с. п. л ю ш и н
ВОЛГОГРАДЦЕВ
. . >
Исторический очерк
восстановлениями развития
гор од а-гер о я
ВОЛГОГРАДСКОЕ КНИЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
1963
Эпопея возрождения Волгограда золотой страницей вой-
дет в славную историю города-героя на Волге. Еще не-
умолкли залпы Великой Отечественной войны, а на разва-
линах победившего города уже развернулась поистине гран-
диозная трудовая битва за Волжскую твердыню.
Автор, кандидат исторических наук С. П. Люшин, в этой
книге прослеживает весь процесс восстановления города, по-
казывает, как трудящиеся Волгограда под руководством
партийной организации, с помощью всего советского народа
в кратчайшие сроки на месте руин и пепла создали город,
достойный своей боевой и трудовой славы.
В книге, рассчитанной на массового читателя, также под-
робно рассказывается о борьбе волгоградцев за выполнение-
грандиозных предначертаний семилетнего плана, за превра-
щение родного города в город коммунистического труда и
высокой культуры, в город счастья строителей прекрасного-
завтра.
ОТ АВТОРА
XX И XXII съезды КПСС вскрыли грубые нарушения Ста-
линым ленинских норм партийной жизни, злоупотребление
властью, массовые репрессии против честных советских лю-
дей и другие антинародные действия, совершенные в период
культа личности. Поэтому жители города-героя не могли ми-
риться с тем, что их город и область носили имя Сталина.
Оно не соответствовало той ленинской чистоте, которая вид-
на во всем облике героического города на Волге, в его миро-
вой славе, в помыслах и делах людей, живущих и работаю-
щих на омытой кровью советских воинов земле.
Наследники и продолжатели героических традиций города
и области хотели, чтобы в новом названии были воплощены
гордость и слава народа, его великий труд и мужество. Вот
почему они обратились к имени великой русской реки, к
Волге, с которой тесно переплеталась многовековая история
народа.
Лучшие свои чувства и мечты народ издавна воплощал в
образах богатырей-освободителей, и предания о них перехо-
дили из века в век, из поколения в поколение, выковывая в
народе неугасимую веру в торжество правды и разума.
Много этих преданий знает Волга. Над ее берегами вме-
сте со стоном от тяжкой доли неслись могучие песни надеж-
ды на грядущее счастье. Песни пели согбенные под бечевой
бурлаки, изможденные грузчики, обездоленная крестьянская
беднота. Только непреклонная вера в приход богатырей-осво-
бодителей поддерживала народ в дни его тягчайших испыта-
ний, в дни беспросветной нищеты и рабской неволи.
Волгу воспели в своих произведениях замечательные ху-
дожники — Пушкин, Некрасов, Репин, Горький. На Волге
родился великий гений человечества В. И. Ленин. У стен
Красного Царицына в годы гражданской войны были раз-
громлены белогвардейские банды. Президиум ВЦИК, при-
3
нимая во внимание заслуги в годы гражданской войны, на-
градил в апреле 1924 года пролетариат Царицына орденом
Красного Знамени.
Из города-героя в годы коллективизации пошли на кол-
хозные лоля первые отечественные тракторы. У стен славного
волжского города в трудное время Великой Отечественной
войны был надломлен хребет фашистскому зверю.
В дни, когда вся страна находилась под огромным впе-
чатлением только что принятых XXII съездом КПСС истори-
ческих решений, коллективы волгоградских заводов «Крас-
ный Октябрь», «Баррикады», алюминиевого выступили с
предложением о переименовании города. Их поддержали тру-
дящиеся других предприятий, строек, учреждений. С 6 по
10 ноября 1961 года в Волгограде состоялось 472 митинга
и собрания по поводу переименования города. На них при-
сутствовало около 83 тысяч и выступило 2249 человек1.
В своих выступлениях трудящиеся выражали желание,
чтобы новое название города полнее отражало его героиче-
ские и трудовые традиции и символизировало собой несги-
баемую волю советских людей в строительстве коммунизма.
Тракторозаводцы предлагали дать городу такие названия:
Пятиморск, Непокорный, Волгодонск, Город Славы, Мир-го-
ро‘д, Город Победы, Победоград, Геройск, Твердыня, Ленино-
волжск, Ленинград на Волге. Другие коллективы предлага-
ли: Геройград, Непобежденный, Космоград, Комсомольск на
Волге и др. Но чаще всего в выступлениях назывался Волго-
град.
Учитывая пожелания и просьбы коллективов промышлен-
ных предприятий, строек, совхозов, колхозов и учреждений, а
также ходатайства общественных организаций, Указом Пре-
зидиума Верховного Совета РСФСР от 10 ноября 1961 года
город Сталинград переименован в Волгоград, а Сталинград-
ская область в Волгоградскую.
Волгоград растянулся вдоль Волги больше чем на 70 ки-
лометров. В волжскую гладь, как в зеркало смотрятся дома,
заводы, школы, институты, Дворцы. культуры. На северной
окраине Волгограда воды могучей реки вращают турбины
Крупнейшей в мире Волжской ГЭС имени XXII съезда
КПСС. На южной окраине города-героя начинается знаме-
нитый Волго-Донской судоходный канал им. В. И. Денина,
-через шлюзы которого идут караваны судов.
Волгоградцы с гордостью восприняли новое название свое-
го города. Формовщик сталелитейного цеха тракторного за-
вода В. Черемисов заявил: «Наш город получил светлое,
красивое имя —; Волгоград. Я горячо одобряю решение Пре-
, 1 Ссылки на источники и примечания см. в конце книги.
'4
зидиума Верховного Совета РСФСР, удовлетворившего по-
желания и просьбы трудящихся области и города. Вся исто-
рия нашего города связана с великой русской рекой Волгой.
Волгоградцы не пожалеют сил, чтобы сделать свой город
еще величественнее и прекраснее, как величественна и пре-
красна река, имя которой он теперь носит»2.
«Волгоград — близок и мил нашему сердцу», — заявил
слесарь заготовительного цеха судоверфи П. Парамонов.
Чувства и мысли жителей города-героя выразила учитель-
ница школы № 16 К. Н. Орехова. «Волгоград — звонкое,
светлое, гордое имя! Оно представляет собой понятие огром-
ного значения, волнующего смысла. Величие Волги и величие
нашего славного богатырского города — прекрасное един-
ство!» — сказала она3.
Весь советский народ, весь мир знает о Волге, о героиче-
ском городе на ее берегу. Вот почему в слове Волгоград
наиболее полно и ярко отражена сила и мужество народа,
славное прошлое, настоящее и будущее города-героя.
История восстановления и развития Волгограда за минув-
шее 20-летие — это волнующая эпопея настоящей трудовой
битвы за город-герой. Этот величественный город, построенный
за два десятка лет на месте руин и пепла, -г- яркое свиде-
тельство и знамение неиссякаемого творчества, энергии со-
ветского человека, красоты его души. Нынешний Волгоград—
это памятник труду и героизму советских людей.
Упорному, созидательному труду волгоградцев за два-
дцатилетний период посвящены сотни статей, опубликован-
ных в областной и центральной печати, несколько книг и
брошюр.
В 1962 году издательство «Советская Россия» выпустило
в свет популярную книгу автора М. А. Водолагина «Волж-
ская твердыня», в которой значительное место отведено воз-
рождению Волгограда, его людям. В том же году Волго-
градское областное книжное издательство положило начало
воссозданию документальной истории восстановления и раз-
вития Волгограда, выпустив сборник документов «Поднятый
из руин».
Используя документальные материалы, сконцентрирован-
ные за двадцатилетний период после окончания битвы на
Волге в партийном и государственном архивах Волгоград-
ской области, а . также центральных .архивах и архивах дей-
ствующих учреждений, периодическую печать, автор ставил
своей целью показать в более или менее систематизирован-
ном виде весь ход возрождения и развития Волгограда, воз-
никновения и укрепления его широких интернациональных
связей.
В связи с переименованием города по ходу событий дает-
5
ся старое и новое название. Там, где приводятся выдержки
из документов, даются решения ЦК КПСС, Совета Минист-
ров СССР, РСФСР, письма на имя города-героя, отзывы о
нем — там остается старое название города. Там же, где
текст идет от автора — там город называется новым име-
нем — Волгоградом. Соответственно и ссылки на использо-
ванную литературу даются в том плане, как она называлась
в свое время.
Автор выражает глубокую благодарность заведующему ка-
федрой истории СССР Советского общества Московского
историко-архивного института доктору исторических наук
профессору Додонову И. К., доктору исторических наук Сам-
сонову А. М., старшим научным сотрудникам института исто-
рии АН СССР Карасеву А. В., института славяноведения
Костюшко И. И., доцентам и кандидатам исторических и эко-
номических наук вузов Волгограда Агринскому Н. С., Бон-
дарь В. Я-, Бромбергу М. Я., Журавлеву Д. П., Красави-
ну В. С., Копылову Н. В., Ильинскому В. Г., Меньшико-
ву М. П., Першину Н. И., Трушину И. А. за ценные замеча-
ния, сделанные при подготовке рукописи к печати.
ГЕРОИЗМ
ВОЛГОГРАДЦЕВ
В ВОЗРОЖДЕНИИ
ГОРОДА
В ГОДЫ ВОЙНЫ
1945-1945
ГЛАВА ПЕРВАЯ
ПОТЕРИ ВОЛГОГРАДА В ПЕРИОД ОСАДЫ
В годы довоенных пятилеток волей Коммунистической
партии и советского народа бывший уездный Царицын пре-
вратился в крупный промышленный центр Юго-Востока
страны.
Волгоград, наряду с Магнитогорском, Свердловском,
Харьковом и другими городами сыграл особую роль в исто-
рии социалистической индустриализации. В промышленном
развитии Волгограда довоенного времени особенно ярко вид-
на линия партии на индустриализацию страны, на равномер-
ное размещение производительных сил, на создание промыш-
ленности в районах потребления. Нижнее Поволжье, Дон и
Кубань являются крупнейшими сельскохозяйственными рай-
онами страны, производящими большое количество товар-
ного хлеба, и располагают большими посевными площадями..
В условиях колхозного строя этим районам требовалось боль-
шое количество сельскохозяйственной техники.
Волгоград имел ряд экономических предпосылок стать
крупным центром машиностроения, особенно тракторострое-
ния. Во-первых, у Волгограда собственная металлургическая
база. После реконструкции металлургический завод «Крас-
ный Октябрь» стал выпускать сталь необходимых марок и:
профилей для производства тракторов и развития машино-
строения. Во-вторых, Волгоград выгодно расположен на ве-
ликом водном и железнодорожном путях. Его металлургиче-
ская база имела уже сложившиеся производственные связи,
получая железный лом с юга, из районов Поволжья, чугун
из Криворожья, уголь из. Донбасса нефтепродукты из Баку.
Волгоград обеспечивал более экономично транспортировку
как поступающих, так и отправляемых грузов, и развитие
здесь тяжелой промышленности не требовало одновременно-
го строительства дополнительных путей сообщения. Все это
способствовало ведению широким фронтом работ по рекон-
9
струкции старых и строительству новых предприятий тяже-
лой промышленности.
Волгоград был избран местом для строительства первого
в Советском Союзе специализированного тракторного завода.
История строительства тракторного завода, освоения за-
граничной техники полна захватывающих эпизодов. Детали
многих из них забыты, но в целом они и сейчас звучат как
волнующая своим созидательным пафосом героическая поэма.
В цехах Волгоградского тракторного завода учились
осваивать конвейерное производство инженеры и рабочие Че-
лябинского, Харьковского тракторных, Московского и Горь-
ковского автозаводов. Из полумиллиона тракторов, выпущен-
ных в стране до начала Великой Отечественной войны, 250
тысяч колесных и около 40 тысяч гусеничных были сделаны
руками волгоградцев.
В бурные годы первой _ пятилетки на основе ленинского
плана ГОЭЛРО в Волгограде была •построена мощная ГРЭС,
В 1940 году ее Мощность достигла 100 тысяч киловатт. Во-
шла в строи судоверфь. Она была наиболее оборудованной из
всех речных судоверфей и производила ежегодно до 90 реч-
ных барж и буксирных пароходов.
Всего за годы первой пятилетки в Волгограде построено
около 50 промышленных предприятий. В годы второй и треть-
ей пятилеток продолжалось строительство новых и рекон-
струкция старых предприятий. В передовые предприятия бы-
ли превращены заводы «Красный Октябрь», «Баррикады»,
лесообрабатывающие.
Много средств было вложено в развитие легкой и пище-
вой промышленности. В городе построен крупнейший в стра-
не консервный завод, производительностью 30 миллионов ба-
нок консервов в год.
В 1940 году в Волгограде насчитывалось 126 промышленг
ных предприятий, из них 9 союзного подчинения. О ни произ-
водили промышленной продукции в 23 раза больше по срав-
нению с 1913 годом.
Волгоград был одним из городов нашей страны, включен-
ных в план социалистической реконструкции. «Именитые хо-
зяева» старого Царицына в течение 328 лет не сделали и
десятой доли того, чего достигли трудящиеся Волгограда за
12—13 предвоенных лет.
За годы Советской власти в Волгограде выросло много
новых кварталов и улиц, застроенных многоэтажными зда-
ниями. К 1940 году в городе было выстроено более 1000
новых многоэтажных благоустроенных зданий, жилой фонд
увеличился в 4 раза к уровню 1913 г. и составил 1,8 млн. кв.
метров.
Новое жилищное строительство концентрировалось в ос-
10
новном в центральной части города и в районах крупнейших
предприятий, где в сущности создавались новые города. Вол-
гоград вытянулся по берегу Волги на 60 километров, от края
и до края его высились заводские трубы. Во все концы про-
легли асфальтированные магистрали. Они соединили центр с
окраинами. Протяженность улиц достигла 642 километров.
Многие улицы покрылись асфальтом. В городе совершенно
стерлось понятие об окраине, как о грязном невежественном
захолустье.
Волгоград развивался не только как промышленный го-
род, но и становился одним из культурных центров Нижнего
Поволжья. В 1940 году в городе имелось 125 школ, в них
обучалось почти 70 тыс. учащихся, 19 техникумов и специ-
альных средних учебных заведений, 3 вуза, в которых обуча-
лось 5300 студентов, 4 театра на 2895 мест, два цирка, 6
крупных кинотеатров, 39 клубов, два музея, картинная гале-
рея и т. д.
С развитием промышленности быстро росло население Вол-
гограда. Если в 1920 году население города составило
85 тыс. человек, то в 1927 г. оно увеличилось до 140 тысяч, в
1936 году до 274 тысяч, в 1939 г. до 445 тысяч, а в 1941 году
оно составило 525 тысяч1.
В предвоенные годы Волгоград по количеству населения
среди городов всего Поволжья занимал второе место, уступая
только Горькому, и тринадцатое место в Советском Союзе.
В 1939 году из 445-тысячного населения Волгограда 206 ты-
сяч составляли рабочие и служащие, из них 119 тысяч человек
работали в промышленности и строительных организациях2.
Экономика Волгограда и области занимала в стране боль-
шой удельный вес. Об этом убедительно говорят такие данные:
Горьковская область дала продукции в 1939 г. на 4091 млн.
руб., Свердловская обл. дала продукции в 1939 г. на 2403
млн. руб., Ростовская — на 2286 млн. руб., Челябинская —
на 2016 млн. руб., Татарская АССР — на 1029 млн. руб.,
Саратовская область — на 804 млн. руб., Волгоградская
область — на 1542 млн. руб., в том числе Волгоград — на
1200 млн. руб.3.
Иными словами, предприятия одного Волгограда выпу-
скали продукции больше, чем вся Татарская АССР с круп-
ным индустриальным центром, каким была Казань, и в пол-
тора раза больше, чем вся Саратовская область. Из 18 мил-
лионов тонн стали, выплавленной в СССР в 1940 году, один
Волгоградский завод «Красный Октябрь» дал почти 800 ты-
сяч тонн. Причем по выпуску отдельных марок стали «Крас-
ный Октябрь» занимал монопольное полржение в стране.
Лесообрабатывающие предприятия Волгограда по объему
выпускаемой продукции уступали только Архангельску.
11
В годы борьбы за социалистическую индустриализации?
страны волгоградцы вписали яркую страницу в летопись тру-
довых побед советского народа.
^Глубокое уважение и признательность всех честных лю-
дей мира снискал Волгоград в годы Великой Отечественной
войны. 17 июля 1942 года началась великая битва за Волгу.
Учитывая огромное стратегическое значение Волгограда, вер-
ховное командование немецко-фашистской армии сосредото-i
чило на южном крыле советско-германского фронта огром-
ные силы. В течение июля и августа в излучине Дона шли
напряженные бои. Части Советской Армии отбивали беше-
ный натиск гитлеровских полчищ.
К концу июля 1942 года враг сосредоточил на Волгоград-
ском направлении до 30 дивизий и более 1200 боевых само-
летов. Противник превосходил войска 62-й и 64-й армий,,
преграждавших ему путь к Волге, в людях в полтора раза,
в артиллерии и минометах в 2—3 раза, в авиации более чем
в 3 раза.
Волгоград как прифронтовой город мобилизовал все свои
силы на усиление помощи фронту. По решению Городского*
комитета обороны во главе с первым секретарем обкома и
горкома партии Алексеем Семеновичем Чуяновым, по при-
зыву городской партийной организации тысячи рабочих, слу-
жащих, домашних хозяек день и ночь сооружали внешний и
внутренний рубежи обороны города.
Коллективы предприятий Волгограда трудились для
фронта не покладая рук, заводы работали на полную мощ-
ность. Уже в первых числах августа танки, изготовленные
коллективами тракторного завода, судоверфи, прямо у за-
водских ворот передавались танковым бригадам, батальонам^
артиллерийским дивизионам и полкам и в тот же день отправ-.
лялись на фронт.
Во второй половине августа немецко-фашистские войска,
начав наступление на город с севера и с юга, мощным уда-
ром прорвали фронт и устремились к Волге.
С 23 августа 1942 года для волгоградцев начались суро-
вые испытания. Гитлер поставил перед 6-й и 4-й танковой
армиями задачу — к 25 августа захватить Волгоград. Враг
бросил на штурм города всю авиацию 4-го воздушного фло-
та в составе 1000 самолетов.
Уверенные в своем успехе, гитлеровцы разбрасывали ли-
стовки, в которых хвастливо писали: «До Воронежа с бом-
бежкой, в Сталинград войдем с гармошкой».
Готовясь к внезапному захвату города, гитлеровское
командование во второй половине дня 23 августа подвергло
Волгоград ожесточенной бомбардировке, совершив „ за не-
сколько часов 2000 самюлето-атак. Враг ставил своей целью
12
парализовать волю жителей города к сопротивлению, демора-
лизовать их и с ходу ворваться в город.
От десятка тысяч фугасных и зажигательных бомб город
запылал, как гигантский костер. Перед осадой в Волгограде
насчитывалось свыше 48 тысяч зданий, из них большая часть
деревянных. Многие из них в первый же день были объяты
огнем. Огонь возникал повсеместно, горел весь город: заво-
ды, фабрики, жилые кварталы, пристани, нефтехранилища.
Под прикрытием небывалых по силе бомбовых ударов во
второй половине дня 23 августа до 200 танков и мотопехота
противника севернее тракторного завода вышли к Волге.
Войска Сталинградского фронта оказались расчлененными
^-километровым коридором. Город стал фронтом. Над Волго-
градом нависла смертельная угроза. В городе почти не было
войск, за исключением небольшого гарнизона и зенитчиков.
В этот тяжелый день население города во главе с ком-
мунистами показало, на что способен советский человек.
В самых невероятно трудных условиях оно сумело сохранить
выдержку и остановить врага. Истребительные батальоны и
отряды народного ополчения тракторостроителей, металлур-
гов, машиностроителей Центрального и Советского районов
вместе с небольшим гарнизоном до подхода частей 62-й ар-
мии в течение нескольких дней отбивали натиск врага.
После провала попытки прорваться в город с ходу, немец-
ко-фашистское командование бросило на Волгоград новые
силы. 14 сентября враг прорвался в центр городя, затем
перенес главный удар на северные заводские районы.
С августа по ноябрь 1942 года противник предпринял бо-
лее 700 яростных атак, сопровождавшихся массированными
ударами артиллерии. Стремясь любой ценой овладеть твер-
дыней на Волге, гитлеровское командование стянуло в Вол-
гоград со всех фронтов саперов, привезло из Германии поли-
цейские части, специально обученные ведению уличных боев.
В отдельные дни на участок фронта шириной 4 километра
противник бросал до 400 танков, свыше 500 самолетов и
около 70 тыс. пехоты. Количество самолето-атак противника
достигало 2500—3000 в день.
За время осады только на направление главного удара
немецко-фашистская авиация совершила до 100 тысяч само-
лето-атак, во время которых 'было сброшено до миллиона
бомб разного калибра весом свыше 100 тысяч тонн. На каж-
дый километр фронта приходилось 40 тысяч бомб. Кроме
того, по приблизительным подсчетам, за оборонительный пе-
риод — с сентября по 19 ноября 1942 г. — на направлении
главного удара танковые, артиллерийские и минометные ча-
сти противника выпустили по нашим боевым порядкам 1,4
миллиона снарядов и мин.
1S
Ни один город мира не выдерживал такого огненного
шквала, как Волгоград. На Лондон, во много раз превосхо-
дящий Волгоград по территории и численности населения,
гитлеровцы в период самых интенсивных налетов своих воен-
новоздушных сил с сентября 1940 года до июля 1941 года
сбросили до 50 тысяч бомб общим весом около 7500 тонн,
включая и зажигательные. На всю же Англию за время с
1940 года и до конца 1941 года гитлеровцы сбросили
190 000 бомб, или в 5 раз меньше, чем за несколько месяцев
на северные и центральные районы Волгограда.
Перед лавиной огня и стали, обрушенной гитлеровцами
на Волгоград, казалось, ничто не устоит. Но мужественные
защитники города — воины легендарной 62-й и 64-й армий,
поддержанные всем советским народом и войсками других
фронтов, выдержали бешеный натиск. Гитлеровское коман-
дование назначало несколько сроков овладения Волгогра-
дом. Но мужество, героизм защитников города-героя, выхо-
дившие за рамки человеческих возможностей и ставшие здесь
обычным явлением, нормой поведения, сорвали эти сроки.
Не пришлось гитлеровским хвастунам пройтись с гармошкой
по улицам Волгограда. Здесь они нашли свою гибель.
В рядах 62-й и 64-й армий сражалось 75 тысяч волгоград-
цев, в том числе 7000 девушек. Девушки служили в зенит-
ных частях, работали связистами, разведчиками, медсестрами.
Вчерашние рабочие тракторного завода, судоверфи, ме-
таллургического, машиностроители совершили сотни бес-
смертных подвигов.
До последней возможности работали предприятия. В це-
хах тракторного завода уже шли бои, а коллективы продол-
жали ремонтировать танки и на них прямо из цеха шли в
бой. В августе тракторозаводцы дали 390 танков, а в сентяб-
ре отремонтировали 76 танков и 330 тягачей4.
Во время битвы за город рабочие судоверфи послали на
фронт 870 своих лучших товарищей, более 300 человек вли-
лось в отряды народного ополчения. Два воспитанника за-
водского коллектива — Дмитрий Гусев и Николай Сердюков,
повторивший подвиг Александра Матросова, удостоены зва-
ния Героя Советского Союза. Сотни судостроителей за рат-
ные подвиги награждены орденами и медалями. Оставшиеся
на заводе 248 человек не покидали рабочего места. За время
осады города они отремонтировали 800 танков5.
Коллективы ряда волгоградских предприятий дали защит-
никам города десятки тысяч бутылок с зажигательной сме-
сью «КС», тонны дымообразующей смеси, которой успеш-
но пользовались воины по совету члена Военного Совета
Сталинградского франта Н. С. Хрущева, баллоны жидко-
сти «КС» для минирования полей, окопные печи, ремонтиро-
14
вяли большое количество пушек, автомашин, походных ку-
хонь и т. д.
Так было па каждом предприятии. В полуразрушенных
цехах, мастерских, в огне и дыму бомбардировок волгоград-
цы делили мины, снаряды, автомашины, ремонтировали бое-
вую технику.
К середине ноября Д942 года, потеряв па подступах к го-
роду и в уличных боях сотни тысяч убитыми, ранеными и
большое количество техники, гитлеровцы вынуждены были
окончательно перейти к обороне. Они оказались не в состоя-
нии преодолеть последние сотни метров на пути к победе,
отделявшие их от берега Волги. 19 и 20 ноября 1£)42 года
началось историческое наступление войск силами Юго-Запад-
ного, Донского и Сталинградского фронтов. 23 ноября части
Советской Армии замкнули кольцо, окружив в районе Волго-
града 22 дивизии противника.
2 февраля 1943 года в Волгограде был ликвидирован по-
следний очаг сопротивления врага. 330-тысячная отборная
группировка немецко-фашистских войск перестала существо-
вать.
Перед началом осады города гитлеровская пропаганда
готовила пышную постановку «Триумф Гитлера в Сталин-
граде». В .программу входили фанфары и литавры, речь Гит-
лера. Одним словом, захват твердыни на Волге должен был
стать венцом славы Гитлеру.
Но вместо триумфа 'получилась панихида по павшим воя-
кам.
Во время осады немецко-фашистские полчища превра-
тили Волгоград в сплошные руины. В летописях человечества
есть немало печальных историй о гибели мирных городов.
Запахом крови и гарью пожарищ веет со страниц историй,
повествующих о бесконечных грабительских походах ванда-
лов и гуннов, скифов и печенегов, орд Тамерлана, Чингис-
хана, Батыя, Мамая, несших рабство и разрушения госу-
дарствам и народам.
Но эти злодеяния времен седой старины не сравнимы с
тем, что совершили гитлеровские палачи. Орды фашистских
варваров XX века намного превзошли своих предков в позор-
ном ремесле разрушений и убийств.
После окончания битвы Волгоград представлял гигант-
ское нагромождение разрушенных зданий, разбитой военной
техники. Словно гигантской силы ураган промчался по горо-
ду и все сокрушил на своем пути: дома сожжены и разру-
шены, улицы загромождены баррикадами, изрыты воронками,
дзотами, ходами сообщений. Всюду автомашины различных
фирм Европы — грузовые и легковые, всюду брошенное ору-
жие, боеприпасы, пушки, танки, шинели, солдатские мешки
15
ппмяп1Нрй\иу' Подвалы и блиндажи загажены и завалены
РУ л„ядью»„ перинами, подушками, диванами. На
в м толстый слой грязи и копоти. Здесь гитлеровцы от-
сиживались и собирались зимовать. Весь город лежал в руи
нах. Из 12о заводов и фабрик трудно было найти хотя бы
.одно полностью сохранившееся предприятие. 48 предприя-
тии были разрушены до основания, в их числе заводы трак-
торный, «Баррикады», «Красный Октябрь».
На заводе «Красный Октябрь» были выведены из строя
170 000 кв. метров производственной площади, полностью
разрушены транспортное и крановое хозяйство, механиче-
ское оборудование, электрооборудование. Всего здесь было
разрушено 660 промышленных зданий и 546 различных со-
оружений, в их числе 15 мартеновских печей, 14 прокатных
станов. Из 35 заводских труб чудом уцелели две, и те на-
сквозь пробитые снарядами. От мощного мартеновского цеха
остались груды развалин6.
Вся территория тракторного завода и поселка была бук-
вально перепахана бомбами и снарядами.
С 23 августа 1942 года по 1 января 1943 года на терри-
торию тракторного завода гитлеровцы обрушили 8 тысяч
авиабомб и 40 тысяч снарядов. На каждый квадратный кило-
метр площади завода враг сбросил по 2 тысячи авиабомб.
Здесь насчитывалось более 40 тысяч воронок. Механосбороч-
ный цех, занимавший 54 тысячи кв. метров площади, пред-
ставлял хаотическое сплетение металла.
По заводу «Баррикады» стоимость разрушенных матери-
альных ценностей выразилась в сумме 591 миллион руб-
лей7.
""""Большой урон причинен энергохозяйству города. Гитле-
ровцы, заняв высоты в районе Ельшанка—Садовая, выпусти-
ли по ГРЭС около 900 снарядов, сбросили до 200 авиабомб.
Почти все цехи и агрегаты ГРЭС получили повреждения.
Сильно пострадали котельный цех и углеподача, машинный
зал, электроцех. Снаряды рвались в помещениях главного
щита, распредустройства, в трансформаторах.
Полностью был разрушен железнодорожный и водный
транспорт. Гитлеровцы разрушили в районе Волгограда
435 километров железно дорожных путей, 5 депо, вывели из
строя 152 паровоза, 6402 вагона8. Спо<рел речной порт со все-
ми /складскими помещениями и грузами в них.
Местная промышленность и промкооперация имели в Вол?
гограде до осады 4 райпищекомбината^ горпромкомбинат и 4/
артелей.’От них ничего не осталось.
Только по основным промышленных объектам, не считая
местной промышленности Волгограда, гитлеровцы вывели из
• строя 850 тысяч кв. метров производственных площадей, пол
46
ностью погибло 5680 станков, около 3000 станков требовали
капитального ремонта9.
Наибольший урон понесли жилищно-коммунальное хозяй-
ство и культурно-просветительные учреждения города. Из
48 190 зданий гитлеровцы сожгли и разрушили 41 685 домов,
из них 1210 многоэтажных и 3866 малоэтажных зданий и
около 35 тысяч индивидуальных домов. Это составляло 91
процент всего жилого фонда города. Были разрушены все
культурно-просветительные Учреждения: 124 школы, 120 дет-
ских садов, 14 театров и кинотеатров, 75 рабочих клубов и
Дворцов культуры, 2 цирка, 15 больниц, три института.
Ничего не осталось от городского транспорта — трамвая,
автобусного хозяйства, связи; полностью был разрушен во-
допровод в 193 километра. Материальный ущерб, причинен-
ный гитлеровцами Волгограду, составил более 9 миллиардов
рублей.
Немецко-фашистские захватчики принесли страшное горе
во время осады города в каждую волгоградскую семью.
К моменту ликвидации вражеской группировки Волгоград
остался без населения. Большая часть населения, в количе-
стве 300 тыс. человек, главным образом женщины, дети, ста-
рики, раненые, была эвакуирована на левый берег Волги,
75 тысяч человек сражались за город; во время массирован-
ных налетов вражеской авиации, по неполным данным, в
Волгограде погибло около 43 тысяч жителей и свыше 50 ты-
сяч ранено.
Немало жителей Волгограда погибло в гитлеровских ла-
герях далеко от города. В лагере № 205, находившемся не-
далеко от Волгограда за колючей проволокой среди откры-
того поля на площади в полтора—два гектара, было создано
несколько землянок, каждая по 15—20 кв. метров. К моменту
прихода советских войск в этих землянках содержалось 950
человек. По всей территории лагеря и при входе в землянки-
норы валялось более 1500 неубранных трупов. Обнаружена
масса трупов с распоротыми животами, отрубленными голо-
вами, конечностями. В 50—100 метрах от лагеря найдены
три большие ямы, в них 2500 трупов. В октябре 1942 года
через лагерь прошли 4 тысячи жителей Волгограда. В от-
дельные дни декабря от голода, холода, непосильной работы
-в лагере умирало по сто тридцать — сто сорок пять че-
ловек10.
Ту часть населения Волгограда, которая не смогла из-за
массированных налетов воздушных стервятников эвакуиро-
ваться в глубь 'страны, гитлеровцы в принудительном порядке,
под угрозой расстрела угоняли на работу в Германию. Толь-
ко из Волгограда гитлеровцы .угнали на подневольный ка-
торжный труд более 46 тысяч человек11. Гитлеровская комен-
2 С. Люшин „	17
датура во главе с генерал-майором Ленинг, а затем майором
Шпайтель Готлиб, действовавшая на захваченной территории
Волгограда, творила кошмарные злодеяния. Одно из зданий
города гитлеровцы приспособили под комендатуру. Дом был
разделен на две части — западную для перерегистрации на-
селения и северную для пыток. Очевидцы рассказывали, что
мимо северной стороны здания страшно было пройти: днем
и ночью оттуда доносились ужасные крики и стоны истязае-
мых людей. Во дворе круглые сутки раздавались выстрелы;
здесь расстреливали. Там же во дворе была сколочена ви-
селица.
В последний день своей жизни в Волгограде гитлеровцы,
заметая следы своих преступлений, сожгли этот дом.
На территории нынешнего Центрального района Волго-
града Чрезвычайная Государственная комиссия обнаружила
несколько ям с сотнями замученных волгоградцев. Многие
жертвы фашистских расправ были брошены в ямы со свя-
занными и выкрученными руками, выколотыми глазами, отре-
занными ушами. Гитлеровцы расстреляли и повесили 866
жителей Волгограда12. Уцелевших жителей Волгограда гит-
леровцы ограбили до нитки.
После окончания Сталинградской битвы в городе оста-
лось всего 32 тысячи жителей, из них 22 тысячи находилось
в Кировском районе, как менее пострадавшем. В Тракторо-
заводском, Баррикадном и Краснооктябрьском районах оста-
лось всего 276 человек из 155 тысяч по переписи 1939 года13.
Американские любители сенсаций, побывавшие в 1943 году
в городе в качестве туристов, с видом знатоков дела заявили
о невозможности восстановления Волгограда и предложили
превратить руины города в огромный музей, создать Волго-
град на новом месте.
Один из иностранцев заявил секретарю обкома партии
тов. Чу янову:
— Вы теперь король развалин.
Действительно, недостатка в развалинах не было. Но вол-
гоградцы вместе со всем народом решили на месте руин воз-
родить город. Масштабы разрушений в Волгограде были
ощутимы для народного хозяйства страны. Достаточно ска-
зать, что выход из строя завода качественной металлургии
«Красный Октябрь» сдерживал использование мощностей
машиностроительных заводов Поволжья. Разрушение трак-
торного завода ограничивало страну в снабжении сельского
хозяйства тракторами и запасными частями к ним. Быстрей-
шее восстановление экономики Волгограда явилось дополни-
тельным ударом по врагу как боевым, так и моральным и
приближало победу советского народа над германским фа-
шизмом.
ГЛАВА ВТОРАЯ
КОММУНИСТЫ - ОРГАНИЗАТОРЫ
ВОЗРОЖДЕНИЯ ГОРОДА-ГЕРОЯ
К началу восстановительных работ в Волгограде страна
уже накопила некоторый опыт в этом деле. Так, за 9 меся^-
цев 1942 года полностью был восстановлен Подмосковный
угольный бассейн. В том же году страна начала восстанав-
ливать ряд угольных районов Донбасса. Исключительные
образцы работы показали ленинградцы, находившиеся в бло-
каде и зоне огня вражеской артиллерии. Несмотря на дли-
тельную блокаду, бомбовые и артиллерийские удары, они
успешно восстанавливали разрушенные цехи действующих
предприятий. Но к 1943 году этот опыт еще не был обобщен.
К тому же восстановительные работы в Волгограде имели
свои особенности. Во-первых, они начались при минимальном
количестве жителей, во-вторых, волгоградцам пришлось ком-
плексно и одновременно вести восстановительные работы в
масштабе всего города, разрушенного до основания.
С первых же дней восстановительных работ партийным
и советским органам Волгограда пришлось столкнуться с
необычайными трудностями. Во-первых, надо было учесть
все население, обеспечить его продовольствием, одеждой. Во-
вторых, восстановить первичные партийные организации,
чтобы с их помощью мобилизовать оставшееся, а затем и
прибывающее население на восстановительные работы, за-
ново подобрать руководящие кадры, возобновить работу со-
ветских и хозяйственных органов, общественных организаций.
В-третьих, мобилизовать все силы на очистку города от тру-
пов, мин, снарядов, на подготовку фронта восстановительных
работ. В-четвертых, .в кратчайшие сроки восстановить желез-
нодорожный и водный транспорт, энергосистему. Без этого
нельзя было приступать к возрождению всех отраслей про-
мышленности, в первую очередь предприятий машиностроения
и металлургии. Особое внимание надо было сосредоточить
на быстрейшем восстановлении таких заводов, как трактор-
ный, «Красный Октябрь», «Баррикады», ВолгоГРЭС, судо-
верфь. Фронт в возрастающих размерах требовал боевую
технику, боеприпасы. В-пятых, надо было восстановить жи-
лищно-коммунальное хозяйство, обеспечить каждого волго-
градца хотя бы временным кровом, наладить работу комму-
нальных учреждений, различных мастерских по бытовому
обслуживанию населения. В-шестых, возобновить работу
школ, лечебных и культурно-бытовых учреждений. В-седь-
2*
19
мых, найти источники пополнения рабочей силы, заново соз-
дать коллективы возрождаемых предприятий, развернуть
подготовку квалифицированных кадров массовых профессий
и т. д. Одним словом, первоочередных задач было более чем
достаточно, причем все это приходилось решать одновре-
менно.
Перед волгоградцами открылась широкая перспектива
стать новаторами в возрождении народного хозяйства. От
многого привычного в строительной практике надо было от-
казаться и искать новые решения производственных задач.
Новизна, необъятные трудности требовали настоящей трудо-
вой битвы за возрождение города-героя.
Во главе этой битвы встали коммунисты. В центре и в
северных районах города еще шли ожесточенные бои по
уничтожению окруженного врага, а бюро городского коми-
тета партии 7 января 1943 года наметило обширный ком-
плекс мероприятий по снабжению населения Волгограда про-
довольствием, промтоварами, по производству товаров шир-
потреба, организации городского строительного треста. На
бюро горкома партии было решено немедленно организовать
городские и районные бюро по выдаче продовольственных
карточек, взять на учет все имеющиеся в городе и за его
пределами продовольствие и промтовары и установить кон-
троль за их расходованием. Для удовлетворения нужд насе-
ления города было решено восстановить швейную фабрику
им. Крупской, на лесозаводе им. Ермана создать цехи шир-
потреба по изготовлению столярных изделий, восстановить
подсобные хозяйства при предприятиях.
20—21 января 1943 года в Кировском районе Волгограда
проходил XI Пленум областного комитета партии, определив-
ший задачи областной партийной организации в восстановле-
нии разрушенного хозяйства города и области.
Исходя из общих задач, поставленных обкомом ВКП(б),
Пленум городского комитета партии, состоявшийся 13 фев-
раля, определил конкретные первоочередные мероприятия
Они с-водились к следующему:
1.	В кратчайший срок организованно оформить и укре-
пить первичные партийные, профсоюзные и комсомольские
организации, поднять их работу до уровня стоящих задач.
2.	Обеспечить развертывание партийно-политической ра-
боты среди трудящихся порода, мобилизовать их на актив-
ное участие в работе по ликвидации последствий осады горо-
да и усилению помощи фронту.
3.	Очистить весь город от мин, завалов, создать полную
безопасность для движения, принять решительные меры к
уборке трупов, обеспечить население продовольствием, вос-
становить мельницы, хлебопекарни1.
20
Успехи в восстановлении Волгограда зависели в первую
очередь от боеспособности городской партийной организации,
которая за время битвы на Волге резко сократилась. Если
до осады в городе насчитывалось 608 первичных партийных
организаций, а в них свыше 17 тысяч коммунистов, то на
1 января 1943 года осталось 23 первичные парторганизации,
объединявшие 365 коммунистов2. Тысячи коммунистов-волго-
градцев погибли, защищая город, тысячи сражались в рядах
воинов Советской Армии. От комсомольской организации,
состоявшей из 532 первичных организаций и 30 тысяч членов,
осталось 43 комсомольца. Не было ни первичных комсомоль-
ских организаций, ни райкомов, ни горкома комсомола. Ком-
сомольскую организацию надо было создавать заново. Такое
же положение было и с профсоюзными организациями.
Среди оставшихся коммунистов были руководящие кадры
городского и районных комитетов партии, городского и рай-
онных Советов депутатов трудящихся, руководители отдель-
ных предприятий. В течение февраля во всех 7 районах го-
рода было восстановлено 37 первичных партийных органи-
заций. Месяц спустя, после окончания битвы в городе
находилось уже 657 коммунистов. На первое июня 1943 года
количество восстановленных партийных организаций возрос-
ло до 238; они объединяли 4000 коммунистов3.
Одновременно с восстановлением первичных партийных
организаций и повышением их авангардной роли в возрож-
дении города шел процесс восстановления профсоюзных и
комсомольских организаций. К этому же времени восстанов-
лено 480 первичных профсоюзных организаций, охватывав-
ших более 30 тысяч членов4. Комсомольская организация с
43-х человек в июне 1943 года увеличилась до 4000 человек5.
Волгоградскому городскому комитету партии при помощи об-
ластного комитета пришлось заново организовать работу всех
звеньев советских и хозяйственных организаций, подобрать
руководящие кадры, наладить работу бытовых и культурных
учреждений.
Учитывая трудности с кадрами, обком партии направил
в распоряжение городского комитета партии 126 коммунистов
для использования на руководящей партийной, советской и
хозяйственной работе. В течение 1943 года горком партии
подобрал и утвердил 658 ответственных работников, из них
246 человек впервые заняли руководящие должности6.
