/
Автор: Аверкиев В.В.
Теги: тепловые двигатели (кроме паровых машин и паровых турбин) техника средств транспорта автодорожный транспорт механика двигатели дизельные двигатели издательство за рулем
ISBN: 5-85907-348-8
Год: 2004
Текст
_ t А.т-о6...... T8JU1..a
систЕмы УПРАВ'nЕниg
ди3Е'nьныии
двиrАТЕ.ngми
)'ЗЛ Ы
и ArPErATbI
Первое 11 J щипе
. 2 для http://rutracker.org
'-
,
....
....
.......
....
.
1 I
iШ-.: r .: ,.ы. * J"-!
'.": ,J. . '. . :\"ttra".y,,':i!cl ,М;\' .
;..i · . ,. . . .. t , . ·
. -....
Robert Bosch GmbH
Dieselmotor-Management
з.
vollstandig uberarbeitete
und erweiterte Auflage
BOSCH
Q
систЕмы УПРАВЛЕНИЯ
ДИЗЕЛЬНЫМИ
двиrДТЕЛЯМИ
Первое Иlдание
Перевод с lIе..'t'ецко о
ДАТЕЛЬСТВО
http://knigi.zr.ru
expert22 для http://rutracker.org
О" ()05 93, Т. 2; 953750
УДk. 621.4: 629.113.01
ББI\ 39.35
С40
KHJI:ihHn '" vrнащ.ноt.' l(jдатсльстnо "3d P)';ICM"
Д"РС'''''lCJр А.В. 8.1("ШI
],Iмео",,,т.'ль д"РС'""ЮР,I Ф.В. 11110>.1111
Дспаrl3М('IП IIспсрlюдJlчсс....IХ IIЗ.'l3НШ" 11 .....lталопН\
'1."рс'юrюр В.Б. 80л1>lН'.....1II
ЗlIмс'от,тель д"РС"ШЮРtl сл. ЫIIЮIН
Пlll8ныli Рf.'дШ'1fJ(lР KH'OIr..Hc J '; рс'';тЩIlf/ КВ. Anepl-.llen
Зlltl('()}'fощтi 01llдс'ЛОМ В.lI-:JlаJlШJlН
На}ЧНl:olfi pCt)a"тop "".1.11. Ю.l.IРУДСЫIII
Вс'д;"'ЩIlЙ рс'()"" "юр в.в. М,КЛОН
Ре,)С'М'1(I1' Е.В. Пеll.3Н\.' '
ПС'РСIЮ() ю.f. rрy;:tс....ою. A.r. 111131101:1.1
РеЩ'ЮСНIII ,'!.Т.Н. В.:\.. M,IPM}II
СИСlе IЫ управления дllзелыl шш Д8иrатеЛЯl\UI. 1 lcpcuOA (. Ш:МСНJo..urо.
С40 ПСРUОС РУЙ:МК' II.i;ЫНIIС. М.: ЗАО «КЖll «3.1 рулем)), 2004. 48U с.: IIЛ.
l BN 5 8SЧОi :Н8 8
KHllr.l (сщсrЖIIТ ПО;lрООllые OIlIl,-dl1l1J1 ,-IIL:TCM 1Н1rbIC...." ТОIlЛIIВLl, Mt:XdHll'ICCKoro 11 элеl\
ТрОlllюrо P,-'Н',lI1РОВdНШI '\1 l:iC,1 1>1 1 1>1"( !1lшr ат{'')еtl. лает npc.:,I'- т dНЛСlIlIС t) меТОД.I>" ДII.Н 1100 111-.11 11
СП{'ЦIЫЛЫЮМ OtJOrY:IOI\oI1II1II ДJlЯ реrулllрОВ....1I Ol,-TCM rН1Т.lII1fЯ ли {'леti. .1 т .l1\i!l.C О МСПЩ.I:\ L:ШI
i!l.СНIIЯ ТnКСIIЧНОСТlt OTpd6oT.1I111IJ1X rdЗОВ. МIIOIИС pLlJ'lCJlbI LOIlрOlЮi!l.;ЫЮТСЯ IIсТори.IСс....IIМII
'-R ';.Jс:иияМII.
И.iJlJIllIt' адrесоо.IIЮ IIIl>kt:lI('pd 1 ДlщrаТСЛИСТd l. p.lOOTНlI.....l" тр.шспоrТIIЫХ пре:IПрllJII"IШ
11 станции te1CHII.IL'-....ОПJ ОIКl1}')t.JIR,IIШЯ, ПрСПОД.lВdll:ШIМ .. СТУЗСlIт.IМ ТСХНllчеСl\ИХ }''1с6ны,< :.апе
.1,еIllIЙ. ПО,J,ро<lllыil пrсд"IстныJI Р,3ЗЗТСJ1h 11 СПllсП.... спкр.11цеllllll :J.сJt3ЮТ :JТn II.iJMIIIIC ХОрОШI"1
спrЗIЮ'lllЫМ nlJl:C>n1leM ,..I,Jtя В'-СХ, КТО IIIIТСрсl.,'СТСЯ }\.1 poik I ВОМ и раnптпи ТППЛ1lnIЮII .lПl"'рату
р.... дlIЗСЛСII.
В"l:пrCII1.шt'.'1С'Ю1L' 11 JlЮLЮII ф()рмс настоящеrо 113ДdНJIЯ 11111 Лl<Jnn!l t'rn 'М,- TII 3dпрсшаст,-я 6е.1
пре.'1I1L1РIlП:,lыюrп rа.1рсшеНIIЯ 06п.u.dТС.'IЛ аИТПРСЫIХ пр.ш.
УЛ,h. ()21.4: 629.113.01
ББh. 39.35
ISBN 5 6907 348 8 (рус.)
ISBN 3 528 13873 4 (нем.)
Uieselmotor Manag('m('nt 3rd Edltlon
@ Rohert Hosch GmbH, 2002 Р.О. Вох 10 60 50.
O 70049 Stuttgart. Fedcral Rep\lbIlc оС Gеrшаl1У
@ 3АО .<КЖИ ес3а PY;le1.,.>. lIереооз. на русскиЙ Я3ЫК, 2004
expert22 для http://rutracker,orQ
5
От российскоrо издателя
..МоЙ Дl.lllrатеЛh "I.:C СЩС 'IMCC 1 БШIЬШОII успех...... Фраз.'! Рудольфа Дllзеля, ПрОllзне
сеюын 11М" IH95 нщу, IIO npeA\He\1Y .'!I\туальн.'!. Сепщня ...otICТРV"'ШIЯ .J."иrаТС!1Я Дllзе
ля 11. в перв't'Ю очередь, ero ТОПЛlШIIJЯ anndpdTypd dK1I18HO СОtlершенствуются. ЭТОl
процесс наше,') \."ОС ОТрilЖСНlIС В nJ.HHOM IIЗJЫНШI. ПОЯВlIвшемся через 75 лет после co
зпаНIIЯ IICp80J О (СрШ1ноrо TOn'1I1BHOrO насоса "IoICOKOro л.а",'1СIIIIЯ ".1.\1'1\11 Hosch "ля nЫ
строходных ДШIС'lсir.
Первое русс...ое IIздаНllе ышrl1, IЫПllсанноil СJlС'ltI13ЛJICТ3МII фllр'1Ы Roo;ch. coдep
:it.11Т подрос1ныс ОПlI1..3НIIJI систем BnpbH:I\.J ТОnЛlIва Пllзелеil 11 IIK ",омпле...ТУIОЩI1Х.
Не",оторыс: Рd.iДС:ЛbJ 1..0ДСрАо.ат Н.lrлядныс IК ТЩЧlчеС"'llе cnp.JIJКlI. В Ш:рIJОII '!аС rJI p.lC
I..маrРIlВ.lЮТСЯ устроЙство 1I ПРIIНЦIlПЫ panOTM:
-РЯ;\НЫХ ТОПЛlI"IIЫХ H.l(OC08 "bI(O...OIO 'l.lвлеНIIЯ (ТНВД) серllll РЕ с реrупЯТОРdМII;
elKI..'X Il.Ir''''Н'I'08 раCI IPC,IC,lI1ТCJJbHbIX ТНВД серШI \о'Е... F. \'Е... Н>С. \ Е,.. М\' (\'1'2Ч, \'1'30)
1I \ 'R (\'Р44 '.;
-IIНДIIВlщуаЛЫIЫХ :\.('Х;НIIIЧС:С...НХ ТНВ']. ССРIIll PF;
-CIIСТС" НЗСОС-фОРСУНОI\ (L:IS);
-1..111.. п \t IIНДIIНJiдуальных тнвд с злеl\ТрОМdrlШТНЫМII ...ЛdlldнаМII (U1'S);
-аы,умуляторноil Сllстемы 811рыс....l ЮIIЛl18J ('отШОI1 Rail.
Перед рiк :'ютреllflС:'1 l..'fI rC:'>1 1I"РЫ(l<.l D 06ule'. позоре пере'lНСЛЛIOТСЛ 1''( O O(\t'H
НО\. ТII 11 06лаl.. ТII Прll:\1СНСlflIН.
Во 810roil чаОl1 I\НШ 11 предl.. тавлена ОКТСМ" :1ле... тrЩIIЮП) РС' \'Т]III'Шi.lНIIJI Pd()O rbl
ЩI:iСJIЯ вмссте С ОТНОСЯШIIМII(Я ... Heil даТ'llII,аМII 1I IICIЮЛНlIТСJlhНЫ\Ш M\:'XdHII.iM.lMII.
ТеХНОЛОПlIIl1 констрv...шtJI. ОШН::dННЫС 8 "11111 С, HJ.CTO,'bI\O новы, что aBTopa 1 переnоза
неред...о ПрllХОДll'ЮСЬ 880'\IHb в ot10POT 11 соrласовывать с RСД}'ЩIIМII I..ПСl(I1d11l1L rJ.MII
ОТр.lСЛII новеЙШllе тер шны.
Раздел. посвящеННЫII ОСllащеlllJЮ 1.. ТdНЦШI l'eXНlI'le(...OfO об ЛУ.l1\I18dНlIЯ, Дdет IIpCД
СТ.ШЛСltJIс О "СТОilах AIIJI HOOIII\II If О спеЩIJЛЬНО:\. 06пrУДОВ.1Н11II ДJ1Я рСI"УЛllрОИКII Cl1
СТСМ Шll'аНlIЯ Дllзе,lСII.
Завершают "'ШIП' rп,18hI. IЮLЮIЩСННЫС MeTuDdM 1I TeXНlII\(' OIllll\eIllIH ТОК\.IIЧНО( 111
ОТР.lс)от.ШIШIХ 1"J..iO". Здесь А-.е переЧllслены ОСIIО8Н...(' 1.. 1 dHDilp1 Ы р,вных (тран. реrла
меНП1l'УЮШllе УРО8ень Rl"JeDH"'X БЫОJ10СО".
Оf'1а8ЛСНllе 1I npellMeTHIoI.1 vка.штсль,.l TJ.KJtl.C СПllCо... со...рашеНIIЙ деJ1ают JТO II:ina
Нllе ХОрОШIIМ I..Прd80ЧНЫМ ШJC06ием ДЛЯ Ilн:it.енеРOl' ДllllrdТСЛlILТО8. Р.l60fНИ...ОВ
траНСПОРТIIЫХ npcr'lIpJl)I fllll 11 СТJ.НЦШI тt'XНllческоrо ohCпYII\118.lНlHI. IlрСIЮ'l.l8.lтt'леll 1I
СТУ1еНТОtl TCXНlI'leC...llx УЧС(lНЫХ за8СЗ('lIlIii
Дdнное издание будст IJ()Лt:.iJtЫМ 1 dK,M:' ДЛЯ Бсех, ... то ннтере" устея }'СТРШll..l В()М 11
pa6oTOI 1 ТOIlЛllВНОn JППJР.lТУРЫ дизелеЙ, тем более что 8 IЮ(Л\:'J(нее де\.ЯПlЛе"JIIС в Ha
шеЙ 1.. TrdHC IЮЯ811ЛОСЬ МНОА\ество зарубел.ных а8ТО1о106111с:II с .НIIМ ТIlПОМ Дtlllfdтеля.
expert22 для http://rutracker.org
Содержание
Области примснсния ДlIЗСllЬНhlХ
lИlн"аlеllеit ........................ .10
О'НОВНЫС пара!>IСТрЫ .,........... .10
IlpllMeHeHlle ..'..........'...'....1 О
Ср.1lШllfСllhНhlС lI.1pil\ICI"PbI ........ .14
ОСНОВЫ работы дll3сльноrо
двиrатеllЯ ......................... .16
ПРIIНЦШIДСIКПJШI ............... ,16
tощно(Ть 11 py ННЩIII MOMCHr .... .19
Ко.JффlН lIен l' nO.'IC31101 о .:.1сilспшя .. .20
PCJt\II'IM ра60ТЫ .................. .23
У'ЛОВJlЯ ::J""MyaTaUJIII ............. .27
("II( тсм.1 нщч.н:...а ................. ,_ O
K.I:IoIt.'PbI (тор.ШIIЯ ...,.,........... .31
ДII.3С'lьное ТОЮlll80 ...,........... .34
ЛЛЬТСРНЗТllRНhlС ТОП '1111\.\ ........... Ч\
Системы наПОilнения ЦИЛИНДРОВ
ВОЗЗУХОI\I ......................... .40
()6"'\ор ........................... ,40
Во.щушныЙ фильтр ,..,.............& 1
.-J.l(ЛОН"11 реl )'ЛllрtШ.1НIIЯ
_,\аIIllХРIllЫНIIН ...........'.........44
Н.\Д,Д".В 110здуха .....................14
}JеЦИРЧ;IЯЦlIЯ or . . . _ . . . . . . . . . . . .55
nCHnRhI пrnJ1ru'я 1tI1rWCIo..llnaJlJIJI ... .56
('\lссеопр.\.Юt\ilIlIlС ,..,............ .56
НачаJ10 пода'ВI 1I момент H.l'I;} 1а
ВПРЫ(I>.IIfЫНIIЯ ....................sx
ЦIIКЛО8ая позача ТОПЛJlва ......... ,l\O
IIроте анис IШрl>J( IIt\.lНlIЯ .........61
A.1HllCНltC IШРЬJ(Кllflанltя ......,.... .6l\
НаЩМRлснltе It а..nЛlI'IССТВО фilJ(е'lОБ
ВПРЫ(КllваНlIЯ .......".....,.... .67
Обзор СИС.lем ИllрhlCl\.а ............. .68
Трс608dНlIЯ .,.......,............ .БR
Типы ОН('ТРУ"ЦIII"I ........... . . . . ,70
CIICTC!\Ia подаЧ}1 нНuIlша (kOIlTyp
ШВМН.О :ааилеIШЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
TOII'JJIl'lIl>liI 60)" ................... .7ь
тoII'IIшныc \ЫПJ(ТР.1:111 НlI3 UI"U
ЛdИ'lt.'НIIЯ ............,........... .7tJ
ТОI1 '1J18НЫС филыры ,........,..., .77
Тс.Ш.'lIllЮПtЩ .l'IIII\.lIt)Щllit HdCOC ..... .78
Р.l("предет1Те ьн.1Я рампа .,...,..,. .хо
РСД}'J\ЦlЮННЫII ";ЫII.IН н 1 I:\Мl I о
Д&lfl,IСНIIЯ .. _ ...... ...... , . . . . .81
PdnlI.IТOp 6"о....1 УПР.lВ,lС'НlIJJ ........ .81
Р.lДlI.1rор (IIC"IC\II>I о'\ "ЫЖДСНIIЯ
ТОП'IIIi;} .... _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
дополlIIlте.'ll>ныe тыпаны ДЛЯ
ряз.НblХ ТННД .................... .82
СllстеМllhШ оtt.юр РЯ;I.IIЬ[Х TH8 1. ... .84
ОtlЛ.lСТl1 IIрllМСНСНIIЯ ..........,.. . 4
f1.10ЦС.'l11 ......,...,......,...,... .84
hОНСТРУКЦIIЯ .................... .85
}JCI)'JIIIPOB.lHIIC ................... . :;
[О[1ЛllВOIшмаЧllваЮЩIIС насосы
l.ЛЯ рЯДНЫХ ТlI8Л ................. .88
ПрllМСНСНlIС ..................... .ХН
hОНСТР""'ЦIIЯ 11 ПрllНЦIIП ДСiiСТВIIЯ .. . 9
}JV'lHbIC IЮМПЫ ................... .91
IIРЩИ.1РlIте"ьная rрубая ОЧllст...а
[оП '111Н.! .................,........ t) 1
ПОlа'lа Tonтlfld (aMtHCM1M t,i tЫl\3 .. .91
Стаll.....артllыс РЯЗ.llые тнвд
серии РЕ ....... _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
ЫОНТ.1А- 11 пршюд ................ .9.
hU"t ТРУI\ЦIIЯ 11 ПРJIIЩIIП деЙСТВIIЯ .. .93
"онстр)1\. I"JIIHfbIC U(tlБС:ННULШ ..... .1U.!
Ikp'-IIII д,1Н р.sботы
Itd dпЬТСРlldПIВНО\-1 IUIIЛJШС ....... .112
Э...crI11У.lтаЦIIJI рядных пшд ...... .IB
Реl.УilЯТUРЫ частоты вращеНIIЯ
ДЯ РЯДНЫХ ТНВД ................ .11<1
YnpdA!lCHIIC 11 рСIУ'lllрtJИdНШ' ...... .114
PdntJTd PCI-У1н"roрd .............., .116
l'o:-рМIIНloI 11 опреде.'IеНlIЯ ........... 11 f,
Xapal\ TepllcTIf...a peryllH 10rJ ...... .117
Фун" ЦШI }'СIУ,'1Я"lOр.1 ............. .118
НIfЗbI реrупЯТnРО8 ............... .121
Оt),:юр rеrу"я IOrOl1 .............. .126
teXJIIII'IeCI\Oe реrУЩlроваНlfе
'lастоты RР.lЩСНIНI ............... .132
IlOlIO'IHllТenMlhJe пrlfСПОСОOJlеНIfЯ . .158
"1уфта оперел.еНIfЯ впрыcIн3ю[яя ..1 i.2
Э.'lеНрОМ.lrНIIТНОС Yllp.l8'ICНlIC .... .li4
РЯДllhlИ ТН8Д с ДОПОЛllИтеЛЫlOiI
ИТУЛI\ОЙ .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
КОНСТРУКЦIIЯ 11 ПР"НЦIIП ДСliСТRllЯ ..1 i7
СIICI"смныА обзuр
раСJlРСДС1JИ1С1JыtbIX ТIIВд........ . .180
Область ПрllМСНСНlIЯ ............. .180
HII:1h1 "OHt.: rрУ"Цllit ............... НЮ
СlIстемы L }'праВЛСНIIСМ рсrУЛllр}')(')ЩСЙ
рО\1I\ОЙ ............. . . . . . . . . . . .182
CIIC I емы Уllр.ШiIСIIIIЯ
( :Ы<.'КТрОI'o1drю1"1 HblM Л.lПdНО:lot .....1 Х4
Распрез:е;IIIТСЛЬНЫС ТНВЛ
с )JlрЩЫСlшем РСl)'Jшрующеll
a..pOl\o1KOil ......................... .188
IIрllмсняеМОСТl> 11 \1(( POII(l'HO ......1 t\t)
I<он,- I rУКЦIIЯ ............,...... .190
HdfHeтc1Н1le ТОМIIВ&! ............. .192
МО!l.}','1и Р"СПРС'1е,штеЛhlll.IХ ТН8Д . .202
expert22 для http://rutracker.org
Содержание
7
06.-4oР .......................... .:!02
Рсrулятор частоты nр.1ШСНIIЯ
"олеНЧ.поr(1 nЗjJi1 ................ .:!О4
Мсханизм ОПСРС М"'ШIЯ
ВПРЫСl\1ш.IIIIIЯ .,.,.............. .211
МеХi1НllчеСКllе корrсt,1"I1РУIOЩШ
VСТРОЙСТlI.1 ,.,.................. .214
ПСРСI\ЛЮЧ.:1ТС f) [1 11,1 r [".:-1" 11 ................. .227
ПотсtЩIЮЧетр .................. .227
Д.1ТЧI1'" но \.!ЧJl ................,. .228
}'cTpoiICТI\.l ост .!НОI;I,! )1I1,sC'JIJI ....... ,229
Эле" TpntlllOe Уl1r.!ИЛСНlIС p360'1011
!HI.it.''1J1 ..................,..,... .230
СШ:I"С':\lа :\ЗЩIIIЫ or
НСLdн"щюннрованноrо "ус"" пизеля 233
РаСllреде;ппелъные тнвд
с Э'Iеl\ ТроННЫМ )"llравлеllllем ...... .234
ТIIПЫ "OHcтpYI\Цllii .............. .п4
Спо(ооы ПРИМСНСНJIJI и "otICТРУКЦШI 2.\4
Pa(npC.3.CJ1JITC.'lbHbIil тнвд CCpJlI1 \'E..t\I\'
( а"ClЫЛЬНЫМ дви",ение f nЛУllжер.1 . . .2.\6
l'аспреде'lительныii тнвд серШI \ Н.
c..IMДlI.l'lhHhlM ltшл..СНlIСМ IL'1УНл..С'ров . .238
06ЩIIII обзор 11Н.:JЛВII...уа;lI.ных
CHCl"eI\I впрыска .................. .252
I I НДIIRIIДУ.lЛl,НЫ(' м('хаНIIЧС(Ы1С
тнвд (СрIШ l'F .................. .252
На(ОС фОрС)'НЮI и меХ3ИJlЧССКИС
тнвд с эж'"тром.НtIllПIЫМ
"Jl.lnaHO f ....................... .254
Схема системы н.КО( ФОРСУНО"
ДЛЯ лсrК08ЫХ ,]tПОМОС)II.lt..'I 1 ,....... . X
С:\С'мз Р.16оты систем L'JS 11 L'PS
;J,ЛЯ rрузовых авто'ю6111СЙ , . , . . . . .260
ИtI ЩИllдуальные IехаНllчеС""lе
THH 1 cepllll PF .................. ..262
I'\OH( rрумщя и пр"нцип леilCТIШЯ . .2h2
ТIIIЮр.1.if\IСрЫ ,.........,.,...... .2Ь4
НаСОС Ф()РСУНI\II . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266
Р.l.-4 lещение и ПрllВОД ........... .266
h,oHt.: 'р> "ЦШI ........,.. . . . . . . . . .267
Пr"НIНtII .'I.СIIСТИIIЯ ........,.,... .270
Э']СIПРОМ.1rНI1ТНЬШ М.шан
nMco"nrn даВ'IСНlIЯ .............. .274
111I....IIВII;:I.уilлъНые тнвд
с :tJlеlоромаrНlПНЫМ Кilапанuм .... .276
КОНС '"РУ"ЦIIJI .........,......... .276
11 н,ЩИllдуа.'lbнЫi( тнвд
'.ШI I"JlА\елых тр.tнt.:портных nl1.ic,lel 1 .2ix
Clfcl Ma Соmmоп Rail......,...... .2НО
ПРII II неНllе ..,........... ..... .2МII
КОНПР\''''ЦIIЯ . . . . . . . . . . . . . .. ... .280
ПРИНЦIlП ...еЙСТВI1Я .............. .281
CIIC rемн.lЯ ("Х('МiI:
llJ1Я !lCr"OBoro .1ВТОl\ю61!J1Я
ДllJl ("ру.Юlюrо авто юбl1ЛЯ .,.,.,., .2Н6
ArpcraT'" I\онтура nbIcol\oro
дзtщения системы Соmmоп I{ail ... .188
ТОПЛl1l1НЬUl Ha oc 8b)((1I>OrO ;J.аПJ1еНIIЯ . .288
А"" 1)'ТIЯ.roр nЫСОl\uюд.шлеllllЯ (R.1t1) . .293
Форсун "а ...,.,................. .2%
РаСlIылите,..11 ..................... .300
Ш шфтовые р.1спытпе11J1 ......... .J02
r1t'СlllТllфТОnЫt' р.I(IIh1Л1II"С,1I1 ...... .30'}
Дальнеiiш('(' p.I"-4ИIIТIIС' "ОНСТРУ"1II111
раОIЫI1lпс.lсil .,. ,.............. .308
Корпус фоРС)'tlh.ll .. . . . . . . . . .. . . . . . .310
СтаН...аРТНыи "'OPII\( форс)н"и ..,. .312
СППСИЧ.lТhllll\()Р"УС ФОРСУНЫI .... .313
ДКУХПР>,Л-IIННЫII "'ОРПУС фоРt.:vн"и . 31-1
l",opll)'C форt.:)'Н"11 L даТЧII"ОМ
ХОЦ3 111 'lbI ................,..... 31.5
МcllllпраЛII иыuI\ul"оo даВilеlШЯ ... .316
С оеЩlнеНllе l.lrистр.1 ']еи 8bKO"l..1rO
'..lIlЛСНIIЯ ...'...'................3 1
\tJПlCтра ']11 8bICOM)rO ;ми '1СНlIЯ ..,.л 7
) lс.... ТрОННОС }'Прав.1еНllе работоЙ
ДII.Jе,lЪUUI"U .lBllralCJНI .. . . . . . . . . . . . .320
Трс601ЫНlIЯ .............,....... ._ 20
Cllcrt'\IHhll1 ()c).iOl' ............... .320
CIlt.:TC:lolHbIC 6!ЮI\.II ..,.,.,..,...... .321
l'Я1НЫС TI ШД .,................. .322
РdСПРС1етfтельные тнвд
с .11\.01.1 ']ЬНЫМ дaJl",elllleM nЛ) юt..ер.1
и реrУЛIlРУIOЩI1Мl1 "PO\i....l:lo1ll ...... .323
Р;l llрсцеЛJlТельныс тнвд
С аhСllальным и р.1дJtальным
Д8J1А-.ением ппуюм'рои
и ynраВЛЯЮЩIIМИ
J 'ICKTPOM;lI"HII СНЫ'>111 t-лапанаМII . . . . .324
CIIOCMJ СОf1111Юf1 I{ail ............ .325
CIIC [С'М3 H.l(U фUР(> 110" (L"I S)
ДЛЯ пеrk.ОВЫХ а8томобll'lt'и ........ .3:!h
Сllсте\fЫ насос ф()рсУнок (015,
l' 11Н,JJ,IlJ:шдуальных ТН вд ( LJ PS,
ДНЯ I РУЗ0ВЫХ dвтомоБШlt'11 _ _ . . . . . .327
\Д<lптаIЩЯ Д8иrатепеЙ Т"lеrмшы:\
.lH lомо6илеii .........,..,.,..... .32
АJ.ilIП.!ЦIIН .11.11111 illt:'.'It:'Й 1 PY",",'I!>'\
aBl0MOOlL1eii ,................... ..Н2
ОБОРУ1шsаНJlе ДЛЯ адаптаЦJfIf ..... зл
II З1 '1111\11 ......................... .340
УпаНО8"d HiI dllТОfooюбllЛ\. ......... ..340
Д.1Т'III"II температуры ............ .341
МII"ро.мехаНllчес"ие "'dТЧI'hll
даВJ1еНIfЯ ....................... .342
Д.lТЧIIЫI даВЖ'IIJlЯ ТОIL111Б.1 CIIC II.:"MbI
СОШШUf1 Rail ......... . . . . . . . . . . .345
Внду" ТlIВHblll да.РIIIК 'I.IL тоты
. . , . . . . . .2Н4 вращения КО1Jеtl'l.пО!t) ка,l.! ....... .346
expert22 для http://rutracker.org
ДЗТ'IШ, Ч.lСТОТЫ 8р.lШСНIIЯ/VПЗ
ПО80рота .................,..... .. 47
Ф3ЗОRые 'МТ'III"'I ХОЛi1а ,.."..,.. .348
ПОЛУДJlФФсреННII311ЬНЫЙ ;J.аТ'Шl\
С КОРОТКО3ЗМI\НVТЫМ ЫЫЬЦОМ ..... .350
ДаТ'lII" ПШЮА\СНШ\ пеДdЛlI 1.13.1 .". .352
Тср iОIl!\еНО'IНЫJl ДЗТ'\Ш, МЗССOlюrо
расход.! UОЗД"' .l модетш HFr.'15 .... .354
ПЛЗН.lрныit Шllроl\tmо'lОСНЫЙ
]\ям6цз зонд LSU4 ..,...,........ .356
b,'IOK управления ................. .358
ПрllмснеНII ...,..............., .358
УстроЙство ........,...,........ .358
Обр.lООТI\L\ :ынных ............... .358
Электронное ynравJ1СНИС
It реryЛИРОIЩlше . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
УПРdвленне 11 perY111pOB.lHJle ...... .364
06Р.160Н,.1 '1.1нных ....'......'....364
06 lell даШfhlМII с APYIIIMI1
СlIстемамн .......,...,..,...,... .3(,6
Реl УЛIlРUВ&lIIllС IШРЫt.Кl18.lНIIН ..... .З6Я
РСI"У"IIIРОII.ШItt: COC"I'.lHd CMC\.II
в дизельн ых ЛВltr .1телях леп,овых
3L'TOMo61111Ci't .................... .377
ДОПОЛJlIlТеЛЫlые спецltальные
прltспособления ..,.."...,...,.. .3Я3
}'''раНЛ('НIt(' СItС н мамlt 8rlрЫС"З
с рсrУЛIlРУЮЩIIМl1 Ji;POMJi;;lMII ...... 31В
УправлеНllе (ltcтема ш HllpbICK.1
с Эi1еl\ TpOM.1rНlIТHblMII ...лаПЗНЗМII .. 3МЬ
РСI УЛIIIЮIЫНl1t.. JI УЩМ8!1t.'НI\С
IIСПОi1Н1пе,1ЬНЫ'Ш мзхзнизма ш .., .393
Переход на .1HapllilHbIfl р<,"",ltм ..... 394
Сш"тем.l J'lel\TpOHHOro упраВЛСlllIЯ
"'РУТЯШltм MOMeHTO i дltзеля .,.... .395
Обмен )13ННhIМИ меlkДУ
ЭЛСК1"рОIШЫМН CIICTCMilМJt . . . . . . . . . .398
СllстемныЙ обзор .......,....... .39Н
ПОС'lеДОU.lТСllЬНЗJI передз'l.l дзнных
С 11СJI(ЩI.:ЮII.!НlIС i ШIIНЫ СА1' ..... .J98
Перспеl\Пl8Ы ................... .403
Иt.llUJlНJII JlЬНbJ М ЛilНН.sмы .. . . . . .404
Э'IСI\ 1 рОIlНСЮ'ЫТlI'lеСI\.I1С
прещ)р..ЗОВ<1тетl ...........,.... .404
Т()РМ():Ы З.1 1СДЛlпеЛl1 .............105
)'111';)" 'ТСННС Э'ТС" l'pOReHTI11HITOpOM
снстемы охлз)(,.дення ............. .405
CIIC I ем.! Ос)'lеl'ЧСНШI "\'С".1 ДlвеIНI .. .406
Сис"."ема :J;lеll.l"РOlllюi1 ,Щ31.НОС ПIКИ .408
I1рltнцltП деЙствия ,......,..".. .40Н
nортон.!я ДlЫI HOCI11....1 ............ .411
Оборулоиа.ше станции техннчсо.,щ'о
обслуживания ................... .412
O() OP ................,......... .412
Диаrностика Сltстемы 3'1еl\ TpOHHoro
управления раООТОII ДJl;JеilН ....... .414
\ICH'lhI Д'lН IКПЫI".1НИН ТНВД ..... .418
НспытаШIС рнаtlЫХ тнвд ....,... .420
1 lспытанltе распредетlТельных
тнвд с рсrУЛI1РУЮЩСI1 "pO II\OIl ,.. .424
ИспытаНJlЯ форt. УНО" ............ .428
Принцltп Itзмерения Ctн:т.ш.' or ... .430
Измсрение ДЫМНОСТII ......".... .432
Эмиссия отработаВШIIХ ."4:3О8 ..... .434
Оозор .............,............ .434
Основныс "ОМIЮНСНТЫ ........... .434
ПРОД}'I\ТЫ непо-пюrо I..rор.1J"IЯ
(вредныс вещества) .....,..".... .436
Со"раЩСIШС KpCJ1HhIX ныбросов ... .43Н
Системы ОЧJlt.I"II.И Or ............. .440
о"l1ст1тельныll неi1тра.'1IIЗ3ТОР .... .440
Фильтр THCp'1bLX частиц ........ _ . .140
НакопитеЛЫIЫИ нситратl3JТОр l\O" 44)
ПРI1Н1ЩП i\CI{ .........,..,...... .443
Комбlf1l11рОВ3t1I1ЫС ,,,,темы ,....... 14.
Законодательство по 01" .......... .444
Об.'\ор ...................,...... .444
Заl\otlOдательсТlЮ h.1Л11фОРНIIIt
(леr",овые/,1еr"'l1е rрузовые
аито\юБИi1lI) .................... .44(,
СтаНДdрт ЕРА (леr"ОВЫt.'/ла"'It.'
rРУ'::ЮRЫС аВТО!\fобltтl) ..,.."..,. .45()
Зам)нодатеЛЬСJВ(} I:.С (леrк(}выеl
]11.'1."111.' IРУ'ЮНЫС антомо6l1JШ) ..... ...52
.1аl\онодательство ЯПОНlIJI
( ler "оные/ леrЮlе l'р"'зоuы'
.штомо611'11t) .....,..,......,..,. .455
3ЗМ)Н0.'lзтеЛЬСТRО США (1 РУЗ0ные
аВТОМООШIII) ............,..,.... .456
3аl\UНОЛdтеЛЬСТlJО l::.C (rРУЗО8ые
ан IOмоб I 1'111 ) .................... .457
3J"ОlюдаТС]IЬС1"ВО ЯIIОШШ
(rрузовые авто юбll'lИ) ........... .459
IIСПЫТL\тсльные цIIl\lIы США
W1я I1сrl\ЛИЫХ 11 '1t.'1 "IIХ I pV30KhIX
С1втомо6l1леil .................... .4N)
Е рUII Й(.lI.ItЙ цltll.JI IH"lIbI J "НIIЙ
для 'lCIII.OHhIX 11 JICI'''IIX l"ру.ЮНblХ
dвто ю6l1леii .................... .462
IlcПЫТ.lТСЛЬНbli1 ЦII"Л ЯППНI1I1
Д!IЯ ЛСI"ОRЫХ 11 ЛСI'''IIХ rrУЗОRЫ'l(
автомобилеЙ .................... .463
l1cnbIl.l.relhHhlc ЦII",1Ы
п'Тя '.ру.iШ'hlХ .1ИТО!\.Ю()IIЛСli ........ Аб4
Испытанllе 01" ,J..olЯ одобрения Тltпа . .4(,6
пре'lметtlыII У1'ззате:IЬ . . . . . . . . . . . . .470
СОlI.ращения,IIРllНятые
в ЛJперЗ1"уре по }"строЙсТl'У систе'l
ПlпаНl1Я дизелсй ................. .475
Со....ращения на русском Я.iЫl\е .... .478
expert22 для http://rutracker,org
А.торы
9
Авторы
Области применения дизельных Распылители и корпуса форсунок
двиrателей {)ipl" lng. Thon13" Kugler
DiplAl1g. (FH) НеrпЫ1111 Grieshaber; Маrистрали BbIcoKoro давления
DipIAng.. JO;J<:hirn Lackncr; kurt Sprel1ger
L)r. lng. НеlЪеrt ScllUmaC}ler Электронное управление работой
Основы работы дизельноrо дизельноrо двиrателя и блок
двиrателя управления
l)ipl. ll1g. (FH) Herl11al1l1 (jriбhаЬеr l>r. lng. Stеf.ш Hecher;
Системы наполнения цилиндров ПiplАпg. 'ohannes Feger;
воздухом L)ipl. ll1g. Lutz Martin Hnk;
ПrАпg. Mich.lt'l f)ш t. Fi1t Т\"iсrk М.lIШ + Dipl. ll1g. \\'olfr"l11 Gerwil1 ;
Htlmmel; r)ipl. lllg. (ВЛ) Кlau Grabl11dier;
Dr. lng. Thomas \\'intrich Dipl. II1g. t\:lartiI1 Gros cr;
Система подачи топлива [)ipl. Infurm, Mi,-hacl НсiПLсlшаlШ;
[)ipl.-Ing. (FH) Rolf Ebcrt; l)ipl. lath. kchl1. Веrпd lllg;
Or. ll1g. U1rich Рro;<l}Ш; Dipl. ll1g. (FH) Juachil11 Kurz;
Iпg.ПiрlА3еtr.- \\,'irt (rH) l\1<ltthыs [)ipl. Ing. Felix L<lПlЛН:iu6сr;
SLl1шidl; Dipl. II1H. H"ail1er Ma)'er;
f)r. tcch. T}lcodor Slipck Dipl. ll1g. Тhопыs i-Jickels.
Рядные ТНВД и их реrуляторы MAi-J Nuti'fahrzcuge AG
частоты вращения Dr. rcr. nat. Dict1nar Ottel1bacher;
Henri Внюgl1оlо; ()ipl. ll1g. (FII) AI1dreas \\'еrпеr;
DiplAl1g. Еrпst RItter l)iplAng. 'cns \\'icsl1cr
Распределительные ТНВД с Датчики
управлением реrулирующей LJipl.-lпg. JOilchim Bcrgcr
кромкой и их модули Обмен данными между
l)lpl. ll1g. Н'Н' Helmut Sin1On; электронными систеМёlМИ
Prof. l)r. lng. Helmut ЪсhЬkе Dr.-ll1g. Мiс}ыеl \\-'.ilther
Распределительные ТНВД с Исполнительные механизмы
электронным управлением l)irl. lпg. \'\,'emer P.lpe
Ing. (grJd.) Не1ПL Notdurft; Оборудование станций
OrAng. l'\\'c Rculcr; техническоrо обслуживания
Dipl. lng. estor Ro(1rigtlez Am,,)'a; Han!' Bil1dcr;
Dipl. II1g. (FH) Karl Friedrkh H"u seler; Dipl. ll1g. Raincr Rchage;
r)ipl.-ll1g. \,\'erner \'аI10П; Rolf\\rorner
[)ipl. Ing. Burkh<lrd \'cldtcn Эмиссия отработавших rаэов
Система Соттоп Rail DiplAl1g. Eberhard 5chnaibel
DiplAl1g. Ralf lsenburg; DiplAng. (FH) Неrl1lЗl111 Crieshaber
DiplAng. (FH) Michael MOl1zel1may. STZ Системы очистки or
System uшi Simulatiol1 techI1ik. Prof. Н. Рri,,'. Поz. UrAng. J()hanne ...... S,hallc:r
Kul1, Esslingen Законодательство по or
Индивидуальные механические Dr. II1g. Stcfan Becher;
ТНВД, насос форсунки и Dr. Ing. lic.l1.1cl Eggers
индивидуальные ТНВД Школа сервиса Bosch
с электромаrнитным GОпtеr Нзuрt;
клапаном AII)crt LiепЬзс11еr
[)r.-Iпg. 1Лriсll Pro;ahI1; В подrОТОlн,е КНIIJ It IIJЧIЮI 1diШ Y'I.lCТlIC
i)ipl. lng. estor Rodtlgucz Amaya; It лруrне СОТРУДНIII\JI фllрМЫ Rol)t;'ft НО!>'}1
Пr. tech. Тheodor Stipt'k expert22 для http:V;ftmH!Cker.orQ
10
PItC.1
1. ПРМВОД н.nапанов
2. Н&СОС форс)'нl\В
3. Порwень С паль
цем и wa-ry>iом
4. Ov18»1тепь ..адду
иочноrо воЗДyt:3
5. Насос системы
Оkl\aНl,ДeниА
6. ЦМ И"'.'ID
ОбnасТ14 прмменеНМА дмэеnЬНЫJl; ABMra'8118M
ОСНОВIII,'е параметры
Области применения дизельных двиrателей
HII..al\lIe др)ТJfе :ШllrатеЛII BHYTpeHHero
cruраНJfЯ не ПРJfменяются ТаА широ..о,
'-аli ДIIЗС.1lI II . Та..ая популярность объяс
няеlСJl. пре.....це Bcero. их Bьaco...oil эффе
.. ТJIВIIOСТЬЮ 11 снязанной с э 111М ""OHO
toшчнос 1"h1O.
Н,шбо'1СС I!.IJ1\HbI JIс:.цУIUЩIIС облаСТl1
ПРII'1с.'lIt'IfIIЯ ;Щ.i("lt'Й:
е стаЦIIOН,IРНЫС CIIп()HhlC 31 pCI"a'l"hI;
· lIerlo.OHbIe 11 'Iе.....ш rpУЗОНЫС 3BrO
:\1Ot111 '111;
. тя А..е.'1ые rрузопыt' ,1RтомоtНIЛII;
. с: I РЩIТС11hН.1Я 11 c:e.1hC:M}XO.i)IIIC:TBeH
II;1Я Tt'J\.НJII\.1;
. тепловозы;
. с:у.!.ы.
Дllзе.')1I 1I:l.IСЮТ рядную ИЛII \' образ
н)'ю I\ОМJЮНОВI\У. ОНII O'leHb хорuшо (o
'Ie 1..1101 01 с: OIlI"C: ЫMII Н.1ддув.1 ВО.ЩУХd,
та" Io.al\. к ОТ.11I'ШС ОТ hCH.iIIHOROl о Вllrа
Н'ЛЯ, :iЛ,'-"tЪ НС: HO:iHII"dC"J" ДI..'ТОНdЦl1II (см.
rл.lНУ "CIIClt':l.td IIO'M'''' ко.iДVХ.1t».
, Названы по имени Рудольфе Дмэепя !1858 1913). ко-
торый в 1892 r. nO/ly'iИ/1 свой первым патент к8 -новый
рациональны.. тепловом IIB..reTe1b'. ТеМ не менее потре
fio8алось ПроВОС1м MHOI"O :ЖCn@рИ'IЮнтов. преl>lДe чем в
1897 r. в Д rсбypre )'С"Томчиво звработвп rтeРВblЙ дизenь,
Основные пара метры
Прll JКПОJ1Ь3011.l1ll111 .1IВСЛЯ IIMCHH зна'IС
Нllt' СJlеДУЮЩllе ОСIЮШlые IJ.lP,I:l.It.vrpbI:
. МОЩНОСТl. ДБиrаТЕ'lIq;
· У;Жс.'ILная мощность;
. бе.ЮПdС:НUСТЬ 11 НdДСА-.НОС:ТЬ Эl\С:ILl}'
ЗтЗulШ;
е "1"СП1JузтаЦlIонные расходы;
. J"ОНОt.Ш'IНОСТЬ в Эl\СПЛУ.1таЦIIII;
е совмеСТIIМОСТЬ с Оl\ружающеil cpe
ДОII;
. I\О:l.lфОр r;
. УДt}ОСПЮ I\ОМПОНОВЫI в (II'IOBOM
отсе"е.
I"\ОНСТРУ"ЦIIII Дllзелеll \Iеняются в зз
81101Mo( 111 ОТ оhлаСТII IIХ ПРIlМСНСНIIЯ.
Применение
Стационарные силовые
arperaTbI
СТ.1циuнарные t.lIлоные .!rperdTI>! (наПРIl
мер, ДШI Дllзеllь rенер.1ТОрОН I 8 ОС:НОННОМ
pafiOTi1lOf с фill\Сllровзнноfl часто IНЙ Bpa
ЩСНIНI "олснчатоrо вала. ДВllrатель 11 CIIC
тема IIIIТ.IJIIIЯ R ЗТОМ случас 'tОЛ)I\НЫ быть
"'11 J IIl\o1dJJbHtI UIJ1d UlldHbl .цIl>1 l'd(,U 1 ы 1i
IЮ(ТОЯННО 1 рел.lIме.
Дизель АЛЯ Лef"l<овоrо автом06мля оснащенный системой HdCOC фОрсуНОI< (nРИМ!!'(J\
. "...
1
2
,
. .
3
4
. \
:\) \
I
,= \'."
...
"
5
кВт
110
а. 90
, I
70
6 :::t
50
. . зо
....
I H'M I
::Ii З20
':5:
240
tI:
:х: 1000 2000 зооо 4000 t.lИн 1
Частота вращения коленчатorо вала п
Реryлятор 'аастоты ВРdщеНIIЯ KO'leH
чатоrо ва;ы IIзменяет ве.1I1ЧШIУ ПОД,IЧII
ТОПЛlIва в З3ВIIС1I\ЮСТII от треоуемоЙ Ha
I.РУЗ"". Чаще B(erO н.) (ТdЦlIOН,Ч")НЫХ ar
per атах IIСПОJ1ьзуется JппаРdтура впрыска
топ ll11Ы С меХdНllчеСЫIМ реr)'лятором.
R ";IЧ"С.'I.Rt' C.....lltIIC\H.lpHhlll: MBrYT...t......,.
IIJЩМСЮПЬОI ЛИIII.lТеЛII леr"овых 11 rрузо
8ЫХ Jlномо(ШЛСII. В эrом СЛУЧJе реrуля
тор ДОЛА\.ен быть н.ктроен (оотнетствую
ЩII!-I обра:юм
Леrковые автомобили
и леrкие rрузовики
ДНlllа I С'1Ю JICI ышоrо автомобllЛЯ особенно
неоБХОДIIМЫ плавность р.iCюты I1 ХОРОШ.IЯ
,.элаСТII'IНОСТЬ", т. е. спосо6нсхIЪ раЗВlIвать
IlhKO"\II"1 I\РУ1.НlЦlIII момен 1. н ШllрОI\ОМ ДII
,If1а; оне 'ыс нн враlНСНIIЯ мыен'ытоrо КJЛJ
(pIIC. 1). В этоЙ OnJJdCTJt БОЛЬШJlХ У IlСХШ!
рJЗр.100ТЧИЫI дизелеЙ ДОСТJlr.'IИ "ак Moдep
НIIЗ3Цllеll caMIIX ДВllrателеil, та" и ПРJtмене
HlleM новых Оll тем впрыс"а с ЭJ1е"трон
ным УПРdвлеНllем. TJ"JI\1 O{\p.t.tO!.l, за8l".JI
мости "РI1КЫХ МОЩНСХ--ПIII I\рутящеrо Mn
!-1t'НТ,l н JlJча'1С 9O x rодов существенно 113
M('lUIJUl b. БJы.-одаря этому на lIеrhОВЫХ aB
ТОМО6111ЯХ IН.IЮflЬ.iУЮТCJI быстроходные
;щзе;ш с Ч.1СНЛЩ"1 Hra'HCHIHI M>.1CH'laToro
8dла до 5500 MIIH ',raMMd I\()TnphlJ\ "роС"\ If
Рdется от IO ЦII'I1I11ЦрО8orо Д811l.аl"СJlЯ рdбо
'111М объемом 5()()() см' ДJlЯ ,штомо6llлсil
libI(lllCI О I\.ЛJСС.1 ДО 3 ЦllllJDшrовоrо rабо
Обдасти при...енеНИА дизельных двнrатедеи
11
Примененме
'111М ооъеt.юм 8()() С'" ДJ1Я маЛОЛlIтражных
,штомоt1JI'1t'lI. U'ПЩНlI AIl3t'nll леrМ1tIых at\
томоt1илеЙ 8 EHporlt' ()(нащаклся TO,11."0
СlIстемаМII lIепоcrеДСТНt'IIJlnro нпр...о,а тo
шпша, та.- I\a" р,кход rОРЮЧ('ПJ у IIIIX пr"
мерно на 15...200о меньше, чем у ;щ.-sелеll с
р.J л."Л"ННhIIl.tИ ЮJМ.,р.tll.tи ( r()p.1HIHI.
ЭТIf arperaTbI, ПОЧТII пов(('местно
снаб)l\енные тур60наrнетате"'lЯМII, раЗ8J1
вают 60дее 8I>1COl\1II1 "РУТЯЩIII I Mo .teHT,
чем аналоrичные по раnоче"iу объему
бензнновые ДВllrате'III, 1ahcIIMa,lbHo
возмо..t..ная веЛIIЧIIНd "рvтящеrо MOMetIТd
завиС11Т в 60,lЬЩIIIIСТВ(' СЛ)'Ч<1ев от ТР,IIf(
MIICCIIII автомобllЛЯ IIlfе определяется Пd
pdMeтpdMII Д1l11rатепя.
Все более ill.eCTKlle urраШlчеНIIЯ IЮ
HOpMd'" ТОl\СIIЧНО(ТII отраБОТ,lВШIIХ rазов
(ОП 11 постоянныil рост МОЩНОСТII обу
(ЛОНI1Л11 IIpIlMC:HCHIIC '-II lем впрыс"а ТОП
ЛlШ.1 С очеllЬ 8hKO""M ра60'IItМ лаВЛСНllе!-I.
РаСТУШIlt' оrp.1Нllчешtя со.,ерл-..1НIIЯ IiР(,Д
ных веществ в 01. трсб}ют от р.1.iра60ТЧJl
"он ДllзелеЙ даЛl.oнеJlшеrо сонt'ршенстно
ванllЯ "онструкЦJШ. ПОJТПМ)' Н будущем,
особенно в облаСТII H('IITPd:IIt; dЦlIII or,
следует Оill.IШ<1ТЬ ноных 1t; It'HCНltil.
Тяжелые rрузовые автомобили
Дли Tllni:C'bIX rрузовых 8DTOIloIOO"'CII пр('
iI\ 'I.е Bcero Baill.Hd ЭКОНО!-НIЧНОСТЬ, поэто.
"'У .iдеСh неоБХОДIIМО ПРllменять толы,о
ДllзеЛJl ( системпй непосредственноrо
Дмэель ПlжеJЮrо rру.ювоrо ilВТОМобиля, оснаще><ныi4 смстео.юй Соттоn R811 слример)
кВт
2 160 /\
1 .
I
. i 120
I з
ео
" .
, 40
.
. .. . о
. .. , I ; I ""1
. '\.. 4
, I
Рмс.2
1. reHepeTOO
'1600
, : 2. Форсунна
З. АКН)'МУЛIIТОР
1000 1500 2000 2500 мин 1 толлива
Частота вращения коленчатоrо вала п 4. тнвп
12
Рмс.3
1. Наrнетатель
B03Д 1ЦI
2. Махоеин
8 МОЩНОСТь
двиrателя
Ь нривая СOllРОТИВ
пения ДВI'I'<f'I-I'!О
11 rраниU8 nO/lHoiI
чаrруэни
Облаетн прнменення днэеllЬНЫJl двнrателеii
впрыс...а ТЩIЛIIIЫ (pIIC. 2). Частота ВР.lще
НШI ...О1IСН'lатоп) 8а:ы :ПIIХ Дlll.rdтелеil дo
CnlJ.H, I iiСЛJ.ЧJ1НЫ 3.500 \шн 1.
01 раНIIЧС:НI'Я норм ТОМ:IIЧНОCJИ or
Д!lЯ rРУ:Ю"hlХ ,штомоt1ltлеii та"же CTaHO
вн I. Я lн.:с БU'Jсе жеСТ"'IIМII. Это означает
J.. 1... HhICBJ.."t' Т('f'nОDання .... с::уществую
ЩIIМ Clkter-ым впрыс"а, та... It Hc06xOДl1
МОСП, разработ",и новых ОК ТСМ ОЧШ, ТКII
11 НСIIТРdЛJ'ЗdЦlШ or.
Строительная м сельскохозяйствен-
ная техника
В оолаСnl стрОJпе1ЪНЪL"\ и (ельСКUХUJНЙСТ
венных М.lШ11Н .11t3С 'Ib Д0l8НО lIашел мнш o
образное Прlt!-IСНСНIIС. При опрецеЛ('НJtJI
IIdpolMeтpoH ЭТIIХ мотором, "IJO!-IC осuбенно
HbIco...oro ,iНdЧСНШI .i"ОНОМI1ЧНОСnl, разра
601"1IIЮI 06р.ШIaЮТ ВШlмаНllе на про..
Hucrb, HdДe"'HOCTb JI удобство обслуAU'В.l
НJtя. маIi:сl1мальная!-ющносты1оппIмII.iol
1UUI ш)'ма здесь Jlмеют меньшее знаЧСНIIС.
'ICM. IIdПрIlМСр. н.! леl....uВыХ ан'юмобlt IЯХ.
НО! (ТР()JП('ЛЬНШI 11 сеЛЬС"ОХО.iЯЙСI "СННOII
теХIШМ: ш:пользуются ДItЗСЛJl саМOII poUHU-
06р.ВНОI1 МОШНОСТJI от 3 ...Вт ;(0 ИСJII'-
'шн,llревышаЮlIJlfX значеНJlЯ, хара" тсрные
ДДЯ тяжелых rpузовых автомоБШIСIt.
В строительных и CC,1bC"OXO..HII-Н:Т8е"
111>1]( :-14ШJln4л о(, /II'M"'"'" ,"IIJ'f."IЛ l\ C еше
ПРШ.IС:НИКIТСИ c..1I( I"CMbI }ШрЫСl\а с MexaHII
Судовой ДI<эе1Ь С ИНДИВOIIO"ЛЬr<t.IМИ тнвд
Применение
'ICC....I!-I РСIУЛНlОРОМ. В ОТ.lИЧIIС 01 друrих
о()лас I'cfl. I,(C JICIЮ'IЬ:iУI<ПСЯ прt'lIмущест
tJCHH() юшrаТСill1 жидкостноrо охлаiI\Дt'
HIIH, :щссь IIШрО"О pacnpocTp<lHeHi1 Ha
дсжная 11 простая в ЭКСПЛУi1тащш СlIстема
ВО.МУШIIUl U uхлаJt\Дения.
Тепловозы
Дш.r dТС}Ш теплuнuзuв "онс.. [p " HtHHO НО
ХОЖII Hd бопее крупные "'ОрdОельныс ДIВС
ли, что обусловлено, в частности, дт'ТСЛЬ
ным cpot.o!-t IIX .,I\''IJiJУolТoIЦШI. Кроме Toro.
OHI' .'101lА\.НЫ Н I\p.liiHCM СlJучо!е работать на
ДJIJt''lЬHOM ТОП1Jlшс! худшею I\ЗЧССТВd, Их
Тlшора.iМСрЫ ОХ"oI'rы".lЮТ область от 60ЛЬ
ШИХ ДИ.i{,,1Сlt I РУ;"ЮIIЫХ аптом06ltлеll до
с..редних судовых силовых dl"peraToB.
Суда
Трс..-601!.ltшя К \,VltOllbI\t .'11t.Jелям ClllIbHO
рol.iilичааотся в заНIIОIМОс.. ти 01 ()()'IdL'II1
прltмснеНIIЯ. И\1еются arpcraTы BbICOt..01l
мощности, H.lnpltMep ДЛЯ MOpCt.IIX Ilml
с..IIОрТИВНЫХ катеров. В :)том слvчас щт lе
IIЯЮТСЯ четырехт .11.. т ныс 'рсднсо60рUПIЫС
ДШlr,пеЛJl с ЧJСТОIОII враЩСНШ-I "ШIСII'ЫТО
10 8.1;1<\ ДО 1500 MIIН 1, имеющис ;\0 24 1U1
ЛIIII.'1рОВ Iрltс. . ). С .цр)'rolt с троны, БО'Jt.
Шltе ltHVXTd... тные ДНI\I'JТС1It.II\1еl<)шltе IIЫ
L"'''''' 11.1 ..,,,(,",,,1\1I!'1 "о\, I t., ItdЛI',IlН J JJрJI:'1t'иt'
ине в УCJlUtllIЯХ ДJшrСЛЫlU1I зt..CruJ}'dТdЦIШ.
кВт
,
. I
\' 1 1600
/
..,...
;:
r ," i 1200
.,
1:1
" ...., . 800
,
,
\ . }
..
2 400
О
400 600 800 1000 toИi 1
Частота вращения коленчатоro вала n
Обllастм применеНИII дизельных Дв".-ателей
ИСТОрий дизеnй
в 1892 r. Рудольф Дизель (1858 1913) на-
чал в Ауrсбурrе исследовательские рабо-
ты, в основе которых лежала идея созда-
ния совершенно HOBoro двиrателя с вос-
пламенением rорючей смеси от сжатия.
Через пять лет ynopHoro труда. в 1897 r..
был создан первый в мире действующий
мотор TaKoro типа. развивавший мощ-
ность 20 л. с. при 175 мин 1,
Этот arperaT имел ряд преимуwеств по срав'
нению с уже нашедшими раслространение
паровыми машинами и поршневыми двиrа
те.'1ями с воспламенением смеси от исtфы.
Он расходовал заметно меньше относитель
но пешевоrо топлива и Mor развивать зна
чительно более высокую мощность.
Изобретение Дизеля было быстро внедре-
но на судах и стационарных силовых arpe
raTax. Однако чем большее распростране-
ние находил дизель тем более высокие
требования предъявлялись к небольшим
быстроходным двиrателям с воспла...ене--
нием топлива от сжатия. Самую большую
проблему в создании высокооборотноrо
дизеля представлял применявшийся в то
время процесс подачи топлива. при кото-
ром оно ВдУвалось в камеру сrорания сжа-
!!
.1с'ОJМЯ ДИ.lеJlf:I
тым воздухом. Это оrраничивало требуе.
мое повышение частоты вращения колен-
чатоrо вала Кроме тoro, был необходим
очень дороrой ДОПО'1нительный компрес.
сор, который не позволял уменьшить rаба
риты и массу силовоrо arperaTa.
В конце 1922 r. Роберт Бош решил занять-
ся разработкой новой системы впрыска
дизельноrо топлива. Уже в начале 1923 r.
появилось более десяти различных проек-
тов топливных насосов BblCOKoro давления
(ТНВД). С середины 1923 r. проводились
первые моторные испытания. Летом
1925 r. был наконец принят окончатель
ный проект тоnливноrо насоса. В 1927 r.
первые серийные ТНВД покинули завод в
Штyrrарте.
Разработанная Бошем топливная аппара
тура открыла перспективы широкоrо BHe
дрен ия дизелей и позволила Освоить но-
вые 06пасти применения. В rермании. а
затем и во всем мире стали очень популяр-
ными дизельные rрузовики. Первым се-
рийным леrковым автомобилем с дизелем
стал Mercedes.Вenz 260О 1936 r. (2580 смЭ,
50 л. С.). - Предвидение Рудольфа Дизеля
сбылось.
I
\ I!I r
. 'at:t
. о,:,::
1 · ;::Р .
" .
. .. . . .
. .
..: .. ..
. .....
. . -:с
-:
:i
.::
ОДИН ИЗ перВhlХ серийных ТИВД фирмы Вosch, серия РЕ А.
'j
.
.
'L
")
.
.. . .
I
... . . . .
.=
U
..
,
--
...
.
-----
-:.. -Е
...
..
,
,.
t
..
.
13
Рис. 1
Это' тнвд был CO.JД8H
В 1927 r. ДI1I1 ОПblТН()t1
эксплуатации
лerновоrо Ctв,омоБИ1'R
StoCM:r Двиr8'ель
рабочи... объемом
2580 С""Р8Звива '
МОЩl<ОС'Ь 27 n. с
Ir'O',T" 20 кВт I
14
Таблица 1
· из соеДнеrо J]двпе
. .... ('.МОЖНО ВЫ.
"I/IСП"'h vмrЬНblИ
",О 'ТАШ"" моме..1
\f...., (Н "1 ПО епе
дvющеlll Форм)ле.
','
...." :t - Р.
l Ha.....e>lbuJlII.. рае
ход Onливд
.. lJ,в..rаlель с ра=-де
neнHbI '" немерв
"'.. еrораНИА.
., Дви r В1епь С е..е1е
мои непосредр.
BeH>loro ВПРblО<а
тоnп..ва.
. ПромеЖУТO'lllое 01<
лаw.дение нвдду
r 1'1 tпrо U(J p.a
Обnастм пр..М........А д..3еп Ных д...rат.пеil
ЗПI 60льuше tшзкооБОР'Нllые дизели
(11 < 300 MIIH ') 11 lеют н.IIIВЫСШИЙ среди
ПОРШНСl\ьн.;J.ВllrателеЙ эффеhТJIВIIЫЙ hO
,iФФllциент полезнorо деЙСТВIIЯ (КПД)
до 5 o. В БОJIЬШlшстnе С:Iучаев ОНII MO
rYT работать на недоросом \1азуте. для че
ro. O"1.HakO. на ПОРТУ суп,на Tpf'nYf'TCA спе
ЦIIЗ'JЬН3Я подrОТОВI\3 топЛllВ3. В 33811(1t
МОО И ОТ I\d'tCC вы cro СЛСД)'С I IIUAOl.pe
83ТЬ ДО высо"оЙ тем rJCp3TH'bl (JJ()РЯДl<d
IhIIOC). То'1ЬКО Прlf T3KIJX УСЛОllltлх вяз
"ость М.13ута )'меllьшается до значениЙ.
мнорые 06еt.пеЧJlВdЮТ необходимую p.\
боту фильтров 11 насосов.
На судах cpeAHero ВОДОlIзмещения чd.
сто ПРlIменяются двиrатели. Аоторые.
собстнешю. С03ДdваЛll(Ь для тяжелых
rрузовых автомобllлеЙ. В ре.iУЛЬТdте п()
л)'чается "ОН() JrчныJ1 (IJ 'IOВШ W I arpcraT,
не rрсб).ЮЩI\iI ДOJН.ЫHJI rejlbHbIX .ытр,п на
ра.ilмБОТI\У, Прll :iTO 1 реrУЛl1РОВКII 11 Ha
строЙ...и ТОП.'IIIВllоrо обор)'доваНIIЯ ДОШk
tlы 61011'1. IIзменены в соотвеТСТВIIИ с HO
ВЫМII УСI08IIЯМII Э"'СПJI)'атаЦШ1.
Мноrотопливные дизели
Для спеЦJlальноrо ПРJlменеНIIЯ (Ha
ПрJlмер. rteПОДЬЗОВd.НIIЯ на М('(ТНО(ПI (
СDаВl<ительнbIt! парвметры
нестабll 'lьноЙ постаВhОЙ топлива IIЛИ
в военных целях) РdзрабатываЛIIСЬ .:щ
зели. способные работать АаА на ди
..Iельном ТОПЛlIве, та... 11 н.. беНЗIIНС .'1Ir
бо друrllХ альтеРН.1ТIIВНЫХ замените
ЛЯХ. К Нdстонщему нремеНII T31\lle 'or
Яf'ПII УТР"ТI1ЛII ."RОЮ .!kTV nhHOCTh. Пl\
смть" у OHII совершснно не )'"лаДЫIМ-
kПCJ.\ и сеrОДНЯIIIJlllе требования ...
)м\r((\ш or. а также не отличаются co
вершеННЫМII МОЩНОСТНЫМII xapaATe
РИСПlh3МII,
Сравнительные
параметры
ТаБЛJща I позволяет cpaHHllТh 8dJl\HC....-
IIIIIС JldpclMCTpbI р.l.iЛl1ЧНЫХ ДllзелеЙ 11
nен.шновых ДВllrателеЙ.
у последних, оснащенных системами
непосредственною впрыска топлива. cpe
днее эффеl\ТlIвное д.\В'lеЮlе ПРIIМСРНО на
10% БО:IЬШС, 'fC!-1 у IIРllведенных и тз6Л11
цс двнтатслсЙ 1,,0 НПрЫt.I\ОМ топлива во
ИII)'("ноi1 тру60ПРЩЮД. npJI этом удель
HI>" I р.lСХ(Щ rорючеrо )' 1еtll,шается 113
25%. Стспснь СЖdТl\Н }' .НIIХ ДDlНdте.lеЙ
ДОХОiНrт до с= 13.
Cp8a......8n......... ":ap8....0..p 1 ,Al4a811.'. .. 6011.,.....OD...." AD.lroTOI"IO"
tt '" I
. . !(
:11 = .
i 1:\ i 11 I 10.
ILI 1'
I.В! . I lii 'В .
lilJ с cl
u) sJ
a= )i ...
3500...5000 20...24 7...9 20...35 3...5 240...320
3500...4500 20...24 9...12 30...45 2...4 240. З90
З5ОО.. 4200 19 ..21 7...9 20...35 3...5 220...240
3600...4400 18...20 8...22 30...60 2...4 195...210
2000.. 3500 18...18 7.. 10 10...18 4...9 210...260
2000...3200 15...18 15...20 15...25 3...8 205...230
1800...2600 18...18 15...25 25...35 2...5 190...225
1000...3600 18...20 7...23 6...28 1 . 10 190 . 280
750...1000 12...15 17. .23 20...23 5...10 200...210
400...1500 13...17 18..26 10..26 13. 18 190 210
50...250 6...8 14. 18 3...8 18...32 180...180
4500...7500 10...11 12...15 50...75 1...2 250...350
5000...7000 7...9 11...15 85...105 1...2 250...380
2500...5000 7...9 8 ..10 20...30 3...6 270...380
nen C81CТ.... впрыск.
I Дизепи
fJliя IIef"HOBblX 88ТОмобмneи
без наддува воздуха
с H8ДnYBOM ..
без наддуВд воздуха"
С наддувом воздvхв"!III
ДпА rpУЗОВhlХ автомобипем
I без НВдду8В воздуха"'
с НадАУВом воздуха"'
с НВддУВОМ воздуха&51
I Дo'IA С1РОИ1ельной и
сenЬСКОХ03АМСТвеннойтехники
Для Tef1nOB03OВ
С}ДОВbl8. 4 тактные
I C}ДOBble, 2 таl(П1Ь1е
Бензиновые двиrвтепи
Дnя nerК08blx ввтомобмлей:
I без Н8дду11а воздуха
с HaддVВOM воздуха
Дnя rРУЭОВblХ авroмo(jиnet1
06naCTM прммененм" AM30JIЫtblJII ABMr8TeOOM АВИ8LJИОННblе дизельные двиri"еnи
15
для каж ..... ... 4("
, . .'
дurо ЦИЛИНДР", 1 ..
сост ла из 2 сеКЦИЙ топ- 1
ливноrо насоса и 2 форсу-
нок Давление впрыскивв.
ния составляло более 500
бар. Такая система впрыска
во MHoroM способствовала ,.-
внедрению Jumo 205. С ис-
......
...
пользованием зтоrо опыта
в 30--е rоды началась разра
ботка авиационноrо бензи-
A8 М8ЦМ011t18oМl ДМ3ellЬНые д-мreтenM 20-11 ЭО-JIII'OДOII
в 20 e ЗО-е rоДЫ прошлоrо века пред.
принималось множество попыток адап-
тировать двух. и четырехтактные дизели
для применения в авиации Преимущест'
вами дизелей наряду со сравнительно
небольшим расходом топлива и низкои
ero стоимостью считвлись также мень-
шая пожароопасность и упрощенное об-
служивание. связанное с отсутствием
карбюраторов и системы зажиrания.
Применение воспламенения топлива от
сжатиЯ позволяло ожидать меньшую по
терю мощности двиrателя на больших
высотах. При использовании бензиновых
двиrателей существовала опасность воз-
никновения перебоев в искрообразова-
нии. Основные проблемы при разработ-
ке авиационноrо дизеЛЯ Здключались в
ero высокой механической и тепловой
наrруженности. а также в сложности дос-
тижения стабильноrо качества rОрlOчей
смеси на разных высотах.
Самым удачным оказался авиационный
двухтактным шестицилиндровый дизель
Junkers Jumo 205 с противоположно дви-
жущиtdися поршнями (см. рис.). После
CBoero nepBoro появления в 1933 он
устанавливался на мноrих самолетах.
ЗТот дизель развивая взлетную мощ-
ность 645 кВт (880 л. с,). чаще Bcero
применялся для перелетов на боль-
wие расстояния. например в Тран-
сапантической почтовой службе.
Bcero было изrотовлено около
900 экземпляров этоrо надеж
Horo двиrателя.
Система
впрыска
Jumo 205
о
.J
....
rI
HOBOro мотора с непосредственным впры-
ском топлива. На основе Jumo 205 в 1939
r. был создан двиrатель Jumo 207 той же
взлетной мощности, предназначенный для
полетов на больших высотах. Блаrодаря
тур60наддуву самолеты с этими моторами
достиrали высот до 14 000 м.
Вершиной техническоrо развитмя авиаци.
онных дизелей стал созданный в начале
40-х rодов экспериментальныи 24-цилинд
ровый Д8иrатель Jumo 224 с противопо
ложно движущимися поршнями разви-
вавший взлетную мощность 3330 кВт
(4400 л. с.). В зтом Х-образном двиrателе
блоки цилиндров были расположены в
форме креста, а поршни действовали на
четыре коленчатых вала.
Друrие производители также создали ряд
авиационных дизелей, которые, однако.
так и не вышли из экспериментальной
стадии. Позже интерес к авиационным
дизелям уменьшился из-за совершенст,
вования бензиновых двиrателей высо
кой мощности С системами впрыска бен.
зина.
Дв)'"(Т8КТНЫЙ авнационныи дизenь Junkers Jumo
205 с ПРО1ИВОПОllOЖНО ДВИЖУЩJ/IмиCJI ПОРWl<lIМи
tfrrrr
L.:..
. .
,
r-
l'
J
,
..
. ......
. I .А,.О.
,
""
8'
...
.8
\ . . .
I ".
\..
. .
.
'\
16
рис 1
I.Раcnредеп тель
чый вал
2. J1aIl8t'
3. Поршень
4. ClOC1eM8 впlJt>jСli8
5. ЦИJ1ИНДР
6. С..стеМ8 оецир,,
H...I.MOr
7_Rп)\"....п..
'Р)бonровад
8. Наrt,етатель
HO.tД '''1 R МННО'"
пучое 1уРбо
"аrчетатепы
9. 8Ыn)'Сliна.. kОП/IЕ
,,;,р
10. СИСlе",а
.J:kлdJ'C.....е.I. \I
11. Шатун
12. СИСlеМ8 сvаЗIit1
13. Блок ЦtlJ1""ДРОВ
14. Кrп€""..а'ь" Вд
15. '.laX::Jflo1
OCH08W работы А..зеnlaНOf"О A8..r.,en.
nринциn деИСТВИА
ОСНОВЫ работы дизельноrо двиrателя
J1и \еЛh .'НО Дtшrаl'еЛh с внутренним
Сlt1есео6РЗЗОВЗlшем 1I ВОСllлаМt'IIt'lIIlем
rОрJочеЙ CMeCJI ОТ сжаТl1Я. НеоБХОДlU1ЫИ
для ПрОЦЕ'сса сrора'I.IЯ воздух СИJIЪ.IО
СЖJI'lаеТСJI в камере сrораНJlЯ. в резуль
тате чеrо в ней соз;{аеТСJI высокая темпе
paI'Ypd.. ПОД ее деЙстнием НПрЫСI\ItНdе--
мое III\З:\lеру С) UрЗЮ1И ДИ.iеJlbнuе "'UШIII
во ВОСШlамениется и запасеннаJl в нем
XJll\oшчеСК8J1 энерrJlJl преобразуеТСJI в
ЦlVIиндре '.ерез теплоту в мехаНИ'lеСI\УЮ
раБО1 у.
ДIl3С:IЬ по ДIНН'.нель НН" rpCHHCl'O
crораllНЯ с ВЫ(Оl\оэффектнвным кпд
(60JlСС 50% в I\РУПНЫХ НlIЗl\ооборотных
веРСШIХ). Связ.ШНЫС 1.. ::НII!>I HII. tl.llii p"c
ХОД JОП1118а It НlI_il\ая rOI\(II'1HOL ТЬ or 11
уменьшеННЫII предв.IРlIтельным впры
CI\OM шум придают ЭТJlМ CJI'IOBbI'i arpera
там БО'lьшое значение.
Дllзель особенно адаПТllрован 1\ над
дуву воздуха, что не TO:IbI\O повышает
выходн 'ю мощно\:ть И "о.iФФIIЦllен 1. 1I0
nC.iHoro псflCПНlН, но 11, tl.pOMC ПН"О,
УМСНЬШdСТ (ОЩ:Рil\.IНЩ' вредных веществ
в or 11 СНllжает ш,'м crораНIIЯ,
Для (Оl\раЩСНIIН ЭМII(ОIll NO" 11 леr
I\ОНЫХ и 1 ру.ювых dlпщ.юбилнх час 'Ъ or
8tН8рdщаСI"СН 80 8I1\'С"НtШ Tpdl\l' }НШI dl'('
ля (реЦIlР"УЛЯЦIIН 01"). ЧтоcJloI IЮЛ)'ЧIII"h
еше более 11113Ыlе выбросы NO>.,' возвр.l-
щ емые or MorYT ОXJ1 ждаться
Дllзетf раnотают 1\011\ по двухтактному.
т "" 11 ПО 'lC'ТbIpC). Т "" ТНОМУ прIlНIlI1ПУ. C..e
IОДНЯ н.! dHTO!>10cJlI'IHX IIСIЮ,1Ь:iУЮТСЯ IIре-
I1мущеетнеlllЮ четыреХТdКТtlые ДИ.iе"lll.
Принцип действия
ДII.iС,1ьныil ДНЮ"МСНЬ ;\ю;t.СI 6ЫI h O'IHO-
11:111 МIЮПЩII:IIIНi(РОНЫМ. ПРII (J'ораШIII
ТОJ1ЛШЮНОЗДУШНОЙ CMeLII н I\dMCpe cropd
НlIЯ повышается дав '1еНJlе, под nel1CfBlleM
мпорorо поршснь 3 (рис. 1) НЗ'lllНdСТ
UtМНрЗ"1 НО IЮС rVIIЗТСJlЬНОС ДНlliI\СНIIС U
Цl1Jшндре S. Этот ЩЧШЦIIП ДСНL ТНJ1Я да '1
!-ютору наименование "поршневоЙ ДBII
rатель...
Шатун 11 превращает возвратно по
стyn.lте'1ЬНО(' дtш>tl.еНllе поршнеll но Hpa
щательнос !8I1Ао.еНJlе КО,'1снчаТОI о ва:1З 1...
Мзхшшt.. 15 Н.! "O;ICH'!dIOM НdЛУ 06.'JCr'ldCI'
переход ПОРШНt'lI чеРt'З мерТ8ые ТОЧКlI и
Пi13/1\110ает неравномерность вращения.
ВОЗНlIкающую из за послсдоватеnьноrо
ClОрЗНlIЯ ЮII'1l1нонозд)'шноil СМССII Н ОТ-
дельных ЦШIl1НДРdХ.
ЧетырехЦИI1ИНДРОВЫИ дизель Оез вcnомоrательных 8rperaTOO (cxeм<tl
'. . 7
, '
' IJ '111, I 8
, 11 =
13
.['
4 6 9
--1 5
rчl.ч 15
.1 R - "
11
, 14
12
Ра(Ю'fиi1 ЦИКЛ 'ft>rhФРIПdктtIOrо I1I1:tеля
Octtoвw pa60lbl дlt3811Ьноrо Авиrаlвпll
nРI1НЦl1r111еисrRИR
а '" z
1........... 10
2 I
: ,l ! ВМТ
1; НМТ
.... ....
; t" iJ
, 1.-. .>---
ь : ;; с d 9
9 д 9
,......... f
.
::. ..::
t
...
f , .1 frj: ,
I
Четырехтактный процесс
Н четырехтактном Дlоеле (Р"С. 2) I\лапа
ны мехаНlfзма rазораспределеНIIЯ управ
1IНIOI ИПVСl\О\1 ИО.i:tVХd 11 ИhlIIУ "()М 01
01111 (Н"РЫ""lCн 'I'НI .iiI"РЫВdЮТ l,"yCK
ные JI DЫПУ'I\IIЫС 1\.111.1;11>1 rО'Ю81\JI ЦJllHH
.1ров. KIi!\.ilobIil впvс"ноft 11 BbInYCl\HOII I\a
нал может lI"IeтI. ОДIIН, два IIЛII три 1\ ,a
пана.
ПеРI'hШ '1 а" 1 lЩ}Сl\ (а)
поршень n, наХОЦЯЩIIIКЯ в верхнеll Mep
ПЮII ТОЧJo.С (БМТ), ДIЩi!\.ен.я "HII3 11 )'ие
ll1Ч IIIЫС 1. 00 I>C l ItII!1lIН 'lP.l. ДpO 'C'1bH.н1
3.1(..'10HI\.1 отсутствует, 11 воздvх черсз OT
I\рЬПЫЙ ВПУ(I\НОЙ "лапан 3 постvnает lie
посредственно в ШIЛIIНДр. В Нllп..неli
MepTBo11 TO'IKC (1 I \.1 Т) поршнн объем Ulf
ЛlIНДРd J1О("1"I1I dCT (tюеrо МdКСlI:\Оlальноrо
3НdчеШIН (V h + V.J.
БlОрОIl fdkr Ok.1J11C (Ь)
К ..Зl1аны MCX.!HII.iMa "З,iОРЗСI1РСДСЛСНIIЯ
закрыты. ДШIЖУЩШКЯ поршень CiMIM.1
ет заключенныil в ЦII'IIIн,'Ч'е воздух, I<O
TOpbIn, (:()оБРd.ш() степеtш С"-.II ин «(). ft У
с)ОЛЬШII" ДlHlI'aTeпell до 24 У ДВtlfdтеlеЙ
леrковых аnто:\ю6l1леfl 1, наrревается 10
ИЫtОМЩ TCMnt:pd.TVpbI, .\t3"(II 1dJJbHO '10
х.ОДЯШСI1 до LJOUnC. В м,тце IIроисс .l Ж.I
тJlя фОрСУНl\а впрl>lСЫlвает топливо в p.1
.'\orpCTblII воздух под BbI(OI\IIM 'lаВЛСНIIСМ
(п н.к тЯщt:с: Bpt:MH щтБШI,Щ п:ЛЬно До
2000 бар).
в нмт 1l0рШНЯ uбъем ЦJlJlIIндра дo
CTllraeT МIIНlIмальноrо , Ha"eHIIH (о6ьсм
"амеры (1 (1)aHJlJI \,.),
IреТlПl Tal\T ра60ЧJlil ХО;{ Iс)
ПОСЛС .id.ДСРi!\.1\1I ИЩ:П,lа 1СНСНШI (HC
сI\олы\o rрад)'сои уrла ПOlЮрОТd I\О'lСНЧd
1010 lJdла) Н.lЧJШ.lС'"ОI р"бt)ЧIIII ход. ТОII
I\() pa IIbIlleHlloe Дll,iеJJЫlое ТОIIЛII1\О lюt:
ПЛ.Iменяет(я в (IIЛЫIO cn..aTO 1 rорячем
воздухе в "амере crораНIIЯ 11 пораст.
вслеДСТВllе ЭТОfО .iapJlA ТО'ПIIIЮIЮ:iД\'1II
НOI" 011:01 Н ШI IIIHJ Pt' "pOJIO'ifo..lf.'T р.l,iO
'.реВ.ПЬСJl ,J,альше tI давлеНIIС в ЦII'lllНдре
поднtlмастся еще ВЫШС. О(ИОс)ОА< 'lCHHaH
ПрJl (,ораНIIII .-JНС:рIIIJI ОIl )сдс:;тС"' J' 1\0'
Лtl 'Ie( rBOM IН'РЫСН'\IТО' () 10llЛlIIЫ (I\.I'IC
стnенное реl)'ЛllроnаНllе ).110;:1, деllСТВllем
давпенtlя поршень ДВtli!\.ется BHIB, npll
этом теП'Iовая энерrllЯ прео()разуеТСJl в
"'IНСТII'IС I\УЮ. КрlllЮШlIIlНо ша .....HHbJII
Mexa"'I:iM прео6Рilз,'ет I\IIНСТllче(кую
ЗllерПIIО поршня в ,нерПIЮ )tраШ НI1Н
1\01енчатоrо вала.
Чt: шерll>Ш 1 al\l' ВЫIlУСК (d)
Уже незадолrо дО H IT ПОРШШI о r"'pbIHa
ется BbInYCJo.HOII "лапан 4. lIаходящш:ся
шщ ....dи'IСнIIСМ '"()РНЧIIС r.IЛ.1 IJaЧIIIЫЮТ
ВЫХО!IIIТЬ 113 UlIJ1lIндра. ДВIII!\.)'lUllilся
вверх поршень вытеСШIСТ ос l'a;II.HI>IC Or.
ПОСJ1С двух оборотов "опенчатоrо 8а"а
НОDЫЙ рабочиЙ ЦJl"Л наЧlIнается с Tal\Ta
8ПVСКd..
17
Рмс.2
. впус"
Ь CIМ8Т\te
С раею...... oд
d выпуси
L 8nyc..tJo реcnЩ'-
деl1итеПbt<ый 88Л
2. Форс нка
3, RП)К''''НnIil "МЛ "
4. BbOll\ct<..oМ l\I1anaH
5. BbIC''il1\II В дн,",ще
ЛОРW".
6. ПОРwe....Ь
7. CтeHI\II UИl\иt\дP8
8. Швтун
9. Копе"'liI "'.. вал
10. 8ып)'С"ной раслре
дeJlиtеnbt<ыи вел
n )!'011 ПО80РО;iI
t<оneнЧdrоrо lICL ёI
d диаметр иt1дPё
М t<pYnIщиi1 МОl.lен.
s QД порш.."
V. оБЬеМ I\dMept,1
cropaHI1"
V, рабочии оБЬеМ
ВМУ верхня"
м 'РТБдЯ rO'.kёl
ЛОРШИЯ
НМТ нИЖНЯЯ
MPr на" ro'.ka
I'nO'U"Я
18
РМС.4
АО BbIn 'C"HOi<
OoJ1апан ОТ"рыТ
AS вып)'C>U!ои
'!Лапан занрыт
ВВ ача.11() сrорания
(О Jjп 'Скной клап"н
Ol!IQЫI
(5 впусн..ои клапан
31)"0101'
EZ ,юмеНI НdЧdПа
впPЫCt\ИUЗния
=:J пере"рытие
..папанов
А выпускнои
t\I1впан
( впус>!ноИ I<. апач
Осно.... работ... дмзеnl>ноrо двмrатепк
Принцип деМствия
КУЛ.lЧЫI IШУl..К3 11 ВЫПУtК3 pdCnpC'1C
лин"'лыюrо В313 (ЛУiК31 Д1Я открыrШI 1I
.J.lКРЫТЮI KJ1anaHOB. У ДВllrа'JСJJС.1 с tЩ
11Il 1 Рd(ПРСДС1JпеnЬНЫ:'1 взлом ДtША\С
1II1С от кул.1ЧК08 'l.Iще 8сеl () IIСРС:t.lСтся
на клапаны ( ПОМОЩЬkJ KOpUMblCC1. Фа
."... r.1_"IJp:1I"npl .'1.('п('HIIN "" 1110'1;1")"'" " (..'t"\Jj
:l.ЮМСНl Ы О ,""РЫ.ПIЯ 11 :iаКРЫТIlЯ к '1апа
НОк по (н.ношеНIlЮ К положению lI.олен
'1.I1-ОI"tJ И;I,1.l (pllt:. 4), поэтому ОНII указы
83ЮТСJJ Ii r-рJДО)'СdХ уrпз поворота колен
'ытоrо па '1.1.
Р.1спредеЛlIтеЛЬНЫII вал ПР"80:Нl [Оl
от КО'Iенчатоro вала зубчатым PC\IНCM,
uепью IШII набором шеСТСРСII. ПР.I чсты
рсхтактном проuе(сс ра60Чllit I,IIКЛ со-
nС:рШdется 3.! Дll.! оБОрtНd КОЛСНЧdl"ОП) 8.1-
JJd. I1tHTO,.."IY рdсIlрсJ t'тlтt.'льныll вал вра-
Щ.1С'1 ся (" tlдиtН"' меllьшеЙ чаСТОТОlI, чем
КШJСН'ЫТЫII. Пере.1.1ТО'lное отношеНllе
\1t.Jt\зу lюnеllч.1ТЫМ 11 распредеЛlпе,lhНЫМ
вала\1II состав '1яет, Ta"'II I обра:'ЮМ, 2: 1.
IIрlt переходе от TaKf3 8ЫНУС".1 к так
ту впу,,,а все K,1.1rl.lHM немнорn(' "рС:\1Я
ОТII.РЬПbJ ОДНОНрСМСIIIIО :)тот момент
называется ПСрС'"'рЫТIIСМ l\11an.IH08. Ври
ЭТО I оставшисся 8 камсре сrпр31111Я 01
ВЫТССЮIЮТОI 'НСп-.IIМ :iЗРЯДОМ BO.t;J,vxa в
ВЫПVСКНОII K011'ICK 1"01', однонре\lСННО ox
п" "',-1,.,,, UI' '11' Mlll"
д.tarpaMMa фаз I аэораСП И'Дf'Л"НИА
4. rB..rH()(O дизеля
Диаrрамма повышения Тf'мпераryрhl при
сжатии
)
ОС
900
' I
!Б'!.
3
I!!.III
40
,
Температура
воспламенения
ДИЗ8льноrо топлива
вмт
ХОД noрwня
нмт
Сжатие
ЗНdЯ p,I60'lllil об Ы'М \'1, 11 о{)ъем KJ.MCphI
сroрання \'. \Юilo..НО tюредеЛII rb (1 СIIСНЬ
(iКаТIIЯ е
. V h + V c
c. \/
с
&'1I1'111Н3 CТCIICНlI СiКЗТIIЯ Н ;Ul1lrзтепе
ОК3ЗЫВJСТ РСlll.1ющес ВЛIlЯНllе на:
· прш,ссс ХО,10дноrо пуска:
. .,..-11I1Ш..t'"МЬ!1) кру IИЩIIН 1<-IО'\Н:Н"-;
· patXo;! ТОПЛIIIЫ;
. шумность работы юне"я;
. ЭМIIССЩО Or.
в 3;1811011\10''''1 сН ktJtКТРVКЦIШ ДВllrа-
теnя 11 ...111.1 еI\1С(t'ОI}раЗО83НIIЯ степень
(ifo..1II1Я ДII..iСЛСII дilЯ леrковых и rрузовых
.181t):>оюО НlС.1 сост.шляет 1. = 16...24. Эта
HCml..IIHa зна'llпелыю выше, чем у nеНЗIl
Н0801"O моl"tJР;l (1. = 7...13). ИЗ 3d orpaHII
'ICHHhIX .1НТllдеТОlt.lЦIlОННЫХ CBoilCTB бен
311Н,) ТОПЛJ180ВОЗ.LIушная смссь ЩЛI KbIt:O-
КОМ даRлеНlIII СiКJТlIЯ И K.1 1Cpe (lОР.1IШЯ Н
IЮЗНlIкающеit 111'11 .НОМ высокоЙ темпе
р.1Ч'рС (аМOIЮСПЛdменяпзсь бы HCKOHT
poпllpye\1ItI 1 оБРd30М. Воздух Н J11I.iСЛЯХ
С"'ИМ.1ется до 30...50 6ар в .I11НI1 3телях без
нзддува 11 до iO...150 б.1р в ДВIlf .пе1ЯХ с
НdJI,Д)IЮМ. Iсмперат)'ра при этом ДОСТIf
J.lCT 700...900 0 С (рис. 3). ТеМIIСрdЧ'р3 80е-
1I'I.lменеНIlЯ для пеrIl.ОВОСП,l.1С\1СНЯЮЩIIХСЯ
компонентов JUI:iC,lbHoro ТОПЛJlва ("OCTaB
пяст около 250 0 с.
Основы рабоТbl ДИ:Jеnьноrо двиrатеnя
Мощность и крутящий
момент
Крутящий момент
Ш.П)'II tJ'ыrодаря I\ОНфШ VpdUlIII ""ЛСН
'l.поrо В.I 'lJ превр.lщае 1 lю.и р.l1 Н') IЮ
(ТУП.1теЛl.ное 1R1IA\ellll" IЮрlllНJI 1Ю IIP,I
ш.пелlollI._Н"' .:н1ll,t\С;'III1t' I\01f'H'IJToro ва 'l.1.
1:""'''1 Оl1р.I.ЮМ. CII.1,I, С hОТОрОЙ p.KIIIIIP}I
ющаяся (МСО. r::JЗОR д.ШIIТ на поршеНh,
LO;i,1.11:1 Н.! I\рlllЮlllllllе I\P)' I'ЯIЦllil \\1)
мснт.
I'JJlIIllI,IC:-'lbIlI '1С1 ЫрС'- 1.11\ [ным .:tIШI.1
1е']е'о' "'РУ1ЯШIIII "Ю"'СИI ,\/OllpC>tC']}ICIOI
\'р.1ВН(,Нllем:
r . \
,\1 = .. ....!i.
..Т '
1 де \ If р.ЮО'lIIi\ 001.1."'1 ,tНIII.lrL"'И,I'" Ч -
lнн "'ффСI\ TIIHHOC 1.IH IСЮI,' 11.1 IlOpIIIL'НI.,
:с о: .\,1 -11 S{),
СРl."днсе зффе"'ТlIнное ДJН IснlIt' У не-
0ОlЬШII'- AIBC'ICII 1.. H.I"t:J. ....10'1. IIрll'о'Сllяе
'1101'1( 11.1 It'11\0I1"':\ ,ШТО\IООII 'lЯJ\, .10( 1'111 Je'f
пе']II'IШIЫ R,..l2 б,IР. ДJ1Я сравнеюш: 6ell
ЗII нщ\ые л 1\111 .пе'lI '\.lр.11\ TepIB\' ю 1 01
Ч-ЮRН('\I CJ')I.",1H('ro ффСI, TIIRHOI"O 't,1H '1е
НЮI 7,..11 U.1p.
1\.I.1I\(lI\I.111.H...11 "p .-.11111111 :IoIO..-IL'IIТ
,\I"IJ" I\UYt1PloIII \lОА\СТ p.1JHIITb .113111 J.IC 'Ь,
UJlpC....CiIHC-II..)1 CI" ""НI.. 1 ('\'I\UIIL"H (1IL"!III'JlI
HOli pJ.nO'lero 00 J,t'\I.I, 11.1 '111'111'-':101 OII..-IL'МItI
Н,I.:1,ДУИЗ IЮ3Д} '\.1 11 т. Д.). CnOTBeTCTBlle
"рутящеrо \Ю\lt'IIТ.1 VС:ЮRIIЯМ '10Р )А\НOI-О
1RНЖ('ННЯ n{)('(ПСЧIIR:1СТСЯ 8 оснтШО'о1 'В
МСНСНIIС:-" Р.1(ХО!1\It! "O.i,."X.1. 1001IIIH.1 11
I\.1Ч..'С'l'Н()\\ (ML'( t'Ш\Р,I"il)tI,1 н 11 И.
hР)'ПIШIIЙ 'ю..II."НТ 8UЗР.1L I JcT 1.. \'"e
1I1чеЮIt"1 'I.K 1'01 Ы 11 врашенни "'О.'lI."И'IJ.
TOI'O В;1 'la до tЗI\ClI '.1 '11.НОII lIе.lНЧННЫ
""\'Пllцеrо MO'oICIII.J."\1 ' 1 1111... 1). С
r ..1..1'
.,\.I ',H"IIIIII'" 110""'111<'1111;'11.1 '1.1,-T(\TM (tpa
щеНIIЯ I>рVТЯlllllЙ ю..lент (нова y\\eНl.
III.1С [()(. Мо,tеРНII.iJILIIЯ llИIII.IН""'1I 1М
IIp.1HIICH.1 Н.!. 10. ЧI'оt\hI \t.lI\I.:IIM,1110111.1I1
1\ (."'"0111 1IIil :IoЮ.\IL'IН [1.1,i8IШ.IЛСЯ IIР" '1.1(
H'T.I'\: нр.IШt'IIШI MCIICC 2000 МIIН " 1 J.I\
1>.11, В этн,," rраШlца,," р.l(МЦ fОП IIШJ.
\'меНЫII.1t'Т(И. .1 е.ц.l (1.III11ИIII 01 '"\О 'СС
hО\lфО1"1 HOII "'!.Н"О 1.1J1" У'1У'IUlt'III1Ю ДOII
H.1:101ll1\1I [1.1.11 OH.I.
МОЩНОС"I, Кр IЯЩ.м 1.10""""11
Мощность
Ра1ВIIВ.1ем.1Я nBII[ J.тспсм \lОЩIЮ ТЬ Р (p.1
nnT::J. ПрОIВRС;J.СНН.1Я . J. ollpe:I("It.'HHoe Bpe
М)I) RL']IIЧ\IВJ.с..н--" t- rЩ:ТО\1 I>рутящеlО
MOML"HT.I .\1 11 '1М. ТОТ... " "р.I\IIСНIIЯ hОПI."Н
'1.ПО[О 8,1Л.':
P= ':r.".M.
11.1 1'"С 1.1 ПО....1.ыНО СРJIIнеШIС III"ie
пell ВЫПVСI>.1 I L)f\X 11 If.NH I одои С I 11 11 11'1 IЮII
.iJ.НII(II\ЮСIЪЮ МОЩIII)(ТII ОТ '1.1(TOTbJ IlpJ.
ЩСНIIИ I>О'IСIIЧ.1ТЩ О 1101 1.1. 1\10111 НО(П. .1RII
1 атс'lЯ 8пзrаСТi1СТ ( \-8('111'1'-НIIС..\ '1J.CTnTI>!
вр.lшt'НIIЯ .:10 1 ех 1101', 110....1 НС ДОL TllrHC 1
HOMIIH.1.1ЫI01I ле.111'ЩIIЫ р...." 111'11 HO:\III
IIM/MIOH '/.1\:ПНt''' . X.1 11 .1... теПII(ПII.II
HO ' t t
МОIIIIЮ(ПI Ill>РУТЯlllсrо ,,"юмеlll.1 JJ.J1I1I".1lt'
1Я 8HYTreHHero аор.1НII" оt) (л.Ш1Iш.1I0Т
НСО():\ОШI\.IЫt' 11 ;)J,СП,lVJТ .1111111 П.1р.1 \le-1 ры
I\OpOn"'ll nepe;),.1'I. 11.1 3J 60,'1се HII_i""\.
HO:\tIlH.'.lbHbIX 'IJ.( 101 НI'.1IЦL:ШIИ hO,lL'II'I.1
ТOIО Ha'l.1 :tll.iL' IIJ 1I''''JOr t\Ol('L' НlНI> Ю 1H
"'роную ;I.ЮЩIIUСТЬ (ОС", 1I.1.1Д Ha. Рйl.l.
'le:\1 clCII_\IIIIOI'loIe 11I1II.пt.'ЛII. Lовре'оll."IШЫС
III"it.'!111 .1ЛЯ лt.'rl\nЛЫХ аВТО 10бll'lСII IJnД
"1 'рjf"IIlI.1ЮТ HO"IIIHJill,H\'f() '1.1(TOT>, UРJ.ще
НIIЯ "О'1('н'I.ПOl"О 83 'lJ. R ;J.II.lПВОНС , <;()()...
50UO ..111 Н 1.
Пример заВliC.tМОСl ' 1.I0щ'tOI..llt.. I<PYI"ЩI'IО .
мпмеы<! О' ЧОСIОIЫl\р3Щ Н"SlIЮЛettчаlorо
мna дпя Д"Зf'ПР-11 r);'lfiO'.I.... 061,(''''0'"' 2 211
двух леrJ..06bIX аВТОМООl1леl1
а кВт
&
1 рном
Q. 75
.D
! SO
Р МОМ
2S
u
Ь' Н'М
I
300 M max
!i:
j
j 200
:s; \.lm4X
100
о::
О "HQN
:.::
О 1000 2000 3000 4000 мин '
Частота вращения коленчатorо вала п
19
Рис_l
а IjPo1;IdII ОЩ"О(I..
Ь КРИОВ\1 Iф Нlще
ro o"'e"Ta
1.1968 r BDlr\}'CK8
2.1998 r, BDln c..8
М.... ..'а..СИМдПЬО "'.'
Iф)'ТЯ Щ'1OI 1\10
-.еент
р .... HOМltH8nbHaa
МОШНОС'Ь
".... t10 IfiIHanbtiaA
"астата ВDдше
М.....я HO" '" .ft......
, I -1
20
Рис. 1
1 2 ИЗО:J>iтponИ4L
ское СЖёl1ие
2 3 ИЗОХОРИ'ЕСКИИ
'ОДВОД тепла
3 3' изобари..есkИИ
поД8ОД тема
3' 4 ИЗОЭНТроПИче
ское расшире.-
ние
4 1 и.эохори-.есНИИ
тenпоотеОД
q. тennо. УХОДllшее
при rаэоo6\lене
q.. TennoТil cropa-
НИII при nocтo-
IIННОМ Дilвпении
q., lennOTa стора
ни!! при ПОС1О
"нном 06ъeue
W теоретм"РС ,,;111
работа
Основы работы дмэельноrо двмrатеЛА
Коэффициент noле3>'tоrо деистеия
Коэффициент полеэноrо
действия
Рабочая Amar-рамма V-Амаr-рамма)
Pd60Ta \\' дизеля ЯDJlяется функциеи Ad8
леНIIЯ 11 (оотвеТСТDvющеrо измеНt'ЮIЯ
Р.l60'lеro объема. Она изоораi!\.ается В BII
пе pa60'ICII .11l.lrp.l 1Mbl в Jo.ОО )ШlНатах дa
DЛСНlfЯ 11 объеМJ (СОl\rJЩСННО p V Лlы
rpar.f\id).
Цш\ "1 ЗаJfпш ера
Цш\л З.Ш 'IШ.СР.1 (РIIС 1) ОПlIсывает JI;J.e
.1'lbHbIli Iсрr.ЮДIIНJМIIЧССК!Ш ЦIlJo.Л If Te 1
С.1 ЧЫ '\1 определяет "rСОРL"НI'И':Н-.JI uC1.H
ЖIIМ)'Ю раtюту ДIl3СЛЯ. Цепью СОНt'рШСН-
ствоваНJfЯ ДRlIr.пе1lЯ является MaKCII
'\Iальное Прllt1JJllжеЮfе реdЛЬНОI о Ilроцес
к цш\лу 3аЙJJшеРJ. В .НОМ идеальном
ЦIIКЛС IIСIlШlb.iУIОТСЯ С!lСД)'1ОЩIIС допу-
щеЮIЯ:
· IIДe<J.'IЬНЫЙ rаз;
. постояннdЯ теnлое'\lJo.ОСТЬ;
. мrноиснныЙ подвод 11 ОТВОД теп
лоты;
. отсун: 11II1t: 110 repl> н.! I J..юобмен.
ТеРМОДИt1зми"еСI<И" ЦjoIКJI ЭаИ" 1rера ДI1Я
nиJeля
P V
ЧВ9
3 t З'
t '
:s: ЧВV
........
111
i
ф
w
rtI
E:t
2
"
'!
-4
........ q",
1
ВМТ НМТ
Объем над nopwнвм
Ilлощaдl> в p \/ Дllаrрамме соотнет(. ТIJУет
теореТ1IчеСl\ОЙ рdtюте Н'. Jo.оторая
ПрOlI.iВОДIПСЯ в Р.lоочем ЦНI\.ЛС. В Ч<1Стно
СПI, "pO"l"Cl\d.tUl" следующис процессы:
JlЗОЛlтрот,'/t'о.:ое С1l(IШIllt' (J 2)
ВРН I1З0энтrЮШlческом Сi!\.JТЮI (Сi!\..lПIС
при постоянноЙ энтрошш. т. е. без теп"ю
обмена) давление в ЦII.'IIlНдре возрастает,
8 то Вpt'МЯ "а... объсм умсньшается.
J IJОХОрlIЧСО\llllIJодвод теrrлоты (2 J J
Смесь H3'111Нaeт ropeTb. Пр" :-tТом ПрОIlС
uAIIT поднод теплоты (qJI\) пр" п()стоян
НОМ объемс (ll.ЮХОРJ). Д.lВ,lеНllе ИОЗрd >
Т.1С r.
JlJOО"Р"Чt'СКllli 11001300 т.'"доты (3 З')
ДdЛhнеШШ111 подьод теПЛО1 ы (tJ т) npolI\.
мщнr, l\orAJ поршснь Yi!\.e движет(я вниз
(объсм У6СШIЧ1lН3СI.СЯ), даU11ение при
ЗТОМ ОСТ dется ПОСТОЯIiНЫМ (lI.Jоб.lра).
I1JоэнтрО1IllЧСCf'\ое раСШllреНllе ( J ' 4)
Поршень ,!Дет Дdльше ... НlIi!\.HeH мертвоН
l"ОЧl\е. Теплообмена нет. Ооъе'1 ,,'ВетIЧИ
вастся
J IJОХОРIlЧСП,lIIi отвод тl.'''1Iоть, (4 1)
Прl1 1d..:)"uG",Ct1C ut JdJU'tt1UC ICIII" r>[>II't.-
ДllI'ОI (11,). .)10 "POIICXOAllf при ПО\. тоян
НОМ 06 be fe (c)e(I\OHc'IHO с)ыстро 11 пол
но). Вмспс С тем (Н01l.1 HJC rYlldC I и(хо,J,-
ное СОСТОЯНlIС 11 наЧ1lНdеТLЯ Iюныil pJ60
чиЙ ЦIlJo.Л.
v
,i..I,еJlствительныЙ цикл
ДеИ("IИlllельньш ЦIlJo.Л ТdJo.Л>.е MO)f,.eT быть
"pe)iCI JНlleH u виле p V JщаIР;}ММЫ (IIH
ДlllI.аторная ДlIarpaMMd, I)HC. 2). ИНДI1J<,.а-
торная работа это площзl1Ь BHYTPII
верхней "'р"воЙ ( \ \ р.)' h неЙ у ДВlfrателеii
с HdДДYBOM Нt:оБЛО JI!\Ю дооаВIIТЬ пло
Щ,IДI. l"а:юо6меllJ (\\ ), 1;11\ 1\.11-. C:)f,.;} Iыll
наrнетателем 803ДУХ лаНIIТ на поршень н
н.шр.1Влешш ero НМТ. Часто находнт
прнмененне 11 OTOnpai!\.eHlfe давлеНIfЯ по
УIЛУ 1l080рО1<! 1\011снча1"ШО К.11М (РНС. 3).
expert22 для http://rutracker.org
ОСНОВЫ работы А":Jвл"ноrо двиrатепя
Ко3ффицие 11 lIолсзноrо деИСIВИ'"
Де.осТl\итеЛhНЫИ цикл pat\OTbI дизеля с "а.АдуlJOм UОЗДУХd на индикаторнQИ р V диаrрамме
(3Rр ис lJ)иpQRclНО даТЧ"КОМ Ддвления)
Il
I
вмт нмт
pz
J OO W "
s
с;
ID
Ф
S
."
с;
ID AC ES
са
c::t
AS
р1. lv .....
/'U r:l E6
.. \с \,""
Объем над nopWH8M
ПРОТСlШнис криоой ЩlвлеНИR в ЦИJlиндрв дизвnя С НсЩДУВОМ воздуха u К('Щ)ДИН31rtX "давление
У'(JJlIlОИОРОI8 КUlll;lllчаlОJО Вd1111- (р fI ли..rl)амма)
о
вмт
pz
ф
s
ID
ф
а::;
ID
а
pu
Её> I
AS
Уrол поворота коленчатоrо вала
180.
360
5400
720.
нмт
ВМТ
нмт
ВМТ
......
ES
ЕС ... .. .
I
AS
АО
21
Рмс.2
АО ВЫп)':м.нои
клаl\aН 011фbl1
AS выnycнноlo'
клаl1aН 1iJОфЫ1
88 начi5ЛO сrDP"НИ"
ЕО оп нои КЛ8I1З..
01t(pыT
ES вп кнои клепе..
за-:рыт
Р. давлен..е
окружаlOще..
среЗhl
Р, Дduление
надцува ВO
Р, ма"симальное
давneние в
ЦИI1Индре
V. объeo.l НClMPPhl
сжатИЯ
V. рабо....... объем
W.. naлеэН8И Рdбоlil
W. ра0О18
raэооб'.IL" (пlJl'l
не,ддуве BOOД "Aд I
Рис. 3
АО Bhlnyt:KHO"
клапан ОТКРЫI
AS Выnyt:КНОЙ
клапан Зdкрыr
БВ начало cropaH..tII
ЕО впускной Н1Iana..
01КPIIn
ES впускнои клапа..
закрыт
р Д8вneние
оlфVЖ8lОЩСИ
среды
Р, мансимальное
ДёlRле....е В
ЦИЛи><Дре
22
,""с. 4
д"RЛИ очень сильно
разл..ЧilКПСЯ по
P83M(.'t)8'" и областИ
ПРИl\o4etoенltll. ОТсюда
Cl'e.l\)'oOT раз.nичия В их
эффet(ТИВttOCТИ Нам
боПbUl..... Krul.QOCn1ra
eТCIII бопьш"",и ТИХО
'одными дизеЛАМ"
'1.. 1еоРе1ИЧесиии
КПД Iизм('ниеl
СА В зависимо
С1И от степени
СlOtаТИА l и О\О3ф
фициеНlа избыт'
на воздухе А)
'1, ОТНOCI1телы.ыi'
КПД дeMCJВМ
1елыюrо ЦИl<Ла
С 8I11СО"'..'" Д8В
,ением
,, t.teЮtfИ'iесkИИ
КПД
Основы работы дмзепьноrо ABMr.Teпll
КоэФфициент noлезноrо деИСIВИЯ
Коэффициент полезноrо действия
Зффс" IIIHIII>III hll.il дlI3t'lЯ'/ (lllрt':l.t'ля
етеJl следующим Пhразом:
\\
'/= '
в
rAe \\, эффе ТlIIJНdЯ р.100Т.1 н.1 1.1X01111
I\e ДВJlrате,1Я, \\'.. ЭНс.'рl щ:ош'рж.нше
впрыс" 11 HdeMOI о TOllntllla.
Энн 061111111 kПД MOitl.eT быть Пllрепе
.1ен 1\.11( "rOIl3B('.1.('HIlt: отдельных кпд
(рис 4), I\OТOpbIMII ОШН:ЫU.J.ЮI'СJI Н"С 110-
терн:
'1 = '1,. . '10 " '1
Теоретический КПД '1.,"
'1'1, является теорС'III'IССЫI.\1 кпд ЦlIкла
3.111 '1111 L'ra I1 ошкьшает теоретllческ}'ю pd
боту, отне"енн} ю 11. теПЛОТВОРНшl сп() об
H(XIII ТОШШIЫ. hОТUРdЯ У дизстl сос I.J.H,lJ1C'I'
42.5 1\-1ДJt..'H. Ужс )'КdЗhШ.1ЛJICI, rр.ШИЧllые
vслOlШЯ .}IOIO IIДСd1ыюrо ЦJIIVIЗ:
· IIДСd,lЬНЫЙ 1".1.:1;
· IIO ТUЯJllldЯ lСПЛоеммк ть;
. бе\:l\онечно быстрыii по.1НО, 11 01-
вод теплоты;
· ОТСУТСТ1ше Ilотерь н.! r .l<sоuбмсн.
ОтноситеЛЬНblЙ КПД
",t:A\; 1.," 1 t:Jlb"UI U Ц"lUlёI С "bICUK"M
давлением '1.
КПД 'l g ОШlCываст (,ТНОШСНIII: pea.'1hHO
.:Iамсряе.\luii работы к ItII.IIIHUpC {II н ,,'111 1\<1
торньш ЦIII\Л), СОИСРlllЗС\lОЙ Н рt\"ультате
О.ЦdНlIЯ ДdН ']СНIIЯ К ЦI1ЛНн.дре. " работе
тсореПI'JСС"Ш'О 1111....'1.1 (plIC. 2), Этот кпд
UI\ЛЮ'lаст rюrсrи теllЛПТЫ 11 потер" на ra
ДиаrрilМма потерь И полезной работы
аВ10мобиnьноrо IU1зеnя при noпной наrрVЭltе
I'1OмIММ pII6oт8
10...48%
lJ ,.,,-75...&0-1.
lJ а- 75 . р.
'llt\ o...w-.
зо06мсн. rР.1НlI'lНЫМИ УС/ЮНИЯМН ЯIJЛЯ
IOTOI:
. Р dЛ1,ныil ra.:J;
· TCI1JJOHIoIC IIOTL'pll;
. МЩСЧ1l3Я с"оро" ть IIO:l.ВО:l.а 11 OTHO
Д.! теплоты;
. lIepeMCHHdH len'lOCM"OCTb.
В"е параметры смессо6рз,,,он.IНIIJI
LH 'lbHO ВЛfIЯЮТ на "РОЦССС: LI ОрdНllЯ 11, т.,-
"и.\l 06р.1:"ОМ, н" CI'O сонерШСIlСТlЮ.
Механический КПД '1т
kХJ"IIЧССI\III 1 ".IIД '1... )'Чlпываст "'exa
IШЧССЫlе потер" Нd l'peHlle, 81\ 'IЮ'ЫЯ 110'
терн на IIрlltюд ВClюмш'аl"е,lhНhIХ .11-р('rз,
тов, OTHOCIITe IbHO IIНДlн,атоrнor'о ЦJI"lli1.
Он. TdMIM обра.-юм,(НР.1it1.<lСI ....арПlну Pd-
боты ре3ЛЬНОI о ДlНlrателя. TpeHlle и поте
1'11 11<1 IIрН8ОД arperaTOB возрастают с увс-
'111ЧСlfflем Ч.1Стоты вращения "олеН'l.lтоrо
вала. Потер" Прll НО:\IIIН<lЛhноit частоте
UР<lЩСНlНI МЩСН'J.J.I'urо В.! 13 состоят 113
IIЩ"СРЬ Нd 1 рен "С:
· IIОрШlfеJ"11I поршневых I\олец (()f,.{)
по 50%);
. 8 ПП'1ШIlПНlIl\ах (01\010 20 U u);
· в Hd,,"oce CHcтe"lbI о.Ы3ЫI (ОI\ОЛО lU",{);
· в насосе CIICTeMbI ОХ'lЗ"''n'СНIIJI (OI\O-
ло 5"0);
· в пrНRоде t-лапанов IОhОЛО lU""о),
· в 1Iа"псах "ктемы ПIlТ<1НIIЯ (OhOJIO
5%).
К этому Td"itl.e нсобхо:щ:\ю ..'lоб.llIfIТЬ
nOTepll на npllBO'n' :\,схаНIIЧССКЩ.О Il.Irl(('.
тателя, BCHТlIJIJlI"Op.J., retlepdTOpa fI проче
ro Н.lвеснOI о ОhОР,"'!101IdНJlЯ.
Сравнеttие дизельноrо
и бензиновоrо двиrателей
Fюлее 8ЫСOl JlЙ эффекпlВНЫn кпд nJl.;JC
1111 по сравнеНJlЮ с 06ычныи 6CH3J\HOUbIM
'1ВJlrателем BhBRaH LJIСДVIOЩIIМJI ПрJlЧJl
на"'lII:
. ()(щее высокая степень с",аТIIЯ (СО-
ответственно большая п ощадь
Шl:l.Jll\аТОРНOII ДfldrpdM 'bI);
е ВЫСОЮIfI КО 'ффНЦJIСIIТ Jlз6ьrrка воз
ДУХd (с tiО3МОА-.IЮСТЬЮ reTeporeHHU
1 о НН'" тrt'lшеrо смесеоБРdЗОВ3Н1IЯ);
· onyтcrвJle зроссеЛЪНОf! заСЛОНl\l1
т. е. OTcyTCTRIIC потерь на ДJXксе1J1ro
ваНJlе н pCitl.JlVJC ЧdCnIЧНЫХ наrРУЗОI\.
Режимы работы
Пуем
П)'О.. ЛlщrаrС1JI ОХRаТЫRJСТ с.It'Д)'I()ЩIlIc
IlрtЩ'-'С:С:Ы: IIрtl"р\lЧIIН<lIIll'-' '"I".lp.H'pOM
"'рIIliШIIJIIIНО IJI<l I \'ННШ"О 1\.I'-''l:allll.i\I<1. "oc
п '1dMelJellllC I.:\1t'01 в ЦJlтlНцрах 11 YHCJlII
Чr'Нllt' l)hOpnTO" "'О.1t'нч; тоrl) ";1";1 Jl,1) PI'
"'11\1.1 XO,ltKTOJO ХО'1а. Ра..юrреТhll"1 к Х(Щ('
t"'dПIЯ НtНДУХ лол",,,-н IЮtIlJlаМ('НIНЬ
"IIPhICH\'IOe I.ОII'llItю (Н,IЧ,IЛО ClЛр<lНIIЯ),
Нt'06хuди \ыя д"я ВЩ Пlli1менеНIIЯ "111.ie'Ib
HorO тtlП.'IIШil МIIНIJМ.I,ьная темпераТ\'РJ
СОI.."т.lВляет o...o]тn l5()UC.
..-tra те:о.1ПераТ\'р.l .10лл.на r J.p.tнTllpO
наты.:я с неОnХОЦIJ\ЮII надеit.НtlСтыtl Прll
ни:t...о(f частоте враЩ('НIJЯ ",l"rJeH'laToro
Н.1'I " , HIJ.i"IJX 1 ('\1II('Р" 1 \lpJX О!'РУ;+.ilющt'il
cpt':J.bI и НIJ"iКОЙ те\lперап:ре ОХj"laЖl,lЮ-
щей л.IIДКОСТlf (ХО'IО;J.ныЙ ДВlfrатель),
Чаще всею БыстрыJl ПУС'" "ВС"НI 01..
.10;+.НЯ('1"СЯ ни;+.('п('r(,'-IIIC'IСIIIIЫ:о.ш ПР"ЧII-
113 \111.
. Чем Hllit.e Ч.1(тота вr,lщеНIIЯ ,,"олен-
ЧJтоrо на 'lJ, Te 1 НJI&е ,,"онечное дав-
пеНllе С)l\аТIIЯ 11 соответственно "'0-
неЧНilЯ температура (р"с 1). ПРIlЧII-
нами ЭТОНl ЯВЛЯЮТСЯ VTe'I...1I ЗJ.рЯДJ,
мпорые ПРОIJI..Х(ЩЯТ в :iJ"iOp"X rЮрlll
1It:l bLX м>лец Me:.t\,Ц)' nUРЩIlt"1IoI JJ стен-
lI.uH ЦJLUIJШ 'd, ,1 I &l1vtI.t: 11-'--'.1 t'Щt' Ht'
образовавщеЙся пеРВОНiI'IальноЙ
Зilниrи...О("Тh I\<IНПРНия и трмпрраТУРhl
окutl'faltИН сжаlИН 01 'jac 101101 ИРclЩtJНИН
II:ОJleмча,оrо вала
tI: бар
s
f
i с!:
ж
i
С
f
t
1::....
«I
.....
мин'
Частота вращения коленчатоro вала "
Основы работы диэеnwюrо Д8иr8теnя
РсжимloI рабоТЫ
M..ICJIHHOn IIlt:H....I.ll:t 3a потерн теПЛJ
НО "ремн (;+..I"I"IIH MdKCIt\fY'1 тt'l\.Iпера
туры (A-..ITНJI I1рJLХUДllТСЯ на ,"ТОЛ за
н{'плт....о rрадусов IЮ R П (УЮ.'!
тер\юлltнi1мllч{'I..-....rx потсрь, pltC 2).
· На холодном ДНllrател(' IIрOlIСJШДНl
H.I'lIt1't"'lhHhlf' 11" If'r" 10'1111.1 на Ta"'
1'(' СА\;ННН. У ДН\II",\I"t."J(.'1I ( pi1.i.'le'IeH
НЫ\1I1 ,,",IMCPJr'o\ll ПОР,IННJI :ПII поте-
рн O(Or1eHHO BbICO...lf Ifз за польшеи
поверХНОСТJI "амер пораНJlЯ.
. I1з :tJ \'В('I111'1('ННО" ВЯЗ"ОСТJI 10.
TopHoro масла Прll НIfЗКОII lе\lI1('рЗ
туре п\'с... ОС'Ю"'НЯСfСЯ '1ОВЫIII('II
HЫ 1 MCX"HII'ICC"lt!\1 I Pt.'Hllt:M н "1'11
ROllllrllHO 1II3T}'HHO\1 MCX3I1JJ.J\fe.
· Ч,КТОТ" ПР,ll11еШfЯ В,Ы.1 стартера
oconeHHo снил.ается Hl-:ta П31.11О-
щеrо на ХОЛОJtС 1I..1llрЯit.t:НllН """>"
\1''-''Н "ОрIIOИ iJ,ITapt'lf.
· 11рll 11113"IIX температ)'rах н непод
rотопленном "" ЗIIМНJI 1 Yl.:1JOUltHM
э,,"сп,,)'аl аЦIll' IОJ1JIIIН(' м 0"'(' r "'1'11
(татшзоu.1ТЬСН lI"р.IФIШ.
Чтобы ,,"омпеН(JfРОНJТЬ .-J 111 IIр06пе
мы, ;+.елат(".o1I,НО преДПРИНЯТI, н('...оторыс
ДСIIСТВltН.
Решение проблем е топливом
При I1U.\ltIЩII 110...101 pt:'Ui1 фl\JJ1iJ pi1 JLlII Ht."III..I
средственно CilMoro ТОП1IfВ" (С. 2.1. рш:. 3)
ЗilВИСИМОСТЬ теl<ущеи темпеРil'\lPЫ СJI<;НИН
01 yrJI.t IЮlWlЮlcl lI:оneМЧcl10rо Bclnd
с
400
tI:
11:1
а,300
>.
....
«1
i
200
ф
....
:а
:r
100
ф
...
'z
,
,
I
,
,.ООС '
,". 20>C
,
,
,
,
,
,
,
....
о
100" 80 60 4O 20' ВМТ
Уrол поворота коленчатоrо вала до ВМТ
23
Рис. 1
Двиrаreль" б ципи'1дРО
выи дизель rру.ю8OrО
автомоб.1ЛII с сис-емои
Вl1pыc;нa Comтоп Ra,I
Режим знcnлуатации
n 14000б мин"'
наrрузна 50
Изменение ПРОllCl lk"
тельности впрыс><ива
ниR В Дi!HHOM С11)'1ае
ПРОИЗ80Дl' IСА путем
изменения Д8Вl'e><иR
ВIIРЫСt<ИIkIНИЯ.
Рмс. 2
r. Tet.lneD8yYP8 010.
Р}Ж8юwеи сред..
'1 темnepа-тура еое
ппаменения ди
38J1Ьнorо Топпива
n, yron тeoM lta
МИ'<e<:J\И'" rJOICPb
,,- 200 "'И'I '
24
РИС.3
L Топ. ИВ"IМИ бак
2. УсТРОИСТВО дпя по-
pellO lOnЛ Ива
3. ТОПJlИВНыи фtlлыр
4, ТОППИВНЫИ насос
BЫcoмoro дввпеНИIl
IYН8A)
Рис.4
Маrе-риаn спирали
С8С'ЧСЙ:
1. H""eJIb (свеча Hdкa
l'Iваt1ИЯ S RSK)
2. Жеllезо коб8l1ЫО
BЫ cnлав (свеча
..акanИ8dННЯ GSК2
lJ'oporo поколени"
Осноны ра60ты диэепьноrо двиrатenя
РеЖИ\АЫ рв60ты
\ЮА\.НО реШIIТl, IIРU()Щ;МУ ОПрdJunаШIЯ
"Рll\: 1".1JI1ЮН 11.11'.\(111111.,.
h.rO fC Т(НО, lIЕ'фТЯllая ПрОМЫШJIенность
Iiblll)'(".I T топ 11180, предназначенное Д '1Я
II(П(щьзоваНIIЯ в УС'lО8I1ЯХ ХОЛОI1ноrо "pe
МСНII [ода. ПрlI IIСПО"lЬЗОВ3Н1111 taJ-ОfО
..ЗI"4 Ht'rl\" I"IIII'IIIM;I HI'I" НI'оl,УI\ДII '1.10. TII
OOdH '11I1"h tI НСIЛ KC.'PO(IIH, оt1ЫЧНЫII heH
.iJlИ 1'"111 '-IICЦlЫ,lbHыe дпбаВl\I1 (см. rлав)'
"Д".it:'1I,НОс.' HJlJпIlBO"),
CII lСМЫ IIрс.цIlУ'''НЩ U nO,lOl"pCKd
Прll НСПЩ:РСН\."I НСННЩ,I RllpIoIcKe топ 111
801 ut1ЛСIЧСНJlС IJУ'-Кd ДI1JелЯ Чd(ПIЧНО дo
Сfllr.IСТ(Я 1I0..'lOrpeHOM ВОJДУХd 110 BII)'C"
110М тра... те (rРУЗО8ые автомоtНlЛII) 11,111
IJpllMeHeHlleM CBe'lei"t н.а"аЩIВ.1НШI (/ICI-
",овые аRТОl\ю611,'II'. У ДRIII.dТС!1('1I , p.aj-
.:.еЛСlttfЫМII ""Mt'p.lMII crораНIIЯ в IIpeд
BapllТ '1bHhlX 11 [lIIXpeBbIX "a:-tерdХ nrll
МСIfЯЮТI..'Я 11 (ктClЧ IITeт, н О (8е'lI\ HaKa,lll
в.аЮIЯ. Во всех СЛ)"I.lЯХ 06ЛСI'IilkНCJI II -
napeHIIC ТОПЛIIRа 11 ПОlппонка р.I6о'lСЙ
(Meell, а T"Jo.iI\c OBC'-НСЧJ1Н,'t'п..Я надеjf,.ное
СС HOCIIJIdMCHCHIIC. IkПРd8ные свечи Ha
"аЛII HdtllHI трс()уют Н('(КОЛЬ'" IIX (е" УНЛ
IIpCJtHdp"l"eпIotHH"O IIJ.rpCHd, что дел.ает
IЮ.-JмоJto.IIЫ:-1 бы,- TpbIil n)'cl\ (рн(, ,,) :Щ.iС
'1Я. Кроме тUI О, после......tfСС I1щ(() IСИНС
Устройство ДЛн "OnDrpi"Ud 1.I .....ЛhtiОI"
топлива
1
. 2
...1
. ,
.-
3
свечеЙ Hdl\d 'lИВdНJlЯ 1I It:CT I1()JICC HJI.i"YJO
rCMIIl.'pd I ypv H.lrpCTOI о C() J'(IJ.IHIHI, что
ПО.JВОЛJlСТ 11М дс.щьшс сохраlIЯТЬ эту
ICI\IIICp,aтypy. Это '-ШIА\.dСТ "-.111. уровень
""Мllйlllf ОС та" 11 уровень шvма раооты
проrретоrо ДВllrателя.
II.Оlенение пара метров
впрыс,,"ваНIIЯ
ОДНJlМ lI.i )'СЮНJIII 06,1t'rЧt'IШЯ пус"а ЯВ
'1я(' н:я унеЛllчеНJlе стартовон ЦИ"ЛОВOJI
подаЧII ТОПЛlIва для Jo.O\-lПснсаЦIШ IЮ-
терь Н.l конденсаЦIIЮ 11 утеч,,", а таюм"
для ПОНЫIIIСНIIН "руПIШt I.О МО:\1ентз
.1Hllldlcml н I'РOl.Р<"ТО\1 ПКТОЯНIШ.
ДРУIIIМ У'ЛОВllем ЯВ'Iя('тся установка
РdШIСl.О момент.' НdЧdЛ.а внрыс""в.аЮIЯ
.:{.J1Я "омпенсаЦIIII задсрж,," RОСIIЛ,'МСНС-
НЮI JI ()6С ПС'lсtlJlН ноСlL'lамеllСlIIlЯ в об
.'1dCТlI br-.-fТ IЮРШНЯ, т. с. ПРIl наll601ЬШСII
I.с шср'п}'rс КОIlЦа СЖdТJIЯ. OIlTIIMa,lb
Ilblll MUMeHT наЧd 'Ы ВIIРЫ("lшаЮIЯ по
80змо:Jto.НОСТJI неооходнмо уСТ.1Н.11ЫIIН.11 ь
С маI\СII'1аЛЬНОJl то'шосты().
СЛIIIII"ОМ p.lHO HllpbI "утое топ '11180
oca;Jo.naCTCJI на ХШ'ЮДНЫХ стен"ах ШIj]JIН
дрd. H.i ..i I"UI О Jo.ОЛНЧССТВd IIСПdrяt'ТСЯ
.lIllIIh lаЛdЯ ДО,lЯ, та,,- "а к температура
.idrяда Bo д}'xa еще СЛlIШ"-О\l НII31\3
nl)()теканиf' по времени Kп 18b1)c 'el.lnepa"Т\lPb1
iJ1JVX сне..ей НdКЗЛ.IВdНИЯ в неПОДIЩ""'.НОt.1
8ОЗДу?С8
.С
1
1050
2
"' 950
ф
[:
:I!
850
750
650
О
10
20 за 40
Время,
50
с
Прll CJ1lII1lM)M IIO.щнем ВПРЫ(l\ива
}/IIII IOI\ЛllВil ВО(ПЛ.1менеНII(' ПРОIIСХО;J.ИТ
на '".11, \'С I'.1СIII\IРСНIIЯ, 11 поршень приоо
ретает СJlllllllш t \ы.'юс VC"opCHlle. Для
Нi1l1л}'чшсrо РoJ(ЛЫЛJlваНIIЯ Т()П1Iива и
распреце,1t.'НШI с....о 110 "JMCpC (.I'OpdHllH Clt
стсма ППрLКt.а должна 06е( ne'llITb (.ООТ
ветствующую ;щспеРСIIОСТЬ раСПЫЛИВi1-
HIIH Д'IЯ 6bI(TpOrO 11 I\ачествещюrо смесс-
06ра.ЮВilНИЯ (C I. т .1 11. ",е РЫВ)' "Основы
nlI,jC'1I.>HOI'() IШРЫС"IIIЫНШI»).
Нулевая наrрузка
Нvле8Щ 1 Н,lrРУ"ilюit IId.iыtЫЮ1 'КС Рil60'ше
peit\IIMItI 'lВllr.1теля, npll "ОТ()РЫ1( он IlpC
ОДО,1свает Т01lЬ"О ClЮС ону I"PCIIHCC '\ pCНJIC
11 не раЗВlIвает НIIК(\"OI"О "РУТJlщс.'I"О 1\010-
\1('IIT.1. Н этом спучае педаль подаЧII тnп-
ЛlШ.1 (в Д.1'1ьнеишем будет IICnn1lb30BaTb
СJI tl()'Jee У"О rpc.'(ill м hlli 1 СР\Ш н .. пеД.111h ra-
за..) ю",ет заНlIмать любuе 1I01шtl.СНIJ('.
BO.iMOit\Ha та"",е 'Iюб,IЯ Чi1(;'ТОПI "Р,IШС'
НIIЯ 1\0,1еНЧ.1тоrо ва '1а. вплоть до сра6аты
Н.1НIIЯ Щ"Р.1НIIЧlпеля ЧdСТUТЫ lJРdЩСllIIЯ,
Холостой ХОД
Хо;юс\ы\t Х(ЦОI\ol Н.l.iЫВ,IКП J1{'n'IIM с МIIIIII
:l.t.l 'lbHOii 'ЫС rOToil ИР.1щеНIIН m-щеНЧ,lтnrо
ваты Itpll НУJJСtюи Н.1I'рУ3М:. Пе,!lJЛЬ rd.id 8
n.1HHOM случае Il.lхо;\ItТСЯ 8 сво(\nдном co
СТОЯШIII. ДlIItrате"'1I. Ш' Р.1.iIНШilС7 HlIlI.il"OrO
"рутящеrо момента, преОДО'1С'R.1Я ЛIlIllЬ
ННУ '.рсннс.>е трение, В неы>торых И3lliШIIJlХ
нея об,l.1(ТЬ с н}'леВОil наrр}'ЗЫ>it IM.iItIllaeT-
СН облаL тью хuлостш u хuд.t. Н.ШОЫ(,ШdЯ
чJею....l НР.lЩСЮIЯ К01lСНЧdl0rо lыла Прll
нулеБOI 1 Har.py""c (Т.С. частота.оrраНllчJtва
емая Р('I YilH ЮРОМ) H.l.ibIBdCTOI M.lI-.СIIМ3 'lb
HOit ч,кпm>it НР,Ш1СН\lJ1 "олснч.1ТШ О вала
на холостом XO.<J.}'.
Полная наrрузка
Прll ПО'1lюit H.lI"PP"C ВСД.! '1Ь r .l.i.l попно
пью нажаТd 11.'111 реr)'ЛJlТОр pdt>(H.lC"I" e.1MO
(1 шпельно, оrраНIIЧIIО3Я maa-LJtМJ '1blioe
I\ОЛlI'IС( '"НО ПОД.18.lемоrо ТОПЛlша, Дшtrа-
тель 8 СТiЩlfонарном рсп.1Iме раtюты раз
ВlIва('т маl\Сlll\oIilЛЫЮ ВО.ill.lOit\ныЙ "Р 'ПI
11111'-' mo!-tент. Прll нест.tЦJЮII,tРIЮМ рСЖl1
МС (, Ш"р.lНII'IСНJlСМ давлеНIIЯ H.lДдyвa) ДJf
зе,1Ь 8 .i.ШIКII tое 111 (Н 1I!-IСЮlцеrо(я в Ha
'111"11111 воздуха выдает Мi1I\(,ИМJЛЫю ИО.1
ОСновы работы AH:JenIoHoro двнrатеnя
25
Режимы P8 OТbl
MOit\HbIit (БО,1ее НIIЗКltй по сравнеНIIЮ СО
стаШIOIt.lрным pt'it\JlMOI\ol) I\РVТЯЩJlЙ MO
мен r полноЙ на. РУ31\II. ДО," п'пен ве,"ь шl.t
пазон 'laCTOТbI ВР.lщеЮfН от ).ОЛОL.оrо
хода ДО НО'1J1нальноrо 3J1ачеШIЯ,
Частичная HarpY3t<a
ЧoJСТIt'l"JЯ HoJl РVЗ"d ол/ыТЫ/ыt:Т tiLt: обла
L 111 \ICn' rl ну ICHOII 11 IIt),1НШI Hdl руз".1 Ш,
Дl\ltrатет. пылает КРУТНЩIII I Mo tCHT \1С-
",ду нулевым Зlt.lЧСlшем JI :'ld"ОIМdЛhНО
80З\IO"'НЫМII веЛJlЧlIнаМII.
ЧаСlи'шая 11.11 РУ31\а Н режиме
хопос rOI"(> хода
В этом особснном СЛVЧ.lе реrулятор ПО;J.
i.l,ерit\lшаСI Ч.1СТ(ПV ВР.1щсншr X(),10cтoro
хпда. ДIlllrатсЛl. ра:iНIllt.lс.'Т II.P\1)11I(11II МО
мент, ветlЧllНd МПОРОI"() :l.fOit\C 1 JlО'\:О.lIIl h
До значения nn,lHoil H.1rpV3J..1I.
НИJhIIЯЯ о61.1(1I. чаСТlIЧllhlХ 11.11 pV.i()"
В Д,IНHOM Р.160ЧСМ ДltаIl3:'iОН(" Н("ЛlI'ШНЫ
рdLХОД.1 rОIl/ШU.1 оеооснно бrыrОIlР"ЯТНЫ
по CpdHHCHIIIO С БСН.iIlНОUЫМ ДВllrателем.
СЧ'I\, мпорыfl ОТМС'lался на более раННIIХ
\10"tCJJHX, особенно H.t хо .одном ДВllr.1те
'1<'. у jIlI.iC'Jcil С IIpCJtRJ.plll ельным 8ПрЫ
CI\O!\.t ТОПЛlIва IIраI\ПIЧС(,"\t OT(,YТt. T8 .CT.
l\онечнclЯ тt'МП('Рd1ура it\a I"Itн tw"
ОПllсано в ра.щ('ле ..llусю. rlr"llll.iM)11 ча
стоте RращеНIIЯ коленчатnn> I\ала 11 Jt("'60ЛЬ-
111011 'ЫI РУ3"С сраRюпе1ЬНО М.1'1а. По cp.1B
1IС'lIItН> '" 11C"'"!\.IOM ПО'IНоil H.1'l'}'3"" l\.aMepa
СП)РdIIllЯ O"-НОClII"ельно холодная (д e на
IIpUl"pc.'TO!-1 ДШII,Irt''1С), 1".1" "а" 1t'II'ЮRЫДt'ле
НJle JI BMc.'\.J'(' С ЗТII\I ПОВЫШ('IIJI(' Тl'.\шстат}'
ры НСDеЛJlЫI. Рdjш"рео I\..t!-tc.'p'" (J"ОРdНIIЯ
ПрOlICХО;J.11Т te!lJ1eHHo. Ос06('IIIIO:ПО 1\.,1Cacт-
сл ДII.iCJ\СII ( ВllхреВОII I\dMCJX>JI 11 ( Рd.J.J.СЛСII
Hhlr.HI KA!l.tt'pA!l.tli t ropAHIIA. ТА" КА" R ::rrIlX
случаях lюreрll ТСП'Ы особенно Be.1llКlI \I.i
3с! ООЛЬШОJl повеРХJl()(.III теПЛUUТ80Дd,
Прll небольшоЙ наrрvз"е It преД8аr"
-. }lbHOM ВПРЫСЫIВaнJШ топлива 3.1 один
Ult"л 8 ".l:l.1CPV er'opdНlHI ПО,lаС'IОI НСС"ОЛh-
ко l\.у6I1ЧС'"КIIХ !-ШJIJIИМС'I ров f<I IJЛI ша. В
ЭТО!-1 (лу'ые особеннu выt:I\JI трс:6011d1ll1Я
" 10'IНO'1'" 3.1паНIIЯ !\.IО\1ента наЧ.111.) RПрЫ
(,КJlваJIIIЯ. TJ.I\ it\С,I\З" 11 ПРИII)"'''С. H.11t601lb-
шая температура пор.ШIIЯ н pt'"Jto.II:l.t(. ХО'Ю-
стш'о ).ода ВОЗНlI"ает T01bl\0 вБЛIl.iJl ВМТ
26
ОСновы работы днзепьноrо двнrатеЛА
Режимы работы
поршня. toMeHT начала ВПРЬК"'lванил
Щ)'lп.ен onl .1eтHbol O'IeHb 10'1 но.
Во ире:\1)1 фазы .iJДСрп."'Т IЮСП '1d!-ICHC
ния слсдует BnpblC""tld rb I1ШIlЬ нс60ЛЬ
III} ю 'ЫСТЬ ЦИ"ЛОROII rЮД3'1I1,Т3" I\3К мзс
са ТЩI 111t1d, IIdХО'1.нщеrося 8 l,d lepe "r"Opd
НIIЯ .. 'I.'01\.lf'tITV н(\,"пrt.I'1.Н'ttРIIIIЯ. f\пrРДРrtя
ет с"орость повышеНJ\Я давления в ЦJI
ШН.Jре.
Шум еlОрdНJ\Я непоерсдеrвснно за
виClIТ от СТСПСНlI Пu8ышенltя даВ"lения.
Чем она выше, [ем Or'lerIJIIBee ПрШIВ1Я
ется Ш)'М. Предварительны\! впрыс",
о"оло 1 мм' rОЛJJИUd еВОillП ЗJДСIМ''''У
UO,,"JJa!-tСНСНIIЯ OeHO"HtH 1 ДОЛlI ЦII"!ЮНtНI
ЛОДJ'III пра"ТIt'I(:С"'И ... Hy.1kl 11 (см Ca'l.tbIM
СУЩСClВСННО 'меНЬШi!ет Ш\rМ норан\!н
(СМ. f!1J"V "ОСНОtlЫ ЮI iельнщ"о НПрhlС"11
l"'IIJIJI" ).
Принудительныи холосто и ход
Н "РlIну;щте"ЬНО30t рел-.lIме ;tBllraTeJ1b
ПРИВОДIIТСЯ TpaHcMIICOtell (например.
Прll ;J.ВИ:lм НlШ под y"JJOH).
Стационарный режим
P.1.iHItBaC\1bJll .).UШ"dтспсм "ру ПIЩIIII Mo
Mt'tl r СОО I "етс, "yt'T rpe6vt'MOMY. Часп.н-.I
вр.lщt'IIJ\Я "олt'II'I.lтоrо 11.1,1a О(Тdt'ТСЯ He
1I.iI'ol HHUII.
Нестациоиариыи режим
Pa.itllltlaCMbIlt .НШI".1l'е.1С!-t "'РУПIЩШI :l.Ю
мснт не COOT1ICTCTH)Lf трсо)'смому. Част-
....1 ВР.1ЩСНIIЯ "o.rlенчатOI о на '1.1 II.i!-tСНЯС1СЯ.
Переход между режимами
P;thnTa ДНllr;tтеrtя M(\.... l:'T nПIl' ынаТI>ПI П(\
,ЯI\.III хараll. Tf'pJICTII.... 1::(,111 JlЗС\-lеняются.
H.1l1pll lep. на, PY.iI-.а. ЧdСТОJа ВрdшеНШI tl.o
лен ЧЗТОI о 1Iад.1 JЫИ ПО.']О./hеНllе ПСl1d,l11
ra.Ja, .I1BHrdJt'nb IIзменяет свое р3tючее '-O
стоянltе (HallpItMCp, час 101 У нращсн 1111 "o
'CH'larOfO ВЗ,lа. "РУТIIIIIШI :l.IOMeHT It Т. п.).
ПО.IIС ХdРJ...ТСРIIСПI" на рис. 5 lю...а.iЫВitет
щml\.lСр 1'01 О, "а" lI.iMCHIIC I CII час1"t)l а "pa
IIIСН"'.. ,,'ЛJJ УСII,1НС H3A-.аТJIJJ псдал\! r азз
lI.iMCHHCI()1 С 40%)(070"'0.
В данном IЮЛt' хаРJtl.П'РIt(lIt... p.16or.1
.1ВJIJ .lТеля переХОДIIТ JJЗ раБО'lеЙ ТОЧКJI А
чере.i IItЩнНо H.lrpy.i...y (H C) в новую pd
бочую ТОЧII.У 1>. соответствующ)'ю час
ТII'IНОИ нзrруз...е. Там по...ребная Jt OTД.1H
нан ABIII'ale,le 1 мошное I"b сраUНltlЫЮIОI.
ЧdL 101'3 ВрЗII1СНJIЯ ы)ЛСН'13ТОlо tl3Л3 IЮ
HI>IClllIdCl, С lIСЛIIЧIIНЫ" до lIстlЧllНЫ " "
np.....t-'IJ kdlJd" tt-'рИI. ТИКИ Щ"nIlFlUЙ nOJ\,JЧИ 10ПЛИва 8 3<lRисимоt:ТИ 01 чаС10ТЫ 8JJащени ItО/1енчатоrо
вала и fIОJIОЖ()НШI ПЩlallИ rаза
мм3 Пусковая подача
ХОД
5
са
;r
[:
о;
о
с:
:.:
s;
::r
Потре6ная ....ощНостЬ
70%
50%
СнижеНlllе
цикловС'й
подачи
топлива
40,"0
10%
мин 1
"А "о
Частота вращения коленчатоrо вала п
.
Основы рабоJЫ ДIIзвпьнorо двиrатеЛА
Условия эксплуатации
IkПОЛЬJUВ&llfJlС ДJl..:Jt'J1Я О НОВЫВ&lСТСЯ на
HeCKOllbl\lfX ТIfШIЧНЫХ для проuена ..:Ja
lШОIМОСТЯХ. Топ 'lJlBO ВПрЫСI\IIВ.lе"IСЯ He
по редственно в rОрЯЧlII1 11 СIIЛЬНU CA\a
тын иоздух, r.ne (.1МuнОСПJ1dменн ТСЯ.
ПО:ПОМУ. н ОI"ЛII"НI 01 6 H.iIIHOHOIO J\НИ
r"ате!JЯ, IIроцесс рас)ОП>1 ]111.iеля СНЯ:iJlf Ifе
(" rrаНllцаМII fЮСП1аМ НЯС'ЮСТIt (т. ё. ("
3.l!l.JHtlbIM МНФФJlЦIIСНТОМ JBI)hlTl\d BO..:J
духа л). а с rетероrенносТl,Ю ТОПJIlIDОВОЗ
душнон CMeCIf. lIри Ifмсющем\:я по то-
лнном ВО3ДVШНО 1 3dрнде в ЦlI!шн.nре
двиr,пеля реrУЛllруется толы\o 1\0Лl\чест-
80 nOLldBaeMoro топтrв.!.
CIfCTeMe впрыска отвошпся rл.18Н,!Я
pOJIb в ФУНЫVlОНJlроваНlПl ДВllfате'lЯ. Она
'l.O.'lll\Hd оОеспечlltЫ1Ь .{О.iИРОВilНIIС 11 PdBHO-
:'otepHoe распределеНllе 'roПЛlIН.! по всему "'\.1-
рМУ, 1\ ТОМ} же npll пюuых HdlPY..:JJ\.i1X. I\po-
ме 1Oro, допitlollЫ }'ЧIIТЫВ.!ТL,СЯ Д,Ш,lt'Н\!С 11
те'fПературз поступающеrо воздуха. ТаАl\\!
06р.вом, I\.lЛ\ДЬПl р.юочшr re-II\IIM тре6ует
фll"ОlрШЫННОЙ ЦШJЮВОЙ 110,'1.1'11\ ТОП'llша:
· 8 Hy:.t.Hblll MU.\leHT;
· пр\! COtHBC((1 В"lощем ДdВ'IСНllI1i
· С соо rlJСТСТ8УIОЩIJМ про I L ";tHJlC\1
rю 8pC 1eHII;
. 8 определенных ЗОН,1Х Кd.\1еры cro-
p.1HIIII.
Условия 3kспnуаlации
IIpll ..\U..:JИР08dНШI ТOIlлtlН.I tlмс:сте С
rpt'601\&lHIICM ОППIМ.I 'lbHOr"O смесео6ра.'\О-
В.IНI1Я nO,'lA\HbI УЧI1ТЫВЗТЬСЛ Ta"'II\C 06y
словленные ;J.вш"ате,lеМI1 C001"HC-rСl НСНtlо
rpaHl..1I0pTHbI 1 средством эм:плуаТ&lltll-
онные оrРЗttIlЧСНlI>':
. 110 нм6росу Hpe:IНЫX Ht'III.t'LTH (н.1-
"pIlMer. rр&lНIIЦ.l llhlМ'1t.'НJlЯ);
· 110 Д.lfШСНШU I,.for.lHIIH;
· по п' шеrd"rvrе or;
. по частоте врашеНI1Я l\o'JeH'MToro B3
па 11 "'рутнщему \юмсн"rу ДШll.lН ЛЯ;
е по rpaHlluaM наrРУЗI\II. \:пеUllфIIЧ-
ны" для данноrо тrаНСПl1ртноrо
средства 11'111 определяе IЫ\1 проч
НОСТЬЮ детаilеii Дllзеля.
Оrраничеиие ДЫМНОСТИ И вредных
выбросов
Зd...UНо..t&lТСЛЬ 11 рс..tШКbIlldC 1 Ш.РdНlIЧСНI1Я
по :'}MI1COIII вредных вешеСТlI 11 1\.13I\CI1-
:мальноil непрозrаЧНОСТI1 or. 3ТII orra
НIIЧСНIIЯ раЗЛIIЧНЫ 8 за811(IIМО(ТII от Тllпа
траНСIIОрl'НШ'О 'ре.'к ,на (н.lIIР"МСР, ДШI
лен"оных IIЛII 1 РУ ..ЮВblХ аНТОJl,юtн\,IСn) 11
IО\:VДdр lма, Iде OHII IIрll"\IСН)IКН\:Я. В 1"0
мреМJI """ У пC'""OHtНo ЗМТО!\lо6111J1 erT1I-
ФIlUllРУС:ТСЯ ruЛЬ"О НII"'Н)IЯ OOпd( rb на-
rrУ3К11. у rРУ:Ю8111\0В rаСCl.1атr"ваются
по'паl ВСС рс,,",ltмы.
СРd.llнение 3dIlОСИМОСIИ МОЩНОСIИ И "PVlищеl() момеюа 01 'iaCIOlbl ВjJащения ICОJ1енчаlоrО II.dl1dДЛИ
беЮИНОВОI о Дlшrа lеJ1И и дизеля
8 кВт
100
:ж: 80
CD .а
s ...
60
it 40
20
О
Ь Нм
1
... 300 /"
:I:
Ф 240
::!
о
:1 180
-3:
120
u:
60
:.::
О
1000 2000 3000 4000 5000 6000 uин-- 1
Частота вращения КОЛЕЖчатоrо вала"
27
Рис. 1
а КРИВдЯ MOW)iO
СТИ
Ь КРИ8дЯ КрутАЩВ
ro MOloteНтв
1. Четыре"Llиrи>1ДРО'
81>111 дI1зель раОО
'iИ'" оОъемом 2 2 n
с СМCJеrюи вnpы
Ck8 Comnon Rai1
2. ПIПИЦИ I1'iдDOВЫ
ООнзиноеыi1 nBl1ra
тель ребочи... о15Ъое'
мом2Зл
M М8l<Cимanьныи
Н ЩI1i1мС)-
МРНТ
Р номинапьная
МОЩНОСТЬ
28
Основы рабо,ы AH3Snbнoro AВMra'OnR Условия эксnлуаrаuии
Основная часть вредных выбрОСОD
COCTOIIT IВ часrнц са;+.1I (черныЙ ДЫМ).
Т.Н, ",Н, ЗНJ'lIf"rспьная часть npoue,-,-.1 (Me
(собра.'ЮнаНШI протс"аст ВО врсмя crOpd
НlI)!. lю"а '1ЬНОС Ilсрсос)оrаЩСНlIС Y)hC npll
ч.,еднсм IIJnbITKe 80: i Д)'Хd ПРIlНОДIIТ к yClI
ЛСНIIЮ оnrа.iОRJ.НIIЯ fJtoIf\IJ.. Состан C"IC(\I
на за"онодательно устаНОВlIСННОй rpaHII
це дымления при ПUЛНUJl наrрузы' опре
Делнет creneHb и(пользоваНIIЯ возд"шно
ro :ыряда.
ОrраничениедавлеНИА
сrорания
CIOP_IHII(' ПООlе 80СП 'J<1меН,'НlIЯ Ч.1СТIIЧНО
IIспарllВшеrося 11 перемешаннпrо с IЮЗ
ДУХОМ ТОПЛlItЫ ПРII 8bKOt..ot'l (тепеНII \:;+.a
1'11)1 Щ'ЮII(ХО'ЩТ с НhICО"ОЙ с"оростью 11
НЫС()"IIМ IIСрНЫ\1 11If"О'1 1 "ЛОRhl1С'IСНIIЯ
(ССШI Иt' 6Ы10 IIrcднаlЧ1lС1hНОIО Hllphl
'''IIIIаНIIЯ). T;tM)( 1 IIpouecc Ilа:Н,IlI.IЮТ ",e
CTKIIM cropaHlleM. Пр" этом ВОЗНII"ают
ВЫСО"lIе максима '1ьные давлеНIIЯ пора
НIIЯ. П\1. ТОМУ "ОНСТР "'ЦIIЯ Дllзелеii IIMeeT
повышсин ю ПРО'lНо(ть. УСIIЛIIЯ. 80ЗНII
"аЮЩIIС пр" cr-ораНIIII, ВЫ.iывают ЦII"ЛII
'I с"ие наrруз...и "ОНСТРУ" ТJlВНЫХ элемен
ТОН ДНII/'аIСЛ)l.JlШIIОНСЧНОСТh 'tRllrателя 11
траИСМIIСClнt, а та"",е IIX ра.Н1СрЫ OI"paHII
'1lll>dl\" J'-"IIY'-III""}I\' I>I[JlII'1I1"1 .I-I.<lI"II[МI111
crОРJНIIЯ 11 те\! самым веЛИЧIIНУ подаЧII
топ 1111\а.
Оrраничение температуры or
Высоt..ая тепловая наrРУЗl\а 1\011" трvктив-
НЫХ ЭlIементов ;ШJlrате,"lЯ, Оt..ружающих
rО ЧI'lУЮ камеру crорания, TenJ10cTolI
I\OCTb BbIn 'CI\HbIX клаПJНОВ, а также BЫ
nYCKHolI "иСТсМЫ 11 rOJ\()BMI ЦII 'IJIНДров
Ш'РilНIIЧlfнакн l'с\шер.lI УР\' or ШI.if'ЛЯ.
Оrраничение частоты вращения
коленчатоrо вала
llзбыто" воздуха в Дllзеле 11 rеrулltровз
иие рСitl.ш\>юв el'o раБО"1 ы I\.(Иll'lеспюм
1J("IJhaCMor-о 1t)(JЛlIна О.iначают. что мощ
1If.",(ть Ilrll ПО" юянноfl '!iI" юте вращения
колеНЧdтоrо I\а11а З31НII.:IIТ, 11 СVЩИОСТJI,
ТОЛI."О пт ветlЧНIfЫ ПОZl3Ч1l ТОПЛIIR3. FС!ш
послсднее подается т аl\ИМ 06разом. чтобы
(ООТRf'ТСТRVЮЩIIII t..РVТЯЩIIЙ МО!>1ент не
умеНhша '1СЯ. то частота RращеНlIЯ "O:JeH
ЧdН!I'О Hd/Id бvдет )'НCJШЧlIн.11 hOI. ЕСЛII по
дачу I'ШlтlНd IIpll "РОХОЖНСНlШ Ma"ClI
Ma'lbHoil ДОПУСПI\юil чаlтоrы UРdщеНШ:l
Не умеНl.шать, ТО ДВltrатt'ЛЬ "IIДет IIp<l:\
НО(". т. е. MOitl.eT раЗРУШIПl.ся. В связи с
ЭТIIМ У Дllзе1Я нео6ХОДIIМО оrраНIIЧll8dП.
ВСШI'IIIНV ДОПУ(ТIIМОII Чd(ТОТЫ вращеНIIЯ
I\uленчатоrо вала. НеО(ЭХОДJlМО, чтобы оп
РСJtслеИИdЯ час rora, He.i3RIIClIMO 01 Ha
(.PY.i"". RhIДСI'А.."иа.'J3Сh постоянноfl и "o
'JI О, 1'- 1 О\..П"" , 1404,,4,-0 О Д\lll)'\.: 111"11>1"'
пределах. Для :поro при меняют Bc('pe
)f,.IIMHbIii реrулятор частоты врашеНIIЯ.
З<lВИСИМОС'Ь ЦИКЛОНОМ nOДdЧИ 10ПЛИИd О' чаr-rОfЫ Вp.iщеНИR КUllеНЧ!l10ru IkIла и на' РYЗI<И на
двиrа IPJ1b С ДOnOЛНИ1еIlЬНОЙ коррекцией по reMllepalype и д;lllI1ениlO а, мосфернor о I!ОЭДУl<а
Полная нarpyзкa
.. ........
, .. ...._ ...._ иr
, ........-.......... ........ , с НЯЛЛVAnМ воздуха
, , .. .......... ..........
, I -......,
I
" Вt.lравtМВани8
, I .......
............. -.....
.... "v ..... -.....
Атмосферная коррекция
""....1
ход пуск
t
01
са
7"
t
1:1:
са
111
Температурная коррекция
Двиrатвль
6еэ надо.ува воздуха
Снижение величины
цикловой подачи
топлива
Частота вращвния колвнчатorо вала п
.
мин 1
OCHOBIW рабоrlW ДI43.J1 Нorо двмrаrеllА
Прll IIСПОJ1l.зоваШIIf ДII.iСЛЯ 8 ка'IеСТ8С
01l1080rO .""per "т,) rраНlIЮРТНШ.О CpC'KT
ва частота [JраЩСtшя "OIICH'laTOfo па.'З
дOlI....на сво60ДlЮ lIы6J1r.1Тl, Я 80ДJПСЛСМ
с по юшыо пел.1ЛJI ril.i.l. Прlt ",""РУЖСlJJtlJ
ДВllfатсля IIЛII ОТПУСl\dНlIII ПСДdЛJI ra3d .П d
Ч.lCтота ДО ОСТЗНОВt..1I ДВllrателя не M(\.... eT
,,'пзсть HltA-.е 'ыстоты холостоrо хода.
РсrУЛllруtuЩIIС LllcтeMbI подра3ДС1Я
IO! на:
· всерСАШ 1НЫlt реryлятор. I\OTopbIit
рсrУЛJlрует Рdботу Дlll1rаТСl1Н Hd
всех peil\lI MX;
. ДВУХрСil\lIМНЫJt реryлятор. 1\0TOp....1I
оrр.1НJtЧltВd('Т j"()лы\o МIJllJfМdЛJ,
ную 11 НО 1Jшаnt.НуЮ частоты 8pa
щеНIIН I\О'1еllЧilтоru ва '1а.
В "ромеil\уточноil обil.1СТII ЧdL тот.1
8ращения Ы"l!Iенчатоrо вала зад.1ется пе
далыо l"dJa.
Прlt УЧСI"С 8ССХ УIЮМННУJЫХ 'lрсБОlld
HJfit ЮiЫЮ ус ..аНОНl! J h 'n'1H pa60'lcro 111а
na.JOIJa Д8I1rdП'ЛJl 1I0,'1е х.lр.II\ТСРIlс.:ПII\. Э"IО
поле (pIIC. 2) ПО"iJ:iЫН.lМ" :idИJ1Сlt ЮСI"h I<O
тIЧеСТПil ТОDтша ОТ 'Iастоты вращеНIfЯ 11
н.lrРУЗI\II. а т d"iI\C Оllредсли('т нсоБХО1lt
мыс "ОррСI\UШI IIIЩ.l'Ш JОII'JJtнз по rемпе
р.пурс I1 Д,llтеttlllО dТ;\ЮСФСРНОП) ноздуха.
ОrранмчеНМft по высоте нод
уровнем моря и наддуву
ПdрdМСТрЫ ПОД.1ЧII топлltва зад.1ЮТСЯ. 1\.11\
пр.JIIJIЛО, Д}lЯ 8ЫСОТЫ на )'ровне моря. т. е.
Динамика упучwения парамв1роВ дизвncй
Д/IЧ леrковы)( звrомобмлet1 cpeдt1ero класса
ПI!p8"-тJ* дwra'......
_ MaKCМ H..м О<pyrtlЩI<Й момент
С....ых О<JIYI1ныхдмэвneи (Н....)
_ МSltQIм;uJЬНыИ I<РУТЯЩllil момент
CIII.IWX ...алых Дllэеп-l 'Н....'
_ НомИlla.nUDR IWOЩIIООТLt
самых О<ру"НЫК дмэ.neм ,..Вт)
D Номинanbltlll МOIIjHOCnO
C8I.IЫX U8J1ЫX А'!эвп-l (кВт)
47О
ro
21О
11 "
100
. 7О 75
, 53
W 40 4U
1963 1981 HI88 1878 1884 188S 2000
fод выпуск. сравнивавмых дизвпsм
УСООВИII знспnyarcщии
lIС,lJ1'шна \ЮЩНОСТJI приводится к ЭТОМ}'
vровню. Если ..'I.Вllrатель будет работать на
больших высотах. I\Оlшчество ТОПЛllВа
,.олжно "ОррСI\П1рОВdТЬСН в cooruC'"rC"r
ИIIII с 6.1ромеТрJl'IССI\И 1II ПОК.1заНЮIМlt
8Ы UП,I. K.s" м)Нтрольное "начеНJ1С I1p11
НII:l.tаЕ'Т.Я Сtlи....t>НIII' 11 '10ТНОСТI. М.Н 'tY'lo:.1
01\0110 Q'il Ila I ()()() м вые01 hI на.. ПЮ8нем
моря. Чтоб... 8ЫIЮЛННl1IILЬ ш РdНJI'IС!iIlИ
ПО nbIMHOCTII, IЮ:tdчv 1'011 '1118.1 COOTlIeTeT
венно HYiI\HO СОl\р.1ЩJТh.
У Ц8J1rdтелеЙ '" НdЛДУНОМ наIШЛНС-
IIJlе ЦJtlll11J1pOH И HcC"r.1ItJ10H3I'HbIX I'e
Жltмах Н,"СКОllЫЮ 1СНI.шс, 'IС\1 R стацио
lIарных, на мпорыс P..lCC'II1f.lH.1 1.11\CJI
1.lJlbHdJl IШ .01'1.1 I'ОПJIII1I3. Поэтому paL
\.од 1ОIIJII1на Hco6xo'tJlMO У\fСНЬШdТЬ co
ОТl\етстпснно меНЫIIС:l.1V I'dCXOJ1Y fЮ.fЧ-
ха (потlая иаrРУ:il\.I, щр.IНIJ'I('НН.1И Л.lН
лением наддува), I\ак 11 npll BblCOТltOJi
"орреl\цшt.
Возможности совершенствования
Улучшснныс СНС ['емы НПрЫСI\.1 Пр!1 ,--o
ответствующеll реryЛllрОВt..е и улучшс
нии наполнения ЦИЛIIНДРОВ лают B03
можность более точно соблюдать пред-
писанные оrраничеНIIЯ и при ЭТОм по
8ЫШ.1ТЬ уце'IЬНУЮ мощность двиrателя
(rJlC.3 ., -1-).
4 ЧаС101а враЩОtl>l1! I<ОЛОI'ЧЗ10rо ВЗIlЗ и
"РV1ЯЩИЙ MOMCHr Д8иrатепеи lIerl<.OBbl)(
авrОМООИllей соответсrвуlOЩИХ нормам
rОlCсичносrи DЗ
180
Н'м/л
1150
1
'1120
i
) 90 60
.' .
,
20 40 БО 80 к8т/л
Удельная НOUИНaJ1bНЗЯ '.ющностъ
,
'. .
. .
. .
01 .
.
.
. -
.",.'. ..
.
, .
29
Рнс.4
. д113еЛи С неno.
CpeJLC18eHHbllY
впрыском roМИ
ва
+ 6ензиновы' ..
rа'с и
30
ОсМО8Ы работы Диэ.nьиоrо Д8иr8теnR CI4CJeMa ВПРЫСI(В
Система впрыска
).IЮМЯНVТhlС НЫlllе VСЛОКIIЯ Э"СI1Л}'.ll аНltJI
прt'ДЪJIIЩЯЮТ 8Ыl,.ОЫIС TPC1)OIjJHJlR 1\. точ-
НОСТ" ФУН"ЦIЮIШРОlldtIllЯ CIICI"CMIoI
впрыс...а. Та.... чзсовоil расход ТОПЛlша в
рсжllМС lJолноil Н.lrР>'Зkll д..1Я четырех-
Та.... rHoro 'Ie I ырехци '1IIндровоrо дизеля
l-ЮЩIIUI,.IЬЮ 75 "В. (102 л. с. ) JI удельным
pdCX0.10M ТОП1I1В,1 2UO r/"Втч СОСТ,НРIЯет
поряш\а 15 "r/ч. Для подо{)ноrо .'IВllrателя
"ОЛlI'IСОИСННО это (осrёiИЛНСТ 288 000 ЦlI
"локых lIо;t,IЧ " Ч,II,. прlt Ч,ICТОТl" "РdЩl"НlНI
...О,lСIIЧdrorо 1JdЛd 240U r-.ШII 1. В псресчеrс
1I0.1\/Чdt'Т(Я. что 3.1 0.1110 8I1РЫ("IIIЫШIС 8
ЦIIЛIIНДР посrуп.lСТ 59 M I' ТОП1I1ва. Для
СР.lВНi'НШI: ДОжДС8dЯ "Jn1IJ1 "меет объем
0"0,10 _ () мм .
Н.Ш8ЬКШdЯ ТОЧНОСТЬ 110.....1'111 требует-
ся для peil\lIM.t холостоrо >"0.13 (5 мм' на
IШРЫС""В.lНllе) 11 пр" преД8арIlТСЛЬНО 1
IШРI.lс"е (1 М"1' на 8IJPbICl\IIIJdHIIC). Дажс
1,.01"11>11;' Нt.'60JlЬШIIt' 01.,,10Нl'ШНI OIP"U,1
тельно с...азываются на плаВНОСТII. ШУМ-
НОСТ" 11 ДЫМНОСТ" pd60TbI Дllзеля,
Точная Д03l1ров...а дотfo.на сохранять-
01 "'.11\. 't,IH (ЩНЩ О ЦlIJlIIн.lрJ, 1";11\ 11 IJpll
Р"СII 'lCJ1СЛСНIIII rю НСС!>1 Цllлltндрам ДtшrJ-
ТСНЯ, НеоБХUДlIМU TalVКe IIзбавшI"rы,.я U"I
IJременноп.) дреIlФ,I. Прll J'Iе"чч.тнuм
УЛР.lIJ,lСШШ ':IICTeMOII ПlП.lНIIЯ ДJlзе.1Я Be
ЛIIЧИНУ 1I0ДdЧII ТОll1ШR3 В "ajf;.l1hIlI ltlI
ЛlIН.1r МОjf;.tю реrУЛIlРOllать Tdl\lIM обра-
зом. чтобы достиrнуть Н3I1fю,')ее paBHO
1ерной pdnorbI ДНllrатс.'IЯ.
П 1'11 011 pCJIe.'ICH 1111 IIJpJMCTpOH olcr"e
мы ВllрЬККО1 рd ЧСТl1ая DСЛIIЧlll1d ПUДiIЧII
ТОПЛIIВ,' Я8ляеня ЛJlШЬ IIРllБЛИЗIПСЛЬ-
ным значеНllем, Дело в ТО",. что внешняя
'''оrюстная xap.l" TepllCTIf"d ДВllrателя в
области малых частот вращеНIIЯ Ko"eH'Ы
Н)Н) на.ы ()I paHII'"IHaeT 11 дым ICHIICM,.1 R
06Л"СТlI ВЫСО"IIХ ч."тот ;J.ОПУСПIМt.lМII
tcr-.lПср,п)'раМII or 11 КОIIСТРУ"ПIВIIЫХ
ЭЛС 1еНТUIJ. а TalVКe маМ:II ЫЛЬНО ВОЗМОж-
HЫ 1 IIII"ОИt.lМ .1а8ЛСНllе 1 в ЦIIЛlIНДРС.
Рис.1
1. Беl<3иtl08ыА
Дj!IЩIТель 11,111.
37 НВr 150 л. С.)
2. tlI4эеl1Ь [1 5 п.
37 кВт ,50 11 с.)
Расход топлива
Расход ТОП,1I1В3 аВТОМО(1111Я 3dRIIClty от
МНОСIlХ фа"торов (Hanpll lcr, спuсоба BO
ЖДСНIIЯ, ПрUфlЫЯ .J.ОРОПI, ;J.dвлеНIIЯ в ши-
н.1Л. ".11 РУЗ"II. L...OpUCTII ....1IIIжсl1J1я. IЮJlII-
чеl,. Пlа 8"люченных ,те" TPOllpII60ptal.I,.U-
СТОЯНIIЯ ФIIЛЬЧМ 0'1 IIСТ КlI воздуха).
ПР"ННIПI1.lЛЬНО Р.lсход топ'шва у ДIl3С-
1IСl1 :\IСНЬШС. ЧС!>1 У OCI1..11f1108bIX !IШIi1l"С-
1IС" (pIK. 1).
Настройка реryлирования
Автомо611 '11., ДDllrателl.. CIICTeMa ВПРЫСt..а
11 реrулятор 'IЗстоты RрзщеНIIЯ "'n'leH'la
тон> I"та ДОЛiКlfЫ оыть очt'Нh ТОЧНО (01
1IЗСОR.lНЫ друr С Др)'Ю'"I. Прll :ло" IfMt'CT
.lначеНIIС множествu ndpdMCTpOD. Напри-
\1Ср. ПРШI.iНО,lIIl C}lhHO( I Ь IIЛ)'нJto.срноrо
1I.l u a раl,. ЧJlТbJ8.lt.'ТСЯ 1\01" npOIl.;S8C.lCНlIC
по"е31101"0 хода Н.! Н10Ш,ЩЬ ппVНА\СР;1. Н
pea,'IbHbIx УСЛОВIIЯХ подача ТОПЛlIва на
60ЛЬШlfХ 'IJCTOT dX ВРJщения l\.()'Jснчатоrо
В3ЛJ наЧlIнается раньше 11 ззканчивается
IIО.iже, чсм .1то ОШlCbJ8.lСН':Я \ЫI"СМ.l rIlЧС
скоН !>юдеЛI.Ю. посколькv il\1I,J,,,oe ТОПЛlI
во IJ труоопроводах BCCb!>la IlНерUlЮННО.
Т.....lIм oopa30!>1. на де'lС d"пlвныII ход
IIЛУН A\t.'Pi' rOIl'III1\HOI"O насоса HI>ICOI\OI о
даВ.1еНJJЯ (l"HB.;J,) ЧУТЬ БО"Iьше расчеТIIU-
ro, ВОЗНII"аЮШllе пред If постзффе... ты
влекут З3 со6011 пинаМllчес"ое IIзменеНllе
.1" II,"HOH) хода (IЛУНА\ера. 'ПО оБУСЛОН,1II-
8dCT рос r 11 '111 (НIIJto.СЮIС 8C,1lPlIlНbJ цll....лО
8ых нuдач rUJJiJJШJ.
Кроме Toro. Прll натl'ШJI t:1I':Te 1loI
ВпрыС...., с упр.1ВлеНllем эле" троr.ыrНIIТ-
HЫ 1II ,,1апаН3МIt необходимо )'ЧИТЫRать
"Х HreMt'IIIIIoIe Xdpat\Tt'pIlCTIII\JI.
СlldВНl:!tlЩ:! расхода IОIllIИВdДН)lIаlеJlt:.lt по
c/le xOJloднoro пуска при leMncpaJype IO'C
0,8
Л
7
0,6
:g
s
r:::
J:
о
... 04
<:['
о
Q.
0,2
2
о
О
2
4 6
Пробеr
8
I(M
Камеры сrорания
Форма ...амеры пораНl!)' ВЛIIНСТ 11.1 ..аче
ство проuесса ПОР,ШI1Я I соо l"I e I"СТ1lеIШU
на ющность 11 'ыpa 1eтpы Of ;:щзеля.
Блаrодарн форме ....IMepbI сroраНlIЯ nlm
Н Iit\еНlI 1 IIОрШНJI 8 UIfТJlmJIpe ТОПJ1I1ВО
IЮ.:JДушная смесь \юл-.ет заВIIХРЯТЬ(Я, lIе
реtlolt"'ШIIВdТЬСЯ IIЛII вытесняться 11_1 ЦJI
Лl1ндра, что неООХОДI1МО ДЛЯ Р3lнюмерно
ro распределен 11 Я it\lIдI\ш 1,.) ТОПЛJlва шш
паро", IДМК I HI,IX сч ' \'il Н "'''мсре crUpil
НI1Н.
ДЛЯ Р.160'IIIХ IIPOUCCCOlI IIClЮЛЬ3VЮТс.:н:
· HCP.1.1,tC:ICH ная ...амера CI ораНI1Я
ДJlЯ двнr.11 слеЙ с н('посредствен
ным Hllphl""'OM ТОПЛl1В3 В ЦI1Л1IН;J.Р
(rJirccl Iпjсс!iоп Епgiпе);
· разпелеllная ммера ПОр.1НISН \Iпdi-
ree! Iщесtiоп Engil1e).
КОЛllчество I1I1З('}lе i , lIеlюсредст
венным впрыс"'ом ТUПЛJtв.1 все IЮ3Р.1(
T.1Cr, У НIIХ меныие рзсхоп то 111111 на (.-ttю
НUМШi составляет до 20 ' h,), 110 выше
уровснь шума пораНIIЯ (прежде Bcero,
пр" p.13rOHe). Праl1,tа, IICIЮJJЬ.1УЯ пре!1ва
РlIтсльное Bnphlc.:"'ISHaH le не60ЛЬШОII
.J.O.JbI ТОПЛJ\Н.1, МОЖIЮ СНII.ИIТЬ уровень
ш)'м.1 До liсlll1ЧIНIЫ, Xapal\TCpHotl JJ,,1Я
.1HJ\t-.lТслсii с pd3JIC.'lCHHbIMII ...aMcpaMII.
IlОСjJС'д,НJlС' ссrоднн пра" r"ЧССl\11 VЖ(" "("
проеl\ ТIlР}'ЮТСЯ.
1
Схема HenocpeACfl:!eHHoru впрыска 'OnЛИВ<l
I
)
.
.
ii
Основы работы дмзеПЬНОf"О АВМf"iПеПR
ha\AeDbl crODdll"
Неразделениая камера сrорания
ДВllrатеJIlI l НСlю"редственным впры-
,,,ОМ ТОПЛllва (p tc.:. 1) I\МСЮТ nолее высо-
I\lIil кпд 1\ р.,60тают ЭI\.ОНО III'IНСС, 'lC"-1
..111111.1I.C'1II с.: рdЗ;J.С'It.'ШJЫМII ..aMcpaMII. 110-
'HI IY щllt IКIIО'1ЬЗУЮТСЯ НО! в,ех I РУ:10ВЫХ
аnтомоБJL'lЯХ 11 на ()OJ1bIlIlIHL тне НnИhl1l:
леrl\.ОВЫХ автомо6'I;IСЙ.
Прн неItОlрС;J.С1ИСННО\1 Hllpl.I(Ke топ
ЛJllю cpa.iY 'ЮIl&1.1dС"" в каМеру CrOpaHJlJt' с
ш о6ра.1НОЙ нысм",оЙ 2, находящеЙс.:я н
1l0рШНС, IЮ:ПО\1У распытШ3Нllе. HarpCB,
""ltdPCHIIt.' 11 С"-Iеtшшанне TOIL1I1B.1 с B03
дуХО:\1 'tOJ1it\Bt.! оыстро С1епов.1ТЬ дру, ,iJ
друrШ..I. ПРI' ЭТО\1 предъявляются выо--
"'IIC треБOlI.1IШЯ " IН.щаче не rO:Jb"'o TOIl1.1-
на,lЮ 1. воздух.,. Во вреМJI так rOH нп\'с.:...а 1\
сжаТIIЯ в цн 'IIIНД )с 01аrодаря ClIСЦllа,lЬ
IЮЙ I\OHCTPV"'UIIII Нllус.:"'НОПI ....IH.I,l,1 tI ro
10В...С 6ло...а ul\ '1IIНДрОВ ВО3Н1I...аст воз-
душltыll ШIХрЬ. Фор ы "'3:\1СI'I>I йор.ItIllЯ
т.lI,же Clюс.:О(КТ8УС '" I1I1ХрСIЮМV Д(lНJ+.е
НIIЮ во.iДVХd " t.CIIЩС ХОД" СJ+.dТIIЯ (т. е. ...
Ha'lallY IIIIPbI," "'lНdlll\)1 ). Н".. ра3Лt"IНЫХ BII
дОВ вые:о.ю... н 1t0рШllе, обраЗУЮЩIIХ ",,,мс-
ру сrораЮIЯ. 11 p.13Hoe время IIрJJ IСЮIН-
ШIIХСЯ пр" С()ЗПЗIIIIII ПlI3епеll, в нас П)НЩСС
1I1'C,"IJI широкuе ПРll:'о1енеНllе нашла ц об
p.I:-Iн.IЯ выемка в поршнс.
ТОПI111В() "1.0ЛJl\.НL' 1'11111111' IAH li l\<1Mt:
pv O"UpaHIIH Td"' IM ()Ord:iO\'I, чтобы, p.lB
НО"'IСРНО IM'-IIРt.'Щ',ТJЯЯСЪ по объему ....1
меры. ОНО моrло быстро пеР('\Н ШII
[Iап.ся с nо.1ДУХО 1. Для 31"0ro, н ОТЩl'lllе
от Пllзеля с ра.iде1еННhlМII ....I\H.p.H..1II
crОрdНlfЯ. rдс IICIЮllh.-IУt.'ТСЯ Форсун...а со
штнфтоным paClII.I,lHTC,')('M. Прll нспо
средствсНlЮМ 8пrысl\.С ТОПЛllва ПРIlМС-
HIIC "Н ФОРlVl1к.1 С IНOr"O(Tp\lIHbI '1 pdc.:-
ПЫЛlпеТJем 1. Р,КПрОС'Т P.1BCHII" 1.'1 О т()п
ЛIIВНЫХ ф.:tl\.еnов .10'I"""HO l)hlП, ()nTII\"I
Зllровано 11 СOl113йlli,1Н0 С П.1ра lетра:\1II
..а меры с.:п.>ранJtя. ДаВ1еНIIС ВПРЫС"'lIна-
НIIЯ Прll непосредствеННOII IЮД.l'IС ТОII-
шва очень BhICOl\oe (до 2{){)() 6.IР).
На пrа" nll\e при нспосредственном
Вllрыс...е ПрllМСНJ/t<НСЯ '11\.1 способ,] "H
теНСJlф I....:tЦIIII смесе()6ра_ЮllаНIIЯ:
· за чет ЦС'1снаПР.lН,lСННЩ"О ДНllit\t'
IШЯ воздуха;
. за c'reT BIlPbIL:...d ТЩI '11111.1 6ез IIС
nO,1h.10H.IНlrH Д8JIIII.,,'IШЯ ВО.щух.1.
31
'1 Выемну в поршне в
ноторую ПDОИЗ80ДИIСА
ВП/lblСl\JiIваниетonли
ва .. оеъе.... НОf"ОOQИ
составляеJ ПОД31l11АОО
щую чаСlЬ обьеМёI 0\ёI
меры Сf"OD8НИА Jакжt!l
называООl камерой
сrО/lёlНИЯ В поршне
Рис. 1
1. МноrоструМt1ыи
Р8СПЫПl'IТеllb
2. и-оБPllзная Ik>IeMIW
8 nooшне
э. WrиФlOвая све..
нана иван""
32
Рмс.2
1. Форсунка со wrl1Ф
'ОВЫ0.4 раСПЫl1мтr
le...
2. nредварителы,ClЯ
ёlMeoil
З. Отражающая
юеерJ.НОСТЬ
4. Соединитепьныи
..анал
5. Ш1ИфJOваfl свеча
НЭК&I'иваНИR
Основы INtБОJЫ дмзеll..моrо АвмrаТВIIИ
KdMepbl сrОРrlНИЯ
Во IIТОрОМ СЛУЧdе отсутствую r Зо1ТрJ
П.I ,терпш 11.1 З.1811хреНIIС воздуха Н.!
I-'"YCM,'. что vменьшает потер" Н3 1 з:"ю
06:\1еll 11 уаvчшае1 наполнение ItIl11IH't
P.1. IlcПОЛЬ30ВJНllе этоrо СIЮСО()З, олна
"'0, предъявляет поиыl1:tiнI>Iс: I pc:tJOB3
н 11 И " r.ICl1t) "1Н....С' Н 11 НI 11 "llJlltчс'(" fRY CIT
верСТlIII в раСПЫ.1lIТС'IС фОРС}'II"'II, .1 Ta...
:iIo.e ... lщlМ"к lH Рoll.IJЫЛШJ011lllЯ ТОnЛJШd,
Ч 10 UIJРСЦСШIСТОI .НI.J:\1СТ('ОМ OТl'Cp TIII 1
paCllbI '111 rеля.
Кроме Toro. Д,.lЯ ДОСТll:ilo.еНIIЯ \!аЛОII
ПрОДОЛ;!,,1I1 СIII,НЩ: rll lШР1."...lш.ШIIЯ 11 xo
рошсrо Р.lспt.lЛIШJllllЯ J"()JJЛJIII;\ II(,Oc)XO
,).111'010 O'lCHb иысо...ос }l.ШЛСllllе впрыска.
Разделенная камера сrорания
;1.11.iC,lll с ра.ЩСJJСНIIЫМII "',IMep.IMII aopa
НШI 'lO!ll"O(' Бrt.'МЯ 11 меЛJI преllмущеСТВJ
110 СрJВI1СНIIЮ с СllстемоЙ непосредствен
НЩ"О lшрьн:к.1 ТОП'1IIJ\J по ШУМНОСТII pJ
(юты 11 уровню ("О;J.ер:ilo.JНIIЯ вредных 8е
щсств в Ol Ilx повсемепно "РIIМСНЯlШ
на леrl\ОВЫХ н леr....IХ rpY30HbJX аНТО"\1О611.
'lЯХ. Сеrодltя, блапцаря IJЫСОl\О\IV д.1вле-
НIIЮ ВПрЬJCI\J\Н.lЮIЯ электронному pcry
'lllроваНIIЮ p.l001 ы ,).II.\CJIH 11 .{ОПОпllll-
теЛЬНU 1\' ПРСiJ,ВilРIIТСlll,НОI\1)' щlры(....ша
НlIЮ 1'011 '1IIИ.l, ItНlII"a'ICJIII ( "t.'llщ.:ре;КТI ен
ны:о.1 Rnl'hl I\OM ДО... ТllrЛIl (,OnOCTdBII'\1bJX
пар.I \tt.' rрои.
П Д"dМt'рНЫ" ПJК)ЦflLС СМf'C'eof)Р<l30Н<lНИR
(опт..маЛtoltаы DСрсИЫ)
b.J
1 , ' ' ·
== .............
-j
rf
Рi.L.iilIIЧilНН ,).11iI Проuп(З с.:меl.сОhразо
иаНЮI с Р.J.ЩСЛСННОЙ ....IMepnlJ crпрания:
в Ilrc."1KilMt.'r HhIiJ (форк.lмерныii);
· КII>.rt.'I\.1Мt.'рныЙ.
Ilpe,1l\a\fepIJbIlf ПрОJIесс
111'11 "реда..амерноч процес:с:е топ "11111('
ВПРЫСЫIВ.1ется в rОРН'I"'Ю ПрС!IIi.lрlll'СЛI,
IIУЮ камер)' 2 (plJc.l), rаспс.ЫОJl\с:tili\'Ю к 1 "
ловке nло...а ЦlIЛIIНЛРОВ. При ЭТО\I BllphI
("киваНlJе ос)'шествляется фОрС)"l""ОIl 1 со
ШТJ\фН)НЫ l Pill.:JlbI lIIТСЩ:М ПlЩ ()ПIОСИ
теш.но HII.i"'ll:\t Л.lIi.fJСНIIС\1 (до 45() 6.Ip).
Отра;!..зюшзя поверхность . , Н3ХОДЯЩJН
ся В CepenlJHe I\.lMCpIoI. Р.J.i6ШJdСТ сrр\'ю
ТОП'llша и ИН1СНClIННО СМСIlIIШ.1СТ ее с
ВО3Д\'ХО...I.
ВО 8ре\IЯ CrOpJНlHI 8 IlpeJl""'Mcpe Ч.К
ТlI'1 но СО>l\It\I..'НН.JЯ ТОI11JlIlН.JlННДУШIJ.lЯ
смесь, наrpcВ3ЯI..I., чере-з отверСТllе в HII:iIo.
HCli 'I.lC 111 Ilpl..'UK.IMC.'ploI lIытеСlIЯСТСЯ 8 OC
НОБН)'Ю 1\001>1('PY I..rораНIIЯ НJЛ порlllнем.
Здесь OlЫ 11II1"CH(1I8HU ПСрСМСIII11 иае rся с
IЮ.ЩУХОМ, Ta"'>I\C IЮСТУIIIIИIIIII t ... .iHI:\IY
\ЮМСНТУ Н Оl..нои1iУ)о К31>1('РУ, 11 св)рает
О...ОНЧ.1те lbHo, КОРН"'''.lИ .i.lДСР"'''о1 иос
lт,IMeHeHIIH 11 VIIРdНШIСМО(' IСIJ}IOНЬJllсле
Нllе ПрllВОДЯТ 1\ «MJlrI\OM}'" (fOP.llllllO ' le
си с H113...IIM УРОИНСМ ШУМ.J 11 М.1JIЫМII Ha
rpy. I\a"'HI н.1 aC.'ld'lII LI1IIII.\'lt'JIH,
И.i:\IСИСIШ.1Я фОр:\1.J. IIреДI>.;l:\IСРЫ с BЫ
ем"оЙ дJlЯ IlClIJpeHIIH ТOIJЛII8.l,.l T.l""'C (lIC
ЦШUlliНdЯ фОрl\Ы 11 НО'10",\.:НIIС(Jтr..",ающсЙ
J10BCPXH()(TII (СфеРII.ICt....шl IIIТll!lH") IlrllJt.I
l<Yf IЮТОI\У Iнмдуха, "'ОЮРhlll усrl"t.'МЛJ-/М"СЯ
"РII С",,, 1 1111 II.i 1LII'IIIHUr.l к J1рt..л.....1:\1t..р)., оп
pe,'J,CJlCHHOC ИIIХРСНIIc.'. lыI1I1коo IIПрЫС"'ИВiJ
стся IЮ НJllrав,'1t:НIIЮ nВllЖt'IfIIЯ B03;J.)'XJ
IIОД )'rлОМ 50 ... OCII 1 IreA"OlMt'rM. Чтооы не
HapYIII.l1 ь "роцесс сП1Р;Н IItЯ, (lIe'la 5 Ha...a
ЛIШ.lIIIIЯ устаlЫВ'lJшается таЫIМ оnразом,
чтобы ее "обтеl\.aЛ>< пото... тоruJJlIЮ80.Щ)'Ш
11011 смеСII, nБll:ilo. \'ll1J1iiСя в о("нонн}'ю I\.lMC'
ру сrОр.lНШI. ПОСJlе II)'Cl\il ХОЛUДlIUI О ДOllra
тедя све'ы нJ".lilIШо1НI1Я еще ПрОДО.'JА\.1СТ
упраВЛЯ('Щ,JI\ наrp('в,ДllJiЩJlilСЯ до 1 MIUI (D
3.lВIICIIMOC111 ОI rt:MJlCpaT)'pbI ох..'ldJt\ДdЮ
ЩСII itl.JI.'lЫКТII), что спосоtктвvет УЛУ'-Iше
НIIЮ 1..01.T.lli.l 01 11 )'МСIlЬШСНlIЮ ш}'м.1 llро
11'I..'ТОПI ..UiШ .lтсля. СоотнuшеНllе 06Ъt: Ю8
IJpc.J.l\aMCpbI 11 Оl..новной l\aMCr'" (lОРJНIIЯ
СОI.1.Ш1ЯI..'Т от 1:3 ДО 1:3.
1Iх.ре"'d..tерныи ПрОllесс
Пр" TOM проuессе (lOpJHIIC НJ'IIIНЗС 101 Н
отдельноil IшхреtЮII ",змсрс Шitрu JI '1И
llш....оо6разной фор tы, мпор.IЯ jЗl\JIЮ'Ы.
ет в 'n(' ПОЧТII ('('СЬ ,,6ne ! ...амеры \.Jt\.a
ПIЯ. ИЗ нее танrснUlЫЛЫЮ IldllРiШЛСIШЫЙ
СОС:J,IIНJlте!lЬНЫЙ I\.lН.l'J .2 (РIIС. 3) ведет в
ЦIIЛlIfIДР.
Во KpC:-ОНI rd...Td сit\dПIЯ ВХОДЯЩIIII че
рез КЗIЫЛ КО3.1ух совершает ;:IВJlжение в
Blllle ВIIХРЯ, в котuрыЙ впрысыt8Jется TO
П,111ВО. ПОЛОi!\еНIIС ФОРСУНЫI I 8ыбllрJет
ся TdKII f образом. чтобы фЗhел топлива
пересе"ал ВIIХРЬ перпеНДllhУЛЯРНО ero
ОСII 11 попад.1iI на ПрОТIIВОПОЛОi!\Ную CTO
рону ...a f('pbI в наиболее наrретую зону.
С НdЧdЛОМ сrОрdНIIЯ ТОПЛIl80803ДУШ
НЗЯ смесь вытссня('Тся '!срез ...знал R Цlt
ЛIIНДР И С\lеШllвзется с IIмеlUЩII tся TdM
80.:Щ\'ХО . Прll IIpoHec e Lrор.IIII1Я в BIIX
pt.'Koil ...амсрс IJ()J"Cpll Н.! rа:юоб lен MeHЬ
ше. че\t 1\ сл}'чае с предкамеРОll, та... 1\.1'"
сечеНllе СОt'.1llНlпеllьноrо ...анала здесь
больше. Это ПрШЮДIIТ ... CНlIi!\eHIlIU J1О
ТСР(, ЭIIt'рПIII ...1 дро((t'ЛllрOl\аЮlе. увелlt
чеlfllЮ ....лд 1I OIlli!\elllllO р,1Схола ТОПЛlI
ва, lем lIе меllее vpOBeHb шума crораюlЯ
пр" .ПО I БЫШt" Чt'М ПРII ПРСДI\,lмерном
процсссе.
BdJtl.t1... '. I Ol.'bt \'_ .С\'С"(,"d""Л:'dt1I1С но
ВОЗМОi!\НОСТII более по'lно ПРОIIСХОДItЛО В
м npouec:c
При непосредственном впрыске с раз-
брызrиванием топлива на стенку камеры
в поршне (М-процесс). у дизепей rрузовых
автомобипей и стационарных установок. а
также мноrотоппивных двиrателеи ОДно-
Факельная «5ЫlIИ И двухфаt\ельные.
Ред.) форсунка впрыскивает топливо ПОД
невысоким давлением целенаправпенно
на стенку камеры сrорания. Здесь топливо
испаряется И уносится воздухом.
Таl{ИМ оt5раэом. ПрИ М -процессе тепло KaMe
ры спужит Д1lA испарения топпива. При пра
випьном соmасовании движения воздуха в
камере сrорания можно достичь rOMoreHHo
сти ТОПJ1ИВОВОздyUJНОЙ с еси с плавным по
вышением давления. продолжительны и
· процесс Р83Р8ботаti фмрмой м"н
ОСН08Ы работы AII38пbHoro ABllrllT8nA
К<lМ.ФЫ сrорания
IНlхреlЮl1 ,-амсрс. Ее ",онфш YP.lЦlIH. pac
ПОЛШf\еНllе 11 форма ТОПЛIIВНОЮ Фа...еЛd, а
TaKJt\.e paCnOl0i!\eHIIC свечи наl\.1ЛllванllЯ
I Оl1А\НЫ быть тщательно соrласованы.
'1 rO()b! н.1 всех peA\.lI tax ооеспеЧIlТЬ xopo
шее смесео6ра юваНlIС.
С'lед 'Ющсс TpcOOB.1HIIC БЫСТрЫII
lJd3Ш рев Iшхреиоft камеры IJOСЛС хол()д
Horo п\'с...а. ЭТIIМ со",Р.1Щ.lется ."J, CPjf\"'il
воспламенеНIIЯ и СНIli!\астся уронснь шv
М.l ([Ор.lНltя, а н" 1.1'01 ре10.... .11Н1I.d'rеле 11
or OJ(У1"(ТН ЮТ hccr-ореВШIlС yr.'1t'80'-lOрО
дЫ (С1lЗЫI1 ДЫМ).
3 ВИХРflltdtДР,РНЫИ процесс
смесеобразования
I
r--
.,
I ...
ii
.
.
ii
бесшумным crоранием. Из-за lIOпьшеrо рас-
хода топлива по сравнению с современным
процессом HenocpeдcTBeHHoro впрыска. ис.
noльзующи распреде'1ение тоnпива в объ-
еме. М-процесс сеrодня уже не применяют.
.
!!!!
.
!i
.......
I!!
ii
33
( .
-
Рис. 3
1. Форсунка
2. Та.. енциaJIьно
направn@Чныи
соединитenьньи
....Яr.t-tаn
3. Ш'ИФтоеая сее- .
HaHa""'6ёI....
34
Т8БПМЦlll
.. в rерма..ии
010120031 и
В ECc01012005r
)дПрещettO
исnoпЬ3088Но1е
,.llэепbtlоrо IOnI1ИВ8
содержllНИем
cePtol сВЫше О 001
2 Оце..на смазочной
ёпособ"ОСlи
по cтat1naplylSO
. <: 36
OCNOBW pll60TW ДМЗl!lIьноrо двмrатеllR Дизепьное 10ППИВО
Дизепьноетоппиво
ДJlзельное ТОПЛllflО lIереlониетси 113 ,ы
рОJl НСфТII. ОНО СОСТОИТ 113 мнол...ества
раЗЛII'lНЫХ уrпСIЮ'ЮРОдlIЫХ сое;щнеНIIЙ:
n 1I i llарафlfllnR, Оl1ефшlOВ, нафтенов 11
.lРUМ.lПIКOII. Температура I\.lIлеНIIЯ всех
""r"ЧIIОI#"НIIЫХ соединеНlI1I l1e:.l<.IIT в прс
пелах меjf,.ДУ 160...3RO"C (СрС'1Н1IС ,1I1стltл-
шпы). Дllзельное топЛlШО 80СП '1аМСНИС'I..
СЯ при те шеРdТУре около j5()DC, f\ ro IIре-
\IЯ I\.al\. температура воспла!оfснеlНIЯ 6ен.
ЗIIН.l СОСТ.lВЛЯt..r 500°С.
Что6ы rюl\.рыть рзстvшис потрсбllО
Cnf в Дllзельном ТОIIЛlIIIС, нефтепереrон
НЫС .iаIЮДЫ :(о6аIIЛЯЮТ в Hcro продпты
TCpMll'lCCI\.OrO 11 1\.3Т3ЛIIПI'I('Сl\.оrо I\.reIl.JlH
rOB. ПослеДНIIС IЮl1УЧ.lЮ1 Р,llшеПlеНIIСМ
Д'lIIННЫХ uенеЙ молеl\.УЛ мазvта,
Качество и характеристики
В основном качество TOnlJlltI.l .i.l:loICTHO
улучшается введеНIIСМ рид;) A06.lBUK (см.
таол. .2 в lI.онце rл.lUЫ). Сснцня в ДCHCT
ВУЮЩб,1 европейсl\.ОМ стандарте EN 590
устаНОllлены 11) П.lраметрон lI.a"e("I"lIa. ВО
MHOIIIX друrих roСУД.lрС ,нах 11 рСI"IЮН3Х
не Ifмеется Юlкаl\.lIХ норм Н" ПШЛlIНО
11,'])1 ЭПI норм hI НСДОСТ.lI ОЧНО CTP0I"II. Ha
прJlМСр. таllдарты США ASTM [)975 на
Дllзе:Jьнuе ТОПll11Ю предПlICЫВ3ЮТ MeHЬ
ше ЧНlТерllев 11 ЛIIМIIПlр 'IOТ "Х НС Tdl\.
строю, ТрсБОtldНI1Н для су.цUJjЫХ 11 t.."1.1ЦН
онарных JLIiIIl..lI"C/lcit .1<lI\;+..C не очень >l\e
C,.I\.IIC. Та6л. 1 IЮКd.iЫПЗет tlемпорые 113
CclMhlX ка;+..ных Пdраметрuв E 590. Ha
ряду с JТlIM европеJlСl\II Ш пrОИ3ВОДIIТС
,1ЯМII звтомобllлеll \'стзнаНЛlшаютси o(}
Щllе треБОВdНlIИ к I\.d'lCCTtlY ."J,II.iсльноru
ТОПЛИВ.l, I\,t)тОРЫС IЮJIJIСрitl.lltI&lЮТСЯ Tal\.
же фllрмоJr Бщсh. ЭТII тре60вання поr>ю-
1".l101 сu6люд.lТЬ UОТБет ТБllе Уjf,.еСТОЧd
ЮIЦIIМ!:Я нормам на выброс вредных ве-
II1CCTR.
ДIМСЛЬНое ТОП'1I1ВО высокоrо КЗ'lССТВd
ОТl1Itчается слеД\о"ЮШII\НI ПОl\.азатеlJЯМII:
. BЫCOl\.oe цетановое '1I1СЛО;
. ОТНОCllТельно НlI.il\..lЯ TCMIICp.lTVpil
Оl\.ОНЧ3НIIЯ РdЗf"(IНI\.II;
. плотность 11 IШ.iМIСТЬ С НС.iнаЧII-
ТСЛЬНЫМII ра:ЮрОС3МII II('ЛII'lIlIl;
· ЮIЗlI.nе СО1Срil\dЮIС аромаТIIКQБ Н. 11
'1аСТНОСТII, ПОl1lыро:о.I.lТIltЮII;
. ЮВI\ое содерil>.аllllе {"еры ( 0.00 I %).
Кромс TOfO. ,'J.lIЯ ДО'1rовечноrо 11 неllЗ
MClllIOro ФУНКЦIIОНllРОВ3НIIЯ Clкте\IЫ
нпрыска особенно B3it1..HbI:
. ХОрllШllе С\1dзываЮIЦIIС СUШlCтна;
· OT YTCTBlle воды;
· незнаЧI1ТСЛЬНut. {Onepit.aIfHt' заrрfl3
Нс;"НIIЙ,
Цетановое ЧИс..'Ю
ЦетаНOIюе ЧIIСЛО oueHIIR3CT способность
Дllзельноrо ТОППIIRЗ 1\. ВОСПЛЗ!оfСНСНIIЮ 11
ПОЭТОМУ IIМСет РСI1ЫЮЩСС ЗН.lЧСНllе. Чем
HhIllJE' HE'T.ltlOlloe ЧIIСЛО, тем леrче поспла
Меняется ТоnлНВО.
Сра8"итеПЬНblе параметры дизепыtО(О ТOnl1ИВ8 110 tJl!pQllеискому craНAdPТY EN 590 и требоВВ"ИRМ
евponеиских ПJX>ИЗВОД14тепеи дВI0моОипей
.,.........
но
UetaHOвoe ЧИСl10
>51
820...845 Hr 1М3
nnor..ocn.
Содержание ароloCВТИНОВ
Содержа..ие попИdРОМОIИКОВ
точка разroнни
Кoнeu раэrонки
,,1191.01 объема
360.С
I Содержание oepbl 1 (по маосе)
.. о ОЗ591.
Диаметр пятна из'fОса по
методу HFRR='
460 мкм
'Jpe4S0..... ...,...м.с....
"...........т.-...ТOfIICICIм8I
>58
820...840 кr 1М3
" 2091. от объема
" 1 'JE. 01 объема
" З4О .С
" 350 ос
O_OOO5...0.001
lII1Я IJЫПОl1ненмА норм токсичности
О1рабоПlВWИХ rвзов Евро 4 И 5
" 400 мкм
Цетаншюс '111 CJIO , н соотне rc I HI\I\ С
HOpMdMI\, определясн.я на спеЩIdЛЬНО.\t
ОДНОЦJlЛJlНДРОВОМ ДВJlrатслс, rItc за-
дсрil\ка tЮСl\лаМСIIСllIIИ д 'IИ IIрОLlеряt'.\tо-
'"О f(ют, ка УСТilll.!lI,1И11dСТСИ If(щ60рО 1
степенн сжатня. З.1ТСМ подбl\рается зтd-
"НННnl" ТnПЛI\RН И'I 1 I"T.1H:1 1\ и-м,>,",,"-
Н.1фтаШlНа (pll'-. 1), 1<0 юрое буде r р,!I)О-
тать с TOI\ А\е степенью СiI\.dТЮI В "ро-
ЦСССС ОЦсн....1 соотношеНI\С ком,юне"
тон смСClI JI.iМСНЯЮТ до тех пор, пока не
'Ю,Ч'ЧII rси та itl.C .iадсрil\.I\а КОСI/ламс"с-
IIIIИ. UCT.1HOKOC ЧIIС'IО IIрОНСрИСМоrо то-
п '1нва соответствует ПРОЦСIIТНОМУ со-
деР;'I\.1IШЮ цстаtЮIЮЙ части СМСLlI (11.1
прНМСр: (MClb 113 5:!% цета"а н 48 С Уо
lt-меТJlлнаФТdШШ<1 JlмеСl ueT.IIIUnOt'
'/IIс.10 52).
Нормальные парафины (п-парафи-
ны), СО,lсржаЩIIС(И в TOnпlIHC, ItМСЮТ вы-
сокое цетанопое ЧJl('tn, аромаТИКJI (пре-
Jlмущественно ПРОДУJ\.ты J\.реl\lшrа)
НIIЗt..ос, парафнны, 01ефины н нафте
ны среднее.
Для увслнчсння цетановоrо '1II(,1а в
ЮПЛlIВО юrvт ()ыть ВВС1ены доб.1RI\II. ус-
...ОРНКJЩllе воспламенеНIIС. С УИС"lН'IСНII-
ем uc.r.1HORoro ЧII(ла (НlIЖ.1Юl'(Я ypORCHb
ЭМНСClIIl NO, 11 шум р.It)О/"Ы Дllзеля.
1l.10ТlIOСТЬ топлива
ЭнерrосодеРjf,.анне ДJl3еЛЬНОro топлива на
СдlltllЩУ uб-ьсма 80.ipaC rac,. ( УISС/Ш'!СНIIСМ
П10ТНО(ТII. ТО/L'ШВО IIрОДdС'"СИ Н СДJlНIЩdХ
объема 11 ДО:ШРVСТ(Я OnOPY'lunaUJICM
впрыс...а таЫIМ jf,.e оБРd30М. ЕСЛIf ДШlrаТбlb
долп-.СН ЭJ\.сплуаТIIРОВ3ТЬСЯ на топтlВе
"lрсднеЙ.. плот н ОСТII , то прн IICЛОЛЬЗОВ3-
HIIII ТОП'1IШ3 , более ВЫСОIШII плотностью
У8еl11Чll8аются МОЩ"Оl ть 11 дымно(ть
lIRllrателя; с умеНЫIIСНIIСМ ПIЮТНОСТlI .iТlI
параметры СШIjf,.аются. 11змеllf'tlJlе nлот-
НО(ПI в .'ЫВIICIIМОСПI от темпе атуры УЧII-
Тh/В3СТСЯ элеКТРОНН(НllllCiсмо1"t рсrуЛJlрО-
8аНIIЯ раоотЬ! ,::I.I1..1( ШI. В LИН..1И ( .HI1M ОС-
1101I"ое треБОН3"IIС к ДIl;iСЛЬ"ОМV ТОIUШISУ
3ВУЧIП так: "мсньшая заВJlСIl\ЮСТЬ от раз-
броса IL10ТJIOСПI ТUПЛJlВd...ДаТ'шJ\. nлотно-
CТII ТОПЛIIВd Mor бы т dl\iI\C реШIIТЬ эту "PO
6 '1СМ У. Во всем МllрС р.в6рос IШО1НUСПI
ПРОllЗ80ДIIМЫХ ШI.iСЛЬНЫХ ТЩIЛJШ 60ЛЬШС.
че\1 зто ДОЛУСJ\.ается t. тандартом ЬN 590
ОсНОВЫ работы диэельноrо двмrвтеnll l1И3еllЬНое JОПnИ80
35
ВИ31\.Оl СЬ lUJЫИНd
СЛlIIIIМ1!\t МdjldИ ВЯ:i...ОСТЬ npll HII:iI\OJ 1 Ч.1С-
тоте БраШСIII'Я коленчатоrо вала ведет, в
ЧdСТНОСТII, к yтe"I\aM в ТОП'JIIВНOII аппара-
Т)'ре 11 B 1ecтe с тем 11. нецостаточноЙ мощ-
НО(ТII, d Т .1l\A\e 1\ пробле\tdllol rорячеrо nVCt..d.
(п1I1IIМ\1\.I 1').1('1\1(,111 RJI'.(I(I\CТJ., 11 (>IBI"r"TRYPT
работе ТНВ'], 11 HCjtC""f К IIЛОХОМУ раClIЫЛlI
l:I.1НJIЮ ТОlIJlIIва. IIUЭТUМУ l:IЯЗt..ость Дlt3СЛЬ-
НО[О ТOJ1ЛIШ.1 дотtl.Н.1 ос '".1lыrь(и н IlрСДt'
пах, npeДnllCaHHblX стандартом EN 59!).
f{Иdlld30Н pa.1rOHI\1I
Диапа..101l разrШIJ\.J1 зто температvр-
ныJl ДJlаllаЗОII, IIpll мпором ТОIlЛJIlЮ MO
жет Ilсп.1РЯТЫ.Я. НIIЗl\ая температура /la"
чаЛd Р.1зrОIfКJI своЙствеШI.J ТОПЛlШУ,
предназна',енному для Зllмнеii ;:I...сплуата
UIIII, IIмеющему, оцнаll.О. НlIЗJ\.ое иетан()-
ное ЧlfC'IО I1 НСV,JОlilСТВОРlllСЛhные сма
3ЫII,IЮЩllе СlЮЙСТllа. ВЫСОII.ая те IПt"Р.IТУ-
ра разrОНl\I1 nРIl на 'ШЧШI п.1Р,lФИНОВ с
ДЛllнноil lOlJеJ\.УЛЯРНОIl цепью затрудня-
ет холо ныJI ПУс.... но "Рll этом обеспеЧII
вает BbICOl\oe цет "новое 'IIIСЛО.
ПОJ1И3РОМdТlI..,I, IIмеЮЩIIС не менее
трех nСН30ДЬНЫХ колец хlll....I.IС'J\.шl CTpytl.-
I уры. l.1tl.A\e X.1pd'" ТСРIВУЮ I"СИ НЫСО"'OJI
'rеМllературоЙ раЗI'OIIКlI, O:LHa..o 11X цeTaHO
Иl.. ЧllUIU UIHUt.III lbIlU HI1.j1\.U\:'. С }'lIt:JUI'i\:'-
НlleM соцерjf,.аНJIЯ ПО.IJJIЗРОМJТJlКОВ n ДlI
3ельном TonтlВe при еro cropaHlIl1 06pa
3\'С"I"СЯ БOllЬШС cail\JI.
Эталонное ТOnnИIIО дпя ппредеl1f>НИЯ
цеJано80fО числа
цетан (n-rексадекзн С'6 НЭ4)
крайне высокая C1U10HНOCТb К воспламенению
(цетановое чиcno 100)
н н н н н н н н н н н н н н н н
I I I I I I I I I I I I I I I ,
H C C C C C C C C C C C C C C H
. . I I I , , I I I . I I , I ,
Н Н Н Н Н Н Н Н Н Н Н Н " Н " Н
а-метил-нафталин (С'1 Н,о)
краине нкэкая склонкост.. 1( воспламенению
(цетзновое чиспо О)
н
I
н H C H
I I
"....c C....c..C C..H
I '1 I
H"c c"c""c C""H
I I
Н Н
Рис. 1
С yrnc.pc.l
Н водород
),ими..еское
I' '.'''{'
Зб
Осноаbl работы дмзе18ьноrо двиrате18Я Дизеnьное IОПЛlIВО
ПрlllШ:"ЫЯ ЭТU IЮ 8ШIМ,IШI('. HC')nXO;'НI
:"10 ооеспеЧJIТЬ не СЛJJШI\UМ lIbICOJ..lIIJ IIpe
дел рззrОНЫI. По требоваНJlЮ ЛСЕА (Сою
за европеJJСЫIХ разраБОТЧJJI\ОВ аВТО fOБJJ
ЛСJJ Tt'MnepaTypa 1\0Hua разrОНЫI ДОЛif,.на
со(..звлять 350 0 С. В этом случае, однако,
С....р.." Н"ф'"h .ICII()lIh-lУ,'Т,"1I Н' П()ПНОСТhИ),
что ПРОТIIБореЧIIТ СО(ЩЮ.1t'НIIЮ сПШ.О T(,X
НJJчеСЫI раЦlIональною треБОВdНlIЯ.
НШSI\ОН: Ш:рdl рные СИОliстиа
При I"CMIICp.HypdX:S осе н roПЛJ1Н(' НdЧII
нас rcя "р"стаЛЛlваЦIIЯ парафllна. KOTO
рый Ja6l1Hac'r тоIIлшшыIJJ филыр. Для
норма '1ЬНО" р.\ооты дизеля зтот процесс
неоБХОДJJМU IIС 'lЮЧJ1ТЬ. поэтому В X0J10Д
ное время rода нефтепереrонные заводы
8ВО;J.ЯТ в топ;шво доnаВЮI. I\OTOpblC nOHJJ
i!\<lЮТ t'1.U 8Я.iI\Ul ТЬ JJ <.h-раIШЧИ8ают r<'KT
I\рJJстаJlЛОП парафJJlIа. так что OНlI C8()
бодно проходят через ПОрЫ фJJльтра.
Простое дооав.lение оеНЗJJна JJЛJJ l\epoclI
н.! OO'lbIlle не Jlвляется нео6ХОДШ"IЫМ.
KpO H: ТЩ Н, .НО OIl.lCHO IB ,ia CHIli!\CHI1J1
темш'рат}'ры 1IOCnl1aMt'tlt'lflНl. E8pOnt'JJ
(l\dЯ нефтяная ПРО'1ышленность п()став
ляет в реl"JЮIfЫ с 1111311.JJMJJ 3HMtlJIMJJ TeM
псратура ш ДJJзеlЬНое топливо с CFPP
ПРlIсадкам.. (CFPP темпераП'рНdН точ
11.01 IIРСДСЛ;S ФШIЫ-Р;SIЩJl). TclK. 11 I1:Р;l.IС1Н1Ш
присаДII.J1 раССЧJJтаны 11.1 темперdП'рЫ до
2.0()C, а для арl\ПlчеСЫIХ реПlOнов этот
параметр еше НИже (до 44CC).
Сма.Jывающая СПОСО()НОС"[Ь
ДJlН \'MeJlbILIt't11IH (одер",аIfНН серы ди
зс"ьное тошшво обычно fJцроrеНJlЗИРУ
ют. При ;пом проиессе наряду с cepoil
удаляюп'Я также полярные соединения
(ДIlПОЛЩ, которые 06,1здают ХОрОШИМII
t "''' hlИ''I()I\"lI.tlt ,"ИОI"IСТR.''l.1I1 Н.. "r:.....Tlf
1<(" noc1I(" hнедреtlllН обессеренноro Дlf
.JСЛl.НО!"<-) ТUllЛlша потребители столt-..ну
ли(ь с повышение:\1 износа распрслсли
тельных тнвд. I\OTOpbIe СМd.iЫIЫЮТСН tle
ПОСрСНСТНСННО I.ОРЮЧIIМ. Ч'ю6ы пред()т
ВраТIIJ ь это, Нt:фТЯllая JIромыленностьь
ВОССТdновила смазывающую cnoco6
ность ТОП'lива путем ,\063BI\II COOTHeTCT
ВУЮЩIIХ npllca 10.....
С 199Х 1.. СМd.iЫ8dющие С80llства pel"
ламентируются европеlicl\И 'tII стандарт a
м" EN590,ISO 12156 lиI56 2пометоду
HFRR (Hig}1 FrequeJ\c} Rесiрroсаtiпg
l{ig стенд с ВО38rdтно поступзтспьным
AnJli!\eНlleM ст.I.'lЫЮI <.) шаРlIl\d). Mdll.CII-
мально допусти юе 'iНзчение парd lетра
\,\'SU ("','ear Scar Uiameter днаметр пят
Н., IBHOC") по Mt>Tn,,\Y HFRR , n. Т.1RЛЯf'Т
4n(} мкм, ч 1"0 .10 I d'roч НО Ha.1C)f\HO заЩII
щаt'l ТОlll1lШlюе 060РУДОНclНllе. ФlIр\l&l
Bosch peKOMetlД\'eT IIСПОЛЬЗОl\dТЬ ДJI:iеЛl.
ное топливо с \\'SD :5 400 1'1К\1.
Вода в "lIзе'lЬНОМ топливе
Ди.3сльнuc ТOI1ЛIIIЮ Н .3<.1811(11;1.10(1"11 or .1"C:\I
ncpaTH Ы MU)f\eт содерi!\ЗТЬ определеtlное
ь.Оl1llчество воды. Например. при 25...60 ос
в топтtве MOif,.eт нзходить<я от 0,005 до
0,02°11) (по объему) paCTBopeHHOJi ВJlаrи,
ClalU1clpT EN 590 допускает Мcll\ОlмаlJhlюе
содержание ВОДЫ в пределах 2ОО Mr/I\r топ-
'шва, "IeM не менее анаЛIIЗ, проведенныii во
МНОПfХ rOCYДJ.pcTBax, nOI\.J3.l'l более BЫCO
кую концентрацию воды. Р.ктворсннан
ИЛdl"а н II(HIНI IIIIC НС H(}C)U1 r системс HllpbI
(1\3, но 80да в ((юбодном состояНlШ, не Pd(-
ТJюреннан в тuптше. способна Д<DI\е 8 1..0
вершенно незначителыюlt 1\0нцентрclЦJПI
Зd "ОРОТМ>е время BЫ. ЫBaTЬ 'ВНОС тнвд,
ДlIИ CMd."i....1 МЛОрЫХ СЛУi!\ИТ само топ '1J\HO.
ПОIIi1Ц;JНJ\С 8()Jlhl 11 TOIIJIII8HhJII O;sK
вследствш: конденсации водяных паров
вuздуха преДотнрапlТЬ НСIЮ3МUi!\НО, no
.НОМУ ТОПЛlI8НОМУ фll.'1ЬТрУ нсоБХОДIIМЫ
сспаратор lЮДЫ J1 датчик ВЛdПf. СеrОДIIЯ
IIРUIf.JIЮ..1Jпели dвто юбилеЙ npoel\ ТlfpV
ют 3dЛJIDные ruр.'lОВИНЫ и (истемы BeH
ТШIЯЦIШ топливноro 6аь.,) таl\ИМ 06Р.JЗО:\1,
чтобы ДОПОЛНJlТельно Y tCHbJIIJlТb IIpO
Нllкновение ВЛЗПf.
':JаrрязпеНIIЯ
1 Ion заrpflзнение't понимают все IIН()РОД
ные нсраС"Jворимые 8CJItC( "JHa, Oll.d:iilH
ШIIССЯ в ТОПl1ll8е. например ne ol\. pi!\aB
'-IlIна If нераСТВОРlf:"1ые орrаничеСl\ие co
единения ТОПЛlIва. Стандарт EN 590 дo
пускает маJ..снмальнос количсство нерас-
rнорllМЫХ Л(щме(еl I, ранное 24 Mr/Kr
массы ТOIL'lllва. Тем не менее зта ВеJ1JIЧIf
11.1 еще С'lIlШI\0 1 высока. Прежде всеro,
очень твердая СЮ1llкатная пыль врс,\на
Д lН II()СIlIt.iJЮНН ЫХ д,ста.lсil dl.per clT08 ")
L темы MllphILt...t. МlIIшма:а.ное копJlчест
IЮ r8ерд.ых Ч.lСlltЦ \.llOc06110 ОЫ31\ать
JрU Jlоtlltьш JI абраЗJlВНЬШ Itзнос (Ha
npJlMep, на седлах элеl\ TpOMarHJlTHblX
l\'1апаН08). Это ПрJl80ДJlТ 1\ неП.'10ТНО
(тям, I\оторые влеl\VТ 3.1 собоЙ П.lДСНIlt'
Д3111СН'НI IIlIрьн;юшаНIIЯ 11 МОЩНО<:ТJf
Дlшrа ,, ЛЯ, )'6спIlЧlIван таl\ЖС КОЛJlчество
нрсдных flСЩСС 1М Н or.
Н.llIIIЧЩ' К ТОПl1lI8t.' чаСТ\lЦ размером
от 6...7 :\tl\M является особенно I\рIlТJlЧ
ным, еСЛII учеL ть, что в 100 мл ТОПШIВ.l
MorYT наХОДJlТЬСЯ МIПШЮНЫ чаСТJlЦ. 3ф
фекпшные ТОПШlВные филы ры. мпорые
наряду с очень BbIcol\oii степенью О'IIIСТ
1\11 долrо работают без замены, способны
реШ\lТЬ эту проблему,
СОJ..l,еР)h.аlше серы
Дttзепьное ТOIIЛIIlЮ в .J3ШICИМОСТlt от I\a
чества сыроЙ нефТII соцеРЖ\lТ HCI\OTopOe
I\OЛII'ICCTBO серы в ХИ\Ш'IСО.II ClНI.i<lННОЙ
форме. Сер" \'С I"Р.!НЯС.I"СН 1'IIд.рos"еНllз.ЩII-
еil Ко кремя IIСрСП)НКlI нефПI с помощью
К.lТ.lШI.i.ll0РОК, IIplt КЫСоком давлt.'lIttll It
8ЫСUКОЙ Тt'\шерdТУре. ВРIl этnм 06разу
ется серО80ДОрОД (H.s), которыЙ затем
разлаrается на водород It серу.
С н.а.'lа"а 2000 r. стандарт EN 590 д.опу
'''.lCT дО 0,035% ссры 11 ДlJ.iCJlbHOM TOIIlllI
НС. FКрОllсi""Ш"1 СШ(Н (FC) соrласно пред-
пожеllllЯМ по Дllзелыю;\tу топ '1118У с
2005 r. преДПlIсывает обеспечить coдep
жаНJlе серы менее 0,00 1 'o.
СIlСтемы для о'шстыt or, таl\ие, I\al\
lIell rpa 111_ЫТОРЫ :'-JO, 11 ф\lЛhl ры c.tA\eHbIX
ОСНОВЫ рв60'Ы дмз.".ноrо двнrll'.nЯ Дизепьное ТОППИRО
частиц, 01.. новываются на l\атаШl1ltчеСI\О\1
деltстВlШ It должны РО1ОО1'зть с топтшом,
своБОДНЫ i от серы ($ 0,001%). В IIрОТlШ-
ном случас вмес ro РС.1I\Щlii НСlпраЛИ.i3-
ЦШI NO, И СН протскаJlII бы РСd!\ЦIШ
НС" J'р.t.rJIt.i.lЦlШ серы. Нсз.шItLИМО от
ФУJlJ;..ЦJlОJlJlРОDаНIIЯ 6V;J,УЩIIХ СlIстем ОЧJl
C1'I\II or выс)росы серы и ДIЮJo..Сllда серы
(SO ) т.lкже юrут СНlIЗIIТЬСЯ 6лаюд.аря
примененltю ТОП'llша с понltженны", co
деРЖ.1Нllем серы.
h.Ш"LU8dIНft:
KOl\COHolНlle ЭТО "рОЦССС обра.iОМ.lНlНI
твердых отложеНlIII на стенках Tonтl8
ноЙ апп.а.р.а.туры, через I\ОТОрVЮ ЩЧ)I\а'ш-
вастсн I'0l-ЧО'IСС. С II!II.но за I\OKCOH.lH н ые
ФОРСУНЫI fIJ'OIIYC",1I0T меllьшее IШЛllче-
епю TOn'lItBd в еДИНIIЦУ временlt, что OT
рltцательно Сl\а ывастся на ра()отс Лflltrа-
тслн ts l\сЛОМ.
fемперзтура ВСПЫШЫI
Те"шерач роЙ 8CnЫШЫI называют те\tпс
ратуру, при Koтopoil I\отtчество ItCnal)eНlIII
топлива, НaI\ОПlIВШIIХСЯ в Оl\ру",-ающеll
среде, Оl\ззывается достаточным дЛЯ B()(
пла"lенеНlIЯ ТОПЛ1IВовоздушноil C!..leOI. Для
дизсльноro топлива TCMnCp.lTYp.1 ВСПЫIIIЮI
СОСТ.l1i1яет не менее 5';ос ("ласс 6езоп.ICIIO-
СТI! А 111).
Прllса ' Ы! 1\ ДIIЗСllьнш,tу l'ОllllltНУ
Самые важные ПрИС3ДI\1I 11 'IX ДСIIСТНIIС
представлены 8 табл. 2. Их дот! 8 общем
объеме ТОllЛJша СОСтi1l\Ляет < 1 %.
ВI1ИRние В3J1Gteйших присадОk на дизепьное топливо
I II.
УCt<ори'еI1Ь восппаменеНИ1l
'
Моющие пptoC КИ
ПРИС8Дки, улучшающие reкyчесть
АНТИПllрвфиновые приса,дки
Присадки. )'лучшвющие смазыввющие
с80.:.ствв
.
:
.
АнтиП8tlнЫ8 прнс м
Аtпикорроэионная приС8Дка lинrиCiитор)
д.Аст....
ПОВblwet1ие цeTBHoвoro ЧИCl1В
Уl1У'IWCtI'ИС.
. п)'Сна двиrателя.
. б8110rо дыма на выxnоne.
. ШУМII процвсса"
. Э\IIИССИИ or
. раскодв ТОП1lива
Распыпиrеnи 0С1'81ОТСЯ ",истыми
Лучшая ЭI<Cnll)'8rаЦИQНная
безonаснос,ь при низкик температурах
Лучшая ст80и"ЬНОСТЬ при низких l"eмnepB1}'pex
Низкий износ детаnей аппаратуры вnpыcHa особенно
при ИСnOnlJ3Oвании rOnnИ8а. очищенноrо ОТ серы
Удобная заправка (MeHbWe перепив через край)
. Защита системы питания
37
Таблица 2
Рвзпичные nриCёЩt<и
MOryr ..меть сходное
деИСТRИР. Стрen....
)'каэывают на эти
во Иствмя.
независимо ОТ дt!Y"1K
KOMnoнeH'Ot!.
38
Основы работы AM38nbHoro ABMraтenR
Anыернативные топлива
Альтернативные топлива
ллы'срн.lJ"lltlныM nля дизельных nRllraTC
лей ЯRЛJrстся топливо, I\.оторое np01f3R()
ДlIIOI Ht.' н,) основе нефТII_ Самыми "ep
CllCI\TllnJlIJJMJI ero преДСТЗ811rетlМII Я"'IЯ
!Отся спирты И расТlПС'IЬНЫС мзс;ы.
Э'l.lУ-Il.СJlЯ ДJlзеJJьноrо "JО//Лllва 11 воды
Tal\.jf,.e rа((М3ТР IIiJСl"Я r-.зк .lJ1bTepHdТlIB
ное топливо, хотя 11 не ОТНОСIIТСЯ собст
оенно 1\. Э1'OII K.ll сrОрШI.
Спирты
СШIРТСНlые соеаllнеНlIЯ метанол 11 Ta
нол MoryT ИСПО"Jьзоваться вместо ДH
e,1bHoro топлива. МСТ.lнол MOil\II0 про
lI.iВОЗIIТl, 113 сырья, СОfJСрil\ащеrо уrлерод.
JI',IНОЛ в не"оторых rосул..lРcr tI,IX (Ha
ПРJlмер. в БРНШIlIll) .106ывается IIЗ tню
"13ССЫ (Сl\ажем, "xaplloro TpOCTНlll\.a).
Тем не менее об.l видCl (nllpTOB 110 cp.!8He
нию с ЦIВС'II,НЫМ ТОIIJШ80М II iеют npllH
ЦШllldт.ные недоетат"и, 1 рс6уюнще зна
ЧlпеJlЬНЫ:\ lI.iMCHCHIII 1 МШСТРУКЦIfII дви
rатели и аппаратуры впрыска ТОП'шва.
СШlр '"ы обл.ЩЗIНТ lIt'значнтельной спо
собнос rью " "осплзменеНIIЮ (цетаново('
'II1ОJO _._R), НС.ШЗ'lIIтельноil объеМНОII
теп 'ЮТlЮрlюil способностью, ВЫСОl\.оЙ
теплотоil испареНIIЯ, незнаЧlIтеЛI,НЫМИ
1d.jЫВdIUШIIМII BOIK ПIdМJ1. <1 ". акжс o
1ее BbI o..oil о,лонное IЪЮ 1\ КОррСМIЮН
HO ty 80з.1еiiСТ8111О.
Ка" tidPII.lH r, Н.lРЯДУ с npllMeHeHlleM
)(J() "рсщснтных спиртов предлаrается
IIСПШIЬ.iUВJНllе С 1еси спирта С ДJl3t'ль-
ным 1"01111111101'01, хотя ЭТII il\IЦМКПI CMe
lIIать 6('.i ПРIIC.ЩОh пра" ТllчеСhll НСIЮ.i
МОil\tю. Следовзте1ЬНО, JlХ npll\tcHCHIIC
I.рсб)'ст ,тоца большеrо КОШI'lеСТ8.l p.lC
ТtlОРJlТелеil.
НеЗН.l'lllте'1ЬН.lЯ (lJCн:о6нск ть к пос-
ПJыменеНIIIО l"pc6YCT до6.ш lения большоЙ
ДОЛ" присздо}" ус"оряlOlЦIlX воспламене-
IIlIе. НЫСОl\.зя концентрация IIрllсацок
уХ)'дш.!ст '11\.()НО Нlчность :ПЩ"О Н,lI1равле
IШЯ работ. ПреJlМУЩССllЮМ npll щ;пользо
ваНШI спиртов в .l,изслях ЯВ,'1яется CHJI",e
НИС rРОlSнеЙ ДЫМНОСТIt 11 ЭМItССШI 1':0".
Метиловые эфиры жирных tcислот
МСТlIловые эфиры )l\lIpHbIX I\IIlЛОТ
(FАЫI:. Fatt)' Acid Mcthyl F"ter) ПРОIIЗ
водятся обработl\.ОЙ P.lCTIIIC.lbHbIX 11 )l\JI
IЮПIЫХ il\IIPOB MeTJ.HOIJOM. ('а\1ЫМ 11:-1-
вепным в Европе раСНI re'lbHbI"1 МСТJlЛО-
вым эфиром являстс:я Р.Jllесшыil (I{t\tE).
СущеС:Т8VIOТ также сосиыi1. rЮ.1(опнеч
ныII' палЬ\ЮИЫn .iфиры 11 Т. д.
Прео6ра."ЮИ.lНJIСМ <:ыры, в .эфир УЛУ'J
III.lЮТСЯ НlI;ilюп'мпературные CBOIICTR3,
IHI.il\OCTb JI температурная стаБIlЛЬНОС1Ъ.
Б.'1анщаря Т,I"ОЙ обрабОТl\.е раСПlТельныс
ЭфllРЫ подходят I\.зк ТОПЛIIВО nля ДIIЗСfJсiI
lIесl\.олы\.o лучше, 'ICM 'шстые Р,"ТlIтель-
ные 1асла.
leM не мснсс Д.lжс ври IICПОЛЬ:iОВilНlШ
персрJ.601.lННЫХ " :JфНр РdСТlпельных
М.кел остастся мн()же ТВО пр06i1СМ, Ha
npllMep:
· неСО" It.'С:ТIII\ЮСТЬ с ::тастомерам"
(утеЧl\1I через уплотнения);
· "оррозия дета,1еи lI.i .lЛЮМIIIIIIЯ JI
UIIHl\a;
. Н.lЛII'IIIС IЮДЫ В смесях с Зllзель
ным Т()В!НIIЮМ;
· СЛJlШl\о\t ЮIЗl\.ая ОI\.IIС:ЛllТельная
СТ.16илыю\. ть (Нdиболее СТ.l6ШIСН
pancOl\bIil эфир);
· от.rЮЖСtшя rтщеРIIН.! (pIK. 101);
. более ПЫСОЫШ Ю;J.,,'ЛЬ СДВJllа (HI.'-
ЗОПУСТIIМО BbICOКlIC дав '1СНIIЯ
ВПРЫС"l1ваНIIЯ "1OrYT повреДIIТЬ
ПIВЩ;
· ВЫСО".lЯ tlЯ:\I\ОСТl. Прll НJlЗI\.OII тeM
пер,) ("".ре \ повышенное содер",аЮtС
l\рt>JJ.IIЫХ вешеств в ОП и Т. д.
Сушt' твенных преимуществ в отно-
ШС:НlШ «)ДСРЖdНИЯ BpeДHЫ I\.о tnонсн-
108 В or v MCTIIIJOBIJJX ЭфllрОR Hcr. Зам,,-
нутыЙ r-.рvrо06ороТ со: T.lKiI\C: не ЯISIlЯ-
сп.я преIlМVЩССТВО I, та.. I\.аl\. для ИО.iДС-
лываНIIЯ pdcTeНlljl, 6()pa урожая, транс
IIОРПIРОИ" 11 11 1If11\IIп"вRIIтf>лыlL''<. опер.,-
ЦШI нсо6ХСЩIIМО затраТIIТЬ больше энер
rllll, чем ДЛЯ JlзrОТОО,1еНlIЯ Дlвельноrо
топлива.
Ма"СlIмальная I\CНЮМI1Я ис..опаемых
знерrОНООllелсЙ IlpJI IIрll\оlСllеНlШ рапсо
lюrо ЭфllрJ J.еореТJlчеС"1I СОСТJ.R.lJяет
65%. а на пр.!1\. тю,е едв.! ДO Tllrac: I 50"'0.
В I\онце 200() r. ПОЯRlllСЯ СtlРЩIt'I1Сl\ШI
проект нор" на ЭфllрЫ. До тех пор nOl\.a
пара lетры E\ '1E не установлены, на
pbIHI\e 6),дут предлаr.!"lЬСЯ ЭфllРЫ pa;i-
Основы работы дизепьноrо двиrатеПIl
jШ'IНОJ"() tl.il'IС(ТИJ (о 1 НС КЫ.iЫlidЮIIШХ (О.
MHCHltJl .10 неIIIЧI("(IДНЫХ Д,НI он: "ем
BnphIcb.al.
В «ЗаявлеНJIJI 06 06ШСII n0311Ц11II..
(LОП1П10П Position Statement). опуб.'IJltl.о
BaHHO i ПРОIl3ВОДlIтеля\ш аппаратуры
ttnp......".. f) .lphi St.IП;.,I},п ', I )f'n"" 1. Bo....h.
пpt'ДПОЛdrdС rся Н,I IIt'рIЮД. 'IOК,I нС tltIt'пe
ны нормы по Meтll 'IOBbI\1 ;)(Jтpa\I, orpa
НII'IIIТЬСН :IIIШЬ II(ПО,lЬЗ0I:lаНIIСМ рdПСОИО
Н), ПРII'IСМ сн) &-.0.111'1(" J"O не ДО1I,""НО IIpe
КЫШ,I"I h S 'II ОТ 06ЩСI о 06ъс\м IK"oJJh.i\'e
MorO !lIt:tеШ,IIOI'О TOII'IlllIa. l\tlюпtе altTO
IIРUII.ШUДI1ТСЛII, в ,-вою очередь, ДUПV(l\а
ют IIспо')ьзоваЮIС pancoBoro Эфllрd д,lН
,-ИОСII ПРОДУ1'ЦIlI1. обсспечеННUlI 101l')JlB
Hoi"1 JЛltaрJ.ТVрОII (О CIICItIIJ.,II>HbIMII
IIЗМСН('IШЯМJI.
Водные эмульсии дизельноrо
топлива
ВОil,tlые I\I\''Ib'-IIII :I11.it.'ЛЫЮI"О ТОJlJ1Iша
СНlI",ают УРОВНII ПЫМНОСТlI 11 3MIICCIIII
NO" но Прll этом, с увеЛJlчеНllем I\ОЛlI
чествJ. воды. падает мощность llBllraTe
!JЯ (ПРJl ТОIl же велп'шне цикловой по
'1.!'III, 'ITO 11 Д.IЯ НIO процсн I"HOH) ДII.iель
HIН о ТОП 'IIIH.!). Уронснь ::1\111(0111 ('11 Ylie
1II1ЧШldеТСЯ,8 Ч<l(ТНО(ТII, ПрlI HII.iMJil Hd-
rрVЗlo.е JliJl 'IJI хо'юдном il,ВlIrателе.
Фltр\tы Elf 11 Lubrizol намереВdЮТСЯ
npl..нtilBdTb T,lI\lIe .iМУЛhClШ 1101 Hilll\le
НОВ<lннем Aq\lёlLole 11 rllrinox. Otlll
предназначены для прсдпршпиit - пере-
ИО3ЧИI\ОВ. IIмеюших соб(ТВf'ШIЫИ n.lpK
)'(ТJ.РСНШIIХ rРУЗОlJЫХ JБТОМООllлеll. По
немпорым данным, ...1111 .Н1УЛЬClIII II('
lIыrЫ"J.ЛlI(Ь н.l lIШlаlСШIХ (' Iщдны\tll
ТНIЩ. (Фирма 13щ h не прJшll\1а.... уча-
(ПIЯ в зтих Iкпыт.tнIIЯХ.)
Преltмущество З),IУ'IЬСIIII эаk 'lOчает
(Я 1\ TO\'I. чro выбросы вредных "ClЦeCТB
на старых rp\'30BJlI\,lX на tI('I\OTOPIoIII пе-
рlIОД мо"'но ClШЗIIТЬ без il,OnO'lНlITe'lbtlbIX
\iерОПрIlЯТllii. Для nолее новых Cllcтe:\1
RПРЫО.з водные ЭМ y.'JbC 111 1 не подходят,
ПО::lТОМУ IIХ появлеНllе на свободно"
pbIHtl.e не 11'I<lНIIРУСI(Я.
Во MHorllX 01'- темах Пllтания темпс
ратура ТОПЛIIВJ. мо",ет прсвышать IOODC;
Ilpll Эl0М lю.1З IIt:ПdрЯСl'(Я. il послс охла",
11(,НII>I сноtl.! MJHH('H(IIP\'CTOI Ii ,"ободном
o\nbTePНBT"'BHbIe топлива
lш;J.l..... '1 10 ВРСцНО МИ ТОll 'IIШlюil аl11lара
1 урм ()e:i (eIIJp.! тр.! коды, нdсI\олы\0 IIЗ
веСТtlо, очень меЛI\JI(' l\аnЛlI 3\tУЛЬClIJf H.1
НО\1етровы", pJ.3 lepOB не отделяются CC
паратором воды.
В ВОДные эмуЛЬСlII1 ;:106ав"яIOТ M"OI.O.
ЧJI< 71"'''1)-.1<' ПР"<""ДI<".
· ")\1улы.1ТОРЫ ДЛЯ 1... та611'IIЗЗШIIf
:\1УЛЬСIIJl;
. аНТlllo.ОРРОЗIIОННЫС nplI(.lДl,II;
· 'реНО'tlа lIJЧJП18 ..Ы\1СР:-ЫНJlJI;
· ,ма:iываЮЩIIС IlрllC,lДКl1;
. 6ШНII;J. 11.111 IЮЦl..lcJные до6аВЫI Д.'JЯ
уменьшеНIIЯ роС1 а MJllo.pOOpr аНlIЗ
мов JI т. iI,.
И.itЮС тнвд И.N:ld НИ3КШО КdчеСТВII
roПЛИва
8
.
.-
, -:о- \.
\
I
,
.
....
,
ь
.\
t
39
Р"с:.l
а отnoжеч...я rпице-
рина Виспоп.....
теПЬНОМ хаН''':!
ме" Bbl3BBHHble
-заrpllЗнен...е..-.
рапсоВOf"O -..ет и
эфира
Ь ИЗНОС ПОДUJИПНИ'
на иэ эа Н8ЛИ"ИА
В ТОП Иве ВОДbl
(ПfJобеr аВIОМО
БИЛА окоnо
5600 KMI
40
.. 3арРДО'" uИnИНДра
называЮ1 смесь. но
fOpaA образуеТСА В
UИЛИt1дDe noc.'1e за
IIpL.H"" OnYClUIL,lJIi
нлаnaнов Она 00-
CТOi11" из вoweдшеrо
8 ЦI'\l1ИltДР свежеrо
B B И 01рабо.
18ВWИJl. rаЭ08. OC1aв
WИХСА поспе cropв
нИЯ 1Of1ЛИВС>
во:щywноi1 СI.IE'CИ ВО
DPet.l'llrl O
ЦИI1Jl8.
РИС.1
L t:IO W"hlИ фипь.р
2. Hd метатель Вoздy>.ёI
с npo"'C"' 10"1HЫ'"
ero OX1lalllДl!НtteM
3. Э еюронный 6noH
)<1раВпе....Я рабою;'
дизелЯ
4. НоН1)Р
оеЦИРКУllllЦИИ or
С поомежyfO'tным
их ОllЛiJнщс-""ем
5. ЭаслонW8
реryлирования
Jdвих ваНItA
6. Цилиндр пизепя
7. Вn н.ной клапан
8. ВЫПуСКНОМ КI1dllaH
Сист.мы "..поп"е"м" цмпмндров B03A)'Jl.OM
обзор
Системы наполнения цилиндров воздухом
у ;щзеля наря;J.У с onpblCMIHdCMOIi ма(.
соЙ rОllлива ОllреДСЛЯЮlцеи "с,шчltlюJl
ЯО1Яt'Тся ПОСТ)lIающая масса "ОЗ.'lуха.
'rall.)I,.c IIсоnхоr'И\ldЯ ДЛЯ 11(1)i'Jt'НИЯ ,Ja-
данных параметров kру-rящеl () мuмеlпа,
МОЩJJOстlt 11 состава or. ПО:НОМ}' lIарЯ1У
с CllCTeMoif BllpblCka 101l1111"d БОJlьшое
:I"ctчсние ПРИ;J.ается Ta"it>.e СИ(. темам,
DЛ1IЯЮШIIМ на 1I1lllUЛllеllllе ЦИЛlllпра
IЮ.Щ}'ХОМ. э1 И систсмы uчищают ПО1.а
иаемыif ВОЗДУХ и влияют на ДПII>l\Сlше,
n"JOTIJOCTb If COC"ldU (наllример. содержа-
ttllC I\ислорода) заРЯДd iI Шf 'IIIHJlpa,
Обзор
Д1Я сrораНlIЯ TOll1118a НСО()ХОДIIМ ыtCло
ром, II.оторыЙ поступаст R ЦII'1IIIЩР ДDllrа
теilЯ в составе 80зд\'ха. R.J-t-HO OTMeTIITb,
что чем большс ЫIC.'Iорода находится в
"амере (f"ораНJ\Я 111'11 СЖ.1Т1Ш, тем бопь
шее l\.опичесТlЮ ТОll1lllИil "1O",ет быть
IIПРЫСНУТО при IЮЛНШI Н&11 РУ""е. С}'щест
вует неIf(Н:рСН ТllсtfНdЯ заВJ\(JIМОСТ h MCit..
ДУ наполнеНIIС,"1 НИЛlIндра 11 MdKCtf taпh
но B03MOit.HOt'! мощностью ;J,ВllrаТС,lЯ.
Кон<: I'Руt.ЦIIII КЛ.1П3110D 11 l,olMCp..1 cro
р.JНlIЯ Оl\ctЗЫDает большое ВЛИЯШIС на Ha
полtlСНН(' ЦJl'JJlндрJ (СМ. таву ((Основы
рапоты ДII. е,IЬНOI о ДНIII d rc I)I»}. Н .1I'НД}' С
ПIIМ системы BnYCl\.a IIМСЮТ 3.JДJЧ\' пред
варите.'lЬНО обрабаТЫRd l"h IIOA.II\.le tl,1It
BO ДYX 11 ооеспе'lllIJ.lТЬ хорошее Нi1l1uлtlс-
Нllе ЦlI1I1HJlI'0H.
CIfCTe\tbI НЗIЮЛНСШIЯ (1'11(, 1) COCTO
ят 113:
. ВО.ЩУIIIНЩ () фllЛLoтра 1 ОЧIfСТIШ
tЮ3ДУХd;
· ЗЗСЛОНI\II 5 рСI упlfр(Л\.JШIЯ ЗdНJlХрll
ваНlfЯ;
· H.JI нетан:лн 211О.ЩУХd;
. I\.онтурз 4 РСЦIlРlI.у.1Jщltll or.
НаддУН воздуха (. помощью HdrHeTa
l"e.'lCII Рd. ЛlI'lноit l\онстр\rl\ЦIIII НdХОДlfТ
все большсс Щlll:lolt'Нt'ШIС. l'еЦJlРI\.УJ1ЯЦIIЯ
or Прlf!-tСНЯСТСЯ на всех наllболее рзспро
(1 pdHCHHbIX IlIlзспях J1CrM)RbIX dнто\юБJ\-
'1ell 11 Ild IIСМПОрЫХ rрУЗОВIIl\.ах. CIICTCMhI
НЗIIШII1t.НlIЯ ЦIIЛIIНДрОВ возцухом ДlJЯ леl"
"ОНЫХ .JRто юБJl1еil не MorYT пр"мснять-
ся на rrузопш,ах.
lld ДIt:iС1lЯХ, KpUMe O'IeHb 6()lJЬШIIХ НIIЗ-
I\ооборотных CYJIORbIX, 8 нас roящее "ремя
IICПОЛЬЗУСТСЯ ТОЛLoI\О четырсх r.1.. Тllыif
циJV1, I\ОПI,.1 K,1dlldHbI \feXdHII:iM.1 rазорас
прсдс ICHI1H npltt\OдJIТCR в iI,CI' I tillt" KY,Ы'1
IЮНЫМ ва.10М. l'J.Зрd6dl"hIlЫЮn'Я Td!\.Jt,.e CIK
темы (l}CryтlpYCMbIM rd.Юрdспреil.СJlеНIIСМ.
Система управления наполнением ЦИЛИIЩPOВ воздухом
3 I (;)J
1
"' rМ . .....,
. '. .. ". : . -:. . . . . . . .' .
, . ,
. . .. .
. . . .1
, '
. 1 8 -
. J : · > 1:> . .
,
. .
б
Смстемы Н8ПОI1...Н..,. ЦИI1ИНДРОВ В03Д)'JlОМ
8оздУWНЫИ фипьтр
41
Воздушный фильтр
В03ДVШНЫII фlЫЫ"р V'l.lt'НL.Ш.It'Т "отlчест
80 твердых чаСТIIЦ, содержаШIIХСЯ в пода
HaCMO 1 B03;J.,.xe. Речь IIДет преllмущест
8СННО об объемных фIlЛЬТРа..х, J.оторые, в
ОТЛII'lIIе ())" поверхностных, 3dдеР"'I1Вают
чаСТIIЦЫ 11 TpVICT}'rC ФIIЛЬТРУЮIЦСI (.) элс-
мента. 06 ье\оШЫС фнльтры С BbICO)l.()J1 n ы
леемкостыо 11 Mt:IO 1" IIреll.'I.1уЩССltю '1.1М,
rne нужно :lKOIIOI'\.IIIO фlтЬТр08JТЬ боль-
Шllе ПОТОМI воздуха с незнаЧJlтеЛЬНЫМII
l;.онцеНТРJUlIЯМII чаеТIIЦ.
ВIIДЫ 11 размеры состаВЛЯЮШIIХ за
1 ря.iнеНIIЯ dтмоеферноrо IЮ.щуха пред
стаВ'1ены на pllC. 2. Прll ЭТО\1 речь IIneT о
'ЫСПlцах естественных н HCJ.yceTBeHHbIX
ш: IO'IHII"Oll, "оторые IIмеют СIIЛЬНО pJ3
ЛllчаЮЩJlсея рJзмеры. ПопадаЮЩllС в
nBllraTcт. i! tCCTe ( lЮ:Ы,УХ()!\I '101'- IIЩЫ
ПЫЛII IIмеют nlI.IMt'TP от 0,0 I МКМ (lIpe-
IIмущественно чаСТIIЦЫ C.1Jt,.II) дО 2 мм
(1IсеЧIIН"II). ОМ)ЛО 75% 'IJС11Щ IIМСЮТ
размер от :; до J{Ю М1;.М. МJ((О8ая "ОН-
центраЦIIЯ (ОДСРЖdЩIIХСН 80 8саСЫllас-
мом во:щухе ча,- ТIIЦ ОЧt'Нh СIIЛhНО за811-
CIIT от ПОl\рЫПIЯ, ПО которому ;J,ВJlжет(я
транспортное cpe;J.eTBO (" 'liЩРЮ,lt'Р, шос-
се IIЛII песчаная дороrа). За 1 () .'1ет : I;.(
ШlуатаЦl1II чсрсз ДВllrатель 1Ierl\OBOrO aB
томобllЛЯ IIрОХОДIIТ от НССl\ОЛЬ"IIХ rpaM
мов до II('CKO'lhl\IIX I\llJlщ.рам!>н)в ПЫЛII.
ФII,1ЬТР Д,1Я ОЧII(ТI\II 80:щух.1 IIpeno r-
ВРJщает ПРОНlIl\новенне МlIнеральноil
ПЫЛlI JI Ч3СТIIЦ В двиrатель 11 моторное
IJ(пO, У iеньшая 113Hoe, наПрllмер, ЦII
ЛlIН;J.рОНОрШIlt'IЮII rРУППh!. ОН З3111111113-
ет Т,lкже 'IУВСТВlпеЛhНЫl1 ,нмер" rCnb
IJCCOBOro раСХО'1а IЮЗ,lУХJ 11 IIрсдотнра-
ШJеr образование в не:>'1 пылеDЫХ отЛО
Jt,.t'ЮIII, "О10рые MorYT ПРlIвести К
ОШIl6".lМ 11 Il3мереНIIЯХ. СпеЦllа TIL.HIoIe
IIсполнения вы(щ\Uкзчсс IIlCHHbIX эле
ментов ВО3;J.vшtlOrо филы р.1 tI (O'le "a
HIIII '- соотвеТСТНУЮЩIIМ IIСIIOЛНСНIIСМ
корпуса MorYT прt.'доп'рашаТh IЮПJда
Hlle во ВПУСl\нпil чмкт IЮДЫ ЩЧI СIl1IЬ-
НОМ ДОА\.де. Фильтры ДЛЯ tJЧIКТКIIIЮЗДу-
ха, l\()Торые соответств>'ют совремt.шlO
MV СОСТОЯНIIЮ TeXНlII\II, IIмеют :>.tассовыЙ
КО:}ФФIIЦIIСНТ 0'111(" 1 "11 от 99. 8% (леrI\О
вые аlпоr..ю61IЛ1I) O 99,95<1'0 (rрузовые
автомобнли). 3'111 ..1ttа'lСНIIЯ t\НI:itl.Hbl '-o
храннТI.(Я IIplt любых УI..ЛОВIIЯХ, в том
чllI..Лt' IIIIРllllеремеННЩI ,I\ОРОСПI (ПУ'lЬ
саЦШI) потока воздуха, KdK зто ПрОllехо
ДlIТ во ВПVСI\НОМ Tpal\Te ДВllrате,'1Я. При
недостаточном "ачестве фильтров воз
юJt,.но повышенное conepJt,.,aНlle пыли в
IIО<:""УllаЮIl!СМ 11 ДВllr.lТСЛЬ воздухс..
0Ilрсдс.'1СНl1е параметров элемснтов
Фll1I,'"РЗ ОСVЩСL1нлненя IIНДIlВllдуа.'lЬ
110 для каждоrо ....tIIа ДJШI.атсля. Прll
этом. II('3<1ВII(II1>IО от НРЩlуt..кtlт'l спо-
COtlHOCТJl, ПJдеllllt' даllllеНIIЯ 80 IШУCt,
ном Tpytlonponone должно быть МIIНИ-
мальным, а 1\0Зффllциt'IIТ ОЧIIСТI\II I'Ы
COl\IIM. Чтобы В малом о61.еl\lе IЮ"lеt..
TllТb фильтр е маl\еllмально полезноЙ
п 10щадью, Фllльтр>'ющеЙ nOBepXHOCTII
1\.11\ n,10CI\OrO, Т.11\ 11 ЦIIЛIIН;J.рllчеСI\оrо
фIl1IЫ"РОН "рllдаю I rофрированн})()
фuр tV. ФIIЛbJ'Р\'ЮIIIIIС МJI"t.'IЧliJ"'II.I, I\()I"О-
рые преllмущественно получаются 113
волокон цслл, ЮЛО.ibJ пр" ПОМОЩII r"оф
рllрОНJНIIЯ 11 ((ЮТВСТ(ТtlУЮIIIIIХ IIpOIllI
Н)" IЮЛУ'13Ю.I" неоБХОДIIМУЮ меХdНllче
СI\"Ю "PO'IHOCTh, ЛОСJdТО'lНУЮ влаrо
СТОЙl\ОСТh 11 У(ТОЙЧIIВОСТЬ ПО О rHOlllC
HIIIO к ХIIМIII\d!IIIЯМ.
Виды .. р8змерbl СОСТ8НЛRЮЩИl<
заrрязнеНИR атмосферноrо НО:ЩУJlcI
.:.:.:.: ...... .
1................. Цветоч-
......:........ . . нан
.... · .81 . .
:.: ......,j. nыnьцa
" :::::::: , ::::. Бактерии ., I
........ .... ...
........ ..... .'1.
. :::::::: ..... д:жная пыпь ....
rаэовые промышneННЫ8 ОТХОДЫ
(:;
1.:.:.:.: ......,
: :.:.:.:. ..... .
:" ........1...... .
. .......
I .. _, ...
мв . НМ-
ческoro
износа
.QbIM
... ...
Аэрозоли
........ ...... .
.:.:.:.: . .
........ . . .....
........
. ." ::::::::. Мacnяный
::..... 1..
Взвеси
.
0.001 0,01 0.1 1 10 K"'1OO
Размер частиц .
42
РМС.3
Стрел".. noнаЗЫВ8ЮТ
.....;tПp.il8nе..ме Д8иже.....Q
потока ВО3,Qy1lЗ
в() BI1)'C>IHOM транте
фото из FreudenЬerg
\-llessto1fe t<G)
Рмс..4
1. t< wнa корпуса
2. ФиПЫРУIOIIIИЙ
:элемент
3. i«Jpn)'C: фиt1ьтPd
4. MOДjol1b впусна
5, ПодеОДЯЩИИ
na'P
6. ПОD,IЮД!I ЩИ'"
I1втрубоl(
Системы каПОntteНМII цмnмндрое воздухом
Во3дУШНhlИ фиnыр
3 Вил R I)dСТРОВЫ," эпекrроННhlИ МИКросКОП
на синr8rическии фИIIЫР\,'ОЩИИ .iл мннr
оч..стки воздуха
f ,' ,. '. · 1" Т" , I \..
, '4 1!. f "I I j 1.,.. ".1
-. . ' ' l ' )J lY '!t. .,, ,!.i ' "
. , .,. l ' ,,\ 'I I I ' l o!. t
t ,. . . 1'" .i'"
О ,", t :' ,. ji ' 'J) "!.
I '.' ',,' , '" 1:: Q' 1 .,1 1 :'
, . 4. 1, , 'r I '.1
, i .} · ., ;'": !t1t )1 ;; j':
А . '8! if'!'I! .Фi.
У '. , , ( II ' . Hi 1(. ,
,\ ,, ! ('I,_,,,,(\iit A ' ;l;(
ct> .. , ! ,f r l, ' 1 i.
. .. \ "" '. ' " ' /I '1!\''\J 1':I '
. .' ' 'i ,. 'k ;: i1 ,
,..... 't ' .\ t." t. ;;r\ r rt \ .' \ I
."'j.r .!',r( J' J I 4! f l ! ..I.Ч"I
,"U' '#, : 1 ' It'j 1,1.
,Ii .r: I' ",; 'I ' I ! I !'(
. t , I !: .' '.
'I' '" ;1" ";J1 ;.'
"....'. ' ' . ', tL '.4
,
За сн.l фи 'IЬТР)'ЮЩIIХ Э;IС IСНТОН IIрО
изводится 'IСрСЗ IIН П:РtliЫ tlpC 1CHII 11.'111
пробеrа, установленньш фИРМОJl ПрОIlЗ
DОЩlте'lем ч"'анспор" HOrO средС1 на (у J1CI
l\.OBblX звтомо(шлеil MCA>.I1.Y В"Торым " ЧМ'
tI(.'Р rbiM I.ОДС)\I, а IIнтдз 1. пос 'Ie шестов)
1I1'!.l . I\CIIJIV.l r .lЦIIII, 1. С. 1I0..:nС 40,60. а "HO
IдJ ;МА<е Iн)(ле 90 1 Ы..ЯЧ I\ npouer.1 IIШf
Прll повышении СОIlРОТIIвлеНIIЯ воздуха
выше 20 мбар).
IIoTpe6HoCTLo в ж'больших фJlЛЬТрах,
имеющих вЬ!соь.vю О'lJlЩ.lЮШУЮ способ
НОСТЬ пр" одновременном Д IJJlTeJJbHOM
сроь.С С1у",,6ы. требует СО3,J,.lИI1Я НОНЫХ
М.lIСрШlJ10Н '!JlЯ Фlты р.lltШI IЮ.i.1УХ.l. H()
8ые V.'IY'IIIICHHhIC tlО.ЩУШНЫС фl1'hТl'hl С
НLlIЮЛНlI1СЛЯМI1 Iki (l1итеТII'IС'-I\ИХ I:IOJlO
МН! y e IIЫflУ,-l\ilЮНЯ i:ериЙно. На pllC. 3
Ilзо6ра ен ФIl,'lЬТР 113 ОlНтеПlче....оrо
ТСI\I';Тllпыюrо матеРII.та с I:II:.IСО"II:\IИ по
l\iI:l.Iтt.'ЛЯ:\1I1 ОЧII(Т"II. ПО направпению
ДВИil>ения поступающею воздуха в CTpY
ктуре .)TOrO .псмеtfТа возрастает n'lOT
ность при одновременном УМСНЬШСНIIII
nOnepC'IliOrO сечения BOllU..UH.
Н.lIIЛУ'IШJlС РС,ivльтат ы ДО(ПII.lЮ rOI
I\ОМIЮ.iJПНЫ\1I1 M.lI('PII.ll1.lMII, H.lllpllMCp
6)' I.lI.()1I 1.. ПО"РЫПIСМ leltbIo\\'I1. 111111 СПt'
ЦlЫ '11,НЫМII Н.lНOI:ЮЛОI\ОННЫМJI M"TcpJla
ла ш, J\оторЫе представляют с060Й OTHO
СIПС;IЬИО rр,'6ьш I:IССУЩJlI1 споЙ ЦСЛl1юло
ЗЫ. на которьш нанесены ультратnшш{'
IЮ'lоь.Нd ( ДllаметрО\1 ячееь. от 30 до 40 им
Пример мопупя {J'Iистки fЮ311.уха II.I1Я 11(>1 KOBOf"O аuтомо()МJ\Я
=;:::
2
J
6
5
Системы наполнения цилинДРОВ возд)'хом
BCl\ope на рынм: доть.ны rIОЯlШТЬt.И
НО8ые элеМСН'П.I. 1М("() rOlыс:нные Т&!I\.ИМ
обра.юм. что внутри 06разуют,я MHoro
кратно пересекаЮЩJlеся за ll\нутые l\aHcl
ЛЫ. ПодобноЙ стру" Typoil ОТЛlIЧdЮТСЯ
дюельные ClDkeBLIe фильтры.
Цля OIIТII \Ы'IЬНО("(J IIClЮЛЬ.i()НilНIIЯ нсе
более 1\.0 I\Ш аl\. тнor о IlрОСТрdНСПiil мотор
HOm OTcel\a рdзра6JfЫВJJVТСЯ фн 'JbJ"phJ
I\ОlшческоЙ. ОН" 1ьнorl, ст)'пеllЧdНJII I!ЛИ
трапеUllеnJlдНОII фОр\IЫ.
Раllьше I\орпус.l фи '1ьтроВ ОЧIILТКII
80здуха почти B\.erдoa JJ3fотавливаЛlICЬ
I\al\ ФJJ'Iьтры rлУШlIтеЛJl. БОЛЬШJlе (,бъе
мы в ТdЫIХ I\ОрПVСdХ ItCПОЛЬ3UВdЛlIСЬ ДЛЯ
.11\УСТJlчеСI\JIХ uелен. Теперь л-.е ФУНI\ЦIIII
фильтрацшr и аl\.1'СТJlчеСI\Оro СНlIл-.еНJIЯ
Ш\'Мd ВСiКЫ8dНИЯ 8се больше Р":"1.елнют
01 11 ре.'ЮНiПОРЫ ШУМ.l II.iНН"J1:ИIНdютОI
ОТДС'1btю. Tdl\ll\t OIJ(Jd10M, MJpll)'C фllЛЬТрd
ОЧIIСТI\.II 80ЗДУХd У I{'ньшается в раЗ\lе
рах. ПОiJучаются очень n,10Cl\Jle ФJlЛЬТРЫ,
t\OTopbIe MOrvT, Н3ПрllМСр, встраllваться в
"рышt\У rо:ЮВt\И 6'101\.1 ЦИЛJJНДРОВ, в ТО
НIJСМЯ "&!... pe.iUHJTUpbI МUlут размещать
си 8 лю6ых CHOnOJtHbIX местах МОТОРНOI"О
OTCCt\a.
Воздушный фильтр леrковоrо
8втомобнпR
По;шыЙ МОД)''ТЬ ОЧИСТt\И воздуха Ц!1Я iJerl\O
80m аRто ю6иля ПOJ...ван на рис. 1. Он
ВКJlючает н се6я J\(Jpn)'c 311 "PbIlIJt\y I t. ЦlI
ilIlIIДРllчеСI\IlМ фIl!Jt.rр\ ЮЩIIМ "..ле 1ен",ом 2
д.'IЯ ОЧJ1СТЫl I\ОЗДУXiI, ЛОДВОДЯllЩС патрv6-
1\.11 5 11 6, а таl\л-.е \юд\'лl.о 4 ВПУСJ\а, :o.lelhДY "o
roРЫ\1II располаraются резонатор re.IJЬ\I
Н>ЛЬЦd It четвеРТЬВОlIНОВая 31\УСТllчесl\.lЯ
труба. С ПОМОЩhЮ :ПОII t\омплеl\СНОЙ СItС
те'IЫ MOifo.HO успеШJlО соrлаСОВЫl\ать црут с
прутом orдеЛЫlые компоненты фlL1Ьтрd 11
выполнять все Оолее cтporнe требования
по уроннto шум.I. В данном случае 80 8ПУ
'''1101111'.11>. 1" ItHTel"pltpOH.IH мо уль }Тlр.18ле
ния .!lВllrатеЛС\I. Это сделано ;tЛЯ roro, что-
бы входящиЙ 803ПУХ Ox..l.I .IiJ M)нCTp)'''
TIIВHbIe зле:о.tенты ::lJ1еl\. TpOНlIКll,
Воздушный фильтр rрузовоrо
автомобиля
НО) pllC. 5 nOKd.i<tH Jlrlll.O. H ыll для об.
СЛУЖJJваНJJЯ JJ ОПТlIмальныЙ Пn весу
ВОЗД)'WНЫИ фl! lbTp
5
Примрр VС1РОЙС1ва фИЛЫJ)!\ очистlCИ
воздуха с бума",..ым филырyuщим
элементом для rрузовых автомобиneи
t
==== .
.I ' ,'i J
1\ I! 1
( 1'" I
I-! .I
6 1. н'
111 111
.., I I I
2
пластмассовыЙ фl1J1ЬТр VЧНСТ.О1 BO .l.>'.
ха для rрузовых авто\юбll '1ell. Наряду С
60лее BbIcnKoil степенью фllльтраЦJJII
pd_iMephI фllЛhТр.! ОJlредеllСНЫ IIСХОДЯ
IН Ilнтеrll.1ла м е:.fo.л. \' C tI."H.1MII фllllh1"Р\'.
ющсrо .'1'1смснт.! IIОрИДl\.а 100 ООО 11 с}о-
лее "М. В местностях С BbICOKOJJ запы
ленностью. а таl\л-.е Прll СТРОllтеЛl,НЫХ
Р.1ботах и в сеЛЬСI\ОМ хозяЙстве t\
фltЛЬТрV rЮ!1сос;щниется npC1H.lpllТC'1h
ныЙ сепаратор. Он отделяет rрубую
ФrаКШIЮ I\РУПНОИ ПЫllИ 11 таКIIМ onpa
.iOM значительно повышает долrовеч
ность фllльтрующеrо злемента TOHKOII
O'JlJCTt\If. В СМ.ЮМ просто\t сщ"ые II(
пользуется Т31< называемьш фltлt.l"р
ЦIIКIЮН свободно нраЩdlOШllIIСЯ
\lноrОШJП.l(тныt"l ненеи. ПРОХОДЯЩllil
через lIero воздух 6JIаrодаря спеЦllаль
ноЙ форме лопастеЙ раСl\рУЧlIвает Be
нец 11 З3Rllхряется сам, а ВО3Н1ll\зющая
IIрИ .i HJM цен r po6Cjf,.Hdll СIIЛ.1 (Н 'tC '1llет
rpyhbIe частицы flьтlJ.
43
Рис. 5
1. Канал вы.ода
80:щyJ<а
2. Канал вм>дв
lЮ3Духа
3. фнлыpyIOш.....
злемент
4. Распорная труев
5. Нopnyc фильтра
6. Кр.,оШ0<8
nЫ1erщ..и><
44
11 'же rоппиб д<t,;,,,,.
1I!p(1885 r.1 и
.цоЛьф Дизель
.1896 1,1 с uеJ1ЬЮ ПО
ВЫWЕ.'I,ИЯ МОЩнОСТИ
3IIh..-.оались .. e
tiИf!М nflPJ1RRfI"TP'no.
'"'010 сжати!! nодвва
E'MorO Воздуха пер
вое усneш..ое ис
пользова..ие турбо
tillrНе1аreпя С при
IIQ,i]O-.о от oIepn1" or
и ПОВЬоШ€t<ием МОЩ.
tiОС1И ДII..rаrепя на
40!IJ y;w1OCb осуш
СУв..ть wвейu<lРЦУ
А. I>фред)' БlOхи I!
1925 r. lзаявка на
"'8 etfJ 1905 r.l. Пер
вые дизепи С нaдд'l
вом ДПII rрузовы;х
дВ101110(5и1>еИ был и
разР6ботаны в
1938 r. ОН.. "ашл
свое применetiие
в ..ачале 5 х rOДOB
21 8 более I<pyI1liblX
..аСWJабах внедре-
ние нlNIIЛОСЬ С 70 x
адов.
рмс. 1
1. Впyct<.....е OU18ПIIНЫ
2. 8",",товой Bn\'(I,IIO
I<Btian
Э. UilJ1>I P двиrвтеля
4.Порweнь
s. .Cnoo«>i"tibI..'
впvcк,",ои I«1Har
6. ЗдCJ1OНl<В
eмc,eMW наполнени" цилиндров B03Д XOM
3всnoнки реf)'л"рова"ин .taI!ИХРИВdНИR
Заслонки реryлирования
завихривания
в проuессе cr-1есеобразованJlЯ сушествен
11".Ю роль Jlrpают условия перемещеНJlЯ
...ОМПОllеIlТОВ ТОПЛlIвовозц)шноil сме(JI в
ЦJIЛlIН.ч"е ДВllrатеJJЯ, Под Вllхрем ПОНlIМd
КYI" Rr.НJJ.1Тf':tI,Нnt' ..1RII.....t'Hlft' Rn:-l.ДУХ;1. RI)
шедшеrо в ЦШIIIНДР ДВIIIЗI'СЛЯ. С IЮМО-
ЩЬЮ ТOI.О нраща'rСllЬНOI'О Дtlll:А\СНIIЯ МО-
А\,ст БЬ\J"Ь ДОСНII'НУ ro лучшсе СМСШlftl..Нllе
топлива с воздухом. Изменяя "OH'TPY1'
ЦШI tJJ.1паНОD 11 каналов, можно измеНJlТЬ
""р"метры вихревою ДВШН'НIIЯ сообраз
но требоваНIIЯМ ДJшrателя. ПОКJ3J.ННdЯ
для Прllмер.l на pllC. 1 3,],(JIOHl\il 6 ПРII НИ.i
"оЙ ча(тоте вращеНIIЯ I\оленчатоrо вала
заl\рЫТd. БлarОДdРЯ этому пр" ,J.о(Таточ
ном нап(щнсни\\ ЦIIJ1I1нд.ра t10:iHllt...tCT
1\J1hHhlfl BILXpb. со.3даваемыЙ спеЦllалыю
Н..IIР..ЮIСННЫМ BII\'C"'HbIM KdHa10M 2. На
tlbKOl\\\X часютах врашеНIIЯ заСJЮНI\а OT
КРЫБ.1ется 11 делает свободным «СПОl\ОЙ
Hbll l" Kal1dJl 5. T"t..IIM 06ра"ом, IIШlbJшаст
ся 1\0ЗффНЦllент наПОЛllеНIIЯ ЦJ\ЛlIIlДра J\
мошность il,lшr.tтеля возрастает. ЭТО OT
I\лючен\\е "СПОl\ОI lIIоrо» DПУСКtlоrо I\dttaла
при меняют в настоящее время tld tlel\OTO
рых двиrателях лепювых автомобилеЙ.
Наддув воздуха
HaMYl1 lюздуха К"К средс-rво IIOВЫШ('IIIIЯ
мощно ТlI давно Iкпользvется на боль-
n При...ер с)(емы раСПОIюжеНИА ВП\ICКНЫХ
Кflналов
'] . р
) )
'6
5
2
з
4
ШIIХ дизельных СТ.lЩlOнарных 11 YДOBЫX
\'CTdHOB"'dX, а Tdl\A\e на Д'I.iСJJЯХ rРУЗОВII
I\OB 1 . CerOilltH UH ПрИ!о1еЮlется и Hd быс I
роходных ДII.iСЛЯХ лсrl\ОВЫХ dB"10Mo611
лей 21 . В ПрОТlIвопо.'10ЖНОС1'Ь dтr"юсФсрно
МУ ВПI,СJ<У У двшаl'СJlбl с HdlJДVBOM tЮ.iДVХ
ПI)'1.It>ТСА R 1\IIIIIIH'\Phl 111\)\ 1f 6h1J.I\ЧНhlМ
'1авлеtfllем. Этим УllеJJJlЧllllается масса
t10здуха в ЦJIJ1l11шре. что при большеЙ
массе Т()П'1lша ПРИВО,J,ит 1\ повышеНIIЮ
выходноil \IOЩНОСТИ ДВllrателя при paB
ном РdБО'IСМ ооъсмс.
Наддув воздуха ОСУШССТВJJЯСТСЯ пр"
ПОМОЩII Т.111. называемых н... НС'fатеJlСЙ.
ДII.iС,1Ь осооенно хорошо IJlЩХOllllТ ДЛЯ
HaM)'Bd. так ......1\ tf CI" BnyCI\HO\.1 ТрЗl\ те
СА\lIмается ..Шlht..О ВО.1ДУХ, .. не rО'IЛ\IВО
во.щушная смесь. и на основе качествен-
Horo реrулироваНIIЯ он МОжет хорошо
I\О\lБИНJlроваться с наддУво:\-I.
у .1виrателеll nО,1ЫIЮJ\ рН!о1СрНОС'1'II
для rрузовых .1 ТОМCJбl1Л Й 111'\\ IJOМОШII
t1d;J,,J,YtliJ. tH.J3nyX.. 11 СtНlА\ tНIЯ CTCIICHII
С)f;.ЗТIIЯ достtlrается повышеШJt: среднеro
lффеll.ТlIIНlоrо давлен\\я (11. TaMI:\! обра
,01101. I\рутяшеrо MOMetfTd). onllal\() при
JTOM надо УЧJlТЫВdТЬ оrрdllllЧСlIIlЯ, BH-
занные свозможностыо холодноrо пvска.
В основном rаЗllllчают две раЗНОВIIд.но
L 111 t1LtI t1C I dlCJICl1a
е п'р6(1нзпtетзтеllЬ. tI мн ОрОМ требу-
t'!о'13Я 113 Cit\..rll(' ВОJДУХd МошtЩсть
от6J1р.tет(я от 01" (rd30ШШdмtlче-
Сl\ая С8ЯЗЬ .1D1lraTe'1b/HarHeт "те'1Ь);
е механtlчеСl\lIЙ нarнетатель. D KOTO
ром требуемclЯ на (А\аТJlе Dоздуха
мощность отБИрJ.ется от I\0,1енча
Toro вала Цlшr .1тсля \:\-lеХdЮIЧС(I\dЯ
(вязь ДВllrdтель/наrнетатель).
Коэффиuиент
наполнения
оэффицtlентом наполнения называет
ся OTHOIIICHIIC I\отIЧС тна 80.щуха. за
КЛI(I' СННOJ.О tI ЦJ\!1llнлrс. к Ol1pCnC!1CHHO-
МУ рабо'ш:lo1 объемоz,,\ теоретическому
заряду ПрlI норма.'1ЬНЫХ уСЛОВIIЯХ (aTMO
сферное ДdtlлеНJlС P(J = 1013 rПа. теС\оtllе-
paryp" То = 273 К) ос.", Н"ддун". ВычtlС
ленныи таким оБРЗЗ0М I\О:JффJlUJlент
наполнения дизелеЙ с наддувом Haxo
дltтся в пределах 0.Х5..3,О.
Динамический наддув
ДШldмнчеt:ыш Нclдд)'в МОА\НО СО3Д.1ть
уже О.lЮIМ IIспользоваНIIСМ .'J.IIН.1.\lIIче-
С"IIХ эффс" ТОВ IИ.) впускном тракте. Для
,\tвеля ror IIPOUCCC tle нмеет TclKoro
3Н.1чеtlllJJ, "ак ДЛЯ tlCH3I1Н0BOrO двиrатс-
ля. у Пllзеля основн;}я UC;Jb "-ОНС1 РУ"РО
вання СlIстемы впус".1 Р"tlНомерtюе
распределение по 8сем ЦИ.1Jшдр.IМ воз
духа " реЦllрl\ )'лJlруемыx 01". Kpo:\le TO
(о, важнvю роль в раt'юте ДВllrате.rJЯ иr
рает СОЗД.lЮlе возд)'шноrо IШХрЯ 6 цн-
'J\lнз.рах. Прll относительно HII:II\oil ч.IС
10TC Нр.1ЩСНIIН ЫЫСНЧ.1ТО("() вала ДlIзеля
ЦСЛСН"ПР.1НJIСН НОС IIClЮJJь:юпаНllе пара
:\IС l.pOH HIIYCKHO("() ТрЗI\ та для ДlIнаМII'Iе
et.;ofO наддува потребовало бы npll\\CHC-
НIIИ I\раЙнс ДJlJIННЫХ IШУСk.НЫХ К.шаЛО8,
8 настоя шее 8ре\1И почти все дизели
СII<lОit...IКН"СИ It.1rнетаТС'lЯ:\IJI, среди I\OTO-
рЫХ НdlI60ilЬШIIМII Ilреll I)'щеСl Н"\1II оС)-
лаДdЮТ те МО,iJ,СЛII. что мснее IIНСРЩIОН-
ны npll р.1ботс н.1 IIсстационарныx pe
)fI. и \.\.1 Х.
BII..Ck.HOII rpdKT ДIl.iС'1Я делают 110 B03
\юit\IЮI. ТlI короче. Преll\1vществ.IМII это
ro решеШIЯ яв 'lЯются:
е )'лvчшенные Дlша\Ш'lесl\IIС k..1'IC( 1"6";
· возможность ynР3ВllСНIIЯ рсцнр"у-
JIHultt:fJ. or.
Системы наполнения ЦИЛМнАРов воздухом
НаддУВ
Турбонаддув
Н.1Д.J.УВ lю.щуха тур(')ОНЗfнетаТС'IСМ. "OTO
pblI"1 ПРИВОЦIIТСЯ в ДСIIСТ811С OTpaOOTaB
ШIIМII r .uaMII, Н.lХО.lIП НЗJlООJlее широм)С
npllMCHCHIIC Ч)С tII "(ех JI.:шестных спосо
6011. Эm l' lIaptJ3HT даже на !IВlIrате'lЯХ М3
лnrn Р..1с1Clчеrn tJtlht'"..1 111 нко 'HII'T [1(}ЛУ
ЧIIТЬ I\рVТЯЩl1l1 Ю 1СНТ 1\ I\IОШНОСТЬ пос
таточноЙ ВСЛlI'IIIНЫ пр" IiЫCOKO 1 hl!Д.
Тур60Н.11 нет .lтеЛlI IICПОI1Ь.iУЮТ на лсн,о-
ных 11 [Р,,'З0ВЫХ аuтомобllЛЯХ. (Ю.1ЫIIIIХ
CV.J.OUblX ДJшrdте1ЯХ 11 ТСПJЮIЮ:ЫХ.
Е(,ll1 Р.lньше турБОНillЦУН IIСIIOЛI..Щ
вался преА\ДС BCCfO ДlIЯ ПОВЫШСНJlЯ
уде'lЬНШI МОЩНО("III. то Tellepa. он HclXO
,IIТ В(С 6tl,1l.шсе Прll\lt'неЮlе ДЛЯ повы
ШСIIIIЯ neJIII'IIIHbI M.lI\CIIMi:lJlbHoro k.РУТЯ
щеrо \10'1ент.! Н.! НlBk.tIX 11 (рС.1НII'I( Ч.кто-
тах враllJеНlIЯ I\0IIeH'I.110H) [I.1Л.I. Это П -Iе
ет 3Н.1ЧСlше. в частности, прll IIСПОЛЬЗОН.l-
111111 :щеl\ TpOHHOfO реr)'ll11рОIl.lНlIЯ .J.iltl;J(.'
НlfЯ наддува.
hOHCTPY1-ЦtlЯ И ПРIIНЦШI .f('ЙС11I11Я
Энерrtlя Н.1ХОДЯЩIIХСЯ под даВ,1еНIIСМ ro
рJ!ЧJIХ or ДJillrЗТС!1Я внутреннеro crорз
НI1Я t.>uльшсil ча тью теряется, пn.ПUМУ
Н.lIlРdШIl8.lЛОI.Ь решеНllе 111. ПОЛЬ.itJНilfh
часть это.. энерпш Д1Я ПО8ышеНIIИ дав-
It:'l1lШ НО HIIY I\.HOM Ч'dК.Н:.
ТурбонаrНСТ8тель с реrулируемой rеометриеи IУl>биtlt.JI
7
6
5
4
2 3
expert22 для http://rutracker.org
45
Рис. 2
1. Кdнал "oдa'fИ or
2, КрЫльча1ка I}рбины
3, Подвижная лоnа''f.iI
conловorо annaodld
4. ПаТР 1< ЛCWIчм
разрежения
5. КonbЦO pef)1ИРОЫ&J
ния I1OДВИЖНbI"
ЛОО8ТОl< connoвoro
annВD81a
6. no.aaча СМВЗН'"
7. nOмча свежero
803tI)')\8
к HarнeTвтe1ll0
8. Подача СЖilтоrо
возд ,.,а н ДВl'сsтеrж;
46
Рмс.3
1. Корпус
кQl\юрессора
2. Компрессор
3.ПОIОКП dНdeнcwо
803Щ;'><а
4. ПО10к сжатоrо
80э,р.у"<а
5. ПодаЧ8 СI\Ы.J><И
" ПОДШИПНИкам
8. Корпус турБИНЫ
7. rdЗОВая I)Pl5и..а
8. и..Нd ' О1Е1О,11а or
к ВЫПусКНОМ)'
fpat<1y
9. Кopn)'C
ПОДШИПНИКОВ вana
048 Н818Тenя
10. Ка>lал подачИ or
.. ><в 'j('18тепю
11.Вал
12. Отвод смазки
01 подшипников
Системы нвполнонии цилиндроо ВОЗД)'JlОМ
Haддvs
Турtюнаrнетатеnь (рис" 3) СОСТОИТ из
'(МУХ rd.iОДIIНdМllчеСkllХ ус 1 pOIlCT8:
. rЗ308оfr Typfi1lHbI i, kОТОрЗЯ 80C
ПРИlIlIмает ;терrню потока or;
. ко шрессора 1, которыЙ coeitlIHeH
ваЛО 1 11 с турбинои 11 СJfl.имает по
П;1RАt'МЫII RO_'\J1.)'Y
rОрJlЧIIС or ПОСТУllают на ."ypIНIH)' 11
раСkРУЧlшаюr вал 11 до uы о"оЙ частоrы
"РdщеНJlЯ, которая у ДIl:iе!1еЙ ДОСПlrает
200 000 IIIHI. Направленные лопат"ами
турбllнноrо "олеса or ДВltrilЮТСЯ " ОС"
турбllНЫ. откуда ззтем выходят черС:i кз-
н.! '1 8 liO lJыll'смюJt I p.lhT I рd.цll.l '1ЬН.lЯ
турБIlНCI). [\"11 прmюДlIТ во lIр.lщеШlе Pd-
ДlIaJ1ЬНЫЙ "омпре СОр. 3десь ПрОТIШОПО
ложная картина: пото" 3 non3BaeMoro
ВОЗД)'ХЗ ВХОДIIТ ПО оси "омпрессорз, YCkO
ряеТСJI JlUlIdr""MII при Дl:шжешllt HilPY:I!\.Y
11 '1Р" том превр.lIцается в поток 4 Сжа-
Toro воздуха.
Для ;J.Вllrателеll 60льшоrо ра{Ю'lеrо
ооъема ПрJl lеняются также З"Сllальныс
ТУРОIIНЫ, rде or lIодаюн:я н.! аМ:lldЛЬ-
ное "ШIССО. ТаКllе .('ypcJIIHbI IIМСЮТ cJO.'1CC
БЫСО" ую ..,ФФе" 1"IfБНОСТЬ 11 Н IIрОШ\НОД
С I"tIC 06ходнп:я л.сшснле, че 1 РdДIЫЛЬ-
ные. Для ДВllrателеЙ леr"овых и rрузо
вых dВТО\IOОJlЛeJl "О:\lпановочно '1учше
lIu....лu.....II. РJ.ЩIJ.JJЬНJ.}I I'YJJUIIHiJ.
СОllрОПШllСНIIС ДlJ(1)f\еЮIЮ or. HO-iНИ-
I\ающее вере;!. турбиноЙ увеЛlIЧlIвает pa
боту вы r .1ЛЫtваНIIЯ, ПРОl131ЮДlfМУЮ ДBI1
'..1I.С'1СМ Hil '.1,о.е НhШУС".1. Несмоч я Н.l
зто, !\ПД Дllзеля в Дllапа::юне Ч.tCТIIЧIIЫХ
lIаrрузок повышается.
На стационарном реЖlIме с постоян
Hoil чаСТОТОIf вращеНIIЯ "олеН'Iатоrо вала
пnлt' ХАрА"Tt'(li1<'Т 11" T"'pnilHhl il i..Oll.fnpt'('
сор.1 можно (Or,1.ICOBaTb опновременно на
UbIcoMlit кпд 11 высокое Дdвленш' HdlJДY
'\3. rора:iд,о труднее опреде111ТЬ паро1мет
ры ДJIЯ нестащюнарных VСЛ0811.f работы
/ННl' атсля, от MHoporo оп. 11 'IdЮ 1 НЫСО"О-
'О "РУ" Jlщеrо MOMeIlT.1, н час rlЮС 1"11 111'11
\' кореllllll. В IldЧdле ус"ореllllЯ 11II3hdЯ
Тб1Лература or и неЗНdЧlIтельное их "o
личество, а ТЗl\.JI\е нео6ходимо ть YChope
ния массы ПОДВlliI\НblХ частеЙ Typ60Har
нетателя ЗЗ lеДЛЯJ()Т УВ('ЛИЧСНllе д.шлеНЮI
11 компре оре. Это явление у ДВllrdтелен
"Ier"OBItIX автом06И'1еЙ с П'роОНdДД}'ВОМ
называется «ПрОВЗ!1Jt.
Для ооеСПС'lеНIIЯ на;щува для леJМ)
вых 11 rрузnвых 3BTOM0611,1eli создзны на
'.Нt'ТdтеШI, мпорые IIз заllе3l1аЧJlтелыюir
с06СТ8еННОII массы ПОДВJI:I!\.НЫХ деталеЙ
pearllp> J()T нз JlзменеНlfе давлеНIIЯ YJfl.e
npll ш:большом У lIl1еНlШ IIHTeH JlBHOCТlI
пото"а or. Нспольз)я подо{)ныые arperJ.
ты. 1OiI\HO .'tна'IIпельно УЛУЧIIJIПЬ XdpaK-
Н:I'IILПIКJI l'а (YI.Ы ДII,it''1J1, что OCO(kllllt\
важно в HJI:I!\.HCii облаСТII частот ВРdще
нJlя lI.оленчатоrо вала.
Тур()она. неlЗlещ. с ,>a3Aent!HHblM nOl()1(ОМ О. J111Я nиэелей rРУЗОIIbIХ автоt,Юt)ипеи
,
б
7
9
{},o{r
РаЗЛllчают ;J.Ba ПрllНЦllПd надду"а.
ПрlI HdMYHC С IЮСТОНННЫМ J,dНЛСНlI-
ем резерн\'ар перс'! Т\'РЩlноil сПlа....llв.IC..т
11\'ЛЫ.dЦlIII даВilСllIIН 8 8I>1n\"I..HOM траl.. те.
IkпC,'K I"Iше эrol"О турбllна MOitl.eT IIpOIlYC
KdTb пр" меньшем '-реднем д.аВЛСНJIII
ОО,1ьше or в 06il.1CIII НЫСО""Х Il.Irру:юк
,lfшr.lТеля. Та" ....lK IIРОПIНОД.l8пеШIС or в
:\Т(Jl. ра60'IеЙ 1"()'IKe стаНОВJlТСЯ меньше,
расход ТОП111ва TOitl.e со"ращается. lI.lk
ДУВ С постоянны\! B.lB,1eHIICM rtрll Н НЯIOТ
НЯ OO'1bIIIIIX судоных ДIШI..lтеЛСII, дll-
зель-rенер.lТОРОИ 11 ст.llt1101li'Р"ЫХ YCTa
HUt!ol\.
hIlНСПIЧСС""'1 .mерrня пульсацшi дa
ВiJеНIIЯ Прll выходе or IIЗ ЦIIЛlIнтtра "C
ПО,ll>зуется Прll IIМПУЛЬСНОМ на t.'!уие.
1\0TophIfl 06eCIIC'IIIIidCT 60.1ее DЫ(()JШЙ
I\РУТЯЩllfl \юмснт на 6o.rlee НlIЗI\IIХ 'IЭС
TOTdX ВрdЩСНIIЯ КОЛСН'l3тоrо вал.l. Этот
ПРIlНЦIlП IIрllменяетсн на ДII:iС1ЯХ lcr"o-
оых 11 'РV.ЮНЫХ .1ИНJмоБIlЛt.'Й. Чтооы OT
де1ll.ные ItIIЛlItЩРЫ Прll rазооnмене не
8ЛIIЯЛII нз работу друr .1pyra. у шесТJЩИ-
.1I1Нi1РОНЫХ двнrателеЙ. HdllpllMep, ныll--
с"ные маrllстрали 06ъсщIНЯЮТСЯ по три
Н.! I\оллеl\ тор.
Б туроинах с Рd3ДС.1СННЫМ 'IOТОКО\1
(РlfС. 3), t<.01(J.'ЫС 1I"IСЮТ два внеШНJlХ ка-
Но111<1. JJUIUAII or 1"<11\.11\.1;." р<1 I;."'IНJU-Н.Н н u-
не турбllНЫ.
Чтобы nbICTpee выхо'щть на ра60'IIШ
I'C....IIM. тур60н.н.нетаТС1Ь у(т.Ш.ШЛlIвает
ея по ООЗМОitl.НОСТl1 бll1же к DыпсI\ныыM
IvIdIldH.1M. IIО.1ТОМУ ОН ;J.олжен Ilзrот .lnли
ваться и:i Tep\IOCтoiiКlIX М.1тер"злов. Ila
судах, rде из за опасности поjf.,.ЗрЗ ззпре-
щено НdДlI'ше rOpH'lIIX Iювсрхнщ;теli в
М3ШIIННО:\1 OI.le.lcHIIII. тур60Нdrнетатель
ОХ..1ditl.Дdет я подои 11111 теШIOIIЗОll1р)'СТ-
СА, НаrНf'Т:lТf'ЛIt л.ля tif'H IIHOR"')( 1R1lrAT("
пеЙ, у КОТОРЫХ температура or ВЫlllе, 4СМ
v J,1I.iслеil. на 200...300<>С, Tdl\itl.e MorYT
()ЫП. Rk.пЮЧСIIЫ n мщтур СIIстемы охлаik.
деНIIЯ.
КОНСТРУbl.шя
;10llr.1Te,111 ;10Лik.НЫ ра..НЩН.l1.Ь ВЫСОКJШ
КРVТНlШIII момент Y)f\C при ШI3"ОЙ ч.1С-
тоте liр.lшеНIIЯ коленч.поrо вала, позп)
МУ турбонаrнетате'1Ь I\OHCTP}'JIPYCTOI 11."
расчета неБолыllfl CkOpOCTII nOTo"a or
CI4CTeMW наполнеНИА цилиндров ВDЗДУХDМ
НВШМI
(например, полная HarpY.i"" "Рll частоте
8ращеНIIЯ n $; 1800 мин. 1 ). ДЛЯ ТOIО, что
6ы пр" больших СI\ОрОСТЯХ nOTOl\a 01
наrнста'lСЛЬ НС IIcpc'-р)'жал i1BllraTe,1b 11
(dM НС BЫXOДlI '1 II.i Сl'рОЯ. давлеНllе H.lA-
ДУНЗ неоБХОДJlМО рсrУЛJlровать. Для ::'то-
rn 1Н nl"Шh УЮТ(-JI Tpll ",,,не rry'" TIIRtlMX
оаРllанта:
· наП1L'Татсль L IIСРСЩ'С"ОМ 01;
. НdrllетатеЛl. с I1змеННС\10И reo'leт-
рllеЙ турбины;
. HarHCT атель с 1!юееСll11ронаНlIС\1
тypnllHbI.
Hllm{'тt111lt'lfb с rrс.!'('щ'о\(,м 0/' (рис 4 j
Пр" HhICOКlIX II<lrр)'з"зх на ДВllrзтсль
'I.1CTI> потока 01 через ПСРСIIУCI,НОII k.Jl.l-
пан 5 напранлнсrен \111'-10 ч'р611tlЫ n сие
тему выпус".1 Or. НС,1е..1СТВJlе этоro пото..
,.,вов через TypOllНY У 1еНЬШ.1еrОI, 'ПО
CНJIitl.aeT "а" степень Сjf.,.ЗllIН lю:щ)'хаI\ОМ-
прессором, так 11 IIЗJllШlllе liЫСОI\УЮ ЧdС
тоту Вр.1ЩСНllЯ кала турtюнаrнетателя.
Пр" НlI.i"11X Нdrr)'зкзх 11.1 двнrатель кла
пан :ы"рывас I"СЯ 11 8ееь nOTOI\ or направ
ляетея н ryp61l11Y.
Туrбонаrнетатеnь с перепус"...ым ><J1апаном
7у
2
47
Рмс.4
.ЗП nn Аrич
СI\I4И преобраэова
renb дав 1е"ИР
Над.:\)'ва
2. Ваl\Y)'I,4Нt..и насос
3. сnoлнителы414
r..tеХ8hИЗ...
перепуснноrо
>U\II118Н11
4. IicIpпyc rypБИolЫ
5. ПереnYClUiОI4IU1д!1, "
6. Нана" помчи or
н турбине
7. Канал подачи
СЖдТOfО 8О3Д)'Ха
во Rпyt:Н>lОЙ тракт
8. rolЗО турби..а
9. Компрессор
48
Рмс.5
8 "O"OIo<E'H"e
напраВЛlltOщ..
"О"а1ОМ при
RbIOOtIoo4
СI<ОРОСТИ ПО'"О1<8
or
ь ПО'lОМlение
..8nPilI!l1"tOщ..
10паток '1ри
....3 ои С"'ОРОСТИ
I {О"8 or
1" KPbI%"'iJТt\iI
rwбины
2. YnравпяtOщее
I<ОЛЬЦО
3. ПO,QВИМlные
..а "Р8ВntllOЩl"II
onar"",
соппо80fО
8П "&рет&
4. YnраR"'tlIOЩI'И
рычаr
5 YnPdВ" ЯIOU.ll<И
'1неВМdтичесl<ИИ
.D'\ЛИНJ:Р
6. П()"ТОI< or
..... выокёlяя СI<ОDOСТЬ
notoмa or
t> НИJмая ct<opoc-n,
'0 ОН,) О
Сист.мы наполнеНИА ЦИnИНАРО8 ВО3А)'JlОМ
Haд.'lyB
Как III1JlН1 '10, I1CPt'II)'(KHOil К1апан 'IH
'"('I"PIIP08"H 8 корпус т)'рnнны. На первых
турБОНdrнетателях тареiIьчатын клапан
V(T.IH3BпJIB3JI1I в отдеЛЬНО:\'1 "орпусе па
раллельно тур{)ине. Элеl\ тропневмзтиче
CI\1II1 пreооразователь 1 давления НJ.ДДУВ.l
ПрJШОДJIТ в деJlСТВJlе 311 ходовоil перепу
Сl\НОИ I\лапJ.Н с Э.IJСКТРОПРIlНОДОМ, IIOД(о!:
ДIIнеННЫII 1\ Bdl\>"'MHOMY HJCOCy 2. В 110110
жен 11 11 ПОКОЯ, I\orAa прсо6рззоватсль
обесточен,6i1nПi1СНЫЙ клапан 3 Ш.IЮ'IНII
теЛЬНОI о McxaНlI:iMJ rюд '1eiK Т8нем пру
ifo.HHbI 01 "ры 1. Tal\lIM OOpJ.iOM, ЧJ(l"Ь 01
отво;щтся 'IСрСЗ ncpCnY(I\HOII КJНJЛ, (1111
ifo.J.Я н,111н,,'3I\У н.! нал НJI'НСТ.lТС;IЯ.
Ec.IJII на Э!JСI\ ТРОПНС8МJТIfЧt: кий пре
оБР.lЗОВ.lтель ШЦdС1СЯ НJllРЯifo.СНllС, ОН
сосдиняст I\З'-IСрУ I1среПУClшоrо клапана с
Bal\)')'MHhIM HI1CO(O:\I. СлеWIa,"IЫШЯ мемб
p.lH.l IЮД ден!. пшем р.,зреження от IЫ(ОСЗ
ОI\JI:'>ЫСТ ПрViКШIV, закрывая nepellYCI\Hofl
КЛdПdll. В ;этом (Л)"Ч.lе ве(ь ЛОТОl\ or пон
дст через турбонаrнетатель, \'веJ1ll'lIIван
частоту врашеНIIЯ вала наrнетателя.
Наrнетатсль CI\OH(Tp\oJlpOIlJH I dl\ltM
ООр.lзом, что лерспуСJ< Прll НСJI(lIrаино-
(ПI БЛОl\а )'Пра8леНI1Я 011\рываСТОI ан","о-
матичеСI\II. Блзrодаря ЭТО'-1У при боль-
ших наrРУЗl\ЗХ НС IЮЗНlfl\ает III>I(ol\oe дa
ВЛСUIIС UdMi1YlSd, I\.UJ UpU НUISl't:'Д.IJIU UbI
Ildlllет.lТель 111111 COlM Дllзель.
у оеНЗllНОВЫХ ДВllrзтелеи но BnYt"
110М трубопроводе 06Рd3\'е'Т(Я (11'1 ЬНОС
рdзре;t..енltе, ПОЭТОМУ npl1MCHCHIIC RJI\Y-
У'1Нщ О Н.коса не трсбусн"я. УJtРdlJЛСНИС
Лрll ПОМОЩII :'tllCI\ I'('II'IC(I\O\ о IIСl101lt1ll
rC,1bHoro McxaHII.iMa 6c.i rЮ:'>ЮЩlf pa.ipe-
ifo.еНIIЯ IIO.iMOifo.HO д11я 060llХ 8JриаllТОВ
ДIШ r d re;IH.
НаlнстlШ'С1" с ,IJ'\4('НЯ('МОй lt'ОМt,,,,рщ,,j
тyp6,тN (plIC. 5)
Наrнетатель с IIЗ"lеняе"lO{r rеометрпей
т)'рОIlНЫ (система \'ТG, см. СПlICОk со-
I\ращеНIIII) дает возмоifo.ность orpaHII
ЧIIТЬ поток 01' через ТУРОIIН\' ПРII BЫ(O
I\ОЙ частоте врашения I\олеН'ldтоrо HaJI.l
двиrатеllЯ.
IIО,].ВIIл--ные налраВЛЯЮЩllе ЛОЛJ.Тkll
3 (опловоrо Jпп.lрdТ3 IIзменяют попс
речное сечение кан.lЛОВ, Чере l\o.upbJt:
01' устремляются на I\pbIlJb'laTkY тур611
ны. 3ПIМ они соr1асовывJ.ЮТ ВО:iНlII\J.Ю-
шее в ТУРlшне ДЗВIJеНIIС rаза с I"рс6}с-
'-lbIМ давлением H.lM}'Hd. При НlI.iktНl НJ
rРУЗI\С на ДВlII"JI.С'IЬ IЮДllltiКIIЫt' ЛЩIi1ТkИ
OTl\pbltidКJT l1СООIlЬШОС IЮllсреЧlfое ,-сче-
HIIC ".,Н.IlЮН те,,,, что \О.IJСЛИЧlшается лро-
r IlliодаОЛСНIlС 01". [loTo.... rазов раЗВJlвает
n турбllне ВЫСОl\УЮ (I\OPOCTb, обеслеЧII
ВJЯ ВЫСОI\УЮ частот)' вр.\щеЮIЯ вал.l H.l
rнстатепя (3). IIрп этом ЛОТОl\ 0[' аеllСТ
"УСТ 11.1 более VJ,dllенн\'ю от 0(11 В.lла 06
л.КТL. лопато.... I\РЫЛЬЧ.lПOl тур6l1НЫ. T.l
КIIМ оnраЗО:\I, ВОЗЮll\ает ОOJlьшее ллечо
СJIЛЫ. "оторое J,ололюпеJIЬНО уве.1JI'Ш
8deT I\РУТЯЩllil момент. Прll BbI(Ol\oil HJ.
rРУЗJ,.е НdllраВЛЯIUЩllе лuпаТЫI OTl\pbJHa
ют большее лоперечное сечение l\aH.l
лов, что )"меньшзет Cl\OPOCTb ТС'IСЮIЯ
nOToJ,.a or (Ь). Всле;J.СТНllе ..HCJIO ..урnо-
НdrнеТ.lтель npll pdBHOM I\О'IIIЧСС I Н(' or
'-IСНhlllе ус""орястсн 11 р.lnотаС'т с мень-
ШСII 'IJ( ro I'ОЙ IIpll большем I\О'1l1честве
'"а..ЮIi. Э rllM (110(0601-1 оrр.1tШЧlIвается
,J,зв 1СН ш' HclДD.)'Bd.
Наrнетатель с I4зменяемои r"ометр,.,ей
турбиНhI
а
6
ь
n
'l' rn
;;
(f
Поворотом "'пр.1нтIЮЩt."I"О MMЬЦil 2
Jlзменяет(.я yro1 1I.111р.1НЛСНlIЯ лопатоlI.,
J\.oTopble У(.Т.lН3НЛIIIЫКlICJI н.l A\e,1aeMbllI
)ТО" Лllбо lIеПОСРСД(.ПIСНН() от,.С:JI>НЫМ
)щ.,аВЛЯЮЩIIМ рычаrО\-1 4. УJ\.рСIIЛСfIНЫМ
Н.1 лопаТlI.ах. ЛlI(10 ПОВороl'llЫr.ш "VJыч"а
1>111. Поворот J.O;ILU.1 ОСУlIlеСТDl1леТ("1I rJp"
ПОМОЩII ynравляющеrо ПllеnМ.1ТIIЧ '''ОI"О
1.11 IIIндра 5 ПОД nCJKTllIICM P.1.iPCA\CHIIH
IIЛII 't.lIIJJ{'НIIЯ возл)'ха Лllс}О. ""11. H,lPll,lH 1,
Ilpll IЮМUЩII элеll. ТрО;l,Вllrателя , nnрзт
II01 I t:tIН.iЬЮ ПО ПOJЮlI\сНlltn 'IOШIТОК (л.ат
'111" по'южеНJlЯ). Имеете с П'М 'ЮJhНО yc
ТilНilНЛllиать ,).18леНllе II.1ДДУII.1 1I.1I1'IV'I
11111"'1 образом в .ы 111 1(.1I)\!tJ(. TII tП p.1"ill11'l
ных ВХОДНЫХ nеШIЧШI Н .11"НС"' аТСllЬ С IIЗ
МСЮIС)\fоil reO)\leтpllell 14 IItJJЮ,М ШШ ПОI\()Я
oТl,PЫ f 11 IЮ"НОМУ (J('.lOII<1C('II. Т. е. IIР" ОТ
lI.il.ie управлеНIIЯ НlI ОН сам. НlI ;I,"III",I.H,'lIh
не IЮВРСАДJ.ЮТ()). ПрОllCХО;l,l1Т ЛJlШЬ ПО
терн I1ptHI:iHO, II"1 СJII>НОС 111 на НII31\IIХ ч,1С
тотах 1I -мщеНIIН J\.ОЛСН'ЫПНО Н.lЛ.1.
ЭТ)' f\:ЩКТР}'II.UlIЮ Нill'НСIJ.Т('ЛН nplI)\I('
НЯЮТ сеrодня ПРСII)\")'IIIССТИ('ННО на AII.Je
Наrнстатель с дРОссеllИРОВdНием
турБИНbI
а
2 3
ь
..
Смстемы Нi!lПОlIнеНМА ЦМnМНАРО8 803АУХОМ
Hllдп'I1I
лнх. У oeH.iIlHOIJbIX ;1I11I1'.ПСilСI'1 OHJ. CIHC Ht."
IIСПОIJI."lуетl.:Н. пре", 11.' НССI о IIЗ .'\а HbICO"OIl
терМllчеСКOII IlolrpYJhCHHO( 111 11 Ю"С(' '-o
Р))'ШХ or.
H,I..'Ht'т",1ICJ1b С дРО(Н''1l1jюt!"Юlе\.
тур,тны (Р"С. 6)
Ilаrнетзтель с дроссеЛlIРОliаНII('М тур(}JI
ны \ систем.1 \'ST. СМ. СШIСО" СШ, раЩСНllit)
уст,!НаНЛIIВdЮТ 11.1 Ilс60:Н.ШIIХ .'tliИfателях
лсrll.ОВЫХ авточоtlилеЙ, РСI'УЛllрОВО'lная
:'1dCJJOHI\a 4 постепеllllЫМ ОТКрЫПIСМ IЮ;1
НОДНЫХ I\аН.1JЮ8 1 11 .' 11 3:'0-1 ('Н НС"I 11 :HOII
"ОНСЧЧ'I\ЦIIII ПрОХОДНО': (..сч('ЮIt: 1ЛJl IIU
TOl\" or к тур6111lС.
ПР.I flC('}OJ1ItIIIIIX чаCl'отах вrашеНIIЯ
II.O'leH'I.1TOrO ".! 'Ы ШIII "'.1'lhIX H.1rp"'.il\aX на
:J.Иllrdl'ель OTlI.pbIT TO'lI."o кан.1Л 2. J'\.lcHb
ш('е IЮII('РСЧНОС (('ЧСflШ' ПрJIIЮ 1111 " BM
со"ому IIРОПI80ДJ.ВЛ('НIIКI or. BЫ(OMнt
СII.ОрtКПI 1 I.."I('H 11)1 r d.il.)H 11 тем (.1..1 ы.., 11.
BbICOl\OJl чаClоте вращеНIIЯ вала rазовоЙ
турtщны 1.
ПрlI ПОСПllКеНШI Al.с'ыс..юrо Л.1В'IеШIЯ
HdW}\'B.1 реrУЛIlРУЮЩdН .ЫД8I1JhIl.i1 плавно
от"рына" f "анал 3. См>рость течения or,
а BMeCT с тем частот"" вращения ваЛ,1
Т)'рБIllIЫ 11 Д.1И'IСНlI(' Hd.JJl }'на )'меныllют
ся. l'еrулятор .1811 f .1.1 СjJЯ .iЗ, .1ет ПО,10АеНllе
)'tl.ii:iil.HHUII .Jd;J,lHI"'tl.tl " H"I\oI\J.Hbtl.' ''NC8:101.1
ш'(еСII.ОI О ЦШШII.1Рd.
Через встрО('ННЫЙ в I\О ЧI)'С I"УР(ЩНЫ
nepellycI\Hon I\.1нал 5 MOJhHO Tal\JhC UПIСС
ПI ПОЧТII весь ПОТОII. rазов от т"'р61111'" 11
Т,IЫIМ 06ра.'\о:\, ПОЛУЧIIТЬ очень Hc60т)
ШОС дав,теНIIС Н"" 'и" 8.1.
49
Рмс.6
8 ОllфЫJ один
подводнои канал
Ь оуноы'Ы 8
ПОД8ОДн х
кaotвna
L r8ЗО6дА -r;рбина
2.lloдводной наНd1I
З. ПОДRQДНОИнан8Л
4. Ре, 'IМРОВОЧНаА
3аСЛОНII8
5. ПСРООУСtoной t\ёlHilP
6. Тяra ynравле-<ИА
3ёlCnOHHOIt
50
Рмс. 7
8 .:I8И/ атель без
"8Aд .вa
в стаUИOНllj)НOtoI
реЖII""l!
Ь двиrll1ель
с наддувом
в СТ8ф40t18pt10М
реЖИ""I!
С двиraтель
cнa
в нестаuиоt18pt1ы
зе",". ","а:k
Системы наполнении цилиндров B03Д JlOM
Нащуа
11 реllм)'щеL J li4 11 Н Дu 1"атI\.И
rурБОН.1JI.,l\oна с оrбором от or
МОЩIЮ( I 11, rре6\о'емои на с",атие
80.щух.l
}.\fCII",IICHIIC рюмсров
ПО 1.. pa8HeHlllo с B;JpJl;JHTtJM ,Н t(}t.ФСР"IJ
rn "J1УП"", 11(11/ О \IIH.....OHOil IIHI\H()CTII
TYP()OH.lI'HC '".l'.C,lh ОС}ССIlt'ЧIIlI.!ет nnllraTe
лю, "pe"' c исеrо, меньшую M.lCCY JI rаба
plITbI. В ДIl.lIl.l.ЮНС РdUОЧIlХ частот Bpa
щеНlIЯ н.! 'р.lфlll\С МО)fo.IЮ IНшеть лучшсе
Щ'ОIСl\.1НIIС "р"uоЙ I\рутящеrо момент.!
(1'11(".7). Прll .iТOM на "OHI\peтHoij частоте
8р.lII(t.'НlIЯ "О,1еllчатоrо вала npll paBHO !
уде1ЫЮМ р.lCходе ТОП'ШВd обеl..ПС'lIl8аст
01 6(}!]сс lJЫt.Оl\.lЯ мощность n8ltr.1TC!lH с
Н.1ДДУ80,\I (А 8).
Т.1I1о0е соотношенltе \ющностеii 113 :-\d
6o'lee {)лаrопр"ятноrо ПРоте....dНltя I(pJl
8ui, "рутящеrо момента двШ"dтеля с (JI(
те'\ЮII Н31\..1>'8.1 IIмеет М('I..'70 YiI\e в ДII.1па
ЗОllе НlI3IIoJIX частот вращеНIIЯ I\ОЛСН"ЗТ()
ro 8.1'1.1 (8 С). PaOO'ldH 1'0'11\.1 ЩНII..НСlНl
по тре6уеl\.ЮII МОЩНОСТlI l1ереМСIU.lсrLЯ,
7 СРdвнение протеКдНИ" кр tllt.l" ....о.цtJосrи и
крутящеrо МОМ8Иlа дни.аrрлри с турбо
НадАУ80М И без Hero
'; . L
s 171 а . ОДНМ8Кое&Я
... !i мощность
Ii при J)83НOМ
1 1 >- А ar: ( ! частоте
:1 8J)8Щ8ttИя
ar: KOf18H....тoro
j una
Sca'
!i ;
, I
!
ii
:1
Sf
i I
1:; I
:!е
>-111
Q.
E :"" 'Iil l
ISl18
б!t-
114 112 314 1
Относительная частота n
вращения колежатorо 8ала i\.oм
ТЗ"II 1 06Р.J."Ю:\I. К оБЛdLТЬ \IСНЬШIIХ 'Ia(
r01,«: 6o'lee Ш,-","ИМИ потеРЯМII Hd TpeHIIC,
JI:I чеrо СПЕ'з)'ет 11 меНЬШlI1I расход ТОП111
ва (Е О).
Xl1paM"t'p"Cтll",1 "'рутЯЩelО момеНIIЩ
Ilpll малоii частоте вращеНIIЯ КОЛСllчато-
ro вала I\РУТЯЩЩ"I :\Ю;\1ент Дllllrате,1еii с
тvр60НЗIНСТ.11 CJIC\I наХUДIIТСЯ н.! уровне
моторов ()С;.. НdД)(VIi.l. В ,ПОII Ohп.KTJI дaB
ленltе на 1J1.YBa не "рояnляется, поскольку
нерПIJI or недостатuчно ДIlH paLI\p)'TI\II
тур6l1НЫ.
11з нсстационаРIIЫХ pe-"'-lIмах веЛlt'll1
IIoJ t..Р)'ТЯllн.'rо Ю lента ЩНI среДНIIХ Hd
1 py.i"dX Н,lходltтся на уровне ДВJlrзте,1еJl с
"fМut.:ФСРНЫ:lo1 8I1}1CI\OM (с). Это связано (
re l. что существvет З3.1ерЖI\.! R повыше-
НlШ IIHTeHt.IIBHOCTII пото".1 or. Прll Pd:i-
rOHe, та"им обр.l,iOМ, в pa601"e ЩШI'dтеля
ОТМС'I.1С((Я с<lIрокзт., "оторыЙ у (lt'НЗIIНО
вых д.nиrателеЙ MO;f\HO Y\1eHbIUJITb, пре)\,.
lС lJLerO, IILПОЛЬЗ08dНllем ДИНdМllчес"оrо
Н.lЦДУUd, спос06нOI.0 по;щеР"'-1I8.1ТЬ 8ЫCO
"ос рdбочее сос СОЯНllе HarHeT .1ТСЛН. У ДJI
зелеll е," ть ВОЗМОЖНОСТЬ сущсе СВСНН()
У'\lСIlЬШIIТЬ «провал» )'стаН08"ОЙ Iур60-
наrнеТ.1телси ( ПСрСМСННOII I соме, рlIСЙ
тypollHbI.
ДРУI.UЙ U"PllaHT устранеНIIЯ «прова
ла» IIСПо.1ЬЗО8dНllе T)'p6uH.lrHCT "теля с
ДОПО,1111IтеЛЬНЫ 1 элеКТрОД811rатс IC I, IЮ-
торыII ус"оряет вращеНIIС "РЫЛhч.Пt..1I
l\омпрессор.1 HC,idBllClIMO or Р,!СХОД,I Of". В
настоящее ВрС\IЯ этот ТIIП наrнетателя
Нd"-ОДII СОI В pd.ip.lhOTI\e.
ПаР.lметры р.!60ТЫ двшате1еli с TYp
60нз,"неl.аrелс;\t на 60'1ЬШIIХ высотах над
уровнсм моря IIeCbMa ОПТIt\tальны, та"
ка" нсоБХОДIIМЫЙ для ПОДl\ЛJO'IСНlIЯ TYP
61tH... пt'рf'п.:t"l. .rМRЛt'НIIII t'T:lHOHlt I.С5/ Rы.uе
при nOHlliI\eHHOM а I"t..юсфсрном "шле
НIIII. ЭТО чаСТIIЧНО lJbIpaBНllsaeT ПОНJI
","снную II'ЮТIЮСТЬ возд)'ха. Пр" rЗСl\РУТ
I(С вала турбllНЫ не06ХОЗII Ю обр.lIЦЗ rb
ВIШМ.JНJlе 113 то, ЧТобы он пр.. ЗI'ОМ не
"псреl\рVТIIЛСЮ'.
Системы напопнеНИА цмпмндров B03A)lllOM
Механический наддув
Пр" меХdНlfче I\ОМ Н;ЦД'-'ИС НJfНС1drсль
ПрllВnЦIIТСЯ в деl l<."tlIIС нспосре;\ "венно
ОТ МИСНЧ.1тоrо вала ДIНII-ателя. К.н, IIр.1tш
'10.06а arperaTa )l..eCH.o ClIЯ"ыны lI.pvr С дpy
fO\l. наПРllмер через re 1еШIЬШ ПрIlВОд.
1I.1e}(;)tlll'le "'IC н,ннетатеЛII для ДlI.:Jслсtl
Прlf tеняю н:н рсп.с, чем тур60наПlстarСЛJI.
МехзнllчеС....ис наrllеТСlте,ш
Ildlюолее р.I("ПIЩСТРJНСННО1l I\OHCTPYI\
UIICI' Яlыяется :.tехаllllче":ЫIll НdrНСТi.пе'IЬ.
ОН ПР1lменяе-r..:я пrеJl:lo1УЩССТНСННО Н.1
ДВllrателях Mailofl 11 среДНСIt BC111'IJIНbI
ДНЯ nerl\OBbJX .\tITOMOOtIIICII. Для 'lIвеЛСl1
1I IIОЛЬЗуюТСЯ Сj')елующllt_' tIIцы MexaHII
чеСI\JlХ Ho1rHeT ,1ТелеЙ:
Наlнет,Шft':IЬ с вН\''''Рt'ННIIМ Oltll1тlt'M
В таком lI,h-не l"o1TC,1e IЮ.щух (iI'>tlМdСТ":Я
нспосреi1ствешlO ину rpll наrнетателя.
ДttЗСIJ11 оснащаются rЮРIllНСВЫМ ИЛII
ИIIН rOHblM HdrHeTaTe,lC 1.
ПОРШНt'вОri н,инстатСJlЬ
МеХilниз\tы этоrо Тllllа tкнащают("я Лllбо
поршнем (plIC. 8),лиl'iо мсм6раНОII (pIIC 9).
ПUрl11СНЬ (подобно поrшНЮ н ,J.HllraI'e'1e)
OMIMaCT ноздух. I\ОТОрЫЙ _ытем шщается
"ере:"' tI"'IIV KHtlН КЛi11ЫН tI. цt1JulttJ.\I'.I:\>1 , IiII
rателя.
BlIHnIOBoIi ю..,,("тlтlе'IЬ
В BIIHTOBOM IIJrHe1-.lТСЛС (rис. 10) HO.iД)'X
с>tl.tlМ.lЮТ дne !1о..а,т" 4, II "IСЮЩIlt' форму
tШНТ.! 11 вращающlII.:\.Н "aB тречу дрvr
дr}'!'У.
ВИНТОВОЙ наrНВlатвль
t
\
\
,
\
Haдд
ПРИНЦИnиапьнзя (;J<f'МЗ рабан.. порш.IС8OfО
наrнетателя
4
9
ПРИНЦИПИi\l!hНdЯ C-'о'М.. рабаты
мембранноrо наrнеlаlСЛЯ
.....
з
J
с
\
4
-<
2
-, \
I
'-',;. .
\,,' .
3
4
51
Рмс.8
L ВПyct<НОЙ k"ёlr.a..
2. Выпускной oU"d Id"
3.Поршень
4. ПРИВОДttO..
I КO/1et4чаrЫИI аап
5. Картер на >fe ,!ТеЛА
Рис. е
1. 8nycмои кпапа..
2. ВЫI'J "нои кпапа..
3. Мембрана
4. П РИВО.QНОЙ
t(jo ачновыиl 68"1
Рмс. 10
1. Принодном вал
2. ПОДdча 803ll "IIЗ
НВ сжатие
3. ПQAdча CJКIIlorO
ВD:JД)'Xa
4. Винтообразные
nOnllC1И
52
Рис.Н
1. НорП)'С наrнета,еЛА
2. Ротор
PItc. 12
1. Cт}neHb НИ.IМOfо
.:I88/1ения
"турбонаrнеrаlеJlЬ
с О>.. '81О1Де...ием
НдДД)'ВОч"'orо
ВО:ЩУХВ)
2 Ступень BbICOНOrO
oldBJlettИtl
. '\'рбонаrнеrareJ1ь
с 0JU18н\'осние",
ItЩlДYВOЧнorо
ВОЭДYl<8)
3. eТ1YCK KOnne><1OfJ
4. Вып ной
КOIIЛеt(1'Qp
5. Пepen НОИ НJ1дnвtl
6. Пeoen НёlЯ
Mij;мcrpijnb
Системы наnОllнеНИА ЦИnИНДРО8 803А)'ХОМ
НаддУВ
Ilаlнrтатель беJ внутреннпо СЧЙЩIflR
В "lеХ.IЮlчеСJ\ltх наrнетателях без BHYТ
peHHcro сжаТJlЯ воздух сжимается напра
I\ЛСННЫМ пото"ОМ за наrнетзтеjJем (ВО
IШУСJ\НОМ труtюпроводе). 11з '1.ByXT3KT
ных ;щзеjJЯХ чаще CCIO УСТ.sН.stlЛШыt.'ТСЯ
Н.JrНi'таТt>Лt. Olt"Tt>MhI RBBt" (1''''. 1])
HalHeтaтeJIIl Cllcтe.\fbI Roots
ОСНОВ" наl HCI"aTCтl CIlCTeMbI Ruuts COCTa
В,'ЮОТ '1И3 8рillllаlOlUlIХСЯ ротора 2. Прlt
8t.щItМЫХ шеt.Тt'рНЯ Ш. ОНJI ДВИit.утся Ha
8СI.rсчу 'lpyr 1pyry. ка" в шестеренном
насосе. It наrlfетают воздух во впускноЙ
rpa" Т.
Иснтробt 11< HWri "f'lItюдНоit Нtllнетатель
} lарядv с меХdНllчеС"It lII ооъемнымlt нз
I"Нt'татеllЯ IJI, ПОRЫШ.1ЮЩII tlt ,t.l8ЛСНIН'
воздуха. существует та,,&е цен rРО()САШЫJl
HarHeтaTe'lb, "OTOpbllI C:.I\II"tdeт 803,1,УХ по
доnно турбонаrнетзтелю. Дпя дости,,-ения
Н<t,lЮТатель (;исн!мы ROOIS В ..",,,резе
r
L.\c
\
J
2
J. .-<!.
...............
I
12
ПPt1нц пиаЛЬН8Я схе....а систеt.lbl
ДВУХСIуneнча10rо наддува
},
треб)'еМОII 8bIt.oKOJl ut-РУ"-lюi1 \.IШрО\. ТII
ра()очая КРЫ,1ЬЧ.1rка "РЮЮд.lIТСЯ во Bpa
щеНltе через ОТl1епЫIЫЙ п '1аlfетаРНЫII
pe:tYJ- тор. Этll lIаПlетатеЛII имеют бjJаrо
I1Р"ЯТlfыjl кrш в ШllрО"ОМ диапазоне ча
стоты I\rащеНIIЯ "оленчатоrо вала JI MoryT
раСС'ЦЗТрllваться J..alo.. зльтеРНЗТlIва rypl)()
Haд..:J.YВY. особенно ,.1Я ма '1ЫХ дlНlraTe,1cI I.
МеханllЧССЫIII поточный нзrНСТЗI'СJ1Ь час
то Itменуется та"жс 1СХ.1НII'IССЮIМ "ryro
вы м нзrнет.нспем. На Д",Irателях леrко
вых аlНОl\.юбн '1ell cpenllero It большоrо
К'1.1(С08 ОЮI IIР"МСltЯЮПЯ ред"о.
Рt'l.V1lJ1/,ЩЩНlII.' ()tltlJlСIШЯ наддува
ДампСНIIС на I.пума на :IolеХ.l1шчеСJ\ОМ JlarHe
тзтелс '-1о&С I rеryл"рul:SЗТЬСЯ через пеre
"yO.11011 "анал. Часть пuто"а сжатоru воз
ДУХ,I lfапраВjJЯется в H.1rHCTaTe,'1b 11 опре
деляет наполнеНllе ЦIL1нндроtJ щшrЗ1СjJЯ.
Дрyrая 'ысть Н.1праuпяется чсrС.i ....lнал.
060рудоваННЬJII IIсреПУСКtlЫМ клапано t.
обратно в зонv IЮ:lаЧII. Упr.Ш'lСllllе IIcpe
пус"ным K,'1.lrJaHo 1 JlрОIlСХОДJIТ с IЮМО
ЩЫQ блu".1 )'lIr.lВЛСIШЯ работоЙ ДJl.iс,')я,
Преимущества JI не IOCTart.ll
\tсхаНlJче<."ш о lIа..шува
ПО\.КОJ1Ь"У HarHeT ,ПСЛЬ ПРIIНО'ЩI"СЯ IlеlЮ
'"рс:,ц\. I lJt.:HHO ОТ .»i11l".lI.СЛЯ. то Прll M('xaHII
'ICC"O\1 lыддупе ПОUЫШСНIIС частоты Hp.1
ШСНIIЯ ра60чеrо lIа.'1а наl"нетате:IЯ ПрОIt':
ХО,1,IIТ одновременно с IЮ8ЫIIIСНlIСМ ".н;-
тоты враЩСНIIЯ "О,1еН'I.1I"Щ"О на,1.1 .ltlllr а.
те,'1Я. Соответственно Прll дl1Н3МIIЧНОЙ
е;цс tCXdНlI'IC(Kllil наl нt.'Т,lтель 06еспеЧII
вает БО.1I>1I11IЙ "ру ПIЩllil момент 11 jJУЧ
шую ПрНСМIIС10с1t.. чем турбонаrнета
ТС.1Ь. I1сполb.iУЯ 8 11ршюпе наrнетаТt',1Я
H.1r1tdTOp. I\.Ю"-IЮ )'1УЧШIIТЬ T3kito.C Пrllе
..,истос...., 'I.IIЗi'ЛЯ Н t срt>ДНI'Х н;н-ру -IJ..;IX
ЕСЛII отсут(твуеl 11.ihыточная мощ
ность (поряд"а 10...15 кВт Д1Я леrJo..ОIЮIО
автомоБIlЛЯ', нсоtЖUДIIМ.1Я Д;lЯ пршюда
наrнетателя. 10 lIобочным :}ффектом 'Ka
занных преll lуществ MUA\C r стать повы
шенныl1 расхол. ТOII1ШtlJ. Этuт недостаток
"омпеНОlруется Н.l!Ш'lIIем в пrlшоде нз
rнетзтеля спеЦII.1.'IЬНOII муфты. пu.Jвu'lяю
щей ОТКЛЮ'lать 1:1"0 при малых наrрvзках.
ДРУПIМ неД(J\.тать.ом IfаrпстатеjJЯ являют
СЯ СI"O CP,IHHIITe'1bHO БОЛЬШllе размеры.
МноrОС1Упеtt'4атый наддув
\-tноrО(Т)'JIСНЧ""' 1>111 H.1M\o'B позволяет ,"y
щеСТ8t."ННО Pd(llIIlplll"b пределы реrУЛII
rонаНIIЯ МОЩНОСТlI по ,"р.1ННСНIIЮ С OДHO
о'упенчаТЫ!>1 наДДУIЮ!>1. Прll :ном удается
улучшить "а... подач). воздуха в ШL1JIНД
ры, Т.Н. 11 удеЛhНhllI pol XOД топлив.. HJ.
стаШIOН.lРНhlХ 11 перехо,],ных pc:.t\IIMax P.l-
боты ДВllrателя.
!\tHoroCTYIICH'ldfIoIII H.1AдYB может
I)ЫТЬ резлlt:юпан с"СДУЮЩЮ.1II способаМII.
Пере"',lючаеМhlЙ наддув
Прll увеЛIIЧlIвающеЙ(я Harpy.-s"" " основ-
ноЙ Оl(те!>lе lI<1Дд','О.1 !>Юit\НО пэр.! 'Iлельно
IЮДК,lЮЧdТЬ ОДIIН 11 '111 НСС"О.'1ь"о Т)'JХ)()
Н.ll.НСТ .!те1еЙ. В результате IЮ,jL\ШЖНО дoc
ТlIЖСНllе двух 11'111 лаже ttССI\()ЛЫШХ Ma"
CII:'oIYMOB КПД, В ОТЛIIЧllе от (ЛУЧ;lЯ 11\"
ПО'lьзопаШIЯ (Щноrо 60,lьшеrо HarHCTaTC-
!IМ, Н.1строеlllюrо н.' НОМI1Нil!lЬНУЮ 1>ЮЩ
"ость. Itз за дороroЙ (1ICTCMbl Ilере",lЮ
Чt.'IШЯ Нiн'нстэтеjJСIt под061МЯ "IC 'С\1а
HaM)'Ii.l IlCпо,']ьзуется преIIМ\о'Щt.'LТНСННО
Hd 1. yn.1X IIЛJI стационарных reHCrMT0l'dX.
ДllуХСтytlенчатьш над.1УВ
ДвухсТ)'Пен'I.lТЫЙ реrУЛllруемыit наддув
прсдставляет c06011 ПОС!lе10вательное
подк,lЮ'lеНllе двух тyp«'iонаrнстателеft раз
'lIlЧНOJI !>IOЩНОСТlI, ОСIJ.lшеllНhlХ 6аiшас
ным perY'lIIpORJНlleM 11, в Ilдt'алыюм CJIY-
Ч.1е, ОЛЛ3.ШlТсля;\ш IЫДДУВОЧНОro воздуха
(РIIС 12). Сnt'ЖШI IЮ.'IДУХ СН.!Ч,ШЗ предо.1
РlIтельно (Jf\.ю,ыстся R наrнетатепе I НIIЗ-
"от ,1<1клеНIIЯ. После :'ПOlО II.1ЧIIН.!СТ pa60
TaTI. ОТНОСlпеlЬНО меньшиЙ Il.lrIlCTaTC'1b 2
Bblco"oro dВЛСНIIЯ, сit\II!>ЫЮЩIIII воздух
.10 меньшеlО 061,CM.! npll ООЛЬШt'М даl\ЛС-
t1ll1l, что позволяет 06еспе'lIlТЬ тpe6)'e\lbn f
расход ВОЗД\'X4I. ИСIIОJllо.JОВ.1НJlе ДВYXCTY
пенч.! юrо Haд,..J.YBa можt'Т особснно ()лаrо
ПрlIЯТIЮ \:1\33.11 ь!.)1 НО! h.ПД наrнетатепя.
Прll tIIl.fll.11X частотах ВрJШt."ЮIЯ КО-
ленчатоrо вала IIСрСIlУСКНОII к '1апан :; за-
"рыт, поэroМУ ра61..НdЮI оба r)'рБО"'О:l.1
IlpCCCOp.1. ТdЮIМ ОЩМ.:ЮМ, очень быстро
il,OI."11II астся вЪ1сО....lй уронена. над,\)'ва.
ЕСЛII Ildl"PY.1".1 на ABllraTe,lb попышаеТСJ1,
переПУСЫIOII М<111ан от"'рывается ВПЯОТЬ
ДО IlсреКрЫТIIЯ H<l1 НСI'.1Н:ЛЯ BbIco...oro да-
К,IСНIIЯ, "оrда весь LЮ.:Щ)'Х 11,1t'T 113 нзrне
Системы наполнения ЦИЛИНJI.ра 80ЗДУХОМ
53
Надц)в
ТJтеля 1 непосре;ктвенно в дв11 rатсль.
РЛ.1IО.МрЯ этому система н<,щука ПЛ.IIiНО
pe.1rllpyeT на потре6ности ПВllr.1те,'IЯ.
Этот ВIIД Н<I;l.дува IIз-за простоты реryЛII
ропаllllЯ J1спользуется для аВТОМО(}IIЛСЙ.
АВТОНОМIIЫЙ 1I;:IllIer.t"1t' 1..
Перед TypooHarHt'TaTt''1eM MO:.t\CT ус J aH<lH-
J\IIuастся дополнительный aRT0l10MHbIil
Н.lI'НСТ.пель. Он ана,10Пlчеll по "ОНС1"РУ"
111111 11 "РlItЮДIIТСЯ В iJ,t'ilCТПllе от IIC.fa811.
(IIMOI о эле... тро"ютора. Jlpll УПОрСНlIII
ДlШЖt.'НIIЯ "НТОНОМНЫII наrнетатt'ль 110;1,1
СУ ;"tОПОЛНllТс.'1ЬНЫli объем воздуха, у})уч-
Ш.1Я IlpltCMllCTOCTb ДlшrатеllЯ.
Охлаждение наДДУВО'4ноrо воздуха
Во время С)f,.ЗТIIЯ 8()_'I;I. 'X В H.lrHt'T3Tt'.'le I\Ю
Ao.C'J наrреваться ПОЧТlI ДО I хоос Та" ...3...
"ОРЯЧllfl ВО.Щ)Х, tXобенно JlрJl ЦЦJllliS"OHbIX
О"'РV:.t\.lЮЩIIХ VСЛОВIШХ, IIмеет меНЬШ\'IО
плотность, че\f ХОП0ДНЫfl, ero д.L'IЬнеI1ШJU 1
H<lrpCB не..dТlШНО I.'K.l.1bIIf.lCI'C)1 на наполне
НIIII ЦIUlJIНДроО. Y(TdH08,1CHHbJlI за HMHeтa
теле\1 OXJldДJlтeJJ.1> IldДДУlSОЧНШ"О воздуха по
юr.!ет IIзбеit\ать ОТРIЩ.1ТСЛl,НОro эффекта.
ПОСК(JЛЬКУ с ero IЮМОU1hЮ наПО'IНеНllе ЦII
JIIIНДp.l У.'l\'ЧШЗCТI.я бе..i изменсния п.!ра\1ет-
рОН 11.11 нет.rrеля. Тем c.l!>lbIM УIlСЛlIЧIII\.lСТСЯ
"О,lIIЧС'"' НО КИL1ЮРUЦ&l)J,ivt l "'P"'IIIH, 1 "1\ Ч Н>
MOryт быть дщ:тш HVTbJ более BbICObllC ч'у-
ТЮl{IIil MO!>-lСIIТ 11 мошность "Рll ззданноЙ
'ЫL JOТС IiРdщеНltя колеllчатоr-о 8.1Л.l.
РШIСС НlI3"dЯ те:\шеР.lтура IIОС 1")'llаю
ЩСfО и ЦJIЛИН;IР воздуха IIOЗНО'IIСТ CНlI
311ТЬ J"Ct.IIICP.1TYP)' 8 "онце Tat-Т.l ,"Ж.lПIЯ,
'ПО ;"taeT СЛI..'ДУJOЩIIС преllмушества:
. Л}'ЧЩIIЙ Тt:рМII<IССЫIЙ I\.ПД 11 BMe
(те с тем МСIIЬШl1i1 расход TOII'l1l83
11 CНlI",eHI10e дымпеJЩС ЦJПС.'1я;
. 1\."'Н"III.tя o..пnHHnt TI, к lt"TOHdllllll
6ен.:ШНОИСНО дщtrателя;
· меНЬШlJе тrР\ШЧСI."ие наrР\'ЗЫI
зеркала ЦlIШlII.'lрil I1 ПОИСРХНОСТII
кзмеры (fорання;
· нсс"ольм) меНЬШlI1I \'Р08СНЬ ,)MIIC-
'1111 NO" 6,'Idrодаря ПОIIllЖСIIIЮЙ
темпсра ' YPC crораНIIЯ смеси.
Сам Ox,la,lllТe11. Н<I 't,lYBo'fHoro B03ДY
хз ОХЛЗ)f,.дается 8неШНII!>1 IЮ.1Д 'ХОМ н'ш
ПОД";IЮ'IdСТ Я " СlIстеме iЫIil."Оt. THoro ox
1аЖДt'НIIЯ ДКlllателя.
54
1. nOTOt< свежerо
во:щуха
под ВlllСОКИМ
давлвнмвм
2. З атый ремен..
З. Пото свеЖ8f"О
воздуха пo,g НИЗkИМ
давлением
4. nOOшен" дe",raTe,,,
5. nOТОl< or
ПОД вbICX)КИМ
ДВElJleнием
8. пото" or
ПОД низ"......
Д8aneн..eM
7, Ротор
8. Щe.neВbII! ОКН8
Смстемы напопнвННА ЧНЯIIНДрОВ B03A JlOM
8олновоиобменник
Волновой наrнетаrель (обмеННМIt ДjlВllettHA)
Вариантом системы наддува для двиrате-
лей леrковых автомобилей является вол-
новой наrнетатель воздуха. известный
также под названием Comprex. Приводи.
мыи от двиrателя через зуочатыи ремень
2. разделенный на секции ротор 7 вра.
щается в цилиндрическом корпусе. име.
ющем с торцов щелевые окна для прохо.
да свежеrо воздуха и выхода or. Система
окон и полостей выполнена особым об-
разом, что позволяет волны давления
потока 5 or преобразовывать в повы
шенное давление потока 1 свежеrо воз-
духа.
Существенным достоинством волновоrо
наrнетателя является непосредственный
rазодинамический знерrообмен между
nr и rЯl>NlИt.l В(I']ДуУ(lt.I '] УЧЭСТИQ каких-
либо промежуточных механизмов. Такой
энерrообмен происходит со звуковой и
сверхзвуковой скоростью. Волновой об-
мен ник, как и механический HarHeT8.
тель. автоматически реаrирует на изме-
нения наrрузки изменением давления
наддува.
При постоянном передаточном отноше-
нии между двиrателем и волновым на-
rнетателем энерrооб.
мен оптимален только
для одноrо рабочеrо
режима. Для устране-
ния этоrо недостатка
на торцах корпуса
имеется ряд воздуш-
ных ..карманов- раз-
ной формы и размера,
блаrодаря которым t
диапазон оптималь-
ной работы HarHeTaTe-
ля расширяется. Кро-
ме Toro, это позволяет
достичь блаrоприят-
Horo протекания кри- 1
вой крутящеrо момен-
та. чеrо невозможно
осуществить с помо.
щью друrих методов
наддува.
Волновой HarHeTa-
тель. по сравнению с
друrими способами
наддува, требует Мно-
ro места для ремен-
ной передачи и систе.
мы трубопроводов.
Это усложняет воз.
можность ero установки в условиях orpa-
ниченноrо объема ПОДкапотноrо про-
странства автомобиля. К тому же дости-
жение нужной производительности при
всех наrрузках очень про()лематично.
Сеrодня приоритетным видом наддува
является турбонаrнетатель. который
представляет собой оптимальный ком-
промисс между эффективностью и стои
мостью.
а ВолttOвой Н8rНВТ8тель
4
5
8
Системы НВПОnН"НИА цмnимдрое еозА)'_ОМ
Рециркуляция or
110СЛС сrораНIIЯ неоольшое 1>.0111Че'ТlIО
ОТР.160т.НШJIIХ rаЗОR остается в 1I11J11IIШ(le
11 80л\рзщаС'"IСЯ ТУ'1а 113 (llCтемы "ыпуска.
Этот :-tффек 1 Н.1зывается BHYTpeHHt'1I pe
ЦIlРI\УЛJЩЩ.'Й or. 11.1 се lIСЛlI'lllНУ ВЛIIЯЮТ
фа.'\Ы rd:'\ораспредс'lСНИЯ. ДОПОЛНIIТСЛЬ
ное 1>.0.1JIЧССТВО or H.i ClICI"CMbI lIЬШУСl\d
Дtшr.ПС!1Н мо",ст t)ьпь 1I0звращено 80
впускноil Tpal>.T чсрсз onpa'JHbIii I\лапан
or, а npll Нt'оfiХО..)II!\ЮСТlI 'ICpC3 охлаДII
тсль. Этот ПРОЦСС," (О(ТdIЩJ!СТ внсшнюю
реШlРl>.У1ЯЦIIЮ or. Ona IIpoHcCLa peЦllp
I\УЛЯЦlШ Я8,lЯЮТСJ! .-tффСI\ ТlIВHЫM спосо
бом СШ'Р.1ЩСНШI NO" УменьшеНllе I\ОЛII
чеСПld NO" n113НЩJРЯ реЦIlРI\VЛЯЦlШ 01
ОСН08ывается на трех процессах:
. сокращенис J\(щцснтраЦIIII ЫIСIЮ
рода I1 1\.IMCpC С1ОI'ЗНIIЯ;
· СОl\ращеНllе С.1МЩ'О IЮТоl\.1 or;
· CHII",eHlle те 1Пературы "Рll nO'l(C
lIbICOI\OIl теПJЮt':'оfКОСТII IIHepTHIoIX
ro!308 11 Н.О 11 со. напрямую не
УЧdL 1 8) ЮЩIIХ Н процессе сrОр.1ШIЯ.
0(06енно эффе....lIнна реЦИРКVШЩIIЯ
ОХ.IIЗiI\,1СННbJХ Or. Степень rеUIlРКУЛЯЦНII
;J.l1H лсrl\08ЫХ aBTO\10011 '1ell СОСТ<lIЩЯС'1
пrЮ.fерно :;()()/О, дЛЯ rpV30DbIX allТoMo6lf-
леЙ 5...25( .o.
} ве111чеШIС rСЦIlРКУЛЯЦlIII or умсньша
ет содер",.IНIIС 1\110101'0.'1.1 в ЦII,lllНдре
(I\ОЭФФIIЦlfент II.iбhlТI>.3 IiшJ\уха л CHIf
il\..1стся). Ec " I\ОJJlIЧt'СПЮ IЮ;iИР.1Щ.1С
мых or СТЗНОВIIТСЯ СJ1ШIIМ)М fi01lblllll:\I,
)lI ЛII'швается co..)epj1,.JtIIIC в or HpCД
ных 8еще(тв. что ПРОIН"ХОДlIf Прll H('Д()
статкс J:Sоздуха ПРIl cropallllll. 111'11 ЭТО1<l
Р.1(тс J Р.1сход ТОПЛlIва. ПОЭТОМУ 1I.1с.:тоя
Te'lbIfO неоБХОДIIМЫ МШТРО,lЬ 11 rel'Y,ll1
ров.IНJlе CTellCHl1 реЦНРI\УЛЯЦlII1 or.
Степень РСЦllfЧ"УШЩIIII or реrУЛJfРУ
етСЯ I\лапаНО:\1 ПОЛИОД3 or (клапан pe
ЦIlРI\УЛЯЦIШ). В IIdЧо! '1ЬНО" JЮ/Юil\.СНIIII ОН
З.1ПllрJет "анаl1, tюторыll связывает 06
ласть DbInycl>.Horo 1 PdK.J а перед турбонзr
HCT.1Te;Je:\) с оnлзсп.ю ПО(ЛС HCJO. Клапан
реЦIlРI\УЛЯЦlI1I Уllр.IИlIЯСТс.:я рсrулятором
8 3ЗВIfClI\10СТII от наrРУЗЮI 11 'IЗСТОТЫ Bpa
ШСЮIЯ 1\0JIенчатоrо nаЛd. Для I"O'IHOII pa
боты К,lапзнз цОЛj1,.на быть "OH Tp 'KТlI8-
но предусмотрена ero tIСЧ}.lIС rИlf l.e,lb
IЮ(ТЬ к ОТ.'10j1,.СНlIЯ:\1 вредных npll1<1('(('II.
РеЦИРКVПЯ1\ИМ or
Рецмркуляция or на леrковых
автомобилях
PC.'IНIP" улн цшо or Hd JIC"I\OBbIX dвтО!'.юбll
,1ЯХ ИПСрИhlС ПрIIМСНllтl в 70 c ЮДЫ. ("C
rОДlIЯ он.! IICJНЫЬ:iуется НО! БОЛЬШlIнстне
;lIIзелеll леrМ>НhlХ .1Rтом(){шлеll.
,Цл1l COOTDCT(. TUtlH ПрНПJl rым нормам
реЦIlРI\УЛЯЦШI or ;JЛЯ JIСП\ОllОIО .1lIro:\lO
OIIЛЯ ПрllмеНJ!ен"я НЩЬ"О IIpll малых Ha
rр}'зl>.ах. Для ОnССIJе'lеНIIЯ ДВIl"'СНlIЯ or
всеrда IIмеется переПdП :'оIС"'д.у IIpIHlIlIO
давлеНlIем в I\ЫПVСl\tЮМ I\ШJiIС" I'ope 11 дз
влеЮIСМ ItdДДY83 (турБUНdIНСТЗ'fС'1Ь с пе
реПУСI\НЫМ "illtЗ,10М '. IЮ."ТО IV or М0[\'1
()ЫП. ncer"l.l Н.1llРЗИllСНbl 'Iерсз I\лап.,".
Рециркуляция or на rрузовых
автомобилях
l'еЦIlРII.У.'1ЯЦIIЮ 01 ДJIЯ до.: 111j1,.СНIIЯ НIIЗ
"Оl! .iMIIC(J1II 1"0\ 1I'1.IIIIIРУСТСЯ Ilpll:\IC
НЯТh нз rp)'308bIX аВТ()МОс)ll '1ЯХ. З..'1I'СЬ она
IlеО()ХОJЩ'I.lIIО'IПI на н(ех PC"'IIMdX pdt)O
ты ;J.IВt''1Я. Н стаН,1о!РТНОМ СЛ\'ЧJе "Рll 8Ы
СОКЩI Hdl PY:iKC np01"lIBo..)dBlJeНlle or пе
рС,"!. Н.Н НСТ aтCJJeM НlIj1,.C, чем даВJIеНllе H.1Д
Д}'ИЗ 110&::11(' нзrнетзтеля 11 охлаДlIтеля Ha;J.
'-'У80'lноrо НОЗ,J,уха. Для ВО.JМОiыюrо IIL
IЮЛh.iОИ.1НJlН реЦIlРКУlJЯЦJШ or нс06хо-
ДII\Ю I щательн1.1 подбllрать Пi"lра\IСТрЫ
Tyrr1UH.lrHeT атсля ИЛII IIспользовать НЗ
[неТ.1те,lЬ с Iвмсняе:\1О11 reO'leтpllt'ii TYp
БJlНЫ, которыЙ с..о.щаст н('оnхо;щмыII пе
репа'1 данлеНIIЯ. ВО.i Юil\.Н ) 1".1I\"'C JI(IlI),1Ь
.iOBaHIIC IlредохраllllТс.'1I.нOJ о 11. '1.1llанз. I\O
торыl1 ОТl\рыnзеп"я, "0111..1 ,tdH'JCHIIC or в
RbInYCI\HO!\l I\оллеl\торе ОI\.Вhlио!еrс.:я 8Ы
ше, '!СМ во 8nYCl\HOM тра" те. Это пrOlI(-
ХОДJlI ПрJl ВЫСОI\ОЙ наrрузке. а TilKj1,.C 1\ ТОТ
момеНТ.lюrда на Tal\Te выпуск.1 в ЦJЫIIIIД-
ре IЮ.iНIIt..1е r II:\ШУЛЬС ,J,dВ.1СНlIЯ. В rC.iY.'Jb
татр Ч.IС"Тh ()r пвп;t.."t.tс'Т R OfC"Te"IY ЮI)о'L ....1
(nplI пере'''rЫ8аНlШ клапанов),
Еше 0...11111 СПОLоб ос.:ушсl." В '1СНIIЯ pe
ЦJIРI\У,'1ЯЦJIII or IIlНlMCHCHIIC СОI1 '1.1
ВеНЧ'рlI (для IJШI)"IСНIIЯ n()HIlif<.CHHOrO
давления в СУit\СНШI lюс.:'1СJ\нсrо) в п('рс
",'СЫIOЫ I\ЗН.IЛС но! (тус!\.. РСЦIlРl\утЩIIЯ
or MOJto.CT реrулJlроваlы.я 1. помощью
ДIlФФереНЦllа,lЫЮП) Jl.lr'IIII\.1 }'dСXlЩ.1
НОЗД} ха (jJerKOBbIe allTO JOtНl '111), ЛЯI\.It'1.t
.il)Hna IIЛII ДdТЧJll\о! псреп.!..).! ..).18.1СНIIЯ 11
СОПЛС &НТУРJl (rrу.ЮRЫ(' .1нтш"юtщтl).
