Текст
ИЗМЕНЕНИЯ К ИНСТРУКЦИИ OKH.460.07t ТО
Стр. Строка V Напечатано Должно быть
3 4 7 11 1 -*-Ч- • РСВ-2 реле сигнализации воды *-• ’ .
W — обмотка питания ПК корректора
28 | 30 30 32
Рис. 2 , 1, 9 — щиты...; 2, 6, 12 — колпаки; 3 — возду- хоохладитель; 4 — таб- личка-схема; 5 — блок питания; 7 — статор; 8 — ротор; 10 — проклад- ка; 11, 14, 18 т- датчик; 13 — конденсатор; 15 — кольца; 16 — траверса; 17 — табличка
1, 2 — щиты...; 4, 6, 5 -* кол- паки; 13 ’— воздухоохладитель; 17 — табличка-схема; 14 - блок питания; 8 — статор; 9— ротор; 15—прокладка; 10, 11, 12 — датчик; 18 — конденса- тор; 7 — кольца; 3 — травер- са; 16 — табличка
23 г 13-я сверху ...УАП потечет ток ...УПР потечет ток
17 33 21-я сверху 14-я ВС 913-176, марка А ВПК свэм
ГЕНЕРАТОРЫ ТРЕХФАЗНОГО
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
ТИПА.МСК
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ОБН.460.071 ТО
СССР
МОСКВА
I
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее техническое описание (ТО) служит руководством
при изучении устройства и обслуживании генераторов трехфаз-
ного тока серии МСК и МСКФ. В ТО приняты следующие услов-
ные обозначения элементов на электрических схемах:
АГ—автомат генераторный;
БК— блок-контакт автомата;
БУ — блок управления;
В5, В6 — диоды защитные;
ВГП — выключатель гашения поля;
ВНВ — выпрямитель начального возбуждения;
ВПК — выпрямитель питания корректора;
ВС — выпрямитель силовой;
Г — генератор;
ГНВ — генератор начального возбуждения;
ГРЩ —щт главный распределительный;
Д — датчик;
КН — корректор 'напряжения;
ДБ — дроссель балластный; ’
ДЗ — доска зажимов (заказчика);
ДУ — доска зажимбв (управления)-;
ЛС— лампа сигнальная;
ШМ — шунт магнитный;
ПВ — переключатель режима работы;
ПК — переключатель вида регулирования;
ПЛ — выключатель лампы;
ПП — панель переходная;
РР — резистор ручного регулирования напряжения;
С4...С6— конденсаторы начального возбуждения;
С7... С8 — конденсаторы параллельной работы;
С9, С10-— бл$к конденсаторов;
СП — конденсатор защиты ВПК; <
СН— сопротивление нелинейное;
СРЗ — конденсатор защитный от радиопомех;
ТПР — трансформатор параллельной работы;
ТС — трансформатор силовой (компаундирующий);
ТТ — трансформатор тока;
У — усилитель;
УН — резистор уставки напряжения;
УПР — устройство параллельной работы;
УС — соединения уравнительные; • •
9
R15 — резистор балластный;
R16, R17 — резисторы параллельной работы;
R22 — резистор балластный;
W1— обмотка первичная;
W2— обмотка вторичная;
1Гд — обмотка добавочная;
Wk — обмотка короткозамкнутая;
Wnp — обмотка питания реле РСВ-2;
' ТГд— обмотка сериесная;
1Гу—обмотка управления;
Генераторы при наличии общих для них характеристик в
тексте, в части приложений и другой документации объединены
в группы по габариту и обозначены как МСК 8, 9, 10, 11 или
МСК8, МСК9 и т. д.
НАЗНАЧЕНИЕ
Синхронные генераторы серии МСК и МСКФ предназначены
для питания электрической энергией переменного тока частотой
50 Hz силовых и осветительных установок судов с неограничен-
ным районом плавания. Генераторы имеют замкнутую систему
вентиляции с охлаждением нагретого воздуха водяным охлади-
телем. При выходе из строя воздухоохладителя или прекраще-
нии подачи воды генераторы могут работать при разомкнутой
системе вентиляции.
Исполнение на двух щитовых подшипниках — генератора
МСК (см. рис. 1) горизонтальное на лапах; генератора МСКФ
(см. рис. 2) горизонтальное фланцевое; каплезащищенное —
при замкнутой системе вентиляции и защищенное — при разомк-
нутой. Генератор МСК-ЮЗ-4И выполнен без воздухоохладителя
и имеет разомкнутую систему вентиляции.
Возбуждение генератора от статической системы фазового
компаундирования с автоматическим регулированием при по-
мощи корректора.
Приводом генераторов могут быть двигатели внутреннего
сгорания, газовые или паровые турбины. Соединяются генера-
торы с двигателями внутреннего сгорания (дизелями) эластич-
ными муфтами, а с турбинами — через редуктор.
Условия работы генераторов:
— температура окружающего воздуха 1. ..50 "С#
— верхнее значение относительной влажности воздуха 98 %•
шри 35 °C;
— крен судна до 45°;
— кратковременные (до 3 min) наклоны оси вала до 30°;
— длительные наклоны оси вала до 15°;
— качка с периодом 1... 16 s:бортовая до 45°, Осевая
до 15°.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Основные технические данные генераторов приведены в
табл. 1.
Температура охлаждающей воды, поступающей в воздухо-
охладитель, от минус 4 до плюс 30 °C.
Генераторы выдерживают:
— 10 %-ную перегрузку по току статора при коэффициенте
мощности 0,8 и номинальной частоте вращения в течение 2 h.
При этом допускается изменение напряжения генераторов в пре-
делах ±1 % от установленного значения;
— 25 %-ную перегрузку по току статора при коэффициенте
мощности 0,7 и номинальной частоте вращения в течение
30 min. При этом допускается изменение напряжения генерато-
ров минус 2 % от установленного значения;
— 50%-ную перегрузку по току статора при коэффициенте
мощности 0,7 и номинальной частоте вращения в течение
5 min. При этом допускается изменение напряжения генерато-
ров минус 3 % от установленного значения. Указанные перегруз-
ки генераторы выдерживают после работы в номинальном ре-
жиме. Превышения температур при перегрузках не оговари-
ваются;
— ударный ток короткого замыкания при возбуждении, соот-
ветствующем режиму холостого хода, при номинальной часто-
те вращения и напряжении, равном 105 % номинального;
— установившееся трехфазное короткое замыкание длитель-
ностью не более 30 s.
Изоляция обмоток генераторов кремнийорганическая.
Допустимая температура обмотки статора, сердечника стато-
ра, обмотки ротора, обмотки силового трансформатора и кон-
тактных колец 165°С; выпрямителей кремниевых 125°С: под-
шипников 90°C. Корректор напряжения допускает работу при
температуре окружающей среды до 55 °C.
Генераторы могут продолжительно работать при несиммет-
ричной нагрузке, характеризующейся следующими условиями:
— ток в наиболее нагруженной фазе не превышает номи-
нального, а разность токов в фазах не превышает 25 % номи-
нального значения у генераторов мощностью до 100 kW вклю-
чительно и 15 % у генераторов свыше 100 kW;
— разность линейных напряжений при включении на линей-
ное напряжение (в режиме холостого хода) однофазной стати-
ческой нагрузки 25 % номинального тока для генераторов до
100 kW включительно и 15 % для генераторов свыше 100 kW, не
превышает соответственно 5 и 3 % номинального напряжения
генератора.
В системе автоматического регулирования обеспечена воз-
можность изменения уставки напряжения в пределах ±5 %
номинального значения во всем диапазоне нагрузок от холосто-
5
го хода до номинальном в холодном и нагретом состоянии ге-
нератора при cos <р 0,4... 0,9.
Генераторы МСК 92-4, 400 V и МСКФ 92-4, 400 V обеспечи-
вают диапазон регулирования уставки напряжения в пределах
Основные данные
Г енератор Номи- нальное напряже- ние, V Мощность при длительном режиме, kW/kVA Номиналь- ный ток статора, А
при замкнутом цикле вентиля- ции (температура окружающего воздуха до 50 °C, температура ох- лаждающей воды до 30 °C) при разомкнутом цикле вентиляции и темпера- туре охлаждающего воздуха, °C
до 40 от 40 до 50
МСК-82-4 230 400 30/37,5 27/34 93,5 54,2
МСК -83-4 50/62,5 45/56 157 91
МСК-83-4С 230 157
МСК-91-4 < 230 400 . .75/93,7 68/85 234 135,5
МСК-92-4 100/125 90/112 80/100 312
МСКФ-92 -4 180
МСК-102-4 150/187,5 467 270
МСК-103-4 230 400 200/250 180/225 160/200 625 361
МСК-103-4И 400 — 325
МСК-113-4 300/375 270/338 542
0,95... 1,03 номинального с точностью ±0,5 % при нагрузке от
холостого хода до номинальной с costp 0,4... 1,0 в любом тепло-
вом состоянии.
6
Номинальный коэффициент мощности 0,8. При коэффициен-
те мощности 0,4... 0,9 отклонение напряжения не более:
±1 % от среднерегулируемого значения напряжения при
плавном изменении нагрузки в пределах О...1ОО% номиналь-
Тсбг.ица 1
генераторов
Номи-, нальнаИ частот^ вращения, min"1 К. п. д., % Ток возбуждения при номинальной нагрузке, А Напряжение на кон- тактных кольцах при номинальной нагрузке, Данные воздухоохладителя
расход охлаждаю- щей воды, m’/h максимальная тем- пература входящей охлаждающей воды, •С | температура выхо- дящей охлаждающей воды, *С
при но- миналь- ной нагрузке при нагрузке 75% номи- нальной
1500 86 87,5 26 38 5,1 30 32 4
87,5 89 52
1200.-. 1500
1500 88,7 89,8 25 80 6,8
89,9 90,9 27 106
90,2 91,0 152 22 8,5
90,5 90,7 160 26
149 24 — — —
91,5 91,6 207 25 9 28 30
ной. Отклонение частоты вращения агрегата не более ±2,5 %
от номинальной.
7
Примечание. Среднерегулируемое напряжение определяется по фор-
муле
г 7 min
ср.per “ g *
где Umax и Umin—максимальное и минимальное напряжения при изменении
нагрузки в заданном интервале;
±10% от номинального значения напряжения — во время
переходных режимов при набросе или сбросе 50 % нагрузки
на генератор, нагруженный до 50%. Время восстановления
напряжения до установившегося значения с точностью ±1 % —
0,4 s;
±20 % от установленного значения напряжения — во время
переходных режимов при набросе 100 % нагрузки на генератор,
работающий вхолостую. Время восстановления напряжения до
установившегося значения с точностью ±1 %—0,6 s. Измене-
ние частоты вращения при этом не должно выходить за пределы
от минус 6 до плюс 4 % номинальной, время установления но-
вой частоты вращения не более 5 s;
±1 % от установленного значения при неизменной симмет-
ричной нагрузке и изменении теплового состояния генератора
от холодного до нагретого в номинальном режиме. Указанные
характеристики обеспечиваются при одиночной и параллельной
работе.
Допускается прямой пуск от генераторов короткозамкнутых
асинхронных электродвигателей мощностью до 0,7 номиналь-
ной мощности генератора. При пуске короткозамкнутого асин-
хронного электродвигателя с пусковым током, равным номи-
нальному току генератора, от генератора, нагруженного на
70%, провал напряжения .не превышает 20 % от установленного
напряжения.
Начальное самовозбуждение генераторов обеспечивается
без постороннего источника. Надежное начальное самовозбуж-
дение генераторов обеспечивается при частоте вращения около
0,9 номинальной.
Генераторы устойчивы в параллельной работе друг с дру-
гом, а также с генераторами, имеющими аналогичные системы
возбуждения с нагрузками 10... 125 % номинальной. Отноше-
ние мощностей параллельно работающих генераторов может
быть в пределах от 1 : 1 до 1 :3:
Неравномерность распределения реактивной нагрузки между
параллельно работающими генераторами не более 10 % номи-
нальной реактивной мощности меньшего генератора в пределах
нагрузки от 10 до 100 % номинальной. При этом неравномер-
ность распределения активной нагрузки не должна превышать
10 % от номинальной мощности меньшего генератора (послед-
нее условие обеспечивается регуляторами первичных электро-
двигателей). , • ’
8
При выходе корректора из строя система возбуждения обес-
печивает работу генератора без него. Трансформатор в этом
случае подмагничивается от ВПК через регулируемое сопротив-
ление. Точность поддержания напряжения на зажимах генера-
тора, работающего без корректора, при изменении нагрузки
на 50 % номинальной (но в пределах номинальной), неизменном
коэффициенте мощности и установившемся тепловом режиме на-
ходится в пределах ±5:% от среднерегулируемого значения на-
пряжения.
Генераторы снабжены сигнализацией о попадании воды в
генератор, например при течи воздухоохладителя.
Обмотки статора соединены в звезду и имеют четыре вывода
(три фазных и нулевой) у генераторов на 400 V (на все мощ-
ности) и у генераторов 230 V (мощностью до 150 kW включи-
тельно); у генераторов 230 V (200 kW) обмотки соединены в
треугольник и имеют три вывода.