Накануне окончания разгрома вражеской группировки
городской комитет партии и исполком городского Совета об-
ратились к оставшимся жителям с воззванием, в котором
говорилось: «Настал момент расплаты с фашистскими извер-
гами за все их злодеяния... Напряжем же, товарищи, все свои
силы, всю свою энергию на помощь Красной Армии, вложим
21.
в труд всю свою ненависть к врагу, чтобы быстрее и полно-
стью очистить город от фашистской мрази. Приступим к вос-
становлению разрушенного немецко-фашистскими варварами
нашего города-героя, чтобы вновь забила в нем культурная
жизнь».
3 февраля 1943 года городской и областной комитеты
партии призывали волгоградцев: «Город очищен от враже-
ской нечисти полностью и навсегда. Теперь за дело, товари-
щи, за быстрейшее восстановление разрушенного фашистски-
ми варварами хозяйства нашего любимого города. Это будет
нелегкое дело. Но не нам бояться трудностей. Всю свою лю-
бовь к Отчизне, и родному городу вложим в свой труд. В со-
зидательном труде по восстановлению города будем такими
же стойкими, упорными, какими были воины Красной Ар-
мии в защите нашего города...»
С Первые дни все силы исполкомов были брошены на учет
оставшегося населения и оказание ему немедленной помощи
продовольствием, одеждой. За несколько дней было учтено
около 10 тыс. человек. По городу было выявлено свыше 990
безнадзорных детей, из них 644 отправлены в детские дома,
209 — трудоустроены, 132 — усыновлены и только 9 детей
.разыскали родители7. При исполкомах городского и район-
ных Советов начали функционировать отделы по гособеспе-
чению и трудоустройству семей военнослужащих. Таких се-
мей в первое время оказалось 2000; многие из них получили
помощь топливом, продовольствием.
В феврале—апреле во всех районах города начались ра-
боты по очистке улиц, площадей, дворов, по наведению сани-
тарного порядка. Город до предела был начинен минами,
снарядами, невзорвавшимися бомбами, завален трупами.
А между тем надвигалась весна. В первую очередь надо бы-
ло разминировать руины, убрать трупы, зарыть десятки ты-
сяч воронок, расчистить пути для движения населения, транс-
порта, подготовить фронт восстановительных работ на веду-
щих предприятиях. В помощь волгоградцам в городе на
некоторое время были оставлены некоторые воинские части.
Они помогли в разминировании руин, в уборке трупов.
Исполкомы райсоветов мобилизовали все население на
расчистку города. Все граждане Волгограда от 18 до 60 лет
привлекались к обязательному обучению правилам обраще-
ния с неразорвавшимися боеприпасами. Саперы 62-й армии,
осоавиахимовцы, батальоны МП ВО в феврале обезвредили бо-
лее одного миллиона штук мин, бомб, снарядов, гранат. Раз-
минирование городской территории продолжалось и в 1944
году и в послевоенное время. Уже в 1950 году в черте города
было обнаружено и уничтожено более 37 тысяч взрывоопас-
ных предметов, в том числе 722 авиабомбы8.
22
После того как территория города была разминирована,
встала другая боевая задача — очистить городские руины
от трупов. Исполком городского Совета принял решение о
мобилизации всего населения Волгограда от 18 до 60 лет
на уборку трупов. Райисполкомы разбили всю территорию
своих районов на участки, выделили ответственных лиц для
руководства расчисткой.
С февраля по апрель волгоградцы с помощью воинских
частей и колхозников подобрали и похоронили 147 тысяч
200 убитых по вине германского империализма немецких
солдат и офицеров и 46 тысяч 700 павших в боях советских
солдат и офицеров.
За это же время силами воинских частей и населения в
Волгограде расчищено до 150 километров дорог, построено
22 моста и 4 дамбы9.
Первые восстановительные работы были подчинены одной
задаче •— создать минимум необходимых условий для насе-
ления, чтобы затем приступить к скорейшему восстановле-
нию промышленности. 16 февраля 1943 года приказом по
гарнизону в Волгограде снято осадное положение. Население
города стало быстро увеличиваться за счет жителей, воз-
вращавшихся с левого берега Волги.
18 февраля 1943 года исполком Волгоградского городско-
го Совета принял постановление о порядке въезда в Волгой
град. Несмотря на строгие ограничения въезда в город в
связи с отсутствием жилья, эвакуированные волгоградцы ты-
сячами возвращались в город. Люди прибывали пешком и на
автомашинах, в поездах, а затем, как только открылась на-
вигация, и на пароходах. Прирост населения увеличивался
не по дням, а по часам. К 25 марта население города с 32
тысяч выросло до 56 тысяч, к 12 мая до 107 тысяч чело-
век10.
Возвращение в город на родное пепелище носило глубоко
патриотический характер. У тех, кто возвращался в Волго-
град, сердце сжималось от боли и горечи при виде развалин
на месте прежних заводов-гигантов, многоэтажных жилых
кварталов. Трудно было волгоградцам в первые месяцы вос-
становительных работ. Они размещались в холодных землян-
ках, блиндажах, подвалах. В городе не было воды; ее котел-
ками и ведрами носили с Волги. Пищу готовили на кострах.
Казалось, хуже и быть не может. В феврале—марте 1943
года в Волгограде выявлены сотни случаев заболевания сып-
ным тифом. И это в то время, когда в городе было только
9 врачей, отсутствовала сеть здравоохранения: во всем горо-
де уцелела лишь одна небольшая больница.
Наличие в городе большого количества трупов в первые
2—3 месяца после разгрома врага, исключительное загряз-
23'
пение нечистотами и мусором всех подвалов, землянок, раз-
валин бывших зданий, дворов, улиц, площадей, полное от-
сутствие даже примитивных санитарных узлов, очищенной
питьевой воды, все это послужило источником возникновения
инфекции. Исполком городского Совета объявил 23 марта
мобилизацию всего населения, а также транспортных средств
сроком до 5 апреля на санитарную очистку всех районов
города. Были взяты на учет и закреплены за специальными
уполномоченными все питьевые источники.
Исполком горсовета обязал органы здравоохранения еже-
дневно обходить дворы и землянки для выявления инфекци-
онных больных. Было создано 15 специализированных приви-
вочных отрядов. Исполком городского Совета создал штат в
100 санитарных уполномоченных11. Все население города под-
вергалось обязательным прививкам против оспы, брюшного
тифа. Было выявлено много цинготных больных. Работники
здравоохранения в спешном порядке создавали в подвалах, в
оставшихся жилых домах временные инфекционные изолято-
ры, в примитивных домашних условиях организовали бани,
каждому больному цингой доставляли в подвалы и землянки
витамины и продукты питания. Все это было создано при
героической помощи санитарных уполномоченных, как плат-
ных, так и 272 внештатных, избранных из депутатов райсо-^
ветов и домашних хозяек.
Одновременно создавалась сеть больниц и поликлиник.
Активисты органов здравоохранения вначале оборудовали в
полуразрушенных домах примитивные больницы, из траншей
приносили железные печки, из блиндажей — кровати, одея-
ла. Вначале в Нижней Ельшанке была оборудована боль-
ница на 150 мест, а через 2 месяца в городе уже насчитыва-
лось 600 больничных коек, 5 амбулаторий, оборудованы по-
ликлиники12. Населению города стали оказывать медицинскую
помощь 47 врачей и 143 человека среднего медицинского пер-
сонала13.
В конце 1943 года в Волгограде функционировало 11 боль-
ниц на 1645 коек, инфекционные изоляторы, 5 поликлиник,
6 амбулаторий14.
Энергичными мерами органы Советской власти ликвиди-
ровали очаги инфекции, порожденные гитлеровской грабьар-
мией.
Первая' половина 1943 года была напряженной для со-
ветских органов Волгограда. Им пришлось налаживать ра-
боту всех звеньев государственного аппарата, восстанавли-
вать прерванные связи депутатов с избирателями, руководить
восстановительными работами. Объем работы намного воз-
рос, а количество депутатов резко сократилось.
До начала Великой Отечественной войны Волгоградский
городской Совет первого созыва 1939 года состоял из 555, а
райсоветы из 900 депутатов. В конце 1943 года в городе на-
ходилось только 128 депутатов городского п 322 депутата
районных Советов15.
В ряде райсоветов количество депутатов сократилось до
минимума. Так, в Кировском районе из 132 депутатов оста-
лось всего 18, из них в работе Совета участвовало 11 чело-
век16. В Краснооктябрьском районе из-за малого количества
депутатов райсовет оказался не в состоянии проводить сес-
сии.
79 процентов работников исполкомов теперь составляли
женщины. Качество работы районных Советов, оперативность
их исполкомов находились в прямой зависимости от той по-
мощи, которую им мог оказать городской Совет.
Возобновление деятельности Советов на территории Вол-
гограда настоятельно требовало создания вокруг них актива,,
с помощью которого можно было бы проводить работу в
массах, привлечь их к восстановлению городского хозяйства.
До воины Советы Волгограда накопили известный опыт
по привлечению трудящихся масс к практической государст-
венной деятельности через постоянные комиссии. В первые
месяцы после разгрома врага при городском и районных Со-
ветах «вновь возникли постоянно действующие комиссии. К ра-
боте райсоветов было привлечено 197 активистов.
В работе с массами Советы опирались на уличные коми-
теты. В 1943 году в Волгограде были избраны первые 211
уличных комитетов. Они занимались учетом детей школьного'
возраста, неработающего трудоспособного населения, моби-
лизацией на трудовой фронт, на очистку города., заготовку
топлива, ремонт жилого фонда.
Действия, предпринятые Советами Волгограда по восста-
новлению связей с избирателями, помогли городской партий-
ной организации привлечь все население города-героя к вос-
становительным работам.
Областной, городской и районные комитеты партии и их
отделы, оказывая всемерную помощь советским нехозяйст-
венным организациям, принимали конкретные решения по
неотложным вопросам восстановительных работ, установили
контроль за их исполнением. За первые пять месяцев 1943
года об'ластной комитет партии рассмотрел 464, Трактороза-
водский райком — 43 вопроса17.
В январе—апреле 1943 года, когда в город возвращались,
десятки тысяч жителей, на первом плане стояла задача обес-
печения населения хлебом, предметами первой необходимо-
сти. В январе в Кировском районе были восстановлены мас-
лозавод с выпуском тонны масла в сутки, Красноармейская
мельница на 60 тонн муки в сутки, пищекомбинат. В февра-
25
ле вошла в -строй 'мельница № 3 на 20 тонн, -начали работать
пекарни в Дзержинском, Кировском, Советском районах.
Так, в Тракторозаводском районе в разрушенную пекарню
фабрики-кухни пришли женщины во главе с активисткой
тов. Кокоревой. Они заложили разбитые окна кирпичом, вы-
тащили горы мусора и грязи, отремонтировали печи, для
замеса теста притащили из разбитых домов ванны. Со всего
поселка собрали листы для выпечки хлеба. И пекарня стала
работать. Во всех районах Волгограда в подвальных и полу-
подвальных помещениях начали работать небольшие бани,
парикмахерские, 10 швейных и сапожных мастерских. Они
организовали пошив и ремонт одежды и обуви18.
В первые дни после разгрома врага особенно остро стоял
жилищный вопрос. Городские и районные партийные и со-
ветские организации занялись формированием строительных
бригад. На учет брались плотники, столяры, стекольщики.
Под жилища приспосабливались подвалы, полуподвалы раз-
битых зданий, блиндажи, каждый уцелевший этаж, блок,
где сохранились перекрытия.
С февраля по апрель 1943 года в городе была проведена
большая работа по учету и частичному восстановлению в
виде времянок жилого фонда. За три месяца волгоградцы
приспособили под временное жилье около 1200 зданий, под-
валов, площадью до 100 тыс. кв. метров19, отремонтировали
46 небольших зданий под культурно-бытовые и лечебные
учреждения, приспособили десятки подвалов под магазины,
ларьки, столовые. По мере восстановления торговой сети и
роста населения увеличивался товарооборот в городе. В мар-
те он составлял 1250 тыс. рублей, в апреле 2766 тыс. и в
мае 4795 тыс. рублей20.
«Восстановление жилищ, коммунально-бытовых пред-
приятий — очень важное дело, — говорил М. И. Калинин.—
Но это лишь часть восстановительной работы. Наряду с этим
нужно сосредоточить силы и внимание на главном и решаю-
щем — восстановлении народного хозяйства. И тысячу раз
был прав пленум Сталинградского обкома ВКП(б), когда
он указывал: «Мы обязаны в кратчайшие сроки восстановить
народное хозяйство в освобожденных от немецких оккупан-
тов городах и районах нашей области, восстановить работу
нашей промышленности, организовать лучшую подготовку к
весенним полевым работам, всемерно усиливать помощь на-
ступающему фронту»21.
Выполняя решение пленума областного, городского коми-
тетов партии, областного и городского Советов депутатов
трудящихся, волгоградцы главные усилия направили на вос-
становление промышленных предприятий. В лишениях и
трудностях возрождалась жизнь в истерзанном гитлеровцами
26
Волгограде. В бесчисленное множество простых будничных
дел волгоградцы вкладывали страстную творческую энергию,
рожденную советским социалистическим строем.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ВСЕНАРОДНАЯ ПОМОЩЬ ВОЛГОГРАДУ
4
Великая Отечественная война явилась ярким свидетель-
ством незыблемой прочности советского государственного
строя, свидетельством новых, невиданных в истории челове-
чества отношений между народами. В каком бы тяжелом по-
ложении ни оказывались отдельные нации Советского Союза,
в какую бы беду ни попадали отдельные республики, к ним
всегда приходил на помощь весь наш многонациональный
народ, спешила вся страна.
Решающую роль в сплочении народов нашей страны, в
мобилизации их на разгром врага сыграла Коммунистическая
партия Советского Союза. В годы войны она еще больше
сплотила советские народы единством воли и действий, выз-
вала в них огромную патриотическую энергию.
Гитлеровцам пришлось иметь дело не с обычными буржу-
азными нациями, как это было в капиталистической запад-
ной Европе, в отношениях между которыми были недоверие
и вражда, им довелось иметь дело с новыми, социалистиче-
скими нациями, в отношениях между которыми крепло брат-
ское содружество. Над укреплением этого содружества Ком-
мунистическая партия работала все довоенные годы.
Тесное боевое содружество всех народов нашей страны, их
постоянная взаимопомощь явились закономерным резуль-
татом политики Коммунистической партии. Поэтому не слу-
чайно вся страна, все братские республики считали своим
долгом помочь волгоградцам возродить город-герой.
В условиях капиталистического общества попавший в беду
должен рассчитывать только на свои силы. Там действует
волчий закон: каждый за себя, до другого нет дела.
В условиях капитализма немыслима бескорыстная взаим-
ная помощь народов. Иное дело в стране социализма. К 1943
году трудящиеся нашей страны накопили известный опыт
в организации помощи на наиболее трудных направлениях
борьбы с врагом. В течение 1942 года под руководством ЦК
компартии союзных республик, крайкомов, обкомов, горкомов
и райкомов партии был накоплен опыт оказания продоволь-
ственной помощи блокированному Ленинграду. Оказание по-
27
мощи пострадавшим районам в возрождении жизни было
поставлено на общегосударственные рельсы. При Госплане
СССР было создано управление, а при СНК СССР комитет
по восстановлению хозяйства.
В 1943 году наряду с огромной помощью Советского го-
сударства освобожденным районам по всей стране разверну-
лось мощное патриотическое движение среди трудящихся по
сбору оборудования, материалов, денежных средств для вос-
становления хозяйства освобожденных районов и оказания
^помощи пострадавшему населению. Рабочие предприятий ста-
новились на трудовые вахты для производства сверхплано-
вой продукции освобожденным районам; колхозники засевали
сверх плана сотни гектаров, урожай которых потом отправ-
лялся туда же. Со всех концов страны в Волгоград, Воронеж,
Курск, Ростов, Орел, Смоленск, Брянск, в города Белоруссии,
Украины потянулись эшелоны с топливом, строительным ма-
териалом, машинами, медикаментами, продовольствием и
хозяйственными изделиями.
С большим воодушевлением советские люди оказывали
помощь восстановителям Волгограда. За дни его обороны с
ним сроднилось сердце каждого советского человека. Этот
город стал символом нашей чести, вдохновляющим образом.
Волгоград первый из крупных городов, разрушенных врагом,
в годы войны стал подлинно всенародной стройкой.
Советские люди со всех концов страны протянули Волго-
граду братские руки помощи. На этом примере можно видеть
проявление нерушимой дружбы народов СССР — одного из
величайших источников силы и могущества социалистическо-
го государства.
Организатором всенародной помощи Волгограду, как и
другим городам, стал Центральный Комитет нашей партии.
В феврале 1943 года он провел совещание с руководителями
партийных организаций ряда областей и нацелил их на то,
чтобы края и области страны помогли волгоградцам возро-
дить город. Центральный Комитет партии рекомендовал об-
ластным организациям взять шефство над отдельными райо-
нами Волгограда и области. Помощь городу-герою была мно-
гообразна.
Центральный Комитет партии направил в Волгоград
большую группу ответственных партийных работников для
усиления организационной и массово-политической работы
среди населения. Государственный комитет Обороны принял
в течение апреля—мая 1943 года ряд постановлений по вос-
становлению тракторного, металлургического, машинострои-
тельного заводов, ГРЭС. В мае 1'943 года СНК СССР и
РСФСР вынесли решения «О восстановлении жилищно-ком-
мунального хозяйства города». Только в 1943 году на сарон-
ге
тельно-восстановительные работы в городе-герое правитель-
ство ассигновало 195 миллионов рублей1.
Правительство обязало многие наркоматы выделить необ-
ходимые строительные материалы, оборудование, квалифици-
рованную рабочую силу для Волгограда, направить на
восстановление ведущих предприятий города специализиро-
ванные тресты и строительно-монтажные проектные органи-
зации из Москвы, промышленных центров Урала. Для удов-
летворения первоочередных нужд города в строительных
материалах СНК СССР в феврале 1943 года обязал Наркомат
строительных материалов СССР изготовить и отгрузить 50
вагонов цемента, 50 вагонов оконного стекла, 9 вагонов сто-
лярных изделий, 50 отопительных котлов2.
Помощь Волгограду по линии государственной, начатая в
1943 году, продолжалась в течение всего восстановительного
периода в возрастающих размерах.
Огромная помощь шла из республик, краев и областей
страны. Партийные организации областей, выступая в каче:
стве организаторов помощи, совместно с советскими органами
создавали районные, городские и областные комиссии, кото-
рые практически проводили всю работу по изысканию на
предприятиях промышленного оборудования, строительных
материалов, предметов ширпотреба, а в колхозах и совхо-
зах — сельхозпродуктов, скота, инвентаря.
Большую помощь оказали комсомольские организации.
Они провели мобилизацию комсомольцев и несоюзной моло-
дежи для работы на стройках Волгограда, организовали си-
лами комсомольско-молодежных бригад на предприятиях,
лесопунктах изготовление крайне необходимого оборудова-
ния, инструмента, заготовку и отправку лесоматериалов,
устраивали воскресники, заработанные деньги от которых
шли в фонд восстановления Волгограда. Трудящиеся страны
проводили сбор денежных средств, драгоценных металлов и
все это перечисляли в фонд восстановления города-героя.
Многие партийные организации страны вопросы оказания
всесторонней помощи Волгограду рассматривали на заседа-
ниях бюро и пленумах, где принимали конкретные решения.
Так, в Москве состоялось специальное решение Секретариата
Московского горкома партии. Коммунисты столицы направи-
ли в Волгоград руководящих работников, специалистов-строи-
телей, проектные организации, а также оборудование и
механизмы для строительных площадок. Из механизмов моск-
вичи натравили волгоградцам экскаваторы, затирочные ма-
шины для штукатурки, краскопульты, бетономешалки, 1000
кубометров металлических лесов3.
Вслед за москвичами одними из первых на зов партии
откликнулись трудящиеся Ивановской области. 17 февраля
29
J943 года в центральной печати было опубликовано письмо
трудящихся Ивановской области на имя председателя Госу-
дарственного комитета Обороны. В письме говорилось, что
трудящиеся Ивановской области решили оказать помощь на-
селению Волгограда и освобожденных районов области. Ива-
новны выделили районам Волгоградской области для весен-
него сева 65 тысяч пудов семян и для восстановления обще-
ственного животноводства 1500 голов крупного рогатого
и мелкого скота. Работники местной промышленности Ива-
невской области решили выработать сверх плана на 5 мил-
лионов рублей товаров первой необходимости: белья, кухон-
ной утвари, а работники промысловой кооперации — вырабо-
тать сверх плана оконного стекла, стеклянной посуды,
хозяйственного инвентаря на 3 миллиона рублей. Работники
здравоохранения обязались восстановить больницу, поликли-
нику, ясли и полностью укомплектовать их кадрами, снабдить
инвентарем, оборудованием, инструментами. Работники школ
ФЗО и ремесленных училищ решили оборудовать инвентарем
и инструментами одно ремесленное училище и школу ФЗО.
Работники народного образования собрали среди учащихся
области более 100 тысяч учебников и книг4.
«Пусть наша скромная поддержка поможет братьям и
сестрам быстрее залечить раны, нанесенные немецко-фашист-
скими захватчиками, и явится одним из многих проявлений
дружбы народов СССР и боевого морально-политического
единства трудящихся нашей страны»5, — писали ивановцы.
Трудящиеся Ивановской области своим почином положи^
ли начало всенародному движению за оказание помощи в
восстановлении Волгограда.
Бюро Кировского областного комитета партии 6 марта
1943 года наметило взять шефство над Советским районом
Волгограда и двумя сельскими районами области. В Совет-
ском районе города до войны была крупная деревообделочная
промышленность. Кировчане решили помочь создать ее за-
ново.
Кировский обком партии считал, что в области имелось
лишнее оборудование — лесопильные рамы, деревообрабаты-
вающие станки, пилы и т. д., крайне нужные Волгограду.
Для организации практической помощи Волгограду при Ки-
ровском обкоме партии и облисполкоме была создана спе-
циальная комиссия. На основе решения бюро областного
комитета партии партийные, профсоюзные, хозяйственные и
комсомольские организации области начали выявлять излиш-
нее оборудование. Так, коллектив одного из заводов 9 марта
принял обязательство: выделить для Волгограда 9 металло-
режущих и деревообрабатывающих станков, изготовить 4
станции для зарядки аккумуляторов, 40 электромоторов, 5- у
30
транспортеров, 22 тысячи штук электроустановочных мате-
риалов, 20 тонн металла, 3 тонны бумаги.
Рабочие и колхозники Омутинского района области гото-
вились отправить в конце марта 40 вагонов со строительными
материалами6.	{
XIII пленум Кировского областного комитета партии,
состоявшийся ГО марта 1943 года, утвердил решение бюро
обкома партии от 6 марта о взятии шефства над восстанов-
лением Советского района Волгограда и двух сельских рай-
онов. Пленум одобрил инициативу Шарангского, Омутинско-
го, Кирчанского и Шаблинского районов, а также почин об-
ластной комсомольской организации и коллективов ряда
предприятий, развернувших работы по выделению оборудо-
вания, сельхозмашин, семян, скота, стройматериалов, товаров
ширпотреба для восстановления Волгограда и районов обла-
сти. В своем решении пленум записал: «Считая делом боль-
шой государственной важности быстрейшее восстановление
промышленности и сельского хозяйства Сталинграда и райо-
нов Сталинградской области, предложить всем райкомам
ВКП(б) и партийным организациям развернуть по вопросам
шефства широкую массово-политическую работу на предприя-
тиях, в колхозах, МТС, учреждениях области и принять все
меры к максимальному изысканию местных ресурсов для вы-
деления их в помощь восстановления города Сталинграда»7.
XV пленум Куйбышевского областного комитета партии*
проходивший 14—16 марта 1943 года, рассмотрев вопрос об
оказании помощи городу-герою, записал в своем решении:
«1. Считать одной из важнейших задач Куйбышевской
областной партийной организации оказание практической по-
мощи героическому Сталинграду в его восстановлении. Взять
шефство над Баррикадным районом Сталинграда, Сиротин-
ски1м и Клетским районами области.
2. 'Обязать горкомы и райкомы ВКП(б), горисполкомы и
райисполкомы, первичные партийные организации широко
развернуть массово-политическую работу среди трудящихся
по оказанию помощи Сталинграду»8.
Вскоре со всех концов страны в Волгоград стали посту-
пать сообщения о конкретной братской помощи. Коллектив
Ашхабадского стекольного завода изготовил сверх плана для
Волгограда 30 вагонов оконного стекла, горняки Южного
Казахстана отправили волгоградцам эшелон угля, коллектив
Ташкентской железной дороги взял шефство над Волгоград-
ским отделением железной дороги. Трудящиеся города Ива-
ново и Ивановской области, выполняя свое обязательство*
взятое перед лицом всего советского народа, вскоре отправи-
ли в Волгоград 66 тысяч штук верхнего платья, 85 тысяч
пар белья, 44 тысячи головных уборов, свыше 200 комплек-
3>Г
тов кузниц и походных мастерских, оборудование для школ,
детских садов, яслей, 2 вагона оконного стекла и пиломате-
риалов, 530 тонн семенного материала и т. д.9.
31 марта 1943 года на площади Павших борцов — арене
недавних ожесточенных сражений, состоялся многолюдный
митинг трудящихся Волгограда, посвященный встрече с де-
легациями трудящихся Саратовской и Горьковской областей,
прибывшими в город-герой с эшелонами .подарков от Саратова
и Горького. На митинге горьковчане заверили волгоградцев
в том, что они помогут восстановить Волгоград. Направляя
первый эшелон из 51 вагона со строительными материалами
и предметами домашнего обихода, горьковчане заявили, что
вслед за прибывшим эшелоном из Горького идут еще два
эшелона и к открытию навигации готовится большой кара-
ван судов с подарками.
Волгоградцы писали в ответ горьковчанам: «Теперь, пос-
ле разгрома отборных гитлеровских полчищ под Сталингра-
дом, нам предстоит большая работа по восстановлению горо-
да. И для нас в эти дни особенно ценна ваша братская
помощь. Никогда сталинградцы не забудут участия трудя-
щихся Горьковской области в восстановлении Сталинграда.
С вашей помощью и помощью всего советского народа мы
снова возродим солнечный Сталинград!»10. Горьковчане сдер-
жали свое слово перед волгоградцами. В 1943 году они
отправили в Волгоград 7 эшелонов, 9 пароходов, 3 баржи с
промтоварами, оборудованием,- строительными материалами.
По решению ЦК ВКП(б) Волгоградский обком партии и
облисполком направили своих представителей в ряд облас-
тей для решения вопроса об оказании помощи Волгограду.
Представители Волгограда были командированы в Тата-
рию. За время своего пребывания в Казани и сельских райо-
нах Татарии они приняли участие в агитационно-массовой
работе. В Татарии были организованы республиканская, го-
родские и районные комиссии. В их задачу входило: изыска-
ние оборудования на предприятиях, сбор предметов домаш-
него обихода, продуктов питания. В помощь созданным
комиссиям на предприятиях, в совхозах, МТС организовыва-
лись бригады по выявлению лишнего оборудования, инстру-
ментов. 18 марта в Казани состоялось собрание городского
партийного и советского актива, на котором обсуждался
вопрос об оказании помощи Волгограду. 19—23 марта такие
же собрания состоялись во всех 7 районах Казани, на пред-
приятиях, в учреждениях.
29 марта трудящиеся Казани в порядке братской помощи
отправили в Волгоград первый эшелон из 62 вагонов с про-
мышленным оборудованием и инструментами15. В письме «вол-
гоградцам трудящиеся Казани писали:
32
«Наша республика взяла шефство над Дзержинским рай-
оном Сталинграда и двумя сельскими районами области.
В фонд помощи Сталинграду непрерывно поступает оборудо-
вание, материалы, инструмент, личные вещи, предметы до-
машнего обихода и т. д. В неурочное время рабочие ремон-
тируют, реставрируют станки, инструменты, личные вещи,
предметы домашнего обихода и т. д. И сегодня к вам в
город-герой отправляется первый эшелон в составе 62 вагонов
с лесом, строительными и санитарно-техническими материа-
лами и т. д., а также 140 человек квалифицированных рабо-
чих. Это только начало.
Мы считаем своим патриотическим долгом принять актив-
ное участие в восстановлении Сталинграда. Наша помощь
будет возрастать изо дня в день и принимать все более
широкие размеры»12.
В Казани не было ни одного предприятия и учреждения,
которое оставалось бы в стороне от выполнения благородного
долга помощи городу-герою. Казанский жирокомбинат, одно
из крупнейших в стране предприятий»жировой промышленно-
сти, оказал большую помощь оборудованием и квалифициро-
ванными кадрами в восстановлении волгоградского гидролиз-
ного завода. Татарское аптекоуправление выделило оборудо-
вание для 5 аптек. Казанский горздравотдел направил полное
оборудование для 'Поликлиники на 12 кабинетов.
Научная библиотека старейшего в стране Казанского уни-
верситета, научные работники Казани собрали для Волго-
градской областной библиотеки 25 тысяч экземпляров худо-
жественной и научной литературы. Школы, ремесленные
училища, артели собрали для волгоградцев классное обору-
дование, инструменты, учебники. Работники Казанского ме-
дицинского института помогали восстанавливать медицин-
ский институт.
На 1 июля 1943 года од^ни предприятия Казани (без учета
ценностей, собранных населением) отправили различного
оборудования, инструментов, строительных материалов на
сумму около 4-х миллионов рублей13. Трудящиеся Казани
стремились помочь восстановлению Волгограда не только ма-
териально, но и собственным трудом. Районные комиссии
Казани по оказанию помощи Волгограду получили от тру-
дящихся города большое количество заявлений с просьбой
послать их на восстановление города-героя. В апреле со вто-
рой группой эшелонов, везших Волгограду оборудование, на
восстановительные работы выехали сотни молодых казанцев.
Трудящиеся города Ульяновска (помогали восстанавливать
тракторный завод. Ульяновский областной комитет партии
и облисполком определили для города Ульяновска виды,
размеры и сроки поставок строительных материалов для вос-
3 С. Люшин
33
становления тракторного завода. К 20 июля 1943 года на
предприятиях Ульяновска (было изготовлено и отправлено в
Волгоград 200 тысяч штук строительного кирпича, тысячи
дверных и оконных ручек и петель, замков, печных приборов
и т. п. Изготовление и отправка тракторному заводу раз-
личных строительных материалов и деталей продолжалась и
дальше. Кроме того, рабочие и служащие Ульяновска собра-
ли и отправили жителям города-героя большое количество
картофеля и овощей. Сотни ульяновцев приняли непосредст-
венное участие в восстановлении города.
Наряду с городами Поволжья активную помощь волго-
градцам оказали уральцы. Предприятия Свердловска в по-
рядке помощи отправили различных стройматериалов на 3
миллиона рублей. Один Уралмашзавод отправил железных
изделий, стали, краски «а 500 тысяч рублей14.
Трудно найти предприятие в стране, которое оставалось
бы в стороне от огромного всенародного движения. Так,
коллектив Муромского толевого завода изготрвил и отправил
10 тысяч рулонов кровли. В далеком Бодайбо старатели при-
исков обязались к 10 апреля 1943 года собрать два пуда
золота на приобретение оборудования для волгоградских за-
водов.
Нефтяники, рыбаки, шахтеры, колхозники Сахалинской
области собрали для Волгограда почти 2 миллиона рублей
денег и на 2,6 миллиона рублей облигаций. Трудящиеся
Дальстроя перечислили Волгограду 1 миллион рублей.
Трудящиеся Грузии собрали на восстановление Волгограда
2306 тысяч рублей, Азербайджана — 5386 тысяч рублей,,
воины—защитники города — 4 миллиона рублей.
Помимо сбора денежных средств, трудящиеся Азербайд-
жана, Грузии, Таджикистана выделили волгоградцам про-
дукты питания, одежду. Коллектив ташкентской железной до-
роги взял шефство над Волгоградским отделением. Ташкент-
ские железнодорожники телеграфировали волгоградцам?
«...Горим желанием помочь вам ликвидировать последствия
фашистского варварства, посылаем вам первый скромный
подарок: 15 вагонов путейского, паровозного инструмента,
различных материалов, культурно-бытового инвентаря и т. д-
Школы Кировской, Пермской областей и города Иркут-
ска взяли шефство над школами Волгограда. Из Иркутска
в Волгоград в 1943 году прибыло оборудование для подшеф-
ной школы, приборы для кабинетов, письменные принадлеж-
ности. Для преподавания в подшефной школе Иркутский
областной отдел народного образования выделил группу пре-
подавателей. Школы Кировской области направили 2 вагона
учебно-наглядных пособий, горьковчане — тысячу парт, пол-
ное оборудование для средней школы.
34
Многие советские патриоты спешили принять участие в
восстановлении города личным трудом, личными средствами.
Так, знатный машинист Томской железной дороги Николай
Лунин на личные средства приобрел для волгоградцев тыся-
чу тонн угля и решил лично доставить свой дар в Волгоград.
2 апреля Лунин с делегацией в составе 14 человек выехал из
Новосибирска. 10 апреля он привел в Волгоград эшелон угля
в количестве 1150 тонн. На вокзале станции Бекетовка состо-
ялся митинг. Встречать лунинский эшелон пришли трудящие-
ся города, железнодорожники, представители областных ор-
ганизаций.
Товарищ Лунин от имени сибиряков заявил, что сибиряки
каждый день, не покладая рук, трудятся для того, чтобы
обеспечить город-герой всеми необходимыми материалами, в
которых он нуждается.
Только в феврале 1943 года трудящиеся нашей страны
внесли в фонд восстановления Волгограда 50 миллионов руб-
лей. В течение трех месяцев с марта по май 1943 года города
и области страны направили в Волгоград в порядке шефской
помощи 671 вагон с пиломатериалами, цементом, предметами
широкого потребления16. Волгоградские партийные и совет-
ские органы от имени волгоградцев выражали глубокую бла-
годарность советскому народу за братскую бескорыстную
помощь. Так, в телеграмме Кировскому областному комитету
партии и облисполкому говорилось: «Передаем горячую бла-
годарность сталинградцев трудящимся Кировской области за
оказанную помощь в восстановлении Сталинграда. Ваша
братская поддержка поможет быстрее возродить героический
Сталинград»17.
В другой телеграмме от 3 апреля 1942 года на имя ЦК
партии Азербайджана говорилось: «Выражаем глубокую бла-
годарность рабочим, колхозникам, интеллигенции Азербайд-
жана за братскую помощь строительными материалами, обо-
рудованием, продовольствием в восстановлении Сталинграда.
Ваша помощь — яркое свидетельство нерушимой дружбы на-
родов многомиллионного советского государства, залог по-
беды над немецко-фашистскими захватчиками. Трудящиеся
Сталинграда заверяют вас, дорогие товарищи, что город не-
превзойденной -стойкости, мужества и геройства будет восста-
новлен»18.
** По постановлению СНК СССР в Волгограде началось вос-
становление медицинского института на 800 человек. Совет
народных комиссаров СССР предложил директорам 13 меди-
цинских институтов страны отправить в Волгоград учебники,
пособия, реактивы, инструменты, 260 микроскопов.’Росглав-
медсбыт получил задание,— выделить мягкий инвентарь и
постельные принадлежности на 400 человек.
з*
36
Большую помощь медицинскому институту в оснащении
и оборудовании оказали московские медицинские учреждения.
Особенно дорогой для волгоградцев была помощь герои-
ческих жителей Ленинграда. Несмотря на блокаду, голод,
работники ленинградского железнодорожного узла, парово-
зоремонтного и 1вагоиоре могши ого заводов к концу марта 1943
года подготовили полное оборудование для одного из волго-
градских депо, передвижную электростанцию, восстановитель-
ный поезд, телеграфно-телефонную станцию, 6 вагонов запас-
ных частей для паровозного и вагонного парка, путевые
механизмы и другие материалы.
В мае 1943 года в Волгоград прибыл от ленинградцев
первый эшелон в составе 40 вагонов со, строительными мате-
риалами, электрооборудованием, механизмами и прочими
материалами. Волгоградцы были глубоко тронуты заботой
ленинградцев о возрождении города-героя. В ответном письме
они писали ленинградцам: «Ваша братская помощь особенно
дорога нам потому, что мы знаем, как тяжело вам самим,
перенесшим долгие месяцы тягчайшей осады, героически
выдержавшим невиданные лишения и трудности.
Присланные вами подарки — еще одно доказательство
силы наших дружеских уз. Спасибо, сердечное спасибо, до-
рогие друзья, за помощь»19.
Большую помощь Волгограду оказал комсомол страны.
Государственный Комитет Обороны обязал ЦК ВЛКСМ моби-
лизовать в течение 1943 года 15 тысяч человек из числа ком-
сомольцев и несоюзной молодежи на восстановление волго-
градских заводов. (Волгоградский областной комитет комсо-
мола обратился через газету «Комсомольская правда» к
комсомольцам страны с призывом поехать на восстановление
Волгограда, взять шефство над восстановлением заводов:
«Красный Октябрь», тракторного, «Баррикады». Бюро ЦК
ВЛКСМ 30 апреля 1943 года рассмотрело вопрос о шефстве
комсомола над восстановлением предприятий Волгограда.
ЦК ВЛКСМ одобрил работу Кировской, Саратовской, Куй-
бышевской, Горьковской и других областных комсомольских
организаций по оказанию помощи Волгограду. ЦК ВЛКСМ
поддержал предложение многих комсомольских организаций
в деле установления шефства комсомола над восстановлением
тракторного завода, судоверфи, завода «Красный Октябрь».
В постановлении указывалось, что шефство должно носить
характер деловой и практической помощи: активное участие
в выполнении предприятиями в срок заказов для восстанав-
ливаемых предприятий, сбор инструментов, ремонт оборудо-
вания, участие в быстрейшей заготовке и доставке стройма-
териалов, оборудования, забота о бытовых условиях, подго-
товка кадров квалифицированных рабочих.
36
Бюро ЦК ВЛКСМ обязало первичные комсомольские ор-
ганизации предприятий, райкомы и обкомы .ВЛКСМ устано-
вить контроль за выполнением в срок всех работ для подшеф-
ных предприятий Волгограда и обеспечить участие комсо-
мольцев и молодежи в выполнении этих заказов.
Комсомольские отделы политуправлений Наркомата путей
сообщения, Наркомата речного флота, помощники начальни-
ков политотделов железных дорог и пароходств по комсомолу
получили задание обеспечить практическое участие комсо-
мольских организаций в работе по быстрейшей доставке
стройматериалов и оборудования на предприятия Волгограда,
а также по оказанию помощи Волгоградскому отделению
Юго-Восточной железной дороги.
ЦК ВЛКСМ направил в Волгоград 100 студентов старших
курсов индустриальных вузов столицы для работы в период
летних каникул на восстановление ГРЭС и коммунального
хозяйства города.
Комсомольские организации крупнейших предприятий
страны были закреплены в качестве шефов за отдельными
предприятиями города-героя. Так, для восстановления завода
«Красный Октябрь» были закреплены комсомольские органи-
зации Магнитогорского завода «Серп и Молот», Нижнетагиль-
ского и Серовского металлургических заводов.
Для оказания помощи в восстановлении тракторного заво-
да были закреплены комсомольские организации Уралмаша,
Челябинского завода им. Кирова, Горьковского автозавода,
«Красное Сормово», Московского автозавода, Саратовского
завода комбайнов, Первоуральского металлургического за-
вода и ряд других заводов Башкирии, Куйбышевской, Горь-
ковской и Свердловской областей. ЦК ВЛКСМ дал комсо-
мольским организациям страны мобилизующие лозунги:
«Комсомол — шеф Сталинграда!», «Пошлем на восстановле-
ние города своих лучших, достойных товарищей!», «Быть
в передовых рядах строителей Сталинграда — дело чести
комсомольца!»
В 28 краях и областях страны комсомольские организации
развернули работу по набору добровольцев — 15-тысячников
на восстановление Волгограда. Областные и краевые партий-
ные организации повсеместно оказывали свое содействие
комсомольским организациям в выполнении решений Госу-
дарственного Комитета Обороны. В ответ на призыв ЦК
ВЛКСМ и обращение Волгоградского областного комитета
комсомола со всех концов страны в Волгоградский городской
комитет партии, горисполком, в областной комитет комсомола
стали поступать сотни писем и телеграмм от молодежи. Мо-
лодежь писала об одном: она просила помочь ей приехать в
Волгоград, чтобы своими руками восстанавливать Волжскую
. 37
твердыню. В этих письмах ярко выражены патриотические
чувства, братская солидарность и великая неразрывная друж-
ба «народов. В них выражено стремление наших людей рабо-
тать в дни войны там, где наиболее необходимо. Вот коллек-
тивное письмо девушек города Коврова из Ивановской облас-
ти — медсестер Сметаниной, Ромашовой, Кукуновой и Об-
рубовой. Они писали:
«Мы, девушки города Коврова, медработники, просим от-
ветить, требуются ли рабочие? Мы готовы и можем работать,
где угодно, на любой работе, лишь бы только помочь славно-
му городу, как это требует наша любимая Родина. Просим
вас, не откажите в нашей просьбе. Мы оправдаем доверие к
нам, ковровским девушкам. Отвечайте как можно быстрее»20.