55
" Это СОСТ8ВnlllOЩI'e
rаэов R камеое
сrора'мя которые
IJ.CДУТ сеБА инертно
т. е. tte ПРИНИМ/lООТ
У'48СТМII в сrорвнми
Teu tte менее ОН..,
ИЛИЯlOт на nooцecc..
восnламвнен
и сrОР8НИА
56
Рмс. 1.
В Эkсnep14ueнтВ/1ЫtOМ
JBIКaTene проuессbl
ВПРblСНМВilНИII
14 сrораНИА МОЖНО
набпl()ДjlТЬ через
систе"' CТetU1AHНb('(
вствео" и ЗЕЮkal1.
iloo<взаltы моменты
lCJIe ПQflвпet1ия
roбственнOI"Q СIМ"IРНИЯ
твмени 'iереэ"
а 2ООм..с
ь 400 мне
с 522 мне
d 1200 t,41\C
ОсНо.... "роцесса .ПРЫСММ8аНИII
Смесеобрвзование
ОСНОВЫ процесса впрыскивания
Проuессы crорания в ЦllзеJlе сильно за
ВIIСЯТ от Toro, как ВПРЫСКlIвается ТОПЛII
80 В KaMCp ' с.тораНIfЯ. Ca.\lЫ 1II 8aA..HЫ
М" "["'"11'["1101""" НИ IАН\Т('Я мп"""нт и Ill'n
ДOlrll\ителыlOСТЬ ВIlРЫСКlIнаIIlfЯ, TOII-
...ость раСПЫЛIIВ3НIIЯ 11 раСllределеllllе
ТОП'lIlВЗ в камере сrораНIIЯ. 'lOмент на-
чала crорания, цикловая подача ТОПЛII
оа в за'ШСИМОС"111 от }т!rз поворота KO
ленча"l"оrо oajla и наrРУЗКII на ПВllrатель.
Пара метры ВПРЫСКlIв.1IШЯ ДОЛ,""lIhI
соответствовать I\OHKpeTIIOM). дшизтелю
11 VСЛОВIIЯМ ero Jксппv.lТilШIII. П(ккот.ку
следует учитывать МНОПlе факторы, зача
стую В'ПlНlOщие на процесс ВПрЫСl\lIва
НIIЯ совершенно IIРОТIIВОПОЛОА\НhIМ об
р.130М, ДОСТllrflУТЫЙ ре"УЛhТJТ "ЮiI\t'Т
быть TO.1b1\0 КОМПРОМIIССНЫМ.
Качество подroТОВЫf CMeCII сущест
венно влияет на удельныЙ расход ТОПЛJl
ва. I\РУТЯЩIIII момент (и тем самым на
мощность). состав or и уровень шума.
CllCTeMa впрыCt.d ТОП1П1ва в наlЮОJIьшеll
СТСllеЮI 01ВС'lаст за "a'lecToeHHbJlI Пр()
ЦССС t.мссС,"вf)ра.1UlS.1Н1IЯ.
Hd t.1\oIt:t.t:Uij d-'U dНIlt: 11 III'UIt:KdHIlt:
проuесс,l crораНIIЯ в ЦИJJlIН ре ДВllrан'ля
(СМ. р"с. 1), а тем самым на эt.IlfССIIЮ or,
МОЩНО, l"b 11 I\ПД ДИШ".1тстl в 1I1ЯЮТ:
. НdЧ.1 ,]о RllрЫСI\IШ.lНlIЯ;
. npOTC"il" не IШРЫt. t.JШdНII н (1IpU-
ДОЛА\IIТСJIЫЮСТЬ 11 циt.lЮП<1Я ПО,.'1.1
ча);
. .1.1илеНJlе ВПРЬКt.IIИdНJIЯ;
. н.шрdИ.1еНllе фаt.ела BllpbIct.JlВa
ния;
. "ШIII'IССТВО фJКСЛОИ ИНрЫСI\IIlЫНIIЯ.
u..t.,10вая IЮIl.lча 11 Чd'ТеП.1 враЩСНIfЯ
(.;оленчатоrо ва ты определяют .мощность
'lВllrателя.
Смесеобразование
Коэффициент избытка воздуха
Для хара.. Tepllc.:т1l1\1I Toro, насI\олы\o OT
тfЧ3ЮТСЯ реальные поt.ззатеЛ1l ТОПJI1IВ()
fllНДУIII HOII СМ('ОI 01 1 t'ореТllчес"оrо lIтl
стеХllOметрнческоrо ОТllошеlfllЯ БI.юДIIТ
СЯ КОЭффIlU1ft'НТ Jlзбыт"а В03.'1)'ха', (лям
6да). КоэффrЩllент IIз6ытка 1I0зд)'ха по
t.d3bIBdCТ отношеНIIС MdCCbI lIиедснноrо в
l\ilЛllН "р RCH.r1.VX ... T(W'nvt'Mnll npil с Tt'
ХНОМСТрНЧССI\ОМ 'ropaНlIJJ ,'1 '1Я ДЗННЩ1
1'.101(0.1 ТОН 1118.1:
А=
,'f!KO' БOJ i)'\!
Лfl'й!l IIЮll1Utl!l . cтe_\/I('.\f( "'1'Il"('( "ий
"'!нФ1}1C1 llt"""
i. = 1: введснное 8 1lI1Л1IНдI' t.ОЛJI"ССТВО
HO:1Д "x.l (оотнст(. тнуст ТСОРСТJ'Чt'Сt.1I He
об"(ОJ1.II"IО IУ ДЛЯ ПОрЗНl1JJ Hcero ТОП.'1IIВЗ.
). < 1: 11 МСt'тся lIeДO(1".IТO.. IЮ3:1 v X,I. СеЮ I
ветственно C\feCb 60rатая.
). > 1: lI'1еется избытоt. воздуха, COOTBeT
ственно смесь бедная.
Значения оэффиц..ента избытка
воздуха /. для дизельноrо двиrателя
Наличие в ЦIL'шндре З0Н с боrатоЙ CMet.bJ(l
(л < 1) ПрllВОДIIТ " увеЛllчеНIIЮ вьюросоп
саj1,.И, со 11 СН. Чтобы JJзnежать ВОЗ
НIII\НОВСЮIЯ таЫIХ ЗОН с боrаТОII смесью,
СtеХМОМе1РИЧеснии ноэффициенt (..ли отношl!tiиеj '10-
Н8з",овет СНОЛЫ\О ниl10rрамt,40В 803.QY>.a t+lЮбходиf,lО
tfТобbl СЖе-4Ь попностыо 1 н,. ТОПП"В8" Эт8 ВеПи....нёI со-
cr8W1яеt для дизельноrо 10плива <жonо 14.5.
ПрОlекание процесса crорания
8 Зl(спермментальном двиrатепе
с н("посредственным ВПРЫСО:ИВ:1НИРIJI
тuплиВd Оо\ноrUCТРУИНQЙ Ф()РС\lМКОЙ
.я
с
d
ШI:lС'lh llHlIAo.CH ра60тать Прll Iвбып.е nоз
ДУ',l. ЗН.l'tСНlIЯ i. ДJIЯ ДJl3e'1eii ( наДД}'llО,'I.1
пр" IЮJIНOI"I H.lrp '.il\C Нd>..ОДЯТСЯ :Io1СЖДУ
1,1511 2,0. На Xt),lOC 1"0:1.1 ХОД)' IIl1рll н\'леноЙ
нзrр\'31\С 01111 IЮ6ЫНlЗJO rся до i. > 10.
ДаНllые 8СЛJl t lllНhl МНффllЦllент.l IIЗ
(}ЫТМl воздуха ПО),UJIoI11UЮ I ",...1'.«.'1111(' об
Щt"1 (.) по UlI,'1II11.'lpr LtЮ fноШt:НII)1 мзсс
tI03.1YX.\ 11 TOn'l1l8d. С )H'I"" зреНШI caMO
I!ОСПjЫ1<IСIIСlfllЯ 11 OOpil_i08JHIНI нрелных
веществ сущсствсшюе iНilЧСНllе IIмеЮI
.rЮI\.l,'1ьные значеllJlЯ л..
Дllзель рабоТdСТ Прll r\. 1 срт'енном
C'l.lес('о6ра30Ilашш 11 (аI'oЮIЮСII,Ы lснешш
получеШЮI-1 L:l.I('(1I HI' СЖ.1ЛIЯ. Перед 11'111 во
время пораШIЯ l1С IU. !о.J())I\tЮ ооеrnеЧJlТЬ
полностью I"О'l.ЮIСtIНОС СМСIIJlIВ.lЮIС
t!lIpbJcHyтoro TOn'llltla \. IЮ: ДУХНМ. CaMO
IЮСП'1зменеНllе ПРОI1СХОДIIТ чеl 3 Нt:'СJo..оль-
1\0 '"lJilДУСОВ 'r,l.l IЮВОРОТ.. I\ОЛСllчаТОНJ 11.1-
.'13 ПОСЛС H.1'13,1.1 впрысыш.IНIIЯ (ПСРIIО;1 за-
.:J.epit\KII IЮClJllамснеНIIЯ). ПрlI reтepOlCH
Hoii LMt'OI в ЦII'lllндре ,.Iвеля ЛОJo..альные
I\u. ффI1ЦI1('IIТЫ I1з6ЫТI\J "U..1Л)'ХJ Ifмеют
нссь ДIЫПil.ЮН IHil'fCHIIII 01' )., := О ('шстое
ТОПЛIIВО) 11 HCIITpe ФаМ:,JJ 01\0110 носка pac
ПЫJIIIтеля до ).:= 00 (ЧIIСТЫII IЮ3JJ.УХ) 11 зоне
внешнею пламеНIt. Прlt бтli",НlIlIСМ pa(
смотреНIfИ от,iJ.елыIйй "'IIJt"oil (CROOOk
IIОЙ) I\J1111II МОЛUfО отмстtlть, что на се по-
tlСРХНtI(ТИ (паров.lЯ ЗОНJ) имею I 'e( ю nо-
l\3i1bHblt. значеНI'Я л от 0,3 до 1.5, 06еСllСЧН
ваЮЩИt' IЮ:iмоit\НОСТh (.lМОВОLпламснс
ния смеОI (rIIC. 2 It 3 ).11., этою t.Лf'л\'ст, что
ИЗМСtJеtJие козффиtl11еН18 изfibl1КR DОЩУка
В заВИСИМОС1И 01 PdСС1ОЯНИН 01 lЩI)a струи
..:
::1
1m
u
t'I
S
А:ооо
Чистый воздух
4
I
Калли
жидкоrо
топлива
I
, Бедная смесь
1.5 N
Ilредеl1Ы
ВСсмаменения
0,3,
I 60fатая
смесь
Расстояние r
d
+
1°
).,:00
Центр факела
..
Область восnламен",емости
(зона пламени)
ОСНОIIЫ "роцосса IInpwcICM03HMII
Смесе06Рд30Rа ир
пр" TOHI\OM РilСИЫ1ltШ.lНlIII ( IНОП) МС,11\IIХ
I\аIlСЛh), высоком "ОЭффtlциенте Ifз6ытo...l
lЮ3Д\'ХJ l' «До.:ШрОв.1нном» движеНlIII 3.1
ряда fЮ_iНlIl\аt. r IHOAo.eCTBO локальных 30Н
с нс60ЛЬШИМII .Ш.!'IСНШIМII ,., 06еспеЧllва
ЮlUII:Io1ll IЮClIIJ lснеНIIС. Это потеНШl.lль
110 ооеспе'lltDзет I1pll с 1"01'_1 НI111 HC"H.t'I.t
те!1ьное образование С3Л-1I11 t'\0X'
Хорошее РilLIIЫJJlItЫНlIС "РОIIСХОДJП
11Jыrо,\аря IIЫСОl\ОЧУ дан '1СНI1IО нпрЫСl\tI
В.lнtlя (в настоящее nре'l.1Я Мill\СIt'l.l.!льные
Д.lIШСНItЯ в опытных OICTCMilX IIрсныша
ют 20110 пар). l lI,IIM 06rJ"iШl, н цtl1l11НЛРС
цо(тнrJется IIЫt.Оl\.IЯ ОТНОClПС1ЬН.lЯ Cl\t)
рость меА<ДУ Ф.1ке,lОМ rtШJIIIВJ tI B03Д)'
хом. что 06ССПС'lIIRdСТ хоРОШIIЙ распыл
фJке!1а ТО1l111ва.
С vч('Том HlНtlMIt:ioJltllll 'I.1.!CCt.! ДlшrJ-
телл 1I соотвеТСТRУIОЩII .i/t)!\1Y З3fрЭI
СЖ'ДVС 1 IЮЛ)"f.lТЬ по D03 Юif\НОСТlI 60,lh
шую МОЩНОСТl. С Ilм('юшеrося раоочеrо
ОnЪt':\1.I. ДJlЯ :ПOl () 'lIl.iCJlb Д01А\ен р.lбо
тать с 8bH"(}MJi! H.1IP\'"il\OIt Прll не.iнаЧII
тельном IIзбытJo..С 80здуха, 'Пt), O J1dhO, по
вышает _iMIICOHtI нредных веществ.
И ,енно ПО ТОМУ КОЭффtlциент i. должсн
НJХО ltТы"я Н опрелеленных [раНllцах,
VСТ3JЫ6ЛИВ3СМЫХ rочным ДОЗllров.1Нltем
I\о'шчестпа топпнп.1 Ii 3JНIICIt:l.Ю(ТII ОТ "o
Лll'lества воздуха в 1Н\1JI1II,Ч J t: It 01 Чil\. Jtl
ты врашеНIIЯ "оленчато\"t) на!!.!.
IIIIЗJ\ое атмосферное давлеН I\t' 1.31\же
Tpe6\,t:r t1..iмеНСНlIЯ ЦШVJОВOII под..'Ш топ
mша с учстом нсдост aтJ\.il воздvxа.
ОfJРdэова.IИС ЛО«ШIЬНЫ)( 30н BOI<pyr капли
10плива при разпи"ныx {"knporTllx потока
во;щуха
57
8 Ь
1 1
\ РМI:. 2
2 d ДI1d4dt'1p 1IВ11.1И
2 ТОl1flиВЗ
(2 20 МНМ)
3
3 Рмс.З
8 низкая D1нОСИ-
Il!l>bная снщ>ость
t t t t t1ft ь ВЫС0l<811 ОТhOCИ
юпЬ>I<lR С"орость
4
4 1. Зона пламени
2. Зона паров
З. КanПIl lOnЛ..ua
4. Поrон OOJ.II\ 'd
58
Рис. 1
Пример МСnOЛtle"О1Я
". OnТиМВJlЬto...и ...0.
Met<T fIl1PbICK01вa
"IИR па ЭМИССии
nr при НуУ1РRnИ
на r рvзке.lЮrQa
'"etobwae1CR
содержание 00,
". опти....апЬНы.. uo-
"ент впрыскиеа
'i1<R по ....исс..1И
or при полном
Нlllrрузке IIOr да
V1'>IeHbwaeTCR
ВЫ!)DOC ен
РмС.2
1. Хonoдный пуск
,."О.С)
2. Полная НА PV3KiI
з. Чвcmчнаtl нвrрузкз
ОСНОВЫ процесса ВПРЫСl(иваНИА
Нача110 подачи и ВПРЫСt\l4ваНИR
Начало подачи и момент
начала впрыскивания
Момент начала впрыскивания
Mo\tellТ IIЗЧJЛd BI1PbI'I\IIlSilHIНI ЮIIIIIIIЫ 11
"З\lер}' пораНIIЯ существенно ВЛIНIСТ н.!
на'lа '10 crОрЗНIIЯ топ '1lшовоздущноfl '-ме-
01 11 RMt'CTt' с- Tt'M НА \'ронень 'JMIKCIIII
or, расхоа roП.'1l1tы 11 шум crораНI1Я. Co
отнетствснно момент нзчала ВПРЫСКJlва
1111" IIIpJCT 601'Jhlll Ю роль С ТО'II, 11 зрення
ОIlТltмнз.ЩШI ра60ТЫ ШI3СЛЯ.
IOMeIlT IIзча 1.1 ВПрЬКI\IIIЫНIIЯ. 1\01 да
форс.:VНI\З ОТI\рЫllает,-я н НJЧI1Н"СТ IШрЫ
'I\HBdTb топ '11180 В IWMCpy fор.lllltя. Ollpt:
деляется ПО )'fЛУ ПО1l0рота I\олеIIЧ.ПО[О
вала ОТНОСJlтельно ВМТ порщня. Il0ло
)f"CHIIC поршня ОТНоСlIтельно ВМТ 111'11
1IПРЫСКИRJНlIII Оl\азывает В.'Jияние на
смсссо6РЗ301lзние нзряду с I\ОНфJlryра
цнен 1\I1\'CI\llOro I\ан.!ла, Д1l1lit...СНlIСМ воз
дух,. В I\з:о.lере Сfор.IlfIIЯ. 1110 I"НОС1ЪЮ ::н o
ro воздуха I1 ero Тt'мпераТУРОJl.
KJ'ICCTBO смеСII воздуха 11 топЛlШ;] .ia
BIICII1 I JI\ito.C ОТ момента начала 8пры(\II
IМНIIЯ f\)I..,lllI.1 (УIЛ" опере:m.еНIIЯ нпры
,I\lшаНII}!). Послел.н 1111 , ТdЮIМ Оflразом,
ЗаНI1СИМОСТЬ эмltCсии NO. И СН от измене
нии момеНlа начала впрыскивания на дви
ННРII(> rрузО80ro автомоБИЛi! без системы
реЦИIЖУЛRЦtlи Or
почти I
10U Btl o,
:I: 22(\
u
s
с5
z 180
I
е NPX
ж 1401
l00 А
6u
вмт
nopwня
2 1 1
4
.
5 6
3
2
rpaцya.I 4 з
yrла
поворота
копен
чaтoro
вana
.
ранний позднии
Момент начапа EIf1)ЫСЖИвания
ВЛllяет на )'рОБСНЬ ЭМШ" IШ C3i1\lI, прод.У"
тов неПОЛНОfО crop.IHJlH. ОКClI'10И а..ют .1
(NO.), неcrОРСВШIIХ yr,1eIl0iIOp0,'J,0l1 (СН)
11 Ol\ClIJloi уrлерод.1 (СО).
ОllТllМ.1льные значеНIIЯ утов ОПt'ре-
;lt.CIIIIH lJ11РЫСIШRi1НIIЯ мсняются В заВllсlt
мости IП H.lrpy.iI\11 на llIiш"аl"СJIЬ (pllc.I).
что требует "х rеrУЛllроп.lIIJ1Я. Heo6xo:tll
мые веШIЧllНЫ устанавливаются отдель-
НО для I\ait...,.'1oro ТllПа щтrатслн 11 оОР".Ч'-
ют ПОjJе хара" TepIlCTIIK. которое Оl1реш"'-
Jl)IC 1 момент нач" '1а впрыс....шЗнllя в за-
ИIIСIIМОСПI о r наrРУЗЫI на Д8I1rате:п.. "1.1
HHЫ ьраН1СНlIЯ I\ОЛСН'lзтоrо вала 11 тем-
пеР"туrl,1 ОХЛ"JI\.j!dIОЩСЙ it...IЩI\ОСТJI (рис.
2). Прll .НОМ н.1РЯДУ С трсБУС toil мощно
с IЪЮ IIРIlНJlмаются во внимаНJlе расход
ТОПЛlIва, d Тdкже \'роис.'нь "iMIICClIIt "I'CД
ных вешеств It шум.
Нормы Е"ро 3
В II(J'IC хар.l1\ ТСРIlС1II" 1I1.iCJ1И оmllМальныс
Ш<JЧt.'IIIIЯ "а<ш 'Ы поран"я для ДtХТII"'СНIIН
Нllз"оrо расхоца ТОПЛlIВd н.IХОДЯТСЯ К " .1c
L1X О,. .80 уrла ШЛЮРОТЗ I\UЛСНЧJТОfО lыла до
ВМТ поршня. С учетом ЛОfО Ф,II\ т.l 11 orpJ-
11
Характеристика момен,а начала ВПРЫСltи
ваНИi! в зависимостм от частоты вращениtl
коленчатоrо вала и наrРУ:Jltи на ДНИI а'РI1Ь
I1crlcoooro QОl'омоб'1Лn r1JJ+" МОЛОДIIОМ '1уСкО
И Pdбочей темпера rype
rpaAycbI
уrла
поворота
копен
чатoro
вала
6
,
I
t--
m 4
8
а::
:s
Х
CIO
IID
[2
с:
111
'11
с:
10
7
О
...
х
Q,l
о
1
,
,
,
,
I
,
,
,
,
,3
,
,
I
I
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,--
,
,
,
I
I
I
I
,
I
I
I
I
I
,
I
I
I
,
,
,
,
,
200
Частота вращения
коленчатoro вала
1(ХХ)
...........
мин 1
ОсНо.... процесса аПРЫСlCмааНМА
HlI'leНlIII по ЭМIIССIIII or требуются СIIедуlО
IIl11е моменты Н3'1а '1З впрысыtRЗНIfЯ.
ДВllrзтеЛII пеrl\ОВЫХ звтомобll'lеii с
неП()СРСДСТ8СННЫ ' tШрЫСI\ОМ 1011.11183:
. НУ:IСНЗЯ Harp\'::\J<:a от 20 до B IT
дО 40 поспе ВМТ;
. частичная нзrрV3k3 ОТ 6" до l:tl\ll'
ДО 40 после НМТ;
е ПОЛН,Нl но!rРУЗI\J 6... 15° ;{О ВМТ.
ДИШ"JтеЛlI I Р\'ЗОRblХ ЗR I омо611леii С
непосредственным tJlJрЫ М1М ТОП'111В.I
(()ез реЦIlРI\УЛЯЦlШ ОП:
. нулевая наrpУЗl\а 4...12° ДО БЫТ;
. ПОJIная наrРУЗI\J от 3..,60 дО
ВЫТ ДО 20 после ВМТ.
11з холодном ДВШ ателс )'rОЛ olIepeit\e
.IШI начала ИIIРЫ(I\IIИJНIIЯ УИС1ШЧllи.lt.' rCH
на 3.. .100. Ilродотt\lIтеJIЫЮСТЬ нораНIlЯ
ПРII ПОJlноil но!rРУЗl\е (OOTBeH:TBvel
40.. .tI()O \'r11J ПОВОрtпа I\{}I)CH'Ia.I'OHl ваЛJ.
Раннее нача;ю .шрмсыша.IJfЯ
В MOMt'HT прохоit\дt'НIIЯ поршнем ИМТ
усе JнаВЛlIвается наllВЬf(шая темпер.lтура
(."'.1ТIIЯ. ЕС1111 пор.\Нllе НdЧII.ыется заДО!l
ro до В.\IТ, СlIльное повышеНIIС давлеНIIЯ
LюраНIIН ден(твvет I\JI\ ОТР'ЩJ1С'1ЬНdЯ
(11,lJ по отношсНl.ю 1\ ДВlliКеНlIЮ поршня.
Затраченное НС! эrо kОЛJl'lСОIЮ ТСПЛJ
У:\lеньшаст I'ПД Дtшrателя 11 ПОВЫШClст.
r.'ЮI 1 061'.130'1, расход топтша. КрОМС
1010, T.!kOIl реЗЫIЙ пuдъем давлеНIIЯ cro
ран"н IIР"ИОДlП к ПОИЫIIIСНIIЮ \'РОИЮI
ш)'ма рз607 bI ДlI::\е!lЯ.
СДИIII' начаJIJ СlораНlIЯ н.! 60llec paH
НIII' уrол ПЩlыш;tет темпеРdТУРУ 1\ K.I:\It'pt'
crораНIIЯ. В результате растет ypOI\('Нl.
ЭМIIСС1111 NO x I1 УМt'ньш.lется выде'lСНllе
СJI (Рllс. 1).
fIп'lЛНРР няча '1" R"I'hI(-IL lнаНIН'
БОlее позднее Нdча ']0 1Il1рыСto.иu,шJtя IIpl1
нуле80Й Harpy. l\e MOJt.eT привеСТJI 1\ HC
IIOпHOMY сrораНl'Ю 11 (оотвеТСТ8енно "
ПОllЫШСНlIКl VPOUHH " МIIС(IIII НСIЮ1НО
пью crорt'НШllХ }'ПIСИОllОI>ОЦОИ (СН), IЮ
сto.оль"у те:.\шература в камере (fораНIIЯ
()ыстро СНIlIfo.ается (рис. 1).
Хзrз'" терllСТIIЮI JlзмеНСНl1Я удельною
расхода ТОПJIIIБJ, Л.IIК<."J/JI Vl-пt'1I0ДОр(ЩОВ,
ypoBHei. ДЫМНОСТII JI Nl\ рассмаТРlшаюТ<.я
в pa.iДCII «Протеl\анllе ВПРЫСkJluания)" II1С
Начало подачи и ВПРt.lс"иna.IИА
опреДt''1Яется Ы1МПРОМИСС при выборе }TJL1
опеpt""",еНIIЯ Rпрыо..ивания для ....OHkpeтHO
ro двиrзтеля 11 ветlЧlIНЫ ДОnyCkа на Hero.
Для ПО!1 nIСНlIЯ на выпусМ' MIIНlI I.l.1b
Horo 1<о!шчеСТRа синеrо и nелоrо ДЫ:.\IЗ на
холо;tНом ДИIII а I"C;IC 1 ребус 10. (1(Ысе paH(.'t..
ВПРЫСILиваН.lе ../ИI1I1 ПрЕ>дItаРIП""Н.НО'"
ВПРЫСkllВание. .цnя уменьшения уровня
ЭМИССIШ вредных веще(. тв 11 уровня шума
111'11 'MCTII'IHOIi HarpY::\t\e часто треnvется
дopyroll vrол OIlt'pe-А\еНJIЯ IIПРЬКЮШ.lШIЯ, не-
же'IlI при полноЙ наrрУЗl\е. ПО.'Jе хар.l" Te
рИСТlII\ момента начала ВПРЫСЫlваНlIЯ ДJ1Я
nerl\OBoro автомобиля (рис. 2) схематиче
СЮI по"азывает заВIIClIМОСТЬ }ТЛJ onepeJt.e
ИШI 1I1,РЫ(.I\Jl8.1НШI от темпер.lТ) ры ox.'1.ик
'lаЮшt'И "''',,1.1\0("1'1', H.II"P .I"" H.l.tHlllo!ICIJI, 11
ЧdСТОТЫ враше.шя "опенчатоrо вала
Начало подачи
Наряду 1. МО:.\1СНТОI\I Н.lЧJ 'Ы IШР"'I.:ЮШ.lНIIН
Чdl.:ТО рассм.ПРlшается Tal\"'t:' т('r 1IШ "'М-
чало подач 11". Он подразумевает момснт
нача 'Ы ДВИJt.еНJIЯ ТОПJIШid от ТНВД. T.JI\ I\ah
в тарых системах DПРЫСJ<:а на HeI1o\60T аю
шем двиrате'lе начало подаЧl1 проще было
опрсделять t..al\ ФаI\Тllче(J<:ое начало DПрЫ
(ЫlВаЮIЯ, OueHl\a MO leHTo! начала впры
С"'lвания 091цсствляла(ь по моменту Ha
ЧdЛClIЮДilЧII (; учетом с..1"III"&lIЮ иреМСНII :1&1
счет опреде'1енноil ДЛIIНЫ МdПIt. тра '1CI 1 ны-
(.ul\oro давлеНIIЯ 1eit\Дy ТНВД}l Фоrcун"а
\Ш (пре"','1е 8(CrO, npl' И(ПО,lЬЗ08JНlIII pHД
НblХ 1. рзспреДСJJJIтеJ1ЬНЫХ ТНВД). Onpe'lc
JleHHbIil (Дlшr MC./h.'1Y момснт'ами на'!.! lо!
llO!tаЧII 11 наЧ.I:lа ИllрЫО.llи.IНШI сос raH.'IH(. 1
ncplIOJl задер:lhЮI IIПРЫ(. "IllЫ IIIIН , .
Время ДВllжения 11O,1H'" 1,ШПt'НШI от
ТНИД к форсунке 3ЗIШClIТ от Д'JJlНЫ M.l
r"l\(l р.lЛИ и Оllрсде""ст (8 1'(.>JAycax \ТIЫ
'lflMflpfl I .! \(() 'It'H" ;tTfl"fl Н.' n;t) .tд"р'" " У
IШрЫСIШDilНlUl 11рИ ра.iЛI1ЧНЫХ частоrах
враЩСНIIЯ коленчатоrо Bd,'Ja. С ,,'веЛIIЧСНl.-
ем 'ыстоты врашеНIIЯ 80зрастает 11 утл
задер./h1\1I восnламенеНIНl '1.
06с! фактора л.ол",ны hOMIICH(IIPO
ВЗТЬСJi,;/.!1JI '1ero система ппрыс а ;{11'IЖIIa
I\l1мпеНCllропать IIJча.10 ПОЛ.IЧII 11, COI1T
ветственно начало ВПрЫСl\lIВЗНIIЯ в 3ЗВII
(11,\100'11 or ЧJСТОТhI "РJЩСНШJ МНСНЧ.lJ(I-
ro lIала. 1I.II'РV:1"И но! !tHIII.IJCiII. I1 1.t'\!IICpa
туры ОXJIdJt.;{dКlщеЙ "'ИДКОСТlI.
59
'1 Сденr no ВDеУеНИ
И8чвпв ВП I(И ВВ
НИЯ ПО ОТНС .IРН>1Ю
1( Hct'ia1l)' ПOДilЧН
2t Сд8иr по времени
нача,1а воспламене
НИА по отltOwению
н начвnу ВПРblСI(И
Вдr!ИЯ
60
P"c.l 4
Д8Иflнелt>:
б.UW1ИНДРОВblИ зель
rрузовоrо автомобиJ1Я
с CМCТ впрыска
Common R8I1
Pe)I(МM ЗКС" ВЦIo1":
11=1400 м,"н 1
наrрузна 5<ж
Изменение продопмси
те ьности ВПQЫСНИRа
НI111 в даННОМ CllyЧае
ПРОИЗВО СR nyteм
изменения давлени,"
впPt>l( ИВБНl.<q
ОСНОВЫ процесса впрысмиваНМR
UикпОВilЯ nOJ\d'id ТО,щиt5d
Цикловая подача
топлива
HCOc)XO:HIMoНl масса топлива "'_ МН UII
ЛJшдра рс1ССЧlIтывастсн по формуле:
р. " .33,33
. , мr/ход,
"'х
", =
.
1 j c.' Р '10ЩНОСТЬ rщиrателн, "Н ';
". удельньш рзсход топ '11111.! ДИШ'J7елн,
r/I\B f'Ч;
" 'ЫСТО7 J вращеНIfЯ I\олеНЧJТor о вала,
\1I1Н 1;
;; 'III( Ю ItIIЛIfНДРОВ ДВlfrатслн.
Соотнен" I"иукнцее объе"lное I\ОJJJlче-
епю 1"(НlЛIIВJ на РJБО'1I1JI ЦIII\Л Д,lН
ЦII'lIlН.Ч'3 (ЦlIК'10вая подача ТОШlllflаj QH
опредс.'}яС 1-01 110 форм уле:
P,".IOOO
Q = O · , :IotM '/ход.
" _ . "'Х'Р
Рl{' Р плотность ТОПЛJfва, Mr/:Io1M'.
Эта Ф о r!\IУ'1З поl\азыает,. '!то п(}лу
чаемая от f1И1II.JП?JIН мощно ть npll по-
СТОЯIlIIOМ кпд (оfiрзrно ПРОПОРЦIЮ-
1
ХdIJdI"в ИLТИI<d yдeJlbHOro расхода
топлива tJ в r iKBT ч В зависимости
о, MOMeHra .,а..апа
и продол>кительносrи п цессd
ВПрЫCl!.ивания
i 10
cr; !! I
1 Ri 5
, j..
i gI о
..
>...
'
:z;
li
о
I
'" ....Jq,...
........... '" <'5
'
<5
............ 'o
\':
";.9 \'
:> '-....J
, "
-5
'"......
I:::i
R:icn
!$' g 0-10
:
i i. 15
..
.. -20
10 15 20 25 30 35
Продолжительность впрыскивания
по yrny ПОlорота коnенчатосо вала в rpaдycax
НJЛЬНОМ расходу ТOI1J1l1иа: tl l/lJ,> прямо
IIропорц1tональна Ц1tКЛОВОЙ III..MJ'IC топ
ЛltВJ.
Н"I\ловая по ача ТОПЛlIВJ . JИIICИТ от
(.леДУЮЩIIХ вел1t'ШН:
. .,ффеl\ T1t8HOrO давлеНIIЯ 8 ОТВСI'
СТlIЯХ rзспы'lтеля;;
е ПРОДОЛiыпеЛЬНОСТII IШрЫСКII8J
НIIЯ;
е РdЗНIIЦЫ Дd8леНlIН UllрЫСКlIваНJlЯ It
дав.lеНIIЯ в "i1меI'С cr'ОI'3Н1IЯ ДВllrа
теля;
· ПЛОТНО(ПI ТОП'lIШ3.
Пр" BbICOl\IIX даD!I('IIIIЯХ /Щ3С,'1ьно('
тош1ltвu С)to.IIМаСТСЯ. Это 8 'Iltж'Т на
ЦIIКЛОВУЮ подачу ТОПЛltDJ 11 ДОЛII\НО Y'III
Тh1RЗТЬСЯ при реrУЛllровзшllt.
UIII\ '10ная неравномерность IЮДJчlt
ТОIIШIIIJ иедст J( I\олебdН1tЯМ в ТОl\ClIЧ
HOCТlr 01 11 JJO!JY'IJCMOII ОТ ДВ1trателя
МОЩНОСТII. VЛJrод.IРЯ IlрllМСНСНIIЮ ClIC
ТСМ BnpbI'I\i1 с элеl\ТРОННЫ\1 l'еl.УЛltр()
иаНJlС;\1 н('оБХUДIt iJЯ Цlfl\ловая IlOда'rа
НН1п1lна может доз1tроваться очень
TO'IHO.
2
ХараКlерис'икв удеЛbl1ЫХ выбросов
NO. в riКВТ'Ч в ЭдНИСИМОСТИ от момента
Hct..aпa и продолжительное,и
ВПРЫСКИR::IНИЯ
",i 10 \ \ . . ,
Ii , <.
i S !li O
o. -о
> .
i .5 $()
:! i ' ,
i i -10 'q O,
e! 15 "'$,o
> " c?qo
.. .. .20 .. JQO " "
QO, '\. "-
10 15 20 25 ЗА 35
Продол-ительнocn. впрыскиваНИII
по уrлу поворота коленчатоrо еала. rpaдyca)(
Основы ПРОЦ8ССil впрыскиваиия
Протекание впрыскивания
Дтl ДII.iспя н.нtБО'1се 83it\HbI уровень
"i:lotll((1II1 Ирt'.'lНЫХ веШt'СТВ 11 расхо;!, топ
тlВa. В СВЯЗII С ::tTJt\I 1-. CIICTe'H BnpbILl\il
преiJ,ЪЯRЛЯЮТСЯ слеД)'ЮЩllе Tpe608aHIIH:
. НПрЫСt.ll8аНllе 't()nЖНО пpnllСХОДltтl, R
TO'IHO иы6раlШlolII МО\lент BpeMeHII.
у....с I1pll Ilе.шаЧlIтельных отклонеИII
ях OL11,HO IIЗ:loIСНЯЮТСЯ расхоз ronЛII
1Ы, )'JЮ8СНЬ JMIKCIIII B ДHЫX нещесто
11 уровень 1I'У'1а сroраНIIЯ (Р"С 1 ").
· ДЗВ1еНllе ВПРЫСI\IlваИIIЯ ДOJrAl.НО L()
ответствовать I-. Oll pa60'ICII I.O'.t.C
ДВllrателя (наПРllмер, меня lЪ(Я, 110
нозмоlt\нtX ТII раздельно, 11 ЫИJ\t.II
MOCTII от Н.Irр)'зы. на ДlШI.1 lеl1Ь 11 'ы
стоты вращенJtя l-.о!'ТснчаТОfО 8а113).
. ВПРЫСl\lшаНllе ДОЛJt\НО .i.lt.аНЧJшап..:я
pe...t.o. (х--з IЮlWllрЫt.Ы1llаНIIЯ ТОIl.illШ.I
(см. L. 64), Hel-."'ОlПpOтJрус'tые под
onpbJt.bll вед)'т к повышенному }'I'О8-
ню 3MIICC1ll1 орсдных Иt'lItеСIН н Or.
Поип IIIC '<про I'е"аlше lIПРl.J(I\IIва
tlllЯ", IIЛII «;I.1...0H flПРЫСКIIlI.1НIIЯ", XdpaK
теРllЗУСТ БПрЫ""IШ3IШС 8 ...амеру cropa
IIIIЯ опре.J,СJIСUlюrо I-.ОЛllчеСТIЫ ТОПЛIIВcl в
заDlICII:IoЮСТlI от DpC leНlI.
Продолжительность впрыскивания
OCHonHhI:\' napdMt.IpOM ПРОЦССLа "пры
СI<IШJНШ! )\ ИJl)\етс)\ el'o rrрОдОл....lIтс1ь
Удельные выбросы tteerоревUJИХ yrле80nOРО
АйВ СН в r "Br... u заВИСИМОСТИ ОТ MUмeHTd
нЗ4Зла И продолжитольности IIПрысхИuaния
...
10
(11 5
ii о
..
>-"'.
'\ 010 /'
"+
с с /
/ f
(':J
O,08
15 20 25 за 35
а:
t
I!
'"'
!s
i!
'"
..
.. -5
:i .. ...
i li;.'0
8 1 -15
>011
'"
О
'"
..20
10
Продолжитвльность впрыскивания
по yrrry поворота I<олен..атоrо вала в rp-дycax
ПРОlе"ill.ие ВПРЫСkиваНИА
HOCTI" которая Оlll'СДСПЯСТ время OTKpЫ
ПIЯ ФОРСУНI-.II 11 lюстvrlлеНIIЯ ТОl1.iШВd в
...амеру crораНIIЯ. Процолit\)пельность
ИПрЫСЫШ3ЮIЯ Уk.clЗЫВJется в rpaд\'cax По
tЮрtНcl I-.ОЛеll'lclтоrо ИЮI р.1t.lJре.J,етпель-
lIoro 8a:J3. .'11160 в МII'1Лllсе,,}'Нзах (мс).
Ра3ЛII'rныс JШДЫ IIрОllСССОИ LrораllllЯ 11
:J.II. елс rрс6уют СООТНСТ( r ненно Рil"illlIЧ-
Hoil ПРО10ЛА<llтеfJЬНОСIII IШрhlСk.1I8dttllя
(HIIJll.C приосцсны "р"о'ш:штельные 3Ha
'IСНlIЯ yr'1a поворота ...оленчатоrо вала в
rрадусах ДJlJI НО'НlllclJlЫЮЙ \ЮЩНОСТlr):
· 8Irr clтеЛII 'JerKOHbIX clвто,ю6" 'Jell ,
IfСПОСРСЗСТl\{'ННЫМ ВПрЫС"'О\1 топ
шва 32...3 0;
· Д8lfrатеЛlI леrl-.ОDЫХ 3ВТОМООllлеll с
разделеННЫМII I-.clмера,ш cropa
НIIЯ 35...40 О ;
· ДОlllатешt rp}'.iOHbJ\ аНIО\ЮЩI'1СI-1 С
нспосрСДСТВСННЫ\1 впрысl-.ОМ ТОП
лrШ3 25...360.
Уrол в _ OO поворота l-.о;rсн'rЗТОfО на:)з
соответствует 150 поворота КУЛJчкоnоrо
на 'Ы ТIIБД' _ При 'ыстоте ир.lщt'ШIЯ вз,.ы
ТНВД, равн(}Й 2000 MIIH " ПРО;J.олл-)пель
ность ВПРЫL"'18аНIIЯ lМВННt'Т(я 1,25 ,,,.
Чтобы МIIНII:'\1It.щрOfЫТЬ расхо.1 топлива 11
дымно(ть or. "Р<ЩОЛit\IIТСЛЬНОСТЬ 11 to
мсн (" наЧdЛ" 811РЫСk.IIВdюtя золit\ны бьпь
("оrлзс()ваны с рабочсЙ TO'II\OIf поля
xapahePHCTlI1-. <РIIС 111 4).
Удельnыс выбросы сажи 8 r ..Вт... в
З<lВИСI'''ЮСТИ ОТ МОМСtlТЗ на..апа и
продолжительности ВПРЫСl<ивания
!i 1O
III CXI
С coil
i i 5
S fl о
f
. >- "'..
t
!
J
-5
:! !i
8. 1II СХ1
О o 10
O =
с..;
i i 15
"'
..20
10 15 20 25 30 35
ПрадолжителЬНОСТЬВПРЫСl<иванИА
по yrrry поворота коленчатоrо вала в rpaдycax
61
.. На ..eтыpexтaК'>iblJl
ДНИI а'8ЛIO сrО'ёI
nращения I()ла..ко
801"0 вала тнвд со-
OTeeТC'Т1lyeт попови-
не -.астоты враще
ниR коп чаlО1"О
валв,
62
Рис. 5
\ QtoIe"T начала ПQШI"I'
'1peдwec'r8 'eT ею"у
"a"a. a ВПРblСН...ВВНИА
и ЗiI'3исит ОТ НОНстРУ"
И систеМbI ВПрblСНМ
ваНИА
1. ПрenваРl'!1епьноЕ'
впрысниванlo4e \ Plll
2. Осноачое впрысни-
вание (MI)
3. И"тенсивное повы-
we..ие давле"И!l
1Дп!l системы
Соттоп R8JI
4. Ступенчатое повы.
шение давле"И!l
1д. !I систе",... "НДМ
ВИдyвJ1Ы'ЫК ТНВД
С эпектромвrнитным
кnапаном ,I"PS'/o
В даННОМ CJ'ly'i8e
)'VI'I '1р)ЖИНd""
В мооnyсе Форсун"и
Оf)eсneчиввеТСR
.цНУКL')"tfНЧdIЫ'" КUJ.I
иrлы фООСунни
со ступе..чатыu.
а вовсе не плавным
'10выwеНotе... Д8вле
'1104R Это yMe>1ЫU8eT
уровень ш а crope-
ниR но не уровень
эuиссии св",...
5. Cт8tW1pTHoe ПОВbI
ше....е давленИЯ
тр8ДиL\иоНные смс.
темы ВПРhlсна)
6. M!lrKoe П 1ен"е пР-
aneния IPflДtiый и
распре.lелитеЛbtiый
ТН8Д,
7. р"".о" rю,д"....,,, ЛО)
RЛeНИ1I (дnя систем
l"щ"видуа П btiы"
тнвд (L'PS) и насос-
форсунок (UISI, при
использован..и сис
'емы Common Rёlll
процесС Про1l!>U1ет
несколько MA )
8. Раннее дonолни
телыiO@ впрысн"ва
>11'Е:
9. Поз.Ф.ее дonoI'IHot.
тельное ВПРblСН"n8
'l...е
Р, давпенме ВПpOl
t>t И""НFwllа
Р. даВ1еllие отlфЫ
"ия фООС",ННot
Ь ПРОDO"1ЖI' еЛIr
НОСТЬ crupaH\OII
осноеной ДOJ1И
ВЛРbICнутoro
топл"ва
" продоnжмтель
НОСТь ClOj)ёIнИЯ
предварите',ьнои
лоли впрыс.ч тоrо
ТOf1л..ва
rv neриод 38ДetJЖI\И
вocnламео.еНМR
ос"овнои ДОЛ'"
ВПpOlС>iУТОro топ-
1"1"'88
OCHOВbl ПРОЦ8сса впрыски.ваtutА
ПРО1екаllие впрыCJtиваt<Иfl
Протекание впрыскивания
CIIC rC!-tbI НПРЫС".! ВЫПО'1НЯЮl следую
Щllе ФУ""UlШ (pllc. 5):
· пре;IВ<lрIIП'ЛЬНОС I:ШРЫС"lIIiJНIIС \
,"lJ1Я СНllжеНIIЯ уровнеЙ шум.! (('OP<l-
НlIЯ И ЭМIIССIIII NO" ocnheHHO в
.п.Rllr;:tтеЛАХ t непnсре,1! 7ненныII.t
HllpbICl\OM топлив.!;
е IIHTCH(lIHHOC повышснис давления
3 "р" О(НОННО!-1 вrlрЫС"'IВ3НIШ для
1.0"ращеНJlJI уровня ЭМИССlllf NO,
пр" работе без реЦЩЖУЛЯUlIJI Of.
ступенч.1Тое повышен не даВЛСНIIЯ -l
lЮ время UCHoDHoro ВПРЫСКlш.ШIIЯ
для со"р.tщеНIIЯ ypoBHeii " MIICOIII
NO, И сзжео6разnваНIIЯ ПР" ра6nте
оез реЦlIР"УЛЯЦШI 0[;
. удерА\.!Нllе постоянноrо 11 BbICOl\OrO
дзв;rСНIIЯ Прll основном впрыc,и
НJШIII (3. 7) ДЛЯ СОl\раЩСНlIЯ ypOB
tlЯ (.lжеОl1р.l,itш.ШIIЯ "р" p.16oTe С
реЦ"РКУЛЯЦllеЙ 0\";
е ПОПО,'1нительное впрыclванllеe 8
непосреДСlненно после основной
IЮЦJЧII ,I;IЯ со"раЩСНIIЯ уроннм (.!
il\со6rа.юнаНIIЯ;
. ПО..iднсс ДОПОЛНIПСЛЬНUС 8l1pbICl\lf
BJtllle 9 "а" BOCCTJHOl:НlТCaь Д"lЯ а"
hУМУЛllр ющеrо "еЙтраЛII..i.1ТОРJ
:-.JO, 11/111111 1. цt."JIыu lIuнышt."НII>I
П.'МflСр.lТVрЫ or ДJ1я pCrCHCpJItlII1
Чdl. ТlЩ В \.ajf\CBO'1 фильтре.
т рa..:uЩIIонное протеъ.аНl.С процс\.\.а
ВПрЫСМtвания
В традиционных СII(течах впрыска :IaIl.1e
НlIC но HpC!-НI процессз ВПрЬ""'IВ.1НШI He
"рсрынно н,н-нстастся ПЛУНiI\СРОМ твд.
\\Рll ЭТОМ скорость ..lНIIЖСНШI ПЛУНжера
опрf'"f'ЛЯf>Т С"ОРО" 71. lIаrнетаНllЯ IT COtH
ветстненно дан"ение нпрыcllванIIя..
В рядных и распределите1JЬНЫХ тнвд
с реrУЛИР)'JOЩIIМИ кром"ам" на плунже
рах ВПРЫС""8зние имеет TO;Jb"O OCHOB
НУЮ ф.13У (5.6). бсз "PCJlH.1P"lc.'bHoro 11
ДОПОЛНIIТСЛl,НОП) .-JТ .11108.
В рil\.пределJ1тельныx тнвд С '11.''' T
pOMarHllТHIoIMII клаПJнаМII П().1МОЖНО
о<:ущеСТlтеllllе I1re.'ll"'pIITeт.Horo HllpЫ
С"IIL"'IIIIЯ \. В tlасос ФоrсУнк"х (UIS) для
дизе.тIеи 'IerKOBbIX автnмо6и.,еЙ предlМР"-
тельнnе ВПРЫСl\ивание осушествляется С
по\ющью rll ро!-fехаНII'IеСI\Оrо при вода.
CO.iL\JHIIC НЫСОl\Щ"О 'I.!HrJCHIНI 11 фор
Мllрование UlI"ЛUlЮJl nOд.l'iIl. ,"uUHSL:T'T
вующеll peil\lIMV р.1боты. в тр.IДIЩlюIltIЫ)"
системах впрыс"а обеспеЧlIваются "улач-
М)М 11 плу"",ером.
В результзте ПРtПС".!Нllе процесс.1
811PbIl.hll1idHIIH ОТЛИ'lается слеДУЮЩII\Ш
Xdpal\ тсрИСПI"dМII:
l' Неl\ЮЦКOI! С()><ращснис V[ здесь не иСI\OЛЬЗ';t:ТСR Т1I"
као< оно ведет н П)"Т8Ifице с оБО3Н8чением ТНБД серим
VE. KOlopbIe в С)оЛbWинСI8е сnyчзев не обеспечивают
нинво<оrо предвврмтелы.оrо ВП!)t>lСlн1вания.
МеРОПРИ!lТИЯ, используемые в НВ'I8ле IIПРЫСI<ИВВНИfl вблиэи ВМТ порwня АЛfI СН...ЖРН..fI УРОВНЯ NO.
при ВЫСОl<оМ наrРУЗl<е и отсутствии сисrемы реЦИРI<УЛRЦИ" or
Р.
............... ь (др 40...БО")
f
c:t
I
i 1
ILJI
,
i
r
с
d8ТOМOбили 5.. 15
rpY::JO""'O
в..томo(jИЛI4 б. " "1
............;.... ...............
5
(до зво) ......
"'lY: без PI:
ePI:
4 .1СР
1.
8
1...50
90 1600
.1
rpvэo8b88 е810м0биnм при нвrpyэкEI 50 либодIJ 50 nocnе ВМТ.
. oмoб.v.. -IJIJ 150 перед ВМТ)
вмт
Уrол поеоротв коленчвтorо 18118. rpaд.
Основы процесса впрыскивания
· BCjJJl'IIIH3 Д3В1IСНИЯ 8JIРЫСЫШ,lIШЯ
ПО8ышается с tЮ.iрас l.ilНJlt'M ЧdL-Т()
ты НрdЩСНШ/ мщснч<\ ("(Н.О Ba,'Ja 11
ЦШvЮDuil ПUДclЧJl ТОПЛJШd (1'11(.6);
· I:\('ЛIIЧJlJt.I давлеНIIЯ повышается в
начале ВПРЫС"IIВ3НJ/J/, tlI1,Наlш 1<
"OHUY 1I.l:lilel' 110 неЛIIЧllllhl J1аIШ('
НJHI .Ы"'РЫrlНI Форt.УН"'";
· маЛЫt: ЦlI"!lOllbIC пuдаЧII топ 'шва
l:ШрЫС""ВilЮТО/ ПОД не:iнаЧJlТель
ным naB'JeHJle'i:
· заl\ОН ВПРЫСЫlВаНIIЯ на rР.1фll"С (СМ.
pIIC. 5) долп-ен IIметь примерно '.pe
yrШlЪную форму, что трс()уе10! ддя
блаrОПРlIятноrо сrОрЗНlIJI ТOIll1IlIЫ
оез IIt.ПОЛЬЗОВilНIIЯ реЦIlРk)'тЩIIII
or (мю'м>с ПОНЬJIIIСЮlе д.lИ1IСШIН 11
"'ICeTC (" Тбi !'оМ 'Jошумное crnpaHIIC).
M.I"01 М.1'1"Н0(" даВl,еНllе впрыс" "B3
НIIЯ СЛУЖIIТ t-.:рllтерllем nцеН"11 H.lrpY3"'1
"nHCTp)'''ТlIRHhlX ::щсмснтон 1I "рltlюпа
1 нвд. ДJIИ CJICTt:M 8 1 'рьн,:ка оно является
"Р'lТеРИt'М качества раСПЫШIВ3НИЯ тnп
11l1ва в камере crnрания.
На Дllзе1ЯХ е рd3.!.lе.1СННЫ Ш I\dMCpaMII
crорания (.J.виrdТбlИ с прсл IIЛII HIIXpCROi'l
....lМероН) lIеПОllь3УКпt.}1 :JрОt.t.t :lIIr)'Юlltllе
Ш.lllфТОВЫС РdСПЫJ1I1ТС 111, мпорыс СО.iд.IКП
e!UIHhIJt Фа"сл TOIL1111i.! 11 фОРМIIРУIОТ про
1. I\4HJlt." I1PUut."t.t.iJ l$JJрЫt.lUll$.lНIШ. Эl"ll p.lt.
n ЬШl пет 1 фОрМJlрУЮТ переменное nOnt'
rc:'lНnf се'lеЮIС фЗl\еjl3 В 3<11Ш(IIМО',.1I ОТ IJC
ml'lllllhI .юд t.еJl,Ы "rлы ФUJX \-НI\И. что Прll
воднт " ПЛdlШОМУ повышению давлеНIIЯ 11
" маЛОШУ\IIЮ 1)' сrораllJ(Ю.
lIр J{нарJlТе'lыюе ПnрЫСКIIВ31ше
Ес;ш IIреЩЫР"I.С;lhНОС НIlРЫСКIIIЫНШ' Ile
ПрОI1.iIЮШII'О/ (РI1С, 7, КРllВdЯ а), то при
J(З\lенсНlШ ДdвлеЮIЯ ВПРЫС"ИВ3Н1IЯ топ
!IItRi1 '1..:tR!1t'HIIt' R ЦltЛIIН:Ч"'С" nl1;IRHI' 1'.11'11"1
перед ВМТ порШНМ, но с наЧdЛО\1 CI npa
нш/ IЮВhlШdет(я ОЧСНl, рсз"о, lа"оЙ ПрО
цесе ЯD:IЯСТt.Я ПРJ(ЧJIНОII вькомно УРОННЯ
шума пор.шия.
11спо.1ьзоваНllе преДК.Jрll"l СЛl,НOI о
ВПрЫСl\lfВЗНJIЯ П03Rn'J}IСТ ДОСТJlЧЬ Iыаи
Horo покышеШIЯ д.llщения сrор.1НИЯ. Пе
рнод зазерЖЫI восшraменеНJ(Я ОСНОI\НШI
'!ЗеПI ЦII"ЛОIЮII ПОДd'lII топ '1 It К.! .IIIJЧII
ТСЛЬНО СОl\ращ.!сr.ся. Это (т.!пшр"яТlЮ
L"о1.1ЫВо1t."ТСЯ н.! C:""Jt.CHJIII уровня шум..l
Протекани I!IIРЫСНИ8dНИЯ
сrораНIfЯ и расхода топmш.!, .1 Tcl...Jt.C Иd
уменьшении ЭМИССШI NO, и ('11.
111'11 предварительнnм ВПрЫСl\JlваНlIII
8 ЦИЛIIНДР Нdllранлнстся lIебольшое "o
тlчестко 10I1i1l1Н3 (1...4 М.\1 '), "оторnе
uБСLJ(t:чшыет «поцrотовку" "амеры по-
p.1HIHI. Прlf TOM RIHHII";1I0T "''''H)'IO'' IIP
:=tффе" ты:
· период задеРjJ\II.И ВОt.IIЛ.1:\1снсшrя oc
НОRНnИ '1.0.'111 TOII,'JIIHa сокр.lщается;
· IЮКh1шt:Шlе давлеНIIЯ crорания cтa
НU6ИНЯ бuлее П'JdВНЫМ (рис. 7,
t.:ривая Ь).
УдеЛЫIЫЙ р.!сход ТОПЛИ8d МОА\СТ
МСlнlТЬСЯ n з.ш кш...юеПI от момент.! H.!
чала IIПРЫСКlIвания основноil доли топ-
лива и ero сдвиrз по времеНII ОТН()СIIТСЛh
но преДR.lрllrСJlьноrо кrIРЫ("IIII;lНlIЯ
3аВИС14мостьдавления ВПРblскива.IИЯ 01
.tи,,"опой пода'lИ ТОПl1ива
.
I
::(
о:
!
s
"'
u
]1
а.
i
i
с1
О ПОАачаQн
Вl1ияние ПРСДDЩJиТСI1bt10rо опрыскиоаНI1И
на даВЛСl4ив сrораllИЯ
:t
о:
s
а.
е
f
:r
Ct:I
а
: ,
:i3
Jj !i.: 1
i
gl\:l
ха.
..
ВМТ
Уrол поворота коленчатоrо вала .
q
БЗ
Рмс. 6
;1.. &,ooot<OOOOPOJHbll1
lI8иraтепь
2, Сpeдt1еоборотный
lI8иrвтепь
3. Н\'I3НООСЮро'....й
lI8иrатеl1ь
Рис 7
а без ПJlE!il"SРИ
Jenbl4Oro вnpы
СkиваНИА
11 с предВариТе.,....
НЫII,I впрыскива
НИI!'\II
b 1 ход иrпы pacllbI
литеl1Я ПОИ прел
В8р..,епьном
sпрыс"..ваНI"I
h M1 ход иrлы раcnы.
пителя ПI)И осное
НОМ ВПРЫСНиllа
.........
64
Рис.8
.. рacnыЛИJель еез
\I"lфuoбьема ПОД
11 'ОМ
Ь расnЫЛИlellЬ с МИ
крооБЫ!мQМ под
1""014
1. Дв..trаJель
с ре!)очlo4""
объеlJОМ UИЛИНдР8
.!lоlл
2. Двиrатenь
С ребочим
объе ::1М Ц" ",1"дI . 1
):102
Ос"otIы процесса ВПРЫСММВ8"МII
ПротекаНlo4е ВnPblскиваНИR
110ПОЛJlитеJtЫlOе ВПРЫСКlIв.tlше
П(lJ()Н('С: д(то 'lНIIIIIс'ЛЬНОс' стрыо.. 111311"/1('
Позднее ДОIЮ:JНlпсльное Вllрысыш.lllJlе
MOikeT Прll\1еняться ДЛЯ восстаНОВ'IеНIIЯ в
нсмнорых BJpllJHT JX НСII rраЛIIЗJП)рОВ
NO,. Оно IlrOllCXOЦlIT нспед за ооювны:\t
НЩ 1 1.I\.I\IIlЫНJlС\J lЮ нрсмн pa6u'IeJ о XOlJa
11111 НЫII>,(lI.а до 2000 yr.1.l /I(m0pola ....шlсн
Ч.JJ"()f() J:I.JJ/d 'ЮСЛс.' НЛIТ ,юршнн Jf Д(l/)аIiЛН
ет в 01 rо'шо ДОЗllрованное K0111'le,- пю
ТОПЛlIва.
В НРОIIIИОIJ().10Jt\НОСI Ь IIреl1НdрJlтель
HO:\ty 11 О(НОННОМУ IШРЫО,llВdНIIЯМ. это
10Ш1lllЮ не Сf(1рзсr, d IIспаря('тся в 01' поп.
H();ijteIK I HIIC ТСПЛJ. Смесь IIСПJреНlIJJ TO
IIЛIIН;1 11 or НJПРJвляется ПРII T..lKTe ВЫПУ
с....3 'IСрСЗ НЫПУСl\ные ....лJпаны к COOTBeт
С I НУЮЩIIМ нсillраЛII.i.lТОР.lМ NO" Iде TO
ПЛlIНО СЛУi!\.III. HOCCTdHOHII ICnCM :HIIX (,....-
СIIДОВ. ha.. слеДСТВllе пrОIlСХОДlIТ умсрен-
ное СНIli!\.\.'НШ' VrШШН NO" в or. Др)'. 011
В03!t.ЮikНОСТЬЮ СНJlжеНIIЯ урnllЮI ()л
С '11 11" ас IСЯ IICПОЛЬЗОВdНllе .lKK)':\I)
lШР)'ЮЩIIХ неll1раmlзаторов r-:0x (см.
r'Idoy "CII(1CMbl О'IIIСт.....1 or..).
II0.JДНСС .tОIЮI1Н1lТельное ВПРЫСКIIВ<l
"'1(' :\Ю)f,.М' IIРIJМСНЯТЬСЯ ТЗl\же ЦЛЯ ПОDЫ
ШСНIIН ТСМI1t.'РdП'рbJ or R О....lIсЛlпелЬно:\t
нсi1ТраJlllззrоrе. чтоtJы 1J0JLIсржllllJТЬ Зd
д.lHH)'1O lC: 111C:pdl уру .1JIH 'C:I t"HC:p<IЦJJtI са-
i!\.CIIOI () фlJльтра.
ПОЗДНt.'С Д()JЮJIНIJ fCl1bHoe ВПl ЫСЫlВа
HIIC :\южс r ос," ТlI .... рd.Ji!\.НJt\СНIIЮ юторно
ro '(dCJ1d .'l1l.JC,lbtlbI"1 ТОIlЛI180:'оl, rJ(H10M)
npJI\ICHeHHC' :пoro пр<щ(",-са ДОЛ)f,.нn 6ыть
(о( 'ысонано с ПРОIIЗВОIllП('1СМ ДНЮ .псщ:й.
Раннсс' дОllОJlНllтСЛЬН(1С' Вllрыо.UбllНlIС
He.idHIJCIIMO от ДОПОJIНlIтс,тIьноrо IIlJpЫ
СЫIRаНllЯ для нСilтралllзаЦlII1 Nl\ IIЛII
IJL ПОЛl,:iОНdllll я L..lжеН()I О фllJlЫ ра раннее
.'lОПОЛНIПСJlьное Впрыс....llliilНllс MOi!\.CT
осуществ 'IЯТЬСЯ ПрJl ПрllменеШl1I СlIсте-
мы СОl11111ОI1 Rail непосредственно после
ОClЮllfЮI () НПрЫСII.IIВЗНlIЯ. что ПрОIlСХО
ДOIIТ ещс JlРIl "РОДО:lжающсмся пораНlI1I
ТОПJШIЮlЮ.ЩУlllНOII CMCClt. Прll этом Дo
ПО"IНllТе1ЬНО СikJlrаются чаСТIЩ,Ы Сdжlt,
'ПО уменьшает П1Овснь ее ВЫ(.lрщ;а "IЧI
'ICpHO на :!О...70%.
Всду...(я т a....i!\.c IIССJlсдоваНIIЯ по BHe
.1рСlIlIЮ р.нШСI.О ДЩЮ'lНlПС''1I.НОI'О ППрЫ
'.....lIIdНllя Н pa60'IY тра1,IЩIЮННЫJ\ L.IICTC'M
OllpbIC.....1 (,. MCX.IIIII'I,-"I\IIMII ТН вд.
Подвпрыскнванне н остаточные
порцнн топлива
Осооенно неО.1зrОПРJfЯТНО на р.l00те
UlщrJтеля ОТl'1.l"".1ЮТСЯ неА>.елательные
IЮ'lНllрЫСII.IIНJНIIЯ. Прll 1I0ДIШрЫСII.lJllа
ют ФОРСУН"<f С<f,\ЮПРIJII.iНOJIf>ИО OTII.phl
8i1t ТСЯ t'IЦС р.в 1I'....орС 1I() .le .iJ"PbI IIIЯ, 11
1\ ШIЛlllщr " l\.(тцУ С1"оrаНШI IЮП;1Д.IСТ
плохо JJодrОТОВJlешюе ТОПЛlIllО. ОНО IIС
cropdCT Чd(ПIЧIIО 111111 ПОЛJЮ," ТЬЮ 11 у,- трс-
млястся В 1\11:\(' не(ni!\.i!\.еlffIЫХ уrllСIЮJ1.()
pO;J.OB в l\ыпс....ноiii Tpall.T. Быстро :ialJll
pae lыe Р,1СПЫ'IllТеЛII с достаТОЧIЮ I\ЫС()
'-JlМ давлением заJ...РЫТJlЯ IIII11JJ...JIM OCTa
точным iIdB'lCHlleM в ПОДdющеll М.IПI,- т-
Р;1ЛII ПРС,.ОТКРdЩdЮТ .ПОТ Hetl.1drollpIlHT
ныЙ :iффс....l.
ПО!lо6IЮ Та....IIМ rюдНIIР...'-.....шJНIIJIМ
на РЗI)оте ДII:iс,тIЯ HeraTIIDHO С"<1 ы"астся
H3JIII'IIIC остаточных ПОрЦlII1 ТОПЛIШ<I, 'lI.a-
П:IIIН.!JOЩIIХОI Н HO'I\(' I\ОРПУСd распы '1I1Te
ля, 3d )'ПЛОТЮIКlЩt."1I lюверхнос Iыl... 0,- Ta
ющес(я ТOII.'1IШО ныхо,ЩТ noc.'lC Оll.ончcl
IIIIЯ t.rор.IНIIЯ н ..а меру crОРdНIIЯ 11 Ta....)f,.C
чаСТIIЧНО y треМI1ЯСТСЯ 11 IIbIlly'....HOII
тракт, ПnВЫIll<1Я ypOllt'Hb ,iMIIC(1I1I непо
pCI1 111 11 '1. уrлсводороцов (CI I) (pJK. Н). r<I '-
ПЫЛllТе.1ll, R I\.(порых ОТВСРСТIIЯ раССII\.'р
'lIIDаlflТСЯ R r..liюнС' УПЛnТНIIТС'.lIьноrо ceд
па, IIмеют самые IIСЗНdЧllТСl1ьные оБЪеМЫ
OCT.1TO'IHbIX ПОрЦlliJ TOnmll\iI.
ВЛИRНИС I(ОНСТРУКUИI4 распылитеnя Н8 ура
вень ЗМИССИIo4 СН
r/кВт.ч
2
1
2
:I:
U
g:
s
u
1
::i
(1)
о
о 1 2 3 мм3
Объем отверсТИfl для впрыска
и микроо6ъем под иrлои распыпИJеля
Основы процесса ВПРЫС1СИВВНМR
Протекание процесса
впрыскиванмявовременм
На РIlС 9 на ПРllмере распре:\eJштепЬНОfО
тнвд с }JllIl.lпt>HI>IMII Il1IунжсраМII
(\'IЧ4) lю....I i.lIIO. ....11< ... }'llачо... II.l мщьне-
вой шайбе воздеlIств)'ет 113 IIJfllетЗIlШ.' 11
ВЫХОД ТОПЛlIва II ФорсУНt..II. 1 Ioкa aHo,
KJ'" ClI.lt>HO Ilзменяется ':(.lвлеНllе ТОП'JIIВЗ
в пr ЩСt'С CrO ....осТзН...Н 1( форС) н М.'
ВПрЫСКlIIМlIIlЯ 1\ з.IНIIClIМОС"I"lt ОТ ряда
"'ОНСТРУ"'ТIIВНЫХ определяющих ''JeMt'11
Т08 (...ула.ю.... н,ннетатеЛЬНЫII клапан.
тr,'tюrIРО80Д, фОРС)'НJ..З 1I др. элсменты).
Ilо:пому НСОВ\(ЩJlМО TO'IHOC соrлd(ОВd
нне сш: rC"lM НIIРЫС";! с lIарамстрамн ДlШ
rЗТСJ) я ,
ВО ВССЛ ("IКТ(.'Ма..Х ВПРЬК...d. rдC .1.18 '1\:lIIlе
со:щзеl'СЯ П'lунжерамн Н.1(ОСОН (рядные
ТНВД. СИ( ICMbI Н3Lщ>ф() tС)Но", Н IIНДИ
Нllщ'альных ТНВД L IЛсктром.1I шпным
"лапаном). проте"'ЗШIС ПрОЦСССd схоже.
П(1(не"аНIIС IIроце((а в (11(1'(.'\1(.' 1Il1pbl(ЫI
ваШIЯ С.опипоп Rail "Р(Н!СХОДIН COHep
шеНl10 1111.1'1(.'.
Вредные объемы в обычных
системах впрыска
ПОНЯТlrе «вредные объемы,. IIсполЬ:tуен:я
IIpll (1ассмотреНlIIf ",онтура BbIcoKoro дaB
леНIIЯ (I"TCMbJ Нпрыс...а. ПОс''Jсдняя
В"ЛЮЧ;lет в {.е6я ооъемы НЫ(О"Ш'О JtaHJIC
НИЯ ТНВД, :\lзrнстралеЙ JI форС)'но",.
ВО вредных ооъемах Д38ЛСНllе повы
шается 11(111 "'dil\AOM 8ПРЫС...lIваНIIIIII CHO
ва pICHhlIJdC1"OI н "ОННС CIO. Тем (амы!<,
IЮЗНIIК.1ЮТ потерJI :JНt'prIlJl 11<1 C",ill'llt" ;!
пронссс 1I11рЫtЫ1ВdНIIЯ 3dТЯПl8dСТСЯ. При
.iЮ!<I. ДlшrilЯСЬ вдоль :'<1drн(траЛСII. ТОПЛII
ВО lюдвсрrзстся С''''ЗТllю раСШllреНIIЮ IIЗ
за Дllна 1ItчеLI<JJХ н(ыноных IIРОЦСССОВ 113
менеНIIЯ давлеНIIЯ.
Чем tJО,'Jьше вредные oc..rьeMы. тем хуже
rIlДРdш1Jtчсt:"ая .iффс... п1вность системы
ВПРЫС...d. IJlНIIМJI.iаЦIIЯ врсдных объемов
Я1l1ЯСТСЯ 0....'1011 113 6ажнсiillll\Х ItC'1ell при
СО.ij1.1НШf систеМI>IIшры{"ин.ItIШI. Н "OHCT
ру}"ЦШf октемы С БJIО"'О'1I1;1tnС фОРСУНn"
(UIS) нредные o6ъe:\lbI Н;1J1меш..Шllе.
Что6ы rарантирnвать равномерность
р.160ТЫ ДВllrателя. "РСДНЫС объемы в M.1
IllCтралях пnдпоца ТОПЛlIН.1 "О 'КСМ I II
'1ин;\рам дол&ны быть ОдJlНа....ОБы.
Протекание 8ПРЫСНМD<lНИЯ
g Цепь факторов вли ни хода кула',,,з
на npo'{'I(<!HI'P процесri\ ВПРЫСI(ИllаНИR
в 3dВИС"МОПИ от yrла поворота "УJlачкosо-
ro вала тнвд
, мм
I м/с
4
z'"
..::::1
"" 3
!I!
!О 2
i( 1
О
8. мм D
i 0.4
Q", Е :i
""O f
:2 ca
:::I. :r
a."y
j ; n
2СХХ>
t (jap
1600
1200
g
CII ЖХ)
8 400
<; y
ID
; >- (1
2cm
бар
f 1600
1200
' аоо
I i
i,s & 400
5
. >- о
i;; I
f
i с: [
:J::б Q О
Xo.i7
......э (О yrna
поворота
кулачковоrо
вала тнвд)
4
j
C).
"' s
",3!т
'"'CII
!жct
hн
У" I
't
J \ '
2
с
-24 _1Б V BO вмт в и 16 и
Yroп поворота кулаЧ1СOSOro вала ТНВД .......
65
Рис. е
Пр..I\ЮР радиаltbloOfО
pa"lpeдen"TenbНoro
1Н8Д сср..и УР44
Р8С)(JlаlOЩеrо оеэ пред
8ар..rепьН()(о 8nPblC""
В8ния 8 рем"",( пол
>10М Н81"DV3"И
38дерlOl"8 80ПМЫ
Д88.1еМИII
по I\OHцalol м..rи
стра,'и 8btCOH('Ir
,""PfAiAR
66
Рмс.l0
р дdвпение в ilКН)'
"' l'AIOpe
Р Ai.l"nt tlИ(lo OТМDЫ
II4R фoQcyt1ки
Рис. 11
ДВI'ПIТ8Ль С СИС1емОи
enoc вeHHoro
рпрыс тonлива час
'отв враЩе>11ОА "олен
-tlтоrо ВlL1a
1200 "",,"01 среднее
давление 16 2 6ар
Р. мвление Bf'lpbO
скива"ИЯ
.t. "'oмeH ..a ,a. a
ВПРЫСНt188Н..я
поспе 8МТ noplU
..111 ПО yrтry пово-
рота ко.1енЧ8тоrо
8a1tl!l
SZ. ЧИCnО почерне
..ия по м одике
Вosch 'С. 4331
ОСНо.... процесса .пр",сн...аНМА
ДаВlIение ВПРЫСКI188НИЯ
Протекание процесса
впрыскивания в системе
Соmmоп Rail
В (lI(теме Соmпюп H.ail тнвд H('. a8JIOI
мо от момента начала ВПРЫClшваНIIЯ
ооС'еПС'lшыет в .1ы,vмулнторе давлеНllе,
Ht>nll'lIIH;1 "oToporo П("НIМt"рНI) Пl1стпЯННА
ВО крсмя весп) I'рОI1С'СС.1 Kl1pbIC"IIKaHIHI
ТОIIЛIIII.1 (PIН... 1 О \. IIз-".1 IIOЧ.JIf p.1I1HOMC'p
НОП) "роиС'сс.1 н.11 НС' rаНЮI ТIIВД MO)i\.C' I
IIМеть МСНЬШJlС, чем оtJычtfu, рз::'\меры 11
Р.lботать с \tеНЬШII:\Ш ПУЛЬС.1UШIМII "py
тящеrо !IoI()меlIта в ПрЮЮДt'.
KopoTKJle \I.lrllстрали связывают a..
"УМViIЯТОР с форс\'н"аМII. IdK как реrуля
тор частоты врашеШIЯ управляет процсс-
С():\\ ВllрыеЫIВ.IIIIIЯ, eru наЧdпо 11 ОI>.UНЧcl
ние леrl>.О и чет"о устанавливаются в ::'\a
Вltcll:\ЮСТII от 1>.0МП'JектаЦШI двиrателя.
B03MOitl.HO та"же осуществлеНllе процес
СО" прСДRЗрllтет>ноrо 11 '1.0no.'JHIITC'1bHOrO
IiпрысышаJIIIН.
Прll заДiШtlОМ даплеШIII IЮЛllчеСТ80
BnpbIcHYToro ТОПЛlIва ПРОПОРЦJlонаЛl,НО
времеНII nO,J,ъeM3 IIrлы раСПЫЛlIтеля фор
СУЮ,II 11 не заВИСIIТ ОТ частоты вращеНlIЯ
I>.оленчатоro Вала ШIII распредеЛlпепыюro
вала ТНВД (ВПРЫСЫlВание по "ремени).
Та,,"1IoI 06pa. OM, МО:\lент нача;lа впры
\.I\II1S.lIi1I>1, еl U 11 1 '''JJ.U/III\II I ельuоt: r ь 11 Д.11S
пеНllе MorYT быть YCT3HoB.leHbI ОППI
маЛЬНЫ!-1 образом д,'Jя раЗЛIIЧНЫХ режи
П\)()1f't(аI<ИР. процесса впрЫСкиваl<ИН
11 систсме Соттоп Аа.1
,
I
:";j,
I д
s
;
g.
!ii
i
i
а
с!д,
Предеармтепы'юе
r аПpblClCивание
Основное
r 8прысаси8аНие
. .
I """"""--
BpeМlt I .
мuи Р.lбоrы Дllш.аrсля. 3п) o,-ущеСТtщнет
CII'- п'м.1 .il1(..... троннщ'о р Т}'!lIIрОКЗНJI)I pa
60ТЫ ДIIJt"'ля ( IЮIlolОll.tЬю пре06РЗ:ЮRзтеля
"время уrо'J)'.
Давление впрыскивания
ПР" IШрЫС"'IВ.1Н 111 1 поТt'НЦlыпьнзя Hep
ПtJI давления TonmlB3 превращает(я в ЫI
НСН\'IССI>.)Ю ЭНСРrню ero струи, BblCOl>.oe
ДЗliпеНII(' rlpllROJ.U1 r. к tЮJrЫIЮЙ С....орОСтlI
8ЫХОШI Юl11llllЫ lI:i ОПiСР(ПIЯ фо('еУН"II.
J-1i1tI1М'1l1liilНI1С' TOlIllJtIia IlfЮI1(ХО'НI'I 1t.i .iЗ
IIМПУ'JЫIЮП) смеЩt:tШН ....урб)"lснтнщ.1
стру" ТUПЛJII\.I С IЮ.iдvхо:\t IJ ".1 мере сп)р.1
"IIЯ. Чем IJЫШС OTHO,-IIТСЛl,Н.1Я скороС1 Ь
,\IСЖДУ IШРI."-"IШdСМЫ\1 ТOII.'1I1lЮМ 11 IIО.iДУ
х()м. а Т.1....же птютность IЮ.iДУХ.\ в ....illIoIep(.
(ТораНIIЯ, тем т()ньще рЗСПЫЛlIRЗется топ
ЛlIВО. LпеЩlаПЬНЫ\l подбором парам("ТрUl\
\южно '1.0tтться Toro, 'ITOnbI ДJRлеНJlе в
манктраЛII у форсун)" 11 (оно же давление
8прьюшнаНIIЯ) бьто "ЫIIJС, 'JC'M У ТНВД.
ДВИl"атели снепосредственным
впрыском топлива
у ДII.iелеiJ с 11 е посрещ. твснным fШрЫ
с....ОМ топлива CI>.OpOCTb воздуха в l>.aMepe
crораНlIЯ сраВНlпе.тIЬНО мала в COOT
ИСIСIIНIJl С ..ЫI\OH" '1 СОJl.РdНСНJ.Я .ёlHcprllll
DnYCKaeMoro Iнцдуха Прll ero TallreJlUII-
<1лыoмM поступлеНlIII в ШIЛIIНДР (BIIXpE'
ВЛl4яние Дilвлеtll1Я ВПРЫСkl188НИЯ ti!I дblM-
ность Or ЭМИССИIO NO. И РilСХОД топлива
SZe +1
L.. 2
о
u
о
:z: 1
:1
.!
о
r,,,вт-ч
as
220 + 1 о + 40
111
ID
S 210
с:
с::
о
.. 120
g 200
" 435 бар 80
u
190
2 4 б 8 r/kBt-ч
OICa4Дbl азота NO)C
осноеы процесса ВnPЫCМИ8attlotll
1\011 .iфф\:I\Т). ЛIIШЬ при Дlшжеllllll
поршн" , O ВМТ t.lI.орщ:rь lШХРЯ 'веЛII
ЧIIБJетс".
Прll непосредственном ВПрЫСlI.lша
HIIII ТОП'JIНЮ подается в l\a 1epy cropa-
НIIЯ под BblCOI\JI\1 Д.lВ,1СНJIСМ. BllpbIC..II-
8<1 If 'Н' С" Д;IIНII'НIНIМII пnрqДJ.а 1000 6ар
\ЮЖ('Т C1I'JbHO умеНЬШIIТЬ уровень ЭМIIС
СIIII дым.! JI вредных всшеств. В настоя
щее врем" t.IICTeMbl BnpblCl\a Прll пuлноЙ
Н.lI"РУЗМ: LО.Щ3Ю[ MdM:JI.\I3 'lbHO(' Д.lклс-
и 111.' 01" IO()O ДО 2()50 (;,Ip 1111" ,'JI.T"08bIX dl\
т() юбll 'Jeil 11 I ()ОО...I ХОО бар ДJ1Я rрv:ю
6ЫХ. ОД1l31\0 маК(IIМdЛЬНUС ДdlШСНJlе дo
СПlrается толы\o в BepxHeil Otl'1aCTII Ч.l(
ТОТ вращеНIIЯ l\.uленчатurо В.lла (l\.pO!-tС
Ш:ТСМЫ СОШПЮI1 Rail). В .10 А\.С КРСМ"
11 'JЯ б'Jаruпринтноrо ПРОТСlI.аJlI1Я I\рllВОЙ
\tаl\.(И:\IdJIьнurо l\.рутнщеrо момента и
o;tHOBpeMeHHO :\taJIOII ДЫМНU(ПI or Ilpll
НlI,jI\IIX нзrрVЗl\ах РСlllзющ\:е ::шаЧС1iШ:
1I 1t't'T IIb!COlI.oe Д,1I\ 'Jellltt' 11J1IЧ'\("КlIВ.1НИЯ.
Исходя It3 этоrо уровень давлеНIIЯ
ВПРЫСl\lIваНJlЯ в З0не M3I\CII:\t.lilbHOrO
"рутящеrо МО:\1ента для леrl\ОВЫХ I1 rpy
-ювых автомобилсЙ ДОЛikСН лс&зть в ДII-
JIIHOHC' 800...1400 бар.
Двиrатели с разделенными
камерами сruрания
Т],Нllr,IтеЛlI ( Р.l.iДелеННЫ tII "амераМII cro
РilНltя, 1'.1C Hap.lt. Т3ЮIС naK,lCHII" I.:J'ОрdНШI
crлаЖIII\,\t"тсн Нt.'реТt'''аЮIt'М 'iаРЯi1,I т()п
ЛIIIЮВОЗДУШIIОЙ (меСII II.i предваРllтет..
НОII II..1MCpьa n ОСНО8НУЮ, 1I:\1СЮТ BbICOlI.lle
С"ОРОСТ" ВО.11УХi1 В ДОШЦНllТс:н.ноЙ 1\.1-
мере Jt 8 l\ан.1ЛС, СОС;J.IIЮlющем се , U(IIOO*
НаnравnCtiие и 1IOI11NeC100 фаkС'IIOВ BnpЫCНJll8aHItIl
67
НОII I\ЗМСрОIl crОр.lНIIЯ. Пр" .i 10М Щ)()IIСС
се Д.1нлеНllе НllрЫ lI.lшаНlt" (ВЫШС 4 () (i.1p
не ;:taeT НlIl\аЫIХ IIрСИ\t"ЩСС10.
Направление и количество
факеЛОR RПрЫСКИRания
Двиrатели снепосредственным
впрыском топлива
ДIIЗСJJlI С нспосрсдсткснным КllrыСII.ОМ
roПlJlIОd ОI..НdЩ.sются, к,\" праБIJ'10. цеllТ
рзльно распо.'JожеННЫМII форсунками с
ЧIIСЛО\I отверстиЙ в распы;ште.'1е от 1 до
10 (в БОЛЬШlIн(тне С'1у'ысв Ь...8 OTHCp
,-Т1I11. (М. rлану «ФОРС\'НII.II"). Фа"СЛhJ
IшрЫt.ЫlllаНШI очснь ТОЧНО нащык"н:ны о
Jo..1Mepy crОР.1ШIН. ОТК.1UIIСIШС НdПРdВ;lе
IIJlЯ ППРЫСI\JlВ3ЮUl y e на 20 ОТ ОПТlI
:\1.1льноrо Н.lпраВ.1еНIIЯ ПрШЮДl1Т " ОЩУ
IltMOMY IЮКЫШСНlIЮ ды IНO," ТlI or 11 P.1\
хода тuп 1Jl8d.
Двиrатели с разделенными
камерами сrорания
ДllзеЛJI с Р.l.ЩС;IСННЫ!.1I1 ".\Mt'IM\1JI «.ТОР,\
и1tн Рdt)отаю-r со ШТИфТОВЫМIJ rа,пы'JИ
IClJ"MIJ. со:щаЮIЦIIМII топьм} 0'11111 ф.1кел.
ФОРСУН м впрысышает о преДDари
тельную ItЛIf вихревую ка:\1еру ТОПЛIIВО
T.\II.IIM оt1разом, 'ПО ero фа"сл, н.\прав'1СН
ныrl TO'IHO R л l' е11l< 3 \1 СР)', "iK.lC"IC" СКС'Ш
Н.. ".lIlIltSilHJt Н. Оl""лонение ОТ .)ТШ.О Hd
правпеНJlЯ ведет к ухудшеНIIЮ YC,10BlJil
IIС1l0льзоваНIIЯ воздvха для crораИIIН If
.ытем 11. увеl1l1ЧСНIIЮ ypOBHe11 M}HЦCHTp.\
ЦШI чсрноrо дыма I1 ЭМII((1II1 утсво,],оро-
..108.
n ВЛИЯние важнейших naра е1l)()В впрысниванИII на раБOlУ ДRиrаrеl11l
Пос-..сп_ - .... ! 111 .1!- t
.i i i ;. 8
1. Il i 11I ;11; lii! .1
I I '.! 1: 11. .-
с ! G (!, zl
Ошиб"..
.,.....
Впрыскивание:
слишком раннее 1.' (.' . . . .
слишнOIo4 поздЖle . е е е е е Т8БПМЦ8 1
Давnetlие епрыскиваНИII слишном НИЗКО!! . . . . . Ilонвэано ...ак С>1ЛЬtIО
ЗаrРllЭненный респылитeJ1Ь ВnОЫСМВ8ние отража
. . е . е ется на nвp8Meтpa)!,
(плохое реCnЫЛИВ8Ние Д8l4rателя. Толbt\O I\OPO
И н остаroчная ЦИI(}106ая подача) шо nодобран..аll '" 10"
Отеутствие npeдварнтвnbНOf"O ВПРЫСКИll3НИЯ е(СН 1'1 е е но рабоТ81ОUШЯ ,",те
Oтcyтt:1вие ДОnOnНиrenbНOf"O впрыскивания . (Сажа 1') ма впрыснв r80антио
НесаНКЦИOllированное впрыскиваtlие (еl е е е (еl е е1 дизепю BbICOK 'I() р'1
боlОСТ1особ.Jоrтh
68
Рис.!
М. MW, А. Р, Н. ZWM.
CW рядные ТНВД.
ра3J1И'tCIlOщиеся
Pdэuepами
и ПРОИ38ОДИ-
тenЬНОС1ью
PF C"'L тема инди-
R'II\)'al'hI'bIx
'СXdНI"'L"СI\ИХ
тнвд
\/Е распредели
-ельные тнвд
(' dксиаnьным
Д8IUКением
П lOIерв
распредели
тельные ТНВД
с Daдl4811bt1bIM
движением
пп)'Нжер08
UIS СИСТI!folCl насос
фо
UPS систI!UCI индм
ви..ъ'а11ЬНЫХ
тнв,д с :J1IeIOpo-
"'CI I11НЫМ 1U1i1
ПдНОМ
CR ачК'I"Y IIТОРна
система
СОII'топ RSII
06:Jop смстем впрыска Тре()О8SНИR
Обзор систем впрыска
АизелыIы ДUИfdfСЛlI оrличаются высо-
КОII ,)i\.OIIOМIIЧIIOСТЬЮ. Начиная с MOMctl
та создания первоrо серИЙllоrо тннд
ф"f\'"Ы Rnчh R \ 927 r., с"сте:lolЫ RIIf\hlCh.a
постоянно совершеllСТНУЮ н:я.
J],IBCтl вып)'с"аются в различных МО-
Дllфll".ЩИНХ (рис. I 11 та6л. 1), в ЧИСЛС ко-
торых:
· СШЮ8ЫС arper аты для мо611ЛI,НЫХ
дизсль-rснсраторов (до 10 кВт/ци-
ЛIIНДР);
е быстроходные дизели Д;IЯ леrкuвЫХ
11 леr"их rрузовых dlпом0611леи (до
50 "Вт/ЦIIЛИНДР);
· ДИзеЛJI ДЛЯ CTpOIlTe'lbIlbIX, СЛЬСti.о-
хозниственных 11 лесотеХJlичеl.I\IIХ
\1JШIIН (до 50 II.Нт/цилиндр);
е ДИМ'JII .J.;lЯ тя;,М"'ЛhJ>. J"PY:iOKbIX авто-
моtЩЛСII, авто6)'сов и тнrачеЙ (до НО
J\ВI-/ЩI1ШН,.РJ;
· стаЦJю,мрные ДJI:iClll1, например
Д,1Я аварlliШЫХ II J ем ЭlСКТрО
СН;ltJжеНIIН (до 160 "В"r/ЦIIЛlIН,1Р);
· д.изетf д,ля тепловозов и судов (до
1000 "в I"lЦJlтl ндр).
Требования
Большие оrраШlчеШIЯ по ронню ЭМJIC
CIIII or 11 УРОВНЮ шума работы, Ifаряду ,
о()сспеЧСНlIС..1 болсс 111131\0rO Р,КХОПol топ
ЛlIва. постоянно фОрМllр)'КН новые Tpe
()оваНlIЯ J\ системе ВПрЫСi\.d ДI1ЗСllЬНЫХ
ЩНII",ПСJJСЙ.
ПРIIIJЦJIIШJЛЬНО CIICTCMa ипрыс"а
ДО"IЖНol обеспечивать хорошее C\lecco()pa-
30'idНlI в СООТВСТСТВIШ С заданным IIрО
цеССом Cl"OpatIJlH I"ОПЛива (нспосредствен
ныll впрысll. IIЛJt Р.l.щелеllнме ".1меры ao
раНIfЯ) и работу С ВЫСОЫIМ даВЛСНIIСМ (н
HolC IOнщее врем н от 350 до .2050 б.1Р) в
"a lcpe сroр3t1I1Я дизсля, а Tall.A>.C дозиро
вась ПРII этом подачу топлива с M.1i\.OI-
маЛЬНОII ТО'IНОСТЬЮ. Реry.тпlрOl'аНlIt. на-
rpУЗЫf Jt чdсJ"()Iы враЩСНJlЯ "олснчатоro
вала дизеля ПРОIlЗВОДIIТСН II.iMCHI."НJICM
HC'1II'lllНbI IIIIJ\jЮВOIi подачи ТОП'Jlша 6ез
ДрОССt.'ЛllрОН.1НШI JюдаКolемоrо 80.зд)'ха.
МехаНJlчеоi.lfС perY,1HH)PbI 'ыстоты
вращения lI.олеНЧ..поrо nЗ'.. tI CIICTeMa.x
впрыс,аa Д1Я ;J.Jlзелеи все болес BЫ"'CCHH
ЮТСЯ """lCJ\TPOHHbIMII CIICTeMaMIf рсrУЛII
РОllа'IIIН. Новые ДИ3С'Jи ЛСJ"II.ОКЫХ 11 rрузо
НЫХ аИТОМООllлеll lI.омпле" тукпся IIСКl1Ю
ЧllТелыю T3"IIM" с"стсмаМJI.
ООl111СТИ применения систем впрыска диэельнorо томива, соэдвнных фирм Bosch
!I ... .tfiiIiiilj "
м м м 04 .. 04'G Р'Н zwм LWM
MW МN мw cw CW
PF t PF L PF t PF t PF PF
.
VE ....... VE VE VE VE
.. . I IIJ! . 1: " :
VR VR .... VR .... VR VR
"'1 --t I "'1 I ..., 1I "'1
UIS UIS UIS r UIS t' UIS
UPS " UPS ....r UPS f UPS r
PF(R) Pf(R)
CR AI CR .6.' CR .1.1 CR .&, CR CR """"""
т'i"n' т"m' тrrr ттrr m7 :ыr.
Обзор систем впрыска
с.ст.м. 8IIpwaca
Coot\CTвa И характеристики важнейших диэеЛЫ-iЫК систем впрыскв
Типоразмер
PIIIAHwe ТНВД
м
А
MW'
Р3ООО
Р71ОО
Р80ОО
Р8500
Нl
н 1000
РI0
lW(M)
р9
cw
4,) ;;
]5 CII
I!I '"
!i! s %
:>о. '" !
О "']1
C')
4> О О
с;",,1ii 8
Sc:::«I %с:
4>J:4>]I ii
]I 15 a.'"
1!I "ClOS
fj!E3
:g i G'
D.. z OCl)
Р.О
О
Р. N. О
N.O
N.O
N.O
N.O
N
N
5.0
5.0
5.0
5.0
....
.
........,....
8IIpwc__.
60
120
150
250
250
250
250
240
250
800
900
1200
1500
IV
Х
,
с
."
18
s с:
::r"
.""
<.>,s
'" '"
<11 с:
'"
...
J:
:::,
""
:t:
с
"
Q)
'"
х
4>
<:
111
i1l
111
::е
Ьа,
(0.1 МРВ.
е
j 1
i,
lil
0.%%%
I!II!I
i '"
1: &l5
,!'!
a::
Распредеnительные ТНВД с 8ксиальным движением nпyнжера
VE..F
VE..F
\/f..F
VP31 (VE..EOC)
VP31 (VE..EOC)
VPЭО (VE..МV)
VP30 IVE..MV)
р
р
NO
Р
О
р
О
70
10
125
10
125
10
125
o.1
550
150
1100
950
1200
1300
1300
1300
1350
1200
950
1200
1000
350
1250
800
1250
800
1400
800
PI
PI
.,....
..
х
fII
с;
4,)ICI
.'"
. ]5
s Х
..Ж
'" o:!i
CIj 1\ 4> fII
:т i> :f :1
I
са % :к: х
«I!!i4>4>
4I
..... 2: I I
, ' Е :>
EQ)
m em
m
m
т,ет
т.ет
т.ет
т.ет
вт
em
m.em.h
т. ет. h
m.em,h
m em.h
m
m
m
em Tj
em T1
МУ
Му
Р8спредеnитеnьные ТНВД с Р8,11иальным движением плунжеров
VP44 (VR)
VP44 (VR)
р
N
85
115
1950
1500
Pf(RI...
Систе",... ИНАнвидуаЛЬНbl)( ТНВД и H8COC-фоРсуНOtC
PFIR'... диэenи
болbWМ)\ размеров
UISP1
UlS 30
UIS31
UIS32
UPS 12
uPS 20
UPS (PF..MV)
о
P.N.O.S
Р
N
N
N
N
N
S
13...
120
150...
18000
50
160
ЗОО
400
lео
250
3000
AKII)'M)'nIllTopH8111 сметеМ8 Common Rail
CR l,noноlletlие
CR 2-noноlletlие
CR
р
Р
N.S
100
100
400
450...
1150
еоо...
1500
2050
1600
1600
1800
1600
lеоо
1600
1350
1600
1400
PI
PI
PI. РО'
PI. РО"'
PI. РО'
Му
Му
m.em
m.em
МУ
МУ
М"
М"
МУ
МУ
Му
МУ
Му
МУ
П .....етрм .....,.,..
.::
f:
:IO
1Dс;
t;C:
E
QX
8
!
,
о
IDI
01101
ОI
01
01
01
01
DI
ОI
01/101
DI/IOI
01/101
01/101
101
01
01
01
01
ОI
ОI
ОI
О'
01/101
01/101
01
01
01
01
ОI
01
01
01
01
01
]1
а.
CII
:f
..
"
..
]1
Х
I
с z
!ь
I
15
4___6
2...12
4...е
4...12
4...12
6..12
4...12
6...е
5..8
6...12
4...12
6...12
6...10
3...в
3___8
6. .16
cf
Z
S
с;
S
о
с
7
О
I е
"'
.tI"..
а:%
x
:80
Х
о..
ж '"
4,)%
;
,
111=
]5
.
III
111"':;3
'I!I
5000
2800
2600
2БОО
2500
2500
2500
2400
2200
2400
2400
2000
1800
3...6
4...6
4.6
3...6
4.6
4..6
46
4.6
46
любое 4000
любnр
5- ъ,
8-
в
8-
в:
е-
б...20
4800
5200
2800
Требовв11 иА
i
со
tII
111
&
:r
S
с
S
v
х
IC
МИН I
нВт
20
27
3б
45
55
55
55
55
70
140
160
180
200
4800
4400
3800
4400
3800
4500
2600
25
25
30
25
30
25
30
4500
ззоо
25
50
OO
2000
4800
4000
2400
2400
2400
3000
1000
4...
30
1ft
1000
25
35
75
80
35
80
450
30
30
200
69
Таблица 1
1. Де....rcrте1lи .1JIA СТ8
ционаРНЫk arpera
тов строительны. И
сеПbQ\ОJ.оэяоосше t
НЫ>; машин
" BD.."JМOIКHO бопьшее
Ojи('ло ЦИПИ'iдров
при нали и" дв)х
бпООФе управлен"я.
.. 6 ЦWlинпров С 0.10
мента ААР,1енI/!А сис
IOмы уnPdВЛения
ЕОС 16.
3) ПDепваDИ'Тельное
Вllрыснивание до
90" yrna П080РОТ8
KOJ1eн'lBto<'O валв
ДО ВМТ возможно
дonопНИteI1ЬН08
впРЫСt\ивание
., До 5500 м"н 1I1()М
энcnnувтации
51 ПредваDИ'Теl1ЬНое
ВПРblСНИВ8ние до
90" уrлв ПО6000Т8
KOI1eONSToro вапа
110 ВМТ .DOf1()IIНИ
тепьное впрыск"ва
ние до 2100 yrЛёl
поворота налеНЧ8-
тoro вa a после
емт
· ПредваРl'rеnьное
8npbICKlfвaH1t8
110 30" yrпa noВOOOtIl
НО.1енчатоrо вапа
/ю ВМТ. ВОЭIIЮЖНО
/Юпопнмте.пьное
ВПРЫС:><И8ёlние
" Эпе" rporИДРIIВПИ..е-
екая yc1aHOBI1.<I
МO""l!нтa впрысни
8ёlНИ1' С исnoльэова
нием Э 8
НИJНOrо НЛ8ПВнВ
1. ЭrОТ тип тнвд
в новы.. Р8ЭРВбо1t<а,
не испопЬ3}-ercя
70
Рмс.l
. ""A" ""''''lo.Ii:iI
pIIДНЫЙ THВL1
типа РЕ
ь pIIДН.,.о:1 TI-Iвn
С дononн,"уелыtOи
8ТJ'ЛКQН
1. IИПЬЗ81\П)'1жере
2. ВпycH "'oe ОМО
3. РeryЛИ l()wail
нpDlotкa плунжер8
4 Плy>lllleР
5. ВозаPd!наtl пружи
ча Пll)'нжера
6. Треекториtl noвopo
тов Пn)"iжере
BOkpyr оси рсИНU,"
\ 'CТaН08o<a ЦИНJ10
вон под,аЧI4)
7. КУl18ЧkОВЫН 88Л
приводе ПП)"iжеров
8. ДоnonнитenЫlaR
в т пН8
9. ИЗOolewеt1ие ItOдe
п"",нжеоа до зal(pЫ
тн А вnycl<НOrO 01(>18
за счет
nepeмещення
oer)'ЛНj)'ОWеи
ВТУЛkН
10. Пода'lа оплива
...ФОРСy>ltle
х 81{Т1<ВНblIIIОо,а
'1'\'H)t(epe
Обэор систем впрыска
Типы НОНС:Тj)}I)\ЦИИ
Типы конструкций
ЗаДdЧd ("(те,\,,,, tlIIPbI(f\.t ДЛН J1H.it'7t'H co
СТOIП К Н}М. что6ы ползпзть топ" 11 во под
UbJ(OКJI \f JldB lf1fJJfM В l\a.\Jt'rv (fОрi11fJJЯ
1(1I711нлра в нужном "ШIllчестве 11 в HViК
HbIi1 !\ЮМСН1.
([)вр""'н" 11 R :-tАНII"II'w1В"ТII ()Т II"ПnlIl,
.Ч'СМOI () пrОIlС(С.l Кl1rЫ(К.IКJНШI YC"I JHa
1\Л11lI.lIOТСЯ 11 ()СНОIIНУЮ IIЛII Д()II()пНII
Тt"IЫIУЮ K.lI'..ICpy поr.lН..Я. ЕСЛlI Фоrс>'н
ЫI :\lехаНllчеП:llе, то ОНII ОП'РЫI\3J<\ТСЯ
пр" определенноЙ веЛIIЧlIне даВ,lеНlIЯ
'0111111113. СДIIНОII Д:IЯ КСС" Olc,'eMbI
BnpbtC1l.a. ЗЗ1l.рытие Фt)l'суt1щ\ происхо-
ДJIТ npll падеНlШ давлеНIIЯ ТОП.'I11I1.1. Ос-
новное раз '111Чllе \Iе д)' CJJCH'MJ.\IJJ
Нllрыс"а состоит в 'tеханизме создаНlIЯ
н ЫСOIюrо ыкпСН'I Я. lI.i .ia пос '1CJ1HCrO
HCt' "OMIIOHt.'HTbI C1lCTCMbI ДОЛЖНЫ быть
IIРСШI.iIЮННО lI:i.оп)впсны 'I.i НЫСОМ)-
прочных MTeplla:tnR 11 ТОЧIЮ nonorll311t.t
ДР\'! "дрvrу.
Рс'\n\в'\\ ш\ М\\\ЦСПЦ\\\\ 3ПСК"IрОН-
Horo рсr)'Л1lрОВ3НIIЯ позволяет ОС) ще
СТIIЛЯТЬ Р.l.iЛlIчные I(ОIlОЛНIIТС.)ЬНЫС
ФУНКШIII (Н.lПрll IСр. .1" I"I'IIНОС це:\ш
фllрОlli1ние ТОЛЧКОН, РСI У/lllрОВЗНIJС
rlЛ..ЮЮСТlI хода и С"ОР()(ll1 JlKIlltl.CH.HI
38ТОМ061111Я, а таЮtl.е Д,II\i'СНIIЯ tl.II.I,ДY
tSd ).
При.щип работы ttOro ТНВД
Рядные тнвд
Стандартные рядные тнвд .) 111101 РЕ
Рядные тннд (pJIC. 1) КО'tII,lСктуЮТС"
пЛ '1fА\с.'р1fblМJJ lMp,IMII. (.'ОСТОНЩН,\'Н " i
П l)'II}!l.Cpd 4 11 ПIЛl.,jЫ 1.'10 'IIICЛУ ЦJljIllНД
ров ДНllrателя. ПЛУНJto..ер С\IСЩ<lt.1\"Н в Ha
Пр:lНjJf'НIIII пnrЫЧII (IIнерх Н.) p IL. 1) неl po
енным в тнвд "улач"овым Вl1ло..1 7. Прll
IЮДИМЫМ от ДНllr ,неJ1Я. Вuзвратная пру
","н.1 5 от "'":'\Iaeт плун","ер назад. Orдель
ные сеКЦIIИ та"их тннл. раСПО,lаrаются,
"ак праюlЛО, в ряд (поэтому ,ысос 11 HO
ClП H.1.iK.lHlte "РЯ'IНЫII"').
Ко) 1\.1 t\(:рrJшit Тllрец IIЛVЮtl.t.'рd IIрИ
J(KII"'-t'1II1I' IH\t'pX lIереКРЬШl1ет ВПУСli:ное
OI\HO 2. дав 'J('IIJJC начинает пОDЫЩ,1ТЬ..-я.
ЭтОТ момснт называстся началом наl He
таНЮI. Ппун:.t..ср ПрtЩОЛltl.ает двиr.1ТЬ(Я
ввсрх. Сt'ЗД.нЫЯ Iв6ыючн()с Д3h,Т1СНlIС. ПО11
ЦСНС "'щсм мнорт о IНЦlill","Н.lЯ '1I")Ы R
форсунке от"рывзет OTl\epCTlte р.lCпылlt-
тсля 11 ТОnЛJlВО впрысышается в lI.aMepy
нор.\Н1\Я.
Коrда реrутlрующая "ром"а 3 cnll
р.1ЛЬНОII "&1Н3В"1I n.ItYH:.t..epa OTli:pblB.leT
впvо,ное о,,"но.. "УД.l ТОПЛIIВО через "aH3B
КУ \ЮА\ет переТе....аТь обратно, давление
(;6pilCbI8aCTOI. IIra.l распы lJlте.1Я Форсун
1<11 IIСрС"рЫ8ЗСТ OTBcpCTIIC. 11 8ПрЫО.ИВ.1
nll dl\c:'n"".lnc' I\"I1.
а Ь
1
2 91
x
. 3 Х
3
4
7
7
Обзор систем епрысна
ТI'ПЫ КОНСJРVНЦИЙ
I
Принцип деис",вия l)испреnепитеПh>iоrо тнвд с 8kСЩIЛЬНЫМ движением ппун:аера и распрсдспсниl.'М
топлива с IlOМОЩЬЮ perУI1ИI)VКlЩРИ КРОМКИ
4 5
1U
ХОД ПЛ}'НiI>ер.1 меА\ЛУ .i.!"PbI lII«."м 11 01
"PloITIIt'M BIIYC"HOro О"'''' lIазып.lt.'ТСЯ d" ТIlП
НЫМ XOДO I (naраж'тр Х на Рllс. 111 2 ).II()]ю
""еИllе pt'1\o'ЛЩ1\']()щеЙ "()(1\1ЫI ШIУНА.ера OT
НОСIIТС1ЪНО 8nyc"Horo о"нз ..IСНЯС'ТСЯ IЮtю-
ротом 6 IIЛУНА\«."р.! IЮ"РУI" ОЮ«."II оси Pt"I"on
rнвп. Td"IIM 06ра_ш\t. lI:i'1CH)lCI'OI КС Ш'ПI
на аКТШllюrо Х() a. что IIU:ШО,1яе-r rt'l УЛllrо-
8dTI> neЛlIЧIIII 1111 "jlOtЮII IЮДdЧII. PCI I"d уп
Р.18.1Яется МСХdIIllЧ('(t\II\1 иснтро6с",ным
pCry1JНI'OpOM 11'111 :ыс" r ЧIЧ('("IIМ прIl80ДОМ.
Ря.:lIIые ТНВll с ;.{О11 о:ш11 f"C .'lblЮII
ВТ)''1t\оЙ
3111 ТОПШl8ные нз(о(ы ОТ,lll'l.tюr(я от
06bI'IHbIX допо.тlН11 rС11>НОИ в 1 УЛ"'OII R
(рис.1 Ь), nO.1BII"'HO р.В\tСЩСННOII Н,}
ПЛ\'II""ере. II i\tt'IIЯЯ ее РЗ((Щ.10il\t'НlIt" (11
(оответственно "'Iеняя П010жеНllе
Iш}'с"ноrо OКlЫ) с по\ющыо IIt-ПОПНII-
Te1bHoro \lехаНllЗма. MOilo.HO о()сспе'I1IТh
OIпrсдход" lI.i\IСНЯТЬ ход IJ ШIУИ"'СР.1 до
З:lI- РЫТIfU Rllvr... но..., о... Н" :+III!I.t \1"""111""
тся возможность rсrУЛllruваНIIЯ M(}MCH
Т.. Н.lЧ.lЛ.1 8ПРI,IС""НilИIIЯ НС.i.lВ.IОI\"Ю от
ЧiКТОТЫ 8раЩСНIIЯ "О'IСНЧ.lIОIО lI.ljIЗ, 1. с.
THB.iJ. Д.lШЮП) fllll,} 11\"ICCп 110 'p.lIIllCHIIIO
(О cт.lНдapTHЫM РЯДНЫ\I насосом серllll
!Jr: 'ЮПОЛНlIтеJIЬН)'Ю степень свободы,
Распределительные тнвд
Р.lспредеЛlIте'Iьные тнвд ОСН.1Щ.lЮТСЯ
еДIIНhlМ нзrнеТЗЮЩIIМ Э,1е tентом 8ЫCO
"oro il.lB 1СНIIЯ n,lЯ НССХ UII.1l1 ндрок
6
7
..
х
8
(1'11(.2113). Шll6ерIIЫII I"IННIIIЮIЮ..1"..'Ш
11.1ющиii насос H.1rHeT .1ет ТОПЛIIВО в t\.1
меру [. ВЫСОhоrо дав Т'lеНIIЯ, МПОrО(' CO.i
Л.1еТОI с ПОМОIЦhlО .11\01.111hll0lO II11\'Н""С
1'.1 4 (1'11(. 2) 11 111 lIеС"О'1Ы,IIХ rЗДIIО1ЛЫIЫХ
II/l}'IIjt,.CpOIl4 (1'11(.3). Rр.!щ.!ющшICЯ цеll
IpM1hH аМI IJ.I1\,НiI\t'r riн:пrедеЛlIтель OT
"rыозет 11 :iЗ"рыuзt"Т rаспrедеll1Тt"Лl>ные
опtеРСТlIЯ.IIdЩМII,'IЯЯ ТОП'1I11Ю через pa(
прс.1сJ1Jlте;Iьныll пн 8 ... ОТДС1ЬНЫМ ф{)р
(YH".l!t.i Дlшr dтеля. П P'-ЦОЛ;'ЫlТе,lЬНОСТЬ
Iшрt>ltl\I1IЫНIIН МО""С"I lI:iMCHH"' b H IICpt:
'I.1СШСНIIСМ РС'.УШlрvющеи втулt\1I 5
(рис 2) IIЛII С помощью Э1с",тромаrНIIТ
НOI о "Л.1паНil 5 НЫСОМНО ДilНЛСНIВI
(р"с. 3).
l'аспреде"JlтеЛЫlые I"HB.Ll с аhсиа,lЫIЫМ
ДDЮI\"еНJlем плунжера
(аt\сиальные насосы)
КУllач"овзя IIIзj\nз . (рис. 2), А\ССТ"О с.с)
СДllнснная с ПЛУНiI\сром r.1сr1rе.lС11Iте1t' I.
"pIlHf'"'\IIT'.Q нn Нр:lШРНIfР nт ;1ltllr;СТl"'rJЯ
'-111(,10 "'улач",ов. выполненных в виде BЫ
CTynolt на Р.160ЧС.1 IIOКСРХНО(ПI 111.li!I)hI.
Lсю '-НСТС1I1УСТ '111(,'1}' ЦII 111нnrов ilBllraTC
(Н. ш..iIU.. 06"JTbIU.leTOI по pO.Т'lJlt\dM 2.
"Рll наезде на которые "}%1чt\1I ПРIIВОДЯТ
вращаЮЩlliiся плvн&сr rаспрСitСЛIIТСЛЪ 8
I10IЮЛНlIте,11,НОС 80:181'.11 но- n(KT"'lIa I"t',11.
"Ot.' ДВII&СШlе. По \lсре ВРdщеllИЯ привод
Horo Ba"I3 П1 'Н&еР Р.l(предеЛlIтель COllCp
lIIает CTO'lb"'O ходов, СI\О,1ЬМ11РС-ОУС1СЯ 110
'III\.'IV ЦII'IIIН,II'О8 ДlШI.1IСjIН.
71
Рмс.2
L ТраеюОРИR "оворо
'08 оопиковorо
копbЦёl
2. РопJtl;
Э. КупаЧКОВдR wa",ба
4. А.ксиальный nЛl"1
жеPil8сnоеделоПель
5. Реf)l1JtP'jIOUbllЯ
Вtyпка
6. Камера Bblco><oro
давлеНИЯ
7. ПОАача JОnJ'lиеа
I;форс»<ке
8. РаCnpeдer1Jt'е1lbНЫИ
паз
х аktИI!ЧЫ .rэд
rlrt..t-Н...I:?Оа
72
Рис.з
I РeoryПIAIЮВО<Е> "о"'е..
тв впрыс>IИВВ!'ИSl
сдвиrом K M"'KOBO"
шаибы
2,РOllиt\
3. К na"'l(овая шайоа
4, Радиапьный плун
lOIер
5. ЭлектPOl\olВrt1IА1НbiИ
клвпан 8bIcoнoro
.1iIвnен..я
6. Камера Bblcoкoro
лавпенИ!l
7. ПоДil'fв ТОППИRВ
о< фОРС"'Нotе
8.РасПQедепиrельныи
nd3
ОБЗОр сметем впрыск.
Типы КОНСТР)"kUИИ
ПРИНЦИП действия раСПlJрдрлительнorс нвд С рсщиальным движением плунжеров и раслрсдслсни.
..М тonлим r ПnМОЩЫО ЭЛЕ'ктромаrнитноrо клапана
4
1 1
в а"ClЫllЬНЫХ ТНВД ( !-tеХ"Юl'lеСI\IIМ
цсн rp06CA\.HbIM рСI"УJlЯТОрОМ Itlш It(пол
ШIТС'lbHbl\1 мсхаННЗмu..t, Уl1раи тсмы'!
элеl\ТРОНИl\оil. иt:'лlI<Iины dI\ТlIИНОI"О xo
да плунжера 11 ЦlII\ 'IовоЙ подачи опреде
ляет ПО;lOжеНllе реП'Лllр) ющеif BTY'lKII 5
(pIIC 2).
YCTaHOBI\a момента начала BnpbICI\II
иаНIIЯ происходит поворотом рОЛIII\ОВО
10 1\0'lbLta на НСОс)Х(1)tИМЫI1 УIОЛ I
(1'11(;.2).
Рclспреде,llll"е,ll.ные ТНВД
( РclдltclJlЬНЫМ ДВIf:th.ением 1IJ1 'HA\epUB
(РOlорнме н<!сосм)
Насос С ра;J.наЛЬНЫМI1 ПЛУНjf"ерами TaKjf"e
снзБА\.ен КУЛcl<Itl.ОВОЙ ШclйбоЙ 3. ТОЛI.I\О, В
ОТ;III'lII(' от аlюlальныx тнвд, не Topиe
lЮИ, а мыьцеВОII (рис. 3). hpo!-te тою.
IIMcerOI 01 ,.В\'Х дО <leTbIpcx Р"Юlальных
ПЛУЮI\.СрОli 4, создающих BbI(Oll.{)(' A..B,'Ie-
Iше ТОП'llша. С помощью таких тнвд
\.10rvт ДОСТllrатI,СЯ 60ТIE"E" ВЫСОКIIЕ" значЕ"
ния давления ВПРЫСII.lIвання, чем у all.a{
clльных тнвд. ОН" ОТl1"<IЗЮIСЯ 11. тому А\.е
6011ее ВЫСОI\ОЙ !-tехаНllческоii ПрОЧIIО
СТЬЮ.
РеrУЛIlРОВI\d момента впрыскивз
НlIЯ Moit..CT осущсствляться СДВlIfОМ KY
.,.IЧМНЮЙ шаl I!)Ы. .toMell r начала 'Нlpы-
СКlIваlШЯ 11 ПРОДОЛЖlIтельность UПрbl
СЫIВi1ЮIЯ У ЭТIIХ тнвд реrулнруется IIC
I\ЛЮЧlIтельно эле 11. TpoMarHIITHbI\1 II.ла
II.lHOM.
8
б
7
..
f
w I.
5
РаСllредетпельные тнвд. рСI")'Шlр)'смые
элеkтромаrНIIТIIЫМ I\лзпаном
В Т31\.IIХ ТlIВД До.illроВ3НИС I(ИII.ЛОВОЙ по
да<III, Р,IIIНО 1,.1" 11 II.iMClleIIIIC момеНТJ н,,-
чала nпrысышаllllЯ. nrOltCXO;lllT с поr.ю-
ЩI.Ю элеl\тромаrНJlТноrо КЛ..Пdllа nЫСО"О-
ro дав '1еНJlЯ, оснащенноrо CJICTeMOil :ще".
TpOHHOro реrулиrОВЗНIIЯ, ОДIIН 11.'111 два
элеl, ТРОННЫХ блока .ПОII октемы (llпя
ТIIВД 11 Л,вшателя) в Н)'>I\НЬШ момент BЫ
даю 1" УIIРdlНlЯЮUlIlС 11 Р.lСIlРСДСШIТСllьные
Пlrналы. ЕСЛII :J'It:'''TpOMdrHIITIIIoIII tl.lJaII<lH
.iЗII.РЫТ, давлеНllе в I\cll\lepe 6 BbICOI\Oro цa
влеНIIЯ нарЗ\.1"dСТ. ЕСЛII он OTl\pbJT. давле
HIIC не уве'lIIЧIШJС'IОI 11 топпшю не попа
даст в мапктратl, ВСД)'ЩJIС к фОрС)'lfкам.
Система индивидуальных тнвд
11НЦIШ1uузльные тнвд серlШ Pf
ИНЛ,"Вllду.шьные тнвд серlШ РЕ I,ait..
дый НЗ "оторых "aCC'IIITaH на ра60ТУ с oд
HOII фОР'УНtl.о", Il.iн..ча,lЬНО ПрllМСНЯ '1I1СЬ
ДТIЯ ДDllrаТЕ"lJей СУДОВ. ТЕ"ПТIОDОЗОD, СТрВII-
тельных маЩIIН, з Tal\jf"C малых моторов.
OНJI IIСIЮЛЬ.i)'ЮТ(Я. "роме TOIO, пр" . tI.(
плуатаЦlI1I дизелеЙ 1101 ВЯЗКIIХ Вllдах WJ
зелънOI о TOJL1IIBa.
РаtlОЧllii процесс ана,'10rllчен ПрОJlСХО
лящсму 8 рядных ТIIВД ТlIпа РЕ. Индиви
л')'dЛhные насосы как "се ():lНОЦIl1Н1НЛ,
рОllые cIIcTeMы не JI'.{еют COt.kTtlCHHOrO
1\ vла<lкоиоrо иа '1а. Их ПРJlводные 1\ улаЧl\I1
расп{)!южены на распредеШlТеЛЬНО!-1 валу
MCXaHlI..i!-1d 1.....iорасlll1i:!tс!lсНllя JJ,lI.iCЛJI.
у (ЮЛЫIIIIХ ДВllrателеil пцромсхаЮI
"!t.C"'lft 11 '111 .iлеl\ ТРЩlllыii реryлятор 'I01t.
Ю I Ы НРJЩt.'НIIН МЩСНЧdтоrо вала РJ(IЮ
ЛО/М.'Н н('посредственно нз l\arTere.
НС'l..ЧlIна ЦIIКЛОНЩ1 lюдаЧlI, опреде
ляеМdЯ реrуля ТОрО\'1 чdстоты вр.tЩСНlIЯ,
'cr.tНО1ВJlltвается с ПОМОЩЬЮ РСЙI\.II, CДII
Hoil ЮНI tleCKO'!bКlIX тннд.
J f_i за прямоЙ СВЯЗII плун:.tI.ер.l с KY
лаЧl\ОВЫ\-1 вало'-' YCTaHO!:i1W МОМеНс3 l1.tЧd
ла впрыcIвdюIяя прос rhIM попоротом
ва'!а невозможна. 3.tCCb lIepet. TdHOBl\.d yr
J);1 в пределах heCI\O'Jbl'-IIХ J-рdДУСОВ IIOBO
рота ДОСПIIJсrСJI }'СТJtЮПМН-1 IJрО'1е.ку
10'(Horo ЭЛС 'СНТd. RО:iМОЖНО Тd"же ynра
в lCHlle Прll помощи цel\ TpO ldrНlIТHoro
к '1JПJНd.
НаСОС фОрСУНI\II (СIIС1'СМ.! t.:'IS)
В наСОС фОрСУНl\е Сllсrемы L'IS (ШS
t..:l1it Injector System) тннд JI ФОРСVНl\d
06ЬСДl1нены в еДllНЫП drperaT (РIН., 4),
НаСОС Ф()РСУНl\3 YCTaH3B.III1MCICH 11.1 I\аж
дыil ЦIIЛIIНДР ДВllrатсля. Он.! ПрlIIЮДJfТСЯ
В деilСТВIIС от l\.}'ла'll\.а раСllрсд('тlТелыю
ro lЫ '1а Дlшr dтеля НСIЮСРСДСУВСННО TO'll\a
телем IIШI '(ере.", IЮРОМ ыс '10.
T.ll\. 1'-.11\. .щесь отсутствуют '-tarllt. Tpa
ли l!bICOKOro даВЛСНIIЯ, то 8 фОРС\'НI\С
ПРИНL\ИП деисrlJИЯ
насос. форсунки
Обзор СМСТ.М впрыска
Типы НОНСТIJ1/)(ЦИЙ
MorYT быть достшнуты существенно
c)O'lt'(' ВЬКОI\ИС (до 2050 бар) ве'lIlЧIIНЫ
J,dвлеНlIЯ ВllрЫСЫlВаНlIЯ, чем в рядных
IIЛИ раСПРСДСЛJI J"C,'!bHbIX ТННД. ПрОТСl\а-
Hlle IIПРЫСI\.III\JНlIН реrУШIРУСТСЯ Э.'IСI\"'-
pOMJl'llIIl"IlMM 1I.Л<lПdНОМ 3 НЫСOlюrо 'li\JI
леНlIЯ.
Система IIН:lII1ШJJ,VdJlЫlhlХ
ТНВД t. .iJIt: J l'(JмаПШnlЫМ
I\лаllclНОМ (t."PS)
СIКТСМ.! 11 НЦlflшцуа 'lЬHЫX ТН НД с lJCJ\T
юмаIНlПНЫМ l\..'IапаIlО LJPS (LJPS L'l1It
Рuшр System) в ПР"НЦllпе раоот аст Пl\. "'С,
I\al\ 11 предыдущая (РIIС 5). ОТЛll'ше .1.1
к 'IЮ'ldеТCJI 8 ТОМ. что фОРСУНl\а 11 HJCOC Ilt'
ЯIIЛЯЮТСЯ e!J.IIHbJM arperaTOM II\; \.'О('ЛlI
"НСТ l\oporl\dH :\ldlllCI pdJJb 3 HbKOI\OrO дaB
ленш/. Это Рd:ЩСIIСНlIС .i'lt.'MeHTOB улроща
СУ МЩСТРУКUlIЮ 11 ее :\юнтэ)l,. на 1Rllrатслt'.
На кзА\дыII Цl1тlНДР ПРI1ХО,IIПСН 110 ФОР
CYHI\C, труБОПРО80ДУ 11 насосноЙ сеКЦJIJI
КаА\ДЫЙ плунжср пrШЮДIIТСЯ от I\УJJ3Чl\а 6
рdспреДСJJJпс;п.ноrо I1clла Дlшr dтеля.
Каl\ 11 у Нd ОС-ФОРt.УНОК, начало 11
ПрОДОЛlII.lIТfJlЫЮСТЬ ВПРЫ(КI18dНlIЯ pcry-
1ИРУЮТСЯ ="!Jel\ ТрОIllIJ\ОЙ через быстро
дсfJСТtI)'ЮШllfl злеl\.ТрО"lаrНJlТНЫII клапан
4 8bICOl\Oro давпеНIIЯ.
ПРИНЦШI JlеисrвиSl .'н,Д.1видуалЫiоrо тнвд
с ЭЛQ«.lром.аrнитным КJ1аПдНОМ
3
73
Рмс.4
L t{ ,пдЧОК привQШI
ТНВД
2. n )Otep
з. Эпектром..rнl'ТНblИ
5 t1Л8IJSН Bыcoнoro
даВ11еIiИSl
4. Распылитель фор-
сумки
Рмс.5
1. РВС11ЫЛИТСЛь фoj)-
С)'I<КИ
2. ФoQcун..а
З. МsrИСТР8I1Ь BbICOKO
ro давпе""S1
4. Эпектpoo.чJr,..""I,j';'
I\I1SnaH BЫOOKoro
.118811еНИА
5.П ер
6. К лачо" npl'_ ода
rмвд
74
Рис.б
1. АвтОНОМНЫИ ТНВД
2. АкК}"" ПЯТQР
давления
з. ЭпектромаrнИ1НЫИ
""81\8Н BbIcoнoro
ДёlвneНI<Я
4. Фоос)'н><в
5. РаС1ЫЛИТель
ФОРСУННИ
Рис. 7
L haooc-фоРС)нна Р 1
(,IV1Я nen<08blJ; aBI
моб"пеМl
2. А8тономныйТНВД
СRЭ смст""
Commoп Rёlll (дпя
rрузоВblХ ёlВТQМоби
,еЙI
3. Акн}'м)"'1Я'ТОР давм-
.....я ClIICТetI''''
Commoп Ra,l с фор
суннаМИ (ДЛЯ rt!уЭо.
ВЫХ il810моб.!лей l
4. Рас:предеЛИlenЬ>1ЫЙ
ТНВД серИИ VРЗО
I;lЛЯ пerH08bIX в ВТО
м()()илеиl
5. PlaДНЫИ тнвд оео..и
RРЗ9 с ДOnОЛно1
'епьнои ВТУЛ>\оИ
\дnя rРУЭ08ЫХ ввто
...об.' еи'
Обэор сметам впрыска
rипы кОНСТР)'I\ЦИИ
Система Соmmоп Rail
В а......vМуляТорНщl IIC ,.еме впрыо,.1
СОП1ШОI1 Rail (1lНOI'за 060_Ш.l'13СТСЯ ".Н,
CR) ФУН"ЦJIJ( создаНIIЯ выо'''оro Д.l.НJIСНlIJI
11 tШРЫСJ..lIИdНlIJI Р.lзцелены (pIIC 6).Д.1IIl1t'
HltC tшрЬКt..JlЬ&1tiIlЯ \).1.!"t.'ТСЯ JI рсryЛJlрУ
еТСА .ШТШЮМtlhIМ ТНВЦ I He. .lDlICII.\10 от
'ыстоты ВРdщеНltя ...uлсtlч.IТОП,) tldild 11 Be
тl'IIIHbI ЦJlt..,lU1ЮII пuдачи. Оно ПUд..:lt.r)bll
tЫСI' JI в ТОIIЛJlВНО.\1 а......уМу;uпоре 2 Дdtше
НJlЯ .ъ1Я IЮС'1сл.ующеro Впрыс....ша"Jlя.
3т.1 (11( rCMa IIРСДОСl;.lвтIСТ ru м.щu
60'lЫllllt' tЮ.i Ю;+'Н\)СТII IпЯ ВdрЫlрО8dНIIЯ
парамстрон 8",'bJt.t..JlиJНIJЯ TOnТ'lIlB.l, че....
предьщущш',
В к.\ждыi"J ЦII'lIllIДР ДIШl'dlСЛJl )'CI.lH.l
В 'IJlвается ФОРСУН...d. BllpbIC....JltldHJle нш
IItВ.! осуществ.'1яется OT"'pbIТlle.\f 11 .1.1-
"'рЫТ1IС\' ;:'ЛСJ<тромаrНJlтноrо ...лапана 3
nbIco"oro ДJIЩСНlIЯ. MO lcН"I B'IPbI("'"Bd
НJlЯ 11 ШI,,;ювая IIОД.IЧ.I 1'('1 У.1lIРVЮТСЯ
",'IC"" ронным ОЛ0М)М )'ПРdIШСНIIЯ.
6 ПрИIIЦ П ДС СТВИR 31<"УЩПЯ 1 ОDНОИ
систеМ"1 Соттоп Rз,'
1
Примеры уэлов BbICOl<.O О давлен...." CIft.TeM В"I" .Kd фИjJМЫ ВosctJ
.
,
, I
2
,
, .
1
,
. '"
..
.
5 ..
.. 'l
I 11
.' ItI
t .
'-
. .)
I
. r
. .,
:::
.
.....
3
-
.....
.....,.
t:'"" -
10 см
4
,
4
,
"
,
ИСfОрtIA раЗВМfИЯ сиеf.М ВnpblCкa
Развитие систем впрысма топлива для
дизельных двиrателей началось на фир
ме Bosch в монце 1922 Технические
предпосылни для этnrn были б.,аrпппият-
ными: ПРОВОДИ.'1ись испытания различ
ных двиrателеCi. развивалась производ-
ственная база ВДобавом намопился бо-
rатый опыт. полученный при создании
масляных насосов. Конечно. специали
сты фирмы Bosch весьма рисмовали, по
скольку ряд задач еще ждал cBoero ре-
шения.
Первые серийные ТНВД фирмы Bosch
ПОЯВились в 1921 r. Точность и)( изrотов-
ления для Toro времени была уникаль
ной. Они Бы1ии малоrабаритными. l1еrl<И-
ми и позволяли дизелю работать с боль-
шими наrрузками. Такие рядные ТНВД
стали устанавливаться с 1932 r. на rpy-
зовых. а с 1936 r. на леrковых aBTOMO
би.,ЯХ. С этоrо времени раЗВИfие дизе-
лей и систем впрыска пошло невиданны
ми темпами
В 1962 r. созданные фирмоCi Bosch рас-
пределительные тнвд с автоматичесмим
реrулированием пара метров впрысми-
вания дали развитию дизелей новый им-
пульс. Более '.ем '.ерсз доа деСПП1Летип
в результате долrой исследовательской
работы пошел в серийное производство
электронный реrулятор танже создан-
ныи специалистами фирмы Bosch. Прио-
ритетными направлениями исследова-
тельских работ в настоящее время явля
ются точное дозирование минимальных
цикловых подач ТОплива и повышение
давления впрысмивания. Это привело к
появлению мноrих новинок В конструк-
ции систем впрыска топлива (СМ. рис" 1).
IloDblC СI1СТСМbI DnpblCKO nО3DОЛ"IOТ до-
полнительно поднять потенциал дизе
лей. В результаfе наБЛIOдаетCiI ПОСfОЯН
ное повышение мощности при одновре-
менном снижении уровней шума и эмис-
сии or.
Обзор смстем ВПРЫСИ8
75
ИеТОDOIЯ развитOIЯ систе.... BI1Dblel\a
а Этапы развития тнвд фирмы Brn;rh
1927 11100
Первьой 15
серийный .....
рядный
ТНВД
- 15
1962
Пер выи -
распределительный .
ТНВДсерии EP YM ..
с аксиальным ,
движением плунжера [,
--...
198(; ...
Первыи
распределительны
ТНВД с аксиальным
движением плумжера --
и электронным '-
реrулированмем ;;.:
1994 .
Первая система
Hacoc <PoPCYHOK(UIS) " ...-
для rрузовых ....
автомобилей
1995
Первая система
индивидуальных
ТНВД с злеlCТРОМdrнитным
клапанОМ (UPS)
"
"
.....
1996
Первый
распределительный
ТНВД с радиальным
движением плунжеров
..."
. ,
.....
1997
Первая аккумуляторная
система впрыска t
Соттоп Rail I '1
...'
,
"
{'.I
.J .
,
1998
Первая система
насос форсунок (UIS)
дnя леrковых
автомобилей
76
Рме..1
1. ТОnЛl<ВНЫИ &11(
2. ФмпЬТР rpyбoi1
ОЧИСТ\(М 10nПИва
Э. P8n14aТOD бl1010
Т1paB lE'II"<I
4. Допоr>i..тепbt.",й
наСОС С Dе цион-
ннt.I MMn,....nM
5. Ф""ЬТ"D ТОМНО..
()'tИСТ>iИ ТОПI1..м
6. ТопливопOДlW'IИВl!
1OШИi4 насос
1. РеЦУМЦI40ННЫЙ
1\,1дПдН HI<3HOrO
даllret<ИIIIСl<CтеМtII
UlS UPS)
8.РаспредеПИ1ельныи
а .) УЛЯ10РIС14сте
ма UlS для леrНОВbiХ
автомобиnей,
9. 01\l1aдio(1enb изtibl-
TO'4ltOro топлива
u СИСlе-..е обратнOf"O
С1ИВ8 (смстемы UIS
UPS. СА:
Система ПОА8ЧИ тоnлиаа
Тonливныи бак
Система подачи топлива
(контур низкоrо давления)
СИСl ема lIодачи TOIL'IJIBa ПрС,1на:'IН.1ЧСtl3
ДДИ пО;trОТОDКИ необход.ИМОJ"U J\.оличе т
ка ТОПlJива, ero фUJIьтраllll1l 11 ;J.ocTaDJo.JI
К CJICTe le ВПРЫСII.а IIPH требуемом давле
Ilml неЗaDllСИl\olO ur УСЛОВИlk 3KCJLiJyaTa
ции ДВJlrателя. В tleKoTopblX Сjlучаях Ma
fHcTpa.1b обраl'llОfО С111ва избыточноrо
ТОlIJlниа ....ОIlОЛlIIПсльНО ОХЛаА.дае н:я.
CIK тема подачи топлива ВhЛЮ'ыСТ D
себя следующие основные узлы (pIIC. 1):
е ТОПЛIIВНЫII ба!-- 1;
е фильтр 2 rруБОIl 0'111" 11.11 aJll111Ua
(для t.tICTCMbI Н.1сос Форсунок на
леr",овых звтnмоtJlIЛНХ не исполь
зуеТСJI );
е P.1ДJI,ITOp 3 б'lо...а )'ПРilВ,1еНIIЯ (до-
110шште'1ъное 060рулован..е);
· дополнllтельныII H&l((K 4 (ПОПОЛНII
тельное 060рУДОВ.1Нllе. lIa лсr",овых
автом0611'1ЯХ сс..шмещается с ТОПЛJI
воподкзчlt83ЮЩIIМ насосом 11
ВСТР311нзется в тоI1лJшIIыII ба...);
е фllJlhI"р 5 "l"ОНlШII очltСТЫI ТnПJJI!В.1;
· IЩIЛlllюпод...аЧlIвзюшиit Н",СОС 6
НlIЗ!--Оro давлеНJlЯ;
· релу....НюННыil t..лапан 7 Нllз!--оrо
давлеНIIН;
. раСllре;IС;lIIтельньш .Н,l<умулнтоr
(с..стема L'IS дЛЯ леllЮНЫХ .IIПОМО
бllлеJl);
е ОХЛ.ЩlIтель 9 Iв6Ы.ЮЧllоrо ТnПЛlIва
В СJlстемс обратноro cтlBa (допол
НlпеЛl,НОС оборудоваНJlе);
ЭлемеН1Ы Cl1C T eMbl подачи ТОПЛи8d (контур
нИЗ8tоrо давления)
е ТnПJJI!вные маПlстраЛII tIIlзt...оrо дa
Bll HII}f.
Оrделt.Нt>lС узлы MOryT СОDмещзта.ся
(H3I1pIIMCp, ТОПЛIIВОПОД...3ЧlшаЮЩIIII H",
СЩ" С редУ"'ЦJIOнным мапзном).
ТЩ1ЛIltЮПОДК3ЧИВ3ЮЩIIЙ насос ЧclСТО
встраllвается в раСllрсдеЛlIтельные
ТНВД. аН.1ЛОПI'IНО Э'III аl"реl"clТЫ совмещс
111>1 и В СII(Тсме ('ОIlШЮП Rail.
Топливный бак
10ПЛIIВНЫII б<.. ДОЛil\еl1 быть заЩllщен от
I<ОРРО:ЩII 11 обязан въщер)t..IIВ3ТЬ УЦlюен
HnC рабочее давление СlIстемы lIодаЧII TO
1\ 1118.1, по меньшеll мере 0,3 бар. IIз6ы
тnчное дзвлеНIlt' tн ЮМclТIIЧ{'СЫI должно
стрзвm183ТЬСЯ через специзльные OT8Cp
CTIIH I1 "рсдохраНlIтельные J..лапаны, p.1c
ПОЛОil\снные в 6Зt..е. Прll ДIШЖСНlШ 110 IIC-
VCССЧСIltЮII меСТНОСТlI, наt..лон.1Х бака IIЛII
у,\арах в Ht'ro топливо не , О!IЖНО "ЫTe
кать 113 заЛИВНОII rОрЛО811 н ы JIЛII уст-
роЙств для 8ЫР.1ННllНdНИН давлеНIIЯ. Ба...
долл-..ен быть расположен nтдельно от
ДВJlrатсля, так, чтооы npll люhых "СII\.
IIраююстях можно было "pcnOTBpaTIITb
воспламенение ТОПЛJllJа,
Топливные маrистрали
низкоrо давления
Длн проклад....1 MarJlcтpancl1 "Jl3KOrO дав-
IICНlIH наряпу с меТ3ЛJ1l14t'СЮIМJI тр\'б...з
м" MorYT ПРJlменяться 1.1I6KII(' Ш1,lНrJl из
неrОрЮЧIIХ M&l.I-СР"clЛQВ, армировзнные
'" тальноil с:еткоЙ. 01111 располаf3ЮТСН та
..им 06rазnм, чтобы IIСJ('JЮЧIIТh RОЗМОЖ
ность DОСJ1ЛМ.lенеНIIН ТОlIJlIШcl 11 Mexallll
Ч('СКJlХ повре)t..деНIIЙ. М<lrистраml долж
ны: успешно ФУН"'ШЮ"I1РОВclТЬ Прll I,срС-
rpy3Jo..ilX .1.помобl1ЛЯ, повышенных Iшбр.1-
IIIfЯХ .'lBJlJ"J rеля 11 ПрОЧIIХ нсшта rHbIX ре-
ЖllМdХ работы; IIметь ТСПЛOJI30ЛЯЦJlЮ; их
paCnOJIOil\eHlle ДО.l1:+..но 110 ВОЗМОЖНОСТII
об'IеrЧIIТЬ пnдачу TOJL'IIIDJ ... дизелю.
В dн"ю6УС,IХ IIX нельзя Прn!--Л3,lЫRать
'!сре:" п..\.са IIРСЮIII салон Ilml t...зБIlНУ.
Топливные фильтры
ТОnЛlIвные ФIl,lЬТРЫ предна.Ш,lчеIIЫ для
O'lIlCTIIJI ТОПЛlIва ОТ твеР;1ЫХ чаСТIIЦ. ОНII
TdI\)M "РСДОХРdННЮI 10П'ШВО от 1\0MnO
нею 08, 8ьмываЮЩJlХ износ arper атов С1l
CTC\tbI Iшрыc,.d.. 1I0ЭТО 1У ДОЛА\НЫ бы [1>
достаточно еМКIIМII. что6ы I.:0611paTb
60льшое ...ОЛllчесТlЮ mсеllПdС"ЫХ частнн
11 обеспеЧlIвать Д;lIIтеЛl>ные IIIlтеРllалы
:l.tеn.ду теХНllчеСКJlМII ООСЛУn'IШi1II11ЯМII.
ЕСЛII фильтр забивается. подача топлива
(НllжаеТОI и ющнuсть двнrателя п,цает.
Прс'1tll.шnнные дета '111 СJlстемы впры
''''.1 О'ССНЬ '1)'8CIBIITe,lbHbI 1\ \оlеЛI>'1аllшем)'
заl'рязнеНIIЮ ТОПЛlIва. К JlX заЩIIте от 'B
носа прсдъявляются ВЫСОЫlе Tpe60Ba
IlItя, чтобы 06еСПСЧIIТЬ Haдen'HOCTb pa60
ТЫ, :101111111:1.13,,1011 101 ,", pdCXO,\ ТОПJIIIRа 11 прс.1
ПllсанныЙ )POIlCHh 'НlС(IШ or.
Прll ос060 ВЫСОКIIХ требов.tНlIЯХ к .ia
ШIII"C," ОТ 1I.1но(а .../IIЛII npJl увеЛllченном
ItIIтерНdле 06СЛУit.JlВdНIIН сщ" темы пода
'111 T()JlJlItH3 '-'НJ6it.аIOICЯ фllЛЫрd'1II rpy
боЙ 11 ТnНl\nЙ О'II!( I "11.
Конструкция
ФJlЛЫР rрубои nЧIfСТII.Jt ТUlШlIва
ФJI.1ЬТР 2 rрv60Й Очltt:Т....1 1"011,IIIH3 (1'11(. 1)
прсдназначается, rлаВны\t 06ра.Ю'I. ДЛЯ
ФIIЛЬТР3ЩIII "рynных чаСТJlЦ взвеСJl и ча
ще IlCel"O IlpCJtCldHmlCT собой CeTII.Y с Шd
rOM в 'ОН \1I.М,
Фllll,ТР ТОIlf,.()Й ОЧIIСfыt НШ,Ш"d
ФIIЛЬТР 5 TOHI\OII ОЧJlСТЫI ТОПЛIШ.I (рш". 1)
раtlЮ,10n.ен на ТОПЛlIRноil MarllcTp3. 1 1II пе
ред ТОПЛIl80ПО1КЗ'lJlВЗЮЩIIМ насосом
Itли тнвд. Фllльтрация ПрОIIСХОДИТ за
счет ПРОТ(>I\;1I11IЯ ТОП1Ш\3 черсз сменные
фильтрующие З'1емеllТЫ 3 (рис 2), HЫ
Ilолненные 113 прессова"IIЫХ MaTPp";II1""
I1ЛJI мноrослоЙных СlIнтеnlчеСl\JlХ MIIK
POBO,10"'011. BO:iMOit.HbI ta"A-е 1I.0HCTpylI.
ЦШt, СОСТОЯЩИЕ' Н1 Д8УХ фIlЛЬТрОВ, coeДII
ненных Лll60 параlV1елbttO ДЛJl УИС'JIJt'IС'
НlIЯ eMf,.OCTII, либо ПОСJJеДОIi,\тельно, '11"(1
ПО.'I80!IЯет проводить ступенчатую ОЧIICТ
к}' ТОШlIIва IIЛИ соеДIIНЯТЬ в единыil arpe
raT фltлloТрЫ rpy60fl 11 ТОНII.ОЙ 0'1 11 СТ II.JI.
Все БО'1ьше ИСПОЛЬЗУЮТСЯ "ОН," 1 р)'''ЦIIII
ФIJl1ЬТРОВ, В которых меняеТtЯ ТОЛЬМI
Фll1ЬТРУЮЩIIИ Э'Iемент.
Сметем. подач м ТОПJ1М8.
ТОПnИflНblе фмnh1рhl
В.Ilаrоотде "llfтели
Топ '1ltнO мо-кет содер"'зть БJ1.1rу в "11 'IС "а.
пель воды IL'Ш В ВJlДС Э\i}'llЬОШ ВОДЫ с То.
П.1lIВОМ (lfапрlt ер, ",онлеНСJТ. JЮ:iНlI...аю
щиЙ при перепздах температуры в топ-
ЛllВном баll.е), Естественно. вода не ДОJIЖ
н... 1I01laJl.lrI> в С::lIстему впрыска ТОR'1I1ВЗ.
И1 1а ра3ЛII'lноrо nOBepxнocтнoro Ha
I"яжен..н IЮЛЫ It топ 'Ilша на ФIL'lЬТРУЮЩltх
.ille"'CHT<lX ()с)рз.iVЮIОI "31IСЛhЫI 80'1Ы (c,t.
рис. 2).01111 на"аПЛIIВЗЮТ\.Я в liUд.осб()РНII
I\e 8 (см. 1'111... 2). ДлJI УД.! lСНIIЯ С8060ДНОII
влаПI может ПРII"t.'НЯТt.(я ()TJ1C t ll,HbIll "'1d
rоотделитель сепар.1Т()r, " KoropOM "dШIII
ВОДЫ отделяютСя IН Т()I\!1Iша под лt.'II(ТНlI
е'l центр06ежноii ClШЫ. KOHTl'n 1 Illp)'J01"
Н.1тIЧJlе ВОДЫ ,пеЦlldlJЫlые ДJТЧII"II.
Предварительный IIО;{OI pell ТЩl'lllllа
ПреднарlIl"е IbIibIil IЮJ1Щ"РСR ТОПЛШl3 no.'I
воляет препnтвраТlfТl, .1.I"Y"OrIIHdHIIC 1I0p
фильтрующих :JlIСМСIIТЩI "'РllCталтlМII
парdфllНd. 06раЗVЮЩИМII(Я в ТОПЛlIве
при ЗЮ,lнеЙ ЭlI.сплуатаЦJШ, В 60ЛЬШШICТ-
не случаев преДВ,Ч"}lпеJ'IЬНЫЙ подоrреn то-
ПЛllВа осvществляется С ПОМОЩЬЮ элект-
ронаrpеватеЛ1>НЫХ элементов, ОХJыждаю-
щеи A-IЩI\ОСТlI ItлJt топ 'шва, поступаю
щеl о 113 CIICTC't'" 06paTHoro СЛllВз.
Р}'ЧIЮЙ насос
РУЧНОI I насос СЛУJf\.JlТ для ПРОII.3ЧJшашtя
TOIJjJlI на 'ICPC:i CJlCTeMV ПО;J.аЧII топ llJва IJ
уда 'IСННЯ IIЗ нее ноздуха ПОС1С ОIСНЫ
фIJJIЬТР) ЮIIIIIХ эле 1СНТОВ. Чdще Bccro он
встроен" "РЫШ"'\' фlJllhlрd.
Разрез фИЛЬJР3 JOHkOot ОЧИСJl(И JОПЛИIIд С
8113rooJдеl1Итеneм
2
1 . ... ..
а= "":'" ."
I . :
3 .
, 5
. 6
7
.
.
I
:
8
4
.
77
Рмс.2
1.ПОДВО,/\Jonпива
2. ();еод очищеt<ноrо
IQМИва
з. ФИJ1Ы IOW"И
эпеменl
4.. Спускная "ооБКо!
15. КDышна филыра
6. Корпус фмnыPd
'1. PacnОрt<ёJЯ тp
8. Водосtюрt<о1Н
78
Рис.l
А ...асос
В 311еНТРО,QВl1Idrель
С 'рисоеДИНИ1епь
...ИМ "РЫшt\д
L Шf)цер подачи тon-
пива k тнвд
2 Я...орьзneмrродви
'аrепя
3. НВСОС
4. Оrрвничитель двв
пения
S. Шryцер забора TOI
'ива из ба"а
6" О!)РаП'ЫI1 Ю1дп8.i
CMCJeMa noдa'UI JОПIlИВЗ
ТаnЛИВOfюдкачиваюшии насос
Топливоподкачивающий
насос
ТОПЛIIВОПОПll.а'111В3ЮШJlЙ насос в I\OHT)'pe
ЮI.i"оrо да8ЛСНШI предназначен ДJlЯ пода
ЧII Hco6xoIJ,IIMOrO МЫII'IССI83 ТОПЛIIВd "
ТНВД:
. 11.1 ЛЮ60М reJf(IIMe .t"t.п.'1УdТilliJlII;
. С нt'знаЧlпельным уровнем шума;
· с НC'flБХОДJl'.IЫМ Д3В'1еНllе\t;
. с M.11--СlIмапьным ,роко!-! работы
t1ез пOJЮ!\.lОll..
В р.КIlРС'IС1Ш rCJJbHbIX ТIIВД , a"ol
il!lhHhlM 11 Р.1;Щ.1льным !BI1A-CHIICM П,1УН
"'Сl'(JИ Шlюсрныfl lЮ!IIIII.tJныfl ТОПЛlIВО
IЮДl\dчItlЫIOЩIIII H.1COC НС ,"росн В "ОРПУС
ТННД. ТОШIIIНOIIOДl\.1'шваЮЩJIII Н3СОС за
()lIpaCT 1 ОрlO'Н С IIЗ ТOIIЛlIвноrо tэа"а 11 He
IIpCphlHHO IltJд.lсr сю " ТВВД ( 6(ЩЫIЮII
проIl3воцlп('льностыо (60...1(Ю JI/Ч) и IЮД
ВЫСОКII\I Д.1влеЮ1СМ (300...70() кПа IIЛИ
соответственно 3...7 бар), MHorlle топли
ВОПОД1--а'lllваЮЩIIС насосы оснащены YCT
РОIlСТВОМ ,l,1Я )'страНСНIIЯ воздушных
11ро6ок, 1 а" 'IТO .idll}'(K ;ншrа 1 C1JI 6c.i "pO
i'dчtш (IKTC!-thl ПllТdНIIЯ НО.iI'oЮ"'СН Д.1",с
после 3.lтШКII ТОП!1111:1.1 1:1 11\1(. тоЙ 6.1".
Сушс(. Tl:lyeT Трll TllI1d "OHCTP)'KЦJIJf
топ 1J1ВОПО;J.каЧIIВdЮЩIIХ насосов:
. Э'Iе"трон.косы (для пеr"овых a8TO
10611леJl ),
. шестереННhlС H.1COCh! ;
· сдпоt'II1IЫt' lfaCOCbI (ДЛЯ CIICTe 1 "а-
сос фОР'УНОi' i1eri'OBblX аВто\ю6J1
леЙ) .
Электронасос
ТОПJ1I1ВОПОДК3'1I1ВЗЮЩIIII эле" т "юнасос
(Р"С. I 1I 2) пр"меняется толь"о на 1er"o
вых 11 леН.IfХ rр зовых автом06l1ЛЯХ. Ha
рЯ:1.У С подачеЙ ТОПЛJ1ва, ОН \ю ет ПрJ1 He
06XOLJ.JlMOCTII OTCel\aTb ТОПЛIIВНУЮ \taПI
стра '11, от ТНВД.
Элеll. тронасос MO:ill.eT 6ыть встроен В
МdПICТр,)jlh 11'111 Н ТOII '111КНЫЙ 6.1К. n I1Cp
I:Ю ' случае он находится \It'жду 6.I"OM 11
фllЛl.тром TOHi'OII ОЧIIСТКII ТОПШIll3, ОО
втором I\решlТСЯ на спеЦllальном д.ep
A-.1TC'IC в TOllllllHHOM 6a1\C. Н.1t.Щ" 8 П)ljЛlIВ
НОМ ба"с, ....1" IIр.1НIIЛО, IIMCeт 811Н rOHolt
"орпу' ДJlЯ фllльтраЦШI "l"ОIlЛIIН.1 IЮД "'CII
cTDlleM цеllтробеЖНОII Сll1Ы во время за-
"аЧI\II ТОП1I1ва, дополюпе,1ЬН)'Ю ceT"Y
фШIЬТР н.1 ВП)'С'м:, а ТЗ"iI>.е даТЧIIК запол
IIСНlIЯ баКd.
С MOMt'HT.13drl)'(t\a ДIЩ'".Iте,.rя ::'jle"TpO
насос ра6ОТ.1ет в IЮСТОЯШIIJМ pCJI\.IIMC не-
заВIIСIIМО от частоты l'р,tШt'IIItЯ ЫJ.'IеНЧd
TOfO вала. Он непрерывно направляет TO
II'IIIKO 11.-1 6al\.1 'Icpe.", фIIЛЫ"Р ... СJlСТСМС
впрыс"а. CIICTeMa ,ЫЩltты ПрС.'lоткрdЩ.1-
ет подачу ТОП111ва Прll Вtv1ЮЧt.'нноit б()р
товоЙ эле"тросеТII .lБтом061lЛЯ 11 НСрd(Щ
тающем ПВllrате'Iе.
Эле" тронасо(. 8... '1ЮЧ.\СТ в себя ТРIl
ФУН"ЦIIOНdЛЬНЫХ vзла, Рdзмешенных н
...орпусе: t.обственн() насос, эле" трОДВllrа
тель 11 rrРllсоеДIIНlIтельнvю "рыш...у.
Ha(.ot. (plIl. 1,1103. А)
В .idНIIПI Ю(ТlI от Ос)ЛclСТII Прlt!-tеНСЮIЯ
Н.1СОСЬ! МОI УТ 11 МС'I h ра"i'lIIЧНУЮ "OHCT
РУКЦIIЮ. Дтl lllI.iC lCJI В БО'IЬШШiС1"НС слу-
Чdев ПРlIменяются Шll6ерныt' РОЛlIЫ)lIЫt.'
насосы (plIC. 2). Насос COCTOIIT IIЗ i'оrпуса
4, в "отором Э"СЦСНТРIl'lССI\II размещена
8Р.1ЩdIOЩ.1ЯОI шаill)J 2 с КJНЗВ"dМII, В "d
ждоil IB "аНdl:Ю" l1ыfюы НdХUДIПСЯ C80
c)O;tHo НРdшаЮЩllilCЯ 1'01111" 3.
ПОД пеЙс r811CM цснтроосжноfl СIIЛЫ
РОЛl1"'t Прlt вrаШt'НltII ротор.1 ПРI"'"Мil
ЮТСЯ " "орп\:су насоса. Прll :пом ОНII дe\l
ствуют ка... ВРdЩdIOЩIf СЯ уплотнения,
Ta"IIM OOp.130 1, мс"'ду IJ,НУМЯ ПОСЛСJ10R.\
Т("'11>11О рdзмещеНIIЫМII pOтlK3MII 11 BHYT
реНllеЙ повt'рXlюстью I\opnyca 06р.tзуется
ПОДВII",н.1Я I\змерз с ТОПЛIIВОМ. ,.1.eiICTB\lt'
Топливоnoдкачиваюший элекТроНасос
(разрез)
1
2
А
с
в
3
4
I
насоса О(НOIЫНО на \"ОМ, что по :\1ере Лlщ
A\elillH РОllll"ШJ u \ tшус"нurо \"шал.! 1 11.
ВЫIIУО\НОМУ "dH.l.'IY 5 OHII пеРС:\1ещают
ПОр\НfЮ rOlI,lIIHa н напrавлеНlШ тннд.
э \Cl\lpO tUll\"itlC,II. (p lC. 1. поз. В)
Э'СКТРОДВl1rатель COCTnlfT НЗ СlIстемы
постnянных MarНl110" It кrаШdюшеrося
Яl\ОрЯ 2. Ern пара\1етры OIlрС.'lСЛЯЮн.я Be
ЛJ\ЧIIНОЙ требуемш-о рdсхода топлю,"" 111'11
3d.MHHOM да811СНIIII 8 O\CTI.'Me. Через леl(
TpO,'1Bl1fafC.'Ih IIOСТШIННО проте"ает Tnn
JIII1Ю. ИЫl101IНШI к'ю6.шок ФУНl\UlШ охла
)fo.'1ающеli "'-1111"ОСТlI. Бilаrодаря этом}'
:\Ю",Нt) rеаЛlI.1uВJТЬ BbI(OI\)1O мощно\. сь
ДIШlаТСJIJ\ ОС.-\ "rll \11..l1еtI1lЯ дороrостоя
ЩСI1 с\н,:тсмм У"ЛОПII.'Н1\il между узлаМII
.)Т)с.... трон.коса.
11рlfсое"1lfllllТе:IЬН3Я I\phIlIIl\a
(рис. 1, поз. С)
В IIРI1(( цlltl1lте;IЬНОЙ ....рыш....е находя \"СЯ
,}Т)t"l\rрllчеСl\Jlе контаl\ ты 3'11:" TP{)JtK"'-i1те
ля, штуцер 1 пода'lII ЮllтШd " ТН H.LJ. 11
обратный клапан Ь, I\OTOpItIil IIpCД0TKpa
Щ.\ет oтroll. ТОnЛIIВJ. 113 ;\1J.llIстраЛJl IlOСЛС
ВЫl\лючеНlIЯ насоса. ДЩЮJ\НJlтелыю в
....рыш,,}' MO:ill.CT быть ВМОНТJlровано У\. T
рОIl ТВО для у\. траНСНIIЯ "О.ЩVIIIНhlХ IIpO
6()" .
Шестеренный насос
Шестеренныfr на\.ос (pII\.. 3) ПРI1М(,ЮIСТ
я .J.Ля 1I0.'lаЧ 1 ТОПЛIIВ3 11. 'lIСТС'1ам IIН,Щ
Шиберныol РОЛИIЮВЫЙ насос (схема I
2 3 4
I I I
\.
Смстема подачи ТОПЛИ8а
Топ 1"lJuПОД"<Jч '1ЫЮЩИЙ HdCOC
ВlщуаЛl,НЫХ тнвд (rРУЗОDые ан 10:\10611-
ЛII) 11 COI11nHт Rail (леrll.ОDые, rРУ;ЮКhI\:
dBTnMOOJI '111 11 нt.'здеходы). Он VII.pCn,\CH
на ,1KI....tTt.'пe, а в <'111. теме Соттоп H..ail
ве 1 рое н Jlt.'1I0l.редовенно в тнвд. H.,
СОС может приво;:щться 01 I\О1t:нчаТОfО
вала ДВltri1'rеЛJ\ 'Icpe.-\ n1Ш\ шестерен 11 r1ll
зуб'lJ.fЫII ремень. .1 TaKit\C IIНOI:Ы В",1Ю
чает В себя о IJle.lhH) КI муфту снепле
HHJI.
О,нокtlые I\OHCTPY" ТlIвные ЭЛС\.Jсн-
ты Hal.ol.d две шестеРНII. находящис-
(}I " I\ОСТОЯIIIЮМ з.\цеШ1СНШI ДР\'С \. ,tP\-
I.OM. ОНН псремеш,tЮТ fОП 11180. ПОlliща
JOщсе R nol.:lbI ме",.1)' з)'бьями, IIЗ BnYCII.
НОН) t..dH;) '1.1 1 8 8ЫПУСl\НОИ . ЫIIНII
:\la.r1IotlbJlf зазор 1e"'дy BH\'TPCHHIIMlf IЮ-
lIерхtЮ(ТЯМII II.0pII\"3 на((к.! 11 .:Iv6ья:\ш
шестсрен IIреДОТНl'dll\ас 1 ос)ратныil пе
ре ro" rОП.1l\8а.
Прtllt:ИЮ.1IIТС,lЬНОСТЬ насоса ПРI\t)ЩI
ЗllТеlll.но пrОПОРЦlюна,"lьна частоте nrJ
щен ня КОJ1снчзтоrn ва"а ;J.IШ r dтеJlЯ. rery
ЛНРOlЫНlIС прои;-\ио'tlпелhtЮСТИ ПрОIlСХО
ДНТ rlll60 ДрnСI.СJlllрШЫНllе:\1 топливноrо
ПОТОl\а Н.l (TOpOHI.' 1111)"11.3, ЛJЮО переп)'с
"O 'I на стороне наrнетаШIЯ.
Шс\. Iсrl:нный на<,оС работает без 06
слу",- ш.\Н1IЯ. Для устранения воздушных
пробок 8 CI1CTC:\IC поца'II1 ТОПЩ18d 1I(:IIO.1h
з}'ется ДОПОЛН1IтеЛЬНЫII РУЧНОII HaLOC. yc
танаВЛlIВd('\1ЫII тН10 НСlюсре:КТ8f?IIНО на
ше<....ереююМ tldCOce, либо в маrllСТрЗЛII
н II:-\"ОП) J1.df' 1е. 111 я.
Шеl:'е нныи H"I:UC (схема)
2
1
+
з
)
+
...
79
Рмс. 2
1. ВnYCКtlОЙ I\<!HВn
2. Шаиба с канаВ>!8"'''
3. Ропиlt
4. Корпус
5. Выпускнои t\ёI..an
рмс. 3
1. Впус)\нои tWltial1
2. Шес1eJjНЯ
3. Bwп HtiOri "<\Hёl"
80
Рис 4
1. Ротор
2. Вп)'Скно';; НdНdп
3.П на
4.ЗаПИР800W>'М
oU1a'1aH
5_ Вь rYCKI-<ОЙ KoJ"an
Рис.!
1. Спмв тonлиВ8
и.3 насоса В 68...
2.ПОДВo,QТОППИIIёI
l' J (jdl\B
3. Нвсосна" сеl\циtl
4.I1РОСсель oopaтнoru
СЛМВ8
5. Фм" ьтр
6.l1Po<;сель на 811ytне
7. Переп)'СкН(]';;
tU1dnaH
8. ОтВОД для noдc:oe
Д" I(-"..я Ho...eTpa
9. П ЧВ то" ивв
н насос форс)'нкВI\I
10.Слив топлива
от Hi!COC-фopcyti(ж
11.Обра'....ыи l\I1апаl-<
и. Пеpenус нана,
Система подачи ТОП'nИ88
Распреде,ительнвя рвмпв
Роторный насос с запирающими
клапанами
В роторном насосе с заПllрающими 1\ 'Ia
IIdIlМ,Ш (РIК. 4), которыЙ IIспn.1ЬЗУется
для ОlCтемы нзсос форсvнot\ леr1--0ВЫХ
автомобllлеll, npYill.IIHbI 3 ПU;J.ill.IIМ.lЮТ Два
:-tdПllр;Н()II IfХ "'Л;IП"'Н 4. Bllllp:IIOIII.IIX"" на
ротор 1. Коrла ротор нращасrся, cro ку-
Л.1'11I.1I IIсрсмсщаю 1. IIОРЦIIII ТOIlЛlIlI.. от
Bn CII.HbIX II..1Н.1;Юк 2 11. HblllyCII.HbIM 5. Та
11.011 насос 'ффСI\ТШШО ;J,СЙСТ8)'ет Дilh..е
111'11 tIIЮIМd.1ЬНОII частоте вращеНIIЯ KO
лснчаТОI.О каЛ.I.
Сдвоенный насос
СдноенныЙ насос для системы Hacoc
фор{. уно... lеrКl..ШЫХ ,штомобllлеи JTO
Сочетание ТОПЛlIвоподкаЧlIвающеrоrо Ha
соса (РIIС. 5) 11 B31\YYMHoro наrнетателя
для УСIIЛlIтеля тормозов. Он размеЩ.1ется
в rО:ЮВlI.е б.10К.1 ЦII'111НДРОВ 11 ПрllВОДllТСЯ
в дс(JСТВlIе распреЛ,елнтеЛЫIЫ\1 паЛО\1
ДНIII..1те'IЯ. С.1М насос может ()ЫТЬ pOTOp
НЫМ 11.'111 шсстереllllЫМ. 06е констрyt..ЦШI
насоса Yl!\.e при nycl\e ;щзеля, то есть "Рll
МIIНIIмальноil частоте вращеНIfЯ lI.олен
чатоrо ваЛ,I, IJnеспеЧJlвают подачу дocтa
точноrо I\ОЛllчеСТВ,1 ТОПЛIIва.
В сдвоенныil насос встроены C'1eд}'1O
ЩIIС ...ЛdПdНЫ It ДРОLLСЛI1.
Дроссе.lt. 6 II" ппуске: подаваемое KO
Лllчестпо топтl8З ПРОПОРЦlюнзльно час
тоте ПРdщеНIfЯ I\оленчатоrо вала. Зтот
дроссель оrраНIfЧJlВ,1ет веЛlI'ШНУ MJ.KCII
маЛЬНОJf подаЧIf, предотнращан 1130bl rO'I
ное H.1rHeT.1Н1IC ТОПЛIШJ..
Роторный насос с запирающими кла'taнами
5
3
4
1
5
3
4
IlepenyclI.HOl1 КIыпан 7: "Рll неоБХОДlI
MO\.J\I О()Cl..l1еЧJlвает {.-брос 1I."6ыт,,а ТОnЛIIва
IIЗ Marlfcтpaтl9 подаЧJl к насос форсунll.aМ
Дроссель oopaTHoro СЛlt8J 4: "Рll He
06ХОЦIIМОСТII 06еспе'IIIвзет с6рос IB6ЫT
11.3 НJllll1ша 11 HO:iHYIIIHhlX 111'0601\ В М.1ПI
С '"p:l"lh 1 B"p.IТHBH1 CnIlR; Tf\n '1111\.1
ПеreпускноЙ ...анал 12: естl в С1lстеме
IЮДJ.ЧJI ТОШlJШ<l ПОЯ1Jтlется 1I0ЗДУХ (НdЩЩ
'1СР. после ПОЛlюil ВЫрdtюТКJI ТОШllша 113
топтlВНОro &1--а), то при ПОН1Iженном дaн
лt'НlШ В ClICfeMt' обрJ.ТНЫЙ II.Л.1пан 11 HII.i"O
ro давлеНIIЯ остается закрытым. Прll 3<1по'1
неюш бilJ\.1 воздух 'Iерез nepenycl\H0I1 ""нал
12 8ьщавmlвас..'1СЯ ТОII.lIШОМ lI.i ClIПt'МЫ.
РdЦJlональное раСПОЛОill.СНlIС 1--зналов
в насосе ПОЗВО'lяе,- в СЛУ'ldt' отсутс I"ШIЯ
топ 'lIIBa в ().1l1.е IB6eill.aTh pJOO! ы lIIeCTe
рен 8CYXYJ<l. БlIаlодаря ЭТО'.У nplt J,ШУ(}\t"
ДII:iеl1Я 1I0Clle заllр.11111.11 бdt\.1 TOn'l1l80
ВIIОВЬ поступает в СlIстему.
СдвоенныЙ насос СНJ.б",ен OTBOДO ! 8
для подсоеДIIнеНIIЯ M.1HO leTp.1 дЛЯ II.OH I.
роля давлеНIfЯ ТОПЛlIва.
Распределительная рампа
ИСПOlII>.iОН3Н11t' р.lCllрt'..JетlТеЛЬНОI 1 рампы
в СlIстеме Ilай)( 4юрсуноlI. 'lerl\OBoro aBТO
MOcJ'1JUI IIU",UUJIH(." I HillIpilU 'Ш J Ь I UIJIII1HO К
фОРС"'Н"'J. 1 Р"IШОМСРНО 11 С OJ(lIH.11\OKOI"1
те lПературоЙ_ П Рl1 ЭТОI-l ЧСрt:3 спеЦllа 'lb
НЫС ОПJс}>С.....я I1pOIICXOДJIT смеШIШdНI1С
ТOII'IIШJ. Iщущеro 1\ lIасос форс 'Н...а 1 113
баl\а.IJ изБЫТОЧllоrо. поступающеrо 113 CII
(ТСМЫ обр.пноrо СЛlша.
СдвоеНtiыи tiBCOC
2
б
7
..... ::..
.:;.
. .
.
о
S8
Сис,.ма ПОАачи 'ОПnИ8а
РеД'УIЩI<ОННЫЙ кпапан НИ:Jllоrо лап 1СНИЯ
Редукционный клапан
низкоrо давления
l'еду...цнullllыll ЮыПdН }111.;1"'Оl"() Д.sвЛСНJlЯ
(Нdзып.tоtыЙ Td"'iI\t;' обратным l\тllM
HO!\t,pllC. 1) устаНOIl!1ен 8 :o.1.1rIlCTpil;J1I o()
p.lТHoro СЛlIВ.1 ТОПЛllва. Ero задача на
B ex pC:.t<.IIM.1X р.1001 Ы ДВllrЗ"Jе'lЯ ооеспе
ЧIIВJТЬ поддеР"'JНш.' нсоtlJ\;ОДIIМ01'l веЛII
'IIIНЫ Нllзкоrо Д.ll:lШ'tlllЯ tI СIН: rCMax
атрысtl.a L:lS 11 LII-'S. АКhУМУlllIРУIOЩIII"1
K1JIIJH 5 ОТ"'РЫ8.1ется ПрlI дав"еЮIII
3f){).... 5() ...Па (j...3.5 бар). Конусное сеДJЮ
7 OТl\pM8JCT аt-II.)'\1УЛЯТОРНУIO ...амсру h.
Через ще,'С80е YII,1(HHCH ш: 4 H.I'1I1 Н.1Сl
npoНlI...aTb Нt'с\О'1ЬШЩ' МЩllЧССl'tlо топ-
'1118.1. В заВllClIМОСТII от д,шлсtlllЯ I"()/I!III
1\.1 tlо:шратная пру'" 11 Н.! 3 позволяе'I hла
пану 5 еДВIIН)' н.ся о f II0.0'1НOII 1'0"11.11 на
{)()jJЬШУЮ 11'111 IСtн.ш ю tlСJIIIЧIIНV. Со06-
pJ" HO этому :меняе'IСЯ npOn)'ChH,tH спо
соБНОСТh рСД}''''ЦlЮННUI"О "'ЛJIJaН.1. 11 не-
nО,lьшltС tЮJlС{).1НIIН 1JВЛСНlIН toПП BЫ
РJ8НlltJаться.
При ndn lешш ОТ"'РЫТIIН ОТ 400...450
kПd (4...4,5 бар) КЛ.tJ1.1I1 с.ltlш.ас I"СЯ
настоль",о что щелевое у" 10тнеll11('
Ш:'1С.ЫСI" полностью. 11 прОПvс....l.1я спо-
собнuсrь rel1Y1\UlloHHoro ...лзп.tн3 ЗН3'111-
те.1ЪНО lюзрас 1-.1('1'.
Клапан закрывается "Р" (HII"'CHIIII
ДilВ!lеНIIЯ ТОШ1ll0а. Для пре,J.ВdРНП'Лh-
НОI (1 подбор.1 да8ления ОТhРЫТIIЯ кла
пана Jlмеются ДВ.1 I(ОМШН:КТЗ ЖII...ле
ров 2 с Пр)'iКIIНdМI1 3 l'a.iHOf1 jf\t:CTMJ
CТlI.
РеДУl(циоtiНhlИ I(Л!lПНН НИ:iI(О/'U ДdВII.....и..
J\11Я СИ(.It!М UIS И UPS
"'VIЛ VIЛ"'"
'r-r-
I..... . .
... J
: f i ' l
2 з 4 5 6 7
....
'IЛ/V'oIV\NV\I'
1
Радиатор блока управления
<":ш:те tы l'lS JI t.: 1'S дЛЯ rpy ,iOl'ЫХ .штомо
БJlлеЙ ну",даются в радиаторе бло...а
УIl1'.18.'1СНIIЯ. еСЛII послеДНlI1I устаН08лен
непосредственно на двиrателе. ТОПЛIIВО в
.П(1 t сл\'ч.1С СЛУ"'IIТ ОХЛ3)1\,1dЮЩСII "'JI;t.
,,"остыо" ОНО ТЕ'Ч('Т Ч('рр' 1\"r).I-....л;III\II I...
...анапы {),10...а ynраВ'IеНJlЯ 11 О(lеспе'lllllзп
отбор 'Iсплз от Э1СII.ТРОННЫХ }'строiiсп\.
Радиатор системы
охлаждения топлива
JI. ..ы tlЬKo...uro Дd8.'IСНlIЯ в (JlC'IeMaX UIS и
СОlllltюlt Rail 'IОПJIIIВО Н,lrреВdет(я та...
OIJlbHO. что lIеред ООр.1ТНЫМ CтlBUM ero
след".t.'Т ОХЛdДJIТЬ Д:IН .iаЩIIТЫ j"(JII!IIIHHOrO
6.1....1 11 даТЧllh.1 уровня то ПЛJIlI ,1 от
IIC lCl"peBd. Длн Jcoro СЛИВJ.смое rОПЛll80
IIpOTCK.lCT ЧСрС.i pa,'lIIJIOp 3 (рIlС. 2). rne
IIрUIIСХОДJП ТСП'Iuоомсн ТОJlЛlШ.l С u'VJJ)l\
ДJ.ЮЩСII "'IЦ"'UСТЪЮ. Последняя UIlP"'VIJII
руст 110 Ctltk'8CHHOMY "'ОНТ\'РУ. OTBeдeHHO
МУ 01- CIICICJ'\lbI 6 ОХЛ.1)1\деНIIЯ ДВJlI"зте'lЯ.
IЮ("'О'lhКУ Te'fnepaTypa охла"'дающеii
)ЫIДKOCТJI 8 ра60тающем ДВJlrателе СЛJlЩ
КОМ HhICO.....l. '11"o6bI uхла"'дать ТОПЛИ80.
CJlCTeJ'\tbI ОХЛdiК1lСИlIЯ "IОПЛlIВ.1 11 '18ш.ателн
соеДlIнены в6Л11.i11 рdСШllрlПСЛЬНОl'О бd'l
....1 5, 'ITO('lbI otkcnC'lIlTb УД31СНШ' ВО.iДУШ
НЫХ 111'060'" 11 l\омпеНСИр08ать IIзменение
ООЪt'МОt:l ""ЩКОС'III tI 3.181"lll\1oCTII or TeM
пературных коле6аНIII I. Точt>а (ОС;lIIнеНIIЯ
(1lCтем 8ыбрана ТЗJ-IIМ образом. чтобы щ;а
I\(JНП'Рd не влия '1J1 на р.lботу пр"" ар) ra.
СИ(" IРМ.! ОXlldждеНИJ1 JorlJlИна
.;
81
Рис. 1
1. КорП)<: >U1sпа>lil
2. Резьбовой Ж!I"nep
З. ВоЗВрдТofдЯ
по)'жиtiВ
4. Шепевое
)'пЛO"fНe>jие
5. АКН\'М 'J1И 'I()Ш!<И
клаr ti
6.Д кУ ЛR10DН
HAМP(II'I
7. Конусное сед.10
Рис. 2
1. Топ"ивоподквчива
IOЩИИ насос
2. ДаJ'tИН JемnepiП'tры
ТОПlIива
З. Рв.аиатор
4. Тоnпивн"," Mt<
5. РвсШИРНJельныit
еачок
6. Смсуема OIU1ilit\дe-
НИЯ ЛRиrате" я
7. Насос CJ'IcтeMbl (JVld
ждеНI<Я Jonлива
8. Дonолни 1t1I'ЬНЫИ
раЛI<3ТОР
82
Рис. 1
1. Запираюший
шари
2. Таpenна
3. Шайба уплоrнС'Ния
4, ПруЖl"на кnanat'a
5. ЗапирВоОlЦИЙ
LUspwt(
6. Седло I\ЛIIпаиа
7. 11o/1",й 8ИО1IОUОl'
HOpn.,c
8. Mar"CTP8J1b слива
ТО'1'''ва
Рмс.2
1.Элet<ТPto<'iескин
"Оо.таК1 rlOД/i'nюче
'<"111 " ПОН)' ynpaB
ne..I'R рабоюи
.1и:JenЯ
2. к.opnyc Эn К1ромаf
.. ИТ)i()l"О I\fIвпана
Э. ЭI18ктрощ1rО1...J
4. ЯКООЬ ЭnС-"IООМdf.
,",ита
5. ВозерВnl8R
П ""а
6. t{В>lВЛ подач""
тоnпива
7. VПЛОТНRЮЩ,И"
конус
8. ДрОСсель стравпи
ваНИА еоздуха
9. Kal<8/1 подачи топ
пива к ТНВД
10.ПQaCоединение
к nepenyc oмy
каналу
11. Кopn t: (Щlсса)
12. Отверстия ПОД
креl'eЖ
Система подачи томива
ДоПOnНИJепьные клапаны ДI1!! рядныl. тнвд
Дополнительные клапаны
для рядных ТНВД
Рядные '.HH"J, с :llIeJ\TpOHHbIM реrУЛJlр()
lldНJICM Д,1Я лучшеrо НХ ФУЮ..ШIOННРОlld
НJIЯ снаnжзются перепvп.ным 1\ '1апзном.
i!. T.ll\",e ..ЩС"IРUМ.lrНJПНЫ"1 З.lШIРdЮЩI1М
Io.лаnАНОII.I I/III 1'I'1.pO :1""'Tp t'It'1 ....111.1 n"p"
I\ЛЮ'Ы"J CJICM.
Перепускной клапан
ПСРСII}'С"НOII "Л3113Н IIpCM3:'1Hd'ICH МЯ
оБССIIСЧСННЯ обр.1Тноrо СЛJlва Jl:ЮЫТI\ОВ
1"0IlЛlIН.I. Он ОТ"рЫllаt'ТСЯ ПРJl препыше-
НШI Р,КЧСТlюrо ДdВ1СlllIЯ псред ТОП,lШ\О
lюдкаЧНВ"ЮЩJlМ H.1CtKO!-1 (2...3 бар), под
ДСр:.t...111I3Я ПОСТОЯШIЫМ даВЛСНJlе СО CTO
роны lюдачн. Пру "'1111.1 4 "I1.1ПЗ11.1 (рнс. I)
JldKl1Т Н.\ заПl1раЮЩllil Ш"РI1К 5 через Ta
ре,11\У 2, препятствуя ОТХОДУ шарlll\а от
Ce.'Lld (, клапана. ПОДНЮ.ldющееся ndB.'Ie
Нlle Р, R насосс от "'HMJ('T :lаПllрJIOЩIIII
I1IЗрш, 11 OTI\pbllldeT прuхuд ТОПЛJ1ВУ. Если
д.шленнf' п.1дает, клапан СНОП.1 за"рыв.1ет
ся. ":lMIM обр.130М, кроме Bcero прочеrо,
выр.1ВНlIВо1ЮТСJl реЗМlе J\олебаНIIJI AdB.'Ie
НlIЯ, что поло:.t...llТельно отра:.t...dется Нd
долrовечности lVIапана.
Перепускной клапан
Электромаrнитный запирающий
клапан
.длеJ\ ТРО"fаrНJIТНЫЙ двухходовоil заПlI
раЮЩllii I\лапан денствует как ДОПО,1
НJlТепьное YCTpoiicTBO Д1Я повышення
H<lJlCA\.HOC 1'11 CIICTCMbI rюда'llI rUl1тlИd.
()н Уt'Т;IНОИЛt'Н И MAIIH"I'p:HHI 111)',.1'111 .T"()
юшка" ТНВД (рис 2) н к обесточен-
110М СО ТОНIШII IJepeKpbIK.leT lюд.IЧУ.
Эл С" ч'онньш блок )'l1рdIlЛСНlIН Jlllllr.l-
телем оt1еСТОЧIIIJа,,'т КЛdПdll, tc' ЛlI р<КfI()
знает постоянные нарvшеНlIЯ в р"боте
реrvлятора частоты пращения коленча
Toro ва 1а или при расчете веШIЧJlНЫ
подачи топлива.
При повороте lVIюча ВЫll.JlючатеJlЯ CBe
ЧСЙ tli\I\dЛIIВ.lНИН 11 \. тартер" ДВllr.пf''JЯ в
рабочее положенне ВI\лючается 3.'1el\Tro
"1зrНIIТ 3 (РНС 2), 11 ЯКорЬ 4 3.'1('1\ ч'ЮмаrНII-
Тd СДВШ.lСI'СЯ прнмерно Нd 1,1 мм. )'''1.....11-
11t'IIIIЫЙ 11.1 Яl\оре УПJЮТНЯЮЩШI конус 7 oт
II.рывает доступ 11. J\аНdЛ)' 9 подачи ТОПЛJlва
11. ТННД. Прll повороте J\люча в нсходное
поло:.t...еНllе Э:Jеll. тромзrНltТ (JОеСТ\)'lIIвастся
11 во.шраТН.lJJ I1pv:.t...IIHa 5 I1pH"'I1 IJCI" HMJpb
С УJl'lоrННЮЩIIМ "онусом к IJOCa'(O'IНO I}r
сеД11У, переl\рЫВая ПОС1 УlUlенш: TUlUllllla.
ЭЛIЖJ р< Mdf 'i1A I мы'" 3аIIИPdIOЩИИ KJldllclH
'F"
1 , 7 2 3 4 5 6 1 В
I \ I I I I
8
2 1
. I
3 .
. " ! :g I
.
4 . ........ '''' '- 9
{ \
е j -J ;.;.:; \..: - L .:..
е
\ .. е ..
е \ 10
е I . _ ...::.\.
.-.- .-
. . .......:.:. ....
J" . ..!
5 "'\.,"
......... е'
6 1 <g
\ 11 12
Система подачи тоnпива ДonorlНИlельные КЛdПdНЫ дпя ря.дны, ТНВД
rмдроэлектрическмй
переключатель
rtlДРОЭJ1еКТРII'lе(J\11II переклю'ытель сл)'
"'111" J.,IH .iilЩIIТЫ '1" 11.'11011>1 IЮ;!.lЧII IЩIJIII
ва '11111 RO.iHIIKHOHCHIIII Н ТНВЛ, 11.i6ыточ
HOfO Дd8ЛС"IIЯ. II"Оfда nhlBaeT IICllUCTd-
ТНЧН(} of1.Hnrn АП lr."(1IIIf'rn t.п:Jп;tНА: ПI II
ИЫСОk.ОМ давлеНlII1 ИНУТРJI ТННД паде
Нllе давления MOjf"eT ПРОДО'ljf"аться до 10
С, сс"и не ПРIIНЯТЬ осооых мер. Все это
вре"tЯ БПРЫСk.lIванис IOIIJ1Itиа оудст "pO
!lо.'....аТь(я. Для roro что()ы .Horo не слу-
ЧII'lI)(h, I I'с6УСI 01 II(ПО!lh.iОНdlh IIЩрО
:HeKTpII'ICC"'11I1 пеР\:I\.lIЮЧdН:,JЬ. Прll СI ()
СРil6ныиан 1111 r!аRленис RН 'ЧЩ ТН вд
рез"о CHlI)I\aCTOI 11 ;l,нш".lIС,11> ос r.lН.lIJJШ
вает я :\Ы"СII:\tУМ н fСЧСНШ: 2 с. rIlДРUЭ.
ле" тричеСКIIЙ rlереКЛlOчан'ль k.реПlIНЯ
непосрепственно н.l "ОРПУI:е ТНВД. На
Jlсре"ЛЮ'lателе установлен ДОПО.'IНlIтель-
НО ДJТЧIlk. R TCMIICP"T\'PbI ТОПЛlша ДJ1Я
Э1еl\ Tp01lllOfO реrVЛIlРnВЗНIIЯ работы ДJI
.iС.'IЯ (рис. 3).
Pa6u'Icc ПОЛОА\.СНlIС
(рис. 3. схема d)
Прll новороте I\люча ВЫhлючателя свечей
наJ\.1ПИН.IНIIН 11 CTaprcp" R p"OO'I«' ПОJ10....е-
нtlе на fIlДРОЭ'lt'кчJltЧССI\I1II ш'ре"'ЛIO'I.I
TC}lb IIUJЫt' I H H.HJp>tJt\.t:HJlt:. Э '1t:t..1 pOMdl HI1I
(, псрсмсщает якорь 5 вправо. Iорючее по
ступасТ JIЗ ТОШШВНОfО 6.lJ\a 10 через теп
лооБМ ННlIК 11 11 фllЛЫР 3 1 р,,"БОIl О'ШО""
В штvцср А, OfKVnil ЧСрСJ OI.J\p'" 1"1.111 IIP"
ВI>Ш I\Л.1П"" ЯМ.JрЯ .),1СI\ Ч ОМdl.""I а 11U ТУ-
шет " штуцеру В. ПоследниЙ ведет 1\ ТОП
ЛIIНОПО;J.J\а'lивающему насосу 1. 1\0ТОрЫЙ
напр.lвтlt."Т топливо 'Iерез фШIЬТр TOHI\oit
0'111(1 ...11 2 к IIIТ)'IIСРУ С. Затсм 'IСрСЗ ОТ Ч'Ы
TbIillleBbIit k.лаrын Нk.ОрЯ .}!J\:Ю.РОМ"I Нlпа 11
IIITVI f'r f) nнп ППП" ТJ"t." " ТНВД 12.
Вык IЮЧСННОС IЮЛОА\еНIIС
(рис. 3. схема Ь)
Прll П08\)1'оте I\ЛЮ'Io1 Bbll\.JII()'Ial \:JIЯ cBe'I\:JI
НЗl\dЛИБd"IIЯ 11 тартср" Б II(ХОДНОС IЮ/Ю
....енНС Э1еJ\тромаrшlТ ос}t'(ТОЧIШiJt'J"t.Я 1I
НI).iнрarная ПРVjf"llIIа 7 rИ,J,РО:JЛСl\триче-
("oro J\лапана OTJI\HM.leT ЯJ\ОрЬ эле... TpO
Мi1r1IIПd "НСНО. Теперь 8ХОД ТОllШI80ПО;l,
"аЧИВ"ЮЩСI о ""СОО' НСIIОСРС;{СТНСНН() co
еДlIняется СО входом ТНВД, та" что ll3H,'IC-
Hlle в M.lIII 1 рат, ПОДd'Ш IОПЛШ:ld pe.iMI
Пd,J,ает. ПраВI>Ш J\лапан псре"'ЛЮЧdI С1НI
сос;:щняст ТОПЛllвные фнльтры rpy60fl Jt
IOНI\(II"I ОЧIIС 1"k.II. 1I I'ОIl'ШНО Н обход тнвд
Н.lllраН'1нсrа:я 06pilTHO н 6"k..
Схемы работы rИДРОЭJ)e'КТР+1чесr.оrо
рре"l1ю"втеля
8 2 3
I l)
, J. t
Ll '" . 12 11
tD 'T j-
4 ': 8
в
ь
t
I
ILr :Rll
{ Y6
c 'o
L
"'======>
1;
83
Рис. 3
в рабо..ее
положение
Ь 8Ыl\11IОЧЕ!ННое
пооожение
1.ТопливonQДна.. ва
IOщи и насос
2. Филыр TOH"o.7I
О'Н1СNИ
Э. Филыр fpy(ioй
очистки
4. rИДРОЗJJe'ЩJМ..е.
Ский пеРС><!1юча
lellb
5. Якорь злеКТРОМLII
>tM18
6. ЗлеКТpQЩIr>iИТ
1. ВозвраТ.О8Я
lР ЖI...а
8. Да и.. Tel.Alnepв1)
PbI топлива
9. БnOКУnЮдвпения
работом ДltЗеля
10. ТОМИВtlЬОЙ ба.,
11.Темообменн к
12. тнвд
А. В. С. D WТ\o1..lер
84
СкстеМИЫR обзор рядных тнВД OOIUlCTI4 nРИNCtlL/'ИЯ
Системный обзор рядных тнвд
Нllкакис дp Tlle КОIIСтр)ЪДIШ ТНВД НС Ш...
ПOJIЬЗ 'ЮТСЯ Tal\ Мlюrосторонне, II.aJ\. ряд
ные ТНВД с<lVIасCИll.a" техниюl BllpbI-
СkltНЯНltN Дlt"-Jt"ЛЫlоrо TOIlllIIВa.. JIII тнвд
IЮС I"ОЯIIIЮ совершеНСПЮtiilJНIСЬ IIlIрIlСПО
сабшmатrcь ь. СООТ8СТСтОуюIШОI облас
.rям ПРII lенения. nO.fIOMY IIХ !oIноrо'шс
ленные варианты ИСIIOTh.J 'ЮТ и сеrо1.НЯ.
Особые Ilреllм)'Щество1 рядных rnВЛ
HaдeJl\HOCl"h 1I .il.o6cTBO оБС'l)')ЫШilIШЯ.
Области применения
СIК Te\ia впрыС....а сна6J1\а(.'Т дизель ТОПЛИ
IЮ I. С этоЙ ЦСЛI>IО тнвд (.оздает Heo()xo
ДlIмое 1'1Я Iшры(.....lIванllя даВ,1СНIIС 11
обеспеЧlшасr IIOДdЧУ неоБХОДlIмоrо КОЛII
чсства ТОП,ll1ва. "ОТОРОС наl НСТdется через
маrистра 'Ib BbICOl\oro ДdНЛСНJIЯ к форсун
кам и ВПРЫС...IIВi.1СI.СЯ 8 ШJЛIIIIДРЫ .J.lшrd
теля. IIpotteccbl сrОРdНIIЯ 8 ДJJзелс реUlаю
ЩJJМ обрJЗОМ ,ЫЩIСЯТ (П Toro. в .....1...Ом "()
Лllчестве 11 II.JIOI t Clюсо6()м ТОПЛJIВО пода-
ется в ...амеру crораЮIЯ. СаМЫМII BaA\.HЫ
1JI "'РllтеРIIЯМII IIpll ЭТ()М ян 'lЯЮТОJ:
· юмеltr Шlча 1а 11 продолла...е'1I,
111..1\"1 ь НIlРЫ(,"IШi1НIIЯ Т()/I'ИШil;
. распредеЛСНllе ТОПЛIIНd в камере
сrораНIIЯ;
· MolI.lCH r НdЧd 'Ia сrОрdНlIЯ;
. 3dMJH НПрЫСII.IIВdНlIЯ rOIl '...11.1 110
У' ,1У rюnорота I\оленчатоrо вала;
. общее ...ОЛllчество IlOдксцснноrо
топлива в СООТНС'ТС11i1Н1 С жеЛ<1емоii
мощностью ДВllrатс'IЯ.
Рядные ТНВД но ВССМ Mllpe Прllменя
ются на ;ХВIПilТСЛJIХ средних 11 ТЯJl\елых rpy-
зо8ых автомо611'1еil. а Tak>kt' на ,'OOIHt"TCT-
8)'ЮЩIIХ судовых JI СТdЦИОНdРНhlХ Jrrera
т3..х. Их управлеНllе ПРОlIзводltтся Шl6о "le
ХdШlчеС...IIМ реrУЛЯТОРО:\1 Чclстоты нраще
НlIЯ коленчатоro вала 11 муфтоЙ оперсжс-
НIIЯ впрЫСII.I\I:ЫНJJН, ЛJl6п Э.'1еll.ТрОННЫМ II -
ПОЛНIIТС'II>НЫ\1 мt.'Х.IЮIЗМ(Щ (Tan.'l. '.с.87).
В ОТ"lIIЧII(' от всех ДРУПIХ "'OHCTPY"'ЦJlfI
Т' ШД рядныЙ ТНВД СМiВI>IIl.!t.'ТСЯ MOTOp
HыM :\ЫС,10М от CIICTCMbI 013ЗI<ll цвиrате
ля. Поэтому он ,,"1O'II.eT р.100Т ать на топ 'lJl-
ве НII.i"Щ о ...ачества.
Модели
Стандартный рЯДНЫЙ ТНВД
Ныне IlзrОТ3ВЛIIВс1СМЫЙ ряд стандартных
рядных тнвд ОJUl.НЬШ,Н.'Т МllOfО'lIlCлеll
ныс IlCrЮrJнt.'ЮIЯ (тапл. 1. с. 87). Их npllMc-
Н)IЮI ДJ1Я дltзелеЙ с ЧIIС'IОМ цилиндров (,.
2 до 12 с ,1,lIаШ'ЗОНО 1 МОЩНОСТII от 10 до
!()О ...Нт на ЦIJjIlfН,'р (СМ. rа...же табл" 1 в
рd.щ. Обзор сш:тсм IIПРЫСII.а)О. с. 68). Ряд
ные ТНВД "РJJМСНЯЮТСЯ "ак для двиrате
леЙ с нспщ"рсдствеШIЫ'" ВПРЫСКО 1. та" If
Д/НI JIII.iCJlcil С рззделенны,,"ш ".1мсраМII
rОРdНIIЯ.
R 3<lI:ШСIIМОСТII от Д.18леНJJЯ JJ ЩЧ);J.Ull
Жlпет.ности ВПI)ЫСI\IIRJНllя..1 Т.IЮl\е ОТ Вt'
ЛlIЧИНЫ ЦIIЫЮВOII nO;J..l'lII ТОПJПlва сущест
llУЮТ следующис 10деЛJJ рядных ТНВД:
. М (4,..6 llитlНДРОВ, ,,"38J1CНlIC 8111'1>1
"lшаIШЯ до 550 бар);
· Л (2..,12 1111,1JIНЛРОВ. I}.O 750 6<lp);
е р ,"ЩО() (4...12 Ц' 1'111 Н 'Хроп, ДО 950 бар);
е 1-'7100 (4...12 ЦIIЛIIНДРОII,Д() 1200бdР};
е PR()()() (6...12 ЦIIЛII ндрон, ДО 1300 бар);
е 1-'8500 (4...12 циmrндрон,ДО 1300 бар);
е R (4...12 ЦIIЛIIН.1РОП. до 1150 бар);
е р 10 (6...1:! UJt.1IIНllpOB, ДО 1200 бар);
· Z,,, 1М, 14...11. ЦJlЛlrн Р()tI,ц()У ()аr);
е 1-'9 (6...12 ЦIIЛJlНДРОН. до 1200 бар);
е С\У (6...10 ЦlIЛllн'tРО8.ДО 1000 бар);
На rРУЗОIIЫХ Jlпом()бнлях преIIМ)ЩС
ственно IКПО'II'_i}'СНЯ тнвд ерШI Р.
Рядный ТНВД с дополнительной
ВТУЛКОЙ
К рядным ТНВД отноаIТ и T.1I\)II.C I1З(.nC e
рШI Н С !lопотштеЛЬНОII IП vтюЙ. 8 "ото-
ром может реryml ОВ3ТЬСЯ. "РОМС ...отlче
ства nOД.lВaeMOI о ТОIIЛНD.1. T;u.;+..e момент
начала ero IЮ'{JЧII. ТНВД cepllll Н )'I1рJНlIИ-
ется при IIОМОЩJl зле... троню'ю I'СI'УЛЯТО-
р.! ссr ш RE,l\ОТОрЫЙ 11:\leeт ДО" II(ПОЛНII
тельных 'lехаНII.iма.Эr.1 ОlCтема позволяет
реryШlрОВ.пь момент Нdчала BnrbICMIM
НlIЯ 11 под.1ЧV ТtШЛJlВа с помощью ,{НУХ pt'
ек. 'nо дслает IIЗШIЩНIIМ авlOl\"lаlllчсtll.)'lO
мvфrу опере-"'еНJIЯ ВПрЫСМI8.1ШIЯ. С)'щt.'-
С1"IIУЮТ следующие МОДСЛII:
· Н 1 (6...8 ЦllтlндрОD. до 1300 бар);
. Н )(ЮО (5... UlI1111H:tpoB. до 1350 6..1').
КОНСТРУКЦИЯ
Наря'l.У с РЯДНЫМ тнвд система ВПрЫП.з
ДIIЗt'jJЬНОfО ТОШlll8З (Рllс. I Jf 2) СОДСР""IIТ:
е ТОПЛlllюпод"а t Н18аЮIЦI1Й насос для
подачи ТОПЛJI8З IB tiJI<З чсрС3 CHCTC
:.1)' фильтров К ТНВД;
е MeX.lHIt..eC:K '1O It '111 эле.... TpOHHVIO
СНСТСМУ реrУЛllРОВ3НJlЯ частоты
враlllеНШI КШI,-,нtldтоrо вала 11 "'ОЛII
честна НllрЫСКlllые юrо ТОПЛlIва;
е \1CXdHII3M lI.iМt:Нt:НIIИ упы оЛt:реА<е
НlIЯ Iшрыс....шJнllя В З.lЮIClIМОСПI ОТ
ЧiК тоты Нр.lЩСНШI KO.1CH t I.lTOrO вала
(ДОПОJ1Нllтельнос 060рудонанItС);
е СtЮI'неТСТR)'ющее ЧIIС!lУ ЩIШIНЛРОВ
копичссТlЮ маrи..-тра "'сй вЫСОКОI О
давлеНlIЯ;
е соответствующее ЧIКЛУ ШlЛltIIДРОll
Jo.ОЛIIЧС(Т80 форСУнО....
ДЛЯ 6СЗУПР{"IНUJI Р.lботы Дllзе.1Я все
узлы си.. Te 1'" HllpbICK.I '!ОЛА\НЫ бы rb СOI
1асованы npyr с ,lp)'rOM.
Реryлирование
COOl'Bt.OТCTBlle реЖJlма работы ДВllrателя
УС;ЮВIIЯМ .зt..СПllУdтаЦJlИ 06еспеЧJlВЗС'J
тнвд рсrvлятор. t..оторыЙ воздеЙствvет
Cмc,eMHwA об30Р РЯДНЫХ тнвд
НонСТРУIЩI'А
на pellK}' ТНВД. КРVТЯШIIII \Ю\1ент nBII
rателя npll fepHO пропоршюнзлен "'(),1)I
"е(тву ТОПЛIIва. впрыснутоrо за OAIIH ход
поршня,т.е. ЦII...ловоil подаче.
Механttческий реryЛАТОр
I\:lехаНIIЧ*'С"llit rPrYIJIITOr '\"11 r"liH....Y
ТНВД НЗЗЫDзется ТЗКII>.е нентро6е"'-ным,
Он СВЯ.ын ", ш:темоЙ ТЮ. I1 ре. VЛllр\'е lhl:'1
РЫЧdrом с педалью ra.Jd. Н.l выходе
реryШlТор ПРIIВОДIIТ в деЙСТВllе реЙ...у lIa
соса. от реrуляторз, в заВIIСII Ю(ТlI от ()б
паСТII ero ПРJlменеНJlЯ, требуются раЗ;IIIЧ
ные поля хара... TepIICTII...:
е предеJlЬНЫЙ реrу.1ЯТОР юдеJШ H"Q
оrраНJlЧlIвает lа"'(JlмаJlЬНУЮ час
rOI'Y нраШСНIIЯ ...O.1eH'ILlHHO Ba']d;
е Jlhyxpe"'-Ш\IНhlС реrуляторы Moдe
lеЙ RQ I1 RQU, "роме МJ"СIIМJЛh
ноЙ ЧdСТОТЫ врашеНIIЯ ...0 lСН 'ыто I О
вала, поддеРlI>.lIвают та...же частоту
ХОIЮСТОI.О ХОДd;
е BCCpC"'-IIМНbIС реl УЛНТОРЫ юдеЛСJl
RQ\'. RQLт\'. RQ\'..K, RSV. RSU\' дo
IЮЛНJПСllЬНО реrУЛIlРУЮТ tlJCTOTY
вр.IШСНШI КОЛснtlаrorо вала в ДJlа
Iы.юне МСЛ\ДУ М.l},.ОfмалънОI1 11 час
тотоЙ Xtтocrol о хода.
сисТе....а BnpblCW8 СО ..Т8..А8I'Т......... 1'''1\''''''' THRJ1... ......" .......,r...... I"\Al"ynaTn()n'" ... r.TnT... RI"\'IщРНИА
l(олеНЧдтоrо "ала
...
I I
2
r
t 12
L:l
'
+
1 f'1 14 15
85
PIIC 1
1. ТОМИВН"';' бам
2. Фипыр lОННОЙ
ОЧ"СТ'><И Тоnnива
r ПА('W=tnyrw..........
клапаном (доnoл
ниlел....ое обор);цо-
u<JtI"'CI
3. УсТJ)OЙСIВО vcтa
HOUК" \11 па опере.
женИА ВПРЬОСИИllа
...... топпивв
4. PIIЛrЬ'i1 тнвд
5. ТonливопОДИ8Ч"'В8
IOЩИИ Н8СОС
6. РIlf)'ЛАТОD частОIЫ
ВDащени" >IOпе..-.в
тoro вале
7. Педаль rаза
8, МаrиCТJ)8ПЬ BbtC
иоroмвлеrиа
9. ФОIJCYНI(8 в d)oрР
10. МаrмСТf)аль обрат
Horo слива топливе
11. ШП1ФТОВдА свеЧд
t<ака;ИВдrиtl
12. YCТPOMCТ8Q дпя
peryПИf)08аНН1I
времен.. вlUllOЧe
НИ" свечей нака""
ваНИА
13.АНКУМV"ЯТОРНЗА
батарея
14. ВЫlUllOЧillелlo
све и НдtЦIПИ8it.
ния И стартера
15. ДИ3е111о с раздеr",ч
ными ..ао,оера.....
сroра"ИА
86
Рмс.2
. IОПЛИВНЫИ сан
2. Фfo1Лыр тонкоМ очи-
сп<и тonпива
3. Эlleктромшн"'ныit
..Ii1IПИD8IOЩJ11Й
>tЛaпан
4. ,qный ТНВД
5. ТOnnИвonQДкаЧИВд-
ЮЩИЙ насос
8. Датчик temf'leoa-ту.
ры тonлиВll
7. Исполнительным
"еIЦlНИЗМ I'Iзмене
кия момента неча
1'8 П()А8ЧИ топпивв
8. ИспОЛнительны и
uе внизм I'Iзмене
"..." веП""Ч"'"aI Ц)'tK
лоеои подачи топ
ПИll8 С т''''ками
частоты IIраЩet<ия
КOIIeНчатorо вала
и положеllИЯ реики
ТНВД
9. Фор Н8
10. ШтифтоваЯ свеча
t<ака""вания
11. Да",.,,, тeuпераТ)
pbi 01V18/tfДВlOwеи
ЖI1дКОСJ\4
12. Дат,,",к частоты
враwet<ия кoneнча.
TOIO вала
13. Дизель с неnocpeд
сто..., ........" о,.,"....
СКОМ тonnива
14. Устроиство д1111
peryпирования
времени вмюче-
кия С8ечеМ
НёlкаливаНИ<l
15.Б'онуправлеНИR
работой ДИ3еЛR
16. ДаТЧИК TeMnepaтy-
ры 60эд.'ilЦl
на вп)'СМ2
17. ДаТЧИК давления
н8ЩJ,Ува
18. Т рОонаrнетатель
19. Датчин ПОЛОlolеl<ИSl
педали rаза
20. РазЬеМ зпеКТDИче
CКOrO соединениЯ
с nР)1"И"'И сиете
...ами 8втомоб..1tII
21. Та оrраф ил.. дат
....Н о<орости nв"
IOЦ!НИЯ автомоб"ЛR
22. Д8ТЧ""И на педа
,111 сцепления
и TOPU03ёl
23, АККУМ Л1l1орнаА
батар
24. ДиаlНОС;ИЧескии
l\Iониrор
25. Вык. оочатель све-
чей HdHd IИВdНИЯ
И стартера
Дl!иrаrе/11I
Смстемный обзор рЯДНЫХ ТНВД
Реr)'лирование
Устройство установкм уrла опереже-
НМRвпрыскмваНМRтоплмва
УстроЙство устаНОI\К.11 уrла опережения
ППРЫС"ltВ.1НIIЯ ТОПЛltва СТ311'1арпю("о
рядноrо тннд слул..ит для vnравления
\Ю\"lеНТО 1 начала подачlt If Д:IЯ "омпенса
"IHI Hpf'Mf'HII 11(101(0..... '1t'HIBI RОЛНhr f\"'RЛf'
НШI чrl"'r.i \1.II-Ш: 1 ра,1Ь КЫСоtю( о ДdRrl НIIЯ_
У'-.ТРОЙСТ1Ю СПОС<'1бно IkiMt'IIH rb )тол ОНС
реil\СНlIЯ КПрЫСI\IШdНlIН. меняя е(о С РОС-
том час lOTbI вращеНIIЯ ..оленчатоrо вала
Н.! 6()!IC: РJННlШ. В особых сл\'чанх преду
(МО rpcHo IIЗМСНСНJIС yr.'IJ ОПСрСif,.СНIIЯ
ВПрЫ I\IШclНJlЯ IJ .idI:lJн.JI Ю(ТII ОТ н.lI"Р\l.!
..11 Н.1 ДlllII-.пет,. пос"олы\y Ш1 AJl.jC'Ie нет
дро (еЛИРОВdНlIЯ воздуха во впус"ном
тра"те. УПР.lВJIение наrРVЗ"ОIl 11 чаСТОТOJt
nраЩСНlIН "01CH'(JTOrO n.t.rJЗ лизеля ocy
ще ТIJJIяеrОI реrУЛJlРОlJdшtСМ I:IСJIJt'ШНЫ
ПОДJЧJl ТОПЛJШJ.
Электронный реryЛRТОР
Прllllрll\IСНСНIIII :'I.'1C" rpoHHoro Ре....ПlяТОРз
н.! пеДdЛlI r.uJ Рd.iМСЩdСТ()1 ДdrЧIIk.. МН"О-
рыЙ СВЯ:iан С эле" ТрОННЫ\1 БЛ(}k.о t управ-
ЛСНIIЯ, ДаТЧIlК <.шределяет ПОlIоjt,.СНJlе пеДJ
ml, 11, ( учетом реаЛЪНОJl частоты вра.щения
"O!(CH'jJTOro пала, задает IICПОЛНlпеЛЪНО"IУ
меХЗНIIЗМУ IIЗрзМС'ТрЫ определенною по
ЛОil\t'НJlЯ реЙ"'1 тнвд.
)Л{'I\ТРОННЫЙ реrутпор tlhIlНl.1HHC'1
сущсственно более оrlШllрные .:Ы.!..l.d'Ш. чем
Mf'X.tH IIЧf"-" liI" Rлаrодаря 11,-ПОЛJ.ЗОI\.НIII ю
э,еКТРllче К(IХ "Irнало", rJl6"oil эле,,
IIЮННOII OOpJOOT"" ДdННЫХ JI "ОН "урон
реr)'ЛJtрOltJНltя С .iлсктр"ЧССk.IIr.ш II(IЮ!I
НlIтельны ш мехаШl3М.lМII 'IеКТрОННblЙ
реrулнтор ПО.i80!Нlет осуществлять pac
IllllрСНН)Ю оцсн"у ВЛIIЯЮЩIIХ факторов.
мнорыс не MOIlIll У'III [ываl"Ь(Н Прll IIC
полt.30l:ldНIIII М('ХdНJIЧ('(I\(JПJ pe(-у.'1Н П)Рi.1.
Эле"тронное реr)'ЛllрОllJlше работы
ДllзеilЯ ДОП\l("ает Тdкже о()меll Д.!ННЫХ с
друrll 1II эле TpOHHЫ 1II устроЙства\-ш
(НJщJJt r.ICp, НРОТlIво6УI\(ОВОЧНОЙ (исте
\1011, электронным )'lIрЗRЛСНlIСМ "opo6
"оЙ передач It т. д.) IIIIНтеrрацltю в борто-
вую CIICTeMY управления автом06ltлем.
РсrУЛИрОВЗНllе раооты дltзеля ТО'lНОИ
ДОЗIlРОR"ОЙ ТОIIЛIIIЫ ( IЮМОЩЬЮ 3ЛС"
тронных )'стрОlfСТ8 CHI(if,.aCT УрОКСНЬ
.tМИССIШ Ol
CI4CTer.A!l ВПРЫСII:8 топлива с электрOtlным управлеtiием РlЩным тнвд С дополН....телЬtiои IIIтулКо '
7
Ir 8 r 'l I
2
10 II. I
t ,
@ I '9.. .
.' у..
11 . ".. : ,r."
. "
. . '1".1
12 13
'2
I r 23
: ц +
.. 1 <.
(19 @25 i
1 \
Системным обэор РIIIАНЫJI lИВД
РвryЛИРОВ8нItI!
87
Ol'in<lCTM nР 'МС'IC"I1Я наl160""" распространрнных ряДНЫХ ТНВД и ИХ реrynЯТО!)О8
oe.ucm. ......-н..
-,
о
i
I !
111
11
1.1
1111
!
1..п 01 модеf1Ь ТНОД
Ст8НД8Рn'ЫИ РЯАНЫИ ТНВД М .
Craн.даРТНЫЙ РЯДНЫИ ТНВД А
Стан;laРПlЫЙ рЯДНЫИ ТНВД MW
Стан;laРПlЫЙ рЯДНЫЙ тнвд Р
Craндартный РЯДНЫМ тнвд R 2'
Стандартный РЯДНЫЙ ТНВД PIO
СтандарТ1-tый РЯДНЫМ тнвд ZW(Mj
СтандарТ1-tый РЯДНЫЙ ТНВД Р9
СтандарТ1-tbli't ряпныи ТИВД CW
Рядныи ТНВД
С дополнительнои втулкои Н
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ДВV1l.режммным рЕМуnяrDP RSF
Двух.рвжимный perynяrDP RQ
Даух.режимный perynяJQO RQU
Всережимный реrynЯТОР RQV
Всережимный peryляrоо RQUV
Всережимныи реryляrор RQV..K
Всережимным perynятоо RSV
Всережимныи peryлятоо RSUV
Элентрон"ыи исnолнительныи
меJl;анизм RE
.
.
.
. .
.
. . .
. .
.
. . Таблмца
1/ Этот тип тнва боль
. ше не Проl'JВОДИТСЯ
AHa orl1",jдl'l ти
е но усипенная IiOНCT
рукция"
Тип и МПЛРПh IIf'ry" "TnпR
.
а Пр.......р... р<\д....... TI-I&:IA
. 'У""
.8" .. Ь
а
. . . I .
.
I о J , J I
.,
....
, I
.
.. d "';' .
.s .!. 1..1 -
с ""... у.", .... . j .1
[ ... jj"
t . е
.-: J
. .. 1 .
,. . J . .
.. .. . . . ..............,
," . ., .... i.
1. , Q .
.I .. .'.- 'ItI
I
. "' 1
. ..
::&С8
. ")
.. 1.. i
. r ..J..' L
f . 20 см
expert22 для htt p : // rutracker.or Q
Рис.З
ИСПOnНI!tiI1Я HВД
а l'."M \8ц линп
pOBI
Ь cw \6 Цl<Лl1нnроеl
с И (РЯДНЫИ тнвд С
QOr1олниreльнш,
вryЛkОЙ б цили..
пРОВ)
d р9 РI0 (8 цИПI1Н
дров,
е Р7100 (6 ЦW1инд
ров)
f Д (З ЦИЛИН,Ц'"
88
Рис. 1 и 2
1. Топr"ВНblИ 00"
2. ТоrlливonодКёtЧИ8а
ющий насос
3.nВ енчаты
rопnивный ФИЛЬТР
4. Ради..." тнв.ц
5. ФоPCVt<ка В СООРе
6. ПерепуекttOМ
Юlвпвн
7. ПерепускlOI
!РОССель
..,аrистpan... под-
IЮДd топлива
маrистрепи
oeP8THoro cn"bd
ТОПIlМВОПОДК804М88IОщме масосы ДJ'I" рядных ТНВД
ПРИ\tI!не14ие
Топливоподкачивающие HaCOCbI
ДЛЯ рЯДНЫХ ТНВД
TOII ШКЩIОДl\.аЧlшаЮЩllI1 насос ол..кен
IIР" IIсех условиях .'....сl1ЛуаТациJl c"a6
жать тнвд достаточным количеством
{lIзеJlыюrо топлива. Kpo1\ole тосо, он IL\IC
еl" Ilз61.П"ОЧII}1O ПРOl13ВОЦlпельность для
ОXlI3Л\,.J.ешlЯ тннд, ПРllчем ТОlljlИВО BOC
IJрlllшмает тепло II постvпает обратно и
6dK чсрез переПУСl\.1I0it клапан. Кроме
ОШКdННЫХ ниже, ИСllOЛЬ3УЮТСЯ таl\же
ле..."rрll'JеСКllе по.з....ачJlВающllе насосы и
модели д-ля мноrОТОIIЛIIИllЫХ ДПllrателеJl.
В Hel\.OTopblX pCДl.."x случаях ря ныи
ТIIВД можеl" Сllа6жаться ТОIL'IIШОМ без
ПО'lll.аЧllнаlOщеrо Jlacoca в реЖIL\lе ПОZlа
'UI I"щuшва 113 6iU\З (амотеком, т. е. под
".с:ikпшем разШIЦЫ УРOlшеil rорючеrо.
Применение
10ПЛJlвопод..аЧIIВ..1ЮШIIII насос 1Н"IЮJIЬ.iУ-
етеи в t.10ЛЬШlIнстве случаев, коrД..1I1МСt."'1
си .iнаЧllТсльное Р,1ССТОИНIIС между ТОП
'1IJ1iIIItII\.I 6.1"01'01 11 тнвд. Чаше Иt.еrо насос
"Р'-'ШПСИ " "артеру тнвд. В Зdlш(It ЮСТII
от КО:lolПОНОlll\1I Дllllr .1TC'J)f n 11010 I ".. '1 '-'М
СИС1f'Мd ПИНIНИА С перепускным клапаном
11<1 тнвд
.....
5
.....
3
t
l
4
2
.
t .,
о
отсске 11 СПСЦllфll"ll УС,IОllШМI :'''':lIтraTa M
ЦIIII неоt)Х()ДIIМhl ]'a: lJIf'IHbIt' схемы про
r..лздr..1I ТOIIЛIfRIIЫХ маrистrалеЙ, особен
но ;I;IH 06ССIIСЧСIIIIН 06рilТlюrо СЛlШd TOII
ПIlИd. На рl!С. l 11 2 IIJЧ.'l1стаЮlt'НЫ два воз
MOill.HblX BJI':ta ТЗЮIХ cxe l.
ЕСЛII ТOJIЛJIJiIIЫЙ фll!1ыr тонкоЙ ОЧII
(1....11 раеlЮ1Юil\СН Н(JЛJI:"Ш .'lRlIr.пеля, тепло
вы:.елеНIIС lю(леднсп) МОА..ет IlpIIBe TJI к
06раЗОl!..1НIIIО IIdPO""'X пробок IШУТРIf CII
\. re..lbJ 1"ОПЛIl8НЫХ МЗIIIC rpd,"lcil. Для пrе-
ДОТВРЗШСНIIЯ 3Toro чсрез ПО.'IOС IЪ 1111У'''<I
про"а'IIIН.lеrси lI.ihыточное r..ОЛJlче(пю
топ '1118а, чем ОСУШССТll!Jяет,и охлзждеНIIС
тнвд. И.iОhIТО'!НОС НШ'1IIIЮ при поfl cxe
МС СОСДIIНС:НIIИ (pIIC. 1) через перепус"ноil
клапан 6 поступает в маrllстраль 06paT
нон) t.лltlЫ 11 IЮ311РdШ,It'Т(я В 6а.. 1.
Для случаев, ..оrза в ШЩК..1ПОТНО 1
IIрОС1"р311," тое IЮ3Н1lкает высо..ан TeJ\.lIIe
р.1I'ура Iюкруr Дlщr,пеля, схема проклал
"'1 ТOJIЛIIННЫХ маrllстралеii поr..азана на
рш.. 2. IlерепусыюЙ дроссе1Ь 7 yCTaH.1H
'JJtиается на ТОПЛIIВНОМ фllльтре, 1..1.. 'ITO
l!U l!pt:'MJt .:t1\.\.1IJ1)'iПi1ЦJIII '1i1t.Tb .IOIIJIII"i1II11-
2
СистеМd ПИТdНИЯ С дополнитеЛЬНblМ пере-
nyскным дросселем на ТОПJ1ИВНОМ фильтре
7 M
...... ,
:5
,
з ,
,
,
1 ,
t ':
,
I
I
I
I
I
,
...
.....
4
.
I
I
О
t
ТОПЛМВОnOДКilЧМВilIOЩМ8 насосы АЛЯ РЯДНW. тнвд Ионсrl»)'IЦИА и ПРI'Нl.l!П деИСТВИR
СТVn,1М 06ратно в оа" вместе с tННДУIIJ
HbIMII 11 '111 napoDbIMl1 ПУЗЫРI.J\аМII Bo..i
душные про61\11, ыпорые 06Р;ВУIОII.:Я lIa
стороне BnYCJ\a в ТIIНД, У/ЫЛЯЮТСЯ че з
переПУ(I\НОII J\лапан (, (II"ЮЫТОЧНЫМ топ
1J1I80M. утеJ\аЮЩIIМ " 6.IK.
ТОП'1lшопопкаЧIIВ.lЮШIIII на(ос ..Щll-
жеll быть IН.lПолнен TaJ\IIM обра. ()м. 'ПО-
01>1 IЮД,lDilТЬ. 1I.1РЯДУ С НСОnХОДIIМЫ!.1 ЯЛА
ТНВД МЩIIЧССТ80\1 ТUI1ЛШ!d, НС'МНОрОС
IIзбыточное J\ОЛJlчество для ПРОk.аЧ"11 11
onpaTHoro спнва в 6а".
Выбор ТОnЛIIВОЛОДJ\.1'ШН.1ющсrо 11.1-
(о(а определяю"! слеДVJOЩllС k.pIIТCpllll:
. тин ТНВД;
. мощность HilrHC 1'.1IllIЯ;
. схема пр<жпа'1."11 ТОПЛIlПIlЫХ Marll
(Tpa:ICII;
. НJШI'IIIС Сlю6tЩllOrо IC та В MOT()P
НОМ OTCCJ\C.
Конструкция и принцип
действия
Топ '111 ВOIюдкач IIflаlOЩJIЙ IIЗС()\. зз6l1рdС'Т
r{)рючсс 11..i ТОПЛlllшоrо бdJ\d 11 Hcll"HCT .1ет
ero ПОД n.lIJ.1CtIllCM ЧСрСЗ фllЛЬТР тонмш
ОЧIJCТI\II 6 Пt1'10СТЬ IКdСЫНdНIIЯ ТНВД
(под IIзбыточным .1JtЩСНI\СМ 1()()...35()
"Па IIЛII 1,0...3.5 пар), В "ачсстnс IЮj]l\аЧII
liilЮШIIХ В tюJtЬШlIнстве (пучаСII IКПО'Ь
.jуются мсхаНIIЧССЫIС 1I0рШНСlihlС' н,косы,
"оторые t-.релятея 1\. ТНВД (н РСДМIХ C!1Y
чаях " ДВllrателю).
Топ '1l1вопод"а'IIШJ.ЮЩIIII II.KOC Прll
ВОЛJI1"СЯ 8 '(еl'I(П",С КУЛ,1Ч"О!.1 ЛJIс10 ::t,,(
IIСlпr"коl'ol 113 ,,)'лач "ОКО\4 R I лу тн ИJ1. IliШ
Р.1спреде.1IIТСлt,НоМ IМЛУ lВltr"dтелн,
В .i,IШIClIМОСТII от требуемою расхода
ТОПЛlIва IICПО'1Ь3)'ЮТ(Я OДHO 11,111 д"\'х.хо-
;ювые ТОIL1I1ВОПО;J,t-.J.'III1J.lIOЩIIС насосм.
ОДНОХОДОВОЙ
топпивоподкачивающий насос
ОДНОХОДОВОII ТОПЛIIВОПОД"JЧI16.lЮЩIIII
насос (1'11(, 3 11 4) IIClJOльзvсrся дlIЯ тнвд
моделеll М. А. М\\' 11 р. I\улачоk. IЩII ::t,,
цснтрю. I ")'"J.Чk.OIюrо В,\,lа (pllC. 3а J '1e
ре:" I"{Щ"J rC'1b 3 I1pllBOДlIТ в .'1811JJ\eНlle
I)()рщень 5 насоса. ооратныI ХоД Л()РШЮI
()()'ществлястся под деiн:пшем IЮЗВР'lТ
Hoil np)"t\ItHbI 7.
ТОПЛlIВOIЮ'tJ\J'IIIВJ.ЮШIUI насос работа
ет 110 IIРОТОЧНОМУ ПРШЩIlПУ: Прll подъеме
t-.ула'I"3 ТОЛJ\.lТСЛЬ иместе с поршнем Haco
С" днюм:тен "1II1.i, преодолевая conpoТlIB
ЛСНllе но.""!,,, I.НШlllrYitШJlы.llрlI :1ТОМ япv
'''HOn мал.lН Н, НJ.XОДЯЩIIIICЯ в поршне,
ОТ"РЫВdется под '1eIICTBlleM ВОЗНII"аЮЩСI ()
J\ раnОЧСli камере 4 HII3M)rO Дdпл..III1Н.
ОДIЮХQД080И lОПnИВОnOI\К<I'iИR<lющt1й насос tпринцип деt1С'ВИJ!)
а
8
: .
"""""'"":.8 ..: L
==-: .=== 1
3
ь
4
5
, ]
. .
: .
.
.
. .
6
89
РМС.3
iI ход ОУ Эt<CtJенl
рина
Ь 'ОД ОТ п жины
1. Эксцеl<1РИ"
2. НУ'"odЧКОВЫЙ вал
ТНВД
3. Толкаrl!l1ь
4. РабочаА "амера
5. rIOpUJColb насоса
6. В lускltoJи КdМЩхJ
7. ВоЗВР8IIi11R пР)жина
8. ВnусКНОо1 Н1I8П8Н
9. L"pel" "c"'i'O i н I I L ' I
90
РIIС 4
1. VПJlOwктепы'ое
" ьцо
2. Тарсnна П ИНЫ
3. КoQI1'YC насоса
4. B'"'I'CIOfOt1 НflCJfЧlН
5.8n)p aTon enA
6. TOnI\BTenb
7. Vт1лотнитепьное
"ОЛЬЦО
8. V'1 О'НИтепьное
KOI1t.ЦO
9. Поршень насоса
10. ДистВ'ILlI4OНН8
.1.Iви()а
11. Ш1)uер ма ИСlраЛI'
..тнвд
12. Пеоefl)'С><НОИ
I\JNInВr1
13. ВозеРВТ'lдR
r !>ужина
14. Твре,,,а ПD)'Ж"'НtII
15 Ш1)I\ер l')4страли
r одач... тоnл...ва
Рмс.5
. -ОД от ЭнсцеНI
рИI\В
Ь JIOl1 от I"'Р')'ЖИН Ы
1. 1{ vtlдЧНОВЫИ вал
1МВД
2. Эlo:сuентрик
3. РабcNaR намера
4. 8пуощаR ...амера
Топлмеоподначмвающмм насос АЛА рААНЫХ тнвд
Одноходовойтопливопод ачиоаю й
Н31'ОС (I)ИJDeЗ)
1
2 3 4
5
7 8 9
10
11
12
13
15
КОНСТРVКЦИЯ И принцип действия
Iё.)ILlIIIЮ IlptHCI\.lC r в P.lI)O'.j\ ю 1\,1 \ICp>
'Iepe.) ОТI\рЫТЫII HIIY,-"НОil 1\ ILllliltl (JIСП'МЫ
ПОД3'111 lOn"I/lH.l. Прll лом псrСПУСI\IЮЙ
I\-I.lЛ.lН 9 О(l.l Н:Я 'Ы"l'ЫТЫМ. Прll 061"П
tЮМ ХОДС IlOрlllЮI thtY'-I\tюit к,l.lПdll заl\рЫ
Н.lСТ(Я, Ll II РСIIУ(I\JЮЙ МdПdН CYI"I\рьшается
(I'ш.:. 3Ь).
ДВУХХОДОВОЙ
топливоподкачивающий
насос
Двухходовые TOII,ll1 В()tЮJl"а' 11 11.1 ЮЩllt'
IIdCUCLI (pllCo 5) '- 60IJcc НЫ(ОМ>It МОIIIН()-
(тью Н,lfнетаНIIЯ 1I'-lю.lh.i\lЮfОI tля r.lnO-
ты с ТНВД моделеЙ" 11 Z\,\:, r,КСЧIIТО1II11Ы"
HJ tЮ,'l>uюе ЧIIСЛ() HIJ11IH:tPOII :Нlllr.IJ(''1Я I1
соответственно H.l 60JIЫIIШI ра(ход ЛНI
!JIШJ.ЭтII H.lCOCItI la,, e III"НЮЗЯПЯ ОТ "Y
!JЗ'II\.l 11,111 :)I\CIIClllp...,,1 на 1\ vлаЧIЮ8П 1 RЗ
!IУ ТНВЛ.
В ДИУХХО'10ИЫХ н.косах HJfHeTi.\Hlle
Т()ПЛll8а 1\ тннд ПрОII'-XtЩIII не I (),'1bl\O
ПОД .J.сЙспше"l TO:I1\dT стl , но 11 "РIJ BO.i
врзшеНlIII П()РIIIНЯ н IIC'ОДНОС flОл{) еJII,е
ПОД зеl ICJtшем ио."ШрJI"нт"1 Ilryit\JlHbI, т. е.
оС\'щс(твляс I'(Я ,tИLl"'1thl Ilrll I\d J10M
()(юроте ь. улаЧl\utюr() ks.tЛd тнвд.
П tЩИП дс..ствия дoyxXOДOВOIO ТОПЛИВOf1Oj\каЧИflдоОЩеrо H'COC<I
8
3
1
2
4
...
ь
L
I 1f
I . ..
I I :t \
""':-. e "'-
..
ТоплмвоподначмваlOЩМ8 Hacocw АЛА рААНЫХ тнвд
Ручные помпы
Р 'чная помп.! I О()ЫЧНО яв '1яе"fСЯ сост "K
ноn частью ТОПЛJlВОПОДJ..ачшыющсrо Н"-
(оса (Р"С. 6). Тем не менее 011.1 юitl.ет быТ1,
встросна 11 в MarllCTpa,1h 1Сitl.д)' 6аlЮМ и
под"аЧIIIМЮЩIIМ насосом. Ручная ПОМП.l
выполняет слеДУЮЩllе ФУНI..ЦJlII:
. запо"нение ТОП111ВО:\I маrllстралеll
снстемы ПО.1.1'111 ТОПЛlIВ.111 CJICTCMbI
впрыс"а перед НlЮДОМ .111:IC'HI В ;H,';
ПЛУ;t l.dЦI1КJ;
. 'ЫПОJlнеНllе rОШIltН()М ксех ClК I С:\I 11
УД.1леНllе 113 НlIX KIH't\ ха III)С'1е pc
МОН ,.ных работ IIЛlI 06СЛ".it\lшаНIIН
""тсмы BJJpbIC".l;
· заll()J,неНIIС 10ПfШВОМ всех Cll('II:'1 It
У; .IЛСНIIС 11:1 ItIIX IЮ:iДУХ<l пос'1С 111>1
p.I(}OT"11 ТОПЛlШ.I ИЗ 6.1"01.
Современная ручная помпа фllрМЫ
Bo ch спосо6н.1 .ЫMeНlIТЬ ПО'Н 11 нсс p.lHCe
IIОIШlЬЗ0ваВШIIССН "ОН(ТРУ"ЦIIII. по-
С"0,1ЬКУ она COHMC'....IM" с ЛЮ{)l,l\tII СIIО.С-
МНIII впрыс,аa топшша, ПРIl lеняеМЫМII
на Дllзельных ДВllrателях, в том числе 11 с
УСТJревшими. Теперь ее не требуется до-
полнительно rеР lетизировать после за-
вершения работы, что ЗН.!Чlпельно об-
.1CPIJeT ее It(ПО'1Ь301ЫНlIС.
Кромс Toro. ручная помпа HMCcf об
раПlыft кт1llан. MHOphIfl не IЮ;iнотlСТ на-
rHeTaeMo IY топтшу перете"clТ1. через .Iee
в обратном направлении.
КОРПУС PY'IHOII ПО fПы 06bI'IHO 11.iIO-
таR1ивастся 113 аЛЮМllнисвоrо "тав.1. но
.1JIЯ JlрllменеЮIЯ в ПОА\Jроопасных мсст"х
суш('(тиуют 0(o6bIt.' JlClЮЛН('НШI со CT3JIL.-
HbI\1 J..орпу,ом.
Предварительнаяrрубая
очистка топлива
Пре.'J.llJрllТСЛЬНJЯ rр)'6ая ОЧlIстка TOII.
лива защищает ТОПJ1НВОПОДКО1ЧIШdlO
ШIШ Н,КОС от B03MoiКHoro ПОП3Д,II111Я
rрязи. В полевых У ЛОDИЯХ J"СIIЛУ,пз
НИИ. например при запр.lв"е дизелси из
60..е.... полезна установка 11 топтШНЫII
б.l" IIЛИ В IIДУШ\'Ю от Hero :\1.11 нстр.! 11>
ПОЛ.l'Ш ronтlBa cePIdTOIO фll.1ЫРd rpy
t)oil ОЧIIС"'I\J1
ДOlЮПНlIТСЛЬНhlll фllЛЬТР 2 ПрСДJlJрll-
тельноЙ ОЧIIСТI\II ТЩI'1IIН.l может 6ыlъ ус-
Ручные n nы
I.lHOHlICH TJ"itl.C 11.1 входе в ТОnЛIIIЮПО.1"k
'IIIКJющltl"а HJCOC (pIIC. б).
Подача топлива самотеком
из бака
CIICTC I.l IIОД.l'1I1 ТОПЛJID.l II n.lКЗ C.l I() rC
hOM. т. с. 6...1 ИСПШ1ЬЗ0вания ТОIIЛIl80-
ПОД".l'lIlнаЮЩСI'О HJCOca. чаще IIcer'o
111'11 мсюа' rCM н;! :1.,.. '1Ы'l( CTilUlIOII,IptlbIX
ДII;iС1НХ 11 РЗ.iЩIЧНЫХ ТlIХОХОЩIЫХ тяrз-
чах. Н HO:\I I1УЧ,lе ТОПЩIIЮ по.. Т"'П,lет
чt.'рСЗ 1i1rИl траЛI1 к фl1'1ЬТРУ 11 THl\;J. \'01-
'10TCKO I. т. е. ПОЗ ДСЙ T'IJICM ClI.lbl Пlitl.с-
С "". со: даllаt.' fоil .ia счет pil.iHIIUI>I vrOIl-
неil рdСI1U'lоit\еlfllЯ 6ака и системы пода
'111 ТОП,1ива.
При неЗН,"IIIП'fJbноil раЗНlще ypOIl
неЙ P;tCII0.10A\.CHI1J1 lоп'rtlRноrо ()a";t. IO
II'IIIHHOI.() фll'IЫ.l'iI 11 ТНВД .1,,'ЧШt' 11(-
П(ЫI.ЗОВilТI. Т(,П'1l1нные маПlстраЛII
БОl11>шоrо ДIIМ,lетр,I, чтоtlы rdp.lHТllpO-
мать :10(1JТОЧНЫЙ объем пода'ш ТОПЛlI
ва. В .:НОМ СЛ}' tdе це,lесоо6ра.iН.l YCT"
нов"з отсечноrо "ран.! MeJt\.дo\' 6ам)м и
филы ром Д1Я TOfO. чт06ы МОА.но (}ЫЛО
пере"рыть подачу ТОП1шва Прll peMOH"fC
IIЛlI оБСЛVЖИВ.lНIIII ClI\. "fC\tbI нпрыс"а.
Прll ЭJОМ oTllanae r Нt.:обхOlЩМОСТЬ 8
С'JIIве ТЩIЛIIН.. JI:i 6.."...
Двухходоеой ТОnЛМВOnnДКRчИМJ()ЩI'IИ Ha('"Q(
с ручной IЮМrюй и фильтром IIредuаРИ'f'JI"
.tОЙ rру60й ОЧI'IСТkИ топлива
,\
..... .L,.. \
ki
1
r
; .
'=1
.J "'"7,-
L- 1.. ...
t
..
. .
"
1;0
......
::>.....
'
.
8.
'.
2
91
Рмс.6
1. f»oчНII1'I помпе
2. ФИЛЬТР npeп8CIp....
тельной r й
очистни тon'ива
92
Рмс:.l
1.lb<эель
2. C1a"..:wpTHblM
RДHblO1 тнв.а
3. Муф"Тil опережен"tI
еПpblCJ<ИII<l..иtl
4.ТОПП ВОПОДКВ В<I
lO и НСК:ОС
5. PeryntlTop 'tiICT01bl
враwенмя нопенчв-
Toro вала
6. Устаl';JВОЧНЫИ
рычаr с тяroи
01 пenали rаэа
7. Or аничИ'Тепь non.
HO nQAaч". .JвIIИ-
СИМЫЙ 01 давne..ИII
"IVЩ)'IJa
8, ФИЛьТР TOl-<I<ОИ очи
С'"о;и топп ива
9. Маrистраль ВЫСО.
"01"0 ДВВJIеНИII
10. ФoDc)tiна в сеоре
11. Маrиcтpa.'ьQБOат
нoro слива топлива
Стандартные рядные ТНВД серии РЕ
CTaHAapTHble рЯДНblе тнвд серии РЕ
Рядные ТНВД ОIНОСЯI"СЯ к К,lассиче<.кои
8лпараrуре НIlРЫCJ..llнаШfЯ JЩ.iеJlhlIШ'О T()
I1JUша. ЭПf l13.;J,ежJfblе cцperaтbI и полъ
.iУlOrси lIa Л,И.lелих С 1927 r. Рипные ТНRД
устанавШfваются на стационарные .зизе
ЛИ. на ДВlпатemt rpузОВЫХ автомоБИJ"Iей,
СТРOllТельных и селъа..охозяйственныx
l>lаШJШ. Онн позво;uпот ПОлу'IЗТЬ BLICOКlIC
ЦI1Jшндровые МОIЦНОСТИ у двиrаreлсй с
ЧlIСЛОМ ЦИiIИЮI.РОВ от 21012. В СО'Iетd.НИИ
с peryлнrораМJI частоты ВРaIЦеШIJI ь.OheH
'Iaroro вала, устройствами для нзменения
yrла опе А\еIDUI впрысКlШания и разIUI'I
НЫ ПI ДОПОЛllитеЛЬНЫМJ( меxaJll13МЗМI(
они обt.'Слсчинаюr IIOJ"pe6IHCJJJO НО:i IОЖ
НОСl"Ь IlIIfpot..oro нм60ра peill.lfM08
9k<.llJIуапщИJ(. ридныe тнвд ДJlJJ лесковых
8Иn) 1061IЛеll сеrодня не IIpOИЗ80ДЯТСЯ.
i\10ЩНОСТЬ ;щзе'1Я существенно заВII
СIIТ от ОЛJI..ества ВПрЫСl\lшасмоr'о rOlI
лниа. РЯЦНЫII TI IВД вссща ДШIAl.СН .\о..ш
ронать I\Шlll'lСС rHO поданаС ЮI"О 1 ОШН1 Hd
В ({ЮТВС'I'СТНlllf С наrРУЗl\оfJ.
Для Хорt)(JIСlllltЩI"о'тНI\II CMC(.II тнвд
ДО'I)f,.СН A0311110IMTb ТOII.'IIIIЮ r.Ы"Сllмально
точно, Вllры(.......шМI ero под очень BЫCO
101М Д<Jll.'1t'НШ'\.1 11 COOYlleTcTllIIl1 с процес
OM crораНIIЯ. ОПТII\1альное соотноше
Hlft> p t'1(n,'1.a ТnП!1I1Н , ypnRHt'11 ШУМ;:! p;:!il(\
ты 11 ЭМНСClIIt врсдных нсщссти Н or rrc
бует точности поряд а 1° уны ПОИОрОТJ
а..оленчатоrо ваты ПО момсн ry НЗ'ЫJJd
ВПРЫСКIIВ3ЮIЯ.
ДТIJI У11l'dЮIСНltJl MO\ICH rOM начал.!
HllphlCl\IIHaНlIJl 11 "OMIICHCdultll БРСМ('НII
на IIрОХОД нuлны ДillJllеНIIЯ ТОПЛlша чt'рС3
lю.tНОДJlWУJO М.Jlllсrр"ль в (. т.lIIД,lрТНО 1
РЩIНОМ ТНВД I1<.ПОЛМУСТСЯ муфта 30пе
рСAl.СНIIЯ НllрhJСЮШdНIIН (1'111... 1), t\OTOpdH L
УНСЛlIЧСШIСМ Ч,ICТОТЫ Jiр,lwеНlIЯ коленча
Toro ва ',1 I1зменяет момент нача '1а подачи
ТОПЛlIва в направлеНlI1I "раньше» (см.
rлаву «Рсrуляторы для рядных ТНВД.,). В
особых случаях предусмотрено ynравле
Нllе ОПСрСAl.СНlIСМ ВПРЫС"IIВJНИЯ в заRII
(..MOCTII 0"1 Hdl'I'Y'"'' 11 Н.! ДНIII dтель. Н"
II'V.it..d 11 '!"СТОТ.! нr"ЩСНltя KOl1CH'!.JToro
IM,'IJ рСI"УЛltrvютсн ItзмснеНIIСМ IIС11llЧIIНЫ
ЦlI лоноil ПОД""II 1.00IЛJШd.
PJlAHbJt ТНВД делятся Н.l два типа:
стандартные 11 с дополннте'11,НОЙ BT)'!lI..oii.
СТдНДtlртныи РЯДНblИ тнвд серии РЕ на б-цилиндРОВОМ дизеле
,:' "" I
.r. . II,
.
I .l,
!t .. JTh '
.,' .:. . \
1
2
,. -
3
4
11
10
9
l'
'"
)
. .
I I IJC
· 8
! 7
I
6
1)1
I
5
Монтаж
и привод
РядныЙ тннд устанзв;швается нспосред
стиенно н.. ;Н1.iель (Р"С. 1), "оторыЙ Прll
1ЮДIIТ "УJ1аЧI-ОВЬШ В.iЛ тнвд. Частота
lJрз.Щt:Нliн JJUlU lJала "а AByxtal-ТНblХ ДII
"'tС'ilЯХ С()I П"'t;1f'Т С ч;кт()тоii ир.ВЦС'НI"1 "В-
леН'Idтоrо И.iла. d на 'leTbIpex ["аl- [.ных со-
ставляет rюлuвину от 'lilcrorbI краШСIIIIН
!\олен'I.1НН"О К.iЛd I1 соотпетСТВСIIII() равна
ча" тоте JJращеtшя распрсдеJ1l1тельноrо
Вdла ADllr dтеля.
Для обеспечення BbI(OKOrO Д3ВЛСНIIЯ
1I1lрЫСl\.иваНIIЯ MeX&lHII.iM псреД.l'1II "рутн
щсrо момент.. от ;J.ВШ"dIСjНI К тнвд до'!
п-сн nыть по IЮЗfl,Ю","НОС" 11 ('n"t."L ТКIIМ".
Для CMa.i"'l ПОДDIIJt-ных дета "JеЙ (Ha
Прllмер, l\.улаЧl\.овоrо ВJЛJ, РОЛIIКОВЫХ
ТОЛII.атеJJеЙ JI Т. д.) В тнвд 113 (1I(:"I"eMЫ
C\la31\:.1 IIшrаТСJJЯ подается определенное
I\ОЛJlчесТ1Ю масла, J\OTopoe во вре'1Я pa60
ты ,J,ВllrатеJJЯ смазывает детатl ТIIВД.
СтандарIные рядные тнвд се IIИ РЕ
Монтаж н nPМBOA
Конструкция и принцип
действия
РЯДНJ>lе тнвд серШI РЕ lI'1еют cotk1 ИСН-
IIbIlI "улач...овьш вал 14, I-оторыll YCTdHO-
Н!JeH в аЛЮМIIНJlеВО:\1 kорпусе (Р"С. 2). Он
соединястся с двиrатслсм либо lIепо
"pP'\'.TRf'HIfB. ",,';n ч('рt>з соt>ДJlн"тел..
ныЙ узе., 1I муФТУ опережеНIIЯ ВПрЫС"'I
nаНIIЯ.
КОЛll'lесТlЮ КУЛd'll\.ОН н.. "Vпa'l"oHOM
lIалу ТI шд (()ortsCTL 1"НУСТ 'III(Л)' ЦIIЛННД
рок ДКШ ателн. Над каЖДЫ\1 кулачком НЗ
XOДlIТ(H Р()ЛIIIЮl ЫЙ ТОЛl,атель 13 с тарел
ко.. 12 пру "'JlНЫ 11. ТареЛl\.d IIсрел.dС 1
)'СIIЛllе от ТОЛКdтеля на п '!vHA\ep 8, d "РУ-
)f....Ha возвращает ero в исходное IIOЛО
"'CHIIC. rIЫЬ.i.1 4 IIJ"JYHiI\Cpa ЯJJЛЯется H"
IIРi1l\ЛЯЮЩСЙ, JJ котороЙ плунжер LOBep
Щ.lет возвр.П"НО ПОСТVПdТСЛЬНОС л..ш с
ННС. CO'ICT JHIIC 11 1"\'111\.11 JI плунл.СРd обра
зус r IЫ ULtlЫЙ .ыеМСIIТ. IШJl пл}'нжерн)'ю
lIapv.
с таНДiiрТtiый ря.цныи тнвд сеrии РЕ 1V1Я 6 цилиндмвоrо дизеля
.....
.
04 .
. 1.1
2 ", ... ..........
з , 1 1: I
4 . --::
5 :"') ,Ь .1' ,
6 Ilf , , ,
; if /<}' I
9 \!- I
10 I : "tl
11 I tn 1 1
И ( ' ",:, r ос'
\
'\
f
.,..
ур
1
...,"
,
....
I
.
l
L
'-
15
., (11
"'11.
'@
r
14
93
Рllс.2
. Корпус HBrHeTB
rелhноrо КП<lП<lНд
2. ПРОСТ8ВК8
3. ПРУ>+<ИНд H<lrнeTa
TenbHoro клапана
4. rи ЬЭ8 nп "ti)Нера
5. Конус HarнeTaTenb-
HOro ttЛaЛВh8
6. Впускное и pacn е-
I1P"..'I'n....NI
отверстия
7.Реrynир я
КDOМK<I nпумжера
8. ПЛунжер
9. Pery'ИD't1OW<lR
вryлка п )'нжера
10. П060ДО" nп жеоа
1 . Пру>+<иtiа n. у..жера
12. Тарелка n IICH"'"
13. РоПННОАЫЙ
'О" tЦlTenb
14. КулаЧКОВЫЙ вал
тнвд
15. Реина ТНВД
94
Рмс.3
1 ПOl1OCТЪ
ВСea,lввния
2. BТЫ" ceo<ТOtl
3. Реr)'лир lОщая
ВIУЛl\а м жера
4. БOI<OIIая Itpыwнa
5. wryuep Harнela
тельноrо кnапана
6. Корпус ttarOjeтa
TenbНOfO I\IIВП8НВ
7. конус HBrtoeТёlТenb
Horo I\IIBnaнa
8. rИ'lьза м жера
9. П1!)онжер
, n PO&.iI" Т"'М
11. ПОI!lOДОIt nn жера
12. Возвратн,", пружи
..а ппунжера
13. ниж"IIЯ тареЛl\а
ВОЭ8р81НОИ
ПОУЖИНIII
14. РеrУПИООООЧ'IЫЙ
винт
15. РоЛИКОВblЙ
IОЛtl8те'lь
16. КV1\ёlЧOlOВЫЙ 8аП
ТНВД
Рмс.4
а ",bJCI с QДl-<ИМ
ПОДВОДЯЩИМ
"",налом
Ь rилЬЗа С АВумя
ПОДВОдяЩи...и
"анапаМ04
L ПOДllОДЯщ.... кaOjaп
2. П ро,оольнвя
Н&lдВt18
3, rильза nn .мжера
4. П МеО
5. ПереП\'(;НliОМ IIВOjВП
6. Реryпируоощая
IlPOМ..a
7. СпиоалыiaЯ
нaHBBI0
8. НanЫ.jевая lIaliaR
ка для Сt,lа"fКИ
Стандартные рядные ТНВД серим РЕ
КоНСТРУ'ЩМЯ И прИlЩИП ДСИСIвиtl
КОНСТРУКЦИЯ плунжерной пары
IIлунл.СРНilЯ n.lp.l со..: 10111 ш, 1J!1\'HiI\Cr.I 'J
(РIIС 3) 11 rll;JЬЗЫ х. rJl '1 hЗЗ 11 \.ICCT О,1J1tl
11 '111 дна ШЩIЮДНЩIIХ ...ilН.lЛd (пrll днух
lI.ан.lЛ.lХ ОДJlН 1М ЮI'" tlhlIЮЛНЯс.'т ф\'Ш,
ЦIIII IЮ.НЮ.1Я1UСI u IJ IIcpel1)'O\ltofO), lI.o
ТIIРhlС' '111'.1\11 Н W 10 l' I\O'IO(.Tt. NС:;IСЫD.I"ИЯ С
"'.1'11.'1'01.'1 ныпжоrо ЗJвлеНJJЯ ПЛVНiI\ер
нои 11d1'bI. Н.Щ П,1унл.ернои парой H.1XO
iЩТ(Я штvцеr 5 с ПО(i:l.10'IНЫМ II.OHYCOM 7
lIаrнетзтеш,ноrо "Л.1ПilНil. ДflШ .1ющаяся
в lI.орп\'..:е ТIIВД pCIIK.I I () Hp.llllaeт ЗV(1Ч(I
тыЙ e"TOp 2, УПР.1Н,1ЯН 1"С\1 (aMM 1 rc.'I.Y
,1J1РVКJШI:II втулlI.Оn .:\ 11 JY"iI\era. ПСрСМС
ЩСНIIС (.1\1011 pCII"'11 Оllредсляется r{'ry
лятороl\.l 'I.I( 10 l"hl нраlllСН 1I я I\(НJснчатоrо
Мdла (lI.d... ОПJlCdНО Н раз.1. е<.Рсrулятоrhl
э
I-'А:iРРЗ J)'RAнoro ТОПЛИ6'юrо насоса серии
РЕ MUAel\b А
5
6
т
1
8
9
1)
2
11
12
13
14
15
16
ДЛЯ рядных ТНВД,,). ЭТО ПО3ВО'1яст точ-
но дозироваТh веmlЧIIН\1 ЦlIlI.ЛОtlШI 1IO'IJ
ЧJf. ПОЛНЬJJl ход П!JУНJI\СрЗ HCJf3 1CH('H.
Л"ТJfВНЫII хо... If СВЯЗJНН.1Я С HII\I HeЛJI-
ЧJfна ЦIfIl.ЛОВОII no a'llf :l.tOrVT II.i:loIСНЯТh
СЯ поворnТОМ ПЛУНJl\сра, ып"uрыll с..uиер-
Ш.1ется "р" ПОМОIНI' реrVЛl1рvющеЙ
8TV'J"II.
ПЛ}'liл.ер 11 MCC.I. JlclrНд с ПрО.lШIЬНUlI
...анаН"'OII 2 (pllC. 4) еще Jf СШlральную "a
Hdnll.Y 7. Ilолуча("\оlая T.1I1.II:\1 06РЗ:Ю\f ...o
i1Я "ром"" на lIоtlСрХНОС 111 IIЛ\'НJI\Срd Н.1-
.'ЫRается реr;тllrУЮЩСIf "роммш 6.
Если веЛlIчина ;\аВЛСНlIJf ВlJrЫСII.JlиJ
НIIЯ не nРСВhllJJЗСТ ыю n.1р. то достаточ
но onHoil реl УЛlfРУlOщеll I\рОМЫl, для
60ЛhШIIХ зна'IСНШI Д.lнлеНlfН IlIJрЫСЮШd
I
ПЛУН.J'ЮJ)ltаR I]<!ра
а
7 6
7
3
8
4
ь
rл
1 5
2 l' 6
7
3
8
4
С,андар,ные РАдные тнвд серии РЕ
НIIЯ IIСООХОДIIМ nлушм:р с .::щу:о.НI реНllIl
РУЮЩII Ш I\рОМК<I Ш. uтфрезерОНdННЫ
MII С ПРОТIIDОПОЛОJtl.ных сторон плун е
ра. Их наЛllчие CHII .)eT 'ВНОС IIJIYllil\el'
НОII пары, ПОСМШЬ")' IJJIVHiI\Cp С о;Щnj"1
рсrУЛl'Р\'j()ШСI "puMt.oi' IЮД давлеНllем
пrJIЖII'lo1<1t"'ТСЯ к n'1.нnЙ t TnpOHt' П1 пh.-4hl,
> неПltЧIШ.\Я ее ныра60Т"У.
В IIIЛЬ.iе ШJ)'НlI\сра ра.iМСЩСНЫ ОДНС'
11,111 дна О') нерСТШI Д!IЯ rЮ.'llюд.1 IJ 06p.1Т
HOI'O ("1I1Hi1 ТЩll1Шs.I (РIIС 4).
I1л\'нжср IJpItTt'pT К пшые та" плот
НО, что п.'ра rер lеТlIчна tlез ДОПОЛНII
тельных уплотнеНIIЙ .LJ.ail\e пр" очеНl> BЫ
КонсrJlVНЦИА и принцип деИСТВИА
COMtX ДdН.1СНIIНХ 11 HII.i"'tX частотах Bp.\
ШСНIIJI мщеН'Iзтоrо Н3!Iз. J fЗ .i3 :поrо за
мене ЮIY'т ПО..'UJсрrать я TO'Jb"O "OMII
IJC" Пlые ПЛУНiI\ерныt' п.1РЫ.
Rс.>ТJIIчина ВОЗМО.rКноil ПОЗ3ЧII тоlt '11183
заВltClfТ от pa6o'lern ооъема пары. f\1i1"(1I
!l.taпhHf'" -4H.'''''HII.' ,\;lR'lf'IIIIQ IJ.ПрЫСJ<..lIва
HIJH у фОрСУ"КIJ юж('т состаВЛЯТl>, в заВII
СIIМОСТИ от KOHCТPVI\ЦlIII, 400.. .1350 6,\1'.
УrловоЙ CABllr hулачков Hd K)'lJi1'IM1
ВОМ валу rapaHTllpyeT точное ОНМСЩСНIIС
ВПрЫСhIlВ.1ЮIН с Ф.1.iОКЫМ СДКItП} 1 про
цессон 110 ЦllЛIIНДРdМ ;нщr.IТСЛЯ 8 COOT
веТСllШ11 с IЮРНДh.ОМ (.'ru рJ60ТЫ.
а ПJТyнжернвя пара с приеодом
а
ь
9
8
7
8
5
4
3
2
1
95
Рмс. 5
а НМТ пл жера
ь ВМТ "")"''''410-'
1.H.,na'loH
2. Ролин
3. РолИНОВblЙ
rОЛК<lrель
4. НI1ЖНАА тареnна
возвратной
пружины
5. ВоэараТН811 пруж"
НII пnyt<жера
6. ВepJtН A тарелна
возвратнОй
ПРУЖННbI
1. РеrynИDVIOЩ;:l
втулнв ПЛУН.lOlера
8. Пл}'Нжер
9. r., t>Эд "0\',";8оа
96
Рис.6
1. Kdмepill<blc:oKoro
д.lsлени"
2, Подводящим нанал
3. IИnЬЗ8 м)"нжt.РU
4.Пn»Q'!ер
5. Реf)'ЛИР)'IOЩaR
....
6. ПеI)ef1УСМОМ lIдtf8л
А ПОЛныи OД
I l>IjO'jOCCpe
Стандартные рядные ТНВД серим РЕ
КонсrРУ>ЩИI! и nРИНЦIII деИСIВИfl
Принцип действия плунжерной
пары (последовательность фаз)
ВращеНllе l\улаЧI'ОВОfО вал" тннд преnб
разуется непосредственно в B03BpaTHO
пост}'п.пельное ДВII:.I\ение POlJII"080fO
ТОЛ".lТС'IЯ. пр"водящсrо в ДСliСТВIIС n'JYH
')I,."P
ДВlliI\("НШ' плунжера в н.шраВl1t'НlIII "
ero НМТ называется ХОДОМ наrнеТ.lIIIIЯ.
НО3ВрdТНdЯ npV:.I\IIHa IЮЗВРdЩdет ПllУН
it-c!-, 11. сю IIМТ. ПРУil\llНЗ РЗССЧIпзна та..,
ЧТО Д.lil\с.' "1'11 Md"CIIM.lJlhHhlX 'JdCTOTilX
[lращt'IIIIН "}'ЛiI'Jмнюrо "ала тнвд рШIIIII.
не o.I"XOдllТ от КУildЧКd; OTCI\Ol\ 11 нмссте (.
НIIМ уд.1Р P0'lIl".1 по а..ул.1ЧКУ "Рll дтПС1Ь-
НОII Зl\сплуаТ;'ЩJШ ПРlIвеЛII бы " Рdзруше
НlIЮ поверхностеЙ "упача..а Ш1II P0,'JJIII.il.
Поспедоuаrольность работы плун.ерной пары
НМТ lVIуttЖера
8пlrиВ8IОЩИЙ
ход
Пред-lаpttтetlЬ
ныи ход
ПЛУНА\СрШЯ ПJрJ 1i1БОI.Ie'Т по ПрIПЩIIП)'
Jlt.11t'"юlW ЮIIJIllIiJ С у"р.иЫСНIIС.М 1"Ie 'ЛJIРVЮ
щеj'r "-pnМI(()Jt 5 ( рllС. 6). Эrm' "r"НЦI IП IICnШIЪ
ЗVt."ТCЯ D рН.i\llЫХ 11-IВД серШI РЕ I1 1Iн.»IКIUI.}
ат.ных тнвд серll" pf.
В НМТ ПЛУН:.I\ера ПОДВОДЯЩIIЙ КdНdЛ 2
(1""'- h) rllflh:thl i 11 " HA:! h ,пIlH ТIlПll11на
(Н""rЫТЫ.n 'JJlл:t.lрЯ I1 м ЮII 'JJltю MOAl.eT "e
ретекап.lюддаlJ'l ШIС\l JlОДJ...lЧ"1I1I3 IЮ1Ю
\. Т" ',"УС".' " к.1меру I IlhICOII.Oro Л.JRпеНIIН.
При ДВJlл-еНlШ вверх nЛУllл-ер заl\рьшаст
() I HCpCJ не IЮДIЮДJl щеrо II..1НdЛd своим
верХНJlМ ТОРЦОМ. 7rOT ХОД ппунJI\.СР.l HJ
..il.IlЫСТСЯ IIРСЩЫРJlТС.'JI>НbJМ. Прll ;ы 'JbHCII
шем ;IRIIА\СНШ\ 11Л".НiI\СР.J ннсрх ДdНЛСНllе
растет. ЧТО ПРJlВОДJlТ k от"рытшо НЗI НL'Т.J
телъноrо клап.1на II.щ ПЛУlliI\еr1j()IJ 11.11'011.
Aim1Вныи ход
QcтsтO'ItIый аод ВМТ мунжере
t t
1 L.. ,
4 ,!L L А
t
I
3 5 r
4 t 1
...
Топливо перете-
кает из полости
всасы IIЗНИfI
IНМД В К81о18РУ
BblCOКOro дitвле
ниfl ппунж
пары
ход плунжера
от НМТ l1fJ за
крытИfI ПОДВОДЯ
щerОIUlН8Л8
вера.IИМ торцом
п мсе
Ход Пl1yltltiера от
HOНЦII предвари
тeJ1bHOro кода до
ОnqJЫТИfl H8rHe
TBTe11b>10rO НJ1ij
пане давления
(только при при-
менении t(I1апа
lIa постоянноro
оБЬема)
ХОД ПI1УIIЖера 01
3II ЫТИЯ ПОДВО-
дящerо К811апа
(01 OТIIDblТИЯ Нд
Пlетвтеl1ьноrо
клапана при
применении НJ1ij-
паНд nocтoянн
rooOьeмalДO o1
"РblТИtl реryлиру
lOЩей нромlIOИ
ПерРnycкноrо ка-
напа
Ход ппунжера 01
ОТКDbIТИtI пере-
nycЮioro кaH8"f1CI
/1(J !:1М r
Изменение Нд
прав.nения iUlИ-
жения плунжера
Стандартны. рядны. тнвд сермм РЕ t<oНСJР)'IЩИЯ и при.щип деистеи'!
Реryпирование ЦИК1lOВОИ ПОДДЧИ
1
2
3
J
.
4
I
j
П
а
ь
ПрlI npllMellelll1ll Hdl нстаТСЛЬНOIТI
"'lanaHa llOСТОЯННOI 006 ьема (СМ. с. I UO)
ПJJУНiI\t:'р ДOJIOЛНlпелыю C01\CpU1dCI
lПЯПl[ldЮЩlll1 ход. После OT"PMTIIH н..
fHeT3Tel1loIIOfO "лаПdНd ТnПЛlIВО во "ре-
\IЯ dt..ТlIВHUfO XOj d 'Iсрез :\ldfllстраль BЫ
CO"()fO ДёlDЛСllJIЯ НdllРЗlНlяется к фор-
L YHI\e, I\оторая 1\IIРЫСЫlllает точно дпЗJl-
rуе\юе 1I.0ЛJlчестно 10ПЛ1l8.1 В l\a 1epv
Сf()РЗНIIЯ ДВllr;пелн.
KorAa реrУЛIlРУК1Щ.)}I t..РШ.ll\d П1lУII
жерd от"рывает пеРСIIУСI\НО(1 II.dНdЛ, all.
тIIпIIыl1 ХОД плунжера ззверlll.1СТСЯ. С
этоro момснта ТОПЛIIВU 8 ФОРСУНКУ не
HJrHeTdCI.CH. по(t..олыI.V 80 1\pt.'MH OCTa
TO'IHoro хода ОНО 'It:рез IIро;ю1lыJюю 11
Lllllpa 'IЫIУЮ I\dHa81\11 IМ "a lepbI 1\ЫCO"O
[О даВ'IеШIЯ НЗПРЗВ!IЯСТСЯ в щ'рспусt..tюil
....НdЛ. Да8 'lelllIC 1\ 1I.'IYH"'CPHOJi паре Прll
это\t падаст.
ПО ДОСТII"кСIIIIII ВМТ ПJJун",ер меняет
НЗПРdВ,1СНllе CBoefO ДlШil\СНllЯ н.! ПрОТJI
ВОПОЛОil\ное. ТОПЛI1ВО 111'11 .ном через
СПIlР.альную 11 ПРОДОЛЬНУIО "'.,нам...'1 по
cTynde.l" 06pdl.HO 113 nepenVC"Horo lI.анзла
I! KJ:\lepy ныcII.щ"оo давлеНIIЯ. Эrо IIрОIlС
хо,:шт до тех пор, "о..а рсrУЛIlР)'ющая
"РОМI\'! "НОНЬ не nepet..pOt'T перСIIVСI\НОЙ
t..знал. Прll IIрnдnл",еНlIII ООрЗТllnrn ходз
II.I1YHit..ep.1 Hd, НI1М ВОЗНlIlI.dСТ 06'ы(ть
Hl13t..oro п;lIтеНIIЯ. С освn60ЖДt'IIIIСМ "oд
lЩД}lщеrо K.lHd"ld верхним ториО'\1 flпYH
)f..Cpd топлюю ИНОИЬ llOступ.lет в t...1Mepy
BhlCOlI.nrn ДL1И'1еНIIН. ЦIIII.Л наЧIШdСТОI
'"НtШd.
с
Реryлирование ЦИКЛОВОЙ подачи
НеЛIIЧIIНУ UlII\lюtюil ПО.lJЧII .ЮП 'IlIlic1 lOiI\
но реrУЛllР08dТЬ 1,3\1СНСНllеlоо.1 ёllI.Тlшноrо
хода t..pOMII.II (рltс. 7). Л,,1Я .НОЮ pell"" 5
чсрез реrУЛJlРУЮЩ\"}() БТ)'ЛКУ плун",ерз
IЮНОРdЧIIВdет сам П,1)'IIЖt'Р 3 .r JЮI I оБРJ
ЮМ, '1 r() реrУЛllрующан КРО;\I"а 4 Mo>t...eT
II.:iм ня1Ъ момент 1\0llца наl неТ.J.НIIЯ 11
вместе с тем веЛlIЧII",,' ЦIII(''10ВОII ПО,LJ.Jчlt
(рсrУЛIlРОВЗНJlе по концу ВПРЫСЫIlЫНIIЯ).
В II.р.шнем положеНIIII, соотвстствую
ЩС'\1 H ,1CBOil подаче (3), nponoпbHdH Ka
наБ..а IШХ(ЩIПLЯ HJ:llu,-рt:,ц'-llit:lltIО IIСрСЛ
nepenYCI\HbIM "dHd '10М. ВСJlе.1СТIШС 3TOI.O
давлеНJlе 8 I\dMCpC BbI(OIl.Oro Д.1UЛСНlIН
ПЛУЮl\.ерноii пар м 80 tll'емя BcerU XOд.l
IIлунit..ера раDllяется 'lаВЛСНlIЮ в ПОЛОСТII
всасываНltя 11 1I,1I.lIеrаНIIЯ TnnтfBa не про-
IICХОДlП. В Эl0 nO,10"'CIIIIC IlIIунл.ер Прll80
ДIПО', сС.'ш ДВllr .1Н'ЛЬ .lО1,М:Н 6...1"1> О(Т aHO
В 1ен.
Прll cpelHell ПnДJче (Ы IIJIVH"'CI' y(Тa
1I,18Л1шается в I1rt) lе"'уточtюе полоit..(.'НIIС
(по реrУШIР}'ЮЩСII II.pOMl\e).
I101t1dЯ nОДJча (с) СТdНОIШТLЯ 110.3-
MOit\Hoii TO'lbKO IIР" )'станов..е \1a",ol-
мальноrо dКТlIиноrо ход,) ПЛунжера.
П"рслача '1811л.СНIIЯ от peilКJllla п"vн
жер lOiI\eT IIРОIIЗIЮДIIТЬСЯ ,1100 чере.3
зубчатую pCIII\Y на зу6'ldТЫII се"тор' ,за-
t..реП1lеtlllh11t нз реrУЛllрvющеii БТV'II\С
плун",ера (РНС. 7), '11160 через peill\ у с Ha
праВЛЯЮЩII\111 ШJIIЩd\11I на ШТllфТ 111111
сфеРllчесt..ую fO'10К"У Нd рсrу;шр>'ющеil
ВТУЛlI.е IL'1)'H",ep.. .
97
Рмс.7
а нynееая подача
Ь сред"'''' пода""
с полнаll no,дi:l"d
1. rипb3d rтунжера
2. ПОДВD,IJAЩИИ нанаn
3. Пnунжер
4. Pt3f)' ,, ющар
...poMota n' 'ti,"epe
5. Pf''''t<д ТНВД
1. ТН8Д сеРИИ РЕ ...оД('
ne;1 А и PF (RJ
2 ТН8Д сери.. РЕ tЮде
'IL'H М MW" Р q 7',\
1М' ,. CV1i"
98
Стандартные рядные ТНВД серии РЕ
КоНСIРV'ЩИЯ И пРИНllип деЙСТВИЯ
Плунжерная пара с обратным
отводом топлива
Если С\lстемз CMa:tKJI тнвд ((p"coe;J.IIIICII3
" (Jt(Te IC CM".i"'1 Дllllr.ITeтl, ТО IIР" Ol\pe
делснных обстоятсльствах прщ:аЧIIВЗНШ"
TOn'l\lBd можст привести к разжИжСНИЮ
\1nTnpHnrn \1;:!СЛА. П ПУНЖf'рНhlf' naphl .
06р.1ТНЫ!>1 OTHOДO 1 ПРО(.1ЧIIН.1ЮЩС('ОСЯ
TOnтIB.1 в полость ВПУС"''' ТНВД в 3Н.1Ч\l-
'JC,1bHOII мерс IJрСnЯ I"C1 В)'ЮТ Эl'О 1V. IIMC
ются два 8аР\l.1НТ.1:
. МYlЬЦСНdН ""Н.1К"" 3 Н (lЛунжсrс
(рш:. 8.1) со6I1Р,!ст IIрОСОЧIШШСССJ!
ТОП'l1l80 \1 ОТВО.1.IIТ el-o по r.!споло-
женноЙ u I\J1УНжеrе I\.lII"I'"e 2 06
р.1ТНО 8 (ЮЛОL ТЬ нпус"з;
· IIРО(()ЧIIКIIIt.."С(Н ТOIIЛlШО IIcpCTC"".
ет 11.\ кольцсвоЙ ""НdИЮI 4 (РIК. 8Ь)
JI "ана'1 I в ПI'1ьзе обратно в по
лость ВП\''"I\а.
Плунжерные пары с ооратным отводом
топлива
Виды
плунжеров
сllецll3лыlеe тrеfiОJ1ЗШ(Я, ТЗ...II(', ...а... CНlI
iЫ"Шlt' \'рШIНt'\I шума JlЛJl ЛШССIIII 01, де-
ла ют нео6ХО.'111 '1 ы \1 JlЗМСНСН "е Ю 1сtIТJ
начал.d ПОДdЧИ в заВ\lС\lМОСТII ОТ наrРУЗКlI
Н;:! .rl.RllrATt'nh. ПЛУН)I,.f'Рhl, I(nTnphlt' 11\1f'1()Т
ЛOlЮЛНIIТСJIЬНО " Нllжнсi! рСI vтll'ующеil
"pO 11\e 1 (Р"С. 9) аНJJlОl\lЧНУЮ всрхнюю
"PO 1"Y 2, Д.1КН IЮ.\ ЮжНОcrь VJlр.1В'IЯТЬ
моментом нача.!1а lIодачи. Чтоб", УJJ)'Ч
ш.IТЬ IIYC"OHbIC CHoiICTK3 нсмнорых 111-
(ЮН дtшr.пе,lСЙ. IfОЮЛЬ.Ч'ЮТСЯ Сllt'ЦIId.1Ь
"ые ПЛУllжеры с пус",uвоЙ канаВI\ОЙ 3. Эта
"aH.!lIt-.iI в LНI.1.e ДОПОЛНlrтеJJЫЮJI ВыеМ....1 11
8ерхт:Й ЧdL ПI ПЛVНжера действует толь"о
8 cro IIУС"'ЛЮМ ПО'ЮжеНIIII. ОН.! IIO.iUОЛЯ
t'Т обеспеЧIIТЬ 6o,'Iee позднее ВПРЫСКlШ,i
Hlle, на 5...10" yrла поворота "О,'IеНЧ.поrо
вала.
Варианты ИСООЛIICt1ИА плуюкеров
а
а
1
Рllс.8
а варивнт с К()IIbIJe 1
яой totaн.аRНnИ
В плунжере 2
ь ввриент с К()IIbIJe
!10М IiёIНдВI<OИ
А rильэе з
L Канал ДI1" обратно- Ь
ro OТIlOДёl топлива 2
2. Кdнавки ДПЯ o(jpа"
нoro 01llOдa JOnЛива
3. Кольцеваи какавка 1
8 '1f1)'Нжере Ь
4. КольueflдЯ Ha"lIBHa
в 'ИЛЬЗе
Рмс.9
а Ho1i.H.tItI Dеf)'ЛИ
IOЩдR КJ)O\41\8
Ь НИЖНIIII И веРКI<RЯ
реrуnиP)'IOЩие
,, "'.и
С нижн,", pery o1py
IOЩдR НPO"'IWI
С lVCМОВОЙ
Н81'аRКОЙ
1. НIIIЖНЯЯ реryлирvlO-
LlIЗA кромка
2. ВeoIlНIIII рeryлмр)'1O
JJ8R ..ромка
3. П)'С>.088R ti8"ав...а
4. Ка..аВ..... ДI1A orpa .1-
,,И<l П)'СКОвоО1
10.ilа"и
1
4
С
1
4
з
Стандар,ны. рядные тнвд сернн РЕ КоНСТРУ'ЩИR и ПР"'НЦИП ,деИСТВИR
Формы кулачка
Ра. пll'lные ВIIДЫ камер crораНIIЯ 11 ПрОIlС
ХоnЯЩIIХ та", проЦt ССОВ треб}'Ют IIНДIIВII
дуаilЬНЫХ УСЛОВIII1 впрыеll.IIВJНIIЯ. COOT
ветственно ,':lЯ кзждоrо Тllпа Лlt3СЛЯ TpC
буется спеЦlldЛЬНО раСС'lIlТЫВ<I rb :.П() I
процесс. Скорость пл\'Нжера (а вместе с
НСЙ 11 прод.ОЛJ+.lIтет,ность ВПРЫС"lIва
НIIЯ) ЗJIШОП ОТ ПРUфllЛЯ ")%1'1ка. С}.ще
"Т8VЮТ pa: пll'IHbIe BIIцы ПрОфllлеil ку.rIdЧ
11..1. I\() юрые мUI ут иы6J1рdты..я на основе
р.кчt'"Jd JV1Я улучшеНIIЯ ТЗЫIХ ХЗрJII.терll
CTIII\. I\,IK tc.i3"OH ВПРЫСII."ВЗНIIЯ» 11 {,про
теКdШIС ;t.ttllICHIIJI tlllрЫСI\lItlJНlШ».
НСП(),1h.iУЮТ таКже Рd.iЛII'Iные
ПрОфl!J111 «сnсrающсrr"" IIЛII тыльноrо,
)'ЧаСТК,1 КУ1<1ЧКd (р"е. 10): I..Jlмме I pJI'lHbIe
")'Л3ЧII.I1 (а). "УЛ,IЧ"II .: ."'Цt'IIIР"Чllhl'"
ПрОфllлем тыльноЙ ЧdСТJI (Ь) 11 II.УЛi.IЧЫII..
мяr"ll!toi ПрОфllлем rЫЛЬНUII 'ЫСТII (1..),
преШI"I"" 1"YIOIIIIIC П)'СII.У ДВШ.aJ"спя в нежС'
'1зтеЛЫIO\1 H,II1PdHl1CHIIII НрdlllСНШI MтCH
'IdToru взл.1.
История ptlДHЫК тнвд
Ни у какой дpyrой системы впрыска топли,
ва дизельноrо двиrателя нет стоnь давней
мoropмИ.IC8К)'P8WtWX1НВД В08ah.
lEщ8 .1.927 r. .. . Uh)'11 1. """
иаroтoanенw nep8ble надежные 1НВД
ВOICh. их прмнцип ДIAC1-. 0C'I'II6'I'CII
.......... ....... QAН81C1O ICIDНO'1"p)'IC I)
'ПiВД М Ч8CI'CnW ....
1Ц8Н- КDII8IfI81'Qf'O ..,. P8IP8-
бcn.Iнм I1OOТORHНO ynyчW110Т .
000'Тh 'u .. .... О 008рем8Н""""
tp8бo.... ..М. 81... 1'_ CIМ01W.....
an8ICIJ)OННDr'O per)IIIИp088III J*IO-
... дм-- . 1987 r. .. PIIДНOI"O
'ПiВД с I*YIIИруацеА 8JyJIНDA .
1.98э r. p8C1WMpIUIII
C'IМ pllДНыx ТНВД фир....
Вosch.
1НВД .. C8f'ЩPttI 80
МНOПII( Qfr)"8RX ttUIWП' cna-
&ulWI08 при......... "'к. 880-
... Вo8oh. . 2001 r.....
П)'ЩIНO OIIDIIO 1.&0 1WC. ПtВД мо..
'1еи Р и Н!
ФоРМbll<упаЧl<оtl Pf\ДHЫIC тнвд
а
О ,
/ 1
Ь
О ,
с
о
,
РяДI'ЫЙ ТНВД сеРИ'" РЕ. модель Д
t ,.
<i
I
1
..............
H .
. 1
I
J{
, fJ
Ь'
. 1'...............
i,
"-..
1
1
99
Рис. О
а Со1t.1меТРМЧ"t>/"
""'118"0"
Ь ")'ЛВ'ОО" С знсцент
P.......bfU 11f"V"Ф.t'1РМ
тыпьной частм
С Н)'ПдЧ<Ж С МRr>o:и,"
профилем ТbtЛIY
НОО1 '48СТИ
. nРОФ"ЛЬ TbIJ1bt'п..
ЗСТИ ..... '<.IЧti.В
100
Рис.1.1
. З<llфытое
I1OlIOжемие
Ь 1101IOЖI!t<ие
..аr>JетаЧИА
1. Коопус o<f1аПЭf1а
2. ВоЗВPilТt,ая
ПРvжиt<а
3. З8ПМР8IОW14И номус
",аnaнв
4. Седпо IiOмуса
5. НanPilВJ1IIIOЩaА
r'lIt'EI НП.ё.F\ёlчPi
Рис. 12
. оездополнитеrь-
нои nыtни tta Р83
rpУЗОЧ'40'" noяcне
Ь с ДОПOl1t1И1епьнои
П Й
1. Седло ""вnaнв
2. Рвзrр 'эочныи
nOАСОН
3. КOI1ЬUееая нанавК8
4. Стерж ь кпапана
5 ПродопьныI'I <163
6. нмтеПЬНд
J0\8
Стандартные plIДHыe тнвд сер..и РЕ Конструнцмм и прИ'ЩИII деИСТllиА
Наrнетательный клапан
Мел-.д)' ПЛ)'НiКерНОII napojl тнвд 11 МdПl-
стра"ью BbIco"oro давления расположеlt
Н31 НС l атсльныll "лапан. Eru задача 8
I\OHTYpc Нh1СОI\Ш"О ,{анлеЮIЯ 01"делить ОТ
маrllСТРdЛJI IЮЛОСТЬ Hd1\ плунжером
ТННЛ. Кроме ТО("О. ШК:ilе Иllрыс"ивания
"лаПdН pa.irpy aeT маrllСI"раль путем СНИ-
еНlIЯ давлсния до опре;J.е,енноrо стати
чссмно }'рЩШЯ, .....0 позволяет быстро 11
.:IффСКТIШНU 3JIICI-'\СТЬ раСПЫЛlIтель фор
...унt\и 11 IIредuтвраТJlТЬ НСЖСЛdтсльныf1
ПОдlшрыс" ТОПЛlIва в камеру СIОрdIllIЯ.
В процессе наrнетания запираЮЩIIЙ
"ОНУ' 3 HdrHCT .lтельноro мапана (рис. 11)
IЮДltllмается с седла 4 в напраВ!JяюшеЙ
ВТУЛl-е 5 IIОД ЦСIIСТВllем уветlЧ1fВающеroся
дап,еНIIЯ .юnлива, которое IJO:I.It. I"'Я 'Iepe:i
"орпус 1 1\. 'Jапана в :'оtarистраJIЬ RЬКОI\Ш.О
Ц.lВ'JеНlIЯ. Как только реryЛllрующая KPU'f-
1-.1 IIЛУНiI\СРil TIIВJ1., управляя процес\:ом
впрыо,.JIВания, UTl-рЫБаСI ПСРСПУСКНОJl М-
нал, даВЛСНJlС в маrистрапJl IIёlдаст; 111111
это... возвратная npY JlHa 2 перс:'о1сщаст
"ОНу' К'ЫП4Нd В IIСХОДНое ПОJIUiКСНJIС. при-
il<аll сю обратно 1< седлу. ТJЮI\1 оорззом. по
лос,:ТЬ Ii,щ плунжером тнвд JI маПlCтраль
BbKOKoru даВJlСШIН ОI\.1.iЫВ.lЮf\:Я разделен
tfЫ1ШI ;J.O С'(';J.УЮЩСI О ЦИКЛ3 НЗI нстаЮIЯ.
НdlllетатеllЫIЫЙ "11аll311 IЮС Н)Jшноrо
объема без переП".СЫЮI"О '{JЮСССiIЯ
В наПlеТdтеЛbJll)..1 к..Ыllанс ПОСТОЯliноrо
obЪe:o.ta чаС"IЪ ero стержня БЫПО)'1НСН3 R ви.
Н8rнеТ8теnьный 1\1I8nОll
а
. i 1
2
. 3
..:. ' R 4
I
5
bj L
-
r
I
j
де Pil:il р) .iO'IHOro пояска 2 (рис, 12), кото-
pbIil нхо,щr к НilПРdВЛЯЮЩУЮ втуму \: !-III.
tIIIМ.lЛ"'IЫ 1 .i.l"iОIЮМ. Пр" О'IС }сДНОМ ЦШ,.
lIе подаЧJl ТUIL"Шl!d pd.il РУЗОЧIiЫJk поясо...
вме.... те с I\.OIlVt..OM клаПdНd IlрI1lIOДЮI:\lJет
ся над направ"яющеЙ ВТУЛl-оil. ОТI-рывая
ТОПJIJlВУ своБОnНЫJl ..J.оступ в маrистр.lЛЬ..
ВСДУЩУЮ к ФОРСУНI\JМ. korцa поц деIlСТВII-
ем B031IpaTHOI 1 IIР>,JКИНЫ "лапан 33Н11'fает
IIСХОДНое ПОjJu еlше. ра,И.РУЗ0ЧНЫЙ поя.
сок вместе с конусом OTCel\ileт JI(),10СТЬ над
III1YHII\CpOM ТНВД от :'о1ЗПfCтраЛJl 8bICOt..U.
Н) данлеНIIЯ.
Что()ы O(}Ct..JJ(""11I1 ь оолее paBHO\If'p
IIЫИ npOHCt..(" ПUД.1'НI 1'011 'IIIHd, Н особых
случаях преДУС:o.t3ТРIIКdС rcH RЫрdВЮ1ВЗЮ
ЩЮ I .371емеll r I-лаllана. Он IIреДСТdвляет
соnоЙ ДОПОЛНlIтельную ЛЫС "у 6 на Pd,j-
I"РУ.iОЧНОМ nC)ЯСl<е. (' ее по!'.юшью вырав-
tIIшается /1dlШСНlIС 110 обе стороны рdЗ
rРУЗ0чноrо IIОЯСК3.
НаПlСI аlСJIЫIЫЙ t..лапан постоянноru
объе:\lа с lIереll)'СЫIЫМ npo e.lc 1
КJ1dJliШ lIu'тоянноrо объеМJ с перепус..
НЫ:loI дрос(.еле МОil\СI.II(IЮ,'ь''iОR3ТЬСЯ BMe
сто К!JаП3IfЗ постоянноrо оБЪС\iЗ с
заПJlраЮШIIМ KOHYCO:o.t с РЗ.irrУ:iО'IНЫМ
пояс"ом. За,LJ.З'lа переnyс"ноro дросселя
.ц\:l\olll IJII"\Jnd I h .1 AC"'ld' Ь (;c. I>..C"J.I,t1bI"ll1 Ос,(,-
ратные волны Д.lllлеНШI ТOIIЛJIВd, которые
ВОЗНlIl\.ают при .iаКРЫТIШ р.1С1IЫ '1IНС,1Я
ФОРСУНМI. Блаrодаря этому умеНЬШdЮТСЯ
IIЛlI совсем предотвращаются ИЗНОС p K-
ЗВПИРОIOЩИЙ конус кnа'1вна
( Р<l:1rРУЗОЧНhlМ nOMCII:OM
а
1
Стандартные РАдные тнвд серим РЕ
пыmlТСЛЯ 11 lI.аВlfтаЦIIЯ топ'шва в ПО.1()СТlt
над плунжером ТННД, а таю"е не",елатель
ные ПОДВПРЫ(Ъ.lt топщша в ЦlIЛIIНДр.
Перt'JlV(I\.НOIi ,ч')()(сепь (ост .1 вляет О,'{НО
целu с 8ср;<ней частыо плаСТIIНЫ клапана
(рlt". 13). '". е. р.lClЮiЫI"аеТОI МСЖiJ.У клаll"
НОМ ПОСТОЯННОI"О объеча 11 Mal"lIcтpaJILIO
BbKOI\Oro давлеНIIЯ. 1 lлdСТlfна клапана 4
IIМеет опредеJlЯемое уСЛОВllЯМIt iксплу.IТd
ЦIШ каЛllьрованное отвеРСТllе (дpoc
сел ь) 3, размеры I\oтoporo Tal\OlJbl. что, с од
ноil стороны, обеспеЧIIВdЮТ "'{,,1,1{'\10e
дроссеЛllpоваНllе, а с дpyroil уменьшают
МlЛеб.1НIIЯ обратных волн топлива. Н cтo
рону наrнетанltя клапан ОТl\рьшается и Ifе
обеmечнвает в это'. направлеНlIII HIIKaJ\o
ro дроссеЛllрованltя. Клапан. раССЧlfтан
Ш]IЙ на давление до 800 бар] IIMet'Т ЦJlЛltнд
РllчсекуlO Форм}',JV1Я БОЛЬШII)( веЛIIЧI1Н Дd
В'IеНИII форму наllрdliilНЮШСI'О I\(}H\'Cd.
ТННД, оснащенные клапаном с пере
П)'СlI.ным дросселем являются (ЮТl\рыты
\111" системз\-ш, т. е. пр" ходе наrРУЗhll 11
Рd.irРУЗII.It Давление в мзrllстраЛII COOT
веп:твует давленltЮ в полости подаЧIf и
соста8ляет MIIНltMYM 3 бара.
"лаllаll IНK Н)ННlюrо давлеНIIЯ
Клапан постояшюrо д..шлення ПРНЩ:ЮI.
стся в тнвд Прll ВЫСОКIIХ ДillщеlШЯХ
Наl неlВlепt..lt.OЙ клала,. постоянноrо
объема с обратным дросселем
1
r '
:. J з
4
.; 5
I
.
. .
. . 6
. .
КоНСlРУНЦИJ! И ПРИНUИf I деистом\!
ВПРЫСКlIваНIIЯ (рис. 14). Он состонт 113
ТYeM{,HTOB наrнетательноrо клапана (поз.
1,2. 3) If BCTpoeHHoro в ею конус 2 I\лапа
н.1 постоянною давлеНIIЯ (поз. 4. 5,6,7,8).
Задача всей снстемы COCTOIIT в подц.ер",а
HIIII ПО fЮЗМOJII.НОСТН постоянноrо rtавле
IIIIЯ в наl"lIСТр.lЛII между ВllrЫС"'llliolНJIЯ
МII прн "1юбых раБОЧJlХ УСЛОlJIIJlХ. НаЛII
"IIe "Л,lПаНiI IЮС I"ОЯННОП) ' atнICHIНI IIpll
вопит к УМt'IIl.шеШIЮ К,l1Il1таШIJI. )'ЛVЧШС
IШЮ rlfдравличео.оЙ ст а0l1J1ЬНОСТlI 11O.I"U
ка 11 связанноЙ с ЭТIIМ ТочноСТII BnphIClI.l1
ваНIIЯ.
ПрlI ходе lIаl.llетаШIJl клапан дeHCTBY
ет "3!\. обычныЙ НJrнеТiпеЛЬНЫl1 !\.Л.lпан.
Н !\.онце наrнетаlШJl шарlIК 7 под ДСйСТ811
ем обратных BOJJII даВ'Jt:'IIIIЯ ТUПЛlша OT
крывает !-tаrllстраль 11 CIICTeMa деи(твует
"ак наrнетательныЙ I\лапан с nep{'n\'(I\
НЫМ дросселем. Пр" сня 11111 аfl!JСНIIЯ
возвратная пруЖllна 5 закрьш.IСТ клаН.IН
11 высокое давлеllllе 8 :\l3rllСТрilЛlI UCTdeT
ся постоянным.
для надеJl\НОЙ работы клапана посто
янноrо давлеНIIЯ необходима повышеll
ная точность ero установкн. ТOIII.ОЙ клапаll
поставляется Д,l1я THH.LI. с BbICOMIM даllле
HlleM (на'шная с 800 бар) и для малых Бы
СI рохuдных lIзелеJl с непосредственным
UJlPbIt.:"OM ТUllшttli1.
14
Клапан "ОСIОНННОI О даВlleНИЯ
Lj 8
7
41 Е;
. I
2 . ,. 5
"'
I
. ,.. . ..
I
1
101
Рис. 13
1. кoonyc к.,аПCl"d
2.Возвра
поужина
3. Пеpenус."OI'
дРОСсель
4. ПЛВCI'Ина КI1C1naHCI
б. Oc>iоввние нВ....е;в
renbМOf"O t\,18naHёI
6. ПDY1'iина HartoeJд.
тельноrо НJlClnaН8
Рис. 14
1. Основание на....ета
rеJlЬНoro клапана
2. Заl1ира1OЩlo1И НOtf)'C
наrнеraтельноrо
к.,аnaНiI
Э.Возвратнаипо жи
на наrиеralелbt<оrо
НI1aпaHB
4.ПрофилированнаJ!
встаекд
5. 8оЗ8Р81НЭR пружи
..а НI1апана посrоян
нoro Д8влe>iИR
6. Тарелна ПР\'жиoiЫ
НJ18nВНёI nOCrORHI4!}-
ru Д8вленИR
7 _ Шврин
8. Переnycкнои
дроссель
102
Рмс.2
i!I продоnt,ное
Нdllравление
подачи
Ь поперечное
наfJра&ление
подачи IДnЯ тнвд
'-1о..1ели Р8ООО)
Стандартным IНВД сермм РЕ КСЖС'PVW1ИRные оообв...НОСI"
Конструктивные
особенности
frзющы IIСПО;lьзоваНJIЯ рядных ТIIВД
.'lЛЯ ДJlзе:lеЙ по МОЩНОСТJI 10...200 "в,
1101 ЦIIЛJlНДр. РЗЗЛlIчные МОДIIФШ(.lЩIII
тннд П03ВО,lЯЮТ обеспе'шп. .:пl..п ШllрО-
"lIil ДIIЗП.1ЗОН MOU HOCTCrl. Все ".20де.'111
TIIВ;:! сос '-.lIi,'НЮТ "онетру" ТIIIНlЫ(' РЯ,lЫ,
МПОРЫС 'I.K' JI'НЮ IIсrс"rЫllают дllапазо
ны IIХ \ющнос I H()rO IIСПШ1Ь30П311I1Я.
ЬШJЬШIIМII сt:r"ЯМII выпускаются тннд
MOJlCJICil А, I, М \\. JI Р (РIIС 1).
Н ,:t'РIШ стаJl.'lарПIЫХ РЯДНЫХ ТНВД
r.l..iЛIIЧ.lЮТСЯ Дllе "оно ру" ТJIHHble 1 руп
11 '" :
· открытая "ОНСТРУ"ШIЯ с 60l-.0Bo1\
"rЫIII"ОЙ (модеШI М 11 А);
· З,II,;рыт.tя "О Н 1.. ТРУ"ЦIIЯ, н lю'юроlt
ПЛ)'НJI\.ерныс пары УСТ3Н38JШR.lЮТ-
01 енерху (модеШI M\V 11 Р).
Дтl IIOЛУ'IСНJlН еще 6опЫШlХ 3I1ач('
нш} ItllтlН1tРЩ:Ю11 \10ЩНОСТII IIСПОlЬЗУ
l()I"ея MO.t\.'!111 PIO, Z\V, Р9 11 С\\'.
Существуют два Вllда НdпраВЛСНIIЯ
IЮД.lЧJl ТОllllша " ПJ1) н",ерны!'.! napd:>'!
(Р"С. 2). Ilpll ПРОДОlЬНОМ НdправлеНlII1
11O,iJ..lЧI1 (а) ТОПЛIШО проте"dет ПШ.I1е'10
11 ,lТел 1.0 но 'Iерез нее ПЛУНJfl.ерные lIары.
Ilpll ПОllеречном H.lnpJRJICHl1II IЮД1ЧII
(и) "Н: IIJI HJI\.t:ptlbIt: lIары Пlпаются па
Р.! 'JЛС!1ЫIO от одноrо "dHd1Jd. ЭПIМ
Сравнение размеров рядных ТНВД (в разрезе)
м
А
r:..
5см
VМСНЫII.lСICЯ 'I\'НСПШ rе,lЫЮСП. JJ:IYH
",срных lIap " IIX J1.lClю.'10ЖI..'НIIIО Б I\..prc-
рс ТНВ1;, улучшается равномерность 11"
ра60ТЫ, а т.lI,же ураflНlIIмет(н неЛIIЧllliJ
п(щаЧII ТОПЛlша.
ВарианIЫ НШlраНIlениit ПОДilЧИ 10ППИВd к
ПП}/t')О.СРным ..арам
8
tVrN
Р1...ЗООО
'Т
ltt ,.'
}
tt( .
10
ь
I
Р7100...8000
I'
i:Jit,
j
I
Стандартным ТНВД серми РЕ Дизельные DeHOP.'Ibl 1978 'ода
103
. диэепbflыe рекорд.,. 1978 roдa
в апреле 1978 r. опытный автомOCiиЛь
Mercedes-Benz C111-111 с дизельным
двиraтелем установил девять мировых и
одиннадцать меЖдvнародных рекордов
скорости в своем классе. Некоторые из
этих рекордов были до Toro времени уста-
новлены автомобилями с бензиновыми
двиrателями.
Средняя скорость движения при этом со-
ставила около 325 км/ч при максималь-
ной скорости 338 км/ч; средний расход
топлива около 16 л/1ОО км пути.
Возможно, зти достижения получены, пре-
жде Bcero, блаrодаря особо обтекаемому
кузову автомобиля. изrотовленному из
..... .......
-,
пластика. Ero коэффициент аэродинами-
ческоrо сопротивления C был по меркам
Toro времени сенсационно низким
0,195.
АвтомOCiиль оснащался трехлитровым пя-
тицилиндровым рядным дизелем мощно-
стью 170 кВт (230 л. с.), что вдвое превы-
шало мощность серийноrо aHa'10ra. Мак-
симальный крутящий момент (401 Н,м) до.
стиrался при частоте вращения коленчато-
ro вала. равной 3600 мин l. Достичь этих
пара метров позволило использование
1Урбонаrнетатепя и охладителя воздуха.
Подкапотное пространство автомобиля Mercedes-Benz С111-111
о.
\ j' .
..
..
r
---
. .. ,
, r:,)
\"
,
--: ,
.
.....-
,
.
'.
. .
.
..
Частота вращеt1ия
вале турбонаrнета
теля при номиналь.
НОИ МОWIiОСТИ дви-
rателя достиrале
150000 мин .
..
. .-
Длll t1алежНQИ noаа-
чм тonлива исnoльзо-
вался pllдI<bI.. тнвд
серии РЕ модели М"
..эroтоеneН.....й фир-
мой вo5ct1
'.
..
"'
/"
104
РМС.4
1. Наr><етатer.h>.hlи
к. аnaН
2. r...льэа плунжера
3. rloeoдoм per)'Л14-
рующсй sryлки
4. P61ka ТНВД
5. ПОДВИЖНЫИ 3ВJtIИ'"
6. Роликовым
ТОЛН81ель
7. t<)ЛВ"I\ОВЫo'l Ba
ТНВД
8. ,Пд"ОМ
Стандартные рядные тнвд сермм РЕ
ИDНСIРУКlинные особеННDСТИ
Рядные тнвд модели М
РЯ;tные ТJlАД модеЛlI М (pll'. 3 11 4)
НЗIt"еНt>ШItС по рз"мерзм и серlШ РЕ. Вх
I\dpTCp. ОТ:IIIТЫЙ lI:i аЛЮМItНlIсвоrо спла
ва. крепнтся к Дlшrателю через фланец.
ТНВД модели М OTJo.pbJToro Тllпа,
IIMf'f'Т nпkпRУЮ 11 НII.....НЮI() kphllllkll 1Ak
'It tальн()с даН,lСНIIС наrнстаНIIЯ ДJ1Я дан-
нOI о ТНВД ..ЮХU.J.IIТ до 400 6dp.
ПОС:Jе СНЯТIIЯ боковоЙ I\рЫШЫI \юit\
но отреrУЛllровать веШIЧIIНУ 11 paBHOMep
ность ЦIIl\ЛОВЫХ ПОДdЧ ПО оТ.lеЛЬНЫ\1 CCl\
ЦIIЯМ. IIн.ll1ВllДуальная IIШС10пая подзча
УСl JHJU llШJСТСН IIрll .ном ПЩ;l1еДШJdтель-
НО.... реrУЛIlРОВI\ОIl положения подви)t,.
ных заЖJlМОВ 5 (рис. 4) на pellJ<.e 4 ТНВД.
Прll 3КСIL'1уатаЦШI неоБХОДlIмые rрающы
веЛIIЧIIНЫ ПОДЗ'IJI ТОПЛlIВЗ о предел я ЮТОI
IЮJJШЫ НlIС"" рСШ\1I tщу I.РII Кон," тру" ТШJ
но lI.iО.'ШРОllанноrо объеМd. Реи ка в
тнвд модели М Ilзютовлена 113 стально
ro npYTJo.a с 1ЫСl\ОИ. На реИl\е фИl\СII ')'ЮТ
ся ПОДВllit\ные 3З>l\IIМЫ с ...ЗН.lВf(ЗМIt. По
I\ёlil\.ДОЙ K.lH<lB"C хu;щт IIJlIец поводка 3.
ЖССТI\О ,ыкреШJt'нноrо на рt'rутfрующеit
8тулке плунжера ТНВД, 1аJ<.UЙ KOH'TPY"
ТJНШЫЙ ПрШIЦl1П tюClIТ наЗDс1ЮIС рычаit\
HOfO реrУЛJlроваЮIЯ.
ПЛУНА-.еры располаr JЮТСЯ непосре'.\
<..I.HI:HH(I НdД рОШIМIНЫМ 'I.OJJI\dТt:лt:М о. Ha
чальное ПОJюit\еНJlе плунжера определя
етея подбором диаметра РОЛJI"а,
ТНВД модеЛII 1 JlЗroтавЛJШ.lЮТ(Я для
'leTbJpex , ПЯТII 11 ШССТIIЦИЛJlН;1РU8ЫХ
AНlII.lTCjICil, ра60ldКlЩIIХ TO.lbKO на .....11-
эепыюм ТОI1ЛJше.
РЯ blИ тнвд модели М (вt<ешt<ии вид)
'. ')
:--
"1
" -' 1.
, .
\(8 :' · t--..
I
.
I
. .
: .'
::: ,t,
j
.' I
r.
РЯДllblИ ТН8Д модели М (разрез)
1
2
з
4
5
6
7
в
(1
.
....
. .
"-
'"'tt
CfЭ\
: I
106
Рмс.8
. VстаноllOЧНЫИ фла
нец плунжерной
паРЫ
2. НаrнеТ8Тenьный
пан
3. rиlТb3a n/l)'нжega
4. Пл 'Нжер
5. Реи..а тнвд
8. Реr)1ИРУЮщая B ..
0\.8 (ДpyrоМ плунжер.
н()о1 n81)8>1'
7. РоЛИОСО8ЫИ
ronwaiель
8.l\уnaчlЮВЫI1 вaq
ТНВД
9. о(упdЧO+t
Стaщlартные рядныо ТНВД серии РЕ
КОНСТР)КТl1иные осо6енностн
ТНВД модели MW
Д'IЯ :lIIзелеil tЮТ"lЫIЮII \ЮlЦНОС rн pJ.ipJ-
(ЮТdНЫ рядные тннд \юде".1 М\\' (РIlС. 7
11 R): :ta"pbITOro типа. с !oola"CII М.! '1ЬНЫ:\I да-
в lCНlleM H.1rHeT .1НIIЯ rщ Ч(){) n.1р. с ""рте-
ром 11.3 леrl>.U1 tI II ы8.1. Они "репятся "
,tНllr.ПС>ПIО 'н'р''"' фn.IН"lt 11'111 С ПОМОЩl.1O
I!O,K I <l8Ш, ра.", '1l1чtfоji фОр!ооIЫ.
СУЩt:Стнt:шюе ОТЛlIчне мод.еЛJl М\\'
от рассмотрснных ныше тнвд COt ТОIIТ,
1.'138H....\t Ос)Р.1:юм, В ТОМ, что плунжсрные
Il.1phI "репятся ВJlнта\,ш CH.1PYifl.1I "aplepJ.
Прll .ном "орпу," Н.trнетательноrо 1<,1JII.1
Н.! 2 (рис. 81 DBepHYT в УД'1J1неНН I(' свер-
х..' ПI'lki..' 311 '1VHit\epJ. ШJIЮЫ 11111 IllIac 1"11-
ны Р.1зтlЧIЮII тоаШIIНЫ, V(T.1HOH,leHHhle
\tсJto.ДУ ЮlpTCrU\1 тннд 11 ПllУНiI\t"рНШ\ 11.1-
poil. позволяют pery.rlllpOR.1Th Н.1'Ы 'lI.ное
положеНllе ПЛ}'НJI\ер.l. 1>еl.УЛIIРШI".1 р.шно
\tepHOCTII ПОД.1'111 \lеА\Д) се"ЦШl\Ш IIРЩl.3
RОДIIТСЯ снаРУ"'1I 11)'Te t ПOlюрота пл)'н
",еРНОII l1ары. Для .Toro фланец 1 lI teeт
прОДО,1Ыlые отверСТIIЯ. ПО'10it\еНIIС 1LЧ H
"'ер.1 111'11 ,)Том остается HeIl3MeHHbIM.
тннд модели М\\.' IIзrотаВЛIIН.lIUI.ОI u
р.l.iтIЧIIЫХ BtlplltlHTi1X ДЛЯ .111111.11("1('11 <:
'1I1С10М ЦIIЛlШ;:IРОn :10 вось ш 8",1Ю'III
тельно. ОН" IIСПО1JЪ3)'ЮТ(Я Н1'1ЬКО .'! 1Я pJ-
боты на ;J.llзеЛhНО 1 ТОПЛltНС. 11 IIX мопер
Н1Iзация не '....sntIPYt. Н.Н.
РIЩНЫИ ТНВД модели MI,y (внеwнии НИД)
1:
1,
:i, .. ..' '1'
1
" . .
:а \. \
r \
, , ri
, j
, , t
11
f>ww<ш. тнвд Мllдрт! MW IР8Зрез)
:
j
I
з
...............1
,
11 = I
: !
: ;
2
4
5
6
7
8
9
expert22 для http://rutracker,org
Суандаруныо РЯДНЫО тнвд СОРИИ pt:: КОНClруНlиuные ОСО(jенItOCIИ
ТНВД модели Р
hpOMe MOAe'l11 1>.-1\\', д '1Я Дlвелеll <Ю!lЬШОII
МОЩНОСТII прс:\на:\на'lСНЫ таt..жс рЯ1НЫС
тнвд МОДСl1ll Р ,рllС 9 JI )0). K,IK 1I " прс-
ДЬЩ}'Щt'М ,луч.!!.'. ОНI1 IIМt'ЮТ .ial\phITot' 11(-
полнение 11 сuединяюТ\"я (. ДВJlrате,'1СМ че
p" ф;'J""Нf"I\ 111111 fJ.HIIII\f" THRJI. '4ТО('О ТIIП""
раСС'lIIтаны на даН!lеНllе HdrHC ..3Н1НI до
850 бар. .цля обеСПС'lСНIIЯ рзботоспособ
НОСПI "Рll СТОЛh HhICOh.OM Д3И,1СНIIII n "ун
л-.ерная пара .iзt..реll'1еIl3 (l epxy" УIIОРllOй
1IТ)'llt..е 3 с фЛdlщем (1')1(,. 10), В I\.ОТUРUИ
предуоютреlld резьtl.1 под ....upnvc IlаПlе
Тdlсльноrо ....;1.1n.1ll.1. При Тd....Uй ...шlCтр)'....-
ЦШI \'ст.IНОВКII ПЛУIlitl.ерноЙ п,.ры )'СJlЛllе
уплотнеНIIЯ не переД,Iет HarpY: I\Y н.! I\()p
пус тнвд. Установка начальноro положе
tllНl п 'l)'H",epa 3Hd.'lOrll'IHd преды 't\'щеil
(ерИII.
Рядные I'НВД с неЗН3ЧlIте!lЬНЫМII Д3
и '1еНIIЯМI1 ВПРЫСЮIВ.lНI1Я работают "Рll
пrодо.'1hно t НdПрdЮ!СНIIII ПО,1.1'1II тошш-
ва к nпYH:;t,.cpHbIM lI.1рам. В LСрШI H.1LOL08
Р8000, ыН"орыс 06ССIIСЧIIИdЮI' ДalЫСНllС
наrнеТ,IIIШI до 115(163(1, T(H Rllil по,t3ЧII
ТОПЛIIВd способен npllBeCTII 1\ :iНdЧIПС"l..-
ному переш1ДУ температур (до 40 0 С) топ-
'lIIва меitl.ДУ первыми 11 последни tII ПЛУН-
iM.'pHbIr.HI II.11'.1МII, н PC;iY;lb"I&J. '.t:TO ЦIII\
1108МI НСрdИНОМСрНОС П, 110 ((,I\ЦIНIМ юr
'1а бы неДОП)'СТI1МU 80:iP,I(TII. ПU .:JIOJI
П ЩЧlIне )'...HdHHbIe тнвд сн,.бжаЮТLЯ
топливом по попереЧНОII схеме подаЧII ....
1I.rt\'нжерJ.М. В реЗ)'ЛЬт.tте для всех ПFJУН
жt'рllhlХ 11.11' обеСПС'lеНhI 1I(1l1мерно tЩI.
наt..ОDые темпсратурные УС10tШJl работы.
тнвд моае,111 Р IiЬШ)''-"h.,IЮТ(Н tI p,l.i
J1II'IНЫХ ItсполнеНltях Д '1Я Дflllrателеii.
IIмсющltх до двенадцати ЦlliJltндр08
1'10 rтЮЦIIТf"'1hНО. 11 Прf"пНА="Н:tЧf"НhТ ДЛЯ rA
боты на pJ.iHbIX Вllдах ТОПЛIIВf.
РIlЩ1Ь1И rнвд МОДСЛи Р 18НСШНИИ нидl
"
-
.' О, . е .
, (
0\
l'
t t
.
\
Ридн...., тнвд модели Р (разрt"з)
1
,"'1!1"1!""
111
,
., !
2
, . 'I
.,
I :\
'1 :\}
J
3
4
5
1
r S ,
. .......... .........
.........
6
7
в
9
107
Рнс.10
1. Кopn)C HarHeтa't.'nb
нoro КЛ8n&18
2. Н8rtiе1втепьныи
I<IIIIП8Н
3. YnopH8R В1)'I1><8
С фпан цем
4. rипьэв ППУНЖ ре
5. РеИi\8 ТНВI1
6. РеryПИ 1QЩёlIII
8t}'111\i1
7. РOl1Иl<ОВI>IИ
'ОЛН8,епь
8. Купs'lНОВЫЙ вап
ТНВL\
9. t{vl1a'lol\
108
Рмс.12
1. КllenВH IlOC10A1lt10
rодавления
2. РeryПI'ООВОЧНЫР
шайбы
3. Кое<1ежt<дЯ
ШIlИnЬКд
4. Стопорным 00",
5. rl'nb"1a ппунжере
с фl1анueм
6. Рейна ТНВД
7. Тареl1t1a ROэера,.
НОЙ ПРУЖИНbI
8. РeryПI'Р')'IDШЗЯ
втулна
9.Возвратна пружн
на nnyнжеоа
10. РО"ИК08ЫИ
толнаlе ь
11" Pac.Т'lOPНoe КO/lbЦO
12. ПП»1жер
13. Картер ТНВД
14. t\vne""l 0'0 01 В,)1
n-4eд
Стандар,ные рядны. тнад сери.. РЕ
КонсrРУН1ИIIНhlР осо()еннQCТИ
rнвд модели Рl0
P)I.1HbIe ТНВД модеЛII PIU са\4ЫС ма-
леlfыше в ОПJlCывасмои да "ее серИII насо-
С08 BbICOII.Oro давления для ДllзслеЙ nоль-
шоЙ "ЮЩНОСТII, ,юторые прел.Н,ВН.lчены
ДЛЯ стаЦlIонарных СI1ЛОl!l>IХ arperaTOB,
"Ht'J1,Opl1A(Hl\il СТРОll",tЧ1t,НОЙ I' ((,"bCKOXO
.i)lftC '"вснноЙ теХ'ШКlI, специальных aBTO
мобll'lСI', теnЛоtlU..ЮВ .1 с)'дов. КреплеНllе
ТНВД МОДСilИ PlO 11.1 .1виrатеlе ОL)'ШССТВ-
'1ЯС'-С)1 С по!\юшью НJII"неЙ плиты. ВеЛII
ЧIIН;) Д,tвлеНJlЯ ВПРЫСlo.llваНlIЯ составляет
щ 1200 бар,
н .j.1"PbITbIJlI\JpTep 13113 ,1crMHO мс-
таЛЛd (РIIС, 12) cDe "txy УСТdнаВJllIвзюrсн
I.лун>,,-ерные ndpbI с фланцами. Они t.()-
стоят 113 rllЛЬ3Ы 5 ПЛУНJI\ера, I<Л.lII.lна 1
постоянноrо давлеНIIЯ '1 COCkl. t'JfIIO
плунжера 12. шllltllЬ....dМlt 3 11 raJll\.1:\tIt
OНlI уДСр:.t..1I8.lЮТСЯ н.! с.юем месте. Пря
мо в rllЛЬ3У плУ":.t..ера встроены стопор
ные болты 4 ДJJЯ заЩIIТЫ от Н.lrРУЗЫI,
..о, орая моrла ()ы ПРllвеСТII 11. повреждс
НIIЯМ l\apTepa от воздеllСТВIIЯ ,mCpl'OCM-
"oii стр)'" ТОП.lllIва в I\ОНЩ наrНСIJНШI.
Н.) реrут'рующеll втулке 8 плунжера
ТНВД находятся B.! рыча.".l С УМШМII
ЦIIЛJlНДРllчеСlI.lIМl1 М1нненым" _JЛемен
TdMJI, t.tol\'l'hle JjЛЦIlJiI н UUI"Ut."It."II YIU
Щllе Ш '1IЩЫ реЙЫI 6 ТНВД. Дтl рс"ут.
РО""II раВНО:\1ерНОСТII подз'ш I'РСДVСМО-
трены продольные 01liСрСТJIЯ Hd фланце
ПlЛьзы пл)'н"'-сра, "-<HOPMI, Tal\.lIM оБРd
30М, переll З3I1.РСI1ЛСНШ'М повораЧlIваст
ся в ну "'-НУЮ СТОрОIl\' .1.1 СООТ1JСТ'СТВУЮ
Щlltl УIОЛ. \'СТ,IIЮВК.1 нача "JbHoro поло
jf.,СНlIЯ плуt.:.t..t'Рd ПРUIl3ВОДIIН:Я реrУЛII
рО!iОЧНhlМIt ШdIl6.1:\-Ш 2. раЙIOЛОJl\енны
Мl' между фланцем плун,,-ерноЙ нары 11
"артером ТНВД. Для УI'РОШСНJtя РС"УЛlI-
рОВЫI эти Ш.lН6Ы 8ы,юлнены Tdl\, что
прll MOHT3 C MorYT устанавливаться
с60" у_
Д "JЯ IIзвлечения РОЛJll<овоrо ТОЛ...lтс-
ля )() при оБСЛ}')I\.JШ3Н1111 ТНВД СН.l'ЫЛd
де 1ОНТIlРУется ПlЛьза плун'""ср,l. BC'lell за
ЭТIIМ, после снятия pa llOpHoro I\ОЛЬЦ3 11.
СНJlмается т .lрел".l 7, Н.lХОДЯш.IЯ,-Я над
возвратноЙ npv:.t..llНolI 9 ПJ"Jунжера. Все
ЭВ! деТJЛН ВЫlшмаЮТСJI вверх 113 l\apTep.l
ТНВД.
РяДJ-ibtИ тнвд модели РIО IВНешний BW1)
РЯДl'blЙ тнвд модели Р 1 О \JI"Зj'JРЗ)
1
r'f l l l@
". ]lq
1=
" J
r
11
4
5
6
12
13
СтаНАартные рядные ТНВД серии РЕ
КoHCТP I(ТМBHble особенности
109
Д,JJЯ ) С l"aHOOI\II этих детален обратно
rIPyJt,.IIH.1 ПЛУНжСР.1 IIрll IIМ.1ет(я тарел
коЙ. ПОС,lС 'JCI"O распорнос КО'JЬЦО С помо
шью спеЦШIЛЬНОН) ЩНl(II(ко6ЛСНЮI "'("1&1
нав '1JIВ.It'Тся u IIсходное IЮ.'10Jl\t'llIIе.
l\улач"овыЙ ва'! 14 ПРllвода rт)'нже
рои устаноилсн в k.lpTepe тнвд нз рОЛJl
KOlIbIX IЮДШIIПЮIКЗХ, а Tal\Jt,.e на одном
1L'111 двуХ ПОДШJIJIНlllwХ СI\ОЛЬжеЮIЯ, p.1C
положенных 1I11РОМСЖУТО'ШЫХ опорах.
ТНВД МО'{СЛlI РIO ПОДКЛЮ'lЗется к LII
cтe te (M.1:i"ll ДНШ".1IСЛН. ЖIIII.ЛСР в поДlЮ
дяще t M&1(JIHHOM К&1Н.1ле оrРЗНlI'Ш8.1СТ
II.ОЛН'IСLIВО lIuдвuдимоА СМЗЗl\JI. BJlYCK
ные ПШlOспt OT'tCJlhHbIX ССlI.циЙ СIiЯ.i.1НЫ
;xpyr с друrом 11 Ilро"а'Jlшаются ТОШJJlR()!.f
в продольном lIаправлеШIII. Топлшюпод"
lI.а'JIIвающшi на(ос в большинстве (луча
сп представляет (06011 Э'Iеl\ ТрОПОМП)' 11,111
шесп:ренныli Н.1(ос с IIРIlВОДОМ 01" ДII_iС
ля. Этот на(,ос Д!IЯ lIV'JШt:ТО н.IIЮ'1Н(,'НJНI, а
таll.же для охла)i\деНIIЯ тнвд подает в He
,,,олько раз больше ТОПЛl1ва, че'l это He
06"о;щмо IIСХО Я 113 потреоностеЙ систе
мы IШРЫСII.3. тнвд toдеЛII Р 10 JICПОЛЬЗУ
ются tI.llllecTII , 80СЬМII 11 двенздцаТIIЦII
ЛШUрОIlЫХ ДВllrdП:ШIХ, рабor.НUЩI1Х на
ДJJзеllЬНО:'<1 тошшtlt'. Сvшсе ПI)'С I ТOI"жС
специальная !vIноrОТОП'lllвная верСЮI.
ТНВД модели Р9
KOHCTP)'KTIIBHO МОДС'l1l РIO 11 Р9 IlJ(енти'l
НЫ, но после;J.НЯЯ несколько t)ШII.шt' rю
Р.1змерам н заНlIмает промеЖУТО'JJюе по-
ложение IСЖДУ вер(ия:\ш Z\\' и C\V.
ТНВД MO,(ClIIl Р9 11 МССТ З,lJo,рытьш "ap
тер н.) лсrl\OI о LIL'IaBa. ДdtlJ1СНlIС на cтopo
не фоРС)'111\J1 оrР.JЮI'НltI"t."ТОI ВСJШ'ШНOJI
IЮРЯ'1".1 1100 бар, Установка на ЦDlIraTe'le
осvществляется с ПО lOщью площаДl\1I в
Вllде и.lННЫ. I"lзrотаВЛIfВЗЮТСЯ веРСIIII.
paCL ЧJIТ,ШнЫt' на Ш(,'С rJl , IЮСЫ.Ш 11 д.De
Н.1ДЦJТJЩJ1ЛlIIlдровые ДllJlr<lтеЛJl. Уllрdtlле-
Hlle uеШIЧllНоil ЦJJI\ЛОВОЙ подачи тнвд
I1РЩКХUДIII" с помошью ПЩРdDJlJIЧ('Сlюru
JJ'III электромсхаЮlче(lI.оrо реrУ,lЯТUРd.
по(таВlJясмоrо IIзrОТОВIIТСЛСМ ДВllraте1СЙ.
ТНВД модели zw
ТНВД модеЛlIl\.\/ (рис. 13) JIМСЮТ or"pbI-
тыll леr"ОСШlавныfJ "<lр1"(..р I1 Kpt.'IJHTCH н.1
'(Вllrателе с ПО lOщью аналоrИ'Jноil П'lО
ЩdДIШ В виде в.IJШЫ. ДавлеНllе lIа стороне
ФОРСУНI\II оrраlШ'JеlЮ ве!lIlЧJ1НОЙ 950
бар. I\opnyc 1 (рис. 14, стр. 110) клапана
пос roянноrо давлеНIIЯ, I'ОТОРЫJl вверну"
в l<apTep 18, обеспеЧlIвает vnлотнеНllе Me
",ду MalfaliOM и fJfЛЬ,ЮJf 2 плунжера. Болт
14 фllксирует ПLllI.ЗУ ПlJvt.ЖРР,1 tt HPC\t\"C\-
ДИМОМ ПО,'10",еНШI.
Каленые стопорные болты 3, pacno'Io-
женные в KdpTepe по .а1в.l н.шроТJШ др}т
Apyra, встроены в fl1ЛЬ3У плунжера для
предохранения ее от всрпr"а 'Iыюrо пере-
мсщеНШI и ЗdЩJlТЫ "артер.! от ПОЛОМЫI
"3 .ia воздеn\. тнии .-Jнерr"ОеМ"'UJJ струн TO
ПЛИIЫ В "онце HarHeTdНlHI.
Управлснис цикловоЙ подачен ПрОJlЗ
JЮЮIТСЯ черсз зубчатую РСIIКУ 4 ТНВД.
О"" vпр.ltlляет .iy6'J.1 rhl Ш се" IOp.1MII, Kd
Ж!lЫЙ 113 "оторых НdСdжен на rer)./1Нр)Ю
Щ\Ю IITY'lhY 6 ПЛ)"JI\ерз ТНВД.
Для Н.К rpOJI"H Р.18НО\1СРНО( ПI 1t11""Ю
IJUlr ПUд.lЧII 110 LеI\ЦЮI\! .Jy6'MTbJil се" тор
мо",но поверн)'ть ОТНООlТельно peryтrpy
ющеи ВТУЛЫI. ,.'J.JJЯ :JToro неОnXОДII:'<Ю ()C'la
бнть стопорные винты и вновь зафи"си
р()вать их п()сле выпо;rнения реf)';ШРОВКJI,
Рядный тнвд r.IOдепи zw (Rнешний вид)
110
Рис 14
1 КорП)'С МВП"....
IOC"IORHНO<O
ДCl8. 'ен '1Я
2 rИlbЗi1 пЛ'/>'жера
3. Стопор"blИ БОЛ1
4. PeI<I\a Tt1eд
5. 81<Н' НВПDВВ1IRЮ
..1аА peHI\H ПiВД
6. Реryl1t1D lOщаR
HrynHa
7. ПЛ\4lЖе!)
8. 8озврв'на.. "Р)"''''
'1. ПfI ж.с:ра
9. РеrynирОООчна_
1 дC1l<tla
10. ролиновыи
10"I<Щ''1Ь
11. K 'ачН()выи BaII
тнвд
12. Пр061\i1 нОН"!'рОЛR
yiXJ8ttR ...аела
в нар1ере тнвд
13. ПpOl5ка мacnoзa
ПИВНОИ rорловины
Kdp'epa тнвд
14" Ьолr фиксаЦИИ
81)f11"И п-nyttJt<сра
15. ПРОyUJинв фИt\Cд
UИИ з ' а'oro се..
'ОРд De"')'лирующен
В1УЛКИ
1 . КРt>lШка
17.Всломorа1enьн и
ВИ'" фllо«:аф4И
рОl'ИКОВЫХ ТОЛI\дl
пеll при демОН1аже
KYn8'<I\OBoro BВflB
18. Каотео ТНВД
Рис. 15
1. Коепежный бam
2. СтОl10l)tiЫИ бал'
3. Резьb:lв81О <1ро6иа
Стаидвртные рядиые ТНВД серии РЕ КоНСТр lивные особенности
)!(,TdHOH"d НdЧdJlЬНОI"О IЮ!10Jt,. НIIЯ
I1JIVH Jt,.CP,1 IIРОIIСХОДI1Т ПОД(JOРО I pd.iMe
ра пят"" тол"ателя ИЛJl реr)'ЛJlрОВl\О....
111"'Т" 8 РОЛIII\ОВОМ ТОJl"ателе. ДjJЯ дe
монтажа кулаЧhОВОП) Ba!la 11 нркно за
фIlМ:llрОUdТЬ рОЛlIм)uые ТОЛ"ilтеЛII в
нерхнем ПnЛn"'f'НIIII .- nOI\M)II hl() н(-ппмв
rdrC.'IbHbIX 811HrOll li. К}'J!З'I"ОИhllt 113'1
работает в ролlI"овыx nO;\UlIIIIHllhdX.
ПрlI мноrОЦlljJIIН;\РОВОМ ItClIOЛНСНIItI
II(ЛОЛЬ3)1<)J'(Я та"тС ОДНН IIlНl .J.lIa 110;1.
ШllIIНllhd С"ОЛЬЖСНIIЯ 11 I1рО 1СЖVТОЧНЫХ
ШЮРdХ.
ТШ1ЛIIJ:ЮЛОДI\;IЧIIIЫIОЩШ"1 JlJHK может
Рd(fI();f,II.JП.СЯ Лll60 11 "артере тнвд. Лllбо
ОТ;{t:ЛI.НО, 11 о наЩdТЫ:Я мехаНllчеС"IIМ
11.'111 элс" ТРIIЧС(I\II:'>1 ПРIIIНЩО\I. CMa.iKd
тнвд ПРОl131ЮДIIТСЯ подачеЙ масла 113 CII
СП'МЫ смаЗJ..1I Д8l1rателя.
тнвд МО;J.еЛII Z\\' IIмеют от
'leTbIpex до двена;J.цаТII (еJ..ЦIШ 11 ПрСД
назначсны ДЛЯ работы на Дll3СЛЬНОl\l
TOn!lIlBC. тнвд ВСР(IIII Z\\' I рdССЧII rd
ны Н.! МНЩОТОПll118tlыil реЖIIМ ,-\М:ПЛУ-
.JТ.JЦШI.
ТНВД модели CW
Эта MOne'lb завершает перечень рядных
тнвд фllрМЫ Hos(h. Хара" TepHoii 06.'1a
СТЬЮ npll:lolCHCHIHI MOiJ.CJJlI С\\' Jl8/lЯIОТСJI
rяжслыс 11 ОТНОСlпе1ЬНО ТlIXOXOnJlbIe (y
А0НЫС J1.Hllr .lтс'щ 11 Дllзе.'П1 дЛЯ ТЯЖt''1()1r
ВllеДОРОiJ"IIОЙ 11"111 армеЙСI\ОЙ теХНIIЫI с
НОМlIнальноil частотоп вращеНIIЯ "олен
чатоrо ва 1а ДО 1800 мнн н цшшндровОf!
мощностью ДО 200 I\BT.
Уте Д'IЯ шеСТlЩII"rшн'1I'ОВЫХ ЛRllrате-
леll ЭТII тнвд имеют J...1prep II.i (ерою чу-
rYHa MdCC{)l1 ПОрJJДl\а 100 "r, 'по соотвс,
СТВ)'СТ !\1З(СС lвнrЗТСllЯ д,,1Я леrъ.овоrо aB
ТО 1ОБJIЛЯ сrеЛJlеrо I\ласса.
ФlIl\саЦIIЯ ТНВД MO;J.eJJII с\-\" на nBJlra
теле ПрОll3ВОДIIТСЯ восемью ботамн по
ННiJ"неЙ 'l.iC 111 "ар H p'!.
М,'''ОIМdЛhНОС давлеНllе BnpbIC"llВd
НlIЯ не IlрСIЮСХОДl1Т 1000 бар. ВО.3ШIМЮ
Шl1е УСШlllЯ в rll.'lьзах плунжерных пар
"омпеН(IIР\'ЮТСЯ за1яiJ"МНI фланца Ji.aiJ,,
доЙ ndpbI четырьмя 1Ощными "релеJt,.
НЫМII болтаМII 1 (р"С. 15) на J..apTepe
ТНВД, rЮСI\ОЛhhу Дllаметр ПЛVllжера :о.ю
жет ДОСТllсать 20 М\1.
РЯJ\Нh/И ТНВД модели ZW (p,\.:Ipe":I)
ffi
r 1
d . :.
: :
5 l '
6
7
1
13
8
.
о:
.
.
-I"O.
9
10
11
, t
,
17
r 18
.
о
РяДНЫЙ ТНВД ",одели CW Iвнешний вид)
СlзндаРIные рядные ТНВД серки РЕ
КoHcrpyнr инные ocotSeHHOC'"
111
Ynp,lI '1еНllе ЦJII\;ЮIЮII IJOДol'lСII 1I p01l3
tЮДIIТСЯ с помощью .'\у6ч.Пflli реш,lI. Pery
.1ItpOB"a равномерности по'tачи по сеhЦИ-
ям ПрОВОДIIП:Я Чt'ре.3 малеНЬhllе nOl\OBbIe
OhH.t в hapTt'pe, .iCIl>.pbIBdt'MbIe pe:ibt10LibIMII
пробка:!>ш 3. Для начаЛЬНOJI устаНОВКJI
IIПУН:А.."IЫ II..ппп": УIC).Т"А пп.'" rlfHhl 1'.1-4-
'JJI'IНОЙ rО'11ЦIIНЫ, Н.1ХОДJIЩllеОI метД}
rолllt,овым ТОЛl>.ателсl\.l 11 ПЛУНifl.СРОМ.
Подача ТOIIЛlIIЫ 1>. TH( Д осущеСТ8ЛЯ
ется элеъ тропомпоЙ 1001 шестереllllЫМ
ТОПJlIШОПОД""ЧlшаЮЩII:!>1 JliKOtOM. Per)'
'1ятор ПlДраDJшчеСl>.оrо I1 '1и зле" TpOMexa
Нllчес"оrо ТllПd ПОСТdНЛЯется ПрОIl3ВО;1II
те'1ем nBllr dтеJ1Я.
ТНВД \Ю!1е'lII С\'\' предназначены для
ЭI>.СПЛ)'.1тащш нз дизельном топливе. Ими
"O:!>tll!lel>. ТУЮТОI 111111..1"1 еЛII, II\tеЮЩllе
Шt:t"'Ь,lюсеМh JlJЩ деОII.Ь !U11UllшрО8.
Рядные тнвд специальноrо
назначения
Н.lrялу с ЭI>.СII1JУ.1Т.1НIIСII К ТОПЛlШНCJlI Jn
парат)'ре ДВllfJтелсЙ Iшутреннеrо cropa
НJIЯ 11зиестны <.:луч.1I1 0<.:0601.0 Прltменс-
НJIЯ рядных ТНВД, lJ том чш:ле с IIрШЮ
ДОМ от злеI>.ТРО:\lОтора. э,.о, наПРllмер:
. ХJlМllчес"ая промыш '1енность;
. тем. fJ1ЛЬНая 'IНД) стрия;
. МdLШШОtтроt'НIIС;
· СТРОlIте.1Ы. Т1IО.
Здесь IIСПОЛЬЗУЮТСЯ, "dK праВIIЛО,
тнвд МОДСЛСII Р и Z\'\' (1\1 J. MorYT та"",е
ПрlI\lеняться варианты серllИ РЕ без соб
TIJCHHtll О 1\ )".Ы'III.ОIЮI О 8.111.1.
В дашю\t СЛУЧJе ТНВД ДОЛiМ'II IЮ.J.а
8ать )l,.IIДЪОСТЬ В очень мз 'IbIX, точно OT
\fepeHHbIX 1>.0.'lичеСТ8ах, под ВЫСОIШМ дa
влснием,3 Tall.)I,.e ТОЩ,О и равномерно эту
жидкость раСПЫШIТЬ. Д!lЯ этоrо 3.1'I3СТУЮ
lI("nOI1.. "Y"T{"JI j\hI""r"t", t\..,.."ту"t"НЧ=""()" ...
ПО ВОЗМО"'НОСТII простое реrУЛIlРОБdНШ'
подачи. ПОДЛСJl\.зщие нзrнетанию )l,.11ДКО
СУJI не ДО!IЖН ы содсржать твердых 8К"IO
ЧСНШМI, СI!Особ" liУЮЩIIХ JJ.ШОСУ, '! ХИМlt-
чеСЫI IJОЗДСIIL твовать н.1 М.1ТСрl1JЛЫ
ТНВД толы,о ПРII таЫIХ )'СJ10ВIIЯХ В03-
МОтНО долrовременное ItспользоваНllе
ПJ1)Н;t,.СрнЫХ пар. ЖИlI>.ОC"IЬ псред BXO
ДО:loI В .1ITCI.d r ДО 'Ijf,. на бы '.ь 1 щаlеJlhlЮ 01
фильтрована. В З.ШНСJI\lОСТJI от IlCпо;lt,
..'уе:loЮИ ЖИДII.ОСТJI соответствующим об-
p.1. OM Jfзrот .1ВЛlIВ3ЮТtН ос060 lы;ь.ные
детали ТНВД (H.1np"Mep, неРjf,..1ИСЮЩltt'
np)'JI\.JlHbI, J..3MCpbI по зчи со СПСЦIIЗIll,-
JlЫМI' 1101>. рыт JlЯМJI, УЛVЧШt'lJllые vплот
HeHIJJI),
Л-ИiJ,КОСТlI ( nольшоil вязкостью
lI,п11ЖНhl ПОfl"'R Т"с"\.1 1( ТНН,:1, (. '"OOrRt'''CT-
ИУIOЩJlМ Н.1IЮрО!-f ЛJfОо Д 'Ш РJ.iжltifl.СНШI
"ерс'! иходом 8 фlJлъrр по'(всрrаться на-
rpeHV до 80 0 с.
l.рающы ВЯ3ЪОt ти НЗI нетаемых ЖJlk
l\.OCTCJI (о'" ТdDЛЯЮТ \'=7,5 . I О м'/с н '111
при повышенном до 2 бар даВjlСНJШ Hd
впус"е \ =38 . 10 J.l'/c, Подлежащая на-
rHeтdНJl10 А\IЩI>.ОСТЬ ДОЛJt(н.1 в соответст-
81111 с вяз"остыо JlМеть давлеНJlе flШЮТЬ
до 2 6ар. Этоil веЛll'lIJНЫ MOjf,.HO достичь С
IЮ\ЮЩhЮ VС"I..1IЮ8;IСННШI Н.1 TIIH Il. 111) I
I>..1ЧIIIМJOшеЙ nO\ll1Ы, '1IIс10 рЗЗ:loIt'щеШlt'\1
б.1J..t.1 и [НВД н.1 разных уровнях, пнбо 3.1
счет lаВ'1ения )ЫЩhОСТIJ. наХО.1НЩСIJО1 8
баl>.С.
ПРОИЗnОДJJтелыюсть ТННД JJзмеря
ется С помощью оБЫЧl10rо дизельноrо
то ПilJt8а. Пр t работе с Jl\ИДJЮСТЯ\Ш дpy
roil lIJl.lI>.OCTJJ IIРОJJ:ШОДJlте1JЫЮСТЬ 113MC-
няетея, JJ точное определеНJlе ее MaI>.CJJ
MaJlbHolI веЛJlЧIIНЫ ВОЗМОit\НО ЛIIШЬ ис-
пытаниями подле",аwеJJ HafHeTaH1l1O
A\JljlKO "1 JI на Jlt'ЦIIi1i1hН()(1 YL 1"i1H()HM:.
Допv ПIМ.1Я lIС'1 IЧННd Д.1влення на-
fнетt.1I1I1Я ЗilDllClIТ TalVt\e от хара" тера JJ
продоЛit\Jfте.'lЬНОСТlI Эl\спл)'.IТ.1ЦШI. На
TI IВД !-юдеЛJl Z\\' (Ы) прн определенных
УСЛОIIШIХ ДОСПIifl.IIМЫ Д.1влеНJfЯ нмне r.1
JIIHI.J.O 1000 с1ар. ЛIICI>.О.rн.I>.У lЮ IlrС IЯ lI>.C
П1l)'.1Т .1ЦIIII может СЛ}"IIIТЬСЯ неДОПVСТIIМО
pe3"'lil СI>..1ЧО .l.18 '1еНIIЯ. М.1rистра 11.
дол",на If\feтb пре'10храНJJтельныil I>.,'J
II.lH.
112
СтаИАарntые Рlllдиые тнвд серии РЕ
ВеРСИИ ДnA работы на anьrеРНЗ1l'RНОМ топливе
Версии для работы
на альтернативном
топливе
СПСНlI.l,1ЬНЫС мо;ннIНlI\.1ШШ .111.jСЛСI 1 :'10
rYT II.Сllлу.ПI1Р0l4аТl.СЯ на а;lI.тернаТIIВ
ных Bllnax ТОПJJIШ.1. Д,'1Я этоrо IКПО'l1>З}'
W\ТПI 10Д(,РНIIЗllrованные тннд моделеll
M\\'IIP.
Мноrотопливная эксплуатация
мноroтоп1lllвныc ;\II.iC1l11 r.юryт pat)(HOll.b
"а" на ДII.iСЛhНО:'>1 I"ОШШНС. та" It Н,I 6сюш
не, нефТII IIЛJI "СрО\:IIНI:, Переход от oднo
ro 1'111.1.1 '1"O/I'ШН.1 " APyr.U:'>1Y Tpt'6}'cт ряад
rюдrОТОRIIТ('ЛЫIЫХ panOT для уменьше
H/lJt (ЛIIШIЮЧ БОЛl.шоfr разницы в ПрОIlЗ
tЮДIIТС"JhНОСТII ТНВД 11 аД,1ПТ.1ЦIIII (исте
мы ВПРЫСhа 11 двиrатепя " новому rорю
чему.
ВаJhнеiiшш,ш хара" l-еРИСПI".I:'>1II rO
ппаша Яf\,'ЯЮIСЯ cro ТСМllер.пура ""ПС
ния. rllO ПIO ть JI lIЯ3"ОСТЬ. "оторые вза
им()связ,1НЫ между собоЙ. При (юпее
НIIЗКОЙ температуре ",шеНIIЯ aiJЪTepHa
TIIBHoro ТОП,11IВ3 ПОЛОСПI BC.lCbIBaНlIH
ТНВД ДО,'JhНЫ ПрОК3'1l1ваться JlHTCHCIIB
нее и под более ВЫСО""М Jt.1IJ"1eHIICM, Для
.поrо и CIIC '-сму Kllphl(l\.1 уст.IН,IНЛl1васт
CSI С/lСЦllальныЙ тuп '1118unuдкаЧIIВdЮ
ЩJlfi насо(.
Для н)п ']lIва С М.1.1т1 JI,'](ННО(ТЫО (Ha
npJl:'>ICp, бен,шн,,) , 1IOIIоЮШЬЮ pCI.Y']lIpye
МЩ"О ОI'раНII'НIТt',1Я ТЯI'II Уl1р,шлеНlIЯ YBe
ЛIIЧJlвастся ма"СlIмальная ЦII"ЛО13ая по
Д.1ча.
Чтобы СНIIЗIIТЬ YTC'I"" пр" IIСПО!lЬЗО
BaHlI1I ТОПJJIIВ.I !>Iеньшеil I:Ш3МКЛI, IIЛVН
>hepHbIC пары II'1CKH 110 .HH СllеЦllальныс
....ольцеВые ....аНаВКII " ВТул....е (см. р.J3Д.
«Плун","срныс П.lры С отводом )lтече" TO
n'lllp. ..)_ R('rхняя J..aH.1BJ..a связана OTBep
CTlleM со стороноЙ ПОД.1ЧII на ТIIВД. Про
Сd'lIIн"ющееОI :'>lell\'1\' IIЫb.iЩI 11 ",ч'нже
рО:'>1 н ХОДt.' lыrнетаНIIЯ ТОП;IIIВО напраВJ"JЯ
етея 8 JTY ".1II.18"}' 11 ВО3ВРclЩ.1ется через
OTBepcTlle в попость пода'lII.
Ню....НЯЯ .....1н.18".1 1I:'>1('CT oТl: ep( rlle ДIIЯ
IIОДКОД" .i.lllllr.lюшеrо ЫС!lа. В :эту .....1Han
К)' IlOдn.Шi1Сllllем н3 JlCTeMЫ С\1а3lШ ДBII
r.1те;IЯ черсз фllпьтr тон"о'-' ОЧIIСТ"" Ha
rнетает(я масло. ДаВЛСНlIС М.lСЛ.I IIpll
обычных УCJЮКIIЯХ .tIl.ClIЛ,,"атаЦШI 8ыше.
ЧС:'>1 Д.1н ICHIIC I ЩIJlllli.i Н.I С I"OPOHC lюа.,IЧII.
6Jынщаря чему II'1)1нжерная пара Ilад('ж
но }'П 'lОТllяется. 06pclTIlbIil "лашш пре
дотвраШ,1ет попадаНllе ТОПllIlВа в ОlCте:'>1У
""!-13З"II. еСШI даВ'1еНllе мас'ы нз хо;юстом
ходу па:ыет НlIJhe определеННОII ве.1lI'Ш
ны.
Работа на спиртах
С ООТНСТСТН}'ЮЩII:'>1 06r.l.iOM полrотоп 'ell
ные 11 отреl уп11РО8оlllные РЯДНbIе тнвд
MorYT .'tf\СШ'I}'аПlроваться на техНllчес....llх
t.'Пllртах '\Iетаноле IIЛII зтаНО.'1е. Подrо
тоn"а преДУСМ.1ТРllвает:
. }'становку особых уплотнеНIIЙ;
е осоьую заЩIIТНУЮ onp.lnOT"Y по
верхностеЙ, "OHT.I" ПIРУЮЩIIХ (о
СП 11 ртз \111;
· }'\.таНШJКУ нt'ОКlКIJЯt'\IЫХ стальных
IIpYJhIlH;
. IIспользоваllllе особых смазочны).
"1dсел.
Для Toro, 'lIo6bI Дlщrаl'СЛЬ IЮЛУ''''"
"ОЩI'IССТl:Ю ЭНСрl 1111, .)l\I:ЩU.1 'lCIiTHOC "ОЛlI
ч('стиv _tнеРПIII, IIОЛ\о'ЧJеМ()I 1 от AII.je"'bHO
то ТОПЛIIRа, требуется УВСЛJlчеЮIС ктшч('
('fK.I IlOi'dBaeMoro ТОПЛl18.1: npll MeT,lHO
ле в 2,3 раза 11 Прll ланоле в 1.7 раз.1,
Прll работе ТНВД на теХНllчеС"IIХ СПllр
тах следует У'ШТЫВ.1Тh та"","с 60ЛЫIIIIII IB
НОС седл.1 наrllетаП"Iыюrо клапана 11 IIr
ЛbJ ра\.ПbJЛlIтеля.
Эксплуатация на биотопливах
Для Э"ClШУ.lI"аЦlIII на 61J(НЩl111ках, т. е.
ме r\I,ПФllр.IХ Н.l ()(ноне "'""рных 1I.1I('10T
(FAME), тнвд до.'1Jhеll быть подroТ08'1еll
т.." "'е. "ак для Э"СПJJуатаЩIII на СПlIртах,
ОДНИМ 113 самых распространенных
BIIAOB биотоп 'шва являются ме rllЛ3фllрЫ
на основ с КIIСЛОТ. IIОЛУ'13СМЫС 113 r.1nCO
нuп) М.1\.ла. Ei4ропеll(l\Ilе нормы 2000 r.
111'11 IICПО,'1ЬЗ()В,lШIII базовоrо тнвд поз
ВОJ1ЯЮТ ПОДМСШlIвать 1( дизсльному топ
IIIНУ до 5 ,o мспт:'tфlll'ОН. Прll (ЮЛЬШС:М
"ОЛII'II: '"Ке 111111 худшем "ачеСТl\С МСТlIЛЭ
фllрОll MOr}'T lIU3HllhHYTb неJhе'l.lтельные
послеДСТВIIЯ для clICTe lbI впрыс"а. В 6y
дущем планируется IIспользованне 11 дpy
ПIХ метl1Л3фllрОН н.1 О(НОНС ЖJlРНЫХ ....IIC
лот В ЧIIСТUМ BJlдe 11 в смеСII с дизельным
ТОП'lIlВОМ (до 5%).
СтаНАар,ные РАдные ТНВД серим РЕ
COOТl.leT П.lVЮЩIlt: нормы для ,. пл о
Р,13Рdбаты IЫIО п: я у e CI o;tH н. В н 11 Х
ДОШМIЫ быть рt'l.лаМt'НТIJРО8.шы C8n1lt I
на. с rабllЛЫЮСТЬ 11 МdI\ОI1>ЫlIЫЮ ДОПVt ТlI
\ыя t тепеllЬ заrРЯ.ШСIШЯ ТОПillша. Толы\о
la"II 1 OOp.i30 t MOJt\eт быть обе lIсчеНd
";11...... H.JII '4kС'ПЛУ.JТ.н tl4l1 OICTt'MhI НПрhlС k:J
11 ДЮН';) rсл" н целом.
Эксплуатация рядных ТНВД
Д'1Я Нdде:il\НОЙ ЭI\СПЛ)'dтаЦJIIt ТНВД Д01
"'СН быть праНlШЬНО УСТ.lIюltnен. d tllCrt'
:\Ы впрыск,) ШЫНОСТЬЮ ос.:воБОЖ.J.ена
от воздуха 11 Прll Heot>xoAIIMOCТlt ПО.1КiIЮ
чсна " СlIстеме с.:маЗI\II Д8l1raтеля. ЫомеllТ
начал.! 8ПрЫСl\l18аЮIЯ устаНdl.lЛlIвается по
ДВIJrзтс'1Ю. T01lh"O Прll :=trllx V('10ИШIХ ДO(
Тllrает(я nПТl\маllЬНОС (00 l'ношеНIJС MCif\
1I.У расходом ТОП'1I11Ы 11 мощtЮ(1ЪЮ, ,\ Т,II,-
i!\C соответСТВllе CTporllM нормам ТОКClfЧ
tю( fII or. Для обеспечеНlIЯ этоro Heo6xo
ЦII\1 \I(IIЫ I";)\"СЛЬНЫII стснд для тнвд «(\1.