При работе генератора МСК-103-4И в составе импульсного
преобразователя с электродвигателем ДПИ-1 обеспечивается
импульсная мощность 200 kW при cos <р=0,94, напряжении
400 V±8 % или 380 Vijo % и изменении частоты от минус 20
до плюс 12 %|. Длительность импульса 1,2 s. Длительность пау-
зы 20 s.
Генератор МСК-83-4С предназначен для работы в качестве
вал-генератора.
Напряжение и мощность генератора изменяются пропорцио-
нально частоте в интервале 1200... 1500 min-1. Напряжение при
этом поддерживается с точностью ±3 % от установленного зна-
чения.
СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ
Генератор с системой возбуждения.
Блок управления.
Комплект ЗИП:
— одиночный комплект ЗИП — с каждым генератором;
— групповой комплект ЗИП — с каждым шестым генера-
тором;
— ремонтный комплект — с каждым третьим генератором.
Специальный инструмент.
Групповой и ремонтный комплекты поставляются по отдель-
ным заказам.
УСТРОЙСТВО И РАБОТА
Генератор МСК состоит из статора, ротора, двух подшипни-
ковых щитов (задний со стороны привода, передний с противо-
положной стороны), воздухоохладителя, системы возбуждения,
защитных и воздухонаправляющих колпаков (рис. 1 и 2).
2 Заказ № 581 9
Статор состоит из станины, сердечника и обмотки. Станина
стальная свариая с сальниками в боковых плоскостях для под-
водящих кабелей. Сверху станина имеет вентиляционное окног
Рис. 1. Общий вид генератора МСК:
1.3, //—колпаки; 2— воздухоохладитель; 4— trad личка-с^ема; 5—блок питания;
6. 79 —щиты подшипниковые; 7, 10, 12— датчики; Я — табличка; 9—прокладка рези-
новая; 13 — траверса; 14 — кольца контактные; /5 — конденсатор; 16— вентилятор-
(только для МСК-IO. 11); /7 —ротор; 18 — статор; 1 — для М<;к-8, 9; // — вид иа
траверсу и кольца контактные; /// — для МСК-103-4И
площадку, на которой располагаются воздухоохладитель, блок
питания системы возбуждения, корректор напряжения и реле
сигнализации о наличии воды.
Для защиты статической системы возбуждения и воздухо-
охладителя служат колпаки, которые основанием крепятся к
станине, а тррцом — к воздухоохладителю. Колпак системы воз-
буждения имеет окна для доступа к элементам системы и для
входа воздуха при разомкнутом цикле вентиляции. С задней
стороны воздухоохладителя в колпаке имеются окна для выхода
воздуха при разомкнутом цикле вентиляции. ®
Сердечник статора состоит из изолированных листов электро-
технической стали, собранных и запрессованных в станину. Сер-
дечник укреплен в станине двумя нажимными шайбами.
Обмотка статора уложена в пазах сердечника. Обмотка
Трехфазная, двухслойная с сокращением шага. Выводные кон-
цы обмотки подведены к контактным болтам блока питания.
Ротор генератора состоит из вала, четырех полюсных сер-
дечников с катушками обмотки возбуждения и демпферной
обмоткой, вентилятора, узла контактных колец, балансировоч-
ного кольца, подшипниковых узлов и генератора начального
возбуждения (на машинах 8-го габарита не устанавливается).
13 /7 5
11
б
18
вид генератора
VAviaam
12
16
Рис. 2. Общий
МСКФ-92-4:
1, 9—щиты подшипниковые; 2, 6, 12—
колпаки; 3 — воздухоохладитель; 4 —
табличка-схема;’ 5 — блок питания; 7 —
статор; 8— ротор; 10 — прокладка ре-
зиновая; //, 14, 18 — датчики; 13 —
конденсатор; 15 — кольца контактные:
16 траверса; /7 — табличка; Г — вйд
на траверсу н кольца контактные
Вал изготовлен из нормализованной стали. У генераторов
8-го и 9-го габаритов вал круглый, у генераторов 10-го и 11-го
габаритов в средней части имеет квадратное сечение. На каж-
дой стороне квадрата профрезерована канавка в виде ласточки-
на хвоста, в которую входит хвост полюса, закрепляемый двумя
•стальными клиньями.
Сердечники полюсов ротора генераторов 10-го и 11-го габари-
тов набраны из стальных штампованных листов, сердечник ро-
тора генератора 8-го и 9-го габаритов —из цельноштампован-
ных четырехполюсных листов электротехнической стали. Часть
листов сердечника ротора генераторов 8-го габарита сделана из
•стали с большой коэрцитивной силой.
Катушки обмотки возбуждения генераторов 10-го и 11-гб га-
баритов намотаны из голой шинной меди на ребро, у генерато-
ров 8-го и 9-го габаритов катушки намотаны из изолирован-
ного провода. . '
2* 11
Выводные концы обмотки ротора выведены через отверстие
в валу генератора и присоединены к шпилькам контактных
колец.
Демпферная обмотка состоит из медных круглых стержней,
вставленных в пазы полюсных башмаков. Концы стержней каж-
дого полюса припаяны тугоплавким припоем к медным сегмен-
там (у генераторов 8, 10, 11-го габаритов) и к крайним медным
листам (у генераторов 9-го габарита).
Вентилятор центробежный крепится на валу гайкой сЪ сто-
порной шайбой.
Контактные кольца медные. В каждое контактное кольцо
ввинчена латунная шпилька. Контактные кольца с траверсой
закрыты съемным колпаком. Контактные кольца на генераторах
10-го, 11-го габаритов охлаждаются вентилятором.
Траверса щеткодержателей контактных колец крепится к
наружной крышке переднего подшипника. К шинам траверсы
прикреплены щеткодержатели со щетками. Выводные концы от
шин траверсы проходят через отверстие в подшипниковом щите
и присоединяются к двум контактным болтам на доске зажимбв.
Балансировка ротора динамическая. Ротор уравновешива-
ется балансировочными грузами на балансировочном кольце и
воронке вентилятора.
Подшипники качения генераторов защищены .стальными
крышками. Смазка подшипников консистентная.
Щиты подшипниковые стальные сварные. Щит, расположен-
ный со стороны Контактных колец, имеет окно, закрываемое
крышкой. Центробежный вентилятор создает аксиальную вен-
тиляцию. Генератор может работать в замкнутом (основной
режим) и разомкнутом циклах вентиляции.
При замкнутом цикле вентиляции (рис. 3) люки верхних
колпаков закрыты, рукоятка колпака установлена в положение ,
ЗАМК.Н. Для перехода на разомкнутый цикл (рис. 4) откройте
все люки верхних колпаков и переведите рукоятку в положе-
ние РАЗОМКН.
Воздухоохладитель состоит из мельхиоровых трубок с про-
волочным оребрением. Концы трубок заделаны в панели, Закры-
тые крышками. В одной крышке имеются два фланца для при-
соединения труб, подводящих и отводящих воду. Холодная вода
поступает через один фланец в половину первой крышки, про-
ходит по одной половине трубок во вторую крышку, попадает
в другую половину трубок, проходит их и выходит нагретая
через другой фланец. fr t
Трубка и панели защищают от коррозии (при воздействии
морской воды) два протектора: в передней и задней крышке.
Протекторы представляют собой цилиндрические стальные
стержни, запрессованные в бронзовые резьбовые пробки. Про-
текторы и пробки должны быть совершенно чистыми.
Для защиты от радиопомех, возникающих При искрении ще-
12 „ ' .
Рис. 3. Схема вентиляции генератора при замкнутом цикле:
а — холодная вода; Ь — горячая вода
Рис. 4. Схема вентиляции генератора при разомкнутом цикле
13
ток, служат1 металлическим -колпак и конденсаторы Срз>
С9...С11.
Система возбуждения служит для начального возбуждения
генератора, питания обмотки ротора при работе машины. Она
состоит из статической системы и генератора начального .воз-
буждения (кроме генератора МСК 8-го габарита).
- В статическую систему входят блок питания, блок-управле-
ния БУ и корректор напряжения КН.
Блок питания, состоящий из силового трансформатора ТС,
силового выпрямителя ВС, выпрямителя начального возбуж-
дения ВНВ, выпрямителя питания корректора ВПК, расположен
на верхней части станины генератора. Блок питания генератора
МСК 8-го габарита отличается от остальных наличием блока
конденсаторов..
Силовой трансформатор предназначен для преобразования
напряжения генераторов в напряжение, необходимое для пита-
ния обмотки возбуждения генератора через выпрямитель. Он
состоит из сердечника, первичной -обмотки W1, обмотки питания
корректора №пк> вторичной обмотки W2, сериесной обмотки
Wc, обмотки управления W у, короткозамкнутой обмотки U7E
и обмотки питания реле ГГпр- В системе возбуждения генерато-
ров МСК 8-го габарита на силовом трансформаторе имеется
Добавочная обмотка
Сердечник трансформатора состоит из трех отдельных стерж-
ней, двух расщепленных ярем и магнитного шунта, которые со-
браны йз листов электротехнической стали. Ярма и магнитный
шунт скреплены со стержнями шпильками. Магнитный шунт-от-
делен от стержней трансформатора зазором, который можно
регулировать изменением толщины изоляционных прокладок,
закладываемых между стержнями и магнитным шунтом.
Первичная обмотка трансформатора предназначена для .соз-
дания составляющей тока возбуждения генератора, которая
обеспечивает номинальное напряжение на его зажимах при
холостом ходе. Первичная обмотка отделена от остальных маг-
нитным шунтом. Выводы катушек подключены к зажимам ге-
нератора. Обмотка питания корректора напряжения КН намо-
тана на катушках первичной обмотки. Вторичная обмотка
трансформатора предназначена для питания через выпрямитель
обмотки возбуждения генератора. Фазы вторичной обмотки со-
единены в звезду и подключены к зажимам силового выпрями-
теля ВС. Сериесная обмотка трансформатора служит для уве-
личения тока возбуждения при увеличении нагрузкй генератора.
Она состоит из трех катушек, включенных последовательно в
каждую фазу обмотки статора. Обмотка управления, предназ-
наченная для подмагничивания ярма постоянным током с цеЛыо
изменения тока возбуждения и тем самым управления Напряже-
нием генератора, состоит из четырех катушек, насаженных на
верхние полуярма сердечника трансформатора? Короткозамкну-
тая обмотка служит для подавления третьей гармонической-
составляющей потока, проходящего по. верхнему ярму. Обмотка'
намотана на катушки управления. Обмотка питания реле
сигнализации о наличии воды намотана на одну из катушек
первичной'обмотки•силового трансформатора. Добавочная об-
мотку (имеется только в генераторах МСК-8) создает резонанс-
ный контур совместно с конденсаторами С4... С6.
Генератор начального возбуждения ГНВ, предназначенный
для первичного возбуждения генератора, смонтирован внутри
машины. Статор ГНВ сострит из сердечника и обмотки, а ро-
тор— из постоянных магнитов, которые крепятся через втулку
или непосредственно к валу генератора МСК распорками.
Блок управления служит для управления выходными пара-
метрами генератор^ Он состоит из устройства параллельной
работы У ПР, резистора ручной регулировки напряжения РР,
резистора ‘уставки напряжения УН при автоматическом регу-
лировании, переключателя ПК ручного и автоматического ре-
гулирования, переключателя ПВ режима работы, выключате-
ля ПЛ лампы, светового сигнала с лампой ЯС, двух балласт-
ных резисторов R15 и R22. Блок управления монтируется на
главном распределительном щите ГРЩ.
Корректор напряжения предназначен для’поддержания ста-
бильного напряжения на выводных зажимах генератора. Кор-
ректор напряжения имеет зажимы, к которым подключены с
внутренней стороны соответствующие элементы корректора, а с
наружной стороны — провода, соединяющие корректор- со ста-
тической системой возбуждения.
Устройство параллельной работы УПР (рис. 5) осуществля-
ет параллельную работу с сетью или с другими генераторами.
Оно состоит из измерительного трансформатора тока ТТ, транс-
форматора параллельной работы ТПР, резисторов параллель-
ной работы R16, R17 и переключателя вида работы ПВ, пере-
ключение которого позволяет осуществлять параллельную рабо-
ту либо со статизмом без уравнительных соединений, либо без
статизма с уравнительными соединениями. В первом случае-
переключатель ПВ устанавливается в положение АВТОНОМ-
НАЯ РАБОТА ИЛИ СО СТАНЦИЕЙ, во втором случае —ПА-
РАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА С СЕТЬЮ ИЛИ СО СТАНЦИЕЙ.
Трансформатор ТПР имеет первичную обмотку W1, которая
включается последовательно в цепь измерительного трансфор-
матора ТИ корректора напряжения, и вторичную W2 с отводом
от середины. Обе половины вторичной обмотки W2 трансформа-
тора параллельной работы ТПР и резисторы параллельной, рабо-
ты R16 и R17 составляют мост, питающийся от вторичной обмот-
ки измерительного трансформатора тока ТТ. Сопротивления
резисторов параллельной работы R16 и R17 настраиваются,
чтобы напряжения на них при номинальном токе генератора
были р’авны 25 V.
.15
Принцип работы статической системы возбуждения. Эта си-
стема предназначена для поддержания напряжения генератора
.на заданном уровне при изменении нагрузки по величине или по
характеру (изменяется cos <р).