В одном из писем из Титовского района Кемеровской
области говорилось: «От имени нашей семьи Федотовых об-
ращаюсь к вам с просьбой: помочь нам поехать на работу
в Сталинград. В нашей семье восемь человек, из них четверо
комсомольцы. Любую порученную работу мы выполним с
честью. Вместе с тысячами комсомольцев мы поможем зале-
чтГть тяжелые раны, нанесенные гитлеровцами славному го-
роду»21.
Не было ни одной области, края в стране, где бы не на-
ходились добровольцы из числа молодежи, готовые променять
домашний уют и покой на трудную, полную созидательного
пафоса жизнь в Волгограде.
В 28 областных и краевых комсомольских организациях
вовсю развернулась работа по мобилизации комсомольцев
и молодежи в Волгоград. Областные и краевые партийные
организации повсеместно оказывали свое содействие комсо-
мольским организациям. Во многих областях уже готовились
первые партии добровольцев. ЦК ВЛКСМ подготовил спе-
циальную памятку юношам и девушкам, едущим в город-ге-
рой, в которой писал: «Ты приедешь на развалины, чтобы на
них возродить корпуса гигантов-заводов, жилые дома, театры,
школы. Впереди у тебя дни и ночи напряженного самоотвер-
женного труда, суровая жизнь строителя-воина. Но как бы
ни было тебе трудно, помни, что тем, которые незадолго до
тебя отстояли город, было гораздо труднее. На первых порах
ты будешь жить так же, как жили они: в землянках и палат-
ках, с киркой и лопатой ты пройдешь путь, пройденный ими
с винтовкой. Комсомол поручает тебе поднять из пепла город,
разрушенный немцами, и ты не должен знать отдыха, не
должен покидать строительных лесов и площадок, пока наш
Сталинград снова не станет красивым и цветущим».
В апреле 1943 года в Волгоград стали прибывать послан-
цы комсомола. Первыми в город приехали комсомольцы и
молодежь 15—17-летние юноши и девушки Волгоградской,
38
Кировской, Горьковской, Ивановской, Московской областей,
Восточного Казахстана. Они сразу получили направление на
восстановление тракторного завода, разместившись в брезен-
товом городке среди развалин.
В Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах спеш-
но создавались общежития. Для них приспосабливались мало-
мальски уцелевшие здания, полуподвалы, блиндажи. В наско-
ро созданных общежитиях в три яруса до самого потолка
громоздились нары. Общежития походили на бесплацкартный
вагон. Многим не хватало постельных принадлежностей, не-
которые спали на голых нарах; не было воды, света, радио,
транспорта. Каждая мелочь вырастала в проблему, где взять
ведро, чтобы принести воду с Волги, иголку — заштопать
спецовку, лампу, чтобы осветить вечером общежитие-блин-
даж. Много бытовых лишений испытали посланцы комсомола.
Тем не менее молодежь, прибывшая по путевке ЦК комсо-
мола, стойко переносила все невзгоды. Об этом убедительно
говорит письмо простой советской девушки Тони Петровой,
одной из многих тысяч молодых патриоток, прибывших сво-
ими руками восстанавливать Волгоград.
«Дорогая подружка Тоня! — писала т. Петрова, — ты,
конечно, с нетерпением ожидаешь моего письма. Если бы ты
знала, как тут тяжело. Когда мы в первый раз увидели город,
то даже не поняли, что же, собственно говоря, здесь восста-
навливать. Некоторые из нас приуныли, тем более что жить
оказалось негде. И все-таки, если бы нам сказали: «Девчата,
можете возвращаться обратно», никто бы не поехал домой.
Идешь по улице и где-нибудь в стороне, среди развалин, под
расщепленным засохшим деревом видишь маленький столбик
с красноармейской каской, постоишь над могилой неизвест-
ного бойца и столько мыслей и чувств нахлынет сразу! Он
видел, как рушились стены домов. Но он не уходил, значит—
верил; город будет жить! И я твердо решила: останусь здесь
до тех пор, пока над развалинами не поднимутся новые кор-
пуса домов»22.
С 1943 года до конца 1944 года по призыву ЦК ВЛКСМ
в Волгоград приехало более 20 тысяч юношей и девушек. На
помощь восстановителям Волгограда секретариат ЦК ВЛКСМ
23 апреля 1943 года решил послать агитпоезд в составе вы-
ездной редакции газеты «Комсомольская правда», типограф-
ской бригады, кинопередвижки, библиотеки.
Наряду с выездной редакцией газеты «Комсомольская
правда» ЦК ВЛК'СМ направил в 1943 году в Волгоград
творческую бригаду для организации и руководства художе-
ственной самодеятельностью.
Всесоюзный дом творчества прислал большое количество
спортинвентаря, театрального реквизита. Всесоюзный комитет
39
по делам физкультуры и спорта при СНК СССР направил
в 1943 году в Волгоград бригаду физкультурников для нала-
живания спортивной работы.
Молодежь страны оказала большую материальную по-
мощь Волгограду. Почин был положен комсомольцами горо-
да Кирова. Они обратились ко всем комсомольцам, ко всей
молодежи Кировской области с вдохновенным призывом.
«Каждый из нас, — говорилось в обращении, — в течение
месяца обязался ежедневно работать дополнительно один час
для восстановления Сталинграда. Мы предлагаем открыть в
Госбанке специальный счет «В помощь Сталинграду». Мы
уверены, что почин комсомольцев города Кирова найдет го-
рячий отклик в сердцах молодых патриотов области, и каж-
дый юноша и девушка (примут активное участие в большом
патриотическом деле по восстановлению города-героя»23.
Молодежь Кировского железнодорожного узла обязалась
своими силами в свободные от работы часы выпустить в мар-
те из ремонта паровоз и передать его железнодорожникам
Волгограда. Кировцы взялись изготовить для паровозного
депо Волгограда полный комплект инструментов, послать
вагон запасных частей, 15 походных мастерских, заготовить
и отправить 15 эшелонов строительного леса и пиломатериа-
лов, эшелон продуктов питания и т. д., направить на восста-
новительные работы 1000 комсомольцев-добровольцев раз-
ных специальностей, полностью обеспеченных всем необходи-
мым. На собрании актива комсомольцы города Кирова зая-
вили: «Всей страной мы поднимем (Сталинград из развалин.
По кирпичу поможем собрать и вновь возвести высокие,
светлые здания, заводские корпуса, сделаем город еще более
могучим и красивым. Это наше кровное дело».
Выполняя свое обязательство, комсомольцы Кировской
области прислали 15 эшелонов леса, оборудование для же-
лезнодорожного депо, 700 отремонтированных сельхозмашин
для пригородных колхозов24.
Центральный комитет комсомола предложил комсомоль-
ским организациям страны последовать примеру кировчан.
Их идея оказалась по душе многим комсомольским организа-
циям городов и районов. Вскоре в адрес Волгограда снова
пошли эшелоны с лесом, кирпичом, железоскобяными изде-
лиями, мебелью, посудой, изготовленными руками молодежи.
В апреле 1943 года комсомол страны провел Всесоюзный
комсомольско-молодежный воскресник помощи Волгограду.
По неполным сведениям, только в 16 областях и республиках
в воскреснике участвовало около полутора миллиона комсо-
мольцев и молодежи. Они заработали и перечислили на счет
восстановления Волгограда свыше 9 миллионов рублей.
В течение нескольких месяцев 1943 года комсомольские
40
организации страны собрали, изготовили и отправили и Вол-
гоград 198 тысяч штук различного иПетрумента, 2100 загонов
лесоматериалов, 2x50 тысяч предметов одежды и т. д. В фонд
помощи Волгограду комсомольцы и песоюзпая молодежь
внесли наличными и заработали свыше 23 миллионов рублей.
Сельские комсомольцы в этот же фонд засеяли 4000 гектаров
зерновых н технических культур",
Многие предприятия страны получили заказы для Волго-
града. Коллективы этих предприятий считали для себя за
честь выполнять заказы города-героя.
Вместе со всем народом Волгограду старались помочь
представители молодежи зарубежного мира. В адрес Анти-
фашистского комитета советской молодежи со всех концов
света поступали сообщения, приветствия, в которых свободо-
любивая молодежь выражала свое восхищение беспример-
ным мужоттвом защитников Волгограда. В своих письмах
м телеграммах молодые люди говорили об огромном желании
принять деятельное участие в восстановлении Волгограда.
В США, Англии, Уругвае, Чили, в других странах среди мо-
лодежи началось движение по сбору средств на восстановле-
ние Волгограда. В своем послании советской молодежи
Молодежный комитет всеобщего объединения рабочих Уруг-
вая писал: «Горячо приветствуем наших героических совет-
ских братьев, которые являют яркий пример борьбы против
немецко-фашистского зверя. Рабочая молодежь Уругвая,
проводя денежный сбор в помощь Сталинграду, стремится
тем самым к скорейшему разгрому ненавистного врага».
Вслед за этой телеграммой в адрес Антифашистского ко-
митета советской молодежи поступило приветствие от секре-
таря Уругвайской молодежной организации «Помощь союз-
ным нациям», в котором сообщалось, что молодежь Уругвая:
по собственной инициативе подготовляет на собранные сред-
ства целый транспорт для Сталинграда»26.
Международная студенческая ассамблея приняла решение
о проведении среди американской молодежи кампании помо-
щи Сталинграду. В ответном послании Ассамблее Антифа-
шистский комитет советской молодежи писал: «Советской
молодежи особенно радостно от того, что ее зарубежные
друзья так близки ей по духу, что они будут участвовать
вместе с советской молодежью в восстановлении героическо-
го города... От имени советской молодежи горячо приветству-
ем вашу товарищескую помощь. Мы выражаем уверенность
в том, что это наше общее дело станет символом единства
наших действий, направленных к общей благородной цели—
уничтожению гитлеризма»27.
Летом 1943 года молодежная организация «Фонд всемир-
ной студенческой помощи в Нью-Йорке прислала в подарок
411
Волгограду полное оборудование медицинской лаборатории.
Помощь из-за рубежа в восстановлении Волгограда, по срав-
нению с той, которую оказывали ему советские люди, носила
чисто символический характер и не имела практического
значения. Это была капля в море, но она ценна тем, что
свидетельствовала о признании бессмертного вклада Волго-
града в разгром общего врага; она вела к укреплению дру-
жественных отношений между молодежью всех стран анти-
гитлеровской коалиции.
Всенародное движение за оказание помощи Волгограду,
как и многим освобожденным от врага районам страны, зна-
чительно ускорило ход восстановительных работ, в результате
уже через 4—5 месяцев после окончания битвы разрушенные
до основания предприятия города частично были восстановле-
ны и стали давать продукцию фронту. Коммунистическая
партия была душой и организатором всенародного движения
за быстрейшее восстановление города, овеянного бессмертной
•славой.
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
ПОДВИГ ВОЛГОГРАДЦЕВ
В ВОЗРОЖДЕНИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Успехи волгоградцев в возрождении промышленности
зависели от многих факторов и в первую очередь от правиль-
ного выбора основных звеньев восстановительных работ.
С чего начать? За какое звено взяться, чтобы среди развалин
начала пульсировать производственная жизнь?
Производственная жизнь невозможна без энергобазы,
восстановленного транспорта и упорядоченных производст-
венных площадей. Это — основное. Именно за эти три звена
и взялись волгоградцы. На всех восстанавливаемых предприя-
тиях следовало прежде всего отвоевать в хаосе развалин
производственные площади. Именно отвоевать. Чтобы восста-
новить целиком какой-то цех, об этом на первых порах не
могло быть и речи. В разбитых цехах надо было найти опор-
ные пункты, т. е. некоторые места, где сохранилось что-то
.вроде крыши, где можно было отгородиться от сплошных
:куч обломков и начать работать.
Прежде всего, разумеется, начали с возрождения ГРЭС_
«сердца города и восстановления железнодорожного транс-
порта.
42
По мере освобождения тех или иных районов страны от
немецко-фашистских захватчиков правительство выносило
специальные решений о восстановлении каждого крупного
предприятия. Учитывая значение ГРЭС в возрождении Вол-
гограда, Государственный Комитет Обороны вынес решение—
восстановить первую очередь ГРЭС к 20 марта, а вторую —
к 20 апреля 1943 года. Наряду с коллективом энергокомбина-
та в восстановлении ГРЭС участвовало 121 управление во-
енно-полевого строительства.
Городской Комитет Обороны, приняв в свою очередь ряд
постановлений по энергокомбинату, дал конкретные установ-
ки управляющему энергокомбинатом тов. Землянскому, Цент-
роэлектромонтажу, Мачтопропиточному заводу, обязал дирек-
торов предприятий собрать все электроматериалы, трансфор-
маторы для нужд энергохозяйства.
Для энергокомбината нужна была рабочая сила. Во
время осады с ГРЭС было эвакуировано для работы на дру-
гих электростанциях 1000 рабочих. К концу апреля 1943 года
Наркомат электростанций вернул только 35 человек1. Киров-
ский райком партии вынужден был мобилизовать в феврале—
марте 150 квалифицированных рабочих с других предприятий
и 250 домашних хозяек2.
Восстановление ГРЭС практически началось еще в декаб-
ре 1942 года, когда там собралась группа старых рабочих во
главе с комендантом ГРЭС тов. Андреевым и приступила к
работе по расчистке цехов. В разбитых цехах стояла стужа.
К железу нельзя притронуться — примерзали пальцы. Встала
первая задача утеплить здание. К этой работе привлекли
шоферов, слесарей, подсобных рабочих. Энергетики день и
ночь, собирая у себя и на соседних заводах материалы, утеп-
ляли цех за цехом. В центре города еще шла ожесточенная
битва, а в южной части уже велась мирная работа. В этом
был глубокий смысл: уже тогда началось решительное на-
ступление против войны и ее последствий. Жизнь брала свое.
В студеные январские дни 1943 года мастер котельного цеха
П. Ф. Гунгасов с десятком рабочих у горящих в цехе костров
ремонтировал сложное котельное оборудование. А тем вре-
менем Петр Косенко, шофер Александр Сердюков и мастер
Солянников сутками напролет восстанавливали старый двух-
цилиндровый мотор, найденный во дворе станции. Они вруч-
ную вращали вентилятор в кузнице, вручную вытачивали
соединительную муфту для соединения мотора с динамома-
шиной.
В поисках деталей ходили по всем разрушенным цехам.
В конце декабря 1942 года удалось пустить двигатель. Начал
вращаться мотор первой на ГРЭС динамомашины. Теперь
электросварщики могли приступить к работе. Первый двига-
43
тель был очень малосильный, но тут же приступили к монта-
жу нового, более сильного двигателя. Работа пошла быстрее,
ибо главное начало было положено.
Затем стали ремонтировать аварийную машину. Не было
воды для котлов, ее привозили из Сарепты в цистернах. Ра-
зыскали кое-какие шланги и начали подавать воду в котлы.
Вода замерзала, сковывала одежду на рабочих, но все же
подавалась, наполняя котлы.
Огромного труда стоило восстановление распределитель-
ного устройства главного щита управления — мозга электро-
станции. Тысячи концов кабеля лежали грудами, перепутан-
ные и поврежденные, они походили на обнаженные нервы
израненного организма. Нужно было распутывать, сращивать,
определить каждый конец к своему месту. Коллектив энерго-
комбината под руководством тт. Землянского, Зубанова и Ни-
колаева работали, как и в дни обороны, по-фронтовому.
27 февраля на энергокомбинате зажглись электрические лам-
почки. 'Самоотверженный труд коллектива ГРЭС уже в марте
1943 года принес первую победу. 25 марта ГРЭС дала ток
южному району города.
В мае 1943 года строители ввели в строй турбогенераторы
на 3 и 24 тысячи киловатт^.
ВЦСПС и Наркомат электростанций присудили Волго-
ГРЭС за высокие показатели восстановительных работ пере-
ходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны
и первую премию. Лучших людей стройки правительство
наградило орденами и медалями. К концу 1943 года мощ-
ность ГРЭС достигла уровня 1937 года. Успешное восстанов-
ление ГРЭС обеспечивало Волгограду надежную энергети-
ческую базу. \
Летом 1943 года в Волгоград прибыл коллектив Центро-
электросетьстроя. Он начал восстанавливать городские под-
станции. 30 июня 1943 года получил ток высокого напряжения
завод «Красный Октябрь». 13 июля на тракторном был за-
кончен монтаж мощного трансформатора. Северные районы
города получили электроэнергию. Одна за другой вступили в
строй подстанции «Городская», «Метизная», «<Южная».
Такими же быстрыми темпами шло восстановление транс-
порта. 7 января .1943 года бюро городского комитета партии
рассмотрело вопрос о восстановлении Сарептского железно-
дорожного узла в южной части города. Отсюда железнодо-
рожники должны были вести фронт восстановительных работ
к центральным районам, где еще шли ожесточенные бои по,
уничтожению окруженной вражеской группировки.
Железнодорожники Сарепту, не ожидая указаний от Нар-
комата путей сообщения и управления дороги, приступили
к восстановлению депо, путей, подвижного состава. Всеми
44
восстановительными работами руководили начальник стан-
ции Сарепта коммунист Сурков, секретарь узлового партко?
ма Прохоров, машинист Романов, слесари Сухов, Сурин и
др4. Вскоре Наркомат путей сообщения установил очеред-
ность восстановительных работ в Волгограде. Областной Ко-
митет партии дал указание руководству Волгоградского
отделения Юго-Восточной железной дороги установить с 20
февраля пригородное сообщение на участке Сарепта—Волго-
град П—Волжская в составе двух пар поездов.
В качестве пассажирских вагонов приспособлялись ваго-
ны-теплушки. Железнодорожники уходили на работу с рас-
светом и возвращались в свои землянки и блиндажи ночью.
Среди железнодорожников с каждым днем росло и ширилось
соревнование за быстрое и полное возрождение всех звеньев
транспортного хозяйства. Станции узла очищались от битого
и сгоревшего подвижного состава, приводилось в порядок
земляное полотно, изрытое на большом расстоянии блинда-
жами, ходами сообщений, окопами, создавалась ремонтная
база. В феврале и марте уже были восстановлены и пущены
линии: Сарепта—Гумрак—Воропоново—Садовая—Ельшан-
ка—Бекетовка—Сарепта, Ельшанка—Волгоград II—Садовая,
Гумрак—Причальная, восстанавливались депо Волгоград I
и станции Сарепта. 14 марта, спустя полтора месяца после
того как на улицах Волгограда прогремел последний выст-
рел, к разрушенному зданию вокзала подошел первый пасса-
жирский поезд Москва—Волгоград. Железнодорожная связь
Волгограда была налажена. За полугодие работники Волго-
градского участка поставили на колеса и дали стране 3000
вагонов, восстановили 2 депо, 5 водокачек, 6 электростанций,
отремонтировали десятки паровозов.
Волгоградские железнодорожники вписали яркие страни-
цы в историю восстановления советского железнодорожного
транспорта. Из 435 километров разрушенных путей они уже
в 1943 году восстановили 384 километра, погрузили и отпра-
вили 10 тысяч вагонов трофейного имущества, доставили де-
сятки тысяч тонн грузов в Волгоград5.
В период осады и восстановительных работ железнодорож-
ники Волгограда проявили исключительный героизм. Многих
из них правительство отметило орденами и медалями, среди
них Александр Иванович Сурков. Он прошел путь от рядово-
го рабочего железнодорожника до начальника крупнейшей
сортировочной станции в Сарепте. На этот пост он получил
назначение в тяжелом 1942 году. Во время битвы за Волго-
град железнодорожники Сарепты работали во вражеском по-
лукольце. Враг обстреливал станцию с двух сторон. Ночью
железнодорожники во главе с А. И. Сурковым под огнем
противника подвозили для ГРЭС и кораблей Волжской во-
45
енной флбтйлйй нефть, вЫвёзлй за Волгу 190 вагонов ценного
оборудования, днем в полуразрушенных депо и мастерских
ремонтировали бронепоезда, артиллерийские орудия, готовили
окопные печи.
В ноябре 1943 года волгоградским железнодорожникам
тт. Суркову, Атаманову, Олейникову, Бондаренко, Латупо-
ву, Голуб было присвоено звание Героя Социалистического
Труда.
Вместе с железнодорожным транспортом шло восстанов-
ление речного порта. В марте 1943 года Коллегия наркомата
речного флота наметила необходимые мероприятия по под-
готовке Волгоградского порта к навигации 1943 года.
Речники Волгограда в марте привели в полную готовность
паром, подняли со дна Волги 15 судов, разгрузили 25 затоп-
ленных судов с вооружением, боеприпасами, обмундировани-
ем, продовольствием в количестве 19 тысяч тонн, оказали
помощь 22 судам, обслуживающим фронт, начали восстанав-
ливать ряд цехов Красноармейского судоремонтного завода6.
В начале апреля на восстановление порта прибыло по мо-
билизации облвоенкомата 400 человек.
Много труда и энергии требовал восстанавливаемый
Красноармейский участок Волгоградского порта. Тем не ме-
нее коллектив этого участка успешно справился с выполнени-
ем своих обязательств по восстановлении} портового хозяйст-
ва и подготовке к навигации. Рабочие-строители трудились
по 12—15 часов в сутки и за 20 дней построили причал тяже-
ловесов грузоподъемностью до 60 тонн, раньше срока восста-
новили и построили пассажирский и три грузовых причала^
паровые краны, подкрановые пути.
Так волгоградцы с каждым днем все шире развертывали
фронт восстановительных работ.
Одновременно в больших масштабах развертывались вос-
становительные работы на всех разрушенных предприятиях
и в первую очередь на ведущих.
В феврале и апреле 1943 года Городской комитет обороны
принял постановления об организации капитального ремонта
танков на судоверфи, об обеспечении материалами восста-
новительных работ, о восстановлении нефтебазы, гидролиз-
ного завода, трамвайного хозяйства города.
Предприятия Волгограда, которые тотчас могли присту-
пить к выполнению заказов фронта, были единичны. К ним
относилась Красноармейская судоверфь. В соответствии с
постановлением ГО КО Городской комитет обороны обязал
директора судоверфи тов. Гармашева выполнить установлен-
ную программу по капитальному ремонту танков в феврале
в количестве 100 штук, в марте — 150 штук.
ССудоверфи\был установлен жесткий срок монтажа необхо-
46
димого оборудования, восстановления производственных'
корпусов 7 цехов, связанных с ремонтом танков. Городской
комитет обороны обязал руководство тракторного завода
передать судоверфи оборудование, приспособления, инстру-
мент, детали и заготовки, а также материалы, которые могли
быть использованы для ремонта танков. Одновременно Ко*
митет обратился с просьбой к Государственному Комитету
Обороны, Наркомату танковой промышленности направить
на судоверфь с других танковых заводов квалифицированную
рабочую силу по ремонту танков, выделить фонды на горю-
чее, спецодежду, обувь и т. д.
Руководители многих предприятий во время битвы нахо-
дились рядом с защитниками города, .разрабатывая план
первоочередных восстановительных работ. Например, дирек-
тор заводаС«Красный Октябрь»^ секретарь парткома, пред-
г седатель завкома в период тяжелых боев в цехах завода были
здесь же, рядом в одном из блиндажей и по-хозяйски наблю-
дали за «порядком». Порядка, конечно, было мало: авиабом-
бы и снаряды рвались в цехах. Когда же гитлеровцы были
окончательно выбиты с территории завода, командир 39-й
гвардейской дивизии генерал-майор Гурьев торжественно при-
гласил руководителей «Красного Октября» принять освобож-
денные цехи. Генерал передал металлургам заводскую
территорию с фронтовым наказом: скорее восстановить, чтобы
краснооктябрьская сталь вновь разила гитлеровских захват-
чиков! Директор П. И. Матевосян, принимая территорию-
завода, заверил генерала и гвардейцев, что краснооктябрьцы
ничего не пожалеют для того, чтобы восстановить завод и
снова в его цехах варить сталь, производить боеприпасы, по-
могать фронту добиться полной победы над врагом. Со сто-
роны тракторного и завода «Баррикады» еще доносились,
гулкие разрывы и дым пожарищ плавал над поселком, а на
«Красном Октябре» уже приступили к очистке цехов. В тече-
ние недели на заводе были убраны мины и неразорвавшиеся
снаряды, убраны трупы. Солдатские блиндажи и землянки -
начали приобретать новый, мирный облик. В блиндажах, где
ранее размещался командный пункт, появилась надпись
«Дирекция завода «Красный Октябрь». В других блиндажах-
разместились проектная контора, общежитие.
Предстояла очень трудная работа по расчистке цехов от
обломков, учету того, что можно восстановить, что заново
строить.
Героика сражения на территории завода сменилась герои-
кой возрождения. Недавние участники обороны завода, оста-
вив винтовку и пулемет, вступили в бой с чудовищной разру-
хой. Ополченец И. А. Камынин вновь стал кровельщиком и-
в первое время был единственным кровельщиком на весь
47 -
огромный завод. Тотчас на завод возвратились И. Ф. Нева-
жин, проработавший на нем более 45 лет, коммунисты Коло-
бов — главный энергетик завода, Жильцов — начальник
электроцеха, Бородин — начальник паросилового цеха.
Первые два месяца восстановительные работы на заводе
«Красный Октябрь» вели 241 человек,-____________—
Такое же положение было и на^тракторном завод^ На
2 февраля 1943 года от многочисленного коллектив завода
осталось всего 105 человек. Затем в феврале возвратились
157, в марте — 258 кадровых тракторостроителей7. Они ре-
шили наладить на заводе ремонт танков. А для этого надо
было не только расчистить цехи, но и организовать подачу
воды, выработку электроэнергии.
Журналист Б. Агапов так описывал начало восстанови-
тельных работ на тракторном заводе. «Завод был мертв, и,
казалось, все, что можно было сделать, это — уйти отсюда
и начать строить в другом месте. Странно было видеть ма-
ленький столик возле развалин заводоуправления и малень-
кую очередь людей перед ним. Они вытаскивали из-за пазух
паспорта, их заносили в списки, и они уходили, вскидывая
походные мешки на плечо.
Но по вечерам, при свете коптилки, в комнате, похожей
на пещеру, точно в назначенный час начиналось собрание
инженеров—начальников цехов. Со строгостью, воспитанной
годами производственной культуры, люди обсуждали выпол-
нение суточного плана. Это можно было принять за жуткую
ассамблею безумцев, играющих с призраками прошлого. Од-
нако, вероятно, они обладали даром превращать образы свое-
го воображения в действительность, потому что вскоре среди
развалин раздался тонкий, но требовательный, как первый
крик ребенка, гудок паровоза и ему ответил первым звоночек
заводского крана в цехе. Это было подобно тому туманцу,
который появляется вдруг на зеркале, поднесенном к устам
тяжело больного. До выздоровления еще далеко, но смерть
уже отступила»8.
Тракторостроители проявили немало смекалки. Генератор
для заводской электростанции нашли в песчаном карьере у
села Орловки. С трактора и подбитого танка сняли двига-
тели, насос собрали из трех разбитых. 15 апреля электростан-
ция дала первый ток. Сразу же ожил мостовой кран, была
пущена водокачка. В апреле 1943 года план работы на трак-
торном заводе уже был ясен: надо было построить базу,
чтобы снабжать восстановительные работы материалами и
приступить к первоочередным объектам. Такими были ТЭЦ и
танковый конвейер. Мощная теплоэлектроцентраль лежала
в развалинах. Главная железобетонная рама развалилась, и
вначале думали, что надо будет разобрать все здание, де-
48
монтировать его и строить заново. На ТЭЦ впервые был при-
менен прием, который впоследствии стал обычным в практике
восстановителей. При помощи домкратов и лебедок торцовую
железобетонную раму приподняли, вернули в прежнее поло-
жение и закрепили.
Осажденный Ленинград прислал своих специалистов вос-
станавливать турбины ТЭЦ. Восстановление турбин велось
под руководством ленинградца шеф-монтера Н. Н. Карпова.
19 июня 1943 года ТЭЦ завода дала ток от своих генераторов.
Для очистки территории завода приспособили три танка.
С их помощью начали расчищать завалы, готовить место для
ремонта танков. Небольшой коллектив тракторного завода
проявил огромную энергию по изысканию на месте станочно-
го оборудования и инструмента. В цехе начальника тов.
Гриндина удалось найти в развалинах и подготовить к пуску
первые 29 шлифовальных, фрезерных и токарных станков.
Мастер одного из цехов тов. Москвичев собрал весь необхо-
димый инструмент и организовал ремонт боевых машин для
фронта. Мастер тов. Красавин изыскал нужные материалы и
инструменты, подобрал группу рабочих и приступил к восста-
новлению дизелей.
Кадровый тракторостроитель Петр Федорович Шуванов в
дни осады города ^влялся начальником одной из переправ.
Под вражеским огнем его бригада переправляла за Волгу
тысячи рабочих, часть оборудования завода. В момент пере-
правы вражеские самолеты потопили баржу с 68 уникальны-
ми станками. Зная место, где были потоплены станки, тов.
Шуванов взялся извлечь их из Волги. Для этого требовалось
много рабочих, подъемных средств, автомашин, но у тов.
Шувалова ничего этого не было. Он собрал двадцать жен-
щин и в течение 1'2 дней при штормовом ветре вручную, про-
стыми приспособлениями, один за другим извлекал пятитон-
ные станки со дна Волги. Холодная вода наполняла голени-
ща сапог, обжигала руки, но люди ни с чем не считались.
Своей самоотверженной работой они спасли все 68 станков,
крайне нужных заводу.
Одновременно с очисткой первоочередных участков от за-
валов производился -Ремонт и восстановление оборудования.
На з аводе(^Б аррикады»^рервоочередные работы состояли
в расчистке, вобстамовлГ&нйи подъездных путей, организации
временного энергоснабжения, в устройстве минимальных жи-
лищно-бытовых условий и учете сохранившихся материаль-
ных/Ценностей.	_________
^/Восстановительные работы на заводе(йм^ Сакко и Ванцет^*
та начали 100 человек. С февраля по апрель они очистил!!
всю территорию завода и цехи от руин, провели инвентари-
зацию всего оборудования, инструментов, материалов, подго-
4 С. Люшин	4Q
товили склады для хранения материальных ценностей, сто-
ловую на 350 мест, заготовили железо и. другие строительные
материалы для восстановления первой очереди завода.
Учитывая большое народно-хозяйственное значение про-
мышленности Волгограда, Государственный Комитет Оборо-
ны, в течение марта, апреля, мая 1943 года принял ряд по-
становлений о восстановлении ведущих заводов — трактор-
ного, металлургического, «Баррикады», гидролизного и дру-
гих с указанием конкретных сроков введения этих предприя-
тий в эксплуатацию.
Наркоматы в свою очередь разработали мероприятия о
восстановлении предприятий подведомственных отраслей
промышленности. Общая стоимость восстанавливаемых работ
на 1943 год по ведущим промышленным предприятиям Волго-
града составила 195 миллионов рублей. Из них на восстанов-
ление тракторного завода выделялось 56 миллионов рублей,,
завода «Красный Октябрь» около 56 миллионов рублей, за-
вода «Баррикады» — 35 миллионов рублей, ГРЭС 18 милли-
онов и т. д.9. Для восстановления указанных заводов прави-
тельство создало специализированные тресты Тракторострой,
Металлургстрой, особые строительно-монтажные части при
Наркомате строительства. Например, решдни£М_ДГКО от 15-
июня 1943 года первая очередь завода к^Ба^рикадыд) в его
металлургической части и жилого фонда вббъёме 43о00 кв.
метров должны были войти в строй в 1943 году. Все основ-
ные работы по восстановлению завода и его поселков реше-
нием ГКО были возложены на Наркомат строительства, ко-
торый организовал на заводе особую строительно-монтажную
часть. Сам же завод должен был восстановить техноло-
гическое и подъемно-транспортное оборудование и проводить-
ряд работ по временным вспомогательным .сооружениям.
Прибывшие и созданные на месте строительно-монтажные
части и тресты укреплялись кадрами. Только в Тракторострой
прибыли сотни инженеров, техников, экономистов, механиков,
рабочих. Они составляли ядро строительной организации,,
вокруг которой собрались тысячи юношей и девушек, при-
ехавших по путевкам комсомола. Снова, как в годы пятилет-
ки, Волгоградский тракторный завод стал школой, только на
этот раз восстановительного строительства.
Все специальные работы, как огнеупорная кладка дымо-
вых труб на заводе «Красный Октябрь», электромонтажные
и санитарно-технические работы, правительство возложило
также на Наркомат строительства, который создал на заводе
«Красный Октябрь» 3 спецконторы, место поезд № 5.
По решению Государственного комитета Обороны для вос-
становления группы металлопрокатных и вспомогательных,
цехов завода в Волгоград был перебазирован с Урала строи-
50
телыто-монтажный трест № 4. Этот трест был эвакуирован
из блокированного Ленинграда на Урал.
Коллектив треста до приезда в Волгоград накопил бога-
тый опыт реконструкции и строительства на Урале промыш-
ленных зданий и сооружений, возведения стандартных и
гипсобетонных домов.
В 1943 и начале 1944 года в Волгоград прибыли из Кирова
строительно-монтажное управление № 13, из Ташкента —
трест № 31.
На пополнение строительных организаций рабочей силой
Саратовская, Воронежская и другие области прислали мо-
лодых рабочих, окончивших школы ФЗО,
Прибыв в Волгоград, строительные тресты начали свою
деятельность с формирования робочих коллективов, с созда-
ния собственной строительной базы.
Огромное поле битвы стало служить волгоградцам свое-
образным складом. Они ежедневно выходили сюда, чтобы
отыскать какие-либо станки, найти и приспособить по надоб-
ности те или иные детали, строительные материалы.
Создавая свою производственную базу, тракторостроевцы
использовали непригодное оборудование разрушенных заво-
дов, предназначенное на лом. Так было восстановлено 49 ме-
таллообрабатывающих станков и более 300 электромото-
ров. Оборудование заводов силикатного кирпича и высоко-
прочного гипса строители в большой части также изготовили
сами. Строительно-монтажные тресты, создавая собственные
базы стройматериалов, параллельно приступали к восстанов-
лению заводов тракторного, металлургического, «Баррикады»
и др. Восстановительные работы они начали с разборки загро-
мождений в цехах искареженного металла, щебня. Трест
Д4еталлургстрой по одному заводу «Красный Октябрь» убрал
сотни тысяч кубометров мусора от разборки разрушенных
цехов.
Растущие коллективы треста Тракторостроя и тракторно-
го завода лишь за несколько месяцев 1943 года очистили от
завалов и нагромождений все основные цехи площадью 190
тысяч квадратных метров. На очистке цехов от завалов и
погрузке строительного мусора строительно-монтажные тре-
сты использовали тракторы, автомашины. За 14 месяцев вос-
становительных работ с территории тракторного завода было
вывезено 5 тысяч вагонов мусора10. Это был колоссальный
труд.
Для восстановления предприятий требовалась техническая
документация. Ее пришлось в основном составлять заново.
Степень разрушения многих промышленных зданий быда
столь велика, что понадобилась напряженная творческая ра-
бота проектировщиков, строителей и эксплуатационников,
4*	<51
чтобы решить как быстрее и с меньшей затратой сил и ма-
териалов вернуть к жизни тот или иной цех.
В феврале 1943 года на площадке тракторного завода на-
чала свою работу прибывшая из Москвы бригада Промстрой-
проекта. Год спустя она подготовила проекты на восстановле-
ние первой очереди ремонтно-литейного, сталефасонного,
кузнечного, термического и других цехов. Отсутствие старой
технической документации потребовало трудоемких обмерных
работ с натуры по каждому цеху.
Летом 1943 года на тракторный завод возвратились кадро-
вики-конструкторы, руководители групп и другие работники
отдела главного конструктора завода. Среди них были
тт. Храменко, Новиков, Каргаполов, Федоров, Мелешин, Смо-
лин и др. Они своими силами восстановили и оборудовали
светокопировальную мастерскую, смонтировали четыре элек-
троаппарата и стали изготовлять для цехов и отделов завода
техническую документацию тракторного производства.
Расчистив площадки ряда цехов, не дожидаясь полной
разработки проектными организациями технической докумен-
тации, строительно-монтажные организации начали восстанав-
ливать корпуса многих цехов завода «Красный Октябрь»,
«Баррикады», тракторного.
Выполняя постановление ГОКО, коллективы Тракторы-
строя и тракторного завода за несколько месяцев 1943 года
исправили и подготовили к пуску две печи в сталефасонном
цехе, ремонтно-литейный цех. Страна поручила строителям
и рабочим завода восстановить в 1943 году дизельное произ-
водство, наладить в 1944 году выпуск тракторов. Сжатые
сроки- требовали по-новому организовать проектирование и
строительные работы. Техническое руководство завода в лице
главного инженера т. Макоеда, его помощников — Бехова,
Семенова, Филатова, Палея, Герасимова, Кулева и др. доби-
лось максимального совмещения строительных и монтажных
работ. Это совмещение выражалось в том, что восстановле-
ние цехов и монтаж оборудования проводились одновременно.
На восстановлении тракторного завода широко применял-
ся метод комбинирования работ специализированных трестов
Главсантехмонтаж.ПДёнтроэлектромонтаЖ^СтрОЙКОНГгруяидя,
Союзтеплострой, Стройтехминтаж, СтройПУоляция и Д£. Кро-
ме того, в восстанбйлении тракторного участйб'вало около де-
сятка других специализированных строительно-монтажных
организаций и бригад ряда общесоюзных наркоматов. Социа-
листическая система хозяйства обеспечивала мобилизацию
всех возможностей для комплексных работ на важнейших
объектах восстановления. Такой метод давал хорошие ре-
зультаты, так как работы велись широким фронтом сразу на
всех участках, что намного ускоряло восстановительный про-
ба
цесс. Во всех цехах наряду с монтажом оборудования про-
ектировались и заготовлялись приспособления, инструменты.
Наступило время пустить заготовительные цехи — преж-
де всего кузницу. Исполняющим обязанности начальника
кузнечного цеха, т. е. той груды металла, которая осталась от
кузницы, назначили М. И. Лазарева. Опытных кузнецов-
штамповщиков не было. В кузницу командировали 100 ком-
сомольцев. Жили они в цехе. Откопанные стеллажи для ин-
струмента были превращены в нары.
Первым пустили молот № 82, на нем 19 июня отковали
первые детали. Ковал детали бывший парторг цеха, старый
кадровик Яковлев, нагревал — вернувшийся на завод после
ранения начальник цеха Просвиров11.
Кузнечный цех вступил в строй. Правда, молоты кузницы
работали еще под открытым небом, но они уже давали по-
ковки. В июле отштамповали 16 тонн кузнечных изделий.
Вскоре цех стал снабжать поковками не только свой завод,
но и другие предприятия страны. Чугунолитейщики восстанав-
ливали производственные площади и оборудование для цвет-
ного литья, ремонтировалось и устанавливалось оборудование
для дизельного производства. Восстановление завода шло
широким фронтом.
Большого труда стоило заводу восстановить и отремонти-
ровать оборудование. Только для основных механических це-
хов требовалось свыше тысячи металлорежущих станков. На
такое количество новых станков нельзя было рассчитывать.
Пришлось сквозь железные джунгли исковерканного металла,
сквозь пласты льда и рухнувших перекрытий добираться до
обгорелых станков и машин. Это были трупы машин, покры-
тые после пожаров коростой окалины, ржавчины. Люди пла-
кали, глядя на мертвый металл, пригодный лишь на пере-
плавку в мартенах. Слезы — слезами, а станки восстанав-
ливать надо. На заводе создали ремонтно-механический цех.
Восстановлением станков занялась бригада работников Мос-
ковского экспериментального научно-исследовательского ин-
ститута металлорежущих станков во главе с тов. Аристовым.
Но одних московских специалистов было недостаточно.
Они не могли сами выполнить огромную работу по оживле-
нию станков. Руководство завода направило в ремонтно-ме-
ханический цех лучшие кадры ремонтников. Работники цеха
тт. Суворин, Аникеев, Вавилов, Мищенко, Ефимов целыми
сутками изучали станки. Рядом с москвичами и кадровыми
ремонтниками встали девушки — вчерашние такелажницы и
подсобные рабочие. Они вскрывали станки, прочищали их.
возвращали им жизнь.
Свыше 1200 горелых станков было разобрано, прочищено
и собрано заново.
53
Бригада Наркомата станкостроения отремонтировала
тракторозаводцам 355 станков, 2 турбогенератора, 5 парово-
зов, 50 вагонов внутризаводского транспорта12. Тракторострой
и специализированные конторы Наркомата строительства к
3 июля 1943 года восстановили первые 37 тысяч квадратных
метров производственных площадей. Вошли в строй цехи по
ремонту танков и танковых двигателей.