раздел ..IIс\1ЫТ3 rCJ1bH3" TCXHlllI.a-).
Устранение воздушных пробоК
Возд\'шныс 111'061\11 Н НШIlIIве Н.1рУllыюr
ШJI\ lЮlн:е .tеJlaюr не80.iМОЖНЫМ Э"СПllУ;)
таЦIIЮ тнвд. Посл(' t..(1)f..ДОi'l смсны
t.JJlIJlb..'d IIJI11 \.IlСЦIJd.III'"l»IА l'd(;\,' I nd
П IВД IIЗ Сllсте\fЫ впрыска следует YC1"pa
ня 1 Ь воздух. Во время ЭI\СП1уаТ,1Ц1t11 ЭТОТ
прtщс(( ПРЩIСХОДIIТ ,)8ToM3TJt'leCII.Jt ПрlI
ПОМОЩII IICI-.еIIУСI\НОrО I\Л,)П,)Н,) на ТОП
.'UШIIGМ ФIlЛl.трс. Т,)м, 'ДС СI О нет, ПрJJме
ннется дроссель.
экCnл...."тiщиll pIIДНЫ. ТНВД
СмаЗКа
ТIIRД Jt l"tel утl ml' 'ысннь! нраЩСН1Н1 "O
пСН'IiПЩ.О Бdj\J IЮJ,II.ЛIO'\СНЫ 1\ 1..IICТC:\IC
м.l.И\1I Дl.lllrателя. Н ,"лучаt' 1\ реПЖ'ttllя
тнвд 11. ..1l.1l1rdтелю с ПО ЮЩl.Ю площаДl\1I
в I.IJJДС нанны IL'Ш ДНllща lI.apTep" контур
CIICTt'\4h1 с \1.J kll ,(НllrАТt'ЛА npoXп'lIIT чt'
рез НIIХ (рис. 1). Прlt фланцевом I\реП,1е
НЮI ТНВД (lIстему C1\ld31\1I МО"'НО ЗJМI\
НУТЬ 'IСрСЗ ПОДШIIПНIII\It I\УЛdЧl\овоrо Вdла
Jtлlt СПСЦllальныс патрубt..и.
КОНТрОЛh I\ачсства смаЗl\1I ТНВД воз
'\IOЖt'Н (lJЩОНРСМСННО С per,'1,)MeHTHblMIt
pa6UTaMJ1 110 C\lel1e М.1сл,), ПР(';ЩllсаННhI
MII И,iНПOlIIIН !]Я:\1II 'l,1J.iСJIЯ, ЧСрСЗ "ОН I
рольныЙ 8ИНТ (он JКe 1d(;\ЯН"'11 111)'11) н,)
реrу.'1яторе, В ТНВД 11 реrУЛЯТОРdХ 1. P,l,j
лелеННЫ:\t tасляным l\ap,.epo 1 уровснь
'\tac.1a l\oHTFo111pyeTcH ра.щельно.
Хранение
В ДJlзеля>.., Н"ХОДЯЩIIХ Я Н,) I\ШltеРll.!Цltll,
не следует оставлять Дllзе'lьное ТОШIIIDО в
ТНВД. IIз за заrустеНJJЯ ТОП'1I1В3 П'lУНi!\е
ры 11 HarHeTaTe'IbHbIe I\лапаны MorYT ..З,)
лечь» 11 начать I\орродировать. ПОЭТО 1У
ДJlзеJlьное ТОПЛJlВО с маl\СJlМ.1ЛЬНО допус
ТII:\ЮЙ 15 процентноit добаВI\ОIl в TOII
ЛlI8НЫЙ баl\ lac"a. t аНТIII\ОррОЗIЮННОII
111"1\.4,.1,1\011 np\' ' "nll": С\:II ...t p\:...") \:1 I":Т\: 1'01 У
IшрыCt,а н l'еЧСЮIС ПРllмерно 15 fIIH. Ta
I\,\Я до6<1нка III.1(n,1 Ol\a:ihlHaCT Н!IНЯНllе 11
н.1 смазll.У t..улаЧII.ОDОro вала. COJtpCMCH-
ные ТНВД, ОСН<lШdе'\lые :1ффеl\Пlнноii
аНТlllI.ОррОЗllOННOII заЩlIтоil. Jt\lеют в на-
.-\lIаНIIII Jtндеl\С сер".
Варианты присоединения рЯДНЫХ ТНВД 1( системе смазки дизеля
а
.
- ...
ь
IП1
113
Рис. 1
iI ()твод 'асла
00 стоРОНЫ
приROДil ТНВД
через "Ph<11 ""У
I1()ДWИПНИI(д
Ь отвод маспа
ИЗ картере ТНВД
ооерез ()(jp;l-Ч "'"
МдП'С1"раль
114
Рис 1
. Uenb }'1'1P8Bne
ИИА
Ь IJenb реl)'nИРО
В8tiИR С oбgат
нои С8А3ЬЮ
w ВХОДАщ..е
l'1араметры
х рeryли руемые
l'1араметры
х. ynPBB. b'e
l'1араметры
)' задаваемые
параметры
z" z. rpаНИ'Jные
"араметры
РеryЛАJОРЫ чаСJОJЫ вращен". ДЛА РАДНЫХ ТНВД
)'правлеt1ие и реryлироваllие
Реryляторы частоты вращения
для рядных тнвд
дIfз('льныII THBr( nplf разны"( наrрузкзх
1. раБО'1I1X )'CJIОНИЯХ н н)"жныи момен.
1',''-1"'13 f)"onAL'"H ОhР'"IIРЧИН31'h "'PPhYP"lYH1
IIO!lачу I"OIl1I11Ha н дню..нель. I\роме "I"OI O,
IIР" фll....сllр(ш3111IОъ. ПО;lOжеllllll pel.....1I
тнвд ЦНlfrатель ДОЛ>II.ен сохранять CTa
61L"lЬНУЮ частоТ)' нращеНIIЯ коаенчатоrо
вала. Д.1Я обеспечения .,)тих условии
ДИЗСЛЬ снабжается ли60 IIентро6ежным
М('ханllч('с....и'., Лll60 э.lе.... тронным pel'Y
ЛЯТОрО:\1 частоты "раluеlllfЯ коленчато
ro вала.
ТННД ДОЗllрует порцию ТОШ1lfВi1 11
BnpbICl\.IlBaeT ее ПОД ВЫСОII.иМ дзвлеЮlе\1 в
....аМеру (l"ОРЗНИЯ двиrзтетl. СII( rCM,!
ВПРЫСК,! ДО.'1жна ОtlССIIС'IинаТh ВПРЫО,II
lЫШIС TOIl111111a:
· с точно ДОЗllрованноil UlIII.ЛОВОЙ
подачеЙ в соотвеТСТВIII. с наrРУЗhОЙ
на двш",)тель;
· в hy"'-НbIlI момент;
· в течеНllе точно определенноrо
,
BpeMeHHoro интерв,) '13;
· спосоnом, неоfiхо;:щмым дЛЯ ВЫ
\i d""\" \. 11111.1 "1\: t'",,(i.'d. UU'.lIJl)t.
Для выполнения всех вышепереЧIIС
,енных УСЛОВIIЙ служ,1Т ТНВД 11 реrуля
ТОР ч.!стоты вращеНIIЯ "оленч,)тоrо В,1Л,).
МеХ,)Юl'lе(lI.lIе реrуляторы О"Jтl'ЫЮI
сл Н3'1СА\НЩ"IЬКJ 11 удо6спюм п60IYill.III:I,)
HIIH. О(НО8У ; dHHOI'O pJ :I:1C!l.! (OCldl:liIHCT
OII11(dIIllC pd.i'lIl'lIIhlX IIJЩOlI реr)'ЛНПJрОn IJ
JtOlЮ'lНIIТСJIМlhlХ ус rРЩI Т8.
ЭiIСl\ I P()III юе ре' У;ШрОllаЮlе p,ICJOTloI ДlI
зеля MOito.f1' обесПeчJШать выпо;rnеlше суще
ственно БОJlее ШJlРОЫIX Tpe60B,)HIIII. ОНО
ОПII(ЗНО В IЮНI е ланною р..1.iдсла. У(I'Р(ЩС"I
ВО Э'lСКЧ оtJНых а[стсм npcOДCT.JН'ICHO HII"'-C
11 ОП1t';lbtЮМ Р,lзделе.
Ранее для :\1а '1ЫХ тнвд IIспользова
ЛlКЬ та"",-с пнеВ ЫПlчеС""IС реrуля юры,
резшруюuщс на "lаUЛСНllС во 8ПУ(КНО\f
тру60IlРOlЮ.J.С ( M. XCMY Н.! '-о 115).113-301
80.ipOCIlIlfX треС1СШdllllЙ 1\ 1\,Iчеству 1I MHO
rсю6разшо ф}'1IIЩllii реrУЛllроваНIIЯ OHII
сенщня не IКПОЛЬ3УЮТСЯ 11 поэтому
подробно не раССМJrрllнаttНСЯ.
Управление
и реryлирование
При V"Р.IНЛО'НlI.I 11 pl'l'Y".IpOH.I""11 01\11"
иml неСI\{1,'JЫЮ IIХОДНЫХ пзра:\lетров опре-
деляют одну 11111 нес"оль"о выходных 8e
ЛIIЧIIН (РIIС. 1).
Управление
Прll )'lIрЗI\J1еlllfll (РIК. 1з) lеисТlЩЯ ззчзt.-
тую JlCIICJДKCНITp011MI'" (ОТ()'ТСП1уеl об-
ратная связь \Iежду воздеЙСТВllем 11 вы-
ХО;ЩЫМJI пара\.етрз\ш). ,:)тот ПРIIНЦНП
IIСПОЛЬ,iУется, например, .1.1Я определеНIIЯ
веШIЧl1Н ПУ("ОВОII ПО'1,)ЧII.
Реryлирование
ОТJ1II'шем реrУЛIlРОnЗНIIЯ (р"с. Ib) ЯВi1Я-
ется ззм"нуто(ть СlIстемы (таll. Н,)ЗЫВ.1е-
мыЙ II.OHTYP реrУЛIlРОВi1ННЯ). При этом
ПРОIIЗВОДIIТСЯ постоянное cpdUHeHlle те-
"УЩIIХ 11 З:1.1,)ННЫХ ВЫХО.1ных rIJp,)McT
ров. Если меА\ЦУ НИ:\fII IIМСется нссоrласо
BaHHO(TI>, ПрОII(ХОДIIТ мч'реl\ ТIlР08",) уп
рав.'1СНIIЯ IJCIЮЛНlI I СilЬНЫМ :\JCX,)НlBMOM.
ПРt:I.\I}ще пю .ншо В)IДi1 рСl1"ШрШЫIШН
U\.IUIII U JU'\oI, ЧIU Нdр)'ш.НUШJ1 'dUHUU
Сllе внешние фа "торы постоянно н,)ходят
ОТМII" ( апример, при I13МСНСНIIII Ha
rРУЗ"1I на ДlJШ",)I"СЛЬ 11'111 'ЫС ПНЫ ХО'Ю' 10-
1 О ХОД.! МJlIСНЧ,) rOl () IjJ.'li!).
ПРИНЦИI1 )'lIрdВЛt>НИЯ И рt>ryЛ"l1()В"'НИЯ
8
::1 Блок управления _
,,1 t 1 .2
УлР lr л
'J(lWI'И теЛbJiЫI< Я
r.leJCaНИЗМ U8XiIНOQ,t
I I
]
ь
.... L... ро .нмя 1:2
,,"1 I ,
ИсnOЛНИ 1.\ r
r OP I .
4 J
...
ИсtОРИII реrУЛlltора
Perynll'opw ".сто'ы вращеНIIА ДnА рАДНЫХ тнвд .r!С'DрИА реr}'ЛАrОРd
. Тот. кто считает. 'по дизель зто rрубая
машина. ноторая стерпит неделинатное об.-
ращение. сильно ошибается!.11
Тольно с большим .чувстВо.... такта.. и точ
ностью работы можно достмrнуть и поддер.
живать оптимальную работу дизеля. Пер.
вонача1ЬНО способ реryлирования работы
дизеля выбирался индивидуально самими
ero производителями. Однако для эконо--
мии неооходимоrо для двиrателя привода
они требова1И поставок ТНВД уже со
встроенными реryляторами.
В конце 20 x rOДOB фирма Bosch приняла
зтот вызов и С 1931 r. началось серийное
ПРОИЗВОДСТ80 ТНВД со встроенным ДByxpe
жимным центробежным реryлятором час-
TOТbI вращения I{оленча
тоro вала. Вскоре 8 виде
модификации появился
всережимный реryлятор.
Дnя малых быстрохоДtiых
дизелей транспортных
средств такой центра.
бежный реryлятор не ro.
ДИЛC1'l. Только идея пнев.
матическоrо реryлятора
привела к новому вспле.
ску интереса: ....рейка
тнвд связана с кожаной
мембраной. и разреже
ние во впускном трубо-
проводе. напрямую свя
занное с частотой враще-
ния коленчатorо вала. иэ
меняет положение мемб.
раны и влияет. в зависи.
мости от положения ry.
лирующей заслонки на
веJ!ИЧИНУ циклов","" пода
чи- (см. рис.)2I-
В IIU\;Jlt!иul::tнныt! 1 uды
при меняли самые раз-
личные модернизиро
ванные конструкции,
как, например. реryля
тор с кулисой (с 1946 до
1948 r.), реrулятор е
внешней натяжной пру.
НU1НОй се 1955 r.) и pery.
лятор с демпфером ко.
лебаний
я коррекции максимальной величины
цикловой ПОДдЧИ стали встраивать допол-
нительные устройства корректоры и ycT
роиства для автоматической установки пу
сковой подачи.
Сеrодня для достижения наилучших пона.
зателей работы уже почти само собой ра.
зумеющимся является наличие электрон.
ной системы реryлирования.
ПНР.EI"'а'иче(., .'и реl)lлtпор "ас'о'ы вращения колен..аrоrо вз
Л8 (рис из I(ниrи B05ch und der D.eSelmotor:Jl)
.."
.,
.
I { ,e j .... .
4 ' l'
. , : . .
. ...........
. . !" .18!I'1"1.. .. .
. , .:. ..
Блок мембран
Пневмаrи еский
реryлятор
Мембрана
.............
\.
...11.
ф
аф
.,._. "It 'i' '1 :11\
'IIIIJIII. IIII !I(1I 111
'ifll' I I I I U IiiIJI,f I
) 111" '
JI II! ", ,:ln ,1' JI '
j "11 l'
(\ 'ч,11 ,. I
11 .1
\ "
II
' 11 ..-. , ','"
I 1111'
'"
t.
115
.' Georg Аие! Ое.
W.derspen5tJgeп
Zдhmuпl!. Dlesel
Repoft. Rober1 Вosch
GmbH. Stut1gan"
1977 /7в.
2' fщ"'rlCh
Schlldberger. BDsch
und der DleselrrootOl
Stuttgart 1950.
116
РеryЛЯlОРЫ чаСIОIЫ еращения ДЛЯ рЯДНЫХ ТНВД
Работа реryлятора
Все рядные ТНВД на "а ыЙ Цl1Линдр
.:Iвиrателя Jlмеют по ОДНШI П1lун ерноii
паре. состоящеll 11.'1 rJJ,1ЬЗЫ 8 (рис. 1) и
ПЛ)'Н)j,.сра 9. ВеШl'lI\Н.1 ЦII"ЛЩЮЙ подаЧl1
11.'1менястся П08t)IЧ)ТО 1 п,ч'нit-.еР08. Pery
ЛЯТС)Р ПОИОР""IIИ:'lС>Т с nn\1C)II hIO pc>ilkll 7
ер.ву все lI,ч'н;,f(t..ры та". что ЦII"ловая 110-
.:IdЧ3 :.tожет 113 fеняться от НУ!1еtюrо до
M3KOI1lol3jlbIIOH) ЗНdчеtlllll. Ход реЙЮf s
ПРОПОРЦJlонален ве'lJlЧJlне ЦШvlOвоЙ по
.J,.1ЧII ТОII'шва 11 тем самым связан ("рутя
ЩIIМ моментом двиr .1теля.
РеrУЛIIРУЮЩllе "ромки n '1YHit-.ера BЫ
П01lНЯ 101 01 IIO р.вному. П ЧI н .1.'1 11 '1 1111
толь"о HIlif\Hen СПlIРЗЛЬНШ) "pO I"" H3
rHeTdНlIC Bcer;.!,d наЧlIнается ПР" OДJlHa"o
иых IЮЛОif\t.'НlIЯХ lтУНit-.СIМ. но заК.IНЧIfIЫ-
еп,я. в ЗЗВIIСII"ЮСТlI от ero ПОВОРОТ,I.
раllьше ШII\ ПОЗiI\.е. ЕСЛJl 113 плунжере
имеется верхняя реry;шрующая "РО;\1"а.
то момент наЧ.1ла подаЧII ТОnЛlIва MOil\.eT
IIзменяться. Существуют I\ОНСТРV"ЦШI
одновременно с верхней 11 Нllif\ней pery
IIIРУЮU1I1МИ "pO 1".IMII.
ТеРМИНbI и определения
Нулевая наrрузка
IIYHCI>Hii nd DlI\"""1 nd'l')' I\' nd .:.LDJlldICJlO
на всех э"сплvатаЦIIОННЫХ peil\.lI\fJ.X, KO
Работа реryлятора
rда Дllзель преuдодеВdет TOjlЬ"O (вое BHV
трен нее СОIlРОТlIвлеНJlе. КРУТЯЩIIЙ MO
мент orCYТCТByeT, педаль rаза MOil\.eT Ha
ХОДlIТЬСЯ в любом ПОДОА>.еНlШ. возможна
'1юбая частот d ВР.1щеНIIЯ "О;1енчатоrо Ba
,'Ы вплоть до ма"СII ЫЛЬНОII.
Холостой ход
ХолостоЙ ход tМНdчае"l' МJlНII\I.I,1ЬНУЮ
частоту ИрdJнеJlIIЯ КОЛСН'Idтоrо ИdЛ.I IIpll
н)'леВОJl наrpУЗl\.е. Педаль rаза не нажата,
"РVТЯЩIIЙ МО'-1ент отсутствует, а дизель
преодолевает внутреннее СОПРОТJlвле
ние. I1нощ.1 весь Дllапазон нулевых Ha
rрузок Н.l3bJнают ХOJЮ(ТbJМ ходом. в
ЭТО t случае ма"СlIма.тJьная частота, orpa
НIIЧlIваеман рсrулятором, называется
маКСlfма1JЬНЩ"1 час rOToil "раЩСЮIЯ ко-
ленчатоrо Вdла н.1 pe I1MC ХОЛОСТЩ.О хо-
да. 11 '111 Ma"'"!Iot.l1bHOII частотOJ-' ХО'10СТО-
ro хоза.
Полная наrрузка
ПрlI полнои наrруз"е педаль rаза hait-.ата
до )'пор.1. ДВllrатель раЗВИВ.1ет н.1 YCTaHO
ВIIНШСМСЯ peA>.IIMe Мd"СIIМ.1ЛЬНО В03;\Ю)j,.
НЫН КРУ"IЯЩIlЙ момент. На HeYCTaHOBIfB
шсмся pC.itl.II 1C (в V(ЛОВIН\Х оrраНl"\СНIIЯ
MrHORCHHbIX н.IЧСНlli, даRЛСНJlЯ наддуиа)
ADIII "1 СНЬ l''' I>I' I>о1С I "1<\"": tl 1\"101 , ,оп,.. ""
!\.южныЙ (но меНЬШШI) КРУТЯШIIII MO
11 ПРИНо1Иn деЙСIВИЯ реrУЛЯlора
L
В 1
I I
Рис. 1
1. Крyrящи.. MOMellJ ? m
1'1риеода ТИед
2. Фта yтnв
onepeжet1иll
В1'1l)Ь1Скива..ия
3. КаР11!О ТНВД
4. Кулачковый пал
5. Корпус peryлиторе
6. PbI'<iIr ynpaвпеt1ИR
7. Pel4кa ТНВД 2 3 4 5
8. П' Ь38 I'ry..)o(epe
9. ПЛУНЖе1)
Per-ynА1"орw чаС1"О1"Ы еращения для рядных тнвд ХараыеРИСll1ка реryпsпора
117
MCI1 r ПрИ штl10Й наrpУЗм:,ОnРС;J.t"IяемыЙ
рс.1ЛЬНО потреблясмым ММИЧСС1"НОМ HO.i-
nvxa.
ВUJ:\.Ю)t..Нu IКПОIIЬ308Зllие Bcero час-
TOTHoro ДШIШl30llа ра(:юты дизепя 1eA<ДY
частотоЙ холостоrо хода 11 НО 1JlНаlIЬНОЙ
(то сеть fJ."СИМ.lЛЬН()I' 111''' пплнт-. It.I
rpY.JI\.e) Ч.КТОТОII нр.1ЩС:НIIН I\ОЛСllчатоrо
8аТJЗ. В процсссс работы реryлятор само-
СТШIТС'II.НО It:"MeHHeT lIСЛJtЧlllf\' ЦII"ловоii
полаЧJI If НСЛIIЧJtну "р)'тяшеrо ..ю....ента.
Частичная наrрузка
охватызетT весь диапазон наrрузо" MeA\
ду нупевои и полноЙ. при этом двиr атель
Р.lЗВJtвает соответствующиЙ Jl.РVТЯЩIIII
MO leHT.
Частичная наrрузка на холостом
ХОДУ
В этом случае реrулятор ПОЯ1J,ср","нас.r
час -ату вращения мтеtiЧо1fш'о UdJJa Н.!
pCiКllMC ХОЛ()( ,.т"о хода, а Дllllrатель р.1З-
[IIlRает I\.РУТНЩIIЙ мпмснт оппоть до ма,,-
(I1 Ы 'IbHOrU cru JНdЧСШIЯ.
Принудительный холостой ХОД
Здесь дизель приводится от внешнеro ис
ТОЧНII"&! "рутящеrо MOMCHI".l (Н'ШРII\IСР,
IIpll JJ,1.IJ1",ellllll JlО.ц 1Ul'r UllIущеННUJ1l1е-
далью rаза, "оrда происходит та" называ
е:\юе ТОрМожение двиrатепем).
Стационарныи режим работы
Ра::ШIIНdСМЫИ .J,НШ..lrС1СМ "РУТЯШllii MO
\teHT соответствует требуемому. Частота
вращения t..оленчатоrо ва 1а постоянна.
Нестационарныи режим работы
l'а.J8lJ1ыемыlt j'J,НIII..l1"елем "Р)ТЯЩJJii MO
"ент не CnnTRf'TCTRYeт Tre6yeMnMY. Чзс-
тота врашеНIIЯ "оленчатоrо вала пере
:IoICHH.l..
Индексы
Ilcno,lb.iYCMblC 1.13IICC IIH'lt'KCbI нспИЧIIН
обозначают:
ХОЛUСТОЙ ход;
" нулевая наrрузt..а;
полная Harpyз"a;
МItНltМ.1льное .1НJЧ НI'С;
М3"С1tмаЛhное :iH.l'ICИIIC.
Отсюда следует, Н.lПрIlМСр:
t1 \1l1ни....альная '13t. тот а ВР.lщеНIIЯ 1\0-
ленчатоrо вала Прll Н 'ЛСRОII наrРУЗl\.е
('1 [О 11II.4:H J"Jtчнu 'liI'TOTt' холостоrо
хода ",);
"n ':Iat. ru I";} llРdЩСНltя коленчатоrо ва 'Ia
П[Ш Hyпt'Rnil HArpy:'lot..l";
" маl\.Оt:lo1альная 'ЫСТМ.! враЩСНIIН КО-
ленчатоrо вала при нулевой tiаrруз
ке;
'... частота вращеНJlЯ J(олснчатоrо иа:!;)
Прll полноЙ нarI'УЗ"С;
'1,,, 1.l"симаЛЬН&\}1 часнна 6ращения 1\.0-
JIСН'IolIUП) lIаЛо1 при IЮ'lНUII HarpY.J"e
(но шнальн.lЯ чаСТОТd нраШСtIIlЯ),
Характеристика
реryлятора
Для каж oro ,1Rllr .lТС1Я YCT.lHdH 1 1II1.1етс я
ННt'ШНЯН X.lpa" Tt'pltcTIIK<1 крутяшеro MO
мент.!, t..оторая соответствует \la"C1IM&! ТJь-
ноЙ отдаче МОШНОСТII. hаждому значс-
НlIЮ 'lacToTbI вращения "ОЛСН'Iатоrt) иала
COOTBeTcTBye"I опредс'IСНН.lЯ ВСЛIIЧltНd
маl\.СJlмальноrо крутящсrо \юмеН....l_ FСЛJt
ври неll: менном ПОЛОЖСНl1ll реЙ,," тнвд
наl py.Jh.l Н.! ДИIII.аrс,'IЬ У:'1еньшастся. то
частота вращеШIЯ "оленчатоrо вала
....U'I Hi1 У1JеJlIIЧll1Ji1IЬt.Н не UUJJCC "C I НО(
определенную IIзrОТОВIIТС:JСМ ДJJ.iС:IЯ liе
ЛIf'tIIНУ (HaflpJt 1cr. от '1,.. Jlu 11", рш.. 2). По-
lIЫШСllltt' ЧdСТОТЫ вращения пропорЦJIO
ЧасТО1"8 вращения КОl1ен"зтоrо вала
при полной наrрузке с соответствующим
реryl1ИРОflдtlкем до "ВСТО1"Ы при НУ1le60И
НRrрузкР
Н...
:::s;
I
1
n..., n"" nу n" n-ю nno.....H-1
Частота вращения KoneH'IaToro вала п
118
Рис.3
8 Малы..... >i8W10H
>dpaK 11!pИС'''''И
Ь боf1ЬWOЙ наклон
...аРдо<Т ..сти"и
Рмс.4
КDИВ8R измененИR
наклона хараюери
Cl"ИkИ peryrRТOpa
в завис.,мосrи
01 и.зменеНI4II чacrorы
вращенИIII I\)лачн.о
60<0 аа 1а Тl-tBД
РеryЛЯlОРЫ чаСIОIЫ еращения ДЛА рядных ТНВД
ПОDышещ.с чаСIОIЫ Вращс....я КОlЮнчзrorо
вала ПРИ разном наклоне характеристики
рerУПА10ра
Н'М
.\1......
/
MfNI<
ь
8
....
а
.s
t
"у "" "у ""MWi 1
Частота вращения копеНЧ8Тorо вала
Наклон харвкrеристики реryлАТОра toI0дели
RQV
%
100
I 80
(00
g 40
! 20
о
400 600 800 1000 1200 мин I
Частота вращения КУЛ8'IК08Or'O вала ТН8Д
I:IЛИR'I>li! нак.лО>lа харах.lерИСIИКИ >la чdСlOrу
вращения коneнчаlоrо вала при измене"ии
I1вrрузки
МИН ' ()(inacn, И3IIoI8Нet8II11
с: ЧllCТorw ВpaщsниII
!i rIИ O eana
'" ... 06nacтъ
15 Р pery"ИpoutiИlII
j
Н'М
Pe;n.МarII Ч8СТОТI
I!JIIILЦ!!tМЯ к.oneнчатoro
81118\
IJ)8Щ8НМЯ КОЛ8НЧ8Тoro
ВIIЛfI
S'"
I I
:i
время ,
ФУНIЩИИ реrУЛА10ра
на.1ЬНО 1I.'\менеНIIЮ наrРУЗ"II, поэтому в
r .1"ом CJIV".lC r"otюрят оп Оllрс' елеННОJl
rJРUlIорцш")наЛЬНО(ТII, ИЫр.1i1\.1СМOJI в Ha
"лоне хара" терllСТIIЫ' реrУ,1ятора 11.111 "0-
="ффllllllt'lfте реrУЛIlРОН.1IШЯ 1>, "OTOphlil
раССЧlIтывается по формуле:
1. = =..!!:.....
u 11 .
ЗН.1чеНllе tl.О ффIlЦlfНТ а д в 06щем
виде определяет нерхнее (Мd"симальное)
.iH.1'leНllt' 'ыстоты ВР.1ЩСНIIЯ МlлеНЧ.lтоrо
В3.'13 npll ВОЛНОII Н.1rрузке, Т. е. HnMIIHa,1b
ную '.астоту ИР.1щения.
Прll!l.tСр p.K'IC' а Н.lI,ЛОН.1 X.lpa" 1"epll
111"11 rеry'1Я юр.1 ("О.iффJlЦIIСНТ.l рсrУЛJl
РОИ.lНIIЯ) И про центах (110 'мооте ИР.lще
НlIЯ ")"I.lЧhOJЮJ"O H.lJI.1 ТIIRД):
"по = 1 ()(}() МШI 1,11 = 920 МJШ ,
.1 = 1000 920 . 100 о = 8 ()/
U 920 7U'/ о.
PJI . 5 JlJJЛюстрнрует BP.1"lH'lechllil
ПрИМСр ПРОПОРЦlIональноrn rсrУЛJfрова
ння (P pel \'",шроиання): 111'11 IЮДДСр"'.1
HIIII _ЫД.1ННОII IИН: ПЩННОII 'мс ПНЫ HI'.1
ЩСНIIЯ "оllСН'lо1ТШ О 8ала ACIН.1 Иlllс;rьнзя
чаСТО....1 нращt'ШН' li.lрЫfрУется Bpll 1I:1 le.
Нf:НlШ н.lrРУЗ"Jf на ДВllr.Iтель (н.ШРIIМt'Р.
1I.i .ii.1 ИU.iрi.1 liJHIIH YI\JlUH.I .J,UPUIII) И II '
ДС,1.1Х x.lp.1J\TCpIlC ПII,II рСI VIlЯ1"ора.
В uбщем ИlIДС: 'ICM tl.pY'IC Но1"ПОН xapo1
".п:рlН: rш\и. -."см точнес МОЖНО ШХJДСР"'II
8ать 'ыстоту 8раШСНlIЯ ври стабllЛЬНОII
СllЯjН ШJ IKcfl цепи реr)ЛJlрОD.1ННЯ. ВI,ЛЮ
чающеЙ D себя реrV,1ЯТОР. Д8lfrатель 11
прнвопш.юе им в ДВII:iI\еНJI транспорт
ное (ред(пю. С д.руl"OЙ стороны, этот H.1
"по н Ш"р.1НJlчен УСЛОВIIЯМII Р.1tюты.
Орнсн rllpOBO'lHbJe ИС'III'IIIНbJ Н.1"/ЮН.1
хара" П РIlСП'Ы' рсrулятора:
· 0...5 ''1. для ДRllr.lте,1еil I"Сllератор-
н ых }''" таtЮIIОК;
. 6...] 5 % ;ЩЯ автомобllЛЬНЫХ двиrа
телеii.
с
Функции реryлятора
Основн.1Я Ф 'Н"ЦIIЯ реrулятора orpa
НlI'leНJIC М3J\СШ\I.lЛЬНОЙ Ч3СТОТЫ враще
ню, "O'lCH'laToro вала. Та" "а" JIII.iCJlb p.I
()О I.1СТ ( lI:i()hП"ОМ IHH, Yxa 11 OC:i ДpOCCC
P.rYnAropw 'IBcror... врвщеНМА ДnА РАДНЫХ тнвд
IlllrОН.lНIIЯ Н.lПО,1неНIfЯ штlfнпра на RПУ
,...С, ОС." реr)'лятnrJ он не мnжет ПО,1Д('Р
jt,.JШi1IЬ ..idданныЙ peil\.lIM panOIbI. В этом
с.1УЧJt.' НО.iIloШ;,t,.Ны HehOH 11ЮJlltр 'емое YH(,
тlчеНIIС 'laстlы flраЩСНIIЯ мц{'н',аТnl {)
8J,1a (rOlюrя r, '!то ДJIЗС1Ь IЮШС' «HPd;i
IЮС") 11 ре:lI,()е П()DLlшеllllе уrОDIIП [1r{"л
ных веществ в or.
Еще ОДНIIМ НJЗН.1чеШIt'М реrylятора
янrlяется rюддерJl\.ЗНllе некоторых опре-
деленных реJII.If:l.ЮН Pdf)OTbI Дllзеля н.!
Bce 1 :tllan.130HC ме;,t,.ду 'ыстотоil холосто
ro хода It "аМ:IIМЗ:ТЬНО ДОПУСТIIМОIf час
[\ноlt tJР.1IЦСНIIЯ ...олеН'I.lтоrо 8.1 '1.1.
Рсr)'JIЯ юры моп'т осущеСТВJIЯТЬ:
· зв-.оМJТlI'It:t'l\оС оrраНJlЧСНJlе Mal\
OI t.llbHOII ЦII... 'ЮНОIf JЮД.l'''' "рll
п".ске;
е Jl3:'>teHeHJle ЦJI"'ЛОВUlt IJOда'lII в .i3
ВIICII:"IOСПI от частоты вр.lщеШIЯ
hолснчатоrо вала (l\оrреI\ЦIfЯ);
. lI.iMCHCHlle t.ll\ClIМ.1ЛЬНОII ЦIIl\ЛО
ной IЮД.lЧII Н .i.I8ItОI\Ю( 1"11 О '" Hell1
ЧIIIIЫ о1Т\ЮСФСрнUI U Д.lН,'СНIIЯ 1"'11
Д.lIЩt.'НIIЯ Н.lДД\'н.l.
Реryлятор максимальной частоты
вращения
3Hi1'ICНJle 11,.. (М.1l\о(малыыя 'ыстота nра
Щ IIIIЯ МЩСН'ЫI"OI О Ба,l.1 "Рll ПОЛНОII H.l
rppl\e) ЩЧI p.l.JrpY31\e ДВlfr .lТе'1Я дотll.НО
ЛОВЫШdТЬt.н t.UIJТВ(."ТСПI(."НН() ,.t.т>CTJI\J()
tV МОФФIlЦllету реrv;шров.tlIIIЯ ( IIрС.1С
10\' В ТОЧI\" MaI\CII:"1a IJЫlOrо 311.IЧt.'НIIЯ Ч,I-
'ТОТЫ ВР.1щеНIIЯ npll нvлеВОII H,lrp\'.il\e """
(Р"С. Ы. iL'НI ДОСПIAl.СНШI ЛOl О реrvлнтор
(!lH"l"deT РСIIКУ тнвд 8 H.lllp.llН1CHIIII IfI")
,10iМ.'III1Я "C.HJlIIO.
учасТо.... XapJKTcp..CTII...1I частnr ,,,,,
11,." Нd,4ЫlldСТСЯ IшеШllеЙ Х"рdI\ТСрJl ЛIl\ОIl
rС'l"V1IЯТ()рd. ПОВЫШСllllе чз1. ТОТЫ IIР.lще-
НIIЯ "олснчатоrо вала от "..... до "".. тем вы-
ше, Ч('М 6с)'\ьше I\ОЭффlllщент рСI"}rЩlрО
ВJНIIЯ,
Частичная характеристика
реryлятора
На .IНlш..ю6I1ЛЯХ с ДОЛОЛНllТеЛЬНЫ\t I1рll
волом от60р.1 ЮЩНОСТII nрll неО()ХОДII
'ЮСТII MOII\IIO t.. IЮМОЩI>IО РСIУ11Яl0Рd (11 8
соотвеТСТВlI1I с (.'ro х.l1''''' П'рl" 1"11 М)[[)
I Jt)!J..1Ср:ill.IIВЗТЬ определенную ч.IСТс.JfУ
Ф 'Н"I..L"" реryляrора
11
Пределы реrУЛИРОВ811ИR М3kСИмалы.0I,
чзсrоты вращрн.,я I(оneнчаrоrо вала
мм
j Пonная наrpyз.а
j: !
s а
>t r:::
':.
8.
Нуnвeaя н-рузкв
IA
n...o пф мин
Частота вращения ItОЛенчатoro вала
7 Ilределnl\...ryпирп ..ни я ПрОМРжyrnЧНЫХ
ЧdсrОl ВРClщеНИS!l(оIlt!НЧdIОIОtlclJlа
(ВСРPf'.о<имныи ррrуляюр)
мм
Пpeд8l8!l peryЛИро88НИЯ
Пф-48А I
I1III'"pyзd
s
'"
s
Q.
g HyllellU
Х PV31(3
о
11vU n v n 1111 п, п мин.,
Частота вращения кoпetNaTOrO вапа
ПродеJ1и реr,, liIOВilt1и 'Iзсrоты XOnOCToro
_ода
nOлttilя
118rpy31C8
\ \
\
\
\
\
\
,
\
.... Нy/188lR \
.... .... .... .... 3f"P'(.!ICa I
.... .... '
.....,
\
\
\
\
мм
ПредеПbl
peryЛИ II8IiИА
:s;
:о:
,:s; В
8. L
в
о
llLI мин-!
Частота вращения коленчатоrо вала
120
Р..с. 9
8 f'OTpeaНOCTb дви
raTe, 1I в топливе
Ь реалЬНОе 110С1)П
('11"(' тonllt1B8
" ое",..-..е ПОПНОЙ
01iIfJ)V3l<.. Оез
.юрреt<uи..
с е'ФРОеt<ТI100В8>J
>iil1I ПОДд'lд ТOnnlo'l
RiI в режиме f'OЛ
чои нвrрузки
РИС.11
iI С Коppet<ц..еи
Ь tif> '«1nrRI<I/Io'IИ
PerynATopw ЧilСТОТЫ вращеНИА ДПА РАДНЫХ тнвд
ФУНКU"И perynATOpa
Вр.lщеНШI МJЛеН'lilтоrо B.l.la в ДИ.lпазоне
между 1.l"СJlмаЛЬНОII частотоЙ враЩСНIIЯ
11 'I.1CIOIOII XUJIOCНJIO ХОД.! (Р"С. 7). Пр"
всерСА\IIМНО!lot реl Yll11pollaНlIII 'Iac НП.l
ВР.1ЩСНШI " ОIlРСДСЛНСТ\.Я H.lI'PY 3KOil ttil
ДНШ'il"fСЛЬ 11 lI.3мсняется 8 ДllilПil30НС :'Ie",
ДУ'I,. (ПРII IЮ!lНоil Н.lrРУЗJ<:е) 11 'I n (при ну-
левоЙ l1аrрузке).
Характеристика частоты холостоrо
хода
РеrУЛllrопаНllе частоты "РЩПСНIIЯ М11IСН-
Ч.lТОI"() 83'101 ,!U1,jСЛЯ !\.1шкн() ПР080ДIIТЬ В
06лз\. ПI МdЛЫХ чзстот без II.1fPV311.JI, ЧТО
опреДСJIЯется xapall. терlICТIIII.ОЙ ЧdСТОТЫ
холостоro хода Рll(' 8). Без Td"oro реf}rЛlI
РОВdШIЯ Чdстота ВрdщеНIIЯ паДdла бы
ВПЛ01 Ь ДО oCTaHO}i1\1I JJ.8l1raTellH пибо 'IOД
НlIM.l 'lilCb 6ы дО J..IЩ'IIIЧС(IШХ JlJJH Л,1I.3СIlЯ
РСifl.Ш"Юll ("P.1:iHOO'),
Пос'1 nY J..,1 ХО'lодноrо ДВllfdтеля реЙ-
ка I'HHM 11.1 П)'Сl\ОВorо ПОЛОJl\.сния перехо
AIIТ в попuжеНllе В (рис 8), noclI.\J,lbl\Y co
противлеНllе [реНIIIО в ....виr.пеле еще
paHНl1ТellbHo 8e.'ll11\0.
НеоБХО,J.IIМi1Н ЦIIJ..ЛОНi1Н lю....d'li1 ':{ЛН
nY I\a ....вllrаТсля при ЭТОМ HeCl\O.'1bl\O
60ЛhlllС, а чаСТttТil ИРЗIIIСНlIЯ СООТ8С I СТ-
8C/lllO IС/lьше час юты 11 точ"е XOIIOC [Ol"О
хода L.
Н 70 Jl\.C время ПрlI пуске проrретоro
Днш"аrеля (ОПРtПlIнпеНllе 1 pt:НlIЮ MeHb
ше, IЮ.НОIlol'lo ЧilСIОlil НР,lщеНIIЯ Iюныша
степ 11 P('I tJ..,J IIДет " CTOPOIIY УЧСllhШСflllЯ
IЮДdЧII К ТОЧJ..С L, дО," ТllI'dЯ \'ровня ч<н:
тоты холостоrо хода.
Коррекция
1\0рреl\ШIЯ ПОЗВО,lяет оптимально JIC
пользовать поступающиЙ в цилиндр BO.i
It)'" 11.1111 ("'.0(1:1 Н 1111 ::}ТО н.. с' МОс I.ОIlтt"ЛhНhlli
процесс реr)''IlIроваНIIЯ, а одна H.:J дOJЮ,'1-
IIIпелыIхx ФУНII.ЦШI реrУЛЯТОРd. 011.1 ..i3-
J\лючается в оrраЮIЧСЮIII маКСlIма 'IbHbIX
110;1.1'1 ТOIЫJlН.lllрll IЮJIНОII H,lI'py.i"e, 1. е. в
Дllilll.l.iОНС Hal'p\l.iOK ДfШI.lI-СlIЯ PC.l;III.i)'C IC)I
мJkеIL\lаJIыю требуемая цш,ловая подача,
оrраничеНН,lЯ начапом ;IымлеНIIЯ дизеля.
ЛfНlI dlt:Jlh 6с." Нd,Щ на
В 06щсм СЛVЧ,lС поrре6нос п. 8 1'tЮ.'lllfiС
;J.1I,jСЛЯ бсз наддув.1 СIIШК.1ется ( П08ыше-
Характеристики необходимых и реальных
ЦИКЛОВbI)! пОД(lЧ топлива
мм з
ХОА
i
со
CII
О
Нэ'lапо 3авершенме ВелИ'iина
kорpelЩИИ коррекции f корpeкuии
1 < _У U
с
п, f12
1000 1500 2500 мин 1
Частота вращения коленчатоrо вала
Ход ррики ТНВД при ПОЛО.lo'Ilельнuи
kОРРРКЦI1И
мм
I::I
III
r
1---
s
'"
>s
с;;
О.
g
Х
Начano
Koppeк
==- 11
rl, l1-z п..о
1000 1500 2500 МИН' ,
Частота вращения коленчатоrо вала
Нм
ПРОl( "ДЩ1 кривой О:РУТl'lщсrо момента
дизеля
...
--':
....
:I:
(IJ
:!
j
,S
S
3
IJ:
О.
Нз'-по З3DOpwOt.но
. !
.......'Ь'
п, п..о
1000 1500 2500 мин '
Частота вращения копенча,оrо вала
Реryляторы частоты вращенtlЯ АпА рЯДНЫХ тнвд
ннем Чilt. соты nраЩСIIИЯ 1\0'1 lIчаТоrо 8a
ла (OTHOtlll'CJ1hHO Мt:НЬШШI Р,It.ХОД lЮ;ЩУ
ха, оrраlfllчt'IfIIС 110 тер tIIЧt.'(I\IIМ услови
ЯМ, J13 teHeHIIC (110(06.1 Оlс(со6ра;ЮНd
НlIЯ). При по(тоЯнно t ПОЛОAl.еНIIII pCIII\J\
11 ПОВЫШСНlIII чаСIОТЫ вращения uСЛIIЧII
Н.) 1{lIклоноit ПО',)ЧII "Rt"'!1I1ЧIIП.)t"'ТL Я (C"d
зыtlаt.'Т(Я ДРСКССJ1нрующее ;1('\I(Tlllle l'Ы
пуСI\НЫХ отверстиЙ ПЛУН&СРНОII пары)
Чрезмерное увеЛJlчение ве')ИЧIIНЫ под.1
'\11 вызывает повышенное дымлеНJlе нли
IIcpcrpeB ;1ВJlrате,')я, Та",нм оор,вом, ЦI\"'
ЛОllJ.}\ nO;1.1'I.1 ДО.'1А1.Н.1 быть c"'OppCI\\IIPO
BJ.HJ (1'11(,9), У рС:I"УЛЯ 1"01'08 ( М>РРСКЦIIС:II
peil"',! ТIIВД 11 .юне I\(>РРСI\ЦШI1I1I1\л.С"I"(Н 11
НJпраR,'JеНIIII ПОЛО"'СНlIЯ "СIC>II» (РIК. Ю).
С оо.3рас l'аНIIСМ час ЮТЫ lIр<lЩСlfIlЯ (от "1
... 'l!) уменьшается ЦIII\ЛОRJЯ ПОТJ,dча (no
лт....пелЬная корре"ЦJlЯ), и. наОО0рОТ,
IIрlt "' IСНЬШСНIIII частоты НI'.lЩСНlIЯ ItJlK-
лопая IЮД,\Ч,\ lЮ:iр,I(Т<lt.'Т.
На рнс. I1 nOl\a3dHO протекание I\PY
тящеrо момента дизеля с ",орrе"ЦJlСli 1I
6с.", нее, прltчем на ВССМ ДII.1II.1.iоне частот
Ma"'CI\ 13 'JЬНЬШ "РУТЯЩIII\ момен I не дo
ХОШII /1() rРJНlЩЫ IЫМ'1снltя.
Доltпt Н.'1111 С н<ц..1.)'HO !
В двиrате.'1ЯХ ( TypooHarHCTaTe.'1eM, имею-
ШIIХ 1IbItu.....11I М);jффНЦIlt"Н 1" lЫДДУ1li1, IЮ
Tpe6Hoc:"rb 11 "1"011 'IIIНС l\рIIIЮIIНЩI Hal.pY..iI\C
8 HII)fI..l1e\l Дllапа.:ЮНС Чilt. тот вращения
80ЗР.1ст.tет H3CTO;lb"O, что СТ3Н.1.1ртное
1IC,'JJI'IeНlle подаЧJl ТОП'1J1В3 от ТНВД cтa
НОRlIТСЯ недостаточным, Здесь неоБХОДII
Ха аКТСрИСТИkИ ЦИКЛОВЫХ lюцач rОПlIИIId
М.....
ход
Коррекция
OТJ!IoIWIтел,н8Я ПOIIOжmeлЬН!III
со
7"
с::
i
МИН 1
Частота вращения lCоленчатoro вала
Виды рсrуляrоров
1\10, D ЗaDlltltМОСТlI от частоты lIрJ.щеНIШ
lIт\ давлеНI1Я наддува, ПРОВО;1IIТЬ "'()ppe"
UIIЮ ЛJН;О непосредственно реrулятором,
ЛlЮО ()rРJНlt'шrеnем XOjt.1 РСЙ"'\ ТНВД 8
.iJКlIСIIМОСПI (). с:тспен" НJ!l..tVиз, а l",!l\же
Нх t.оЧС 1 i1НШ:М,
"I:t".tя "ОI"'Рf'''I{ltя Н;ВЫR:tf'Тt'Я ()TPIII'A
тельноi'., она tоздает нараСТ,1I0щее lIеЛII
ченltе ШI...ловоil подачи по мере повыше
ния част()ты ВРJ.ЩСНIIЯ (р"с. 12). В np()TII-
вorюло", НО(:ТЬ эт()му ПО;Ю"'ltl'С'lhНdН 1\01"
реl\ЦШI оБССIIС'JlltiJС 1 УМСНhШСНIIС цшvю-
f!ОЙ IЮД.l'1I1 'IРII fЮ.Ч1d(Л1НIIII '1.1(10"rhI
VрolШС:НJlЯ мтСflЧJ.тоrо 8а 'IJ..
Видыреryляторов
П()стоянно растущие оrр.1НlI'IеНIIЯ .. pOH
ня э\tIIСClIII or 11 трсnnваНIIЯ пn CHIlif\C
IIIНО Р,!(ХО;1а ТОЛЩlDа оБVСЛОВiШD.1ЮТ раз
BJlTlle CJlCTeM впрыс"а и особенно "()HCT
РУI\.ЦIШ реrулят()ров. В с()отвеrС:ПНIIt с
разтlЧНЫМl1 задаЧJМII 11(:IЮ'h:iуIOТСЯ rt'
1 улнторы ПСРСЧИ(IIСННЫХ Hllif\e НlIДOB
· Рt'l)'ЛJmюр МtIМ.Ш.Ш '1ьнт; часrrютN
еР"Щt'НIlЯ колr,.чаrrШlО (Щ,'1а
В ero З.1дачу 8ХОДIIТ щ-раlшчеНJIС
маl\СJl!>ыльноii ч,](тоты вращеНIIЯ
1\0'1снчатоrо ва 'Ia,
. дt1)'.лрс.....IIмныli ра)'юшюр
Кроме \ЫhCllмаЛl.>ноi\ Ч.1t. тоты вра-
щения, UH попдеР&lшает ТЗI\&е ча
(ТОТУ ХО.'1()(тшо хода. ВН""ТРII "'lIM
пазонз часroт вращения I\().'ICH'IJ
Toro Н.1,')а II.iMeHeHI\e ЦIII\ 'ЮIЮII IЮ
даЧII ПРОШ"ХОДIIТ Нt:'IЮt.ред," Т8енно
С поr.юшью пе;1а,')JI rаЗJ. JTOT тип
реrуляторов IIСПО,'Jbзуется преl\\tv
щеСТRенно на аRтомnбll'JЯХ.
· IkepeJ/t"IIMHNII рп)"Jlятор
Р:I H 'P Н.I MIM 11'-Q vrТ.IIlf1ltочным p('
ryлятором, Наряду с частотоЙ xo
лостnrо хода 11 м.1...сltмJльн()1I 'ыc
TOToil ВР.1щеНIIЯ ()сущеСТ8ЛНСТ pe
f)'ЛllрОВ.1Н1lе во вс:ем ДllаПJ..юне MC'
ihДУ нltМII
. С",)'"енчатЫli Рel) '1Я"'(JР
Я 8 '\)IС..-ся ...омбllнацш:Й .18".Х пре-
;1ЫДУЩIIХ.
. РClулятор аlраarrЮб
IIcПО,lЬ3Ует(я для ДВltrdтеЛСl1 l'eHe
раторных YCTaHOBOI\,
121
Рмс,12
iI n01реБНОСlЬ " 8И-
rа1еnя в топливе
Ь ЦI-1КJ1OВdЯ ПОДdЧCl
при nOJlнои
на. py.Jke БIsз
корpe>t.ции
с с>«юрeкrИРОВВr1
ная ЦИI\/10В8Я по
дача ПРИ полно..
каrрузке
С. О1РИWJТenЬН1IА
норрен.ция
с. попожиrРJ1Ь><d!l
коренция
122
PerynRTopbl ч.стоты 8ращеНИR дnя РАДН"''' ТИВД
Механический реryлятор
Из за IIспользоваНIIЯ центробсjf..НЫХ
(11.'1 Н.1.iЫИ.1СТ(Н тон,,,,с центро(}с",ным
pel'Y'IHH>pOM. Он (ин.i.lн через PcilKY I
Yt. ..JHOUO'IHblll rbJ'1i1f t. пс ti1ЛЬЮ 1.1.i3
(1'11(.. 1).
Реryлирование впрыскивания
Для реrVЛllроиаНIIН момсн 1.1 Нd'ЫJЫ
ВПРЫ(lI.IlВаНIIЯ 11 !\О!>lПенсаЦШI BpeMCHII,
3.1 М>lОрОС lЮ;IН.t .з..ШЛСНJlН НЩЛIШd Of
ТННД ДОСТllfНет ФОРСУНI\II, СJJVЖIIТ Mexa
Нl13\f (\Ivфта) опережеНIIЯ ВПрЫСЫlВа
НIIЯ. БлаfО,J..:lРЯ ем)' по ..!ере }'веJJlIчеНIIЯ
частоты враlllеНIIЯ !\oJleH'I.1Toro вала
ТIIВД 06еспе'ШВJ.ет все 601ее раннее Ha
'IJ.ЛО H.lrHCraHlН1 l'OlllllIHJ..
Электронное реryлирование
работы дизеля
Э'IС!\ТрОННОС реР,'1l1рОИ.lНllе, IICПОЛЬ.ЧЯ
\It' l'o;IM ...ле".1 Р IЧt'(t..IIХ lI.i"lt'Рt'!IIIЙ 11 ПI()-
!\ро 06раt1пп.у данных, обеспечивает уп-
РdllJlСlше Td!\IIMII пара\!страМII, которые
не Morтl "-ОН1 ро;шронаться !>feX.1Н1I'It'
(1\11\111 реrУЛЯТОРJ.МII. Кроме Toro, оно по
зволяет сочетать п,чмметры реfVЛllрова
НlIЯ с He06xo l 1.llMbIMII Jt,lHHbJMlIlI.i др} I IIX
: 'let..1 pOllHhlX ОК"Н'М 11 '{cJJ.lc.r HO"ii\H>A(-
ным ос\"щеСТВ:lеНllе э"еь. TpOHHOII ДII.1["
НО(Т1II\:II.
ВИДbl peryllRTOPOO
На pllC. I 11 2 ПОh.азаны ПРIlНЦllПltaль
ные схе\1Ы реrУЛllроваНIIЯ с мехаНlIче
(II.IIM 11 .},1Ch.I'POHHbIM }'IIР.1И,lСНIIСМ. Дe
1'3 'II>HOC ЩJlIC.1Н 11С (хем рСI'V:1IIрОИilНIIН
Пl't:Дстае 'ICHO даllСС.
Сllен'м.) nnploI(t..a с элеh.ТрОННЫ\! pe
rVЛJJрОВdJJllем ПОЗDО,'Яет ПОЛVЧJJТL с,елу
ЮЩIIС ПРСIIМ)'ЩСI.. пы:
. БJl.110Д.1Р}( MHOIoo6pa.iHbIM ф 'н!\
ЦJlНМ I набору данных 8 каjf..доl1
rочll.С ПU,lЯ режllМОВ pa60fbI Дlшrd-
теля ДОСТllf.lется ОППlм.lльныil pa
60ЧIIII процесс;
. 'It'Th.Oe раЗ.1С.'1t'НIIС ОТ1еЛhНhlХ
Ф\'Н"'ЦIIII: хара!\ Tepll(TII....l рсrуля
'"ора 11 .iL1k.OH ПОДJ.'III ТОПIl11ва 6OJlb
IШ' не .i;IlШ(Я"l' др}'[" от '(P\'I.I [IO.НО-
М)' воз..юitl.ны раЗ'lIчные сочета
НlIЯ Tpc6yc\.lbIX ф\'НII.Цllii рсrV1Я
тора;
. Р.1(ШIIРСННdН 06pdO()Ih.J ДOlII.ЫН"
TeпIoIIЫX IMpd\leтpoH. КОТОрdЯ npll
мсханнчео.ом реrУЛllроваШIII lIe
моrла быть РСМIII.ювана (HanplI
мер, h.орреКЦШI 8.1I1ЯНIIЯ тсмпера-
rypbI ТОПЛlIВJ. II.'1И НСЗdИII(II!>юе от
НJ.rРУЗk.11 реr "ЛllрОВJ.Нllе 'IJ.CTOTbI
XI.J10CTOII.I хода);
. IIЫ(l..>I,.IЯ точно(п, 11 1101.. TOHH(ТlIO
реrулироваНIIЯ 3.1 все время эксплv
атаЦ 1II 1811f J.ТС'lЯ;
Блок'схсма KOt!Typa меICаllИLjескоro рСf)'ЛИ О8аtIИЯ работы ДIo1JСJlЯ
/1м
5
4Л .. 1w .
Рис. 1
1.Ди.Jt.IЬ ..
2.Pяд/-tЫI<ТНВД
3. "")'Ф'" nПРJllPМСАl-4иа I
впрыснивани
4. ПСШlflЬ ro.JII Пo..ta
S. PerynRTOP l1м .. А . при nOnМOA
I Н8f'PPIC8
"... задач.... '<dC1OTa 2
ВР8ЩС",'R о<OIIСН
чотоrо вала
".. ;lсистви-rельная ПQ,UЧа
частота враще . РА . npм
ния нопенчатоrо 3 ....
вanв
Р. ilТМОСфеptiое .'>
.'Iд8Лetiие
Р. давпetiие пода
BдeMoro В03Q\nla
Q UИКЛОВдil noдaLja
5 )(":-'tреИlo!иТНВД
Реf)'ЛЯТОРЫ частоты вращення дпя рядных тнвд
В"ДЫ реrvПЯТОООВ
. \1111',111 'ICHJte IЮ 6(ЫIoJIЮ\lУ 'III(Л)' Jla
р.IМt'I.РОИ;
е Рd(ШЩ't'ННt>J11 "1'> I ф} НI\Щlft: Ha
ПрIlМ""р. lI.iMCHCHIIC ("opo 1.11 ан 10-
М0611ЛЯ 11 DсереЖIIМНЩ' pCTV1ltroHa-
Нllе РJ.боты 'lВII[ате'1Я ре.I,']II.i)'ютея
6с." ДОПО'lНIIТС'lЬНЫХ С'lОЖНОСТСII:
. Б с..О'lстаНШI С pYТ"MI CIfCTeMaMII
.lIпомо611;IН он.РЫВJ.ет(я возмол..
IЮСТl. fI cJ)'J1уще\1 СДС;ЫIЪ aBTOMO
61111> еще cJo')ce КоМфор....юСJIЬНым,
Э"ОНОМIIЧНЫI\.I, IJ.lJ1t'it\III.IM 11 .1мто-
rJlчеСЮI ЧIIСТЫМ;
. явное умеНl.шеНIlt.' 1'36011'111"08
ТННД, ПОСI\О'11оI\)' Н<I нем (неутCI'Н\'-
ЮТ мехаНllчеСЫlе Y:inbI персl\...'lIUЧС-
НIIЯ 1I kорреkЦlШ;
. 6J.it>! ":(3HHьrx 11 П3р31\.1етров про
rpaMl\.llIpYHH(JI 11 НДIlIiIl,Ча '1ьно, ЧТО
позводяст вы6рать 011 1 1I:IoliiЛl.НЫII
ТIIП 11_;JOka )'праВЛ""НIIЯ.
]НШllеll1Н1J1 6е.-юпа(но(, ПI
Для .iiiЩIIТЫ ОТ "рIlТllчес..kIlХ рСА..II\ЮН
работы ДНII1.неШI ("Pil.iHt.K<\») IЮ3ВРdтная
ПРУЖIfН<l фll"Сllрует реЙ"у ТННД в поло-
А\еНlfll Н\''1сtюil IЮДJ.'Ш Прll НУ1сtЮм (11[-
наде напряжеНIIЯ 8 IIСПОЛНlпельном Me
XJНlI3Me.
;:)"ICI\.I"PUHH 1't:1 )'JHIl'UtS<tllt' 1...tiBt Ы
,l1l:iСЛJI ВI\ЛЮЧ.\ет (dMOДJI.1[HO," 1"11" V I.П 'Н!-
"ОН, IIСПОlНlПСЛЬНЫХ МСUНlIЗМОВII МII"
РО"ОЮ-РОJlJ1СРОВ В 6'10"е УПРdВJ1СIIIIЯ. Tpt'
буеМ&1Я I1С.101ЫСНОс.. 1"1> ucJсеПСЧlIвастся 113-
6ы I О'! НОС I hЮ ПО,l\"I.lСМОИ информаЦIlIf.
CII(rC\1d ,\1131 НОСПI"'I пслзет ВОЗМОА\НЫМ
СЧJIТЫ1I.IНШ' II..JСН"ШфИШlроtlанных оши
00\0.. Tt'CTt'pO f. а It hn"f'f' (.Т,!РhlХ <"IIC'I"('-
мах оповешеШlем IЮНТРОЛhноil lЫ lIюil.
CIfCTeMa 1f:"<leeT 6(ыьuюе число ДУI1'Ш-
рУЮШIfХ фУН"Цllil. Напр"мер. ee,'11 01 "01-
зьmает датчш, частоты вращеJlИЯ "олен
'l.lТO[O lЫ;Ы, для ее оцеНЮI С'1УЖlfТ (IIПI.1Л
"леммы \" rCHepaTopa. При выходе из
(1 рои И.lА\НСIIШИХ ДJ.ТЧIf"ОВ Но1 П.lнеШI
IIРJI{)ОРОИ ПОЯ8'1ЯЮТ(Я (Ш-НL1'IЫ предvпре
iI\..1СНIIИ.
ДOlIOJIНlllСЛhНО 1\. 6,10Ыlрующе -I\" ДСIf
СТВШf1 pell"ll тнвд и lIо'юit\('НlIII "Стоп»
З3Пllрается, Прll nneCTO'IIIJJdНlIII. ." 1<''' Tpn
M.lI НIПНЫli "ЛL1пан на ЛIIНШI ПО':ЫЧII топ
1118,1. . )пн 1\.113113H nТ"'1Ю'lL1СТ попачу топ
Лlша и OeTdH.lHillltldC 1 .1НJl! Jтель, nd"'-e ec
ЛIIIIЫХОДIIТ из строя IIClЮllНlII.С:IЬНЫII MC
Ханиз.... реl)'ШlрОlli1НJlЯ ЦИ"JЮВОfl ПО!1аЧIf.
hOHTYP реl]'ЛИрЩlаllllЯ
00 '1 ЬШIШс.. тип ndpaMCTpHII рзо()ты дизеля
определяетси uеЛlIЧIIНOII ЩI"Л080И ПО d
ЧII ТОПЛlfва. Соотвстс.. ТВСIllIO H"()MV fI 6.'10-
I\t: \'1I"oSts,It:t1I1" 11"'''1'<11\11\11'1-'1'''1\"'' II'-JII"
X.lIM" ТСРИСТИk для пус"а, холо'- то[о хода,
БЛОI<.с ема контура эпектронноrо реryПИIЮflдНIfЯ pd()orbl ди3еltJI
- '- .
"
I
2
э
4
о .
< -h 7 О
.
\
о
б
lJ::=:1-
5
о
,
123
Рнс.2
1. да'...."и аВIO..ооб14f1А
2. Дd'''ИКИ UИI dlеля
3. Датч"ки C>fcтeMbl
ВПJ)tojска
4. С"налы рвrynирова
....я
5. Монитор ДI1i:1rHO.
С1ИКМ
6. Педanь raза и дат
......... зад;!lваемых
нenичин
7. ПОСТУПление lI8НИt>IJI
В блок )'п раВn t1ия
(Hanpltt.lE!() 8peo,1f.1
работы Ct!e<4" Нд..а
ливаННА}
Р. атмосферное
ДilA,eH..e
124
Рмс.3
n... Дt:"СТВlo(ТеIlbН,'"
'дC OTa враще
""А .\олен .aToro
паna
n..., зa.:I<Iнная ...асто
, ереще.. "<1 но
'eH'<i!тoro вела
Р. ,DiIвпение
.rHeтaeMoro
lю.щу><d
5,., деИсши'епьolЫИ
ход реиН>' тнвд
..... "Qn;:I ""'''''И 1In '\
реiiн.и Т....вд
5'...' УII раИЛАЮlJo1' Й
(иrнм хода
реи "и тнвд
t.. - 1eмnepal)pa
IOIIIo1Hd
t, Tet,l'lepa 1)'Pd
возду').а
t. - Ct,lnepaTypa
ОI<.',.11t1Дa1OЩl!Й
Ж>lдl\OCrи
",.. деис 1 в.пелы1дl
Cl(C)pOCТb 8ВТО
()()ИЛR
"... 3lI.ц.а"Н<lА
О«>росТь 8ВТО
...()()и пя
Реl'}'ЛRТОРЫ частоты вращения ДЛR РАДНЫХ ,МВД
ПО'1НОII Н.lI 1'\'.1"11. .1 Т .1 """е п.1р.1метры
Т) IНЛ. IIOЛО",,"СНIНI IlеДJ.тl r .1"1.1 11 orpJ.Hlt
'ICHJ..I 110 lbJ\IHOC"f"II.
Н ",I'It.""ТI't' IЮ"d:ЫН''1JI НII"ЛОКОII 110.1.1
ЧII JКПО!11.:iует(и ХОД rt.'I-11\1I тн вд. Во
ВрС\JЯ ДВIIА\СНlIЯ J.В"f"О lпnll']Я юrут быть
.ln"t>llt'IHI)H.IHhl ,.ЧЫ"Тf'rllt ТlI"11 \lt'X.IHII
'IC,'''IIX ре' YlВlTOp01J '1.1(TOTbI НрdЩСНlНI
"O'1CH'IJ.I"OJ О н.РЫ CCpll1l RQ 11.'111 H"QV,
Черсз J.РIII'' ПОЛОА\СНlIЯ пелJ. '111 rаз.1
lЮДIПС11. К:'JIIЯt'r 11.1 "(')lНЩJIII МОМСНl
!lllllrdН:ЛН 11111 Чd(ТОТ)' lIрdШ НШI "ОЛ II-
Чd1 01 О 8.1.1.1 (pIII.:. 3). [)JЮ" } lI}'dJlЛСIIIНI
\'чеrо t 3d 10""СIШЫХ 11 IIcro Д.1IШЫХ 11 II\.-
ТlIHHbIX 110",1"1,1 Н 111-1 1,11'111"1)11 (ШРt'.cIелнет
TpcI1ye\J\'IO RС'1IIЧJIНУ ШIЮlnIЮI"1 ПО ,IЧII
IIЛJI п.1Р.J'\lt'ТР, СООТВСТСТ8УЮЩIIII опрt.'Дt.>
1еННOII псНIЩlII1 peii,," тнид. .:JTOT пара
Mcrp ИН,НIСI. " I..MKHOII Ф)"Н"ЦIIСII реrуЛJI
rЩЫIIIIН. Реrулн 'ор IЮ;ЮА\еНIIJI ре"""
тн ид. "oToploJii II.IХО.1IIП-Я [1 6J101\t.' Упr,ш
1еНIIЯ 11 УЧIIТЫВJ.ет 1\.111. реальн\"ю ПОЗII
ЦIIЮ pell"II, т .1" 11 неОnХОЛ!l\юе реr\'ЛIlРУ
Электронное- упраопCl'''С 8npt.lCKOM топлива
ТOnЛ.1ВО
Виды &JеryЛlПОРОО
ющее Во.щеЙI.. ПlJlе, обеспеЧlJвает I\np
pe"THbIlI 11 nhIopbIli С1.ВIII peil"ll Н.1 Tpe
nусмую 8e.'1JJ'IIIHY.
П)111 .i I ОМ \1111) 1 ПЫЛ. ныоран ы flОJlЛС
"".Hlllle рt'rУЛlIРОК.lНIIЮ )1CA\IIMhI: '1.1(101,1
ХОЛtК ТOI.С' ХОДil. A\.t:C'J II.Ot.' IIЙТСА\.НМIII.JС pe
rУЛlIРnll.lIl1lt' IllIы6р,111110\1 '111.1I1.1.iOlle Ч;II..
ТО r КР.Jшен IIЯ "олеН'I.lТnrо К,IJJЗ (н., ЩЧI
\lер. ДЛЯ ооссп('чеНIJЯ работы вспn"nrа
ТС,1ЬНЫХ .Jrrer,HOB) 11 ()преilС:lенная Чi1С
тота flраЩСНltя ДЛЯ рсr)"ШРОВ3ЮIЯ (I\npn
(ПI ,lJномоБIJjJН.
I\OH1Il>'P Рt','VДIlРVcJtlНШI 1411" 1ЩSIII;
,leJдtlЧ/l
И (ОСППСТСТIIIIII OJI)1с:tС'IСЮIЫМ IЮ'JO",,"е
Нllt.' t (1t'II"1I rННД6'ю" }llр.Ш'IСIIIIН IIMД.\
ет .'1e" ТрllчеСl\lIii CJtrН.1Л Н,\ IICnO IНlI1"t:',1b-
HbIli меХ.1НIIЗМ упраВ'JеНlIЯ peilll.OIl. Опре
,J.еленн.JН "омпьютеРСН,1 НСООХОДIIМJ.Я Be
ЛlI'IIJII.I HII" 'ЮК()\ I IIО.1аЧII У(Т,IНiш..JI1l1ilСТ
ся С ПО\IOЩЬЮ "онн'р,1 pt.'r}'.'1IlpOlldHIIH:
n.iЮ" vпр.1В:JеНIIЯ выдает преДВ,lр"Тt.>.ll)
Сцепление
Bo
Управление ЭЛl!lCТромarнит.....!
op"""" кпзпаном (ELABI
РеryJlИC)088н.1е
Пo1Ioжetiие OCI1ичи>tt.1
"oд."}J1" Цi'I...пoeo.i
r аза подач"
сЛУЖEIOtiые
Q4п1a11bl
( ц..,. 1I<n1)
Р1щныи
тнвд
Блок управпенИ1I
t1cnDl1HI1'
телы<ый
мехаtt"зм
S",tI
PeryПИРOllд-
ние ход..'
рей... ТНВД
BWl8paтypa
10(\lIиеd
1...
Vпраален!:'е I
ЦИlUIOвои
пода...еИ
при пуске
двиrат елfl I
1...
IОРМОЗ.
мо, UlJttbIit
IО! )МUЗ
1
..,.
I l-'eryл"pQR.. ,
CKOPOCТl1
J;.lIиw:еНИА
I аВ10моБИЛfl I
I Реryлирование I
часТОJЫ
вращения
k0I10tN3ТOf"O
Аалд
, "; 1
...ю ytO'flbl
1Ma:x
..
;)еryIlИ&JODat<o1C
RРfrиЧ"НhI
UИкJЮ8оИ
пода...и
Попе
xapdlc. ТI!p"1CiИ"
...
..
-
3Iu:\aIOЩI1Й СИПi8JI
ДиЭ8n и 8-ТОМобмпь
PerynA1"Opbl 'lаС1"О'Ы IIраЩIIННА Д'nА рАДНЫХ 'НВД
ВИДы реrУПЯlарОR
125
ныН '- II[.нал неООХО;:ЩМОI о ПОl0п-еНlIЯ
peilhIllI ( по!-юшью 06р.1 I НЩI СВЯЗII опре
депЯI:Т ее IKТltнHoe .-\Н.1чеНIIf.'.
Чтобы 3.1MkHYTb 11(.'ПЬ реryЛНрОВ3Н1IЯ,
БЛUI\ )'Пр,UщсtШЯ определнет 'Jффt:k IIIH-
ную ClIЛУ TOI\,I, J\Оl.0Р,\я неО()ХО'1IIМ.! Д;lЯ
этоrо деllСТВНЯ, cHolia ПрOlЮДIIТ корре,,-
ТlIPOBKY н (оrлаСОUЫUdL'1', l'аЫIМ образом.
ДIIНd шче(ЫI тре6уе:\1(Н.' 11 'К Тlfнное поло-
il\еНIIЯ pelik 11.
Це"" I'n\''1ЩJ(I(тНlIЯ начала
вr'РЫСЮl8afШЯ
рядные тнвд с ;J.OПОЛНlIтеЛЬНOI t итупкщi
ООldШdЮТСЯ. кроме IIСПОЛНlнст.НОI'О
мехаШfЗМ.1 цикловоЙ ПОД.1'III, еще 11 сне-
rе\юil IIзменеНIfЯ момента Н.1Ч,IJМ IШрЫ
(Ыtвання (РIIС. 4), мноrый ТЗКit>.е YCTaHa
8Л1IК.1ется по .-\.1.\1 1\ Н Уl.ш'l неп" реrулщ)()
8i1НIIЯ,
Датчнк подъема нr;IЫ ФОРСУНЫI по
(bIJIdeT снrнал о деЙс rtШП'ЛЫЮМ !-юменте
нача 13 впРЫСЫIВ.lНIIЯ. В соответСТВIШ С
3TIIM СШ"Н.1ЛОМ, 3 Т .1кп-е с учетом ;-\,) 'юп-еll-
ных цанных 11 IЮJ10 еНIIЯ "олеНЧdтоr(') Ba
па бло" У"РdlщеНIIЯ определяет раСЧе1"ное
ilt.lчеllне JlCТlfHHOro MO!-Iента начала
ВПРЫСКllпаНIIЯ. l'еrутll'УИ силу TOII..1, БЛОJ\
соrласует те"\'щее 11 З.1Д,\IIное значення
парамеТРО8. fюздеiJств)'я на JlСПОЛНllтеЛh-
HbIlI меХ.1НIIЗМ УСТ3110ВЫI момент.1 Н.1Ч.1ла
ВПРЫСJ\IIII,IIIIIЯ.
Tall. ка" IIСПОJ1Н1lтельный \fСХЗI1ll3М
деЙствует по СТ .1бl1льноil ("1 ру" турноЙ
схеме, II:'-fестся R(НМОЖ HOCTl, от"азать
ся от спеЦllilЛЬНblХ Д.1ТЧIIКОВ возвраТil
реlllШ.
Стр)'" турнап стз6ИЛЬJJOСТЬ означает.
что на rрафllkе ЛlIНlfII деllСТlШЯ СJlЛ ЭЛI:К
TpoMarHIIT.\ 11 IЮ.iНр.1тноii ПРУJfl.IIНЫ Hce
r1il с(. [ь еДНII(. твенная точt..а раИНОUС(IIЯ,
li мпороЙ веШIЧlIна ПОnhС\-I.I 111 ,1Ы под
ileJlCTBlIl:M ЭIIС.,' рОМilПlIlта проп()рЦIIО
нальна IIроходяще!-IУ через ФОРСУНJ\У 110.
TOI\Y rорючеrо. TakIlM 06р.1.-\ОМ :iilMbIt..deT-
СЯ вся цепь рсryЛИРОUdtШЯ.
Боок-схема реrУПИРОВdliИR liзчала впрыскиваНИЯ JОlll1Иl!d 8 psaднOM ТНВДс дonопНИleJIЬНОи I!l)'ЛКОИ
I I
3адаIOЩlolИ СИПla1l
момента НЭ'faI13
впрыскивания
МoMetl tI a ыс ванИА
I
ПОЛOJКемие Чаrтота
копеlf'<II'orо &раlЩ!НИII дi)вление TeмnepaYy
вала колeti'lатоrо 'щадуеа lIOOДy.кa
вала J
Топливо
I
PlwtwA ТНВД с J)(!f"Y-
11М ующей ВТУJЖОЙ I
ЭJ1ектроМзrt... I
ycraнoвlClo! W'''ЛОIЮИ
Пoд;N>! ТOr''lИва
Сиrнап
усУаНОВlC10I 1
"VТ\I реryЛ "'.......
Vпра8ЛЯOOЩl'Й
сиrt<аll хам
F.-:,.... ТНВД
Xoд тнад
(ИСП4н ,,)
т I!t;II18parypa
ronлиеа
"
JлtJkrpoмiirнlП )
устанОВКИ момента
начала ВПpblCIO'IваtlИЯ
Да''lм"
подъема
ИПI'" форсунm
Воэд
' '
Рвryпирование
L xO/JlJ рео;ки
f QQ реАки ТНВД
I ( з-данныи )
J реryпироВdНИf'
начала
8111Jb1CI<ИR. МSI,
'10J1e характврИС1ИI(
Даал&н...е 1
нarHeT88.
мoro
еО3ДУХа
PeryПИРОО::IIIИС
ЦМ..JlОII()I! ПQДдЧИ
попе характеUИС;ТИI<
Дд"NИК
ПOnОJO;ения
педали
rаза
I ТемперауУРа
ре охлаждающей
ЖIo\дКОСТМ
Ди38nь
PerynRТopw частоты вращеННА ДПА РААНЫJl тнвд
Попе характеристик ДВyxpcA MНOI о per упяroРil С коррекuией
мм
111 Д
af
:J:
>S
Peryлироеание частоты
врещения xoпocтoro JtO,QIt
.. I'"
Ход pe тнад n,," nycесе
l ",
, .,. ...
"
;;
,
,
RQ..
RS..
Обзор ррrv"яторов
ПримеР
Peryлирование
МВКСИМ81lЬНOЙ (КOНII'4НoiI)
Ч8СТОТblIJ)8щet<ия
. 4
Нeperynиpoveм3n обn:acm.
[
д..n8эott ко и
..
l
';i
r"C)ИНY оro
IOII()CТI)f"O XQD,a
п 2
I
1500 2200
Частота вращения lCоленчатorо вала п
ОбоЗtJd н ,в реrУПЯТО )()R (ТИПОRIIА формула фирм... 8osch)
R S V 200
... 1400 Р 1 С
420 11 D R
T
Леем С'ТОО()На P8ЗU81Ц8"'Я
сторона раэмещенИII
D KoopвK С tJWlCимюИ ПP\lJlO4НОЙ
К Koppв.. по кр вой
Доб.очнblЙ Io8ф8КС
JCaр&ктерист..а ИCr1OJ\неttМЯ
п....
мин'
Иt1дeo;с модифмкаЦИИ
Иtiдeкс ..астаты вращения
(roпыw ДI1Я pery1lllТOP08 моделей RSjRSV)
ИtjДeкс М(ЩeJlи тнвд
MМWPZWCW
BepxНМ>l НUминш-.....я Скuне-...ая,
чacтtrnt 8 ИII
Heperyl84pyeмыiil WtВI18ЭOн...
.. oervnиD\l9М.... JlИiIЛ8ЭOН
НИ-НАА НОМ Ч8 стота '
частота xoпocтoro I
F А8ТоМобмn....Ь'й peryn"TQt)
U С редуктором
V Всере"'''''''Нh'И рeryпЯ'ТQt)
К Изменяем;JSI ЦIoIIUIOIIaЯ подаче ПР" полном ..аrpyэocе
S ВltНТ088Я Н8*ИUН811 пру", ина
Q ПonepeчН811 пру*",на
Е Эпenplt'l6ClGIЙ исполнмтenЬНbIII механизм
Perp1ятор
"Частота вращения вanв ТНВД равна пonoeмне чacro1ыр&щениIA кaneнчaтorо вaпs Ч8ТЫрепaктнoro
127
РНС.3
При Сl)flенчаrом
pef)ЛироВдн"''''
)'К83Ь1ВдСН;Я нескопьно
rраничtJЫК часто,
вращения коленча'оrс
вапа (например.
300 900...1200'
128
РеryЛЯlОРЫ чаСIОIЫ вращения A/lЯ РЯДНЫА ТНВД Обзор peryЛЯ'ОРО8
Попе КВрдltlejlИI 'ИК fl("R\lf'жимиоrо роrуЛЯJора МОДСЛ" ROV
мм
........
...... дIIт ая
yt.-rdНОIlltЗ
ПУС.ОНОСО
JCQДjJ poйIotи
Сr""dИдal)niЫ'" peryпяroр модели ROV
Pery/mТOP Мf>J\ели ROV r БОлbllJИN
nВpeдilJUЧНlo8.ll оrнОШ8НИ8fIA рычаrа
Пределы ICDррвlCЩ1И
(1)
:if
х
s
'"
'S
х
500
1000
/1. 1500 2000 1'2 2500
Частота вращения колet-lчатоrо вала п
мин 1
ТОр\lОil\еНlШ ДВJlrателем (например, при
ДВIIА--еНlIII под \О... rюн) Ч.ктот') вр.1ЩС'НIНI
моп-ст УВСЛИЧlIваться 11 ДЗJI("(', Прll этсщ
реШ,d ДОХО,НП O ПOJЮА\СНlIН, СtЮI'НСI.СПiУ
ЮЩСIO IIСрt'КlЧ,IПIIO IIOДJЧII ттlЛIШOl.
B"t:Jlt:lI\nMnDliI Jlt:1 )'IIM I UJI
IkСрСА\IIМНЫМII Рt.'I"}'Jlятор.lмlt I\.ОМlшеl\ТУ
ются дизетl в специальных транспортных
средств, "оторые ;:tOJIiI\HbI дтlтельное Bpe
мя ДВllrаться с ПОСТОЯННОII скоростью 11.'111
IIМСЮТ ДШlt),JНIII'СJIЬНЫII "РIШОД отбор.1
:\ЮЩНt)(ТII, Трt'6УIOШIII"1 ра60ТЫ ЦllllrаТСJIЯ
11 уст .llЮlll1l1шемся pelt\lIMe.
lkepeпulMHblil rеryлятор способен pe
ryтIРОВ3Т1. частоту вращеНlIЯ I-..ОJlенчатоrо
ва 1.1 на всем Дlыпа.'Юне р.lБOl ы ДНIII аТСJlН,
н.Ч:JR..("ttМО IП f"ro ".lrpY-1..... t'I1;1f'М;1Я Ч;1("
тота вращеНlIЯ выБJlрается сменоЙ полоп-е
НIIЯ \о'(Т.1Новочноrо рЫЧilrd.l1схоця 113 Xdpd
KтcpJICTIIK рсrулятnрз (pJIC. 4), С!IС.1ует зapa
Н\.'С УСТdНOlШТЬ СJ1СЩ'ЮШJIС ll.lpaMcтpbl: ЦlI
I\ЛШiУН> lIод.IЧУ "Рll пуске ДJ:шr.lТt.'.'lЯ, rervтl
роваЮlе полноЙ нarpУЗКИ вдодь ее xapaкTe
Р"СТIIЫ' с "орре"Цllеll между ЗНJ.'lеНIIЯ 1II
чзстоты вращеНIIЯ Кn;lСН'Iзтоrn 8зла ". 11 ";.
IшЛtНh до I\(>Р('СI\ЦIIII ндt>JIЬ ll11НlII1 11,,0' 11,."()
11('11 tal\СJIМi"I"'ЮII ча\......оте llр.lшеНIIЯ в p('
лuL\lе полноЙ нarРУЗЫI Д8l1rdтеля.
ДIIJ.l'рdММJ. (Рllс. 4) ДСМОНСТрIlРУС"1 CHII
.A\CHIIC НС.ЩЧШН.I Ц"I-..ЛОНШ I IЮДJЧII ТОШJJlНJ.
8 rа6nчсм .1.IIЗПJ3С1I1С частот пращеJlJIЯ. ПРII
,т>м Ilpt'ДУСМdТРlш.IСТСЯ увеЛllчеНllе H.l
KJ10H.1 характеРIlСТIIЫI (т. е. БО,1ее ПО'10roe ее
ПРОТСМНllе) при nd,.l"eHIIII 'IdCTorbI Нрdще
tНlH 1\11 lt'нчаl"t'ПI U<I 'Ia. П)IIIП"IIРllыt: J1IIШIII
отно("ятся " автомобll'НIМ, пр"воц отбора
мощности I-..ОТОрbJХ РJ.БОТ.lет в НIIА\нем ДJI
апа30не '1;}стот ВРЗЩСНIIН. Прll Н.I '111'11111
8сcrеil\IIМIЮro реry'lЯТnрЗ с п<шышеlШ(':l.1
Ilitl.P)':-tl\1I lIа ДDllrатепь Ч31...0та вращеНIIЯ
падает меньше, чем в случае с ЮJ1ее ПРО
(TbIMII реrулятораМII (исходные I\pll8bJe).
Это ПРOlКХОДIIТ ОJJJ.Ю,lJ.РН 60ЛЫIIСМУ ПСрС
даТО'IНОМУ 01 НОШ НIIЮ, рсаЛJlЗУСМО "/ в
I\Ш1С1"l>УI\ЦIIII VСТilIЮ1l0ЧНОп.> рЫЧdr d.
С1упенчатый реryлятор
В СЛУЧdС сстl Н IIРСцС,ЫХ НСl'ХНЮ. IIЛJI Hllit\
НIIХ Ч.КТОТ ВРdщеНlIЯ. устанавливаемых
всереА\IIМНЫМII реrУЛЯТОРdМII МtцеЛСII
H"Q\" 11 '111 !{QlI\'.оt1ычныil наклон xapdKTe
рИСТJII-..1I реrVЛJIТОрJ СЛIIUJI\.ОМ неЛIIК ДЛЯ
"ОНI\I}('1 НЫХ УС1!tJНШI, d pt'..)'ЛllрОНJНIlt' Н
I..'рсднсм ДIIЗПJ.:ЮНС IfС требуется, JICПОЛЬ3У
СТСН 1t.'ХdНIIЗМ ступенчатщ"о perYilJlp08i1-
нин. В нсреryЛllрvемом Зllапазонс npll
JTO:\I HeBO.iMOJII.Hd НlII\.J"JH I\Ol'pel\UIIH Mdk
Pe")lnATOj)bl частоты вращення АЛЯ рЯДНЫХ ТНВД
Обзор рсryllЯторов
129
мм
II(\nC ха!,актеРlfСП1Х стvnенч.:нuru реrуrlЮUРd 61о!З реryлироваl'ИЯ ,'а малыJC 'taCTOTalC
AВТ0М8TINeQ(ВR
"'" rattOlll<a
lЦ)8()f"o
XQДa p
Конечное
PeryIlllpyer.t811 cтynвнb Неperyлlotруемая cJ)Т1e PeryJ1l4pyeМIIR cтvne.e. реryl1Иl)OllaltИe
. . . .1. .
................. ... ....
'\РИ"'УJ»lrеr::.ж:t; ' 1
lCoпncтoro кода
11)
!D
:s;
><
:s;
х
Без "oppelC
Полна!! нarpyзxз
..ыст........)ы на р"эка
500
,
1000 1500 2000
Частота вращени lCоленчатorо вала п
lll\Ы 'IbHOrO значеllllЯ частоты вращеНIIЯ.
ПрlI Hh.O 1 попе Xapall.TepllCТll1\ реryлятора
Ipllc 5) нерt'П'Юlруемая l т)'пень Н.1Х"ОДJIТСЯ
11 Шlilпа.юне НlI"'HIIX. ,1 реr\'Лllр\'ем,НI в
.'].lIапазонс BCPXJIIIX частот. Друюfl ТIIП pe
'yтITOpJ. Р.160Т,\СТ в НII",нем ДИ.1П,lзоне ча
("Тот К.1" 8CCpC"'"MHbIll. тоrда "а... Hepery
lJ1P}CMbIlI ДIIJ.ПJ.ЗОН ПРОСТllрается до "aK
lll:loI.1.1l.HI,IX 'IdCTOr "рJ.щеНJНI (rtlrIt30H
T.1.'lbIlbJe уч.н. [ЫI xap"hrep"l ТlIK),
Н nt}oll' случ.lЯХ rОР".jОllт.lщ.IIЫ(' уча-
СТI\II :\<lpa" r plll 1'11" о rOOp<l",illClТ iHIllit.C-
Нllt' реЙКII при р.l:iЛII'IНЫХ по'юit.t'III1ЯХ yc
r.1H080'lHOrO PbI'ldf" в ре"'lIме 'I3СТlIЧНЫХ
Н,Н"РУЗОh. ЛIIНlIII. лежаЩllе НlI",e COOTBeT
СТВУЮЩIIХ ПО"НОII на[ рvзке, )'I\dзывают
tiol СНII"'СИllе НС'1I1'IIIНЫ Цll" 'ЮНOJI 110101'111
11.1 ",,". ;IH<\H"'I,'HHhl" Пр<\Мо":.k \'Т<\"Н... , '1.,,'
тот.1Х I:iрJЩСНШ!. Коне [I'YII.I"IIKHO \.1-) 11СН-
'ldfbIii PCI}',lH1UP О rЛIIЧ.\сrOI от H(CPC
it.IIMHOfO TO!lbl\O IJрlI -IСнеНIIС 1 ПРУ"'IIН
щ'\.r оЙ ""СС r I\OC 1"11.
Реryлятор arperaTOB
fJ.IЯ reHep.lTOpHbIX YCTi1110nOIl. прt'ЛПlI(ЪШ.1
етСII ре[У'шрОВЗНIIС пО ПI:-.J h2ЖI (см. тз!"",.
на со I.Щ 1..'1). С Ut.'H 1 poOCA-. НЫ '111 1'«,'1 V'JH-
ТОРJ.ми фирмы HO'ieh MorYT "},,(плуаТllrc}
IJotrbO! .1rperdTbI. со.iдаННblС 110 I\Лd(СilМ 1,2
11 3. МехаЮ13\IЫ lu1acca 4. 1\ "оторым OTHO
сяуся Ti1lV1\e i1rреrаты с нулевым намоном
хар.ll\терIIСТIIЫI. ка... пр.\ВIIJЮ. УПР,lВ'1ЯЮТ
ея элеll.ТРОННЫМII реrvлятора ш. ПО'lf' X.\
pi1KTepllCТIIII. реryJlятора для rCHcpaтopHbIX
\'(ТdНOIЮII. IЮI\.\3.\НО на 1'11(. h. По".. НС TpC
t1устся параЛ,1СЛЬНJ.Я эt.:СП'l)'атаЦШJ afpcrJ.
тв. ДППVСТIf:\1З ",ест ка я устаНО81\а 'laCTOTbJ
Н!'.1ЩСНIНI, 1. с. ЩМIIoЮ"'ИI) 1111II\tCHCHI\C про
l Toro реrупЯТОРil М.1I\СIIМ.1IlЬИОII Чill тоты
"ращеНIIЯ 1\.()Jl('ИЧ.lтпrп па '1<1.
Поле )(арактерltСПfК arpe ;JТlt()ro реryл1'ПОРЗ
ДflJI зле"'lРlJIснераrnра (DIN 62801
ММ
д,.131"13-1n>O
устаноеивши)(
:e =к \CTOT В IИЯ
ПолНaR \ \
нarpyзocв \ \
\ ,
\
\ \
\ \
\ \
НуЛt!нa.I \ \
p \
,
\
\
t
11)
ro
s
..:
'S
IIJ
а.
g
х
\
, .... 'It>.i Ц, n,.u. мин I
I .! I I.1
. п J..\n ..
Частота вращени I -"\VI '!ОI)
lCолснчат()rо пала П..... 1" .
130
Реryлsпоры ..астоты вращеНМА ДnA рАДИЫХ тнвд
OQJOP pef'fляторов
. lипы реryЛflJОРОВ
'*' Н.......... иCПOllНIfПI....1 ,..... ТН8Д nen KO ppetII8NI
М.......М
RQ ДВ)J\режИI\IНЫЙ иnи ТОЛЫlО Цеllтробежные rрузы А. MW Р ПQ1ЮжитеЛЬНillI
одltOрежимный
peryлятор
RO ArperaJHblM DCf"VЛRТОО ЦентробеЖl<ые rрузы A.MW Р Отсутствует
RQU ДВYJIреЖМI\IНЫЙ ИI1М ТО11Ы10 ЦентDQбeЖl<ые rруэы 1 ZW. Р9. Р10 ПОЛОltlМтеЛЫi8Я
однорежимный
реryлятCJIj
RS Двухрежиt,lныи реryлllТОР Центробежные rрузы Д. MW Р ПОЛОЖИТeJ1ЬН8Я
RSF ДВУJфежиt,lный реryлятор Центробежные rpузы М Отрицательная
положительнаR
RQV 8сереЖ"МI<ЫЙ или Центробежные rрузы A,MW.P ПОЛОЖИТeJ1Ы18А
ступенчатым реryлятор
RQUV Всереж"мный реrУЛRfОР Центробежные rpy3bl 1 ZW. Р9. PIO Положительная
RQU..K 8сережммныи реryлятор Центробежные rpузы A.MW.P Отрицаf811ьная/
ПОЛОЖИТeJ1ьнаR
RSV 8сережимныи реrулятор Центробежные rpузы А.М MW Р Положительная
Таблица 1.. RSUV 8сережимный реrynятор ЦентробеJOU1ые rрузы l Р Положительная
RE ЛIOбс.е nOn" харантерисТ1'lК Электромаr I<Иf A.MW.P Отрицательн8Я
t: лерес..етом ;]11. I ПОl10жительная
..,....O"OAIILalK,J:i....JO IC....
ЭКСПl1vатаЦИQнные параметры ДmI различных классов ИСllOlIнеНИI-l
оао.. Р8а- Кll8ccw ИСnollМ8Н..
NII н-.......,,_ ...... . .....
.,рму- NDCmt 1 2 Э 4
4 2.4 CтantчeсКдЯ корреlЩl'Я ().. CIb 8 5 3 по 1XJf"118
частоты вращемия или COMHHIO
хараюеристина peryлятора
4.2.5 ШиРI<НВ nолоcы " CIb 1.5 0,5 по 1XJf"118
.
КОпе()ании частоты сованиlO
вращения
4.2.1 Нижний частотны н d . nу,., 4Ib t2,5 + d.,) (2.5 + i:1.J t2.5 + i:1.J по corл.
И<f"d Н t:lIУ"ИIJUН<fННИ \.U11d......1U
Та6пица 2. 4.2.2 Верхнии частотны и ')'n\loll qь +2.5 + 2.5 + 2.5 по corl1a.
. nOЛЬ."1joетCR топько Д.-ilпаэон реryпироваНИII сованиJO
111 3Лl!КЧЮdrреl8 rOI! 4.1.6 Частота реryлированиR ,.....1'.. С 5 3 по соrла
I
r DI', ,, ,,!() .3) по времени 0088111110
Реryляторw частотw вращения для рЯДНЫХ 'НВД
rР8НИЦbl частот вращения
NI ............. 0603......."0
. форму...
41 НоминапьндЯ частота nOj
вращet-tИQ коленчатоrо
вала
4.3 "астота вращеНИII n
при нупевой мощнOCJИ
4.7 НиltCНQЯ устанавпиваемая """"
частота вращet-tия
при нулевой мощности
4.8 Веркняя устанавливаемая "......
частота вращения
при нулевой мощнOCJИ
49 Частотный диапазон \nу
реrУnИРО8IJIiИЯ
4.9"1 Ннжний частотный ..
дИ8nВЗОН реryлнроваtlия
dпv..
ООЭОР реryляторОВ
4.9.2
Верхний частотным
дивпв3Qti реrynирования
<'1""'"
51
СТатическая корренцня iJ"
частоты вращення или
харвюеристина реryПlПOР8
...
Нouинальнвя частота ВРВщetlИА вала дизель reHepaTOO6
с:оотаеТС1"ВyюtJ.lдя частоте врещеНИQ нопеlfЧетоrо вала
дI1зеля" IЮfД!l reнepaTop выдает НОМИtlалыi)'lO мощность
UCНОВНВЯ частот в вращения коленчатоrо вала Р8зrру-
женноro дизеnя. Orносящмеся сюдв пвраметры ДЛЯ час
юты вращеliИЯ при номнналыtOй и чаСТИ'lНОЙ наrрузнах
раОСЧИlаны на неизменную чаС10Iy )'СlаН08КИ
Минимальная частота вращения ноneнчатоrо вала раз.
rруженнOf"О дизеля" УСlанавnиввсмвя иа исполнитсль.
ItOм механ"зме или реrуляторе
МаксималbtiВЯ частота врвшения нопet-tчатоrо вала
разr енноrо дизеля устанавливаемая на исполни
твльном l\Iеханизме ИЛи рвryляторе
Диапвзo.i мeНlДy мансимальноМ и миннмальной чаСIО-
тами вращения коленчатоrо вала при н)'левоOt мощно
С1М: величина вычисляется по форм)'ле включвющеи
значения выраЖСIIИИ 4.9.1 н 4"9.2
Диапазон между минимально.. частотой вращения при
нулевой МОЩНOCJИ и ч8С10ТОй вращения которая )'Сlа
НёlК1IИI:I IЫI IIUCJlt! 'О! о. НClН Н Iuчкt! НUlo<инаЛЬНUА МIJЩ
!tOCТи снимвеТСА наrрузно на дизеnь
\'.... = n" "....."
РвэниЦёl дв}'">( частоl вращен"я выражаемаА в працен-
так от ItOминалыtOй частоты врещення ноneнчатоrо вала
hnv.., ... (пn ""' ) . 100
",.
J]Iotвпазон меНIДY мансимвпьной частотой враwе"I<Я 1(0-
ленчетоro вала при нупeв0i4 UOЩНOCПI и частотой вре
щения. которая УСТВН8влив.еется после Toro. 1481\ в точке
номинальной мощности разrpужается дизель
\r.........= IJ..... "..
Раз..ица двух чаС10Т враще....я. выражаемая в процен-
Пlх 01 номинальной частоты вР8щения ноленчвТOf"О вaJ1B
.. (Л", ь rJ n ) 100
и" .
п,.
Оlноwt!>lие разницы Ч8СIOI owelМД)' чаСIО10.. вращеНИI!
пр.. нупевой мощltOC1М" н номинаnьной Ч8СIОlоМ вра-
щения ",. выраженное в nPOЦt!>lTex от послеДНе>!
/)61 - ("- ",J . 100
"н
expert22 для http://rutracker,org
131
Т8бllица э.
Да ,нные оn<ося1ся
TOJlbI(Q "дизеПI> r e
раroрам Ir ) DIN 628С
ч 4',
132
Рис. 1
1. Ре!) 'ИРОВ0'4I.дЯ
rдИм..а
2.ВнеШНЯЯТ8ре,
npywo1H
з. ПР "'''ны
реrynlilРОвания
, КQ1мanыюм
..;эСIОТЬО враЩСI "я
4. Пр 'lttиti8
rеl)lIИРОВIНИЯ
.onocтoro !\Одд
S. ЦентробежнЬ/и rруз
6" 8Н\'1J]E'ННАЯ тap€n',,1
'L'-VooI{И
РеryЛАТОРЫ частоты вращеНМА ДЛА рАДНЫХ тнвд
Механическое
реryлирование
частоты вращения
МеХdНJlчеО,IIi1 центробежныЙ реrулятор
фllрМЫ Bosch раСПО'Iожен непосредствен
но н.! тнвд, pet'thd 1\0TOpOro соединеНd
Чf'ре:'!. тяrу с perYnllpoRnllHhlM рhlЧ.:trом pe
r\'.'1Я тора. Н.tхо.tЯЩIII IОI Н.! ....ар1 сре реl у-
ля roра рычаr УстJнОН....и веЛIIЧИНЫ lюда
1111 (ДJлсе ус....iнО80чныll рыч.tr) СОСДII
нен CJICТCMOII "I"яr С педалью ra."\a.
Н.! uснтроБСil\НЫХ реr','Ляторах обычно
IIСПОЛЫVЮТСЯ два 1\JЩ3 измерllте.']ыIхx ycт
РОIIСТБ. опредеЛЯЮЩIIХ M.1hCJlMwThII)1O Час
тот}' вр.lщеНIIЯ hолеНЧ.lтоrо вала. КаА\Дое
113 них представляет соооЙ набор ЦСIIТРО-
бе-JI\НЫ'\ rpУ.ЩlllI реrутlрО80ЧIIЫХ ПРУJl\JШ:
. .\ю;tе!Il1 I{Q. H"Q\\o': ПРУil\ИНЫ реrvля
тора встроены в ueHTp06eil\HbIe
rрузы. npll этом 1\.l)....ДЫil цeHTpo
nСЖНЫII rруз НСПОСРС,1СТI\СННО I\ОЗ-
ДСII\. ТВ) ет IIO! свою пр}':ЫШ)', кото-
рая раССЧIIТ ,ша IId определеllll\'Ю
но.\шнальн)'ю частоту вращеНJfЯ
1\0леНЧ.lтоrо вала JI соответствую-
Щ}'Ю хара....терJfстИ....у реryлятора;
· 'iодеЛJl RSV, RS, RSF: центробеil\ная
си']а через рычажное YCTPOIICTBO
возцеIIСТfI)'('Т на npYiI\.lIHY rсrулято
Р.1, l Al.dЩ J{I IJHt: Ц H I PU(j A\.Hbl.\.
rрузов. ....оторые через переДВlliI\.
ноЙ ваЛII давят на наТЯil\НОЙ pы
'I.1r, на OTOpЫII в ПрОIlIВОПОЛОil\.
НОМ HJllp.t1i 'JCHIIII ..JCIICTliyC1 IIрУ
)i\.IIHJ рСI"УЛНТОР.i.
Во liCt'peil\.lI\fИOM реrутпоре МОДСПII
RS\' для устаНОВКII il\елаемоЙ частоты
ВРdщеНIIЯ ПРУжJlН.i реrулятор.1 н.1rРУЖJ
стся ВОДlIтелем через педаль rаза 11 YCTa
новочныЙ pbJ'lar. В UByxpeil\.lI.\1HbIX pery
ЛЯТОР.tх !\.IОЗСЛlI RS/RSF "РУЖIIН.t РСI"УЛЯ
l"ора фш,..11РУСП"Я npll ма"\.IfМ.! '1hHoir ча..
Tore ВРJЩСНЮI, 'НО НС IЮ.ilнынсr Ho..tIlTC-
лlO "о:щеJIСI"I\Оllап. "а нее.
Пру_ыlНЫ реryлятора 060llX ЩIДОВ Me
ХJНII:i:'Ы реПI\. Тр.iЦJШ Ч<l\. тоты l!Р.iЩСНШI
8ЫIЮ.'JНСIIЫ Т .iK, что npll ДОСТllжеНIШ il-.e
лаемоЙ частоты вращения 1\0ленчаТUI о Ba
1101 цt'нтробеil\НdЯ Сlll1а и сила реаКЦIfИ пру
il\.IIHhI С(Ы;ЫIIСllрО1l3I1Ы. Прll преDышеНIIИ
ЭТОJl частоты ВР.lщеНJlЯ увеЛИЧlIваюЩilЯСЯ
центробежная сшl.t rрvзов через октему
МеКдничеСlюе реryпироввние LIBCJOTbI вращения
рЫЧ.lЮI\ СМСЩ.l\.'Т pt'ilt\y ТНВД. Р1сньшая
ветlЧIfНУ ЦIII\ЛОIЮЙ подаЧII.
Двухрежимный реryлятор
1\0НСТР)Ъ.ЦJlЯ
LТУПИЦJ 14 рсrулятuр.t ПР"80ДIIТСЯ ВО 8p.t
IЩ"НIlt' IIt'pt': !\""IПф"1' "'I'УТlIЛhНhlХ kолt'n:l
НIII I or ку.'1JЧ"ОIЮro нала 18 ТНВД (pIIC. 3).
На валу реl}'ЛJlТОр.l Р.lСIJIJ.10л,еIlЫ оба цент-
роБС"JI\НЫХ rpy3.i 17 1;.0 \.1\0111'0111 "РIIВОШJша-
MII 13. В каждыilll3 rp)'3OB 8CTpneJlO по пру-
)t,.IIHHO I}' седлу. КРИВОШIIПЫ переводят
ueнтp06eil\HOe смещение rp)'зов в продоль
ное перемещеЮlе передвю ноro Bamll,a 12,
I\ОТОрЫЙ передает ero на ползун 10. Ползун.
Tal\JlM ооразом. через рсryЛllровочныii pы
чаr 5 ОС} ществляет связь междv центро-
бежным измерительным YCТPOIlCTBO i
(поз. 13,15,16, li) 11 реllКОЙ 7ТННД. HlrA..
няя 'ысть рсryЛIlРШЮ'lноrо pbI'lar.t lюtюра-
ЧIШJется н lII.ipllllpax ПОЛ"")'J"', а lIa са.\IO !
рычаrе раСПОЛОil\ена направляющая I\yтl
СЫ. Сухарь 4 I\УЛJfCЫ. соедJlненныJI С YCTa
новочным рычаrО.\I 2, пере.\fещается по
этоЙ Н.1ПР.1Вляющен. ). TaнOBO"IHbIlI рычаr
ПрlfВОЦIIТСЯ в n811i1\eHlle вручную IIЛII через
акте",>' тяr от педатl rаза. Поц возде1lСТВII-
ем уст JНОflОЧНor О рЫЧ.1r аIВМСНЯ\."'ТСЯ п()ло
ЖСНJI(' сухаря "УЛIlСЫ 11 rеryлнrOlЮЧIIЫl1
pbl'tdl IIt'JjUp"'tIlIl" H"H IIUI\P)'I О\.JI н.1 ш.lр
Hllpil..X ползуна. БJJаrодаря этому IIзменяется
ХОД реЙЫI 7. Встроенные в ЦСНТРО()С"А..ные
1 рУ3Ы JlружllННI>IС 6:10....1 (pll\.. 1) СtКIOЯ r 113
Ч'СХ КОНUСНТрJIЧС\.МIX ШIНТОНI.>IX ПРVЖJlН.
Цеюробежный r руз реryлятора
1
.
2
; .
.
...
.
..
. .
.
.
...
.
...
.-
.
...
.
...
.
..
...
.
...
.
..
.
3
4
5
6
J I
PeryllATopw частоты вращеНИII АЛII РААНЫJl тнвд
Механическое per)o. ироваllllC ЧС)СI0Iы ВPdЩI!НИА
ДRухрежи..."ыи реryЛRТОР МОДОJIИ АО
1
3
.'
11 ,\
,. C
.J (
,11
I
4
-l.
8
Tr .,'
/
i
4
j
r;J
I
9 10
Двухре-.ИМt1ЫЙ реryлятор модели АО в пооожеt1ии -Стоп-
11
'ft)!
12
13
14
1 2 3 5 6 7 8 9
I I .
'со ..
0:'"
соМ
4 1: ж>
«:1 с;:а
) /j о....
r:
"
10 11 12
13 14 15
18
16 17
133
Рнс.2
1.. Peiwl ТНВД
2. TArв ренни тнвд
3.К пенсацион ая
nPiJК>lнa
4. РеI)ЛИр0800.НВЯ
r аина
5.ПРУЖИН8
реrymпооа
6. ЦектроОежНbJI'
rpyз
7. Кривошип
8. Передвижнои
валин
9. Попзун
10. НапраВЛ4llOЩИЙ
naлец
I.L УС18НОIIDЧtlыи
оычаr
1.2. Per'yпировочны"
рычвr
13. С)<харь " J1..tbl
J.4.С н ль ыи
рычаr
Рис.з
L ОrpвничитеJlb по.
ложеНИR -стоп-
2. Установочныи
рычаr
3. Orраничктель мак
симвпьном по,аачи
4. C)'ltapь НУПИСbl
5. РеryПИIOовочныи
рычаr
6. TArв рейни тнвд
7. РеИна тнвд
8. Плунжер
9.По.ап иненный
оrpвничктель пус.
tI060it nOДёlЧИ
10 Ползун
11.НапреВnR ИИ
ПВJ>eЦ
1.2 ПE'IИ!дВИЖНОЙ
валик
13. Кривоwип
14. CтyI1ица реryпяroра
15. РеryПИРОВОЧl18Я
raина
16 ПР)ЖИIli3
реrvЛЯlОра
17. Це..тРОбежныи
rруз
18. КУ/1д'4новый ваn
тнвд
134
РеryЛАТОры частоты вращеНИА AIIA рАДНЫХ тнвд
Двухре.ИМt1ы.. реf)'ПЯТОР модели Аа в по
ПО.Рнии хоподноrо пуска
gj
е f
u
(.
It
Полная
Har эка
Двухре. IМНЫИ ре' уля 'ор модели АС 8 по
ложе"ИII хОЛОСТОfО хода
с;
о
х
Хопocroй ход
,
1,,,
Стоп I I Полная нarрузка
====(
Двухре...Мt1h1И реf)'ПАТор модели АС в по.
l\Ожении чаrrичнои наrрузltи
)( u:
,s а! а!
О J
t; ..
() ис.
С; ru:a
:1'":1:
Частичная
наr ру эка
Стоп I
Полная наrрузка
It
е==== {
Механи'teCl(ое реryпирование частоты вращения
П)'(..... r lшl аН:JlЯ
ИНСТРУКlЩЯ пn э"сплуаТЗЩIIf У".ззывает,
пр" t..a"т.1 ПО1l0жеНJIJI педа"lll rаза С'Iсдуст
ПрШIЗВn,'lJПЬ "УС" Лllзеля.
ПрJl nЫ)fo.атnЙ педали МОЖНn О()еспе
ЧIПЬ веЛIIЧJlН}' ПУ'''OIЮII ЦIIII.ЛОВОI'I nO;J..l
ЧII, Ht'пhXп,'l.IIMO. t n'nSl ПУ"I(. Xпl10'l.HOrп 'l.t
:iсля IIР" Нll.ilюit Н.lружноit темперап'rе.
Для 11 pOI ре-I оп") ' НIII;l'I"еля до(татuч tl.l, ".lK
ПР.lIНI;Ю, НСJll1ЧIIН.l ЦII"ЛОНОЙ полаЧII, ко
Tnp)'J(} оtJеспеЧJlНЗет устанnвочныЙ rычаr
в ПU"luжеЮIIf ХOlюстоrо хода. В этом сч'
Ч.1е во:щейСТВllе на nel1a.'Jb MnJt\eT ПрJlвес
тн ЛIIШЬ " нежелательном)' выбросу дыма
(рнс.4 JI 7).
Рабuта tJa ра:шbtх ре",нмах
XOllOCтoи ход
ПОCJте nyCIW двнrателя ПРJl своnо;щоJt пе.
..1..1ЛИ rззз уст .1HOBO'lHbIl1 РЫЧ.1r З.1юtМ.1СТ
ПOl'ЮЖСНlIС холостnrо хоп.1. РСЙl\а тнвд
оцновреМСIIJlО возвращается в положеНllе,
II.OTOpne с момента nVCI\J опредеiJЯется p.1
60таЮЩJlМ реryлятором (РJlС. 5).
Вод ре"'JI\fOМ холостоrо ХОД" ЛОНII
мается MI1Н1tMa 'Jьная частота вращения
lI.оленчатоrо ВЗJJa, при "отоrой ДВllrатс'IЬ
мо",ет УСТОЙ'lIlВО работать без H.1rpY: lI.lt.
В этом случас ПрСОДОЛСIiЗС-I ся Лltшь НI!}" r
t'elt"e 'l-'еНI1 u(j I ННЫЛ .... I.шеll ..I11,je
ля, а та"",е внутреннее СОПРОТlIвление
вспомоrательных arperaTOB: rCHcpaтopa,
ТОПЛИВОПОД".1'шваЮШСI"О Н.1соса, I5ОJ.
',, 'ШНОI о Н.1I НСТ.! rсля 11 т. д. В Tal\UM реЖII
МС Р.l(.ход TUlIlllIIJa определяется полоitl.е.
НШ'М УСТ.lНOIючноrо рЫЧdrа, "ак зто ОПlt.
(..1но выше.
Д,ш"аJОН "ро,чсJ/tуточных рС ЧШМ08
Ест! nplI чаСnlЧНОIf наrруз"е (т. е. в ДIЫ
пазонс мсж.'1У XOJIOCrbIM ХШЩМ 11 полно'-'
н.1' рУ ilшit, рllС. 6) IЮlнтель H<1J+.IIMaeT на
педаль l"iU.l, ТО Ч.lС""оrd вращеНIIЯ I\U'leH
чатоrо I\ала увеЛИЧJlвается. COOTBeTCT
liешю возрастает частота вращения cтy
IIIЩЫ pCI-У'lЯТUр.l, 11 центрuбежные rрузы
Рd ХUДЯТСЯ.
}же после не.iнаЧlпельноrо превышt'
Нltя частоты холостоrо хола uентробеж.
ные rpузы СОПРlIкасаются с тареЛ" tII
ПРУJКJlН. При рd хо"'деНlIII rрузов их цeH
РеryЛАТОР АЛА РЯДНЫХ П1ВД
Мехаt1ичесt<ое pef)ЛИРОВдl1ие частоты вращениtl
Статиче<;k,lЯ XdlXlk rеl"'П икd днухрf' *ИМНOf О perYlКlIOIJ2 модели Аа
ПРМ :И @: : f
I!OIlOCTO", I!OД I
t
lJj D,>
Частота вращения коленчатorо вала п
мм
с/)
a:I
:I:
:s:
..
's
;J
1:{
о
)(
РеryЛИРОВ8иие
I!OJIOCТOf"O I!Oдa
,,14 1.
Ход petlКМ тнвд при пуске
/уст8НО8ОЧНЫЙ рычsr е поло*ении
полной нarpy3Dl)
'1
. ПОЛИ:>А н.'\rРJ'Эка
ф
..o
0.1"
C::iI
c::rQ.C::
af-s :1
%:ils
X:!;;
5 Ь :l:
IS!;
ig
..c
)( ;
Че ТИЧН8А Н:trpVэка
УneeatI H8rpy3K8
.... --.... ....
I Холостой ход
п..
ТРООt''''НJЯ Cl1'Ia пересltJlIIнае r УСИЛllе pe
""ЦlIII "РУЖJIIII>I '10 тех 1101", rю"а не 6УДСl
ДОСТlfrНVТ<l ма"СJlМ3ЛЫЮ ДUJlУСТlIмая ча-
стота вращеНJlЯ коленчатоrо вала. Только
в .Hor момен"!" YCllтle pe""ЦНlI IIPYitI..lНbI
преU;J.О,1rв;)rт цснтрос)е",ную СIJЛУ rрузов.
не давая 11М p<13oiJTIICb Д.IJlьше. TJ""M об.
(1a30\l, реrулятор (т ре:о.lI1ТОI IlpellO! ира-
1'1ITb "РIfТllче "ое ПО8ЫШСНJIС 'ЫС I"OThI
вращеНIIЯ. В то itl.e время реrулятор неэф-
фе" ТJI8('H в диапазон(' пром('жуточных
частот, н мнором nO"lOitl.eНlle peiiKIf
тнвд If Сl\Я3.lнНVIO С ТlI 1 диапазоном
веЛIIЧИНУ hрутящеrо ,,\()'I.ICH1.d ДНJII.НСЛЯ
Оllрсделяет ВОДIIТЕ')ll.
КОРРСКЦIlЯ
R реrуляторах модеЛII RQ IIместея "()ppe
... ШРУ1l.JЩСС YCTpOJk ТВО. встросtllюс 8
Ut'HTpo6c"'HbIe rрузы. а IIMCIIIIU MCJКl1Y
BH}rTrCHHC'1 1 ape,'1"ojl 9, ьорреь ТllрующеЙ
"руitl.ШIЫ (pIIC. Н),'I (1 а...а н 0:1.1 8 ПРУЖIIНЫ.
на a-оторыЙ СJМРУЖII ОПJlрJЮТОI onc пру
II>.llIIbI 3 реrУЛllРОВ3ЮIЯ !t1a"CIIMa '1ьноЙ ча-
стоты "р.1щеНlIЯ. КОN'е"ТJlрующая пр\'
II>.IШJ 7 помrщrнз 8Н)ТРЬ стзьанз 8.
НереryЛI4р)'8",..R дкапазOtt
Коне'4ttOе
реryлироеани-!
I
,.
r .... ..."...... .'
n.o
КuрреktИРyl()щее усtроисruo
двухрежимноro ре! УЛАlОра модели Аа
1
2 . .r-'1i
..
3 .. ...
I . . :..п
..
4 . . ..
. . .
5 .
.. ..
6 tиII .
7 I I.-r ;1 ..
I=
. ,JJ
8
9 I
мин.,
J.
a
t
135
Рис 7
n. ",ин..малы<ая
'<acrora КOl1ocroro
I!Oдa
".. l\Iанс...",anьная
'"dcтora IIDлосrоrо
I!Oдa
". начllflO
ноорекции
". нонец ><ооре.о.ц....
n.. М8>ICКма.'ЫiilЯ
частоra
вращения ПР+1
нjo 'leeoМ Нilf'P'\'з><е
Рмс. 8
1. Реl)ol1ироеочнаА
raи..а
2. ВнеWНЯАtарелна
""ужин
Э.Пружины
DeryI1И"088НI<А
макси'-'ilJ\ЫtOИ
часrоТbl враwеl1ИА
4. Пружиttll
Deryl1ИРОван..я
'IOI1OCТoro хода
5. Це.<rробеtotныи rруз
в. РеryпировочttВА
wsi1бв
7. КорреКtМру.ощая
пружинв
8. Ствкан ПРУЖИНt<I
9. В>ivтренНИА TiI"erKiI
КQмпенсацltOНttOl1
пружины
. o.a каоре.....!и..
lЗб
Реrynяторы частоты вращения дnя рядных тнвд
Р.КСIШIНlIС МСiI\ДУ tШ)lрСННСII r.tрел
"'OiIIlPYiI\IIHhIII CCCTd...aHO!\1 счиrdСТОI XO
дОМ корреКЦlJI1 3. Е.'о \ЮiI\Нn И:IМСНЯТЬ
путем ПОiJ,бора рСI.УЛlIРОВОЧIIЫХ шаilб 6.
Момент нзч.1J'ТЗ ",oPPt'KЦlJJI ПрИ частщ"с
lIр.tщеНlIЯ "1 определяется полем nеЛIIЧШI
nnTpf'c1HhlX pacxn,'tnR ТnПЛIIR<1"
HCMHoro ни)!..е Ч3...СИМ.lJJьнnir '13CTO
'[ы "раЩСНIIЯ ,, kорреkТllрующая пру
жllиа CiI\lI!\I.lCTOI 1.1"', 'ITO внутренняя Ta
pCТ'lKa 11PViJo.JlHt.! 11 ста...ан плотно CTbIkY
юте я друr е друJ"OМ. В ДIЫII.l.iОНС IIpOMC
жуточных '1,!Степ ВРdlLlСНllЯ "'O'ICH'1d 1"1)('0
вала. меJt\д)' холостым x(};,(} 1 11 H(}MJI
Н,lЛьноЙ ча(. ТОТОII вращеllJlЯ. реr-упя'rор
без ...орреКТllр)'юшеfr пру","ны he,-JффС
"'ПlВен. [;'ыrОДdРЯ тому что K(}ppeKTllpy
ЮЩllе ПРУiJo.lIНЫ в .-1IldпаЗ0не частuт Bpa
щеНIIЯ меJt\ДУ "1 и ,, СДВllrзются. иeHTpo
беil\ные rрузы Mor}'T раСХОДIIТЬСЯ толы..о
на веЛII..IfНУ хода hорреl\ЦIШ, а реЙка
ТН вд псrемещзстся СООТЯСТСТБенно в
It.lПРd8леIlJJJI ПОЛОЖСНlIЯ "CTOII". T3"'tM
оораЗ0М ос)'щеСТВ,1яетс.:я 1I0'10Jt\lIтслhная
l-:орре"'ЦIlЯ.
Аlт,С14.\fltJ1ЫUlЯ 't,lcтoтa враЩ('НIlЯ
РеrУЛIlРОВdНllе !\ЫКСlIмальноil частоты
вращеНIIЯ колеН'ldтоrо вала на'lllнается.
С(:Л11 ....6111 d (СЛЬ ПрСНhlllIdСТ .iHd'ICHIIC HO
минаЛЫЮl1 частоты врзщения ''.0' В .i.lflll-
ClIМОСТИ от ПОТ'lожеНIIЯ устаНОПОЧllоrо
рычаrа этот момент юлет наСТУПJlТЬ ПрlI
ПО,lНОИ и 1И '13СТИ'lноil наrруз...е на ДВllr ,\
ТСJlЬ (Р"С Ч). Прll реryЛllровашш \iakal
ДвухреJШМНЫЙ реr)'ЛЯТОР модели АО в
положении ПОП ной HarpY:1ICI'
Ме"dНИ4есноо реr ЛИpotlaние чal:IОТЫ sраwс"ия
МЗЛЬНЩI Ч.l(тоты вращеНIIЯ полuJtloеШlе
)(,Й"'t ТI IВД ЗЗЮILIIТ не толы,о ОТ ВОДlIте
ля. но 11 от рсrулнтора. АМП')lIтупа рзсхо
ЖДСНШI цсн r'р06сжных rР'/ЗОI! подобрана
т".... ч J() "р" ПрСНl>IlIIСНШI НОМIIН.lЛЬНОII
ча тоты вращеНI1Я II.О:JСНЧilТOI о tld1Jd "c
ЛIIЧIIII<1 11I1t..Jlоиоil ПОЛ;IЧII (.HIIA-idСТ(Я 01
\13KCIIMd '1bHOrO значеШIЯ npll ПОЛНОЙ Ha
rРУЗkе до значеНШI нулевоЙ подаЧII (ОТ-
l'нщ,пельн.lЯ ...орре"'ЦIIЯ).
ДвухрежимныА реryлятор модели
RQU
КОН стр УЫ ШI
Для РСI У:ШРОНdИIIЯ работы Дllзе'1Я Прll
О',СНЬ HII.i"IIX '13CTO r ах вращеНIIЯ "O'IeH
'ЫТOI о 8dла 11 редназна'lСН l"еryлятор MO
деl111 RQlI. ОН щтВОДIIТ(Я чсрс.i повыll
ющую передачу от ку".IЧII.ОВЩ.О ва"а
ТНВД (pIIC. 10 1,20). ВеЛIIЧIIН.l JIC.'РСiJ,dТОЧ-
Horo отношеНIIЯ может варЫlрОВdТЬСЯ 11
пределах от 1: 1.5 ДО 1 : ,7. Зтот реr)'лятор
r.lзработан '1.J1Я твид моделеll Z\\', 1'9 11
1')(1. Jo.Cнорыс 1tc.:IЮЛЬ.iУЮ1"с. Я Д '1Я tЮJlЬШIIХ,
8 ОClюtl"() t TIIXOXOAHbIX. A8111.dTC ICI'I.
соt'i1I1н1пс.'1ьныl1 rыча," в рСI уля ЮрdХ
мещt'ЛIIКQl' UblIlШ1НСН. аН31ЮПI'IНО I\юл.с
ЛlI I{QV, 113 ДВ\'Х З,'t мент()в IIllр"веЩIIНЯ В
onollx случаях посредством спеЦllальноi,
кулисы.
Раtютэ на ра:'ШЫХ pe"'JI!\tax
ПРIItIЦIIП РJБОТЫII УСЛОВIIJl JК(П,lУdТ.lЦIII,
двухреiJo.lIМНЫХ реrуляторов моде.1е"
RQL' 11 RQ аналоПl'lНЫ.
Двухрежиt.1нЫИ реr)'II1ПОР модели RaU в
положении .СТОП-
u: ... . I 1
, n I Полная <-На;рузIШ с J
о::;: а. . о
O & 13 2 ПОЛНat!
c::!l .
. .1 наrpузка
It
(
Рис 10
1. OrPilНИ4И1ель
"!ОЛНОМ наrрузни
2, Пnocкий кyn840K
з. ПовыwаООЩ8t1
nept!Дd4d
Peryn",opw чаСIО'Ы вращени" Дntl PtIJIHblX ТНВД
Реryлятор максимальной частоты
вращения
l\uш:труь.uия
Рсr\lJ1ЯТОр MaM:IIMaт,HOII частоты Bp.Hиe
lt11Я ОТЛlIЧ.1t:ТСя от ДВУХрt:Jt\JlМНШО ()TCYT
(YtIJlCM реrУЛJlровь.1I ХОЛОС'"Щ.О ХОД.l,
Раоота на pa311blX режи \tdX
В .-J"СП,lуатаЦIIII РСI.УЛЯТОР Ma"CII'1.l1JbHOII
чаСIОТЫ вращеНIfJl Дt'iIСТБует, "аь. Aflyxpe
....IIMHbIll реrулнтор моделеll RQ IIЛlI RQU
Н.! СТdЛlIII оrраНllчеНlIЯ 1d"ClI I.llIЬНОЙ ча
ПОТЫ l\рзщеНIIЯ, РеrУЛJlРOlЫНJlС наЧllна
t'тея. ...оrда t\О'lенчаТЫII В.1Л Д0 Тllr.It'T Ma
а..СIIМJЛЬНОII частоты "paIllCНJIJI. IIр{'дель
tюЙ для tdМ:Jlмальн()iI Н.lI"РУ.iЫI на ДBII
rзтель. А ШЛIfТУДJ Р.lСХШКДt'НIIЯ цeHTpo
6еА\НЫХ 1 РУ;"ЮIi 1I0добрана та..., что ВСЛlI
ЧIIН.1 ЦН"'JЮlюil IЮ;I.1ЧIf СНllitl..1ется or ма-
"(II 1d,lbHOro :iНdчеННJJ npll IЮЛlЮН Ha
rp)"3I\e до 3Ha'ICHIIII НУЛСlIщi ПОД.1'lJl (OT
РlщатеЛЬНiНl М'РРСКUНЯ).
Всережимный реryлятор модели RQV
l\ollC.1 ру"'uня
ВССРСЖНМНЫII реrулятор МО'[СЛII H.QV по
до6ен pt'rУ'lяторам МОДС1111 RQ: ПРУЖIIНЫ
встроены в центробс-.m.ныс rрузы, ",оторыс
111'11 vветl'lIШ.lЮЩСЙС"}l Ч.1СТОТС 8раЩСННJI
8сере..tI.'"t.lй реrуляrор модели RQV
1 2 4 5 8 7
I I
k\
а
3
11 12
Механическое рerynирование частоуы вращеоНИQ
Р" ХОдЯТ Я. orpaHH'IIIIi.lJl 'Ы( TOTY вращс
ИНН "олеIlЧ.поro Ба '1а маl\СllмаЛЬНЫМII зна
'I НIIЯМН IIреДШ""НIЮI О llыше уст .1HOBO'I
Horo ДII.lllа.юна (рн\... 11). k..1Jt\ lое IIО'ЮJt\е
нне УС1 dНlJ1ючноrо рычаrа ДОI1УСI\<lС r IJIlpe
I1,СllСIIII)'Ю Ч.1L ТОТУ НР.lЩСНЮI, 111'11 a..oTopoi"1
начинается реrУЛllrу "'ne ( IШ"'-СНlrt' () 1l"Irj)
топ. ДвIlл-.еНШI УС1".1НOIючнurо рЫЧdrа 1 IIC
реilДЮТСЯ чеl)СЗ coeI1.IIHIII"cт,HblII рычаr 2 11
L ухарь -1 кулисы на реl УЛlIрОБочныii pbI1far
511 затем Н.! РСII"У 8 ТННД. Ось "a'laНlIH
реrулнрOlЮЧНОП1 рычаrа способна перС lе
щ.НЬСЯ 110 IId.iY nлось.оrо ь.ула'IК.l 3. Это по-
.iВОЛЯСI. If;iмеlIЯТЬ передаточное отноше
НlfC МСХ.lннзма Прlfвода pell"H TI шд Н. Ta
"'IIM обр....sоМ. более TO'IHO PCI"Y Illр08.1П. 8C
ЛlIЧIIIIУ ЦlIl\лоноit ПОД"'III на ра.шых pt'"'.кн
мах рdботы .цНШ"iJТС1Н. подпруitl.нненныll
lIеРСiJ.ВII.А\НОЙ 8aml... 12 11t'pt''1сщает пол.,,\-н
11 8 заШЮIЩ)(ТII от paCXO"'-ДСНIIЯ IlellTpo
БСil\НЫХ rpY308, '110 1.1.......1.' BllIlJleT н.1 пере
\fсщеннс peil....1 Т1lВд.
Как 11 в рсrуляторе \юдеЛII RQ. цСН
тро6сжныс rpy.iIoI реrулятор.l I'oЮilелн
RQV IIOДlIРУЖIIIIСIIЫ тремя 8IfHTOlihIMII
ПРУJt\ltн.1МН, n Т.1влеННЫМII Apyr 8 lJ.pyra.
OНlt Рdсполоitl.ены между ЦCHTp()6e"'
ным [руЗ0М 5 (РIIС. 12), 1SНУТРСН1IСЙ 6 11
внешнеll 2 ТJреЛ".lМII IIрVЖШI С рсrулн
8
I
9
,
10
u
4
$
(
.
I
13 14 15 16 17
11
137
Рмс. 11
1. Yt:таItOВОЧНblИ
рычеr
2. СоединмуеЛЬНblИ
рычаr
3. ПЛСХkИИ кула'оок
4. Сухарь нулИCbl
5. РеryПИРОIlO4Нbll4
рычаr
6. rllra ремн.. тнвд
1. Упор палной
нш"рузни (8ВУOЩI
Т.....ескМиJ
8. РеИна ТНВД
й nnyw",pf'
10. Orраничиrenь
rт)'Сковой пода"'"
11. "'onзун
12.ПQAПPVЖ ИН енныи
переДВИЖноМ
вanМt«сrяroвои
"pvжинot1)
13. Ступиuа реry!tЯIОPd
14.КDиoowиП
15. ИРОВОЧ"аА
r5Й0\8
16. ПPVЖИl1д
реryлятора
17.ЦeнrpoбeЖllblЙ
rруз
18. КуnёJЧКО"h'Й 11""
ТНВД
138
Рис. 12
1. Реf)'/IИрОВОЧНiКI
rайка
2. B.t8UI"nn ТЭРOn'<3
пр) IКИ >4
3. Пружины peryлмро-
ваНИt! ма..с...маль-
но'" Ч8С10fbl ара
ще"'НА
4. ПР "'ина реryл,",рО
ВдkИII kолостоrо
оода
5. ЦеНТрОбежный
rруз
6. BНYТ 1fI!1I
тарелка ПР)'Ж1о1н
8 383(1) kолосrоrо
001111
Рис 13
1. Ре"о(а тнвд
2.Комneнсационная
ПРУЖИН8
3. OrpаНМЧИ'Т8I1Ь
пQЛНОМ подач И
4. Реl)l1ИРОВОЧная
rай..а
5.ПРУЖИН8
pel'/nllTOpa
6. Центробежным
rруз
7. TAra реи>!и тнвд
В. РеI)ЛИРОВОЧНЫИ
rt>I'<ar
9, С) IPЬ кулисы
10. ниrельны""
рычаr
11. ПлОС>\ии >\}'Л8ЧОн
12. КрИ80L!lИn
13.rIOnзyн
14. ПодпружиненНЫИ
neреДВМЖНОИ
ваЛИ" (с Т1Irоеои
, р)'ж"нои)
РеryЛАIОРЫ ..астоты враЩ8НИА АЛА рАДНЫХ ТНВД
МСла ''"''1(',(;1\011 рСr}'лированив чаСIОIЫ враЩСНИS!
РО80Ч1iUJl rallJ\UJl 1 ДЛЯ предваритеЛЬ1iU
ro Нdтя",еНIIЯ IIpy:.tl.IIH. Внешняя пру:.tl.lI
на 4 слуlt..lIТ ДЛЯ реrУШIРОНО1НlIЯ холосто
Н) XO:t.1, lIосле Toro /\.1/\ ВЫОllр.1ется 301.'101'
а холосто("о ход.!. ! цснтро6еЖНI>Н1 rpy:i
>'llIIрdСТ Я lЮ lШУТрС1iИЮЮ ТdреЛJ\У IIРУ-
"'IIH. С: ""ПОП} момента n rаl}СПУ пступакп
HHYTpeHНlte Пр\'jЮIНЫ 3 реrУЛllронаНIIЯ
\2а/\СlIмаЛьноil 'ЫСТОТЫ вращеНIIЯ.
12 ЦрнrроБРжны,", rpy:1 ВП?РIOж.имнurо
реryля 101><1 модели АОУ
1
2 - : т .Ift
з в: :: :.. п
.. ..
4 ·
5= .:: 11 :::
. ..
6 .
Нус..: ДВllrате'1Я
ПрlI рсrУЛИРЩЫНШI ПУС/\ОНOJ-I IЮДd'lИ pe
rУЛRТОР моде!!" RQ\' мелет (ес1я dналопt'l
I-ю модеЛII RQ при ОДНОМ cytЦCC. Ht:'HHOM
раЗJl1I' 11111
Е(1111 ВО,III re,1b при нервом ПОВЫlllе
нии Ч.l(101"Ы Нр.1щення KO'leH'I.lTOIO H.l,ld
IEI нсережимный rуnяroр МОАеnн Аиу
.
I
-
1
а
r
1
iS!
I
Jq
11/ .. I
l
:\ . )1 f
') V
I
f
';
2
...
з
............... .....
,
---...... I
4
'1
= ................
5
6
. .........
I J I :--- \rr.
bl ,д
I : н..
, I
(\ П"" n
'. 7
, ,
'
:::
12
13
м
7
B
,
9
10
11
.'
1
Реr)lnЯТОРЫ частоты вращения АЛЯ рЯДНЫХ ТНВД
Л811rатепя "O'IHOC I Ьк, Н3Ж1I\ЫСТ На пе
даль rаза, то при ДО( 1 lIА\еюш 060РОТОВ
холостоrо хода за '1ас rся 11(' lIолная Ha
rrv..iIl.З Н.l ДII.;Sель. II..lK на реrУЛЯ10ре Moдe
'111 RQ..l pellll..1 тнвд ОПdется в ПОЗIЩШI
")'CKOBOII подаЧII. "oll.a не ДОСТllrнута МЗ
I\СlIмальн.lЯ 'ыстота Bp.lUICHIfH М}jJе"чатп
1 о вала. Толы,о послс Ilерlюrо "рпцесса
снш"еНIIЯ частоты враШСНI1Я оrраНIIЧII-
l'С1Ь ПО.1ноlt ПОДilЧII IIсrеХОДIIТ 8 С80е pa
бочсс "ОЛО)j,.Е'НItt" (pIIC. 14).
Ра60та lIa ра:ШblХ pelt\JlMax
Ходостт; ход (pllC. 15)
1I0с.:лс IIYCII.i1 шмеля. I\orдa ВОДlIтель отпу
(I\aeт 11едаllЬ ra.id. устаllО80ЧНЫЙ рычаr
возвращается в "олоlt\еЮlе холостоrо xo
да. РеЙl\d ТНВД Tdl\lt\e возвращастся R 110-
ло)t..еНllе холостоrо хода. мнорос 1'('IIc.'rb
V I"а аиIltlкаен:н РСI.УЛНТОРОМ (ПУНI\Т L на
Р"С, 17. с.:. 1-10).
Дllаtll1JОН tlроwеЖJ'",Оtтых рс-,* "моtl
.pllC. 16)
Fслlt IIplt l\ill\()tt Шlб() Ч.lсrотс вращеllИЯ
t..олснч.irщ'о Ka/"'. .Ыll.IННОII ус.:т.IIЮ80Ч
ным рычаrом (педа lЬЮ rаза), ДDllrателъ
разrРV)t..ает(я ИЛl1 наrружается, то эта ча
стота вращеНIIЯ "оддеРjfl.lIвается всере-
Jl\IIMHbIM pcrYjHIТOpOM пу ,ем }' elUl'jI:I1J1H
11111 У\1СНЫIIСНltя 8СЛllчlltlhl ЦIIК'JО80Й по
даЧII то"тlпа 8 пределах rрающ, опreде
ленных хар.ll\терllСТJll\ОЙ реrупятор.l.
ПрН\'lер: ВОДlfтель НЗ"КЗ.'I на псда:IЬ,
переведя ее НЗ ПОЛОjfl.ення холостО! О xo
да в ПОЛОjfl.еНlfе. МНОРОС nOilJt\HO СООТ-
ветсткоиать желзеМЩI CI\OpOCTIf aBTO
:о.ю611 'IH. СмещанCt.. устаllOlЮЧНЫIf pы
чаr nepen.If?T Y II,'Jlle на реrулIlровочныII
рычаr. Передаточное отношение "oc.:
:IC.:IHerO MOjfl.eT быть ".lЗЛlI'lНЫМ 11 8 об-
J1.ICТlI оБОрОТОR ВЫШС XOilOCTOl'O хода
HaCTO'JhKO 8e1l1l1\0. что YJI\.e ОТНО(lfтель
НО малоrо перемещеНIfЯ установочноrо
pbI'lara Ilml раСХОifl.деНIfЯ центробеж-
ных rрузов достаточно, чтобы продин-
"У rb pelH<Y ТJlВД до УСТЗНО8ленноrо
Y"Upd IЮЛlIOЙ lIаrРУЗКII (участок L в:
pJlC 17). Следует учесть, что в этом слу
час '!ОЛjfl.ен быть IIспопь..ЮКdН .rJIIШЬ itl.C-
СП,IIЙ. а НlI в косм СЛУЧJ.С НС ПОДПРУiI<.Н-
нснныЙ упор реllЫI ТНВД.
Мс).зни..еское реl 'nирование чвстоты врвщениf'l
ВсерРжимный реrулf'lТОР модели ROV
8 положении lConoAНoro ПУСКд
r r
..
a
I Полная Н8rрузка
... Стоп I
It
1
2
....,....
Всорежt1МНЫИ реrуляrор модели Аа"
8 noпo...c"...., АОпос. 1"0....0 ACJAd
':1:
О
S j
t\
Хоnостой ICОД
.
'''Ю
I ПOnН811 Har py3 1C8
Стоп I
-
\,
......
АЛ . . (
.. L
В(.ережимныи ryлятор MOдe/l14 Аа" В по
ложеним частично", Н:JI РУ:IICИ
.....
t jll '
1(\
\
(
139
Рмс. 14
. ОrpaНИ'4и т ель
nonoжеНИ1l oCron.
2. Оrрани'4Итenь
маНСИМ8"1..нои
чаСТОIЫ Вj3ёIщеНИII
МOJ1t'lfЧaтоrо вa" a
Рмс. 16
1.. Ползун
2,Подп инt'ННЫМ
передвижно';' вал......
(с пеroвои ilру1О<И..ом
140
PerynATopbl частоты врещеНМА АnА рААНЫХ тнвд
Механическое реrулирование частоты вращения
Поле карактерж:тИIt всережим,юro рсrУЛЯlора модели ROV
ММ
А I
20
,,"ОД ИКИ ТНВД при XOI1OДlfOM пуске
u)
q
се
:I:
..... 15
s
..
>s
CIJ
Q,
х 10
З
!
9..
'"
s5
:!1
о
5
..
&и
Хс
8, 8 В"
l.- п .. ..::.\
, \
, \
, \
, \
" U
. с
...... .....
l
ПРИNер
Конвчноерв лИРО8ание
N :JE '
...................
... ....
п, "2 п уо
частота вращения KoneH'taToro вала п
n,.., мин-'
Да 'IыlJlшш"1 поворот установочноrо
рычаrа Boь.p T своеЙ ОСII ведет ь. наТЯJl(С
IIIIЮ прУJt\IIНЫ переЦВJI)f,.НОfО ваЛlIJ\а.
l'еJlь.а тнвд остается еще нсь.оторос нрС-
:Io1Я В положеНlIIt MclKOl\IallbHOIi lюдаЧ'I, Ii
результате чеrо частота вращеНШI КОЛСН-
'IaTOrO валз быстро УКСЛl.чиваеп:я (pIH.,
17, учаСТОI( В' В"). Цеlпро6ежные fр"'ЗЫ
IIрll .:'1'-'1'01 t',Н.ЛUjJj\l'-n 1J '-IUt'UНbl, UJlH;JJ\.O
реЙь..l ТНВД остается в ПОJЮА\СНЮI :Io1.l"(II-
:ма 'JbHoil поца'", цо rex пор, I!ОКа тяrопзя
npYJt\IIHa нс pclJI PYiI\CH.!. То.1ЬКО по,-ле
ЭТОI о "CHTpo6Cil\HbIC rрузы наЧIIНclЮТ
дсщ. ТБонать на реrутlровочныil рычаr 11
рсЙ"а тнвд смешается к ПО,10А<еЮIЮ
"СТОII". Величина "IIK,108011 ПОД.1'III
Уl\IСlll>ШJеТ(Л.1I частота ВР.1щеНIIЯ J\ОЛСН
'1,IТOfO вала СНIIJt\ается. Данному ПОЛОЖС
НJIЮ установочноro pbI'lara 11 ({CHTpo6c)f\.-
ных rрузов еОtннететиуст РСЖII" раппт...
дкш.,нсля, ПО"clзаШIЫЙ 11<1 учаСТl\е в" с.
ha oMY по;ю..кеНJlЮ установочноrо
рыч.trа во время ра60ТЫ ДИ;ЗСЛЯ СОOl встет-
вует совершенно опреЛС:IеННЫlt .1IIot1l3.$01l
'Iзетот враЩСНIIЯ I\O'JCH'IdTOI.O взлз Прll Y'
ЛЩНIII, 'ПО ДПIll атс;)ь не переrружt'1I II'ПI в
pcJt\IIMe I1РИНУДIlте.'Il>ноrо холостоro хода
(торможеllИЯ дnиrателем) не ПРIllЮЦJПОI
от траIlОШССШI. Ь:ЛII наrр)'зь.а на ДII:\С,1Ь
}'ВеШlчиваеТОI, Hallpfl ICp, Прll 'IКJIЖСШIII "
ropy, fO lIал.аст час ют.! .'р.lщеIlJlЯ ка" KO
пCH'laTOt () вала, так fI uзла реryлятnра. Из
3с! .ПОIО цснтроt>СЖIIЫС rpvзы ходятсн ь.
OClI uрашеНIIН 11 смешают peiiJ\Y тнвд в
н.!ир.шлешUl УnС'lIlЧСНИR ПОДdЧJl, в рез\'ль
тат с чеrо ь.ОЛСIIЧclТЫII вал сохр.шлет (вою
чаt.-ТОТУ нраШСIШЯ, 1\0ТОрclЯ определяется
ПОЛОil\еНllе:lo,1 УСТ.1НОIЮ'IНОfО pbI'l.lra I1 хара-
KTepJlCТllKOII РСI}'лятора. ЕСЛII же plK r на-
I PY..iKII I"(}/lb 1:JСJШь., ЧI1J даже ПрlI смсще
НЮI peill\lI 8 полт"еНlIС полноЙ пода'lII 'ы
\. roтa nРclшенил ь.оленчатоro вала IIрОЛОЛ
ж.!ет СНИА\dТЬО., то цснтроос",ные I р)'ЗЫ
еще больше С!t1ЫI\clЮТСЯ .1 С.1ПIll"ают пере
двшь.ной Baтll, ВJI(;ио, стремясь СДВIIНУТЬ
реЙI\У твд к H.lllpaНnCHlII1 еше 60'Il>шеи
по:ыч". 0.1Н31\о IIOС"О.'JЫ')' рсЙка уже Haxo
1" I"СЯ Н IЮJюжеl1lШ полноЙ подачи 11 да 'Iec
eHlillrdl"l,OI нс.' МШI,t.'Т, Bo.ipaCTaeT напряJt\с
НJlе ТllrOlЮЙ пРУJt\ины..:hо значит, что IIШ
rатt"Лh пt"llf'rру"'t'Н. l' HO)\I' 1''''.'110 1\ -\"1"0,"" C'1 -
'ые сле.1}'ет ПСрС""ЮЧII rьея на ПOlш)м:"н
Н}'JO ПСРС13'1)'. Прll Д8JlЖtшUl ПОД ropy все
IIpOIl'-ХОillП на060РОТ. ДВlJfатель ПрIlКО
дlпсн от траНСМIIСClШ 11 '13CTOт:I "раЩСНIIЯ
1\01eH'laToro B.lJJa возраП.lс'r. Цсн Iро6с",
ные rрузы pacxOARTOI. I1 1')t"I1"cl IIСI')t"ДШII",'-
стел вплоть до оrраlшчите'IЯ ПО'JОJt\еЮIЯ
С1ЩI.'. ЕсЛlI "'ыетота "рашеНIIЯ пnвышзет
ея СЩС 60'Jhше (реЙка тнвд уже в пол()же
111111 (,Стоп»), ТЯfОНclН IIPYJt\IIH.l Hal'pYJt\aCT-
'-Н в ПрОТIIВOI!О.'JОЖНОМ наllраплс."НlШ.
Рeryпяторw 'lастоты вращения для РRJIНЫА 'НВД
Выш{'(")п"с.1ННОС LОСТОJIIШС рсrулято
р,) OTHO\.:IIТLJI. rЛ.ШНhlМ O()pil:iO:\I. "-О Н(СМ
поаожеНJlЯМ \'ст.IНО!:lОЧНОI о рыч.II-.l, "Щ JJ..l
Н.lrРУЗl\а 11111 частота вращеНIIЯ t..О1еНЧd-
ТOJ-О вала по J\аliJl:\I Лllбо ПрJlЧllllaМ Td"
ClПI,НО Iвменяется. что peill\a тннд >'CTa
НоШl1I1U.1С 1"4':)1 U a...OHC'IHLIX ПО110А-СНIIЯХ
маJ\СIIМdЛl,НОЙ II(Щ.l'111 111111 "C.IOII",
}\ОРР(''' IСUЯ
Корреl\ЦШI ПРОIIСХОДIП !-1С)f\ДУ l"очкаМII ,,)
11 "; (pIK. 17) при ПО'lIlОЙ lIarpy.JI\c IЩОЛЬ
участка С, О.. В рt'I")"JЯНlрС: модс:тl RQ\'
"орре" ll1руюшее VCTpOlICTBO размешено
8 o,-о60М оrраНIIЧIIТС:/( рсill\И тнвд 111111
в спеЦИi1.'1ьноil плаСТlIНС (см. раздел <.Or
р.IНIIЧlIтеЛII pt'I 1 "'1")'
Аlт;:аtмll,'JЫШЯ '"10'/(7,,,11 tiРIIЩС'НШI ерш. 18)
[е111 Дllllrате.1Jb перешел MilKCIIMaJlbH)ll.'1
частоту ВР.lШСНШI "О1еНЧilТОI'О IЫ'Ы ПрlI
1I0.'JHOJl ....rpy:i"c. на'lIlнас:т(я perYJ1IlpOHd-
'IIIС маl\еll\IaЛЫЮЙ Чil'- Ttl,-bj "ращен"я
(УЧJ.стоt.. Е. F,). иентро6с",ныс rрузы
пр" ЭТО'1 расходятся. реЙ"а ТIIВД ДBJI
"'С rея в напр.ш 'JeНlIIt 1It1.10:.l\ения ,<Стuп".
Пrllllолноil разrрузке дt\lll.пеля МlJ1ен'ы
тыil 8JЛ раЗВIIВ.lет MaJ\CII\tJ 'IЫf}'Ю частоту
вращеНIIЯ """ ПрJl нулевоЙ It.lrруз"е.
Всережимный реryляуор модели
RQUV
hOlIСТРР,UIIЯ
lkереll\И!-IНЫIl реrушlТОр \10.11."111 RQU\'
ПIЧl\1еняет(я для реrу.'JllrtllЫНIIЯ p.J()orbJ
ДJl3t:"lСII с очень НII3"ОЙ частотоЙ нrdЩt:
НШI "OIJCH'IdrOro вала.
Реrуляторы модели J{QUV ОСllащ.l-
ЮТ'-Я пuвышающеl1 передачеЙ (с переДd-
ТОЧНЫМ}I ОТНОШСНI1ЯМII примерно от
1.15 .'1:n 1:_ .7) межJ1.)ll\улачI\овыM валом
тнвд и СТУПl1цеЙ реrушпора (рис 19).
I1ерсдато'шое отношеНIIС реl )'llllpOBO'I
IIOfO pbl'aara (пособнu lt3меняться. J\al\
11.1 реrуляторах м оде". 1 RQ\'. IЮ.iТОМУ J\Y
Лl1сные мехаНIIЗМЫ Щ)OIIХ рсrуляторов
UДl1на"овы (рис .:!О).
Реrvлятор модеЛII RQV\' "РJlмсняетея
для ТI IВД м<цепеij Z\\'. Р9 11 PJO. Пr"НIIIIП
деiкпщя 11 рабочие УСЛОВIIЯ СUЩ'Щ:'I'С'rБУ-
ют рСl}'лятор)' модели I{Q\,. O;J,lIdhO 6с...
Ф 'НhЦШI реr)'ЛИрОВЫI пуChОВОЙ IЮ.1.1'I1I.
1.It!ХdНИЧеское реr J1l"роеdние ..аС101Ы IIpdщt!НИЯ
18
Bcepc....MHы peryl1RTOp модели RQUV
в положении полном Нdrрузки_ Нвчало
реrулироваНИА максималыtOй ..acrorbl
еращения
ХолостOt1 ХОД
I
Стоп I
I
: ПоЛOliIA наrруэка
(
ш Веер, JI<.'MlIbI рeryllЯТОр модеl1И RQUV
\
.
I
1-
,
ь
I
8серр.имный реrУПЯIОР t"Iодели ROUV
(разрез)
.. I
[. .1.. r 0
' tt
.....
..
1
l' I
1--
2
141
Рмс. 19
1. nOВышающая
переnaча
Рис. 20
1 '1rlОСl<иl< Н)'f1itЧOI<
2.ПОВblUJдЮIJlд1l
переддчit
142
Peryn"TOpw частоты вращеки" дп.. Р"ДНЫJl ТНВД
Всережимный реryлятор модели
RQV..K
КОНСТР}'bllIlЯ
Реrулятор модеЛII Н"О\'..},. (РИI.. 21 11 22)
1I leeT ПрIIНЦllПllа:IЬНО ОДlшаl,ОВЫII с
1O;J.слью RQ\' меХdНllз:.t центр06С&JlЫХ
"ру.'4вн с "р)"","н.tIIНI_ C.YIllf'CTRf'HHJ.lM
() I"ЛlI'llIем Jltтяс rся сrюсоб осуществле
НIIЯ KOPPCII.ЦlIII. В ТО нрсмя lI.all. у всех
л.руrllХ реr\'.'1ЯТОРОН он.! "раt,ПI'IССЮI
СВОДIIТСЯ 11. СОlI.раЩСНIIЮ ПОД38зсмоrо
II.ОЛll'lества ТОП'1l1ва Прll полноЙ Н.1rруз
lI.e 11 растушеiI Ч.1стоте ВР,lшеНlIЯ lI.олен
'I.1Toro вал.1, в II.ОНСТРУКЦIIII :'1Ul1СДИ
RQ\.'..K 11O.1a'I.1 ТОШIIIНJ Прll ПОЛНОII Ha
rрузl1.С M(J.II\.CT 11.3" увеЛIIЧIIВ3ТЬСЯ. таll. 11
у:.tеНЬШdlЬСЯ.
ll}'сь. ДВllrателя
Каll. vже rОВОрllПОСЬ выше, "Рll JlYI.II.C ДlI
зеля неоtlХОДIIМО соблюдать РУКОВО;IСТlЮ
по ЭlI.сплуатаЦIIII. ЕСЛII требуется ХО'Iод
81А'1't>>lCИМНЫЙ fX!l"Yлятор модели ROV К
МеХdНИческое ре,упиронание ЧclСIОIЫ вращения
ньnr nyCll., )'становочнын рычаr рсryJ1Я
тор.1 )tOJJiI\eH быт ь перевеlен в положе
НlIC 1\t.! CIIMa '11. Н 01'1 'laCTOTbI врашения
(pllC. 23,.
nplt лом 6аЛ.1НCllр 6 (рнс. 2111 22) по
ВОрdЧllllаетl.Я IlUll UI1JаНII'ннелсм ПОJItlШI
Il.IrpY:i" 11 , R РС.iУЛl.т.пс ЧСП) рсш,а TIIBD
пере'1ешается в точ", У ПУСКОDOI I ПО11..1ЧII
А, (рис. 26. СТр. 145). ОrpаНIIЧlIте'1Ь пусll.О-
HOI"I пода'lII Н.\ХОДIIТСЯ в lI.apTepe тнвд.
РсrУJ1ЯТОР \юдеЛII RQ\'..k MOJfl.eт менять
вслltЧIIII)' П,,'СКOfЮII lю; аЧII в СЛУ'l.1С IIC
ПОnt.:ЮII,IIIШ/ реl улttруемщ"о температур
JШI u ПУI.t...UlЮfО u r р.ШJ1ЧJlтеля.
Работа на разных pt?t\lll\tax
ХО'lOсто;; ход (Р"С. 24)
КоrЛd после пуска ;ншrате;rь нач.1') рабо
тать, YCTaH080'IHbIll pbI'lar возвращается
к IЮ1Юil\СНllе холостоrо хо"а. БаЛ.1Н(IIР
T311.Jfl.C IЮ:"ШР.НU,'t rся 1\ IЮJЮil\СНlIС х(}ло
CToro ХО;J.З.
Рис. 21 1 2 3 4 5 1 8 91
I
1 УСТ8НО8C)LI>iЫИ 9 10 11 12
pbl..ar I I
2.СоепИНИ1е ьн
рычаr
З. Плос....й нупачон I .. " I .
4. Cv1\aPb "уписы с
5. Реf)'пироео"ныи 1; о
рычаr /j с
6, бantl>lСИР 1
7. DОЗОDaТllая
ПD ....и..а nЛOCl<orо
нула..'18
8.Подnружиненная ..........
rяrа
9. РеЙНd ТНВД
10. ОrраН....И1епЬ
ОЛНОМ наrруз..... (
11. nnYНJtfep
12.0rраН....ителЬ
.,.,СНОВОй по.аа..и
13. Попз ",
14. Вед\'ЩИИ pbl"ar
15. ПередВИ;"НОI'
Авпи"
16.Кр"вowип
17, Реl)лмроеO'iная 1314 15 16 17 1819 20
rilИ"8
18. Пр "жи"'а
реl)1Я!ора
19. ЦеЮрОI5eЖ>lЫИ
rруз
20. t\vna..НПRhIИ Ra
I-iМ
Реryлиторы частоты врвщеНМ8I дли PIIДHЫX тнвд
МеХдническое реl)'лирование Ч8СТОТbI вращения
Всврежимныи реr\,ляrор модели RQV..K
1
11
6
2
.
7
3
4 8
9
5
10
II ......
.' ,
1Iii l ' lr l '
./I
)'I- d,
..........
{
I I
12 13 14
ВсереJКИМНblИ реryЛАТОр модел., RQV к в
nOЛОJКении ХОl1Oднorо пуска
ВсереJКИМНЫИ реryЛАТОр модели RQV к
в положении ХОЛQCтоrо хода
1
r9
'V.1
,, (1 "f w
. 1
t.)
3
.toJ70... \ 4
-'"сщ '<>ot
r7 2
1
,.....
, W---
"С"'
., ..
4
Cт "
...
"I I
"1
"
143
Рис. 22
1. РеryлируеМЫI'
оrpвни..lfТель
ПОЛt.()ОО ..аrрузки
с криволине' ои
площадО(ом
2. Peol"a ТНВД
3. Реl)ЛИDOвочна
raMO\д
4. ПР\'жина
pel nRТopil
5. Центробеж..ыи
rруз
6. Ба. ансир
7. УстанОВО....I>I..
РblЧ8l"
8. Ппос"и.. " с.а'tO,,
9. С)').арь НУЛИСIII
.L\J. )"'''JJUt>uч '1>1"
РЬОЧ8I"
11. ПOJ1Э\1I<
12. Нрlo'ВOWИП
13. ПереДВoIжной
вали..
14. Вe.'J.vщ"" PbI..a r
Рис. 23
L Оrрани....rель
CHoeo.. ПOlJiI""
Рис 24
1. Бвпвнс"р
2. Ре....,л..D 'еМЫи
оrpв"ИЧИ1"епь
полноМ нвrpузки
с IЦJИВОП'ojеино"
I'r>O.Цa;11\Ool
144
Р"с 25
Ha'iat1O OyoмцaтenbНOt1
'ОРООН1JИИ
1, Бёl1анс..р
2. l1o"'I НL'Н""Я
IЯl8
3. Рсrynироооч><ыи
рычаr
4 ВоэоратндЯ
пP\I)oIМНII
5. УсТ8НО8QЧOiЫИ
I1bI'I81
6. П rОСНИI1 Oivna'O<
7. Pb кynисы
8. Муф11l
9. ПОlЗ\,Н
10. ВР.l\l'lllиi1 DI>/ЧЯ
PeryпRTopbI частоты врвщеН"R ДЛЯ ридных тнвд МСJI.<lНИ'<ССК(}(! риVЛl<РОlUillllе чаСlоrы вращенИ<I
Д'llllln.10Н "rО.\I У"ЮtlН'''Х Pt'JIt /I\'иd
Irуш'ы "'р"ных (pIIC 2М, Н,ШрIIМСр. II,t\
ШIIХ ОТ точ"" Н, .ЮК,I.'ЫIЫн.п НО,"\Ю.hн()
сп. реrУЛllрOlЫНIIЯ Пl'омеitl.УТОЧJlЫХ pc
)f"IIMOB раооты ДВllr,lтеля.
, ,,, ""HJHl 81(11."". (1"(III1l'OUII
"IJ(J,\lt'I/tyтIJ',нr.H: /'Jt'I/t'Нf/Ю " /(ШUI/IOIIЯ
1101)ll'III Щ'J/l"(Jri нr"'pyJ""
Е ЛII .... Т dНОIЮ'lНЫII РЫ'IJ.' IIСРСВОДltТСЯ,
НilПрllМСр. 11,' lюлоitl.СНIIЯ хо'юс "oro ХОЛJ. в
положеНllе 1a"CJf\1a 11>HOJi частоты HpJ.
щеНIIЯ "'О,lенчатоrо 1101/1.1. то 'yX,IPb 7 Ky,lI1
сы переДl1l1rаеТLЯ IШIf.i вдоЛt, II.I'"Н()ЛIIНСil
нон) лаЗd в 111L>\:"OM "УЛ,I'IМ' 6 (pII'. 25) 11
одновре:l.lеllНО в IIJ.пр,t1Нlяющсil РСI""ЛII
рutЮЧноru l'ыч.lJ-d. ПОСЛедНlIЙ npll Эroм
повор.1Чllвается Bnp.1BO BOlI.pyr OCII иыр-
HllpOR nO'1.iYH.1 9 If через ПОДПРУitl.lIненную
ТЯI ' 2 J,IШIJ.Сf рСJlII.VТНВД в lIапрзвлеНJIII
ПОЛ!ЮJl Н31 ру:"...... ВСЛII'IIIН.1 ЦIIКЛОВОII по
даЧII возрастает. JI чзст()та "rащсния ...()
лен'ытоrо 8.\,1.1 У8е,1I1'1II801ется.
С возраст .1HlleM ".ктоты l\р.1ШСIIII Н
) всл11 'ШВ.1юто.11 обороты центробежных
'-рV.юн, R РС.1улы,пе '.ero ()н" расходятся 11
В('1УТ .1.1 собоi. !>1)фТУ Н. СоотвеТСТDеlllЮ
н.1'шнJ.ют 'ЮНОР.1'IIIН.1ТЬСЯ веДУЩ11II pы
",11" )011 ре. Y'IIII')()HO'IHhIlI pbI'l3r 3, та" 'lТО
(i.IJЫН 'I ' 1. ..1l'JII.ltl\.1> t>..'III1\ЩIIt1С 'НО. фll"
СIIРУСТСЯ Orp.1HII'lIlТe'1eM ПО,lНОЙ Нdrруз"и
(у'.зс 1 О" . \ В. pllC. 6).
ПШ:МЩI>")' )'С 1.1НОВО'.НЫII рычзr уже
"dхс.ЩIIТ Я 11 .ЮЛ(Iitl.СНlIII Jl,Id"CIIM,1iII>HOII
ЦIllvlODОЙ ПО!ЫЧIl. Ttl да.ll,НСIIшсе ДВllifI.(,
IIlIe м)'фты 8 BbI.ibIll,ICT lIt:рt.' It.'ЩСНIlt.'
1I,10С"010 KV,l.I'1Kd Ь npoTlI1I .lеЙ(пНlЯ н(н-
Bp.\THOII npYitl.IIHbI -l.
!\ОРРt'""IIЯ
Прll "оrре"ШIII н рс. У.lято )е мопеЛlI
H.Q\ .K Я.iЫЧОI\. НdХCJДЯЩlIIlI.:Я В НСрХНСI'
чаСТII реrУЛIlРОВОЧliоrо рычзrз. Д"lIif1. 1 ся
на OrpJHII'IllТe.le полноЙ 110ДJЧII 110 I\pl1
8OJIIIHCIIHOJl J paCI\TOpJlII. отражзюшеЙ
"'рllll)Ю 1I0rрсбноrо Р,ICХОД.1 ТОnЛlIва.
ПОДllруitl.IIНСННМ. rиrа, 1\.11\ СВЯ""1> Meifl.llY
rcryтIР\'ЮЩIIМ рычз'"u'" 11 rc'II\OII ТI ШД,
lIереНЩ"11Т ,ПО ДIIIIА>.сш,е 11.1 pC1I1\ у. ВСНСДС J
Blle этоrо ;ЮСТllrзется )Io..t'lЗС\1ОС 11РОТС".1Н1'(,
"рvтящ('rо MO 1eHT.1. соответствvющеrо IЮ
Jt.1HJC!\tO!>IY "O.'1I1'I('CТBV ТОП.'JIlБа.
ВСJ.IIIЧlIна ЦI1I>.ЛОВОЙ Лu.J,JЧIl В jЗВII\.II
ЮСIII О r H.1l1pJ.B 1еНIIЯ ДШ.itl.СIII.Я vхаря 11. y
ЛIIСЫ pcry,ll1pOBo'.Horo pbI'..lr.l 110 IM3V flЛО
(М)I О КVЛа'I"<l ЮJl\ 'Т "а" )'вет"lllВdТI>СЯ, та!\.
11 УМСНЫllаТh(Я. 0"paHII'1II1(,,11> lIс.щноi. H.\
1"p)'3ЮI \Ю"'СТ сщщr .11 1>(. Я 11. 'юЛ(,,,,СНlIЮ ЦII
"ЛОIЮII ПОЩJЧII R "rtl'I ),1I,HOM .ЫIlР.18ЛСНIIII.
СРt'r1NRЯ Чrlсть дllтfrlЗОNrl "P,l\fC'I#t уточных
Рt'.JIr:"'.Ю8 (" "'01'1'('''141/(''; 11 '411" 'Юtюit IJO()II',t.,i
"o'lHoii Nfl.'р)'ЖII (Рllс. 27)
Е(ЛI. 'Ыс.. Пl1с! ВР.1щснш. увеЛl.Чlшастс..я. то
цеН'1 Poc)Citl.HbIe I P '.ibI Р.1 хо.!ятся далсе 11
t1.1л.1НlI.Р с...о..lkШ l' I\ЛОЛI> оrраНIIЧlIтеля
ШЫIЮII Н.1I PY.ill.lI. h.ОР )('!\.ЦIIЯ ПРОIIСХОдllТ
сооБР.1.iНО ВОЗР.1стающеll ве.'1 11 '1 1 111(' ЦIII,-
/1011011 1I0ДЗЧ.. полноЙ нзrРУЗ1I.J1 Прll Р,К
Тущ('.... частоте НР.1щеНIIЯ (ОТР"ЦJ.ТС,1ЫIdЯ
"оррt'''ЦIIЯ) IШ'Ю'h до II_i\tCHCHI'J1 H3.II'.18-
лt'НlIЯ "Рllвоil Н точ"с В (р..с. 2М. 3.11'е\1
!\.ОРIX'''ЦIIЯ прOl!СХОДIIТ (Щ-,'I"ОIO (о"ра-
IЦСНI.Ю ВСЛII'ШНЫ ЦII...ЛОВОЙ ППl,lЧII .Ю'I-
ноЙ Н.1а py.i"" (no.'10itl.IITe 1I>Н.IЯ ""ррек-
ЦIНl. Y'I.1C 1 О" В С).
АJа...с"мап"н(lЯ I/Щ tIIll/llll вРllЩt'НШ/ / P,jC. 2li)
Н ...01111(' "'ОРР<''' 111111. СС}!II CHII.hCHIIC 8СЛII'III-
ны ЦIIКЛOlIOII ПО'1dЧII ДО( I-Ш"НУ J'(I, (УХ.1рь
"'УПIIСЫ реl"}'.'1l1роlЮЧНОro РЫЧ,Ir.! IЮ.iНI',lIItd-
ТСЯ ПО П.lзу ППО\.".ОП'J "У'J.1чка r. 'I\:ХОДНОС:
ШI'lО"'"СНlIС " Оll'JНII'IIIТСЛЮ на ...орпусс.
В, ,'реЖИМII1.1И 1><" yIlATO модели RQV К
(rюЛJtаR noдaча при малои частоте
вращения)
3
Q U
1 4
,
5
6
...
7 . ·
8 '
9 ................
10 I
PllrynAТopbl чаСТОТЫ ВРащения дпА рАДНЫХ тнвд
МехаНIII'4есtiое реrvлирование '4BC10lbl враu. tША
СТНП1Чf'{"JliЯ )<;jРRКТF>РИСТИ''J 8ceIJe:-им..оrо реf)'лртора модели ROV К
мм
А, Ход реЙICИ тнвд ПI)И пуске
15
CI) в
с
:х:
10 \0
s;
"
.:;;
CII
Q
О
Х
5
о
п..п...
I п..о мин 1
Частота вращения коленчатоrо вала п
Веере."'''н",й реf»ЛЯТОР модели ROV К
(МdКСl1мапЬtiая '<8стота вращеtll1Я при поп
ной Hi1rpY1Ke)
Ве"I IК",.'Чhllll ррf)'лятор модели ROV К
(ЦИКJЮlldН 'ЮЩlЧR rlOlIНОИ Н<llру:1КИ Н" '"рРд-
..ой чаС10те оращения)
:с
"
:')
>-
L.
:с
:z:
11<
ro
о
&::
Q
F:
C,) 1::
r ' к1
'ъ rr**-,
D
е
!2.
Q.
\'
ft"
'.
111 I' I R
'" с
CJ о
>- ...
11:: CJ
'"
.:;. .
...
CJ:
111
:r
1::
О
1::
J "
= (
145
Рис. 27
И.JменеНо.1е нoppet<L.....
Рмс.28
НDtteц ПОl1Oж..тел"нОIII
I\ООDeОЩ.... (Пуо1t<ТИООМ
nOKa38tiO заееРше....е
rJ",rvJlиrxюаl И \
146
PeryllAТopw частот... враЩ8ННА ДIIЯ PAAHbllI тнвд
FC'III 'Ia 10та БращеНIIЯ продолitl.ает
IЮIJЫШ<1П.СЯ. 10 на'ШН.!С'IСJI реrУЛllрова
нне MaKCIIMa '1,11011 частоты враU1еНIIЯ
(СНllжеНllе nеЛJIЧIШЫ цш",шюf! IIОД.!'Ш).
Центробеil\ные rрузы еще Польше р,lCхо-
дятся, СДВllrая муфту еще да 'lЬше вправо.
Hcm"lc I HIII' -11"01 О рt"rУЛllрОНnЧНt.l11 rlolч.1r
IЮIЮрil'iIllЫt' н:я tю....РУI снос'" OCII В опоре
КУЛJlСЫ так, 'iTO ero верхняя \id ТI> f1CPt.',\tC
Щ.lется влево. Прll ПО I рей....а тнвд
СДlшrается к f1ШJOiI\.СНlIЮ ..Стоп» () Ч<1С ЮI\.
С О. pllC. 26. С. 145).
k.<1>11.Д3Я 06JlaCTb '1<100TbI врашеНIIЯ
1\0ЛСllчатоru lЫЛ<1 IЮ нрсмя работы двиrа
теля CUUTBeT TlIveT Оllредt.'ЛСнному IIOJЮ
il\.еЮIЮ YCT.!HOBO'iHOrO PbI'MI"d до "rex IIOp.
"о....а дизе'IЬ не переrружеll 11 'ПI пок.! НС
на'шнается ТОРМОitl.еюtе ДВllrателем.
Если наrруз"а на дизель увеЛIIЧШ 3ет
ся. наПРllмер npll Д8llжеНlIII в ropy, то
"Р" paBHOit в (,,'1 11 '11111(' шl....пOlю... подач 11
СНllжается 'IdCTOT.! вращения ....оленчаТо
ro "а,з 11 соотн('т(твснно ЦСНТРОr)Сil\НЫХ
rРУЗОD реryлятоrа. 8СЛС'1СТRIfС .-1 ПJI U I py
ЗЫ сходятся и 'iерез OJ(TC IV рЫЧ.!1 он
сдвиrают peilKY тннд в направлеllllll 110-
ЛО"'СНIIЯ полноЙ наrРУЗЫI. Н реЗУЛЬТdТС
:IНIII"iНСЛЬ ПрО,10ЛЖdет работу в pe:lt\.IIMe.
onpC;J,C'ICHHO\1 ПОЛОi1\.('НJlЯМII пе;:tаЛII rаза
11 vстаНOIЮЧIIЩ о рЫЧdl"d. Е ШI Hill"PV;"H,"
(paHHO lt"'bHO ПОД1>е\tу) та..... Велll.....d. ЧТО
рейt..d 0Iе(ТII'13СЬ ПОЧТII дО ПОЛОil\еllllЯ
1C1"(lIMaflbHOII ЦII"лопоiJ ПОДd'lII. а Ч.l TO
Тd вращеНIIЯ ВСС "'С; t1('ДостCI ro'lна. ro rpy
зы сходяня еще больше. Зdдеiiс IВУЯ
ползун 9 в :'lvфте. 11 реЙt..а тнвд (Щlltril
СТСЯ сще дальше с уветlчt'НIlt'М ЦIIК
ПОИtНI 11O,')..!'III.
ПоСМЫьt..v peilt..a са \01 а не lOiI\.eT CДBII
rаться дальше rЮЛОil\сюtя М.!t..СIIМJЛЬНОII
по.:.аЧII. да 'lI..неiiшее дIНI-.......Н 111' '\1Уф"'hI
8h1ЗЫ8ает перемещениt' плоскоrо t..Y:Ja'i",t
IIрОТlIR дсJ"!СТВIIЯ возвратноii npy"'IIHbI,
'iTO ПОЗlюляt'l. :'OIlOnHIII"CflbHO ПрОДНII
НУТЬ рей.....у тнвд д.'Iя )'нстtчсtlllН IIt.Щi1'1If
TOn'JJlBa.
При ДВIIЖ('НIIII под юру псе IlpOIlCXO-
.i.I.I11 H<106opor: н pC"'II le ТОр!\lO"'еЮIЯ .J.JШ
'".НС,11> IlрIIRtЩIПОI 01 ТрdНОШССIШ JI час
10'13 нращеНllЯ "ОНСНЧdlоrо lыла увеЛII
Чlшается. ВслеДСТВllе ,}"ПН-О цСН I"POt)CifI.
ные rpузы расходятся 11 рей.....а тнвд O,('
Ме dНИ'lес;>i.ое реr лировон е 'IdCfOlhl ВPdщениы
щается n IIJnpdB lCНlfl! 1101o"'t:'НlI я
.Стоп". [(,'111 частота нр.tlШ'НlIЯ Iюныша
ется сще польше (....or13 peJi....3 уже в Jl(ЩО
>ll.СНШI <,Стоп,,!), сраоаlьшаст (т. е. растя-
IIIH.!C I"СЯ) IltЩIIРУ"'llнснная тяr.I, t..отор.!я
СIJЯ3ЫI13t. r pel )'ЛllрОБО'lНЫЙ pbI'lar с реЙ
М)Й тн нп. F-СЛlI НО.lllТспа. IIрIПОрМdill.1I8а
ет 1IЛ11 ВК'Iючает более lIыСо.....ую Нt'Рt'Д.!ЧV.
ПОJ1ПРУжllнснная тяrа СОl\ращается дО
(HOCI-I IICPHOHd'Id 11>НОII ДЛIIНЫ,
всережI4мный реryлятор
модели RSV
УпроilПD()
Вссреill.IIМН1>Ш реrулятор MO'leтl HS\.' KOH
CTPYl' п,вно ОТЛlIЧЗ('ТСЯ от р('ryлятор.1 MO
,.1C'I1I H"Q\' тем, что 1I\I('eT лишь одну 111').-
ЖIIНУ 12 реl УЛЯТОР.! (Р"С. 29). "оторан спо
собна качаться вместе с РЫЧdЮМ (). Прll
рсrУЛllроваНШI 'Iастоты вращеНIIЯ "олеll-
'1310J"() RdЛ.! II.i:'"lеняется поло",еНllе Y Ta-
новочноrо РЫЧdl а. IЮ.НОМ)' '1СlIствующее
на натяжноЙ Р1>lЧdr 18 )'CII'IIIC ОК3.iЫНJСТСЯ
в рЗВlювеош с ЦСJfтроб('}fo.lIЫМII llЛа:'1II
_,сiICТПVЮЩIIМII Нd 1 р)'зы. Все ДDlIЛ-СНIIЯ
ус 1 3H080'IHOI"0 рыlзrаa 11 центробел-ных
1 ру.щн Ш:рС I 1.!ItНСЯ '{срез CIICTeMY тяr 11
рычаroв рсrVЛЯТОрd на pcli.....y TllВД.
Il УСl\овая ПРУЖJltld 5 (рис. "О), заl\реп
JIt:HHdH Н.! Нt:рлнt:'\1 tl.UНЦ i-' I YJU1PUI1U"iH('
10 pt.l'lal"a 15. СМСЩd('Т pell")' 2 тнвд в пу
(,K"18G1.' I1nnOil\CHllC, аН"1 омаТII'IССЫI Y(TaH3
В11ШdЯ п)'о.ОВУЮ веЛlI'llШУ ЦII"ЛОНОII по
да'lII. ОrРJНИЧlIтель 2О ПОшlOlIll.!rр)'з....11 11
НРУ "'11 н.1 19 ....орре" тора встроены в p('ry-
лятор. СТdБШJllзаЦIШ частоты холостоrо
хода спосоБСТR}'JOТ встроеннзя в t..рыш,,)'
рt'ryЛЯТОрil ДЩЮЛЮII.СJIЬНdЯ пр "'11 на 17
холосТ()rо хода 11 IЮ.'lНlliI\ныil оrраНIIЧII
тель 13.
Пр\l>t.lIна 111 рt"rул т()r.1 закrеплеll.l
O'1HIIM t..OHI\() 1 на натяil\.НОМ рычаrе 18. .1
ДРУПIМ 11.1 tJdЛ,!Н(JIРС 8. С по ющъю
811нта 7 н.1 балаНСllре MOil\lIO II.iМСНЯТЬ
плечо .....ачающсru я рЫЧdrа 6 по опюше
НIIЮ к 0(11 вращеНIIЯ Н<ПЯ"'lюrо рЫЧ<1r.!.
Б.'1аroдарJl ЭТОМУ ВОЗ:l.IOжно без 3а.....('ны
HPYi1\.IIHbI н II.1НС("I ных rрJ.НIIЦ.lX. менять
xdpa..... TepllCTIIKY РСI утпtJрd R этом пре
IIмуществu реryЛЯТtJров ссрш' RS\'. Для
60пее Bыot..IIxx частот nРJЩt'ШIЯ IIClJ()ЛЬ
.Ч'ЮТСЯ более JJert..lle центробt'iI\НЫt' rрузы.
Perynmopw частоты вращеНМА ДnА рЯДНЫХ тнвд
Brepe",.tt.4HbIC1 Р!;:ryl1Я"1 ар "'UА""И RSV
1
2
МеJlаничесн.ое реryЛИРОАаl<ие 'lacтo1bl нращet1ия
7
....
"\" \
\
.,.
,
8
3
4
5
6
,
: :
I ('1 t.: /":.
I , "'
11 . -tt
I ,,".I'I".
I . 'Si ( ;;
" . '"
9
10
11
r"'1
Н-1
1[ 1J
'
12
13
" .
i
.. "':-, .
,.' ,
'1
( \ " " 't ..
'1: ':," I [
I .... 1
1f1 1'- \!'
! /I
17 18
. . ...
14
,
15
16
ш
ВсерР>kИМНЫЙ реrуnятор М<ЩСЛИ RSV
1
I
fI
6
7
8
9
10
11
......
23 4........... 5
4 1 . I :;"
'-' :
! 4' I :
\.....
I
:00:
t:
17
I
18
I "..;. 19
;- .!!J
.'
20
..........
12
147
Рмс:.29
1. Картер peryпятора
2. I)'CI<Of!ая ПрУЖ"на
з. Реlщt тнвд
..Подnружинен>t811
1яra
5.Бвnвнсl'р
6. Ка..оllO\J.jИИСЯ рычar
7. УстCIНОВОЧНЬ1И
рычвr
8. Крышна DPryпяторв
9.0rраничи епь
noпонwни"я
.C1an"/xo. OC'10r0
oдa
10. Наrя",ном ры....
1. Всд:,щи.... рычаr
2. Пружина
реryЛАrоРа
2.3. дu""'......anlt:J.ht1с:1М
П ЖАНd OпOC10f0
.110:18
14. Пр .жина
кogреюора
15. ЦентроОежНblИ
rpyэ
16. Н8Прав яюwaя
B1)'nH8
17. РеI)'ЛИРОВОЧНЫ"
рычаr
8. Orраничитель
nОI1ИОИ наrpyзки
Рмс:.30
L Плунжео
:1. r"O' 'I8CI Т'.ОД
З. Оrр.;.i"И'ЧИП!ЛЬ ма..
сиuaqt>нО.... часrоrЬ1
вР6!4е>1И.
4. УстаНОНОЧНhlЙ
рычаr
5. Пусноuaя ПР)'Ж"Н8
8. КачвlOШНЙC1I рычаr
7. РеrynиРОВОч..ы....
11"..1
&. Ьаqансир
9. К 1\8"Н08ЫЙ аал
ТНВД
10. Cryпиuа pet)11яrора
11. Центробежный
rР)'Э
12. ПередеижtlОИ
А$tinиlol
13.0rраН"ЧИ1I!ЛЬ
noIIOжении
.С10П" !xonocтoro
oдa
14. Ведущий рычаr
15. лировочный
рычar
16. пО)'ЖИ..
peryl'Rropa
17. нитеnьная
ПРVЖИН8 XOnOCToro
хода
18. На IOIНОИ рычаr
19. Пружина
HOppeкropв
20. Orpaничитель
N)1\HOM "ёlrp З>о."
148
Рис. 31
l,()rp8нич ель
xOnOCfQro lЦЩiI
2. or ранич ель
положения .Стоп-
3, Пружина perynятора
4. Peryпировочныи
рычаr
5. Дononнителы,ая
пружина холостоrо
юм
6. HaTIIJtIНOМ Pbl'lar
7. ПеоеДElНЖIIОi"o ВIIЛИК
РеryлАТОры частоты вращения для рядных ТННД
ПvсJ.. nOllraIC IЯ
Прlt II(ПО!JЬ30ВJ.НIШ реrУ'1ятора модеJ111
RS\' рен "а ТНВД на O таН(JНЛСННОМ ДBJI
r.пе1е, He.iJ.81101:\10 от rЮЛОА\еНIIЯ Y(TaHO
ВО" Horo phI'IJ.I'J., НССI д.! Н.!ХОДIПСЯ Н fO'rf(C
А (рнс.32).Энн IШI pcrvтJl0I'J. oco(i('HHO
Ч\'НСТНII"I"rJ"Н ... 1."MIIf'r"'I.VrHIH,'y ,'ОСIЛ5l
ННЮ двнrателя (см. раздел.. ТемперJ.Т)'Р-
ныЙ ПУП:ОDОJl оrр.1НJIЧlпе'lЬ"),
Работа на разных реАШМах
ХолостOl; ; oд (Р'IC, J 1 ).
)t:таноночныfl рычаr УПJlрастся в OrpaHJJ
ЧIIТСЛЬ х(ыостоrо хопа. ПРУА\JlН.! 3 pcry
лятора IЮЧТII p.l:il'rYA\CHa I1 ttaХОДlll'СЯ "
ПОIЮihСНJlII, 6'lHj)l.O!\t ... ВСРПI"dllЬНnМУ.
ОН.! J.CIIC 1 "ус 1 ОЧСНh JJJla"H(), 110 1 ому 'НО
центробежные rрузы расходятся ylt\e ПР"
НJIЗJ..ОJi частоте вращеНJlЯ. ВслеДСТВJlе
этоrо переДВJJifl.ноii ватш", 7 ДВJlА\ется
вправо B:\leCTe с веЛУНIIIМ рычаrnм. Пnс
JICJtHJJi"I IЮIЮрJ.'швас r рСI"VЛJlрОIlО'IНЬНl
рЫЧdl 4 IШрdlЮ Tal\, чт06ы реЙ"'d тнвд
пере\l ТJl'1.!\.Ь в ПШIOжеШlе ..Стоп.. (о
точке L х.о'ю Toro X.On.l. 1'111:. 32). Н.ПЯА\.
ImЙ rыч.1r 6 ОПllр.If>Т(:Я IIа допотlJпеl1l.-
t1ую IIр)'ЖI'")' 5 ХО'1щ:тоrо хода; 8Le ;это
оиредеilНСТ rt.'rVЛllрШ"IIIIIС ПОilОЖt'НlIЯ хо-
лостоrо хода.
H/I.JftHJlJl 'шо"" "ш"ш"юна
ЩЮМt'.Jft)"'ЮЧНЫХ ре.ЧtllМfЖ (рш'. 33)
Y)I\(' OTHOCIII"I:>1I.HO неоольшон) lI('pt.':\le
щеШIЯ y таНО80Чllоrо РbJч.lr.1 IIЗ ПО'10)l\('-
IIJIЯ холостоrо хода достаТОЧlJО, чтобы
Р('ЙI\ у IJCpeU('(TJI 113 J1сходноrо ПОJl0А\СНШI
(ТОЧl\а L, рJlС 32) U ПОЛОJlo.еНJlС ПОЛНОII Ha
rрУ3ЫI (ТОЧМ В'), ТНВД Прll этом ооесп('
ЧIIН.lt'т Ma...CIIM<l '1ьную веЛJIЧllНУ ЦJlI\ЛО
Boil подаЧIJ, I1 частота вращеНIIЯ I\ОЛСН'lа
ТОIО валJ. }'BC;III'IIIB.lCI'OI (Y'IJ.C IOK В' В").
ПОl\iI щ'нтр06сжн.IЯ CJIЛ.l rРУ:Ю8 60ЛЬ
ше. чем '-JI'13 реЭМ1J1JI ПРУЖJlНЫ реrулято-
ра. в соотвеТСТВIШ с ПОJJожеНJlе t YCTaHO
80'IHOIO рычаrа, цен rрооt'ЖНЫС rрузы
РJ.(ХОДНТ(Я 11 1НН\'Т .ы (оБОIl НdПрdН'1ЯЮ
IIIУЮ RТУЛ"'V, ПСрСНИJIА\Н()I'1 8.!т..... рсr)'ЛJI
рооочныЙ рычаr 11 реЙку ТН вд 06раТJlО ...
ПО,10"'('IIIII(' меllьшеll ЦJ1I\ЛОВОII подаЧJl
(ТОч....l С). Частота IJрашеllJlЯ I\ОЛСllчатоrо
8J.Л.l не ПОВЫШ.lется, ПОД!.lерА\IШ.lЯ(Ъ С по
мощью рс' ".'))11"01'.1.
Ме),8НИ..еское реrулнрование ч.асrоrы вращения
.hоррс.'Ю4 I1Я
У реr)'ЛНТОр08 с ...01"1"('1\ 111 РУЮШJI:о.! y T
pOIl J HO!tot пр} Al.IIHd ",орре",тора при уне-
ЛJIЧII".!ЮЩСIIСЯ 'ыстоте нращеНllЯ 'IOСТО
янно Cjf"dI"a (Y'IJ.CTO... D Е), ПОl\3 HJ.I ю,,
Hoil phI't.lI" УШlрJ.С 1"01 8 (}J PJ.HII'IIII"C.lh пол
Hoil ..o't,"III; 111'11 -410М Нt'ДУ"tllil 11 Р"I VIIlI
Р080Чllыil ры'ыrJJ, .1 Т,Il\же реЙI\.1 тнвд
перемеЩdЮТСЯ в н.тР.lВЛСЮIJI ПОlожеНlIЯ
«Стоп" JJ ЦJlI\,lовые подаЧJJ корре... ТJlРУ-
ются, т. е. Рlеньшаются,
ЛJаr<сш.шльная 'тО'JOrпа
вращс.'НIIJl (рщ". 34)
FC'III УСТ,IНI)НОЧII'МI рычаl" .tOXoДlIТ 110 or-
p.lH IIЧНТС/IЯ М.!J\СJlМ3Лhнufl чаСТС)! ы RрЗ
ЩСНIIЯ. рСl'УJIЯ юр ра()щ'.!с 1 н оснонно\,
ra... It\е. ....ак ,ПО OJllKdHO ВЫШС 8 р.l.i.'1t.'ле
«НJlifl.НЯЯ часть ДJlапазона промежуточ-
ных реА\ lI',ю в... кроме Toro, l\а'ЫЮЩlIJlCЯ
рЫ'lаr ПОЛНОСТЬЮ нзrРУА\ает пру:.ЫIН)' pe
1 УШI lopa. БЛdl ОД.lрн 'le 1 v она с БОЛЬШСJI
II!]()Й Д ЙСТНУ('Т Н.! Н.! Пlжноil 1'1>1'1.11. ()IIII
рЗЮLlНllIСЯ на оrРЗНlI'IIIТС;II, IЮЛНО(I НЗ
rРУЗI\It. и тем t:aMIoIM ПРН80ДlП pcil"'v
ТНВД l' птЮ)l\еllllf' ПОillюil ПОДdЧИ. Час-
тота uращеlllНI "'()'1еllч.поrо IЫЛd IJtШЫ
ш.lется. 11 цt'нтроf}еА\н.IЯ ClIJJiI rр)'.ЮII P{'I'Y
лятора постоянно возраСТ(lет.
Всережимный реryлfПОр модели RSV в по-
IЮжеtJI1И )(оrюcrоrо ход;)
1
..
...
.
1
,..
- 2
I
r: (,)
:3
, 1 4
о,
t. 5
A
I 15
1 7
PerynaTOPЫ частоты вращениа для рАДНЫII ТНВД
МСx&:Iническоо реrупироеание ЧdС101Ы НPdщения
Поле характеРИС1ИК нсере.имноrо реryляторо модели RSV
ход реЙlc:И ТНВД при пуске
CI)
c:t
m
.s
8-
)(
в
в' в"
") Q
, \
I \
I \
I \
I \
I \
I
I
,
I
I
,
Прммер
Peryлмрованме мвксимат.ной
чв<:тоты вpa IМA
.'
''4
о
r'\
F
с
п п,
Частота вращения коленчатоrо вала п
112
п.а
п.., мин.,
33
Всережимныи реryлятор модели RSV
(полная наrрузКi! при сни.ении Чi!rтоты
ВРdщении)
i€шI&:: I .. 9
I ii
4. '.
8
t--
U
..
,",
I
w
.
1::
J
"-
f\
Всережимный реrулятор модепи RSV
(НУl1евая наrРУЭКiI)
МаксималЫiая частота вращения
I I
6
;>. ...
с: u
1
2
t 3
"
о 1" J'fJ.
..1 5
....
..
ft
149
РМС.33
Начало o«IOрetlции
. ХОД КОРpet(ции
Рмс.34
1. НачающиИсIl рычаr
2. НёmlЖНоО1 рычаr
3. ВeдyщJ04l7о рыча!
4. РеryПИРОВQЧНЫИ
рычаr
5. ПР)'ЖИна
короекторе
150
Рмс:.35
1. l<а'4аЮЩИМся pwчаr
с BbICТ}OOМ
2. ()rpВOi,"ЧI4Тenа.
nоложенИII -Cтon-
Рмс.36
1. ()rpаOi,"Чl4Теnь
xonocтoro хода
2. OcTёlHO!IO'<HbI"
pblчаr
о- ..........
.#"
c,i
tI I
... 2
,;
.. с: 1
о
..
1:: U
8
1.
P8f)'n"JOpbl чаСJОThl враЩВНМII AJlII рlIДНЫII ТНВД
Пrll UOCТlIit\eНlIII ta"CII!\1.1 '1bHOII 'IJC
HHhlllrll ПО'lНOII наrрузке ,1.... центро6СА\-
НJЯ \.111Ia преОДО,1сваст JiаТн;t,.еЮIС пруitl.JIН
реl"vлятора 11 натн;,кНOII pbl'IJI Д8I1i1\е.I'СЯ
IIJIР.шо. l1ереДВIIЖНОil ва '1111, с ВС1УЩIIМ
рычаroм 11 pell"a тннд. связаНН.!)1 с IШМ
Чf:'рЕ'З реl"УjJllРОВОЧНЫЙ рыч.lI". .цllШ..lЮ.II:Я
u направлеНlI1I ПОЛОА\СНIIЯ .Стот. (\lча
сток F G. рllС 32), JЮ"d не У\. ТЗНОВltтся
\I iеllьшеННJЯ веЛII'IIШ3 Цlt",ЮНОII Iloua
ЧII, соответств}'Ющая новой Нdrрузке Ita
Дllзель.
Прll полностью pJ. rp)'Jt,CHH()M Д811rd-
теле ДОСТllrастся маМ"IIМЗЛЬН3Я 'IJ\. тота
ВР.lшеНliЯ Прll нулеиоЙ н.н P"':iM: ""...
OCTdllUD двиrате;IЯ
ОПlllIНО8 'Ip" 'f(),\СОЩII YOllllНOtllJttHOlO
p",'тla (Pl/C. 35)
ДвJtrате,.ш с ре! уля rорd!\Ш 6ез 0\.о6ых
"орре" ТIIРУЮЩIIХ устроЙств остансшли-
ваются 10rдз. м)('да установочныil рычаr
реr)'lIЯ тро! ш.реведеll в ПОЛОikеНllе
('СНН1". ПР" :пом выступ 1 "ачающеrося
pbI'lo!ra а,381IТ (по направлеНJtю CTPC'H,II
НО! plIC. 35) Н" Dt'ДУШШI рыч<tr. ПОС.'Iеllllllll
35 Всер,'",и""ныи рРryЛАIОР модели ASV
(осrаНОВДИ30ЛА при помощи
УСТ8новочноrо рычаrа)
..
....-
Механическое РСr}'пмрование часlоrы I!РёlщеНИfl
оr"ЛЩlнетсн lIправо 11 тянет 3с! собой pc
I'УЛllровочныii рычаr, а с IIII:\.t 11 pellK)'
тнвд 11. ПОЛОikеНIIЮ "Стоп... по '(()'Iы\y В
.пой lюllСтрУ....цllll реrулятор.l 01C)'TCT8Y
ют пруп-.IIНЫ центробе>kНЫХ l'ру.iOН.IIСрС
ДI.ШikНОЙ наЛlI" снободен от IIХ BO.i,'1CftCT-
IIИН. ОДН.II..о "Рll TOM L:.lMII rp)'dhl L:..п()H
НЫ К ВllбраЦIIИ.
OCт,тOd "р" 1It),\ШЩII ОСIlШНЩЮ"НОIО
устройства (pIIC. 3М
В реryляrорах с ()собым ()(ТJIЮНОЧIIЫ\i
устроЙ(Тво . 1'('11"3 TIIB'l !\10ifo.CT )'п.lн.IН-
'IlIваться в ПОЛОikение с'СТОП", еСЛII о\.),,-
НОВОЧНЬШ рычаr 2 T.lII.A\C Н&lХОЩП\.Я " по
.']Oit\CIIIIII С'СТОП'"
[)lJзroДdРЯ даВ'IеЮIЮ этоrо рычаrа на
оrраНIIЧlIтель ПО,'IОА\СНШI "(:-1011" pervтl-
РОDОЧНЫЙ pbI'.ar СНОСII верх.неЙ Ч,IСТЫО
отклоннется ВIlР,\и(), нро!щаясь 80Kpyr ОСII
С на неДУЩС i pbI'IcIre. С помошью поз
ПРУifo.инеНН()J 1 тяflt реЙio.а ТНВД удерikll
ВJется в II0ЛОJII.СШШ ",Стоп». Возвратная
IIp\>kIlНd (не ItзоБРd)Jo.еННdЯ на рllС 36)
НОЗНРdщ.lет ОСТdНОВОЧНЫf't ры'ыс н )1(-
XO'tHOC 11O,10Ж('НIIС.
36 Веере:.,,,.,ныи 1>t'''/ЛRrор МОдеnи RSV
'останоо дизеля при nOМОщи
ОСТ8НОВОЧНorо рычаrаl
1:\\
la
IIf
"
1::
1:
О
О
.
. .
" }/
1
ft
Perynalopw часlОlЫ вращониа дnа РЯДНЫХ тнвд
Всере)О(ММIIЫИ рсrУЛЯJОР модели RSUV
1
2
з
4
Механическое peryлмровани Ч<.lL!оrы ВP<lщеНИR
5 6 7 8
I ._ ..,"
I . 9
. ь
. . \ li 10
,.......з
11
\
& 12
I ....::1. ']
13
. 'I." r .
= 14
., 1 .--ё Ь
. .
=
I
!
15 16 17 18
ВСf'рв>о<имн",и pвryIl>!Top t.10двл... RSUV
JI nnпn*'р....и n\lr.k:\ ЛRИr"lТf'nQ
/
..
'10.. ,, .
.;' I
./
" I.
...
'...
I
.. с
u О 4J
..
()
с: .
1
I
t:
I
, ",
8сережимный реryЛRТОр
модели RSUV
I\()IIСТР ЪUИЯ
lkерСЖII:\lныfl реrулятор модеЛlI RSUY
пrеДН3.iНdЧСН для pCI)"lIIpotidHIJH ч.Н:l0
1 Ы враЩСНIIЯ колеН'lJТоrо вала ТlIXOXOA
ных .1IHII.i1H:пCII. Нi1l1рш.tt:р СУДО8ЫХ 1I.1I.iC
леll. ПО I\ОНСТРУJ\ЦIIII он ОТ'IIIчается от
реrуля'юра м одел 11 RS\.: rлавным 06pd
30М, IIСРСДi1ТUЧНЫМ OTHOUlCHIICM IЮRЫ
шаюшеl 1 lIеред.IЧII, Iштор.IН IlaXO,J,IIT(H
МС""А(ДУ J\УЛ3ЧJ\ОВbJМ вало'l тнвд, от KO
TOporo ПрШЮДllТСЯ реrулятор. н CTVnH
цсй рсrулятора (plIC. 37). В р3.ЫII'lНЫХ
IK.IOIIHCHJlHX РС' У,l)1 ropd lI\.rюпЬ.iУСТ()I
Hf'I..M)'IhKO перед.почн",,, оу Н()Ш 'НIIII
(ТIIП А 1:3,1:2; тнп В 1:1,36,1:1,86; тнп
Z 1:2.2,1:2.6).
ВсереЖIIМНЫII реrулятор !<-JодеЛIJ
RSlJV OI"HO(IHI..)I к рЯДНЫМ тнвд (e
Рllll Р.
Работа lIа разных pe IIMax
ПРIIНЦIIП деiКТ811Я 11 panOTa на разНЫХ
реЖlIмах реryЛЯТОр08 МОДСJlСII RSV 11
RStJV IJ(),1НОСТЬЮ IIJtt'НПIЧНhI.
На рш.. 38 H.iu6paJt.cH 8сереЖJlмныil
реrУJIЯТОР RSU\' 8 положеНlI1I MaI\CII
мально!t tla(TOTbI вращеНIIЯ fЮl1t'Н'lатоrо
8d'la.
151
Рис.З7
1. t{a<jающиися pbI<jar
2.Подпо жинеНН8Я
nlra
з. Pet<Ka тнвд
4. КУI\iIЧt\OВblИ вап
n-Ieд
5. Kaprep реryлtrТооа
6.пусноваяпружи н а
7. НdТЯЖНQiil рычаr
8. Крышка Р8rynятоpil
9. УСТ8,I08ОЧНblИ
рыча!
10.0rpat<I'-111en..
nOnOЖВНИЯ
.стОП-/I<OЛОСJOI"О
I(()Д!I
11. Пpr,-жина
реl)Лllтора
J.2. ДОПOl1..И1сn.."ОR
ПруlМИН8 IIOI1OCTQ(O
kOAёJ
13. Ведущим рычаr
14.Пружина
корректора
15. ПоеЫUIcIIQЩёlII
зубчатая передача
16.. Нdпрввnяющая
8' 'nl'(a
17. ПередвиJOolНott
валик
18. Orраничи!ель
ПO/IНОи noдачи
Рис.З8
1. Повышающая
:Jy&.aral1 rереДdЧВ
152
Рис. 39
1. Уста"овочныи рычаr
,l.,)lR реl)' иронанн"
..-t.31'\СlotМ.wIL.,lCht
04 nромежу1O'tных
"8С10Т ElpsщеНИJ!
t<олеl<'<!lтоrо вала
2. Р",чаr rаза
Рис. 40
1. Нат"жнои рычаr
. Ilружина реl)'nЯТОРil
3. Qбo'1"d nD }t<..oj
PeryпtlyopЫ Ч&СУОТЫ вращения дпя рЯДНЫХ ТН8Д Механическое реr)'ПИРОRilние ЧёlСТОТЫ враwениtl
Двухрежимный реryЛАТОр
модели RS
hОllпруъ.ЦIIЯ
Реrулятор явлнется мо,Щф\\КdIlIlС\ 1 ,кере
А\l1мtюrо Рt:ТVЛНТОРol !\ЮДСЛtl RS\' 11 треб,.-
ст НС. Иil'IJlН::IЬНО'-' СJlЛЫ ДЛЯ перемеще
ннн vc '".lНОtlочноrо rыча...1. Пос "lед н 1111
Harp)' aCT в реry'1яторе \юде'1l1 Rs\r пру
)1;, \111 У реП'ЛЯТОРd JI определяет тем самым
II.i:\'t'Нt"Шlе частоты вращеНIIЯ. Прул.IIН.1
реrУjJятора БЛОКllрована реrУЛl1руемым
оrр.1НII'ШТСЛС!\1 на крыш"с )f'rYJlH юра Ii
ПОЛО СНIIII маъ.симаЛЬНО'1 ".sCToTbI вра-
щеЮIЯ. У реrV'1ЯТОрd Т.1"",е есть ВО:iМОЖ
ность устанав 111В.1ТЬ 'IЗСТОТУ ВrЗЩСНШ\ в
диапазоне np0fl,ICA\.YTO'IHbIX l)сл.\IМОIi (Hol
npllMep, ...ля автомобllпеll с ДОПОЛИII I Cj\b
ным ПрИВОДО:\1 отбора :\ЮЩН(')(ТII). Рычаr.
"010pbllJ НО! реl"\'ЛЯ ."оре модеЛII l{$V дeH
СТНУС I К.1I, Щ. \'.IJf()IЮЧНЬJl-I, на модеЛII RS
ВhlПОJ1l1яет оt1р.1ТН)'Ю ФVН"'ЦlIЮ. ЯВЛЯЯСЬ
С8оео6рdЗНЫМ pbI'lilroM 2 r.13d (Рllс.39).
П)'съ. ЦНllfdJе.JЯ
Для "ус".1 'ltlJlI'.1ТС:IЯ рычаl" I! 1".1.i.\ (p,, .42)
пере:\lещастсн н Нd"раВ,1СНШI полной По
Д.1'III, пр" .НОМ черС.i 1't.".}"lIIровочныil 10 11
ВС,'1УЩШI 8 ры..аПI VCII.1IIC перС.1ается на
псредШI"'-Н0I1 JJаJJИК 14. Этот ваЛIIК ;J.eIlCT
uyeт Н.l обоnмv 1I прvл.IIН, в ,",ОТОРО" ПР\'
Jt.IIH.1 11..3 ХШЮ( rOl'o XOj .1 РС\"УjшrУt'т
ПУСl\щюt: "шю",еНIIС pCill\1I 2 тнвд.
Pa6CJ1 а lIa pa31[blX реЖl['taх
ХОJlостт; ход
иентробе",ные ."РУЗЫ раСХОДЯ1СЯ :\.1Ж('
Прll очень малоrt '13CTOTC враЩСНIIЯ "'y
ла.....овоf"O вала ТIIВД. ВСЛС,lСl HIIC этоrо
псреДВJlл.нои валн... ,1ВJlл.С'Тся впрано, YB
ле",»1 3.1 собоЙ НСДУЩШf рычаr. Ло\.ле;t,
н 1111 ТТl'рl'l\.If'щ:tI"Т rl"l}''1J1ровочныlt рыча..
вправо. та... что реЙ...а тнвд сдвиrастся 8
наПР.lВПСНlIII ПО,10л.еНIIЯ ..Стоп.. до поло
Jt.СНlIЯ ХCJJЮСТ(')f'() ХСЩd L (РИС. 41). Kpo\te
ТOI'О. "CPC,"\lIl1""1CJ11 Щ\ '1111' ;J.aDIIT на оБОIl
му 11 PYJt. 11 н, 8 мпорvю вместе с ПРУ IIНОЙ
11.2 ъ.орреъ. тора (ри(. 42) вйроеНd Т dl\""e
ПРУ lIна 11.3 X0'10CTOro XOj'.1. В" НТОliШ"'
оrраНIIЧllтель холостоrо ХО'1.3 11 ДОIIШ\НII
те'lьная npYJt.IfHa ХО'ЮClt.JIО хода, 8 ОТЛII
.."С' О r ре\"Vj\ятоrа юдеЛJf RS\', здесь OT
СУТСТtI)'ЮТ.
Двухрежимный реryтпор модели RS
Iвидсб<ЖУ1
1
2
I
I
I
(
11(";"
..
.11
Днухрежимныи реryЛЯ10р МОДf>ЛИ RS
(разрез)
.
t
е
(
'-
-
I .1 1f1 1 ,",
.n . ..' \1' -
i 3
Аlт,СII.\fсIЛЬНflЯ Чflстотfl вРflЩt'НIIЯ
ЕСЛII частота ВР.1ЩСНIIЯ "оЛСН...1тOIО HJ!IJ
превыIIеe r 'a"C:1I М.1l1 hHoe :iHa'\CHIIC Ilplf
ПОЛНо\1 Hdl py "c, pcilK.1 тнвд Дlill ет(н tI
иапр.Ш,1t't11111 ПО,1nА\еЮIЯ ..Стоп" (vчаСТОI\
Е F. pl1 . 41 ). IIри полноil разrpУЗl\е ;t,BIl
fателя Ч.1СТОТ.l вращеНIIЯ '"'OJJeH'I.1TOrO B.1
ла lIOCTJlraeT IdI(CIIMa '1bH()i, СЛJIЧИНЫ
ПР" НV,1сиtJ\1 Ha\ pV.il\e.
Реr)'ЛIIТОРЫ частоты ВРilщеНИII A/lЯ PIIДHWX тнвд
Меx<lНИЧеское реr лирова'iие чостоты воащеt,ИА
Поле характеристик двухрсжимноrо perynSlТopa модели RS
мм
РеryлироваНИ8
частоты
холостоrо Ход$
.1 '.
Реryлироеание
максиМал....ой
частоты 8ращеНиtl
I I.
Неperynируемыи ДlIdПdЭUН
)(од рей.... Tlleд
при пуске
А1
:J:
....
:5:
""
':5:
с;
а.
q
с
х
04
аnaзон.оррекции
Ч8стич аllнвrрузка
('
Ход кoppekЦМИ
............... ........ ...............
ПРИН Д;lТельн i
холостой ход
п..
I'J "2
Частота вращения к.оленчатоrо вала п
q", МИН 1
п...
Доухрсжимш"й реl YII юр мОД"ЛИ RS в положении )(ОЛО,Q,Ноrо пуска
1 2 34 5 6
I l {.
I Ф!Р 7
*, 8
'
.. 1:
9
с:
10
II ..
11
11 ч..стичная
I rpyэка
, 12
I.
1;1
111 11.2 11.3 а
I I 11'" .."....
. .
. . 14 13 -'С;<=>.
... lн:1.l
153
Рис. 42
1. Плунжер
2. Pei11\8 тнвд
3.Подп ненН8Я
nlТ8
4. КачаlOщииrя
рь'чаr
5. Баll8tiCир
6. устан080чныи
pbI'lar
7. Н8JАЖНОИ рьочвr
8. ВеД Ш>41'1 рычаr
9. ПрY>t\Иolа peryllR
ropa
10 РеryпиP<>iIO"Н.....
рычаr
11. Обоима ПРУЖИII
111. НВжим,tOЙ n.aneц
11.2. П tt8 HOPpet\
тора
11.3. ПружИН8 11.01»
cтoro кода
12. PbI'lar r8за
13. Orрен....итель
nOnНQИ наrрузки
14.Передвижнои
ваnин
15. КVПВ"новый вал
ТНВД
iI зазор XOI1(1("JO-
ro КОД6
154
Рис. 43
а .'J.напа:юн 10ЛО
cтoro ходе IДИд
"1I3Q01111 робort>o
ПРУЖИt.ы "OnO
CToro ходе,
. РсКl!Jиренt.ьои дi<
дПд:ЮН холостоrо
хода пр.. Н)'1IeВОи
и ...a'lo" частич
01004 ttдfP\oЭ>..а'
I.д;<впазон раС\о
ты ОСНОВнОИ ..
ДОI1()l1НИТельнои
'P'Y>-I/IH >,()J1OCTO
со хода)
С нереryпир'уе"'ыи
диапазон
d диапазон нор
ое.щи....(ра()о'1..й
ДИil"il30" ПРУ>"И
"hI норреКТоРд'
е ход норренUI<и
f диапазон нор
эеКЦИИjра()очиi4
диапазон пружи
"Ы peryltRТopa)
g конечное реryпи
DОВdние верхней
o'ICT01bI враще-
'1"'" пр.. НY1leBotI
Чдrрузне
h 018..8110 ПQДI(11IО
.eto.. .IIOnOJlНи
тепbf10и пружиt.ы
.onocтoro ход.а
5 Пу()(08ое ПОЛО
*........... ПNИ f'NIi8"1n
реаннои связи
с neца1ЫО rаза
"о.ооДНЫИ П)ОС")
S. ПОЛOJOiсниа nycнв
пр.. незa,Ql!ЙCТВО-
ванном педаnи
rаза (rорячи'::'
11")'0')
L ниlltнв& положе
ние При нупевом
наrрузоо.е
О верхнее no,oloCe
ние при нупевои
наrpyзне
".. минммаПbf18Я
частота ВDвще
о1иА при о.упевои
'i8 r РVЗне 'ХО10
стои ход)
п... 'lAансималЬНВА
..аСТО18 враще
oJt't! пр.. нупевом
tJвrрузне
".. ofОVИ чanbf1а11 Чд
стота вращеtil1Я
При ПОЛнОI1
наrруз>«!
Па частота враще
нмя в н8ча1le
НO()C)et\ЦИI/I
"l Ч8С Т О18 враще
ния В конце
короео.ЦИI/I
Р8f)'ЛАТОРЫ ..астоты 8ращения для рядных тнвд
Двухрежимный реryлятор модели
RSF
hонстру"ция
!\tcX.1HII'IC'MII-1 ill:l}'ХрСJt.IIМНЫЙ рСI'У/IЯТ()Р
МОДС:III RSF ()Ы.! СIJСI!lIаш,но CO.i,'lJH ДIlЯ
О lldЩt:lI}IЯ PSIДH1.oIX тнвд l\o!о....елJ1 М. Он
ЧOlIII.f' RCf'rn IIСПП111.:1Ует я Н.) nl.KT[}nXnn'
ных Дllзелях леrk.ОВЫХ I1 rор(щ,k.Н'I( rру.ю
БЫХ аБто tO{)lIl1еn. рсryJlНруя реЖIIМ х{)ло
С"'О' О ХОЦ" 11 ма""lма,1ЬНУЮ '1.1' ro ry нра-
ЩСIШЯ k.олеllчатоrо вала. В lIереrУЛJlруе-
мом Дllапазонс частот вращсния BOДJl
тель ВО3.LlеЙствует педалью r.1за неПосред
ственно н.1 реиk.У ТНВД, получая, та"нм
001'.1:'10.\1, I PC(j"CM Ы fI "ру" Я I ItIIII М()МСН I
(рис. 43).
Этот реrулятор отвечает высоk.им тreбо
ваНlfЯ'1 реrymlроваНJfЯ и оБСЛУЖlIвания.
hpoMe Toro, \' Hero есть возмол.ность IЮр
рСt\ТJlр()J:IЮI 11 IIРО'ТОЙ рсryли рОtl....1 ре-
ЖИМОВ.
Конструктивно реrу"ятор разделен на
IIзмеРlIтельныfl и и\ополюпеЛЬНЫII MeXd
НlI:iMbJ.
Мсхаttl<ЧССНОО 1>CfY/ll'роваtlис чаСТОIЫ врашсния
Первая о"у"ень II3МL'рСНtlЯ (реча,м
ХОЛООltOlО xoд{ )
Цснтро{)сл.ные rрvзы 21 (рнс. 44), pacxo
J.Я h. t:lll:llll-аItН IУФ"'У 10 РСI'У,lя"!"t.)ра I1 НС-
J.УЩШ"I РhlЧ.1r 9. Э1"О дtlЮМ.'НJIС оrРJНIIЧJI-
uJЮТ две ПЛЗ(.illнчатых прул.IIНЫ холо-
CTnrn хп'щ П НПRНАЯ 12 I1 1I.ппп:tНИТf'т,
Н.1)I 14.
Втщ)ClЯ сту"ень "_1Aft./'t'НIЯ
(до КОЩ'ЧНОlО Р('l) ""РОбтшя)
После прохоJt.деНJlЯ ХОЛОС...осо ход.! "ша
lюздеllСТВIIЯ М}'фТЫ 10 реrулятора пере
дае'JСЯ 'ICpC:i С1".II\.1Н 18 ПРУ)ЫIНЫ I\OppCI\
юр.) 11 н.IIНJi\.НОЙ РЫ'l.II" 1б Н" "PYifl.IIH'( 1;-
рсrуля юра,
Korдa I1CIITpo6ei!\JfhIe rрузы р.lCХО;J.ят-
СЯ, муфта реryлятора ДВJlжется B;:\O.Т"Ib OCII.
Вне реi!\II ЮВ XOllOCToro хода, "орре" ТJI
рою,.. при ПОЛНОII HJrp\'3I\e 11 "рсдс}юв
отрицаТСl1ыюrо реrулироnаllllЯ \I)'фта
стоит на ме\о те, поэтому веЛJlЧlIна ШIКЛО
ВОJl подаЧII. необходимая ля езды, заВII
\оJl"! лишь or IЮ;ЮА-.еНJIЯ YCT3HOBO'IHoro
phI'laJ d б.
Поле характеРИСТИ&J: J1вукреJКИмtЮrо рвryлятора модели RSF (прммер)
мм
I).............
...1 .
.
S
с
d
i f
" g ..
j Различные уrлы ПОlЮжения
ПОЛli8Я vcтаНО8QЧноrо рычаr8
наrруэl(д
f
'"
S'
:I:
'S
N
n.o
мин l
п-.. Л2
Часто1З вращения коленчатсм-о вала п ...........
4>0
<. ...
I ...
В
...
8,
I
1.
22 21 20
РеryЛАТОРIol частоты ВРВЩ8tt"я ДJlA РЯДНЫХ ТНВД
Н.! ()I..11 В ведущиЙ рычаr 9 I..(JС;ЩНСН 1..'
IЮlllНlА\НЩ\ \\уфюЙ реrулятора. Кроме
10ro, I\СДVЩШ\ 11 Н,IТЯ НО\I РЫ'I:lП\ пotю-
РdЧlllldЮТ(.Я BOl\pyr неПU;J.IiIlЖНОII Uc.lI А.
НОI01Н1ти.'ш,ныii M X(lHlI.f!tf
YC1.ilHOU....1 .lpc6}'c"10JI пt>ЩlчltНМ 1111....10
IЮIIIЮ.1.1'111 IIРOlII...ХОДНТ С помощью Hd6o
ра I'hlЧ.1ЮВ (У(ТdНОВОЧНОro 6, управляю
шеrо 5, Iюноротtюrо 11 11 реrУЛIlРОВОЧНО
ro 131, ",отnрые через по;щру нненн)'ю
тяrv 2 ш.'ремещают рсЙку 4 тнвд.
Тяrd 2 1\0МПСН("II 1\'ет 6ШJЫIIIIII "У 11>
реrулнрnвочнnrо рычаrа. ПоворотныЙ
РЫЧdr lI.ачается BOl\pyr оси В в муфте 20
реryлятор.l 11 через соеДIIНlIтеЛЬНЫI\ ,ы
ДRухрежимныи реryлятор модели RSF
1
2
3
4
I
8
t>
I
........ 7
5
6
7
#.
2з
МeXaHI''iCCti.OO реr)l1ироваt1ИС чаClОlЫ вращения None»
.СЦ Связан с реry'иров{J(Iны1 PbJ'l.ll O\t
13. ОIЮрd ню"нею ...'Онц.1 реrУЛllрОНОЧIIО
,о рычаrа поцвешенз на пру,"'шt', что па
ет воз\ю","ность ДОП<ЩНIIтеЛЫЮII Koppel\
ЦШI 11 npll ПРСВЫIIIСНlIII Ма....СII'1JльнОй
частоты вращения обеспеЧlIвается по
I"IJOII'f'HIIf' Цf\поr:rНIIТt'r:rьноrо хоца МУФI.bJ
рСI.}'лятора. Кроме Toro, BDepHyTbIlI в ОIЮ
ру установочныЙ винт 19 служит д,lЯ yc
1"dtJOB....1I 6СЛIIЧIIIIЫ маl\СIIМdЛЬНОII ЦII"ЛО
НО'-I 1I0ЛdЧII.
На отде,lЬНОМ ваЛlIk.е упорноro рЫЧJ
'",1 3 у....реплен остановочньпi pbI'IJr 1, ...o
TorhIil IICПОЛЬЗУется ДЛЯ о(т .1НОВ;} ,'II.iС!JЯ.
УIЮрlIЫЙ РЫЧ<lr ПРII ЭТОМ (МСЩdсr PCI'II.V
THBil В IIdПРdШlеНlIIIIIOJЮ","СНIIЯ <оСЮII>',
. (
\
А"-У .
..... "
I ·
.l
11 .
9
......
- ......
10
11
12
13
14
15
.....
,.
,
......
16
17
. ...
18
19
155
Рис. 44
1. OcтQноеО""Ь'И
Dычаr
2.ПQДn иненНdА
nlra
3. РЫЧ8r
orраничитеЛА
4. Реина тнвд
5. Соединительный
ptJN8r
6. Vc10H0В04Hbj;;' JЭы"
Ч8f". 8...ewl-tnn ..асn.
7. Orраt.ичитепь
пonttO.. ПОДОЧИ
8. Установочны" винт
ЧIICТ01bI холостoro
хода
9. иi< рычоr
10. Orpаничительхопо
cтoro хода
11. ПОВОРОТНЫЙ I1Ычаr
12. ОсноаН8АПJ)ужина
xonocтoro хопа
1З. Re лировочны"
J)bIчar
14.ДonaлнителЬНОА
ПP'fJКина xonocтoro
xoДd
15. l'er)'ЛИlIOвочныi<
ВИНУ npy)kины 14
16. НаJАЖНОЙ pЫ'1ёIr
17. Пpy)kИНII
DelУП1lТ0J)8
18. СТанан ЛP'fJКинь<
норрентора
19. Yr;fatIOВочный винт
мансимапьнои
подачи
20. Муфта реryЛАТОра
21 r10движныи orpa
ннчиreльбпони
роек.. пружмны 14
22. Центробежныи
l'J)Y3
2З. КуnaЧI10SЫй вал
тнвд
156
Рис. 45
'иэo6pdжены IOJ1bKO
АС I 1l11,' )"10С18)'1OЩo1e
В реrynированииl
4. РеИКII ТНВД
6. Установочный
pЫ'!ar сснаружи)
7. Orраничитель пол
ной пода'!и
9, Ведущий pbl'!8f
11. ПОВOOQТныи рЫЧ8f
13. лировочныи
рЫЧаr
14.ДonoлнИ1enь я
пр жина XO/IOCTOro
хода
21 nOДВ>1ЖНЫЙ orp
ни'!иrenь блоllИ
роени лР}жины 14
Рмс.46
lиэ06ражены ТOI1Ы<O
,?ета ,1. учосlВ)'IOЩЖI
В р ryпированииl
4, Рейка тнад
5. YnраВЛЙIO\il)4И
рычаl (внутренним
eмc. I
6. УстановОЧныи
рычаr
8 Установочный виlIТ
....croты холостоrо
хо.ое
9. 8eдwJии рычar
10. Or"pаничктель
xonocтoro хода
1L П08оРОТНblМ Pt>N8f
12.П нах опо
хода
13.Реrynировоч ыи
рычar
14.l]ООOnНИIВЛЬная
IруЖИhll ХОЛlXТоrо
,оде
15. РеI)'ЛИРОВОчt.I>IИ
вин-т ПружИНI>I 14
18. CтaНCIH пружины
КоРректора
20 М)'фld реrynятора
22. ЦеН1робежный
rруз
а зазор );OIlOCTOrO
хода
РеryлRТОР'" частот... вращении дли рЯДНЫJ: тнвд
П)'I.:I\. дн..rаrСJJЯ
I(.н. ПР"НII!Ю. ;IНШdrеЛh MO.t..CT lIуо.аТЬОI
C)C:t Н;I)Io,аТIIЯ на IICJ,dJlh I.Ha. ТО}IЫЮ при
IIII.il,IIX I'CMIICp" 1"\'1';1 Х Оk.Р\''''"''I<)ЩСИ Ч>С"Ы
I1 охлаждаl<)Щt'Й )Io,11д1\()\.1"I1 IЮДlII'С'1I. .10'1
.t..CH полнu тью наЖdТЬ н.] пед,IЛЬ rаЗd.
чтпhJ.l устаНПНПЧНJ.l1I rJ.lЧ,Н n СМ(УТ\l:tся
до оrраНll'lllТеШI 7 ПО,lНШI nona'llI (pll(",
45). Поворотныи рЫЧ.1r 11 ДВIIА-ется BOI\
pyr ООI В 11 СДВllrает реrVЛIlРОВОЧНЫli pы
'IJf 13 Н II)CI,OBOC lюпО)f..СЮIС. ЗТII:I,I про
II..НЮЮI I"\:И ( IСШСНI1С рСliЫI 4 тнвп н ny
(I\OHOe I J1)nOil\CH ItС. 'ICM оi)СClIС'Ш HdC 1 СИ
-rрсбусман tlc,III'IIIHa "}'Cl\oHUlI lIo,{;"1'1I1. IIз
IЮ 1IIЦIШ 11\'\.1\.1 НО.1МОА\.Нd /)ЫС rрdЯ 01 pll
ЦdТС11.НilИ I\ОррСI\IJJIИ. IЮС 1\0.'1 I>k.)' СМСЩС
HIIC Y(TdHOHO'IHOI О рЫЧdld Н II01l0ll\CHIIC
ПОЛНОII Harpv.11\J1 р,вrруж.tет ДOlЮ'IНII
те"ьную ПРУЖIIНV 14 ХOJюстоrо XO'l3 от
деllСТВIIЯ ведущею рЫЧdfа 9.
Работа на разных pcm.IIMax
Холоошт хot) (Р"С. 46)
hоrДd ВОДlпе'lh ПО(,1е lIуска аН 111" а Н'ЛЯ
убllрает lюrу с пе;мтl rd.1d. lIе Ш>l,d idННd}1
ДElУХре)О(имный реrvЛАТор RSF 8 ПОЛО.t;'НI1И
хuлодноrо пуска
4 % 9 f
ПолН8R rrрузк а ( i
7
Ме.clничесное Рl!f)Iлирование частоты вращения
н.! схеме ВU ВрdТНdЯ пр} А\lIна смещаст
YCTdHOHO'lHbIl1 PbI'Idf h в по:ю.t..СЮlе ХOlIU
L ТOI'О хода. Блаrоларя "1 юму vпраВ1НIЮ
111111-1 Рt.lЧ;II" 5 lю.t..II'IСИ на 01 РilНlI'Ш I"С1Ь 10
):O'lOC rOI"!> хо,щ.
tld HHd XO'lOCTOfO ХОД,) ВО время
npnrpt'Ha CTan11 ":H11 11 р}'ется IРТШlh per,,'
ЛIlРОВОЧНОЙ I\pllBoil В точ"е Х(ЩОС10rо
XO;J.d L (plIC. 43). ПрlI увеlJllчеЮIII часто
ты вращения центробе",-ные rрузы 22
расхо;{ятся 11 СtВllrают вправо муфч'
.ю, I\tНОРdИ чсре.i nOHopOTHbIil 11 1I pe
I'V'lllpOHO'lНhll1 13 pbl'lillll смеЩdет реll
"У ТI1ИД " IЮ!10..кснJtю с<Ст(ш", OДHOB
РбiСННО БЛdffЩdРЯ ДСIIСТIНIЮ МУФТЫ
ВСДУШIJII pbI'lar 'J повораЧlIвается BOI\
Р) f оСII А 11 I1P01I1BOnciH:TByeT ;Iенточ
HOII 111'>- "'"НС 12 ХО:Ю( ННО ХОД". I1pCД
ВdРJlте1ll.ныЙ натяr котороЙ (11 тем ca
мым частота XO'lOCTOrO хода) реrУЛIlРУ-
ется установочным BIIHTOM 8. Ilpll оп-
ределенноЙ частоте вращеНIIЯ веДУЩIIII
pbI'lar ЛОikllТСЯ Tal,,,,"C на рсrулировоч
ную raft"y ДЩЮ!JНlllе,1hНЩI ..Р) .t..JJHbI
XO'UCTuro XO; d.
дRУ}!I'''',.......Н.."i р",VЛАf.", RSF 111 ЮI......"..,и
ХОnOСТОI о хода
4
I
8
l)
I I
""'6 5
ХоЛОС"ТОЙ ход
-
А ' ' 8
,J) 9
., 10
11 11
, 12
14
15
13
.
,1
t t
.... r 18
в J (в-'
I ..:':. I
.... 22 20
expert22 для http://rutracker,org
РeryЛАТОРЫ частоты вращоння Аnя рЯДНЫХ тнвд
Проltft JIt уточщне pCJA I/}.нн
После ПРОХОА.деllllЯ ступеНII холостоrо
хода а (Рllс. 43) муфта 20 11 CТ;lI\aH 18 псрс
мсщаются в ПО'10Ji\еНIIС дтl "ОррСЫНIII. В
HCpCr\'.'1l1pyeMoM Дllапазоне МС'" lY 'IJCTO
там" );.ОЛОСТщ () X() .l 11 'I;l.КСJlМЗЛЫЮII
I(с'нтrоnежные rl1}' hI 22 nОЛЫIlf' Ht" " Meo
ННЮТ cnoero ПОЛtllt\еНJlЯ вплtlТЬ до ДОСТII
жеНIIЯ МЗJo.СIIМЗЛЬНОЙ частоты вращеНIIЯ,
J\pOMe небольшоrо учаСТJo.а Jo.oppeJo.ЦJIIf.
ПоложеНllе реШ\1I ТННД 11 веЛIIЧlIна UlIJo.
ЛОНОII ПОДdЧII напрямую ЗdВIКЯТ от ПОЛО
ЖI.'НIIЯ УСТ,lНО80чноrо pbI'IdrJ б, ВОДlIтель,
tl.i\tСНЯЯ веЛIIЧIIНУ ЦIII\ЛОВОn ПОДd'Ш с ПtJ
мощью педа:1II rаза (НdЩ"Нlмер, 'попы по
IIbICllTb CJo.OpOCTb IIЛИ преодолеть подъ
ем),I1СРСМСЩJ.Сl УСТdНOIЮ'lНЫII pbI'Idr мс-
жду О'.РdНI1ЧIII'СЛ)!МII х()лtКТЩО хода tl
полноЙ IЮ)1.IЧI1. npll на",;IТШI 11t'Дd '111 r,1за
реИJ\а I1дет в СТОРОН}' маКСlIмаЛЬНОIf ЦIlJo.
'10tlО" подаЧII.
Корр еЮ 4 11Jl
Прll устанщиенноЙ "Oprek.ItIIII пеЛI1ЧJlllа
UlII\'IOlЮЙ ПО1JЧII полноЙ IIJrpY.iКJI
ДevYре)кимны perynATop RSF в положе"ии
ПОПН(JИ наrРУЗltИ
:
БП
4
I С: U
1 1
nonнз ;:аrруз кз l' .J
,
I . ::;::.
... . g \.......: 17
( 7 18
22 20
Механическое реr 'IIИРОUdние чаСIОlbl врашения
У\1СНЬШdется nptt IICPCX()Д частоты lIpd
шеЮIЯ 8 "1 (pllt:. 43), однам) цен rробе",.
Н3}! 01,13, ДС"С I н\']()шая 11<1 м)'фту .zU. пр('
lIIoIlllaCI' (lту "РОТlIllOде"СТRIIЯ ПрУЖIIНЫ
IЮРРСk.ТОР.J, 1I( TpoeHHoil в стакан 18. Пру
ЖIIНd реrупятора пFи дальнейшем поны
111t'HIHI 'IAC IBThl RP II!I'HIHI 'II'("'1\'Н"."''''
pel II<Y 4 на неЛJl'lIIНУ I\ОррСКЦИИ. при ча
тоте ".! l\орреJo.ЦIIЯ заl\аН'Iивается. Реrvля
тор модели RSF :\ю",ет ПрОIlЗВОо1.lIl"Ь. "po
\1(' ПОЛОАОIТСllьноii, 11 ОТРIЩJТС:lhНУЮ
I\OppCI\III1IO. ПОЛО"'СНlIС PCII"'I Т' IВД 111'11
ilO:\1 уnрJюl)!(....Ся CO'JCIJHIICM "PV"'tIH.
Л,lt'I(С/lМtJЛЬНtlJl 1 ЩОIЮ111ll врllщеНltJl '/1/1(.47)
Ма"СИМJ.Jlьная lIСJШ'IIIна ЦtIЫЮllОII lIода.
чtl ПР" liыАштО.... педатl rd:ia сохр.lIIЯСТСЯ
до тех пор, nOKd I\tщенчаТЫII вал не разо
8Ы 'T максtlмаJ1ЬНУЮ частоту врашеНIIЯ
npll nO'1HOII наrруз"е. Если частота вращс
ния ПРСВОСХ()ДIIТ частоту П(),'1НОI1 Harpv:",
1\11, Сllла rз:юшеДШIIХСЯ цеllтrобежных
rрузов 22 стаНОВIIТСЯ достаточноЙ, '1т06ы
преОДО'Iеть СJlЛV Пр)'жtIНЫ 1 i реrупятора.
Начинается реryЛllрование частоты Bpa
щения npll ПOllНоil наrруз"е. при этом
пrОИСХО;I1IТ незнаЧJlтельное повышение
'lacToTbI вращения, реи"а ТНВД несk.()ЛЬ
"n ПрОЛВllrастся в HanpdR1I('HI1II 11O'10"'t
tlI1H "CJUJJ». UL'J ,jJ,LIUIl Ч JI..I УI\\ lI!>Ш.L ILН
Dt'lИЧJItI.l UИК10DOJ 1 подачи. Начало pery
ЛllроваНJlЯ частоты вращения зависит от
прсднатш а npYA\IIHbI рсrУ'IЮ"Орd. МJI\СИ
\1ЗJ\ьна)! 'lастот J. npll HY,lCBOi\ HJ.I"P".il\C "nC)
)стаН;lliЛllНdсrся, I\OJД.l JLНШ".lI.С'IЬ IIO:IНO
пью Рdзrр,'жt'll. При ТОрМОJi\ении ДШlrd
телем (например, при движt'ЮI1l под ropv)
I\О'IеНЧJТЬШ вал раСI\р\'ЧIШJеrся от TpJHC
\1IIеСIIII caMnro Jliтщ.ю6ШJЯ. Прll лом 10
плtl80 не 8"рЬН:КII8JL'1"СЯ (TJI\ Н.I.iЫБ.lСI'olОС
О rl<JlЮЧСНIIС H.I оrr.lНIIЧlIте'lе).
ОпаНО8 двиrателя
ПрJl рvчном пере lеЩСНl1tI останщю'lНО
ro рычаrа 1 реЙI\а ТIIВД ПСрСБtJДIНСЯ pы
'lзrО t 3 оrРJ.НlI'IJIIСЛЯ 11 I1О:ЮА\СIIJIС
..CrOlI». Пода'lа IПIIJItIБJ I1реКР,lщастся, tI
Д1iШ"dТСЛЬ (К таНЗВ'IJШ.lется. То А\е (амое
может проtlСХОДtlть олаrодаРJJ деiit:Т8J1Ю
пневмаТllчеClюrо остзиОНО'1 Но! О y rpoi\
ства «(м. РJ.;Щ. «допо,1н1IIс!Jhныc npHLno
соб;IСнtIЯ» ).
157
Рмс.47
IИ.эоБРо!ЖР.НЫ IОЛЬКО
двтanи частвуюшие
в реryлмровClНИИ I
1. ОстаноеОЧНt./и
pbl..ar
3. Рычаr
оrpartичиlеля
4. Реина ТНВN.
17.ПРУЖо1Нд
реryЛЯlOра
18. Станан nружиrtы
норректора
20. Муфта peryntlтoPR
22. центробежный
rруэ
158
Рис,1
1. Orрани"'итель поло
же..и -СТоп. xono.
cтoro !<Ода
2. ()q)Вtiичитель Ma
симзльной UИ
ВОИ подачи в ;J13yx
реЖИМНОМ реrynЯlО-
ре ИЛИ промежутDЧ
НОЙ частоn.o врашс
НИЯ во всереЖИ\4
НОМ perynR10pe
Рис.2
. положс...,е ..стоп.
ь nOЛOJOCeние kOnO-
CToro хода
1. Пружина
2. P1:tзьбоная ВТУЛI\II
3. Палец
4. РЬЧdr оrp.iН,4о1теЛII
5. Ре3Ьбо1kJ1I rny"WНd
6. КОнтоrаима
7. КDoнwтеин
tфefU1Сн",Я
8. ВаЛи.. устаtJОВОЧнО
ro РЫЧiil8
9. C"1I1 иВОЮЩий бом
Реryпяторы частоты вращвния AIIЯ РЯДНЫk тнвд ДопОЛl.юеЛЫI е 'ЩиСnОСО()lения
Дополнительные
приспособления
Оrраничители установочноrо
рычаr-а
Н.! Kd"'IlOM реl Y.'IH юре ')'111СС:ТНУЮl OJJld
ничитеЛII. опредепяющие Мdt.'ИМJ 'lbHbIlI
уrол I 1t'(1t'MеII ,ен" Я }-' Ta НОRОЧlfоrо rhlЧdl"il.
FC.111. HdllpllMep. IЮ.11пе,lЬ полностью BЫ
"'IIMacI ПСДdЛЬ rd.iii, устаН080ЧНЫЙ рычаl
V"'IpaCTCH к KIIH"JOHOII оrРdНJI'lIIтель. по
лоit\СННС t..OTOpOro. tI СIЮЮ очередь. КРУЧ
ную реry'1l1руется на неРd6UТdющем ..1HII
rателе, ЕСЛII ::по npOIICXOUIIT. ТО II:iMt'HH-
ЮТСЯ:
. н.! ,J,8yxpeA\IIMHOM реrулнторе
Alldllil.iOH реrутlроваЮIЯ. 10 еСТ1.
НС'''''IIIН.! 1111/0. 10КО" ПОДdЧII;
. на всереЖII:\1IЮМ реrулнторf' \I.J
k.СII'fальная частота вращеНJlН ,,()-
ленчзтоrо вала.
HJlHTOBOil OrpaНlI'IIITe"b обычно
I1ЛОМnИРУСТСJI фll р ЮJl IIзrОТОВlIтелем.
так что "ри Нt'сзнt..ЦИОНllроваННО\1 113
менеПJlJl ero pcr\'.I1J1pOB"11 "rСt..рзщаст
ся CpOl\ цеiКТВJlЯ rapa"TIIII Н.! рCJ"УЛН
тор.
При ПОМОЩII ;J.pyroro оrp.lНIIЧI1ТСJIЯ,
1\0TOpbIII может быть жесп.ИМ IIЛII под
npY'''JlHeHHbl'I. "3" праВIIЛО. реrулируется
'i" J t/ J" ЛU,ltI I " tI ...V)I,d.
Жесткие оrooНI1'IIПели устаНО80чноrо
pbI'lara
1 2
. :1,('
\,,
I Mj , '
rlJi' \ (:
· lkJ . .
,18 ' , Ъ 11\\
; 1 ) j/I
'\ " J' j /'
.;
А\.еСТt..IIЙ ul раlНIЧIIТС"1Ь
ПРII на '1I1ЧIIII it\CCTI\IIX оrрdtlllЧII rClell
(РИс. 1) СJlстема BnpbKl\a дол","а (}Ы-I h
(НdБJl\СНJ. ДОПUЛНlIтельным ПрJlспо обле-
HIIC 1 для останона дюн dте,lЯ,
ПО:IIlР)')fo..инеJlНЬШ оrраНJlЧlIте'lЬ
В ЭТО 1 л".чае (pl". 2) ШЩОЖСНJlС "СТОПt.
pt:HhJl тнвд ;J.ОСТJlrается пut.лс псрсходз
ПОЛО.IКСЮIЯ холостоrо XO;J.d.
При не06ХОШI IОСТlI этот оrраШIЧl1
ICJII. Tdl\lt\C ПО.iIЮ!lНСТ УСТЗНJ.Н'1J18dТЬ поло
it\t'НlIC "СТОIl>'; в этом СЛУЧ.Jе однонременно
ДО Ilti.eH 61.IT}, прс.....).сМоТрсН оrранJI'ШТСШ,
хо;юстоrо ход.1 ;J.lщr.псля.
Оl"рЗIШЧИIСЛII МИНltмаЛЬНОII ШfIillОВOJ(
подаЧII JlЛИ ПрОМСА\.\о'ТОЧIЮll частоты
ираlllСЮIЯ
В I\dЧС( 1 не ЦОПОJJНlпельноrо 06uр ДОJЫ-
НJlН на реr)'лнторе 1'0101")''1" с)ып, 11РСЛ)'СМОТ
рены оrраНIIЧJlтеЛII ПРОМС'" УТОЧНU1 о НО-
'ЮЖСНIIЯ vстановочноrо РЫЧ,II'З. В ЗilНIКII
мост" ОТ ТlШJ реrулятора мо",ет устаlfа"-
IIШЗ.I ЬСЯ ОrрJНII'IIIТС'IЬ МIIНJI:IoIЗЛIJНОЙ Цl1
I\,ЮНОII IItЩЗ'IIt, опреце,'IЯЮШIIII ее ВСШI
'IIIНУ Щ1J1 IIОЛНОII Наl"р)з....е, JlЛП оrраllJlЧJl
'I.еЛh щюмежv I.очноil 'ыстоты 8р.JшеЮIЯ.
опре;J.еЛЯЮЩII'I IЮСЛСДНlЩО н npe.le!MX
l'd(ju" ,,, ,цlldlld.'''Мd \1'....... J .. 4.,
2 nОАIIIJужиненный оrраttичитель VCTaHoeo't
НОI о рычаrа I рсrymПОРbl моделеи АО RQV)
)
[1
5
7
6
2
9
3
а
b
B
'"
'"
. ,
4
Реryлиrоры часrоrы вращении ДЛИ рядных тнвд
ОrраничитеПh минимальном ЦИltIJО80И пода
чм на дНукlМ!JКи....нQ... реryляторе или про...е
"УТОЧНОЙ часrоты вращения на всеРРJ.ШМ
ном реryляторе (внешний виЩ
Оrраничиrели "'И>JИмалыюи ЦИIUIUВu.t
подачи или промежyrочноо частоrы
враuцения(разрез)
Дополнителbttые nриспособления
Оrраничитепи хода рейки ТНВД
Кроме щ.р.IНIIЧIIТ{'леlt холостоrо XO;J.3, по.
JOжеНIIЯ «СТОП», маl\СIIМ3ЛЬНОН цнюю-
nОIl подаЧII 11111 IЗКОI't.1;IЬНOII ЧJСТОТЫ
"рзшеНIIЯ, I\оторые IIмеются к l\a"'J1.0 1
реr\'ЛЯl"оре ДJ1Я ре' yтlpOHMI хода ycтaHO
ночноrо рычаrа, lIСПО1l1.ЗУt"Тся T:lK)Io..e спе
1
цIt3JIt,НЫЙ оrrаlfllЧlIте.'1Ь
11 шд "ри мам:има '1l.оноlI
ЦItКЛОIIЫХ подачах.
Кроме Toro, IIмеется оrраНИЧlIтель
IЮЛНОII наrpУЗМI Д,lЯ выполнеНIIЯ спеЦII
.fllhlfbIX :iздач по k.орреКЦIIII. ОrраНIIЧlIте
.'111 хода реЙl\1I IIмеются 1\31\ на caMIIX
ТНВД, так 11 на реr}'.'IЯТОр.fX. Не....оторыС
Прll IСРЫ IIX IfсполнеНIIЯ для последнеrо
СЛУЧdЯ ПОil.робнее описаны HIt"'C.
хода pelll\Jf
II-Ш ПУСI\ОВОII
2
m.естыш оrраШflШ lelJh хода рейь,.}1
ТНВЛ
ТакоЙ оrраНJfЧlIтель (pIIC, 5), Orp.1Н1I'IIIB3
ющшi веЛIIЧIIН>' П)'СI\ОВОII пода'lII, "РIlМС-
няется ПРСIIМ)ЩССП СННО Н.! реrуляторах
cepllll RQ с реrУЛИрООЗНllеы МlIIшмаль-
ноЙ 'ЫСТОТЫ ХОЛОС '.ОН) ход.!. ECJ1J1 пуска
ется проrрстыЙ ДВIII атс '11" IН;'ЛlIЧlша пус-
"ОВОII IIО;:!.i1'Ш Ш р.JНlI'IIfIJilет(я реrупято-
ром 1I не ДОЛ"'"d УllеЛlIЧlfuаты"я Д;IЯ пре
ДОТlIращеНIfЯ повышенноrо дымлеНIIЯ.
3
4
>t\.еСТkИИ оrраничитель кода реИI\И тнвд
ДЛЯ реrупятора модели Аа с оrраничением
веЛИЧИНЫ пусковой подачи
. ь
1 1 2 3 4 5
2 I I I I
. . .. .
. . . I
. .
. . \
3 .
,. , .
4 . 1111
t О
5
6
159
РмСо 3
L ПРОМСIOl)'ТОЧНЫЙ
tlычеr
2. Pt,rчвr оrpatoи-нlТeЛЯ
3. 8dПИК ycтaHoВO'lHO
ro РЫЧ8rв
4. CnlrИ8ВЮЩIIИ бот
Рис. 4
а orpaJ-'I''''l'rель
заблOt<ирован
Ь оrраничитеnь раз-
e'lOlU'lpoвaH
.Рычаr
2. Кopnyc
Пroy>ми....
4.Вапперекпюч ния
положеНИЙ
5. Па"qец
8. ВanИК усraновочно
ro рычаrа
Рис. 5
1. Установка lIenичины
пусковОй подачи
2. Палец orpаhичите1Я
3. БblCJ}f1 оrpaНИ4итепя
4. ПодпяПtиt\
orpaНИ"4итеЛА пуско
вой подаЧИ
S.Сое НИ ЛЬНдЯ
випt\д H'1 тнвд
160
Ptte. 6
1. ПО)'ЖИllа
2. Крышка pet)'IISIJOpa
3. Kдj::Tep perynATOpВ
4.Соед ните" 8А
ВИn"iI реИI<И ТНВД
8 8паЗОНнОРDeК
UI< и l1\'tнОВОИ
'1О;.а'IИ
Рис 7
П 'Ж..на tЮODeI<ТОра
ПООТИВQДeМств) тяrо
вои 'lp\)I;. He I1ере
.1ВИЖНОro валИка
1. ПРУЖИllа кoppet<ТoP8
2. Ре"ка тнвд
3. Тяrовая ПР\'",ина 118
ред6ИЖtIOrо В8/1Иl<а
а дивnaзо., tЮOреl<
И nycмовои
lO,:!d И
Реryпяторы частоты вращении дnи РЯДНЫХ ТНВД ДОПОЩ'11Iельные ПРИСIIОСОС)l1сtlИА
110;1Пр)'iышеIJНЬШ оrранllЧlIтель хода
реш,и ТНВД дЛЯ реr}'ilятора молеlШ RQ
Пр" nycl,c ДВII, rатс,'JЯ ...orAa педа:IЬ ra:i.!
1I00IНоСТhЮ Khl"'JIJ, IIJ1ICU Щ РJЮI'II1"1 С,НI ,
Ilрсодолск.11-I COllpCHI1K'1CHIIC "PYA-.IIНhI,
смеЩJ Тt:Н n IЮ!ЮА-.еIllН: П)'(I-.ШI01I ЦJI... 1О-
1I(l1 ' "orJ.lЧII 11pYil-.lIн.1 Н.I nrр.НIIIЧllТt'.'1С'
ПРСПllнодеll(ТВУет прУА-.IIНС ХО110СТОН) xo
ДJ I1 оБССПС'IIIВО1l:rн'м СJr.IЫМ pJHHl1II HCM
HpJI" pCII....1 ТНПЛ, 11:1 IЮ1Ю"'СНlIИ "П\'(J\"
(рв(. 6), В pe3Y.'lbТclTe при быстрuм lIзл.il
11111 Hd педаль l'clза Hcl ХОl0ООМ >"ОДУ He'1l1
'IIIНс! ЦПkЛОlЮl1 ПО11.1'III не !10 Tllr<\e1 пус
"OBOII веЛII'ВIIIЫ.
Alt н)маТlfчеСЫнt оrРЗНII'IJПС1Ih :о..о' d
реи....1 ТНRЛ, при 1101111011 113I'pV:i"e
ДilЯ реry:Jятора моде1J1I RQV
Прll неработающем ДRlIrателе реrУЛllрО
BC1'IHbIC пр\'А-.IIНbI в Itchtpo6cA-.ныx rрvзах
Д,IЮI l' Н,I 1It.'рrДIША-.НОЙ 11,111111, В (8 H.lllp.1
8леНlIII от стреЛJi:lI, рнс. 8) С11i1ьнее ПрОТJI
80,1еIlСТВIIЯ прул.IIНЫ 12 I-.оро Iы'13.. Ca
МО I\.ОРt)МЫСЛО 1) переД8ш-ает IlUдпру"'н
ненн," ю I Hrv 8 с ()J РJНlI'lIlТелсм i IlОЛНОl1
Harpy.'I"" HHII.'I I C pbIl'l Jo.(mTVp). ЕС:ЛII пс
jtJ '11> 1 J.iJ Ilpll "YCI,C )JlШI ,НСJlИ IЮ'IНО( 11>10
H.!)I\..! 1.1, РСН....! 6 ТНПД MO)l\.C1 быть CJJ.I:III
II)Т.! до IЮЛUА-.t.'ШIЯ .,П)'сl-....
n() JIt' "Y "',! .tHIII <1 1 t'.'IИ Jle 'e.!.IHII"'Holl
НiljШl\. б'1JIОДclрН цСН '"РС)()С"'НОII "ШС 1 Р"
6
По.цllружиненный о. 11'I''I11reJlb хода J>('Й' и
ТНВД ДЛА реl)'ЛАТОра модели Аа с оrрани'
чением ПУ(;k060 ЦИoJЮ60Й noд3чИ
I r
(j,
1
1
I
.....-т
2
,
э
.
,..
1""
--1 I
I
.J
.. L
о
аТ
...........
4
зоn реrУl1ятора движется от I\ОрОМЫС'1а
(по стрет,е). ПО TOII npll'lIlHe peHt\a
ТI шд смсщастся от П)'СКОВОro ПО10ЖСНlIЯ
... 1 IO.", I ЩIII 1 MCHhllICII IIOJIJ'Ш. IkJlc,IC"IHIIC
.НО'.О Jo.()IЧ)МhlCjlO IЮД ilCilC"1 HIICM скосЙ
"РУЖI1I1Ы ДJШIТ ДЛIllШЫ 1 плсчuм IШt'рХ
(rnлу6nll "nит)'р). ()rр.IНIIЧIIТt'ЛI. ПОЛlIШ"'
наlрvзt\1I фllk.cJlр)'ет ХОД реШ,1I ТНВД В
I юло""с Н 1111 MJI-.CllмаjJЬНС)IJ ЦIII,11О8О11 110
Ad'llIlIpll 'IOМCIIЦ" 01 ран 11'''' П 1J)1 4 XO.IJ CO
еДIIIШТСJlЫЮЙ IНШЫl 5 рейки ТНВД.
Оrрdllll'lJпень хопа реи....1 тнвд
с внешним I\.oppel\.TopOM д..1Я реryJlЯУОрcl
r.Ю,.С'1II RQV
Прll 110МОЩII оrРЗIJII'IIIIС'1Я ... 8НСШНlIМ
м)ррс" Н)рОМ ЮI.УТ ус 1 аНJКЛНlIJ1ЪОI XOl
реrУ:lllровання полноil наrрузкн 11 пара
метры "oppel-.ЦJIJI (момент ее начала,
npOTc...3HIIC 11 Дllапазон). h.ОРРС"ЦШ1 пр{)
'1СХО.'111 r 1:1 "pc.'.J,c.'/M:\ 8.i3J1МОДt.""К 1"1:111 Н "'HI"I)
8011 ПРУА-.IIНЫ 3 (Рllс. 7) переДВIIА-.НЩО lЫ-
'1IIКЗ JI Пр)'А-.IIНЫ I ...орре" тора, ПРIIЧt.'М
л..е I"'U ТJI nбенх "Р\''''JlН ,J.ОЛА-.ны бblТЬ
хорошо соrлil(()lIJны ме)l-.ДУ со6С)JI.
ПС, "'О.'JЬ"У T}IIOBblll pl>I'131 5 (Р"С 9)
011 PCJIC,HIC 1 HCJIII'IIIH} "УС"ОНО" 11 {)да'l 11 ,
OTII.!naCT Hco6xOДJIMO( 1"1. 1:1 ...а'rаЮIЦСМСЯ
РЫЧclJt.', Т. е. веЛJlЧlll1cl пус.....ulюн IIUДJЧJl
I.!НUНII. И ,i<lШН.II!\oJUЛ О". 'Ы .UIЫ НР.l.Щt'
111\)1 мнсн 'IJ 101 () HJ11J.
7
I
01 РдНИ'lиtеnь XUM реИI(И ТНВД С I(ОIJPt'kЦИ
еИ ДJ1A реryЛRЮРd модепи RQV
1
JI
..,
2
I
I I
с i
о
{j :r '"
C:::
j
3
йt
L..
1
===,
,\ !,
I
э
Реryпяторы чаСТОТЫllраЩ8ннII АЛII рАДНых тнвд
Д()rlО" Н>1lелы.ы ' Пр>1СПОСОО.nени>!
А8тп '1ТИ'lесI(ИИ пrрани',,,, IСЛt. lIода /JI: '''И ТНВД при ПОЛН(l" t1аrрузке Д1III pcrvляroр.l мuдt!IIИ RQV
1 2 3 4 5 6
I I 1 I
.'
. rc. c-l
t . L..J
".' 7 l r..
8 r
9 ( 7
a..
10 ,
f ..
11
12 8, .....
.
, I
. :J)
. 13
Оrра""',итеIlЬ кода pt:...,.' ПtВДД/IJI реIУЛJlIOI>d модели RQV с тяrовым ры'.зrом
JVIR nyckOIlOtl подачи и С "орр....lЩиеМ
8 1 2
, I
cr;n 1
[ ЛI
.....
цf .
r
3
L
ь 5 6 4 ...... У ,1----
I I
L
..
. .
I I
J I I I
I
8 9
...... J
161
Рис. 8
Серый HOHryp бi10
ниравна UoloVlО6ОИ <10
да"и на неоабоrаюl..Loeo.l
дизеп
rony60M HOHryp or
раннчetoие ....жен IooI8пь
МОМ uиtU\06оi\ I1OJ1iI'tH
1. ре },ПИРО80Чhаll
rputotёl .,.:"18.....оеи...
мансималы<ом 4>1"
ЛОВОМ помчи
2. ИРhlLU 0<11 реryпяropn
З. Корпус реl)ЛЯТODa
4. О,.раН>1ЧМrenь хода
соединитепьном
Вlo1лки реИО<И ТНВД
5. СоеАнН>1J8ЛbНdЯ
В>1ЛI\В роини ТНВД
6. Ремне ТИВД
7. ()rРЗI'ичитель
полном наrру3tщ
8.ПOДnР)Ж>1НенКд"
I11r8 оrраt<ИЧlo1те Я
полнои ',8r "зкм
9. КolX>"tblCJ1O
10. Рervлироео-.ЧЫИ
PЫ'IIIf"
11. Вал }'CT8H08O'<НOIO
рычаrа
12_ nР}ож"на IIOpOМЫС:
.па
13 nL'редвиtolНОЙ
Bdn"K
а ..>1аnв3Oli кОР-
рекu"и I1y(:IIOtIOИ
подачи
Рис. В
8 IOJ1OJКI'>iIlle пус-
НОВОИ подачи
Ь nOЛОlМt'I<ие
МilHC>1Ma bHO>1
nQtl8 >1 с IIDDpetI
UНl!И
1. ФИkС"Р}'ЮЩ"Й
IIl!Iлец
2. Иоышка аеryЛАrора
Э.СОед>1НИ-t! Ь d
вилка рейки ТНВД
4_ Реr)'Л"J1ORОЧНhI"
Jlbl'<ёlr
5. ТАrORЫИ !)bI'<ёI1
6. Возвратная ПР}'I'IИ
на 111100010 рЫЧdrd
7. РеЗЬбовая B1)o "a
8. П 'IКИНd
короектора
9. Установочныи ВИН1
х диапазон KOQ
рекuии
у lIиапюo.l КОР
рекuин П'ICКОI!
подач"
162
PerynATopbl 'IaCTOTbl вращенИА AnА рААНЫХ тнвд ДОПОЛIiИlельные flриспособлеНI'R
ЖесТКИЙ ()("раtlичитеllЬ !Сода реики тнвд
2
з
4
.
........
РмС 10
1. РеИIWI тнвд
2.Коnnaк
3. РеrуqиР08ОЧ"Ь'''
m
с. noвepxHOC""b orpa
ичите.,,,
Подпружинеtit1ЫИ оrраt1ичитель XOI\d рейки
тнвд
РмС 11
а оооже..ме мal\C"
'>I8Ль><Ои полачи
Ь ")'СН До1ЗCnЯ
а 1 2 3 4 5 6
I I I I I
J
ь ,..... )
1. Реика ТНВД
2. Втyrl\il ..орректора
3 ПР)II\I'Нd
4. Кo.iЩfВйt18
5, nOее«)).НОСТЬ
orpa..t.,I.f.,.,.erR
6. Ре!) П"'РОООЧliдЯ
" УЛI\В
Реf)'IIЯТОР модели RQV с ВНУ' ренним коррок !ОРОМ
ОrраНlIЧ}1 rель о.жа peHbll тнвд
с IШ "lрС:ННIIМ Mtppel\lOpU 1
д,я реl-у.lя.roра МО lСJШ RQY
Т.н.оЙ OI-раНИЧIIТСЛЬ (рис. 12) IIРllмерно
на ЧСТflСр 1"11 1\0рОЧС 110 ср.ШНСНIIЮ С .lНa
lIОПIЧНЫМ внешним }'CTp"l1 I tlt)M. Hc
I1С)ЛI, УН crl1, 11.111....1111 }' Т dlidH!1IlНd rb I"OJlbIl.O
\юмент Hd'tdJJa l,орреКlII1Jt I1 ее ДJldlld:-ЮН,
но HeB03MO:ill.Hn менять 331\0Н ПрtПСl\dНlIЯ
Jo.oppel\UIIII.
01 Р,ШИ '1ft ICJIJt O С юроны 11 РШЮЦil ТНВД
В ()ОЛhIlIllН "1 не ЛУЧdеtl 1dl\сим.1ЛыtdЯ
ЦII"- 'юная lюда'lа УСТ3Н3В!ПIRЗется реr}'JlЯ-
тором. Тем не "ICHce существуют такжс
А<ССПШС 11 IЮДПРУii-.lIненные оrраНJlЧJlте-
'щ XUItd РСIII II ТIIВД, "оторые I\репятся СО
стороны Щ\JIfЮ:id ТI ШД. ОНII, "аl\ IIpilBII-
'10, реr}'ЛllрУЮТ M,II\(lI 1.1!lhHO "ОПУ("ТIII',I Ю
ПУСI\ОВ}'Ю ПОДdЧ), а IIншда 11 JJОД.tЧV пол
НOII нзrРVЗКII.
)l..еСI1l",Ш tllРtlНlI"ШIlt''JЬ
"'СС' Кllit ш"rаНII'IIПС1JЬ П}'СI\Щюjl ПОДdЧl1
(rIlС. J о) M()jf,.CT .idML"HH '"Ь 01 раНIIЧJlТСЛЬ со
стороны рСI'\'ЛН юра (rl! . 5), но, paYПII-
РУН ПО.'1Ш.IЙ ХIЩ pe'-!КlI Т1 ШД, не IЮ3ВОIlЯ-
ет 1\.IР Т ШНdЛЬНО МСЮIТЬ IiСЛl!ЧIIНУ I1YtI\O
воЙ ПО,lаЧII.
Поiтру 11,." Ht'HHbllI OlPtJНll1lllтt''JI'
По....пrуii-.lIнснныll оrраЮI'lIlТСЛЬ (r"с.
11), расположснныfi со с ПJроны IJpJlBO..\d
ТННД, мо....ет заменять Тdl\оншt со 1.:1"01'0-
ны реrулятора (р"с. 6), ПnСI\IЩh"-У IIX
ф н,,-щш 0,1 11 Н.Н..О ВЫ.
1 2 3 4
I I I L
Pмt:.12 r
L СоедИНt1rеЛЫ4dtt
НИл.... реЙI\И ТНВД
t: I\ОРректором i " .... ,
2 в...н' YC'<1lНOllH" на" .
... ..
Чdl1a нороеl\ЦИ" ..
3. ПРyJl\ИНВ IЮOректора . .
4, Вм>(Т )'СТановиИ див 'II ;,;'1 .
П8ЗОt<J! иорре...........
5. Оrра><и,<итепь .
""81\С"МВIIЫ<О" I
подачи
6. !>еl<"'д ТНВД ..
5 а 6
. д..еП830Н
""пr НJИИ
Реryпяторы частоты вращения ДJlЯ РЯДНЫА тнвд
Компенсатор давления во впускном
трубопроводе (LDA)
ПРlfменеНIfЕ"
В ;J.ВJlf.lтелях с H.lMYBOM веШI'ШНil M.lI,
(lIм.ыьноil ЦJlkЛОВОЙ ПОД.l'Щ (ВJIЗilН.l С
д.lВлеНJlем наддува. В НIIА\.НСМ ДIl31J&l,Ю-
не Ч.J.С-ПП нrаlllеНIIЯ КПjJенчатпrп кал.)
оно НС.iН&lЧJпельно, по.}тому наполне
Иllе ЦНЛШI;J.РОВ ДВllrателя воздухом He
веШI...О. Соответственно ма...ОlмаЛЬИоНl
lIеЛll'шиа ЦII...ЛОВОJI ПО,1аЧJl npll tИllito.СИ-
ном иаПО'JИСИIIJI НII'JJtНЩJd НО:ЩVХIJМ
LIO'IIf,.Hil быть OIlPC:tCjICtlllt.JM ()6ра:ю t or
РdНllчена. КОМllеШ"ill-ОР Д.tвлеНIIЯ [\О
I1пуl....НОМ тrуhопrOlЮДС (LI>Л) YMeНl,
Ш.lет IIСЛJIЧJlНУ ЦJl...ЛО80Й подаЧJl в HH"'
He ' ДllаПdЗ0не ЧdСТОl ВРdщеНШI. НJ'Ш
НdЯ t определенноil, зар.lНСС ныбl'.lННЩI
IIСЛIIЧIIНhI ,tаfl"еНIIЯ I:Ю 811)""'НО/'.l Ip)'6o-
пршюдс. Имеются 8dрlldНТЫ JlCп()лне
НJIЯ T3Koro компенсатора Д1Я yCTaHoBl\.1I
...3.... на ТНВД, та.... 11 на рст)'.')ятор (сверх\'
11 '111 сзаДII). ОПllсанная далее ",онетрук
цltЯ предназначена для устаНО8КJI на ре-
I"vпя..-ор МtЩСll11 RS\' (рис. 13,14,15).
h()H I ру".цJlЯ и ПРШtЩНI деllL" I иltJ!
ПРIIНUlllllldЛЬНО нее IЮ.'lо6ные "омпен<.а-
торы ОЦJlнаlШВЫ ПО КОНСТР)'I\цшt. Корпус
11.\''''1 11 I::"\. &1 1 \'''&1 ""1::11111 \.}I \. tsl::.....)' ".. i'CI У/НI-
тор. В корпусе уст J.наВЛlIRается Harpy
",еинзя 11 rер:\tt."1I1'-JНЗЯ мембрана 3 (plIC..
13). В крышке распо;ыrается штуцер поц
lJIючеШIЯ J( ВПУСI\.НОМV трубопроводу с
.:tаВ'JеЮlем PL' СНIIЗ)' ход меМt1раны orpa
HII'II18deT пру",,,на 4, l\oropJJI ollllpilel"OI
До 100IНИlеllьные ПРИСПосо(j ения
Ко".пенс.вroр ДlJВI«;)Н IЯ 80 8nYCI<HOJ,/l TPy60
"роводе (lOA) рвr"'ЛЯlOра модели RSV
1
1\
2
з
: u .
. .
. ..
с8 1
4
5
...............
11 !!!.!!!!
f;
7
8
9
10 .
12
I
13
14
I
11
le
r€Д! ""\i\i Щ:Н {! 1,; i ! i · \
на н.шравляюшvю втудку 5, 8вернутую в
....орпус ",омпенсатора. Вращая втул",у,
\1O&но \1енять предваРIIТе1ЬНЫli натяr
111''' '1\11 н....
Компенсатор Д8влеtlИЯ 80 8nYCl<I1OM тру!>опроводе (ША) реl УЛfНора мадони RSV
а
ь
2
1
163
Рмс. 13
L РеЗtb>ВЗА WПИII
2. ТарепКoll
3. МемБQ,ша
4. ПружиН8
5. НаПр8еМlIOЩ81I
B1y ..a
6. ШТОк
7. РervПИРУIOu.ми вал
8. КРИ80WИП
9. Тяra
10. Pei<Ka ТНВД
1.1.. Корпус pery mO(la
12. новаЯП ИНd
13. Крышка pef'J11!f1(1)a
14. пировоч ый
pwчar
Р. .1авлеt1l'е во опу
CKtt04\1 трубonРО
воде
Рмс. 14
8 ЭНСllllyalациQН
ное ПQПОжение
Ь пуековое nOnО
жение
1. Т"та
2. ПерсдвижноИ
полыиВМ
з. КРИIIUШ.1 1
164
РМС.16
1.5И Jреry'И dНИЧ
ЦIOклово.о подаЧИ
'1рИ ра!)оуе (\ез
oJOДДY08
2. rаИ"8 peryлироDЗ
НO<R Ф'КЛО80о1 пода-
.,и пр.. ра!)оте
с l<aДДYB()'I,t
3. Доnoл..... елt>Мыи
'еl)lI"'РОfЮ'oныi1
i (II'''etfi
Реryпяторы частоты вращеНМR дпя РRДНЫII тнвд Дололнительные приспособлени
с мем6ранои соединен ЦJIЛl1Н.J.рltчс
скиi"1 шток 6, I\OTopbIil на НlliКнеч I\OHue
имеет ПРЯМО)'fШIЬНЫЙ паз. По этому па
зу XOnlIT ось, закрепленная в КрIlВОШII
пе 8. КОНСТРУ1-UIIЯ компенсатора позво
пяст п рOl13ВОДIIТЬ КОррСI\ ТII рОВI\ У ПОЛс
)k.'HIBI 11.Н'lI.tC)P:IHhl ПрI1 п О........ 11 111 rt':-!.hnО
воЙ ШШIЛЫШ 1. Чt'М выше ДЗ8леНIIС 1Ю
8П)'СI\IIO"1 трубопрuводе, тем Дdльше BЫ
ДВllrзется ШТОI\, преодолевая СОПрОТIIВ
ление ПРУiКины. МаксимальныЙ ХОД
што"а соотвстствует маКСlIмальному
дзвленню во впус"ном трубопровоце.
ДВllrаясь, што" перемешает I\рIlВОШIlП,
" которыЙ )'Пllрается тяr.l 9. Чем hOJJhllle
ход ШТОIo.d, тем 60льше I1UВОРЗЧlIнается
КрШ:\ОШIIП, ПО.i1НЩЯЯ 11VСКОIЮЙ IIр)'itШНС
12 двнrать реЙку 10 ТНВД в сторону
увеличения ЦИI\ЛОВОЙ подачи. При
уменыцеНlIII давлеНIIЯ во ВПУСkНОМ
тр)'БОПР080ДС шток Бозвращастся в HC
ходное по"ожеНllе, ув 1ек.tя за соБОJl
КРИВОШIIП, которыЙ С помощью ТЯПI
СДВllrает рейку тнвд в направлеНJIII по
ло;.а.еНIIЯ «(Стоп», На рис. 16 изображен
аналоrИЧНЫII "омпенсатор, Предназна
ченныи для реrуляторов модеЛII RQV.
Для Toro чтобы реЙка ТНВД моrла за
нимать положен не пуп"овой подачи,
II.рНJJUШJl1J ) ! pll . 14) JJbIl:iUAll1 И )1-' ".ацt:
nлеНlIЯ с тяrоii. Это осуществляется вруч
ную смещением в60к переДВИ)kноrо
полоrо B.lJIa полоrо 2 С ПОМОЩЬЮ ТРОСШ,-<1
ItЛlI pbI'ldl"d; сущсствуют такжс KOHCTPY""
ЦШI РСI"УЛН I"UРЩ:l С ЭЛС1\ТрU"lаrНlПНЫ\1
Влиян.,f' kOl\llneHCil10pн Дjiвления 8() u"уtж-
НОМ ,ру{)опроьодtJ (LOА) на маkc.tМaJ1ЬНЫЙ
ход реЙКИ ТНВД
мм
со)
r:{
CD
I
.....
'3;
8-
r;r
о
Х
без kOr..lf'leHC8T0p8
" с KOMr1eHC8TOpoN
1000 1500 2500 мин 1
Частота вращения колеНЧ8тоrо В8Л811
прllRОДОМ псреДВJ1жноrо Бала, ПР"'lем
.)ле"ТРОМ,lI"НIIТ nellCT8)'eT только в IIP()
цессе "ус"з ДБllrатеJJЯ. ЕСЛlt не требуется
оrраНlJчеllllе ветlЧШIЫ ЦJlКЛ080Й подаЧJl
В заВИСJ1МОСТJI от температуры охлажnа
ющеll iКIШI\()СТlI, то темпераТ)'рНЫII дaT
ЧJlК к элеl\ TpoMarHIITY не п()дк"ючают,
ДрyrllМ B.lpll3HTOM реrутtроваНIIЯ Be
тf1.ШНЫ ПУСIo.овой пода'lJI является спеЦJI
01 Ibll.uJ. 'tШI 'о11ШII 'jt: II..1}1 II I 101. D ., '''1\1
случае давление масла в системе смаЗЫI
днзеля, раЗВJlваемое после ero ПУСl\а, оп
рсделяет маI\СИМ)'М ЦIII,- 108011 подачи,
rIlAp.lBJ1I1'ICC"OC YCTpoilCTBO обычно Kpe
шпся (О L l'OpOHbJ I-.ap repa 1Х'I"улятора.
1
КОМllенса,ор д,aJ!lItJHltH НО BllyckHOM IруБОIlРОllо.u.е ILDA) pel';IIHIQpa модели АО\!
i/ '
(
I
'1\ 11 l' I
'1
1 . .
\
1
-
3
I
. ...J
'с
3 :::::::::::
... I
..
. r
1 d==Т
)"
Реryлаторы частоты вращения ДIIЯ РЯДНЫJI тивд Дополнитепьньое nриспособпеНИR
Компенсатор атмосферноrо
давления (АОА)
Примепеllие
Прll ДIШil\еllJ1II по ,J,0poraM на :\1CL THOCТlI
( tЮЛЬШIIМII перепаДdМII 8bILOT НdД урон
нем моря веЛIIЧIIНУ ЦJlЮIOВОI1 ПU;J.dЧI1 TO
ПЛllfЫ HCOf)XO/1.ItMO СООТНО\.IIТl> С orpaHII
Ч('IIIIСМ наполнеНIIЯ цltJlIIНДРОВ 8()3ДY
хом н.! опрсделснноЙ высоте над )'POB
нс\о1 моря.
Компснсатпр ат ю\.фсрн()r" давле
ния (ЛОЛ) (pllC. 1711 IX) 11.iМСНЯСТ ВСЛII
чину ННКЛОIЮЙ под.!ч 11 R .idtИIC1I IOC 1.11 от
увеличения высоты но.!Д )'ровнсм МUрИ
11.'111 СНllжеНIIЯ аТ Iосфсрноrо даВЛСНIIЯ
воздуха. Н.! рсrуляторах Mn,1C;)CII J{Q,
RQ\' 11 RSF он DСТРЩ:II " НСрХIIЮЮ
" r ыlll,' у.
КОIIСТР)'hДНЯ И IJРЮЩИП дсиствня
В реrуляторе моде;1II I{QV компенсатор
dтмосферноrо давлеlll1Я (.-\1>Л) ОСlldща-
стен "строеННЫМII в картер aHepOIlДHЫ
ми корn6каМII 3 (Рllс. 18), которые с пn
МОЩЬЮ \'С I JHOBO'IHorn 8инта 1 н под
ПрVil\lшt'IIIIШ"О Ш"Jnка 5 настраИ8ЗЮТСЯ
на определенную высоту на;!. уровнем
\10рЯ.
С )'8еЛllчеНllем 8ЫСОТЫ н возраста-
НlICM рJ.JрСil\еНlIЯ воздуха анеРОIIДllые
1\01'061\11 рJСlIlIIр}IЮТСЯ. От сое;J.IlнеНlЮЙ
с НlIM}1 ВIIЛКJ1 4 осевыс псре\1ещеНIIЯ пе
rС'1dЮТСЯ через шток 5 JI coeHl1HII I-СЛЬ
ныи рычаr 7 lIа куЛJН:У 8. которая IЮIЮ
rаЧIIВdется 8HI13, деll(ТlIУЯ 11;) IIJJJСЦ, свя-
занныii ( lIятм)il Kopper...Topa, Этот ПJ
лец тянет pCIIII.Y ТIlВД 8 направлеНJlИ
ПО,10>lloСНIIЯ ..Стоп», умеНЬШdЯ 8еЛIIЧИНУ
ЦИКЛО80Й подачи. Со СЮIА\СНllем разрс
>IIoеНllЯ при умеllьшеllШI 6ЫСО rbI HdZ}
уровнем моря веЛIIЧlllIО1 ЦИ...ЛUIIОЙ IIОД.l
ЧII )'8СЛl1ЧJ18зется. Для устаJЮВl\1I rюп
ноЙ ЦJlкловоil ПОДЗ'III пределы хода r...y
ЛIfСЫ ОI"раНII'lIIваются реrуЛJlрОDОЧНЫМ
BIIHTO\I.
Ана.10ПlчНЫf1 оrрdНlI'ШТСЛЬ для pery
ЛЯТОрОR !\.IOHCJlcil RQ 11 RSF подобен по
КОНСТРУ!\.ЦlIII И раСIЮЛОil\СН l'dM il\C, НО 8
лом случае nonnp\'iI\IIHCHHbIlI IIIТОа... и
CBH. aHHbIil С НllM рычаr BblCOTHUlk M)p
ре"ЦIIII непосред\. ТlIсtltю DЛIIЯЮТ но.! IЮ
nОiКеНlIС peilk.1I тннд.
КорреlЩИЯ I<ода [)еИКИ тнвд пр.' испольэо
ВdНИИ КОМПf!НСЗlОра ЗIМОСфернorо
даНJlения (АDА) tпримср)
мм
НОkОррОICТИрО03 "'..n
I\J1088R nода..а при полной наrруэа.е
.., 13
с:{
m
:I:
:s;
I!
х
l<оppetЩИR
с помощью компенсатора
втмосферноrо давления
w
о
1000 2000 эооо 4000
Высота над уровнем моря
м
КомпеНСdlОР зrмосфеl-'ноrо даиле шя IADд)
1 ,
1 2
. ' 3
L 4
5
Ej "- )
. 6
8, t
7 \
I '"
I
.
В ,.: [! .;
.
165
Рис. 18
1. VСТ8НОВОЧНЫИ винl
2. KpbIwнa aHe oll
намеры
3. Ансроидные
наробки
4. Вилка
5.Под и ный
WТOK
6. Патрубок соедине-
НИА С атмосферой
7. Соединиrе"ьныи
Рblчаr
8. Куписа
166
Рмс.19
1. Штуцер п(),Ql\I1lОче
н"'я к Bn)'CKt<OM\/ тру
боПРОI!Oln'
2. УстаНQВОЧНЫИ ВИН1
3. Крышка анероидчоii
HaMeQbI
4.AHepolo<Д>1ыe
коробки
5.Соединительнь
рычаr
6. К "иса
Рмс.20
L ПР 'I<>1..а XOnOCToro
-0,118
2.Передвимноиunuк
3. Мембрана
4. Ш 'lер ДIIЯ ПО.1llЧИ
да влеНИА ВО3Д)'XiI
IQ СИСТe'\lbl Оl(J1аж
дени" .1ВИ raтe""
5. КoDll)'C меубgaНbI
6. ВозвраТНдII ПP'jЖИtiд
PerynATopIoI Ч8СТОТЫ вращенИА ДnА рАДНЫХ тнвд ДОПОЛНИ1епьные приспособления
Компенсатор давления во впускном
трубопроводе с изменением
абсолютноrо давления (ALDA)
ПРИМСНСIIIIС
Дав '1eHlle H,II.lIeT;ICMOI.O IЮ.iДУХ3 8 Д81tf а-
телях с Н.1ддувом основывается 113 IIpeo6
ладан 11 11 аТ'\,10сферноrо ;J,ЗltlJеНIIЯ. IНIJtя
ннс t..nTopnro nco()eHHO веЛllll.0 ПрJl Эt..С
11Л>'ат .1 ЦIII 1 аНТОМОnll1НI Hd !>1естностн с
nОЛhШНМII ncrClld'tdMl1 НЫСО' НdД vрои
нем !>-юря. ДавлеШlе нзrнеТdсмоrо во.iД)'.
ха в CY IMe с атмосферным опrеделяет Be
ЛJlЧJlНУ збсолютноrо давления.
I\OHC rруыщя и ПрltнltlШ денствия
КО\1IIсн(атор (ALDA' ),lЯ ре..уля rupJ. MO
дели RSF дсЙ\. T8ycr Jj 3dHII(JIMO( ПI ОТ 'Ы
рамеТР08 анерои;J.НЫХ l\ороБОl\, раССЧJl
танных Hd определенное бdромеТрJlче
,,,ос дан 'ICHlle 11 Beтl'lIIHbI абсолютноrо
давления 1:10 8n.,.(I\.IIOM тр),бul1рuвuде ;tB)(
rателя. Впvо..ноЙ трубопровод (ueUIIIICH
специальным патрубком с J\a:\lepnj', анс
роидных ...оробок (РИС. 19), I\оторые pea
fIlP)'IOT на лю()ое IВ:\1енение давления.
Это ДВIIА.еНlfе, передзющееся через сис
тему РЫ'lаrои Hd рси...)' ТНВД. 11 оrрани
'1ltl:\aeT HC'III'IIIHY Цllt..JlOнпit ПОJIЗ'Ш.
K('U"pJ.ol, ;:;arr1n I\дRfWIIWИU J.U) I.Htyr....{\U
I РУ(ЮЩЮ80де с изме ением абсолю' оrо
даurlf'НИJl (ALDA)
1
I
2 Э 4
I I
...
11 '........-..."
.
-
L
I
L .
11
8\\
5
L
\ '\
'Н
re.
6
-i'
'" , I
"-.1 "
Пневматический корректор
холостоrо хода (PLA)
llрименение
Потребная ве;шчItН.l Ullt.. ,овои под.)ЧII 8
rеЖIIМt' холпстоrп хода уменьшается С
ростом темперзтуры ОХЛ3А.;J.зющt'и А.IЩ
I(O{"TI1 ItIHII'.II't'IHI
На реryляторе модели RSF IIpll IIOMO
щи темпераТУРНОII l\орреl\ЦlII1 можно
VВСЛИ'IIIТЬ частоту враШСНlIЯ t..OJlеtlчаТОfО
I:Id 'Ы I:i РСJt\Ш.Н: xoпocтoro хода на холод
но м ДВIII dТСЛС, УЛУЧШl1Н тем самым У(ЛО
lШЯ cro прщ'реliа. !\орре"тор Pl.A T:lKiI\C
предотвращает о таlЮБI\У ХUJ)UЩIUП,) ДII
веля IIрИ постепенном ПОДl\лючеЮIII по-
требителеЙ энерпш УСIIЛlпе'IЯ руля,
...ОНДlЩllOнера и т. д. По ДОСТIIА.еНШI оп
реДСлt'ННОII TeMllepaT)'pI>! ОХ1аihДающеlf
A.IIДJo.OCTJI t..орреl\ЦИЯ преt..РdЩdется.
1\0НСТР -ЦJlЯ И ПРJIНЦJШ деJiС"ШIIЯ
MCM6paHd 3 (Р"С. 20) реаrирует на Be'IlI
'IIIHV ШЩЗlOщсrОСJl к нси рЗЗрСА.ения, Me
няющеrося в .j.lHI1 IIMOCTII or I'CMllepaTY
ры охлаЖДdюшt'Й A.IIДMKТlI. I\О]Jе6аНlIЯ
меМt1раны передаются tlЗ IIсrеДВIIЖНnf!
што" 2, t..оторый Ilзмеtlяет преЩЫРIПСШ,-
нос НdТЯА.СНllе ПрVАШНЫ 1 холостоrо хо..
IIН(!ИМI:II ИЧ(!(ЖШ1 kUЩШk IUIJ
холQCТ()(О хода (PLAI
1
2 3
.
4
,
( 1
t 1)
'
J 11
5 6
'---
11
',1
\ 11
PeryARTopbl ".CТOTW вращеНИR ДА" P8U\HWJt ТНВД
да. Соnnrазно этому rеш,а ТНl:IД пере!-1е
щается в ПО'Iожение большеи пода'lII.
Электронный реryлятор
холостоrо хода (ERL)
ПрIL'lенеШlе
B!>lecTo вышеупомянутых IlНсuмаПI'IС-
СЫIX VCTPOIICTB для более ТО'IНШI ус 1 анов
1\11 час (оты враЩСНIIЯ b.QlICH'lilTUl u ва 'Iil в
pcil>.IIMC хо.1l.КТОН) ход.! MurYT JlСIIU;IЬЗО
BdTbCH .:ЩСКТР,ЛIIIЫС реrулятuры.
1\0НСТРf1\UИЯ и прюшип деИСТВJIЯ
Э'IСI\ТрОННЫЙ реrУЛЯТlIР холостоro лада
состоит IIЗ:
· эле"тронноrо О,10ка упраВJlеНIIЯ;
. СШlOвоrо эле.. TpoMarHIITa.
Э,lС"ТРОННhlll рСI""'ШI'IОр II.i 1CHHcr "1.1-
стоту ХО IOС 1 ОП) хо,]а 8 (OOTBf'ТCTBIIII с IIЗ
менеНJlем всех rемпературных 11 H.lrp'''
:ю'/ных хара" те щст 11". K.lK 11O".1.-\.1HO Н.I
рш". 21, СIШutЮli .Jl1CI\ rро:чаl"НIIТ ра(,ПU1U
А\ен н.! "РЫШhе реrvllятора. Я"ОРЬ Э'1ект
pOMarllllТa при подаче наПРЯ)ll..еЮIЯ 01e
шается таким 06r.1ЗОМ, что изменяет Ha
ТЯ)ll..еНllе прvжины холостоrо хода 11 этим
Iюнышает частоту нращеНIIЯ I\оленчатоru
8а11.1 в этом PCJll.IIMC.
ДоnOnНИlельные f1риcnособпения
Механизм активноrо демпфирова-
ния колебании потока топлива
(ARD)
ПрименеНlIС
ВОЗНlIкаЮЩllе КО,lе6аНIIЯ потока ТОПЛlша
В СlIстеме впрыс"а Itз за внезапных ItЗмс-
HCH lIwl H.lI PY:""lf на ЛНJlrатеш, н rеryлятnrf'
МОДС".I RSF IIЛУТ vстраняться .IКТlIDНЫМ
ДСМПфllрОВЗНllем.
I\ОНСТРУКUJlЯ И ПрИНUlIП действия
Л"Тllвное деМПфltРОВdНltС мтсбdНltillЮ-
rO"d ТОП.'1llва ПрOll3ВОЮI rCH с IЮМОЩhЮ
,I " тршIНUI О ()ЛО"t.d УПР.l.нlIсНIIЯ (ECU),
Дdрш"а 'I.lCTOTbI ираЩСНlIЯ "ШIснча'"ОНJ
8d.'Ia 11 СII10иоrо Э,1с"ч'омаl"Нlt I"d.
БIЮ" УlIрiШЛСНllЯ фltКСllрует (,llrtlалы
"1,IТЧIIКil It оцt:'IIIIВ3ет IIX веЛlIЧIIНV, а затем
прllВОПIIТ в AellCTBlle эле" трш,ыrНIIТ 2,
1'd(11O ЮА-СННhll-1 Н.! "рt>lш"с рt'П'J1НТОрd
(рщ:. 2) ). Э.'1t'" тромаrюlТ, деЙствуя в Про
Тlшофазе В03Н1I"Шltм "олебаНIIЯМ пото".1
TOIIJllIBd, НС.iНЗ'IIIТСЛЬНО t.МСЩJС'Т Нlf>J.
нюю часть рсryЛИрОВО'ШОI () рычаrа. I)11а
rодаря ЭТО'IУ соотве rСТ8)'IОЩII!\t ООр.l.юм
уменьшается веЛll'lItна 1\IIКЛОИOlI подачи,
Т. е. Оt.ущеС1uпНС1"(,Н IIРОIIlIiUДСII(,Т8не
.HltM "О'1с()аНIIЯМ.
P , V""'UIJ МUд"IIИ A5F" JH""'-'IJU.......... ' V""'UIJUM IIШ'UO-.'UIU IIU (ЕАЦ
и меХдНИЗМОМ демпфиРОВ<lНИR коле(jан.,и потока топлива
I
:1
I I
2
...........
167
Рмс.21
1. ЭпектромаrНI41
зпекrpoнноro pery-
ляторе
2. Эпектромаrнl41 -.ее-
I'.iIнизма демпф..ро-
В8НИА
168
Рмс.22
1. Pe"I(B ТНВД
2. палец oct)а....ч.'IIелll
3. TepM HI
Рмс.23
1. эпеl(1роМаr.... Т
2. УnраВJlRЮЦ.1"
J I:'.'e.
PeryAAJOpbl чаСJОJЫ ораЩ8tutА ДАА рАДНЫХ тнвд ДМОЛНИIельные приспособrlt.!нин
Температурный пусковой
оrраничитепь(ТАS)
П PIl\fCHCНlIC
У \lНОПIХ .liI;iCl.cil у t1С1Ш '111 t1.ПЬ n)'(:h08) ю
ШЩdЧУ тре6устся ЛlIШh 11(111 ХО1юдно\t nVt.
t\:e в СIIЛЬНЫЙ морuз. npJlII}CLl<e ПрНlI't."J(Jf()
ЛIНlr.IП'ЛЯ П() с()()hр.l:А..еНIfЯМ "1"'''TЫ OKp}'
А\.зющеi"1 срепы t1eJIIt'IIIH}' ЦIIКЛОВОЙ подаЧII
слc.n.УС'"1 orP..lH'I'1II8.lTb. Для этоro TeMllepa
тvpHI.,,", "Yt МШOl 1 Щ-Р.lНII'IIIIСllЬ реrУЛIlРУ
ет(я на тот требуеМЫ_JI ХОД рейI--JI тнвд. t-O
торыЙ преДПllсан IIзrОТОDllТеЛС\1 ДИ3СlJЯ.
I\ОНСТр}ЪЦIIЯ 11 ПРИНЦlIП деllCТDlIЯ
П(1'1 "У"'С IIpOJ ретщо ll1зеля потребная
веЛ.IЧ.IН.) НIIII.ЛОИ('II пода'!и orpaHII'!JlBaeT
ся с ПОМОЩhЮ тсрмо::,лсмснта 3 (1'11(.22),
IIзменяющеrо свою ДЛIIНУ в заВIIClf ЮСТII
от темперзтуры Оll.ружзющеii среды, 1И11
22
Тсмпсраrypttыи пусковой Of"раНИ'lитель
\ TASI" де ствующии непосредственно на
реику тнвд
1 2 Э
l ' I I
. I 11 . t:;l . ·
r...... . . . . . .
I
.....J
:тeKTpOMarHJlTd \, la"'''''t рСЗПlр)'ющеro на
внешнюю теМflt'р.п"vру рис. 23).
Hllit\e Ш'РСЧI1С'1t.t'ы СХС\1Ы I-СМIIСРd
турных оrРdНIIЧllТелеil. которые IICnUlJb
зvются в ЗdИИСIIМОСТИ от t\:0IКТРУI\.ЦJ1Й
ТНВД 11 рсrУЛЯТОРd частоты вращеНIIЯ
I\.ОlIСНЧilТО!"t) иаJЫ.
1. T('P ItHJICMt.HT. РilClНЩОI!I.L'ННhlil R
отдельном I\орпу е со t HJpullbI IIJЧIВОд.1
ТНВД. непосредственно 8'1l1яет 113 XOit
рсfrЮI.
Н" IIrOlI'll.'H) 1 д,вслс 1\ ПОЛОAl.еНIIII пу
(к;) 'IOIЛt'Н 2 Ш.Р.lНlIЧII ,-сля (1'11(.. 221 СДВllr.l
ется TepM0311e 1eI1TOM про ПШ дсЙt rБJlJI
прvit\IIНЫ, что оrР,lII11ЧI1Вает хо,) реЙ"'11
тнвд тю БеЛIIЧJlНЫ, раlШОЙ 11'111 прсвыш,)
ющеil веЛIIЧllНV хода npll ПО'1ноЙ tI.II'РУЗМ .
2, npll pil"iMCIIICHI1II на внсшнем I\.0p
пусе (plIC. 24) ре.-уляторз МO;J.Сll11 RQ [-cp
МехаllИЗМ злепромаrНLoпноrо реf)'ЛИIXJ8с1
ния ПусКОВОМ подачи В 38ВИСИМU<;1И ОТ тем
neparypbl окружающей среды (для реrуля
ТОРIJН МОД IIРИ RQ,IRQVI
2
Температурныи пусковои Of"раНИЧИIель с vдлиниrелем
но ННfllllнем lCорП}'с:е (дnя IJf'f"УЛЯТОРd модеЛИ RQI
- -- I . . . . . . . .
l ..
I 111 rut1 1
00000 о
@
Реryляторы частоты вращония AIIЯ РЯАНЫJl ТНВД ДооопНИlепьные nРИСllосоБJlенИR
\lо:элемент раСПО'lаrается на hрыш"е perv
лятор". Он деIIСТl''''ет и ТОМ же н"пр.шле
НlШ, ЧТО н от.. ПРУЖIIНЫ, со"ращая ХОД
реЙ"1I ТНВД при Jlу("е прorретоrо Дllзе
ЛЯ. В этом СЛVЧdе ПОЛОikение pelll,1I (00"1
kt."ТСТВУет аналоrJf'lноf! u ЛIIЧIIН IЮ,Цi1ЧJl
"ЛII nОllЫllСЙ, чсм Пl1l1 полноЙ Iшrр\':1а..с.
J. Для тнвд IIмеЮШIfХ П'l}'"жер"ые
пары с пусlI.ОВОЙ hЗllав"оiI, llозмult\НЫ сле
ДУЮЩllе BdPIMHTloJ реrУЛllроваНIIЯ дЛЯ X()
лодноrо 11'111 rорячеrо ПУCl,а:
. ХО110ДНЫli пус...: с повышеННОII Be
ЛIIЧlIноil nyc"'oBOII подаЧII 11 позд
HII'\I опереlt\еЮlем впрысышаНIIЯ;
. rОрЯЧllii ПУС,,: без повышеНIIЯ веЛII
'ШНЫ П)'(...ОВОII ПОД3'1II И бе.i позд
НСП> оперС,""СНШI "llрыс...а.
В ССрllЙНhlХ Р':'.УЛЯТОРJХ "'IOЩ'Л(:I I
J{QII{Q\' :\южет II(ПО:JЬ.Юl'..Тl.СЯ т.Iкже pe
rулироваНIIС пусковои подаЧII с помощью
.НС" тромаrюпа, ynpJlimlCMOI о Ii .iаIЩСII
мо\.ти of тсмпсрмуры. Пр!! хо)юдном IIY
ске бтll"ОЩIРЯ C.1lНlry УIIJ"!dН.'Jяюшеrо :"щс
мента 2 (РИС. 2.'\) реЙ"з I'ННД ОLlюnоit\да
еl(Я Н.! ХОД, необходимыЙ для пус...а Дllзе
ЛЯ, На проrретом ДВllrателе ЭJIеl\ТрО'\fаr
HII1' ОТhЛЮ'lается, 11 упраВЛЯЮЩllil эле
"сн r СТОПОрlIТСЯ, та... что величина ци...
Л08011 lюдаЧII Прll IIУ'''С IIpOl'pC J"()r() lЩ,iС
Jm LUU lH H,IHYt." 1 ни IHUII Hdl P}'''I\t.".
4. На реryляторах моделеil I{Q/l{Q\ с
"омпенсатором т:t3В,'1еНIfЯ во вп)'с"ном
труБОI1РОНОДС (LI>;\), раClЮJЮil\.СННЫМ со
СТОРОНЫ реl vлятора, ПOlЮil\.еНIIС рСIIIШ
тннд Прlf IIУС,,': 06С<.IIСЧШI<lСI.LЯ УДЛIIНЯ
ЮЩIfМ термоэлементом, ,-оторы" 3,Щdет
Пt)лоit\СНllе реryЛJlрующеil СJlстемы 8 за
"" IIMOc.: 1"11 ОТ ус.:ЛО8ИЙ rорячеrо ИЛII xo
JЮil.НШО "уска (РIfС. 27).
5. Для Сl1еЦltаЛЫIЫХ услонш) ,tKClIJlya
TAI(IНI рf'rулятnра Мn!1.f'ЛII J{Q ИО.iМ(»)f,.Н.I
Тdl\iI\C установка температурноЙ простав
ыня"раtlllЧIII'СЛЯ (Р"(' !ь).
6. В реrvляторс моцсл" RS\' с "Р<')("I Ы !
оrр.lНJlЧJlтелем ХОМ рt:ш Jt ТНВД ШIll , 1\.0'101
"снсзтором (LПА) веmtЧJlна ЦlllvЮ8011 по
да'''' пр" nyCI\e может оrpаНJlЧlIваться ynра
в"ЯIOЩIIМ Э,1е... тромаrНlПОМ R заВIIСIIМОСТII
от тt"'\1Пер.IТVрhl (plIC. 25). Пр" Х()lЮJIНОМ "Y
Lt..e ЭJIектромаrНlП сдвиrdет управляющий
:-t'lсмеН"1 1 " позволяет реЙ"е ТНВД занять
Пu.lш....снl1е vвCllll....CHHuf! nYСК()НОII lюда'lJl.
М""dt1и jM элеКТРОМ<lIt1И't10,о ре'упиров.t.
нии ПУСКОIIОЙ ПОМЧИ В 3dВИСИМОСТМ от тем-
neparypbl (ДЛЯ реryЛЯlOp<I модрпи RSV)
1
! I(Q] I
.... 1- I
@ .... - @
011
rсмпсраryрн.ая nроставка-оrраt'ичитсль
дI'I" реryП"ТОРIl (;ерии АО
о
, е . е е .
1: ..
е. .
I
1
i
27
Механизм мехаНИЧе<'коrо реf)lпирОВdНИЯ
IIУСКО80И ПOД<lчи С УДnИНЯЮЩИМ элементом
для реrynятора моделей RO'ROV с коррек-
торо... наддуаз
()
О
О
<:::1
..
..
r
.@
@
169
Рис. 25
1. V,'равпяlOЩl4И
элемент
РМс.26
1. TeOM01lrt.:!"\tt.""'"
170
Рмс.28
1. ДрОСССЛИР "IOWИЙ
61/11<'
2. ПОД80Д ...8CNI
3. ир.. ш 'IВ pef) МТOO8
4. ПОЛblИ ВИНТ С ,арос-
селем
5. МаСПАНЫИ реэер
6УВР
6. КoD!lyC
7. ПIl >tЖер
8, Установочныи
палец
9. Пружl'на crабипи-
за,ора
10. Vстановочньой под
соедиНИlельньой
бол'
1 РеЭьfoo8aA
заr1l)WК8
12. йка
13. ВИН, установки
r1О" НОЙ наrр з"и
PeryllRTopw Ч8СТОТЫ враЩ8НМR ДА!! РIlAНЫIC 'НВД ДОnOllн..тельньое nрисnосо(:теНИА
Стабилизатор
ПрIlМt'Нt'НIft'
Ста6ШIllзатор IIСПОЛЬЗУется, rлавным Oh
разом, в реr)'ляторах ;J.llзt'ль rенсраторов
,зля ПО,'I.1ерitl.аНIIЯ стаnllЛЬНОII частоты
ИРJЩСНIIЯ M>.1CH'IJI'OI"O ИJЛJ IIЛII оос пе
Ч('НlliI ('{' !l.tIIHII!I.t'I,1hHhl" "'''nC''1.IHIII V ".I I' "'
же Д.'1Я )'меIlЫllеlI\lЯ на"ЛОН.1 стаПI'lеСI"IХ
X..p.l" терlll.. 1"111\ реl"v'нпuра. 011 lIe IIpei1I1.I-
..JH.1'lCH. одн""о. длн сокраШСНIIН f\pC ICHII
реrулироnания If СНIlitl.еНIIЯ ;:щнамичесr-о-
ro на" ,она хаР,l"теРНСТII" реrулятора.
h.ОНСТРУКЦIIЯ И ПРIIНЦIШ ;::r.еI1СТВIIЯ
CT.1611'1113JTUp с ПIДР,1ВJlИ'lеСЫIМ ПрIlВО
дом \.\.)СТОIIТ 113 ПЛУНJt\ера 7 (pIIC. 28 ).I\UTO
рыЙ С О'lен" нс6011.ШIIМ .JaЗОрОМ УС1".1lЮ
влен в корпус Ь. соепиненныЙ 60лтаМII с
I\РЫШ"OII реr}'лятора. Камера над плун-
жерО\t сое;J.IIНЯется с МJСllЯНЫМ резервуа-
ром 5 через :tро(сеЛllр)'кш(ее отверСТllе.
ПРУЖIIIIJ под ПJlунжеро\t на реrуляторах
МО.1е'1l1 RS\' соеДlIнена с II.1ТЯЖIIЫ 1 РЫ'l,l
ЮМ, а на реrуляторах модели H,Q\' без за-
301''' связаН.1 с переДВIIЖНЫМ В311111\0М.
МаС.'1яныil резервуар. соеДlIненныil с сис
темоЙ смазки Дnllrателя. DЫпо.'1нен та"":>'1
06р.130М. чтобы ПРII '1юбых 06стояте"ьст
Бах IК",lЮЧ,1ТЬ nOHBJleHlle ИU3ДУШНbJХ
пробо" 8 "а мере над плунJt\ером. Прll 113-
менеНlI1I частоты вращеНIIЯ IIЛlI ее ,,01)e
оаНIIЯХ персмещеЮlе ueHTp06eJt\HbIX rpy
З0В ,'IС fПфllруется ПрVЖIIНОII стаОIlЛllза
[ора, соеДIIНСННОII с 11'\13.1\111 'lcpe.i деlа1ll1
f11>ryпJIIIII'" :1.,(\ nl)Hhllll,II" "ltH;IMII'I(,C"'YIl1
хара"теРIfСТIIКУ реrулятора. После Tnro
1\.... "Рlf lI..JмеIllI1lШСМСН pCA>.IIMe pJt)tH.1
реrvлятора (HOf\.1 (T.1H\:1" (; r.1tJIIЛЬНOII. "py
ЖlIна ста6ltlШЗ<1тора ОТ"Лlочается. T.1MIM
06pa3nM. на СТ3Т1I'1еСКIfЙ наклnн >..ар.1"те-
РlfCТlIЫI реrу.'1ятора Р,160та (та611 '1II;'ато-
ра не В'lJlяет.llРII расхоJt\ДеНlШ 11 '111 схож
деНlI1I ueHTpooeJt\HbIX rрузов Jt\eCTI\UCTb
ПРУJt\IШЫ ,:Т,ЮIIЛllзатора дооавляетсн ..
:il\eCTMKTII реry'1l1рUБочноit IIрvitl.lfIIЫ. В
результате \'ве,'1 11 '1 11 вается на" '10Н харз"
теРltcТ1IIШ реr)'лятnра. что стаnllЛJlЗllрует
весь :iJM"HYTbIlI "ОНТУР реrутtроваНIIЯ.
T,IK ка" ДРVI"OI't мш('ц ПРУ''''IНЫ Сl"аtЩ'1II-
затора заl\реп '1СII на пщrЭnЛllчсс"о\t
плунжере. ПОС,'1еДНlIII СДВllrается до тех
пор. по"а прОТlIводеifCТВJlе прУJt\JlНЫ CTa
611.'1II3.1TOp.1 не IIС'lезнет. Де fПФIlРУЮЩllе
деiiСТВJlЯ СТ<1nJl.'1J1затора заВIIСЯТ npeitl.Ae
всею от характеРIlСТlI1\ пруitl.IIНЫ ста6и-
шзатораll дроссетlр,,'Ющеrо отвеРСТJlЯ в
Реrулuтор частоты sра&ЦеНИU ...одели RSV со сrаб..l1иза,оро...
1
2
'-.
,-:
\
з
4
.
, j\
-
''''1
11 8 12
I 5
t 6
111 7
". :
. 9 10
.. I
-
I
13
Perynnopw частоты враwенИЯ ДnA РЯДНЫХ тнвд ДО'lопни,еllьные прмспособпения
маС1ЯНOII CIICTCMe le"'дy ...aMepoll над
IIIJVHJM:PU\I 11 масляным резервуаром.
Та" ...ак tH(\'TCTBlle воздуха в надппун
жеРlIOМ пространствс ЯflЛЯСТСЯ ()6Я.iJ
тельным условием HOp ЫJ1l>Hт о ФУН"НlI
ОНllроваНIIЯ ста6IЩII.ЫТОР<I, У.1.аЛСНllе воз
П 'IIШЫХ пr<)6о" 113 Пt..1рОПрШЮ..Jd с ra611
ЛJI,ЫТОРd ПРОIIСХОДИТ aBTOMal"ll'ICCI\II.
Пос;]е ДJIlIт(';]ьноrо останова ДII.tСП" нео6-
XonlI;,\1 "'ОРОТ"'IШ перllОД lIonrUTUDMl, ...o
rз.а воздvх У;:Iаllяе '-СЯ "."' ПlДрUПрJlвода.
ПIIС1IмаПI..ео..uе УСТрОIlСТВО uпанова
ЦВlнате]JЯ (PNAB)
Для останова ДJl.iеля ...люч в вы...лю'ытсле
CTJ.p н:ра 11 CtlC'-IСillы...J..1J1Вdнllя notlopa'lII-
вается в положенис (,Стоп». В рсrуля J орс
модеЛJl RSF (PJlc. 29) р,мрс ",сн ш:, C().i;lcIna
емое отдельным tlJl\yy:-.tНhlМ H,1(OCO\I.
DCJlL ТВ)'СТ на MeMupJ.HY IIHCBMa1I1'tCLM)J"()
)'LTpoil(TBa останова Дlшrа,'сля, Y"rt"I
ленная на мем6ранс тю-а. сщшrая рычаr 3
01 раНlI'llпеля IШСII:\J.lПlчеСМ)1"О YL троЙ
(тка. переМСЩJСТ reЙ"'у 5 тннд в ПОJlО
....CHJlC "Спш».
Реryлятор модел... АО, AOV со Сlа()ИЛИ.lа1О\ЮМ
1
3
п..ш,мат...чвское устроо.СТ80 OCl d..OSd дви
raTel1R IPNAВ)
1
.
2
з
'.....
. Fi
.
.s
5
'INI-:::У
!I
5
171
Рис.29
2.. n"CBМOn''tecкoe
устройство ост.новв
двиrsте1lA
2. Рычаr ручноrо при-
вода оrран"чителя
3. Рычаr оrра....ч..тепя
пнеВМ8ntчetкоrо
ус'ройсТВ8
4 ПодпРУЖин8ННая
тяr8
5. РеИК8 тнвд
РIIС.30
1.Дроссе и ххцее
OTвeI)CTIte
2. Реryлируемыи винт
JlPl)Cсenя
3. Отверстие ДIIЯ под-
вода масла
4. Отверстие ДЛЯ ne
ре1Ока масла
S. СоеДI'.1И18льна"
ПОДnруЖl1неМН8А
яr8
172
Рис.
FB НdЧало подачи
58 нач8ll0 ВПPt>lс><и
ваи
У8 начало crоранИfl
sv задержка впры
с ваНII
rv задержка вocnna
"'енени
а вr;\,скной 1<118n8H
открь"т
Ь выпускной мапан
открьп
С('РЫI\I ЦIleIОМ ПОК8З11
'ol! ПрОДOI1ЖI<ТeJ!ЬНОСТЬ
РЫ'ИЯ I<11ЭПllН08
1. BnVCK
2. С>otaтИое
3. Ра I<Й Ol1
4. Вып
РМС.2
1 ШестеоНII 'рИl!ода
2.Ступи
Э. 1Wp<1 мvФТbI
4. РеrvПИрО8QЧНЫИ
Эt\С ценТ'I)Щ,
5. КомпеtlСИРУ'ОЩI1И
Эt\сцеlfТPИН
6. ПВne\..l
7.Пружинв
8. Це..тробеI'lМЫИ 'DУЗ
9. Or'н'Y.J ая Ul1I>1!)В
PerynATOpw частоты 8ращеНМА AIIА РАДНЫХ тнвд
Муфта опережения
впрыскивания
Началом ПUД.tчlt (рис. 1,110:1. FB) счltтае-I
ся начало наrНСТ.ШIIЯ ТОIIЛ1ша , IJ(lМО
ЩI>Ю тнвд. Вы60Р }TOrO момеllТ.! :IaIНl
СJlТ от УСЛОВJlЙ ЭКСП'lуаТdЦIIII ДJlзеля 11 оп
{)t'11.t>ЛЯt>ТСЯ ВМt'НЯI()IIIIIМIIt.я Rf'ЛllчItНАМII
3J.деРit.ЮI НllРЫСКltВ3НJlЯ If 3J.ДСр>l\КИ BOC
ПЛ.1менеНIIJI. Первыи пара метр означает
временнои интерв.1Л между моментом
наЧJлJ. lюдаЧl1 ТОlIJшиа .. момеН1"ОМ Ha'la
IJ ИllрЫСКl1ИJЮIЯ, КОIДJ U I"КРЫИJ.С I.СЯ pJ.C
11hlJll1l.СЛh Форсvнки 11 'IОПЛIIИО поступае 1
., K3'iCpy Cl"ор.lНl\Я. Перl10Д .jaдt:PJКJ(1I tюС
IIл.1 1енеНIIJI сос I.JВJIЯСТ нреМJI МСill.ДУ мо-
мен 10J\\ Н.1'!JiЫ ВllрЫСКI1В3НIIJ1 И MO 1eH-
1.0'\1 НJча '1.1 Cl.ОР.1НIIЯ 1"О11J1IШ.1. ПОСJlС НIIII
пара метр опреде,'tЖ'ТСЯ 11.".... МОМСН r ИО.i-
НJlкновения П'1аменн в Т()ПЛlIВ()ВО.iДVШ
НОII смеСII.
Моменты на'l3ла ПодаЧlI, начала
ВПРЫСkиваНIIЯ JI начала crорания ОТСЧII
тываются в '.радусах поворота колеН'lато
ro Ha"l3 относнтеЛhНО НМТ IЮрlllНJI.
YCTJH06ka :,-юментJ. НJ.Ч.1ла IIOД.1'II1 и
..iаИltCl1'10(.11I от ЧJСТОТbI ирашеНI1Я ....Uлен-
'lато["() Н3ЛJ в рядных ТНВД лучше всст
06еспеЧIIвается ( помошью ЭlI.сuеНТРI1КО-
вон муфты опереження ВПРЫСКltвання.
Диarрам"ы д;Jвлet1ия В ЦИЛИНДре
l 2
.
з
J
I
I
I
I
I
во
вмт
Q.
50
ф
Q.
40
::s
с:
эо
ID
Ф
:s;
S20
<:;
ID
10
о
вмт
Муфта опережения ВПРЫСКИВdt1иll
Назначение
М)'фrу ОI1СрСill.СНI\Я tШрЫСl\I1НdНIIЯ в (o
ОТRе'lСТRlШ С решаемоЙ :lал.1ЧСЙ праВItЛЬ
Il e было бы tlil:ihIHJ'.'" ре1 УШIl nрО\1 НJЧ.1-
па 1l0даЧII. Кроме tlеlюсредс ,'ненно pcry-
ЛllрОВЫI указанных параметрпв, муфт J
nI1,HnRrf'Mt'HHn пt>rt>лаt>Т кrУТЯIЦJI1-1 мп
мент на тнвд. ВеЛlIЧl1на крутящею \ю
мента заВIIСIIТ от размеров тнвд, ЧII ла
цилиндров ДВllrзтеля, веЛИЧIIН UlIЮЮВОЙ
ПО'1а'lII It lаВ.'1СНIIЯ ВПРЫСКlIваНlIЯ, ;lIIа
MCI"pJ n.1YHlt..Cpd 11 формы КVЛd'lkОВ
ТIIВД. Процесс пере;.\J.'1II ....руТящеrо мо-
МСн (а .:i3'I;IСТУЮ HcrJ.ll\tlHO tJЛlНIс."Т на IL)'I-
HOCTh реr.VЛIlР08"'1 опереlt..еНlIЯ BnpbICklt-
вания. '1 ro ДОЛА<НО У'lIlТываrься пр"
ОЦСНКС нозмult..ностси муфты
КОНСТРУКЦИЯ
В рядных тнвд м)'фта OIlepeitl.CHI1H
ВПРЫСkllваНIIЯ монтируется непосредст,
венно на kулаЧkОВОМ валу тнвд. Прин
ЦIIШIЗЛЬНО РJ.ЗЛllчаются УСТРОllства опе-
рt"lt..СНЮI Н11РЫСКШЫНIIJI tHkpb110rO 11 .ы
KPbIl"OI"O 1"1111.1.
Заll.rы rilJl I\Н'ф ril CHil6it.t"H.1 ilИ 1'Оном-
ноН МJСlIЯНОЙ еМ....Остью, 06еспеЧIIRаю-
шей ее см"зку не..i.IВШ..ItМU от системы
смаз"и дtтrателя.
МУФта Оnt!J)tJжения ВllJJb1СI<ИllclНИЯ
(КOt1сrРУ'ЩИА)
3
1 4
5
6
7
2
9
РВr}nЯТОРЫ частоты враЩВIUIЯ дnя IИlдНЫJl тнвд
При от" рытои II.ОНСТРУI\ЦШI М Уфl а
Оl1ереJII.еЮIЯ ВПРЫСlI.иваНIIЯ непосредст-
венно ПОДСОС'1l1нсна " систсме сма31Ш
ДВШ',lТеля. Ее ,-орпус соеДllнеll болтами с
шестернеЙ IIPltBOAd. Н ,-орпусе УСт.1новле-
ны реrУЛllровочные 11 "омпеНОIРУЮЩllе
"CI\t'HTPlt" 11, "оторыа> II.tnrVT с HnhoAHo
lюнора'lИВdТЬСЯ. .)ксцеНТРИКlI IIрНВОДНТ-
(Я В ACIICTBIIC пальцсм, которыЙ Jll.сстко
связан с КОРПУСОМ муфты. Преимущество
от"рытоЙ конструкЦJШ з.IМЮЧdется в
меНЬШJIХ раЗ\.lерах, IJУЧШIIХ УСЛОВIIЯХ
смазки 11 меньшеЙ стоимости.
ПРИНЦИП действия
В муфте опережения впрыс....иВаНJlя З!l.С-
центрlIковые пары, наХОДЯЩllеся одна в
' r';rоЙ, связывают меJII.ДУ собои приво.1И
О(ТJJ1ьные чаСТlt (1"11(.2 И 3).
!Хщьшие rеrулировочные з....сцентрll-
1\11 4 ле-",ат в отвеРСТIIЯХ опорноЙ шаiюы 9,
II.оторая соедllнена с шестернеи привода. В
rеlУJ1lIРОВОЧНЫХ эксцентриках УСТdНОКЛС
ны КОМIIСНСllрующие Э!l.СЦСНТрНII.1I 5.
ПdlЬUЫ 6 BCCI")!d HCIIOCpCACтtH,"HHO
связаны с детаЛЯМ11 стушlЦЫ 2 муфт....
Центрnбежные rрузы 8 деllСТ8УIOТ через
Ilальцы на реrулировочные э"сцеНТРИКII
11 Y,J,cp)Jo"ItBaIOT JlХ в ПОЛОJII.еНИII равнове-
сия Ilружина'ш 7 (рш.. 3а) L ш=rСI\Iснноit
А-есткостью.
Че 1 :выше частота вращеНIIЯ коленча-
ТOI"О кала 11 муфты опережения впрыски-
вания, тем больше расходятся rрузы, пре-
одолевая Cl1Л)' "РУJII.ин. Блаroд.lРЯ этому
ведущие 11 ведомые части СДlН,, ,lI()ТСЯ на
IJСЛIIЧИНУ yrла а. Фа" ТJlчеСКJI на :ЭТОт же
уrол распредетlтелыlii вал ДВlпателя 11
II.улачковыil вал ТНВД сдвиrаются дрyr
отнОСllТСЛЬНО .lpyra, а Н.l'IJ.ЛО пода'lll ус-
T:\H:HHJIIl\:1I'TCR nOl1l"t' r.IHHlt'1
rаба риты
rабdРll'rы муфты опрсдсляются наруж
ным AHdMC"'PtJM 11 ТОЛЩIIНОН цснтро6еJII.
Hыx rрузов, неОЬХОДIIМЫХ Дl1Я устаtЮВКl1
vrrlJ. опереJfo..еНIIЯ впрЫСЫlваЮIЯ, По10же-
Нllем центра ТЯА\еОIl 11 ВОЗМОА\НЫМ хо-
дом rру юв. Э'II Tplt !l.pIlTCpIlJl. '-PO 1C 70
ro, AOJJiI\HbI соответствоn.IТЬ rРdЮlцам
06лаСТII реryЛllРОВ3НIIЯ 11 УСЛОВIIЯМ рабо
ты МУфl'Ы опере"'еНItЯ ВПрЫСJ\lfваНIIЯ.
Муфта опegежCttия ВПРЫСКl1ваниЯ
Мvфта опережения впрыскивания (l1рИНЦИП
действия)
8
7
ь
4
5
6
8
9
с
d
173
Рмс.3
а ocтaHOBI(д
Ь nonoltlet1l!6 при
"'ёlЛО;' частоте
враwеНИQ
с l10n0жение при
среднеи частоте
IIDёIwetiия
d - положение при
бcIl1ЬШОИ '/Встоте
вращен
1. Шестерня привOlIP
2. Cт>,fiиЦ8
4. Per)lпироеочны;'
эксцеt<rриt<
5. Компенси w...i1
ЭКСЦf't<rри 1(
6. l1aJ1eц
7. Пружина
8. ЦеНтробежНы.... rp :1
9, Опорная Ulаиба
а yroл опережен,",
ВI1DыСкНМНИQ
174
РМс. 1
1. Рейна тнвд
2.Вn RРilТ><JtA
ПP\')fCина
з. I{оl' raHn<oe tюЛl.uо
Ujтчина 'ТУТ'" реr}iЛо1-
рова.."я
4. Эneo<rромаrнlIП
5. ЯНОJ)b :J11ектрOЩl
н..на
6. ДатчИk частоты
"ращения
7" Импупьсное IIOльцо
д. я дtI,ч"на чаСТОIЫ
ВlJ8щt:I'ИЯ. ил" 3
.1)111 «JoЗНд"еt<ИII
MOloOl!wтa начала
подачи
8.I{УПfl..kl)flhlЙ R<I'
ТНВД
Реrynяторы частоты вращеНМА ДnА РАДНЫХ ТНВД
Электромаrнитное
управление
в CItCTCMdX впрыо..а топлива ;:J,IIзельных
Дtшr.lтепСIt С Э1С"ТРОННЫМ реrулltрова
Ifllе'l иместо мсхаНИ'lССkоrо рсryлятора
ПРJlмеllяется )'t\pen"JeHHbIit Н.l тнвд IIC
ПС)УlНIIТЕ"JIl.oныii 'Э1]("l<тромаrНlIтныil 1\.I.'1o:;1
Нlt3M. Он }'правляется элеk ТрОНИМ!>1
б'lОkО.м I ЕСU).I\ОТОРЫЙ ПОЛ)'Чdет оtrиа
лы от всех датчllt,ОlJ, расположенных на
AIl.ie1e. It npeunp,ByeT их в COUTBeTCTBlII1
с IIроrраММШI и таблицами данных (Ha
при мер. полем хараkтеРИСТИI\). Tal\, xa
ра" "J'CpIlC fltka реrулятора моделси RQ
Ilлlt RQ\' "1Oi!\.CT быть З.lПроrра!>IМJlрова
на Д,1Я ОПРС;J.еленных )'c.'1OBlIJi ДВJlжения.
полудJlфференци.lльныII I\OpOTI\O
за"Н,НУТЫII kольцеRО(1 '1аТ'l1I1< частоты
врашеlJJlЯ t\)'ла'IМJП()rо пала ТIIВД за;J.З
ет 6,,011.\; УПР.lвлеJlIIЯ I"ребуемое ПО'lол.с
ние pellkJl тнвд. обеспеЧИD.lЯ заМkНУ
Т}'Ю цепь реrУЛJlров.lНJlЯ. ..::Этот прибnр
н.13ывается T.lki!\.e датчиком пути pery
ЛИрОВЗНlIЯ.
Элсюромаr>iитное \If1pBBnCtH4e
КОНСТРУКЦИЯ и принцип действия
ВеJ1lfЧlIна Ulfk,1()t\0I 1 IJ(Щ.1ЧII П)ЛfIIIНd оп
ределяется как 11 u рЯДНЫХ ТН ВД с МС
хаНllчеСКII\t реrУЛIlРОВdНllСМ 110110""-C
нне:>', реЙЮI тнвд 11 чаСТ()ТOI 1 "rаЩСНIIЯ
"'0:1('H'ЫTOI'0 вала.
п.,,, ТРНМ.НН IIT 4 11( пnпНIIТt>nt.н()r()
!>lеХ.lНII.iМЗ (Р"С. I ) Ilpll ПОДЗ'IС на Hero Ha
IIРНi!\.СtШЯ. IIсремсщ.l('Т я...орь 5. пrеОДОJ1е
ОМI СОlIрО"IIШ1IСНlIС возвраТНОII ПР" IIНЫ
2. С уnеЛIIЧ{')JIlf'!\.f (.11'lbI тО....а PCI)'!IIIpORa
ШIЯ ЯkОрЬ (ДtlJlr .leT peilKY I ТНRЛ 8 Hd
праlщеllllll Щ),1ьшеl 1 ЦII"лщюil 1IO"a'lII. Ta
1\111<-1 образом. ПРОIIСХtЩJIТ looHsC rc I КУЮ-
шая YCTaHOВl,a pellkll " '1юбое неоБХОДlt
:>.юе полоlt\еНIIЕ" от НУЛСt\оii до r.-I.lk(ll
малыюil UlIЫЮВОII подач 11. hOlltd Э'lсt(т
pOMarHIIT Оt)есточен. возвратн.IЯ прУit-II
на С:J,виrает реИkУ 11. по!юlt\еНlIЮ "Стоп... 11
ПОДЗ'Ы ТОПЛlIва прерывается.
Упр.lRлеНlfС Э.'1сктромаrНIIТОМ npollc-
XOДIIT не npll ПОМОЩИ постоянноrо TOk.l,
а tlЗ nCIIOHe lf:iменеНIIЯ Сllrнз.1.lIUИРОТНОII
IIМПУтп.сноЙ МОДУЛЯUlfll (pllC. 2).
1
ИСnOПhитепьныи механизм сиt..темы .Jле"'l-IаННОI 01-1" )'IlироваНИJl раООТЫ дизеля
5
2
I
з
1
4
......
. . . r:)r 1 .
. I
.
....................
I.J 11 6
.
,
L 7
8
Реr}nЯТОРЫ частоты вращения A1IА рядных тнвд
Эl1еНТpoa.ldrнитноо 'nPCI8Щ!ние
Н.! rр.lфI1М.' t.Ш.н.IJIЫ IIОСI"ОЯННШI ЧdС
ТОТЫ С Bdpbl1pye 1MM Iч}t' lеtlе 1 tи,!JIочеНIНI
lI fеют ПРЯМО}'ТО;JЬНУЮ фОРМ)'. Сила '1'0".1
IIрИ ПО;J..lче сиrналов всеrда постояюы.Эф
феtl. ТlIвная ",е Сllла тока, мпорая влияет н.!
р.юоту Яtl.оря IICПОЛНllТельноrо Iеханизма,
эаВllСНТ nт 01lYrH'\lIIf'H IНI "f'<'J\ort-.....IП...л hH.)-
СТJI Dtv чеlltюrо 11 иы" '1IOченнOI.О сщ: rOH-
НIIЙ электромзrшпз. Мз 'юе lipeMH имюче-
нrrя СО.ЩJ.ет меньшую эффеtl. ТIШII\'Ю СIIЛ\'
TO"d, J. {)ольшее время большую. Ч.IСТО-
т.1 ОIrНilЛОН T.ltl.itl.C ВЛl1яет на Рdботу ИСПОl-
JflПСJ1ЬНorо мехаНlIзма. Tatl.oll спосоо pery
ЛJlрОI:lЗНllЯ )'MCHblU.leT BO.iMOitl.HbIe непо
1.1'1"11, особенно прн \1ilЛЫХ TOtl.dX.
Исполнительный механизм при
реryлировании с помощью
реryлмрующей В1УI1КН.
Рядные тнвд ( реr)"lIIруюшеll BTV'.J-.:OII
11:\lt'ЮТ, tl.pOMe рСIIIШ 5 (Рllс. .3), УСТЗНОRО'I
ныЙ валш( .3 ДЛЯ II;JMeIlCIlItH момен I d H.l
..зла впрысtI.JШЗНIIЯ (См. рззд. «РЯIlllые
ТIIВД с реryЛJlрующеЙ втулкоЙ"). .этот
вали1\. поворачивается IICПОЛНlIтеJIЪНЫМ
Эlеtl. TpOMarHIfTHbIM \1еханltзмом I ..ере."
шаровое соеЦlIнеНllе 2. Меньшая эффек-
ПШН.IЯ (11.1.1 IОtl.З ДdС'1 \1СНЫlшil хон l'lel-Y-
Лllрующсit ИI'УJIКII, 11, TC 1 (d 'bI 1, оБСCllе-
ЧlIвается более IЮJlI.ttt:е "d аЛ() 1I0даЧIf. Ее-
1111 СIIЛ. THkA УRf>ЛliЧIIRАf>ТСR. M()Mf>HT Н;1ча-
Л.lIЮДЗ'1II смещается в СТОРОНУ р.lниеrо.
rраФИI( сиrнала широт нои ИМПVIIЬСНОИ
МОДV"А И
8
t
:!
со
х
со
х
s
'7
S
с:
си
BpвMII ..............
, I
I .
..n
с::... t,.
",
ИСПОIlнитеllЬНЫЙ механизм рядноrо ТНВД С реryПИРОlIзнием Ндчanа подачи
с оомощью допоnнитеllЬНОИ вryло;и
1
2
з
j J
__L
.
}
L
'I I ,," ,. ,,,,",,,, :)
. I!EJ
. ,/ 5
II ,
'
.......
4
С' .'
1
..,
I I
8
1 ;'. =
7
175
Рис. 2
в nOCТО!lНная чаСIО
ТёI СИr>lanа
Ь - nepe"' HHoe
...11 НМIOЧI!>i""
Рис. 3
1, ИспonнитеПl>t1ыи
эпектромаrнитчыо1
механизм
2. Шаровое
соединени(!
З. YcraНОВОЧOJЫЙ вапи
реr IIИР)I!) "
НJyЛКJoO
4, Линс",.ыи 31'el<'"po
"8r)iИ1 по..вода
реИКИ ТНВД
5. Реина ТНВД
6. Датчин. IWДiI рейки
ТНВД
7. Ш'ен.ер 3 'е... 00.
c.u...t'e......
176
PMC.
1. r..пьза <111)'НJI<PPIt
2. Дononнмтen..наА
ry ..а
З. Рейна ТНВД
4. ПЛ)Нжер
5. К ачкоеы... еan
но"усО", приеодз
6. Иl.rtQrtн"те l>НblЙ
ме..д.1изr.l начала
подачи
7. ВаrtИК установки
допОПНИ1е ..tlQЙ
В'у ки
8.ИСnOЛtlИ1ельньм
"е а"изм юме I
...... o..д ре...",.
НlВД
9. Да-ТЧМI< "ода реl'Юt
тнвд
10. Шт рсоедиtjе
НИА С бrtоком
I "ревлеНИА
11. Шаиба ('j10КИРОВКН
ч..- чn.n d ПQAiJЧИ
... деldllИ ПОМПЫ
ОТоЦ!чн.и М8CJ1II
12. ТОnЛмеопо чива
't. .J..'H '!L JC
РЯДНЫМ 'НВД с дополнительноМ втулком
Рядный ТНВД с дополнительной втулкой
Для уменьшения уровня ЭМIIССJШ 01.
на ДIIЗt'лях rр)'зовых автомоБЮJеJ( по
стопнно повышается ;.tаВIlсние впры
C-l(lfка.IИII .. 'HI'ral'lIf'lII[,Yf'1"" f'rn H "
по. РешеНllе ЭТIIХ про6ле 1 IIр"ие;1O k
созданию так называемых ТНВД с
реrУ,Лlруюшей BTyll....oil (рис. 1'. О.ш
MUr-Уl", НdРJЩУ с ВС,Ш'нШОЙ ЦJlhЛОВUlI
110,13'111, II:-lмеНИТh MO teH I нача,lа нпры
СКJII,аIlIlЯ Ile:-IаНJIСJIМ() () r час rOTM Bpa
щеlШЯ hUJlеllчатоru вала. Та....llе ТIIВП
по сравнению со стаllдаРПIЫМJ( IIмеют
;.tUIIOЛНJlтельн)тw степень свободы. а их
работа реrулируется ТОЛЬhО элеhТРО
НИhОЙ.
тнвд с ;"J.ОПО,lI11Пt'.1l,НOI-' IН\"IМ)Й як
1яется част"ю ")llt'I-\ТР()fftlOlI 01( П:'lhl YII-
раВ'IСНIIЯ Р_1БОТOIi Дl13СЛЯ, rдe МОМСНТ 1"'-
'l:lnA Rnры.....IIН:JН.lя 11 efn nрn'1()л.....llТt'лh-
НОС1"Ь '11)I.V'. (но60ДНО проrр.t IМIII'ЮИJ.ТЬ
ся l' J.II\JI(IIM()(fll ОТ нтlННШf Р.t.iЛII'IНЫХ
парамстрnн (СМ. rа:щсл "Э,lС"ТР()ННО pe
ryЛllрш аНIIС работы ДJl.JСЛЯ)'), ЭТOl ТIШ
\о'Пр.tИЛСНIIН JЮ.ilюлнет:
. УМСНЫUlI rb уровсн" ЭМIIС(lШ 0[:
. 011 1 1I1\1II.ШРШi.l"IЪ p.t(Xo'1 топтшJ. "Рll
IKCX tМ'-lIпу.IТ,IIIJ10ННhIХ ".CIIOKIIJIX;
. ТОЧНU UTME'pHTt. ne'II'III11Y IЮДJ'Ш
топтша;
. С)'щественно улучшать УСЛOlШЯ ПУ-
Ct.J. 11 О'-ООСННО nporpCB3 ДВllrзтеля.
Р1щный тнвд с ДОПОлнительном 81УЛl<ОМ tВtlСШIIИИ вид и чаСIИ'<IIЫИ разрсзl
1
2 ,
з
5
.1
"
I .1
! ,\}
I
lЕ: 1
: 1,
, l ' .
: I ; J 'ь ..
c!f" . .. ( //::' )
_ I t'Q)\.I, l OII;O' I /(9 f
. 'I.I' ,....,
,'I I 1I '
.
12
6
7
8
i
...,
..-
оС
" .' .
11 r. =:.
11
I
.
expert22 для http://rutracker.org
РАДныи ПtВД с доnoлн..,елЫlОИ вryЛКОМ
в AJHHOM СЛУ'ые ОТСУ н: ПJVС r itl.ССТ"dЯ
мvфта ОПСРС"'СНltя t\ПРЬК"ШЫНШf, уста
113ЮIIIRЗС ЫЯ псрсд ТI ШД 11 тр(6)'ющзя
БОПl>шоrо I\Р"ПfЩtТо МОМСlп.l.
РЯДНЫ(I )'НВД ( ДОПО,lНlпеЛЬНО(1 отуш..ОIl
..VII "CT"Y' T " }1.RV1( ...ВН.....ру... ...1 "Hhl1( ".'
ПШIНСНIНIХ:
. Н 1 ;J,JIЯ ШССТII 11 ВОСЪМIЩII.1lIНЦ
rЮliЫХ "Hl\lra '"(,,1СII С ,(,lНЛСIIШ'М У
ФОРСVНЫI до 13()() (}.Iр;
. Н1000 ДЛЯ IIЯТИ , ШС ТlI- 11
ВОСI>МIЩНЛlIIIДРЩiЫХ ДВlн'атепсii ..:
Дdвленне\1 у фuр(),НI"И ДО 1350 бdР,":
БОЛЬШllМII ЦlIl\lЮВЫМII подач.1МII 11
6ШI('С nbI(O....IM Р,Н"Х()т}О1,'1 ТОПJJlша.
КОНСТРУКЦИЯ и ПрИНЦИП
действия
PJCCMJTpllRJe\lbIe arper .\ТЫ "ОНСТРУ" Тl18
110 ОТЛН'ЫЮТСЯ ОТ траДIIЦIЮННЫХ рндных
тнвд НJЛII'IIIС t С"ОПЬ:iЯЩСII 110 IIJJYНiM'
ру ДОПОЛНlIтсльноil 'Н)';'''" 4 (рис. 3). В
О(т.IЛЬНО\1 V(TPOII( '"НО ТНRЛ ОС' "стея нс-
113 It:'HH"' I,
ДОПОЛНII rельн.\я ВтvЛ....а, МПОР,IЯ П\.'рСМt-
щаt."ТСЯ вверх ИЛИ вниз в «OI\HC) 2 fJl}IЬЗЫ
по П'Ч'IIЖСРV 1, 'ICJliJt:T ИО.iМОА\НЫМ lI.iMt:
HeHII\.' MO:<Olt"IТ.1 н.!чал.! IIОДdЧII 11 МОМСН I"a
начала IИlры(ышаIШЯ. С пu\ющыu .)1с......
POHII"II пщштlСТОI 00ЗМО"'НО(ТЬ вве(ТII
ДUПО'IНII'.СЛЬН)'Ю (в СРЗВНСНIIII СО (TaH
Д.lrТНI>IМ ТI ШД) I>.0PPC"HIIIO per}"JlllpOB.l
НIIЯ ра60ТЫ ДИ..iСЛ)l.
:!ОПОЛНlпеЛl>н.1Я nтуп.-а, y Т<llювлt',,"ая
IIа "а;f-.ДОМ ПЛУНjfo.ере, имеет COOTBeTCT
ВVЮЩ('С рdСПрС'1еЛlIтельнос OTBepCTlle 3.
B;l'JlIJ;" fo "',.T.IHf)"" \1 1"\fl()Ж' НIIJI 7111( R7Y
по.. С упрJВЛЯЮЩ,,'Ш рыч.II.I\III, "OI"O
рыс СВЯЗ.lны (О БП'll 1>. а м 11 , см('щает все
ВТУЛ"II олнонременно. В 3.lВII(Jt Ю(ТII ОТ
ПОЛО"'-СНIIЯ рсr'УЛIlРУЮЩIIХ ....рО1.ю.... (BЫ
юе 11,111 ШI/!\.е) IЮДdЧ.l ПJllJIIIВd ус I dHJB
Лllоает,-я CUOTDt'TCTDCHHU ПUЗЖС ИЛlI
rdньше ОТНОСlIтельно 0("11 К}'Л.l'lI\". Kpo
МС ТОЮ, .....11>. 11 В СТЗН'lЗРТНЫХ тнвд, ЦII
1,..10B.I)I 1I0,J,.l'Id ЩНltРУСТСЯ ТРJ.ЛIIЦIЮН
ным 'leTonOM пщюrОТd рt'l'утtрующсit
"ро!>! "11.
Консrp КI!ИЯ И принцип деиClВИЯ
РЯДНЫИ тнвд мuдели Н 1000 САР 39\
с доnoлнитеЛbtlОИ втулкои и электронным
6локом управления !внршни ВИД)
.
.8 .. \.
\.
. , ,
.
,J
. I \'
"
'J ..
,.
11
, .. '
L.8-. ...
5см
MpX.JHItKd ('ИСI(-'МЫ III-' есlанонк"
ДlJ'IOIIНИ IШIЬНОИ ВТУIIКИ
1 6
.
2 11 I
I
3 Н.
4 '
I .
5 "D- . ............
.....'
,..,
r':
f(. .
...
....
177
Рис.Э
1. Пп lo(ер
2. .0IlHO- ДIIЯ
дополt\ктenьнои
В1'j'ЛI\И
Э. P8cnределктельное
отверст...е
4. ДОПОЛНl'Iтenьная
втупка
5. РеИКd ТН8А
6. Валик устаноеНИ
положеНИЯ
поnoлк"'.,,,b'iО"
втулки
178
Рис 4
D IIMT пл).....сро
Ь мa'la. o подачи
топлива
с; зовершение
подачи tомивв
d ВМТ M ,.t)kepa
1. Наrнетоtеl1ьныи
tU10nOH
2. t{aмepa BblCQt\oro
давления
з. Втулка п ера
4.Допопмитеl1ьная
втулка
5. Реr)'nИР .оОЩall
"pOMtt8 п нJНере
6.РаСПре3епи-те n ь
ное отверстие
В Io(epe
7. П ..жер
8. np 1t("H8 Пl1унжера
9. Po.nИНОВЫИ
ТOnК8тель
10. K)/lO'IOK
11. Управпяоощее
OTBe e
h. предварктель-
НЫЙ XQД
h) nonезныи JlОД
h) 1I1 1 I IL 1.J..1 ход
Р ныи ТНВД с допопн.ительном ВТУЛКОМ
Конструкция и rтринцип деме (ННЫ
РаЗЛИ'lllые фаЗbl хода ПJТyнжера в рядном ТНВДс допопнитепыtOи втулкои
а
ь r
J li"
1
'"
.
2
з
4 I 11
5 h, CL
-
&
8 t
,.r
7 . .
. .
8 ...../
t ·
. .
. .
. -
w
9
o
10
(
r
Момент начала подачи топлива
hLlII. 10'11>II.U IЫYH"' P 7 (PJl\.. 4LJ) IIJ.'II \.IIue1lo1
ДIiIIА\СНIIII вверх ПРОJlдет "'ЫCТO предва
rJlТСЛJ.ноrо хода 1,\, Нlljfo.НЯЯ часть д()пол
IIIHt'lbHOii IНУЛI<..II 4 :ЫllllрJ 'Т Р.1спредеЛJl
Te'lI.Hoe oTBerCTJle 6 11 ПЛ)'llжерс. R РС_iУЛЬ-
тате ДdвлеНllе над плунжером поВышi1ется
11 на'шнается подзча топлива" форсун..:е.
ИзменеНllе момента начала подаЧII
11, IiМСС 'С С ТСМ, момента Н.lча 1а 8ПРЫ
с,,"наНЮI "РOlICХtЩIIТ путем СД811rа до-
IItМlIIl'J'ст.IЮII Ii I.УЛ II вдоль IJлунжера.
Ее С'Ш'IIIf'НIIf' nЛIfЖf' к Hf\fT плун",еРd (В-
НЗ'lает УВСЛllчеНllе ВСЛJfЧIIНЫ пrедваРlf
тельноrо М>Д.l 11, следовательно, более
llO.i.:IHee н;}'Ы.JO IlOда'ш. СмеЩСНllе r)'1II
il'C " нмт IIлунжt'Рd u.jJId'ideT Мt"НЫllую
пеЛIIЧlltlу предпаrllТеЛЫlOrо хода 1I бо-
лее раннее начало подаЧII
В соотвеТСТВlI1I с Прllменяе!-ЮII фор-
MOII ула'I".l II.",МСНИКНСМ с"оро(ть 11 .ы
мш nOItd'''' 10111111 Нс! (теоре III'1e\. oe I\o
J1I1ЧС\. ПIО ПО:l.1I1.lет-нн-о ПНIЛllllа НО! rpd-
дус поворота ь.улачь.опоrо пала) IIЛII, со.
с J
.
"2 · 11 h з ..
6
& I
I
.. t .
.
. .
.
)
'\
d I
п L
t
..
. .
. !
.
\r+!
'-=/
)
j
ответственно, 33"ОН павлеНIIЯ ВПРЫС"It-
UolJlll>i.
Завершение подачи топлива
ПОС,'1е .ывершеНIIЯ раБО'lеrо хода плvнА\с-
ра IIрОIIСХОДIJТ совпадеНIIС ero реrУЛllр
IOшеlt "P0'>'I"II 5 (; раllIРСДС/llпt:,1ЬНЫМ OT
Rep{-Тllt'М ВО Iпулке (pl". 4с) 11 IItща'lа ТО-
ПЛlfва пrе"rаЩilСТСЯ. Пr"lJонороrе JlЛУН-
jfo.Cpd с ПОМОШl>Ю реЙь.1I тнвд fUiI\.HO
BapMlpo8clTb момент о ончаНIIЯ подаЧl1 11
УС1.lНаВЛIlli.lТЬ. ЗК на обы'lНЫХ тнвд.
тrе6уемую L'C IiC'J1II'HIH)-.
Электронное реryлирование
По параметрам, ОПIIСJННЫМ в разделе
"Э 'Ic.... ТРщIНОС ре\ улиrоваНllе работы Дlf
SСЛЯ", I.l1Я 1.1 ['111"08 11 IICПОЛНlIтельных
"'lexalllf.iM08 Molt\HO Ollpt'itt',1111 ь Tprr),c-
М)'Ю омпле таЦIJЮ тнвд. В СООТl\етп-
НlIII с ЭТIIМ на Il(попНlпе.'lьные мехаНIIЗ-
мы 1 11 4 (pll(. 5) подаются ЭЛС ТрllчеСl\llе
OH'Ho1"'''' )иНI 1I:I!оо1СНС'НШI И ТIIВД момента
Jlач.ша под.I'I1I 11 се lIетlЧIIНItI.
Рядным ТНВД с ДОПОЛННJельном 81}'ЛКОМ
Реryлирование момента начала
подачи
Y(TaHOBt..a МCI!>tснтз нзчз;)з ПClД3ЧII ClCv
шеСПНlне I"CH с помощью .ы!>н,ну J t>fO
t..Clнп'ро1 per-у'lIIрОНо1НIIН. Д.l'fчlltl. шщъс
!>ta IlfЛЫ q.ЮрС\'НКН (11:01... праПllЛtJ, Н.!
Пf'рНВМ IIIIЛlIН'Iрt» nnn' f'T Н;\ Ппп... упра
н,1еНIIЯ СJlfнал о ДСIIСТВJlтельном !>tO
\lell н: на'1а;)а ВПРЬКII.IIИ.1НIIЯ. С учетом
ПО.'lо"'-еНIIЯ 1\.(),'1СНЧi1Н)I"О иало1 ОJJреJlСЛJl
стея .1еЙСТDlIтельное значеНJlС уrЛd Ho1.
'101 '101 ВПРЬКt..lIваНIIЯ. I\.OTUPUC срашtJша.
eтOI с требvемоit ве'lIlЧlIноit. l'еrУЛJlРО
8.1Нllем СJlЛЫ 1011..1 осvществляется \'CTa
HORlI.o1 HV"'-НОfО момента нач;};)а попаЧII
топ 11183.
Ik'ЮЛНlIтельныit \tехаНIIЗМ IlзменеllllЯ
!>юмснтз начала ПОПЗ'IJI TOn'lIlBa BbInn'l.
нен (тrУIl.Т)'rНО СТi1ЩIЛЬНЫМ (т. с. p.160T.1
ЮЩIIМ ОДJЮ3lЫЧllbJМ O()r.l:iO\1 ), что ,юл\{)-
ляст ОТlI.dЗЗТЬСЯ от спеЦllа"ьноrо л.1ТЧIlt-.:о1
ХО,l.1. CTPYJ- туrная та6J1ЛЬНОСТЬ означз.
ет, '1Ю YCII'IlIe элеll.тром.lI"НJlтноrо ItРщю.
д.l 11 оtла леlКТВIIЯ прул..IIНЫ И(.Сlпа 1I!>le
ют оj)ЩУIО точ",у ПСРСССЧСНIIЯ. т. е. путь
я...ОРЯ .>ЛС" I"POMdl HIII.1 IIРОПОРЦlIонален
н.оНСТIJVНЦИII И пр!'! UI<Il деИС'ВI<Я
CII;)e 80ЗНJllwющсrо .:J1Сl\.тrlIчеСl\.оrо TOl\.a.
Это p.llIHO("lI.'lbHO (IМIНЧо1НIIIО пrоце(.са
реfУЛJlРОUillfJlJl '1.'1H (II(H'MIoI С О(1rатнClЙ
(.инзью.
Реryлирование величины цикловом
подачи
lkЛIIЧlIlIЫ треб\'('мых ЦII"т..ll\Ы:\ I1tЩi1Ч.
определяемые 6,101\.U1.\1 управления, pt:01тl.