Работа возбужденной машины со статической системой воз-,
Суждения представлена векторной диаграммой (рис. 6), на
Рис. 5. Схема устройства па-
раллельной работы:
ТПР — трансформатор параллельной
работы; ТТ — трансформатор тока;
ПВ — переключатель вида работы;
RI€, R17 — резисторы параллельной
работы; /-—автономная работа или
со станцией; II — параллельная ра-
бота с сетью или со станцией; а —
к нагрузке; b — от генератора; с —
К измерительному трансформатору
корректора; d— уравнительные со-
единения
Рис. 6. Упрощенная векторная
диаграмма токов вторичной
обмотки трансформатора ТС
которой показаны два крайних режима: холостого хода и корот-
кого замыкания. При холостом ходе трансформатор ТС блока
питания действует как трансформатор напряжения, выводы
первичной обмотки которого подключены к выводам обмотки
статора, а вторичной — через выпрямитель ВС к обмотке ро-
тора.
Первичная обмотка трансформатора отделена от всех ос-
тальных магнитным шунтом, позволяющим изменять коэффи-
циент взаимоиндукции и ток /20 вторичной обмотки. Шунт ослаб-
ляет магнитную связь между первичной и вторичной обмотками,
вследствие этого трансформатор имеет повышенное Индуктив-
ное сопротивление, а следовательно, достаточно большой угол
между вектором напряжения генератора и вектором тока вто-
ричной обмотки трансформатора /20, равной 90° — а. Угрл а
обычно равен 10...25°.
16
В режиме короткого замыкания напряжение на первичной
обмотке равно нулю и трансформатор ТС действует как транс-
форматор тока, сериесная обмотка которого включена в цель
нагрузки, а вторичная через выпрямитель — на обмотку ротора.
Ток вторичной обмотки /2к опережает первичный ток на тот же
угол а. Во всех промежуточных режимах работы генератора с
трансформатором ток вторичной обмотки представляет вектор-
ную сумму токов первичной и сериесной обмоток и будет нахо-
диться между двумя крайними значения ми.. Пр и изменении ве-
личины нагрузки или cos <р суммарный вектор тока вторичной
обмотки /2о будет изменяться в соответствии с видом нагрузки
и поддерживать напряжение генератора на определенном уров-
не. Описанная схема фазового компаундирования без дополни-
тельных элементов поддерживает напряжение на зажимах ма-
шины при -плавном изменении нагрузки от нуля до номиналь-
ной и cos ф 0,9... 0,4 с точностью ± 5 %.
Для более точной стабилизации напряжения на верхнем ярме
силового трансформатора имеется обмотка управления, кото-
рая может ।питаться от корректора напряжения /СТ/ при авто-
матическом регулировании или от зажимов постоянного тока
выпрямителя ВС через резистор РР при ручном регулировании.
Катушки обмотки управления соединены так, что суммарная
э. д. с., наводимая переменным магнитным потоком, равна нулю,
а постоянный магнитный поток, создаваемый током от органа
управления, замыкается по полуярмам трансформатора. При
увеличении тока в обмотке насыщаются ярма трансформатора
и растет магнитное сопротивление для основного потока, сни-
жается ток вторичной обмотки, что приводит к снижению тока
возбуждения генератора и напряжения на его зажимах; при
уменьшении подмагничивающего постоянного тока весь процесс
происходит в обратной последовательности. Функцию своевре-
менной подачи сигнала/в обмотку управления выполняет кор-
ректор напряжения КН.
Принцип действия резонансной схемы возбуждения аналоги-
чен описанному выше, кроме особенностей, накладываемых;
резонансным контуром. Дополнительный резонансный контур;
внесенный в схему машин МСК-8, позволяет исключить влия-
ние сопротивления выпрямителей на процесс начального возбуж-
дения (отпадает необходимость в генераторе начального
возбуждения) и значительно снизить влияние изменения сопро-
тивления обмотки возбуждения на точность стабилизации на-
пряжения генератора при нагреве.
Корректор напряжения, регулируя ток подмагничивания,
увеличивает точность поддержания напряжения генератора. Has
вход корректора подается напряжение генератора, а его выход;
подключен к обмотке управления. Если напряжение на входе»
корректора окажется ниже напряжения уставки, ток в обмотке?
управления будет равен нулю. Если напряжение на входе кар-'
17Г
ректора больше напряжения уставки,,в цепи обмотки управле-
ния появляется сигнал. Чем больше напряжение на выходе кор-
ректора, тем больше ток в обмотке управления, При работе
генератора в обмотке управления индуктируется э.д. с. высших
гармонических составляющих. Для подавления их служит ко-
рне. 7. Принципиальная схема
дополнительного усилителя для
генератора 11-го габарита
Рис. 8. Схема электрическая принципиаль-
ная реле сигнализации воды
роткозамкнутая обмотка W-к.. Кроме того, параллельно, выход-
ному триоду и его нагрузке поставлены диоды В5 и В6, чтобы
напряжение выходного триода не превысило напряжения пита-
ния корректора. Если э.д. с. обмотки управления W у имеет та-
кое направление, что, складываясь с напряжением питания,
увеличивает отрицательное напряжение на коллекторе, то
диод В6, открываясь, пропускает ток, обусловленный э. д. с., и
обмотка управления оказывается замкнутой накоротко, а на-
пряжение на ее зажимах ограничивается падением напряжения
на диоде в прямом направлении (около 2 V). При обратном
Направлении э. д. с. диод В5 замыкает накоротко триод, тем са-
мым защищая его. Диоды В5 и В6 расположены в блоке вы-
прямителей питания корректора ВПК. (приложения 1...6).
Для поддержания диапазона уставки напряжения статора и
обеспечения необходимой точности поддержания напряжения в
генераторе МСК-НЗ-4 установлен дополнительный усилитель
тока коррекции напряжения, так как выходной мощности основ-
ного корректора недостаточно. Принципиальная (Лсема усилите-
ля приведена на рис. 7. Нагрузки для дополнительного усилите-
ля и основного корректора напряжения раздельны (fy2, Wyi),
блок питания ВПК общий. Входным сигналом дополнительного
усилителя, который подается на зажимы «+», К7, является
Напряжение на триоде Т4 основного корректора (зажимы «4-»,
К)- При закрытом основном корректоре «—» питания ВПК
через W yi подается на зажим КТ, при э'трм триод Т7 открыт,
18
триод Т8 закрыт, ток 1Ру2 равен нулю. Когда основной коррек- .
тор открывается, напряжение на зажимах «+» и К7 снижается
др величины 0,3 V, что недостаточно для поддержания трио-
ди Т7 в открытом состоянии. Триод Т7 закрывается, триод TJS
открывается, и в обмотках №у2 и появляется ток. Ток в
обмотке управления дополнительного усилителя будет появ-
ляться и исчезать синхронно с током основного корректора,
увёл ичивая-его выходную мощность.
Сигнализация о течи воздухоохладителя (рис. 8). В местах
возможного скопления воды в генераторе расположены датчи-
ки Д (см. приложения 1...6), соединенные с полупроводнико-
вым реле сигнализации РСВ-2, которое управляет сигнальной
лампой ЛС. Питается реле от обмотки И?пр, расположенной на
силовом трансформаторе ТС. Напряжение питания подается на
зажимы и. выпрямляется диодами ДЗ...Д6. Датчики наличия
воды подключаются к зажимам-5/ и В2, а сигнальная лампа
к зажимам Л1, Л2.
При отсутствии воды электроды датчиков находятся в воз-
духе, на вход триода Т1 не подается никакого сигнала. По
цепи Д1, Д2, переход эмиттер — база Т2. R5 протекает ток, пол-
ностью открывающий Т2. В цепь его коллектора включена
сигнальная лампа, которая непрерывно горит. Если электроды
датчика заливаются водой, то база триода Т1 через сопротив-
ление /?/, R2 и датчик подключается к минусу источника пита-
ния. Сопротивление перехода коллектор — эмиттер триода Т1
падает, шунтируя вход триода Т2. Уменьшается ток базы Т2
и ток его нагрузки лампы ЛС. Напряжение коллектора Т2 воз-
растает, появляется зарядный ток емкости С2 (через Д1, пере-
ход эмиттер база Т1, резисторы./?/, R4, сигнальную Лампу),
увеличивающий ток базы триода Т1. Схема быстро переходит в
состояние, при котором триод Т1 полностью открыт, а Т2 за-
крыт. Лампа ЛС не горит, а напряжение на коллекторе Т2'
равно напряжению питания, пока зарядный ток конденсатора С2
не уменьшится до такой величины, что триод Т1 начнет за-
пираться. Появляется ток в базе Т2 и его нагрузке, а напряже-
ние коллектора начнет снижаться, что приводит к разряду С2.
Ток разряда создает на R3 напряжение, запирающее триод Т1.
Триод Т2 открывается, напряжение на его коллекторе близко
к нулю, а к Лампе приложено напряжение питания. Продолжи-
тельность этого состояния определяется временем заряда кон-
денсатора С2. Когда конденсатор разрядится, вновь оказывает
действие ток в цепи датчика Д, и цикл повторяется. Непрерывно
горевшая лампа при попадании воды в машину начинает ми-
гать с частотой 0,5... 3 Hz. Мощность лампы Не более 3.. .3,5 W?
Питается реле от двухполупериодного выпрямителй без
сглаживания; в цепи базы триода Т1 стоит сглаживающая
цепочка, состоящая из конденсатора С1 и резистора R2. С ЕёЛЬк>>
температурной стабилизации в цепи эмиттеров триодов Т1 и Т2’
19>
стоят диоды Д1 и Д2, имеющие постоянную подпитку через ре/
зистор R6. • /
Реле РСВ-2 может нормально работать при заливании дат-
чиков морской и пресной (грунтовой) водой. После удаления
из машины морской воды места установки датчиков промойте
пресной водой, а датчики протрите сухой ветошью.
Генераторы могут параллельно работать
— с генераторами, имеющими принципиально отличные си-
стемы возбуждения и устройства регулирования напряжения;
• — с генераторами, имеющими аналогичные по принципу дей-
ствия и схеме системы возбуждения;
— с сетью.
Для удовлетворительной параллельной работы необходимо,
чтобы активная и реактивная составляющие мощности, отдавае-
мые параллельно работающими генераторами, распределялись
между ними пропорционально их номинальным мощностям.
В противном случае один из генераторов будет перегружен.
Активная мощность, отдаваемая генератором, изменяется при
изменении подводимой к нему мощности от приводного двига-
теля за счет воздействия на его регулятор скорости. Реактивная
мощность, отдаваемая генератором, изменяется при изменении
его тока возбуждения. Для пропорционального распределения
реактивной мощности между генераторами МСК и параллельно
работающими генераторами, имеющими принципиально отлич-
ную систему возбуждения и устройство регулирования напряже-
ния, соблюдайте следующие условия:
— напряжение каждого из генераторов при автономной ра-
боте должно несколько уменьшаться с ростом его реактивной
нагрузки, т. е. иметь статизм по реактивной мощности;
— статизм по реактивной мощности параллельно работаю-
щих генераторов должен быть одинаковым, иначе при одинако-
вом напряжении параллельно работающих генераторов реактив-
ная мощность между ними будет распределяться непропорцио-
нально их номинальным мощностям. Генератор, имеющий
меньший статизм по реактивной мощности, будет перегружен
больше генератора, имеющего больший статизм. Д^я удовлетво-
рительной параллельной работы генераторы должны иметь ста-
тизм по реактивной мощности 3...4 %.
Генератор МСК имеет статическую систему возбуждения с
автоматическим регулированием, которая поддерживает напря-
жение на зажимах генератора на заданном уровн^ с точностью
dzl % при любых нагрузках. Следовательно, система возбужде-
ния не обеспечивает необходимого статизма по реактивной мощ-
ности. Для получения его переключатель режима работы ПВ
установите в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА С СЕТЬЮ
ИЛЙ СО СТАНЦИЕЙ, при этом шунтируется участок 1—3
сопротивления R.17. Так как в этом случае сопротивления участ-
ков R16 и R17 не будут равны, нарушится равенство напряже-
но ’
ния на них и результирующее напряжение во вторичной обмотке
не будет равно пулю. Соответственно напряжению во вторич-
ной обмотке трансформатора ТПР возникает напряжение в пер-,
вичной обмотке, которая включена последовательно в измери-
тельную цепь корректора. Напряжение на измерительном срга< - -
Рис. 9. Схема электрическая подключения генератора МСК, МСКФ на
параллельную работу
не корректора будет равно геометрической сумме напряжений
генератора и первичной обмотки трансформатора. С ростом
реактивной нагрузки напряжение на входе измерительного ор-
гана увеличится. Увеличение напряжения на входе измеритель-
ного органа ведет к увеличению тока в обмотке управления, к
снижению тока возбуждения генератора, уменьшению напряже-
ния на его зажимах.
При параллельной работе генератора МСК с таким же гене-
ратором или с генератором, имеющим аналогичную по принципу
действия и схеме статическую систему возбуждения (корректор
напряжения и устройство параллельной работы), пропорцио-
нальное распределение реактивных мощностей между парал-
лельно работающими генераторами может быть достигнуто
двумя путями:
— одинаковым статизмом по реактивной мощности, т. е.