Коллектив (тракторного завода) трудился, не считаясь со
временем, не жалея^ сил. У вх~ода На завод ярко горел призыв:
«Не уходи из цеха, не выполнив задания».
Задолго до полного восстановления цехов коллективы за-
водов приступили к выпуску продукции для фронта. В цехах
без крыш, порой’ на небольших расчищенных площадках тру-
дились люди, ремонтируя дизели, танки. Восстановление пред-
приятий и выпуск продукции шли параллельно. Производ-
ственники не ждали, пока строители полностью подготовят
цехи. Одновременно велась кладка стен, реставрация стан-
ков, деталей, начинался ремонт боевых машин. Без всяких
механизмов вручную надевали гусеницы, лебедкой подтяги-
вали орудийные башни. 12 июня 1943 года тракторозаводцы
отправили на фронт первый эшелон отремонтированных тан-
ков с выразительной надписью на башне каждого танка
«Ответ Сталинграда». Провожать эшелон вышли все жители
Тракторозаводского района, от мала до велика. Приехали
представители городских и областных организаций. С трибу-
ны произносились взволнованные речи. Настроение всех при-
сутствующих хорошо выразил рабочий Бутов. Он сказал:
«Сегодня мы отправляем на фронт первый эшелон танков.
А завтра дадим их вдвое-втрое больше. Пусть знают враги:
если им удалось к нам'ворваться, то вырваться не удастся.
Догоним, у самого Берлина догоним и раздавим. Вот эти-
ми танками и раздавим!»
Восстановленные грозные машины вскоре громили врага
в боях на Орловско-Курской дуге. В 1943 году трактороза-
водцы отремонтировали 750 танков, 720 моторов, 550 тан-
ковых корпусов13.
Наряду с ремонтом боевых машин тракторостроители го-
товились к выпуску дизелей.
Личный состав части, сформированной в Волгограде и
громившей врага далеко на западе, узнав о делах своих зем-
ляков, писал: «Мы призываем вас — быстрее восстановите
наш город-герой, давайте фронту больше боеприпасов, про-
довольствия, обмундирования!»
В сентябре 1943 года тракторостроители дали фронту
первую партию дизелей собственного производства. Это было
вторым грозным ответом Волгограда врагу. С каждым днем
все шире развертывались работы по восстановлению трак-
54
торного цеха. Колхозная деревня остро нуждалась в запас-
ных частях. Чтобы ускорить ввод в строй тракторного цеха,
колхозы области направили в зимнее время большое число
трактористов для оказания помощи тракторному заводу. На-
пример, в декабре 1943 года на восстановлении тракторного
цеха было занято 300 трактористов, которые, хорошо освоив
новые для них профессии, работали по-ударному, приближая
день второго рождения волгоградского трактора.
1944 год 'явился для тракторостроителей годом больших
капитальных работ. За год было восстановлено около 70 ты-
сяч кв. метров производственных площадей, введено в экс-
плуатацию два турбогенератора мощностью 11 500 киловатт,
11 подстанций, 30 тысяч метров наружных трубопроводов14.
Одним из веДущих на тракторном заводе являлся мотор-
ный цех. Для пуска его на полную мощность требовалось
установить 13 поточных линий, 4 участка серийного произ-
водства, сотни станков, около тысячи приспособлений. Все
это необходимо было сделать в самые сжатые сроки. Кол-
лектив цеха, готовясь выпустить первый трактор к июню 1944
тода, создал ряд линий и участков, часть которых уже дей-
ствовала, давая детали на сборку моторов, освоил многие
детали серийного производства. 25 мая 1944 года в моторном
цехе пущена основная и главная деталь мотора — блок ци-
линдра. 26 мая сборочный цех полностью закончил подго-
товку к сборке первого мотора. Полным ходом шло восста-
новление большого и малого конвейеров. Коллектив направил
все усилия, чтобы 17 июня к 14 годовщине завода собрать
первый трактор.
17 июня 1944 года на площади им. Дзержинского состоял-
ся многолюдный митинг тракторозаводцев и тракторострои-
телей, посвященный выпуску первого трактора и 14-й годов-
щине завода. Сошедший с возрожденного конвейера трактор
стоял в центре площади, как символ возрождающегося заво-
да, как воплощение самоотверженного труда рабочих и ин-
женеров. Все участники митинга с законной гордостью чита-
ли: «Первый опытный с возрожденного конвейера».
Нелегко давались все эти успехи. Трудности были неимо-
верные. Работать приходилось в любую погоду, под открытым
небом. Чтобы судить о трудностях в работе завода, доста-
точно отметить, что для организации производства трактора
потребовалось восстановить и сделать заново около 7000
приспособлений. Нужна была исполинская энергия, могучий
порыв всего коллектива тракторостроителей, чтобы на месте
хаоса воздвигнуть завод. С июля 1944 года завод приступил
к серийному выпуску тракторов. Снова с большого конвейера
пошли на колхозные и совхозные поля, в действующую ар-
мию вюлгоградокие тракторы,
55
Пуск большого конвейера тракторного завода вызвал
большую радость в сердцах волгоградцев, сражавшихся на
фронтах Отечественной войны. Много волгоградских тракто-
ростроителей находилось на фронте. Но где бы ни был воин-
тракторозаводец, он с напряженным вниманием следил за
восстановлением своего завода, за героическими делами сво-
их собратьев в тылу.
«В нашем окопе сегодня большая радость, — писал гвар-
дии сержант Петр Семенович Калинкин в редакцию много-
тиражки «Даешь трактор». — Мы, сталинградцы, читаем в
газетах о восстановлении города, о горячих днях перед пус-
ком конвейера на любом заводе. Здесь, на передовой, это
звучит, как музыка, тверже становится шаг в наступлении
на Запад. Отрадно знать, что за нашей спиной неутомимо
борется с разрухой великая армия строителей, что на пепе-
лище вы вновь создаете красавец завод»15. Подобные глубоко
патриотические письма свидетельствовали 'о нерасторжимой
связи воинов фронта и тружеников тыла в единой их борьбе
с жестоким врагом.
Ко дню второй годовщины разгрома врага у стен Волго-
града тракторный завод сумел не только восстановить мно-
гие цехи, но и дал 500 дизелей, а с конвейера сошло более
500 гусеничных тракторов. Завод отремонтировал и передал
фронту танков на 4 танковые бригады. В 1944 году первые
сотни гусеничных тракторов волгоградцы отправили на кол-
хозные поля освобожденной Украины. К 1945 году Тракторо-
строй и тракторостроители восстановили 175 тысяч кв. мет-
ров производственных площадей. В механическом, кузнечном
и других цехах были смонтированы молоты, станки, мощные
электропечи.
Освоение заводом выпуска гусеничных тракторов говори-
ло о том, что возродившийся гигант снова вступил в строй
действующих предприятий страны. За выдающиеся успехи
перед Родиной Указом Президиума Верховного Совета СССР
от 7 февраля 1945 года тракторный завод был награжден
Орденом Отечественной войны 1-й степени, а 640 работников,
завода и треста Тракторострой были награждены орденами
и медалями16. Тракторозаводцы и тракторостроевцы дали
клятву в 1945 году полностью закончить основные восстано-
вительные работы.
Одновременно с тракторным заводом волгоградцы восста-
новили десятки других больших и малых предприятий, в том
числе завод ^Красный Октябрь»^ Расчистив часть заводской
территории, трёст Металлургстрой приступил к восстановле-
нию вспомогательных цехов: ремонтно-механического, кузни-
цы и вальцетокарного, служивших базой для восстановления
поврежденного оборудования основных цехов завода. Сразу
66
же началось восстановление заводской электростанции, ком-
муникаций и всего подземного хозяйства. В мае 1943 года по-
распоряжению Наркома черной мёталлургии тов. Тевосяна
на завод прибыла бригада Гипромеза в составе 80 человек.
В 1943—1945 годах металлурги ускоренными темпами
восстанавливали мартеновский, чугунолитейный, кузнечный,
ремонтно-котельный цехи, блюминг, стан 450 № 2 со всем
оборудованием к ним. Бюро областного комитета партии з
своих постановлениях от 25 мая и 6 июля 1943 года устано-
вило конкретные задания по восстановлению отдельных це-
хов завода «Красный Октябрь». Более половины всех работ
треста Металлургстрой приходилось на мартеновский цех и
цех блюминг. Трест начал восстановление завода с мартенов-
ского цеха № 2. После расчистки цеха от завалов строители
приступили к восстановлению первой мартеновской печи «О».
Была организована комсомольско-молодежная смена. Ее ра-
ботой руководили кадровые металлурги.
Печь по существу строили заново, так как ее верх был'
снесен взрывом, а нижнее строение оказалось полностью вы-
веденным из строя. Рабочие и строители не выходили из цеха
по 16 часов, отдавая все силы выполнению правительствен-
ного задания. Строители треста Металлургстрой развернули
работы по восстановлению зданий цехов, зашивке стен, воз-
ведению кровли, отеплению зданий. На 21 августа 1943 года
в механическом цехе из 52 металлообрабатывающих станков
32 уже было отремонтировано17. Весь коллектив треста Вол-
гоградметаллургстрой от рядового строителя до ведущего
инженера работал по 10—12 часов, руководители участков
часто ночевали на рабочих местах, управление треста рабо-
тало почти круглосуточно. Жизнь в штабе треста затихала
лишь на несколько предутренних часов. В работе коллектив
равнялся на своих старших товарищей, руководителей треста
тт. Салтыковского, инженеров Букштейна, Миллера.
Металлургстроевцы в июле 1943 года восстановили мар-
теновскую печь. Спустя шесть месяцев после того, как в рай-
оне завода «Красный Октябрь» смолкла артиллерийская
канонада, комсомольско-молодежная смена сталевара Козло-
ва дала первые тонны стали. Над мартеновской печью еще
не было крыши, да и к самой печи еще трудно было про-
браться из-за нагромождения развалин, но она уже вошла в
строй.
За первые две недели своей работы возрожденная печь
дала 640 тонн стали. С пуском мартеновской печи «0» завод
завершил полный цикл восстановительных работ, необходи-
мых для нормальной работы мартеновского цеха. В августе-
1943 года металлурги ввели пятитонную вагранку в чугуно-
литейном цехе, на 60 процентов было закончено оборудовав
57
ние ремонтно-котельного, кузнечного цехов, стана 450 ЛЬ 2 и
всего оборудования к нему.
Восстанавливая мартеновский цех, строители особенно
много усилий затратили на вторую печь, наиболее разрушен-
ную. Многое приходилось делать по памяти. Сменный мастео
печей Г. Худов вспоминал потом: «В это время мы были и
землекопами и печи клали. Бывало, выберешь уйму битого
кирпича из земли, пока найдешь, что нужно. А тут как на
грех, ненастная погода — то снег кружит, то дождь сечет,
то мороз ударит. Плохое время для кладки печей, и подчас
сомнение появлялось в успехе дела»18. Но как говорится, гла-
за страшат, а руки делают. Самоотверженный труд рабочих,
инженерно-технических работников треста Металлургстрой и
коллектива завода позволил уже в 1943 году ввести в экс-
плуатацию 3 мартеновские печи. В 1944 году трест восста-
новил и ввел 5 мартеновских печей с мощными разливочными
и завалочными машинами, мостовыми электрокранами, сеть
промышленных трубопроводов и кабельных линий.
Суровые испытания выдержали строители при восстанов-
лении мощного прокатного стана — блюминг. Им пришлось
демонтировать и убрать свыше 500 тонн конструкций, вывез-
ти около 10 тысяч кубометров битого кирпича, металлолома19.
Оборудование блюминга сильно пострадало. Достать новые
части агрегата — дело нелегкое. Тогда стали искать в огром-
ных грудах битого кирпича, 'Искореженного железа нужные
детали, которые тут же на месте реставрировали.
Восстановление блюминга находилось под постоянным
контролем городского и областного комитетов партии. 7 янва-
ря 1944 года бюро обкома партии рассмотрело вопрос «О хо-
де восстановления завода «Красный Октябрь». Оно обязало
руководство треста и директора завода выдвинуть восста-
новление блюминга и мартеновских печей в число ударных
•строек. После решения бюро обкома партии Металлургстрой
сконцентрировал свое внимание на решающих объектах заво-
да, механизации трудоемких земляных работ и уборке мусора
от разборки корпусов. Вопрос о транспортировке этой массы
вырос в сложнейшую техническую проблему, так как потре-
бовал громадной затраты труда и большого количества транс-
портных средств., Трест справился и с этой проблемой, уста-
новив ленточные транспортеры и портальные краны. Завод-
ская партийная организация принимала все меры, чтобы
выполнить постановление бюро обкома партии и ввести блю-
минг в строй в намеченный срок. Она провела партийные
собрания по вопросу восстановления блюминга. Коммунисты
цеха блюминг разъясняли каждому рабочему, что он тру-
дится иа главном, решающем участке. Главный инженер за-
вода установил оперативный контроль за выполнением гра-
38
фика работы исполнителями. Через день проводились опера-
пивные совещания. Все бригады получали боевые задания с
указанием сроков и объема работы. Руководство треста уста-
новило для лучших работников специальную поощрительную
систему. На восстановлении блюминга росли, получали ква-
лификацию молодые кадры строителей. Здесь были использо-
ваны все средства наглядной агитации. За два с половиной
месяца 1944 года коммунисты треста выпустили 135 боевых
листков и молний. В марте 1944 года строители, прилагая
огромные усилия, выполнили правительственное задание —
блюминг вступил в строй.
В апреле 1944 года Президиум Верховного Совета СССР
наградил орденами и медалями несколько тысяч металлургов
страны за блестящее выполнение заданий ГОКО по обеспе-
чению военной промышленности качественным металлом,
освоению новых марок стали и наращиванию мощностей
металлургии. В числе награжденных 63 человека с завода
«Красный Октябрь». Ордена Ленина удостоены директор за-
вода П. А. Матевосян, машинист блюминга т. Савельев,
сталевар мартеновского цеха тов. Полетаев. Орденом Крас-
ной Звезды были награждены парторг ЦК В КП (б)
на заводе И. Н. Михеев, начальник автогаража тов. Жуков
и др.
Вслед за блюмингом металлурги восстановили в Г944 го-
ду два прокатных стана, литейный цех, полным ходом шли
работы по возрождению новосреднеоортного цеха.
Правительство принимало меры к ускорению ввода на
«Красном Октябре» новых производственных мощностей.
5 августа 1944 пода ГОКО принял новое постановление о ме-
рах по восстановлению завода «Красный Октябрь». Это по-
становление обязывало строителей в 1945 году ввести в дей-
ствие мартеновские печи № 7, 8, 9 и 10, мелкосортный стан
325, крупносортный стан 750, парокотельную и другие объ-
екты.
Успешно шли в ос ст а н ови тел ь н ы е работы на машино-
строительном заводе<«Баррикады»^После разгрома врага на
завод возвращались эвакуированные в глубь страны и из
воинских частей, защищавших город, квалифицированные ра-
бочие, коммунисты.
Коллектив завода в 1943 году восстановил промышленные
коммуникации, энерго- и водоснабжение. Строительно-мон-
тажная часть, получив рабочих с других строек Волгограда,
используя коллектив завода, к декабрю 1943 года в основном
восстановила здание мартеновского цеха. В 1943 году завод
«Баррикады» частично вступил в строй. В 1944 году завод
ввел в строй 65 тысяч кв. метров производственных площадей,
работали мартеновский, прессовый, чугуно-литейный, кузнеч-

59
но-штамповый и ряд других цехов. К концу 1944 года завод
достиг ’/< довоенной мощности.
С таким же успехом шло восстановление судоремонтного,
гидролизного и других заводов.
Большое значение для возрождения города имело разви-
тие легкой и пищевой промышленности, призванной удовлет-
ворять потребности населения. Из предприятий легкой и пи-
щевой промышленности в 1943—1945 годы в Волгограде
восстанавливались заводы консервный, хлебобулочных изде-
лий, кожевенный, швейные фабрики, артели промысловой
кооперации, кооперации инвалидов, райпищекомбинаты. Кон-
сервщики начали восстанавливать свой завод тотчас после
разгрома врага. Правительство вынесло решение полностью
восстановить завод. Он должен был, помимо консервов, обес-
печивать бесперебойный выпуск специальных изделий для
фронта, а также снабжать консервные заводы страны остро-
дефицитными деталями для автоматического и полуавтомати-
ческого оборудования. На завод были переброшены специа-
листы и оборудование машиностроительного заводя им. Ка-
линина.
Консервный завод уже в 1943 году выпустил более 2 мил-
лионов банок консервов, перевыполнив план вдвое. Прави-
тельство обязало завод восстановить и пустить в III квартале
1944 года лакопечатный цех по изготовлению крышек из
черной жести. Это освобождало страну от завоза импортной
белой жести. В сентябре 1944 года цех был готов. В том же
году завод дал 3,5 миллиона рублей прибыли20.
Успехи восстановительных работ зависели в первую оче-
редь от обеспеченности строительных организаций и возрож-
даемых предприятий кадрами рабочих и инженерно-техниче-
ских работников. В 1943 году на предприятия и стройки Вол-
гограда пришло свыше 80 тысяч рабочих21. Это были послан-
цы комсомола из Волгоградской, .Ростовской, Воронежской
областей, Северного Кавказа. Но в конце 1943 года городу
недоставало еще 20 тысяч рабочих.
Рабочей силой обеспечивались в первую очередь ведущие
предприятия. Так, на тракторном заводе, как уже говори-
лось, на 2 февраля 1943 года от многочисленного коллектива
завода осталось всего 105 человек, а в июле того же года на
тракторном заводе работало уже 4264 человека, в августе —
6441, в декабре — 9477 человек22. Из них кадровые рабочие
завода составляли всего несколько сот человек. Заводу край-
не нужны были дизелисты, энергетики, слесари, конструкто-
ры, командиры производства.
Из 4264 человек, работавших на заводе в июле 1943 г.г
инженерно-технических работников с высшим образованием
было всего 27 человек, со средним техническим образованн-
ее
-ем — 36 человек. 177 человек, обладая большим опытом, за-
нимали инженерно-технические должности без специального
образования23.
Недостаточная техническая подготовка людей, которые
временно возглавляли цехи и отделы, большой процент де-
квалифицированной рабочей силы служили серьезным тормо-
зом в налаживании производства деталей и узлов на отдель-
ных восстановленных участках и линиях. Волгоградский об-
ластной и городской комитет партии, а также руководство
тракторного завода приложили немало усилий, чтобы вернуть
на завод бывших тракторостроителей, эвакуированных на
предприятия Урала, Поволжья во время осады города. Сами
тракторозаводцы горели желанием быстрее возвратиться на
свой завод.
В 1943 году в один Тракторозаводский райком партии, не
считая городского и областного комитетов, поступило 94
групповых и индивидуальных заявлений от бывших тракто-
ростроителей, эвакуированных во время осады на родствен-
ные предприятия. К 4 мая 1943 года Тракторозаводский рай-
ком партии направил в отдел кадров завода списки на 127
рабочих, желавших возвратиться на родной завод.
Заявления и письма шли из Барнаула, Челябинска, Сверд-
ловска, Куйбышевской, Саратовской областей, из Алма-Аты,
Оренбурга и многих других городов.
Возвращение на завод опытных инженерно-технических
работников создавало прочное ядро командиров производст-
ва. Но потребность в руководящих кадрах намного опережала
имевшиеся возможности. Тогда руководство завода встало на
смелый путь выдвижения из числа опытных, квалифицирован-
ных рабочих. Бывшие наладчики тт. Тимонин и Шишкин ста-
ли старшими мастерами участков, бывший начальник отделе-
ния тов. Григорьев назначен начальником цеха, заместитель
•начальника цеха Семенов стал главным металлургом заво-
да. Коллектив тракторозаводцев воспитал и выдвинул из сво-
ей среды много подлинных героев трудового фронта.
Опираясь на кадровых квалифицированных рабочих, ма-
стеров, руководство завода организовало производственно-
техническое обучение новых рабочих. С июня по ноябрь 1943
года 215 кадровиков завода обучили производственным спе-
циальностям через индивидуальную, курсовую, бригадную
систему, через общезаводские курсы и школы производствен-
но-технического ученичества, кружки технической учебы 4000
человек24.
В первом полугодии 1944 года тракторостроители получи-
ли новое пополнение в несколько тысяч рабочих. В это время
кадровые рабочие составляли всего 5 процентов, а 95 про-
центов новички, пришедшие на производство в 1943—1944 гг.
,	61
В этих условиях учеба молодых рабочих продолжалась е
неослабевающей силой. С ноября 1943 года по октябрь 1944
года индивидуальными, бригадными и групповыми методами
здесь обучено более 7000 человек. За это же время на заво-
де «Баррикады» обучено более 2000 человек, из них 264 чело-
века овладели двумя и тремя специальностями25.
Многие молодые рабочие, бригадиры стали высококвали-
фицированными мастерами производства.
Вот характерный путь молодой работницы тракторного
завода Тони Пищевой. Она приехала в Волгоград из колхоза
«Прогресс» Пищугского района Костромской области, где
работала счетоводом в маслопроме.
— Что вы умеете делать? — спросили ее на заводе.
Она ничего не умела. Ее поставили чернорабочей на раз-
бор кирпича. Затем прошло немного времени, и Пищева овла-
дела профессией калильщицы на универсальной печи в тер-
мическом цехе. «Происходило это так, — вспоминала
Пищева. — Посылают меня из отдела кадров в кузницу
штамповщицей, а я думала — дадут штамповать билеты или
карточки. Подругу — резчицей направили. Эта, думаю, бума-
гу будет резать, ведь мы только простые девушки. Пришли в
кузницу—одни развалины. Стали их разбирать. Под ними—
машина. Ремонтировали оборудование и жилой дом № 517.
Когда пустили нормализационную печь, меня к ней приста-
вили. Потом пошли универсальные. Стала калильщицей. По-
тянуло меня к ученью. Организовали в кузнице курсы штам-
повщиков. Пошла туда. Окончила на 4-й разряд. Потом у
нас кружок термистов начал работать. Я — туда. Выучилась,
сдала техэкзамен на «отлично», и стала калилыцией 5-го раз-
ряда. Теперь производство знаю неплохо. Приборами пользо-
ваться умею. Думаю поступить в техникум, выучиться на тех-
нолога и навсегда остаться здесь»26.
Девушка сдала техминимум, в совершенстве овладела спе-
циальностью. Там, где до войны работали двое, теперь она
одна справлялась с работой.
В письмах к землякам посланцы Ленинского комсомола
рапортовали о своих успехах в деле овладения производст-
венными специальностями. Так, девушки из Алма-Атинской
области, работавшие на восстановлении тракторного завода,
писали землякам летом 1943 года: «Еще совсем недавно мы
работали в колхозах, в школах, в районных учреждениях.
Большая часть из нас никогда в жизни не бывала на заво-
дах, не видела станков. А сейчас мы осваиваем новую про-
фессию тракторостроителей».
Большую помощь оказали волгоградцам трудовые резер-
вы страны. В 1943—1944 годах в Волгограде была создана
целая сеть училищ и Школ системы трудовых резервов. По
62
решению городского и областного комитетов партии в февра-
ле 1943 года в городе была проведена большая работа по
организации ремесленных училищ и школ ФЗО.
В 1943 году в Волгограде начали работать 9 школ ФЗО и
4 ремесленных училища. В марте 1944 года предприятия и
стройки города получили от них 4 тысячи обученных молодых
рабочих.
Подготовка квалифицированных кадров была неразрывно
связана с политическим воспитанием рабочих. В воспитании
рабочих коллективов городская партийная организация на
одно из первых мест выдвигала работу агитаторов. В связи
с этим она уже на первом году восстановительных работ соз-
дала для работы на предприятиях и стройках 372 агитколлек-
тива, в которые входило около 4000 агитаторов, из них 2000
коммунистов27.
Одним из важнейших участков в агитационно-массовой
работе городской партийной организации была печатная про-
паганда. В 1943—1944 годах на 10 крупнейших предприятиях
и стройках стали выходить многотиражки, такие, как «Даешь
трактор!», «Сталинградский тракторострой», «Красный Ок-
тябрь» и другие. Многотиражки и областная газета «Сталин-
градская правда» систематически освещали ход восстанови-
тельных работ, производственную жизнь предприятий и стро-
ек, поднимали вопросы дисциплины, производительности
труда, режима экономии, технической учебы, подготовки кад-
ров массовых профессий. На предприятиях и стройках города
имелось до 500 газетных витрин, выпускалось более 350 стен-
ных газет. Все это способствовало росту социалистического
соревнования на всех предприятиях города. В качестве при-
мера, характеризующего нарастающую волну соревнования,
можно привести работу коллектива тракторного завода за
1943 год.
Рост социалистического соревнования на тракторном заводе за второе -
полугодие 1943 года26
	Июль	Ав- густ	Сен- тябрь	Ок- тябрь	Но- ябрь	Де- кабрь
Количество -работающих	4264	6441	7440	8800	8942	9477
Из них участвовало в соревновании	3789	5060	7080	7360	8090	8795
Серьезную помощь партийной организации в повышении
трудовой активности волгоградцев оказали профсоюзы. В 1944
и в 1945 гг. партийные организации города , значительно
укрепили профсоюзы и расширили их влияние среди рабочих
и инженерно-технических рабо-тшиодц-хД .результата увеличи-
63
лось число фабрично-заводских комитетов и количество чле-
нов профсоюза, повысилась их роль в производственной рабо-
те, они лучше стали заботиться о жилищных и культурно-бы-
товых условиях трудящихся. К концу войны профсоюзные
организации Волгограда состояли из 428 фабрично-заводских
комитетов, объединявших около 77 тысяч человек. Более
5 тысяч человек из профактива работали профоргами
бригад, участков, председателями и членами цеховых комите-
тов, фабзавкомов29. Профсоюзные организации помогали ор-
ганизовать на предприятиях и стройках социалистическое
соревнование, проводили месячники смотра рабочих мест,
молодежных бригад, технические конференции, организовы-
вали техническую учебу, прикрепляли малоквалифицирован-
ных рабочих к опытным рабочим.
Особое место в воспитании и сплочении волгоградской мо-
.лодежи сыграла выездная редакция газеты «Комсомольская
правда» с агитпоездом. Они помогли молодежи организовать
труд на строительстве, культурный досуг, сильнее разжечь
пламя социалистического соревнования на стройках и в цехах
заводов «Красный Октябрь», тракторного, судоверфи, под-
нять ярость молодежных масс против лодырей, прогульщи-
ков, дезертиров, бюрократов, против всех тех, кто мешал мо-
лодежи быстрее восстановить ведущие предприятия.
Газета раздавалась бесплатно. Первый ее номер вышел
21 мая 1943 года на судоверфи. 17 июня агитпоезд по восста-
новленной железной дороге прибыл на тракторный завод.
С мая по ноябрь 1943 года выездная редакция выпустила
около 240 номеров газеты, плакатов, «молний» общим тира-
жом в 500 000 экземпляров30.
Выпуск газеты проходил при активном участии рабочих
завода, строителей, инженеров, партийных и комсомольских
работников. Редакция получила за время своей работы свы-
ше 2 тысяч заметок, из которых подавляющее большинство
было опубликовано.
Газета оперативно откликалась на все волнующие вопросы.
В отдельные дни она, помимо очередного номера, выпускала
листовки, «молнии», иногда до семи номеров, сообщая в них
об успехах молодых рабочих коллективов и восстановлении
тех или иных объектов, о больших делах новаторов произ-
водства, бичуя виновников срыва производственного плана,
лодырей, прогульщиков, дезертиров с трудового фронта, жу-
. ликов.
Бюро Волгоградского обкома КПСС высоко оценило ра-
боту выездной редакции газеты «Комсомольская правда». По
просьбе Волгоградского обкома КПСС Секретариат ЦК
ВЛКСМ в апреле 1944 года снова направил выездную редак-
цию «Комсомольской правды» в Волгоград сначала на 3 ме-
и64
сяца, а затем продлил срок ее пребывания до 14 ноября
1944 года.
Посланцы комсомола страны, овладевая производствен-
ными профессиями, в короткие сроки становились в Волго-
граде квалифицированными рабочими. В их среде рождались
крупные производственные рекорды. В 1942 году город-герой
дал миру первых по выносливости солдат, а в лето 1943 года
он выдвинул не одну тысячу замечательных строителей.
Комсомолка-кировчанка Светлана Либо, работавшая на
восстановлении тракторного завода, под руководством масте-
ра Кожемякина поставила первый рекорд кладки, уложив в
смену 2300 кирпичей. С этой цифры молодые строители го-
рода повели счет в начавшемся социалистическом соревнова-
нии за звание лучшего каменщика. В работе приобреталось
мастерство, накапливался опыт.
Надежда Тюленева установила новый рекорд, уложив за
смену 3600 кирпичей, перекрыв норму больше чем в 4 раза.
Но недолго держался рекорд Тюленевой. Через два дня ком-
сомолка Ада Вайнштейн уложила на постройке того же цеха,
где работала бригада Н. Тюленевой, около 4000 кирпичей.
Следом за ней Иван Селезнев уложил в смену 6000 кирпичей,
а посланец Кемеровского комсомола Григорий Христов свы-
ше 9000, а потом и 14 тысяч. Группа товарищей из Кемерово
поздравила Григория Христова с установлением рекорда и в
свою очередь взяла обязательство — вдали от берегов Волги
побить его рекорд. Григорий Христов ответил: «Ваш вызов
на соревнование принимаю. Моим подарком будет новый ре-
корд. Я обязуюсь уложить в смену 15 000 кирпичей»31.
Григорий Христов сдержал слово. Однако вскоре камен-
щик Иван Смолянинов побил рекорд Кристова, уложив почти
17 тысяч кирпичей.
В течение мая—июня 1943 года счет на тысячи научились
вести уже многие молодые волгоградцы. Девушки энергично
осваивали мужскую профессию. Так, в апреле в Волгоград
приехали 23 девушки из Омутнинского района Кировской
области. Разные были у них специальности. Когда девушки
вступили на волгоградскую землю, им сказали: «Крайне
нужны плотники». Девушки решили работать плотниками.
Так в Волгограде появилась первая комсомольская девичья
бригада плотников во главе с Ириной Култышевой. Им на
помощь пришел инструктор передовых методов труда Иван
Леонтьевич Оглоблин. Бригада включилась в соревнование и
показала, что девушки могут справляться с сугубо мужской
профессией плотника не хуже мужчин. Мария Либковская и
Прасковья Цибуля приехали в Волгоград из Ташкента. В да-
леком Ташкенте они много слышали о Волгограде, о первой
женщине-сталеваре завода «Красный Октябрь» Ольге Кова-
5 С. Люшин
05
левой, вставшей в дни боев на защиту родного города. Ее
светлый образ стал для них идеалом. Они решили стать ста-
леварами и работать в том цехе, где до своей гибели труди-
лась Ольга Ковалева.
Прибыв на завод, девушки заявили об этом начальнику
цеха тов. Сорокину. Девушек направили в комсомольско-
молодежную смену мастера Марченковского.
Трудная мужская специальность давалась им нелегко. Но
девушки упорно овладевали новым ремеслом. Прошло не-
сколько месяцев, и Мария Либковская с подругой Прасковь-
ей Цибуля стали подручными сталеваров, первыми помощни-
ками мастера скоростной плавки.
В 1943—1944 гг. на всех предприятиях и стройках горо-
да различными формами учебы подготовлено более 40 тысяч
квалифицированных рабочих, 7877 человек32 повысили ква-
лификацию.
Большое значение в повышении квалификации молодежи,
в росте ее производственного мастерства имели социалисти-
ческое соревнование, рост комсомольско-молодежных бригад.
Первые комсомольско-молодежные бригады возникли в мае
1943 года на Тракторострое.
X Наибольшего размаха рост комсомольско-молодежных
бригад в Волгограде достиг в 1944—1945 гг. В 1944 году на
строительных объектах и предприятиях города работало свы-
ше 30 тысяч молодых рабочих33. Наиболее активные, передо-
вые рабочие входили в молодежно-комсомольские бригады.
В 1944 году в городе было 860 комсомольско-молодежных
бригад, 11 комсомольско-молодежных смен, 6 потоков, одна
комсомольская мартеновская печь. В бригадах работало око-
ло 10 тысяч молодых рабочих и строителей34.
В комсомольско-молодежных бригадах с каждым днем все
популярнее становился лозунг «С меньшим количеством ра-
бочих давать больше продукции».
Особенно большого размаха социалистическое соревнова-
ние волгоградской молодежи достигло накануне 25-летия
ВЛКСМ. По инициативе комсомольцев завода «Красный Ок-
тябрь» началось соревнование за достойную встречу славного
юбилея. В соревнование включилось 27 тысяч молодых тру-
жеников.
Комсомольцы и молодежь города, встав на трудовую вах-
ту в честь 25-летия ВЛКСМ, выпустили в подарок Родине
8 танков, два комсомольских паровоза, 72 плавки, собрали и
отгрузили 64 500 тонн черного металла, отремонтировали 200
станков и т. д.36.
Посланцы комсомола делом оправдывали доверие сврих
земляков. В 1945 году в Волгограде насчитывалось уже 1423
комсомольско-молодежных бригады86.
66
Одним из самых замечательных проявлений инициативы
молодежи страны явилась борьба комсомольско-молодежных
бригад за право называться фронтовыми бригадами. Это зва-
ние присваивалось за лучшие производственные показатели.
Фронтовые бригады служили школой воспитания молодых
рабочих и повышения их квалификации.
Одной из первых в Волгограде звание фронтовой брига-
ды получила комсомольско-молодежная девичья бригада Ады
Вайнштейн с Тракторостроя. Все члены ее бригады с первых
дней своей жизни в городе-герое упорно учились мастерству
каменщиков, окончили курсы бригадиров.
Комсомольско-молодежные бригады дали стройкам нема-
ло зрелых опытных квалифицированных бригадиров, таких,
как Мария Спирина, Зоя Вагина, Аня Макеева. В первом по-
лугодии 1945 года из числа посланцев комсомола 1254 чело-
века работали бригадирами, 128 мастерами, 36 нормиров-
щиками37.
Повышение производственной квалификации позволило
многим молодым бригадирам высвободить из своих бригад
квалифицированную рабочую силу и направить ее на другие
участки, остро нуждавшиеся в кадрах. Только в первой поло-
вине 1945 года по Волгограду высвобождено из молодежных
бригад 812 человек.
В первые наиболее трудны^ два года восстановительных
работ в Волгограде кадровые рабочие и вновь подготовлен-
ные кадры массовых профессий, молодые и опытные инже-
нерно-технические работники выросли и возмужали в борьбе
с трудностями. Они обогатились новым опытом, приобрели
уверенность в своих возможностях решать любые производ-
ственные задачи, научились дерзать, смело идти вперед, пре-
одолевая преграды.
На возрождение жизни в опустошенных врагом районах
страны Советское государство ассигновало в период 1941—
1945 гг. 75 миллиардов рублей, что обеспечило восстановление
основных фондов промышленности в них на 30 процентов38,
•Из этой суммы волгоградцы освоили 992 миллиона рублей, в
том числе на восстановление промышленности 672 миллиона
и 234 миллиона рублей на восстановление жилищно-комму-
нального хозяйства, больниц, культурно-просветительных
учреждений39. Из средств, освоенных волгоградцами на вос-
становление промышленности, 94 процента пошло на пред-
приятия тяжелой индустрии. На восстановление завода
«Красный Октябрь» были •израсходованы сотни миллионов
рублей.
Как видим, восстановление разрушенного хозяйства по-
страдавших районов давалось Советскому государству не-
легко. Оно вынуждено было затрачивать огромные матери-
5*

67
альные средства и использовать большое количество рабочей
силы на повторное создание ценностей, разрушенных врагом.
С помощью государства и всего советского народа трудя-
щиеся освобожденных районов восстановили за 1941 — 1945 гг.
более 6 тысяч предприятий. Одни волгоградцы с февраля
1943 года по 1945 год восстановили и сдали в эксплуатацию
650 тыс. кв. метров производственных площадей. Восстанов-
лены и введены .в действие основные производственные мощ-
ности крупнейших промышленных предприятий города: трак-
торного завода, металлургического завода «Красный Ок-
тябрь», «Баррикады», ГРЭС, лесозаводов, консервного, гид-
ролизного, авторемонтного, шпалопропиточного заводов и
других. Введены в действие 5 кирпичных заводов, работали
трикотажная, 2 швейные и 2 обувные фабрики, предприятия
пищевой промышленности, в том числе три хлебозавода, кон-
дитерская фабрика, 40 артелей и 175 мастерских40.
Уже на 1 января 1945 года основные производственны?
фонды промышленных предприятий составили 798 миллионов
рублей и достигли 90,8 процента уровня фондов 1940 года.
На предприятиях города работало 50 тыс. человек, в том
числе 30 тыс. промышленных рабочих41.
С февраля 1943 года по май 1945 года волгоградцы выпу-
стили продукции на 582 млн. руб.63. Своим самоотверженным
трудом они достигли того, что вложенные государством сред-
ства на восстановление предприятий в короткие сроки стали
возвращаться в виде промышленной продукции. За это время
завод «Красный Октябрь» выплавил 200 000 тонн стали и дал
около 150 тысяч тонн проката, энергокомбинат выработал бо-
лее 350 миллионов киловатт-часов электроэнергии, трактор-
ный завод выпустил 1500 тракторов, около 1000 дизелей,
изготовил на 25 миллионов рублей запасных частей для сель-
ского хозяйства42. Лесозаводы еще в 1944 году дали 145 ты-
сяч кубометров пиломатериалов.
Трудовые успехи волгоградцев говорили о том, что жители
города-героя свято хранили традиции мужественных воинов
Сталинградской битвы и не жалели своих усилий для оказа-
ния помощи фронту. Восстановители промышленности Волго-
града — это те же солдаты, но мирного, трудового фронта.
Они, как и защитники города-героя, не знали слова «невоз-
можно». Здесь это слово просто забыли.
С первых дней возрождения города волгоградцы работали
на виду у всей страны. Посланцы Смоленска, Воронежа и
других освобожденных от врага городов приезжали в Волго-
град позаимствовать накопленный опыт в восстановлении
заводов и фабрик. Волгоград становился Вер.тюя1нпй опыт-
ней восстановителыГои площадкой. Весь советский народ нйй-
мательно следил за росток!-волжского богатыря.
38
ГЛАВА ПЯТАЯ
ВОЛГОГРАД ВСТАЕТ ИЗ РУИН
Важнейшим итогом восстановления народного хозяйства
освобожденных районов в ходе Великой Отечественной вой-
ны надо считать возведение жилищ для трудящихся в горо-
дах и селах.
В мировой истории не было государства, которое могло
бы сочетать победоносное ведение невиданной по масштабу
войны с осуществлением грандиозного по условиям военного
времени плана жилищного строительства. Это ярко видно на
примере Волгограда.
Для проведения работ по линии городского хозяйства в
Волгограде в 1943 году было создано управление по восста-
новлению жилищно-коммунального хозяйства в составе пяти
трестов. Для обеспечения строек строительными материалами
волгоградцы приступили к восстановлению трех кирпичных
заводов, начали расширять черепичный завод в Красноар-
мейске.
Городские и областные партийные и советские органы на-
метили восстановить в 1943—1944 годах такие первоочеред-
ные объекты, как здания облисполкома, обкома, горисполко-
ма и горкома партии, областного финансового отдела, дома
партпросвещения, дома профсоюзов, больницы № 1, ряд жи-
лых домов по улице им. Ленина. В первый период восстанов-
ления волгоградцы смогли создать минимально необходимую
производственно-строительную базу и кадры строителей. Это
явилось основой для разворота строительства и восстановле-
ния Волгограда в 1944 году.
Наиболее успешно шло восстановление жилищ в Трак-
торозаводском, Баррикадном и Краснооктябрьском районах.
Тресты Металлургстрой и Тр а кто ростр ой, восстанавливая
промышленные гиганты, делали все, что было в их силах для
обеспечения многотысячных рабочих коллективов жильем.
«И это естественно, — говорил М. И. Калинин. — В Сталин-
граде, например, восстанавливаются крупные заводы и парал-
лельно с этим проводится трамвай и ведется огромное жи-
лищное строительство. В этом заключается, я бы сказал,
социалистическая особенность нашего строительства — не
оставлять предприятия голыми, а с самого начала окружать
их необходимыми вспомогательными средствами в виде транс-
порта, жилищных и культурных учреждений, обслуживаю-
щих рабочих и служащих»1.
Восстановление жилищного хозяйства в Волгограде в
1943—1945 гг. проходило главным образом в промышленных
69
районах, а в центральных районах восстанавливались в пер-
вую очередь общественные здания. *
Восстановление жилищного фонда завода «Красный Ок-
тябрь» трест Металлургстрой начал в феврале 1944 года со
строительства сборных общежитий для одиночек и семейных
(финских домов). Сборные детали для этого изготовлялись
на уральских домостроительных заводах. Еще в 1943 году
был разработан ряд проектов сборных жилых зданий. Это
позволило, начав с общежитий, постепенно вводить новые
типы сборных жилых домов — двухэтажные на 8 и 16 квар-
тир.