.i"KHCJI С IЮМОЩЬЮ 1I.0HTypa реryЛllрова
НJIЯ rЮЛОЖСНIIJI PCII"'I ТIIВД: 6.'1011. vnрав
'1t.'НШI perY'IJIpycT Ш'РС;\IСЩСНIIС реШ,11 с
учеп.) 1 СIIПlзла. IЮ!Jучас\ю."о о r да, '11111..1 "\
ХО.1а реJlЫI H""IJlc. 5;. t..отоrыil подо1СТ IШ-
ФОР\МЦIIЮ О зеllстшпеЛЫЮ\1 t't' ПО.10"'-е-
HIIII. [i,1011. ynраВ'IеНIIЯ MHorot..paTHo опре
'1СЛЯСТ CII'I)' Tot-.:a для ynраВ'Iяющеro Cllf
11.1 '1.1 IкпоЛН,пt'lЬНЩ.П Mt'X,IHI':iM.l. "Ш ,1.1-
СОВЫВая тем са\1Ы\1 efO треt)}t'\ю(' 11 ДСII-
СТВIIТ(',1ьное ::IНd'IСНIIЯ (.-tаМII.Н\'ТbIii t-.:OH
1 УР рСI )"JllРОИdНIIЯ).
llз СОClt1р.lжеНllil hС:ЮП.ICII<К ТII 111'11 O(It'L'
IUЧll8аНlШ IIСПОЛНlIтелыюrо \leXdI1ll3\ia
измерения хода pei"lll.ll тнвд ВОЗ8ратная
пружина 2 ПрlIВОДJlТ реЙII.У тнвд 1 110ЛО-
А..еНJlе "СТОП».
РЯДНhlИ ТНВД МОЩ:!ЛИ Н 1 (АР 43) с доnoл.lиrСЛbtlОЙ ВJУЛкоЙ И блоком упраелеlШЯ
i.
,
10
1
2 ...... It 9
3 t-.. . 8
....
4 .... .. .. /" 7
. .
6
,
.
.- .. :
..
.
. ..
,
. ,11:'< .
5 .,
,
..
..
-
5см
179
рис 5
.ИcnолниrелЬНhI
ме.аt1и..];I\A ",змене
НИЯ момента нача
NI noдIIЧИ
2. Во3врат..."
nружина
3. Дdrчин lI.OД2I реЙКИ
n-iМ
4.ИcnолниТenьмыи
меха",..з", измен.,.
НИЯ хода реЙМ
ТНВД (изменение
8еIIИЧИНЫ ЦИIIJIG-
ВОЙ noдач..)
5. Блок УЩ:Jdвneниtl
6. Подсоединение t(
nриводуот ДВИ' .
,еЛII
7. Ку".dЧН09ЫЙ &11
ТНад
8. Доnолниrельная
в-тулка
9. ПЛрiжeg
10. НаrнеrатеЛЫ-tы"-
клапан
180
Системным обзор расnpeдеnит8Ла.ных тнвд Область ПIJ r.tенеIiИR
Системный обзор распределительных тнвд
Процессы Cl"ораНIIЯ и дизсльном A8lfra
теле заЮI(JП 8 решающей мерс or Toro,
как пuдrО'tUDлеl1U "1 ш1ЛИu() системой
нпрыс"'а.. f:f1I1.еСТRеl'IIУЮ РОЛI. Ilpll :.ПОМ
If['рает ТНВД, создающии давление топ
ЛJша. ПОД которым оно наrнетается че
рсз маrlfстраЛI' BbICOKoro давления к
фОрсунl<ам и ВПРЫСI<Ilваrтся ими в Ka
ICpЫ (1 uрания. Для малоразмерных 6ы
СТРОХО'lНЫХ Дll3С/IСЙ "}'рс6уIOТСЯ системы
впры(;ка с иыоJ\ulii мощltостыо' боль
ШОЙ ЦНКЛIIЧIIО(;ТhЮ, ма .lhI 1 ие<.Оl\l н MH
lIима/lЫIЫМ кош: I'PYkTIIBHMMIf размср"
Ш. Э 1"1. \1 1"ребоваllИЯМ u rвечают так Ha
зываемые распре;r.елитеllьные ТНВД,
которые ПрI' компактном размере 06ъe
ДIfИЯIOТ в ссбе топливоподкаЧlшаlOЩllJ1
насос, ТIIВТ"( и реl}'ЛЯfОр 'lacToTbI ира
щеllllВ uленча"1'ОI'U иа 1".
Область применения
Нd'lIIная ( 1962 r., распредеЛlIтельныil
ТIIВД С аl\СJlIlЛЬНЫМ ДВJlжеНJlем ПЛУНА(е
ра с 1-.lJ1 IIOСТОЯННО ПРllменяться в боль
ШIIНСТtlС систем RnpbICII.i1 ДIIЗСЛl,ноrо топ
JlJlH'"'. <. I dНIIНШJlЛI..Н ItCJ JIt:1 KUHbJe dU I tJMU
бllЛII. ТНВД 11 реrvлятор постоянно co
8СрlIIснствовались, посll.олыI.y для СНllже
НIIЯ PdCXO;r.d 1.01I'НltlJ J1 УМСНЬШСНJIЯ ЭМIIС
CJIJI or Ьыло lIеОt!ХОЛIIМ() повышать да"
леНlfе ВПРЫCt,IfВi1IIJ1Я. Между 1962 11 20ОI
rr. 1I.0нцерН Bosch выпустил в общей
слол."ОСТII свыше 45 "1,'1". распредели
теЛhНhlХ ТIIВД. В рсзультсне I\IHOf"OlI.paTHO
вырос.,о каll. 'IIIСЛО их МОДllфш\"аЦJlJI. та"
I1 lю'шчес 1"110 II.OH"I ру" ПIВНЫХ HapllaHToK
СlIстемы Rпрыска
ПрJl ВПРЫСЫlВаюш ТОП'lива в предва
РIIТСЛЬНУЮ "амеру Дllзе'1еЙ с раздеJlенны
ми "ёlмераl'oШ Cl"ОрJ.НЮI раСllрСДСЛИ fСЛЬ
ные тнвд "- dl\'иаlIhНblМ ДIШЖt'lIнем
плунл-.ера развивают давпеllllе у форсун
lI.и до 350 бар (35 МПа). Дпя цвиrателеЙ с
непосредствснным BnpblCKJlBaHIICM топ
ЛJltI.I к камеру <.ropaНJHI IICПОЛЬЗУЮТСЯ
ТНВД каll. с dIl.CltdJlhHO. I'a.... ' (" l'dJщально
двюt,УЩJI\ШСЯ ПЛУНА-.сраМII.ОНlI ра.iIШtlil-
ют цавлеНJlе до 900 оар (90 МПа) ;J.iIЯ Ш13
мю60рОТНblХ 11 до 1900 бdр (I90 МПа)
ДЛЯ ОЫСТРОХОЦНЫХ дизелеи. МехаЮlчесll.ОС
pcryJII'pOBaHIIC работы распредеЛlIтель
ных тнвд IЮСТСПСННО уступает место
элс"трошюму реr",.l1ирокаНIIЮ с J1C"".fpll
чеСКlL\fIlIlСIЮЛНlIтельНЫr.ш MeXaHJf::tMaMJI.
Кроме тоro, на рыш,е JlШltlJllШ'Ь ТНВД с
злектромаrНIIТНЫМ клапаном tlы(жоrо
ДJ.ВЛСЮIЯ.
РаспредетlТельные тнвд олаroдаря
Clюеll II.ОМПJКТНОЙ II.ОНСТРfl\ЦШI l' ВСеСТО-
РОННСJI IIриспосаБЛJlваеМОСТII чаще всею
устаНd8ЛJшают на lICfl\OBbIe 11 Пеrl\ие rp)'
З0КЫС "tll.о!>юбшш ст dЦJЮНdРН ые ....BJlr-d
П'ЛJl, d Т.I"ЖС Н.I СТРЩ11СJ1hНhlе 11 сельско
ХО3ЯIIСтвенныс l\IаШIIIlЫ.
Номинальная мощность, частота вра-
ЩСНШ"I ....ОлсН.lafОIО вала и вид II.OHCTPYK-
ЦШI ДlI:iС'IЯ ОJlредсляют Э"(ПlIУdТJ.ЦlЮН
Ные нарамстры 11 I\,()МJ11lсктаЩIЮ распре
.дС'lитеЛЫIЫХ ТНВП. КОЮРЫС JI"-IIO'IЬ;"У
ются В ДlшrdП','1НХ с 'IIK1I0I\I ЦIIIШНДРО8 от
трех до шести.
ТНВД с 311.сиа '1ьным ДDJI еШlем
ПЛУН>l\ера ПРlIменяются '1,я ДВlIfателеЙ
.мuщнщ:rЫQ ДО)О ....Вт на ЦIIЛIIНДР.С paдll
аЛЫIЫМ движением ПЛ\'lIжероп ДО 45
"Вт на ЦШIJIНДР.
РаспредеЛJпе'Jьные ТНВД смазыва
ются ТОПl1JlВОМ JI no:tTOMY практичеСЫI
не требуют uБСЛУlI\нuаНЮI.
Виды конструкций
РаспредеJlJIтельные ТНВД различ.tются
по спосо6у рсryЛJlРОUJНIIЯ. методу ynpaB
леНIIЯ ЦIII,лоно!t lюr а'IСII 11 Рd."нинаемому
IIMII маМ"IIМilЛI,НОМV Д"П'1t.'ЮIЮ (рис. 1).
Способ управления ЦИКЛОВОЙ
подачей
тНвл. с \'lIранлением реr)'Лllр 'ЮЩСII
J\. ро!tffЮИ
ПРОДО1ЖlIтельно,ть IШРЫ'ЮIВёlЮIЯ H.i
меняется реryЛJlрующеЙ "РОМJ,оЙ. J,atla
лаМII тнвд 11 ПОДВJlJtl.ноil втvлt..оil. lilДрd
tlшlчсс....ОС ус l"рIJ!tСПЮ ОIlСРСJt,еНJlЯ Jlзме
ням момент наЧ<lла tlIlРыСt>JшаНIIЯ.
Системный обэор распредеnитеnьных ТНВД
В>\дЫ НОНСТруtЩl414
181
ТНВД, управляемые
эпектромаrнитным клапаном
3'1еl\"'ромаrНlПНhНI I<ЛaJJ.ltl ВhI(ЩЮ'"О д.Ш
'lеНIIЯ ЗdШlрdСТ МdПlCтраJlЬ HbICOM)ro '1.aH
леНIIН и определяет, T.ll\IIM образом, MO
\ICHT начала ВПРЫСЫlвания 11 ею продол
....IIТелhНnсТh. ТНRЛ с раПJlаЛhНЫ"l n'Rи",е
НШ :\I плvtliкерОli УПРЩiJ1ЯIОН"Я ТОЛf)КО npll
IЮМUЩII элеl\тромаrНlПНЫХ мапанов.
Способ создания BblcoKoro давления
РаСllреде'llпе]IЫlhlе ТНВД модеJIII \'F
с а"сиаЛЫIЫМ .'I1I1IJt\еllием 1I.IYII",epa
OHII (оздают дав 1elllle ТОПЛIIDi1 при Дnll
",еНЮI П,'Iунжера в 1I.1праllлеllllН, СООСIIШ,1
Бал)' привопа насоса.
РаспрепеЛlпе1Jhllые '"НВД мсщеЛII \ I
с ра.:щальным ДВl1)1\еНllем плунжеров
Они создают даВ'Iение неСКОЛЬКIIМИ
n '1) н Jt\CpdM 11, дви '" )'ЩIIМ н(н псрпенд" 1\ y
jJЯРНО 001 H.1]I.l ЩЧlнсща ТI IВ l. В ре:-IVЛЬ
тате может pa:i"lIIiaThCII ..ора.що с10лt.Шt'
Д.1н 'lf'Hlle, чем в первом сл)'ч..е.
Способ реryпирования
МеАdЮl'lе l\.ое реry;шрование
тнвд реrулнруется ycтpOiICTBOM, состоя
ЩJlМ 113 JiCCKO'lbКlIX У31108, B"-JlючаЮЩIlХ
рид ры1 'Ыl U1J, 11р}' ""НН. JlH::I\1(il'o111IH>IA .....011
ЧllkОВ 11 т. д.
Э1еkrрОlllюе rеrу.ШРОНdlше
BOnJlTe'lh устанаВЛl1вает Jt\еЛdе\1ые пара
метры (I\PY 1')1 штf МО\11.:Н I 111111 '...("ТО I У
Видl.l распрсдеЛИТСЛЫ'bJ)( тнвд
Распределительные тнвд
Управл ие
'Цикловом
подачей
Реryлирующеи
кромкои
+
Механическое
Реryлиро
вание
I
,
Создание
вьюокоrо
давления
I VE".F I
НрЗЩСНlIЯ t..ОJlснчатою 8а11а) Hail\aTlleM
н.! пелаЛh ra.ia, '1Ю фllkСl1рVСI"Оf t:lleЦlI
ат.ным 'l3ТЧltКОМ. В «1,101\ vпранлеltltя :ia
ЛOiкены поле Xapdl\TCpllt. ТlII\ IЩt.Л()ВЫХ
подач для nycl\.a, холостоrо хода I1 ПО,1
нон нзrРУЗI\JI, хараl\. TepllCT1IK3 хода педз
ЛJl rа:-ш. оrrdН1'ЧСНJ\С по ЛЫ'lНОСТI' 11 ха-
Ре1'" Прllt. TIII\a тнвд. ПО :ННМ :l,IHHbIM 11
деЙСТВJlтельном)' ПОI\.3,jolНlIЮ даТЧl1kа
определяется веЛIIЧl1на управляюшеrо
t.lн.на 'а. поступающеrо на JlСПОJ'Нl1тель
HI>III MCX.1НlBM тннд. Одноврсменно
,"'Чlll ЫИ.lЮ"l"ОI )lСIН:Т"lпе.'1hНОС СОС"I"ОЯННС
ДВllrателя I1 VСЛOlШЯ ero :Жt.плуатаЦIIJl
(1I,!ПРlIмер, yrOlJ по"орота If Ч.1t.'ТОТ" "p.l-
шеНI1Я коленчатоrо Ba,'Ia, ДJвпеНllе на'1-
дува, те\шературы охлаJt\пающеil ЖIlД
}..I)("I"II, М.1С!lа CIIC"ICMhI CM.1.-I"'11 11 НО..ЦУХ..
нс! впус...е, Ct.OpOCTb еНПО!\olОс)lIЛЯ 11 1, Д.),
У'lIlТЫ8JЯ все это, бтж упраRлеНIIЯ по
Дdет МН1dНЛЫ на IIClЮ.'lНIIТС,1ЬНЫII MCXd
HIHM IIJIII .iлеkl'рОМ.l1 НII 1 HbIll '-!ыпан
тнвд.
lIt.rI()Лl..iонанlН: ОК"I"СМЫ .iЛСI\ТрОННОП)
реl'У'1ltР(ШЗНlIII рJботы дизсля В СРЗRН("
111111 С меХ.lНIIЧССI\(Ш IЮ.iНОЛЯСТ IЮЛУ'II1I"Ь
Mlloro преllмущеt:тtI, .1 11МСННО:
. меНЬШllе расход ТОПЛlIва н зr.IIIС
t.11I" or, C,".'I"T ISbIt.UI\II l'oН'ЩI'1"t. 1 Ь
Н "р> НIЩИЙ 'юмент БЛdrОД.1РН
улучшt'нному РСI'У,IЩЮИЗНIIЮ He
ЛJI'ШНЫ ЦIIК '10БОЙ ПUДdЧII 11 БО.'lее
точноil установке момента начала
внрыt.lванJlя;;
ЭпектромarНИТНЫIA
клапаНОIA
I VE .Еос l
I VE..MV I
..
VR
182
Рис. 1
1. МаrК'Трапь попво
tlаIоплива
2. Тяrа
3. Педапь r838
1. f"oonpoдon.nonLo
.....иТНВLl
5. Э,еl(lромаrн,,'Н"'И
остаtoOВОЧ"ЫИ
>11181\8"
6. Мвrнстраль BЫCO
кoro mIMeoil'R
7. Мarиетраль Ol:>paT
нoro слива топлива
8. Фоpcytil(ёl
9. Cee-ta ..акanива"ИR
10. Тоnлив"ый фильтр
11. Топливный ба..
12. ТоnливonодкачиВ8-
IOШI'И ..асос lис
nonьзуется тonько
при маrистрanЯk
боЛЬШоИ поотяже..
..ости ИnI4 Пр04
еоЛbllJОН разнице
неи "'e «Iв
ком и ТНМI
13. Э,еКlРНческии .к,
ку...ynЯТОD
14, Заме" ..з r8....я.
IвключetiltЯ сее..и
наwaливаtlИR и
СIартераl
15. Блo.i УnD8вne..ИR
временем Вl(f1l()Че.
н..я С8ечеи наК8ЛИ
В8НИЯ
16. Дизель с разделе..
oiыми I<BfoIepa...",
{"rОD8НИR
Системным обзор распределительных ТНВД
СИСIемы с упраВlК!Н11 'М реf)J1I1Р 1ОЩСИ 'ФОМКО"
. 1СНЫIIУЮ 'Iil\. rOTY 8рcllЦСНIIЯ I\.OJJeH
Ч.IТШ"О IЫJJd на ХО!JOС I ом ХОД)' 11 ЛУ'I
шее рСI yтlpOlidHIIC РО160ТЫ j\ono,1
IIJпе.IJЫЮI"() ОhОI'У.1О1ЫНIIЯ (н.ШРII
мер, I\.ЛlIМ.JПIЧСI.:IOIХ аl'реl"аТtШ);
· лучшее обеспечеllllе I\.UМф(JрТНU
('TII (НАПРIIМt'р. за.. ТIIННЫМ ,..t'МПфll
РШЫНllем nYJJbl:clItIIII, реrУЛllrО8а
НIIСМ 1'.18HOMCpHOc.. ТII .'l811lhения 11
с"орос 1"11 аIНОJl.ю61I'Н();
· р.ICШllрСНJlС lIapaMcrpOK дllаrно
CTIII\.II;
. ВОЗМО)f..ность IIСПО'lЬ:ЮII,III11Н цo
ПОЛНlIтельных управляюших 11 pc
rУЛIlРVЮШIIХ Фун"Цtlil (Нdпр"мер.
упр..18.r1СНllе 8pe leHeM работы (Be
'IСЙ на,,&! '1118.1НIIЯ, реЦIlРI\.УЛЯЦllеll
or. ,1i1H.'lt'HII("'\1 Н3:IДУНd, ::J'IeI\.TpOH
ноЙ БЛОJ\JlрОВJ\ОJl тор\юit-еНШI .'H
томобll '1Я);
· Цllфровоii OO"leH IIНфОрМ3Шlеil С
lруrllJl.Ш ЭЛСI\.ТрОННЫМII системами
(Hal1pll мер. LIICH'Md lII реrулировз
НIIЯ СЦСrtJlеНШI с 1I0'lRoft 11'111 ynрап
лсtlllЯ IЮрОhМНI Ilсреда'I), '1"1"0 A.1CT
НО:Н10ЖНО("I"Ь IIH I'CI"PdItIIII Э,1ек
ТрОННОII с..llСТСМЫ vправлеtшя рабо
HНI Дll.iеля в обшую октему \'пр,ш-
ЛСЮI'I автом0611 '1ем.
Системы с управлением
реryлирующей кромкой
Распределительные тнвд
с механическим реryлированием
Ме dНllчеСl\.ое реrулнr lв.Шllе пrIlМСНЖ'Т
ся Tt,"lJbI\.O R Р.1спrеj\етlТе"ьных тнвд с 31\-
1.:1101 '1ltIIItIM Дliш+.t Нllем IIлVн.....ера. ПрСIIМ}'
ЩССrllО1М" 'rаIЩП) РСШСНIIЯ ,шляются
\IСIlЬШdЯ СТОllМОс.. '"Ь 11..11 о.!'tJlJ"СшIЯ 11 \1 rHO
c..tlтеЛЫIО (lОЛСС про\. тое оБСЛУlhllкаНIIС.
1\.1еХ,ШIIЧС(М)(' реrУЛllрОflаНllе ча\. ппы
ВРdщення I\.ОЛСIIЧdтоrо UdЛd ДО\. т dТОЧНU
ДЛJI Рd.iJШ'IНЫХ )'(Л081111 Эl\.сплvаТdЦlII1 11
оtJСClIСЧ"ВЗСТ HbICt)l(OC I\.1ЧССТtЮ CMeceo()
Pd.iOHdHIIH. ДЩЮ'IН" I"C'lbHO ПОДl\lЮЧdе
мыс узлы оl)t'(llt'ЧII".IIOI' неоt)ХЩНIМОС co
rласоваЮlе MO\iCHT3 11 RеЛJlЧlIIlЫ ЦНl\nU
вой ПО:Ы'!II 'rОПЛIIва, ВПрЫСЫlRае юrо пр"
раЗЛII'IНЫХ .il\сп"уа.rаЦIЮННЫХ СОСТОЯНlI
ях ДНШ"drСШI: 'ldcrOTe НРdщеНШI l\.олеН'!d-
lor() кала, Hdl py.il\.e на ДНllr.1 rellb. те lПера-
Сисн!ма ВllрЫСка С расnредвl1ителын"м тнвд модели VEF с МСХ311.....есос..",. реryлировз..ием
1
..
10"1 ,
11
12
+
14
13
3
\
6
..
15
@
16
Системны.. обзор распределительных тнвд
r ре ОХЛJл-.Д.\ющеll :.I\JI.1"OCI"II. .1.Ш:IСНIIII
Нd:1ДУВ.\ JI атмосферном Д.18'1t'IIIIII.
К системе впрыска ТОПЛJlва ..1.IIЗСЛЬНО-
ro ДIШI.JI"СЛЯ (1'11(, 1) ОТНОСЯТСЯ, н.1РЯДУ ("
THB 4. ТОПЛlIВНЫII па1\. 11, топливныil
фllЛЬТр lО. ТОII'IIIIЮIIОД"'d'IJIIЫЮЩllil Hd
..ос l..!. фОрСУ"ЫI 8 " ,--С)ОРt' 11 "r()IJпIlIiHbIC
\t.lfltCтрапи 1, Ь 11 7. На;to.Н("'I IШII НI .щсмен-
TJ:IoIII (IIСТСМЫ ИВРЫС..d НlЩЯКПСЯ p.KI\bt-
11пепll li форСун....\х. Ilx "'ОНСТРУ"ЦIIЯ ("y
ще("твенно IЫllяrl н.! "роце\.\. Bnpыc....II
IIdНIIЯ и фОр\IV фа...t'.'1i' paCllt.I'ICHHOH) TO
n 'JIIRd. .:},.Iе..тромаПШТltыЙ ост.ШОliочныit
"П.шан 5 Прll 06ССТОЧСННОII ОКТСМС jЛС..
ТрООlЮр>'ДОВ3НШI прерыв..ет п 0.1.' 'Ч' ТtНl
ЛlШ&llJ I\ОШ"Ур BbIco..oro дав']еНJlЯ ТННД 11
Черс j вед" '\1, 3 1 d.Ы 11 ТЯry 2 RОДlпель
Во.1ДСJICТВ,"'ет на реrуля юр TI' нл- Kp0,.ie
Toro. с помощью соотвеТСПIУЮЩIIХ :IoIСХЗ-
НlI3l\ЮИ :IoЮJt\ет реrУ'111РОRdТЬСЯ частот..
врашеНI1Я "Oi1CIf'ldTOro ВJЛЗ на хо ']о("том
ходу. Прll :IoМ...СIIМdПЫЮII н." P>';i..C 11 н.!
проме",уточных реЖlIмах panOTbI ДlI:iI.'ЛЯ.
ОоозначеНllе \'EF соответ\. тиус 1 мо-
еJШ рdспре.1е!llпелыюrо (.н ИЛ (" цен '}'О-
бе:.l\НЫМ реп.JIЯТt)РОМ.
СИСIСМЫ С у"реВJМ!tiие... Р8I)IIl1j»olOщеl1 "РОМНОИ
Распределительные тнвд
с электронным реryлированием
Jле..1 P()ИJttle реrулнроваllllС работы ДJl
.4еля 110 СрdИНСНlIЮ ( :Io1СХ.1Н1IЧССЫIМ ПрС
ДУО1С11",ЧIН3С1 ЮПОЛЮlтельные ВОЗМО"'
нос rJI. Бл.!rо,'ыря .iЛСI\ "PII'ICCMIM нзмере
HIII'M ОНО ПОЗВОJJяет о }'щеС"rВJI"I ь 1 \Jб...ую
.ис",чюнную оnработку (II!"II.1J10И 11 co
.JД&lIIIIС ",он 1)'1'.1 реrУЛНРОВdНИЯ (" .щеКТРII
ЧССЫIМII IICIIO'1НIIIС,1ЬНЫ!>Ш Mex.1HJl3Ma
МJI. Дополнительно МШh.СJ У'ШТbJ83ТЬСЯ
рЯ.1 специальных lыр.\\It'I"РОИ, '110 HeRO.i
можно npJl мехаНllчеСI\ОМ реrУЛllрОR3-
111111.
Ila Рllс. 2 показаны arperaTItI c.."IlCтсмы
ипрыс1\.3, собраННОJl на ОСНОВС pac.."llrt:ДC.
ЛlПС,lЫЮI"O тнвд с d"CllallbHbl"\1 lИII"'t'
Нlle 1 ПJI}'Н;to.ера, р.!с\О"l"а М.I oРО(1 рсr)'ЛlI
р,"'стся эле"ЧЮННЫ\.1 блом)м }IlрdНJIСНIIЯ.
В .i.ШIIСII\ЮС 111 01 НIЦd устаНОНЫI 11 тtlПd
автомо(iН1Я отдс=ньныс MI:\lIlOtiCHTbJ MO
ryT отсут("твоиап..
("1I(TeMJ c..OC,OIlT из четырех З']С!\i н.rои:
· "ОНТУР снаб",еНJlЯ топЛlШОМ (M..rJl
стр.\JIЬ IIIlз..оrо ДdB.'Jt'1II1 я);
· Т1IВД;
Система впрыкаa с Рilt.ПРlщели IСЛЫIЫМ lНВД модели VE" "ЕОС и эneкrронным реryлирование...
е2
0::== '1 I .
t
I I
3
'! '1
..I. . 7
'1"'-'=' '.
. !8. @
... . ..
8
I ']
9 10
11 ( ' I 12 O 14 15
I.........,
I -
19 J <=>. I п
ь J "!
183
l' В e LIoBblx двиrате
11111. ПромСJlОДИI 8се
наобооО1. Зде
мапа.. О1I\рЫ8&с,
CIII при отсутcrВИII
тона В цепи.
Рис. 2
1. Т()('\Пивный баt(
2, Т()('\ПI1ВНЫЙ фипь'ТD
3.Раепреде Те Ь
><Ыl1 ТН6Д С испол-
..кrenl>t<bI'" эneкт
ромв """H!>IM ме"
Х(lНIIIЗМОМ и даТЧI1
I\a',,'"
4. ЭвектромвrНIffi4ЫIA
останоеОЧliЫI1 ма
пан
5. Э ектромаr"om;ый
КI1аП8Н опереже-
НИ!! впрыснива>ll1Я
6. Фоосунна с датчи
t(!W XOДII 11 Ы (нам
правиno 8 'lCpвol'\1
LlИЛИНДре)
7. Ш'ифlOtlаА свеча
нанапиваНIIЯ
8. ДаТЧИI< темneрату
ры 01lJ1аждаlOщей
1ot000>lOC'nt
о. Дот....., 100Т0W"1.If
вращения кone..ча
JOro вала
10. Дl1эе ь С непоере1
стае"н",'" впPbl
awM топ I1ва
11. БпокуправпеНИII
работои дизеЛЯ
12_Блокynравnе"ИА
временем ВI(/\I()Ч
ния свечей накаЛI1
ваНИII
13. Дd,чиt( e>.QpOCJ)1
авrомoбwПII
14. ДаJЧИ" ПО110жеоll''!
педали ,аз...
15.ДOnOn>lита1ьные
'''n,.... y.... ,......",naTn
ре енорос,и авто
" ИJ1II
16. ВЫ,,1ючаr81lь еве
чей Н8I1at1Ивания 11
с,ар,ера
17.Акх ляrОРliаll
батарея
18. Ш,екео ПОДl\l11Оче
I<ИЯ системы диаr
нОСТI1..И
19. ДаJЧиt( тeMnepcny
ры ВOЗД)'IIa
20. ДвJ«"К дав е..1tII
"а,цдуев
21. Турбонаrнетатель
22. Датчик мaccoeoro
расхода 80
184
Системным обзор распредепМТ8JIЫlЫХ ТНВД Системы vпраВ1IeНИЯ с эпектромвrнитным l{/1aneнON
· .' '1t'1\. rpUlllldH с..llс.. те'\ы РСП'ЛЩЩlJd
ЮIН работы ДJl.Jt'lIН с (l1t. теМНЫ:\1II
б,101".а'\ш даТЧJl!\.ОlJ. блоком упраDле-
IIIIЯ JI исполнителыIмии MeXaHJI.j-
ма:\ш;
· ПСРJlферия {1I.ШРIIМСР, Typ601taflle-
Т.Пf'ЛI,. OKTf'\'IM Р"I IIРIl.УШIIIIНI ()r
11 управлеНIIЯ Bpe\ieHeM работы
свече11 Н.1I\.i.ЩIIВOlЮIЯ).
IIСЛО'1НlIте'lьныii механизм t. Jnel\. T
pOMarНllТoM на рdспредеЛlIтельном тнвд
(TdJ.. Нdзывас\-юс упраВ,1еНllе ПОВОРОТОМ)
IIСПОЛЬЗVется вместо мехаНllчеСl\.оrо pery
дя п.ра 11 узлов пршюда. Он ВОЗ.!IеJlствует
на лараметры ЦШ,101ЮIl ПОДdЧl1 через IМЛ
управлеНIIЯ реrУЛIlРVIOщеl1 втупкоЙ. Ка"
11 прJl мехаНllчесl\.ОМ реf)"шроваНIIJI, Be
ЛIIЧIIНJ IIpoxo Horo сечеНIIЯ l\.анаЛd лода
'111 .НШЛIIВd 3ilИIIClIТ от лоло",еНIIН реrУЛII
РУЮЩСJl и 1 УI1ЫI, MH-Ор.lН 1J.illolеЮIСТ Tcll\.it-.C
упщ OllCpCiI\.CHllH IшрhlСМIIii.IЮIН. nло" У"-
r,\И'IСIIIIН в .J,IIШСIIМОСТИ от 3dЛШКСIIJIЫХ В
НСI О X.lpd" I'С ЧIC 111" 11 IIC rIlHHblX ЛО"dза
Hllli Jl" 1 'IIIМШ HhI'lacт УllравтlЮЩШI cllr
Hd!l дНН .}!lС" ТрО\ЫI'НIIТНШ О IIСIIО!lНIIТСЛЬ
ноп) MCXilHII.iMi.I Н.l тнвд.
;J,a.r'lIJK yrJJ3 повор(на IJ(II()}IНIIТСЛЬ
HOI'O мсхаШI:iМi.I (НilЩЩМСР. IJШlу,щффе
реIlЦIli.IШ,IIIМI "ОIЮI.МВi.lМЫiУ 1.....11 "ОЛЫI('
11011 01..1.1 ЧII") с IЮМОЩI.Ю БЛОl\.d )'llp.J81IC-
НIIЯ T,IJ\""C ОJJределяt.'Т положение рСП'ЛII
РУЮЩ('Jf ВТ)'Лl\.JI.
ЗаВIIСJI ЮС от Чi.КТОТЫ враШСШIJl ИНVl
pellllee Дcll.lЛСlше D тнвд через элеl\. тро-
маrНIПНЫli ,,"Л3ПАН УПР3RЛRf'Т муфтоЙ
опережеНIIЯ впрыc'llванIIя,, которая И3
меняет момент начала ВПРЫСМIВЗНIIЯ.
Системы управления
с электромаrнитным
клапаном
CIICTC\'lbI vлраliлеНIIЯ с эле" TpoMarНlIT
- .
ным ,,'ыпаном (')оеспеЧIIВЗIOТ tюпЫIlую
fJlOl\.OCTb при Д03I1РОВi.lНШI ТОПЛlIва 11 113-
:\lенеНШI !vIO leHTa НJ.'laла впрЫС"lIв.1НIIЯ.
'leM сие reMbI е УПрJ.нлеНllем реf\/'1l1рУЮ
щеП "роммт. OHII ДС1I.lЮI ИО.iМО",НЫМII
l.аl\.ЖС IIРС1l.Нi.lрIПt.'ЛЬНОt.' tlllpbIOO1Hi.lHlle
для )'меIlЬШt'IIJIЯ ШVМ" '! J-.орре"ЦIlЮ ран.
HOMepHoCTII ЦIIМОВОII подачи по ЦII11111Д-
рам.
Подобные 01( rC 11>1 состоя 1. 11.-\ 'IC rbIpcx
ЭJIСМСНТОВ (pllt.. 1):
. IШНI.Уl'd снаБЖСНIIЯ ТOIIЛlIВОМ (Md
I"IICTpaml 1111.1"01'0 1I..18;1('1II1}J);
Схема ИСПОЛЬЭОI\дНИЯ в лиэелях РlICпредепи-тепЬНhIХ тнвд У"РIIВПяемых Э1lelCТpOМдПМПlЫМ lUIаl1llНОМ
Эпвктронное реryлирование работы дизеля: ynранленив Д8иrатепем даТЧИКИ. приборы
Подача топлива
(KOt1TYP низкоrо
давления)
.........
. - - . - - - - . -,
Система
электроннorо
рwyлирования
с отдельными
t блоками
е
Системы
подачи воздуха,
нейтрализации
вредных веществ в or
ирециркуляции or
Кон-тур
BbICOKOfO давления
Сиrнал
... Дизельное топливо
СиСТ8МН М обзор распреДeJIительных тнвд CмcreMbl управr.еНИ!l с JлектромаrНИIНЫ" IV1впаном
е I\OHT}'pd aн.KOI\OI"() ДilИlIСНШI (() И(С
MI1 I\ОМIЮНСН 1".1:\111 ClIC J-C:\-Ihl ИllрЫ
cl\a;
· I\OHTVp.1 "t'I\Tp(mHOrO рt'rУЛlIРЩМ-
НIIЯ раnоты Дll3t'ля , ,:IICП'МНhlМlt
БЛОhаМJI даТЧJlI\ОВ. БЛОI\ОМ УПрdlН1t:
HIlJoI 11 ttcПОЛНlIтеЛЬНЫМtl MexaHlI3
MdMII;
е (1I0СМ УIIРdВЛСНlIЯ подачеjl возду
Xd. НСIIТРМIII.idцшt ИрСДНЫХ Be
щеСТ8 8 01' 11 IIX РСЦJlркутЩIIII.
Конфиryрация блока управления
Рацеленные БДОЫI )"lJраВlеIШЯ
CllCTeMbI первых ВЫПУСI\OI , Pd(IIPCHCJIII-
TC.'1hHbIMII тннд. ynравляt'МЫ:\НI .-}ЛСI< ,--
РОМ,lI НlIТHЫ" I\Л3П3НО\1 (\'Е..М V [\'1'
301. \ R [VP 44] 't'lЯ ,Щ.iелеll с непосрецст
веННЫ!\I 8IlPbI(I\.OM ТЩI 'lIItI.1 11 \T..MV [\'1-'
291 Д,lЯ ДllзелеJl ( Рdзде.1С.ШЫ:\Ш 1\..\It."pil-
\111 СI'OРdНltя). треtюиатl НdЛJlЧIIЯ rшvх
бло"оtl )'IIР3И;IСНIIЯ Д')Я (амUlО дlшrа
те:JЯ 11 для ТlIВЛ. Э 10 ра.цеЛСНIIС IIмело
две ПРIIЧIIНЫ: во.первых. ПрСДОТвраlцал
(Я lIeperpeB некоторых .ПСl\ТрОННЫХ hOH
(TPYhТlIBHblX злсмснто" " liСIЮl..рС,1СТ-
lieHHOI-1 ОJШЗОI.. ТlI от ТН вд JI ll"lII"dТСЛЯ. il
B(} tlIOpbJ>". олаrО.!ыря I\o...ЛОII ДЛllliС Jлеl\ т-
P"'II..'t.KJlX ПРОIiОДОIi, ШС,1ШIIХ 1\ электро-
\Ml-lilll "ому клапану, IIСl\лючаllОСЬ ВJшя-
I
НII(' пом"" "1 II\HlyпhCI)H 1)IKlhlIHIJ( тnа..nи
(дn 2() А).
Б'101\ управлеНIIЯ тннд lюлучасr ItМ
пульсныЙ (lIfнал TOl\3 "1 МIO 11 СIIЛЫ от
Д.! I"''''I\ОИ vrл.1 поворот..1 1\01t'1I'13TorO Bd-
ла 11 тсмпеРdТУРЫ ТОПIIIIII,I 11 pel"Y!IIlpVeT
момент наЧ31.1 ВПРЫСl\lIваНШI. (jlOh уп-
Р.1ВЛСНIIЯ Дlшr dl'елем обраб.ПЫIЫСТ (111
налы ОТ всех внеШНIIХ ,1,ПЧ111\08 11 фор-
\шрус l' с..rналы УПРdВЛСНlIЯ РdБОТОII
ТНIЩ.
Jl пIJO"" упраnлt'II1IН н'I'О.lЮ/ tЮ hC'tIlHC
НЫ В ООрТ08011 1\0НТРn'lлер СIIЯ.Ш (CAN).
Сuв:,н:щеIllIЫII бло/\ )lIраВЛеllllЯ
1 IcПО.'1Ь308d'IIIС TCpMOI..TOIll\ltX IIC'IdTHbIX
плат в настnящее llремя ПО:.1ВОЛIIЛО COB 1e
ПРИ мер СИСlемы IIIIpbICK3 'ш 6азе распределительноrо тнвд с ралиильным движонием ПЛyttЖСроо
И элеКlр<>r, .11 >lИ I HI.IM клапаном Бnoки управления двиrЗ1f'пем и тнвд раЗД€!lICtlЫ
2 1
'" "'-
3
5
. ::...
:
6
.
.......
7
.............. r -
1=
(/(
--
I
9
185
Рис. 2
1. б ок ynp.lH 1OII
l\виrателем
2. Блок ynp.lвлtJ...."
Bper.ot!He:\t ВКI1lОче
Н..... сеечем Hat<a.,..
НCltlИII
З. ТоrV1ИВНЫИ фиnьтр
4" Датч.... массовоro
IJdL '0Ld воэд:,'
5. фоосунка
6. Штифтовая свеча
ttаl<8ЛИВ8НИЯ
7.РаСПрСдеп ель
НblИ тнвд с рд,Ш..
ВПЬ>1Ы'-4И ппVtlже-
рам" ур 44 и блон
управпеН"1I PSG 5
8. [eнePёJ1op
9. Датч"н ТЕ'мпеоату
РЫ ОlU1iJщдающett
Ж>lДКОСТИ
10. Дд-Nик частОlЫ
еращенИII кoneнча
TOI"O вам
11.. Дa1'-I'K >;ОДd (! " ...
П!l3d
186
Смстемныlt 06эор pacnpeAenMTenbHblx ТНВД
СИС1емы упраВIIСНИfI С ЭЛlЖlромаrНИТ>lЫМ Hnвna>lOM
С1111"1> C)'IO"II Vllр.ШЛСШIЯ Дlшrателем 11 Ol
С 1.t.'МЩ 1 IIпрыска. } Пр<1 R"IJCHlle paenpc;J.C.lJJI
ТСЛЫIЫ'l1l l'НВД BToporo ПОМ}.1t:НШI '- Jl(т
МОЩЬЮ .:тCI\TpO tdrНlIТHbIX 1\'1J.панон IЮ
звттет IICnO']b30BJ.Tb СОВ\"lсщенны1"1 6,10"
ynpJ.B 1СШНI с"'щсе IIICHHO i'\1t.'НI.ШIIХ r<16il
pIlTOU.
Нейтрализация вредных веществ
в отработавших rазах
СущеСТВ}"lОТ ра"l;Ш'lные cnoeQ6bJ СНШf\.C:
НIIЯ уровня :'tMIICClIII 01: h. Iш t относятся
rеНJlрl\}''JЯЦJlЯ or. фОРМllроn.1tI1Iе ОПТ11
маllhНЩО Ill'ol{.....IНllя пронесс.l nnrbICl\1I
НdНllЯ (н.шrJl"\tер, орrаН1I:4аН1IЯ npe;J.8apll
'"t'lJЫЮI о IШРЫСКlIваНIIЯ) 11 П(}J ышеНllе
даПЛСШIЯ uпрыеl\lIиаНlIЯ.
ЧrОI>Ы 1I1.llю,lItяп. LrdlЮUЯЩIIССЯ все (,IO
Ж'l" "'('CTI\IIMII IIOPMbI JMIICOIII or. ;J.лн
МIIUПL'{ авто юБJLlJСII ПрIIХОДIIТ'-Я npll\le
НЯТЬ СIIПСМV HCltTPJ..III.i.lHIIII нрсанt.lх HC
щеетв в ОТрJ.60r.lIШIIIХ rd:IdX. К н,ктоящс
МУ врсмеНII J1 'IЯ рСШСНlIЯ ,ПОII 3dДdЧII C03
A.lHbI p.l.i'III'IHhlC 1.:111. а'мы, 11 оtкvждаетсн,
l\aMIC 11:\ H1IX будут ПР1lмеНЯТI.СЯ в Дi.1ль
нсltшем. Ha"'HCIIIIIIIC JI.i .НIIХ си(тем ОПIl
санм ,ld;lel".
C.At:Mi:I CMCTt:Mbl
Н.l plIC. 3 JЮI\.l.i<lН IlpllMt'r сющеЙ (,\емы
Уllр.lИ IСНIIЯ '-II'-1смоfl nnpwcIW для четы
Р{'ХНII '111H.'1pOBOrO Дllзеля с непоередет-
Рис. 3
Двиrвrеl'Ь блОК упраW1 НИЯ деиrат nем .. ТНВД .. \l3fJbI
Koн a ablcOKoro давления системы впрыска
16. Прt1вод тнвд
17. Едины.. блOt\ PSG 16 уПраВ "ИЯ де.., 3ТI!ЛI!М И
тнВД
18. Распредеnиrепьным тнвд модели VP 44
21. Датчик хода иrпы ФОI>C t(и
'.nервый uилиндр)
22. Штифтовая свеча нвка1И8в",ИtI
23. Диэепь с неnocое.оственны... anOЫCM()t,t ТОfJлиав
М КРУТЯЩИЙ МOМe>fТ
А ДдNИНИ И испопнитеnьные механиз"'ы
1. ДaT"I<K хода педв,и ra38
2. МеkдНИ3М ВЫl(}\ючения сцепления
3. Контвкты тормозных колодок (2)
4. ЭпемеНТbI perynATopa скорости i1Ulомоби" я
5. ВЫК'lOЧетепь С6е'<еИ накаливаllИЯ и стартсра
6. Датчик СКОРОСТИ аВТОо\Юбиля
7. ИНД 'КПlеный детчик частот... вращения
копенчвтоrо В81а
8. Датчик темпераТ)'ры ОJU1аждающ й
ЖIo\дI\ОСJ1ll
9. Датчик TeMneplJТ)'pЫ воздуха на впуске
10. Датч..tI двапеНИА наДД)1!а
11. Пленочныи .1аТ"ИI\ Macc080ro packOAa ВO 3 >13
впуске
венным ВПРЫСl\о;о.t IОIIIllIЫ и ....l It'py по
Р.lНlIЯ. НkЛЮ'I.\Я РJ.iЛlI'lIIые "омпоненты
LII'- 'C 1Ы. }'lIр,Шi\еJlШ' распредеЛlIтельным
PdДlld,lbHbIM I'HBj! модеЛII \'!{ oC 'IJleCTB
lЯСТСН еДllны"'t (щоком ynраВЖ'НIIЯ Д811rа
те1СМ 11 тннд. Н .iaBII'-IIr.ЮСТII О r kО Ш'IСk-
r.lЦIIII 11 Тllпа .1ИТО>"lобll.'1JI НС"'ОТОР"'С У;С\'1Ы
\юrу I не Ilрll\lt'IIЯТЫ:Я. Ч.т6ы 1I0,1УЧIIТl.
6o'lcc IIdr'lЯ1111О(' rlрсдстаппеНJlС о OI(TCMC,
Ы1'IIIЫ' 11 :J,']CMCllrloI IКПО,lН1IТС,lЬНЫХ Me
ХdШ13l\101J (А) РdСПОЛШМ:НЫ на ,-хемс не н,)
(ВОIIХ 1\0H(TP)''''ТlIВHbIX MC(T.lX, а (о6раны
в е;J.lIНую rpynny. l1'-I\.1IО'IСНJlС \.0'- rdИЛЯСТ
.J.J.ТЧIII\ 21 хода IIИЫ фОрi.:УНt..Il
Ь;МIО,..\dI'Я IICnollh.iOHdtlllКl БОрТОВОfО
"ОН l.ро,,]л('р.1 (I\я.ill CAN, помещенноrо 1\
rp"nny "прНt10рЫI> (8), стал Бозмол..ен on
мен данными мел..ду T.lI\IIMII ра.'tЛlIЧНЫМII
ClICTCMa"'lII 11 011 pCI"01 1",1 \111, ....IK:
· СТ.l ртер;
· rCHCp.lTOP;
. '-lктем.I ;:JllekTrOHHOI 1 OCTaHOBkl1 .lH
то!\ю6I1ЛН;
. '-11'- ТС\Ы VIlPJ.H,1CНlIH O1I\10M01("lI'It'
CI\OIl i\.opo6l\OIl пере'],;)'I;
· ПрОТllIЮU\о КСOIЮ'I HJ.JI 'НС 1 с;\ы;
. ::t;rek тронн.1Я IIРor p.I:IoI;\t.! СI".II)IIЛII"id
ЦIIII.
Пане'lЬ пrlJ()()l'o8 12 11 МШ:НlllIюtlt'Р В
MorYT быть I"аl\.л..с lющ..лючеllЫ через боr-
I"ЩЮII КОНТрОЛ'1ер СВЯЗII.
в приборы
12, t<oмбиtl"ровдtlНlltl na..еnь приборое с отображением
сиrнапов по расходу ТOf1лива" частОlв ВlJащени и 1. n
13. Кондиционер с сисrемо", уnравJ)Ct1ИII
14. Диаrliостический ОНИ10Р
15. Блон ynранпения временем включеНИА свечей нв
каЛИRаНИА
CAN (Conlrollpr ArPi1 N('ty,urk) ЩТОВОЙ IЮнтро, ер СВtlЗи
С система полачи mплиfU! (HnН'Т\lrl ни nrn ЛIIRПРНИRj
19 ТOnЛ14ВНЫЙ фильтр С nepenYCKHbIr.l кnапаном
20 ТOnnИНI<ЫЙ бак с фильтром rpy(Xlй 04ИСТI\И и тonли
8ОnOДНёI'<ивающим HaCOOOtA (ТОЛbliО ПРИ маrистра
"мх боnьwой ПРОТАжetitlОСТИ ИJ1и больwой РВЗllице
между уровнями ТOnl1ивноrо бака и ТНВД'
д СИС 1 еto<а подачи ВOЗДYk8
24. МеХёJНИЗ'" подачи or с клапanом рецирк)',яции or
25. Вакуумныи насос
26. Реr ПИРУl()ЩдЯ заСЛОl<1<8
27. Тур(50наrнеТёJТель ( Cb с ..змеl<Аемой rl"o"'I"Tp" "
турБИНbI)
28. Испоnнитеnьныlt механизм изменения дввления
HёJДД)1!ёJ
Е система неюрапи3дции вреди...> ВI"ЩССIВ в or
29. Нритрапизаrар вредных веществ в or
Системный обзор распредепитепьныx ТНВД Системы yrlD8влеl'И!l с злентромвrни1'llЫМ 11118Лi1НОМ
187
Систсма впрыска для дизеля с распределительным тнвд MOДL:JI>' VP 44 с управле"ием ЗJICI\I pOМclr.
нитным I(ЛВПВНОМ И сдиным (1/101\01.1 \l1II>аВIК!НИЯ PSG 16 для Д8иrателя и тнвд
в
fa: .<)::J с
12 ; .. .1 19
1
IЗ
.l t
20
14 О
15 18
L Jft
. . 11
А r!' 1.
r ...-
....
,. ,.
21 1) ) 1) bl
22
2 'f
I 11 II
3
23 . J
.
4 .
. м
.
:=
5 е--
D
6
7 Б
8 q1([8 , I
27
28 1 ..
9
10 qp' Е
[[j} 29
11
188
Рис.1
1. ПРИI!ОД ТНВД
2. ПОДВОД lOnnИва
3. Тяr8 01 пеД8llИ r8311
4. Маrистрanь o pal
..oro CnИВёl топпиВёl
5. ТОП!lИВН8Я ММИСТ"
рапь Bыooнoro
давneния
6. Фо ка
Р8cnредеnм,епьные тнвд с управnенМ8М реryпМРУlOЩ8.. кромком
Распределительные ТНВД с управлением
реryлирующей кромкой
Распреде-lIпельные тнвд с }'Правлеllllем
pt"I"}'Лlfрующ("jl кромкоЙ раБОТАЮТ ПО
ПРШIЦJIП}' all.Сllальноrо ДВИЖСНИЯ ПJIУН
Аера, пр..'.ем все ЦlVшнцры двш'аI'е;IЯ
06слу..кllвает только ОД1Ш ЭJlемент BЫCO
oro давления. Реryлпpующие KpOМbll.
Оlвер(,ПIИ Jt ВТУЛhа реlУЛИрУIOТ веЛИЧllНУ
ц.икловоЙ пода'ш. fJщраВ,1"'IССt..ОС ycт
pOlICTBO управляет момснтом начала
ВпрыС....шаНllя. РСI"}7ШроВ8НJIС ОСУЩСС1В
ляетСЯ ПрJI помощи механической alcтe
мы JШJI электроынитноI"оo JIСПО'lНllТель
HOI"O механизма (см. раЗ:Iел «Механизмы
ДЛЯ раcnредс'IИтельных ТНВД))). Эти nl
111>1 ТIIВД 01ЛИЧ81Оrся IlpOC"IOl'OII обсл)
ЖJшаIШЯ, малым весом и pa3MepaМJI.
ТНВД этоil "он(трУ"ЦIIII Ot)t.MHd1faeT(H
"3" модель \ТЕ. Она ('1СНIIЛd в 1975 r. MOДC
ЛlI EP/V А 11 ( 10(0 tlpCMCHII нспрсрынно
раЗВlltl3ЛdСЬ 11 совеРШСНСТlюtldJlась_ ПОС'IС
СОЗД3НIIЯ В 19R6 1". элек "РОМ.н нИ СНUI'О IIC
ПОЛНJlТСЛЬНОЮ MCXdHII3Ma (PJlc. 2) Jщап.l
зон мощностеll модеЛJl \ Е ; Нd'IIIТСЛЬНО
расширился. ТIIВД 06сспе'ШВ.1ет Heo6xo
дщ"юс даПЛСНIIС Нпры'....IБ.1Ullя 10пmlБа.
ТОllлlltю наl HCI"dCTOI 'ICpC.i МdПlстраJlh
ВЫСОКОЮ ДdН'IСНIIЯ " ФОРСУН "С, которая
впрысмшзст СН) IJ камеру (.fор.ШJlН.
ПроцесСhJ crорatlШI " Дlf:iелс " реШilК1
ЩС(I мсрс .idНIКIП от Toro, н "аIЮ 1 "ОЛJIЧС-
СТВС 11 1\:.1"11'" о()ра:юм наl нетается TOII!JJf-
80, с ";lI'\O '1 еТСIIСНI.ю оно (.jI\, I I М.К'ТСН , .. так-
л-.С ка... подво' JПСН в камеру lrораНJlЯ.
Здссь IЫА'\НСIIIШIМII "'1"" rСрЮIМl1 НН1IIIЮ1СJl:
· MO fCHT Нdчала 11 пrЮДОЛЖlпеЛh
"ОСТЬ ВПрЫСI<JШ3JШЯ;
. рdспредеЛСJlIIС топ 111В.1 В ".1мере
crор3Н1IЯ;
· момент H.1'la,1a IЮ(ПЛdМСНСНIIН;
. .iаЮICII:\ЮСТh кOJШЧСС '"на HllpbIChl1lId
eMoro топлива от yrпa поворота М)-
JIСII'lатоп) нала;
· СООТНСТСТfше о61пеrо "ОЛlJчеСТНJ
IНIРЫ(.""Вdсмоrо ТОЛЛJlDа HarpY31'\e
Н,) ДВl1rатеl1Ь.
РасПpQДOlI..."л.......й ТНВД МОДQ"" VE.,F С мg ..ичgс""" pgrynJIТOpoм иа четырехциnиндровом lV1зеne
\\
0 4
\ о ,
r. <k ,!
.
D
\
'\...
\
. "'"
о' ,.
\
I
,\
. :...".
...
\-
-
.
..
....
\ '
: :
2 :-
'.
l' '\
'0 .
"- '0
PacnpeдenMTeпыtЫe ТНВД с )'правneНМ8М perynирующеИ НрОМНОМ
Применяемость
и устройство
Р,lCпреце;ште'1ьные тнвд с }'ПрdвлеНllе 1
рсrулир\'ющеll I\.рОМl\.оЙ IIСПОlЬЗ)'ЮТОI
IlЛЯ малых быстрохопных Дl13СЛСII "а" с
ItCnOlpC.J.l T"CHtlbI t D1IРЫС"ОМ ТОПЛlШd.
ТАК I1 С rа_t!lt'леllllhlМИ KaMera'lofll (TnraHJlR.
НОМl1нальная частота вращеНIIЯ KO
lJенчатоrо пала, мощность JI КОНСТРУ1-ция
.1llзеля определяют rрзНlЩЫ ПРII tеНIIМО
011 11 IIсполнения тнвд. Рас п реде '1IIтель
ные тнвд IIСПО,lЬЗУЮТСИ дли леr"08Ь1Х,
малых rрузовых авто юбllлеЙ, тяrа'lеll 1I
СТJЦIЮНdРНЫХ ДВllrате'1еii с мощностью
.10 ЗU I\.BT на ЦIIЛIIНДр.
Jпt тнвд РclССЧllТdНЫ на JI.tНН"cl"IСЛlt с
ЧII(.JЮМ ЦIl1I11НДРОИ О'" '"рехпо шестаt. 1\1.1'"
(И\.JaЛЬНclЯ ЦlIкловая подача ДОХОДИТ ДО
125 мм'. РеаЛl1зvемое давлеНllе ВПрЫСКII
ПриueниеМОСIЬ И устроиство
ванин завlllllТ от I\.OHl ТРVl\.цшt 'tИIll-ателн
11 находlН"СЯ в пределах 350 1250 бdР.
ТНВД "РСЛlIТСН 'IСрСЗ Ф,ldНСЦ НСIЮ-
lpCACТRCHHO на ДВllrатсль (р"с. 1), кою
pl>lll IIРШЮ'ЩТ UilJI тнвд чере.t :lv6чатыil
rf'Mf'НI.. тnr"JI\f'ПУЮ у6чатую муфту. lIIec
терню II'1И цепь.
ТНВД этоrо Тllпа смаЗblВаются ТОПЛJI
вом, поэтому СЧlIтаются необ('IУЖJlвае
MbIMII. TJ.I\. "3К В КОНСТРYl\.ЦШI JI tеется
MHoro прецшlltонных ,1,eTclllelt. в CIICTeMe
питанин необходим соотвеТСТВ)'ЮIl1I1I1
топлJlнtlый фильтр. Требуется та"",!..' топ
ливо хорошеro 1\.3'1ествз. Для HaneJl\.HOil
эксnлуатаЦIIИ дизеля 11 ero системы ПlIта
НIIЯ Б.М,НО оптимизировать совместное
ил")!н",, исех ШIРСJ{еJIЯJOЩ"Х 1 1J.IM'IoIC I рои.
В Ч.I I но(...ти, "р" тС.'хн 11 Чс"l-М}:\1 06l'пVJl\.II
BaHlI1I ТОПЛlIвные маrистра '111 11 форсvн
I\.и не долл..ны меняться местаМII.
РаспределиrвЛЫIЫИ тнвд модели VE EDC с аксиальным ДВИЖLнием
плунжера и ЭlleктромапiИТНЫМ исполнительным меХЗt1ИЗМОМ
.{Т11'(f
: \; 1 '
I ,. J J .
-i; (: 1 ";"1
{и ', 't!t'" , i ' J I 'I ' 11
) (1L.. {{ { '(7 , r ' :., I 4:
I tfl-: % '4, <>.c -;-.
\. """"'............
, \
&;'.... ....
I
........__ J"j......... :., 1 '"
.
,t
1
.
; ) 4- ',,-'-.....
"It I , "
'"
"'--
2
J
\
/.... .
: " -./1111
189
Рис. 2
1. ТНВД
2. исnOnНlo1rелЬНы....
механиз...
190
Р..с.э
1. Ш..беРНt>lи тonливо
noдмaЧ..В8IОЩI<О1 на
cor с I(пеПSНQМ ре
rУI1Ир0В8ttия мвпе
..ия. с ero ПОМОЩьЮ
топл..во под дввле
ием подается
кТНВД
2. ТНВД с рвcnредели
телем создеет двв
'ение впPblС><ИВ8
ним HarнeтaeTTOn
пиво и раCnpe.:JСПЯ.
ет ero ПО uипиндрам
д.-зеl1М
З. МеJ.IIничесний pef)1.
пятор:реryлирует
ч оТ}' враwениЯ
копеччатorо вала.
"змен1ЮТ в П
"а peryпироВ8НИЯ
вел"чи Ц"0\J"10Iюi<
пода""
.. Эпеюромвrнитныи
запирвlOЩМИ 11118
'18Н прерывает
ПОДВ ТOnnИВ8
5. rидревличесное уст
раЙСТ80 опереже
н"м впрысниввнlO\I.
танавnивает "'0
мet<T начaNI подаЧИ
в .Jaвисммости О,
Частоты вращений
IiOпенЧd10r0 вала и
I инorда I ОТ нвrрузtt.И
на дизель.
РаспреД.llи,ельиые lНВД с управлени.м рeryпИР)'1Ощем нромном
КОНСТРУКЦИЯ
в р.1СпредеЛlIте.YJЬНО\f ТННД :\юдеJ1Jf \ 1, в
ОТЛlI'ШС от рядноrо, дa M: МtЮfОЦIIЛIIНД-
РОВЫII .lВИfJТС.1Ь ОnСЛУЖIIВJСТ ТОЛЫ,О ОД
Н.1 П'l)'"Нjf,.срнзн пара. HafHCTaCMOt' ПЛУ"
",-сром нш 'lIItЮ НdпраtijJJlС"l" Я чере.i 1\"
Н.НН, У r;I""r"!\f''ТIIТ'''ТЯ ... Сf\f\Т f'ТI'ТТ\УIO-
ЩII:\I liЫХОДНЫ:\1 отверстиям, обшее "'ОЛII-
че "I"UО "оторых CUOfBeT(TBVeT ЧIIС'l} ЦJI-
лlltЩР08 ДIIJеJ1Я. 3a",pbITbIil ...орпv( ТНВД
объеДJlНЯет в себе слеДУЮЩllе OHcтpYl\-
TJIBHbIe узлы (рис 3):
· пшnерныli тОПлIlБОПОд....1.ш831О-
ЩШI Н.1СО(;
· ТНВД ( рi.КПрС..1СЛJI rСJ1СЖ
· меХdНИЧССЫШ реf)'ЛЯТОр чаС10ТЫ
ВРdшения;
. "t;Je... TpOMi.HHJIТHhlll 3.1 ПlIРJЮЩJIIf
",'.111ан;
. ...щран .Ш'IС(J\ОС v, I.РOJк ТtЮ шtерt>-
"'-СtIIIЯ Iщры,ышания;
· реrУЛlfр\!юшие устроЙства, специ-
фичные для I\з"'-доrо двиr .1те"я.
.цОПОЛНlfТе"ьно ... . {Ому раСПРС С"'I-
те1ЪНЫИ ТНВД МОжСl 6bJJb u6uрvдшын
раЗЛИЧНЫМII \leX.1HII.iM.1MII, мнорыс 06cc
НоtfСIРУНЦИR
пе'Ш8.1ЮТ IIН.1JIИJЩ"Оd lьное (001 НСТ( I RlIC
I\OHCTp"I\IHIIf I\OHI\PC--I.HOII МОДС.III JtII.i('jIЯ.
На IlрllнодtЮ:\1 оа 1У, рJСП(1.10"'-СlItfОМ п
I\OPII\,(C ТН H"J" rа.iмеш,tется Шll6еrНЫII
ТОП'1ипопо;tJ\ачиваЮЩIfЙ насос от Hero
ТОП'1IIВО Il.1пr.1Dляется в I\ольцевое про
CTpaHcrBO. создаваемое РОЛIII>.ОВЫМ 1>.0111.-
цом, ",оторое ТЗ...ill.е Н3ХОДIIТСЯ в ...орпусс
ТНВД, но не (8Н.ЫНО ( "ршюдным 8dЛО 1
(см. pllC 8, С (97). Н.! .1ТО "Оl1ЬЦО 'lере." ро-
ЛlII\1I опираСТОI II.)'1Ы'IМIИdН Ш.lJЮ.l, M)(O
рJЯ "РIIНОДlll("Я НО нрJщеtlllе ПРIIНlщtthJМ
Haпo ! 11 06C..:IIC'IIIH,IC'I НРJUЩТСЛI,НО IIO
(! Y"dICJlbHO(' НИII"'I:Юtс JI '1YHjf<,.Cp.l-раL
IIpCJlCJlII rСIIЯ. СОСДlIllСllttilН (" l\.lpТt'pOM
ТН ВД I (),'10БI\il раСПРСДС;ШТСJIЯ OДHOHpC
\IСННО 11111111(' I (Я 11 НdJIРdН,lЯЮJItСII ..НОНI
IIJIУЮtl.СРd. R HCII "ОС fаtЮllлt.'1I .J.1e...TpOMi.1J-
шпньш .1апирающиil ""1dпан для преры
[I,IНIIЯ по,],.IЧII ТОПЛJfВJ, ДOlЮЛНlfТепЬНЫII
шТ)'цер с винтом ДJlЯ удаЛСНlНl 80ЗД)ОШ
ных про()о... J\ "'JdlldH '..1" 'ICНlHI И (ооре.
[(ЛII ТIIRД CHd6"'I:H доIt0.1НJПСЛЬНО MI:Xk
Н\J'I \.мШ М\'фТОJl tIf1СрСill.СНИЯ впrЫСЫI
И.lНlIJl,"I"О IJHd Н.lХОДJП Н 8 I\рЫШl\е рсrvлн-
ЮрJ.
КОНСТРУl<тивные узпы распрсделитсл\,ноrо тнвд и ИХ ФУНI<ЦИИ
д
.
C'\ 1. ,
-=.. ,1 \ .
r 1 I I I
I J L\i
L. rtP ' !.
r.l
1 I I ci, I
. .
r'""'"t
I I
3
1
J
t(1
L
.
- il
.
4
ii 1"
u
I
jg
:>
. . . . .
. . . . .
2
Распредеnительные тнвд с управnеttМем реrynМРУlOщеи нромком
IlpJl меХ,lIIJ1чеСt\ом реrVЛllрUVi1НJIII
рdботы тнвд веДУЩIIЙ 11.1 1 (ше "Серня
( реЗIIНОВЫМ демпфером) ПрllВОДJlТ pe
rv.1Яl0Р через ПdрУ шестерен. Реrvля
тор СН.16ЖСН центроБСжНЫМII rpY.idMII
11 M)'qHOn. М ХаtН.Ч(;I.t\ш. :П \lt:Нты I'c:
I'vпятоr.1. RIo.ЛЮЧ,1Я rf'rУЛltrОRочнмjt.
11\'(1<08011 11 Н.11ят.НОII рыча"'I, IIОДВII
но уе ."ilНШJIIСНЫ и \\артсре. ОНII ИЛJtяю 1
на ПО']("})М:IIJlе реrУЛIlРУIНЩс.'1I IHY'I\\II н,)
пл)нт.ере тнв.ц. В верхнеЙ част.. "1exa
1111'11.'(\\01"0 УЗll.1 НdХОДlIТСЯ реrУЛIlРО
ночная ПРУjf,.lIна. \\оторая СВЯ.'\зна 'Iсрез
B.1IIII\\ с рd(JЮl1Uт.с""ым C"ilPYi!\1I УС r.1
НОВОЧIlЬ\М рЫЧ.1I'О:\I. "РЫIII\\,) рсrvля 'o
ра заll.рываст тнвд СНСРХУ. В Ht:il pac
lюложены в"нт установ\\" I.\Ы\\ОIr.ЫЛ1>
ноЙ Ц,,\\JlО8(Н! 1I0Ad'llI. IIСрСП)'СIo..НОII
дроссе'I1> 11;111 "ЫII.111. d 1".1""'1.' IШ" l' Y'-
TJHOB"" частоты вращеНIIЯ I\оленчато
1'0 lidла. В HlliIo.Heil 'II1CTII тнвд перпен
ДIIКУТ'lЯРНО к СН) I1pOiJ,OJlhHOii ОС"
8СТРОСНО rllдраUjfllчес"ое YCTpoilCТlIO
II.НlснеНJlЯ Ullереi!\еlШЯ lIПРЬККlIн.lIШЯ.
ОНО фVНКUlIOНllрует в 3.11111011\10'- ПI от
Кон! I РУIЩИЯ
8HYTpctlHcru Д3РЛСНIIЯ В тнвд. \\OTUpOe
011 редеп нете я 1 ОШllt IЮIЮД"dЧllUdЮЩIIМ
Н3СОСО:\1 11 КJ1ЗПdНОМ рсrУЛIlРОИillШЯ дa
8леНI1Я. 11 с ооеllХ сторон закрыто
КРЫШ"cll\1l1,
ПРИВОД тнвд
hРУТЯЩIIЙ момеllТ от \\ОЛt'НЧ.1ТOI о ИilЛ.1
;Щ.}С'I>I псредается н.1 ва.'] тнвд через
C\lCUII.I:II.H"'" IIJчtlюд. Для 'lеТЫрехта\\т
ных ;J,НlIrат('леЙ чзстnта 8ращения 83 '1а
тнвд состаВlяет ПОЛОПlJtJу ч.1СТОТЫ ира
щеНJlЯ lюленчатоrо ВЗII3. rIрllJЮ:I ТННД..
.idИИ(ИМОСТII ОТ м>нстру\\щш о(уществ
.HICTC>I зvб'lатым ремнем. ториеВОJl зуб
чат(щ муфн".. шсстсrНЯ!-1II 11'111 ЦСПl,Ю.
что ПО.J1I01яет \1 011 н 0("1... 10 (1IIIХРЩШ:II\РО
В.1Т1> Р,Н)ОТ)' тннд ( вращением "01'JeH'I,I
"ItЛ о 8.1.1.1.
LVщс,-тп\'ют тнвд пr,\lЮIО I1 'lt'HtНt>
вращеНIIЯ, в со<пвеТСТRlII1 с че"'1 rа.iЛllча
е н;н IIОрНДОl\ ИПрЫС\\IIИ.lНШI ТОПЛlIНil по
ЦIIJ1lllшr;JМ. IЮ иы 1I\'C\\HIoIC Ilill р)'6,,"
ТНВД п\: rд.l .Ы.lсiн,: rBtJlMIIbI В ()IIРСДС;IСН
11011 ПОlле,"lОИJ.I"t'llh"ОС 1"11.
КОНСIРУl<rивные узлы распределитеЛЫ1Оf"О тнвд и их расположение
. ..t"'
.
, ..к..
.:-1. 1...........
11
..
.
'\.
,
ttJ I I
"
.а
)
'.........
") ·
YJ
-
1
2
3
4
5
D
..........
7
8
..
9
191
Рмс. 4
1. Реrvлятоо
2. КЛапа.. gеl)'/1ИDOВ8
"ия давneнИА
з. ПРИВОД 1О1f вал
4. Шиберныи топливо
nOДКВЧИ88I()ЩИЙ
насос
5. r.,дравлическое
)'Стройство oпege
Жe>iИЯ впlJblCКИ
вания
6. Переп ннои
дl)оссель
7. ЭлектPOUВI'НМТНЫ"
запиgвlOЩI1Й ""8 па"
8. rOnOBKB респреде
лиrenя
9. l{\'Т1дЧtlООея Шд" '1
192
Рмс.l
1 ППI1В"ЫИ бак
2. М8rИСJP/ll1Ь низкоrо
впI!НИЯ
3. Torl1l-tВиЫи фильтр
4.Распределительны
ТНВД
5. M8r CТP811b высоко
"о дВВ 1f'НИR
6. Форс н"а
7. Маrистраль обра,
Horo СЛИ8d lOnЛИВВ
:6ез n;lRЛРНИRI
8. WтифтоедЯ QlPЧit
tоdНdПИНdНИИ
РаCnРОАВJlН'ОJlЬНЫ. тнвд с )lправленнем Рef)'ЛНР)lющен KPOMtlOH
ч I"uбы прсдотвраТJlТ1. нспраШIЛЫЮt:
IIОДl\.лючеЮIС ВЫПV(l\.ных Пdтр\'БI\.UD
ТНВД 1\ ЦII'lllНдрам Д8J1rателя 8 соответ-
СТlшtl с порН..tмщ )1), р.100ТЫ. п.пр}.бl\lI
060.iН;l'I.lЮIОI M TI\.;lMII Л, В. С 11 т. д. P.1C
ПРСДС.'JJlТС.1ЬИЬН: ТIIВД р.lI':С'lllтаны на
.JI\L"IJлуаТdl111 JI) L 'IНlII".lI"СIIЯМII, '111(110 цtl
ЛIIНДрОВ "оторых НС преиыш.lет ШС(ТlI.
Наrнетание топлива
в CIIC1'CMC tШрЫСtl.il ( РilLПРСДС1IIIrС')ЫIЫ\1
ТIIВД Рd.:ШII'IdЮТ(Н мттуры НII.3"ОСО 11
BbICOl\ofO даВ,1еНIIЯ (Рllс. 1).
Контур низкоrо давления
Схема ДВllлеШIЯ ТОnЛlIва
"онтур HII"iMHO Д.lвпенtlЯ Вl\лючаст 8 (c
6я TOIJl1I18HhJJl 6.11\, ПЩ:JJlННЫС ЫСIl(тра
ЛlI. ТОПJJll8tthШ фШIЫ"I'. IIIltбсрньНl TOn
ЛIIВОПОДl\аЧlIваЮЩШI Н<lОК. I\.Л<lII<lН pel.V
лнроваНIIЯ давлеНIIЯ 11 перепускноЙ
ДРОСССЛЬ.
НdfНОldние 100' !'Kd
ТОIL'lJllЮIIOДJ\i1'IIШi1k 'ЩJlII насос з.tnllра
ет топ 'lJlDO 11.3 (1,11\..1 tI rЮД,I('Т ('П) IЮ нну rpt'H
нюю M.lrJlCTpaт. 11 6o"fJt,t' 11111 Mt'IIt.'t.' IIIК rt)
ЯННШ,,-I ОЛllчt'\.lllе. Чтобы L.ОЗД.lТl. ШIУI р"
ТНВД Д,Ш')t'НJlt' ТОПЛlIII.I. t.ООПlет ПI\о'ICJЩt."е
ре-......Jlиуеrо работы. неоt1ХОДJI!>-I t>.,1anall pt.T)'-
ЛJlров.llШЯ л.wлеНIIЯ. ВелItЧIШ.1 П.1Вленltя ,i.l
НIКIП ()J 'l.1(то 1 Ы flраЩ НIIЯ валd [НВД. Д,1
ИЛСН}tС IIРОIЮРWlOна,1ЬНО частоте враще-
НlIЯ, .l1l.ilIIIШНН}I '1,l(Tb H;lrH("I.l MUI'U ТОIlЛJl-
11.1 rICI1C1"CIWCT ооратно на ЛIIНlIЮ ПО.1i1ЧII,
Д')}I OXJMA\дt:HJlH 11 аIПUМ.1"-II'It: МJПJ )дале
tlшt IЮ.iдуха ОДНОIlI1СМСННО ОС ЩС( пщяется
()6раТIIЫЙ ЛJШ ТОII'1llНd 11 tJ.11\ 'Iсрез распо
ЛОjf,.СШIЫII 8 "'РЫIIIМ.' реl )'jIЯ"Юр.1 II PC",,'("
11011 дрtКt.С;lh (1'11(".2). R!>tcC"l'o Hcro MOA\ 'Т 11(-
ПОЛЬ301l.IТЬСЯ T3t1."'(' п('репускноil клапан.
Рil(1I0,ю",еШlе 1аlllстр.ыеlt
Дтт ФУНI\.ЦJIOНllроваНIIЯ ТНВД IIco6xO;J.II-
МО, Ч н)6ы СOlI ')11110 IЮ'lIЮДIIЛО(Ь 1\ "онту-
ру IIIoI(OMJI'O даН.fJ(,НIIЯ НСПРСРI,IRНЫ!>1 HO
TOI\OM IЮД Доlll 'ICtfJICM.
Схема наПЮJания Jоnлива в сис теме впрыска с распредеЛИJельным тнвд
1
2
7
з
4
..
.F" .
JL
c=
8
@
" \1
Рвспредели,ель....е тнвд с управлением реryлt\llУlOщем мромиои
Для I)Cr"oBbIX JI леr"JlХ rрV30ВЫХ aвTO
ю611'lеll. ".1" праВIIЛО. раЗНlIЦd уровне..
ТОП1ltна MC}j,.AY 6.1"О!\! 11 тнвд неВСЛlI"",.
Д1ШIl.1 :'о1аfllстр.IЛСII 01 НОCllТслъно мала. а
"х пrоходные CC'ICНlHI та"овы. 'lто Д'1Я за
бора топ 111ва 113 6..".! достаточно мощно-
CTII JJOnJ.CTHoro ТОПЛJlвопод...а'IИВ<1IOщеrI1
""СОС.1, BCTpoeHHoro в распреде!1lпе!н.-
ныв тнвд.
Н.1 аIНОМООItЛНХ. rде хаРdктеРИСТllыt
ТОПЛlIИНЫХ !\tdIIlCTp.11Jeil ОТЛllчаются от
вые}'l,''.i''нныы.. мелду 6а"ом и тннд
VСТ.IlliШШllыетсн ДОIЮl1НlIтельн.1Я помпа
преДПО""аЧ"It. Она I\ОМПСНСlIрует допол
НlIП"II.НОС СОПРОТlIвлеНllе М.1ПIС1 р" '111
ПОIlышснноit !lНlHbI 11'111 С 6UЛЪШ1l:'оШ
прОХОДlIЫ'\Ш LС'IСНllнr.ш. В стаЦIЮНЗрНЫХ
.1,ВllfJтелнх 1.I"A,e IIреll!\lущеСl венно IIC
rЮJJьзvется по(пеДНltii 11.lp".IIII.
ТOII II1811ЫII фlL'IЬТР
Дета 111 ТНПД. с(ндаЮЩIIС высомх' давле
Нllе, 11 Р.I(IIЫЛlIТСЛlt форс но" II.i1"О lщше
ны с ТОЧIIОС:ТЬЮ по MCHb11lC1l мере ",0 TЫ
L}\ЧНUll доли '\11V1ЛJtмС1 ра. 3то означает.
118r1iCJ<lние Jоппива
что 3.lrrЯ.iНСНlfС топлив.! MuJt\CT отрица-
тет.но t\1ЩИ п. Н.! IIX pd60TY. П1JOХdИ
фll'1ы'раIllIЯ топшш.1 может нанеСТII "ред
ПЛУНЖ{'РНЫ"1 парам. КJlall"HilM 11 P"ClIbI-
ЛIIТС'1ЯМ. по.по..tу установ"" на входе "
CIICit'MY впрыска соответСТВУlОшеrо топ.
"'IHHIH" фllЛhТр МRЛМt'ТСМ Уt Л{)RIlt'М ее
6С.iО"'''il.iНЩ"1 "сплуаТilUlIII 11 высо"оil
ДОlll (}ВСЧНОСТII.
lОП11ШО МОЖСТ содержать воду в свя
заННОII ;-tМУЛЫ..IIН шl1t Нt'LНИ;iанноЙ форме
(наПРII'\IСР. "ондснсаl. ВС!IСJ1Стtше Mтe(M
НIIЙ температур). Естl .-tТ3 "ода ПрОХОДlrr к
TНilД, KUpplHl11t не 11. бе.Al.ать, поэтому pac
преДСЛlIте,1ЬНЫС ТIIВД требуют установ,,"
на тоnтШIIЫХ фильтрах (YJ"CТ()IIHII"OB дЛЯ
сборз БОДЫ, "оторая ДО1"'Н.I YA";IH I hCH чс-
pe. опреДС'lt'нные IIнтеРВdЛЫ. С УВt''1IIЧt'НII.
ем t-оlшчестна леп.овых автомобилей. (KHd
щеllНЫХ ДII..iелем. nОЯВIIПilСЬ HCO()XO'II
t-юсть автомаТJlчес"оrо ВЫПО1НСНIIЯ TIIX
ФУНЩШI. ЕсЛII ВОЗlшt>..lет потреоность YД.1
'IСНIIЯ воды 113 ОТСТОЙlIJlка. на II,IПКС IIpH'
боров 3arnрается коllтpuлыlн} ТЫМllа.
2 СВRЗЬ шиберноrо ТОПЛИIЮЛnДКАЧI,ВЭlOщеrо насоса.
"паПilНВ реr)'лиlIOвани д.ШЛС'IИR И nCl)enYCkHoro дросселя
1
2
3
5
(
I
.
......
6
I
7
193
Рмс.2
1. ПОt1ВОДНООО оа."
2. к.чаПilН peryпиров
Ht1A Ддвления
3.3исцеНJРИИпtКК
I\OnЬЦО
4. УПp;lВJIНКJЩL'С
I\O!\Ы
5. Привод peryl>R1008
6. nO"yM '4)Ja n.. .', J
нОСО HW\i'I
7. nepen "CtU1o",
дpoccenь
8. ,<O 1
194
Распредеnитепьные тнвд с управnением реrynИРУlOщеiii кромкой
Наrнеlание IОllJlИВd
ШибеРНblЙ ТОППИ80подкачивающии насос
H".JKoro I\<IlIпеНИА
Рмс.3
1.ПОД80ДТОnЛ"В8
2. t. 30,:] On"l'fid
2
IlIи()t:r IlЫII
11)111111111)111)'1""'111 ".! 101111111
пасnс
ТОПЛlIIюподк.IЧlшаЮЩIIII Н.КОС р,кпrt'.1t'
'lпе71l.НОfп ТННД (pIIC. 3 4). r.КПШЮit\ен
НЫII на ПРIIВО.1НШ.1 Baj1}'. И:\lеет KOHцeHT
(1l1чныil с П.IЛПМ рОТО(1 с ПОЛП(1У"'llнеll
НЫ:\Ш шиnеРdМII. Распn.rюit\енное в "пp
пусе ЭJo.сцеНТРIlJo.()вое "О1ЬЦО охватывает
рnтnр снаРVЖII.
Дt:IIСТI\УIOЩ.НI 11(111 1\(1.!ЩСНlIII ротор.}
цснтробt:.I'I\нан CII.aa IlрШl\II:'о1.1С I 'IC1bIpe
шибера " 110IJСРХНЩ. ТlI .жсцеНl рш\()воrо
"ОЛl.U,}. TOIIТlIII\O. HaXOJ\Hlllt:t:LH 1\1t:.I'I\It\'
111116epdl\1l1. I\ШIЫ(I)\' 11 (1() "I)РОМ.ДI\II"'t: rOI
1\месте с .)ПIМII шибt:Р.lМII. Tal\II:'o1 обра
30\1 ()нп п()дается в керхНtою l\bIt'MKV Ii
кnрпусе тннд. Олнnвре\1еннп часть тпп
ЛlШЗ чсрез APvroc отверстие НЗПРdвляет
си 1\ I\л.1II3НУ pcr-У'111рОНЗНIIН nаКЛСНIIН.
Шиt'к>IIНЫЙ ТОТIЛИНОСlОДlCачивающий насос распопожеН>lЫИ НС! при80дНО.... валу
'ос ..
, -- ' , .
. ..
\ .
\
\\ \ \
.1
--
, (
\.
Распредепитепbllые тнвд с управпеIOtем реryЛМРУlOщеii кромком наrНСldНИL топлива
195
I\lIапзн реr}'ЛlfрО8ЗНlIЯ
IdHJICHllH
1\ IJзrJ.lII реr'УЛllРЩl3Н1rн даВllСНIIЯ (Р1lс. 5)
РdlПОЛОл..сн НdД ТОПЛll}ЮПОД"..'IШЫЮIIIIIМ
HdCOCOM и соединен черсз OTHCpCTllC с
верхнеи BbICM"OI Б J..tIРПУ(С тнвд. Nla
пан IIMCCT Нdrру:.t..еIlНJ.lЙ плу":.t..t'(1. с nn
:'<IOЩЬЮ ыпороrо 8 З30llСIIМОСТJI от КОШI
чества подаваемоrо ТОПЛlIва реrУЛIlРУется
ннутреннее Д,lВлеЮlе в тнвд. ЕСЛII iJ.аБJJе
Нlrc 1"01I".IBa превышаеr заiJ.анн)'Ю веЛII
ЧJlНV. (' ч"н","':р rlpCo;J,Ol1CllaCT дсЙспшс
npYihllllbI 11 оп,РЫII.lеr ОТllерСПfе обр.ат-
HOro СЛIIО<1. ведущее к ЛШIIШ подаЧII топ
IJJlBa. ЕС!1И даВ,1еШlе топтIВ3 падает, :по
OTBepCТlle закрывается n;ыrоцаря уСШПlЮ
IIPY'I>.IIHbl.
ПрсдварlI н'льно(' HiITHit\CHllt' ПРУ-
il\.lIHbI определяет величину давления
ОТ"РЫТlIЯ \fJПICтралrl Onp.1THOrO С!1ива.
Клапан реryпироваНИR даВООНИR
1
.
:.
.
,.
'.
..
.
.
.
.
.
.
L
'Ilj 1',
Переп с",roЙ
tроссеЛ1,
Перепус"нои дроссель (рllс. t) ВIШН'IIIRа-
с н:н н "рыш"у рСI Y'JHTOp.1 Р3СIlpt.'дt'IJII-
ТС!lhНЩ"О THB;lll снн:ын С сп) HHYTpt'H-
IIIIM IIp()C''rpilHCTBOM. ДрОllе'lЬ rlO.ilЮЛЯет
A:lPI,"POA"TI, knЛllчt'СТАn 'fnплItR;\. t Л"R"I'
Moro в 0.1... через имеющиеся в ПОЛОII
трубке неБОЛЬШllе отверСТIIЯ.
ДИ.lмеч ЭТIIХ отверстии подоt)ран
Т3ЮtМ 06P.l30M, 'ITo6bJ OНlI ,'3Д3D.lЛII
н 'мпорое (ОIlРОТllUлеНJlС Jll.ПО")' топ
Л1l1l3, поддеРit\IНlilЯ определенное BHYT
рен нее даолеНllе в тннд. IlосI\.ОЛЫ..}' это
давпение ДОl1'1>.НО IIмеТl, чеТI\О фll"'CllрО
ванную веЛИЧJlНУ, заВIIСЯЩУЮ от ЧdСТО
ты враЩСНlIЯ l(олеН'ldтоrо вал.l, X.lpaKTC
pIKTJlI\1I переПУСКIЮfО ApO((e'JH 11 к 'Ji1
панз реrутlроваНIIЯ ДdБлеНIIЯ должны
быть cOr'JdC()BilHbJ МСil\.Д\l СОnОIl.
ПерепусlCНОЙ дроссель
}
'. 11
{[
expert22 для htt p : // rutracker.or g
196
Распределительные тнвд с управлением pef'yлирующеи кромкаи
НаrНРJание 101IЛииа
Контур BblCOKoro давления
В "онтуре 1JЫс.:омл о {.lIИСНlIЯ создается
давлt'НlIt' ТОПlшва, н('о()ходItМО(' цля
ВПРЫСКlIвания ('fO в ЦШIJШДР. ПР" ЭЮМ
топтшо подается через наrнciclтсльныl1
"лапан, маrllстраль BbIcoJ(oro Д31111еНIIЯ н
Ф"Р'-УН,,">, ... Р;КПhIЛlПf'lК1.
ПР1180.1. тI}-Н t'ра распреде ште1Я
КРУТЯЩШI !tЮ It.'НТ ОТ ..рIltЮ;lНОП) H.l/I.l
передается на плунжеР Рclс"редеЛlIТСЛt.
через СОСДИНlIfСЛЬНbJlt узел (pIIC. 7 8).
Длн IlсреlЫ'Ш вращ.НСJlЬНОfО ДВllжеНIIН
вьк тупы пршюдноrо вала 11 кулачковоЙ
ш.lйбы 3 ВХОДЯТ н rd JIO'ЮJl\СННУЮ М('JkДУ
НIIМИ "reс.:ТОВIШУ 1. КУJl.Iчковая шаll6а с
ПрОфIlЛllрОВdННЫ:!-1 В Вllде t..УЛ.lчt..оВ TOp
ЦОМ, о{)"атывзясь по РОЛlIка\. кощ,ца 2,
ПРИВОДНОИ вал и плуюкРр-распределИfСЛЬ тнвд
преос1разу('Т нраЩСНlI(' ПРИВОДНОfО ва '1а
во вращательно JЮСТ}'lld I'СЛЬНОС ДlША-С
Нllе ПЛVНJk{'ра р.lLlJреДСjJJl rC!lH, на "OTO
ром Itмеются ЦlL111ндр"чеСКIIС IS ТdlШЫС
",*nсменты 11 ЗdфJlКCllрОВaJlIIЫl1 ШТllфr.
ДoII il\CHIIC плунл.ера ра(предt'ЛlIТt'ЛЯ
н Нd"lЫЮIСНlIII cro ВМТ осушеСТВ,1яется
ПОД AciKTBIlt'M t..УЛ<IЧ"Оll "УЛd'IКОВOII IIЫli
бы. Для возврашеllJfЯ плунжера 8 JlCX()Д
ное положение (в сторону НМТ) C'Y)J,..lT
Дllе t.И lмеТРIlЧНО раСПОЛО)J,.енНыt' H():i
Ирilтные "ру A-llНbI 8, tl.OTOpbJe давят IId
IlpYA\llIIlltoIlt МОСТИ" 6, d 'I('рез Hero Hd Te
по плунжt'рd распрСДСЛlIТС}IЯ_ Кроме TOro,
возвратные ПрV)J,.IIIIЫ ПЛУЮМ:Р.l YMCHЬ
шзют ВОЗ\Ю)J,.НОСТЬ отхода КУfldЧК(IНОИ
шзи6ы ОТ РОЛlI"ОВ I\опt.ца IIрll рсзко'"
рЗ.iнше.
11
РаСПlJeAепмтеnыtые 'ИВД с упр.впемием реI')'ПМР}1OW8М кромком
ПtlpЯДОК размеЩЕ>НИЯ деталри в распределителе
H.
:. --- -;....
'. '"
А
.1&1.
..
...
Наrнеldние lоnпива
1
2
I
з
I
,
.
"
. . ., \\
... ) )) \
.
I I
4 5 6 7 8 9 10
Куш\ча..uвая шаиtlа и форма а..У;IaЧа..uв
Ку.'I3'1а..ов.\я шаЙtlа. сооtlразно форме
(t!ОИХ '"'улача..ов. влияет на величину дa
влеНЮI ВПРЫО,IfR3ЮIЯ 11 ero ПРО.10Л)l"If
телыlUСТЬ. ОпредеЛЯЮЩIfМIf КрllтерlfЯ-
МII ЯВЛЯЮТСЯ также пеЛИ'Нlна .1 ско-
рость хода '"'улачков. В заПJlСJl!\tОСТII ОТ
фпр"tы кзмеры crораНJlЯ JI способа
пор.IНIIЯ и ра:iЛlIЧНЫХ ТШldХ ДИИl"dТС-
леЙ ДОJliЫlа ПрОll3ВUДIIТЬСЯ ННДJ1ВIIД)'.
dльная на(трuЙа..з Х.lр.lI\ТерIlСТI11\ впры
С'"'lfваНIfЯ. Исходя из этоrо. для Ka)l"AO
ro ТIfПd ДВlfrзтсля рассчитывается своя
форТ\.f.I КVЛilЧl\Оtl. МПорilЯ за.I'СМ иос.
ПРОJfЗВОДJlТСЯ на торцевоЙ стороне ку-
;I.1Чl\ОВОII Ш.lйбы. КУЛdч,",овые шаЙ6ы
разной размсрНОСТ.1 УС r.lН.lltJ1llRdЮТСЯ
в СОО1 веТ(ТDУЮЩllе ра(предеJ1llТельные
ТНВД, которые полому не B.ЫIl!-HH3
\fенясмы.
РаСПрt:.1 е шпель
В Этот узел ВХОПЯТ плунжер распрепетf
теш., ВТУЛII.а распредеЛJfтеля и реrулирую
щЗЯ BTY,'Jk3, причем OHII так точно I10доr-
наны (rlpH I.Cp. ы) друr" 1\ 'IPYI"Y. '1 ro (охра-
няют между НI60Й МIIНJfмаЛЫIЫЙ зазор
npJl очень высоких ДdВJ"/еНШIХ. Не60ЛЬ
Шllе утеЧII.II ТОПЛJfва Нf'lfз6еil\НЫ 11 Д.l)l"е
нсоБХОДJlМЫ для смазки ПJJУН)I"сра рас
IIРСДСЛИ I"CiIH. В случае Н.lдо6НО(ТII (ле.1ует
заменять весь узел. а не 01 раНIIЧШЫТЬСЯ
заменоЙ одноrо 113 (ОС1аВШIЮЩIIХ ЭJ)С
меНТ()8.
197
РМс.В
1. Kpecтoo"I<B
2. РоПИl\Овое
I\O bЦO
З. Ку аЧНОВaII
шаиба
4, Носом ПЛУt'жсра
расnределllПеЛil
5. ПЛунжер раслре
дел...enь
6. ПР')'Ж"'ННЫЙ
мост.,.
7. РеryЛИРОВОЧНдR
втулн.а
8. ВозвраJНая"ру
жина
9. Ф a..tIЦ РёК:пре-
.1eI1Иlе1lll
10. Штуцер с клаna
нам ДdвneнИR
4 9 Деlanlll otte,peDe
11'1"'1''''
198
РаСПРОА8ЛllrОЛЬНЫ8 тнвд с управлвНIIОМ рeryЛllрующем КРОМКО"
tiаrНf"'1ние 10nnlOBd
,Jо.ШРОО3НIIС' тоl1Лlша
HdCtiCTilHIIC ТОIL11Шd явля('н"я ДШЫМIIЧ('-
(1). 11 М проuессо:м, мпорыII вк "IЮ'lО1е1 lIe
(M);IbI>.O ф<lЗ ЩШIt\СНIIЯ плунlt\ер.1. Heo6xo
III ЮС Д lЯ 8ПРЫ(I>.IIВ.1НШl ,J,.18.1eHlle СОЗДd
СТ IIlIYH"'C'P H.lLOC.1.
Фd.ihl 110'1.1'111 IОIlЛIIВ<l 11 Н.1снеТdНIIЯ
давлеНIIЯ П,lНIit\еРО I- pd'llpC.:1C'1111"1 С!1СМ
ПОl>.,lзаны на РIIС, 10 ПрllмеНIIТС'1ЬНО к
ОДНОМУ ЦIIЛIIНilРУ ДDllrатсля. llри .ПОМ .,
'lетыреХЦIIЛIIНДрОВО!о.1 Дllзеле ,J,ЛЯ ABIlit\e
НI\Я 11}IУН)f,.СРil Рil(ПР('ДС'1I1ТСШI меА\ДУ
Hf\IT 11 НМТ IICПО;IЬЗУСТОI 'leT8epTb есо
обl)i'{J 13, 3 8 ШеС I"IЩII'lIlН;J.РОВОМ ДBIIC.1
те,1е одна шеС1 dH 'I.1C П. ()6opO.I.1. ПРII
ДIIII",еtlllllll'1\II,м:r.l 1\ Hf\IT 'НI > '1>. НОС 01
BCpCTIIC llерСl\рЬШilСн.я, il p.1ellpCloteJIII
теЛЬНdЯ I>..1H.1Bh.1 OTl>.pblD.1eT ОПУСКllое ОТ-
БерСТllС (1'1\'- lOа). Д<l8леНllе, ВОЗНlll\.шес
м ".1Т1он:рс BbI(OI>.OCO 1.18 'JеНlIЯ 11 во BHYT
pellllt'M (НН{'Р"'ШI П'JУНА\Срd. ОТI\.рЫМ<lС1
Н"1 снт .lTCll!>HhIti Ы1апан, 11 ТОПJIIIВО через
маПILТР,IШ. МЫСОМ)! О ,1.1I1I('HIOI ПОД.lетея
... ФОРLУНhС (РII(. )ОЬ). 1-'.160'11111 ХОД пре
h МШ.1СТСЯ, hdK СОШ,h() IЮIlСРСЧНО ра(по
1l0lt\eHHOe упр.IIIЛНIOЩСС' 01 нере IlIe П,'JУН
lt\ера распре;J.еЛlпеля ДОСТl\саЕ'Т "pOM"11
реr)'Лllруюшеil BT)'llhll (hOIlCU III1PbK"11
Н.1НI\Я 110 IIрlltiЦIIПУ П.lдеНIIЯ давлеНIIЯ)
(pIIC. IO(). С этоrо момента ТОПЛIIВО
больше не Н.11 не l.1ется 1>. фОрС\'Нhе, 11 Н.1
ПlеТ.IТt.':JЫIЫII I\л.III,IН .i.!"pI>IH;leT :'1.lrIlCT
ра,lЬ. ПрlI ABIlit\eНlIII ПЛУlllt\ер.I Рd"IРС-
деЛlIтеля 1\ НЫТ ТОПlllIlЮ 11.1llр.1М!lяесо!
ВО внутреннее пространство тнвд. Н
Э1"011 фазе впус"ное OTBepCTlle вновь от-
"рыто. Прll 06ратном Дlшlt\еНlIII ПlIУН
JkCp.l JЮIIСрС'lНО раСПОЛОlt\енное распре
ДСl1lНСЛЫiОС (1IIICPClIIC 3.1"рывастся. ....a
мер.1 8bI(OhOCO .1.I8ПСНlIЯ (}л.IП)J..IРН Ol"
"рытоЙ 811}'(I\IIOII ПОЛОСТlI {;HOUa 3JIЮ'I
няеТОl ТОШШ80М (pIIC 10d,.
Вращ-ll()Щ<lАСА КУfЧI коваА шзи6д 6лаrодаря профилоо кулачков преобpd..fyt!1 вращение I1рИDOдноrо
вала ВО RращатеЛhно noстynатРльн()р движение плунжрра распреДСЛИТСЛR
...
,\
("
j 1 J
\
Распределительные тнвд с )'праВJl8НМ8М реrynир)'ющеи нромком
ПлунжеР IJ"tI1J1едеЛИ1епь в РВ3I1И'lНЫ)( фаза)( ДОИ.СIIИЯ
8
,
I
\
'"L'l
1
)
2
Нвrнетвниетоплива
1
F
I
'"
4 2 3
I I I I
ь . I I
I
" 'LJl 1
',L r t,
(, н
I
с
I
I
I ,
rl'
ШЬ
I
-...............
I
6
6
.......
\
d
.........j
J
LI\
(LП
+-1
......
L
1
.а
j
199
Рис. 10
а Br1)'{;Nl<ue отвор.
етие 38tcPblTO
В Н"1Т M 101)М!t)a
ра ..ре.ое"итеJtA
IФО"'tlа оаспОО!le
лнтелbt10rо Wf!HU8
1 заtlоыедеТ erтy
еl<Ное отверстие
и расrРР:\f"ИТf'Пh
НdЯ Kdl'(Jl'JliёI 2
OlKj)ЫUdel выпу
емкое 01нерсти
ь Н8тиетанме топ-
пива
liIo upoe...... 'l(O....
П JoCер рослое
.ое нтель C I
8 l\iI\IePe 3 ВЫФ
"ое .ЫIlJlСНие
rOnJlиео tlar..eТ8-
еТСА через О П'
с."оое отоеости('
4 ... фоDC»1ке
с: конец пода'!..
Наrt+eТ"аниЕ' ТОn.ли
ВёI онончено ПО-
емольку per "
P'l'OOWBII В1)"I11\8
5 ОТКI)hIПII )'!1рев Я
ЮШеР ОТl3E(JCТИe б
d
подвод топлива
Пере>"] ВМТ '111\'''
жера oacnoeдe 1'
Р"А (lTh;JblBae
anYCtlнoe отвер.
rтмe. lkJ воо"''' oCl
oaTHoro )(0,[18 плун
lКepв к НМТ Ка....е
оа BWCOKOro nвв
1!E'HHII звполняет
ся ТОI"ПIll8Оt,4 И
)'ПD8ВПlltOЩее от
верстие Пl1унжера
снова 38НDb1вae'
. &'nYCНtiйe
отвеpen4е тa ЖЕ'
38"'Pt:JfТn
200
Рис. 11
1. Ре, )J1ИрylOЩIl1l
U) 11<8
2. Корпус
PlIСnРСДСllитеnll
3 Пл "О:'Р расl1реде"
питель
4. ПРУЖИkil kilП1СТд-
renbI<lro t\I18Пдt<д
5. ПОIJUJe"Ь tlarнeT;'
enbнoro 0\11"118.08
Распределительные тнвд с упра8лением реrynИРУ1Ощеii кромком
H,""lIeTeTellhllhHI ".'1,1 11,1 Н
НаrнететельныiI "п,шаН UILe"'d T IЩI.ilIШ
нVIO маrIlСТР"Лl. НЫ(ОI\()! о {.1811 НIIЯ от
ТНВД пос,е о"ончаШIЯ фазы н", НСТ.1Н1IЯ.
При ЭТUМ О(Х'LПСЧНlJdется ЧС"(J\.ОС ..Ы"CP
III HII НIlРЫС"IШ3НIIЯ порЦJШ TOJL1111M Н
п6Ъ('\IС ЦJlI\.JlШЮJl попаЧJl. Оnновре"lеНlIO
в МdПКТР,lЛН lJЫСОМЛ () }{.1" 'II:НIIЯ СОЗД.1ЮТ
ся стабlllЬНЫС УLЛОВIIЯ дЛЯ IЮСIIСl,ующеrо
повторноrо ВПрЫСЮШ3ШIЯ Н('З.lНJlСIlМО от
lI(,тl'IIIHbI ЦJIIVIOBOII подаЧII ТОП..1I1Н.1.
tl наrн{"Тзтельном ... ,апане JlСПОJ1ЬЗУ
еТLЯ IЮрШСНЬ, мпорыil от"рывает I\dН<1Л
под даП'lСIIIIСМ 1001'IIШd 11 ЗЗ"РЫ8dет el"O
под деlКТШlем lю..1tlр.1ТНШI IIpYiI\IIHbI.
Между фа.i" \IJI IЮ;{.1ЧII l'OJIЛlltы IIЛУН
жерО"I распредеЛIIТt'''t'М н цJt.'llIНДp H3
I'HCI".lIClbHhIiJ "!13ПdН за " pьIТ. Прн JTUM
МdПICТР"ПЬ НЫ(О"ЩО 1{dНJ1СНIIЯ 11 ВЫПУСК
ное отверстие раСllре.1еЛJlтеля разделены.
Во 8ремя ПО,J.ClЧИ ТОПЛН8.1 IЮрШСНh 5 1-101
I'HCIdTC!1hHOrO к'шпана (рнс, 11) ПОД деll
CI'811CM HbICOKoro дзвлення ОТХОДJlТ O"r
Сlюст LCMd. МIIНУЯ "О'lьцевую н про
РаСI,реДСЛИIСЛЬ с liаrнетотепьн...м клопаном
1
,' \
\ '
)
-
- ,
\ \
Наrнетание fООЛlfва
дольную ""11.111"11, 10п r шво ПРОХОДIIТ че
рез "'UPIlYL IIcIll1C 1',п«.:m..l1U1 о клапана JI Md
rJlCTpa:Jb lIЫLО"Ш"О Д.lНflСНlIЯ " форсуНlI.С
1I впрыс,,"вается 8 "a:o.tepy Cl'ораНIIЯ.
Как ТОЛЫ,О заверш.1СТ(Я lI(ща'13 ("()II
'IIIВ3 (З3"РЫR.1ется vпраRЛЯЮЩt't' (ННСР-
CTJle. попере'lНО РЗСПОЛОjfo.снное в ПJ1УН
жере р.КIlpt':IСЛlПС!1С), цан.1СНIIС в lI.a \lСр\.'
БЫСОl\оrо паn,l('НIIЯ р.1С1IРСJJ.еJlIIтеля CHII
жается до УРОВНЯ 1111) "'pCllllel () .IldнлеНIIЯ в
ТНВД, 111'11 ::tTO\1 ПОД деilCТlIIIСМ ПррЫIНЫ
4 HarHCT3TeJJbHOrO II.лапана Jt дав 1еltllЯ н
М.1П1cr"l>.l '111 ВЫ(ОI\(>[О давлеНIIЯ поршею.
K'Jan,HIcI пРJt"'":\tЗL'1С)I 11. свое:о.lУ седлv.
НIIZНt'ттtlfЛI>НI>"; "ЛlтtlН ( t1Р()Й.t'Лt'W
(ЮРtтIНОlО 'lOтor.;а
II.i-.iol I1Cot)XO;l,IIMOCTII TO'lHOrO сбр(к.1 д.1-
в 'JСШIЯ D "ОНII(' ВllрhlС"llRdНIIЯ ВОЗНII"JЮТ
волны давления, II.OTOpbIe ОТРЗjfo.JЮТСЯ от
Н.1I"нет .1тельноrо 1\ '1аП.IJI.l 11 ПрIlНО'1ЯТ "
IJOHIOPHOMY подъему IIrЛbl Р,КПЫЛlI rсля
111111 " фа3d:\1 Рdзреjfo.еНIIЯ в MarllC l"рМIII
nMc()"oro ,'I,3Н'JСНJtЯ.
',,\,'
2
,,\
.,
э
......,\' \ \ I
/"
...... 1 \\\\ -:
4
5
, ,
Раcnредеnмтеnьные ТНВД с упрзеnенмем perynMpYlOweA кро,,"ком
10 2
l ... 2 .
.
.
L .
. .
. .
.
. .
. з 4
. J
.
.
.
. 5
.
.
6 9 6
l t I 8 :ь
5 . .
: .
4 7 L. I
Пос"еПСТВIfЯМIf ЭТIIХ процсссон ЯН,IЯ
ЮТСЯ ПО;J,Впрыс... ТОП1Ш8d ( HCI-a пшным
ВЛIfЯНlfем Н.1 )'р()вень ЩICСIIII or II"IП "a
ВlfтаЦIIЯ П()Т()I\J ,.опЛJtn3 С послеДУЮЩJJМ
II.iHO(OM I.lI"11C l-р.l,lСil II"П форсунок. "'ITO
11М 11р<.'дотнр,пItТЬ отражеНltе В(),1Н ;{авпе
НlIЯ ТОПЛIIRJ, нз нзrНСТJТС1ЬНОМ клапапе
IIМt'СТСЯ ,.'lроссеЩIРУЮЩСС OTBCPCТlIt', pa
оотаюшес толы,о npll о()ра"1 HO 1 пJШЖt'
HIIJt ПОТОJ..З. Дроссель 06РJПЮI-U пuто"з
(OCT()JII. 113 UJ.liI6... С 06р.ПIIЫМ КЛdПdНОМ
! 11 IIPY JJlIbI, позтому 011 IfС о"азываст
lю:t,J,сfН:ПilIЯ 11 It.lПР,IIЩСНlШ IЮ.{dЧН HHI
'шв.I, d В ntlpaTIIOM Н,lПРdВЛСНllIl, Hao()o
рот, щ.ущеСТ1JЛЯСТ деМПФНРОВ3НlfС волн
ТО[J!ШН.l (рш:. 12).
HtlIHt'тт"C'lbHblll "lIlJlШН IЮt IIЮJlННf)/О
.',им {'Н IIЯ
В 11ЫСТРОХОДНhlХ дllзелях \. '-н'- темоЙ непu
средствеШlOrо ВПРЫСК.! ТОnЛlIва O,.'lHOrO
нзrнет .lтельноrо J< 'JJпана ЗJ'IJС I-УЮ НСЛО
статочно, 'lТобы н.1 всех pCA\.II\IdX Ifa,J,СЖIIО
Ilрсдотвращ.пь "аВI1Т3ЦIIЮ 11 ПО'lllПрЫСI\Jf
TOII'JHHJ, а тзt.п. II(lOНlII\HOHCHIIC r.l:iOB НЗ
Наrнетвтеl1ЬНЫЙ kлаnаti
С дросселем об >аrноrо IЮIOl\а
1
Наrнеrание lОПl'Ина
".I lcpbI ,-rораНJfЯ в фОрСУНI\У. В :=nO..1 (,'JY
чаС 11C11Oлw}'ется клапан ПОСТUНННОI.О nd
lIлt:'IIШi, которыЙ Р.lЗfJ. 1 \о'ж.lет MdlllC I Р,IЛЬ
BbIco"oro ;J.ав:rення 11 форс}'Нку, з.IШIIШая
CIICTeMY от вышепере'шс 'JCHHbIX .}ффек
IOв. Фа" ТlI'ICC"11 по ОДНОС ЮрОlilшii об
ратIIыII "л.шан. рассчитанныЙ на опре,].с
леНIIOt', з.lр.шее }'CTaHOB"lt'HHoe ;J.JB,"leHIIC,
например 60 БJр (РIК. (3).
r..ldl ИСl pdJJlt KbI'-ОJ..оrо ,1d.НJIСНИЯ
В систсмс ВПрЫСl\а маllf,- 1.11.IЛII Иh1СОl\.оrо
lаlЫСНШI IЮ:16&1РilКН"СЯ ДЛЯ услщшit Cl'ы
rОПР&lЯ.1 ноп) "РОТС"dН&lЯ процессоп
ВПРЫСЮIВ3Н1IЯ. ПрlI оБСЛ}'Jt\.Jlвашш оии
не меняются МС"'ДV собой местамн. M.I
ПIC rp.llJJl Rt.lСОI\ОП) дав"ения Нle!1llНЯЮТ
ТНВД '- фuр'-ун....I ш 11 про..."а..\ЫВdЮТ(Н
6ез 1ПШШIХ IIЛIl60В. На .lвто юбll'1hНЫХ
Д811r dTCJНIX MJrllCTpJill1 R c)OIIIoILIIIII(TII{'
СJJУЧ.lСU J..рСIIЯТСЯ CnCUJI.I 'JbIlbI.\11I заЖIIМd
1'0111 чсрез onpe,J,t'jlt'HHbIC IIНТСрВdЛЫ. Маrи
стр.1Л11 I1зrОТdВЛI1В.lЮТСЯ 11.-1 бссшовных
стальных труБОI\ (C I. p.l311C/I ..МаI"IICТР.!
'111 ВЫСOJюrо давлеНIIЯ»).
Наrнста,сльный клапан nOC1ORHнoro
L1i181leH
1
201
Рмс. 12
1. Корпус Hdl нera
'''''I''worO l(J1anat-4iJ
2. Шаиf)a с 06ретны",
клапаном
3 П!'УЖИНiI нarнвтa
rепьнorо Кnil<1i1H;'
4. Деожarепь н.'ilПilНёl
5. Стержонь КJlдпаНд
6, Разrр-;зочный
ооршень
Рис. 13
1. КорП)'С нanlC'I:!
rельноro нла'l8'Iа
n0C'10AtiltOrO
даВЛI!'ИИА
2. ВryЛ0(8 С IфCПI'OНИ
ем ПР)'IНИI<Ы
3. ПО Жин8 HarHera
rеПЬО10rо нлапана
4. ПОРUJень tl8rнe,a
lепьноrо Кl\дпана
даВl1ения
5. ШаРИI<ООblИ клапан
nOClОЯНt10rо Д8вле-
14..я
6. Тарелка ПРVЖИНЫ
7. Пpy)t\ина к.,аnaна
постоянноrо
Д8Влен..я
8. Установочная
а1'fЛII8
9. Держаlenь
t<JIaПдна
10.Ре ИDOВOЧ aR
ша..ба
202
РИI;.l
1 ТОП1 I'ННЫЙ бан
2, Реl\o,.. юwее
)(:ТРОИСJВО
3 Педа,nьrаза
4. Эrеl{ТРОlAвroJИТlllj И
ЗдI'И:JВIOIШ1И
tU1iIпан
5. ФоPC"Yl'I(д
6. Привод ТНВД
7. Контур t<3КorО ДII
R п еНИЯIЛОПВС1НОЙ
'111ИВОПОДI(дЧИва
IOШVЙ насос С кпа
ПдНОМ реryЛ"'РОВ8
....я пввлеhиtl и
t-папаноr.4 С lUJ()ICU'
пе"! перетОКдl
8. ТН вд С распреде
телем топлива
9. Наrнeтательныи
... 1апан
10. r.'ДPilanИЧЕ!Сkое
IIClроИство
. "еОеJke"iИЯ
, "DЫСК"'IXI-IИЯ
11.Лиiol' 'Ь
Мод)'пи Р8спреАепи,еп "ых тнвд ооЭQO
Модули распределительных тнвд
ЭПI )IOД}.;Ш реryJIIIРУЮТ в тнвд С aIl.CII
BJILHLIM BII)heHJleM ПЛУН)hера IOMeHT
начада I1 веЛIIЧИНУ По аЧII ТОП, IJlва в lI.a
Mery сrоr.1НlfЯ. ()HII nr"НОI1.ЯТ и точноt"
СООl'веrстние раБОl"У ТНВ;1, с раБО'IIIМИ
lIapal\oIC ..P<UIII ,J.нш.ателя (например. Ha
I.РУ..iМ>Й, чаСI"(ПOlI нраll еНIIЯ М),Jенчаl"(>
rn пала, ПЗВ'lеlшем uз.u.ува). в тнвд с
элеll. тронным реryiПlрованием Э;JекУро
маrнитныil исполнительныil \leXaНJ13M
заменяет ыхаllllчесlutеe )IOДУЛll реryЛII
роваНJlЯ.
Обзор
l\ IО,J,УЛlI раCII РСДС '1 11 I ельных тнвд "P"
1:IO;1)H момснт Н.IЧ.I:Ja 11 IIРОДО'J"-IНС')Ь-
IЮ\. ть подаЧII 8 (00Т8етСТ811е с ра60Чl1МII
ПJрJ:Iolетра:lo1ll ДВllr ателя 11 же'I.lНJlем BO
;щте,lЯ (pIIC 1).
С Ha'!a;la IIСПOJlьзоваНlIЯ в 19(,1 r.
ПСрНЫХ раСIlРСДСЛIIIС.IЬНbJХ ТIIВД pa.i
раоотано 60')ЬШОС t.ШШ'IСС ItЮ PCf}',HIIO
pou для са;\'IЫХ разных У ЛОВIIII ПРllмене-
НIIЯ. Кроме Toro. сущсствует мно",ество
pa..iHoo6pd.iHbIX 1\0Н(ТРУI\ЦIIII, точно (o
()ТRеТt ТRУЮJI IIХ r'рс'J)()R:tНIIЯ!l.t рА Л1IЧ-
НЫХ I\.ЮДСJ1t Й ДRllfilТСЛСЙ. Нсс HO.i:\tOJt..HbIe
HilpllilH.1 bJ IШНСТр) "ЦIII' мод'тсrl ()Д) J
pdCCMOTpCHhI Нllже н Pdl\.l"ilX JldHHO\"{1
рзздсл.1. Здесь "-е YllOMJlH)'Tl>l НЗЖНСII
Шllе 1\.I0Д)'ЛlI.
В ча YHO(TII. зто:
. реrулятор частоуы ВР.lщеНIIЯ t.o
леН'l.lтоrо ваЛil;
· rllдра8ШlчеСI\ОС УСТРОIlПВО опере-
)h('НIIЯ uпрысышаНIIЯ;
. I\орреКТllр)'ЮЩIIС ПРllCпосо(щеНIIЯ;
· IIСрСl\lllОЧil ("(:1111 11 да 1.'111" 11;
· остаIЫI:\,llшаЮЩIlt: IIРlкпосо6пеtlltя;
· :щеКТРО'lafНlIтные IIСПОЛНllТель
ные 'lеХi1Н1IЗМЫ;
· заЩlIта Дllзеля от heCi1hr-.ЦlЮНIlРО
BaHHoro пусr-.а (составная часть
JJIC" rроннщ о УСТРОIlС 11J.t заЩIIТЫ
автомо611J1J' or yrOHJ.).
Модули распределителыюrо ТНВД с 3J<:сиалbtiЫМ движением плунжера
ц..э
1\
2
...
7 ,..,
...
11
Модули распределитепьныtC тнвд Развитие Р8спреде итеЛbliЫ ТIIOД
203
Раз8мтме респределмтellЫlbIX ТНВД фирмы Воа с М8IC8ItМ'IeQtИММ реryтnoР8МИ 'l8СТОТЫ вращ-НIIR
1995 Защита дизеля ОТ
несанКЦИОНИроВ8нноrо пуска (10)
.
)".
8
1993 Датчик момента
начала подачи (9)
1:
..
.
'"'''
о
10
..
7
.
;(.iJ
10
9
4
4
1988 Потенциометр
1987 Пневматическоо устройство холостоrо хода (8)
и микропереключатель (7)
1986 ПнеВМ8ТИческии переКЛlOЧ8тель
5
.
, .
..
-
1
..
... (.)
1984 Компенсатор аТtJlосферноrо давления
1983 Компенсатор давления во впускном трубопроводе (6)
и rидР8ВЛИЧескоо выравнивающее устройство (5)
1982 Электромarнитный клалан onережения
впрыскивания (4),установка
холостorо хода в зависимости
от температуры (3)
,
6
6
-=
1978 Установка момента начала
впpt>lскивания в зависимости
от наrpvзки (2)
'.: .
J
\
о( '1
.
-.::
..
'=..
3
2
t
...
..
,..
1975 Распределительныи тнвд серии VE (d)
с ускорителем холодноrо пуска и электроtJIаrнитныtJI запирающим клапаном (1)
1.
.
. ..
.,
, ...
1
d
с
. .
1968 Распределительныи тнвд серии EPIVA...C (с)
..
..,
...
ь
1963 Распределительный ТН8Д
серии EPNA...B (Ь)
1962 Распределительный ТН8Д
серии EPNM (а)
8
204
Р"с:.1
8 ДВу.фежИМI'ЫИ
оеl'i ..-тОО
Ь всереЖИМ>1ЫИ
реryл..-тоо
1. П новаll noдa'ta
2. \о!в"симаПt»1ВЯ
ПОjJВча
3. Положи-уеЛЬН8Я I(O
:Jet<циtl
4.Конечноереryли
ванне r.4ВНСИМ1IЛЬ
нои Ч8С'ОJbl
Rращения
5. ХолОС1QЙ ХОД
6.ПDО...ежуточный
lиаnaэot< ре!) ,И
ваниtl частоты
Rрещения
МОАУnМ рас:предеllмтеll "ыllt тнвд
РеryЛЯ10Р ЧilСТОТЫ вращения ноneНЧdlоrо вала
Реryлятор частоты
вращения коленчатоrо
вала
Назначение
После начала ДВJlп..еНJlЯ с повышеЮI('М
H.lI'pY.iKI1 Д8иr.l1ель не ДОllЛен «rлоХНуП.».
Л R 1'C\MC\n\lllh nplt It..H..It'Ht'HIIII ПОЛО"'t'Нltя
п('дат1 rаз.1 06язан плавно УСl\ОРЯIЪСН 111111
замедляться. r 11'11 удерitl..IНlШ IIСДClJIII 1.l.Ы
В заданном положеюш 11 на ровноЙ доро-
re а.орость автомобl11Я долitl.на о<.-тавать-
ся НСИЗМСННШ1. При отпytЦеННOIi педаЛII
rаза 1I.Оllп..но ПРОJlСХО:lIIТЬ тормоп..сНllе aB
томобllЛЯ двиrатслем.
Во 8Lex :ПIIХ СЛУ4.lJIХ PCI"YJlIlPOB.IНlIC
работы ДI\.iСЛЯ IIрШl31ЮДIIТ наХОДЯЩIIЙСЯ
в р.lLпреа.СJIIПСЛЬНОМ тнвд pCI'yтHOp 'Iil-
стоты вращеНIIЯ коленчатоrо вала.
Рсrулятор предназначен преitl.де Bcero для
ш.раНIIЧСЮIЯ маКСJlмальноЙ частоты вра-
щеНIIЯ колеllчаТОI.О 8а1а, д'РУПIМИ :ыдача-
МИ, в заDIlСИМОСТlI от 811,1.1 реrулятора,
MorYT ЯВЛЯТl>СЯ поддержание частоты хо-
лостоrо хода, а таl\же 06еспечеНllе P.l{)OTtoI
ДВllrателя Лllбо в определенно..1 диапазо-
не частоты вращения. ЛJюо на раЗЛIIЧНЫХ
реЖlIмах во всем Дllапазоне меж;J.У холо-
стым ходом 11 MaKCJlMa'lbHOi, чаСТОТОII
tI.'dIItt.t1IIH. И '"УIЦС'" ItlУКJЩJIЛ lidplldt1HJt!
здесь предстаВJ1ены следующне (pH . 1):
Реryлятор XOilOCToro хода
На Дllзеле частота холостоrо хода vправ-
пястея рсrУЛJlJОРОМ ТНВД.
Реl У'IЯПJр М3I\СIIМ3J1ЫЮII часто 'ы ХО1Ю-
CTUI U хода
ЕСЛII ДJtзеnt. прн IЮЛJюit Hal'py.iJ<e и Н.lжа-
тоЙ педали rаза разrружается. частота
врашеНIIЯ I\оленчатоrо вала долitl.на поа.
няться толы\o до маl\Оlмально ::tОП)'СТlI
мой при ХОЛОСТОМ ходс веЛ1f'lJlНЫ. В pcry
ляторе iTO 06еспеЧl1lыет(я обр.IТНЫМ хо-
дом реl)'лнрующеii ВТУЛl>.1I в направлеНlIII
ПОЛОitl.СНIIЯ ..Сто"" Прll соответствующеll
частоте вращення. Одновременно умень-
шастся UСЛJIЧIIН.l IЮД.l'111 УОIIJIШJa.
lkере- ш.шыи реryлятор
ВсереЖII:\1НЫЙ реrу'1ЯТОР способен в '111-
ять Н.1 'I.lCTOTY ВР.1щеНIIЯ на всем Дllап.1-
зоне pa60rbI '18111 ателя. Этот ВlfД реrУЛJI
рОНilНltя "О.itЮJlяет ПОIIJJ.срп..IIВ.1ТЬ на по
СТОЯlIllОМ уртше (Н 11зпестных rpaHJlItax)
ЛЮL)ую промеЖУ10чtl\'Ю ЧilСТОТУ Нр.lщс-
НIIЯ. Частота rI в :"ШIIОII\ЮСТII 01. HarpY:il\H
в ДИ.1llазоне МОЩl10стеЙ Д8J1rателя колеб-
лется ме-...."у ч.ктnтnЙ '1\, праlТlеНllЯ "n-
леН'lатоrо вал.1 при ПОJJНOIi наrРУЗl\е 11 ча-
СННШI "1 I иращеНlIЯ МЫСН'lатоrо вала
6(.',-1 H.".pV."'I\1I на J1Нllr.1тель.
Дрyrllе треtюваНIIЯ
На реrулятор >"юrут возлаrаться "арн-
ду с OCHOBHbI'ill следующие ДОПОЛlштель
ныс заД.1'lIl:
. о()еспечеЮIС IIЛII оrраНJlчеНllе не-
О{)ХОДIIМОII ДllЯ nYCI\a маl\t.Jlмалl>-
ноЙ В(.'ЛlIЧИНЫ ШIJ<лоноfl ПО1.1'Ш то-
плива;
. IIзменеНllе веЛIIЧИНЫ UJlКЛОI:IОЙ 110-
даЧII Прll ПО,lноii наrРУЗl>.е в заВIКII-
MOCTII от частоты вращеНIIЯ I>.олен
чанн.о вала (коррекция).
ХВP!ll(теРИСТИI(И реryЛЯТО!)d Чdt:IОТЫ
ВpdЩРНИА кОI!енча1()(О вала
8
мм
4
1
u)
i f \
s 11
' ..
Q 1 ..
>- , ".........
, ..........
.. !i '
,
ф I "
а. "
"
о 5 "
х
3
I
ь
M 1
S
..
3 4
ID
's
а.
s
ф
с.
E;f
о
х О мин 1
Частота вращения коленчатоro вала, п
МОДУIlИ pacnp....""'..IIw....x тнвд
Точность реryпирования
Mepoil ТО'lНОСТII rеrУШlроваНIIЯ Ч3L тоты
"ращения npll разrpузке ДВllrателя ян-
ляс rси НJII.ЛОН ero характерllCТlllI.И на
rрJфlll\е. НJI<ЛОН OTpaJf\aeT }'ве'1l1чеНIlt'
чаСТО1 ы 6РdЩСНШI h.ОJJенчатоrо вала (в
0/0) при раЗI.РУ..i"е 11 IIO .H.HIHH{)M "ОЛО)lO..С
HIIII пеД.1ЛII r .1за. Возрщ.:ш".. час 1 ОТ" lipa
щеНIIЯ не должна Преныш.lТЬ OllpC.1C
'leHHoil ве.'ШЧIIНЫ в пределах реrУЛIfРО
ваНIIЯ. В II.З'lестве предельноrо значеllJlЯ
BLKTYII"e'r МJ.II.СИМJЛЬНJ.Я частота ХО'Io-
CToro '(од.). Она устанаВЛlIвается, ее'1l1
ДВllrате.'1Ь rззrру",зется при маl\СlIмаЛЬ-
ноЙ частоте ОТ nOilHOII наrРУЗ1\1I до нуле-
воЙ. УвеЛllчеНllе чзстоты вращеНIIЯ про-
ПОРЩЮНJЛЫЮ 1t3 ICHeHIfI() наrРУЗКII, т. е.
те" больше, чем ЗН"ЧlIтеЛl.llее Э'IО ,вме
нснне.
() = ('l n (1 '1".,)/11...
IIШI В "рuщ:н I"ax:
lJ = «1.00 'r...o)/'l",,) . ItКl%,
rдс lJ 1131\.'1011 ХdРJII..rсрш: 1"1111.11, 11"0
М"II.СlIмальная '",стот" Rр"щеНIIЯ при HY
ЛСIЮII наrРУЗl\е (1IIlOrдa tIJЗЫIЫС1'СЯ ТЗI\"'-С
м"...СIlr.ыльноil чаСТОТOI-1 XO'lOCTOrO хода),
Реrvп пор чаCtоты вращения коленчаlОlО ВctЛII
rr..(1 1cl1l. .lмальн"я частот" НР.lщеНIIЯ
IIpl1 IЮЛН()I t HJ.I'py.iIl.C .
ТрсбусмыЙ НЗ",'10Н хзрз" терllСТIIЫI
определяется уС.'ЮRIIЯМII СII'I\I,,rilНIIII
1.1IЗt'ля. HanpllMep, пля СТJ.ЦIЮНJ.РНЫХ ':II
ловых arperaToB преДУLМ.tТРIlНdСТLЯ нс-
большоЙ наклон (около 4%). ПОСКО'Ь"У
IIрll 113 lенеНlШ нзrруЗЫt ПрОIIСХОДЯТ !-IЗ
1ые изменения частоты вращеюtя. В ан-
,.ом06илях лучше IICПШJьзовать 60ЛЬШЮ"'
наклон, т. 1<. ПРII малых IIзменеЮfЯХ lIa
[ррм! (YCM>pCHlle или замедлеНllе aBTO
..ю611JIЯ) эro npl18o,J.11Т 1\ СТdбильному pe
rУЛIlРШlаtllllО If ЛУЧШСI! приеМIIСТОСТИ dB
ТОМU(\I1.'1Я. НсБО,IЫlюit н"",лон хараl\1'ерll
CTIII\II мол.СТ "pI\RCCTII 11. HepaBHO:\lepHO
стн ДlшжеНIIН dH юмоБШIЯ пр" IIзмсненlt
ях наrррки.
КонструКЦИЯ
У.Jел реrУПЩ1(ш.1н I\J' (pIIC. 21 состоит IIЗ
тuчно H.KTpoeJlIlbIX цСн 1 po6CJt\.Horo pery
ля тора 2 и рычаltl.ноrо MeXilHII.3Mil 3.31'01
узел определяет пол(')it\ение реryЛllруюшеlt
НТУЛI\II 4, задаВ<1Я тем Lill'olbIM неШl'lИНЫ XO
да HJrHeTallIIH 11 щtt\.'1Olюit ПО;l.3чlt. В pJ.3
НЫХ модификациях рычажный мсхаНIIЗМ
может IIMCTb ра:I.'1IIЧIlIolС IЮНСТРУII.ЦJ1II.
Уооп poryl1...pODOII....n D poonpOAu"".On...'IO.... Т UД с :a...CI.AI1.......I. . A8....w"Owl ... nnyuwOr::ll Са 1"'::::to f'O )
205
Рмс.2
1. Ycтaнoвo'iI1h1" Phl....r
(связан с педалыо
"аза)
2. центро(ХоlOlНЫИ Pf'1'.
лятор
з. РЫ'lажны'; ме_"
..ИЗ'"
4, Реry"Ир 'l()ЩдЯ
вТ)'пна
206
Рис.З
. Н<e>tие nyсна
р.н 't
.ВОЧНЫИ оыча'
жет tia>oдмn.
n .....'ож.еtw4f1.:
IЛНОИ tiar Р' .JJ<и
" колопorо
. Да
ь I 10жСнис 1(0'1()-
:> "OДI!
1 РМ'"IИОУеl\lbll1
IJdtl"".ИI,=" Ь
)14" roy.Jl\t'
2 Не IIо1НОИ рЫчвr
3. Реry1ИD06ОЧНbll1
JI.чаr
4. .,.. DblЧВ
5 Orpati' ич, IЬ
IЮD!1 се ТНВД
6 П iКI nOV'kI4>ioJ
7. р1 P't'Oc" 11
8
8. IРilflОlllOШeе от
рсУ\04е пунжера
1< '1l1mпя
9 П расПР<.#1'-
Ib
10. Сноль IlIщаll вryЛна
J.. ЦI Ipo6cll1I'a..,'
I
12. о. ь ре 111ropa
13. Промежyroчныи
П'.,iI'
14. ановочныи
а
15. Ре!) IИpyeNый
, раНl1чиrenь ХО110-
01 >ода
16 Bd. ")С аноеоч
1(..10 PIII а
17.110)'l<t'..a
I 1) "'-орв
18. VДСРМ"!>dIOЩI4И
ц Iд ржеВНёlI
19. ПD'IЖl4на 1(OI1OCTOro
"'1"
.1 сообоДНblИ код
r сновои np}loIt<
с сообоДt<I>iЙ !I()Д
РУЖИНbl1(() П О
, rQfO >Oild
h, Манси......ПЬНыЙ
ообоЧI4 й 1tOД при
ус:ме
h, "......иМ<.I1Ьны..
чий 1(()Д
pellCl1Me >onо-
1010 kOДёf
М, ОСЬ врещettl'
Нд1Ажноrо и n 'C
, rn 1
Модули распрвдвлитвпьныJl. тнвд
РеryЛЯ10Р 4ЗС101Ы вращеt<ИА нолеН'taтоrо вала
8сережимный реryпятор
lkереJl\It:\шыII рСI'VlIЯ юр с:пос:ооен peryrIII
рОБать частот)' вращеНItЯ ",олсн',атоrо Ra
па на всем .!lIIаП.';'ЮIlt.' работы ДII.iС'1Я. П РС
мещая с по ющью пеД""1 rаза УСТ.lНOlIOЧ-
HbIt\ рычаr, BO;J.JlTe'Ib \ЮJI\СТ }'стаНО8I1Н..
Пlо6уw, 'I;terory нр.НI t'НIIЯ 11 Пl1ft:1.f'Р""IIIЫТJ.
се СЮllсе II1Ш 1CHCC Iюстоянноil В заВIIСII
\10(ТII от tI.l.....юНOl хара...ТСРlIстш..1I (см.
рllс.4).
Это L} о6ешю aI\T)3JIbHO 8 том случае,
"'UI'д.1 вс.:помur.пеJ1ьные .11 perdTloI (лебед-
"'.1, ВОДООТlI.аЧJlвающая помпа, Прll80Д
ПО;J.ьемноrо "'раНd н Т. д.) ПРIIВUДЯН.н от
.llпомобlшьноrо IIl1Il L TaUIIOH.lpHoro ДlI-
ЗС'1Я. ТОТ n..e ПрllНUlIП IКПОЛ1,3УСТ(Я 1{
се'1ЬСII.ОХОЗЯlIствснноil теХНlIке (ТЯI.аЧII,
...oM6.lIIHbI).
h.OHL Тр)'II.ЦIIЯ
h.РУТЯЩIIЙ МО:\1еIП пере;J.3СН.Я от IIpll-
80AHoro 8.ша на реrуляторн)'ю rpynnv, в
КОТОрVЮ RХ(ЦЯТ цснтрооеn..ные rрузы 11
IIХ "'прп)'с (РIК. 2). Прll ЭЮМ она 1IраЩd
ется на ОСII 12 реп'пятор.i tI M)PIIYCC
ТНВД (р"с. 3). Uснтрос1еЖllые l'pY:ihI 11
преоБРdЗУЮТ свое pa,J,I"':JbHOe Ш:рС:\-lе-
щеНllе в а"'Clыпьное ДВНJI\СШlе скопь.iЯ
ЩСJl BTY;I...II 10. УСJlЛllе 11 ХОД СlI.опЬJящеЙ
ВТУЛЫI ВЛIIЯЮТ н.! работу ры'!зл-.ноrо Me
хаНllзма, которыЙ ВК,')Iоч.,ет в ссбя Hd-
ТЯjf..ноil 2, реryЛllровочныii 3 11 пусмН\щi
4 РЫ'ЫIII. реrулllро1l0чныII РЫЧdr может
II.dчаrhСЯ н м)рпус:е ТНВД 11 ДОХUдlпь ДО
{Н.Р.iНIIЧIl1.СЛЯ 1 nOJ1Hot\ наrРУЗ...II. На
:'tTOM рЫЧdrс точно та... ill.C Mory1 ....l.IdTb
ся наПIJl\НОJI 11 1I 'О;OlIOЙ РЫЧ.lIII. Пос:ле'1.
НlIЙ в Нllжнеii ча\. TIl JI\ICeT шаровой па-
лец, которыll СОСЛlIнен с '1О1Ю'lIIIIН 'I"-
ноН реrУЛllрующеll BTynKOJI 7 на IIЛУНЖС-
рс. На нсрхнсil 'ЫСТII п}'с",овоrо рычаrа
J.l"'рСlысна lIу,...овая ПРVn"IIН.l 6. Верхняя
}f\.C .101\.11.0 на1Jlm.иоrо pbI..ara C;lyil\llТ мес-
том для ра.i:\tСЩСНIIЯ УДСРJl\IIВ.lющеrо
lIаI'hЦd I Н, на MHOpbIII надета IIРУЖlIна
19 ХШЮL ТО( О XOA.l. Кроме Toro, ... .JTO'I".
же II.IЛЬЦУ "'РСIIIIIСЯ 11P\'ill.IIH.l ]7 реrулн
тора. Пrомеж}'точныlt рыч.". 1 J 1I ус ra-
новочньш рычаr 14 связаны ЧСрС.i ва'1l1'"
16 устаНОНО'1 Horo phI'lar а.
И.i.lН \tUдеtk.. ВНС УСIt'IНЙ СII.О'1ьзящеll
BTyпt..1I 10 11 Heo,oп""'IIX IIp}'JI\ IH ()lIрсде
ляст реЗУДЬТllрующее ПOJЮil..СJlIIС РЫЧ.lill.-
нон) мелdнн. ма. 113MeHeHIIC этоrо попо-
А..сння BbI.ibIBaCT смещеНllе реrvпllРУЮ
ЩСII 11 1 Уlll lI. что, В СВою очередь, опре;t.е-
пяст IiС,'IН'ШНV ЦII'" '108011 ПОД.l'1II (напр"-
мер, 1I1 )!ЛJI /1,).
Всере>О:I1МНЫЙ реryлятор в положеtшl'!)( пуска и )(олостоrо )(ода
.
..
1--'
") l
}
liiI .0
fl
11
,
, -;---
12
11
- 1......... 10
!;J
7
, . 8
. .
9 ",
ь
16
15 I 17
14 \( \.....А\ A\ . .f. А\
13 W'
f"
J t\ .. rl
\,L
M.
18
19
..
11
:1
..
"2
Модуnи распредеn"теnьных тнвд
Пуск
В !-1O t(,tlТ пуска lltзетl центроhежныс
rрузы 11 СМПI.зящJ.Н IНУЛ"d центрооежно
ro реrулятор.l IЫХОДЯТс.:я 1\ IЮiю"'еНIIII по
"он (pIIC 3а),llус"ОП()l-1 рЫ'lJ.r (JТ"'IЯНУТ ny-
с"оноЙ ПРУn"lIНОЙ (t 1I010'll.t'1II1t.' 11\'CI_.1,llpll
='"ТОМ он :"IO:.t\C. СВОООДIIО II(1)t)rtlЧlllltlТ Н
IЮ"Р)Т ОСII A[ . Одновременно реrУЛJlРУ-
lощая вт 'лка ПОД AeilCT81te\1 Ш,lроt\ОI"()
J1dЛl.Цd n)'C"OBOro pbI'aar.1 устанаВЛlfllает
П,1vюм:р-распредеilllте'lЬ 9 В ПОЛUЖСIШС
ПУСlюкоil IIOЩ1'11I. ЭТО О.3НdЧ,lет, что IIOC-
leДJllII1 1I0лучзет nO:JbUlIllI р,\(10ЧIII"1 ХО;l ДО
момент.! lIере"рЫ'ПIЯ. IIРIf пус"е, Т3""М
O(lPJ..iOM, 06С(ПСЧlllыеТОI ПН."ОliclЯ 11I11,
'10ИЗЯ ПОД3'1.1 (.\IЗ"ОIМ,IЛЫlыil t,6 Ы M на
rШ .ldС ЮП) TOn'l1l8a). Yit>.e M,I'1011 Чd(ННЫ
ВР,lшеНIIН КШIСН'Iзтоrо вала достаТО'IIIО,
чтос1ы '''О'll.зящзя 8тул"а 10 .LUшнулась
»перед, ПрОТlШ Дt.'IIС 1 Нltя 11\(1\(>11011 Ilpy
it>.IIНЫ, ПОЛНОСТl,Ю пыtНlрая (1\0601HI>I11
ХОД а. П\'С"ОВОII рычаr ПОВОРс1ЧltВdСН:Н
nplI .НОМ I\o"pyr OCII .\I , В рез}'льтап' чеf.О
ПУСКО8ая IЩ,l,J'Ы сменяется подачеJ. холо
ooro XOAd.
Реl ',ШРОВ,lIШС XOilOCloro >'0:1.3
ПОС.'lС nVLKa Дll3СЛН npll отпущенноЙ пе-
Дdl1ll r .l.3с! )'стdноDочныll РЫ'Iзr Ilеремеща-
стен в ПО'luitl.t"НlI(' XO'lOCTOrO ХОД.! (рш:.3Ь),
опreДСШIt".\юе perV,'1IIp<)""oil оrРс1НII'Ш J C
ля 15 ХО/IO( I'oro J\;ода. tldCTOT3 хnлщ. Tt)rO
хода Dыбирается Т.1I<, 'ITO(}bJ ДВllrзтс.'1Ь 11
нензrру",еююм llilll M.1,'OHarpyit>.eHHO 1
СОСТОЯНШI РdпОТdЛ )'CTOII'IIIBO. Peryтlpo
K3HIIC ос}'ЩеСТ8'lяеТОI JJpV'II.ltHOII 19, p3C
flОЛО>l\еННUII на удерл.Jlвающе" пальце 1 Х
11 НЗХОД.>IщеЙся 8 pabhohe'-IIII с llt'HTpO
()СЖНЫМII rр)'за.\tII. Это раlШОII('Cllе опре
;J.еляет IЮЛО"'-СНllе реrУЛllр}'ющеи IП}'ЛКlI
ПО ОТIЮШt'НllЮ .... управляющему OTI:ICp
СТJlЮ В ПЛУН"'-t.'rС р.lспредеЛJlТеле, Т. С. фа
"lll'leC"JI р.160ЧIIII ход nл)'Н",ера. Прll
Чilсroте враЩСlfШI выше .Ы.l.!ННOII для pe
"'11М3 ХtJЛОСТnП) xO;J.a сно60ДНЬН'1 xu прv
А\IIНЫ 8ыБJlрастс.:я 11 OIЫ на'шнаСl 11,11 P)'
"'.1rься. ТЗII.JI I n6РClЗО.\1. .но СС IftЫОА,СНlfе
(оответствует нулевом).
БIJJrод.1РЯ зз"реП'1еIIIIЮ 11РУ"'IIНЫ 1 'J
Hd "орпу(с реrулятора MOitl.HO ОlrСIУЛlI
p08dTb pC"'-IIМ холо\. Tnro ХОД.! IIС.i.lIШLlIМО
ОТ пn'1(})f,.СНlIЯ педаЛII rЗ.JЗ (pll(, 5).
s
:о:
r:::
>-
...
ID
I 'ю
>-
Q.
S
с;
с'
О
ПА
PeryIl1lTOP ч&СТОТbl врвщеНИII копрнча,оrо ваna
Поле характсристик 8CCl'f'JКI'MНOro perYmI-
тора
А:. 111)1818. па-- ..
в: ....... o...........
s.t.: lJIP8QI 01'..... ..... .....чу ............V
..
L: ....uIII ............. v ..'U 1IIIIIf8111J1118 ....._
tl818rR188O
L.a ... ..,......,..,.... nllpШ...
- 1*'811- nOМJILII_
araro . _011111.. 'II8Cf1;woI "8cmmt
'I '. ...
IИI': P81)I8IPJ"..... 81)188 CXII8IaI .. ............. ....
.. . n 1'1 1aмaII ,....... .. "'.....,.., а...
CIIII08 I. """' .... .I.ICJII r...Rlfo
-
...с. .д..,.....I'f'- 1W-- ..... 81)I8II
(1818 -.......... r--o-- 1_ '8ImJI8
IPIII8RI. ........ _ CIID-
poan..... '8CIUI)'''' ...,-v - IDI8f ....v _
11* '8CJПII8IoI . .... с......
.... .., I*
е ,. IDIq8 pт. .... ....... IIII
"""",.'.- 11* 1.....1iI1...1DICI1IL1 I'I
8QIIНIR) PW081I
...... .
, д
l
.
Пру>К 'нВ хuлu(.lOr О хода >кестко ззкрепnet4-
нам на корпусе рeryлятора
1
2
'1
3
207
Р"с.5
1. Ка'lдI()Щ "СII рь I
3dNJ
на KOpn
2. npvж "а .
хода
з. 1
Модупи распредепмтenьных тнвд
rp\'iI\CH. В Э"Jtl\1 (ЛУЧ.lС КСIщчltна Цltll.JIОlЮИ
ПО;J.JЧII ТОШШIЫ не можст 6O:JCC УНСJIIIЧII
ваТJ.СJlIt воднтс'lЮ с.1СДУет НII.ЛЮЧIIТJ, IЮНIf
il\енн\'ю IlсреДJЧV.
Тuр\юJto.еЮlе цвиrdIслем
Прll 11.RI1....C"J..I11I1 пвц y",noH Ilnll "р" IH"Y
щенноЙ на иыеомн". еll.ОlЮСJОII IJсдашt ,о,ва
II.ОlJсн.tJТЫЙ вал прlIВОДllТСЯ во ВРJщеНltС
01 rpilHCMItCCJIII clB J"Oмо6I1ЛЯ. Велс'.!.с I"ИIIС
этпrо УСIIЛИЮ скользящеЙ Н1"УЛЮI HCHтpo
6ежнщ"о РСI vлнторс1 JJРtПJIН(ЩСIIС J"Н\IЮТ
УСИ,1I1Я IIУСКОIЮI.О 11 Н,Н.РУЯIЧНOI О I'ЫЧ.l
ТОВ. анн изменяют спое положеНltс и
СПВltrают реrулltрvюшую IП.V,1I1.У н JJШЮ-
it\elllle меньшеiJ ЦlIК:Юlюii JJOД3ЧII ;10 rcx
пор, nOll.3 последння lIе ДОСПlrнст нулеl:SО-
ro значения. В раооте всережltмноrо perv-
,1ятора частоты врзщения это может слу-
ЧJIТЬСН IIрИ любом ПОЛОА\СНlIII }'СТ .1ново'l-
Horo рычаr.l, ее,111 II.Irp)'3K.1 11 '111 ...котт J
вращеНJlЯ по каЫIМ ЛJlбо ПРИЧl1нам Ilзме-
няются та.... сильно, что реrУЛIlР'!ЮЩЗЯ
IПУЛII." nepexonlIT в II.рЗJiние полш....еюlя
"MilhCJlMYM" 1L1J1 "Стоп»>.
Двухрежимный реryпятор
ДIIVХРСА\ItМНЫII реrулятор оrраНlIчивает
ча, тот у lIр.IЩСlfltЯ 1'0llCH'I3Toro 83.13 Н3
Поле КВpdнерИСIИК АВухрежимн()Со pвrym
'ора с пру:or.иноi4 холос'orо хода и промеЖУ-
'ОЧttоil пружиt!ОЙ
мм ' а Ь d
......... ..'
I
f I
Нереryл..руеllЫI'I
.qиалаэон
:s
1:;
>-
....
AI
,::1:
Ф
:>
с.
:s
1:;
Q
С.
Х
Частота вращения
коленчатоrо вала"
Peryп1lfOP частоты врвщеtlИfl нопеНЧдfоrо lIам
днух ЧilL Ю I"НЫХ PCjj"IIM.I:\ хшюе1"OI о
\Ofl.I 11 Mall.ClI aпbHbIx 060РОТОИо (\ IIРОМ('.
ЖУТОЧIIЫХ 1I0Л()жеШIЯХ частота ВРdЩС-
НIIЯ реrутlруется непосредственно пепа
лью rаза. Ik11encTBlle этоrо ДОСТllrdется
ОО'lЬШIIIII\О\tфUрТ ДвItJl\.еНIIИ. Этuт IIрИН
111111, I\J\H:H«\, Н" "rlt'4rНII0 "СЯ н:. пO"''''II''
I"РУ'ЮНИК.lХ СО ИСlIомоr .lтельным обору-
дованием.
КОIIСТРУII.IЩЯ
Коне J РУl\ЦIIЯ реrулнторнои rруппы с
ЦСН l"р06СА\НЫI\н( rp)'oiaMII 11 I).lСПОЛОil\е
Нl1е Рt:r"VЛllровочнurо РЫ'Ы' d ilН.l1ЮПI'IНЫ
УА\С ОШlCilННЫМ ,\11Я BCepeA\IIMHOro pery
llЯ J"Op". {)-IIIII'lIIе COCTOItT в ....OHCTPYlI.ullll
"РУJ1\.ИНI>I 4 rСIУЛЯЮРcl (plIC. 8,С. 21()): ОН.1
Pdt)OTdt"T 11.1 Сil\ilТllе, а НС Н.I р.lСТЯil\СНIIС. 11
имеет иапраВЛЯIOIllJII 1 ;'1;)е1-I('И1 5. СJtЯЗЬ
\1eit\AY НJТЯil\НЫ\1 рЫ'lзrом и ПРУil\IIНОЙ
rеrулятор.l осуществлястся оrР.1НlIlште
лем 7.
lI)сl, ДВllrатеilЯ
Скользящая 8ТУЛКcl 15 ЦСН1"рооеЖНОI"I) ре-
rулятора 11 а XOДJtтC я и IIСХОДНОМ JЮ1J()iI\('
IШII при lIеПОД8Иil\.НblХ ЦСНТРОt)Сil\.НbJХ
rрузах 1. IIУСЫ>8dЯ 11р\о'ЖI1Н.I 12 чсрсз "УС-
lI.овои pbI'ldr 9 и СКО,'lЬЗЯЩУЮ втулку pery-
J1HI\'f'ol ,J.olIШТ н.! цснтро6СА\НЫС rрузы в
сторону IIX схождения. Рсrутlрvющая
I.\ТУЛКd 13 ИiJХОШIТСИ 11.1 IJ!IYH)Jo..CpC p.lcnpc
делltте1е в ПОЗIЩШI ПУСII.080Й ПОД.1чи.
}JCI )'JlllрщsаНJIt: xu IOстосо xu.J.a
ПО(JIС НУС".1 нщr .1те.1Я при отпущенноЙ
пеДdЛН r.аз&t устаНОНОЧНbJ(t РЫ'Iзr 2 под
деЙСТlНtем IЮ,IIIР.1"J'ноfi пружнны, ПрНlI.ре
п.1енноЙ к II.OPIlYCy TIIВJ1" перемещзется
u ПОЛОА\еНllе холостоrо хода. При повы.
ШСЮШ частооrы врзшеюtя IIСl1тrоnсжн.1Я
Cllпa rрузов возрастает (Рl1с. 8.1), 11 "Х ны
ступы СМСЩdlOТ с....ользящую втулlI. У про
TIIB деl" вши ПУСJ\{)воrо рbJ'Iзrз. РеrУЛlI
рование частоты "ращсния происходит
по,1, деЙСТ8ием I1rVЖIIНЫ 8 холостоrn xo
да, давящеи lIа lIiПЯЖIIOl"1 РbJЧ.1I. 1 ()о Пщю-
ротом nya.o80ro рЫЧclrcl рсrУ:JIIрующая
нтулlI..\ продвиrается в н.\пр.lВJ1еНlIII
меllьшеи ЦlII\Л080Ji ПОЛ3'1II. Пр" ЭТОМ СС
ПОЛОJ1\.еНllе соотиеп" т НУСТ TO'I"C рс1иноис-
сия сил np)'itl.IIHbI It rРУ:ЮIl.
209
Рис. 7
а anазон pilботы
НО8ОЙ ПОVЖIo<НН
Ь 1I'Iапа..l0Н работы
nycноЕЮИ ПРУЖИНЫ
и пружl'lНЫ xonoclQ.
<О хода
d апазон работы
промежytO'tНОИ
пружины
f jfr1аПdЭОН раба,..
пр ж"ны PI!f" АТОО!
210
Рис 8
а О.ЮJ8o{(!llие.. О
Т()(О .OJ.1d
Ь попоже..ие '1011
"" lorr it1
1. ue,щюоеltlНый
]
2. ,tтаtoОВОЧI1"'И
:JbI4ar
З. Per ИD е"'ыи or
. ничитепь _0110"
. 0/"0 _ода
4 r, +,,"a
\ "И1ОPiI
5. НаflравпяlOЩ"'-'
, еt.М!ЧI
8. ПромеЖУ'ОЧН8Q
.'\ЖИ
7. OrраНИЧИlf. Jb хода
ТIIIIМHOI"O p.,rчarа
R nf"l\l>'l....,. .nЛnt'тnrn
'n а
9. пvc..оеои РЫЧdl
10. Нdl>lЖНОИ рычаr
11 OrpаНИЧИlе"ь
IJ кoprM::c ПID
12 ПуснО1ks1l ПружИНiI
13. PeryпируtOЩaР
1> y1tIВ
14. РСf\oпируeo.l"'И or
..... ..те1Ь манси
111b>< 'ЧltТQТЫ
IIIwенОо1Я
IS Снorьзяwaя B"I)'11W
16. Vnp.tRЛllющее 01
''''ретив IIЛ)Ч"' ра
r Iс"релепи'" 1>1
17. ППjo><lКрр-распреr
IИТ h
а свободный !IQД
I \ КОIlOЙ пpvжн
..'" и ПР)'ll'ины
, IIOCIOIO kD,.ld
Ь юд пром,,'Жу ч
..ой ПРУЖИIIЫ
h. рuбоч.,il IICД
В ре",.,,,, XOJIO
oro .Oдd
h 2 рабочим ..од
I ре",и\otl! попНОо1
, OВ'1)Y3",1
M ось ВРдщен",р
InlЖнorо .. П,!,С
,. I
Мод)'ли распределитеЛЬНЫII 'НВД
РРlllПR10Р астОТЫ вращения нопенчатOI"О "",па
Pc1UUTd 110.1 11,11 PY.'MНI
horItd tююlТСЛЬ НаАJI'ыет t1СДdЛЬ r.1.i3. ye
та Нotюч Hbtil pbt'IJJ llеремеЩ,lен:я Н.1 on-
рС.'\С'IеННЫII }'rол. ПрlI этом деIКП"'С оос'-
IIХ ОСIЮИНЫХ np\Iif,.IIH ПУСl\080JI 11 холо.
CToro хо;ы "РС"Р.1щзется, 11 в pahoTY
RI..}Il:lt'T I1рОМСА\. уто'шзя пруjto.lIна 6. Н
'lИУХРСif,.IIМНО!\t pery.1HH)PC она р.1СС'lllта
Н.1 на мяraШJ\ ПtТСХ()It " нереrушtр\'емому
диаПJJОНУ. Если УСТ3JtЩЮ'IНЫЙ рычаr
прололл-зет Л8ltifo.еНJlС в нзправлеНlI1I
I\(),\НЩI HзrpY31\1I, промеЖУТОЧНJН "ру Jt(1I
на СА\.IIМ.1СТ(Я ДО тех 1101'. 1101\.1 Н.1Т>lл-ноlt
pbt'Idr не ЛЯif,.ет на оrРdНI\"Ш IC1Ib 7 (Рltс.
xl'). Хnд деilCТБJlЯ ПРШ"'I(""А\.} точной пру
А\.IIНЫ .)пt;l.1 JI(чеРПЫlыетсн, 1I Н.1'ШН.1ет(я
нереrршр\'еМЫil !lllаПd30Н p.1()OTbt реryля
101'3. rpaHIIUbI Дlып.uОlld УОdНdНЛIIН3Ju I
ся IIре;нырlll'е1ЬНЫМ HdHlroM I1pVJll.ItHI>I
perv.nHTop,l. ПсрсмсщеНJlе установочноrо
рыч.1rа (ИЛII IIС.J.ilШI r.1.ia) теперь !'>ЮЛ-t"Т
персдаваться Нt'ПОСpt.'дс I.иенно 'Iерез Me
Х3ЮIl\ у реr)'ляторз lIа реl УЛIII'> ющую
ин'л" у. Till\IIM 001'.1.-10.\1, устаlldИЛlШilСТСН
пря't.lя СИН.iЬ меж у педальtn rd.Ы 11 ПСЛlI
Ч lIIюft ЦJtl\.10ИШI ПОД.1ЧII ТОП 11Шd. ЕСЛII НО
.'llпеnь XO'It.vr У8еЛIIЧII rb (I\OPO(Tb 111111 Ha
rpy3t..Y на Д81tr31 ЛЬ (ПРII прсодолешllt
подъема), он ДОJlifo.СН еще (II'1ЬНСС llаА3ТЬ
псд.аль rd3d. [сли "1 РСОУСТСН ,.IСНЬШUН
МОШНnСТh ДВllrзтеля. 80'1J1тет. J,\.)'1if,.CH
щ:6РОСIПЬ r аз", т. е. ОТП\IСТIIТЬ Пt.'Дilт,.
дRуICI)Р.......Ны.. реryлятор
1:(ЛII 111'11 HCII.i.\ICHHO'-f IIШЮif,.еНШI у,'
таНОВОЧllоrо pbI....I.d Jtill руз".! на nBJlraTC'1b
СЮfif,.Jетея, nplf IЮСТОНННЩI \lI1"ЛОВОЙ Il0
.'l3'Ie частота l\р3Шt.'НIIЯ "олен'ытоrо вала
У8еЛII'шваетея. ЦентrООСil\НilЯ (1I1а Р.1ПC'I,
I.РУЗЫ давят Н.1 (КОЛЬ:iЯШ.,'Ю иту",,,)' IIрОТItН
ЛСЙСТВ1IЯ nYCI\OBOrO 11 наТЯif,.IIOJ.О I'Ы'lзrов.
Tellepb, ce'lll преДВJрllтельньш Шll"ЯJ. пр)
ЖIIIIЫ рl."rvлЯ ЮрJ от деiiСТВIIЯ СКШJМНIIIСII
БТ}'ЛКJf стаНо8t1 reM '-'LThНet'. начинается M)
Ш,'ЧllOе per\'1l1pOB.1Hlle в прелеlЫХ Ilm.\II-
наnьнон частоты НР,Н\1еЮIН.
lIри ПО!JНОЙ p".iII'Y.iI\C Дlшrатель до-
етиrает M.J...:IIM,1.'1bHOII 'ыстоты ВР,'ШСШIЯ
8 pell\lI'-IС XO'lOCТoJ"() ХОц.1, 11 В результате
"РСДОТЩJdЩilСН:Н IJрснышеНJlе :IofJI\CII
мапьно ДО 11 ус I"IIr.юtl 'Iilепны вращеНIIЯ.
Реryлятор промеЖУТОЧНЫJ( режимов
IlcI-"оНbIе аВТОМО()JIЛlI, l\aK IIраIШ'Ю, ()CHa
ЩJIUТСН I>.омБJlнзциеJl 8CepeiКJlMHOI U It
.'lвухреп--II:IofНOI () l'еrУJJЯТОРОВ. Таl\ОЙ .11'1""
r3T If'1eeT .'lOJЮЛlIIII.Сllьные пруп.JlНЫ 11
деИС1вует в JlJliКlleM Дllаn.воне 'l3стот
ИР.1шеЮIЯ 1\3K всереiКИМJIЫII, 3 в BeI'XHe 1
.uIl.1I1.130He l\aK двухrе....IОIНый рс. уля
101'. При это", примерно 'tO ZOUO MIIH I
lюддерп.нвзет(я стаt1иnыlяя част.от.1 "P.1-
щеНIIЯ I\олен'ытоrо вала, ПОС,lt' 'ICIO 'Ы(-
TOTI1 [IР,lЩС'IIIIН оrрi1IJJI'IJlDi1етсл 11.1 pC"'lt
,-.ах холо(тоrо хода 11 МJI\CJ"ЫЛЬНЫХ
О()ОРОТ08.
.....
а
3
\\
I .
4 5
ь
.. 4
..
11
2
о Ijl.
"
1
и
..
Ч ' ;о
11
12
r
1
L......
["i
i 13
1----
.....
h,
ь
6
"!.
h,
"14
7
. I
?\
... '"
с
_ L:: f
l'
L 15
М2
м
.....
...........,
17
16
"4
h2
Модули распределительных ТНВД Механизм опере*еt<ия впрыскивания
Механизм опережения
впрыскивания
Назначение
(}ЛJН)IIРШПllое lI(ютеК,ЩIIt' IIIЮЦt'((il '-I'U.
pJlIIlH ТОIl1Н1IШ 11 с)ШIt.'С IЮ'lllaJl ощач.' Д11.it'.
ля ДО,- Тl1rаюн;я TOrдd, I\оrда ТОПЛlШО впры-
CkHR.tt>Т\ A R 1 ltШIНПр ПР" Ilпrt>..1f'Лf'НI.ЮМ
поло..кеНIIII I\оленчаrorо ВJЛ3 (IIЛII порш
ня). Следовательно, момент начала ПО;J,а'ш
l'ОПЛIШ3 ДОJl/t\СН вар1>I1рОВJТЬСЯ соо6РJ.ШО
IIЗ:\fСНСНIIЮ ЧЗСТО Iы 8рJ.III Н1IН M)11CH'Id.ro-
10 Н3"Ы. Прll .ном (J1 Л)'СТ УЧI1ТhНЫJ h дна
8.I/t\HbIX ф.н,тора '.ы;\ср"''' v tШРЫ("'ШЗ-
ння JIIIСР"IJ..l.:JJодt:r-t..КII вскI11d'\fСНСtlШI.
3адер)l\К3 uпрыс....шашlя
Hal НСТdН1IС ТОI1Л11l!J Н.lЧIIН"СТ(Н IIЩ. 'IC НС
peKpЫТlHI упр.I8.1Нющt'rо СПl:lt'рОIIН 8
П1)"Н/t\ере-распредеЛJlте,1е (нач;ню ПО'lЗЧII).
Со.ЩdСТСЯ во')на ДdВ'lеНIIЯ ТОПЛll8а, "ото-
Р"Н, ноi\Лн 'tO ФоrСVНl\Il, 06CClIc'III8aC1'
ВПрЫСЮШdШlе топтша в ЦlL'1I1н..1р через
раСПЫЛlпель (Mo leHT начала впрыс....шз-
НIIЯ). Эта волна давлеНJlЯ перемешается ПО
мarIlстраЛII ВЫСОl\оrо ДdвлеНIIЯ со CI\OpO-
ПЬЮ 3BTh.1, поэтому неОnХОДlI\Юt' время
распространеmlЯ .J.авлеНIIЯ ЗJВlICIIТ не от
Ч.I()'ОIЫ вращеНIIЯ "олснч,.поrо вала, а от
ДПJIНЫ M31I1crpJ..'111 11 CII.OI'O(TII р.lCпрострз-
нсннн .jl$)'}W Н J.U1,j ",ним lUI1)UW (Ul U lU
1500 MIc). Все B:.\lecтe взятое опредеilяет
б)'смое вре IЯ МС"А\ДУ моментом начала
ПО;J.dЧII 11 МОМСНТОМ H<1'lil1.1 IШРЫ(ЫIВJНIIЯ
11 наЗЬШdСТ(Н .:Щ.'1сrА\"OII 8I1rЫС"llВdНlIЯ.
Естественно, ч)"() ",lчаJЮ tШРbJ(I\Jf8il
1111)1 IIРОIll.ХОДIIТ после начала подаЧIl. Ilз-
.101 :поro эффенз фОРС}"Н"З (относите'IЬ
110 ПОЛО/t\СЮIЯ "оленчатоrо ваЛd) при
nолынеil 'IJCТOTe ВРJщеНIIЯ колеН'lJтоrо
ваЛ<1 {Н"РЫНdстея IЮ.i.m.е, чем 111'11 \'ICHb
lIIell Чd'- ТО rc НрdIlJСНIIЯ. В СНЯ.ill е .-JПI\i
тре(1)'ет(я ы)рреКПfровка подаЧII путем
IIзменения опережеНIIЯ ее начз ты В заВII
(IIМОСТИ от частоты врзщения коленчзто-
ro вала ИЛII вала ТНВД.
l1eplН>.1 за'J.ер"'''и lЮОl1lамсtlеЮlJ1
После 1IOIIJдаН1IЯ в ЦIIЛIIНДР ТОШIIIВУ I pc
пустея OIlрСДСllенное 8ремн, ч I"O(}Ы пере!1
TII l' I ilзоо6Рd.iное сос j ОЯНIIС 11 tJCJР,,:ю
ваТ1> IIРIIПЩII}.IO д/IН lю(шIitМt'нt'IIШI C\fC(1)
С 80З;J.УХО\1. Неоt1ХС>ДIIМЫЙ для .-Jтоrо I'pe
6ар
t
u:
s
z
С.
()
...
C.J
ер
С.
!'i
:11:
111
Ф
S
:I:
ер
1:;
111
ct НМТ
FВ
Clap
'400
зоо
ID
1200
е
ID 100
О
.....
0,3
0,2
ii
0.1
...
s
О
х
мм э
rpaд
01
u:
s
6
s
:..:
!i 4
Q.
2
:I:
()
:..:
ПРОlеКilН 1е IdK10B (;Жdrия и рвбочеrо хода
ПР" nonнoИ нarруз-.е м ual'()М часЮ1е 8pa
щеНI1Я (tte в масштабе)
vв
SB
FB
нмт
SE
.. SV ..
вмт
о
16 -12 -8 -4 ВМУ 4 8 12 16
ДО ВМТ после ВМУ
Уrол поворота коленчатоrо вала
(В rpaдvcax)
МСННО" IIНТСрRЗn MCiI\Д)' Ila'l.1 '10М lI1JРЫ
("lIнаНIIЯ 11 н"ч".')()1\.I ,,'ор.11IIIЯ Ilа.н.шаст(н
перIlО,'lо..t :ii1:\t'рЖ" 11 IЮ ШJaменеНIIА.
211
Рмс. 1
1. ДaВl1e.....e croра...ия
2. дав "eHIo4e СII\дIИЯ
FB на 'дПО ПQilIl'."
S8 наЧ8/1О 8ПJ}blСНо1
Нд'" ия
SV 3il..lеРЖ'''ёI В"1рЫ
CI<"6<>"''''1I
VB Нё\ЧS/1O сrogаl<ИЯ
ZV залержl<а 8ОСПna'
...енеНо1А
SE конец ВПРЫСI<ИВII
НItЯ
VE мoнeu cropa I 01<1
нмт IIMT nOPШНII
8МТ В""Т f'QpШНII
212
Рмс.2
1. Роликооое кольцо
2. Роли"
3.0пора
4. Паneц
5. Поршень УСТРОИСfва
опереJt\е"и ВПI)Ы
С>IИSВOIИR
6. НупаЧl<ОВдЯ шаиов
7. П НЖeQ-pacnреце
"и е 'ь
Модули распределительных ТНВД
Механизм ОПeQежеOlИЯ ВnРЫСl<IotВЭНИЯ
Псршщ .i.1Д(,рik.J<1I ВОСПЛd\fенеIШЯ за-
DJI\.IП от:
. ВО\.ПJI.1:lotениеМОСТII ._J.IIзеJIьноrо топ
Лlша (чн) ОllрС.!СЛЯется цетзновыf
ЧII\.ЛОМ };
. степеНII сжаТIIЯ ДИ:Jе"lЯ;
. температуры всзсьшзеМОfО воздуха;
е X.1p.1k. Т('РIlСТIII\ раСПЫЛlIваllllЯ топ
mlHa.
K.1k. праВIIЛО, ДЛlIте'lЬНОСТЬ Ш,'рIlО,'J.а
задерik.КИ IЮCllJ1.1мснеюtя по времени co
Ст.ШЛНt.'Т НССКОЛЬКО МlIllЛllсе" VНД.
Прll IЮ\. тоя н НО\.! юменте начала
Iшрыс....IНаншlll 'НСЛlI'шнающеЙсн часто-
т(' НР.1Щ('НlIЯ yrол поворота колеНЧdтоrо
lldЛd меА\ДУ наЧdJЮМ 8ПрЫСII.IIваН1IЯ 11 Ha
чалом crОРdШIЯ рdСТt.'Т. так что \lOмент Ha
'laЛ.l crОрdЮIЯ ТОП11ша по ОТНОIII('НIIЮ К
1I0,10ik.еЮIЮ IЮрШНЯ наступ.lt>Т IIрИ раз-
""'Х Ч.1С ЮТ аХ вращеЮIЯ не в ОДIIН JI тот ik.t>
МОМ('НТ. Ч I()()Ы I\омпеН(Jlронать 3dДерж"'l
nnpbIC"'I03HIIH 11 !iuспламенеНIIЯ. момент
нзчз'13 IЮ,'МЧIl10llЛlIН.l :IotOA\eT II.iмеНЯ1'ЬСЯ
8 :i3RIICIIМОСПI от частН1 hI ВР.lщеНllЯ \. по
мощью находященки н TllВn fllДраНЛII
'I('c"oro VСТРОЙСТIl<1 Оl1среЖСIIIIЯ Iшrы("I
ваЮIЯ. llм ;J;ОСТllrастся ПО Iee Шlаl ОЩЧI
Jlтное протекаНIIС процссса (.fораltШI 11
(ЮССIIС'IIIRi1t>Тся 60'1ее высокая МОЩНО\. т..
Дlмслн на всех pejfUl\lax работы.
hOlleJ! IЮIl3'III Ii СП)рdНlfЯ
После ОТ 11. рЬI"l ШI унр.шляющеrо ()TBep
СПНI плун",сра распrеДСЛlIтеля высокое
давлt'II!IС 1I ТН ВД 11.1 'Хает (мшец по аЧJl).
11 1'.11.:11101 "1111 ель фОРС)'НЫI з.lI\РЫВ.1ется
(MНleц 1I1Iрl>lСlI.lIнаНlIЯ). После этоrо Зd
"аll'lIШ.lен;я са оранш: Т()ПЛIlIli1. Конец
подаЧII опосре'lOПJННО .idllllCIIТ or yr'1il
опере",еЮIЯ Bnpl.ICKIIII,IHJlH, IЮСII.ОЛhКУ
UH связан с моментом начала ПОДdЧII 11
IЮJЮiМ'НIIС:\f реrулирующеи ВТУЛКlt.
Распредели'ельный тнвд с аксиаЛЬНhlМ ДВИЖ6НИ(>М ппу...сра
и rи,ораВЛltЧеским устроистR(")М ОПf'pt>Жf'НИЯ впрыеКИО311l-tR
I(
) I
(
I ',т
I I I
12345
7
Модули распределительиых тнвд
КОНСТРУКЦИЯ
[lIдр.шличеСl\ое )'СТрОIlСНЮ 01 lepc"'t'HIНI
впрысышания расположен() н к()рпусе
ТНВД, в Нllill.неи ero части (рис. 2 и 3).
Поршень 7 (рис. 3), реrУЛИРУЮШl1II
\fOмснт начала ВПрЫП"lIваНlIЯ, переме
щает.R по I<:lM"rp. r:l.-Пl\/1l\-""'ННflii rrflll"
рек продольноЙ оси I\opllyca I TII вд. С
обеllХ сторон l\.aMepa ЗdКР1..шаетсн I\рЫШ
KdMl1 6. Через каНdЛ 5 в поршне прОХОДl1Т
ТОПШIIЮ, d '- "ро НltюЛОЛОill.нОl1 стороны
поршн" рdClЮ1Юill.СНd ЛРУill.llна 9. Пор
ШСIIЬ СОС;В1нсн с РОЛlIIЮRЫМ "О:JI>ЦОМ 2
через опору 8 11 nd '1сц 4.
ПРИНЦИП действия
Под деЙствием предваРllтеЛl.ноrо натя
ill.сния 11РУЖJIНhI IЮРШСНl. ПI,1раRЛll'lе
CKoro устрШКТИJ IIJХОДIIТСН 1\ IICXOAHU1>J
ПО:Юill.еНШI (рис. 3а). При работе К,lзпан
реrУ;l1Iр()вания давления (СМ. РИС. 5 на
с. 195) поr .1ерА\ИRdет 8Н)'Трll ТIIВДJ1.авле
1111(' ТО/l!шва. JlРОJЮРЦlюнальн()е част()те
вращеНIIЯ. ПРУ)t,.JlНJ. си с ЮрОНbJ J1UрШНЯ
находится под воздействием давления 1"0-
n:lII ва.
Kill\. толы\o 'IJ.CTO r.l ВРdЩСНШI J1рИ
ВОДНОI О 8dJla ТIIВД IIРС8ЫClП .iНdЧСНl1С
300 \1JШ " д.шлеllие ТОП,'1l1на преодоле
lые. '-Il,.У IIру.т.IIНЫ 11 ш:реД8111 &1е 1 I1Op
шень в ее сторону (на рис. 3Ь влево,.
Осевое ПСрС\iСЩСНI1t: поршня псrсдает
ся через опору и палец Н.l pOJ1lIKUBOe
I'ОilЬЦО. "оторое поворачивается BOl\.pyr
своеll ОСII. Блаrодаря этому изменяется
8.ыимное раСПОЛОill.еНlIе I\улаЧl\()8011
шаfЮьJ 6 (Рllс. 2), имеющей возм()Jh
IЮСТЬ нраlцаlСllhНОI"О 11 J.t\ClldЛhНЩ'О IIC
ремещеНIIЙ. 11 pOmll\OBOrO KO!Iblta. Hpa
щающзяся к)'лачковая шаiюз. а вместе с
Ht'il И ПЛУНjf;t'r rаt пrt'.I1.t'ШIТt'Пh CJ1.RII ra
К,ТСЯ ВДОЛh оси, пеРС\iсщаются р()лика
ми "О'11..ца в сторон)' более paHHcro уrла
опереill.еЮIЯ ВПРЫСI<ИВ:IНlIЯ. ТаКИ!>1 oopa
.iO!>I, рОЛlIl\овое I\.ОЛЬЦО поворачивается
11 .iaIHIOIMOCJII ОТ 'ldC rol hI "раШСНIIН Hi.
опре.аслснныЙ )'fОЛ а по отношеНJ1Ю к
1\)'J1аЧl\.овоii Шdiiбе It плунжер)' распре
.аС.'Jпелю. Маl\.симально ВОЗМОill.НhШ
уrол ()БЫ'IНО составляет Прll!>1ерlЮ 120
ПОВОРОТ" РdСllрелеЛlпельноrо IId!l3 (240
поворота I\олеНЧdтоrо нала).
м 'JICIHI13M OIlер(!ЖСI<ИII вПРЫСkl18аНИЯ
ПРИНЦI1П деЙСТВI1Я rИдp.lВЛI1Ч lCоrо
устройства опере*ения ВПРЫСlCивания
а
2
з
5
6
9
7
ь
.....
( O, ]
. . ..
I
I
I
I
I
I
.....
I
;
..
1
U
213
6
Рмс.3
8 исходмое попОЖI.
ние
h ПnМ,,"нМf' ППи
ЭotC11Лу8"ТВU"Н
1. НDрп ТН8Д
2. РолИКО800 о<ОЛЬЦО
3.f>опик
4. Па. ец
5. Канал в nO()WttIt
r ИlW!звnlfЧК>«)rО
УСТDOИСОВЗ
6. Крышка
7.Порwеныидрввли
ческоrо )'СТРОЙСТ8а
8. Onopa
9.П ')OI....а
а yrOll поворота
ПI"ювоrо "Ol'bL.lB
214
Рмс.l
1. ПотеНЦИO'\oleТР
2. rt'драВПи'4еС".... ус
КОриlenЬХOnQДноrо
n'\ICKB
3. ОТl\nючаемое уст
РОИСТ8() реl)'Лирооа
...." моме.пв Н8Ч8Л8
nODilЧИ зави щев
01 H8rvV3M'
на Дl<ЭeЛЬ
4. ШТettеJ>t>i
noдключeti..R
5. ПtteВМ8"ТИЧеское
устройство peryn..
Р08аНИRХОП orо
хода
6. rидраВ1»1'It"' h""
- PlJet<lOIJ
Модули распредепм,епЬНЫII тнвд
Мрханические коррентируюшие устромстВд
Механические
корректирующие
устройства
Применение
Рзспре.3СШIТСЛhНЫJl ТIIВД CllpOC" I JlpmidH
по \юду.1ЬНОМУ JlРJlНЩIIIV JI 11 ..1.НЩСII:l.Ю-
,-TII () r n P",lH:I.-(H.I',,'H 1"1 1I.!();t(".I. "''''1.111 n"'''T'''
IJ.! IЪОI ;,OIIШIНlIТ(';IМIЫ:lo1JI YCTpOIl TD3MII
(pIIC I). r)'1dПЩ.1РЛ лому IКПОШ.зуются
р.l:IЛllчные lIаРIl,1IIТЫ l\орреl\ЩIII. способ
lIые ОПТJIЧJlЗJlровать работу ДJlзелл по
I\рvтлщему ....юМеНТ)', МОЩНОС "'1, P.lLXO;,"
ТОПЛIIВ.\ 11 уровню Э!о.IIIСClIII 01 p.l60T .lBI1IIIX
rазов. В обзоре ЭТII ПрllспосоБЛСНJlН 11 IIX
ВШIННlIС н" рdбоТ\' ДII:IС.rJЯ rЮ"d:ldНЫ tю
Н:ldJlМОСНЯ:III. Н" 6.'IЩ, СXt.'МС \ plK. 2) ПОI\.I
3.lHO H:I,III M0.1t'11L 11111(' неСI\О'1Ь"IIХ ;\fО.1улеll
8 Рclшрt:ДС,1IПС1ЬНО:lo1 I'ННД.
Коррекция
Ilод l\орреl\Цllеll ПО.1Р,13умевается 113\Je
111'1111'" потребноji Вt'IJIIЧIIНЫ ЦIIJ..ловоil по
даЧII ТОПЛlIва в ЗЗВIIСIIМОСТII ОТ 'I3L Н)ТЫ
ВР.lщеНlШ I\ОЛСН'I3ТOI'О И.lJЫ 110 lIН ШНСII
CI\OpOC I НОII Х.l р.l 1\ 1 epllc "'I" дюн d.rСJ\Я.
Т.lI\.lЯ I\ОррСI\НШI Hyitl.H.l IIP" o o6ыx
ТРС(}Оll<lН..ЯХ " x.lIMI\H'pIICTIII\C П(ЩНЩ--I
Нdrр)':IIШ (ЩII'II:Iotll.i3ШIЯ уровня : МIIСtllll
or. Xdpd"T pIlC 1'111\11 "rутяшt.'rо момента If
р.ILХО.1.' ТОПillItl3).
рвспреl1епитепb>iыи тнвд с а сиальным движением nпую".Сра с МОllани....( им коррек юром IIOTeн
ц..оме'IЮМ и 3ООК'lXIм.srнитным ICnarl8HOM установки опережеtiИR впрыскиваНИR (внешний видl
L -
5см
1
1
....
-- 4100I8I&
Q
" .
"' '-..
J
\
\
2 .
\ "'
........
3
6
......
)-
.
, .
..
5
..'
.'
............. 4
Модупм распредепмтепltНЫА ТНВД
МеJ\.8о1ичеCl\Ite "оореКТИР ЮLllие \,строиств"
Блок скема распрсдслительноro тнвд с мехаНI1'Iеской "пщравлической коррекциеи попной наrрузки
LDA компенсатор давления во впускном трубопроводе
Управление подачей топлива в зависимости от давления во вп)скном 1рубопроводе (В
двиrателя)( с турбонаДДУВО"'1
НВА rидравличесний наррентор
Управ.1ение подачей топлива 8 зависимости от частоты вращения (В двиrателях без Haд
дува)
LFB устроиство изменения момента начала подачи топлива в зависимости от
наrрузки
НорреНЦИЯ мо...ента начала подачи топлива в зависимости от наrруэkИ для уменьшения
шума и ocQ(5eHHo эмиссии or
АОА компенсатор атмосферноrо давления
Управление величиной ЦИКllовой подачи топлива В зависиМОСТИ от а1мосферноrо давления
KSB механический усноритель холодноl"о пуска
Улучшение холодноro пуска путем изменения момента начала подачи топлива
GST ступенчатая (или реryлируемая) цинловая подача топлива при пусне
Предотвращение излишнеrо возрастания величины цинловой подачи ТОП'1ива при пус-
ке nporpeToro дизе'1Я
TLA реryлирование чаСТОТЫ xoпoCToro хода в зависимости от температуры
У.'1учшение работы в зависимости от степени nporpeвa и условий окружающей среды пу-
тем повышения частоты холостоro хода на ХО.'10ДНОМ двиrа1еле
ELAB эnентромаl"НИТНЫЙ остановочным нлапан
Делает воз жным выключение ВЫКllючателя стартера и свечей нана1Ив.:.ния на двиrателе
C:J 0cн0-юtI НCЛOII1-мtI
_ КоррвктируЮlЦlle усrройСТlJO
'LU"M
. ! .
!
I
I
I
PL'PA
п8DI1
I
- .l
,
.
I
1
11,
rри&оД
I
.
I
Реryлирование
чаСТОТbI вращеНI4R
mD
........
I ФорсунК>1 Q
ЛС1nRI"ТНnИ
ТОП"ИIJО
одкачИВ8ООЩии
H "O"
Топливо
..
tt
LFВ
р /' 1';
Муфта
опереJ«ения
ВnРЫСkиваМИR
.
. .
......J
215
Ркс.2
1. КорреНЦИlllolёlкси
МаПЬНОИ ПQAaчи Tr
nr"'Ha с I'ОМОWhlO
Dbl"ldJtot--iОrО"'t? В
Ho!J'1d
2. I(орре. ч ",01..'0'1
""а1bt1.....й I Lw.-
100 ИВiI С "OMr
IILЬЮ I v,.IPdlJ It.
с.. O\tClpQI1C ав
оrl(."jJсжеtlия опры
СКl1Вдния
А \лравляющее
отверСlие пч'н
жера
п... .I",,'ClВИ пbНd"
Ч8СJОТ8 враЦ8
ни.. (peryлирув
..IlIЧ иt. IИ"ИНCI
"..." .за.:1йМН8R част,та
DULl..Jе'IИR IЗaDJl
НdЧ 8е ичина)
Q. ЦИНJЮШКI ПOД<lча
t M 'eMnepcJТYP<I
01\. dJI<,ДdlO.цей
...."дНОСти
t'L темneрат ра
онружаOOtUСI1
среды
Р. давлеНI1С на
IdeмofO ВOJ,Q XiI
РА dlМОСферное
ДilllJleнИ[
Р, давле-lие в THBJ:
, lОК В усli!lН080Ч
ttOМ Н. iII1atlc
Irpor"Vll--- . .
216
Рмс3
а атрица--еПЬНatI
норре'ЩI н
Ь nOЛОН<НlenhнаR
н.ОDDвКUИR
1. Вс"IJн"ина МiJI\CH
.'a.."b ЦИН.Jloec::»i1
юда.... без
o(OppeKU H
2. ПоТребн.ая Д8н с атЕ'
'!еМ lIenИ'iННd МdH-
.:>1М8/'IЫtOи ЦИНl1
t..JOf подачи
3. СноpoetlТИPDlI8' ,. Я
9е'lИЧIAН8 t.t8КСИ
M""nbItO... цик.10в0м
')():1,аЧИ
3дWТРИJlO8дННое попе
и JбыТо....ое впоыс 'IV
-"АО
Модупи распределительных 'НВД МеханичеСl(не l(орреНТ"Р'Ующие усrpОИСlва
ИТdk, В ЦltЛltн 'lР ,н;,о6ХОДJlМО unpw
Cklt8dTb CT"OflbkCJ ТOJI'IIШ.l, 4.kОЛЬkО Tpe()y
ется tшrзте'lЮ. UlJкловая потребность
мо ropd 8 rорючем Cll.lчала повышается С
> I\СЛJt'lеlшем часто1ы врашения kолеН'Iа
1"ОП1 вала, а затем уменьшается. На РJlС. 3
Пl\"а. ан rрафll'" 1 vвеЛllчеНIIЯ ЦII...ЛОВОJI
ПОДdЧII nез kOppCl\ltllJI.
И.'! rр.1фJlkd С1IСДУl'Т, что Прll пuстояи.
НОМ ПОЛОАо.СНIIII 11e1 УJJJIРУlошеЙ СТУЛЫI "О
ОТНОШСНIIIО 1\ nЛУН""'t:'ру распре;J.етпелю
тнвд ПРIf повышеЮIIJ 'laCTOTbI ВРdЩСНШI
lIarlleTaeT за ШIКЛ неСI\ОЛЬJ\.О большс 1011.
лива, чем Прlf меНЬШIIХ частотах.. ПРJl'Ш.
Hoii этоrо является Р.13ЛJl'IНОС ПО 'I.1CTUTO.
Т d!-1 .lроссеJIируюшее ДСЙСТВIIС УПРiUSЯКI.
шеro отвеРСТJlЯ ПЛУНА\ер.1 распрс.uстПс.'m:I.
ЕСЛII I\СЛlIЧIIН.1 ЦIIКЛОВUЙ ПОДЗЧJl lIа
тнвд Ulреrулнрuвзна Т31\, чтоtJы ДUСТlI
1..11101 kdK MOit\HO БОЛЬШJlЙ КРУТЯЩIШ !-Ю.
:'1t'HT в Пllапазоне малых 'ыстот враще-
НJlЯ, на большнх 'I.1CHHdX CrOp.lHHC
BnpbICHYToro ТOJlJ1ина н ЦIJ'1JlНдре проис
ходит с lЮНl>IШСНttUlI .lЫМНОСТЬЮ. В pe
,-\УJ)IiI".lrС НlIРЬН..КIIIМllие СJ1JIШКОМ боль
11101"11 КОШlчества топлива приведет к п('
PCI"PC8Y ДНJII.1ТС'lЯ, ПОЯIШСIШЮ дыма}! по
нышешюму расходу топлива.
1,,4...........0,.....,0 .nnuu....u...1 I ,"'" nnonu nl'V\::IIulIII 0.0
lCорреlЩltCй при полной наrрузке и без нее
",м3
I(ОД
......
......
.
I
111
"7
с
tI:
2
"
мин"!
Частота вращеНИR 1/ ..
ЕС1I11 веЛlI'lllна ЦIJkП080JI IЮДdЧll, на
о()орот, уст dНШiЛсна T.lk, что СIЮ '"НС' С I.I\Y.
ет потрс6tЮL IH ' ,J,Вllrателя nРll ча"с.:и.
\Ы '1ЬНОII '!3СППС нр.llllСIIIIЯ IJ ПО'1tюit н.)
.руз"с, IIpll МСНI.ШIJХ Ч.ктотах враЩСJIIIЯ
МJЛснч.lТО).О Dil 1.1 ДlJзель не ДОСТllснет
IIОIIНОЙ МUЩIIU4..ТIt, ПО\:)о,олы,у \: падеНllем
ЧЗL тоты вращеНIIЯ ветlЧIIН.! ШIК:ЮI\OII
ПОД.1чи ТО:А\С будет уменьшаться 11 МОЩ-
ность не оудет 0I1ПIМd.'JI.НОII. T.1"IIM 061';)
30М, КОЛИ'IСL сВО ППРЫСНУ Ш! U В Ц]ШJlНДР
ПНI1ltнз ДОЛЖIЮ СООТ8еТСТlЮ8сlТЬ Jlотреб
"остям дниrатспя.
В paLnpCACJlHTC'lbHOM ТНВД M1ppeK
ultя может ПРОНЗВОдllТЬСЯ с ПОМОЩЬЮ
наrJlетательноrо клапана, упраВЛЯЮЩСfО
uтверстия ПЛVНit\ерcl р.1спредеJШ rспя,
рыча:А\ноrо ICX.lHII3Ma 11 '111 I"Iщр.ll\I1IIЧС-
ClЮI О КОРРС" I ора. КорреКЦIIЯ с помо.
щью РЫ'lаАо.IЮI.О меХClНllзма реryлltрова.
НlIЯ Jlспользvется прн неоБХОДШ.ЮСТII
ОТРIЩclтельноiI kорреКЦlII1 маkСИМ.lJIЬ
ноЙ ПОД.lЧIi.
ПОJIUit\1t rСJlЬНdЯ kOppCklllHI
Полоit\lIтельнан kOppCkIt IH :\t.lkOI\td '1b
но}! подач}! требуется дли тех Т} IВД, KO
торые НdrнстаЮl' СЛJllllkОМ МНОП1 TOIIJIII
ва в ВСрХНС\1 JlJtаliJЗОНС Ч.1СТО1. lIраЩСЮIЯ,
Чтuаы зтu предотвраТIIТЬ, неоt1ХоДИМО
IЮНИ:lt\dТЬ 8еЛН'IIIНV UII Jo.пОtю il IНЩd'Ш
при возраСТ.1НlII1 'laLI01 ы I\IMIII('HJlH.
ПО/lО.Jkшllt'/lЬН,lR I\Oppl'''' rtR С II0МОЩЬЮ
НalнетательноlO " 1ЙllЙНЙ
T.lkclH М")ррt kЦlIЯ MOit\eT осуществляться в
OJIpt'.'1t'лснных rpaHlluax, наПР1lМСр. np1l
Y'T.lHUBke !-1яrкоЙ ПрVЖIJНЫ наrнстclТСЛЬ-
Horo клапана. Пр1l этом даВJ'СНIt(' RHYTPIl
[НВД при ПОВЫЩСНIШ частоты ВРdще-
HIHI н" nO'tHIIII.I.'t>.rcSl Т.," nЫ'Тро.
ПОЛОЖIШJfЛf1НUR КОРРС;I\ЦlIЯ С 'IOМОЩЬЮ
)'''раБДЯЮЩfIО отбt'ра'IIIЯ IIЛУН-Т.t'Р,J
расllРt'дf'l'Ш'fЛЯ
ОПТШ.1II3J1РУЯ раЗ\1еrы и ФОРМУ )'правля
ющеrо отвеrстия плун"'сра rclспрслели-
теля. MOII\HO 06CLIIC'IIITb .u.РОСССiIIlrующеС
803ДСJlСl BJtC .. 1'01'0 О rHep'TIIH T.lklJ 1 06p.l.
30!--I, что ПрlJ больших частотах врзщснпя
II.lЧllется )'меньшеЮlе 8еlJI'IIIНЫ ЦИI\ЛО-
поЙ подаЧII.
МоД)'nм раcnреДВnМlеnьных тнвд
отрlшате:Iыlя ь.орреь.ция
Отр"цательная KoppeKЦlН1 "1.l"CIIMa;rbHolI
ПО.lачJt трс6устс" дJlЯ rcx Дlщrателеil, пр"
ра60те коroрых С М.lлuй Ч.lстотой ВРJ.ЩС
1/11" "РЩIСХОДIIТ ДЫМJlеНJlе Лllбо Tpe6yeT
ся повыщеНllе I\рутяшеrо MOMeHl.l. T.J.......I
жt' \(пpprk 1 lfA Ht'п",!(o" lllI.fa Д1lq ДltJп.атеlJеЙ
С Н3,',\ДУКО\1 ко:щ)'х.I. Н :ПIIХ случаях с по
оыщt'tшем Ч.lСТОТЫ вр.\щеЮIЯ I\ОЛСНЧclТО
ro вала возрастает ВСЛlI'''lНа ЦIIКЛOlюil
пода'lJl ТОШIIIва (Р"С ;\,IIНП:РВ.lЛ Ы.
ОтР'Щll1т.'lIltНЛЯ "орр, r4"Я ( 'JOМОЩЬЮ pы
чtl.lhНt1It1 м,'хтшз.АШ IрllС 4)
ЕС;JII ""с"овая пру","на 4 (Р"С 4) Д,НИП Н,I
pbI'lar 9 "орре"- тора ClIJlbHee, пu(леДIIIIJI
VПllрilt.'Н"Я УIЮРОМ 3 В натяitl.ноЙ рычаr 2.
Точно та... itl.e оrраНIIЧlIтеЛh 5 yrlllp,1t:1"L" в
Н.l.rяitl.ноit PbI'I.lI.. Еc.rш Сllла FM ооздсitст
lШЯ (КОЛl,зящеll ВТУЛl\JI Jlз за ПОВЫШСНlIЯ
частоты вращеНJlЯ увеШI'lJшаен:я, р....ыl.
"орректора Ha'lIlHaCT J1СIIL"Тк(шаТI, ПРОТIIО
УClV1ШI CIO IIP)'itl.JlHbI 1O В случае )'Ветlче
НIIЯ СIIЛЫ возденспшя С"'ЛЬ3ЯЩСII ВТУЛ"'I
рычаr hoppehTopa ДВIlitl.ется в напр.\Влс
HIIII оrраНll'lIпеля 5. Ilз за этоrо изменяет
ское n01l0ll\CНlIC ось враlцеНIIЯ .\11' на KO
1щ 1t птюр:ЗЧIIIЫКJ1СЯ f1}"СIЮIЮЙ pbl'lal 7
11 рычаr 9 ",орректора. Oil.HOBpeMeHHo ПУС
MtВOII рычаr повора'lllваетси Bo"pyr ОСII
вращения 11..12 11 перемещзст pcrYl1Jt
руlOЩVIO K.I-Y'I"Y R 11 НdllРd1lлеНШI nольшеll
веll1ЧllНЫ ПОДdЧII. ha" ТшIЬ...О рычзr "op
ре",тора Пllрается о orРilНII'IIПС'Н> 5, "op
реl\ЦIIЯ ЗdКJНЧllвается.
Отрrщт"СJ!ЫUlЯ корре'ЩIlЯ ( "омощt.Ю
lIIдраtfJll/"t'СКОi'О корректора
Для TOro чтоnы на ДlI3Сl1ЯХ оез Ildддува
о(')('спе'IIIВЗТЬ ма"сII I,l!Iыlюю ЦШvlOвую
noдo.I'IY tI :i.lBII IIMOCТII ОТ 'Iастоты ораще
НIIЯ ...олеНЧilтоrо 1Idла, ЮJl\Сl IIClЮl1Ь.iО
каТЬОI "ОРРСI<ЦIIЯ, аН;)ЛOl"IIЧllая деЙСТВIIЮ
IIРtlмеНИСМОНl 111'11 H.lMyne компенсатора
даплеНIIЯ 80 ОПУСКНО'\1 трубопроводе. СII
па перемещеНIIЯ поршня 6 (Р"С 5) СОЗД.l-
ет 00 внутреннеЙ ""мере TIIВ)l, ДdКllСНlIС
1),. IIрОIlОрЦlЮНi.lllЬНue частоте вращеНIIЯ
"ОJlеНЧ.lrоrо оа.1.l. Н OT'III'IIIC от "oppe"
ЦIIII с поr.юшью пру нн IlIдраКЛIlЧt.'СКО('
}'стронство позволяет в определенных
rrilющах ФоrМIlРОlldТЬ КрJlВУЮ Ma"CH
Ме>.анические корреюирvющие устройства
Отрицснельная коррекция С ППI\AОЩhlO phI
чаЖllоrо механизма
.
-',
1
\\
'!olj
L ... ,. r
Ь
11
10
9
2
1."
1.1
М.
3
4
5
6
7
M z
L...... 8
I
I 1
.. ...
As
rи,lU)аIllIИЧески корре" '01'
2
.'
.
1\: :
1''''''''''''
-, r
.
11
10
9
8
7
6
r
з
11 l'
4
..
5
МClЛЬНОII наrРУЗЫI с ПОМОЩЬkJ новорот-
Horo рычаrа 5, ВО.щеIК I"куюшеrо ШТllф
TO I 3 на vrlраRЛЯIOЩlII1 "ОНУС ПОl'ШНЯ 6.
217
Рис. 4
I.ПрVJf\И!1В
реrv"ятора
2. Н8rllЖl'ОИ рычаr
3. УПUIJ j.J", r а ,",UIJ.-e
о<юра
4. ПускоВд1l rJР)'Жин..
5. Оrраничитеl1Ь JtOДiI
рычаlа норренropа
8. Точма о<онrикта
7 . n t:t\08Oo1 pЫ..ar
8. РеI)'" ИР 1С)щаll
вТ\пма
9. Pьrчаr НOPPвKTOjJd
10.П
t<Oppet(ТOIJa
11. Пdflец I<OOpcHIOjJd
М l ОСЬ ПОЕЮРОr8 н8
ТЯжноrо и n\,\=КО
вoro :JЫЧ.lПJe
М. ос.. ПОDОРО'З
nYCНOBoro рыча
ra и рычara коо
pet< ropa
F.. Сltl'-д ВОЗ.1еист
ВИА цеНТрОбеж
Н"'. rруюR
Нд СhОПbЗl'lЩJ>О
В1)nО<У
5 IICIД ррrупиpylO
щеМ ВТ) kИ
PMt:.15
1. уствновочtlы' ВИН
2. r: iI<"H"
3. Штифт
4. н.obIwK8 rнвд
5. П06ОРО OJhI" Рblчаl
С orраничи С'РМ
МclI<СИUi!flЬНОИ
ПОдdчи
8. Порuень с paB
ЛllIOЩIo1r.t "ОН) сом
7 . Реry" ИРОВОЧ"'1IA
waиба
8. )опорнаll ШВl1ба
9. Упорнь-i. ш,ифт
10. КРЫШН8
11. Кoнтpara"'""
1', ЦдB "'''e в ТНВй
218
Модуnм расnрОДОIIИТОnьмы'l ТНВД
Ме....НН..erНиf' l<орреЮИРУIUЩНt! )'СТРОМСТ88
Коррекция по давлению
во впускном трубопроводе
При Н.lДДVНt.' Н.1РУЖНЫII IЮ.J.1\Х IlOдаеТОI
Hill'HCTilte!1e:'-1 во впуп,ноil траl\ Т. Э ro Д.lИ
ЛСНllе IЮ lШ 'LI\НО 1 труБОПРОlюде 110 ер.!н
НСНJIЮ со СНОDО;J.НЫМ BnVCI\OM пр" тех ",е
pa;iMcpax 11 'ыстот ах вращения kО'IеНЧJ
Toro н" 1.1 IIОИI.lllldС 1 \IOUIHOC {Ь Дllзеля.
ПО'lt'.iн.tН \ЩЩНОС I h 111'11 . TO 'I lЮЗР.1стае,.
1\ LoOTHC П:I ИIШ с уис.Ш'lСНllем ИО3ДУIШ"Ю
ro з.tря;м (plI(, 6). J.фО lе Toro, З3'lilСЧ'Ю
В03МОЖIЮ (ЮIЖСНIIС У'tСЛhноrо раСХО13
топ 1118.1. НаЦДУll 11 ....1I.jCJIHX обе(пеЧlIвзет
(Н чаше 'Kt'ro с ПО\10ШI,J() r Iюонаrнета
те,1Я.
ОrраШI'!еllllе МЗl\СIIМ31ЫIШI IJ(ща'!lI
L IЮМОЩЬЮ kU ll1eHcalupa дав lеlШН
НО IШУСkНО 1 rруБOllрOlЮJ.е (lDA)
1 ltlJнаЧt'Н "е
В ,J.11.iC'IHX ( наДДVIЮМ lюз....ух.l веЛlI'щн,t
ЦIJt',ll11lОll IIO'i<lЧJl топ '1I1H.1 ОПРС.;J.е,lЯется
IЮJlЫШСIIIIЫ\1 lюз.Jtу1I1ны\I .iapMOM ЦIIЛIIН
1IР.1 :111111 .IТСЛЯ. Ес.:ЛII ,!JlIII".1Teт. с lI.цдувом
pd()m'aC1' "РJl :IoICIIIoIUCM tldlЮ'lнеНIIII IЮЗДУ
ХОМ ,т. е. IIрll меньшс\'! .1l1ЛСНlIII но ипу(ь.
ном трv60llршюле), CJle.1YCT OJ P.1HII'III1'"
8 .'JII'ШНУ Ц,lIl\Jювоil подаЧll ТОnЛJIБ,t 1\ CO
ОП\(Т(l'НIIII ( .idрЯ;J.ОМ В03ДУХ.1. ЭтU дЩ TII
J"dCTCH (' IIО'ТОWhЮ "'() IICt1 dT()pa ACl8,lCHH"
CpaOtlCH..e МОЩНОС1.. И круrящрrо "'()M Hrd
двиrаТСrl('И без НIЩAу811 и С H1IAдYВ()M
но нт.аНО\1 труtЮПРОIЮI}(', мпоrhlil o"pc
nС'lяет веЛII'!IIНУ M.1l\ClI:Iota '11..11011 ЦIII\ЛШЮII
ПОЛ.1'III топтШJ npll падеН"'1 .'милеНIIЯ НО
ВП)'СI...НОМ трубопроводе Нllже ()nr<';J.cпCH
НО" (:ЫЛJННШI) ветlЧIIНЫ (Р"С. 7).
""нет!,."" /C/IR
КО\IПt'нсатор д,шт.'JtIIJ1 80 RVCI\HOM TPY
t1ОПрОВОЛС p.lL "OlIOil\CII Н иерхнеil чаСТII
ТНВД 'PII(. 8 11 9). Сверху располоit\СН
штуцер 7 для IЮ.'IIЮд<t tЮ.iд\'ха 113 I\ПУ("
Horo тр)'hопроnола по'1 ;J.3H'ICНlteM 11 "a
на!1 1 О подвода ВО.ЩУХJ с JТ Ю(фСрНЫ 1
naB,1eHlleM. Внvтреlшее пространство
rермстнчно раЗД(',lеН(J \lе\1брdНОI'1 Н Н.l
дие ..аМер.... ПРОПIf\ ,J.СIIСТlШЯ MCMopJHbI
r.н)отзет л.IПЛ(.'llIIе lHHHpa'111011 ПР\'ЖIIНЫ
9, "отор.ая )'(тановлен.1 с ПрОТIIВUlЮ'lОil\
lIoii (ТОРОНЫ пр" ПО\ЮЩII репrjlJlrоnоч
11011 r.1ll"lI s. С по\ющL,Ю этоЙ rai.ltш ..ю
;t-er pel-У.lllрОНdl Ь(" предваРlIте'IЬНЬШ
Н.1тяr прVil\IIНЫ. Т.. " ":'-1 (JЮ(Ос)ОМ, в 3.1BII
(,II\ЮL ТlI от даВ']('IШЯ Н[') nП)'С"НО!l.1 Tpy6()
ПрОВО.1е.опре,J.еляется момент H.1'1d,1a pe
rУЛJIРОВJНlIЯ М3КОIМ3!lbtЮII nO'la'lII.
lембрана соеДlIнена L IIсРсдиН....ным Ba
ЛJI"ОМ 11. Н.1 ПОС,lелнем "местс" Hilnp.1ll
ЛЯЮЩJIII "онус 12, KOTOpbIil СНЯ,i.lН (,0
IIIlIIфl'OМ 4. llIТllфТ, В (вою очере.1Ь, щ)е
06P<l3VCT I О"Шl'ol rllo ПОСТVПО1теl)Ыlое Ц811
Рабочая зона компеНСдТОРН давления во
впускном трубопроводе (LDA)
КВТ I ' НМ ......3 Рабочая зона l
ХОД компенсатора
,
// I I
I , си
I 1\1
.,.
1\1
о
. с
Рмс.6 I ... в
%:
_ ABo'IrOTe'b оез HIIд J
о
;;,,'ва ф о с:;
- ,иrате с..
'S S
I , ЗOU :r
8 ,\1d
u: i
Рмс.7
а ...aцJ,yB о с:; Ь
:Е 1\1
Ь аr...оофеРНI .. :i
S
R"VC K U
1\1
р, H "'tiee пав.neние ",бар
. опуо..ном ...и.,' Р1 1'2
I vбorlроводе Давление наддува р ..
р, вер"нее паВле....... Частота вращения коленчатоrо вала 11 ..
rnY(:I1НON
.,.
Модупи распредеllмтепьмых lНВД
"'СИIIС НdПРdll'lяюшсrо "ОН}'С.! IJ каЧdНII('
)'пр,шляюшеrо рыч.lI.,1 3. I1зменяющеrо
ПО1JОл-.СНJIе оrРJНJI'Il1тепя MJ"CII laJ]bliOl{
110)1.1'111. С ПО IОЩЫО РJСПО;Ю"'СИНО(О и
»('р""нен частн "орре" тора УCI аноно'(но( ()
BIIIIT.1 (. Dькт.I1I'1Яf'ТСЯ нсхо,:нюе ПОJlОЖ('
Hlle ме'{(\rаны 11 пеrе ВII:<i-НОJ"О ваЛII"'''.
ПРШil(l/I1 ()t'IIОIl81IЯ
В nlt.lll.l.iOHC \I.l.'1h1X Ч.1С ТОТ НР.ШIСНIIЯ IЮ-
lеНЧdтоrо IЫЛd ildнпеНIIЯ вощvха, '-().iД.lва
eMoro TypnOH,1rHeTdTt'leM. недщ:т,\Точно
;J.ЛЯ тою, что6ы npeO;J,O'1CTb деll ТПIl(' пру
",нны. :\IeMopaH.1 НJ.лОДIJССЯ в IJСХОДНО"
11011O"'CHIIII. Kd" TO'lb"O .'I<lВ'1сние lJо.щуха
Р! 11.1 МС\fбр.1НV УIJС1Ш'''Ш.1СТСЯ, ПОс''lС'lНJIЯ
B:IoteCтe с передt:lllА\НЫ:\1 Нi1ЛНМ) 1 Нi1ЧIIН,IСТ
Мс з и..еские l(орре.(fИРVIOЩИС 'CTPOМCTВВ
.UШ"'СНlIС вниз, ПрОIlШ ДСIКПШЯ IIР"л-.,,
ны. Шrнфl. под деiН:ТШlем И,ШРi1В1ШОШ(,
П) "он уса ОfСЩ.1СН:Я IIU н,ШР,lU;тКJJЩ:11.
.I.l( I.lЮIЮI } IIР.1Н/IЯЮIЦIШ Р""М' IIOHOp<l'l1I
R.lI ЬСЯ НО"Р}'I ,1(11,\11. r)'ын)даrя сипс "l"ЯIII
ПРУ"'ШIЫ I реr)'ЛЯТОрd обеспеЧIШdется
взаllмо еllСТВllе Me \' натя:Ао..НЫ'{ 11 \'Пrа
ВЛЯЮШJlМ РЫ'lаrами, ШТИфТО\1 11 направ
ЛЯЮШИ 1 I\ОН)'СОМ. Управ 'lЯЮЩШI рычаr,
11СРСМСЩ.lЯСЬ, IIOtюрачшысr ПVС"OIюil 11
Hi1I"JIA\HI.JJt РЫ'Ы111 IЮ"Р} 1. IIX t.,бuн:й OCII
ПОlюrот.1 та". '11-0 ОН" I lt.'r('JIHIJJ ,IHH рСП'
111rовочную lПУl1Jo:У в 1"1111',111 ')('111111 60ЛЬ
ШСII ПОДd'!". Тс1ЫIМ образом. DС'lJlЧШIi1 ЦII
tlлов()jl подаЧII fOlIЛlша "орреJ,;Тllр}'ется в
(OOIIJCTCTBIIII С YIJ .1II'ICHlleM лода"lI B03
""'Хс1 11 "амсру CI oРJ.НШI.
I-'dс.предслиlеп....ыи 1 HI:I,Ц с a"c.IJrll,'....a.o ДШ'Jt<СIIИСМ ппу",.;сра
и KOMneltcaTopOM даВЛСIIИЯ 00 BnYCKIIOM трубопроводс (LDAI
";' 6
7
5 8
4 9
М: 10
11
12
3
2
1
13
14
15
16
219
Рис. 8
1. Пружи а
реl )ltИ'Ора
2. Крышна ре!) 'ятора
. "P8U1t".cм.ц,.,"
Ры....,
4. Ш"'фТ
5. pt! I1ИpollОЧная
rвина
6. Уста..оВOЧ>iЫИ винт
7. Ш,уцео подвода
1I03Д)O под ДllEI "е
н..ем из впyt>\ноrо
тру()опровода
8. Мембраt18
9. Во38РдТНдА
пpyJllt1НВ
10. Квнап nOДВo.JВ
ВОЗД "Ха с зт-'о-
сфе[)t<Ь'1\I
давпением
11 ПеDe.l8ИЖНОИ
В8rJИl\
12 НаrrDавJ'!IЮЦо1И
tt.OHYC
13. \<СТ8НОВО4.,ыи ВИ"Т
"'iIII(СИ ЛЫЮ"
пода4И
14. icТBHOBO....bI..
(IbIчвr
15. НВТllЖIOOИ рь<чзr
16. J 'усковом I)bIчвr
Р. дав.пв..ие во ВП
СКНОМ rp't<IOп ро
воде
М. ось ЩJдЩе-1ИR
ynраВЛЯoOWеrо
рычаr а
220
MOД IIM распреА.nм,еnьных тнвд
Механические коррек'ирующие УСТРОМСТ88
1 Ipll СНllжении давления во BnyCI\HOM
трубопроводе возвратная npv)t,. lНil OT II-
мает м('мбрану вверх. PbI'laifl:Hbllt меха-
НlIЗМ TaKif>.e возвращается в IIсходное по
ЛОif>.еЮlе, соответственно уменыllяя веЛII
Чllli)' ЦИII.Лutюft IIUДdЧll топтШd.
Прll II;I,\,'H 1 111 Д.llщt"111I1I I(омпенсатор
J\dНnСНlIЯ 110 ВПУСКНО!-I трубопроводе пе
pCMJДJlT в и ходное nOJlO:ill.eHlle 11 u6ccne
'IШЫСТ Мdl,СII:\ЫЛЬНVЮ Ilодачу ТUПЛШЫ tI
06"("1(', rараНТllрующем бездымное По-
paHlle. ВеЛИЧlIна 'f.lксимаЛЬНШI ЦIII, '101'1011
подаЧII при HaiJ.дyвe оrраНIIЧlIвается IЮ
ЛОh.еlшем упора в I\рЫШl\е реrулятора.
Коррекция по атмосферному
давлению
На БОЛЬШIIХ высотах над уровнем моря
'fзсса потреоляемоrо ДlШI'ilТCJIС 1 lю.-щуХJ
уменьшается 11з за ero меНЬШС11 ПЛОТНОСТII
БоЛЬШая веЛИ'llIIЫ ЦlIКJЮlЮlIlIОДi1ЧJI ТUJ1ЛJ1
ва МОАО;е'Т npll t. III к НСIIUЛНUМУ t.rОр.1J1J1Ю
01е(II, ЧТО П(J\.ЛУ IIТ ПрllЧl1ноii ,1ымлеНIIЯ 11
Ш.ШЫШСIIШI 'I'СМIlСРdТ)'РЫ охлаждающеil
il\ltДIЮ(ТII. ,П,llЯ IIреДОТ8Р,IщеНIIЯ :поrо явле
НIIЯ II(ПШl1.Зуется I\О'fПенсатор атмосфер
110.-0 д.llшения и\НА), t.ПОСООНЫЙ В ...ЭВII(II
">ЮСПI от .IТМОtфсрно..о дэвлеНIIЯ lI.iменять
ьстlЧJlНУ маl\СIL'fзльноfl ЦIПVIUНUJk IJOда'ш.
РаСПРСДСЛИТСЛЬt1ый ТНВД с аксиальным движеt1ием плун*ера
и компенсатором Д;JIЮeНИЯ 80 вnyc _ 10М трубопроооДIJ CLOA)
,;; ' :; J t I
k 1 ' Мj ""::f.J JЙ"
I- --.u Е .,
> - . I ' f(r
1 . - I I
"'-- l L ( - -i": ':\ I I - "".
. t 1 Р' < $'.
JyJ ' \()..;-. '\,jJI
" ' C
,.,........, iL',
r JI _
.. { f
Ь. ,
I ,""....'
.,.
i.;
\
,.
. ...
\
.....
I
4
Модуnм распредеnитеnьных тнвд
I\ОМШ llсаl'Ор аrмо(.феРIНII о
даП'lеlllfЯ (АОЛ)
l\ОltстрУt. 1 4 ILЯ
Констру" ТIII\ная cxe fa КО lПенсатора aT
мосферноrо даВ'IеШIЯ IIдеНТlfчна :'ltlапо
rIfЧНО\fV "омпенсатору ,J..1влеЮIЛ во ВПУ
CI<.HOM тру60проводе К нему до6авляется
LlJ,1ЬфОН (анеРОIfД), Jo.оторьш соеДJlнен с
Ба" VYMHOII CJlOeMoit (HanplIMep, cepooell
ете:о.юil тормозов). СllЛЬфОН o6ccne'IIIBa
С.I IЮ\. П)НННО UJюрНUС )..I.dнпснш: 8 70О
м6ар (абсолютное даtтСНIJС).
ПрllН141111 оеrlCтtJШI
Мсморана щ'раНJl'tIlТсюt нахо'.щтоr по.1.
давлеНllем с двух (юрон: сверху на нес
'\сЙс rBVeт атмосфер нос ДdВJIСНIIС, CHII:iY
Оllорное \аЮlеНllе. IlOстшщнаи BeJ1lf'lIIlJ.l
J\oтnporo IlOддеР)blWЗетсл СI1ЛЬфОНОМ.
Есш атмосферное ::tаВЛСНlIС YMCнt>
Ш.lется (HdJlPIfMCP, "Рll J BII CНlIII н.а
большоЙ IiЫСОТС над уровнем моря). пор
шень urpЗЮIЧJПСЛЛ ДВJ1Jt>.ется в верТJI
кальнuм наllрJ.БЛСНlIII от Нllжнеl u упора.
С помощью упраВЛЯlOщеrо РЫЧ,lrа. как I!
npJl HdlUJ.)'Be вu.ЩУК", прош;коДlIТ H.j\1e11C
нне веЛJIЧllНЫ ЦIIJ\ЛUВОЙ подаЧJl.
Механические норреНТИDVюш..е v(;троиствв
Коррекция в зависимости
от на"рузки
}СТРОIfСТВ() изменеШIЯ MOMeH.ra начала
ПО,J.аЧII TOI1 '1II8а 1I З.l8lfСlfМОСТIf
ОТ lIаlр)'.:JЫf (LFB)
НtlJlIаЧСllllе
10MeHT начала ВПрЫСl<.lIваНIIЯ If момент
на".ала подаЧJl ТОПЛJlва долlt\НЫ варЫlро
ватыя МСЖДУ полоп-.СНIIЯМII "раньшс»
IIЛlI "IJ(НЖС» 8 .iа8I1CJI\ЮСТII 01 H.lI"PY:i""
н.! ДII.iСЛЬ.
Ус rpOlf\. Т80. Clюсобноt' реШIIТЬ .)ТУ з..
да'IУ. ВЫIЮЛНСНО так, что "Рll умеНt.шаlO
ЩСIIОI HarpY.il\e (н.аПРIIмер. от полноil "
'ЫСПfчноrt) It при HCII:IMCHHOM IЮlюlt\е
HJlH установочнuю PbI'..tl J момснт изча
1.1 rЮil,а'1If смеll аетси 8 н.апраВ;It'ШIII по
лоJt\t.'НlIЯ (.позJt\t').. С У8еЛllчеНllе 1 н;]rруз
1\11 ПрОJ1СХОДlIТ смещеНJlе момента на"ы 1а
пода'lII в Hdnp.lR.1CHIIII ПОЛО""СНIIЯ "P.lHI,
II/С". Т.а"оЙ псрестаНОf!lюil Д()СТllr,IЮТСЯ
более мяrкая р..бота Д8llfiпе/lЯ 11 меtlЬШdЯ
ТОКСIIЧIIОСТЬ 01' В реЖJlме чаСТIIЧНЫХ H.l
fРУЗОК Н 113 холостом ходу.
ТНВД с TdКJIM устроЙством ОТЛllча
ЮТСЯ T{' I, что ОДIIН НЗ ТexJIOЛОПlчеСКJ1Х
каналов в корпусе СС:'ii1fЛУШ(11)' з.JПрессо
BaHHbI 1 в Hefo шаРIIКОМ 10 (рис. 10).
РеryпИРОВОЧНЗI1 rpynna, "оррект.'рующ.аn момент нз',злз пода".. В ззв"симосn' от нзrруз"" Сс><емаl
'
.
I..
,8
'
10
11
I
7
8
2
3
)
4
iI
М 2
5
6
221
Рмс. 10
1.. ПpVЖина
P8f)'ЛАТОра
2. ()lOщ.эящаЯ ВТУЛНCI
цeHTpol5eМUloro
реryllЯТОра
H;trA......".. .......ч=:IIr
4. П\оСНОВОЙ рычаr
5. F'ef)'ЛИР)ЮWёlЯ
B1)'11Нd
8. Пnyнжер-pac:nреде
lIиrеЛl>
7. вш> uснтрo6t:жно
ro реryllятора
8. Uснтро6сЖНblИ
rJ)VЗ
9. Корп\оС тнвд
10. Шарик
11.. VстаНОВОЧНblИ
РЬ1чаr
М;, ОСЬ ПОВOIIOта на
Пlжнorо и NVC>CO
вoro рнчаrОR
222
Рис 11
iI >t\I!HI't! П)'С"'d
Нt.К. r1UnOJКe
оеl
Ь "опожet11Ое мао;с..
] 1ь юн I 8 РуЗки
t: ..ачаl)()l\l
'f 1ироваНИ!l I
с реry."1ИDQваНLtВ
ИlО;("'lие даопе
." в VТP" Т'IОД',
d ".омен. hдчапа
, \да"'И 38ви
1.11..... от наrруз....
. I,[;Нзепь
1. Прооопьны.. tЧlНдl1
lna центробежно
u рcr\,ЛSlrора
2 Вa. uвнтробеж..о'О
. nH'Op;!
3. YnравляtOщее ce'le
ие с><опьзqш
')11"" uet1ТРQ{)eж
О l)e1)11t1Topa
4. С"опьзqШВtI ВТ'iЛН8
..IeI1ТOQ{)e)o(Н()f"O
оeryпятора
5. ПОr!ере.....Ь'.. 1Idt'-8-
i!ne ценrробеж
.,0'0 рeryпяroра
6. Реryпир)'Ощаq "ром
"d "О!IЫU!tlой "анан
км вana центробt.!ж.
НОоо perynRTopa
7.0Т8еОСТие nonеоеч
..ое B8J1 це,.тоо
бежнorо peryl1l1Тopa
8. ЭneКТРОl\lilr>iИТНЫЙ
....'НпаН
9. Ш.,берны'-' 1ОППИ'
воподка.. ннающий
..асос
Модули распределительных тнвд
Мехвни..ес:"ие "орреО;Тttр ющие )'С1pQИСJва
l\онс",I'.\''''ЩЯ
.сlля IIЗ'It'неНIIЯ 'Ю:\lент а на'lа.').1 ПО.1.l'JII TO
ПЛlша в заВIIСIlМ(КТ11 от наrрузЫI <РIК, 10)
С'1у",ат ".\Н.\.'1Ы в СМЫЬ.1ЯЩСII ВТУЛI-.С 2 11 Ba
.1У 7 lICHTp06c"'Horo рсrУ,1ятора, а ТЗI-."'С в
l-.oР"У((' Ч ТННД. Н СМ)llhМI1Щ.'il tПvлм: ре
rV;JII..op.1 "",'.""."11 ..\O'ICHTHllrC''''''H...rll y"p.IH
'1ШОЩIIII i'.Itf,Щ, а п п.l,1У иeHTro6e;t"Horo
реl \jJЯ l'Opd I-.олыlв.Iяя ".IН.ШI-..I. ОДНО
ПРО,"Ю,lЬНОl.' II .11iJ попереЧНblХ ОТDеJХТIIЯ.
11 х '- ОВМСЩСНIIС С haH310M в I-.орпусе "1 нмд
ПОЗВО,1яет ТОПЛllвопола.;а'JJlв.ношему Haco
су ПОЛi\nать rnрЮ'lее R тннд.
llрШl/оm д('ltОllIJIIЯ
I1РJl \llе:шчI.'ШШ ЧdСТОТЫ враШСНJlЯ I-.O
lI.'tI'MTOIO B.lilJ :\IУФТJ опере",еНIIЯ tl[JrLI
с,,"ван"я вслеДСТВllе расп'щеrо давлеНIIЯ
вн\'ч"Щ тн Н; t смещает момснт Н3'1а 'JЗ по
.1.1'111 R напранлеНЩI ПО!Ю"'СНJIЯ "paHb
111("'. ПР" ОЩ\'ТII\Ю:\1 CHII"'CНJIII ,t.1В,1t.'ШНI
tю IНlутреtlllеЙ I\а\1ере тннд момент tlа
Ч.И.I ПОЛdЧII С\lеш.lется в напраВ'Jf'ШIII
ПО10жеНlIЯ ..позже),. }JеrУ;ШРОВl\а воз
\юit-..tюrо смещеНIIЯ осуществ 1яется че
рез ...Оl1ьцевvю I-.анапl-.У в.ша ueHTpooe;t,,
11 Рt!rуrIИI)()Нtlние MUMI-'НJd НdЧdf1д ПОJЫЧ '
В .!dНIН.ИМQСIИ 01 НCJlруJКИ (rtРИНЦИII
Дej'Сlв.IЯ)
1
I
2
4
I
з
I
а
5
I I
67
)
ь
с:
..............
d 2 4
L
8 9 G=
I CCO
Horo реr лятора 11 \rnрав.')ЯЮЩIIII I-.ана')
С"О,1Ь.")IIЩ 11 BTYl1l-.l1 ueHTpooe"'Horo pery
'1ятора,
С помощью УСТЗНОНО'lноrо рЫЧ.l1 а 11
\южм ()ыть ны()рана оnреДС,1СНН3Я 'IЗСТО-
1.1 НРJщr:ШIЯ IIР" lютЮl1 11<11 руз...е.
Е"IJII .\ТВ II"Ч"IIII" ДС1("Тllft'\'ТО. .11I;Jrrуз
"" на nВJlrатель Iеньще полноil. Ч.1Стота
вр..щеНJlЯ ПUВЫЩdет,-я дd 'JЬШе. 111'11 юм
llеlпробсit-..llые rrVЗЫ р.КХО,JJIтся JI cnDJlrJ
ЮТ С"'О'lьзящую втулl-.У центрlJосit-..ноru pe
ryлятора впере;{ ве111'lIIна 1111... 'JOBOII по
:з.а'1II Уl1е1l1Чllпается. Н To;t"e время упраВ,1Я
lОщее сечеНJlе С"ОJlьзящеll ВТУЛhJl cOB:'tle
ш.\еIСЯ с "ОilьцеВОII ...ан.ш...оil lыда иCHTpO
("I(""'-HOI О рсrу.1Я п.ра (ПОhaЗdНd OTl-.рbIтоil на
pll'-- 11). Н.ЫIIШС" тuп 11Шd черсз о()ра.ю
в.\Вllшiiся С...ВО3НОII "ана!1 сораСЫRается в
ПО"ающ)1О \ыrllстра,'1Ь. IIЛ "Щ>'1О от топml-
ВОIIO,....а.шНJIОlцеп) насос.!. ТdЫI'1 О()I'd..ЮМ,
t."lIIlжается nal\.'Jt'IIIIt' tшyтrll ТНПД.()1.1rО!lJ
ря чему \-I}'фта опережения ВПРЫСh.lш.1НJlЯ
меняет свое ПО,'10it-..еНJIе. Соответственно,
PO,'IJI"OBoe I-.ОЛЬЦО повора'lИВЗется по Ha
праВ,1еНJlЮ вращеНJlЯ вала тннд, что
ПРJlВО;J,IIТ К смещению МО\1ента начала по
даЧJl в направлеНIП1 поло;t"еНJlЯ ,.поз;t"е».
Если nОЛО"'СНllе устаНОRочноrо I'bI'IJ
ra остаСТОI HCIBMeHHhl:\1. а 11<1I.l'y.i...a на
.J.'" 11.1 1 t"Jlb 'lt)I<.I l.t).:<p.l 1 .It" 1, 1 U 'ii1'- J U 1..1
врашеНJlЯ to.оленчатоrо Bd ').1 уменьшает
ся. Центроое",ные rрузы с6;шжзются.
Сl-.ОЛЬЗЯШМI IH\.JI...a цснтр06СJhНШ'0 pcry
ЛЯ"lора IЮ.iнраЩdt.'ТСЯ ,.. IICXO'lHO 1Y IIO'JO
А\.СШIЮ И )'IIРdнпяIOЩСС \:СЧI.'НJlС НН)'Трll
Ht.'C 1IL'I'Сto.рЫВdL'IОI. R .НОМ Cil\"ldL' Н)II'III
1\0 IЩ)'ТрИ тннд не перете".l('Т в rlОД.Н(1
щvю маrш. TpJ 11>. J1 внутреннее д.ltlлеНJlе
1\ тнвд 1l0llышаепя. Ыуфи Ollepeit-..еНJlЯ
ВПРЫСhJlваНJlЯ пере.двиrается. преодш'е
в.lя возлеlКТВJlС пру;t"JlНЫ. pO.'1JII-.ОВОе
КО'1ЬЦО 1IOtЮl'а'IIIt!ас rСЯ 111'0 1"118 наllраuлс
IIIIЯ l\ращеtШЯ 8ала тнвд, II Мtщент На'!а
ла подаЧJl смешается в напр,шлеНIJII IJI)
ло;t"еЮIЯ "раньше».
Устройство реryлирования момента
начала подачи в зависимости
от наrрузки
Оно JlСПОJlЬЗУСТСЯ Д,1Я СНllжеНlIЯ уровня
JMIIC(JJJI СН на XO'JO,tHOM '1Rllrdrелс (TeM
nCpdT)'Pd ОХЛ,ljf.,Д,llошсil "'11 'IMK rII <60 0 С).
Модули распреА8ЛМТ8I1ЬНЫ)( тнвд
r.tШI .-tТOIО тс"тромзrнIIтныII "'1JП.1Н 8
(1'11(, 11), )'пр3l\Ilяс IыII темлср.lТ рным
11.1 РIIIКОМ, з.l"РЫВ.1ется, лre"Р.1щ.НI v 1 С""}'
ТОnЛlIва. Вр" обеСТО'IIIВ.1Н1Ш ЭllСl\тромаr
HIIТlIIoIli юыл.1Н ОТI\рЫК.1еl"Н.
Приспособление для холодноrо
пуска
Это IIрш.пособлеНllе улучшает IIУ'КОllые
качества Лllзе,lЯ 61af01l..1pJl ПРIIllУ';1JIтель
HO IV смещеншо момент.! 1.....31101 ПО;:l,.lЧII в
н.ШРdН It."ЮШ lIоnол-.еllllЯ "раньше". Прll
НУДН 1 еl1hНЩ.' смешеШlе осуществляется
Ilnll НСПnСРС.1.стпснно 1I0J1l1телсм 'Iepe.-I IIC
:J,dЛl> 1.l.Jd, IIЛII С IIU ЮЩЫО .1НТО 1.l111'IС"Ю-
ro YCТPOI ICТBa (р"с. 13), L1HIICIIMOI'O от
ТС\1лературы.
lехаJlllчеСI\IIlI }'c"opllle'lh Х(),J(щtЮI о
IIY'I\d (КSBI
hОНОIlР"Ю4 ШI
У(j\ОР"ТСЛЬ ХulJодноrо ПУСI\З I\рСПIIТСЯ на
"ОРI1,,'й' тнвд. Рычаl 3 (pIIC 13) 'Iepe.-I на-
'IIIK 12 (Р"С. 12) связан с внутреНЮI!.1 ры-
Ч.1fО\.I, на "отором э"сцеНТРII'IНО P.l(JJ()-
ложен а сФеРllчес"ая roЛОII"а .'\ (Р"С. 12),
вхо.т:tЯщая в рОЛIII\OIюе IЮЛЬЦО. ИСХОЛllое
lюло",сюtе pbI'l.lI'ol ()J]),lНIIЧIПt''IЯ опреде
'IЯ("fСЯ 1'(.'1 YпJtpye lbIM стопорным RIIH
1""1 11 n'I.')' "'""Й I,,'}' "'IIМ"II 1 J. Ild nсрл-
неЙ 'I.OpOHC рЫЧ.1rd Orp.1HII'1II J"(.'ЛЯ " '.
ШJТСЯ трос, IЩУШllit " ручному ПрlllЮ1У
11111 аН roМ.l IIIчеСl\ОМ у )'(тroIlСТБУ. Послед
1It.'C Y"I'CIIJlCHO снаРУЖII на корпусе П IRД
1, pllC. В), Torдa Kal\ ручноil npllВo;J. H.1X )
,1IIТСЯ в I\dбllне водителя.
Имеется Т.1К"'-С мариаНI. 111'11 I\tПОрО\1
""OpIITe'II> XO'IO..1.HOI.O IIY't\.l сш!\tСЩСll (
tУфНIII ОЩ' 'iЫ'НJtя DПРЫС"'tВdНlIJI.
I1РШЩI", действllЯ
АВТОМо1ТlI'IеСI\иii It \оllр.lНlIЯt'МЫII вручную
)'\.КОРН I СЛII Х(),1uдноrо пуска ра3ЛII'ЫЮТСЙ
TO'l""O IltlСШНllМl1 элемснтаМII прItIlОJ1..1.
ЛРШIЦJlП IIХ работы ОДlIнаков. Еслlt трос,
IщущJtЙ 1\ PV'IHO I\o' IIрlllЮДV IIЛII .lUTOMd
rIIЧС'''ОМУ УС:ТРОIlС rHY. Ht' II.IПIII)'Т, то H.l
РУЖНdЯ "РУJiшна Д.lВIIТ на PbI'l.lf orpaHJt-
'1IIТе',lЯ. СфеРJtЧСС"JЯ rшюн".1 11 p(}пrl"O
IЮС l-uЛЬЦО fI (pIIC 12) находятся в IIСХОД
110М IЮ'IОil\еНlIII. КОIД,) трос IJdТЯПlUdСТСЯ,
рычаrll повораЧlIваются, JI сфеРJt'lсс:каJI
t..1t.>J.dOl>1чеСl<ие I<ОрреН Т Иру1()WI4е VCТРОИСТВ8
1.0ilOnh.. за счет CBocro .'''СI((.'НТРII\. IIТC. 01
,,,еЩdет РОЛlIковое I\ОЛЬЦО. БiI,lrо.ыря
:пому юмент Ha'I.1".1 IIOJ....1II 'ДВllfается в
наПРdнпеНlш 110 1шt\t III(Я «раньше"_
СК(1ма меХdНиче<;коrо УСКООИlеля хОЛОДIfО-
ro пуска CKSB)
1 1 2 ii
I I .
("" 1: f«ф)
i.. \ '
13 12
6
7
8
I
11 10 9
1:а
МС"dничесkИИ У( k()()ИТf>ЛЬ KnnnпHnrn rll/C'k'i
lKS8) С автоматическим уСТРОЙС lи,JМ n"pe
СI8>ЮВkИ СПО/ЮЖСlfИС ХО/ЮДНОI о 1TVCkcl)
1 2
(!) '..1 JL
....
-)
.0'
3 4 5
6
223
5
Рис. 12
l.ОЫ
2 v"rтilt'UI 101 IU
з. p.. 1М 11
'овка
4. продолыtВА
Hёit4ilBIiD
5, Корпус ТНВ!:
6, РОЛИl\ОООС KorbL.
7. Ролик
8. Поршень "'" o.t, "И
'.ЮУенТn oj d
8"p.;CM' IНИЯ
9.Па1ец
1.0. Onopa
1.1. ПpvжиltiJ
12.Ва и...
13. НаP'iЖНfJR Ilр жи"а
Рмс.1З
1. Кп!'......а даТЧИI\д
2, ТАта
З, Рычаr оrра..ичитеЛА
4, Наl)'tЖН8А пружина
5. }lcTaHOB04tibl>1 r
6.AвTOMa1 ne
. 1)0..
224
Рмс.14
. )С a..oe>lil OnpL'
("",вани!! С 110'-10-
...j/>IO механ....е
C>lQro YCTpoltClвa
Ь ';CI8Н061\8 МИ"III
"<1 b'ioro опере
JКения BnpblCKI<
вания IОНОЛО 2 5
I Лd nOOОJJOта
Pdспре,цеПИ'е. ь
Horo вала!
Рис. 15
1. усld'юВО....ыlll РЫЧiJr
2. UI.Jрооои IkJлеu
3. )одl1иненщ..и рич8
)(.l\ооите А
4. О, рани"И-{е/1Ь
. 1') Toro "Ц,.. a
Модуnи pacnpeдenIПellW4blx тнад
Меll;внические корре"Iирvющие УСТРОИСТВ8
ЕСIII УО,ОРllте1Ь ХОJl(щноrо пу,-Кd ВРУЧ
ную ПрIflЮ,!IIТСЯ В дt'IICТВllе ВОДllтелем, то,
нсзавlfСII\Ю от М)'фТbJ опережеЮIЯ ВПрЫ
еt..IIR.lННЯ (Рllе. 14з), псремещеНIlt' РОтtt..о--
Roro t..О,1hца возможно в ПрСДС'1ЗХ порядt..3
2,50 \Т'Ы IЮlюrот.l r.lСllредетПС1hНОН) lI.lJ1a.
ПРI' .INТt\М"ТIIЧ С"ОМ IIР"It.'ЩI:' у, троЙстн.1
:па l\етlЧllна 3аI\IIОП от температур охлаж
,],.tющеll i1\.l1ДhOCТ1I1I Оhрv",ающеll среды.
}сt..орнтель холодноrо nyаа с звтомз
ТllчеСhll:\1 ус 1 РOlКТtlОМ НРIIВОД1II(Я В деn
'ТlШС ОТ СПСUltМtыюrо тер to.'\,1емснтз Ilt'.
reMClIIlOJI ДJlI1I1Ы с тпердым Н3ПОЛНIIтелсм,
способным менять ([1011 объем вследствие
vвеЛllчеНIIЯ Il1tи умеНI,шения температуры
охлаждающеЙ iКJlДhOCnl. Ilзменеlше объе
ма наПОЛНlIтепя (11 раЗ\iеро[\ термо:)лемеll-
та) ВЫ.'\ывзет пере\lещеНllе тросз, деЙству
юще(о на рычаJt\НЬШ механизм. ПреIIМУ
IILC( rllo .1" lомаlIIЧСС"ОI о )'сrрOll(lиа .i.1-
"лючается n том, что в за[lllClfМОСТJI от TCM
лераТУрbJ MOryт устанаВЛJlваться наllБО'Iее
ОПТJI ы]]ьные моменты Н.1'ыла по;!;аЧJl IIЛJl
H.l'I.l;ia ВПРЫС"lIваНIIЯ. Существуют рзз
ЛИ'IНЫС "ОНСТР "'ЦIIII pbI'l.1rOB 11 раБОЧIIХ
мехзНlI3\ЮВ, 'ЫВllсяшие от "OHCTpyt..UlIII
ТНВД I1 Н.1лравлеНIIЯ вращения ero пала.
\l xalll(.JM It,j\tCII llltH Ч3'-11J 1 ы лtJ,ю\. Toro
....U..J.d и J.uJlt\.IIJI.IU\.111 U 1 I ;\UI l'''l У l'Ы (ТLЛ)
Это \lCТpOiICTBO СhО iбllНJlровано с .1BTOMa
TJI'leaJlM УСhОРJlтелем холо;!;ноrо nvаа JI
.lнаЛОrJl'lНЫМ оБР.130М ПрIlВО;!;IIТСЯ от leM
пераТУРНОI о 311('1о.1('Н ' a с JI epДЫM наIЮ'IНII'
тслеМ.II.1 ХО1юднuм ДIJIII",Н"сле Ш.lрlJtlШI lJa
/ICIt 2 (РIIС. 15) УД:II1НСННOIО PbI'Ml.l J IIрО'
Работ д механичесJ(оrо у . корителя холодно-
ro 'УуСка
I
!
r:r i ; 1
s 9:....
ia:8.
1E1
&
Ф", = Ь
,,
j I I 2 5
o
О т.,,"
Частота вращения вала ТНВД ..
ТJlводеllСТВУет У' .И.1lIЮ }'I::тановочноrо pы
'Iзrа 1 тннд, СДВllrзя ero ОТ оrр.ШJlЧJlте,1Я
холостоro хода. Блarо;!;аря этому частота
вращения t..ОЛ('Н'Iзтоrо ваи на холостом
ходу повышзстся, У t('ньшая н(,рзвномер
HOCl"b работы ДНlllаIСIН!. На Н1'Ol РСТОМ
AI{l".;I" 'lI ' YД111H"HH"1 I РhlЧ:II' 111''''-11"1" H;II\I.
раНIIЧJlтеле 4. НслеПСТВJlе :поro )'СТ<1IЮВОЧ
ныЙ рычаr упирается в оrpаШIЧllТель холо-
стою ход.! JI мехаНIIЗМ TLA не раnотает.
Пщран III'IССЫШ )'С"ОРIl се IЬ
ХnJюдtюrn II с"а
УСТ.llЮRка r.lHHerO MO\iCHTa нач.1}").1 BHpЫ
СЮШilШIЯ с помощью перемеШt'НliН муФ'
ты опсrе-А,еllllЯ прнменяется оrраНJlчен.
tю. Большее ра(про(ТрdнеJlШ' ПО'1)'ЧJl1а
fllдраВ'IlIчес"ая CJlстемз устзновt..JI paHHe
rn \юмента, rде ваА\.НУЮ рnль Jпрает веЛJl
'lIIна ннутреннесо даВ'IеНШl ТОПЛllва в
ТНВД, заRllсящая от частоты RрЗЩСНIIЯ
коленчатоrо па 'Ia. Чтобы сде'I.1ТЬ опережс-
нне Ьолее р.1ННIIМ по сраШlеlllfЮ с IЮр
маЛЬНОII xapaJ\ терJlСТJI"ОЙ Впрыс....lВаНJlя
внутреннее давлеНllе ТОПЛJlва в тнвд an
ТО\iаТllчеСЫI ПОl\ышается. Ero [lе,1НЧllllil
реryЛllrуется чере.i перепу ""нun кан.lП н
"лапане постnянноrо давлення.
I\Vt1H"J-')I\'4 11J1
1.IIДРdВ.1JIlчеСЫIЙ ускоритель ХОЛОДIЮfО
пус"а СОСТОIIТ 113 МОДJlфИЦJlроваННОfО
I\.лап.1Н3 1 ")еl.УЛJlРОВ.1НIIЯ ;!;авлеНlIЯ (pIK.
J 7), JJlaplfl\OHol О hJJ.lII.1H.1 i, теРМОЭ.'1емсн
та б нерсмеННtШ Д1ШНЫ с th,-'р't"'М Н.lIIUЛ
НIПС"IС'М 11 \'IIl'аIJIНlIOЩСН) I<Л.III,IН,I 9.
Меl<анизм изменения 'laCTOTbl l<oпoCToro
1<0l\Il в ЗdRИСИМОСIИ 01 reMneJ}dТVIJbI (TLA)
,
2
Мод)'лм распределительных тнвд
Пртщ,,,, l)t'йсr1ltНiЯ
Т()ПЛOlю,II;lПI I'а мо ТОIIЛlIIЮIЮЩ.l'ШIЫЮ
щшt 'Ы((КОМ 5, IIpOXOItlI1 'ICpC, внучХ'ннее
IIросrр.1НПlJО р.l(ПР(.';J,СЛJl"- III,ИОI () ТI ШД 1\
\I ,aHII3MY 11 У(Т .11101'1\11 уны OIlt"I'C.""'CHIНI
IшрыCkJlваНIIЯ. После;UlIU I, в СnоТВ('ТСТВJШ
.. IIИУ7реННJ\I\I A.lII' HlleM ТОПЛИВ.1. устз".tD
ЛIIВ.lет IIt'06ХО)1l"IУЮ HC.1I1'IIIНY nllере"'СНIIЯ
IJllрЫСhltВ.1IllIЯ. ,цdIlЛСIШС B1iYTpJl ТIIВД
Оlll'СДС1яется КЛJП.IНОМ 1 'IУ,'1l1р(ш.IНШI
д.tll'It.'НIIЯ, "оторыЙ ПnПЫIII.lt'Т Д<lП,1еШIС npll
IЮJl'dСI.IНlllt 'IaCIOTbJ враЩСНlIЯ I\оленчатп
10 па '101 It YHC!lIl'ICHIIII Пn1.1'Ш тnп '11111<1.
}'ветtчСНШ: д.Ш IСИ IIJI .)ШI Ч\J()J 1 bIlJ.l
НIIЯ YC"()PIIТt."IH X()1t1)IHOI о IIY(".1 11, (OlHHe "
(тнснно, с)01('(.' p.llf11t.'C lI.lЧ.1 rJl) НПрЫСhlШJ
IIIIM ("PII8.1M 1, 1'11(. 16), ;J,ОО.lIIdКn\.Я t11IdП.)'
jt,lРЯ Н.I 111'11110 л.РО((С'1I1РУЮЩСI.О t.'''-LlСР' ШЯ
(pltc. 17) Н "ОРIllНС "ЛЗПЗНJ p('rpl1p(llJJ
HIIM МНЛСНI1Я. Прll -'ТОМ '-о ,-ТОРЩIЫ 111'\
itLltHbI ",1ЗIIJН.l 1 нз IЮрШСНЬ ДСI1СТВУ'-'Т 1I0
(ТОЯIIIII y,-'II"'I . Ш.1рlI"ОLlЫII "Лi.llldН 7 р.1\.
('IIIТ;l1I 'М II(ШI.IIIIС:ННЫII > 11()IIСIII, даll.JСШНl
11 IКIЮЛl>.1ует\.я ш: т(щы\o (UI 'ССТНО ( )CP
r.Ю.ЫС\IСНТОМ для 8" 'IЮ'IСIIIIЯ 11'111 ""I",IЮ.
ЧСНIIЯ YCkopllтe"UI О заIШ(JI IOСТ11 ОТ Т{' ШС
р.п ры ОХЛJп-дJюшеil ЖJl;J,I\IКТII, IЮ It Л,.lН
.1lldpllllHoro lIеРС"РЫТIIЯ ТОП'1I1Н11011 М.1I11
tlP.llJl. 1>еl'У11Iрон"шt tшита на упраR'1ЯЮ
ЩС'\1 "-Л.1ПJне "J DOCТlII.JCTCJI устаНО8";! rll:\
р.IНПlI'IССl\оrп YO;OPIIТt."НI ХШIIЩН()Н) 11\'(""
11.1 опред('леНН\'"J() Ч,lСТПТУ "r,'щt.'Н ЮI. П.. I"/C-
Нlfе rОРЮ'It.'Н), СО.iДJRi.lС\IОС' топ I"/lш()пол.I>:.I
rИЩJdНJlИчесаии усаор.пеJ1Ь олодноrо пуо:а
2
3
4
П .
. .
. .
. .
Мехаt.и..еские IФрреКТI!Р'1юwие УСТDOмства
rидраUfIl' ССI<ИI4 УСkоритеJ1ЬJtОЛОДНОС-О
ПУCkпlПРИ>lЦИП деиств..я)
,
Ic:t
со
:I:
.....
S
:a
.:1:.111
u:C'CI1\I
:sЗ:...
iu:R
JEso
ф:illl
а.т О
фst::
С">
OUC:
с:::35-.
е o
:>. CI t::
Частота вращения вала ТНВД .
'1II1idlOllНl 1 Н.1сосом. деiiствует Н.l поршt.'Нl,
10 упраБЛЯIOШСI-О " '..iII.IН.I. Illx'o,.o '('В.т co
IIрtпltВ '1енlIt' реrУ'lIIРОD()ЧIIOlI 111') .ll-ШII>I.
lС.':\.lllфIIР\'f(lЩIIII ,tp'Xce'lb (f,1.U"-JlБ.lt.'Т ,1 \111
1Irr)'.:I'" IIvЛJ.....щllll '!.IНJlСНlIЯ 'М IIОРIIIН('. (
1I0:"ЮЩЬЮ \'lIрJl\'1ШОIlIt'1t I,РОМ"IIIIОРШНН 11
IЮllере'lНl>IХ 1\,IН,1 '10Б В "орп\'се "-'.IП.iII.1 '
I.>'тlр\'е-IСЯ ПрОТСh.lНlIе д.10'lеIIllЯ 11 УСКОрll
rCrJC' хо'юдноrп П}'СКJ. БlыrОДJРЯ ОЮПIt"Т\.-Т-
R 'ЮЩС'1У попtюру ЖССТI\()('Т11 pt'ryЛllрOlЮЧ
HOIIIIPY"'IIH"" 11 '-СЧС'НlIЯ поrlС'pt'чноrо "dIIiI
'1.1 УIIР.1Н,1.1ЮЩСI () Ivl.1llJHd н.ктр.lIlБ.IСТ(Я
pt'jf,.II\1 р.lБОР}1 )'-"nl'lIIеля. Прll 11\'-"-': llpo
rpeтnro допr .ITC.1H TI..'P"O щt:\It:IП, Ii LtЮ I Ht:1 .
С rH1II1 с 1I0дюшшеllОl ТС:"1IН."рi.lП 1'011 ())\JId:m.
ДJЮIIIСJl jf,.11Д"-в,- 111, Yjf,.{' перед II}С"ОМ m
"ploI".I(.'T ш.IРllhtШIolII ",IdIIdH.
8(
,," r I
r t :ц.
12 11
..
.
· 6
I
I
L
f[J
7
.... ,--
I
. . . . . .
8
I 11. IIIJ
....
.
10
9
ЕШ I
: : .
225
РиС. 16
1. ')0'(. JI-t06 I 1
Ike>lИЯ впоы;н..'Ri\
..ия I<i! PilHНf>P
Рис. 17
1 к. апан DI!f' '''о('
RdНИЯ 1<I1!. I "..
2. п.,,,,,1( нл I
3.ДроссеnИD е
ОТfИ!DCТие
4. Дав. ение ВН\'ТI)И
tпр(}Йrr8il
5. Топ вon цнаЧИR
IOЩИЙ 'ЫСОС
6. TepIoIO:Jneo.oeнT
7. ШаQ"hОВОIo" ...nanёlH
8.Сливтоп1и а6еJ
давпе..ия
9 раВЛАЮЩ"И
КТil i1H
10 Поpwень ynраF\ПЯ
ющerо K Пllна
11. ...е.а....зМ уста"ОА
t<и ","па oneDe)+le
..ия BnPblc....вa..."
12 B03BCil "R
)0<1
226
Рмс.18
1 без демnфиооВд
.11
2 JOel.4пфирова
_ем
МОДУ"" распределительных ТНВД
МеXdНlo\чеекие "оррен IИРУI()Щlo\е }'CJроиеrоа
Устройство для демпфирования
впрыскивания
УЧlIтывая нео6ХО.1I1МОСТЬ )'МСНЬШ('IIIIЯ
ТОl\СIIЧНОСТlI 0[, ВПрЫСl\lIваНIlt' ТОП".IВd '1
"a cepy сroраНIIЯ Ц11Т1IIН'lра ПрОIlЗВО.'lIIТСЯ
1\31\ I\10"'НО 3.1 6u'lee I\op HI\oe врс\tЯ, т. е.
, 11'. rf'M.1 1':16".'".1(' I .. "'...Hh HhICO"Bi, 'IHTt"H
СIIDIЮСТl.Ю.
Это ПрJlВОДIП 1\ тому. '1 П) И РЯДС CJIY
Ч.1ев, осо6еlllЮ 'ы реЖlIме холоl. тел о ХО,1.1,
наЧJlнаются he-",елатеiIЫlые ПII"" cropd
НIIЯ. T.1I\oe яв 'leHlle может быть устранено
за счет )'ветlчеНIIЯ времеНII ВПРl.J(КIIlЫ
НIIЯ 11 связанноrо с ЭТIIМ БОJ1ее ШIзонuru
ПРОТСl\аНIIJI СfОР.1НIIЯ.
I\ОНСТР\'I\UlIЯ 11 ПРIIIIЦJIП деШ:ТВIIЯ
ПJJ}'Н il\ep р.tCпредеЛlIте ль распре лt'ЛIIТt'1J b
НОI () TI' ВД со встроенны\, YCTpoilCTBOM
ДЛЯ ДСJ\l1IфllрOlЫНШI 8I1РЫСl\IIВ.1НIIЯ II\-\еет
два ПрО.10'ltotIЫХ ОТИ('РСТШI 3 11 5 «('IIC. 19),
связанных .1pyr с дрyrО\1 КО1JьцеВhlМ "aHa
лом 6 в I\орпусе раСПРС.'lе,llпеilЯ. Пр(}J1.(}ЛЬ
ное отверСТllе . С()('ДJlнено с упраDilЯIO
ЩIIМ поперечным I\JН.lJЮМ 7 11 распо'lО
"'енным под ним упраВJ1ЯЮШII\1 OTBepCTJI
е'! 2 в об'lJСТII реrvmlрующеii ВТ)'ЛЫI 1.
'\OJ ;1.1 П '1\'HiI\cp-распредеllпель двшкет
ся Ii 11 .1 11 р.1II1I('Н 1111 CKOCII НМТ. то )'Пр.tв"ЯЮ
ЩJ1Й lIuш:рt."'iныii hdHdJI 7 '"' 'l'Ч'( 111)1 J 1I ",lC
ПрОХОА\.леНШI ХО.1.\ 1, ОТl\рывается peryJ1l1
р}'ЮщСfI ВТ)iTh.tJlI раньше, 'leM }'Правляющet"'
OI"Bep llIe 2 IIРО.10IlЬНorо оrверсrllЯ 5.
T&l" 1\.11\ IIpO.'lO'lI.HMC ОТМСР' IЮI 3 И 5
1.0еДllllяюr я чсрс.;l I\Ull.цеlюil I\dнаЛ 6,
18 Vстроиспю дпм де..тФИРОМНИR RПI)ЫL. ИВd
ния СдеИСТRИР)
1
о
t:
CJ:
О
s
"" 10"
Уrол поворота вала ТНВД
Чdl.ТЬ ТОIIЛlIИ.1 IIcp('lc"aCT 06pJ"IHO 113 по
ЮС.'II М"'СОМII О J1dHIICH 11)1 80 "нутреннее
"рщ'тран( ПЮ тнвд. ::>.. О СМЯI'ЧilСТ :-\а"он
впрыскивания (т. е. н.н.Нt'Т.lет(я \lеИЫIIС
ТОП;IIIВd на rрадус поворот.1 р.Кllрс....с.ш-
TC'JbHoro вала). ОДlIнаt.:овая ЦlII\ЛОllilЯ IЮ
.1.ача IIpll этом ВПРЫСЫlВастся пр"мерно
за ИJ1.IЮ(' t)ОЛЫllllii интервал уrлов пово
рот.! 1\ УЛd'II\ОИtН () K.l,Id (pIIC НО.
В 06Лd(111 60ЛЫJll1Х H.1'.PY.-\UII. pcr)'.'lll
рующая IПVЛ".I Н.IХ()'IIII(Я 6111til\c 1\ м)рпу
1.)' распрt.'.'lС.'llПСЛЯ. ()'!JI"OД.1IЧI .НОМУ ход Ir!
меньше хода 111.111'11 il.ИlliМ'НIIII IIJI\HiI\Cp.l
В НJпраВlJеНlIII H I" t\ОЛhuеlюit I\.IH.I:I 6
.'ы"I'ыlстоI прс", "С, 'ICM ynр.аВЛИIOЩIII'
поперСЧНЫII I\.\Hd,' 7 ОТI\рОСТСЯ р('rУЛIlРУ
ющеit IПУJ1МШ. т. С. "НВЬ мсJt..ду oTBepcТlI
ЯМII 3 11 5 ПРСРЫВ.1ется, 6,lilНЩdРЯ чему
де lПфllрующее устроЙство переСТ.1ет
Д('lIствовать в зоне nО'lЬШIIХ Hi1rp}'30l\,
VПIJQИСIВU ДНЯ Аt!t.tllфlo\рования ипры(.. 'О.IoII'Я ВCTpOCHtiOe о ППУНJI(ер распреАелитепь (рззрез)
1 : i}d .
I ' 11.
Рис. 19 3 4 5
1. Рer)'П"Р\'1OWЗR , I
.. rynнa пm
2. Vr'I-<JВllIlООЩсе
Оlнерстие ..
з. Продапьное oll!ep
, n<e
4. 0600т"ыи OIJ\IIna.. '-
фQре, .....е
5. I1IIOДO bHOf' OТflf'J1 I
lL.,'Тие
6.КопьцеВDЙ dНал f
7. упраD IOщ>1и попе "2 I
ч...",и ..a"'iln
h 1 OД 1 7 6
h J "
МОД)'П" распредеп..тельных тнвд
Переключатель
наrруэки
Ilе1'еключаТt''ll1 наr1'узl\lI ПРlIменяются на
установочных 1'ычаrах 1'аспредеЛIIТСЛЬ
ных ТНВД. ОНИ ВI\ЛЮ'lают IIЛII оr"'1Ю'lа
ют нскоторыс YCTPOIICТlЫ, наХОДИЩIIС И
FHe ТНRД. .ш60 . \I')("J. ТРIIЧ("СКJlМ MIIJ.pOBbI
" 1ючатепем, Лllбо пневмаПlчеСl\ll\t I\}Jaпа
HO I. Чаще Bcero OHII IКП01ЬЗУЮТСЯ д,'IЯ
улраН'1еНlНl КЛ.шаном реUIlРI\УЛНЦlШ or.
O,.I\PhIllIl: IIШI .1З"РЫI"III: I\Л311аНJ II1'ОШ.
ХОдlП 1\ :ЫНlrLIr'ЮСТIr ОТ rЮ.'lОЖt'НIIН (по
Har.pY.i"e) )'СТ,ШПIЮЧlюrо рыч.н..I.
МlIl\роnыключ.пель 11.'111 пнеnМdпrчс
Lhllll I\лапан мос}'т нрmЮ,J,JlТЪСЯ в ,J,I:I}CТ
11111: Д1!VМЯ p.BHblMII .ЩС!-IСН 1".1'111:
· штампов.lUlIЫМ мтеllч.1ТЫМ rыча
rOM:
е ЛIIТЫМ аЛЮМIIНIIСВЫМ "')''1a'l"oM.
0.'11111 II.J л.их ,J'Ie'leHTOll. ПРIШlIнчен
ныЙ к установочному рычаry. определяет,
в заВII(IIМОСТlI от ПОЛОJf\.еНIIЯ по(леднеrо.
момент ВI\ЛЮ'lеНIIЯ 1\.'1апана, 'lТО COOTBeт
стнует определенноЙ ТО'l..е ПОЛЯ реJf\.ИМОВ
тнвд (110 'Iac ПIIС ВР.lЩСНШI 1I ЦI1"ЛUВUII
пода'lС 1.
М з.\ИIICII!-ЮСI"II (.)r р.13!1IIЧНЫХ K()H r
P)'''ТlIВHЫX oco(1eHHocTCII н.! тнвд \юrут
Р.lСЛ().'1.lr.lТЬСЯ MaM:IIMYM два !-шкроnы
t..;IJOча"ТСЛJl 111111 ОДIIН IlНеВМdПIЧССl\ltI1
"Лdп.IН.
ПотеНЦ140метр И МI41<DOВЫI(ЛlOчатель
5
I
4
\
3
2
1.
,'/I. '(y,\
мr
'
,:r:......
{\
1 H. 6
\\\t\IIIМII 8.ro\\\I\':
.....
5
Переключаll!JIЬ на. рУ.JКИ IЮШt иuмеlр
Микровыключатель
f\.lШ,РОВЫl\пючатель CO(TOIIT JlЗ Cllпс:\tы
ПЛОСЫIХ Пр)'Jf\.НН с рычаJf\.ныM MeXaHII.j
MtHI. На (нстему пру",ин ;J.CIICTH 'C r
ШТllфТ ВI\ЛЮ'lеНIIЯ. ДОПОЛНlIтеЛЬНhll1 pы
чаr 6 (Р"С. )) )'МСНЫllаст мсхаЮl'IССЮ1ll
IIЗНОС 11 ПО3ВОIJЯ("Т ItO ВС("Х ("l')уч.1ЯХ ПРIl..tе
нения распредеЛJlтеш.ных ТННД oTpery
1IIровать не06ХОДIIМУЮ веЛIIЧJlНУ 1'аБО'lе
Н) XO;J.a устроЙстн".
Пневматический клапан
IIнсвмаТllчеСI\JlЙ I\папан (Р"С. 2) ПС1'{'
"'рывает nO;J.BO;! воздухJ. в тру60ПРЩЮД
ПОНItА-.еННОrО давлеНItЯ.
Потенциометр
Д'НI roro 'lТooы tЮ.i..'lеll тnоnа п.. H<l rO'1 1-.1 1
IЮllJ1 X.lp.l".IC. pII 1"111\ "'I.lCl()ld Hal.p .i".l"
ТНВ,Д. \1O""l:r HI"''''' Н ПО'JЬ.jUlJdТЬ Я НО
теНЦJЮ lетр.
Он располаrается в верхнеЙ части )'c
тановочноrо рычаrа 11 связан с "'ула'l...о!\t
(рис. i). Если на потеНЦlIометр подать
требуемое напряжение, он б)'дет псреда
tI.lTb постоянныЙ зле"'ТРИ'lеС"IIЙ ТО.... по
УРОННIO ЛlIнеЙно за8ИСЯIIIIIII от ПО,'10)l-.е
НIIЯ \О'С'..lНШ:ЮЧНЩ.О РЫЧJI J. Прlt СООПSС c
СТВУЮЩ('II 1'еdl\ЦШI реrу.1ятора ТНI:\Д
ЭlltМ способом передается ДОL ТОnСРНLIЯ
IIнформаЦllЯ О HarpY.iM в Оllрс'!слеННОII
,.оч"е IЮЛИ X.lpil" IcplrCIIII,.
ПневмаТl4чесl(имклаnaн
1
11
2 3
I 1
456
I
.
я
IC 'л
"dff[ r
1.
., 1
.1
\1\\\\\111\1\\\\\\\
t "..
о
227
Рис.!
1. МиировыtU100чiпепь
2. НоJ1енчаrым I]hlчаr
3. УсТЗНОIlOЧНhlИ Рhlчаr
4 '1oTeHUo1O\terp
5. Э1е"тричес"..и
"вбеnь
6. ДОnОJ1нитеllЬНЬ,Й
рь'чаr
Рис. 2
1. ПневмаТИ"Е'Сk..е
подсоединения
2. ПОДВОД разрежения
З.ПневмаТl<Чесиий
клепа..
4. Наltt"I\o!НОИ рычаr
s. Нажиl\o!НОИ oonl4l\
6. . I ILf1 10-,1..,-
228
Рис. 1
а протснанис даВ.
nе.. в nll)tilOlep
нои паое
Ь (..r'laп двТ\i.......
пода....
Рмс.2
1. Шамба
2.ПРVЖИН8
3.)пnотнение
4. Контактныи стер.
жен..
5. КoDI'yC
6. Конта"'Н1а1l
пovжина
7. Кopnyc BыНOДCIB
'" ",абелю
8 Подвод напPRЖ&-
ния
9.ПРО8qAпередачи
СИI напое
10. .. '10r....Телы<ае
кOJ1toЦo
11. Ппастина с инт.
, ралЬНЫМИ выклю
..атетмн
12. Изолятор
13. П..еЗОllсрамиче-
СI<ИИ зле...е.от .DIIТ
....ка IП..езоквзрUJ
14 ПOJ1ОСТЬ Нё\д ,,,;v,,
....ероМ
Модуп.. раcnредвл..,еп"ных ТНВД ДаТЧИt< noдачи
Датчик подачи
Применение
Датчш\ подаЧII является ДltнаМIIЧСt.Кltм
Д.НЧlIко!\t Д.lЮIСНЮ/ 11 устан.нтшыстся на
месте IIроБМI удалt'IШЯ l\O: J1.YX.l 1\ цeHl'
ральном соедШllпеЛl,НО 1 отпсрсТlШ pac
прt"I1f'ЛlПf'лыюrп ТННД (рис 2). Этпт ЛdТ
чик рСПlСТрllрVет давлеНllе в наil.ПЛVН
lI\epHO 1 прос l"p.lHt. тве. Сшнал MO.tl\eT ис
IЮЛЬ."iонаться для ОIlРС;J.СlIСНIIЯ момента
начала подачи и сс ПРОДОЛЛ-lIтепЬНОСТJI, а
также частоты 11 вращения ваЛd тнвд.
ПОСI\.ОЛЫ\ У пределы IIзмереНltя IIdXU-
дят(я в Дlldпазоне O 40 МПа (O 400 бар),
даТЧ1I1\. используется дЛЯ ТНВД, Прllменя
емых на Дllзелях с Рdздеж'нными KdMepd
10111 t.IОР.lНlIЯ. ПОНЯПlе ССJJ.lIНdМlI'lеСЮ1Й
датчик.. означает. что IIpll .НОМ ОП ДС1Я
ется не уровень статичес"оrо давления, d
ero IIзменение.
Конструкция и принцип действия
ДdТЧИК подачи работает на пы з():тСКТРIl
чес ком пршщипе. Дан 1CIIIIC в K.lMCpe ; aT
ЧИКd деilствует на пы'зокер.н,шчеСКIII 1
эле\tент (пьезокварц) 13 (рис. 2). Прll 113-
менеНIIЯХ давления в пье.ю"в.IРUt' обра-
Дет....." ПOД!jJlLlW ("'О&.lСТРУVЦ'.аn)
1 Да'Ч k подачи (принцип деИ(,ТВИА/)<-iJJаklе
рипик.а)
8
w(5a
с::.
&. 400
rU
С
. 300
ф Q. 200
sф
:I:
100
фС
a с
ь
::;;:
ф
s
:1:
Ф
*
&
с:
!l
ф
о
:1:
Х
]1
m
в
5
о
Уrол поворота вала ТНВД ...............
.'Уt.'ТСН .iЛСJ\ rРJ'ЧСС"ltIt заряд. Далсе ИО3
НlI "dJOШIII 1 .iЛСКl Р"ЧСС"J1I"1 (JННЗ;' псреДd
СТt.Я I1О IIРUНОДУ 9 Hd LC.JU.I НС "t. 1 НУЮЩIШ
при бор.
1 2 3 4 5 б 7 8
I I I
J
..
, .] L
<..
./vvv\/' L l'
I
14
13
I
12 11 10
9
Модули Рilспределмте1lbНЫХ тнвд
Устройства останова
дизеля
Останов дизеля
Пршщип Р..lботы С саМОIЮСЛ 1аменением
смеси подразумев.lет. что дизель ю"'-е r
остановиться тольь.о при преhраЩСНJIIf
IЮД.1'Ш ТОПЛlIВ.1.
В 06Ы'IНЫХ YCJlOHI1HX РilСllрсл.етпеJJh-
НЫfl тнвд с мсханltЧСС"IIМ p rYl1ltpoDa-
HJI M Jlр "'рО1ШО1еl РJботу с п(} юшью
эпектромаrНJlтноrо остановочноrо "ла
па н.!. ТО'1ько в особых С'Iучаях двиrатель
снаожается ДОПОЛНJIП','ЬНЫМ мехаНlfче
с...им остановочным )'СТРОilСТВОМ.
Эле... трuмапштныil uстанuвочньш
малан (ELAВ)
Эле... TpOMar НJIТHЫII ОСТ.1ноноч н hIli ""а-
,ын чаще 8t.ero )'ПрО1н.1ЯС'I'О1 IIP" IЮМОШIf
ВЫКЛЮЧUеля CTdpTcp.1 " свечеЙ на"алива
ЮIЯ, что создает водителю ;J.ОШЫНIIТС:lh-
ные удобства,
ЭIOТ КЛilll.lН, IIсре"РhШilJOШIIJI под.IЧУ
ТОПЛIIва, нстраШЩelСЯ в l\ерхнюю часть
"орпуса (рис I) распределитсльноrо
ТНВД. во ВlVlючеННО 1 поло еНИJl выvlю
'laтеля стартера JI свечеЙ наь.атlвания, т. е.
"Рll работающем двиrателе, ь. эле",ч)омаr
ЮН)' 4 ПО'lВОДИТСЯ то". JIM)Pb С )'II.10ТНЯЮ-
ЩIIМ I\VlI)'t..Vl\oI IHHHW4t: Н.Н, VJI\l-'Ыlldt: It..H
OTBepCТJle 1 подвода топтlВа в надплун
il\epHoe пространство. При вы"точеНJIIf
lIЫК!1ЮЧclтеm! СТ.1рlСр.1 и СRсчеи на....11НшJ-
tIJlЯ I\.1T)'III"a электромаrНJlТ.l 4 06ССТО'lJl'
ваетt..Я,1I "РУ"" 11 на 5 C01"'-JCT я"орь с уПlЮТ-
ЮlТе'1ЬНЫМ эпементом в седло. ТЗ"JlМ об
разом. канал подвода топлива отсе...ается
от н.щПЛУНА\ерноrо ПРОСТРJ.н(Тва, и ллун
il\ер ра(пrедеЛl!Те'JЬ не MOJl\.eт (Ю!1Ыllе на-
rнеJО11Ъ ТШI'IIIВО. В разных IКIЮJIНСШIЯХ
_ пектромаrнит. СОНСРШilЯ рdhОЧШ"1 хо.'{. мо-
жет пере!-Iсщать якорь с уплотняющим
конусом '1..60 ... себе, либо от себя.
Ila судовых двнr .lтелях ОСТilНОВО'lНЬЩ
К]ЫIЫН ДСlIствует по принЦlШУ оrкрЫШЯ
n обесточенном СОСТ()ЯIШJl. Это позноля-
с.-т 06ecnt''IllТb работу ДJfзеля даже ПрJf па.
ДСНJII' напряжеНJfЯ в БОрТОВОJf сети. hro
ме roro, на судах, по ВОЗМОJl\.НОС'III, умень-
шакп ЧIIС:Ю MC" I-РUl1риборон, I-О1К как
ДjlJlтеl1hllое IIt..ПОЛI.;iОI\iltНtе hОЛI.шоrо
ЧIIС'Jа работаЮЩl1X элсь.ТРОПРllборов ве-
УсrроисlВО останова ДИ.Jt.:.lf!
дет... созданию llЛыюrо эле...троr.ыrНIII-
НOI.О поля, ВЫ:iЫНilющеrо ДОПОЛНlпеl1h-
H)'IO ь.орро:шю корпуса в солеНОli воде.
Мех.1Ничесь.ое УСТрОИClDО oC"raH08a
.],IIЗС"IЯ
Преl1СТdlшяет cocloil системv р",чаrОR
(Р"С. 2). Этот мехаll"ЗМ раСПOJюitl.ен на
"рышке реrулятора 11 COCTOIIT 113 внешне-
ro 1 н внутреннею 5 рычаroв останова.
ВнешниЙ рычаr приво:щтся в деllствне
непосредственно вощпслсм с помощыо
спец"ально" тяr 11.
ЭneКJРОМaI Нl4rныи 0<'"1ановочныи kn.lПdН
IELABI
2
3
Мt!XdНИЧt!СКue \lC1PUИС1ВО ОС1анова ДИ3еПR
5
8
4 .
с
229
Рмс.1.
1.. От8ерс ие <JOДIЮQёI
rоплива
2, ПЛ)tiжер pac:npeдe-
л.нель
3. Норпус распреде.nи-
1e'nA
4. ЭпектромаrНИl
5. ПРУЖИНВ
6. Якорь с ynпoТoiAIO
ЩИМ I<nН)'N\M
7. Обь над Пn)'НЖ8
po\ol
Рмс.2
1.. В tetш,ии РЫЧdl
останова
2. Пrc:мoвои рычаr
Э. РеryJ1ируюЩllЯ
ВТУЛII.В
4 "1л)tiж 'Р paLr1(X!Д(I
ЛИ1в,nь
5. Внyrl)eО1НИЙ рычаr
оста..оеа
6. Натяжной I)bIчаr
7. УпраВЛА<ощее
OJверстие
M ось врашеt<t<А пус
кoвoro И "ВТJlЖНО
ro оычаrов
230
Рис.1
1 Приводнои ввл
ТН9Д
2.nOДВQ.:Iтonлива
3"Исполн ельный
ue'tВни'3М реryllИ
0081\И циЮ10ВО....
rlOДlNи
4. Двтчи,", TeMnepa1}
DtJIтonпива
5. Двтчи", уrла nOВО
рОта IoOCпопнител...
Horo мeJtаtlизма
реr'i'lИрОВJotИ вепи.
"'ИНЫ циtU10t10И
подачи
8. Штуцер маrиcrрапи
o(iPdTНO/"O слива
ТOn1Ива
7. Э,'1Сk ромаrиитны""
осrаНОВO't,tый ма
па... (EL.AB\
8. Штуцер nOДCoeдJo1
не"и!! маrистО8ПИ
BbOC()l\Oro мелеtl"'!!
9. КОЛОДI\II проводов
З'lеюромаrI<ИJ>iоrо
клапана ме"аниз
МВ реryЛИрОВ8НИll
МОМЕ!М1i1 начала
ВП!)ысиИваtlия
10 К.onoдa ПрОВQДOВ
иcnoпн..rе"'ыо()( о
lI.Iе1lal<Изua реry"и
РОеВНИЯ веI1ИЧ"'''Ы
'IодаЧИ
11.rиАРВВПИЧеское
)С1роиство опере-
ЖI!НI' ВПI'JbI ",I'R;)-
..иЯ
Моду,," распреде"мте""НWIt тнвд
Эле",rронное РI!r)'ЛИРОВОНИС работы лизели
ПОД се деllСТВllем оба рыч.trа OCT.tнO
11.1 IIр.1Ut.1JOТСЯ IIш,р'/r ()6щеll ()СИ, nplI'le"t
ВН\о'треННllii преодолевает дейСТВIIС п}'с
I<.OBOr() I'ы'зrаa 2 в меХЗНIIЗ:\tС реrуЛllрО8.1-
НlIЯ ПУС"ОIЮII pbI'l.1r IЮtЮрЗ'lllнастен tю-
"pYI. ОС" \1 11 СДНIII .1С'" рсrУllllР\'IОЩ"Ю
'П'Vпl.. у \ н (.y"rn"y 1"''1''-'''-1'''11111 "Стпп,
VпраD'1яющее OTBepCTlle 7 ПJl'rнп-ера рас
11 редел 11 rе,1Я пере:\tеЩ.1ется в ПОl0п-еНllе
ПРС"Р,IщеIlIlЯ ПОД,IЧII ТОПЛJllIа.
Останов ,1изеТ)я при эле" тронном
управТ)еНlШ
111'11 эле" тронном vnрзв '1еНlШ ЛlI3С,1Ь O("Ta
Н.1l1,lIШ.1еТОlиСШЫНlIТСlJЬНЫ:\1 McxaHII.iMO:\1
\-'Правления ЦIII<.ЛOlЮII ПОД.l'IСI"I. Oт.J.e,1bHbIil
.зле.. TpOMarHII rныЙ '-КТ .lH01l0'IHbIlI .. 'Iапан
СЛУ"'IIТ TO'lh"O Д,'1Я ПО8ышения на l(''''H()
СТИ m"llЮ'IСНlIН "rи Rоз ю)bltых дсфеl<. тзх
IIСIЮ!JНIIIСJlt,НOI о :\1t'X.1II1I.iMd.
3лектронноеуправление
работой дизеля
МехаНllчеС"11II способ реryЛllрОВ.1Н1IЯ 'ы
стоты nр.1щеНlIЯ "О'lенчатоrо вал.1 ис
пользуется пр" [).l. ЛlI'IНЫХ }'С.'IОВИНХ Э"С
ПЛУ.1Т.1111111 11 oOC(ne'IIIH.1C"'1 ны(о"ое "dче
(ТВО С\fсссобра iOH.1НJfH.
IIClЮЛЬЗОR.1НIIС :теКТРОШI"1I pdCIIIII
ряет IЮ:iМОЖIЮСТII упраD'It"IIИЯ раБОТОII
ДllзеJlЯ. Это ПО3Dоляет, блаrопаря непрt"
РЫl\IIЫМ ...!Jе..трllчес....иМ IIзмерен IIЯ '1.1 ,
ПРОIIЗВОПIlТЬ rи61<.)FJO эТ)еt. тронную uбра
601hY данных, 'ПО, 11 llЮЮ О'lерсдь, обсс
IIСЧIШ.1ет Шiмерение 11 ООр.160Т"У МНОПIХ
tsaJt\.tIbIX параметрШI, "ОТОРЫС не МОI JJJI
6ы [Ь vчтены IIРИ 'lexaНlI'leC"OM I I "',111-
pOllaHlllt. Ос нону исн'мы СОСТ.1R,lЯСТ
J'IC"I.pOHHbIil 6:ю" YIIP,lR .ICНlIH, "О rорыи
""'O ЫHДYCTIO раlщ\сде,IIII"С'lhНhIМ тнвд.
Сltстсма эле" rpOHHO)'(t )'праВ1СНfIН
Р.1(Ю нш ДИ.iСJIН ).I.C1I,IC I 1I0.iMO"'HbIM I'.1""'С
()6\1l'It IlнфОРМ.1Цllt'll С друтми узл.IМII
JlпомоБJlЛЛ (наПрИ:\IСр, аВТО\1ilТJlЧСС..оЙ
I\()ро6мт перед,,'.) и. те". t:3MloIM, ПI<.ЛЮЧ.I
ется в общую CIICTeMY тpaB '1еНlIЯ авто-
мобилем.
Р.кпрепе'llпе'1Ьные THB;:I, с реrулиру
ющеЙ t.pOMI<.OIlIl эле" тронным O'lOI<.OM )'П
p.1B.'ICНlIH ОlН.1Щ.1ЮТОI иСIЮ'IНИ J С,1ЬНЫ!-'
\tеХ,IНlI3 ЮМ perY'lIIpOR"11 He;III'tlIНЫ ЦII"'
РаспрсдслитеЛblJЫИ ТНВД сур 37, с аксиальным ДВИЖРнж>М nnyH*f'rM
и реryлирующей кромкой с :элеКТРОНtlым УПР3ВПСIIИ('1II!
..,
1 2 3 4
I I I
"
5
О
"- 6
\.., ..
I 7
11 \.:
....
10
,
9
8
Модули распределительных тнвд
ловоiI подаЧII 11 ЭJlСl\.тромаrНIIТНЫ'II\.}JaIЫ
HO I реrУ'ШРU8,lНIIЯ \юмеНТ.1 e Н.1'ылз.
Исполнительный механизм реryпи-
ровки величины цикловой подачи
.э.'lеtl. TpOMarHIITHbIil IIоноротныII II,-ПОЛ
НIIТt>ЛhНhlii !l.tС>Х:1НIВ\1 "} (I'Ш.. J) лс'ikТR}/('"Т
'Iерез В.lЛlltl. Н.l реrУЛIlР} ЮЩ) Ю 8ТУЛI<\'. Уп
Р.1НЛНЮЩIIII "JНdЛ, "3" 11 8 MeX.1HII'ICCI\1I
PCI-V,II1P\'CMOM ТНВД, tI ,i3t1I1СII Ю( ПI 01
pe"'II\1d pi1hOTt.! тннд \ю"-ет IIТl\rывать
ея раньше 111111 позже.
lIe'tIlЧ1ll13 ЦllhЛОI\OI 1 ПО1,I'1II по(тояшю
II.1меняется в пределах между Н}:JеВЫ\11I ы
"Cllма:JЬны\t ЗН.1чеНIIЯ!-Ш (Н.1ПРlIмер для
холодною m'c"" ДВllrате'lЯ). Управ.1еНllе IIЗ
\ICHCHIICM ЭТОII 8e!III'IIIHbI ПРШICХО'LIIТ в .'kI
l\IICII IOCrll 01. IIIIIPllH'" !\.10ДУЛlIl'уе1\11>1Х 11М
П)'ЛJАНЬL'<. сиrналов (ШJlрОТНО И IП}rJIЫ.Ная
мопУ:JЯUIIЯ). В о()t'e..lOченном СОСТОЯНIIII BO.1
вратные пру "'IIHbJ IIСПО.1ннте:JhН()f() меха
НlI.i !.l1lt_1\СIЮILН 1 СП) К «НУ1IСlюе.. lюпсм,;снlIC:.
Б,1.II.сщаря JlСПОЛЬ.-Ю8dНlIЮ MтbUt"Boro
"UРОТhUЗЗМhнутоrо Д3ТЧIII\.3. ПО,J,соеДJl
ненною ПО пол},],нффереНЦlI.1ЛЬНOII cxe
r-1C, }ТОЛ поворота IICПОЛНllтельноrо мехз
Эле"'fP()tilJое реryлировани ' раСJOТЫ Дl1JeЛЯ
НlIЗt.ш 11. тем самым. поло",еНIIЯ l'еrУЛIII\\'
ющеll втут,и. опредеJ1ЯЮН.Я Д3РIII"О" 11'.
В соответСТВlIJ1 с ero CJlrHa 13MII 11 Ч.1" TO
1011 нрJЩСШIЯ 0IlреДС1IНСI.СЯ тре6уем.1Я
кепllЧIIН.l ЦIlIo.ПОИО!l 1I0;МЧII.
Злектромаrмитмый клапам реryли-
рования момента начала подачи
1-...1" 11 1:\ MC\JНlI'ICChOM у' I pojl'- I'ИС, Д.1t1,1C
Шlе IШУТРIl ТНВД. ПРОПОРШ1ШI.I'1ЬНО{' Ч,l
стоте вращеНllя.деiiСТDует 1101 поршен!> YC
таНОВЮI момента нач.1Л3 ПОД.1ЧII I1 реrУЛlI
р)'ется спеЦIl3.'1ЬНЫМ Э'lеlo. тромаrНlпны t
I\лапзном 5. ЭтОТ 1o.".1пзн управляется Tcl"
",е с ПШ.IOЩЬЮ IIМПУЛЬСНЫХ CllrH3nOB.
П pll ДЛlIтельно ОТI\ pЫTO ! элеh TpO
!>tJI НlI1 HO!>I I\.П31IJНС, "ОПLJ )I.IНJICHIIC 110-
НllЖ,lется, \'стаН,IlIJIIIJJ,IСТСЯ более позд-
НIIII. пр" полностью заl\рЫl0!>1 "1};шаIlС
(ПОИI>IIllСНIIС .1JНIIСНllяi 6смес раННIШ
MOMCIII- II.IЧ,НI.l JЮllolЧII. \tе",лу 'TJI\tII
КрМIIIIIМ" ЗllачеlllJЯМII лараhтерllСПll\J
скважности сиrна '10В (отношеНJI(' Bpe\I('
НII ОТhрЫТIIН М) времени ЗdhРЫ.ШЯ 1\..'1all.l
на) может поcrоянно 113 lенятьси с 110MO
ЩЬЮ элеh чюнноrо блока }'I1равления.
Рдспределительньси ТНВД (серия VE) с аl<С;ИdЛЬНЫМ движением плунжеРd и реr)'ЛИРУlQЩеи КРОМКQИ.
с .ле"ТРОIJНЫМ vпрнвлением
. .:.
. - - 11 ·
. ..-- 1 """"':'j.I.
"'iiir""
-
--
r
1
2
I 1- =
- Ji '
-
5
231
I В тнв.д переоro по
капения дnя опреде-
Пf'Но1я rnв ПОRорота
приме..япея потен
wooмeтp.
Рмс.2
1.nOп)ди ренци
апьныО1 t<OOOTI(()
'1R\fI(H"-ТNИ t<nЛhlIР
нои д"...и..
2.Элен аrнитн й
r.oвооотныи иепал.
H"re bHbl" меха-
НИ3М реryПИIЮВI\И
,III1НЛОВОЙ подачи
3.Эпентромаrниtчый
остановочный
>U1dпaH
4. Пп 'нжер-распреде
l1иrerlЬ
5. Эnеt<tромаrНМТI<ЫИ
клапан реr)лирова
11' я MOIoteHTa 'I N,--, I
lO.:Iaч"
6. Per)лируюu.аА
lJ'Y'1tIВ
232
Модули раСПРеАеямтелькых тнвд
Ренооды 1972 rOAa в "пассе д>t3еЛЫlЫХ аВТClМClCJИ!lеи
PeetOPДbl 1972 roдa в Кll8cce диэеяьн...х ввтомобилеА
Автомобиль Opel GT с модернизированным
дизелем установил в июне 1972 r. двад
цать менщународных рекордов в классе
дизельных автомобилей. Ero обтекаемая
форма позволила уменьшить сопротивле-
ние воздуха. Топливный бак на 600 л Haxo
дился рядом с водителем. Четырехцилинд
ровый викрекамерный дизель рабочим
объемом 2 1 л и мощностью 95 л. с. (около
70 кВт) при 4400 мин 1.
В отличие
,
от се-
рийно-
ro дви-
raтeJТЯ.
снаб.
жалея
возду-
хом от тур-
боtiаrнетате-
ля. Расход топлива составил 13 л/100 км.
Бесперебойную ПОДdЧ}' rорючеrо обеспе-
чивал распределительный rнвд модели
ЕР jVA.. Cl163 фирмы Bosch. оснащенный
меJlаническим реr}'ЛЯТОРОМ частоты вра-
щения коленчатоrо вала
Двиrатель этоrо типа имел по сравне-
нию С сеrодняшними одну особенность:
он был модификацией 6азовоrо 6ензи-
с:.
со ilC7l ':' J ..
o &.,
О'55.&' Mobtloll
HOBoro мотора. Привод ТН8Д конструк
тивно был выполнен аналоrично при во.
ду распределителя зажиrания 6ензино.
Boro двиrателя. В результате тнвд рас
полаrался почти перпендикулярно про-
дольном оси дизеля. Пришлось решать
J,lноrочисленные проблемы тание. нак
изменение направления движения ynpa
вляющих зле ментов. трудности пуска из-
за сложности уда 1ения воздуха из систе-
мы подачи топлива.
обеспечение
режима
холо.
CToro
хода
и т. Д.
Ниже
приве-
дены не-
которые примеры рекордов. установлен-
ных на этом автомобиле:
10 000 км были преодолены за 52 ч 22
мин. Водители шесть женщин и один
мужчина сменялись каждые 3 4 часа.
Абсолютные мировые рекорды скорости
на дистанции 10 км С места (177 4 км/ч) и
10 миль с места (184.5 км{ч) были устано-
влены ДI1я автомобилей всех классов.
A4
'
..
. .
Дизель рабочим объемом 2.1 л автомобиля-рекордсмена фирмt.I Орel образца 1972 r.
\
"\
... ..
, ...
.......
.........
,.
,
" "
"- \.'"
"'"
... ,
,
- .
"-. .
...
...
,.
.
\\
..
.. .,
'"
t
,..
...
,
МОДУЛМ распределмтельных ТНВД Система защиты 01 l1ecdНlЩионироваНtlоrо П'IC1\8 ДИ3еЛJl
Система защиты
отнесанкционированноrо
пуска дизеля
CllCICMcl :i.ШllПЫ ОТ НС(.1I1"ЦIЮЮIРUН<lН
нт.о ,Iуска llВСl1Я, ОСНЗЩСНlюrо р.кпредс
ЛlIтедьным тннд с 'It'Х,Шllчес,,"м рСI')'ЛЯ
10 ')OM. ЯН 'IHCTOI (OCT3BHOII 'ЫС 1-..10 ,щеh
TpOHHoro ()lIЩ,llровочноrо УС l'pOl ICTB.1
СllLтемы 3.1ЩIПЫ .1ВТО1>Ю611 'Н! 01 уrшlcl.
ОН.1 IЮДКl1ючеН,1 " Э'IСJ\ II'0floыпtlПНОМ)/
ОСТ.1НЩЮЧIЮ:loIУ l..Jыпан)' тнвд 11 СПо о6н.1
О IlрКНЫЙ IO 'ICH 1 IЮnilТl. 11<1 H{'I'O напри-
if\elflle IIЛII. H.lo6opor. 06('(ТОЧII п.. ПОС,IС
пол)'чеНI1Я Ll1fН<lП3 01 ()1U1\Jlрующ{'rо YCT
РOlк тв.. OTII.PbIll<lCTCH 11/111 :i,lкрывается по
Дclча ТОП'11103. Clle '"C Ы .i,НЦIIТЫ 1I оетано
1I0чныii "JlilnilH .icl"pbITbI е онеuшсil сто-
роны тнид нс(ъемноЙ MeTJ.!l111I'IC'J\OI'1
n.rlЗСТIIНОИ.
ж....'т ;)'IСКТРllчеСJ\IIХ IIрЩЮ;J,Оll н.. lIXO
lt'. К,IК ПрЗRlIЛО,,'1В)'Х>t..1t 1ЫIЫЙ JI СОС10llТ "."'
пршюдов наПРЯif\СНIIЯ, IIнфОР ЫЦIЮШЮН)
LIII Н.lЛcllt "М",сХЫ". Кзnе,1Ь на выхоnс oд
НОi....LТIьНЫil, он под..lет Эl1еJ.. тpnlштаШlе на
Yle" rрО.\I"lllIIтныii о(т .lHOBO'lHhll1 К l.1ndll.
Блоки управления
Дли LlIC I'C\1I>! заulltТЫ от НССdНJ\ЩЮНlIРО-
BaHHoro IIУ",,\ ;J,Jtзепя IIСПОЛЬЗУЮТСЯ ДIJС
МО IIIФIlК,IIIIIII O'IO"OR VПРclнлеllI1Я.
DDS 1.1
выIлюIс'I.снH как ПРllnОР с З.lIIIIIТ"Ы 1
IЮill.УХОМ 11.-\ меТ,l.1поп,аСТlIка.Этcl иерСJlЯ
nOjHOJlHeT оС)'шеСТВIIТЬ ТОЛЬМ) заЩlfТУ
110 НlI:illle;\IY "пассу. "оторыЙ. однаhО, M()
il\CT повышаться npll II(ПUЛЬЗ0ваюш До-
ПОЛlllпельных ИНСШНIIХ )'СТрUIIСТИ н"'
ТНИД.
DDS 3.1
r IрllООр с '10nO'lHIII сльным заШllТНЫМ
"U"",YXO:lo1 II.", lcllЧ'.ШЦОВIIСТOII CTJ.'!II. Прll
ero IIСIIС),JЬ.iЩЫIIIIII :Ioю:m.ет ОСVЩСL ПI:JЯТk
СЯ аЩIIТJ ПО пысшему "jr.1ccy бсз npll;\le
НСН IIЯ ДОПОПНII re IbIItoIX IiПО....lруJOщIН.
устршiСтв.
Д;IН Рcl(юты Н.1 IIСПЫТ.1I"t .11.НОМ CTeH
де CII(TCMa 33ЩIIТЫ на тнвд отключа
ет(н.
РасПРСJ.!слите/IЬНЫИ ТНВДс вксиалыtblМ движением плуt<жера
и оеryl1ированием I<роМКОМ, с с"стемои 33ЩИТbI от yr она
\"
'\ \.,
-
5см
....
1
\ .
.
"
2
2ЗЗ
p"c:.
1. блОК DDS 1.1
2. Шrс«ср
234
Распредеnитеn"ные ТНВД с эnet4тронным управnением ТИПы кОнСТРУ1<.UМЙ
Распределительные тнвд с электронным
управлением
ПОt. ЮНИИО СУlI\dЮЩI.еся l-раш.цы аопус
111'Чоrо )!IЮНIIЯ ЭМII':С.Ш or ДlIИ ДJIЗСЛСИ I1
тре()ОRаIШЯ .1а.ilh1lеiШlеl"О СИltA.CI.ИН расхо--
да ТOIиина прнвоаят к СОRерlllеIIСТRОfЩ
юno распрецелитеЛЫll,LХ ТН Н) с .цеl;, "poll
нъu. упраВ;lеlшеl\.. УllрШI 'Iellllt IlысО....IМ
давлеИJlе f с ПОI\IOIllЪЮ Э'1еl;, тромаrНIПIЮНt
лапана по разумевает более BhlCOk
I"О'ШОС1'Ь опреае;lешlЯ !\fО fеIПОВ начала и
ОI;,ОН'I3.lШИ ПОlа'ш топmmа, а также более
выео... ) ю ro'ulOcrb еео ДОЗIlРОВaнIlЯ, че.\1
"1'11 Уllран,IСШШ ресу.'lJIpУlOщеi. "'po!tlJl.oif.
I\po H тoro. Становятся возможны ш ocy
щеСТU;lеlше IlреднаРIПС,lhИOl.О Впрыt......
ванин 11 KOppel\ TlfpOHl;,a раиtЮJ\lерtЮС111 кe
ШI'IIШ ЦlIКlIOBЫX подач по ЦlL"IИJJ,.'1ра.'t.
Сущсстнснны!-\ ОТll1Чllбt ОТ р.кпредс
JШН''1ЬНhlХ TIIR}1 ( упр,\8ленш:м реТУЛII
Р)'ЮЩС\I "РО:IoI1\(1I1 Н :-НО!<.\ C,1 "ЫC ЯНШIЮТСЯ:
. VIlР,Ш'J('lIlIе ПhltОЮI"1 iJ.dK!1CHIIC!-t с .ю
:'\.ЮЩЬЮ Jлеl;, Тро lапшт"()rlJ l\.flJnilHa;
. р.IОЮ'JUА\еНllе tl" тнвд IIрllбор'\
реr)'Лllроп.1IIIIЯ;
е УПр.1влеНllе р.щотоit ,}'Je"TpOM.lI НlI'I
HorO "лапана 8bIco"oro даl1леlfllЯ по
IIplllllll1llY "Y'\J,I-hl'СМЯ" (" T...:\IOIUbIO
встроенноro " тнвд Д.JРIII".1 Vl,lcl
по"орота прJll10;1IlОfО 1\,\ 'Ы ТН ВД.
ТИПЫ КОНСТРУКЦИЙ
11рIIШlllllII.JЛЬНО р,I_ЫIIЧ.1Ю-ТСЯ ДНс! вша
раСПрС'1t'ЛIIТС'1ЫIЫХ ТНRП:
. с dМ:JldЛЬНЫМ .1,ВJIА\Сlшем ПЛ)'ШМ:рd
(Н'РIIII \'E.. -I\ IL'JII \ТЗ0);
. с раДllа,1ЬНЫМ Д811"'-еНllем Пl)'ЮI,е
рок ((еРШI \'R 11 '111 \'р 4.t ).
II tеЮЩI.еся :о.ЮШ\фll"Jltllll ра:i:Ш'I.lЮl
ся по 06:taCТJl npIL'IE'lIetillll 'IJlc.'IY Wf.l1JltЩ-
рО8 ДНIII.lI ЛЯ "()НСТР "'ЦIIII прll80да I1 Т. д.
НIilР.1НЛlIIIС("ltс ХdраКТСрJlСТIIЫ. пер
801 о пtlli.l тнвд Р.1.iНОО()Р.1.шы 11 IЩ.]ХО
ДЯТ "а" ДЛЯ аВJlr,пе'lеli ( pd.i,J,t"IC""ItI\1II
r..змераЧII, Tar.. 11 для моторов с lIenocpea-
СТ8енным 8npbIcr..oM ТОПЛlша с ;жавлеНlfем
у форС)'tlЫI порJlд.... 1400 оар.
Д1Я О(Х'I.:ПСЧСЮIЯ 60Лt.'С НЫШЫIХ 1-1 '()ОН;l-
НlШ ... дав'lеНIIЮ V ФОIXJ'IЮК 11.1 ДJI3e.'JH'\': С не-
ПОЧI(.'ДСТllt'ШII>IМ tШРЫ(J,о.\\ с 1990 r. 8 серllЮ
вош;ш раt.пре.'lетneт.НloIе ТI шд ( р.l.ll1аль
НЫ\1 nВlIА\еlшем ПЛ}'1lЖfР<Ш. cno(of)" ыс ооес-
I1С'IIШ.1fЬ д.шлеНJlе У ФОIХ.,,'НЫI дО 1900 б.lр,
Способыприменения
И КОНСТРУКЦИЯ
тн ид (.. .i1C...I.pO"HbIM Yl1p.1t1.'ICHIICM npll-
'\Iеняюн.я ДlIЯ (}bIt ТРО'\':tЩ"hlХ :о.ылых ,111зе
леЙ ЛЮnОJl КОНСтруыtlll1 ".1" ( непо-
срt'Дt ТlIt'IIIIIoIM tillpbK"'O 1 l"ОII!JIша. Т,\" 11 С
р.lздеJlеШIЫ:о.ш "З!-tt'раМII (1 01''\ Н 11 11.
HO:o.HIН,11bHыe 311clчеШIЯ Ч,1L10ТhI "1'.1-
ЩL:НIIЯ t.,t}.')CH'IilTOrO вала 11 МОЩIЮt ТII.с! Т,I/,
II'-t: t.,t,нструыщя ДВllfатеlЯ IIредuпределяl<'lТ
ПРСДС,1Ы ПРJJ!-IL:"('"IIН 11 lJыбор Р.1(предеll1
[ClbIlbIX ТНВД, MHOPIoIt' IКIЮ!ll,:\}"ют(я на
'1er"OBbIX 11 1 РУЗ0ВЫХ .111 fо ю6IЫНХ. fяr .1'loTh
11 (Т .1ЦIIОН.1РНЫХ ДВlfrате1ЯХ ( ЦJlЛJIIIiJ.рОНОII
ЮЩНUt rью до 45 r..13T. 13 завНСJlмоСТII ОТ
811;жа ().'10"а ynР.1в"еНIIЯ II(ПО.lIЬ;iУСТ(Я бtlр
юная сеть Н,\прЯ"'-СНIIС\\ 12 11'111 24 в-
Та" 11(' твид IJЫllус "-'!Ю rся 'lJ1H ЧСl ырсх-
11 Щt'О.IЩI1!1II".IРОВЫХ JIII.iСЛСI"I. M.1hCIIM,Hb
нан I\СЛНЧlfна ЦIIКЛО801"1 ПОЦolЧJ\ \.О ТoJnлнст
IЮРНД".1 175 \1\1'. Ikпользуе:о.\ыс \a"tll-
"IJ,lbHbIC Д.1Н,1СНIIН НПРЫС"Ш!ilНlIЯ аШIСИТ
ОТ ...UtlL rpyJo.ЦI111 ДIШfи{'ля (Рd.щеленныс
r..,lMCPIoI 111111 IIt.IJOчJt>lК...Нснн.....1 Н[IРЫС") 11
лС"'Jt,.ат в IIреде'JaЛ t!tю 1850 ()ар.
РаСllрс;.rСЛlпеЛЫIЫС ТНВД "'РСIIЯf(И
'IC )C.i фланец ПрЯМО ... ДJI3t'!IЮ, "О r0l'bIll
I1рIllЮДIl1- вал тнвд через з)'6чзтьш ре-
\1CНI., зу()'ытую муфту, щестеРНII IIЛIf цепь.
lke РiЮII д('тlтельные ТНН 1 не НУЖ
даются в оБС'1VЖШЫIIШ\ несь С(Ю" слу",-
бы, ПОС"О.'1ЬКУ смазываются TOn1IlIHOM,
"ITO TpenyeT хорощеrо качества ТОnЛlша 11
ТОПЛJIННЫХ ФIIЛЫ.РОК.
.J,ля tlез)'преЧIIОru ф)'II"UlЮНllРОR.1НIIЯ
ДВllrате'1Я 11 ero ТОnЛIIВJlШ"1 OICTe lbI .:lОЛА\
на ()ЫТI. OnTII:IoIIBlfp08..1Ha связь всех ОПрt
ДСlIЯI<)ЩIfХ 8е'1I1ЧIlН. В чаСТНОСТJI. поспе
СННТЮI "СС фОР9'Н"'1 11 IIДУ"ЩС " HII:IoI ы
fllстраЛII BIJILOKoro даВ!lСНJlН AOJIJt,.Hbl
быть У(Т.1нонлены на (ВОII 113нclч.I,'ыlеe
1\1('( 1..1 мени 1.1. IIX .\.1ест .1MII неI],ОПУСТII'Ю.
Р8спредеЛ"Iельные тнвд с элеКlРОННЫМ управлением Р'а..l8И1ие НОНСlpvНllИИ ТНВД
235
Исrормя разеитмя распpeдltllИlепьных тнвд С ЭJl8lCтронным ynраВIIeНием
Дизели с разделенными
камерами сrорания
Дизели С неnocpедствЕЖНЫМ
впрыском ТOnЛИВ8
h
..
. ...
.
.
.
2000 VR (VP 44, h) со встроенным блоком управления
работой дизеля (PSG 16)
1999 VE..MV (VРЗО. g)
f
9
1998 VE..MV (VP 29. f)
..., 4
.
.
.
r
r ....
1996 VR (VP44 е)
.
.
...
, .
.... "7
с d
.
,....
1990 VE..EDC (VРЗ6. C
VE..EDC (VРЗ7. d
1989 VE..EDC (VРЗ4. Ь)
Ь o.::.
.'" . .
8 . .
.......
"
е: ..
1986 VE..EDC (VP15. а)
'-
...-
.
(
236
РаспредеnМТ8n ные ТНВД с злеllТРОННЫМ управлением
Распределительный тнвд
серии УЕ..МУ с аксиальным
движением плунжера
Пр" управленни t. помощью ;}jleKTpOMi11
HHl'HOrO I\лапана HbIeOll.Oro д.lВ'lения по
С;IСJiНIШ \'СJаН.1НПIIIJ.lСТСЯ вместо II(ПОЛ
IIIПСЛl.НОI () \ICX.1HII.''',,1.l С реrУЛllруюшеЙ
ВТУЛII.ОII. Это позволяет ШllрОI\О flapbIlpo
В.1ТЬ 1\31\ веl1llЧИНУ дознроваНllЯ ТОllлива,
li11\ 11 MO:l.leHT начала ero попаЧII.
КОНСТРУКЦИЯ
Н.1ео," в СIЮt'м MOjt)''lbHO:\1 ItсполнеНlIII eo
четает серllilllЫЙ тнвд с новоЙ Э:lек
тронноЙ еllете\ЮII упр.IlШt'НIIЯ ЦIIl\JЮflОЙ
подачеЙ (pIK. 1).
у 060IlX TllnOB тнвд с ЭЛt'I\ тpu\ыc
ШlТltЫМ КЛ.1I1dНО:\.t 1I 'IIPdfl:ICHlleM реryли
руюшеЙ I\рО:l.ll\ОЙ ПР,l1\ТItЧССЮI O,IIIHal\O
вые раЗ 1еры, 061dCTJI ПрИ 1еIlСНIIН 11 сшхо-
бы npllBOil.a ПЛ)'НJI\ера распредеl1l1теля. Cy
ЩССТtsсннО НоuЫ\ш узлам н ЯВ,1Яются:
. .icll '1111\ I YI.,1.l ПОIЮрОТcl nplIBonHoro
вала тн!{ 1. (ныrюJlttснныЙ К.11\ шt
I\ременпын OICTeM.J "уrол 8pC
мя и ). 1\0TOpblI 1 р.1С nOll.l 1 аетен н.1
ПРJlВОДНОМ валу тнвд ме&Ду "опа.
етным ТОП;ШВОПОДl\аЧlIваf()ЩI1М
H.1eOCO 1 11 pO!JJIKOBbI 1 кольцом;
· .1/1t:1\.1 p\.JlllIbI n (1'10.... J , IIpoJt\'ICM IIH
тнвд, II.оторыЙ компакТJЮ С/l.ЮН.
TllpOBaH на верхнеЙ I\рышке тнвд
It еннз.lН е 0101\0M управления paпo
тоЙ ДJнеля;
· зле... тромаПIIIТНblЙ ...лапан -1 8ЫCO
I\oro давления, I\oTopbIil р.1СIЮ ю
».ен rОрIIЗОНТd'lЬНО 110 ОСII IIlIYH-
».ера р.lспре;J.СШlТеля.
Уcrройепю f> опсре..кеНIIЯ нпрыcl8а--
IIШI С элеКТрО\1аrШIТНЫ:l.1 клапаном по
nt1н() IILПnЛh:iуемоi! R конс"'рукшш IIpll
rlщраВ;)Jlчееl\ОМ упр.lВl1еНlIIt р.lt.препеЛI1-
тслыiмM тнвд серJlИ \/ ..EOC с реrУЛJl-
РУlОщеlt t.po"'t..OIi 11 электронным БЛОl\ОМ
управленltя.
Некоторые УЗЛЫ тнвд
ДаrЧJll\ }'l'Ла IЮIЮРОI.а IIpIlBO,1.HOrO вала
ФУНI\UlЮН3ЛЬНО '("-poft( rHO Оllреде.'lеНlIЯ
yr.lJa поворота, в лючающее датчи.... элс-
мснты ero II.реплеНIIЯ на приводном валу
JI зу6чатос колесо ДЗТ'III1\а, [енернрует
ТНВД сер.... УЕ..МУ
Cllrналы с точным уrл08ЫМ Ш.lrом, OllpC
tеляемым з)'6ьямн.
ПО,1У'lае.\1ые сиrНJЛЫ попаютl.Я 11.1
6ЛОl\ упра1iЛС»JIJ1. Обратная связь даТЧlIка
с pOlJlll\OHItIM K01IbЦO 1 тнвд 06еепеЧlIва
ет праВIIЩ.Ное (ОI.'IЗСOlЫНIIС yrловоrо по
'lOжеНJlЯ РОЛJlЫНlоrо t..О'lЫ1З с ПрОфJlлем
I\УЛil'II\ОВ npJl работе меХJIШ:Н,Ы УПР.IfI.1С
НlIЯ опере",еНllем ВПРЫCl\llваНIIЯ.
Ь'10" vnраВ....еНJlЯ THB,I\
тнвд С элеl\ тронным УЛР,18леНЩ'\1 1It.IЮЛЬ
.J)'ЮТСЯ 1"олы\o nРll ра:iдеЛСнttoМ Vllp.1H,le
HJIII ДВllldтелем 11 тннд. СМОIIТllро"анныЙ
Hcl неРХНСII I\рЫШI\С ТНВД б.юll. )'Пр.lD11СIllIЯ
lI:il'ЩЩЫСН 110 прJlнцltП)' IlIбрllШЮII техно.
1I01"lШ. Н.tряду с мсхаtшче"t.uiIIlРОЧНОСТЬЮ
I\отuрая нео6ходlt ы 113-3.1 Р.JзмеЩСНlIЯ ею
н моторном oтcel\e, от Hero требvется:
. ОО!>tСНlIваться Д.1ННЫ\о1ll ( p.lt.IIO'lO-
)f\CHHbIM оцспьно БЛО1\0 1 управле-
tшя pa6oToli дизсля;
. IIСПОЛЬ..Ю8.1ТЬ (III'Н.111Ы Дcll'ш...а 'IЗС
ТОТЫ врашеНIIЯ 1\0'1еItЧ.lтоrо 83.'13;
. УПРclвлять злеll.тромаПIJIПIЫМ КЛ.l
паном BbICOI\Oro давленltя;
. УПрЗВ.'1ять установкоЙ MOMellT3
нIIрыcItRdншI..
Н 6ЛОl\е УПРЗ",lснltя ТIIВД З3Jюжены
Adl'oJ....1Cl'.... 1111\t1, t'I.JlU/ID.. "C:JYIDI': 111'11 "'I\\:
IIЛУ.l. aIt1I1I i1lпомо6н 'lH, IJ Hel\OTopbIe n.l-
'),I 1C '.ры 11НIII i1ТСШ!. Б;юк Уllранления спо-
собен таl\л-,с 01 I рсДСllЯ.. ь До,'} онерность
npIlНJIMdt'MLoIX Оll'НilЛОН, СОС1 ilIЩНlOlIlIIХ.
I\pOMe Toro, основу для определен 11 Н рзз
'IIIЧНЫХ расчетных ВСШIЧIIН.
Э1Сl\тромаlНlПНЫЙ K'l811all BblCOI\Oro
,1.аВJ1еIlИЯ
Э'lектромаrнltтныЙ 1V1знан BJ>lcoKoro дaB
леНJIЯ должен IIMeTb:
· оо.'1ыlеe се'lение ""апана для М,II,-
СИМaJJЬНШU .1а....тtlсНllя uбъема вы-
cot..oro даnлеllllЯ Д,Jже 111)1( 60,1ЬШОII
частоте вращения;
. мал 'ю м,кеу ДВИ)f\УЩIIХ(Я ..lетаЛСII,
чтоОЫ СНlf31IТЬ силы IIНСРЩIII;
. KopOTI\oe время Срdба IыыыlIяя ддя
точноrо дозиров.ншя ТОПЛll8d;
. СIIЛЫ злектромаrНJlТ3. 1.0И3:1.'lери
МЫС (еОЗllзнасмым ВЫСОI\ИМ ДJВЛС
Iшем.
Раcnределмтеllbltые 1НВД с эnемтрониым ynрlIВllеимем
эпектрuмаrнIIтныll "лапа н нысщюrо
да""еJlJlЯ СОСТОJlТ IIЗ:
е ,-орпуса;
е IlfJJbI;
е ЭЛС"ТРО\idrJlllта. С()('ДJlненснноrо с
6пUl\OM ynравлеНIIЯ П ШД.
КолъцеВОJl MarHIIT. (.UЩ;I1ЫЙ с КЛdlld
НОМ, ВХОДИТ 8 "О:l.lIIактныЙ мехаНIIЗМ, (0-
стоящиЙ 113 эле.. тромаrЮlтноrо клапана
BbKo"oro ДJ.ВЛt'ЮIЯ 11 ,-орнуС.! р,lCпрt'де
тl7еля.
Принцип действия
ПрJlIfНlf(J спздашlЯ дав,.еЮIЯ
РаспредеЛllТет,ныЙ ТIIВД, )'нр.IIНlяемьш
с поr.юшью эле" ТРО:l.1.lннпнurо I\лапана,
работает по тому же ПРJlНЦJШУ СО.1ДJНlIЯ
.1dt\1lСНIIЯ, ЧТО 11 тннд (ерШI \rE с ""лс....
TpOHHbI:l.1 реryЛllрОВЗНШ М 11 распределе
НlIt'M реrУЛllрнощсil "pOMI\OIf.
Пu lilЧd ТUIlЛlша
or попастноrо ТОПЛIfIЮПОДl\аЧIIНdlOщеrо
насоса roрючее поддаВЛСНJIС"1 О....о'10 12 бар
напраВ:IЯется в "d tepy 1\(,((,OKoro д.\вле
НIIЯ 'Iерсз "ОР"У' ра\.прецеJIJlТеля 11 OT
"ры I bIJi ,iлс"тро:\lаrнIIтныII клап.\н БЫ-
1HI:J.Q серии УЕ..МУ
co"oro давлеНIIЯ. Пр" от"рытом l<.'JdlIdHC
ТОПЛIIВО не Нdrнетастся. В момен r за
"рытия "лаllана tlClЧlIнается подач.\ топ-
JIIIHd tI М,'I"I1Страль BbI(OKOrO lI,аН!lеНIIЯ.
Это может ПрОИСХОДIIТЬ на IНI.lДlше КУ-
пач,,;з ИЛII на ero во(ходящеи поверхно-
спr. С OT"l"hITIfCM "лапана позача топли.
ва НРС"Рdщается. IlрпДОЛJl\lfтелыю(. ть
Ja"pbITOro ПОJЮJl\еНlIЯ клапана опреде-
ляет веЛJl'lJlНУ цш "оноfl подачи.
СоздаВdемое в полости на'l 11,'унже-
рс.)м BbKOI\Oe давлеНIIС ("}"Jыч"оная ш.нiба
сжимает нахопящееся иап cI" lIальным
плунжером HarHeTaCMoe ТОПЛJШО) OTKpЫ
lIаст HdrHC I ill.СЛЫiЫИ "лапан 5 (pIIC 1', 11
1 ОПЛIIRО шщзется через маrlfстраль высо-
Kuro давлеНIIЯ к Р.l(ПЬJ.lJПСЛf() фОР(.)'III\II.
ДавлеНllе 8ПРhICkllН,IНlfЯ у сопеl1 рзспы
ЛИТСЛЯ мОСТlIсает 1400 бар. 11.iЛIIШНСС ТО
IIЛIflЮ СЛJш.Н.>ТСЯ обратно чсrс.'.i ()Т8(),J,Я
щую маПlCтраль в ТОIlЛlIВIIЫЙ 601".
ПОСI<ОЛЬkУ 06хо;{ные топливные Ka
налы 1I0t.Pyr Э1lсктромаrнитноrо tJlапан.\
BbJ(O"Oro ; аlНlеIfИЯ отс)'тствУЮт, \iОЖНО
не Оll,lCаться Toro. что пр" BbIXO'le кпана-
11.. If.J СТРОЯ дизе1lЬ пои '1.С1' . нраJIЮС».
Разовз uаспоеnепиr ЛhНC1rn ТНRЛ r tlCr....йПhНt..1A .IА.........иР... nnVkW f'\A и ynf"\$lRn ""I.iP""
С ПОIolОЩblO эпектромаr НИI 11010 lUlallaHa BЫCOKOro давneния
.:с - 0<:'8
" .../ ......Т. .. ..
_"" I ...; 1
{
.:: ,
1
2
I
1' ' 11
;' , t .'3
\< I,,-
,
":--J
.. ...'.............
'( I
"
3
-
. \'
J W
tJ""'- -
... '" ,
.
II ---r '"
4
j '?
.
'
-'O"'Q. ..
4 -'-
Q ,t.:",,""' ..... ..... ·
· , ...с(;::.;...'Iц(lt ..... ....
I .!Iir"9r ..:::....
а; .' .
I "" ........
.....
-
"
,
\
5
6
237
Рмс.1
1. .!1дТ' "н ла ПО8ООО
1" Про1ВОДНorо вапа
тнвд
2. ПРI<ВОД тнвд
З.Бпонynравпе я
тнвд
4. ЭлеliТlJO",аrНI<Тtlbll<
НJIiIПдН BblCOHoro
J1<Iмени
5. НСМ"Неr"телы..ыи
НJIiIПВН
6. УСТРОИCТ1l0
onереЖe>lИЯ
ВПрЫСниввни с
эпеюромаrнl<ТНt>lI,I
J(/IВПВНOtot
238
Рис. 1
1. ш..()еро1ЫИ том..во
I дкачиваlOЩ""
I оос С н.nаnStlОМ
С, f)'Т1ИРОМtlия
A..R f>"o1A
2. д.3T " yrna noeоро
та ПРИВQ.1Н(Jf"О ваnа
ТН8Д
з. Б 'ОН )ТIоовпеНИII
ТН8Д
4. ТН8Д с anьны",
.:tвижe>iМl!М nлуиже
IX)8. 88'10'" ОilСПР!}
.lеп! e e" '" tlarHt!-
I.IIef1bНbIM КЛ8r\i1
м
5. -CТPOIOCTBO опере
ния ВПРblСНИ8д
' ..A'" :JЛet1ТpDмаr
....rHbI.. к1IiIl18H )С18-
. ени ...oмeHrd НiI
<аЛд 8П рыскиван ИЯ
6. Э еЮDOt/iJ ....Тныи
I r .J I.JH obloo..oro да
t oPItt...Q
РаспредеnИТ.nl>ные тнвд с 311ектронным упра8nенмем
Распределительный тнвд
серии VR с радиальным
движением плунжеров
Конструктивные узлы
В t..opnycc распреЦСЛIIТСlJЬноrо ТIIНД серlШ
\'R (рис. 1) 06ЬСДIIНСНЫ слсдуюuщс y.il1bI:
. IIlltj"'rHhI ,"l ТВ11 пlt ttfНlf\,"!,";!Ч 11 tt.IU'
Щllii насос I с двумя клапанз:\ш: pe
rУЛIlРОВclНJlЯ дав 1еЮIЯ 11 цроссеЛJl
рОllcllШЯ переПУСI\З;
. тнвд 4 (' раДllаЛЬНЫ,"1 ДВII:it-.еНllем
П1унл.еров, вало" распреде.1JlТе
лем 11 наrнетзтельным кпапаном;
е Э1еl\трОМJrНIIТНbJЙ "лапан 6 BЫCO
I\oro давлеНIIН;
· vстроЙство 5 оперел.еНIIЯ впрысt..lI
ваНIIН с элеl\ ЧЮ\"ldrНIIТНЫМ 1\ 1апа
ном YCTaHoBKII MO feHT а наЧJ '1с!
ВПРЫС"IIIi.lН IIH;
е ДdIЧIII, 2 }'ПТ3 lювороrilllрltВО;ЩЩО
na;li1 ТННД;
е блок 3 управ 'IеЮIЯ тнвд.
06ъеДIIНСНllе ЭТIIХ уэ'Iов в t\.OMnal\T
НЫII .lrpe[ ат подраз}'меВdет очень TO'IНOC
IвrОТОВ!lеЮlе отдеЛI.ных узлов 11 'It'п.. ую
ИХ связь nplI совмеСТНОII работе. Tatl.lIM
JНBД серии VR
ООрdЗОМ, В П01НОМ ооъе\-1е Mor)'T выпоп
няться :it-.еСТI\О Зi1 ЗННЫt' пзра\lетры
Ф)'НКЦIЮНllроваНIIЯ, в том '1I1C'Ie ющно
стные.
Шll6ерньш ТОПЛIIВОПО,J.t.:а'lllваЮЩIЩ
пасос с I..лапапаМII реry':ПlроваПIIЯ
lаВ,I НIIЯ 11 ,JРUН.t.:JироваНIНI nep('n)L a
1UЩНЫII B.l.'I Прlшода тннд от ,J.llзе'lЯ pd
ботает с ОДlюii стороны в ПО ШJlПlIIIl\С
('мть:thеНJlЯ, а с др}'roii I\dчеНI1Я. H<l эточ
же валv ус тз нов 1ен топ "ПIВОПОД"d'lIIваl()
Шllii насос, "оторыII подает ТОП"JJlВО ПОД
давлеНllем 113 ТОПJшвноrо 6.1....1 .... тнвд.
fJ f ид L раддаllЬНЬ1.М IIIШ,М:Нllем
1111) IIА-ерон
Тамщ ТI ШД ПрIlВО'1IIТСЯ в ;а.еJiСТRие ОТ
IlrШЮЩlоrо 11311.1, ()6шеr() '" НШ1lJIИOJ1I),"J"d
ЧIIВ.11011II1 J II01(O(UM. тнвд CtH;J.deT ;\,IШJе
Hlle, неоБХОШI\.Юt' !L1Я впрысюшаНIIЯ TOn
ЛJlВз в ЦIIЛIIНДР, 11 распре;J.е'lяет TOn.'IIIBO
по отдепьным форсун 1\3 \.1 ДВJlrателя.
Передача t..рvтящеrо MO ICHTa t nrll
BO;J.HOH) ва!lа на ва '1 р.lСПрСДСЛII СС1Ь
ТН8Д оосспе'lIIВ.lется с ПО ЮЩhl() соеДII
ЮПfJIЬНОII м)'фIы.
1
У:т... Ы(,llредUЛИlеllыюrо ТНВДс ра.ц11аЛt>ш..IМДIIИЖ' ни м fIJlУН)I( РUИ
;
« ]l.9
,(7
, э """\т
4
2
I
5
6
Распредеn"тельные тнвд с злентронным npaBneн"eM
ТНВД серии VR
239
dлеI\ТрО\IМШПlIЬШ мапан BbILUl UlU
.J.авлt:IШЯ
Раcnолаrается по ОС" "орп)са ТНВД. пр"
'leM IlrJI.1 IV1J'nJHJ ВХOIНlI н Н3'I р,кпреllt:
ЛJI1СЛЬ JI ВР3ЩJСТОI ОIНХРОННО ( HIIM. Кпа
IМн OTI\pbIBilt: 1 ОI l' .iill\l'bIllJ 'ТLH L ncpeMCH
ноil rlерНОlIIЧНПСТI.ю. аНItОllllt IIIП ,.llrH;I
ЛО1I БПО",1 ynp.HPICHIIH тннд. ПРО.J.()ЛА\II
те1ЬНЩ"IЬ .iaKpbITOro положеНIIЯ мапан.!
определяет Д,,1lIТe1ЬHOcTЬ нзrнеТJНIIЯ топ
11l1ва в MarllCTpa '111 BbICOl\Oro .J..lВЛСНlIЯ. 'IС:\!
с ВЫСО"ОIl точно(тью реrУШlруетсн BCJIIl
'IIlH.l ЦII"ЛОВОII ПОЛЗ'lII топ '1JItiЗ.
YCTpOIlCTBO опереА\еЮIЯ BnpbICI\.IlBdНltH
Подобное Y(TpoilCTBO С Э'1е" rpO:\larHII r
НЫ\1 клапаном 11 раБО'lIIМ ПОРШНС:\-I, pdC
ПОЛОА..снным lюперс" 001 ТIIВД. HJ\O-
1,JIТCH HJ НII-КНСII L троне тнвд. 0110
ПРIIIЮЩ!ТСН к J IK rHlle ПЦРdВЛllчес"оii
(llCтеМОII, IЮlюраЧllllаюшеl1 куп.\'I"ОR '}()
шан(}у в З.l1IJ1СII:\ЮСТII от наrРУЗhll 11 'Iac
тоты ВРdщеНIIЯ коленчатоrо ВJла в поло-
"'('Hlle. (оответствовующсе ТрСОVС Ю I)'
юменту Н.1ЧJJIJ подаЧII. Этот момсн r pC
I'УЛllруется эле" rpOMJI Hl1l'HhIM "Jlall.1HOM
УСТ.lНОВЫI момента HJ'13.'1a HllphICI\IIK.1-
НШI. У"рtЩClIЮ ощ'рсл.СНIIН нllрыc'Iш.l
НЮI Н.I.iываt<п та"же .щектронным pery
,1"TOP0!lo1 ВПРЫСКlIв.1Н"".
ДаТЧIIl\ }т"а поворота приводноrо ва.lа
СО':ТШII II.", У(ТdНОН.I1t'ююrо 11.1 ПРIШОдlЮ:'1
ВЗ:IУ IIН"I СМСНI"НЩ"О ....шtt'С.l (колеса .laT
Чlt".1 VПЮНЫХ tПМСТОК), держате'lЯ JI дaT
ЧJlка yrлопых Оlrналов. Датч11 ЫI СЛ)'А\.!Т
ДЛЯ JlЗ"'lереНJlЯ yrJtз взаJlмноrо РJСП(')'JОл.с-
НJIЯ прJlводноrо вала JI "ула""'ОВОJl шаJlбы
В() время вр.!щеНlIЯ. 3НJЯ ВС'111'11111}' ЭIIJIО
yrna, !.южно RЫ'IJlСЛIIТh дсJtстшпе1ЫI}'IO
ЧJСТ()ТУ ВрJlIlСНIIЯ. ПОЛОil\еlfllе устроЙстпа
;ЩЯ JlзмеllеШIЯ yrла опере-А-:еНIIЯ впрысы,
вани я 11 тловое ПОЛОil\.енне ....олсн.ы IIJ1 О
ваlJ (см. тз"",е рJздеп с.ДаТ'lIIыt..).
1,;10... управлеНIIЯ ТIIВД
Н.I flсрхн61 ....рыш"е тнпд I\реПJlТСЯ ею
6.'101\ }'праВ,lеIllIЯ. 11111 комбlllшрованныЙ
6'10" УПрdВ'IеЮIЯ pdOOTOJl ТНВД I1 ЦIвеJlН.
В люnом ВJрнантс nло" оснащсн рс()рам"
ОХlы:.а.деНIIЯ. В .i.lt!JltIlMtK 1 11 01 IIНфОрl\.l.l-
ЦIJII. Iю,ч'чснноil ОТ .J..IТЧII".I vrла поворо
Т.! JI БЛО"d ynpaKJICHllH раООТОII Лllзеля.
блок УПРdИIIСНIIН ТНВ)1 фОРМllРУет ynpd
вля ЮЩJlС С" rналы д,'IН .'It'" ТрО\larю1ТНЫХ
",1.111.111011 1110101"01'0 давлеНIIЯ JI установ""
\lo!.lelll"a 'I.IЧJ,lil IШРЫС"JlII.IНIIЯ.
КОНСТРУМЦИА И ПРИRОД тнвд
I\.онп РУ"ЦIIЯ
распрс,1сIIIпспьныJI ТНВД с P.1JlII.1:lhHhIM
ДlНlil\CHJlt'1\.t плvнл.t:РОfl .iаl\рСПЖ:Н непо
CrC'l.CТHCHHO 1'" ДlI.iC1C. ЧТПI1Ы ПрJl noдco
С;ЩНСНIIJl \"ldl.JlCTPMlt'H BbIco"oro .1.Ш,'Jе
Нltя н(' (It'репут.пь JlХ соотвеТСТ8J1е nпre
ДС,lt'IШЫ\1 UIL"l1IMpa:'1 ДDllrdтеlЯ. штуце
ры 01 НО'''' TOII 'ШВil (П II.КО(.I t)60Jначены
6)1\8.1MII А. Н... F. тнвд Td"Oro ТlfПd Прll
\IСI1ЯКП(Н Н.1 Дll3СПЯХ С ЧIII.:'1О.\lIIII'1IIН'IРОIl
не (Ю'1 '(' шеСТI'.
ПрIlВОз' ТНВД
11.1 ПР"R()IIНЩ"I НJ111 НВД пеrелается "pv
ТЯЩI1lI мОмент непо.:ре;ктвенно с I\опен
'ытоrо вапа ;J.ВJlrателя. I\.ОНСТРУ"ЦJlЯ Me
хзюt:iМ.! передачи заПJlСIIТ от "OHCTPY"
ЦIШ :\ютор.1, а tJlllХРОtllЮСТЬ вр.\щения
fI.1'10В ДJl:iепя JI тннд обеспеЧlIвается IIC
lюпЬ.iонаНllем прlIвода с зацеп"еНlfем
РОЛlI"ОВOJi цеПJl, шестерен, зу6'1атоrо
ремня и'ш з}'б'lатоil м}'фты. На 'lетмрсх
т.актных ДII. спJlХ 'ыстот,} 8p.tIIlCHI1H 111'11-
ВОДНОI"О ВJЛJ ТН вд cocr,1II 'Iяет nO,10nlIHY
'IJCTOTM tlрашеШIЯ "о"енчатоrо ВJЛ.\ и co
ответственно р.\ВНJ '1.1(101(' UРJЩСНIl)(
р.кпредеЛlпельноrо ва '1.1.
Контур низкоrо давления
НJЖН('lilllll 1I1 У:iJIЗ!.Щ t-онтура являются 1"()-
lIтIВО[IO' I\,l'lII8.lЮIЦJlJt насос, а l"a"JI\e "'1.1-
'ЫНЫ реl)'ШlрОВ.1ШIЯ Д,ШЛt'IIIIЯ I1 .J.РLХl;.е;ш
роваНJlЯ перепусм ТОI1J1Jша (pIlC. 2. с. 240).
Ши6ерНЫII ТОШ:ШВОПО:J."d'ШВdЮЩJlII
Н3('ОС
ТсЛllllШЩlOд"аЧIIН.1ЮЩIШ ШКОС r.В tешен
Bn"pyr прнводноrо па 'Ia (PJlc. 3, с. 2-1.). Ie
л.;J.У lIJ1утреlшеJl стен"оil корпуса HdCOC.l JI
"0'leco!.1 KpeCТOBJlHOJI 1 РЗСПОJыrается Лрll
емная BTY.ТTha 3 с ЗhсцеНТрlfчеСl\lf ПР()фIl1Ш
РОRанной RНП.РСННСJl I IOнер:\IltIt тыо. Но
8IlутreШfЕ'1I CTelll\e корпуса lf\lеются два
па::ы ПО.lВПДЯЩJIII 4 If ОТВО.1.ЯЩШI7, 06ec
пеЧlfвающие пере"ач"у ronJIJlRa " ТI IНд.
240
Рис. 2
[. "n wero представ
е....,а раз.,ич,",ыс )"ЗI1Ы
BepHVТЫ
1.UJиеерНЫИ10rлиоо
nод..аЧИ8аоОЩИИ
насос (повернут
на 90"1
2. Кnanaн реrynИРОВtI
.. иа .'Iдвnet<l4
3. '<лd IdH дросселиро
,L :J' П\L
Распредеnительные ТНВД с эnентpGННЫМ ynравленмем
Внутри ПрIlС!vIНUlI ИТ)'ЛI\II нращае п.я
"оле(о "ре( rЩ!IIНd 2, Hd Ш!lllцах поt.:аА\ен
нос на прllводноfl вал 1. В направляюших
".lttJ.li"o1X 3НIIО М)fIСС.l "РССТOlШНЫ Ho1XO
ДИТОI IltЩllРУifo.lIНСННhlС 111116сры (заС!lОН
ки) 5. мпорые И lCДL тиие .iНо1ЧИ rеЛblJЫ\.
цеtпроnе"'tlых сип 11 УСIIOJ.IШ ПР)''''IIНЫ
ПРИА\.аты 1\ ПРlIсмнт-1 BTY:IKC. IlpocTpaH
ство, представляющее соtюЙ BH}'TpeH
нюю I\змеру 6, образовано с"едующи ш
элементами (рис. 3):
. внутренняя CТCHI\d "орпу(а;
. I\олеСО l\ре(товина;
. Зl\сцеНТРИЧСС"'1 ПрОфJlЛllрованная
вн\'тренняя поверхность прием нои
ВТ\'ЛI\И;
е внешняя поверхность колеса-
1\ )CCTOBIIHbI;
. ди.! COCC.lHltX Шll6ер.l.
ТrlПJ1IIВО чеРС.i ПОД80ДЯШIII-1 n.I . IЮfl<l
дает ВО внутреннюю камеру. по l\:оroрШ 1
ДВllifo.ется 1\: отводящему пазу под ;!.еЙст
BlleM ЛШI,IС'Н:Й "олесо1. ПОСl\ОЛЬКУ On'ЬeM
вну 1 реtJНСЙ ".lMCPbI, UI Р.lНlI'IСННЫЙ ДBY
tЯ IIш6СРо1МII. уменыlеe н:я по мере IIX
поворота Ilз за IlзменеНlIЯ ПрОфllЛЯ BHYT
ТНВД ССJ!t1И \lR
реННСJI IlUlll'px.нOCTII ПрllСМI10Й ПТУЛЫI,
топлшю (ifo.IIMdeTO!. В резульrdТС 1\ MO
менту попJД.lНlIЯ в ОТВОДЯЩllii паз давле-
НlIС топ '1IШ.l УВС'III'\lШо1СТСЯ.
J I.i ЭТШ'О ПО1.Ы 'Iерез ВНУТРСИНIIС KilH.l
ЛЫ И "Орllусе "l"ОIlJIIIIЮ lю1l..lс-rся 1\ ра31IИ'l
ным Y.iililM. И ТО"1 ЧllLле 11 " "Лilllо1НУ r'ilH.'1C
НlJЯ. В тнвд cepJIII \'R требуемыЙ уро-
вень давления по сравнению с ;!.РУПI \111
видаМII рзспредеЛlпе'lЫlhlХ тннд 1I.о-
вольно BbICOl\. 11 1\0леСО l\:реСТОDlIна с
ШllберdМII вращается ( ОТИОClпелыю вы
(ОI\ОЙ ,,,оро(тью. Шll6еры ,м(о,а пр\! С' О
раrю I с ПрllJ1сrают " вн) тренисЙ ппперх.
НОСТII ПрllеМНОII 8ТУ11 '-1 1 по;!. деIlСТВIIС 1
центрооеJfl.НЫХ СИ11 11 УClЫИЯ IIIIYTpellHIIX
пруm.llН.
Для Toro чтобы I\О lПеН(IIРОВdТЬ 1111
TeHClIHtthll1 \!.iHOC Topl eBOII Ч.К ТII Шllбе-
рОН JI HHylpeHHt:11 IItJBt:pXHtK 111 прием ноЙ
llтулt..ll, 11 TOpU.IX Шll6ерон 5 им IOчены yr
луtЩСНlJЯ. '1:1"1111.1 ос'разом, умеlll,шастся
ПЛОЩdДJ. I\:UH1,II\:T,' ШIlt1СР.1 11 ВlIVTpeHHCn
поверхности ПРllеМНОII 8Т)'Л"'I.
Пр\! (мене ЦII".'10В работы на
сторонах Шll6ера (наПРlIмер. при перехо-
"О.IlУР 11!<131<.OfO д.1влеt1ИЯ распредеllитеllьноrо тнвд с IJaд"aJ1bt1bIM ДВl1жt>t<ием плунжеров
l .II '
. 80SCН 8
. . L
2
,
I
,
l' (: : ."
,
...
lJ
....
.
3
.
I.
'
О, 1 f ./..... $;)
- I:r . .: l . »
, .
.. JJ
. ф
Распредеllиуеllьные ТНВД с 3110llУрОННЫМ wпраВIIВНИВМ
де от ВПУСl\а " выпуску) давпеНllе, дellCT
вующее на торцевую поверхность
Шllбера, переХО IIТ через OTBepCTlle на
.lp\ol oil С roронс IIIllt)Cpa.
Ta"IIM ()()PJ..i() I, ДСIIСТК"'IOЩIIС СШIЫ
.J,dнлt:IШЯ УРdlll1uиt:ШIIИ3Ю '.(Н.
h ,аllан рсr),IIIРОНdНИЯ цаК,IСНШI
ДавлеНllе ТОП'IlIва, создавае\юе ТОПYJIIВО
ПОД"З'lllваЮlllИМ нзсосом на стороне на
rнетания, заtнlClIТ от 'IЗС1"(НЫ враШСНJlЯ
ь.ОЛС(J. нас(ка. 8 1.0 IhС КрСМН .НО даК'IСНIIС
пр" IЮ.iр.ктаНIIII частоты НРdЩСНlIН уне
IIЧШSdен.н НСIIР()1I 0 РЦlIuналыJU. КлdlЫН
реrУ'l"lЮНilНШI J,.IКЛСНIIН (H.l1 PYiI<CHHhlil
npY"'IIHoil ШСilсноil k.JJaII:lH. рис.") РitLIЮ
лаrаетсн в lIerнKpt'nCTLleHHOI 1 БЛIIЗОСТII от
ТОП1l1вопод"аЧlIвающеrо насоса 11 coenll
няется с ОТВОДЯЩIIМ пазом через OTBep
CTJlC, ПРОПУО,J.ЮЩСС 1101'0" 5. Клаllаtt 113-
Iеняет Ц,ШПt.'НJlt' Н,Irtlt'т.ШIIЯ. (.озцапаемое
ТОП111ВОПОДК.1ЧIIваЮЩIIМ HaCOCO\I, в за
ВIIСII\ЮСТII от Tpe6yeMoro расхопа TOn'lll
B.I. ЕСЛJl Lоздаваемое давпеНllе ТОПЛlIва
Ilрскышае (" ОJlреде'Jенную НСЛlIЧИНV. (op
цеll.lЯ "ром"а IЮрlllНИ 3 01'"рываст отнср-
(ТIIЯ 4, РillllОПОil<СННbJС ра:IИillll>НО, 11 чс
рез НIIХ пото... 6 ТОПЛlша СЛIIНdСТLН (1О 1\.1-
НО! 1.1\1 насоса 1\ подводящему ПЗ3У, 1::СЛII
ШИ()I-'рный IOIIЛИВОnОДlCачиваК1ЩИЙ насос
тнвд серии VR
давлеНllе ТОП'lIlВЗ СЛJIШI\0\1 М.lJЮ, :HII p.l
'пыльные отвеРСТIIЯ за",рыты ВСЛС"С"КIIС
преобладаНIIЯ СIIЛ ПРУЛ-IIНЫ. ПРСДRЗр"
rСЛhНhll1 наr'яr. ЛРУlhllНЫ Оllрсаспяст, та-
Ю1М оС>ра:юм. ИСЛlIЧIIНУ ДdИ,'IСНIIИ OTJ\pltI-
тJlя КЛ<1l1illlа.
hJl311dH ДРО((С,ШР()НdНlIИ ncpt'IIYL...a
Для охлз","деНIIЯ ТОПЛllвоподкаЧlIвающе
,.n нзсоса I1 )'Л.lЛСНIIЯ 113 Hcro воздvха ТОП
'ИВn ПрОХОДII r 'Iepe.i IIРJlИIIНЧСННЫII "
"OPIIY,- У HdCOCil IvldllilH 'lIЧК(С'lIlРОН.JНIIЯ
IIСРСПVСК.I.
Этот кпап.ш осуществляет ОТВОД топ-
ЛlШil 5 " Ilepe"YLKY (1'11(. 5. (. 242). n сro
Kopllyce I I <lХОДII n:я 1I;II'PV"'CIIIIMil "PY"'"
ноЙ ШdРШ( 3, которыЙ ПО31ЮЛЯет BЫTe
"ать ТОПЛIIВV только по ДОСТIlл-еНIIII опре
деленноll ве;Ш'lIlНЫ '!аВYJСНIIЯ в "JHa '1('.
ДрtJ((('ЛЬ 4 ОЧСIII. Ы 'JЩ.О .iЩ.l!'.lстр.I.
,:вязанныil с ЛIIНllеil отпода. раСПО,10жен в
"орпусе мапана парзплельно основном)
кзналу отвода топливз. Он оnеСПС'lIlВ,1СТ
ав I'ОМЗТJIЧССI\()(' У dпеНIIС IЮ.iдуха 113 H.l
(O(d. Весь КОНТУР НlI31\OrO lJ.илеНIIИ
TH8;J, р.КСЧJlтан на то, что и TonтlBHMII
6аа.. 'ICpC.i КЛillldН АрОССС'lШрОИilНIIН IICpC'
пуск.! И,-СIДOl псрстс"ас.r НСм.порос "ОЛJl
чество ТОПЛlIва (рис. 5 ).
Клапан рf'ryпирования давоония
. .
. .
. .
1 . .
. .
7
2 .
Э
. . 6
, 4
,.
4 ....
5
241
РИС.Э
1.. ПРI<RO ОИ вал
2. Ши6ерное нопесо
нрестовина
3. Приемнам Bryn
4. ПОД6О,ItI!щий паз
(ни.uа ВП)'Сl\аl
5. Шибер
6. КaM(.'j)d
7. ОТIIОДМWии Iтаз
..иwа лав.1еНИRJ
РМс.4
1. IЮPflVC КJ1l1пвна
2. Про,'Jt\И'lа
3. Поршень 1\1J8n8t18
4. ерстие(р8СПопо
жet10 Р8Дивльt101
5. Поток тonпивв
ОУ О ОДllщer-o паза
ппивon чива
ющеrо насоса
6. ПоJOН ТОП"ИRа
н nOДВОАЯЩем .ld.J)
ТОlU1иноnoдНitЧ1'1!oJ
IOЩ@f"О насоса
242
Риt.5
1. Коопvc O\/'I8П&"8
2. ПDУJt\иtl8
3. ШII()М
4. ДроооеПЬ
5.OтtIодтonпива
f1ерепус н v
Риt.6
1. t{pыWНd филыPd
2.ПОЛВОДIОПnИва
з. Б)мажный фмльтру
oQЩИ" зпе>.oettТ
4. КорпуС фot ь'ра
5.ВодосБОРНИН
6. Пробка Дnll с.'1ИВII
КOt1Дf:нCIITa
7. в... oд lOn.nllB8
РаспредеJlиrеnьные тнвд t 3J1eкTpOHНblM управnением
ТОIL'ШВНЫЙ HЫp! Р
)'стаНО81\:З TOnjlllRHOfO сlтЛhl р.I, р.КСЧlt-
тзнноrо нспnсреЛСТRенно "а lютрес!IIО'
СТ" даННОJl CJlCTeM... ВПРЫСh3. являстся
УСЛnВJlСМ нnрмз.r'ЬНnii раnnты ТОШ'JlJШО-
,О nnОр)'ДО8аНIIЯ. ПО'-"'U'1ь"'у заrрli3НСН-
нос' 1'1\11 II11 C) II.II'....C.'1 Н;\Нс',тl, Hpt','l .'lt'Mt'H-
т.lI\I н.косои. ",JJ;lJJ.1HOB Д.lИЛСНIIЯ 11 форсу
Но....
ТUПЛJlВU MOA\Cr (ОДСР"'.1IЪ воду в свя-
заltlЮ 1 (;Н"'УЛl.СJlЯ) 11'111 нссня:ынном (на
npJl.Mep, ....онденсат. 06Р.1..iУЮЩJliн;я ИСIJСД-
CTBJle ,вменеJIIIЯ темш'р.IТУРhJ) сос lOя-
НШI. ЕСЛJl ВОДJ nona1l.('T в ОКТСМУ BlJpbI-
с.....1. ;\ЮIhС" Н.1'I.1., ЬО' ....UррUзJlЯ.
r.lйМ.1'.РШ1.1ем.1Я СJlСТСМ.! впрыска
'.рс6)'с',', ....01.... 11 "НЫС подноныс окте\1Ы,
lIаЛlIЧШI 1"OfI'1I1ВНЩО фll!Iьтра с 6)':\lаж-
ным фlL'1Ыр)'ЮЩJlМ .темен ЮМ 3 11 ВО'Ю
C6UPНlI"'U:\1 5 (pIIC. 6), ОТ.....'l1а 'ICpC.i OJIРС-
'1е!Iенные промеп-.VТI\II вреМСJIII нсобхо-
;\Ю.ю 'IСрез спеЦllальную проб...у 6 СЛJl-
Ji.lfb (I\(ШIIВШVЮОI воду.
Контур BblCOKoro давления
.в контур иысо"о)'t) давлеНIIЯ (р"(' 7) вхо-
дят ТI ШЛ, а T31\jf"C узе!I распре!lелеНlIЯ 11
11 КлаПdН ЩXJссслироваt<ИQ переП\,со<а
1
.
.
2 .
3 .} -=... 5rt>
-
11 4
ТНВД сери., \/R
Р [),lI1Р(JНdНIIЯ веЛIIЧJlНЫ 11 :\1O!\ICllТd на-
Ч.lЛ.1 lюда'lII с IIСПОlЬ3UИ3ЮIС\1 толь",о O.J.-
IlOftJ .i.IC\ICH'f.l ЭЛСI\ТрО !.1I'НllТноrо 1\113-
11.11101 IH.J(O"OHJ '1.1НЛСНlIЯ.
с О".1ЗНllе вы,-,"",. tI ДdlJllt:НIIЯ lIa,-ОСНОII
Cel\III"1 ТНВl с Рd.ШdlIЫIЫМ IlUИJМ НJlем
IШУНА\еров
Насосная се....цllя ТНВД с pa'lllalbHbI\1
ДВIlп-.еНllем ПЛУНit\еров ,,'0.3;1..1(.'1" трс()\/с юс
ДЛЯ ВПРЫСКlIваНJlЯ ДЗВ!IеНllе ве'1I1ЧIIНОII
!О IO()О бdР. Она ПРIIИОдllТСЯ чсрез 8.1 1 11
Н" 'IЮ'lо1Сl В ссбя (1'11(.8):
. н)СДIJНIIТСЛЬНУЮ шаi16у;
. (Мllша...1I 4 с рОЛJt.....1МII 2;
. "'У!Id""'ОВУЮ Ш.1116у 1;
. IЫПiС.1 dЮЩIIС ПJl\"нлеры 5;
. (lСрt.'llНЮJ() Ч.1(ТЬ (..олоН....у) ваЛd
ра(преДt''1IПei'Я б.