так же, как и при параллельной работе разнотипных генера-
торов;
— связью устройств параллельной работы через уравнитель-
ные соединения для обеспечения самобаланса системы по реак-
тивной мощности (см. схему на рис. 5). Переключатели ПВ
21
Рис. 10. Съемник подшипника со
стороны рабочего конца вала:
1 — гайка: 2— шайба, в —диск; 4—
Шпилька
Рис. 11. Съемник контактных колец:
1 — скоба; 2 — шпилька; 3 — диск; 4 — шай-
ба; 5 — гайка
22
устройств параллельной работы Ъбоих генераторов’ устанавли-
ваются в положение АВТОНОМНАЯ РАБОТА. При этом участ-
ки 1—2 резисторов R17 обоих генераторов будут связаны урав-
нительными. соединениями, которые замыкаются замокающими
блок-контактами БЕ автомата АГ генераторов (рис. 9).
| Еслй нагрузки генераторов одинаковы или распределены
пропорционально их номинальным мощностям, то одинаковы
И напряжения на R17, R16- (при номинальном токе генераторов
это] напряжение около 25 V), и уравнительные соединения не
влияют на работу. При неравномерном распределении реактив-
ных нагрузок-генераторов напряжения на резисторах R17 будут
разные, и По уравнительным соединениям между блоками уст-
ройства УАП потечет ток. Равновесие мостов, образованных ре-
зисторами ,RI6, R17 и вторичной обмоткой ТПР, нарушается,
и в первичной обмотке перегружен него генератора появляется
э. д. с., которая увеличивает сигнал на входе корректора. При
этом ток обмотки управления увеличивается, уменьшается ток
возбуждения и, соответственно, уменьшается напряжение гене-
ратора. У недогруженного генератора в первичной обмотке по-
является э.д. с„ уменьшающая сигнал на входе корректора;
ток обмотки управления уменьшается, увеличивается напряже-
ние возбуждения и увеличивается напряжение генератора: си-
стема параллельной работы самобалансируется по реактивной
мощности.
МОНТАЖ
Установите генератор на раму дизель-гейератора и центри-
руйте его с сопрягаемым дизелем. Комплект инструмента и
принадлежностей размещается в отдельном ящике, согласно
ведомости ИП. Из деталей, вложенных в ящик ИП, можно
собрать съемники контактных колец и съемники подшипников
(рис. 10, Ц, 12). При монтаже обратите внимание на надеж-
ность фиксации генератора после центрирования. Допустимая
удвоенная амплитуда вибрации генератора при работе с дизе-
лем, измеренная на подшипниковых щитах при номинальной
скорости вращения, не более 0,16 mm. Вибрация измеряется в
радиальном направлении вертикально и горизонтально.
Блок управления монтируйте на ГРЩ.
Внешние соединения выполните кабелем КНР или КНРП.
Габаритные чертежи генераторов приведены'на рис. 13 (МСК);
14 (МСКФ-92-4) и в приложении 22 (МСК-103-4И). Габаритный
чертеж блока управления представлен на рис. 15.
маркировка
На станине генератора справа, если смотреть со стороны
привода, укреплена табличка с основными номинальными дан-
ными (по особым заказам табличка располагается слева).
23
Заказ № 581
Рис. 13. Чертеж габаритный генератора МСК:
II— центр массы генератора; III— сальники силовых кабелей; IV— расположение рымов на генераторе МСК-У) У-=^-Вцд па лапы
по стрелке С; VI— свободный конец вала генератора MCK-1I3-4; VII— свободный конец вала генератора МСК.-92-4
VIII — выем ротора со сдвигом генератора параллельно оси; IX — выем ротора (генератор отсоединен от дизеля и повернут на 180°);
Л —дизель (размер Н — расстояние от оси вала дизеля до габаритной плоскости); XI — направление сдвига
Типы гене- ратора МСК Масса, kg » Размеры mm
6D’ kg m’ ^10/ t 1>и 6,i 6„ 41 41. 4ц ^17 d29 4„ 1.
82-4 530 2,8 23,2 440 220 540 100 352 389 75Т 26 ' 19 32 115 83 М10 80
83-4 620 4,6 23,2 440 220 -540 100 352 389 75Т ' 26 19 32 115 83 М10 80
83-4С 620 4,6 23,2 440 220 540 100 ‘352 389 75Т , L 26 19 32 115 83 М10 80
91-4 770 8,5 24 540 270 640 но 375 410 78Т 1 32 29 40 125 93 М10 90
92-4 850 н.з 24 540 270 640 но 375 410 78Т 32 29 40 125 93 М10 90
92-4* 850 11,3 24 540 270 640 по 375 410 80 32 23 40 125 93 МЮ 148
102-4 1410 24 28,4 680 340 800 150 430 470 98Т 42 29 40 125 93 М12 100
103-4 1520 30 28,4 680.1 340 800 150 430 470 98Т 42 29 40 125. 93 М12 100
103-4* 1520 30 28 680 340 800 150 430 470 98,2 42 29 40 125 93 М12 162
113-4* 2300 56 28 800 400 1000 195 521 556 108,2 42 29 40 125 93 М12 150
Типы _ гене- ратора МСК • Размеры, mm
1, 6,0 hl Ч, 1зо ^31 hi ^52 hl h й» h. ^10 h» Л Б, В10
82-4 350 545 170 795 149 85 303 390 25 1480 1150 250 393 125 23 850 405 8 450 600
83-4 . 430 605 170 855 149 85 303 425 25 1550 1220 250 393 125 23 850 405 8 530 600
83-4С 430 605 170 855 149 85 303 425 25 1550 1220 250- 393 125 23 850 405 8 530 600
91-4 500 670 160 990 146 102 336 480 1825 1440 300 400 140 32 950 390 8 700 650
92-4 . 540 710 160 1030 146 102 336 495 —' 1905 1530 300 400 140 32 950 390 8 700 650
92-4* 88 540 710 160 1090 148 162 336 495 — 1965 1570 300 400 140 32 950 390 7,8 740 650
102-4 665 855 195 1245 170 122 392 610 25 2380 1915 355 465 200 32 1140 460 9 730 750
103-4 665 855 195 1245 170 122 392 610 25 2380 1915 355 465 200 32 1140 460 9 800 750
103-4* 102 665 855 195 1305 168 182 392 610 25 2440 1955 355 465 200 32 1140 460 10,55 840 750
113-4* 735 930 195 1395 201,5 177 454 700 25 2470 2030 450 560 200 32 1330 555 10 910 г 900
• Генераторы с коническим концом вала
Стрелка-указатель направления вращения ротора укреплен;
на подшипниковом щите со стороны привода.
Заводской номер генератора указан клеймом на табличю
-с основными номинальными данными, на рабочем конце вал^
Рис. 14. Чертеж габаритный генератора МСКФ 92-4 (масса
900 kg, маховой момент ротора 11,3 kg-tns):
а —сальники силовых кабелей; Ь — центр массы
на подшипниковых щитах и на станине со стороны контактных
колец.
Табличка с надписью РАЗОМКН.— ЗАМКН. укреплена на
Колпаке воздухоохладителя слева, если смотреть со стороны
привода. Имеются таблички на стенке БУ справа, если смотреть
с лицевой стороны, на крышке усилителя в бл^ке питания
генератора МСК-НЗ-4, на корпусе корректора, на крышке,'реле
РСВ-2.
Принципиальные электрические схемы установлены в еле’
дующих местах: генератора —с внутренней стороны на боковой
стенке колпака блока питания; блока управления — на боковой
стенке БУ слева (если смотреть с лицевой стороны); реле сигна-
лизации воды РСВ-2 — на внутренней стороне крышки реле;
26
.усилителя - генератора МСК-113-4 — на внутренней стороне
|крышкй усилителя.
t Таблички режимов работу генератора установлены на лице’
рой стенке блока управления. >
Генератор, блоки • питаний, усилитель, реле сигнализации
Воды и корректор напряжения имеют буквенно-цифровую мйр-
Рис, 15. Чертеж габаритный
блока управления:
/ — РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА; Я -
ВКЛ.; Ш — ВЫКЛ-: /V —С КОРРЕК-
ТОРОМ; V — БЕЗ КОРРЕКТОРА; V/ -J-
УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ; VII —
БОЛЬШЕ; VIII — МЕНЬШЕ; IX — АВ-
ТОНОМНАЯ РАБОТА ИЛИ СО СТАН
ЦИЕИ; X —ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБО-
ТА С СЕТЬЮ ИЛИ СО. СТАНЦИЕЙ
кировку выводных концов обмотки, зажимов, панелей й концов
соединительных монтажных проводов, соответствующую прин-
ципиальным схемам.
ТАРА И УПАКОВКА
Раздел содержит сведения об упаковке на срок хранения
до 5 лет под навесом и в неотапливаемом помещении.
Генератор, комплектующие и запасные части упакованы в
ящики согласно ведомости комплектации.
Внутренняя упаковка выполнена одновременно с
закреплением генератора на плотике (нижнем щите ящика).
В основании выполнены отверстия под болты, под крепежный
3*
27
брус на доски положен лист битумной бумаги, в отверстия,
вставлены болты, на них надеты амортизаторы, смазанные/
клеем, и положен лист водонепроницаемой бумаги. Затем ид
болты надет чехол из .полиэтиленовой пленки толщиной
0,15...0,2 mm, лист парафинированной бумаги и установлены
амортизаторы, обращенные к бумаге смазанной клеем стороной.
Генератор установлен на болты и закреплен.
На острых углах и краях генератора закреплены прокладки
из гофрированного картона, обернутые парафинированной бума-
гой. В ящик помещены мешочки с силикагелем. Сверху гене-
ратор закрыт чехлом, шов чехла заварен (при этом из чехла
по возможности удален воздух).
Внешняя упаковка. В качестве тары служат деревян-
ные ящики. Запасные части упакованы в штатные ящики из
древесины хвойных пород с влажностью не выше 15 %. Метал-
лические крепежные детали упаковки — цинковое или кадмиро-
ванное антикоррозионное покрытие толщиной не менее 20 pm.
Обработанный пиломатериал антисептирован раствором Сель-
кур (сульфат меди 45%, бихромат натрия 50 % и уксуснокис-
лый хром 5 %|). Для предохранения деревянной тары от дей-
ствия климатических условий внутренние и наружные поверх-
ности ящиков окрашены. Ящики с внутренней стороны выложены
антисептированной битумированной бумагой так, чтобы она
плотно прилегала к стенкам, не образуя воздушных мешков.
Бумага прикреплена к каждому из щитов гвоздями.
Упаковка технической документации. Документация оберну-
та в- два слоя водонепроницаемой бумагой. Края бумажной
упаковки склеены клеем. Пакет обвязан стеклолентой и герме-
тизирован в полиэтиленовом мешке. Затем еще раз обернут
водонепроницаемой бумагой и обвязан стеклолентой. Пакет с
технической документацией уложен в ящик, закрепленный на
планках на боковой стенке внутри ящика изделия.
Запасные части и специнструмент упакованы в ящики, пред-
назначенные для длительного хранения (до 5 лет). Блок управ-
ления упакован в отдельный ящик. Ящики запасных частей,
инструмента и блока управления прикреплены к дну ящика
генератора.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Обслуживать и эксплуатировать генератор может персонал,
имеющий допуск на право работы с электроустановками, изу-
чивший устройство генератора, эксплуатационную документа-
цию и инструкцию по технике безопасности.
Не работайте без заземления корпуса генератора и блока
управления. Соединительные муфты ограждайте. Не работайте
со снятыми колпаками блока питания и контактных колец. Не
касайтесь токоведущих и вращающихся частей во время рабо-
ты генератора. Следите, чтобы сопротивление обмоток генера-
тора относительно корпуса не было ниже указанных в настоя-
щей инструкции.
При консервации и расконсервации соблюдайте требования
противопожарной безопасности. Помещение» в котором ведется
работа с токсичными веществами, должно иметь усиленную
вентиляцию.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Генераторы, собранные на заводе-изготовителе и поступив-
шие на место монтажа, не рекомендуется разбирать, так как
завод выпускает их проверенными, испытанными и готовыми к
установке. При монтаже и спаривании генератора с первичным
двигателем обратите внимание на установку машин.
Перед пуском осмотрите- генератор. Проверьте затяжку бол-
тов крепления генератора к раме, болтов крепления подшипни-
ковых щитов и крышек.
Убедитесь в. надежности заземления корпуса генератора.
Снимите колпак контактных колец и протрите контактные
кольца сухой, чистой, но неворсистой ветошью.
Проверьте, плотно ли прилегают щетки к контактным коль-
цам. Щетки должны прилегать к кольцам по поверхности не
менее 75 % их площади. При необходимости пришлифуйте щет-
ки. Щетки должны легко скользить в обоймах щеткодержателей
и не свисать- над краями контактных колец. Не допускайте,
чтобы токоподводящие щеточные канатики касались корпуса.
. Снимите колпак питания и убедитесь в правильности соеди-
нения блока управления, блока питания и генератора между
собой. Проверьте системы сигнализации воды.
Убедитесь в надежности затяжки контактных болтов си-
стемы возбуждения.
Проверьте сопротивление изоляции генератора и системы
возбуждения по отношению к корпусу.
Установите колпак на систему возбуждения и колпак кон-
тактных колец.