Затем возникла возможность проектирования жилых до-
мов повышенного типа, общественных и культурно-бытовых
сооружений.
За год работы лишь одного строительного треста № 4 в
Волгограде было построено 27 тысяч квадратных метров
жилья, ряд общественных зданий, в том числе школа на 440
человек, кинотеатр на 375 мест, столовые и т. д.
В 1944 году в процесс строительства щитовых домов бы-
ли внесены конструктивные улучшения. Щитовые дома пло-
щадью 75 метров теперь возводились за 30 часов, включая
все отделочные работы, т. е. штукатурку внутренних помеще-
ний, наружную покраску, кладку печей, устройство канали-
зации и электроосвещения. В 1943—-1945 годах в Красноок-
тябрьском районе строители, восстанавливая наиболее сохра-
нившиеся коробки жилых зданий, одновременно возвели зна-
чительное число временных сборно-щитовых домов. В 1944
году тресты управления жилищно-коммунального хозяйства
города, Тракторострой и другие строительные организации и
ведомства восстановили 115 тысяч квадратных метров жилья.
Были отстроены такйе крупные объекты, как здания город-
ского Совета, Дом просвещения, АТС, 7 кинотеатров.
За 2 года восстановительных работ строительные органи-
зации значительно окрепли, создали сплоченные коллективы
строителей. На 1 января 1945 года на стройках работало
более 30 тысяч человек2. Строительные организации в более
широких масштабах начали внедрять технику, механизиро-
вать трудоемкие процессы, развертывать борьбу за сокра-
щение сроков ввода в строй строящихся объектов.
В 1944 году деревообделочные заводы города начали
снабжать стройки деталями стандартных домов, что ускори-
ло жилищное и коммунальное строительство.
Восстановительное строительство сильно отличается от
нового строительства — здесь меньше земляных и бетонных
работ, зато преобладают работы монтажные. Восстанавливая
обгоревшие коробки жилых зданий, строители Волгограда
максимально сохраняли поврежденные здания ’или конструк-
70
ции, разбирали или ломали их только в крайнем случае, ко-
гда это вызывалось необходимостью. Вопрос стоял так: вос-
станавливать в кратчайшие сроки, с минимальным расходом
дефицитных материалов, с наименьшим числом, рабочих.
Жилищно-коммунальное строительство, как и восстанов-
ление промышленных предприятий, требовало большого коли-
чества строительных материалов. Откуда их брать? Базой
стройматериалов в разрушенном городе, в известной мере,
служили сами развалины. Конечно, в нормальное время обго-
ревшее железо, черные, покрытые копотью балки, согнутые,
покореженные взрывами и пламенем фермы перекрытий счи-
тались бы хламом. Теперь же все шло в дело. Железо вы-
равнивалось, погнутые и искалеченные фермы дотачивались,
собирались кирпич, оконные рамы, двери, скобяные изделия.
За 1-е полугодие 1944 года строители города 'использовали
20 млн. штук кирпича, добытого из развалин, изготовили свы-
ше 15 000 шлаковых и гипсовых блоков, более 500 тонн
кровельного железа, свыше двух тысяч тонн металлических
балок3.
Тракторострой, восстанавливая сожженные коробки жи-
лых зданий Тракторозаводского района, применил горелые
радиаторы. Только в 1944 году Тракторострой отремонтиро-
вал и установил 9000 кв. метров таких радиаторов. Используя
свою базу строительных материалов и руины, Тракторострой
восстановил в 1944 году 19 многоэтажных зданий площадью
26 тыс. кв. метров, больницу, детский сад, школу4.
Таким же путем восстанавливали свое жилищное хозяй-
ство заводы «Баррикады», гидролизный, им. Петрова, судо-
верфь, ГРЭС, речной порт, работники железнодорожного
транспорта, связи.
В 1943—1945 гг. в Волгограде развивалось в основном ма-
лоэтажное жилищное строительство. Большая часть жилого
фонда падала на долю индивидуального строительства. Такое
положение было и в других восстанавливаемых городах. Это
объяснялось тем, что государство не могло удовлетворить
колоссальные потребности населения разрушенных городов в
жилье за счет предприятий и местных Советов. Поэтому пра-
вительство уделяло много внимания индивидуальному жи-
лищному строительству. На кредитование застройщиков ас-
сигновались средства, им предоставлялись льготы. Правитель-
ство разрещило выдавать ссуду застройщикам по 10 тысяч
рублей сроком на 7 лет, а для работников некоторых отрас-
лей были установлены льготные условия кредитования, при
которых половина всей ссуды выдавалась безвозвратно.
Индивидуальное жилищное строительство из года в год
принимало в стране все больший размах. В 1943 году прави-
тельство выделило волгоградцам на индивидуальное жилищ-
711
ное строительство 18 млн. рублей. Этот кредит позволял по-
строить 50 тыс. кв. метров жилья.
Q В мае 1943 года исполком городского Совета утвердил
временные правила отвода участков, застройки и сооружений
в Волгограде. На ряде участков исполком запретил восста-
новление таких заводов, как «Красная застава» по ул. Го-
голя, шпалопропиточного № 1 на берегу Волги у Банного
оврага, ватной фабрики, пивного, маслобойного, мыловарен-
ного заводов, кроватной, чулочной фабрик, мясокомбината у
Банного оврага, нефтебазы в устье Крутого оврага.
Временные правила регламентировали использование го-
родской территории по видам строительства. Так, берег Вол-
ги на участке от реки Царицы до ст. Банной закреплялся
для создания городской набережной. На этом участке вос-
прещалось возводить склады, грузовые причалы, железнодо-
рожные пути, а имевшиеся устройства подлежали сносу.
Исполком определил этажность для различных зон горо-
да. Зона многоэтажной застройки (не ниже трехэтажных ка-
менных зданий) охватывала центральную часть города, Трак-
торозаводский «район. Затем шла зона каменной двухэтажной
застройки с водопроводом и канализацией, потом зона инди-
видуального одноэтажного строительства. Размеры постоян-
ного индивидуального жилого дома допускались не менее
20 кв. метров полезной площади. Воспрещалось всякое само-
вольное строительство как учреждениями,, так и частными
лицами.
Для руководства строительством и надзора за правиль-
ным использованием городских земель был установлен штат
управления главного архитектора Волгограда в количестве
20 человек. Городской комитет партии наметил провести си-
стему мероприятий, ускорявших отвод кварталов индивиду-
альной застройки, утвердил несколько вариантов проектов
индивидуального жилищного строительства, предусмотрел
восстановление в районах индивидуальной застройки дорог и
водопровода силами населения, разместил по предприятиям
и артелям промысловой кооперации заказы на изготовление
и отпуск индивидуальным застройщикам строительных мате-
риалов. Каждый район, за исключением Кировского, получил
задание построить определенное количество индивидуальных
домов. Все районы города энергично взялись за индивидуаль-
ное жилищное строительство.
В 1943 году в Волгограде в общей сложности было вос-
становлено и вновь построено 10 725 жилых домов площадью
свыше 352 тысяч квадратных метров, в том числе 9411 инди-
видуальных домов площадью 189 тысяч квадратных метров5.
Многие построенные и восстановленные дома представляли
собой времянки, особенно по индивидуальному сектору —
72
мазанки, летние кухни. Их строили по принципу — была бы
на время крыша над головой.
В 1944 году было построено, с учетам начатого еще в
1943 году строительства, около 5 тысяч индивидуальных до-
мов.
В 1943—1945 годы волгоградцы многое сделали по восста-
новлению дорожно-мостового хозяйства, водопровода, связи,
транспорта. Достаточно сказать, что в 1945 году волгоградцы
восстановили водопровод с подачей 22 500 кубометров воды
в сутки. Важное место в жизни города занимает городской
транспорт, особенно трамвай. В (восстановлении трамвайного
хозяйства большую помощь оказывали транспортникам кол-
лективы многих промышленных предприятий, строительных
организаций города.
В декабре 1943 года была пущена первая очередь трамвая
от центра города до завода «Красный Октябрь». Год спустя
рабочие заводов «Красный Октябрь», тракторного, «Барри-
кады», ряда строительных трестов завершили восстановление
трамвайных путей от «Красного Октября» до тракторного
завода.
В конце 1944 года восстановлена трамвайная линия от
трампарка до лесозавода им. Куйбышева.
На втором году восстановительных работ волгоградцы вос-
становили 21,5 км трамвайного пути, 24 км водопровода,
20 км канализации, отремонтировали основные булыжные
и асфальтовые дороги, проводили работы по наружному элек-
троосвещению магистралей города.
Восстановление жилищно-коммунального хозяйства города
требовало проведения чрезвычайно трудоемких работ по
разборке разрушенных зданий, расчистке строительных пло-
щадок, сбору стройматериалов. В виду острой нехватки строи-
тельных материалов решено было использовать кирпичи, по-
лучаемые.при очистке и разборке разрушенных зданий.
Опираясь на коммунистов и комсомольцев, партийные и
советские органы призвали трудящихся города к заготовке
строительных материалов собственными силами.
Состоявшийся 7 июня 1943 года Пленум Волгоградского
городского комитета партии обсудил вопрос о ходе выполне-
ния постановления Государственного Комитета Обороны от
4 апреля 1943 года «О первоочередных мероприятиях по вос-
становлению хозяйства Сталинграда» и поставил перед все-
ми партийными, комсомольскими и советскими организация-
ми задачу широко привлечь население для восстановления
города. Подобно тому как в 1942 году в дни осады перед
каждым трудящимся стоял вопрос: «Что ты сделал для обо-
роны города?» — теперь вся общественность спрашивала:
«Что ты сделал для возрождения Сталинграда?» Прямым
73
ответом на этот вопрос явилось замечательное патриотиче-
ское движение добровольческих бригад, которое ускорило
темпы восстановления родного города, в значительной степе-
ни компенсировало острую нехватку рабочей силы.
Движение добровольческих бригад связано с именем
Александры Максимовны Черкасовой — беспартийной жен-
щины, работавшей в то время завхозом детского сада № 44
Дзержинского района города-героя (теперь входит в состав
Центрального района). 13 июня 1943 года в Дзержинском
районе по инициативе А. М. Черкасовой была организована
добровольческая бригада в составе 19 человек из жен фрон-
товиков-воспитательниц и технических работниц детских
учреждений и домохозяек*. Бригада поставила своей задачей
в свободное от основной работы время помогать строителям
восстанавливать легендарный Дом Павлова — передовой ба-
стион в дни обороны Волгограда.
15 июня бригада тов. Черкасовой через областную газету
обратилась ко всем трудящимся города с призывом последо-
вать ее примеру. Бюро Волгоградского городского комитета
партии, исполком городского Совета поддержали патриоти-
ческую инициативу бригады Черкасовой. По решению горко-
ма партии на предприятиях и в учреждениях были проведены
собрания. Жители Волгограда с большим подъемом встре-
тили это обращение. 20 июня 1600 человек Тракторозавод-
ского района организованно вышли на восстановление куль-
турно-бытовых учреждений6. 22 июня бюро Тракторозавод-
ского райкома партии и райисполком постановили: «Всемерно
содействовать развертыванию патриотического движения
трудящихся района по восстановлению культурно-бытовых
учреждений, организовать социалистическое соревнование
между бригадами и объектами за их скорейшее восстанов-
ление».
Для руководства работой добровольческих бригад была
создана районная комиссия в составе секретаря райкома пар-
тии тов. Мельникова, председателя райисполкома тов. Степ-
чикова, зав. строительным отделом райкома ВКП(б) тов.
Скакунова.
Дзержинский райком партии 5 июня провел первое в го-
роде собрание жителей улиц, Прилегающих к школе № 67.
Собрание обсудило и поддержало обращение бригады
А. М. Черкасовой об участии волгоградцев в быстрейшем вос-
становлении городского хозяйства. Тут же была сформирова-
на бригада, в которую вошли работники учреждений и пред-
приятий, домохозяйки. У многих женщин, желавших принять
участие в восстановительных работах, имелись дети. Чтобы
не оставлять их в часы работы без присмотра, собрание ре-
шило выделять поочередно дежурных по улицам, которые
714
бы присматривали за ребятами, когда их матери заняты на
стройках. Сформированная бригада решила участвовать в
восстановлении школы № 67. Кроме того, было решено сфор-
мировать бригады по оказанию помощи семьям фронтовиков
в восстановлении их жилищ. Благородный почин А. М. Чер-
касовой нашел отклик на всех предприятиях и учреждениях
Волгограда. На помощь строителям в восстановлении города
стали выходить тысячи трудящихся. В райкомы партии и рай-
советы стали поступать заявления трудящихся, в которых
они принимали* обязательства отрабатывать ежедневно по
2—3 часа на восстановительных работах.
За две недели с начала зарождения число участников дви-
жения добровольческих бригад с 19 человек увеличилось до
нескольких тысяч; они отработали 140 тысяч человеко-часов7.
Черкасовское движение явилось одним из ярких проявле-
ний советского патриотизма. Оно выражало волю и готов-
ность трудящихся отдать все свои силы, чтобы быстрее зале-
чить раны войны.
Работать черкасовца'м приходилось не только днем, но л
ночью. Это нелегко, но никто на это не жаловался. Волго-
градцы своими руками возвращали город к жизни. Примером
упорного труда волгоградцев может служить фельдшер Ма-
рия Филипповна Санвелова. Она организовала из санитаров
райздравотдела бригаду в 11 человек, и у стен разрушенной
больницы началась страдная пора. Там, где еще недавно гре-
мели бои, бригада Санвеловой с утра до поздней ночи очи-
щала подвалы, вытаскивала из-под развалин трупы, засыпала
воронки, собирала оборудование, медикаменты, и в то же
время по 10—12 часов в сутки оказывала медицинскую по-
мощь населению.
Бригада своими силами оборудовала поликлинику из 8
кабинетов площадью 100 кв. метров, полностью восстановила
6 квартир для работников поликлиники, побелила все поме-
щения, сделала гараж для машины скорой помощи, собрала
на территории больницы 20 тонн металлолома. Вначале в
бригаде не все ладилось, так как не было опыта в строитель-
ном деле, пришлось испытать немало огорчений, неудач. Осо-
бенно трудно пришлось с печами. «Сложим печь, посмотрим—
с виду в порядке, а начнем топить — дымит, — вспоминала
потом Санвелова. Разбираем ее по кирпичику, опять скла-
дываем, пробуем — опять дымит. До слез обидно, но мы
духом не падали, рук не опускали, разбирали и снова скла-
дывали, пока наконец не научились»8.
Черкасовское движение в первый же год охватило все
слои населения.
Для поощрения передовиков черкасовского движения ис-
полком Волгоградского городского Совета депутатов трудя-
75
щихся в сентябре 1943 года учредил Книгу почета лучших
людей города — передовиков черкасовского движения. Реше-
нием горисполкома в Книгу почета были внесены в полном
составе 6 бригад в количестве 51 человека, в том числе брига-
да А. М. Черкасовой <и М. Ф. Санвеловой.
В 1943 году добровольческие бригады отработали на вос-
становлении около 500 тысяч человеко-часов9. Это равносиль-
но тому, что если бы стройки города дополнительно получи-
ли более 700 рабочих, постоянно работавших на строитель-
стве.
В июне 1944 года городской комитет партии и исполком
городского Совета созвали первое общегородское собрание
добровольцев-строителей. Участники собрания, подведя итоги
работы добровольческих бригад за год, в своем рапорте
председателю Президиума Верховного Совета СССР
М. И. Калинину писали: «Сегодня, в день первой годовщины
черкасовского движения, рапортуем Вам, дорогой Михаил
Иванович, что за этот год силами добровольческих бригад
восстановлено 23 школы, 5 больниц, 7 поликлиник, 28 дет-
учреждений, 5 столовых, 12 магазинов и сотни домов. Кроме
того, черкасовцы многое сделали по благоустройству города,
озеленению его улиц и площадей, по расчистке и ремонту до-
рог и взвозов. Большую помощь оказали черкасовцы семьям
фронтовиков...»10.
Активное участие черкасовцев в восстановлении Волго-
града ускорило жилищное строительство города, и тысячи
семей из блиндажей и землянок переселились в более при-
способленные жилища. Но десятки тысяч человек еще жили
в палатках, землянках, щелях и просто под открытым небом.
От добровольческих бригад требовалась большая актив-
ность, более широкий размах их деятельности, что15ы обеспе-
чить хотя бы временным жилищем каждую семью. Поэтому
1944 год явился годом дальнейшего роста черкасовского дви-
жения, роста мастерства членов добровольческих бригад.
К началу 1944 года в рядах черкасовцев находилось почти
15 тысяч человек, объединенных в 821 бригаду11.
В течение зимы 1943—1944 гг. 2739 черкасовцев из числа
домохозяек и служащих стали овладевать специальностями
строительных рабочих. К началу строительного сезона 1944
года курсы строительных рабочих окончили 1932 черкасовца,
получив специальности каменщиков, бетонщиков, электриков,
маляров, столяров, плотников, печников, слесарей и др. Все
члены бригады А. М. Черкасовой овладели строительными
профессиями и поставили перед собой на 1944 год более
сложную задачу.
Обучение черкасовцев различным специальностям продол-
жалось и в последующие годы. В зимний период 1944—
76
1945 гг. черкасовские курсы выпустили более 4 тысяч квали-
фицированных каменщиков, плотников, штукатуров, маляров
.и рабочих других специальностей. Многие жители города,
овладев строительными профессиями и полюбив строитель-
ное Дело, перешли потом на работу в строительные органи-
зации.
Летом 1944 года в черкасовских бригадах состояло 21 295
человек, объединенных в 1192 бригады. В 1944 году черка-
совцы отработали 1 037 706 человеко-часов12. Черкасовцы не
отказывались ни от какой работы, выполняли все, что пору-
чали им. «Рабочего места у нас нет, — говорила член брига-
ды тов. Саломатина на городском активе черкасовцев, — если
скажут, что нужно бревна таскать, то мы и их таскаем на
себе. В 1944 году на Кривом взвозе были бревна, которые не
могли свезти ни машины, ни лошади, а .мы, как муравьи,
взялись по 2—4 человека и тащили их. Их хватило нам для
восстановления нашего райсовета»13.
За два года почин волгоградцев превратился во всенарод-
ное движение. Черкасова и ее подруги получали письма со
всех концов страны. Очень большое место в этой корреспон-
денции занимали письма фронтовиков-волгоградцев, живо
интересовавшихся судьбой родного города. .
Участники битвы на Волге, громя врага и уходя все даль-
ше на запад, внимательно следили за трудовой битвой в
Волгограде.
В одном из своих писем в июле 1943 года они писали:
«После сталинградской эпопеи мы ушли вперед, на запад,
храня героические традиции родного города. Но каждый из
нас с неослабевающим интересом следит за тем, как возрож-
дается -разрушенный немцами Сталинград, город славы, краса
и гордость страны. Мы рады, дорогие земляки, что вы само-
отверженно трудитесь на стройках, стремясь быстрее поднять
город из руин и пепла»14.
Сержант Яков Павлов в письме на имя А. М. Черкасо-
вой писал: «Я очень рад и благодарен Вам за то, что вы
восстановили дом, который я защищал. Спасибо Вам, род-
ные. Ваш труд вдохновляет нас на подвиги, и я заявляю вам:
скоро мы будем в Берлине»15.
Уже в 1943 году, спустя несколько месяцев после зарож-
дения, черкасовское движение перекинулось за пределы Вол-
гограда.
Опыт волгоградских добровольческих бригад успешно
использовали трудящиеся Ленинграда, Киева, Одессы, Воро-
нежа, Севастополя, Минска, Харькова, Ростова, Смоленска,
Брянска, Орла, Чернигова и других разрушенных городов.
Различны организационные формы трудового участия насе-
ления указанных городов в восстановительных работах, но
77
одинаково высока была активность людей, их стремление
быстрее стереть следы подлого хозяйничания немцев на совет-
ской земле. Большой интерес представляла организация
участия ленинградцев в восстановлении колыбели революции.
По примеру Волгограда сотни тысяч трудящихся Ленинграда
включились в ремонтно-восстановительные работы. «Ни од-
ного ленинградца вне восстановления своего города!» Под
этим лозунгом развертывалось соревнование в районах, на
предприятиях, в учреждениях Ленинграда. Личное участие
в восстановлении становилось делом чести каждого трудя-
щегося города Ленина.
Трудящиеся героического Ленинграда, залечивая раны,
нанесенные городу во время блокады, только за 1944—'1945 гг.
отработали около 55 млн. часов.
Воронежцы за один 1945 год отработали во внеурочное
время около 5 миллионов часов16. Трудящиеся Севастополя
выдвинули лозунг: «Каждому севастопольцу — вторую спе-
циальность!»
Партийная организация Севастополя возглавила начавше-
еся там черкасовское движение.
В апреле 1944 года на первом городском совещании бри-
гадиров добровольческих бригад Волгограда присутствовал
заместитель председателя исполкома Смоленска тов. Баран-
ников. Он заявил: «Цель нашего приезда — перенять опыт
восстановления и работы черкасовских бригад. В Смоленске
95 процентов жилой площади разрушено. Нам предстоит
большая работа по восстановлению города. Вы проделали
большую работу, и мы считаем необходимым ваш опыт пере-
нести в Смоленщину. Ваш опыт дает большую пользу в вос-
становлении городского хозяйства Смоленска.
Трудящиеся Смоленска занимаются расчисткой террито-
рии, но строительными специальностями не овладели. По
вашему примеру мы организуем обучение строительным спе-
циальностям»17.
Крепкая дружба у волгоградцев установилась с киевля-
нами и одесситами.
Киевляне после освобождения своего города от гитлеров-
ских захватчиков буквально в первые же дни восстановитель-
ных работ узнали о А. М. Черкасовой и многих других знатных
людях Волгограда. Киевская печать подробно писала о вос-
становлении Волгограда, и опыт лучших добровольцев-строи-
телей волжского города-героя с успехом применялся в Киеве.
К марту 1945 года киевляне отработали черкасовскими
методами на восстановлении столицы Украины более 2 мил-
лионов человеко-часов18.
В марте 1945 года в Волгоград приехала делегация киев-
лян для изучения опыта восстановительных работ.
7в
Бригада Черкасовой установила тесную связь с одесси-
тами.
Черкасовское движение по истечении двух лет со дня
зарождения подхватили многие города, оно превратилось в
массовое, подлинно всенародное движение за быстрейшее
восстановление хозяйства, разрушенного гитлеровцами.
С февраля 1943 года по май 1945 года, по день разгрома
фашистской Германии, волгоградцы восстановили и заново
построили 530 тысяч квадратных метров жилой площади, из
них 290 тысяч метров в домах коммунального и ведомствен-
ного фонда, восстановили и построили 12 663 индивидуаль-
ных дома площадью 240 тысяч квадратных метров. Жилая
площадь достигла 30 процентов к жилому фонду 1941 года19.
Ко Дню победы над фашистской Германией в Волгограде
насчитывалось около 250 тысяч жителей, из них более 80 ты-
сяч в северных районах города. На одного человека в сред-
нем приходилось 2,7 кв. метра жилой площади.
Около 40 тыс. волгоградцев все еще проживали в блин-
дажах, подвалах, лестничных клетках разрушенных домов, в
летних кухнях и т. д.20. Кроме того, часть волгоградцев из-за
отсутствия какого-либо жилья проживала в Крясноюлободюке
(за Волгой) в Городище, Разгуляевке и на территории под-
собных хозяйств.
Помимо того, что восстановленные и вновь построенные
здания не могли утолить жилищный голод населения, боль-
шинство общественного жилого фонда, не говоря уже об
индивидуальных домах, было слабо блогоустроено. Трудно-
сти, переживаемые тогда всей страной, отразились и на тем-
пах восстановительных работ в Волгограде.
С большим трудом преодолевались трудности в восстанови
лении коммунального хозяйства Волгограда. К окончании
войны волгоградцам удалось восстановить 34 километра
трамвайных путей из 80 километров, имевшихся до войны, 38
трамвайных вагонов из 170. Среднеее количество поездок
на трамвае на одного жителя составляло в 1944 году всего 9,
тогда как в 1940 году оно достигало 20021. Это говорит о том,
что волгоградцам приходилось добираться до места работы
и обратно в основном пешком, что отнимало слишком много
времени.
Объем разрушений в области жилищно-коммунального
хозяйства был настолько велик, что, несмотря на поистине
самоотверженный труд, волгоградцам удалось с февраля 1943
года по май 1945 года выполнить лишь наиболее легкую часть
работ, основная, наиболее трудоемкая и технически более
сложная часть работ в восстановлении жилищно-коммуналь-
ного хозяйства была еще впереди р продолжалась она после
войны в течение 7—8 лет.	.	' '
79
* * *
Одной из больших забот партийных и советских органов
Волгограда являлось восстановление культурно-просвети-
тельных учреждений и прежде всего школ.
Городской и районные отделы народного образования
Волгограда при участии и помощи партийных и советских
организаций открыли в первые же месяцы восстановительных
работ 16 школ и посадили за парты 3 255 школьников22.
В первое время под школы приспосабливались уцелевшие
полуподвальные помещения, мало-мальски пригодные комна-
ты в разбитых и сожженных зданиях. В феврале 1943 года
в развалинах копрового цеха завода «Красный Октябрь» от-
крылась первая школа для детей металлургов. Занятия возоб-
новила старейшая учительница П. Т. Бурова.
В Советский район спустя неделю после окончания битвы
вернулись 7 учителей. Работу они начали с учета детей, ра-
зыскивая их по подвалам, блиндажам и погребам. К 20 фев-
раля в районе насчитывалось 20 школьников.
Педагогический коллектив Тракторозаводского района в
первые дни после окончания боев состоял из группы вернув-
шихся учительниц — Скобцовой, Тельбуховой -и Калининой.
5 марта учительницы открыли начальную школу в поселке
«Рынок», 2 апреля — неполную среднюю школу на Верхнем
поселке тракторного завода. Правда, это еще не были школы
в полном смысле слова: окна в них забиты досками, заложе-
ны кирпичом, в классах вместо парт часто использовались
ящики из-под снарядов, вместо классных досок—фанера.
В одной комнате иногда занимались сразу все классы до 70
человек. Школа № 100 в Советском районе размещалась в
небольшом доме из одной комнаты, начальная школа № 87
в Центральном районе занимала 2 комнаты, в них обучалось
10 классов. Но все же дети начали учиться. В апреле 1943
года в Волгограде работали 25 начальных, семилетних и сред-
них школ с охватом 3 900 учащихся23.
Комсомольцы и молодежь собрали для школьников в раз-
рушенных библиотеках и клубах 10 тысяч учебников.
В июне 1943 года Городской комитет обороны принял по-
становление «О строительстве и подготовке школ к новому
учебному году», обязав начальника гарнизона города осво-
бодить здания 8 ш|(ол, занимаемые воинскими частями.
Учитывая полное отсутствие школьных зданий в Тракто-
розаводском и Краснооктябрьском районах, Городской коми-
тет обороны просил правительственные органы выделить
четыре готовых дома каркасного типа по 8 классных комнат
каждый для размещения учащихся.
В трудных условиях работали областные, городские и рай-
во
онные учреждения. Например; Волгоградский коммунальный
банк размещался в одной квартире <в доме консервщиков.
Большинство работников, банка по 3—4 человека работали за
одним столом.
Несмотря’ на огромные трудности, в городе восстанавли-
вались культурно-просветительные учреждения: клубы, крас-
ные уголки, библиотеки, налаживалась спортивная работа,
художественная самодеятельность. Уже в 1943 году .в Волго-
град вернулись медицинский институт, драматический театр
им. Горького. Всем им пришлось работать в необычайно труд-
ных условиях. Например, драматический театр не имел еще
своей сцены и свой театральный сезон начал в неприспособ-
ленном клубе ГРЭС, с неполным составом труппы. Но все
это не помешало радушной встрече коллектива со зрителями.
Открытие театрального сезона в Волгограде привлекло вни-
мание всех работников искусств страны. Театр открыл сезон
пьесой К. Симонова «Русские люди». В феврале 1944 года
в Волгоград вернулся из Челябинска механический ин-
ститут. В апреле того же года на двух его факультетах при-
ступили к занятиям 292 студента и 100 человек обучались на
подготовительных курсах. Преподавательский коллектив
состоял из 29 человек, из них 2 профессора,, 13 кандидатов
наук и доцентов24.
25 мая 1943 года в Краснооктябрьском районе в подваль-
ном помещении открылся рабочий клуб для металлургов на
250 человек. К 1945 году все ведущие предприятия имели соб-
ственные клубы и библиотеки при них.
Восстановлен и е кул ьтур но -просвет ит ел ьн ых у ч ре ж д е н и й
шло примерно на одном уровне с жилищно-коммунальным
хозяйством. Каких конкретно результатов добились волго-
градцы в налаживании культурной жизни, видно из следую-
щих данных:
Восстановление сети народного образования и культурно-просветительных
учреждений Волгограда за 1943—1945 годь№
: • 1	1940 г.	Февраль 1943 г.	1945 г.
Школ	125	—	57
Учителей	2253	—	841
Учащихся	68965	—	28850
Массовых библиотек	70	•—	22
Их книжный фонд (в тыс. экз.) 553,0		—	168
Всего клубных учреждении	38	—	22
Число киноустановок	. 33	*	13
Из таблицы видно, что сеть народного образования и			
культурно-просветительных	учреждении города была еще		
6 С. Люшин
81
далека от довоенного уровня, но тем не менее она в 'извест-
ной мере удовлетворяла запросы волгоградцев.
Для руководства возрождающимися спортивными органи-
зациями был создан городской комитет по делам физкульту-
ры и спорта. В апреле 1943 года в Бекетовке открылся первый
в городе стадион «Динамо». Состоялся первый после осады
^футбольный матч между командами Волгограда и Тбилиси.
Жизнь в разрушенном городе брала свое, с каждым днем
она становилась полнокровнее.
Легендарные защитники Волжской твердыни в песне, сло-
женной в дыму пожарищ, сравнивали огнедышащие разва-
лины города с могучим утесом, обросшим броней. Эта броня
состояла из отважных сердец и железной воли храбры?:
солдат Волгограда. Защитники города-героя сознавали, что
своим небывалым мужеством, героизмом, выходившим за
рамки человеческих возможностей, они обессмертили город
на Волге, заслужили вечную благодарность человечества.
И человечество помнит о Волгограде, оно с глубокой сердеч-
ностью благодарит героев за их беспримерный подвиг, повер-
нувший гитлеровскую военную машину вспять.
Для всех трезво мыслящих людей нашей планеты город
на Волге — это символ небывалого мужества и несгибаемой
воли к победе.
Всемирно известный датский писатель Мартин Андерсен
Нексе, посетив наш город, сказал: «Сталинград навеки оста-
нется сиять для нас неугасимой звездой».
Волгоград стал дорог всему прогрессивному человечеству.
В этом имени, в подвигах защитников, в трудовых успехах его
строителей народы мира черпали уверенность в своих силах,
видели свое будущее. В знак бесконечной благодарности пре-
зидент США Ф. Рузвельт наградил Волгоград Почетной гра-
мотой, в которой говорилось: «От имени народа Соединенных
Штатов Америки я вручаю эту грамоту Сталинграду, чтобы
отметить наше восхищение его доблестными защитниками,
храбрость, сила духа и самоотверженность которых во время
осады с 13 сентября 1942 года по 31 января 1943 года будут
вечно вдохновлять сердца свободных людей. Их славная
победа остановила волну нашествия и стала поворотным
пунктом войны союзных наций против агрессии».
Морвел Драпер (конгресс американских женщин) писала
волгоградцам: «Американский народ в долгу у вас, и этот
долг мы возместим нашей работой на мир и на победу всех
народов, борющихся за свою независимость».
После легендарной обороны города-героя интерес мировой
82
общественности к Волгограду еще больше усилился. За вос-
становлением Волгограда пристально следили зарубежные
друзья и недруги, проверяя, на что способен социалистиче-
ский строй, в состоянии ли волгоградцы при поддержке всего
советского народа возродить жизнь на месте сплошных руин.
Все, кто приезжал в город-герой в военные годы, едино-
душно отмечали неистощимую энергию волгоградцев, их
неукротимое стремление быстрее поднять город из руин и пеп-
ла. В 1944 году Волгоград посетил видный общественный
деятель Франции Пьер Кот. О своих впечатлениях он писал:
«Посетив поля Сталинградской битвы, я лучше понял, что из
себя представляет Советский Союз. И еще лучше я это понял,
увидев, что сделано за год с лишним после освобождения
города. Результаты в области экономики и культуры прево-
сходны. Никакой другой народ и ни при каком другом ре-
жиме не был бы способен на более высокие подвиги и успехи.
Восстанавливая свой город после того как они его защищали,
жители Сталинграда дают всему миру второй урок. Я желаю,
чтобы мир усвоил этот урок...»26.
Урок был действительно поучительный для капиталисти-
ческого мира, но усвоить его он не мог, это ему не под силу.
Победа защитников Волгограда над отборной гитлеров-
ской армией, подвиг волгоградцев в возрождении города
вдохновили многих честных людей за рубежом.
Пражский скульптор Бржетислав Бенда написал гражда-
нам Волгограда: «Под впечатлением вашей героической
борьбы в 1942 году я создал в 1943—1944 гг. символическую
статую «Победа», которую я тогда обещал Вашему городу
и его героческим защитникам... Эта победа взлетела тогда от
вас, чтобы с мечом в руке гнать немецких убийц туда, откуда
они пришли. На этом длинном пути долгожданная победа,
наконец, остановилась в «Златой Праге». Мы приветствовали
ее с радостью, восхищением и ликованием, так как она при-
летела вместе с Вашей Красной Армией-освободительницей
после столь долгих лет страдания... Исполняю свое обещание
и посылаю этот символ с просьбой, чтобы вы любезно приня-
ли статую, как мое бесконечное восхищение к вам за героизм
в боях и созидательном труде»27.
С 1944 года у Волгограда возникают первые дружеские
связи с зарубежными городами. Первым из зарубежных го-
родов дружбу с Волгоградом установил английский город
Ковентри.
У Волгограда и Ковентри много общего: оба они сильно
пострадали во время минувшей войны. В 1940 году авиация
фашистской Германии неоднократно подвергала Ковентри
сильной бомбардировке. В ноябре 1940 года гитлеровские
самолеты во время бомбардировки Ковентри уничтожили до
6*
83
5 тысяч домов, вывели из строя важнейшие артерии города.
Тысячи семей лишились крова. Гитлеровцы грозились «ковен-
тризировать» таким путем всю Англию. Испытав на себе раз-
рушительную силу удара немецко-фашистской авиации, жи
тели города Ковентри, как и все простые люди на земле, с
волнением следили за битвой на улицах Волгограда. С окон-
чанием великой битвы на Волге, жители Ковентри
одними из первых поздравили волгоградцев с победой.
Первые дружескйе связи Волгограда и Ковентри военных
лет перешли в послевоенные годы в прочную дружбу и по-
служили примером для пострадавших городов различных
стран, независимо от социального строя в борьбе за сохране-
ние мира во всем мире.
Итоги напряженной работы трудящихся Волгограда в
1943—1945 гг. говорят о том, что восстановление народного
хозяйства в освобожденных от врага районах, начавшееся
еще в ходе войны, являлось острой необходимостью как для
укрепления и развития советской военной экономики, так и
для создания нормальных жизненных условий населению.
Самым трудным в возрождении жизни пострадавших рай-
онов было взять разбег; так организоваться, чтобы быстрее
двинуть дело восстановления разрушенной экономики сож-
женных городов и сел.
Коммунистическая партия и Советское правительство, опи-
раясь на экономическую мощь Советского государства, на
дружбу народов, организовали всестороннюю помощь осво-
божденным районам. Партия была душой и организатором
этого всенародного движения. Особой заботой партия, госу-
дарство, все советские люди окружили Волгоград, оказав
ему большую помощь кадрами строителей, средствами, строи-
тельными материалами. Это объясняется тем, что с именем
Волгограда, с его легендарной обороной связано начало ко-
ренного перелома в ходе Великой Отечественной войны. Ве-
ликая победа на Волге потребовала колоссальных усилий
всего советского народа, сроднившегося с го родом-героем во
время его защиты. Отсюда, щедро помогая волгоградцам
возродить город бессмертной славы, советские люди тем са-
мым подчеркивали, что фашистским разбойникам не удастся
осуществить их адские планы разрушения материальной
базы социалистического государства.
Волгоградская партийная организация под руководством
Центрального и областного комитетов партии прошла бога-
тую школу руководства возрождением города-героя. В неимо-
верно тяжелых условиях разрушенного города коммунисты
сплотили волгоградцев, мобилизовали их на восстановление
Промышленности, транспорта, возглавили патриотическое дви-
жение за восстановление жилищно-коммунального хозяйства.
Трудящиеся Волгограда, воодушевленные большой по-
мощью всего советского народа, его стремлением поднять го-
род из руин и пепла, приложили все силы к тому, чтобы
возродить былую славу Волгограда как крупного индустри-
ального центра Поволжья. Они знали, что их поистине ге-
роический труд приближал день полного разгрома врага.
Сознание высокой своей ответственности за судьбы стра-
ны, а эта черта была характерна для советского человека,
помогло волгоградцам за два неимоверно трудных военных
года восстановить на одну треть разрушенные до основания
промышленные предприятия.
Размах восстановительных работ в освобожденных от
врага районах в 1943—1945 гг. явился выражением зрелости
и силы советского военного хозяйства. Выросшая и окрепшая
военная экономика обеспечивала не только превосходство
Советской Армии над немецко-фашистской армией по коли-
честву и качеству боевой техники, но и получила возможность
еще в ходе войны направлять все возрастающую часть при-
роста народного дохода на восстановление разрушенного хо-
зяйства.
В быстрых темпах восстановления промышленности Вол-
гограда и других пострадавших городов сказалась великая
сила победившего социалистического строя, героического тру-
да советского народа трех довоенных пятилеток.
Восстановление жилищно-коммунального хозяйства Вол-
гограда в 1943—1945 гг. шло в основном за счет реставра-
ции наиболее сохранившихся объектов. В первую. очередь
восстанавливались жилые дома с наименьшим процентом
разрушений, независимо от их расположения. Новое жилищ-
ное строительство развернулось лишь в северных районах в
виде сборно-щитовых домов. Больше половины всей восста-
новленной жилой площади приходилось на индивидуальный
сектор.
Основным и главным двигателем восстановительного про-
цесса явились люди, и .в первую очередь молодежь. Она
воспитывалась на славных боевых традициях города. Эти
традиции закаляли ее волю, укрепляли стойкость, т. е. все
те драгоценные качества, которые терпеливо воспитывала
партия у советских людей. Особенность восстановительных
работ в Волгограде — могучая сила народного воодушевле-
ния, рождавшая подлинный трудовой героизм, помноженный
не неисчерпаемую инициативу и техническое дерзновение. Воз-
никновение и массовое развитие в Волгограде патриотическо-
го черкасовского движения дало партийным и советским ор-
ганам возможность найти наиболее удобную форму для при-
влечения всех слоев населения и в большом масштабе к вос-
становительным работам. Широкое привлечение населения к
85
строительно-восстановительным работам другими городами
по примеру Волгограда сыграло большую роль в осущест-
влении задачи — в короткий срок полностью ликвидировать
последствия хозяйничания немцев в районах, освобожденных
от врага.
Восстановление в ходе войны прославленных заводов
Волгограда, жилищно-коммунального хозяйства имело не
только военно-экономическое, но и огромное моральное зна-
чение. Во-первых, за ходом восстановительных работ в городе-
герое пристально следили воины Советской Армии. На каж-
дый успех восстановителей Волгограда они отвечали усилен-
ным ударом по врагу. На примере возрождения волжского
богатыря они видели, как день ото дня крепнет мощь совет-
ского тыла—залог победы на фронте; во-вторых, успешные
восстановительные работы в Волгограде радовали весь со-
ветский народ. На примере защитников и тружеников Волго-
града он учился преодолевать любые трудности; трудящиеся
освобожденных от врага районов учились у волгоградцев
искусству быстро залечивать раны опустошительной войны.
И РАЗВИТИЕ
ГОРОДА-ГЕРОЯ
В ПОСЛЕВОЕННЫЕ
ГОДЫ
/946-/952
ГЛАВА ПЕРВАЯ
ЧЕТВЕРТАЯ ПЯТИЛЕТКА—
ЗАВЕРШАЮЩИЙ ЭТАП
В ВОССТАНОВЛЕНИИ ПРОМЫШЛЕННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ ВОЛГОГРАДА
Победоносно закончив войну с фашистской Германией и
империалистической Японией, наша страна вступила в новый
период своего развития. Советский народ приступил к лик-
видации последствий войны и дальнейшему мирному разви-
тию народного хозяйства.