I\РУТЯШIIII момент от "ршю..нщо lid
13 псредастся через СО(';J.IIIIIIТСlhН)'Ю
Jll.1IЮУ 11 Ш11l1цевос coelllIHCНlIC IIС.Ю(РС;J.
О.ИСIIНО на ва 'l-раСllреДСЛIlТСП!..
Топливныи фИIIЫ J-I
1
............... 7
2
I
3
4
5
.... 4 - _
-
- -
-
-
6
Распреде,,",еnьные тннд с элек,ронным управлением
Н.IПР.18ЛЯЮЩllе пазы 3 C1}'if\aT дЛЯ
TOI О. ч roбы чt'рез баЩМ,ll\lI 4 11 ОЩЯЩIIС Н
НIIХ РОЛШ,II 2 оое\.пеЧIIТЬ рз60ТУ H.1rHCTd
ЮЩIIХ птzунл.еров 5 сuо6Рd.:ш() ИН"'ТрI:Н
He:lolY ПРОфlllЮ hУЛ.l'll\ОНOII Шilllбhl 1. КО
!II'IeCT80 1\)'.'IЗЧМJН 11.1 щ,ш6е СI.ютветст
Бует 'шслу Шl'ШНЗрОВ !lВllrзтсml. В hOp
пусе 8ала распре.J,е!ПlТе.'1Я наснеТ.1I0UЩС
П,lунжеры раСПО,10жены раДIIЗЛЬНО, '11 () 11
ТНВД сер.... VR
."{ало Н.lЗБаНIIС TO\1>' ПIIIУ ТННД. На I10C
)..одящем ПрОфШIС I\ JlаЧ"d П.'lунn.еры co
НМССТНО Нt.lJ1;ШlI11Н.IЮТ ТОП:IIIIЮ Б цснт
ральную l\a H:PY lJbICOl\oro .J,аИlеНIIЯ 7. В
з.ШII\.II ЮСПI ОТ ЧIICJJ.1 ЦIL111НДРОН ,18111 ,I
ТбlЯ 11 \СJЮВIIJI cro ПрllМСНСНI!Я С} щест
Н\'КН H.lpIIdHIt.! ТНRЛ С .1Н""ill.тре'iIlIIOlIl
'IСП,IРI,")! Hdl tlCrdtolItIIMII плv""'ерi1МII
(рис. XJ. h. с).
Контур 8b1COo<oro Д.1ВЛСII..Я распредеJlOtrелыюrо тнвд с РЩ1l1.JЛЬНblt.1 ДRижеНl1ем ПЛУН1t:f'РОВ
f
f" Ct
r
I! ( . с !
,L ..
1
r
2
.
.,
При меры раСПОЛОЖ8t1ttя радИаЛЬНО АllиJltУЩI1Х(;Я ПJlУНJКЩЮВ РdСПI лиrелыtUru тнвд
а
\
1 2 3 4
5
6 7
с
(@)
243
Рис. 1
AnA ЛУЧШI!IО npeдcraB
лени!! ра.lJ'ичные V3tlbl
ТН8Д уСЛОВНО
nOBep.tYТbl
1.Б ок правпения
2. Pёlспредеп....еl1ЬНыи
ТНВД с paдlta.nbHb'M
ДВИlOfet<ием пnyнже
IXIB IПоеернут нв 90"
3. Вап РiICпределиrе1а
4. ЭЛfto.-тромаrмИ-ТНblИ
К1\дПВН Bb'COkoro
Дёlвпения
5. HerHeT атеЛЬНbll'
клапан
Р..с. 8
. .I1I1И ..erblD8X или
шееrи ЦИIlИI-I.'IPOR
Ь .1/1Я шести UI'П"НД
ров
С ДnA четырех
uилиндров
1. К)'ldч...овая Шdиба
2. Ролик
3. НаПPiJ ЛАющие
пазы nPНBoднoro
1k!.1a
4. Башмак ропин.а
5. На.-нвтающии
nЛ)'НЖер
6. Вan раcnре.QCЛИIС Ь
1. КВмерд BbICOKoro
даВ1СНИ,.
244
РМс.9
. t>аза ..аПОЛlICНИА
Ь фаза liаrнстаНИА
30. nll)O<жер
2. в8л расПР ДI!nИ
тель
З.Распреде ительная
вryлo<ll
4. ЭаПИD8IОШ8Я иmа
э еl<ТI)OМаr>;ИniOrо
н.nапана BblCOKoro
даВПet!ИR
5. Нанал обрат"oro
с. ива ronлива
6. Фланец
1. Эneктромаrнитныи
tUI!If1E1H выcoнor О
дввnеНИR
8. КВнan камер", вы
COKoro давneния
9. НоЛbUeВОЙ К8нan
впуска топлива
10. ДНJ(\'МVnИD'IIOЩ8А
t.Aeмбрана
ра:щenRЮЩ8R
полост.. ПoдNl"
и слива
11. ПОПОСТh 3а мео..6-
ра..ой
12. Камера ниЗКOl'O
давпеНИR
1З.РаcnределитеЛЬНd
H"l1aBKB
14. 8ыnYCt<НОЙ нана"
15. НSNетателЫ'blИ
н.nаnaн
16. Wryuep \lаrистрапи
ВЫсоноro ДдR"lеНИА
Распред.лительные тнвд с злектронным управлени.м
Распре;(еление топлива С помощью I\Op
пуса распреnеЛllтеля
Корпус раcnредеJПIТСJIЪ (pIIC. 9) СОСТОНУ IIЗ:
. фJJанца 6;
. npllrHaHHofr J( нсму раСllрС'J,СЛII
теЛЬНЩ"1 "тут,1I 3;
. r.H'IICHl"-"'-РН'i"Й R pa("npe,"J,PllIlTelJl.
Hoil втул...е заднеЙ ЧЗСТJl вала рас
преДС'1lпеля 2;
. заПllрающеЙ JlШЫ 4 Э,1е",тромаrНIП
Horo I\лапана 7 BblCOKoru ДdВJJеНIIЯ;
. а......уМулllрующеll мембраны 10, рdЗ
;tсляющеЙ полости подкачки и сливз;
. штуцера 16 МЗIllстраЛJl BbICOI\Oro дaв
1еЮIЯ с HarHcтaтe.'lbHbIM 1u1dЛ.llЮМ 15.
В фазе наполнеНIIЯ (рис. 9.1) на HIIC
ходящем ЛРОфllле I\УЛd'."'08 Рd;IlIdЛЬНО
Корпус.распределитель
а
23413
9 12 8
ь
2 3
ТНВД серии VR
18Ю" УЩllеся пл\'ю"еры 1 лсрсмеЩ<lю-rся
нару ЖV, к ПО8СРХНОС 111 КУЛ.l'1 "08011 Ш.lй-
бы. ЗаlJltr.1I0ЩdЯ Ilrла 4 при Этом нахо-
Дlнея н Ctюt)о:щом СОСТОЯ 11 1111. о-rкрhlная
"анал "пуска ТОПЛllllа. ЧЕ'рез камеру 11113
Koro давлеНIIЯ 12, I\О'IьцевоЙ ъ.анал 9 11
.... Н л IIРIЫ ТОПЛIfВО на прав lJяется ОТ TO
П'IlIвопод",з'швзющеrо насоса по ...аНЗJIУ
8 вала Р.l(предеЛlпеля 11 залшшяет Ka
меру BbIcOhoro даН.'JеНIIЯ. ИЗЛllшек топ
l1J18a вьн etl.aCT '1ерез I\.НЫ 1 5 опр.lI Huru
Cтlfld.
В фазе наrнстаНIIЯ (pIIC. 91)) rr'JYH"'c
ры 1 IIрll .ы"'ры ПШ III"'JC 4 IJсrсмсщаЮТСJl
на ВОСХОДЯЩСМ rrрОфllJlС КУJJаЧIШИ ... OClI
ва.'Jа рd ПрС,1еJ1IIТСЛЯ. повышая даВЛСНllе
8 haMcpe ныolюrоo даНJlСНIIJI.
I
1
,1
..... "1
,.
.' ...
J qо/;т
. .....1 '- '
8 9 10 11 12 13 14 15 16
....
Jl
,:...
l....,,
Распределительные тнвд с электронным управлением
БJlаrодаря этому топтшо ПОД llbI'O
1\111\1 давлеНllем ДВllжется по l\ан,1ЛV 8 Ka
'!о\С\'Ы BbICOJo.oro давлеНJlЯ. Затем TOn!IIIBO
'Iерез распредеЛlIтеJJЬНУЮ l\aнавку В, I\O
торая в ЭТОII фазе соеДlIняет вал распре
пеll1тель 2 с выпускным каналом 14, ШТУ
цер 16 (' H.1rIlPТ:lT J')M'NM "лапано,-, 1 ". Ma
fJlстрат. BIoJcnKnro Д,lВ1IеНIIЯ 11 фпрС)"IIКУ
ПОСТ)'П.1ет в 1\3 \!еру crораllllЯ ДВllrателя.
ДuлrpоuаltИt: I uшшва С ПUМuЩЬЮ
.пеtl.l.ромаrн 11.Horo 1\,lanaHd HbICOI\OI о
давлеНIIЯ
Э'lс"...ро!оыrНII IHbIli I\лап.lН 7 I pll\.. 9) BЫ
\.ОhОП) дaH,'1CНlHI 110 СllrНdЛУ 6ЛОl\d упран
ления TII вд перскрывает l\aHa'l пода'ш
ТОПЛIIIIJ. смещ.!я 3.!ШlрЗЮЩ},Ю шлу 4 1\
седлу. Заl\рЫТllе I\JMn.ItI,\ \.ООТllеп. ТlIует
моменту начала подаЧII топшша. OДНOBpe
\IСННО блоk. управлеНIIЯ нз'шнает OTc'Ieт
времеНII h.lI-неl.аН IЯ. До.ШРОНdНllе "ода'",
ТОnЛlIва ОНpt'ilсляет\.я IIНTcpBaJloM \!CJКДy
MO leHTOM начала подаЧII и моментом nт
"РЫТIIЯ элеJo.тромзrНJlТноrо клапана 11 lIа
3ыllетсяя продолп-ительностью подаЧII.
Продол)t..lIтельность З31\рЫТIIЯ элеl\ TP()
\lзrtНIТНЩ.О tl.1JIIdHd Оllрсделяет, та....I\1 on
Р3ЗО\I, 8ст1ЧIIНУ ЦII"/ЮНОil ПОJl,.I'Ш ЮПЛlI
8.1. С ОТ"РЫТllем этоru кл.Шdttd .131\dНЧJIIЫ-
ется подача топ '111ва под давлением.
ll.i6hПО'lное ТОПЛIIВО, I\OTOpOe наl He
тается Iшпоть до НРОХОЖДСНJlЯ РОЛIt"ОМ
nлvнжера верхнеЙ ТОЧКII ПрОфllЛЯ "УЛdЧ
".1, 11о1правляется через спецнальный I\a
Н.Ы в простран(Тво 3.1 аКI\УМУЛllрvюшеЙ
ме 16раной. Скачки BbIcoKoro давлсния,
....оТорыс при ЭТUМ IЮ.JЮI"акн в контуре
ТНВД серии VR
HIl.JI\OrO д.шлеЮIЯ, демшl.)JIР\'ЮТСЯ cll\!\.Y
МУЛIlРУЮШt'11 ме t6Р,"ЮI I. hpOMe Toro, ,ПО
пространство сохраняет а.....,уму.'lироваН
ное топлнво для процесса наполнеНJlЯ
перед после'1УЮЩИМ впрыошваНllем.
Для останова двнrателя с ПОМОЩЬЮ
"11''' Trf\'-.:I rH 11 rHf".O 1<1I:111.IH:I nОЛН(\('ТhIО
Прс!\.р3U13t'ТОI H31"Ht'TdHIIC ПОД НЫСОЮIМ
.1dB'IeНJleM. СледОВdте'lЬНО, не требуется
ДОПО.'lНlIтельныЙ остановочныii "лаП311,
ка" ЭТu Jlмеет место в распредетпельных
ТНВД ( управлеЮlем реrvлнруюшеJl
кроммш.
ДеМllфирование ВОЛН давления
с помощью наrнетательноrо K"lanaHa
С 1lроссе ШРОВЗllием 06pdl'Horo потока
НаПlеТJтt'Л1,НЫII кт",.!н с JtPOC("('JlllpOH.l
ннем LJбратноrо пото"а (р"с I ()) li мтце
О'lередноrо ВПРЫСЫIВ.1НJIЯ ТОП'1нва пре
ДO"l"враш.lСТ НOIЮС ОТКРЫТllе Р.lспытп('ля
фОРС}'II"II, ч ro J1СК1IЮЧdСI появление под
ВПРЫСКlШ31ШЯ, "отпрое BO: MOiJ,.HO " ре-
зультате поя"ления "пли дз"ления 11'1И их
ОТРdженнil. I10днпрЫСКIIНdНJIС ОI.РJЩJ
тельно сказывается на ТОКСIIЧJЮСТII or.
L наЧ,\ЛО\1 подаЧII I\OHY' 3 К.'IЗПclНЗ
ПО;IНIIМJется. Теперь топливо наrнетается
1it.:pC.1 штУUt'р 5 JI !оlJПICТРаль BbICOI\Oro
даU'lеНШI к фОР\.УНКС. ПО ШЮНЧdНШI 1101
[нет JНlIЯ давление ТОПЛlша reJM) IIdildCT,
и но.iнраТНdЯ пру ",нна 4 ПРJlл.нмает I\O
НУС клаНdНd к t'1"O сеДI\\' 1. 06ратныс нол
IlbI давлеНJlЯ, В().iННlI.аIOЩIIС IIpll з'!"ры
ТlIII фор\. УН""', (",,\.я rCM дроссслем 2, 1 З"
'ПО подвпрЬКЫlваНllе топлива в I\M.lepy
сrОр.lНlIЯ не ВОЗНlIкает.
Штуцер подсоединеНI1Я ма"'ИСТ ЛI1 RbICOKoro давneнии со Bcтpoelt"o,IM наrнетательным клапаном
с дроссеl1ироввнием обратноrо ПОТОКd.
1
2
4
3
5
r-
""" "'\,.,, ,,'\,. """"...
245
Рис. 10
1. Ceдno клапане
2. Дроссель
З. НlI8пана
4. Возвретная nP-УЖ""8
6. Шf)lLlРР
246
Pмc.1J.
ДnA лW"wero предстВ8
'eH A раэ. '....l<bIe y3I1Ы
тнвп развеоt-/YТbl на
90 (обозначено..
1. Б ЮК р.IiI"'ЧИIII
рitбoтои .1....Jс1'Я
2. 1)'0" равпеНиА
тнвд
3. шиоерный тonпиtIO
подкачивающ"..
насос"
4. ДеТ"ИК уrла n080
a ПРИВОA>lorо
вала ТНВД
5_HaCOCHaAce A
тнвд с bНЫM
движением rl УНЖ
ров'
6. Эnеюромаrll"I"Ы"
клапан BbICOKoro
.оввлен,,!!
7 _ )'стРОИCТ1l0 оne
женИА ВПРbICКИ-
вани".
8. Э,еюромаrН"IНЫЙ
к. ,апан установки
eHтa начanа
ВnРbICКИВ8НIfiI
РаспределитепbllЫ. 'tНBД с зпектронным управлением
Устройство опережения
впрыскивания
Назначею(е
IlpH неllзменном моменте Н.1'I.lЛ.1 tшры
С"'lваНIIЯ 11 поныll.lJ()щсIIсJI Ч.1стоте IIр.l
щеНIIН "ШIСН'lil ПJl U 8.11.1 УИСЛllчltlыет"я yr
лоно,' C'I."'II{c'H&'" 11" "'''''''НЧ.IТ''МУ н.1.1ту Me
ЖДV МОМt..tПilМII tl.1ча'ы впрЫО,lIваlШЯ 11
ClOp.lIllIJl, Td.. 'ПО нроце,-с пор.1Н1Н1 не H"
'1IIН.1СН;Я н "\""'"Ы" мочент (IIО 01 н()ше
If1IlO .. IIолоп-еНIlIO поршня в ЦII,'111Н 11'е).
НilJюолее БJl.lrОПрIlЯТНО процесс с' 0-
р.111I1Я. р.1I\lЮ к.1.. 11 лучшая ОТЛ.l'lа ДIIЗС
ля по МОЩНОСТII. протеJ,.ает ТОЛЬJ,.u в то",
'- 1\'lae. "ОТД.1 MO leHT Н.1'lilЛ.1 (fOp.1HJIJI
нютnетстuуе f опре.1е,'1енно у IНM()"'e
111110 м)']снчаfot () Н.! 'Id IIНII 1I0рШНН Н ЦH
ЛIIН '1ре. З.1;J,.1'lеii YCTPOIlCTB.1 Ollcpe"'CIIIВI
ВПРЫС"IIВJНlIЯ Яli.lНIС '.СJl vиt"'1I1'1t'llIIе }'1,13
Н.1'lал.1 nOAa'lll 1011'IIIИ.l 111'11 IЮНЫШt'НIIJI
Ч.1СТ()ТЫ ИРdшеllllЯ ....О'lенч.1ТОfО вала.
Эт() устроЙство, состоящее 113 AaT'IIIJ,.a
"'1'13 П080рот.1 ПРIIВОДНОfО В.lЛil ТII8..1.,
блок.1 }'пр.1В:JC.'НlIЯ 11 эле.. TpO:\t.lI.H 11 1 нOI о
1\ '1..1 П.1Н.1 УСТ.1НОВ..II 10301elll.1 Нd'ldЛd
I\ПрЫСhlIВ3НIIЯ, ооеСПС'lIШ.1е r OIlIIl 1.l '11.
IIbIii MO'\leHT начала ВПРЫС..IIВ3Н1IЯ СОО I -
BC'TCfBeHHO УСЛОВltЯ 1 . ""СIIЛ .1I"1l1ll1 .Iшt
ТНВД сер..и VR
1 il 1 елн, '1t."1 ....o ' neH!;'Jlp'iC'T времеННОII
c'HHII., tНlrеде'Iне lыil со..р.1щеНI1t'М пс
Рllола IlПрыс....IIВзюlя 11 ВОСПJlа tенеНIIЯ
Ilpll )'nеЛII'lеЮIII частоты ВР.1щеНIIН.
1 lpllMep проте"аНIIЯ p.l60'lero нроцс..'
са показ.1Н Н.1 pllC. I:! 14.
На...1 '10 ПОД.1'I" ПРIIХОДIIТСЯ Н,) 1'I01\.14:H1.
3.l....pbIl'ltH -Jле.... rpo:\.I<trHllТllofO ..лап."1.I
flЫ(ОI\Ш о J1ilИ '1СНIIН, КШ.Дd '-О.iДdL'ТСЯ nыco
...ое ДilНЛСНIIС 1.11111111".1 Н (tННllен:ти,,'юшt'JI
....Н 11' 1.1'3 "111 '-11 СТОРОIlЫ форсуны.. Это
Д.1"Jlеllllе /'IJ (1'111.. 12) BO.Jp.I(.Т.leT до Вt'ЛII
'111 Н 1<1 1,111 '1СН 11 Я от" рЫПIН р,""ы '1lпеля
фОР'- YHКJI, ПОLЛС чеrо IIfЛd pa'-ПЫЛlПС'JJI
tН"'РI,ш.I 'I(Я 11 It.lЧIIII.IСТСЯ IlПрЫС...IIВ3ШIС
101"''' Н.1 R 1LI111111Лр.
I\pC tH мсп-ду 'lOментом наЧ.1 'Ia ПОДd
'111 11 моментом Н.lчал.1 НllРЫС..IШilНIIЯ H.1
JЫНЗетсн перIlО.:юМ 3.l.'J,ep"'''" НllрЫС""RЗ
IIIIH. 1\01.....1 A.11JJlCHIIC Н "ilMepe (J'OpdHIIH
(pIIC 13) HtHp.1C l.dC r до нсо6ХОДIIМOI 1 I\е
ЛII'ШНЫ. наЧlIнается п()раllllС топлива.
10.01 Дd -Jпc.. ТрО ldrllllТlIЫЙ 1\ 'IdПdН вы-
'-Оl\ОП) ....du,1Сllllя (1108,1 от....рыНзется. дaB
лснт: ТОI1 'IIIВd ПdДdСТ ("онсц lюдаЧI1). Ilf
л.1 Pd'-IIЫ'lllтеля саДIПОI на свое седло (I\O
НСЦ HIIPloI(I\IIBdНlIH) 11 процесс нораНIIЯ
IIре....р.lщ.tеТСя ("онец crОР.1l1ШI).
Vr- трnиr:.тиn nnf!pp)I(f!H g RПr'!....сk..1R:tt..иQ "f1:trПf)A1\nnиIР,.......r.М ТнМ
С ItИ"ПhНbI"" движение... плу"жеров
2
1
,
l f =
..... 81'
'. .
.
5
.
.
: 1r .
.
...
.
... .. ........J """--1
I ... . . А'
1 :H
-----:J I
8 L. I
I
<
I . I
.
РаспрвдвпМ1"впьные УНВД с эпеlC1"рОНМЫМ управпемием
н пrоце,-,-е IIOJ ilЧII р.1СПЫJ1IПС'lЬ OT
"'РЫRIl('ТСЯ 110.1111011 J!.1НЛСНШI ("\НlJlIШil 01
ТВИД, ..оторая r.1Сllrо(тrанястси '-\\ CM)
рос 1 ЬЮ .iHYhd. Нре:Шt p.I'-llрОСI р.1НСН 11 И
8СМНЫ опредетtСТОI .l '1 111 10 il MJI 'Н. ТрdiШ
8Ы'-Н"OJО 1.l8'1СНШI Н с"оро,-тью ll}'..a II
'1J1зеЛI.IIОМ '1.()II!lllие, ,-отор".' сосrаU.'1яет
лоря.1....1 ISO() м/с. JIO нре 1Я 1е",зу MO
\lеНТIlМИ 1101'101,1.1 ПОД.l'III 11 начзла ВПрЫ
С...IIИdНИЯ 1I.1.JbJВ,It'ТСЯ 1IСIЧIС)}IО\1 задер"''''''
НПРЫС"'lшаНIIЯ.
JTOT пар.1мстr о'щеt I'HCHHO не .i.lНИ
(IП от чзстоты Вр,IJUt'НIIИ 1\0 IСНЧ.1rоrо Ha
'1... одна..о в rрадус..'\; уrла IJtJIЮрОТЗ I\tI
'1ен't.поrо В,1'Ы vnеntIЧIIН,IСТСJI ( повыше
HIICM Ч.ктоты вrаШt'НIНI. н рС.")ЛЫ .не
ФОРСУН",1 при .}ТОМ оr"I'ЫIЫСТСЯ ('10 or
НОI\IСНIIЮ К ПО.l0жеНlIЮ ПОРШIIИ) нсе
ПО i;J.НСС.
НОС,1е lIIIРЫС...IШdНlIЯ 8 ЦИ'lIIНДР Д1f
.ie,'1bHO IY ТОП'lIIll}' rТt'ОУСI.СИ ОlJрсдслен
нос время. чтобы перейти н r.. iщюр....itше
tOC)"()HНlle 11 оор.130В.пь С 1\0.inYXCJM смссь,
пrш СЩН)'Ю ,'I1Я ВОСШJaменеНIIЯ.
нсо6ходимыII ;L'IЯ :поrо HrC fCHHOIf
интеРН.111 межцу МО\1ентам" Н.1чала
влrl.I,-...IIНЗНlIЯ и нача '13 crОрolння не .iilНlI
(IIT от 'ЫСТОТЫ нращеНIIЯ I\ОllСНЧ.lТО/"С) на
:1.1 " в . lIIзеле 11.IЗЫ8ЗСТСЯ ПСрIIО'lО\'1 jз
,1CP""hlf восruымеНСНIIЯ
13
Проrекзн.,в РiJбочеrо XOДil при 'юлн()и
наrpУЗI<е и повышрнно., ЧdС'ОIС uраЩС.IИЯ
(не в мж;шrаl'lс)
А
I
zv "
s .114 SE
1 " VE
SB 1. \
FB ,
,
2'
,
,
"
"
...
u:
s
:z:
о
t5
8-
ф
:1
I!I
1.:
111
I
:z:
ф
с:
111
m
c:t
НМТ ВМТ НМТ
Положение nopwHR ..
ТНВД сер"и \'R
На IleplJO.J, задСр"'....1 IЮСПЛdмснеЮfЯ
,'1I1ЯЮТ СJlt'.lУIOЩllе пе.'1II'IIIНЫ:
. ВОСПЛJМСШJС\ЮСТЬ ДJlзсльноrо ТОП
ЛlIва (ОПРС.1С1ЯСТОI ЦС '.dHOHhI:l.f
числом);
· степень С:А\dТJIЯ ,1113С.'1";
. H "'IICp.l'I"Vp" Bc.KLIBaeMoro р.n.Jдуха;
. КdЧСС rtЮ РЗСПЫЛlfваНIIЯ ТОП'JJIIМ.
1\".. Щ>.lUIf.1t1, ПРОДОП"'Jlте'1ЬНО," ТЬ Ш .
рlЮld зазеr"'1\11 IЮСII13\fСНСНlШ СО(То11ЫЯ
ет порящ-.з ОШJOil МII'IlI1СС")'НДЫ.
12 При I "'К......,"' .ц.Jljllt:H.... ро СО С1"ОрОНЫ ФОJJ
CYHК10I при полнои >1аrрузке и ПQВЫUJeНItОЙ
частоте вращения
бар FB S8 SE
1600
о
ft200
1800
400
о
16
8 ВМТ 8
Уrол поворота вала тнвд
16
ПротеК(I.ше X()J\<! ИI "'" расП....лиlепя пр"
ПОЛН Harpv.lke и '10ВЫШСllllOи чаСТО1"е
ВjlaЩ("fI1Я
мм
'FБ '5В 5Е
,
. SV .
s
w
0.3
о
-е
v.
с:
0.2
s
0.1
с:
...
s
1;[
О
)( О
1б
-8 ВМТ 8
Уrол noворота вала тнвд
16
247
РМс.12
FB ,'д"anо пода."",
58 I1d"<! 10 ВПPt>oс...."
1!8НO'IЯ
5Е конец I!ПРbICн",ва
нIOЯ
P II .::IдB1 tj,'e 011\pt1l
ТWЯ ФсОС\."Н"
Рмс.1.3
F8 начало no;,a'«
58 начало впрыс....
88НиА
5У период задеРЖН"
ВПРhll;nИвани"
У8 начanо сrооан",я
zv пеDO'lOD .ldдеож....
вocnnaMeH@H"'1I
SE нoнeLI RllphlCI,,1na
НI<1'I
УЕ ><oнeцcropaH..1I
1. RлениесrораНИR
2. ДавленИ!? ежам"
Рмс.1.4
F8 начало пом',,,
58 ltaЧIIIlO ItПРЫС"и
ванин
SV период задерlllНIO
ВпрыС><иВ8"....
SE НOI.eU ВпрыС....Ва
""Jj
248
Рис 15
L t{Vnir'<HORaA IIli1иl\A
2. Шаg08ая цапФа
з. П ')'нжер устаttовt\И
rпa О'1Р.l)eженИI'I
unpыc'o'RёlH"A
4 ПОДDOдНой/оrвод
нам КднВЛ
S. Ре!) ироltOЧttый
><Ili!nall
6. Шиберныи 10ПЛИ-
lПодкаЧИВdЮЩИЙ
.JCOC
7. Вы.од ИЗ ТОО"И80
IДКп""ВдоОщеrо
..асоса ,сторона
jdвпения)
8. В.од в тOI1ПИВOnОД
о(дчиваlOЩИИ HёlOOC
Iсюрона вnycна",
9. ПодВQA от топлив
'Ioro бllна
10. ПlМКИна tnраl!l1Я
<J!UeIO ПОРWНА
11. Возвратна А
пруж...на
12.УllраВтllO\ЦIo'И
110pWeHb
lЗ.Копьцеобразная
'\dMepa а8ЛИ
ноrо упора
14. Дроссель
15. ЭнемТРОМdl"ИIНЫИ
oUIanaH TaнOBH"
\oIOMt!1i1 d нача d
.1 r, . . irlНr1Я
Распределмтеn"мые 1над с эпемrромным )'правnвнивм
h.OIlC rp J.IЩЯ
Устроиспю OIlCpCA\CHIIH IШрЫСКlI1J.1lt1lЯ,
ОСН.1щенное 11t.J.рdl3'lJIчеСЫI\! ПРll80ДОМ,
встроено в НIIItl.НЮЮ Ч.1СТI, "орпус" тннд
IЮllСрСI\ 1.".0 ПРОДШII,ноil оси (рис. 15).
КУЛdЧI\ОВ;JН шанu,] 1 ВХОДIIТ С8оеЙ ша
('OHoj". н.llrфой ") и IIОllf'prЧIIО{, отр.{'р(. Tlle
II1IУНiМ'р.1 .\ T.lK, 'IТO постynатс'1ЬНое nBII
Jf\CHHC IlOслеДllеrо превращается в поворо r
"'УJI"'IJo.щюil ш.ш6ы. В cepc.J.IIHc ПЛVНА\Ср.1
HJXOДJI rся реl}'j'JIlР080чныii ... '1апан 5, I\ОП).
рыli 01 "'рываст 11 .id"'pbJ1IdC.1 У"Р"И,lНIOIЦIIt'
ТНВД серии \lR
ОТВСрClШI lJ IIIYHA\.CpC. По 01.:11 IШ)"ЮМ,'Р" 3
Р,КПt.)j'JОА\СН H.1I"pyltl.CHHhll"1 IIрvжшtOJ-' 111
ynраВj')я...НЦlln порше".. 12, ",оторыН .ыдаст
JЮЛОА\еНllе рсrУШIРОИО'IНШ.О КЛdll.IIt.1.
Попереl< OCII плунжера II.1ХО,11IТСЯ
:ще"ТрО:l.taПШ rH hIll ..:.'1.111.111 15 "'С Т .11108....1
момент,} Ha'I;)JI,). tlllpbl<.:....ltll;.lHJlH (";.1 pltc. 15
УCJIOИН() IЮIIСРНУТ 11 n 10("1\0("T1> v("TpoiICTH.1
ШIСрС"'"СIШЯ Iшрыс....ш3Нllя). Он влияет
н" ,t.1H/ICHIIC, щ'iicТllvющее Н.1 упр.\Rj')ЯЮ
ЩJllt I!Орше".., 11рltнll .ая CJlrнзj'J ОТ 6ЛОhJ
управления тнвд.
УСТРОИС1DO Ult(Jре"' ним вrlрЬ10:'ИИdНИЯ t; элекТро....аrНитНыМ lUIапанDМ устаtЮВkИ момшtlа H.-tЧdI1а
впрыскивания (cxeMaT HO в OДItOИ IUIОСКОС1И)
(" ' ',) \
\l( )
\ .
.......
/
' I
::;р "" 1
. . . . '\.
....... "
\ "
" 11
\'
1
2
з
'"
r I
ш:..
4
5
6
7
8
9:
10
11
IZ
13
'..
14
1S
РаспредеЛМl"епl.Ные 'НВД с ЭIl8К'pottНЫМ )'праВllенне..
ТНВД ceDи"" УА
249
ПРШIШIП деЙствия
PпplllptJ81lНllt' НIllfllЛll tтpbll "lItlflН14Я
R заRIIСIIМОСТII ОТ }'CJЮЩlil }ксппуат аЦ1II1
Jl8l1fdтеlЯ (наrр>'зка. частота нраЩСНIIН
"ШJt'НЧ,lТОfО в<tла. темпеР'Н"'Р,I ОХЛо1ж,а
ющеЙ JoII.Ilд.... )( 111) hлт, )'пран lСНlIЯ pahO
ТШ I I1II.iCIIH "ре')п IKIoIn.lt'T yt- r<JHOHk у J.I,.
оt1ХОДIIМOI О }'J"Л,I опере",еНIIЯ IШрЫС" 11 па
НJIЯ, которыЙ опредетzяется ,"ооТtlС"П, TBY
ЮЩI1 1 попем хара... repllc 1"11". В eOOTBeT(T
КШI С l11M управляется "")"lектромаrНlП
ныil "JI.III,III ubIcolI.oro ;J,автzеНI1Я. Для TOfO
что(}ы тннд начз'1 HarHeTaHlle в нуп-.нос
вре IЯ, ... VЛdЧМJНdЯ Шо1116а дО/м,на быть
повернута coo6pa.iНo трс6vс!>юму M()Mt.'II
ту начала ВПрЫСIШR.!НJНI.
Рсrvлнтор НdЧ.1 '1.1 ВПрЫСЫlнаНlIЯ н
6'10ке vnrавлеНIIЯ ТНВД постоннн() (1',111
НJlваст ;l.eIlCТBIITe!IbHuc знаqеlШС момент.!
I"'ЧdЛ,1 tlllрЬН:hlltМIIIIЯ с заданным. Еcrш
раЗ,ll1Чllе :ПIIХ CJlrHa!IOB выше ЛOlI)'( ПI
,,",oro, реrулнн>р lI.iМСНЯСI' 1()'IСIП начала
KIIPItI(""Ii.JHIIH с IЮ:loЮЩЬЮ : ,lC"'TrI()Mar
IIIlTHOl"tl КЛ.1IJ.1l1d установ...., момент а H.1
чаЛ,1 IIПРЫ,- "'IШ,IНIIЯ, IlнфОРМdЦllЮ о деll
СТВJlтеЛЬНО[\f моменте нача"lа ВПрЫСЫlВа
НIIЯ передает CllfH.1 '1 ;:{.1Т'lII".1 yrла IIOIIOpo
та пr"водноrо Ба ')а ТВ вд 11111, 11 ""IЧЕ'стnе
3.'lЫt.'рнаТlШЫ, еllrНdЛ ДdТЧlIка подъема
IIrлы раСПЫJIlIтеля Фоrсун""'
}rтtlН()tJ tl PtlНHelO СJllI'I'С1fU:IШЯ
611РЫО\/lбf'НIIЯ
Ila "еработающем ДВJlrателс П1l} H Cp 3
)'С1аНОВ"'1I упа опеРС:.I\СНШI "111'1>1("'1111.1
НIIЯ (1'11'-. 15) 6,),lronаря позпrаТНОil пр)'
,!\IlIIе 11 устаНdUillшается на позnнее
впрые...IIII:lШIС. ПрlI раhотаЮlllем ДБllrа
fClJe давлеНJlС' ТОПЛllиа яну I рll тнвд IIj
МСНЯ,"'ТОI "ЛdlJаном реr.V1lllрсшаllllЯ д.IIЩС
IIJIЯ 11 j.ltJll":II 10":TII ОТ ЧOlСТОТЫ вращеНIIЯ
",ол нчатоrо вала. Давление ТОПЛlIна, про
ХО1нщеrо 'Iерсз 'IРО((СЛl. 14 11 МЫЬцt.'о6
раЗtl)'tО ...аМеру 1 rндrаВЛJ1ч('скоrо упора,
ЦИШdС 1 IIpll ,Ы"'РЬПО!>1 .j,lc.'" TpOMafIIJlT
но,.,! "',1.IIМНс.' 1 S У"Р,IВ,1Я101lI1Iii поrшень
'.! в н.шравлеНIIII поло",еНШI "Рilньше lO
{HJ 1'11(, 15 вправо), преО'1.сщеиая OI'IY
П "".iМIНЫ 10 l1()рШЮI. БЛJIОД.1РЯ этому па
"РJньше" ,"дuш.ается 11 реrУЛJlРОНОЧНЫЙ
Ыlапан 5, от",рывая ...ана'1 4, ве;J.)'Щllif ...
,-амере за пл\'Н",еrом 3.
'l"ОП.'1lIВU, по,- fупал через :1ТОТ ...анал,
MO....CI. Д.1ИIIII. Н.! ПlIУЮ"t.'р. ПСРСМСUlая CfO
в наllр.1И'IСНlIJI ПО,10il\СIШЯ "раныпе...О(('".
ное lIеремещенш,' 1L1YH:.I\ep.1 3 "rсобра.3v
ется через Ш'Ч'lOвую цапфу 2 н IIOBOpOT
"'}''1аЧ'''ОВОif шаilnы 1 ОТНОСlIтелыю вала
IIРШЮ,\.I тнвд. что Itf>Щ'Т k более раннему
H,li)c.'1 <1 Н 1110 РОnllКОВ на к)'лаЧII.II 11 оhе(пе
чшыст более раннее НdЧd,'JО IШРhК"lша
HIIH. ВО.i Ю"'НОC'Jh VCr.1HOIi"1I с)сщс.'t.' p.lН
Hcro уrла опсреЖСПJlЯ ВПРЫ(ЫlВаНШI co
CfdHllHCT до 200 \'f'1d поворота .....'лач...ОвOII
111<1116101 (соответственно 400 }'rЛd IIОИОрО
та Ko;reH'raToro вала).
}t",aHoBha 'lOзонпо orrel'e1,..-еНIlЯ
tJllp,,/L hll8Шfllj4
Элс"тромаrllllТНЫЙ ...лаllJН 15 YCfdHOfl""
!<Ю Jент .1 начала RI1J",IC"'I/I.IJIIIH о., "rblВd
'r(H, се '1И 011 uo,"npllHII:l.laCT 'd"ТОИhlll
'-lIrна!I от 6,"lo...a упраВ,1СНJIН ТlIВД. Пrll
ero от"'рыТlШ (Н 1011..11: [Оl \'IIР.lвлнющее
даВЛСНIIС R кnльцео6Р<1зноil ...амере 13
rll'lр.lИllll'lсс.:КОfО упора.
УllраЮJНЮlllllfl поршень 12 переме
щастся JlЛоir nPYill.llНbI 10 в напр.шлеНJI1t
11010"'t.'IIIIH с'ПО3i1\е.. (на рис. 15 ВJJСИО).
П,lунжер 3 npll это ! OCTaCI.(H на MCC
те. ТОПЛIIВО MOill.CT Бы ft'II..ITb 11.3 ПСЫОСfll 3d
IIЛУНЖt.'РОМ .', ТОЛЬКО еСЛII реryтlрОВОЧ
Hbll 1 клапан 5 от"роет упраБJНIЮЩСС cH
BepcTllc, сос;щненнос с ....111.1 '10:\1 ... СИ 'Ы
rlрУп-.IIНЫ 11 11 re<1KTl18HltIil :l.юмент Н.1 "'y
лачкопой шайбе I ..Iавят теперь 1101 пл)н
iM:P 2\ U lIаll мвлеНIIII ПОJJО"",СНIIЯ е'ПО.iп-.е..,
Т. е. 1\ исходному rЮlIОЖСНШО.
PnY,'IlIp08t1HIU:' yrrра81/RЮЩn() даВl!f:"ШЯ
Та... ка... эле...ТРОll.lаrНIIТНЫЙ II.лапан 15
сп(коnен t'lыcrро открыв.tТься 11 за...ры
взты:я, он pd60T3eт ...11-. рсrУЛllр}' МI>II 1
дросссль 11 ПОСТшIНно tJтlHCT на УЩЧJ3пя
юшес П.Ш,1Сlше та.... что ПЛVНJll.ер 2\ Мо....еТ
З3l11L'lать люоое ПО,10:.l\еllllе в pa60'ICM дJl-
.1пазоне ..раньше ПО.1:.1\е". npll HO".1 ОТ-
HOllleHlle времеНII OT"PbIТlIH YJeKTrOM.lf
НlпнOI о ...пall.lHa к общсil ПРОДОЛ"'lпель
Н(Кlll Рdсючс.'l О ЦII"Л.l пере:lo1ещеНIIЯ IIf1bI
эле... тро'ы! HIITHOfu "'ПJП311.1 nпрс.tСJJНС [-
ся 6ло",ом упраИЛСНllН тнвд.
H.1l1pll:l.tCp, еСЛlI }'пр.IIЩЯЮЩИЙ плун
JoII. p ДОЛ:.l\t.'н быть у(т анов '1ен в ПОЛО"'СНllе
250
РИс.16
1. Ce.vto мапаНёI
2.Наl1l)dвпение
"1аК[]ЫIИЯ
3.llrnВManaHёI
4. Якорь ЭJ1eКТ"Dомаr
чита
5.Каrvшка
6. Эпектро',.аrl"1Т
Рис.17
I.LJpocсель
2. Втv 'tiI ""аnaна
3. и a l\Ilёlnaнa
4. рп lII'anaHa
5. Якорь э еыроt,4d
..ита
6. Ka1"JWкa
7. Креrе."'ныи фланеL.
8. Э.IIe'11"Р"'<Р("kН'"
r [)(1W'1.'1.
Распредепитепыtые ТНВД с зпеlCТРОННЫМ управпенМ8М
с' PdHbIIlC". ." () () '.НОШt'lIlIе lI.iменяется
i")iIOM)\1 ,тr.It\,'1t'Ifltя T.I". чтос1ы YMeHb
Ш.) ,СИ r!СрIЮЗ OT"pbJToro ПОЛО"'-СНIIЯ кла
11.111<1, В .ном (lIуч"е через ЗЛС"ТрО!\l.lrНIIТ
IIЫЙ ".IJ.IП.IН ПРОХОДIIТ нскоторос IЮЛIf'.е
спю TOJlJllIIid 11 плунп-.ер Д1l111 ас 1.01 11 l Н)-
рон,,' III1ПI1....t'нIНI ecP;JHhlllt'»
'з;lеJ\ТрО\faПIIПIIЫIf "1апаll BbIcoJ\oro
.1аВ,lения
.ЦJIЯ ДОЗllроваНIIЯ ЦIfJo.ловоf! поца'JJf в Jo.OH-
тур RbIco"oro -l.lfl '1СЮIИ ТН вд не I"POCH
::t,1C" TpOM.lfHIITHbIl1 ",1aII.lH RhIeO"OI'O л.ан,
леНIIИ pll(, 16). В начале IIроцсеса IЩРЫ-
С"ЮЫНIIJI на "JTYIII" ,. 5 це" тrом.1ПIIПi1
1 е 3netПромаrнитныи lo;J1311aH BЫCOKOf"O ШlВI1еttия
1 2 3 4 5 6
1['81
)
l
l' L.... j,
1
ЭЛf>t;тромаrН.ПНЫ.1 кпапа.. устаНQВI<И
MUMeHla HQtj8J1a ВIIIJЫСI<ИВdНИR
ru
f........
I ,
, .... \
, .
r " .......0
11::::::
.
1 2 3
(B n
4
5
6
rHaд серии VR
подается Н,ШРЯill.еНllе. 11 Иl\ОрЬ 4 IIcpe:.IC -
щает IIfJJ)' \, npll"'"MaJ.l се к ССitЛУ 1. Fcтt
1Irла постоянно IIРIl",ата " сс;щ)'. ТОП111НО
не nocrynac r, IItHTO:'tI\' ЮIН,lСIlIIt' топтШ.l
в "онтуре 6ыстро ПОДlIJtмается. OT"pЫ
ИМI, та 1\ It:'tl обrазом. соответствvющую
'I"'p' V.IJ;}'
ПОС!Jе TOfO ".1" HCO()XOJtIIMOC M),111'IC
ство топ 1118.1 попало в ,-амсру CI oРJНIIИ.
Н,ШрЯill.еНllе с "аТУШ"'1 5 FJ('", РtЩd' Hlfт;r
CHIIMaellfl. пe"'TpOMal НIННЬШ KJ'clIfJ)-J
НhI(щ,оrо д.Ш '1t'IIIIЯ от"rыnается It цаnлс
IIlIе н КОlIтуре (IIIIill.ается. Это В'Iечет за
(оБОIl запиr.llше Фоr"'уны' 11 OI\OH'I.1Hlle
nпrысы",ания.
'IО'lНО(ТI> управлеНIIЯ этим проце,;сом
;ЫВlI...'ИТ от мо\.ента О"ОН'lаНIIЯ ра(юты
леl\ ТрО\1аrНlПНОfО "'1апана. 'ITO OJlpc"e
'Н, сто, \10\tеlПО:'tt lНЯПIЯ наПРЮI,еНIIЯ (
"атvшки,
Э;'С".I рома. 11111 IIЫЙ "jI3'1.11' }'CTallO""lt
MOMt'III" 113'1.1 '13 ВllрЫС"'I"аIlИ я
Б,1t)J( )'правлеНШI ТIIВД HO.1,tCIIC 1 ""'С"! на
ПЛУНА\Ср ус 1 рШiс...на ОJlСрСА\СНШI HllpЫ
с".!ИаЮIИ с IIО!\lОЩI.ю Э'IС" l.pOM.lI ЮI rHOfO
"'IanaHa уст aHOH"11 MO lCH...a Ha'l" 'Ы ЩlрЫ
с 1\ 1 IН,НIIt И (plte ]7),11,1 ыпорыЙ Henpt'pMII-
Jlt) IlUДJЮ,.СЯ IIмп"'лыlы ,.01\3 nOl ТОЯНIIUII
'idlIO' Ы 11 l1t'pt'I\oIt'HHUII l "HiJA\HUll и.
Прll ЭТО:'tt pacxo,t А\IIДl\ОС 111 tШРСitеля
ется 01 ношеНIIСМ а" ТШШОl О ВрСМСНII )'Т1
раIlJJt'НIIЯ " НС"" ТlШНОМУ (КОJффllUllt'Н'
р"боты). ПОl..ле,lШIII IIзмеllяется т J"II t
обр.l.юм. чтобы }'ОрОIlI.. ТnО опсрсп-.СIIJIЯ
nпрысыш.IIII1Я ДОСТIlr.10 TPCOYCMoro по
УСЛОВIfЯМ р.юоты ПОJJоп-..еНIfЯ.
Р8спредеnмтеnЬНЫl! тнвд с эnентронным управnенмем
Дизельные рекорды 1998 loДd
251
Диэenloные рекорды 1998 rOДII
в 24 часовых rOHKax на немецкой трассе
.Нюрбурrринr. проводились заезды не
только на скорость. но и на выносливость
автомобильной техники. 14 июня 1998 r.
такой заезд впервые выиrрал автомобиль
BMW 320d с дизелем.
Средняя скорость на тренировке составпяла
примерно 160 км/ч. а максима.'lьная 250
км/ч. Автомобиль массой 1040 Kr раэrонял
СА С места до скорости 100 км/ч за 4.5 с.
На этом спортивном автомобиле стоял четы-
рехцилиндровый дизель. рабочим объемом
1950 см З и максимальной мощностью свы-
ше 180 кВт (245 л. с.) при 4200 4БОО мин l.
оснащенный системой HenocpeAcTBeHHoro
впрыска топлива. Максимальный крутя
ший момент достиrал 430 Н.м при 2500
ЗSОО мин 1.
Таким пара метрам rоночный автомобиль.
среди прочеrо. был обязан системе впры
cl<a ВЫСОI<ОЙ мощности фирмы Вosch. Ос-
новой системы бып распределительный
ТНВД модели VP44 с радиальным движе
нием плунжеров. который находился в
производстве с 1997 r.
BMW З2Od: победитель 24-чаС06ЫХ заездов 1998 roдa
/М
..... ......
....... ......
,
...
.
6iiJ
f'NA
\\
BOS CH
- ..,.
.....
По сравнеНIIIЮ с сериlo\ными моторами ro-
ночный arperaT был форсирован. что ДО
стиrалось блаrодаря увеличенному значе.
нию ЦИt(JIовой подачи при более высоком
давлении впрыскивания и больwей часто
те вращения коленчатоrо вала. Механика
ТНВД при этом почти не изменилась. лишь
в блоках управпения БЫJ10 усовершенст-
вовано прОrра'-lМНОе обеспечение.
Эти мероприятия и тот факт что Двиrате'1И
почти все время эксплуатировались е pe
ЖИ'-lе полной наrруэки. уменьшили есте.
ственно. долrовечность arperaTOB. повы,
сипи токсичность or и расход ТОП.l1ива.
Последний состаВЛЯ1 порядка 23 л/l00
км дистанции (сравнимыи по параметрам
бензиновый двиrатель при установке на
roночный аВТОI\tО(SИЛЬ требует почти вдвое
большеrо количества топлива/. Эта весо-
мая победа на 1рассе .Нюрl5урrринrа-
вновь показала. что сеrОДНА дизель )'же
нельзя относить к несовершенным arpera
там. как это С'lиталось раньше.
,r-5 '1
,
'\
110
,
\ t\
1
\
c::t'
E)t
.
expert22 для http://rutracker.org
252
Общии обзор индивидуальных сметем впрыска ИНДИI1Иj.fidflЬ>lые !l4С),аl1ич(!Ские тнвд серии PF
Общий обзор индивидуальных
систем впрыска
Дll3е,lII С IIНДIIВlIдуа,'1ЬНЫ!-1I1 ClIcte!-lами
впры(...з ",омплектуются О;J.НИМ впры
(""If al"lItlfM ""IIof..П.... ""М на "АЖ ..,ый ".If
линдр. Это позволяет OIIТllма:IЫЮ ацаll
nrpовзть подобные alcтeMbl к (;OOTBe'[
С'IВуюЩИ 1 ЦВIIl'ателям. ....орОТКllе 1'>131'11-
CTpaiIJI 8bICOKoro давления особенно xo
рощо (;по(;об(;тнуют протекаНIIЮ HllpbI
скивання и ПО:lучеlllllО ero максималь
иых давjlеШUI.
Постоянно растущие требоваНIIЯ
ПрlШСЛII " раЗВIIТIIЮ CIICTeM впрыс"а ;щ
ЗСilЬНЩ.О ТОIIЛШli.1. мнорыс отвечают бо
лее iIo.еСТЫIМ HOp ЫM 3"СnЛ)'ЗТЗЦJШ Д}f.j -
лси. Современные двиrатеЛII ДОJ1i1o.НЫ pa
с)отi.1 I Ь ,,"ОНОМIIЧНО. С Ma:tbI'd уровнем
шума 1I ( MI1IНtM.l'lbHOII rОКСIIЧНОСТЬЮ
0[", раЗВlIвать болыюrю НОМIIН.lЛЬНУЮ
мощность 11 высокиЙ КРУТЯЩIIЙ момент.
Рззтlчаются тр" Тllпа IIНДIIВIIДУilЛ1.-
ных \.IICTeM впрыска: мсхаНllчеСКJlе rнBД
(ерШI PF ( у"раИJlеНIIСМ реryЛllруюшеll
"ром "оЙ. Y"P-18,'U,tСМblС ЭJlС"" TpoMarHIITHbIM
К;1апаНО\f НdСОС фОр<"УIIКlIII мсхаНllчt:<..КIlt'
ТI IВД ( электромаrНIIТНЫМ клапаном. ЗТII
СlIстемы flТЛlIЧi.1lОТСЯ НС ТШ1h"О 110 Ctюеii
КОНСТРУ1-ЦIIII, но 11 по ДllзпаЗОII)' МОЩНtJ
cтei'1 . clhЛ.КТЯМ пr 'М('Н('НIIЯ (p .c. 1).
Индивидуальные
механические ТНВД
серии PF
Применение
ИНДJllшдуальные меХJНilчеС"lIе тнвд (е-
рШI PF O"CHI. удос)ны В ОhСJ1Уil\IIВ<1НШI.
01111 IIрItМt"НЯIOТ(Я чзщс Bcero Н3 BHeдo
рОil\lЮII TeXHIIM: 11 р.l3 1 1СЛЯЮТСЯ на две "a
Teropllll:
· ТIIВД для \ылых ДJlзслеll мощно-
СТЬЮ 4 75 "Вт на ЦII'1I1Н;J.р Я Ma
лых СтрОlпе1ЬНЫХ МJШIIН, ТрЗ"ТО
ров, Дllзель rенераторов It Н,КОСОМ;
. ТIIВД дЛЯ hО,'1ЬШIIХ ДllзелеЙ мощ-
НО\. IЪКl 75 IOOU "Вт Hd ЦIIЛIIНДР
МПОРЫС :\юrуr НМНСlать "а" дн
.lСЛЫlOе, ....1< .1 IЯЖСЛОС ТОПЛIIВО вы-
<..о"оЙ liН.iМJCПI.
КОНСТРУКЦИЯ и ПРИНЦИП действия
I IH 'll11ШДУOlJIЬНЫС Мt:ЛOlНII'It:\.I\Ш: тнвд \. -
pllH PF по ПрltНШfПУ деlt( IIHIJI .lНМlOrItЧ
КОНС'РУI<ЦI4Я М обметм применеНИR индивидуаЛЬНblХ систеJ.il BnpblCI<8
Управление
ВВЛ ичи нои
цикловой
подачи
Индивидуальная система впрыска
Рвryлирование
Конструкция
..
Индивидуальные
механические тнвд (PF)
Области
применения
Строительные маШИНbI,
насосы.
TpaKТOpbl.
дизель rенераторы.
тепловозы.
суда
электромап< . ы. Клала....
у
Электронное
+
+
Система индивидуальных
ТНВД с электромаrНИТНblМ
клапаном (UPS)
Тяжелые rрузовые
автомобили.
строительные
и сельскохозяйственные
машины,
тепловозы.
су fJii
Система
насос Форсунок
(UI$)
Леrковые 8ВТОUООИли
rруэовые авт0r.ю6или
Общи.. 06301' мндивмдуиnьиых смстем впрысни
ны РЯДНЫ\i ТНВД серШI 1-'1:. ОСНОКУ "aAo.
.10rO ТНВД со(тавляс I Н/1} юытн.IЯ П.lрd,
8 1I.0TOpOll 8СЛlt'IIIН.1 1,IIk.JЮКOII lюдаЧII \ю
Ao.t'T IИ:\1СНЯТЬ(Я реrУЛIlРУЮЩСII II.РО:\IМЩ.
ОТ,1ельные IIНДIIВII1У.1ЛЫIЫС тнвд
k.репятся к ДВllr.1телю Ф,1.шuаМIIII ПРIIВО
ди J(JI or r.tCllреДt'Лllтеilыюrо в,ша !-'lеХа
HII.1:\t.' l.а:юр.кпреде,1еНIIЯ Дllзеля.
МЗJ1ЫС ТНВД cepllll PF "РСДJ1аrают(я
D 1I llUiшеtlШI ДЛЯ ДBYX , TpCX 11 чcrЫрСХ
ultЛlШДРЩIЫХ Дllllr.пе,1еll. Подобная KOH
СТРУ1'ЦJlЯ есть 11 в ОДНОЦIIЛIIНЦРОВОII Bep
CIIII, lI.оторая обозначается k.dll. одНtЩ11
!1IlНЛровыи нзсо':.
Отдельные ТНВД. ОСН.1ЩСННhlС
БСТРОСННЫМII РОЛIIIЮБЫ.\lIl толка l'е,1ИМII.
IIMCIOI 060.Шd'IСtlIlС PFR. а всрош .lL1H Ma
ЛЫХ ДlIШ'.lтеI1СII. rne ТОЛ".не')II ра(llOлаril
ются в ДВllrатеJIе. 1I!-1CKH ООО.;JtldЧСJше
PFE.
Реryлирование
I\зk. 11 8 РЯдltых тнвд. Рdсположенная в
I\орп}'се HdCOCd pCIIКd ВХОДIIТ Н .iаЦСI11СНllе
( ПЛУНАо.ерноЙ пзроil IIНДIIIШДУ.1ЛЬНОro
тнвд. Pcryтl rop 'ыстоТЫ Вр.1ШС'НlIЯ пе-
pt:LWllldC: 1 pc:o y, JI.JMC:HHH HC:JIJI'II1HY UJI
пОБОII подаЧJl.
В БОЛЬШJlХ ДВllrзтелях рсrулятор YK
реплен tlСllо(pt'д\."ТвеIltЮ lIа lI.apTepe ABII
rаТС,1Я. ПРII.\'IСНЯЮТСЯ ПI'1ромехаНJI'Iе
(1\I1e, злектронные IIЛII, рСА\е, ЧII\:ТО MeXd
HlI'-IССIl.lIС рсrvляторЫ.
М\.А<ДУ рейкоЙ IШДШШД)'
dЛЬНOI () TII НД 1I IIсреХОДIIОЙ ТЯ с
roil 1\ rеrу,'1ЯТUРУ расположен
по;J,пруАо.lIненныII промелу
T()"Hhli, nt'II.It'WT. т .11( "fO nc.r.If'"I'. ·
СИ IIOЗ\ЮЖНОС1'Ь реr)"ШРOl'dТЬ
p.16oTY ЭТIIХ тнвд npll С'Ч"IdIl
НOII 6ЛОКllрОRk.е :\1exaH1I3M3
)'ПРdНЛСЮIН о' ноп)
113 ННХ.
ь
.
ИНДИВlЩYвпьные еха ичесниt! ТНВД серии PF
Снабжение топливом
<':на6ление ТОПШIIЮМ IЮl.ле есо фllJ1ьтр.l
ЦIIIIII ОТД('Л('НШJ Rозд)'ха анаrюrllЧНО ряд
Ны.... пшд.
ТОПЛIIВО ПОДВО:\IIТСЯ от IIIС(ТСРСННorо
ТОIIЛIШОJЮlI,каЧИIЫЮll{еrn w.KnL ;1 к " :A\Дn
МУ IIНДIIIЩ.'lVclЛЫЮМУ тнвд. ПРШI3ВОДII
тслыюсть TaKoro насоса ПО подаче ТОПJ1I1
Bd В 3 5 раз БО.'1ьше, чем М3I1.CllмаЛЬНdJ\
суммарнзя ЦIlкловая поlJ.зч.l всех тнпд.
Дd.илеНllе .ItIIIJIIIКс! к (11' ' C\\C IЮДdЧII (."(KTa
илист 3 I 11 6.11'.
ПрохоЖДt'Нllе ТUП'lIlВ.1 через фllЛЫР
ТОIIКОЙ ОЧIIСТI\И с веЛlIЧIIНОII oTRepCTllii Ii
фильтрующем элементе от 3 O .'\о MII.M
IlреДIIl')iр.1ш.\t'Т поп.щаJtllе тnеР,lЫХ ЧdС
TIIЦ 8 otcтe\IY впрыо.з. Н ПрОТIIВНОМ слу
чае OHII 1'01111 JIII бы lIIтвс, ПI к IIреждеDре
"('ННОМУ lI;iHOCy преЦJl:ШОННЫХ деталеii.
Эксплуатация на тяжелом топливе
J 1 н;щвидуальны(' ТI IВД, ра\.\. ЧllТdНtlые на
\юшность 60пее ЮО кВт на ЦН 'lIlНДр.
преДН33Н3'I(,НЫ для наrнетаНIIЯ lIе только
ДИ.iСЛЬНOI О, НО 11 ТНJt\СЛЫХ ВИДОВ топлива,
с КН.iIЮСТt.lо ДО 700 M /c при 50<>С. Для
Toro чтобы Tall.Oe ТОПЛIIВ., MUJi\.HO БыJ1u
Ш' ilIЫП> к тнвд, 'pe(1veTI.H IlpeItnilrll
IСлt,НЫII CI.O lюдоrrев дО 150°С, чем ДO
СТllrается требуе fdЯ дЛЯ ВПРЫСЫШ3НЮI
ВЯЗl\ОСТЬ В 1O 2n ,\iM /c.
Примеры ИlfДИuи,дУdЛbtJЫХ П-lВД Lерии PF
..
d
1 '0("...
.
,
.
.
253
РМС.2
8 ""одепь PfE 1 дnя
""а'",х ДВl<rетеlleЙ
Ь ""одел," PfR 1 Д1IA
""алых .18иrвтелем
с NOДель PfR 1 W
.an" больших .l1li101.
rвте,еи
d модель PF 1 D
ДnA бoJ1 bl!IИk пои
rат{'n('и
254
ОБЩII" обзор IIНДIIВllдуаЛЬНЫII систвм впрыске
Hd[;OC-фоРС)tiКИ 01 МI:Jo.dНИ L КИС ТНВД с ,J"СЮJ)UМcI "И ""'", нлаl oJll()f\A
Насос форс нки и механи-
ческие ТНВД с электромаr-
нитным клапаном
ЭТII вар".1НТЫ IIНДJIВJfДуаЛЬJlЫХ ТННД, по
срзвнеНIIЮ С пруrнМII. IIмеют Н31160ЛЬ
шую веЛIt'IIIН} JJ.3ВJIеНIIЯ ВПрbJСI\JIВ3НIIЯ.
()Hlt I)n.'cllI""If(.IWI.1 '.."IHII .',". IIP()f(.IHHYW)
ltlI".IlOlIYIO 11О.'l;JЧУ TOII'lIlt'-'. 011 ПI 1.tпhН}'Ю
1\ "ОJlкреПIЫХ УС:ЮВIIЯХ Э"(П1У.1Т3ЦIIII nll
3t'lIЯ, JI ПО31Ю!IЯЮТ }'!I\"ЧШИТl. П.1рJметры
ТО"ОIЧНОСТlI, Эl\.ОНОМIIЧНU'ТII, ШУМd,
О()С(ПСЧJlН.1Я ВЫ(О"lIе НО ШНil1ЬН\'Ю
мощно(ть 11 "РVТНШIIII момснт.
Область применения
НаСОС фОрС)"Н"1I (t:IS)
CIICT('M.1 н.1СОС ФОР(УНО" ( упр.1В,1еНIlСМ
1Ю "I'C:\1CHII, Ос)tНН3ЧJС:\tJя И 3.1lч'fiе"'НОII
1IIlтеР.lчре ".1" l"nit lnje(.tor System (lrl l.
II(ПО!Il.з\'ется на ;щзеiJЯХ ( непосреД(т
венны" впрыском ТОПJIlIва. Он.1 пр";ыет
nолее НЫСО" ую 31IЗ(ТII'IНОСТЬ рзботе ДИII
1..1'rсля. НJ'ос ФоrСУН"11 усrанаИ,'1llRаIOТ
(Я Hd:
. .'lt II\ОБNt' 11 l/,у.tОБNf tltШ/tl\(О(J1I '711: от
. UlI'1IIН'lрOlюr(1 мотора р.I60ЧII:\1
06ЪС\Ю\1 1.2 Л, юшностью 4') "Нт
( 1 11. с.) 11 "РУТЯШIIМ моментом 193
H'\I, до 1() ЦllтlН.1роноrо двиrатсля
р&lUОЧ 11:'1 оuъс\юм 5 .1, МOIIIНО\..II.ю
230 "н r (313 л. .::.) 11 КРУТЯШНМ MO
мен юм 750 Н'М;
е lIIJl.'l/.t'11J1t' 'p"J(J8Ь1t' tI8"1O\(06// 1//: ДII
.iC'1II мuщнш:тью ДО IШ "в r на ltll
IIIH..lp.
IIОСКОlIЬ"У В :ПОII октеме M01rIlCTp.1
ЛII IIbIC{)l\nro ,1.18 'lеНIIЯ отсутствуют. нз
сос Форсун"з IIMeeт хорош}"ю fllДpaBпll
'I('C" ую хар.l" TCpIlCТJI" у 11 спосоnнз рзз
ЮIf(.lIh .'.I..thl.' nll'1hlllltf' jt.If('I.'HIII.J f(lIphI
СI\НПdНIIЯ (до 2050 6ар). На дшеlJЯХ леr
"011101:\ .ШП)l\ю611'1СЙ ;)Td СII(П'Мd rюлюля
ет OOC(IIC'lIlТb прелваРlIтс.1ьное ипры
("II1'-'HIIC.
MCXaНl('le' lIe [НВД
с Э;lе" тромаПlIlТНЫМ ""О1Il3110М (UPS)
f\IСХ.lНllчес,,"е ТННД с :ще" Tpn:\larHIIT
НЫ\I "'l.1паНО:\1 в ззру6еп-.НОII 'штературе
060_iн.I'/.lЮ I 01 "<1" Lll1it РШl1р "i 'stCIt1
(L'P ). В lI"l'lI.шТt. .])1Я Д8Ш .1Н:'1сit 6l1ЛЬ
..ЮН) panO'ICI () оп bC Ы !lрIIМСНЯСТСЯ ooo
II/JЧСllllt' РЕ.М\'.
Ка" 11 Д,1Я II.IрН:lIIта с JlЗСОС ф{)рС)'Н"З
MII, ЭТ.l (IICTeMa оt)t'(ле'lIlII.lt.'т ".lJp.lНпCНlIC
по BpeMcHII OT;t.e.1bHIoIMII нас(}сны:\tII '.')('
MeHT3MII ;J.J\Я ДllзелсЙ с нспосредствен
HhlM f(IIPhl<"l,OM rHn.'IIIHA r.Y" t'. TRVt'T Tr"
pa_iHOHII;IH()(-111 "он( I'РV"ЦIIII:
е для ДНШ'.IТС,lСII 1 rY-iOlibIХ .lИТО\10611
пeil, IIМСЮIЦl1Х '1.0 HOChMII IIII;IIIНД
1'011. МUШIЮС1ЪЮ ДО 35 "НI на IIII
1IIIНДР (Lrps (2);
е !lЛЯ nHllrarc1cii ТЯп-.I..''1ЫХ rРУЗОDЫ:\
ilнто:\ю6I1лен. IIмеЮШJlХ до lЮСЬМl1
ЦIIШIНДРОВ. мошностыо ДО 8О "Нт
на ЦШШН.1Р (L'PS 20);
е ДЛЯ ПВllrзтслеii CTpOIlTC'IbHOII '1
се;lhС"ОХО."iяiiствеННОII TCXHII"II, Te
IIЛOlЮ:10Н 11 'УДnl\, И\1СЮЩIIХ 110 ЛВ.1
illt.HII ЦIIЛlIII.lРОП. :'ЮЩIЮСТIoIО 1\0
50() I\ИТ на ЦIIЛIIНДр.
КОНСТРУКЦИЯ
О\..1З\. ть ПРllменеНJlЯ
CIICTC\lhI Н.1(Щ;-фОРС) НО" 11 MCX.lHII'le
,КШ. ТН НД с :''1CI, rpl)\131 НIIТН Ы:\НI Юlаllа
IldMH \.О ТОЯТ II.J четырех ОТДСЛI.ных 6пo
I\ОВ (1'11,-.1 ):
е I\t1H",)'P HrlJ"O,'O дйвЛСНrlЯ постав-
}J)It:.. I tJlыtlНО \. Нt:о{)ходtlМtIIlIIН ' H
LIIDHO\. тыо;
е мт",,'/, tJЬ/йll\ОIО дщтt'НIlЯ CU3J.J."
ет требусмое Д.шпеНllе нпры(",ш.I
НШIII подает топ ТЩВО в "а "еры по
Р.1нтl ДНIIIЗТС'1J/;
е (щ.тс'Мtl .)JIC'/t,тpIIHHII/(1 ре/У:lllроtЗа
IШЯ 8К 'lЮ'ЫСТ 1\ (СОЯ 6,10" \'Пrав
леllllЯ с д.П'lIl".lI\Ш, при60р.IМl1 YII
р.нтеНIIЯ н IкП(тНlпе.'1hНhlМII \1C
хаНIIЗМ3I\Ш. ооразуя обшую цснь
} "p,tf(.'I.'HIHI 1I Р"r"VnIlРВR;IНIIЯ '1IH.
пя;
е ОIClт'мы Щ)С)"'III IЮ.f()".'-l' /1 отвод"
{It"РtЮО"'tlt3t11r1" lйJОб охваТЬШ.1
юr (на6""СНIIС ВО3Д)'ХОМ, реЦIlР"У
пнциlO or 11 IIX О()Р.1боr"v.
Ыоду"ьнО1Я ....онСТр\."шlя отдет.ных
ЭЛС\1еIlТОП подраЗУ:\1еп.1ет lЮЗ:\'Юif,. нос I Ь
леr"оrn ПРIIСПОСОnjJеНIIЯ вееи СlIстемы
BllpbJC"<1 " !ОЙ 11.'111 'IНOII "UН(ТРУ"IIIШ
..l1l111 d 1 t:JIH.
ОБЩII" обзор ЮtДIIВIIД)'aI1ыtых СlIстем еПРЫСМ8
Насос Фоpcvtiни и механические ТНВД с эnelflPомаrмитмыt,4 K!ldllaMDM
Р.t3'lJlЧIIЯ leA\ 1}' сш: IC ld'1ll
C"IIIt.'CТlICIIII Ы м OTпll"II(, 1 Н.1СОС ф()рсу
110" or ТНВД (, э1е.....рО\fаrНlIтНы\-1II "Лd
".,""МI1 Нl:lпнен.я рdЗНЫI1 способ С(НilclНIIЯ
"ысо,,()[() 1..1 "Л('1f 11 Н топЛJ.Н.1 (pllC. 2).
В НdСОС фОр'УНl-.:е ТНВД 11 форсуш\cl
UUI>t."ДIIНt."НЫ U U.1H "()Н .'l'V"UIIЮ 11
l\apOCHM 1\ I 0,1081-.: У n.'юка HenocpC:ICTneH
IIU HdOД II.d.tt...1l>IM UIIЛlIНДРU"1. Та" "-а... \talll
Clpa;lh I\hlСО"ОП) ЛdвлеНIIЯ от(утс II\Yeт.
Юil\Н() 06С(IIt.'ЧIIТЬ очень 8ы(0"ое 'J.,," 1С-
HIIC I\llрhlС"ШЫНIIН 11 ero 6Л.1fОПрIIЯ I.HOC
IIpOre".1Hlle.
CI1CТCMJ IIНДlIDlщуа1ЬНhlХ ТНВД '-
эле"тромаl Н" [tlIolMII "лаП.1Н.1'111 I\"ЛЮ
чает в себя IIНJ.l.lIвндуа 1ЬНЫС H.1 Ot.:bI
"bI(OKOrO Д3Н1еtlllЯ (<«толБIlКII») tI
ФОРСУНII.II. МНОрЫС "1ЩIТIIРУЮТ(Н Н.l
'::1II.iСЛС ....Н. 01 IlC;lbHbI(' У.iЛЫ, сое;щнсн
ныс с IIН.'lIIl\lIлуаЛЬНЫ f ТНВД "О РОТ-
"II III МdПН: '-Р,I'1Я"НI l\bl,-n",lro 1.1"11('-
НIIЯ.
БлаНЩ;lI'JI .1 1Н:l.I У ос)Лt.'rч.lет(я p.B I(,
Щ('НII(' :ПIIХ arpC'-,IТОI\ ":1 .J.l1IlraTeae, Щ)С\.-
псчеНIIС IIХ ПРIlНО,М. J '.''''''С O(-)(;IY"'IIB.1
НIIС.
а БIIOКИ систем UIS и UPS
3п",,,,тронное реryлироgаНИQ ра60Т'" ДИЗ8I1Я:
управление двиrателем. датчи)(и. исполнительные механизмы
Снабжение топливом
(контур низкоrо давления)
Контур
BblCOKoro давления
Системы подачи воздуха
и рециркуляЦl4И or
Сиrналы
.. ДизелЬНОе ТОПМ80
Двиrатель
(;Qздвние 8ысокоrОДOlUlltllll1И н Щ;Jt!МдХ Ul5 и UPS
. ь
с
1 1
': i 2 o T
. . l. 3 2
3
4 . 4
fJ!) , , -
5 5
.r---";;;' .
JL .....
(Q)
J \ .
..........,
, J . 7
. 5
I @ t t :
cJ,
255
рис 2
iI HiICOC форсун"а
ШIИ леr ..оеых
а8JОt,40б..ne..
Ь насос ФОDC lil<а
ДnЯ rIJVЗОВЫ
aB OMQO.._neм
с I1нцив аQЬНЫИ
"П-jВД с n8t<ТpO
МiI,..иrМhlМ ana
HOt,4 д,'IЯ rруэовых
ао о...обилеи
1. /ЮРОМЫCl10
2. Pac:npeдenИlenb"b'"
вап
3. 3 1 ...rромаr""итныи
I'w1311CJH eblCOKDID
lIMI1et<ItII
4. РаСПЫЛМ1е_rь
5. КВloIePа eropa""A
6. Форс:y>illёl
7. МаrистраllЬ 8ыеОl
10 ДiJвnения
8. ИНДИвид;arы-ь '
ТНВД
256
Общим обзор индивидуалЬНЫХ систвм впрыске
Насос-форсунки и IoIеханичесЮ1е тнвд с злet<ТPQмаrltИТIt.,.", k110пOII()t.j
Принц"п действия
l\dt.. н.КОС ФОРСУНЫI. T.lt.. " 11IIJ.IШ"Д\IJпh
ные тнвд с З;Jеь.тромаrНlIТIIЫМII "1ыпа
нами СОСТdВЛЯЮТ дизельные систе'IЫ
впрыс"а с ynpaBJleHlleM по Bpe'1eНlI с по
МОЩЬЮ встrоснною лсктrомаrНllТноrо
"" III;IH:I 10"'IC'H r " ;I"'PhlTItIl ... Л: n. Н;I ()npt'
де,1яет II.IЧ.110 lIilПIСТdНlIJI. ПрtЩШI"'"
те"ьность заl\rытоrо СОСТОЯНIIЯ "'ldfidtIa
определяет веЛИЧIIНУ ЦII"llОlюlt подаЧII
ТОПЛlIва. 06.1 Пdrdметrd реrулиr}'ю rся
Эl1С"ТрОННЫМ (}:Ю"О 1 упранлеНIIЯ в COOT
вс rСТНIIИ С .i.l,10i1\CHHbIMII в Hel"U ПОЛЯМII
Xdra" fСРJlСТИ", при .iТO 1 УЧllТЫВdЮТСЯ
ре",,,м pa6tHbI ДНIII".ПСЛJI 11 COCTOHНlIC O"
Р>,,"dЮЩСII срсды. Среди npo'lero исполь
з)'ются СЛСДУЮЩIIС ndpaMcтpbI:
. pJ60'IIIII ХОД "сдатl rаЗd;
. yro,1 поворота колеНч;1ТЩ.О 14аЛ.I;
· частота вращения r.1Спреде1I1тель
Horo вапа;
. IJt Лlt'lшld Jl.dli IсfШЯ воздуха во вп)'
с,,"ом тру60пrOlЮ,1С;
· те шеrатуры IЮЗД)'Хd 113 ппусы', ох-
лаЖДJющеii ЖIЩ"ОСТlI 11 ТОПlllша;
· СКОрОСТЬ звтомо(шля 11 т. д.
ЭТII l\eml'll1Ht>I IЮ(.JlIЩНIIМJIOТСЯ Д3T
чикаМII It n(1r.!f}.Iтыlютсяя 6110"ОМ )'прав
ЛСНlIЯ. С использованием .поn fшФоr'1а
ЦJIII IIщ:пС.IНIIII lttт"'CH Т.Н.. реrУЛIlРОВilТЬ
работу ДВltrзтсля, ч'ronы uбсспсчить оп
ТlIмальн....ю '>"СПЛУdтаЦIIЮ аlпш..ю6I1ЛЯ.
Создание OЫCOI\OI.O даU1IСIIIIН
Все IIН'IIIНlщуJльные тнвд пр"водятся
от rаспрсдс 1J1 н.'llы11 U li.lJla ДВJlrателя
нспосrСДСТIiСННО II'Ш 'Iepe. "оромысло.
По\.ле з.I"РЫТIIЯ :")ле" rрО!о.ыrНlIтноrо кла
пан.1 плунжер СО3Д.1ет 1\ "OIIТ)'pC ВЫСОКО<'
Д.lIIlJеНllе Тз....оrо уровня. что cpa6aTloIBaf'T
rаСПЫЛJlтель ФоrСУНКII. l\orцa Э;Jе" Tpo
маПlIlТl1ЫЙ к ldll.IH снона ОТ"РЫВJется,
Дdf\llСНlIС падает JI р.ICПЫ;IIПСЛI, IJpC"pJ
щает ВПрЬКЫIНdЮlе ТОПЛIШ&l.
Управление и реryлирование
Основные ф}'НI\ЦШI
Оснонныс Фунь.ЦIIII CIICTeM состоят в том..
ч ronbI Оt)ССIJСЧIIТЬ ИЛрЫ\.II.IШ3НJlС .J.JIзе'lЬ
Horo ТОПЛlIНd н ну","ныЙ момент, в необ
Xn;J.IIMOM "ОЛIIЧССТ8С 1I С HtHMO"'HO 60ЛЬ
ШJlМ давление"l. Тем самы'. обеспеЧlIва
е...ся МdlltНО"СII'IНdЯ, .."ОНОМll'lная 11 He
ШУМII.IЯ r;юотз ,IIЗСЛЯ.
11ЩЮ'IIIIНС IhllhlC ф 11"111111
ДОПОЛНlIтельные rСf)'ЛllroВОЧllые ФУIII"
HIIII CIKTOblT R YMeHMllt'HIHI )'рпRНЯ 'MJIL
0111 or 11 р.lCхода ТОllтШd, 3 та"",е в по
ныlсIIIIII НЗДС","НОСТII И J..омФоrта pa60
тt>I ДII.iСЛЯ.
Д'IЯ ДtJC'I"II"'СНlIЯ С}711Х Ite1Cli IICno'JbЗY
кп"ся:
· РСЦllрь.УЛЯЦIIЯ 01;
· рсrУЛllрОВа!IIIС давленltя ItdMYIJ&I;
. pcryтlpOlMНlle C"OpOCТlI dnTOMO
nJl.'Jя;
· упrавлеНllе элеь.тrОНIIЫМ IIIЮТIII!U
yrOHHbI\.l УСТРОj[СТВО 1 11 т. д.
ДII.1ПIOСТllчес" 1111 IIIlтсrфСllС IItHBO
пяет IКПtщьзовать даllllые, :i.IЛО"'t.'ннt>lс н
па"ять ynравляющеli системы. npll 06
сл...."'"нJНIIII 11 рсмонте JВТШl.юбll,тя.
Конфиryрация блока управления
I)пок у"r.lI1,l('IIIIЯ ra6oJ"Oil ДII:iСЛJl распо
I)OA\.CII lIеlю,-reДСТDСIlНО Н,) Дliш-атслс. В
нем) ,нрых с,1учаях н.! rrV30DbIX аIПО:"Ю
611ЛЯХ тепло. выдсляемое :щ('ктроннt>lМII
J ICMt:H 1".11\-111, Ht:O(jXO JlMU О". UtlДll1 Ь H
"орпуса бпОl\а чере.j lI'TpOCНllt>lC paДllaTO
ры. I1СПОЛЬЗУЮЩИ(' В качеств\.' охлаДlIтеля
топ 'IIШО. Бло" VIlРJвлеНIIЯ ВI\люч.lt' r 8 ce
6)1, НJрЯД)' С ВХОДНЫМII схема JII 11 мш,r()
ь.ОНТРОIlПСРОМ, нсе о"онечные ",1СI\..1ДЬ!
для У"Р.ШЛt;'lIItЯ :'tлеКТрОМJrНlIТНЫ Ш "ла
панаr.ш.
СоеЮlllеЮlе ..не 1 1111111 НС.l0МhlЮ'
Соврсменные ЬЛО"II упrавт:НIIЯ 1\1\ ')юча
IОТ 11 (""(\II III".-Th O"'OHe'IHhlX ...:JI-".1 '10R_ Нd
Д8l1rателях, у "оторых tю.'Jыllc шеСТII ЦII
ЛlШДРО1\, IIСIIШIЬ i}IOICЯ ,lва 6ЛО"d YIIPdB-
пеНIIЯ, 06ъеДllllt.ItНЫС н "он rvp .Beдy
ЩIIII веДОМЬПI". (jлаrОДdРЯ это'i)' OOC(
пе'ШВJется tюльшая МоЩнtКIЪ MII"pO
I\ОНТрОЛJ1ера. Не"отnры(' фуtl"ШШ .ia"pc
IШ\:НЫ 3') t)ЦНlIМ ()ЛОI\ОМ УПl'J81СIIШI (Hd
IIpltMCp. "орре"ЦIIЯ ЦIl"..ювоfl non.I'1II TO
ПЛJlliJ). Дrуrllе ФУНl\ЦШI МOfут rll6KO pJC
прсдt.'ляп.\.я ме)l\ДУ пршюраМII (н.шr"-
мер. ПО\.ПрIlЯТIIС ОН.НJЛОН от I:J,JТЧII"ОВ).
06111."" 063ор МtlдМВtlдувльных смстем впрыске
Ндсес -ФОI>C'f>i''И " ..,еХilничеснме тнвд с эпеЮроМdl ни! ны'" клапаном
СистемыреЦИРКУЛRЦИИ
и очистки or
РеЦИР"""'lЯЦIIЯ ()f на ICI "ОНЫХ
.што:\юБJШЯХ
РешIР....утнН111J1 or, М)1"орые ПОД.1ЮТСЯ 'Ie
рез (ПСЦlldЛЬtlЬШ tI..1.шан IЮ IшуСhНШI
труnопrOlЮ,l. ЯШJНс.'тс.;н .Iффс...... ПIННЫМ
npoueCCo t, lI.шrа8ЛСШIЫМ Н.] "'MCHbIIIC
нне содеril\t.1I1I1Я NO x R Of. ОХЛdЖ СНJlС
реЦJlrtl.УЛllrУIOШI\Х I'",ю" УВСЛlt'IIIВdСТ по
,1ШII.lIте,1ЫIЫЙ эффскт IJpOItCCca, t..OTOpbJII
YiI\e даВIIО 11\.IЮ'lЬ.i)'С1"'JI на ,tll.iС1JЯХ леrtl.о
вых аlПО f()61J .ICII. в основном в облаСТII
М3'1ЫХ IIШ.РУ:ЮI< 11 НIIЛ.IIХ '1а(тот вrаше
Нltя KO'1CH'l.lfOrO lIdла.
Рециrll.уляцltя ()[ на rР)'.J\ШЫХ
АRТI)\lо6ШJЯХ
ДII:,сrlll Д!JЯ rp"'.iOBII....OB (СП);1НЯ {)uльшеЙ
частью оснзшзк,. СЯ \.IIC'fCMa tII тvр(ю
Нcl..1дУll.l. В .НОМ C;IY'J.lt." .....1" I\рdllllЛО, пр"
BbICOII.OII 11.lrp"..i....C нСТ IICpCIIdДOd '(аВIJеНIIЯ
\-lеJ/\ЛУ НЫП)'Сt..tIЫ\' t..U'lЛСКТОрОМ псрс
Т)'rnIlНOII 11 HllyC....HbJ:\-1 1 руБОllрОВО;J.О t
rlOсле lIаrIIСТ.'ТСЛН, Td.. как в :НОМ ;1.II3П3
.юне н.lrрvзоtl. РСI(lIр"упЯЦJlЯ охлаiti:ден
ных 01" (ТdНЩЩ 101 НСНО.J'ЮAl.ноil. необ
ХО.lJl:\Ю доппЛНIПС:IЬНОС ОnОРУДОВ3Н1lе,
"а...... H.lI1pll tc.'r. 1"}'IЮtlнаr-неfarель ( 113Me
нне lOй reoMeTrllCII турtШНhI, РСIУЛllруе
"ЫМ СОПЛОНЫ 1 .II11МР" ЮМ IIIJII
\lIраНЛЯС 'Ы IIVЫПdНОМ.
ОЧII\.J d 01
Чl0бы соответствовать
пос fОЯННО у",еСJочаю
ШII:\-IОI HOp Ы\! тО....CllчнО
CТII, все большее знаЧСНIIt.'
ПрlюбрСт.-Iет ОЧlIстtl.J 01
Нспо("редl....rliсНнО на ДBII
r3T(''1C. J ТО ОТНО("IIТI..Я
прежде BCCI о 1< тюм
лым 'lerli:OHltIM 11
rРУЗОDЫМ .1l1ТО ЮI1111ЯМ, МНЩ-lIе ("1I(TeMbI
еше р.lзrа{)атываЮ'fl.. Я. 11 С,10"'IЮ '''.1.ia'fl>,
tl.aMIМII OHII t1V.lVT. Вот пrlL'lеrы неtl.\П'О
рых ВОЗ\Н1J/\НЫХ СlIстем:
· Дllзе1ьныi-1 п"IK'1IITe'1bHhIll нс.'iпр.l-
ЛIIЗ.1ТОР;
· pa:iJIII'IHbIC фJlJIЫ ры lU РЦЫЛ 'Ы\.
IIЩ;
· а"КУМУЛIIР}'1ОЩllii неiiтраЛI1.ЫТОР
1\:0,,;
· селе..... TII1IIIItIII lIeiITp.IlJII:iil '.ОР.
Смеш.IННilJl (ЧСI hlрСх....о шоНсн rная)
СJlстем.1 С....ом611Н1lрОRзНз тз...... 'ITп IIMeeT
IЮ.i М о.... НО\. rb (HIIAl.aTb уровень ЭМJlСClIII
СО, ("Н. NO>; JI тнердых Ч3\.'fIЩ. Эта \.IIC
тем.! 1 репуст ...71равлеНIIЯ. ocooellllO ЧУD
CTnIITC'JI>HOJ"(1 .... MOU1HtK ТlI ;J.ВШ.ilтеЛJl.
()Olee IItЩРО()НО ClICTe lbI O'lIlCT....1I or
ОПlI\.dIlЫ IJ СЛСД)'ЮЩJlХ раздслах.
Насос фnр("унка ДЛЯ Лefкоооrо
aBJOmoOt-lЛЯ
\t ' \2
. r'"
f
\
\. '
.
1
з
.
· t
\ \'
.
..
.
257
Р"с.З
1. РаСПblЛИТenь
2. Эnеt-l!poIIIё!IНИIНЫИ
lI11i1naH IIЫOOtIOro
давnения
З. Сферl4'l1!0IИИ 'д
.tc-.tl''''( "РИВОД8
"еvнжеDil rнвд
258
Общии обзор индивидуальных (:ис:тем впры(:ка
Схема системы
насос-форсунок
ДЛЯ леrковых автомобилей
На pllC 1 В ПО,1НОМ объеме ПО".ваны все
arperaTbJ CIICTeMbJ впрыс"а с Н.1сос-фор
CYHlI:a 1II 'ЩН IЮСЬ IIIЦII '1IIН 'lrЮ1Ю1 о 'Щ.iе-
ля ",'I-...f\Нf\..f\ :lНТf\Мf\'1ItПI-/ R .IНII'-IIМО'-ТИ
ОТ ТlHM .I1ПОМООIl1Н 11 УСЛОВIIII ПрJl:\lене-
НlIЯ отде"ьные }'ЗJlЫ мосут не JlСПОЛЬЗО-
ваться.
ДJ1Н более Н.Н ЛНДНOl.о "РС,., I.1KJ1CНlIH,
сенсоры 11 II(ПШJНlI1'СЛЬНЫС ICX.1Н113MbI
(Л) Н.1 .-ПОН cxe 1e не npeJlCY .iклсны. ИС"
ЛЮ'IСНIIС состанляю l' "О!\1I10НСН.' Ы ClIC rc-
мы O'ItICTJ..1I 01 (F), пос"оль"у tlх распо-
ЛОЖСНlIС B.1it1.HO JllЯ ПОНlIМ.1НIIН р.,б(ны
ClIC1'CMhl.
с помощью шtlны СЛN В бло"-е ..Па-
He.1Jb ПРJlборOlН' (В I в(в ю",ен обмен IIН-
ФОРМ.1ЦIIСII te""'Jty CJMbIMl1 Р.1..i;III'ШЫМII
.11.rC1-.1I-.1.\t11 11 CIII:Te:l,J.!MII. таЫIМII 11:.1":
· стартер;
. rенеr,1ТОр;
РИС. 1
Двиrатель. система )'Пра8ЛВНИR ero работои
и IIrDerilTbl "ОНТУРII высокorо l1DвлеНИR
24.AкK)'toIY'1I1'OP
25. РаспредеЛК1ельныи вал
26. Наоос фоРС 1-iна
27. CBe-«J ...a-<аn..lldНИМ
28. ДИ3l!J1t.
29. Е.лок управления дв...rателем Свед)'ЩИИJ
30. f>лом управпения дв...rатвлем ,lIeДо...ый,
М кРУ1'RЩИ';' MDМt!нт
А Датчики и lI(:полниrельные механизмы
1. ДаТЧИО\ ,1onожен",я I}IJдanи rаза
2. ДаТ"ИI\ ВbloU1ючеи..я Сцefl еt<и
3. !<Dt<"a.(Tb' "ормозов 12)
4. 3адаюwие элементы реryЛАтора скорое,,, авто
"'оБИЛА
5. ВI\I1IОЧРНИ., сеечи Н..kвливани (ВЫoU1ю'<а,.ель
c r ap1epa и а!еЧ иана.1иваtlиRJ
6. ДаТЧИI( CKOPOCnO автомоОиnя
7. И'1д)'ктмвнь,й датчик частоты врвщениА коленчвтorо
вала
8. Датч"к "емпературы оJtllдЖДВlOщей жидкости
9. Да.....к Teмneparypы ВЩД))Цj на впуске
10. ДаТЧИI( давпеНИR во ВП)'СКtiOfA тpyOoпOOВOQe
11. ДатчИI( ...accoвoro paCJl.oдa В03дvxa на вп\'Ске
в ПаН8"1o приборов
12. Ко....бмl1ированtiIIА панель с сиrttвп..заЦllеl' рве_ода
rоппивз частоты и т,д.
13. Пdl<eЛЬ управne+iИА номпрессооом I\ондицноиерв
14. Д...аrностмческии ДIo1смеи
lS. Прибор vправпеиия вре...еием включеи"я свече.... на
1Iливаtoll<l
ши..а CДN IсерI'И"ЬМ И'Нt:'рфе...с..а ав,()f,I()(jи 1(: I
Схемв системы насос Фо ок ДЛА леrКОВЫk ввтомоб+lлеи
. Зl ,,-тронное ПРОТJlвО\тонное )'\. т-
роil(ПЮ;
· yn Р,IIШСJiIlС ,цUlIU1tНlПСJlЬНЫМlIllрll
,юлаМII;
· perYllllrOl\311lJe IIrОТlllю6)",\сOIЮЧ-
IJЫМ Y':TrOIlCТ80:lo1;
. \'1P"TpnllllloIil nporpa!\.l'\1aTnp CT<lhll-
ЛJlзаЦJIII.
к ШlIне CAN MorYT IЮДl\ЛЮ'ldl ЬСЯ
T3kJl\.e панель npll6opoB 12 JI КЛJlМ3ТJI'IС-
'''dя УС raHOH"a 13.
Длн ОЧIIСТЫI or MOitl.CT IJСIЮ'tЬ.iOК3ть-
СН Jlюбан 113 трех lЮ3МОitl.ных КОМОIJНЩ1\'
IMHHbIX CIICTCM (d, Ь I\llll С).
С Снабжение топливом rIlOH1YP ниэмorа
l1DвлеНИR)
16. ТОПЛИII'iЫЙ филЬ1Р С переnyt;ННЫМ кr.a'laHOM
17. ТОnЛИlloiЫИ бак С филыром rрубои O'iИС1НИ
и элеНТРИЧI!CНИМ ТОnЛИ80подначиваюw"м
..acQOOl\l
18. Датчик УРОВНА JОППИВil
19. Paдl4ilrop roллива
20. к.na'8H оrраничetiия 'RR ИА топпива
D Дonoлнитеllьные сисrемь.
21. ДО(1ОЛНИJВl1ЬНое дозирование
22. Д<Хlолнительный контlIOI1ыЮ tnрзеДАЮщи';'
прмООр
23. ДопОЛf<И.Cnьныи бак
Е Снабжение возд)'хом
31. ОkJ1ади е ь J)eЦ/1рк)'лио)'lOWJoU. or
32. PCOI)I1ATOO дав.neниА Haд.lbBB
33. J)oр('Юнаrllе'атеI1Ь IЗQeеь (: ИЗNeнReмDИ rеометрмеи
ryрБИНbll
34. ЗаСl10нна в оro TPvQoпOOВOдa
35. РеI)ЛtfТ(JfJ реu..pt<y IIUИ'"
36. ВаКYY\lНЫЙ насос
F О'lИСТllа отработавших r8ЗОВ
37. Датчи,\ 'емneратуры or
38 НеитралИЗ8ТОР Оt<Ислиrсльный
39. Сажввый фильтр
40. Двтчи,\ перепада даопеllИЙ
41. Подorревзтепь or
42. Датч" к УРОВНА I'Ю,
43. ШИРОНОПОПОСl<blИ ЛАМбда зонд
44. А.......}МулируlOЩИ... IIСИТР8I1ИЗ3ТОО NO
45. Д реЖ"""blИ 'l<1 .6Дl1 зонд
46. Ката.1иr...чос".. Оч"щ.lCМЫЙ Cdжевый фидыp
Общим обзор иидиВидуВn......,х систем ВПРЫСМ8 C e"'a системы Н8СОС форсунок ДЛЯ nerKOBbIJo. аВ1омо()иnеи
259
Система UIS ДЛЯ леrковосо автомобиля
в
..
11
11
11
,1
11
,1
11
11
12
13
14
.........
15 24
l L. l.
-= .:
: :1=::
д .:., [1,
t"\°l '- ..
1 r'II '1
11 1,
2 I
з
F
4 .....;)
5
.(
28
б
7 1
8 qтв 1
9
10
11 [tjJ
ft
tC D
b;J t 21
=>: ;:.:::::::
19 . E ={d I I
20 t
S
2 23
25
26
27
,
L;))
за
..
1
i I
.
.
F
43,45
или 42
260
Общим 06зор индивмдуanloНЫХ СМС'вм впрыскв
Схема работы систем UIS
и UPS для rp)'30BbIX
автомобилеи
На РНС. 2 ПОll.азаны все arpcraThI CJlCTeMbl
насос Форсунок Д IJЯ (H{lf 'Iшдровоrо "1II
зеля rрузоиOl tJ aBTO!-1uБIlЛЯ. Для HeI\OTO
ры х -r 11 пои . и 1.0"-10/111 "PII 11 ВИДОВ nplIMe
неНЮI ОТДСЛhные узлы не IIСПОЛЬЗУЮТСЯ.
Vl.IJbl СНс. темы электронноrо рt:ryлн
рО8аНltя (даТЧIIII.II, IIСПОЛНJпепьныс Mcxa
НlIЗ:\1Ы 11 6'101\ УПР<llщення работоЙ днзе
ЛЯ), снабжения ТОПЛIIВОМ I1 tЮJl.I.ух.О:\I, .1
Т.н,же ОЧИСТКII or в этих ClIC "Сl\Ы)(' COBep
IIIСНН() раЗЛIIЧНЫ. rлавным 06pa. ()M по
II.UllТyp.IM BbKoKoro даВJ1СНlIЯ.
Д1Я lI.1rлядноro предстаtШс.'НlIЯ (IOК.1
заны толыl.o те Д3ТЧIIl\II 11 IICnOJIHlIr b
НЫС :\fехаНIIЗМЫ, II.OTOpbIe по RIШУ M)fICT
РУIЩIIII 111]( ПОЛОА-.еНItЮ Ileo6xoiJ,IIMbl для
nOНJIMaHltJl раБОТbI СИс. темы.
Черсз блок В с ПО:\.ЮШЬЮ ШJIНЫ СЛN
ВОЗМО)l-.сн обмен даННЫМII межДУ раЗЛJlЧ
Р"с.2
ДВllrа,еIlЬ. ero ynравление и Brpera,w контура
....COMoro AilBIIBHMA
22. Ин,ДИОt1Дуальный ТНВД(-ст0n6и".] и Форсунке
23. Насос ФОрсуl10<8
24. РаCnpe,Qel1итеПЫ1Ы" BaJ1
25. КopaMblCl10
26. Б.nон )'lP!tмet1ия pe60Toit ДИ3е'"'
27. Репе
28. дополНиТ..п....."',. ilrpprilТhlIН.IIП"......." '''fWn I ""J\
ПИ1е.nь. .Jдслонка ДI1R отра60таВШИk rазов в моторном
тормозе стартер компрe<xxIO)
29. эель
30. Свеча фаШ>Пbt'Оro подотремте .,. (anыеонаТl1ва анне
HalpeBa)
М крутА Й MOMet1T
А Да",""" " исполни,ельные MeXBtloI3Mbl
1. Датчик ПОПОЖ "ИА пеДВJ1И raзв
2. Датчи,\ ОЫКJllочения сцеппенИ1I
3. Нoктat<Ты ТООМОЗОО (2.1
4. Нонтаю I\tOTOPHOIO тормоза
5. Нон-та,,-т CТOSIt10ЧНOl"О тормоза
6. Переклоочвтель ycJ10ВМЙ ЗhcrшуаТilЦИИ (Hdllplluep ре-
rynятора скорости автoмoaмnя. дв режимноrо pery
лятора понижения частОТbl8Р8ЩСI1И!! И/1М "РУТЯUlеrо
t,ЮNекта)
7. ВЫКl1lОЧ8тепь стартера
8. Датчи,\ частоты 8ращеиия вапа турбокомllpE!CXXlра
9. ИндYl<IИВНЫЙ датчик частоты вращеltИЯ lI01IенчаТОIО
8ала
10. Датчи,\ частоты враЩе<1ИЯ распредeJ1итеJlЬНoro вапа
1LДdт..ик TeMJ'IeOдTYPЫ ТOnl1l1ва
12. Датчик тeMI1ePВl)1)Ы ОV1вltlдalOщeoi! жидI<Oстм
13. Датчи" темneparypы наrнeтаeotЮrO ВO
14. ДаТЧИI\ ДВ811е""1I ..arнeтaeмOTO воздуха
15. Датчи" pвcxO,lJCl B03дYJIB
16. Датчи... перепада IldВлений на В03J]'l\UHOO ф..Iпьтре
в Пвнепь приБОрОIl
17. Панельynравпения l\O o1rlpecCOpOM "ОНДИ'I,ИОнеpil
18. reнepaтop
19. ДиаrностичесНl1Й дисntlСЙ
20. YnраS Qo(JШИi' ПрИбор SCR
Схемв работы систем UlS и UPS ДЛ!! rрузовЫk автомобипей
НЫ\Ш БJ Оl\аМJI (напримср, 6,lUKUM управ-
lеНIIЯ антомаПI'lсскоlt "оро6мш передач,
ПРОТlIв06УКСОНО'lН0I1 с.lIстемоЙ, nporpaM-
моЙ ст аБШIII.ЫЦIНl, ДdТ'III"ОМ II.dчсства
масла, таХОI.Р.1ФОМ, СОСТОЯНllем p.1iMpa,
ynрЗВ1IСНJlСМ автомобиля, 1\0Ор;lJlНdЦllей
УJlР'Ш '.СНИ'" тuрможеНIIСМ, УПр.lНЛСНIIСМ
IacпOH"aMII до 30 ПРIl60РОВ). Через
ШИНУ СЛN Moryт nbITb ПОДСОС'1юrены
1".l"itl.C rt'tlepaTOp 18 11 II.OMnpeCCop tЮНДlI
НlЮIlt'ра 17. Д'1я ОЧJlСТКII or можст с)ыть
использован ОДIIН 11__1 {.рех "аРIfЗНТОВ СIIС-
Te 1 (а, Ь JIЛlI с).
2L ВоздyuJНЫЙ I\Oмпрессор
Шина CAN (сеРИИНblЙ интеофеис нв ввтом()()и1'е J(:J 'рех
ШТ)'I\)
с Снабжение'ОПIlИВОМ
(KOHryp H"3MOrO AilBlleH"'"
31. ТомивonoдкачиваlOщии насос
32. Сnвоенныи ,оntlИDНЫЙ фильтр С датчиками давnения
.. ypnВ.... ВОШ>! В IIOДOCбoрНи....
33. РвдИдТОР блоке управпet<I1Я
34. Топливt1ый ба" с фильтром rp)OOH очиcrни
35. ДаNИН VlJOBHII топлива
36. ДаNИ" оrраниченИR даоllCНИн
D Снабжен... .ОЗДУХОМ
37. (ДлClдН1ель реЦИОН)1пирующиlt or
38. РeryП"-РОRО'<ная ЗВСЛО"1\8
39. PerynRTop рeuИР"УЛИРYJOU1o'IIt or с НJl8паном и
даNИI«JМ позициOt<I1Р06ВttИR
40. Р<lдИсllОР нarHeтaeМOIO ВOЗДY:II8 с переп но", Дn!!
xonoднoro П)'С><S
41. 1)'р60наIНСlаl8ПЬ (э,aeQb VТG ) с ДilNИt\OМ
П03ИЦИОНИРОВ<lНИЯ
42. РеrynЯТОР ШlвлеНt1Я наддуВа
Е Очистка or
43. ДаТ'1Иl1 температуры or
44. Ою4СЛоПеl1ЬНЫИ нсйтрализsтор
45. ин перепада даме,,",,"
46. Cёlжевым ФИI1bТ'Р
47. ДаNИ" сажи
48. Да""и" 'POBнR В ба"е АЛ!! средств nOНИ)tЦ!НИА
то"сичности
49. Ба" для средст8 ПониЖе>1иR томсичнОСIИ
50. ПDДI1aЧИнающая помпа ДI1Я cpe.QC1D nOНИЖСНI1"
то"сичности
5L ФоjXУНkВ дпя сое.аств понижения 1ОМСичности
52. Датчик NO.
53. Нситоолизатор SCR
54. ДВIЧИ" NH,
55. Консчныи неитpanизвтор
56. КlIтanитичесни очиwaeм",й Cfllt(eI'IЫЙ Филыр csr
57. f\.oJlPO '".101b1'" неi.,рапи3аТОР
06щмм обзор МНАМВМДУат.ны. сметем впрыска СХема работы СИСIt!М UIS И UPS ДIIЯ rр)зовых автомобилей
261
Систем.., UIS и UP5 A/lA rруэовоrо автомобиля
l
2 I
3 '
4 '011
5 '
6
-1 <:;=1
7 ' r--,--
i ш 41
8 L, 42
. , I
I 43 43 45
10 '4). I
I 48 'i0
49
17 rOO3 l
1З
14 i
lS tJ
16
...-..::
20
21
А
1
9
11
,.,.............
,-
22!
\
с
,
31
33
.
)
" ;;. 24/
или - ..... ...
/25' ......
'" ,
, ... о .
"
23 \ 24 )
<..... ... /"1 ,ft
4. I I
35
34
36
I
I
I l "Il s..
:1
30
-
J?
29
11 38
D
L ПЗ9
40
.
11
Е
262
Таблица 1
Б '"ва М ОЗtiачоет C
TaН06H ' "В МОtiоБЛОt;
Индивидуальные меХ8нмчеCltие тнад серии PF
КоНСТР)'lЩия И принцип деиствия
Индивидуальные механические ТНВД
серии PF
Ин,:швицуальныr мrханltчеО..ltе ll1li)[
серии РР чащr исеrо IIСIIОllЬЗУ:ЮтСЯ Ila
'1ИI4rаl"f'lIl11t СР 'hC"OXO'-4I1ЙСТИРIIIII.ПС И
СТрОlпеJIЫlhlХ маШИII, Ila стаЦllонар
ных )'CTaIlOBII.3X насосах н ;!llэель rе
нераторах, а таЮl\е на железно.!J.ОРОЖ
ных It СУ;lОвых Дllзелях 1I.3K с Henocpeц
CTBeHHЫ 1 BllpbIell.O 1 10IIJllt8cl, ..а... 1I с
разцеленными lI.эмерами erop3Н1IH. flо
добные тнвд на ABI" ателях 6" I..ШОfО
рабочеrо объема ПОЗВОJlНIO& ItClIOJ1b:iO-
взть тяжелые 8И;l.Ы топлив С большоЙ
вязкостью. ИН;lивицузльные тнвд се-
рии PF, уетзнзплlt8clемые НО ОIllIOМУ на
К3А\'1ЫII 1,,11J1It1шр Дlшrателя. ОТЛII'l3ЮТ
ея ДО1.rове'lIlОСТЫО 11 }lIоБCI80М обе IY
ЖIН\3НIIЯ.
Конструкция и принцип
действия
IfН.ЩНII'lуапr.ные 1 нвд серин PF по
НРIIНЦlШУ дсiКТВJlЯ аНclлоrllЧНЫ рИДIiЫМ
тнв.ц \.epllll РЕ. Р,I(ПОЛОit-.СНlIС pcryт\py
юшеii KPOIlo"',1I на плун срclХ 06011Х насо-
\.uи UJ..l.JШi1МJИU. В JJJ\ЧIШi1 ЦIIКЛUВUn Jloaa
'111 I 1.i!>,\Сн ИС 1.01 IIОВОРОТОМ пл\'нit-.ер.1 npJl
ПОМОЩII РСЙIШ.
в ОТЛlI'IlIе от ридных THB.iJ" IIмеЮЩJlХ
собственньш "'УЛЗ'I1>.08 Ы11 вал "рIItЮ.J,d
ПЛ}'Н;.I...еров. прllВО-.l, IIНЦIIН'I; У.lЛЬНЫХ H"
СОСОВ серНII PF ОСУЩССl В,1ЯСН:Я от рас-
"рСДС'1I! IС'IЬНОП) fЫЛd Дflllr,пеля.
И.i .Ы 1 111 I pOl\orn спеКТрёl ПРJlменеНllЯ
IIНДНRllДуаllhНЫХ тннд Дllапазон MaKCII-
мальных IlItl>. 10ВЫХ ПО;Ы'l у этих снстем
8ПРЫ",..... осопенно ШНРОI>. н составляет в
3.1811(IIMOCТlI от IIСПО.'IнеlIIfЯ от 13 до
18000 М\1 \ н.1 ход.
Корпус IIНДIIВIIДУ.lJ1ЬНОro ТI IВД ()ЫII
вается 113 .ЫЮ 1IIНlIН 11.'111 'IYI уна. Насосы на
,"lBllraTC.1l. 1>. реп и IСИ с IЮМОЩЫО ф'1анш'".
Подо6tiые "'ОН\. ТРУЫЩII II!>IСЮТ 11 ОДНОЩI-
'ШНДРOl\\'Ю nеРtllЮ, пос...оl1ы>.y на I>.dЖДЫl1
ЦJL1JIНДР ":llшrатеl1Я npen \'С Ю rpcHO 1 ю c06
ственному ТI IВД. Эl.О IЮ.ШО.'1ЯСТ пр" He()6
ХОДIIМОСТII JlрllМСЮIТЬ очснь KopOТl\IIC ма-
rllCTp.1 '111 ИЫСЩ,OI () ДJl\ '1t:III1И, Т. .... ....dждОй
форсунм: СООТ8етстпует отцельныЙ. tJЛl13
1>.0 РdСII(ПШS\С'tiНЬШ тнвд. !\opOTblle \lаш
С"lр.1Л11 IЮ.iIЮilЯЮТ ПОIJУЧНТI, Х{lРОШllе пщ
ро;щнаМII'IеПltе параметры СlIсте\iЫ
BnpblCI\a. Для одною Тlша JlIIЗС;JСII IICII()jlb
.iVt."ТОI m.'lhMI ОДIIН ПШ тннд 1I маrllпра-
,1CJ1, чтu ) I1рuщаcr НХ замену.
Техниче "...з хар.." rеРИСТI1КИ ItlЩИВИДУaJ1btiых тнвд серии PF фирМЫ BIJSC't
"'1IC8I1I8II '" н--м....
06uon. МOIqНOcw. 1108 ....... МeICOIIмal1 Д-.."
1мn .ц. .... . . ....А IIЩI М,"" n
............. , НIIII lИP8 (liliiii) (->
....rвтe...
(кВт) (евр)
До 75 нВ' tia uи ин.ор двиrвтеЛR 11еrкая. СDСДНSlR и ТSlже,ая эксплуатаllияl
PfE 1О. Лerкая ЭНСПllуатаuиtl 10 500 7 5...7
PFE lд.. ЭксплуаТВЦИRсредней
"",жести 20 800 9 5...9
PFR lt1.. ЭкcnлуатаЦИI! средней
ТRЖести 20 БОО 8 5...9
PfMI lР Тtlжелая ЭКСПnУ8ТдЦИSI 50 1150 12 9...10
CBIIIwe 75 кВт на цилиндр .!]виrателя сбольшие ДНИI атели)
Pf..l Большие nRиrатели 150 1200 12 10 14
PFIRI..C Большие двиrатели 300 1500 24 15,. 23
PF(RI..W Большие двиrатели 400 1500 26 20...24
PffRI..D Большие двиraтели БОО 1500 34 22...34
PF..E Боnьшие двиrатми 100 1200 45 25 __3б
I PF(RI..H БО ЬШl<е nRиrатр и 1000 1500 48 32. 46
Индивидуальные механические ТНВД серии PF
IIНдIlВllд)'....Н,Н1>Iс ТНВД (1:1'1111 PF II.i
rOT ,IIIJIIllIdkПСЯ в l1BVX . I pt'\ 11 чt'1 "'рех
ЦJIЛIIlI;trОD()\1 IIСП()'IН('ШIIJ.
Кал-.ДЫII ТНl:Щ жесн.() фш'шr....еТся
на .1Вllrателе, что пре.10твраЩJ.ет самп
пr<1It. t{<1rthНhl1-1 Д,'М<1Н 1;1<4- 11 \lllr'''It.I' 1 1"'(..
1a teHTHbIt.' rLlСЮТЫ 110 ремон I у 11 06С1l)'.
ЖIШ,ШIIIО ClKTe 'lt.I flllrhIe...J..
С\'Ществ",'Ют ;!ве ПРIIНЦlШJl;IЛЬНО рLlЗ
'lII'IHblX МОДIIФII...аЦIIII:
. ТНВД с оtЮ3НdчеНllем РН{ Ю.lеет
со6crиеННЫII IIстроенныll рu'lШ,О
ВЫII ТОл....1те'lЬ;
е TI шд с оС'юзначеНllем PF 11111 P E
C06CTBt.'HHoro Т()jIll..1ТС1Я не 11 М еет,
1I0(l\tщt.К}' ТОП....II"t..'1II ие l.pOt.'HbI н
nBl1raTeт,.
Установка опережения
впрыскивания
Кр.1ЧКII пршю.'м IIIШIIIIIIЦ"',I '1bIlbIX ТНВД
расположены на ТОМ л-.е rаспrедсЛlfТСЛЬ.
НОМ ВJ.ЛУ ДВllfdте1lЯ. мпорыil ПРII1Ю:ШТ н
КОНСlр .щvи и IIРIIНЦИII деЙСIIIИ<l
CIIC rИllе «.'1 о 1.1 Ор.1LllрСДСlШ I.CilbHbIll 'IC
\.1HIB I. В резу"ьтзте шщеНСНIIС YI.'J.lIIIIC
rе",еНIIЯ ВПрЫСII.IlваНIIЯ ПОСРС]lс.rи()м от.
lюоtП'1JЫЮfО ПОВОРОТ,I обшеrо II.V1Jач"о
IЮfО на,'!,I 110 (ННОШСНllt<I " ILICCI't.'rHe npll
Bo;.ta здесь неlю:tl'ЮЖIfО.
I t Mt"Ht"HItt" уrла <1пt"рt":.kt"НIIЯ RПрhI
е"llнаЮ!}1 на HeCho.1b"0 rрадусов может
быть pCaJ1l130BJHO путем перемещеНIIЯ
пrО:\lt'iI,уточнто Э.'It'мснта наПРllмер.
распо.l0il-.енноrо ...eiI-.ДY "'У.13Ч"()'1 1I рШIII
"О8ЫМ ТОЛ".\Теле 1 pOM.'pd. JlМСklШСI О
опор)' с :)I(СЦ{,IfТрIlI\ООЫ 1 oailOM (pll . 1).
ТаЫIМ обраЗ0М. может пrе.1усм.ПРJl
11.1"1"1>01 ОПТIIМllзаЦIIЯ РdСХlща ТОП11ltiа lIтl
ЭМIIССIIII 01'. а Т.II,,,,е rlрIlСllOс()t1'ЯС Ю( IЪ
" качеству восп '1аМСНЯСМОСТJI ра.iЛlIЧНЫХ
IIIЩОВ Т()II '1118.1.
YCJ3H0811a опережения 8ПРЫСIIИR<lНИЯ С помuщью роl<ера. име80щеrо Эl<сцettТриl<.ОВУЮ опору
1
2
[О
3
4
е.
.е
5
6
7
8
9
I
I
- .I -
10
2БЗ
Рис. 1
1. Диэелt;o
2.iЮн'I)'Р neoе е
нИII :жсцентРИКQ-
вoro Ba. a
З. Опора нopoMЫC:n8
I ронера I
4. К пitчсж принода
r:ИС1I!NЫ вnpыr:кll
5. Пп нжер
6. Pon>1HOObl';; толю
1eJ1b
7. Ролик
8. КopoMblCnO \рокер;
9. Роп..... нОроМисла
10. Распределитель
Ны"" вал де""rатеПII
264
Рис. 1
1. HBrнeт81e1!bHbIOt
1\118naH
2. UJт)uep к. i1паН8
э. Корпус тнад
4. rИIlЬ38 тнвд
5. П )нжер
6. РВI")ЛИР}о<JЩilil
IIУУЛка
7. Пр "Жина nЛУНЖl!ра
Рис.2
1. кopnyc HarHBI81el1b
Horo >UIIIПВНВ
2. На r Чt'1ilТеЛЬНЫI<
к. аIЧlН
э. rильза FlI1 'Нжерв
4. Пп)'Нжер
5. Реина
6. Реryл""руlOЩ8Я
BfYl1l\8
7. BblCryn М)'НжеР21
8. Ponио<OIIЫи 10l1на
r::-i"JЬ
ИИДИВИД)'ВII ные мехаНИ'4еские ТНВД серии pf
Типоразмеры
Малые индивидуальные тнвд
М.шые индивидуальные меХdНJlчеП..ие
ТННД н'рии РЕ раССЧJlт.\lIиые на МUЩ-
IЮСТЬ ..10 50 кВт на ЦIIJIIIНДР. IIСПО,'ЬЗVЮТ
ся на дизелях насосов, Дllзель-
r-енерзтnрПR. М;JЛЫХ стрnllтелt,НЫХ М,ИIН'Н
И тракторов.
Насосы ТIIпа PfE IЛ..II PFE IQ.. рзс-
счит .\НЫ на ОДIIН uнлиндр (РIIС 1). РОЛlI
ковые тот,ате.1l1 ЭТIIХ насосов paCnOllOiI\e-
ны нспосрс:ктвснно в 6'101\C цитIНЛРО8, 8
напраВЛЯЮЩIIХ OTBCpCТlHIX дтl УСТ.ШОВ
11.11 ТНВД. Движущаяся в 6!IOКС РСlfка
ТНВД нахо;щтся в зацеплеНIIИ с реrули-
рующеи ВТУЛl\оil 6, которая повора'lIIвает
пл)'Нл..ер 5, изменяя HYiI\HbIM образом ве-
ЛИЧIIНУ UIIКЛOlЮII ПО..13'111.
ТIIRД ЩII.. PFR..K С 'КТрОСННЫМII р()
JJII"ОИЫ НI rШI",пеЛИМII (рис. 2) IIртВIЮ
дитси и М()Дllфlll\ациих. рассчитанных на
'IIIС10 ЦllJ1l1НДрОБ от одноrо до четырех.
ПРllчем в заБИСНМОСТlI от НСПOllнения
ОНII Mor)'T сочетать несколы,о плунл-.ер-
IIMX пар в общем I\opnyce. Эти ПЛУНil\ер
ные пары ПРll80ДЯТСЯ в ДБJlжеН1Iе от сво-
инди8идуапьttый ТНВДмодели PFE 1а
1
.;-= . 2
I . .
I
\ Р .' . \ 3
1 ,
4
а .
У-:..
,
5
6
7
Типоразмеры
IIX J\)'Л.l'IКОВ на р.кпреде'llпе,lЬНОМ В.\Л".
ДDllrdтеля. ИзменеНllе веЛIIЧIIНЫ ЦШ\JlО
воЙ подаЧII npolICXoДJIТ в ЭТIlХ ТНВД с по-
мощью зубчатоЙ реr\'Лllрующеil ВТУЛКII,
на I\ОТОРУЮ ВОЗДСlIствует реЙJ\а 5, ПВlliI\У-
щаяся в I\орпусе ТНВД.
МаJ\Оlмальная частота RРJ.ЩСНIIЯ
р3СllрС,J.СЛlll еJlЬНОПl 1101/13 ДШI IIрllllОД3
мзлых ТIIВД состзнлиет ПОР)!;),"-'\ 1 ROO
I\.IIIH 1. В заЮICIII\.IОСТlt от .:щаметра плун-
>l\cpa (5 9 M I) M""CIIMa 'lыt.lя петlЧ IlНa
IЮЛНOII IЮ:lcIЧII AOXOAII... ДО 9S мм на ХОД
Прll МЗh.СJlмалыю AOHYCТlI\IU\1 даШIСНJ!J1
Iшрыс,,"наНШI до 600 6..р на стороне Ha
соса. тнвд ТОЙ серШI снаfiжены нзrне-
татеЛЬНЫМII клапанаМII ПОСТОИННОI.О дa
RлеЮIЯ ( лроС(еl1СМ OClp.\1'HOrO nOTO"J.
11.111 6е" Ht'I.O.
Большие индивидуальные тнвд
Этн ИНДIIВllдуальные мехаНllчеСI\IIt'
[ННД устанавливаются на ДllзеЛII с МОШ-
ностью цн'шндров от 50 до 1000 I\HT. Он"
позволяют HarHeTaTb I\al\ Дllзельное топ
ЛIIВО. так 11 ТЯil\елые топлива с высо"оlt
вязкостью <РIIС. 3).
Иt1д1l8I'1ДуалЬНЫI1 ТНВД модели PFR 1 К
1
<с
2
3
4
5
\
6
'-
, ..
ria:..
..I
:
r
....::.::,
\ 't,
N'
ИНДИВИдУаnьные механические тнад серии PF
HI'II..iI.1 плvн>!\ера, расс'штанные но!
,J,авnеШIЯ ВПРЫСЫlваНIIЯ нор)! 1J\i1 12ОО
б.lр со стороны ТНВД, I:il отаUЛJlваются
со П.ВО3НЫ\-1 01 HCrCТlleM ПО;J. ПЛ}'Нjf"ер.
ПРIlItСПОЛЬ.."Ю8"Н Ш БО11ее DыСО....lх ,J,"81le
н 111"1 rlрll:\It"НЯК1ТСЯ rltJlb3bI с ТУШI"ОНЫМ
отверстие\I под ПЛУНjf"СР. 'попы YMeHb
ШIПЬ ДСФОРМ"ЦIIЮ 8 p.llioHe rO;108"1I
ПIJIЬ.iЫ rIЛУНjf"СР;1 IIIЩ деЙСТВllем ВЫСО"IIХ
,J,i1B '1СJШЙ ТОПЛJIВd (1'11(, 4).
п '1}'ltjhepbJ tJьшОЛ"'1ЮТСЯ с ДBYXCTO
pOHHIIMJI СItММСl рIlЧIIЫМ 1 J1J3,1MJI. чтuОЫ
ohCClJC'IIITb центрированное ДDllil>..сние в
ПI 1ЬЗС. ФШ';СIIР}'ЮЩllе болты непосре ст
венно волн.Ш упра8,'1ЯЮЩIIХ 01 НСрСПlil
ПJ,1ЬЗЫ предо rнраЩi1К)J IЮЛО:'IIШ "орпуса,
fЮ.iМШКНЫС fклеДСТВII воздеilС1 8Ш\ .-tНСр
r.еТJlче КII e:'IJ\JIX nOTOl\OIl ТОПЛJIR,I, "Ы re-
"..ЮЩIIХ через )lюМ}IН)'...ыс uтвеРСТIIЯ в
"онцс ПО:М'III.
наrнетательныJI "11апан имес I е с
rll,1ьзоil пnун>!\ера 11 "РЫШJ(ОЙ плоrно
npJlA\.dTbI по ПрlПСрТЫМ JlJЮСIЮС В/М. На
I)СЙКС тнвд раcrlшюжен >'".I.'''ТСЛl. ее по
ilUJl\.СI1ШI. В 111 'lb.iC n 1УJlж"кера \iO:iI\.CT
ИНДИl»1дуШ\ьный ТНВД "'ОДСЛ I PFR lСУ
Ти/.ора.<r....ры
(\ыть lfеСIЮЛЫЮ l\оnьцео6рd.iIlЫХ пазов
ДЛЯ ВЫПОIlнения слеДУЮЩlfХ .idДJЧ. 13ep
НЯЯ канавка 5 прсдназначен" ДЛЯ сбора
топлива, ПрОСОЧIIНlllсrося через зазор в
Шl .НJI\.срноit lIdpC, I отправ'1НСТ rОI1Л 180
ч('рt.'З OTBep тне в rильзе ПЛУН>I\ера 06pal..
но на сторону поаа'ш. Ilнж раСШ)Л()А(СН3
запорная "анав"а, 'ICpC.i "О rорую И.i CllC
r'C' thI смаз" 1 ДНlIrателя. сквозь фllЛЬТр
ТШI"оil очистки ПОД ,J,авленtrем 3 5 бар
наrнетается маС110 Д11Я ЗЗШlро!НШI ИЫТСl\а
JUще. о ПIlJJllltld. Э ro ДdИJlСНllС Прll tlop
мальныx pC"'-llмах ,1""IJIУdтаЦJШ выше,
'I M да8ЛСНIIС на стороне подаЧII в ТНВД,
ч I"() Ilредотвр,\щает раЗ&JlА\.СНllе MOTOp
Horo масла ТОПЛИВО I. МсJt..дv ЭТlI fII 1"\'-
мя "знаВ"ЗМII MUA\eт быть Р.КШ)ЛU:iI\.еНJ
еще 11,(11.1 (1103. 13) для ОТ80да смеси TO
rlillШ.1 11 MdC1a в cneUII.l.'1bHO преl,УСМОТ
ренныil 6а".
РО"'Н,О"Ы i'1 топ I\.IТt'Jlb ТН нд серШI
PFR, KclK и JыпраJ3ляющан ВТУЛ"il ТНВД
ерИJl 1'F. а т.....же реl.УЛИРУЮЩilЯ 8TyJJ"a 8
насосах, Jtспользуемых при Э"СПЛУ.lтаЦIIII
на тяже11ЫХ топливах, смазывается Mac
лом через спеЦlIзльныil каНЗJ1 от CIICTC\1hI
смаЗЫI ДВllrателя.
Индивидvальныи ТНВДмодели PF 1О
.-.
1 10
2
,
1
2 t '1
-
- 'о ). ]
3 3 12
\' 4
"
о- , 5
4 . ., . 13
А."
r r'
' JJfUJ 6
'.,
. с
J I' 7 \)
8 о 14
,
6 _. r'
"
. <
.
. $)
7
",, I I 9
265
Рис. 3
, .... ;al'"t4Qt;a-тgп.,t.4... ..
кnanaн
2.Ви страanиваниq
воздуха
З. rичьза nЛ)'ltжера
4 Пл 'ilt\ео
5.Рейна
6. РеfYl1 Щ
В1У nК ёI
7. Напраan ющСИ1
B1)fIIt\ёI
Рис. 4
1. KphllLlt<a
2. КлаnаНПред8аDИ
renbНOf"O ОТliDыт",я
3 rипь3ёl nЛ\ .""eva
4. nЛ жер
5. ВеD)(НЯЯ канавка
6. PeI<I(8
7. Пружиt1В tl8Соса
8. Норпус tl8Соса
9. Роп"ковыи толка
тепь
10. КлапанпQДДвРжа
ния дa81le>i1<1I
II.Винrстра И8аwия
BOOд)'l<B
12. ФtlkСИРУIOЩИ" (\От
13. Изнавка ОТ8О,!Щ
с...есмrOnnИВ8
со смазкОй
14. Pefynиру(kЦaI!
втулка
266
Рис.l
1. НоРОМЫСIIО
2. Р8спре,оеIlt1Тenы<ыи
BaI1 двиrвтеll
З.Эпеwтpо rн ыи
кnaпан
4. Распылитель фор-
С)'нки
5. Pa.JbI '" подачи
"апрS!жеНИI!
6. Плумжер hacoc-фОР-
C)'HI'"
7. H8COC-фОРС 'НМЗ
8. Камера cropd...."
.J,ш,r а' CJ'II!
Насос-форсунки
РаЗt.4ещение и привод
Насос форсунки
Насос форсунка впрысь.lIваст в камеру
сrОрЗНIfЯ ТОПIJIIВО в момент, опре;I.еЛJlе
r.lыЙ БJlОь.()м у"р.lIшеНIIЯ, 8 Н)'ЖНОМ объ
f'MP '. ""1\ TPPhYPMhlM " H'IPHHPM. на НСР"
реЖJlмах работы дизеля. (-)ilаrоз.аря КО;\I
паь.ТНОСТIIII УlIlIверсаш.НОСТII кuш.. TPYII.
ЦIIII аrреrатз Прllмеllеllllе 1\13ПlсrрЗJllt
BLICOII.Oro давления не требуется, что
улучшает протеь.аНllе процесса впрЫ
СЫlваНIIЯ.
Размещение и ПРИ80Д
Нd ОС Ф()Р }"Н"d У ТclНdDЛlшастся непо
сре,:ктвенно в I.опов"у 6.10"а над "ait.
дЫМ ЦИЛIIН;{РОМ двнrателя (рис. 1).
Встроеннын R нзсос форС\н"V pJCllhI
Лllтелt, 4 KXOДJIТ 8 "а меру сrоrаШIЯ 8.
РаспредешпельныЙ вал 2 двиrателя
IIмеет по К\,J1ЗЧ" упривода Н,l ь.ажд'lЮ
насос форс)'нь.)'. Подъе;\i II.зit.доrо "y
Л.1ЧlI. d переДJется через II.ОрО IЫСЛО I на
11 КОНСТ рукция hacoc-фщ)сy>iКИ
1
..
"'
2
,
'\
"\
."...
,.
\
з
.
",'" .
'" .
:
:
't '"
1.
4
j
.,,-r
\
пл)'нit.ер насоса. совсршаЮЩlII1 Прll
этом Iюзвратно поступзтеjfъные }1IIII-
"'СН 11 я.
ПОМIIМО pcrY.lllrORdНlIH 111'11 IIO ЮЩII
J1et.. ТРОМiJПllПНОI () "'IJllaHa. момент Ha
ЧclЛ,I UllpM(lI.llt!aHIIH 11 ВС;II!'lI!на ЦII"ЛО
вой подаЧJl заВJlСЯТ ОТ pe,IjfbHOII c"opo
сп! Д811жеНlIЯ пл\'нжер". МПОрdН OllpCJ1C-
ляется фОр:loюЙ "улаЧК,I. Нilrрузкн. IЮ_iНII
lI.аюшне ПрJl работе :IolехаШlзма ПОДdЧII
ТUПЛlша. ПРIIВОДНТ " ВОЗНJI"новеНIIЮ
КРУТИЛЬНЫХ lI.опеб,lНШI распреде.1J1телъ
Horo ВJ.Лil. что HerdТlIВHO ОТРdжается н.!
хара... TeplfCTlIlI.aX ВПРЫСlI.lIБаНIIЯ If Me>l\
ЦII"повоl, стз6111ЬНОСТII. ;J.лн CНJ!it.t'HJlJI
JlllX мщс6ЗШll1 Ild(ТШПСlhtю неuБХt1ДII
'I.Ю IIСП(1,1нсние усиленноrо мехаНlIзма
ПОДdЧII ТОП'Iива. Т. е. привода ра(предеЛII
тельноrо вала. CdMoro В.1ЛJ (t..OTopbIil
ОnЫЧНО УClIЛIIВЗЮТ НЗ II.PY'ICHIIC). II.OpO
мыссл 11 IIX OIlOp.
5
/
...
,.
"
6
11..
.. .......,..
.. .......,..
,..,
.....
.... 4'
.... .-
..
..
.......
c 7
,-
8
......
КОНСТРУКЦИЯ
h.0pfJYC на t)( 4ЮрС)'Нhfl одновременно
ЯВJlЯется 1I rJl!JЬ.юif пщ'Н",ера. R lI.opnycC'
выделена I\ОНСUЛЬ под ЭJ1Сk 1 рс>.\1аI.НlПНЫn
кп.1ПilН I BbICOII.OH) ДilИЛСНIIЯ (p" . 2), 11.0-
торыII связан ИН)' rpCHHIIMfI l\аналаМII с
lI.амероЙ 5 BbICOII.Oro паВlJСЮI>I (она А\.С
hilMep" П'1\fнжеРНОII пары) 11 раСПЫЛIf1"С-
.'1ем 6. Внешняя форма hOpnyC.1 выполне"
на ral\, '1 ro6bI НJСО( ФОРСVНК.l fI rUЛОnll.е
6'101\.1 Шf,fIfНlJ.Р0f:l II.рСfIllЩН.Ь ПОf>ЮШЬЮ
ПрЮЫfl\.lНUII СlI.обы 9. ВU.inР.lТНdЯ np}''''-II-
на 2 черсз спеЦJl.liJЫf't'Ю nч'лll.У даВIIТ Н.!
пл}'нжер lIаСОС фОрС>'НЫf в сторону, про
fllВОПОЛШЫIУЮ деiКТВJlЮ II.ОРОМЫСЛd 7 11
,,}'}JaЧII.а 8,11 ПО ОhОНЧdНlfI1 8ПРЫСКlfВ3НIIЯ
ВО.iвраЩdет IIЛУЮМ.'Р и IH.XO..lHOC IЮ'ltМ,С-
HIfC.
Де I'ально I\ОНСТРУII.ЦИЯ насос-фор
УНОII. .J.ля леrll.U8ЫХ и rру,юных ан rol\.lo-
61fлеll прел.СТ.1влсна н" pIK. 3 11 4
(с. 26 2(9).
Н"СОС фОрС\fНt..a фунII.ШIOШlЛЬНО p.13
деляется на с"еД)'ЮЩllе элементы:
HaCOC-фОРС)'НI(И
Ко"СТРУ'Щ14а
Система создания BbIcoKoro
давления
Основны ш II.OHC1.p,'t.ТlI8IfloIMfI элемеНТil
МII дЛЯ ("О:"'.J.dНlIЯ BbI OKoro давления ЯВ-
лякrrСЯ Пf.'JЬ33 наСОС фОрСУНII.flJ ВЫПШf-
нснная в I\opnyce 4 (Рllс. 3 fI 4), с плунJКС-
ром 3 11 tю.if:lРdТНОЙ npY:.I\IIHoil 2.
Электромаrнитный клапан
BblCOKoro давления
Этот I\лапан реrУЛllрует момент наЧJла и
ПрОДОЛА\1I H:'IbHOC r ь ИЩ>ЫСhIltЫНIIЯ. Он
состоит "."' CJlсл.УЮЩI1Х оснонных дс'та-
;"Je1'l hdТУШКI1 I U, Itrлы ...лаПdНd, яt-оря
9, epAC'IНlllI.d 11 IlрVЖllНhI 26 "tЛс".rРО1\....r
HIITHOfO ЮJaПilН.I.
Распылитель
РJспытlТель 20 дозирует ronтlBo fI рас-
IIЫ 'HIC I еп) fЮ всему 06ъе:\1У ",H"lepbI по
раЮIЯ. че\l в lI.онеЧНО\f итоrе определяет-
ся Прtпе"dние процесс.. НIIРЫСhllf:lJНШI.
Распылитель соеДlIнен ( KOpllVCOM ".1COC
ФОРСУНI<II r J.ЙII.оf1 I ч.
РаслоЛоженме H<lCOC-фОРСУНКИ В roЛО8l<е блока ЦИЛИI<ДРОВ
7
I
"Е) "-
1 I " е
. е
.
е
. . в
. е
,
2 ..
, J 11
I. l 9
: =1 " "' 71
10
. I '1,' \
r '1'.., ,.r 11
5 ' / , '
'\ I I
w'rf
\ " . I 12
6 (
. "i..,- 13
267
РмС.2
L ЭпеКТJlOl'lаr><wны,"
'" lалан 8blCOHoro
ildнлениа
2. Возвоатl<ва
пpvЖlo1на
3. ronoBl<iI бпона
I.ИЛИolДP(lВ
4 Корnyc: насос-фор-
cyI1ни
5. KdMet]iI BЫOOKoro
ДcJ IIJ1С><ИI!
6. РаСПыIlИТ8J\ь
7. Кооомысло
8. КvnaЧ()О( привсда
9.При и наасноб6
10. Канал OOpaTHoro
слива ТОПП14ва
11. Канал nO.Qil'iИ TOn
пива
12. rаЙ>\д раСПЫ'lIfТеl'lI
13. K <I'1aH .1В14rвтепа
268
Рмс.3
1. Сферическии oIBKO
"ечнин
2. Во3вРIJТная
пружмна
3. П'IYнМIep нВООС
форС)'нки
4. Кapn)'C насос фор.
с ки
5. Ш1ен.ер noд8чи
..апряжс..ия
6. СердечНИI( элet<1
arl..lro
7. ВЬОР(j8НИ88IОWi!lЯ
....Р)'ЖI<II.!I
8. Иr па К11IIпана
9. Яt(OQЬ элеЮромcll
..ита
10. КaТWJн.a эпе.<тро.
MarH"'тa
1L Канал oбg8ТltOro
спина ТOnПИ68
(KOНryP ниэкoro
,llaw>енИR)
12. YnЛОJ'lсние
13. ОтвеpcrИА nOДllOДil
JOnПИВII (примерно
350 ПРОItlJКet1НU'
пазером от8СС)-
l"'Ти", ,.n)'1lll...."'.
фl'U1ыром)
14. rи.аравпичесмии
nOO (демпфирую
Щ.'" ЭI1et\teН1)
15. Седпо ..rлы
раСПЫЛИТ8J111
16. УТ"ЮТ>lИJепытА
Шд
17. Камеоа Cl"OpaH\otII
двиrателя
18. ИI па распылитenя
19. rай....а расПb<l1ИJе tI
20. Раслыли,епь
в сrюoe
21. IЪnoeн.а 6IIOНa
ципи"lдPOВ
22. ПР')'жина ресПb<l1.....
,еJIII
23. Плу>1М1ер 81О<)'''''УnЯ-
JOра (уравниваl!).
W"Й nopшеttь)
24. Акм)'мупИQ)ЮWИИ
оОъем
25. К8мера выcoкoro
DilвлеНИА (В
жеQНОИ паре)
26. Пpy1tlИНII 311еюw
маrНИJНOrо
мапана
27. Кула"НОВblИ вал
привода насос
фopc)tiсж
28. KDPO\IbICJ1O с роли
коным привоД0004
HaCOC-фоРС)'НКII
ИонС'pyI<l'ИR
КОlfСJРУkЦИЯ ttacoc-ФОРСУнки дnя двиr8теПА леrковоrо аВIОМООИЛЯ
28
4
2см
х7
1
2
26
fl.:
)8
/ - 6
._ 9
\ . .8
"-- ... ---....... "" , 8
{I
y C)
з
..........
25
.....
24
ZJ
'"
10
11
12
22
r
\.
..
13
14
21
''L
I
/
1:..
19
20
17
1«5
18
15
1 6
2 10
9
7
8
26
.
14
Рж.4
. СфсоИЧCCl<ИИ нана
чечнИн
3 r 1!> 2. BooupaJН8fI ПР ""И
t::C на
\ 3. Плунжер насос
фоpcyl'''И
4 16 4. Корпус насос фор
сун"..
\ 5. Штекер подачи
мsnряжеНИR
17 8. cePД&1HIIIH элею
У11 рома! ниrа
. 7. Намиднаи r "",на
25 Э11еt<J1)Ol.tаrниТЭ
12 8. ....r-no ''''0 'и IU
21 9. ЯOlOРЬ
электромап.иrа
I .13 o. IUJJ)lWкa элекrро-
Md НИId
18 11. Нанал обрiJJНОro
J CJlИВВ lОПЛИIЫ
(KOHJ)P НИЗOlOrо
дввленИ1l)
12. Упnoтнение
22 13. Ка..а" ПОД80Аа
томива
14. Полость ИИ31(0f0
ДilfI е"ИR
15. 3аrлушка м.аНЗI\iI
"изкorо Д8впен"и
16. ynoo иты КI1Bnal<a
23 17 _ ЛJXrf'"РJ'h
18. Ста"ан ЛР 'ЖItН'"
распылюеl1R
19. rаика рвспыл...JеЛR
20 24 20. Расnы"итель
в Сборе
21.lbловка бл<жа
19 цилиндров
1 2см 22. Пружина распьти
те"я
23. rрибок Hrnbl
раСПЫJlитеЛII
J 24. Проствека
25. Камера eblCOKoro
ДВВJ1e>iИР !е л.П)l"
жернон naре)
28. ПРУ*Иtt8 э еo<JP(}
М3"'ИJlооrо КI1;эr .1',
Насос-форсунки
КOt<стру"щия H8COC-фОРСУНk" Д11Я двиrателя rруэовоrо автомобиля
I{oНСIРУНЦИЯ
269
5
270
HacOC-форсункн
Принцип деИСТ8ИА
ПРИНЦИП действия
Основное впрыскивание
Р.160ЧlIЙ процесс К.1... насос Форсуно"" Td...
и системы \1СХdНIIЧССЫ1Х IIНДIIВIЦVdJJЬ
НЫХ ТНВД с Э'Jе"'ЧlОмаrНIIТНЫМ II.лаll.J
НОМ МОА..НО ПО;J.р.В;J.еЛIIТЬ Н.1 'ICI ЫРС Щ..
новных ЭТ.1П.1 (Р"С:.. 1):
Хо", наПОlнеНJlЯ (а)
Плунжер 2 насоса ЦВIfJt\ется вверх (01.
рllс. 1) под ДСIIСТВllем B(HBIM') ноЙ Пр\' "'11
ны 3. ТОП'JlltЮ IЮД Ш)(ТШIIIIIЫМ ЦЗlщеllll
ем nepeтClI.aeT 113 "'OJiTVpa НJlЗКоrО дав 'Je
НШI чс:ре i ".,".1,1 7 В ".1меру 6 'Ijle... TpoMar
HIITHoro К''''П,1на. ...оторыJl в этот момент
открыт. tkPC:i соеДIIНlIтел...ные Кdналы
оно н.шравлястся в камеру 4 высо...оrо '1.d
ВJJеЮIЯ (ОНd Нd.1ЫНЗСТСЯ Тс!ЮII.С НJДIIЛУН-
Jt\CpHhI 1 обьемом).
Прс,tП"РИП:,lЫIЫJl ХОД Шl)'llJhера
01 НМТ .!Ю переt..рытIяя ВПУСt..ноrо
отпеРСТIfЯ (Ь)
ПJI\НJt\ср IIрlI ПOflOрuте КУJldч...а 1 ПРlIвода
ДIНlill.ен.я 8НIIЗ. Элеl\. TpoMarHIITHbIil 1\.)1J
п.1Н от"'рыт, 11 IIЗ'lJlшнее ТОПЛJlВО через
"'JH.1,1 8 06раТlюrо C.'JJIBa ВЫ;J.аВЛlIвается
плунжером в полость HII31\.0rO давлеНIIЯ.
"'ОД наrнетания I1 процесс
впрьн.:...JlRdЮfЯ (с)
Б,10К )'правлеНIIЯ ПОД.1ет н.ШРЯill.еНllе н.1
...аТ)'llJКУ 9 эле... Tpo iarHIIT а в опре,'I,елен
НЫfl MOMeHT,1"dl\ ЧI.() IIrna КЛ.нын.1 СJЦIIП.я
на ССД 10 10 11 "pCphItlJe r ЮI:iЬ Мt'ЖДV КОН-
ТУрЗ:lo1II IiЬН:ОМНО 11 HII..iKOrO давлеНIIЯ.
Этuт MO:'ICIIT Нd.J...Ш.1ЮТ ЭЛСI\.ТрllЧССl\.IlМ Hd
ча,10М ВПРЫС...lIваНIfЯ (СМ. рd3Д. (,Эле...
тронное управление и реryЛllронаЮlеll).
ВтяrJlваНJlе Ш.ЛЫ эле" ТрОМЗI HIII.HOI.() К,1J
пан.1 ведет 1( НЗ IСНСНIlIO СIL'1Ы то...'" D Ka
I")'Ш"'С. Этuт MU!t.1eHT определяется б'lОIl.ОМ
упраН,1еШIЯ (распознавание момента Н3ЧJ
,'J3 ВПРЫСЫlваЮIЯ). T.Th.JlM uбразом ,-,нрсдс
1яется ИСТlfННЫII \IOMeHT Нd'&.IЛ.1 110.1.1'111,
учIIтbJваемыll при rJсчете пос 'lел.У10ЩСI ()
процесса ВlIpЫСЮJRJНIIЯ..
ДdlшеНllе ТОПЛIIВiI в ка\1ере BbIco...oro
,1аН'1СНJlЯ IIpll ДВIlЖеНlШ ппунжера повы
ш.lсrся, как Jt в .....нilпе раСПЫЛlIтеля.
К.1... толы,о давление OT"'pblТlIJJ фор-
СУНЫI AOCTllfdCT ВС.1IIЧIIНЫ IIОРЯJ.КiI
ЗОU fMP, JII.jJa 11 раСПbJ!ТIfТе,1Я ПОДНИ'l.1ет
ся I1 ТОПЛIIВО ВПРЫСКJJвается в ha:lolCpv CТO
РdНIIЯ I дсilС1 Вlпельнос на'Ы,10 IiIJPh""II-
ВdНllЯ, Ilml момен I НJча 'IJ IillрhlС"'IШЗ
HJlJI). Ел,н ЦjJаря 1111 а:Ш.НIIIЮМ)' Д!JШI,еJшю
JlпYHill.ep.l д.шпеШlе в теЧСНIIС Bcero ПРО-
цесс", DпрысышаНIIЯ повышается.
ОстаТО'lllЫIl ход ПЛ)'1DI\.ера от нача 'la
открытия ФОРСУНl,lI ЗО ВМТ (d)
ЧСрС.3 HCI\OTUpOe время (пеРIIОД з.шаз;J.Ы-
ваНIIЯ) ПОС'Jе отключения Э'lе",тромаl.НII
та "1апан ОТ"'РЫВdется. ВО((Т.1навтIВая
связь между ",ОНТУР,В,1Jf BbJco...oro Jt НlB
...oro давлеНJJЯ.
В перСХОЦНОII фазе Iе"'ду XOJ!..1MII с 11 d
ВО.-4Н 11 KJC"I ,1dli,1CHlle lillРЫС...IНЫНШI. Оно
Co Т d8ляет, 8 завllСIIМОСТII от типа насос-
ФОРСУНОК, по ма"'СlIмаЛЬНО iУ давпению
Be!ТII'IIIHY ПОРJJ;l.К3 I Х(Ю 205() 6ар. ({ота
э']с" l'рОМ.1I'НlII.НЫЙ ... 'ldllilH откры, в.lt'Тея
.но Д.ШjJt'Шlе быстро стравmlвается. Как
ТОл......u utЮ достш.нет веЛИЧlmы, достаточ-
ноЙ для 3i1t..РЫТIIЯ р.1СП ьш IITeJJ я , процеt.С
Впрыс....IВJНllя заканчиваетс)!.
ПОl\.il плунJt\.Ср не ДОС 1 Ш IЮ,Юill.СНlНI,
соответствующеro веРlllllНС КУJJilЧ".1 "pll
Бода, ТОПЩнщ ilРОДОЛЖdет нзrНt:т.пЬt.Я.
EIO и.:Jmlш....1 пuступают через ...dнал об
paTHoro СЛJlва в контур НlI3...oro давлеНlIЯ.
ClIcte\-lа JlН,'UIRIIД)'3ЛЬНЫХ тнвд яв-
пяется tlС.iОП.1СНЩI Cd t.l 110 себе, т. е.. Дiljfi,.С
и спучзЕ' JfепредусмотренноЙ ОШII(1ЫI, она
\ЮJt\.ет выдат", не более одноrо He"'OHTpo
Лllруе юrо цикла ВПРЫС...ИВ3НJfЯ. Если
электромаrНJlтныil ...лзпан останется OT
"'рытым, НПРЫС"IIН.1НI1С НС начнстен, 110-
с"оль"у ЮПJJI1ИО IIСрСrсчс1. 8 Jo.(ттур HII:-4-
I\()П) Ц.Ш1)СНlIЯ.
Так Ki1K tмполнениt' ...амеры B"'KO"oro
дав "JеНIIЯ npOH xunlIT IIСJ..ЛЮЧllТельно С
помuщью Э.lе...1ромаrНlIтноrо "'IаПilна,
ПРII ПО,lНОСТЫО .id"pbI10M клаllJне топ '111-
110 н t..dMepy не поступает. В этом СЛУЧdе
IiО.:J\юл-еll лишь едшшчныЙ ЦIIКЛ впры
СКИli.1II11Я.
Насос форсvн...а. установленная в ro
ЛОВКУ t)ЛОII.i1 ЦllпllН 'lpOB, полверl"JС rся
воздеircтвию ВЫСО"'IIХ те\lПсра.rур. Для
охлаill.ЦСНJIЯ используется II:i6ыточное TO
IIЛJIIЮ, "РОХО;J.ящес ПО контур)' Нllз...оrо
Д.1НЛСНlIЯ.
Насос-форсунми
ПРИНЦИП j.j 'I1СТВИ!!
Принцип работы насос.форсу"'''и и и.щиоидуаЛЫЮfО ТНВДс ЭЛ8l<.тромаrНИIНЫМIU\dПdНQМ
ь с d
(9) @ А
1 1: ..
J . .
. · J ·
е . .
. .
2 "t .
. 1, 1.
. ....... '.'.1 '!....о .........
з . 10 ....
....... t!!!!!!J .......... ..........
. 8 Q с::>
. е>
4 - .
5
6
Q
<=З7
Сила тока в
8
ь
t
.....
," EE[;
Давление Вf1pblCКивания
1
.. Fп:
с
dl
I
/
Уrол поворота колежатorо вала
lJ
271
Рио.:I.
Р.,бочие CiOCJОЯНИ"
8 ХОД "ar ,е-,,,II
Ь 11р\:..IWРИ D
НЫИ).ОД
С ),ОД на е"1аниЯ
d ОСfвroч"ий _од
1. Ку71вчок "ривода
2.П"YНJ'<ер
3. ВОЗ8ра r Идll
ПРУ)OlиН8
4. KalolE'PiI BI>OCOHoro
.'I.iIвпенИЯ
5. Иmа lt"anaHa
6. Kд"AE.J8 зпeкrро
\Iаrн..т>1QrO н.nап "
7. t(янАП ПnЛAn'1я
rоппиеа
8. IU!нап обраJНОro
сп ива ТОПJ1ИВ8
9. Кar,'.uнa эпеКТDО
мв r н0П8
10. Седпо мапана
11. Иrnа распылителя
'. сила тока
8 ..aryll "р
h.. J.OA иrпы Э. t:КI
JIO"i!rНИfНOfО
клапана
Р. давление ВПрЫ
скиваНИR
h.. J.O;\ иr"hI\ itC
"'IИТf-" '1
272
Рис_2
iI Hd"dJ ьное СОСIСЖ
..не
Ь на..ano поедввр",
Te bHoro ВПрЫСНИ-
uaчИА
с IЮнец Пре..llldрИ
'eпbНOrO впрьоски
tJания
d OC OIlHoe ВIIPblС><И
IIdние
1 Пп)'Нжер
2.I{(JMepa BbICOl1.Oro
давпения
3. ПП)'ltжер 81U\)'му/lll
тора
4. ИDYКkUIIIИ
объeN
S,Пружина
6. Станвн пр 'It(ИНЫ
7, Итi1IJ'К'Ы."""ll"r1'
Насос.форсунни
ПРI'НI,!'п деЙСlВия
БлаНЦdРЯ ClJСЦllально ПрIlНЯТЫ J Me
р.,м н., \. торонс: JЮДtюд.l rOJЫIIIЫ " н"йк
ФОР("УНI\,IМ р,ВЛJlчtlС и ICMIICp.lTYpC rорю
чеrо Пl) ЦIlЛllндрам \lшшz.ЩJllровзно.
Предварительное впрыскивание
(леrиовые автомобили)
Н нас(к qюрс 'н"ах леrl\ОВЫХ автомоtщ
лсil для уменьшения шума и уровня
.:IMIICCtIll 01 lI(пользуется предnаrtlтеm.
нос JiIlРЫ(I\tШdНIIС топлtlва, управляемое
rН;IромехаНIIЧСl.hJI:\1 \.1J(l\.о60м (см. Ta1Vl\e
рd3Д. "ОСНОВЫ lJ.t\.iCJlbHoro ВПРЫСКJlва
IItlю,). F.r.o можно ра.iДСЛlIТЬ на четыре pa
бо'шх .'Т .Ш3 (рнс 2):
НачаЛЫf(.с oC I\.$IIIИС (а)
I1rл.1 7 Р.1(ПЫЛlIТСЛЯ 11 II!1YHiI\Cp 3 """..YMY
лятора (Ha3ыBaeMыI1 T.ll\iI\C выраННIН!dЮ
щш.\ поршнем) сидят в CBOIIX \.сдпзх.
З1СI\ тро!..ыrНIIТНЫII клапан от"рыт, JIЗ ;jd
чt'rо > Hl':tII'ICHtlC давлеНIIЯ невозмо","но.
Нача '10 IIрСДНdрtl H !JbHOI.O
Впрыс....шаlltlя (Ь)
Коrда :теI\ТРО;\lаПtll (.ныtl I\JЫПilН "ы"'pы
пается, :мв '1t'Htle наЧllНdСТ vнетl'ltIl!dТЬСЯ.
110 .10(, ТI\iI\t.'HtllI л.аl\jlснtlя, дост dточноrо
.lJ1Я ur"рьпtlя форс)'Н....I. Ш.'IJ ра(ПЫJIIIте
ля ПОДНlIМ,It'Тся, It tI,l'lllНdC 1 01 преДВdрtl
теЛЬНое Впры\.....lDdllllе 1"0II'1II8а. В этой
фdзе ХОД IIrлы с ПОМОЩhЮ JlеМllфtlр\'Ю
шсrо ооъе!..lа оrраШIЧJlПdСТСЯ I"IIлrdRЛII
'ICCI\tlM ЛРОТtlво.nеJlСТВllем.
"ОНСЦ прсднарtlтеЛЫlOrо
НllрыС....tl!dнtlя (<.:)
Прlt д.! 'JhHCiIIIICM повышеНlIII Jldl\JJt.'tIJIЯ
ПЛУНjJ\('Р а""УМ}''1J1тщ'а ПО.lНJlмается со
<.:oocro седла. МС","ЦУ (00011 сое;IIIНЯЮТ(Я
камера RЫСOIШП) dН IСНlIЯ .2 tI а"" V:loIVЛlI
РУЮЩИII объсм 4. Пронсходящее npll
.этом паДСlIIlС J dНJIСНIIЯ 11 одновременное
увелtlчсttllС rtrCARdl'lITCilbHoro наТЯ","СНШI
npYiI\tlНbI 5 опреДС,lяюr MO ICHr 3d"'РЫТIIЯ
раСПЫJIlпеля tlпюЙ. ПО\.ЛС чсrо IIрс;щаРIl
1 ель ное Влрыс....IВанJlс окаНЧИRается,
ВслtJ'lIlНd пода'ltI при преДВ,'РJПС!lЬ-
ном ВIlРl,КhlшанtlJl составляет IIОРЯДКJ
1,5 м '\1 ' 11 щrрсдсляст(я ДdВЛСНJlе 1 отч"ы
ТШI ПЛУШf\еР,1 .,. Прсмснноil промеltl.}'тоt..
между предвар.псЛl,НЫМ 11 основным
впрыс....шаllllсм ОllрСДС'IЯС1"ОI в о(новном
неЛllчtlНОЙ ХОД.! IlЛ\'НiI\Срd аl\"'умулятора.
ПРИtЩИП сЮеспечениf'l предваритеnыюrо Вt1рblC1tИ83ниf'l в C Te"'e н;!(".оС.Ф<> JCУНОI(
ьт
8
' .
1+
2
3
4
5
6
L
' :l
l .l
1 . .
. .
L +l
7
ДastI8НltВ под иrllOЙ распылителя
. Ь с; d
f
..
с:..
· : rn l п
· /11
[t:.:
ХОД иrлы распылителя
f
z:
Уroл noeopoта кoлeнчaтorо вana ...........
Основное ВПРЫСЫIR.lIl11е (d)
ПРUДОЛlI\dЮЩСССЯ ДВIIЖ('IIII(' ПЛ)'Нit\ера
(IoныllстT ..1dH,lCHIlt' н ".1мере НdД HIIM.
Прll ДОСПIit\еНlIII определеНИОIО ilаипе-
НlIЯ ОТl\рЫВdСТСЯ Рd(IlЫЛlПСjIЬ фор(vt.-
"11 11 НdЧllНdе.f(Я О(ИОI\НЩ' IШРЫ("llВа
ИIIС. Д.lll,lСНIIС Н .,ТОТ момент ДОХОДIIТ ПО
05() 6.lp.
Пpownoe и будущее насос-форсунок
1905 roA
Принцип haCOC-фОрСУНI<И был предложен
Рудольфом Дизелем и имеет столь же поч-
тенныА возраст. нан и сам двиrатель с
воспламенением от сжатия.
1999roA
T uV'ft:(;It:lU (ЮJlЬШuru инженерноro I(ОЛ
лектива позволило претворить в жизнь
идеи Дизеля на новом уровне и создать
современную систему ВПРЫСl<ивания.
ИСС'1едования в таких разных областях,
t<анматериаловедение. электроника. тех-
нолоrия машиностроения и rазовая Дина.
мика. позволили успешно решить постав
ленные задачи.
Бпаrодаря созданиlO системы электрон но-
ro реryлирования работы дизеля Hacoc
ФUjJ\,;УНКИ tI \,;uc.;IU НИИ UllIИМd/lЬНU фУНК-
ционировать в самых различных условиях
эксплуатации. С помощью насос форсу.
нок сеrодня ВОЗможнО достижение макси-
мальных величин давления впрыскива-
ния.
200Х
(третье тысячелетие)
Сеrодня система насос форсунок имеет
хорошие перспентивы на будущее_ Даль-
нейшие возможности электронноrо pery-
ПИРОВl!IНИfl и последующее пuвыw ниt:l tlt:I-
личины давления впрыскивания являются
ТОЛЬкО некоторыми направлениями. над
которыми работают исследовательские
лаборатории. Эта система считается од-
нОЙ из самых перспеКП1ВНЫХ.
НВСОС-ФОРСУНММ
Прошпое и е .п)щее haCOC-ФОРСУНОI\
273
с ОП,РЫТllем ;тСI\.ТрОМdfНlII"НOIЛ ""1.1
пана ПЧЧЮ..1 О("О811ОСО впрыcltыыIIнH .ы
".1 НЧIШ.It,rся. I1иа распыЛJIТСЛЯ и IIЛ"'Н
Жt'р ам_умулятора ВОЗВРdщаются в II(
ходное полоit\еНllе.
ЭСКИЗ из патеttnlОИ заЯIIКИ Рудольфа
ДИ1еnЯ ( 1905 r)
а Насос-форсунка образца 1999 roдa
1(, )' ! - :
,;:/tt
,
{
а Насос Форcvнка бvдущеrо
.. ,
. "
. "
\' ....
.
l- _":
i.
274
Рмс:.l
1. ПР'У.....lчl t(/1al1ilHa
2 Иr1а >\Лапана
Э. tia'-tepa lkIIQOКOrO
д,авления
4. ПОПОСТЬ низкоrо
лав,ени<!
5. ВЫPilS>iИIldIOЩ,dIl
проставна
6. к.aI'Jwнa
7. КоЖ)')!.
8. Штенвр подачи
наПpRЖен"я
9. ПРОI<ОД>iое сечение
нNlnВtla
10. Поса.ооЧl<ая по-
верхность сеЩIII
l\fIa'l8Ha
11. Посв.DOЧН8Я "o
вepJU«YЪ иrЛbl
к. '81\81<8
12. KO()fl'/C маnaНд
1Э.Н8КИДН8яrа на
14. I\Pblwнa эnt't{ТрО
lдr"ИТII
15. Семечнин эпео-.'
рОмаrнита
16. ЯkOl!Ь Эn8kтромаr
нита
17. ВыраВНИ8аКXцdЯ
'P'I""I"I;:J
Hacoc-фоpcyloН" Э,еIПDO\А(lrНИТI-<...И IU'IdlldH BblCOKoro даВпe>io'lЯ
Электромаrнитный клапан
BbIcoKoro давления
Оl..новная 3dдача эле" TP0:\I.II.НlII.Horo I\Лd
па на BbICOI\Oro давлеНIIЯ ()(1CCIIC'IJ\Th
IJllРЫ(I\IIIЫНIIС IlНЫI1В.I В 1,.IMt'py (J 01'.1'
IIIIИ fi Н\'ЖНЫII !\юмент, Б TO'IНO OTMtTCH.
110М I\ШIIIЧСL ruc 11 за расчетное время.
КОНСТРУКЦИЯ
Элеl\:тро\.taflШТНЫI1 ЮJdll3Н БЫLОJo;.нrо Д3B
'lеНIIЯ р..,зделяется .13 ДБJ 1\0 нстр>'" ТJШ
ных 6,'101\3:
h.'Janall
Клапан состшп 113 11['11>1 2 (plIC. I 11 2). ....HP
ПУСJ 121\.,1.1П.lII.l, Н!.. rr()снншо tI м)рп\'( Hd
(0(.1.11 Пр\'''"'IIНЫ 1 I\лапаНJ.
Поса !Очная поверхность 1 () (слла
II.ЛdlJilНJ IIРОIlJЛllфована ПО,il I\OIIVC. НIЛd
"лаП,IН.I Т.1...",С Jlмеет "оннчс(кую поса.
дочную ПОВt.'I'ХIЮСТh 11. )'ro1J paOO'lell фJ
CI\It на HrJJe несI\:олы\)) 60iJI.IIIC, "С:\1 НJ (eд
'lC I\лапзна. В rсз)'льт.IТ . пр" lall.pbI 10:1.1
I\лапаllt' IЮН 1'.1".1 IНУХ фd(ОI\ ПО О!\.рVЖIЮ-
(ТII оtJеспеЧШЫС1 очсНЬ хорошее УПЛОТ
НСНJlе (так Hd.ihlfi.1CMOC VП'lотнеНJlе по
ПБУМ "он усам ). 11 rЛd 11 (СЛJ10 II.лапана {1J13-
rод.1РЯ преЦJl3JЮIfIЮl1 обра(jо I "С ,ilOnA\.Hbl
O'lCHh точно ПОДХО.J,JlТЬ .'lrV1. 1\ л.рyrу.
Элс!\. ТрО lаrНlП
Э,lt'l\.rРОМdl НlI.r COCTOIIT 113 Mi1rНlIТHOI ()
ярма I1 ЮН1rающеrося Яl\.оря 16. lpMO. Б
СIЮЮ ОЧСРСJ1I', ,-ОСТOIIТ 113 маrНIIТtЮI о
сер.'lСЧIIJll\а 15, "3 "У 111 "11 (, J1 ште!\.ера 8
подаЧJl 1I.lllрЯЖСНJlИ. ЯI\ОрЬ ч'ешп(я 'Ы
lIте I\лап.ша. МСЖ '1У яр\юм эле" TpOI'....I..
HIIT3 II якорем 6 нсходном пn:южеШJJl
('СП, IнмдуJIIныll .ы.JОр.
Принцип действия
::>ле"Тр() 1JrНllТllыil l\пеш.lН наХОДII1(Я D
o"l"l\p...ro:\1 СОСТОЯНIIII, еl..ЛlI на "drушll.У
.}ДeKTpO 'I.11 НJIТЗ не подается НdпrЯЖСНllе.
11 в 3.1 1\ Р"'l ОМ, I\(Н,1а Оl\онечныЙ "d(lI.a"
блока )'пр.\lIлеШIЯ в"j]J()ЧЗет lI.атушlI.У.
ЭЛРК'РОМdl НИТltый клапан 8ЫСОКОСО д.RRПРНИЯ для насос ФОРСУIt()К леСI<:060СО дRТОМОбиnя
1 2 3 4 5 6 7 8
I I I I
I
I
I I
'
.. 'L
91011
I
\
I 11
х 12 13 14 15
16
17
Насос-форсунни
Э"Е'КТDQмаrнитныи tlll.!lnaH Bb'COHOro I1"R1\f'Н"'
Om"Pblтbl/i КJlтшн
CILlil nР)')МIIIЫ JIaпана Д 11l...1 н)'!: I НО! IIfЛУ
В сторону OTl\.pbITIIH, o,-rюfi())f,.: i1Н IlрОХОД
ное сечение 9 МСЖ"У CC,'Ll0M 11 IIrЛО}1 I\.Лd
пэна. l\aMcpbI i высо"оrо дав '1еНIIЯ 11 по
jюсть 4 НlI.iM)rO rtзвлеЮIЯ в Н.1сос фор-
CYНM соединяются, 11 ТОllтlИО \10n-.ет пе
pe.rel\.dT" МСА\ДУ ню,tII.
3t'''PbтlbIIi клтщн
д.,1Я щ.уше,- TBJJeНlIH ВПРЫ("IШ.1НIIЯ IOII
'IIfB3 на I\.атушку М.1панз IIOД.1СТСЯ IIdПрЯ
",еНlfе (C f. Т3"","С p.1.i" "31eKrpOHHoe уп
раН,1СНIIС 11 рсrУI1lIРЩЫlIJlе»), Н результате
tI Mal.Нlt rHOM I\OH.rype (сердеЧНlt" 11
ЯI\ОрЬ) tl<lDOдllТCH маrНIIТНЩ' 1 I (),1с, IICp(>'
мещающее ЯМJрЬ :.:тt:1\ 1"11(.)1'01.11 Нl1 r.1 н L TO
РОНУ ярм.1 до .rO! о момента, ПОhd llrла не
LЯllс.r н ('.1110 КЛ.Шdна. kA\1Y ЯI\()rС 1 н
Яр IO 1 остается B03 '" шныit за.юр. 1\ '1a
пзн за"рыт. При llНII n-'Ctl 1111 плунжера
BHJB ПРОIIСХОДИТ ВПРЫСЫlваНJlе ТОШJJlВJ
в l\a /epv crорания.
Сllла MarHHTHoro IЮЛЯ ДОЛn-'Нd не
rO,1bl\() смсща 1.1> я I\OPI>, НО 11 OДHOllpeMeH
НО IIРС:U'ЮЛС:lldТЬ YCJL1J1e прvJt\.JlIIЫ м.ша
нз.l\роме Toro, Прll наведеННII M.1rНlIТHo
ТО поля Iffпз " седлу Ы13113Н.1 IIphn-.има-
t.1t.H t. iJlIl't:ДCJIСNl1hJМ )''-Jl;UIС: ', '-UJl.рdННН
n,10.rHOCfb сосдннеrшя до тех пор, ПОhJ не
будет снято нзпряжение с 1\3ТУШ"II.
Чем с)лнжс раcrюло","t'н Яl\орt, " ЯР",IУ
MarHII.ro!, тем 60.1ьше стаНOlJIIТСЯ (lIла
M.1rНlIТHoro ПО.1Я. Бl1.1rод.1РЯ этому мож
но умеНЬШIIТЬ НЗПрЯ>l\.СНI1С, lIодавае1l-юе
на катуш"у эле"тромаr"НJIТ.1, до MIIHII
М.1лыюil IIеJJJlЧlltlы, неоБХОПИ ЮII для
vдержаНIIЯ ".1апана в заl\.рЫТОМ (остоя
HIIII. Taklt\1 c)np . ()!I.I, CT HOHII (.си HO' -
мо","ным MIIНJIMII.mpOBaTb ,ютери МОШ
ности проте".Iющеrо ПО КdТ)'ШI\.С TOha, 8
том Чllсле на теП,10выделеНJlС.
Для ..:JаВСрWСНIIЯ ЦJlI\.,о! 8npbJCKIIBa
НIJЯ lIапряжеШlе с каТУШЮI СЮlмзетси.
Соответствснно, ПрСl\р.1Щ3СТСЯ ДСIIСТtlllе
маl НlITHOfO IЮ!IЯ, 11 IIP)'ifo,IIHd I клапанз
смещает Jlrл)' М.1П.1на в JКХО;ЩОС JЮ10-
ill.eHlle, ОТhрывзя npoxo'tHoe ce'leНlfc к '13-
n.tнJ.
2
ЭпектромаrllИТНЫЙ клапвн HblCOKoro
JUlнпениtl Дn" насос фОрсунок rl)V Horo
ав rомобипtl
6 I
16
13
. 1..
.J
,
1
2
9
10
11 12
'.,' =:
f .k
..
Чтобы У!wlеНЬШIIТЬ в СlIстеме ВПрhlСI\J
нераННО\1ерность по МОМСНТ\' H.I'/3 ')(1 11
ВСЛII'IIIНС ЦlIМОВОЙ подачи. :Jлеl\.'Iромаr
IIJIТIIЫЙ 1\. lаПJН Вlvlючзется н.! O'lCHb 1\0-
РОТlюе время 11 с ПnВЫIIIl'ШЮII ТОЧНО
(,...ю. 3". а .IOЧНОCl"Ь (охраняется от ЦIII\. '13
1\ UlII\Л)' н.l нсех наСОС фОрСVНl\ах (II(TeMbI
ПРIf .'Iюбых peitl.JlMJX .")I\(II'IУМ.1ЦIIII.
275
8
Рмс:.2
1. Пружмнв клапана
2. Иrпа КnВП8Н8
3. 1{i!l\Aepa BblCOl<orO
Авелен,,"
4. ПоЛОС;ТЬ НИЗllorо
Дi!Вne-lИЯ
5. Упор
8. Kaтywka
7 . I{ шка
8. ШТE!t<ер ПОДдчИ
nC:IIll......lhCn.,..
9. ПрОХOJJfое сечение
апанаIСМ.РИС 11
10. ПOC<lдOЧIiдA ПО
верхность ceдllll
кnапаН81СI\A.РИС 1,
11. ПОСIlдО'<нвя по-
верхность мrщ,.
1\J1811дt18
12. t<oрпус кnanaliil
(с.... рис. 1"1
13. Ре:.боеой l\O.ona-
'tOМ клаnвна
14. Простзвна 4fIII ре
ryп"рова"'''1I HOI-Oe"
нoro воздушноrо
.Jd.юра
J. 5_ cgpд.......... Jt8I<Т
p()I,Iё)...lfТa
16. ЯI!ОРЬ Э1ентоомвr
.."та
276
Р"с. 1
1.. ('туПРН'<RТhlЙ HOJY'IYC
форсунки
2. Камера сroP/tния
двмrатеllll
з. ИНДМВИду8Пbt1Ь1iio
TIIOД
4.Распредепительныи
Ba, двиrвтепя
5. Штуцер мвr\4СТрал"
BbIOOl«)ro давления
6. Маrистраль 8ЫСОнО
ro левпео.ия
7. ЭпенТРOЩlr>i'"1НЫЙ
tVl8П11 н
8. Вo3l3PВTH8R
п ина
9.Ропи овыйто а
-епь
"НАНilИД)I8I1Ыtwе тнвд с 311еКТРОМаrнМПlWМ ипаПilНОМ Конструкции
Индивидуальные ТНВД с электромаrнитным
клапаном
Нa:iначение и IIрИНlJ,ИI1 J.Сf1С"lВИЯ инз.lf
ВIf.1уа '1I.lIbIX ТН 8Д )1,1 Я rpУЗ08ЫХ aвTOMO
f)илеи и тяжелых TpallCllOpTHbIX ДННI'атс
леЙ в основном Н' Ае, ч [О 11 ДIIЯ Ilacoc
фОРСУIIОI\. E.1IIНCТBCIJIIblM серьезным OT
ЛIIЧJlем IIВJIЯСТСЯ то, '1fO В ;IaнHOM случае
со6поеllllO фОIКун"'у 11 ТIIВД С электро
маl-НJПНЫМ клаПaJlОМ связЫвае r I'Op01'
кая маПlс'[ралъ BbIcoKoro 'l.аllлеННJI.
МОДУ'JЬНJЯ "ОНСТРУКЦIIЯ IIIIДJШIIllУ-
а 'Jt..нnro ТIIВД с оn"nвnЙ YCTilHnBMНf н.,
ДllшаТС1С (рис. 1) IIмеет следующие Пре
11 1ушества:
. не треб)'ется изменеЮ1Я конструк-
ЦШI rОЛОВJ\.1I б'JОJ\.а UlIЛJlНДРО8;
. Нt:Ш)Сl'едстиенныfi пр"вол от pac
предслитсльноru вала, поскольку
"nРОМЫСЛil отсутстиуют;
- -
е оtщеrченныit дo туп IIl Щ оtJСЛУ"""
ИdНШI, ПОСJ\.О,lЬКУ тнвд лt:пю ДL
МОНТIfРУЮТСЯ.
КОНСТРУКЦИЯ
Маrистрали BbIcoKoro давления
МаПfстра 'J1f 6 BbICOKoro n'ilвлеllllЯ (pIIC. 1),
очt:НI., "OpIH""C 11 ОДlIна"nвоii ДЛIfНЫ,
ДО'lЖIIЫ Д!l11 relJhHOC иремя BbI;IepJt.JlBilTb
М.1КСJlМJЛЫlhlе давления впрыС....lвания 11
высокочастотные J\.ОЛ('IJilIIIIЯ Д31ШСНIIЯ в
промежут,,&l.Х мел.лу ЦИJ\.Л3'i1t. MarlfCTp.l
ЛJI rнутся прnмышленным спос060М Н.",
ВЫСОМЩРО'IНОfl ()t.CWOBHnfl стальнnil
труб"'l (см. 1'.l.iJt. "МJIIfСТрdЛI\ ИЫСОJ\.оrо
'Jd8лt'ЩIЯ", С. 3Iб).
Индивидуальный тнвд
КаЖДhlll IfндIIвlfдуальныll тнв.ц ПрИ80-
.],11,.01 И ДСlkП!llС непосредственно от
собстоеlllюrо кулаЧКJ HJ расnрсде.'lИ
тельном валу 4 ДnJlrатсля. Связь С ПЧ'Н
A\epO 1 ос}'ществ'lЯетt.Я чере31Ю.i11РilJНУЮ
IIPYJt.IIHY 8 11 PO!III"oBbJil толкзте,'JЬ 9. Все
ТIIВД "репятся через фланцы J\. бло"..'
ЦИJI11НЩ'ЮВ.
КОНСтруКЦI'IR I'IНДI'IВI'IДУ8лыtOrо тнвд с ЭnPКJРОМ<I[ниrным lU1anaHOM
4\
5 ']1
/1'
1 J
'"
, 1 -,
2 1 ,т,'
, t'
' 1.-J i (
,-') .
....
, -
..
3
"
.. ..
4
6
\ ) '- ..
7
I
8
I
9
\
,
f
ИНД"Вllдуальные тнвд с эпентромаПtI4ТНЫМ ипапзном
Кuнсrpyкция
КОНСТРУI<.Ш\Я индивидуал1.оНОro ТНВД с ;Jлепроtdarнитным l<.11дПдНОМ Д,I1я rРУЭОDоrо аllIОМQ(jиля
1 2 3
I I
. .. t
.
.
. /
. 4 14
.
. .
l -: l'
5
.
. " 3
6 ..
7 18
/ 19
8 ' .20
9 ,J11
10 Q=o==e>
:)
. 22
11 I
8 1 2з
.
tt 24
.
"'" : 8j 2s
..... ......
2fI
12
27
13
1 2СМ
expert22 для http://rutracker.org
277
Рмс.2
1. Cryпet1ЧВТЫО1 кор
"УС Форсу11ЮС
2. Штуцер маrмсТР8ПО1
выooнoro давления
З. Маn1СТPIIПЬ 8bIOO
мoro даВле...."
4.Н ю.д..itflrайkа
ТНВд
5. ОrраНИЧМIUnЬ JIL[)ДiI
..rnbl зnet<1рОМar
НIIТНОro кnanaна
6. Иrna зnектромаr.
1'llТIloro IlЛoOf"ICl .0
7. ПЛ8СТИНд
8. Koon'l(: ПШД
9. KB\otepa BblCOKoro
Адв. ено1Я IB п.' н,
жернои паре)
10. П жер
11. БЛOI< ЦО1 Ин..:IP08
дизеля
12. ось рол..tIOвorо
ТOI1К8теЛfl
13. Кула'tOt\
14. Тарелка п "It(ины
15. ПР')'1"U1на маланв
16. pnyc МlIIlана с
катушкой и мar.....T
ныМ сеP.QечНИkОМ
17. П амин" g"nf)Я
18. Проставна
19. Умопение
20. Квнап л ода топ
пива (Н"ЭКое дав
лениеl
21.. Канал оеPIIтноro
слива ТОПЛI1ВВ
22. Лое)'Шt\а для воз
врата проса..иваю
шеrQCII ВОlфvr
лп)'НlНepII ТОППl1ва
23. ПружиН8 топнатею
24. Стакан толкателя
25. TapenKa п ж"ны
26. РоЛI1КОВЫИТОЛка
тenь
27. Ролик толкатеЛII
278
Р..с. 1
1. Канал ПQДВDДa топ
пива
2. КамеР8 Bnycнa
3. Упорная ПJ\8CТО1I<d
4. Канал обратноrо
CnlAвв тonпивв
S. ПJТyl<JoIер
6. Штуцер маrистР8П'"
RblOOКOro давпенмя
7. ПласТJ11'1а RКОРЯ
8. Шlекeg ooeп"He
ния С блоном ynра.
I!ЛeНИЯ
8. ЭпеюромаrН>41НЫЙ
I(I\8naH
10. Воэвратная пружи
НII OUIёIпана
11. УпраеляlOЩИИ nop
weHb
12. Втул"а раВ'Яi()
щеrо nopшня
13. Камера BblCOtIoro
даfl1f'НИЯ 18"П'r'I
жерной паре)
14. Коопус тнвд
Индивидуальные ТНВД с Эn&МТРОМВI"НИТНЫМ KneneHOM
Индивидуальный ТНВД
дЛЯ тяжелых транспортных
дизелей
Применение и требования
11Н;ЩВIIД)'.lЛЬНbJС ТНВД с элеl\.тромаl HIJ1
НЫ\I КЛ.lпаНО 1 (u6u..Ш.1чаеМbJС IIНДСМ:ОМ
VF. !\.I\') ПрllМСНJlЮТСН на тя;+.елых Дllзе
1ЯХ ДJ1Я ТСШЮIЮ.iОR И с 'пов. MaJo..CJIMdJlbHO
допустш.laЯ частота вращения 1\0ЛСН'lа
Toro Иdlld .iTIIX '1Rllrателеil состаВЛЯСl
Itюо \ШН I ПРIf ЦJL"Il1lШрОВОJJ МОЩНоСТIJ
15() "50 1\.8T.
ДЛя определеННbJХ t.ЛУЧdСВ .iM.JIlIYdl'd
цтl I.Hjt.CпMX ТР,lНспортных Дllзелеll yjt.C
C щсс...иуКп УЗdМНIснные 1 рс60ИdНIIЯ по
оrр.lIl11чению TOI\.OI'lHOCTII or, .з.ля БОlJсе
ШllрОl\llХ оБJJ.l(П.'11 npllMCHCНlIH ОНII tlёlX()-
дятся в стаДl1II рёl3рdlЮ I 1\11. Такие HopMa
ТlIВЫ НdРЯ,lУ СО ('1 рем 'Iсtlllбl к ОПТlIМllза
Цltll pdt:XO.'la ТОПJlltва 1I уменьшеНIIЮ
}'rUlШЯ ШУ"'d Оl\аЗЬ1НdЮТ реШdКJЩt."'С 81111-
И...пинидуаПЬНblИ ТНВll ДЛЯ больших
ДИСlрлей
J
1
2 .' .
11, --:-
...
6
.
. . r!
' ,
........ ,"'" la
....... -
I
..
L......\ 9
10
11
12
13
. 14
3
4 1;
"
5 ,;:
ТНВД дпя тяжелых транспортны>. дизелем
ЯЮIС н.! совсршсн(ТtЮВi1НШ.' ДВllf.1Н'lеll 11
coo.rBeTCTRCHHO tM даJlьнеllшее РdЗВllТllt'
систем 8I1rbIt:l\d.
ДrIH иыlлtlеtlllяя ъ.азанных трс60Иd
ЮIII 111'11 06еспечеШIII ВЫСОIШli ЮЩН(JLТJI
момсн J нач.IЛd ВПРЫСКlIваНIIЯ дот",ен
сно60ДНО H.lpbIlpOD3TLCn. Это ycnODlle ner
1\0 rСi1;lIIзуется npll ПО ЮШII 11 H,].1I8 1111)'
dЛЬНbJХ ТНВД С элеJ,.тромаrЮIТНЫ tII КЛd-
ItdHdMtt, которые управляются спеЦIЫТIЬ.
Юd'Ш ЭЛСI\ТрОННЫМII 6J101\..lMII.
При ЭТО I. по cpaBHeНlHO С IIНI1Jttщд)'.
dЛЫIЫМН тнвд серин РЕ IIМСЮЩII!>Ш ме-
Х.ltlJlчеСl\lIе реryЛЯТОРbJ, ОПЫJ101t.'Т нео6хо-
:J,IIMOCl ь Н PCIII\(', рсrУЛllРУI0ЩСl1 8 t )'ЛIo.t.' 11
.i!1C:IoICHTaX сОСДlшеНlIЯ, а таl\.же в IIСПОЛ
НIIП'Л[,НО:lo1 lехаНlIзме. ЭТII rрО:\ЮЗДЮlе
цетаЛII заменяет ЭЛСJ,.ТРII'lссюt(t пrОRОЛ.
соеДIIНЯЮЩl1l1 6ло!\ ynрЗI\ЛСНIIЯ С Э'IеI\.Т-
P0:\IdI.HIITHbJMII I\ТJaпаtt.l ш тнвд. Пrе
IIмущества:\1JI зтоЙ системы являются:
. lIttlllмал[,ные размеры;
е 60ЛЬШllе B03MOil\HOCTII Jo..ОМIЮНОR-
J,.II Прll ХОРОШСII сонмеСПIМО( 1 tI (
Tpa;J,IIIНtOHHbl\tlt rО.'ЮRl\dМII 6jlO!\d
ЦJLlIIНДров;
. O'lCHb il\сстыtJl 1I I\ОМПdJo,.ПIЬШ пр"
НО;,;
. :\1а lЬШ расхоц Mi1Tep1l3 '10В 11 },.О IП
леl\ ТУЮЩIIХ;
. быстрая }'стаН08!\а 11 иозмоjt.НОСТЬ
TO'lHOrO реl \'lЩ'О8dtшя;
. IIрОСППd :ЫМ('НЫ В случае реr.юн.rа
IJ оБС!JУ;;Ы1НdllJ1Я;
. roчtюе .'lUЗИРОВdНllе топлива с ВОЗ
МОJf\НОСТЬЮ IfН;J,llВи:tУЗ.'JЬНОi! per)'
ЛJlРОВКИ момента Hd'Id '1.1 и BC.1tI'IJJ
t1Ы подачи по ЦJIЛIIНДРJ.М;
. ВО3МОАШОt..Ь ОТКЛЮЧСИl1Я ОТДС"IЬ
ных ТНВД Д"lJl с.)6с ш:чеНIIЯ у 01.-
Т dВIlШХСН ЦIIJ1JIНДРСJR ОПТlIмапЫIЫХ
парамстрс}з ра60ТЫ при чаСТIIЧНЫХ
H.II.pY.il\.IX на .1Вllrатель.
Кроме 101-0, lJоннлнеп:н tЮ..iмujt.НОl ть
iёl:ldTb 1ЛЯ I\.1)i\доrо ЦII '1I1Шlра разтlЧllые
У(ЛОБIIЯ реrулнропаtlllЯ процес(з впры.
(1\IIиаНIIН, ЧJ"() IIО.ШОНЯСТ IIpllНlI:l.I3T[, ВО
RHI-1:1.ЫНlIС IЩЮ,'1НIlТепьньн' nJpaMeTpbI,
Тi1Ыlе, J,.aK те:\шерат}'ра ТОПJDlва шш CTe
IICttb II.-IНОl.1 отдеllЬНЫХ ЦJ1>lIJНДров.
ИНДМ8мдуапьмые тнвд с эnеКТрОМillНИIНЫМ КЛilЩlНОМ
ТНВД Дl'A Тtllltелых тра'IСПОО'lН"Х i\И3Сfl 'И
279
КОНСТРУКЦИЯ
ПО (р.lНнеНIIЮ С IIНДIIВII'1У.1ЛhНhI\,1II MCX.I
Юl' сс,,"м" тнвд серШI PF. 11.')\!IIitl.t'r IIH
..1JШIIДУcl'lьнurо тнвд , .эЛСI\. ТрОМdrнит
lIbI:l.l I\.Л.1IIilНО 1 IiЬШО}lIIеll Ildм)юru IIрО
ще. Он не II:'>leeT НlI СПllральноЙ "...H.18"11 с
pCI}'.'1l1p" ЮШСII hрОМtl.оЙ. HJI IIrОЛОЛhНШ-'
K.1".18"1I. Кромс 1010. И IlIiII.:it.' IIЛVН)!>.t.'р.1
ОТ" т( rв}'"Ю I распреде"Шfельные OTBep
СТIIЯ. Вместо наrнетзн.'lьноrо 1\.J1.1П.1НЗ в
"ОРПУС I'HBJ..l, УСт.1новлен элеl\тrомзrНIIТ
НЫfl "Л.1П.1н С "''ТIР.1ВЛЯЮЩII!>1 ПОРШНСМ.
lLII:ШНJ!рll'It."t.1\.1I r. упраиля КlЩIIII
поrШСНh \\ (1'11(, \) xoДlIТ по пtлые 12 n
BepxHcil Ч.1СТII 1\01'")'(.1 \4 ТННД. На
ЭТО\I поршне со стороны электромаr
HIIТ"OrO "лап.1Н.! 9 ".1'\:0,111101 111 .'1.1 С КО-
НlIЧСС"Оn IJOсадочнснt Iюнерх"о(тыо,
которая 8заllмопеiICтвует с се;що\t в
rllлые. Там ",е у"реплсна IIJЫС IIIHa 7
Н"оря, "отор.1Я Прll подаче Н.1llряitl.СНIIН
на ".!fVШ"У "IЧПНПlllilе'J"СJI .JЛt'"тромаr
НIIТОМ, преод.О'1сваЮЩIIМ СIIЛУ во 'BpaT
ной пр...'Jf\llны 10 I\.ЛdПdна. Прll этом уп
раВ,lЯЮШШI поршень переходит в за
"рытое ПО '1on-.ен lIе. т. е. IIrл.1 ПJ10ТНО при
.'1Cr.1eT 1\ СС'1лу. Meitl.Av ПЛ.1СТIIНОII JI"OpJI 11
КОрП}'Сt.)М .jJ1CI\ т ро;\ыПillТ .1 O таен. я IЮ.j
.чшныii ".I""p. K.II\. IU)lbI\U l\.ilIУШI\..1
эле" TpO tarHIITa 06еСТОЧItВ.1ется. ПРУJt..II
на "'Iапана С.l.Бllrаст упr.18ЛSlЮЩIIII 110p
шеНl, от 1.lIНlпа, Оf"РЫilая IIpOXOAHOt'
сеченне "паП.1на 1I прltЖlIмая vпр.1П'lRЮ
Щllit поршень 1\ УПОРIIОЙ ПЛ.IСТlше 3.
Через "ольцевые "аН.18"" " OTBep
СПIЯ в rllльзе ПЛУНжсра ВОЗМОж ны OT
"од JlРОС.!'IIIИ.1ЮЩСfШ:Я 6e.i ДdИIJt."НIIЯ TOII
111ва II/шllt c:M<I:i",I IlЛvнжt'ра ПОД даВ'Iе
НlIOI.
К:1Н:111 ПОr1.RО'lА ТОПЛIIRА НЫ'Н1.'lнен T:1
"11\1 06р.1."юм, что ПО(ТVП.1ющее rорючсс
пс.ктоянно UХЛil)!>.Дdет злt'ктромаflIllТ.
ДЛJl этоrо величина прокачки выбрана в
j 5 раз больше, чем веЛlIчина подаЧII TO
ПЛlI".1 Прll по.'1"ОЙ H.1rpV3"C '1иltf.1теля.
Для Toru чтоОЫ моrло Прс.JJlЗOlIПI
РПРЫCJШВ3Нllе ТОПЛJlВа, 0;101\. управлеНIIЯ
раб(НОII Дllзспя 8"лючаст ".11 УШk:У ЛС" T
p0t.IdrHIIT.1 tI ТО IРСМII,l\ш'д.I IIЛУ"Жс.'Р дtlll
",стея нверх. {101\c1 каТVШl\.d под наПРЯА\С
НlICM, ...лапан CJстается заl\.рыт\l1 11 топ
'1II1iО IЮД i1,ШЩ'""t':'>1 ПО;J.ается " p.1CnbIтl
7('.1110. О.'lнопpt'\-I(,ННО СНII",ается (11'Ia l"OJ..J
U l\.с1п'шке JЛС"'IРU I"rНJI"r.1, УДСРitl.IШ.1Ю
шеll "папан в за"рbJТО\1 полоitl.СЮIII. Co
"ТВСТС7ВСННО, умсньшаютс..Я 11 отер 11
MOIIIII(KTJI 11 lI.iПJllllllее теПЛОRЫПf"If'НIН'.
ClIЯj.llf11ые с прохоitl.дсюtем TOI\..l через I\.a
ТУШl\.у. Для О"ОН'lаЮIЯ ВПРЫ КlIванltя
6ло" Vllр.lИ:IСНШI (HII ldCI Hdllpllitl.CHIIC С
I\al \'ШI\.II. Во.iliра.fная НРYif\lша "ЛclпаНd
С;tШII .1C1 УllраИ11IIIОЩIIII поршt'НI, 11 t.П
крытое nO:Jn"'eНltt'. Оставшееся rорючее,
наrllетае\юе плунжером, перете"ает че
рез OTl\pbITbllt "лапан в I\.анал oopaTHoro
CJ1IIBa топ '1I1В.1. Tal\ltM о()раЗО\-I, -t3rIlСТ
р.1ль BbIco"oro ДJВЛС"ШI Р.1.il.руitl.dСТСЯ 'tO
)I.IН')('НIIЯ Ii CIIC ft'MC.' 110;"''111.
11.1 np(HC"JНlIC процссс.1 RIlРЫС:J..IШ.l
HIIJI 111'11 ItcIЮ!Jыюв.1lf1ll1 (1I(T('..11oI 1111.'111811
ДУ.) '1ьных {НВД С управлеНllем эле" TpO
маfнltтными клапанаМII, l\aK 11 ПрlI Mex.1
Нllчесl\.ОМ реrУЛИРОВdНlIJl, В'lllяет фс.1рма
К 'J1dЧ"" nplIUO,J.ol ТНВД.
НdПОЛНСНllе Н.1ДШlун","срноrо объем.1
IIНДll8lЩУ.lльноrо ТНВД 'IСрСЗ "рохо,ЩОС
CC'ICHItC "OНlI'ICC"OI'O СС,1'Ы .-t'IС" 1 ром.н
III1Тноrо 1\.1dпаllа Ш\lсет ряд преllМУ
щt: I Н. Пынны "1 11"' н 11]\. HH,IHt: 1 H 11.1. Ч 1 '-1
при ОШJiOОЧНОМ "3.1BIICJНlIII" \Пр.1вляю
ЩСIО IЮрШНЯ "OTI\pbIIUM IL,Ш j.t"PblIt.JM
попо",еНIIII не ПрOlI30Й.:It.'Т перt.'Хо.:ы к He
ДОП)'СПfМОМV peitl.II:l.I}' ::Н\СПl1уат .1UIIII ;J.BII
rателя (наПРII\'1ер, к "переl\рУТl\.е» Дltзе,lЯ
JIЗ З3 превышеНIIЯ вели'lItны цикловых
пода'I). Это ОТНОС1IТСЯ та"же 11 1\ ошиб
"3М и )'Пр.l8ЛСНlIII эпе"ТРОМdrНII1НЫМ
"Л.Iп&IНОМ.
rJlЛl,:Ы. R "'OT0(101 1 Пf'(1f'\lf'lIIdt'Тся ynpd
8ЛJIЮЩllil поршень, rОрllзонта 'lЬHO p.K
попОlf\t.'II.1 8 1It.'PXHCI 1 '1.1011 "орпvса тнвд.
Если после долrоЙ С)"СПl1 ,lтаЦIIIJ Н.1 (е,З.,lе
появ 'Iяются следы IIзноса, "ОНСТРУJ\.ЩIЯ
THB ПСНI!ОЛНет 6ыС1рО .iа\lС'НlПh П.1р\'
«rll1b"ol по "шснь)"
В н.lС"fОЯШt'е lIремн суше\. ТlIУЮТ ИНДII
ВII1\уальные ТНВД с 'lJe"TpOMarHIITHbIM
"па IlaHOM, IIмеЮЩllе Л,lI.1.\1С I.r "1VIIitl.Cr.1
порядк.I H 22 мм 11 ход II')YHitl.C.'Pd IIОРНД-
"" lO<!8 M I.
280
Система Сотто" Hall
Пр.....etlеНие
Система Соmmоп Rail
ТрсБОВilllllН К CIICI"CMilM IНlPhIC"il,1.II;'IC'lh
IlOro rОllЛlll'-l IIOСТОЯIIIIО раС1.У1.. ljo:tee
высокие давления впрыскиваllИЯ, по
вышt>н..ыt> СJ.орости срабатывания
форgrнок 11 r1lб...ое адаптироваНllе про
цесса 1\. )'С 'lОВIIЯМ эь.СПЛУilтацllll dвToы
бlIЛЯ де;lают дизель мощным, э",оно
!'tt1lЧ:НЫМ И мotлоruкcJfч.ны.. Кроме I"UrO,
CIIC"I.eMa HllphIcKa нсе БОJlЫIIС IIH l"еl"рИрУ
е.I.СЯ в общун) :.lIе....rронную cllcre IY YII
р31ШСНlIИ звНt lОбlые l. Э.I'О 1103BIMIIJII.I
lIачаl.Ь IfСПОЛЬ.iонаНlfе ДIf;iеllей Н.! aH.ro
\lобилях высшеrо класса.
0"111011 113 та"IIХ высокоразвитых CII
стем впрыс...а является а......умуllяторная
система Соmmоп Rail, rлавным преlDlУ
щеСIВОМ ь.отороЙ является ШI(РО..IIЙ
диаиазон изменениЙ давпСНlIJl "IOI1'lll8a
и MO\leHI3 нача 'Ia ullрыС....иВаllllЯ. Все
это реализуется путе 1 разnеления про
цессов создания давления и обеrnече
НI(Я Впрыс....IВаНlIЯ.
Применение
ЛJo.кум )'ЛИ ropHdH OIC fCMi1 СОП1mоп R.lil
IICПОЛl) iУет(и на дизелях ( HenOLpenCT8eH
ным впrЫС"О!\1 'юптlll.l в СЛСД) ЮЩIIХ слу
Ч.1>1Х:
. IICI."O"l>Ie .штом06ШIII: W11lЮ",НI raM
ма ДDJlrате.1еЙ от треХЦIIЛJШДРО
вых (800см\30 ...Вт (41 л. (.),100 Н'м)
до ВОСЬ!\ШЦlL1ИНДРОВЫХ (3900 см.
108 II.B1 (245 л. с.), 560 Н'м);
е леr,,"ш.' rрузовые автомобили: дви
rате;ш :\1Ощностью до 30 кВт на ЦII
линдр;
е rNжt'Лhlt' rpy oHhI" :JHT()Mnhlt '111, T.t'
IIlЮIЮ.iЫ 11 'уда: ДВJ1I3ТСЛН мощНо
СТЫО ДО 2ПО "BI Н.1 ЦИIIIНДР.
Зт.1 система позволяет обе печить
t10пее ШllрОКltе. в отлltЧllе от вариантов с
мехаНllчес,,"ItМ прнводом тнвд. TpenOBa
ния по впрыскv ТОПЛlIва, а IIMeHHO:
е расширенные rрающы Прll\lеняе
МОСТII;
· повышснное ]1il8JIСЮIС "ПРЫСI\..ltа
НI1Я ('0 I б()() бilР);
. 11.-I!Io1СНJIС!\lhJlI МОМСН.I на' .1Лil HllpbI
'''1111.11111 я;
· обеспечение пре.J.DJрите,1ыюrо 11
ДОПОЛНlIтельноrо ВПРЫСКlIваНltя
(;J.a",e очень позднеrо);
. реrУ111РОВilние ДilВ'lСНИЯ ВПРЫС"It
ваню! (230 1600 бар) в ЗilВИСНМО
CHf IН УСJIШШII .il\сплуатаЦШI aBIO
1\1Oj)1 1'1 я.
Вмсе IC ( rC\I, .l"""умупя '-ОРНJЯ сие I.C 1a
(O:-I;1.1('T кажнеl llIIlIе llредпосыпКII Д11я IЮ
RbIШСllIIЯ )'ДСЛЬН()II !Io10ЩIЮСТИ, сни",сния
p.1CXOnil НН1Л118а, а Т.1"",е для \' IСllhшенItЯ
ypoBHel1 ш)'ма и Э!\IJК(l1II 01:
Конструкция
А 1\11. VМУЛЯТОРНJЯ ОlCтема Соmmоп Rail
включает в сеnя (рис. 1 ):
. II.OHтyp ННЗlI.оrо ;J,аВ1еНIIЯ, а TalVil.C
arperaTbI поnаЧII топлива;
е ""ОНТУР BbIco,,"oro дав'1СНИЯ, ВI\лю
Ч.1Я тнвд, ТОПЛШlныi! .1I1.II.У\fУЛЯТОР
IibKOMtro Д.lIi!IСНШI, ФОРСУН,,"II It !\ы
IIIL трс! 111 JSЫLUlшfО даВ1IСНIIЯ;
· система лектронноrо rerYjJJlp08.1-
НИЯ ра()оты ДИ.iеля, даТЧII,,"И управ
леНIIЯ 11 1I IЮ')НlJтельные Me}.aHII3
мы;
· ,,-..(темы подаЧII ВОЗДУха н отвома Or.
BaA\Heiiwlt!\t элементом с\,,"lI.умулятор
НОII системы BnpbICII.a является форсунка
с быстродеliствующим эл е Jo. тромаrlllП-
ным ,,",1апаном. Он от""рывает и ззкрыва
ет раСПЫЛlIтель, реrуЛIlРуя процесс впры
CI(ItH.IHIIJ/ "rОIlЛIIН:I R ....lжд()М ItltТIIН'Ч'f' R
ОТЛИЧl1е ОТ прочих СII те\-! впрыска с YII
рilllлt'НIlt'!\1 .}лсктро!\ыrИИТIIЫМИ КЛ,lПclнcI-
"1If, в а",,"УМ '.'1яторноif системе СОПШlOп
Ндil ВПРЫСll.lfВclние ТОП1I11Вcl в I\clмеру по
рclНlfЯ ПрОИСХОДIIТ nplf OTJo.pbITOM элект
pO\farНlfТHoM ,,"лапане.
Все ФОРСУНI\I1 IIOДСОСДI1НСНI>I "
ТОП!JJ1ВНОМУ а""умvляторv 8l>1co"oro дaH
lIeHtlH, ОТLЮ,J,d .. НdЗ1ЫНltС lШ. [смы. Ее MO
ДУЛЬНОС ItCIIШIНСНШ' об,1еrчает .1;щптацtlЮ
tc I\OHl\pC'THOMY ДВl1rатслю.
Принцип действия
ДеЙСТВlfе .11,1\ умуля тrнпЙ Сlfстемы
впрЫСl\d ТОПl1118.l ОСНOIМНО на том. 'ПО
ПрОЦССС'" СО:Щ<lllIlЯ II1>ICOl\oro цаВ.1СНIIЯ 1I
оБСI..ЛС'lСIШЯ 1II1rЬКI\IШdНIIЯ P.1.iДC/ICHbI.
Сllсrt.':\Ш .Jлеl\ТРОННОro реrу'1l1рО8.IНIIЯ pa
боты Дlfзеля Р.1здст.но }rнраl1ляет pat)()
ТОII всех узлов.
Создание BbIcoKoro давления
Непрерывно ра60таЮШI\Il ТНВД с при
80.'101'.1 от Дlfзе;JЯ он.мет IJOTpCOlloe давле
Нllе ВПРЫО.IIIЫНIIЯ, (\(JСI..НСЧIШ<lЯ неl\УЮ
rюстоянную неЛllчшrу давлеНIfЯ в .roll
ЛlIRНОМ .1"1\ умуnSlТоре, нсзаВJJСJJМО от ".1
СПНhl нr.lШt.'НIIЯ I\оленчзтоrо 8.1JId 11 Р.1\.-
xond ТОПЛlIва. Это o:-\на'IЗСТ. ч 10ТН ид 1'.1
60тает в ПОСТОЯНН() 1 peil\IIMe, с меНЬШII
MII I1II1\d 11 "ру ПIШt.'ПJ момента 11 MeHb
шеl 1 IIIII\ШЮЙ ПРnlВВОЦlIтеЛЬНОСТhЮ, чем
в ТРdДlЩIЮННЫХ Сlfстсмах flllрЫСI\З. COOT
ветствснно, СП) раЗМt'рЫ таюt\е MOr)'T
быть ('ущео.нснно I\(J\Шdl\тнее.
РСJ.УЛlIРОН<lllllе дао;tеНlIЯ ПРОIIСХОДIIТ
1.. rЮМОЩbJО I\л.sПЗllа реryЛllроваНIIЯ да8-
ЛСНЮI II/ИЛlI УI1РdlщеНllе 1 на входе н
Система Commo" Rall
ПРИlill"П деi'ствия
ТНВД. Находящес\.я в аl\"}I!lrIУ,'Jяторе 11101
(,ol\oro д.шпеНIIЯ ТОП1ШЮ ПОДlОТОВ'1сно 1\
вп РЫСI\IIII,IIIIIЮ.
Впрыскивание
ТОПЛIIВО IВ аl\"V IУ,1ЯIОР,1 по "'orOTI\II 1
маrlfстралям 8101COl\OrO llЗВ'IеНJJЯ !юсту-
It.lC 1 " фОР\.")'III\3:\1, "оторые впрыс....llыКп
c:ro нешкредственно в "амеры СПJР,IНlIЯ
ЦJJ'IJJНДров двнrатсля. !\аждая форсvнlW
COCTOIII' н О(,НШШ(J\1 11:1 Р,I\.пы:ппеля 11 бы
стро1tсilстн)"юшеrС1 .,1('1\ ТРС1маrюIТНЩ ()
",'J.lII.lH.l. мJторыII управляет paCllhlll11.re
,lCM чере:I меХdНllчеСl\ltЙ ПРIllЮД. Э'1t'кт
pUlvIarHIITHble мапаны ПРIlНIJцН rСЯ в деЙ
(ТИllе ОlrНdЛ3:\1II ОТ б'10"а \IIIР,lНлt ННЯ pa
(10TOli ,1IВСШI.
I\ОjlI1Ч('\. Т80 UПрЫС:I\IIНJбюrо 1(!IIЛlIН,1
nplI IJ(КТОЯННОМ даП'1 1II111 11 ТОП'1118НОМ
al\I\ УМУJlЯ п-'ре проrЮРUl10наJ11>НО IIpC:l.I('HII
Rl<пЮ'II..'ННII ''1t'KTpoMdrНlIТHoro "лаIIilН.1 It
не ..idIШ\.11Т при ЭТО\i ОТ 'шстоты IIр.lШС'
НIIЯ КО'Iенчатоrо BJJJa ДВIII а IСЛЯ ItЛlt час
тоты "рашеНIIЯ пала тнвд (rсrУЛllроиа
Нlle НПрЫСI\I1В3НIIЯ по времеНII).
Прмttципиапbtlая cxeMd )'I'pdНЛения рдбо,оА ДИ:JeЛЯ с 31<.IIУМУЛЮОРНОЙ сж; It!l.Ioi1 ВЛl'IJIG8Сд Соттоп Rall
Электронное perулирование работы дизеля: ynравлемие двиrателем. интерфейсы
Подача топлива
!I<ОНТУР низкоrо давления\
.,
2
Контур BbICOKoro давления
,
Системы подачи
воздуха и отвода or
t
Двиrатель
I
I
. Электр еские цепи
.. Томивные маrистрали
281
Рмс.1
1. ТНВД
2. ТОnЛИВНblИ BIIH"'M
л"тор BbICOKoro /1f18
пения
з. Фоос 'i"И
282
Система Соттоп Аа.'
Принцил ДI!t1С1ВИII
Управnенне н perynHpoBaHHe
1;.101>. )'11 р.II\Лt' 1111 Я r;)601lН! Дlвеля у..и
тывает' ПО"ЮЩЫО Д.1ТЧIIl\О8 ПОЛО"'СНIIС
пе;J.,1ЛII rаза 1I 1\0Нl>.rеПlыt' mlrJMe I.phl
Э"'СП'JузтаЦIШ ЗВТО"ЮnIlЛЯ (см. Т.1l\же
Р,13дел "Э1ектронное управление pa60
I'()I I .111.-4"'111") К HIIM ,ПНI}СНТI Н rСПII
ПРОЧIIХ:
. уны [J(нюрtП"il КОf)сtIЧё!ПII () Н.111;);
. частота врашеllllЯ r"LllpC.IC.'III
'lе'lЬНШО вал.!;
. JI;)8 'ICНlIC В ТОПЛll8НОМ а...... УМУJ1Я
ТОрС;
· iJ,ClUЛСНIIС IIO.i....VX.1 80 ВПVС"'НОМ
ТР} t\ОПРОflО;J.t' ;
. те:loшеrатур.l DU,jJ.l.p..d на ВП СЦ" ю
rЫIIВ.1 11 ОХ;lа:.ll.iJ,;)юшеll :.II.II;\...ОСПI;
· rаСХОl возд)'ха;
· СМ)РОС Ib ДВIfп-.еНЮf автомобllЛЯ
J1 т. д.
Бло... упраВ'Jения оорабаТЫВdСТ ВХО-
ДЯШIlС CllrH.l.'IbI 11 за коrоткое ВрС:\1Я re
HCPIIPYC r 011 Н.! 'lbI УПрdвлеЮIЯ для
тн вд, фОI'С\'НОI\ 11 др> rJlX 11(IIU:lHII Ie'lb
НЫХ "'leX.1HII.iM08, Tal\IIX, "ак туроонзrне
Т.пе,1t. IIЛlI КЛdlldН РСЦlIРl>.у.1ЯЩШ or.
ТреОУС:loюе бы трое iJ,ell пше lHV1IU'lc
HIIH фОрt )'НО" ДUt 111I;t 1 tH UJШI ЦЦ<lРН O1I
ПI :\Ш.iJ ЦIIII Р.160ТЫ 1ЛСI>. Т pO:loIi1rНlIТHbIX
мапаllОБ 11 Utобоil Clft 1t:MhI рсrУЛllрова-
НlIЯ.
CIICTe'l.1 ',}ТО,l время» СрЗОlIIlВdt'Т
8pCMCHHOil момент ВПРЫС...lIваНlIЯ с ПОI\<1-
З3НJНIМ1I даТЧIIl>.ОВ ПОЛО","С'НJIЯ ...оленчато-
("{) 11 рJ(l\pt.....Сi\lПС!lhнщ О Н.! 'Ю8 IЮ нреМJI
p,160Tb\ ДВllrdтеля (У"Р.!8'1СН1IС по 8pe:\le
ни). СIIСТСr.ы :щt'КТРOlIIЮI.О PCIY1111POHd
HIIII pahOThI п.If:-tt"ЛII пnпr.п\'!I.IСП;)t'Т CTpn
'.)'}() ,10.i11pOO...Y ВПРЫ(ЫlВаНIIЯ. hpU:IoIC TO
1 о, она IIрС.l0(Т.!ВЛЯСТ НОЗI'oЮAl.ность ..lЛЯ
ШllрОl\оrо Iкпnлt,:'Ю8"НIIЯ ДОIIО!JНII' еЛl.
НЫХ ФУНI>.Цllit, ",оторые УЛ)'ЧШdIUТ Ildpa
метры ДОIIAl.СtIllЯ ilОТОМОUIIЛЯ.
Оснuвная ф .tlJ..\IIIЯ CIIC ICMbI
1,le.... ТРОIIIЮI.U реl у ,1 IlpOlidH 11Я
OtHOllHUl1 ФУНКЦllеl1 СlIстемы Э'Iеl>.ТрОН-
Horo реrУШlрш\.IIt1НI Я8ЛЯС I.СЯ vправле-
Hlle ВПРЫСJ..\шаннем ДII.iе.1ЬНЩ.О ТЩ\1\11
Ба в Н)' п-.ньш 'юме1lТ 8 1IсuБХОДJl'ЮМ M)
ЛII'lестве 11 с неОnХОЦII:\1ЫМ ц.Iв.1СНIfСМ,
ЧТО ОnССПС'\IIвает умеренныЙ р.КХОД то-
1III18il 11 м.ыыi, уронень шума работы
ДII.iС'IН.
ЛnПn'JНlIтеш,ные (PV1l" 11 I1 11
CllCICMhI . ,'IC"'TpOHHuro
реl УJ\llрШЫНJlЯ
ДOlюЛtI1lIельные vправляющие 11 pery-
ЛJlРУЮЩJlС Ф)'Н"'ЦИII Cllcтe:\lbI эле... TpOH
Huro рсrvтlРUfI,IНIIЯ "pCJIHd:iHd'ICHbI iJ,ля
У:lolеньшеЮIЯ УРОВНЯ ,)Mlf((1II1 or 11 рас-
хода .1.ОПЛJIВ.l 11111 повышеlJJ1Я I\ОМфОр
та н безопаСНОСТII ЛВIlif\еНIIЯ, 1"'\11'11-
мер:
· реrУЛllроваНllе реЦtIРКУJ1ЯЦlI1I
or;
. реrУЛllроваllJlе давлеЮIЯ надд)'ва;
. реrУiШРОВdНllС ''''оро( rll ан HH,IO
(шля;
. :-t'IС" I рон н.!я .i.lЩIIТ d от yruHa 11 Т, д.
I1lпеrrацня lIt темы ,1'1C...TpOHHOro
реrулиров.ШIIЯ в общую '"t lСМУ \ollpaB
леНIIЯ dBTOMOOH1eM OTKpЫK.lt I ряд HO
вых Бозможностеll (lIаПРJlмер. обмен
Д.1ННЫМII , clICTeMaMII упраолеШIЯ d.HO-
мзтН t lе'J\ОЙ J\OPOt)I>.OH передач 11,111 "ОН-
..111ЦIIUII .IVL\1 ).
CIICTeMa дн.lrtIOСТIfl\11 ПОJ,рё!:IУМС8.lет
использование conpaHlIbIX 11 'lfCTeM.l\"II
.'ШРОВ.lнных J,aHHbIx Прll "щаrНОСТlII>.С не-
IlcrlpdBHOCTCl1 звто\юt1IfЛЯ.
Конфиryрация бломов
управления
Таl\ ...а1\ 'TclH.1clpTHbIit 6,10'" VЩ'd8леНIIЯ pa
бuтоil .1IВС'lЯ IIMeeT шесть I\d "JllOB "'llpJ.
нпСЮIЯ ФОРСУНI>.З"Ш. дЛЯ дизелеЙ с
n(}Лhl I 111 М чltСЛОМ U IЛJIН!IрОВ препусм.1Т
РIID.,ет я vстаtЮВК;! 1Н\о'Х бтжов )'I1равле
ния. ОНJI соеДJlНЯЮТСЯ 11 I.p 11I1 «Beд)'
Щlfll ведомыЙ) через внутреннюю Шlf-
ну. б,1аrОЦJРЯ чему }'веШIЧIIБается мощ-
нос '"ь МJll\ро...онтроллеров. Не",оторые
ФУIfl\ЦIll1 If(П().I1НЯЮТСЯ тlШЬ определен-
ным б10КО 1 \'ПРil8ЛСНIIЯ (Н.!IIРИ\iер, уп
раопе.ше KOPPC:I\Ulfcif 8C'III'IIIHhI ItIIl\,10-
ВОЙ подачи), ApyrJlc MorYT rll6...o lIC'pcpac
прецеляться M(""JI\nY БЛО1\dМII (1Iё!llpll\tCp,
OIlPO( ,tdf'III1\OB).
Системы рецнркупяцин н очнсткн or
)'праВ;'Iенltе реЦIlРl\у.IНlщеii 01'
JlC?I<.(!(JN(' nвт(J!.Ю(JflJJII
l'еЦIlРКУ'lЯЦIIЯ ОТР.16щ-.ШШIIХ r.\30B HHтl
f'ТСЯ ;.)ффе" TllRHbIM CPt' {t ПЮ f дЛЯ УМСЮ,
шеНIIЯ УРОВНЯ НЫОрОСОII NO x В О[ Ч.1t ть
or ЧСРС.i ш'реп\,с",ноj.1 ... '1JII.ltl 11,lIIр.ШIIН
е1ОI но IIII)''''''HOII Трз"Т. пр"чем IIX OL"la",
деНIIС преДОС1'ан '1 Н C"I. ЩПОЛНlпеllЬН ые
преIlМVЩССТН.l. Л,lНI ЦlI,iелеЙ леl.КОВhlХ ап
ТО:\fО()IIЛСII. rдc реЦllр"уляцШI 01 допуска
етея n IIIIit\неЙ Ч.1СТlI ДIЫII.l.iОН.l tli1l.РУЗОК.
этот спосоn IIСПОllЬ3)"С'1ПI давно.
Тр)'308ЫС автомоn" '111
ДIl.iСЛII 1 РУ.ЩНЫХ .lвто!\юбllлеll ccro щя в
60 'Il>ш 11 Ht тне CI.I()C: 1 ЩН.1Щ.1IО'1 СЯ Typ6oHar
нетО1теля.'fII. Прll Ш.КОМ)II наrpузкс у ::Н.IIХ
;J.ВllraTe1ell, ....111. IIрJНIL'Ю. Щ.С) 10 н\'с 1. IICpC
(ЫД I.IHJICllllii I(""АЩУ ВЫII\'С"'НЫМ ТР,I"'ТОМ
пере... тур611НОJl 11 IШ)'(К"l>IМ тру60ПРОНО
;юм ПОС'lе H.lrHCT.l reлн. 1:.к "а" H.lI РУ.ЮНhlХ
iltl1'1.IмОt)II"lЯХ lfCTe'ta реЦIlР"УЛЯЦIШ пода
c-r ОХЛ"i!\.'I.снные or ВО впуСI\НOII .1"р.lЮ. 11 В
веРХJlСй ЧJСТII .:шапdЗОН.l H.lI-РУ.iО"-, tI('O(1XO
Шl)Ю llрll fенять ДОПОЛНII rc'lbHbJe \1еХilНIIЗ
:\fbI, наПрllмер. '1 урбон.l( HC.I.,....e,lb с Jlзменя
е\ЮII rеомеТрllеЙ, 1 1)'J1JlруемыЙ tошшвыi.
апп.lР.lТ IIЛlI (lpt'ЗОХРi1Н1пе'lьныil "'lIdII.lH.
О'шст"а or
0'1110"" or С.lilНЩНПСЯ весьма аIl.ТУ.lЛt,.
IIOI I L'1Я СООТlIеТСТВIIЯ все (Ю,1СС' у",ссточа
ЮЩI1М\.Я ТРСnО8J.НIIЯМ по II.1P,IM{'TP,IM or.
Это OTHOClIТOI IlpCA\.,tC II(C'.O ... .lt','КЩIЫМ 11
ТЯА>.е'lЫМ rру.ЮIlЫМ автомоБJIЛЯ\I. i\lнщ IIС
СIfС [смы ещt.' РJ.'р.lt.i.пываЮl'Оl, 11 ОС .-а-
етси () I"'PbITbIM поп рос. К.1ЫIС 'Н НIIХ
будут ПРlIменяться. П08ссмепно
IIСПОЛЬ:i}'ется, ".1'" (lp.1811,'10.
BbKo".lH ЭJJilС1Ii'шоt.. ТЬ СIlС
темы lIllpbIC....... Ак"умуля
торная CJlCTeMa 11111 аЮIЯ ДII
зсля 8 . TOM смысле npeдoc
ТJIИЯt.'Т ocotkllllO MHoro ВОЗ
оJt\ностеЙ:
. rlllзеЛЬНЫ11 О...II(ЛlI [t'ЛЬ
HbIl1 неilтра,"llIзатор YMeHb
Ш.IСТ прс:Jt\dе НСС!.() .i:l.ШССllto
yrлеВО'10IЮДОН (СН) 11 0"01.101
yrлеrод.l (СО). а TaKJt\e чаС111'IНО
леП'ЧIIХ уrлеВОДОР01НЫХ ФР,''''ЦIШ;
Система Common Rall
nРИНЦИl1 деМСIВИSl
· pa.iJlll'-шые фll1ЬТрЫ 'I.l(ТlЩ за.1ер
"'''".lют C3Jt\CBbIe 'ыс J'ItЦЫ 8 01. (H.l
Щ'" \fep. СУЩt:СТВ\,СТ СI1\. re\fil фll '1ь T
рО1IllШ 'I.lC IIЩ С НСо'IIРС:рЫ8НЫ!\1 pCI.{'.
HCpllpOB3HIIt' M );
· ...aTJJIII 1 II'ICCKllil неlll pJJJII.i.I rop
ум{'ньшает СОДСР"'-,lIIl1е NO... В H.1
tl0ящес время этот O1rperaT ад.1П
TJlP}'C.I.OI для IIРllменеЮIЯ на ДlBe
1'Jях 1еl ,,-оных автомоБИ,'1еil;
· сеЛСКТIШI1ЫЙ неIlТРJЛlIЗJН)Р \'MCllb
lIJ.JeT содерJt\3НJlС NO, ( llOМОШЬЮ
aM lIIa"a. ПоследНlt11 выделяется в
rllдротl.i "'.1.1 dJIII.idTope (11111 BO"'O
родном "'''1.1111.i''1'0Р(,) 113 :-'Ю'lеВIIНЫ,
JlВЛ>lЮЩСЙСЯ средстном СНIIi!\СНIIЯ
IOII.СIIЧНОСТJl. В новых 01( IC:\I.IX IЮ
;J.ородныll 11 ССlIСl\.ЛIНIIЫI1 НС:II rp" 11'
.ыторы об 1 о(.'JLI 1 НСНЫ 1.1 СДIIНЫII (ыо....
в "'О:\.ЮllНllрОВ.1ННЫХ СIIС rc:\M), (H.BЫ
lI<lt.""lbIX таJ..ЖС ЧСТhlрех...омпонен'I HЫ III
CJICTe:l.ta'111) объедllнено HeO,OllЪM) pd.i
ЛlI'IНЫХ аl.реl';lПШ. ПОЗВОЛЯЮЩIIХ ()AIIO
вре:'\.тенно умеНЬШIIТЬ ЭМИССJlЮ O-.;. СН
11 со. а T.1J\itl.C Ч..1 ЛЩ caJt\lI. ЭПI ClКТемы.
0.IH.1"'0, .1.рt'6Уют очень TO'IHOI о Уllр.шле
ния работоЙ Дllзеля.
CII':T\.:>lnl "'11.\. "\1' ur ""ЦI'\'tlt1Сс "o1t
с:'\.ютрены 8 ле"')"ЮШС!\-1 раЗДСJ1С.
,.
......
J
2
J
"
.......
.. ...
. . ,
. ., ...
.
'.!
--
f
.
, -.
283
1
3
4
РМС.2
У3I1ы аН УПIlТОРНОЙ
системы Bn"",,CHB
на .lизепе '3OВoro
аетомобиl1ll
1. Ha
2. ТOnПI1В>iЫИ a...,,'I"\,
ЛSlтор BblCOKoro
.QввленО\я
3. ТНВД
4. бпон V"Pa8"e....iI
Da60TO" .. .enil
284
Система Соmmоп Rail
Системная схема дпя nerнoвoro ёlВJОМобипи
Системная схема
для леrковоrо
автомобиля
На р1lС.3 ПОll.dЗ3НЫ все arperaTLI aK"YMY
ляторноil системы впрыс...а. установлен
ной на 80СhМIЩИЛlIННРOfЮМ ДJI:iCJIC ЛСI
...01101.0 .lllтомо611ЛЯ В полноiJ КQмп.тlект.t
Цlш. В заВIIСIIМОСТII от Тllпа авТОМобиля 11
Вllда IIСПО'IЬЗОВ.1НJIЯ не",оторые узлы не
применяются.
Чтоt1ы Jlметь наrлЯдlюе пrецстаDле
ние о (II(TeMe, даТЧIIКII 11 IIСПОЛНlfтельные
мехаНJI:\МЫ (А) 1I.0НСТРУ...ТИDНО н.! схеме
не представлены. Ilc...лючение ('оставля
ЮТ ы.Т'IIIЫI И оБОР)'JlОDанш.' 11.lJЯ О'IIIСI.ЮI
or (F) 11 Д31 ЧIIК даВЛСНIIИ ТОПЩlва D a"KY
\IУ'lЯТЩХ>. та... ка" JL'{ "'OHCTp"'KТJIВHOe pac
no....oJl\eНJle неоБХОДIIМО УlI.азать Д'IЯ ПОНJI
маИIIЯ работы 8С\.''-I схемы.
Рнс.3
дaHraTenb. ....0 систсма ynpaaneHHA
14 arper8YЫ 8btCсжоrо дамеННА
16. тнвд
23. Блок )'lIpdIJ1t!н"я pdбofой дизеля lве иl
24. Блок )'Т1pdR.1ения pd6отой дизеля (кеДОМhlИ)
25. ТОru1ивныи ёlНК}'МУПЯJОР 8t>I()Ot(()rO Дёlвпении
26. !I,1JЧИК Дil811etiия В ёI МУЛЯТоое
27. Форс)онна
28. ШтиФТ08ёIи свече накanивания
29. Дизель
М 1ф 'JRШИЙ МОМРНТ
А Да'fЧННН Н исполнительные механизмы
1. Дit1Чин поnoжetiия педали rвза
2. Датчик. ВtoIКI1lОЧёlТель CueпJ>eHIfR
3. КoнтaКТbl тормозов t2)
4. УстёlНВ5ЛИваюшии 3I84em реl)'nятoра скорости
dISIUМuOи,...
5. ВЫМЮ'lдJеЛЬСТ8Ртера и свечеи накапивания
6. ДаТЧI1Н сtЮpОС1I'1 авJOll.lобиля
7. ДaT'II1K lJaCТOTbl вращеllИЯ копеЖВ10rо Вil1IёI
8. ДаТIJИК temnepa-rypbl О!U\aЖД8ющвl'I ЖИДКОС1М
9. ДaTIJMK температуры 8(ХЩ)'JIВ на вnya<e
10. Датчик Дtl8I1ения воздy.t8 80 8ПУСкном трубопроlЮДl!
11. Пленочным измеритель мaCC080ro расЩllа OO
в Панenьпрмборов
12. Ком6о1нироваННёlЯ naliель приборов с выдачеЙ
D1r1iалов о PёlCXOдe топ. ива, частоте вращении
коленЧёl10rо валв И т. Д.
13. Панель vnраВJ>eНИ'R "омпрессором НО loЩионера
14. Диаrности"ескии МОНИ10Р
15. Таиuep работы С8е'lеи НдКanивания
шинд CAN ,сеРИI1НЫlo'l и.перфеlo'lС на двтомо15..nel
Чере. ШIJНУ CA В бпо...с "П.1иель
пrl1боровro (8) возможен обмен даННЫМII
с '-амым Р.lЗЛIIЧНЫМII бло...аМIJ, таЫIМJI
I\a...:
. стартер;
. 1 снср.! l'Op;
. элеl<ТРОНllilЯ ПрОТIIDоуrоtltliJЯ CII...
Te:o.la;
. Уnр.1DлеНJlС ао rOM.lТlI'lec...OIJ "opoo
...оЙ передач;
. )lIrdклеНlJе ПРОТlllюБУ"'СОВОЧНОII
снсте\юil:
. nporpa IMa.J"Op эле",тронной стабlf
ЛlIЗ3ЦIIIJ.
Пансль 12 nри6оров JJ пансль 13 ynра
8леНШI "ОНДIIIНJOнером та"л-.с мос}'т
бы l"b ПОД" lю'.ены к ШIIНС CAN.
Д,!IЯ ОЧIIt:ТЫI 01' может IJ(,ПОЛЬЗОВd.I"Ь
ся одна 113 трех "О 'lБJlнированных систем
(а, h IIЛJI с).
с снаожеюю том"вом t KOHТ)lP ""з...оrо Д8вnеНИJl!
17. ТОПЛИDIlt.lЙ Фильтр с I\J\8naнoll.l nepeтсжа
18. Тоnливныи б8н с ФИЛьJpoм r fЮм очисТlQ1 И топливо
подка"ИВ<lЮЩИМ насосом
19. др Ик РОВliяronливd
D Дополнительные с"стемы
20. ДоПОПНИllеПЫtOe ДО3Иl=оваllие
21. Допопнительным контроп ynравпяющи.1 IIРИбор
22. ДоrlОПНИIВЛЬНЫМ бак
Е Снабllletlне 8Озяухом
30. ОX1ЧJдиtt!ЛЬ реЦl1lЖУПИРУЮЩI'IX or
31. РеI)' ЯТОР Дi!Rпения 1iВД,'\YRiI
32. Тvp60наrнеТёllВЛЬ I ecb с изМl!tiяемой lеомс ри
еи Т}WИНЫ VТGI
зз. РеI)'ПИРОЕ\ОЧная ЗдСпонна
34. И"IIUJIНt'lIt:=IIЬ"I:II'И Mt:Ad"м..:JM uиJJl' IIМu...и or
35. Вао<уумl'ЫЙ н8ООС
F Оч"стка отработавw". rазов
36. ддJЧИl\ Teмneparypbl of
37. Нейтра'lИзатор окислительным
38. Свжetlый ФильтР
39. дд'чин nepef1fШВ ДВ5Лet1ий
40. Подоrрее or
41. ддlЧИМ ypoВt11l No.
42. JJИРОНОltQЛосныи JlI'.мбдu -'ОНД
43. МУI1ИРУЮЩИЙ нсиlрanИЗIIIОJ) NO,
44. дtI '),РСЖИМНt>lЙ IIIIмбда :ЮI
45. Каталитичесн.11 очи.цаСl.lt.lи C<lжсеы.. Фильтр
СмсуеМ8 Common R8il сисJе....l1а" c eMa дnя пеrНОfЮro авroМООИJ1Я
285
Аккумуляторная систем'! впрыl<33 AJIH пр, I<OBoro двrомобl1ПЯ
8
12 :1
13 1611
I
14 (gl)
1S
. .
д
1
2 .
3
Е
4
10
11
[j]
..
16 ,, ...
I .I .
с 11 [ -., .: .
· n'l,. "
,........ 17 С D
"
18
i
t
00
;;11 "}]
27
р 11ч-- r :'
I t 29
r 1\
33
S eм- II . I . t
6 r з1 "
1 1 I · "
8 cfЮ ' i 131J. c
I
9 r()[8 I ь 40 36
r-+
I
I 41 6 4 2
L ..... :::.r 4S 1, .. ...
28
23
J
м
3S
24
.
."1
4
F
42.44
или 41
286
Система Common Rail
Систеl\lная c eмB ДЛII rрvзовоrо автомобиля
Системная схема для
rрузовоrо автомобиля
На рис. 4 ПОIWзаны все arperaTbI aЫ 'YMY
ЛЯТОрНОII системы впрыс...а, )'СТ .1новлен
Н()II на шеСТИЦИ'JIIНДРОВОМ дизеле fРУЗО
80fO .111 rо!l.tобll1J1 8 П01НОИ ...OMfl,1e....ra
1\1111 R "'''HIIt"IIMOt"TII от TIIII.1 .IHTOM(\t\II1BI 11
1111:1.1 JlCfЮ'lЬ,iOli&lIfИЯ lfeKOTopbIe vзлы не
применяются.
Что6ы Jfме.IЪ наrпяд.нuе предстаВ,lе
НIIС, лаТЧИ"1f и IILШШНfIТСПЬНhlС McxaHII.i
IЫ (А) IЮНС1РУКТlIВН() не прСДСТ<теНhI.
IIСh'1Ю'IСНIIС СОСТdllrНIЮТ i\а1'II1ЫI 11 ooo
Py,.OIl&lНlIC Д,1)1 0'111( 'МI or (F) 11 ДНЧII"
давления ТОП.'1ива в а",к)'м}'.'Jяторе, тз!\:
"'.1" их "'OHCTpYJ-"I"IIВНОС раСПOJЮ"-СНIIС He
Рмс.З
Д.иrаТ8II 8f"O система упра.nен",. м arperaTbl
контура eblCOKoro даеnения
22. тнвд
29. Блок yflp;lв.,ениtl рвботой ,JIИэеЛ1I1 вeдvщии)
30. Тonпивный анli}'М ЛIПOР BblCOKOro дilвлеНИII
31.. ДiП'iик давлet1ИЯ тonлива в aKK '''')''RТoPe
32. ФорсунНd
33 Репе
34. ДОПОI1Нl41'елы..ые arperaTbl I например.
тормоз 3амедпитель. 3aCJ10Hкa I\Юторноrо roрмоза
CТ8pT IJеНlитllОРI
35 Дизель
.3 . wтltфтовая свеча Iiйкallиваl<И lалЬТet)наТИl!д CCnte
накаливаНИRI
I\of крутящий момен-
А Даучи"м и исполнмтел"ные меониЗlМЫ
1.. 'Jик положенМII педал.. 1 dJcI
2. ДаТ'Jин ВЫНЛlOЧeн"я сцепп ия
3. Контакты юpt,lозов (21
4. Контакт MOTOPНOfO тормоза
5. Контакт crОЯНОЧНOfО тормоза
6. ПереКJ1lОЧ8тель ycnoeии Iнanpl'Met) РefYЛ'RТ0р8
C1IОрОСТИ автoo.ю(jИПR ДВ)охре"'ММotоrо per»пятора
понмJt\ения частОТЫ вращенмя или "pylящеrо
I.IOlI4e"TiI '
7. Вhlнлюосвтель стартере и све'lеи НВк8ЛИ88НИtI
8. Дdr'JИН 'JaCYOТbI вращения ва.та турбокомпрессора
9. И"Д IOивный двтчи" 'JacrOТbl вращetiИR колеНOCiIтоrо
.",""
1.0. Датчик ..астоты ВClащенИfI респределl41'еJlЫfQfО вала
1.1.. Датчик temnepa-rypbl тonлива
1.2. Да",,,,< темnepaтwы ОlU1all1дВющем ЖI'\ilКОСТИ
1.3 Да",ик темnepaтwы harhetae-мOfО В03Д}o1l.a
4. Датчик дilвлеНIttI B03ДY1l.8 во BnVCКHOМ т опрОВОде
5. Датчик расхода 8оздуха
1.6. Дar""'K перепада ДclRЛeНИИ на 8OЗД)UJНОМ фипьтре
в Панеnь прм60РОВ
17. Па..ель У'lраиneния KOМnPeooclCOМ КОН,'LИЦИOOiера
18 IbHeoaTOO
19. Дкаrносrи",,",ким ДlllCI1IIt!11
20. Управляющим прибор SCR
21. 8щд)\Uный компрессор
Шм..а CA !сериi1'IЫ;' и,"срФ.:иt. нtI cJtlTo-ю(!и.,С...\о lJex
ШТУК)
06ходш"ю y...a3dTb для ПОНlIМdНШI работы
ясеЙ схемЬ1.
Чере311111НУ СЛN в (ЩОhС «ПаНС1Ь f1P"
борон» (н) В(Н IO)М'Н 06 1eH Jt.IIIHhlMII с
Р.1.iЛlI'ltlhlМII 6ло"а t11 t наПрJJмер, упранпе-
HIIf''\.1 :1яТ<\'\.,I:1Тllчf'с....nй ....оrnii....ой Пf'rf'д.IЧ,
ПРОТИ80БУ"СО80чноii системоЙ, проrрзм-
моЙ ст абllЛJfзации, даТЧII...ОМ "'J.чества
масла. тахоrрафом. COCTOHHlleM радара. уп
равлеНJlем автомобиля, МJUрДJlнацllСJl }'J1
раНJIСНШI 10Р\Ю;+'СНJlСМ, )'lIpall.'ICHlIC!-t .:\;1-
с.rюн"ами до -'О Ilpll6opOIl). Чсрс.i ШIIН}
СЛN мorу I бы rh lю,,\СОСДllнены та,,;+.с [C
нср,пор 18 1I KOMflPCCCOp "ОН;tIЩllOнсра
17. Для О'JIIСП,II or MO"-t'Т БЫТh JlСП()]IЫО
вана одна 113 трех CII("TCM (а. h IIЛlI с).
с Снабжение топnмвом 'МОНI'YP H"3KOrO да.n..
НИА)
23. ТопЛМВОПОЛIЦI"ивающм" насос
24. Т()(\ЛИВНЫt1 фиnьТD с Al8NИ МИ давлен..я и уровня
воды в водосбо()нt1ке
25. РадитОD блона vnравлetiия
26 Топливный бан С фильтром r .. О..ИСТI<>1
27. ДаI'JИИ orра..ичениядавпения
28. ДаI'JИН уровня топлива
D Снабжение еоЗlДУХОМ
37 Oxn ,сль рецирку'rирующих or
.stI. I"'eryлировоч..ая заслонка
39. РerynЯIОр рецирк)'пирующи or с Mal1clMOIA и дат.....
KOtoI ПQ: ИЦИОНИРОвания
40. РdДИiJIОР наl неl<1еМО! о BD U С "epen оском ДIIII хо
лоднorо п)'Ска
41.. Турбонаrнt!rаrепь IЭI\f'Ch VТG ) с мr..ин.ом поэицио"м
рования
42 РеrупяJOР давления НЦi1Д}'ИВ
Е O'J"CTKa Of
43. ЩINt1K Te",neparypIJI or
44. ОкltCЛител"ный нсйтра изатор
45. Да'''мк neoen8,lbll двaJ1eнl'й
46. СдЖев.,.и фW1ыр
47. ДaNt1" C8J0\и
48. Дат"м" BH в баке Д II средСТВ пОНМЖI!НIAR
Тоо\сИ.,НОСТt1
49. Uo!IК.1Ля с;редсте ПО""'II\C?1..Я "то","и"н
50. Подкв..иваЮЩ811 ПОlAпа д,.. средств понижI!НИfI TOK
си....OCТIOf
51.. Форсунка ДIIII средств понижetiия тOtICи"ности
52. Да",и" NO,
53. Нeкrpализвтор SCR
54. ДаNи"NН j
55 t(oне'l..ЫИ неитрализатор
56. КатanllТи-.ec>lИ ()ЧищаеlAЫИ сажеВbll' фо1%ТIJ CSF
57. rlo4J1раnИЗНblЙ ..еllТp;lЛИ3ilТОР
СистеМ8 Соттоп Rail СистеМНдR c eMa А"" rруэовOIО dAT O(),,"Q
287
АК ЛJlТОРltаJl система BI1Jl Ka ДЛJl rPV308010 авroмобиля
B С
1
17 !С:J1 I 2S
26
.. ]
19 (Qt
o ........
20
21 G
Д
.
2
3 Il :
'<?l 3S :>
4
' I о ".,.1. 39 \.,
5
WI
1. .
I
7 !'
. у .
8 I l
47 Е
9
10 4! 1
11 1
12 c:(]f3j
13 СОО3 I
14
15 :tJ
16
288
Рис.1
1. Да'чи" "aCC08010
PilCXoдa ВO
2. Б 10... уnравленИJI
J)dбolоИ дl<Jеnя
3. тнвд
4. O\К1<)"") "АТОр высо
"'L здавлени IRall)
S. ФООС)t<1I8
6. Даf'lИМ частоты вра
IJ.C\'11" нOl1CH..aroro
IЫд
7. Дет""," ret.lllepef)IJbI
О "Вt<UI8ющеи
Ж>lд"
8 ТОПnИ8>iЫИ фl1 Ьrp
9. ДеI'4Иtl NONOЖ('Н"",
""'Р,']А И rп38
ArperBTbl контура ewcoKoro двеnetlllА скстемы Common Rail Тоnnивный насос IIbICOHoro ДdВ!1!.!"И!!
ArperaTbI контура BbIcoKoro давления
системы Соттоп Rail
"ОIlТ)"Р BbICOI\.Oro '1звленltЯ акк)'мулятор
НОII СIIС1.емы Соmmоп Rai1 деJJJf"lСЯ на три
части: сnцаJlИП lI.аЯПРН&lП, Р,",' а"... у"уп"
рованJIЯ и A03JlpOBMI ТОlL'lJIва (Р"С. 1 Jf 2).
ТОПЛJfВНЬШ насос BbJCOII.Oro давлеНJfЯ
снабжен клапаном рсryШlрооанllЯ naн,'le
Hlm)t KlIa.JlaHo 1 Оfкл1itЧСtШJlIUI)'fIА\СрНОЙ
сеЫЩII. С nOl\olOlllbJO тннд высокое цa"lI
Нllе аbl\")"I)'лир)'ется в СllеЦJlалыюй KaMe
ре ali.lI.ум)'лнторе давдешlЯ, ОСllащеJI
ном датЧJIЬ.ОМ дав'IеНllЯ, lI.Лanаноl\ol orpa
НИ'lеШtЯ ДaJыешlЯ (переПУСКНЬL'i клапа
ном) и оrpанllЧlпелем ПР()ПVCblIOII спо
с06НОСТ1L ФОРСУНЫI служат ми CBOCBpe
метши ПОДЗЧJI "l01L'1IШ3 в НУЖllOl'w1 КОЛllче-
стве. МаПlстраЛIf ВЫСОlI.оrо давления CDя
зываlOТ все эти чаcrn друт с ДРУТОМ.
Топливный насос BbIcoKoro
давления
Наэначенне
ОсновноII ФУНКЦllеl1 1Iюбоrо тнвд Я8
ляется обеспечеНllе ПО;J.ачн ТОIIЛJlва ...
ФОРСУНI\зм под неоБХОдl!:\lы\t даlтеНJt
СМ, на любых РС)\\Jlмах работы ДВIII.ате
ля 11 R r'''I,'HIH' K,','I." "1'"".1 "'I""плу; т;
Ц1П1 транспортнOI.О средства. CIJ(TCMa
Соmпюп Rail ОТJJJlчается тем. что I! tleil
ТНВД Нlшен рdспре,J,еЛllТе,'JЫIЫХ
Ф}'НКЦIlfl JI неоБХОДIIМ 1I1IШЬ дЛЯ созда-
НIIЯ PC;i('PRd НЩ l11на 1I C)Ы I РЩ.О повы
Шt.'ННЯ Д;Ш'JСIIIIЯ It TOII'JHIНiOM al\"'YMY
ля торе.
ТНВД uздает постоянное Д<lВ'JеНIIС
веЛJlЧllНОЙ до 1600 бар для ,1I,КР"УJJятор.1
HhI("OI\OrO Д3Ю1СНltя (Rail). П pC,1BapIlTe.'Jb
110 (.ж.пuе lU1J.1I11Ю 110 ЧJdRtIt:ШIЮ (" обы.,
НЫМJI Сltсте:о.I3:о.ш ВПРЫСКdllе Сi!\llмается в
процессе ВПРЫСКlIваНIIЯ.
Устройство
R aI\K\'MYlJJJI"OpHhlX ОК rc\I.lX ЛСI.I\ШIЫХ .lB
томобll'JСI 1 IН:IЮЛЬ.i}'СТt..Я pd;J.lld!lhHhllI
ПЛVНi!\ерIlЫЙ тнвд, t..()торыЙ создаст HЫ
COI\OC ЦdШIСllIIС ТОП'JIJI\d IIС.ЫJНIt..IIМО ОТ
ВСJJlIЧJlНЫ ЦJIMOBoii ПО,J.dЧII.
лJU()'....улnТор.IОn О,'ОТО',ЧJ, оПР.....О"-D Со.,.,rnоп Аа.1 д,n" .'ОТ'-'Iронц.."..".дроооrо ДIo400l'1П
2
I
3
i
Jo \
L,
I ..
.> t;
4
5
6
7
9
8
ArperaТ1>l контура BblCOHOI'"O давления системы Соттon Rall
l'ННД 3J\.l\.уМ)ЛЯТОрНЩI спстемы
ОПРыt..... }'''T.lllclHlIItHclCIO rJрсш.tущеС"I.
венно 11<1 TO ' )1,.(' мссте, 'ПО и O()bI'IHbIe
Рclспре.з.еЛlIтельные тнвд .1.раДIIЦIЮIIНЫХ
СlIстем питания ДJlзелеЙ. Он ПрIlПОДIIТО
IJ Д HCTBlle двиrателем 'Iерез муфту. шес
терlllO. UCIIi> IIЛII зу6'I;lТЫII ремень. а час
ТnТ3 нращt.'НIIН нмы TI IВД не преВЫШ.1ет
3()()I) MIIH I 11 наПр>lМ)'Ю (ВЯЗ.lНа переда
то'шым {НН()ШСНIIС t ( 'lilCHHOII 8p.1I1le
НlIЯ КОJIеНЧ..ТОfО "МЫ. тнвд СМ3ЗЫН3СIСЯ
IlРUХОДЯШIIМ 'Iерез lIен) ТОIIJШНОМ.
I\ЛdПdН 3 реrУЛIlРОRilНIIЯ Д.l8,1еНlIЯ
(р"с. 2) В .J.ШII(II Ю(ПI 01' IIМСlOщсrО(>I
ПОДJ...апопюrо ПРОСТР.lН( I.Ha >(....lH.lHтIH.l
стся либо непосредпвешlU 11.1 тнвд, 1111-
(,о отдсльно.
Tpll Iыунжера 3. РilJJ,lЫЛl>НО ра(IЮ')О
it.eHHbIC ПО ОJ...РУЖIЮt. Тl' чере:1 12()n (Р"С. 4,
стр. 291), ОЫlмают топЛlШ,) 8IIYTpl1
ТНВД- Tpll раБО'lIlХ ХОД.) J...d)JI.nOrU П'lУII-
if,ep.1 .1.1 о,щн оборот нал.l ТНВД IIОЗ80ЛЯ-
Тоnпие.jt>lИ насос BblCOt\oro давnения
ют обеспе'lltть незна'lltте'lbНУЮ 11 р.шно-
мер"','ю HarpY:iKY на 8dЛ Пр\llю,'l.1 с
ЭJ...сu('нтрItКО8Ы Ш КУЛ"ЧКi1 III. I\РУТЯIЦIIЙ
момент, ,'lOСПlrаЮЩIIJ 1 ве;ШЧIIНЫ 16 H. ,
составляет о...оло 1/9 от аМПЛIIТУДЫ MO
МСtП.1, Нt(JБХU)J,JIмоrо ДЛЯ ПРllвода paCl1pe
де'Ilпелынн'н THRl1. l)hhl'IHoro ТИП;, T:I
J...ИМ оораЗО:\I. ClICTCMa ('ОI1ШЮI1 Rdil спо
(оон.! ФУНJ...ЦItОН11 рСltы I h при rораздо
меНl>ШIIХ Jlн:рrозатраТdХ. IIсо6ХОДIIмая
Д,1)I пршюд.I ТННД МОЩlfо(. т!> IЮ:iр.1t тает
пропорЦIIОН31JЬНО потребной Ч.lСI"O 1 С
вращеНIIЯ вала ПРlfВОД,1 II.I(O(il \1 n"lillC
НJIЮ в акку:о.IУ1яторе BbIco...oro даВ,1еIllНI.
На Дllзеlе рJ.бо'lИМ uбъемом 2.0 л THH 1
(ПРII мсхаНII'lеском KIIM 01\.U'10 9()IЧI) 110-
rребrlНt."Т мощность ПОРЯД".! 3,8 ",Пт 111'11
IЮМllна:lhНОli ..астоте врзщеНIIЯ КО,1еНЧ.I
.ЮПJ 11,1'1.1 11 J1.l8.l'IеНШI 1.\50 бар в .!K"'YMY
шпuре BbKUJ...oru l1.lВЛСIШЯ. Болес tlы(о...3>1
мощность треоуется по ПрlIЧШlе )'.I.ече....
PoltX(),(.l 'Ы YIt 'аВЛСНllе ФОРСУНJo.aМIIII 06
раТlIOН' ,-JIIШ.1 ТОfIЛJШJ. 'Icpe.\ ...Л.1пан rery
Лllр0831ШЯ Дd8леНlIЯ.
KOHryp RbICOKOI'"O даеl18НИЯ ВККУМУЛilТОРНОЙ систеМbI вnpЫCK8 Соmmол Ав,!
..
I \
s L ........... ...........
!!
4
1 ..
j c6'1
t ...
10
!8OSCН 8
7
...........
6 1
r
8 I
"'-
4
r
,.
.
...............
289
Рмс 2
1. ТНВД
2. tV1алан ОТМIO'<e
..ия n.'vнжеpttOи
tel<ци..
З.Кпаnвн
per,ПИР08дtt"А
дaв.neH.,1I
4. MarмCТIJ611b BbICO-
"oro давления
5. дм,УМ 'llПор ОЬОСО
кoro даВ,1еНИА
6. l]af'4ИI\ дaBпel1lf11
ТОПI1Ива в 8"К)'М\о
ntIТOPe
7. t<nвПВН о! раНИ'1е
ния Дд8l1eНияlnе.
реп)'СННОИ НnilrilH
8. Orрони',..тель
'1ропусннoi<
способности
9. ФОlIC\'нка
10. Блон ТlpaR,ef'''A
рабою.. ДIВI' 'А
290
Рис. 3
1. BaI1 "1рИ80Д8
2 Э uенТD "'ОВ"'Й
".) 'ёIЧОК
3. Плунжер С rипьэой
4. Камера над "n)н
,",ером
5. В IУС"НОИ кntI'ldH
6. ЭлеЮРОo.lВIНИIНЫЙ
nanв.. 01'UlIO'tl!НИ
)"""ер.IOИ
"цИ""
7. ВЫI'!YCК...й., l\Ла, ti
8. УПnО1нение
9. ШtyUер м иС1р11
'.. вед)Щей н a"tI)'
'.'\пяrо lIb8COН.oro
..аВJI8КИЯ
10. к. 8nВH pery1Iиро
IJаНИQ давпсшt<l
11. ШаPt1tiовь,i4 >\J\д'lB"
12. Меrиcтpa ь обоеr
..oro С'lИВ8 roппива
13. Ма....стралЬ пода"и
10"""88 н ТНВД
14. 3ёIЩИ Т >lЫЙ клвпен
(" дроссепьным
....lвеРСТием
15. '1<'1)ef1 KItOIiI O!iIнал
.... -IH("1 1aR ..ИCI
Arpera,bl ИОНl)'ра BWCOKoro давпеНИА сис'емы Common Rail
Принцип действия
То 11 '1IIIЮIЮДl>.а'IIIВ.1ющшi насос ПОДdе.l. ro
рючее 1>. TII ИД чсрсз фll.'JЬТР С сепарато
ром БОДЫ. ПРUIIДЯ через црО Jlьное ('H
яеРСТllе З.IШIIТНОro I>.Лdll.1Н.1 14 (рш:. 3),
ТОПЛIIRО. Ilспользуемое T.II>.lt..C для смаз,,"
11 Ш,'1;IА.n'СНlIЯ n'f'Т;lЛf'li ТНН-П. ЩНI;,t;,СТ Я к
ПЛУЮМ:Р.1м по lll("l"eMe "ана '100. B.I.'I I
прIIIIОД.1 С . M.IteHTplll>.OBbIMJI I>.ула'lI>.а ш 2
tЩIIОRIJCМСIIНО .Ыll,шляет IIОС 1 VllollСЛЬНО
ДОllr.пься IKC Ч'" nЛУ"I!\ ра 3.
ТОIlЛШЮIIОДl>.аЧJlНdЮЩJIJI насос С03Д.1 4
ст .'1.1ВJlСНIIС ПОД.1'IJI. преНЫШdюшее Вt.'ЛJl
'IJIНУ, на I\UТОрую раССЧlIтан заЩJlТНЬШ
КЛ.1I1.1Н (Щ. 0,5 ;J.O 1,5 бар). После;1.НlIII OT
J-.РЫI"'t.'Т IIСI'Сllус"нщt ".1Н.1Л 15, по "OT()PO
'l.f}' ТОПЛIIВО чсрсз fШ,,"(J..Н01'l J-.лапан 5 ПО
ст)'тыет в fi:dMepy 4 II.Щ II.1YHI!\CPOM, шщ
жУUIIIМСЯ ВНlIЗ (то есть совершающим
HII}'CI>.'. Кш.д.1 II 'IT П'l}'Нжера npOil;1.('Hd,
JiIl}'CI>.HOil "lI;1II.1Н ;ia"phIB;le-rС>l. ТОПЛltвО в
на';ЩЛунit>.ерн()м IIp(.KTpdH Тне Сil\.lIМdСТСЯ
плунжером, IIЛ\'Щltм "НСРХ. I\o... a
возрастающее даВ;lеНllе Д()СТJlПIСТ уро"
Н>I, (00 1 Вt..'Тстн 'ющеrо TO:'>f)', что IЮДДt..'р4
1!\11Н.1сrся н .11>.I>.}'!>IV;lяторе ObICOl>.OI.O давле
НIIЯ, oIJ-.рыIстсяя вьmусыюii ",лапан 7.
ТОПЛИRНЫ" HdCOC BblCOKoro давлениЯ
CI!\.1TO(' ТЩIЛlfRО rюстynаст 8 "онт)'р BЫ
СОfi:ОП) ,1.18,1(.'HII)I.
Плунlt..t.'р ТН НД lюдас'r "Юlll1111Ю до тех
пор, IЮМ не nOl тшJtСТ свuеЙ ВМТ (ход
ПОДd'Ш). 3.11ем ДdВ'lеНlfе п.1Д.lет, БЬШ\'l"
нт'. клапан закрывается. Плунжер н.1чи-
HdCT 1Н11;,t;,Cltl1C ННII3.
1\01"Д.1 8t''1IIЧИН.1 ,1.1"'ICHII>I R на1ПЧ'Н
п..ерном ПрОllр.шстве опус"аМ-С)1 Нllж(" яе
'lIfЧJIНЫ давлеНIIЯ пощачl>.И. ВПУСl>.ноЙ "'la
пан ОТJ-.рывается и npouecc повторяется.
Мощность подачи
Та].. "а" тнвд рас :читан на 60ЛЬШ)1() я('
ЛJlЧIIН)' ПО;1.3'III, 11;1 XO'lOCTOM XO, V "IЧ1 'ыc
ТJIЧНЫХ H.lrpY.iKdX IЮЗНlIК.1С r II.i6blTOl>.
СЖdтоrо ТОПЛИI\С1, коп)рое ЧереЗ lтаllJ.Н
рсr.у.l11рОВ.1Н1IЯ Д.1В.1СНИЯ 11 маПf(Трd/lЬ о6-
р.tтнщ о СЛll8а возвращается в .1"011 'IIIВltЫЙ
6.1fi:. 3де'.. ДiШllСIШС I ОПЛJlО.1 П.1да 'Т, и по
тенUlI.lЛЫЫЯ JJtСрПIЯ ПtП"о"а ТОlllШ8а IIC
СЯl>.ает. ПОСМJЛЬ"'У TOn'1JIВO под даВ'IСЮI М
Н.11 pCBaCTOl, ro под ВЛlfЯНlfбf .1.eMl1ep.lТ
ры топ '111801, IIОСТУlJающеrо 113 маrJlстраЛII
06pdrHOH) C'IIIIM, 'IOС1СПСННО повышае.I"CЯ
Тt'мпер.1ТУР.! 1"011'1118.1 в 6.11>.е. COOTBeTCT
оеино СНИжается КПД систсмы.
ТНВД СИСlеМhI RПphlска (;()mпюп Ra,l (с)(сма" ПроДОnЫIЫЙ разрез)
n
Й:1 ?
/
fПl1 '
. ..
.: ..
6
5
4
3
2
1'"'"
:i...
1
I lt'
: 11t
U
I t
1t13
15
14
7
8
... 9
:lJ
::!:.IUJI '"
.u.12 1
11 10
ArpereJbl контур.. BblCOKOf"O давлении системы Common Rail
ТОППИННhlИ H<JCOC ВЫСОКОI о ДdH) 'Н>111
ТНВД I..И(. 'I;!МЫ BIIPbl(;lI:d СОПIlIЮII Rdil (CXtlMd IlUllej>ечнloIЙ разрез)
Jn I
q 11 I
4 5
3 :1
i :
(
. .....
...
2
1
(
. "
.
. .
, ..
.
-w...:\ .
ОП,'lючеlше п.l}н:.а.ерноfi (('MIIIII
Прll tН"1II0ченltIl ОДНOII ПЛ\'НА.СРНOJI ce"
Цl111 .) \"'\'l\l'С'Щс' 1\,.11 1\\''''' ,,'Чс\. rno ""IJ.'ln4,
"оторne подается в а....")'\lулНТор RhKO"O
ro iJ,ав"еНIIЯ. Естl электромаrюlТНЬШ t.п.l
пан б ота."ючеНIIЯ пп)'ю"ерН<Н1 се"шш за
.IСIf(ПЮН.lН, То встроенныII в ero я"орь
Ш'lIIфl. H.IA\IIM.1eT на ВПУС"Н<НI "тыпан 5,
ПОСТОЯНIЮ ncplJ\.a СI О lS 01 t. pl.11 ОМ J10jlU)f,.C
HIIII. ПОI. Т".Пlшшсе в Н.lДllil\'НА\СрНОС IIpO
cTpallCT80 топтшо НС 1..А\IIМ.lС'"IСЯ 80 IJpC
МJI ход.1 по,],.IЧII. ПО8ышсtlllJl Д.lнпСНIIJI не
"РОIII.ХОДIIТ. 8ыпу,,,нОil КЛ,1IЫН Не от"ры
наеТСЯ. Соответственно топливо "е 111)-
CТ)'IIJeт и "ОНТУР BbJco"oro даВШ'ШIЯ, а
нозврашаен.я в "ОНЧ'р HIl-iМНО JlJH1IeHIIJI.
При (НIlп-еНlIll Пtп.ре(iНОII \ЮЩНUI. 1"11
от" 'IЮ'IеНllе O.1HOII 113 ПЛУIfiI\t.'рIlЫХ се"
ЦII" ПО lюляет реrУЛllровать ПрОIl3ВОДJl
тельность ТН [\Д.
ПереДdТОЧllое ОПiUшеlllt('
&,ll1'1I1Н3 nOJla'lll .1.ОIIЛlIIIJ к .1"" )'муЛJlТО
ру иысокоrо давлеНIIЯ ПРОПОРЦlIOН.lЛhНJ
частоте вращеНIIЯ вапа ПРltво:13 ТНВД,
tl
6
r\-
.
....
.-,
-
,Ч
t
котuр.lЯ, В (.вою очереДh, (lеJl()(l'едстнен
но заВIICJIТ 0.1. ч.ICТtП"Ы ВI',IШt'IIIIJI t..Шlt'll
Ч41,")r" D4Л4 ДII:1\:1JII. C".rrnolU\:llll... "а... ТОТ
RраЩсtlllЯ алон " ДВllrателю устанаВЛII
IЫС '':н "1>" J.t.ln.rJItIIII CIKTC!-IbI н"рыс"а.
ПередаТОЧllое ОТlЮШt'НlIС: Mt'''''l)' IIР"НСЩ
ным 11 М),1еll'ЫТЫМ 8.1,1.1:10111 IIСЩЩlРс1С 'СН
Tat.."M опра:юм, чтоcJы lI.icJhITOt.. 11O'I.lH"C
!\IOfО ТОПЛJlва бьт HCBeml", но в реп-IIМе
1l0ЛНОЙ наrРУЗ"1I полностью УДOlшеТ80
рялась потребность в rОрЮ'lем. ВО.iМОЖ
НЫС значеНIIЯ Э.I.оrо передаТОЧllоrо OTHO
шсн"я составляют 1:2 112:3.
Клапан реryпнровання давлення
Ila.-Itld'IСlше
Клапан реrутlрованltЯ даВ'IfНIIЯ YCTJHdB
Лl1Н.IСТ НС/III'IIIНУ ДilВ,1еНlIЯ в аt.."УМ\'l]яrо
ре 8ь1соt..ш.о даНЛСНIIЯ 8 заЮICII!-ЮСТII ()Т
Нdrрузt..1I на nDltr.H(',1b.
П 1'11 с 'шшt..О!-I BbICO"O:lol 1381lеНIIII в
ак" \':-'IУ'1ЯТОl'е t..ЛJIl.lН ОТt..рЬШJе'rСJl 11
часть TOn'IIIBa 113 аt..кумv"ятора OTHO"1"T
'-н ЧСРС::i М3f1ICтра '1ь обраl Horo слшы Ha
:i.Щ t.. ТOIIЛlI ННО"-I V 6а" \'.
291
I
Рмс.4
1. вал поивода
2. Энс<.\в",Р81НОВЫ"
1<)'1\8"001
3. ПП)oI...ерс ВТУkОЙ
4. ВПУСkttOи ёlпан
5, ВыnycЮjОИ t<II.Il1d"
в.По Чd'С r .iI
292
Рмс.5
1. ШаРI<t( 'I110ПВна
2.Яl\0Db
э. Эne><1DОl,A8fНИТ
4. 'lpv1ol"'нa ItI1anaнв
5_ Эneкч 'leo.l'>1
'rт.. pp
ArperaTbl контура аыссжorо Аааnения системы Common RaU
К/1апан реryлирования давления
В.
....J
u .......... l [
...........
...........
...........
'\
"............
...
.1
,
1 ::':::::::: 1
1 ::>;::::::: )
1
I
I
I
4 J
2
з
5
При падении давления в а)о.)о.УМУЛЯТО
ре клапан закрывается и раЗМЫ)о.ает )o.OH
ТУРЫ BbIcoKoro и низкоrо давления.
CIроиство
Клапан реryлироваНIIЯ ДdвлеН}lН (pJIC. 5)
II.рспится 'fСрСЗ фЛJ.НСЦ к корпусу ТНВД
JIЛII аккумулятора BblCOl\orO давлсния.
Якорь 2 J1pl1Jt\I1M.lCT шарJtк 1 кл.шана к
(.едлу под де}lствием пружины клапана 4
так. чтобы разъединить контуры BЫCOKO
ro и Н}lЗ)о.оrо давления. ВключенныЙ элек
тро,.аrнит 3 перемещает якорь. ПрJfкла
дывая ДОПОЛНJIте1ЬНое УСJfлие к при а
rlllO III'II'"K'. к СР/\1IУ
lkcb якорь О\1J,Jвается ТОПЛIIВОМ, ко-
торое смазывает трvщиеся поверхности
JI отводит лишнее тепло.
Пршщип ДСIIС пшя
Клапан реrУЛJlроваНJlЯ давления имеет
дна II.OH"J"YpJ.:
. МСДJJ('ННЫЙ (элск '.p"'I('(KIIII) KOH
Т)'р ре' УJШРУСТ (РСДНЮIО 113МСННЮ-
щуюся веШIЧJlНУ давления в aKKY
муляторе BbIcoKoro давления;
Топпивный насос BbICOl\OfO Дil6l1ения
. бьктрыjl (пщромехаШlче(.КJlJI) КОН
тур BbIpaBHIIBaeт высокочастотные
I>.оле6ания давления.
I\лatlaН рпУЛ/lР08аНllJl давлеНIIЯ
о",клю',ен
()т .IKhYMV1lQT"I'.1 .111.. Н:I RJ.oI'I(П/\t' THR}l,
топливо ПОД llЫСОКИМ даl\Леlшем подает-
ся ко входу клапана. Так I>.аl>. обесточен-
ныи элеl>. тромаrнит не развивает ника
ких усилш1. СJlла давлеЮIЯ ТОnЛJlва пре-
одолевает СИЛУ деЙствия ПРУJf\ИНЫ. Кла-
пан открывается и остается в таком по-
ло еНlШ большее JIШI меньшее время в
.'IаВlICИМОСТИ от цикловоЙ ПОДJ.чи. Пру
жина подобрана таким образом. 'ITOObJ
устанавливалось давление ТОПJ1Jlва око-
ло 1 (){) 6з1'_
машт рn)'ЛllрО8тшя давлеНtlя вКllючен
Если необходимо повысить величину
ДJ.вления. то сила действия элсктромаr-
нита дополняет силv давления ПРУ"'II-
11101. Якорь смещается ВIIIIЗ. У'lеllьшая
диа"етр проходноrо сечения, до тех
пор. пока объединенное УСII'lие эле кт-
ромаrнита и npY llНbl не ур.шновесит-
ся давлеНllем топлива. ЗJ.тем якорь oc
тается в этом поло ении. поддерживая
Iю(;тоннноt: да"лt:Нltt:. Вt:шtЧJlн.1 да"J't:
ния может варьироваться в зависимо-
сти о! изменения веШIЧJIНЫ подаЧJl то-
ПЛJlва в J.ккумулятор. ДJ.влснис В клапJ.-
НС южст СШlжатьсн ТЗК)fo,.С IIз-за YliCJНI-
'IСНJlЯ р.Н;ХОДil Tt)(JjlJt".l. lШРЫСII.JllНIСМU-
ro через форсунки.
УСJIЛJlе электромаrнита пропорцио-
нально силе управляющею TOlI.a. Измене
нне продол ительности перlюдичеСlI.оrо
обеСТО'1ивания клапана ОС}'lЦсствлястся
1"1tI'''ТИП 1t''' rlу"ы-ип!t '-IП,\У"QI\.I"i"I J;1I"
rодаря :этому реrУЛJlpуется расход ТОПЛJI-
ва на слнв. Тактовая частота в 1 кrц дос-
таточна для Toro, чтобы нзбе ать возму-
щающих движеНJIII ЯI\ОрЯ Jt COOTBeтCT
вен но l\оле6аниЙ давления в ТОП!IJIВНОМ
аккумуляторе.
В БШIСС (О"РС:>tСННЫХ ClJCтсмах "IJРЫ-
ска РСI"УJшронанис Д.lНЛСНJlJI IlрЩICХОДIIТ
ДО3J1рОВI\.ОЙ IЮЛJIЧС(ТВJ. ТОI1ЛII8i1, JJОДdН-
IlOro к тнвд. TaКJIM образом. уменьша-
ются :Эllерrетические потери.
Arpe..aтьa контура BblcoKoro Аавпенмя CltCJeuw Common Rall А><нум)'ЛlНОр ВЫ(;ОИOf"О даВl\ении iRall1
Аккумулятор BbIcoKoro
давления (Rail)
Назначение
А 1\1\ умулятор BbICOM>fO Д.lВ.IСНlНl (Rail)
содер"""т ТОПЛIIВО под flhICOKIIM Д.lН.IСНИ
СМ. О'UЮRРС\lСННО ClКI\.УМУ11Я п>р (мнrЧdе.r
"n!1е6<1Н IЯ rt<lЮlеНIIЯ. I(nTnrMf' Rn .Hlk KH
IIз за ПУЛЬСllрующсil поцаЧII со стороны
ТНВД, а также Ifз за работы форсунок во
время ВПрЫСКlIваНIIЯ. Этим 06ССП( 'Ш8а
ется постоянство давления BnpbICI\IIBa-
НЮI "1'11 OTl\phIТIIII ФОРСУНJ\II.
Р.lClIРСДСJlСНlIС ТОIIJIIШ.l 110 Форсvн"ам
ТoIKJt\.C ВХОДIН В ФУШ\ДIIII аI\I\У"l)'лятора.
Устройство
Аккумулятор I 111.1(01\0('0 Д.lIРJt.'НIIЯ 8 (}6
щем Вllде имеет форму трvбки (рис. 1). в
заВИСИМОСnf от 1\0НСТР}'kЦJIII ДВlIrателя
ыткрстное IIСПОЛНСНllе 31\кумулятоrа
может IIметь ра.шые формы. На aI\KYMY
лятор MorYT У\. танавливаться даТ'ШI\ 3 дa
8J1СНIIЯ топлива и I\лапан 4 оrраНII'IСНИЯ
да8ЛСНИЯ. В качестве ДОПОЛНИН:JJьноrо
О()ОРУДОВ.lНIIЯ :\ЮI.УТ ус [анав 'Н\ваIЪОI Ol'
р.lJIJtЧII'IСЩ1 tI paCXO.l.l ТОIIJ1Jt8а 1I КJ1.JllaH
КПАп;tн pP.-упирt'lRания ДАRПf'НИЯ
реrУjшроваНIIЯ да8'1еНIIЯ, CC/III он Ht.' р.К-
ПО'lожен на ТНВД.
Принцип действмя
ТОIIJIltНО II.i ТI IBJ1. наIIР.lНЛЯСТ\.Я через Ma
I ш. rpanb BbKUI\U1.U Дdвлt:IIИИ к впускному
IIITy"c>rV 7 ;:!Кkумулятор:t Н." "'kУМУ'lЯТО
ра оно распределяется по отдельным
фОрс)'Нl\а\1
Д.l8ЛСНI1С 8НУТРlt .ll\куммvлятора IB:\I(:-
ряется ДJТЧJUЮМ Д.lI!.'1еНIIЯ ТОIlЛJwа (см.
rлав)' ,,'ц.IТЧllКИ)О) И оrp.IНIIЧIIБаt."П.я 1\1Iёlпа-
110М реrУЛlIРОВdlШЯ давлеlll1Я ;10 lIекоЙ ма-
KCIIMdJlbIlO ДОПУСТИ\1О11 DетlЧJШЫ в ЗaJЩ-
\.IIMO(.,II от nap.l tt'TpOB системы ппрЫСJ\а.
Чере-i оrpаllltЧllте,.JЬ расхода ТОП!1If1\.1, ыyro
рый дроссе"шр}'ет nOТOI\ TOn'IIB3, ПОС'lед
нее под давлением поступает 1\ ФОРСУНI\.IМ.
Объем .I кумулятор.I постоянно напо
lIell топ '1IШОМ, lIаХО;J,ЯШIIМСЯ ПОД ;J,3B ..e
Нlle:\l. НеJJJlЧllНJ этоrо давления поцдер
А\.lIвается на постоянном уровне Д3А\.е
при (ЮЛЫIIIIХ Н.lfРУЗI\.lХ н,) '1.Rllrатсль. I\()
rд.l lю.iрастам расход топлива через фор.
С)'нtш.
2'-' 3
..............
1 А 4
5
............... ............... ...............
......... d
I:1
6 6 6 6
'-'7
293
Рис.!
1. АНК)'М}71Я'ТOD I!ЫСО
HOro дaвneмl<A
2. Маrистраnь высоно
ro Дjl8ЛеНИЯ к Вn)Q<
HOM ШТуцеру
3. ЧИkдавления
топлиВёl
4. Кnаnaн оrpаl1иченир
Д8вленltA
5. МаrloOCТраль обрат
HOro слива
6. о..раl1и"итель рас.о
да топлива
7. Мarистра. b высоко
ro давлetiия
1\ ФОос нне
294
Рис. 2
1. HёI>lan e..coкoro
.ааВ1еНИА
2. Кoнyt сердечни><CI
""ilnilHa
3. ПереП}ltННОЙ KilHan
4. СеDдечнин маПilНiI
5. ПD "ЖИ>iа t\11anaHa
8. nop Cepдe'iHI<KiI
кnanaнa
7. Коpn клапана
8. Отверстие )'Пора
сердечнI'IНlI кnanaHa
9 По/lOСТЬ маrистрапи
оБР81ноrо слива
Рис.3
1. Канал со стороны
аНtlУМV/IIПора 8ЫСО
o\oro Д8влеtlИII
2. OrDаliич е ьнаR
uJаие8
3.СеодечНИК
orpанич..-теЛА
4. ПРУЖ14на
orраничи-rеЛА
5. НQoпус orpВt1ИЧМleIIA
8. НaнaJ1 со CTOpotltll
ФОРСУНКИ
7.С 'осердечНI<Н8
оrра..и....-rелR
8.l]poccer'bltOe oТl ep
ст..е
ArperaTbl tlонтура BwcoKoro давлеНИА системы Соmmоп Rail
Клапан оrраничения давления
Н,l.illilчеllllе
K,1JnaH оrраНIIЧСНИЯ давлсния поцдерЖII
BOICT Оllрсцст:ННVIО t\СЛl1'IIIНУ .ilt\JlеНШI в
311.КУМVl1яторе, Bt>llIo.rIHJIJI фd"Тll'lееll.ll
pOllb р(' vкЦlЮШIU[О (преДШ:Рilli1пельно
ro) "'dПdН3.
}С"('рОIlСТ11О И IIРШШIII[ lеn(.'18ИН
1сХilНIIЧССI\IIII 1I.11311.1H оrР.1Н1I'IСНlIЯ Д.1B
леllllЯ (рис 2) lJкпючаст СJlСД)'lOl1UJС "OH
(. ТРУII. тивные элементы:
. ...орпуе 7 с нзру",-ной резьбой ДI1Я
вворачивания в аJo."'УМУЛЯТОР 11 с
ину rpCHHCII ре.'\ЬООЙ для вворачи
НЗJНIJI упора еердеЧНIlJo..а Jo.. '1зпанз 1I
IIрllСОСДIIНСНIIЯ маrllстраЛII оорзт
Horo СЛlШ,I;
е подвиjl"ныII сердечник 4 lVIапана;
е ПРУ"'-lIна 5 Jo.. 1апанз.
КОРНУ' Jo.Jl.lпанз со стороны aJo..Jo.pIY
лятора имеет I\.1H,I,'1. .iolllllpdC bIilIl.OHyeoM
сердеЧНlIка КЛ.1П.1Н,I, Пруit-llн.1 :; 11/10'1 нв
Прll Jlмает "ону' к седлу клапана при
HOp Ы.1bHOM Рd60чем давлеНIIJI, Т,\" что
J.I\Jo..УМУ.'IЯ"IОР t,етается Зdl\рЫТЫI\.I. В слу
'I3С lI.orll.l веЛIIЧIIНJ. ДJ.В'1еЮIЯ в аl\",УМУЛЯ
l'ВрС IIpCHbICll1 pJ.6o'Iee ЗНJчеЮlе, "онус
пuд ....си(ТНисМ ДJВЛСНIfЯ '-'1 ход.ит от седпа
Клапан orраllИЧСНИЯ даеления {схема)
ДН" М ЛЯТО BhlCOtloro ДdКflеНИR rRal"
11 I1аходящс ся IЮД RbkOJo..IIM ДЗJJпеНllем
тпПJIl180 чере.i Jlepell)'C"Ht>lC "dHilflhI 3 01
ВОДIIТСЯ R маП1СТрМJl. OCJpa rllЩ в (!JJlИiI. В
резу.1ЬТ dTe ДdВЛСНlIС TUn 'lIШ.l в аКI\ vмуля-
торе СНII",аетея,
Оrраничитель расхода топ,nива
Назначение
ОrраНIIЧlIтепь ра...хода ТОПЛJша в системе
СоПШЮI1 Rail ПрlIменяют, в чаСТl10СТII, НiI
ДВllrатслях тяжелых rрузовых звтомо611-
леll. Он IlpCJIHa.iHil'ICH :lJIH IIРСЛОТВРJ.ще
НlJЯ "1.1 "1(шt'РОЯТlfОI.О Сl1\'ЧilЯ, "оrда фор
С\ HI\3 ).веЛIIЧlIвает продо lj1"И П:JI ьность
ВПРlolСКlIваНIIЯ, наПРl1мер 8 Сl1УЧJ.С
заВIIС3Н1IЯ IIПТЫ. Чтобы RЫПО'lНI1ТЬ .'tТ)' .i3-
дачv, оrраНIIЧlIтель ПрlI nрС8ышеЮIII М.\I\-
СllмаЛhНО J.ОП\icrlli\.ЮП) МЫlf'lеетва поету
паIOщеrо ..:\ 11I.1\}rмуля юра ТОШlllRJ псре
KpbIB<1t.'T М<1ПК rp.l11. " (ООIIiС"lCтt\УЮIIIСЙ
форе)'НJo..е.
}стршiСТ80
Orpal1ll'IIII спь рoJсход.а ТОП!11Iва (plIC. 3)
состоит IIЗ МСТoIJ1ЛIIЧС(М)I'О "'01'11\'(.1 5 С
.J.ВVМЯ HapVlt\HIoIMI1 pe.it,6a fII Д'Н' ИИIIН
ЧlIваНIIЯ 1\ 3КI\У!\IУJ1.ЯТОР BbICOM)fO Д.l8ле
НlIЯ 11 д.'1Я соединеНIIЯ с 1.1rll(, тр.1 '1ЬЮ, ис
д)щеil Jo.. фОРСУНl\е.
Ofp.tНИ'j"тель расхода ТQf1лива (схема)
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 2
з
.
...,
4
8
vvv 7
5
6
ArperllTbl KOНl)'pll BblCOKOrO А8Вllенм" системы Common Rall
АIO\)"\oIУЛIIТОР Bblrol\oro даВ'lенин [Rall)
295
ВНУТР" OIТJНII'ште;rя р.tсхода тоnли
Bd н.IХОДII н:н ССРДСЧНIIК j. которыЙ пру
ЖIIН.' 4 IH"'IIMaeT 1\ напр.шлеНИII a""YMY
лятора BbI(OIl.Oro давлеНIIЯ. Cep.J.C'iHJlK YII
лотняется по стены' II.ОРПV(J.. Про.IОJJЬ
НЫII I\анал, 11...еЮЩШI f\ (СР;IСЧНIII\(.' Ш'РС
менныll ..J.1IJ.Meтp. 3.IК.tllчивается попеJ 'I
НЫМII переПУС"НЫМII дроссеЛЬНЫМII OT
веРСТIIЯМII 8 с точно подобранноЙ проп)'
("НОII способностью.
ПРIIIЩIIII еIlСТВ}IЯ
PтlV"", tJ оБЫ'IЩ''',( Pt' 'I\If,\1t' (plfC. J 11 4)
В IЮ.10J1\ ЮIII IIO"ОЯ \.СРДСЧНIIII. 3 УПllра-
еТОI 8 01 рdНIIЧIПt.''lЬН}'Ю ШМI6v 2. OT
I\рbJтие ФОР"-УНКII 8 момент впрЫ(КlIв.t
НIIЯ топ'шва HeMHuro сни аст даВЛСНllе
в 8ед)'щсЙ " неЙ маrllcrраЛII. В pC.iV!Ih1'.l
те сеРДСЧНIIК ПО,l 1еllС rHIICM 110 rol\J. нт-
ЛJI8d И.1 dl\t,У IУ"'ЯТUРd 01сщастся " фор
сун"е (11,\ рис. 3 8НIIЗ), вытесннн npll
этом смещеНИII нем). орос М>ЛН'IС\. ПЮ
I OIIЛН HJ. Д/IЯ 11 о:tдСРJII..l н IIЯ Heo6xoiIIIMoro
дан'lСННЯ R МJ.I.IIС"rРJ.ЛII. "оrла RПРЫС"И-
BdHIIC .i,ШСРUIJ.С rся, ссрдечнш, OCTaH.IB-
ЛlI, Вi1ется не ДОХО.1я .10 (едла 7. 3,tH'"
ПРУ }lна 4 UT IIMaeT ero назад в II(ХОД
ное ПО,lо",еНIIС ПРОТIIВ по сока ТОПЛIIВО1,
ПРОДОЛJК.ltощсrо IIC:рстс"а п. 1\ Y.II\('
"Jа"рывшеЙся Форсун"с 'Iсрез .J.pu\.\.t:'IlJ
ные отверстltя 8.
Параметры пружltНЫ l' !рос(ельны
01 нерСlllЙ ш.щоБРdИЫ lJ....IIM О )Р,\ЗОМ,что
даА-.С IIpJJ М3М:ItМ.lЛhНШ"1 по').аче ТОПЛlIВd
(В"ЛЮЧ.tЯ защltТJIЫй резерв) сердеЧНlIК
(пособен вернvться в III.:ХtЫНОС IIШlш"е
Иllе, в "О НЧ'О f Прt.--ОЬШJ.С r до "3'1.1.101 'ле
Д} ющс. о ЦJll\Л3 Вl1рЫСЫ1Н3НШI.
Н160та с (lолыllii утС',I\Ой то" 'шва
ЕСЛII РJ.(ход 10llЛlIва прlt ВПРЫСЫlваНlIII
знаЧIПСПЬНО IIреНЫШdет не06ХОДIIМЫ..
уровень. то под де,.СТВllем I...IЛЬНOI о lю
то..... ТОПЛlIва ссрдеЧНII" СdJ1ItТСЯ R ссало 11
переtl.рывает доступ 70nт1HJ. " ФОI'С)'н"е.
До 0(7 dНОНЮI 'IIЩI aTC!IH ССРДСЧНII" OCTa
с J(Я Н :НО.., 1I001O"'CНlIII, d :i,IT('M ПРУЖllfl.l
J:IO,il:lР,lщает ero H,Ba .
PtllJOl1Itl С tJ)!Ой )'",,",1\0"" то" 'Шtifr ,/,,,с. .J)
ЕСЛJl ра\.хо,]. ТОlL'IJIва при DПРЫСЫl8dНlIII
незнаЧlпе'lЬНО превышает неООХОДII 'ЫЙ
уровень, то после неClЮ'lЬЫIХ ЦIIКЛОВ
ВПРЫСЫlВаНIIЯ сеР;IечНl'" оrР.IНII'штеля
постепенно смещается к седлу. а затем
точно 1.11\ л-.с. I\all. 11 в случае с 6ШlЬШО1l
YTC'I"OIl топ 111Н&1, ЛСРС"РЫRаст ПОД.l'!)' то-
IIЛlша 11. форсунке до остаJЮВЫI ;lIIзеля.
Оrрани"итель расхода топлива fработа 8 обычном режиме и с малоо уточкой топлива)
.c:
Sllt
х;с;:
-:Ф
:!i
() % f
gё-
)(0
QI
о::
s
i
i i
5i О.
...L.
Фаза Т. Утечка
впрыскивания
Фаза покоя J
З6О
720
1080
1440
Уrол поворота коленчатоrо вала ...............
296
Рис 1
;а фоpq'Н"d U со
стоянии покоя
Ь Форсунка
открыта
с форсу..ка
3ёlt\DblTa
1. Маrистрат..щат-
Horo стива топлива
2. Иdl)WКЗ электро-
МClr>lита
з. Якорь электромаr
"ита
4. ШdРИК К1\CIndHa
5.КамеР8УПравля -
щerо клапан..
6. Нон)'!: иrnы расп"
'11r1 I 1!J11iI
7. ОIНtфСТИЯ распы-
лителя
8. Дросcenьнос
отверстие отвода
топлива
9. МаrиcrО8l1ь BbICO-
Koro даВ1е"ия
10. д..х>ссепьо,ое
отверСтие П<Шil'-lИ
т()(\Пива
11.Порше"ЬУПР8ПЛЯ
lOЩеrо t(}1аnВИ8
ArpBrar... контура BWCOKoro давпВНIIА СIIСТВМЫ Соттоп RaU
Форсунка
ФОрСУНl\1I связаны с d""УМУЛНТОРОМ "o
pOTl\IlMII МJrllстраЛЯМII BbI(O"OrO ДJвле
НЮI. Таl\ Jll.C, ".1" I1 на ДII.iС'НIХ с НСПОСрСД
ClHCHHЫ 1 впрыском ТOIIЛltRа, фОР9'Нtl.1I
ш. ТС \1 bJ Соmmоп Rai\ Y ТdНdIJЛlшаЮТ Jt с
:idA\.IIM Н Ы" 11 L:II.OhaMII R r()лоны НIIЛlIНrtрd.
Те\1 самым 'юпус"ается ВОЗС\Ю)f,.ность yc
тановм! Фnрсунок Сlfсте\1Ы Соmmоп [{аН
на ДllзеЛII с непосред\. твенным впрыском
TOn'lIlB3 оез "арДlIна "IbHoil мопеРНllзашш
rолово".
Назначение
Требуемые момент НJ'lаЛJ ВПРЫСМlваНIIЯ
11 веЛIIЧIIНJ пода'lIl ТОnЛlIВil 06еспечива
ются ФОРСУНI\3МJI С элеl\ TpOl\farHIfTHbIM
"лаn'dНОМ. Момент НdчаЛd Rnpbl("IIBilНltH
в I\(>ОР.'l.lIн.1 rJX "У' ол-времн" )'С1 ilH.!H.'IItRd-
СТ Я "КТСМOI1 ЭЛС" тронною pCI"YlIlfpUlJd-
ния работы ДИ:iеля. Необходимы также
два даТ'III"а: один Jlзмеряет частоту Bpa
щения КО,"Iенчатоrо вала, дрyrои предна
значсн Д '1М раСПО.iНJIМНlIЯ ЦIIЛlIНДрОВ 11
ФорСУнна
ОПРС;J.е'I!:НIIН фdЗ на ра лредеlIительном
ВdЛУ.
В Д.lльнсitшсм плаНJlРУется npllMCHe
ННС ФОРСУНОI\ С ПЬС.iО.1ЛС tснтом вмссто
,jЛСJ.. ТрОМdl'Нlпноrо клаПilНJ.
КОНСТРУКЦИЯ
Форсун"" CO(TOIIТ из следующих ФУН"UlI-
ональных БJJОI\ОВ:
е беСЩТНфТОВОII раСПЫ!1lПСЛЬ (СМ.
r'laB)' (cl-'аспылитеЛII>.);
· rJlДраНЛJlчес"ая CepHOClI(Te\ta;
е эле" тромзrЮlТныil l\.!1dndH.
ТОП'lJlВО подается по МJrltСТРJЛlI 9
BbICOI\Oro даВ'Jения (рис.lа) через подво
ДЯЩШI "ана.'! 1\ раСПЫЛlIте,"IЮ ФОРСУНКII. а
Td"""e через дро сеЛhное OTBepCТlIC 10 no
ДdЧII IOllЛJIВd Н "ilMCI'V 5 уn}мнляюще
ro I\ЛilIЫНil. Ч{'РС.i дроссельное OTHCpCIIJt:
8 отвода ТОПЛИВd, "ото рос может открЫ
ваться эле" TpOMarНlITHbIM "лапаном, Kd-
мера соединяется с MarllCTpa '1ЬЮ I обрат
нOI о Сl1IIВс! топт18а.
Форсунка (ПРИНЦМП деиствlo<Я)
8
1
2 :I:f
. ::::
.
з 8
4 I 9
..
5
L 10
\
. l ' : 11
J
ь tr
I;=A
..... .... l
t j"
с
{t
/
7
-\...,
1 :::::.
..... 1 .
:::::.
:::: .
. ш
.:::::
l
.
.
..
Arper8Tbl МОНТ)'Р8 BblCOtcOrO AaBneHtcll смстемы Common Rail
Форсунка
297
Прll З.1II.рЫIОМ ЛрО\.П'!1ЬНОМ OIHep
СТШI М (Рllс.1 а) пщr,IВIJJlчесll.ЗЯ СIIЛЗ, деll
С.18VЮЩМI сверху IЫ ПОРlllеНh 11 VIIР,lНЛЯ-
юшеrо K'IanaH3, преВЫlllаС1" CII!JY даRilе
IIIIЯ топ'шва СНIIЗУ Н.1 li.Oti".4. 6 IIЫЫ pac
ПЫIIIlтеJ1Я. ВCllел.СТ8I1Е' ::поrо Ilrла ПрЮ"II
М&i4.ТСЯ К седлу rаСПЫ111теля 11 ПJЮIН() за-
II.рЫllает ОТnСРСТIIЯ 7 рdСПЫ1Ш !"С.'дя. В pe
зvльтатс ТОПlll!lЮ не ПOlld'ldет 8 камеру
нораНIIН.
Прll ,-ра6,IТЫllаНИIl Э!1е"тромаrНIfТ-
НОН) клап"на Яl\.орь "lC"TpOMdl НlHa
С.1D1lr..ется вперх (Нd 1'11(, 1), С;НlI.рЫIЫЯ
.J.ро\.сельное отверстие 8 (1'11(. lb). СООТ-
ветственно СНIIJIo.акпся K.1" JldIШСIIШ.' " lI.a
\tepe )'Т1равляющсrо клапана, таll. 11 ПIД
Р.18JIII'lс,,,ая (IIЛ.., деЙСТВVЮЩdЯ н.! 1I0p
Шt.'IIЬ У"Р.18ляющеrо I\ЛdIIJН.1. Псщ ,lcilCI'-
Blle\-I давлеНIfЯ ТОПЛIIJJ;) на конус 6 IIrла
pdCnbI!1llТeJ1J1 ОТХОДIIТ от ce,J,JJa, так '1 [О
ТОIIЛIIНО Чt."рез отверСТIIЯ 7 р.1СПЫ'1"1еJJЯ
IЮПdДdСТ в "dмеру ЦOpaHIН! ЦIIЛlIндра.
Тз"ое непрямое УПрdНJIСНllе ш.лоЙ I1рll
\Iеняют по ТOII nрIlЧIIНС, что непосредст
tlен н 01.0 У(Н.'1IIЯ :ще" TpoMarHIITHoro кла
n;ша недостаточно для ОЫСТроrо ПОДЪС
\Ы IIrлы рdСПЫЛllТеля. 'УПРdИIIЯЮЩdЯ 110-
nd'IЗ это ДOOIIO'I11II rС,1ыюе КОЛllчество
с UIIJlJ1l1 0.1 , 1I1' ..l"i.I.j"d'l "HUl U WIH IIUA ьсма
IIr.'IbI, "ото рое после IIСПОЛЬЗОfl.1НlН1 о r-
lю.:.tll rOI н M.1rtlC rpaпb 06раТlюrо С'шва
ТОIIЛllIJil.
Kpo:lole }'ПР,\В;lяющеll ПОДdЧII ущес 1-
вуют утеЧЫI ТОПЛlIва 'Iерез IIП)' p.! l1bIтl.
теля 11 напрзв.'1J1IОЩУЮ порщня )'Пр.1вля
ЮШСlо ...лапаНа. Все это ТОП'lIlВО ОТВОДIIТ-
СЯ В I-M О 1\. траль обраl"ноrо СЛllНil, 11. MHO
р()l ' ПрlfСОСДllНСНЫ ВСС IlrОЧllе arpcraTbl
CII": ICMbI nl1pbICl\d, 11 tlО.iВРilщ,\ется в ТОП
ЛIIRНhllf па"
Принцип действия
ЦII"Л работы фОрС)'НКII мо",",но раздетl' ь
Н.1 чеТblре раБОЧIIХ т.1" та:
. фОРС)'НII..1 .i.1"pItITil (с lюдачеЙ I'ЫCO
..ОП) ДdЮlеtIJlЯ);
. форсунка от "!') Ы вается (НJ'I.1JЮ
ВПрЫСКИ8аНIIJI );
. форсун".. полностью OTI\pblТ .1;
. форс)'н"а ЗЗlI.рывается (..ОНСЦ
tШРЫСМIИilНllН ).
ЭПI Р.1с)ОЧllе (ОСТОЯНlIЯ опреДС,1ЯКПСЯ
('.1CII редеnеНllем СIIЛ в 't\.UH'- ТРУ" ТIIВНЫХ
.tЛемеtlтах ФорСУНКIf. Прll нср..БОТdющем
ДRllrателе 11 ОТСУТСТВIIII ДЗR1IеН1IЯ в aKI\.Y
муляторе IIРУ"'"'IIН.! IlрllЖIIМdет IIП)' р.1с-
ПЬ!JII"'СJIЯ К ..едлу, зз"рывая фОРС)'НII.у.
ФОрСУНI\.а заJ...рьпа (СUСIШllше IЮl\.ОЯ)
В СОСТОЯНШI ПОIl.Шl Н.1llРЮМ,'Нllе 11<\ ::tilel\.T
pOMilrНlIТHblII клаПilН не пuдается (Рllс. 2.1,
с. 298).
Korдa шарJlК 4 1\ '1апана ПрllА-.II!\tастся
пружlltЮJl " ce,J,JJy (РIIС. 1з), ..РОССС'IЫЮI;.'
OTl\epCTlle 8 за"рыто. Н K.! ICrC управляю-
щеrо "Л.1пана СОЗД.1стся HbICOl\.oe дa8!1e
НJlе. То же даВ.:'JСНlIС СС;).'\!l.1СТСЯ в l\aMepe
раСllытl.IСЛЯ. СJIЛd д.шлеНJlЯ на торцевvю
II01H.'pXllOt:Tb поршня УПРJвляющеlО 1I.11iI
П,\НЗ JI Сllла npYilo.lIHhI р.1сrlЫ111П'ЛЯ дep
"'<lT Шl1У 1'i1\.IIЬJJшrеля в ЗЗl\.рЫТО\1 состо-
ЯНltlt, СОПРОТlIВJJЯЯСЬ VСIIIШЮ, I\()lорое
раЗВlIвает ТОПllllВО, д.а8RЩ \.' на IЮII}'С 6
Jlrлы РdСПЫЛIIТСЛЯ.
ФОРСУlll..а оrll.рЫК4t:Н:.я
(1ld'la '10 ПIlРЫСll.lшаIШЯ)
Фоrсун...а находится в СОСТОЯНlIII ПОl\.ОЯ. В
момент подаЧJl Н,} "аТУШl\У элсl\чюМ....
НlIT.! так Нil.iЫВ.!СМЩ.О ТОК,I страrlfваНIIЯ
(Li\I. lJJilllY (СЭЛt'I\ТрОННое )'Т1раВ'IеНlIе 11 ре-
r}'ЛJlров.tНllе..) эле" l'pOMarHIITHhlll ""illlilll
с)ыстро (1'.16.11 I>ItI,I(.'T (рис 1 Ь. \.. 2% 11 2Ь,
с. 29Н). '1."юе nrемя ОТlI.рываНIIЯ форсун
11.11 может ДО\.,Jlrаться IIзменением coor
lIеТСТВУЮЩIIХ IldpdMeTpOH и 6,1с.же >'III)dH
леНЮI форсунками. )'СИЛllе элеll.тромаr
Нlfта преОДОlевает СIIЛУ ПРУЖIIНЫ, якорь
СДtllll..!t."ТСЯ, 1I Ш"Р"" ..лапаllа открывает
дроссельное отверстие. 3атем веJ111ЧlIна
то".. СТРdrllнаНIIЯ СНИAl.астся До tlС;IIIЧИНЫ
тоа..з УДСРАС.lНIIЯ. КОТОр.lЯ I"ораздо меlll.ШС.
Через дроссельное OTBepCTlle топлшю 113
"змеры УПР3ВЛЯlOщеrо ... '1.1II.1Ha nepeтell.a
ст lJ маПIСТрilЛЬ 06paTlloro С,1I1В<1.
298
ArperSTbl контура BwcoKoro давленмя смстемы Соттоп Rall
ФоРС iНКi;I
в ФОРСVНКд (cxeMdl
а
7
8
ь
1: I t Н f
li I -
.)
......1,.
8
Рмс.2
а фоосунна 3а.фы
та ICOC'OAH"" .,)
ПОНОА I 18 -
Ie . :1
ь форсунка -
ОТlфыта I.Bnpbl -1 .
Сtl.ИВ8Нlo1еl
1. 1.1аrИСТDапь ОСоат
'IOro слива ТОПЛИВ8 10
2. Wтенею электриче
Cl<oro ПОДt\ПIO'4eНИR
3. Э еt';Тp()toIаrнIo<ТНЫИ
НJ1аnaн
4. МаrистР8ЛЬ выCiO-
Horo мвления
5. Шарик МВЛВI<iI
6.Дроссепьное
отверстие отвода ] 11
топлива
7. Дроссельное
отверстие nQA8чи 1\
топлива
8.КамерауправлАЮ
щеro t\Пв,вна
9. ПорU.-еI<Ь ynР8ВЛII
ющеrо l\I1an8Ha
10. Канал noOДJ!(JД!I
10ПЛИ88 к раcnыlIИ
rслю
11. .1 , a DаСПblл"те А
ArperaTbl монтура BblC:OtCOrO Д8ВII8НИR системы Common Rall
IUI
299
Дро((е,1t>1юе отвеРСТllе 7 понаЧII TOI1
ЛlIfiJ. (1"11(.2.1) пре'10ТВраЩJС1" IIО1НОС lIЫ
рdИНltИdНltС ДdвлеНIIЯ, 6ЛJ.нщ.IРИ чемv ДJ.
Еленltе в I\dMepe IlрJ.tтИlOщеrо I\лапанJ.
(юuается до мсньшеЙ веЛIIЧIIНЫ, 'IC t
даВЛСНllе tI t\ilMCpC РdСПЫЛИТСЛИ. ПOlШ
женное даваеНllе в I\J.MCI'C УIII.lJ.пляющсrо
КilаПilНа JI деЙСТВllС I1рvit\IШЫ, 1\0101".1)1
даВIIТ на поршень Уl1р.ll\ЛJlющеrо I\ЛJ.ПJ
нз, ПРСО)1Олсваются A3B'IeHlleM в камере
ра(IIЫl1ltтеля на кон)'с иrлы РJ.(IIЫ'l1lТеJJJI,
1а счет ЧСI"О (;1811 r .1(' rOI IЮРШt'ш. управ
ляющеrо 1\ 'JanJ.HJ. имссте с ltтОIl рJ.СПЫ
ЛlПСЛJI. IIJ.ЧllНilСТСИ tтpbICMHJdHIIC [.Oll
пll83.
Скорость OTl\pbI rШI рЗСIIЫJJJПСilЯ оп
ределяется Р33Л11'ШС 1 IIIITeHClIBHOCТlI 110
10l\a ТОШIIIВ.! 8 дроссеJIЬНЫХ ОТ8СрС I"IIHX ()
11 7. Поршснь упраВJ1ЯЮIЦСI о I\лап.ша дo
CTHr dCТ BcpxHero [ю'юit\t'IIIIЯ 11 ОШlрJ.етси
ТJ. I HJ. Т()ПЛJIНII 'Ю 110ДУШКУ, ВО3Н111\3Ю-
щую It-i за ПОТОI\.1 IОll1шва MCit\ 'ty О rBcp
СТШIМII 6 11 7. Tel1epL раСПЫЛII [.Сll1о фор
CYHI\II ПО'lностью OTl\pbIT, 11 ТОПЛI1ВU
ВПРЫС"'lвается в 1\J.!>ICpy CI орJ.IIIIЯ под AJ.
В'1СНllем, II.OTOpOC ЩЧJt)JlJI:iltтt'l1ЫЮ COOT
BeTC'I1 yeT ДdН,'JСННЮ в ilККРIУ1Jяторе. В
.пот момент рd(пре....едсНllе (11,1 н Фор(ун
I\.С подо6tl -' РQ ПР':)..t'-Л"'П'I"' \..11.11 N" 1\1'('1\0111
фазы ОТl\рываНIIЯ.
J\ОЛllчество ВПРЫСНУТОIО ro1l!1IIВ.1
ПРОПОРЦJЮНJ.Л1оно 8ременIt ВlI.l1ючеllllЯ
JЛСI\ т ро,\ы, Н III-HO'"O Ii: 1dпана н H :\.IПНСIП
Н" 1)1" 'ыстоты nр<\щсння колснч.поrо вала
двнrателя. НII от реЛlIма Pdt)OTbI ТНВД
(nnpbICIi:IIB.\НJle, "'J1равпясмос ПО BpCMeHII).
ФОР9НI\d .idl\рbJпаетсЯ
(M)Hel НIlРЫСII.IШ31I11Я)
J\оrдJ. ЭnСII. ТрО\lЗI hll [ныЙ К,1апан 06e(T()
<IШJJ.СТ(Н, .'1\1)1'1. Clll0Й пружнны заПJlрJ.
HIIH 1\ 1.lIIаtlа Прlljf,.II Ы\.'ТСЯ BНJ.3 11 IIJJ.rllt\
... 'JdJlJ.IId 3.1Шlрdет ДРОСССЛЬНОС () I Bep(ТJH.'
Х (РНС 1,). ПР" этом диск якоря (ЖIIМJ.ет
80:'tяратную прУJl\IIНУ. I\U1лрая демпфнру
ет ДСIICПЩС npVit\11HbI .IПJ'раНJIЯ I\ЛJ.ПJ.НJ.
с тем, '1 ю6ы lI.iщ'жать С"IЯТl'Я ce1'1J. "р"
pC-iмнl ПОС.1.J.I\С шарн"" "IIJ.II.1H.I.
По(ле nepc"pbIlllH ..1Рt)(Й',11,ноrо ()T
BCpClJlJi ОТlЮД.1 топлива Д.шЛСНJIС R II.d:'otC
ре у"р.181J1IОШСIО 1\ 1а 'Ы НЗ ИНОВI, ..10(Tl\r.l
ст тоЙ же ве.'1I1'ШНЫ, 'ПО I1 8 аIl.КУ IУЛЯТО
ре. Это повышенное ДdlщеНIIС С lещJ.СТ
ВЮIЗ поршень УПРЗИl1яющеrо II.ЛJ.ПJ.НJ
вмссте с нrлой раСПЫЛlIтеля. Коrда IIrла
JL'JOTHO "pH lbIKilCI. К (сдлv РdСПЫlнтеля 1.
З3Пllрает еl о ОТ8('Р(ТIIЯ, 8ПрЫСЫIваНIIС
пре"РJ.щаен.я. CI\OpO\. ть ОТII.РЫТШI отвер
СТJtЙ раСПЫЛJtте,тя ()преД('IIнеТ(JI IIHT('II
\.III>MU'" . ЫН ..UH'l\d, JI)Ч.. Ц t.".U 'it."..t" .ц..и...
\.e.'JbHOC OI8Cp\. rlle ПОJ,JЧJl ТОПЛJlВJ..
.
3 Дизеnь С системQИ епрыu.а Соттоо Rall на моторном ИСПЫldlеl1ЫЮМ стендв
"',
...
"
,
\
...
.....
"
.
. "
.
'1.,,'"
,,'"
-\ ......'
"' ,
....,
...
..
...
300
Р8спыпмтеnм
Распылители
РаСПЫ'IJlТель впрыскивает ТОIIЛИВО в
Ka'fep}' crорания дизеля, сущестненно
влияя ка.. на 06раЗ0ваllие ТОПЛIШОВОЗ
IУlllНnИ {"""PClf и на прnЦf'СС f'e стораНIIЯ,
так н lIа МОЩНОСТЬ двиrателя. состав or
и уровень шума. I.Iтобы распышпели
011 ПlмаilЫIО ВЫПОJlJIЯЛJI CBOII задачи. JIX
hОlIСТрУКЦИЯ должна быть адanтирова
на к "OНJ\peTHOJI МО;J:ели дизеля.
РаСПЫЛJпель иrpает ваiJ>.Ную РШJЬ:
. в форМИроВaIODt процесс.} ВПрЫС"IШ.l
Ю1Я. т. е. точном протеМНlt1l д.шJk.'Нlt}l11
распределенJlJl подачи по yrпy поьоро
Т.! J-.оленЧdТОЮ в.ща (з.u..он ПОда'ш);
· в ОП1'ItМ.l!1ЬНОМ p.lCllbIllltll.1HItII И
раСllределеНI1Jf ТОllЛJIВ3 в I\амере
crОр.lЮI}l;
· Б rермеТJlЧНОМ разъединеНИJl CIIC
темы питаНJlЯ и "амеры сrораНlШ
при преhращеюш ПО;J.Э'Ш.
Из за своето ПОЛОiJ>.СНJIЯ в "3.\tCpC CI ()
р.uшя р.1СПЫЛlIте,1Ь ПООО)IННО 1I0AHCpJ..lCT
СЯ ПУJIЬ(JIРУЮЩIIМ MeXJ.НlI'leC"'IM и ТСIJЛО
вым HarpV31\aM со стороны ДНJlfателя 11 II
стемы ВПРЫСI\J.. Проходящее чеre-J раСI1!>1
ЛlIТСЛЬ юrJ '1I11Ю одновременно охлаждает
I '-1, U......Ho.II\U Jj рt:ЖlI It: IIPUHUPo.I'IJlHCUiJlH, I\и
тда ВПРЫСI\JlВJ.Нllе не ПрОIIЗВОДl1 ('(Н, I.C;\1IIC
рат ура раСПЫЛJlте1lЛ сильно повышается,
ПО lОМV СВ.) .ICpMOCToitKOCTb ;J.ОЛIКIЫ cooт
ВСТСl JЮНill Ь 11 .ному рабочему pe-IКJIJI.I}'.
П 1'11 IIСIlОЛЬ;:SОlJашUl (.)1(. тем ВПрblо.а с
РНДНЫМJI, РilспредеЛJlтеЛЬНЫМII 11 IIН;J.И
ВJlд}'аЛЬНЫМII тнвд распылители с '-op
пусаМII насос форс\'нок уоан.wливаются
на двиrателе (рис. О. В системах Hacoc
форсуно", а TJhjfl.e в Э"КУМУШIТОРНЩI OtC
теме СОl111110П RJil рJ.Сllhl'Ш1еЛh JtHTerpJI
рotын н НilСОС ЮРСУШ\ у. OrдеЛЫIЫЙ KOp
ПУС ФОРСУНКII fI ЭТuМ случае не 1"ребуется.
Д'lJI щшr.,тепеi"t с разпе;JеННЫ,"fII l\aMe
pJ.:Io1ll СЮрJ.НlJЯ ПРltменяют штифтовые, а
BPIl НС'Ш)(.-pt'д(. твешюм ППрЫСl\е ТОП!lIIва
6еСШТJlфтопые распы;ппетl. Современные
Дllзетl с большеii мощностью и ПОНJliJ>.ен
tIым расходом ТОПЛJша ОСНJ.Щаются толы\o
бссштш}rЮ8ЫМIf раСПЫЛ1IтеЛЯМII.
Момент OTKphlTIIH раСПЫЛlIТС,lН под
,СЙс I "IICM ,Iаli:JСЮIН 1"ОIIЛlIН,\, npO'J.O!1J11.II
тельность 1I xapahTep процесс.! BnpbICI\II
Б3Н1IЯ определяют, по существу, ве'JJIЧIIНУ
подаЧII ТОПЛlIва. ЕСЛII nаВЛСНlIС CHIIA<aCT
СЯ, раСПЫЛlIтель ДОЛ>l<.ен 6ыстро JI Н.lДСА(
но заКРbJПАЯ. Давление заl\рЫТИЯ ДО1DЫIO
ПРСIiЫШJ.Тh маКClIМil!]ыюе 11.ШЛСIIIIС' с! 0-
раНЮJ ОIССИ Ii "J. ICpc (l"оранин MIIНIIMYM
HJ. 40 6ар. чтобы предотвраТIIТЬ не:ifl.ела-
тельные IЮД'IIJРЫСЫI топлив.! JVIИ про
ЮIКНОНСЮIС ril3tюбразных ПРОДVКТОD по-
Р.lНIIЯ В "1dПК Tp.l!]b BbIcoKoro давлеНIIЯ.
РilСllhlЛllте,11. должен быть СОПlаСОRdН
с ра.3лн'шыми параметраМII ;J.внrатепя.
ТJ.I\IIМИ К.Н\:
· процесс пораНIIЯ;
· форма камеры crораНIIЯ;
. форма 11 НJ.правлеНllе фаl\сла TOn
ЛlIва;
е (<JIро61I1iнан Сllосо6носты, 1I Д.".-
IICpCHOCTb р.l IIЫЛlIlJdНIIЯ факс!]а
то ПЛlIва;
. продотКlIтелыюсть ВПРЫСЫШdНIIЯ;
. В("ШЧllНil подаЧJ1 ТОПЛlIва по rpaдv-
Ci.lM УJЛd поворота КО'lеIlЧJ.тоrо вал.l.
СтандаРТllзация размеров и Парамет
ров деталсЙ систем ВПрЫСI\3 Прll МИНJlМУ
ме нарlIС1НП'Н О.lдеJlЬНЫХ Чil теft IЮЗ8ШIН
ст rюпучJtТh неоt1ХОllItМ\'Ю rllt1KOCTI> в юс
комплектащш.
Раcnылител!, как устройство СОРДИНI!НИЯ
системы впрыска и дизеля
Корпус форсуНКИ
Распылитель
Камера сrорания
дизеля
РаспыnмтеllМ
Pd3Mepbl детапеи с"стемы впрыс><в дизельн()(о топлива
301
Размеры дет3118Й смстемы впрыска дI438...HMO ТOnnM88
Мир дизельноrо впрыскивания это мир
минимальных размеров и М8t<симальных
наrрузок.
ИIJlё:I СIIЫJlиrеля двиrате,1Я rрузовоrо aB
томобиля за время своей .ВПРЫСl<иваю
щей жизни. совершает более 1 млрд xo
дов ОТКрЫТИЯ и заl<рЫТИЯ. Она способна
'держать- давление ДО 2050 бар и при
этом обязана противостоять:
. ударным наrР}'Зl<ам быстрых ОТt<рытии и
закрытий (у леrковоrо автомобиля это
происходит до 10 000 раз/мин при ocy
щестзлении предварительных и допол.
нительных ВПРЫСl<иваний);
. высокому давлению потока топлива
II",И впрыскивании;
. давлению и температуре в камере cro
рания.
Ниже приводятся некоторые примеры TO
ro что способны выдержать современные
форсунки.
В носике распылителя со ается давле
ние ДО 2050 бар. Для наrлядности можно
представить. что таl<ое давление возник
нет. если на HoroTb пальца руки наедет
леrковой автомобиль высшеrо класса.
Продолжительность впрыскивания соста-
вляет 1 2 МС За 1 мс ЗВУI<Овая Болна про-
ходит расстояние лишь около 33 см от ево-
ero источника.
Величина цикловой подачи топлива варь.
ируется В следующих nределах:
. на леrковом автомобиле от 1 мм.,
(предварительное ВПРЫСkивание) до
50 мм] (подача при полной наrрузке);
. не rрузовом автомобиле от З мм3
(предварительное впрыскивание) до
350 мм' (подаЧ8 при полной наrpузке).
1 мм] соответствует объему половины бу-
лавочной rОЛОВI<И. З5О ММ] составляют 12
больших ДОИlДевых капель (30 мм З на кап-
лю). Это количество продавливается в Te
чение 2 мс со скоростью 2000 КМ/Ч через
отверстие площадью поперечноrо сече
ния меньшей. чем 0.25 мм2!
3азор мещду направляющеи частью KOP
пуса и иrлой распылителя составляет
0.002 мм (2 МI<М). Человеческий волос в
30 раз толще (0,06 ММ).
Обеспечение такой работоспособности
требует выеочайшеrо уровня KOHCTpyкrop-
ских. технолоrичеСI<ИХ и производствен-
ных работ, а также применения современ-
нейших конструкционных материалов и
измерительной техники.
Давление
2050 бар
rоловка булавки (2 мм")
"
о
Величина подачи 1 50 ммз
t
Зазор в напраеляющей паре
0.002 мм
))
Скорость звука 0,33 "'IM(..
..
Длительность впрыскивания
1 2 мс
302
Рм(' 1
1.YnОРН8 ППО ДК8
)ёllJ<jI()ЩijЯ -од "rЛbl
2.Коnьцева1l
..aHaB>IёI
3. lrl1a рвсrылктеЛ1ll
4. Корпус
расПЫЛИТЕ!'
5. Камера BbICOKoro
,]<lнлеt4И!l
6.НВ НОИ СОk
7.w'....фJ
8. ОтнеРСJИ
uacnbl11"' J!I!
9. ЕШходсеД1а
10 nOдНОдllш....... кВнап
11. Заnnечик
распып"теЛII
12. Б\1)lИ"
оаСI'Ы1ИI 'ч
13. nOU p,l«)(lb
)'ЛI10fIteНМII
14. Н8ж><""1<OМ wJ....фТ
15.0nooa наЖl'vноrо
Wlифrd
F. CI1rJiII ПpVЖ>1НЫ
FfJ резуЛЫ"Р'>1QШIЯ
СИ:IёI ИR ТОI1.
145ёI на "ТНOIo'I
"1OACТ>I
Распы,""епи
Шт..фтовые раСi1ылиrеnи
Штифтовые
распылители
Применение
11l1.llф ,.оныс раСПЫЛlfТстl ПРIIМСНЯIOТСЯ
ДЛЯ ДНШ'.НС,1сiI, ktпорыс ра60Т ают по
IIpCJ..I.l\ilMCPIlOMY 11 '111 IНlXpeKJMCpH(}\I)'
nrn11f'CCY. Т. {'. .."еют rа:i'1елеllllые K.lMf'-
ры crораНШI. В ЭТIIХ ДВllrателях ТОIIЛШЮ
возд}'шная 01есь образуется nреllмvще
С l'IiCH но 3.! С'lС 1 "tHepf'llll 80здушноrо
вихря. Форма CTPYII TOllтlBJ таl\ЖС MO
жет в 'шять 11.1 HOT процесс. Д,1Я Дlшrатс
леll с непосредственным ВПрЫ I\О:\1 TOII
ЛlIва ШТllфтовые раСПЫ'1JпеЛII не подхо
дят. та" "ак ПlII\II давлеНIIЯ не вовре\оlЯ
ОТ"РЫЛII ()Ы ТОПЛIIВУ доступ через pac
ПЫЛlIте,1Ь в l\a:\lepy crораНIIЯ. Ссroдня
ПРlIмеllЯЮТСЯ слеДУЮШllе МО!1l1фlfКi1ШIII
ШТllфТОВЫХ раСПЫЛJlте"lеЙ:
. стандартные;
· ,IРОСССЛlIРУЮIllIIС;
. С '1ыскоl1.
Устройство и принцип действия
)'строЙспю 8сех МОДIIФllhацнЙ ШТllфТО
вых распы '1l1телеii праh ТllчеСЫI ОДlIнако
ВО. РаЗЛll'lIIе составляет rеометРJlЯ Hal\O
HC'IНlIM Ш111фта i (рис 1). В hорп)'се po1C
I1Ы'lJпеля \.JlдlIT lII.лз 3 раСПЫ'I1ПСЛЯ. Она
JI pJ\Jt\.JlMdt" J \.>1 Jlpy Jt\.JlHOn JI ш I"IJI UJ1 1\\'1'-
пvса фОрСVНЫI с СJlлоii F.. 11 переч"ывает,
T3hJl:\i 06рз:юм, выход ТОПЛ1lва в "a:\fepy
cr.ОР.1t11IЯ. ПО'IНlIмаIOЩСССЯ Jl38,1ение в lI.a
"ере:; ДЗRIIТ на IIrлу rаСПЫ'JIIТС,1Я ..срез
ПОЯСОl\ 6 вверх (F п ). Штифт О\.В()()()iI\Дdсr
отверстие R распытпеля, и топлНlЮ
ВПРЫСЫlвается (раСПЫЛllтель открыт,
1I.3B,1eНlle ОТl\рытия 11O 170 бар). Коrда
1I.a8,1eНlle па,'\ает, Р3\.ПЫ'JJlтель снона за
I\Рhшается. O..I\PbIТlIC 11 ;'IаКрЫТJ\С распы
l1IIТеля rеryлнr}о'ются '1.lНЛСНltСМ н lI.a'H
ре 5 раСПЫ'1l1теля.
Модификации
Ст.III,(dРIUЫЙ ШТllфrUISUJk pa lJbIJJItH: сь
l1rла 3 раСПЫЛJlте,1Я (рнс. 1) имеет на СfЮ-
ем hонце ШТllфТ 7, hОТОрЫЙ С незнаЧII
ICJlbHhlM _".вором '1.Вllrается в отверСТИll8
KOPfl)'CJ r.1Сflhl.'IIII"СШI. ПОДhlfрая pa.iMcphl
н форму ШТllфта, \ЮЖIЮ Н.iменя rb фор-
\'У CTPYII ТОПЛН8а н соотвеТСТDlIIf с ПО-
rрсБНОСТЯМII ДВllrзтеля.
Дрuссе"lJIР"ОЩИЙ штифтовой
РЗСllЫЛlпеlЬ
ШТJlфТОВОЙ раСПЫ;lIIТСПl. с осо60l1 фll-
rурноЙ формоЙ ШТllфта это J..I.pocce'lll
РУIOЩШI ШТИфТОВОII распылитель. КОН-
тур 11I111фТ3 З3'1.3('Т 331\0Н ВПРЫО,JlВ3НIfЯ.
СН;tЧil,l.l 111'11 (н."ры 1.1111 Ш.Jlil раClIылнте1Я
освоБО)l\дает лишь очеllЬ теснvю "опьщ'
вую щель. hОТОр3Я ПрОПVСhает Не60ЛЬШUt:
hОЛllчество топлива (пеЙствие проссе'1Я).
I,оrда с yвe."JIf'leH1IeM ;t3В'JеНlIЯ топли
8а IIrЛi1 \l(ЩНlI Id\.'ТСЯ tlышс, lюrrеРС'lНое
сечение МЩЬUСIЮЙ щеЛII ,,'не 1I1ЧШМСТСЯ.
10'1ЬКО 1\ hОНЦУ хода IIr'lbI в I\dt.ICpy ссоrз-
НJfЯ ВПрЫСl\Jlвается ОСНПВllая часть TOII-
ЛlIва. ФормироваНJlе проuесса ВПРЫСКJI-
ВЗНJIЯ позволяет реа'Illзовать более мяr
1\1111 IlрtЩСС( CIOp.IHIIH, rЗl\ ка" ЛJклеНllе в
I\амере crорания поднимастся \IСд,"lСННСС.
lаЫJМ 06ра.ищ, 8 06,1.КЛI часrнчных H.\
rpY30l\ "':НЮII.зется уровень Шрlа cropi1-
н 11>1. э.о O.iH.i'laCT, 'по фор ,а штифта
иместе с I\ОЛЬЦС801i щелью 11 Xap.ihTepll
СТИJ.,.оit IIЗЖJlмноil npY)I\JlHbI В 1I.0рпусе
фОрС}'IIЮI запают IКСЛdt' 'ЫI1 рс;тю.1
ВПРЫСl\lш.lIII1Я.
Ст3tЩaртныи шт..фтовои распылитеЛh
...
5мм
13
1:»
r f
"
2 FYF
3
14
1
12
11
4
6
t 10
F D ....
,
;: "- 9
8
6
7
р dСПЫllпель с lbICMHf
Ш ШфТUlЮII paCnbI!JII1C'Jb с ЛЫСI\ОIl r РIК. j)
пuлучил спое Ha. H;Ннte Ilз за ПЛОСt..OII 111 '111
фоваННОII 1I1>1(t..1I 11<\ Ш IlIфrс, мн.орая пр"
OTt\pbI r 1111 (пр" H('3"J.'1II (.ст,ном ПОД ьсм('
IIIНЫ) U<.ltuбождает КatidЛ для течеНIIЯ lOn-
.'11111.1, ДОПОЛННЮЩIIII t..ольцевую IЩ',lЬ. 1'\
ЭТОII 06л.lt:ТII умсньшаютl..Н (нложt'IIIIЯ IB
.id IЮllhlше"ноrо оБЪСМНОI"(J р.ICхода, по
.НОМУ ШТllфТОВЫС Р,КIIы'ште111 с lIbICt..oil
t..оt..суются мсtfьше 11 равномернее. hолЬ
цеlЫЯ щс'1Ь ме-..кду отверсll1СМ p.KlIloI '1llТe
,lЯ 11 ШТllфтUМ О'lСН Ь .\1 а, IСИ ьt..dЯ « I () \0,1'01).
ШЛllфованн.uJ IbICtl... Ч.lСТО рcl(IЮЛОА\.СНd
П.1раллельно 001 111".1101 р.lI..ПЫЛIIТСЛЯ. С po
([ОМ 'fJIa H,IK10ll.1 Ш'1l1фОНI\.II Р.1I..ХОД
.r'OIllIl'"d Q может СIIЛЬНСС \оне1I1ЧIIВ.lТbl:Я
на начаЛЬНО.f части tI. РllflЫХ (plIC. 4). T......IIM
06Рd30;\l,IlUЛУЧ.\t.'ТСя оолсс \1ЯI.ll.llil lIереход
расхода ТОnЛlIва до rЮЛlюrо оrкрытI
форсуныr. С ПОМОЩЬЮ (llеЦIIJ.льноf! фор
thl "а" РdДllуоюir, Та.... I1 ПЛОСII.оii Чdl.. ТlI
Ilрофl1ЛЯ МО&НО ПРllспос0611ТЬ Х<1рактери
CТIIII.Y Р.1С\ОДd ПО'1 треБОНdНIIН KOH"peTHO
[О 'tllзеля. Нс.1СДС-ШII(.' .iТЩ.О УМСНl.шаетсн
"ровснь шу 1.\ Дlшr.\те,lЯ на pCA\.II IC 'Ы(
Р<lСПhlлитепь с JlЫ(;IЮИ ..а ШIиФте
8
,
9
РаСПЬUltlтеnм
WТИФТОВblе распы ТИТС 04
I ичных наrрузоll. 1. УЛУЧШdЮТI..Я ходовые
КilЧ('t.-ТП3 ан l'о ю611 'IH.
Теппозащмта
TC 1IICpdTypa более 2 OOC H....ihl8..eт t.IIЛЬ
lIue 3..II.OKCOBbIBaHItC ФОРСУIIЫI. Бо >оты.я
С ЭТlI 1 ПОl\ЮI dНJ r теПЛОЗJUllпные IПУЛКII
1I 111 . аШIIТные ш.ш6ы (РIIC. 2), ",оторые
ОТ80ДЯТ ПОСТVПJ.ЮЩСС IJ.j II.d:\lt:pbl crop.1
НlIЯ тепло к rо.rЮНJ,.t' tщо"з Ul1тшдрон.
Тепло .<lЩt1 тнея втулкв
1
2
Расход топлива K<1 ф)'НkЦ04" хода иrnы
ЛlЧ
I
I
I
I
I
,
I
I
I
I
,
I
I
I
2 I 1
I
."
.,
0,2
0.4 0.6
ХОД иrлы h
0.8 мм
8
2 7
3 200
4
5 6
ь g:
f\/1
II!
n.
100
1.1О
,
4 /
О
О
заз
Р..с.2
1. Wrифт ..rnbI
раС"'bI 04ret1я
ФООС 'II"'04
2. Tenn03ВLI.IJo1TНВA
BТY t(B
3. 3аwI'IТНВЯ u.Во1ба
4. r0l10RKB (1101<8
Ц..II04ндр08
Р"с.3
а В 01.0 с(!о.....,
Ь вид сneoeД"
'Ub J,my I .4i1:1
1. CeДllO" ьо
2. Торец o,:II1 "Ce
оасnьл..теnA
3. проссеПИD\'юu.,a1I
'IBCТb WТ04Ф а
4. ЛblC>t8
5. Отверстио
раСI1Ь1л..тетl
е.СПРОфИ104р088ННдА
чec-rь wт...Фl8
7. Общая nOBepIL..oc
"ОНТ8I(ТВ
8.ц..п04 04чесl<дR
'<8СТЬ ловвр "о
to.OHl"atl-та
о. Cc,.:v1o ..орnyce
раСПIal1..те"",
Рtlс.4
1 l1россеЛИРУI()Щ"04
UlтифтоВОО1 раСПbl
пиreль
2. ШТИф-ТОВО14 08Cnbl
Лl'IТenь С '1Ь1Сto.О"
Ilpoccel1"P)I()UJjo'I04
штифтовoi1 оаспы
1<ITenb с nblctt.Dl'l
\О Р8ЗНОС Т " РВСХ"
ДО8 Toп "Ba
с no:.оора '
r L r"1o(()'"
304
Рис. 1
1. Kopnyc форсумl<И
..r.. форс чна
2 VI1nотнительное
КОЛЬЦО
З. Бесwтифтовой рас-
IЫlите'Ь
нз><оон оси фо
сункм
"'"ОЛ I<ОН)'С8 расno
311<'" ..я отпер
, "'.. 1)... пЫ""ТЕ>"Р
Распыпмтелм
Беcwтифтовые РВСnЫl1итепи
Бесштифтовые
распылители
Применение
Бесштифтовые распылители ИСПО!IЬ3У
ЮТСЯ на Лll3елях снепосредственным
ВПРЫС"ОМ топтlВЗ. ICCTO устаНОВЫI рЗС
flhl'IIII..'rlll Оllr... (.III1. I.Ся t\ hOflhlllllHC rHt'
случаев KOHCTpYl\UJlei.1 .1виrзте,тIЯ. Рit(ПО
ложенные под Рd.J'IИЧНЫМИ уrлами OТllep
СТIIЯ р.кпытlтеля '10Л"'НЫ быТl. н.lПр.18
ТteHЫ в "амеру (fОрdtШЯ fllЩ ОПnП'1.ilIЬНЫ
\Ш Уl"nа..ш (pllC. 1). JJССllllllфl'OНhlС paCIIЫ
ЛIIТС'III ра.iJJ.СШltoIОI на:
. с подыrOlIЫIЫМ объемом;
. с переКРЫТlfем отверСТIfЙ.
l\poMe TOro, беСШТlfфтовые р.1СПЫ'lи
ТСЛII дслятся 110 веЛИ'lIIНС на:
е тип Р (ДJId\lеrрU\IIIIЛЫ 4 М!-I (6ec
ШТJlфтовые рзспы 'llпеШf с поды
rОЛЬНЫ"'1 объемом JI переlo..рЬПllе"'1
OTBepCТllii );
. ТIIП S С диа"'lетРО"'1 IIrлы 5 и t. 1'01"'1
(6ссuпифтоныс рЗСIIЫ1Ш 1'('1111 С IЮ
ДЬ" О,1ЬНЫМ 06 Ы:МОМ ДllН с)ОJlЫIШХ
ДDJII'зтелеi1).
в НiКОС ФОlXун"е, р.шно "310.. JI В .lrpcr .1-
т ах \.lfcтe lbl СОП1l11ОI1 Rail, БССШТИфТОИОJl
р.Кш,....II.С1IЬ I\H I'Сll'l\рЩЫН Н ФОР\. )'HI\ у,
ОДlf08рсмешю ЯВ!lЯЯСЬ частью ее l\opnyc.1.
Дав 'lellJle открытия tx'CШТlfфТ08ЫХ pdC
ПЫJlJlТслеii лсА\.ит в пределах 150 350 бар.
РаСIJ()lюж.ениР СШlифroноrо ра("ПbIЛИlе
ля в камере сrорания
/. у'- /
I 1
$j
,
....
l\
Устройство
ВПРЫСКШ1.'ЮШIlt' ОТIit'рСТIIЯ 6 (р"с. 2) "Ы-
ходят на повеРХНОСТl, верШШlhl 7 р.lcПЫ
'Jlтеля. КОЛJl'lество JI ДJli1метр отверспtЙ
заНJlСЯТ от:
е НСОnХОДllМОИ BC'lJl'lJlHbI подачlt;
. ф"Р'l.1hl "'.1 Mt'phl (Т"Р.IНIIЯ;
. парзмеТРОll lЮ.iДУШНЩ"О liIIXpll И
KdMept' crОрilllllЯ.
ДJI.1метр ОТltерСТIIЙ 8НУТРИ р.lI..ПЫЛII
теля Нt:СмJЛЫ"О польше, чем CHJpy/t\lI. Это
ра.ЫII'ШС ВЛltнет на хара" тер .lbI 1HOCTIIII
ОПрС'lСЛН\."Т СЯ "ОЭффШНlснтом поrлоше
IШЯ k (\.М. (. 433). Входнt,lС I\pOMl\1I 01 HCp
СТIIЙ Mor}'T tlып, Сl\рV[J1ены. В :\lt'CTi1X С
BbICOMIMII с"оро\. ТЯ'\flt те'lения ТОШIJI8.l
(входы OTBepCTJlII) "РОМКИ (J,рvrляtoТСЯ
пrдРО;}РО:ШОННОII 06ра60Т"Оil в сре.1е, СО-
л.еРА..&lЩСII з6РНIIИНЫС чаСТJЩЬJ. Тз"ая об
P.lc)OTKiI мо",ст IIрlt\IСНЯТЬСЯ для o6oJlX
ВIЩОП nеСIIJТllфТОI1ЫХ раСПЫJ1JlТелеi1, 111'11
этом ее целью ЯВЛЯЮТСЯ:
е ОПТlt'\fltЗ3ЦJIЯ КО ффJlЦllента ра\.-
хода ТОll1шна;
. "'MCHhlIICHIIC II:IHOCJ "POMOJ\. "OTO
рый Rызынаtoт абраЗIIВНЫС 'laCTI1
НЫ 11 ТОIIЛ'IIJ ;
· сvitl..еИllе .'1ОП)'СI\08 11рОII.ill()..lIП СЛЬ
HOCTJI.
по1р"мс'l'ры 1'''\.111>1 'IIIICJIH ДUJIJll.НЫ Ubllb
ТШdтельно cOr.1a(Oll.lHbl (" хараl\"l'сrИС"II1"а
1\UI ДnllrатeJIЯ. Прll "'том У'ШТЬШJlOТСЯ;
е ДОЗllрование ВПРЬКЫ1ВаНIIЯ (про-
ДО'I/t\ительность ВПРЫС"lIв.1НIIЯ и
за"он пол.аЧlt);
е п(цrОН)RJ\а ТОПЛllва ("ОJ1l1чество и
форма фа слов, а таlo..л-.с раСПЬЩII
lIillше ф.I"t''1.1 ПНl т 1lI.! );
е РЗОlрt'щ',т1t'НI1С 1.0ПЛlIli.1 8 l\iI\lере
crоранltя;
. rt'РМt'Т'Н;lI IIЯ с(}t'OI,IIНt'НIIЯ фnр' УН-
М' .1 I\амеl'Ы Cl'ОРJНIIЯ.
KdMepa 10 I1ЫCOl\oro даl1....еюlя IIЛОТ.l
ИЛlIИdеТОI MeTOДO l эле"тршшмнчесм.НI
06ра60ТЫI Meтa,1Jld. В обр3tJ.пьшземыtl
II.ОРПУС раСПЫЛlIтеля ВВОДIIТСЯ эле" трод..
котuрыЙ н.1ХОДI' rOI н растворс Э.'lеlo..ТрО
ЛlIта. Прll .НОМ 'I.lC ....Н... маТСРJlзла BЫpЫ
ВdЮН,Я JI.3 j'lt'КТрl1чеСIШ IIOТЮJII.Jнельно
-"аряit\енноro l\ОрП)'СЗ рзспы,тlllтеля (ЗНО,l,-
ное paCTBopeHlle).
Модификацин распылителей
ТОПJ1I1ВО 11 ПО,lыrолыюм оlJъеме (1tIIIM>
седла IIrJIbI раСПЫЛlIтеля) IIспаряется по
CJle ЗJвершеНIIЯ проuесса crораlШЯ заря
113 в "змере пораНIIЯ 11 ПРIIНОДIfТ те:\1 ca
MЫ ! к сущсствеННО IУ повышеНIIЮ
ypOnH я M If...."" уrП"И'Нi"r".'II\И (rH)
Поэтому 8ёlЖНО, '1 ю6ы iпt 06 hC"lhI (oc
ТЗТО'lные II'Ш llредные) БЫЛII каl\. Ю""'IЮ
мсньше. Кроме Toro, rеомеТрllЯ седла Ilr
ЛЬ! 11 форма веРШIfНЫ ра IIЫJlIIтеля IIMe
ют решающсс К!IIIЯНIIС на харJI\.IСрIICПI
1\.11 о rl\.pI>! 1'11)1 11 заКрЫТIIЯ раClIЫ 'штсля.
что ска,jЫВ.lет я НС! урщщях .jMIKellll са
il\11 11 NO,.
С учетом .НIIХ ф.I"ТОРОD, D заВJlСI1Мu
CTII от Пdрdметров ДВllrатеJ1Я 11 CIICTeMloI
впрыеtl.J, IвrотаВJШВJ.ЮТ раЗ1шчные MO
дифш\.ЩIIl1 р.lCIIЫЛIf rелеl..
1\ а 1\. yit.e rOBOpJlJ10Cb выше, сущеСТDУ
юr беСШТJlфтовые РdСПЫЛlIтеЛII с поды
rОЛЫIЫ'" объемом 11 ПСрСl\рЫТIfСМ отвср-
СТlIЙ.
БеСШТlfфТШЮJl раСIIЫ.НПСШ,
с подыrlЫЫIЫМ обм:мом
T,IJ..Ilf' Р;Jt'ПЫl1lпrl1ll IвroТ3RЛlfН3ЮНЯ н
рдных иарllаНlах 11 pd.:l"OIU pa.:l!>lcpa. Ol
Bt.'r(;.IIHI о (jt:LШ"llIфП'ИОI {) Pi1LllbIJIllIt:,I)1
(рис. 2) раLЩ),10il\С"Ы 110 o...pyit."OCTIf 110
ДЫfолънаfn OnъrMa.
ЦIIЛJIНIIf\llчсеЮlе 0'1 кере 'IВI paeflt.lJIII
те'1Я 8 заВJlсш,юеТlt от технолоrlШ 06pa
бdТЫВ.lЮТСЯ '1ехан IIчеСI\.JlМ 11 '111 элеl\. чю
ЭрО..iIЮlltlhlМ (Iюсобом. f,онltчеСtl.I1е' от-
верстия ItЗfотаSlllНtlЮТСЯ н щ.нu8НОМ
Э,1еl\. ТРО,}РО3IюtшоЙ 06работl\.ОЙ.
БесштифтовоЙ раСПЫ.'1ltП''1Ь с цlt
;IIIНЛрll'lССkIlМ rлУХII 1 отверстием по
дыrОПl.нnrn nh"l.PM:1 11 .ФрrIfЧР,,,nЙ яРr-
шиноЙ (pltC. 3), l\.оторыЙ (ОСТOlIТ IB Цlt-
lI11НД ЧIЧС("ОЙ It ПО,lУСФСРlIчсскоlt ЧdС
Teil, даст оольшую свободу выоора Ta
ЫIХ паР.lме J ров, "аl\. 'IIIСЛО It Д!lIlН.l OT
верстш-" iI .I','l\.iI\C VIO'1 "онус" РJClЮJJI)iI\С
НIIЯ осеЙ отверстий. lkрШllllil рJСЛЫ111
ТС,lЯ Itмеет форму ПО'1усферы, что BMe
(Те .... формоft rлухоrl) отнсрстия П():1Ы
r0'11.Horo 06ъе!>ы рdCllhllllТеля o6eelle
ЧIIВdет ОДJtнаl\.ОВУЮ длину отвеРСI.IIЙ
распылltтеля.
Распыnмтепи
БесWТИфТQВые раСПЫnl<тепи
КОIIСТРУ"ЦИJ! оосштифтовоrо раСПt.lПИlепи
с nonbIrOnbHbIM объемом
2
Fr
......... .
,/
14
13
12
11
3
10
-.............. 9
4
I
со
5
8
6
7
КОНСIРV"ЦИЯ tlоска 6ссШll'lфI080rо распы-
пиrеnя с ЦИI1ИtjД\Jи'.ес""м rlOдыrольным
объемом и nonyсфеl)ичес,юи веРШИ"ОЙ
1 ..
2
3
4
5
6
305
Рмс.2
1. УllOрНdЯ ПЛОЩdДка,
ЭёI,QillOWiltl Oll иrпы
2. ФИ'"'СИР'/'IOWеЕ'
отверстме
3. Hdl+ll....HOi> ПОАСОН
4. ДополниrелЬНa1I
наПQilllлtlюЩdЯ
.IInbl
5. Стержень иr пы
6. Отвеостие
распылитепя
7. Вeowина
распылитеnА
8. Кооnyc
расПbll1и еПА
9.3i1n ечик
расПЫl1итепя
10.l(вuepa BblCOKorO
.QaBnel'I<A
11. ПОд80ДЯЩИI< кaHa
12. IfапраВПАООЩitR
.,спы
13. Б)1IТИН
овспыли-теЛIl
14. ПОRер_НОСТh
ynnО1НеНI<Я
F. CI</I/J пр)'Жины
F D рез)'лы1р lIoщ811
с...nа даl1l1 ИR
топлива нd
Нilжиuноi1
поясон.
12
Рис.З
1.0IкJIЮЧdIOU"JИ
кtюмка
2. Фаска ceA't8
з. свдоо иr/IЫ
4. BI.'Owl<'ioI 1'1 пы
S. Отверсти\!
flAI"'n....ПиТРnQ
6. СферlfЧOCН3Я
Bepwl'Ha
7. ПИНдРИЧеское
, л)"'ое ОТllерстие
no.abIrOnbltOl"o
(ОСТ8Jочноrоl
оБЬема
8. в.одна.. кромка
Оlllерстия
paCflbl/1И rеЛII
9.l1Iпlепь по JlilДИУС
10. Конус ееpwины
расnы,,,теля
1L Ce.1.'IO ,",op" ca
раCt1ылителя
12. Конус С'1"'f('''''Я
иrПЫ
11
10
9
8
7
306
Рмс.4
а UИ1 ри еское
r11)'>loe отвеlX"'"ие
'1одыroЛЬН()f"О
оСъема
.. hоничe<:.to.ая
вершина
Ь КD"И"еское rпyxoe
О'88РСТие
подыrолы<оrо
OOЫ!'\olёl и
><они..есК81l
веОLUиt<8
С nСЩt>lrО,1t>..<>IИ МИК
рообъем
d бe<;wН'ФТ080Й
оаCnЫl1итель
с nepet<pbIT..eM
отверст....
1.Ци и ричеСt<ое
rлу.ое 01верс ие
ПО.1Ыrольнorо
объема
2.КоНИЧес>4аg
верш иt<В
3. rаmель по рвдиyq.
4. Ce.J. 10 KOpn)'Cil
оаспыпитеl1Я
S. "ическое rl1) ое
'"JТвepc- "8
одыrопьноrо
:11;'.(''''8
PaCnblllКYenM
БесWТИфlовые распылители
&'Оlllllшf1т(ltюr4 paorbI 'll",!t',,/b С r(" "lIIнд
p"'IeC""'" I'lYXIIМ отвt'рОШlе\z IЮОtJIZ(JЛЬН(JIО
06ъе.iИllll КОНlI"ео.:Оfl8t'РUIIIНОй (РJlс.4а) ИМ(,
ет д!I1Ш) ('ОII'ЮIЮro отвсрстltя от 0,11 мм.
Прll:\lенеНJlе K(}JIII'le "'()J>1 фОр:\1Ы IiCplllllHbI
ПОnЫШ.lет ее ПрОЧII{К-ТЬ JlЗ- )'liСЛIIЧ\:НlIJI
ТOJIllUlHM CTt'II"JI мt'",,"лу 1,.1ДIIУСf\М r;1 rrr.'rtll
Jf ce'Ula 4 l\орП)'са распытrтеля.
1>.'О'IIII11Ф 11080'; раОll>l 'lШIl.'ЛЬ с ....тll
"('(""М 1.'1y.\II\f Оlllверстllt'М 1юдЫIОЛЬНОI(J
061>t'Mll " II.tтll',eclI.oil веРШIIНОй (рис. 1Ь \
Itмеет меНl.шиii остаточныи оnъем, 'ICM
распыilJтелl.. с ЦJПJfндрltчеСI\II'1 отпер
ВеРWИНbI распылитепе..
а
з
4
1
2
ь
5
2
с
d
CTJleM. Этот остаТОЧНЬJlJ объем 110 lICJJII
ЧJfне находится '1ei!\AY оnъемаМII Ot.'с
ШТJlфТО80rо распылителя с отвеРСТIIЯ'1II
на посадочноii повеРХНОСТII 11 беСШТllф
TOlioro распылителя с ЦII'lIlНДрIlЧССКIIМ
111УХИМ О') HCp \'ItСМ nOAbIr01JbHOrO объе
"";1 J1.rtll r.".o '11.ohhl III\JI}i'lIt"l h p RHI\""t'p
НУЮ ТОЛШIIНУ (тенки верШIIНЫ. IЮСЛСk
няя nЫПО!IlIеНd с }К8IIЦИ(Тd'IТНОII I\OHI1
чеСI\ОМУ rлухому отвеРСТIIЮ ПОДЫI ШIЬНО
ro объе:>'13 наРУЖНОil поверхностью.
I)o,"Jec СОВСРI11СННОI1 МОДИфlll\ЗЦllеl1
JlПЛЯ('ТСЯ ('IССlllтшJтlO801i раClJltlЛJIШl''fЬ (
1I0дыlольным мт;:роо6ъс\fOМ (РIIC. 4с). OC
таточныii 06...ем СО"'РdЩСН IIрIl611ШШ
те1ЬНО Н.l .щчо ПО отtЮШСНIIЮ t- 06b"1НO
му бе(ШТllфТО80МУ Рd(IIЫЛlНС;II0. Р.1СПЫ
литель с ПО;J,ыrольным "шкрообъеМ() 1
особенно хорошо сочетается с СlIстемои
СОI1ШЮI1 R.lil. t..оторая Х.! р.! 1\ теризуется
ОТНОСIПСЛЬНО МС'!ЛСННЫ I подъ('мом IIr
лы 11 B"leCTe с тем CpdBI1IITe.lbHO дтlТeпъ
ным ;J.россеЛJII'OJ1,НlIIем при OT,,"PbITIIII.
lакоЙ раСПЫЛJlтель для СJlстемы Commol1
Rail предстаВJlЯет (06011 C.H1IoIii ХОрOlШIII
I\О..ШРО"ШСС меж;J.У не3НJЧlIте;)ЫlhlМ oc
таточным объемом 1I рcl8lю ерным P.l(-
пределеНllем ТОПЛIIВНЫХ Фd"е,10В.
lJt: IIIII"J"Un'''1 l'd\.lИ>l.IIIIt:,.ь
С lIepel\phlТlfeM () Jl\еРСТIIII
Для Toro что6ы МJlНlfМII.щrОl1ать остз
точные объемы JI вместе с НJlМJI '''ровеIlЬ
ЭМИСClIII СН, входы отверстиЙ раСПЫ'JII
теля располаrаются на седле ""орпуса. ПРII
i.lI\PbIlO!\I Р.lспытlТеле ero lIт.1 переl\РЫ-
IЫ('Т () l.неРСТIIЯ так, '11 о непосредственная
C8JI.ib I(''''ДУ IЮ,tl>lI.О1II>НhI:\1 06 ье!>IOМ 111\.1-
меРOl 1 ClOp.lIIllJl IJреl\рJщас 101 (Рl1с. 4d).