Проверните ротор генератора вручную или на малых оборо-
тах первичного двигателя и убедитесь в его свободном враще-
нии. Запустите генератор и убедитесь, что вибрация в пределах
допустимой. После того как генератор возбудится, дайте ему
поработать на холостом ходу не менее 15 min.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Для пуска генератора:
— осмотрите генератор;
— проверьте, соответствует ли положение рукоятки заслонки
воздухоохладителя циклу вентиляции;
29
к
3) проверьте, разомкнуты ли все рубильники главной цепи;
4) . запустите приводной двигатель1 и доведите скорость вра-
щения до номинальной;
• 5) пустите воду в воздухоохладитель;;
6) разомкните выключатель гашения поля ВГЛ;
7) установите напряжение генератора нужной величины, ме-
ряй сопротивление уставки напряжения УН;
8) включите главный автомат и подключите нагрузку к ге-
нератору;
9) проверьте показания приборов (амперметра, вольтметра,
частотомера). - : -
Если генератор длительно (более недели)- находится при
минусовой температуре, во время регламентных работ после
прогрева двигателя (когда температура окружающего./воздуха
поднимется выше нуля) остановите агрегат и проверьте сопро-
тивление изоляции обмоток генератора относительно корпуса.
Проверьте сопротивление изоляции обмоток генератора, если он
перед пуском более месяца не эксплуатировался.
Сопротивление изоляции измеряйте мегаомметром, напряже*
нием 500 V. Сопротивление изоляции статора и ротора по отно-
шению к корпусу и между собой, обмоток системы возбуждения
должно быть для новых машин или вышедших из ремонта не
ниже 5 МР. Во время эксплуатации сопротивление изоляции
не должно падать ниже 0,2 MQ.
При параллельной работе одинаковых генераторов или генег
рауоров, имеющцх аналогичную систему возбуждения, исполь-
зуйте уравнительные соединения (переключатель ПВ установите
в положение АВТОНОМНАЯ РАБОТА ИЛИ СО СТАНЦИЕЙ),
при работе генераторов с иными системами возбуждения, а
также с сетью не используйте их (переключатель ПВ уста-
новите в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА С СЕТЬЮ-
ИЛИ СО СТАНЦИЕЙ).
Включение генератора в параллельную работу возможно как
способом точной синхронизации, так и способом самосинхрони-
зации.
При точной синхронизации:
генератор запустите и возбудите (см. выше пп. 1’...6);
— регулятором оборотов двигателя установите частоту тока
генератора, равную частоте сети или другого генератора;
— изменяя, сопротивление' резистора уставки напряжения
УН, установите напряжение генератора, равное ^напряжению
сети или другого генератора; ,
— установите переключатель ПВ режимов параллельной
работы в положение, соответствующее выбранному (со статиз-
мом иЛи- без статизма с уравнительными соединениями). Вклю-
чайте генератор в параллельную работу с помощью синхроно-
скопа. ‘
. При самосинхронизации включайте генератор на параллель-
30
зную работу при погашенном поле (замкнутой накоротко обмот-
ке возбуждения). В качестве’выключателя гашения поля при-,
меняйте кбитактор, питание катушки которого можно подавать
через блок-кФ нт акты главного автомата.
1 При самосинхронизации генератора:
проверьте положение выключателя гашения поля ВИГ
(он должен быть замкнут) и установите переключатель ПВ в
положение, соответствующее выбранному режиму параллель- -
ной работы; Л . • ’’
. —установите номинальную частоту вращения. Устанавлй-"
вамте частоту генератора, включаемого на параллельную рабо-
ту методом самосинхронизации, несколько выше номинальной
(на 0,5>,.1 %)г чтобы генератор сразу же. принял актирную ,
нагрузку;
— с .помощью главного автомата включите генератор в сеть
или на другой генератор.* При этом размыкающие контакты
главного автомата включат катушку выключателя гашения
поля, последний разомкнется, генератор возбудится и втянется
в синхронизм. .
Для остановки генератора выключите главный автомат, сни-
мите возбуждение, остановите первичный двигатель. Осмотрите
генератор и подготовьте его к следующему пуску.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Во время эксплуатации следите за работой генератора,
осматривайте и обтирайте его.
Проверяйте величину вибрации: двойная амплитуда вибра-
ции генератора при работе с дизелем, измеренная на подшипни-
ковых щитах, не должна превышать 0,16 mm. Вибрация изме-
ряется в радиальном направлении вертикально и горизонтально.
Наблюдайте за показаниями амперметра, вольтметра и ватт-
метра. Превышение номинальных значений (за исключением
оговоренных в инструкции перегрузок) не допускается.
Контролируйте температуру подшипников по температуре
крышек подшипников в доступных местах. Нагрев крышки под-
шипников не должен превышать 80 °C. Шум подшипников про-
слушивайте через деревянную рейку диаметром 2...3, длиной
50...60 ст. При хорошем состоянии подшипников слышен рав-
номерный гул без стуков и ударов.
Температура воздуха в помещении не должна превышать
50 °C. При разомкнутом цикле вентиляции нагрузки в зависи-
мости от температуры окружающего воздуха согласно табл. 1.
При. замкнутом цикле следите за регулярным поступлением •
воды в воздухоохладитель. Положение рукоятки заслонки
воздухоохладителя должно соответствовать циклу вентиляции,
при котором работает генератор.
31
Следите за состоянием всех уплотнителей,. своевременно
поджимайте, предотвращайте попадание в них масла.
Через каждые 1000 h, но не реже одного раза в полгода
производите профилактический осмотр генератора. ‘
Проверьте на работающем генераторе вибрацию и нагрев
Подшипников, нет ли искрения на контактных кольцах-. .Заметив
искрение, измерьте биение контактных колец.
Проверьте надежность крепления корпуса машины к фунда-
менту и заземление.
Очистите машину, элементы системы возбуждения и воздухо-
охладитель от грязи, удалите пыль пылесосом и продувкой
сухим сжатым воздухом, предварительно вскройте. съемные
колпаки и заглушки. Давление воздуха не выше 0,2 МРа.
Проверьте коитактно-щеточный аппарат: надежность закреп-
ления щеткодержателей,- расстояния от обойм до колец, высоту
и целость Щеток, состояние контактных поверхностей, убедитесь
в свободном движений щеток. При необходимости проверьте,
достаточно ли нажатие щеток. Износившиеся щетки высотой •
-- менее 15 mm, а также поврежденные щетки, не обеспечйвато-
щйе должного контакта, замените новыми той же марки. Вновь
установленные щетки пришлифуйте к поверхности контактных
колец. Поверхность прилегания щетки к контактному кольцу
должна быть не менее 75 % ее площади. Продуйте генератор
сжатым воздухом давлением не-выше 0,2 МРа..
Протрите контактные кольца и траверсу сухой неворсистой
ветошью. Подгар на поверхности контактных колец смойте смо-
ченной в уайт-спирите неворсистой ветошью. .При хорошо ра-
ботающих щетках контактные кольца приобретают. со време-
нем полированную поверхность с буро-голубым оттенком (поли-
туру), предохраняющую кольца от износа.
Измерьте сопротивление изоляции обмоток статора, ротора
и системы возбуждения мегаомметром’ напряжением 500 V.
Сопротивление изоляции для новых или вышедших из ремонта
машин в холодном состоянии должно быть не ниже 5 MQ для
машин, находящихся в эксплуатации, не ниже 0,2 MQ, При-
более низком сопротивлении изоляции, если неисправность
нельзя обнаружить во время осмотра, отсоедините подходящие
к машине кабели, разъедините обмотки и измерьте сопротивле-
ние изоляции каждой из них. При отсыревании изоляции обмот-
ки просушите, равномерно продувая через машину горячий воз-
дух температурой не выше 90 °C. В начале сушки сопротивление
изоляции просушиваемых обмоток несколько снижается, затем
быстро возрастает. Сушку можно-закончить тогда, когда.рост
сопротивления изоляции станет медленным; При этом величина
сопротивления изоляции должна быть не менее. 0,2 MS2.
Систематически осматривайте воздухоохладитель.-. Протекто-
ры осматривайте через каждые 1000 h и очищайте от ржавчи-
ны..Проверьте надежность контакта между протектором, и проб-.’
32 - »
i
о 7 6 5
Рис. 1’6. Схема промывки под-
шипникового узла:
f — бак с промывочной жидкостью; '2
термометр.; 3 ~ электронагреватель; 4—
шланг Подводящий; 5 —шланги отводя-
щие; 6'—трубка контрольная; 7*—на*
сос; 8 — электродвигатель
кой. При необходимости гнездо в пробке .зачистите и поставьте
новый протектор. Прй износе более чем -на 50 % протектор за-
мените новым. Для этого нагрейте пробку до температуры
250.. .300°C, выньте из нее протектор,' установите новый и
дайте пробке остыть. Размеры нового протектора: диаметр
7,Г mm, длина свободной ча-
сти 48 mm. .Новый протектор
должен .входить в отверстие
пробки с натягом (посадочный
диаметр протектора больше
диаметра отверстия' на 0 03...
,.. 0,04 лил).
Проверьте мегаомметром
исправность пЛгехозащитных
конденсаторов, .а .также исправ-
ность их соединений.
Подтяните болты, крепления
ПбД1ПИПНЙКОВЬ1Х щитов, .под-
шипниковых крышек и болты
крепления станины к раме
агрегата. Проверьте' надеж-
ность крепления, затяжки и за-
стопорепности всех контактов.
У ослабленных контактов про-
верьте контактные поверхности
и при наличии потемнения за-
чистите.
, Проверьте зажимы наконеч-
ников выводных концов’ гене-
ратора и системы возбуждения на контактных шпильках и бол г
тах. Проверьте состояние выводных концов, обращая внимание
на состояние переходов «кабель —наконечник» и изоляцию вы-
водных концов, состояние паек и’ крепление катушек трансфор-
матора.
Основная смазка для подшипниковых узлов ЭШ-176 мар-
ки А. Возможные эквиваленты:
— смазки советского производства-—ЦИАТИМ-221 или
ВНИИНП 242;
— заменители зарубежного производства Aeroshell 15А фир-
мы Shell или Mobilgrease 24 фирмы Mobil.
Смазку в подшипниковых узлах можно заменять без раз-
борки генератора. Перед заменой смазки промойте подшипнико-
вый узел (рис. 16). Для промывки необходимы: бак емкостью
30 Иг для промывочной жидкости; электронагреватель; термо-
метр для контроля температуры промывочной жидкости; шесте-,
репчатый насос типа, НШ-39 производительностью 17 1/min;:
электродвигатель мощностью не менее 0,6 kW, 1500 min-1; резин-
ковые шланги штуцера для соединения элементов системы и
33
контрольная прозрачная трубка; промывочная жидкость (ди+
з,ельно.е топливо, уайт-спирит или минеральное маолб. Замените^
лц,'зарубежного производства Aviation Grade 73 фирмы Shell;
Mobil Avgas 73, 80 фирмы Mobil или Avgas 73, .80 фирмы
British Petroleum). ’ -Ф ' -у.
. V Подшипниковый узел промойте жидкостью, очищенной и
подогретой до S0 ... 100°C, в следующем порядке: -
, .ч!/ 1) .проверьте правильность присоединения шлангов к насосу.
^Собранную схему проверяйте на макете, используя вместо под- "
шцпникового узла прозрачную трубку;
2) включите электродвигатель;
3) запустите генератор с частотой вращения (0,3.,. 0,5) п1Г;.
, 4) постепенно открывая спускной кран бачка, следите: по-
контрольной трубке за прохождением промывочной ..жидкости. ;
Спускной кран откройте настолько, чтобы количество .поступаю-
щей в узел жидкости не превышало производительности насоса.,
величину открытия спускного крана подберите на макете;
5). промойте узел в течение 45... .60 min, после чего закрой-1
, те спускной кран; -i ,J :
61 остановите генератор;
7) через 2...3 min после остановки генератора выключите
электродвигатель насоса;
'4- 8)'разберите систему и’закрутите: нижнюю пробку выход-
ного штуцера на стуПице щита; ‘ . ' '
9) тавот-прессом продавите необходимое количество смазйй
через верхний >штуцер при вращающемся с небольшой скоростью
роторе. Закрутите верхнюю пробку.
Количество смазки на один подшипниковый узел: 0,11 kg
. для МСК-8, МСК-9, 0,3 kg для МСК-Ю и 0,35 kg для МСК-14.
Проверьте лакокрасочные покрытия, пбврежденныё восстано-
вите. Устраните имеющиеся неисправности в соответствии с
записями в эксплуатационном журнале и результатами прове-
‘ рок. Измерьте сопротивление изоляции цепей.
Проверьте: работу машины совместно с комплектующей ап-
паратурой под нагрузкой и нагрев подшипников; нет ли не-
допустимой вибрацйи и искрения. Убедитесь в исправности
устройства сигнализации воды. •*’•'
Через, каждые 4000 h работы генератора, но ие реяге’Одного
; раза в пять лет проводите планово-предупредительный т’Осмотр
с разборкой и сборкой машины, промывкой подшипников й за-1-
; мецбй смазки, а также изменением полярности контактных
колец. Промывайте подшипники в уайт-спирйте илй В нагретом
до 90... 100 °C минеральном масле. Подшипник, сидящий на валу,
погрузите в ванночку с раствором и вращайте до полного уда-
ления старой смазки и грязи. После промывки подшипник дол-
жен легко и свободно вращаться. Заполните смазкой все про-
странство между обоймой подшипника и сепаратором, а также
примерно 2/з объема камер подшипниковых .крышек.