Задачи послевоенного периода нашли подробное выраже-
ние в Законе о пятилетием плане восстановления и развития
народного хозяйства СССР на 1946—1950 годы, принятом
Верховным Советом СССР 18 марта 1946 года. '
Основная хозяйственно-политическая задача пятилетнего
плана СССР на 1946—1950 годы состояла в том, чтобы вос-
становить пострадавшие районы страны, восстановить дово-
енный уровень в промышленности и сельском хозяйстве и
затем превзойти этот уровень в значительных размерах.
В соответствии с этим пятилетний план намечал увели-
чить по сравнению с довоенным уровнем производство про-
мышленной продукции почти в полтора раза и обеспечить
первоочередное восстановление и развитие тяжелой промыш-
ленности и железнодорожного транспорта, добиться подъема
сельского хозяйства и .промышленности, производящей пред-
меты потребления, обеспечить дальнейший технический про-
гресс и высокие темпы социалистического накопления.
Основным звеном четвертого пятилетнего плана было вос-
становление и дальнейшее развитие тяжелой индустрии. Она
должна была восстанавливаться и развиваться быстрее дру-
гих отраслей народного хозяйства. Без быстрого восстанов-
ления тяжелой промышленности нельзя было закрепить
технико-экономическую независимость страны, восстановить
и обеспечить дальнейший рост всех других отраслей хозяй-
ства.
В начале апреля 1946 года прошел объединенный пленум
Волгоградского областного и городского комитетов партии,
обсудивший задачи партийных организаций города и области
89
по 'Выполнению пятилетнего плана. Вслед за объединенным
пленумом прошло собрание городского партийного актива.
Перед партийными, советскими и общественными органи-
зациями, перед всеми трудящимися Волгограда стояла одна
боевая задача: завершить в течение 1946—1947 гг. в основ-
ном восстановление всех предприятий союзно-республикан-
ской и местной промышленности, транспорта, связи и пре-
взойти к концу пятилетки довоенный уровень выпуска про-
мышленной продукции. Намечалось закончить в 1946—1947 гг.
восстановление завода «Красный Октябрь». В 1946 г. он
должен был дать 375 тысяч тонн стали и 250 тысяч тони
проката, а в 1950 году уже значительно превысить свой до-
военный уровень.
Волгоградские тракторостроители получили задание —
выпустить за пятилетку 70 тысяч тракторов, из них в 1946
поду — 6 тысяч, 1949 г. — 18 тысяч.
Ни один тракторный завод страны не имел в четвертой
пятилетке такого задания. Это говорит о том, .насколько важ-
но было своевременно и полностью восстановить первенец
советского тракторостроения.
В крупное предприятие превращалась судоверфь. На ее
полное восстановление и реконструкцию -в период 1946—1950
годов правительство ассигновало большие средства. В конце
пятилетки она должна была выпускать продукцию в несколь-
ко раз больше, чем в 1940 году. С 1950 года ей предстояло
ежегодно выпускать 28 барж грузоподъемностью по 3000 тонн
и 800 станков-нефтекачалок3.
Пятилетний план намечал построить в Волгограде и ввес-
ти в число действующих предприятий завод им. Петрова
по производству аппаратуры для нефтеперегонных заводов и
бурового оборудования для районов «Второго Баку», полно-
стью восстановить энергокомбинат, построить новую ТЭЦ.
Свыше 400 миллионов рублей отпускало правительство на
восстановление и развитие железнодорожного и водного тран-
спорта, связи, пищевой, местной и кооперативной промышлен-
ности Волгограда4.
Лесообрабатывающей промышленности предстояло создать
к концу 1950 года производственные мощности для перера-
ботки не менее одного миллиона кубометров древесины в
год, легкая, местная, пищевая, кооперативная промышлен-
ность должна была выпускать в конце пятилетки продукции
на 93 миллиона рублей5.
Промышленность Волгограда приобретала в конце пяти-
летки значительный удельный вес в общесоюзном масштабе.
Пятилетний план включал обширную программу жилищ-
ного и культурного строительства. Строители города должны
были ввести за 1946—1950 гг. 1 330 тыс. кв. метров жилой
90
площади, 56 школьных зданий на 35 200 мест, 7 кинотеатров,
3 театра, 15 поликлиник, 37 детских яслей, 96 километров
водопроводной сети, 85 километров трамвайных путей и дру-
гие объекты6.
Обширная программа строительства требовала расширить
и строить новые предприятия стройматериалов.
Собрание городского партийного актива призывало всех
коммунистов городской партийной организации, всех трудя-
щихся Волгограда приложить все свои силы и знания, развер-
нуть социалистическое соревнование и перевыполнить пяти-
летний план.
Составной частью пятилетнего плана восстановления жи-
лищно-коммунального хозяйства Волгограда вошла обшир-
ная программа, намеченная постановлением СНК СССР в
августе 1945 года. Она была рассчитана на 1945—1947 годы.
Объем капитальных вложений на эти годы определялся в сум-
ме 587,5 млн. руб. На эти средства волгоградцы должны бы-
ли построить в указанный срок 500 тыс. кв. метров жилья,
школы, больницы и т. д.7.
Для выполнения правительственной программы, особенно
по хозяйству, подчиненному исполкому городского Совета,
Союзное правительство создало специальную строительную
организацию при Совете Министров РСФСР — Главволго-
градстрой в составе трех трестов.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 4 сен-
тября 1945 года город Волгоград был выделен в самостоя-
тельный административно-хозяйственный центр и отнесен к
городам республиканского подчинения. С IV квартала 1945
года планирование средств, оборудования и материалов Вол-
гограду устанавливалось отдельно Госпланом СССР. Прави-
тельство обязало Наркомат Обороны направить на восста-
новление Волгограда ряд фронтовых управлений оборонй-
тельного строительства с инженерно-техническим персоналом,
оборудованием, инструментами и транспортом, 500 шоферов
из числа обучавшихся на курсах Наркомата автотранспорта
РСФСР. Главному управлению трудовых резервов при СНК
СССР было предложено выделить и направить в 1945 году и
первом полугодии 1946 года Волгоградскому горисполкому
3000 рабочих строительных специальностей из числа окон-
чивших ремесленные училища и школы ФЗО. Наркомату
торговли поручалось выделить для строителей Волгограда
лимиты на дополнительное питание. Правительство намети-
ло организовать в Волгограде на заводе «Баррикады» произ-
водство 50 тыс. кв. метров отопительных радиаторов для вос-
станавливаемых зданий города, направлять в Волгоград 50
процентов всей продукции от строившегося в Саратове сте-
кольного завода.
91
При главном архитекторе города создавалась архитектур-
но-проектная мастерская для выполнения проектов детальной
планировки и строительства жилых и гражданских зданий в
количестве 150 специалистов-проектировщиков8.
Выполнение программы строительных работ на 1945—1947
годы требовало большого количества строительных мате-
риалов.
В 1946 году правительство оказало Волгоградскому гор-
исполкому и Главволгоградстрою помощь материалами и
оборудованием. Были выделены фонды леса, 10 тыс. тонн
цемента, около Г8 тыс. рулонов мягкой кровли, 760 тыс.
листов шифера, 120 тыс. кв. метров стекла, кровельное желе-
зо, газовые и чугунные трубы, гвозди, краска и др ’.
Наркомат лесной промышленности и Главснаблес долж-
ны были поставить в 1945—1947 годах 350 тыс. кубометров
деловой древесины. За Волгоградом/ закреплялись 29 лес-
промхозов и лесопунктов страны. Госплану, Наркоматам пу-
тей сообщения, речного флота поручалось обеспечить пере-
возки выделенного леса.
Придавая важное значение восстановлению Волгограда,
ЦК ВЛКСМ в своем постановлении от 26 апреля 1946 года
обязал комсомольские организации принять участие в даль-
нейшем возрождении города-героя.
ЦК комсомола предложил Саратовскому, Ростовскому,
Астраханскому, Куйбышевскому обкомам ВЛКСМ, комсо-
мольским организациям Вольских цементных заводов, кирпич-
ных и известковых заводов Саратовской, Ростовской, Куй-
бышевской областей, Амвросиевского цементного и Тацин-
скооо алебастрового заводов Ростовской области уделить осо-
бое внимание выполнению в срок заказов для Волгограда.
На железнодорожных станциях, в отделениях, в транспорт-
ных цехах предприятий было решено создавать контрольные
комсомольские молодежные посты, которые должны следить
за подачей порожняка, погрузкой и своевременным отправ-
лением грузов в Волгоград.
Как в годы войны, так и в послевоенный период Волго-
граду оказывала помощь вся страна. Карелия, Удмуртия, Чу-
вашия, северные области страны направляли в Волгоград
древесину, Ереван — стекло, Баку — битум, Вольск — це-
мент, Москва — оборудование, инструменты. Страна по-преж-
нему держала Волгоград в центре внимания.
С окончанием войны борьба волгоградцев за возрождение
промышленности своего города разгорелась с новой силой.
В коллективы предприятий и строек пришло новое пополне-
ние за счет воинов Советской Армии.
23 июня 1945 года - Верховный Совет СССР принял закон
о демобилизации старших возрастов личного состава дейст-
92
после демобили-
зующей армии. Этим актом Советское правительство проде-
монстрировало свою заботу о том, чтобы наши доблестные
воины, честно выполнив свой воинский долг, быстрее верну-
лись к своим семьям, к родным очагам, к мирному созида-
тельному труду.
К концу 1946 года в Волгограде приступили к работе пос-
ле демобилизации около 15 тысяч человек. Это было солид-
ное пополнение для предприятий и строек10.
Многие бывшие воины, истосковавшись по мирному тру-
ду» не думая о положенном для них отдыхе
зации, сразу же приходили на предприятия, где работали до
войны, и включались в .производственную жизнь, пополнив ря-
ды передовиков производства.
В родные цехи завода «Красный Октябрь» вернулись ком-
мунисты тт. Шмаков и Коляда. Тов. Шмаков, награжденный
семью боевыми орденами, стал работать сварщиком в сорто-
вом цехе, коммунист Коляда, кавалер четырех боевых орденов,
был назначен мастером блюминга. Сотни коммунистов-фрон-
товиков, отмеченных правительственными наградами, возвра-
тившись на предприятия, начали, как на фронте, бой за план,
внося в производственную жизнь фронтовую хватку, трезвый
расчет и смекалку.
Первый послевоенный пятилетний план стал боевой про-
граммой борьбы советского народа за быстрейшую ликвида-
цию последствий войны и обеспечение нового мощного подъ-
ема экономики и культуры страны.
Темпы нарастания мощностей предприятий Волгограда
зависели от работы многочисленных строительных организа-
ций, в первую очередь от Тракторостроя, Металлургстроя.
В первые годы послевоенной пятилетки они энергично вос-
станавливали заводы, тракторный, «Красный Октябрь». Пос-
ле войны восстановительные работы шли при большой тех-
нической оснащенности строительных организаций и более
планомерно. В 1946—1947 годах полным ходом шло восста-
новление тракторного завода. Большие монтажные работы
развертывались в главном, механическом корпусе, в кузнеч-
ном, сталелитейном, чугунолитейном и других цехах завода.
Не дожидаясь, когда строители закончат восстановление кор-
пуса, рабочие тракторного и моторного цехов метр за метром
осваивали все новые и новые производственные площади.
Интересы народного хозяйства страны требовали, чтобы
волгоградские тракторостроители непрерывно увеличивали
выпуск тракторов для колхозных и совхозных полей. В поста-
новлении февральского Пленума ЦК ВКП(б) 1947 года
«О мерах подъема сельского хозяйства в послевоенный пе-
риод» записано, что строительство тракторных заводов счи-
тать первоочередными ударными стройками. Пленум поста-
93
нов-нл закончить все строительные работы на тракторных
заводах: Алтайском, Волгоградском, Харьковском, Владимир-
ском и Липецком в первой половине 1948 года. Волгоград-
скому тракторному заводу принадлежало ведущее место в
техническом оснащении сельского хозяйства тракторами. По-
этому над задачей, поставленной партией и правительством
перед тракторостроителями, самоотверженно трудились тыся-
чи рабочих. Тракторный завод постепенно приобретал преж-
ний облик образцового, построенного по последнему слову
техники завода. В первой половине 1947 года были почти за-
кончены главный корпус, механосборочный цех, вошел в строй
корпус инструментальных цехов, восстанавливалось здание
центральной лаборатории. В первенце советского тракторо-
строения воплощался технический опыт «индустриализации
страны. Возрождение завода шло по линии устранения не-
достатков, ошибок в строительстве цехов, в технологии, до-
пущенных в прошлом. Полную реконструкцию претерпела
ТЭЦ завода: там механизировалась углеподача, вводилось
гидрозолоудаление, увеличивались мощности, создавалось
капитальное сооружение постоянного водозабора.
По механическим цехам увеличивалось количество поточ-
ных линий, намного усиливалась механизация трудоемких
процессов, внедрялись автоматизация и пневматика.
Борьба волгоградцев за завершение восстановительного
процесса в послевоенные годы напоминала собой неудержи-
мую атаку на трудовом фронте. Эта атака наполнена десят-
ками героических подвигов, не уступавших ратным подвигам.
Например, в начале 1947 года чугунолитейщики тракторного
завода в дни напряженной борьбы за план должны были
остановить одну из электропечей на ремонт. Это означало,
что остановится «и заливка опок головки цилиндров. Встал
«вопрос — что делать? Сталевары решили исправить печь в
ее горячем состоянии. После второй смены чугунолитейщики
отключили ток, вылили металл в изложницы. В только , что
освобожденную от металла печь бросали мокрые доски и
один из плавильщиков полез исправлять осыпавшуюся футе-
ровку. Под ногами отважного сталевара загорались доски.
Их тушили из шланга струей воды. Много раз сталевар вы-
скакивал наружу и снова лез в печь, затем ему на помощь
пришел мастер-печник т. Балашов. Через несколько часов
электропечь вновь плавила металл11.
Трест Металлургстрой восстанавливал мартеновские печи
завода «Красный Октябрь». В ноябре 1948 года вошла в
строй мартеновская печь № 13. С вводом в строй этой печи
заканчивалось восстановление мартеновских цехов завода
довоенной мощности.
7 июня 1948 года Президиум Верховного Совета СССР
94
за успешное выполнение задания правительства и в связи
с пятидесятилетием наградил завод «Красный Октябрь» орде-
ном Трудового Красного Знамени. Трест Металлургстрой,
восстанавливавший завод, также был награжден орденом
Трудового Красного Знамени. Большая группа работников
завода и треста награждена орденами и медалями
СССР.
После завершения основных восстановительных работ
тресты Тракторострой, Металлургстрой были объединены в
один трест Волгоградметаллургстрой. В состав объединенно-
го треста вошли 5 управлений, ряд строительных участков,
предприятия стройматериалов. Они осуществляли общестрои-
тельные работы по промышленным объектам заводов «Крас-
ный Октябрь», тракторный, железнодорожное, жилищно-ком-
мунальное и культурно-бытовое строительство для пред-
приятий.
В 1949 году Металлургстрой ввел по заводу «Красный
Октябрь» 14-ю мощную мартеновскую печь с комплексом всех
сооружений, коммуникационных линий, водопроводом, кана-
лизацией, мазутопроводом, здание мартеновского цеха, элек-
тросталеплавильный цех и печь с комплексом всех сооруже-
ний. Затем было закончено строительство калибровочного
цеха, здания бытовых помещений крупносортного стана «750»,
механической мастерской, кузницы, блюминга и т. д.
В целом по различным заводам Волгограда трест Метал-
лургстрой ввел в 1949 году более 63 тысяч квадратных мет-
ров производственных площадей, коммуникаций стоимостью
в 157 миллионов рублей12.
В течение 1948—1949 годов в Волгограде было введено
47 новых цехов, закончена реконструкция первой очереди
ТЭЦ тракторного завода, вошли в строй 12 новых предприя-
тий13.
Коллектив ГРЭС еще в 19Д6 году капитально отремонти-
ровал все основное оборудование и освоил самый крупный
агрегат, увеличивший мощность станции на 30 тысяч кило-
ватт. В 1948 году ГРЭС достигла довоенной мощности.
В 1948 году станция дала 585 миллионов, а в 1949 году —
665 миллионов киловатт-часов электроэнергии — больше, чем
до войны14. Однако выросли и потребности города. Чтобы
полностью обеспечить растущие потребности на электроэнер-
гию, решено было установить на ГРЭС еще три котла и три
турбогенератора мощностью в 100 тысяч киловатт. Эта задача
была решена в течение 1949—1950 гг.
На станции в короткий срок установлены отечественные,
наиболее совершенные в отличие от имевшихся здесь загра-
ничных, котлы, турбогенераторы и насосы высокого давле-
ния.
95
Установка нового оборудования привела к реконструкция
всего сложного электрохозяйства. Стремясь быстрее завер-
шить реконструкцию ГРЭС, эксплуатационники, отстояв сме-
ну у агрегатов, подключались к монтажникам, строителям.
По призыву горкома партии и комсомола на ГРЭС устраива-
лись общерайонные и городские воскресники. К 1951 году
мощность ГРЭС удвоилась — достигла 198 тыс. киловатт, а
выработка электроэнергии составила 800 миллионов кило-
ватт18.
В послевоенные годы на судоверфи было восстановлено
7 стапелей. С 1945 года она приступила к выпуску граждан-
ской продукции — буксирных судов, сухогрузных барж, зем-
снарядов, речных танкеров.
В конце 1945 года в Волгограде развернулось строитель-
ство завода нефтеаппаратуры им. Петрова. На стройку нача-
ли поступать строительные материалы, оборудование. Для
перевозки строительных материалов завод получил пароход
с баржей и 100 автомашин. В 1946—1949 годах шло строи-
тельство цехов завода, рабочего поселка. К 1950 году завод
располагал крупнейшими механическими заготовительными
и оборонными цехами. Он получил резко выраженный про-
филь по производству крупногабаритного крекинг-оборудова-
ния. Его производство основано на металле завода «Краёный
Октябрь» и заготовках других заводов.
В годы послевоенной пятилетки на многих предприятиях
Волгограда осуществлена большая реконструкция.; Например,
тракторное производство было целиком перебазировано из
временно приспособленных производственных площадей на
постоянные, построенные по генеральному плану,, увеличено
количество поточных линий, их стало более 130, пущена авто-
матическая линия, внедрены многоместная горячая штампов-
ка, закалка токами высокой частоты.
На заводе «Красный Октябрь» автоматизировалось, управ-
ление печами, а на машиностроительных заводах устанавли-
вались более мощные металлообрабатывающие станки.
За первые три года пятилетки волгоградцы восстановили
и построили вновь более одного миллиона квадратных метров
производственных площадей, из них по тракторному: заводу
свыше 600 тысяч, по заводу «Красный Октябрь» — 100 тысяч
и т. д.16.
В 1950 году в Волгограде находилось в строю вместе с
восстановленными 140 предприятий, на которых работало до
100 тысяч человек. Восстановление всех заводов шло с уче-
том новейших достижений в области техники и технологии,
что увеличивало их производственные мощности.
К 1949 году основные фонды заводов Волгограда количе-
ственно и качественно превосходили уровень 1940 года. От-
961
дельные заводы — тракторный, «Красный Октябрь», судо-
верфь и другие почти полностью обновили свои основные
фонды и увеличили их по сравнению с довоенным уровнем в
полтора-два раза. По пятилетнему плану довоенный уровень
промышленного производства страна должна была достиг-
нуть в 1948 году, но уже в октябре 1947 года валовая про-
дукция крупной промышленности достигла среднемесячного
выпуска 1940 года. К концу 1949 года выпуск валовой про-
дукции в стране превзошел уровень, установленный пятилет-
ним планом на последний год пятилетки.
Уровень промышленного производства в 1950 году был
на 73 процента выше 1940 года (вместо 48 процентов по пяти-
летнему плану). Таких темпов не знала ни одна капитали-
стическая страна даже в лучшие годы своего развития. Про-
мышленность СССР была восстановлена в исключительно
короткий срок, всего за два с половиной года.
В Волгограде отдельные предприятия достигли довоенно-
го уровня производства в 1947—1948 годах, а в целом про-
мышленность города-героя подошла к нему в 1949 году.
К этому времени в основном завершены восстановительные
работы промышленности города.
Из общей суммы 250 млрд, рублей капитальных вложе-
ний во все народное хозяйство страны четвертый пятилетний
план направлял 115 миллиардов на восстановление разру-
шенных районов. Из этих средств государство вложило на
капитальное строительство в Волгограде 1,83 миллиарда руб-
лей17.
Объем капиталовложений достиг в последний год пяти-
летки 185 процентов к уровню 1940 года.
Достигнув в 1949 году довоенного уровня, промышлен-
ность Волгограда успешно набирала темпы и в последнем го-
ду пятилетки по многим отраслям производства оставила его
позади. Это подтверждает таблица (См. стр. 98).
Вся промышленность Волгограда превысила довоенный
уровень на 24 процента. Наибольший рост шел за счет пред-
приятий машиностроения, металлообработки, промышленно-
сти строительных материалов,
В 1950 году волгоградские металлурги дали сотни тысяч
тонн стали, что составило значительную долю всей выплав-
ленной стали в стране, много тысяч тонн проката. Завод
«Красный Октябрь» значительно превысил показатели 1940 г.
Тракторный завод производил тракторов в несколько раз
больше, чем до войны10. Заново была создана промышлен-
ность строительных материалов. В 1946 году в Волгограде
проектировалось около 30 крупных предприятий строитель-
ной индустрии, среди них заводы красного и силикатного
кирпича, железобетонных, скобяных, керамических изделий,
7 С. Люшин	07
Рост физического объема валовой продукции всей промышленности
Волгограда за годы четвертой пятилетки в процентах к 1940 году1*
1940	1945	1950
Вся промышленность	100	41	124
в том числе:			143
Электростанции и эл. сети	100	56	
Машиностроение и металлообраб.	100	46	173
Лесоразработка и деревообрабатывающая	100	он	Я7
промышленность			о/
Промышленность строительных мат.	100	9	272
Легкая промышленность	,100	34	69
Пищевкусовая промышленность	100	26	55
Химическая и резиноасбестовая промыш- ленность	100	46	173
санитарно-технического оборудования, гончарно-канализа-
ционных труб и др. В конце пятилетки промышленность стро-
ительных материалов увеличила выпуск продукции почти в
три раза к уровню 1940 года. Кирпичные заводы города ста-
ли давать 200 миллионов штук кирпича в год. Производст-
венная мощность лесопильных заводов достигла 1,5 миллиона
кубометров в год.
Более медленными темпами шло восстановление предприя-
тий легкой промышленности. В целом они едва переваливали
за половину довоенного уровня. Тут сказывались трудности и
с финансированием, и с недостатком сельскохозяйственного'
сырья.
В четвертой пятилетке продолжала расширяться местная
и кооперативная промышленность города. В 1946 году она
выпустила промышленной продукции на 15 миллионов, в
1950 году—на 50 миллионов рублей. Однако удельный вес ее
занимал в товарообороте Волгограда всего около 8 процен-
тов. Многие предприятия союзного значения по заданию пра-
вительства вынуждены были создавать цехи по выпуску то-
варов ширпотреба. Так, завод «Красный Октябрь» в 1950
году производил лопаты, посуду, столовые ложки, исчисляе-
мые сотнями тысяч штук. Судоверфь наряду с разнообразны-
ми судами выпускала для нужд населения столы, кровати,,
шифоньеры, печное литье, мотыги, грабли и т. д.
В четвертой пятилетке Волгоград, как и до войны, восста-
навливался и развивался с резким преобладанием тяжелой
промышленности. Экономическое соревнование социализма с
капитализмом требует ускоренного развития производства
средств производства.
98
Решающей силой в борьбе за досрочное выполнение после-
военной пятилетки явилось всенародное социалистическое со-
ревнование, величайший творческий подъем трудящихся, не-
утомимая организаторская деятельность партийных органи-
заций.
Социалистическое соревнование становилось могучим
средством борьбы советского народа за успешное выполнение
и перевыполнение народнохозяйственных планов, за непре-
рывный рост производительности труда и повышение качест-
. ва продукции, за экономию и бережливость.
Начало широкому развитию социалистического соревно-
вания в первой послевоенной пятилетке положили металлурги
Макеевского завода им. Кирова. 15 мая 1946 года они высту-
пили с предложением начать всесоюзное соревнование за вы-
полнение и перевыполнение плана новой пятилетки. Инициа-
тива металлургов Макеевки была подхвачена металлургами
Донбасса, Урала, Сибири. Вслед за металлургами в соревно-
вание вступили шахтеры, железнодорожники, работники хи-
мической и текстильной промышленности.
18 мая 1946 года ЦК ВК'П(б) принял постановление «Об
организации Всесоюзного социалистического соревнования за
выполнение и перевыполнение пятилетнего плана восстанов-
ления и развития народного хозяйства СССР». Коммунисти-
ческая партия возглавила патриотическое движение народа.
Партийные, профсоюзные и хозяйственные организации Вол-
гограда восприняли постановление Центрального Комитета
как боевую задачу, что нашло свое отражение в усилении
внутрипартийной и массово-политической работы городской
партийной организации.
Городская партийная организация, состоявшая в 1946 го-
ду из 17 тысяч коммунистов, из которых более 12 тысяч всту-
пили в члены партии в годы войны и в послевоенный пери-
од20, усилила свое руководство профсоюзами. В послевоенные
годы численный состав профсоюзных организаций Волгогра-
да постоянно возрастал. В 1946 году в профсоюзах города
состояло 104 тысячи человек21, а в 1950 году — 165 тысяч,
или 94 процента к числу работающих.
Под руководством партийных организаций профсоюзные
организации предприятий Волгограда активно взялись за во-
влечение в социалистическое соревнование многих рабо-
чих.
На обращение металлургов Макеевского завода одним из
первых в стране откликнулся коллектив Волгоградского заво-
да «Красный Октябрь». Он обязался досрочно выполнить
план 1946 года по всему металлургическому циклу, дать стра-
не сверх плана тысячи тонн стали и проката. Коммунисты
тов. Алешкин, знатные сталевары отец и сын Соколовы, опе-
7*	/99
ратор блюминга тов. Трошин, вальцовщики и сварщики
тт. Савин, Лазарев и сотни других подняли знамя соревнова-
ния за досрочное выполнение первого года пятилетки. К на-
чалу пятилетки партийная организация краснооктябрьцев
состояла 'Из 850 коммунистов, из которых 700 работали в це-
хах. Большинство коммунистов-производственников занимали
авангардную роль, являлись ударниками.
Уже в первом году пятилетки коллектив завода «Красный
Октябрь» из месяца в месяц добивался непрерывного роста
производства. По пятилетнему плану печь № 6 должна была
к концу 1950 года довести съем стали до 6,6 тонны с каждого
квадратного метра пода. Но сталевары тт. Козлов и Милова-
нов уже в нюне 1946 года сняли по 7,5 тонны, а месяц спустя
этот рекорд перекрыли сталевары тт. Петрухин и Базовиков,
доведя съем стали до 10 тонн с квадратного метра пода.
Восстанавливая завод, краснооктябрьцы добивались „не-
прерывного увеличения выплавки стали и проката, настойчи-
во осуществляли реконструкцию основных и вспомогательных
цехов, совершенствовали технологию производства. Одним из
важнейших источников увеличения производства стали и про-
ката явилась борьба за наиболее рациональное использование
имевшегося оборудования. Составляя пятилетний план, кол-
лектив завода пришел к выводу, что к 1950 году можно бу-
дет сократить продолжительность плавки металла в марте-
новской печи на три часа, что. обеспечивало значительный
прирост выпуска стали. Мастера скоростных плавок тт. Петру-
хин, Базовиков, Милованов и Малышкин в первый же год пе-
рекрыли нормы последнего года пятилетки как по съему ста-
ли с квадратного метра пода печи, так и по скорости плавки.
На мартеновской печи № 1 в ноябре 1944 года продолжи-
тельность плавки составляла 13 часов 47 минут, в 1945 го-
ду — 9 часов 48 минут, а в 1946 году — 8 часов 19 минут.
Люди в совершенстве овладели техникой металлургического
производства, научились считать время не только часами, но
и минутами и даже секундами. Мартеновские цехи завода
«Красный Октябрь» в первой половине 1946 года заняли
второе место во Всесоюзном социалистическом соревновании
предприятий черной металлургии.
Профсоюзная организация охватила социалистическим со-
ревнованием 98 процентов всех рабочих завода. Красноок-
тябрьцы первыми по Волгограду завершили программу пер-
вого года пятилетки, дав стране до конца года большое коли-
чество сверхпланового металла. Завод снизил себестоимость
продукции и получил экономию в сумме 25 млн. рублей, в
том числе более миллиона рублей сэкономили рационализа-
торы и изобретатели22.
Вслед за металлургами во Всесоюзное социалистическое
100
соревнование включились коллективы тракторного завода,
судоверфи, Волгогрэс и многих других предприятий.
Партийная организация тракторозаводцев возглавила
борьбу за наращивание выпуска тракторов. «Темпы решают
все!» — этот лозунг стал боевым знаменем.
Из многотысячного коллектива тракторостроителей в со-
ревнование включилось более 13 тысяч человек. Производ-
ственный подъем коллектива, его новаторство помогли заводу
снизить себестоимость трактора с 34,6 тыс. рублей в 1945
году до 26,6 тыс. рублей в 1946 году, но она все еще остава-
лась высокой23.
На тракторном заводе, как и на многих других предприя-
тиях страны, возникла новая форма соревнования — соревно-
вание за досрочное выполнение каждым рабочим личного
пятилетнего плана. Видную роль в развитии этой формы
соревнования играли агитаторы, стенная и многотиражная
печать. На самых видных местах были установлены доски
показателей работы завода, цехов, участков, бригад.
Несмотря на известную активность партийных, профсоюз-
ных и комсомольских организаций ряда цехов, тракторный
завод первые два года пятилетки не справлялся с государст-
венным планом, работал рывками. В 1947 году он недодал
стране 1-115 тракторов. Потери от брака составили за год
12 миллионов рублей24. В основных цехах до 20—40 процен-
тов рабочих-сдельщиков не выполняли нормы. В то же время
около 50 процентов всех норм были отсталыми, опытно-стати-
стическими.
Пленум Волгоградского обкома партии, проходивший в
феврале 1947 года, признал работу тракторного завода не-
удовлетворительной.
Партийные руководители цехов сжились с хозяйственными
руководителями и не замечали недостатков, подменили пар-
тийную работу производственными совещаниями; на заводе
процветала штурмовщина.
За 8 месяцев 1946 года на заводе проведено 12 общеза-
водских, 120 стахановских вахт на узких местах, на отдель-
ных участках. Такая работа ничего общего не имеет с социа-
листическим соревнованием. Это самая настоящая штурмов-
щина, осужденная партией.
Нормальной работе завода мешала текучесть рабочей
силы. За 1946 год с завода ушло столько же, сколько и по-
ступило. Причем уходили с завода больше всего рабочие в
возрасте от 18 до 25 лет. Одна из причин — недостаточная
культурно-бытовая база завода. В 1946 году 3000 рабочих за-
вода еще жили в общежитиях с двухъярусными койками и 700
человек в палатках25.
Часто менялся и руководящий состав завода. С 1945 года
101
по Г947 год на заводе сменилось три директора, три заме-
стителя. В цехах основного производства руководство ме-
нялось по 3—5 раз.
Недостатки в работе тракторного завода были характерны
и для других предприятий Волгограда. Несмотря на напря-
женный труд многих производственных коллективов, промыш-
ленность Волгограда выполнила план первого года пятилет-
ки только на 91 процент, а план капитальных вложений на
82 процента. В 1947 году план также недовыполнен на 7 про-
центов. Такое положение объяснялось тем, что волгоградцы
преодолевали большие трудности, связанные с огромными
разрушениями, недостатком квалифицированных рабочих,
строительных материалов, переводом хозяйства на мирные
рельсы, освоением новых видов продукции, резкой нехваткой
жилищ. Все это вызывало напряженность в производствен-
ном процессе.
Партийный актин города, собравшийся в апреле 1947 го-
да, предложил всем партийным организациям и хозяйствен-
ным руководителям предприятий, транспорта и строек при-
нять неотложные меры по ликвидации отставания, подтянуть
отстающие предприятия, усилить строительство жилищно-
коммунальных и бытовых объектов. Собрание партийного
актива требовало от партийных организаций повышения уров-
ня партийно-организационной и политической работы, усиле-
ния партийного контроля за хозяйственной деятельностью.
С первого дня четвертой пятилетки на предприятиях го-
рода работал многотысячный коллектив агитаторов, но его
качественный состав не отвечал возросшим задачам.
Большой поддержкой Волгоградской партийной организа-
ции в мобилизации трудящихся на выполнение послевоенной
пятилетки явилось постановление ЦК ВКП(б) от 25 ноября
1947 года «О недостатках и мерах улучшения работы с агита-
торами и Сталинградской партийной организации».
Волгоградская партийная организация запустила работу
с агитаторами, слабо вникала в качественный состав агит-
коллективов, не привлекала к массово-политической работе
среди населения руководящих партийных и советских работ-
ников, мало связывала работу с задачами пятилетнего плана.
Решение ЦК ВКП(б) помогло коммунистам Волгограда
улучшить политическую агитацию на предприятиях и строй-
ках и среди населения по месту жительства. 9 декабря 1947
года состоялся пленум областного комитета партии. Во всех
районах Волгограда прошли пленумы райкомов партии, рай-
онные собрания агитаторов, партийные собрания во всех пар-
тийных организациях, на которых обсуждалось постановле-
ние ЦК ВКП(б). Это постановление было доведено до каж-
дого коммуниста, каждого агитатора.
1*02
В январе 1948 года в Волгограде проходила 9-я городская
партийная конференция, уделившая особое внимание ходу
выполнения постановления ЦК ВКП(б) от 25 ноября 1947
года. Конференция обязала городской комитет партии посто-
янно совершенствовать формы и методы работы с агитато-
рами.
В 1948 году партийные организации Волгограда улучшили
качественный состав агитаторов, повысили их боеспособ-
ность.
В конце 1949 года в Волгограде работали 9000 агитато-
ров, из них около 7000 коммунистов. По сравнению с преж-
ним составом агитаторов партийная прослойка повысилась с
54 процентов до 70 процентов, а по отдельным районам еще
выше26. Кадры агитаторов пополнились за счет инженерно-
технических работников, врачей, учителей и т. д. Агитаторов
с высшим и средним образованием стало 6500 человек, или в
три раза больше, чем в 1947 году27.
Руководящие партийные и советские работники — секре-
тари областного, городского и районных комитетов партии,
председатели райисполкомов и их заместители стали чаще
выступать с докладами на политические темы на рабочих со-
браниях, на стройках и среди населения по месту житель-
ства.
Улучшение состава агитаторов и руководства ими, повы-
шение уровня агитационно-массовой работы и другие меро-
приятия городской партийной организации оказали большое
влияние на результаты хозяйственной деятельности, особенно
в промышленности, на поиски новых, более совершенных ме-
тодов труда, на рост новаторства, на расширение социали-
стического соревнования.
Послевоенные годы характеризуются стремительным ро-
стом народной инициативы, огромным пафосом строительст-
ва. После военных лет дух новаторства проявился с еще
большей силой: изобретения, открытия, патриотические начи-
нания передовиков производства, целых производственных
коллективов следовали одно за другим. Печать, радио изо
дня в день сообщали о новых замечательных починах, рекор-
дах, обращениях коллективов, связанных с мобилизацией
внутренних ресурсов предприят^р, борьбой за экономию, за
сверхплановые накопления и рентабельную работу.
Осенью 1947 года ленинградцы обратились ко всем трудя-
щимся страны с призывом выполнить послевоенную пятилет-
ку в четыре года.
Металлурги Волгограда, поддержав почин ленинградцев
и решение бюро обкома партии, обратились с призывом ко
всем трудящимся города и области выполнить пятилетку в
четыре года.
103
В течение 1947—1950 гг. на заводе «Красный Октябрь»
выросла целая плеяда молодых сталеваров, новаторов произ-
водства — воспитанников школы ФЗО. Среди них — Серковг
Сидельников, Скрыпников, Тушканов.^
Молодые сталевары упорно, настойчиво изучали опыт ста-
рых мастеров сталеварения и отбирали для себя все то, что1
представляло ценность, все, что способно еще больше улуч-
шить и усовершенствовать этот процесс. Анатолий Серков и
Николай Сидельников попали в бригаду опытного сталевара
Александра Григорьевича Соколова.
Перенимая опыт старых мастеров, молодые сталевары
смело шли по пути новаторства, так как над ними не давил
груз старых привычек и приемов, им легче было восприни-
мать новое, им не надо было переучиваться, чтобы начать,
работать по-новому.
Анатолий Серков, как и его однокашники по школе ФЗО,
обогащаясь новыми знаниями, получил мартеновскую печь, а
с ней и бригаду. В это время уже по всему заводу шла слава
о Сидельникове, Тушканове, Скрыпникове как о передовых
рабочих — сталеварах-скоростниках. Не отставал от них и
Серков. Зимой 1’948 года его бригада дала за сутки 4 плавки,
на каждую из них ушло по 6 часов вместо 8 по норме, а позд-
нее Серков стал варить сталь за 4 часа 10 минут, опередив
график на 5 часов.
Имя Анатолия Серкова стало известно не только трудя-
щимся Волгограда, но и всей стране. К нему теперь за опы-
том шли старые мастера27.
Распространение скоростных методов сталеварения помог-
ло коллективу завода «Красный Октябрь» успешно выполнить
первую послевоенную пятилетку.
В борьбе за досрочное выполнение пятилетки в четыре
года, за рентабельную работу предприятий, за повышений
авангардной роли коммунистов на производстве партийные
комитеты и первичные партийные организации предприятий,
опирались на партийные группы, созданные в бригадах, сме-
нах, на участках. Здесь коммунисты решали разнообразные
вопросы производства, постоянно общались с рабочими, узна-
вали их нужды и запросы. Партийные группы, непосредствен-
но влияя на коллектив, опирались на многочисленный актив,
помогали вести борьбу за выполнение производственных за-
даний, за экономию сырья, материалов, топлива, электроэнер-
гии. Большая часть партийных групп работала активно, их
количество увеличивалось из года в год. Например, на заво-
де «Красный Октябрь» в 1946 году имелось 36 партийных
групп, в 1947 году их стало 51, а в 1949 году — 6228. На
тракторном заводе в 1948 году работали 79 партийных групп
а в 1949 году их стало ИЗ20.	’
104
В 1948 году по всем предприятиям Волгограда шла актив-
ная борьба за сверхплановые накопления. В эту борьбу вклю-
чились более 25 тысяч комсомольцев и молодежи.
Исходя из Ленинских положений о максимальной эконо-
мии и бережливости во всем, партия требовала вести неустан-
ную борьбу за экономное использование всех ресурсов, за
бережливость, за всемерное укрепление хозяйственного рас-
чета и снижение себестоимости. Уметь расходовать средства
разумно, расчетливо, учит партия, это важнейшее искусство,,
которое не дается сразу.
В условиях Волгограда с его сотнями строек режим эко-
номии приобретал исключительно важное значение. Волго-
градцы прилагали все свои силы к тому, чтобы работать про-
изводительнее, использовать все ресурсы, беречь каждую ко-
пейку, каждый килограмм сырья, топлива и материалов.
Строжайший режим экономии стал для волгоградцев, как
и всего советского народа, непреложным законом успешного
преодоления трудностей послевоенного времени.
В сентябре 1948 года городской комитет партии провел
совещание директоров, главных инженеров и секретарей пер-
вичных партийных организаций промышленности, транспорта
и строек города. Участники совещания обсудили письмо руко-
водителей 35 передовых предприятий Москвы, взявших обяза-
тельство о дополнительном снижении себестоимости продук-
ции и сверхплановых накоплениях. Ответом на почин столич-
ных предприятий явилось социалистическое соревнование ше-
сти городов Поволжья — Горького, Куйбышева, Казани,
Ульяновска, Саратова и Волгограда за рентабельную работу
предприятий, за увеличение сверхплановых накоплений. Ра-
ботники промышленности Волгограда и области взяли обяза-
тельство — дать в 1948 году не менее 125 миллионов рублей
накоплений.
Пути борьбы за снижение себестоимости продукции были
самые различные. Движение за экономию породило, в част-
ности, такую форму социалистического соревнования, как
личные социалистические обязательства бригад и отдельных
рабочих по экономии средств для создания сверхплановых на-
коплений. Инициатором этой формы явилась бригада кузне-
цов тракторного завода во главе с тов. Белоусовым. Кузнецы
подсчитали, что если они усовершенствуют технологию, убудут
экономно расходовать сырье и материалу, усилят заботу о
сохранности оборудования, то за оставшиеся три месяца до
конца 1948 года смогут сэкономить государству не менее 100
тысяч рублей. Чтобы эта борьба была наглядной, чтобы
бригада знала, как она выполняет свое обязательство, кузне-
цы решили завести лицевой счет социалистического соревно-
вания. До конца 1948 года бригада Белоусова записала на
1'05
свой лицевой счет более 109 тысяч рублей. С 1950 года
т. Белоусов стал лауреатом Государственной премии.