Бесштифтовые распыJllтели с отверСТI1Н
МII на сеП!Iе имеют НII31\1111 преаел наrруз-
I\И 1I lю:')rому И3fотаВЛlfваются с Д'lIIНоi,
ОТВ\:рС IНЯ раСПЫЛJlтеля от I мм. Форма
веРШIIНЫ p.l,-ПbJЛIпеlНl I\ОНIIЧt.'С"3". Or'
веРСТIIЯ распыЛJП(''JЯ 06ра6аТЫII.IIОН:Я 1\
основном З,lеl\ ТрОЭрО31ЮIШЫМ способом.
Спеl{IЫ,1ЬНЗЯ форма отвеРСТlfI1 рзспы
ЛllТСЛЯ. ДIЮIIН.lЯ Н.lJlР.lIЩJIЮЩМI ИfJJbJ ИЛJl
спо"',J.lЯ '('ОМСI.Р"" НОс....! II1НЫ ДОПОЛНII
те"ыю УЛ)'ЧШJ.ют 8 Р.lСПЫ'IJПС,lJ1Х С 1..011.l0
BbIMlf отвеРСТIIЯ'fII на сепле pacnpene.1t'Hllt.'
ФаI\С,10В ТОПЛJl8а 11 onpd30B.lHlle OfeCII.
Теплозащита
у беСIIIТltфТО8ЫХ р.!\.ПЫЛlIтеlеЙ верхняя
[paНlIЦ" TC 1IICp.!TYP ЛСжllТ на уровне
зоо о с (ТilI\ОlЫ П'r ю\. ПНlI\ОСТЬ MJTepll.!
la/. Для щ.о6еlflllJ ПIitl.С;IЫХ УСЛOlН1II npll
\IСНЯЮТСЯ заЩlIтные Пlль3t>1, а на крyn-
ных ДJI.1СЛJlХ JIСЛОЛЬ3VJOТСЯ даАСе ox."ы"'дa
('МЫС ФОРСУЮ\.II.
Влияние на уровень эмиссии вред-
ных веществ
rеомеТр'tя pd'-IIt>lЛIlI СJlJI Щ,.i:iынас ,. НЛlIЯ
Иllе на УРОJlСНЬ ,"'MltCCIll1 HPC,iHbIX МСЩС\. [М
следующlt!>1 06р.вом:
. фОрМd I О [нсрет" ii раСIIЫ!IJПСЛЯ
(1'11(, 5) R;тяет 'Ы COJlCpitl.JНltC TBep
дых частиц 11 уровеш. .)\111((1111 NO\;
. форма 2 \.епла 8,')Шlет на УРЩlt'ttь
шума рабuты ДJlЗt',')Я. ПОI,;t\о'lЫ,)' от
нес З.!lНt\.JJ 1 МЩII'IССТВО ТОПЛJlВ.!,
под.шаt'!>юrо u начаJIС Н"РЫС"'l8а
НIIЯ.
Прн ОПТlIМJlзаЦJJlI фОр IЫ отпеРСТlIII
р.1I:IIЫ:1II reля 11 семз ОСНОВНО" uелыо яn
!lяется создаНllе надеЖНОJJ I\ОНСТРУt\ЦIШ,
теХIIIJ'ЮI JJЯ tlзrотовлеНIIЯ КОТОРОIl обес
пе..11 HdL т HallMCHbllJJlC ДОП)'СI\II ра."меров.
Форма 3 1 ,Iyxor о о [нерс J IIЯ ПО'.ЫJ'ОЛЬ
Horo О(1ъе:\tа 8'JIIЯ('Т, как Yitl.C yrJOMJIHd-
лось, на уровень ЭМIКCJIIJ ен. HJ 1131'11.111-
тон }>dСПЫ,ll1тслеЙ I\OHCTPYI\TOp MOil\eT
lIы6l1рап. ОПТIIМdЛЬНОС сочет JHlle пара
метро" для MНll\pCTHOro аИТОМОOlI!IЯ.
Очень нажно, что6ы раСIIЫЛllтеJlJI
roчно соответ,- 1 НОR3ЛII IIJpM..leTpJM ;:{BtI
1<IIСllЯ It (II(Te!>tbJ Впры\....I. Н.. CTdllUltJ.lX
TCXHlI'lCCKoro Оt)СJ1 'ЖlIваНIIЯ, '1TOhloI "е
УХVДIJIJ 1"1> :\ЮШНОСТЬ Дlвеля 11 урпnеш.
Э Шс\',tII or, дo.rlJt<НhI ",пользоваться
только ОрllПШJ 'IыIыe запасные чаСТII
Формы факелов топлива
ФJкел ТОПJ1I1Ud, 1I0IldДdЮЩСП) 11.-1 Рd(ПЫ
ЛlIте,')я 8 1\.1\1t'PY (J"ОРdНIIЯ. н.. ,....-Iслях JI('I
"ОВЫХ звтом0611 '1сй "МССТ .:tЛIIНН)'1О 11
TOHI\) Ю Формv, nOCKO'lbt\Y в ЭТlIХ Дllltrзтс-
,1ЯХ "po"CXOдllТ CII'IbHoe Вlfхреопrа:ЮR"
Hlle. На ШI.iСШIХ I"P)'dOKbIX аИТОМОШ!ЛСII,
НJоtюрот. UIIXPb 11 I\<lMepe СI tJp.iHII>I сл.!
ОЫII, поэтому фЗl\е'l "ОРОТКJIII 11 061>С\I-
"ыlt. Ф.il\.С;IЫ IOПЛlIва npll Jlюбых УСЛОUIf
ях не MO'llt\tibI IIсрсс.:Сl\.dТЬСЯ, IIначе c:\lece
Распылители
БеСIJJ J..фrОIiЫI! j)dСЛЫJII' lели
06pd30BJHH(' буд\.-т пrОJlС).оДIПЬ там, rne
crOpdllllt' уже IlрОIJ.itJШJЮ, 11 KtHjtyXJ будст
незостаТО'IIЮ. В реЗУ1J.Тзте, fЮ.'\МОitl.но оп.
разоваНIlt' IfЗ,ll1Шllеrо t\OJJlI'iCCTU.! C.li"'l.
(}еСШТIIФтовые р,кпытпетt для ilt.'I.-
"ОВЫХ аВТОМОЩlЛеil If!>оlеют .J.O шеСТII, d
ДJ1Ц 'РУ."'"НЫ1I: 1\11 ...." 111 .-tJПЛI1RhlХ IH
uepcTllii. 1 tt.'l1hЮ СtJНСРШСНОНОНJНIIЯ "HH
СТРУ1'ЦIII' распы '1I1ТСЛС1'l ЯВ:lяется увеЛII
'leHlfe '111(,'1.1 OTBepCTlf1f С О.'ltIOИрС\IСННЫ:lo1
уменьшеНlfе!>t их ЗIМ:IoIt'тр.1 «О.] 2 м \1 ),
чтобы 06еСllеЧIIТЬ 1\<11\ MOil\III) 6О1\.'С ЮН-
м)е раСIIЫЛll8dНlIС ТОПШШd.
10.25
l'I.lЖнейшие элемеНТbl rеомеrпии
распылителя
v
I
( ....,......
\
\
" ,/
.......=------.'
Вы( о ()...юpuc'Нd.. L' UIJI.d rlvuцес впр...-
Сlшваltия топлива В цилиндр дизеПJl леrl<;О-
80ro а8 JО...,ООИ ПJl
21
с;:
...
:s;
1:[
о
Х
Время I
2мс
"
......."
'"
.....
.."
I
"
307
Рмс.5
L Фор...а о'аерст.."
pacrlЫl1иJenя
2. Форма сеtlПа
3. ФоРМd rП)Jlorо
n'RPf1M1НI
nOДblrorlbOiL
обьс<"В
308
Распылитепи
Дальнеиwее разаИlие КОНС1руКUИИ p.lспыпиrеnett
Дальнейшее развитие
конструкции распылителей
BBJUI.Y СО8СРl1lЕ.'нствоваНIIЯ l\онструкцш1
двю',пелеЙ JI CJIC'feM BllphIcKa с 60Jlсе слож
HЫ НI Фун"щюнаllЫlt.lМII хар"" rерJICПI
ка\ш {Н,ШРJI\fер, МlюrО"рdТIiЫЙ впрыск}
нео6ХОi!.има постоянная МОi!.ерНII.i;JII.IIЯ
раСПЫЛJlТелеll. Имеется мноro отпранных
точеl\ для ;tdЛЬНСllшеrо Рd.iВItТШI ДII.iе,1еfl
вообще, JI "ОНСТрУ1'ЦШI распытПС1еll в
Ч.lстностн. Самым" ваЖНЫМII за;J,JчаМII
ЯВЛЯЮТСЯ:
. ШНJIМJI:,аЦIIЯ vровня :tМJКСШI TOK
СJfЧНЫХ веществ, чтп6ы умеНЬШIIТЬ
эаТрdТЫ на дороrие системы ОЧII\. T
"11 or, КР"ТlIчные в отношеНIIИ IIX
УТlfJlIIзаЦlIII (наПРlIмер, Сdit>..евый
фJIЛЫР) II!III Шl6СJl\а.1 ь их вовсе;
. \,ШНIIМItJацIlЯ расхода тuплltва;
. СНIIЖСНJlе уровня шума ра60ТЫ
ЦВllrателя.
д '1Я совершенствования распы 1ителя
по основным направлеНIIЯМ (р"с. 1) JlС
rЮ'IЬ.iУК)J"СЯ раЗЛИ\lные МСТОДЫ ра.Ч1.l60Т
ки (рис. 2). Констру"'tJюнные MilI"CpJtallbI,
Н."' 1\0 [орых де]ЫЮТОI РdСlIЫlштсm1, IЮ\. ro
янно совсршенствуЮТСJI ДЛЯ ДОСТl1J1\СНIIЯ
60ле(' ВЫСО"OI"I ДО1rовеЧНОСТII н pa60TO
\.lIu\.\.,Gм\л. 1 11. IlсuGлv,ц,J1 "I\.'\. 11> U(,C\.IIC'IC
НlIЯ мноrофа ноrо ВПРЫС:ЫI8.lНIIЯ та"жс
вm1яет на "ОНфllryранию раСПЫЛИТС;IЯ.
ВU.iМШКНО\. ть IIрименеНJlЯ d '1ьтеrиа
TJl8HOrO ТОПЛJ18а влияет lIа вид paCnMlIlI
теля IIз за 113'lенеНltя ВЯ311.0СТ1I 11 сопер
шенно IIHoro поведеНIIЯ потока ТОПЛlIва.
OCHOBHble напр;,влеНИJl совершенствования
К(ЖС1РУ'ЩИИ Р1lСПhlлиrрпей
Трмбоnorи"
СТОЙКОСТЬ
к колебаниям
Дjl.вления
Образование
-меРТ8()("О объема:;"'""""'"
Формирование
процеСС8
Вl1pblСХИВ8НИЯ
Допуски
по rt'\дPавлике
( ) \
" j
)
'"
ОбраЗ088Ние J
-паразитноrо
ПOДlolrОЛb>iОf"О
объема
Отверстие распылителя
диаметр
форма входноМ кромки
форма отверстия
параметры поверхности
даПусl<И
Методио:а исспеД06ании применяемая при разра6011(е распылителеи
Трехмерное моделирование потоков по nporpeмMe зо (а)
изуализаци" в прозр8Чнaw распылителе
Меха....ч8СК08 мсследО88Иllе факела
Оптическое мсслвдовatiИ8 факела (Ь)
Пр03рачныи двиrат.пь
3кспериuентanьный
иrат811It
r
а
ь
-,
..
..
'. З '
.....
" . ,
"
Распылители
ДМ3eJlЫt8Я 8nn8pa'lype это прециэионная техн ка
О дизеле большинство дилетантов судят
больше как о rрубом механизме. чем как
об образце rlрецизионной техники. Тем не
менее, современные узлы системы впры
ска дизельноrо топлива состоят из высо-
коточных деталей. подверженных экстре
мальным наrрузкам.
Распылитель это промежуточное звено
между системой впрыска и двиrателем.
Он должен в течение Bcero срока эксплу
атации дизеля точно ОТ1<рываться и за
крываться. В закрытом состоянии не
должны возникать никакие утечки топли
ВВ. которые способны повысить расход
топлива, ухудшить уровень эмиссии or
или даже привести к повреждению двиrа.
теля.
Чтобы распылители при высоких давлени-
ях современных систем впрыска (до 2050
бар) оставались rерметично уплотненны
ми. они должны быть специально рассчи-
таны и очень точно изrотовлены. Ниже
приводится несколько примеров такой
roчности.
. Чтобы поверхность. уплотняющая кор.
пус распылителя 1 (см. рис.). была при-
rодной для качественноrо уплотнения,
она должна иметь максима'ьное ОТКЛО
нение от формы 0.001 мм (1 мкм). Это
значит. что точность изrотовления
должна выдерживаться на ДIlине 4000
атомов металла!
. Зазор между направляющей иrлы pac
пылителя и корпусом распылителя 2 co
стаВ'Iяет 0.002...0.004 мм (2...4 мкм).
Отклонения фОрмы после финишной об
раБОТkИ также меньше чем 0,001 мм
(1 мкм).
Отверстия 3 распылителя изrотавлива-
ются при помощи злектроэрозионной об.
раБОТI<И. при которой искровые разряды
между злеl<ТРОДОМ и деталью из-за высо'
I<ОЙ температуры испаряют мета,л. Точно
изrотовленные электроды и точная уста.
новка параметров обеспечивают очень
точные отверстия диаметром от 0,12 мм.
Минима'1ЬНЫЙ диаметр отверстий распы-
лителя TO'1bI<O вдвое толще человеческо-
ro волоса (0.06 мм). Чтобы достиrать луч.
wero протеl<ания процесса впрыскива.
Дизельная аппаратура зто прецизнонная ТЕ:J<НИка
ния входные I<РОМI<И отверстий распыли-
теля Сl<руrляются ШЛИфОВКОЙ при проли
ве специальной жидкости (rидрошлифо
вание).
Узкие допуСI<И требуют специальных высо-
коточнык методов измерения. I<al< напри
мер:
. оптическая координатная трехмерная
измерительная машина ДIlЯ оцеНI<И от-
верстий распылителя:
. лазерная интерферометрия для изме-
рения плосиостности ynлотняющих по-
верхностей корпуса распылителя.
Изrотовление деталей ц,'1я систем впры-
ска дизелей. таким образом. основано на
серийном использовании высоких техно
лоrий.
а Здесь все заnисит от точности
2
з
309
1 YnлОТНtllOW8R
поверхность
КОpl1)'Сд
рас;пыпюеЛII
2. Зазор меЩД\l
НдпраВПЯIQWе-.1 >4
И корп)'ООм
рас;пыпи-rеЛII
3.Or8e >4
рас;пып...-те"'я
310
РIIС.!
1. Подвод ТОnЛ14ва
2. КО JI1ус ФОР ни
Э. ()(\раТtltoIи cпllB
lOnЛИ88
4. PaCrlblIIHTeJ1b
5. VмотнитеЛЬНВtI
шви()а
6. Камера cropвol"R
",..зеля
7. rолоека блока
ЦНII"l1Дpoв
8. Пlii...а раСf'ЫЛМlеля
9. НВЖIIVl<ая
пр)'жина Иl1Ы
распылителя
10. Канал ДIIВЛСIIИ!l
.I..L. Ф'l'uID1tJ'
Рмс.2
Э т НOfdep HdHE!CiEIH
..а корпусе ФОРСУI<КИ и
О38ОЛЯет то"но ИDeН-
""фИЦо1роеать ero тип.
Корпус фОР<:УНКII
Корпус форсунки
Корпус форсytll\И вмесп: '- pa'-lI",лнте
лем составляет ФОРСУНКУ. 8 1.(ЫОИI\ V бло
1\3 над l\a:d\ДblM ЦIШllНДрОМ устаJlаВ:JII8а
РТСА IШ lщнш1 форсунке \ рис. 1). Форсун
ки существенно 8J1ИЯЮТ на ющность
ДВlпателя, параметры or н уровень шу
ма. Для ОППlмаЛЫlOrо 8h1110,IIIСНJIЯ CBO
JIX ф)'НI\ЦJlil фОРСУНЫI nOjlA\HM быть
laI\Clll\la:lhHO адаптированы к ДJlзе'IIО.
Ра'ПЫШlтель 4 в кuрпусе фОрС)'НКJI
впрыс....18.1ет ronтl8o 8 l\a lcpy 6 aopa
НIIЯ. h.opny\. фОрl:)'''ЫI 8 сборе созеР"'IIТ
(,1СДУЮЩIIС важные З,1С'l.1СНТЫ:
. Нtl.Чill\fНIlЯ "PY!hrтfl 9: оп"рает\.J.I Н3
IIl"'JY раСПЫЛlIтеля 11 заl\рЫ8Зет, T3
"11;\1 обр.1ЗО:l.1, форсун 11. у;
. <,ай,.:а Х рtrпrы,,,телн:: fJ.CpA\lfI' 11 цeH
TpllpyeT распы 'IJlтель;
. фшrьтр 11: з.щеРЖIIК.1е", HepaCT80
pll:\lbIe npll:l.feCJI;
. (нср.1СНIIJ.I Д 1JI ПО,i1dЧIl И ОТВОД.) НЩ-
Лlltы 'fCpC.i II.ClНt'Л /0 дtJ8Лt'НIIЯ соеДII
НЯJ(')тся С ТОПЛIIВНЫМII маr1lстраля
:0.111.
Наряцу с ЭТlIМ lI.opnyc фОРС)"ill.ll, 8 :ia
1i1'\..11 1"'" I JI " I 11'-.IН'Jlt1С't1l1Н. J\\'MIIJIC I ус ."'-"
Обозначение тиrы корnycов ФОрСУIЮК фирм", Bosch
)'ШIOТНСIIIIЯ \111 11 рс. Уl1IlрОlJОЧНЫМII шаii
баl\Ш. CT3tlд')PTH30HdHHhlC P.1.'\!.ICPbI по-
3ИОЛЯЮТ И;\iеп. неоБХО1U1М)'Ю IllnKOCTb 8
"ОМI11СI\ ТО1ШIII р.13Л1IЧIIЫХ снетем впры
СК.! С МIIНlI"У'ЮМ В.1рнантов отцеЛЫIЫХ
ч.tCтеif.
Схема устаНО8КИ форсунки на 111М1МРре ди-
3СIIЯ С нenосредственным ВПРЫСкОМ топлива
.'
11
· . 2
10
'3
g
8
. .
. .
ri "
,..........
7
6
4
5
к в А L Z 105 S V хх...
1 1
к Кор пу с фор !: у>1 КИ
в Ф"анцевое И}1и ПрИlКIШнов крВП И8
С Р83Ь6а на rаике реcnылмтеl1А
D РвзЬ6а накидной rамки
А tiIOIGiми дерЖ8тель пружины 017 мм
(pacnbl1lllТ8ЛЬ Р). 025 ,... \P8Cf1ылитеm. 51
Е НИJК}iIlИ держатель пружины 021 ММ
(раcnылитеnм Р 11 S)
N НИJК}iий держатель пружины
017/21 ,",м (расПЫЛМJель РI
L ДпмHНblII бурт форсуНI<М
без ООоонilЧIIНII". кароТI<МЙ бурт
z nOД80ДЯЩМХ ОТIМIpСТИА
без 060эН8чеНМА .. ОДНО ПOДllOдящее отверстме
.
Последнив оемь ПОЗИЦИЙ
tlQI,Ie 'ie ;те*а
v 3ксneримвнтальныи Koprтy<:
683 о6оэнач6НИII . OIриМньМ держат8ЛЬ
р Распылитель (маКСl8oIальныМ 01".3 ММ)
5 Расnыл....еl1ь (loIаКСI8ol I1ЬНЫЙ 017181'
МоНТ"вжная дnина (мм)
У,:тронстиu hUrlJ ''-i1 фОР'- УН"'.1 IIplll1
ЦIIП1I3'1ЬНО О;НIНJ"щЮ 'VIЯ .1IН1rатслсн с
непосредственным IJПРI.I,-...ОМ ТОIIЛJша 11 с
Рd.щелеННЫМII ...,lмер.1l'.Ш ';ТОРdННЯ. Tal\.
1\01" се! ОДНИ Р.1зр.t6.1ТЫВ,IЮТ(И !ЮЧПI 11\.-
K;IIO'iI(TL::'IbHO ДВllrате'IlI С непосредстnен
ным впрыl.:<;()мM ТI.)IIЛJlU.1. U ..\.1HHO 1 Р.1зделе
преll\IУЩССI НСННО IlрСj СТ.1IНIСНЫ h.орпуса
ФОРСУIЮI\. дли Т dЫIХ 'Щ..1С/IСII. ОДНJ.J\.О ОПlI
С3ЮIИ ПЩНЫ Till\it>..e .1ЛЯ ДII:iСlJсil , Рil:ЩС
Л(.'ННЫМII "аМ('Р,I\Н' сrорJIIIIЯ. н М)РПУСilХ
фОРО'НОl\ h.OTOpbJX B\ICCTO 6ссш fIIфТО
НЫХ l)dСПЫЛlпелеЙ IICПО,1Ь.iVIОТ(Я 11111Iф
тонь! е.
Корпvса фОР9'НОК :-.юrvт СО"t'Т3П.ся С
r.l.iЛII'IIIЫМJI Р.1(ПЫЛJlтеля ш. Н ,j.lBIIClI
МОС 1"11 01' трс60IJilИIIJI К процесс\' впры
СЮlн.!IIIIЯ IIМСlOrея:
· ...ТdНД.lРПIЬШ КОРНУС ФОРСУН"Jt
(h.ОIЧlvе о;щопрvit\IItJtюil ФОР'" YH
11.)11;
. КОРНУС ДВУХЛРУ"'IIННOII ФОРСУНКIf
(I\pO IC CIIC reM IIНЗllВllДVdЛЬНЫХ
ТНН;l).
н lрllаJlТОМ \ю""'('Т БЫI Ь ступеи'!з I blll
"орпус, щ:о6ещю удо()Ныil 1IIН1 IIIHII
ыпЬHЫX r3З lеrзх UlIJJlIНIJ.P,1 'ltllll",НСЛЯ.
I\OPIIYCil форс но" Ilрll;\lеНЯЮI в заlJlI
СII\1О1.. TII 01. ОICтсмы RПрЫСh.il С даТЧII
hOM ХО'1..l Ifr'1loI 1I!lll 6t' i IICI'O. ДdТЧШ\ XO.IJ
Ilrл ы пеРСДdет 6.'101\ v )'пр.Ш!lСНI1JI pilt)()HIII
11 Корпусы фоРСУI40К
j
IJ
1.1
-
2см
ь
а
с
КОРПУС форсунки
ДllЗС'1Я точный 1Il.Н.Ы :\ЮМСНТd IId'IJ/Id
IJIlРЫСhIfВJНШI.
Корпус фОРС)'Ю'1I может БЫТI> )'I\реп
псн Н,) f010BII.e 6'1oh.a ЦIIЛIIНДРО8 ФЛ3J1це:о.I,
(h.O()OIt, Нdh.lIдноil rafJh.oli 11 '111 p(':iI>6oii.
Штуцер П<ЩСОСДllНСНIIЯ МЗfllСТрЗЛII BЫ
co...oro ;:I,.H"11"11I1I1 r,I...IBn.II.I.'T("bl по BClt
фОрС 'НЮ111'11t сtю"v.
I1росаЧJШJющееся ПО н.lflраВЛJнощеt'l
Itr,1bI Р.1(ПЫ'1IIТ('ЛЯ топ'1ШЮ 'ЛУit>..11Т 'lЛИ
C la3h.lI. Во MHOrJlX ваРllантах 1\0PI1V(OH
ФОР'" YHOh. УТСhающсе ТОПЛIllЮ IJОЗllрdша
е 101 'Iсрез :l.lаlllCТрdПЬ 06рdтtюrо СЛlIИd lt
TCJlIJIIIBHb.., 6ah.
Ilсмпорые "OPIIVC,' фор... )'1101\ p,16()Ta
IOf ()СЗ уте'lh.И топ 'lШI:t 11 6(':, (}ОПIСТ(ПI)-
ЮЩСIО 06рзтноrо (ЛlIва. lОПJllIRО в про
(. тр.lII(. Tlte Ilolп.lIМНОI' ПРУ "",IIНЫ С:l.1Яf'lJет
11O.11.-е:.\I IIr;IIoJ 111'11 БО'lЫIIIIХ R(,,'III'IIIH.1X по
..1.1'111 ТОПЛlIва 11 BbICOhIIX 'lilCTOT.IX "ращс-
ИЮI h.(Щ('Н'Iатоrо вала. так что проut'СС
IJJlрыыы"анIIяя оt..азывается подобен пrо
ц('ссу n ДnУХllрУп.llнноlt форсунке.
fIpll IIНЮЛb..iОНdНIIII НdСОС ФОР(\НОl\
11'111 CIICTeMIoJ Соmmоп Rili) рdСПЫ'lIПС.1Ь
IIHT('rpllpnnall Б ФОРСУНh.У. Отде.'1ЬНЫН
h.Opll)'( фОР"'IIЫI 11 лом ('1}"ldC "с l.pc6v
стен.
д 1Я 60ЛЫlJlIХ ДlJllf .1теЛ('1I с UII '1I1H..1pO
BOII МОШII."I(П.Ю щтсс 75 hHT IIмеются
спеЦllфll'lные пu ПРlIмененшо Фоl'( Hh.ll
с ОXndА\деНlfем 11 без lI('ro.
..
).
11
tl
11
u
d
g
h
е
311
Рис.З
. СIУ'lеН'tВIЫЙ "00
"УС форсун"и Д01Q
....]С 1СИ rP!'308bI>
8вт еи
Ь СТ811Ш1Р ТН blЙ "00
ФОРСУНКИ A'IQ
раз.'Iо1Ч"I>I" .18иrёl
тере'"
с ДВУХПРУЖИННЫ"
норпус ФоPCVН"И
Д11Я ,QизеnЯ nerl<o
80ro dВIОМоб.п"
rt 1"""Т"ra...л;:ц1ш..... wnr
'IУС фо н..t ДI1S1
Р8З/1"'ЧНbIX ,Q8иr а
,еnе.!
е СТ)',:оеt<Чdrыи нор
пус форсу....и З
Оlвода '10,1: 06ра!
НЫИ СЛи810П.'>1ва
ДI1я дизеле..
rрузовы..
8втомобмлеи
Cl)fle'Neтbl НОР
n)C ФОРСУ"I\Y Д11Я
зелеи rРУЭОВЫJl
8вто...о6мnеи
I Cl)fletiЧ8ТЫИ нор
I1)С ФОРС "I\Y Д11Я
Р8Зn....НbI.. ,QВИrв
Tenet1
h ДВ)'XI1ру)olИННЫ-'
f\Dpn)'C Форсуt..,и
Дnя дизеля nerl\O
8010 ёlВIОмобипя
I ступе..'tёIТblИ 1\00
nyc Фоосучн", LlПЯ
PёlЗnIf'НblJI ,QВИёI-
теле.4
j СТёlНДёlрlНЫИ НОР-
"УС форс 'Н.... со
ШТИфТОВЫМ рас
ПblПI<ТeJ1eМ д.'tI
PёlзП....НbI_ пвиrёl-
lеneи с DiЦl]E!J1Pto<
"!>IMo1 kёI""epa ....
Crope"""
312
Рис 1
, Vnnt'llyualnllluu
"онус
2. Резьбе ДIIII иен,
DilЛЬНoro ПОДСО-
еДННI!НИА ММИС;-
.шли Bblcoкoro
давnеtoИ<l
3. КоpщIC форсуННИ
4. r ..o<a рес;IIЫnИIЕ!11А
5. ПрОСТВВНВ
6. КоР"1К"
рacnылнтеПR
7. lr 8 Р8СПblпитеПА
8. Ceд,l10 КОРпУС8 рес
lIылитеt1А
9. ОтверСТИЯ рес;Пы
l!теПА
10. ПОДROJ\ топлива
11 Нан наАrаиКil
12. Стержневом
фильтр
13 ПQ.lсоеДИНI!НИf' '''''1
rисrpa и обра нoro
L "ИВ8 'OI1I1И88
14. Канап обоатнoro
спина тont1I11Ha
15.Р( t1ИРОВОЧНд<I
шд..б8
16. Каноп дввпенl4ll
17. НаЖИМНаА пружина
иrl1Ы J!8Cf1ылитепА
18 Н8J+\ИМНОЙ LlJ1Иф'
19. Нв."."нgй ШИ'l
20. ФиНСИD}1ОЦО'II<
ш'l<фr
Корпус форсункн
СтандаРТIIЫИ корпус фоpcyt1ни
Сld.tД.t IНdИ фu (;y>il(d ДИ.JеI1И (; Нt!11щ;ред-
ственным впрыском ,оплива
10
11
1
2
12
3 13
7
17
.. 10
5
19
20
6
8
9
Стандартный корпус
форсунки
Применение и устройство
('T3Hn.lPTHbIC "ОР"УС3 форсуно" JIМСЮТ
слеДУЮШllе ос06еННОСПI:
. внешняя ЦII.1JlНдр"чес"ая форма с
1I.t;1"'.IIМ.I l1""t.JMII ;\1I;1'\.IPTr;1'\.1J1 I , 21,
25 11 26 M I;
. фll"СIIР()Ii.lнные () r IIP()Ii()P() ra в
"орпусе fiеСШТllфТО8ые l'аСПЫJ1llТе
ЛII для ДВllrатеЛfll (. непосредствен
IIЫМ I"'PыCI\OM ТОПЛIl8.1;
· СТ.lН;J,аРТII:юп.lIIные отдеЛЫlые Д('
10l1Ш (прУ"'-IIНbI, HdA\.lI tНbIC ШТllф
ТЫ, r<1I1"'1 РdСПЫЛlпеля), мпорые
MorYT IIСПО'JЬ30ВЗТЬСЯ в разных
M)I\It'illlid1(l1JIX.
Форсун"а (ОС10111 II.i P.l(lIbI'IIJrCfIJl 11
"ОРЛ\'С.l фОрСУН"1I В с6()рс (рис. 1, "р"мер
с беСШТllфТОВЫМ РЗСПЫ'JllТелем). Корпус
фОрС}'НЫI В сборе содеРЖIIТ слеДУЮШIlt'
элементы:
. КОРНУС 3 фОРС)'Н"II,
· простав"з 5,
· r.1II"З 4 РЗtПЫЛllТеля,
. H.l"'''MH()J 1 шт"фт 1 Н,
· на",ш.1Н3Я "ру","н.! 17.
. реrУЛllрО80ЧНЫС' шайбы 15,
· фll"Сllр}'ЮШШI ШТllфТ 2().
Yiltll...' '1I11 Jl'" yt.pt."IlJIHt."lOll<lnt.Un IlIIU
ОСJI "орпусз ФОРСУН"II. ПрlI Нdвор.lчнва-
Нlllt l.lilЫI РJClIЫfllНСЛЯ на I\()РНУ( фор
СУНЮI Jlрo(.lзика СЖII t3сТ(Я MeiI\Д)' уппот
НlfТеЛЬНЫМJI повеРХНОСТЯМII "opnvca
фОРСуtlКII 11 раСПЫЛlIте'lЯ. I1pOCT.1BI\a CJ1Y-
""п "а" упор подъемз IIr.1bI раСПЫ'JllТе1JЯ
11 ЦС'Н1 1'11 рУС I фll"ClIР"'ЮЩII!-НI IIIТllфтаМII
распы 'Ilпель ОТНОСlIтельно "opnvca фо "'
CVtll\ll.
HdA\IIMHOil Ш ПlфТ С О;I,IIО.. стороны
UCH rpllpyc I Н.l","МН)'Ю IIP)''''''H)'. а с "po
IIIИOlЮJЮА\Н()J 1 СН)Р()НЫ Н.1I1РdИ;НJЮlцая
Ha.ll\JlMHOI о штифта coe;J,IIHCH.! с наAl."М
HЫ ! ШIIПО'I 19 lIты РdСПЫЛlIтеля.
В I\орпусе ФОРСУНКII мнзл 1 h даВ;lеНIIЯ
череJ ПРОСТ3ВКУ lыправляет ТОПЛIIВО к
fю;щодяшему ОТlIt'рсТIIЮ 11 "орпусе 6 P.lC-
IIЫ.'IIIIСllЯ .. СIiЯ:ihШ3t.'Т,1"JКII't ()6pJ.i()'\.1, p.1C
ПЫЛlllель ( Hal.HeT.lTellbHOII '1dПICТР.lЛЬЮ
ТНВД. ПрlI неООХОДIIМОt ТII в "орпус фор
CYH"II устаНЗВЛlШ.1ется ctep",-неnоЙ фll'JЬТР
12, trrсеll.аЮЩlI1I Прll'lеСIIIIЗ ТUШlllпа.
Принцип действия
Н.lJlo.IIМН.lЯ пр,Т"'IIН,1 в "орпусе фОрСУНЫf
даlШТ чсрез H,I"'II fНOII ШТllфТ на IIrлу
pJCIIhJ1JJJ 1 CMI. П PCHH"pll I"C1II>HOC С"''' J"JfC
.по'-! пр ;,t.,lfНhJ 01 I рСДСтIСТО/ rcl. 'J1JIPO
вочноJi шаЙбой. УIIР)'IЩ.IЬ IIР"',,,ЮIЫ 011-
рt'!1РЛЯt>Т. T.a.JI\1 (}nr.HO\I. J.lилt'НJJt' (}T
"РЫТ"'I фОРСУН"'I.
ТОI1JШВО ПрОХОДJlТ через стер",невой
фll 'Jы"р 12, ззтем по "зна.1)' 16 Д.lвпС'НlIЯ в
корпусе 3 фОрС)'Н"1I " "анапу npoc'dR"'1 5 11
З.ПС;\f 'IC'I)C.. "oprlYc (', p.lCIJI>! 'IJJI"C1H " СС,\1I\<' Х
"01'11)"" Р.lСIJЫ;Ш I.CJlH. В "РОЦС'СС HlJpM
СЫIIЫНШIIUЛ.l 7 pol lJhlJ1}ITCJUI IIOДtlIlM.lCT H
ДJН.lСНIIС:\.f НllрhlСhllli.lНШ! (11 O...17() 6.lp
IIpll Ш rнфJOIiЫХ распы, "НС 1НХ 1I 15()..3 ()
бdр пр" 6еОllТIJфrollЫХ p.ICIIM 'JIITeJ1Jlx). To
n"lllBO через ОТIlt:'(Х,IIЯ 9 Р,КПЫЛlпепя по
падзет в "змеру crораНIIЯ. HnpbIchIIB3Hlle
3.lкаНЧIIВ3СТСЯ, KOrдa даВЛСНIIС впрыс,,"ва-
НlIЯ (НIIЖi!('Т(Н H,ICTO!1b"O, что '''''''IJМНЗЯ
Пр)'ЖllНd 17 Ifrлы раСПЫЛJJ1.епя ПрllЖlIмает
се " седлу. Момент наЧ3,1,1 ВПРЫСМlВаНIIЯ
управляется .....авленIIСМ. Не'JII'lИна по,'}.з'lИ
ТOJI1ШЫ .i.lIШОП по (ущссrну 01 npOlO1I
"'IIТСШ,НОСТII IiпрысышаНШI.
Чтобы (H.P.lHII..I...... ХОД 111.11>1 111'11 "РСЦ-
IJJРlпельном IIJIРЬКЫШ.lНIIII, 11 НСМПОрbJХ
IlcnолнеllllЯХ IIСПОЛЬJ)'ется ;:J.СМПфllроnа-
HIIC ЛUД.1 IIIJIbJ р.Кllы.'l1п )J)t (plI . 2).
ДеМIJфИРОВ<lние ход.а ШЛIII P<JСПt.IЛИ ,еl11о1
.
. ,
I .
I
'. .
...
i I
J t hu
ь
, I
1
!" 1 =:
t , 5
. 6
.
Корпус форсунки Ст)'rIСН. lЫИ нo,JЩС фОрс)'НI\И
Ступенчатый корпус
форсунки
Применение и устройство
CTYIICH'I.HhlC M.pllyca фОрLУНО" Iкrю.1Ь
:IYIO"I"OI, К час '.НО('ПI, Н.! ЧС l"hlPCX..:.1dll,lН
Hblx ДII.iСЛЯХ rpy;:sulJbJX illJlu\ю611'1ей, у KO
ТОРЫХ. H.1np''','It'p. IH-:'I:I Ht'f1111 T:lTk.1 мр.-т.1
фОРСУН"3 aoтl\Ha устанаЮ1llВ3ТЬСЯ BepТlI
кально (рис 3). ПР()JlCхо еНllе Hall\leHO
В3НIIЯ «СТ)'IlС'нчаТЫII "орпуо. С8Я"ЫНО ("
на 'III'IJICM с ryncHII 1.
ус 1 1'0111.: rlЮ 1I IIpllHHIJII ДСlf(l.НШf CO
оrНС.II:ТН)'ЮI. стаНД.lрl"НОМУ "ОIЧIVСV фор
C"'HI\II. СУЩССТlJСlшое Рi1.jЛlIЧIIС COCTOIIТ lJ
etю(ос)с IЮДСОСJНIНСНIIН ма. IIC rp.l '111 ны
("О"Щ'О ,rilНJ,СНШI: 111'11 cTilH.'r.lpTHO\t hI.РIl)'
се ОН.! lюдсое;Нlllяет'я цеll1.ра.1ЫЮ 'Ы
противоположном KOНlle, при ступенча-
ТО:\I I\opnyce она связана с "ОРПУСО I 11
ФОРСVНЫI посредством ШТУЦС'Р.l 1 О M.lrll
стр3ЛII BblCOI\OrO д.Ш.'Jt'lflJЯ. При ТЗl\оil
"oMnOHOBl\e, "а" ПрЗВllJ10, IIСПОЛЬЗУЮТСЯ
очень 1\0pOT,,"e маrистраШI ВЫСОl\оrо
,/J,3BJ1eHIIH, что выrодно отра;,t.,ается Н.!
уровнс дав 1еНIIЯ ВПРЫС"ИВclНIIЯ 1I.. .i.l co
КР.lщснноrо I<McprBoro» 06ъсма маПlCl
1'.11111.
СТУlIснчатыit М.РIIУ' ДСЛ.lЮТ ".lK ,
прнсоеДJшеlше:м мзrll rpa '111 9 Ot1paTIIOro
1..;111"&1 '1 UIJ.lII"i1, 1&11\. 11 U H I U.
Сlу11С'I<j<llI11Й корпу<, ФОРСУ>iКИ
1
2
з
4
" I
, I
11
\1
(
I
-J
5
6
a::...-=
2сt.l
313
Рис. 2
а раСnЫ'lИlеnь
заКРЫI
Ь де"'nФИDОlldН"
IIOД<I
J. Нажа,м. 18ft
ПР}'ЖИОI8
2. НоРП)'С фоЩhКИ
3. ЗаЗОР )'lе'ЧКИ
ТОПЛИва
4, rидрав.nичесная
пОдУШItВ
5. ДеlAПФИРV'OЩИН
поршен ь
6. Иrпв рвсnылтe.n-R
h. oteДe'\tЛфироВВt1
НЫЙ КОД ,около
1 3 пол..оrо коп8
нтыl
Рис. 3
1. CТ}fiet<t. Mo a
2. Ka..aпM8I'eНHII
3. НВJt\и.....ОН WУНфl
4. Проставнв
5. raHмa расп",I'нуеПII
6.Кognyc
распыпюf"Я
7. ФИ><СИ[J 'IOW"'I!
Wlифl
8. Нажимная ПР}'жнна
9. МаrИCТ[J8I1Ь ООрВУ
нoro слива Tonп"lIд
10. ШтwеD маrистраJ1Н
8blCOMoro даВrк....И!I
11. НоРПVС форс\"о<l'
12. Ре3Ьбадпя
Съем, но'"
314
Рис.1
1. Корnvc фОР ни
2. Pet)'пировочные
LJJ.JИ6u
З.НажимнitA
ПР 'ЖИНil1
4. Наж,'уной WIИф1
5. НаправпlllIOЩaЯ
шайба
6. Н8)I(ИМН2R
r'PVж"tlll 2
7.liажиМttOИ
стержetiЬ
8. Tape 1<8 f1p\'14I>1t-ы
9. ПРОС дВНд
10. Опорная Br,'nkil
11. Кооnyc
раСf1ЫЛИ1епtl
12. rilЙIiЗ раСПЫПИ1еllR
13. Иrna pdСПЫ'IИlenя
h. предваРlIIте. ь-
ный ход И пы
h OCHOBHOi< I!OД
..rnbI
Рис 2
а c:1aOUdplHbli1
ОДнОПРУЖIIIННЫЙ
HOprtyc Форс)'Н14.И
Ь ДS)'Хl1руЖIIIННЫЙ
ноpnус форс)'!' "...
h. Пpcдll8PtfJель
ны.. I!QA иrлы
h 2 основной I!ОД
иr.IЫ
Корпус форсунки
ДВ '1(прvжинныи IiОРПУС ФОРСУНkИ
Дв\,)Спрv-жинныи корпус фщх,УНКИ
Двухпружинный корпус
форсунки
Примвнвнив
ДНУХПРУ"'IIННЫII "орпус фUр УНI'JI ЭТО
усоliсршснспюв.lнныII вариант СТ .1ндар ,-
Hnro "орпус.! форс)'н"н. У нею TaKlle ;t.C
IIdРУЖНl>lе 1IIЫМС.' ры. Он ИСПОJlьзуется
преllмущсстltсюю "Рll HeIIOCpCIICTBeH
ном впрыс"е топлюм. Pc!.:S.J.C'lCHHbIlI на
этапы пр(щесс IIпrЬККJНЫНlIJ1 pllC 2.) 8C
дет к "более мяrкому)' Сrор.lIl11Ю 11. ТЗЫIМ
uбра.юм, " СНJlAl.еНJlЮ УрОIШЯ шум.! cro--
раНIIЯ, особенно на холостом ХОДУ 11 В pe
Ifo.име 'IdC1I1'1HOil Harp"':1"".
1
1_ 2
.
. 3
.
IIe .
118 .
1. .
I .
. 4
II 5
. 6
I I
1-
; 7
@ ,. 8
.
....
I L( , . , 9
У . 10
\
\
1\ 11
. 12
13 I
t'II
Устройство и принцип
действия
В nHyxnpYJII.JIНHOM "орпу\:е фор\' УН""
(р"с 1) lI.KC на","мные npP"'IHbI pdCnO'ltl
CHЫ ПОСЛСДОtlаН.:J)ЬН\). Сначала первая
наЖIIМIIМI ПРУ "lItlа 3 ДСIICТК"'СТ на шлу
13 распыJIIт('ляя 11 ОllrеДС1ЯСТ '.СМ ca!-tbI
веЛИ'lIlНУ ПСрlюrо значсния даШIСНlIЯ oт
"РЫТIIЯ. ВТОрdЯ наiЮI\1ная npyitl.IIH.l 6
ОПllрЗ\." rся на опuрную втулку 10, ,,"оторзя
\)( paHII'II18aCT IIре.'ll!dрllте!1ЬНЬШ хоп ш
'IbI. В npouecce впрысышаНIIЯ IfПlа pac
J1Ы/IIПС.'lЯ ПОДНlIмается СНdЧd 13 до урUВtfЯ
Ilрt.'дкарIIIСJlЬНОIO ХО,lа h. (0.03...0.0(:> мм
для ДIНlrаТ '1 fr HCn()CrC'lCT8CHH1JIM
впрыс"ом то ПJIII ва. 0,1 мм для ДВШ..!IС'lеЙ
с рЗ3ДСJlеННЫМII KaMepaMII crораIlНlIЯ).
Та "'1 '" обра ом, TOJlbl\u незна'lIlТСJlьноt
"(Ы 11 чес ПiU 'ОIlJllша попадет 8 К<1МСрУ
I.rораНIIЯ.
СРdвнш.иtJ ",,110blX ХОда иrnы раСПЫЛИТРI1t1
.
Вид У (v-eп....еНо) 0.4
/n Jjt l 8
мм
02
JJ,r
i о
h 21 , I I I 0,4
,
, "1 2i мм Ь
\ !f
N 0.2 hl
".
о
О 1 мс
Время
EC'JJI ....аВлсНllс в opт'cc раСIIЫJlIII"СЛ>1
Щ''1ет увеЛИЧlIваться дальшс, OIЮI'Н.lН
nтул"З ]о по'tНIIМ3СТСЯ, преодолевая УН-
р}ТОСТЬ оБСIIХ H.lJI>.IIMHbIX ПР"'.."'III 3 И 6.
.Ien('pt> IIrl1с! р.ICПЫi\IIТt''1Я перемещз('тся
на ПО,1ныil ХОД 0'1 + ', , 0,2...0,4 мм) так,
'-ITI) RПрhlt"" IfR.II'T("n 01 HORHOI' "О'1II'1I'I"I"ИО
rоп '111ва.
Корпус форсунки
с датчиком хода иrлы
Применение
Момент IIdЧ.lла ВПрЫСtJШdllllЯ :ло важ
ныЙ пар.I:\1етр Дl1Я оhеспечеНllЯ ОПТlIмаЛL.
HOII ра60ТЫ Дll3('i\еi!. ИзмереНllе этоii Бе
111ЧIIНЫ дает возможность. наПРllмер, 113
менять МО'1ент наЧ.lJJ3 пода'ш в заВIlСIIМО
CТII от наrРУЗЫI на ДВllr.lтель 11 чаС\ОТhI
вр.lЩСНliЯ ",О,1енчато\"о нал.l. Для ;)Toro D
pacnpt"\('J\llТel1bIlbIX 11'111 РЯДНЫХ тннд IfC
пользуется корпус ФОРСУЮ\II I pllc.l) С n.lT
ЧIIКОМ хода IIrlIЫ. "'оторыII СllrнаЛИЗllРУСТ
о Н.l'lале перемещеНIНI IlrлbI раСIIЫ 'JII'I'СЛJJ.
Устройство и принцип
действия
По ...атушм: 11 датчи..... хода ИrJ1Ы (рис 2)
проте ает то... Cll.iЮII 0...0,10 30 мА . В pe
.iYJlbJ.J I. Н 1\.i11 ушм: НU.iИIII\.i1 1 lIoIаl н III.HOC
Iюлс. )'дJllIненныII H.l"'"MHOJI ш IlIфТ 12
ВХОДIIТ в направляющнЙ штифт ч. rлу61l
на Х ero поrружеНIIЯ в .lТуш }' определн
ет веЛIIЧИНУ маrнитноrо потока в ",зтуш
...е даТЧlIка. Ilере\lешеЮlе IIrлы pacnbIJIII
ТС.'JЯ IIзменяет, та"'IIМ ОnР.lЗОМ, M.lrH 111
вый пото... в ...атуш"'с, IIНJ1.УЦIIРУЯ н.lпря
;t.tHIIC (p"L. 1), МНОрОС НСllщ:реi ст"енно
Сиrнал датчика JCOдa иrлы
t ·
!
1 ь
t
,
...ф
J( Смrнaл ..ю...внТа
i ..чana 1CКИВ8ИI
U!
YrOll поворота коленчатoro вала
Корпус форсунки
Корпус форсvнни С датчином _оде иrлы
оБР.lБUЫ1ЫСI.ОI Н (jлu...е УПрi.1влеllllя.l1ре
нышен 11С IЮl'()\ ШЮП} II.IIIРЯ ;,t...eH 11 Я слу
iЫlT СJlПI.IЛОМ момента нача '13 BnpbIChIl
паШIЯ.
ДвУХЛРУJ!Шlll1t.1l1 корпус Q)QPCY""II с да ,..И
11:01.1 JCoдa иrлы распылитеnя
,
,
2 \
: I
5 1,: :
. ..
I -: :
1 . :
" у
.
.
I
r-- ....
см
11' 1 -
, .
7 .
,
8ид У (увеЛlIЧено)
.,. :rt-- 11 -..
11
/ '\
I \ \ 10
I .
, , ,
, ,
х} ! !: ............... 11
I \ I
\ 12
.J.. 13
..,
expert22 для http://rutracker.org
315
Рис
а КрмВаА хода мты
расп ЫЛИ18Лlll
с; I\J.I"tsc!lH \ЛIU 1 M .
С1в)ющеrо СМ!
нальнОЮ нап
жеНИII в каr,'Шке
Рис. 2
. КоРПVC ФОlXvнни
2. д,.Jтчик 110.'1<' иmы
распылите""
з.Нi!ж.....Ная
пр ж..на 1
4. НanpaSlllllOUUlR
шз....бd
5. Наж"",нЗR
пр ж"на 2
6. НdЖИ'-lноi1
сrеожень
7. П:lй..а расПыЛ"Т811111
8. Шrенео соед"не
ни!! С б'IOнОМ
ynраenени!!
8. НаправляlOЩИOI
штифт
10. КoнТВКThb'" зле-
ItoМ!Ю
. н.аryшoUl Д8тчика
12. Н8J«I"МНОИ uП\о1ФТ
13. Т8релoUl ...аж.. .но..
пруж...... 1
)( rл\'БИН8 noroy
м<еНМА наж..,.,
Horo Шil<фта 12
В Н8Т'1'.llН
316
Рис. 1
1. Пр..uo<..мt<а!l шв..Оа
2. Нан.щ.;ая rаИН8
3. ПЛОТ>iИ1е"ьныи но
нус mплиВ>lОЙ маrи
стpctJlИ иысоноrо ДI!-
IInенИR
4. Резьбовое оое,д"не
ние
Рмс.2
1. Ynrlo I н tOIЦitя по-
sep....OClb
d НIIP't')t\НЫИ
8ueтp трубки
".. вwyrpeнliИИ
диаметр тру(Жи
d J внутренний
диаметр кон)СЗ
d l НdРУЖI<ЫЙ
д..аметр кОН)'СЗ
" nл"на кон)са
R.. R. paдllVCbl
Маrистрали выссжorо давления
Соединение маrисtралеи BblCOKorO даWlенин
Маrистрали BbICOKoro давления
МаrИС1'ра '111 BblCOKOl'O j.анllения обычно
соединяют ФОРСУIII\И О'ЩСIIЫlhlХ ЦЮШII
дров ДllЗеля с РЯДНЫМII, ра(;пределитель
ными Иillf ИII.;),I'Rип:уаnМIЫМIf THRlI. R
системе СоттОI1 Rail аrистраllИ BЫCO
косо давления соединяют ТНВД с aкKY
мулятором высоь.осо давления, а от пос
леднеrо подводят ТОПJIJIВО К форсункам.
В СИСfсме насос t)()рч'н()к М81'11СТрали
BbICOI\OI'O даНЛСНlIЯ ОТсуТС1ВуюТ.
Соединение маrистралей
BbIcoKoro давления
СОСДJ1НСНJ\С \1ClПIC l'pa,lcit 8ЫСOIЮ.'О ДJ8JIС
ННЯ ДО'ЖНО прежде Bcero 06еспеЧJ\8.IТЬ
не06ходи'1УЮ rеrметичность. Различают
следующие разновидности соединениЙ:
. уплотнительный конус с наЮfДНОIl
rзимш;
· штуцер 8ЫСОIЮI () дав 'СНIIЯ;
· траперса.
Уплотнительный конус с накидной
rайкой
Способ соединения «УПЛОТНJlТельный KO
нус С НdЫIДНОlt rdllJ\ol " (РIIС 1) IКПОЛЬ3)'
стся 1\0 всех КОIfСТРУКЦJIЯХ систем l\ПрЫ
ска. ПреимуществаМJI этоro соеДllllеНJlЯ
являются:
е простота внедрения в KOHCTp)'l\
цию любоЙ системы впрыска;
Уплотнительныи lCонус
С tШКИДttOЙ rайкоЙ
11
1
2
3
[
JJ
L....,.....
4
. RO.iMOA<HOCTb 1Ноr()"'раТНОII раз
t)ОРIШ 11 сБОРКII СОСДJ1НСНIIЯ 6ез по
теРJl ero rермеТIIЧIЮСПli
. теХНОЛОПlчеСlI.ая nО:'\МОЖНОСТh n lI
давать )'ПЛОТНJlТельному конусу
любую неоБХОДJlМУЮ форм)'.
УПЛОТНJlтельныЙ "'ОН)'С 3 рЗСПШJarает
ся на конце БОJJьшинства маrистралеЙ
ВЫСОМН-О давлеНIIЯ. На"'lIдная railKa 2
пр" rяrШJJет "'ОН\'С ... pe3b60BO 1Y с()едине
НJIЮ 4, уплотняя ero. Ht:J\oTopbIe соедине
НlIЯ ДЩIOЛНlпельно ВКЛЮ't.lЮТ 8 ссnя при
>J\.IIМНУЮ шаЙбу 1, I<O'JОр.lЯ равномерно
распреде,'Iяет давление на",идноЙ ralll JI
по \'IIJЮfЮIТСllЬНОМУ I\OHYCY. В УПЛ()ТНI1
тельном конусе не ДОЛil\НО 6ыть НJIII.аЫIХ
сужеНИII отверстия, чеrез ыпорое ПОДа
ется топливо под давлением. В БОJJL.Ш"Н
ствс случаев уплотнительные hOHYCbI из
rотаВЛJlваются по промыш,енному CTaH
дарту DIN 73 365 (рис. 2).
Штуцер BbIcoKoro давления
Штуцер BbJCO)l.Oro данлсння (рис. 3) 'Iаще
Bcero применяется на Дllзе,lЯХ тяжелых
rрузовых аВТО'10билеЙ. которые оснащены
IIНДlIlШДУdЛЬНЫМII ТIIОД или CIICT ...oil
Соmmоп Rail. При Прll!\1СНСНЮI тз",оro
штуцера маrистраl1Ь высо",оro 'щвлеНIfЯ не
требуется вести BOKpyr rолопь.JI 6,01<3 ци-
тшдров к форсунке. Это дает ВО3 ЮIJ\.-
ность использовать короп...ие мarистратl,
УплотнительныЙ ICОНУС. изrОТОВЛСlltlый мето
дом ХОЛОДНОЙ вы<Jдl<ии (осtюllt1l:11С размеры)
1
(
t
f I I-C
1
\ '
v-i J
е
со
Ll)\
MarмCTpallM BblCOKOrO даВII8ИМЯ
Маrистраnи 8ыoot<OrO давления
317
. . 9 8 7
...... ))
1 Рис. 3
.
! . . Ноpnус фоРС.,.>!НИ
, 2. Yr\nОТНИII!ЛЬНЫИ
... нонус
З. Ш1}Цер IlЫCQHoro
ЛdвпеНИА
I ........ 4 \lnnnТ...IfI:'.....1ICIo
5. СIВllжневом
I фИПЬТР
. 6.НаК>\дНitllrВЙI\8
. 2 3 4 5 6 7. М,)Iистрапь
. 8blcoнoro Mвneнl<1l
. . 1 8. ФаСОНtiёtII raинв
9.lbnoBkB б.10kd
. L»\IlИНДРОО
Прицер kОНСТРУI<.ЦИИ Iр<!lIPрсы
, 2 3 4 5 6 7 8 9
I
I
_.J(' "'.
PII&.. f
1. Стяжнои ба,"
I [ 2. Трвверса
З. YrlЛQТНителы,оо
НOl1bljO
4. СтержнеВОi1
ФIOЛЬТР
l 10 5. Корпус форсунки
6. rOIlOBt<<! б. Оl(а
, W4/1индpnR
,
81 ' 7. ШIУUер t.4iIrистра. 11
. обратноrо сnива
. . 8. НаtlиДttдЯ rаиtia
8. Штуцер подвоА'!
.
. тonпива
10. ПОДКn8ДН8
а т al\:me ООЛСРI.lt.'Т ра.iмешен ие 11 уст .lНОИК)'
ТОПЛJlВНОfО О(ЮРУi ОМtIllЯ. посI\олы\y фа
(uннclЯ rаЙu 811(\lI:mJlMJt'Т штуцер 3 непо
средс lиенно к "орпусу I форсунки.
Внутри штуцера находится Нt.'Оht.лу-
ЖltRаСМЫII CTt'p",-невоЙ фильтр 5, ще .i,li\('P
iыmзются нерастворимые 8 ТОПЛlIве Прll
меОI CHaPYiI\lI ШТ}'l!t:р t.осднняется с \Ia
rJlСТрdЛЬЮ 7 BbI(OI\OI'O ".IIЫ('НIIЯ через уп
,'JОТНIIТСЛЬНЫII КОН)" С наJo.идноil rЗIf"о!1 6.
Траверса
IIJ H\:I\U I-ОРbIХ Мо;tелях дизелен Д/IЯ II\:I.KO-
ных ан rо\ю6ltлеЙ "Рll недостз., I\e МС'" та
IIРIIМСНЯЮТ так называемую '.РЗБерсу
(РIIС. 4), в I\OTOpOJl р.lСПOJIИ3ЮТСЯ шт}'це
ры для подво;t.l 11 О'ItЮДJ ТUПЛJlва (9, 7).
СтяжнOI) бо}) r 1 IIрllЖJlмает трзвсрt. у )(
Приме!) констpvкции штуцера 8ЫСО«-О, u ДдВ'leНИА
КОРПУСУ 5 фОРС)'НI\II 11 rC\1 самым VnЛОТ-
няет соеДJlненис.
Маrистрали BbIcoKoro
давления
1\1... )tстrаль Dыo,,oroo niШЛСНJlЯ Jщnжна
ВЬ1ДСРjblшать ма....СJlМclЛьное Ц.lНЛСНlIС топ
ЛlIR3 11 'IaCTII'IHO BbICOI\O'l.lCTOTHhle коле6d
НlfЯ дзвления. ОН.} 'lредстаШlЯет cunof!
бесшUlШ)'Ю k.lЛJlбронаlltlУЮ СТЗJJЬНУЮ
трубк}' IIЗ ОТП)'ЩСШlOli .-\аrоТОВКII с особо
ОДНUРОДНUlI стр)'к l.ypUII. Размеры М.lПlСТ-
рdЛеЙ MOf}'T ра.-\Jlllчаться в 3ЗВIIСII ЮСПI ОТ
веЛJtЧllНЫ ТIIВД (rа6Лllца 1, с. 318). Вес ма-
rlктраJIII I:IbKOJo..oro давленltя ПрОI\ "ЫДЫIJcl-
юrОI Н.l Д8ltrателе без реЗl\ltх IB1"I160B. ра-
.:щус которых дол:mен быть НС Mellce 50 мм.
Маrистраnи ВЫСОНorо давnеНИА
КавиraЦМА в МВПICТраllllX выc:xжoro дaaneнИА
Из за кавитации в системе впрыска MOryт
возникнуть повреждения (рис. 1). В acт
ности. происходит процесс. описанным ни
же.
Если жидкость очень быстро движется в
закрытых полостях (например, в корпусе
тнвд или маrистрапи BblCOKoro давления)
в сужен иях или изrибах возникают ЛОК8'1Ь-
ные из..,енения давления. В этих местах
MOryт при неблаrоприятных условиях ере
менна образовываться оrрани енные об
пасти низкоrо давления. rде ПРОИСJtОДИТ
парообразование.
В последУЮщей фазе повышения давления
такая паровая пробка взрывается. Если
она находится при этом вблизи стенки. BЫ
сокая местная плотность энерrии со вре-
менем может привести 1< вырыванию ма
териала на поверхности стенки (эрозион.
ный эффеI<Т). Такой процесс наэывается
кавитационными повреждениями.
Так как паровые пробки перемещаются
потоком топлива. деиствие кавитации на
месте образования пузырей не выявляет
C1'I: по большей асти воздействие кавита.
ции наблюдается в .мертвых зонах".
в контуре BbIcoKoro давления системы
впрыска имеются разнообразные причины
для временных и -локальных. по мес1У уча-
стков с низким давлением. Это. например:
. процессы управления.
. процессы закрытия клапанов.
ВЗРЫВ I<dВИПtЦИl)ННQIО rlY:t'''p..1<a
а
o
1
2
с
= и "
2
К8ВИJ8цl<Я В uвrистраПIIХ BblCOKoro пВ8лениtl
. насосные процессы между смещающи
мися зазорами.
· движение волн низкоrо даВl1ения в OT
8 рстИRХ И маrистраЛRХ.
с I<авитацией можно бороться не талы<o
улучшение'" кa eCTBa матеРИCL1а или TBep
дости поверхности. Предотвращение воз-
никновения napOBbIJt пробок И снижение
их отрицате.1ьноrо ВОЗ,Qействия осуществ
ляются путем оптимизации уСЛОВИЙ Te e
ния топлива.
1 ПОl}рс-дение вызваНltOе 1<3ВИ1дЦИРИ
roплива в I<OP"YCP IJаспрелрлиrеЛhНОIо
тнвд модели VE
ь
D
1
2
d
з
2
319
РИС 1
1. BblpblllllHl<1!
маJеоиа.'1а
РМС.2
. возни веНl<е
nyзыоьна пара
Ь nyзыос.. паса
Cl\llOnbIвaeJCR м
В"'l<otlleТСЯ
С Вt,lЯJИН В
ФОРМИР'!е1lКапо
с очень ВЫСОНО14
энерrиеи
d 8ЭС!ЫВ800ЩttИCR ny
Зырск П8Оа оста
IlrтeT "OCN' C
рековИIt)' на ПО
верхностм СУе.....М
1. П 'Эblpeti naоа
2. Стенка
3.Р"НОRИН"
320
3neкypOHttOe управление раБОJDМ диэenЬНDrD двиrВJеля Требования
Электронное управление работой
дизельноrо двиrателя
:-JllектрОllllое УllраВ;It ние работоil дизе
ля ПО3ВО"lяет ТОЧНО 11 ;Ulфференuиро
Jlalllln pprYlllfpoRarh ..ap"II."'I.phl IIP()I "('
са Впрыс....lВашfя. ТОЛhl\О TaMIM 06pa
зоftl )fO)hIlO обеспеЧIIТЬ cOOTBeTcTBlle
мноrо'.исленным требованиям, KOT()
рыс ставятся перед современными ;J.II3
пями. сисrеы1a .iлеl\rронноrо Уllравле
HlfH ра60НН"1 'I.И3С'lя (ЕОС Electronic
Diesel Control) ПО;J;разделяется на трн
СlfстеМIIЫХ 6ло..а: 4Сда'l ЧИМI .. задаюшие
УСТРОlfстиа», "БЛОI\ управлсния» и "IfC
ПОЛНJ{тепьные MexamI3Mbl).
Требования
CHIIJIo.CHIIC p.ICXOJt.l топлива и уровня
JМlIl..l..Шf uре;щых ВСЩССТВ в or при OДHO
Bpe feHHo f ПОl11>1111е1ll1ll МОЩНОСТlI 111111
I\рутящеrо момента в послеДJlИС '"ОДЫ
ПРlIвело 1\ уве;шчению IКПОЛkiОВdllШI
ДIIЗСЛСli с нспосредственны IШрЫСI<ОМ
TIJlI1l11lia, у "от('рых давлеНJlе впрыскипа
JlШIIЮ Cp.lHHCНll1O С Вllхреl\а:\fСрНЫ1>Ш ИЛII
пред"а еРНЫ:\fl' tflllrатеЛН\1If за.\IС"lНО
выше. Ilз за лучшсrо СМt:I..t:о n ра:Ю1J&lНIIН 11
ОТ')' rСТНЮI потерь на nepeTCKaHlle заряда
MCil\ДY "амерЗ\fII l..I"орания расход ТОПЛJl
801 у alIlII"d.I'Cт, it с нспосре'1ствеННЫ 1
впрыском со"р.lщастсн на 1O...2(1( 'о. Kpo
ме "loro, н.! раЗDlIТlI1I соореМСНШ.IХ ..щ.3с
леll ОТР.1J1o.ilЮТОI IJbICOКlle требоваНJlЯ к
.}hСПЛ\о'.lJ".IЦJЮННОМУ комфорту 11 уровню
ШVМ.I Р.1БOl-Ы 'Нillr.lтеля.
Н,! ООЮIIС flhlIJICnepe"IfC'IeHHOrO фор
МlIр)'ЮТСЯ тре6ЩЫШIЯ 1< системе впрыскз
11 рсrvЛllроваНll10 ее ра(\оты OTIIO(.11ТI'11hHO.
. НЫСОЮIХ даВЛ{'ЮIII впрЫС"lfDаIfIfН;
. формщюваНJlЯ процесса ВПРЫ"',JI.
ваШIН;
· прсдваРlIтспЫЮI о 11, IIрИ неоБХОДJl
МОСТIf, ;J.OIЮ1НIIТС'lьноrо ППРЫС"JI
ваНIIЯ;
. соотвеТСТВIIЯ каждому r.lБО'IС V
peJl\lfMY ЦlIКЛОБОЙ подаЧJf ТОIIЛlIIi.l,
давлеНIIЯ во ВП)'СI\НОМ тр)'БОПрОВt)
ДС 11 момента нача,1d DIlРЫ(.КlШ<l-
1111 я;
. 3311111..IIMO'- ТlI ")'С"ОНШ I IНща'lII от
те'Шt"ратуры uхла)I,.ДаkJЩСЙ ЖIЩ"О
СПI:
. НС:ЫВIIСIIМОЙ от наrРVЗЫf частоты
холостоrо хода;
· реrупllроваНIIЯ реЦIlР"УЛЯЦIIII or;
. реrУlJ\fроваюtя С"ОРОСТII ДВJfжения:
. :..1СIfЬШIIХ nOIIY(M>8 Н.! tlремя впры
(КIШ.!НIIН 11 IIСЛlIЧIIНV ЦII"ПОВOII по
дачи;
. сохр.. НОIIIЯ LlbICO"OII ТОЧНОI.. ПI IiССХ
napM.I(.'TPO" 11<1 "pe'IH IIccro срок.!
сл)'жбы 1lIlзеля.
О()ычн.lЯ мехаНJlчео,ая о!Стем.! ре-
1 У1llfроваНIIЯ 'I.lCTOTbI врашеНJfЯ "опен-
Ч.1тоrо В.1Л.I С помощью различных УСТ-
роЙств rap.IHTllpve r tlbICO"OC "a'ICCTBO
подrОТОВЫI ТОПШIВОВо3ДУШНOII CMeCIf
на разных pCJI\If\1ax работы ДlI.iелн. ТСМ
не :"fCHCC, он.1 IIMeeT оrраНllчеlfllЫС
ф)'н "111111 11 не у'штываС"I МНШIIС Пdрd-
MCrp.... IIJJlfНЮЩIIС на работу ДВllrателя
IIзвне. КРО'"1С "п)(о. МIIНШI,IЗJ1ъное время
срабатыDllllнH меХ3Н1IЧС(М>Й СIIСТСМЫ
оrРdЮlчено e КOIICТРУКТlIБНЫМII OCO
(jt:ННОI..ПIМtI.
Эле" ТРОНII<IЯ "ICTCM.1 управлеНIIЯ
pa60TOII Дllзеля ра3111111.1 'JilCI. от ПрОСТО
ro зле"ТРllчеl.."ОН> пршlOД.1 pell"ll ТННД
ДО "О:lofпле"сноil эле" ТРОННОIf CIICTeMbI.
"ОIОр.lЯ MOJl\eT Oпpa6.ITbIBdTb в ре.IЛЬ-
110М HpC\tCHII ()ольшое "OJJII'leCTBO napd-
меТРОIl. Она MO)l,.CT быть чзстью всеЙ
60pTOBOII 1,1(,'" TpOHHOII с..СТС'1 Ы aBTO
моt1lf'lЯ. hт.1ПJJ(.'КСН.1Я .iле"1"(юнная ClI(
тема, БЛ.lrодаря все lюзр.ICТJJощсfr IIHTC
l.p"I IHI лt'"тр()нн",х YCTr()I KT". MOJl\eT
р,вмсщаТh(Н в МJlНllатюрном БЛОI\С уп
rJВЛСНШI.
Системный обзор
СlIстема ;те" троюю("() per)'!1II РОВ.1Н1IН ра-
боты Дllзеля СПОСОOlIJ обеспечить ВЫПОЛ-
HeHJle всех выше\О'ПОМЯНVТhlХ I-РСООВd-
Hllil.
R (НJJJI'ше 01' MeXaHII'IeC"IIX СII(те:"1
рсrУЛIlРОН.1НШI. npJl наЛИЧlIJ1 ЭЛ(.'''ТРОНII
Электронное управление paCiOTotI диэепьноrо Д8иrатеЛII CI1CteMt-JbIе бnOtlи
"\1, tЮДIП :IЬ, Н,J.JI\II\taя псда '1 ь rаза, не
IIIЧ\lЮ'1.111 R lСII(ПШС ТНПI IIрJIIЮit3
ТНВЛ" J .iаЛСIН:l'НУС r l\CnO')HI\ l-t'!lItIlt.lС
\lех.НIИ.J\IЫ.
ВеЛIIЧШt.l Ц""ЛОIЮЙ nOAd'!lI ТОПЛlша
заВИСIIТ от разтlЧНЫХ параметров. Ha
npHMcp.OI:
· A-.С:I.lНI\Н IЮДl11СШI (IIШIШМ.'НIIН 11C
да rПl rаза);
. рабочеrо СОСТОЯНIIЯ .1J1зеля;
. температуры ОХЛ,l",-дающеЙ "'-IIЛII.О
C[II;
. во:щеllСТВIIЯ ДРУПIХ OIOC\1 (напр"
Мер, 11 ро "11 tюбр,'-()JЮЧ ноЙ (IICTC
мы);
. НО.iдсiiс I"HIIH Нd уровень ,iMIt'-СШI
lIpeultloIX uешеПll 1:\ or 11 т. д.
ПО ЭТIIМ парзмеТрdМ tl.1Щ, праНЛСНlIН
раССЧlIтывает вет1ЧIIНУ подаЧII топтlflЗ.
10\1CHT НО1ЧdJ\.I IНlрьrc"IШО1tШН 'ra"iM>
\10"'-110 вdрыlов,1ть..
Всс это об)'С/IOВЛlIваст ШIlРOl,J\С BO.i
МОА-.НОСПI упра8ЛСНIIЯ. "oru01 80.iНlI"О1Ю.
ЩIIС ОТII.ЛОНСНlIЯ (,т трс6уе\ЮI о реЖlIма
ОIlСрdlJ\ИНО рdClю.iНdЮI'СН It .idIIYC"dcrCH
сооткеТСI ИУЮIUJН [11'01 рам\ы pt'dl"llpOKa
IIIIЯ (Нdпr"\iСР. оrРЗНlIЧСНН(' "рутящеrо
\Ю\lента IfJlll переход Jl;) реЖIf\1 холостоrо
хода в случае HelfCnpaBHocTII). Именно
11":"""'" .",ICl'-ll'''t1t1о1)1 1..11\.ICMo1 РСI'Jl1Ч'''.
HdHHJI 1'.1001 Оlf JlII.iC1JJ1 ВlI.lIЮ'IdС I Н ссбя HC
CM1'1bhO hOH rypoK.
ПРIl\1енеНllе ЭJlеhтроННni! СlIстемы
ПОЗВО,1яет также осуществлять O{\\leH
данны\ш с ДР\>ТИ\111 (111.. reMaMII dtНш,ю
61111Н. Вместс с 1"СМ, ЛСl\.троннан С11( I-C;\I01
}'l1р3f1ЛСН ШI рJбо r011 '1I1ЗС;нt MO)t"C'1 IIН I'CI .
рНрОВJТЬСЯ 8 СllilНУЮ ООрПШ)'Ю сеть )'11-
рdШlеllИЯ dlпомобнлем, что позволяет,
НJпример, СНШl\.атъ КРУТЯЩIlii. MO\leHT
"Рll сраБJтыв.tЮIII dВТОМdТllчеСhОIl hO
1'061(\1 nСрСДdЧ 11/111 II:'IMCHH rh ('1'0 111'\\ 111'0-
БУ1\совке КО'1ес, отмючать Сllстему впры
СМ от YCTpoilCTBa {\ЛОЫIРОflЫI ДВIIА-.еНIIЯ
"т. д.
ЭJIСl\.rрОННdН (lIClC\1d YIIPd8,1CHIIJI pd
60ТOII ДlОt'ПН lютюстыn 1IIII't'I"рllрЩI3I1d
в бортовую CIICTeMY ДlfаrНОСТlIJ\11 aBTO
\1О6I1ЛН. ОНd соответстнуст всем 1 pe{\o
1I<lIIIIHM ПРОI"(.JМ)}ЮН днаl HOCТJI"JI ОНО
(Оп Board Di.lgI10 t') I1 ЕОВО (ЕВРОПСII-
(J\ИЙ протокол OB1»).
Системные блоки
ЭJlСhl.РОННilН (IIСП'fo,t.\ УПРdВilення рабо
ТО 11 ' II.i(''1J1 дел 11 rCH на Трll СlIстемных
БЛОhа (РII(' 1).
1. Дт1l'llllШ" Jtlt1,JЮЩllt' }'CтpOIICтt3tJ 1
реПICТрllр)'IOТ УСjЮВIIЯ Эhспл)'аТdЦlIII (H"
IIpll\1ep. Ч<lс-rоту ираlllСНJIЯ К(шеllчатоrо
ваЛJ ДВllrатеЛJl) и залаllаеМbJе ве.1llЧШIЫ
(например, полоJto..ение реЙt..И ТНВД). ОНИ
прео6разуют ФIIЗllчеСhие веЩl'ШНЫ в
элеll. Tpll'leCII.II(' Сllrналы.
2. f).лтl. 2 )'''I',JtJ "еНII" оБРJ6аТI>I8,1t.'Т
CllrH&l'Ih1 ",,31'1""011 11 3il.'1.JЮШJIХ устроЙt. тв
по определенным nporpa:\IMilM (a'1rOpIlT
MdM ynpill:\,lt'HIIJI I1 реП'Лllров.ШIIЯ). Он
УПРdвляет IIсп<тюпеJ1ЬНЫ:\1II MexaHII3"Ia
М11 с помощью злеJ\ТРllчеСhllХ выходных
llrнаrюн. I\pOMC '.ОН1, 6;юк Y"l'-'I\'1('HIIJI
RЗЗII\ЮДСIICПIУСТ С ДР)IJf\\II ОI(Н.'\ЫМII
.штомо6Н,1Н н), d Т .tкже \'частвует в ero
;щзrНОСТllhе (5).
3. llаlО.IIНIШlt'льнr>lt.' MextJHII.i,\Ht/ 3 ЩЧ -
ООРО1.iуЮ 1 ::Jlleh rрllчеСhИt' 1IhlХОДIIЫt' (11 r-
налы блпк.l )'правлеНJlJI в деЙСТВllе Mexa
НJtчс'Io.ИХ у'" троЙ,,- тв (Нdпри ер. злеll.ТРО-
маlll1ПIЮП1 КЛd пана IIНЛИВllдуаJ1ьноrо
ТНВД).
С.,стемные блоки СИСТf'r-.'Ы .iЛt!К rpOHнoro
упраолеt.ия ра60то.; дизсля
Q
2 4 5
о (") . .
BOSCH О I I
О ёtlJ
и,, 3
О.. D
..
СУ .
.. D
СУ ..
321
Рис, 1
1. ДаТЧИ"I' И .ЩДdlOlШ"-'
УС rllOИСII!а IIШJДItЫI!
QotrНIIЛ bII
2. 6 OK yflРiШ ' """
3. ИcnолниrМьные
"еx<lнм.!МЫ
4. В IdИМОQeИПНие
д r"...и C"Cl
dl!lOмoбиtlll
5.Дииr
322
Э"ектрон"м УПр8вnе""е Р8ботoQ А"зе"ь"Ol"О AB"r8Te"lI
Рядные ,нвд
Рядные тнвд
Обзор аrpеrЗТО8 систем... эпектроннorо ynраRлеНИА IJdООТ(lИ I\И3f>ЛЯ I\IIА ряДНЫХ ТНВД
Да'NИk положения
педали rDза
С Bbl'(f1IO'IaTeneм
xoлocтorо XO..II<I
Да'NИК частоты вращеНИЯ
распределительноrо
вала
Темпвpвrypa ТOnЛИва. Koнryp perynИро&аНИЯ
Блок ynpoВ11еНИЯ MS 5.'5 1
....
Да'NИk частоты вращения
расllредеnительноrо
вала дизеля
И pecnoэНдванИА ЦWlИIW)8
ДаТ'<ИК Д8влеt!ЮI ВОЗДVX qp 8
во BnycaHOU
трyбonроводе
Да'NИk температуры
1()Щet1 ж.-щкucти
ДаТЧИК о<оросТ\1
ДВИJ8C9tlия allтомобиnя
РеryЛАТОР равления
скоростыо ДВИJКВOiИЯ
МНOf"OnОЗИЦll()ННЫЙ
nepeКЛЮЧdтвль
оrpaм.....ите/IA
МctКCималbНOti
саорости движеНИА
МнoronозИц..он....й
переl<ЛЮ'.атель
оrрамжитвпя Ы
Цi'lКЛОВОИ ПоддЧИ
и маКСИlotВl1ЬНой
частоты вращеНИА
kоленчатоro вала
I'1epekЛюча т ель
pefyлирования
оrpaничения
СКОрОСТМ дl!ИЖВНИSl
ПepeкмJЧaпu. r
per)'ЛИроВ8>iИЯ
промежУТOЧt!ых
частот вращеНИА I
коленчаrorо вала t
ВЫkl1IOЧalель
lорМОэноМ Пeдal1И
ВЫКЛЮЧ81ель
UOтoptiOro тормоза
ВЫКЛIOЧalenь
приеода cw;!1U1et!ИSI
Выключатель двери
ВыКЛlOЧaтеJТb nycK08blX
свечви нaкaJИW4ИЯ
Да'NИК MOI.IetfТ8 начала
впрыскиванИ'Я' .
(датчик хода иrl1Ы
расПЫI1ИI8ЛАI
Bxoдltble СИrн&.nbI
Уcиnитeль МOЩItOC'ТИ
Выxoд,.tыe pl3Ы!IМы
РВ3ЬеМ ШИНЫ САН
Раэъем ШИНЫ
лиаrностИItИ I
Пporра....ированив EOL .. +
(End of U1e)
.
вxoдtм ДI1Я сиnt8llOll
,,",*,брвэование
СИr>ian08 дlJNИКОВ
ДатчИК aтмooфepнoro
А18/1ения
06ра6onul cмrмlUlO8
- реryl1Ирова
халостоrо хода
- peryлиpal3
промежуточltЫX
частот вращения
копенчатorо вала
- peryлироеание
величины ncщaчи
ТOПI1МВВ по lllteWНeA
хвректеристике
- реryЛИро88НИВ
И orр&нИЧl!t1Н8 расхода
ТOnnl8ll
РАдный ТНВД
Резервное OТ1CJТIOЧEIНие
И ТОПЛИва
Цепь ynравnetlИ'Я мcnan..пenьным
М8КЗН'<3МОМ рвrynнpolll<И 8811......HW
подаЧИ тonлива
Иcnо/ltlитеl1ЫiЫ механИЗМ
рвryЛИРОВIGI момента начала
подачи топлива"
I Реryлятор
давления во::щуха
\ во впускном
I тpy66npoВOA8
Управление
I моторным тogмoэoм
I Ynравnрние
\ перс скноМ
I Лw.lРИ o дДIfТe11A
Haдд Horo воздуха
J:1 Доno......1'8JtIoИWII
U I BЫXQAЫ'
Иcnолнителы..е механИ3f,lbl
. peryлиpoввt1l1е
CIt.opOCn1 д-uкa..."
- orpaНИ'4E!til1е
асоростм дlИQНtnI
рвсчет
Пpoдo.nJl(кreпьности
... момента Н8'ta1Т8
ПQДIIIЧИ топлива
- ДOnОЛНИТ8ЛЬНЫ8
IICIЭМOJКНОСТИ'
Сж:теWl8lllU18f1ЮC'ТИ1С8
Э-..ена фyt1l(Цjoll!
дIoon'CIOn1КD tIOlISII
Разъем МA
,
1 :tН
24 В (12 в"')
+
r ВО5СНТ
И катор
orpаниченМА
cкopoel... lUIМЖ8НМА
И катор [;Истемы
Ш1зrt1OCТ)1КИ
. к . [ 0 1 1 Монитnр ISO Iнзnp..
дnя rНОСlикиl
L ""l.
вход ИМnУIIbCНЫX
сип<апов
С wиротно-
ИМПУЛhСНОИ
модуляЦi'lеМ
<с ИНJерфейсCдN
ПC>,lllCl1IС1ЧВНИ'Я
, устаttа8ЛИВЗетсА по заказу
"у ЫX ТНВД с доnoлнитеnьноА втулl«Йl
,.. МСnOЛНИТE!J1Ы...й MexatМ3М реl'jлировки момента начала подачи у рмд,1ЫХ ТНВД С дополнительной -тynкoA
Эпetcтронное управпение работон ДИ:Jепьнorо A8l1ra'enA
Распределитепьные тнвд с аtlСИ8ЛЬНЫМ
двнН\еt<нем 1] >iН\ера
323
Распределительные тнвд с аксиальным движением
плунжера и реrулирующими кромками
Обзор arperaTOtI снсте....ьо эne"'ронttQrо управпения РБ60тои дизрпя дпя раrпррдепитвllЬНbIX
тнвд серми VE С pefyЛl1РУIOщ.1tJ1И KJlUMKdMM
Б
ДаТЧМК I1OJI()JI(ВНИА
'Iедали rаза
С контактом xonocтoro )(0
ДаТЧМК частm.. вращения
r.оленчатorо вала
Датчмк давления
IIOЭДуха во BnycxнOU
трубопроводе
ДаТЧИК температур...
BO
ДаТЧИК температур...
ОХЛWIЩjJlUщеи _ИДКОСТМ
ДаТЧИК TeMrмpaтypы
томива
ДаТЧИК температуры
MOTopнoro масла
ДзтчИ1( мacc08oro
расхода Воздуха
ДаТЧМК скоростм
движения
сподклоочаемый т8ICже
через шину CAN)
Мноmnoзмционныi4
rl4lреКJ1IОЧ8Тель
I'\fЧ"VПИrv'\AAI...,ИCl
скорости движенИЯ
6ыкmoчaтель
ТОРМОЗнОМ
пвдалм
ВыКlllOЧ8тель
Пр.1вОдР сцвменИ'R
ВЫКJ1IОЧБтепь
пусковых сеечей
t<акаливания
rлзвныи
ВbIIU1lО'1зтель
оо:о...д..цио..ера
ДаТЧМК Moueнт-a
нaчanавпрыскиванмя'
(датчик хода иrлы
расПЫЛИ1вля)
Входные смrнaлы
" УСТ8нaвnивается по заказу
1(jU
r
" +
Блок ynравления EDC 15У
J
Входы ДIIII CИfttal108
Преобра3088Н1411
сиrНВЛ08 Д8ТЧМIC08
Да'Nик атuocфepttorо
,ааВЛel<И'R
Обработка СИПi8llOll
. реryпироеакие
ХQЛОСТWO хода
реryпмроеение
плавности XQДa
- arcтмвны" демпфер
1II(Q8
. внешняя реryлировка
ICрутящero МОUPIПЗ
- блоlCМроека д-IUCения
- реryпмрование
и оrpaНИЧE!t1ме
pacXQДa тonnиеа
- реrynиpoвание
скорости дllt1J1C8НМ111
расч8Т
ПРОДОЛЖМI8J"НОСТМ
момента начала
подачм ТOnIlМва
- ДOnOЛнмтепьныв
lI03МOЖItOCТи'
С'ЮТОМIIOn .....an looтa.1C1I
Замена фунщмil
ДиarнОС"Т14ra1 ДlCэем
VСИlllПел.. МОЩНОСТИ
BblJIOДItыe разъемы
Разъем шмнw CAN
Разъем шМtfЫ
диапtOCтИI(И
npOrp8MMмpoвaHМ8 EOl
(End of Llne)
Разъем питаltltA
12 В
+
e
3лек'ромar ttиrныи
клапан реryI1ИРО88НМ'R
yr "3 OnороJkОШOn
8 скиванмя
.
Эле"ТJЮМdrнl4'ntЫи клапан
останова дизелЯ .
Исполнителы<ыи
механмзм смстемы
реЦИр ЛRЦКИ or
PeryляТIJР
дl)lIIIeНия воздуха
80 enycKttQМ
трубопроводе
КомпреССОР
КО>iдИциоttера
ДonoлНlfТ81lbНые
I!bIXOДЫ"
ИСnOЛНИ1ельные меХЗНИ3МbI
r: : 'e
Диal"ностики
1< 1== 1 ] M(Jti Op 150
· r (напр.. Д/IЯ
.QИаrностики)
""1.
l
Реryлятор
. продолж ельности
8I<JIIO'fРНИR пускоВbIX
Ulечем накаливания
Смrнал ра!=1СОда
томива(ТQ)
Смrнал частоты
.. ерзЩ{Жия
"оленчатоrо
вала (ТО)
'" ВХОД имny1lbC....х
Сиrнa1lO8
с wиporно-
ммnyльснof\
МОДУI1ЯЦl1eМ
. ИнтерфРис CAN
Под.слючения
324
Электронное упраВn8IOl8 рабоrоii AM:JenbHoro двмrатеЛII
РасrlРЩ1елиrеПhНblе пшд с ВКСивльны80l
И PёlДI.<lЛbtiЫМ движениями nл нжеров
Распределительные тнвд с аксиальным и радиальным
движениями плунжеров и управляющими
электромаrнитными клапанами
Обзор arperaTOII системt.I эле" 'роннorй управления раl)отои дизеля для
рдспределитеЛЬНblХ тнвд серии УЕ МУ. УА с управляющими эneкrРОМdrНИIНhlМИ I<J1вnвнами
ДаТ'Чик поло.ения
педали rаза
С ВblКЛlO'lателями
холостоrо хода
и .полноrо rdэа"
ДаТ'Чик
'!8c1'o'ты вращения
колеН"lатоrо вала
ДаТ'ЧИК давления воздуха
ВО впускном
опро8ОДВ
Да"NИК ТI!ММратуры
еоэдуха
ДаТ'Чик температуры
охпаждающей
ж ости
ДаТ'4ИК температуры
топлива
ДаТ'ЧИК темпераТУРbl
MoropHoro масла
даТЧИК МllCCOBOf"O
расхода Воздуха
ДаТ'ЧИК СКОрости
движсния
(подклоочавмыА TBJOКe
через шину CANI
Мwnrnn IAI'Иn"'N"'"
пореклlO'ts 1 ель
реryЛИРОВ8НИЯ
скорости движения
ВЫКЛЮ'!8тепь
тормозной педали [
ВblКЛlO'l8тепь
nyck08blX С8е'1ей
нажаливания
Вblклю'!аrепь
привода сuennения
rла........
ВЫКПlO'lвтель
кондиционера
Да'NИК момента на'!ал8
впрыскивания.
(да'NИК хода иrЛbl
раСПblлнтеЛII)
с«8
o
.......,
+
Yron поаорота дис;..оооrо G.t1r"lIJ1ottOro Д,lJТ'tttllr.il. п0ЛQ..lk8"n8' мeAcJ"VI.JМiI
реry роеания MOUВHTa началв вnрыС!<ивsниSI (инкрементный сиrнап)
128 +
248.
РаспределИ10ЛbllЫИ тнвд
модели VP ЗА
или УР 40
1.
ВOSCH
РаЭbl!М питания
ДI1I1 сипt8Л08
Прео(lpвэoВ8ние
сиrнanOfJ датчикOfJ
ДаТ'ЧИk аrмocфepнorо
дааленИА
+128
. ШИН8СДN
Л:. rчик .aI':'I'nn.l
. вращetiия
КОленчаатorо вала
. ИСПОЛНИТ8nЪНblЙ
...еX8tlиэм ОТКЛ ИII
пода'!и топлива
Обработка cиrнanoe
- peryЛИРО8SНие
xonocroro )Сода
- peryЛИРО8SНие
nпaвности хода
. активный демп р
рывков
. внвШНЯII реryлироека
мouекrэ
- бпокироllК.il двИJlCetDnI
- peryЛИро8lltlие
и Of"раничение
рас)СодаТООl1ива
ДоПОl1нитспьные
выходы.
Исnoл...,еЛЬНblИ
меха"иэм сиете",,'"
рециркуляuим ()r
Perynятор
да8Лet1ИS> воздуха
во BfТYCKНOM
трубопроводе
+ KnMnpeccop
КОндlOlЦИОНtlра
... rw:w-yn..."nltA....,а
скорости дsюкения
. OfранИЧ8ние
скорости ДВЮlCенИА
- ОТКЛlO'lенив
цили (тоnыко
Д,тI rp
авrоМ66илеи)
- расчет
ПРОдРлжиr8ЛЬНОСТИ
и начала подачи
тonnие8
. управление
предварительным
8I1рысккванием
- дополнительные
I!03МОJkНОСТИ.
Исполниrельные механизмы
Е + И g
сиrналиэаuии
+ ИIIДИК3ТОР
системы
диаrностики
К I 1 1 Монитор 150
.. T. (капр.. для
диаrностики)
"'1.
L
Системная ДИllf"ностиlС8
Замена функuмй
д..апtOCТика диЭ8""
ВЫ)lOд.. каскад Д11"
электромаrннтных
клапанов
Усилитель МOЩItOCти
8blXoдНW8 Р83bl1МЫ
РаэЫlМ ШИНЫ САН
Разъем ш....bI
диarнocтики
СИrltaл Cl(oдa
топлива (та)
Сиrнan частоты
ОРОЩСIIИА
коnetlчатоro
вала (rD)
Вход импульснbIX
сиrналов
с широп-tО-
импупьсной
МQДY1IIIЦИЕ!Й
Интерфейс CДN
P8rylК!rop
времени
включения
сеечей
нaJtЗЛиеаНиtl
..
..
I Q\N)
. .I
ПроrраММИРОВIIние EOL
(E'1d of LJne)
8ход..ые сиrнаnы
. устанasлиаает по заказу Блок управneния ЕОС 15 М
На распределительных ТНВД С БЛОКQ ynpaaпeнИR P5G 16 блок ynравлеttия работои дизеля
иtПеrРИРОВ8Н в БJЮК упра8Лetiия ТНВД
ПOДltJlючения
Электронное управленне работом ДМЗ8Льноrо АвиrаУ8llR
СИСJемо Comтоп Ral!
325
Система Соmтоп Rail
Об:1(')Р аrl1р.rаrпя сисrРМhI ЭЛРКУI1L1нноrо управ пения работой дизеля для систе"'bI Соmmoп Яшl
Датчик ПОЛОJl:ения
педали r8 a
С ВЫlC11lОЧателями
r; lJjJ и
Датчик частоты
еращения
lCOJIеНЧ8Тorо вала
Датчик частоты вращения
распределитольноrо
вала дизеlКl
и расnознава
цилиtiДPil
Датчик давления
1Оnлива в аккумуляторе
8blcoKoro да8J1ения
Да1ЧИК даanвния
ВО3духа во ВПУСItНОМ
ТРУОО1р08оде
ДаТ"ИК температуры
над,дувочноrо воздуха
ДаJЧИК температуры
ОХЛ8J8;дalOщей )l(ИДI(ОСТИ
ДаТЧИК температуры or.
Датчик ..ac:cOttOro
РdCJюда еоЗДука
или устроИство
р81 улиpoвaшtA
реЦJ04РКУЛЯЦI4И or
6Ы8ОД15
ВЫlU1ючауели привода
сцепления В
(или P/N КОНТЗItТ
Н8 автоматической
Itороб«е псредач\
ВЫIЮД 50.
МноrOn03ИIIИОННЫЙ
neреКЛоОчатель
QrJ:)8ничения
М8КСИМальной
CItOpOCТИ двюквния
и peryлирования
С8<орости ДВИJkвнИА
Входные сиrм8nЫ
. устанавливаеТСII по заказу
OcttOBH08
реле
Бло«: ."правлония EDC
15С М5БЗ
ВХОАЫ для сиrмan08
Преобраэонание
сиn1алое даТЧ..kОВ
ДаТЧИl( aтuосферноrо
давления
Обработка сип-пов
. реrулироеание
холостoro хода
- реryлираеаНИ8
промежуточной
048СТОТЫ вращеНИII
lCOJIеНЧQТorо вала
реryпироеание
плавности хода
- 8IC1МIIHыA деr.w1фep
pblll«08
внеWhilЯ реryl1ИРОВК8
кpynIЩQrо момента
- блокироека д8lОСвния
- реryлироеание
и оrpeничение
расхода топлива
- реryлироеание
СКОРОСТИд8ижения
. оrpaнИчf!нМ8
СКОрости д8и)l(et1....
. OT 18ot8 ЦМЛИНЩ>ОВ
реryl1ирование
величины подачи
ТOnЛИ88
- реryлироеание
момеКТ8 начала
подачи топлива
- управление
предварительным
впрыскиванием
. упра8Ление
допonнителbtiым
впрыскиеаммем'
допОЛНИ1enыtЫе
возможности'
систе.....ая диаrнocтм8С8
Заueна й
Диаrностика lU438ЛЯ
ВЫХОДНОЙ I(8CKQД
ДЛЯ эneктромаrмlfПlЫХ
1U18nШЮВ
УcиnиТ8llb мощности
Bыxoдliыe разъемы
Разъе... шины САН .
Разъем ШИНЫ
дl4NНОCТИlCИ
Пporpаммир ме EOL
(Еnd of lIne)
Разъем питания
форсуно<и
(М8кс. в шт на Щ»!Н блОК управления)
I I
I I
'. ..
.
Кnаnaнреryлирования
IUIвления топлива
в аккумуляторе
.....co oro Д8SJ>CМИII
ОnЛlOчсние элементов.
1
-
Злe.tтромаrнмуный
lUlаnaн ОТkЛIO'iet*1Я
или элеКJричеСI(ИЙ
ТОПлИВНЫИ насос
Исполнитсльный
мвханкам СИСТVМbl
рециркуляции or
Peryлятор
дввления ВОЗДУХВ
во B KНOM
трубопроеодв.
Привод дрос;сепЬНОЙ
заслонки
ДополнителbtiыR
подоrреватель'
nереклlOЧВние
8пYCKttbIX каналов.
-
-
Управление
ввНТИЛЯJOPOм.
Стартер*
Доnoлнительные
ВЫХОАЫ.
ИсполнитеЛЬНblе механизмы
J( [ О Мон 14 ТОР 150
4 . I (напр. дItЯ
т . диаrНОСТМkИ)
l ..... .1
bJ Реryлятор
ПрQДOЛЖИ1ельности
4 . ВIC11JOЧeНИЯ пусковых
саечейнакаливания
) + 128
'4
CJi
0-l
. < CAN}
Сиrнал чаСТОJЫ
враЩРНИА KO -
чаrorо 8an8 (ТО)
Иt-\дИ кация
диаrносrики
ИНТВРфIJЙС CдN
ПОДКЛlOЧения
326
Эп@ктронное упраВПlЖllе работоА AII:JenbHoro ABllrBTenll
Система t<8COC-фоI)C\'НОI< дпя пеп<овых
аВ'Оl.lобилеи
Система насос-форсунок (UIS) для леrковых
автомобилей
06зор arperaT08 системы зпектроннnrо ynр RПРНИЯ раб,lтоit ДИ:1РЛЯ для систеМhI Н(lСОС фОрсунок
леfllОВЫХ автомобилеи
Датчик положения
Пeдa1lи rаза
С контактами XOnOCToro
хода и .noлнorо r838-
(2-ОЙд-lтчик"1
Датчик час,оты
вращения
коленча,оroвanа
Датчик частоты вращенИ'А
распределителЫtOro
вала дизеля
м распознавания
ципиtIДPа
Датчик давпенмя
воздуха
во впускном
трубопроводе
Датчик TeMnepa1'\'Pbl ......nftC....J
Rоздуха
ДаТЧI4К температуры
, оплива
Датчик мacco8Ofo
расхода воздуха
Датчик скорос,и
движения
(ПОд/С.ЛlOчаемый ТЗlOlCе
-.срез wину CANI
Запрос на ВlCIIIOЧение
IIiJМIIЫJ,.LИdII'М..Jlt;IИII;И
Мtt()rопозмционны
пеpetUlООЧдтепь
реryлироеанИR
скорости даюкенlfЯ
ВЫlUllOчаreли +
педали тормоза I
ВЫlU1lОчатели .
привода cцef1ления
..
Вывод 15
ВЫКЛlOчатель
пусковых сеечей
накаливания
Ввод сиrнапа
КОРООО передач
---к
EКJ
l'UlЛ
ВЫКЛlOчатель
ко ционера
BXO,QНыe сиrtt8ЛЫ
"устанавливается по заказу
Блок vправле..ия EDC 15 Р
BxQJUoI дIIЯ cwнвлое
Преобраэование
rналOtl д-IТ'4ИIC08
Датчик атмосферноrо
дввления
Обработка сиntап08
- peryлироеание
lCollOCTor-О )(ода
- peryлирое&ние
ПAllености кода
- активный демпфер
рЫ8КOtI
- внешняя Р8ntпиоовК8
крvтящеrо момента
блокировка двкже....R
. peryпироеанме
и orраничение
расхода тоnлим
peryлироевние
скорости движения
. расчет момента
нв..ала
и пpoдornкительностм
rюдачи тonn..а
коррекция момента
Н8'4Ш18 пода.... томи..
- ДОnOllНМ1ельные
возможности.
Сис:темнэn дl4arнoc:тмкa
замена функци
ДмаrнОСТИIС8 двиrаТ811Я
BЫKOДН касхад дIIЯ
электроМ8l"НИТНЫХ
клапано.
Усмnмтeль мощности
Выкодные разъемы
Pa3ЫIM WMHbl CдN
Разъем шины
диаntОСТИkИ
Пporраммироеание ЕО
(End of LJne)
Pвзwм питания
Основное
реле
12 В
+
L.... ._____...J
BOSCH
НdС;ОС Фotx:унки
(макс. 5 шт. ...а один блок управления)
I
I
1.
Начало и nроДО11Жктельность подачи
Реr)lЛЯТnР
прonюл.итвлыности
RICJ1lОЧfЖИЯ nyckOBblK
свечей накаливания
ОТКЛIO..ение
коtЩиционера
ИСПОЛНИТ8/lbНЫО1
меК8tiизм сист мы
РвЦttРk)'1IЯLJ,Wt or
Реr)lЛЯТОр
дввления IЮздух3
во впускном
труБOf1РОВОД8
Дополнительные
k8ckaдbI низкоliI
мощности (напр_.
ОТКЛlOЧение
КО"'J\ИlIионера
DС"'О1ЛЯТОра.
Д0f10лнитепьных
llOДО(рова,еn<;йl
,
ИCП<Iлнитедьные механиэмы
iL
. L "'l.
Монитор 150
(напр.д11Я
диа,носrикиl
+
Системная
и каЦИII
+
Иtt.llИ8<8ЦIfЯ
диаПЮСТИkИ
1..
Е
Сиrti8Л ра(;,кода
топлива(ТQ)
Интерфеис САН
Сиrнал частоты
вращения
колet1Ч8ТОro
вала (JD)
По.а.итIO..еНИА
ЭлеКТРОНtlое упраВII нне работоА ДllзеllЬНОfО ABHfaTellR
CJ.1C1e1,1bI ...асос ФОРСУI>O" и ">1ДИI1.. .,.!'IПЬoJ",_ тнвд
Д)1я rpyЗОDt>I_ автомобилеи
327
Системы насос-форсунок (UIS) и индивидуальных тнвд
(UPS) для rруэовых автомобилей
Q6:mr arppraTOB ('И('1 Мbf эпектронноrо упраВl1еНИА работой дизеl1Я дnя систем""
НCJСО(>ФОРСУ'IOК (UISI и И'lДивидуаЛыtbIX ТНВД tUPS) ДЛА rрузоВblХ аВТОМООJ.1лей
Датчик noоожеttия
Пf'.дaI1И raэа
с КОНТ8. ами ХОnOCТ9,'"о
хода и полноro rаЗd
да ...ио: чаС10ТЫ
ВРilЩf'НJ.1Я
кОЛ8ttЧaтorо вала
ДЗтч"к чаС10Тbl вращени я
распредспительнorо
83na дизеля
и распоз..аeuния
ЦW1иl1ДPll
даТ'IИК давлetfия
lIo yxa 110 8nycKHOt.I
труОопроеоде
Сиrнал частоты
вращения вала
тур60нar..етат8ЛЯ
даТ'tИК TeMneparypbI
I<IЩДУВО'fНorо Воздуха
Датчик '8MOOparypbl r..f lifJ::1
ОКЛ3:осддlOWеJ.1 жидкоСП4
Датчик TeмnepayYl)bl
оплива
Датчик Cl<opocYМ
Д8l<JКенИА
II1OДIU1IО"1Ш!МЫЙ 'CIJUК&
"'tGpc..o:J Ш.I11')' 0"'4)
'1'1
l
Мноronoзиционный
переключвтель
реrулt1рования
скорости движения
м.tOrопозиц..ot1ttыА
J1ереКЛЮЧ1lтель
Выключвтели
педаЛИ тормоза
8blIU IIU..it' и"..
ПрИВОД8 сцеп пения
ВtoIкnючатель
МOTOp'tOro тормоза
ВЫОСЛIQча1ели
СIORночноrо JормОза
Клемма 15
Входные cwналы
.устанавливается по заказу
Блок ynраВJlения MS б 2
ВJ«)ДЫ дЛЯ СИniа11О8
Преобразован...е
сиrналан датчиков
ДаNИК атмосферноrо
Д8ВnettИJI
Обребоnцl сиrн8l108
рeryпироввнме
)(ОЛQC"lorо хода
- реryлироеанмв
пpouежуточных частот
вращения коленчвтorо
вала
- ...ewlt8e 8О3Д8ИСТ8ие
на IфYТ'AЩИЙ MOM T
t\nnW""rv'Atr8 ДАИWf:'l-Iмg
. реryлироваНИ8
и оrpaничение
paCJ((),Цil lОnЛива
- реrynмpoванИ8
ClCоростм ДВИJЦIНИЯ
- оrpaниченме С8ФРОСТМ
Д8ИЖ8М4М
- ОТICЛючение Ll"JlИt\APO
- расчет момента начал
и продолжителDНOCТИ
ПOДIIЧИ 1OnЛJ.1ва
коррекция MOUeНYa
на"'ilЛа подачи ТОММА
- ДOf1OлtiителЫiые
В03MOJКНOC1J.1'
Системная ДИ8rности1С8
Кopp8ICЦИА
Замена фунlЩ,tlR
ДмвrностиlС8 ДIOeJ1R
Выходж)t\ Кd(;ЦДД11я
элeecтpouаrнитнык
КnВnВHo8
Усилите"" МОЩНОСТИ
BЫXoдliыe разъемы
Разъем wины CДN
Рa:n.eм wин...
диаntOCП1ки
ПporpaМUМРО88tм8 Е
(Елd 01 Une)
РазъеМ пиrаНМII
)
Основное
реле
24 В (12 В")
+
,"]-[';1 ..
J..
BOSCH
ИНдIotВl!IдуаЛЬНblе ТНВд
(макс. 8 wт Н8 OДl4tt блок управления)
"JTJ
j:!
-
111I
111.
1'11
или
Hacoc-d)QрСУНКIAI
Смакс. в шт. ka один боок yтtра8Пения]
11. I
I11 I
l' II
==,' i
"
..
...
МомеIП начала и nPOДОIUOlJ8ЛЬНОСТЬ
И топли83
-
ЛАтор давлеНМI
YI(B во впускном
тр опроеоде
ВЫКЛIQЧВ1ель
MOJOpHOrO JOрмоза
I
1
Дuполнительныекэскзды
(напр , управление
иеНII"т",ором
npeAl1yC1l:0BblM
lюдorреВЗIСЛСМ)
Исnonнитeльные механизмы
Индикация
дИаП10СТИI(И
Монитер ISO
IHaпp. ДЛ!I
диarnосrJ.1rи)
+-+@D
I
L
Интерфейс САН
ВХОЛдItЯ сиrналое
с ШИРОТI>OЙ
МОД)'ltAцией
Сиr мал ЧdСТОJЫ
аращения
колен'ы lorO
вала (tDI
ПQДI(ЛlQчения
328
8 некСНОРЫJI случая)(
"MI!CТtI паНЮИR
..u m8Ц1'tM' ИСnOnЬ
зvcrСR Ta E' nОН!l
rие .nPt1Cflocoonc
....(..
Электронное )lПР8вnенне ра60ТОIIi дмз.льнorо двнrатеЛII
Адаптация 1 )двиrателей
леrковых автомобилей
TCpMlttI «аДiН1таuия.. В данном случае
O:iHa'MeT IIpllBe;J.eHlle пара метров дизсля
в COOTB('Т(-ТlНlC тре60ваниям KOHKpCTHoro
аВТО\1О6J1ЛЯ с задаННЫМII .:J1\\.III1уатаЦIIUН
н 1.1 '101 11 Х,ЧМI\Тt'Р IСТII";JМИ (H.H'p IMI'r, до-
рОА\НdЯ 11,111 инсдорожнаJl "СlIllузт.ЩI1Я).
Прll этом ВJА\НУЮ роль 1II1'.I T адаптаЦJlЯ
CIICTe lbI BllpbICKd. (}с06снно э.'1СКТРUII-
НШI CIICTCMI>! У"Р.lfiПСНIIЯ ра6()тоil дItЗСj)Я.
ДlJJI J1Cr"08blX 3ВТО\1О6I1леll сеrодня
pd:ipa6.1 п.IfЫfOТСЯ 111ШЬ дltзеЛII с непо
СрСДСПit ННЫМ впрыском топлива. Все
OHII Д()!1ЖНЫ сс.ютветствовать деЙствую
ЩI1М с 2U(Ю ' . нормам Евро 3 на состав
or. C()U rBCT\. ПНIС ужс\. точаlОЩIIМСя Tpe
ООНdНШIМ к "омфорт)' ез;J.Ы ВОЗМОil\.но
толь"о с IlCпользоваНl1ем дороrllХ эле,,
тронных систем реr)'ЛJlроваНIIЯ. ::Это IЮЗ-
воляет обеспеЧlIвать COOTBCTCTBIIC тысяч
парамстров (до ()()() значеНIIИ n совре-
менных ПО"О'1СНIJЯХ :iле" ТрОllllЫХ СIIС-
тсм). ПJРJМСТРЫ соотвеТСТВI1Я подразде
JJJlЮТСЯ н,,:
е ОТIlСJ1l,ные ХараКтерllстl1....1 (наПРIl
мер, ) рОВН It Тt. tJlep.ITypbI для а" ТI1
fШ_idШIII деiiСТВIIII);
е 60лыlеe поля Xapal\TepllCTIIK (ДВУХ-
мерные) 11;111 06ЪC:\1MbIC Л"}'''!\'Ч'11
СПII\II (м Horт,lcplltoIe, lIаПРlIмер.
!о.,юмснт НJЧ.lili1 ППРЫСI\JшаНIIЯ t[ I\al\
A.AiInrаЦИR ДRиrателеи леrновы)( авrомобиneи
фVFI"ЦIIЯ ЧdСТОТhI " НJ'dЩСIIJIЯ 1>1).
ЛСН'IJТО\"() IIJЛJ, не')IIЧIIНЫ т ЦII"ЛО
воЙ ПОДi1'Ш топтша 11 MO feHTa Ha
'lаЛd 110.1."'111 ТОПЛlIва).
В :Щ('КТРШIIIЫХ CIICTeMax B03MO"'HO
\. 1'11 ОПТIIМllзаЦIШ параметров СТЗЛII Ha
I ТIНJь/.n 60"lЬШJIМII. что степень ОПТIIМ"
заЦl1II оrраНII'IlIвается '1I1ШЬ нсо6хо;l.II
МЫ Ш затрата"lII времеНlI, ПСрtшIЗЛ.1 11
средств на подrонкv 11 ПРОНСР"'У tH.CX
ФУН"ЦIIЙ 11 "Х В.iЗIIМО:!СIIСТИlIЙ.
Области адаптации
Адаптация устрнш. 1 JJ
Прll аДJПТ"ЦI1I1 JЩ:iСШI ЛСП,ОВОI"О dl&ТО;\Ю-
бllЛЯ ""мера С ropdH IНI, тнвд IfЛII фОрС}'Н-
Ы! Ilзменяютсн TdКlIM оБРd":Ю f, Чlо6ы В
первую очсреДh ДОСIllЧЬ тре6уе!о.1ЫХ .iH.I
'ICНlIII МОЩIЮ(. ТlI 11 состава 01. Сначала
аi dllтаЦIIИ 11pUJICXOДJIТ во время 1.. TeHДO
БЫХ JкпытаШliJ. IlосI\олы\y на IIСПЫТJ
тельном моторном стендс воз ю)fo.ны .111
Н.lМllчеСl\IIе тесты. ,J,ШlJ"d rCl1b 11 (IICTCMJ
впрыс"а ДОПОЛНlI re,11,HO 011 rIIМIIЛIР,IЮТ-
ся меА<ДУ \.u6UII.
АдаптаЦIIЯ проrrаМ lJIоrо 06ССllе'Н IIIIЯ
В 6.10" VllРdЮlеШIЯ," соотвен. TBIIII с у'" T.I
НОНЛt'llIf... М 11 устроЙстваМlI, ВВОДIIТСЯ
IIРI.JI PdMMHU(' о6('1.. II('Ч('Н/I(', "О HJpOC ;.ы н:м
подстраllвается ;J.ЛЯ Л)'II1IСI.О ОСУlцссптс
НlIЯ С lесео(")ра.ЮВJНlIЯ 11.'111 У"Р"В.1сtfllЯ
...
]
-..
.
.
..........
,
1 АдаnтаЦИR аотоцобмлей с ПОМОЩЬЮ kомrlьюrера С1ала crdндaprOM
"
,
......\
\
--
,
.
)
\.
1:..
Эnектронное упраsnенме работом дмзеnьноrо ABMr8T8nA
Aлi!ПТiЩИА двиrd'(""" lerKOBbl аВ1u,.юбиqе..
329
Clopo1HlleM. Н.1примср. опрсделяются 11
проrро1М f1Iр'ТЮТСЯ 110Ю! x.ilpaJ\ ТСРIlСТIIК
Д!1Я момента н.1'ыл.1 ""РЫt.ЫШJНlIН, CTe
пеНl1 рСIIllРII.Уl1ЯЦШI 01"11 давлеНJlЯ Haддy
801. 3TII pJ60TbI TaKill.e проводятся на IIC
ПЫТЗТt:''1ьном МОТорНОМ стенде.
А 1аптаЦJlЯ транспор IlIoro срецства
ПОСlе Toro 10..110. получены ;{.1llllыe первых
IЮ1Ы rо1tПllk ТР,IНСItОРТНUЮ среДСТIЫ. сле
ДVt."'Т .111.111 l ilLllfH "({'Х Iырdметров. 1I111ЯЮ
ШILХ Н" С.JдОБые J\зчсства. В ЭТШI трС1 ьсfI
06,ldCTiI JДdПТ dЦJIII IIрОIlСХОДl11 о(новное
пrIIОlOl:о6,1СIШС J\ KOHJ\peTHo IY TpaHt.-
порТНU\IУ средству, что осvщсстяляется
преllмvшественно на опытных .штом06J1
.'1ях (РJlС 1).
В:idllмо.1СIlt.lIШЯ трех uб,lаСlt'и
Д'IЯ ТOIО чт06ы вышеперс'lIIС'1СННЫС оn-
lасти адаптаЦИII не БЛОJ\lIрUВ.1.'1J1 ДРУI
др)'rа, ЦJlJ\ЛЫ IICIIЫ 1..1НIIЙ IЮ1JТОРЯЮТСН (
учетом новых AilllllblX. l\pO\le тою, все pa
боты по il.l.1IITallJIII c'e.'l 'eT прОВО.J.IПЬ па-
рJЛl'Jс.'1hНО н.l .1I ТОМОnlfле 1I на IlCпыта
ТС'1ьном МОТОРНОМ стенце.
HilllpllMCp, ДЛЯ ТОСО ЧТОnЫ пр" l\Iо1ЛOlI
Harp)'..1l\e умеНЬШIПЬ уровень 3\111(..(1111
NO\, t. треl\lЯТCJI ПШ1УЧIII ь O'I{'HtJ I ЬКОКУЮ
':ТСПСНЬ РСIlIIР"У1ТJlц.tt. or. lk'1СДСТВI1С
ЗТОJ"(I ПР'I pd.JrOlle JlIто\ю61lЛН МОА\е1" no
лучатьсн lIедостаточная np"eMIII.IO(Tb
Дlшr JTeIIJI. Ч I.OC)hl ДОСТIIЧЬ хоrошеrо y("
J\opeHJlH. н) 'l\но IIpll подrОТОВJ\С про-
rp.1!o.IMHOro ос)с(псчеНIIЯ CI\OppcKTIlp<)R.1 rh
ОllРСД('ЛСltltЫС lIа стенде nclpaMCTpbI .i lII(
0111 Or. ПрlI JTOM. 1JОЗ IO:.I\НО. lЮ:iНIН..нут
ухудшеНIIЯ lIapaMeTpOB ЭМIIССIIII or IJ oд
ноЙ po160'lc'l U(ШdСll1 dЛdПТClIIIIII. ЧТО НУЖ
но буцеr J\OMIICHCllpoHaTh в .ч")уrIlХ u6ла(
ТНХ.
В llllllLilНtЮМ прJlмере показано прин-
ЦlllllldЛЬНЩ' рД.'1llЧllе меill.ДУ Р,ННЫМ" це-
Л('RЫМlIlIапр.шлеНIIЯМII: с оцной С J\IPOHbI.
ДО'l:.t..Щ.1 IICПОilНЯТЬСЯ (.:.I\e("Tl\lle,. Э1-.0ЛOlII
'It.'I:II.lIe требоваНIIЯ I наПРllмер, З.1II.онод.а-
тельно преДПИ(dННЫС "I't.'ДСЛЫlые значе
НlIЯ уровнн .1MIICCItlI ОП; , JlруrЩI L TOpO
IIЫ, C)'lltC(TB}'IO I (' IЯП,lIе.. треnоваНlIЯ, "o
roрые. Clюрсе. H)'ill.HO отнеСТII к напр.1В'IС
НlIЮ,1 "J\О"1фОРТ" 11 "СПОРТIIВНОСТЬ" (e.цo
пы(' "ачества. уровень шума I1 т. Д.).
11()("JlеДНIIС мщ.vт ПрllвеСТII 1\ прОТIIВОПО
ЛО""'НhIМ ВhIlЮЗ.1М. Ilpll этом I\О:\ШрОМIfСС
ICiII.,'.\Y Рil ,.'1"ЧIIЫМII целеВЫ\111 УСТЗНОВIo.J-
ми ыст ПРЩIЛЮ,J,llТелю TpaHCllupTHOIO
средства BU3"10Jt\.HOCТb ПОВЛIIЯТЬ Hcl п.1Р.1-
leTrbl, спеЦllфllчные дли KOHIo.pCTHOI О
тр.1tIспоrтноrо средства.
Этапы раDoты IIQ ЭAd/ll8ЦИИ реrynятора частоты вращения
nepe Oдliit
><аD8lCТеРИ<:n!t:a
.
.
паоаме 06ъe Дr!d' d м.. 5....
А j1J ПИроввни (тв \
I I zт!l"t..'o :'] ::;
ct->l. ....
1Il;) ..'.+ '" . .. :!
.. t... L .k ""\.'
/ \ I \
Из...еpetiие
><арак rв(Жсrики
o(iъеnа
реrynирован,",
Описание
><араКlеРИСnOkИ
o(iъenв
реryпированИА
Определение
пвраметрое
р8l")'nиpoввнИА
Ut1rлер/н",litQпьс
(Т" K . T )
"IиН/Кронес/
Ресвик
rраниЦ8 стабилb>iОСТИ
.
1
+ .. I(Rkr. Tklll
1
М(}1ОД Метод
orрвничвнИА CWрвНИЧ НИА
амллитуды фазы
. t 1
Ut1rлер/Ниaroльс
(KQklll. Т kllt)
ззо
ЭnеКТРОНН08 УПР.8nенtНI Р8бо,ои AII:Jen HOrO Д8иrатеnА
Адаптация к различным условиям
окружающей среды
ПарЗ\1етры реry'IЯТОрОВ и прочие Be'IJI
чины. ВЛИЯЮЩJlС на раrюту дизеля. ДО'Iж
ны nьпь раСС'lllТаны на разныс )";Ю811J1
рdботы Дllзе.1Я. Т.Н., н.шрш.1С:Р. 't,'\И
f't'rУЩIf'оН;tНIВI n;IfЫ>'1f '.р"н 1(0'10,""\10 ""
13 IIМСЮТСJl p.1:iI1I1'1l1ыe lIаборы .lallHbIX
ДЛJl 1\.\ ",-дщt отлеJlыюlt переДdЧИ (Bceru
свышс 50 сочетdtfJlJI)... ПII\"'-е мя:
· стпящсrп 111111 ДВlIJl\)'щеr\JСЯ TpaHC
nopTHoro срелства;
· nporpeToro II'1И холодноrо ДRllrате
ля;
. оп,люченноii и '111 Вl\J\ючеННОII I\O
1'061\11 передач.
Элеl\ТрОl\llая '-lIстема }Пр.l\иеНlIЯ ЛII
зеле м реаJ1lIЗУет Фунt..ЦlIJI злаптаЦlI1I 1\
эt..стремз.1ЬНЫМ УСJЮВ 11 Я \1 Оl\ру....ающсll
cpe;J.bI, OНlI До.l....НЫ 6bJrb IЮДl"fiср*деНhI
C1\C\tllJ '1ьным" IICпытаlllIЯМII:
. 11.1 холоде дО 250C;
. при жаре дО +40 0 С;
. на 60ЛЬШОИ высоте над }'ровнем
моря ИЛJl при НlI3t..OIl ПЖННОС"I"I\
воздуха;
· ПРJl }..ОМОlfнаЦ1fJf "'-ары IIЛИ холода с
Болы1II 8ЫСОТОII H.1:t }'роннем
моря. 1I.1I\pll""ep. [11'11 1I(}t.'.iil}..ax по
1 tlPH....:Io1 lIt:pt:Hd ...:101 '- IIрнцt:lltI l.
Для холодноrо ПVСI\.l дол",-ны про"з
водиться спеЦIЫ;JЬНЫС исслсдоваЮIЯ IIU
подбору BC.1JI'IIIHbI 1I0Д.lЧlIlОIII1lШ.J 11 MO
МСН 1,) Н,)'[.\ '1,) IШРЫСIШIi.1НJlИ 11 .i""I1CIIMO
CTII от rс>,шсрJТУры охлаА\Д<1юшеl1 ЖJlЛ
1\0'- ТlI. Дополнительно IIсоБХОЛJlМО упран
лять patJOToII свечей наl\а'IJlваНJlЯ. При
1 Экран Д)IIСПl1ея стенда ДЛА ИСПЫТ8"ИА
двиr8теneй (пример)
...
..........
а::l е.!о:;:..
1/':i)(i).iJ_'i)
I 1"1 '"
,.... ..
1.
... u.
i ...... ....;.;
.-........ . --...
.. ......... ]
. Lbl
о\ДаптаЦИА двиrатепеи пеrиовы" автомобипеи
TpOf .1НIIII С ieCT.1 с холодным ДВIIJ .lтеле\l
на nОЛЬШОl1 высоте над УрО8нем моря co
зцаваС"1ЬJlI ДВIП3ТС]JС\1 ЭффСJ.. ШННЬJlJ М()-
"снт TpOf.lHllJI совсем HC:'\Ha'IIIТt''1eH. Прll
нс"'норых УСЛОНIIJlХ наrpузt..а reHep3T()pa
Н.! .пот l\оr(ПI\IIЙ момент СIIII1\ыется Ще\,.
'"рОlfIlЫ"1 11'1"1'0"-1. та.. 1'.1"" IIначе "p KXOДB.
ва.'13С1>" бы знаЧlfте'1ьная ДОЛЯ I\рутящеrо
момент,) ,J,lшr dтелн. ,:}то особенно IЫЖНО
для аlпомоОНJ1СIf С аВТО1\ЫТllчеСl\оil "оро()-
I\Ctif пере;J.ач. ПОО,ОЛЬJ..У бе.i достаТ()'lноrо
"рутящеrо MO leHTa на I\Ol)ec.1X было бы
неВОЗМОil\НО тронvться с lecTa.
АДdПТ.lЦШl ДВШdlеЛСII с Jурбонадду
lЮМ " высоте Hd,], уровнсм МО ЧI rpcovC1.
наПрlfмер. )'стаНОВЫI (,rраНIf'lIIтеля д.lвле
НIIН во.щуХd во 8ПУС"НОМ тр 'бопршюде в
за811С1IМОСТlI ОТ даRJIСНIIЯ Ol\pY"'-JlO11IсiI
среды. т ак ка" иначе турБОI\ОМllре,-сор
\1О....е J р.I.iРVШIIТЬ,-Я от «лере"РVЧJШ.JННЯ.'.
Дальнейшая адаптация
ФрlJ..IfIIИ :IаЩlfТЫ
Ilаряду с Ш':НОВНЫМII ф)НI\.ЦlJЯ\Ш по ЛUl1
ДСР*,)НIIЮ IpCtJYCI\JbIX ypOllHH >'1IH.C1111
or, "ЮЩНЩ: 111 Дllllr.IТСЛН 11 "омФоrТJ,
Hyitl.HI) H.JCTp.lIIliJrb TaI\.JI\( .JdЩИТlIЫС
ф"'II"Цlllf (н,!Пример. повелеНlfе ЛII.Jепя
Прll ВЫАоле 113 строя дзтчи"ов IfJIИ IICПОП
НI11 t:,lЬНЫЛ Мt:Л<lНII..iМ()Н), МН орыс '-JI\" Jt\<ll
Н I'СрН" Ю ОЧСрС](h ДЛЯ TOfO. ЧТО()Ь\ пr1ше-
) 11 ТРЗl1'-'lUртнuе cpe;J.cTBo в безопа,-ноl.
ддн НUДJпеля СО ТОЯНIIС 11 Jар.1НТИрОВ.JТЬ
lIадеАШОСТЬ ЭI\СПЛУdтаЦIIII.
kItM""}lIIIJ-.dIllШ
Ilмеются МН{lrО'lIICЛСННЫС ФVНJ-.ЦJIII. прll
"оторых трс6у,-"'Тся С8J1.'\Ь 6'101\.1 упр,)влс
НIIЯ ра60ТОII ДIIЗСЛЯ (. ДРУПI 1II n()pT()BbI
>,ш СlIстсмамl, .Il1TC'M06J1'1H (I1dПРJlмер, 1.
IIrЮТlIиоcl)'''СОИОЧНО'I ОКТ('МШ I). л.ЛА ."'tTO-
ro ПрIIМСIIЯСТСЯ спеUllзпьная I\Оl111рОЯК3
МН переДdЧ\1 ВХОЛНbJХ 11 выходных веЛII-
ЧIIН. J..oTopbJe AO.'1i1\HbJ раССЧlIтываться 11
1\0Дllроватъся в соответствующеЙ форме.
, I
Примерыадаптации
НаЧИНdЯ с 1986 r., послс IЮИВЛСНIIЯ __JJle"
тронных cIICTeM управления panoTolI il\l
зеля. 3НЗЧIIтельно раСШllрllтlCЬ возмо",
НОСТII ОЛIJIМllзаЦJIII. особенно в OTHO
шеНIIII Пdраметров I\омфорта. ПОЯВllЛО,-Ь
Электронное управление ра60ТОН дмзепьноrо двнrателя
A,[Iaтация ДlJиrilJeлеи леrК08ЫJ. <lВIОмQ(jWlей
ЗЗl
",шоже\. пю ФVН"ЦШ"I nporpa!oo1MHoro
06е(llечеIllIИ. "oroploIe ДОЛ"'НI,I быть спе
ЦJlа;IЬНО Прllспособ'1ены под кз"'дую \ю
де.'1Ь автомобиля (напр"мер. ФУНII.IЩИ
реryЛЯТОрd ЧdСТОТЫ нраЩСНlIJI "01ICH'la
ТOIО вала). Вос Hc:CI\U Jbl\o IIриМt.'рО8.
PCI")'ll1tpOHdIlIIC peAl.II.'.ta Х(ЫUСТЩ.О хоца
ОrраНIIЧJlвает ча\. тот у НРJ.ЩС"ИJl КОЛСН
чатоrо »ала ПРИ ОТПVЩСНtfЩWI Iн.'д.ll1Ill.iI.i<l.
УстаНО81\а ЭТЩ'О pC"'IIMa ;J.ол",на tiезу-
ПрС'lНО 06ССIIС'IIIИil"l"ЬСН на всех peil\JlMaX
ра6т ы ДII,iС'IН. Очень 8аЖIЮ, II,ШрJlмер,
06e(HC'iIlTb ДВIllt.еlше dnто"юбl1ЛЯ на
всех Ш'Рt'ц.l'ЫХ при отпущенноЙ педали
rаза. что Щ."обетю а"туально Прll налll
ЧIШ 06ЫЧllоrо ДnУХ:\1ассовоrо t.1ХОВИI\.1
IIз за очень сложноrо хараll. тера "P)'.III '1b
ных "оле6аНlffi всеll траНСМШ:СJlJl.
Сн.lчала созцают а"аJIlIПlчеСl\ое ОПIl
caHlfe (т. е. IIзмереНllе повелеНШI объект,)
реrУЛllрона"IIН, :\1J.1'CM.1'111 ЧССI\ОС ОПllса-
IНIC 06ъе"та } IIр.lIIlJt'IШН 11 определеНlfе
параметров реrутlроваНIIЯ). 3атем сле
дvют оБШllрные дорол.."ые IIСПЫТ3"IIЯ.
во время "оторых В03:\Ю"'"0 «заВllCа
IIIlе.. эле 1\ тронноЙ СlIстемы. Н.1ПР"МСР.
та" наЗblВ.1СМЫlf «I\ОНфЛIfКТ задач» IO-
il\.eT н.!,-тупить "Рll ЗI\ТlIВНО"l де\1ПфIlРО-
ваНlI1I рывков траНСМIICСIШ, "оторое
(посооно преПЯТСТВОВ.1IЬ оыстрому ra
ШСНJlЮ "'Оl1с6.1НШ-1 частоты вращеНIIЯ
"О'lеllчатоrо вала 11'111 наrр"'з,," на ДНllrа
тель.
,J,ля уменьшеНIIЯ Р.1.1.11IЧНЫХ «"OH
фЛII"ТО8 I ' 8 нскоторых Сl1УЧJНХ I1РllмеJlЯ
стсн aK'1.lf»tfMI IЮ'lВССI\.1 ДJl.iелн. vпр.1Иля
Ct.1JH сос)с I'НСННШ"I :-тс" I.РЩIНOI I CIICTe
'ЮII. Она позволяет 06еСIIСЧJlТЬ очень
МJlrl\)'Ю поцвес"у на pC:-hJlМС холостоrо
ХОДЗ 11 )l..естlCую ПОД H.1I.py..1I<.oii.
Per)'.'1l1pOOd.Hlle п '1аннос Н( раБОI ы
"\IIЗСЛЯ
ОбеспеЧJlвает равномерную пода..у топ
Лllва во все ЦJl.'1I1Н1РЫ. улучшая влоtlано...
11 урпвень Э\ЩСС1ll1 or. При ЩIРСДСЛСН
ных оБСТОJIТСЛhCТВJХ, 1I.1llplfMCp, при
O'lellb 8ЫСОКШс. JlЛИ IШЗКlLХ температурах
О"РУil\аюшеЙ среды,ес'1И ClI'1bHO IIзменя
ются демпфирующие cBoilcTBa peMeHHO
ro ПрИВО;J..1 вспомоrательных arpcr J I"OН,
мосут BU.iHIII\H\'Tb КШlс6аНШI частоты
НР,IШСНlIЯ I\ОЛСН'Iатоrо Ha!IJ. R ,i.1I1110IMO
СТ)I от JЮ. НltJ,ающсil частоты l\оле6аНIIJI,
реl )"lIIpOBJIIllt' IIЛdВНОСТlI работы Дllзеля
CtЮI1.IIТСЯ к попыткам ВЫрОВНЯТЬ IIХ соот-
ветствующш.ш I1зменеНlIЯМII 8С'1ItЧIШЫ
Itl.k поноС. 111\.rt.IЧI. 'rI\IIПIIН;1, ""'1.lfl\lfцуаль
НЫМII ;1 НI ".1"'дот Щ1J11fН!lра. 111'11 lIе6ла
rOIlpllH "НЫХ УСЛOlшнх решеllие :поЙ зада
ЧII может УХУДШIIТЬ состав or ИЛII спо
со6ствовать еше большеll HepaBHOMep}Н)
СПI врашеНJlЯ I\()'JСНЧ.1тоrо Bdl1J. по,ному
отра60т"а ЭТО)I ФУНI\ЩIII :щек rроннш'о
УПРJвлеНJlЯ долл-.на быть пронсцсна н,)
всех peil\.lIMaX работы J1.Iвсля.
Реrу'шроваllllС !lав'1еIШЯ наддува
Пс..JЧПI в(.е lIыпускаЮЩJlеся для ;ICrI\OBЫX
abto\-ю6l1леЙ ;:щзеЛII с СlIстеМЩI нспо
СРС,lСТВСННЩ О HllpbICKa ТОII '1118.1 СН,lб",е-
IlbI IIdrнетатеЛЯМII воздуха. На tlО'1ЬШJlН
стве :ЭТIIХ ;:I,Вllrателеil элеI\ТРОНН.1Я ClICTC
ма оnеспе'IIIВЗет реrУЛllроваНIIС ДЗ8ЛСНlIЯ
наддуна. Uсль быстрос 06ССllсчеНIIС
HCOnXO;:l,llMOrO Д.1НЛСНlIJl наддува 11 1"lДеж
на" .ЫЩJlта двш ателя (наrlРJl:.чер. у,трз-
HCHIIC Iв6ЫТОЧlюrо давления во
ипуСКНО 1 трубопроводе 11 COOTBeTCTBeH
но не;:l,ОПУСТИ\-Ю BbICOI\Oro давлении н ЦII-
ЛlIндрах Bllr атсля).
РСI> 'ШРОВ,lНllе peHllpl\}' .'НЮШ or
Явлне"lСЯ станц.1р 1 НОЙ ФУН"I1J1("I 1 « '1er
"'UHbIX" AIl.iCllell С СIIС1"СМОII tfеIlОСРСЩ. т-
8eHHoro впрыска '1011111Н.1. 1\.1" VAl.e ro
80рИЛОСЬ, это B leCTe с реrУЛllроваНJlем
давлеНIIЯ lIаддува о"азывает сушест
венное ВЛlIЯНllе на поступающее в .пВII
raTe,lb "ОЛИ'IСС I'BO 80.iДVХа. Ч I'Oбы ()б с-
ПСЧII1'Ь БС.мымное С/"()р.11111е с малым
<.:"tДсrЖ3Нllем 1\:0". состав ТОПЛIIВОВОЗ
ДУШНОЙ смеСlI, в заВIIСII:\ЮСТlI от pelt.lI
оМа работы Дllзеля. дол",сн ТОЧНО (ООТ-
ветстuuи.1ТЬ заданtfому. СнаЧdЛ.1 пара-
мстры РСЦJlРКУШIЦIIII определяются
"1'11 с raUIIOHi1ptfbIX pC)fI..lIMaX на MOTOp
IЮ 1 IIClIbITdTC'1bHOM стенде. Ноеле Э"l"оrо
.:JадачеJl реrVЛJlроваНIIЯ является соб'1Ю
деНJlе этих значеНIIЙ в ;J;OpOJl\HblX VС;ю
ВIIЯХ пр" отсутС1 ВIIII О I}ЧI ца rC,1bHoro
RЛIIЯНIIJI на ДIlIf,1\1I1'It:'СКlIС I-ilче(. тва ;:I,БII-
l.al.C1H.
ЗЗ2
11 В накОТОрЫК СЛyч<lll1<
I!l\oIeclO nOНl1n1A
'ШlВnJвuим. T81Qo\e
ИСl10llьзуетСА
ПОllRТие ,ПРО1сnocoб
пение-.
. С 2005 r. ЕС плани
рует ВВОД норм
EfJpo 4. при 310loI
сколько менRI!IСЯ
\lе10ДИtЦI определе.
ния содержания
Bpe ЫK КOМnOHeH
'ОВ В or и сущееl-
венно ужесточаются
чОрМЫ 110 ИХ!8нlO
эмиссии со и No,
'rlримерно в 1.4
разаl а аliЖе твер
ды> Ч8Стицсв..е
С><ОЛЬКО раз оед I
Рис. 1
2, t\ритерии
. ВнеШ.,АА К8Рдl«ери
стина
. ')о'ровни эмиссии or
. Расход топлива
2. КритеJМ....
. ДинаМ"'Ч КiI!I нор
рекцИII
.' Критерии:
. ПУО<ОRые качеСТВiI
. f1лdRНОСТЬ КO.11I И т. д.
ЭnеМ1'РОНН08 ynpa8neH... ра60ТОЙ днзет.ноrо д8tlrатеnя
Адаптация 1 )двиrателей
rрузовых автомобилей
.-}КОНОМJIЧНОСТЬ JI долrовечность Дllзеля
являются ОДНIIМII IIЗ наllболее важных
ПРНЧIIН. по которым он устанавтrвается
на l'py.iOHbIe ав l'о ю6IJЛII. СеrОДНJi ДЛЯ
''Н.Н'" kт,..ct rРАН('ПОРТНhl'lC' Cpt'11,CTR P;\'!o
ра6аТЫВ,IЮТСЯ только ДltзеЛIf 1.: СIICТt.':Щlll
lIепш:редствешюru ВПРЫСI,З топт18З.
Цели оптимизации
hРУТЯЩЮll\.юмеllТ
Целью ОПТII:\шзаЦIШ крутяшеro момента
являстся ДОСТIIЖСНIIС по ВОЗМОЖНОСТII
60лее 8hKOKOI 1 el'o НСЛlIЧIIНЫ на нсех p.l
nочJtх Дllапазонах. чтоnы ОnССПСЧIfТЬ BЫ
C()J\.IJI I КПД ДdiМ.' 1\ УCJЮНШIХ 6ШlhLШIХ H.l
rрузоJ\. на ДВlfrатель (наПРIl\1ер. прн ДDH
)i\fHlfII на (о,.l'утых подъемах или ВlVIюче
НI111 ПРllвода ДОПОЛНllТельных arperaToB).
Прll этом должны уч"тываться оrраНllче
IIIIЯ со стороны .:18ш.атсля (наПРI1 IСР. I\.t.l-
КСIIМdЛЫЮ ДОПVСТlIмые даН!lеШIС 8 HII111H
дре JI температура О[) 11 предельныЙ )'ро-
вень дым 1еНlIЯ.
Расход топлива
ОЗНlIМ IIЗ rпавных парамеТр08 rРУ:Ю8orо
аВТПМПnШJЯ является ero ЭJ\ОНП\ШЧНОСТЬ.
П\I."f 1 \IM У 111')1 \1111 JIМII. dцtIН (j\IJIЬШ\11; . "a
чеНllе IIмеет Сllll)i\еlше расхода ТОПЛlt8J
(соответственно )'рОВIIЮ ЭМIIССIШ C0 1 ).
ДО:IП)НС'IIЮI".1 ь
Для rрузовых автомобилеЙ требоваНlJе J\.
I\олrове'IНОСТII спставпяет nолее I млн. J\ t,
JVIЯ чсrп Не(ЮХОДIIМО оnеспе'lIIТЬ и COnT
1Iетс I НУЮЩ)'Ю Рd{)отоспособность Дl1зеля.
Эмиссия вредных веществ
Новые rрузовые автомобили. попушен
ные к ПРОIlЗВОДСТВУ. в ЕврппеЙском сою
зе с 0(0,. тяnря 2000 r. должны выполнять
HOp-"lhI Енро 3110 COI.:ТdHy or.. А;ldптаЦIJЯ
ДОЛЖНd IIрОХОДIIТЬ Т.IЮIМ 06рз.iO\t. ЧТО()hI
orраlШЧIIТЬ УР(,)ВСIlЬ предель"шu I"оцt:р-
ЖdНllЯ NO x . СН, СО, твердых ЧdСТIЩ. а
т311.л.с НСllрОЗр.l'IНОC"I11 or.
hомфорт
К пара метрам J\.омфорта относятся:
ходовые качества, xapdJ\. терllСТIIJ\.И пус
lU!аПТ8цИА двиrатеneи rрузовых 8втомобилеи
Kd. )'ровснь шум.! 11 IIЛ,11IНОI" ТЬ pd60TbI
ДII.iеля.
Области адаптации
Цепь адаптаЦJIII СОСТОIIТ в том, что!)ы
ныше)'lюмянутые ЗdДd'llI решашtCЬ по
R() Ml)ikHI)( TII "ПТIIII.I;\nhНhIМ ()hp '!oI)II.I. Т.
С. 06ССIIСЧlIнаЛI.:J! hOMllpOMllCC '1С)f<.ЛУ
ЧdСТIIЧНО IIРОПll:ЮII(.),10iJ\.НЫМII ...pC60Hd
IflНI М 11 .
Каl\ 11 у леrковых автомобилей, у rpy
ЗОВIII\08 MorVT существовать раЗlПlЧllЯ
меж:J.У областями адаптаЩIII проrра t\t
Horo оnеспечеНIIЯ, arperaToB и caMoro
rpdHCI ЮР rнш О среДС"1 8а (РIIС. 1).
1 АлrорИlМ адаПJаЦI'11 двиrатвлм
АдаnтаЦИR аппаратуры 2)
[ Двшаrl!ЛЬ
...
.
смесеоБР8зовэtiи ]
и сrорание смеси
.
Нет
АдаптеЦI1Н
npOf"paMMHorD
06есПе04еНИR 3.
ПодrОНК8 поля ...
хаоаt.lеOtOC и... 1 1
крив","
проrекания
"роцессов.
коэффициентов
переКЛlOчатвпеti ..
ит.д в блоке
ynравления
.Дв
Адашацмм
..3 моторном
испыrdlt!Лb>iОМ стенде
*
HeT
пара етры peryllAlopa.
J(ОЛОСТn'" ХnД. r.юмент начал
впрыскиваНИА.давленив
в тоnrl"'ВНОМ 8О;О;У'А)lIIЯТОре
цм К1nЯЦМА or
.
Не !.:; Да?
......
.Да
ИспытаНИА на токсичность
(стационар..ые.
ДI.,.lаМFt1' 1001(.10).
теПllblИ и ХОЛОДНЫЙ rtyr.K
..
J
i
'-
не т< Др?
Aдan,.ци. на .8,ом мле .) .... Да
дорожныеИСПЫlани
- высотные
летние и зимние
Нет '
Электрокное управление работоИ дизельн«о Д8иr.,ел.
АдаптаЦИА двиrдтепеи rруэовых дВТОl\lоб.1леи
Адаптация узлов и arperaT08
ОПТlI tII:ЩРУСТСЯ H.ioНl\10,(CI"t( '.HIIC нсс1С
важных конструктивных элементов ДВ1I
rате.'1Я 11 СlIстемы впрыс...а" Очень Bail\HO
учитывать ВО3ДСIIСТlще TaMIX фа",торов.
1\.1'" форма ...амеры crораНIIЯ. способ co
здаНIIЯ в неЙ возд\'шноrо вихря 11 ero
форма. на11I1Чllе IIЛJI ОТСУТСТВllе СlIстем
tM;J.Д\'B.1 ВОЗДУХJ., реЦIlР"'VЛЯЦШI or. Адап
т о!ЦIIИ у:'\JЮН 11 .Н.РСI атон IIIЮНОДIНОI но!
моторном IILпытательнur..l стенде.
Адаптация проrраммноrо оnеспечепия
ПроrраМ lное 06еспеЧСJlJIС. соиасOIНШ
ное с vстаНОll'1t'ННЫМII н.! Дllзеле arpera
БлочнаR диаrрамма определеНИR момента
НВ'lала OCH06Horo впрыскиваНИЯ
Часто ..
вращеНИА
lCоленчвтоrо
В8II8
Заданная
вед"'ИНВ
noдII'ЧИ
1 . ...
Поne
пусковых
подач
..
OcH08l106
попе
начальныK
настроек
... .
Поле
коррекции
начальных
настроек
Базж;'lые
величины
...йчяП........IW'
Н;1СТ 06"
Вепмчины
корре.щии
температуры
.. n'ICПЯ.'lаICJ111р.и
.. _идкОС'И
..
ВЫ«Лl()чзтель
стартерв и све'lей
Нar.aJ1И8а'IИА
JI
/ ..
КрИвая
корре"ции
IC " I
начальныe
настрои.и
ня rТЯIJИnНЯРНЫХ
. ре*имах
,4
r Коррекц"" "",, 1
i Дttнамичес ких I
режимов
Заданные
нел",ины
ц; д.I Н:O:;?
J ......., ПереклlOЧllтель
: ДИСТВНЦИОННОro
упpaeneнИ!l
Начальные наСJlXW'кИ
та",ш. ННО}IIПСИ н 0'101\ VПР"ВlIСJIIIJl, В па.
ми I"t. .id!Юil<СНЫ :=tаНIIС1IМОСПI МНЩ.()ЧIН:
пенных lI<Jpar..IC"1 рО8 двиrdте.'JJI JI ('JI'Te
мы 8прыс"а (Р"С 2). 3ПI ра60ТЫ про ВО-
дятсJl на моторном IJLIIbJTdTelM10M
стенде.
в рам...ах адаптаЦIIИ проrра!-1МНоro
обеспечения ПРОВОДЯТСЯ С'1еДУЮЩllе pa
()() rM:
.
.
.
.
аДdПТdЦIJJI ОLНОННЫХ IIШIСll xap"KTC
РIJСТШ, на LТо!ЦJЮНdрНЫХ reitl.IJMax;
адаllт.ЩIJЯ рСI.)'Jlитора час'юты Bpa
щеЮIИ КО'1t'IIЧ"Н)1 о IJdла;
аЩШт.ЩIIJl 110,'1(,11 Koppe"'Ullil XClp.II,
тер"стик;
оптимизаЦIIЯ поля хара... теРJlСТJlК
на динаМИ'lес...и'1С peil\IJ'idx.
Н.l '10ТОРНО!-1 IIClJbITaTC.rtI.HoM с '-СН1IС
Ta....le слецнфичес","е ДJIЯ \.lIстемы 8ПрЫ
с...а веЛJIЧIIНЫ. ...а... ЮМСIП ItdЧ.1Лd 11 дав-
,1еНllе впрыс....tвания топлнва. до!влеЮlе
воз;з;уха во влус ном тр)"болроводе. CTe
леНl. реЦIJР"'УЛЯЦIIJI or. а та"же. пр" He
оnходимо\. ти. парамf'ТРЫ предваРIJте,'I.
Horo 11 дополюпелыюrо Бпрыt.:ЫIIЫIIJIЯ
сначала, опредеЛЯЮТСJl на устаНОllИllШIIХ
ся ре}ll,имах. Результаты J1СПЬПЗЮli"l oцe
nIJts.s....\.H "nO\.IIIC1IbnU о1,Ц.sJS.sсмыл bC
Лll'шн (уровня ЭМIIСCJIII or. р,кхода топ
lИВd 11 т. д.). Н.! IJХ ОСII!ше )'ст.lJынтl НО!
ЮТ(J! И лроrраММIlРУЮТСJl соо ПJетствую-
шис параметры, хараl\ TepJlt.:ТJIIIoII и ПО.'JJI
харзктеРllCТI1К (РIIС. 3. пр. 334). 11з-зз
ра(тушеrо количества ларамf'ТрОВ при
ХОдllТся все более o!BTO!-1аТJIЗllровать IIХ
изменение.
ПОСJ1С подrОНЫI основных ПО'1еЙ xa
рз" тсрис 111... Y'lll rываетси, например.
НJIJIИНJlС Н "'IIJСР'НУРЫ О"РУ&dlOшеЙ cpe
ды, атмосфt'рНОro да8,lt'ЮIЯ. 1c.' tНc.'p.нyp
охла ающеЙ л..I1;:1....0стlI и топлива на oc
новныс лJраметры в т а" HJ3bI8J.eMbIX по
ЛJIХ "'ОРРСIЩIIII хара" Теристи.... 3атем ПрIJ
СПОС.16.'1IIНJ.ЮТСЯ И 1еЮЩIIССИ рсrуляторы
(наПРlIмер. Д.IНЛСНIIJI н топ 1118НОМ ё1"К)'.
муляторе СJlстемы СОП1П10П H.aiI I!ЛИ дaв
JIСНШI 80 IШу'''НОМ "р)'60ПрОВОЛС). В 3.1
J<пюченне стаЦlIонарно )'СТ о! 1101\ '1СЮI Ы iI
набор данных ОПТIIМJlзир\'ется 11.\ ДJШd
MII'lec"'IIX ре","мах.
333
Рис. 2
, Ввод rlОСТQЯННI:IIК
вепичин дпя обкола
попеи хараl{Теl)Ol
CHI" "1)01 cuar-тau....
334
3neктрониое управление Р860том дизеnьноrо ABHrBTenll
АдапташlЯ ;tвиrателя rp} 30Boro
автомобиля
Прll JJ!JптаЦIIII .1lшrатспя rРУ:ЮfЮrn аl1 (()
МОnll'lЯ б.НОtl"'С lIарамстры ЩI.jt."IJ1, OIlрС
дслснныс на моторном ш: 11 "'"1".1 rC.'1bHO:\l
стеl1ДС, ПРIl ПО(il6Л1l8ilЮТСЯ к xapdKTepll-
ТJfК,IМ антомоj)II"Я. ПрОllеrяется Т,lкже
совмешеНllе всех встречаЮlIIlIХСЯ на
праКТlIl\е rpаНIIЧНЫХ УСЛОВIIИ.
Ад.ШТdЦlIJl IIЛII npOBepll.a основных
ФУНКЦIfЙ, TahIlx ка" реrУЛllрованне ..aCTO
ты ВРJщеНШI КОЛСН'Iзтоrо BJ!13 н.1 pC....IIMC
ХО'ЮСТОfО ХО'13, плавно( rb J1RIfll\eHIНI JB
томuбlllЯ 11 пCrll.oCTb nyCl\3 ЩIЗСЛЯ,lIрuIlС-
ХОДIIТ Т,II\ >а..с, 1\.1" 11 11.1 пCI.MJI\OM JBrOMo
nl1JIC, ХОТЯ "r"ТСРЮI ОЦСНО" МOI")'Т ОТ1111
ЧdТЫ.Я 11 заlШОIМОСТII от "rJIMCHCtllIH.
Прн dnanTdЦlIII ДВlfrdте'lЯ автобуса ПРIl
дается ЗНdчеНllе преп.це Bcero I\ОМФОРТУ
nBlliI\eHllH 11 HII.iI\OMY уровню шума, в то
время I\JK rру.ЮВhlе автомо6ИЛlI, oco6eH
но JtJHI Д.1ЛЬНIIХ IIСРСВОЗО", Р.1СС'lJПЫIЫ-
ЮТ JI н.! Н3nе....Ную It .-tI(ОНОМIIЧНУЮ TrJHC-
ПОрТlfрОВJ\У тял-.елых rр)'зов.
Прммерыадаптацмм
PcrymfpOB3HIIC хо!юстоrо XO"l3
Прll dдаптаЦlI1I ре(.vлятора частоты холо
(То("О хода ;I,ля rрузовых :J.втом06lfлеll
УI1\:ЛIIIОl" '\"'\:' I( "'C nnJI 14t1.I \:n, ,..:,..,6n''''\:Ttl
LtI13C'IH ('lIr"НJIMdTb» Hd(.r)'31\}' 11 нсзн,!чlt-
anТд 1I двиrатепеи rpvзовы). автомобилеи
тельно:\tу СС IВМСНСНlIЮ. J( 111\.1 rap.1H Пtру
с rCJI IIJ"'"HO l"рт.аЮIС С МССТ.!, J (".11\11\('
M.!HCllpllpOIl.!НlIC С тяжслым (ру.ЮМ.
Пrll НёЩIIЧIШ rCMCHHoro пrШЮДd B(IIO
МОI.аrС,lЬНЫХ drper3ToB поведеНllе ДIl.ie'1М
СШIЫIU 3dDШ.IIТ ОТ темперач'РЫ ОьrV:it\d)().
IHel 1 среды н пе Л;1ТОЧlюrо ОПIОНlеНIIЯ.
ПОЭТОМУ 8 БПОl\е )'правлеНlIН ра60тоII Дllзе-
ля Jlмеется несI\олы\o напоров П.1ра.'-lетроn
для реrулятора холостоrо хода. Пр" IIX за
rРУЗl\е 8 n.!'ЮI\ неоБХОДIIМО учнтывать тот
фdКТ, Ч ro ПОВСПСНIIС рсмсннOI.О 11рllВОДЗ
IB:\tCHJlCTCJI 11 I"C'ICНlIC СРО";! Э"Cllлvат JЦJIII
11.:S 3d 1l3ttOCa нrшщ;тЬL'{ ре!\шей.
п рllВОД Вс.. nOMor d (С. hlюrо 060р't'.юuаIllIЯ
r-.IНОП1е (ТУ308ые С1lПОl\ш6ИЛIl cHa6i1\CHhI
npllBonOM ВСПОМОfательноrо оборудова
НlIЯ, МПОрЫl1 ПрШЮДllТ 8 nCIICT8(le, H3
IIpll:\tCp, под ье:\lн ыll I\pJH, С3:\10СВ.1 '1ЬНЫII
I\У:ЮВ ШIII (IШl\dрНhlll HdCOC. TaMH 1 IIPIlIlO,l
Ч.1СТО треб)'ет ПО8ышенноil, по fI(Н:\ЮЖ
IЮСТJ( более по... ТОЯII\IOI1 11 lIe i3f1I1C"Moii
от на(.Р}'3IШ на Дllзель рабочеj( частоты
вращения I\оленчатоrо вала. Jтa ЧJСТОТd
DращеНIIЯ может реrУJшроваться эле" т-
РОНIIКОЙ С по:о.ющью всереЖII:\шоrо pery-
лнтора Ч.КТОТЫ вращеНIIЯ. В подобном
случае ПJР:J.метры реrулятора '(зсто по.1
H'""IOT 1\ T. c6on4"tlll"'l npt1nOl\tIIYIOH) P"
60ЧС(.U Mt.'XilHII3Ma.
попе характеристик дI1Я yrла опере1Кения впрьк:киеаНИR и оrраНИ'lеНИА по дt>IМttOсти
Н.чanО8прwскме.НМII
,
Раньше k
Оrр.нМч....М. по ДWММОС"ПI
,
g: s А
i 7
'
cti
о"
i
:ii..
:1%
s;S
u 7
,,:i;
111<:
i
";..,9
uJe
,В IIIР' ,вft' t1
c-yO ref0
etI
,.oJI
Эnекrронное управnвние рабоrоii ДllзеllloНоrо ABllrarellA А.Аап,аци Дllllrа,елей rрузавых аВlомобипей
XU;lUBbIe ачества
Ходокые l\ачеL T8cl, т. е. прео6раЗ08.1ННС
П()'JОi!>СНJIЯ педатl [аза 8 БеЛlI'IIIНУ ЦII"
JlOlЮЙ lюдаЧl1 ТOII 'lIша 11 '111 КРVПIЩllit MO
Mell r, мщут СВ060l1.НО устанаБJIIIКdТЬСЯ 8
ШllрО"ОМ ДJIiJПiИUtlе ЩЧI iI' аllтаЦШI L 1I0
YIlIII.hln hлпК.1 упr;1ИЛ('НIIЯ r.1nnТnЙ '1IB(,
!IЯ. ОТ цeJНI ПРllменеНIIЯ з.18I1СIIТ, IIСПОЛЬ
З0вать ли ходовые качества с «характери
с 1'11"011 RQtI , С «заВIIСIIМОСТЬЮ RQV»"
IIЛII L uОЪСДllНСНllем ЭТIIХ ра3НОВIIЛНО
ас" рсrуляторон.
l\uмм)"Ни ацlflf
БlIО" эле"троннО(.о упраВ!lеЮfЯ раБОТОII
ДJl:iеля на rрузовом автомобllле, "ак пра
811110, СОСДlIнен с дрyrllМl1 эле" ТРОННЫМII
б,10I\а НI, ",норыс управляют, HdnpllMep,
TOpMO.i.IMII IIЛII t..оробt..Щ"1 персдач. 06
мен даННЫМII межд)' НlIMII ПРОIIСХОДlП 8
БО.'JЬШlIнстве С'lучаев через ШIfНУ CAN.
ПrаВII'lьное взаllмодеflСТВIIС отдельных
БЖН\01l IIoЮif,.ст проксрятt,ся 111111 OIlTIIMII-
Зllропатt,ся толыю 110 время IICllытаНllЙ
на аDТО lоБI11е, так "ак Ilrll опrеДСIIСНШI
парамеТР08 11.1 МОТОрIЮ 1 IICllblТilТt.'.'1t.
НОIII стенде n hОЛЬШIIIICтве случасв 11\...
пользуется ЛIfШЬ блок упр.llНlеНlIЯ Рclбо-
TOII Дllзеля.
TllIHI'iHb1J1 ПрllМСр corпdC08dHHOCТl1
двух 6ЛО"01l упрJВЛСНlIЯ на .l8тш,юбll
'Ie это ПОС1едователыюсть "роцсс-
(ов управ 'IеНIIЯ автомаТllче(коil "op06
11.011 передач. Блок управлеНIfЯ работоЙ
короб"lf передач требует через цeHT
PililbHbIl1 "роцс((ор (O"paTJIТЬ веЛJI'III
ну ПОДdЧIf ТOII;IIIИ3 дЛЯ ОПТlIмальноrо
пере"ЛlOчеllllЯ lIереДdЧ. ПОЛУ'lIlВ COOT
веТСТВ)'ЮЩIIЙ CJIl"lt.\л, 6:10" УllраНJ1еНltя
работоЙ ДJlзеля без участия ВОДителя
cHIf)t...aeT веЛИЧIfНV ЦIfКЛОВОЙ попаЧII 11
даст ВОЗМО)t...ность IfСПОЛНlIтельному
МСХclIШ.JМ)' короб""l IIсрсда'l C08cpl1llIТb
требуемое пере"lIючt.'lllIе. Д;IЯ yC....lH!)"-
леНIIЯ неоБХОДJI юi.1 для пере" '1ючеНIIЯ
'lacToTbI вращения КОilеllчатоrо Ddла
б,'JОК управлеНIIЯ ра6 ПОII l,оро61\1I пе
рсда'l Mo)t...eT затреоовать «переrазовк)')О
11 .id reM иt..JIЮЧIIТЬ новую передачу в
нужныЙ м(')мент. З.IТСМ управлснис по
дачеЙ ТОПЛlfва 8110111. ПреДОСТdнляется
водителю.
.:}ле ТРО'lаПШТlIая cOBMecТlL'1OcTb
Шlfро"ое распространение РilЗНОООр,l.i
ных срецств "ОММУНlI"аШIIIII С8Я:Щ pa
щотеЛСФОНО8, рdДlЮСТ dHItIIII, ['Ло6.l1ll.-
НО" (IICТCMbI Hd811r.lUIIJI (GPS) 1С.'1аlOl
нео6'1.0ДI1МЫМ 011 ПI III:lIIрШЫ rb на ' PY30
иnм зитnмоhllле CnRMeCTIIMnCTJ, 6Л1н,;1
управлеНIIЯ ра60ТOI 1 Дlt:\еля (вместе с "a
6e1ЬHoil разводкоЙ) JI навода... -'1(''' TpO
маrнитнш.о IfЗJlучеНJfЯ от пыщеУПО tЯНУ
[о" апп.\ратуры. Б01ЬЩ3Я часть этоЙ pa
боты 8ЫПО.lняет(я уже при pa.Jpcl60Tl\e
OT;I,ellbHbIX 6ЛО"08 11 Д.lТЧII"ОВ. Te ' не 'te
нее, Пt}("М>ЛЬ"У размещеНlfе эле"тропро
BOA"If, ее Д.1llНа 11 Э"Р.1Н1lроваНllе CllЛьно
В'lIfЯЮТ на заЩIfТУ от наводо" со стороны
эле" трОНJtЫf СВЯЗIf, проВер.....l If, в необхо
AIIMbIX (ЛУЧdНХ, onТlIMII3duIIH 8ССХ перс
ЧllCJIСННhlХ (IICTeM nO,1if,.HhI ПРОИОдllТЬLЯ И
спеЦllалЬНО:lo1 ПО"IСЩСНlIII.
,ДlfаrНОСТJI"а
у rрузовоrо автомобllЛЯ трсбоваНIIЯ "
Allal'HOC I"IIKC очснь НЫСО"", поскольку Ha
r\С)t...ная Allal.HoC1l1"a IЮ.iНОЛЯС r ДОСТIII..1ТЬ
наIlООi1ЬШСI"1 : ффс" I"IIИНОСПI .i"СПlIУ.lта
ЦШI.
[то.... )'lIр.IВЛСНIIЯ p..6oroil ДII.3С1Я 110-
стоянно проверяет CllrHil '1101 всех С(lе;I,И
нснных с НIIМ даТЧIIКОВ 11 I1СПОЛНJIТСЛЬ
ных \lсхаНIIЗМОВ по Ta"'IM параметрам,
"а" ИЫХОД З3 rРЭНIfI(Ы ра60'lеl1 отIЗСТII,
нарvшение КОlIтакта, "ОРОТКllе 301М" l,II".
НlfЯ на ..массу» 11.111 vстоilЧlшосТt. по от
ношеНIIЮ ... дрyrlfМ Сllfнала"l. Iрашшы
ра60чеи 06лаСnl дол)t...ны устанаВЛlIвать
СЯ при азаПТ3ЦIIII. Как 11 у леrI\ОВО(.О aBTO
мобlfЛЯ, они выбираются Tal\lfM обра3() 1,
чтобы Л.lJ!o.t.' при ЭI\СТремзльных УСЛОВIfЯХ
:Э СП'lуатаUШI (:.t...аРIЮС лсто, холодная ЗII-
ма. 60Лt.шая высота HJ.1 Уr()ИНС 1 моrя J
ДllаfНОСТlI"а ПРOlюд.Ш!.lСЬ пра1lllЛЫlO 11 1\
Ю e время сохранялась ЧУВСТВlIте'lЬ
НОС1 ь " настоящим неllсправностям.
Кромс то[о, нсоБХОПIIМО установить, Ka
KOI\.1 способность ; IIЗСЛЯ пrОДО'Jжзrь 1'.1-
бот)' Прll IIЗЛI1ЧШl ВЫЯlщt'нноil Ht'IKllp.IH
HOCTJf. На"Оllец. наличне неиспраВНОСТII
ДО!1n..НО Фи"сироваться в соответствую
ШСII nазс данных, '1т06ы персонал TeXHII
'IСС"Ш-I СlilНЦIШ U6с1V....IIН.lНllя Mor' 6bIcr
рее II.IIIТII 11 УСТрЗНII rb .Hor Дt.'фе" 1..
ЗЗ5
8, Дву').ре"'И"'''''IЙ рео
')НОС) и.,.. [)8ry11АIЩJ
MBO\C",мanbHoit
чвсто1ы ерашet<I<Q
нолечЧil"lt!ro fIд 1а
ТI ВсеРt:'Ж. ""'НЫИ
ИЛИ cтyr1eH d1bl'"
","уор
ЗЗ6
L ПQD8ВiJeМЫЙ 8ЩI),)?t
2. Воэ.n,'IIШ-ЫН фипыр
з- пQJ1llOД
lJOДbI
4. OI8OД rоря'!!!.. lIOДbI
:J. IOnnнвныи OdH
6. ЕмНOCfЬДПR О Ж
>IoJоОщсt1 ж>l.ittOCТи
7. noдorpeo 10nllt1M
8. CHcreмll ObIcrparo
по,аl\ПlOЧe>iИil д&нrз
mt h C'leНд'I'
9. MOД 'b дI1i1 пОДКЛЮ
"*!НИII rа:юВblJ( ..
ofЩI:Il<OCТНЫЖ
комм икаЦ>1Й
10. Б11О.. 3f1ek-тронн()fO
, PdIlПC>4>tя
1()()1OН J)o!эеllll
11 O>лoIдитenь НсЩ;\f
ВО"Ноп;) ВO 'XCI
1.2. Система в 'Pblcнa
13. Дoo'3Cllb
14 СИr>4il'Ы датчИКОR и
НdCТPOeЧНIJIe
i ....arlbI
15. Нейrраllи.Jdrор or
16. Б'IOКН '"4ТdНИII
17. БIIOКИ
, Аери rельно..
'ХНи>IМ
18. эllеo<ТD.....ec>lнl
IНlIмомеtpн"{'(;Ю4Н
оРо.ооэ
19. МехаНИЗМ
Тi!W"H ПlJИfIO.iIiJ
!ДiII1И ra:1CI
20. НоМПhЮ1Рр исnыТil
. J1 btloro cтeH,ga
71 rтPu;::I "NAП4
'lДинаlopнQИ
,.Ii1"J)FlMM'"
bllXJНОСКоростН<lЯ
11C1e1ola измере. ия
,).,rny nOВCJPOTd
")'1E'Н'lёllOro ВdI1a)
22 YClDOЙСТВd dНdЛН.Ja
ULt<1IJ<JOr
>юпримеР
dЭОВН8ПI08rор
r.,()\,.('!IJ
<фра"IJ8C>IЫ"
, 'еюDOCI1OП с
'jbIC tJj'"
,pFOбpaзонанием
;р.,1)Ы! масс
"teКТPOMeтp
...JICIel.lд измерения
ровНА оодерlllдНИЯ
СТИЦ I1JJH'\AeCeH I
23 з.... нНrIII
КilMepa
24. По,,1d'!d RO:щуха Д/!II
з>'<et<ЦИИ
25. Участок .lЖt!kLlИ""
26. д,:.'''''НК объео...orо
росЩQI:I 8O:uJj"Xd
27. ВсЩММIТOР
28. Система оТБОра
, .!IiCТ\4Ц nримесеи
29. с..сте..... И.JмереНИЯ
DIIзреlOCertН!I
30 IlepeКЛlOЧаюw,'и
n,.:wn.
Элентронное управление ра60том дмэельноrо двиrатепll
Мoтo ыA стемд дn" испытани" ДIИr&Te.neA
Система впрыска еще на стадии разра-
ботки испытывается на моторных стендах.
которые сконструированы таним обра-
30"". чтобы можно было леню моде'1Иро-
вать 1юбые режимы работы двиrателя
Воспроизводимые результаты получают с
помощью изменения характеристик рабо-
чих тел. таких как подаваемый воздух.
топливо и охлаждающая жидкость в зави-
симости от различных климатических ус-
ловий (воспроизводимых. например. по
температуре и давлению).
Наряду со стационарными все больше
проводятся динамические испытания С
быстрым изменением наrрузки и частоты
вращения коленчатоrо вала. Для этоrо ис
пользуются испытательные стенды с элек-
трическим динамометрическим тормо-
зом 18. Они MOryт также имитировать раз-
личные режимы (например. режим при НУ-
дительноrо холостоrо хода при движении
Моторныи С11!liД ДI1Я испытаliИS! двиrВ1елен
под уклон). Испытания на соответствие ус.
тановленным нормам токси'tНОС1И or.
вместо испытаний леrковоrо автомобиля
на беrовых барабанах. также MOryт про
водиться на моторных испытательных
стендах с соответствующим имитацион.
ным nporpaMMHblM обеСПe'tением.
Компьютер 20 испытательноrо стенда
управляет работой дизе,1Я и контролирует
как двиrатель. так и измерительные при
боры. а также собирает и сохраняет дан.
ные. С помощью автоматизированноrо
nporpaMMHoro обеспечения работы по
адаптации (например. измерения поля ха-
рактеристик) MOryт проводиться очень эф-
фективно.
При наличии системы 8 быстроrо подклю-
чения к стенду испытываемые двиrатели
MOryт меняться на стенде в течение 20 мин.
И тorдa повышается время использования
испытательных стендов.
Принуип...апьная схема мoтopHoro стенда для ИСПЫ1анИJI двиrатеneй
\ = t
5 CЗI,, 3 4
.
8
I
9
Q===
26
27
expert22 для http://rutracker.org
Эnемтронное Уnpll8ленме работом АнзельнOf"О двнr8теnя
Оборудование
ДЛЯ адаптации
l\ ,,!].ICСIIЧС'''ОМУ ОnОРУ;J.OВ.lНIIЮ ДЛЯ а '1.111
ТЭЦIIII (ЛСН,ОВЫХ 11 rРУЗОRЫХ .1НТОМОnll
'1еЙ) 01 НОCJПСН:
. "ПРО.iРcl'IНhlllit nll.i ''1h (8 6()"ЫIIIIН
стве случаев од.НОЦIIЛIIНДI'ОВЫt'l
цuш..ПС1Ь, D мнором С IЮI\ЮlllhЮ
ш.'ОО,1ЬШIIХ стеМ}.1 11 .iеР"З,l \ю","но
наблюд.нь проuе с I ОР,IIIШI 1;
· Ioн}рныll IIОlt.lт,пс!]ыtЫII стенд;
· IЮМСЩСНIIС дllЯ IIспытаЮfН на эле,,
I Р() t.lI.НIIПf\'Ю COU1l-fССТIIМОСТЬ;
· Р,ЦJl()оnр.13ные спеЦIf.1льные \'0
poflCTua, наПрll fер, \lIIh.рОфОНЫ
'L1Я I1змереНIIЯ .:шу"з 11,111 IСН.юд.11
ЧII"1f ДЛЯ ОПРСЛСЛСНIIЯ \1t.'Х,ШII
'IССIШХ Н3l1рЯJl\еtlllll,
I\OMnItIOTepHoe моде.1llрОВ3НIIС "0\\
понснтов аппар.1НРЫ 11 IIp()rl'd \MIIOrO
оС)с('пе'lеНШI '.d""'C' 111'Iю6ретает все
6011hшее .iНdЧСНIIС. l.)Оllьшая ДОЛЯ р.100Т
по а:ldll\..ЩIНI I ЫП()'1НЯСТСЯ YCTpoiiCTB3
\1If, СВЯ3c.lIШЫ\1II С псрн>наЛЬНЫ 1 M) I
а Сиtтемв 8двптаW1И INCA
а
ь
-==- -:-
...... .....,.
....,. .....,.
...... ----
...,. .....,.
...,.
\.
...,.
.
.
.
.
.
.
d
.
'\
,
с:»
..
.
.
.
.
.
.
ОБОРУДОlkJние ДЛА апilnТiЩIАИ
IIMOICpO:lot, что :.tdCT BO.iM()A\H(){:I"I> Ii\l '
ШJlваться в Пl'оrраммное (ЮССШ:ЧСНllе
> IIр.шлеНIIЯ pdOOToii Дllзе.'))l. УСI PtНl(T8<1
адаПТ.1ЦIIII оБЪС!lllНЯЮIСН 11 IftпсrрllрО
В.1ННОII ClICTe:lole "dЛIl6РОНI\II 11 "бор., дaH
ных Il'\CA (ll1legrale i Cllibrdtiol1 311d
AcqUl ition Systel11). Она lI:1oteeT СЛСIIУЮ
Ulll(' ЧdСТII:
. О(НОВНdЯ CIICTe:\1.l. НЫПОЛНЯIOЩ,IЯ
вес IIЗ [Срlll ,'bHЫC 11 IКПОЛJште,lЬ
НЫС ФУН"ltIШ;
· d8ТОНОМlюе опорудоваНllе (CTaH
.1dРТНЫЙ н.нюр), охваТЫВ.1ющее
nl'()rpaM IHoe ооеспе'lеНllе Д1)IIIР("
06ра.30UclНШI 113МСрСННЫХ "С'III'IIIН,
УПр.1ВЛСНlIС ДclННЫМII для I!OH),)HII-
тельных MCXdHIBMOH 11 IIHCTI'Y\!CHT
IIP(JI рd:lol;\ШрОlldllJlЯ nOCTOHHHoro
.i3lЮМllllclющсrо у..:трШ!L тна (FIJ..ll
I::РRОЫ).
Как р.160Т<1с.'Т октемз clдаПТ3ШIII
INC'A. 110".1.33110 Дс1 '1ее Нd npllMepc fllIIlI'l
НОII lюслс'].онатеЛЫЮСТII выполнеНII)! .ia
ДJ'I 110 J.цJПТ3ЦJШ
с
.
ElЛS '
........
.
.
.
.
..
f
'f.
'<-
JII;O........ ...
-z..z.-......
".
.
"..
.
..
9 ;J,i:::
ЗЗ7
РМС. 1.
8 e""o-Scilп
И3МeDмrеrt...ь ..
".1600.111A
IЧИНОВ
I@MnepaТYPbI
Ь йиа' х,т
ИзмеЩIтвльный
fJРl<бoр Д/IМ
ВН8IIOrOBЫX
Q1rнaпoe и датчиков
ТеМпеов.....ры
с Lвmtxta Mct,.[
ИзмеомrелOliЫИ
'1РI4<ЮР дI1A ШИРОI<U
rЮnOC>1О1"О
1IAмбда зонда
d 8д,0 Scaп
МодупЬДJ1Я
измеое"'4А
ЗilII1IeНI4А
е АО Scaп
ИзмеоИТС1JЬНЫИ
IlРИ<ЮР ДnA
8tt8norOBIJo
сиrt1В/JOВ
f Карта С8ЯЗ с
пpOuCCCOOOI,I СМ"
'КJC2
Модупь aдanrацио1
ДNЯ Про1боров
диаroJОСТИI<И
( f.ИL мое о1и[J1
ЗЗ8
3лемтронное управленне работом днзельноrо двwателя
Рабочие шаrи адаmвции
Определение
lКелilемых Хilp;lктерисrик
ПодrОIОl!ка
..
Фиксация и документирование
фактическик хаvакrеристик системы
ВbI'IIвление ВО.JМожносrи воздеИствии
..
.'
I
Изменение раЭJ1ИЧных параметров
r
,,.
<_ Проверка изменения
у
Отбраковывание ..........
иэ...еренных данных
..
Докумвнrированме
измененныкпараметров
...
Прorрам...ирование
ДМьнемшеrо ynравляющеrо блока
!
ПоследоваТ8Л1,Н08 ОТIU1ючеtt148
Оборудование lV1Я dДdl 11 dU!"14
Последовательность
адаптации nporpaMMHoro
обеспечеНИА
Опре елеНlfе елаемых парамеТР08
Л\елаt"lые n.lp.IMt'TPloI (1I.lIIp"Mep, r\lIHJ
MJlI\3. )'ровень шума, состап ОП 33..1.Зf()Т
ся ПРОИЗВШlllтелем пвиrателя соrЛJСН(1
дсi\СТВУЮЩIIМ СТJНЦЗРТ3М. Uелью ад,,"
Т3ЦШI является IlзменеНlIС Xapal\Tepll-
CТlH, lIIзеШI "Т .11\111\1 обрdзо t, чтобы 81..1
ПО,'lНЯ!IIIСЬ Уl\з:ынные тре60ВЗНIIЯ. Дли
:ПОП) трсб)'ЮIСН Ш.lIblI3НШI на авlOМО
611т: 11 Н.! МО H'>pHO 1 lI(nbI laTC.'lbHOM
lСНл.с.
ПО I.О"IОВJ-.d
Для адаПТ3ЦIIJl пrllМСНЯЮТСЯ спеЦJlат,
ные .}ЛСJ-. тронныс БJl(ЖII УЩ>d8,1снтl pJ
БОТOII ДВllrатf'ЛЯ. В ОТЛJIЧIlt' от t:T"Hil.JI)"f
ных блоJ-.ОВ, ОНII .lзют DОЗМОЖJIOСТЬ ВЛlI
ят Ь на параметры, I\OTOpbIe не ИЗ 1ени
ют(я npll ЭJ-.СПЛУJтаЦIШ (сриi\Ных aBTO
\ю6Jt '11.'11. Прll rюдrОl0НI\С IЫJl,.НО BЫ
6pi1Th 11 ОТ,l.JДJПЬ 1\:ii1I1'Ю,1сiн. ТlНlC МСА\..з.у
аппаратуроЙ 11 nporpa\IMlfbJM обсспсче
IШСМ.
ДОПО'lНlIтельное измерlIтельное 06u
р донаНllе (НЗПРIIМСР. Д3Т'IIII\II те шеР,I-
TYPhl) Д()JIУС"'i1 Т ()II rСДСЛСН НС ФН3НЧССII.JlХ
8еЛIIЧIIН 110 нрсмн (lIеЦIIJIIЫIЫХ 1lCllhITa
HJIII
ФИJ-.саIlИЯ и lOJ-.умеНТllропаlШС
фа... ТllчесыlX хара... тернстш,
CII\. темы
HaKOll1lCНlIC IвмсрнС'мых 8сшt'lIlН IIpOIIC
ХОДIIТ 8 ядр.: ш. fC\lbI I C \. 3'1 Jt RеЛII'lIl
ны МOI)'т р.Icс'lIныIы I hCH Jt о\"ОбрJiI\.dТЬСЯ
на :H,p.tНe, \о.а... 8 ЦllфРOlЮМ IIрСл.стзнлс
НIIII, таl\ 11 в Bllne KrIlBbIX.
Измеренные неЛJI'ШНЫ MorYT фIlК(II-
роuаться 11(' тот.м.> 1\ мшце II.JMCpCHIIII, НО
11 ПО nрбlЯ IIХ ПРОnСДСIIIIЯ. TaJ-.IIМ 06pa
зом, XJpaKTepllCTIIMf Дlшr ,пеля Mor}'T 'IC-
С!1едоваться Прll изменениях параметрон
(например, СТСПСНII рецнр"')''IЯЦlШ ОП.
Ilx I\.IOil\.HO З3ШIсывать T3J-.:.I\.C для ;1.0"'Y
'ICHlllpOH.1HJlH иm1 60.'1CC' IЮ.i:tнсrо .!Ha.'J11
за Прll М)РОТIШХ ОДНО\о.ратных прОЦС(СdХ
(наПРIIМСР. nV Ke .lВШdтепя).
Элемтронное )'nр.вnеии_ о,ои АНЭельно"о ДRн..аТ8ЛА О6оР ДОВдние ДЛА 3ддПl3ЦИИ
ЗЗ9
ны\. JlclHHbIX IIРОI1СХОДI1Т С помощью a8
1'ОНОМ НО"О Jltlt: rpv
мснта. taI-- IIdзывае
MOro 4<clНilЛ1I.ЫТОРcl .: -::: .... ";:: :::..:.:--- с.:...
IIзмеренных дaH . -"')0'",' '....,.._
ных". В ЭТО 1 р.lбо ...,
Чt' t р.13ДСlJt' Xdpall. те-
РIIСТJlЫI CIICTeMbI ;1.0
и после обрабОТКJI
'pa8HII8dHHOI Jt .'10-
II.рtеНТJlр)'ЮТСЯ. .:)то
документнроваНJlе .
oxвaTЫBa т "аll. улуч p.W Tl!u',G
ШСНИН, т.н, JI II 1 1061J1: !t .
'з .1(""ltH' '
"IM 11 Шlllt6I1.JI.До..у- :'! ..., ..
"lеНТJlРОВЗНl1е He06
ХОДIII\.Ю, Td" Kdll. СIIС
те\юй ДtlШ',НСJlЯ за-
Выявление возможно НI IЮ.i'lСЙСТlНtя
С ПО\IUЩI,Ю ДО"УМСJlПlроваШIЯ базы "'ilH
ных npll З,II'рv Л.е прor.раммнш.о O()C(lIC
чения б,ока управления МОJl\НО ус I аliО
вип., 1I.3"lIe параметры I\.юr)'т б;I.1IШIРIIНl'
НО В'lIlЯТЬ на хараl\ TCpl1CTIIII.11 (lIt:темы.
lI.iMcHeHl1c pd.iJIJl'IHhlX lIараметров
JaHect.'HHhle в память n r Юl\3 управЛ(.'ння
парзметры MOryт быть пре:ктавлены 'шс
11(.'ННО (М" таошщы) JtШI l-рdфlt'lеСII.JI (каl\
II.PlltlbIC) н.! IIСрLОНdЛЬНО:\1 КО\lПьютере JI
..iil '.СМ II.iMCHCHhI. ПрJI .НОМ хараll. терJlспt
11.11 LlIстс:о.П.1 П()СТОЯIIНО II.OHTpOlll1 p\o"JO 1 ся.
В"е ПdрdМt.'ТрЫ MorYT JlзмеННТЬОI на
рdбот dЮЩСМ Дlшr dтеле, таll. что 8tндсilС 1-
ВIIЯ сразу отоБРiiJl\ilЮ rПI 11Л11 J1.iMCPJtI() п.я.
Прll ОДНОII.рdТНЫХ "Р3Т1ЮDрсменных
ДШ:II.рстных IIроцессах (например. IIYCII.e
ДВllrателя) едв.! ШI IЮ.i!-ItМ,НО с KtlppC!\. III
'Ювать лара tt.'Трl>l 11 rСЧСНllе lIcero upc tc
НIlIlРОЦСССЗ. З.1сеь треб)'ется зафllll.l..lIрО
BdТl. IIpoueLc Ilpll испытаюш. лсрсмс(
ТlITb Ilзмеряемые данные в фЗIIЛ 11 . dIC t
)'стаtЮВlIТЬ I1зменяемые параметры ( 1I0
МОЩЬЮ ЭТОII заПllClt.
ДальНСilШIIС IIспытаЮ1Н слу",ат дЛЯ
IIРОВСР"JI pC.i\'llb1"3 ЮН IIЛlI Д 1Я ПОlJvче
tlllЯ na,1I,H("iIllIllX ВЫВОДОВ.
Ollellh.a n.llIIlbIX И.Jмсr IIIШ
Оl1еН!\.а 11 .10" умен 111(10НilНШ' II.Htt'pIlTeт.
,.lОIl.)'меНТИРОВdНИС МО'1.ифшщроваllllЫХ
пара)1етров
JI.iМt.'tlt.'tШН II.Ip.I'-Н.'Тров та"",с сrJtНllша
ются 11 .10Il.vмеНТIlРУЮТLИ. Это IIРOlICХО-
ДНТ С помощью f<MeHcn;.t,.epcl naHHhlX dдап
таЦIIII".
ДJ.ННЫС а.,.lIIТJIЩII ра:irтчных ()npA
t)ОI'Ш"ОН ср.16Нlшаются It ПРIКОС.1ltннют
сн I\tlПllрШlilllllем 1\ набору данных.
11 роrраММllРОВ311ие С'IеД)'ЮЩIL\.
б.ю ов управлеНIIЯ
Заново OIIРС,lС:lсtшые n.lpaMeTpbI MorYT
JICIЮI1Ь.i()ваться тю,же в np)'rllx бло....а.х уп
Рd1lлt.'НIIН р.lБОТOIt ДlIш.зтеля для даЛl>НСII
IIIt'I 1 J.1зптаЦIIII. для чеrо постоянная r1J
мять значеЮlfl (Flаsh ЕРRОЫ) n/JOII.On
дол",н.! снон.! IIРЩ'Рdмr.ШР()НilТЬСЯ. Это
lIIюltСХtlШI, С IЮМОЩI.ю IIнтеrрировзн-
иоЙ в основн)'ю С1IСТС'МУ I C А по, lIр()
rpa 1MbI < ПрtНрам\tltрtlн.lllllt' Flash
EPROM...
В .idHIIOtMO ТlI от Оn1о('\1а адаптаЦIШ
и УЛУЧIIIСНIII-I lIео6ходимо ПрОllзнести
нсt.:l\.олы\.o проходов ОШlCilННЫХ HbIlllt.'
ш.lrов.
Э'Р<lН дисплея пp.t a.naтац,.tи проrраммноrо обеспечении (lIримеРI
,
#
.l 1
: : H :
I '" w.
r
..
, .
,. :".,
-3 .1\0
..Ja
........
r .
;
...
п
.............
""'" ..... .
, j.J
I
J
.."
'"
DII .! .
......
....... f.
...
.: ,i: ' ' 1)1
11111, ;;\ \ 1 i// I
I /1 I I ,
J L
. .
.:
<-.р
. ..
.&/
.:J 11"
.0 1
r'
:: .../
-. .: ............... . .
............ .....
11II:l-lilКП(Н
Мlюпsе
. I... ............
ЛЮДИ В разное время.
1) ........
............
...
.
. Jf)Itllltll ltII1iП n
I,nr n 1 11
.....
I
....
a:; ,
"".
.... ...
340
Рис.!.
SE даrчин
SA ана.10rовыи
)'СИJlиrель
А/О аНВЛОJ o
цифрован пре-
О(jразоsalель
SG uифроеой блок
)'Ilpав.пення
МС МИК bIOlер
(8ЫЧ..:лиre,.,..ая
эnel(lронИI<d
ДаТ'lИКИ Установка на авrОllolобиле
Датчики
Датчики реrИСТРИРУЮl рабочис пара
метры ('laCTOTY враl1lения KO:leH'laToro
воща) и задаваемые ис/шчины (положе
НI.,. 11I'JJ.a 111. ra a)_ ()ни nррираlll.аН\.... фl'
зические (давлеllllе) или химические
(КОllцеllТрация Of) uе'lIIЧJШЫ в элект
рические СllrIl3ЛЫ.
Установка на автомобиле
Д.1Т'IIII\II 11 IICПО,lН1lТе:Jьные меХ.1НJlЗ IЫ
06ССr!С'IIШ.1ЮТ НЗilll ЮДСJ\СТВIIС 11 обмсн
IIНфОр lаЦJlсft MCjlo"AY раЗЛIIЧНЫМII CJlLIe
MclMl1 антомобllЛН (ДНJlI .1тель. TpdHCMIIC
сия. ХОДО8ая часть) 11 злеКТРОННЫМII 6:ш
"а"III, объединяя IIХ 8 е;::ЩIlУЮ СlIстему оn
раБОТЫI данных 11 vnра8леШfЯ. l\al\ npa
ВIIЛО, датчик выдает Сllfналы, "оторые
ВОСПРJlНlIмаются блоком управлеНJlЯ.
Обл.1СТЬ меХ.1трОНIIЫf, В II.OTOpOIl Me
хаНlI'lеСI\ие 11 Э,'1ектронныс СВЯЗII, а Tal\
>t\c I\OMllOHCHTbl оБР.l60 1"1,"11 ДdННЫХ, TCC
Но (11)13.1HbI .!рус с ДРуrом, иrрает осе
бопьш) IU роль Jt В разработ"t.е новЬ1Х
"ОНС rрукщш ДЗТЧII"ОВ. ПОС')СДНIIС 'Iac 10
8неДрJlЮТLJI "ра3Л1IЧllые jtel'a'lll (Hanpll
I\'JC", Y:tc/J 1dn"'СJn'ЛU YJlI..пnc'llltI ......
пеН'lЗТОfО вала с даТЧIIl\О\1 частоты ВрЗ
щеНIIЯ).
ДаТЧJl"'1 становятся все \1еньше по
pil. tep.1M, Прll этом их точность 11 6ЫCT
РОДСIIСТНIIС HO.ipacT cleT, Т.11\ lI.al\ выходные
СIII.налы ока.iывают непосредственное
НЩIJlНIIС Н.! мощность И "РУТЯЩIIII MO
М,'НТ '1.Rllr:tft'лSl, VpORt'Hh MltI'CIIII nr, 1(()
доные КdчеL тна 11 6e:ionaLHoCTt. .lHTOMo611
ля. Нее это стало 80,jМОЖНЫМ 61.lПJД.lРЯ
:Io1ехаТРЩlJIке.
Ta"'le ФУНI\ЦШI, "аll. ПОДfОТОВI\а CllrHa.
па, .lна:юrО Ullфровое преоораЗОDаНJlе,
СdМО"JЛllБРОВI\.l, IOCYT быть ЗdлоJt>.ены в
AilT'1II1\ В .i.1НIIСIIМОСТИ от совершеНL тв.\
ею М)нСТРУl\ЦШI (РIIС. 1). Это дает следv-
IOЩIIС ПРСШ'-I}ЩССПЫ:
. 6по"у упрilfl'Jt'НIIЯ не трс6}'еТОI
tlольшая DычIIслптслыllяя МОЩ
IЮСТЬi
. УНIlФп"аЦIfЯ подачи CllfHaп08 с
ПОДlulючеНllе 1 1\ базе данных для
'1юt:>ых ДdТЧIIl\ОВ;
. непосредственное MHofot..paTHoe
IICПОЛЬЗОВ.1Н1IС даТ'III1\.1 'Iерез базv
данных;
· 'lувСll11пе1ЬНОСТЬ 1\ Ca:lolbIM небот..
ШIIМ Пol рсшностнм II.iМСРСНИЯ;
. IIpOC IOтз со:щаНIIJI JIIIНСIIНОЙ X.1pall.
ICpJl\. I""'J .....11 1 "1'I"d.
в будущем 803\Ю'f\НО размещенщ' 11
,J..1ТЧlfl\е собственною lIIl\рOJ\ш.1Пьютера
д,'1я ЛVЧUlеlf 06ра60ТЫ' Сllсна,1а.
. Ступени интеrрации Д3NИI<ОВ
Д8Т'lИlttl
Обwч"wА
SE
Первatl cтyneH
интеrрации
Втора. cтyneH 1
интеrрации
' 4
SE
Mapwpyт
I
I
6пОltупре-п8НИ.
.
I ЧУТМ;Т8ИJелен '
1" пOIlolElJCaIlol ,
1 (ана.лorовый)
...1 SA А SG
D
I м.юr1r. "
1( атны..
Dазве т .
lIЛен й
SG
...А
О
01lA помехо. . 1
беэолаСНblИ
I циф()Ollой
SG
Треп. cтynelt
мнтеrреции
SE
1" с выкодо1.. "O XO. I
SA А МС" ... H I4беэоnaсный
D I I Ц1'ICIIPuВОИ
SG
1
2
ДаТ'<ИI( T """epdlypbl UXJЫХДdКIЩРИ
ЖИДIЮСПt
3 4
5
6
I
...... .... ..
....
t:=_
lсм
....
........
Датчики TeMnepatypbI
Прмменение
Даl.ЧИI\ H MHepaT}"pы охлал..даюшеil
л..1I;J,...ОСПI
Это l' Д.lТЧJlI\ устанавлшыется 8 ОICТСМС
охлал..дения (рис. 1) для измсреНllЯ Te 1
пературы охлал..,цающеfJ "'-IIДIЮСТИ 8 ".1
'!ССТ8е ПОК.1.-JJтеля TCMllCIMl'VphJ Дl"t1.aTe
'1я (ДJlапз.:JОU IIJJvlеrеюlЯ 40 ... + 130 0 С).
,Jат'IЩ, темпераlУРЫ IIO.щуха
Этот '1,.1Т'IIIК 80 ВПУСКНОМ тру6011РOlюде
pt:I"IKTpllpyeT I'еМllературу поnавае lOrо
ВОJД)'Х.\.зн.!я ....оторую и используя ПО.....1
зания дат'llI....а давления IЮ ОПУСКНОМ
ТРУ()ОПРОБоде, МОЖНО рассчитать массу
IЮ.ЩУХ.1 на Rпус....е. кроме TOro, задавае
мые l:Iе'ШЧJlНЫ Д'Iя ....оНт)'ров реl")'ЛllрО
ваЮIЯ (напrИ 1ер. РСЦИРКУЛЯЦJlЯ or. pe
rУЛИРОВJНllе даВЛСНIIЯ tЮ tIllYC....HOM TPY
С)О11 рotНЩС ) 'l.IШ.У r "орре... ТИрОВilТЬСЯ по
температуре воздуха (диапазон JlЗ fере
ния 40 ... + 120 С С).
Д.1тчиII. температуры MOTopHoro MaelН!
Сllrнал ;J.атчш..а температуры МОТОРНЩО
масл.1 ИCJlOльзуется при p.1C'lclC интеРВJ-
ла оБСЛУ 1I8JНlIН l.lIJaП.1.ЮН I1.iМСРСШIЯ
4() ... + 17()ОС).
YJ,a r'lИI( тем ператvры тошш па
датчll.... TC:-'lпераТ)'рhl IОllЛШld yCTJHOHleH
в ш:теме подачи Дllзе:IЬНШ.О топлива
(",онтуре Юlз...оrо даВjlеНIfЯ). По темпера
туре топ '1IfВ.1 MO)i\.HO точно PdCC'1JJ ПНt.
ДаТ'tИКИ Датчики ТРl.lператvры
ХаРd Р('lИ("l""d МТЧИk,J Te...."" <lly ....
с отрицательным leUllPp.JTYPHblM
коэффициetiТОМ
! lU 4
'"
111
'"
ID
Q
D.
1:
8 103
102
40
40 80
Темneр а 1Ура
120 ос
о
цнююв}'Ю l!Ona'!) нпрыскивае'юю топ
ЛlI1I3 (ДJыпазон Ifзмерения 40 ... + 120°С).
.J,ат'IИК температуры ur
ЭJOr nal.'!II.... МОIIТllруется в Сllстеме выпус
....а 8 Mt"CтaX. ("Де MOI!\.HO зафи....сllроВать ....ри
ТlfчеCII.Jfе температуры. Ero ПРИ'iстlЮ r ЩНI
реrутlрования системы неllтрализа
ЦШI or. J IзмерJlтельны'l pc.111L тор t1зrот JB
Лt1вается в 60,lЬШt1не 18С СЛУЧdСВ 113 nлатн
ны (диаllазон I13М('pt'IIIfЯ 40 ... + 1000 U C).
Устромство И принцип демствия
Р.1ЗJ1lI'!IIС fllЩОН д.IТI.tIlМНJ те'шературы
опrеделяется областями IIХ Прll lеНСНШI.
В ...орпус встр,швастсн темш:р,lТУРОЗ,ШИ-
си'fыll IIзмерJ1 rелъны'' ре..",с юр 113 полу
прОtltщНII.....1. Он. "d" IIраI:lIIЛО, IIMeeT OT
РlluатеЛЬJfЫЙ (рис 2), pel!\.e полол..ltте')ь
IJЫЙ. те шераТ)'рныЙ t\озффициснт. т. с.
ero conpoTHBjJeHHe с ростом TeMnepd1 УрЫ
уменьшается (ИЛII )'веЛИЧIIВ.1ется).
И:1МСР"ТС,lьныil re.ilfCTOp встраива
ется D схем}' де111теля l--IаПРЯjf...еНIIЯ, ...()TO
рыЙ Пlпается Н.1ПрНА\СНIIСМ н 5 13. ПО'lу-
I.teHHt.e В.! 11.-IмеРlпе,'lЫJO 1 резисторе H.l
пряжение, ТЗЫIМ образо'., является Te'l.l
lIеr.IТ\r'розаВIIClIМЫМ. Оно считывается
аналоrо цнфровым преооразователем It
соответствуст 8CJIII'lllHC теМllсратуры
ДЗТ'lIIка. В БЛОI( упраnлеllИЯ работоЙ ДJlзе
ля за 10жено поле хара.... тернстн.... в ....ОтО
ром ....a"'-i o ly conpOTIIIHICH 1110 111111 .iН,lче-
НIIЮ BbIXo,(HOrO напряжеНIIН LtI01'HeтCTB)'
СТ ОIlРt'де,lСНlI.1Я температvра.
341
РИС. 1
1. Рвзъем
2. Корпус
з. Прок.О<lдКВ
4. РР.зьбв
5. ИзмермтenЬНbll'
резмстор
6. ОХ 1дll\,DВIOШВII
Ж"'IдkОСТЬ
342
Рис. 1
1. MCMfJpaнa
2. t<рисr<J111
"ремни"
3. Ba,, yt.I
4. Cтe>\l1O { e"l
5. C1Ieмa измери
Tt:I' I"JbHoro r.AO("Т1At(8
УИ"СfOI18
IJ измеряeuoе
Д1М111eHIte
и . наnряжetilte
питания
и м ИЗ\lеряeuoe
наnpllжение
R 1 rенэоре1...стQIJ
ССЖilтие)
R а "ТензооеЗI4СТQIJ
С растяжение)
Рис. 2
1. З. Элекrри'lесние
8blBOJ1bI со
СТE!O(l1янными
и1ОЛIПорами
2. ВaH M
4 ИЗ\lE!риrепьныи
эncменr (ЧИП!
с электpotiНОй
с..смои
s. Crенnянныil
LlOКOnb
Ь. крышка
7.Подcrча
и:wеряе\40ru
neНИIIIJ
Датчмк"
ми"ромехаН"'Iet!'ие даТ'''lI.." даВЛe>iо1Я
Мик роме ха ни чески е
датчики давления
Применение
ДаТЧIIl\ даолеШIЯ 00 ОПУСl\llOМ
тр '6uпрооо е
ЭIU( аТЧIIК II:tMCpJiCТ аБСОЛЮIНUС Дс1I1ЛС-
HIIC HO:НlYX.! но нпускн()м 1.p '6ollp()HO:Te
МС:it..ду наrнетdтелем и двиrателем (поряд
....а 250 ....Па или COOTBeTCТBeHHu 2.5 бар)
отноопельно B.l....yy la. а не относительно
OI..ру;с.ающсil СрС.1ы. Блаrодарн Эl0!\IУ
1>1O)\\.НО точно опредеЛIIТЬ массу IЮЗДУХ,I. а
r.llVII.t' отреrулltровать даПЛt'llIIе 110 lШУСК
НО\I трубопроооде соотоетстоенно по
требности двиrатеJJЯ.
даТчи.... ;ХilВ.lеIШЯ оt..р\'>t..ающеи среды
Этот даТЧJlJ, (Jlа:н.rnаемыl1 таt..жt' дат'ш-
ком атмосферною давления) распопаrа
ется в бло....е управления или в подкапот
НО" пространствс. Fro СIIIна.1 СЛ)'iI\l1Т Д!lЯ
I\()РРСКЦltII 110 ИhlСОН' Hcln > рои нем моря
'It'МПОрЫХ .iail.III'lloIX lIеЛIIЧШI. tlallr"MCp.
рецирt..уляЦlШ 01 If реryлироваНIIЯ ;J,aB
ления во Впус....нО!\l трvоuпроводе. Вместе
с тем 1OJl..eT учитываться изменеНllе
ПЛОТНОСТII Оt..ру:it..зюшеrо возд\о'хз. Датчик
'1.lВJlСНШ\ ot..py А<..lЮЩСII среды IIзмеряет
аБL.ОЛКЛl1uе д.шпеtlш." (60...115 ....Пcl 11..111
\.UUlиt."I\.IИt."ННU 0,6...1,1' Udp).
ДаТЧII"И Д30'1еШIЯ MaC;ta 1I ТОП,11103
'1clТЧIlt.. [.IIIЛСIIIНI маСll.l ус [.IllaHJIIIHclCTO\
J10зле М3СЛЯlюrо фll'п.тра 11 измеряет з6со-
1ЮТНое даВ1еНllе масла. с тем чтобы MOiК
но было опредеЛIIТЬ работоспособность
основных механllЗ\ЮВ двиrатеJJЯ. Ero Дlla
nазон Л.lR!lСНШ\ 5()...IOОО КП.lItЛlI COOHleT
СПlенно 0.5... \0.0 бар. Подобныi1 Д.lrЧIIК
lI:i ia С'.О 8ЫСО"ОИ СтОиt..ОСТlI к 3l'ресClШ-
нмм среазм пrJ"'f'НЯКП та " ",е fJЛЯ авме[1е-
ния давлен 11 Я TOnmIB.l в t..онтуре НlIЗКОro
'1а,щеНIIJI. Он УСТ.1Н.lRЛlI8.lется HenocpeДCT
nt'1I1IO в ТОПЛllВном Ф1lill.тrе 1IЛlI РЯ'10М С
ним. С по юшью этоrо датчll...... контrЮ'III-
руют степень заrрязнеНIIЯ фильтра (ДИd-
па.10Н IIЗ lсрСНIIЯ 20...400 t..Па ИЛII cooтвcт
стнсюю 0.2...4 6.lr).
Дат',,,к ддБлеНИR С f,акуумной попостhКI
со СrЩ)()НЫ И.JМt!I)ИТt!льнuru .,;1л мента
Iскема)
1
R:" - 3
R R,
, ..
/ / t / /14
R .LM lb
' ф 2
2
5
2 Датчик давления с вакуумном полостью
со СТОРОIll,! И3МОрltтелыюrо злемеl<та
(устромстDO I
2
1 4
6
1
t
3 Датчик Ддвлен 'я с ВI:lt..УУМНОи поnocтью
со стороны измериrельноrо элеМettrа
(внешний вид)
\
.&
.
"'
"
\. .
,
Датчик давления с вакуумной
полостью со стороны
иэмерительноrо элемента
ТРОIlСТВО
II.iMt.'PIl.I.C,ll.HlIIl 1 -щсмснт ПО ('PДЦC ми
....роМехdНllчt''-...оru даТЧII...а даВ'1еНIIЯ. Он
OCrollТ 113 ....pllC l"il!lЛ.1 2 "'pC'IHIIH (РIIС 1). н
I\()тОРОМ Бhlтр.lRлен.1 I"H".HI мсм"р",н" 1.
На ме lбrану с 1l0МUЩЫU дифф)' 31Ш
Н.lIIесеllЫ четыре тензореЗllстора (R!, R 2 ),
эле... трllчеС....ое СОПРОТIIВ;JеНllе "оторых
IIзменяется СОООр.13НО IвменеНI1Ю Mcxa
НlI'Iec...oro напрЯitl.еНlIЯ мем6раны. ПОД
"рыш",О(J, МНОрМI ,ia"'pbltSdCT 11 'СРМСТII
..Н1р\'СТ 11.-1:\11.'1'111 C/1hHhlll ,'t1JC 1CH 1- СО IKt.'X
сторон. CO:iJaCICH ка",уум (1'11(. 2 11 3).
Н корпус д,'т'ш...а Д.l8'1СНlIЯ может быть
ДОПОJlюпет,но встроен даТЧII" I TeM
пературы (р"с. 4), (шналы "'OTnpOI о
MOI'Y 1. обраоа ,'ьш.НЫ:Н НС -I,ШIIСIIМО. l'a
...IIМ образом, даТЧII...1I температуры 11
давлеНIIЯ 1OA\HO рз.iмещать R CAIIHOM
I\ОрПVСС.
ПрllНUlIП деllСТВIIЯ
Н ЗiiЮКIIМОСТlf от веЛIIЧllНЫ Jlзмеряемоrо
дзвпеНlIЯ ме lбрана э,емент.1 даТЧJlка
проrнбается по р.1зному (10...1000 М"'М).
Пр" вОзнlI....ающlIX "fехаНII'IССЫIX напря
JI\ t1II)f" Ч 11>11' 1 "...t.'I' .jIl'" lt.Jp.. 1М t\I Mt.'
р.1IIе IfзмеllЯЮТ Сllое щеI'Трll'lеское сопро
TIIB 1eНlle (пьезореЗIIСТIIвныil зффе.. Т).
ИЗ'\fеРl1тельные реЗIIС юры р.1С1юло
ill.eHbI на "р"сталле "реМНlfЯ таЫIМ 061'.1
.iO'\I, 'но6ы 111'11 tсфОР'1dНllll !\1СМI1рЗНЫ
э,'!еКТРJtчес...ое сопротштеНllе двух изме
Рllтельных ре.ш(. торов возрастало, а двух
llp TIIX умеНl>шаЛОСl>.
J 1.1 1ерllтельные реЗIIСТОрЫ сneДII He
ны 110 СХСМС 5 lI.iМСРlIтещ,нOI.О MOCTIII\.1
YJIНC1.0H:l (rJk. 1). с Jt:i/lolt HCHIIC'1 C(1IIrO
ТJIВlJеЮfЙ отношеНllе "J'Jе"ТРllчеСЫIХ H.l
IIP)\)hCНlIII на рсзистор.1Х T.1....ill.C 11.1МСЮIСТ
СЯ. СпС'tОR.1тельно. IIзменяется IIзмерll
TC;fhHOe '1allpJOM:HJIC ИМ' I\IПОрос (.ООТ-
ветств\'ст. TaКJf'1 образом, веlllЧJlне дaB
леНlIЯ на мембрану.
Мостовая схема лопус..аст IIзмсреНllе
БО.'1t'е IIbIcOKoro н.lПрн Жt.'Н 111-1. чем 0д\1JI 0"'-
депьныII реЗIIСТОр. 1\10(TIII' YIIHCToHa по
зволяет тем самым ПОВЫ,-IIТI> ч)rВСПIlf
TC.'11>t\uCr1> l1JТЧJ\l\а.
Датчики
МИНlXJме'iltш' ecti>1e Дд 1'11' Н И давпеl.иt:l
Миl<pn......"....и..РС"К..и ДilТ'IИI< д.'ТВI1f'НИ"
С вакууr.IttОЙ rЮJlОСI bКJ (;0 СТЩJОНЬ!
..з....ерителыюrо злвмсща (усlроИLlвоl
1 2 3
I I
4
I
i['
1I
,
1.
эr=
"------Т 1
'r\
, I
I
1 см
Пример характвРИСIИКИ
микромехаtiическоrо датч",1I.a д;lВl1еltиf'l
ВО BI1\'CKНOM трубопроводе
в
465
:r
w
м
S
:r
w
а
l,В7
ID
100
250 кПа
Даапение
Со СТОРОНЫIВМСlчпе,'1hноrо ,iJlC'\ft.'HT.1
на мембрану ilCnc шуст Д.1ШIСIШС И<l")'У-
М.3 2 (r"c. 21.1."" что Л.3ТЧltl\. 11.1J\1f'rяf'Т .1I)
солютн)'ю веlJlIЧJIНУ дав"еНJШ.
э..IС......рОнlI".1 ЮIН Со.Щ.1НIIН II.iMt.'pll
1.e1bHoro CllrHa,l.l (ЧIIП) "меет :iа;J.3ЧУ YCII
Шfнать н.шряJt\Сt\IIt: Мост"....... "омпеНСIlРО
вать ВЛJlЯНlIЯ температуры 11 лине"РIl.iI\
ровать xapa"TepIICTII"'Y давлеНIIЯ. BbIXO;t-
нос HallpHA\CНlIC ICA\III- н '[lJ.lII.1.iOHe 0...5 В
11 подается через штекер 5 к бпо...у VПрi1П
;fеНlIЯ pa6oToII Дllзеля (Рllс. О. Б'JО'"
упраtщеНlfЯ ПО ЭТОМУ напрнitl.СНШО (1.1С-
СЧJпьшаt.'1" Нt:ЛJIЧJlН>, д.Ш,lеНIIЯ (pJl . 5) .
343
6
7
Рис. 4
1.Да ин.емпераrypь
2. н"I&()<НЯ часть
ИОрП)al
3. Crehкa BnYCKhoro
коллектора
4.Y l1oTHl'lenbHыe
I\Ol1bua
5. Эneюoм'leQtое
nOдсое'Дl'нение
[штеНtlер)
6. к,оЫШК8 IIOpn)al
7. И3Мei)ите r ы.ыи
эne-.tе. т
344
Рмс.6
1. CttJHKd BnycHHorO
rp\'БОпроВCWI
2. Корпус
3. УllJlOтн.. еl1 ьнос
кольцо
4. Датчик T(.'U'1epaf)ptII
's Штеwep
зпектричесноrо
подсоеДИ,iения
6. КDt.lшка оюрnycа
1. И.Jмерительный
эпемею
Рис. в
1. За тныи rель
2. Е ......OCn. дI1я renA
3. Стet(J'lянныи UIЖOI1ь
4. Кераuи'.еское
основание
5. BaH 'YMн.aA камера
6.11.Jмериrелы<ы'
:J..L"ML....'
Iкре",ниевый чип,
1. КОнтактное
rоедиt<ение
р измеряемое
.'\дRпение
Датчики
Микромеха..ические даТ'4ики давления
Датчик давления с отдельной
вакуумной камерой
УОРОШ."JUU
Д.1Т'IIII, 'МНЛСНШ1 С ОР1С!lЬНШI В.1КУУМНОII
К:Н,IСJ'ЮI"I (p" . 6, 7 11 Х) УОрОСН roр.1зцо
проще: '11111 "рсмнltJl С ныrР.lНЛСННOII
'I.tE'M t\r:1 11'\1"1 11 чРтыr--' T.'If. l\r.'""I" '."r.1 N
мостовоЙ схеме установпены нз стеклян
ном цо....о']е. Измеряе юе давленне в этом
случае денствует со стороны нзмеРllтель
Horo элсмент.1, ....оторый по....рывается за
Миll:роМt;:J<.:IНиче<;к.... Д8Т',,,к 1WВ11tc'ни
с.; DТдельнuй ВёlKYYMHOM kdМl!pDй (yt.т Иство)
J
1
2
3
\
1.
)
4
I
l
,.r
::....
.
==-
1 см
мш,ромеханическии Д8rчик Д<llIлвНИR
с отдепыlOй вакуумной камерой и ОСТРОС'"
ным температурным Д8тчиком
(внешний вид)
ЩIПНЫМ [елем l (РНС. 8) ОТ IЮ.щеш. пшн
ОКРУА\аюшеll срепы. Ва,,)'УМ '-ОЗДd П.Я I1
отде'п,ноН кJ. чере :; ме'l\ДУ IIзмеРJlте;IЬ
ным эле tеНТО 1 6 11 стеКI1ЯННЫМ ЦOKO
лем 3. Весь IIЗМСРlпеЛЬНЬ1ll Э.'Jемент pac
IIОЛ.lI.аСТСJI Н.l "сраМII'lес"ом основаНlII1 4.
В ,'.IТЧIf ".. 11 ,....\(1,...11 IJVЖ.'Н hlf' n'1ttt'rX Н",.ТII
дЛЯ "онтактов.
В ....орпусе дат'llI....а даВilеНIIЯ может
Ьыть ДОПОЛНlпелI.НО СМОНТllрован дат-
1111" температуры 4 (pHL. 6). ....оторый He
посрсдс[tlенно "OHTd".Jllpyeт (" возд,,'Ш-
ным пото"ом 11 с Hall()OllbllJcii С"ОРОСТI.Ю
РС.1f1lрует Н.1I\.i:\tеНСНIIЯ ero темпер.1ТУРЫ.
5
IlрJfНlШП деЙСТВJlЯ
ПР"НЦIIП ДСЙСТRIIЯ 11 вместе с НlIM под[о-
тов"О1 11 YCJlJleНlIt' CII[H.I,]01, .. т.."же X.IP.l"-
терllстll....а дат'llI....а давлеНIIЯ с LJТДt''1I.НОII
ва" )')'мноЙ "амероЙ ан.\ '10ПI'lНЫ конст.
Р""ЦIIJ' '1аРIII"" С ВЗК)'УМНОII по."/остью СО
С ropoHbI lI.iMcp"TeJlbHOrO .элемснт.1. ЕДIIН
СТНСННОС ра3ЛII'ШС сос rOIlT R .[O t, что
ме\lбр.ша I1змеРlIтелыlO[О ЭЛС\IСIfТ.l J ..T-
'1111\" ЗdвлеНIIЯ с отзе']ЬНOII BaKYY IHOill\d-
мерОIl деф(}Р IJIРуt'ТО1 в ПРОПIПOIЮЛШ"-
НО'l на Прd8 'lCHIIJI, 11 теllзореЗIIСТОрЫ т а,,-
А>.е IIСПЫТЫ8.\ЮТ ПРОТIIВОПО.']ОА\НVЮ 11С-
ФормаЦllkl.
6
7
И,jм ритеJIЬНЫИ ..:ш€меМI Д8rчи"а давлеНllЯ
с отдсльной оаКУУМttOи камероН ,устроИствоl
.J
1 5
2
з
7
4
Датчики давления топлива
системы Common Rail
Применение
ДJТ'Ш"II ,tJИJIt'tIl1Н топтtВа (11( ,.С",
Соmmt.1Л Railll \IED J\10tronic Н"i 1СРЯЮТ
n"H.lctIllC tJ ТОПЛlIВНОМ а",куму.'1яторе BЫ
(о...осо давлеНlIЯ. Точн(ч' ПОд;lержаНllе за
ДJННОСО .1,.l8ЛСНIIЯ ТUПllJШi:l IIMeCT (ЮJ)Ь
шое 3Ha'tCHllC ДЛЯ мошнu\.. пt '1"111".' CJ1H,
со6ЛЮДСНJlН )'РОDНЯ Э Ш((JIII or 11 УРОВНЯ
ш\о'ма. Давление рсrУЛllр)'СТСН (OOTBCTCT
вующеЙ Clктс!>юЙ, а ВО:iМШЫ'ЫС ОТl,лоне
НlIЯ от заданных 8СЛlIЧlItI 8ЫрclВНlШclЮТСЯ
реrУJIJlРУЮЩJlМ "'ЛJIIJНОМ.
ДОПУСТIIМЫС ОТI\ЛОНСНJIЯ харз",теРJI
СПI... naT..)I....l ДJвлеНlIЯ ТUП:J1I8J. O'ICHI> 11.-1J
л..... TO"HOCTl. JlЗ lеreНlIЯ в оБЛJС 111 ОСНОН-
ных реJt>.ш.юв раооты >-\1I3СЛЯ \..О\.. т cl81lЯСТ
20.0 от ДII.1паЗОНJ IВ lсреtIllЯ.
ДаТ'III"" з.1Н1Е:'tIИЯ ТОП'JlIва ПРIl"СНН-
М)!" " СЛС.l)"ЮЩIIХ CllcтeMax:
. СII\.. тема впрыска пщтlН3 Дllзе",>но
СО ДНШ..lrслн СоПlПlUП l{dll с Ma"'ClI-
мз '1bHЫ 1 р.160ЧIIМ да8.'1СНlIС 1 Pm'1\
(НОМlIнальное давление) InO МПа
(1600 бар);
. ':lIcte:-ы неIlОСРС;К r"сннщ"о IlПрЫ
с"а ТОПЛlIВJ t1еН.iIIНUlЮfО ;llшсателя
Mr:D Motronic, еде раОО'lее ДJ1I/IСНI1С
:J.lnIICJIТ ОТ КРУТЯUfС1.. J\oI" 1t"tt 1.. .цllll
fclТС1Я 11 частоты "рJIIIt.'НIIЯ KO'IeH'I.1
ТО[О 8.1'Ы, \..ОСтав'IЯЯ 5...1 МПа
(5О...120 6J.p).
Устройство и принцип Действия
Ядро даl'ЧII"" o6pa:iyeт стальная MeM6pJ
,М 3 (1'11(. 1), Jta которую напылсны I.СН:Ю
pt>31KTOpbI, соеДIIНСННЫС rю схеме IIзме
р"теЛhноrо МОСТII...а } IIНСТОН.1. f11131IJ.:Юtl
lI iмерСНIIЯ .1J.Т'lII...a 3.1BIICIII" от ТUJ1ШII
ны \1f'Mnr;1H'" 1. Mf'Mnr:lH.1 "ОFJI.ШОЙ ТОЛ
ЩIIНЫ Д.'Jя более 8ЫСUЫIХ .1.звлеНIIЙ, ТОН-
t-3Я Mt'Mt}p<1Н3 дан МСНI>ШIIХ ДdШIСНlIII).
haK толь",о Jlзмеряемое даВ'JеНJlе 'lе
рез ....аН.! '1 4 ПОДJюда ПШЛlIва под давле
НlleM дсистнvет 11.\ одну C10pOHV MCM6p..
НЫ. 1 снзоре,шсторы вслеДСТВlJе проrиба
!oleMopdHbl (HdllpJtMCp, IIporll6 "южет co
став:rять Около 20 м"'м при 1500 6Jp) IH
\tt:няЮт ве111'111НУ своесо COIII'UТlI8 lеНJIЯ.
ВОЗlIlIкшее в cxe le RhIXO'1H()(' напря",е
нне 0...80 мВ IЮД80ДJIТСЯ 'Iсрез СОС,'ЩНII-
Датчики Датчики ДdвnеllИЯ топлива сист ы Common Ra,l
TClbHbIC ПрOlю.'lНIIЫI ... УСII'lII1С'1Ю 2 olr
на l.! :13ТЧ 11 ".1. rде н:шряJt>.еIIИС (Jlсна 'J3
\о'lIt'l1J1'ШВclt'тся .10 0...5 R 11 ззтем подастся
" nло" у УПР3В,'I("НlIЯ, I\(поrыЙ с ПОМОIIII>Ю
за 'lол-.СННОJl Ii HCl.U х.sрdктерllСПlll.lI '1.lT
'Ш....1 раССЧlнывает веЛIIЧIIНV Н,tli'lеlllIЯ
(IЧIС. 2).
Датчик д,аОJlettИ ronлиВ8 (устроиство)
2см
1
r-----
+b 2
3
5
4
р
ХаракrсpttClИК8 даТЧИIiiВ давлеt1иSl топлива
(пример)
в
t
i
.:
t
:z:
)
о
Давление
Pm.IX
345
Рис. 1
2.. Штен.ер
зnектричес><or О
подсоед,.t<еl .'1'
2. Vсилtf1eJ1b сиrtiilЛЗ
датчика
З. Стальная Мf\!OpдH3
с теНЭОJ)eЗИСТОРd""
4. Kaнan rJОДВО.Qa
ТQI1. ива ПОД
ДВ8/Iettие'"
5. НpenеЖI«JЯ резьt\<!
р из..,t. ""Щ.
дав "€-I<
Датчик частоты
вращения/уrла поворота
Применение
Д.ПЧJlК Чi1'- тоты Врi\щеЮIЯ IIЛ11 IIHJ..pC
\lеНП!ЫII д..lТЧJIJ.. yrna поворот.! УСТdНавпtl
Вdет,-я Н.l Pd,-преа.еШlТеJlЬНЫХ тнвд с
Э'lСJ..ТрОМ:lfЮIТНЫМII упраВЛЯЮllUl1-Ш кла
П;1Н.и.ш. EI'U 011 H.llJbI (}IY)i\;1I" ,VIЯ:
· .lзмереЮIЯ '1.CIH. 1.81IТС!1ЬНОil 'I,ICTO
ты враЩСНIIЯ 8.1 '1а.rаспrедеЛlIтепя
ТIIВЛ.
· 01 1 РСДС.lсн 11 Я Мrtювенноrо yт0801'O
IIOЛОЖСНIIЯ ваЛd r.кпредепltтепя
ТНВД/раСllrедещтельноrо вала
Л,RIII..1 '"С1IЯ;
· Оllрсдс.1СНIIЯ мrllовеlllюrо ПОj']оже
НlIЯ MCX.1HII.3Ma UIlt'ре)i\t'НlIЯ впры
СКlШёlНIIЯ.
Деiн.;ТВJ1теПЬНdЯ Ч.1стота "Р.1щеНIIЯ
I!dJId рd(flредеЛlIтеJlЯ 01l.Н.1 lI:i ВХОДНЫХ
tsС;JItЧIIН для (}.loJ\a УПрdIlJI НIIЯ распреде
тНС!1ЬНЫМ тнвд. Он.! определяет BMe
'- те С I"CM ДЛIПС!1ЬНОСТЬ упраВJIяющеrо
(..rllаЛ.1 ДЛЯ шеКТРО\lаrНIIТНЫХ I\папанов
ВЫ(()"OI'О liШ,lСНIIЯ I1 ОПСрСiI\еНIIЯ впры
О,.JIваНJlЯ.
Д lllТе '1ьность УПРdllляющеrо (IIrH3Jl.l
;t.'1Я :J.I1С).. ТРОМdrЮlТноrо клапана ВЫСО"О-
(О даипеНIIЯ неО')ХОUJI Ю преобразовать в
BeЛil'lIlHY UII""IОВОЙ ПОЩl'lIl. 1rllODelllloe
уr,101ЮС по;южеНllе YCT3H3BJIIIBaeT мо-
мент управлеНIIЯ дЛЯ ЭЛСI\ TpoMarHllIHUI U
1\,1апана ВЫСОl\оrо lI.ilR:It'IIIIЯ. Точное
vправлеНJlС обеспеЧJlвает ОПТI1\JaЛЬНЬШ
момен. Hil'l.lJI3 1I11рЫСМIННJIЯ I1 пр.1ВIIЛЬ
ную по. ачу ТОПЛlIва,
Нсо6ХОДIIМое Дl1я реr)"шров.1НIIЯ уrла
оперсжеtll1Я ВПрЫСl\lIваНIIЯ ПОЛОil\еЮlе
определяется cpaBHeHJle'f Сllrналов дат-
'ШI\3 частоты ВР.1щеНIIЯ КОJIСНЧ.1[(НО Bd
.1а/yrлз поворота.
Устройство и принцип действия
ДаТЧIIК частоты врзщеНllя/yrла поворота
фJlI\Сllрует пшюжеНllе II'ШУЛЬСНOJI 111.111-
бы со 120 зубьями, I\ОТОР.1И мон шр)'ето\
на ПрJl80ДНОМ валу распреДеJlllТеЛЫlOr'о
ТIIВД. мсж,tv ,,'У')Ы\МJI Jlмеются paBHO
мерно раСlJределенные зазоры (опорные
меН,JI), I\ОЛJlчеСТ80 которых соответст-
вует ЧJlСЛУ ШIЛJlНДров Д8нrатсля. В I\ач('
стве ДdТЧIlJ\а Прll\1сняюr ..воЙноЙ Дllф
Датчики ддтч..К частоты вращetiи /yrла ПиВОро1i1
фсрен ItJI.lllhH ыЙ маrЮlТореЗIIСТ11ННЫ11
AaT'IIIt<.
М.1I НJIТHЫC рt.'311С:ТОрЫ являются Mar-
н IIП)Уllр.IЮ1яем ЫМII ПО'1УПРОВОДНlI КОНЫ
MII pC311,-тораМII, выполнеННЫМII I\ак Д.1r.
ЧIIК Холла. Четыре реЗllстора ABoilHoro
ДJlФФсреНШlа,'1ьноrо лаТЧJlI\.1 соt'шшены
в еДJlНЫЙ Jlзмернтсльный МОСТ.
ДаТЧJlJ.. 1I\1еет постоянныJl \ЫI.НlП, ко-
торы1l С по\IOЩЬЮ ТОН1,JlХ ФсrрnмаfllJlТ
ны,," п lаСl1IНОI\ усрс.IIIЯСТ раtlочvю ПО
lIеРХНО("1 h .ч ()ЧilТОЙ JlМПУЛI,СНОЙ llIаil()Ы.
Четырс Idl Нlпорезш.. тора даТЧJlка распо
ло)t,.сны н.1 раСС"l"ояtIJlII ПОЛОВIIНЫ шаr;1
зуnьев. H\teCTC С I"C\I Дfiol MarHJlTOpC3I1CТO
ра попсрсменно НdХО;lЯТLЯ JldПрОТИD :ы
301';1 MCA\jJ,Y .i\'БЫ\\II!, il ДБ.! Др)'ПIХ Ha
про 1'118 ,j)'бьев. МаrШlТореЗJlСТОрЫ для
38rО Ю()И.'1ыюrо ДВllrате'1Я выдер)t,.IIВ.1Ю'1
те\1Ператvру дО 17()ОС I "раТl\ОИРt.'Щ'ННО
до 200 0 С).
1 ДаТIjИК ljacTOTbI вращеtiИА yrла 110tIUj.)U18
(ПРИ'ЩИП деИСТВИRI
.. . .. .
.......... '\ " I
.
.. .
..
............
.
N
,,'-
.
.
..
.
'7
( / 1
2 /
з
I 4
s ..
&=С()
ДrlТIjИК IjdCТOTbI Враще....R/ymв rюВОРОТ8
(размuщеtiиеl
,
з
347
Рис. 1
1. ПОСТОЯННbI.' мвrнИ'"
2. ФеРDOмаrнИТНblе
nлаС' t1J1.И
3. MitrH И10реэистор
4. 3ytilja1i!i1
t1МnyIlЬСН8Я waи6i1
Рмс2
1. rt1бl<ИЙ МОСtlИИ
I"РОВОА
2. ДаNИН 1jiК"10Jbl
вращенИЯ/)'1 па
ПО8Qp01В
3. Опоptt8Я меТка
4. Зoh<дтая
и пуl1ЬС>1аА шаi4ea
5. CъeMItOe опорное
КОI1ЬЦО
6, В<I ПJ; "". 13
348
Рмс.1
, 10К ИДУШl'и через
.tере.э пnаста4Н)'
'.. 10К ИДУШIIИ через
ДiI'N1tI\ Хоппа
'. 101\ ПИ1ВНИЯ
и.. неПpllЖеНАе
Холла
ин ПрОдольное
kilПРЯ)Olеttие
В МilrнитНдII
иtjДyкц..я
п yrOI1 ОТ1<Лоне"'И1l
э ентронов
маl ниrtiЫМ rlO
Рмс.2
.. положе.....
Дdтчикd .1
односледовorо
ИlAп льсноrо
колеса
Ь rpвфtit\ BbIJl.OAHOrO
сиrЩlJ1,а U.
1. Ште>о.ер
ЭЛС><Тl)Ическоrо
подсоеl\l1otetlИ я
2. КoP ДiI'NИКВ
3. К8ртердвиrателя
4. Умо'!Нмтелыюе
нольцо
5. l1ocтoянныи маrнит
6. ИtflerpвльНilЯ схема
Холna
7. Имnyльсньш K С
з ьями/сеrментом
I х. И проП}ICНОМ CL)
а ВО:ЩYWНЫЙ зазор
Ip уrол noeoрота
, wирина сиrнаЛ<:J
и. BblJ\OДHoe
напряжение
Датчики
ФаЭОВblе ДёlJЧИ>iИ Хо. ла
Фазовые датчики Холла
Применение
РаспредеЛlIтельный па '1 связан с копеllча
тым валом переда'lеи с отношением 1:2.
Е. (1 IЮJЮ"-СНItt' показынзет, совершает ЛlI
Atslll dlUЩНnСЯ j( вмт ПUрlUСНЬ Tal\ т CA\.a
ТIIЯ ИЛII RhlП}'Сl\<l. Фа..ЮRЫЙ rIdPHII\ НО! po!c
предеЛlIтельном валv перед.lет 3Т)' 'IН
формацию БЛОI\У )'ТIраВJIеНIIЯ.
Устройство и принцип действия
СтеРА.невые даТЧIfЫI XOJlJIa
CrCp>l\HCKhIe J(з.r'lIIl\JI ХО1JЛа (pIH.. 201) ис
ПОЛb.iУtur ффСI\Т Холла: pOIOP 7 (IIM
ПУЛЫ:НЫII ДI1СК с зу6ЫIМ 11. сек ЮР.l:\1II IIЛlI
отвеРСТIIЯМII) 113 фсрромаr"НII rHOI о M.lTC
риала ВрdЩdt.'ТСЯ IiMCCT С l'о!СllрС,J.СЛlI
тепьным валом. Интеrральная схема 6
Холла находится меп.ду ротором и по
CI.OJIHHhIM M.lI.НlIrOM 5, которыЙ (ОЗДclСl
М.lrНlfТlюе штL'. При JlpOXOA\JICHIIII 1clr
нитноrо поля поперек плоско ТlI зле\1СН'
С.l Холла. 'Iерез 1\0TOpbJII ПРОХОДIП .jлект
рll'lССI\IIЙ TOI\, Н.l краях Э'lемента ВОЗНII
I\o!c.r эЛ,с.
Kor'1o! зуб (Z) проходит под элементом
да-.-ЧШ,d XOJl:ld, он Эl\раНllрУет :\farHIITHue
поле. Эффект XO,lJlct IЮ.iНlIкасr Прll "pO
хол..цеюш под элементом Холла CcrMCH
-.-81 (L). ЭШ:КI юны, мнорыс: ,Ц1ШJt\.у Н.Н нод
деЙt Вllем ПрИЛОЖСННOI 01\ ЗJlСМСНТУ про
дольноrо на п pJDl\CJI IIЯ , отклоняются на
yrол (l (рис. 1).
Нз за этоrо ВОЗНlIкает сиrнал (напря
"-СНltС ХоЛJЫ) R ШЛ'ШВLЫЬТОВОМ Дllапа
юне. "ОТОРЫЙ нс.' .iаlШCl1 r от OTH(KIITCJ)b
ноЙ CI\UpOCTII .MeAUty ДJТЧJl1\UМ JI JlM
ПУЛЬСНОII шайбоЙ. ВстроенныЙ Ii ,J..lТЧIIl\
элеl\тронныil ЧIIП reHepllpyeT и o-.-праН;IЯ-
e"J СlIIнал, имеющиЙ на rрафlll\е прямо-
уrшJt.НУW' ф'Ч"lМУ (['111(' ')h)
IIФФсрсншt,iJI ьный стерА.НСВОИ
атчю, Холла
(',"ср,,-нсвые даТ'ШI\И, ра60Тdющие по
'.нФФеРСНЦlIdЛЬНОМУ пр"нц"пу, имеют
IIpOCTpaHCTBCHHO раСПОJIоп.енные pa;ul-
альные И111 aKCllant>HbIe ЭЛС1о.1СНТЫ Холла
$1 11 52 ,рис. 3). ОНII reHcpllp)'1OT BЫXO'1
ные СIIПIaJlЫ HII31\0rO и ВЫ OIЮJ"() yp08
неЙ, поступающие от обоих элементов
Холла (pIIC. 4). Для этоrо неоБХОДIIМЫ
двухдороп.счныЙ обтюратор с oTBepcTII-
ЯМII (Р"С. 3а) IIJ1It двухдорол..ечная им-
пулt>сная шайба (рис. - b). Эти даТЧJlЫI
применяют при ВЬКОЫIХ трсбонаНIIЯХ 1\
ТОЧНОСТII. ДруrllМII IIХ преимуществаМII
являются сраВНJlтельно большоЙ ДJldll.l
зон возпушных зазоров 11 хорошая тем-
IIсратурн.lЯ I\ОМПСНС.lЦИЯ.
Эl'lf'",ент даТЧИКд Хnпла (l'iapbl!r Xon.naJ
IB
Стсржневои датчик Холла i",строиствоl
а
1
2
7
ь
I L L ВЫСО(1 )
и 1J : i 1
Уrол поворота tp ..
Да,,,,"к,,
Фвзовые Двтчик" Хома
Дltффеpetiциальныи стержневой даlЧИК Хоnлa
а
8
ь
1
2
3
4
5
б
11 LI9Z
с
:
7
:
с.:.:а
tt
[QI]
L L
t t
11
11
фор....а DbOCOдlioro сиrнала U..диффере"ЦИдJ1ыооrо стержнеВQf"ОД(J'ЧИКЗ Холла
349
Рмс.з
В ансиаль..ое
ресПOllОЖetiме
(д8 рожеЧI<ЫИ
обтюреН!О С
OBepcТ\'lAMI')
Ь J)aДI4aIIblloe
oecnOnOJtCet1мe
(ДВу-лорожеЧI<В"
импульсная
W8l:1бв
1. Шlet<eJI
Э Е'КТРlNeCнoro
nOдcoeдl4неtfиА
2. Корп датчина
3. Картер двиrатenя
4.Уппспнитепьное
КOI1ьцо
5. ПОСlОЯ....ы., маrни
в.Дифференциальнвя
схема с эпемewтам"
)(ома 51 и 52
7. ДВ}1\JЮOOJt<е"ныи
об IOiJд ОР с
спверсти"ми
8. ДR}'XДOPOItIечная
имnyпьснаяluайба
1 ДОРОЖ>\ёl 1
11 дорожка 2
L1 L2 LЗ L4 ВЫСОКИЙ
t ypoВ8l<b
9's
Н.. ,.,иl1l
..................... .. ........................... .... уровень
и А Z1 Z2 Z3 Z4
Р"с.4
90 8ыходноисиr..м
.. . низкor-о )'ровн".
I З)() IlJ под 51.
180 пробе (L) под s2
1 - 270 ВЫJiОДНОЙ сиr..а"
1 " выcoкoro )'РОВhЯ
ЗБО прoбell (L) под 51
3}ti jl) "ОД s2
CPS ..1IИрИIti1 Co1lt.ar.a
О ф U. выхОДнОе
l<:lпpllJt(ени
350
Рис. 1
1. Измеоите. ЬНдЯ
...aТYUlкa
2. ИзмеритепыtOе
кОРОТНО3аIAННУТое
нольuо
3. СеодеЧhИI< из
MAfOlOfO железа
4. вал распределитеflb
ТНВД
6. Опорная каТушка
А t:'nnp...r.ao
IЮроntозамннyrое
н.опьцо
"'..... дивпаЗОti па
поворота BB11CI
распредепителя
ТНВД
измеряемыи fОП
Рис.2
1. сeIJдеч....... из
мяrJotОfО железа
2. Опорная К81\'ШН8
3. Опор.юе
HOPOTK038Mt<t<Yfoe
копы..lo
4. РеI1IЦ! ТНВ.!]
5. ИзмернтеПЬНItII
нaryUJнa
8. ИЗt,lеритеflЬНое
"'ОР(1){()заМI{t! 'Т()е
>ЮIlbЦ()
. код реИНИ THВll
Рис.З
U. ВЫII,Одtiое
Ч8ПРЯ:o+IеНl4е
U.... опорtoое
"апряжение
Датчики
ПОII\lдиффЩ>енциальныи датчик с кОРОН\О.ымкнутым н.ОЛbL.I
Полу дифференциальный
датчик
с короткоэамкнутым
кольцом
Применение
полудIIффсrс"цII.l1l>"ыJI ДdТЧJl к \. коро f
мнам"ну.IыM KOl1hIIO'-' янлясп:я IIO.illllll
онным .:\dТЧIII\.ОМ перемещеНIIЯ 11'111 упы.
Т.11\.ое ве\.ьм.1 rочнuе 11 надеJhнuе )'(Tro"
(ПЮ IlpllMeHHlOl ".1":
· даТЧJlI\ персмещеНIIЯ для опрс
деilеШIЯ lIетlЧIШЫ хода рсilЮI ря.J,
IIЫХ ТНВД;
· датчик yrJ1d 11 MeX.llfII.iMt.' ,'е, ули
p08. НlIH веЛIIЧllНЫ ПОД.IЧII р.l\.пре
детlтельных ТННД.
Устроиство И принцип действия
Д.lТЧJll\ (pIIC. I 11 2) IIMCCT пла\.llfнчarыil
Сt'рдеЧIIIIl\ II.", мяrl\омаl НlIТ"Щ'О itl.C'IC.i.l.
J lзмеРlIтеЛl>ная 11 опорн.IЯ I\аТУШК 1 )'I",pt'lI-
"leHbI на CTepitl.He ЭТоrо сер.з.еЧНlll\а.
Коrда зздзваемыII 6ПОl\ОМ управле
НlIЯ эле" трll',есыlt'r ток .з.Вlliм ТСЯ по "3
"'уш"ам. н НIIХ tЮ3НJlI\.lСТ переменное
M.lrHII."HOC П01lе. КОРОТ"ОЗ.1Мl\нутые
мс.:\ные I\ШlhЦd, OI\PYlt-..3IОЩJlе сердеЧНll1\.
113 MHI"I\0I0 itl.CJIC.i.l, .""pJHllpVK)!" ."1"() ПО-
'1е. OIlOpHbIC "OpOTKO.i.IMI\HYTbIC "ОЛhI1J
''lJ\\..II.,\.IDdl1bI, n IU n.'1t; \"111 I\dl\ 'l,,'\.'.'I':"pJJ
ТСЛhНОС "ОЛЬЦО р.реппяется на рей "е
ТН вд It '111 н.l БЗ '1V реrуляторз (соответ-
СПSСН"О, lt.i IСРJlСI.\.Я ХОД pcitl\lJ S IIЛII
}'ro'l ПOlSОрОТd IIСПо.'1н пе.1ЬНОI'О MCX.l-
l1Jl.iMa ЧJ).
Устрооство даТЧJlка определения хода
реш,и рядных тнвд
о
I
, и_
4
Со СДJшrО\1 IIзмерllтеlll>"оrо I\uльца
lJ.iменяетсн м.Н"НlпныЙ ПОТОI\. JI COUTlICI.
L ТВСННО н.ШрЯА\еНllе нз I\.ЗТУШII.е, Т.1I, "а"
6ло" УПр.lВ.'JеНlIЯ ПОДДеР"'Jlвает ток пи-
\. ТОJlННЫМ.
ПрОIlСССОр бllOJ .l УllраВ,lСНIIЯ оп репе-
'1нет UТlюшеШIt.' IJЫХОД"UI.О ".lllрИА\СНIIЯ
И А 1\ ОПОрНО\1У Ия..r (рис. 3). Это ОТНОШС-
Нllе ПРUПОРЩЮlld 11>НО (меще"IIЮ II.iMC-
Р'lТеЛl>ноrо I\О'll>ца. Подъем :)1011 характс>
pllC 1.""'1 ОIlI ДСЛИе'I"CJ1 ДСФОРМ<lЩIСII I\.O
IЮ.. мнамкну I.щ () OIюрноrо "ОЛhll.!, а HY
'lt:б3>1 I\Iчка toit.ef БЫТh отреrУЛJ1ровзна в
IKXO:.IIIOM по.10)l,.('11I11I II"i lерllтеЛl>Н()J о
1\ОЛL.uа.
У(;тро.,(;Т1!О полудИФФереt1Ц1оIСЛЬНorо
АдТ'JИК8 С короткоэвмкнуты"'.. кольцами
д,I1A рiICllреДРl1иrf!I1ЬНЫХ тнвд
1
4
Отношение IIЫХОДlЮrо и опорнorо
tlапряжений в зависимости от ХОЩI ре.."и
ТНВД
линейный измерительный ДИ8пазон
(окоnо 30 мм'
4-
..
t
::>
':j'!
"-
<
-.1
мм
Ход реики тнвд s............
ИзмерА8Мые пapaueтpы дll4эеnыюrо двиraТ8nR
Чтобы увеличить МОЩНОСТЬ дизеля и при
зтом снизить уровень эмиссии or и расход
томива. количество точек измерения на
дизеле постоянно увеличивается. На при
ееденном ниже рис)'нt\!:: AdH uCi.$U1J и м
ряемыlC параметров. которые MOryт опре
деляться при работе двиrателя. Те из них.
ЧТО реrистрируются и используются только
при разработке двиrате,'1Я И'lи при ero ре-
монте. оn.tечены звездочком (*).
а Од...н из первы х сери"ных тнвд фирмы Вosch
Да81lени.
. IlU;l,ЦYXiI ни впуске,
НllДДу80чttOl"О еоздуха переДIПОСIII
ОXl1aдlП8ЛЯ HaAдy8O'lHoro воздуха.
- реlU'lркулируet.Oых or перед/после
ОXl1aдlПеля ..
. or пegед/ПOCJ1е турбонаrнеТ8тenА .
or перед tteйтралиэsтopou.
or после нейТр&Лмзаrоре '.
а камере сrорания . ,
. в маrмстpanи BblCOOtOrO lIU/1еНИА . .
- ТОплИва на еходе,
. ТОПЛИва а МНПlCТJj8ЛИ обратноrо слива..
- ОКAaJl:ДВJOщей _"",кости. .
- мac.na в сметеме смазКИ
\
s ХОД
- иrпы форсуж<и
(дJ1tI на"SnЗ вnрЬОСКИв&нИА),
ре...' ТlIDД. ........
. муфты оneре.е.... .......
апpwcкИ88нИА.
- 38CnOНOК
"
(
,
7 Темnep . /
воздуха на 'f1\IC*.e
. очноrо воздуха nepeд/
nocпe ОXl1QДителя HaдAy8O'IttOI"O ВОэдyxll.
- рециркупируемых or nepeд/
nocne оxnодител" . .
- or переАо'ПОСne тур6сжarнетателя,
- or первАо'ПОСne нейтралКЗIIТ0Р8,
-тОПЛИва НiI SlCQДe.
- томна в маrистpanи обраПlorо сл..а.
- охла-ДВlOщей "'ИдХОСТИ,
масла системы cмa:n..
А Ускорен..е
с...6рацм..) Д.T8IМttI .
ДаТ...."и
351
И.JUeРtletolые парвметры дизе ьноr О Дflиrатепя
При установке датчиков на транспортные
средства также используется лишь часть
измеряемых пара метров. Какие величины
нужны. зависит от конструкции двиrателя.
t;иt;Jt:МЫ нпрыска И ОООрудования автомо,
биля.
Все параметры реrистрируются с помо
ЩЬЮ датчиков. НеобlCодимая roчность и
быстрота измерения зависят от об'lасти
применения.
Врем.
.продалжитепьности
Оl1pыеКИ88НИII ..
начала поn.вчи.
npoДOIIJk..T8f1bHOC Iи
подаЧИ
ит
CMr"81I". ynре81l.lOщне
форс а"и
..CI1onнител..........и
меJlIIНИ3Мм..и,
- IU\11I1aН3МИ
(Н8Пр реЦ"'Р"УnА Й)
- 3aC./tOНltiltoIи
8Cnoмor8'0Jt1ltl M"
вrреrвтами
I
Ура"м" ШУМ' .
/
..
")
I
..
п '«ктот, .р.щемиll
. колеН'<llТorо вала
- pacnpeлel1ИТ8l1bНQ(О lIaIIa
- lIИJIiI тypOoнarнeтaTentI .
- 88Jl08 вcnомоrаТ8ЛЫtbDC
IIrperllT08 .
t t
,
.. ".,
. .
I
,
I
\
"'
м Ур08ен.. ШУМ. .
" Сост.8IIII8OЩМe or
- ,QIoIO«CМA yrлероДd (СО2).
- OI<СИД уrлерод.а (COI'.
- метан (СН..).,
. сжсмды азота INOx) ..
- QtCЛ0РОД (02).
. 8ЛhД8nul101 . .
- .,...леВQДOOOдblIСН) ..
- Т8врдЬ18 чаСТИЦЫ (число
почернения, концентраЦИА сажи,
д--..IIОС 1 Ь Orl . .
- ДМОILСИ,Д серы 1002) .
пI Масс.
- еоздуха НII 8ПVC*е.
. томива,
- рецИ()Суnируеtolых or ' .
просачМNlOllU<JlСЯ rазоВ "'Р83 nopwнеаые 1WJIIo,Ц3.
кnana... м др .
expert22 для http://rutracker.org
352
Рис:. 1
1. Потенциометр 1
Iведущи01l
2. ПотеНl1,010МРТР 2
'резервный)
Рмс:.2
а отдеЛЬНЫИlJёlТЧИI(
neцали rаза
Ь noдвесной
neцапьный МОд\'1IO
с: нвFlonьныи
,епВlIhНhoИ М(Щ)l1h
1. Даrчин
2.ПелвпьrаЗII
3. r'eAII",.,oJh/И 1. 'I\Y"1h
Датчи"и
.Qa'''ИI( положения педали rаЗёl
Датчик положения педали
rаза
Применение
ПрlI обычном ynрЗВJlеНJIII ;J.ВIlл.еНJlем ав-
томобllЛЯ 11, соответ" TueHHO. РdhОПЩ
; III1J.aTC,')I, IЮДIIТСЛЬ влияет на раtю'шЙ
PCA.IIII.I I;\MCHCHIICM полол-.еНIIЯ пепали [a
3d, ..ОТОРdЯ ЧС:рС3 МСХdНlI'IСС" Ш "pIIВO.1.
поздещ;тnуст 11<1 nO"Oll\CHIIC установочно-
ю РЫЧdr.t IНВД JJ.1I3СЛЯ.
В ЭЛСlo;тронных октемах У"р.1Н'I....нllя
p.160TOII .ц8l1rателя датчи.. полол.ения пе-
'!.);!II 1 .1.\.1 "P"HII J.lCT н.1 себя Ф\'НI\ЦIIЮ Me
Х3ЮIЧССIЮЙ СВЯЗII. ОН рСПКТрllрУет lIepe
:\1('Щl:tlllе III:ДМШ 11,.111 11.\MCHCНJle уrл.1 ее
поло",еНIIЯ 11 Ilсред.1СТ еООТВСТСIВУЮШl1II
CllrнalllJ 6,'101\ Уl1рiШ'lСНШf pa60TBII ;щзеля.
АльтернативоЙ отдельному ДdТЧII.. v
(p"t.. 2.1) является та"л.е ПС.3.dЛЫfЫЙ Ю.
Хаlkl,оерис,ика да,чика ПОЛОЖOlIИfl педали
rаза С резервным потенциометром
в
475
t
111
S
i
!Е
..
а.
r::
19
ж
'"
о
><
т
075
1
2
Xoд ............... о«оло 25 мм
'tуль (рис. 2.Ь 11 2с) еДИllое устройство.
состоящ('е из педали r .13.1 It .3.i1т'шка ее Jle
I'I{'МСЩСНШI. ДJlЯ ТЗ..IIХ модулеil не Tpt'6v-
ются работы по ЮСТllрОВt-е.
Устройство и принцип действия
1 IOTellullf) e fpll'leClI.IlI1 ; al '111.... педа"U1
rаза
Существенная составная Ч.l(.-П. да 1"'111-
...1 nOTeHUIIOMeTp. С 1\0TOpOro CIIII:'oI.1('1-
СЯ н.ШрНА\СНllе, З.1Вllсящее от ПОЛOil\t'НIIН
пеДdЛJl J d';sLI. С IIUМОЩЬЮ ззrРУil\енноil "
бло.. vпр.шлеtlШI X.lI'.lI, I.CI'l1C 1"111,11 даТ'III"d
это н.ШрЯil\еllllt' IIреОс)I'''Ч'СТОI 8 OTHOCII
тельное пере:\1ешеllllе 11 '111 IIеЛlI'IIIН)' )тпз
положеНI1Я педаJIII.
С це'lЬЮ 06J]еrчеНIIЯ ..1l1аПlоt. TJII,IIII на
(,ЛУЧ311 IЮIII'l{'il\ДСНlIЯ OCHOBHoro ДdТЧII"J
сvш....сПlуСт РС.iСРИНI'111 (ду6Л1IРУЮllщil)
Д<lТЧНI\ (.U..: 1".18"oIH 'lat.lb С)н:те\"IЫ "ОНТ-
роля. ltмеЮШJlikя lITOpOlI IЮIt.'НЦIЮ lетr
ВЫД.lст на в(ех раоочнх peil-.JlмаХ 110110811-
ну н.1l1ря.....еНl1я nepBoro. чтu6ы МОА\НО
6ыло ПОЛ\"IIIТЬ дв.1 неЗ.1ВIIСI1!-IЫХ ,--lIfНЗ '13
МН tJbJHИlICJtIlH 1:I03M()Jl\HOII Hellcnpanlin
еЛI (РIIС 1). Сущепвует ..ОНСТРУIЩIIЯ.I,IС
1I:'olceTO в foporo nOTeHUlIO feтpa VCT .111.111-
тШ.1(,'ТОI 1'.....Jlю.1.l rcт. отп\'щснноii пеДJ-
1111. КОТОрЫl1 (Ш"НJ.lll.ЩРУСТ 6ло..v ynpall
ЛС"JlII о rlа.hult<ДСIII'JI ПС""'U", I r (а,1U n пnпо
"'I:HIIII ЛtЫОСТОI О ХО.1.1. Н.1 JВТО\lп6IЫЯХ С
;lНT() f3111'ICC"OIl ..ороо..оЙ пере:ыч еще
01l,НН lJыt..,1Ю'ЫI-СЛЬ MOil\.CТ давать Э,'lеt-ч щ -
Ч('(КШI СIIПIJЛ 11 pCA\II:\IC U..ЛЮ'IСНIIЯ по
нJfж....lllюй передаЧII IIpll РС.\"ОМ Н.lil\.1ПIII
на пеДdЛ1.о 1 .1за (kkk do\\'n).
Виды ИСПОЛНСItИfl.ц.lТ'lи"а поло еНI1Я Пeдllnil 8t>.селеР<i,ОРd
а
ь
1 5см
I\
"
)
с
1 ,1
3
3
2 2
....
10 см
)r;rовой датчш, Хома
УrлЩЮII Д.IТЧIIК Хол"а модеJ1lI ARS 1 (An le
of Rotation Sеп'юr) panOT.IeT по ПрlIНЦIIПV
'<ПОДВIIА\ноrо MarHIIT.I.. 11 IIмеет ДlЫп.ВОН
IIЗмереНIIЯ около 9О О (Рllс. 3 11 ..).
ЫаrНlIтные силовые ЛJIНIШ, lЮЗН1lh.s
КШIII Ilpll вр.lII1СНШI ротор.! 1 (pIIC. 4).
tihIl10ЛНСННО("() ti формс попукруrлоrо
шктоянноrо "arHIITa, flО3Rращаются JI.!
ротор ЧСРt'3 полюсныЙ н.нШНСЧНlIК 2.
;\83 маrНIIТОПРnR(ща 3 11 слабо НЗ'lаrНII
'1енную ось Ь. Прll этом, В заВIIСIIМОСТII
от vrловоrо положеНJlЯ tp ротора. Mar
HllТHbIil пото" nольше(1 111111 ,\lеНЬШ{'Ji
IIHTeHClIBHO(ТlI ДВllжет(я 'Iерез оnа M.1r
НllТопровод.а, в '\lзrНIIТНOIi цеПIl I\OTOpbJX
Н.1ХОДIIТСЯ даТ'!II" 5 ХоЛ/ы. Б '1.11 ОД.1рн
:ЭТОМУ В jlll.III.I:ЮНt' 113Мt'рt'НIIЯ МОА\НО ПО
1JУЧIIТl.. .I6СОJIЮПЮ Лlшеfшую Х.1ра" ТСрll
стш, \'.
Моде,1Ь ARS2 1I!lleeT vпрощснн\'ю MIН
стр\rl\ЦIIЮ nе. M.1I'HII ПШРОIiОДОIi. ЗДСt'Ь
M.1I.HIIT (tiJlJ+.СП:Я fЮ ;\yre ОКОЛО Дdт'шка
Хштл". Т.н, 1\"1\ соотпет," ТП)'ЮIШlii ,тому
СIШVСОII;1.11JhНhflf ход xap.H,TepIICTIII\11 .'1.<1.
ет хорош\.ю ЛIlIfСJlllOстt. толt.I\О tM OTtlo
(lIтет.но I\OpOTI\OM участке. датчш, Холла
Рdспо'ыr.1ЮТ со С\lещеНllем ОТНОСlпеJIЬНО
I{{'нтра Ayrtt. Поэтомv X.1pal\TepIlOIlKa по
,t/'Jp"'.I ,,-'rЛ'I't4 Т\: 11 ОТ \:'IП)\""IIД4Лnn\"1 1.
"МССТ более ДJ1lIННУЮ ЛlIнеllН}10 часrь. со-
OTtlt' rc f'НVIOЩУIO ДУ'.{' ДЛlIноi, (ИЫШt.' 1 хоо.
Т.1коЙ датчш, хорошо встраивается в
педальнtМ, модуль (РIК. 5).
ДаrtМКИ
ДаТЧИI< положения педали rеза
УrЛО80И ДдТЧИК Холла модели ARS 1
(конструкция)
= \
1
2
:
5 '< ;=
=---
6
4
.
3
ПРИНЦИП действия уrЛОВUr(J ЩПЧИКd ХОЛЛd
r-IOд('пи .ARS I (rюзиции а d)
ь
!'.
<:)
.
а
)
6
a
с ,....4
1 f!й? " U' , . 5
, ,
2 :.- 3
4
УIIIОВОИ днrчик ХОППd мuлеl1И ARS2
а
ь
353
Р..с:.3
1. KpbluJКS KOpnvc>
2. РоIОР
3. ЭJlf!МlООКный чип
даТ....,ноМ)(оn ICI
4. НИЖ>fIlIl"fКТь
tlарП\,С8
5. Возвра 1 ".J"
'1 )НиН8
6. "' ф18 ПРИВО,]д
t1iпримеr
J...б..аIёlЯI
Рис. 4
1. Ротор
2. ПOllIOCН"'''
НdКОНеч...,
З. ..'dl....rOllpOВQII
4. Воэ,дYWНt.IИ 3dзор
5. ДаТ"Иk хс 12
6. ОСЬ
u' yrол noeоротв
Рис:.5
8 VCТ8tt08ttВ В
neда I>Н"'Й МОД
neда.'И rаза
Ь детали
1. Д!Jr>.<ИI< хо .1
2. ось nедапи
3. M 1"
354
Р>!С 1
1. эп....rp сиИЕ!
н ВиТ",
2 .IЭ1о'ериrenьмаtl
;:J)ea или С1енн,1
pnyca ВOWWHorL
1 lпыа
3. 3nefllOOHHbl,," " И.,
4. 11J\Ч!риrелbl'lЫЙ
eMeнr .:LaТЧI'"а
5. Корпус даlЧИка
6. l-lзмериrеПЬНhlЙ
...ачал час,... .......oro
яона
7. О1веоРСТие Выхода
,'3/1,еpяe<\lОIО
..асr""чнQrо
norOo<.a Q..,
8. Часrичный "'('ном
1<03;1) ха на
l' 1\1 f О
Датчик>!
ТеРМОllJlенОЧНhlИ ЛdlЧИ.. MitCCOBOIO раСХОМ ВОЗJl "Хd моде"и HFM5
Термопленочный датчик
MaCCOBoro расхода
воздуха модели HFM5
Применение
ТJ.ilИ 06С(IIСЧСНIIН ОПТlI I";IЫЮП> rop.lII11H
юн '1I11Юlю"Щ}'ШНUJI \. le lI. УДUD,lеТ8UРЯ-
Юlllt'rо ЛСЙL ТНУЮIIIIIМ СТ.1I1Л;IJП.1М ПО "ре-
Дt'Лl.НОМ'. С(),lеРJII..IНIIЮ вредных (()(Т.IВЛИ-
ЮЩIIХ 8 or, неоБХU JlМО очень IUЧНО "ОН-
ТрОЛllрОН3ТЬ ра(ход 8U.iДУХd.
.:)ТОТ ытТРОllЬ спосо()ен оnеспеЧIIТЬ
ТСР\Юll '1CHO'IHblll ДilТ'IIIК r.tJCCOROr() p.1 XO-
Д" HtH1VX.1, очснь точно lt.iMCpHKllltlJll Ч.1 '
ТIf'lНУЮ \1.1\.су lю.щ}'\..!. фdt(ТIIЧССЫI 1101.1 у-
IJ.lKHUYIO 'Iерез lI(Н,J,VШllыlt фи 'll,ТР 111111
II.i:o.l P" Н"JЬН"'Ю трубу. Он УЧJlТЫD.IМ Tdl\-
_М.' 11 \''1 Ь(.!ЦI 111 11 Щ')Р.lтНыt' ТСЧСНIIН, вы
З8dllНЫС ОТ"рЬПJlС1\.1 11 з"I\рытfс '. 811YCk
ных 11 t!ЫПУСI\НЫХ "'IJПJНОН. J 13MeHCHIIC
ТС:\IIIСР"'УрЫIЮ I 1.lIЫСl\lОIО HO.i.tvX" НС' ().....-
"ынаст H.IIIHHltH Н" 10'IHOClb lI.i\tCPCHIНI.
Устройство
Тt'Р fОП ,е.ЮЧllыii даТ'IIIК ма СOIюrо pa -
ХОД.! воздуха :'1Одеlll HFM5 устаllО8 '1еll
СIЮII'-1 "орпусо" 5 (РIlС. 1) в I1змер llтель
...............
Тер,..опnеlЮЧНЫИ ддТ-<И_ maCC080r-О
расхода воздуха модепи HFM5lc)(etJIal I
1
2
з
4
5
6
t::: ...
1см
н ю 'p 6..' 2, мноран. И .iJИIICIIМ()(ПI от
НI.'()с)Х()ДII М()I"I> !t 'IH liHIII..1 I"СIlИ M.1((OHOH1
Р3СХtщ,t fЮ.iДУХ3 (370...У7() н/ч), MOil\CT
IIMi.'II, Р,1..iЛlI'1 Н f>li.' ,:.{.t.lMi.'TJ>I.I. 11."""ICI'II-
rС'1Ыlая труб.! Y(T.!II.1l\тlll.!eT H 110 IШ '-
(1\ItUM Tp.11\ те "'.! ВО..JД}'ШIIЫ 1 фIlЛЬТI'ОJ\t.
lfМСЮТLН T.I""''' CMetltlMe ,.JТчtl"И. "(НО-
рые vстаН.It\'1l1l\аЮТОI t\ ВОЗЦ\ill"IЫII
фllJJЬТр,
rлаt!НЫМII 'IJC ,ИМИ Д.1I '111"<1 ив.rIНЮJ Я
Iз\tер"теjJьныII элемент 4, о()текзе:\.ыЙ
II.Нft'ряемым ПОТО"ОМ R 'I.I TII tЮ.ilt\'Х.1 на
HII)'CI>.t\ 11 .1111.'" I рШlllt.lli ЧIIII 3.
II.iмерlпелыIJ\ .llIer-It'11Т IЫllЫ 'СН на
II0'1УПРОВОДНIIМ>8"'Ю ПОДJlОJII." \', .! ,Ile,,-
ТрОllllЫЙ ЧIIП JlMCt'T кера:loШЧС К)'Ю IIIЩ-
ЛОJI,"'У. В Рl.'..iулы"тс пuлуч"ст я 1I1.'1.',M.1
1\0МlldI\ТН"И "ОН'-' 1') "ЦШI. .;)CfCI\ ТРОИIIЫII
'111 Л 1:\)J.iJH 'Iepc.i Э'JС" TpJl'IeCI\IIe "ОНТ"I\ [Ы
I с 6J11>MI\I \lll'ilИJ.СНШI. l1.i\IСI'IIIСЛЬНЫII
""НМI h 'liICПIЧНОI О IIiН()К" ':Ф()Р,'l.шроt\.1Н
1..1bl1M обr,J;jОМ, 'ПО 1IU Yx "РОП"I\Jе 1 без
:Ыl\lIхреllllЯ ПО Ilзмер"тепы'l.1уy :..'1t' ICH '}
11 lю:шр.lш.lется через nTl\epCTlle 7 I\ЫХО'lЗ
IIзмеряемоrо лоток., в IlзмеРllтеЛJ>НУЮ
труоу" Это спо оо твует ул 'чшеНIIЮ ха-
ра" TepllCTIIK .:I3ТЧlIl\а D СJlЛЬНО ПУПЬСIIРУ-
ЮШIIХ lюrОI\"Х,1I Н,IРЯ.:IV ( ПРНМЫМII ЛlН()-
h..MII р"оюзнаЮТОI т "")I<.e оор"тные тече.
мtllI (.'110:. ).
Принци" действия
'Iер:lo10l1'1еllОЧllыii Д..ТЧIII\ ЧJНОБОI О rас-
хода I\О:ЩУХd ЯВ,lяется ..теП,10nЫМ ,J,.11"ЧII-
"ОМ» 11 pahOTi1eT по с.,ед)'юшему лр"н-
цlш....
Н.1 I1змеРllтельном Э!1е!<.енте 3 Л.1Т-
'1111\3 (р"с. 3) раСПО'ОJII.енныil в центrе
реЗIIСТОр подоrрев.lет МII"'роме:\.1Нllче-
СI\VЮ MeMnpaHY 5 ДJТ'ШI\.1 11 ПО.:I,J,ерil\lI-
и.1ст IIOСI'ОИННОII сс rCMllep.1l\'pv. Вне
,-П о i.1 рСI УЛllР\'СI\Н>Й .iOH'" .. IЮ.10rрев.1
температ)'ра 1101 обеllХ ее CTOrnll,IX СНII-
л-ается.
Ди.. I СрМОСОllрО 1.1," '1eHIOI, ра ЛОJ)О-
A-t:нныx на М \fбране CI. \IMI. I рllЧНО справз
11 (ЛСIЫ от рt;'ЗШ, тора ПоДt>l еll.1 (ТОЧI\II 11.\-
мереНIIЯ М. 11 l\1J, реrиСТрllруюТ распrе-
дслеНIIС ТСМПСР"Т\'РЫ н.! \tембране. Без
npOXlI>tI.JlCHIIH rJtHOl\.1 и(нДуха ПрОфll'lЬ
TCMIICPdTypbJ 1 на обt:lL'( L ropOHilX pC.i1l1. ю-
ра ОДIIН.lI\ОВ (Т 1 = [ ).
Датчик..
ТерNоплечоччЬ/й lIВТЧIo1" UBCCOBoro paC O.ld ВОЗДуJ\d модели HFM5
KOrд.\ воздух обтеll..1С1 lI.iМСрI1ТС'1l>НЫЙ
.11JeMeHT ..аТЧlIlI.а. НрИl'o1lJ IIШСIШЩ. п. rpd-
фИlI.а (PI1C. 3) TeMnCp.1rypbI 1М мсмбр.lНе
нарушается. На стороне вп)'сь.а Jlзменение
tcr-ШСрdl уры pe.iKOe, таll. 11..111. прОХОДЯЩНJI
во.щух OXJJdifo..naeт эту О()ЛJСТЬ. На протн-
ВОПО'ЮiКноЙ стороне.оtlраЩСННОII к Пlш-
I"ателю, н.iмеРlпеЛЬНhlit .-tIIС:Щ:НТ ,'МТ'ШII.а
CH.1'IЗ'Ja остынает.а .i.1IC\.I ннона, fl(ктепен-
НО Hill"I)CHdCTCH ОТ lюздуха, ПРUХО,1ящеrо
ЧСрС3 З0НУ 4 подоrреВd ме"tбраны. l1.iMC-
нснне распределсния тсмпсраr)'ры "сНе1' 1\
Рd.iЛIIЧIIЮ теМllерdТ) ры (.:1 т) MC;t..jty IkiMt'.
r"Tc'"JbHbJMI lO'IK.1:\1II м I 11 f:!.
Отданное 11 1IО.-щух ТСIIЛО III.OOTDI.'"II.:T-
н\о.ющсе It.i:\tCHCHI1C ТСМllер.1Т}'рЫ Jl3 tCpl1-
тельноrо элемента даТЧJlII.3 заВJlСЯТ от
ра(хода воздуха. РазНlЩ.1 '.CMIICP.1lypbI
соответствует (неЗ.1RIIСШ\Ю (Н абсо.1К1Т.
НШI тс\-шсrачры прохоцншеrо ВО.Jд}ха)
веЛlI'ШllС Р.1схода воздуха; II.pOMe roro.
она заВJlСIIТ от направления ,lnJt",еlШН
потока. так ..то Н.i:\tеРIПС,1h расход.1 150.3-
,1) ха \Ю)hет РСfllС1.Рllронап, KJK IН."ПlЧИНУ.
таll. 11 наllрi1IШСНItС IЮТОI\.J во;:щуха.
БJlёlIО;l.1РН очень 1'OHII.011 МJlкромеха-
ННЧССКОЙ Me:o.lc)paH(' датчнк pearJlpyeт на
II.iМСIIСIJIIЯ тсмш'р,пуры I..Iчень бы(. тро
( < 15 МС). ЭТО о(ооснно 8.!А\НО '1ЛН .iaMC-
."o о .:tlлоп" "YiJO'-"l'У "'11'" л n"...ду lUП[)JЛ
111..1 I OIl..!X.
Ра iНlЩJ (ОПРОТJШ,1еШ1Я в И.3 lСРIIТ('ЛЬ-
HbLX ТОЧl\.ах М. и М преu6Рd.iуСТСЯ 11«. rpo-
енным в Д.1РШII. .)лсктронным ЧIIIЮ"I И
приrодныi1 ДlIЯ 6,1011..1 У"Р.1И:IСНIIЯ .1напо-
ЮВЫJl Сllrн.1Л наllрНit\С'НИt"М 0...5 В. С по-
МОЩhlО ииедеllНOI 1 11 (.lЛОК упр.\вления xa
p.1KTCpIlCT1t1l.1I Д3ТЧIIК3 (рис. 2) наПрЯ;t,.е
Hlft" lIереС'lllтьшается в веJ1llчllн.... массово-
ro расхода воздуха, IIзмерясмую в кr/ч.
Хараll. ТСРИСТlIII.а даТЧIIК.! C03.'1JII.1 T.l-
11. 11 М 06P.1:iOM. Ч 1"(,) IICТрОt'нн.IЯ схема диаr
ностики способна дал...е распознавать НС-
II.OTopbJe неШ:ПР.1ВНООII, наllример, об-
рывы "РОНОДНIIКОН. В I.СРl\ЮIIJJ('ночtlыЙ
;J,3T'I1I1I. MaCCOHoro pJ(.xona воздуха модели
HFM5 ..ля ,10ПШJНительных IIзмереНllil
MO)l,.('T быть ,ктроен датчю. ТСМПСрd I у-
ры. Он HaXOДlII.CH на It.iМСрIПСlIЫЮ 1 эле-
ментс Д,ПЧlllI.а перед зоноЙ подоrревз.
ДЛЯ опреде,1еНlIЯ расход.1 воздух.\ он не
требуется.
,J,.'JЯ транспортных срелсти, IllIщ"отн-
леШIЫХ к работе в ТЯА\елых ДОl'оitl.ных ус-
10ВНЯХ, предусмотрены ЛOlIOJIIIIII.t''1ЫfЫt'
.!t.lepbI (внутрсннян труба I11Ш защитная
решетlI..1) 'J,1НI JlY'IIIICH) отдеЛСIШЯ от по I.O
К.\ IЮ.цух.1 НJ HIIYClI.e воды и rрЯЗН.
2
ТероюпnetiOЧНЫЙ датч к мatC080ro
РдСХОД3 воздуха (выходное наПР,!J!(Ct,ие
н заВИСИМОС'И ОТ ин'енсивности
час,ичнorо ПОIQка)
в
б Обратное течение
. рямое течение
ф 5
s
:r
g
4
а.
8 з
><
1i 2
т
1
о
о
200
400 кr /ч 600
Расход Воздуха
TF!п.....nn ПРНnЧНhlИ П:lТЧИIl '-А..I (".()Аnrl) f\Arw:пn
воздуха Спринцип ИЗМClJCI,I1яl
1
2
...
3
\
(( \
6
1['
{
5
3
7
355
Pltc.3
1. Профиль
IOMncpd')1)bI бв.J
оБТOt<dtiИR ВO:ut\'xo""
ме..,Ораны
2. Профиль
темneoв1)РЫ с
обтео;аниef'.<
ВОЗДу.«)м Met.tOpВHbl
3. ИзмеРИ1enы'..и
э еме>1Т .аВNИна
4. 30Нд 'IодоrреВд
5.
Миt\DOМeX<lни.оеСIia
R uембранв даТЧ""8
6. Иэмеоl4Те bt1ая
ТO)ija с Д8Тч ...Ot.t
l\.tacCI08oro рао.оД8
ВOЗi]'f?oд
7. 8оЗ,IМUНt>lи nOТОК н
вnусне
М.. точки
ИЗМ 1fR
Т.. Т 2 веЛИЧI1НЫ
темпер81)РЫ
в lоч"ах
И3МeOt't1..R ".,
иМ,
..1 r перепад
reo.o'lepa1\
356
Рис. 1
1. ()1рвоотввwие
raзы
2. Вt>Iп)'е,ооом
'IOnпewop
з. Пoдorреватепь
4. ЭПP+(;fЮННNИ чип
5. ОпооныаА элемеtfТ
С HBHaQOM
Ol'OPHoro еОЗД)'>l8
6. ДиФФV3ИОННilЯ
щепь
7.Эпемект
I<ОНueнТJ)ВЦИИ
НеРНсУ8
8. Нислоро ый
I'dСОСНЫЙ ЗЛСМСН'
С ВНут1)&Нни-.. И
в..ешнмм
. aCOCHt>I-"И
э ентРОДВVи
9. Пористыи
заЩИТНblМ слОО1
10. отверстие ДfltI
дocтynB or
11. Пормстыи
д зионный
барьер
.. тон. ><iIcoca
и. нап lt(ение
HilCOCёl
и" наl' It(Е.t!ие
подоrреватеЛfl
и... onорное
Нl!f1РАжснме
1450мВ.
cooтвeTCТB T
'. 1,
и напряжс,.ие
эочза
Дат..и"и
ПпаН8РНЫИ ШМРОНOflОПОСНЫИ п"мбда ЭОI1A модели LSU4
Планарный
широкополосный
лям6да З0НД LSU4
Применение
С помощью ШIlРОlI.ополосноrо лям6Дil
.iОНЛ.l O\o 30H'.) :IoЮit\НО В ШJlрОКО!>1 ДJlапазо
не ОIlРС:IСЛJl rb конuеНТ "tauIlЮ II.lIслорода в
or. что ПО.iIНЩЯt.'Т ДС,l.lJ-Ь заКЛЮ'lСНllе О co
ставе ТОПЛШЮ IЮ:IД)'ШНО"" (\1СО1 в ка!>1ере
crораНIIЯ. Ко ффIlЦIIСНТ А 1I.i6blI ка H03ДY
ха оиеНlIвает ЭТОТ состаи CMCCII. Шllроll.О
полосный лямбда зOlIД !>южет точно про
IIЗВОДIIТЬ I1змерення не только в ссС"J'СХIЮ-
метрllчеСl\оil» ТОЧlI.е при Л = 1. но Tal\>II.C 8
бедноЙ (л. > 1) и боrаТОII (л < 1) обл.lСТЯХ. В
области 0.7 < А < 00 (00 = воздух с 21% 01)
этот датчш, выдает одJloзначныll. нспре
рЫБНЫЙ ЭЛСI\ТрlIЧССII.ИII сиrна.l1 (рис. 2).
lпIIрокщюJ10сныll лям6да зон;J. при-
мt'НЯС"fСJf не ТОЛЫЮ в системах управлс
ЮIЯ раБОТОII ДIl3еЛЯ Прll Д8УХПО:ШЦI10Н
НО\1 реr}'ЛllрО8аНlШ (л = ). 110 11 8 CllcTe
мах с t>едны"ш и nоrзтыми ТОJllllflЮ-UО.j-
Д)'ШНЫМII смеСЯМII. ТакоЙ даТЧIIК подхо
ДltТ для рсrУЛllроваНJIЯ состава смеси ДЛЯ
бсн,шноиых. Дllзельных н rазоных ДШlrа
.,.слей. а I al\A<e ДЛЯ работы 8 снстеме rа;ю
:Вoro ОТОllлсЮIН (ОТСЮДd .. название LSU,
что рd<"ШltфрОНЫНJСТСJf как «УНIl8('рсаль
ныЙ лимбnа З0Нn"),
Лямбда зонд устанавливается в ныпу
CII.HOM тракте 11 потому оценивает поток
or ВССХ циЛltН '1рО8.
Для более ТnЧJlоrо реrУ,1llров.IНlIЯ 8
Hel\OTOpbIX системах IIСПОЛЬЗУЮТ Jlе(м)Ль
КО 30Н:1О8. например. перед 11 по("е Hejl1
рЗЛ1ваторз. а ТЗ"it\е 8 отдельных коЛЛС!\.-
торах СИСlемы 8ЫПУСII.3 or.
УСТРОЙСТВО
ШIlРОКОПОЛОСНЬШ лямбда-зонд мод{"Ш
LSU4 (рис. 3) представляет (оtщlt двух-
злементныII зонд rраНllчноrо TOlI.a С пла
нарнnЙ структуроЙ. Ero 11.iмеРIПС,lЬНЫЙ
.,пемент (РIIС. 1) состоит JlЗ J'РlIста.lла
'Оtoll.сида Цllрll.ОНlIЯ (Zr02) н пре'1стаll
ЛЯСI c060il 1\0мбllнаЦIIЮ элемента KOH
ЦСН"fраЦIIII Нернста (элемент датчика с
ФУНКЦlIСЙ ДВУХПОЗlIuионноrо лям6ЛJ
зонла) и "ислоропноrо насосн(}['о эле
\1CHT.l. КОТОРЫЙ TpaHcnopTllpyeT JlOtlbI
ЮICЛОРОД<l.
I\ислородньш HaCOCtlbВl элемент 8
(рис. 1) раСПО:ЮiКен ОТНО(lIтеJIЫЮ эпемен
т J 7 Нернста ТЗI\IIМ образом. ',то6ы ме",-
.У НIIМИ оставалась диффузионная щель
6 P.l.iMCpOM ОКОЛО 10...50 MI\M. Дllфф)'3И
онная щель СОСДlIнена с отверстием 10
дlIЯ ДОСТУIЫ or; IIplt ::ном 1I0РИСТЫН диф-
фу.тонныЙ б.lрЬСр 11 оrраНИ'lивает про-
НlIII.НОВСIШС МОЛСlI.ул МlCлорода 113 or.
Элемент Нернста с O;J.HOII стороны 'Ie
рез ОПОРНЫJl элемент 5 СDИЗ611 С I<6116110М
OIюрНОfО lю.щуха (01\ ружаЮЩСII среды); с
цруrОIl стороны ОН ШЩБсрrается .з.СIIСТ-
ВIIЮ or через ДIIФФРИОННЫС ЩСЛII.
Пllанаptlый WИРOICопопосный пям(\да эом fУСтройство измеРИJельноrо эпемснта и раСПОПОJICение
ero в приемной трубе системы Bbll1yCd Or)
2 3 4 . -,
I
. · fl I
. + I
I ('Р I
1 11 I
. . ' I
10 -
.. . . . I
I
. и н
. I
I .
. .
. I
Jil::
L . . .J
9 8 7 6 5
ДаТЧIIКII
30НД выраозтывзет удов ')eTBopIlTeJlb
ныЙ Оlrнал толы\o "Рll Рd(ючсii те шеР,I
туре не менее 600..,800<>С. Чтобы быстрее
ДОСНI..Ь ЭТОII рабочеll те!vшерdТУрЫ, зонд
CH3()it\.eH встроенным подоrреваТС,lс!tot 3.
ПриНl'ИП ДАйr.ТRИА
01' проникзют через МЗ'lеныюе входное
rазOlЮС ОТlIСрС те в насосном элемен re в
со6СТ8енно 11:i!toiCplll'CJlbHOC прос rpJHCT80
(ДIIФФУ.щонную щель) Эllе!to1ен I.з
I\ОНЦСНТРЗЩШ Нернстз. Б'1аrодаря этому
\южtlO 113!vICpllТb ко.iффнциснт II:iБЫТJ...J
воздуха Л t' Дllффу.:ШОНН()JI щели 11 СР,ш
HIITb С lю\tоЩЬЮ концснтраЦlIонноrо
Эlемеllта Нернста ['аз в ;lIIФФУЗИОННОН
щели ОI\.РУ>l\.lК>ШI1М tlо.ЩУХОМ 113 кана 'Ы
onopHoro lЮ:ЩУХd.
Весь процеп. ПРОП'l\зет слt'ДУЮШIIМ
обрdЗОМ.
Прl! ПО1зче HacoCHoro НdПрЯА\СНIfЯ U11
на IlлатJlноиыc ЭJIСКТРОДЫ наСОСНОI о эле
мента МОЖНО .ii1I\i1ЧlllidТЬ I\IКЛОрО.) 113 or
(I\ВОЗЬ днФФу:щонныЙ барьер IIНУТРЬ
'!ШФФ}'3IЮlllюil шеЛI1 11"111 ОТКdЧlltШТЬ CI.O.
Блок vnрзвлення реrУЛllрует напряжение
Ир С помошью KOlluellTpaUIIOHHoro .тc
мента HepHCТd TdКlIM 06Pd.iOM, ЧТО с(ктан
rаза в ДИФФУЗIIОННОil щеlIll остается по
lu'щtiЫМ IIрИ Л. 1, При бедных or Ha
СОСНЬШ элемент ОТl\з'швзет КИСЛОРОД Ha
рvжу (1I0пО;.l\нтеJJhlЮС НЗПрЗR"IСНlIС НЗ.
планарныи широкополосныи лямОда.зо>tд t,lо.аели LSU4
COCHoro TOl\dJ. Прll боrатых 01', НdПРОТlШ,
КИС.10РО.) (получаемыЙ катаЛIIПlчеСЫIМ
разложением CO 11 Н!О lIа злектрод.е 01 )
из оt..РVjf,.3ЮШIIХ or З31\ачивается в диф
фV31IОНН)'Ю шель (ОТРllцателыюе напра
влеНJlе HacoCHoro тока). При л = 1 I\II(ЛО
ро" н.' ,\.)п:.kt"H пt"рt"'I.tt"III.tТМ"Я. :1 .."п:l Ha
COCHOfO ТОI\З равна ну."lЮ. Сlша H3COCHOfO
тока ПРОПОРЦJlональна концентраЦИII
КItСЛОРО,1d в or 11, 'т ЗI\II !tol образо!to1, являет
ся IiСlш'шноil, соnтветствуюшей (неЛlI
нСiшо) I(ОЭффЮЩСНТУ IIз6ыт\аa воздуха Л
(РИС. 2).
Сила HaCOCHoro токв 'р Ulирокополосноrо
nямбда<Ю+IДQ в 31.1ВltCимости
ОТ коэффициента изба.lтка воздука А в or
МА
...
о
о-
О
О
8
t1:'
Ж
l1j
i 1
()
2
0.7 1 2 3 4
Коэффициент избытка воздуха А
Планарныи широкополосныи лямбда'эом модели LSU4 (IJдзрез)
....
1 см
I
L' 1........
..
\
2
6
3
4 5
. ...
..'.'. ..
ar.. - .
: I
1
7 8
11
12
9
10
357
РIIС.3
1. И"1меркте r ы.".и
элео.еент
\>(омбинаUl1А из
Эl1l!NеН18
конueнrрации
Нернста 11
IIИCIIDPO.o1IЮrо
нacoct1Oro
эneментаl
2.llвoйНCIА заШИП<д
Tp
3. Уплотнительное
KO, bЦO
4. УппотнитеrьнtJlИ
"а..ет
5. Норл)'С 3OН,t:IiI
6. Защитная
оболочка
7. Двржатеl1b
выводов
8. Пpvжинны'" 38Jt\1"""
9. ТефПОНQВЬ'Й
наКОtteЧник,РТFf
10 Обо,точна
lефлоновоrQ
Н8КОо18Чнина
11. ПЯТЬ
соеJ]ИНo;rтenьны_
эпetпри'iес.... ,
ЛРОВОДОII
12. УПl1()lНиуепьное
кonьцо
358
&ЛОК )'праВЛ8НIIА
Применение
Блок управления
СО8ременные СИ, I.e ы ЦllфРОUOlI 06pa
t')оra"и nallllhlX IIOЗВОЛЯЮl 3ttачительно
расширить ВОЗМО:il\.НОСТИ управления
аrреrатами аRтп'fпnИЛА ]l,fнпrие пара
метры MOryт контролироваться OДHO
временно, что позволяет arperaTaM pa
ботать оптимально. Блок управления
ПрlfНlIмает Сllrналы датчиков. обраба
тывает IIX н выдает упраВЛЯlOшие сиr
налы для ИСIJOllJllпеЛЫIЫХ JeXaIlI13MoB.
ПРOl'р3.l\lма ynравлеllllЯ (npOl"p 1l\o1-
lюе обеспечение) находится в памяти
6110ка ynраШlеllИЯ. ВЫПOJJНеНllе nporp3M
)ILI IIPIIllIL\laeT 113 себя ЪШКрОКОНТрОi1Лер.
Применение
к 6!1ot.у Уllр.tuлt'ЮIЯ I1редъJ.JUЛЯЮп.я
Jl\есткие требования. Он подверrается
ВЫСО"'IМ наrрузкам IIз-за:
. Эl\-стремальных температур иKPY
JI\.1I0щеfl CpC'1.11t (В норма 'IbHbIX ус-
ЛОВШIХ ЭКСI1Л)'ё1т.tцltll о 1 4()OC ДО
+ t\O...125°C);
· p1:31\IIX IIсрспадоtJ темпсратуры;
. lЮЗ,J,СЙСТВIIЯ ЭII.СПJlузтаЦIIOlШЫХ мз-
lt'рlldJlUИ (Md'-JIU, IUIIJIIIИU 11 1. д.);
· ил.t",нос 1"11 (Н. ру "'.tющсii среды;
· МCXJНJlЧССКllX наrpу.:ЮI\-, наПРlIмер.
UllБР.tUlIII от ,J,lшr.пе'JЯ.
li:юк управления ДО;И.ен НОР l3льно pa
6отать даже при пуске от недостаточно за
ряit..еННOIi аы<умуляторнои бат ареll (наПРII-
мер, пр" ХОЛОДНОМ ПУСКС) 11 Прll высоком
наllршt\СНlIII 3.tряда (М.),'(t"6.ШIIЯ н.lIlрюt,t'
НIIЯ бор юноЙ Сt."Ш). hpol\lc 'fOпl, "plt (озда
111111 lю.:.юUIIЫХ блокuв пр ъянляются BЫ
L O"'lle Т(1t'hnR:tНИЯ к ::tЛf'кТ()()..., rНIIТН()\ f CпR
мести мости с :tpynlMII прибора tIt 60pтOHO
ro Э.'JС'" трообор)'дования, а taJ...lII.c 1\ ) ронню
II;ЩУЧСНlIЯ ИhJCОlI.очастоrных IЮ!to1t'х..
Подrобнсt: u трсбuваНJlЯХ К БЛОI\aМ
)llр.tНЛСНlIН p.1(ck.I.-I.IНО U lI.онце <поrо раз
де л.t.
Устройство
Печатная плата С эпеll.тронны:\tII . лемеНТL'
ми (PJlC 1) помещаеrcн в Мt'ТаЛ'1II'IСС"'ОМ
lI.uрпусе. датчll....l, IIСПО.'1Нllтельные меха
НII-"МЫ JJ I\-atleтl подаЧII на ПРЯlI\ен 11 я coellII
няются С блоком ynраВ11еНIIЯ через :\tHOro
IllТhll1t'Rllii IIITt....ep 4 ()"()He'IHhle K:1C".J'1hl t.
БОllЫIЮЙ МОЩНО,",lt для НСШКрСI1С 1 KCHHOI.O
унраКlIСНIIЯ ""ЮПНJJтеЛbtlhJМ" MeXaHII.iM3
MII р.teПОЛОjf,.еIlЫ n корпусе 6ЛОl\3 vпр.ш'1С
lШЯ 1.1t\J1М O(lpa OM, что <Н JШХ u6еСII('ЧJlВ3
ется очень ХОрОШJJiJ отвод теnЛd на корпус.
Прll у'- T3HOBII.e 0,101l.a упраВЛСНIIЯ на
.1.Ullrатель тепло от lI.opnvca МОА\ет через
встроенн)'ю рЗ,J,JJdТОРНУЮ плаCIIIНУ пере
даваться ТОПJПlву, 1\-0ТОрОе О lывает 6'101\-
управлеНJlЯ. ТЗКОJl оллаДJJтель 6101\3
упраВ1еНlfЯ Jlспользуеrея толыl.o нз rpy
зоных 3lпомо6l1ЛЯХ. Д'1Я ует.НЮDЫJ HellO-
l'еДСТl,еIllJO 11.1 Дllзель без охлаJt\ДеНIIЯ
пр"меняется I\омпактная, теrМlfчееМI за
Щllшенная верСJJЯ 61101l.З управлеНIfЯ.
IlаlfбольшС(' ЧIIСЛО ЭЛ('II. тронных II.OH
tIpylI. TJlBHbIX 3..1('МСН10В ВЫIIОЛНСНО П()
I.СХНtЩOJ ШI IlOксрхносrноп) MOHT<lit..a II.OH
(I.P)''''TJlHII'''X .ще:-'IСlll0J\ Sr..H) (Sшfасс
Mountcd Dcvices). Это даст IЮЗ"ЮJl\IЮСТЬ
ПОЛУЧJJТЬ особо ",омп"", тные 11 леr....lе ",он-
СТр)'1\ЦlIII. Толь...о Hell.OТOpbIe мощные II.OH-
'- 1 ру'" 1 IIИНblС .iJJt::\1CtHI>I KpCIIJI"IOI IIplt JII'
МОЩII Р.Iз.ьеМtlых ,-ueДJlllеtllll l.
Обработка данных
Входные сиrналы
Д.t'.ЧIIl\1t Н.lри,tу с ItClЮЛlllпt''1hllhlМII Mex.t-
HJHM3Mlt 06раз)'ЮТ пt'рltфеr"ю Злеll. ТРОН-
НО" ОlCтемы упр.Ш.'1t'IIItЯ. В то время Kdl\
6110... упраВ'IеНIIЯ является центром O(1Pd-
60TII.II данных. Э,'1еIl.ТРllчеСll.llе CllrHa'1bI от
Л.JТ'III"пн пер"n..НОТСЯ к "по... у ynР.JRЛt'Нlfll
по II.зс1е,1hноiJ pa.iRO;J.I\C It ШТСlI.срам. Этlt
СI\I Н.lЛЫ МО' УТ БЫ1 Ь ,ша 'JOHltihlMII, UllфрО
БЫМII 11 lI:'оtпУ11Ы.IIЫ II.
AHa.'10rOBbIC входные Сllrнапы
Аналоrовые входные cllrHa '1Ы MorYT
IIMeTb 1ю60е (в определенных пределах)
значеНllе НLшряit..еНIIЯ. Прll 1ерL'МII ф1t311
чеема ветlЧIIН, I\OTopbIe передаются aHa
ЛОI.ОВЫМII ClII.и.tll.1!toНI, МОI У1 слvit..llТh p.tC
XOj\ НО.ЩУХil, н.Нlря t'НIIС .11\ 1\ YMyпHTOp
ноЙ бarаrcll, ДJ81СНIIС по JJПУСКНОМ Tpall.
re 11 'tJIi'lCНlIC НdДД\;Ud, а Tdll.i"" "J(' шср.lI y
1'.1 ох 'l,lit-дающt'И "'-IЩII.Оt. ТII И IЮ. ДУХJ на
ВП}'"," М:.
01111 преоtlР,lзуюrся dнаЛОН> ЦllфРО
BЫ ! преобразовате,lем t)лоll..l У"РdНЛСНIIЯ
в uифровые .\H.l'I('HIНI. с "'ОТОРЫМII МОА\('Т
раоотап. r.ШlI.рОllрЩ1Сl.lОр. М.lII.(IIМdЛЬ
нос разрешеНIIС .НИА I.ИПl3 '10В осущt.1. TB
пясr(JI (Н'lIсtlЯМII IЮ 5 мИ на бllТ (омыо
10UO 1. ТУП('II('И).
ПllфРОIiЫС IIХО!lllые СШ'IШ;IЫ
ЦlIфровые входные CllrH3,lbI IIмеют T01b
ко два значеНIIЯ: «lligl1>' (пщ IIЧССl\dЯ eДlI
НIЩd (1» 11 ..Lowt> (,1ОflIЧСОШ"1 IЮЛЬ (О».
ПрllмерыlSХО НЫХ ЦllфРОUЫХ l.иrНclJl0Н
ЭlО (III.Н,ЩЫ uыl,lючdтспеll (НII.Л/IiЫ...:I)
11'111 UIIфрО8ЫС CIIIHd1bI Д.lrЧIIМ>В la"'IIC,
II.dK J1 ШУЛЬСЫ ЧdСННЫ вращеНIIЯ Д.lТЧII1I.3
Холла 11.111 !>ыrНllТоре;щ( [lI1IНOI.О .1dТЧlIка.
OHII \юrут непосредственно nnраоаты-
IliII"l.(я :Io1llt\PO...otlТ p 0!11epOM.
IIMIIYilbl.:HbIe входные 011 HdJlbI
Jlмпvлыные входные (11[ налы от IIН;1 У'"
тIшIIых J.JДТЧIIII.ОВ, IIНФОР ШРYJ<>Щllе о 'IJI.
топ' UРdШСНШI J\олеНЧdТО["() Hd,ld IIIЮ!1()it-с
НШI ОПОРНОII :\\CTI\II. O(>P,l();! lъltlаются 8 co
Einок)'правnсIOlЯ
Обработка данных
ОТБ," 11. 1 8ующс:1i ЧdСТII схемы n.'10...а упр.tn-
ЛСНIIЯ. Прll .ЛОМ меШJЮЩИС ИМПУilbl:Ы
(IЮМС:\II) IЮД<181ЯЮТtЯ,1I Il\lПУЛhсные (III
Н.lЛЫ преобразуются в прямоyrО1ьные Ha
rp'!cIНll\e) ЦlIфровые ellrHaJJbI.
ПодrОТОRICА смrнаЛОR
ВХОцНЫС III H.lllhl Щ"р,IНlf'll\l\аютея exe
М0') заЩlIl ы ДО НСО()1(о;щмоrо уровня Ha
IIрЯil\СНIIЯ. ПОlезные Clfrн.1ЛЫ ФIlЛЫР}'
!ОТСЯ от налоit-енных помех 11 в случас '" .
ОЬХОДJlМОСТII yell '1l1ваЮТСJl до УРОВНЯ Jlа
ПРЯil\еНllif в ЦlЫПН()НС 0...5 н.
ПодrОТОВJ\3 CHrHana 11 3ЗВИСJlМОСТII от
у'" Тpt.Ш(Тlid дd C'lJIl\a ;\\(}iI\CT IIрОIlСХО;UПЬ ча
t TII'IHO ИЛII Д.lil\С lюпносrыС1 в нем са Ю f.
Обработка сиrнала
lj,10I1. управлеНIIЯ ЭТО центр 'I,III\' ",I
ФУНlI.цшi УПрJflЛСНIIЯ Р,lБОТОII ДJlзе1}1
(pll('. 2. с. .\(-,(1). R lIe 1 ре.1Л1I3VЮТСЯ а '1r()
ритмы упраВ,'IеШIЯ 11 реrУJ1I1РОНdНJlЯ.
RХОДllые Сllrналы, переДolв.lсмые il.l.I"ЧIII\,I-
ми И IIIIIoIMII CIICTeMaMII. спужаr в ...ачсст-
не ВХОДIIЫХ nе1J1ЧII-Н, Прll постynЛСНlIII U
БJJО" ;JТlI СlIrналы СРolВНIIВolЮТСЯ с :налон-
HЫ:\f1l .шачеНlIЯМII 11 IщеНТllфIlЦIIР)'IC>ТСЯ.
Далее е ПОМОЩЬЮ npOrpJ\lMhI r.l (ЧIl1Ы
ваются выходные (111 Н" '1М.
.
Устрооство блOotа у"равления
1
2
r 7
.[
......
. :J
....-.
3
..
....."
.
....
.. ,
"
",
,.
1,.... ,
"
..:t::
4
9
.
,
.
4,.
. \..
ТВ
/7
, 6
->о..
",]
- .
"
" " ...., If-
Q ......- '.;-...... .
. .."" . ;;- .
....
1.. '-
. о '
r'
/
,
Э СIlf ,
-
5
.....
359
Рмс.l
1.Да ч.....
дтУОСферноrо
давneНИЯ
2. Импynьсныи
"СТОЧН14" n..!аНИА
00 ствб...пмзаUllв..
каnряже....я
3. Оконечt4ЫI< >laCнaa
ма,ой "'ошtiОС"Т..
4. М..orowтыре8QИ
ШIL...ер
S. M14KPOCxer.18
ynраВl1ен НО! UJ I<..ю...
nocл ватепьноro
интеРФейса CдN и
обwие 8JlO,QHble ..
RЫХОДltble схе"'ы
(распonвrвоотся tt8
ни"''' Й сторо..е
nl1аты н ПОЭТОМ)' t<a
фото не ВИДНЫ.
6. ОfolОНf>чныli! кatttal1
боЛЬШОЙ мощност..
7. МИfolросхet.4d
)'правneния
оконечным
tUlCtUlДDМ IдSlCI
8. Б)'CТEIр наt!OПИтепь
напряжения (ДnA
Q1CT Mbl Commotl
Railt
9. Минporтро.lесоор
360
&110М упраRl1еНИА
06р<tбоlма д..,,"ЫХ
м ш,роМtн 1 Р\Ы 'ICp
МlIl\рОIl.ОНТрОЛЛср :"'.0 цсliтр.sльlIыl1
II.ОНСТРVКТIIIIНЫЙ JЛСМСНl с)lЮlI.il УПрilВЛС:
ннн. Он }'Jlр3ВJlЯет ПОСЛС..1.0ВЗТС,lЬНОСТЬЮ
ФУНII.1I1Iil. В МlllI.рОКОНТрОЛ'1('р. II.pOMC
Vl1р.IIi'IЯIOЩСJ"O модуля CPU (Centr.ll
J'rnh-:о.."iПl:!. {'l1it) ШIJJ МII....ропроиессора. на
МlJlI.рОЧJJпе встроены еше входныс 1I RЫХ()л.
ные II..lн.1лы, тajlMep. '!'ЮДVЛIf ROM 11 RAt\.'1,
ссршПtbJС соrлаСУЮЩJJе ycтrollCТ8a 11 ЛРУIIIС
l1ерlfфСрllllНЫС 6!ЮJo.JI. Квари вырзбаТЫI\.IСТ
Tal\.J'(IBbIC ш.шульсы МЯ r.ШКР()f\()fПРОJ1JJерз.
Па IЯ1.h дня I1pOrpaM:\1 и данных
МlIl\рт,онтроллер Д1Я P.lC"ICTOB Hyit\ .dC:T
ся В nporpaMMe (nporpd\IMHOM ()6ССrJСЧС
HIIII). Она заrружается 11 форме ДВОIfЧНЫХ
ЧIICJЮnЫХ .iH.I"lt'Hllli, ра:i;\сленных на Ha
боры данных, 1\ память Jt!1Я щюrрJММ.
Модуль CPU СЧI1ТЫ8.sСТ .ПII uС:ЛII'III-
НЫ, 11Н r.cprJpcTllpyeт IIХ l\.aK коr.ЫIIДЫ 11
выполняст ЗТl1 II.OMJUЛbI по очереДJJ.
Пр()rРil lма ХрilНlIТСЯ в постоянном
3JПОМIIН.lющем YCTpoilCl.BC (ПЗУ), вклю
чая MOnVJ1lI ПdМЯПI ROM EPROM IIЛlI
FIJsh EPROM. hpo!\.le тот. Ii НОМ ПЗУ
хранятся спеUJJфlJчеСКI1t' данные (OT
ДС,1ЬНЫС .\НJ'IСНJJЯ, ХJрill\.терJJСТlIЫI 11 110
ЛЯ хар.н\ I.CI1ll(1'IIK). ПрJJ ?ПО 1 речь IIдет о
НО\. 1 UНННbJЛ J1"p.IMC: 11'.1", ""1 "рыс МС 1Io1\t
ОбраООТkа СИl'"налое БП('I<ОМ управления
ПQQ8QД эneo:тpoПИТIIН ItII 1
I
сиrнatlbl
ЫO
Иктерфеисы rr
kЩJYrмurистемам 11
нвпoroвыe
r llbOible
ДивпЮСlический
ра.зъем
П'Т .J.iмеНЯТI,(Я Ilpll :-tм:плу.1ТЗЦJIIJ Tpatl\.
nopTlIoru \.рсщ:тuа. Онн 8'IIfЯJпТ на ход
процесса упр.II\Ш'IIIIЯ 1I реrУ'ШРОRаНJJЯ
nporpa!\.IMbI.
ПЗУ 'lOJll.eT быть IIIITerpllpOB.lHO в
\tltll.рОll.онтроллер и пр" неО(1ХСЦIIМОl ПI
ПUПО1ИJI1"СЛЬНО расширено (например,
внеlllНll'lII МОДУЛЯ\1IJ IlilMHТlI ЕРRОЫ 11'111
Flа h fРRО П.
,\-1{}а\'.1Ь ,Ш\fят" пом
О(JЮВIIОС ПЗУ 1\01\)"'(' 1 6ьпь выполнено н
I\IЩС :'\.Ю;Н'/1Я I ымн Т 11 RO 1 (Redd Onl,.
МСШOl.У). Оно (O;H:PAl.11f 11 нформаЦIII(1,
преДНdЗНdЧСННУЮ тощ,м) ДJНI '!ТеНЮI, "'o
юрая заrрvit\ается при IJ.iJCПОJНIСНlIII MO
дуля И после этоro Yjt,.e не ,!.юit\f'Т ()ыть нз
менена. Объсм rJJ IЯТII МОДУЛЯ ROM, IIH-
теrрироваююrо 8 Jl,lIIl1.рОIl.ОНТрОЛ'lер,
оrpаНJJчен. Для СЛОJl\JJЫХ I.lJстем тре6уют
СН ;IOJюлннтельные MO;:JVтl памяти.
AloJJ 1b ""чн"," ЕрпОАl
Модуль паМЯТlI f.PR01\.1 (Eras.lbJe
Рю rаПШ1аЫе {({'зd Onl) МСlПоrу, Т. е. CTI1
раемое 11 nepenpOrpaI\o1Mllp".CMOC ПЗУ)
храН11Т информацию, lI.оторая MOit\Ci CTI1
1'.11...(Я оБI1У'IСНИС:'\.1 ультрафиолеТс)Ji... Н1
пуч.l\lII 11 111'11 ПОМОЩII УСТРOllCтва nро
IPdl\I_"1t1P"'\('"'11"I '"""1"\..\ .'\.:aIIII bIJ')aTlJ\..lI.
linoаупро8llO НИ .
.". lI8CI&IItII
f
. EEPROМ
... -.. Hd .
cмrнмoe EPRG.I
- RAМ t
- I Aнanoroeo.
П раэо- i
oal
-
CAN
Моду.'1Ь паМЯТII EPRO I ВЫПОЛllен в
БОJIЬШIIIICтве случаев ка" ()Iдс'lыlйй ъ.OH
cтpYKTIIBHbIii Э,lемент. Упр.ш '1ЯЮЩIIЙ MO
ду'1Ь cru обращается 1\ мо;\vлю паМЯТJI
Еrl{ОЫ чере.i <l.IРС Н\'Ю ШIIII)' JJ ШJJН)'
данных.
MQJ. 'Ib Щ1Jlfяt1ш Fl,js/, EPRO"vt (FEPROM)
МОДУJ1Ь ШIМЯl JJ F1a!ih r-PROM ча(. то co
II.ращенно IIМСН)СП.Я F1ash. Информация
в .этот MO,IYll h J\ю;,......т 3dHOCJIThOI 11 C'II-I-
ра I'М:Н .М е 11. ТРJJЧССЫI. TJII.JIM 06РJ..юм.
6,ю.... УПР.Ш,1 IIIIЯ С МОД\'ШIМII IlаМНПI
FI.I..h EPI{OM MO)fl.eT бы 1 Ь IH:pcllp()rpa:lol
MllpOBaH на стаНЦJШ тсхо6СЛУЖJшаНШI
без ПСlI.рЫТJJЯ. ПрlI :HO I 6,1011. vправлеНIIЯ
СВЯЗЫВJется с прщ.раММ<1ТОРo:lo1 через по
следоиJI.елыlII IlIIтерфеJJс.
Ь:ЛJJ МJJl\рОIl.ОНЧЮ!J,1ер IOIЮЛНJпеЛl..
но снабжен ПЗ}: то '1.3M нахо;щтся ....О:l.fП
лект ПРOl"раМ 1 для проrр.1ММllрОН.1НJ\Я
FIJ..t1 IJaMH rll. MOnYJ1J1 na:'&\J11 J\ FliI h
PHOЫ MorYT быть вместе С MIIKpO....OHT
рОJlЛСрО:l.1 JJнтеrриров.1НЫ " МII....рОчllП
(начиная с .!to10.1ели ЕОС 16).
Мод\'ль ПJМЯ.. J\ FIJsh-ЕI'RОМ JJз за
CBOIIX преJlМУШССl'R ЗJ 1СI'lIO потеСНlI!I JlC
11O.IЬ.ЮRJНIIС vпрощенны>, модулеЙ
EPROM.
АJод\- 7Ь оl/t'рllIIllI8НIЛI IIаМЯI1Ш 'IЛII ЩL fять
',СР,'М,'ННЫХ
МОДУЛl. OnCpaTJ1DlIOJI па\fЯТII 'Iтения!за
ПJКJ\ IIе06ХОДIIМ WJЯ Toro. '1 Н)(Н.. храШII.I.
IВМСНЯЮШllеся napa!.leTphI (l1epcMcH
ные). наПрllмер. .1рllфМСПIЧС'Ыlе .JIIJЧС
НIfЯ If ЗН.1чеНlIЯ СllrНJ!ЮИ.
.\lщ)уль Шl,\fsтт RAAl
ЗЗIIOМIIН,lНllе всех Tell. 'lllIlX Be!\lI'IIIH "1'()
Н:ШОДlJТ модуль паМЯТl1 RAM (RJndom
Acce!i!i lel11or)'. .. е. 1I.1"IHTb чтеНllя!заПIf
,и). ДЛя Мllоrозадачноrо IIсполь.iоиаНIIЯ
t'1>III.OOII одноrо \ЮДУ,lЯ ПJ!.tЮII RAM. ШI
TerpllponaHHoro в MIla..pOM)H 1.IЮ'1ЛСр. Ile
достаточно. ПОЭТОМУ требуется ДОПОЛНlI
тельныЙ MOJl),lh тl IЯТII RAM, II.OTOphlII
ПОДlVIючается ъ. МlIlI.рОI\ОНТрОЛ и-.ру черсJ
а;J.ресную ШIIНУ 11 ШIIНУ Д.1НIIЫх.
ЕСJ1lI Пll1аНlfе 6'1011.01 УПРJвлеНIIЯ OT
а.. '11О'ыстсн IIЫlI.1Ю'lателем СТ.1ртера 11 (HC'
чеЙ НЗlI.dтlваЮIЯ, то мо;\уль nar.HIТII RЛМ
6лом упраВn8"МЯ Обработна дaHHЫ
Збl
теряет не(ь МJС,-.IШ данных (:по 13.... н,вы
наемм, :JНсrrо.:Ы8ИСlIмая паМЯТh).
Модуль IIllмя,т, EEPROM (E:PNOAt)
I\lодvаь IIdМЯТII НАМ теряет СtюlO IIНфОр
МdЦIIЮ. еСЛII ОТII.ЛЮЧ.1стся от IICTO'lНlIKa
ПllтаНIIЯ (HJllpl"IC("t. nrll nтключеНl-II1 'III
таНlIЯ liЫII.;Ш)'I,IТСJlСМ стартера 11 сиечеil
Н.1lI.атIНJfIllЯ). Данные. II.ОТОрЫС' не л.о.'1ж
ны IIроп.щать (HanpIlMep, lI.оды 6'10ЫlрО8
....1 ;\вlI....еНlIЯ 11 IIJpJMCTpbI IIClIl.llp.18HO
стей), ДОЛil\НhI Д,"I lrО8р(' lешfO храНIIТЬСЯ
в МОДУ.'lях. не :iJИIlt.JIМЫХ от знерl ОПlП .1-
НIIЯ. М()ду.'Ib 11J'-fЯТlI ЕЕРН.ом заrру)t\..1СТ
I.Я IIНфОР fdЦllеll элеll.тричеСКII, но в нсм.
В П1'(ПIIИОПО'10ЖНОСТЬ модулю "JМЯТlI
FlJsh EPI{OM, IIнформаЦIIЯ MOif,.eT 'TJI
РdТЬСЯ I1 .ЫПО:IННIЪСЯ 110 ОТ,lет.НОСТII в
lI.аЖЛOJI нчеill<С 11.1.\1ЯТlI. hpOMe Toro. J\lO
.1}ль 113"IJПII ЕlrRUЫ прсднаЗН.lчеtl ДДЯ
1>-ltюrоа..ра'J Horo пои ЮрСНIIН ЦJlII.,'ОП З.1ПII
СII!СТJlраНIIЯ IIНФ()РМJЦlШ. "ldll.lIM 06pa
30М, модуль IlilМЯПI F.EPRO!\l Прllменяст
ся 1I..1K энерr()НС:ЫJlIIClfмое устроЙстио
чтения/заllt1СJt.
\10ДУЛЬ ЛSI<..,
СоuеРШСlIствов.1НJtе снстсм УIIРd8ЛСШIЯ
pa6oTOil Дllзеля постоянно усложняет Зcl
).1"'1'1 \JJiO....s Ylli'''Ii,I IIIJ)I. IH.'<tJUMY ИU,i;\-I()Jt\
HUI. теи I.ТJнд.lрпtых МJlКрОIl.ОНТрОЛЛСрU1!
()II..I:iЫIМ{'ТСЯ недостаточно. Н .-1"1 0 1 СЛУЧJС
Mor)'T ПОМО'IЬ модули ЛSlС (Application
Specific Integrated Cir Ult. т. е. .I;\.1ПТJlвные
JtIlTcrpa '1ьные схемы). ,JПI IIнтеrральные
схемы проск 1 JlРУЮТСЯ I! JlзrотаВЛJtваются
по заДolНlIЮ Р.НР.160ТЧIIII.ОВ 6.'101l.0B управ
леНJlН. ОНII I.uдср:it>.ат. к npll:lolepy, ДОПО,'-
tJllТельныЙ модуль nclMHТlI RAM, нходные
11 выходные ....ана!lы. 11 Mory.r СilМОСТОЯ
Te'IbHO rенерJlрОИ.1 1"1.. 11 nC(1efl..ltldТl. OlrH;4
ль! ШИМ (см. р.I.Щ. ..Сиrна'1Ы ШИМ),).
Модуль мш ,роля
Блоll. УllравлеНllЯ Р,ICIЮlIаrdет модулем
кон rро..1Я. МJll\.рОКОНТрОЛ.'Jер JI МО'l)ЛЬ
I\.OH I роля 113,IJIMHO отсле"'JlВJIOТ деisc ШIIЯ
дрyr дрyrа путем ",.стоянною обмена IIH
фОРМJЦlIСЙ н pCit..IIMe вопрос отае 1».
ЕСЛII 1'ilСШННilна ОJ(Ш6КЗ. то 06а VCTr()il
CTlicI IIС3dDJtСJt!.Ю друr ОТ дрVI-J :l.юrут пе
реЙти на работу 1J .1ИЗ1'IIЙlю:о.1 pe-А\II.!tofе.
362
Рис.3
е ПОСТОАНtiдЯ
Ч8СТОТёl сиrkilJ1З
Ь neременндЯ
.1.I1итепьность
CL. J'd dI
Бnок ynpaBnBHHA Обоа(ЮТlIi! да........х
Выходные сиrналы
111t1.pOIl.OHTpO'ljJep с ПО\ЮЩЬКJ IiЫХО;J;НЫХ
01 rНdЛОВ УПРdвляет BbIXO.J.Ilt>lMII tl.dС"'dДd
МJI 11,10Кd УПРdвлеНIIЯ. НЫХОДJlые ...dCt.a;J.hI
I.СНСРIIР)'ЮТ ОlfНdЛЫ. !-ющно....п. МПCJрЫХ.
IШtl. пр.ШJтCJ, .tOCTdTO'lНa ДЛЯ непосредст-
Rf'HHOrn упrаli.l НIIЯ IIСПОЛНlIтеЛЬНЫМJI
MeXdHII3Md:\111, а в ОТДС1ЬНЫХ с IV'I.l}IX 11 pe
ле. КаждыЙ ВЫХОДНОН ...ас...а.l .idЩllшен ОТ
II.OpOTMlfO ЗЭМЫII.3НIIЯ J\ I..l\a'III.OB напряжс
НlIЯ, а т dll.же от rа3рVШСНltя ВСЛ(''lСТВllе
:не... ТРllче(КОJ\ ИЛII ТСПЛОВОII lIереrРУЗtl.lI.
ЛЮl1011 неШТ.1ТlIЫII pC:II\llM IIН lel рJльные
схемы ом)Нечных ",10,адов раСIНННdЮ1
...аll. OUlllnIl.Y. JI пере;J;ают (111 н.1'1 06 :=ПО!.I в
MlIlI.pOIl.OHTpO'lJ1ep.
}\.UммутацJЮllllые сиrllа lbl
КОММУТ.lLlIюнные (llfНdЛЫ служат для
П...1ЮЧСНШI 11 lIык']ючеНlIЯ IICПО'lIIJlтеЛI.
ных мсхаНJI.i\ЮН (HallpIIMep. элеl\тровен
ТJI'lятора ОlCтем... ОХ'lа"'Лt'НIIЯ ЛII.iСЛЯ).
Сшналы ШIIl\.f
ЦIIФРОIiЫС выходные (Jlfналы МЩ"у f 1 c
нер"роиdты..я 11..111. СИfналы ШIIМ t ШII
рIпнtнIмIlу,1ы..ойй МОДУШЩIIИ). J[II (IIr
Н.! 'JhI прецставляют c )6ojl по....ле.'lОlidТель
IЮСТЬ IIp)!:\1O rOlJbHbIX (на fр.1фНМ:) IIM-
nY;JbC08 с пост()ннноtl 'IilCTOToil 11 псрс
\f('ННОЙ д.тштеЛЬНОС1ЪЮ (pIIC. 3). Прll по
\ЮЩII ЭТIIХ Сllrн.1ЛОП 1II..IЮJlНIlIt'JII.ныс MC
"aHII_i lbI ЮfУТ ПРШЮДlfТI.СЯ n !1Юс)ОС р.!.
б(Jчсе IЮ'Ю:ll\('Нllе.
СИlналы ШИМ
а
i
' ..
I ь
..
«1
:а
с
s
u
са
:z:
s
:r
s
Е:
Ф
а)
Вреuя ..
Передача данных внутри блока
управления
ПерllферIIIIНЫt.' СИСIС:\1Ы, IЮД...lCрА>.Jlваю-
IIlIIe работу Ш"'РО"ОНТрtт"леРd. If:\Iеют
БОЗМО)ll.НОСТЬ 06:\1 «:'H.I с НIIМ сш НdлаМlI,
'ПО npOIlCXOfilIT через dПрt.'ОIУЮ IIIIIHV 11
шину данных. HanplI:\ICp, МIIt..rЮ"онтrОl
lер выда('т ЧСрСЗ адресную ШIIНУ d.'lpt.'t.
модуля 1I.I fЯ 1"11 R:\M, по КОТОрОМУ ДO,l"'
IЮ ЧlIтатьСя 1..0,..(сржаНJlе паМЯТII.
На p.!IIIIIIX (TaДlHIX р.l.ilШТIIЯ .IВTOMO-
fllIльноil "'I"t.'t.. трою 1 t..11 06хо.ll1Л1ICЬ 8-БIlТ-
НОII ШIIIЮII 'В 8Щ:ЬМII npOBOAHIlt.OB, по
I\OTOpbIM МОА>.IЮ персл.авзть целые знач('-
НIIЯ веЛIIЧШЮII ДО 25б. С 06ЫЧНЫ,"1II для
fdll.lIX 011.. тем 1 (; бlJ J HЫ HI адр('сны\ш
ШIIНЗ:\Ш мтt..IЮ 0()раЩd1ЬОI 11. 65 536 .!Д-
I'('саllol. КОМП'IСКСllые С 11'- ТСМbI Тl'(6).ют В
н.!стоящее 8i)е IЯ 16 11111 даА>.С J2 (т r 'Lol)!
шины ЛdННЫХ. Чтобы С:Jt..(JНО\II1IЪ МЩJf-
'JеСТlИJ :-. ICII. ТРJlЧ('сt..IIХ ПЫВОДОII, ШII н
Ш1ННЫХ 11 ,ЩРСI.. H Ю 111 11 ну МОА>.НО :\1У.'lЫ "-
П'1еt..Сllроп.IТI., т. с_ а.lреса 11 ;ынные :\ЮЖНО
пере.1.1ВЗТЬ раЗllесен НММII по Bpe feHJf 11
II(ПО,'1ЬЗОВЗП. npll :"tTO\1 O'lНlI 11 т(' же про-
ВОДНIIt..11.
Д'1Я .'liШIIЫХ, lюrtJрыс JttJ'lA\HbI ncpcil,l
ваться не так быстро (H;lllpll!.fep, данные
11d!-IЯТlI Hell(npaBHOCTeil), rlрlf:\lсняюr по
СЛС;10l'о1-IС11Ыlые IlIlтеrфеiiСLJ TOllbK(J С ();J.
ноЙ ЛJfНllеЙ ПЕ'ре ЗЧII данных.
Проrраммирование EoL
11.i за 1НОJl\.ества моделеJl автомоБJl1еil,
МП-tJРЫМ НУ)II.ны раЗЛIIЧllые npOI.p.lMMbl
уrlравлеНIIЯ 11 flззы даНIIЫХ, тре6устся со-
КРdщенис моде.lеJl блоlI.ОВ упраВЛСНJfЯ. К
тому :ll\C IЮ'IIIЫIJ 1I.0\1n'leIl.T модулеJ 1 1I.l\HI-
TII Hd h EPROM С неоБХОДIIМЫМII про-
rpaMM3MII 11 1I,I60pOM ,\.lнных Д.;JЯ "ОН-
I\I-'JCTHOII Mone,'11 i1втомо6l1ЛЯ мо",ет про-
rPdM!-ШРОВ.1ТЬСЯ при заl'сршеНlIII про-
цесс.! JlЗfОТОВ,lеНIIЯ TpallCIIOp СНО! о '1'1e1
СТВiI помощью таl\ нззываемоrо про-
rрзммироаi.IIIJ\J1 EoL (End of Line). С'1сду-
ющеll ПО3:\IОА\НtКТЬЮ является 3ЗПО fJI-
нание HeCII.O'1bI';IL"{ ваРllilНТОБ ;J;.1HHЫX (".1-
npJlMep, вариантов t\(Jpo6t1.11 переДdЧ),
I\OHKpeTHbJil IIЗ которых вы611растся за-
..СМ "'ОДIlРОВI\ОИ в конце t..ОНl'СЙСрd (60p
КII Зlпо\юtшля. Эта "однровка lНЮДlI'I'СЯ в
мод)''Ib IJа\lЯIJI EEPROM.
6ЛОII управnен"я
ПоВыwе....blе ,ребаван я .. блон ynра5.1ен я
363
Повыwettные требоеанмя К бпоку управлвния
Блок упраВ'1ения на автомобиле в прин
ципе функционирует как персона'1ЬНЫЙ
компьютер. т. е. в нем rруппируются дан
ные и rенерируются выходные сиrналы.
Ион у ncpcoHQ11"HOrO компьютере. "дром
блока управления является печатная пла-
та с микропроцессором. изrотовленная по
прециэионной микроэлектроннои техно-
лоrии Тем не менее. имеется несколько
условий которые блок управления дол-
жен выполнять дополнительно.
Режим реальноrо времени
Системы двиrателя и обеспечения безопас-
ности движения требуют быстроro ОТНflина
реryлирования. nOЭТО\f}' блок управления
должен работать в режиме .реальноrо вре
мени". Это значит. реакuия реl)lлирования
должна осуществляться OДHOBpe eHHO с
физическим процессом. Система реальноrо
времени должна иметь возможность rэран
тированно реаrировать на требования в
пределах определеннoro Промежyrна вре-
мени (своевременность). Это требует соот-
ветствующей комплектации компьютера и
высокой ero ПроИЗ8ОДительности.
ИнтеrpальнаА структура
Размеры и вес оборудования автомобиля
всеrда иrрали большую роль. Чтобы еде
лать блоки управления по возможности
малоrабаритными и леrкими. применяют.
Iфоме Bcero прочеrо. следующие техниче-
ские решения.
. Мноrосло"ность: проводящие слои
толщиной в диапазоне от 0,035 до
0.07 мм располаrаются несколькими
слоями дPyr над дpyrOM С соответствую
щей изоляцией.
· Конструктивные эпеменТbI SMD: эти
очень мелкие поверхностные элементы
(Surface Mounted De\llcesi припаивают-
ся или приклеиваются непосредствен-
HU к IIt!Чd I НUИ IlJld I t! ини Hd I ио,.IИДНУIU
подпожку, без установки в отверстиях
. ASIC: Специально спроектированные
интеrральные модули MOryт объединять
в себе множество функций (см. с. 361).
Надежность эксплуатаци"
Необходимые избыточные (дononнительные.
в большинстве случаев параллельно проте-
кающие) вычислительные процессы и интеr-
рированная диаrностика дают болыuyiO нa
дежность в отношении неиcnравносте.1.
ВЛИАние окружающем среды
· Температура: блони управления на ав
томобиле при длительной энсплуатации
должны выдерживать. в зависимости
от оБJ1tJсти "рнменени". темпереТУРbl 8
диапазоне от 400C до +- 60.0.125 0 Со
В неиоторых местах печатной платы ми.
кроконтроллера температура иэ эа теп
ла. исходящеrо от электронных элемен,
тов заметно выше. Особые требования
преДЪАВI1ЯЮТ таиже изменения темпе-
ратуры режимов работы от холодно.
ro пуска дизеля до термонапряженных
режимов полной наrруэt<и.
. 3пектромаrнитная совместимость:
электроника TpaHcnopYНoro средства
очень CTporo проверяртся НА ЭЛРl<Тпn
маrнитную совместимость. Это значит,
что электромаrнитные источники по.
мех (например, электромеханический
исполнительный механиз....) ИЛи излу.
чатели \например, радиостанция. мо
бильный телефон) не должны мешать
работе блока управления. COOTBeTCТ
венно. блок управления при работе
также не должен влиять на друrую
электронику.
· 8иброс;тоttкость: блоки упраВ,1ения.
которые крепятся на двиrателе. долж-
ны выдерживать ускорение до 30 g (То е.
30 KpaTHoe ускорение силы тяжести). а
б'10КИ управления ТНВД до 100 g.
. Стоикость К аrpeссивным средам: в
зависимости от места t<реnления корпус
блока управления должен противосто-
ять влажности, аrрессивным ЖИДt<ОСТЯМ
(например. маслу) и солевому 1}'Ману.
Экономичное выполнение этих и дРуrих
условий. при растущем количестве требо.
ваний, ставит перед разрабоf'lиt<ами фир
мы Bosch все новые задачи.
ПодлоJlOOl rибридной интеrральнои схемы
блока vnравления
......:
...-
,
...
......
.: .
"... .
., .
.., .
...
,
..
...
...
""
364
Электронное )lпраВЛВНllе м р8ryЛМРОВ8име YnраВl1ение 11 ре! )'Лl1рование
Электронное управление и реryлирование
8аЖllOII задачей .)ЛСIПРОИНОI.О perYJlII
ронания ра60ТЫ дизеJIЯ ИИJIИСI.СИ )'llpaк
пeHlle веЛllчиноii по;tачн и моментом lIа
'.ала RП['hlС"ИRании ТОПЛllllа. А"kУМУЛИ
п>рная система впрыска Соmmоп Rai]
реryлнрует также В(';JIIЧJIНУ давления
ВПРЫС IIВания. Кроме Toro, во всех СIIС
те:\lах Иllрыс...а б,lОК упраВ:Jення ра6о--
TOII ШI.Jеля оrвеЧdеl. за Фуикционирова
IIlle раЗilllЧllЫХ ИСIЮIIНИТС:IЬНЫХ Mexa
11113MOD.
Управление
и реryлирование
Прlt управлеНИII и реryЛllроваНlШ о,\на
ИЛII несколько входных веЛlIЧIIН ВJПIЯЮТ
1М O.J.IIH IIЛII нсс"о.lhlЮ иыхо ,ных ndpd
:\feTpoB.
Управление
Прll унранпеНIШ ныходные ПdРdметры .1./1Я
IKnO!1HII rельных механизмов РdССЧIIТЫВ.\
ютси 8 6,10"'С Уllрав.lJеЮIЯ с IlспользоваНllе:\1
BXOДtlblX иеЛJlЧI1Н, .J.lДdHHbIX ве.1ИЧIIН, по
леЙ xapal\TepllCTII'" 11 ат"ОрIН:\ЮR (пос.1СДО
8i11t: IbHUl-Н:Й 8Ы'tJI\.Jlt:НJ1Й). ПрJ1 'H,I(\01 V I",-
ДСЙ("r8I1С НС нроверяe'IСЯ (открЫТЫII про
цссе УIll1,lRЛСНIIЯ). .)тот ПрllНЦl1П IICПО'lЬЗУ
СТСЯ, н.Шрll:\fер, 111'11 rlpoII"'MMHOM УПРdВ
леНИII раоотой СDечеil HaK.11I1JidНlHI.
Реryлироваиие
ПРIIЗНЗ... rerутlрОБаЮIЯ это за..fКНУтая
IIOC 'IСLtщы I'C,lhHOC [Ь ДСIICТВIIII (по OHTY
ру РСI.утlptНЫНIIИ). Прll 'roм фd"'П1ЧС
c oe значение параметра IЮС10SlННО cpaB
H IHaf'T' A ,- f'rn заrJ.lннnit RеЛIIЧJfноit. Как
1 Шlh"О 06нару АШВdется ра.JЛllчие, ПРОIlС-
Хи щ I коррекция работы нсполюпелыlO-
ro ICX.tHII;iM". ПРСIIМУЩС ТВОМ реrУЛIlРО
ваНIIЯ яиляе '"01 ИО.iМОЖНОСТЬ выявлеНlIЯ
11 Y'It.OYd меШi1ЮЩIIХ ИО.ЩСII(ТВIIЙ (помех).
Это, наПРIl\fер, ПРOlН:ХОДlIТ 111т рсrули
роваЮI1l частоты вращеНltя 1\0леН'Ыf(}1 о
Вdла на реЖlIме холостоrо хода.
Блок ynраВ;JеНlfЯ фа"ТИЧССКII JI )HpaH
ляет, 11 реrУЛllрует. Тем не менее, тер:\flШ
ff()!Юt\ управлеЮIЯ» настолько 06щеynО1.
ре6l1тслен, что 6удет н\.пользоutlТЬОI JI .цd
лес, Дd)l"С с учетом 803MOA<ItOrO ра.JИJI ПlЯ
...OHCTpyt..WIJI 6ло....1 Н УllеЛJlчеНlIЯ зало-
А\СННЫХ н Hcro фунt\UШI t..a управленltЯ.
так 11 реrутlрОIii1Н1IЯ.
Обработка данных
Бло!\. управлеНIIЯ OueHItBdCT сш'нdJlы
внешних даТЧIIКОВ 11 оrраllll'llllЫСТ 11:\ no
ПУСТII\IЫМII УРОВНЯМII напря",еJlIIЯ" Kp()
МС H)rO, не",оторые входные Сllrllалы пр"
ходят проверкv Н.l достоиерносТl..
МII ропроцессор раССЧlIтывает \ю-
мент начаЛd 11 ПРОДt),1"'lпельность впры
СКlfИdНШI, УЧIII"hJНdН napdMCTpbl заrру-
женных в llеПI 1I001CII XiJpaK I'Cpll (7 11 1\ 11
OlrHaJ1bI ДdТЧII ОВ. ЗdТСМ Рd ЧСТИЫС 1IС.'II
'IIIНЬ! преоt!раз)"ЮТся в ВЫХО;l,IIые lJtrHJ
JIЫ, М) [орыс прсднаЗН3'lены для ИlПОJ1НlI
ТСJJI,НЫХ McxaНl13MoB. у...аЗ.1нные меха-
IШ.JМЫ р.lбот.lКП CO()OP3_iНO не только по
лучеJlIIЫМ (llrHaп.lM, НО 11 перемещеНlIЮ
поршнеit в цилиндрах ,\1I3С.IJЯ. Проrpзм.
ма расчета называется "ПРOl.РJммное
06еспе'lеНllе 6;IО...а упраnJlеJIIIЯ».
И''' '''ol ч 6у моn TO'IHOCTII 11 8bICOl\On
ДIШ3:\1I1t\11 Дllзеля Hco6x()J I".1.l иыc''ilяя
МОЩIIОСТЬ ВЫЧIIC.lt.'НlIЙ. ВЫХО,1НЫМ" \.Ilr
наламн управляют омшечные "dСl\dДЫ,
которые имеют достаточную МОЩIЮС1Ь
дNЯ IIРI1НОДо! И\.IIUЛНJlтепьных меХЗНIIЗ:lolOlI
(HdllpIIMCP, .iлеt\ TpOMarНlIТHbIx .....1dП.\НОи
ИЫСОМН.О 113НЛСIIIIЯ, IJCI10ЛНIJтельных \le
XdНlI.JMOll реШlр"УЛЯШШ or 11 давлеНIIЯ
HaддYBa).l\poMe тою, и уrIРJИ,ll'НIIII HY"'
даются T&ThJII.e вспомоrатеЛЬНЫt: мехаНJlЗ
мы (H.tllPIIMCp. реле ВI\.ЛЮ'lеНIIЯ свечеllllJ-
l<аЛllВdНIIИ 11;111 КЛIIМdТИ'lеСt\dЯ система).
В фУНКЦИJl ;UiarHOCTJlhJl о онечных
...dС...dД08 для злеКТРОМi1rНIIТtIЫХ КЛdпа
нов Tal\"'C BXOДJIT ВЫЯllЛСШIС t1СШТ dTHblX
I1змсtlСНlIЙ lIrHaJ10ll. ДOllOЛНIПС/lЬНО 'Je
ре.", IlНтерфеЙСbJ ПРОII\.ХОДИТ обмен 'Jlr
налаМII с дрyrИМII Сllстсма:loШ транспорт
ною средства. В pdM"'ax 1\0НЦСПЦШl бе.ю
113СНООII dвтом06иля 6,'10К упраП,1СНJlЯ
рtl6О1"ОЙ Дll3СЛЯ rat\"'c М)НТРОЛllрует всю
р.\tюту системы HIIPhICt\d.
Эneктронное управлени. " р.r}'л"роеаН"8 ОБРdБо'нв ДёlHHЫX
365
ПРИНЦИПИоЛЬН8Я схема злеКТроНtlоrо PLI УIIИРО8dI<L1Я !Jd(ЮТЫ дизеля
Контур 1 peryлирования подачи топлива
(arperaTbl системы впрыска)
- Кон'Т\'Р 2 peryлирО8аНИЯ noлaчи топлива (дВиrатель)
_ Обход" через ВOДИlеля
с:::> Контур реryлирования
подачи воэдуха
.......... Поток данных и сиrнaлoв
БлокynpaвлениSl
УпраВЛЕЖ arpe'-ЗТdr.4И
системы BnpbICl<a
Реryлироьание
ВПРЫ(;l(иваtlИЯ
топлива
Требования режима
дакжения:
)I(еланив ля;
работа реryлятора скорости
движения (круиз-контроль
или темrюмат):
д ит.д.
Обмен данными С
друтими системами:
управление ПРОТИВобуксовочной
системой;
управление коробкой передач:
\lПравление кондиционером и т. д.
Реryllирование
и YI1равление
работой остальных
исполниrельных
механизмов
Датчики и иcnолнител .
Hwe механи:sмы:
да'NИК положения педали
rаза;
даТЧИК частоты вращения
КОlI8Н'Iэтоrо вала;
переключатели и Т. Д
Тonливо
Arperaтw СИСТ8Ма.IВnpblct(а:
рядныйТНВД;
-распределительный ТНВД;
насос ФОРСУНкиl
иtЩИВIoЩyaJ1bНb18 ТНВД;
arperafbI системы Сопvnon Rail:
ICOpnyca форсунок и распылители
.........;.;.
Система ynравnеНИtl
tiаполнением цилиндра
8О3Духом:
нa.0дy8 воздуха;
рециркуляЦИSI Or
ИcnолнитеЛWf 18
механизмы (приВOДbl):
электропневматический
преобj>з.зoвзтель;
ТорМОЗ замедлитель;
веНТИl1Ятор:
управление временем
ВIU1lОЧения свечей
накаливания...
366
Рис. 1
1. Блок ynРdR11ен"я
,, pcoeo" ой..и.
еостыо автомоби.
ля ESP (С анrибло
'<I4РОВО"НoOt 14 про
'..ooбvНСОВОЧНОИ
с..с;смаМl41
2. Блок )f1рввле,..1S1
Ра60тои коробки
передач
3. Бrок )"lpa8 el.tllI
раОотои АtlзeJ111
4. ы'ом ра8ле""1I
нондиционером
5. ы'ом 'I'IрВвлеН"1I
вк,'ОО'letiI4N
све'.е.,
t<ВI(ВЛИВВНИII
6.КомСинециtl
прtl )()Ров С
dBTOH()IIAHbll\I
CoproetJIM
"омпыотером
7. ЭпемlРОННОI!
'1роrищrо.,ное
УСТРОМСТВО
8. Стартер
9. I"eмepBTOO
10. Кoм'lpeCCOO
НЦИ'jиnнерв
Электронное управление и Р8ryЛИРОВ8нне Ot)MeH д,аtlНЫМИ с дрv,""'и с"стема"'"
Обмен даННblМИ с друrими
системами
Сиrнал расхода топлива
БлOl\ 3 УЩЫНЛСНШI р.ЮОНШ 1И.'iсml
(r"'" 1) OllpCJ.C.'IHCT р.н:хо:! ТOIIЛlIНd 11 дае'l
CllrHd'1 чере.i ШJIII) CAN 1101 l\омt)юtаНIIЮ
npll()OpOR 11 ШI aRTOHO,\IIH,ril ()OPTORoil
компьютер 6, I\OTOpbIe де\ЮНСТрllр}'ЮТ
ВОДlIте'IЮ параметры MrHOBeHHoro pa(xo
да ТОПЛlIва JlЛII запаса хода. Более старыс
CJICTC\1hI выдают Сllrнал расхода ТОПЛIIRа
1\.11\ 011 Нd '1 ШJ1М (сш"нап с IlJIIРOl'НО II!>1
ПУЛI>СНОII !>юдvтЩIIСЙ).
Управление стартером
1J.I()OTa L тэртерd 8 может 1\011 rрОЛllрО
ваТl>СЯ БJl0lЮМ )'IIIМВJlеШIН рабuнш ДIl:iС-
ля. БЛОI\ управлеНIIЯ обеспеЧlIвает БЛОКII
РОВ"У стартера, что предотврашает ero
RI\ЛЮ'lеНllе пр" работающем ДВllrателе.
Стартер rlpllHonIITOI н JlcilCTHIIC не ДО'lh
шс, чем необхо;щмо для ПУ'-I\а дИ;.sелн.
6.тыrодаря чему CTapTer МОil\lЮ СДСЛёпъ
более леr"lI\i 11 дешевым.
Блок управления включением
свечей накаливания
Б'101\ 5 VllраН.'IСНJIЯ ВI\ 1Ю'IСНIIСМ CBe'leJl
на"аЛlшаНIIЯ, ПО'1учая от 6ЛОl\d Уllранлс
НI1Н pdUUIUI1 JJ,J1.:Jt:JIН I1НФUРМdЦl1tU U MU
менте lli1Чi1'Ы 11 ПрОДО1АШТСЛЬНОСТII прn
цесса накаЛIIВdНIIЯ свечеЙ, "lp.1HJ1HeT
'1ТIIМ npoueccoM 11 мтТРОЛllр>'ет t"ro. Д 1"
ПРО8С' СНIIЯ ДJIJ.rHOCTII"1I в 6,,01\ УПРJ.llле-
ЮIЯ pd6010l'1 ДJI.'iеля СОООЩJ.ется о HdP\'
U1СtШЯХ В .ном пр(щсссс. БЛОI\ 5 по \Iepe
npOrpetld "амср СП)р.lН IIH О"ll\!IЮ'ldет
"онтро.1l,Н\'Ю лампу преД8dРlпелыюп)
проrрсвз на ПЗНСЛII ПРl16орон авто\ю611
ЛЯ.
Электронное блокирование
движения
Ч l'o6bI преДQ I враТIIТЬ нссаН"ЦIЮНl'РО
tldHHOC JIClЮJIЬ.iОНdНIIС dtНОМОDIIЛЯ, ЦВII
ra'fem. MOil\C'f 'iапуспlТЬСЯ TO,1b1\0 в 'ТОМ
LlIУЧdе, ын'да J1CII. трон нос ПРОТlIноуrон
ное YCTpoil(, тво 7 раз6.'10"11r)'ст 6тн\
упраВ,1еНJrя рапотоil ;щзе.тJЯ.
С помощью ПУЛl>та ДIIстаНЦIIОННUП)
ynpdH,lCHIIH 11'111 НЫI\ЛЮ'Iатсля CTdpTepa
JI I.tlСЧСtl наt..ЗJIШ3dНIIЯ В(ЩIIJ" ЛЬ пncы
Jlclt'T СIII.НilЛ на IlpO'.JIHO)'I.()HHOC ус I pOIl
СТВО, ПОДТR<,Рil\даЮЩJlЙ, что он Пр.lIЮ
мочеll tlСПОДЬ30ВdТЬ транспортное
средство. В этом СЛVЧ.lе 6ло" vnp.1lllle-
НlIЯ раООТОil дизеля под"лючается " ос-
ТdЛЬНЫМ СIIстемам 11 становятся B03
МШk.НЫМJI 1\.11\ "ус" '1l1зе.тJЯ. таl\ 11 ДВllже-
HI1t: d1H U1\o1l'(;'I1>I.
ВОЗМ{)JI(Нhlе сисН>...... для оБМ{'на данн",ми с блоком уnраnЛСltия работой дизеля
2 3 4..... 5 >
I
....
8
9
\
10
368
Таблица 1
I lолько ТНВд С
.,опоп..иrе1..нои
D f'I ои
,. Топ....о пer-КOSblе
JТО'-1oб.t t'I
1, O'.....OIP\'JOU..C
... L 8. ...n ..
Электронное управление м реryлировамио
Peryлирование npouC'Cca ОПРысн.ивания
Реryлирование процесса
впрыскивания
в rабil. I дан ()с1:юр ФУНJЩIIЙ эле" TpOHHn
'.0 БЛОКd УПР.1ВЛСНIIЯ. На pllC. 1 по"азана
пщле:ювзтеЛl,НОСТЬ расчета параметров
IШРЫСJ,.llваНШI. Het\oTopbIC tllЩЫ СIIСЦII-
аЛI.ноrо OC10pY. BH;JHIHI Mory I JtllllllllHII-
1C'lhHn \юн I 11 (ЮВiIТЬ(Я на (Т,ШЦIlIf TeXlfJI-
'It:CM)I"O ООСJIУitl.II8.1I11IЯ. О;l,IIовремешlO n
6'1ot\e управлеНIfЯ 3" ТlIВllрНОТСЯ системы
ynраВ,1еНIIЯ ЭТIfМ оt)ОРУДОВЗНllе\1.
Чтоnы оБССПСЧIIТЬ оптимальнос по-
pdHIIC ТОПШlВd при любом Р.lОО'IСМ pCit\If-
МС ]l1I."С"lЯ, В nJЮt\С упраНЛСНltя соответст-
венно р.КСЧII rыtыен.я ПОДХОДЯЩdЯ ве1l11
'HIH.I 1111.. '11\1\1\11 1I.IД:IЧII ТОП 11111\.1 У "I"'''-I\ТI1-
рых ШIЦОВ распре!IеЛlIтельных ТННД
ynравлеНllе эле" ТрОМJrНlfТНЫ\Ш "1I.1П.1-
.
Об;JОР фу"кции 3I1eKlPOHHO" (;11(;lCl\IIbI УПрil8ЛСНИН pu6010И ДИЗС1IН
CtIC:Тe_ .....C118
р..........
'e" "... ТИНА
с y"pean....
ем peryll8lpJ-
....... llРОМ-
......
VE.EDC
Фуннции
Оrpeниченме веl1И'lИI1Ь1
пода'lИ топлива .
Внewчев ynравпение
кpy11Iщим моментом .
Оrраниченме скорости
движения . '
РеryлироваНl<е CKnpOC'lW
движения .
Коррекция ПО BblCOfe
ltilA YPOBtteМ моря .
Р l1ированиеД8Вneния
80 Вn HНOМ трубопроводе .
Ре l1ироваl1иеЧ8 ОТbI
ХО1ЮС10rо хода .
Реryлирование
промежуточных чаСIОТ
вращetlия .
Антивное демnфмрование
рывковтрвнс иссии .
РеrУЛИРОВ8ние момента
нa't8118 ПQдaчи С noмощыо
, эпектромаrниrltO(о
клвnaНCI
I 011U100чение впусннorо
канаna
Эl1еКТlIOliНое пt)OТ1'tво-
yroHнoe устройство . '
Управляемое предвари
I тельное 8ЛPt>lСКИВ8ние
Управление работои
свечеи Н8К8ЛИВ8НИII . I
Onu1!О'1еНие lOW4uионера .
ДОПОllнltТenьный лОДОrp&е
оX/l8щд81О1ЦеИ ЖИДКOC"lи . -
I Perynироеание nnавнQClИ
хода дизеля . -
РеryЛИDOввние
равномерности подачи
ТОnЛИВ8 .
Управление веНТ)lлятором
сметем.,. OXII8It1Д(.'tIия
двиrаl8Л1I
Управление
реWlРКУI1ЯUиеи or .
Реryлироваt.ие loI0t.4eнra
118чаJ18 ВПРЫСI01В8НИЯ
с Д8ТЧИКОМ .
Отключение UИJ1и"lдРО&
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
f'8cnpeAм...
........1Н8Д
с ynpe.. .
- all8n1»'
........nc...
.."-М.
VE. УА-М
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.],
0IcnI... ....
ca pryI8QII
.. .........""
........ тнвд
c:.m.м.
ca8non R8II
UIS, UP&
CIt
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
."