34
Смените полярность контактных колец;' при налички нерги-
номерной рыра.ббтки отшлифуйте кольца, при необхбдйноСТГ!-./
проточите. Для изменеййя полярности колец перецените'мЦуд1?'
ми проводники, подходящие.:к траверсам щёткодержателей..
' Рекомендуется совмещать' планово-предупредительнц-й
осмотр генератора с поЛцой переборкой и кепиталШьдл ремрН--
том двигателя'. Все проводимые регламентные -работы, йрофи--.
Фактические осмотры, замеченные неисправности, прохождение
ремонта, замену .вышедших из строя, деталей и т.п. регибтри-. л*.
руйт'е в ЖурцАде'регламентных рабрт и формуляре гелерарора.'
. В; генераторе, подвергавшемся короткому замыканию; п^о<-
верьте все п'Ьйки, контакты и зажимы. Следы подгорАния или
нагара подчистите ^контакты подожмите. -
Если обмо.тк!! генератора и системы возбуждения были'за-
лиТы морской водой, промойте обмотки пресной -водой, про-' р
сущите. Сущку генератора произведите обдуванием нагретым • г
воздухом, имеющим температуру 90;... 120°. Сушка токрм не
рекомендуется. При сопротивлении Изоляции1 непер генератора ’С
й- системы ^бв’будцения не' ниже 0,2 Мб генератор можно вклк>' ’
мать в работу в номинальном режиме использования. Корректор
напряжения после воздействия морской воды снимите и заме-
ните новым из одиночного комплекта ЗИП.
-.> Генератор рассчитан на работу в течение 15 000 h.’ , ' -.ч .
tl р и м ёч ;а и к е С каждым Генератором поставляется одиночный комп-
лект-запасных частей (ЗИП). В комплект включены детали, расход которых-
п.рй эксплуатации повышенный.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ . ’
Неисправность Причина Способ устранения
Искрение щеток контактных колец V -Г- Генератор . гудит «1. *•' — 1. Повышенная плот- ность тока под щет- кой из-за перегрузки •2. Щетки плохо притерты 3. На-. контактных кольцах забоины и за- диры, биение колец более 0,05 mm 1. Меж-дувитко- вое замыкание в об- мотке статора 2. Двойное замыка- ние обмотки статора на корпус или между- фазо-вое замыкание 1. Уменьшите нагруз- ку 2. Притрите или замените щетки 3. Проточите й от- шлифуйте кольца 1. Поврежденная секция по своему вне- шнему виду определя- ется по потемневшей поверхности. Ремонт ’ возможен в условиях , завода 2. Если замыкание внутри обмотки,. то ремонт возможен-; уд условиях мастерской или завода '
35
I
Неисправность Причина Способ устранения
Увеличенная • ви- брация генератора, исчезающая лри •сня- та» возбуждения. На- пряжение генерато- ра ниже номинально- ГО- s Значительный пере- грев корпуса генерато- ра и колпака блока питания Понижение сопро- тивлевия изоляции (ниже 0,2 М£2) Повышенный нагрев подшипников. Темпера- тура крышки выще 80 °C Междувитковое или двойное замыкание ада корпус обмотки воз- буждения 1. Перегрузка гене- ратора 2. Генератор рабо- тает с пониженной ча- стотой вращения 3. Повышение на- прнжения генера- тора 4. При замкнутом цикле вентиляции мал расход . воды или температура во- ды -больше допусти- мой 1. Увлажнение обмоток статора, воз- буждения, транс- форматора, увлаж- нение соединитель- ных концов, касаю- щихся корпуса 2. Загрязнение об- моток и соединитель- ных концов, образова- ние проводящих мо- стиков 1. Слищом много или слишком мало смазкн в подшипниках 2. Повреждение под- шипника К кольцам подведи-- те переменное напря- • желне 220 V и измерь- те напряжение на отдельных катушках обмотки возбуждения. На поврежденных ка> ТушКсх падение -на- пряжения будет зна- ' чителъно меньше чем на исправных. .Для проведения .указанных работ машину разбе- рите. ЗамыкаНие. на корпус проверяйте Ме- гаомметром. Ремонт •возможен в условиях мастерской' 1. ПровепЬге по при- борам, снизьте’ нагруз- ку 2. Установите номи- нальную частоту вра- щения 3. Установите, номи- нальное напряжение 4. Проверьте тем- пературу и расход во- ды 1. Просушите маши- ну 2. Разъедините схе- му н проверьте мега- омметром сопротив- ление изоляции отдель- ных элементов. После определения места утечки прочистите и продуйте. При необхо- димости разберите ма- шину 1. Проверьте количе- ‘ ство смазкн, сияв на- ружную крышку под- шипника 2. Замените подшип- ник
36
fli
й'
Неисправность Прнчк н а Способ устранения
Вытекание смазки Не срабатывает реле сигнализации лрц нали- чии воду (лампа ке мигает) . Генератор не возбуж- дается ! : ♦ 1 г ' г • > к • • ff 1 ‘ ' Примечание. Повре пряжений- на обмотках и з мнтеля) при подаче постоя! близкого к току возбужден неснмметДню напряжения нг выпрямителя ВС «определите 1. Повышенный на- грев подшипников 2. В подшипниках за- ложено слйшк<^м много смазки Неисправно реле сиг- нализации в'одй • Г 1., Плохой контакт в цепи возбуждения гене- ратора 2. Короткое замдка- иие ф цепи возбужде- ния гёнератёра, пробой иди обрыв в плече си- лового выпрямителя ВС 3. Короткое замыка- ние В' одной -ив обмоток трансформатора ТС^ Обрыв во вторичной или первичной обмот- ке трансформатора 4. Обрыв в цепи ГНВ 5. Обрыв в цепи или выход из строя выпря- мителя начального воз- буждения ждення пп. 2, 3 можно обна ажимах разных фаз системы wore тока в обмотку ротора ня генератора на холостом к вторичной обмотке трансфер! какой элемент неисправен. I. Прове рьте го-д- лосгь подшипника 2. Удалипе двгнидек с мази и - Замените реле 1. Проверьте цепь возбуждения. Пр мерь- те' -нажатие щеток, чи- стоту поверхности кон- тактных колец; устра- ните неиспрйвнюсть . 2. Отсоедините вы. ирямитеЛь от зажимов Я 7 и И2, омметром (проверьте сопротивле- ние его-плеч. Сопротив- ление нлеча с .пробоем будет значительно -ни- же, а с обрывом —зна- чительно выше, чем у исправных плеч. Заце- пите поврежденный вы- прямитель . 3. Отсоедините транс- форматор от схемы и подключите к источни- ку переменного тока. Первичная обмотка трансформатора под- 1 (ключаётся на напряже- ние, близкое к номи- нальному. Проверяется симметрия фазных на- прйжений на всех об- мотках. У исправных трансформаторов ве- сим метрия фазных на- пряжений не превыша- ет 20%. Ремонт возмо- жен в условиях мастер- ской 4. Восстановите цепь 5. Проверьте цепь, восстановите ее, про- верьте сопротивление плеч омметром, замени- те поврежденный вы- прямитель ружнть также замером на- (трансформатора и выпря- вращающегося генератора, оду. При этом, определяя и агора TCt прн отключении
37
Неисправность
Причина
Способ, устранения
Отклонение стабили-
зации напряжения пре-
вышают -4-10%, Пв при
автоматическом регули-
ровании
Напряжения на со-
противлениях парал-
лельной работы при, но-
минальной нагрузке от-
личаются друг от дру-
га больше чем на 0,5 У
♦4 $• 1 »
Добейтесь равенства
напряжении.’ передви-
жением хо1муткков по
резисторам R16. и PI7
i :
Примечание. Если
.ёДините корректор к
исками. riprf получений и
мелите. •
Уставка напряже-
ния прй аВто’матиЧё-
ском iperyaHpOHa-riHM не
укладывается по ниж1
иёму пределу
I
Устаика' цатфяжейия
при автоматическом ре-
гулировании яе укла-
дывается ПО Верхнему
пределу '
При ручном’ ретули-
рюрании йё удается ус-
тАнов’йть напряжение с
точностью ±6% от но-
минального
Напряжение генера-
тора Ниже номинально-
го' на 10 ,. .'30 %, на-
пряжения на обмотках
Трансформатора ёим-
метричиы, напряжение
на обмотке управления
25 V
Напряжение генера-
тора выше на 5... 13, %.
’Напряжения''на обмот-
ках трансформатора
симметричны. Напря-
жение на обмотке упЧ
равления равно нулю
t Вышеуказанные метсДь» не устранит' эТот дефект, отсв»
и соедините его со схемой генератора Доролиительнымй КровоД)
в атрм Случае отрицательного результата- корректор 130-
1 .- Не отрегулирован
корректор напряжения
2 . Неисправен - ВПК,
Это .снижает выпрям-
ленное напряжение
(оно обйчио около
30V)
Не отрегулирован
корректор напряжения
1. Нарушен контакт
между ползунком РР И
еро сопротивлением.
2. Напряжение- при
работе генератора, -иа-
холостом ходу и чйсто-
те 50 Hz без подмаг-
ничивания значительно
ниже 1,05 UB. ,
Выход из строй кор-
ректора напряжения
1. Обрыв в цепи об-
мотан управления
2. Обрыв в обмотке
ТПР
3. Обрыв .В цепи ре-
зисторов R16 или1 R1?.
1 .' Уменьшите соцро-
тивленцё уотавди R2
2 . Отсоедините все
крицы от выпрямителя
и проверьте его плечи
Увеличьте сопротив-
. ленйе уставки R2 >
1, Проверьте реоотат'
и.исправьте .его '
’ ,.с ' *
2. Увеличьте, напря-
жение до 1,05,..1,10 17д,
увеличивая воздушный
зазор под шунтом си- 1
лбвого трансформатора-
Переключите пере- ;
ключатель JZ/ф на руч-,
ное регулирование. ,ЗаГ;',
мените корректор на--
пряжения; предвари-
тельно проверьте мон-
тажные 'соёдйнения,
связанные с корректо-
ром, особенно провод,
соединяющей защитные
диоды В5 И В'б с зажи-
мом К корректора
1 Переклрфяй^Ьь' на
ручное регулирование.'
Проверьте' цепи, устра- i
ните неисправности
2. Проверите неправ-,!
нреть пу’т^м закбрачи- i
вания первичной обмот-
ки f lip', 3 этом случае
папрЯжерие буфет ‘ jjo-
Мрналь^ым . ’ р/ ?.
' / Й/НбОрганойитё; Цепь
зз
- I
t*
Неи справ преть Прдниих .Сросрв /стргнеыи! * !