У бригадира Белоусова нашлось немало последователей.
Бригада Ильи Бородина заявила, что она впишет в свой ли-
цевой счет 30 тысяч рублей, бригада Ивана Воронина —
•35 тысяч рублей, бригада Родиона Гордеева — 15 тыс. руб-
лей.
Партийные организации предприятий поддержали после-
дователей бригады тов. Белоусова. Партком завода «Крас-
ный Октябрь» и бюро городского комитета партии вынесли
специальные решения, в которых одобрялся ценный почин
бригады тов. Белоусова по открытию лицевого счета социа-
листического соревнования.
Белоусовское движение, начавшееся на тракторном заво-
де, в 1949 году распространилось на большинство предприя-
тий Волограда. В апреле 1949 года в городе насчитывалось
700 белоусовских бригад, в июле их стало 920, а в декабре—
1 Ю03°. В 1950 году белоусовские бригады сэкономили метал-
ла, топлива и вспомогательных материалов на 12 миллионов
^рублей.
Партийные организации настойчиво добивались включе-
ния в борьбу за экономию каждого рабочего, на каком бы
производственном участке он ни находился.
На предприятиях Волгограда, помимо белоусовского дви-
жения, нашло широкую поддержку движение последователей
мастера Краснохолмского камвольного комбината Александ-
ра Чутких за получение звания бригады, участка, цеха и
предприятия отличного качества.
Вслед за Чутких тысячи бригад отличного качества воз-
никли во многих отраслях промышленности страны, в том
числе и в Волгограде. В 1948 году на предприятиях Волго-
града 640 бригад боролись за право называться бригадами
отличного качества. В конце 1949 года их стало 1018 с охва-
том 7536 человек.
1950 год явился годом дальнейшего развертывания дви-
жения за коллективный стахановский труд на всех предприя-
тиях города. Если в конце 1949 года на предприятиях Волго-
града насчитывалось 16 стахановских смен и участков и 18
стахановских цехов, то в 1950 году было присвоено звание
• стахановских 40 цехам и 159 участкам31. 724 лучших произ-
водственника из бригад отличного качества получили право
пользоваться личными клеймами, без предоставления изго-
товленной продукции отделу технического контроля.
Неиссякаемый родник творческой инициативы советских
людей порождал в послевоенные годы все новые и новые
формы всенародной борьбы за экономию. В 1948 году по
•инициативе группы московских предприятий развернулось
-1Ю6
социалистическое соревнование за ускорение оборачиваемо-
сти оборотных средств, за ликвидацию излишних запасов ма-
териальных ценностей.
В марте 1949 года коллективы 152 предприятий и строек
Волгограда, торговых и транспортных организаций, поддер-
живая инициативу москвичей, обязались ускорить в 1949 году
оборачиваемость оборотных средств и высвободить более 70
миллионов рублей. Чтобы сдержать свое слово, они более
активно включились в борьбу за экономию материалов и со-
кращение производственных циклов. Так, на судоверфи по
почину токаря цеха нефтекачалок тов. Зотова разгорелось
соревнование за передачу оборудования из смены в смену
без остановки. Это позволило только одному цеху нефтекача-
лок сэкономить за год столько времени, сколько его требова-
лось для изготовления 25 нефтекачалок.
На судоверфи возникло немало других замечательных на-
чинаний, повышавших производительность труда. Сверлов-
щицы тт. Кудряшова и Бородина явились зачинателями мас-
сового движения за принятие оборудования на социалистиче-
скую сохранность.
Областной совет профсоюзов совместно с партийными
организациями города принял все меры к распространению
опыта тт. Кудряшовой и Бородиной. В результате в августе
1950 года по городу насчитывалось до 1-8 000 рабочих, взяв-
ших станкооборудование на социалистическую сохранность32.
Московский токарь П. Быков и ленинградский токарь
Г. Борткевич возглавили борьбу за скоростное резание ме-
талла. В довоенные годы шла обычно борьба за увеличение
скорости резания с 50—60 метров до 200—250 метров в ми-
нуту. Быков и Борткевич опрокинули довоенные нормы, дове-
дя скорость резания до 700 метров в минуту. Технолог трак-
торного завода Самойлов первым в Волгограде начал внед-
рять скоростное резание металла.
Рекордной скорости резания металла достиг токарь трак-
торного завода Анатолий Пиненжик. На завод он прибыл в
1943 году по путевке ЦК ВЛКСМ. Шли годы. Напряженный
творческий труд дал замечательные результаты. Пиненжик
становится известным на заводе как токарь-универсал.
К 1 мая Г948 года он уже выполнил личный пятилетний
план.
Изучив опыт заводских скоростников—Тимофея Синегур,
Кошелева, Самойлова, он дал 23 сентября 1949 года рекорд-
ную скорость — 1320 метров в минуту. Свою норму он стал
перевыполнять в 3—4 раза. А вскоре, встав на стахановскую
вахту, он поставил новый выдающийся рекорд производи-
тельности труда — выполнил за одну смену работу 12 квали-
фицированных токарей33. Став лучшим токарем- завода, Пи-
107
ненжик не довольствовался личными успехами. Молодой то-
карь резко выступил против косности, консерватизма, уста-
ревших методов и приемов труда, мешавших заводу бороться
за высокую культуру труда. Он страстно выступал за то,
чтобы и другие^ рабочие овладевали скоростными методами
резания и подняли бы таким путем уровень и культуру про-
изводства. Свой опыт он обобщил в брошюре «1300 метров в
минуту».
Движение за скоростные методы работы усилиями пар-
тийных, профсоюзных и комсомольских организаций распро-
странилось на все предприятия города. В 1950 году на скоро-
стной режим работы были переведены 880 металлорежущих
станков34.
Поддерживая все новые й новые формы народной инициа-
тивы, партийные организации заводов, райкомы партии улуч-
шили контроль за ходом выполнения обязательств по ускоре-
нию оборачиваемости средств и перечислению высвобожден-
ных средств в фонд государства. За счет сокращения норм
расхода металла, материалов, электроэнергии, соблюдения
нормативных запасов сырья, полуфабрикатов в 1949 году
предприятия города высвободили путем увеличения оборачи-
ваемости оборотных средств вместо 70 миллионов рублей по
обязательствам 161 миллион рублей35.
В борьбе за высокопроизводительный труд на завершаю-
щем этапе 4-й пятилетки большое значение имело движение,,
связанное с именем инженера Мытищенской тонкосуконной,
фабрики Федора Ковалева.
Сущность его метода состояла в том, что на основе глу-
бокого изучения и научного обобщения опыта лучших отби-
рались наиболее высокопроизводительны^ приемы труда, по
операциям, которым затем обучались все рабочие. Внедре-
ние метода инженера Федора Ковалева на Мытищенской тон-
косуконной фабрике подняло произв-одительнсть труда в пря-
дении на 20 процентов.
Движение за научное обобщёние наибюлее прогрессивных
методов труда и передачу их всем рабочим быстро распро-
странилось по всей стране.
В сентябре 1950 года состоялся III Пленум городского ко-
митета партии, обсудивший вопрос о задачах партийных ор-
ганизаций в распространении опыта работы инженера Кова-
лева по массовому внедрению передовых методов труда.
Установка пленума городского комитета партии на рас-
пространение опыта Ф. Ковалева помогла партийным орга-
низациям добиться того, что за несколько месяцев 1950 года-
800 инженерно-технических работников города, а в 1952 го-
ду свыше 2000 человек явились последователями инженера
Ковалева37.
нов
На тракторном заводе работу по изучению, обобщению и
распространению передового опыта возглавил технический
совет во главе с главным инженеров лауреатом Государст-
венной премии Каргаполовым В. А. К этому делу были при-
влечены 300 инженерно-технических работников, профессор-
ско-преподавательский состав механического института. По-
чти в каждом цехе был создан технический совет, в который,
кроме инженерно-технических работников, вошли лучшие ста-
хановцы.
Главное внимание технический совет обратил на изуче-
ние опыта работы стахановцев, выполнявших наиболее тру-
доемкие операции, лимитировавшие увеличение выпуска про-
дукции. За 6 месяцев инженерно-технические работники из-
учили метод и приемы 500 рабочих, обобщили опыт 360
рабочих и передали его через стахановские школы 475 ра-
бочим38.
Распространение приемов работы двух лучших бригад
кузнецов-штамповщиков Карбакова и Матвеева подняло про-
изводительность труда в кузнечном цехе на 25 процентов, а
в цехе пусковых двигателей на 11 процентов. Обобщение опы-
та работы лучших вырубщиков подняло производительность
труда .в зачистном отделении цеха блюминга завода «Крас-
ный Октябрь» на 40 процентов.
Благодаря самоотверженному труду и энергичной под-
держке многочисленных патриотических начинаний, трудя-
щиеся Волгограда, начиная, с 1948 года, успешно выполняли
годовые планы, освоили выпуск ряда новых видов изделий:
буксиры, земснаряды, газогенераторные тракторы и т. д.
25 октября 1949 года коллектив тракторного завода до-
стиг своей проектной мощности, суточный выпуск тракторов
превысил довоенные показатели.
Закон о пятилетием плане обязывал не только восстано-
вить заводы тракторостроения и создать новые базы по про-
изводству тракторов, но и обеспечить конструирование и внед-
рение в сельскохозяйственное производство новых, более усо-
вершенствованных тракторов. В течение 1946—1948 гг.
конструкторы Волгоградского тракторного завода совместное
конструкторами Алтайского и Харьковского тракторных заво-
дов упорно работали над конструированием нового типа трак-
тора ДТ-54.
Под руководством заводской партийной организации кол-
лектив тракторостроителей с большой энергией взялся за вы-
полнение этой задачи. Обком и горком партии направили на
завод лучшие конструкторские и научные силы города. На
отдельных предприятиях Волгограда были созданы конструк-
торские группы для проектирования приспособлений к ди-
зельному трактору.
109
Тракторостроителям помогали инженерно-технические ра-
ботники заводов имени Петрова, медицинского оборудования.
«Красный Октябрь».
Вместе с волгоградскими тракторостроителями к массо-
вому выпуску трактора ДТ-54 готовились и харьковчане.
Судьбы Волгоградского и Харьковского тракторных заводов
тесно переплетались между собой. Строительство, а затем и
организация производства тракторов на Волгоградском за-
воде стали школой для ХТЗ. Харьковский тракторный завод
строился по тому же проекту, что и Волгоградский, но с уче-
том всех недостатков проекта, которые обнаружились в пер-
вые месяцы его работы.
В послевоенные годы между двумя гигантами тракторо-
строения возобновилось социалистическое соревнование, на-
чатое еще задолго до войны. С особой силой оно разгорелось
во время перехода на выпуск ДТ-54. Волгоградцы и харь-
ковчане наладили взаимный обмен опытом подготовки ново-
го трактора к производству.
7 ноября 1949 года — в день 32-й годовщины Октября в
Волгограде через историческую площадь Павших борцов,
прошла колонна тракторов новой советской марки ДТ-54.
Волгоградские тракторостроители организовали новое про-
изводство без остановки конвейера. Такая большая техноло-
гическая проблема решалась впервые в советском и мировом
тракторостроении.
За создание и внедрение в производство трактора ДТ-54
главный инженер тракторного завода В. А. Каргаполов к
главный конструктор А. К. Платонов в 1950 году удостоены;
звания лауреата Государственной премии.
Переход к производству нового трактора сопровождался
значительным прогрессом в технике тракторостроения. Широ-
кое применение нашли скоростные методы обработки, терми-
ческая закалка токами высокой частоты, чеканка деталей в
холодном состоянии, многошпиндельные станки со сложны-
ми настройками, вводилась в эксплуатацию автоматическая
линия станков знатного изобретателя завода тов. Иночкина.
и многое другое.
В конце четвертой пятилетки в Волгограде участвовало в-
соревновании свыше 73 тысяч человек, из них 12 тысяч луч-
ших передовиков производства выполнили более 10 годовых
норм39. Токарь-расточник тракторного завода тов. Самсонов
выполнил за пятилетку 14 годовых норм, токарь-скоростник
судоверфи тов. Филимонов — 13 годовых норм, токари
тт. Пиненжик, Смирнов—по 12 годовых норм, мастер судовер-
фи тов. Ореховский трижды завоевал звание лучшего масте-
ра завода.
С 1950 года дальнейший рост производства стал идти глав-
1/10
ным образом за счет увеличения съема продукции с имевше-
гося оборудования и производственных площадей путем ис-
пользования внутренних резервов предприятий. По почину
88 московских предприятий в Волгограде еще в 1949 году на-
чалась борьба за лучшее и полное использование основных
средств производства. К концу 1949 года уже было высво-
бождено свыше 20 тысяч квадратных метров промышленной
площади для установления бездействующего оборудования и
организации выпуска продукции.
Таким образом, претворяя в жизнь программу мощного-
подъема народного хозяйства СССР, трудящиеся Волгограда
вместе со всем советским народом из года в год добивались-
новых успехов в социалистическом строительстве.
В последнем году пятилетки производительность труда
рабочих в промышленности всей страны превысила довоен-
ный уровень на 37 процентов.
Волгоградцы, воодушевленные славой своего города, не-
ослабевающим интересом к нему со стороны всего советского^
народа, помощью Советского государства, подняли под руко-
водством партийной организации производительность труда
на 42 процента.
Преимущества советского общественного и государствен-
ного строя, с исключительной силой сказавшиеся в годы вой-
ны, столь же плодотворно проявились и в условиях мирного
развития. С новой силой развернулись замечательные каче-
ства и гигантские творческие силы рабочего класса, всего'
советского народа.
Социалистическое соревнование в нашей стране в после-
военный период стало подлинно всенародным движением.
Оно, как это видно на примере волгоградцев, непрерывно обо-
гащалось все новыми и новыми формами. Появление новых
форм социалистического соревнования обусловлено качест-
венными изменениями в нашей промышленности, широким
внедрением новой техники, ростом культурно-технического
уровня рабочего класса. Соревнование породило и выдвинуло
по Волгограду сотни замечательных передовиков производ-
ства. Новаторство — не привилегия узкого круга избранных.
Новатором становится тот, кто по-настоящему освоил свое-
дело и делал его не с холодными и бесстрастными руками, а
с душой, с огоньком, с чувством высокой ответственности за
свою работу перед коллективом. В ходе соревнований волго-
градцы проявили свои организаторские таланты, выявили
немало дополнительных резервов, вносили усовершенствова-
ния в методы труда и на этой основе добились не только вос-
становления, но и дальнейшего роста промышленности.
Четвертый пятилетний план был выполнен советским наро-
дом без какой-либо помощи извне, своими собственными сила-.
ПР
(ми, что свидетельствует о неиссякаемых внутренних возмож-
ностях и резервах, таящихся в социалистической системе хо-
зяйства.
Досрочное выполнение пятилетнего плана привело к даль-
нейшему упрочению социалистического строя, союза рабочих
и крестьян и явилось новой крупной победой Советского Сою-
за, обеспечившей дальнейший рост могущества социалисти-
ческого государства.
Успешное завершение программы четвертой пятилетки по-
зволило советскому народу приступить к осуществлению пла-
на пятой пятилетки. Директивы XIX съезда КПСС наметили
новые задачи в области экономического и культурного строи-
тельства. В этих директивах были определены конкретные
задачи дальнейшего подъема всех отраслей народного хозяй-
ства, роста материального благосостояния и культурного
уровня народа.
В 1955 году валовая продукция промышленности страны
должна была превысить уровень 1950 года на 70 процентов,
«в том числе производство средств производства на 80 про-
центов.
Большая программа была намечена в области строитель-
ства новых и расширения действующих предприятий метал-
лургической промышленности, электрификации страны. Про-
изводство продукции машиностроения и металлообработки
намечалось увеличить за пятилетку примерно в два раза, про-
изводительность труда в промышленности — на 50 процен-
тов, в строительстве — на 55 процентов.
В силу экономических особенностей и географического по-
ложения Волгоград (В годы пятой пятилетки имел замеча-
тельные перспективы дальнейшего роста.
Центральное положение Волгограда на юго-востоке стра-
ны, близость к индустриальным районам Донбасса и Урала,
наличие окружающих Волгоград крупнейших сельскохозяйст-
венных районов — потребителей машинной техники, разра-
ботка в области нефтяных и газовых месторождений, транс-
портное значение Волги — обусловили экономическую целе-
сообразность дальнейшего развития тяжелой промышленности
в городе-герое.
Важнейшим условием роста экономики города в пятой пя-
тилетке и в последующие годы становилось сооружение
мощной ГЭС на Волге в северной части Волгограда и Волго-
Донского судоходного канала имени В. И. Ленина на южной
окраине города. Наличие благоприятных транспортных воз-
можностей и большого количества дешевой электроэнергии с
постройкой ГЭС позволило создавать в Волгограде новые
предприятия разных отраслей промышленности и значительно
расширить существующие крупнейшие заводы, такие как
J 1(2
тракторный, металлургический, судостроительный и другие.
Канал давал возможность соединить в единую воднотранс-
портную систему все моря европейской части СССР, переклю-
чать с железной дороги на воду огромное количество грузов
при более низкой стоимости перевозок, открывал дешевый
водный путь от камских лесных массивов к безлесному югу,
от Донецкого угольного бассейна к индустриальным районам
Поволжья, в частности к Волгограду. Это не могло не ска-
заться на усилении темпов строительства Волгограда.
Конкретные задания по отдельным отраслям промышлен-
ности Волгограда в годы пятой пятилетки сводились к сле-
дующему: производство электроэнергии по Волгоградской
энергосистеме увеличить в 2,6 раза, выпуск нефтеаппарату-
ры — в 3,5 раза, продукции судостроения — в 5,4 раза, ма-
шиностроения — в 1,5 раза40.
Заводу «Красный Октябрь» был запланирован дальнейший
рост выпуска стали и проката, освоение новых профилей про-
ката для автомобильной и электротехнической промышлен-
ности. В области легкой, пищевой и кооперативной промыш-
ленности также предусматривались большие работы.
Главное внимание в развитии экономики уделялось раз-
витию тяжелой промышленности, расширению энергетической
базы.
В 1952 году было в основном завершено строительство по
первоначально утвержденному проекту завода нефтеаппара-
туры имени Петрова. Производственная мощность завода по-
полнялась в 1952 году вводом в эксплуатацию сталелитейно-
го цеха. Завод стал располагать мощностями, обеспечиваю-
щими замкнутый технологический цикл.
Работа завода пошла по линии дальнейшего улучшения и
использования действующих производственных мощностей и
внедрения новой, наиболее высокопроизводительной техники.
На всех предприятиях машиностроения произошли серьез-
ные качественные изменения. Коллективы этих заводов не-
устанно работали над освоением новой техники,, сложных
машин, и механизмов, таких как опытные образцы новых ти-
пов тракторов, поковок для сверхмощных турбин, крекинги,
центробежные насосы для перекачивания горячих нефтепро-
дуктов и т. д.
Учитывая место и значение Волгограда и области в жизни
Советского государства, Центральный Комитет партии все
послевоенные годы уделял большое внимание деятельности
Волгоградской областной и городской партийной организа-
ции. Важнейшим событием в жизни волгоградцев и партий-
ной организации, определившим направление работы на ряд
лет; явилось постановление ЦК ВКП(б) от 30 сентября 1950
года «О работе Сталинградского обкома ВКП(б)». В этом
8 С. Люшин	, t о
постановлении дан анализ недостатков и ошибок, допущен-
ных руководящими партийными органами области и прежде
всего обкомом партии, выдвинуты коренные вопросы партий-
ной работы, намечены конкретные пути решительного повы-
шения уровня партийно-организационной и партийно-полити-
ческой работы.
Перегрузив себя решениями хозяйственных вопросов в'
ущерб партийно-политической работе, обком, а вслед за ним
горкомы и райкомы партии нарушали принцип партийного'
руководства хозяйством. Вместо того чтобы укреплять совет-
ские и хозяйственные органы, обком и многие райкомы пар-
тии встали на путь их подмены, пытались разрешать много-
численные хозяйственные дела силами одного партийного
аппарата. А советские и хозяйственные организации, распола-
гая огромным количеством квалифицированных работников,,
не получая правильного партийного руководства, теряли
инициативу, их многочисленный аппарат использовался сла-
бо. Поглощенная текущими делами, партийная организация
упускала из виду крупные, перспективные вопросы развития..
Постановление ЦК В КП (б) сыграло огромную роль в*
жизни Волгоградской партийной организации. 1951—1952 го-
ды были заполнены напряженной работой коммунистов Вол-
гограда по устранению ошибок и недостатков, вскрытых ЦК
ВКП(б), повышением уровня партийно-организационной и
политической работы, развитием критики и самокритики, уси-
лением авангардной роли коммунистов в мобилизации трудя-
щихся города на выполнение государственных планов.
После постановления ЦК В КП (б) городская партийная
организация значительно окрепла организационно и идейно.
К XIX съезду партии она состояла из 23 573 коммунистов,
4 тысячи человек вступили в партию в 1951 —1952 гг. Основ-
ная масса коммунистов (около 13 тысяч) работала на решаю-
щих производственных, участках.
Городской комитет, райкомы партии стремились повысить
качество партийного руководства на всех участках хозяйст-
венного и культурного строительства; они стали чаще обсуж-
дать вопросы внутрипартийной работы, отчеты секретарей
райкомов, парткомов и первичных партийных организаций.
После постановления ЦК ВКП(б) увеличилось в полтора
раза число открытых партийных собраний, а это усилило свя-
зи партийных организаций с беспартийным активом,
В „ постановлении ЦК ВКП(б) указывалось, что горкомы
и райкомы партии нерегулярно созывали пленумы и собра-
ния партийных активов, мало советовались с партийным акти-
вом по важнейшим вопросам партийной жизни и хозяйствен-
ного строительства, что снижало уровень работы всей город-
ской организации.	[
1114
Устраняя этот недостаток гпп^лхж о *
на партийный актив, начал’регуляпм»	больше опираться
собрания актива, вынося на широкое обг™°пЗЫВатЬ пленумЫ И
важнейшие вопросы жизни города В 10^1Д6НИе коммунистов
родского партийного актива тогда к/Л Fora бр Lp
дено всего лишь 3 заседания пленума-’ 1950 году пРаде‘
нению 0оТеаш₽н^0Пк'СипсгарТИЙ'НОЙ ^низании по выпол-
р ения ЦК КПСС сказалась на производственных
лпглитяго°ЛР°ГраДЦев’ Райиомы партии и первичные партийные
организации начали шире распространять опыт передовиков
социалистического соревнования. Городской комитет партии
проводил технические конференции по экономии топлива и
электроэнергии, совещания рационализаторов, лучших стале-
варов, сварщиков, фрезеровщиков, токарей, формовщиков по
обмену опытом работы.
За выдающиеся производственные успехи — внедрение
скоростных методов сталеварения сталеварам завода «Крас-
ный Октябрь» тт. Сидельникову, Тушканову, Скрыпникову.
мастеру автогенной резки тов. Жорину за усовершенствова-
ние флюсовой резки металлов и расточнику завода «Барри-
кады» тов. Моисееву за коренное усовершенствование мето-
дов работы и повышение производительности труда было при-
своено звание лауреатов Государственной премии.
За два года после постановления ЦК КПСС в Волгограде
в полтора раза увеличилось число рационализаторов и изо-
бретателей, от внедрения рационализаторских предложений
предприятия получили 60 миллионов рублей экономии42. Про-
мышленность Волгограда в целом успешно справлялась с вы-
полнением годовых заданий.
Получая постоянную помощь от ЦК партии, Волгоград-
ская партийная организация развернула упорную борьбу за
претворение в жизнь плана пятой пятилетки.
ГЛАВА ВТОРАЯ
решение проблемы планировки
И ЗАСТРОЙКИ ВОЛГОГРАДА
Лицо города создается обычно веками. Целые поколения
принимают участие в его формировании.
Советским людям, начавшим восстанавливать разрушен-
ные города, на века рассчитывать не приходилось. На месте
сплошных руин надо было в 10—15 лет создать новые горо-
8*	П5
Да, достойные советского народа-победителя, народа-созида-
теля.
Социалистический строй позволял в десятки раз сокра-
тить время для создания современных городов. Разумеется,
дело не обходилось без больших трудностей. Их встречалось
немало. Но одно было общее, закономерное для всех горо-
дов — бурное восстановление и новое строительство. Этому
способствовала большая материальная помощь государства,
повышение трудовой активности советских людей, улучшение
руководства строительными организациями со стороны пар-
тийных и советских органов.
Одной из ответственных задач советского градостроитель-
ства являлось восстановление и строительство Волгограда,
города, овеянного славой великой победы советского народа.
Условия восстановления и строительства здесь были чрез-
вычайно сложны и многообразны. Надо было разобраться в
остатках, определить наиболее ценное, что может быть исполь-
зовано в качестве составной части города, определить грани-
цы города, ибо без такой предварительной работы строители
не имели представления о том, в каком направлении и каким
нужно строить Волгоград.
Вопрос о границах Волгограда был поставлен жизнью
еще в 1929 году и в довоенные годы решался трижды. Но
удачного решения так и не нашли.
За десятилетие — с 1930 по 1940 год Волгоград вытянул-
ся вдоль Волги от тракторного завода до Красноармейска
на десятки километров и прочно оформил свой облик как
город-лента. Причина необычайной растянутости Волгограда
связана с изрезанностью городской территории многочислен-
ными глубокими многокилометровыми балками, оврагами,
жарким летом, малым количеством осадков, сильными осу-
шающими ветрами, пустынностью окружающих степей. По-
этому город рос вдоль Волги в виде длинной ленты.
Исходя из процесса складывания Волгограда как ленточ-
ного города, проектировщики, разрабатывая в довоенные го-
ды проекты планировки, взяли за основу принцип превраще-
ния города в группу сначала из шести, затем четырех и, нако-
нец, из трех Отдельных городов.
Последний проект генерального плана, разработанный
бригадой Ленинградского отделения Гипрогора в 1939 году
делил Волгоград на три самостоятельных города. Собственно
Волгоград — от реки Мечетки до Купоросной балки. Он дол-
жен был состоять из Тракторозаводского, Краснооктябрьско-
го, Центрального и Советского районов. Второй город вклю-
чал в себя Бекетовку с поселком ГРЭС. От Бекетовки до
собственно Волгограда сохранялся разрыв в 6 километров.
Красноармейск с Сарептой составляли третий город.
1.1'6
Проектировщики ограничивали рост города с севера и с
юга вдоль Волги и намечали дальнейшее его расширение на
северо-запад, в степь, к Разгуляевке, находящейся по прямой
линии в 9 километрах от Волги.
Проект предполагал увеличение населения Волгограда до
725 тысяч человек.
Перед архитекторами, начавшими работать над проекта-
ми восстановления Волгограда еще в 1943 году, встал во-
прос — придерживаться ли трех довоенных проектов гене-
рального плана при разработке схемы восстановления и ре-
конструкции города-героя или дать принципиально иную
основу.
Приступая к разработке генерального плана восстанов-
ления Волгограда, проектировщики имели перед собой глав-
ную задачу — в короткий срок заново выстроить город с бо-
лее чем полумиллионным населением, полностью разработать
ансамбль городского центра со всеми многообразными тре-
бованиями современного благоустройства.
Одно из основных требований, предъявленных историей
города-героя к проектировщикам, состояло в том, чтобы архи-
тектурный облик города воспринимался как величественный
памятник героической битве на Волге, как символ мощи и
целеустремленности советского народа.
Волгоградским архитекторам в содружестве с архитекто-
рами Академии Архитектуры СССР представилась замеча-
тельная возможность претворить свои творческие замыслы в
жизнь. Их ничто не стесняло в создании подлинно социали-
стического города с красивыми величественными ансамблями,
прямыми улицами. Они могли не считаться со старой плани-
ровкой, так как единственными материальными ценностями
городского хозяйства после окончания битвы оставались
стены и фундаменты зданий, кое-где сохранившиеся мосто-
вые покрытия и сеть подземных сооружений. В связи с этим
отпадали многие ранее стесняющие условия существовавшей
застройки. Теперь проектировщики могли радикально устра-
нить прежние недочеты планировки. М. И. Калинин говорил
по этому поводу:
«Врагом причинены нам огромные разрушения, некоторые
города, как, например, Сталинград, почти полностью уничто-
жены, и их придется заново отстраивать. И вот невольно воз-
никает вопрос — как строить?
Можно ведь просто возводить здания на основе старой
планировки, а можно произвести их новую перепланировку.
Нам кажется, что к этому делу должны быть приложены все
творческие силы наших архитекторов и строителей и, прежде
всего, должна подвергнуться пересмотру целесообразность
старой планировки. Могут возразить, что новая планировка
117
городов сильно усложнит и задержит строительство и что это
мероприятие довольно дорого обойдется. Вполне соглашаясь
с этим, я все же думаю, что города строятся на столетия и
поэтому особенно важна их целесообразная планировка. Са-
ма разработка проектов не требует сейчас каких-либо особо
дефицитных материалов: архитектурными же силами мы
вполне располагаем, и поэтому на денежные расходы в этом
отношении надо идти не скупясь»1.
Город — это не только улицы, кварталы, площади, это
еще -и настроение и работоспособность человека. И все в ко-
нечном итоге зависит от того, как спланирован город, на-
сколько он приближен к природе.
В годы войны и особенно в послевоенные годы по заданию
Советского правительства архитекторы начали разработку
генеральных проектов многих городов и в первую очередь
разрушенных.
Решением правительства в 1943 году схема планировки
Волгограда была поручена в порядке творческого соревнова-
ния трем организациям: Государственному институту по про-
ектированию городов (Гипрогор), архитектурно-планировоч-
ной мастерской Наркомата Коммунального хозяйства РСФСР
и Академии архитектуры СССР.
Все три организации в том же году представили проекты
планировки Волгограда.
Экспертная комиссия приняла за основу для дальнейшей
разработки генерального плана схему планировки, составлен-
ную проектной группой Академии Архитектуры под руковод-
ством академика К. С. Алабяна в составе Н. X. Полякова,
А. Е. Пожарского, Д. М. Соболева, А. А. Дзержкевич при
участии академика А. В. Шусева.
Как и авторы предшествующих проектов, составители про-
екта нового генерального плана исключали из Волгограда
Бекетовку, Красноармейск и Разгуляевку. В целом проект не
давал ясного ответа на вопрос — каким должен быть Волго-
град — ленточным городом или системой городов.
Важнейшими принципами архитектурно-планировочного
решения восстановления и реконструкции Волгограда проек-
тировщики считали следующее:
1.	Город сохраняет свое сложившееся расположение вдоль
Волги, развиваясь от речки Мокрой Мечетки до Лапшинско-
го сада.
2.	Город располагается на берегу Волги разобщенными
частями со свободными от застройки озелененными разры-
вами.
3.	Жилые кварталы города приближаются к Волге.
4.	План города в основном сохраняет сложившуюся сет-
ку улиц с реконструкцией ее лишь в центральной части Вол-
не
го града и в местах, где существующие улицы находятся в
несоответствии с рельефом.
Решающее значение в правильной планировке Волгогра-
да отводилось системе его магистралей. Вытянутый вдоль
Волги, Волгоград требовал хорошо продуманной системы
.продольных магистралей и поперечных связей между ними.
Помимо набережной, намечались три продольные магистра-
ли: нижняя, средняя, верхняя. Все они связывались между
«собой поперечными улицами.
В связи с тем, что разрывы между городскими районами в
известной степени объяснялись наличием больших оврагов,
на их территории предполагалось создать зеленые мас-
сивы. Вдоль центральной части города от р. Царицы до неф-
тебазы была запроектирована центральная набережная с
озеленением и благоустройством берега. Прибрежная желез-
нодорожная ветка, отрывавшая ранее город от Волги, уби-
ралась. Полной реконструкции подлежал железнодорожный
узел, расположенный в самом 'центре города.
Проектировщики Академии Архитектуры СССР планиро-
вали Волгоград малоэтажным. Многоэтажная застройка в
4—5 этажей предназначалась лишь для центральных кварта-
лов на основных магистралях и занимала немногим больше
одной десятой части всей застроенной территории.
В апреле 1945 года Совет Народных Комиссаров РСФСР
утвердил проект генерального плана Волгограда, приняв раз-
вернутое решение о мерах по восстановлению города. Но
одобренный проект еще не являлся законченным. В течение
всех послевоенных лет он продолжал уточняться, так как не
давал рационального подхода к восстановлению и развитию
города.
В 1949 году по инициативе партийных и советских орга-
нов Волгограда было принято решение создать главную про-
дольную магистраль, или главный многокилометровый про-
спект, который связывал бы все районы города, как бы на-
низывал их на себя. Застроенная наиболее значительными
зданиями, богато озелененная, украшенная разнообразными
малыми архитектурными формами, эта магистраль должна
была определять архитектурный облик города.
Идею создания основной магистрали волгоградцы вос-
приняли как давно искомую и наиболее разумную систему
застройки. Такой магистралью впоследствии стал проспект
им. В. И. Ленина.
В то время как архитекторы, разрабатывая проекты гене-
рального плана и Центрального ансамбля Волгограда, дол-
гие годы спорили о том, на сколько самостоятельных городов
разделить город-герой, последний быстро застраивался.
Все дальнейшее развитие Волгограда отвергло варианты
П19
разделения и ограничения города. Жизнь внесла свои кор-
рективы. Постройка Волго-Донского судоходного канала и
мощной Волжской ГЭС окончательно закрепила северные и
южные границы города. Северные районы почти сомкнулись
между собой и с Центральным районом. Сокращаются пусты-
ри, отделяющие южные районы от Советского района. Эко-
номика севера, юга и центра города составляет единое целое.
Вместе с работой по составлению генерального плана вос-
становления Волгограда проводилась большая работа по
проектированию центральной части города-героя. Над проек-
том планировки и застройки города в порядке творческого
соревнования с 1943 по 1953 год работали многие видные
специалисты советской архитектуры и коллективы различных
архитектурно-планировочных учреждений.
В Волгограде крупнейшей проектной организацией явля-
лась архитектурно-планировочная мастерская при городском
отделе по делам архитектуры. В послевоенные годы она вы-
росла в крупный коллектив. В 1947 году в мастерской рабо-
тало 116 человек, а несколько позднее 200 человек. В 1947
году мастерская приняла к исполнению до 40 процентов про-
ектных работ2.
Большие проектные работы для Волгограда выполняли
иногородние мастера архитектуры. Так, автор комплекса МГУ
на Ленинских горах в Москве академик Л. В. Руднев совме-
стно с архитекторами В. О. Мунцем и В. К. Ассом трудились,
над проектом Дома Советов.
Последний вариант архитектурно-планировочного решения
центра Волгограда был разработан творческим коллективом
архитекторов под руководством В. Н. Симбирцева. Этот ва-
риант учитывал наиболее удачные предложения, которые вы-
кристаллизовывались на различных этапах проектирования.
Что же представлял собою последний вариант централь-
ной части Волгограда? Он включал в себя территорию Со-
ветского и Центрального районов до < Мамаева кургана.
Главная улица — проспект им. Ленина проходит через весь
город, объединяет все районы и связывает их с центром.
Площадь Павших борцов сохраняет значение главной
административной площади и застраивается монументальны-
ми многоэтажными зданиями одинаковой высоты. Посредине
ее разбивается большой сквер. Здание Дома Советов распо-
лагается с таким расчетом, что перед ним образуется аван-
площадь, на которую выходит здание драмтеатра им. Горь-
кого. Площадь Павших борцов соединяется с Аллеей Героев,,
затем с парком Победы и набережной.
Проспект им. Ленина включает в^ себя широкую полосу
бульвара и делится на отдельные части площадями Театраль-
ной и имени Ленина.
120
В .центре города решено строить здания в 4—5 этажей, а1
в отдельных случаях в 7—8 этажей. Проспект застраивается
самыми красивыми административными и жилыми зданиями.
В районе Мамаева кургана проспект пересечет Центральный
парк культуры и отдыха, который протянется широкой зеле-
ной полосой от Волги до исторического заповедника. Второй
важнейшей транспортной магистралью Волгограда после
проспекта им. Ленина намечена вторая продольная, проходя-
щая по верхним террасам города от Купоросной балки до1
Тракторозаводского района и с выходом на Дубовское шос-
се. На ней решено создать крупные инженерные сооружения
в местах пересечения с железной дорогой и при переходе-
через реку Царицу.
На основе генерального плана Горстройпроект начал в
1944 году разработку проекта детальной планировки Тракто-
розаводского, Баррикадного и Краснооктябрьского районов.
В 1949 году эти проекты были закончены и утверждены
Управлением по делам архитектуры при Совете Министров-
РСФСР и стали служить руководящим материалом при за-
стройке Металлогорода.
К 1950 году были закончены проекты детальной плани-
ровки центральной части Советского района, жилых масси-
вов завода имени Петрова, судостроительного, жилого рай-
она Разгуляевского промышленного узла.
С 1949 года Гипрогор начал разрабатывать проект плани-
ровки и застройки Кировского и Красноармейского районов^
Восстановление и дальнейшее развитие Волгограда на ос-
нове генерального плана в послевоенное время разбивается
на три этапа, каждый из которых представляет собой отдель-
ную фазу развития. Первый этап, начавшийся еще в 1943
году, продолжался до 1948 года. Это период разбросанного
строительства по всему городу. Для него характерно соору-
жение большого количества временных, малоценных зданий,,
восстановление коробок разрушенных домов. Капитальное
строительство из 4-х и 5-этажных зданий составляло неболь-
шой процент.
С конца пятилетки начинается вторая фаза в создании
Волгограда. Для нее характерна ансамблевая застройка, соз-
дание новых улиц, площадей, кварталов, формирующих облик
современного социалистического города.
Третья фаза начинается с 1955 года, с претворения в
жизнь мероприятий партии и правительства по ускорению
решения жилищной проблемы в стране. Для нее характерны
массовое жилищное строительство во всех районах города,,
внедрение готовых конструкций, индустриализация строи-
тельства, ускоренные темпы возведения зданий.
Подобные фазы послевоенного развития прошли все вое-
121
станавливаемые города Советского Союза -и стран народной
демократии, только в Волгограде была своя специфика ра-
бот. Если в Ленинграде, Пскове, Киеве, Новгороде, Варшаве
на месте руин восстанавливались в прежнем виде памятники
старины, кварталы старинных зданий, представлявших архи-
тектурную ценность, происходило гармоническое слияние
остатков прошлого с техникой и требованиями современной
жизни, го в Волгограде не было памятников старины, на ме-
сте руин создавался новый город, с новой планировкой.
В годы четвертой пятилетки особенно большое строитель-
ство шло в северных, заводских районах Волгограда.
Волгоград — крупный промышленный центр и, разумеет-
ся, предприятия являлись крупными застройщиками. До оса-
ды 34 крупных промышленных предприятия занимали около
50 процентов кварталов города жилыми и общественными
сооружениями. Крупные заводы — тракторный, «Баррика-
ды», «Красный Октябрь», им. Петрова, судоверфь, ГРЭС и
другие предприятия, имея большие производственные коллек-
тивы, после войны начали строить свои поселки.
В Тракторозаводском районе до 1949 года строительство
шло главным образом за счет восстановления сохранивших-
ся коробок, построенных в 1931—1932 годах и расположен-
ных строчками. Планировка сохранилась почти в прежнем
виде.
В 1949 году в районе были выстроены Дом культуры, ки-
нотеатр «Ударник», восстановлено здание заводоуправления.
Эти объекты явились началом комплексной застройки основ-
ных магистралей и площадей района.
Получила свое четкое оформление площадь им. Дзержин-
ского перед главными воротами завода. Это историческая
площадь: здесь похоронены герои битвы за Волгу, на ней
было водружено знамя победы в день разгрома северной
группировки врага.
На окраинах Тракторозаводского района велось двух-
этажное строительство, оно носило пригородный характер.
Дома в 4—5 этажей строились внутри кварталов или на вто-
ростепенных магистралях.
Тракторозаводский район разделялся на Нижний, Верх-
ний (центральный) и Горный поселки. В Нижнем поселке
сохранился плотный фронт застройки за счет восстановления
сохранившихся коробок, выстроенных в 30-х годах. Для обо-
гащения «коробочной архитектуры» здесь был использован
прием надстройки отдельных зданий.
Верхний поселок реконструировался и строился заново.
За годы первой послевоенной пятилетки для тракторострои-
телей восстановлено и построено 120 многоэтажных жилых
зданий на 100 тысяч кв. метров, 3 школы на 2500 мест, дет-
122
ские ясли, 10 крупных промтоварных и продовольственных
магазинов, Дворец пионеров, Дворец культуры, механический
институт, школа ФЗО и много других зданий культурного и
служебного назначения3.
В Баррикадном районе восстанавливались разрушенные
здания, а также заново застраивались отдельные жилые
кварталы.