Элеtcrронное ynравленме и реryлмрование
РеIУЛИРОlldki"t! Ilрацt!Сt.d IIlpbl(;....II:!dH.."
369
Расчеr nроцесс.а ВflрЫСIUtUdНИЯ в блоке у"ра"шеНИJl
Требооания
Датчик полож ния
педали rаза
Реryлsпор
скорости движени
nrJ1 ничиrРnh
аорос I и д6ижени\.l
З.VJ.3нные пара метры
СОСТOfIния .qpyrих систем
(напр.. антиблOtcировочная
система тормоЗ06.
противоБУКСQ80Чна система,
пpor-paмма курсовои устойчивости)
CAN
Обрабоrкз
дрнных
. ..
Внешнее реryлирование
крут щerо момеКТ<1
Выбор желаемой
величины noдpчи топлива
+/
=[)=j
РeryлЯ"tор xoпocтoro хода
или peryлятор
выравнивания
подачи топлива
Оrpaничение величины
подачиrоnлива
qp'
Peryлятор плавности хода
Активный демпфер pЫВl<oв
r:U€JC>
+
....
tl
Пускоеа подача топлива
Работа
Реryлирование момекта
начала ВnРbOC,J;ивания
или начала подачи топлива
Дозирование noдdЧИ
топлиеа
(характеристика ТН8Д)
Настройки
Настройка 1 Сиrнал бло
Настроика злектро-
onережени I мarнитных клапанов управлен аБОТОЙ
впрыскивания ТН
..
..
expert22 для http://rutracker.org
Э"екrронное управление н реryлмроввнне
Perynt1pOвaHt1e процесса ВПРЫСКt1вания
371
вать этот процесс 8 ТО\-I СI}'Ч.lе. t\urnd ruч
1\.1 частоты вращення ПРJl НОМllНilпЫЮII
!l.ЮЩНоС 111 Прllnлю"ена 11. точ"е !\131\CH
ма 'lbHO ЩIIIУСIIIмоil 'ыстоты Вр.1ЩСНIIЯ.
Реryпирование промежуточных
значений чаСТОТ"1 8ращеНИА
CIICTCMV рсrУЛIlРОВ.1НIIЯ промежуточных
знаЧСН1II1 'ЫС юты ВРi1U{СНIIЯ "оленчатоrо
ВclЛ.1 ПРJlмеllЯЮТ д,1Я ТЯJfl. JIЫХ 1 ру:ювых aB
roМО()ШIеЙ 11 ,шлотонна>ыiыx rp\".10flHI>.OB с
ДОПОIlНlпе.'lЬНЫ\Ш Mex.НlII3 "'1I.I1I (...1111111-
"1СР, звто"рзнов) ШПI для спеЦll3ЛЫfOrо.ш
TorpaHCIIOpT.1 (наПРlIмер. !l.ЫШШI с"ороil
IЮМШЦII с ДОПО'lНlIтельным reHepampOM).
Естl :)т d CIICTC!.f3 аJ.IIIВIIЗllрована. fiBllra
тель реryЛllрVетсн 110 нс.':i.1IШ(II\-юi! от H;l
r "\'311.11 ПрО:\1е-"'уmчноЙ 'ыстоте IIрdЩс."НIIЯ.
Обычно аКТIIВllЗЗЦlIЯ ClIcte\-lbI pcry
ЛllрotЫНIНI 11 ро '\;1 С"" \' I O'lHhIX .-\H.1'ICHIII'1 'aa
стоты врашеНIIЯ ПРЩI.iНО;J.JlJСЯ 80 время
(ТОЯЮ,II автомобllЛЯ. Ilpll Нd"".ПIIII (ООI
ветств)'ющеrо пере" 1ючателя :шаЧСIIIIС
НОС нтННOII 'ыстоты враЩСНIIЯ СЧllТыва-
етсн 11'1 Шl\НIТII. 1I:\1еется T311.Jfl.e B03MOJfl.
HOCTI. ПрС.J.нарIlТСЛЬНО ОТОllрать 11 фll"СII
pon.lТb любыс ЗН.1'IСНIIЯ 'ыстоты ВРdще
НIIЯ КО,1еllЧ,1тоrо Бал.I, Ч1Л Н.1ХО,111 r npll
MeHCHlle н;! леrковых аПl.0 юБJlЛНХ , JBTO
М.! 1"Il'lcc"o.-l "OPO()"OIl переца'l \ lI.1npll:\lep.
пр" Н,1'III'IIIII "lcтe lbI Tiptronic) д..,я pery
ЛJlроваНIIЯ ча(тоrы праЩ(:НШI во вре!\[я
процесса переЫIючеJIIIЯ пt'рt'i ач,
Реryпятор скорости движения
Реrулятор СКОрОСТJI ДВJlжеНIIЯ (называе
\IЫЙ T......ltl.c "Р> lI.i t\OH 1 роле:l.l ИЛ11 TeMHO
\-lатом) !1dCf tЮ3Моltl.ность .1вто:\юбнлю
АВJlrаться с постоянноil (t\0poc"rhIO, KOTO
р.1н ПО'ЩСРJt\НВJется на ItI.СЛdСМО;\1 УрОВНС
6с.-4 нсо6ХОДIIМОСТII наЖ.ПIIЯ BO;J.JIТCiJCl'1
педаЛII rаза. Этот р им мол.ст ycтaнaв
'1l1ваться РЫЧdrом VПРJБ,lСНШI ".111 "epe
к1Ю'lателе 1 на РУlIево 1 колесс. ПеЛII'IIIНЗ
nOJ.;l'1II ТОПЛlIва }'веЛlIЧНВ.1еТCJJ шш VMCHh
шаеТОI '10 тех пор. пок.1 Il3меряе:\1dН Ct\O
РО," ть НС будет соответствовать зацанноЙ.
На IICt\OTOpbIX моделях авто:\юбнлеii
нажатне 1 педатl ra,iJ можно на опреде
Jlенное вре:\IЯ преВЫСIIТЬ }'стаtЮНJ1СННУЮ
CI\.0pOCТI.. FC'III Jfl.e педа,lЬ rаза ClЮIЫ nУЩ'l
ОТП ЩСtl.1. рсrулятор CJ.OpOCTII ЦВllжеНIIЯ
OIlH IЪ УСТdНОИl1Т ПОС,lСJ.НЮЮ ДСIIСТВОВ.1l!
111\'10 .iа,МННУЮ Ct\OpOCTb.
Реrулятор СМ)РО(ТII ЦВlIA\СНlIЯ оП, lЮ
чается tI.JJfI..IТШ.'М IIСЦ.1леl 1 С 111: 11 'IC.'H 11 Н IIПlI
тор юзз, а 1М немн.орых МС),lС'IЯХ 11;1-
Jfl.i11 Ш :\1 педа '111 rаза. Обратное В......lючение
pCI.Y_'1J11.opa автомаТlfчеСlo..1I устаН,1ВПllвае']"
IIClC'ICllHee 110 иремен" значенне за;J.3ННОИ
П:ОРОСТII. Нозмол.но так""с постспенное
IIЗ!\lенеНllе зал.lнноil CKopocrl1 С IЮ\Ю
щью соответствующеrо управляющсrо
ЭlIе tента.
Оrраничмтепь скорости движения
Псремсннос оrраничение
ОrpаЮIЧllТСЛЬ CI>.OpOCTII lбllli\СlillЯ (назы
tlae lbIlI т dKJfl.C ЛJIМllТерО 1) IIС ПОЛ\О,'IЯСТ
npCRbIclITb ЗJ;Iанное 3НdЧСНJlе \1311.CII!\liI '11.
НI1I"' (М)РОСЛI, ll.1Jfl.C С("'I nC.IJ,lb 1'.1З.! 0(1" .1
ст(я H.1Jfl.aHH"I. Это, прежJ,С I!CI:I.O, (111:,1.1НО
В помощь ВОДJПСЛЮ. II.oTopbIil IOЛ\.СТ Hc.:
умышленно Н.1РVШIIТЬ УСТJноваеНlюе
оrр.lНllчеНIIС Сt\ОрОСТИ.
OI-раНII'!I1 rель С"ОРОСТИ .1ВIlл.еНlIЯ
поддt'pltl.JШ3М н "rтJl'lННУ пода'lll топ;швз
сообразно з.ЩdННOII МOl"CllмаЛЬНOII (M)PH
СПI. ОН ВЫl\лючается РЫЧ,IJf1.t\О,\1 y"rdH '1c
НIIЯ 11Л11 меХ,\НlIЗМО\1 включеНIIЯ ПОНII""СII
нOI' персдаЧII в .1вто\tаТIIЧССКOII кнройы.'
пере'ыч "1'11 pc.iM)\1 HOl"".JTIIII н.! не,М 'Ib r .1
за (Ki("k down). В ПОl lC;J.Ht:1I.I (J:I} ч.lС .:Ы...\Lit1
Н.1Я с"орость может быть CHHI'.I УСТOllюtщс-
н.1 pbI'la"'II.OM управлеНIIЯ, при ПОМОЩI1 11.0
mporo ВОЗМОJfl.но т dlVtl.e постеПСIllЮС JI.J\le
IICIIIIC :-\а taHHoi1 ("OIXKTII .:.lВИ>ll.еНIIЯ.
ПО(lЩlНнное оrраНllчеНllе
ВО !\1НОПIХ rосуд.lрствах З.1t\онодзтеlЬСТ
ВО "реДШlCывает ItI.eCTl\lle предельные
CI<.OpOCTII ;J.'1Я определенных 10:11;1("("011
транспортных средстн (например. АЛЯ тя
",елых rрузовых авто юБIlЛСII). В этом
(,lучзе ПрОIlЗВОДlIте'lll транспортных
сре,1СТВ устанаВll1вают ПОСТОЯlшыit orp.1
НIIЧlпель маI\СI1!\ЫЛЬНOIi сt\ОрОСТИ. "OTO
rьш нс мо"'ст от" 1ючаться,
В спеЩЫЛЬt1hIХ 1 p.1HlnOpTHbJX 'редс r
вах ВО,l,IIтеЛl, может TaKltl.C IIм611р.1 IЪ CI\O-
рость АЛЯ заданных ре",н юв .ж(плуат.1
ЩIII (Н.1пр"мер. естl H.1 Iу(оровозе ЛЮ;lII
l ТоЯТ н.! за,tliJlХ по .1IЮ"'II.JХ).
372
Элек,ронкое ynр..лекм. м реl")'лмро..нке
Реryпирование "DOueCCa ВnDЫСtlИlКlliИА
Активное демпфирование рывков
трансмиссии
При внезапном изменении наrpУЗЫI
СI\а'II\И крутящеrо момента двиrателя BЫ
3ЫRают КШlсбаНIfЯ в траНСМIIССШI Tp3HC
порпюro средс r8.1. ПаСС.lЛ\JlрЫ 80СllрJl
IIJI/I.I;lIOT "'Ttl "f\'1l'h:IHtHI " ,, H"llptIIlTHhlf'
пеРИОДJlчеСЫlе изменеllJlЯ ускореНltя
(Рllс. 2. I\рJlвая а). Jадачеи аКТlllшоrо
деМПфllроваНIIЯ pbIBI\OB траНСМllCСJIII яв-
ляется уменьшение этих IIзменеНJII I yCKO
реНJlя/торможеЮIЯ (кr1tR.lЯ Ь). Это ocy
щеСТВilяется двумя pa3jJJI'tHbIMJI способа
МJI.
1. ПрlI внезапных JlзмеttСIШЯХ за'1.ан
Horo водителем кrутящеrо момента
I\олеоаНIIЯ траНСМllCСl1II у..tеНЬШd
ютс)! С rlOМОЩЬЮ точно опред,е:rен
НОН ФIЫЫ-РУЮЩСИ функции.
2. Коле6.ltшя ТР.lНСМIIСClIJI 8ЫЯВ,lЯЮТ
ся по СlIrналу колеоа 11 111 1 частоты
вращеНJlЯ КО'Iенчатоrо вала 11 демп-
фltр 'ЮТСЯ al\ ТJlВНЫМ реrУЛJlроваНIt
ем. Оно со"ращает веЛJfЧИНУ ПО;IаЧII
IOIIЛlша прlt увеличеНItJl частоты
"ращеНJlЯ 11 увеЛIIЧlIвает ее при
СНItл.СНIIII частоты вращения. что
бы 11 poТJ tlЮ ' IСЙ с пювать ВОЗНlIкаю
ЩI[М "uлебаНIIЯ,\I.
ПРtlмРР аКJивноrо демпфирования pblBKOB
уРа,.смиссии
мин 1
1000
:::
а: т
1° 800
II
"1:
e
alo
;rw
мм 3
t
() 25
S
7 1+2
Рм<:.2 J
. Без дКТИБнoro 20
цемnФИРО8ilНИII !
РЫВНОВ Sa:
Ь При помощи i
ёlнтивноrо 12
демnФИр08дliИЯ О 1 2с
pblR'IOB
Bpe l
1 Ф "'НWtЯ филыра
2. Дt<IИВНая t<OIJpeHII"A
Реryлирование плавности
хода/выравнивание величины
подачи
Не все ЦИЛIIНДРЫ двиraте,lЯ р.JЗI!ШЫЮТ O..r.II
наковыЙ крутящиЙ момен r IIрll Р.1liНОЙ
ПРОДОЮЫlТеЛЬНОСТII ВПРЫСЫIваНIIЯ. Это
Мn.....,.,. пpntlСХnf1,IIТI, tl:'\ ::ta ра"iлtlчtlЙ "степ
НlI С З1"IIЯ.1! сопрmштеНl1II в узлах трения
ИЛИ в .111}CI.1TaX аIllЫР,ПУРЫ впрыска. Пос-
леДСТIШС :iТIIX Р.1.iJIIIЧltЙ рутнщеrо момен-
та неравное вращение Кtщ('нчаТОI () вала
11 повышение уровня эмисClШ 01.
Реryтiрование П'Jзвности хода IIЛII liе-
ЛII'ШНЫ ЦlIкловоJt подачи имеют цель PdC-
IЮ.iН3ВdТЬ l.aKlle Р.l:iЛII'ШЯ по ВОЗНII"аю-
ЩIIМ реЗУЛЬТIIРУЮЩIIМ l\.оле6аНJlЯМ часто-
rbI ВР.1Щt.'НШI I1 выраВНllIi.1ТЬ IIX целена-
правленным ИЗМСJIсшtем иетlчltны LtIIl\
ловой пода'ш топлива по ЦШIJIндрам. Час-
тота ВР.lщеНIIЯ I\оленчатоrо Baila IЮСJlе
впрыскаlвания ТОП'IlIва в определеННЫ'-1
ЦJIЛШIДР сrаliНlIвается с осrеднснным зна-
'telllleM 't3CТnTbI Rr.lщснJtя. ECтi ДСИСТВII-
тельное знзчеШlе чаСТОТЫ "rаЩСНIIЯ СЛIIШ-
"ом мало. велJt'tшы LtIIK10t\Oll .юда'III топ
тlBa в соотвеТСТВУЮЩIIЙ цJtЛIIНДр. в "O
ром развивается JIедосТJТОЧНЫЙ крутя-
Щllil момент. )'ве,'IIIЧlIвается; еСЛlI ОНО
СffllШII.ОМ ВeлJl"О уменьшается (рис. 3).
Пример реryлирования ПЛdВНОС1И хода
дизеля
ДеЙС'8ИJелыtaА частота вращеliИА:
to4ин. t
820
\ I
[iJ
Величин" / I \.
ЦИICЛО80Й = + +
nQЛaчи /1 I \ \.
790
790
800
'\
Элентронное управление.. рeryЛИРОВ8нме
РеryЛl4роuaние lIIюцесса Н'lрысниваНI4Я
373
РеrУЛllров.lНllе nJld8HOCТlI ХОДil OTHO
01 rся " Ф\'Н"ЦIIЯМ "омфОl' I il. I'IId8HOII I t>-
'11>1<) М11"ОрЫХ является улучшение плаR-
IЮ ТИ ХОД.1 Д811rdтеlJЯ 8 обlJасти реЖИМО8
холостоrо хода. ВЫР<l8Н118.IНllе 8еЛlIЧIIНЫ
подаЧII ТОПЛlIва по ЦIIЛlIндрам дО/н"но
,\НПНЛ...IIТ/"Лh...,) УЛУ'IIIIIIТh пл.tR...Н,'Тh P;!
001 Ы дизеля н.! ХОЛОС '.ОМ хо,",у 11 CHII.iIIJ"Ь
ypnBeHЬ Э ШССlllf or в среднеft оБJ1dСТlI
час rOT ttР.1ЩСНШI "о"еНЧJтоrо 11.1 '1.'.
Оrраничение величины подачи
топлива
ТеореТllчеСI-.1I ВПРЫСЫlDdlше в ЦИЛlI1lДРЫ
",елаемоrо DОillпепем IIЛlI просто фИ311
чески ВО:н.южноru КОЛllчества топтШd
может npllBeCTII к:
. повышенному уровню ЭМIIССIШ
вредных "омпонеНТ08 or;
. nottbIlIICHHOMY урOfЩЮ .tMIICCIIII са-
'" 11;
. мех.lНllчес"ой переrРУЗI-.е ДllзеJ1Я
Ilз за СЛlIШКОМ BbIco"oro "рутяще
ro юмеН1"d (t<разноо»;
. 1ешюtюЙ ncperpy;iKe ДII;iСШI lI.i .id
CтllUKOM НЫ(ОКOI'I "l"CMIICp....yp'" or.
ОХЛ.1ждаЮII еll il\llnM>I.. TII. lIoIill..пa I!ЛII
IЮ3ДУХd 6 турбшюмпрессuре;
е тепловоЙ переrруз"е электромаr
НIП ныл KJIdlldHUH "'з ;;Sd IМJllIшнt:
WIIII.CJJbHOI.O 8pCMCHII IIX НКJJЮ'IС
НI1Я.
Чтобы IIзбежать этих нежелательных
эффе" тов. Прllмен яют оrраничен ие вели
ЧIШЫ РJЗJШЧНЫХ 8ХОДНЫХ П.1р.1меЧЮ8
(наПРIl\lер. расхода 1IU"'nyxa. частоты Bpa
щеtlllЯ коленч.lтоrо "ыпа и '111 Т 1IIСР.lI'У
ры охлаждающеи "'JlДКОСТИ). .IЬчно TaK
","е оrрdНll'lIIваются маl\симальная Be'IJI
ЧIIН;I ПН' .I'lIt ТОПЛIIIlo.I 11. COOTIIo/"TC.TRf>...Hn.
'\tal\CIIMCLlbHbIl1 КРУТJlЩI1Й мом('н 1 двш'а
теля.
Торможение двиrателем
Н.1 l.pV..iOHbIX ilнrом0611ЛЯХ ДЛJI рел.ИТ\.1J
торможсния д.шrатепсм с помощ"ю pery
лировок устанаDЛlшается Л1lбо нуле1lЗЯ
подача. ЛIЮО подача хо;юстоrо хода. }j;юк
УJlРdRЛСНlIЯ Р.1ботоЙ дизеля дЛЯ ЗТОII це'lJl
OIlредсляс I IЮЛОil\СНIIС lIерСК1JЮ'Iа I. JJЯ
MOTopHoro ТОРМО..iЗ.
Коррекция по высоте над уровнем
моря
С УJ4е1UI'UIвающеIlСЯ I1ЫСОТОИ над ypOD
нем моря атмосферное давпеtlие YMeНlJ
шается, что УХУДШdет Н<lIJ(щнеНlJе ШI
ЛIIНДРОВ воздухом. необходимым для сro
(1""'IHI IОП,II R.t R4>Лlt'IIIН;! ПН..l"'1I1 ТОПI'IIIIo.1
Н 1 ilЮIХ у(лOlШЯХ дол","на СОКРdЩdТЬ(Я.
иначе IIз за недостаТJ\а воздуха возможно
IIлы1еe дымлеНllе.
Сllrн.1Л о Сllllжешш i1тмuефеРIЮf\}
IldвлеllllЯ ПОДdется ДdТЧИl\ОМ атмо фер.
lюrо ДdDлеlШЯ в блок управлеl1ИЯ рdtютои
дизеля. В результате блоI-. управления or
РdllllЧlшает веЛIIЧlIIlУ подаЧII ТОПЛllLld Ild
t10ЛЬШОЙ вькоте над уровнем \юря. ;\T
мосферное Д<lвлеНllе ВЛIIЯет TaK C на pe
rулирование давлеНJlЯ воздуха во впус,,
ном труБОПРOlюде 11 OrpaНll'leHJle Ч'lvтя
щеrо момент.1 Дlвеля.
Отключение цилиндров
МалыЙ I\рутящиil момент при BbIcol\oil
'lастоте вращения I\оленчатоrо вала дoc
Тllr.1CT(J! впрыс,,"ванием в цилиндры He
t)OJIЫIЮIО ММl1чссrнз 'IОI1Л118.1. fJ,P\'loft
LIЮl..об (Н"ЖСНI!Н hРУТЯЩСП) МО1>IСН 1.1
ОТl\лючеtше ЦJlЛIIН.ilРО8. ПрlI .ном HЫ
I\лючается половина форсунок (rрузовые
dИ l.uмutJШJII 1.. J1НДI1ИIIА).oiJlЬНЫМII тнвд.
на(ос Форсун".1МИ, сие rClIoIo"l СОIШ1Юl1
R.1ill.
ОСТ.1 'lLHbIe фОР,"}'Н"'1 ВПРЬК"JlВdЮТ
ПрlI этом соответственно бопьшее КОПII
чество TonтlBa. Это "ОЛ1fчество можно
и мерять с более высо"оЙ ТО'lностью.
Специальные алrоритмы проrрамм
нщ.о оБССIIС'lСНlJJl МО' У l' смя PJllI"h I1CpC
ходы между 81\Jlючением 11 ВЫК'IючеНllем
форсунок без ощутимых изменеНJlЙ "py
тя 1I.f>rn MnMf>...T".
Реryлирование момента начала
впрыскивания
10MeHT начала ВПРЫСЫIВdЮIЯ сильно
влияет на мощность дизеля. расход топ
лива. уровни шума и ЭМIIССJIII or. !\10мент
IIdЧ.1 '1<1 8I1рЫСl\lt83НШJ ВО MHoroM 3.ltШСJП
от частоты врашения ко"енчатоrо вала и
величины подачи топmlва. Заданные Be
ЛII'ШНЫ ХрdЮll'СЯ В ПdМJПI1 б110hJ. )'Пр.1в
1JеЮI)! 11 1IJlДС ПOilСЙ хара),. 1CpJl 1111\. KpUI\IC
374
ЭnеМТРОМНО8 упр.еnен..е м perynMpOB.HM.
Реryпированис npouccca впрыскиваНИII
Toro, можно IIСПОlЬЗ0вать корреkЦIIЮ
"Ю;\Н.'нта начаЛ.1 ВПРЫСkltl аНIIЯ в заВIIСII
"ЮСТIJ от температуры охлаждающей
ЖllДkОСТII 11 атмосферноrо ДdвлеНIIЯ.
НаЛII'lIlС доп\о'Сков на IIзrоroВЛСНIIС If
YCTdHO""Y ТНВД, d Td"It>.C II.iHOC фОрСУНОК
I1 P:lh"',,'il Ч.IСllt 11.'''' "l"P"'I.1:I1.HII"I"H..I'( ... J1;III.I
IЮfll' течеНllе cpOka IIX ClJy:.t..6LJ, MOryт Прll
8el тн I-. не.3l1dЧllтельным ра.3Л1IЧIIЯ"'1 по
"ремеНII СР.l6dТЫ8dНJIЯ :теI-.тромзrНIIТНЫХ
kлапанпв 11, тем ca"IbIM, к раЗЛИЧIIЮ ПП ЦJI
ЛlIндрам момента нача,13 ВПРЫСkllВаНIIЯ.
на I\OTopLIii не меньше втtяют п'ютность
11 температура ТОП'lllва Этll ВЛIIЯНIIЯ
1l0ЛJl,.НЫ ко шеНСllроваться стр.пеrllеi1
управлеНIIЯ, IIначе 6)'дет невоз ю:.t..но co
6ЛЮДdТЬ Э"ОJЮПlчеСkШ' нормы по or.
в тап:!. 2 "HJHbI не"оторые спосо
t1bI рсrУЛllрОRаНlf" "роцесса ВПрЫС"JlИJ
HIНI.
Прll IIСПОЛl,зпnаlllllt Cllcтe'\1'" СоmП10П
({аil элеI-.тронное управлеНllе работоЙ
форсуно... позвопяет настопько точно co
блюдать момент начала ВПРЫС"lIваНJlЯ,
что в ;этом случае MOAl.HO ОТkазаться 01
мноrиХ IIНЫХ сппсобов реryЛIlРОВ.1НIIЯ.
Реr,';)ироваНllе Прll ПО ЮШlf датчи"а
хода иты раСПЫЛlIте'1Я ФОРСУНl\1I
I1щ.... 1\ l1Шll1о1l1 .....11 '{1l11. лuдd 111 JlЫ y.,up\. У IIМ1
(в БОЛЬШlIнстве С'lУ'ыев в первом ЦJr'шнд
Табnица 2
Способы ре"упировзния момеtПа ti3чaJ\a
ВПРЫСОСl1ваНИR
ре) reHepllpyeT IIМny'1ЬС (pIIC 4) ОТkРЫТIIЯ
11 за"РЬПIIЯ IlmbI раСПЫЛJlтеля. Прll OT
",ръmш распылителя этот Сllrнал сообща
СУ 6ло"у УПРJвлеНlIЯ о юменте НJчаJ1а
ВПРЫСЮIваНIIЯ. R заМkН)'ТО f "ОНТУРС rery
ЛllrОlldНltя сраИНСНllем снrrы 'Ja с 3.1даtIНbJ
Mlf 11;'p;IMPTr.II\fIl япrЫС...IIЯ:1I1IНI ;tIJII тр", У-
шеrо рз60чеrо ре:.t..IIМЗ MOAl.HO точно от-
CHeдllTb момент Н.\чаJ1а ВПРЫСЫI8JНIIЯ.
В соответ\. Т8ующеii cxe te обрdtЮТJ\1I
данных IIСХОДНОМУ (JIПtалу да О1hЗ хода иr-
лы после устранения помех 11 усиления пр"-
дается фОр lа Прlfro:rноro .1.Ля использова-
ния точноro IIмnvльса прямо\тольнои фор
мы, k.Ol'OpbIif ук.lЗыва т на момент Ha'l.lJ"L.\
ВПРЫСЫIваНIIЯ Д1JЯ опорною ЦШJIIндра.
Ьлш\ )'ПрdВ1СНШI ПрllВОДIIТ ВДСЙCJlIlIС
If(ПОЛНlIТСЛhныii MCXJНlBM рс. yтlp08J-
1111" момента наЧJла llПр"ICЫI1lЗНШi (Э1еl\-
I rOMdlllllТHIoIII меХ.НIII3М для рядных
ТНВД, :tле"тромаrНIIТНЫЙ клапан опере-
:ikения ВПРЫС"lIваЮtЯ для rаспреде;]и
теньных ТНВД) та", чтобы деЙствитель-
ное значение !\IO leH1"a всеrдз COOТBeTCT
вовало заданному.
Сltrнал н.\чана ВПРЫСЫIВJНИЯ ю:.t..ет
оцениваться толь",о до тех пор, по...а фор
сун".! 01kphIrJ lI'IOlCHHJ ираl1lСНtt" "олен
'laTI1IO lыла CT.1611'Jlotl.I. На lIера60ТJЮЩС'"
...u1" Jlt:, vu Vpt:!\oIH t:J U 11 )'\.lI.d 11 IId pt:A\JI Ie
ОбрабО'JI;а Сl1rl.З"d дау....".! "uAd .." 1''''
расп...т,rсля ФОРСУI,КМ
PefyJl.роеаи- ; ..1. ,111
I t 11 il
1= f;: 1111
! il'l
1. 1з J I
1: . Z
Сисrема ВllрЫСКИ 2
Рис.4 Ра"....... ТНМ r: I f\J
1. ИС_ОДl<blИ c..rHan )'Т1Р8влениet.!
,'Iитчика хода иrпы реryП>lРУIOЩИМИ
2.Преобраэованный кромнами .
(1' 'ian даrчи"-<! хода Раcnредепительные 3 i'J
..rnы
3. Ис_одныи сиrнап I тнвд с )'I1Р8I1J18МИСМ
"НдУктивноrо I эnектромаrнИ1НЫМИ
Дilrч"ка часlОrы К118118Н8МИ .
вращl!01ИR Прочие О
4.ПреоБР8эоеанный PSCnpe.lleпИlепьные
сиrнап инцунтивноrо ТНВД . . 4
датчика частоты Система I
вращения Соmmоп R8.1 s J I
S.СфоОМИроВВhhЫИ I
СмСlем ы
сиrt>llл мо па I насос-ФОРСУНOII/
ota"B.'18 Время I ..
ВПРЫС""ВдНИА ыxTIiВД .
Электронное управлекие и реrynирование
тормтм.'НlIЯ J1.Rllrателе:'>1 (без ВПрЫСЫlRа
НIIН) Д(I(ТOIit.'IЧlhlil СIII нал ,.,11 'lIIk.1 XO;M1H
лы отсутсто)'ет. Н :ПО:'>1 СЛУ",IС kOHTYP ре
rvЛllрОВ.1Н1IЯ \Ю\1ента Il.Iчала 5ПрhlСkIlКJ
НIIЯ не за\1КНУТ, так ka" OTCYTL. TKYt'l. 06
ратная СRЯ:\Ь по Н,lчалу впрыс....lRанllя. Pe
ry. qTf1r f1T"'11111".,, r.. . 11 ",Оll.t.'Н 1.0М H,I'I,I'M
впрыоаtll.lllllЯ неОс)ХОДIIМО у"раНJIЯ1"Ь.
РядНNt' 1'НВД
У рЯДНЫХ ТННД ДОПО'lшпеЛЫlыlt UllфРО.
110Й реп'лятоJ.1 СIIЛЫ TOJ\.d УЛ}.ЧШdСТ ТОЧ
ность 11 ДIIНil:l.Ш"У реrУЛIIJ.1011d11llЯ тем, что
OTc.le;t,.IIBat.OТ IIзменеНIIЯ СIIЛЫ ТOka пра,,
TlI'lCCkll 6ез 3d;J,ep"'kll.
Чтобы r .1раНТllровап, ТОЧНОСТl. со-
блюдеНlIЯ \tnмента нача '1а ВПРЫСkllваНlIЯ,
эле" TpOMJI.HII r нсполннтельноrо MeXd
НII3 Ы реl.УШlрукп, VMellMIIMI все за::ЮРhl 11
допус"н. l'еrулятор CII'IbI TOI'.l 1'0мпеllt.lI-
рус l' 8ШIЯНllе СОПРОТIIВ'1еНIIЯ k,ПУШ""
эле... тромаrНIIТЗ. заВllсящеro от темпера
ТУРЫ. Н ре.i)'ЛhТdТС Оllределенные П01е:l.1
хар.1" TerlICTII" КСЛlI'II\ ны t.lI1lbI тока зад.1
ЮТ ОПТIIМdЛЬНЫII ХОД Я M)PI() зле" I p()Mal.
НllТa, vправляющемv MOMCIIТ()M Нd'4ала
ПО;J.ачи, что оhеспеЧlшаст устанопку ","ела-
с\юrо моментс! Нdчалd ОПРЫСКII5dНIIЯ.
Реl у '11I}.'UHi:lHII': МОМ':Н l iI HiI'l.ilJliI lIUДilЧl1
IШJ\.рСr.tСIII"IIЫМ CllfHa 10М
у распре.'lеmrreJlЬНЫХ ТНВД, Уllр.Ш,1ЯС!\-II>IХ
,)'le"TpOM.11 НlIТНЫ!-1JI К1ЫIIЗНdМJI (модеЛJl
\-'1'30, \1'44 ),lIЫСОkdЯ точность соблюдеНIIЯ
!\IIJ'\ICHIJ начала ВПРЫСК1fваНIIЯ nбеспеЧIl
ваетсл бе-.3 Д,\ТЧlIl\а XOll,11II 1IЫ, '1II111h peryml
роваНIIем положеШIЯ Me'XaНlBыa Н.1'lзла по
да'ш. Начало ПUДdЧII 11 Нd'ЫЛО IIЩ)hl(kllll.1
IIШI нахо'1.ЯТСЯ внепосредственноЙ сnя:.ш
друr с ryro"l. Эта взаIlмозавllСIIМОСТЬ OT
р.I.....;1P'IY.я R т:.... H'Hh'Нo.I( II.tO'" ,. п.)лt' х.IР"1.. Tf'
pllCTIIK задерЖКII 50,1Н". МНОрОС .i.1rl'Vl!\.eHO
8 память 6.'101..1 )'ПравлеНlIЯ.
ПрlI рсrУШIРОВdНlII1 ПОЛО"'СНlIЯ уСТ-
pof'!cr8a ()перС"А\еНIIЯ впрЫСЮIВ<lНlIЯ в J\..1
Ч('С1"lI(' 1JХОДНЫХ IJСЛII'IIIН IIСl!ОЛЬ3УЮТСЛ
ОIПlaЛ д.tТЧlIка чаСПНhI "ращеНЮI kолен
'IdToro вала 11 IIHkpeMellTllblll 511утренНlШ
011 нал ТlIIЩ (Рllс. 5).
ИНl-рСМСНТНЫЙ С1frнал rенерllруется
даТЧIIJ\.ОМ I 'ыстоты КРdЩСНШI!vrлd пооо
рота npIlBO;J.HOrn lI.т.1 ТН вд. Этот Дifl ЧIIII.
РеI)'I1ИРОВд..ие ПDQUСССд B'lDblc"'.Ba.......
С\1ещается nMecтe с устроitСТnШ.1 ()пер<'"/м,'
НlIЛ RПРЫСКIIВЗНIIЯ. ЕСЛII :П() усТроjl(ПЮ
I1змсняет свое ПОJIо;t,.еНllе, ПОЗIIIЩЯ опор-
НШI МС I "'1 3 Н.1 kШIСt.t' 2 ld"....C lI.i!wlсннется
OfHO(JIIC'lhHO IIМПVЛЬt.d В П даТЧII".1 Чdt.
тоты lIРdщеНШI IЮ,1енча юrо вала. \-'rол
М('......1у ШIОрН()J 1 Ме7....пil lIпll СО(ПRС7С7RУ-
IШЦlIМ 11 М ПУJII,t. ом CllНхроtlll.liШ.1\J1 11 111101-
пульсом НМТ даТЧII"а частоты liр,tЩСНlfЯ
kолеН'I.ннrо ВdЛ.1 постоянно perllcrrllp\'('T
01 6'ЮkОМ V\lра8ЛСНlIЯ 11 сраRНJlR.lется с 11,1
3011011 IiС"Ш'I\IНШI В \ld\lJlТlI 6'1Оl\а. РазНlЩ.1
ЭТIIХ УПЮR даt.'Т ДСIIС I ВI\Тельное поло",еНllе
YCТpOjlCTRd опережеНIIН ВПРЫСЫlваНlIЯ, "o
торос посroянно cpaBHIIBdeTOJ с ЗdД.1ННЫМ
IЮЛОl!\.t'lIIlе\t. Fcтl IЮ1l0Jl(еНШI ОТЛlI'ыюrОl,
Сllrнал упраll'1t:lll1я......Ut .щсктр(щаrНlIТНшо
"ЛdПdна УЙРОIlС"l"tI,1 Щlt'Рt''''t'НШI KIlPhlCkIf-
ваНlIЯ IВ lеняется. по"а не ДОСТllf .-1t'Т(я ,"'-
A&lIlHoe rЮ1()I!\.СНllе УСl pOIfCTB \.
ПреIlМУlllt',:тко .i1Щ.О (1IIJCOc),1 1 I.УЛtI
роваНIIЯ быстрая рt'аt..ЦШI на I1,jM('H('
НIIС П.lрамстров, ПОСkО'lЬКУ УЧIIТЫliitl.'ТСЯ
pal10Ta всех UIIЛIIНДРОR. TakOC реrУЛllропа
Нllе момент d НdЧd '1а подаЧII ДСIlt. ТВУСТ 11 8
pCJI(lf:'>fC ПРОВОрdЧIIОilНJIЯ kолt'нч.поrо
вала от стартера. korna ВПрЫСklllМНlfе не
I1РОllзtЮ;ЩТОI. T.1kll!-1 образом, MOII\HO
преДIЩРlпет.но уо .1HORII rl. VCTpOIlCTRO
I.JIIC"P 'JI\t:'"IIH UlIl'l.KlUlJSdt1IIH И II"II""'(""IIC
дЛЯ ПОС'lt'д\'Ющеii р.lботы.
J].d.ч.." У'I1a rю60РОТ3 Ч.JСТОТЫ вр.1щрн...R
npt1BoMoro ва.па тнвд ДI1M ...НКре....еН1 Н()' ()
сиrК81111
.
..;.
, q
р \ \.\.\ 11 .
,,"'
r
..'" 2 3
..
/'
375
Рис. 5
1. ДаIЧlo'lК yrла
поворота ..астоты
вРащения
"1рИ8ОДНorо 88.П8
rнвд
2. кo.neco I]lIт...."1I
3. 0f10рная метка >ЧI
копеое Д8"ТЧикв
4, Ходсмещен
yC'ТPOItCTOд
опереженltЯ
ВПl)boCl(Ивания
5. эпе.iтр...'".r........
nP080,1
37б
Рмс.6
1. OKtiO 8О3\10ЖНЫ:l.
МОМе>1ТОВ начала
ВrрыС><l1ва....я
2. СI1fН8Л "'OMetlT8
"iS-.аI1ё1
R PbIC><И8аНИ<l
Э. YlJовень ц)на
стрвrl18ВНИЯ
4. YlJоеень Ц)Нё!
mн.'I()ЧРН,""Я
Эnентронное управление.. реrynИРО88н..е
Реryl1ИРОВ8ние процесса ВnDысниваНИR
Е("1l11\ rочtЮ("111 ("обlЮДСIIШI момснта
на'I.1ЛJ. ВПрЫСl\lIВJ.НlIЯ пред Ы18ЛЯЮТСЯ
очень UbICOl\lIC тре60U,lНlIЯ, то ПрОIlЗВU
J1IIТСЯ реrУЛllРО8J.НIIС 11 момента Н.l'l.lла
ПОД,)'III I.ШI'III1Ы, 11 МОМСНТ,) Ha'!.lJI,) СI ()
8пrhlо..IНldtшя 8 Ul1 '1 1 lНap. Послсднее осу-
U .'. ТiН1ЦРТСЯ при П'''.IОЩII <\i1r;1ти<\il ( вц-
ЗII С ЦЗТЧII...ОМ хоца IIПIЫ раСПЫЛlIтеля
ФОРСУН"'II.
Реl ) '111 рШЫllllе MUMelll"a IIaЧd 1.1
ВПРЫСЫl8clНIfЯ
-Iако(' реryЛllроваНIIС ПРlIменяется в CIIC
темах наtОС форС\'но" (VIS) JI IIНДll8l1ДУ-
dЛЬНЫХ ТНВД (l1pS), ",оторые ynрdUНЯЮТ-
tЯ С IЮМОЩЬЮ элеl\ TpoMarНlII НЫХ I\лзла
нов. 11.1'1.11101'01 ПО.'1а'1II с'штаеТCJI момеН1
.3dl\рЫТIIЯ ,leKTpOl\.1drHIITHOro КЛ,НЫН,I,
по("не 'Iero ДJ.ваеНllе в ".\мере BbICUI\Uro дa
влеНIIЯ ТНВД ВОЗР.lст,)ет. После преодоле
НIIЯ давлением топтlВЗ CII.lbI прУ"'-llНbI,
МНОрJ.Я 111,1011 Ыllltpael PJ.CllhI'lItleJlh, НО-
с'tеДIIIIЙ оп..rЫI1.lСТСЯ 11 1I.l'lllllзется nrn-
цесс ВПрЫСl\JшtlllllЯ (lI<1ча '10 ОПрЬККlIва
НIIЯ). ПерlIОД ДОЗllроваНIIЯ топтlВа 'Iел-.ду
началом ПО"'.1ЧII 11 включеНllем электро-
l\.MI HIITHoro I\лаJJ.lНJ. Н,I3ЫВdСТСЯ продол-
i!\lIте.'IhНО(ТЬЮ ПОД.1'III.
Б!l.1IОД.1рИ IlрИМОII .3.1",101\10' 1.11 \IC"'
Д\! НdчаlJОМ подач 11 11 начаном LlllрL.I I\IШd
НlIЯ ДJ1Я точноrо реrУЛllроваНIIЯ момент.!
Н.1чаЛd НпрЫс....шdнlIИ "'Ot 1 аточнu .iHJ.Tb
момснт H.1'laJlJ. IJtща'lll.
Чтобы IIЗht:жаТIJ У" taHODt-.Н ...опu.тIlШ
тсльных .1dТЧlIl\ОD (1ldПРlIмер, Д,\ТЧlIка хо-
да иr'lЫ р.КПЫЛllте'lЯ), момснт наЧ,Lld по
дачи определяется OueHI\OII CllJJbI ТОКd OT
I\рЫ1"Itя :=ше... TpOM,)rHIITHOrn I\ЛЗПdН.l. В oo
ЛЗСТlI оitl.llдземоrо момента ЗJl\рЫТIfЯ
.}!1С...I"IЮМ31 НlIТHOI () ...Л3I1.1Н.1 осУЩСсТtщя-
('Т(""ц ynr;1Bl1f>III1P С ПОСТОЦНIIЫ:\.1 Н;1пrч.....Е'-
Нllем (о...но 1 возмол-.ных MO'-"lентоВ начала
ВПрЫСl\IlВаНIIЯ, pllC 6). н н Д)'}, Т11нные эф
фС"'1 hI 111'11 .ia"'phI 11111 ЭЛСJ< l'rОМЗ1 НIII.НОП)
l\,l.1lIdH.1 IIрlНЮllЯ 1. " Х.1Р.1I\П:РНО,'fУ ()bI,"I..
рому УtlстlЧС:НIIIO Сlты rо...а,II{ЮХО'LЯЩСI.О
через I\ЗТ) шку t-.Л.шзнз. Этu )'DеЛJlченне
СII '1Ы ТО"'d реПICТрllруется и анаЛIIЗИрУет
ся БЛОI\ОМ УllраВЛСНШI. ОТl\ЛонеНIIС ОТ за-
Д.1ННОII ВСЛlI'IIIНЫ MO ICHTJ. зJ....рыТllя I\ЛJ.
IIdH.1 фllll. IIРУСТ(Я д,lИ "а",дш.о ОIДСЛL,ноrо
tlпрЫСМl8dНlIЯ IIIIlПUJ1Ь.3Уется ДllИ следую-
ШСli IЮС'1сдоваТСЛЬНОСТII НПРЫ(МШdIШII
1\.11\ веЛПЧIIН.l "'омпенсаЦIШ.
Прll uтсутоюш "lIиалз момента Ha
'IJЛJ IlOll,)'1II опоll. \Шр.1R'1СНШI пере...люч.l-
C.IOI н" pCA>.II 1 ПрЯМOIО УIlРJR.rt(.'Нltя.
nr:таИnR ЛИ Р.ПЯ
ЛРИНЦJIП (аМОВОСП13!\tенеНIIЯ II"'ПI ВОСПЛd-
,",СНСНlIЯ ОТ сл-.ЗТIIЯ вле'lСТ за (06011 тот
фаkТ, '110 ДII,iСЛЬ МОА\НО ОС I аНОВIIТЬ ТОЛЬ-
"О Ilрс"'рJЩСНIIС'l nO..ld'lII IОllllШId. При
;'1,')(.... rpOHHOM реrУЛJIРО8.IНIIII ра()оты 1lI1.iC-
ля ПОСIIеДНlII1 останаВЛIIВilcrся ПОС,lС ...0
'-"Iан"ы БЛОkd управления «JЮ).1dЧУ ТОIШIIВd
Н.! нопь», 1'0Сl.l, Н.1прш,tер, элеI\Т "I{):\oI.ll НlH-
НЫС II.ЛJ.ПJ.ны ООС\.ТО'lIIваЮIОI IIЛlI реЙ....
ТlIВД ОtСЩJ.СТОJ в ПОЛОА>.СНlIС "С70П",
Н,IРЯДУ .: ,"ПIIМ IIМt'crся ряд а.ОJЮ'lНII-
те,lЬНЫХ IIС1IO'lНlпеlЬНЫХ мехаНl1змоtl
для преkРJ.щеНlIЯ ПО....lчll TOn'lIlBa (lIа-
npll\lCp, ',lCJ;.TPOM31 HlfТHbJft ОТhЛЮЧ3Ю-
ЩIIIII\JЫIIJ.Н Н" рd llредt"IIIIt',lhНhlХ ТНВД
с ,/пр.lПлеllllем реrУЛIlРУlOшеll "'POM"'OIII
СIIс:темы IIJ.СОС-ФОРСУНО'" и IIНДШIII
nyalJbHbIX ТНВД rораздо nO.'1ce nt'з()п"с
ны, так каl\ нежелате,lЬНое BnpbIChJlВilllllt'
мол-.t'1 Пр(}llзоiiТII самое большее ОillШ
Pd.'1. В p(.'.i)'.'Ibl атс, зпссь пр.1'" ТlI'Iec"'ll НС
н) A>.Hhl 'lЩЮJlНIIIСJIЬНЫС '1'(.' [\. 1 (Ы np(.''''pJ.-
щсtl ШI lюдаЧII ТОII '11 ша.
rраф ' " раСllOзнаваНИR СИI нan3 момента
начала подачи топлива
3
,
I
....
C\I
с:
0::0
64
11
Э-S
:I:
0"-
00
@
UM
Время (
Электронное ynрвнление м реryпироввние
Реl VJ!ирование сосыва СUi!CИ
Ре.-улирование состава
смеси в дизельных
двиrателях леrковых
автомобилей
Применение
ДЛЯ .1Н rомu6нлеll с ДllзеЛЯМII все больше
VЖf>СТ(\Ч:llоrСII ,(.I"'''HI'I, .IIt'nhHI'I прt'n'ПII
санные ПРС'lt'ЛЬНЫС .iН.l'lеНIIЯ содерж"ння
вре;щых СОСI.l8ШllOщltх к Or. Н.1РЯ;J.у с
ОПТIIМII..ЫЦIIСЙ HpOЦC '" сrОр<lНШI .1'OII'III
ВОВО3ДУШНПЙ CMeCII "се hпщ)шее :шачс
Нlle нмеет упр.lllJlеНlIt' н pt'l УЛlIРОН.IНIIС
ФУН"ЦIIЙ, спязаНIIЫХ (() O",;t,ellllt'M урон
ня ТОКClIЧНОСТlI 01. Бо1tЬШllе ПО.3\lшt\щ)-
t ТlI дlIЯ 3Toro I1pe.10 т .Нi,1яе 1. IНiеДt'IIIIt' ре
rУЛНРО8ЗIIНЯ состапа ' te"l.
ШНРОКОl1010СНЫЙ ПЯ\16да зО1IД 7 (л-
,ЮНЦ) В ВЫПУС"НО\. тракте (рис. 1) 11;iMf'-
рясу остаточное соцерп-.ЗНllе Кllсюрода
в Or. 11з JТlIX l1.1ННЫХ МОА\НО p.1((IIIIТ.1Tb
()'I ношсн НС KO.iJ1YX.1 11 ПНlll11Нil ("().-4ффll
ЩIСНТ H.i6bI r ".1 KO.ill\ ха А). СнrНdЛ .1ЯМ
6дa. Oltдa k:ОРРС"ТНРУСIСЯ 80 RрС fЯ pa60
ты .1lн..""rt'1я,БТI"I.О:lарн ЧСМ .10CIIII.1CTOI
l'ы(О....НI rочно l"h Cl" H.1.'I" tI rC'ICHIIC нес. о
срока С1Jvп-.бы "lямбда-.3UJlДd.
JtП 1 p..rt>Ht'p"lIlIIl Н.t"nПlIТt>п...,,,,х Ht'ii
Тр.1!IIIЗ3ТnрО8 NO\ 06Н.ытет,но тrt 6уется
"онтур реr;I'IlIроваНIIЯ состава смеСII. КО-
ТОРblЙ Ilмссrся на всех .1ВТО!\Ю('IILrJЯХ с (II
.. темоЙ :1ЛСl\ .pOHHoro рсrVJJllроваНIIЯ ра
"(I"!"Ы ;J.11.iС.'IЯ.
Общая cxeМd Pt!I")IЛИРОнани.. ко.Jффt4циен 18 и"}()шка оо:щуха 8 дизеле lleПЮ80rо автомобиля (nрИa"tРРI
2 J
I(Q)
(j1
,
и
tJlt 8
1
BOSCH
°41
о [
з
377
Рис.!
1. Дизель
2. ArperBТЪi системы
впрыска (здесь
система Соmmоп
R"III
Э. РеryЛМру!оЩдll
3ilCflOt!ot<I
4. Термonпеt!ОЧНЫИ
датчик MaCcoвoro
paCXOAёl воэ,ц.,-ха
5. Турбо аrнеоатеПh
, ecb НdrнеТdlеЛh
с переменнои
rеомеlPИЕ!И
rylXS и ""')
6. Бпок ра8ле...I"
работом gи:te'l!I
7. ШИромоПОЛОСНЫЙ
l!l"'6дa зонд
8. КJld '''Н
реuиp.:v "ци... or
378
Электронное управление и рerynИРОВ8НМО
Реr)'лироВi)Н,, COClaBa смеси
Основные функции
h.омпеНСЗlllIЯ давлеНllJ1
I kX01lllIoIli \.lIrнал ,1ямбjЫ ЗОН;J,а заRНСIIТ
IН ...ОНЦСIПР,ЩIIII ЫI('.lюро а 8 or, а TaJ.."'C
ОТ 1аl\,1СНIIЯ or в зоне yeT3Ho8hll ля:\tl',М
30Н..М. В \.ВнЗII (' IJlМ НI:ОО>;'ОДJlМО "'OM
",'H. lIp()H;trh НЛIНIНIII' t.H(I'.'HIHI Н.I '11rtl;lIJ
ЛЯlI.нща iЮН,I.l.
ФУН...1ЩЯ с' "'ОМIIСН dЦНН давления)
ВЬЮllр.lС I 01 110 IЮЛIO X.lP,lJ\ TCpllCTlI1\ Дdll
ЛСНЮI or в .i.lНIICII\ЮСПI l.i:lo11.'P"TC'1bHOrO
(11I.H.I,1.1 лямбда зон а от давт НIIЯ. С по-
\Юlllt.lо ..ПIIХ данных осvществляется
hоррСhЦIIЯ JI:i:'1еРlпельноrо СJlrнала на
(I.Ю IIICT\. Тl',,'юшем р.lБО'lем pe"'":Iotc.
Л...ШТdUlIЯ
Л;МIII.,Щltя '1Н\t(}Дd 30НДJ ПРОВОДlIтея П)'
тем учета от....rюненllя замерСННОII MНI
lIентраЦl1II hllCilород.J 8 J rМ()Сф"'РНU'lo1
воздухс (ОhШЮ 21",,) 8 pCJt\11MC IIРIlIfУЗII
TCJ1bHOrO X0'10CTOrO XO l. Та... и м образом,
..заНОМIШ.lСТСЯ" пе'1IIЧJlна I\Oppe"'UIIII.
При этом (J1....юНсшlJl..jdлu"'еннUМ в па
мя 1 Ь (Ы()".l } нр.III 1еНJlН, З,lмеренн.lН I\UH
ЦСНТРJНlIЯ КJlСJюроза MOitl.eT исправ
ЛJIТhLЯ 11.1 1\,1ЖДО\1 рабочем ре",нмс ДBJI
rателя. .I:thИ'\1 оБР,1ЗОМ, В Te'lCHllC ВССI о
cpOl\a ЭII.СП'lуаТJЦJШ lIям6Дd зощ."'d ocy
щеСТDJ1яется ПОД;}'I;} IО'lНОI О III.H"'IJ'"
kOMneHCllpOBJHHOI о С VЧСТО:l.I Рt'ilф<1 ero
Xdpal\ 1СрШ. ш....1
Реryлирование рециркуляции or
по составу смеси
По CP.lHHt'HIIIO (. \ IIp.1DlIeHIICM РСЦIIРkУJ1Я
ЦllСС' or 110 расходу Dо:щуха, определеНIIС
СО,I'-'Р"',IIJIIЯ КIIС'10роза в or лямtщз зон
ДО:\1 даст tЮ:iмоitl.IЮСТЬ ycraHoBIITb УЗJ..ое
I1U'IC ДUllуСhОIi н.I Сpeдlшii уровень Э Ш
LIШ Or. I klЮJIЫVЯ этuт метод 8 дорожных
IкпытаНIIЯХ, npOllU!1llMbIX по нOIЮМУ :l.ю
ДIIФIIШlРU8JННUМУ Е8РОЩ:II Ы}МУ е.iДО/i()
му UIIМY, :Io10"'HO IЮIIVЧIПI. :i,IIIcl vроння
ЭМIIССШI TOI\CII'IHhlX ...О:l.lпонеllТПВ or OM}
JЮ 1O...20'!u 110 UТlюшеШIЮ ... НОЗ:1.IU:.+.ныч
ПрИНЦI1ПLllалЬН8А схема реЦИРКУIlАЦI1И or с pt!IУЛИIIOВdНI4РМ ко Эффнциен'а ..эбыткз воздуха
I каскадное реrynирование)
... Контур per)llIироаання состава смеси
.... Контур реr)'lIИроаания мaCC08CN"O расхопв воздуха
ДмИI1
Датчик час"lОТЫ
вращенlnI
коneнчaТCN"О 83113
э.д..tн- I811ИЧМН8
uмlUlOllOA IIOД8ЧМ
CMrHW\bl датчикuв
Ко"". у"rЯllnPW...
Расчет мcтмннoro
3Н8'''IIIIII О
P8CXQQ8 8OUP8
по ..,,,,, 1.
+
.
ПoII8 I18р81(111р81СТ "
''' 1I8IIМ'IИН
II"'"
Лямбда эоtЩ
L I
,
Термоплвночный
даТЧИК ...ассО8()("О
расхода во:щуха
........J
Клапан
рецИРКУЛlIЦии
P8ry p
с:ост_
СМ8СМ
ЗадаШСЫЙ
расход
lI03Дyxa
+
Peryтrrop
1ItIICCCI80r0
P8QIIOA8 lJOIUIYX8
ЭпеМ'РОНН08 упра.n.Н.... м perynMpo.aHM.
Реryпирование COClaBa смеси
379
Ilрел.с.'1ЬНЫМ нормам HJ. НИХ, принятым lL'lЯ
FRропеiiс оrо tООDщсства.
Kac aДHoe реryЛlfрование
ПрlI "J.c...a'1HO\1 рсrУШlРО1lаНlIII (pll . 2)
контур реrУЛИРОlldНIН\ состав.. "Icell Hd
t..ладывается на 06ЫЧIl1-111 )."Н ' yp Р'" ула1-
РОВ3НIIЯ MaCCo8orO р.1Схода (1(H.1)'Xd. 1.:0,.0-
рыЙ используется в conpeMCllIItoIX сериil
ных J.IНOI'.ю611'JЯХ (01. р.нд. с<l'еrУЛllрова
IIIIC 11 УПРJ.tI.1СНI1С IIСПОJ1Нl1rеЛЬНЫМJI Me
хаНII.i Ы.\1II" ).
С IЮ\ЮЩhЮ рсrУЛllроваНIIЯ MJ.((OBO
ro расходJ. 1I03il)'XJ. ДОСТllrаст,я хорошая
ЛlШil\НI"''' (быс l.pOC pCJ.r IlpOBJ.HIIC на IЮ
J..aзаНIIЯ 113МСрllТСlIЯ MaCCnBnrn расхода
ВОЗ..1ух.1). ВнеШЮIl1 м)н 1 ур реrVЛllрО1lа
НIIЯ состава смеСII УЛУЧШ,lСТ ТОЧНОСI h Р.1-
боты СlIстемы реЦIlРК)"IЯЦШI or.
ДСIICТВIIТСЛЬНЬШ массовыЙ расход
ВОЗДУХ.1 рJ.(('IIIIыыы-]сяя с IICПОЛЬЗОR.tнll
e 1 C1lrH.1.1d пямБДd .iон а 11 .i.lданнои Be
J1JIЧIШЫ ПО..1J.ЧII 1'011;1118<1. О......лОНсюlс в
реrУЛllроваНlIII между расчетным pacxo
ДО'1 BOзnVXd 11 cro .idданноЙ 1IC.1lI'''IHOII
(113 потJ ХdрJ....терll ти" реЦllр",}ШI-
ЦШI оп М)ррСК ПIрУС'Н:я РСI.УШНОРОМ co
ст.ша СМССII.
Пр1l Т<lКOJI СII\. теме реl УЛllРО8аНIIЯ
речь 1Iдет в ф1lЛIЧС''''J 1 смысле о РСI.УЛlI-
рОВdНlШ (ост ава С 1еси (вместо перехода
H.I 1'.11 'It'THhlll p::lcxn.1 Rn n'Yx,,) k..k l\e'1Y
щеl"1 НСЛl1'IIIНЫ для реЦНР"'Vi1ЯЦIIII or (в
IIP{)J ШЮIЮJЮ:il\НОСТЬ pel УЛllронаНIIЮ co
СТ;Ш.I CMeCII ' hен:-шновых ДВllrатслеll. rne
ведyu!еЙ nеЛl1'l111Ю11 яилястся расхо;!. тnп
11IIB.1).
Ад.Нl'IаШIJI \.реднсrо зна'lеЮIЯ расход.!
АП;ШТ.1ЦJfЯ среднеrо значения Р.1сход.1 lt.l-
ет точныЙ (IIrIl3Л ЦИI-.ЛО80Й IЮДJЧII TOII
IIIВ.! ,.I,J1И обраЗOlЫЮIJJ за,J,dllНЫХ 3НdЧС:НШI
СИЯ.iанных с or м)Нтуров реrVJ1JfрОВdНlIЯ
(Н.1I1JЧJ мер, реr'у,rlllронаНIIЯ реЦIlР'" УJ1ЯЦIIII
or, .1J.ВJ1t'IIШI н.Jд..'l\'И.1, H.1'la '1.1 ИIlРhl(",И1lа
НlIЯ.l. АдаптаЦIfЯ '"-Рt'ДtJt'П) .iНil'lt'HIIH истl
чины ЦИМОВОli ПО..1ЗЧII работает н.. НlIЖ-
НIIХ 'ЫСТIIЧНЫХ нзrpуз...ах. Он.1 определя-
СТ осредненное по всем ЦJI'1IIНДрЗМ от-
Jo.лонеНllе ве'JJlЧJIНЫ подачи.
ПРИ'ЩИПИВl1btiая схема адапrац.1И t.ptJДti(!rO JНdЧРНИЯ веnичины uиl<lЮlЮ подач.. В pe"'''',Ie работы
-r;ОСflеННhlИ r;()нrРОЛh-
Сиrнаl1lо1 А8IЧИICОВ
Дизел
...............
.J
[:бда.
.'.
6локynраllll8НИЯ
"-сч8l11QA8"
lOI'UМ88
no 1CD8фф1Ql8Nt\' А
.
М1 l
расход 8О3АУХ8
P8ryмrop
мкcaeor o PeCIIQA8
_ра
Твpe,юnllO ЫЙ
Ad. IЧИХ MdCC08Of"O
расхода воздуха
c
+
3в,uнНllil ..,.,....
l8iIIUtCI8OA П М
"- IIt.pOII '"..
MOМIfIQ .....
W1pwc1CМ.....
.
CotcтeMiI ВПpыck.'l
Дат"ик частоТlol вращения
КOl1ett'1S'oro вала
..............
а .
КJlanaн реЦиРКУI1llЦIIИ or
l'1o.ne м--rтepмcna
m8IWI"
.,,
.
PwynllPO.....
........ Н-.IA)'В8
Тур6онзrнрУаТель
380
Рис. 4
i..... ЗllдaННЫI' СОС18В
смеси
i.... l1еЙСТВИJRl1ьный
COCJ8U с"-!еси
Mln МИIIИМУ'"
Электронное управление и реryлирование
РеrУЛИРО8ание cocralla смеси
На PJlI.. 3 ПОhd:ына Щ'lШЦJlllllilЛЬНdЯ
схема dд.Шт.1Ц11II средtlе'"о 311.1че1llНI нет,-
ЧJШЫ ЦШvJOIЮЙ подаЧJJ и ero втlяние на
"OIпуры реrУЛllрОВJIШЯ, ОТНОСЯЩllеся 1\
реЦIlР" УЛЯЦШI or.
По CllrHa1JaM лямбда З0нда 11 расхода
H()" '1YX;:! p;JC'C'111"'hIR.Jt TCII Кс'п1I'1I1Н;:! 1\llkЛ()
80i1,юд.1ЧII ТО 11 1118.1. I\оторая r.ШНlltldСТ-
ея с зад.1Н1ЮЙ. l'азtllща заШICЫ8dется в
поле xar.11\Tep"CTIIK адаптаЦIIИ в опrеде
ленных (.учебных точках». Этим обеспе
ЧIIНdеrОI I\()РРСI\ЦIIЯ нслltЧIШЫ подач 11
топлива (спеW1фllчная ДЛ'" каждоrо ре
)fI.JlM<i рdБОТbJ Дllиrатепн), которая бсз за-
дерlt\ек определяется так.ке l' D ДJшаМllче-
CJ\JIX рел...IL\lах.
ЗначеНIIЯ "оррекUlШ хранятся в пере
заПJJсываеМОII памяти nлока ynраВJJСНJJЯ
I1 СТJIЮВЯТСН доступны cra..:sy пrи пуске
Дlшrатt'ля.
ПРIIНЦIШIld1I1.но имеются дна pC)I\lIMJ
ад.lПт.\U1fI1 среДllеrо ЗН.lчеНIIЯ ЦlIклоt!ЫХ
подач, которые отличаются пrименt'НIIСМ
опредепенноrо отклонеНIIЯ ве111ЧIIНЫ по-
дачи:
р,>н. 11М ....tJrll..HH')...') J("tJН'''Р')ЛЯ
В реЖlIме "OC8t'HHOfO контроля (rIIC. 3)
точные значения пеJ1lIЧllНЫ подаЧII TOII-
"1118.1 IКПОЛЬ3УЮТСЯ ".1к 8ходнаJI 8етlЧIIна
для раЗЛIIЧНЫХ полеЙ хараll.теРJJСТШ.. за-
aHHЫX :iНdЧСНШI. tННОС...LШIХСЯ К pCЦllp
КУЛЯЦШI or. Д() lIrо"кз IЮДЗЧII ТОIIЛlIВЗ
не корре" Тllруется.
Pt'I#(lI"" 1и"lOсредствснноlO контрОJJЯ
В pelt\IIMe непосредственноrо "онтроля
для !\.orrC".WJII IfСПОЛf>3УСТСЯ ОТЮ1ОНСНJlf
веJШЧllIIЫ подаЧII. В rе3УЛЬТdте реально
опрыснутое о камеру crораНJlЯ КОЛJlчеСт-
ПРИНЦIllПИaJ1ЬНIIЯ CJ(eM8 оrраничения уровня дblМНОС1И В ре...ме NOЛНОИ на.rpузки С ИСПОЛb:JOВ8н..ем
peryЛИроElдНИЯ СОСТдНд смеси
СИпi81lЫ датчиков
Дизель
Термопленочный
даТЧиК мaCC08oro
расхода воздуха
Блок управлеНИII
р. , , .. о .ныlil
расчет II8IIИЧИНЫ
ЦИICЛOВOА подачИ
Д.Н'Iик частоты
вращения
копенчатоrо вала
.
. е заданных л
значений оrpaничения
по yp08HIO ды....ости
.
+
Лям6да-эонд
А.о
Подача с оrpаничением
ВНА дымности
Смстем& впрыска
Расчет I8J1ИЧИНЫ
цикловой
подачи топлива
Электронное управление и реryлированиt!
РеryЛ>lрованис ООСlава сt,lеси
381
80 ТОПЛИ8а I ()"НСС соответствует задан
НШI иеШIЧIIНе шщаЧII. Пр 1 :ном rс:чь IЩt'т
о .i3MKHYTOM контуре реl.УЛlIр(Ш,IIIШJ Be
ЛJIЧJШЫ ЦJlКЛОDОЙ подаЧJl.
Оrранмчение уровня дымности
В режиме полноА наrрузки
На рис 4 IЮk.l.3.lН3 Н НlНuшllt" 1ЬН.lЯ cx('
M.l структуры реrутfрuвания ДЛЯ OrpaHJf
"ени я уровня дымности в реА\ИМС ПОЛ
ноЙ наrруз и при НЗJШЧIIII лнм6да зон.. а.
I{елью является onpene1CНlIC нс11II'шны
Мdl\ОIМdльноlt пол.ач t. I\OTOr,HJ IIoЮII,ет
ВJlrЬККШfаты..н бсз IIреВЫlUеНJtЯ опреде
леННЩ(I }'РЩiНJI ДЫ'IНОСТlI.
110 сиrналам измеритепя расхода воз
nYXd 1I даТ'lII"а 'I.lстоlы нраЩСН1Н1 КО,1ен
чатоrо 8апа олрсделнетси трс6уемое 3Ha
чение "о:)ффициента наполнения, исходя
из пара метров П(ЩЯ хараhТ рllсrш. дony
СПlмоrо уровня AblMHOCТII. J I:i .ноЙ 8епи
ЧIШЫ IIMeCTC с расходом воздуха рассчи
тывается предварительное управляющее
значение маkCJI"ШЛЫIO допустимоЙ вспи
чины подачи топлива.
Эта сериЙна}) схема У"РdtllIСНlIЯ соче
таете я с СJlСТСМ(Щ рсrУllнроваlШЯ состаnа
'-1\1"''-11. Р...l унн I up '-U'- l"iUJi1 '-M"''-Il p<i'-'- 'IJI I ы
вает деИСТВJпельныЙ Jf заданныи составы
смеси, а та же орреkЦИЮ 8СltJ['ШНЫ nU
дачи топ 'IIIR.l 110 Р.l.ишuе .i.1MepCIJHLIX в
or концентрзцшi ОСТЗТОЧllOrо киспоро
да. СУММИРУЯ предварительное значение
и величину корре ЦIШ подачи, получают
точное значение маkСИМальной В('ЛIfЧИ
нь! ПUДd'Ш ТОПШIИd " pCA\11MC IЮЛНОЙ нО.
rРУЗКJ1.
П[>н такпЙ схемЕ' 11.ncTltraf'ТCA xnpn
шая динами"а предварит('льноrо УПрЗR
ления и улучшенная ТОЧlluеть peryтlpo
ваlШЯ состава смеси.
Распознавание нежелательноrо
протекания процесса сrорания
С ПUl\oюшью CJlrHalld лямБД.l зонда можно
распознать не;t,.епательное n1'OTekaНlI('
процссса crорания в рсжlt:'\1е ПрIlНVДИ-
l'СЛhНOI О ХОЛОС: rOl.o хода. Оно опредеllЯ
е1"СЯ н точ СЛУЧdе, orдa веЛJIЧIIНс1 01rНdЛd
лямбда зонда лежит ни"'-е расчетноrо H0
porOBoro значения. При HeA\eJldTC'IbHO 1
cropaHl1II смеси двиrатель ЮЖСl оста"ап
Лl18dТЬОl .id"РЬПI1СМ РСl'УЛllрующеit за
слоНlШ 11 клапана реlll1рkутЩIШ Or. Hы
Я8Jlсние неже"атеЛЫIU10 протекания про
lI.есса crn[>aHIfA с...,еОI напrаlШt'Нn Н::! 11.H
ПОПНllТельное обеспечение ОППlмаЛЬНOIt
работы Дlщrателя.
Выводы
С помощью npouecca реЦИРII.УЛЯЦИII or.
реrулируемоrо на основании ОТСЛСЖIIВd
ния состава смеси, уровень эмисClШ TOK
сичных компонентов or может сущеСl"
венно сократиться. Для этоrо Прllменя
ются либо каскадное 1'сrУШIРОИ.lн l1е, либо
.lД,lIlТаuия l-реДlfеrо Зllачения циk 'ювых
подач топлива.
Адаllтация '-"рt'Дlfеrо значения UИkJЮ
вых подач позволяет точно управлять по
дачеii ТОПЛJlва, что Ba;t,.HO для обесп('чс
ния работы kOHTypOB РСl'УЛJlрuваНI1Н,
влияюших нс! уровень ЭМIIСОШ (Н;ШРIl
мер, рсrулиров.шие реЦllркутЩШI or,
1\Oltll1сtlllЯ наддува, н,)чала впрыcll8ання)..
Введением дополнительноrо pcrVJIII
ЮВiI"It)1 '-U'-....lВiI '-IIoIСllt МtlЖllU точно
ОПРСДС1llIТЬ веШIЧИНУ подачи топлива в
рС""А\.нме полноЙ наrРУЗКJI 11 BbIJltlJlТb He
жепа1'ельное 1'С'lенис процссса (lораНI1Я.
Сверх Toro, BbJCOK;tH fO'lHOC1'b СИfНdла
лямбда-зонда дает IЮ3МОЖIЮl ть If(ПОЛЬ
зовать контур реrУЛJlроваНIIЯ состава
CMelJl для perellepaUlIII наkОПlпе'Iьноrо
неЙтра 'Iизатора NO.....
382
Эnектронное управnение и реrynированме
rOHO"tНbIe rруЭОВЫС il010Мобил..
roноч....е rруэоеые автомобмпи
Дизели и системы впрыска ДЛЯ rоночных
rрузоеых автомоБИ1ей дорабатываются
под особые условия спортивных заездов.
Например. деиrатели серийных rpузовых
автомобилей мощностью около 300 кВт
(410 л. с.) для rOНOK форсируются до YPOB
ня 1100 нВт (1500 л. с.). т. е. мощность
возрастает е З.7 раза!
Электроника. как и у серий-
Horo rруэовоrо автомобиля. 1
должна работать очень точ
но. Так. реrламент соревно--
ванин предписывает. что t
предельную скорость в
160 км/ч можно
роткое время.
Во время rонки
дизели работают
в области л = 1.
что означает еще
более высокую
величину подачи
топлива Дпя это
ro используются ТНВД большой произво
дительности и специа1ьные форсунки. Ку
лачки привода плунжерных пар рядных
ТНВД в этом случае должны иметь слеrка
ИЗ"dененную форму.
(Конечно. за эти изменения приходится
расплачиваться повышенным расходом
м "4 О, ".".t'.
.
1111
I:!!:I!:I
,"; .
1а
\
прееысить не более
чем на 2 км/ч (1.25%!). Это требует специ-
альноrо оrраничения величины подачи TO
ппива. В остальном систем а элект ронноrо
реrулирования
РАДНt>lЙ шестицилиндровыi'l дизель rОtючноrо rру.юеоrо автомобиля
работы дизеля со-- МАН с системой COlnmon RB,I фирмы 8ОБсh
ответствует се-
рийному исполне
нию.
Это означаеr. бо-
лее высокая час
тота вращения КО-
ленчатоrо вала.
лучшее наполне-
ние цилиндров и.
тем самым. 06'ЛI>-
шив подачи топ-
лива за более ко-
\
I
I
I
........
МАМ,
ldI .
. .
Dr'\'I::
8
топлива, ухудшенными парамвтрами or и
сниженной долrовечноетью всех деталей).
Два турбокомпрессора. турбины ноторых при высоких температурах
or раскаляются до 1000 0 С. наrнетают в дизель необходимое количе-
ство воздуха.
't
.........
.....
(
,.,=.
....
......
...
. .' \\
\ .\ .
,
."\ '"
,.
"-
.
.
. ,
.
. '"
f
...
,
""
..
;..
ЭлеlCтроиное управление м реryлированМ8 Дополнительные cneU"81IbHbIe приспособпеНИА
заз
Дополнительные
специальные
приспособления
Наря;)у с ОПllCаННЫМII ранее фytl"ЦIIЯМII
эле" тронная систе"ы управлеНJlЯ р,ttютоii
Дllзе'!я выполняст "1HoJt.CCTBO иных за
д.IЧ. Ч.I'.'.h I((H flrhl '1"r"ЧIIС'1f'Н;1 HI.it..'
Тахоrраф
То1хоrро1ф н;! rрузовых с:\в ЮМОПIIJНIХ фll"
(IIРУСТ, "роме IIНфОРМJЦlII1 о() .iЫ lIлуаl'а.
ЦШI dliтомо611ЛН Ii цс'юм. УСЛОНIIН pd60rbI
дизеля (HanpIlMt'p, проДt1!1ЖJlТСЛЬНОСТЬ
,Э,,(плуатаЦIШ, темпер.пурные рс",,-нмы,
наrруз"у JI частоту вращеНJlЯ tl.оленчато-
ro ВJла). .:}ти данные реllll.трИРУЮТСЯ и
jdTCM. HJnpIIMCp. IIН.1I1Вllдуально раС('III
тывают(я шнерва 1Ы 06(ЛУА\.IШ.ншя ДJI
зе1еll.
Специальная noAroToBKa rоночltых
rрузовых автомобилей
у rоночных rрузовых автом0611леll npe
ДС1ЬН.1Я скорость в 160 "м/ч не МОА\.ет
превышаться nО,1ее чем на 1 км/ч, но oд
новременно она ДОЛJf\на достиrаться по
tЮ JI,Ю"'НОС111 6ыо 1'0. Дли этоl'tl ДОЛА>.но1
СIЫТЬ спсниаl1ЬНО ПО'lrото"лсн.1 CТYnCH'ld
Т.1Н ФУНtl.ЦIIЯ ОIРо1НIIЧСНIIН C"OPt)(I'11 ;нш-
Jt.ення.
Адаmация к внедорожной
эксплуатации
В облаСТJI адаПТdЦJШ ДJI.jслсil к БНСДt1-
PO.IКHЫM v,-лоrНlЯ'" ЭМ;ПЛУ,lтаЦIIIIII речь
lI.teT вовсе не о подrотов"е систем
lШрЫСkJ топливо1 для внедороJt.НЫХ aB
т()!>ю6ИЛСII. Имеется в виду HeaBTOMO
БJlЛЬННОС JlСПО'IЬЗ0вание дизелей. уста-
новленных lIа теп'lОПОЗЫ. СТРОIIП'.'1hllые
11 сельскохозяЙственн...е :\1;lшllll....;I T;lK-
Jt.C суда разноrо водоизмещеНIIЯ. На
.tПIХ тр.IНClюr '.НЫХ cpCДCIt ax ЮI:IСЛlI 1 ()-
ра.що чаще. чем 11.1 clDто:\ю6I1ЛЯХ. p.l(JO-
тают н.. режиме полных Н.lrру.ю" (ДО
900." ДОЛII полноil НJr "уз,," вместо 30%).
И рс;,\ультатс ДЛЯ 06ССПС'IСНIIЯ 8hICOkOll
долrОDt'ЧIЮСПI [ll.ie,1eil 11\ МОЩIЮС rh
ДОЛJf\на быть CHIIA\.eHa. Для расчета 1111-
ТСрВJЛJ 06(,'1 У ""-ИВilНlIЯ Т.lЫIХ ДllзелеЙ
IIСllOлt.з '1O rся л.анные СПСЦllil '1bHOI'O
бортовоrо саМОПlI,-ца.
Управление системами
впрыска с реryлирующими
кромками
Электронное реryлирование работы
рядных тнвд
К.1" при !>lсхаНII'IСClЮМ, т.1" 11 при злс,,-
'.rBHHB\.1 r"I УЛIII"(\R.IНI1I' Ч;IСТf\ТhI н.r.1ще-
НIIЯ "оЛt'НЧ.Iтоrо "ала НСЛIIЧlfна ПО.'ldЧII
ТОПЛlIва определястся ПО'lожеНlfем реЙки
ТI шд It 'lо1СТtпоЙ ВР..lшеНlIЯ. .Jле" т 1"01\.1011
ЮН, }'''РСIIЛСННt>Ш HCIItKPCll,-I.IiСННО на
11С1ЮЛНII Н'ЛhНОМ MCXc:\HII.i H." .-\ (rш:. 1.
с. 384), при нео6ХО,J.ИМОСТII перемешает
реЙку в заданное ПО'10А\.еЮlе.
РЯДНLlИ ТНВД С ДOlЮ'lНlпеЛЬНОII
ВТУЛkUИ. наряду с веЛlIЧllНuiI ПОДJ'III TOn
'lIIва. МОА>.СУ та"А>.С НС.ЫВIIСIIМО IВМСНИ rb
момент наЧd '1.1 lJод.tЧИII '-НН iанныil ( НIIМ
момент НJча,lJ DПРLl'-"IIIJdНIIЯ. Для .поrо
треоvеlСЯ ДОПОЛНIIТСЛhНЫЙ IIСПtЫНII1С:Jh
НЫII 'It:АаШIJМ 4.
Управпение исполнительным
механизмом привода рейки тнвд
Прll вы"люченноJl,l ПllТаНlIII эле"ТРОМdr-
Нlпа возвратная ПРУЖ1lна удер",ивает
PCII"y ТНВД в ПОЛUАо.еНIIII "Стоп", npcpы
ВdЯ, таЫIМ образом. ПОДJ'I)' ТОПЛlIВil. Прll
"" 'IЮЧСНШIIШ l'аНIIН н"орь .МС" ('}ЮМdl HII-
.1'''. 11реодолсuая пt.'II'-Т""С I'р'......lItlы. '-Mt:-
щаст реЙtl.У в 3dД.ШНое ПО'lО""-СНlIС. что
О()ССПСЧIllЫе J рОС1 ВС,IIIЧИНЫ IIO..\clЧИ1011-
..111 н...
] lзмсняя (IIЛУ rot-a. МОЖНО ncpc:\tC
щать рбlКУ ТНВД 11 ЩХ-ЦСldА МСАо.д\' IЮ-
ложеНIIЯМI1 t-Ы",-1IмаЛl.НОИ (Ю,J.аЧII ТОПЛII
ва и "Стоп", Это обеспеЧ1lвается варЬ1l
pOBJHlleM napdr.leTpOB СllrНJЛJ ШIIМ
(ШИРОТНО-1IМПУ'JЬСНОИ :\ЮДУЛЯЦIШ).
СООТ8Сl.стнующсе lIоле Хо1р""тср"
сп,.. тннд З;ll1f\Ж"РНf\ " ;;..вк y"r.IRI1.'HJIII
I1з этпrо поля хара"Т('РIICТИ" nПР{',J,{'ля{'т-
СЯ. н idfllКIIМОСПI ОТ Чо1С (оты НРо1ЩСНJlН
КО'Iснчатоrо Во1ла. jо1данн"я Н('ШIЧIIНd хода
pellkIl ТНВД. ,-оответ,- ТlIУЮЩdЯ з.IЦашюЙ
веЛИЧllне подаЧII. Для УJlучшеНlIЯ езцо
8ЬJX качсств можно за;:tать одну 113 xapaK
СрllC rll" рсrУЛIlРОВо1НIIЯ. lI.i"ССТНЫХ (Ю
меХ.lIIJ1чеСКJlМ реrуляторам Чd'- тоты ПР.I-
щеНIIЯ (МО,1.еЛIl RQ или RQ\').
rсrулятор ПОЛОit\еНlIЯ peli"ll ТННД,
Но1'\О.'lЯЩIIЙСЯ tI б,10М." lIро1tl1l'-'НIIН.С 'IOМО-
384
Рис. 1
1. P\lДНЫ" ТНВДе
доnoлниrСJlЬНОИ
В')'ЛКО"
2. ОСrанО8ОЧНЫИ
l\J1andH
3. Ikполиительный
У!!><ЗНI'ЗМ
перемещеНИА ренни
ТНВД
I реrУ'lировани.
величины пола....
roПЛнШt)
4. ИLnOЛНИII!JlbНЫ"
"' lIЗниЗl\l привода
.IОnOllниrСnl.ollОИ
ВТУnl<И
'P8f)'лираввн..е
"OМC'IIT8 НдЧII1'III
подачИI
5. Б"ОI< I I.",Q
Эnемтронное управnенме м реryЛМрОВi!lнМtI УПIJ<l8"це..ие- с..с е-ма"'\и 8nРЫСО<В с 1)e',,'пирVlOЩ"VИ кромна"..
ЩI,Ю . ,П'IIIКJ реПICТРllрует С.\fещеНllе
pCII"'JI " IЫ"НСТ, .I.,H,IIM О()РJ:=ЮМ. Н.! пра
ШПЬН\'Ю 11 ОЫСТРУIo УС1JНОККУ реш,,, "
заданное 110лоit..еНllе.
)-правлеlше мехаНIIЗМОМ lIача,1а lю' а'(11
l\10ШНЫII OJ\oHe'(Hblit ъ.аСJ\ап. KOTOrbIlI Jle
IЮСРСДС ПIСННО ,тРJВ'нtется процессором
С ПОМОЩЫО (111 HJllbHbIX IIМПУЛЬСОВ пря
I\IО)'.IОЛЫЮЙ фОР\I'" (CIII Н.! '1 Шl1 1), (Han
Ж<lСТ ТО"ОМ ,).'1(.'1\ rРО "'(.Юf'. MCXJНlB iJ 113
Мt:неНJlЯ Ю lента начала ПО;:ЩЧII. l\.l,1лая
СНЛd то"а кызывает не60льщоii ход я",орн
:I.1e'" ТрОМJI НlIТJ. '(то оtlvСJЮВJIIIВ.IМ 1103Д
НСС НdЧdJЮ (ЮДJ'Ш 11 111 ВПРЫСЫIВJЮIЯ.
Бо.1Ь1IЫН СIIJЫ то".1 06еспс'швает Ьолее
раннее на'(ало пода'lll.
Э.'lС"ТрOllНое pCfYnllpOlidHIIC 1IСЛI1'III
ны ПОДdЧI1 ТОПЛJlВd оБЫЧIIЫХ рядных
ТНВД 11 ТНВД с ДОПОlIНJпельноЙ ВТУЛКОJl
1I11CHTII'IНO. РаСlllllрСННЫЙ объем Фун",
ЦJllI I:i ()тн,с )'щ)аК,1СНlIЯ рЯJIНЫ 1JI ТН ВД с
McxaHII:iMOI\I 1I.i\IСНСIIIIЯ момеНl.а не BXO
.:IIIT О переЧСIlЬ CTaHn,lpTHOf() np()rpaM\1
НOI о обеспечеНJlЯ 11 заrружЗСТСJf IJ 61101-.
vправлеНIIЯ в ВJще ДОПОЛНlIтельных (IPO-
rрЗ:\I I.
00 анок 'Ш.Jеля с IЮ"ЮlllbЮ ВЫъ.Jlюча reля
1"4рТСр4 J1 nc.. " П41\nmtDnПJlп
Останов дизеля с ПОl\.IOЩЬЮ lJык:нuчаrеПJi
стартера 11 свечеJI на"а 'JШ.IIIJIЯ ii1МСНЯС 1
O()bI'IHOC \tеХЗНllчес"ое YCTpoilCTno оста.
НОН.1. Прll IIOKOpOTC IIЫ"ЛЮ,(<lтепя к поло
Жt'Нllt CI"OII" IIрсрываето( пода'ы напrя
жеНIIЯ ""., Н3 ОСТ.IIЮIЮ'IНhll"' ЮlаlldН !
(РII(' 1), та" JI на :)1е"'ТРО ЫrlIllТ IIрlllЮllJ
peil"" ТННД, чем попностыо 6'10""р,,'сr(я
по':tзчз mПЛIIВЗ " фОРС)'НJ.;ам.
Электронное реryлирование ра60ТЫ
распреllепитепьных тнвд
с аксиальным движением плунжера
Эле" ТрО!l.1аПlIlТllыil IIСIf(НIН1IС,lhНЫЙ
мехаIШ.J\1 реryЛllроваJlИЯ не IIIЧJIНЫ
подачи топ;шпа
П UllOpOTHbll1 ..,ле" тромзrнJlтныJi "споп-
HIITt."1h1lbIlI MCXJHII.il\.l 3 (рll(' 2) связан че-
ре... ,ып С рСI У1I1р IOЩСII RТУЛII.ОII ПЧ'НА\r-
р.1. Н ЗdIШСJl ЮСТИ ОТ ПОЛОil\СНШI реrУЛII.
РУ1Ошеii ВТУЛ""I1:i lеJlяется "роходное се.
чеЮlе ",аНЗЛd ПО;J.dЧJl TOIlllIlfia.
ВСПJl'lIIна ПО,1.о1ЧII топ 111 в <1. может не-
"рсры"но IВl\.lеняться ОТ н,,'левоrо до
маКСJlмаЛЫЮI(.J ,iНJЧСНI1I1. Соответствую-
Щllit Д.IТЧIIК (1I,IIIРlIl\.lе". Ш)'JУ,'l1фферен
ШlJльныii даТЧIIК с "'ОрtПМ}.Jа кну 1 ы'f
J\ОЛЬЦО I) rCHepJlpyeт CJlrHd1 yrп.. ПЩЮРО-
'. d IICI IOпн 11 rсльноrо мехаНJlзма 11. B:IoteCT('
t. rCM, 110 IUл..СНШI реrутlрующеЙ ВТУЛКII
() I"HO(III"CllbHU реrУЛJlруемых сечеНIIII.
СШ.НdЛ IЮС 1 упзст В опок управлеНIIЯ, ко-
торыЙ РСП"IIIРУСТ "C'III'IIIH)' ПО'1J'III топ-
ЛJШ.I cOOТl eTCTII(.'HHO Ч,IC 1.0 I е "р,ннеНIIЯ
t\on,:""((I.oro DlInn.
R 06сс ro'ICHHO t (0(. ТОЯНJlII оозораr
113Я "РУА\IIН" lюнороrНt)rо IIСПОЛНllТе1Ь-
ното меХ31111ЗJ\.ld УСТdНdНЛltнасr ННIСВ}"Ю
ПО:13ЧУ ТОПЛlша.
Vзлы системы эnеКl'роlfНorо perynИроВ3НИА рабоТbI рядных тнвд с доnoлнитеnьном втуnlCОИ
1't ,!! .е.
4
s
...
3
hnr.
о
Эпектронное упрввпение .. реryпИРОВ8ние
Управление tистеuа...и впрыска с реl)'ПИрУll'lщl'МИ KpOMk<l"''''
УЗnhl Cl4rTeмbI Э РО'1ft1)rо рсryпиrn!l...."иА работы раи 1'(ДCJIИleJIЬНы.х T BДc а..сиапьнымIl1IyН."РС>М
э 11.'1\ 1 РОМ,II.ШПllыi( 1\ lJanaH рСI")'JШрО8d
IIIIН !>IU!>IСIП а на'ы 'Ы IЮДd'l1I
В MCXaНl(.iMC pcrYlJllpOUallllH МОМСНТ а Ha
Ч,I13 lюдаЧII :JЛСЫ pUMdrHH I НЫ!>I l\J1ana
НОМ. ".1К н В .1наЛUfll'(НЫх. МСХdНllчссtшх
устроЙствах. на поршснь МСХdНll3МЗ де'"
(твует naR'JeHlle ВНУТРСННСII IЮЛО(....I
ТННД, ЩЮПОРЦIIОН.1,'ЬНОt' 'ldcrOTe Bpa
ЩСНl(Я 1\0IJCH'I.1TOI О Балз. Это давленне на
MCXdHH"M MO'tY:IIIP\'CTOI JПI.'I, Tpor.t.1rtIllT
НЫМ Kl1,III,IHO 1 2 (РII(' 2). CKBail>.HOCTb IIM
11,'11....'.1' (". N"UJCNIIC tspCJ10ICMII "'l\.l'hl'''' ()
(О(ТОНIIIIЯ З'JС" TpoMdrHII IНOI'О ";ЫIIJНd к
.ы"рЫТО IУ) D. '1'1 vпр.1ЮI('НlIН "'I,III,IIЮМ tle
рстен 11.1 :Mllporp,lMMllpOBaHHoro поля xa
ра... I'CpIICBI" Уllр,шлеНIIЯ.
Прll ДЛIIТС.lJЬНО (JТl\рЫТОМ эле"тро
MdrHII [НОМ I\Лdrldне «(HlliI>.CHIIC lId8JICHIIH)
у(таНJВЛlIвастся ПО.ЩНI(!I MO\ICttT начала
ПОДd'III, а нрн IIО.'IНОСП.Ю 3.ll\pbITOM кла-
I...НС (lIовышение цавлеtШН) paHНllii.
Сквзл-ность И:\ШУIJЬСОВ "Рll .нОМ Ю/М. Т
неп "ерывно в.1рыlовать(яя ЭЛС" 1 рон НЫ \1
():Ю"О ( ynpa8JreHIIJI.
Р,I;.ШIIЦЗ (e"'дy заданным 11 ДeIlCTBII
те,,[.ным MOMeHTa"fll начзла BnpbIC"IIRa
НI(Я, определяемая с по ющью Дdr'l.JlI\З
XOA.1l1r,'JbI ФОР(УН"II, tlJIt:Чt:Т 3.. 1.:060Jl 113-
MeHeHIIC Ch.Hd>h.tlC1(Ttl УПР,НЩЯЮШIIХ IIM
п\'лы,:ов Д 'IЯ ЗfJе" тrочаrНlIтноrо "Л.1П.1на
,.(eXaHI(.i la на'lilЛJ пода'lII. Ch.tMil>.HOCTb
113МСНн(. ТСЯ 1I.о 1t:x 1I0р. Iюка эта раЗНllца
момеНТОIi не свсдется 1\ (,нулю». Тем t..c:\
мым сраВНIIтельные Д(IНЗМI('lеСl\IIС xa
.
I
l=. b
5
hnr.
р.1К н'р"сп(".. поцдеРil>.lIваlOТСЯ на TO (
же уровне, что 11 Прll МСХЗНII'(се"ом ре-
rVЛllрОИdНllI1 MOMt'HT.. H,"I,I ,I IHIPIoI(I\II
IЫНJlЯ.
()с raHOH ilJl.IС'IЯ
0,- Т ,111ОО ДJlзеля. каl\ праВIIЛU. О(УЩСt.. УН-
ляет\:я IIcnu,'JНllТeJlbHbI 1 leXaНlBM() 1 IВ
менення веЛJI'IJfНЫ ПОДЗ'II' ПШ!IIIНd и !IoIО
мент, "оrда этз ВСJllI'lIIна (l"ilНOIiIIН':Я p.lB
ноЙ HYIJIO_ ,)I'ICl\l r(} fMHIITtlbIil (о..лапан 4
LJ, У Jll." I ДJIH ,",(it:LIlt:чt:НIIН JlUIII.JJIHIII t:,IЬНОП
"(',1ОП.l(IIO(ТII Эl\сnлу,пашш 11 у(тан.1ВПН
Rается в Bep>'Heil '(ЗСПI p.1(JlpC (cЛI....t:'JJl.-
НШI rОЛОИ"lt тннд. НО llh.,lюченном co
СТОЯНlIII, Т. С_ HJ РJботаlOще:\f Дllзеле, Э'Jе,,
I pOMarHIIT ЛСР"'Н"I. OT"PbITbI'lol отверстие
подвода топ '1l1ва к "амере RbICOI\Oro 1.18-
11('IIIIЯ (якорь С конусным УПЛОТНСНllе f
втяну'), Ilpll отключеНlI1I IIIlТdНllЯ 8Ы-
h.J1Ю'lзтелем cTc:\IYrcpa 11 Сli('чt:il H,Ih.,lтIBa
НЮt I\dT)Wl\a i,I'ICI\ TPU\IaI IIIfТa об('СТОЧlIва
стсн. 11 Но.-"'ратнан ПРУЖllна IIpll.....II\I:1C"T
HI\Opb ( 1\0HY(HbI 1 уплотнсн "С\1 t\ се.!1'1У
I\ЛJПdН,I, ш:рс"рыuан опsсрстне ПОДdЧII
ТОI1 '1118,1.
Н,I УДОБЫХ двиrателях I\лапан отч"ыт
U обеСfочеНIIОМ t..О(ТШIНIIII. '110 IЮ.-ШО,1НСТ
ПРОДОЛ>h.ать работу rl ЧI tll"K 1ючешюi(
60РТОНОII се111. К ТОМУ л-.с Н.l судах (1apa
К1тся ОIJ.Iювре lенно вt..ilIOЧdТЬ ШНlIМНI
31JектропрнбоJ"flВ, Т31\ 1\.11\ дтl1'ет.II.1Я по
да'... ШIТdНlIЯ clloeoc}e fIiVt'T ускорению
I\ОРРU3ШII\ОРПУС,I судна в cOIJ('Hoii воде.
385
Рис, 2
1 Распреде мтепьныи
тнвд
2. ЭJ>t'JI1ромаrНИI ,..
..nвпан
иCt1Ol1ltМТt: ы.о :)
мехat<и]ма
",змеtiе.lиА U(JMe I
tcdЧdrld '10,ааЧIII
3. иr.лопt<и1епьныи
J«Itcl<$'" С
n08(JpoТ>lbl '
:)neюpnМёlП< "'OV
IP8f)'ПИрОВiI>iие
велИЧИНЫ 110М .
4. OclaНOВD'<Hblo;
oV13naH
5. Б"по ., "'
38б
РИс.!
d
_В! fHBL.
"
ь j
ТНВ.1
18'" Jt
'Н8..... '"
1Ь. ..ИИ
Н8.[] И
S 1(
2. PoIl. ''''< 't
.1U.....
З.
" A
"....TёI ,d
I'JИ
-1 1()t,8, "1', и
IН 'м
IМI .lия
...... ёlHH
И
S JM '10'
.. высоо.... ...
6 Б ]М
Эпектронное )'правпенне " реryпмрое8НИВ
VnpdRne.. сисret.ldМИ впрыска с злектромаrнитны",и нлвпандl.lИ
Управление
системами впрыска
с электромаrнитными
клапанамv
1\ (ltoe "'M BIIPbI(l\.l .J.ltзельноrо ТОПЛlш.I,
ра()о 1.1 мнорых реr)'Лllрует\;я '),1 е 1\ TpO
"Ы' HIII НЫМII l\,l.1П.1Н.1МII. относятся:
. Р<l(IIРС;(С.lIПС'II,НЫС TIIB..1. С .1....clt
.1 '1 I>Н 1>1 "1 НIli!\СНIIСМ n,lYH:lhCPd (cc
рltи \'E M (vpзо);
. Р.1(IIРСДС,11IТСПI>НЫС ТIIRД С pa.11t
<lJlbIlbIM ДВЮМ:НI1СМ 1I'1}.Hit\CrOB (CC
рllЯ \'R (\1>44»);
· 011. Tt' 1.1 Соттоп R.1il;
· (II(Te\1i1 н.l(о' 4юрсунок;
. сllстемаIllЦJIIIII.1Уi1J1hIfЫХ тнвд.
Hltit\e пере'lIlС1ены хара....тсрНыс 111'11-
3Hd....1t OI""C'JbHbIX (IICTCM 8I1PbI(I\<1 11 IIХ
р.В.'Н1'IШI !>IC"'.'1Y (06011.
Дли ЛУ'lШСli .те.... ТРО:l.laПlllпюii I.t)D
MC(HIMO('III pd6ol.l элС....трОМ.lI.НIl1Ных
К 1.IIJ.1IЮ!' Iн.I(ОКЩ'О д;tН.'IСНlIН pCI 'o"JIIPYCT
сЯ , ПОМОЩЬЮ <шалоа 08ЫХ (111'11<1,108 61ЮI\.1
VllpilH 1СНIIЯ, что предъяв 'Jяет Ol.o6IoIe тре-
ЬОНilНIIЯ .... elo о....онечныМ ....<ККаIl.1ч. Уп
P.lB.1CHIIC ДО1А>.НО проIl380;J.IIты,;я 1. 111,;
IЮJ1Ь30ВJНIIСМ "PVTbIX фрОIIТОВ TOr-.d. что
бы J.l.t>l.шrti) 11> )'з....IIХ ДОП)'CII.ов 11 nькоr-.оil
НЩ:IlРЩI.itЮЛ\I\ЮСТlI проце(с.! IЮЦd'lll
TOII".I"... l{rO'1C 1 ()I О, нсrl'О'IО1С(Ч1 6ло...а
управлеНIIЯ 11 з'"lс....тРО\1drtштНОIО I\л.ш;t-
Н.1 Вы(о....оrо 'lаtыеНIIЯ, по ВО.i\IОi!\IЮСТII,
10,lА>.НЫ ()ыть не.iНЗ'lllТеЛЬНЫ\.III. lil...., Ha
11 Р"МС,,', СIШ.l )'IIРilвпИlUшеrо 10.....1 lюддер
It\IIН,I\'I.(Я н.I \IIIНIIМ;tЛhНОМ уровне.
PCI.yтll'0H.1HIIC Hllphkr-.IIВilНIIИ цoт,,
но ПРЩI.iНОЩII"I>СЯ ОЧСНh IO'IНO, 'побы
[HH;J. IIЛlI фор".Н....11 НС 1IO,.3H.1'111 .'JIШlнсе
....О'1llче(Тlю "1"0111111:1<1.
СlIстема 8ПРЫО:<I ;J.ОЛiКВ&1 ОIIt'Рill'IIНIЮ
рсзrllровать Н.1 'lюбые IIзменеНIIЯ 8 рСЖII
:\IC }J.lIЮ I 1>1 НlI:iСШI, Iюзто:\tу Р<l(чет в MII....
ром)н l.pO'I/lCpe 11 nреОnрd:ЮВilНllе 'lIfHil
'ЮВ Уllр.lВ'1СЮIИ R О....Онсчllых K.I(I\.1..,,<IX
IIрt)JIt.ХО..Ю- O'lCHb 6ыоро. В рсзулы <не 06
ра6t1т.....1 Ц.1нных ПРUtI31.10;.J)IТСЯ в pea;lbHo"l
врсмсни (НрС!>IСННОС ра.iрСШСНllе 1 1\.1....(").
Распределительные тнвд
с электромаrнитными клапанами
у рЗСnрС;\СЛIIТСЛЬНЫХ тн ВД, элсктромаr
IIIIТHhlMII 1\11.1 1 1.1 Н .11\1 11 (\'Р44 11 \,рзо) с\юн
IIIpon31IНIoIli IЫ ....орпусе 6ло.... la (РIК. ),1)
у"раllIIСНlIИ тнвд htЮрШlНllрует Р.lботv
)'It'" l'pO IilI.Нlt [НЫХ "лзпанов "Рll за.1ан-
110М Ю'\IСНТ(' Н3'13113 noдa'!lI ТОПЛ1lва. .:ho
ПРЩКХОДIII" и (t)() ПiС [С1'81111 ( тре60В.1Н1IЯ
...11 зле" TpOHHnro ().rЮ"J 6, Iюторыll OTBe
чает за р.lботу JlIIзеля 11 8Lcro TpdH(nOpT
Horo (реiIств.l. Обмен даtШЫМ11 МС","Д\'
06011:\111 6.10KaMII }'nравлеllllЯ О(УЩСt."ТR,'Я
("Т("я 1Ю UJине CAN.
Ilо(ле.'1нее поколеЮIС (II( r('MbI IIllpl>l
с....а (тннд мод.еЛII \'Р44 IIмеет ЛJlШЬ 6,101\
) Ь (рис. ) Ь) управлеНIIЯ, ....оторый полtlо
С I.ЫО ОСУЩССТВ.'1яет все управляюшtl('
Ф> н "'I(IIJI 11 ра_i IСЩd("Тt.Н неIЮl.редt. T8Cll-
НО на ТIIRД.
)леКТРОМJrНlIтныil ",13 Ш1Н 4 \1('X.l-
HII:I:IoI" JI.iМСНt'НШ\ момент d НЗ'lа 'Ы nO'lJ'I1I
р.lt.прt'iIс.11IТеЛl.НOI о тнвд VIIР.1НЛЯ("ТСЯ (
ПОМОЩl.Ю ШllрtПIIO II:\Ш}'.rJI,сноit :\юд)'ля
ЦIIII \.111 НdЛОВ (ШllМ). Чтобы ш6е"'dТЬ
Неlю.1JцО..... CBH3dHHbIX с резон.1Н(НЫМII
JФФt:J<таМII, та... тuв.1Я 'ыстота ВО Bl.eH об
1.1( 111 ч;t( 1 О 1 Ы ИР.1IЦСНlIЯ колеНЧJтоrо B,l
,,, не IЮС10ИННd, 3 И3МСНЯСТСЯ В заВJlСII
МО(ПI ОТ pCif,.II 1d pJ60lbI ДIIЗС.'1Я (O....OH
ныЙ IIР"НЦlIII).
f
Vзлы сие IРМЫ злеКlронноrо реrУЛИРОIkIIl"
раба",. распределитепьным ТНВД
с. эnel\тро",аrI1ИТ"bI",.. tJ\lIпанами
а
1.. <Q.[)
б . .
. t
5 '&>
3пектронное управление и реryпирование Управление системами anpblCl<d с 311еk'РОМdrни!ными I<lICIпанами
J,1СI.:тr О \ЫfШIТНЫЙ клапан БЫ(.ОI\.U
Н) даШIСНllН \'IIPilH 1НСТ(.Н pt.'r ''''lp08,1I111
ем СIIЛЫ НЖd (рис. 2). Прtщt'(С упрзвле
НIIН rюцр,l.:щеляет(я Н,1 фJЗУ ..З)+ TOI\.;.1
(. rр.JПlllallll и (ПОРНДl\il 18 А) 11 фЗ.iу ,, »
TOtl.a ЗЗtl.рытия (ПОРЯДl\il 10 А). После H3
Ч.1,13 реrулир}'емоil фJ.iЫ IOtl.J :ldtl.рЫПfЯ
(200...!SO MI\C) МОжНО 0IIpC..C.11111. 110-
саДhУ Ilrлы ям)ря .-tЛСh.тромзrНII'rН(JIО
hлаП.JНJ в (СД:IО ( 1I001.IОIЦЬЮ "8Ы'IIKТ"lII
те,'ЬНOII схемы МО!>Iеlпа начала
1'111 PbICtl.iIlJdНJIH)+.
Сd!>ЮС новое ПОI\О.1]еllllе блоtl.U8 VПрilВ
'tCHIIH ра(,ПО;'J.Jr.JСТ МС;А\ДУ Ы:1aMII С"I"раrи
KdНlIH 11 .idtl.phlIIIH ЦOlЮJlНlIТС'lbtюЙ фdЗОЙ
..1).. (pIK. 2) "l"Otl.d Н,IЧ.J.'Ы НПРЫСКJШ,IIII1Я,
rдс IJС'ШЧIIН3 силы TOl\a уСТ3НdD'IJlвается
0lПIIМЗ,1ЫЮЙ Д.IIН РЗ(ПО.iН,ШdЮIН MO!>leH
Т,' 1I,lчаДd ВПрЫСtl.IIВdЮIЯ.
В(.е управление, а I а"А\С рСI "lJIllOlid-
НIIС (илы TOtl.;.1, ,1t)IJ '" НО pil60TilI"lo Тс:\К, что
IJhI ТНRЛ, Н.! .'IIо60М реЖllме работы дизе
.1]Я u6еспеЧIIвал стз6I1льн}'ю веЛlI'lIfНУ по
даЧII топ 'ШВd. ....рО!>1е Toro, ДOJlжен II()Д
.J.Срif\llDdТМ.Я нсзнаЧlIтельныI'I уронснь
IЮIСрЬ !>ЮЩНО(ТlI В б.10М: УJlРdКЛСНШI 11
ЭЛСtl.ТРОМЗI HIIТHOM h.л,шане.
Д,1Я чеТtl.оru 11 nы 1"р0I о КЫ\\ 'lючt:'НIIН
Jлеtl.ТРОМdIНIПНОfО I\,1illldH.l к \\OHItt'
ВПРЫСl\IIВ.1НIIН ПРОИСХО,lI1Т 6"'С"I"Р' >\.' «I",'
Ш('Нllе» ..d.) (1'11(, 2) .iНСРIItII,II<ll\оПЛt.'нноil
в эл('h....РОм.1fюlТнОМ 1(.1]31IdHe. Это ПРtШ.'
"011.11101 НdЛО:il\СНIIСМ BbI(,;o....oro "rd(нще
ro» напряжеНIIЯ 1.
Пр" Н.lЛ 11 Ч 1111 :теtl.ТРОМdrЮI1 Horo
lVIandl1a JЮЗМUif\НО также осуществле
1IJ1t' предваРlIте"ьноrо впрыс....IIВdнlIН
топлива для снижеНIIЯ шума cropaHIIH.
Ыеif\ДУ преДВilрllfС'lЬНЫ!>1 11 O(HOKHЫ 1
BnpbIo."HdHlleJl.1 яt\t)Рь ЭЛСtl.I"ро\tdl Н 111 .
Horo tl.лаШlна будет псремещаrЬОI nап-
ЛlICТllчеСI\И, т. е. сам h.лаПdН ()\'дет () 1.
крыт ЛIIШЬ частично и "Рll Hc()6xo:НlMO
СПI СМОА\.ет очень быстро .ы""ры 1 ми.
Вместе ( тем IIPI)\ICA\Y 'о" между
ВПРЫ(h.IIК.1НIIН\1I1 очень tl.0rOrtl.lII l. T.I"
ч 10 .1.1 же Прll BЫ(OMНl ЧdL тоте Вр.1шеЮIЯ
h.олеН'lзтоrо 8а1Ы остзсrсн сще ДOCT,'
точны.. ХОД tl.улач"з тнвд для OCHOBHO
ro НIlРЫСКllиаНllЯ.
d.щt'!JСЮlе прnцесса vпрзвпеЮIЯ на
О! '\t."lbHbIC фil:lhI раССЧlIтыв.lется МИ"'
РОh.ОНТРШI,'lером в бilоке УПРdвлеНlIЯ
l'НВД.
Последовательность управления эле« !ромаrнитным I(}IОП3tfOМ ВЫСОК()(О .цаВIIРНИR при ПОМОЩИ
изменеНИI! силы 'ока
Сила тока упра8
ления электро-
маrнитным 1
КJ\aпаном 'м
напряжение
на электро .
маrнитном I
lU1апзне Lм
Ход иrJlЫ ЯkОpq [I]:, "
электро ,
маrнитноrо I
клапана h M
Основное впрыскивание
с
11
d
с
i i
iiJ
Время I ..
387
Рис 2
а ..а то....
Стtlдrиваt<1<tR
Ь фd_ ' ... ..а-'
ВПI
С фа.Jil 10....)
икр\. !ИЯ
d 61 'PO
1 ' H,",'"
388
Рис.З
1. ТНВД
2. 3 IO<lpOo\tёll '<1' '."'М
"'dlliilH О'Н!llOЧени
I e...,..-re Н8С0С8
З ТОППИВныи
'\H';U}fJ A1 0P
IJo!COI\()fO .овврени"
4. f\д"'Иt\ МВfJенoIЯ
П"ИВд
а,, м\'пяroре
.бпонvправления
'Al'ln1not I\И..,.РJ1А
)3можtiO tдl\Же
ди..енме 'DeД)'
, ИИ веДО\lЬИ'
, ДН)'МЯ 6not\aми
, равпеНИА для
r, I, bworo ЧИС:J8
L..I f'J"Чд.рОНI
6. ФЩJC)'IКd
7. ЭJIt/НlpQМ.J, НИIН",и
""впен 8b1C()O(OrO
. впения
8 ЭrентрОМВ H""I1I>1"
-Лдпвн
:Jel)'пироваНИА
, 8Ления ЮППИВВ
ч i!КН'f'\IупяtОре
""'COHoro .:IВвnео<и"
ЭпеМJРОННое )'праВllенме м реryПИpollвнме
YnРВRпрние СИС1емами впрыска с элеt<ТромаrНИJН""ми клапанами
Система Соттоп Rail
R системе СОIl1ПЮП RаIll,лэпан 8 реryЛIlРО-
ваНIIА даВ.'1('нltя ТОШIIIВЗ в а"кумулятоpt"
I'IbILUI\OltJ ,J.dIЩСНШI (pllC. 3) tJllрt:деляет BC
'1I1ЧIIНV да НЛСНЮI НllрhlСМlIidНШI. В HCI\OTO
рых CJI)"ЫЯХ пере.'! тнвд I МОН П1руС'Тся
ЛРIКL"t'ЛJ, п;lIшеНI1Я топitl1RCl R d"'К}'МУЛЯТО
ре 3, II,tНОРЫII та"",е участвует в ЗТОМ про-
цсссс. ЭЛСl\тромаrНIIТНЫЙ I\лапан 7 пысо-
I\oro ДЗВ;IСНIIЯ ФОРСУНl,1I h нсзаВШ.JI\IЫМ
оt)rа:Ю f опреi:\еляет MO 1eHT нача 'Ы 11 IIрО-
ДОJlЖIII'СЛ1>НОС 1'1> В/lI'ЬКI\IIIЫНI1Н COOTBeTCT
DСIШО РdзтlЧНЫМ pCп-.It ЫM p.t60Tbl дизе
ля. ДаВЛСНIIС IНJрЬКl\llваНJIЯ, таЮIМ 06рз
ЗО\l, не заIНl ИТ от мо:щ:нта Н.1Чd 1.1 11 про
ДОЛЖ.Пt'lЫIOСПl НllрhlLКllнаНЮI.Э'ю IСЛ.1(.'1
возможным, наряд) с ОСНОВНЫ\I ВПрЫ(I\JI
ваннем, от t.:OToporo .iаUIIОП ",ру I'JIЩll11
момент Дlвеля, осуществлять npYfHe пр()-
цсссы ВПрЫСJ...ивзния. С одноЙ стороны.
..ПО IIpCUH.1plll'C'lhH( ВПРЬК"lшаНllе ( He
знаЧlIтельноЙ НСпJlЧl1ноfl lю"ЗЧII, которое
снижает павtlЫМ 00раЗ0:\.1 ш\'м (,TOpaHIIH.
С ДР)ТЩI стороны, ЗТО допотlllтеllЬНОС
IШРЬКI\.JlВаннс. ПОЗВО,1яющес (.IШЗIIТЬ уро
"снь ЭМIКClIII or. ДеЙствитеЛЬН,1Я nе,1I1ЧИ
на ПОДЗЧII TOn'IIIB3 обусловлена ..'1аВ,lеннем
11 IIродотМIТС:IЬНО(ТЬЮ ВПРЫСЫlваНIIЯ.
Требvемыс ДОIЮ1Нlпст,Нhlе BnpblCl\lI
OlHIIH (. 1.J'i Hb MdJ1t'HbI\.IIMII I1 JU1'-111""JI,(J1
lюда'ш не П 'Ю1I3ВОДЯТСЯ в определениыЙ
ЦII'lIIНЛр. 11НфОР fация об этих 1алых по-
дачах НЗlI.аI1ЛШJ.}С'ТСJl (сум шруется) в б'lО
lI.e управ;rения до тех пор. по....а тзм не бу-
дет нзбрана МИНlIмальная ПОJ,зча. КОТО-
1")'10 ю",ет обеспечить форсунt.:d. Эта 110-
дача 11 НIlРЫС"IIВdСТСЯ В тот цlt'lItН!1Р, в "0-
roрыll (Jlc;tYCT IШРЫС".IИdнItС в момен I 11('-
рсхода сумматор.! И .iTO НОНОС (OCTO)IНIIC.
Реl ,.. I1IPOB,1I1IIC давлеНIIЯ
в dl\lI.)'M)',IHrupe
Постотшое Ц.1влеНllе ТОПЛJlва в a"I\)'M)-
lHTllpC ны(щюrо ДilВЛСНJIЯ поддер",ltвает-
СН 1It'llрерЫRНО r.1(lOтаЮWIIМ ТНВД. }<.он-
ryp реl }'JШрОИdНltя д.ш 1СНЮI В .11\" VМУЛR-
TOpt' со( 1'0111' 11..\ '1.'ТЧII".I4 J1.dВ,1еНЮI, (}Ло"а 5
управления работоЙ д.Il.iеля и Э'Jt 1\.1 pIJMdl'
HIITHoro lI.Лапаllа 8 реrутlРОК.!НIIЯ Д.1нне-
НIIЯ тошшвз В з"кумуляторе.
МJI"РОll.онтроллер 6ЛОl\3 управлеЮIJl
принимает (Иl'нал цатчш,.1 11 ра(;СЧlll bIHdt.'"
Beтl'UlH)' задаваемоrо давления, Она C\J(')n
щаСТLЯ R Оl\онеЧНЫ11 I\J.(I\ЗД, 1I.0TOPbl}! с по
l\IОWhЮ 1.:lll'на:юн IlПI!\1 )'ПрdВляет кл.ша-
110М реr)'ЛllрuванЮI До1IJЛСНJlЛ в :Th.!\.YMY"IR
торс. В('Щlчшtd (IUlbI тu"a }'lIр.lН!lСНIIЯ, по
даваемоrо к клапану 8. (.ОUТI!('Т(ТБ}"СТ зз
данномv даlшеНIIЮ. Чем выше Сllла TOl\.1
УllрdИ!lеНШI, ТС!>.I выше даВ:lеНllе в aI\II.Y IY
ляторс. 3.sд.IHHOC дав '1еЮlе топтlВа 11 деЙст
Iште IIЫЮС, "ымерсн ное ДЭТЧII "ОМ, сравнива-
ЮТСЯ 11 реrУЛИр}'1ОТСJl МlIl\рОI\ОНТрОЛ'lСрОМ.
В lIе"оторых ВСР""JlХ L.:11C1"C!>lbI ("0111111011
Rail ПРIl 8ЫСOlюil ча("юте НРdЩСНIIН КО-
ЛСНЧ.1ТОН") В.1ла 11 малоi, потребно," ТlI в
ТОП'IlIие о;\наl1.", rpcx ССI\ЦIIЙ тнвд ю",ет
()ТI\ЛЮ'lатьсн. В ЭТОМ c.IY'IdC на элс"тро-
мэrнитныil II.лапан ОПulЮЧСНIIЯ ..t:IC:\"ICHтa
ПО.1ается \о'Прав.'lяющее напрнжt'tll1е. Td-
"'1М (')оразом, МО"'НО )'ВетIЧIIТЬ P (YP"
Т1IRД 11 ПОИЬЮIТЬ кпд дизеля.
Узпы системы ЭПРlCТронноrо рerулировзния рабоТbI системы вnpblCl(3 Common Rз,l
ь
"
4
ь
Электронное управление н реryЛИРОВilние YnDввление системами впрыс"", с элентромаrнит'н.JМИ НЛ1l11ё1ll1l\lИ
ПОСl1едоватеЛЫIОСТЬ упраВJIРНИЯ ЭПРктpnмаrНI4ТНЫМ клапа,юм I!ЫCOKOrO давления ДЛЯ одноrо ЦИКJld
ВПРЫСkИван..я
Сила ТОl(а
управления
'1ПДКТ!"n. t
маrнитным
lfJ1аnзном 1",
Величина
11141( ПnRnИ
подачи Q
,
1
\'ПРdНJ1('Нllе Ф()Р )'IIt-ш'
В (O(1HHHIIII 'ЮКОН :'tJ)с"тромаrНIIТНЬШ
IOмпан БЫСОКоrо даDлеНItЯ фор<=) ны'
обестuчен 11 ЗilI\РЫТ. Фор'} н ".1 НllрЫClШ
вает ТОП'JIIВО nplI откры '.ОМ "Лilll.ше.
УПр.lИJIСНIIС ...ш:tl.l.J\JМ.Н HJlIHblM IVldlJ.1
НОМ P.1.i;tC,1Ht-тся на пять фаз (рис 4 11 5).
ФаJ'. оmll.рЬ/тШI
Д 1Я ОТ"РЫТIIJ! illeK "ромаrЮlТноrо "J1ana
на оша ТОК" дотмы резJ\.О возра ТJI npll
мерно до 20 А. ДЛЯ 3Toro (О (ПСЦllалt.ноrо
6ycTepHoro 1\0нденсаТt,ра IЮДJС'I.СЯ IIM
пульс то"о1 при НdlJряп-.СIIIШ 1I0ряд"а
10() Н. IfСIЮЛl>30ваtше конденсатора по
ЗUОllЯСТ поднять наllРЯ)j,.ение ;:1,0 HY)j,.HOII
Rf'!'ПlчItНI.I fil.ll. Tre'f', Чf'М от .'t'TII пор rll"l)rO
ПllтаНIIЯ аВТО\l061IЛЯ.
Ф.IJCI страllll3ття
В фазе страrllваНIfЯ на эле" ТрО'>Ыl IШТ
НЫII "'1апан ПО;J,астся наПрЯ;+..Сtшс с a"KY
1уляторноfl fЫ"ЗРСII. СJIЛd то"а страrllВЗ
НЮI ОI.рdНIIЧIШdt:НЯ uе111чtIНОЙ 20 Л.
Ф.В/l \'дt'РJlйlНIIЯ
В фазе удсрп-.аНIIЯ СllЛd тока СШlil>.ается до
12 А. чтобы У1>оlеньшtlть уровень энерrо
f
I
Время 1 ..
потерь в бllu....е УllраU'lеюlЯ 11 Фuрсунке.
ПрlI СНI1)j,.СШIJI СIIЛЫ тока страlllваНIIЯ ДО
НСЛlIЧJ1НЫ то"а удержаНIIЯ высв060:it.Дd
eT H .)')ектро.тсрrIlЯ, которая ОТ80ДIIТСЯ
на 6ycrepHhIII "OH;ICH(CНOp.
о",lt.ЛЮ'lСНIIС
Прll от.... 'IючеШIII 1'0"3 ;tjlЯ за"РЫТIIЯ :JlIe,,
тромаrЮI1 ноп) J\Лdll.ltld лишняя 31С" TpO
энерrня та"жс отводится на бустерНЫil
lюti.J.сн ат()р.
llt'ре.тряаlt.(/
МеА\Д)' ВПРЫ(КlшаНIIЯМII через .ш"рытый
ЭЛСII. "ро:\ы, НlIтtlЬШ клапан проте"зет то"
( lI\шульсаМII Пllло06р.lЗНОЙ фОР:\IЫ (f"
rис. 5. стр_ 390). 1а",симаl)ьнаJl IIСЛИЧIIН.l
СIIЛЫ тока СТШIЬ не3НЗ'lIlI.елыl.1. что Md
lIaH '.dран.шровзшю остается за"рытым.
IkлеДСПlllе :поrо собранная в "папане
эле....тро::шерrllя направляется на БУСIСР
ныЙ "oH;J.eHcaTOp (f ) ДНЯ IIсреЗdрЯДЫI.
'ITO ПРОIIСХОДIIТ ,10 тех. IIOp, пока напря",е
HIIC н., "ондеlll...,lТоре DHOBb не ,'10(1111Н('I
100 В, Trct1\'eMbIx для ОТ"РЫТlIЯ ::',1С" TpO
Mc:\rHIIТHoro .... 1andHa.
389
Рис.'!
а фаза ОlНРЫIИR
Ь фaзd ClPcll И5с1Н.,
С переход t( фазе
У1f.!ржа..иq
d фаза )'Дeo"'
е ОТl\11lОчен.,е
f ".If>"IRIl"H""
390
Рмс.5
1 1\ " """' ТОРНёlЯ
6iIТapeq
2. РеI)'IIИрОван,, СИЛhl
Jt\ёI
3. t{aТlUJM
],е,, ,а итноrо
...'dl1ё!НВ 8h1COKorO
lOвneн.."
4 3ыtoJ1ЮЧВlе'h
тepнoro
-<В'1РRЖ"I'НII
s. Б сIL'Р"Ы"
>1дСН d'ОР
6. дi40д подэарядки
cyep..oro кo e..
I()ра 11 .б...сrрorо
зwе..ИII- Оpn.1И
7. Пе Ч8тепь
Bbll)Qpa цИl1иtiA:J8
I It ""'1 .1 .{.._I\ '" 11'
Эпемтронмое ynpaBneMMe и реryПИроВ8мие
Управление сисуеМдо.АИ впрыска с злеМрОМдrНI1ftj ..... клаndНd""
ПРИНЦИllиаJlbtl.ВН схема фаз vnрsаления с..С1СМОЙ Common Rall для одноrо ЦИЛИl1дра
2 1 4
я d>я"\я nТlCl"hlТИQ
' 1
I
....
.
.
............... T S
1 J 7 6
J..
ь Фа3а страrиваНИR
т
с Переход к фазе удержан ия .1
"т"""""'т
I .. I . И I
J l Т
I
I
1
l
.
d Фаза удерJlCания
1 .1
J..
, .
е Отключение .1 'т"""""т' ! I
I
I
1 J.. J.. Т
/ ..
" Протекание тока
между впрыскиваниями
.........
1 1,
т--т /- .. И
'2 Перезарядка на бvстерны :.l 1 1
кондеНСЗl0Р
1
l
Электронное управление и реr)'ЛИрО8ание
YnpaB/Ie>i"e (;ИСlе..,ам", BпpbICka С эпеюромаfНИIt1ЫМИ kl1<танами
Системы насос-форсунок
и индивидуальных тнвд
Э'lс"ч"юмаrНIIТНЫС "'1апаны 81>1(0"oro :{ali
.'1 "ШI ".lI':O(-фОР У""II JI IIНДJШНДУdЛЬ
Horo тнвд }lJранпЯЮТОI 11СI.VЛНРОlidНIIСМ
CJlЛЫ то"" (рlll.,. 6 8). УправлеНllе разделя
еася на фазу с..1" СТРdПlВilНJ1Я J1 фазу <со.
удерitl.JНIIЯ. что спосоБСТВVС"I II.OpOrl\.OMV
времеНII переll.ЛЮ'lеНIIЯ 11 CНlIitl.aCT М()Щ
НООЬ энерrопотерl.. lеж.!у ; IIIMII фа:iа
1\111 УllраН!IСН lIе "1).l1.I\()HI)C 1CH НО IlpOIll.:XO
I1IIT фа.iil ..Ъ» С IЮ ТОЯННЫМ НdпряжеШlем
ДlJЯ ныJнпенIIяя момента .idКРЫТIIЯ :)J]etl.T
РОJ\ыrНlпноrо K,ldnaHa (СМ. ра:щ. "РеryЛII
ронаНIIС момсн ra Н.lчапа rЮДd'IJI").
Чтобы обе(IIСЧI1l"Ь бы, I рое .idtl.рЫТJlС
:J1Iеll.трuмаПШТНОIО II.лапанcl в tl.онце
8пры(ш,нIIlя.. ОСУЩССТВlIЯСТСЯ оы(трое
..rdшеНllе" ..d» ЗclпаССННОII в tI. '1апане
эле" троэнерrllll 11\/ п:М ПО;lаЧII на К1ЫIl&l1l
IibI(Ol\OI о Н,lIIРЮМ:НJlЯ.
Р,ндспенне процесса рсrУЛllроваНIIЯ
н" О"IДС.1ьные фазы раСС'IIНЫlые"I(Я МII"
ро"онтроллеРО!>f. По!>юrаЮЩШI МII"РО
"OHTpO'lJJepy модуль (G.ltc Arra}) с O'lCHb
BbICOtl.OIl ,-"оростью 8ЫЧII(.'IСНlIII lihщ.lеr
два ЦIIФРОВЫХ упраВIIЯЮЩlfХ CllrH3 '13
(МООЕ 11 ОN).ЭТII сшнаlЫ CHOlia ПО(}УitI.
Д,НОТ оконечные каскады к 8ыраtют"е He
06XOДJIMOII ПОСЛСДОВdТСЛЬНОСТII по ВЫД.l
'rc vпраВJlяющсrо TOl\il.
8
Узлы СМСТРМЫ эnelCТронноrо реryл роваН.'А
роБОТbI СИСlем ha(;OC-ФОРСУНОК
и индивидуальных тнвд
з
J: '
I .
r= .
: 3
< CAN )
I '&
8
h
, 2
ь
:fl=1 з .
::@
'3"'4 , '-:- ! .. 1: '&
I .
4 , , :
Последова телЫlOсrь ynравпеНИА элеlCТpQМВПiИТНЫМ IU1BnВHOM BbICOlCoro ,WIвлениА
Сила тока ynравления
электромаrНИl ным
КЛdПаном 1м
СИI нал включениl'I
Распознавание &
движения иr лы I
ХОД иrлы-s:lКОРЯ
электромаrнитнorо ,
клапана Ь М I
Время r ..
391
Рис 6
а с, CleMd ...
форс.,..,t.....
с ;:ВУIJIЯ e'loo\Bo,I..
),пра8'f'...."
ь Cl'CTeMa
ИНДИВи", .!" HH"
тнвд
1 Насос форсун><.а
2. 3nеН'pQf\'d''''И и
ldl .ан ВЫСОНОro
lIЗО et<И1'I
3.Lло ра8ле..и
1'»IIt\nтnм ".. "'''1\1
4. ИНмl'DИД)' ".,
тнва
Рис 7
а 'Оо crpar"вa НИН
IИ'IДIo1UИ"", ....Ье
ТНВll.1 Я rpy.JOlIb.<
"RTn r-84
12 ""')А, .сос
ФООС' и
дnя лer..ов..,
ав юмQб., lеи 20
ь JjвcnознаВ......t;<
lI.Iо...ента "ia..ana
ВПl'b'CkИВ<lНИИII
с ус анаНИВI имея
101< \и в..;; anь
ные n-tВД
ДnA 'PY-.JOНbI'
8вrомоб.. п еи
8..14 А, HdLOC
ФООС н"
ДnA nerkOD'"
8вrоtЮOИlIel' 12 :'1
d ' . . 11
392
Рllс.8
iI тон cтpar ивани!!
Дr>II rpo.'30ВClX
автомоБИl1ей
12. 20 "1
Ь pacno3HaвaHo1'"
\lOMeнra НdЧаl1d
ВПРЫСНИВdНИ
С. тон ,:tеРЖdНИИ
Д/IR "реАвари
bНQ(O вnplo'
::><иваНи!!1
С;, ТOII ;:!ержанИII
i11l1lpy3OВbl.
aBI 61& .011\1
d {\bICTpOe .r&.1Je-iне.
Электронное упрsвnенме 11 perynMpoBsHlle
Управneние СИСIt!МdМИ впрыска с элеИlpoual НИIНЫМИ илапаl1ами
Обеспечение предваритепьноrо
впрыскивания
НеЫПОРl.IС CIICTeMbI IШДIIНllдуаl1ЫIЫХ
тнвд IЮЗIЮl1ЯЮТ о()t'СllеЧIlI"Ь IIрt'ДН<lрll
Te'JЬHoe DПРЫСКlIвание топпШld (1'11(" Х).
Сила TOl\a, ПОДdваемоrо на Зllеl\ Tpo..tar
HIITHhIlf kЛ..tп..tн Mt"A.. n.y фа:ЫМII стrаПIRа
ЮIЯ I1 удержания, lюддерif>.lIваетея на
очень точно иыдерAl.аНlЮ"I промеif>.УТОЧ
ном уровне ..е,» (01-.0.10 4...6 А). Поэтому
яl-.ОрЬ элеl-. rpoMarHHTHoro J<лапана задер
А\lIнастся в 111)()МСА\\irОЧНО 1 1I0/ЮА\СЮIJI.
ЧТО IlрIlНIЩIII. J\ IlrО1с"аНIIЮ Hllphle"lIfla
tшя, на 1 рафllМ lf'lilСЮl1J.СМу форму "ЛI)Д
кт" I-.ОТОрdЯ к тсхtfllчеСJ\оi! тпер;нуре
на.iЫ8ается формоЙ, IЮ11У'lаС!-Юlt 8 pc
.iYlIbТ.lrC YII рdliЛСНl1Я СIIЛОЙ 1.0ка lIl.юцссса
8ПрЫСJ\IШdНIIЯ (Сtlпепt Control R.lte
hарiпg).
Сое'1.ннеНllе б'101-.0В управления
C1lCTe la наСОС ФОРСУНОJ< лсrl-.овоrо aBTO
МОnl11Я !-ю",ст пr"мсняться на ДIIЗС'1ЯХ
Рd_iНОЙ "оне rrукЦlШ. В !"ОМ О1У'ЫС, K()J",\.l
ЧIIСIЮ 'Щ '11J1ы.роtl nольшс ШССПf, дт! c()
ответСТIШЯ повышенным тrс60tlаНJIЯМ "
оконсчным 'ТУI1СtUlм )Пl'зв;асния фор
YHlI.a:\111 I1 К ИЫ'IJКЛllТеЛЬНОII !-10щнuеТII
MIIJ\pOJ\OH l.рО:JЛсра. на одном 'IRиrdтеле
IIСIЮ'Jh::\)'IOТСЯ J.f!З бj]ОJ<а УПI'.lR'1СНИЯ в co
еДlШСIJШI с<неД\olШIJI НСДОМЫII». COC'1J1
lIеЮIС 6пОКОll \illрil"'1t'IIIIЯ Ill'OJleXOДJl1 ."аl\
Al.е, КclK в СlIстеме Сошшоп H.ail, ПО <'II11УТ-
rf'HHf'ii.. ШIIНf' СА!'.:. I\ПТПIЫЯ (1ahnT3eт со
скоростью до 1 М60Д {l ()ОО 000 бит/с).
Hel-.оторbJе ФУНI\ЦШf отрабатываются
TO.lbI\O ОЦНIIМ 6ЛОl\ОМ управления (Ha
Прll:\IСр, реrУЛllрование выравнивания
ИСЛlIЧJlНЫ ЦIII-.ЛОВЫХ подач). Др)'ше ЗclДd
'Ш МШ.У r 06ра6атыtlаТЬОl rJI6MH"1 м>нфи
r)'р;ЩIIСn обuих n:tокои Уl1равления (Ha
IIpIlMCp. Ilpll NOllpoce» ра:'IЛJI'.JНЫХ 'tаf'Ш
кон). ЭТ.l конфш \'р.lЦШI не МОЖе1 Jl3Me
НЯ1ЪСЯ 111'11 ЭII.CIIЛУ.l1.аЦlШ ШI.'IСЛН.
ПРJlIICIЮlIЬ:ЮНdНШI СНЯ:iЫI 6!JOI-.OH \'lIpa
В'1еНIIЯ с<веД)'ШIIЙ tlе.1() tыЙ)) IЮ3I\.юit\Нd,
к ПрlIмеру, 31-.ТlIВная дпОЧIlCтка or.
ПослеДО8зтелыlOСТЬ vnравneния злеkТРОМВrнитным lU1anВНOM BbICOlCoro ДIIRneния ДI1Я обеспечения
предварителыtOrо ВПР»lскиваtiия
Сила тока
управлениSl
электро-
маrниТНЫМ ,
lU1anaHOM 1м I
Ход иrлы-SlКОРЯ
:-:IПРkтrю
маrнитноrо f
lU1апана h",
,
Давление I
впрыскивания
РЕ
СI
d
С2
Время t
Электронное управление и реryлмрование Реryпирование и }Оправ lение НСЛОJJ>lИIелЬНЫМ14 меJla>iи,3мами
Реryлирование
и управление
исполнительными
механизмами
ЭJlСII. тронныЙ блоll. УПР.1нлеНJlЯ раООТОII ;J,II
зсля. наряду С рсryлнрованнсм ПрШIL'Сса
"ПРЫL"IIIШНIIЯ. )о,оорп 11 Н 11 РУет ..Iкже pdhnTY
Р,13ЛJIЧJlЫХ IIспо'Iшlте'Iыllхx меХiJIШ3МОD.
.:hJl MexaHII3'tLI 06еспечlшаюr. HanpJlMep,
наполнеНJlе ЦJlЛIIНДРОВ во;щухом, nyск ,\II
ЗСЛJ1 IL'Ш работу I о CIICTC lbI ох..lа СtUIЯ.
ЗаСLЬ.II..1К и при (J('1}'ЛlIРШЫШUll\lIрЬН.МlВа-
НJlя. УЧIIТI,Ш,IЮТОI д.lНllые. поступаЮЩllе
от друПlХ СIIСТСМ аnтомоБJLVI (например.
ПРОТIIВОhУII.СОВОЧНOIi CJl(тeMbI).
Различные исполнительные "Iеханиз
"tbI нахОДЯТ применеНJlС в заВIКJlмостlt ОТ
Н,I.iН.JЧСНllя l"раНСIlОРТНШ.О сре;J,СП\d 11 КОН-
еТРУII.ЦШ1 ею еж ТC/l,lbI впрыс а. Неtколыю
ПрJlМеров приведены в этом рззделе. более
ПО,lро()ная информа1tШI помсщсна 8 r1aBC
4<1 kIl011Н1IТС.1ЬНhlС MCXilHII.iMbI".
УllраНЛСllltе Щ:1I0ЛНJlтепЫIЫМII ex.1
низма1lo111 MOJt..eт осуществляться \.ледую
щим uбразом:
. непосредственно через Оl\.онечныil
II.зсl\.ад блоll.З управления работоЙ
дизеля (наПРИ!\1ер. управление кла
паном J',.'Цl1rКУlIЯUIШ оп;
. Ч Р '" IIp'.II''I Jt\.y IUЧIIU p JJ i Jt\.ду
блоlI.ОМ управления и исполнитель
HыM lехаНlIЗМОМ при BbICOI\OM TO
"е 110 I ребпеНШI (наIllЧlмер. УIIРЗК
1eНlIC э"с... ТРО8еНПfЛЯ1.0РО OICTe
мы UХЛi1 снияJ;
. через независимыЙ блок упраВl1е
ния. которьш получает сиrналы от
rлавнorо б,'1ОII..1 "'lIр.181lения работоЙ
:tJl:-lе'1Н IllIередает JIX Н.IИСПОЛНlI1еЛh-
ные мехаllllЗМЫ (lIi1щт ер. Уllран-
Лf'Нllе "kЛlnЧf'tНlем СRечеЙ наkаЛII-
вання).
Об ЬСДИНСНlIС tI б'JUl\е Yllpatl 'JСНllя tlССХ
ФУНlщий управления раБОl.0il днзеля по
зволяет реrУЛllровать не 1.0лыI.o величину
rюnа'lII ТОШJIIва 11 момент начала впрыс
КJlнаНIfЯ, но 11 МНОПIС дрyrие процессы.
например, реЦIlРII.УЛЯЦlIЮ or 11.'111 И..iме
HeHlle давления наддува. hpo:\le Toro, в
с.щном блоке vправ.1СНlIЯ "10Jt..HO cocpe
Д010ЧJlТЬ 6011ЬШOl 1 обьсм IIНфОР"1аЦIШ о
СО(ТОЯНШI н,ех параметР06 и \.1I'Tel\1 дви-
Отключение BnycKHoro or.aнала
"'---
2
з
4
rателя наПРIl\1ер. II.Orдd речь IIДет О
температvрах охлаJt..дающеir Jt..И,111.0СПI н
tlо.щуха на tlllyc"c ,JJIJI улраВЛСНШI tlрС С-
НСМ l\II.ЛЮЧСНlIJI ,нсчеil Hall..1 '!IIНёlНJlН.
Допотfительный noAorpeB
охлаждающей ЖИДКОСТИ
Мощные дизели ВЫСОl\оэффеКТIIВНЫ. oд
Н31\.0 в Hell.OTOpLIX случаях выделяеМОII
ими теПЛОВOIf энеРП1ll недостаточно ;J,ЛJ1
uбоrрсва ь.аБJltlы ILIII салона ан I омоБШlН.
,Ц..I>I JlUJJ,Ц pJt\..t"JI>I UIIIJI '\о1о! JbIIUfi 1 I'oIIl p.t
туры В этом С'lУЧ,lе используется ,10ПО"
Н1lТельныn подоrрев охлаJt..дзющеll Jt..JIД
11.0' 111 свечаМII наl\аl1118аНIIЯ. "or'opbIlI
та юм' реrУШIРУСТСJl блоком у"раВ,'СНIIН
раБОI"ОЙ дизеля.
Отключение BnYCKHoro канала
С целью 311.0НОl\11111 топ 'lHBa Hd мощных
Дlнелях с двvмя 11 ()о.,ее ВПУСI\НЫМII "'Ja
IlaHaM11 IIpeJIYCMol рено отключенис OnHO
rn 113 канало" ППЛRО'1а Rпзцуха " IllIлtlнлr.
Обычно это ПРОJl3ВОДJlТСЯ в нижнем "'lIIа
lIa:iOHC 'I.1CTOr враЩСЮНIII.О'1СН'l.1тоrо В.1ла
JI 1101 режиме холостnI о XO'l:! ДОПОЛЮI
те'Iьныи канал 5 наПuЛНения (рис. 1) .ы-
Пllр.1ется заспОНl\оii 6, lI.оrда на элеl\ТРО-
пнеВМ3ТJlчеСКIIЙ преобразователь подает
си lIilIlрJlJt\.еЮlе. В э I ОМ случае C8CJt\.lIii IЮ.i
дух поступает TO'JЬKO через DllxpellOlI ка-
нал 2. 'lТО позволяет обеспеЧIIТЬ 'I},"Чщее
ВJlхреобра; оваНl1е в "а мере crораНI1Я 11,
соответственно, более полное еrUР..lШI\.
393
РИС. 1
1. ВП'(C>I.Нt>Oe l\Ilдпаl1 '"
2. в....реtlOИ нанал
3. Ц14nИ>llIР
4.ПооWI!МЬ
5. KdHdO Hd юп......."
6. ЗdС .....a
394
Эпектронное праепенме м perynмpoeaHMe
ПереJl.OД tta аваРИИIIЫИ реж"м
cme,-'I. В lIерхне 1 Дll,lПазоне частот вращс
НIНI kО,1сн'ы"Тоrо во!ла "'ОЭффШllIСНТ но!
IЮ;IНСНIIJI Iюliыас1.сяя OT"pbIТIICM кана '1а
:; IMIJ011Н IIIIJI. СtЩТllет,- ТlIСШЮ. щ.шЫШ,I
ет(я и МnЩlln(ТI. дпиrателя.
Реryлмрованме давленма наддува
Pcr> '1l1pOB3HI1C Д.1Н'IСНJIЯ Н.lДiЧ'Н,I IЮ:IДУХ.1
)'I1УЧШclСТ проте...аШlе х"р"",теРШ:ТIIIШ "'py
тяшеrо MO lellTa ШI3еЛЯ 1М pe-Jtl.lIме по1ItюЙ
HarpV3kJI и rазообчен на ПРО lежуточных
1 )Io,.I1M.lX. ЗilДаННdЯ ВСШI'IIIна ДdВЛСНШI Н,Щ
дувз 33IШС1fТ от чзстоты нраlllСНИЯ I<О,1СН-
'1.1 ЮП) Н.1'Ы, IЮДclЧII 1.0IL'IIIB,I, l.е IIIСР,IТУРЫ
охлаждающеЙ ЖIЩ"ОСТИ 1I температуры
D03ДУЛа, а Ta e от атмuсфеРНОJ u ;J.авле
НlIЯ. Она СР.lвнивается с деиствительноii
Н(''III'IIIНОЙ дан '1('IIIIЯ, Ilзмсряе..юи специ-
альным ДЗТЧJu..ом. Прll ОТlV1uнеНJШ от .ы
данноrо ре-Jtl.има бло... управления приво
ДJП в действие ;IC}" тропнеВ'13ТJIЧССКlIЙ
I'РIlНОД IICPCIIY'''H()f.O "'Л.шана I!ЛИ IЫПР,ш
ПЯЮЩIIХ ЛОIl.1ТО" тУr60I<О 1ПрСI.:сора с пере
\lенноЙ reО lетриеЙ турбины.
Управление вентилятором
KorJla температура ОХЛ.')Io,. '!ающеll Jtl.IЩ"О
CTlt преRhllllЗЕ'Т опрtдслеННhШ предел,
бло" vправлеНIIЯ работоЙ Дllзеля выдает
...оманду на ВКЛЮ'lеНlIС Э,1е... тродвиrатсля
НСНТIII1Я ,'ОР,I (11'- темы охлаЖДСНIIЯ. Венти
,1ЯТОР pahoT,ICT 110 uремя ДШI)lo,.СIIIIЯ aBTO
юБIlЛЯ. и не",оторое время после OCTaHO
ва ДJlзеля. Период рабш"ы всю ШIН юра
(ЮСJJС останов.! ДlBCпH :'1.1 Н 1101"1 от ТС!\tIIС
ратуl'Ы охлаЖ1ЗJ<'lщсil )Io,.1I'\...О(тl' 11 IIЗ
I-Р}'ЗIШ Н.. .J.1\..iC'lb перед ОСТ"НОI:\"'UЙ ,II\ТO
мо61\'1Я.
Рецмркуляция or
Д'1Я СОJ(РЗЩСНIIU уровня З IIIССIIJI O'l;
or IIctIllМВЛЯЮТСЯ 111) I:\ПУ''''IIU1! Tpal\T Д1ш
rзтеJtя через 1\311З,1, поперечное сечеНllе
"'OToporo Mojt..eT изменяться с помощью
1\.'1с1I1,ша РСЦIlРI\УДЯЦlIII. Клапан упраВ1IЯ
стся Лll60 эле... тропнеВ.\1аПlчес...и.\\ пре
образователем, ,1l1бо ЭЛС"'I"РИЧССI\IIМ сср-
ВОДВllr Jтелем.
Из за ПЫСО"'ОII температуры 11 массы
щтмсссil ВО..iвращснныЙ ПОТОI\ or TPy
IЮ IIзмерlПЬ .10стоверным onpa30M, по
ЗТО:\'I\' реrVЛIlРОВdнltе JlpOJKXOAIIT "')cBeH
ным 1I}'тем с помощью д.cll'lII...а Мо!'-СOIЮ
10 pcl'-ХОJlcl НО.ЩУХil Н IЮ1"О"'С CHC)Io,.CrO HO."l
духа. Ero ..iclMCpCHHO(' JНclчеНIIС У<.ТclнаВlIИ
II.IСН-Я, II'ХОДЯ из Р,IЗЛIIЧНЫХ lI"p,IMeTpOlI
работы Дllзе'1Я, 11 сравнивается в б.'Jоке
ущ.мвлеНIIЯ с теоретll'lес...ой потреоно
стыо .."1.RIII.H."HJ R RO:'I,n'YXt" Чt"М 1-111"'.' ф.н..
П1Чt"ЮI :\,I 1('pt'HHhlll рз(:ход СНt'жеп) lЮ3-
Д)'Хcl JlО сраПJlСlIJlЮ с ero теоретltчеСl\оi!
потребностью, тем БО'Jее nbICOI\OIl япля
ется часть возвращенных or.
Переход на аварийный
режим
Если отдельные даТЧIIМllJсреСl dЮТ Bыдa
H.lTb СllrНJЛЫ, б1l0... vпраВ1IСНlШ ЛIIШо!СТ'-Я
неоБХО JI\ЮЙ IIIlформаЦJlJl для расчетов
режltмов Рclботы Дllзеля. В этом СЛУЧ.1е
управлеНllе переХОДIIТ на aB.lpllllНblII pe
)l\IIM.lIJlA\.C "I'Шю яrсн ДkclllрJIМсрJ.
l/P"M('P 1. ЕСЛII даТЧII... те:\lПсратуры
ТОП1118d HЫXO'!l1Т 11.'\ строя, 6ло... УПРd8,lе
НIIЯ ВСДСТ рас'lет 8С.'IIIЧIIНЫ подаЧl1 10П
lШНd по lIapd.\ICI"PV ..iolМСЩСНIIЯ, MHOpbJJJ
ДОЛА\СН 6ыть ныбр.IН 1".1"111'01 оБРilJО I. что
hы 11(' hЫ1l0 (IIлыlrоo д.ымлеНlIЯ ;J.llзеllЯ. В
рез>'льтате при IIСПОр'lенном даТ'Iи...е
теr.1Псрd1.УРЫ мощность на 'laCTII pano'IIIJo.
ДIlЗП,IЗОНnl\ MO)lo,.eT ПОНllжаться.
Пршмр 2. Прll ненсправностн дaT
'111".1 IIUJIOJtl.снltя p"'-lIрСДСЛlI Н:I1ЬНОН) 8a
Лcl 6ло\\ УllrclНlIСНЮI 1:\ \\.1'1СС1"I:\С OH.H.1JJd
замещеНIIЯ IICПОЛЬJует сиrН,lЛ дзт'шt-З
попо;,кСIIIIЯ 1\0,1ell'la1"OrO ua,'la. В заВ"'.II-
мости от 1apKII автомобll'JЯ, 1I\le1OTOI
РdЗЛII'lные MeTO I\I\II, по МПОрЫ 1 )' Ta
НclRЛlIНdСТСЯ момент нахождснJtя ПОрlll
ня ncr"oru ЦIIЛlIндrз дизеля Н3 T.lJ(TC
r..Ж3ТJIЯ.
Следствие", пеrехода управлеНIIЯ pa
nOHHI тщзсля на аваlЩnНЫJl рс.....нМ ЯRJlЯ
ется УИСI1lI'(еНlIС IIРОЩЩЖlIте,1ЬНОСТII оче
реднщо пуска ДIl3СjIЯ.
В,е НclРУШСlIIlЯ в Р,lботе ;J.dТ'ШI\ОВ, по
СЛУ)Io,.'ШШllе причиноЙ перехода Н.l aBa
РIlJlНЫЙ pe-л..JlМ упрзвления, фlll\СlJруюТСЯ
СlIстема ш J1.IIdrHoCTJt"" 11 впослспСТЕilШ
Mor}'T 11ЫТЬ С'III ,-аны НЗ СТЗIIЦJlJI теХllllчес
"')I.ооtkЛУЖIIВ.lНIIЯ.
Электронное УПРilвление и perynMpoBilHMB Система зпектронноrо управления кр ,ящим ",о",ентом дизеля
Система электронноrо
управления крутящим
моментом дизеля
Процессы \rПР.lвлеНШI ;lIIзелем JI ПрОЧIIМII
"H:Te Ы 1.JI все теснее 06ъеДJlНЯЮТСЛ для
соr'1JСОВ3ННОЙ работы. Оомен с"rналами
межЛу OfCTC\1.1MII IIРОlf.iНЩlIlтея 'ICpC.i
ШJlНУ CA , ПрlfЧСМ еJII налы мноп\х ;щт
ЧИJ\ОБ Дl1зеля или данные, хранящиеся в
блоке УПРЗВ,1t'НIIЯ, IIспот,зvются в работе
.:хР}'ПIХ СJlстем.
Чтобы эффе"'ТJlвнее сочетать эле...
тронное реrVЛJlР{)ВЗЮlе работы дизеля С
рз60т011 6'10"'ОВ ynравлеНJlЯ дрyrllХ CIIC
тем автомобиля. CIICTeMbI )'ПраВ,lеЮIЯ по
Сlеднеrо ПО...О,1ения бьыи rлубо...о Moдep
НIIЗJlрOlЫНЫ. Первзн та....lЯ система )JlpaB
леНl\Я с),I.ЩРОIЫJI.1СЬ Н.l 311е".1 ронном БJЮ
ке Е[)С 16. r1J.lКн сНl ОТIШЧlнельная черта
новых СJlстем )'правлеНJlЯ возмож
НОС1Ъ IIСПОJJЬ.ЮНilНIIЯ '\,0'])1 реrУЛllрОRаЮIЯ
рабu I ы ДJl.it:l1н МНОПIX Пdра \lt."ТРО1S рсаль
Horo {-оетояtIIIЯ ,\1Iтомо6l1ЛЯ.
Параметры двиrателя
Внешняя работа ДВШ.1Теля по существу
Xdp.lt, 1 еризуется тре"IЯ параметрами:
мощное I"ЬЮ р. 'ЫСТО1"ОIl " врашения ....o
Jlенч.поrо lIclЛЗ If КРУТЯЩИ I Щ) fен [ОМ Лf.
НО! Рll . 1 IIUI-.d,Sd11<l IlIнtI'НЫН лctрctI-.I
pllcТllka ЗdВИСИМОСТl1 "'рутящеrо момента
11 мощности от 'laCTOTbI вращения колен
Чdтоrо 1'O\,1a IIpll I.:pdHIICIIIIII днух JtI1.iCjlCH.
ПРИНЦI1ПIIЗ 'JMIO JI\1t'e'T .itl.1'JCНJ1(' слсдую
щая ЗclIШСИМОСТЬ:
р= 2.п.".М
Этот ДОСТdТОЧНО. Ч тс}м СЧllТаlЪ "'py
тящиЙ момент LlС,1ущсt"l lIС'Нlчиноil при
спhnЮ'f'НIIII частпты RrашеНIIЯ_ 1\10IЦ
НОСТЬ ДНИ r .1теля после 3TOI-O рclссчитыва
стен JЮ НЫШСVlюмянутоi\ формуле.
Та!\. ...clK мощность НСIIЬ.iЯ II.i ICpll1 Ь
непос.. peд тненно, ДЛЯ УllраН}lt:ttШI рабо
Toil дизеля IIспользуется КРVТЯЩIIЙ 1>10
мент.
Управление крутящим моментом
дизеля
Для ус"ореНlIЯ автомобиля. ОС\lащсtltюro
Щt.1слсм, нОДlIтель чаще Bt.ero меняет
IIМСННо крутящиЙ момент, наit>.lIмая IIC
ll3!lh l.iBcl. HC.ii1HJleIIMO от .поrо, МНОПlt'
nНt'ШНIlt' CllcтeMbI от60ра '10ЩНОСТlI по
требляют опреде,lеllНЫЙ ",рутящиЙ MO
1.eHT, необходимыЙ для обеспечения IIX
рабl.поcnособности (нзпрш.fСР, l\.uНДИШI
онср ИЛJf IСНСР.1П)Р). CIICICMil ЭЛСКТРОН-
НОН) \oIlр.1нnt:НJIЯ РЗt)О НJII ЦII.iеШI pclCC'f1l
тываст результирующий кр)'тящнй MO
"leHT, ис.. ХОДЯ JI:i ПО1.рt'6ностt'JI )"fJ\X CJIC
тем и П()JЮit..еЮIЯ пе.'1МНI rаз,!, d :iзтем вы-
дает соответствующие сиrналы Управле
НIIЯ на IIСПОJ1ЮlТеJIьные мехаНJlЗМЫ CIIC
тем впрыска 11 ПО;:ЩЧII воздуха.
На управление раБОТОII Дllзеля не
влияет ФУНКЦIIОНllрование отдельных ею
систем (ТЗI\IIX ...ак системы наддува воз
.1уха, впрыс"а ИЛJf преДП\'СI\()lюrо ПО.10
rРf.'иа). Б,10!\. упраН'IСНIIН molt-.еТ peaf'llpO
вать, TaKIIM оt)раЗО"I, н.! внеШНlIе УС'10ВIIЯ,
а T.1")f..e Y'IJIТЫHaTb т .1...ие I\pIlTepllll, ...а"
> pU1S Hb эмиссии or или расход топтlва.
Все :НО IIO:itюляет ОПТJIМJI.iJIРОВЗТЬ pa60
ту Д!Шf,lтеля.
1"Ш.llе ф\ HI\UIIII, мпuрыс не il.ЗСclIOТ-
сл непосредственною УПР,IIIJ1t'НJlЯ 1',160-
тоЙ Дllзеля, MOryT быть УНltфlIЦJlрованы
для Дllзельных и беНЗJlНОВЫХ ЦВJlrате,lеЙ.
Возможна Ta"it..e быстрая моз.еРНIIЗЗЦИЯ
IK I ем ы у 111'.11Sш tl12Н.
1
Пример Dнешней СКОРОСТНОIi
харао;ТСРИСН'Мllфутящеrо момента
и мощности двух дизелей Р8бочим
объемом 2.2 n
!СВт
Q.
о
::::!;
75
50
а
25
о
Нц
i 300
:1
j
' 200
:I
'"
100
:м:
а
о
о
1000 2000 3000 4000 мин 1
Часrота вращвн"" олвнчаrоrо вana л
395
Рис.!
а rO!! 11...11 сна 1968
ь .L ., . .
396
3nентронное управnенме м perynMpoBaHMe
СИLlet.ICI ЭJl КlрОЧноrо равлениSl "pyr щим MOMOHIOM дизеля
Последовательностьуправпения
двиrатепем
06pac)OTka заданных Бе'НIЧI(lf R с).'1ш,е УIIРЗR
ЛСНlIЯ р,.ботоЙ дизеlЯ схеМ3ПlчеСЫI II:iO
бrажеН,1 на Р.IC. 2. Для l'ыполнеllllЯ -ноЙ
ЗdДачи блOl, управления нуждаеl.СЯ в Te
I\УШ,t'l1 IIНфllрll.l<1ltllll ОТ JI,<1ТЧIII\ОR 11 nnOkOR
упраВJIения друrИМII ,-lIсте'lotdМИ Tp.1HL
nopTHoro средства.
МомеllТ .J.DIIА\. IIЮI
СШ н,iЛ Дill.ЧII".1 I IOl10ihCHШI IIСД.1!III 1..1.i3
IIНТСРIlРСПIРУС I'СЯ с)Л()"():'о1 VIIР.1НJlСНШI p.1
ботоJi ц'И,iСТIЯ Kdt. треБО1ЫНI1С к M()'IoIt:HTY
ДlшжеШIЯ. Точно I .1"ihe tlOCllpIIH.I 1.1t' ,-С Я
нео6ХOllllМОСТЬ уtlt'J1JI'IСНИЯ 11 'Ш YMCHb
lIIеНIIЯ L!\\>рОСПI дtlllА\.СНИЯ.
После ТОП> выбора Зd.1dННЫЙ момент
движеНIIЯ определяется СllCте'loЮЙ ездовоЙ
динаМJI....1 (ПРОТl1вооуксовочная CJlCTeMa.
проrра'lolма KypCOBOJi устоЙчивости). В
случас nлш,иронJ.Н II'ПI проБУ1'совываНJlЯ
веДУЩIIХ "0.1ес СООТRСТСТВ)'ЮЩИС веЛl1'1II
ны поtlЫШ.110ТСЯ lIтl СНllжаются.
ДР Тllе Вllеllllше треnовшшя
к крутящему 'II>меIlТУ
hоррекция "рутящеrо Ilюto.'1еНТd ДОЛihНd
учIIтыаlъъ при работе ПРllво!]а ведущих
II.ОЛС"С ПС"рс-До1ТО'lНОС" ОТНОШС"НIIС" "Рllвода.
Оно ф.1" 1.lчеС"1I OIIРС;I.СЛЯСТСЯ передаточ-
ным ОТНОШСНIlt'м RключеНН0I1 псредаЧII
либо степенью зффеКТJlВJlОСТJl rJlДро
трансформатора автоматическоЙ короб
"11 передач. У ав1"О'lolобll'lеЙ с автомаТllче
CI\OIl Tp.lHCMIICCllel1 во время процесса пе
реl<лючеНlIЯ 6'JOK )'ПравлеНIIЯ "opo61<0il
переД.1'1 за ']..1ет пони)t..снную веЛИ'lIIНУ
"РУ1"ящеrо момента. что спосо6ствуеl
своnо;щому от рывков. "омфортаnсльно
му 11 ОПНОllр менно осторожному пе -
I-.лючеНlIЮ передач. Кроме Toro, опре;J.е
лястея потребность в "рутяще'lo1 моменте
ПРI1ВОДIIМЫХ от дизе'JЯ вспомоrательных
arpcr3To8. Ве.'JIIЧIIН3 "рутящеrо момента
ВЫ'IIIСЛЯ("ТСЯ ли60 .1втономны ш 6локаМII
\'IIР3t1Лt'НIIЯ .iПI 1II ,II-PCI'" 1-31'0111, Iшб() ca
'IoШМ бl0КОМ )'ПрзвлеНIIЯ работоЙ ДJt.1еля
Объt'.1l1ненная Лt:ктронная ОIL те:\13 СУМ-
'Ioшр)'ет веЛИЧIIНЫ потребных "рутяших
момеНТ08 дизеля, блаrОДdРН чем ' xoдo
ВЫС ".1'IC(1"8.1 .18томоf>И1JJ1 не 1I."i 1еняют(я
80ПрС"И lIepeMeHHbIM ре)t..ИМilМ работы
'{11.iC:IH .1 .1rpcra I'OtI аtllО1"юБIlЛЯ.
BII\ треlllше тре6Ш'dllllЯ " "ру.rяшем\
момент\'
На этом этапе вступают в рdботу реryпя-
Tпr холпстпrо хот1 If akTIfRHMi, Лf'мпфt'1'
рывков \ KPYTII1bHbIX "олебаниЙ).
Чтобы предотвраТJПЬ. HanpllMep. He
допусти !ыи уровень ДЫ lНoeТlI IIЛИ Me
хаНlIЧССlше повреiJ,.деНllе ДВJlrателя при
CJllIIII"OM nо1IыlнI tlеПlIчине подачи топ
JlIItla, СНllihастся lюроr оrраНll'lеНIIЯ "py
THII(CrtJ J\oЮМСН ri1. По tpatlHeHlfкt с III'e)t..
НlIМИ сис 1.t'M.1Jlo111 УIIР.1НЛСНlIЯ "руТЯЩШI
момент 01 Р"НII'Ш8зетсн не ТОЛЫ,О CНlIAl.e
H.ICM HC:III'HIHbI lIода'ш ТОПЛИ8а. но 11 113
менениt'м некоторых фIl3I1Чt'ClШХ II"p.1
,,!етров. УЧНТЫВJЮТСЯ 1"аЮt\е 8H)'TpeHНlIC
потеРII энерrJШ в ;:J.Вllrателе.
КРУТЯШIIЙ момент представляет собщ-.
IIзменяемьПI внешН1П1 параметр ДВllrателя.
Тем не менее, ОК1"ема э.'Jе"ч-юнноrо управ
ЛСНlIЯ ЮЖС'I tlЗрЫlрО8аrь зтот lI.1pa'lo1eтp
1.0ПЬМ> Чt'рС:i С()ОТНL'ТСТНУКшtt.'С 113'101CHt'Hlle
tlС.'1!1Ч.IНЫ [ЮД"ЧII 1"ОIlJШtlа tI CO'ICI."НlIII С
Пр.1tШЛЬНОЙ устаНО8М>Й момсн ra Н.1'lз.1а
lШРЫLКИВilНI1Я .1 неоБХЩЩJloIЫМII rрdНJlЧНЫ-
\Ш УСЛОВIIЯМII работы о!стемы НdполнеНllЯ
ЦI1ЛИНДРОВ ВО"ЦУХОМ (напр"мср, даИЛСНIIС!\о1
наддув.! I1ЛИ степенью реЦIlР"УЛЯЦIIИ ОП.
Нео6ХО111М.1Я ВСЛI!ч"н.! подзчи топ
ЛllDiI опред.е'Jяетсн тек\'щеit L тепенью .:tф
феКТIIВJlОСТJI crор.1НIIЯ ТОП,'JIIВОПОЗД\'Ш-
ноЙ C'lo1eCJI. РаССЧlIтанное "ОJшчееТDО топ-
ЛJlва оrраНIIЧJlвается СJlстемаМII lаЩIIТЫ
(например, заЩIIТОII от neperpeBa I JI IIЗ
меняется С учстом не06ХОДIIмоrо реrУЛII
РОВdНIIЯ ПЛ"ВНОСТlI хода. Во время пуска
ДJlэеля НСЛJfЧИН3 ЦII" ..оноЙ подачи топли
8.1 опrеаеllяется H ннеlllНIIМII УСЛОВИЯМII
(наПРlIмер. ПШJ()жеНllе 1 пеДilЛJI rd:iiI), а
рассчитывается 6JЮ"ОМ )'ПравлеНIIЯ IIО
алrОрllТМУ «стартовая подач.!».
Уllр.1Н ICllltt' IIСIJOЛНJllе'1ЬНЫ'loШ
Me'\"IIlI.i"'I.1:1.111
И.:i рсзультнр)'Ющсй 3.lданземоij ht:JШ'III
ны 110,'1.<1'111 rОll1иtl3 OIlр .l !JЯЮТСН lIilpd
метры работы ТНВД и фОР()'IЮК. а та,,».с
НdllЛучшшi реl!\.Ш"'1 работы CIICTe\fbI Ha
ПОПНСНIIЯ UJlтlHnPOB ВО.щухом.
Элекrронное упраеление .. реryЛИРО8анме
Сисюма :lЛеt<ТроНН()(о упраВJсния ирутящим моментом дизе.nя
397
Последовательность операции при электронttOм ynравпении крутящим моментом дизеля
СИf"Налы
lUIТ'4ИКО8
O
irO
-00
O
O
It:1J0
О В..еwни.
311Д8>1HЫE!
lIеличины
О Внутpetiняя
nocледова-
теЛb>lОСТh
операций
- - - Передача
данных воз.
можна реэ
шину CдN
Момент движения
)I(..,.8и..880ДМТ8П.:
-дaт'lИК положени. пеlUlЛИ
'..Jd.
-реryлирование СКОРОСТИ
двмжвния;
-Оf"ран....ение схosюcти
дJlижения
Задан... CMcт....W
е3Д080А дмН.....Ки:
- пратиеоБУ1\СОВОЧная
система:
-пporрsмМII кypcoвoiii
ус .....вости
..
Выбор заданных
моменТО8д8ижения
Координация моментов
lUIИJICения
.
Друrие внешние требования к моменту
I передаточноеотно ие
т r ;t/tCuиссии КоордиtoaWtA маме_нов
,рансммеСИИ
З от блока ynpaaneния
p860T 88ТOUSтичес8Сot\
КОРОбки nepвлач
От1Юр МОЩНОСТИ двиr8те
ltR вспомonrтелЬНЫМИ
8fреrаrами
Внутренние требования к крутящему момеНI
I ZnИРО83ние )Солост()(о
I дп"о.tы..демnфcр рЫВКО8 I
I Оrраоtичс lие КРУТйWеrо ..
момента
I кпд ДВИf"8теJ1Sl
I РtI'У/IИlIOsам"е 'lJ1аtЖОСIИ
хода
Управление исполttительными
механизмами
Зад.нttWe п.р....еТры:
.даlll18ttие lIaмYIla;
-коэффициент
рецИРКУЛЯЦИИ or;
.I
..
.1
З.данные 8еIlИЧМНЫ:
...з..злз ПОДЗ"J";
yrла опврвженИ1'I
епрыскивsния;
-lЩвления 8 тооливtЮМ
акКУМУЛЯторе:
... (в завмсимости
от сметемы)
.,
Система наЛОЛt1ения 1
циилиндрое \
воздухом: J .
.нantllTaтel1a.;
-реЦМРКУI1АЦИАоr...lп ПI
Система IInpblcкa
- ТНВД;
-форс-;нкм ...
Обмен данными
<=>@
<=>
<=>
ln . J ПI
398
Обмен данными меЖА)' эяектронными системамн С"'С1ео.оный обзор
Обмен данными между
электронными системами
АВIU!\lUбllЛlI оснащаIOТСЯ постоmшо B03
рас rаЮIIIII'\1 ЧIIС;IOМ ЭЛСhТРОННЫХ СlIстем,
hOTopIoIe 1I)'ждаtoТСН 8 .1 Н rCHCll8HOM об
l'tleJle даШIЫ Ш и IшформаЦJIСЙ. причем
треUонаllllИ к "'OJIII'lec.-и} ....аННых 11 c...o
рост.. об!оiеll3 все увеЛИЧИ8аются.
НаПРllмер, .ые....l'рOJlllаи JlpOlpa'\lMa
.... урсово" УСТОIIЧИDОСТlI об lеНllиас rси
данными с Cllcтel\la 1II упраRIIC НIIН pa60
то.. ;Iизеj]Я 11 короб..... Jlере,'1.3Ч, ч rобы .iф
ФеКn.ВIIО rараllп'роиаl"h 1lOil.держаНllе
курсовоЙ УСТОЙЧIШОСТII авТО1dоБJIЛЯ.
Системный обзор
На О8ремеlllЮМ аtно"юtшлс IKnO!lb.iYCT
ся t10Jll.ШОt' котlЧt'СПЮ зле" l.pOHHhIX снс-
те"., Hanp\l\I('P:
· ,:\I("Te"fa упраВ,lення раб0Тna 1 illl.ie-
ля EVC, MOTrOHHI\);
. ("\I(TeMa упраВ]]СНШf р.\БОТОII 1\0
роб"ll перС.1ач (EGS);
. аНПI6.'Юl\llрOlЮЧНdЯ ("\lcтe\.td (ABS);
. IIР(Нlltюс)р,("шючная (l\cтeMa (ЛSR);
. октем.) t\).pl..ol'loI1 р:'ТОЙЧlln<J\. 111
(ESP);
· ацаПТlIвное реr}'ЛllроваНIlt' П:оро
СПI ан I"O\.tOOIl 'н! ( \СС);
. MOc)II'1bHhIC МУJIЬТ\I\IС,щЙные ("\I("
T('\ibI \1 IIХ I1.1HC'lI\. ОТОс)l'аil\аЮIIII\С
IIIIФОРМdЦIIICJ.
ВО:iрастаЮШlfli ос)ъе\1 IICIЮ!Jh.iонаНШI
на автомпбllJlе Э'Iектронных IKIt:\1 )'Щ'dJS-
JlеНIIЯ, реr)'!JllрОВJНIIЯ 11 КО fМ)'НII"аЦШI,
а таюке связанныii с ЭПIМ IIНTeHCIIBHblI 1
06\.ICH '1аННЫМII меil\ЗУ СlIстема ш Tpe6y
ют ос}ъеДIIНСНltН ОIДС;IЬНЫХ б.101\0Н упран
леШIЯ в е,.'J.ШI 1CJ ССТЬ.
06bI'lHbIii метод OO\leH.1 д.IIIНhlМII Чt'рС.i
отдельно ПРО'Iоженные ОТ узла 1\ )'зл\' IIP()
ВОЦНIII\II часто наталышается н.! оrраШlче
НlIЯ IСХНО:ЮПI'IС(ЫIХ BO."iMOA\HOC"Jeil 113Пr
TOBIITCJUI 3Rто\юБJlЛЯ (рис. 1), та" 'IТO C'l(J"A\
НОСТЬ "аБСJ Ihншt pa:iHO,'J,"11 препнтстн)'ет ее
I 'ОЮЛL.:Ю8,ItIIIЮ. "11(}'\1e roro. оrраШI'IСНIIС
Чllсла контактов D штеl\ерllЫХ р.въемах за
тр\'зняет рdЗрdБОТI\V блоков упра8,lСШIЯ.
Напр"мер. lIa Ос)ЫЧНО"f авто\юбll'lе
cpe!lНero масса l\а6еЛЬНdН pa:i80IlI\.lIlMeeт
протяженность ПОЧТIf 1,6 I\M 11 ВК'IЮЧ.lет в
себя 01\0,10300 разъемов с 1..16ШJlМ ЧIIC,10\1
I\OHT al\ ТОН IЮрЯ.1l\d 2000. ЭТО МЩIIЧСI.. [НО
весьма осложняло ксплуат.IUIfIО 60рТО
НОIf сеп. управ.'1ения. Выход бы]] наЙден 1\
ItСПОЛЬЗ0ваНШI более спеЦIlФIlЧНОЙ. пр"-
НЩНOJI д,'1я автомосшля ОlCте'1Ы так Jlа
.ihIHdCMbIX Ш\lН с после,1О1Ы"JельноЙ пере-
да'lСil Д.tННЫХ, 113 МНОА\естна 1\0TOplol), :ы
станд.арт пыла взята ШlIна CAN.
Последовательная
передача данных
с использованием
шины CAN
Слt\ (Сопtrollсr Arca t\ctwork, т. е. борто
воЙ контrо-итср сня.щ) Я81Шется Лlfнеllноil
CIf TCMHOIf ШIfНOJI, ("1I Цllа,lЬНО разрабо
T.IНHOII дЛЯ Щ'lI\IСНСНI\Н на автомобиле
(pIIC 2 ). Ее п 1'11 "IеняlOТ т .lK)I\C tI IlP)'IIIX 06
ЛdСТЯХ (н,\пРlIмер, в 6ЫТОВОlf П'ХIНI"С).
1анныс ПОСi1СДОБаТС'II>НО псrСП81ОТСЯ
110 06ШСII Шl\не С AN. " 1\0TOpOll Ш\lеЮ1
'l()(l.YI1 IKC (11( I'C\.1 hI ан rомо6\1,lЯ. Через
IIнтерфеЙсы CAN б'IОbll упраВЛСНJIЯ MO
O!'iM»Oj даННJ.I"'И через ОТI1СЛЫtO
пrnnO>ll(еИ"blр. rJDовпДhl11<И
УПQaвление
ботой .о.изеля
абонент 2
Управление
КQrюf)J(ОИ перf>дач
al'5oHeнy 1
Система курсовой
v<;тойчивости
абонент 3
Комбинация
Пllиборов
al'5oHeHT 4
Обмеи данными ме*д}' эnемтронными системами
ryT обмеНlIваться IIНфОРМdЦIII:JI. f)Лclнщ.l
ря 06ъе;щнеНIIЮ в сеть 1'рс.'6)'с П.Н МdЛОС
...О111чеСТ80 пров(цов. 1-.11, ка... 110 O.LlHOMV
ПрО80ЦНII"-У шIIны !\ЮЖIIO об lеНlIваться
6()JlhlШIМ 'IIКЛО:lot ;:I.аШIЫХ 11 саМII данные
МЩУI. нсодно"'ратно СЧlIтывать(я.
Области применения
на автомобилях
На .1втомс)611 'IC ШIШЫ С.-\1': в о ншшuм
1I(J1(),J1..iУЮН:Н 11 пеРt'ЧII ЛСЮIЫХ НIIА>.е ЧС
Т1>IрСХ 06,1clt:Тях Прll:lolСНСНJlЯ с ра3ЛII'IНЫ
\111 трс6011dtlllЯМJI D ...dIt..ДOlI IIЗ НIIХ.
:\1\ 11.ПIJljtС"' lIая C.I 1 ема
МУЛЬТlШ 1с"сн.IЯ СIICТбlа предн.ВН.1'IСН.l
для ynравлеНIIЯ 11 реry:шроваНIIЯ Р.16т"'l
(lIстем обеспечеНIIЯ ",омфор 1-3 С.НЮН.1 ("'1
6I1НЫ). Сюд.1 относя r(я, H,lIIpll ICp. rcry
.rШрО8i1JIllt' "тl laTi1 В ,.1Лоне, центра 'lbHOC
упр.Ш'1еШlе зам...аМII дверСII 11 IIH,!IIKlI;lV
а!JЬШIЯ реrУЛllрОВl\а СII:!СНlIJI. C"01101.. rb
пеРС1.l'Ш д.'tHHЫ\: Н.lХОДlП Н В предел.1Х
MCIt..I1.Y 1 () lI.c)oд (I кnод = 1 Iшлоtщтов/с) 11
125 "бод (НIIЗJ\ОСI>ОРОСТllые СЛN).
ПрIlМСIIСIlIlt:' :\!C)(III'IIoIIIНI CIIH.III
IlplI\1cHCHIIC lIсте\IЫ СЛN в оол.К 111 МО
()1t.1bHOII IHI.ill Ос)ЪС,lI1НЯСТ Н,I а НТII \1()(} 11 1е
мульllIмсI1.lIi'tны1c YCTpoilCТl'a таК11С. как (11
Cтe:l.1d l1dlшrcЩШI, мобllЛЬНЫЙ телефон. a
ДJlоаппарclтура, 1.елеВllдеНIIС 11 Т. Д. Нсс он"
заЧdСТ)'Ю I..ХНdЩСНЫ OUbC)J,JIНCHHbI\1 пуль
Линеt1Ная C1pYKlypa шt1НЫ CAN
Управление Уngавnение
к(''''Обкой передач р С)о1ОЙ Д 1зеля
абонент 1 абонент 2
Ц)
r ЦJ CAN
{ }
Система курсовой
У' тойчи _ - ти
абонент 3
КомБИНdЦИЯ
П, иБШ)QВ
абонент 4
ПОСlJеlЮвате Ыi"" перед...... ,aHHhI по lIIи"t> CAN
399
том УПР,Ш'1еНIIН It .LIIHIII"I 11.lJIt'1Io1H ОТOf1р.1
Jt\.СНJlЯ IIНфОР IdЦlIII. СОСЦlIНСШIС К (еть
СЛУА>.IIТ 8 JI РIi\Ю ОЧСРСJLI. !L1H lЩ.О. чтоnы
УНJlфIЩIlРО8dl"Ь 11pOЦCC ynрdВ'JСНIIЯ, OI)Jf
ран. СИС:tСНIIН о O)(I"I._)HHIIII \ трOlICТВ. HII
.illl Ь 110 II11Ш!\tуМ.l uтвлек.1ЮЩIII1 фЗk 101'
ШIЯ вошпе'IЯ. В попобных I..:Л)'.ЧdНХ I)(}\tett
lI11фОр IdUllеЙ ве;1е1СН со СМ)РОСТЫО ,1О
125 I-.бо.:l. Прll этом НСJIIХРСЛС1 II,-'ннан Ш"t'
Д.1'Ы a>'ДIIO 11 '111 Иllж.'tКI1I налон Ш.'IJО.iI\ЮА>.на.
111..110 lI.зоваНIIС системы 1II<lIIЮС III"JI
('ш: '.СМ.! 1JId...юстlI....1 r 1 ПРlI:l.lенеНШI
UJIIH (' AN IlI.."n()'JktVf' lIиеkJЩllеся про
rr3MMhI ДllаПЮСТJllI.Il1I J\люченных бло
"он Vllp.lHJJt:'IIIIM. CelOllHh ООЫЧНdН ДlIаl
IЮ(Тllh;1 ПО ,-пеЦIЫ 1bHO IY P\'hOB()пCT8 '
К (JSO 9141 ) У ",е IIрС!К таВЛЯСl 11 не (0("1.1
ТОЧНОII. Прll IICIЮ11.:i()КilНIIII 11)'01 1'.1\1 М
ДllзrНОСТlIl\l1 т.II,;,М' Ilc'!cr(H 11HT('H IIRHIoIII
оБМСII ДdIШЫМII. CII.OpOC rb пер да'lII I\() I o
рых (ООdвляет 25(111111 500 I\IЮЛ.
Раnота в УС'10ВIIЯЛ рса IbHUIO ИрбtСl1II
Прll ра()от(' R услщНlJU( реальною Op(,M(,
HII Рd.i/IIIЧIIЫt' ClKTe:l.lbt объе!l.llНJIЮТОI
.nr)'r с .nr}'пщ через шин" CA.\I. HanplI
\1сr. IICTeMЫ vправления р.lботоil ;:I.II3СllН
11 II.0POn"'lI переда'l ос)ъе,11IНСНЫ ( CII(TI..'
:\Jnй "ypCn801! YCTnn'IIIIi"CIII 111'1 )111'''11 It"
HIIM ДКIlIt..СНIIСМ аtI1"О IO()II'1Я.
Что6ы l.ар,tIIТIlРОН,1ТЬ HeOllXO III\I)'Ю
CI\OrOCTb peal-.ЦJIII СIIСТСМ "(Но IЬ.ЧЮТt:Н Х.l
1',11-. терные С"ОРОСТJI псрсла'lII ;t,IHIIMJo.
12511.60311 1 11)()п 18bICOI\OC"OI'lt)C"1 Hhll..'CA ).
Конфиryрация шины CAN
Пuд t-онфш )'рdЦIIСIIIЮНII\М1UТ Рil.i\1СЩt'
ШIС 11 IJзаll Ю..1СII(Т8Ilе ClI(TC 1 ы. 11111 Н.I
CAN IIмеет ЛIIНСliн)'ю CTPYJ\TYP)' (1'111..:.2).
По СрdВНС'НIIЮ lIР}'ПIМII Ш)lllчеС,,"МJI
Ор)'1\ турам" (I\ОiIЬЦ,-'I.i.lЯ 11 '111 311(' .щооб
разная ШIIНЫ) таl\.3Я COBOII.YIIH.1JI CII Iсмз
IIмеет незна'lIпепьн) ю IIСрОН I.HI)(ll. С60Н
В pd60TC. В -10М (,IY'I3C. сс.111 Oilll.1 11:.. CIIC
lC t по 1\3"011-1'0 IIrIlЧ11Н(.' отключается,
ШlIна CAN полностью наХОДIIТСЯ в р.lОЮ
ряжеНIIИ дрyrJlХ а60нен !ОН, II.UTOPI,;JMII
MorYT быть 11.3... 6/10"11 Yllpall,1t'IIIIM. т ,11\: И
IIН!UIJ\dТОры. .:LilТЧII"'1I шш IIСПО1Н1lТе1Ь
IIMI: MCX.lHII.tMbt. rаБОТ.lЮЩIIС по ПрIlН
ЦIIIIУ МУЛЬПlмаст р.l. Прll :i Ю , М'Н I-РОilЬ
Обмен данными M8J11Д)' эnetlТРОННЫМИ системами
OIIT lpyrllx а60неюuн. \nOI1t.l1f с t.d\lbI\1
"OpOTI\IIM IIдеНПIФIll,а '.ОРО;\1 (1\.1" '.ОНО-
рят. С BMCIIIIIM ПРIЮРIНС10М) lIepllbIM
под" 110Чd1:Т Я К шине.
УстроЙt.'тва С более IШЗЫIМ ПрllОрllте-
TOJ.I будут аВТО lаТllчеСКII повторять по
ПЫТI\И nepe,].1'11I соо6шеНIII1 '10 .Iех НОр.
1101\.1 доступ" I11I1He ННО",. не ()(ноботпt.Я.
Чтооы вес СОvбщеШIЯ дохu;шлJt до
uеЛlI, скорость передаЧII информаUlIII по
ШlIне дол",н.! cooTBeTcTBoBarI> 'IIIC.'J)' участ-
ников. Д lЯ по(тоянно II.iмеНJlЮЩIIХСЯ
CllrнаJЮВ (Н.1ПРllмер, Ч.1СТОI;} НР.1ЩСШIЯ
,,011еНЧ.йоrо наJЫ) )''" Т.l.Н.l.ВJJJlI:ЫI:ТСЯ время
J{III\JI.1.
Формат сообщения
СlIстем.! сл.N ПОДД,ерАШН.l.еl два ра:iJIIIЧ.
ных ФормаТd, "оторые ОТ.IIIЧ.1IОICЯ IIС-
I<ЛЮЧIIlС,IЬНО 81:.'111'11111011 IIдеНТIlФllкато-
р,\. В стан,'мртном фОРМdте IщеН1I1ФIl"а-
тор СОДСрJl\ИТ 11 6итов. в pdCIIJ11peHHO 1
формате 29 611 ЮН. 0601 формата Н..Н\-
11МНО t.08\11:t. fllМЫ Jt MoryT II\.ПОI1Ьjовать-
01 н 06щеll CC1l1. инфор:lotацIюнныII lI.а,ч
'-ОСТОIIТ 113 сеМII полеЙ. СJI('ДУЮШIIХ одно
за друПlМ (рис. 5), 11 СО.1ержит 130 битов
(cтall.1.lpTHbIii формат) IIJШ 150 бllТОВ
(раСШllренныЙ формат).
в СОСТОЯНIIII ПОl\ОЯ Шllllа lIe.l" TIIBlla.
..На'I(IЛО I\адрт. с ПОМОЩl.Ю преобладаю-
щеrо 611та ПОlI.азывает Н.1'1.1 10 переДd'llt 11
(IIНХРОНllзирует всех абонентов.
"П(JЛ( арбllтрl....lI.а» СО ТOJI1 113 у",е
ОrlllCClшюrо IщеttТИФIl"атор-, 11 контроль-
Horo 6l1та. При передаче ;)ТОI"O поля пере-
ДdТЧlI1I. ПРОlJеряет II.ЗJI\ДЫII ()IIТ. IIMeeT та
он еще право на псреца'jУ IIЛII же ДО'" туп К
IIIIIH(' IIОJJУЧ.lе-r а60нен 1. с 60Jlec НЫСОКIf\1
ПрИОрllтетом. СлеДУЮЩIIЙ за IIдеНТllфll
lI.aTOpOM II.ОНТРOJIЬНЫЙ бит 060ЗН.lчается,
1\011\ tшт RTR (Rcmote Transmissiol1
Rсчucst), IIДСТ 1111 речь при IICpC'-'dЧС (1 110-
ЫilКС даtшых (l\dOДP naHlIbIX) получате1Ю
11111 треооваНlIII данных от передатчш,а.
"ПОЛt' )'''РlltJЛfflllЯ'' (lXlЫTЫHa ''- 611Т IL)Ь
(Idel1tifier ЕхtеПSЮI1 Вit),которьш стандарт-
ныЙ фор taТ ОПЕ = О) ОТЛIIЧ,\етсн ОТ pat.
Шllренноrо (IDE = 1) 11 СОПрUl:ЮA\Д.iстся за-
ПослеДОВёнепьН<lЯ nepeдa' дaltltb), по ШИIIС CAN
ре,j('рвиропанным 611ТОМ ДJJЯ б 'ДVЩIIХ pac
Шllрt нtlll. ОстаВШllеся .. ОIlТЗ 3Toro ПО'J}J
(lПJI(.ывают КОЛllчество пайт в сле,'\\-ющем
nOJle данных. ПО.iIЮЛЯН ПОJIЬ.iОК<1П. '110 vточ
НIIТЬ, получил ЛII ОН в ю IIнформашttо.
..По.'!f' (}анных» 'O'lf'p"'llТ ОТ n ,'11) nll-
тов Jlнфорr.ЫЦШI. Поле ...\-,нных, (одер"'а-
щее О 6I1ТОВ, 1It.lюпьзуется ДIIЯ Оlю.рОНII
заЦlI1I р.1Сl1рецеilенных Ilроцессои. MOJl\HO
1' )cы.1.1Tb TJK"'C ие Iюлы\o СllrиаЛ08 в oд
НОМ соо6ЩСШIJI (".шример, te!\-шераТVрd
охлаJl\дающеЙ A<IIдKOCTII JI '1.1.... тот.1 Bpa
щеНIIЯ КО'lенчатоrо В-''1а).
с.Пo.rrе CRC.. (Cyclic Redul1d.1l\cy Chcck,
т. е. цш, '1I1'lсс"ая проверl\а 1130ЫТОЧНОСТИ)
СОЛ,СрЖIП слшю Оt' юп.IСlfOСТlI ,,",дра для
рJСПО.iНdваНIIЯ ПОЯВIIВЩIIХСЯ нарушеНJlЙ
переДd'Ш.
«Поле ,ю<1твеl'.1k<1t"НIIЯ» СЛУЖIIТ ПОjJ)'ча
телям для подтвеРiКlIения правильно ПрlI-
НЯТЫХ сообщешu1. llоле охватывает 06-
1.КТЬ П.l!\-IЯТII 11 непреоБЛdдаЮЩlII1 01 paHII
ЧlпеilЬ. З.l.прос (ACK Slot) ТЗI\ЖС посыласт
ся 11..11\ непреоОЛ.1Д.1ЮЩIIЙ 11 Прll IIp.lHlIJlb
нам nplleMe сообщеНШI заПlICЬШ.1СICН IЮ
'l)"IЗТСЛЛ!\1J1 MI\ IIрсобладa.lОЩJIII. Прн :ЛО\1
"\: tllp.s\: I 1I111\.sM"""1 .1\.1'111, IIМ\:с.""1 JUl.JНi1Чс.""НI1t'
для ПО'l}"'Iателя это сооощенне IIЛII нет.
лравIIльныII пр"ем подтверJl\ДЗСТСЯ.
ФормаJсооб нийСдN
Начano кадра
Папе apб.итpiutа
Контро ьное(ynравлм оо)поnе
Попе даННЫIc
nOП8 САС
Попе увеДOloAnеНИА
I иб yc;пewHDМ
приеме ДдН"Ы>l)
I Ко"вц кадра
t1V1J)eННИЙ
ar I
апра
6' 0..64\' 16' 2' 7' З' П ТОИ
1
ПУСТcМI, ''12"
.0
ИНФормаЦИОIIIIЫИ кадр I
Кадр сообщения .. 1
401
Рнс.5
О rnюoб ющ"и
уронень
1 непреоб п 11'''100.,
уронен!.
. Ч41L '(j ""C'H
402
06мен данными между эяеlCТРОННЫМИ системами
"J\OHt'l( ,,{,iJPt'» \:О( rOJП 11.'\ 7 неllреоб
ла!ldЮlIIlIХ бllТОВ 11 обо.'\н.'ЧdСТ конец ()
общения.
..Зазор Ml'wily кадрачrt!> COCTOIIT 113 .
БIlТОВ, 1--0 ropbIc Рd:щеляют сообщеНIIИ,
спt"fl.УICШ\IIt" ОП.НО . n'РУПI0.4. {"H'\;I 11111H,1
ОС I'ЗСТОI К ':fюбодном нспрсоtт.lдаЮЩС\1
(ОСНЩНlIII .10 I.ex 1I0p, 1101--.1 K.lI--ОII НlIбудь
люБОIl LЛСДУЮЩIIЙ абонснт не 3.lllpOCIIT
доступ К HCI I.
Kal-- npaBlliJO, переДdТЧll1-- IIНIЩIШРУСТ
переilачу даЮIЫХ IЮ время ОТllр.'КЖ'НIIЯ
..hallpa данных». В то ...е время ПШJ)"Ы
те,lЬ мо...ет затре60ВdТЬ llанные У lIepe
даТЧИl--а, I--orna посылает (')..I.ш,:таншюн
IIЫЙ I--dllР".
Распознаванмесбоев
В Ilроrol--ОЛ CllCтемы CA IIHTerpllpoBaH
рн.1 М)НТРОЛhНЫХ lсхаНИ3МОR для распо
ЗНJвания сбоев.
В ""OJlt" CRC» получатеЛl, сраШIIII\ает
принятую пос.-Jt'ДОВJтелъность сн.с ( pac
''IIIТ анноЙ И3 сообшения.
При «"ровеРlI.е кадрt1" распознаются
OIl11tбl--lt кал.ра, в котором проверяется
структура (...iаЩlна "зл.ра),).
ПРU! UI>.UJI СЛN UJ.1t:pA\lI! lIe I>.UJ!bl>.,"1
полеll бllТОВ с А\есrl--ИМ форматом, KOTO
рыII провсряется всеми абонента!vlll.
"Пl'Обt'I'Кt. "о()твср.tkдСНllNJ> '10 IIOД
ТНt.'рл.дСIIШ: ПОllУЧ.пслими IIрlIНИТИИ I--.щ
ра сооБЩСllIIЯ, OrСУТСТlше Уl--dзьшает, на
пример, нз выя в '1енные ошибыt при пе
редаче.
"Лl0ттЮР"НI) означает, что пере.1атчш\
OIICHIIBaCT УРО8СНЬ ШIIНЫ If выя в 'Iяеl
ра..ЩIIЧIIН МСIt\ДV IЮС 'ынным 11 С'Ш l"aHHbIM
БИТd Ш.
Со{)людеНJlе ".ЮfIOJlН('НIIЯ разрядов.. про
всряется 'lfстемоЙ Code Check. ПраВIIЛО
,iаlЮrJНСНIIЯ rшюрltт, что в каждом {(кадре
данных" 11Л11 {'БНt'UlНt'М "ддре» мсжл.у <'Ha
чалом "3.").},, It KOHЦO .. 'ЮJlN CRC.. MoryT
ПОСhJп3ТI.(я fal--(III'IYM 5 СЛСД)'1ОЩIIХ о;щн
за ДР)о'ТШ.l битов с одним 11 Te ! же npll
ОрJlтетом.
nоспедооаlеЛЬНdН передача данных no wине CAN
Пос 'lC :JIIfХ 5 nllTOH нереда"-'!It" вво-
Дllf .i3 НII 1I1 6111' С ПрОТlIВОШ),10itl.Нbl 1
НрIlОрНТСТОМ. ПО'lУ'JатеЛIt удаляют все
.)1"11 IJliC;lCItlILoIe 6 II"Io1 IЮС}IС IIp ICMa co06
щеНIIН. Чере." «ЗClIIОJ1t1СНIIС ра:iРЯ.'НН!"
MOitl.HO НЫЯЩIТЬ Н.1рушеШlе связи.
ЕСЛII аоонент }'L танавтшает нарушенltе.
то он nperbIBaeT те,,>,шую передачу по-
СblЛI--ОII «ОШl1бl--lI "адра», I\оторая (O(TOIIT
и:i ШССТII сле.1}iOШJlХ ОДltн за друrJlМ пре-
О(}iЫ. "ЮIЩtх 6111'08. ДеllСl BItC аоонснта
ОСНОКЫ К.IС 101 Н.l l слснаlJраНJlСННОМ Hd
рУШСНlIJ1 rlраБJ1,'!а .1аполненltя. Вследст-
1111(' ,по Н) Ilредоткр.lJнас I.CH псрел,)ча
ОШJlбочноп.) ":ОО(}ЩСНIIЯ JtP)'J"lI t ПОЛУЧJ-
rелнм.
Ht.'IICllpaHHbJC dбонснты юrЛII бы
3НЗЧlIтеЛI,НО заrрv.ШТЬ ШIIН}' тем, что 110-
С"roянно прерываml бы обмен сопбшенн-
ЯМII ПОСЫЛl--оi! 4fОШII{)ыt "здра... Чтобы
это IJPC-'10твраТIIТЬ. 1111Iна CAN оснащена
MeXallJJ. fO'I, которьtrl MOitl.C 1. npll НСО()ХО-
ДlI ЮС"fl1 ОТЛlIЧdТh MrHoHCHHO IitHHlll--аю-
Шllе нарушения от д/IJlтеЛЫlbJХ ".1Р},IIIС
Нllii И .10l\аЛIIЗ0вать tlеlt(праНtlые npllcMO-
пере;:tаЮЩllе устроЙства. Это npOJlCXOДlIT
( помощью стаТИ(ТJI'IеСI\ОIl oueHKII ошlt-
бо'lНЫХ (нтуаЦ11JJ.
СrЗtl,ЫР11I"".ЩIIЯ
CllcTe la СЛN стзндартизована для 06 t('-
на DJ.HHbIX н.! автомобиле "ак в "ктемс
ISO (ll1tcl.lldtional Organization for
Stal1dardi7ation), Tal\ и в (исте'fе S "Е
(So,ict . ()f ЛutОI110ti,'с El1gil1eers). ПрIlНЯ
ты Li1еДУIOЩIIС стаtщар"1 ы:
. ДJ1Н ШI..iМ)(I--()РОС"J"НШ.О 06 tCH,) дaH
IIhIMl1 tlе (jo:lce ] 25 t-Itiюбl1ТОВ/С
(lSO 11 519-2);
. l1ЛЯ BbICOI\OCI--ОрОСтноrо обмена
даННЫМII не менее ]25 I<Ilл0611-
тоН/С (lSO ]] M9S), SAE J 22 5М (Jler
I--Оllые .ш...о юбlJ1l11) Itлll SAF J ] 9. 9
(rРУЗОDые аВТО J{)6I1ЛII It акто6усы).
. Нормы 150 lIa ДlldrtlOСТltl--У чсрез
шину CAN на"ОДЯ"fСЯ в процеtХ{'
разработt-II (проси ISO 15765).
Обмен даннымм между эnентронными смстемамм
Персneктивы
403
Перспективы
ПаРJллельно с paCTYlЦell ПРОIlЗВОДlIтеjJЬ
ностыо CIICTC'IHbIX I\ОМПОНСНТОВ 11 воз
раст .lЮЩСJl IlнтсrрJЦIIСII Ф\'нt-ЦIIII pJCTYT
tat-iI>.С 11 трсбоваНJlЯ t- CJlCTCMC t-ОММ}'НII
t-аЦIIЙ. К тому же ПОЯI\ 1ЯЮТ(Я tюные (JlC
течы, наПрllмер 11") OhlJaCТlI ");Je... трОНII.......
развлечеЮIII. В цеЛО:'.1 некотпрые CIlCTe
lbI, С учетом COBpe\leHHbIX требоваЮIII,
6 'дvт дсiICТНОJl.l I Ь н.} б.не опреде,'1еННOII
(11(. теЧНОII ШIШhl dllтuчс)бllЛЯ.
Наряду с эле"ТjЮННЫ\f обменом дaH
ных существуют Т.1t-же ОППlчеСЮlе CIICTe
мы, "оторые в основном ПРIl1\lеняются в
М\'Jшrll:'.fе;:tllf!ноf! облаСТII. ЭТII ШIIНЫ по
3НОЛНЮI оС\'щсствлять весы.,ы БыстрыII
обмен даННЫМJlII \ЮIУТ передавать БО.l'Jt.
Шllе M.lC\.IIBbI IIНФОРМdЦIIII, что lI('u6xo-
,'1,11М0 дЛЯ р.1боты .lУДIIO 11 ВllдеОСllстем.
СОНЧСЩСНlIС\f ())д ,'1I.HЫX ф 'НЫIIIII
мшtl.НО (O:i;(.lTh н М.lСllп.lбах ан rOMo611'IH
СlIстеМllое cvenllllelllle, rде обмен иtlфОр
маЦIIСII БV.:J,ет оое\.пеЧlшаться чсрез шину
данных. РеаШl3dЦIIЯ та"IIХ намерен"Й
1 ребует обязательных соrлашеНIIЙ о eдll-
ных IIнтерфеllСdХ 11 содер",.lII1Ш ф\'IIК-
UIIII. ПО ЭТIIМ (оrлашеНIIЯМ фllрмоil
B() c h 010111 pa.il'.16oTaH п.1I1.ст npOrp.l MM
а MOHr<!"'H <I схема CARTRONICi!I
...................................
CARTRONIC ка" еДIIН.1Я t-онцеПЦlIЯ ДJIЯ
всех систем управлеНIIЯ 11 реryЛllров.1НIIЯ
работы arperaToB автомобиля. На рllС. I
покаЗJНО возможное РЗЗДСЛСНIIС ФУНt-
циil. "ОТОРЫМII управляет, COOTBeTCTBCH
но, цен rp.lllbHhIf! t..(ЮРДlIнатор. OrJIe'1b-
lIые ф}'III(ЦIIII M"rYT IН..IП(\'1Нят....ч р:1II1I1Ч
НЫМII t1JЮК3МII упра8lJеШIЯ.
Блаr(щаря взаll\fOдеЙСТВIIЮ незаВIIСII
\1ЫХ IIрСА<Де \.IIСТС:\I MoryT решаться co
першешlO Iюкые за.'1.1ЧIf. H.lllrllMCp, ПО(JIС
oh:\1ella ДJIIIIЫМИ Mejf-..:IY IICTeMOII (пут-
IIIIK080it lIаПllrаШIII 11 БЛОМН,,1 упраН'1СНIIЯ
работоii ап.roмаПlчеп:оЙ hоrо6ЮI пере-
дач последняя перед подъемом автомо-
бll'1Я по трассе \1O",ет своевременно пере
h,1Ю'ШТЬСЯ на НII:ШIУЮ передачу. Фары в
р.13lI1I'IIIЫХ \.IПУJЦIIЯХ МО."УТ измен)! rb
IIнтеНСIIВНОСТЬ CBf"ТOBOrO t-ОНУСа 11 З,НlII
CIIMOCTII от данных СlIстемы Н3Вllr.ЩIIII
(HaIJpll 1Cp, на nepel\peCTKax). К IУЛЬТlI
MC;J.IIIIHOII сеП1 Mory" lIOДСОСДИН}IТЬСЯ
ral\iI\C PdДlHНlPIlCMНlIK, IlpOIll РЫ8.1ТСЛЬ
КО 1паКТ ДII'tю", ..СЛС81IЗОр. моБИЛЬНЫII
телефон, 8ЫХОД " сеть (,!-tНТСrнС'т", а ТЗf(
же "аlJш аШ10нноt' 11 ТСРМIIН.lЛЬНОС 060
р)'доваНllе.
Координs110l iUIТОМООИЛЯ
Фун.цми
Приео. .
Д&IIJICeН lе .It.
LI'HOMU6.IJl"
иенутреН<lее.
I1pOCTpaНC 1 80
404
Рис.1
1. Э'lеКlроr.нt!НМdIИ
чео<.ии not:()(5PC1JO
UdтеЛI> Д8В1IQнИЯ
" а;щу[ы
2. ВаК)оуМНЫI' насос
3 ЭqеКlРООНСВМdТIt
ческии Кt1dПclН
ИСПОЛИИТСЛЬOfоrо
..tе НИ3М8
4. Т\,pIЮНdIНСт.1.ель
5. Пt.оХ.'f'У'кной >U1dr.aH
6.l{аЧdn подачи or
'Il<CIrнетателlO
7. Квнал подач и
сж.атоrо во.эд\о:\д
во впускнои тра...
8. l<lЗОВдll тур6ИOfd
9. Кo'""nocccop
ИСПОll"ИJ.llЬИЫ. механизмы
Эооюропневмат...чесние преобразоваrепи
Исполнительные механизмы
IkПOJlНительные механизмы преобразу
'от исходные элеJ\."ТрJlчеСЫlе cиrналы б..о
I\а }'ПравlIеЮIЯ n мехаННЧССl\не веШI'IIIНhI
(иаПРJL'lер. ПОЛОAl.еиие клапана рецир"'у
ЛЛЦШI ИЛII реryлятора заслонки).
3лектропневматические
преобразователи
Клапан ре циркуляции or
Прll реЦIlР"УЛЯЦIIII or часть IIX Н.1ПР.1в
ляется во BnYo':Hoil Tpal\T, 'Iто6ы СНlIЗIIТЬ
уровень ЭМIIСClШ or
Элеl\тропнеВМ.1ТII'Iесыпi I\лзпан >'Пr.1В
ляет 1\()1l11че ПIOМ 0[, мпорое ПО.:J,.,ется
113 ....ш.1 '1а реЦJlРКУ,lЯЦШI 01" IЮ llПУС...IЮЙ
траl\ т. В будущем ОА\.lIд.1ется та"же ПРllме-
НСШlе :эле" TpoMarHIITHblx IUldnaнoB.
Исполнительныи механизм
давления наддува
ТурБОl\омпрессор выполнсн l"ill\l1M 06pa
зом, 'IТО создает BbICOt..o даВЛСНllе надду-
на >'Jll.e при НlI31\0Й 'Ме юте НРilЩСНШI соб.
CTBCHHoro p.1()()'lero вала, чсм, начин.1Я
YJll.C с этих РСФ.IIМОВ. uбеспеЧJlваст IIыоo
I\.JlI1I\.Р}"IНЩIlI1 .'IolU.'Iolt.'ltI JJ,IHII <1 1 t.'JIH. Д!IН IU
ro чтобы ДdвлеНllе наддvва при большоil
частоте вращеНIIЯ па '1.1 наrнетателя не
nO.:J,HIIMd.'lOCb СШIШМ)!\t высо"о, ЧdСТЬ or
ОТВОДII'JСЯ 'Iepe.i :тектропнеflМ.1ПlчеС"lIil
...lаПdН (\\'astegate) мимо IУрUИНЫl ур60-
"омпрессор.! (pllC. 1).
Вар"анты I\OH( I.РУIЩIIIf С rlCPC'1CHHOil
,-еомс I pllcil rYP()llНbI TiI":it\.e рerУЛltРУК>1
мощное l"b туrБОКОМIlpt.'ссор.,. в ..НОМ е,lУ-
час эле... тромаrНJ1ТНЫЙ или ",лектропнев.
мапtчеСКlt1l ь.лапаны 1t3'fеняют yrол aTa
юt НdпраВЛЯЮЩIIХ лопаТОI\ в I\анале or.
Исполнительный механизм
управления вихреобразованием
ИСПО'lнltтелъныit механизм управления
ВllхреобразоваНllем в I\.1Mepe crораНIIЯ
ДII:iСШI ЛСI.I\ОН(ЯО .18 roмобllЛЯ 8ЛШIt.'т на
"1'.1щательное lWllitl.ешtе 8 ЦJIJ1Jшдре под.1
naeMoro туда ВОЗ.:J,уха. Вихрь образуется в
БОПЬШlIнстве случаев при ПО'ЮЩII СПllра
леобрззных BnYCI\HbIX l\aHanOB. Он В!IIIJ1
на смесеО()РilзоваНIIС TOIIIIIB.1 11 80.ЦУХ,) В
I\dMCpC \.1 tJрilНШf 11 имсс r большое 8т1H
ЮIС н,) 1I1'I..ПСl\ilНIlt.' ПРI..Щt'сс.l аораНJlЯ. K.1"
I1p.tllJVIO. I1p/l ни ...оj, ч.tстоте вращеНIIН
копенчатою вала uбразуется вихрь \.IIЛЬ
ноЙ, а при BbKO"OIl частоте НР.1щения
Сlз()()ii интеНСIIВНОС....I. Эту IIHTeH(l18
ность мо"",но IIЗ'IСНЯТЬ С помощью IIСПО'1
Н/lI.С1IЬНОП} McxaHII.iMil (K.';III.1H.I IIJJlI З.1
ДВНJI\I\И) в районс BnyCI\HbIX I\лапзнон.
Заслонка во впускном
трубопроводе
npll IЮЮЛh..ЮВ.1НIIII ОlCтемы tl.I(OC-ФОР(У
но" на '1erKOBbIX автомобшIЯ.Х vпраВjIЯ.емая
ыеl\тропнеНМ.1ПlчесКJIМ мапаном заслон-
м вщ'\."ноrо трубоПрОВОДd "pepЫBdCТ при-
ТОI\ ВОЗJ1уха прll ос сановм: дизеля. BOK:ДCТ
l:IIIe ЭJ()Н} пол.!с rOI MCHhlllCC "Оllll'IССПЮ
ВО.iЛУХ.l 11 JlHIII..'TC,1h МЯI КО ос l.1наНЛllНается
Реryлирующая
(дроссельная) заслонка
УII р.'НЛJJСМЗИ :JлеКТРОlIнеНМ<lТlIЧСI.:" 11М
I\Л.lпаном р('rУЛllр)'юшая заСЛОII"3 IIMeeT
в Дllзеле совершенно IIНУЮ ФУНКЦIIЮ, чем
н Ut.'H.HIl-lUНU.'Io1 ДНИ! .11 t'/lt'; UH<I \./1 У И 1 J..I,ilJt
реrУЛIlРОВilНIIЯ C'JCnCHII pCItIlP" VЛЯЦШI
or, одновременно lI.iМСНЯЯ Д.1ВЛСНlIС воз
л.уха во нпусмщм I руБОЩ)()tЮДС. Per\'J'III
рОfl3Н1tС IIОЛОА\СНlIЯ этоil зас.:пОНКII JMCT
РеrУЛИРОВдOfие nepenYCKHbIM IlII8П8НОМ
в 'урбонаrнетателе давпРНИR HaдцVsa
7
....J\ .
6 ..
406
Рис.l
1. ШrfJМ.,J ПОAi!ЧИ
.леt<ТDи..etwоrо
.аl1РRженt1Я
2. ИЗСПИРУЮUJ<jЯ
!lflИ('i"
3. IWрпус
4. Tp e..a накanиНd
>JI'A
5. Рсryn.. щаА
..рапь
6. НаnoлwитеJ1Ь
7.На ев8renьная
, пира. ь
8. УПI1OIЧ Ние
HOprl'(C8
нarpeeaTeJIR
9. noo">Joe
'I1. оrllеllие
10. "11'. rr;jR rt!И."
Испопнитеnьные механизмы
СИСlемс! облеl чetiия пусна дизеля
Система облеrчения
пуска дизеля
П,13С. 1 IhН()С ТОllll1ВО по СрЗВНСНlIЮ С 6CH
31111ОМ очень llСl'l<О СilМОНОСПЛil!-1СЮJСТСЯ.
IЮ.НОМ)' IIрШ'рСТl>lf' ДII."СЛlI. особснно С
LJlL темпЙ Jlепосрещ, тпеШЮfU 8npbILKil T()
ПЛIfIЫ. "р" ХПЛПl.IЮМ nvc"c ПО температур
ООС I.шускаютсн 6ез ДОПОJ1Н1пеJJL.НЫХ
вспо'юrательныx средств. Температура
саМОВОСП,lаменения смеси в 250 0 С доеНI
rается у"'-е на nyCI\OBbIX оборотах "оленча
Toro на 'Ы. ДНJlr атеЛII С разделеННЫМII J\.a
!-tСрdМII аораНIIН ну",-даются "Рll l\a O"1
ХОIЮДJ1НМ пуп.е в подоrpeве с помощью
системы об,lеr'lения пус"а; ЦВllrате'JИ С He
посредственным впрыс"ом топлива Tpe
б> т предпус"овосо подоrрева толь"о
111Чi rCi\fIIcpa l't'pdX HlI"'-С ()ос ДНllrатели с
рci.i!1t'ЛСННЫ'1II t-а!-1срdМII cropdHllH для
обеспечеНIIЯ преапусконш о IНJДШ рена 0(-
нащаются ШТИфТОВЫМII свечаМII наt-.IЛII
ваНIIЯ. кап-.дая из которых является HC"O
сЙ «fОРЯЧСЙ ТОЧ"OII". У ;J,lIзе'Jеii He60'1Ь
lIюr'о ра(Ю'IСJ'О объсма (до 1 Л/ЦII'ШНДР) с
непш:рс:дстнснным НllрbJClЮМ ТОI11JJlиа Эl.d
rорнч.НI ...оч"а ;ICJtl.II'1 на IIСрJ1фСРIII1 "dMe
РЫ аораНltя. DОЛЬШJIС ДВIIf м.сли для rpy
З0ВЫХ автомобилеll с НСIIОt.(Х'Д(ТtlСННЫМ
впрыском топтша ра60ТЗJ(Yf альтеРН,ПIIН-
но с nOiJ.OrpCBOM воздуха на ВПУСКС JlЛJl со
спеJtll",lЬНЫ f леrt-о воспла'1СНЯС!-1Ы"1 TO
ШШIЮМ «(СТЗРТ Пlll()'J'" ),IЮТnРОС 8прысюt
вается в подапаемыЙ по..iДух.
Подоrрев воздуха на впуске
ФаI\СJ1ЫЫЯ свеча
Фа"е]Jьная С8е'Iа HarpeBaeT поззваеМЫII
ВtВДУХ сп-.иrанием ТОПJ1Ifва во BnYCI\HOM
ШJИфТОвая свеча накаЛ.I6аtIИЯ
2
3
I
LI
1/// /, IliIlJJ
881"-
I , ,А
10
9
8
Кdнале. Ка" I1равило. ТОПЛJШОПО,J.kaЧJша
ЮЩШI насос (Jkte!-tbI впрыс,.11 подает TO"
пllВО чср('з эле" TpoMarHIITHblII I\лапан t-
фа"С1ЬНOII CH("le. В ПО,J.водящем ниппеле
фа"с.1ЬНОИ свеЧII налод,ятся фильтр и до-
3I1р)'IOЩt."t: ус rрош. TBt). 1\0TOpoe позволяет
"PtHCI\aTb rOlJЛlШУ в "0111'leCT8e. corJlaco
naHIIOM с n,Jp.':'<teTpaMII ;J.fщrа...слн. ТОIIJПI
80 IIспаряt.'Т(Я в РolLJIOЛnЖt.ННОЙ во"р),
IIIТllфта Н.l".'ЛlIН.lНIIН 1I(l1аРII H 'lbHOII
труб"е н смеШIIвается с ПО;J.ав.,емым воз
духом. Смееь поеп '1амеIlЯt:'ТLЯ ШТНфЛJ!-1
сuсчи наJ\.атшаlll1Я с температvроil 60Л
I n()()ОС в переднеЙ чаcrll Фаt-ет.ноil CI!C
'1и. Теn;ЮПРОll3ВОДIIтельность :пои "KK
мы оrраНIIЧНВ<Jется тоЙ чзсrыо ПО'1аиае
мосо для пуп,д воздуха, I\оторая мо,,",ет
6ыть сож",-ена в целях обеспечеНJ1Я пре.1
ПУС"О80rо поцоrрева (1ез ущероа ДJ1Я "ро-
цесса ссораНIIЯ топтlВоиоЗДУШНоf! смесн.
Система ,Jлеl\тричесt-щ.о преЩI)СJ..ОНorо
ПО.1orрева (Crid Heater)
ПрlI НСПО.'lЬЗОВ,1Н1Ш CIlCTeMЫ :щеt- ТрIlЧС
CM1J.O IIреДllуtlюиоrо lюдоrреИd реле 11
HYiJl.HbIlI момент н"лючает располо",-еll-
НЫ(' ВО вп)'с"ном тра"те наrревателыIсc
.i'lС:101СН l"hl.
ШтмфтоваR свеча нанапмванмн
Штнфт накаЛlIВ3НIIЯ rермстично запре(-
совывается в J..opnyc 3 (plIC. I ) ШТИфТОВОII
С8СЧН Н""ilJШН"НlIН. ОН СОСТОIIТ Н3 Tep:IolO
н t-орrО.ilюнносrОI lынi тру6МI 4 на,,;) '111
ваllllЯ, внутр" MJTOpOi! n УПЛ()1.НСННОМ H.'
nOnНlITe,lt' 6 H..i IIорошt-" ОМ;IIДiI MdrHIIH
наХОДIIТСЯ СПltраЛЬНdЯ ннть НЗt-,IЛlIt\,IНIIЯ.
Эта нить состоит из двух последоватеЛЬhtJ
4 5 6 7
I I I I
jl! i )
r---- -
kM
ИСПОlUtмrеnьмыCl механизмы Система обr1еr'lеНИА nycнa ДИ..refI"
(ОСДlltlСННЫХ реЗIIСТОрОВ: раЗ,"lещенноЙ
н.1 ы)нце трубl\1I Н.1I\aЛlI8.1Н1IЯ HarpeBa
теЛЬНОl1 С11llраЛ11 7 11 реrУЛllр}'ЮIUСII СПlI
1'.1 '111 5. В то время к.1к наrреватеJ1ьная
СПllраль IIмеет ПОЧТII нсзаRИСIIМ()(' от TeM
пературы conroTIIB '1('"11(', rcrУЛllрук)щая
СПllрал!. 06.lJадаe-r ПО")О"" IITE'IIMIMM т,'мп..
РJТУРНЫЧ I\ОЭффIIUllеНТО;\I.
Б.' СОПРОТlIвлеНllе у штнфтовых \.t{ечсt'l
Н.1l\.1:1IIНJ.НlIЯ послецнеrо поt-О'1СIlШI (CSk2)
Iюнышамсн с возрастаНllем ТСl>IПСР,ПУРЫ
ещс быстрее. 'leM у пре-Jt\.НlIХ ШТllфтОВЫХ
CHC'ICII НdlWЛlIваНIIЯ (S RSK). Новые ШТllф
товыс CBe'll1 hat-атlваНIIЯ ОТЛllчаются ya..o
рСННЫ!-1 достшt-еНllем нео6ХО.lIIМOII ,J,ЛЯ
RОСП'1JменеНIIЯ те!-шературы (850 ос 3.. 4 с)
11 60lcc HII.ih.On тепловоЙ инерциеЙ. lсмпе
р.1тур.l д!ш IIIТllфТ0801i свеЧII нак.1 '111 В.ШII Я
оrр.IIII1ЧlIв.It.'ТОJ. вмссте с тем, неt-Рlmfче
(ЫI"III 3Н.1чеНJ Ш. Спе;J.UII.пе.llbt10, r!Ослс
IЮ2Ы'III НJпрял-еНIIЯ она MO;t,.eт р.lбот.IТЬ
еще около трех МIШ}'Т. Это ВТОрlIЧНое про
Кd 'lIШdШIС ны..iыtсc r )'lIУ'lшеНllе процесса
п)'ска 11 проrРС8.1 с OT'K '1IIНO Рlеньшенны
МII УРОШIЯМJI ШУМd 11 ,ЩJlССШI Or.
Блок управления временем
включения свечей накаливания
Б л 01\ )'ПР.1влеНIIЯ bpe!-fенt'М р.lбоrы \.lIe
чеn Н;JК;JiIl\Н;JНIШ "I\UM;JH,J. ' ПО Ш IIIЧЛU
DIoIMII \.нсчar"ш Нdt-iUlIIВJНlIЯ через МОЩ
нос реле, мпорос IIО,'1УЧdС'Т "YCK08011 И!\I
пулы. от 6.'101\.1 УПрdDЛСllIIЯ Р.160ТОII .1II.iC
,1Я IIЛII от te!-шераТ\'р"urо Д.1rЧltl<;.1.
Этот 6ло" О;ЩОDремt.'ННО с "\.H()HHЫ
1'0111 :iJЦdЧil!-Ш 06еспеЧIIБdет ВЫПОЛIIСllllе
ФУНt-1LI111 .idЩIIТЫ 11 ;J.JlarHo\. ПIl\II. "oтo
Р.1н, Н t..НОЮ O'lcpeAb, 11U31юляет выявлять
Ht.'IKnpillllltoIe (Нt.'ЧII Hilt-JЛlIНJНIIЯ 11 \.111 H.1
ЛII:ШРОВ3ТЬ 06 :JТПМ RОДlIтелlO.
Функционирование
При lIutSnрщс ВЫt-лючате'1Я стартера 11
свечеil Hilt-ilII11Н.1НIIН Б n010il\eНlle «Hd
rpell пуск» II.1'IIIН.1\.'10' IIроцесс предпус
I\ОБЩО подоrрсва <1'11(,3). Одновременно
на панеЛII ПРll60r08 .""'" 111 .1С 1.01 t-()HT
рольная лампа. которая ril(HCT Б тот MO
"ICHT, M>r;J.il свеЧII Нdl\ilЛJlВdНJlЯ до\. ТIII.dЮТ
температуры, ДО\'I.1ТО'ШOJi д,'1я успешноrо
щ.'Сl\d ДlI.:JСЛЯ. В слсд)'Ющеll фазе nyct-3
BnpbI\.IIVTbIt.' I\.lПЛlI "l"tJlJ 'шн.1 ш:rыряются 11
воспламt.НЯIU"С\.Н в t..it\dТО",I.()Р)f'JС,IIЮ,jJJ.У
хс. ОClЮс}О"'JldЮЩdJIО! 'IСIIIЮН.1)) энерrIНI
IIН1Щllllр"'ет IIроцесс (J'ораIfШI.
ВТОрllчное прокатШilllllС l!Осле )'(;
пешноrо ПУСl\" CllOCOc}C rHvC'r c}ccllepcc}oil
ному 11 6ездымному пуску 11 холостому
'(I'Д\' н ф;нс> nporp"Ra. а r.Нo,"''' СНИЖ<1f'Т
уронснь ШУМil сrораНШ'1 Прll p.ltlOTC xo
:101Horo ДВlfrilтеля. В том случае, t-пrда,
"е\.мс..прн н.) 1It- IЮ'IСННЫII переt-'lючатель
,,".lrpe8 l1yCt-», JtHllra.rC:l1> не ЗJРol6отал,
СН\. тема .:JdllЩ r hI 01 К 'IЮ''''Сl Пlll'dНIIС CBe
чеl'l tl.lt-атlн.IНIIЯ 'PIH IIрс'юrНР.1IЦСНIIН
ра:iряда аl\к)'м>'ляп>rной 6.1 rapclf.
Прll 1I0.II<;ЛЮ'lеНIIII блока управлеНIIЯ
"ременсм р.1ооты t.ве'lеЙ Нd"il'1иваНlIЯ "
6 '10 1\: У )'Прilll '1С"IIЯ раnо'н", Дllзеля (рис. 1.}
"I0"'(,Т быть .iilJIСЙСТНОН.1на имеЮЩdНСЯ Б
TOM б'10t-е IIНФОР!-I<1ЦIIН .11))1 (1III"IIМ.1ЛhН()
ro управлеНIIЯ свеЧaJlolII нзк.! l11ваНIIЯ н.1
раз '1I1'IHbIX pc;t,.IIMax Р.1боты Дllзе,'1Я.
2 СхеМ8 ПОДКЛЮ"lения t.&ечf'Й НElКflllиваНИf!
на дизеne с неnocредстввмным BnpыCI<OM
ТOnЛива
I r @'?
. 1 ;1
Типичное протекание ПI>ОЦt>CCCi раl'iOlы
све'lеи наl<аЛИRdНИА
1 ...J
2 I
з J
4 I
\.----'"
5 .J
CJ
I
I
о
I rr ' rN
;
6 Время I
407
Рмс.2
L .1J,..ф 088111 са!!'..!
Hdкd II"Ba.t A
2. Б10к РдВВе....
временем оаооты
све..е>4 ..аkаnиВа...."
3. ПеООt 'оОЧаТ Ь
HBrpeB 1'1
(АhI..ПI()oo4R Т РПh
С ilplI'tJ8 и ео.о и
;JВЖИЦIН""j
4. Подвод ..al'1j;1AIket'<1I11
от е К'r'I1 1<1 ОРНОИ
бёirереi"
5, t(oo!ТРDЛЬНilА пампа
6,ПРОROДС 1 Н
с 6nOl )'" J Jdl '"
ния раБС)lОо1 h
7. ПРОВОД СИClt!'\l...
И8rНОСТi"КI
РИС. 3
1. Переl 110"'8 ..
.... ев lyCМ.
\8ын..11C>'ц. i(a r t
стар'вра It ceв...el'
tai+lj clt-tа1ЧI
2 С р
э Ко.. .JC"lbНBP Q..., 18
4. В.....r1Оч8тс ..
Н8 D И
5 Вре...!! ия
свече 'iдкв.п В
6 nVC>t дизе'"
'" Bpeмf; пре ри
nboloro ....l<.Inи
вания
'. rOTORHOMh ... П С
, вреl.llЯ ""
Смстема эпемтроннои Аиаnюстимм
ПрИIЩИП деЙСТВИА
Пр()RСрЯЮТСЯ R 6т)Jo,С упр.ш.'If'НШI, как JI
иее HXOJtHhlC ОII.НJЛЫ.
хn.1 113 строя люnnrо "ОНСЧ"\'''ТIIRнnrо
'1t'Мt'нта. IIроцt'ССЫ, треОУЮЩIlt' О'lень
большоЙ ВЫЧIIСЛlIте'1ЬНОЙ МОЩНОСТII
(наllример, IIрО8ерl\З модуля па\lЯТII
EPROM), КОНТРОЛИРVJ()ТСЯ на ны()t'I-е "o
лснчатоrо вала после ВЫl\люченltя nБJlra
,-,'"!! (Н Н;1rтnqщf''' llремя :)ТО ПрОIlЗВОДIlТ
'.110.'11>1\0 н., nен:шновых ДВllrзтt'лях).
ТаКИ\1 обраЗО f, не затраrJlВЗЮТСЯ
дрvrllt' ф Н"ЦIIII. У JtIJ.it....JH ОIlt'НIIRается
8ре IЯ вы6СI а.
Контроль внутренних функций
блока управления
Чтобы 11 лю60t.' время оnсспеЧIIТЬ пра
'ШЛht'УЮ IMhnTY nnCH... упраНI1t'НIIЯ. R Н(" П
заJJОА\еllЫ ФУН"ЦIШ ЗШЫРdтноrо JI "P()
rpa\lMHOrO "онтроля (наПРII:\tt:р. "умные..
"ЮД 'ЛII O"OHC'IHhlX к,'О\3.'1О1I).
BO:iMOJl\Hd ПрОБсрка работоспосо6но
С1 JI отдслыlхx KOIICTPY" ПI8НЫХ элемен
ТОII tщок., упраВ,1еНIIЯ (H.tnpIIMep, МII"РО-
"OJlТрОЛ.'1ера, моду.'Iеll ПdмнТlI F1dsh-
ЕРН.ОМ IIЛlI RA f). MHOfIIt' "POHCP"JI
ПРО801ЯТСЯ сразу ПОС'1е В"ЛЮ'IСНlIJl. 3 Зd
Te ! рсryлярно повторяются по время pa
С)О I.M. что6ы операТllllflО nыявпя.'IСЯ BЫ
Контроль важнейших 8ХОЩiЫХ си. НaIЮВ
с............ ....
.........
ДаТЧИI( попожения педапи rаза
Проверна напряжеНИ1l питания и Дl4аnaэоН8 СИПi8Л08
ДостовеРНОСТЬ избыточноrо сиrнала
ДостоверностьсиrналаторможеНИIl
Провврна диапазона сиrНillI06
ДостовеРНОСТЬ сиrнала ДВТЧlo<НВ числа оборотов
реcnредепительноrо вала
ПеpenровeptЦI времеlttiЫХ изменett..и (динаI\AИЧН3И ДOCТOfl pHOClh'
Проверна диапаЭOtiil сиrналов
Лor"'ОССкая достоверность сиrнеnв в заВ..СИМОСI.. ОТ Често,,",
вращения копенчатоrо ввne И вепич"ны подачи ТОПЛИва.
iI также, COOT8eТcтвeI1НO. от наrРУЗI(И на дИзель
nOCToeepHOCTb сиrt<al1i1 иэбыточноrо ТОрМОЭНOf"Q IiOHTClIIТ8
Перепроверна диапазона cмrHanOB
ЛОr11ческая ДOCTOIlet)HOCTb сиrнвлв В зависимости ОТ частоты
вращеНИА IiOnet1Ч8Тorо вала И величины подачи топлива
а также. СООIвеlСТ8еИt10_ ОТ наrруЗk" 1<11 дизеЛЬ
ПереПDовеРКill<II kоротние заМI:llКёlНИЯ и o(jРЫВ проводов
Реryлирование рецнрнуляции or
Перепроеврна рсаНц.... CМCIBMbl на управnение КЛilпаном
реuиркуляции or
ПерепровеРНё:I ДМdП83Ot18 c..r>ianoв
ЛОr11чett<8Я llocтoвeptiOCТb Сlo<rнале в зависимости ОТ 'tёICТOТЫ
вращения коne'lЧатorо ввпа (В Н8стоящее время тanЬКО
V (ieН3Иtlовых двиrателей)
ПерепровеРН8 дм П8ЭO>i8 сиrНdII08 (11 НitCТоящее вреМЯ топько
vд,.зслс';')
Пеpef1ровеРНiI kдп же'iИЯ питания и Дl'8па:юна сиrН8JтОВ
ДостоеерНОС1Ь сиrнапа ДiIТЧМl(а атмосферноrо давления
и/или cnедующих (дaI1ы+еМШМJI;) сиrналов
ПеpenровеРkа на "оротк..е замыкания м o(jрыв проводов
Onu1ot<eHt1e в pel)'пировании давneнИЯ наддУ98
ПеpenроееРkа наПJJ1lЖения питанИfI и ДИ8П8ЭOti8 c..rH8110B
Достоверность lIOfики
Пеpenроеерка диапазона сиrн8ЛОВ
Лоrlo<чесная достоверность сиrl18l1а двrчика leMnCpl.lтypbl
ОJVIliЖJl8ющей ж остм
ДОСlоверность показаний скорости движения
ПеpenровеPllадиаП8Зонасиrнanов
ЛorичесНВIl достоееРНОСТЬ смrНёlЛа датчика давления
во впусн.но-.. lpallТe
ДВТЧИI( чаСТОТЫ вращения IIOлеl1чатоrо вала
ДеТЧИI( температуры оxnаждаlOщеи ЖИДКОСТИ
Концевои выключатепь тормозной Пе.А8/1и
Сиn18П скорости
Исполчительныи мехе"изм реuиркуЛRЦИИ or
НВnPRжetUlе аНII)Му71ЛЯТОРНОИ батареи
ДaN"H те\lпераryры lОПflива
Да ИI( давления наддува
Исполнителы-ав YCТPOItcMO P/!fY1Iированмя дав
ления H
Измеритель M8Ccoвoro расхода воздука
Датчик теl\lпературы BcactIIвaeMoro воздуха
ДаNИК сиrнаna сцепления
Датчик 8тмосфернorо даВЛВНИII
409
ТзбпМЦlll
410
Смстема эnектронном ДМilrностмкм
Принцип деисти!'!
Обработка ошибок
Рd("IЮ.iНdНdtIIlС 011111011.11
Сиrнал ;tаТ'Iш,а 111111 О'10l\.а управления
С'lIJтастся дефс" тным, еСЛJI ошибка в
нем проявляется через определенное
НрС IЯ. Впло [Ь до О"ОНЧdl ельнOI .J.llilr'
Н"""II" 11 ""q't'ICr"H н JtIl.1I H"'"TI1pyr'l.t()i1
ОlCтеме УПР3В11еНIIЯ IIСПО11ЬЗУЮТСЯ деЙ
СI.ВJlТельные ПЗРdметры. После рill..IЮ3
113DаllllЯ дефе......оВ. ".lK ПР.lВIIЛО. наЧIIН.I
етея переход на авариЙныЙ pe"'IIM pat1I}
ты (см. rл. "Э'Iе",тронное ynpaB'1eНlle 11
реrУЛИрОВi1Нllе» ).
Для БОЛЬШlIнства ошибоl\. ВОЗМО:ih.на
их перепроверКi1. Дпя этorо еиrнал He"o
торое время считается исправным.
\р.ШСtIltС ОШIl6"11
Ка"'л.ая ошJt6....з 3ЗПJIсывается в энерrо
HC.iaHIKIIMOII 06:ЫСТII IIdllоНПИ 6ЛОI\.1 УПрdВ
леЮIЯ в форме кода ошиt1КII. К J(аЖДOl 1 за
ПJки ошиБКII. наряду с кодом «кадр на
хранеНИII», прилаrается допо.1Н1пе11ьная
информация, содер",ащая У(j'IOВIIЯ экс
П '1уатаЦШI дизеля и Пdраметры о"рул-.аю
щеи среды пр" ВОЗЮI"новеНlfJI ОШllб...и
(наПРИ lер, 'ыстота вращеНIIЯ 1\011енчато
ro кала 11 тсмпература охлаitl.дающеи
ЖIЩ"О( 1"11). KroMe 1'01.0. фll"СИРУется ТIIП
Uшll6....t (Hdllpltlllc:'p, 1I.UPUI1I.Ut' .,.lMbl1l.dtllle
IIЛИ обрыв проводника) 11 статус ОШIЮ"'I
(наПРlIмер. постоянная ошиб"а IIЛII еди
НlI'IНЫII с60ll).
Для МНО! их ОШ1l60", KOlopbIe влияют
на "'POlICHb .iMисс1111 or. "оды ОlJщБКII yC'ra
нОDлены 3.1"OH0.1,IТCт..HЫM оБР"_iО I" Дo
ПОЛНllТельно MorYT фИI\СlIрOl\.tТl.ся 11 НС"о
торые преДНJзначенные ДЛЯ теХНllче
c...oro обеЛУ'hJlВаНIIЯ автомобиля СI'еде
ння об ошибl\.ах, запись I\.ОТОрЫХ заI\.ОНО
паТС!1ЬНО не требуется.
ПОС1С ЗdШIСII 01l1ll6ЫI ДИdl.НОО'II"а
Про.:юл)t\..lС'fся. Если 11 ДdJlЬtIсt'!шсм olutl6
"С! t:Jольше не ВОЗНII"dет (еДIIНИЧН.,я
оши6...а), то после ВЫПО'1нения опреде
ленных УС'lовиЙ она У;J.апяется IIЗ паМЯТII
ШШlс)() ".
Счип.шаlIlIС 11111116""
Считывание ошнn()" !l.Юjf"СТ ПРОВО;ЩТЬСЯ
с ПО!'ОЮШЬЮ спеUJlаJJыюrо тестера. IIPIl'Jd
raeMoro к автомобилю, системиоrо TeCTe
pd \ HallpllMep. KТS500 фllрМЫ Bo ,h) JlJJIJ
CKaH TeCTepa (Sean Tool). После СЧIIТЫКJ
НIIЯ памяти ОШIЮ()К на стаНЦIIII ТСХJIIIЧt
cKoro обслул-.иваНlIЯ 11 lIепр.1влеНIIЯ Hell\,.
npaBHoCTel1 при помощи тестера !l.Юjf,,11O
О'ШСТlIТЬ Пcl'l.ОIl Ь OIllIlOOK.
Интерфейс диаrностики
Оцен"а (,БОРТОIIШ 1 ДlI.lI НОСПI"II" rюсред
СТНОМ "ltHCIIIHCI.O ,се "сра" трсб,,'СТ интер
феЙса СI\Я311. ОН У "f.1Нil"ЛНllаетеJi в cooт
веТПIIlII1 O с....'нцарroм [SO 9)4) (IIHrc '
феilС ДlJаПЮСТlI"И по "<16слlO "). 3тот ио
следовательнын IIIперфеilс раб()тolСТ со
с"оростью пере.1,IЧИ от 10 БОД.10 )0 ,,60Д.
ОН построен 1,З" ОДIЮПрОНО.1НОII ин ,'cp
феЙ' с 06ЩIIМ псредаЮЩIIМ 11 lIJтНШ\IJЮ
ЩIIМ npoBO;J.oM ИЛII как Дt\\'хл..ИЛЬНЫIIIIН
терфеilC с разде:lеннои «ЛlIНJ,еfl переДd-
ЧII" (ЛIIНИЯ К) И (ЛIIниеи приема данных»
(пIlЮIJl 1 ). в IIIтекере диаrНОСТII"И Mor}'T
объедннятся выводы НССIo.ОЛЬЮIХ 6ло"ов
упrаплеШIЯ.
Тестер посы lает .1.1ресн ы 11 ':11rНdЛ
всем 6'Io...aM управлення. O;J.IIII 113 HIIX
распознает этот адрес I1 поеbl,'<1ет Н.IЗdЛ
...ОД распознавания скорости передаЧII.
IIЗ lеряя время мел-.дv ФронтаМИIIМПУllЬ
сов. тестер )'станавливает скорОСТЬ пере
ДdЧIJ ':lJfНdЛОfl, d8ТОМdпtчс.:".t HdCTp,HI8a
етея на эту с"ороеть 11 YCT.'H.1HпlIBdCT
связь е б,10...а:-.ш упр"п '1еНlIЯ.
Диаrностика исполнительных
механизмов
Чтобы на стаНЦ1II1 теХНllчес...оrо otJc,v.
:>I'<IIНJНIIЯ ЦСJlенаправлснно а" ТlIВJlЗllрО
на 1 ь "rJlc.1hH ыЙ IJ(ПОЛНlпельныи Mexa
IIII.iM 11 IIронерlПh ero ра()отоспосоо
ность, В 6,10...е улрзвлеШIЯ НJХОДlIТСЯ
nporpaM la Дll<lrНОСТlIЫI IICnO.'IНllТe"Jh-
ных мехаНIIЗМОВ. Этот TecToBbIi, реЖII\t
мол..но заденствовать толь"о на останов
ленном illII"0\t06I1'Je. "оrДd llBe.lb pa60
тает на холостом ходу IIЛII НООnlllС за
rлушен. Раоотоспособность IIСПОЛНII
тельноrо мехаНlIзма проверяется ,'" у.
СТllчеС"'11 (например, СТ}Ъ. я...оря Dt\ЛЮ
'lJeMOrO эле"ТРОМ.1rНIIтноrо клапаН,I).
ОППl'lеСКII (например> псремещеНllе за
('10H"II) шш .,pyrIlMII упрощеННblМII Me
тодаМII.
Бортовая диаrностика
Пре* 'IЬНhlll уронень .-tМII((11II or на pd
60тающсм ДII:iС'1t' IIO(TOI-IIIIIO СЮIЖdется
..ыКОllод.1Те'lЫIЫ!-1 оБРd30М. Для cro (OOT
Dет\.пшя уст.IJЮD'1енным HOpMdM Н\,"'НО
ПО\. fОЯННО контролировать работу ДlI3C
,1Я Н еп) СНС I"CM. IIO.-t rOMY .i.3 коно'ыте '1 I I
ПрllНJI '111 ПрСДlIIIС.1НIIС, I>.OTOpOe реrламеll
.шр}('т ПРОllСДСlIlIС ДJlJrНUСТIIЫI ряда ar
pel.aTOB JI СJlстем. ВJШЯЮШIIХ на уровень
Э:\ШССIIII or.
в ) ЧНХ r. в K.1 'lIIфОрНlIII НСI )'IIIIЛ 1.1 \.JI
,1У J1t."рВЫЙ ЭТ.III tшедеНJlЯ стандарт,} CAIlli
(C.1Iif'ornid Air RС Щlr(сs BO,H.d). К IICnОЛ
неНIIЮ ()Ы,1 IIpllHHT протокол даrllОСТJlЫI
ОНО 1 (Оп Board Uiа поsс), которому
дол.+.ны 6ЫТlll С\ЮПIСТСТНОН.1 I Ь нсе допу-
IIIснные к .-tк ппуатаЦШI в К.lIl11фОРНlIII
ноныс аВ1"ом0611J1II. С 1994 r. 6ыJ1 I1РННЯТ
БОJ1ее iМ'СТКJlЙ протокол ОНО 11 .
В остальных ШТdТdХ США фсдеР.1JIЬ-
ныс за"оны 110 охранс (lкрvж.IJощеil (pe
ДЫ д,t."11\. I 11 У tOТ 1994 r. О()ъем днапю\. TJI
"11 .Ш'ЮМ061IЛСJl (О(ПНСТ\.тН"'СТ ОВО II.oд
11.1"0 тре(Юll.ШIIЯ по "'рОDНЮ ЭМJlС(l1II 01
смяrчеllЫ.
Протокол ОВО ДЛЯ eBponeiic"Jlx усло
ВJlН обозначается ка" ЕОБО It OCHOBЫBa
Н.Н nо1 Е.рЛ.QUL>. Tpt""U\I1SoJI111H EOUD, I1О
СР.1ННСННЮ ЕРА.ОВ)). К II.H. тоящему Bpe
:\'('HII Нt....."Оль"О смяrчеllЫ.
OBDI
ПеРВbJlI этап ,:ЩdfН(К ПlКl1 С ARB-Ol3l)
IlpOHCpHC 1- lаА>.НЫС ДЛЯ СОс),'1юдення ypOB
tlH MIICCIIII 01 ")'1СКТРНЧССКllе arperaTbI
11.1 IIdJ1lIЧllе 1\0pOThlIX з.lмы"аНllil JlЛII об
рыDвB ПрОВОДЮII\ОВ. ПараМСТРbl эле к трн-
'lе(I\ИХ сиrН.lЛОI:I ДОЛJfl.НЫ НdХО'lIПЬСЯ Н
IIрШ М 'ICMbIX l-раНШIJ'It.
КОlIтрош.llая ламп.} на панелн Прllбо
ров CllrН.1Л1l3ирует ВОДIIтелю о выявлен-
нон оши6м.' (ouIlf6"ax). С ПОМОЩhЮ (ЮР-
TOtlUJI сеТII .JJ1d1 tf(JL. ПI 1\ 11 11 MтTPU1bHbIX
ламп IIЛJI д8кплея (наПРlIмер, Мllr.1Юlем
KO.lil ошнtЖII) можно опредеЛIIТЬ. К3Ы1е
.1rperaT 11111 система выш '111 IB строн.
OBD 1I
Объем рdбот по ДllаrНОСПI"е BTopor'o
этапа CARВ OBD п 'СвышаС"1 06ЪС!-1 OBD 1.
СИСI8М3 зnеlClроннОIIi диаrICОС'ИКИ
411
БUРIОНdЯ ДИdl НQCтина
KpO\ie проверЮI .i'ICI>.I PH'IC("""X СIIПЫ-
,10В. отслеh.lIвается раnОТООlOсо6110СТ(,
всех CIICTeM. Нсдостаточно npODepJIТ(,
..те" TP"'ICC"1II1 СIII'НМ) Дdтчнка те\lПf'р.:I
туры охлаЖ,tающеil jfo.llДKOCТlI ТО,1(,КО на
nрсtlЫШt:lIJlе жеСТКIIХ преде'l(,НЫХ зна'lе-
Hlli,_ C:YIII"f'CTRYM T;1k H;1_""....R:U'\oIMI ('Шr"-
веркс! Нс! достовернооь>о. НаПРIIМСР,
ОШllбкuй С'lIпастся lt:Mllcpa'rypa ) ()ОС,
HbIJlaHH.1J' aaT'HI"OM температуры ОХЛЗЖ
ающеЙ л-.JlДКu(ТJI после долrоЙ работы
.iJ,Н.it'Лн..
Протокол ОВО II треоуст, 'IТO{)Ы вс-
10СЬ Н.1б,1юдеЮlе з.1 все ш IJ.1"'"Ы!-III дли
соблюдеНIIЯ уровня 3:\111((1111 or (IICl"CMa
MII 11 arperaTa\1I1, которые при c60t! Н P.1-
боте :\юr"'т 8ЛJIЯТЬ H.1 З.l!-'t'ТIIOС ПОDыше
Иllе ;поrо уровня. ДОПОЛЮlтел(,но отсле
h.l1вастся TaKh.e работоспосоfiность всех
частеЙ CIICTeMbI ДIIJrНОСТII"И. h.1jfo.д.1Я ны
ЯВ.'1снн.н1 ОШJltl"а ДО!IЖН.' фll"Cltроват(,ся,
а :IЮ()ОИ с6011 демонстрнроваться cllr
наш,ноЙ ,1ампоЙ на naHeml ПрllБОр08. За-
фи КСllрUDзнные ОШllБЫI впu леДС11щlt
СЧlIтывают(я тестерd!-Ш ПР'I стац,юнаl'-
ноЙ д,1I.1rНОСТlI"-С.
Проrоыщ OBD 11 IIрСДlшСын<lt.... фОР-
MllpOB.1нtIC зафlll>.Сllрщмнноil в ПdМЯТI1
БЛО"i1 УЛРilll!1t'нtIЯ ,,"форм.ЩИII об ОШJlб
I'\dЛ UllliI HU I рt:UUlJdЮIНI\1 SЛЕ (SU\.it:L " uf
Alltomotive Ll1gil1eers Оощество авто-
моt)ШIЬНЫХ IIНJI\CHcpOR). Л о ;.1о1(.'т 5О"-
MOh.HI..IC I Ь IIрН СТilЦllOн.1РНОЙ .:Ill.lrHUCTII
"С СЧIПhlflать IШфОр!>IЗUJlЮ о() ОШI1()ках
L.l\dH TeCTepaMI1, поступаЮЩIIМI1 в CBO
полную прода",у.
УllрdИ 'leHtle IЮСllС.l()Вdl СlIЬН()С 1 ью
1J1drиос I"IIKII
ДJli1ПJOСПlка IKex ПрОDС'ряемых arperaToB
11 систем лолжна по \сеныне'" \1er<' Or1.IIH
раз проЙти TecroBblII ЦII".'J на соБЛЮДСНIIС
уровня .-tМНССШI or (н,ШРl1мt:р. TeCTODbIlI
цнк, ECE/EG) .
Управ '1еЮlе CIlCтемон ДllаrНОСТlIКII
!-ю.+.ет ДННdМII'IНО II.Нtеня (.ь ПОСllсд,Оlld-
TCJJbHt'CТb ВЬШОllНСННЯ операUIl1 в 3.l1!JI-
01:\1OC....1 01. ре'+'I1МiI p.1601"(,I. Цел(, CO ТО11Т
в то,!, чтобы СJlстема nllarHOCTl1hll pery-
лярно ФУН"UlЮНllровал.1 "Рll СЖСДНСI:IН()Й
Э"СПЛ)'.1Т.1ЦШI.
412
Оборудование станции ,ехничесмоrо обспуllCиваНИR Обзор
Оборудование станций техническоrо
обслуживания
Более 10 000 СТВНЦJIЙ теХНllчесъоrо об
СЛ)'ЖIlваНlIЯ фирмы Bosch в 132 странах
1Io111ра ПОЭВОЛJlЮТ водителю Bcerna "aдe
JlТЬСЯ па ОhазаШlе ПОМОЩИ, uезавJIСJIМО
ОТ марки dНТШ.ЮUИJIИ. Даже н MaJIOHaCC
ленных странах Афрш\.и и IОжной AMC
рИ!\.И !оIUЖliО раСС'Ш'rьшать на быстрое
оБСЛУА.ивание. тем БОiIее. 'по ВСЮ;J;У;J;еll
ствуют одинаl\.овые стандарты качества.
Само соБОl1 разумеется. чтu rараJПIШ
фlfрМЫ ВокЬ на hачество сервиса деllСТ
вуют во Bce ' мире.
Обзор
ДЛЯ ТОН.), 'll0бы \ю:.t.НО было лрово;щть
lIeO(:lXO;J;JlMbIe tec-rhI. фllр:\tJ Rosch p.Bpa
6атывает СООТDеТСТD}'ЮЩ)'Ю 11.1 ..tсrIНСЛЬ
ную техниl\.У. приБОРЫII слеЦIIClЛЬНЫС IIН
струменты.
Универсальные ПРllборы Bo ch от
npocToro пробникз аl\.ку:\'уляторноil 6d
тарен .J.o l\.омплеl\.СllЫХ испытательных
1" Сеть станций оБСЛУЖИ8аIiИR
Система npиемl<И
(ЛИНИR проеерки)
Измерение
мощмос ,И
двмrаJелR
I
t
"
\
ИнфорМiЩИR
.
.
.
.
..
....
Хранение дaHHblX
Система приема заказов
сэлеК'lроНная СИСJема обработки ,QaНti1>lJ()
ЛННlIЙ пр"меняют во все'1 Мllре в a8
томзстеро..lIХ It cepBllCHblX орrаНllззцltях.
р .160ТНII"-II M.1ctepC"-IIХ обучзются ра-
цноtiаI1ЬНОМУ IILIНlЛЬ3U1JЗНIIЮ ТСХНlIЫI
.1;1)1 IICllhll aНlIII It Л\ЫУ'ЫЮ1' IIнформацию
о различных автомобllЛЬНЫХ систе'fах.
ПО"lезная Нl1формаЦIIЯ от общеН1IЯ с "ли
ентаМII Jкпользvется для cOnerllJt'HC'TB
ваllJlЯ 060РУДО8dНlfЯ 11 06СJ1VJl\.IIIЫНIIЯ.
Сеть станций техническоrо
обслуживания
I1СllЬJlаlс.1ЫIЗЯ TCXJlJll\.a
В ТО время """ мех.llшчеСIШС t.iICTCMbI MO
r)'T проперяться Н.l .18ТО:\ЮС)IIЛС ()1'HOCII
Te'JbHO просты'ш JfспытатепЬНЫ:\1II tpen
СТВЗМlt, все возрастзюшая СJ10жtю," ть a8
томоби;IЪНЫХ эле... ТрОННЫХ систем требу-
ет IВМСНСНlIЯ методов JlCпьпаНJIII на О'"
НОНС ::тсктронноЙ о6Р.160Л'-1I данных.
h)'ДУЩt.'С IIрИН.1ДlIс:.t.IП технш..е. I\.оторая
C8H.ibI8dt."" 8 СДlIНУЮ сеть станциЙ тexltичее-
I(oro О()СЛУiЫIВЗНlIЯ все имеюшиеся в мае-
ИзмеренИR
осей ходовой
части 88'ОМО6мnя
Тесты дниrа'еnя
И электроник и
...
I
.,
Провер«а системы
освещения
r
ИЗМ8petilllе
ооатз ос
\
I
J1иаrНОСJика
у = НИR
I Измерение оосуава or
ИзweреltИ8 состава or
expert22 для http://rutracker.org
Оборудование станции технмчесноrо 06СII)'IIIМВ8НИ.
Обзор
413
терс,,"',; ,"стемы элеhтрvнноil ООрilБОIЮI
данных (plfC 1). За это ДОСТШJ..еНlIе фlfр\13
Bosch в 1998 r. ПОЛУ'lllЛd IIplM 8 I\dтеЮрllJl
стаНЦllil теХНlIЧСО,OI о 06сlJу....ш\аНJlя.
ПОС,lСДOlЫ lellhIlOCТl. Ifспытании
Уже npll заЯВl\.е на прОВерку (Н(тема IIl'HI
e:l.ta заl\.а:'Ю8 эле"тронноit обработки дaH
ных 11O,'Y'ldCТ 113 банка данных все IIмею
Щllеся "ведеНIfЯ о транспортном 'pe.Jcr-
l1е, Tal\ll 1 образом. Прll IIPIICMt' заказа
ВОСПрОIlЗВОДИТСЯ предыстория TpaHC
пор! НOI О средства со всеМII проведенны-
MII в ПрОШ'10М работаМII 110 об'ЛУ:lt\Jlна-
ШIЮ и ремонту.
у отдельных Нlar НОСТJlчеСКIIХ Y(T
РОЙСТН 1f3\1CI'CHHblC 8t:'lIl'IШIЫ MO:il\HO He
IЮСредс fl\CltHO. 6е.\ ДОПОJlНJlтельноrо вво
да .занных. cpaBHllТb с "ОНТ 'Ю.']hНhlМII :щз-
чеНJIЯМII. Все ПРОllсдснные ра60ТЫ. вместе
с неоБХОдJt IЫ Ш Д;IЯ ремонта запа'tlы ш
ча\. ТЯМII, аВТОМатичеСl\11 perHCI РIIРУЮ.П;Я
дЛЯ НЫПlICI\II "ICY.1. ДOlЮ'1НlIтелыю Сllсте
ма Нilf.'1ЯДНО lIечатает реJУЛЬТ3ТЫ диаrнос
ТlI"11 ТрdНClЮрТlЮI"O сре;ктва. Клllент по
,'1учает 8:101t''CTt' с те\' ПОЛНЫII ЩЮТОl\ОЛ IКСХ
проведснных ра60т 11 расхода маТСРНilЛОИ.
Элеl<Тронная сервисная
n"ФUJlМdЦ""
Множество маро" и TlfnOB транспор I НЫХ
среДСТI1 Y:iI\e в ПрСДШССТ8)юшеit системе
l"еХНllчеС"ОI'О оtkЛУЖlIваНIIЯ треоовало
УПРil8i1('IIIIЯ l1dШIЫМl1 (HanplI:l.lep, HO"lepa-
\Ш запасных частеll 11.'111 KOHTpOllbHbIMl1
napaMCTpaMII). БО.'JhШО{' количество дaH
НЫХ. например, сведеНIIЯ о запасных '1ac
ТЯХ. .jaHecellbI на компактные HO(IITC,111
IIнформаЦJIII. Прll помощи (ЧllТhшаю-
ЩIIХ устроЙств, I\OTOPbIt' 8ХОДЯТ В кOI"IЛ
nl'''Т l'T:tH.'\:t('THnrn оi\nrУДОDаНIIЯ "аждон
стаНЦlIII техническоrо обслуживания ав-
томобилеlf, MOII\HO IЮЛ\оЧIIТЬ доступ К
ЭТIIМ .J.знным.
С 19911., сеРВllCН.lЯ IIнформация стала
заПlI(. ьшаться в эле" тронном RIIДC' н.1
компаКТ ЦJlCII.JI (СО) Д1IЯ НСПОЛЬ30ВaIIIIЯ
н.1 nepCOHdlll>HOM комш.ютере. С помо
ШЬЮ CD ю:lt\11O сохранять существенно
60ЛЬШllе по веЛIIЧlIне 6.вы данных. Кро-
ме Toro. по отношеНIIЮ " IICl1o'1b..iOl1all
IIIIIМСЯ pdHCC JlIICI\CTa:l.1 pa..itlOro формата,
IlpllMt'llt'Нlle I\OMnaKT AlfcKOB :iHil'tIIT{'т.
110 расширяет ВО3ЫОА\Но\. ПI ПРIIМt:НСНlIЯ
nepCOHaJJbHbIX I\О\1ПhЮТt'рОВ. Появляется
тзкже возможность под" 'JючеНlIЯ к элеl\
тронноЙ ССПI 06pdOOTt..J1 данных.
IIРlIмеllt"llИС
П.1l\.ет проrр.1ЧМIЮIО 06еl.печеНIIЯ сер
ВIIСНОЙ IIНфОр\IЗШIII задеilствован во
nремя Bcero cpOl\a ремонта TpaHcnopTIIO
ro средона. Он COJtepil\11Т слеЛ}'ЮШllе CBe
деНJlЯ:
. определение 3dl1il(HOII 'la'ТlI (Ha
при мер, расположение 1('ф('''ТlЮЙ
дстаЛII на анто юбllЛе);
. раоо'шс napd\IC rpl>l;
· PYKOllOi1CTIJO 110 ремонТ)';
. .}1еl\ ТрllчеСl\}'Ю схем)' аВТО Ю(}Jfтl;
· контрольные пара\IСТРЫ;
. данныс ДlldrНОСТlIl\1I автом06l1ЛЯ.
В процессе 06СЛViЫIНЗНШI Ilмеются
различные В03МUЖ}tОСТII ДlJя IЮII\.ка He
IIспраВНОСТII: псрсносноЙ системныii Tec
тер модетl 11. TS='()() IIml )'становленная в
персоналыюм КUМПI>ютере станция 11.11.11'-
НОСПIКlI KTS500C. Это IIсполнеНllе СОСТО-
IIТ 113 платы адаптера персональнUI.О КО;\1-
пьютера, сменноЙ П'131'Ы 1I модуля II.JMe
реНJlн напряжеltllЯ, силы ТОhЗ 11 сопротив
пеНIIЯ. "lерез эти ннтерфеllСЫ СlIстемз
.)леКТРОННОII обрабОТI\1I ДdННhlХ с()еJJ,IIIIЯ
ется с ")'1еКТРОННЫМI1 СlIстемаМII aBTOMO
(шли. HanpllMep, с 6ло,,01lol управлеНIIЯ Pd-
60roJt ilIlЗt'ля. Н\lесте с тем Лll.lrНОСТlIК.1
6ПОl\.а УllраlыенltЯ MOil\eT Нd'lllНilТЫЯ "ер-
COHilllLoHbIM КО lпьютером с вызова PYKO
водств.! по поиску lIеисправностеЙ CIfCTC
мы IIнформаUШI серВllса 11 СЧIIТЫВ.1НIIЯ
113 памяти неllсправностеи В 6.'10"(' )"Прав
леШIЯ РdботоЙ ДI13С,1Я. Pe..iY'1bТaTbI ;l.IIar
НО':ТIlКIt IIРJIНllмаютс;я непосредственно
системоЙ Э"Iектроннои обра60ТI\II 8 ОТДt.-
лешtll ремонта серНIICtюil стаНЦlfll, Kpo
ме 101'0, :l.южет отоnражзться ДОП()]IНJf
ТСJlhНdЯ Iшфор:о.lаЦIIЯ. например. распо-
ложение arpernoB, схемы де ЮНТdil\.1 vз-
лов, электроо60рудоваНJlJI., р.s\.ПО.'10л-.t'ШfЯ
ТОП'111ВНЫХ маТlfСТР.1леlll1 т. д. or схем дe
\юн ..dil\.. узлов В персонзльном hО"IПЬЮ-
тере служ6а серВllса MOII\CT переl\ЛЮЧIIТЬ-
ея непосредственно на 0111(0" '.lI1асных
частеи с номерами Д.'1Я IIХ заl\.аза.
414
Рис 1
а rр8Ф.. 'e(.t<oe
пТобоВ....ео<ие
t "'КцИИ
WIIьТИ'l.l4!ТI)8
Ь оаф-1..ос.<ос
,)Т()(jlXlжеt.ИС
)I!eHтp....ec.IO..
. . , 1"......-t '
Оборудование станции технмчеснoro обспУlICивания Д!4i1rнocrnна сИt"Тet.,ы э.neнrроннorо npaeпE'tiиtllkll501оИ ДКjCJtiI
Диаrностика систеМbI
электронноrоуправления
работой дизеля
К,м,дан СШ:ТСМJ iЖ'I\ 1 рои НOI () У"Р,ШJJС-
HIIH СНо1БЖСНd L(}6 TI:ICHHoj'1 CIIL ТС;\I011 ДlI
drИОСТIII\.J1. с помощью "отороil IЮ,j Ю'"
на 0611111рнаи проиеркз HLcii LIIL темм
ВПрЫСl\d.
Испытательные приборы и тестеры
Длн ,ффе"ТlШНОii проnерl\ll СJlСТ("М H}'It\-
ны Ilспытательные ПРJl60РЫ 11 тестеры. Ec
ПII эле" тронная снстема впрыска мота
проверяться раньше ПРОСТЫ;\1J1 113MepJJ
ТCllЬНЫМJI Прll60раМII (НiШРlIмер. МVЛЫJl
метрО!>1), то 8 СВЯЗII ( постоянным СОl\ер
шеНСТВОВJlше'1 :элекrrОlШЫХ снстем yпpan
леНJlЯ се[.одня не06хо;щмы "OMfU1et\CHbIe
тестеры.
Тестеры Д"IЯ (lIстем (ерШI КТ5 1It:(b;\Ja
рdСПрОL трйненм на ст .lНЦl1ЯХ reXHII'ICCM)
['О 06Cll}':A.III:I.lHIIJI. Тестср .... TSSOO (pIIL. 11
Дос [унсн для IIL[IO'IЬ:ЮНilНIIИ Н нсnоль-
IIIIIX ;\lil(теР(ЮI 11 ПО.i80!Jнет ПОЛ)'Чо1Тh ре-
3УЛhТJТЫ IIЗ'\lереШ1l1 в rрафнчесl\.О'\f ВJlде.
3TII те, теры 11!>lеll}'IOТСЯ То1"же МОТОРIIЫ-
М" теСТЕ'Ро1;\lII.
ФНI"1II111 ....,.S5OO
KTS500 ПРС;lлаr..ст множество Функшri"r.
мН'орые MOr)'T 8ЫОllР,НЬСЯ с ПОМОЩЬЮ
"ла8 11 111 11.-1 мсню.ото6раА\снноr'о на ,').1101-
ПСС. Н lI c НРJI8СдСН (II11СО" Со1\1ЫХ Ha",
ных Ф Н"ЦIlIi. мн.орыс сrюсunt.'Н I:IhI[ЮЛ-
HIITh тестер ",.S500.
(i.штыtJtlНIII! IItll>lятll Нt'1I0'Р,JtНЮ,.Шt'й:
H('IICI I 1'.ll:lHOC 1"11, I:It.lHI:IIICHHt.I(' НО I:IP(';\I)[ p.l
ПО I t.I COI)( II:ICH Hl1Ii ellc 1 СМOII дllal HoeTII....r
JB ["()МUОIlIИ '[ :Мфlll' IIРОI:l.IННt.lС И JlJ\I)[
т" НСIII':ПI'.lИН(}L TCI I, ;\1or)'T ЧllТl>Il:Iаl Ы:Я
1\.,.5''0011 поt.d,jЫВdТЬСЯ Н&1 nlll.:lI'lCC обыч
ным TeI\CT()M.
(....штывтшr фттIll1/t'(lШХ jJЩI't'Jfшi:
деЙствительные лычеНIIЯ. J..оторые 1',11.
СЧIIТЫВ.lет 6по" 'ПР,lВлеНIIЯ р.160ТОI' J.l1I
,{'ЛЯ. MoryT СЧIIТЫn,IТЬСЯ ",1" фIl3I1Чt.'СI\IIС
веЛIIЧIIНЫ (наПРIIМСР. частота ВР.lщеНIIЯ
J..олеНЧ.1Тоrо вала ДВllrателя в MIIH ).
ДlltllностllJi:" 1I0I(JJJHIII1I('JJbHOIO \1('.\1/
НItJ.\Щ: ДНЯ 'Iронер"'[ Ф"'Н"ЦIЮНlIРОВ,ШI[Я
\юlt\но УПР,lIЩЯТЬ :тСКТрIIЧСС""\1 JI\ТЮJ
тором.
1i.,cт t tJrllтtlt'ДЯ: тестер Clктемы .Janye
"aer .idnporpaMMJlpOHaHHbIe проверочные
прш оны для lILпытания СlIстемы }'прав-
lеНIIЯ р.lботоii /l,11.iСЛ)[ IIЛlI Сd юrо Лlt.iеля
(H.lllP"MCp. .id;\tep "Ш.ШР('ССlllr 8 ЦII,'"НД
рах).
Ф)'Н"' lIЯ .ЦУJJI>Щll.\fстр,,: (IIЛо1 то"а, Hd
npSUI\ellJl 11 СОПРОТJlвлеНllе r>torYT IJЗ!>lе-
РЯТt.сн в реЖJlме оt1ЫЧllоrо м\'льпrмеТРd.
Pa.1flcpтK{l 1/0 в/'t'цttlfl: те" VЩllе 'BMC
рие\lые llеЛl1ЧIIIIЫ предl. тавляютl.Я 1 рd
ФllчеLЫI, 1',1" Н,1 з"ране ОСЦШlЛtН.Р,IФ.t.
ДОfюлн"rllt.Л(.НЫС Сбс,kНIIЯ: а,. ПОК8зшr
ным НСJlСПР.lИНОСТЯ;\i 11 С()(НИСТСТ8}'ЮЩIIМ
"()\lПонснrам ;\10rVT ПР",1.lr.lfhСЯ осо6ые.
ДОПОl1НJlн:lIЬНЫС С81.дСНlIЯ (Hanpll\iCp, paL
IЮ10А\ен II IJ IЮI:IСрОЧНЫС [[,Iрамс ['ры .11 pC
I.,ПОИ, .jj)t.'" тр"'1 t'Cl\ltt.' CXt.'M ы).
е::и тестер KTS500
, -
r
\ .......-.
.. \
..
.
..
.
..
..
.
....
....
а
",:':.= -:-:\J_
Muttlmet8r
Spilnnung
'r
3.21 V
.. :!
..
с
Ь ..... .r.JI
rnj i. ii ': f ·
' 1 .?(1
'11 .. ... ... ...
ОборуД08attМ. СТ8НЦММ 1I8XНI4Ческorо обслуll\lIВaнtI1I дl4a! IiOClина СИСТE!Nы ЭЛекфоМноrо )'ПPёl6fI И" PёlООIDИ ДИJef1!1
415
Пl"lll"''': ВСС данные ),lOryT ПС'lilтаrыя
н" СТ.lНД.lртных при н '"CIМХ I1CpCOH.lilhHhlX
М1МПhЮТСрОR {напр"мер. (ПllСОl\ ф.lI\ Тll
ческих 3Н.lчеНlIII раз'шчных тестовых па
рамеТРОБ ).
ПрОlр/1JWМllровtНшl': ОЛt,J{ )rnравлеНlIЯ
I rулн ,.ором ...Н: ПП'Ы НР.lIненаан tюленча-
Toro II.l11cl может быть J.JtЮDО "ерепро-
rpaMMllpOBilH при помощи KTS500 (MO
1ернltзаЦIIЯ нерСlt1l проrРd tмноrо oc)ce
печеНIIЯ ).
BO.iMO'" НОСТI! ,,"'ТS5(X)B IКIIOJlЫУЮТОI
н.! СТdцшt 06C,I\o'il\lIHdНlIH н ..ЫIНtCIIМО ти ОТ
"рШН:рJJсr.ЮII си ICMbI. Не H e 6'101\11 )'ПрJI'.
'ICHIIH PdC)OI"OII ДII.iСIIН IЮIJДt'рlt\lшают пол-
ную сонмссшмость С ЭТlt\t npIl6opO I.
Стандартные процедуры
Cnocon деЙСТВlI1I "Рll ДllаrНОСТllhC 01JItHa-
"ОН JtJIH НССХ 01((С;\1 :.РIС:"ТРОННOIО pel.yml-
ромаНIIЯ работы ДII.iеi1Я. См.юс rпaBHoe
вспо;\юrатет)НDe средство !\tОТОрНЬШ
[( (тC ), I<О10рыII ПО.1";lючаСIО! к С)JI()"У
упраВ.lеНJ1Я раоотuЙ ДJl3СЛЯ через ДJlЗТНО -
ШЧССЮШ IIITCI\Cp.
IlлеНТllфltl\dЦIIЯ TpdH no HHoro
сре:,ства
Снача 'Ja необходимо tJlll1(:ДС 111 fb марку,
моде,1Ь 11 10Дllфикацию автомобиля.
Чтобы ПОЛУЧI1ТЬ досп'п 1\ неоБХОДIIМЫМ
.:tilННЫ;\1, MoтopHы1 тестер доrr",сн «знать»,
".!I\0I1 ВIП транClЮРТНОJ'() срс:дс rИd Ilроие
рястся.
ЧТСНllе ПilМJllП
H II\.lIpdHHIJ 1 Й
CooeTBCHH.lJ! ДlыrНОСПI"а ClIС rCMbI Yllpa
IJЛСI1JUI pa60Tofl ДIIЗСЛЯ проверяет злект-
рпчеСКllе arperdTbl на Henp.JBJlJlbHOe
ФV""'ЦIIО"lIrОD "lIе. Ныявле"" я HeJlC
правность заШlCывается в память с YIul
.iJHIIC!\.I:
· цеШI. сде I1ОЗIIII"113 lIепспраlНЮСТЬ
(lIапример, цепь даТЧIIl\3 темпера
туры охлаждающеll It\11Д"OCТII);
. типа неllспраВНОСТIf (н anplf lep, "o
рот"ое за.\"lы"аЮlе на массу Itлlt He
ДОСТОВСрНЫI1 Сllrнзл);
· СОСТIJЯНlIЯ неIICВр.1ННОСТII (1I.1npH
мер, поиторяющаяся lfеиспраD
ность или одно"ратная ощибка);
· Вl1СШl1J1Х условиЙ (параметры. замс
реШlые " MO leIlТY заПОМIIН.1НИЯ He
испраlШОСТlI,наПрJlмер, частота Bpa
щеНIIЯ "О11енчатоrо в.ща, те\tПер.lТV-
р.! ох,1аlt\ДdющеЙ )Io.lщ....ОсТIlIt Т. д.).
Используя CUOlI I 'нl npOrpa\IMbI "на-
\IЯ1Ъ неJlLП)1аRtlостеЙ... МIJ"'НIJ пе)1еПJ1а
вить даllные о неllсправностях, соБРdН
ных 8 бло"е Уllр..ншеНIIН, н М()10РНЫСI ,.се-
lep. J1нформ.IШ1Н о неиспраВНО(ТII ОТО-
6раlt\аt'ТСЯ на ДJICП1{'{' n форме теl\па с
)'"a i31I1teM иеШI, места, состояния HeIlC
npaBllocTII It Т. д.
ПОПСI\ lIelll..npilBllocTII
В обопх случаях возни"новеНIIЯ неllС
npaBHOCТJI с ее заПIlСЬЮ в П.lМН I h
блок.! упраli!IСНШI 11,111 61..'3 3.1r1ll1..1I
злсктроннзя информация 6азы данных
сеРDИСНОЙ стаНЦИII оказывает по'1
деРil\"У в дальнеllше 1 поиске. З'1ссь для
8еех HO.iMOiКHhIX IIpo6'IC:M (наПРlIмер,
Jtнш'атель «трOlП») IIЛII неисправнос
теЙ (например, l\opOTt.oe за \Ibl"aНlIC
датчи"" температуры ОХДdlt\даЮЩСIt
It\11Д....OCTII) даются У1'азания по ПОНСКУ
ненспраВНОСТIf.
JlиышзаЦIfЯ неисправно\... ТlI
После Toro, как ПрllЧllНа неисправности
110l\аЛJlзована с помощью сведеНIШ II.i
эле" ТрОННОII C pIiJlCHIJH 6.l:ibI ДclIIНЫХ, Ile
111.. 11 1',11\ Н 01.. ть может быть vп'ранена.
O'lIlCTI..l Пil\IЯ [11 неИ ПРdНН()l..lеll
Ест, нсисправность устранена. то 3.iШIСh
о не'-l ,!ШIЖН.! БЫIЪ 'J1.1лен.i 11.1II.1\IЯПI не-
1ICIIpaIlHOCTell.
Про(шаJl lюе.i 11\.1
Что6ы у6еДIIТЫ:Я в VСТРЗJfСН"" HCJICllr.tO-
HO [11, IIрUlЮДJПСЯ пробнан пuе3Дl\а. Во
время этоЙ поеЗД"1I Сol\iOДJIЗI.НОСТlt".l
проверяет СlIстему 11 снова заНОСIIТ в па
'IЯТЬ сведеНIIЯ о возмол-.но еще СОХрolНlIIJ
шеllСЯ неисправностJt.
hСШТрОJII. 113\tяти lIеИl..llраВIlОСIеи
После пробноir поеЗДЫI память HeIlC
праБностеЙ СЧlIтывается еще раз. Теперь
она .пОЛil\на быть ОЧllщена. что 0зна'lаст
успешное Зolвершение ремон fa.
416
О6оРУАО.8Н". сr8НЦ"Й r.XH.....CKOrO оБСIJyЖ...8Н..Я ДивпtOСТИl\8 сисrемы Э11екrpонноrо Уl1равnениtl
Более rлубокие методы диаrностики
Тестер kTS500 предлаrает. кроме стан-
дартных ФУЮЩIIЙ. дополнJlтелыlеe воз-
МОЖНОCIи д.ля диаrНОСТИЫI элеt-троннои
системы управлеНIIЯ раБОТОII Дllзс,lЯ IIЗ
вне. IOTOpHbIlI тестср выдает задания,
с1по" УПрdRпt'НИА pdc10Toii J1. I '!ot'пA их R"'
1 1011 HJI(' 1'.
;J.lldl.HOL 1"11 "а ItLIHMHlt 1 CJlhHOrO
ме:\ЗIIIВ\tЗ
Мноше Фvнt-ЦlШ блоt-.l управлеНIIЯ {Ha
пример. И3\-lенеЮlе реЦIlРКУЛЯЦJШ ОП
выполняются во время ДВIlп-.еНIIЯ aBTOMO
бил я ЛIIШЬ Прll опредепенных VСЛОВIIЯХ,
В результате. t>ез ВСПО\-lOrатсльноrо о(ю
р)'доваНIIЯ в ссрвисноЙ mactepct-оЙ НСIЮЗ
\1O",нО I,C;leHJllpJH 'ICHHO &1" ТIIНII..ШРОНJТh
тот 11111 IIноf!IIСIЮЛНIIТС}IЬНЫli MexaHII.iM,
что6ы проверllТЬ ero р.lс}ОТООlщ:о6н() rb.
ДllаrНОСТII"ОЙ IIспотштеЛbtюrо Mex..
НlIзма с помощью MOTopHoro тестера
проверяется вся элеt- ТРllчесt-ая цепь от
блоt-а управлеНIIЯ до са:\1Оrо MexaHII3:1ota.
ОДН.lt-о pe'lb не IIдет о полном BOCCTaHOB
лен 11 11 ero РJботоспособНОСТII.
Та"ая ДllаrНоСТII"а ПрОВОДIIТСЯ. "а"
пр.ШIIПО. на остановленном .lвтО!'.юБIl1е.
коры Н"ЛЮ'I.lЮТСЯ толь"о те :\lсхаНlIЗМЫ.
\'1 "\lH'}'nlA. "с. . c\rHI JlI pd6' Jr4 \I'CnOnnhlA
бортовых arperdTOB. Зто О:iНdЧdСТ: IКIЮЛ-
НlIтельные мехаЮl3МЫ, которые МЩ'ЛlI
быть повреждены непраВIIЛЬНЫМII деilCТ
ВIIЯМII ОlCте:\IЫ ДllаrНОСТIIКII II.'Ш спосоо
ны пр"нест" " повре)t,.цеНIIЯМ ДВllrателя.
IIС"ЛЮ'IJЮТСЯ 113 этоrо теста.
Лровсрt-а СIIПlа-IOВ управления
НСllрJIШ11ЬНJИ Р.lбот.l IIСПОЛНlIтельных
мсхаНJ"' Юfl ю",ст 6ЫI h ()с}нару",ен.! 110
I1зменеltllЮ формы JIMnVlbCOIJ Cllrlli1J1il
управлеНIIЯ. получае:\1ЫХ С помощью oc
ЦJlJ1Лоrрафа. Это важно для тех случаев,
t-оrдcl II(lНМШI rеЛt,ные MeXJtllBMIoI не
подnерrаются Дl13ПЮСТIIке (Hanpll\1t'p.
ФОРСУНЫI).
ФУJlЫIIIII 1 се lиропаllllЯ l.пиrатсля
НеИСПРЗИНОСТh, не ОПрС:1С1ИМ}'Ю caMOДII
drНОСПIКОЙ. моп-.но ЛОК".1I1.iОВilТЬ с 'IOМО-
ШЬЮ поддерп-.иваЮЩIlХ Фунt-цнil \ЮТОР
нorо TCt тера. К тому )t,.c В блоti.е управле
IIIIЯ paOUTOJl Дllзеая IIмеlОТСЯ ПрОI P.lM:l.lbI,
мпорые 1'010"'110 чзпуск.пь те<.-тером (Ha
npll\ler. замер II.О:loшреССШI ПО ЦJLIШJ-Щ
pdM). Тест оrР,\НJlчен во премеЮI. а еп.> H.l-
ча '10 11 завершеНllе ОТМ('Ч.lЮТСЯ :\ЮТОрIlЫМ
тeCTepvM. Резv.lЫ dT в ВJlде СШКt-il перед.!-
t'ТСЯ 11'10 nlln".1 }'Пlыкпt'НIIА к TtYTt'p.
Прll .iЗ \lере "омпресClШ. мнда ДВllrа-
TCJlb прш\РV.Illt1ае....Lи CTdpTepOM. BnpbIct...Jl-
H.lНlle I.ОПJIII8.l в ЦIIЛlIНДрЫ не ПрtШ.iВОllll1
СЯ_ OICTC:\1il \Т1rЗВ'1еНlIЯ рзБОl011 ДJlзеля pe
rllc'ТP11pyeT Чclстот)' nраЩСНllИ "О'1СН'Iзтоrо
nаЛd. 110 разнице меlt..ду .I\lbIM ШI."ЫIМ 11
C3\tblM BblLOKJlM .шачеНIIЯМII У1ЛUIЮJl 0.0-
ЮСТJl. можно сдеjli1ТL вывод о t-омпреl 1II1
в отдельньL'\;. цн:шндрах 11, таКJlМ 06p.BO\I.
сv;щть о СОСТОЯНIIII ДlI.iе'1Я в це1ОМ.
Tc т сравнения 'Ia тоты врашения
t-О'IСН'IdНII о tl.} la 11 не III'IIIHI>I I!tМdЧII
ItJII,lIltid
РаЗЛIIЧJlе в веЛJlЧШlе ПОДclЧII ТОnЛIШ.l по
отдельным ЦII"lllндr.Н1 пызыпает ПО,'1У'IС-
нне разных t-рУТЯШнх момеtlТОfl по от-
ne'lbHblM ЦJlJШНДРМ ДВllrателя 11. как след-
CTBlle зтоrо. неравномерное прашеНllе КО-
ленчатnrо вала. 1>'10t- )'ПраВ'1еШIЯ rЗhОТOIt
..lllзеля I1змеряет мrновенн"'ю Ct-ОрОtТЬ
врашеНIIЯ 11 передает панные в :\lOторныЙ
ТО:':ТО:Р, r"lO: '-I\"Р0':ТЬ npalLlo:ntl1l фll"':IIР) Т-
СИ Рd3ДСЛЬНО !L'lЯ Рcl60ЧСI.О Х(Щd Кdл-доrо
ШIЛlIН.1рil. БО,1ЬШIIС ОI"!ЮНСЮIИ Н RС'IIIЧII
пах уrлО80il О,ОРОСТJlII подачи ТОПЛJl8а по
отдеjlЬНЫМ шпинл.рам указывают lIа проб
лемы С подачеil ТОПЛlIва.
РеrУЛJlропаНllе плаВНОСТJI хода ДIl.iС-
ля, вып'1няемоеe реrулятором частоты
вращеНIIЯ t-оленчатоrо вала. BbIpaBHIIBaeт
t-олеБJНlIЯ 'ыстотЬ! вращеНIIЯ IIНПIIВIШ)'
зm.ной Д(НIIРОВ"OI1 ТОПЛlIва по цшшнд
рам. По.ПОМ)' по НрСМЯ тсс ra 110 (p.lHHe
ШIЮ уrЛОIJЫХ C"OpOL теЙ pcrY,1llpOH"J
плаВНОСТII хода OTI\ "Iючается.
Тест СРJННСНIIЯ вt'ЛlIЧllНbJ пода'ш топ-
лш:l.l ПрОНОДlIТСЯ IIP" .1"III"HOM pCIVтlpO-
IJaШШ плаНllOСПI ХОД.l. j\.fоторtfЫЙ 'It:'CТCp
по"азьшает д.ля t-.DI\Доrо ЦlЫI1Hдpa величн-
Н)' ПОДJЧИ TonmlBa. I\оторая 06еспеЧIIвает
равномерное вращеНIIС колснчатоrо вала.
ОЩ'Н",i ()СУЩ{' Т",lИ('ТСИ сраННСНllе:\1
хара" терных для ЦИЛJlНДРОВ Чd\:ТОТ ора-
шения и веЛIIЧИН ПОДJЧJl топ '1l1ва.
ОбоРУАОRанме станции техническOI'"О обспуживания
Сервис по нсе\.!) Mt1 У
417
Cepвll8C по всему миру
.Иоrда ты в первым раз ехал на автомо.
биле, то скоро понял, что с лошадьмм
ЭТО невероятно скучнее (...). Однако это
относитсq И К заботливому механику )'
машины (...)-.
Роберт Бош писал в 1906 r. эти строки сво.
ему друry Паулю Роишу. Тоrда ВОзникав.
шие поломки действите.'1ЬНО моrли устрз-
нятьC1l на месте И,1И В домашней мастер-
ской наемным водителем либо механиком.
С ростом числа самостоятельно ездящих
автомобилистов после Первой мировой
войны быстро возросла потребность в спе
циализированных ....астерских. В 20-е rоды
Роберт Бош начал с систематическоrо со-
оружения станций техническоrо обслужи
вания ПО всеи Европе. В 1926 r. эти мас-
терские в качестве фирменноrо товзрноrо
знака получили единое наименование
Bosch.Dlenst.
Сервисные станции фир....ы Вosch сеrодня
имеют наименование Bosch.Servtce. Они
снабжены самыми современными элек
тронными приборами. чтобы соответство.
вать требованиям современной автомо.
бильной техники и взыCt<ате.I1ЬНЫХ к.1иентов.
Ремонтная М8стерСII:ая в 1925 roдy Iфото Bosch)
f . ...
t f ........
I 11 t 111 . .
I 1
11 I u К .
" . I
'k. L
1.
,... , ,
,
--1 ............
r . "
j , . I .
, 11 . .. I
· r
., 1".
... L
-.- af
, H.
I
.
...
...
.,
..
OcшIщение станции твхничесkorо 06сnYЖИf\8НИЯ в 2001 roдy rne ИСПОЛЬЗуются COIIpeMCIIHbIO
электронные иэмерИlельные flриБОРhl
.. !:'II I
4,.1
r
.
I
,
..
,
...-: I
1
'"
....
""!'--
I
"
, J
, i
1 I
I .. .
. .
\ ..
I
I
I
..
,)
J.' "
,
....
418
P14c.l
1 JtiВ,J нА
I сп...тат ""ном
с' ,де
2. И.Jмеpмl "ная
с..стема nOД!lчи
.....Мд
3. ФоРСvн>w
4 \4aro\CTpaJ1b
IJICOo<oro .Qll1I,eH"'''
5. Э ....ес,,,"м
DHIIOД 11-teд
6 Бпо п аQ . ...
.'
Оборудованме C'8ИU14M ,.хнич.скоrо 06спУЖИ1l3НМА СТенды /lJ1R ItCnhlTiI "R ТНВД
Стенды ДЛЯ испытания
тнвд
ТОЛЫ\О с точно отреrуjШРОВ.1ННЫМJI ТНВД
JI реrулятораМJI MOJkHO ДОСТJI"Ь HaJ!jl'Y'I
шеrо соотношения pdCXO,iJ.d топ '1Шlа .!
мощностн Д'l.iбlН прн со6пкменш\ нсе ОН-
ЛСС h.ССТЫIХ норм ПО уровню ...MIIC IIII or.
CJaHiJ.JpT ISO ) е пшаllllНН.1СТ U()ЩНt'
)'СЛОНШI IICllhll..lHllil ТНИД 11 х,'Р.1ктеРJl
стJlю! "сп ьн.! н:л bHoro стенда. предъяв"lЯЯ
особенно HhICOKIlt.' 1"ре60п.ШJlЯ к il\eCTt-О
СТН и р.1l\номерности ПРИВО;Ы 5 (р"с. 1).
Нее УВС'IНЧJlвающаяся потре6ляем.lЯ
мощность ТНВД вследствие возраст аннн
ML1t-СJlмальных даВ'IеНlШ nовышаст трс()о
l"'нин t- ИОJыr.1П'ЛЬНЫМ сrСНД.1 I. ВыСО....1н
мощноl. ть Э.'Iе... три',еО,ОI.О пр.IВОД.l, MilC
С'lВньш 1a..Xo8J1t- и ТОЧНОt.' I}ёJ.УЛJIРОlJаllllt."
'1.11. тоты НР.1шеНШI l-ар.IНТlIРVЮТ хорошvю
1.1 .161! ,ьное IЪ IJ.lp.IMt.OYPOl\ испытаНJlЙ.
Методы измерения величины
подачи топлива
B<1i1,lIblll шаr ПРJl тестировании ТНВД
определеНJlе велн'IИНЫ ЦJlК1IОВОН 'IOДd'Ш
топлива. Проверяе 1ЫЙ тнвд 1 ус 1 i1Н..Ш
'1l1п..1ется на IIспытательныll стенд 11 co
еДlIняется с ero npIl80!10M. IIЗМСрСНIIС
ве'lIlЧIIНЫ пода'ш ПРОIIСХОДII., е 110\10-
щыо IICllbI 1.11 c'lI,Hoii )t\11.l,M>CTII, котоr.1Я
06,1.1,J.&lC\ ФII.i.lчt:I.IШМJ1 СllUlI('ПJa\Ш nJ\
зсльноrо 1011'шна. НО '1(111 :."I"ОМ пра......\
чеСЮI не..орюча. ПрlI lIellloITaHIIHX ТОЧIЮ
lI.iMcpHC I H It PCl"Y'IlIpyeTCH те lПерап'р.1
эrOJ 1 ;+.II.JКЩ 1"11. К каждоЙ се"'lIIl11 тннд
под (),'аIlН л('тел еП('ЦIl3'Ыlал, ТО'II10 ОТ
каЛll6ропанная форсунка 3, уст .1новлен
ная в ОТ;J,ельном дер;+.ате"е. Блаroд.1РЯ
ЭТО\fУ npll всех измеренш х поп\ чаются
сравнимые результаты.
Метод Iнмерlпе'IЬНЫХ мензуроt-
IIСIIЬП.l"f"С,'Jhныi, стенд conep"'llТ устроЙ
ПЮ t. 1I.3:о.1еРlIтеЛЬНЫМII меНЗурt-dМJI 5
(1'1\(:. 2). ,lлн "аЖДОII t..t-ЦlIII IIмеется не-
':"ШIЬЫ. 1'<I.i!1l!ЧilЮШllхен по nеЛlIЧlIне IIJ-
\tcpIlTe'IbHbIX ",снзурок, которые ВЬЮllра
ЮТСЯ в заВIIСIIМОСПI от IIзмеряе ЮII веЛII-
ЧJlНЫ 1II''''Л08011 под.1'Ш ТОП'lIlR3_ ТакоЙ
ann.1p.lT}'pOIl юrут проверн fhCH TIIR 1
для ЮВС/IСII С 'шелом ЦIIJIIIН.:IРОll до .:Il\e-
наДЦ.ll-Н Rh.ЛЮЧlпельно.
CHd'lill.l lНJр'.ICКllВilеI\oЫЯ Jkllдt-ость
Ilp01"CKilt.'T МIIМО 1I.3;\IСРIIТСЛЬНЫХ мснзуроt-
U6pdT"O в 6.lt- С IIl.nblT атеЛЬНОII JkJln"O-
t.l1>10. ПОI.ЛС Toro, ".1'" 11.1, ТННД ОСТlII.dСТ
зацаННOJ-1 Чill. ТОП.I I\раЩСlIlIя.ОТ"'рьшается
"'Л.lII.llt.1I )t\'IДMKTb. ПОД,ШJСI\oЫЯ ТНВД, те-
Стенд для IК:ПЫ) ...шЯ ТНВД фирмы Bosctt С Эl1ек троннои и меРl'телыюй с.истемом
3 4 5 6
... .. , - 11.11. t'
i 1
..
- , .
2 I
1 .
"L. .
\1 1r..L "
. ..
... . r
ОбоРУДО8ё1ние СТёlНЦИИ TeIlH"".CKoro оБСЛУЖИ8ания
2
КОliСТРУКЦИИ ИСllt.lloi1 . ш'ьнor О CI"' Дd
С измерительными мензурка.....
2
4 1 3 5
,II
.
"
;.n' l '1
. .. .........1----....
....
c.....,. ............. ...._. J
I. t, " .
. )' )
чет 1\ IIj\1еРJlтельные меН3}'рЫI. Ilu(.Ilt' yc
HHOB;IeHHoro ЧIlс,lа ВПРЫСЫlВаНlIII lюда
чз IIДI\(ICTII в IIЗ IСрll rСJIJ,НЫС !\ICH.iYP""
IIрс"ращ.lС н:н.
Д.1Н KaAo.AOrO ЦIIЛllllдра "ОЛllчество
IIспытатепыiI IIДКОСТII в нзмерllтель
ных \1ен.3урках можно IIзмерять в см '. В
качеСТIIС IIЗ lерllтельноrо "нтервз ты, "ак
"pilBII'IO, выбllрают I 000 НПРЫС"IIIЫНlliI,
l.l" 'ITO .i.lMCpeHH.lH ИСJIII'IIIН.lIЮ.1аЧII нщ-
ntll\&I. O()II\CT':T.rs).t"T .rsеnIlЧIIНС Цl1КЛО8011
JlОПilЧII. obIpo1;+.eJllIOII о 1'01\1' Н.l ХО,]. пл)'н
itl.epd. 3.l tepeHHbIe AdHHbIe СР.lIШlltJаюrОI с
.idAaHHbIMJI паР.l.\Н:rРdМII 11 фIlМ:IIР)'IО"IСН
в ПРОТО"ОЛС ш:пытаНIIII.
ЭJlе!\ I pUllllilH ОIC reMa IIзмереllllЯ
веЛIIЧlIlIЫ IIO.1.аЧII ТОllЛlIВd
Э'Iе" тронная СlIстема вместо IIзмеРllтель
ных мензуро" pdnOT ает с Ю,lУJlем обслу
it..lIваНIIЯ, а Т31\",(.' с . "paHHЫM JI pat.'ieT-
НЫ!\.I Ю lYJ1JIMII. Все Trll мощтя об....етlllе
JlЫ в еДlIIlЫЙ nпоl' 6 (Рllс. 1). ycтaHaB.'IIIBa
с!IIыII обычно на IIспытатеш.ном '" теЩJ,е.
OJlH,}I\O IЮ pCI\IH .10рОЖНЫХ IICnbIT3HJli, он
MOill.CT раСПО,'1о1I<lТЬСЯ 11 на авто!vю6I1ЛС.
1 lpll это t 113 1среНIIII PC'II> IIде1 О MC
тоде непрерывноrо :ымера иСпll'lIIНЫ IЮ
да'lI\ ТОП.1нна (РIlС_ 3). РеrУЛIlРУIfIЩl1If
IЮрШt'НЬ n rЮДt.оеПlIняется паралле'lЬНО
"о входу 11 выход} шсстсрснноrо H.J o(a 2.
ЕСЛII IIРОIl3IЮДIIТСЛЬНО(ТЬ HaCOL.l OДlIHa-
"ова с BC!III'II\HOIi IЮД,lЧl1 't.lIbIT .IП.''1ЬНОII
Стенды для Щ.llЫldl<ИЯ ТНВД
3
ЭЛРICТРОНН8t:1 система Itзмереt1ия lI личи,:;l
подачи IОnЛltВd
.
,:
.1
.
.. J
9
JU"UL
""
3*"" 5 6
...
7
[>
4
"'-1I...\I\.Ut. 111 через форсун "и 10. I юршеll1,
H.JXOnJlTCH в среднем ПUЛUАо.еНIIII. ЕеЛII
J1\1I;J.KOCTII течет БО,lьше, поршень СДВllrа
ется влево, а еСЛII меньше Bllp.lBO. Прll
ОlещеЮIII поршня бо.1ЬШсе 11,"]11 ICHbJIICC
О'lllчество света от светОДlю;t,а 3 IЮIЫДd
ет на фОТОЭ 'Темен r 4. ЭЛС" rpOH Н!>III j).'IO" 7
IIЗМСрЯСТ ЗТII О r" '10НСНlIЯ, 1I:I lе"яя затем
'ыс ПНУ НР.lЩСНlIЯ IЫЛcl 'ысос.1 та"lIlIoI oo
ра.юМ. что ПРОJl380дlпеш,ность насоса
опить стаНО811ТСЯ pa8Hoil расходу Jll.tIДJ\О.
CТl! через ФОР(УН"'I. РеrУЛIll1\ ЮЩllil пор
шен!> снона IIСрСJlИIII.lСТСН и Cpt'nHt.'C по-
'ЮАо.t:НIIt:. [k'lIlЧIIН)' ПОД,lЧII ТОП '1I1В3 юitl.
110 очень точно опредстlТЬ ПО частоте
вращення вала насоса.
В испытательном стенде ,меются лис
IIЗМСрllТСЛЬНЫС Я'lсi\II.II. КОМПЫ(Н.СР со-
СДIIЮIСТ по "'IСРСД" lН;С IIРUЩ:РЯСМЫС t.C"-
ItIIII ТI ШД 11 лоух 1 РУI1lЫХ С <i ШМII ИjМС-
рнтельными ячеЙками (работа с lIepe
t-лючеНllем). Хара" терны t11 nля этоrо IIЗ
MepllTe'1bHOrO мето,!з являются:
. высокая точность JI хорошая BOC
ПрОllзводJtМОСТЬ резvльтатов IIЗ 1('
рсннй;
. Hilr-'IН)Jlюе "PC.1CTclll,leIllH.' ре.iупьта
топ 113Mt'PCHIIII В ЦlIфРОООМ 11 rra
фllческом ВII.1е в форме CТO,161IM)
вых Дllolrрзмм;
· Р.l(IIС'Ы.1 "а "РlПО"О'l,1 IICl1bITJtlllll;
. lюл"ю.....t.Осп. УМt'ньшеНIIЯ It/lliIlI
t.омлснсаЩIJI тсчпеrач ры.
419
Рис. 2
1. ТНВД
2. эne..Тр....ff......
ПРИВОД тнад
3. Форсунка
4. M""l<cтpanb
BblCOO<Of"O даRrе...'я
5. И 'Ме!JoИ reльные
мен.JУР><И
р"с.з
1. Mall4CTpaJ1b
обраnюro слива
испt.ll81е.nьнои
"''IA''ОСIИ 11 б1Iн
2. ШеСlерен"ЬО"
HёICOC
3. Сllf'тодиод
4. ФоТОЗ1еoJleН1
5. Омно све10ВОАВ
6. Реf)nИ" oQЩИИ
110ршень
7. Блок )'1рав.пе.,ия
8. Эпеl.;тродвиrатепь
9. C-.еТ" и.. и,,",пvпы .
10. Фор ка
. Пt:!'IJ',.Vf't(t11ь""."r
. .1 t.J I )
420
Q60рудоаанм. а8КЦмМ т.хнмческorо 06сПУIllIl8ilНIIА Испытание РЯДНЫХ тнвд
Испытание рядных тнвд
ПрuверОЧllая I1pOrpa tMd ДЛЯ тнвд C()
СТОIIТ И3 операЦIIЙ, выполняемых на
тр,ш(.портном (редстне с )'CТdHOR'ICHHhIM
ТНВД (ПОНО\ Hell(npaBHOC"'CI 1 (11 С I"СМЫ
BnpbICl\.a), а Tal\ e работ выполняемых 8
lI.Iacrero\olt:
. провеРll:а тнвд нс! IlCпытатеЛЬНО I
стендс 11 проведеllие необходимых
РСI улltрШЮК;
. ремонт ТНIЩ и реrулятора с после
дуюшеЙ новоЙ установкой н.l "C
пытательныЙ стенд.
Рядные тнвд разделяются на модсли
с мсхаНlI'lесl\.ИМ IIЛII элсктронны..1 pery-
1ЯТОРОМ частоты вращеНIIЯ I\О,'Iснча 1'01 ()
ВdЛd. В обоих случаях ТНВД 11 рСI УllН I(1р
И(IIЫТЫВdюrОI ВМСС "С, rilK 1\"1\ I1Х пара"1ет
ры соrлас()наНhI друr с друrом, а зачастую
06а al-рсrатз НdХОДЯТСЯ в еДIIНОМ I\opnyce.
Ра.iНОО(1раЗllе рядных тнвд 06vсло"
ливает раЗ'Iичие MeToДJII\. проверочных 1I
реl)"ШРОВОЧНЫХ работ, поэroМУ I'pHHC
денные далее ПРIlМСры IIрсд(таnляlOТ
толы,о обзор оБОРУ;J.ОIiJНIIЯ СТdlЩllil тех.
НllчеСl\.оrо оБСЛУ"'-IIВdНIIН.
Реryлировочные работы
на испытательном стенде
I'..ryп"l''''\r\tl П<1 1..."DI.d'CJlD"U" "-'C".J.C
НКЛЮЧdЮТ:
. реrУЛllроваНllе начала подачи 11 ра-
бочих участков lI:ула"I\ОВ по <.el\WI-
ям;
· реryЛllрОRJНlIС 11 ныраlШll8dШlе ве-
ЛIIЧИНЫ llOДdЧI1 ЖJlДКОСТИ по се1\.-
ЦIIЯМ;
· perY.'JJlpoBaHIIC УСТЗиов.'Iенноrо в
ТI IВД рСI улятора;
. сота(онанне n.lpaMcтpOB тнвд It
реI)'лятора (общая реrymtрОИК3 ar
peraтa).
Длн I\аЖ;J.ОII м(.щеЛII 11 р.l.iмерности
тнвд J\МСЮfСЯ (ПСЦllаЛЫIЫС РУКОВО.lства
по повсрке I1 рсмонту, а TaK)t...C тестовые 11
реrУЛJ\РОllочные пара 1СТрЫ, спеЦJ\dЛЬНО
соrласованные с IIспытатеЛЬНЫМl1 стен
да \111 фJlР\.IЫ Boscll.
ТНВД JI реrулятор "ЫСТО IIрJ\СОСДJlНt>-
НЫ к Сlfстеме смаЗJ\Н ДJt3еля. для проведе
НIIЯ провера-If на IICnbIT3Tej1LHOM стенде
РНДtIЬШ ТНВД JI реryлятор 'lacтoTbI вра-
щеНlIЯ коленчатоrо вала должны быть
обеспечены поаводом С"'lазочноrо масла
IlpOBepKa ве.'IIIЧJfНЫ подачи ТОШIlfНd
На стенде для испытания тнвд 8СЛlIЧJl-
на подаЧJl ТОПЛlfва MO)fo..CT If.:JМСрЯТЬСJl
для каж доrо ЦШIJIН.'lра (см. раз,J,. "Стен-
ды для IIспытания ТНВД..). величllны
отдельных шщач Т(Н1ЛJша. ОПРСЩ."lснные
ПРIf Рd.iШIЧНЫХ реЖllмах работы, ДОЛ"'-
ны НdХОДllТЬСЯ В определенном поле дo
IIY(,Ka. СiJJlШКОМ большие отклонеНIIЯ
отдельных веЛИЧIIН подач ПОВЛСl\ЛJl бы
за со6011 нераВНО\lСрную работу ]J,BJtra
теля. При недопустимом ОТl<л()неНIIII
деЙствительной веЛИЧIIНЫ nOAol'lJl от
тре6уеМОlf СООТf{еТСТllующая сеКЦIIЯ
ТI ШД должна быть заllОВО отреrУЛlIРО-
IidH.l. В .iаllШ.l1мостlt от I\ОН(ТРУ1\.ЩШ
ТНВД для этоrо пр"меняются ра. ЛlIЧ
lIые способы реrУЛIlРОВКИ.
НастроЙа-а реrУЛЯ"Jора '13CT01 ы
вращении I\олен'I3 I.Оl u иаjlа
Л"kханr'Чt'оше рпУ'ШрОдllНШ!
МеХанllчес....ое pcrY!1JlpOHaHIIC (}хнатыnэет
мноrо'шсленныс настrОИI\.JI, Перемеще-
Нlfе реЙl\.1I тнвд I1змеряется спеUlfаль-
MЫ ' IIМДIIl\.IIUрuм Hit t..1 Hl.I. ЦJIH 11<'IlЫЛI
111111 ТННД при onpeoJe'leHHbIX ЧdСТОТах
I'РJшеНI1Я 11 положениях устаНОRочноrо
рычаrз. IIзмеренные веЛIIЧJ\НhJ AO!I)f,.HbI
соответствовать заданным .iН.lЧСНJ\ЯМ.
При неДОПУС711МО БОЛhШllХ отклонеНJIЯХ
необходимо к()рре" ТlIР()ИdТЬ характерис-
ТИl\У реrуюпор.1, для чеro Ilмеется He
СКО!1ЫЮ IЮ.i М О", HOCTeil, наПРllмер, IIзме-
нение XdpJI\. [ср 11 eТlI 1\ ПРУ)f,.IШ KOppel\.Цlf
еЙ их "rсднаРlпелыюrо натя)t...еНlIЯ IL'III
замена np)'""AUIН на новые.
Электронное реryЛlfроваНlfе
ПрJl эле 1\. тронном rеrУЛlfроnаНШI рядно
ro ТIIВД Н.мссто меХdllJlческоrо реrулято
ра не l.раIlНJСТСЯ электромеханичеСЮIII
IlCnОЛНJI1.С,'ЬНЬШ мехаНIIЗМ. I\.оторыЙ ynра-
вляется :=tлектронным блоко... Уllrанле
ШIЯ. Этот IIсполнительный Mt..'XaHIt3M I1C
pt'мешает реЙl\У rnВД 11 тем самым у"ран-
ляст 113MeHeНJICM RСЛJIЧIШЫ IЮД1ЧII топ
11118.1. В остальном nplI меХdНllче(ком
060РУАОВ8Н"е станц"м теХНllческоrо оБСПУЖIIВВНlI1I
cnoLo6e ФУНКЦИОНИРОllilНИИ ря..хноrо
тнвд Юlчеrо не Iвменнеп.н.
При JlCпытаНJШ реl1ка тнвд фш<си
руется в опре;lеленном ПOJIOjf,.еюш. Поло
..кение реЙки и сиrнал, полvченныit от
датчика ПО,'ОЖСЮIЯ реики, ;lОЛЖНЫ COOT
I1РТСТftOЯ;IТh дrуr "ryry Л,ля ' Tf)I'O Jt:I.РПI"
по;южения реilки ТНАД смсщается до I.CX
пор, пока не будет получено наПРЯJКснltе,
указанное в руководстве по поверке.
При TaKO l измерении на рядных
ТНВД с дополнительными ВТУЛКdМИ не
включают электромаrнитныil мапан pe
rУЛIlРОВКIt начо!ла подачи для TOro, чтобы
не изменялся момент нача;lа подаЧlf топ
лива.
Реryлмровочные работы
на двиrателе
MO:\teHT начала подачи имеет большое
lIЛИЯЮIС на МOIпность Цlшrателя и парамет
ры Or. Он оиреде,IЯСТС:Я, lю пер8ЫХ, пра
вильноii реrулировкоЙ ТНАД, BO BTO-
рых правильным соединением кулачко-
BOro вала ТНВД с t-оленчатым валом ДRII
rатсля. БОllЪшое значение имеет праВИTh
нан YCl.o!H081W ТНВД но! ДJlзель. После нее
нужно ИрОllерllТh npaRllnbHOCTb при(оеJ1.lt
нення Прl1tЮда ТНВД, а .1Hit'tJIТ установку
\юмента начала подачи ТОnЛIШil.
В .ЫВIIClt:\ЮСТJI от КОНСТРУIЩШI ТНВД
ДJJЯ ИрОllедения этих работ используются
р.lзличные методи"и. Н Itже JlРltвел.ено
описание ДЛЯ механичсскоrо рсrуля roра
маКСlIмальной ч,ктоты вращения колсн
чатоrо вала.
Ila СТУПlще центробеjf,.ноrо реrулято
ро! сеть "у6'ыrая сltfнальная !-lеТt-а 2 (рис..).
В ,,-орпусе реryллтора предусмотрено спе
циальное отверстие, t-оторое обычно за-
rлymено ВИНТОМ R ПОlJожеlllНI II:lча lIа 11(\
дачи устанавливаемоrо плунжера (k..aK
пр.1l1I1.'Ю, для ncpBoro цшшндра) \1етка
Рilt.полаl .1СТС.1 TO'IHO в середине отверстия.
Этuт (.rл.1З» н lI.ориусе реrулятора распо
ложен н.! CnBlt)l\.HOM фланце.
YcтallOBKa РЯДНОI О ТНВД
Ф"'(С(II IIЯ КУЛn'/КОБОlО ба '1"
ТНВД поставляются с заБЛОЫlрованным
nplI помощи фll"Оlрующеrо пальца t-y
лаЧI\ОВЫМ валом (рис. la) и устанавлива
ИСJlЫlан"е pllДHЫK тнвд
юте)! на ДНIII dTC'lb IIpll опреДС;IСННОМ по-
J())I\.CHIНI II.О;lеНЧ.1тоrо н.1Лd. 3.1 reM фll"ОI-
рующее ПРllспосоnлеНllе удаляется. .этот
метод 113;J.eil\eH 11 з"otЮМllчен, поэтом\'
ПРlIменяется все чаще.
,\fP"II.-r1 M()MPH,пfJ НfJчnпn "(),},,ЧII ,п,НIЛIIRfl
УСТ'.lнонка ТНАД на Д8Itfа"IС'JJЬ осущеСТ8ЛН
етея с ИСПОЛЬЗ0ваНlIСМ МСТО"" момента на-
чала ПО;lачи тоn..rшва, которые ДОЛil\ны сов-
падать. Эти 'IeтMI находятся "ак н.1 двнr.1-
теле, та" и на ТНВД (рис. 2, с. 422). В 3<1l11t-
CII!-IOСТlt от констрyt-шш тнвд It!-Iеется
MHoro Baplla}IТOD YCТaJlOBblt момента нача-
ла подаЧII топлив.!.
Обычно З3 основу 6ереТL"Я та"т c"'a
ТIIЯ в первом цилиндре двиrателя, однако
:\юrут ПРllНllматься во вни\ынltе и дрyrие
спеЦИФllчеСlI.ие варианты, та" что необ
ХОДJL\IO с06'1юдать указания IIзrотовите,lЯ
дизеля. Meтt-a момента начала позачи
топлива у дизелеи в БОЛЬШltнстве случаев
находится на :\1аХОRИКС, на UlII.1t8C ИЛIt на
де\шферt' II.РУТШIЬНЫХ J\.олс6ани1'l. Демп
фер КРУТIt,1ЬНЫХ колебаНIIИ КРСIIIIТСН, "ак
правило, вместо шкива на носке Ко.'1енча
Toro вала, сам шJ\.ив ПРllворачltвается к
демпферу. В целом он выrЛЯДIIТ как тол
Cl'blf!). ШКИВ снебольшим махОВИk..ом.
Расположение даТЧИКОВ и меток моменаа
начanа ПОДдЧИ tonлива
а .J'
.. Cf.tI
1 2 3 .. 5 6
Ь
-::;::...-
? ;
+
с \ 7
" I ...-J
..
421
Рllс.l
И;юбраж... р....пятор
часто,..,. вращеНI4Я
нопенчвтоrо вала
модели RSF. НClТQpClя
нак и дDyrие l\,tодеПи
peryпяторов имеет
noeQJXl1НЫЙ фnatiец
а бnot<ировка
при ПОМQWJII
фиксирующеrо
"anы
Ь измерение
с nОМOЩblO
опtичесмoro
сенсора (АаIЧИК
с Л8t.1nO"lН8ми)
с иэмеоение
с ПОМOЩbIO
ИН tивноrо
.УЧИН8
(ИlI.Cn)'ЛЬСНI>IИ
pery.nATOP RIV)
1. Cтynиuа uен"'Робеж
I<Or'O pel')"1tr1Qg8
2. З tая
сип<альная мет!
3. I<oрп)(: рeryляtора
4. ФиНСИР)'Ощии
пaneц
5. Оmичесt<им датчин
6.Лампt.l
7. ИндУКТИВНbiИ Д8Т'4и..
чвсtоты враще..ия
422
Рмс.2
в вaP14at<r
с Pilcnonoже"иео.о
меП\14 на ремен-
ном WI<14Be
Ь ввро.в'"
С P8Cn0101ole....et,l
t.AeТ>Ot tiёI махов...ке
1. С"r"ВЛbt1i3Я t,tenIa
..8 ременщ)м UlI\14Be
2. СиrнаЛЬНtJlИ wУМф'
"8 бnOl\е Ц14Л Mt1l]p08
З. Изtoleрм,enьнаR
шна1е ..в м8ХОВИне
4. СмrнВЛbl.аА метка
tla б. Оl<е UИЛlAtlДРОВ
\ 1 1 : ,
r,. ;1
i JJ1 ·
ОБОРУАовани. станчии техни..есмоrо оБСII)'*МВ8НИR
СтаТllчеСl\ое опре'хt"JlеШfе начала ПО,.1а'ш
тuплива
ПРOdL"р"'"" 1/р" т 1 )IЮЩII ('","II"t'O\o/O
дтllЧШI.{/
ПрlI ПОМОЩII ОПТIIЧССМJrо Д.lТЧИ".l с Л.l\1
Jl3:\tII, "оl'орыll ЗJвораЧIIDается 8 tJа.iOlЮС
.Н H"("--J"lIf> (рш- lh. со 42(). можно OIlpCДC
ЛIIТЬ ,юлшt..СНlIС .i)'бч.lННI CllrHdJ1bHof! "1СТ-
1\11. Н момент сс оt\НdружеНIIЯ заrораlOТСЯ
обе 'lа:lolПhI. у,.uл Н3'I.lЛd ПОДdЧИ 10l1J11Шd
MOifl.HO СЧlIтJТ1> 110 МСТ"С начала ПО..'lаЧII,
Н.L\.u;:tящеЙся, HanpllMer, на махшш"с.
ПрО6t'рhll rrрокпЧfi:(Iii МIIIЩ "'ртlll
"Nt.Oh.OIO давJlt'НIIЯ
)t; '"IЮIIП lЮ ОJlределения :.юмен rJ HJ'IJ '1.1
поцаЧII НрllсоеДIIНЯЮТ 1\ 8ЫХОДУ CnnTBeT
сти,'юшсil CCt..ЦlIII ТНВД (рис. 4), а upv-
Пlе 8ЫХОДЫ ..i.н,рыкзют. Находяшесея
пn;х даВJ1еIШ('М ТОJlЛllRn )'С1 рСМ.'1Яется че
рез OTl\pbITOe I\ПУ't..НОС 1..) I HcpCTIIC IHVJ1"'1
ПЛ\'Юl\.ера JI ВЫХОДIlТ JI пrО.iРd'[НУЮ eM
"ОСТЬ 3 сна'хала в ВJlде CTPY I_ При IIро}Ю
Р"'1II8JНШI "О.'1еНЧ.11'оrо паllа ДИIII "H ,I)[
IШУНit-Ср переДВJlrается в напраR.'('НIIII
t:lЮ 1I ВМТ. В положеНIfJl lIач.lЛ.l IIOJlJ'III
1\11) H)I\.CP заПllрает ВПVСКlюе OTRCpCTIIC
"тул",". Струя прерывается, топливо BЫ
XOДlH 'НЫI."О В BllДe II.dпель. 1 ОЛ II.lЧМIJ
"",",d"111 '-"1tНI>I1>4,- н:" ПО мст"а",. lll...al1....
нача'lа ПО"аЧII.
МСfkИ не дмзрле для yc,aHOIIM' РЯДt.orо тнвд
ИСПtJI,внме РЯДНЬО. тнвд
IlзмереНJlе Ifачал.! IЮ1ачи
в ,.1Jша \ШII.е
ПрОtfСрhп "р" IЮМОЩ" IlНд '"тl'6НОlt1
11птЧ"hп
в НДУ" ТJШНЫII ;1..11''11111.. мнорыЙ 3380рdЧII-
ваетея в базовое отпер'" 1'11(' (I'IK. (с. С. 42( ),
"::ые1' элеll.ЧЧlчеСl\llit СllrНJЛ. ('1..1111 Н3 рJIЮ
\".lIOЩСМ ДВllr.lтеле з}'б'lJтая CltrнаIlьная
MCТJ\J IIрОХОДIIТ ;\1111'010 ..rЛ.lзка... RTOpOIl
IIНЛ)'J\Т\II!НЫII даТЧII" дает СIfПЫ'] ОТ !l.ICT
tш RI\.П (pllC. 3). MOTOpHbIil тестер, к KOTO
РШ,IУ пrllеОСДlIШilОТСЯ 06а JlНДУНШШЫХ
даТЧJl"а, rdссчlIlы.lсc I 110 .HIIM еш Н,Шil'"
момент наЧ"Л.1 '!ОП3ЧII 11 'ЫСТОТУ 8Р,1ще-
нJlя I\оленчатоrо ва 'la Д1ШI JI.СJIЯ.
JlоIытшсc с "Ы'301){т"fllfi:I).\!
It tтpo6.){"fi:(11/0\1
Пы:.ЩДJ.I'III" УСТ.lн.1В.'1J1В.lется 11.1 MMII!: I pJ
ЛJI 8bIl..nl\.Oro даВ.'1еНIIЯ cooTBeTCT8)')OIll('il
СС"ЦШI тнвд. K.lK ТОЛЬ"О в ЭТОII се"ЦlIII
НdЧlIнаетея попаЧJ 100IЛIIва, М.lrllстрапь
8bKu"urп Adll 'lCIIIIH I..ЛС'"".l РJСШllряется JI
пье.Ю;l.аТЧIIК rellepllpYCT .тс" 1 Рllче'Ыlе
(IIrH3 "'Ы. ЭТII ПIПI.I.'1Ы IЮ}tКОЦНТСЯ " ;\ютор
ному тестеру. МПОрЫII с I Ю\ЮЩЫО eTpo6o
,,,опа пр('(щр.\.iует IIX и lI:\tn\''1bCbI С8ета.
("тpnбос"оп освещает \1C')l\.Y начала ПОДdЧII
на M.lXOBII"e, в реЗ\-.ЛЬТdТС ЧСIО IЮ.iНII"ает
ФIII,.:t'РОI)ОIIIlОЛ l(оrТIIII.Ш, "ОТОРО" 110..<1.\1.1
8,1('1" IIt'ШIЧllНУ )тла Н3Ч3.rIа пnпаЧII ТОnТIII1Ы.
а
1 2
ь
3
4
Оборудование станции технич CKoro 06спу"'И"iI""iII
Отделение воздуха
Во:щушны(' lIy.1bIlт tI rUПЛlltlС VХУДШdЮТ
р,)(}щ У ТНВД JlЛII IЮJJНОС rью ее наруш.J
ют, ПО:1ТОМУ временно OCT3HOBJIeHHbIII
тннд перед НО8Ы'" вводом в ЭII.СПlI).Jf.J
ЦIIЮ HYiI\.HO особенно тщательно вен 111
'шровать. Д.IЯ :)ТОН) 1\ ЛJШIШ o(ipaTHoro
СЛJIIЫ НШ,lIIна 11 '111 н.1 топтl8lJOМ фll,'JЬТ
ре, '-аl\ IIp,lИlliJO. lI tееТ\..я npOt1Ka для ()Tдe
'IСНIIЯ 1JUЗДУХd.
Смазка
ТВ в.ц 11 P TV,lH'J()Pbl Ч.J("ПНЫ lIрdшt'НlIЯ
Ч.J Т() IЮДII.ЛЮЧOlIOТСН 11. СlIстсме ,..13ЗI\II
ДНШ'd l.e/lH , Tdll. как 111'11 Tdll.UM спо(о6е
'\Ы.11\11 тнвд ПРdll.Тllческ.. нс.' НУА\Дdс.'ТСЯ
В 061. ч r il\.JШ3НJlJI.
Перед псрным UНОДОIl1 1\ .,II.СПЛУdТd
ЦIIЮ Т' IRД 11 рсrvЛJIТОр ..'ЮiJi!\НЫ быть шt
IЮ'lнеНbl Tall.lI"l А\е I.МdЗUЧНЫ\1 М.Jслuм,
как 11 ДDJlr.пепь. У I"НВД без непосрс.'ДСТ
8eHHoro Прllсne1инеНlIЯ к CI1C1CMC смазк"
ДЮII'.JI.СJIН С..Id.10чtюе МdСJЮ .JaЛJШ.JеТl..Я
(юсле СНЯТIIЯ КРЫШКII 8еlIТШIЯЦJюнноrо
o..-tlСРСТltя IIЛII фll'Iьтrd веНТlПЯЦlII1 в
.\ТоЙ '-рЫШ11.е. I\онтроль уровня масла
прntl3ВОДJIТСЯ зате'd одновременно СО
сменоЙ ..юruрнuru MilC,1a nOC]IC BbIKOPd-
ЧIШolНlIН 'М II.t)РП 'С.! ))('1 утl IOpil 111'0611.11
""" 11''''111 У I'''nnn 1c1",'1.1.
ЛIIШllсе I'oIa(ЛО, КО'IJlчество '-ОТОРOl о
уоеЛJlЧIll.ldе7СЯ .1.1 СЧСI до6.t8'1еНIIН vrc'lc"
ИСnЫ rание РЯД""']! ТН8Д
ТОII.'1lШd, ВЬПСII.3Сl, НСI10С I dJOШСt" '10
IЮllННСТ()I. При ра.1борll.с.' ТНВД 11'111 пр..
J\аlJJlТаЛЬНО!\l ремонте ШIJJ ан"]я H('o6xo
ДНМО I1pOll\:crll ЗdМСIIУ r.lal.na. тннд и pc
1 УШI.НlllI>1 , ОТДСI1ЫЮЙ СJlСТСМОJl CMd.ill.1I
IIМt'ю r 1.06(. тuенныЙ }rJ\з.ытель для ,-он I
роля уровня :\1.l(,'I3.
Дl1намич,"сlCОР ()Пf)f'.JI.,"лрн"Р мn",ента
Ha'lill1a подачи топлина
-шш
Imm]
1/"
1
п
2
()
Схема подключения YCTpot1CT8a Д11Я устаИОВКI1 M()мPНlC! НdЧd118 подачи топлива ПР0«3ЧICои
ма истpanи BЫCQlCO O даВI1eНМЯ
...
5
J
423
РИС. 3
Пр..ведео-са схе",а
PIIдноrо тнвд
с peryлятором частоты
вращеНItII tI ,Qaтчи...Оr.t
начала noда"lI
L Моторным recтep
2. Соедин,"ельн",й
блок
3. PII..ньи ТНВД
С Р8I)'ЛiflОРОМ
частот", вращенtlЯ
4 И>\Д)"<ТИВ ...101'-' tIiIN..И
Ч8СТОТЬ! враще..",Q
H '118'<KOвoro вала
тнвд i...:l8ТЧИК
MOмe>IТ8 tl8Ч8J1а
noда"..)
:». I'1tЩ'1'",ИВtiыо1.оаТ\iИ...
часто'", вра.цен",я
ноле""атоrо вana
IДдТЧИК ВМТ)
Рис- 4
1.. ТНВД
2. Тonл"в"ы" фильтр
3. ПроореЧНIIiI eM>IOCТb
4. Установочное
yc-тpoi4cтвo изме.<е--
НI4Я ... Нё!Ч81а
по.аа "
5. ТOnЛIIВНЫIf бatl
6. П')'С1'ОJеПblll
CIOeДИнительн",ii
бо. т с пyxo.. ra.."o..
7.3Br""wнa
424
РМс.l
1. Измерительное
VC1РОЙСТВО
С О'ВОДМoOt 1рубкой
и иt\динатоPt10i1
rOJlOВНОЙ
2.Р8onредепиrе ь
тнвд
3. УСТРОИСТfI() ДNЯ
иэмерe>iИЯ 'ода
м фТbl опережен".
ВПPblС"i1В8НИЯ
с НОНо1 с,юй ШI\дЛОИ
4. Приво.о ТНВД
5. ПОДfl()Д ИСПblтатель-
НОН ЖИД><ОСТ1о!
8. Маrистраль
обратнoro слнва
1.Дросхель
пвретен.аНI4fI
8. Рез..еоOOi1 переход
нмкдn присоеди
НИЯ Mat\oмe'P8
9. Э еt<ТPOМаrннтным
остановочный
клаnВtl
ОбоРУД08анме станцlttl rехническоro oCicnyж-анмя Испытание распределИТ8ЛЬМbIJ< TI!OД с реl)'лм ющеи KPOMкoll
ИСПblтание
распределитеЛЬНblХ тнвд
с реryлирующей кромкой
lIраВШIЬНdЯ реrУЛНрf1UКd раСllредеJШ-
тельноrо тнвд с 3"СНdЛl.НЫМ Дtш",еtlllем
ПЛУН:if\.ера это предпосылка получеШIЯ
высо"оЙ МОШНОСТlf зизеля с O.!lHOllreMell-
ным ннз"нм расходом тошшва 11, по воз
r.ю",ности, незнаЧlfтельным уровнем
ЗМI1((11II or. Bdll\HO, 'Атоnы реrуЛllрОВdНllе
If IIспытаНJIЯ тнвд позволя:ш уложиться
11 YL ТdНЩЫСННbJС прсде1Jыtыe значения по
.iMIKClIII or.
OCHOUHOil lIapaC\ICTp момент Ha'ы
па lюдаЧl1 f"(ШJlIttЫ ЩJOвсряется н" aB
ТоС\юбlt11С (ра60Т.! в I'dр,)jl\е).ДаЛЬНСIIШl1е
измерения про водятся на испытатель
tlUM стенде для тнвд (р,юота на CCpBIIC
ноЙ станции). Для этоrо тнвд ДОJlЖt'Н
быть снят с дизеля 11 устаНО8лен lIа I1с
пыттсlIьныый стенд. При демонтаже
НУ"'Шl По. а60ТlfТЬСЯ о том, 'IТO()bI на
ДВIII"ате,lС 6ь..,0 УСТdНОВЛСНО ПОПО.ihСНllе
B IT реrУЛllруемоrо ЩI!IJtн"ра. Kdl\ IIpa
ВIIЛО. пеРИОfО. Это 06.'lеrчает ПОСllе1УЮ
ЩУЮ обратную ycтaHotl"Y тнвд Hd Дlш
raTe;lb.
Проверка на испытательном стенде
ОШlCанны\ш здесь \teTOnaMII проверяют-
ся распределительные ТНВД с аКСllаJ1Ь-
ным ДВIfAl.еннем п.'lУНil\ера, упраВ.'lяе\.lые
реl }'!lIIрующсlt "РОМ"ОIl ИЛII эле" TpOНlI-
"оЙ, но не распrе;'\С'lIlТСЛЬНЫС ТIIВД с
электромаrНlIТНЫМII I<лапанами.
}>аоота на нспытатеЛ1.НОМ ст('нде (В
r..1.1стер(""шi) деЛIIТСЯ tM ДIIЗ ..паПd:
. основная per)"lIIpo"..a:
. замючительное IlCпытаЮfе.
Установленные ВО время пропер""
ТНВД IIзмеренные веЛIIЧИНЫ вносятся 8
проверочньш прото"ол, сде переЧllслены
все проведенные шаrll IICnbITaHIНI. ЭтOl
протокол содеРЖIIТ та 1< же допуСТlI:>.tые
MllНlIMMlbHbIe 11 ма"симальные пара мет-
ры. ЗаМСРСННI>IС BCllll'lIlНbJ '1elicTBIf
теЛl.НЫС 3Н3'Н'НlIЯ ДОЛil\НЫ лс",ать в
ЭТIIХ преде'lах допуска.
Рd3ЛII'lНые BaplIdHTbI распредеЛllТеllЬ-
ных тнвд с аКСllальным ДIШAl.еНlfем
Il'lYHiI\Cpa 11 РСfУЛllрующеii KpOM"oil тре-
6)'ют ряда ДОПО!IНIIТСЛЬНЫХ спеЦlfфllчес
"'IX tЮНТРО;IЬНЫХ операЦIIИ, ОШlсаНllе "о-
торых 8ЫХОДIП 3,) рам"" эrОIl "НIIПI.
Установка NЛЯ испытания распределиrельных тнвд (ИСПЫ'8тельныи стенд)
9 8 117
I
1
2
\
..60
'--'
з
11;
\\!" r
Оборудов.ttМ8 станции rеJIНмческoro обслужмвattМJI Иcnы,анме Dаелpeдenиrenьных тнвд с pcry1lН ющеи "рамной
425
Основная реryJШрО8ка
Сначала неоБХОДIIМО проиееТII оеНОliНУЮ
реrУЛIlРОВКУ р3LПрСДСJНIТеЛhНОl"O ТНВД.
дilя чеrо н опрсд.сленноЙ рабочеЙ точке
ПрОВОД}ПОI СЛСJt\'ЮЩIIС II.iмереНIIЯ.
РаУJI,.ров"", IIРt'двIJрrт't'ЛЫЮIО
/f('ремещеlШЯ IIЛУНYltера
llpll этом определяется псреМСЩСНIfС
n 'УНА\сра от еro нмт !\о момента Ilзчаrlа
подачи топлива. ДJlЯ :JT()J"() тнвд ДО'lжен
бы (Ь IIPIILUC,," нен 1\ MdlllL. траJШ подвода
fОПЛlltld на IICllbHa I.СЛЬНОМ L тснде. По
центрv М)Р"УС3 тн вд 8ынораЧlfпается
спеЦlfJЛЬНЫlf болт, н.! место I\OTOpOro
.'i.1ВОРdЧllti.1С feH Iвмер"телыюt' YL TpojlCT
80 1 L ОтВОДIIОЙ трубкоЙ 11 11Н.J.lIlI.aTOpHOfl
r010BI\.Oll (pIIC 1).
11'IДJlКdТОРНdЯ rолоtlll.а опирается 113
меРllтеЛЬНОI1 штанruи на ПЛУНА.ер тнвд
11 IB:'1CpHCT СНО.) IIсремеЩСНllе. ПрlIВОД 4
ТНВД IIрс.люраЧlIвзетсн ВРУЧНУЮ ДО тех
пор, nOl\.3 ИНДlIкаторная rОЛUВl\.а 1 не пе
рестзнет ПОl\.азывать KaI\.Oe :1II00 переме
щение. Считается, что TOrд.1 IIлунп-ср
тнвд наХОДIIТСЯ в своеll Нf\П.
llcпытатсльная )ЮfДlI.(ICТЬ П(Щ даRлеНlI
СМ (IIРllБIll1:ШТСlhНU 0.5 оор) подается по
М.lrистр.1 '111 5 В камеру высокоrо давления
HdД плунжсром. :)лсктроl>ыrнитныl OCTd
новочныit мапан 9 IIpll этом u6С("П)'rJша
стся 11 отlI.рыв1ется.. В pe;iY!IbТa... 1I\11.'1.I\OCTb
тсчет и..1 K.lMepbI BbICOI\.Oro ;ывлеНIIЯ Hapy
жу в 11-i,",'рllТепI>IIОе \'L-ТРОЙСТВО. а затем
BыoдIITT в Iшде СТр}ll 113 отводноЙ труБЮI.
ПРIIВОД тнвд LHOB3 ПРОВОРdЧIIвастся
вручную в сторону враЩСНlIЯ вапа насоса
IIрll ero Р.1бtНС Н.1 ДНIII..lтс.-IС. КOIД.l 1I0ДВО-
;JJIШt't' отвер'- ТШ' в камеру 8Ь1COI\.OrO давле
НlIЯ переl\.рьшается. IIспыrательная Jl\IIД
кость больше туда не поступает. а ocтaB
шаяся ее 'l3сть ВЫХtЧl1Т наРУА<У 113 слив'
HOII маrистрали. Это поло:.tl.ение l1Л}'НiI\ера
соответ(.-твует момент\' начала подачи.
На IIНДJll\.аторноЙ rОЛОВl\.е веЛlIчина
пеРСМСШСНIIЯ плун-кера е'lItТывзстея ме-
А\ДУ H IT 11 [0'11\011 Ha'I.1Jla IЮЛ.1'1II 11 LP"Ii-
11118.1ется с З3Д.lШIЫМ ЗIЫ'lеlшем. ЕСЛIIИЗ
меренная веJIlIЧl1на находится вне поля
10nyO..01, тнвд раз6НV3СТLЯ 11 .i.l\tсняС'rLЯ
lII.1il6a плун;t,.сра. I\ОТОр3Я раСIIОJIClI'ается
MCJt\Дy КУЛ,IЧКОВОЙ шайбоЙ 11 ПЛУ1I'f\ером.
Д'ZблеНllе "IOIlЛJlБОllоОIl.11ЧllваЮЩt'Ю li1lСОН'
ll..1влсн Ile тunт шоподмчиваюшеrо HdCOC.1 11,
COOTBeтcrвeHHo,uaB,"leHlle во внyrрсннеillЮ
lIOL.l11 тнвд Oll.d.3bJHdt'Т НЛIIЯНIIС на I"JCI")'ТUI
тор ВПРЫСКJшанllЯ 11 поэтому '10Лп..но ()МТЬ
проверено. ДJ.l()LL i "t.1't:teЮUШН вьшора
ЧIIIЫL'ТLН JI Н.l еПl MeLlfI УСТ"dнаJ\ЛIIRаf'"Н'Я
il.601юil перехОДНIIК 8 Д1IЯ пр"соеДlIнеНIIЯ
чанометра. а 3ате'\1 дроссель 7 завпр3ЧJшает
СН с др}roil стороны n{'].X'XoДНJIII.a. Т3Jl.им o
разом, !\.I(J"JКt'Т бьrrъ IIзмерено даВJ,еНllе во
внутреннеll ПОДОCТII тнвд перед дроссслсм.
В мапан управлеНIIЯ даВ,lСНllем за
прессовьшается заrnyшl\.а, ....<лОрая (}Jlрс.цс
ляет предваРllТеЛl>ное наТЯJl\еНllе "PY 11
ны M.lndHa, упранпяющеrо Д.1ВJ1еНIIСМ. .1
тем LaMbIM оБССПСЧltU.1L'Т Д.lВЛСНllе 110 ин\'т-
peHHclI попое1l1 тнвл. ЗJf1IУШII.У НJДО -",a
прссеоtlаl"Ь в 10. 'lёtll.lH T<I""M оорJЗОМ, чтобы
IIЗМt'ряемая веЛIIЧlIна давления СОВПЗД.1Л.1
( устанавЛlIваемоЙ 3ilданноil HCJIII'IIIHoil.
Ход Wt'XlтllJ.\fll о"ере "'t'НШI tШрЫСl\.ritfття
ДIJЯ 1"01 О 'IТО()ЫIIР'ICОСдllНfПЬ У(. трпЙство 3
ШIJI Н.iМl'реНIIЯ ход.! м\-фты ОПСрСil\еНlIЯ
LlrlРЫLЫШ.1НИЯ с НОНIIУСНОЙ Шlo..lЛоЙ, yдa
ляется I\.рышка механизма опережении
впрысышания. С НОНIIУСНОII Шll.3ЛЫ МОJl\.
но С'IIIТЫВ3ТЬ 3Нd'IеНIIЯ хода MCXaHII3:.ta
oncpC"'"CHJIH B1Jl'bKI\.J1lidt1.J1Jt, .it11111I.Jtщt:1 U UI
Чdстоrhl liрашеllllЯ, 11 сравнивать их с за
данноЙ ве)'1I1ЧllНоii. Естl ЭТII ветrчllНЫ не
совпад.1ЮТ, ну А.НО УС1.1Н081о.0I1 реl"уЛl1рО
BO'IНЫX Ш311б скорреlo.тировать пrСIJ.нар".
It:льное наТJI t:tше наЖlIмноil IIрУ'f\IШЫ
McxaH113M.l OIlt'рСЖСНIIЯ tlIlРЫСКlшаНIIЯ.
Оа'0611ая реl)'ЛllрОбll.ll БСЛIIЧIIНЬ/ lюд,lчr4
ПрlI посrоянноЙ 'ыстоте ВР.1ЩСНIIН по..!а-
ваемое КОЛН'IССТВО НJIIЛИUd .ымсрнеТLЯ
ЛЛ}I СJlеJlУЮIIШХ Р.l60ЧIIХ рСАШМП8:
. холостоrо хола;
. полноЙ Н.lrРУЗЫI;
· ...аксимальнои 'ыстоты враЩСIIlfЯ;
· ПУСJ\.1 .,нl.1С1IИ.
СНilЧ<l)'1Cl IlаХОДЯЩIIЙСЯ в крышке
тнвд BIIHT реrУЛJlРОВЮI полноЙ наrруз
1\.11 устаН.lВЛlIвается T.lII.IIM обрз.Ю I, 'ITO.
бы при Io.онечном lюло;t,.еШIII у("т.IНОLIOЧ
t1Oro РЫЧdrа 11 определенноЙ Чdстоте Bpa
шеtlllЯ ДОСТllrапась заданная вели'шна
подачи топлива при ПОЛНОI} Har.py.ill.c.
426
Оборудование станциИ '8JUtИЧвскоrо 06спуживаНИА
HIIHT РСI \'ЛllрШ!1\11 \ЫI\СIIМdЛЬНШI 'I.К
нпы нраЩСН1В1 J1OJ!A-CH бытъ пр" этом
8bllJCPHYT так, чтоtJы .пот ) пор НС ВЫЗЫ
В.1 '1 оrр.1Н1lчеНIIЯ 8е111ЧIIIIЫ под.I<III.
На следующей ста.LlИII пропеРЫI пеЛlI
ЧlIна подаЧII измеряется при ПОЛОJl\ении
У.'Т;1 HI)RI)'I ноп) Phl'...ra Н;1 уnпр'" J(пnn.'Toro
:\()Ц,I. BIIHT }.IЮР" ХО.1!Н:ТOI () ХО;Щ в C!IY'l.le
НСООХОДII:\ЮСПI JlOl1i1\CH Щ:РССТ.1НJlЯТЬСН
Tal\ll 1 06pa:iOM, 'ITo6bI II.iMt'Pt'HH.IH BCl1l1
ЧIIН3 ПОД3ЧII ТОПЛIIва соответствовала
требуемому значеншо.
YCTaHORKa Iшнта реrУЛИРОВhll MaKclI
маJlЬНОII H.1rpY31\11 ПРОВОЛIIТСЯ npll \Ыl\
CII\1a,1hHoii 'I.1CTOTe ВР,llцеНIIЯ. 1 fЗ\lерен
ная веЛIIЧIIН.1 ПОЛЗЧII ДОЛill.на COOTBeTCT
НОВJ 11. .i.lдаННОII BC>1lI'IIIHC ПО,13'III ,11Я
потЮII tI,lrpY.iI\II.
11рll провер"е peryтlpoBКlI MJI\CIIMaJlli
ноЙ ЧJСТОТЫ вращения контролируется
оrрJНII'/ение 'IЗСТОТЫ RrащеНIIЯ I\0,1eH'la
T()rO B,I.1.1. }Jt'rУ1Я'roр цl.Ыil\СН YMl.:tlbLll,lfb
ПО!liIЧУ ТЩ1Л1ша 'I() tlVjJH, t,аЧIIН"Н с ЩlреllС
леННОJl частurы вращеНIIЯ. I\оroрая Yt TaHa
В'1J1ВJетсн ПРII ПОМОЩII BIIHTa rеryЛllрова
НIIЯ маl\СII:\lальноЙ ч,tCтоты вращеНIIЯ.
Для стаРТОВOII веЛIIЧIIНЫ подачи нет
простой рсrУЛИрОВI\И. Она измеряется
IIР" 100 \IIIН I "Рll lIoJloA\ctfHtI УСТJНUlЮЧ
Horo рычаrа на )'Поре nO.1Hofl H.lrp,,'31\1I.
ЗJ tеренная веЛIIЧIIНJ пода<ш не MOh.eT
6ы IЪ ICHiJIIIC II ЩШСJННПII, та" 1\.11\ IIHa
че неllO.:J!ф)Jt\ен Yl:\epeHHbI.i IIVCI\ дtНII.IТС'1Я,
Оl\Оllчате'ЫIaЯ npOBepll.a
После ПРОВС:IСНlIЯ основноЙ реrУЛllров""
H.l.10 IIР\)ИСРIIТЬ ТИНД 8 ра.iШl'IНЫХ p,H)O
'IIIX ТО"".1Х. hal\ If Ilplf ОСНОННПII рсrули
РОБЫ:, .1i1М\:рЯЮТСЯ:
. .iJ,J8леНllе ПОДl\аЧЫI;
. ХОД мехаНlIзма опережеНIIЯ впrыс
I\1I8JHII)I;
. Нс.'ЛJ!ЧIIН,1 lюцаЧII.
Прll З"I\лючите..1ЬНОИ npOBepl\C IIt
ПО:Н..iУЮТСН нссмыы\o раБОЧIIХ ре.п-.ш..юв.
ДОПОЛНlIтельно выполняется сще один
Ш,lr npOl\t'pKII.
Н1Сход тоrrлшза черt'J маlrlсшраль
06pтllH(I,'O С'lfltю
ЛOllа(ТНOI"1 ТОП1J11Юlюз"аЧJII\аЮЩIlЙ на.
сос оБЫЧIIО подает ТОПЛIl8.1 бо'1ЬШС, че l
I1Cnblla'II'C 1Jacf1peдer1ИlелЬНblХ тнвд с реryлиpylOЩel1 to,jXII,jIКОЙ
МОА\е J быть 8npbItHYTO фОРCVНl\а..ш в '-а-
мсру crОрЗНlIJI. Прlf lI(пьпаЮIII 1I11ШНЯЯ
IIClIытатеiJЬН3Я Jt\1I11"')CTb '10Лл.нз OTBO
ДlIТЫ.Я чt'рt'.i дро(се'lt. OtlpaTtlO в 6.11\. На
'T() 1 lтапе пронерЫI .iа tеряет<,я расход
h.IIДКОСТlI через мапктраль обрат UlU
.'ЛIfRа r. A'fnll 1 "'Лhln ... п.рп.-.....пln nhpaTHn-
1 о С.'1I1В,I ЩЩСОС,lllНЯЮI 111'I.1Hr 11 Нi1прав
ЛНtoт CI.O, в .itlHlft11 МОС I JI 1.)(' lСТI.Щ.l 1!3MC
реНЮl, Лll60 в MCH;iYP" V, 'шоп к ClICI1Jld 1b
IIОМУ штуцеру. 11 о(Туш IВшее 3 I НI се,,)'Н.'1
количество НШЛIIВJ IfЗ маПlCтраЛII оС1
paTHoro СЛlIва переСЧlIтьшается в веЛlIЧll
Н\', измеряемую ЛlIтрами в час
Ест! IB\1epeHHbfe значеНIIЯ не совпа
дают с ЗЗДЗННЫ\III веЛИЧllНа:о.lJI, то :по
)'I\,Bbf8.1eт НJ Ifзное лопзетноrо ТОПЛIfВО-
I IOд....I'1IIВdЮIЦI..'1 о H,I':0(3, НСl1еIIРЗННОСТI.
"лаПJна обратноrо СЛJша 11 '111 наШI.. IIC
BHYTpeHHell HennOTHOCТlI.
Динамическое измерение момента
начала подачи
С помошыu МОТОрlюrо тестера (lli1npll
мер. Bosch ЕТ1.>О 19.00) MoJt\HO точно оч-.е-
rVЛllровать vстаllOВ"lеННЫII Н.1 ДDllrате,lС
распределlIтельныII тнвд. Это ycтpolll.:r
во определяет \Ю\lент нача '101 подачн, ДII
ana.'ioH IIЗМеНСНIIН Оflсрt"'еНIIЯ БПрЫСЫI
LldНIIЯ 11 частоту Ilр.tшеШIЯ "олt:ttч.поп)
Вdла без неоБХО:IIIС\ЮСТlI отсоеДIIНЯТЬ МО\
ПIC 1 pJ.1Jb B1>ICOl\oro ДJвления.
Проперка с пье"lО,1аТЧIf"ОМ
Jt стробоскопом
ПьеЗОЩП'Шl\ 4 (Рllс. .2) )'станавпlll:\..ет я
Н.1 M.1rllC1 рdЛII ИЫСОl\оrо даВ.1еНIIЯ ПрОБе-
рнсмorо ЦIfJJltндр.1. Прlf этом ВЗh.НО. что
бы Д3Т'НUi располаrался на IIрЯМОМ 11 'шс
rOM У'МI.. TJ\e Mdrlll. ТР,IЛИ. d не Ноl 113Пlбе. 11
был по ВОЗМОЖНОСТII l:\'III)l.E' .. ТННД
В начале подаЧII в маrllстраЛII BЫCO
"01'0 ЗilВlIСНIIН IЮ:iНIII\JЮТ ПVЛЬ dl 11II топ
Лlша. В пьезодаТЧIIII.е IIз за 3Toro rеflери-
руется .),1 е 1\ ТрllчеСl\III! CllrНdЛ, '-оторыll
управляет вспышкаМII стро60скопа 5.
Л.1Мllil CTpOO(J(KOIl41 tI.lllр.1IS1fЯС IСЯ Н.1 М.!
XODlIl\ Д8l1rателя. КЗil\дыii Р.13. МНД,I про
IIСХОЦIIТ подача топлива в реrУЛllруе\lыij
ЦIРШН.1р, ПРОIfСХО.1I1Т ВСПЫШl\а лампы
сч о60(1\I)JJ.I, 11 " MO ICHT начал.1 IН)ДаЧII
MeTI\a ВМТ "а MilXUBII....C СТdНОНJfТСЯ "IIДH
ОборуДОВlIние СТ8НцмМ теIlНИЧ8CIICJrO обслуЖИ8аН"R Испытание P<lспредenительны 1НВДс реl)"'IИрующеii HpDMknii
MOII. J1." :i.1 TOrO ",то вспышt..1I ПрШIСХОДНI
ВСt:rда T01bKn В момент нзча '13 ПО З'lJl pe
rУЛl'руемоrо ШljJIIНЛР.1, 80.iЮIt...1С'I. lIеlЮД
ВJlifo.ная KapТlIHt..a.