* ♦ Я 1 .У- .♦. "Напряж^деу ; генё- , ратора ftfiJKe „ 'иоми- . нальИого на 10... 20 % Неснмметрия напря- жений,. на обмотках тра,нсфЬрматора Т/£ лее 20 %- Напряжение ; б.бмоткн управленцу , • . близко к нулю : • '• г- ’< . Г. , • • 1 1 ' J ; * : • •’НабдЮДаютсй аЬто- ’ ткрЛебачия напряжет йия генератора и;а хо- лостом ходу к под на- грузкой 4*. * > 1 . •» - , ,• При включении пере- ключателя , стати змй Лfi в .положение ПА-1 рАЛЛЕЛЬПАЯ РА- • БОБА р СЕТЬЮ при Номинальной; .нагруз- ке генератора напря- жение тенератора не измеряется ; ‘ При положений ПА- РАЛЛЕЛЬНАЯ РА; БОТА С СЕТЬЮ вы; ключателя статизма и изменении Нагрузки генератора в пределах от холостого хода до Обрыв >в цепи ВПК или' обмотки пиТз-йия кор- ректора 4Г Обрыв в цепи первичной ,!' обмотки измерительного трале - форматора . TH кор- ректора * 1 Обрыв зв цепи первичной обмотки трансформатора ТС 2 . Витковое идя ко- роткое замыкайте од- ной нВ обмоток транс- форматора ТС о J * . ?- ) , -.1 » * Обрыв в цепи об- ратной, связи коррек- тора напряжения.' Об- ратной связью явля- ется цепь, соединяю- щая положительный заЖим обмотки воз- буждения генерато- ра ' с зажимом ОС корректора напря- жения Неисправен переклю- чатель статизма (не зарыдает) •Не отрегулировано сопрбтивление Р.1? • а 4 Замените коррек- тор. ' ' -j •• 1 Проверьте . Цель Нер-вмймой - »< ббмргки трансформатора ТС, 2, Найдите катущку, В_, которой произошло короткое зйМыханОД и устраните иетедрав-• ность. На катушкарг, фазы, в которой , про- '• изошлб витковое . за- мыкание, .'напряжение в несколько фрз -М^йь-, ше, дем не состНетст-1 вукяцйх t '.Kary uikajj других . фаз.. ' Сама катушка е .витковЫм замыйднием' опре- . Деляе^ся по бодее' сильному (найреву Длй. уменьшенному ' Coi ' Противлению 1 1'. Проверьте цеяь;' уст- раните неисправ»' ность, Отпустйте контргайку движка резистора УСИЛЕНИЕ и вращайте его- (Против часовой стрелки, пока не исчезнут а в -текс-, леба.ния ' '* ' , . с Исправьте Или 7'заг . мените переключа- тель ;ф’| ; » ’ *1 ' f 1 ’ J Хомутиком O'fpe*! гулируйте статиз.м до .' величину, равной 3 °/о ; |
39
Неисправность Причина » Способ устранения
•номинальной, напря- жение генератора изменяется .на величи- ну, отличающуюся от 3 % в ту или другую сторону При установке •переключателя ста- тизма в положение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РА- РОТА С СЕТЬЮ при номинальной нагруз- ке генератора напря- жение генератора воз- растает Напряжение гене- ратора 1,05... 1,13 ии при ручном регули- ровании не изменяет- ся при регулировке с ПОМОЩЬЮ РР Напряжение генера- тора 1,05... 1,13 UB при автоматическом регулировании не из- меняется при регули- ровании с помощью W При автоматическом регулировании напря- жение генератора па- дает до 60 ... 70 % Uв и не поддается, регу- лированию с помощью УН При параллельной работе со статизмом имеет место неравно- мерное распределение токов генераторов при (равномерном распре- делении активных мощностей 1. Неправильное включение транс- форматора тока 2. Неправильное включение транс-, форматора парал- ; лельной работы ТПР Обрыв в обмотке управления (У1—У2). Обрыв в цепи сопро- тивления РР 1. Обрыв в подво- дящей цепи измери- тельного органа кор- ректора напряжения 2. Обрыв в цепи обмотки управления 3. Неисправен кор- ректор напряжения 4. Нарушен контакт в диоде Д6 Неисправен коррек- тор напряжения 1. Генераторы име- ют разную величину статизма 2. Статизм на па- раллельно работающих генераторах имеет раз- ные знаки 1. Поменяйте ме- стами концы Т1 и Т2 2. Поменяйте ме- стами концы первич- ной или вторичной обмотки трансфор- матора ТПР после то- го, как проверена пра- вильность включе’- ния трансформатора тока Восстановите цепь 1. Замерьте напря- , жение на зажимах С1—Р1 п при отсут- ствии напряжения восстановите цепь 2. Восстановите цепь 3. Замените кор- ректор 4. Замените диод Д6 Замените корректор 1. Установите ста- тизм иа параллельно работающих генерато- рах, равный 3%, пере- мещением хомутиков резистор^ R17 2. Пон изменении на- грузки от холостого хода До номинальной величины при cos ср= = 0,8 напряжение ге- нератора должно уменьшиться на 3%
Нснспр явность Причина Способ устранения
При параллельной работе с уравнитель- ными соединениями неравномерно . распре- деляются токи при равномерном распреде- лении активных мощ- ностей При параллельной работе с уравнитель- ными . соединениями (происходит • беспоря- дочный переход реак- тивной мощности с од- ного генератора на другой При параллельной работе с уравнитель- ными И без уравнитель- ных соединений на- блюдается беспоря-. дочный переход реак- тивной, мощности'с од- ного генератора на другой Увеличился дере1- грев воды в воздухо- охладителе и умень- шился ее расход (При определенной нагрузке генератора) В воздухоохладите- ле появилась течь 1. При включении генераторного автома- та его блок-контакт не замыкает уравнитель- ные провода .2. Включены разные плечи устройства У ПР у генераторов 1 и И (Т2 на одном севера- , торе, Т1 на другом ге- нераторе) Обрыв уравнитель- ных соединений Не совпадает чере- дование фаз парал- лельно . работающих генераторов Воздухоохлади т е ль засорился 1. Повышенное дав- ление или резкие ко- лебания температуры охлаждающей воды 2. Разрушились труб- ки воздухоохладителя 1. Исправьте блок- контакт автомата 2. Проверьте цепь. Необходимо, чтобы у устройств УП-Р всех генераторов включи- лись параллельно пле- чи Р17 Проверьте цепь уравнительных соеди- нений, восстановите ее Приведите в соот- ветствие чередование фаз Прочистите возду- хоохладитель, сияв с него обе крышки. Из- вестковые отложения удалите с трубок, про- мыв их слабым раство- ром соляной кислоты Органические отложе- ния снимите специаль- ными щетками , (ер- шами) 1. Установите 'нор- мальное давление, не допускайте резких ко лебаний температуры охлаждающей воды 2. Течь трубок уст- раните, забив с обеих сторон латунные проб- ки из ЗИП. Количест- во действующих тру- бок не должно быть меньше 2/з от полного их количества
41
Неисправность Причина Способ устранений (
k Внутренняя корро- зия воздухоохлади- теля Протектор не изна- шивается Неисправны протек- торы Плохой контакт меж- ду протектором и пробкой Осмотрите протекто- ры и очистите от ржавчины. При износе более 50% протекторы замените Гнездо в пробке за- чистите и поставьте новый протектор из запасных частей
РАЗБОРКА ГЕНЕРАТОРА И СИСТЕМЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ
При выгрузке и погрузке поднимайте генератор за четыре
ушка, приваренные к торцам станины. Не заводите стропы за'
вращающиеся части. Во всех случаях разборки и сборки маши-
ны защищайте обмотки, контактные кольца, траверсы и другие
части от возможных повреждений.
Разборке генератора предшествует демонтаж, который про-
водите в такой последовательности:
— отсоедините кабели, подходящие к генератору, прекратите
подачу воды, спустите воду из воздухоохладителя (откройте
спускные пробки), отсоедините трубы, подводящие воду;
— отверните болты, крепящие генератор к раме агрегата,
отсоедините генератор от первичного двигателя и отодвиньте
в сторону;
— очистите машину от грязи, пыли, масла и т.д.
Генератор разбирайте при выходе из строя подшипника, об-
мотки статора, обмотки ротора или для промывки подшипников.
При разборке все сопрягаемые детали пронумеруйте.
Разбирайте генератор в такой последовательности:
— снимите колпак контактных колец;
— отсоедините проводники траверсы, идущие в отверстие
щита;
• — откройте смотровую крышку в верхнем колпаке, снимите
сетку, отсоедините проводники с зажимов И1 и И2, протолкните
их в окно статора так, чтобы они не мешали при снятии под-
шипникового щита;
— отверните болты, крепящие крышку подшипнику снимите
через контактные кольца крышку вместе с траверсой, предва-
рительно подняв щетки; отверните винты, крепящие внутрен-
нюю крышку подшипника;
— отверните болты, крепящие подшипниковый щит, отожми-
те щит болтами, поставляемыми в комплекте специнструмента
(только для 10-го if 11-го габаритов); отжимные болты вверни-
те в два диаметрально противоположных отверстия по краю
щита;
42
— отверните болты, крепящие крышку подшипника со сто-
роны рабочего конца вала, и снимите ее; отверните винты, кре-
пящие внутреннюю крышку подшипника;
• — отверните болты, крепящие подшипниковый щит, ото-
жмите его'из замка станины;
— отсоедините концы от генератора начального возбужде-
ния ГНВ;
— осторожно выньте ротор из статора, не снимая муфты и
подшипникового щита; оберегайте лобовые части обмотки ста-
тора и обмотку полисов ротора.
-При замене подшипника со стороны рабочего конца вала:
— снимите полумуфту с рабочего конца вала;
— снимите крышку подшипника и подшипниковый щит;
— с помощью съемника (см. рис. 10) снимите подшипник.
При замене подшипника со. стороны контактных колец ге-
нератор не подлежит обязательному демонтажу. Порядок опе-
раций:
— ‘ снимите колпак контактных колец;
— отсоедините от траверсы подводящие провода;
— отверните болты, крепящие крышку подшипника, и сни-
мите ее вместе с траверсой (щетки поднимите);
— снимите подшипниковый щит;
—, отсоедините выводы ротора от шпилек контактных колец;
— отверните винты, крепящие шайбы контактных колец;
— съемником' (см. рис. 11) снимите контактные кольца. Лег-
кими ударами молотка через трубчатую оправку, упирающуюся
во втулку, посадите кольца на вал. Перед посадкой нагрейте
кольца до 100 °C;
— отверните гайку, крепящую подшипник;
— съемником (см. рис. 12) снимите подшипник и удалите
старую смазку;
— промойте все детали подшипникового узла в уайт-спирите;
— - перед установкой нового подшипника очистите для него
место на валу и в ступице щита, удалите заусеницы, промойте
уайт-спиритом и смажьте тонким слоем смазки;
— перед монтажом, вращая вручную, убедитесь в легкости
и бесшумности хода подшипника;
— перед посадкой на вал подшипник нагрейте в масле до
80...90 °C;
— слегка ударяя молотком через трубчатую оправку из мяг-
кого металла, упирающуюся во внутреннее кольцо подшипника,
посадите подшипник на вал.
Для снятия вентилятора предварительно отвинтите гайку,
предохраняющую его от аксиального сдвига, а затем, ударяя
молотком через стальной стержень по втулке вентилятора с
обратной стороны, снимите вентилятор с конусной посадки на
валу.
43
Собирайте генератор в обратной последовательности.
После сборки генератора проверьте ход машины вручную,
проверьте, не задевают ли соединительные провода о ротор.
Проверьте, нет ли замыкания обмоток Генератора и системы
возбуждения ла корпус, проверьте мегаомметром сопротивление
изоляции. При монтаже генератора должна быть соблюден^
соосность конца его вала и вала приводного двигателя.
Систему возбуждения подлежит разборке при выводе из
строя ’выпрямителей и катушек трансформатора. Демонтаж ге-
нератора для разборки системы возбуждения не нужей.
При выходе из строя вторичной и сериесной катушек или
катушки управления трансформатора': '
— снимите колпак системы возбуждения;
— ; отсоедините от досок зажймов- концы обмоток;
— снимите корректор;
— снимите доску зажимов генератора и доску управления;
— снимите блок выпрямителей; ’
— выньте три верхние шпильки трансформатора;
— снимите верхнее ярмо трансформатора;
— снимите вышедшую из строя катушку и замените ее.
Собирайте'трансформатор в обратном порядке.-
При выходе из строя Первичной катушки Трансформатора;
— снимите колпак системы возбуждения;
о тсоедините от досок зажимов концы обмоток (прецвш-
рительно проверив маркировку);
— снимите корректор, доски зажимов генератора и управ-
ления;
выньте три. верхние шпильки трансформатора; ... ,
— снимите верхнее ярмо трансформатора с катушкой управ-,
ления, сериесную и вторичную катушки;
выньте шпильки, крепящие шунт;
— снимите шунт;
снимите вышедшую из строя кадушку и замените ее.
Собирайте систему возбуждения в обратном порядке.
Примечание. При сборке сохраните величину зазора под магнитным
шунтом.
При выхрде из строя выпрямителя: ...
снимите колпак системы црзбуждения;
— отсоедините соединительные провода дефектного выпря-
миделя (проверьте маркировку);
'-тг снимите дефектный выпрямитель; ' '*
— установите новый выпрямитель. .
При течи воздухоохладителя i
. — перейдите на открытый.цикл вентиляции;
— прекратите.подачу воды;
— откройте спускные пробки .воздухоохладителя и спустите
воду;
44
— огсредйяштё трубы, подходящие воду.
Чтобы сн^ть. воздухоохладитель после остановки генерато-
ра, снимите оба., верхних колпака й отверните болты, крепя-
щие воздухоохладитель. ''
Устанавливайте воздухоохладитель в обратном порядке.
ХРАНЕНИЕ
♦ * ’ . ’ » < «?*
Хранение генератора" по ГОСТ 15160—69, группа условий
хранения >С, ’Запасные части храните вместе с генератором.
Срок действия консервации указанв формуляре ОБН.468.009.ФО.
Вскрывайте опломбированные ящики запасных частей й про- .
веряйте Сохранность его внутренней упакоЬки й консервации
при хранении более, одного года или в случйё* резйого‘наруше-
Ния складского режйма'.
Храните*генератор в заводской таре в сухом,’закрытом по-
мещении и периодически, не реже чем через полгода, контроли-
руйте состояние консервации и по-мере надобности;.обновляйте
ее. В помещении склада не должно быть паров, вредно' дейст-
вующих на изоляцию й голые металлические части. В склад не
должна Попадать угольная пыль.. Хранение генераторов, под
навесрМ допустимо Ц летдее время в течение нескольких суток'.
При получении осмотрите генератор и убедитесьв исправ-
ности у Паковки Вскройте ср стороны надписи ВЕРХ.
Примечание. В холодное время года электрооборудование вйдержи-
те в тёЧенне одних суток’ в Помещении, где Оно (будет распаковываться.1;.;
1*1осле распаковки проверьте по 'документам содержание
ящика и исправность упакованного в нем электрооборудования.
Электрооборудование очистите oV пыли, оботрите, а гр'лые
Металлические части очистите от антикоррозионной смазки,
•следов ржавчины, если они появились. Снимите колпак контакт-
ных колец, разверните щетки, вставьте их в обоймы щеткодер-
жателей И снова закроете колпаком. Перед хранением генера-
торов ₽ неагрегатироц'анном состоянии в течение пяти Дет в
закрытых помещениях, или под наресом произведите консер-
ваций.
Внимание! Персонал должен быть осведомлен b степени
ядовитости применяемых веществ, а также' о мерах первой
Помощи прр..несчастных случаях. , ' '
В помещениях, гДе работают с уайт-спиритом, должны быть
средства бгнетушенищ , На участках консерваций; жйдкимй и
консистентными смазкйми курение ,и работы с огнем недопУс|-.
тимы.