МеТЫI 6, HdHeCCHHhIC Н.1 M.lX08J1t.. JlЛJl
111"" Н t..O!J('H..... ЮН) ка '1.1, теперь IIН.1IЩJl
РУ}ОТСоН ка... yrnл начала ПОДЗ'III по ОТJЮ
ШСШIЮ t.. метке ВМТ.
Кроме Toro, с \1OTOpHOro тестера \ЮА\
но ТЗlI.ifo.е СЧJlтывать Ч3t.1.01] IJр.lщенJtя
t..OJ1eH...aToro В.1,l.1.
Реryлировка момента начала
подачи
ЕСЛII IB fCpCHHbIC неЛИ"'IIIIЫ на',а 'JЗ пода
...11 ОТJlII'IdЮJО' 0'1 :i",ldHHhlX, нужно 113:\le
1111 rh rЮIЮifo.i.'НIIС ТНВД на '1.lшrЗП'JIе, t..o
торыn для :поrо ДО'lжен быть OCTaHOH
леll. КО,lеll...ЗТЫЙ ва'! прОВОР.1'lIIвас 'СН Jl()
тех пор. ПО....1 реrУЛllруеМhllI ШI.1IШДР не
б\'дст наХОДIIТЬСЯ Н n010ifo.eНlIII н.1....1 'Ia
тЦd'Ш. Н.. t-.олен...аТО:\1 валу нанесена
\tсrll.d,l\.оторая при это..., совпадает с MCT
MНI 1101 t...lpTcpe сцепления. Теперь 113 цен-
тр.I.'IЫIOЙ DlIНТОВОЙ заrлушt..1I HhlH()rOl.IIt
ВdЮТ болт с ше(тшранноil IOJI08M)J"'. В
отверстие УСТ .1Н.1В,lJltыю r (t...1K 1I 111'" oc
новноЙ рсryЛJJРО"М. на JJспытательнnм
ОСН;lе) lI.jмсrltтслыlеe УИрОJII.. ТОО С ItH
ДIII.uтоr"ОIl rОЛОDI{ОII, IJОМОЩЫО lI.oro
poro MOifo.HO наолюда 1 ь НСрСМСЩСНlIС
n 1vнжера распре,),еЛllJе:IН 80 "ремя ПО-
tЮР.lЧIItI.IНJIЯ колен...атоrо tы,'J.1. FC.'llt Н.I '1
провораЧJtDается npOTIIB напраR'I tiНЯ
ХОД.! (н.. неt..оТорых ДtшrаlСIlНХ tlco6xo
lIlI!\1O провора",нвать ;1..1,1(,(' по lIапр.IВ
'IеНIIЮ ход,)), то ПЩ'НА\ер н ТНВД псрс
'1Rнrаст(я н,в.щ. KillI. ТОПЬКО стрелll..1 IIН
1I1111..1Tnl'.i nel'eCTaeT ЗВllrаться, II.ОЛСНЧd
тыlt нал t10')ьше ПрОВОр.1ЧlIвать неЛЬ.iН.
Tellepb 11 ')\o'Hifo.ep .10," Tllr cBoeil НМТ. 11 II.i
:l.lеРJJтспьная rnЛОВlI.а УСТ"НilIЫJflJdt.'Т я на
ноль. Затем ка/I ДНIIJ dтеля ПрО80раЧlIва
стся к Hallp.1R.'ICHIJII хnда ПЛУНifo.ера
ВП'Iuть ДО 1C""" еп) I\МТ. Тепер... IIз:\tерll
TC')bHdJ. I.OlЮ8Кil ПОК.l.iьшает перемеще
нне ПЛ,"'НjJ.ера от HMl до MeTlI.1I В П pC
rУЛllруемOI о IlII,1111lДра. Эта ве'1l1чина
rt-.аЗhlна('т,-я 8 паспорте ТНВД 11 ЛО.,>I\на
БЫ1 а. ТОЧIIО 1JbICTdB,lCHa. Если lюt..d.idННОt.'
11.1 IIЗМСрНТС'1ьноii rОЛОНt-.е .iн.IЧi.'ЮIt.' не
совпадаС1 с заланноii II(,ЛlI"'ННOI I, н)'жно
отвернуть "'рспеЖllые боаты Ф,1ilнна
ТIIRД, IЮ8t.'РНУТЬ ero КОРП\о'С " ПОНТЩЧI rh
1I.j\1epelllte. 111'11 ЭТО"1 не ДОЛ,;М Н бы rb
ПРН8еден 8 деЙСТВllе YCt..Oplll С11I. Х()JЮ.'I
tюrо nyct..a.
Измерение частоты холостоrо хода
Частота XO,1ni.H)J() хода II-:J"tеrяется с по
МОI1lЫО !\toropHoro тестера на nrorpeTOM
ДII:\ пс 6c t1dI"}'У3ЮI. ЗадаННd" В ЛlI'lItt1.1
MOifo.eT быть yctal-iОВ'1СН.l пр" JЮМllщlt
BIIHT.! упора ),,0.1(}00l1 ХЩlol.
Прооерка MOMOНla начаJICI подачи ПЬеэодаТЧ""ОМ И стробосl\ОПОМ
C=J C=J
.
2
о
1
6
О МУ
..
;1
5
427
Рмс.2
. MYnAтopHaA
6dтарея
2. Мотоptiыи TeCТeQ
З.Рзcnредеп "ьны
тнвд
4. Пtoe3ОДдТЧ..К
5. Стробос>«>п
6. Ме1Н.. yrna НВЧ8'18
'10Лil"И и вмт
428
УС!нраИ7е рукн 07 7ап
'HB bI_ струн'
Факеп paCnIJIneHHoro
ТОПl1и88 ДС>1ствует Н81<
н.o" и rl1)'боКD прон>1
кает ПОД КОЖ)'
Опасность 3аlJд).Р"И"
нровн'
Н еsaиrе за.JJ"rные
0'11<'"
Рмс.1
1.0Пlaчивающее
)'cтpoiocтвo
2. Фанел Т()I'IпиВ8
Э. ФорС'/НК8 в сборе
4. MarlOCТD8f1b
Btll<XJKoro lWIвпеНИА
S. Е\lКОС1Ъ С ФWlЬТРОМ
дI1A ИСПblТдтепьнQИ
ЖIo1дО\остм
6. Мat-toueтp
7. Ве"ТИЛЬ
8. Рычвr ручнoro
привода
О6орудован..е станцlIЙ теJ<нмческorо оБСII,.ЖИВ8""R
Испытания форсунок
ФОРСУНКd 8 C{)I)PC СОСТШI r .1.1 ра(IIЫЛlIТС
ля 11 КОрП)'Сd ФОРСУJIIШ. Кщтус фОР9'Нt-I1
содерil>.ИТ вес необходимые ;:';ICMCH11>1
фильтры, пр)'Jll.IIНЫ 11 сосд.шеНlIЯ.
ФОРС)'НК.! 8лияет на мошность ДЮН а.
ТС})}I и ПЛ.шность ero работы. а та....же 11.1
Р.1сход ТUllщша.1 (OCI..1" or, ПОЭТО 1У "PO
BepI\a ФОРСУlIк.t имеет ()OlIЫIЮС зна'lение.
Важным IIIICTPYMCHTOM для ОЦСНI\И
состояния фОрСУНОI\ является пр"60Р
для II1( испытания.
Прибор для испытания ФОРСУНОК
ПрllООр для .кIlыт.lнюI фОРС)'НОl\ 8
ПРIIНШIПС Пре..'1СТdН.1JIСТ (общt тнвд t.
ручным ПРIIВUДUЧ (рис. 1). ФОРСУНJ(.! 3 в
(борс IЮ'1.соеДlIннется к испытательному
IIрltбору с IЮМОЩЬЮ lаПlCтрd,lJ1 4 BbItO.
...01 О давлен 11 Н. 11t пы rатсльная Jl\.JIДI\UCTb
нахОЦIIТСЯ 8 eMI\OCTII 5. Нео6ход.tМОС дaB
1'Jение наrнетается рычаrО f 8 ручною
ПР1l80да. M.lНoMeTp 6 Il0казывает веЛlfЧII
ну Дi.lНЛСНIIЯ рабочей жидкости, однако
дЛЯ НРUISСДL'1tIIЯ Ullре;\сленных проверок с
IЮ 1ОLllЬЮ нен П\Л)\ 7 он МОжет быть OTдe
')('11 от камеры 8bICOKoro ;\авлеНIIЯ.
Для провеРЫI рdClIЫЛlНСJJСЙ мидеlсil
Р, R, S 11 Т пре;щазначен ПрllC)Ор для 1IС1IЫ.
Idt1tlH ФUРLУМUI\ I:.P5 100 (0(',0420070'1).
Прибор ДЛЯ испытания форс)'но
1
2
3
5
6
7 8
4
I
Испытаl1ИЯ форс)'ItOК
IIОС,lСДЮIЙ соответствует ст "н 'l.!рТУ ISO
8984, .} JlСIlUЛЬ3)'Сr.ыя жtlДКut ть CTdH
царту ISO 4113. ДIJЯ I\аЛIIОРОIIКlt 1ICIIt>lr,)
TC,1bHoro прибора нужен катlбровочныЙ
набор, которыЙ содержит все неоБХОДlt
\lbIC дста:ш lЛ)\ поверКII ПРllбора.
Прlt ЭТИХ условиях rараНТJlруется
ВОСПРОИЗDО'1ИМОСТЬ РСЗУ,lьта Н)Н II.i e
рениЙ.
Методы испытания
( Iuслс снятJlя фОрС)'Нf\lI С двиrателя peM.I
мендует(я IIJЮII.iНСС"llt ее очltСТКУ 8 ульт.
разuуковоЙ 1I.lIIl1е. Нi.lХОДЯЩJIССН на [a
рdНПIII IIздеЛШI должны UЧIIШdТЬt}J 8
ооязательнuм порядке. Р.КПЫJJlIТСJ1It
TO прецJtЗJlонные детатt,lI для 1010 чтu-
6ы ОШ\ Р.16tН.)ЛII бс."ynре'lНО, НужНО ПО
Jаботиться 06 их М.IКОlмаЛhНOII 'шстоте.
3атем надо lIPUISt"P'Hb, IlЗнuШСНЫ ли
Р.!СПЫЛlIтель и части корпуса под ДСIIСТ-
tillCM мехаЮf'lеСЮIХ II'Ш терМltчеСI\ИХ Н3-
I"PY."OI\. Если ЭТО T.!I\, то Ц01жен быть заме-
1It'11 распы ')llТel1h JtЛlI фОРСУНJ(а в сборе.
ДальнеЙш.1Я оцсtfl\J СОС п>нннЯ pac
пытпсля проходит 11 чсI"ысc .напа. Прll
. ТOM IIМt'ЮТС)\ ItCKoTOpbIe разтlЧJ\Я в II(
пытаннях ШТИфТОlюil и 6еСIIIТНфТО"0I1
ФОРСУНОК.
Проверь.а на ...1реБСЗ)fl.аНllе
Проверl\d Hd дре6езr дает IIНФОР\ЫЦIIЮ о
,cr)o..Ot ПI хода IIrлы раСПЫЛJlтеля. 11rл..
фО )()НКII 80 время раСПЫЛJШJюtя тuп-
.1I18а Iш6Рllрусr 8 Te:le фОрСVНКJI, ;1Bllra
яtь БliСрХ 8Н1t3 .1 IIроltЗRОДЯ при ЭТО\! ха-
рактерныЙ 38otl"J\I \ '"УК. Это двlt",еНlIе
прtlВОДJlТ к ХОРОШС\1У раСПЫnН8аЮIЮ TO
ПЛlIва.
Для этоii ПРО8ерl\И чанометр н('(}()хо-
ЛJIМО откпЮ'IJIТЬ (заl\рЫТЬ BeHTII')..).
Ш"шфтовая форсунка
Р)'ЧНUlI Пр1l80Д 8 IIрtlборе ;\i1Я ИСПЫТdНlIЯ
ФОРСУНОК IIIЧIRО11IТСЯ в ;\eItCTBlle качаю,.
ем рЫЧJrа ОТ ОДI-юrо до цвух раз в ceJ(YН
ДУ. ДавлеНllе il>.ItAI\OCTJI pac,.cl' JI rrРСIЮС
ходltт ;\аБлеНJlе открытия ФОРСУНКИ. пр.t
p.!ClIbI '1118аНIIII А\JЩI\ОСТJI фОРС)'1I1\3 долж-
11,) дре6СЗАСать, Т. с. IIздавать хараl\ терныЙ
звук, в npOТlltlHO\! случае се HCOOXOдltMO
заменить.
Обор)'дование станциii техн..ческоrо обcn)'*иван..я "Iспы,ания форсунон
429
При )'CTJHOBke HOBOro распылителя в
I\.орпус форсуНl'И та... Jll.e. ...аl\. 1I на бес
IIIТllфТОВЫХ рзспыmlТСЛЯХ, вссrдз Hy)t.HO
06Р,IЩ.lТЬ IШII 1dНlIС н.! IIраtНt1IЬНЫЙ \10
мснт 3dТНЖЮ1 loMll\.1I PdCllbI!IIIIC;IJI.
nр,'шm.U!ШlfJRIlIl ФОР'УНl<а
РУЧНОII рычзr приводится в деЙствие с
ВЪJсо...оfl скоростью. В зависимости от
IЮНt.-ТРVКЦIНI рзспытпсля ВОЗНИl\.зст ry-
ДЛIUИlt Itmt сиltСТЯЩllfl зВ}.... Бывают слу-
'1.111, I\.оrд.1 HIIKal\.lI:\ 3t!VIЮIi не t!озник.1СТ.
При испьпаНШI 6Сt.шпtфтоt!ЫХ ф()р у
IlUk ТРУДlЮ 'удить О характере ",В)Ъ.3, /ю-
ЭТО:\IУ В данном случае IKllhlT.1Н1fto н.1
дрес\еЗI' Ile IIрll.'l.ЗЮТ с\ОJlЫUЩ.О :1Нdчеltltя.
Провер...а формы фа...елов
(Из за высоких цавлеНlШ
"ри этом IlспытаНIШ необходимо
надеть заЩИТllые ОЧКII!)
На рычаr ручноrо привода нажимают
:о.tедлснно 11 равномерно, так, чтобы факе
лы Jll.llДkОСТИ раСПЫЛJlВdЛИСЬ paBH()Mep
но. ЗатС:\t можно рассмотреть форму фd
...елщ', которан ука:1ыиаt.'Т на е()(ТШIНlfС
ОТБер ПIЙ ра(пытIТСi1Н. Прll HCCTaH
ndpTHOii форме фа...елов ЖII;J.КО'" ПI PilC-
пылитель или форсунку необходимо за
МСНИ"l"Ь.
При ТclМШ 1I 'ЮВСРkС манометр Т.1КА-е
должен быть ОТtJlЮчен.
ШтllфпЮ8ая форсунка
Фаl\.ел JkJlДII.ОСПI ;J.OJ1J11.eH выходить по
всеЙ окружности ОТRерСПIЯ в виде paBHO
Meplloro l\oHyea. Не ДОl1ЖНО быть OДHO
CTOpOHHt'ro обрdзоt!аНШI фа"'С/Ы (.33 IIC
КТJЮ'lенltем ШЮСКJlХ ШТJlфТОВЫХ распы
ЛlIтелеll).
fiесrШll11фтовая фОрсуН1\а
Из l\.a>l\Horo отверстия раCllt.l!ш rеля HO/J
>l\ен выходить равномерныЙ КОНУСНЫII
Ф.lll.ел ЖJlДII.ОСТJI. }\Оличество Фаll.едов
ДОJliI\.НО соотиетствов.lТЬ КОЛJI'lеству OT
верстнЙ.
Опреде;rепие давления ОТl, ЫТlfЯ
раt.ПЫЛlпеля
Пр" "РСUЫIIIСН"И давлеНIIЯ ОТI\.РЫТlIЯ
It[ла раLIlЫЛJI1еЛJl ПОДНJIМcI!:ТСЯ со t.IЮ
ero седла It открывает выходные OTBep
СТlIЯ. Соблюденltе правильнOI'О Д.1вле
ння ОТJ...рытня имеет решающее 3НЗЧС-
Нl1C ЦJIЯ ФУНКЦlНlНlIРОИdНlIН H(eil ""ТС-
мы IiЩ>Ы(К.1.
Д'lЯ ОПРС;J.еJlеНIIЯ даlшеНIIЯ ОТl\рЬJТIIЯ
манn!l.tетр .n.nпжt'Н hЫП. пnn.сnt'.;пtНt'Н
(вею' иль OTl\.pbIT).
llIтифтовая и оесrтпифтовая Форсуюш
с одНО"РУ IIf:инны\of "OP")'L'OM
PbI'lar PY'IHOJ.O ПРIIНОД.1 ЦЮlr.lЮТ Meц
ленно HHII.1 1,0 I.CX IIOp. I!OKa с l.pCJIK.1 Ma
НОМС1"рcl нс llU....с1жет Мс1f(t.IIМ,ШЬнuС Ц.1I1
пеНllе. В ..пот момент неНТlfЛЬ о rl\.pbIt!d
стен, .. раСIIЫ1J1tтель НПРЫ(КIl1i3С 1 IIС-
пытатеЛЫf)'Ю жидкость. ПреДIIIIL3Н1lОе
ЦdвлеНlfе можно наЙТII 8 К.1Тdлоrе 4(Pa -
пылltтепи и корпусные чаСТJI ф()рсу
ною..
ДавлеНII!: о rKpbITIIH MO>ll.HO c,,(}Ppc...
Пlровать 3d\lCHOii ДJктанЦ}юнны;( шайб,
"оторые находятся ПОД IЫЖII'1tЮII "РУ-
>l\IIНОЙ в корпусе ФОРСУНII.II. JJ,JlЯ ;поrо lIa-
,J.o BbIHVTL РdСПЫЛllТеЛl. из I\.орпуса фор
CYНКlI. Пр" СЛlIШКОМ НИ311.0М Д.lвлсНlШ
ОТКрЫТIIЯ HYi!\.HO УС'}.1НОШlТь Ш.1l бу боль
шсЙ толщины. IIрИ слишl\.ОМ HbICOI\.OM
меньшеЙ толщины.
Бесш"'''фтовая форсунка
С ОtJ)'Хl1рУЖIIННЫМ 1\ОР")'СОМ
В ;J.ВУXnРУЖJlНlЮII ФОРLУII"С Т.1I\.1IМ MeTO
ДОМ можно установить даВЛСШfе OTl\.pbI
ТlfЯ толь...о первоЙ ступени.
В Hel\.OTopbIX фОРСУНl\.ах ЦltстаниlI
онная шайба не !\lOжет "ыть заменена. В
СЛУ'I.1С неПРdВII,1ЬНOI о Д.lвления фор
сунка ДО,1жна быть 3dMCHCH.1 IJ()JIHO
стью.
ПРОRср...а уплотнения
Даli'lСНlfС. создаиасмос РУ'lным прlНlO
дом, У'Т31l.1ВЛll8ается на IiСЛlIЧIIНУ. K(lTO
рая на 20 бар НИА\.е Дс1Dлt:ШIЯ ОТ"'РЫТIlЯ
распылителя. 10 се...унд спустя в OTBep
СТ1Ш распылителя мол.ет Оhразоnаться
КЗП1Я, I\.оторая, однако, не ДОЛ JII. Н а
)'папь.
При недостаточном }'плотнеНlШ paL
ПЫ1Ilпель или форсунка ДОll)fo.НЫ быть за
менены.
430
Ри ,l
1.К д"рие ника
с ВырдВ.....В ющ.."'и
оеъet.Aами V 1 .. V
2 Даrчи.. пoТDI<d
3. Измериrепьна"
I<IOВI!r8
4. 8ращаIOЩ""СЯ
oonopaTOP
5. Инфра>фat.НblИ
....'J'I.....fJ .
Оборудование Танци" Т8хн"че коrо оБСЛ)'>IUIваНИR
Принцип измерения
состава or
ПрllООрЫ для IIЗ\.lереНIIЯ состава О,. npll
'IСННЮI пр" AOPOit<.HbIX замерах, чтобы
"'IС1Ь tЮ.iМОА\Н(К ть "ОНТРОJlНРОВ.нь co
tiТJЮ..J.t:НШ: закuнодательно ус rаtЮВIJСННЫХ
nren.e;JhJlhlX :шачеНlliI уr()ин" .')МIlс.:с.:ШI or.
Ilcходя НЗ 3Toro, на стаНЦIIЯХ Т('ХНJ\чес
lI.oro оБСЛУ"'-lllJаНIIЯ на 'lIlЧI1С IIЗ lерllтель
НЫХ Прllборов or является предпосыл
1\011 ДЛЯ ОIlТl1ма:lЬНОП') рсrулироваНIIЯ
смессоБР,I.jОliаЮIJl. ОЮ1 нс()БХОДIIМЫ Ta"
it<.e !\а" l\ П():IoЮI",lте'lьн()е cpe; CTBO Прl1 по-
иске неиспр....внОсТlI в ,1виrате'lе.
1 И.t"'''J.JOIIШ't>Нd>! KdMU "lt'ф d":1JdС"<JIО
процссса
1
V z
2
, I
3
4
C )
5
ПрИIЩИI1 .. ...ltфе..1111 COCldBd or
Методы измерения
ОI"J.СЛЬНЫС сос I аНJIЯЮЩllС or .НЫit<.НЫ
1I:I:Iott'pH rlol.:Я ,н!)"ра I'C'II.HO 11 С nОЛЬШОI1
точностью. В лаборатоrllНХ дJlH ,jToro
примсняют я дороrUСТОЯШllС методы. J J....
стаНЦIIЯХ теХНllчес"оrо О()СЛУiКl1ваНIIЯ 11
"OHC'IНO:lo1 C'ICTe Прl1 провер!\е 01" ста}]11
np"l\olt'H"I'" IlНфРd"расныii метод, OCHO
ванныЙ на тО'1 IIрIlНWlПе. 'ITO IlНфра
"раоюе 11311)''I('HII(' с.:IIЛЬНО поrЛOlцастся
определенными составными частя:,ш or
"р" Х....ра"тернОII дЛЯ НIIХ дтlНe BO.'lllbl
IВ'lvчеНlIЯ.
J
В .icl611 IIM()C1 Н (J 1 11("1 Ю'lНСНИЯ, имеются
О'ltюкоr.ШОНt'НТНЫС 'IРllборы (наПРlt\1ер.
.'1Ля .ia\1epOH СО) IIЛlI ;\,н()r.Оl\О'ШОНСНlные
(МЯ СО/СН, COICO , СО/СН/ CO z 11 т. д.).
НзмерlпеЛhllая "амера
rаз()аllа .нt.lатора
lIЗЛУЧdтель S (ри..:. О, 1JdrrС1"ЫЙ До i(юос,
ПОСЫЛdет IIнфрdt\рdсное IIЗ'lvчеиие. ....иТО.
рое просве'lllвает IIЗ\tеРllте:lЬНVЮ КЮllетv
JI ВХОДlfТ В "..меру 1.
ПР"Joft'Р IIJJoft'Рt'НIIЯ со
ПР'I 113MCpCHIJII СО rсрмстичную камеру
npJlt"'HJltl.d .iJIIШ'НЯЮ r ,.НоМ С ОJlре,"\спсн
H()jl концеllтраЦllеi, со. Там пш}]ощас ..ся
....Н. I Ь \.IIСI(НфН'IМ"1 '-, WI,. СО H'>JJY ЧСМ"Н'.
.:ЭТ() 11O'.ЛОЩСНIIС вы.3ыиаt."Т поиышеНllе
Тt'М'lсратп ы 1 аза, мнорое, R LИОЮ
очередь, ВЫЗЫВdет ш'rСТСl\dНIIС r".l.iii чсре.i
даТЧIIК 2 потока 11:1 "c)"l.t'M;I \'1 Н 06 [.ем
сравнения V . T.t!\ М!\ И3ЛУЧСIIИС ритмич
но прерЫВdется ВРdщающш,кя обтюр,t.
юром 4, МСА\ll)' оБОIlМII оtJ'Ьемами \"1 11 \
.lIНlА\С1"СЯ JlСРСМСННЬШ пото!\. ДаТЧJl!\ по
roJ\d II1'co6pol.iVCT efO в ЭЛС" ТРllчеС"11II
Jlrнал переменнurо ТО!\3.
I1З:lotеряе:lotыЙ rаз с 113'\ilеняюшеЙl."Я
мтцентраЦIlt'1I СО поrлощает при проте
!\dНIШ 1Jерез измерительную !\ювету часть
Эllерrllll lI:i11\'Ч('НIIЯ (Н заllllСIIМОСПI от
II.онцентраЦIIII СО 1, котоrdЯ не ДОХОД" r,
та"IIМ 06раЗ0М, по K.I:IoICPbI IIp"cr.'НlI,,a.
ВотеДСТВllе 3Tor() с()кращается nt'reTeKd
ННС l.l.ia и ..амсру пр"С'tНlI"а.1аЫIМ oпpa
.iOM, I1.iMCHeHIIC в dМПЛllТуде СllrНdЛd пс
pC\tCHHOfO то"а ЯRляется ме1"ОI' coдcpiКa
IIIIЯ СО U lI:iмеряе....ом ,a.iC.
Оборудование станци" техн"чеСllоrо обспУ."88НИR
[аЗОВdЯ LХбtЗ IIrи6ора lI.JмереШIН or
Измеряемые or отбираются II.i OloeMbI
выпуска автомобиля с IIОМОЩЬЮ .JOHna 1
(рис. 2). ОНII .iаlщр.IIОТСЯ YCTaHOBlJeHHbI t
в IIЗМСрlllелыюм прнбпре \leM6paHHbJ\1
н.косом 7 11 ПОДdЮТ(Я чере.i ФII,lh"I'Р 2 I"PV-
боЙ ОЧIIСТt..11 в ОТДСЛlI "С'1Ь . КОН..1.енсатз.
Здесь, прежДС 'ICM II.Jмсрясмыll rdЗ ОЧII(
Тlпся в (ле'\ующt.'М фllльтре еще раз, ОТ-
деляется "Оllденсат водяных паров 11 Tp>'
6ые .J.н'рязнеНIIЯ. ВтороЙ мем6р.IIIНЫII
насос R ОТК.1'ШllLlе-1 "ОН 1.(,",-.1Т n e\fMXTb 16
д.1Я (,111Bd t..OHJIC"CilTd.
CHd'ldJJa lI:iмсrЯ{'!I,.IЬ"-' ТdЗ ПРОХОДIII
через таЗоJна "Шзатор СЛI 10" Зде(ь 011-
rс;tс'1ЯЮТСЯ концентраЦИII СО. 11 СО. Зd
тем таз направляетсн R 1'.1.Н),Iн.IЛИЗ.1ТОР
GЛ2 11, которьш Iвмеряет t..онцеНЧ)d
ЦIIЮ LII. IlrСiI\де чt'м таз покинет IIЗМ('-
1'11 re;)MlbIii Прl1боr через ВЫХОД 15. он
Cxto!....d MHorOICO....f10HeHnioro rзЗOdнализатора
4 .
.... -------ф
I 5
r .
I
21 2
Lт 6
ТlI
1
"'\\ I 3
Принuип 143Мt'реt<ия состава or
пrОИ,1,ет 'IСрСЗ щеКТРОXJlмиче(t..II(' (сн-
(оры I.i 11 14, "оторые IIзмеряют СtЩt'Р
",aHIIC Кllслород.1 (О ) 11 "O"ItCIIТPdllllJ(\
о""ща iI.:ЮТ.. (NOI.
hOf!IJ ПРОНСХОДIIТ <lВТОМ3Т1lчеС"dЯ
юстировка npHnOp.1 на (.НО,1ЬЮ (та" Hd.ihl
вас 13Я "nponYflt..a..). вхоп Jl3'1.tерIlТСЛЬНnЙ
"амсры 11 're" 'lЮ'lзется элеh TpO\tdl'НlIТ
"ЫМ I..лапанn\t ,"отоrьш уст.1НОИ'1t'Н пе
рец Ha oc\.l" 7, (or на IiОЗДУХ.
Ф1IJ1ЬТI' 5 с .1" 1'lШllронанным }тлем Н.1
ВХОЛС 4 дllЯ IЮ.JЛУХ3 3dЩllU13СТ II.iМСрlt
rСЛЬНhll1 111'116\.11' от ПРОНlI"НОНСНIIЯ ТЛ(.'
ИОJ10рОДОВ (СН), солеР"'-.1ЩIIХ,-Я 1\ Ohr\'
it\.Jющем воздухе.
Д"ТЧIIК 9 HiHiJIC"IHI CпVil\11Т ;tля Про
веРЫI пло rHO'-1'1I ",-ето тазщюто трактз.
ДР\'ПН-I .J.dТЧIIК 12 .'1<18'1еНIIЯ pClllCТPIlPYCT
dтr.ЮLфсрное .'13H,lCНlIC, I\tНОРО(.' II(ПОЛl.
зуется в расчстах.
9
' - . . ' . . ' ',
- r
12
...
т
g
7 n 1. 1,
11.. .,
11
:: Gдl : СА2
11 10 11
.
.
I
I
8
_ _ _ . . . . . ........!
61
;
L... .
cb---
expert22 для htt p : // rutracker.or g
431
Рис. 2
1. зонд отбооо
проб or
2. Ф>ol 1 ьтр rp)(Юи
O"IO(;Т"14
3. ОтдеJ1ИТenь
НOHДetiCaтa
4. В>;од BO
5. ФИl1ьтр С аО(1'ИI!t'РО
МННЫ'" rne'"
6" Э ектроl,O(l tiИ111tJ111
",лапаti
7. Ме",ораННЫ14
насос ,r8ЭOStJI..
насос)
8 Ме",брд""ЫII
насос I насос
"'он.аенсата)
9. Датч..", давпе"ИII
(BH mf'''1oPP IVIAn
>lиеjпI1OТНОСТЬ)
10. rаЗО8НаП14ЗВТОР
GА1IИ.JМePитеп
ные намеры
СО. СО)
11 rаэоанали38ТОР
GA2 (измери'еп
ная намера ен,
12 Дdtч"к ет",осфер
Horo дa8!1et<14'I
13. э.пектрохи...и
сний сенсор О
14. ЭЛtJН,DQХИ"'14че
с....й сенсор NO
15. BЫJlo,д rаза
16. EIJIHOCТb дnя
kOHпPНI".fIT<I
432
Рис. 1
1. 3011.1 ДnH D'боp.J
'lpoC
2. Зе. еныи СIЮIОДИQА
'....сТОчНМК С8С"1аl
3. ВеНТИЛIПОР
4. Продувочный BO ..
"'nR КВI1МСРОВН>1
дь"'омсра
5. Кали(jpoвОчным
I\Лвnвн
6. Подо! реШllel1Ь
7.ПрИ(!мнмк
coeroвoro nOI
8. ЗnеК-ТРОI1НЫИ бю"
ДI1Я I\bIЧИCJ!eний М
.. ,,"ации
-+ П)"'ЬдоижеНИR or
Оборудование с,анцм" ,ехнмческOf"О 06сnУlIIмваНМА
Измерение дымности
3dДОJll о до IН!С,],СНIIЯ 3dM'HO,],d H:.'lbCTRJ.
по I\UНТрОJlЮ I d..iообрdЗНЫХ вредных RC
ШС(ТИ У'''С И(ТУПdШI 8 ClIЛУ <Н 'te,lhHhlC
тре60ВdНIIЯ по "он r РО1ll0 ДЫМНОСIII DИ
зельных rрdНClЮрl ных среде '"Н. ССН'ДЮI
nН'1 Kt-f' 1'111.' }!f'itC"I КУЮТ R '."."y't.1rCTH;I"!( ,.
331\OHO't3Ie'lhHhlM ыттропем ДЫМJlОСТII
ДII.iслсil ,.ссто"ые методы не УlIllфНЦII
PO"dHbI_ Все сущеСТВУЮЩllе тесты ДЫ f
IЮСПI 06ъе.щнены IIспользуеМЫМII IIЗ
MepllTeJlbHbIMII ПРllБОрdМII. tepJ ДЫ 1
НО(ТII (выбро( (ЗАОI. 'I,КlI1Ц) зто 'IIIC
по почеРНСНIIЯ. Для 113 fереНIIЯ .-)ПIХ HC
JlII'IIIH Н <KHOHHO 1 IIClIОJJI..iVI<Н(Я '1.HJ. МС
тода.
Прll 011 rll'lcc"OM MC"H)j.e MCp<НI 'thlM-
НО(ПI or C.\yit>.11Т осл.16,'Iсние светщюrn
11010".1, "оторым просвеЧlIваются or
(JlРIl IСНЯt'ТСЯ при утвер",деШIII Тllпа
тр.IIIСПОРТlюrо средства, а та"",е nplI IIС
слеДов.1Н1II1 ОП.
Прll методе ФН,'JЬТРLЩIIII (lIзмереНllе
отражеНIIЯ света) определеннос kОШI'lС-
ство or npOnV(I\dKH 'Iepe.i IIЛОС'ШЙ
фll 'lblP. ПО'lернеНllе фll.1ЫрJ. Зilтем слу-
"'IIТ мероЙ содер",аНlIЯ сажJl IJ or (111'11
меННСТОI ТОЛl."о н об:Ы(ТII р.врас)о 10").
Измереli ие Дblмносrи
lI.iMcpcНlle ДI>IМtЮСI"II .1I1.iС!lЯ r.ЩIЮ
HJ..'\hHO '<IJ1""О IIрИ cro ра60те IЮЛ н.,rруз
МШ. 101" ".111. ЛIIШ.. Ii зтом Р.160че f ;J.llапа
:.юн ' Ос)реl:iVt'rся существенное I\О!lllчест
НО I нсрдых '1.1l ТIIЦ. .здесь та "же общеПРIl
няты Дl\d \Iетода:
. 11 JMepp.llllt' на ПОJJноii наrРУЗl..е, Ha
npllMep, на Jlспытательном стенде с
беrОВЫМII БLlрJ.БJ.НJ tJI IIЛII н.! dlle
стованном IKnbIIJTe!lbHO 1 У'ы(тке,
с IIПЮJJЬ30ИilНIIС\1 '.ОР\IО"'-СНШI a8
П)МОс)1I1Н;
· lI.iМСРСIIШI 111'11 СIЮ{)(>ДIЮМ Y'''0Jl<.'HIIII
С .)III' tC:lellll"'M 6ьктрым IЫ"'<1тием
IIt'д.lтl r.I.4.' 11 H.trpY:1Knft nт MaXOBIIKa
PJ.C"'-Р)"Чlшающеrося ДВllrателя.
Рс.i ЛЫdТЫ lI:iмеренш\ ДЫМНОСТII ДlI
зепя заВJlСЯТ l\aK от метода 113\lереНIIЯ, таl\
11 от (П{lспба наrp)'жеНIIЯ. JI 8 {ll1щем IIIIДС
не \10rYI (РdВНlIВJIЪ(Я непосрсл( I ненно.
Иэмереttие ДЫI\IIНОСТИ
(оптический метод)
Во "rемя CtюБОДJlоrо "ОРСНIIЯ часть OT
pd6oTa"IIIIIX rазnв ОП 113 BьanY("HnrO
тра" Теl ,штnмnс1I1ЛЯ с ПП!\.lошью rазnnт
()OpHOr() .jОIlДd 11 ШlIаllr.t IШОДIIТСЯ в 113Me
РIl",спМIУЮ 1\.\\1('1')'.
ДO.rvav.....c'"' 1"" 11 ......'С\.,........, IYI'C I UAl
4
{ I frr!J . \
1 з .L t .L 5 з 1
\ ,\ I
\ 1111/ 6 I L 6 \ 1111 /
0001 .It' ,.. tt. ППD
Gi:-M ;]
С/.И! \ 1 1 /
/ \ U U / \
\ /
\ /
\ /
\ /
' \
: 1
,
I
I
I
I
1
2
/
I
I
I
/
1#r
I
1
/
7
8
\
\
\
\
\
Оборудование станции технмчесноrо обсnУlIIиваНМА
в .ПОМ "рс.ЩСССС ус rp.1HHeTCH, в 'I.1CT
IЮС ПI, lтlHI н IIC 1Il\() 1 11 "ода" 'ICH IНI or 11
ero II.0'1('1)3HIIII на р(3)'ЛhТ3ТhI II:lMCpCHllli,
TdK как даВ,lеllll(, 11 Т('1\шr;;'р.пур" ptTyпllpV
ются (Ды:\юм('р X.1pTPII.1ih3).
В IIзмерllтельноЙ камере ,-вет прохо
'\111 'H'P'>. ()r .ltIHt"IIN ()Ol.lhJl'>HIIf" Rf'T.t IH
МСрНСТСН ФоннпСII.Ч'IIЧССII.II 11 OTo6p.1i1\a
стсн н IIРОЦСН "ах .ial'CMHCHIIH Т IIJIII ка"
II.ОЭффllЦllент т.. поr.'IощеШIЯ Н.I ПОll.азы
вающем ПрJlооре. Точно фНJ\СJlрОВ3ННaJI
'ImIH.1 "амеры 113MepeHIIH 11 3dЩIIТd OnТlI
ЧССI<IIХ О ""О Н ОТ C:l>kll ,IЮЗДУШНЫМII ЗJ.ВС
1..11.111, т. С. III.>lJСРС'IНЩI струсн IIРОДУIЮ'I
НОПJ IЮ.:I,'н'ха) ..:JH) rlрС1IЮСhlII"J. BЫCO
...оЙ ТОЧIЮI.1J1 11 хорошеЙ IЮl.прОJlЗ1ЮД,И.
МОСТJI реЗУ'lЬТdТОВ JlзмереНIIЯ.
Прll JlСПЫТJ.НlIЯХ под Нdrрузкоtl Jlзме
реНJ/Я н ПОl\азаНJlЯ непрерывны. При CBO
БО,1,tlом VC"Opt'HIIII IBMCpllTCпbH.lJl II.pI1"JJI
'южет быть зафИII.CllрОВЗllа 8 цифровоЙ
форме. Дымомер автомаТJlчеСlI.I1 оцеНII
И Jмерение ДЫМНОСIИ (ОП1и еСI(ИИ меlОдl
И.3м р нме JU>jМНОСIИ
васт I\ЫII.СlIмаJlЬНУЮ ВСIШ'IIIНV 11 обра.iУСТ
срсднее 3НJ.ЧСЮlе 11:\ HCCM),'Ihll.IIX .i.lMCPO".
Дымомер (метод фильтрации)
И:i:\1СрIIТСllhНhl\"' IIpl160p IlpOII".(K.1('T опре
деленное КОЛllче(тво 01 (наПРlIмер, О, I
IIЛII 1 л) IВ RhlПуп..нвrn 'Тр.Н. 'Т" n'lt f'ЛЯ Чf'р.ч
ПШЮСII.У фllilьтрова11ьноil ОvмаПI. Пре..J.ПО
I."Ь/J/КОЙ точ ной "OCllpOII.i80AIIMOCТlI pe
,iy.'1bT,IТOB янпяетI.Я реПICТРdЦНН отобран-
ных OtYьeMOD дllЯ l\юt..Доrо JlзмерешlЯ JI пе
ресчеr на 3dДdHHoe 3НdчеНJlе. УЧlIтывают,я
ВШIЯНlIС даВ.1еНJlЯ 11 темперач'ры. :l Т:lkже
.\,сртвые объемы меА.ДУ отборны', зондом
11 фltJ1hТрOlJJ 'II,HOII 6умаrшi.
ОцеНII.а затемнеННОl1 филыроваНН\J11
бум.ни npOIl(XOAIII- ОIJТО:СЩС" 1.PI\'ICCII.11 м
'lетодом с помощью фотометра OTpa)t,,('
НJlЯ. ПОl\аЗ3ЮIЯ в 60ЛЬШIIнстве СЛ)"ЧЗеВ
I J.ЮТСЯ в 'IItСl1ах ПО'lсрнеНIIЯ по М('ТОДIIК('
Bosch (SZ) 11'111 "ак маССОНJЯ MJНЦCHTpa
ЦJlЯ ('1r/M ').
Дымомер (метод ФИПЫIX\UJ/Iи)
433
м' % t
20
2
: 6
о
о
""= ($)7
i
х
1-..
:;) I
с:
i!
!r i .
10 .
.
J 1
о
о
:
Р"с, 3
2 3 1. Фи.%троеаПЬН8А
О.,....аrз
2. Проход rаза
О О 3. ФотомeтJ) отражеti"'"
4. МехаtiИЗМ
О 1.0 20 С t neремеще.,Иfl
Время бумаr М
5. Иэмеpotтелы..ый
оС5ьем
6. Клапаti вк.1ЮЧен..я
IlpoдyIЮЧНorо
a
7, Насос
434
ЭМИССМII or Обзор
Эмиссия отработавших rазов
80зрастаЮЩIIII объе t по I реб/IСllltя
"tJlерПIII, прежде Bcero, за счет мине
pallbHOrO rОрl0ЧСl о, )"ВС,lItЧlIвает CTC
пt'ПL заrрЯ3Нt'НJlЯ аr1otосфеРНОI'О ВОЭДУ
ха. '1JICrOTd KOToporo заВIlСIIТ от МНОПIХ
условии. Ан I'(H,106...,..H...11 транспорт,
наряау с "PC'IHhl/\HI 8ыбросами про
мыш:rснных "РСДПРИЯТllil 11 элеь.тро
CTaIIlI,IHt, также при'.астен ь. заrрязне
111110 аПlOсферы. В ведущих ИНДУСТРII
а,IЫIЫХ rосударствах ero ДОЛЯ выбро
сон состаН,lяет около 20% от общсй
ЭМIIССIIII 8редных веlцеств.
Обзор
Чтооы V lеНЬШIIТЬ степснь .ial-РН.ilIСШIЯ
o"-рV&.1ЮЩСII срепы нре.'lНЫМН Itещt'ства
Ш 01. .ltПО"1О6J1ЛЫIЫХ дtшrdтелеil HHYT
реннеп) (l'0rdHIIH, ДОПУСТШ,lые прс'!ель
HblC 3НdчеШIН уровня ЭМИССIIII вредных
веще тв IJ lю(леДНJlС rOlIbl НСУ"-JЮН но
УМСНЬШ,IЮТ'Я. Для этоrо транспортные
средства t.lыБАШЮТСЯ ДОПОЛНJlтеЛЬНЫМII
'II(Te;\l.I fJl, оrР.lНII'шваЮЩII!v111 \-'рОllеНI,
ЗМIКСIIII 01.
Сrорание топпивовоздуwной
смеси
НII однн ;l,llllraTe')b ннутреннею OOp.lHlН1
не обеспечивает полноrо crОр.1НIIЯ 1"011
ЛIIDОIЮ..iДVШНОЙ о.н:СII н СI:ЮJlХ ЦIIЛIIН,J.
Р,1х..:ы&е npll Iв6ЬПt.е "ш:лорода. Чем xy
же npOTet.aeT nportel.( стораllltя 0.1 (,СII,
тем больше \о pOHCHI. .JMIICClIII вредных Be
ще(тв. В pe.iyт.r.Hc or ЩНlrdТСЛЯ пнут
ренне. 0(1 оранltя. Ilаряд)' с ВЫСОЫIМ про
IJeHTO\t O(,HORIIMX Нt'ТОkОIЧНhIХ "O""II()
Ht.'HT01\, сод('р)t,.3Т (ОПУТ(ТВУlОЩllе IIIЧ1Мt.'
(Н. ,,-оторые, осос1енно в Вы(о,,-шl Ы)НI{CIl
ТР.1ЦIШ, яв.'IЯЮТ(Я вреДНЫ!>Ш для OKPY&d
ющей срсды I1 IЮ.ПОМУ счнтаются TOt.
CH'IHbI:l.llI.
Вентиляция картера
Еше однон ПРIIЧIIНЩI "PC;IHI>IX I\ыбро
сов ЯВJJяется рз60Т.1 (IICTC"lbI 8ентJtJIЯ
ЦIIII ....1ртср.1 ДlНlf,пеля. ОТРd60ТdНШIIС
1..1.ibI через ПОРШII('ВЫ(' "ольца npOCd'lII
"акпся в ,,-артер, 01t.VДd 'Iepe.i снстем\-'
пеНТlIJIЯЦlII1 напрзн')яюrся tЮ lт)',,,
Hoil Tpd"-T It RНОИЬ Оt.J:iЫИ.1to rся 8 Цtl
ЛlIндре, yne!IJI'IIIII;lJl "'OHЦ 'H.I р.IЦIIЮ or
нз выпус"-е.
Испарение топпива
Сис fCMbI IIl1таНIIЯ 6ензиновых ;::{BJlraTe
.11:11 ДЩlOlll11lТt.'')ЫЮ заrрязняют dт\юсфе
ру .i.1 счет испареНIIЯ беН311на И3 па"-а.
что t.руrлосуточно ПРОJlСХО;ЩТ ,J.J.л.е на
Нt.'раtютающем автомоОllле. Этн н,паре
НIIЯ tостоят ПРСlIмущс,твенно из )'rле
IНJДОРО)ЮИ. Чтобы IlpeAOTBp.1 ПIТЬ IIX
IIIю,аЧIШ,lНltс R атмосферу, НЗ СОБрем('н
ных автомоfiJlЛЯХ пары nСЮ\llllЗ соtщрз.
ются СlIстемоЙ возврата топтшных 11(-
napeHHII 1I lюсrу".1ЮТ " .1.Вllrатель ,J.,1Я
С/.ораНl1Я.
И.i ,j.1 отсутствия леТVЧIIХ "омпонен
тв 8 ДIl3t.'')ЫЮМ ТОПЛ1lве для Д1l3СЛСII :'}тот
ИН;! заrря.тення атмосферы М.111О.1" I-V.l
111.'Н.
Основные компоненты
ПрJl П01lНОМ. IIДС311МЮ"1 (rораНlШ ЧIIСТО
I'() T()IlmlIM " смесн с достаТОЧНЫ 1 ,,-олп
'IССТIЮ\1 t.llслорода, проте"-ает СЛ(';J.}1ОЩЗЯ
ХIIМН'Iеская реа...ция:
п. С,Н, + П1 1 О!..... Jl! Н!О + m СО!
Из за нснцсаЛhНЫХ условнЙ crоrаНIIЯ JI
ос06СННОСТСII состава TOnlIllBd, Н.1ряд}' с
ОСНОВНЫМII "-ОМIЮНСlIта:о.1II or BO.'loil
(11.0) 11 ДIЮt.Ш"J,ОМ уrлерода (со!) 06
p.'.Y)OTCII Rредныt' по60'Iные с:остаll")ЯЮ
шие or (рис. 1).
Вода (н 2 о)
СОДСР)fl.ащю1ся 11 ТОП'Jlве XJlMII'leC"-1I
СНЯ3dllНЬШ водород ropdCT до иодяноrо
Iмр.1, которьш при ох '1a)fl..leHIIII "-ОНДСН-
снруется в t.рупнvю (О(ТdНЛЯЮЩУЮ 01.
Ее MO)fl.HO RИ.lеТI. " холодные дн" 8 ВIIДС
06,1al\.a пара на срезе rnушltтеля. Доля
МОДЫ н or заШIОIТ от pe)fl.JlMa работы
ДII.iС;JЯ.
Диоксид yrпepoAa (СО 2 )
Со,{СРА..3Щllltся в ТОПЛllRе ХIIМllчески I.Н"'-
З3Шlы\t yr,'Jcpon оnразует при nO'lHOM (ro-
раШIII IШIЛIIВОВОЗДУШНОII C leCII дllO"'CII;J.
yrТlcpolta. "оторыЙ зач стую называют yr-
ЛСЫКlIЫ:\l rd, O\1 (СО!). [ro содержание
Т.а.........е 3,J,ВlII.IIT ОТ реЖJll-'.t p.t6orы дизеля
11 IIРОПОРUlIOIlЗ,1ЬНО Р,lCХОДV .IОПЛlIВ.1.
YpORCHb .iMII'CIIII СО! ПРIIII'ПО,lЬ30JSdШIII
CT,HI 'ldp I-HOI'O ,{II.iсльноrо TOll1lllBd \10ЖНО
СОl\рЗТIIТЬ 10!lb1(0 IIзмеНСНllем расхода
ТОП,11rnз.
ДIIО"':IIД уrлСрО,,\3 это естествеННilЯ
состаВllая часть зтмосфсрноrо воздуха 11 в
отношеНlII1 :t:\11IC(11II or ,lВТО'\ЮnI11сii не
КЛЗСС1lфllЦllРVется "'3" "re'1.HOC вещество.
ЭМИССИА 01
ОС 8ныекомпоненnы
Тем не MCHt.'C, JTO ОДIIН 113 "8I1H08HIII>.0I'"
IldРНII"щюrо эффеЮ,l1l С8яззнноrо (" :ПIIМ
1"10().l1bHOro IIзмеНСНIIЯ ... '1I1MdTa. Coд{'p
",,lHIIC ("0= В dтмо,Фере непрерыино 80j-
piICI.,lCI' та... eC'l1l в 1920 r. оно СОСТdВЛЯ
по 0,03% шстаtsd атмоt.феры. то " 200 1 r.
оно cocтaltJl'Jf\ Y}I,.f' (),()4"I " rC)l)'r"f,,.cr"f'H
но, iПOt1ые СПОСО"Ь! со"р,lщеНIIЯ vрО8НЯ
Э III'ClIII СО! 11 вместе с НII\I РоКХОll" топ-
'1111101 IIМt'ЮТ Асе 60Лt.'С И.lJII.ное значеНllе.
Азот (N 2 )
Аз(YJ" ...ак ОClIOlllюii IЮ\1IЮНСНI ПОI."УII,lЮ
ШСЮ в ДlшrdТС.1Ь lЮ.iJlуха (7Х"о) НС Y'lёlt. тиv
ет в процессе "J"()РЗНlIII. Он '()СI3НЛ,..cr (".l
:\1)'10 "'Р"l1Нуtn ЗОЛЮ or IЮряДl\3 hЧ...i5 0 .0.
Составные части or llВС (В процeкtд" по 1-'<11"('""') flf>з rI!>именеНИR систем неИТРaJ1Изации
Дизепи пerкo8b1X 8втомобиnеА на ре-имах частичнwx наrpуэок '1
15%
I(ИСЛОРОда (02) I
7,1%
диоксида yrлерода (С0 2 )
2.6% воды
(Н 2 О)
J
БеНЗИНО8Wе ДlIМrатели лenc:овых 8ВТомобип8Й
при коэффициенте избытка воздуха ;". 1:11
0.8% кисоорода
(01) I
21,О%диокс.wl yrлерода
(CO;J
8.5% IIOДI>I
(НР)
0,001% алЬД8f1.1ДОВ
I 0,004% СУЛЬфатов
I 0,004% твердых 'iзстиц
0.005% yrлеволородов (сн)
0,034% оксидов азота (NO)()
0,043% OtCС"1да yrлерода (СО)
О, 1% yrлеводородов (СН)
О,1%с:жС"1дОВ азота (NOJ
0.7% ОКСI-\Q,З yrлерода (СО)
435
Рис. 1
Данные ПРИ8e,Qe>;Ы
. npOЦOWТ;lW .-у.. ....;aI'Y"O
КонuеНJРВЦИА
составны' частей or
и В ч8С1НОСII'. вРедНы.
веществ может
отnича1ЬСЯ
Оlnривезе...tiОЙ
т. к. она 38ВИСИ'Т. ..роме
вcero прочеrо
от условий ЭКCf'П 8та
ци" дви aтe.nA
и 'C1I08"" ом 'ЖаI()Щеи
среды (например
ВПВJНtoOCТI'I 8 ').al
11 С испольэованИI!М
чаКОП"Jельны"
неи rpanиза rорои
NO. и фильтров
твеРдЫ' Чacn1L1
уровень ЭМl'IOCИи
NO, и 1нерды.
чаС1ИU \IOМ<el &О.ь
Qiижен более чем
на 90
· YpaBetib эмиссии
вредны. веществ
может &оп, снижен
на 99'jf, бnarQilаря
ИСI1OЛbЭ08ёlнию
неИТ'I)CiI1изаторов
отвечаюw".
C(JBpe"'eHНOМ)
оостORН"Ю 'е......'1"
436
ЗММССИR or Продvюы tiеnoлноrо сrораНИА Iвредtiые вещества)
Продукты неполноrо
сrорания
(вредные вещества)
При lropaНlIII ТОПШIВОВОЗ,J.УШНОИ смеси
выделяются fНоrочисленные проц}'1\ ты
неполноrо сrорания в or, ОСНОВНЫ"III ИЗ
которых ЯR"ЯКYrt Я
· O"ClIД уrлерола (СО);
. утлевo;J,ОрОДЫ (СН);
· O"OIДЫ .130Т.1 (NO x )'
С'истсмы ОЧIIСТКИ or JI рз()()ты ПО реryЛJJ
роим: ЩJOце"ов собственно Дll.iеля MO
rYT сократить уровень .iМIIССШI :-JПfХ Be
ЩсСТн.
у ДlI.ie.lt.'ll, "1'11 о.ораНlIII тО/IJllltюиоз
ДУlIIноil CMCCII С из6ьпком ВО.ЩУХ.1, Ypo
ВСНЬ МIIССШI со 11 C'II 3Н.1ЧIПСЛЬНО Нllл.с,
ЧС\I У 6t'НЗIIНOI:lЫХ Juщrате:IСII. CoorBcrCT
вен но, наll60льшие пробпемы ВО.iНи"ают
СО СНIIJIo..ением уровнеЙ Э:\tIКСIIII NO, И
твердых частиц. Содержание этих cocтaB
ЛЯЮЩJIX в or мо:+"ст быть уменьшено бо
лсе чсм на 90' о путсм примеНСНlIЯ COBpe
\fCHHbIX на"ошпе:lhНЫХ НСЙТр.1JIII:4аторон
NO, 11 фllЛЬТрОИ твердых частиц.
Оксид уrлерода (СО)
Оксид уrлеро!ы tЮ.:iНlIК.1СТ при Ш'IЮЛlЮМ
cropaНlIII боrатоЙ ТОШШВОВОЗДУШНOI t
СМССJI IIСЛС;J.СТlШС нсдостатка lIоздуха. Ila
pC:+"IIM.1X пораНlIЯ с изБЫТI\ОМ 80здуха
0"CII,1 yrЛСрОЛJ. 06РЗЗУМСJl 8 очснь нсзна
ЧlIтелыlOМ КО1I11честве, на ОСlIове 60r.1TbIX
БЫОрОСОВ" IIЛJt неОДIIОРО,J.НОЙ ТОПЛJIIЮ
воздушноii смеси. Неиспарившиеся кап
ЛII ТОПЛll8а образуют области боrатои
смеси, "оторые полностью не crорают.
О"':ИД yrлерода бесцвеТНbIЙ rаз,
лишенньпi запаха. Он СНИJIo..ает содержа
нис Iшслорода в "Р08И чсловека и приво
L1I1T 1\ отрав ,еНIIIО орrащвмз.
Уrлеводороды (СН)
Под уrлеВО,J.ОрОДJ.МII (в .1нrлОЯЗЫ'IНОЙ ЛlI
тературе он" ОIЮ.iначаютсн IIC, о r tl 'dro
carbon) IЮНlIмается CY\fM.! всех ХJIМJIЧСС:
КJlХ соеДIШСIШй уrлеродз С 11 водорода Н.
Эмиссию СН t.ле,J.ует ПРIIПIIСbIвать He
полному crоранию тошшвовоздушнои
С\fеси при He;:J:ocTaTKe ЮlCлорода. При
этом, одна"о, MorYT RОЗНlIкать новые yr"
ЛСIЮ,J.ородные СОСДlIнеНIIЯ, "оторых IBH.i-
ч.1льно не бьшо 8 ТОПЛlIве (например, при
расщеплеНlIII ДЛИННbIХ цепеil моле"ул).
АлифатичеСЮIС yrлеВОЦОРОДbI (аЛkа-
ны, аЛl\ены, аЛКИНbI, а так:+..е их ЦИ"ЛlI'lес-
1\1111 ряц) почти лишеНbI запаха. Аромати
'leCklle уrлСВОДОрОДЫ с: КО'lЬЦСО"разноЙ
СТРУkТVРОЙ MOnf'k"Y" (H.lllp" м"р. nf'H. n",
толуол. П"ЛJtшtКЛllче(.Кllе уrлеnодород.ы)
Itмеют X.1paKTepHbIil .:i.1I1.1X.
СЧlIтаетсн, что утеБО,J.ОРОДЫ при дли
тет.ном воздеЙствии на орrаНIIЗ"l челове-
ка MoryT вызывать ра"овые заболевания.
Ч.ICТIIЧНО ОЫlCлеиные VfлеВОflOРОДЫ (на-
ПрIlМСр, аЛЬДСПIДbI, КСТОНЫ) HcnpllH I но
наХНУI 11 оБР.1.iУЮТ н.1 СО1IНСЧНОМ СИСН: по-
6o'IНЫC проду"ты, КОТОрЫС "р" дпltтC,'b
н 0.\1 в оз.цСЙ сТlШ 11 , "а" С'lIнастся, 1".1"",е
MoryT СЛУ"'llТh IIрJIЧllноi! "ноЙ 60ЛС:iНlf.
Оксиды азота (NO x )
OKCIILlbI азота являются соеДlIнеЮfЯ\Ш
азотз и ЫfCлорода. ОНИ образуются
вслсдствш побо'lНОЙ реа"ЦIIII Прll люоых
"РОЦССС.1Х ПОl'аНlН1 ТОIIJ"'В" с tЮ3'lУХОМ, 8
котором BCCIAa IIМССICЯ a:iOI. В ,J,ВШ.dl.сле
ВНУ l.pCHHCI.O (l"Op.1НJtH IIРСIIМУЩСС п снно
l\().iНItl\ают О"СIIД аЗО1'J. (NO), ШНЖСII.д
.ВОТ.! tN0 1 ) и 8 неЗНdЧlпельный CТCIJC
ни заКIIСЬ азота (N!O).
ОКСlfД аЗ0та ( O) 6ССЦIIСТСН. лишен
запаха 11 медленно превращается на B03
духе 8 ДIЮl\CJЩ азота NO . ПоследниЙ в
ЧIIСТОЙ фОр:\fе ЯIЩЯСТСЯ I";Р.1СНО "ОРIlЧНС-
БЫМ, резко паХНVЩIIМ, ЯДОnltтЫ:о.1 r.1ЗОМ
при "онцентрациях I"O.!, 1\.0TOpbIe встре-
чаются в сильно заrрязненном воздvхе,
это может привести " раздраJohеНIIЮ сли-
ЗIICТОЙ обо;lO'I"И opraНll3!\la 'Ie'lOBel\a.
О"СIIДЫ азота ответственны за нане-
сеюrс врсда лесам (J\lIслотные дожди) н
вместе с уrлt'волорт1.lМII "4а 06pa30Ba
нне CMora.
Диоксид серы (502)
Сое.'НIНСНlIЯ серы в or (прсJtМУЩСt.i"СННО
ДIЮI<СJЩ серы) НИJIНЮ1"С:Н ре.iУlJыатом Ha
ЛlIЧИЯ серы в ТОПЛJlве. С весьма "еЗllаЧII
тельноЙ долеЙ верОЯТНОСТJl ЭloШССJlЮ этоrо
вредною 8ещества MOJlo..HO ПРИПJlсать дви
JohеНJIЮ аВТОМоtШ'lеfJ в условиях тропов.
УРО8ен" ЭМJICСItII ДJЮКСJl'1а серы нс orpa-
НII'ШВ.IСТСН :iаll.онода rсль(тво t 110 or.
ЭмМССИR or Про -ты НСПОЛhOrо сrораtJия (воедные вешества)
437
ДИОКСIfД серы не 'fO:.l\eT KOHBepTJI
роваться неитрализатором, но может
з.!дер>t..1I83ТЬСЯ в нем, реаrируя с покры
Тllем ero внутренних поверхностеЙ 11
СOJ'rащая ero о'шщающее деИСТВllе в
отнuшеНШI ;\РУПlх II.OMnOHCH Н>И or. в
СJlстеме выпуска 6РIВlfllпl\ЫХ Дl\lIr.IТf'
леЙ с непосредстоеltllbJМ кпрьн:ком
топлива ПР'lменяют НЗКОlIительные
неЙтраШfЗdТОрЫ NO x , ПЛdСТllll1.ol "OTO
рых спосоtlНЫ перllOДllчеСКII ОЧllшаТl>
ся, однако это связано с БОJ1ЬUЮИ затра
тон энерпш 11 уменьшает преимущест
во таJo.ИХ ДВllrателеи в отношении pac
хода топлива.
Предельное содер..кание серы D топ
лив . paBHue 500 промилеit (МIIЛИОННЫХ
частеЙ) IIЛII О,О5%, было обязате'IЬНЫМ
ДО конца) 999 [. С 200О r. содерп-.аНllе ce
ры устанuвленu lia ypOJ!HC О.О 15% для
бензина и 0.03500 для дlвельноrо топ
лива, а с 2005 r. предусматривается HOp
ма 1S 0,005% серы д;ля оБОIlХ видов топ
Лllиа. ТСМ не менее, внедрение в эксплу
dTdЦlllO ТОПllИ8а, сво60дноrо оТ серы.
ПрtНICХОДIП I-ОР,ВJlО быстрее. Так, в [ep
маНИII уже с 2()()3 r. ИСПО:JЬЗУЮТСЯ бен
ОЗОН и CMor
Под действием солнечноrо света моле-
кулы диоксида азота (N0 2 ) диссоцииру
ют. Возникает оксид азота (NO) и ато-
марный кислород (О), который связыва-
ясь с молекулярным кислородом (02)
воздуха. дает озон (Оз). Поддерживают
образование озона и летучие орrаничес-
кие соединения, такие. как уrлеводоро-
ды. поэтому летом в теплые. солнечные
и безветренные дни при высоком за-
rрязнении атмосферноrо воздуха OTpa
ботавwими rазами необходимо считать
ся с повыwенной концентрацией озона.
В нормальной концентрации 030Н жизнен-
но важен дпя человека. Тем не менее. в
больwих количествах этот raз вызывает
каwель. раздражение слизистой оболочки
рта и rорла. а также резь в rлазах. ОН при-
водит к ухудwению работы леrмих и C1-fиже-
нию общеrо состояния здоровья человека.
Между озоном. который возникает у по---
верхности земли. и стратосферным озо---
зин и ДJlзельное топливо с 'uдерЖ.iНII
ем серы 0,00) %.
Твердые частицы
Твердые частицы в ОС являются OCHOB
но.1 пробле toll II.uнструироваНllе дизеля.
у hf'H.:HIHOHhIX ДН111'а1.'Лf"Й .- IHlphl...'.)1\.I TO
11ЛJ,".! КО КIIУС"НОЙ трубorlрOlЮД эмиссия
частиц праКТJfчески отсутствует.
При "СIЮЛНUМ СlOр.lНШI топтIВОВОЗ
душноЙ смеси TRcpJ"J.IoIe '\)СТdНЛЯЮЩIIС
оt1ра:iуЮТСЯ в форме Чd( шц. OHlt (О( r.оят,
в з.lВИСИ!lolОСТlI от процссс'! o-ораНIIJI 11 Pd-
60чеrо СОСТ()ЯНlIЯ дtшrателя, I1РСIIМУЩt:-
СТIlt'шlU 113 сцепленных друr с .'\pyrO\1 '1ac
тиц ушсрода {сажа) с очень ()ольшоЙ
уделыlOЙ ПUllерХJl(_К тью. На (dЖС () rКЛd
дываются неcrореВШJ1С 111111 ЧdСТIIЧНО ao
ревшие утевоаороды, d Tal\)t..{' а:IЬЖ'I.IЩbl
с ИХ стшrКJfМ запахом. С са:.l\еЙ связаны
аэрозоли топлива 11 смазочноrо маС1а
(TOHI\O распределенные в rазах твердые
или ЖIIДlше состаВЛЯЮЩJtе), а та"же
еульфаТbI. за Нd'1IIЧJtе "оторых OJ.HCrcl'
венна содержащая,я к "tOnт18C (.C:Pd. В
свободном от серы топлJtnе .па (ОСТ.IfЩЯ
ющая or отсутствует.
ном. который ослабляет воздействие ульт-
рафиоnетовоrо излучения Солнца. нет ни-
какой связи.
Ha дy с возникновение... озона летом. в
зимние месяцы. при определенных ме-
теоролоrич8СКИХ условиях и при незначи
тельных скоростях ветра. может образо-
вываться cMor. Из.за изменения темпе-
ратуры в слоях воздуха. обоrащенных
вредными веществами. холодный. более
тяжелый воздух не может удерживаться
наверху и распределяется над поверхно
стью земли.
CMor Ведет к раздражению СЛИЗИСТОй обо
лочки rлаз и дыхательных путей. Кроме то-
ro. он оrраничивает видимость на доро-
rax. от этоrо и возникло ero название:
слоео cмor (smog) составлено из анrлий.
ских слов дым (smoke) и туман (fog).
438
3ммссм. or Сокращение вредны. Bblt5pocoe
Сокращение вредных
выбросов
Смесеобразование и сrорание
ДII."етl Р.16щ itют Н., rОrL1ШJе ( BbIco...oil
теr.ЩСР.1ТУРОI1 КJIПt'НШI (около 160..3 OOC),
"'OTOrOe Jlмеет более ЮfЗ"'}Ю ТС ЩСр.1I.УР}'
Мf\..пп......'t'IIt'lIlIя (цетановое 'IJlспо о,,"опо 50),
чем heн:шн.
С\1ссеОnРЗ':ЮВЗНJlС у JUI.iС'1Я 'IO:.I\HO
pd.'.1CJJllТb Н;1 .H:lC Фd.iЫ:
. ф.1зу "РСДlмрltте11ЬНОro смесеоt)рз
.;iOlЫШIЯ, ",оторая проте....1ет во ире
IЯ :tздеРЖl\:1I ВОСП:JаменеНIIЯ;
· фd3У ...ЩФФУЗIllI, мпор.нl IIPOII(XU
ДIIТ во времн аОР.1НItН.
ТОПJIIIвово)дуwнitJ.l смесь у ДН::lt''1Я rt'
TepOreHH.1. ЧТООI>I II,ФСi!\.lТЬ IIЛЫЮI.О BЫ
ороса ca)t..lI, 1\Ы(О...ОТО уровня Э 1IIССIIII СО
11 СН. .1 Tal\.:.I\e бо'1ЬШОI"O pacxo'la ТОН 1ива.
not. ТОЯIIIЮ неоБХОДJl'fО нмеl ь 11.:l6bITO"
воздуха (А. > I,()). Смсссо6р.I3О1J.1fше оп
ределяется слеДУIOШJl:l.1II веШIЧIIН.1 '111:
· ...ОЛltчеСТIЮМ сопловых отверСТlIl1
ФОРСУНЫI. соотвеТСТВУЮЩИ'1 IIН
H'H..'-IIBHOCTII ВОЗ.1ушноrо ВIIХрЯ;
· 11<1111"'" '1t'HIICM сопловых OTBCpCTl1II
фЩКУII"'II, СОl1твеТСТВУЮШIIМ фор
ме ....s lеры (fОРdНШI. юмсн 1.)' Н,IЧ"
113 11 прОДО:Ji!\1I"1 СЛЬНОСТJI 8I1pЫCKII
tЫНI1Н;
· ....itl:\.']еfшс 1 IШРЫСI\IШilНIIЯ (иеЛltЧII-
ноЙ 11 р.кпре.'1СЛСНllем каПС:JЬ);
. .ыытом IIОД.1'Ш ТОll11lша (;iitIШ(IIМU
стью пода'lII TOll1lllllit от npeMCHII).
Частота вр.lIЦСНIIИ "'UJIснчатоrо 8ала,
ве,1 11'1 11 на IIОД.1Ч 11 ТОIl11118.1. ;J.i1влеНllе 11
темпсрзтура, .s rакже КОЭФФllЦllеН1 Jl3
БЫТ"it fЮ,ЩУХ,t ). Яf\ЛЯЮТСЯ ndpdMeTp3 1II.
меННIOЩllМllCЯ 80 время работы ДIВСЛЯ.
В 'ЛI1ЧlIнаМII, хара... теРИЗУЮЩIl'Ш p.1
hOTY '1Rllr:Пf>ЛЯ. ЯRПIlI<".("Я r;."","p'
. VДС:JЬНl>lil расход ТОПЛlIва;
· УрОНЮI _iMIIC JlJI NO, (NO 11 NO!).
Tl\ep;t,bIx частиц, CII, СО;
· уровень шума сroраНJlИ CMeCJI.
X.sp..... [('рIIСТ"".1 мошноl.. ТII 11, COOTBeT
ственно. J-.РУ1ЯШ{'I'О момента, в заЮI(II-
ЮС rll ОТ Ч.1стоты ВР.1щеНIIН М>J1Сtlча..ш'о
ИJ'Ы. фОР:-'lIIруется под тре60ИdНIIИ про
113IЮДJlТе'lЯ ДJlзеля. 06разованшu NO;..
(lIо,060ИУ(' r НЫ(О"'.IJ! температура cтopa
ния. .1 Т .11O" IIзбыто... 11 ДВIli!\еНIIС воздух.1
в начале этоrо I1Рlщесс.1. Cai!\a ВО3ЮII\.Jет
при ЛО".1льно:-.t H('.'10I..IaT...e 80ЗДУХd 11 He
удои.'1С fRОрllТСЛЬНОМ смесеО(1разоваНlIII.
Методы совершенствования
конструкции дизеля
На VrOBeHb ЭМIКСIIII or 11 р.КХОД ТОl11llШ3,
В'1I1ЯЮТ. нарЯ'lУ ( УIЮМНffУТЫ 1 вышс c"e
сеобразоваНIIСМ, мтфJlfураЦIIЯ ...амсры
сrораНIIЯ, (TCIICHb Сi!\аПIН. а Td"')I\C ;J.BII""C
НlIC ВО3Д)'ШIЮI.О заряда. В четырех... '13-
'ЫIIНЫХ ДВllr.1те1lЯХ форс нка MOi!\CI IlfoITb
установлена в центре камсры (rораffIlЯ.
что пбеспеЧIIВ.1СТ ОIlТIIМJЛЫiUС 11 Р.lDlЮ-
"ерное р.1спреде lеШlе ф.t"t'ЛUВ топ '1l1ва.
Т)'р60Н.1rнстатсль с переменноЙ reOMeT
рИСII т) р611НЫ дает бtтЬШlII1 ра,ход BO)
Дух., Н Шllро...оil об11аСТII )'нииеР(J.'IЬНОII
xapaKTcp'ICTII"'II, со"ращзст Бремя нарас-
Т.lШIИ dВ '1(,НII)I на.щ\ Н.I 11 У'It'tIf.Ш,1t'т
ПРОТИНОl.lIИСНlI(' or. Охлажл.еНllе Ha;J,Д
IЮ'IНot.о НО.щух.t СНllжает }'ровень Э:l.IIIС
ош NO'( 11 р.ICХО.'1 ТОПЛllВd
Рециркуляция or
РеIlИР"')'ЛЯШIИ or эффеl\rlШНЫЙ nro-
цесс для СО"'РdщеНlIЯ >,рОlSнн .1м 1 "(111 1
O\ В течею.(' MHOfllX .1t.'l" НClюльзует
си в ДJlзелях atH 01\10611 1еЙ. В соответСТВlII1
с за"'ОНО;J,зтелыю установленны tJI цпJ-.
,1.IМII сеРТllфll...аШIII :Jеrf(ОИЫХ антом()бll
,еЙ, реЦIlРКУЛЯЦJlЯ прпмсняется тот....о 1\
ЮIi!\НСII об11.1СТlI н.srрузт,; 11 Ч,lCТОТЫ Bpa
щеНIIЯ ...ОЛ('Н'lаl.Щ.О I:\<IJI3. В то ",е время у
J p)'.iotihJX dитu\юбllпеЙ она HYi!\H.1 по'ml
НО и(ем .Ю.1{' Xdpa"TepllCTIIK HarpV::!KII 11
Ч<lI..-ТОТЫ вращеНJlЯ.
Эффект P('UIlP" y.1HItIIII, (Н 1Ii!\.tКJЩIIII
УрО1\ень ЭМIICCJIII NO"" щ:н()иыиает(я 11.'
трех деЙСТВIIЯХ:
. СНи....СНJlII концеllтраЦlI1I ....lCлоро
.'13 n Ka tt'pe пораНIIН;
. сuкращеюш расход.! Of;
· (HIli!\('HIIII ,-смщ'ратvры 8 ШIЛllНl1ре
nлаluДaРЯ tюлее ВЫСО...ОII теП'ОСМIЮ
С 111 J.Ht.'PTHbIX rазов, ылорые не уч.а
ствуют в реа"'ЦШI (НdIlРIIЖ'Р. CO ).
Особенно ЭффСКТIIВНОI1 Нlt.,нется pe
Шlр"'УЛЯЦШI охлiti!\ДСННhlХ or. Степень
реЦllр)" уля ЦI 111 or со... таВШiСТ v '1e....OlSbI '(.
аиro юбll'1еЙ о...uло 50 'o, у rрузоных
порядка 5...25%.
у rрузооых аnтом06Шl('I 1 прн 8ы"ОКОIJ
Н.1rРУЗl.е даВ'1еНllе 01" перед ТУI"ШНЩI
06bI'IHO tlн",е, чем д.lвлеНlIt' н,'дд)'nа nnc
ЛС 1I.1I.нстатсля 11 охладlJтеля наДДУIЮЧIЮ
1 (J И(Вi!VХ.1. В результате Д1Я осvщеСТВ:lе
ння реЦJlrКУ'lJlЦШI or нео6ходш.ю Лllhо
спрое....ТllрОВ3Тl. Typ60llarHPT 1Т"'1h T.I"II!I.I
06Р.130М, что6ы II'IС'lI.:Я Ifco6XOJ1.I1MbIil 11('-
репад давлеНlIЯ. lшбо HCno't>3nH3Th на
I.Н .I'.lТ('ЛЬ ( IIзменяюшеЙся reOMt'Tpltell
Ч р611НЫ. След 'юш.1Я ВОЗ:l.-ЮА..но(ть
IIIJ11 IC:HCHIIC СОllел ВеНТУРIl ((НШII.еНII('
!милt.'НI1JI "\'.i"OM месте) в IIcpCnV(l\e 1\ K..
на '1у ,Иt.'iI\СI"O Rо:щуха.
CTCIIt.'Hb РСЦllр"утЩШI or pery.rlllpv
ется переr.1(пРС'tСЛСНШ'!>'1 tэссы возд}''Ха с
помощью воздушноfl заСЛОНI\.JI.
Влияние впрыскивания топлива
С.1МЫС lidA..HbIe П.1ра\fетры, В'IIIЯЮЩllе 11.1
работу ДII.iС/IН момент н,"l.\л.1 впрыс
КllваНШI. ДJв.1t'ШIС "ПРЫС"IIR3Н1IЯ, за"он
nOn.1'1I1 топ 11103, а T3Kit_e оnеСПСЧСНlIС
предвзрllТельноrо 11 допотlllТСlJhНЩ'О
ВПрЫСI\.JlваНIIЯ.
'7t''>hlJ8'>lt и8"ЮМО(JlI.,,,
HII-i"ШI VрЩН lIh Э ШС(JШ NO\ по JlСПЫ
татеш,ному ЦII"ЛУ OIlCHКlI or '10(Тllr.1ется
ПОЗДНII\1 r..Ю\I('IIТ(Н,1 IIClчала ИIIРI.КМlliLiНIIИ.
Прll нысомш HdfPV3"C JI вькомт ЧiКI(НС
8рilЩ('НIIЯ мшеНЧ,ПОfО на.1а раннее lIаЧ.l-
по 1IIIPbK"llIlilHII)! ПРШ..IСННt.'"rОI для \.HII
А..еllIlЯ расхода [Оll11118.1 11 повышеНIIЯ
МОЩIIOСТlI. Н.! ХОЛОЗНОМ Дllзе,'1е onereil\e
HII(' на'13Л3 НПРЬКklш..IНJlН Уl4е:ШЧII8Jется.
fPYJotJbIt> tilШIOМО(J1I '1"
НIIЗlшil УРЩIСНЬ ЭМIIССIfII NO\ пр" cpeд
НIIХ 11 ОЫСОКIIХ наrрузках ДОСТllrается
ПО3ДНII'l.1 MпMPIITO'l.1 Н.IЧ.III.' ЮIРhIС"IIИ.'
НlIЯ, однако npll этом ПОВЬНU,It'ТСЯ р.кход
ТЩIЛIIИ.1 Раннее начало ВПРЫСКlIваllllЯ
тр\."(jУС1(Я npll НIIЗI\.IIХ наrrУЗhах 11 X0.10Д
ном Д(l1II ателе.
В HJНpCMCHHЫX СlIстем.1Х BnpblCl\a с
)jle"TpOHHIoIM УпраП!1еНllем момент нача
па ВПРЫ'"klШ,IНJlЯ .ы....СТ)1О не заВIIСИТ Ha
ПрЯ IVЮ от чcl'" тоты 8раЩ('НIIЯ ,,(}леН'IО1ТО
ro ваЛd. РеrУЛllрооаШlе MO ICHT.1 на'...!1а
НПРЫСЫШi1I1I1Я IIЛII момент.' II.1Чd 1.1I1LЩd
ЧII 1'ОПЛlIНd дол)t,.но ОСVШ\.'СТ1IЛЯТЫ.Я С
ЭМИССИА or СOl,ращение IJPCДII х 8Ы()РОСО8
439
ТО'IН()СТЬЮ ДО < :tI O }тла nOBopnTa Ml1eH
Ч.I НJI о ва ы. ('"1I'TeMa СОl1111101) R.1il lпя
;ХnСТIIЖСНlIН НСОtlХОДИМOII TO'IHOCTII }'Пр3R
пяет МО:Щ:Н 1.0М Hd'Id:Iil ИllрhlC""Н.1НIIН с
по\оющью :iЛt.''' fрО -I.1I.НII I.HOI О "Л.1I1.1Н.1.
r{аилениt' RП('lЫСII.IIRаIlIlЯ
С ,"'RСЛII'lеНllем '1dНЛ('НIIЯ RПрЫС"IfII.1tIllЯ
)'ропснь ЭМIIСClIII са"-II, ка" npaBlIlJn,
умеНhШ.1ется. При Р.1нне" \-тле опср('же
IIIIЯ IШРhК"llн.ttlШI Р.1сход ТОП,1I1иа MeHb
ше, чем npll IIO.iДIIС!-I. fСЛII Д.1влеНllе
IШрЬКЫllldНlIЯ IЮНЫIII.lСТСЯ IIрll 11O.4.1he:l.-1
('fO lIачалс. расход может снона HCMHoro
СШI.ШТЫ.Я. о,ЩdМJ уронсн" ЗМIIСClIII КО,
УRеЛIIЧlшается.
[11'11 Т('СТllроваlllfll Н3А-НЫ. \. (ЩНОII
стороны, расхо1. топтша 11 уРО8(.'Н!> :i:\IIIC-
СIIII CaA..II, с nr Tnil ypOBt'HI. .i:\III«1II1
NO,. 1еж )' этю,ш napa\olCTp01MII тr{'б)'ет
ся IICt;,IТl. P,II1IIOHJ:lhHhll1 "O\1IIPO HI"C.
.:JTO 6}'J.eT отчетЛIIНО 8J1ДНО, есn" РСIУЛИ
роозть расход 1'ОП,1110<'l 11 ypOBCНl. .'!l.III" " 11 11
C.l"'1I 110 CtЩ('Р"'dНIIЮ NO". У ЛСfl\.ОI\ЫХ iШ
l"омобll'IСII С ДllзеЛJl Ш ДЛЯ получсния вы-
со"о.... мощное 111 11 HIBMHO v.tеЛЬНОfО
Р.JСХОД3 TOllтlBil н nhлаСТII BblCOl\oil час
тоты Вр.1шt.'IIIIЯ 11 11.11 py.4"11 требvется
очень высокое даВЛ('lше 8I1РЫС"IШi\НIНI.
3al\.OH ПО;\3ЧII топ 1118а
Поз .i.1 "OH() 1 110.1.1'111 Tnn111Ra ПnНII faЮТ
lIременную .jJIШ"llмоеТh lJссоиоrо p.1C
хода топщшз nn фа.iС RlIРhlC'''1I8ilНlIЯ.
Для ПОl)"чеШIЯ Hlljl\Ol'O УРОНЮI ЭМIК
(1111 NO x 11 неЗНil'lllтельноrо "'РОВНЯ шума
сrораНIIЯ выrодно за время задеР"'КIIIЮС-
1I.IJ.1MCIICНlIJI "прыc\lIнатьь .1IIШЬ tlt:боJ1.Ь
шую ч<кть ШI",1080i!IЮI1.1ЧII. TO'tHO ДО.ill
ропаннос прсдпаРII \'t']lbl1o{: lJпрЫСЫtва
Hllt> топ ПНИ.. .iН,IЧJIТt'ЛhНО СНJlжаСI )/PO
"('НЬ IIIУ'Ы пораНIIJI. Прн этом ТО1"А..(,'
УМСllhШdIОI\.Н )'рОНСНЬ ЭМIIСClIII NO\ 11,
пр" (}0.1СС HhKO"IIX HJfP}'3"dX, расход топ
'1118.1, ОДН3"() I\ОЛJI'IС(Т80 'ICpHOfO дыма.
Kal.. пр.IDIIlЮ, IIСClЮ'lh"О унеЛII'III"il('Т'СН.
IIолн(к ТhЮ PitCllhlJlCHHilH, HelН)(peДCT
венно после О(110ВНU1Л tШРЫt..J\1I8О1НШI.
дозО1 .10по.1НllТе'lЫЮ впры(нутOI о TOII.1lI.
па mn,,-ет р,tеНЬШIIТl, уровеlll. .1:\111'""1111. .1-
Jkll ()e. Tnro, ЧТООЫ Др}Тllе пар.,метры
18111 .1 I.СЛЯ существенно IIзмеНlI.IJJКI..
440
Смет.мы очметlCМ or Окислительный неи'рализsrор
Системы очистки or
JJ.ля СОО1"ВСТСПННI 11OС'I.ОЯННО 'жесточа
ЮII{lIмея нормам lIа состав 01' все более
важное 311ачеlше Прllо6ретает процесс
их ...."ст... " Это ОТ"О("ИТ("JI пpt"жце B("ero
К леrковым автомобилям больших раз
мерных 1\. '1асеов и всем I'РУЗ0ВlIкам. Ce
I'оцня ИССДСДУЮIСЯ рзз.lIIчные HapllaH
ты J1pUueL.L.UB UЧИСI.КII 01, МНUПlе из I\.u
торых y;,t,.e ПрН\lеняются на праКТlIl\.е.
ПрII ОЧIIСТI\е or ,.HI.ie1ell oLoooe BHII
MdHIIC уделнет(н СОl\раЩСНIIIО (OдepiКa
НIIН ДВ)'Х "ОМПОНСН rOB:
. твсрдых 'I.lL ПЩ, мнорые IЮ;-SНlIl\d
ют Ilз за lIеоднородноrо ра(преде
леНIIЯ (меси н камере cropaНlIH;
. Ol\ClInOB азота (i'/O J, "оторыс 06
разуются при ВЫСоКИХ TeMHt"r,I"fY
рах Clор.!lШН ТОllтШU8UЗ;J.УШНUЙ
смеСII в llизеле.
В послеЦНJlе rод;ы, б'I<lrоцаря COBep
шенствоваНIIЮ СJlстем BnpbICl\3 топлива
днзет,ны'Х ДВJlrатеЛСJl. уровень ЭМJlССIШ
ЭТIIХ "омпонентон or ЗНdЧlпельно LНli
3I1ЛСН.
Окислительный
нейтрализатор
Чтобы OhlCTpL.'e до( IIII'H)' 1 Ь раоочеll l.е!l.Шt'-
ратуры, ою"тIТеЛЬНЬU"l неilтраmlзатор 9
(РIIС. 1) ЦUЛJl\t'1I Р.lеполаrатьея U СJlстемс
ныпуеl\" К.1К МО&НО БЛШfl.е 1\ ДВllrателю.
Он Y!-lеНЬШ.lет уровень ЭМНССШI )'Iлсво
ЦОрО.'10В (СН), ОI\Сllд.l yrлеРО,1d (СО) 11 лс
ТУЧII'Х составляющих твердых чаСТIIЦ.
преВрdЩdЯ все 310 в воду (Н ,о) 11 ДIЮК
с...'\ }"'Л"рrЩ;1 (СО.)
ОЫICЛJlтельные неilтралllзаторы YJl\e
l\ыrlуеl\.lЮТСЯ серllЙНО. ОсоБЫМII верСIIЯМИ
(Т. Н. "TpCXJ..o!-шонеНI'НЫМИ» рсц.) 'l.юж
НО однонрсмснно СOI\рdШ 1 Ь yp0I:IHII ,iMIIL.
СIIII ОI\ClЩО" d.i(Hd (NO\.), СН 11 со, IIрliЧt.'М
сОдерjfo.JНllе КО" LIUljfo..lе1'СЯ на 5.,.1000,
Фильтр твердых частиц
в фильтре 10 (pllC. 1) со6ираю"I"CЯ (oдcP
Jl\аЩllеся в or твердые чаLПЩЫ. Падс
Нllе д.Шilt'IIIIЯ за фнльтром TuepJ.bIX час
ТJЩ это ВОЗМОJl\ныif IIHДJI1\3TOp ero
заrрязнеНIIЯ саJl\еЙ. 11 в этом случае
фильтр НУ>io..дается в ОЧIIСТКС JI pCH Hcpa
ЦIIII. IlеоБХUДJIмая ДЛЯ .'10ЖJlrаl111Я ЭТОII
calto.lI температура (свыше 600 0 С) ПрlI
Hop!-lапыlхx peJl\lI:\fax работы Цllзеля не
возникает. С помощью некоторых pery
ЛИрОВОl\ аппаратуры 11011..1'111 ТОIl1III"а 11
воздуха, например. устаНОВ"'ОII лоЗ1не-
ro !l.IOMCH 1',1 НdЧ,IЛd I:IIIРЫСКII8.IНIIЯ 11
дроссеЛllрованнем воздуха на впусы',
MOJl\11O nOUbICIIТb н'мпсратуру or.
к настоящему вре\1еНII разрабоТ.lНЫ
спеЦlld!1ьные фll.1ЫРЫ 11..1 HOpllCTofJ M:pa
!l.1I11\11. мнорые Y>l\C Ilрll iеIlЯЮ"'(Я (Cpllft-
но на JJCI.KOHbIX ill:Iтом06l1ЛЯХ.
Каталитические присадки
ДобавлеНllем в ТОП'IIIВНЫII ()а... l\aTa,'IIITII
чеСl\IIХ ПРИСdДО" ОО('СПС'lIIl1ас ICH (НlI&('
Hlle те!.IПСрdТУРЫ ,tOA\llrdHIIH тнердых ча-
спщ в фильтре н.! lOu о с.l'dЗРlеется. про
rи"(цаН11СНIIС or 6удст ПОL тепенно УНС-
iIllЧIfl:ldТЬСЯ во нремя работы ;J.lIзеля, так
ка" неrОрЮЧIIС отложеНIIЯ {пепел каталll
ТJlчеСl\IIХ прllсаДОI\) за 1ерJl\IIRdЮТСЯ
rfнr:lhI"pOM. Это Iюнышает расход TOn11fl:la
11 Щ.Р.lНI1ЧIII:I.tt:Т срок служ6ы ФIl,1ьтра.
Система реrенерации фильтра
ПРII Hd 111ЧIIII L.IICTeMbI pcreHcpalll1ll
фJf!1ЫР твердых 'Iac rиц lю'{(оеДННJlСН:Н
1\ Ol\IICJIII rсльном)' НСЙТРilЛlI3.1ТОРУ. КО
rорЫII Ol\IIC,1HCT ЙЩt'РJl\.IШИЙСЯ в or Ol\
ОfД d.iOTa 1':0 в ДJlOlI.L.H,J, азота N0 1 . В
этом случае собраННdЯ в фильтре caJl\a
непrерЫDИО СЖllrается пр" подаче сюда
NO YJI\e при те;\1Пературс 2S()OC. 'ПО
знаЧИТСl1ЬНО НИJl\е температуры сюра
НIIН тнер.1ЫХ частиц в обычных фипы
p.IX, rде IIРОНСХО.'1lIТ порание с подачеи
о«Jычноrо I\lfC!ЮрО.'1d 01.
ДаТЧI1 1\1 1 температуры. ДllффереНЦI1
а!11,НЫII даТЧ1I1\ '1dНl1СНШI Ii ;(dT'1II1\ Cdn"1I .iil
фильтром твердых ЧdС r-нц t«()HTpтJllpYIOT
ф)'НI\ЦIЮНIIРО"dНIIС сие 'смы pel-еllеРdЦШI
фШlьтра. В HdL тuящее ПрС!-iЯ эта LlfCTeMa
I1(ПЫТЫ8dетея на roponcl\JlX а8тоб)'сах.
Систомы о..истки or ФипhТР Ч1lСП1Ц Нд"опи,еПЬНblИ нем Т Р61'изатор NO x
rJ,ля л..тпlТеЛЬНOJ 1 раооты ОЫICЛIII.Сl1Ь
ных неЙтраЛllзаторов, из за IIХ ")'1I(Т8)\
теЛЬНОСТII к сере. требуется Юll1l11tю ,
НlI311.ИМ ее содер",аНИС!.I.
оыIcлlпельныl1 НСI1ТРJЛlI.ытор 1I
фllЛЬТр тнерных ча'ТIЩ MoryT f)bITb ин
теrрllrЮ8.шы в ОДИН конструктивны"
..J1CMeIlT с каТJЛIIТlIЧССII.IIМ ПОII.ры I"IICM
фильтра. Этот фlt.1ЬТр (о"р.lЩСННО II 1CH
нуется CSF (Catal)'zcd Soot Filtcr. т. е.
филы р с К;.lТ3Л1ПllчеСIШМ ПОII.рытием)
11'111 CDPF (Catal) zed Diesel Pdrticuldtc
Filtt r. т. е. катаЛlIТIIЧ('СI\IШ .iJ.1I.iеЛЬНЫII
фll'Il.тр твердых ч.\СТIIЦ).
Накопительный
нейтрализатор NO x
ДII.it'l1Ь в(е.-да работает с избытII.ОМ возл)'
ха (nедная смесь. А > I ), поэтому TpeXКOM
ПОНСНТНЫI' HcilTpa 'I11.iaTOp. применя
е\IЫ1"1 на t1CH.iIIHOHMX ;{Пlfrателях со впры(
"0\1 ТОППllва 80 ВПУП,НОЙ тру60ПРОВОД.
не может IlCпользоваться ДJIЯ СНЮkСНlIЯ
II.ОЛllчества ut\СIЦОВ .1.10101 (NO x ). ПрIlIlЗ
6ЬПII.е 803ДУХс! со 11 СП рС.lllIРУКП С ocтa
то"ным ЫlCлор(щом or до 06ра.юnаНIIЯ
C()l 11 Н.О 11. T.lII.IIM оБРdЗОМ, не MorYT
ОЫТЬ IIспопЬ.:юпаны ДilЯ превраЩСНlН1
:-JО х D азоТ (N ).
Д'1я снюкеНIIJI ,-онцсн I p.tltllll Щ".-II'I,Оf\
азота в or дизелt:JI Лt:l MJl:lbIX dB rOMo6J1J1ell
р.lзра60Т ан н.l 11.0 П IПСЛ bНlMI Нt.'lIтраЛllза
тор r\Ox. "оторыll )':'1СНl'ШdСТ cO;tep"'aHIIC
Ol\CIIДOB азоТ,l APYIIIM ClЮt.о60М: со611раС1
IIХ. а 'iзтсм II.OIшерПIРVет. Этот процесс
протекает в Л8а этапа:
· IIJII.оплеНllе NO\ 113 or "1'11 pa60
те Дllзеля на ()e,1HOIi смеСII <А > 1:
от 30 (С")'нд ,],(.) lIеС"ОЛЬКIIХ MJI
нут);
· выделение NO\ 11 80сстаНOIНТСНIIС
l\онвеРСl1Я) в or nрll pa6tHC ;Щ.iе
!НI Н,I nоr.пnЙ смеси (А < 1; 2...10 ....e
l\ \,нд).
Накопление NO)(
Оксиды Jj{)T3 npll IIзбытм Кllслорода и
or IIрепр..щаются с помощью меТ.lЛЛlI-
чеСЫIХ ОЫICЛlIТСЛЬНЫХ неfrтраJIllзатn
ров на JlОИСРХНОСТlI Нdl\ОПlпеJIьноrо
неftТР.lЛII.3.lтора NO" D НlIтраты. Прl1
том 11. 113KOnllTeJILHOMY НСllТраЛII.i.lпtру
добавлен о"истпеJIьныII HCllТpiI:НI:id
тор '\ (plIC. 2, с. 442). "О1'орьш ЩШL.пяет
NO в NO .
С возрастаНIIСМ КО1lllчестnа накоп
ленных Оl\СIIДОИ "З0Т" уменьшается
Сlюсо6но,тt. lIеЙтраЛII:ытора IIХ (8Я"Ы
nd I О.
Система выпуска or с 0«'I1СЛИ18ЛЬНЫМ неиrралиЗdТОРОМ,
фильтром твердых частиц и системой до6авления ПРИC8J10К
4
2(0... 02 -4 2(02
2NO + 02 2N0 1
2(lH 6 ... 702 4(02'" 6Н 2 О
441
Рис. 1
1.БлонynР6 ения
до6ввпен"ем
IК"д"ОИ на,апитн
СНОЙ ПРИca.:lн"
2.Б онynрав'еНИА
р.,оотой .1НзeJlЯ
3. Насос: AI'A
добавления
lКидной натаnит",
чеснои прнсадН>'
4. Датчин УрОВНЯ
ЖИДИDИ иатали"'
чеСНОЙ присади..
5. Бан С ЖМдНОй
на,an..тнчесkОИ
ПРМСёIДной
8. пдНДОЗИрОВд
иИА жидной kIlT3,..
lичесной приЩЗ/<и
7. Топливный бан
8. Дизель
9. ОкислитеЛhliЫИ
неитрanИЗil'D11
10. Филt,тр (АеРдЫК
час'и!!
11. Да",..Н
Teo.IпepayYl)bl
12.ДмффЕренц ль
ны и lIатЧI<"
д1l81'Р....1I
з. Сажевыи ДёI"'И"
442
РМС.2
. Дизепъ
2. Смстема эпектриЧЕ!.
CНOrO no,aorpeвa or
(ПО заказу)
3. QкИС1ите11ЬНЬ,Й
oiеОПРaI1Изатор
(ПО 3clНd..ly)
4. rч"к TeMnel)ilТ}PbI
5. WИрОКОnOl1OСНblЙ
п.."бда зонд
6. Нdo<of'1И еПЬНЫИ
I4Е!Иtра. ИЗi!lТОР но.
7. Дd'ЧИК NO. ИЛИ
..мбда-ЗО>l.1
8.Бл правления
PdOOIOH ЛИ-'РЛЯ
СИС18М'" ОЧИСIICМ or
Накоп",тельныи неитраПИЗдТОР NO.
Пr)инципиаЛЫlдЯ схема истемы Вblпуска or с lIакопительным не.нрал.lзатором NO.
8
2NO + ---+ 2N02
Имеются две ВОЗМClЖНОСТII узнап.,
II.OI"Д.1 ней. pa.'lll.idrop HarpYA\eH 1'.111., что
ф.1.iV H.1MHI1.CHI.H нсоБХОl.'МО .idtlCp
ШIIП.:
. МЫ.I'И:'- ТНО H.lII.OI.l.CHHbIX O....OIДOB
аЗОТd Р,К,-Ч'IТЬШ.1СТО' (J\ЮЦСll11рО
BdHHbI t IIРОЦС(,-ОМ' УЧt.'ТUМ Н:;\ШС
Р.1 I уры Н,-='1"I pilJIII i1l Upct;
· ЩlТЧ'I" NO, .:101 нам,,1It '"СЛЬНЫ!-1 неJt
трашt3аТОрU\1 113"оlСрЯСТ "'{)HЦCHTpa
цJtю o....'-Jt,J, ш .13ОТ,I В or
Восстановление NO x
IIJ'IIIH.lH с Оllрелеленноi. степени заrруз
11..., наь'nпитс!IьныIf нсiпрализатор NO,
ДOJ'Жt'Н рt"'СН(.'Р"РОН.1ТЬСЯ, т. е. Н.1Il.ОIlЛСН
ныс О"СIIДЫ J:iO. а '(О,1ЖНЫ сноtlа tlЫCBO
60ждаться 11 IIрt'ООРil.:lшtьшаться tI J:iO.' Jt
10.11" '1opon .л.ЛЯ '}Tnrn il.HllraTeal. KpaTKn-
"РСМСННО ПСРСlI.лю'.аcrся H.l реА\IIМ pa
61.11 ы С HC,tO(J".lTII.OM возд)'ха (А. 0,95).
Пр" дв\'хсп"Пенчатоlt rerellepJItltl1 (Р"С. 2)
ВОЗНl.I\.lЮТ д'ю....сllд yrJlepu,J,.l (C0 1 ) 11
.l.ЮТ (N!).
С)щ\:ств)КJ[ два разЛll'IНЫХ ,посо
6,1 Оllредетпь MНleц ф.1.iЫ HOCCJ.1H08
ленltя:
· смодеШlрuваННЫII ..рtщt',-,- раLLЧII-
'"hltlilCT М)Ш''Iеспю 0'- тdВШIIХ(Я IМ
II\:II rрааll.1.п U 't: ОJo.СНАШl азu J а;
На8(onлеtfl1е (А. > 1 ):
ВаО} + 2N0 2 + '1Р2..Ва(Н03)2 + С0 2
80сстзновле>i"'е ( л < 1 ):
Ba(NO))2 + СО ---+ ВаСО] + 2NO + 02
2NO ... 2CU ---+ N 2 + 2(,U 2
. пн Ф..щ :юtщ 7 (1'111.:. 2), ус l"aHOtlJlCH
ныЙ ,j(J lIеЙтрат.3dТОРU", 113МСрЯС"
....онц"нТрdциЮ Кl"- 'юрод,. 8 0[, 11 .':i
менеНllе напряженltя с cocr.llt.! or с
HeдOcT.lT....O 1 воздуха C;.<I) 11.1 (KT.1H
or с IIзБыт\омM воздуха (л> 1 i y"a.:lIoJ
""ст на ТО, 'IТO процесс BoccтaHOBпc
Itll>l ..1.'1\\"" l'It:" (" Н.)' 1'-1 1S11L СО).
Чтобы 11 Прll XO.'lO,J,HOM ПУСII.С ДОСТ.J'.Ь
зна'lltтельноrо со"раЩСНltя ypontfH со-
ДСР"'-JНI.Я 1'\0\ ' МОА\НО прlt:l..еюпь cllcтe
му 2 311('11. Tpll'lCCII.OrO подоrрева or.
НdЛJlЧllt' серы 1\ TOII'IIIHC.. сма:iОЧНО1\.
маслс ПрlllЮДIIТ 1( <ЮТР,Ш,1СIIIIЮ" НС.'I p.l
lll.ыruра. Место наКОП'lСIIIIЯ NO" 'ЮI\1''''
ваС"IСЯ серОlI, n03TOMV по 803MOA\HI.Kfll
нсо6хuдю.1O ПрlIменять ТОПЛIIВО, CB060Д
нос от НСС « O.OOl I Ju).
IlОllышеllllем тем lIep.1 J.V1'bI 01' дО
650 0 С ПР" ). = 1 поверхнос. 1'11 Hci'"fp.iJIt1..1.1
ЮрJ МО"'-НО О'lIlСТlПЬ от отложеНIIЙ серы
(этот проц,-=,-с JlЧСНУt: I LЯ десульфаТllза-
ЦIIСII). ВЫНН\ОС содср",аНJlС серы в топ 'ш-
ве требует БОJlее Ч.К101' ДССVJlьфаТ'ВJ
ЦIII', '.то отр"цательно СКd..1ЫВdется Н.l
Р.1СХОДС ТОШlI\tlil.
НаКOIIII! СЛЬНЫII нсЙтраЛllзатор O,
,-ut..Р.1Шt.'ННU Н,I.:I..IИ.1СICН 1.l"",e SC
(='0, Storage C.ltalyst).
СМСТемы ОЧ"СТМ" or
Принцип SCR
в прош..с(е ОЧIКТЫI or по I1РIIНЩIl1У SCR
(Sele(tivt' Cat.ll} tk Re(.{u(tiol1. т. е. селск
тивное J..3Т3ЛJIТJI'Iесм>с lю(СТ JHUlJ Н:НJlС) Jj
or очень TO'IНO '10()Jвляется ВОСС 1 JН(}IЩ
Te:Jb, например. pJC 1 нор !\.10чеНlltlы С ыт
асн '-РilIllIСII 32.5°'0 по массе. В rll.:IрО.1JIЗ
НО\.-l НСlIтраЛlI.-ыторе 113 р.ктвор.l МО'lеВJI
ны цоt1ЫIl.lется аМ:\1IЫI\ (1'11(, 3).
A:\IMIIJK pearllpyeT в неЙТрJЛlIЗJп)ре
SCR с NO,. в рСЗУJlЬТ .lТe чею о()ра.-IУЮ IСЯ
азот 11 вода. Современные Нt:Й" pc1II1.1c1IU
ры SCR МЩУ1 Iкпо!)tf)ПЪ ФУ",\.ЦIIII пщро
Лlвноrо НСI'II'рJЛII.-ы [ОР" I зк, Ч 1'0 IIOC'JCJ\
НlIII СТJНОВlIТСЯ не нул-..ен.
ОI\.ИС}JIпельньш helitp31111-JJ.-ор 11(.'pe'1
о6ЗВ1Тением RОССТЗНОRIIТСllЛ УВС'llIЧI1lIJ
с r .)ФФС" TIIНHOCTI. "ктемы. ОI\.II(.1Iпель
ныi'I Hcil J.p.l.1l1 i.IТOp (.iilrр.liI>.,LI..IЮШllii Jlcjl
ТрdЛllзатор NH j ). установленньш З3 Hcilr
р.ЫIIЗ<1ТОРОМ SCR, преДОJ'ВрdЩJСI. HOJ
мо",-ныfl выброс 1\:11,.
БЛdl.О.J.lРЯ ОЬКОМ>Й CTeneHII СНlI:.t..еЮIЯ
/\0, (до 9n o -o 8 ellponell'J\O 1 e3ДOBO 1 Tec
тоно", цикле Д ')я rp)'Зовых аВТОМnl1J1леll)
ВО.ill.южна peryтlpOBI\..1 ДВllrателя, ОПТII
мат.ная по расходу ТОП'lIlВ3. ТМ,IIМ o()pa
30\1. ( этоii "l(темоЙ МО"'-НО tЭl\.ОНО\Ш I Ь
до 10% ТОП!lIIН&l. CIICIC\lhl SCR ;J,jIЯIlРИ lt'
HLHIIR Н"' rrY;")"hIX аIlТО:ЧОnНЛЯХ nЛJl31НI "
ССрIIШЮМ\' Ilрои..ШОДt TIIY.
Система SCR
Принцип SCR номбинированные системы
Комбинированные
системы
Д.1Я со6ЛlO.lеНШI будущих нор" состава
or ДJlЯ МllOПIХ дизельных d810'1ЩШ,'JСII
нсо6ХОДIIМО бvдет IIcIJшчие СlIстем ОЧII'Т-
КII 01'. м-порые деЛJЮ.J возможным "а"
ФИЛЬТР.1ЦIlIO твердых '1.10.'111. Т"''' I1 ".H..
ClIМ3ЛЬНО ЭффСI\.ТIШНОС CHIIA\.CHIIC урщшя
1!l.1IIC(.11II NO,. Td"'IC CII( rCM'" н.1.ihlН<lЮТ'Я
'Iстырсх,,-О)НЮНСН'I НММII. IЮСМЩЬ"-У HJ
РЯllУ , 1\:0, и П t'рДЫ:\1If чаl.."Тllца:\1If онн
(ншtiают TaJ..jt,,{' содерjt,,&1нне СН 11 СО.
КомбинаЦIIЯ (lIпем требуеJ зффс".
Пllllюrо управлеllllЯ ра()ОТОII AIBC.1)1. 1,
НJстояше:\1У BpeMeHII разработаны "O t
tJШ&.lЩIII наI\.ОЛJпельноrо неiПрd.1ИЗ3ТОр.1
1\:0\ 11 фll1ьтра твердых "ЗСТIIЦ. 3 ТЗI\."'-с..
НСlпра '1l1з"'rора SCR 11 фl....ыр3 I HCp; ЫX
'Iа(ТIЩ.
Прllмер J..ш..БIlНllроваННОII (lIСТБIЫ
Cail>.a ItenpepLoIuHo ОКIlс.lяеТОI фильтром 1..
кат.! 'lJПII'lеСЫI 1 IЮI\.рЫТIIСМ (CDPF). У( 1 3
НОВJ1СННdЯ А.1.1се ClICTCMJ SCR (. НlI",aeT
YJ'ювень ЭМIIССIIJI 1\:0).. Доба8I\.o.I JЮtt."П1НU
811теля ОС}'ЩССТIi!IЯС I(Я В .i31ШОI"Ю(. ТII от
рСп..llма 11 TCMnepaTYrtoI ИЛlI от "OHиeHT
Р.1ЦIШ ox н or перед lIеllтратlзаТОРО1-t.
3.1 ФУН" ЦllOlШРОDdlшем I\.О!l.1Пле"СНOII
СJlСТСМЫ наnЛЮ;I3J\'Т fd30nblC НdlЧlltl.lI
(NO, 11/11111 N Н 1) 11 ...1.11'111"'1 I-С IIIСрJ l.ypbI.
NO... NO] + 2NH)
---+ 2N 2 ... 3Н 1 О
8
/ 3 T."......, !Жv,со '"Н, + HNCO
!....r л HNCO + Н 2 О ---+ NH)... СО]
2NO + 02 ---+ N0 2
443
Рмс.3
1.. д...Jель
2. йВ1'<ИI(
Te...nepal)'P8O
3. Ониспитеnьный
НСЙТpi1""'3i!lIОР
4. Форсунка ДI1Я
"' ИIUII...иа
восстаноеитепf:l
5. Да-ТЧИI( "'О,
6.lИдponиз><ы';;
..еи-трализаТq)
7. НоЙ1Р8I1Из.атор
SCR
8. ЗВ<I)6)1(,Q8о()ЩI';;
>iеитрапи3ЗrОО NH
9. Да-тчи "'Н)
10. Бпон упР8епе"иll
ра60тои ДИ3еI1Я
11. Насос
восстаНое.....е.qя
12.Бакдпf:lВ В>iO
витеn!!
13.. ДаNИ 'ItIOIIotll
ВOCCTBttOB.. e'1!!
444
38lCонодаlеnы:тво по or Обзор
Законодательство по or
Постоянно растущая IIIIl'еIlLИВIIO(;ТЬ дo
рожНOJ'О ДНII)kеtША и ttMecre с тем IЮ3рО
сшая СТепеllb эarpиэнеШIН окружающей
cpe'lbI уже .!JaRIICI преRратилиCl, R cephC':'I
ную np06."IeMY че,"Iовече(;тва. Не06ХО;IИМО
было оrpанlIЧИТЪ )'РОвснь ЭМИСCJШ or
8Втомоби.'Iей. 3аll.онодаrеЛII ус l.анонlVШ
допустимые "ре'1еЛhные значения (;одер-
жаllllЯ uреЩIЫХ компонентов в or 11 pel"
Jlaмеtll"llрOltаlШ методы их "ровеРКII.
Кaж;u.IЙ ра:lрешенныЙ тип "'ранспортно
1"0 <:редства должен удов."IетВОрЯl'Ь ДC"(;l
RУ1ОШИМ законодательным cTaH:tapl.aм.
Обзор
Пt:рНыМ 8 с"'рем 1eHIIII ЗaJI.онодательно or
р.1НIIЧIIТЬ вызванную автомобll"ЯМИ ЭМJIС
СJlЮ вредных веществ стал амсрllJ<ансюш
ш...ат Калифорния. ПРИ'ШНОII этоrо янился
тот фа"т, 'ITO в "PYIJHhIX rop0,1,ax, таыlX, как
пос Анд",с'JСС, It.i 3<l ItX rеоrpафlJ'Iескоrо
положсюtя or не уносятся ветром, а OCTa
ются в ropoJtc в BJUJ.C O OB дыча JI пыJI..
С тех IЮр. ка" в середине 60 x rодов в
Кil1ШфОрНJlJI 8СТУПJl"f1t В аtЛу первые orpa
"'I'tCI'll1 11" "'''ЦСl''''dl1l1l\.' or UСI1,НII1\.tН,IЛ
двнrзтеЛСJl, nonycTJIMbIC пределыlее IIОр
мы содеРЖJЮIЯ н or рJ3Л1IЧIIЫХ вредных
IЮМJюнеlПОJJ все более со"раща 'IJlCb. Тем
нрсменем "се веДУЩJlе Jlндустриальные
rосударства ввели СВОII стандарты по co
держанию 01, "оторые устзнаВJШН.lЮI
допустимые предельные Ш3'lеНl1Я для
беНЗIIНОВЫХ If Дllзельных ДВlffателси. а
также методы их ИСПЫТ3Н1tJ1 И "он J-РОЛЯ.
Имеются по существу следующие
СТЗНДJРТЫ 110 or:
. СТ,lIIдарт САIШ (California Лir
l{е!>ошсе!> Hoard);
. CТ.lHдapl ЕРА (Environmental
ProtCl tiol1 Agcnc)');
· С"J..lНДJрты ЕС (Епропеш.КJШ СОЮ3);
. C....lHA.lpTbI ЯПОНИII.
Методы испытания
Нслед за США юсударс rHa FC 11 Япония
pa...pa60ra'1ll со6".8СННЫС мето,1,Ы испыта
НIШ ДТlЯ сеРТИФJl"аЦJlИ or автомu6JtЛеЙ.
Н заюlCИМОСТИ от K'JJCCJ ТРJtlСпорт-
Horo средства и ЦСЛlI IlCпытаllllЯ, приме
НЯЮТСJl три установленных за"Оllодателя
МI1 м.,т()".1 11"lIhIТ.IНltЙ'
· утверждение типа ДТlЯ получеНIfЯ об
щеrо разрешенlfЯ на ПРОIlЗВОДСТВО;
. ItспытаНlfе сериilНОЙ ПРОnУКЦltII
rосприем"ои С выборочным ....оНт-
pOIlCM тскущеrо производства;
· ;\Or0:.f..Hbllt контрот. для проверl>.И
содержания отдельных "омпонен
ТО" or У IIaХОДЯЩJIXСЯ В эксплуата
I,IIИ транспортных средств.
Классификация
Н rосударстиах с предшкаНJIЯМИ в ОТIЮ
шениJt or .lнтомоБJшеи l ушеств)'ет pa.3
neJleHJte тр.lJIСПОРТНЫХ сре,1,СТВ на раЗЛIIЧ
ные классы:
. леr"овые автомоБИЛII ИСlIыта
НlIЯ ПрОВО,1,ятся на IICllblTa-IСЛЬНОМ
стенде с беl оными 6.lР.l6.Ш.l IJt;
. ,'Jепше rРУЗО8ые JHTOM0611!1II, с дощ'
СТ11\ЮЙ полноtl Mi1lCOII 3,5...3,8 т
IICПЫ I"JНИЯ JlрОНОДЯТСЯ на ИСПЫТ.I
ttllbtЮМ СТt'нде с tJеrовыми 6apat.la
ttdMll,
· ТЯ:.f..елые rрузовыс JН.lомо611Л1J с
допустимоЙ ПОЛНЩI MJccoit бол('С
3.5...3.8 т JlClIытания дизеля про-
водятся H.l l\ЮТОРНUМ испытатель
ном стенде. IIcпытнlIяя транспорт
1I0Н) СрС,1,ства не предусмо"'рены;
. IIнедuрожная теХНИКJ (например,
машины ДЛЯ СТРОlIтельства, сель
lKoro и лесноrо ХОЗЯlIства) ис
пытаНIIЯ дизеля Пр080д.ятся на '10
торном ИСlIытаТС'1ьно\t CTCII..'1C, "C
IIЫТJНJtя "'paHcnopTHoro средства
"С предусмотрены.
Одобрение типа TpaHcnopTHoro
средства
И'ПЬП.lНJIЯ на OIIРС,1елеtш{' состава or
ЯJJЛЯЮТСЯ пре;ulОСЬШ"ОЙ для выдачи 06
шеl'О одuбренJtя проJtЗВО.J.l тва для TJtnJ
тpaHcnopTHol'O средства и ТJlпа nBJlr3Te
ля. Для этоrо ПРJl определенных l"l"НltЧ
ных УСЛОНIIII'" ДОЛil\НЫ про"()!lItТЬСЯ Jtспы
Тdтсльные 1111" lЫ 11 УСТJнаJршпаться пре
AC,'lbHbIe значеНIНJ )'РОIiНСЙ :tMIICCJIJI. Нсе
:пu иместе В.iЯТОС рсr;ЫМСНТIlРУется OT
дельно по J\ilждоf! стране (Рllс. 1).
Испытательные циклы
Для леrJ\ОВЫХ 11 леr"IIХ rpV30BbIX aBТOMo611
леЙ в l\dЖдОIl стране ПРС..lУС"'Ю-1 реНЫ СВОII
динаМllчеСЫIС IIспытательныс ЦIIКЛЫ:
. IIСПЫТdтеЛЬНhlС ЦJI"ЛЫ. попученные
H.i ЗJШКII фаt..Тl1'lеСКJlХ поеЗДОJ\ по
УЛllцам (н.lПРlIмер, ЦlI"Л FТP Ii
США);
. «IICK\'CCTRellllbIe,. Jlспытательные
ЦIIЮIЫ. COCT,lRleHHbIe 113 этапов по
стонннш"u ускореНIIЯ JI по,- ТОЯНН0I1
СJ\ОрtКПI (н.lПРИ!-1ер. MNEFZ н FH-
ропе).
Для определеНIIЯ М,КСЫ вы6росов
вредных вещестн ну..кно точно ВОСПрОIlЗ
водить CJЮрОСТII. установленные Jlспыта
1.ст.ным ЦИМОМ, НО Врб1Н IIMIII-dUI1ll C.i
ДЫ or СООИрdЮТСЯ 11 ПО(,"IС окончания ез
довоЙ проrрd!--IМbI анаЛlI.illр"ICПСЯ в OTHO
шеНlII1 уровнеЙ ЭМII(.(.IIII вредных BC
ществ. Для тюм."nых rpузuвых автомоБJl
леЙ IIСПЫfJНlIЯ .1lШfdтеlеЙ н" стенде про
ВОДЯТСЯ по стационарным Цllма!-1 С 113MC-
реНllем состава or (напримср.13 (тУllСН
'13TLlit UIII,," D ЕС) IIЛII 'tIIIIUMII'tCCKHC TCC
ты (напрll!-IСр, Transient Cycle в США).
ЗамонодаТ.nЫТ80 по or О6зор
Серийные испытания
Как праВIIЛО, ПРОИ3ВОДIIтель Прll lI:irOTn8
леНlI1I днш-.пеля С3!-1 npoBoIlIII- серШlНые
IIСПhпаШIЯ, являющн ся частью "OHTpO
ЛЯ качества прОД)Ъ..ЦIIII. ПреДnIl'-3ННЯ ЕС
11 ДllреКТIIВЫ ЕЭК (FВРOllеЙс""я ЭКОНОМII-
ческая "ОС'.ПlССIIЯ) У'lIпывают npOIl3R()n'
ствснныс р.!зt\росы путем IIзмереНIIЯ
t.ОНТРОЛЬНOII Bhl6opJ\JI от 3 до 32 TpJHC
nnpTHblX средств. Самые строrtlС треtю
IiJНJIЯ ПрlIМСНЯЮТСЯ в США. цс l рс6уется
пuчти подныЙ мттроль КJЧС(тн.l.
Бортовая диаrностика
3аЫ)(lОДJтельство пn 01 таkже YCTaHaB
ЛJtвает, ".1" контролироваl h (uбllюдеНllе
предельных значеНШI. Реrуля юр частоты
вращеНIIЯ h.ОЛСн'fаТОI u вала IIMeeT ФVН"
ЦIIII ДIt.lrНО'ТJlt..и (.1 lropllTM nporpaMM
Horo 06е(.lIечеНIIЯ). "оторыс ОПрСJlеШl!nТ
аf\Т)'альные ДЛЯ or ошltБЫI в сш;теме. С
по ющью ПРnТО"ОЛJ Щl3rНОСПIЫI ОБD
прnверяют нсе arperaTbI. нештатная рабо
та "OTOPhIX педет к повышению уроння
.iMI1((11I1 вредных веществ в Or. УС 1.IH.111
}IIIНdю"(t-я спеЦИфlfчеСЫlе для ощсльных
(1'1'.111 предельные значеНIIЯ rЮС'lеДНJlХ,
При прсвышеюш их IJРСДСЛhНhlХ значе
НlIII водитель 11НфОРМllруется о lIap)'we
HIIII CllrHilnOM I\OttTpOnbHoii лампы Н.l 11.1
НСЛII прн60РОВ.
Области дe TDМA различных :I;lконодвтельных оrpaНИЧСIIИЙ
на or ДIlЯ nerkOBbl)( и nerки}( rрузовых i:lВl0мобмпеи
......
...
,
'.
..
_САRВСШд
_ ЕРА США
...
Е8ролеМсаии C0l03
_ЯnонlUI
ЭаК()04одательные оrpВНИ'f8+<ия
базируюЩlO на
ЕРА США
(нвпр ЮЖНIII Амери"а)
Еврооеi'tсаии COIOэ
(нвпр_, rOCYA3pCTB8
)Частн.... "[ЭЦ
.. I
.
I/j I
.\
,
r ..J
.
/ /,
.
..
445
Рис. 1
испыraте."ы'ы ЦИI\"Ы
A/IA раз.'МЧНЫ]О, заI<О'Ю
дательсrв ПО or:
UиI<f1 75 FТP ICARB
",EPAj
UИI<f1 HlghV.ёI)' ICAR8
И ЕРА, ТOnbНo Дnll опре
деления среДНИХ ресхо
ДОН rопnива за rO,Q06
BWnyD<)
. ЕС.. ЦИКП испы"аlМИ
ЕЭК
. 10 15 стynе>iЧёlТbll<
цикп 'ЯПОНИЯI
в США rОl0ВИrcя
к в..едрению следую-
щие испытаrвлЬНhlf'
UИК/1Ь1:
· Uик. SC03.
. UиК/1 USOб
446
Рмс.1
.. дt1я Tler 1 вместо
,редеI1ЬНЫХ
3HiI'oetl"''' .,eMeTatlO
вых оprа.....чес....х
соеДинений приме-
,,<I<Jтtя предеЛЬН...е
3Ндчения ..eMeтaHD-
вых \,тneeQДОIlO.'lОВ
· Пределы"ое 3liачЕ!-
Нl1е соответстве.,но
.:1.1" .full uselulllfe.
110 пет 112О:Х)()-..ль
,,0 тре(юва..иям
LEIIII, ранее
соответCПW'l'но
100000 МИЛЬ
IЮ т ",им LEIII",
· npI!Д8ЛЬНое зн,ачс
....е СООlвеrствеll>Ю
.1I1я 'Intermec:llate
иsefulllfe.
15 летi50000 миnы
4. ТОЛЬНО npenenhH"'f'
.I",ачения д. "
.full usefull.fe.
Законодательство по or
ЗаНОНОДдlе'IЬСIВО КdlIИФОРНИ.. (001 ноные ,е' ни\! rрузовые аВIOIoIО(jИ/lИI
Законодательство
Калифорнии
(леrковые/ леrкие
rрузовые автомобили)
Прс:\ельны(' значеНJlЯ для 01, COr'laCHO
".lЛllфОРНllftС"U!-1У CТdHndPIY CARB для
Лt'rt..I)НhI1о: 11 J1t'rt..111o: rpY'!ooRhlX ;\нтnм"hllлt>и
(LIП Ligl,t Пutу Truck..), установлены
J. Щ)lidltll"!-tII 1 Е\' 11, "оторые введены в
дt:щ:пшс ,-' 2004 1-. JI ".Н:,1I0Н;Н НССХ НОВЫХ
ТрiltКIЮрТНЫХ 'I'СДС rH С MOII)'CTJI lOil пол
Hoii Mal.XOII до 8500 фунтов (3855,5 н).
LУЩt'СТПOJ3а8Шltе p.lНt'C Tpt'60I:ldНlI"
u:. \' 1 преДН3ЗIЫЧdlШLЬ ДДЯ J1CI."OJiblX If лt:r
I\IIX rрузовых dвтомобllllеll с цОIlV(llt I()I1
ПОЛlюl1 1101;1"011 до 6000 фунтов ( 72J,5 КI)
11 деЙ,- ТlЮ8.l '111 11 lIt:рllОД t.: J 91.)4 110 2ОО3 п.
Предельные значения
Стандарт CARB устаНdВЛJIвает пrеJ1ель
ные :\Нd'IСНlIЯ для содер:.f..аНIIЯ:
· о"снда УТ1JСР{Щ3 СО;
. 0"01.101:1 d..юта O\;
. lIeMCTallOl\hlX орrdНlIЧ('СКlIХ (oe'Нt
lIellllil \ Nt>.10G);
· Форма"ьдеrllда (топы,.(1 LE\ 11,;
· T8ep;IbJx чаСТIIЦ ( M, ДЛЯ .J.JI"iC
'JеЙ LE\' I 11 LE\' 11; ДЛ" бен.ШНО-
БЫХ ДВllrателеi"1 Т011Ы,0 LE\' 11).
POISC"b .'11\111'0111 врсдных 8СЩС'Т8
опреде'1яетс" и е.iJ1.0IЮ!-I ЦlI"ле FTP 75
(federdl Tc,t PrtKedure). Предельные
.iНdЧСНlt" н rpaM"'d" н.. МIIЛЮ "ЫЧII'-ЛЯ
10'1.(" О rHOClI1 ("т. НО нстРIIIНЫ пробсr d "
ЦII KJIC.
Катеrории or
А ItTnM()()11 ЛЫlые n pOII.il\(),'11I rClIIl MOI.)'.I'
IIСПОЛЬЗОНdТl> Рdзшtчные "ОllцеnЦIIII
TpaHcnopTHoro средства, "О'l"орые под-
разделяются по ве'1I1ЧllНа:\I Э:\lIКСJIII
NMOL, СО, NO x 11 твердых чаСТJIU 11.1
(lIС 1 \}'IOЩJIС "" I"CrOpllll or:
· Ticr 1;
. TLE\' (Transitional Lо\\' ЕmiS"'ЮI1
\'Cll i, Ic);
. LEV (Lo\\' El11issiul1 \"ehicle, т. е.
tpaH'-lюрrные средства с НlI3"II'Ш
)POHH"MII .НШ'ОIll or 11 1I(llape
НlIЙ '1"011.'1111:1;1);
. l'LEV (l']tl-d LO\V-[IПJ 1U11 "elliclc);
. Sl'LJ:\ (Stlper l:ltrа Lоу,,' Еl11i......iЩ1
\"chicle );
. ZE\' (Zero Emission \'ehiclc, т. е.
1 раНСIЮр r ные среДС'l""d без Э 1IIС
0111 or 11 lI'-lIdреНШI 101JЛlI"а);
. P7F\' (Partidl ZE\', (О{)[ "ен ("ует
110 'ущсс I ну SULE\', ОцН.'''О ОШIСС
:.f..C( I""IIC I РС(}ОИdНIIН "d'dЮТСЯ
)'рОI:lН" .":\111((1111 1I'lIapCHII'-1 Т{)П
ЛlIl\d 11 ДОЛf"ОI\СЧНО\. ТII).
I<атеюрии и предельные значения or CTд"дdPTд СААВ
ДЛЯ l1еТI(ОВЫХ и леrl(ИХ rРУЭОRhlХ автомобипрй
r
милlO
1.00
LEVI
0.60 2)
0.55
0.50
s 0,45
..
u
0,40 з
... 0.35
.а
ж 0,30
CII 1,
'"
о 0.25
а.
>-
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
Tier 1
TLEV LEV
LEV 11 NOx:::J
со /10 _
NMOG _
РМ _
(ТОЛЫ:О
. зелеИl
ULEV
LEV ULEV SULEV4)
Законодатеnьство по or Зеко"одатеnьство Каnифор ии СлеrНDвые/"еrНl'lе rРУЗQRblе 8010мо61'1ЛИI
447
Для TpC'6()HaHHII LE\' 1 предусматrll
НdЛlICl. "ilТСl"OрШI Tier 1, TLE\', LE\' 11 в
.jНdЧIII'С'IЬНОЙ степенн ULE\'. На рltС 1 по
1-.i13.1Нbl предельные ЗНil'lеНШI для Рd:iJ1ltч-
ных I\зтеroрlШ O,' СО, MO( 1I ;\1. Н..
1'11'. .! прсдстанпсны 8 rрафНЧССI\ОМ nиде
III'CII.C,'I,""'t' : Н,IЧt'НIIП ппп ra::lIHI'IHhl!{ "':1-
TerUpltl1 ЭМНСClШ NO, 11 NI\10G.
С 2004 r. действуют I рсБО1i.!НJ1Я LEV П,
т .11\:.10.(' р('I'Лd\I('НТllр\'юшltе состав or. ha
TCrop11ll Tier 1 11 TLEV nTMeHeHbI, .'\зтn
Вlю.щrся I\dтеrОрШI SUI Е\' с .id\1CrllO 60
лее НlI.iЫI\Ш npCl1c/lloIlbI:'t1lt 'lJIilчеНIIЯМII.
h,lIe\()pltll LE\/ 11 L'Lё\" ОСТdЮТСЯ. Пре
ilC'IhHhlC .iнаЧt'НIIЯ СО It N 10G не ":1Me
НЯЮТСЯ по птношению к трС'6ПВЗНIIЯМ
LE\ 1, HdllpOlllB, IIре:1С,lЬНОС :iНJЧСНltе
КО, .'\dMel.HO НЮt\С ДЛЯ трсt10в.Шllii LE\' Н,
!"ДС 'l()JlОЛllIIтелыlO У"3З.lны предельные
ЗН.lчеНlIЯ ДЛЯ содеР:.lo..lНШI фОрМd '1ьде-
Пl.'lа.
2 rрафИ'lесJC Ilреn('"lа ниР nрелеЛhНЫХ
Зt13'lе,IIIИ для I\aТCfОрИи Ос
зв онода'ельства СААВ
Cnerll;OOble леrl(l1е rРVЭOВblе автомобw1ИI
0.4
r
милю
TLEV
0.3
о 0.2
z LEV
(\.EV 1)
01
11,05
LEV
002 (tEV 11)
SULEV
0010 00t0 0,075 0125
О 0,1
NMOG
ДОI1 rовеч ность
Д,1Я оло6реllllЯ типа транспор I НOI О еред-
СУН.I IIРOJI.iRОДJпель пол ен ПОJ.\I.иеРШI rb
COOTDCTCTBJle УРОВНЯ ,iМIIСClШ вредных
вешеСТD предсльным .iНJЧt:IНIЯМ заI\ОН()
датеЛl.ноr() urрЗНJ1ЧСНИЯ по or ч рt:'3:
. 50000 МIfЛЬ 1Li111 5 лет (il1tсrшсdi;аtс
ш;еfullifе);
. 120 000 м.,ль (LF\' 11) или 10 лет
O'uH uscfullife).
Jl 'IЯ транспорrных (PCit(" 11i "аТСI.ОРИII
l'ZE\' ПРС1УСМ31рIllЫС'ТСЯ д()лrовечнпсть
150 000 м ЮН, 'НJJI 1 5 лет,
В IlOрЯД"С отдельноru за"а,ы IIрtЩ3
RОДJ1тепь TpaHcnopTHoro средства мо-
жет серТИфllЦllрОВЗТЬ ТрdНCllOрПlые
(реЗСI'nа IЗ"А\С IЮСJlt' rlpoc)cra 150 ОСЮ
м" '11.> С теМII А\С предслl.>НЫМИ 3Hd'ICHJJ}I
МII, ЧТО 11 для 120000 мнль. ТоrДil ОН IЩ-
ЛУЧIIТ пре\шю при ОllрСДI.''1СIIJШ LpenH('
r() С()ДСр:.lo.ilНIIЯ :'IJMOG (см. разд. ..Cpeд
НIlС :iНJчеНJIЯ за rОДПR(Щ перllОД nbJll\'C-
"а", со 448).
Д;rя ="ТОl о испытания на д()лrовеч
нос 'Ъ IIpOII.iIiO,J,IITt.'iJb nол ен предоста
IШТl, дне I.PYIIII"" II.Ir<повленных ТрЗНС
портных '-ре,],йв:
· ан r.ОМО(НJЛII, "dА\ДЫII И3 I\OTOpbIJ\.
пС'рсд I"IIЫТ.IIIIIЯМИ имеет пробеr
4 ООО МIIЛЬ;
. dНl'ш\ю61lЛ1I для ШIll'Н.''1ЬНЫХ III.ПЫ
Т3Н1Ш,h.ОltJ.,ЫМ 8.110\1 пrюбсrсуста
tIdIIJШlldКJТ(Я МНФФJlЦIIСIПЫ \'xyд
шеНJlЯ по с()дерit\3НIIЮ ОТДС'1I,НЫХ
"шшонентпв or.
ПрJ1 IILИЫТdllllЯХ на долrовечн()сть
.што!\-юБШIll преодолеВ.lюr 110 Оllре,'1СЛСН
ноil проrpам'.е ДlIстаllЦШI ()оле\, :;() ОНН 11
100 000 l\Ш:IЬ COtHIiCl.'T8t.'нtlO. I.Iерез ".1it\.
1(,1(' 5 ООП MII1b замеряется уровень ="MIII.
СIIII Or. J1НСПС;:I\ЦШI It обс])v A\1It1dHIlt:
ДО,1:.1о.НЫ пр()в()дltться IОllЫШ 11 "РСДJIII
сзнных интеrвзлзх.
Ilt:ht) юрыс IJO.1Ь308dте'1I1I1СПЬП aTe'1b
IIЫХ ШIК,10В США (HanplIMep, lIIнсiЩd-
р"я) для УIIР()ЩСНlIЯ ТdI\JkC р.нрсшают
пр" M('H('НlIC 3dЯ liлен НЫХ J\о.tФФIIЦIIСIlТОВ
УХУДIIIСНIIЯ.
448
ЗамонодаJ.nЬСТВО по or
Заионод,)JеПЬС1ВО калифОрнии Iлеlкоuые/Jlеlиие rp\'.loBhle дR/омобипи)
Фазы ввода
ПО(,1е введеНШI в :!()О4 1. треtюнаНllli I.F\' 11
11М ДОЛЖНЫ соотнеТСТНОRЗТh по меньшеil
M 'pe 25% НОНЫХ TpilH'-ПОрТНЫХ средств.
Ф.l.ihl КИОД<! TpehOflitHlliI предусматРJlва
ют, что каждыЙ roA 11М ДОПО'1НIIтельно
"I0л....Н... Н1ПТRt'ТСТRПRАТI. ]I)0..il tr;4H(-Пl1rт
НЫХ средств, .1 с 2()()7 r. все TpdHCnOp I
ные средства.
Средние значения за rодовой
период выпуска
h,ilЖДЫII ПРОIIЗВОДJпеJIЬ автомобll11еil
ДОЛJt..сн заЬОТJlТЬСЯ О том. чтоt>ы Cro
тр.IНспортные с-редств" по уровнlП . I\IIK
(1111 01" 11 среднем не превышаЛII опреП('
леllllЫt' IIредельные :шачеНIIЯ. Для :поrо 11
"ачестве "РllтеРIIЯ уровня ЭМIIСClШ ПРIl
меняется N IOC.. Среднее значеНllе за ЮД
ВЫВОДIIТСЯ Kdll. среднее It.i предеЛhНЫХ
.iН,lчеlшil N tOG всех прOlI:lведенных
ЭТIIМ IIзrОТОВIIтелем авто\ю6J1леll. Пrе
дельные значеНIIЯ за [ОД РЗЗЛIIЧНЫ для
леr"овых If леrll.JlХ rруз(,вых ats I ()r.юбllлеit.
Предельные .iНdчеНIIЯ ЮIЯ CPC:tHIIX
Nl\10G СНIIЖЗЮТСЯ I\ilЖ)lыil юд (РIIC. .3).
Это .IНdЧIII., Ч 1.0 "РОII:ltlО11.IПСЛЬ TriJHt
nopTHoro Ч")t:.L!.ства должен BbInYtl>.,ITb все
БО'1Ьше транспортных среДСТВ с ЛУЧШII
10111 lIJp<lMt: 1 p<lMII or, '...uubl t() HHt.''''t. H()
кать более ;.a,.eCTI\IIM предельным 3НdЧСНII
)11\1. Фol.1Ы ввода праВJlЛ не имеют ВЛJIЯlШЯ
Н" \:peДHH .1НdчеНItН за ron.
Среднее значение расхода топлива
за rодовой выпуск
JаКnIJО.L!.зтет.СТDО США предписывает
ПРОIJзводителю ЗВТОМОhll!Jеil среднюю
HnpMY расхол.t ТnП'1I1ВЗ ДЛЯ ею про'1 ""UlШ
И, соответственно, СрСДНlIII npo()cr в MII
ЛЯ'\:' JI.п 1 П"f\НВf'О r<t1l1l11H.' ТОППltН.t (1 r.;tпш)н
США = 3,7R5 л). В lt.I(тпяшеЕ' время пар".
метр СЛFF (Corporate Average F\lel Et:(\
пот,,') спставля('т ДJlЯ л('rкnпых автомnб"
леЙ 27.5 милltJrаплон, что соответствует
рolс-ходу ТОnЛlШd 8.55 л/100 MI. Для леr"'IХ
rрузовых аВТОМООttЛСII 20,3 MII111/ra'I
лон, СООТ ветствснно 1 1,6 л/ 1 00 "'М. Для тя
iht.'лых rру;.ювых аВТОМОс}lIJlсiI nrpdHII'le
HIIII не имеется.
В конце roда ДJlЯ "аждоrо ПРОИЗВОДlIте
ля ЗlIтоr.ю"илеI1. с \'ЧС"ТОМ всех про.мнных
траtlСПОрПIЫХ средств, РdССЧllТьшзет(н
crcAllee 311а'lеlше i'.uel ЕсопоП1}'. За II.ажд 'Ю
'JIIШНЮЮ 0.1 \Ш.111/rа '1JЮН ПРОIlЗВОДlIтель
ДОЛihен ЗЗПЛdТllТЬ ЮСУД.lрству в BII'1e
ШТрdфd 5.50 ДОЛЛЗРОII США 3" оДНО TpaHC
nnp' Hn срсдств(\. Д,1я транспортных
("Р..'ДС 1"1:1, мпорые pill. ХОд\'IOТ особенно
60.llЬШ()t' КО'IJlЧ('(ТIЮ ТОПЛIIВd (Ca'ib'lI7Zler, т.
С. ПОJКllрdтель rорючеrо). Ildлоr плаТJI,. ПО-
"\'nare,1b ТРdНСПОРТНОЮ СРСДСТВd. Прс
дельное значение (оставляет 22,S MII
JlII/."<lJI 'юн (tOtl.'HC..t'J"HCHH() 10,45 JI/IUO "м).
3ПI мерОПрllЯТИЯ должны УС"ОРJl,.Ь
раЗВИТJlС TpdllcnopTHbIx средств с MeHb
ШIIМ pdCXOAOM ТОПЛllва.
Сравн{>ние средних энаЧf>НИИ УIЮIIНИ ЭмиССИИ дJlI-I fОЛОRОI() IIhlny{;Kd авrомuбилеи
с нормами на уровень эмиссии HCMC1attOObIX ар! анИ'lОСКИХ соединений
0.25
:z: МИЛIO
t:)
0.20
u
O.1
..
U
Q)
';"
I 0.10
Q.
О
! 0.05
111
о
:J:
0.00
Q)
I
'" ..
Q f'" IO
N
О
среди... 3"8ЧМl"1I уро..... эммее""
s8 roдo.oti ....пусК n.n:oewx 8-ТOMo6мneA
(Дff1I eпeif м бенэ01ff08..... reЛfS"1
rра"Мч".... 3"8Ч."ИII
ПО нормам эмисс....
NOMOJaH08WX
орraн...ч8<;«ИХ OOCДМll811
'"
о
о
Б
(;) (;)
I .
с) Q
О
:t 1;
о; (J) m m
8
m m (;)
N
N
О О
О О
N N
8 8
о 0(;)(;)
N N N N
, !i :q
с. О в- о
о
о
,.. со m о
о о о
j;j
;:) ;:)
CI)
.... ...J
;:)
LEVI
I 1 LEVII
Модельный roA
LEV 1 LEV 11
Катеrории or
38110н0даТ8I1ЬСТ80 по or Законода1еЛЬС1RO l{аЛИфорНИI4 tлt>rКОRblе/леrt<.,е rру.ювые аИ1ОМобили)
449
Д,1Я JI.\меР('JIIIЯ расхода топлива дo
ПШllllпелыlO к тестовому ЦIIМУ FТP 75
IIСПОЛЬ:iуется ЦIIКЛ Hlgh,....ay.
Бортовая дмаrностмка
После введеНIIЯ протOto.ОЛd О!Н) 11
(1994 r.) все 8HOBh разработанные леп,"о
tlыс 11 пerKlle l"pV30nhI(' аDтомобllЛJI С дo
11)'СПIМOII IIОЛНОЙ !1о1i1<.(.ОЙ ПО 8 SOO фунтов
(3855,5 Jo.r) 11 ДО 12 '1ССТ для ,-lIдеНIIЯ
(.Н,,(1it\<1ЮТСЯ СllстемоЙ ::щаrНОСТIlJo.II, KOTO
рая выявляет неисправности, отраil\.аю
ШII('СЯ на пара!1о1етрах or TpdHcnopTHOIO
,релства.
Уровень ЗМIIССШI ШlмитируемЪ1Х (.o
стаВilЯЮЩIIХ or не можст ПрСВЫШdТЬ
1,5 Jo.paTHoe значение дсiiСТВУЮlllеrо Д'IЯ
TpaHcnopTHoro 'рсдепы IIреJtсльноru
зна'lеЮIЯ соотвстеТ8VЮЩСЙ ...атсrОрШI
or. 1\ "ро ПlПНОМ случзе авариЙная cllr
натl3аЦJlЯ ,L1U '1Jt-.Hil в... '1Ю'lаться, c,lMoe
ПОЗ,L1нее, пост.' BTOpOli ПОСЗДКII е обна-
PYJt-.СННОII НСII(.IIРdВНО(ТЬЮ. По(.лс трех
110(".-1.1.0... 6е." Р.1СIЮ.-IНdН ноЙ неllСПраПIlО
(TII '-IlrнаjlJl.-I.1ЦIIЯ может (.нопа ОТII.лlO
ЧJ\ТЬСЯ.
Дорожный контроль
Не(. . .111 ap III.1Я "роtlср""
Дли наХОД"ЩIIХС" в дорож"ом ДНJI,м."1II1
dвтuмоБJtЛСII проверка Урl1t1ЮI .JMIICCltII
or ПрOlю,tlll'СЯ, ПО.'106IЮ lIы60РОЧНОМУ
Jo.UIIТРОЛЮ, по методу IIспытаниil l-iР 75.
Провер"е обычно подверrаются Tp,lНC
ПОРТllые средства с npOOel"OM менее
SO 000 ИЛlI соответственно 75 000 МIIЛЬ
(в 3dВИСII!1оЮСТlI от "юсоб.1 сер ПlфlIК.1-
ЦIIII для tJTo6paНtfOro I paHCllOpl Horo
СРСД'- Пlil).
1\011 rpOJlb rpall(,lIt)Pll1bIX (.pe..!(.lll
"pOII.iIIO"H I.елямн
lIa'IIIH.1" е 1990 1.., прщ 1.-I8ОЦlfТел 11 aBTOMO
611J1еЙ должны еuобшcl.ТЬ о рекламаЦIIЯХ 11
дсфе.... rax tI ЩlрсделеНIIЫХ drperaT3x IIЛII
CIICTe\1a'< неЙтрализаЦИII or. ЭТII отчеты
rотовятся через 5 )1 1 О лет ИЛII '1 ере.'!
50000 и 100000 МIIЛЬ np06cra, 8 .iaBI1C1t
МОСТII от faptlHТlIIIHoro ер<Жd службы al.
pCrilT.l 11'111 OICTCMhI.
Процесс сообщеНIIЯ ПРО)lСХОДИТ в
ТРII этапа:
· HVIR (Ernissions \'I/drr,шtу Infor
IJldlion Report);
· FI R (FieM Inforrnatiol1 Report);
· EIR (Emission Informatiol1 Rcport).
К.1it\дыЙ pd3 уровень ПО,L1робно( IСИ
отчета )'В('ЛIIЧlIвается. llнформ,щня OT
НОСlIтельно реКЛd'ЫЦIIII, кноты H(,IIC
правностеЙ, а та"жс ан.1 '111.-1 HC'KllpanHO
cтcii 11 свепеЮIЯ о nеятеЛhНОС 111 110 еНllже
НIIЮ )'lюtlНЯ _ )Мl1сt:IШ or l1ере,L1dЮТСЯ в
areHTcT80 110 охране Оll.рvжающеЙ среды.
FШ СЛУЖIIТ Opra"aM В1аСТll 1\.31\ OCHOHa
НlIC ДЛЯ tнзьша разрешения на Jlзrотовле
нне тоЙ 11,111 HHojl ;\1()деЛJI <1lпомоi"IIIЛЯ.
Эколоrмчески чистые транспортные
средства
С 2003 r. в Калифорюш AOllit\HO прОДcl.
ВdТЬ(.Я не '1енее 10% транспортных
сред(тв, ПОЛУЧИВШIIХ новое ра.iрешt.'НИС
K.1TCrOpltll ZEV (ию Ernission \!ehicle).
ОНII НС должны III,JДt.',1ЯТЬ при :lкспл)'ата
ЦIШ НlIкаких вредных веществ, поэтому
речь IIдет I1реllмушественно 06 эле". 1'0-
мобll,'1ЯХ.
Транспортные ч л.Сl.tld ....аТСН)Ршt or
PZEV (Particl.l 7ero clllis!>ion vehicll.''') 111.' Я8-
ляются Полно,- 1"Ь1O _iм)/юпtчеО,11 ЧIIСТЫ-
1'.111, но ОЮI НhlбрdСЫ8i1ltп довольно малое
,Ю1JJlЧССТIЮ I\р<:Д"ЫХ ВСЩССТВ. ДС("ЯТltпро
центная часть транспортных срсдств Ka
теrnрllИ ZEV, Jo.OTOpblC ДОПУСJo.зются к ЭI<С-
плуатаЦIШ с 2()O_ 1., может Rмючать в ce
оя T.1Kit\C PZE\'. ЭЛI "Р.1НClЮРТllые срепст
tlа, Ilpll pac'lel'HoM Y'ICTC iМЩОПlческоil
H.1I.PY3Jo.II от ШIХ, будут 11\1eTb веСО8011 Jo.o
ффJlЦllент от 0,2 до 1. Для тоro, чтобbl
использовался коэффициент 0,2, долil\.ны1
выполняться слеДУЮЩJlе треБО8аЮIJl:
. сертификация SLrLF\' ДЛЯ до'lro
8СЧНОСТII 8 150000 МIIЛЬ ИЛII 15 лет:
. 1-,IРdНТlIЙIIЫЙ СрОI< 150 000 МIIЛЬ
JlЛJl 15 лет на все arperaTbI, ВJ1I1ЯЮ
Щllе на уровень Э'ШССIШ or;
. OTCYTCTBlle испареНJlЙ ТOIIЛJlН.1
(O E\'AP. 7.ero еvароrзtiоn), что дoc
НII cl.C"I'e" дорш'оеТО"ЩIIМ "аПСЮЛJl
рО8аЮlем "l'ОПЛИВlюrо h3K3.
Осuбое положение заНlIмают rиБРIlД
ныс транспортные средства с nIl3CJ1C!>1 1I
эле... ТрОЦ8Ю dтелем, КО ropbIe Та....жс Moryт
8XOДIIТb tI 1 O "p(1ЦCH I"Н\'К} "поту.
450
Законода,ельство по or С1аНАЭрr ЕРА (nerновые/леrl(ие rpyэoвые ввтомобили)
Стандарт ЕРА
(леrковые/ леrкие
rрузовые автомобили)
С r"dнд"Р.. ЕРА (Environment l'rotection
Agency) н'польз}'ется во всех штатах
США.lfс лючая КаЛllфОРНIIЮ, rдe приме
няется стандарт ('АПн. Пре.п.ПltС НIНI
стаНДdрТd ЕРА дЛЯ леrJo.О8ЫХ IJ l1er"IIX r.pv
зовых автомобилеll менее CTpOI'lJ. чем
требования CARB. Тем нс мснсе у MeCT
ных В'1зстеlf есть возможность ПрJlМС
нить '1 ПОС1едниЙ, что YJt..e осущеСТВИЛJl
ш..-аты М.т, Массачусетс и Нью аорк.
ОсновоЙ дЛЯ этоrо стал Clean Air
A't закон, которыЙ пре.L1усматринает
МНОПIС мероприятия по охране o PYJt..a
ющеil среды 11 YTnepJt..naeT l"Ло6альные
цели. O.L1HaJo.o не опреде.1яет НJI аКJlХ пре
дельных значеНJlЙ.
Для стандарта ЕРА основ)' СОСТ.lВ.1яют
треnО8аНIIЯ Ticr 2, (шсденные Б ДСЙПllJlе с
2ОО4 r. До Toro деllствоватl треБОВaIШЯ
Tier 1, а там..е проrpамма NLE\' (National
Low Emission \-ehicle) добровольная дея
тельность штатов США (за ИСlVIЮчением
КаЛИфОРНJlИ) по СОJo.ращеНIIЮ npeдel1bllbIX
знзчениil 0[. Транспортные '-Т'едства детl
'шеь по vровню 3МIIСОШ or на 4 масса:
Tier 1, TLEV, LE\' JllЛ.F\ Как JI в К.lтlфОр
ЮUI, '-. ШХ .j1l"'t JUI -''' J u,",uuuit Ub!JJ У'-"
рассчитыалосьь на основе ЭМJICСIПI NMOG.
После введения в деИСТВJlе требова
НШI Tier 2 nporp.l/ll ta NLEV больше не
Ifспользvетси.
Предельныезначенмя
Стандарт Е1>А устанаВПJlвает предельные
JначеЮIЯ дЛЯ следующих вредных Be
ществ:
. оксид Уfлерода (СО);
. ОJo.СШIЫ азОТ.l ( OX);
· неме '"dHOBbIe ОР"dНllчеСЮI(' СUС.L1и
неНJIJ! (NMOG);
. формальдешд (НСНО);
· твердые чаСТJlЦЫ (1)М).
Уровень 3....и((1II1 Bpe.L1Hыx веществ оп
ределяют по ездовому ЦИJo.ЛУ FTP 75. Пре
дельныс 3Нcl',сю,я u1'"ОI.Я I-ся 1\ "ути С '1c:дo
8aHII" 11 УJo.а.'\ЫНdК1ТСИ и '-РdММdХ на 1\111')10.
При RRсдеЮНI треfiовзН1Ш Tier 2 для
TpdHcnopTHblX средств с бензинопы....и
двиrателями и ДJlзелями деЙствуют ОДJI
наковыс предеlьные значения coдepA\a
ния вредных веществ в or.
KaTeropMM or
Для требоваНШi Tier 1 предельные ЗНЗ'lе
Hlf)) устанаНJIIIИCl.ШICЬ ДJ)" "ilА\ДШ'О ЛII:>.lIl-
Tllpye...,ol'() RP"I\HOI..\ К,.",.,."ТК:1 л.ПIl Tr'-n(\
ВJШlit Tier 2 (1'11(,. 1) пре.L1еЛЫlые значения
РdJделякпся 11.1 10 номеров ,)MJI(CJIOH
ною стандарта (Bin) ДJlЯ леrковых и соот-
1:JеТСТJJеtllЮ 11 номеров стаJщарта для
rрузовых автомобилеЙ. Номера 9...11 ЯВ
ляются временными, они бvдут OTMeHe
ны после 2007 [.
После переходз Jo. требованиям Tier 2
деЙствуют следующие Jlзменения:
. внедение усредненных HOp 1 по е{\-
держанию NO x ;
. ЛlIМJlтирование формальдсrила
(IIСIIО) "dK () (.,tCJ(bHOJ"() ире;IНОro
вещестl'З;
. пеr овые автомобили и 'lеr ие rpy
ЗОВИЫI полноЙ маССОЙ.L10 6 000 фун
тов (2 721,5 r) относят одному
массу транспортных средств;
. вводится дополнительная "aTero
рllЯ транспортных средств МОР\'
(Меdiuш Outy Pas l1ger \i"hiele), pa
нее ОТНОСIIВШIIХСЯ Jo. IID\' (llevy
DUI}. \HJ.i,-I )i
. срок долrовечности ПО.L1дерА\ания
уровня ЭМJICСJIJI or по требоваЮI
ям fuH uscful Ые 'ЮНЫllJilет()) до
120 ОО() ми lЬ.
Фазы ввода
1 lосле введения в 2004 с. треСJOваНJlЙ Tier 2
по HJIM ДОЛ;.J\.ны быть сертифицированы
МИЮI/ll)'М 25% получившш( новое разре
шеЮlе леrковыx авТО'10билеЙ 11 LLПТ (пer
IШХ IРУ:ЮИllkОВ). Фа"\ы ИНОll.l IIРС.'lУСМЗТ
рJlвают, что I<dждыJt ro,'). ДОIЮЛНIПС,'ЬНО
2S n u ТРdН(.'ЮРТНЫХ средств должны 1.00T
ветствовать требованиям Tier 2. а с 2007 r.
под IIX .L1eircTBJle попадают все новые
транспортные средства. для НШТ/МПР\f
фазы вводз ::tзкаНЧllваются в 2009 '".
Среднее значение за rодовой
выпуск
Для определеНIIЯ cpe.L1l1ero значеllllЯ от
аждоrо ПРОJlЗВОДJlтеля транспортных
Законодательство по or Стандарт ЕРА (Л@1"ковые/леrкие rрузовые аВl0мor>ИЛиl
451
'редов 8 стандарт с ЕРА J"по.1ЫУСТ(Я
уровснь ЭМltCClIII NO x . Этим р.lCчет ОТl1lt
ЧJС r и 01 I..I.aHAdp I"a С ARB. KOTOpЬНl за oc
Н(8) для ОllрС.'lСЛt:НlIЯ 'РСДНСН) .iНdЧСНИЯ
прllНlIМ3СТ уровснь ЭМlfССШ1 NMOG.
Среднее значение расходя ТnППИRЯ
за rодовой выпуск
Для допущенных к зм:плу.пащш во всех
штатах США новых транспортных
средств установлены такие же предmlCа
НIIЯ по опре;l,е1еЮIЮ среднею расхода TO
пmШJ. как 11 в КJЛИфОРНИII. Для леl.КОВЫХ
автомобилеЙ установлено предельнuе
значение 27.5 мlfлы/аллоII (8.55 л/lОО км),
при npeВЫШСЮIII которою ПРОIIЗ80;:urreль
TpJHCnOpтHoro средства уrШJЧ1ШJcr шrрdф
и предсльное значение 22.5 мшn,/rаллон,
свыше Koтoporo налоr оплачивает ПОК i13
IC'lb.
Система бортовой диаrностики
CJICte!-1d бортовоЙ ДllаrНОСТИКII. котuрая
обнаруitl.lIвает сушественные для coдep
А\аЮIIIЯ or HeIlCl1pdBHOCTII. 8 СТ.lнд.lрте
ЕРА ФJКТllчески соответствует Tpe608.1
НЮfМ СТdtlдарта CARВ.
Дорожный контроль
Ht:1..1 ilи....d!' lIt.blt: 111..IIЫl illltl.H
l\.aK и стаllдарт CARB. CТJHдapT ЕРА пре
дусматривает ДЛЯ Н3ХОДЯЩlfХСЯ И KCIIJIV
dТdЦIШ транспортных средств Dыбороч
ньш контроль НЮ8НЯ ЗМIIСClШ 01" по Me
ТОДУ испытаншi FTP 75. Ilcпытьшаются
транспортные средства с НlI3KIIM пробе-
rOM (1 О 000 МIIЛЬ. возрастом ОМ)!IO I 10-
да) 11 с ООЛЬШIIМ np06eroM (50 000 MIIJlb)
11 по мсньшей !-1ере, O;l,IIH dвтомобиль на
Тf'стиуlO I руппу с 71) ()()()/С}() ()()() ""111"1....
lюзrастом оt..ШIО 4 lleт. Количество конт-
рОЛJlрУСI'oIЫХ , pdHcnopTHblx средств за-
811011' 01. 1((}'.Jlчсства ПРО1JННЫХ а8ТО[\1О-
бlfЛСЙ.
1\0llТрОЛЬ траllСПОрПIЫХ CpC IC 1 Н
ПРUIIЗВU...!.И lеш:..t
С 1972 модс.1ЬНOIО rOAJ ПрОI13tЮi\lIrс!ш
долitl.ны сообщать о неисправностях в
определенных .11 pCI.lТJX 11.111 СIIСТС!-ЫХ
неЙтраЛllзаЦJIII or. Это сообщеНllе деЛJ-
ется Torna. t..оrдз ос1н.1РVЖIШJСI"СЯ .1СфСК"1
MIIHIIMYM У 25 ана.l0ПIЧIIЫХ alper.lTUB ОД
Horo 'юдельноrо rona. ВЛIIЯЮЩIIХ 1I.! vpo-
вснь ЭМIIССJШ Of. Подача сообщениЙ за-
КJ"ЧIIВdСТСЯ по IICTC'leHJIII ПЯТII лет после
OIЮIIЧdНJIЯ Иh16раннOI о '1o;r.eJlbHOrO roAa.
ФОрМ.l сообщеНIIИ OX8dTbIlJ.leT. наряду с
11311MCHOB,IHIICM ill"рС'"dТОИ. Тd"жС ошtCа
нне попреЖ;J,СНIIЯ, характер ИilllЯНШI на
уровеllЬ Iмис,шt or. а Т.lJo.ЖС сооБЩСНIIЯ
о предпринятых ПрОIl.JI:юшпе!IЯМII MCpdX.
Лrснтство по охране Оl\рУjfl,<IIОЩ n сrсды
IIспользуе-r это сообщеНllе "а" реш.1Ю-
ЩШ1 10ВОД д'IЯ отзыва разрешеНIIЯ. дан-
Horu IlРОIl31Ю.:ЩТСlIЮ_
Предельные 3l<aчеtJИА or дn тре608аl1иt\ Т oer 2 СТандарта ЕРА
в сра8нettИ14 С предельными значениями CTaнд<lpTa СДАВ
0.6
r
милю
0.5
L
О 0,4
I
!:!
s
0.3
f
I 0.2
>-
0.1
О
10 9 В
но"".р
б
5
"" MOHHoro СТ8НА8РТ8I (8.п)
7
NOx
СО 110
NМOG _
РМ _
(Тоn....о
51 эелей
11
L
4
3
LfV ULfV SULfV
LEVII
2
452
З81C0tЮД8теnЫ:Т80 по or Заl\онодвтепьство ЕС (nerl\овые/лепоte rpуэовые ввтомоБИПиl
Законодательство ЕС
(леrковыеj леrкие
rрузовые автомобили)
Директивы европеискоrо законодате'lЬ
ства по содержаНIfЮ or устанавливаются
спеЦИd1JЬНОЙ ..ОМlfссией Ес. Предельныс
НА" НIfА ('On' p"':lHiHI ()r l\ЛА л r ОRhIХ it
,1Cl.KHX 1 PY.iOBbIX автомобllле'-\ (LDT
Light I>llty Trucks) содержатся в следую-
ЩИХ стандартах:
. Евро i (с l июля 1992 r.);
. [вро 2 (с 1 января 1996 r.);
. [вро 3 (с 1 января 20()() r.);
· [вро 4 (с 1 января 2005 r.).
НОВЫе норМЫ tодержзНJ1Я or ВВОДЯТ-
ся. ".Н, np.IBII10. в Дв.1 .пап.l. На первом
этапе новые сертифицируемые типы
транспортных средств должны соблюдать
заново опре,1еленныс .шачения IIрсдель-
Horo состава or (ТА Т)'РС Approval. т. е.
сертификация типа). На втором этапе
..ак правило, на roA позже каждое допу
щенное по НОВЫМ cTaHAapTa'i транспорт
ное средство ДОЛ:ll\.но соответствовать HO
вым предельным значениям (FR, First
Regi..tratiol1. первое разрешение). За"оно
датель MOJII.eT проверять сериЙные транс-
портные средства на соблюдение пределъ-
ныл ",НdЧС:НJ1J1 \.Ut ld1Sd or (сор.
Соl1fоrшit). оС l'roductiOl1, т. е. COOTBeTCТ
вие производства).
Во врсмя lIвсдеНЮI стандартов Евро
1 .1 Еоро 2 ОТДС:IЬНЫС l.ос)'дарСТОil-У'ЫСТ-
НИJ\И ЕС МOJЛИ ВJ\лючать соответствую-
Щ.lе директивы в IIaЦJlOlылыюе 3.IKOIIO-
дательство. Таким образом. для IepMa
НlШ СОЗДdваJШСЬ стандарты 1) 3 и 1) 4.
Предельные значения содер:ll\.ания or по
стандарту 1) 3 бытl более :ll\.eCTKJJMJI,
"СМ трс601l.lЮIЯ Евро 2. Таким образом.
rсрмания иrрала lIереilOВУЮ роль в пре-
делах ЕС
С вступлением в силу стандарта Евро 3
с l января 2000 [. в rосударствах учаСТЮf-
ках ЕС наЦJюн.IЛЬНЫС днрск II1НЫ большс
Ifе IIмеют ЮРIl,lJlчеСКЩ 1 си "Ы деflс rHY-
ют лишь общеевропеilCКllе требования.
К 1 января 2005 [. встynllТ в силу cтaH
дарт Евро 4.
R rермаНlШ. о 3.lHIICIIMOC11t от норм
содеР:ll\.ания or. с)щсствуют раЗЛlIчные
СТ аНКIf Н.lлоrа с владельuев aBTO\-lOбилеи.
Дире!\ ТIIВЫ ЕС предус\\аТРllв.1ЮТ налою-
вые льrоты (Тах incentives), естl предель
ные значения содержания or соолюдают
ся до Toro момснта, коrда они будvт BBe
ДСНЫ 8 обязаТСllЬНОМ IIОРНД"С.
Предельные значения
Стандарты Евро устанавливают преде'lЬ
ные значения для содержания в or следу-
ющих вредных веществ:
· OKCII.1 )'f.'Iсродз со;
· yrлеоодороды СН;
· ОКСIIДЫ азота NO...;
· твердые частицы ТОЛI...О для ДJl-
зельных автомобилеЙ.
Допустимые предельные значения OT
носят К fI ройденному ПУ'111 JI Уl\.lзывают в
rраммзх H.l "lIломе1 р (r/KM) (рнс. 1). Зна-
чеЮIЯ состава or часто JIЗ lеряюТСЯ на
аВТО lOБIIЛЬНОМ испытательном стенде с
беrовы\ш бараоанами, Прllче 1 OДHOBpe
менно со стандартом Евро 3 в деllСТВllе
введен новый МО;ЩФIIЦJlрованныJi eBpo
пеЙский ездовой ЦIIКЛ lIСПЫТЗЮIII
(MNEFZ). Теперь состав or IIзмеряют не
толь"о во время ДRJIJll.СНIIЯ автомо6н "Н,
Jto It lJU времн пуска двиrателя. paHы..lee
11 }'tJ\ НС: }' ЧJ11 blljd,I\.H. JI.:JMc:pt"HlIH НdЧl1Мd-
ЛJlСЬ толь"о после предварительноЙ рабо
ты ДВllrателя в течеНJlе 40 с.
Предельныс 3Н.l'IСНИЯ COCT.lll.l or Д/Н'
транспортных средств с 6СН.iИНОНЫI\olJl
Д1Ш...lтеПНМII 11 .J.JI.jеля ш р.13Jl1IЧIIЫ. тем
lIе меllее ОIlИ в далыlйшемM будvт соrла-
сованы.
Предельные значеНJlЯ ДIIЯ леr..IlХ [py
зовых автомобllлеit не УНJlФJlЦJlрованы.
Имеются Tpll ..ласса (1...3), на "оторые
разбиты лсrКI1С '"рузоиые аИ"J"омо6ilШI 8
заВIIClIМО(. ТlI от м.ICСЫ (соб(. тве"иая М.IC-
са + 100 кr).lрашIЧНЫМ 3l1ачеllllЯ 1 класса 1
соответствуют леповые автом06ИЛJl.
Зatlонодатеnьство по or
Одобрение типа TpaHcnopTHoro
средства
ОдобреНllе Tlln.! ЩЮl1СХОДIIТ так ",е, мк в
США, пр" СJJСДУЮЩIJХ различиях: измеря
Ются УРОIlНII ЭМII JШ СН, СО, NO x , а для
ДИJСЛЬНЫХ автомоБШIСЙ ДОПО'1Н1IТС1"
но уровень ЭМИССШI '1JСТIЩ 11 НС[Jr()Jrач
ность Or. Пробеr I1РОНС:I'ЯС:МUI u TpaHC
портноro среДСПid ДО Нdча!1il IIСПЫТdниii
дол",ен СОСТdR1ЯТ.. 3 ООН КМ. Ilрименяе
1ыe пр" p.lC'lC "С cVMMarIlO.. ТОI\СИЧНОСТII
по pC.iY!1""I"JTJM IJспытзниil I\ОЭффllЦllен
ты ВllllННШI $dКОllOдательно YCТ3HaВJIJl8a
ются 11Я "JЖДОro "омпонентз Of; альтср
натшто меньшими .ПII фаl\ТОрЫ MOryT
бы 1 Ь nOI\.!J.lHbl ПРUИ3ВОДIIтелем TpaHC
IlOpTHoro средства путе 1 спеЩldJШ.iIlРО"
0311Horo пробеrа длиной 60,1(:e 80 000 ""
(по СТ.JНДdРТУ t.llpn 4 IUО ООО км).
}'С1 dHOНJICHHhIC "редельные ЗН3'1еНШI
",(),1ЖIIЫ Lо6людаться при пробеrе в
80000 I\M (Евро 3) 11, сшннсrС"r8СННО,
100 000 I\M (Евро 4) IIЛIf tI течение 5 лет.
Это трсбоваНlIС СОСТil8ная часть теста
сер ПlфИ"JЦЮI.
Директивы
ОС1l0ва законодательства по or ,Цтl 11er..
ковых!леrких rрузовых .l1l10мuбилеll
НормаIИDЫ ЕС A/I,. ДИЭf;Щеи rJ;OBblX автомооилеlt
100%
r
!см
80911
60911
40911
20911
0%
Dt 11 10121
Е8ро 1
1 2
DI 101
Е8ро 2
1996
ID+IDI
Евро4
2005
3В"Оl10дательстио ЕС (леr"овые/nеrl(l'Iе rp'I'30BI>te 8ВТОМобиnи)
это диреli.llШJ 70/220/ЕЭС 1970 r.. I\(ПОР.l)1
впервые устаНОВII'13 предельные значе-
НlIЯ уровня :\MIICClIII or. с тех пор она 110-
стшlННО обнщ\Ляется.
ИспытаНИА типа
Испытзния типз П l1УСМ3ТРJlвают шесть
различных тестов. Дllзельные aBTO"'106J1
ЛJl проходят тесты 1"1111.1 1 I1 тltlы \'.
Тестом типа 1 устзнавЛJlвается уро-
BCНl. 'tMIICClIII 01. после ХО1ЮДНОfО nyc"il.
у ДJJ:sе,1ЬНЫХ аnТО lOбllлNI ;J,OnO:IНIII'CI1"-
но определяется непрозрачн()сть Of. Се..
пщня lюпые аlпш,юбllЛII дол","ны УДОН"1е
ТtЮрЯП. тре6nВ3НIIЯМ СТЗН;J.зрта FRpO 3.
O!.lHilI\O некоторые 113 них уже COOTBeTcr
В}ЮТ пре;J.ельным ЗНЗ'lеНIIЯ 1 стаидарта
Еnро 4,I\OTOpbIe СТdНОВЯТСЯ обязательны
ми с 2005 r.
Тес I-OM ПIIJ.l V проверяется долrовсч"
ноСть 3HТJIТOKCJl t lHOrO 060РУ",0I5аllllЯ.
IIpJl этом MorYT с06лtОДJl ься опреД{''1ен
ная после110Rзтельность IIспытаНJlЯ или
JlспользоваТhСЯ заl\OIIО;{зтельно уст.!нон
JICHHhle КtНффllllllеJlТЫ ухудшения.
Yp H :t....ccMH
ПPl'дP.ЛWIOА
3Нi!Ч8НИ8 i
. NO. +
0%:11
ии6:
10 + 101
Е8РО 3
2000
453
PHC.
. DI дизепь
!; Heпocpe,I]CТ8etl
НЫМ BnpblC:HO'"
IОI\JlИва
2.101 Дlllэеnь
с раэ,u.eЛЕ>1' чым
НnMeOitM... cmpa...,\,j
454
3aMOHOAaTenbCТВO по or Законодательство ЕС (лвflювы()/лсrlt.ив rp)'30Bble аnТОМООtlДн)
Эмиссия СО 2
Для НОВЫХ .н\"! oMo6 lfIe t. pa:ipCIIICHHbJX
ДЛЯ прода)l;.JI 8 rосударствах ЕС, урОБСНЬ
ЭМllССltlt со! ДОЛII\СtI YK.13bI8.lTbCH 8
rpaMMax на "1IJ1Ометр. Для оrраничеНIIЯ
ЭМИСClIII СО! И расхода топлива нет ни
........ IX -\ ...()HHO УI"таНОRлеННhlХ пrt'.л.епt.
ных ЗН.1ЧСНlliI. Тем не tCHee, существует
ДООРШШ!Iыюе 06язаТС'lЬСТ80 Оnъедине
IIИЯ ПрОИ3ВОДlIте'Jе t транспортных
средств (АСЕА A;)sociation Constru-
tteurs Europeens d'Automobiles), целью
"oToporo является достижение УРОВIIЯ
ЭМIIСClIII CO В 140 r/t..M (при расходе то-
IIJlltиз 5.R л/lОО КМ) К 2008 r. для TpaHC
портных средств размернOI'О "ласса М 1.
В 2003 r. промежуточное значеНIIС ypOB
ня "' Ш((l1It СО! составляло 165...170
r/t.. '1, что cooТlleтt твует расходу ТОПЛJIRа
6.8...7,0 лllОО t..M.
В [ермаНlIII в настояшее время aBTO
мобllIlIt с особо НIfЗЫfМ уровнем Э'ШССIШ
СО! ОСНОnОЖД.1ЮТСЯ от Ha.'JoroB.
Бортовая диаrНОСТИК8
При IшепеНlIII CT.lIIlldpTd Енро 3 ....ля бен
ЗIIНОDЫХ ДВllrателеЙ преДУL.М.lТРlt8злоtЬ
НdfJIIЧllе бортовоЙ системы ДJЫПfOL. ТИКИ.
Вместе с тем все новые леrt..овыс 11 леrКllе
1 PY;JOlihlt: ,Ш.IОМОUtlJШ, ДОII)'L. Пlмutl IlUJl
ноЙ fЗссоЙ до 3.5 т и с ЧIIL.ЛО.'1 мест Д!IJI
Cllдения до 9. ДО'lЖIIЫ располаrать 1i1I\0J1
t-lIстемоii ДllolrHOCTIIKlI, t..оторая выявляет
НСlIсправноеJII. ВЛllяющие на Превыше
tше УрОllНЯ HopMllpyeMolI ЭМIICClIII or.
Для аRтоr.юtJlI'Jеii С ДII:'\е.'lЯМII БОрТОRЗЯ
СlIстема днаrllОСТШ,,1I обязательна С
01.01.2003 [.
СеrОДНЯШНIIМIf стандартаМII устаном-
лены С'lсдующие предельные значеНIIЯ
':rI1ИНЯ JI.III("CI"'II .л.тl "'I'III.tПnНf'НТI1R nr:
. оксид уrлсрода (СО): 3,2 r/"M;
. vrлеводороды (СН): 0.4 r/KM;
. ОI<С1ЩЫ а:юта (NO..,):0,6 r/KM (беНЗII
НОllые Дliш-.lI"еШI) 11 2 r/"M (;:l,IIзеЛII);
. твердые ч.1СТIЩЫ: 0,18 r/KM (ДИЗСЛII).
ЕСЛlI Дlыr'НОСПIРУЮТСЯ неll\.правно
CTII. "оторые ведут 1< нссоолюцеНIIЮ этих
предельных 3Н.l'IСНIIЙ. h.онтрольная лам
п.1 дол на включап.ся.са fОС '1О3,1нсе, по
сле TpeTbero ездовоro ЦII"ла С Hellc'Jp.ltS
ностью. Расстояние, проЙденное пuсле
обнаружеНIIЯ неиспраВНОСТIf. фll"Сlfрует
СЯ в nло"е ynрав.'IСЮIЯ систеМО!1 ДJJаrно
СlI1tШ.
После трех IЮС.ЩО" {)С:" pJCIJO;iHaHHOI J
ранее оши6"JI КОIIТРОЛЫIЗЯ Л.l \1113 MoJt\t: I
СНnП;l nт" п юч ITI.CR_
Дорожный контроль
З.1lюнодательство ЕС предусматрllвает
перепровср"у соотвеТСТВJJЯ наХОЛЯШIIХСЯ
8 эксплуатаЦJJII .l8томо6111еЙ 110 "l"CC'J'Y I'JI
па 1. .!11Я контрuльных тестон вы611рJЮТ
ся МШIIIМУМ трн .l8тш,юбнля, М.l"Cllмаль
ное lI\e JIX II.ОЛllчеспю заШICIIТ ОТ мспщ.l
IICПЫТ3Н1IЙ.
11 ровсряем ыс Tp.ltlCIIUp l"Ныe сре:!с ,.на
дол ны соответствовать слеДУЮЩIIМ
критсриям:
. они должны Прllнадлежать " типу
ТР.IН"ЮIПНШ.О средсrна, ДIIЯ "OTO
poro рdзрешеНlfе на IJpuaall\Y бьшu
выдано после соотвеТСТIIУЮЩIIХ 3J
явлениЙ. на что IIмеется удостопе-
peHlle соответСТВIIЯ;
. прооеr 11 возраст TpaHcnopTHoro
СРСДL.,'иа ДОЛ)l;.ны лежать между 15
О()О "M/6 МССЯЦJМII 11 80 000 "м/5 ro
a3MII (Евро 3, 2000 1'.),co01ReTcTBeH
ни 100 000 blol (1:.HfJU 4. L. 200:; 1.),
. 110 ре"ОМСНДJЦIШ ПРОllЗВОДJJтеля
ДО1ЖНЫ ПрОRОДIIТЬСЯ реryлярные
IКПЫТ.IНlIЯ;
. транспортное средстпо "е i!олжно
IIметь НlIt..i1К1IХ ПРllзнаков .>кспл)'.I-
таЦltI1 на "Р"Тllческlх реЖlIмах
(KaJo.., например, следы KpyпHOro pe
мон "а 1\ т. 11..).
Если '.РЗНСIIОРТНОС срсдство IIMceT
Оlлt.нnе Ht'Cnn"l"Rf"TC"I"RIlt' по уронню
ЭМIICСIIII or. то нужно установить при
'шну 3Toro )'веЛИЧСНIIЯ. Если больше чем
О;I.IIН .Шl0 ю61IЛЬ I\З I\ЫnОР"И обнаРУ II
вает попышеНllое содержаНllС ПРШ"lссеn
в or по тоЙ же ПрllЧlIне, то II"OT РС,iУЛЬ
тат считается отр"цательным. Прll Н('
ПОВТОРЯЮЩIIХСН JIOI\J3.lтелях тесты про
ВО,J,ЯТtЯ DHOJlb до rex 1I0p. ПОII.а не будут
ПО1Jучены :\ыкси:\ыльныс 8Сl111чltНЫ He
соотвеТСТВIIЯ.
3i1"ОИОД8тепьство по or 3аНОНОДIПеПЬСТ80 ЕС м Японми Iпert<Oвые/леr"н{! rРУЗОllые dВ1о...обили)
ЕСЛII орr..lНIIЗЗЦI1Я, отпечающая за
одооренис TIIIJ.I ТРdнспортноrо среаств.l,
y6CiI\JJCllil 8 ТОМ, что .штомобll'IЬ не COOT
петствует преДЪЯВ;lЯе fЫ l тр 6шsаНШIМ,
то она рекомендует ПРОII.'IВОДИ"l"С,lЮ
транспортноro средства ус, p.lНllТb HCДO'
Т ан.Н. Псфеl\ ты .'10ЛЖНЫ устраняться на
иссх 11.'11"() сон lсtшых к тому моменту aBTO
мо611ЛЯХ а 11;) 10ПIчноiJ модеЛII. К Mepo
ПРIIЯТIIЯМ по устранеНIIЮ дефеl\ ТОВ OTHO
(lIТСЯ Tal\A\e отзыв утверА\JJ.СНlIЯ НIШI.
Периодическое исследование or
в [срмаНШI J1Crl\08bIC и ,'Iсrкис rрузопые
ан 1'O:'106шш ДОЛА>.НЫ чсрез трн [о,:ы после
IIСрtЮI о ДОIIУСI\а, а "атем t\3ЛUlые ава rода,
ПРОХОДJlТЬ npOBCpl\Y уровня ЭМIIССIIII 0[.
У транспортных средов с 6ен.ШНОИЫ!-1II
двнrатеДЯМII на первом ПЛdне CTOIIT 11.iMe
реШIС УРОНЮI со, У /..I,11.iC,'IbI1blX JI.jMepe
"1It.' дымно(. TII 0[.
Законодательство Японии
(леrковые/ леrкие
rрузовые автомобили)
Послешше нзменения стандартов TOK
СIIЧШ}(ТII or в ЯПОННИ состоялись в KOH
CIBHlldPrbl ЯIIOНИИ lUlЯ ШВf'ЛРИ пl'lKnI!bl)(
аВJOмобилей
r
iМ
0.4 сн LJ
NO)( -
СО /10 _
РМ -
0.3 .4) (толы:о
ДIIЯ Л ,)
б З)
s
s
u
:s 0,2
'"
.а
:z:
I .)
3)
0,1
.)
) 4)
О 3
19971 ) 10/2002 10/2005
199е2) (по маиу)
це 2002 r. На 1005 r. заI1Л3НJtрОВ311U следу
ющее ужеСТОЧСНJ\С IIPC.tC.IbIIIoIX норм co
став.) 0[.
Наряду с леrl\ОВЫМII звтомоби 1ЯМII
(до 10 naCCa:lt\lIpOB) В ЯпоНlШ существуют
аруrис классы транспортных СрСАСТВ,
анаЛОП{'IНЫС 110 допустимоЙ по"ноi! 1I.I;Jt"
се LDV (Ligllt Dut). Vehicle) до 1,7 т 11
ID\' (Mcdium-Dut)" \'ehicle) ао 2,5 т. Для
(O\' 110 отношеШIЮ 1\ дрyrим, HeCl\O.'Iblo.O
60пее высоким классам автомоtшлеfr,
имеют значение пре СJlьные 3НiI'IСНШI (o
держ.1НИЯ в о[ 1':0, и твердых '13СТIЩ.
Предельные значения
ЯПОНСl\ое ЗdI\ОНОД3ТС,'IЬСТВО нор шрvе1
ЦДН о[ СJlСДУIOIЩIС IIрСДСЛhНbJС ЗН.IЧСНIIЯ:
· ((щсрл.JНI1С ОКОlда уrлерода (СО);
· (Оllсрл..1Н1lе ОКСIIДОВ .1зота (1"0,);
· содерА\аНllе утеводородоtl (CII);
· COдepA\aНl1e тиерnhlХ часТlJЦ (ТОЛh
М) ДЛЯ ,.J.1I,jСЛСЙ);
. уровень дымно,ти (толы\o ДЛЯ lllI
зел('Й ).
Уровни ЗМИССIIII вредных вещсств
определяюrся в 10 15 pe"'IIMHo 1 'ICI.. 'С.
В 06СУА>.ДСНlIII нахо;щн:я МОJ\ИФIJЦIlРО-
ванныЙ IO 15-РСА-.ИМtlыii тест с ХОЛОД
111>1'1 H}'I..I\UL\I, I\U1UPb1J1 .....uJl eli 61>II.Ь нне-
ден в 2005 [.
Система бортовой
диаrностмкм
С сентября 2002 r. все новые ле[t\ОВЫС dB-
томобили оборvдуются СИСТСМЩI борто
B<JJf ДJlзrНОСТJlКИ. I kоБХОДII1\.1011 фУ"Jo\ЦII
еЙ ЯПОНСl\ОIl 60pTOHOII ДlIJrlюсТII....1 явля
стся, кроме 8cero прочеrо, контроль наа
СIIСТ('МОЙ BnpbICl\a ТОПЛJlва и системоii
JWI lr"УЛRI 1II ()r.
Расход топлива
В ЯIIОНlIII .iЗПЛdниропаны меры по со-
I\ращеНJIJ<J )'ровня ЭМJIJ.::СIIII СО у леrl\О
ВЫХ dвтоr.ю6I1леЙ. ПреДУI.. tdТРllвзется
введение среднеrо расхода 10штва ВСС-
ro парt..з леrt..ОИhlХ ан [О1\l061111СII н.!
уронне 33,5 МIIЛlI/rапЛОII к 2010 r. В
дальнеЙшем предельное значение pdC
хода топлива может опредеЛЯТhСЯ весом
dвтомобиля.
455
Рнс:.1
1. й!1А 8втомобиле..
МдССОИ ..есН8р11
нorOTp8"CnOpT
нoro CDeдcтвa
1JI:J1265Kr
., Дпя автомобилем
массом
С8111ше 1 26 ttr
., Предельное з"а'iе
нне ДI1A автомоби-
ЛеМ сухом масс:ой
неснаряженнoro
TpaHCnO HorocPeA
ства fJIJ 1 265 "r
., Предельное значе
ние ДnA 8erOMo(jм.
леи маосом нес"а-
РЯЖ8нноrо транс
nopтнoro ctИ!дства
сом"е 1 265 -;r
456
Рис.!
1 Преде ь"ые
]НijчetiИR
::одержаНИR СТ1о1ц
:> 04...005 r "Вт><
HijXOiJRTC1I В CТlЩИИ
обt)ж.аеt1ИR
1 ОБR"JiIтet1ЬСТВО
ПРОИ3ВО,'D'tenPИ
.Jвиrателей OДI<t1
.V пRиrаrеrR
на изrоroвителR
"аЧИНd" с 2003 r.
., Проrра......а .Qбoб-
шечие $1I-<dНо'ро
88t1ие И IOрrОIlЛR
IAverвgln Ваnk'пg.
Tr1ldln .
.J Япония
EU Европеис><ий
С0l03
US США
3амонода1"еnьство ПО or ЗаКОНОJ\атеЛЬС1"ВО США (rpyэовые ВВtомоеИ ИI
Законодательство США
(rрузовые автомобили)
ТЮМ.>JlhlС 1 р)'зо"ы(' аи.('()мо6ШIl1 ОЩ)('J1.('ll('
ны O.lHLtilp roм F РА как траНС!II)РТНЫС
сре.tС.,'И&l с ДОП)'СТllмоil Iюлноil M.l"OII 60
лее 8 500 ф)'l1ТОВ (соответствует 3855,5 Kr).
ПР" HRe,etlllll С 2Ш)4 (. т(W6пнаtпш Tier 2
транспортные срецства 'fассоЙ от 8 500 до
1 О 000 фунтов для личноrо транспорта
(МНР\.' Medium lJtlty Passenger \ehic:le)
будут приравнены к l1еrЮIМ rрузовым aB
томоои 1ЯМ 11, В соответствии с этим, CTa
нут сертифицироваться на IIспытатель
ном стенде с беrовыми бзраоанами. В Ka
ЛllфОрНlШ все транспортные средств"
массоЙ БО'Iее 14000 фунтов (6 50 Kr) co
ответствуют тяжеЛЫ"f rpУЗОВЫМ aBTOMO
билям. J\.злифорниii(l\.ое законо ателы. T
во (оответ(твует 8 существенных частях
cT.IН/..I,apl.y ЕРА, но, ,см не менее, сущсст
вует ОЩСllьн.IЯ ДОllо.1юrтельн.IН IlpOl.p.IM
ма цля rорОДСЫIХ автобусов.
Предельные значения
В стандартах США пре е'Iьные значеНIIЯ
по составу or lIзельных двиrате'lеЙ YCTa
наВЛlIваются для:
. утеводородов (СН);
. 'IaCТlI'IНO неметановых уrлсво'1ОрО
non (NMCII);
. OKCII .I уrлерода (СО);
. О"СIIДОВ а.Юта (NO x );
· твсрдых 'I.lСТIЩ;
. ДЫМНОС"'" or.
Дnll)'СПfМhI(' IIР('ДС'Il'НЫС .iнаЧСНШI ()T
носятся К МОЩНОСПf днш .lТСlIЯ 11 УII..IЗЫ
ОЗЮТСЯ l' r/кВт.ч. Уроuею, ЭМI"'-IIII опре
деляется на моторном IIспwт.пе'1bJIOМ
стеtIП.f' R lНIН"""IIЧf'Сr..пм Tf'CTORn..., I(нr..пе с
ХОЛОДНЫ"f nYCKo"f (ННТС Hea\ry l)uty
Transient Cycle), непрозрачность or в
тесте Federal Smoke.
До I\.nHua 2003 r. деircтвоваПII пре
Ae'IbHbIe значеНIIЯ 1998 юдельноrо rода.
В тот ill.е перио раоот ала добровольная
nporpaM"ia (Clean Fuel Fleet Program).l\.o
ТОрdЯ nU.JВUЛЯ.ld дu61IТЬСЯ наЛО'ОВbJХ
льrот соблюдеНllем nолее HII3Koro уровня
ЭМIIССШI or. с 2004 r. ВСТ)'ПIIJlИ в силу HO
вые ТРС()ОВdНlIЯ с заметно (НlIill.CHHbIMH
пrе'!СЛЬНЫМII 3Нd'IеНIIЯМI1 NO". HeMera
Ноные УI'lIеIЮ'ЮрО Ы If ом:иды а..юrd 06ъ
еЦllНЯЮТСН 8 CYMr.1.IpHoe '.\НЗЧСНllt
(l'MCH + r--:O\). llредельные значеНIIЯ
количества СО 11 твердых чаСТIIЦ остают
ся на уровне 199R r.
Следующее, весьма раЩlkалъное Yill.e
сточение состава or начнется с 2007 r. Ho
вые предельные значения содерll\ЗНИЯ 1'\0)"
11 THCp ЫX 'Ы(ПЩ (НlI3НТ(Я В 10 pd3 по OT
НОШСНIIЮ 1\ HbIHCIIIHIIM. OHII не MorYT быть
AOCТl1ТНY1 ы c)t:S Mt рт IpmrTlIi'I ПО ()ЧI1C11\.t.
01, Hdnpll'1ep, с помощью неiIТРdЛlIЗ.по
ров t\0.\ 11.111 фильтров твердых частиц.
r ,,8т-ч
Оrраничениq ПО YPOBHIO эмиссии or Н8 дизельные rрузо8ые ввтомобипи ЕС. США. Rпониq
J 1098
J 10103
US '04 US '98
EU 3 (10/00)
jJ 10/05 ,) J 10{03 2)
..............................
ЕU5(ю,nАI
, , . 4 (1 01O U ,
21
02
!
u
...
7"
.
2!
g
j
0,1
us . 10.
О.С
О
2
з 4
Otcс'1дЫ азота (NOx)
5
r/I<ВТ.Ч
ЗаМ0t40датеn..ство по or ЗаН0t10ЛIIтеnЬСfl!а США и ЕС (rpY30Bble 8ВТо 06И/lиl
457
Предельныс .ilычеllllЯ (uдсрit\..lНШI NO,
11 NMCII оудут IЮIII.lЮВО внеJ РЯТЬСЯ МСА.
ду 2007 н 2010 fl'. J1.,1Я соб'lюдеНIIЯ строщх
пре,lП1ICЗНllli по УРОllШО ЭМJКCJШ or МЗI\.
CHMa'IbHO допустш.юе содерiК,1Нllе серы в
ДJI3C"lЬHOM ТОПЛll8С начнет СIIШl\.аться с ce
репины 2U06 r. с О,О5% до 0,0015%.
Для ТЯill.елых rpV30llbIX .штомоБИJ1еil, в
ОТJIIIЧНС от Ж'П.ОВЫХ 11 Ж'П, их rpУЗОВЫХ aB
то юбllлен, не Iвмернюп.я предельные зна
чення для опреДСIlСНJIЯ уде1ыюrо уровня
Э ШСCJШ or 11 удельнurо p.l xona ТОПЛJша.
Соrлаwение
Н 1998 r. БЬL'10 ДОСТIII н)' НJ Jlр.ШOlюе cor,1d
ШСIIIIС ме-кду СО.щзтелшloШ СТdНШ1РТОВ
J:::I'A 11 CARB, С ОДНОIt стороны. 11 lIecKO.'1b
КJIMII ПрOJIЗВОДНIСШI 1II nHlII.lTeпell, с дpy
соЙ. Оно ACilCTUYCT 11.0 CIIX "ор. ПРСДУС/lolат
РllВdЯ Hal\.a3.lНJIC JlРЩI.iIЮДlпепеll зз He
ДО3ВО'Iснн)'Ю Н.1С rpOHI\.Y ДШlrзтсля, unтal
ШЗIlРОВJНН>Ю H<l р.КХОД ТОJlШIВd npll
Mlljfo.CНlIII 110 аВТОМ.1rш:траЛII 11 на повы
шенный уровень ЭМ НССJШ t\о,.Основныс
пункты соrлJШСНlIЯ IIСрсЧIIC!1СНЫ Нllill.e.
1. Заllнтере Оliанныс ПРОll3ВОДIIтеЛl1
llBllraTellCH ДО.'IЖНЫ соблюдзть HOp
маТIIВЫ ЭМIIСClШ or 2()()-l r.. )fo.C1d
тсльнu, начнн.lЯ с 01\. тября 1002 r.
2. Пrедельныс :iН.lчеtlltя уровня
Э!loШСClIII or ..o.1)fo.HbI ДОПО1НlIтель
Ht) IIРJl'tСНЯТЬСЯ 8 ДlIнамичеп,ом
тсстшюм цш,ле, а та..."'е в стаЦlЮ
нарно:>.! eBpOllellCKOM 13 ступеН'lа
том тесте. Кроме Toro. уровень
ЭМII"ШI or и пределах ззявленноil
облаСТII частот пращеНIIЯ колеН'Iа
Toro вала 11 "рутнщеrо MO tCHT.l
npll люс)ом Сlюсо6е БОjl\.ДСНJlЯ MO
",ет rlрсвышать предельные значе
НIIЯ 2004 модСЛЬНOI-о rona толы,о н.!
25'!'n. Э 111 ЦOlЮЛНllт('льные тесты
преДПJlсаны с 2007 модельнOI о I ода
для всех дизелеЙ rpy.ioHbIX dlirOMO-
6ШIсil.
Долrовечность
Собдюдение нормативов .-)МI1ССИII дoп",
но подтнср)l\датьсн заданны пробсrом
11111 OIlрепеленным перlIОДОМ врсменн.
Прll :НОМ р<l3J11IЧЗЮТ Трll весовыс KaTe
l'Opltll rрузоных aBTUMOnllJlcil с lю.iрас
ТdЮШIIМII треБОВ.lНlIЯ:l.Ш 1\. н:\ Дlщrовеч
JЮt.ТJI:
. лсrКllе \'13t.t.O'\ от 850О (ЕРА) 11
14 О()() (СЛRВ J до 19 50() фунтов:
· среДllllе маССОII от 19 50() до 33 ()()О
ф""пuв;
· тяжелые мзс,uи свышс 33 000 фvнтов.
Д.1Я послеДIfJlХ в настоящее время
УРОВСНЬ :)'1I1CCI1l1 or доJDl\.СН подл.ерJblI
IJJrм;я постоянным в Te'lCHIIC 13 лет IIЛII
4..iS О()() МII1Ь.
Законодательство ЕС
(rруэовые автомобили)
в Европе нсе .18тu юБIL'III l ДОПУС111\юfl
nO,'IHOIf M.lCC(1J"1 бn,с(' 3 500 I\.r It 'IIIСЛО"1
ПUС.lДО'IНЫХ мест больше 9 относн [сн К
TJI"'Cпhl 'l'Y",UHbl!\o1 dН.IUМtJ(iIlJIЯМ. Ilред
IIIfCаНlIЯ по )'ровню эмltССШI or KOTOPbL'{
ус I аноилены в постоянно оhН08лне:\юн
J ltpCI\ТI1Be 881771ЕЭс.
Kd... и для леrI\.ОВЬJ}{ 11 пе, "НХ I'PY.108blX
ан 101\.1061t.1e"'. новые предельныс 3Н.lче
HII" СОДСРjfo.аНJШЯ or .пля тя»..слых ср)'.ю
ных .lIПО!Ioюбилен Tdl\.ill.C вводятсн Н "1:1.1
ЭТ.lпа. СН.l'IЗЛЗ 8 pd\tKaX одобреНIIН таШ..!
( ТА Т} рс Approval) новые модели ДIЩ
I'ЗТСJJСJl 'OJI:.tI.llbI соответствовать ноны '1
НОр!loЫПlнам ЭМJlС(]111 or. rозом IЮ.i)fo.С C()
hЛIO'!СНII НОВЫХ предеЛЬНbJХ значеtlllЙ
Яtsляется преДПОСblЛI\.ОIl для выдаЧII rаз
решеНIIЯ lIа ТРdнспортное сре,к ' IiO. Co
ОТВСI'с"ще IIРОIlЗВОДСТВЗ (сор Confnr-
шitу of Production) MOJl\eT ПРОВСР)IТЬСЯ
.,зtюноп.Iте ,1C!lo!, прн этом дв" r .11 СJШ IIЗЫ
мак)"f'СЯ 113 теl\.УШС'" серJlII 11 IIСПЫ 1 ЫН.lют-
СJl на соБJIt<lДСНllе IIOBЬL"{ преде"ьных ."".1
' еНIIII ТОКСJlЧНОСТII Or.
Предельные значения
токсичности or
в стандартах Евро предсльные 3JIЗчеНIIЯ
ТОI\СJlЧНОСТII для ДIIЗСЛ('II 1 РУ:Ю8ЫХ aBTO
мобllлеll устаНЗВ.'IIlRЗIOТСЯ для уrлеводо
родов (СII), 'ЫСПIЧНО lIе!lolСТЗНОВЫХ vrле
водородов (NMCH), ОJo.Сllда уrлсрода
(СО), ОJ\Сltдо.6 азота (NO,) JI твср;1ЫХ ч.IC-
ТIЩ. Кроме Toro, устанаВЛlIНJКI!"С" "'p('60
ПJIШЯ на дымность or. ДОПУСТIIМЫ," пре
nе.,ьные значеНJlЯ оrносяr 1\. :\ЮШНОСТII
nВllrзтеля 11 vl\.а.iынlютT в r/I\.ВТ-Ч.
458
РИС.!
111,'" "О.75л.
"'0..," з 000 "''''1
2 КаtеrOPИR осООо
беЭВpeдI<blХ
(c,459,
Замонодаrеnы:тво ПО or
ЗаНQНодаtеnьсtВО ЕС (rрузавые аВlомоБИllИI
CT.lНдaPT Евро 3 для всех серlIИНЫХ
транспортных q)едств ВСТУПIIЛ в CII'IY С
01\ тя6ря 2001 r. Уровень ЭМII"IIII опреде
ляется в СТdЦlюнарном 13 ступеНЧdТО:>'f
тесте (ESC European Steady State
Cycle), дымность or в nОПО;lНlIтель
НОМ тсстс (ELR Europc.11\ Load
Rc!\pol1 ). дн3с1ьныe дв 11 rатсл 11. CHa6
>tI.CHHbIC ""рщ ресеНИНЫМJI eHCJ ем.lМИ,'
дЛЯ О'ШСТI\.II or (например, неilтрализа
1"OpclMII NO, IIJШ фllлыраМII 1 АСРДЫХ ча
СТlЩ), долJt..ны IIСIlЬПЫИ;НМ:Я YJt..C и HC
стационарном ЦII"ле ЕТС (European
Tral1sient C)'cle). EBponenO.lle lIепыта
TCllbHbJe ЦИI\.lIЫ ВОСllрои.iВОДНТСЯ С про
rретым ДВllrателем.
Для небольших ДВШ dTe'lell Рd60ЧIIМ
06ъсмом меньше 0,75 л на ЦIIЛIIН;J.р и HO
Мlша '1bHOli частотоil RрзщеНIIЯ коленча
Toro иа 1.1 БОJlес 3000 МIIН I .J,ОПУСh..lСТОI
НССКОЛЬКО 6o'lt.'e ныещ\ltll ypOHCHI. , MIIC
ени 'Hit'pAbIX 'ЫLТlЩ. чем ДЛЯ БО'lЬШJlХ
Дtтl.ЗТСJ1СI I.
;\ '1Я noc/lenllIIX ВЗЖIIЫ сп6стнеНIIЫЕ'
пре;tЕ.'ЛЬНЫЕ.' значения урпиtlя Э ШССIIIt по
ЦИI\/IУ ЕТС. HdnpllMCp, ПРСДС1lьные 3Н.lЧС
ШIЯ (ОДСрil\ЗНJlЯ ТRСРШ"х 'lаСТIЩ из за
()iI\IIД.Н:МОI"() 11111\01 дымное"11 в ДIIНЗМII'I
НОМ peil\lIMe ПРIl6Л1I,штет.но 1М 5()°,fl
60ЛЬШ , ЧС I пр дсльны sнаЧСНI1Н ПО
ЦJII\ЛУ ESC.
НаЧIIН.lЯ с 01\ тября 2005 r.. стандарт EB
ро 4 вступает в "шу сначала для новых CCp
ПIФIIЦllрованных моделеll. а через rод 11
ДЛЯ серlIЙНОЙ ПРОД)'JI.ЦIШ. По отношеНIIIО
1\ Евро 3 все предельные знзчеНIIЯ заметно
СНIfJt..аются, больше Bcero это I\ОСН}'ЛО Ъ
спдсржаНIIЯ тосрдых 'IЗt..IIЦ нпрм.1 CTa
па ПРIlt1ЩI3I1ТСЛЬtlО НЗ RO",o меньше. BBCДC
НlIC CT.lH,J,apT3 Еиро 4 предусм,нрнвает,
"-po!>le тoro, Сllедующне IIзменеНIIЯ:
. неt_ацIюнарны' TCt l' or (ЕТС), "a
рнду с: ТССТ.l:>'Ш ESC If ELR. ЯВJlнется
обнззтсльным для всех Дllзелеll;
. все новые ТIlПЫ т мнспортных
средств должны быть ОСНdщены
бортовоЙ CllcTeMoil ДllзrНОСТIIIШ;
. ф) H"-ЦIЮНllроваНllе ВЛИЯЮЩIIХ 1101
.iМIIССIIЮ KOHt. ТРУ"ТIIВНЫХ элемен
тов должно подтвер>tl.цаться во Bpe
мя BCCI'O сро"а э,,-сплуат.lЦJШ TpaHC
IЮрТНOI о СрСДС"I'Иd.
CTaHA.lpT Енро 5 IIЛЗННр)'е IСЯ внес 111
С О" I'н6рн 2008 1'. Д/IЯ всех ноных CCpТlI
ФIlЦllруемых ТIfПОВ ДВlIIзтелсЙ. .1 rOIlOM
ПО3""Е.' для серlfl'tНШI ПРО'1УКЦШI. По
оrНОШСНIfЮ к Евро 4 у""ссточатся TOIIb"-О
Щ'СДСЛЬНЫС зна'lСНIIЯ СОДСрJt..ЗНlIЯ NO,.
B!>ICC1C С '.С:>'! IIрсдс.lьное .Шd'IСНIIС co
дерJf\dtlllЯ NO" по срзtlнеНlIIО СО CT.lHn.lP-
ТОМ LlIpO 3. СНIIЖСНО. как 11 д,'1Н TlICPAt>IX
чаСТIfЦ. ПОЧТII на 80 0 Ь.
r/кEtr.ч
npeдenb>1ble ЗOlзчеНИ>1 урон..ей ЭМИССии or по c,aнд.apraM ЕС ДNЯ дизеl1ЬНЫХ rрузовык аВtомобипей
М8лые Д8мr8rелм 1)
........ ........
0.20
i 0,15
I
ф
111
...
5ольwие двмr8телм
Мanые Д8и"вrепи 1)
0,10
Ев о 3 С 1 0/00): большие Д8мr.т-пм
0.05
EEV2)
........... ........................T.......................... ,
Предеllbные значеНИА AIIA ESC
ПредеЛЫiые энаЧВ><ИА ДЛА ЕТС
I
I
I
I
0,00
о
Евро 5 с 10/08) ЕВРО4(10/05)
r/KBT .ч
2 3
оксмды азоп I.NOx)
4
5
ЗаМОНОА8тепЬСТ80 ПО or Законодательство ЕС .. ЯIIOНИИ (rруэовые ввтомоБИПI1)
459
Особо безвредные
автомобили
ДИрСКП1НЫ ЕС предоставляют налоrОRые
лы ОТЫ для досрочноrо обеспечения лре
.'1e"IbllbIX зна'lеЮlli и Д!IЯ .lн.,.омо6ипей
ЕЕ\' (Епlыпссd Епviroпmепtаllу Friendl)'
\'ehiclc}. КатеrориеЙ ЕЕ\' устаН.1lтl18.1КП
ся ю6рOlЮЛЫЮ принимаеМЫt' IIрсдель
ные .iНачеНIIЯ Ц'IЯ тестов FSC, ЕТС и f.LR.
Ilре.'1ельные .iН.1ЧСНliЯ содеРJl\ания NO.\ 11
TBep.:tbIx час I"JЩ Соответствуют предель
HblM 3Н.lчеНIIЯ 1 ESC для Енро 5. Ст .1нд"p
1'1>1 ДЛЯ СН. NMCH, СО 11 I1ЫМНО''''.' 01
60лее СТрОfИ, чем Евро 5.
Законодательство
Японии
(rрузовые авТоМобили)
в ЯПОНIIJI тяже,"Iые fрузовые звтом0611
ЛJI -tТo 8(.(' TpdH(.nopTHbIe средстн.! с .'10
ПУСТJlМОЙ ПОЛНОII МЗССОJk более 2 SOU 1\.[, а
также автобусы с чиCJЮМ lIосадочных
мест больше 1 п.
Предельные значения
Деlkствующш: в настоящее время и ЯIIU-
НlIIf предельные зна'lения состава or 6ы
ли введены Me y 199'" I1 1999 fr. Они
IIlrcд1I1H.bIttoJl\>I 1I1't:Д1;:JIЬ"blt" ;1"d'tt""IIH ДJ'H
CO)tCPif,.ilHIIJI СН, NO\. СО I1 тверЛhlХ 'l.1c
ПЩ, а также степень дымности or. Ypo
вень ЗМIIСClШ Оllре;I.СЛЯСТСЯ в стационар
ном ЯПОНСl\.ом I3 СТУllеIlЧdТОМ тесте (ro
РЯ'ШII тест), ;J.ЬП,ШОСТЬ or в COOTBeTCT
нующем ЯПОН'-КО!>1 тесте.ДОJlfОВСЧНОСJ.Ь 8
отношении nOд;l.ep>l\3HJlJJ уровня ЭМIIС'-IШ
ДОЛJI\на ПО;J,твеРif,.даться чсреJ 45 000 I\.M
npooer.\.
В ок I-ябрс 2003 т. бы'l введен ноныЙ
станл.lрТ по COCT3RY ()r (Nt'w Sh()rl Tt>rm
Regulation) с уменьшенными предельны
ми .'\НdЧСНlIЯМJI )'ровня ЗМИССIШ И повы
ШСННЫ'JJI требоваНИЯМJI 1\ ДО!JI'онеЧIЮ
СТII ее поддср:.tl.зння (80000...650 ООО км, в
заВJlСIIМОСТИ от ДОJIVСТJIМОЙ полноЙ Mac
сы автомоБШ1Я). Обязанностью l\.аЖДОfО
ЯIЮJfСt..оrо JIЗfотовителя ДВllrзтеЛСJl ста;}а
неоБХОДJlМОСТЬ уже еl'ОДIIЯ сеРТllфllUII
ровать хотя бы O;J,IIY модель Ц8иrателя на
IJрСДС.'Лhное CO.'1epif,.aНJle частиц в or, co
rласно нове(IШII:.\1 требuваНJlЯМ.
Стандарт Nc\\' Long Tt'rm H.eguli1tion
иступит в СJlJlУ скорее "сеro с 01\. тября
2005 т. С есо помощью преДУСМ.lтрJlнаст
ся ДВyt..ратно(' Сни ение уровня ЭМlIСctш
or по CP.1HHCHIlIO с 2003 Т., дЛЯ выброса
твердых частиц сокращеНJlе с,-)ставит
O"Oj)O 7';% l1.ля rш.() УрОRНЧ преде'1LНЫХ
3НdчеНIIИ ДОПОЛНII fC!JhHO 06СУif,.дастся
введеНJlС Я1l0llСI\.Оro нсстационарноrо JlС
IIbJТ.пе,lЫЮfО ЦlII\.Jld.
Реrиональные nporpaMMbl
Наряду с трсбоваНJlЯМИ, Д('ИСТВJlТСJlЬНbJ
МJI ДJIЯ ноных транспортных средств по
всеЙ CI-patle, Jlмt'ются и РСrlЮН.1льные
ПРСДIIJIС.шия пля СОСТОЯНJIЯ 1 р.lНспорт
НОСО средства, поцrотонлеНllые с целью
СНJIJI\еНlIЯ уроню! "МJlССШI or. в реdльноil
эt..СП'lуатаШIJI выполнеНJlе ЭТIIХ прсЦlНl-
С<lНIIЙ оhеспеЧIIВ.1СТСЯ замсноЙ ItJlII ;J,O
оборудоваНJlем СТ.1рых ДJlзельных авто-
мобllЛСJl.
ПРС,tIIJlCаllllе \'('hicle i\!O,- L.1\\' nCIICT
вует с ZU03 т. в ряде ЯПОНСЫiХ юроДОВ. в
том числе и в Большом Токио, для
траJlСПОРТНЫХ средств С ДОП)'СТJlмоii
ПОЛНОJt массоЙ свыше 3 500 м. ОНО СВII
дете.'lЬСТВУСТ, что R...12 лет после пеРВОli
реrистращш у транспортных среДСТ8
ДUJIЖНЫ поддеРJl\иваться уровни ЭtoIJlС
0111 NO x и твердых ЧdСПЩ, COOTBeTCTBY
ющие ПРС,1ЫДУЩИМ треБОВdНJIЯМ пре
дельных 3Н.lЧСНJIЙ (JfanpIIMep, прсдель
НЫС 3Н.lчеIШЯ с 1998 по 2003 с.). По .по
му Jt,.e пршщнпу рабптает заI\.О"ОДdтеJlЬ
ство по содержаНIIЮ тпердых чаСТJlЦ в
or, разраоотаннос МУНIIЦIIПi1Л1петом
Тоыю, однако ЭI'<I инструкция для ЭМIfС-
СЮI твердых чаСТJlЦ 8cTynaer ClIЛУ уже
через 7 лет после первой peJ.JlL траЦlII1
TpaHcnopTHOI"O СРСДСТВ".
460
Эамонодатеn ст.о no or ИСnblтатеЛЬt'blе цИНЛЫ CL.JA для nerКOBblx и леrких rоуэовых автомобl1леи
ИСПblтатеЛЬНblе циклbl
США для ле..-ковых
и ле..-ких "-РУЗОВblХ
автомобилей
Ездовой цикл FТP 75
Тестовые ЦIlIV1Ы ПРОВОДЯТСЯ в COOTBeTCT
1'lJ1I1 с т:н. II<lЗЫD:tt'моil "t'здовоil "'pIlBOil»,
I\оторая на Эl\ране I\омпьютера от06ража
ет ДЛЯ водите'lЯ ПОрЯДОI\ разrона, торl\oЮ
л-.ения и переhJIЮ'lения передач. Ездовая
I\рltвая тссп.'1ЮIU ЩtМOl FТP 75 (Federal
Tcst Proccdurc) с трсмн I"(:СТО hlМИ ЧdСПI
ми состои r 11.-1 .-IаIllКII ДНJI""СНИЯ, "ОТОРОС
рсапьно РСI'IICl РИРО8,IЛUСЬ Н" У1IЩ,IХ
Лос-Анджслеса IЮ "ремя утреШIIIХ часов
..nlll\.. (рис. la).
Тер!>lUста шрованис
ПОСJlе tep!>-lOстаТllрования транспортни
ro средов.! в неПОДВЮl\НОМ ПОЛОЖСНlШ в
TC'ICHIIC 12 'IJСОБ 8 IIО IСЩСНJIII С темпе
рату роЙ 20...30 0 С, транспортное cpeдcт
БО помешается на стенд с tlеrовыми ба
рабанзми, фИII.спруется там, noc.'Ie чеrо
IIмитирует «д,вил-.ение.. соrлзсно зздан
ноЙ ездовоil кривоЙ.
о Нюр IIp''C) or
вы6расыlсмыыe с or вредные веще,- тва
собираются во время различных фаз ДВII
>t.ения по ОТ'1ельным про600т60РНММ
lеШl\dМ.
ФаJа ct:
Разбавленные отфильтрованным 0pYA\d
ющим воздухом or сооираются во время
холодноЙ переходнои фазы (HeYCт.lHO
ВИВШIIIIСЯ реll\ш..t работы '1Rllr.lте,lЯ) н
первый мешщ. Ifспытательноrо оборузо
НdШIЯ ДЛЯ теста по методу C\'S.
Фаза s:
Пробооroор пере"лю'ыется на RТОРОИ Me
шок R на'IЗ.I'JС фа:\ы стз611'JИ:'\.ЩШI (устано
ВIIВIШIl1СЯ pCiI\JlM р,,60ТЫ д1ШI.атсля) (ПО'-
лс 505 с), 6ез IIрСрЫ1l3НIIН е.3дOlЮЙ про
rrзммы. в конце фазы s, в це,'lОМ ПОС1е
1 365 С, двиrатель останаВJlJlВ.tют на 600 с.
ФtlJа 111:
Двиrатель перед rорячим тестом (фа.-Iа
ct), протеl\dние Сl\ОрОСТИ 1\0TOpOro СОВП3
дает ( ХОЛО'.\НOII псрсходнои фа.-IOII. CHO '!
:ЫПускасrcя. Прll :НОМ or со611ракнся н
-. РС.I JlII мсшuк.
Uuellll.a
Ilробы из трех 1еШl\ОВ предыдущих фаз
анаЛIIЗIlРУЮТСЯ D паузе перед I'ОРЯ'IIIМ Tec
том, та... I\Зr-. пробы or н\: ДОЛ/ЫiЫ u'- Ta
BJTbOI Ii MClIIl\aX 60llcc 20 ,МИН.
После ()!\t)НЧ.lНИН С.1Д()Н()Н) ЦJI"JI.l
прооа or и.i TpeTbero мешка таl\же aHa
ЛlI.шр 'ется. Для получения о"ончатель
Horo результата от;{елыlеe результаты
трех фаз умножаются на весовые I\ОЭф
ФIIЦllенты 0.43 (фаза ct). 1 (фаза s) и
0,57 (фаза ht). Из всех трех мешr-.ов
взвешенные массы вредных веществ
(СН, СО 11 f\:O,) деЛЯТСJl на длину пути,
ПрОnДСНt"юrо за нремя I сС I'а, JIH OlJpe
делсния MJCCbJ 8ыбрuса вредных ве-
ществ за 1JIЛЮ.
Этот тестовыЙ циll. 1 примеЮJСТСЯ,
"роме США, таl\же во MHOrJlX ДРУfllХ ro
сударствах (Н,ШРIIМСР, IOCYA.lpCTB.lX Ю""
нои А:\lери"и).
испыательныыe циклы SFТP
IlcпытаНltя по CTaHndpTV SPTP вводятся
постепенно, начиная с 2001 r., а к концу
20tl4 r. дол>t.ен ззвершиться переход на
:')ТОТ стандарт. Исrrыт "ния состоят 11.1 сле
дук>ших e.i;{OBblX UJlKJlOB:
· FТP 75;
. SC03;
. и$06.
При расширснных IlCnbIl'aHllHx дoп",,
н 1>1 провсряться (JJс;{ующие ДUПUЛНJI
I-СЛl,НЫС рСЖII tЫ (рис. lb. с):
· ill]1еССIIВНая езда;
. реЗЫlе изменеНIIЯ СI\ОрОСТИ;
. nvc ,:J,Dllrателя I1 TporaHlle с места:
· ДВНiI'.СНIIС 1Iрll '!аС [ых, HC';sHOl'11I rсль
ных И.3МСНСНИЯХ скорости;
· Bpe teHHbIe о(таНОВКII;
· ДJшжеШlе ( работающим I\Оll;{IЩII
опером.
При UIIK'IaX $С03 и t:SOtJ, )Jосле пре;{
ВdРllтельноrо тер toстаПlрО8ания IlCпы
TyeMoro автомоtшля, фаза ct ЦИI\Лd FТP i5
ПрОХОДИТ без отбора проо Or. BO.-IМОА-.НbI,
о;\нзко, ДРуr"lIе RapllaH rbI 'I"Cp\tOCI.a'lllp()
B3HHJt.
ЭВКОНОД8тепьство по or
Испытателы'ые uиклы США ДПА леrковых и леrких rp)'30BblX аВIомо(jи.lеи
ЦIIКЛ SC03 IIрОВОДlfТСН npll TeMJlCpJ
туре 35 О С 1. оrНОСlIтельной влаА\.НО ТII
ВО3ДУХJ 4()С% (толы,о транспортные cpeд
CТll3 с М')НДllЦ1юнером). Отдельные ездо
вые ЦIIК1Ы (.очетаются след"'Ющ..м обра
зом:
. IIспытание TpaHcnopTHor СрС'1ствз
с Рd60НЮЩJl;\1 "ОНДIIUlЮНСРОМ:
35% ПР 7S + 37% SC03 + 28% US06;
. IIСПЫТЗНlfе TpaHcnopTHoro средства
без КОНДIIЦlIонера: 72% ПР 75 + 28001
US06.
Тестовые ЦI."лы SПР н ПР 75 л.ОllЖ
ны t'lЫТЬ НСЗ31ШСIIМЫ lPY.. от ,1pyra.
Испытательные ЦИКЛЫ для
определения cpeAHero расхода
топлива
каill.ДЬJII ПрОJf3RОДll1ель TpJHCllOpTHbIX
СРС]1С1.В должеll определять IIХ редНJШ
расход ТОПЛlIва. ПРОIIЗВОДlIтель ДОЛill.ен
УПЛdТlПЬ штраф. ССЛJl предельные значе
ИIIЯ раLХОЩI превышаются. а еСЛII сумеет
улучшить npennllcaHHbIe покззатеЛJl, то
ему ползrаются определенные ).bru.rbI.
Расход ТОПЛlIва опредеllяется 110 or
двоЙноrо IfСJlытательноrо ЦlIкла: TeCTO
80ro Ullкла FТP 75 (55%) Jf TecтoBoro UШ..
Л.I High\vay (45%). ТестовыЙ ЦIIКЛ Highway
ПрОВОДIIТСЯ один раз без измереНJrЙ пос
ле ПрСДВЗрlfТСllьноrо термостаТllрOl\аНIIЯ
(зотомо611.1Ь, остановленный на 12 Ч.lСОН
в lюмещеНИI1 С тсмпер.IТУРOli 20...30 0 С).
3.пем во время слсдующеrо прохода про
Jf3ВОДJlТСЯ отбор 01: На основе замеreн
НЫХ уровнеЙ ЭМI.ССIШ or раССЧIIТЫВdеТОI
расход ТОШIJfва.
ИСПЫТ8теЛbliЫЙ Цj41Ul США ДltA леrковык и леrких rруЭОI!ЫХ автомобилей
Иc:m.mn1IJI....... ЦIIIUI Ь d
71 _С03 и.......'
ДИСlаНЦНА цикла 17.87 км 5.76 км 12.87 км 16.44 им
I ПРОДОll1lOlтельность цикла: 1877 с + 594 с 600 с 7б5с
П8)'38 600 с
CDeйHAA C"ODOClb за UИМII 34.1I(М/Ч З4 9 км/ч 77.3 км/ч 77.4 км/ч
Ма"симanЬНaII CliOpocID ЦИW18 91.2 КМ/Ч 88.2 кloII/ч 129.2 км/ч 94.4 IIМ/ч
а
' М bZSшl
505 с 860 с БООс 595 с
ь
' п OC'
505 с 600 с 594 с
d
' r
7б5с
фаза а.
US06
505 с
9Ос
БООс
11
461
Рмс.l
.с. "€"jICТёIHOR"BW!'o'tC1I
реttlИМ оабоlы
дв!<rаrеЛR
s устаНОВИВW"ИСII
реж......
ht ropll"!<M ре.....'"
_ ФВЭbl В reченме
..oтopt,i>! paI()TCA
I1р<>еЬо
Tep тal!<ooвa"Meo
(возмоlO\НО
иС110I1Ь.]()Ва....е
дpyr.... исnы1''
...w), IJ.И8tЛСL
462
Законодательство по or Европейский uиt<л ислытаtiии дпя леl1<ООЫХ >1 леl1<их rрузовых автомоенлеи
Европейский цикл
испытаний для леrковых
и леrких rруэовых
автомобилей
IklH..-r.IТ('Л(,НЫI 1 ЦIII',1 ЕС 11 ЕЭI\ (EBpo
пеШ;КdЯ :Н,ОНОМJlчеСlI.dЯ КОМIfССIfЯ) Hd
"'R t'Mhlll T k""'t' FRpOllt'IICt..111IoI t''''t'1.BRhlM
ЦIIКJЮМ ПрОВОДIПСЯ 110 со6ственному
еЗДОВО\iУ rрЭфllll.У (рис. 1), ыпорыJl 1s xo
рошем ПрllбтtА\СНlШ IIMltтJlpyeT IIt 3.1MI
110 rnpn'1.)' (UDC Urban f)riving Cycle). В
199. r. цш,л ДOlIOЛЮI'lСЯ ннеюродскоЙ ча
стыо со Сl'>оростью До 120 км/ч (EUL>C
Extra l'rban Dri\'ing Cycle). Состав:Iеннъш
113 .HIIX ШI... 10Н те,тоныЙ UJltv1 называет
ся ЦIIЮЮМ NEDC (Ne\\' [uropean 1)ri\ing
С)'сlе).
В станларт(' l:.RpO 3 (20UU r.) отмененэ
прелвар"тельная работэ ПВllrате,1Я в тече
Нlfе 40 с до на'lЭ'1.1 измереНIfЯ or ( INEDC
т. е. МnДIIФIIIЩРОRЭННЫЙ NEDC). Прll
этn f XOJJOAНbIt'l пус!>. Tall.lI\e включен D
nporp.lMMV теста.
Термостатирование
IlcllbITdO(\eMOe транспортное средство
ДОllЖl10 быть вьщеРll\ано при определен
1 Модифицирова,,11to1и испыrаrеЛЫi"IИ цикл
ЕС ЕЭК ДЛЯ леflЮВЫ)С и лerКИJ( rру:ювы)С ав-
томобилей
I дистаl<ЦИR Цt1кла
Продопжителlol<OCТЬ Цt1КnB
Средняя Cl<OPOCTb за ЦИКЛ
М K'1'!1Od Iot1itя !lOpQQb W'!t\ЛёI
1111М
1220с
32.5 I<I\4/Ч
12Q I\'!Jч
КМ/Ч
120
::. 100
80
Q
'"
U
60
40
20
О
О 200 400 600 800 ЮОО 1220 с
.J J 1.. ПРОДОЛЖИТeJ\bttОСТЬ ЦIotКЛ8 I
ноil температуре МIIЮIМУМ 6 часов. В Ha
стоящее время эта температ"рэ состэвля
ет 20...30 0 с.
rородсной цинл
lорОДСКО(1 ци...л соспшт из четырех о;щ
H;I..."N....'( Ч;1СТr:>Й ка ая Ц.IIJlтеЛl.НОСТЫО
] 9:- с, 8ЫПОIJняемых без пауз. ДЛJlна этапа
(,ОСТ.1В "lяет 4,052 К:\I, реЗУ1ЬТJIРУЮЩ.lЯ
сре.L1"ЯЯ скорость 18,7 I'>м/ч. MaKclI
мальная скорость составляет 50 А \.1/'1.
3аrородный цинл
Связанная с rОРОДСl'>lIМ ЦIII\ЛО 1 IlOс3д....l
со СlI.оростью до 120 I\М/'1. ЗТ.l 'I.lCTb ДJ1I1T
ся 400 с, Д.'ПlНа этапа составляет 6,955 1\:\1.
Оценна
Во время испытания or со611раются 8
Меш....f 110 ме I.UJJ. C"'S. Массовые ДО;Ш
nреДIIЫХ вешеств. опрезеленные анз IJII
зом содержн'юrо меШlI.а, относят 11. ПрОIf
денному ПУТII. т. е. переСЧlIтывают в r/I\M.
Законодательство по or Испытательный циt<J1 Яланиlo4 д./'Я пerКOBbI И леrtlих rР)'ЗОВbll\ аВТОllAобt1l1еи
463
Испытательный цикл
Японии для леrковых
и леrких rруэовых
автомобилей
ю 15-рС)kIlМlfhШ тест (1'11... 1) rIРOlЮДИТ
ся один раз с ПУCl ОМ nporpeToro двиrате
пА. ::JTпT Тt"стпRhlЙ ItИКп И1\АIfТIII'Уt"Т YaraK
терные условия движеНИJl в Токио и 1\{)
no/rHCH lJbICOKOCKOPOCTHbIM УЧ3СТКО\1.
Здесь, однако, максимальная скорость НИ
же, чем в европеЙа.пм испытательном
ЦШ, '1е, Tdll.II.aK в Японии Ilз за бодее высо-
кои ПlJOТНОСТII цорОА\.ноrо движения СКО-
)()CTb, каll. I1рdJШЛО, оrраничена.
П РС.'1варитсльнос ТСРМОТССl"llрованис
ДJ1Я [орячеr.о теста охватывает TaK'hC JlрСД
ПllCdllНЫЙ тест or на хопостом ходу 11 JlрО
хозит по С'IедующеЙ схеме: nOC'Ie 15 мин
ДВНА\.еЮIЯ автомобиля при скорости
60 км/ч 8 8ыll"'номM ("ра"те и.",мерякнся
концентраЦИJl СН. СО и CO . После далъ
неirшеrо '!вижения в течеНllе 5 \шн nplI
CKOpOt:TI1 БО км/ч Н.lЧIlнается 1() 15 re
жJIмныlй roРЯЧllЙ тест. АнаJШ3 or ПрОИ3DО
ДJfТCЯ по четоду C\'S. Разбавленные OT
фильтрованным OIl.-РУ)l..aIOЩIlМ воздухом
or (оБИРdЮТСЯ в однн мешоll.. l\1accoBble
AO'!II вредных всщсств, ОПРС.'lС,1СННЫС ана
тUOM содержимоrо меШJ\а, относят 11. прои-
денному nYTJI, т. е. пересчитывают в r/lVol.
ЯПОНСКИИ ИСПblтательныи цикл для nerxo
вых и леrких rрузовых автомобилем
Дисrвнция циКf1В:
Число UIo4К11OB:
ПРОДОЛЖtllеnьность цикna:
СреДНЯЯ СIIОРОСlЬ за циllЛ
I МаНС14маЛЬНВА скорость
циt<J1а:
10.-15 ClWlbo.....
4 16 IIм/ч
1
б60с
22.7 нм ч
70 "''''/'1
;)
.11
О
200 400 БООс
Продолжительность цикла t
expert22 для http://rutracker.org
464
3aKOНOAaleпbCТ_O по or ИспытатеJ1ьные ЦИКJ1Ы ДI1A rр)'эоныJl. аНI0м0билеи
Испытательные циклы для
rрузовых автомобилей
для rpузовых автомоБJlлей все Jlrnьпатель
ные цимы проводятся на моторных испы
тателъных стснДах.. Пр" несташюнарных
Ilспытательных Цllllлах )'рОВН"."iМ"ССШI3ii
Мt'рПlnТСЯ 11 Вlt.'HltR;HlYICII ПI У"l'nЛ,у r\rs.
пр" СТ.lЦlюнзрных ItCпытзте'1ЫIЫХ WIK-
JlJ...X С нср.s.зб..l1! 'IСННI>lJ\Ш IIрОО.ll'>Ш ';'МШ.
CI1II. Бренныс IIЫОРОСЫ т.нося l' к МОЩНО
,- rн ДlНu.ате1Jl JI умзывают в r/кВт'ч,
Европа
Для траНlllор'"rIlЫХ lpeДlfO (. ДОПУ('ТIIМОJl
IЮЛНОЙ массоЙ 60,1ее 3.5 т 11111 с ЧIIСЛОМ
(lOсаД0 НЫ'" "ест свыше 9 R Fпропе до
2000 1. I1рllМСШlllСН 13 cr lIснчатыit I.CCT
1 с'yneнчатый Цt11V1 Ы;;С (I::аропа)
Максимум
Наrрузка %
100
Мощность
А В С
I I
ХОnOCТОЙ !t Ч:lсТ0Т8
ХОД вращен""
50 I коленчатоro
7S .ала
IOO% ..
по Е.:эк R.19. ПрJl внедреНИJl стандарт,)
Евро 3 (октябрь 2000 r.) установлен HO
BbIil 13 ти l т)'пенчаТЫtl тест ESC
(Europeal1 Stead} State Cycle) с IB 1eHeH
HbIr..1II раБО'lllМl1 TO'llI.a 1II (РIIС. 1). Рабо
'ШС rO' 1I.I1 ОIlРС'lСJJЯКНОIIЮ IiнеШНСI' Cll.O
рОС r.HIH-' X;lp.lI; T"p"."r.lt '-.. /l,RIН.;II"..I1Я
Мм-оп JlспытаШIЙ преДПJlсыпам пос-
леДUIJ.lТСЛI>НU(. ТI> 113 13 ПI (.таwюнарныx
ра60ЧIIХ ре;'ЫIМ()Н. И,iмереIllIЫt' 1.,);iO()6pa:i
Ilые выбросы предных вещес..-в J1 твердых
часnщ в о'щельноЙ р.160чеЙ ТОЧlI.е Т.1К же.
каll. I1 МОЩIIОСТЬ ДВllrdтеля, уч"тываются
nUUIc IIХ умножения н,) lю.'ФФJlЦIIСНТЫ
RЛJlЯIIIIЯ. Результат н пьпаllllЯ RЬШОДJIТ Я
R I./"НТ'Ч 113 суммы :ЭТНХ проб. деленных 11.1
(. умму МОЩIЮ.. ТСЙ.
75
'
2 X It 10 I
10 "
б 4 х12 \
5'1bQ."i'lb
S J 13
Х I
10% 5
7 9 11 \
I
.J
50
25 L
о 15%
1 '-....../
Холосто"
ход
с
Частота
вращения
коленчатоrо
вала
Х Измерение NOX в трех любых рабочих точках
Е.'щовои неСТ8ционарныи ЦИКЛ ЕТС
д
в
1 с: i rородской ЦjllКII ь...... J.
% 100%
fi : I I t, 41\ , I"Y \
rll I f/ i
ФnocroIО -цда
; 1 r:1 I' " 1, I "\ i II J r Jli 'I 1
н'" l' 1, 'I ' ,1 ,jJi 11 ! I ;
20 I I I I
О I 1 ,
ПримvJa<ТВn.....й
lIO/ЮCIоАJCDД О 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 С
Время
Законодатепы:тво по or ИСЛЫldlе.lьные ЦИКl1Ь1 ДnM rр)'зовbIJI. dВIОМОt!ипеи
При сеРТНфlll\ilЦJIIf 8 теСТО8UЙ оБЛilL.-
'11 MtH-УТ IIРOlю,ЩI-ЬСЯ ДUlltЩНlIlСЛЬНU
Tpll IlзмеР('НIIЯ с.:одер;t.;ШIIЯ O,. УрОВНН
ЭМIКСЮI NO, на БШl311.НХ 1\ тестовым pe
:.II.II:.\ЫХ ДОJlill.НЫ ЛIIШЬ незнаЧlпеJ1ЬНО OT
личаться от ПО.'IУЧСННЫХ ПРII TCL rax. Цc
ЛhК) лпп.)ЛНllтеЛЫIЫХ JlзмеrеНlliI ЯRляет-
,Я предотвращеНllе реrУЛНРОllКII ДШII.,пе-
ля под LпеЦJlФllчеСКIIС реА\IIМЫ теста.
Наряду с ESC, дЛЯ определеНIIЯ ypOB
неЙ ЭМIICСШI Or 11 TBep;J.bIX чаСТIIЦ в cтaH
A.lP"IC [ира 3 I1pCHyCr.ttHpCH T.lII.ill.e тсс I
ЕТС (furope.ln Tr.lI1Sie11l C)'cle. Рllс. 2), а
для определения неПРО:iраЧНОСТII Or
тест ELI{ (Ешореап Luad R(' ponst'). ТССl
ЕТС ПРlIменяется толыl.o для rру:ювых d8
томобll'IСII с ..nepcneIl.TIIBHoii» ОЧIIСТКОЙ
or (фIlJ1ЫР '1.1С"IIЩ. НСllТраЛlI:'\.lЮр NO,),
d с момент,) 88СДСНИЯ и деЙСТ8ИС аандар-
та Евро 4 (0ll.Тя6рь 2005 r.) ОН оудст оtlяза
телен для всех транспортных средств.
IIспыт.пеJlhНЫII ЦIIКЛ СКОПIlРОВdН С
реdЛhlЮI"О доро;t.IIOI'О lНI1ЖСНIIJI 11 ДСJJlII
(Я 1101 ТРIl чаСТII rпродL.КОЙ 11 8неrпрод-
CII.Oll ЦНIVJЫ, .' Tall. e ДШIill.еНIIС по d8TOI\....-
rIlСТР.lЛJI. Время IIспытаЮIЯ составляет
30 мнн. посеIl.УНДНЫ\Ш шаrамн 3dдаются
зна'lеЮIЯ частоты вращеНIIЯ lI.оленчатоrо
U.lла 11 "рутящсrо \юмснта ДВllrателя.
1\Lt:' t:'UPUJ1t:'fiLI'I.J-It:' .ILl1bi ',Н t:'/'bl1bJt:' ЦIII'I.
лы начинаются с nporpeTbIM двнrателем.
Япония
Уро"снь :tl\1II(OIll or 1:1 ЯIЮНСI\ОМ B CTY
пенч;1ТОМ тесте (юрнч 1111 те,...) опrедt'.,я
ется СТ,ЩlIонарно. IlослеДОDclтелыюсть
рdООЧН}, rочек, а также JlзмсреЮIС проб
or от'шчаютея or СВРОПСН'l\оr<, 13 'TY
пенчатпrп теста. ппскплt.КУ I." "a RhlCOKoil
плотно(. ти цорожноru ДlШ)II.ення 8 Япо-
юш OLHOBHwe p IMЫ. по сравнению ,
тестом ESC. лежат в области более НИЗЫIХ
частот вращения lI.оленчатоrо ва 'I3 11 Ha
rpy301\. на .J.ВНf.lтель.
Для уровня предельных 3НJ.'lеЮIII
2ОО5 . . u6e)'it\.Д.1t. тея HUCДCHI1C ДUlIOЛЮI
rt'ЛЬНОПI ДllнctМIIЧССII.Щ.О ЯIЮНСI\ОП) 1t."L.
T080ro ЦlIкла.
США
ДвиrclТСЛИ дilЯ ТЯjkелых rpY30BbIX aBiOMO
6111('11 II(IIЫТЫ8dЮТСН С 19Х7 1-. 110 tlес....щll
онарному ездовому ЦIIКЛУ (Transient
Cycle) с холодным nyclI.o!'ol нс! моторном
IICllhlтатсльном С1СН:.\С (1'11(, 3). JknblT.l
теlIЬНЫ'-1 ЦJlЮI СООТ8СТС (в)ст ра60те Дlш
rателя 8 реальном дорожном ДНЮI\СНШI.
ОН имеет знаЧlIтеЛl.НО БОЛl'ШУIО чаt. TI. ре
:.II.JlMa холостоrо хода. чем тест ЕТс.
Наряду с этим. непрозрачно,ть 01
проверяетея в отде'IЪНОМ тесте (Federal
3IH,"J"'t: CYLk) 11.1 .J.J111о1МJ1ЧI:L.I'I.IIЛ 11 ....rSo1. 11-
стctТllче'КIIХ p(':II\.IIMax.
Е..щовои ..еСJ,ЩИОНClРНыи ЦИIUI США ДЛИ IIIЖ8JIых rруэовых аВIомооилей
л
. 1 I
s ..
80
e 50
I!!... 40
07
i
j2 20
..
j
...
о
ЧII
t.. 100
i 80 aJ
1: ". ,J
20
О
О
100
200
зоо
400 500 БОО 700
Время
f
n
I I
,
('1
J
..
воо 900 1000
1100 С
..
II
465
Рмс.3
Зaд;lнные 3d'\OHUAu
tельнО твбnи"ные
эма ениА npeДC'"aMR-
ютс!! нОРУЩIOU;)ННОI1
частотоИ BPd-Ц НИ '1.
М Hop...otPOIIdHHblM
КD'(mШI''' MCI\i "TC<\.' ....
466
Рис 1
1. ОV1аJllд3tOuJo.tи
ш:-"т.., 'IIТOP
2. Мон..,тор ДI1А
отображения хода
,iС"ы'ЗТOI1tAlоrо
цнн. a
3. Бс:rОВые бараб8"1о'
4. Воэ..:1)wмыи мешок
5. МешОI< .lII1A отбора
pO(\ ос
6. ВЫТQЖI<З
7. ФИЛЬТР
8. Насос
9. Пе"ь
10. ТаРИРОВI)-o>Jые
rазь
11. н.лево.. (t<eЙ1раль
"bl;;llёl3
12. Во:ц)'1<
13. Ра3бdвитепьныи
нeпb
14. Теп н-
..И" H8rpeeaTel!b
15 ПoдorОО8Э"МЫ;;
POBOД
16. rазоаН8I!Изаторы
17.Иэuерительмыи
фипьтр
18. Четыре t'OПла
8ент)ри
19. 1131.1ернтель потока
20 lilзовыи счеrчи>!
21. Во w..ыи насне
-атеl1Ь
22. ПерсонаПbt<ый
о"'пы() д.,q
,брабо"Jo(И
пe3Y bTal0B
'С"hfТачий
3аконод.,е"ьстео по or
ИСПытание or дnя утверждения типа
с 2007 моде'JЬНОro rода (для ПОДПlI-
саВШJlХ Consent Decree уже наЧllНJЯ с ок-
тября :!ОО2 r.) предсльныс знаЧСRIIJJ ЭМJtL-
ClIII or по стандартам США Д(ЩЖНЫ hV
дут 'J,ОllО,'НJПСЛЬНО вЫПОЛНЯТЬСя Jf В ('В.
ропеilском 13 ступенчатом тесте (ESC).
Испытание or
для утверждения типа
ЧТобы lI\teTb ВОЗмultl.ность тuчно ollpe \с-
лять уровень . МIICClШ or, звтом061ШЬ
должен IIСПЫТЫRаться "р" УСЛОRIIЯХ, КО-
торыс полностью соотнстстнуют IIРЗII.ТII-
'ICCKJfM C;i.10HbI 1 РСJt>.IIМЗМ. R от.IJtЧllе ОТ
ДОрОill.ных IICnbITatlll1'l. тест на JfСПЫТЗ
тсльном с ,сндс "ЮJt>.С'Т IIрOlЮДJlI"ЬСJI Н точ-
НОМ со() rHeTc rшt 11 с 33ДЗШfЫМII по l'peMe
1111 с"()ростя ш. без необходимости npll
IlJI:IoMTb IЮ внимание реальные УСЛОВIIЯ
ДВIlill.еНIIЯ TpaHcnopTHoro nOTOlI.a. То"Ы\о
rJKIIM 061'.130'" MOj\,tlO IJI'ОЩ.IДJlТЬ HOC
flрОJl;iНОДИ lbJе I1 сраННJlмые зруr С .J.py.
СО\{ тесты or.
()tюруд()паJllfе "tJJЯ IfСПЬ1Т3Iшil
11спытываемое транспортное средство
стаВJlТСЯ ве;J.УIЦJIМJI J<олеС.1МJI Н.1 6еrовые
6зра6аны 3 (РIfС. 1). Чт()6Ыllрlt 11МIIТ.ЩJtlI
поеЗДII.JI н.) IICflbITaleJlbHOM стенде vpo-
вень ЭМIIССJJJI or 6ыл CpJHНlIM С ('СМ, ЧТО
06СLllеЧIIнается Прll дорожtlых испьпа-
НIfЯХ, нео6ХОДJlМО ВОСПРUИ ВОДIIТЬ дt'ЙСТ
tlУlощне Н.1 транспортное средство СШIЫ,
TJКJIC. как силы JIllt'РЦJIII автомобиля, СII.
ЛЬ! КJ'IеНJlЯ .1 СОПрОТlШ.'Jt'НJlЯ воздуха.
KpO\fC тосо, асннхронные двнrатеЛII. .1811-
rзтеЛII постояtшоrо TOII.3 11111 JlHA}'I\.TOp.
ные тормозные устроЙства ооеспеЧIIВ3ЮТ
беroвым барабанам нужную наrpузку, за.
висящую от СКОрОСТIf.
Ме'ОД ItCпытаний CVS для леrК08ЫК и леr"и)( rруэовы," автомобилей
2
JN.8 I
q
1,'1 U 3
, ,
c;.
4
tlJ7
19
5
6
6
с:::>
22
l
Законодательство по or Испытание or дпя утвержденI'Я fИl'а
467
Двиrатетl ПОДТОР 1аЖIIDают беrОDые
б..рабаны. 11 это Yt.1I '1l1е ДШIЖНО преодоле
ваться ведущш.ш lI.олеса!-ш транспортно
ro средства. Для IIМlIтаЦIШ IIнеРЦIIОННОЙ
массы на современных стендах IIСПОЛЬ3У
ется .iлеll. тричеС"'dН имитаЦIIЯ Мdховика.
hолее старые IfспытатеЛI.ные стеНlJ,Ы oc
нащаЛIIСЬ реаЛЬНЫМII маХОВИlI.аМII раз
ЛIIЧНОII веЛIIЧIIНЫ. II.OTOpbIe II!-Ш fllроваЛJl
массу "rраНСIЮl' I'НОСО средства 1I MOlт\
быстро соеДIIНЯТhСЯ с.: nCl'OBhlMl1 6араnа
Hd tII.
J1"MCHt.'Нlle TOpMO.iHoi1 HarpV.iКlI 110
CII.Opot. TII J1 необходимая \1a t.a махоин",..
в любом случае дол)t,tlы соБЛЮ.1d"rься
очень точно. ОтклонеНIIЯ ПРIIВОДЯТ к
ОШllбll.ам IIзмереНIIЯ. УСЛОВIIЯ QIo.ру","аю
щеll сре.1Ы, T.1lI.lle, lI.aK влажность воздуха,
Tel\.lIIeparypa 11 атмосферное naR'IeНlte,
также ВЛIIЯЮТ на резУ,lьтатЬ1 Itзмереllllil.
Ох"аждаюшиii веНТIIЛЯТОр 1, YCTaHOB
ленныl Нd не.iна'llпеЛhНОМ раССТОЯНlllt
IlepC'( аВТО"lо(шлем, It HHllpyeT на6сrаю
Щllil ПОТОК встречноro воздуха, ОСУЩССТ
вляя неоБХОДlIмое охла еНllе P,lillI"Topa
двиrателя.
Метод отбора проб при ПОСТОЯННОМ
объеме rаза (CVS)
Процесс Рd"баllлеШIН or ОТфl\ЛЬТрО8аll
ным о"'ружаЮЩIIМ воздухом представля
ст собоЙ МСТОД отбора IIроб Прll ПОСТ()JIН
НО'1 объсме .'а.-Ы {C\'S ('onsl"nt \'olume
Sampling). Rпервыс метол. CVS был IfС
пользован в 1972 r. в США ДЛЯ леrll.ОВЫХ и
леП IIХ rрузовых автомо(нrлеli If затем
УЛУ'IIIIdЛСЯ в несм}лыI.o этапов. В 1982 r.
Европа Tall.>ti.C перешла на мстод c\rs. Td
....IM образом, 80 всем мире теперь ПрJlме
няется пра Тllчес...и еДIIНЫЙ процесс OT
бора проб or.
ПрlШШШ
Метод C\'"S работает по следующему прин
UJ1ПУ: or IIспьпышемоro транспортноro
средства разбавляются Оll.рркающим B03
духом 12 (рис. l) в среднем отношеНJПI
1 :5...1: 1 () и спсциа:IЬНО пре.1)'смотренным
насосом 8 откаЧJ1ваются таlШМ образом.
что объе'tllыЙ расход or и pa-",6аШIнюшеrо
их воздуха постоянен. Это означает, что дo
бав а воздуха определяется MrHoBeHHbIM
расходом О!: Постоянное количество раз
б..шленных воздухом or отбllрается в тече
НlIC Bcero времеНlIllCпьпаЮIЯ 11 СООllрастся
в нс'II.о'1ыI.хx MCUlII.<lX 5 ДШI oт6op.lllpofi ос.
ПО ОКОН'ЫНI1I1 C.i't08010 111111:.'1.1 II.OH
центраЦIIЯ вредных ПрlН1есеЙ в меш...ах
т()чн() С()nТАеТСТАует cpellHC"MY .'tНАЧС"НlllO
lI.онцентраЦIШ всеЙ ОТlI.ачаННОII 01e'lI
ВОЗ.1уха JI Of. Та... lI.a... мо","но опредеllllТЬ
требусмые обьемы 'меCl! ВО:ЩУХd 11 Of, ro
113 концснтращ,й H п.HЫX ВрllмессiI, об
pa.iOHaHHhlx 80 нремя IICIlbIlattll", МО","НО
р,l('ЧlIтать IIХ массовыс дотl.
Преимущества MCTO;td CVS
Разбавлением 01" воздухом устраняется
II.ОН.1енсаЦlIЯ водяноrо пара, содерiКаще
rося в or, что вызывало бы заметное
снижение потерь OKCllДoR азота в меШJ\е.
Кроме Toro, Рd"бавлеllие отчеТЛIIВО "III
жает взаимные реаКЦИII омпонентов
or (прел.де всею. VfлеВОДОРОi1.0В). Одн.l
1<0, II.OHIICH "рацstll вредных Прllме'сil в
рсзультатс разбавлсния СНИjoJo..аются; это
требvет Иt.ПОЛЬ3lШdIlIlЯ IIЫ(Оll.очуВСТlIII
тельных 113MepllTe'lbHbIX Прllборов" Для
анаЛllза содер","ания вредных Прllмесеfl
в меш ах и'tеются стандартные устроЙ
(твз.
ПРИ.JШ1"'И метода С\'5
Мето;!, C\,'S отличается слеДУЮЩII'1II Прll
ЗН.lкаМII:
. учст фа 11. Тllчсс,,-оrо объсма OTpa60
Т,ШШIIХ ".1-",ои, выпущенных Р.1бо...J.
ЮЩIIМ ДВllrате"см во время IIСПЫ
ТdНlIЯ;
. ф"КТlI'lеСlI.llit учет всех 'таЦlIонар
IIЫХ инестационарных реJlШМОВ
работы;
. YCTpaHeHlle конденсаЦlf1f водяноrо
пара JI неcrореВШIIХ yrлеводородов;
. l'еХНltчес.:ЫI однозначнос Оllределе
Hlle )'рОБIIЯ ЭМitССЩI чаСТIЩ.
468
3аКОНОД.'.n"СТ80 по or ИСПЫ'8ние or для утверщдения типа
УС1 РОИt."IIЫ ра.iбаКJlСНИЯ or fЮ:iН\'ХОМ
Для получения rюеТОJJнноrо оо'Ье IНЩ'О
расхода IЮ время испытания n качестве
HacoCHoro обор)'дования IICПОlIlJ3УЮТСЯ
Дnd независимых устройства. В одном
случае обычныЙ воздушньш Н.ll.НСI.нель
OTa..a'lIfB.leT смесь воздуха 11 or через со-
П1Ю Вентури. а в дрyrом используется
спеЩI" 'Н.IIЫЙ насос с вращаюши шся
порШНЯМl1 (наrнетзтель типа Roots). Оба
устройства позволяют дОс....lТО.IНО TO'IHO
определить объемныI1 расхо;{ cMeclI HO,J
д)'ха и О r.
J Icпытания ЩlзеYJЬНЫХ авто'ю6J1леи
С 1975 r. псе транспортные средства с
дизелями испытываются в США по Me
тоду ('\-'S. ОJПidКО для И.i\iСрСНI1Я УРОН-
ЮI )МIКСШI уrлеНОДОРОДШI было lIеоб
ХОДIIМО модифиuирова",ь rазоаналити
чеП.ое оБОР)'ДОВ.lние 11 метод отбора
проб. Чтобы избежать кон '1CHCaЦJВI 'В
проонOl о rаза высококипящих уrлево-
ДОРОДОВ ШIII И(JI.lРИТЬ уже СМНlДенси
рОН.1НIII11еся уrлеводuроды в or дизеля,
трсб)'стся HarpeB всей СJlстемы [a300T
бора ;{О + 1 CJU°c.
Метод C\!S был :-,юдифиuирован для
определения содерл-.аЮIЯ твердых частиц
в оr.ДЛя этоro в 113МСРllтельное Оt'iор\'до-
HaНlIC был IIHTerpllpoBall разбаВJlтельныЙ
тунне1Ь 13 (рис. 1, с. 466) с высокоЙ BHY"'
реннеЙ турбулентностью потока (ЧllСIЮ
Рейнольдса> 40000), II.ОТОрЬПI ,).UIЮЩ1ll-
ЛII t.оотве'JСI.В)'ЮЩIIМII фIlJIЬТI)dМII 17 для
от60р.1 твсрдых час rIIЦ.
ПРIIIЩИП И3'1ере1lИЯ
Все rосударства, 1\0TopbIe вветllfCПОЛЬ30
вание метода CVS в свое ЗЗlI.онодатсльст
во ПО or, ПРJlМСНЯЮТ )'НllфШ.tJtrОllзнные
IнмеРIПt'льные месоды для анат1за KOM
rюнентов or и врешIых веществ:
· определение lI.онцеНТРЗЦШI со и
СО! недисперClЮННЫМИ ИНфрЗ
II.рзсными аНЗЛllзаТОР.l:\lIt NDIR;
· опредслсние lюнцснтраЦlfll NO, с
IЮМОШЬЮ )'строЙств, работаЮШIIХ
но IlрIlНЦIШ)' хеМllЛЮМJlнесцен-
ЦIIII CLD;
· весовое определеЮlе УРО8НЯ э,.шс
СИИ твердых ЧdСТIЩ (КОНДIIЦlЮНl-I
pUl ;lHl\e 11 В.iвеШJШdЮlе ФIlЛЬТРОВ
твердых частиц до и после отбора
пробы);
. определение lI.онцеН1р.1l 11I1 06ЩIIХ
уисводородов плаМСННIJ-IЮНII.jЗ
IIIЮННbJМ методом FlD.
Испытания rрузовых автомобилей
В США с 1986 [. 11 в Европе с 2000/2005 r.
пред)'смотрен неСТЗЦJlОНЗРНЫЙ ICTOД
JUIЯ I\змереНШi урuвня "МI\ССIIII or ди-
,Jелt.ных ДВllrателеЙ ТЯ)ll.елых [руз0вых
звтомоБШlеЙ массоЙ более 8 500 фунтов
(США) IIЛII более 3 500 lI.f (Европа). Этот
метод используется при работе на дина
мичесll.ИХ моторных Iкпытате'1ЬНЫХ
стеН13Х 11 также tllI.ЛЮ'ЫСТ tI сс6н МС'ЮД
C\'S. Тем не менее, значительные размеры
ДВl\rа...елеЙ требуют испытательноro 060
рудоваЮIЯ со значительно (юлыllйй про
nYt.KHOII способностью Д:IЯ (о6JJЮДСНШI
равных УСЛОНI'il P.1.-t();шлеIllIН or lЮЗДV
ХО'" Kai\. .1 пр" Jlt.ПЫТiШИЯХ по методу C\'S
дЛЯ nerll.OBblX и nerl\l1X rрузовыx автомо-
билеЙ. ДОПУСlI.аеМОе заll.онолателем двоil
ное разбавление or воздухом (с по tO
щью вторичноrо туннеля) способствует
оrраНlfчеНJlЮ затрат НЗ MIJ.-\СРНJfзаЩIJQ
оБОРУДОВ.lЮ1JJ.
I'ззоавпенныII воздухом Оll.ружаю
шеil среды объе"1ныir пото... or MO)ll.eT
определя...ься выБОр01IНО с помощью та-
pllpoBaHHoro 80ЗДVIIIноrо наrllетателя
TI1II4 Ruuts или Сопла ВеIlТ)'рИ, работа
юшсrо в КРIIПlческом реЖII'-lе.
Парниковый эффект
Испускаемое солнцем коротковолновое
излучение. проникая через атмосферу Зе-
мли. попадает на поеерхность и там поrло-
щается. Поrлощенная энерrия HarpeBaeT
;.1 MJIIU и И JI)"Id It;)f, Ki::IK ДlIИННUI:IUJIНUI:I
тепловое или инфракрасное излучение.
Это излучение частично отражается атмо-
сферои и спосоБСТlJует наrреванию эем
ной поверхности.
Без этоrо eCTeCTBeHHoro .парниtlовоrо эф
феtlта. Зем:!я со средней температурой
18 0 е была бы неrостеприимной план
той. Наличие в атмосфере тепличных ra
зов (водяной пар. диоксид уrлерода. ме-
тан, озон, оксиды азота, азрозоли и части-
цы облаков) дае. среднюю температуру
около +EjnC. Большую часть тепла удер-
живает. прежде Bcero. водяной пар.
е начала индустриализации планеты про-
шло более 100 лет, и концентрация диок-
Тепловое излучение
Париииов..." зффемт
469
сида уrлерода сильно увепИЧИ1ась. rлав-
ная причина этоrо увеличения сжиrание
уrля и нефти. В зтом процессе связанный
уrлерод освобождается в виде диоксида
У' JI JJUДёf.
Процессы. которые влияют на "арниковый
эффект в ат..,осфере Земли. очень сложны.
Теория о том. что антропorенная, т. е. Вы-
званная человеком. эмиссия тепличных
raэов является rлавной причиной измене-
НИЯ климата. оспаривается мноrими уче-
ными. Соrласно их выводам, причиной по-
тепления на Земле является УСИJlение сол-
нечной ЗКП1вности.
Тем не менее, существует единое мнение о
том. что необходимо противодеиствовать
паpt1ИКОElОМу зфф кту снижением потреО,
лениЯ энерrии и, в том числе. сокращени-
ем эмиссии диоксида yrпepoAa.
J Водяные пары
и теПЛИЧНI...е raзы
c
О
----.../ J
L.
V O
I
о
r
t
о
О
"'.. .. .
,.
-
-1
.
I
..
.
..
470
ПР8Аметнwii )'каза,ель
Предметный указатель
А
ДВиационны. дизельные
двиrатели ..................... .15
AвroHOMHbll' H8rHeT8TMb ........53
А,даmация дниrвтелей rpy3OB
автouoБМl1PМ ..... .. .. :\."'\?
лerН08ЫХ вв'ом лем .... .328
Л1Iмбда.эонда .......... .... .378
nporpa"'''Horo обесneчеНИII . .ЗЗ8
cpeднero значеНИII расхо.аа . . .379
nтивнвя интerР8ЛЬНдll
схема (ASIC) . ... . . . . . .. . . . .. .. .361
Адресацl4ll (neреДд'<d ;!dHHblX
по ши"'е CAN, .400
А.ют ........ ............. ..435
АнН)'муnятDP BblCOКOfU даВJIeНИЯ
(система Common RSII) ........ .293
АКН)'муIlЯТОРНая система ВПРЫС>(В
CommonRall.. ... ...........280
Atm1BHoe демnфироВ8Ние
нопе6ании ПОТ0l<8 roПЛИ88 (ARD) 167
pы B 'раttCМисс.1И
(элеюронное Р6в.'е..ие
работой ""эвПЯ). . . .. .. 372
Ivlыtlрнативные тonлИ811 ........38
AHanorooыe входные сиrналы . . .358
Арбитраж по&новый (передача
дa!HOiblX по шине CAN. .... .400
АРОМВ1И"И .................... .34
Ii
БёsрьерХоЛ118 ................ .348
БеДtldll смесь . . . . . . . . . . .56
БecwтифтOВQЙ pact1Ь111итель ....304
Блоо< управ.ленМII . . . . . . . . . .358. 361
временем ВКЛlOчеНИII свечей
накаливания ........ .3бб. 407
БООl'U1рование ДВИЖ8НМII ...... .Збб
БоrВТ811СМесь ....... .... ..56
Бортовая диаf)4ОСТИка . . .. .. . . . .411
(o:JOIIO'lo.дaтc.nUCТDO
по ОП .......... .445. 449. 454
бортовои IIОнтроллер
связи «(AN) .. .. . . . . .. . . . . . .. . .398
Бош Роберт ............. .13
Бумажный ФИl1ЫРУЮЩИЙ
зп мент ........ ...... ......... .43
в
Вап ноneнЧ8ТЫЙ ........... .16
купаЧ'lOвыii ТНВД ............ .93
распрелели'епьный .. ..... .18
Вентиляция нартера .... . . . . .434
ВеРАН"!! t.lePTHillI точна (8МТ,
плунжере ......................96
ПООШt'lI ................17
Вершина реСПЫПИТ611Я ..... . .ЗОб
Вмктовои Н8пiеТ8Тель ... . . . . . . .51
Вмхреквмеl)t<blИ процесс ....... .33
E1.narooт: питель .... . . . . . . . . . . . .77
8нewняя скоростная
харантериcn1на .............. .395
вода . . . .. ............ .434
в дизельном топливе о....... 3б
8oДt<ая эмульсмя дизепьнoro
топлива . ..39
ВоздУШНЫЙ Фильтр. . . . .. .. . . . . . .41
Вonновой НiIПiетат-ель ........ .. .54
Восстанонnение OНCI1Д06
8ЗОJ8(NОJ. . ......... .... 442
Впрыскивание ДООonнит-ельное ..64
преДВllритепыюе ............ .б3
.Вредныеобьемы- ............. .б5
Всережимный Pl!f)'l1Ятор 128. 137
IPRil'tbIe ТНВД) ...... .141.142 151
(распределительные ТНВД) .206
ВnorИ8аIOЩИО1 ХОД (пл)'нжерв. . . . . .96
81)'11на дополнительная .... о .. 177
реrулируtDЩilя ............... .71
&одньос СИ[Н8ЛЫ aн.JIlorOВble . . .358
иuл)'пhl'.wno; фnrI..... o;Q
цифровЬОС........ ........ .359
Вb!eм1l8 в nOрШtte . .. .. . . . .. .. . . .31
Выравнивание вe.nИ'iИНЫ
цикловои ПО,Q8'Чи .... . . . .. .372
Вязностыоnnива ...............35
r
leтeporsHHall смеа. . . .. .. 57
IИдравnическии vcкориrель
цщоднorо пуска .............. .224
rИДDOдинвмическии
38\teдпи т епь . .... о........... .405
rидроэneктрический
ПСpeнJllOЧатель (рмные THВAI ....в3
rильза плунжера............... .70
Ibмоrснная смесь . . . . . . . . . . . . . . .57
R>ночн",й rpyзoeОИ а8томоБИIIЬ. 382
rраницв ДblмлеНИА . . . . _ . . . . . .27
д
Давпенир RПPblCkИflаt<иtl ........66
Даrчик . . .340
Д!lвления микромехаНИ'iеснии 342
дмфференциanьный
с'ержневой XoIIЛ8 .......... .348
totнд:l'(Тивный 'ЧIIстоты врещения
кoneнчатоrо валв .... .. .341:1
подачи ................ . . . . .228
ПQ/1Oженмя ItelIaЛм 111311 ..... .352
nony фференЦИ8ЛЬНЫЙ
С КOPOJ11036MtlНyrыll4 НOI1bЦOM . .350
сrержневои ХоlJna . . . . .. 348
температуры ... . . .. . .. . .. 341
rермоппеночныи маСС080ro
................ DvoЗ,Ш'" ............ .З:;4
yrоовой ХоЛ1l8 .............. .з5З
фазовый Холла .... __ .... 348
хода иmы распыnит-еля ...... .315
частоrы вращения/yrnа
noeоротв ...................347
ДDy):пружинный корпус
форсунни ..
ДDy):ренсимныи рerynя1Oj) . . . .
Двухcryneнчатый наддув ....
Ll lIIпфироеание иrl1Ы
pact1ыпителя .313
ДиаrностиtЦI OQpтоввя ........ .411
ИСПOnНИУелbtlЫХ
механизмов... ... ..... 410. 41б
электронная ...............408
Диаrpамма индикаТОРН<lЯ .. .21
DёJбoЧ8я в кoot:UIИН8JaХ р.\( . .,0
фаз rазор8Спредenения ...... .18
Диаметр пятна износа. _ ........36
Дизель РудonЬф ............... .13
Дизсльнов топливо .............34
Llинамическии наддун .......... .45
LlиoмC>1д серы (502) ..... _ .. . .. 436
ДИОО\С>\д yrлерода (СО 2 . . . _ . . . .. 435
Директивы ЕС (эаКОНОД8телъсТlЮ
noОО ...... ....... ..... .... ..453
Lll1ффei)eНци8ЛЫ'ыи стержнсlЮМ
датчик Холпа ........ . ... . .348
Дonrове>4НОСIb (заКOt10Д8Iепьство
noOr/ ........... ......... ..447
ДononнителЬН8Я втулна ....... .177
Дonопt<итепьное вnpыск- взчиr . 64
Дополнительным noдorpeB
OXl1dЖJl800щей ЖIoWIQCТИ .. . . . .. 39З
Дорожный конrроль
(заКOttOлвтельство ЕС) .. . . . . . . .454
(СТ8НДВРТ CдRB) . . . . . . .449
(ствндарт ЕР",.. ....... . .451
Дpoccenb nepenyc;tUiои
(I"''''""rv''''''n''"pn....'''''' ТНвдi 19'50
Ды"'омер (метод ФИЛЬ'l)ЕЩИИ) .. .433
хаРlРиджа ....... .......... .433
Е
ЕздоеОИЦИI\lI ......__. .......460
3
3аКOttOД8,епьство rю or . 444
ЕС (rруэовые авrомо(5Иl1И) 457
ЕС (Лen«l8ые aвтOМ nl4l
леrнме rpyэoвиt(и) . . . . . . . .452
США frрузовые
аВJОМoCiмI1и) . . . . . . . . . . . . .456
США 1CТ8 pT CARB
nerl(OВbIe автомобl4ПИ I
Пerl(ие rpУЗOflини). ..... .44б
США (стсщдарт ЕРА.
пеrковые автомобили I
пent.ие rpyзовини) . .450
- ЯПOtiии (rрузовые
а8'Омобили)..... ....... .459
- ЯПOtiии (лerковые
автомобили I леrнме
rP'fЭOВИКИ) ............. .455
Замедлитель (ретардер) ....... .405
rИДРОДИНdt,llичесннй . . . . .405
элекrpoдИ"дМИ'lCCКИЙ . . .405
Заспонкв во вп)'СкttOМ
трубопроеоде .. ....... ....... .404
реryЛИ(JylOщаtl ........ 44 404
Зdщита от несанtiЦИОН>1РОВднноrо
п)'Сна диэвlJЯ (распpeдenитепьные
ТJШДJ ....................... .233
.Заяв ие об общей ПОЗI4ЦИИ"
IIIJV" DUДII'IIC'J 1C'fII1I11..,blLt\UtlU"
anl1дD8тypb1 ...................39
З аты'" сектор petill(Io1 тнвд ....94
.314
.132
..53
и
ИдентифlotК!l1Oj) (neреl)8'Ч11 даНtiы
по шине CAN) . . . . . . . . . . . . . . . . . .400
Изм ренtotе дымноети ......... .432
UOMeНYa начала ПOДdчи
(pвcnреде'totтелы<ые THeдl .. .426
(pIIIlНыe ТНвдl. .... . .421
ащержанt<Я онс>\дд
)'1/1ЩIОДil(СО) ............... .430
состава or ....... _ . . . . . .430
Имп)'льсный НlIд;I)'11 ............ .47
и.tДИ8ИД)'8ПЬНЫЙ ТНВДДЛII
JЯЖe/lЫ), трансnoр",ы), дIUt:I1СЙ . . .278
"'РkAНИЧP.rНИW ?f>7
С эпектромаrниТtiым
мапвном ......... ... .73. 276
ИttДиквторнм диаrpaмма ... _ . _ .21
работа ................. ......20
ИttД)'КТивныи датчик частоты
вращения коленчатоrо в8i18 ... з46
ИннveмеНТIfbIЙ clolrHan ........ .375
Инrерфеис диаrносткки ....... .410
Инфракрасный npouecc ....... .430
Испарение roппива .......... .434
ИсполнителЬНЫЙ механи3f,A .....404
И.Jменения M нтa начала
noдачи (рядные ТНВД) . . . . . .179
реryПИРОRКИ веЛИЧl1НЫ
uикnовой подачи
lраспределительные ТНВД) .231
Иcnользованl40 спиртов ... .38. 112
Испыта ия раСП И1елЬНЫА
тнвд ...... . ................424
pllДHЫX ПiВД ....... ........ .420
типа (занонодатenьстно ЕС) .. 453
фOl)CYнон ...................428
ИСl1bl18Т811ЬНЫЙ прибор ....... .414
цикл. . . . . . .. . .... . __ __.. ... .460
Ис100мя ДIo1эеля ...... ........ .13
развития систем ВПрыа<а .,. . .75
реrynятора ................. 115
к
Кавитация в ...аrистраnях
BbICOKoro даапения ........... .319
к.амера ВЫOOt<Oro дааТСНI1Я ......71
инфоанраснOfО процесса
измеоитеllЫtCIя ............. 430
сrораНИА . __. . . . . ... .. .31
..ера.эдеneннаll __. __ . . . . . . . .31
ра.JД811eн..ая .. __ . . .. . . . .. ..32
И8наlWl м жера про,дOnЬН811 . .94
nYСНОВ8Я ................. 98
спирвльная .......... .94
ttactl.ilnHoe peI)'лирование
состава Qot8(:и . .. . . .. .. . .. . . . . .379
к.а,аllи,ическИ8 IJрИС<'\дКИ ..... .440
И8rеrоро1И Or . . .. . . . . . . . .. . ... 446
Клапан дроссеnирова..ия
ПС1)еlJ)'Сна .. . ... .. .. . ... .241
механизма rазореС I1Я . .17
нarнeTaTeпbHbl"l
(распредепитеЛЬНbIe тнвд). 200
lpRД/'<ыeтнВД)......... ... .100
низкоrо давления
(реД)'НLJjotOtiныи) .... . . .. .. . .. ..81
оrраниченl<A давneНИА (сиСП!ма
Conlmon Rair' .. .......... ....294
nepenycКttOl1. ... . . .82
pef)пироеВI'ИЯ даВI1eНItЯ
(распредеnмтелЬНbIe
ТНВД) ........... Щ'.' .195 241
(систе....а Common Ral) . .291
Pl!Д}Мционный Н"Iэноrо
даВ11еНИfl . .. ... ..... .. ..... . . .81
3I1eКтромаrнитный
П"l-'l'lUщ,,;, ................ .82
Кn8ССмфИкдц"я Tpa.tenopTНtJlX
средств...... .................444
КoKC08aH"Ie ..... . . . . . . . .. .37
чвтыиввл . ....... ......16
Компенсатор атмосФеРноro
ддВ/1el'iИЯ (дОД) .......... 165 221
;ldWМ!НИЯ во впусином
тру60проеоде (ША) ......... .163
с И3МI!Нен"Iet.I
абсОЛlOтноrо дllWIt!t<ии
(ALDA) . . . . . . . . . . . . . . .166
Кондиционер... . . . . . . . '" . .367
Контроль BX()ДtoЫX сиrна10В . . .. .408
Bbl!l.OДtibl!( С>4п<11nOВ . . . . . . . . А08
Корпус форсунки. .......... 310
l\RУХПРУЖИННЫЙ . . . .. .. . . . . . . .314
,. ЛiUЧИ14f'1М 1IПJV' I4rn....
раСПЫl1>1Теля ........ __ .. . . . .315
стандаp11-lЫИ .... __ __ .. . .. . . .312
ступенчатый. . . . . . __ . .. . . . . . .313
Норпус.pacnPlЩOl1итель
(распределительные 'IЮД
с радиальным ДIIим<е'IИео..
l'II1)'нжеров) . . . . . . . . .244
Корректирующее )'СТРОИСТВО
еханичео<ое (респpeдenитеnьные
ТНВД) ..... ..... ........ .... ..214
Корректор пнев"'дТИчеснии
!(onocтoro хода (PLAI... . . . . . .. . .166
Коррекция no высоте
н..дwoвнемморя .............373
(РЯДНые ТНВД) . . . _ . . . . . . . .120
(pac:nределитenЬНЫ8 тнвд) .. .214
Ко3ффициент из6ыТна BOД'f"(8 ... .56
- НClnOllНения .. .. . . .44
noпезtiOlо деЙС'Т5ИII ... . .22
мexёlничеснии .... . .22
теореrwoecнии ... . .22
реryЛИpOВClНИА ............. .117
с'ехиометричесииt1 ...........56
Кривowиnно wаryнный механи.w 17
Кt!oMнa perynирующаll . . . . . . . . . . .70
вер)<,ня" ....................98
...ижНяя ..........98
КPIIИ-"'КnНТnnПh (пРl)IЛlfТnP
oюpocn1 движl!til<A темпомдТ) . .371
Крутящий момент . ........ .... .19
удельный. . . . . . . . . . .. . .. . .14
Нулачновая wайбв .. __ . . . .. . . . . .71
t{улачновыи Bat1 ТНВД ...........93
л
ля....ла ЭО'\д манаРНhlи
wироноrlOllOСНЫЙ .356
м
MrтDOЦecc .................... зз
Маrистраль IlblCOкoro давneнИ'Я . .316
lиt1дt1Вl1ДYапьные ТН811
с электромаr...итны...
lII1апвном) . . ... . . .. . . . . . .276
(pacnределитenы1еe ТН8Д)201
МетЭt.on . . . . .38
Мсrкловые ЭФИРЫ ЖИРНЫХ кислот
\FAMEj ........ __...............38
Meroд испыта..ии cvs ......... .467
поrпощеНИfl оптическии .... .432
Метод изueренмя 8eI1И"ИНЫ
подаЧИ ТОПЛИIIa . . . . . . . . . . . . . . . .418
и ителЬНЫI( меl1ЭWОК . . .. 418
фиnьтрации iAblMOМCJ)j ...... 4ЗЗ
Механизм аНТИ5НOfО
демПфИрОВания нолебан",й
потока топлива (ААО) ......... 167
ra.зopacnредепения ........' .17
изменения 'tIICТOТЫ IIOI1OCТoro
щtIII В зависимости
от температуры
iТLA.распределИТ6ЛЬные
ТНвдl .. ......... ....... ... .224
ИClIОЛНИтельныи ........... 404
tфиооu .tпно-wа1»1Н"'" ....... .17
опережения 5прыCt\инания
IреСПpeдel1итеnьные тнвд, . .211
Механический НадД)'В .......... .51
peryпятор (рядные ТНВД) ... .114
ПiВД с эneюpомаrннтным
lII1апвном (UPS) ........... . 254
итепь ХОnОДноrо пуска
IКS8 распределмтельные
тtiВД) ... .. .. ." .... ..223
М6Jt1ltil1чесное )'СТРОМСТ8О
OClallooa диэеnя
(pacnределl11eJtbные тнвд) .... .229
Минровыключаrель
(распределительные ТНВДI .... .227
МИКРОКОНlролnep .............З&>
МиtфONеханичесний AaТ'tик
ДijВ11еНИII.. ............ .. ..342
МиНj)Ot1РОЦессор ........ . .ЗЕО
Мнorocтупен'<Втыи Н8ДДУ8 ...... .53
МНOfОТОМИ8Ная 3I<сплуетвция . .112
МIiOfотоМивныеl»13еЛи........ .14
Модvпи (раСПJlCделительныв
ТНВД) ....__............ ..... .202
Модуль KDНTpoIIМ ...... . . .361
oпeoaТМ8ttOМ памяти ........ .361
ОЧИС1НИ ео:щуха ......... . .42
памяти ЕЕPfЮМ (E2PROМ) . . . .361
ЕРАОМ ...... ......ЗЕО
Flash E.PROM (FE.PROM) . . . . .361
ААМ __ __ . . . . . __ . . . . . . __ . . .361
АоМ......................360
Предметный УМВ38Т8пь
471
ASIC .. __... . __.... ш... 361
Mo....eHll'B..<t.18 ВПРblСНl1uа ...11 . 58
МотоpolЫИ стенд ......... . .ЗЗб
тормоз ........... . . . .405
Мощность. . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . .19
Муф'а опережения впрыскивания
(рядныеТНВД). .172
н
НвrНeт1I1ель BBrOHOMtfblA ....... .53
fIP.:1 RHyттIP"HP.r"tI f:ЖRТия '>7
винтовой. . . . . . . . . . . . .51
ВOI1новои (Comprex) ...........54
мeo.Iбранныи . . . . . .51
МС.(1}НИЧССКИЙ ............... .51
noрw..сl!OИ . . .51
ПОТОЧНblЙ ......... .........52
с внyrpt!Нним сжвТo.tем . .51
с дросселированием
турб"ны 1\lSJ) . .. . . . __ . . .. .49
с изме,rЯlOщеися rеомстриеи
турбины IVТGI . . . .. . . . .. . . . .. . .48
с переnycном or ........ .47
системы Roots ... ........ .... .52
НаrllCrаrельный lII1arlВH
(раслредепИ1ельный ТНВД' . 200
(РЯДНblе ТНВД! . . . .. . .. .. .. 100
nocтоя"ноrоД8Вnен"l!!
(раcnpeлenитeльные ТНВД). .201
IpIIДНbIe THВДj . . . . . .. 101
объеМIIlpllДt1ые тнвд) .. .100
с дроссeneм обрвтноrо
потока (pacnредеl1и1ель"ыe
тнв,д: ............... .200. 245
Наrрузка н)'neвая. . . . . .. . 25
noлнаll... .... ..............25
части..н8я ....................25
На.:щ)'В воздуха .................44
двухступен..аТЫИ .. ...........sз
мноrоступенчвтый "..........53
Наклон характеро1стики
рerynятора . ...... __ . .. ..117 205
Нанопиrепьныи >lейтpw,...td 1 ОР
OI\Cl'\дOB а30та 11'Ю.j .... . .... . . .441
Насос BblCOHOfO давления
( ТCМII Сommoп Ra,l) ........ .288
С запираlOщими КЛВП8нам"
(РОТОРНыЙ' ........... ...... 80
роторный С 3дЛИp;lоощиt,l..
клапанами .. . .. .. .. . . . . . .. .80
сдвоенный ........ .. . . .. 80
томивonoдкач"НdЮЩ"" . .78.88
двуuодовой. .. __ .. __ . .. . . .90
одноходовой ...... __ . .. .. . .89
wиберный ннзкorо Д88neНИ'Я
(распределlflel1ЬНbIe тtiвд' ., .194
wестереtlныи ........ ........ .79
wи()ерныи poJ1I'IК08ЫЙ . . .. ..78
Насос-форсунка IUIS) . .73 254.266
СЭ DOнноеvnра8nение
работой дизenяl ............ .326
Начаl1О подачи . .59
.......,f"'I....""'" rnJ" nl<...Rиl.."......... 44п
наноnительный оксм.дов
азота (NOX) ......... __... . . .441
Нcnocpeдcrвet1ный впрыск . . . . .31
Нераэдenetlнвя tЦ!Mt:pв сrора.....я 31
Нес1аuионарны..
Iнеvcта"овившиЙCf!) режим ..... .26
н..ЖhЯЯ мертвая точка IHMJ)
ПЛjoН!!IePёl ........... __ __. . . . . . .96
поршня ............... .17
НИ3НОТI!Мпературные СВОЙС1ва
10nлиВа..... ...... ...__...... ..36
Норо.,ы EN 590. __ __ __ . .. . . ..34
Нулевая наl рузка ..... __ . .. . .. . 25
о
06 да.IНЫМИ междУ
3net(JJ)OННbIIoIИ систеМа....и. збб з98
472
ПреАМilтНWii )'казатвпь
ОбоэнаЧetiие 1Иl1а корп)'008
ФОРСУНОК .. . . . . .310
реryлЯ10р0В. ..... ..... .,130
Объем камеры Cf"орания . . . . . . . . .17
рабочим ........,........... .17
Оrраничение вел....иНы подачи
lоплМuа........ ........ ...... .373
ДдВЛe>iИА сrораt1ИА . . . . . . .. ...28
МdК(;и....dлЬнОи ПОДilЧИ
ПО дввлеНМI() маддуаа
P8CflредеЛМlельные ТНВДI ., .218
Teмnepa1'/PblUl .............. .2
уровня ДЫMНOCf14 ....... . . .381
частоты воащеt иS! колснчатоrо
Иdла .........................28
Orраничитель виtflовои .. . . . .158
жесlКИИ фядные ТНВД) . . . . . . .158
МИt1Имаnыюй ЦИl'J1OвоИ I1ОДачи
(рядные ТНВД) . . . . . . .. .. . . .. .158
ПОДnIJ')'JtlИt.е,,,.ыи
(рядныР ТН8Д> . .. .......... .1
I1pOМeЖYfОЧНОЙ ЧdClоrы
вр щеНИА (рядные ТНвдl. . .158
pacroдa топnива (СИСlема
CommorJ Ra.11 . . ., . .. .. .. . . .294
сwopocти движetlИА ......... .371
,емnepaтурным пусковой (ТА$) 168
)'С'1ановочt.()(о рычаr.
(рядные ТНВД) . . . .. 158
хода рейки ТНВД
\рядные ТНВД' ... . . . .. 159
ОдобрениеlИI1a
(3аt\OttOдвтenbCПIо по ОП . . . . . . .444
(заКОНОllателhC1RO ЕС) . . . . . .453
Озон .... . . . . .. ........... .437
ОкИClIИlельный не;;'трализатор . .440
Оксм yrлерода (СОI . ........ 43б
ОксtЩы а:юra NOХ) ........... .436
Orтrмчect\ии ItoteIОД I1OrnoщеНМR . А32
Останов дизеЛЯ .......... .376. з84
Ocrcrr()ЧНhlЙ ХОД (плунжераl .... .96
Orделe.Jив ВОздУХа ......... . . . .423
Отключение BnVCl\Horo нанала . .393
цилиl1QP08 ................. .373
OrpИ1ICПeПbНдII иорренЦИА
(о&СпосделИIСЛЬНые ТНвдl .... .217
Охпдl+Ulение наШlYl!О' нoro возлvxа53
о..исrнаоr ..... .. ............440
П
ПаМАТЬ (модvль паМНlиl . . . .360
Парниновый эффект .. . . . . . . . .469
Переключаlель r идроэпекrрический
!рядные ТНВД) ." __ __ . .. ., . ... .83
наrрузни (Р8Cf1ределмтелЫ'blе
ТltВД) . __.____.....__.... .227
Перенрытие кnапанов . . .. . ....18
ПepenyctOiои дроссепь
IраспредеЛИlепьные ТНBдI .195
Кn8пан (pl\ДНble ТНВДI .........82
Переход на ilRаримннй режим . .394
Периодмч!."СМОе исcnедование Or 455
Ппвнарный широкопопоекыи
пямбда.зонд ................. 356
ПЛОТ"ОС1 'ОnЛl41lа ............. .35
жер .......................70
радиSЛ""blИ ................. .72
ПЛ)tllttернёtfl пара (pS!nHble ТНВД) 94
с обратны... О1ВОДОМ тonпивв .98
ПЛ)tlжер-распреSJenИтenь . . . . о . . .71
Пнсвмаn.ческий Кncfпан
IраСПРСj.jСЛИlельные тнвд) . .227
норреюор IIOJIOCloro
XOДB(PLд) ....... ......... ...166
Пневматическое )'СТроIlСТВО
остаН08д деиrатеЛА (PNAB) ... 171
Подача rОlU1ива саМО1еном
из бака ...,..... ......,...... .91
ПоДВI1РbICЮotвв...ие ..............64
Подоrpм ВОздУХ8 Н8 впуске . . 406
допопнитепьный охлаждающеМ
l+Oo'ДНOCТИ ......,........... .393
топлива (прелваР "bttl.o'Й) .. .77
Попе характериС1И!( &СeQеlКимноrо
pcry IMlopa ...,.,.......... . .. .207
(электронное РCfYПИРОI!dНие
работы ДИ3еllbtiых
двиrатепей) .,..........., .334
Попезная работа . . .22
Полная нвrpУЭКд ., .. . ..,..... .25
ПОЛОЖИ'1еnЫtaя НОppet<ЦИЯ
(раcnределктеnЬНbIe ТНВД; .... .216
Пonyдифференциальный ДВТЧИI<
с КОроlКОзамкнyrы'" нольцом .. 350
Поперечное направлен,*, подачи
ТОIU1ИВд к I1ПУНЖерным n8j)aM
(рядныетнвдl....... ......... .102
ПОрШень ... .................. ..16
ПОрШtteВоМ капiетатenь ...... 51
ПОJ)ЯДOl\ рдботыlРАДкые ТНВД, ..96
Пoc.neдoватвльноеть фаз
(nл жернои П8ры) . . . .. . . .. 96
Потенциометр (распреSJeлитenьные
ТНВД) ........................227
ПотенциометриЧeQ(t1Д ДII "'ИI<
педаnи rаза .................. .352
Поточный нш IIgrатель ......... 52
Превваритenьноо ВI1РbICкиаание .63
(иt1дИкидyar1hНhlе ТНВДI ... .392
III&COC фоРсунt<И) ......... .272
ПредIВаоиТ8l1Ь..ЫИ >ЮД
(пл жеРill .................... 96
Предкамерный процесс .... ... з2
ПреоОо8ЭОВ8Тель
Э1le1<ТpOПне8мати-.eQtии. ......404
Прибор дI1Я ИСПЫТi!НИЯ фоpcyнot<
([PS 100, .,... ш ., .. . . . . . . . . .428
Применение (д>tзeлЬНblИ
двиrвтenы .................... .10
Принцип дв-1сmия (диэвnьным
/lAиrвтелы .................... .16
сслснтивнoro КClJdf1ити,,<,сноrо
ВОССI8"'ОВ11ения ISCRI . ..... . .443
ПриCёW-lИ к диэепьному томиву . .37
катanИIИЧескив . . . . . . . . . . . . . .440
Проеерна величины noдачи
ТОПЛИВiI (PAдHhle ТНВД. .. о . . . . .420
си, НdЛОВ )'I1pi1вления ....... .416
фОрмы факел08 раcnыneния . .4
фоРСУНКИ на дребeзr- . . . . . . .428
Проrp.w",ирование Н8 выходе
сборочноrо НОннеиера IEolJ ....362
Продопlttительность
ВПРЫСКИВВНИА . . . . . . . . . . . . о . . . . .61
ПродопьнdЯ кaHallКil плунжера...94
Продопьное напраW1etIИС по,дачи
топлиВil к lU1унжерным ПIIР8М
(pмJI...ыe ТНBдI . . .. . . . . . . . . .. .102
Протеквние ВПРЫСl<иваllИЯ ..... 61
Протокол дивrностики 06О .... .411
Процесс вихрекамерный .. . . . .33
впрысtOlВ8Ния .. .. . . .. . . . . .. . .56
преIlНамерный........ ..0.... .32
'fCTblpexтaЮtblM ............. ..17
ПусндвиrатеЛА ......,.. ...... .23
nVCНОВilЯ нанавна ПII\'НII\ev8 . . .98
I1O,ILcfча . . .370
р
Работа ИНДИ1\ВторНдЯ ...... о . .. 20
полезная... __ .......__. .22
эФфективная на маховике
Д8иrателя ..... ......... ........22
Рабочёtfl диаrрамloId
в КООРДИНill8Х р-'" . . . . . . . . . . . . . . .20
Рабочий объем .................17
циtU1 ..efbIpeuдКТНOro визепя . .17
РадиаЛЬНblЙ ПЛУ""'t"р . . .. . .....72
Радиатор блока упровлеНt1Я . . . . . .81
систеМbI оxnдJt\дeIlИR топлива . . 1
PlцдеЛСН'<8S! номсра сrораt-tия .. .32
Размеры деТВ1ей СИСlемы
впрысма ......... __ . .. . .. . .. ..301
частиц I1ЫЛИ (всасыRilемыи
1IOJ,ЦyX! __ .. . . . . ...... . . . . ., . . .41
Рапсовым МсIИJ1ОUЫИ эфир(RМЕ) . .38
Р8Cflредепение CMeot ...........56
Распредепитель с Hart<eTmenbНblM
кnаnaНQo\llрасnpeделитепьные
ТНВД) . .... .. .... ..200
РаспределИlельнам 'ЫMI1В .......80
Распределюельныи вал ........ .18
ТНВД ... .. . . . . . . .. . . . . .. . .180
(" i! rиitПhНhI'" ЛRИ"'Р"ИI!М
ппунжера .................236
с мехаНINeCt<Им
рeryпированием .......... .182
с радиa1lьным Дl!ижением
ппу"'''еров .... . . . . . . . . . . .238
с управnенисм реl )lIИР)ющei1
кромкой .... ............188
с эпеКТРО"'НblМ
)'I1ровленирм ..... ........ .234
РаСnЫПИIСnЬ . .......... .267. 300
бесШlифlOllQЙ . . . . .. .. . . . . . . .304
с лыCltOй нв штифте ......... .за3
UlТ'ИфТ080И ........,........ .302
Расчer процE!C<.d ВЛРЬОС"ИRaН,,"
В бnoке управления . . . . . . . . . . . .369
РсrУЛИрО8ание Дdвпения iI
(3IIeктронное упранnetlие работой
диЗlt'"') ... . .. ... .. .. __.... .. ..394
"'ансим..лыtOй чаС1ОТbl
вращения (эпeo<tро.....ое
упрввле...ие рабатом дизеля) . .370
(рАдные THвдJ . . . . . . .119
MOMeнl8 начала ВПРbICкиввния373
.!Одачи инкреМРН1НhlМ
си' налом. .... . ...... ..375
М8ВНОСТи хода ....... ..... .372
промеlКyr()Чных эна"ений частоты
вращения (эneo<tроtfное
)'"Рdвлеt-tие рабо1ot1 дмэеля) ..371
- (P>IДНыC n-Ieд ... __ . .1.19
рецмркуляции Or ........... .378
I0C1<8Aнoe no составу
et.IeCИ . ....... .. ...... .. .379
состава смеси ..... ...,.. . .377
nоO't" "ОДО (::IInC;lfТpoIIIIOC
)'I1ровлекие pв60ToI't ДИЭедя) . .370
(P1IДHыeTHBД) .......... .119
UИI<l1000й подачи
(pядI'LoIС THвдI . . . . . . .. .. . . . . . .97
)Лектронное р800ты дизеля ..364
Реryлирово'lНые работы
на ИСПblтатenыtC)М C1e
(рядные ТНВД- ... .. .. . .. ..., .,420
Реryпмруемая I)Pбltна с ШМберо...
(турбоо<омпрессор on ......... .49
РеJY11ИpyeIoIЫI! фазы КЛdПаНОII . .. 18
Реr)1IИрующая ктулна .......... .71
.j8CПонка.... ............ ....4()4
tфOfolка ........ ............70
вepu1ЯЯ ........ . . . . . . . . . . . .98
"М>кIlЯЯ ....................98
PPf)n'ATI1f" rlr[1РriПnR
1.lJ'AЛНbIe ТНвд/ . . . . . .. .. . . . о о .129
скорости деи IКCtiotЯ
(круиз.нонlponы ..... . . . . .. .371
чCtCТОТЫ вращения
(РАДные THВn) ............ .114
всережимНblИ
(раcnредепктельные
ТНВД) .. . . .
(pl\ДНble тнвд. .....
.АВyxpeJКИМНblЙ
(раcnредепителыitole
ТНВД) __ . __
(рядные ТНВД' .....
фаспределИlельные
n-IВД) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
)ж.ктронный lIOЛосrоrо
xoдв(ELR) . . . . . . . . . . . . . . . . .. .167
.206
.137
.209
.132
РещКЦIOOt1ныи 1IЛIIП8Н H"3tIorO
.QВвлеНИА ...........81
Режим аварииныи ........ . .394
кoceeHHoro нонrpoпя . . . . . . . . .380
",епосредCТflенноrо КOI< ропя .380
реалы.orо ереме"и .З63
РеИка ТНВД ................... .97
РекОРД"'1 08Jомoбttлей
с ДIIIзеЛbt1ыll.lИ
двиr,непям" .103.232 251
PeJODJJeO (3аlo1е.:111"Jел"" ....... .405
Рецl'lМЛАЦИА or . . . . . . . . . . .55. з94
(pef)lпироевн.,е по состав)'
С\М'("I'I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .378
Ролинов",й roлн.аJель .......... 93
РоJOрный насос С запирающим.,
клапанами .....................80
Ручная помпа. . . . . . . . . . . . . . .. .. .91
Plwiыи ТНВД . . . . .84
...оде1М" . 105
а.еодепи cw ............... .110
модепи М .. .104
t.tOдenM МtN .............. .106
t.tOДВn" р . ...... ........ .107
t.tO,Oel\И р9 . .109
t.tOдeI\" Р10 ............. 108
а.еодеl\и ZW. .. . .. . ... 109
с ДОnOПНio'IТЕ!ЛhНОЙ BJ)'nH"j! . .176
оерииРЕ ...................92
специалbl10rо на3t1CJченмЯ . .111
с
СдвоеННI>'Й насос ........... ... .АО
СIllaJие ....................... 18
Седло бесWJМфJОвoro
расПbIЛio'IТеnя . ............... ..ЗОб
есl<lор з}о6ч3Jb1И ре,!"м тнвд ... .94
Сереисltble CJOt1W1И Вosch . 417
СериинЬ8е ИCf1ЫJ8НИА
138o\0t10Д8Tel\bC"JВO по <>rJ . . . . . . .445
Сеть CJанuий Te HM'teCкoro
06сnyж;t6аНИА . . .. ......... .412
Cl'lrнanbI BМlдныe ............. .358
выходные..... ... ......... ..362
....'ФеМенJНые......... .....375
wt1M (ul....lJUlt1u и I)'Jlh...нuiI
МОдУЛRЦМИI._ _. _ __...... .362
СИСlе...., впрыска . . . . . . . . . . . .30. б8
и..lмереН"А веnмч"ны IIОlldЧ"
Jоппиеа электроннаА . .. . . . .. .419
ИНДИВОоЩУilJlЬНЫХ ТНВД(UPSI
ДI1A rрузо8bIX 8ВJОмoбиnеи. . 327
НQм(jин"рованная ........ . .443
наполнеНИА ципиндрое
B ....................40
насос.форсу"он. (UlS)
ДI1A nerкoeыx ввтомобl<l1eи .. 32б
ДЛА rрузо8ЫХ
аВlOмобилеи .. .... . .327
oбneNeНInI п)'СКд дизеля . .. 406
ОXJlёlЖ,.lенИА Jопп"ва ..........81
подачи IOппиоа ........ ...... .76
perемераЦlf" фlfno.rpа ........440
)'Правления С зпектро......rnмтныМ
клапаном . . .. ...... .... .184
элеюрическorо nce.anycKoвoro
no,цorpeBo tGtId.Heoterl . . . . .. 406
элеюронноro управ.nенИII
КpytАЩI<М II,OQMeHТOM Д" telJA . .395
3Пet<JроННОЙ ДМdrНQCJИКИ . .. . .408
CдRTRONIC . . .. ... . . . . . . . .403
Соп1mоп R8I1 . . . . . .. 280. 325
(np"o.Iettet<нel . . . . . .. . . . . .280
(принципдеиствия) . 74 281
(ClI.eм8 системы) ........ .284
()'правлениеj ........... .282
(эпектронное ynравпение
раБС)fОИ ДИ.JeЛRj . . . . .325 з88
СМСII!МНЫИ6noк .. . . . . . . ... .. . .321
leclep .............. .... .414
СМII тестер . . . . . . . . . . . . .. . . . . .410
СмаЗ"'I8аоОЩОА аюообносn. ... . . .36
Смесеобр8Э088н.,е .............56
Cмor ...... ....... . . . . . . . 437
СовеDЖдние Cept,llB топливе) ... .37
нение бланов УПР8вnet<ИiI 392
.ведУЩИИ вe,not.IЫи....... 392
маrИCJралеи ObtCOt<oro
давления . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
Сокращение выброса Bpeдl<ЫX
UCUИ.'СТ8 ........ . . . . . .438
Сооло Вео<тури . . .55
CoCJaBHb8e ЧОCfМ or . . . . . ., . ,435
СпирапьнаА H8H8flнa П Мlера . . 94
СПИРfhl . . . . . . . . .. . . . . . .. . . .3А 112
Среднее значеннр расхода ЮППИВ8
(CдFE) . ш __ .. . . . . . .. . .... ..448
С1861nмЗ8JОР (рядные тнвд, .. .170
С1аЩ>ВРJ [ВРО 1 2. 3. 4 ... ... .452
ASTM 0975 (дизепЬНОе
JOПnl'lROj ....... . . .34
CдRB (Калифорниисное
ynpdвnение по охране ОНру!КЗю'
щcrо бас:ссИнд. США) . 411 446
ЕРА IArettefвo 110 Oll.pвнe
ОIф 8IОЩеИ среды. СШАI .. .450
150 8984 (приБО!) ДI1A МСПЫJ8НИЯ
форсуноt<) . . ... . . . . . ..... .. ..428
150 9141 (интеDФeйс
диаrtlOCТl1lU11 ............... .410
Стационарныи ('r'CJаН08ИВШИИСЯ)
peМlМM . . . . . . . . . . . . . . .. ....... .26
Стенд ДЛА ИСПhlтаНМА ТНВД .... .418
JIOТОРНbiИ Д11А испытания
Д8иrаreneи . . . . . . . . .ЗЗб
С оозораrнo-пocтynИJепьны'"
движение", CJanbНOrO шарИt<3
с высоной ЧОСJOJОЙ (HrRR) . . . . .36
с измерителыtЫМI'I
мен3)'Рl(ao.Iи. ......... . . .419
Степень СЖВJ"А . . . . . .. ..... .. .18
Стехиоl.letpичес""й I<ОэффИЦИЕ'НТ 56
CryпенчоJblИ КОРП 'С ФОРС)'I1t<и 313
CryПеНЧilJblИ реrynятор
IPlW'bIe THВД ............... .128
СА......" """UДd '''''I''H..i4 cvs . . .400
mhor-oномrQНeНJНDf"О
r d.JDdНdЛIf.klТОра . ...... _ _ . .431
Moropнoro стен,да . . . . . . . . . . . .ЗЗб
ПCI,IJ(Пючение свечей
каналиваН"А ............... .407
работы СИCJCМ UIS " UPS
ДIJA rрузооЫJl дВТOUOOклc>r . . . .260
сиcrемы выП)'Сн.8 or
с QН.НСJlитепьным
tteМтраЛМ3аJDpQМ .. . ...... 441
ВВVJIстynенчаJorо 1iiI . . . 52
IiiICOC-фОРС)'НОН дn" леrкoИhlХ
авJOМобилеИ . ............258
ОIU1i1>ttДeнИII топпива ....... 81
ynравле"ия с Э:Jекrp00.t8I><ИТМЫ м
клапаном (распределительныи
rneдl...........__ .1.В6
CдRTRONIC . . .... . . . .... . . .403
Comr1'lOO Rall ............ ..284
SCR ........ . . . ..443
фаз управленмя системои
(;()mmon Rall ... ...... ...... .390
т
Таю (ОпусН. CЖdJМС. pdбочии ход.
вып)'Ск) ........ .. .. . . .. . .. 17
Твхorраф ....... . .. . . . .. ..З83
Твердые 'tiICJI'IЦЫ ............. 437
TeMneparypa вспышки. .... ... .37
Темпереrypнaи JOчка предела
фипьтрацим ICFPP) ..............36
Тс...neраrypныи пусковои
ОlcJ..ИЧlfJenь ITAS) .. _ ... _..... .168
Тсмnoмаl . .................. 371
ПреДметный уквзаТ811Ь
473
ТI!ПЛ.,чны(! 1 азы .469
Т мод"нам..чесниt1 UlfКJ'l .. .. . . . .20
ТермоплеttOЧ".ы., Дд'Чlf" "'8CooOOIO
p6CXoдa . .. ......354
Тестео ... . .. . . ... .. .114
сеоИИ KTS. . . .. .... 414
Те!<Нино СJдНЦ"И те!<Ни..есl\Orо
обслуживаНИА . .. .. . . . . .... . . . .412
тнвд индивидуаПhНЫI'I
меха"МЧРСI1ИИ. .............. .262
с эпet<ТромаrН-п......М
ItI\IInaHOM . __ . . _ . . . _ . . . . . . .276
pвcnре.QeJlt1тельный . . . . . . . . . .180
с вt<CИ8I\btlЫМ ДВИIНео<мet.4
пnунжеоо ................236
с MexaHM'lec"..'"
реryПИРDII<lltмем. . . . .182
с радиальны... двкжением
ПlI\'I<жеров . ... ......... .238
- с )'правлением РСI).ЛНРVlOw
краМt<ОЙ . ............... 188
с эneктронным
управлением ............. .234
РЯДНЫИ.н ..................84
Мо.ос.пи А . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
Модели cw . .110
модепиМ ............ ..104
Модели MW . .. . .... 1.06
Модели Р . . . . . . . . .. 107
МодепиР9 ................109
модели РlО .108
модели lW ..... . ..... . .109
с допопНt4теПhНОИ втYlIO(OМ . .176
серииРЕ ...................92
сneциanbНOlО назно'teНия .111
СИCJемы Common Rall ....... .288
Толкатепь poIIИК08ЫИ .......... .93
TOI\I1.,BII311 маrиcrраль ВЫСОКOfо
,DIIвленМА ........ . . . . . . . . . . .316
НИЗI<orодавnео<ИR ... .. ... 76
Тonл.,вны.. б8I\ . . .. 76
фИI\ЫJ) ......... .....77 242
Топливо дизепьное .......... .34
Тonлиеоподкачиваоащии
насос... ..... ..........78.88
дtlуll.lЩlUOtu04 . . . . . . .. .90
ОАНОходонои .................89
wиберныи НМ3КОroдавnения. .194
ТО!)МОМlt!ниедниrdlепем .. .373
ТО!)МОЗ МОJOрный .. . .. 405
ТО!)МQЗ'Зdмедllиrель .......... .405
Точка раэrf>otН., ................ .34
Jомnej)3J}рная ПIX+!L 13
ФИПЬТР8ЦИИ (CrPPJ ............36
ТочнОCJь per)'I1ИI)о8аНиА
(Р8Сllредеl1итепьные ТНВД) .... 205
Травеос;в 317
Требования (нормы! EN 590 . . . з4
TIeI" 1 2 ..... .............. 450
Турбонаrнетатель
С осселмрованием rypбмНhI . 49
с переп)'Скным клапаном ... ..47
е pa2ДV"""'....... IIОIСЖООА or ... .46
С peryпи ОИ reot.lClрис"
тур()мны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
r)'рбонадА)'В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
у
VrленодоpDДЫ (Oil . . . . . ... . .436
УrповоИ даn,ик Хаме ......... .353
Vде,.,ныи pdLJЮД IOI1ЛlfОd .' . _ . . .60
VП/lOJt1итеI1ЫWИ "OI'YC
с Н8I<ИДНОИ rаинон ...... ..... З16
VПDдВnео<ие 8еНJИПЯJOром ... . . .394
КpytAЩ\llМ uoмel<TOМ дизеПА
эneкJРОННое . . .395
наполнением .................40
эnекlромаrнмтное
(PI!ДНЫI! ТНВД) ... . . ..... .. .. .174
loacn n"TCJ1LoI'L>lt. ТНfЩ) . . .230
474
Предметным )'каэатеп..
злеК1pOtlноо реботой диэс,", . .364
Ускоритель OIlQЦНOI о nycКd
rидравличес;кии .............. .224
....ехаНическми IK5BJ .... .223
УС1ОВИII ЭНСrJll)'дlации .... .27
YCTBtl06t\8 опережения
впрыскивания(и мдуаль е
ТНВДj ........... ............263
Yc'тPOIICТВO дnя .ае пфироеанНя
ОПОЫСКИ8а>iИЯ (рапределительные
ТНВД) .......................226
IIзмененllЯ мо....ента Н11'1aJ18 ПОД8'<и
в 3d8ИСИМОСТИ от наrрузнм (lFB.
распредеnителЬНbIe ТНВД) . .. 221
опережения ВПРЫСКИВ811..Я
(РilCf1редеЛlllепыllolС ТНВД) .. .246
пнееМёI1Ическое останова
raтеllЯ (PNAB/ ........... 171
уст&iOllНМ утла Оl1ерсжен""
впрыски вани" (pAпHbIe ТНВД) ..86
Ф
фаза ввода (с;тандарт CARB ... 448
(ет андарт ЕРА) ....... .. ... 450
Фазовый датчик Холла .........348
Фвэt,o подач>! тonлиШl .. Нdl нетан>!"
доеne"М (ресnpедen nЬ" с
ТНВД) ....................... .198
Фильтр во ш'<Ь.й .. _ ____ _ _.... .41
r й ОЧIIСI.... .. ..........77.91
с каталитичес><..
покрытием(CSF) ... ......... .441
- 'нepды частиu . . . . . ... . . .. .440
каТi/ЛИТИЧect\ии
Дl(Эелы'....IСDрr .441
TOHкoOt очис!Ки ......... _ . __ . .77
топливный........ . .. . . . .77. 242
Формв нупвчt\8 IDflДHbOe ТНВД) .. 99
Формат сообщet.ИII (передача
ДдoiHЫ по WHHe CдNJ . . . . . . . . .401
ФорсунКа (систеМа Сотmoп R8.11296
t(Ц..>! тестирования дв..r8теля416
х
х..рантеРИСТИКd реryлятора .... .117
частичная. . .119
К8ро!1КТСРНСIИКИ систем
ВПрhll'КiI (об:tOр' ................69
Ходплуюкера.... .......... .....71
Холостой JlOД 25
ц
Цетан. ....... .... ..... ..... ...35
Цет&новоечисло.. .......... ....34
ЦIIНЛ 3дилиrерв .. ..............20
рабочий чеlыреll.таl<ТНorо
Дllэеля ..... .. .. .. . . .. .. .. . .. .17
ЦнkIIOI!ая подача ТОПЛИва .......60
Ци",".., мСnlolТаии", (ЕС. rрузовые
автомоБIlЛ..' .......... _ .. ... . .464
(ЕС. леrКОВbIe автомобllЛИ I
nerкиеrрузоВНк..).......... 2
(США. rруэоеые
авто обилиJ ....... . . . . . . . .465
(сш.... nerкoвble ввтомобк1lИ I
лen<ие rОУЭ08ItКИ) . . . . . . . . . .460
(Япония 'ру.')Овые
8ВТОМобили) . . . . . . . . . . . . . . .465
(ЯПОНИII nerнoвыe
&втомобили I nerкие
rрузовики) ............... .463
Е5С ......................464
EТc ....................... 5
EUDC .. . . . . . . . . . . . . .462
FТP75.. _..___. ___......4БО
Hlghv.ay . . . . . . . . . . . . . . . . . . .461
MNEDC ............... .462
NEDC . .462
scoз .....................460
SfТP . . 1
UDC ..................... .462
USOб ... ____._._ ..... 4БО
Цифроеые BII.OДНЫC смrиа. ы ... .359
ч
ЧастичНIIЯ tt8rt)уЭНВ ............ .25
ЧеТЫРех1амНhlИ процесс ......., .17
Ш
Шатун .........................16
wecrеренныи t1800C .. . .79
ш..бериый pon"ковыи наоос .... .78
ш..ti&CAN ....____............398
Ш"рокononосный планарныM
ItAмБДа 3Ot1д ................ .356
шиРО1Но-иМnyПЬС....rtll I\tОД.,.l1f11ЦИ_
(ШИМi. ... ........... ..ш. .362
ШтllфТОВ8" свеча
наКilnмвания ................ .406
Шт..Фтовoi1 распылитепь ...... .302
Ulт}uep BbIOOI<orO давле..ИR 316
э
ЭкcnnyaТ8ЦИЯ на ТlUt<елом
топливе.... .............. .... .253
Э,(сueнтр"к компенсирующий
М)1IJlbl OfJepежени я
ВПРbICКИВ8I1ИI! . . .. . . . . . . . .172
рer)'лировочный м)фт...
опережения BnPblCК/llвaHI<I! .. .172
ЭnCКlJIO,/Ullнам....осI01И
Здмедnитель .. .............. .405
ЭПP.t<ТJV\ММК"",,""'А
совместмМОСТ1> . .363
Электромаrнитиыи заПираЮЩllй
клапан (рядные ТНВ,Д) . . . .. . ...82
остаН080ЧНЫЙ клапа... lELAB
распредеПllтельные rнвд' . . 229
нAIIП8Н HblCOKoro давления
lрасnpeделительные ТНВДJ _ .250
IH800C-ФОРС)'iIUlJ . . . . . . .267
реryпирования начала подачи
!распределнrеЛЬНbII! ТНВД) .231
установки момента начапв
ВIIРЫСКИВс!НИЯ
IраспредеЛИТe/lЫIЬОе ТНВД) .250
ЭneктpoниКil (ПроI4CXОIl\llf'Ние
ПОНЯТИЯI .......... _ . . . . . . . . . . ..367
Электронная сервнсн8Я
информация ................ ..413
CllcтeM& изМере...... IЮТ!ИЧИ'IЫ
ПОД<Jчи топл>!В8 . ...... .419
ЭлектрOl'НОО )'Правлени.
работой д..эеЛI! ...... ... .320. эб4
Эпенrpoнный peryлllТCЮ
(рАДные JH8,QJ . . . . . . . .. . . . .. . . _ .86
lI.0л0ст0rо хода (ELR). .. _167
Электрonнеематический
преоОраЭ088тепь ..............404
Элеме'lf бумажный
филЬТрую.ш.й..... ... ......... ..43
l\8ТЧIIКВ КО Лд .............. 348
Эмиссия or ...... __ . . . . . . . . . . .434
Эмупьсия я эельноrо
ТООЛИва __ _ . . . .. . . ........ .. . .._39
Этanоноюе топливо. . . . . . . . .. ... з5
Этанол ...................., ...38
Эф.tр метнЛ08"''' ...". ............ (RMt, 38
pы метиловые Ж)lРI1Ы.. киCJl()Т
IF"MEI. . . .. ... . . . .. .38
эффект П8Pt!ИК08ЫЙ .......... .469
ЭффеКТИВН8Я Р8ООТ8 на мвховмне
двиrателя __.......... __ . . . .... 22
expert22 для http://rutracker.org
СокращеННА. npHHAlble в IUIlepalype по УСlроИСIВУ СИСlем ПИlания дизелеii
475
Сокращения, принятые в литературе
по устройству систем питания дизелей
А
ABS Antl.locl< ВrаklПg System ант..Оломировочная
с..стема тормозов
АСС A08pt'\le Cruose COl1trol 8Д8пт..вное
peryЛИРОВ8ние Скорости
АСЕА Assoc,atJOI1 des Constructeurs Europeen
d'Automo!>,les Европейская ассоциация
автомобильных Пj)оизеоди тепен
А,/D-Wвпdler Anslog/D'gJtal Wandler аналorо-
цифровон IIреоБРВ:IОВdтель (СМ. б./МЖ ynрdАпенияl
ADA AtmosohJrendruckebhling'f!ef Vollа5tвпsсhlвg
компенсатор атмосферноrо давления
ADF AtmosphArendruckrill1lвr датчик аl...осферн()(о
давпения
ADM Дррl,l<аtlOпSdаtеl1mаnзgеr припоженив
vnравпением Д8ННЫUИ
AGR Abgasrack1uhrung РЕ!ЦИРКУПЯЦИЯ or
АНА Ah8"'jl"'b.o.:-lcm",lr1p. oI\I"'THa.. с........
по перемещениоО реl)r'ИруlOшеrо opraH3 реuирк)'ЛАции
or Ul81ЧИК на клапане реЦИРКУтlЦ>tи)
АША LadеClruсkаЬhsлg.ger Vollastanschlag. absolut
rncsscnCl компенсатор давпениЯ во впускном
трv<)oпроводе с изменени абсолютноrо давпен"я
АLFБ Abschaltbarer L.ast 8bhanglger FlIrdertlegann
ОТКJlючаемая наrр з..8. 38B..C>t\loe начапо подачи
AlS Auslass О""Сl ВЫП 'СЮiОИ клапа>! OTKpиBaCTC
ARD Al<t,,,,, Rш:I<f'Id.llmрluпg механизl\ot аЮИАноrо
демпфироШlНИ!! "олеба"ин потона Jоnлиll8
ARF Abgвsr(jckfUhrung рециркуляция or
ARS AngJe 01 Rоtвtюn Sensor lIёIТЧИН уrnа поворота
(ARSl MO.Qenb уrповоrОДвтчике Холла)
да AusJass SCI111eBl выпускной мnaпан
3Q1(pLJIDOCTC'A
ASIC Дppllcatlon Spec.flc Integrate<J C.rcutt вДВnТИВl1ые
иl-iтеrIJа'ы'еe cxeubI
ASR АпЬ Sp,n RegL<latlOr проти совоч"аR C"CJeMB
ASTM Аmепсап Sor..ety of Теst,пg Mdle<'B'!'
Aмepl1KSHCKOe общество по иСI1ЫТВt<ию
Milrept181108 (США'
ATL AbgasturbolaCler rypБОНdrнеrаtель приводимын
В деиствие потоком or
AU Abg8suntet'suCt1ung ,n DeutSCl1land исслед088.1ИС
or в rермаt<ии
AZG Adдрtlvе-zytiпdеrяlеt<:hstеlluпg вдаПП1вное
реrynироваt<l<е равномерноClи раеоты цилиндров
в
ВВ Вrernbeglnn начапо сrорв>!ия
BDE Веnz,п-Dirеklе.пsprltLuпg неrюсреДСПlенный
III!pbICK lООЛИua (бензина)
ВIР.SI&паl Вegl'l о' InJecllon Ре110d Slgnal сиrнвл
tl8«ала ПОД8ч.. ТОППИВ8 (раСnОЗtl8вание)
BSS B.tser,elle Schnll!stelle ПОСl1едоватenьный
ИНlеpфeitс
С
CAD Compuler-"ided Deslgn номпьютерное
проеКТИроRi!НИР
CAFE Corpordle Averdge Fuel Есопоту oбwd" среДНЯЯ
1011 IИВ>!8Я :lно.IОМИЧ.IОСТЬ ,ШJомобилен выпуснаемьх
корnoраЦием (СШАI
CAN ContrOller Area Nelwork бортовом KDHlponnep
связи
СААВ СаlilОfП,а "" Re50urces Вoard КапиФОс.I.....скОС
управление по охране воздуwнorо бассейна (СШЛI
CCRS Curren! Control Rijte Shap,ng упраnляемое током
сформированное проrекание предвари1ельноrо
впрысниваНI1R (см_ протекание IIПрЫСНИвания в форме
-лодки.. с. 392,
CDM Calibfaoon Data Man8gef управление дaiнными
капибровок
CDPF tijlYle<l D.esel Per1lculale Filter Ф"льтр твРрдых
чаСIИЦ С наrалиrичес"им nOКРЫlие...
CFPP Col<l Fllter PluggJng Роюt !Очка бnOКИРОDНИ
фильтра нв хоnoде
СОР Conform,ty of ProdlJction СООП!еТСТВl<е прощнции
CPU Cer11ral Proce5>"lng Un.t uе'fТPалl.ol'Ы II!>ОЦ(:(;('<)Р
I микропроцессор)
СR.S stеП1 см. CRS
CRS Common RCilI S)'51em Вl\К)'муляторнвя система
BnptJJIcкa
CRT COl1t'nuou y ReRenerating Trap непреpъlвна1l
pefеtlРРВШ4Я в систе\lf' ФИЛhТрации часrиц
CSF Catalyled 5001 Fllter фипьтр Т8еРдЫХ Ч8СIИЦ
С катаnит..чесни", покрыtием
CVS Constant VOIume Sampl,ng Meron Оl60рз проб
при постоянном объеме (д38
CW Pumpe Rе.hепеiпsprrtzрumре ряДНЫЙ ТНВД
CZ Cetanlahl uelijНOOoe чиспо
D
DDS Diesel Diebslijhl Schul1 npon1BoyrOHHoe
rr:Tpoi'C"Т80 диае,, ноrо 88TO...Q6'4I1A
DHK Dusennalterkomb.nallon форсунка в сборе
DI Dlrect InJectlon исnocредстве"ный DrpbIcK lООnИВВ
ООС D,esel OJUl:l<'ltloo C<llal)'st окислитеПЫIЫИ
наталИ3CIIОР
DWS Drehv.inkel-Sensor двтчи" успа поворота
DZG Drehzahlgeber даrчик Чdстоtы вращения
Е
ЕСЕ Economlc Commlsslon lor Eurooe ЕВРОПt"t1СК8Я
экономическая кОМиССИА оон
ЕСМ Elel<trochem'sche Melallbearbei!ulIg
эпектpoueХдническаll оБPёlСЮТ1<8 ...етВЛI10В
(с.... 6еCWТИФТОВОI4 patrl .n>'lrenbl
EDC Electronlc Dlesel ConlrOl злектронная система
'lрвWlения раБОlоit дизеля
EDR Endd.ehLahlregelung рeryлирование конечной
ЧВСТОThl Аращен"я
ЕЕУ Enhanced Environmentall ' Foendl Vehic1e особо
безвреДl1ые автомобипи
EG EuropAIsche Gemelnschaft Европеиское
сообщеСJВО
EGS Iвktronjsche GClrlcbcslcucrung ЭJ'<."нrронноо
ynРdвпение коpo(iкой передач
ЕНАВ Elel<tro-НydrijtJI.schе АЬstеll\lОПlСhtuпg
rl<ДPоэпентричес><иi< переНnlOЧатепь
EIR Em,sslon InformatJon Report Отчет об ЭМI1ССИ"
or IСША)
476
Сокращения. ПРИНЯТЫ. 8 лит.ратур. по УСТРОliiСТ8У сист.м питания Аиэ.....1ii
ЕКР Elektrokraftstoffpumpe электрический
тonливопоД>\а..иваIOЩИЙ насос
ELAB Elpktnsches Abstellventil элеt<ТромаrнИ1НЫЙ
ОСтВt10ВО....ыи КJIапан
ELR ElektrOnlscne Leerlauf reaelung элеКlРОНttЫМ
pef)'I1RТOP xonocToro хода
ELR European Load Re5DOnse европейский ЦИКI1
ИСПblТ8НИИ трансnQOТНЫХ средств по \'РО8НIO эмиссии or
rрузовых автомобипей
ЕМУ Elet<tromagnetlscne VertragJlclll..eJt
электромаrнитнвя совместммость
ЕН [uTopean Norm Еllроп.йс е НОрМbI
EёS E.nlass оПne! впускной КJ\8п8Н открываетс!!
EOBD Europcan Оп ВоатCl D1dgr10SC еороnеискии
протокол дкаrностики
EOL-Programmierung Еnd Of Llne Programmierung
проrрам ирование в конце сборки автомобиля
ЕРА Environment Pтotectlon Авепсу AreHCТВO по cxpaHd
окрvжающем среды (США)
EPROM ErasabIe ProgrammabIe Read Only Memory
сrирае ое и перепроrpаммируе ое постояннее
эаПОМИЫllощее устройстео
Е. [ln1855 schltelt BnycKHoit 1iJ!8n8>! эанPt>lвается
ESC European 5teaOy-Stвtе CycIe Европейсний
испытательныи Цj'1iJ! rруэовых автомоDилеи по УРОВНIO
э иссии or
Е51 (tronic) Elcto.tronischc SClV1cc.lnlcrmabOn
:элеНТРОННдfI сервисная информаl\ИЯ
ESP Elektron.sches Stabll.tats-Programm ЭlИlКтронная
протрамма устойчмROСТИ автомобиля
ЕТС Eumpean Trans.eпt Cycle европеискми цинл
испьпаний rpУЭ06ых автомобилей по УРОВНЮ
эмиссии or
EU Europalsche UnlOn Европейскии Союз
.uATL Elel<trlsch unterstuUter AbgasturbOl8t1er
наповтатепь с электроприводом
EUDC Extra Urb8n Drllo'lng Cycle et\Dоneиский циl(f1
.....IIDIIO""fIt IIC"I"'VDDlA aDlu....VO.,"cl1lll'U JIJ'U'D""'"
:JМИССш\ or
EUfC 1. 2. 3. 4 спропейсН.... стандарт
реrламеtlТИРУЮЩИИ предельные значен...R уровней
:J.l,lиссии ТОКСИЧНЫII. веществ в or .[оро 1_ 2. 3 4)
EWIR EтISS'On5 Wвпаl1ty InformallOn Repor1 отчет
об эмисCt1... or tСША)
EZ Elnspr.tJ'lB.tpunkt момент начала ВПРЫСКИВilния
F
FAME F81ty дClO Metl1yl Estec- метипсвые эфиры
ЖИРНbllI. .....CI10T
FB Fбroеrbеg.пп "8"8110 ПОД8"И
FD Fбrderdаuеr родо"жительность ПОАдЧИ
FGB Fahrgescl1wll1d.gketts begrenzung оrраничение
сксрости движения
FGR FahrgeschW1ndlgkeils rege.ung peryПИРОR"нив
йооостм дв..жения
FIR Flellj InformatJon Report отчет об эмиссии or (СШАI
Flash-EPROM Flabl1-ЕrasabIе Progrdmm8Dle ReaCl Onty
Меmorу электричес...... стираемое и
перепроrраl,lМИJ)Veмое ПОСТОАННое запоминающее
устрайс ,во
FR First Reg'5tratJOn пеР8ЫЙ допуск к Э"'СПП ''Iтацм'"
FSS Forders.gnal<;ensor сиrнап датчика IIОда"и
ПР Federal Test Procedure федltР8ЛЬНblЙ
испытател ый циНЛ леrковыlI. и леrких rру:ювых
iJо'о...обм е.. IСШДI по урош,ю эмиссии or
G
GDV Glelchdrud\vcnt,l наrнетатсльныи кл8п811
постоянноrо давления
GRV Gle.ctIr8umvcnlll t<8fнеrате1ЫlblИ к.'I8n8tl
постоянноrо оБЬеМd
GSK Gluhstiftker.le шrифтовая свеча НdкoI/1ИВdНИЯ
GST Gestultc 100т elnstellbarC) Startmengc
ступенчатая (или реryлиpyt!маЯI ЦИНЛОНitя ПОДdча
топлива при пуске
GZS Gluhze.tsteuergerlt БJ)Qt( ynравпеНИА Bpe...eHe
paDoTIII свечеи нака:Jмвания
н
Н-Ка! HydrOlysc-Каtаlysatоr П1ДРОЛИ]Ньи "атализатор
H-Pumpe HubSCl1leber-Rе.henе,пsprll2pumре pRЛныИ
ТНВД С допопнитепьнои в-тупнои
НВА HyClr8ulisd1 ВctatJgte AnglClchung rидР8ВЛИческий
KOMneticaTOp
HDK Н81Ь DlfferenZl81 Kurzscnlu55rlng
полудифф ренциапьныи короr"озамкнyrый датчик
НОУ Heavy Duty Vel1ic1e тяжепый rруэовой автомобиль
(см. с. 450)
НЕ HaupteinsPrltlung основное впрысмивание
HE-8earbeltu.,. HyOroero5rve Вearbe.tung
rИДРОЭРОЗИОННdА обработна (см. беcwrифтсвой
распыпителы
HFM Hei6film.Lultmassenmesser lермопленочный
датчик M8CcoBorc раСХОД8 ВОЗД't'tВ
HFRR Hlgtl frequency Rec1procat'ng Rlg стенд
с B038patho-ПОСtyf18'еI1ЬНt.IМ движением стальноrо
wврика \ДI1я Оl енки смазочной Сl10собности
материа"аl
НОВ НОСhstgеsch......пdlgkе.ts-Ьеgrenluпg сrpd"'l'чение
М8КСИМальнои скорое,и (см. оrраllиче"не скороети
движения)
HSV Hwrau1isct1e Startmengenverriegelung
rиПМRП....f'r.Нnр t\nnH"nnRRHIOP ПI/t'Нnfl,()И ПnЛАЧИ
IDllnd.rect IПjectlОП предкамерНblИ ВПРЫСк
INCA Integr8ted C811bratlcn and AcqulSjl.cn 5ystem
интеrРIIIЮВ8нн3Я системз кзлибоооки и сБОР8
данных
150 Iпtеrпаtюпаl Organlzatlon 10т StanOarOl2abon
Международная орrа..иэац"" по СТi!I аРIИэации
IWZ-Signallnl<rementales-W,nkel-Zc.t Slgnal
инкрet\Aенrный сиr НdЛ "утсn-время"
к
КМА Kont,nulerl.cl1e Mengenanalyse непрерывный
анализ подачи ТСПnИRiI
KSB KaltstilrtbeSchleuniier МСlI.аНИЧССНltи )'СНОРИТI"'Ь
холодtlоrо I1уска
KTS Кlcifl Tcster Ser.e оесии мапыll. тестеРО8
KW Kurbelwelle кОl1снчатый ва"
L
LDA Lаdc<lruckаЬhалg'gеr компенсатор давпеНИR
во 8nYCI(H трубопроводе
LDR Ladedruckregelung реryпирование даВ:J(!НИЯ
HaДtlyвa
LDT L.gl1t.Duty Trucl< леrний rРУЭОflОЙ ilвтомобипь
ио Ligl1t-Em,ttlng Ooode С8NОДИОД
Сокращени". ПРИН"Тblе 8 литературе по YCТPOt4(;T8Y смстем nМTaHM" АИ:Jeлем
477
LEV Low-Еmis.о;iоп Vehitle транспортное средство
с низни",и уровнями э...иссии or и топливных испарении
LFB L_SUlb'1lnglger Fordcrbeg.nn )'С1роЙСIВО
изменения момента I'ачала подачи ТОПЛИflа
в зависимости от нвrрузни
LFG Leerlauffeder Gehausefest пружин.а холостоro хода
(см. всережимн"й ретупRТОр)
Lkw Lastkraf1wagen rР)'З0ВОЙ автомобиль
LLR Leerlaul;egelung peryлировен...е холостоrо хода
LRR Laulrunt!regelung реrynИООНdние равномернос,и
работы (двиrателя)
LSF (ZweIРUПkt-)flпger-Lаmlldа-SOП(!е (дв режкмн"и)
пвпьчиновыи пямбда-эонд
LSU (Вrf'.tЬапd-)Lamlldа-SOпdе-UПlVеrsal
(широнопопосн"й) )'ниверса%ный л"мбр,а ЗОI\II
м
МА8 МепgепаЬsеnаltuпg Оn<11lОЧение ПОI\iI"И топпива
МAR мрпgвпаusglеiеllыеgeluпg реrупирование
выраВнивания подачи топлива по цилиндрам
MBEG Mengeп()egrenlung orраничение подачи
топлива
МОА Measure Data Analyzcr анализ измеРReМЫJ(
данных
МОРУ Me<2lum Duty Pвssеnве, Ve"icle среДннА
rруэопассвжирсний еВ10мобипь (СМ. с. 450)
MGT Messglas- Тесhп,k техниltll измеритепьных
бюрвтом
МI Маan Injection основное ВПРЫСl(ивание
MIL МаlfuсtlОП IndlcвtOf L.amp диаrНОС1"и..есkИИ
сиrнапизатор
MКL Mechaniscller Кreislader механичесмий роторн"й
наrнетаlель
ММА Мелgепmlttеlwеrtаdаptiоп подrонна среДНеи
велИЧИНbI подачи топлива (С.... реrулироШlНИ{!
по составу смеси)
MNEFZ \4odlflzlerter Neuer Europll.scher FBhrl';klus
новы.. модифицировЗtlНЫЙ европейс..ий ездовой ЦНМ
MSG Motorsteuerger.llt бllOК управлении Рdботой
AB"raTen"
мv Magnet...eпbl элеНТpDo\lвrнИ1НЫЙ мвпа"
MVL Мect1аПlschеr Vвrdrвлget'lаder механический
объвмний HarHeT8Tenb
N
NBS (Nаоеlt>еweguлgs JSef1sor двт"ик движеН14И иrлО'
(распыпитепя ФОРСУНI(И)
NE NаctlвlПSРIlUuпg последовательный впрыск
NEDC Не... Еurореап 01l\llпg Cycle новыи европеиснии
е3дОВОЙ циНЛ
NEFZ Neuer Europ8JSCher FЗhrZ}'klus 110610101
европейскии ездовой цинл
NLEV "atlonal Luw Еml,."юп Vehlcle НВЦИDНЗ/1ьное
Ipa..cnopTItOe средство с низки ypoBtteМ эмиссии Or
... ТОПЛИВНЫХ ..спарении
NMOG Nlcht-МеthапhаIЩ е Organlsche GB=se
неметановые ОРПlнические соединения
NTC Negatl\'e TemperattJre Cot"fflClent ОТJ!ИЦ8тепьный
темпеРВТУРНblЙ коэффициент
NW Nш-J<.епwеlle кулачновый вал
NYCC Не... York Clty (:Ycle uиНJ'l испьпании nerHOBblX
авто...о6илей по определению уровня ЭfoIиссии or
в Нью-Йорке IСША!
О
OBD Оп Board Dшgr10se I1РОТОКОЛ диаrнос,ики
ОТ ()()erer Totpunkt верхняя мертвви TO'll(a (поршня)
Oxl-кat O),ldatlon kata! tor окислитеЛb>it>lи
катализатор
р
PDE P,lmfV! I)II Flnhplt НlV'nr фnl'1r.)'НКR
pf' Partikelfilter фильтр mерДblХ частиц
р1 Pilot IПJесьоп I1редваомтельное ВПРЫСl(ИВ8ние
f't<w Pcrsonenkraftwagen леrкооой аВ10мобиль
PLA P"eumat,sche LeerlaufBnhet>ung пнеВМВТ14Чесний
..оррентор peryлироеания ),onOCToro JI.Oда
PLO Риmре Leituпg-DUse система ин,дивмдуаЛЬНЫХ
ТНВД С эnet<тромаrНИТ>1ЫМ мапаном
РМ Partlkel Т6ердые частицы
PNAB Pneumatlsche Abstelll/orrlchtung
пtteвмапочееное VCТРОЙС1"во останова двиrате"я
(рядные ТНВД)
ppn parts ре' milllon промиль (миллионная часть)
(1nПn r>f'"' '" n 1 '11.)
PROF Pro dmmingo' Flash EPROM
проrраммиРОВdние пам"ти ,'ОЛЬ>\О Ч1ение-
PS Plerde!itarke метрИчКltlIя IIOWВДИн8tI СИЛ8
(1 PS. 0.7355 кВт)
PSG Pumpensteucrgcrat блон управле'IИЯ работоi<
ТНВД (с.... рвcnредели'епьные ТНВДI
РТС PositiYe Temperature Соеffiсiепt ПОllOжитепьный
темпераryРНhlЙ НОЭФФИllиент
РУВ PoIYVlnylb\Jtyr_1 попИ6ИнилбyrИР8ЛЬ
PWG Pe<lalwenge«>er АВтчик положения педали rаза
{подачи топлива,
PWM.Si'n81 Puls-Welten-Moduliertes (Апsteuеr-)s<gпаl
сиrн8Л wиротно импупьсной МОдУЛЯU>1И
PZEV Partlal Zero Emlssloo Vehicle 'ранспортное
средстlЮ с оче..ь низки... уровне... эмиссии or tI
СRерхнизким ypcl8HeM roпливных испарении
R
RAM RBn<lom Аесе" Memory модуль пем,"и
чтения/записи
RDV RuckstrCimdrossel\'Cntll наrнеrа,ельн"й нлапан
с дросоелиposaнием обратнorо потока
RE Elcktr.scnes Stellwerk ЗJ\еКТРИ'lесl\ИiO
иcnолНиrельн.... меха'lИЗМ (см. ридные ТНВД)
RIV RegJer Impuls Verfahren проuесс импульсноrо
реryлирования
RME RBpeseed Melh)1 Fster меlИЛОВЫЙ эфир
paneoBoro дCпa
ROM Read Only Метоту МОдУль пемяти. содерЖёlWИЙ
инфор...ацию. преДНВЗН8Ченн TO bHO для "тени я
RSD Ruеkstrоmdrо еl"'еПlll ДРОС;С;еЛИР 'IOIЦИИ
наrнетательный мапвн
RWG Re elweggeber датчи.. хода реryпИРОВd"ИА
(C . пoлvдиффереlЩ14альный НОРОТl(оэаМI(НУТЫЙ даlЧИI(J
5
5АЕ SOClety о, Automotl\l. ЕnglПесrs ОбщееТ80
ВII10моt\I'ПЬНЫХ инженеров (США)
58 Elnsprll.rbegll'1n начапо впрыскивании
478
СОllращенм", "рмн"тые в "мтературе по устройству сметем ПМТ8НМ" дмзеnем
SCR Select'\Ie Catёllytlc ReouctlOn селективная
наталитичеснаА очистна
SE Elnspr,tzende окончан...е впрыскиваНИJl
SFТP Supplemenlal Fetleral Tesl Procedure
ДОполниrельный федеральный испытаrсльный ЦИКЛ
nerконых 8ВТОмобиnt'И по эмиссии or (США)
SMD Surface Мounted Ое...,се5 поееРХНОСТНblИ монтаж
КОНСТpyw1ИВНblХ элементов
SRC Smooth RUl1nlng сопиol реr)'лмроаllниt:
выравнивании подачи
SULEV Super Ultra Low [m,sSlon \/etllcle Tp8HcnopTHoro
среАСтва со сверхниэН)OlМИ уровнями эмиссии or
и топливных испарении
SV Spr,tzverzug звпаЗДывание ВПРЫСкиваНИR
SZ Schw:lrzungszahl <иело I1O'+eрнеНИR /по методике
Boscnl
Т
ТА Туре Approval yrверждение lиr18
TAS TempetaturaЬn:lng,ger Startanschlag
температурный nyt:t<онсЖ оrраничитель
TD-Slgn81 DrchzClhlslgnal иr>Jал ....стоты вращения
TLA Temperaturabh"'8'8'-' L.eoerlau'anheblong
peryлирование "астоты xoпocтoro хода В зависимости
от темперВТУРbl
TLEV Transltlonal L.ow-ЕmlsslOn Veh,cle переХОДнIIЯ
модель TpaHcnoprHoro средсrва С ниэким уровнем
эмиссии or и rоnливных испарений
TQ-Slgnal Kraft5toH VertJrauchsslgnal сиrнал расхода
ТОnЛиаа
U
UDC Urban Dro""ng Cycle европейсний испытательный
цикл леrноных аВТОМО&1I1ен по эмиссии or
UDDS Urban DУПilmomеtеr DП"'lПg Scnedule
испытательный ЦИКI1 леrн08ЫХ аВТOfo!обилеи по эмиссии
or (США)
UIS Unlt Injector System система насос форсунок
ULEV unra LDw Еm,ssюп \/ehlcle TpaHcnoprHoe
средство с очень нИз-<им урОВнем эмиссии or
и топливных ИСПВpetiий
UPS Unlt P\Jmp Syslem систеМд ИНДИВидУальных ТНВД
с электромаrнитным клапаном
uт UnlCrer Totpunkl нижняя мерт8fl точна (ПОРШНR)
V
vв VеrЬrеппuпgsbeglПП начanо сrорании
VE VorelnSDfltzung преД6аpt1телыюе впрысн..вание
(данное сонращеl.ие в этом издании не I1р..меt<яеТСА
1. н. оно С08педает с обозначенмем несосов типа VE.
которые БОЛbWей частью не оеесneчивают
предваритеnьноrо Вl1рысниваНИR. В...есто VE для
ОООЭНёlчения I1реднаРИlепьнorо Вl1рЫСНИвания
испапЬ3)'еТСА сокращение PI)
VE \/ertlrennungsenOO оКQtiчание сrорания
VST der Turboldder mll Val,abIer SCh,etIerturtI,ne
наrНСIВlель с дроссвлированием турбиllt.,
VTG-Lвd.r TurtJolader mft Va labler TurbInengeometr.O;1
наrнетвтепь с изменяющеися rеометрмей бины
W
WSD Wear Scar D ameler диаметр пятна иэноса
z
ZDR ZwischendrOO.lahlreeelune оеryЛИDОВ811ие
промежyrОЧltых значени" "встот вращеt<ИR
ZEV Zero Em'SSIOn Veh'cle транспортное срелсТ1lO
с н)'пе ым уровнем эмисс"и or и топливных ИСl18рений
ZV Zund",er .lug задержка ВОCn 'dмеt<eния
СОКРАЩЕНИЯ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ
ВМТ верхняи мертвая lочка
ЕС Европейсний союз
ЕЭК Евроneйская энономическая КОМИССИЯ
кпд коэффициент полеэноrо ДсИСТ6ИЯ
НМТ нижt<яя мертвая точка
or отра60rааwие rазы
П У nnrln'll......n.. ""'nnULtH",\"I..t yt'"Il"'nиr:Тllllln
тнад ТОnЛИВИЫЙ насос BbIcoнoro давления
WИМ WИРОТНО-ИМПУПЫ;НВJl модуПЯЦИА
ЭДС зпектродвижvщвя с..па
expert22 для http://rutracker.org
11
11
I
ЕДИНСТВЕННЫЙ В РОССИИ
СОВРЕМЕННЫЙ СПРАВОЧНИК
ПО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЮ
о научно-технические сведения
по автомобилю и ero системам
BOSCH ".!1 CJ все достижения мировоrо
автомобилестроения от шин
до навиrационных систем
':.J сведения по физике, kММИМ,
Автомобильный математике, акустике, материалам
r.J современные методы испытания
справочник
узлов и arper8ToB
Н r.Т(\QЩРР И1l,, нир по с-равнению с преды
дущим претерпело серьезные изменения:
обновлены rлавы, посвященные двиrателям
. BHyтpeHHero сrорания, трансмиссии, тормоз
ным системам, автомобильным кузовам. сие-
издание темам безопасности, электрооборудования,
навиrации, Появились новые разделы о топ
ЛИВНЫХ элементах, круиз контроле, службе
видеоинформационнои связи (телематике),
контрольно измерительных при борах и дисп
леях, цифровом аудиовещании, системе
CARTRONIC.
Об"ОD.fIО" KQTQ.nor тО"".'.ОО()l'.'К KOPOI<Tcp.,OT.,K
современных леrковых автомобилей.
Терминолоrия справочника приведена в соот-
за -;;.ai ветствие с принятой в рОССИЙСКОЙ научно
технической литературе.
1012 ................ ............J КНИЖНУЮ ПРОДУКЦИЮ ИЗДАТЕЛЬСТВА
, 8CErДA можно ПРИО&РЕСТИ
" LJJ 8 ФИРМEJiНЫХ МАrАЗИНАХ -ЗА РУЛЕМ..:
В МОСКВЕ
ул. Баt<:унинскаR, 72, тел 2б 1 22-95;
ул. олrОруt<:ОВСt<:ая. 36.тел 973.14 00:
ул КраСl10ПРУДllая 30/34. тел. 264-92-94
в BOPOHEWE.
ул Хользунова 112,тел (О732) 14-34-90
8 КИРО8Е:
ул. Степана Халтурина. 2, тел. (8332) 56-50- 16
ВПЕРМИ:
.. ул Боровая 24,тел (3422)22-72-04
В ХАРЬКОВЕ:
Харьковскии КНИ)l(НЫЙ PbIHOt<:, пер. Кравцова. 19.
tел.8(О5721 17 04 71
I .. ........ ........ ., I Любую книrу ИЗдательства .За рулем-
................ - ... ......... .......r' МО)l(НО найти и заt<:азать по адресу: http://knigl.zr.ru
- . По вопросам оптовых ПIJиобре,еl<11Й
обращайтесьпо 'еllефону(О9512б1 71 81
Системы управления дизельными двиrателями
OV'lOJНKU "BepcтKl1 Н.А. дороднlIцыой,, нл. OO'llfННlIII.OBoil
TeXH"'leChllll рf()т\11Юр Л.В. Р.1Ссказова
Корректор И.А. Чистякова
ЛицеНЗIIЯ ЛР N2 071875 от 26.05.99
ПО.'1ПIIС3НО Б псчать С rOTOBbIX ДIf3ПО311Т1fВОП ЗАО "кжи ,,3а рулем), 30.01.04
Форма1' 165 Х 235 \1М. bY\iara мелованная матовая. liIрнитура Minion. Печать офсетная.
Уел. печ. л. 39. Тираж 5000 ЭК3. Цена Clю60ДН.lН.
ЗАО «КНЮ"'lЮ ЖУРIl<1лыюе издательство ..За рулем»
107045, MOCII.Ba, СеJПlВерстов пер., д. \О, стр. 1.
Отпечатано KOMnaHlleii ОТА LLC (Италия) в ТlfПоrрафШI Со. Cal1.lJe & С. S.p.A.
via Liguria 24, Borgaro Torin(' (Torino), II.lJ}'
expert22 для http://rutracker.org
е ..981886......"......
систЕмыпрАвяЕниRR
ДИ3Е'nЬНЫ
авиrАТЕЯRМИ
УЗЛЫ
И ArpErATы
Констр кция ДИЗС_1ЬНЫХ ДВlIraтелеЙ и, в первую очередь, их топ
'ИВII3Я аllпаратура аКТИ8НО совершенствуются. Этот процесс Ha
шел свое отражение в llанном ИlдаНИlt, созданном спеllиалиста
\Ш фирмы Bosch и впервые nepenel1CHHOM н" р сскиit язык.
в Книrе nредставлеиы:
системы наполнения Ulпинлров воЗдУХОМ; рядные ТНВД: pac
предеmтельные ТНВД; ИНдивидуальные механические ТНВ.1:
насос Форсунки; индивидуальные ТНВД с э.'Iектромаrнитным
К'IЗllаном; система Соmmоп Rail; э.'IСlI.lpонное управ.1енис рабо
тон дизельноro ДВltrате.1Я датчики и исполнительные ме\.аНИJ
"ы, 6.10К уnрав.lеНШI, э.lектрОlflюе реl)'Jlltрование; электронная
диаrНОСПIКЗ и оснзшение станции техничес....о.-о оБСl\':>II.Ивания;
методы снижения токсичности отраБОТ3Rlшtх 1"330B; стандарты.
рс.r.'clМСНIt'УУIVЩ"С yYVIКHb ИрС.llНbIJI. ИЫОрuсuв llредметныи yкa
затель; список сокращениЙ, nринятых в 1lперат)'ре по устроЙст
ву систе\t питания ШJеfJеи на анrшшском, неменком и русском
языках.
expert22 для http://rutracker.org
k.HHra пре.'ХнаJначена:
. инженераМ .J.виraтелистам;
. работникам транспортных предприятий;
· работникам стаНUlIЙ техническоrо обслуживания;
· преПО.!lзвате.1ЯМ и студентам технических учебных заведениЙ;
· ВО..1lпе.1Я\1 и в.fJЗ..lельцзм автомобилей:
. всем, кто интересуется системами управления дизеlеи.
I'IОIIИ.
И П..АКТИ_А
http://knigi.zr.ru
Ic:ВtJ f' 8t:9')7- 18
I:ЫIIII! I,IIIIIIIIIIII
9 785859 073481 >
ISBN 5 8S907 -348-8