Перед консервацией:,
— осмотрите машину, аппаратуру; при необходимости про-
изведите ремонт; , ’ “ •
—- измерьте сопротивление изблйцйи обмрток- При Необхо-
димости машину просушите;
45
— снимите колпаки блока питания, контактных колец;
— очистите от грязи и пыли все доступные места. Про-
дуйте машину и блок питания сухим, чистым воздухом под дав-
лением 0,15.., 0,2 МРа;
— протрите контактные кольца сухой неворсистой салфет-
кой, слегка смоченной этиловым спиртом;
— следы коррозии удалите посредством шлифовки (абразив-
ной бумагой зернистостью не ниже» 125... 180 ртп) или ша-
бровки; .
' обезжирьте уайт-спиритом металлические поверхности
перед окраской или консервацией, а также перед приклеиват
ни₽м герметизирующих материалов к корпусу машины;
— освободите (насколько возможно) подшипниковые узлы
от старой смазки. Промойте подшипниковые узлы и крышки от
смазки в уайт-спирите или в нагретом до 90.., 100°C минераль-
ном масле,
При подготовке деталей ЗИП:
- — специнструмент очистите от грязи и пыли, промойте
уайт-спиритом;
— расконсервируйте подшипники, промыв их в горячем
(90.-.. 100 °C) минеральном масле (индустриальное 12 или 30)'
в течение 5... 10 min. Промытые в масле подшипники остудите^
промойте их в уайт-спирите.
Консервацию производите в специально отведенных для
этой цели вентилируемых помещениях при температуре- не
ниже 10 °C и относительной влажности не выше 70 % Изделия*
подлежащие консервации, должны иметь такую же темпера-
туру. Резкие колебания температуры при консервации нё до-
пускаются.
. . .Консервацию производите не позднее чем через 2 h после
Подготовки поверхности к консервации.
При. консервации:
— рабочие поверхности контактных колец оберните в два
слоя парафинированной бумагой и обвяжите стеклянной лентой.
Выньте щетки из обоймы щеткодержателей, оберните их
ингибированной бумагой и дополнительно одним слоем пара-
финированной бумаги. Обернутые щетки положите на обоймы
и прижмите рычагами щеткодержателей, не отсоединяя жгу-
тики;
, — узлы подшипников заполните рабочей смазкой;
с вободный конец вала покройте слоем консерИДционной
смазки ПВК. оберните двумя слоями парафинированной бума-
ги и' обвяжите стеклолентой;
— в отверстия под отжимные болты заложите консерва-
ционную смазку ПВК. Заводские щитки-схемы покройте тонким
слбем консервационной смазки ПВК;
— все наружные лакокрасочные покрытия Посстановите;
— специнструмент покройте двумя слоями 'ингибированной
смазки ПВК, заверните в един слой ингибир она иной и парафи-
нированной бумаги, обвяжите стеклолентой и упакуйте в поли-
этиленовые мешки с силикагелем;
— подшипники-ЗИП заполните смазкой ПВК, заверните в
один слой ингибированной и парафинированной бумаги, обвя-
жите стеклолентой и упакуйте герметично в полиэтиленовые
мешки с силикагелем;
— выпрямители и радиодетали оберните одним слоем па-
рафинированной бумаги и упакуйте герметично в псЛИЭТйлепо-
вые мешки с силикагелем;
— запасной корректор упакуйте герметично в полиэтилено-
вый мешок с силикагелем;
— вложите силикагель в корпус машины, бйок питания,
блок управления, под колпак контактных колец. Затем закрой-
те проемы, окна, люки колпаков, щитов и,станины пароводо-
непроницаемой, крепированной бумагой, приклеивая ее кле-
ем КТ к станине, щитам и крышкам.
Блок управления упакуйте герметично в полиэтиленовый
мешочек, уложите в отдельный ящик и закрепите на боковой
стенке внутри ящика изделия;
наденьте и закрепите крышки, колпаки контактных колец
и блока питания. Для полной герметизации все щели (неподвиж-
ных соединений) замажьте замазкой ЗЗК-З.
Примечание. Влагопоглотитель (силикагель) марок КСМК, ШСМГ,
предварительно просушенный в течение 5 h при температуре 150.. .200'С,
положите в мешочки из бязевой ткани из расчета 200.... 500 g на мешочек.
Для приближенного расчета необходимого количества влагопоглотителя на
один упаковочный ящик рекомендуется пользоваться формулой
0=40 STM,
где G — мае?» осушителя, g; S — площадь ящика (всех сторон), тг; —вре-
мя защиты в месяцах.
Общую массу осушителя на один ящик делите по весу пропорционально
площадям поверхности полиэтиленовых чехлов (для случаев, когда в одйом
яшике несколько герметизируемых объектов в разных чехлах). .
’ Время между загрузкой силикагеля и закрытием всех люков машины или
заваркой последнего шва чехла должно быть минимальным.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Генератор транспортируйте в собранном виде. Обеспечьте
плавную погрузку и выгрузку, исключающую толчки и удары.
Груз захватывайте стропами за специально предназначен^ 1
ные для этой цели части ящика. При подъеме краном У)?0Ф,'
образованный стропами с горизонтальной плоскостью крйшкй
ящика, должен быть не менее 45°.
При погрузке устанавливайте генератор так, чтобы ось вала
располагалась поперек направления движения транспорта. При
погрузке и разгрузке соблюдайте указания предупредительной
маркировки.
47
ГЕРЕЧЕНЬ ПРИЛОЖЕНИЙ (ВКЛАДКИ)
Приложение 1. Схема электрическая принципиальнаяМСК-8.
Приложение 2. Схема электрическая принципиальная
МСК-83-4С.
Приложение 3. Схема эЛекТрическай принципиальная МСК-9
230/400 V, МСК-Ю2-4 230/400 V, МСК-103-4 400 V, МСКФ-92-4
.230/400 V.. - •
Приложение 4. Схема электрическая принципиальная
МСК-103-4 230 V
Приложение 5, Схема электрическая принципиальная
МСК-103-4И-
. Приложение 6. СхСма электрическая принципиальная
МСКШЗ-4. '
Приложение'7. Схема электрическая соединений МСК-8.
Приложение 8. Схема электрическая соединений МСК-83-4С-
Приложение 9. Схема электрическая соединений МСК-9,
МСКФ-9.
Приложение 10. Схема Электрическая соединений МСК-1024
230/4Р0 V, МСК-103-4 400 V. । ,
Приложение 11. Схема электрическая соединений МСК-1034
230.V. ‘ ‘ '
Приложение 12. Схема электрическая соединений
МСК-1034И2
Приложение 13. Схема электрическая соединений МСК-113-4,
Приложение \ 14. Схеь1а электрическая соединений блока
управления, МСК-8, 9, 10; МСКФ-9. ,(
Приложение 15. Схема электрическая соединений ,блокй
управления МСК-83-4С. „
’ Лриложение 16. Схема электрическая , соединений блока
управления МСК-103-4И. . . , .
Приложение 17. Схема электрическая соединений блока,
управления МСК-НЗ-4.
Приложение 18. Схема электрическая подключения в сеть
генераторов МСК-8, 9, 103-4 400 V, 230/400 V, МСКФ-9,
МСК403-4И.
Приложение 19. Схема' электрическая подключения в сеть
генератора МСК-83-4С.
Приложение 20. Схема электрическая' подключений в сеть
генератора МСК'ЮЗ-4 230 V.
Приложение $.1. Схема электрическая ‘ подключения в сеть
генератора МСК-НЗ-4.
Приложение 22. Чертеж габаритный генератора МСК-ЮЗ-4И.
Взимание! Техническое описание и инструкций по эксплуа-
тации укомплектованы только Теми приложениями, которые от-
носятся. к данном^ типу поставляемого Генератора согласно
табл.,2 (отсутстйие других приложений не является дефектом
техдокументации).
\. :r.WVx ' ‘:5 ‘v' 1
Изд:
!,!< .-..j'i.V-t-Ai.-i ЛЪДадарз 5
г,г,г L;<’ ’’i’ : i?
: к че^нйчсскону ejrificiHBjo ; -J ' у
тира U.'icpiKiiu"
-»* гу^-ц';;.1,., i.;.f .. . • .. - ; .,-Л”-* • Bl/! • Гейер^то!» ;, " ,. - ’•• - is k. Y 'yv;-. •<-«!.;; f'-'.L t ,J' V.» -НоЛяйй11>н^)ё-н«.ш>^>кеЕН^,- V" Йэуед^рн^ож^дай' ,
. - c ...I- а 1.л. ..'
..<. .i 230 Л-!-••’ ’ J -ЙЙ' '.V !>'.! . . ?'}1’< kB '' C ‘
.J’!? MtK-8M "' .' ’- . . : ';"•/'>'• •• ‘ t -» " L iy',:1 --i. :
, . . A . .. -
И- г;В<М'’В;,ч:
;<ЦЙЙО1*Ж^ ? . ''Ji1 '. У ‘I',. B'». . ...1,,.. Ц..1 н -Ч^.; Buy *>.•
{ / -'-1 ’/ J1.' 1 'и1.1
>4 '’ MCK-92-4 .. '-f, /If' м , ' U.'.Ai '-I . J
"!- « ;,• V №• .' и • v ' '5|' 1 ''" T’I.ТЛ ‘.ЗП • '’'д' '/i it]1 1
;. I(j< С’1 Т:' - Уг'У>
ВйШййй
•= 2? Suf «йл . •: Л -Cry в.. Ч':Л^1" Вй 'J ' ’, >;- 'i1 ,ч'' ' "I'-j’1'*«Р |;,лХУ16>>и;<18. л>!(ЛУ‘ 1 ’ 1 * । |,.р -У' р >| р J ! ''“U ' ~ г ' ' J
ii,i.., •, •/> .„ .n S ’' 7- f.'Wi-1'-1'1 "!’ В».'- В•*’' •’ ’
у мск-юэли ‘ ': Д‘:.л<< ,..
.РФ ." • ,M'.
г’ *J,V' 4 >•' »'A '• • '" x ''A''’.'' ’ . 6,, 13\17, 21 'Ч ;•' '"г J-4- й У .:"1' ‘Уг <
Габаритные, установочные, присоединительные размеры генерато-
ра МСС 8:
/ — вход воздуха, // — сальники силовых кабелей; /// — выход воздуха
С двух сторон: Ц.Т.— центр тяжести; С — вид на лапы; В — вид с дву
сторон
Тип генератора Размеры, mm
1зо ^34 А<>
МСС 82-4 МСС 83-4 820 880 570 630 330 '360 390±1,4 450±1,4
647/1741 СО.
1T3
72b
6
7
i г .
КЗ
Л1 Л2
пв
К
ilh
Sipiji
483OC6/5i^l
. Wv
i K°’ ’
ПРИЛОЖЕНИЯ JI';I
W1
TC
W2
CP
CE±
9^—
У1
У2
.У1
Hf 5
pp.
$22
Я7
KZ
РСЕ-2
лс M wl
OP .
Схема электр; ческая принципиальная МСК8
Положение переключателей в crteMe . .
Режим работу;
"i
1—3 3—4
ПК
it-6.
Автом атич еская i
гулировка напряг
.. •, ' АР.
Ручная регулир зека
нап^яЖёния (без |K7f)
Cd статцзмсм
статизма
ge-
ен$я
—-<——uifH
— контакт замкну}!
Г2
m
SW
№
sen'
б^/писо
Разомкну-
ты
3 айкиут.ы
I*
J?
епк
вс
—Ы
I"-.-j-i
v.t
lit in iwfrjW
1» г» е &
I
г
j!
^сП
0и ,
П&
СГ+-^ '\0CPi
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
•, Схема принципиальная электри-
ческая генератора при автома-
' тическом регулировании напря-
жения {за исключением генера-
торов МСС 102-4 на 230 V,
МСС 103-4 н9 230 V)
тт
ms
w
Вид работы
fees-с*.атмзма
Co статизмом
U 0U О W j.Ci
6 i
Положение
контактов
переклю- -*
’ чателя ПВ
лрилЬжеяие к
‘ i 055Smax
) 1 1
ИИ^ЙЙЕИ-
х
К
1^7[.W
: №
г
т
.Без Статней а-. с -урНрнй’
тельными .соединениями
Со статизмбм без,уравни-
тельных ёое^инеИий ,.
Пблржейи^'хкоя-
та ктоД дёреклю-
чатеу{» J?B с
; PasqM^H^Jj
'Замхи^’Ы';1' ?
приложение -щ
Схейа :
а льна я ййейтри е
Скай параллельиой
работы г1нератсра1
и'схема зйекдаие-
с'кйя подклю^еннй'
1 — геДерачбр' 1;
П •- -емерйтор № ?;
HI— распредели--
тельный 1днт.
i К45
УЛР'
СЗ ГПР
—&
УН Kf5.1?
УПР
0 0 0п Q
'. • hZmPi
> 0 j 'сц v
Вид работы
*тэЛ2 iJi
е г/ Р1
асз
6477iZ4i.U6s’'?
Общий вид генератора типа МСС 8, МСС 9:
7— подшипник роликовый; .2, 9—Шиты подшипниковые; 3 Вентилятор; 4—блок Питания; 5 — статор; 6 —ротор;
7колрак блока питания'; 8 — демпферная обмотка! /О—КоЛпаК контактных Колёц; 11 — подшипник шариковый;
)2 — траверса; 13 — кольца контактные; 14 л саль'ники;' ,15 “г жалюзи
• г, 647J1741CQ