Несмотря на большое количество выстроенных зданий в
период 1945—1948 годов, Баррикадный район в, отличие от
других не имел еще выраженной планировочной структуры.
У него не было ни заводской, ни районной площади, ни одной
завершенной улицы.
В Краснооктябрьском районе строительство велось на вто-
ростепенных магистралях. Возводились в основном одно- и
двухэтажные жилые здания по типовым проектам. Напри-
мер, поселок «Вишневая балка» выстроен весь из нескольких
сотен одинаковых домиков, расположенных через равные
промежутки. В Северном городке застроен квартал однотип-
ными 8-квартирными домами.
С 194*6 по 1950 год металлурги завода «Красный Октябрь»
получили 150 зданий площадью свыше 80 тысяч кв. метров,
3 школы ФЗО, строительный техникум, районную больницу,
два рабочих клуба, много промтоварных и продовольствен-
ных магазинов. Развитие собственной строительной базы на
стройках Металлогорода помогло наладить новое жилищное
строительство из гипсоблоков и гипсолитовых щитов.
В Центральном районе — административном и культур-
ном центре города, застройка велась городским Советом, а
также рядом ведомств, базирующих здесь свои управления.
Незначительное участие ведущих предприятий в застройке
центра вело к тому, что центр застраивался крайне медленно.
В заполотновской части Центрального района в основном
велось индивидуальное строительство. Капитальное строи-
тельство здесь было незначительным. В Разгуляевке вместе
с предприятиями шло строительство Жилых кварталов.
С 1946 года в голой степи, изрытой воронками от бомб и сна-
рядов, окопами и траншеями, стал расти Ангарский поселок.
В первый год послевоенной пятилетки здесь появились дере
вянные сборные домики строителей Главволгоградстроя, а к
1950 году поселок превратился в целый городок.
В Советском районе по проекту новой планировки суще-
ствовавшая сетка улиц не изменялась, поэтому район выгля-
дел более законченным по сравнению с другими, где про-
кладывались новые трассы.
Острая нужда в жилище породила и в послевоенное вре-
мя массовое строительство малоценных зданий. В 1945—1947
годах исполкомы городского, районных Советов, предприя-
1ES
тия выстроили 1'616 одноэтажных каменных и деревянных
зданий, в то время как за эти же годы 4-этажных зданий они
выстроили всего 33, 2—3-этажных — 98“. Шло массовое
строительство бараков, сборно-щитовых (финских) домов.
Только бараков построено 400 площадью 76 тыс. кв. метров5.
Такое явление обусловливалось тем, что рост населения Вол-
гограда намного опережал темпы строительства жилья. Не-
достаток жилья остро чувствовали директора предприятий,
исполкомы городского и районных Советов. В 1948 году про-
мышленность города подходила к довоенному уровню, а жи-
лья было на 825 тыс. кв. метров меньше, чем до войны. Строи-
тельные организации и в первую очередь Главволгоградстрой,
как правило, не справлялись с планом жилищного строитель-
ства. За 2 года, прошедшие после постановления СНК СССР
от 22 августа 1945 года о восстановлении Волгограда, строи-
тельные организации недовыполнили одну треть плана вос-
становительных работ. В 1947—1948 годах волгоградцы не-
дополучили 113 тыс. кв. метров жилья. Получилось это по-
тому, что не были созданы нормальные условия для
строительства, не был установлен обязательный порядок со-
блюдения'графика работ, задерживалось изготовление доку-
ментации, строительные организации испытывали финансовые
затруднения, большую текучесть рабочей силы. В 1946—
1947 гг. со строек убыло 32 500 рабочих, из них по одному
Главволгоградстрою около 17 тысяч человек. Главволгоград-
строй в Г947 году допустил убытки в сумме 24 млн. рублей6.
Планомерную работу строительства тормозило нечеткое
снабжение строительными материалами. Они поступали рыв-
ками. Тресты Главволгоградстроя имели в 1946 году 16 тыс.
рабочих. Но они не могли приступить к выполнению про-
граммы из-за несвоевременной поставки леса и других мате
риалов.
Фонды строительных материалов, выделенные правитель-
ством на 1945—1947 гг., удовлетворяли потребности от 13 до-
40 процентов.
Правительство передало в распоряжение Волгограда на-
монопольных правах использование всей продукции мощно-
го алебастрового завода в Нижнем Баскунчаке. Однако строи-
тельные организации не справились с завозом алебастра, а
это вызывало затруднения с отделочными работами. В итоге
в 1948 году при плане сдать по городу 110 тыс. кв. метров
жилья,' строители ввели в первом полугодии всего 16 тыс..
кв. метров.
Учитывая затруднения волгоградцев в строительных ма-
териалах, Саратовская, Куйбышевская, Астраханская обла-
сти поставляли стройкам города кирпич.
Особые условия Волгограда привели к тому, что первые
154
два послевоенных года строительство велось на базе восста-
новления частично разрушенных зданий, расположенных во
всех районах и на всех улицах города. Отсюда — масш-
таб восстановительных работ большой, а плотность застрой-
ки города 'Ничтожиая.
При серьезных трудностях со строительством жилищно-
коммунального хозяйства предприятия, чтобы не срывать вы-
полнение производственных планов и обеспечить свои кол-
лективы жильем, шли по пути создания бараков, возведения
сборно-щитовых зданий. Стоимость одного квадратного мет-
ра жилья в сборно-щитовых домах была почти в два раза
меньше, чем в зданиях многоэтажной застройки.
Малоэтажное строительство не требовало и механизации.
Несмотря на большую работу, проделанную трестами
Главволгоградстрой по механизации, строительство в 1946—
1947 гг. оставалось слабо механизированным. В Волгограде
не было ни одного экскаватора, и разработка грунта шла
вручную, отсутствовали растворонасосы, мало было подъем-
ных механизмов, транспортеров.
Следующим шагом в строительстве Волгограда явилось
двухэтажное строительство. В 1946—1948 гг. вокруг крупных
предприятий возникли поселки из двухэтажных зданий —
Горный в районе тракторного завода, Мансардный и Север-
ный в Краснооктябрьском районе, квартал домов Главволго-
градстроя у асфальто-бетонного завода, кварталы шлакоблоч-
ных домов на Козловской улице, в Ельшанке, возле завода
им. Петрова, ВолгоГ-РЭС, судоверфи. В итоге строительство
города шло разбросанно, давало малый градостроительный
эффект.
Строительство малоэтажных домов в какой-то степени уто-
ляло потребность в жилье, но не решало задачи формирова-
ния города.
Размещение малоэтажного строительства в городе пред-
ставляло большую трудность, так как этот вид застройки
можно размещать по схеме зонирования только на окраинах,
что опять расширяло городскую территорию. В районах мно-
гоэтажной застройки требуется 2—2,5 гектара, а в районах
малоэтажной застройки 3,5—4 гектара жилых территорий на
каждую тысячу жителей. Размещение малоэтажного строи-
тельства ухудшало благоустройство.
Существовавший метод планирования строительства по
министерствам и главкам дробил строительство, мешал ком-
плексной ансамблевой застройке главных городских магистра-
лей, площадей, бульваров.
Для улучшения застройки городов требовалось изменить
метод планирования проектных работ и строительства, вести
проектирование зданий в комплексе застройки, кооперировать
г	1125
средства застройщиков, направлять их на строительство
крупных жилых зданий, в которых каждая из организаций
могла бы получить необходимую жилплощадь в соответ-
ствии со своими вложениями. Кооперировать средства за-
стройщиков руководителям города Волгограда не удалось, а
привлечь крупные предприятия к застройке центра города
оказалось возможным. Но этот шаг был сделан несколько
позднее.
С 1948 года начинается известный перелом в строитель-
стве Волгограда.
К застройке центра города приступили заводы «Красный
Октябрь», им. Петрова, начали строить административные
здания министерства связи, путей сообщения, лесного хозяй-
ства и др.
В 1949 году областной и городской комитет партии и ис-
полком городского Совета докладывали ЦК ВКП(б) и пра-
вительству о состоянии восстановления города, в результате
Совет Министров СССР 9 октября 1949 года принял поста-
новление «О мерах по усилению жилищного, коммунального
и культурно-бытового строительства в городе Сталинграде».
Совет Министров СССР возложил на Министерство городско-
го строительства функции контроля за ходом строительства
12 городов страны — Москвы, Ленинграда, Киева, Минска,
Ашхабада, Таллина, Риги, Вильнюса, Пскова, Новгорода,
Смоленска и Волгограда.
ЦК партии и Совет Министров СССР определили глав-
ной задачей Волгоградской партийной организации и Волго-
градского городского Совета — переселение всех граждан
города из подвалов и другого временного жилья в благо-
устроенные дома. В 1950 году на жилищное строительство
правительство отпускало свыше 160 миллионов рублей7. Важ-
нейшими объектами строительства правительство определило
вокзал, гостиницу, школы, областную партийную школу, дет-
ские и лечебные учреждения.
Городской комитет партии, городской партийный актив
обсуждали в ноябре 1949 года задачи партийной организа-
ции по выполнению постановления правительства. Эти задачи
состояли в том, чтобы укрепить все строительные организа-
ции, ведущие работы подрядным и хозяйственным способом,
покончить с текучестью рабочей силы, пополнить кадры
строителей, внедрять механизацию и индустриализацию, рас-
ширить производственную базу, использовать ресурсы мест-
ных строительных материалов.
С 1949 года тресты Главволгоградстроя широким фронтом
начали застройку центра города: улиц Мира, Советской, Ле-
нина. На Советской улице тресты начали возводить 6 жилых
5—6-этажных зданий. По проекту архитектора В. П. Статуи
126
между улицами Краснознаменской и Ленина строились два<
больших жилых дома, готовилась площадка для строитель-
ства монументального здания Дворца труда по проекту архи-
текторов В. Е. Масляева и Ф. И. Лысова. Советская улица
протяженностью более 2 километров от реки Царицы до пло-
щади Ленина застраивалась в две очереди. Первая очередь
включала в себя участок от реки Царицы до Аллеи Героев,,
вторая очередь от Аллеи Героев до улицы 13-я Гвардейская.
На этом участке было запроектировано строительство еще
шести многоэтажных жилых зданий с применением специаль-
ного облицовочного кирпича, который не требует штукатурки
фасадов и намного удешевляет и ускоряет строительство.
Советская улица застраивалась красивыми, новыми по
архитектурной отделке жилыми и административно-общест-
венными зданиями. Восстановление и строительство новых
зданий по-прежнему было связано с большим объемом работ
по расчистке завалов. Лишь в первом полугодии 1950 года с-
улиц и площадей Волгограда было вывезено 150 тыс. кубо-
метров завалов8.
С 1950 года большие работы начаты на площади им. Ле-
нина. К 1951 году здесь уже были сооружены 4 многоэтаж-
ных дома, заканчивалось возведение здания сельскохозяйст-
венного техникума.
Началось строительство ряда крупных общественных зда-
ний — вокзала, главного почтамта, центральной гостиницы
и др. Постепенно стал выявляться в натуре замысел застрой-
ки ряда важнейших магистралей, в частности улицы Ленина,,
хотя застройка еще далеко не была закончена. Заново реша-
лась архитектура старых зданий с сохранившимися коробка-
ми. В восстанавливаемых домах вводились балконы, террасы
и лоджии, характерные для южного города.
Особенно большие работы развернулись на площади Пав-
ших борцов, проспекте им. В. И. Ленина, улице Мира.
В 1949 году трест Волгог.радкультстрой начал строить на^
площади Павших борцов здание высшей партийной школы.
Здание строилось в трудных условиях: участок здания нахо-
дился на засыпанном овраге, поэтому в некоторых местах
фундаменты закладывались на глубину до 10 метров.
В конце 1950 года здание партийной школы вошло в
строй. Высокие темпы строительства здания были обеспечены
хорошей организацией строительных работ с применением
механизмов (башенного крана, транспортеров), созданием на
участке стройки растворного хозяйства. Здание строилось со
сборными железобетонными перекрытиями, отделывалось об-
лицовочными железобетонными офактуренными плитами.
Такая облицовка дает ^стойкую отделку, периодически обнов-
ляемую через 10—12 лет путем обработки поверхности фа-
127-
-сада пескоструйным аппаратом, но она оставалась дороже
штукатурки. Строительством здания высшей партийной шко-
лы было положено начало формированию центрального ан
самбля Волгограда — площади Павших борцов.
В 1951 году было удачно завершено по проекту архитек-
тора Белдовского восстановление центрального универмага.
Вырисовывался целостный ансамбль улицы Мира. Она про-
бивалась заново в бывшем Преображенском предместье.
В разработке эскизных проектов улицы Мира, отдельных
ее жилых комплексов приняли участие архитекторы М. И. Си-
нявский — руководитель группы, К. П. Афанасьев, А. Е. По-
жарский, П. А. Наумова, А. Г. Туркенидзе под общим руко-
водством академика К. С. Алабяна.
Переход от временного строительства к капитальному в
1949—1950 гг. привел к тому, что с бараками и финскими
домами фактически было покончено. Это видно из следую-
щих данных:
В 1949—1950 гг. построено:
пятиэтажных зданий	—	4
3—4-этажных зданий	—	35
2-этажных зданий	—	144
одноэтажных зданий	—	48
бараков и финских домов	—	8
зданий культурно-бытового
назначения	— 48
Кроме того, на основных магистралях и улицах строители
воздвигали десятки зданий в 3—4 этажа и выше.
Начиная с 1949 года увеличилось строительство 4-этаж-
ных зданий. С 1950 года деревянное и временное строитель-
ство в виде бараков почти прекратилось, за исключением
индивидуального сектора.
Основная продольная магистраль — проспект Ленина за-
страивался на всей территории, предусмотренной генераль-
ным планом от Тракторозаводского до Советского районов,
протяжением в 18 километров. Во всех основных районах го-
рода сетка улиц подвергалась реконструкции. Улицы значи-
тельно расширялись, им придавались стройные очертания.
Часть жилого фонда местных Советов и ведомств в одноэтаж-
ных строениях, финских домах, бараках, построенных до 1946
года, сносилась. Так, в 1950 году по городу введено в строй
около 120 тыс. кв. метров жилья и около 20 тысяч метров
выбыло в связи с заменой малоценных зданий капитальными.
Усиление темпов жилищно-коммунального строительства з
Волгограде в 1948 1950 гг. связано с созданием более или
менее устойчивых кадров строителей, усилением партийного
руководствастроительством, расширением предприятий
•строительной индустрии.
'128
В годы первой послевоенной пятилетки в восстановлении
Волгограда участвовало более 100 строительных организаций,
в том числе 12 крупных трестов и управлений.
На стройках города работало 28 тысяч человек, из них
1000 инженеров и техников9. Основной состав строителей со-
ставляла молодежь. По призыву комсомола молодежь по-
стоянно пополняла ряды строителей и повышала свою ква-
лификацию. В годы четвертой пятилетки Волгоград восста-
навливали 25 тысяч комсомольцев.
В 1948 году по призыву Волгоградского обкома комсомола
сотни юношей и девушек прибыли на восстановление Волго-
града. Только в трест Жилстрой пришло боевое пополнение
в. количестве 500 человек. Многие из них овладели специаль-
ностями каменщика, штукатура, мозаичника, маляра и про-
должали совершенствовать свое мастерство.
За героизм, проявленный в годы Великой Отечественной
войны, и за активное участие -в социалистическом строитель-
стве Президиум Верховного Совета СССР в связи с 30-ле-
тием ВЛКСМ 28 октября 1948 года наградил Волгоградскую
городскую комсомольскую организацию орденом Красного
Знамени.
Рост профессионального мастерства строителей, постоян-
ное насыщение строек механизмами давали возможность уве-
личивать из года в год объем капитальных работ. В 1950
году он составил 506 млн. рублей. На 28 тысяч рабочих и
инженерно-технических работников, работавших на стройках,
приходилось 1542 коммуниста10. Осуществляя партийное руко-
водство строительством города, городской комитет партии в
своей работе опирался прежде всего на коммунистов-строи-
телей.
За 1949—1950 гг. бюро городского комитета партии обсу-
дило более 100 вопросов, связанных с работой строительных
организаций.
Работы по восстановлению Волгограда, развернувшиеся
на всей его огромной территории, требовали четкой и строгой
организации всех сторон строительства и в первую очередь
проектирования. Оно определяло как общую-направленность
строительства, так и конкретное выражение того или иного
объекта.
Громадное строительство требовало своевременной и до-
брокачественной проектно-сметной документации. Но это
условие нарушалось. Тресты Главволгоградстроя совершенно
не имели технической документации для половины строящих-
ся объектов. В результате строительные организации были
лишены возможности правильно запланировать очередность
работ, подчинить ресурсы, составить точный график работ,
своевременно разместить на заводах заказы на сборные дома.
0 С. Люшнн	1^9
Проектированием жилых домов и общественных зданий
для Волгограда занимались десятки различных организаций,
и число их возрастало из года в год. В 1944—1945 гг. проек-
тирование вели 17 различных организаций, находившихся в
Москве.
В 1951 году проектированием для Волгограда занималась
уже 41 организация, из них 5 волгоградских, 20 московских,
11 ленинградских11, в 1952 году — свыше 30 организаций.
Проектирование строительства, определявшее застройку и
архитектуру города, оказалось разбросанным по различным
организациям Москвы, Ленинграда, Ростова, Баку, Киева,
Харькова, Севастополя, Смоленска.
Проектные работы велись с учетом лишь потребностей
того или иного министерства, общей координации проектиро-
вания и строительства не было. Это вело к задержкам, недо-
работкам и неизбежно к ошибкам. В работе проектных орга-
низаций наблюдалась спешка, штурмовщина, чертежи выда-
вались строителям неполностью, по частям, что отрицательно
сказывалось на ходе строительства. Нередко здания были
уже заселены, а на них все еще продолжали поступать от-
дельные чертежи.
Проектные организации мало применяли в своих проек-
тах передовые, прогрессивные конструкции и опыт передовых
проектных организаций страны. Такие конструкции и мате-
риалы, как крупные панели стен, перегородки, перекрытия из
керамических блоков, сборные фундаменты, пустотелый кир-
пич, облицовочные плиты, дымовые и вентиляционные каналы
из керамических блоков, получившие широкое распростране-
ние в Москве, Ленинграде, Киеве и других городах, в Волго-
граде в те годы не нашли должного применения. По этим
причинам около 70 процентов всего объема строительно-мон-
тажных работ производилось непосредственно на строитель-
ной площадке и только 30 процентов на заводах и стройдво-
рах. Поэтому стоимость одного квадратного метра жилья в
Волгограде часто была выше плановой, удлинялись сроки
строительства.
Каждая проектная организация выступала самостоятель-
но со своими конструкциями и предложениями. Над проект-
ными организациями не было единого руководства, им не
давалось единого заказа, со стороны органов исполкома го-
родского Совета не предъявлялось единых требований. За-
стройщики-заказчики почти не занимались перспективным
планированием. Недопустимо медленно проводилась деталь-
ная планировка города. Волгоград разрастался вглубь и
вширь, а в то же время отсутствовали детальные проекты
планировки ряда застраиваемых районов.
Все это становилось серьезным тормозом в ускорении и
130
удешевлении строительства. Отсутствие унификации кон-
струкций мешало широкому внедрению заводского изготов-
ления элементов зданий.
В Волгограде при большом развороте строительства име-
лись все возможности перейти к индустриализации строитель-
ства, организовать изготовление заводским способом железо-
бетонных сборных элементов — перекрытий, лестничных
площадок и маршей, карнизов, деталей для облицовки внут-
ренних и наружных стен и т. д. Тем не менее эти важные во-
просы в строительстве города не находили пока положитель-
ного решения.
Лучшим выходом из всех затруднений с проектными орга«
низациями было бы усиление местной проектной организа-
ции, сосредоточение в ней всего объема проектирования жи-
лых и коммунальных зданий, утверждение единой типовой
жилой секции для домов различной этажности. Так поступи-
ли, например, ростовчане. Преобладающим типом жилищного
строительства там стали многоэтажные дома; они составили
80 процентов всей выстроенной в Ростове после войны жил-
площади, в том числе 50 процентов многоэтажного строитель-
ства приходилось на центр города. Энергично проводилась
реконструкция главной магистрали города.
Такой успех объяснялся тем, что застройщики были обес-
печены проектно-планировочной документацией, основные
планировочные работы и составление проектно-сметной доку-
ментации были сосредоточены в одной организации — в Рос-
товском горпроекте.
Учитывая серьезные недостатки в проектировании, обще-
городское собрание архитекторов и проектировщиков в апре-
ле 1950 года обратилось ко всем архитекторам, инженерам и
техникам, занимавшимся проектированием для Волгограда, с
предложением: поднять идейный и художественный уровень
архитектурных произведений и повести борьбу с формалисти-
ческими тенденциями, внедрять в практику комплексное про-
ектирование целых ансамблей, улучшить качество застройки
города, используя достижения советской архитектуры, ликви-
дировать излишества, добиться резкого снижения стоимости
строительства.
В послевоенной пятилетке, как и в 1943—1945 гг., в Вол-
гограде по-прежнему большой удельный вес занимало инди-
видуальное жилищное строительство.
Правительство РСФСР, утвердив в 1945 году основным
документом реконструкции Волгограда генеральную схе-
му планировки, предусмотрело в ней зонирование по видам
строительства, по внешней отделке фасадов, по этажности.
В схеме точно определено размещение индивидуального
строительства в каждом район? города. Генеральный проект
9*	131
предусматривал строительство домов индивидуального секто-
ра в объеме 270 тысяч кв. метров жилой площади. Но этот
лимит был израсходован еще в 1943—1945 гг., а выделенные
территории полностью освоены.
В 1945 году, и особенно в 1946 году, ближайшие к центру
города территории, отведенные под индивидуальное строи-
тельство, были уже использованы или стали запретной зоной.
Тогда правительство РСФСР, в виде исключения, разрешило
Волгограду использовать под индивидуальное строительство
районы будущего двухэтажного капитального строительства
второй очереди. Во всех районах города шло образование
целых массивов новых жилых кварталов индивидуальной за-
стройки. Большинство индивидуальных . поселков, располо-
женных вокруг крупнейших заводов Волгограда, было по-
строено и заселено постоянными кадрами рабочих. В Трак-
торозаводском районе — Спартановка, Линейный, Дачный
поселок, поселки на Селезневом бугре; в Краснооктябрь-
ском районе — кварталы индивидуальных домов по склонам
Вишневой балки, в Советском районе — индивидуальные
поселки у завода им. Петрова, в Кировском — у Волгогрэс
и т. д.
В 1951 году в Волгограде имелось 1,7 млн. кв. метров
жилой площади, из них половина принадлежала индивиду-
альному сектору. Проектное задание генерального плана, рас-
считанное до 1970 года по индивидуальному строительству,
было перекрыто в три раза. Тем не менее число желающих
строиться не снижалось, а росло. Все это вело к расширению
площади застройки и к ухудшению общего уровня благоуст-
ройства города.
Серьезным тормозом в строительстве Волгограда служи-
ла стихийная застройка как со стороны ведомств, так и со
стороны отдельных граждан. Стихийность в застройке дала
о себе знать еще в 1943—1945 гг. Ей способствовало отсут-
ствие какой-либо технической документации по планировке
города, так как не было возможности точно определить зоны,
запретные для строительства, особенно индивидуального.
Например, в Центральном районе были временно восстанов-
лены на старых местах нефтебаза, авторемонтный, пивова-
ренный заводы, подсобные помещения на центральной набе-
режной, хотя им отводились новые места.
Волгоградские железнодорожники без разрешения по-
строили жилые дома на улицах Коммунистической, Херсон-
ской, Ладожской; завод «Баррикады» таким путем построил
16 жилых домов на Верхнем поселке.
Новые зоны индивидуального строительства, отведенные
после войны на периферии города, не имели ни воды, ни све-
та, ни дорог, ни средств связи. Поэтому возвращавшиеся жи-
102
тели города стремились восстанавливать дома на своих ста-
рых участках, попавших теперь в зону 2—3-этажного строи-
тельства, или отведенных под скверы, сады, т. е. ставших за-
претными. До осады города были густо застроены индиви-
дуальными домами Ельшанка, Дар-гора. В послевоенные
годы в этих местах и в зонах, предназначенных для капиталь-
ного промышленного и жилищного строительства первой
очереди, сильно развилось самовольное строительство.
Особенно большие размеры стихийная застройка приняла
в Советском и Центральном районах города. Дело дошло до
того, что стихийная индивидуальная застройка коснулась
центра города. Индивидуальные дома, мазанки появились на
берегу Волги, у Астраханского моста, .в долине реки Царицы.
В Советском районе в 1950 году имелось 10 382 строения
индивидуального сектора, из них 3462, или третья часть,
построены в 1943—1945 гг. самовольно12.
Стихийная застройка, как видим, приняла угрожающие
размеры; она вносила беспорядок в городскую территорию,
а в отдельных случаях препятствовала развертыванию капи-
тального строительства.
На 1 января 1949 года в Волгограде было выстроено бо-
лее 20 тысяч индивидуальных домов13. В 1945—1950 гг. под
индивидуальное одноэтажное строительство городские власти
отвели сверх намеченного по плану еще 1818 гектаров новой
территории.
Чтобы упорядочить индивидуальное строительство, пре-
сечь в нем стихийное начало, исполком городского Совета,
помимо многих решений, принятых в 1945—1948 гг., утвердил
«в 1949 году ряд мер и правил. Размер участков устанавли-
вался в пределах от 300 до 500 кв. метров, в зависимости от
планировки территории. Запрещалось грунтоблочное и глино-
плетеное строительство. В качестве материала допускались
кирпич, камень, шлакобетон и дерево. С самовольными за-
стройщиками усиливалась борьба по линии административ-
ных органов.
Каковы же в целом результаты восстановительных и
строительных работ в Волгограде за годы четвертой пятилет-
ки? >О них дает конкретное представление таблица на
стр. 134.
За 1944—1950 годы волгоградцы восстановили и заново
построили свыше 20 тысяч жилых зданий, из них 2432 госу-
дарственных и около 18 тысяч индивидуальных.
В послевоенной пятилетке, несмотря на большой удель-
ный вес индивидуального строительства, прирост жилой пло-
щади в основном шел за счет государственного фонда. Так,
из 600 тысяч кв. метров жилой площади, введенной в 1946—
1950 гг. на долю индивидуального сектора приходилось всего
133
200 тыс. кв. метров. За 1946—1950 гг. государство израсхо-
довало на жилищное строительство в Волгограде 456,5 млн.
рублей, в том числе по линии местных Советов 99 млн.
рублей.
Данные ввода жилья по годам"
	1944	1945	1946	1947	1948	1949	1950
Ведомственное строительство а) количество вос-					
становленных					
и постро- енных домов	—	385	1173	295	192	176	211
б) их площадь в кв. метрах	—	47721 Индивидуальное строительство	91768	49520	65904	77800	120806
а) количество домов	5124	2050	2710	1805	1484	2625	2000
б) их площадь в кв. метрах	87133	30117	47470	31532	19818	65068	58505
К концу четвертой пятилетки в городе было введено с на-
чала восстановительных работ 1321 тыс. кв. метров жилой
площади. Она распределялась таким путем: местным советам
принадлежало 102 тысячи, ведомствам — 528 тыс., индиви-
дуальным застройщикам — 691 тыс. кв. метров15. Обобществ-
ленный жилой фонд, принадлежавший ведомствам, достиг
97 процентов к 1940 году, Советам — около 40 процентов,
индивидуальным застройщикам — 104 процента.
Мощность водопровода, площадь замощения улиц и дорог,
зеленые насаждения подошли почти к довоенному уровню.
Протяженность трамвайных линий достигла 65 километров,
подвижной состав трамвая был доведен до 120 пассажирских
вагонов, восстановлено движение атотранспорта. Регулярно
стали курсировать 71 автобус, грузовые и легковые таксо-
моторы.
В 1939 году длина улиц Волгограда равнялась 605 кило-
метрам, а в 1950 году она составила 740 километров.
Итоги восстановления жилищно-коммунального хозяйства
Волгограда за пять послевоенных лет говорили о крупных
капиталовложениях, о постепенном решении жилищной про-
блемы. Правда, не все удалось сделать из того, что намеча-
лось. Из 860 тыс. кв. метров жилого фонда государственной
застройки 180 тысяч кв. метров составляли малоценные зда-
ния, построенные еще в годы войны и подлежащие сносу^ Из
85 школ 22 еще размещались во временно приспособленных
жилых зданиях. Из 90 детских садов лишь 38 имели специ-
134
альные помещения, а остальные находились в домах-времян-
ках. Такое же положение было с больницами, поликлини-
ками. В городе работали 4 института, но ни один из них не
имел оборудованных учебных корпусов. Механический инсти-
тут располагался в жилом доме тракторного завода, сельско-
хозяйственный и медицинский институты занимали школьные
здания. Все институты не имели собственных общежитий и
жилого фонда для студентов и преподавательского состава.
Все библиотеки, около 90 процентов торговой сети и сети об-
щественного питания не имели специальных зданий, а рас-
полагались в жилых домах, во времянках, на весьма ограни-
ченных площадях.
Строительству Волгограда препятствовало отставание ве-
домственной застройки и инженерной подготовки, недоста-
точно четкое планирование застройки при наличии свыше
100 организаций-застройщиков. Строительные организации не
всегда справлялись с планами. Часть средств оставалась не-
доиспользованной. Это были трудности роста, вызванные
гигантским объемом восстановительных работ в опустошен-
ных врагом районах, большим промышленным и жилищным
строительством в масштабе всей страны.
Главный итог четвертой пятилетки для Волгограда состоял
в том, что город в невиданно короткие сроки поднимался из
развалин, обрастал новыми улицами, площадями, квартала-
ми, поселками, приобретал с каждым месяцем все более зри-
мые черты социалистического города.
С началом пятой пятилетки строительство Волгограда всту-
пило в самую ответственную фазу, когда строители перешли
от возведения отдельных зданий к комплексной застройке
кварталов, улиц, площадей и главных магистралей, к созда-
нию основного архитектурного ансамбля города, особенно в
его центральной части.
С 1949 года основное строительство сосредоточилось на
проспекте Ленина — главной артерии города.
В 1951 году во всех районах Волгограда строители возро-
дили около 400 жилых, коммунально-бытовых и других зда-
ний. На площади Павших борцов рядом с партийной школой
возводилось здание центральной гостиницы «Волгоград», ад-
министративное здание управления Гидростроя, Дом связи,
шла подготовка к закладке гостиницы «Интурист» на 214
номеров и 350 мест.
Три монументальных здания гостиницы «Интурист», цент-
рального универмага и управления Волгоградгидростроя, на-
ходящиеся на одной стороне площади, вместе с расположен-
ными на противоположной стороне зданиями областной пар-
тийной школы и гостиницы «Волгоград» составляют единый
ансамбль площади Павших борцов.
135
На проспекте им. Ленина шло строительство Дворца тру-
да, Дома юстиции, Дома архитектора, здания Государствен-
ного банка.
Волгоград менял свое лицо с каждым годом. Преобрази-
лась площадь Павших борцов. В центре города появилась
еще одна улица, которой до войны не было. Архитекторы на-
зывали ее в своих проектах Ново-Вокзальной. По просьбе
волгоградской молодежи исполком городского Совета назвал
ее Комсомольской улицей. Молодежь благоустроила ее в сво-
бодное от работы время. На углу улицы Комсомольской и
-проспекта им. Ленина сооружалось жилое здание для строи-
телей Волгоградской ГЭС. Это величественное 7-этажное зда-
ние объемом более 80 тысяч кубометров и жилой площадью
8200 кв. метров своим главным фасадом выходит на проспект
им. Ленина и там соединяется с административным корпусом
главного управления Волгоградгидростроя.
С 1950 года начались подготовительные работы на строи-
тельной площадке центрального Волгоградского вокзала.
В апреле 1951 года Совет Министров СССР утвердил проект
вокзала. Новый пассажирский вокзал расположен на месте
прежнего разрушенного. Это здание одно из красивейших в
Волгограде. Его проектировали архитекторы тт. Куровской и
Брыскин, знакомые волгоградцам по ряду зданий, построен-
ных по их проектам.
Коллектив первого строительно-восстановительного участ-
ка Волгоградской железной дороги вывез со строительной
площадки вокзала около 22 тысяч кубометров щебня и под-
готовил фронт для основных работ. Многие организации
страны получили почетный заказ для Волгоградского вок-
зала.
Здание вокзала строилось с 1950 по 1954 год. Оно пред-
ставляет собой монументальное сооружение высшего класса,
входит в состав центрального ансамбля и является вестибю-
лем города, через который проходят большие массы приез-
жающих и население города-героя.
Новое здание пассажирского вокзала не только лучшее
украшение Волгограда, оно является еще одним свидетель-
ством дружбы народов нашей страны. Гранит, облицовочный
инкерманский камень, мрамор и другие материалы, которыми
отделаны наружные стены и внутренние помещения, достав-
лены с Украины, из Грузии, Армении и других республик.
В 1951 году в конце улицы Мира строители Волгоград-
культстроя начали воздвигать одно из замечательных соору-
жений города — здание планетария, подаренного волгоград-
цам трудящимися Германской Демократической Республики.
В марте 1951 года в Волгоград поступили из ГДР 178
вагонов со строительными материалами и различными кон-
136
струкциями для планетария, в том числе 15 вагонов разного
оборудования и мебели16. В числе прибывших грузов находи-
лись железобетонные плиты-перекрытия, гранитные ступени,
облицовочные плиты и другие материалы. Проект планетария
был составлен в ГДР. В Волгограде он не соответствовал
выбранному месту для строительства, характеру застройки
улицы Мира, условиям работы планетариев в СССР, когда
они являются центром массово-атеистической и научно-про-
светительной пропаганды. Проект планетария был перерабо-
тан с учетом места расположения, характера улицы Мира,
максимального использования конструкций, материалов и
элементов отделок здания.
В разработке проекта комплекса здания Волгоградского
планетария участвовало 25 архитекторов, инженеров и тех-
ников «Волгоградпроекта». Авторы проекта архитекторы
Симбирцев В. Н. и Хомутов М. А.
В итоге длительной авторской работы построено своеоб-
разное культурное сооружение.
19 сентября 1954 года планетарий распахнул свои двери
перед волгоградцами. Это был третий по счету планетарий
в Советском Союзе после московского и киевского, а по свое-
му техническому оборудованию он превзошел их.
Одним из крупных вкладов в реконструкцию Волгограда
явилось создание в 1952 году центральной набережной на
протяжении одного километра от Базарного взвоза до реки
Царицы. Реконструкция набережной .приурочена к пуску Вол-
го-Донского судоходного канала. Все работы по реконструк-
ции выполнял Главволгоградстрой, а также тресты и управ-
ления, находившиеся в распоряжении горисполкома.
Менее чем за полгода строители набережной вынули НО
тысяч кубометров земли, соорудили бутобетонные конструк-
ции и уложили свыше 3000 кубометров монолитного железо-
бетона, сделали 6000 квадратных метров гранитной облицов-
ки, уложили 4,5l тысячи погонных метров гранитных ступе-
ней и одерновали 4 гектара откосов.
Склоны набережной, подвергавшиеся оползням, были сде-
ланы пологими, устроен дренаж. Некрасивые и неудобные
съезды, дробившие набережную на изрезанные участки, были
засыпаны, <и вместо них устроен по склону просторный съезд
на нижнюю террасу, расположенную на месте, где раньше
находились железнодорожные пути и пакгаузы. Волжские
откосы стали ровными. Их покрыли травяным покровом,
вдоль откосов пролегли две асфальтированные дорожки.
За зеленым откосом начинается верхняя терраса, к ней
ведет Аллея Героев, возникшая на прежнем пустыре, голом,
исковерканном в дни боев бомбами, обезображенном не-
сколькими развалинами. По обеим сторонам ее посажены
137
многолетние деревья, образующие зеленую аллею. Их появ-
ление радовало волгоградцев, так как после боев на этом
месте не росла даже трава.
На верхней террасе набережной сделаны широкие прогу-
лочные аллеи, высажены деревья; контуры границ аллей и
откосов оформлены гранитными барьерами и подпорными
стенками с лестницами и скамьями. Против Аллеи Героев, на
самом краю волжского откоса, высятся две колоннады. Здесь
начинается парадная лестница, построенная по проекту архи-
тектора В. Н. Симбирцева. Она соединяет верхнюю и нижнюю
террасы. Ее ширина свыше 45 метров. Чтобы соорудить ле-
стницу, строителям пришлось приложить много усилий. Изве-
стно, что на волжском берегу нередко происходят оползни.
Чтобы грунт выдержал тяжесть такого сооружения, как мас-
сивная гранитная лестница, выкопали глубокий котлован и
сделали очень прочный фундамент из железобетонных опор
и на нцх уложили лестничные марши.
Верхнюю и нижнюю террасы строил коллектив треста
Волгоградкультстрой. Среди строителей не было специали-
стов по отделке гранита. Освоить новое мастерство вызвались
каменщики тт. 'Меркулов и Куликов. В Москве они выучи-
лись гранитному делу и в Волгограде стали хорошими гра-
нитчиками. Их руками облицованы парапеты террас.
Ко дню всенародного торжества — пуску Волго-Донского
судоходного канала им. В. И. Ленина — 24 июля 1952 года
коллективы строителей различных трестов заканчивали все
сооружения центральной набережной с парадной лестницей.
С этого времени преображенная набережная стала излюб-
ленным местом отдыха волгоградцев, замечательным укра-
шением города. Президент общества канадо-советской друж-
бы Дайсон Картер, будучи в Волгограде в 1955 году, так
сказал о ней: «Я видел лестничный спуск у здания парламен-
та провинции Монтибо. Для его постройки были привлечены
лучшие архитекторы Европы. Это здание с лестничным спу-
ском строилось семь лет. А сталинградцы выстроили лестнич-
ный спуск по набережной города всего за несколько месяцев,
и он во всех отношениях лучше»17. Сметная стоимость на-
бережной составила 16 млн. рублей.
После завершения строительства первой очереди набереж-
ной—в- дальнейшем развернулись работы по строительству
второй очереди от центра до копрового цеха завода «Крас-
ный Октябрь».
С окончанием строительства Волго-Донского судоходного
канала в южной части города, у входа в канал, возникла дру-
гая набережная — богато озелененный бульвар длиной в
1,5 километра и шириной в 65 метров. Ее береговые откосы
облицованы бетонными плитами.
'1вв
Другим ответственным объектом, формирующим центр
Волгограда, является здание драмтеатра им. Горького на
площади Павших борцов. Всякий, кто бывал в Волгограде до
осады, невольно обращал внимание на это замечательное
сооружение, которое теперь лежало в развалинах.
После войны проектированием театра несколько лет зани-
малась группа специалистов Всесоюзного треста «Театрпро-
ект» под руководством автора проекта архитектора-художни-
ка Н. П. Куренног » и старейшего зодчего нашей страны ака-
демика И. В. Желювского. Строительство театра было нача-
то в 1951 году трестом Культстрой и закончено в 1952 году.
Многое для театра сделали коллективы заводов трактор-
ного, «Красный Октябрь», им. Петрова, протезного, строи-
тельных трестов, Металлургстроя и других.
Большую помощь в обеспечении театра различным обору-
дованием и материалами оказали предприятия Москвы, Ле-
нинграда, Харькова, Новосибирска и многих других городов.
Волгоградский драмтеатр, построенный по новому проек-
ту, прекраснее довоенного. Изменился не только внешний об-
лик здания. Значительной реконструкции подверглась вся
внутренняя планировка. Сцена театра расширена и оборудо-
вана по последнему слову театральной техники. ;
С 1952 года в Ельшанке, на самой высокой точке города,
где начинается Ергенинская возвышенность, развернулось
строительство комплекса здания Волгоградского сельскохо-
зяйственного института — крупнейшего научного центра юго-
востока страны. Ныне сельскохозяйственный институт—целый
научный городок. Занимая площадку на высоких отмет-
ках, сельскохозяйственный институт играет роль архитектур-
но-композиционного центра обширной части Советского рай-
она, застроенной индивидуальными домами.
За два года пятой пятилетки строители Волгограда ввели
почти 300 тысяч кв. метров жилья, 65 зданий культурно-бы-
товых учреждений18.
Строители Волгограда успешно выполняли задание Цент-
рального Комитета партии и Совета Министров СССР об
ускорении жилищного и коммунально-бытового строительст-
ва. В 1951 году более 15 тысяч рабочих-строителей из месяца
в месяц выполняли нормы на 125 процентов. Строители стали
смелее внедрять передовые методы, труда. По методу знат-
ного штукатура тов. Кутенкова в 1951 году на стройках го-
рода работало 24 бригады. Инициатором внедрения этого ме-
тода на стройках Волгограда явился штукатур треста Жил-
строй Павел Орешин. Его бригада в совершенстве освоила
поточно-расчлененный метод штукатурных работ.
В 1951 году в Волгограде 162 бригады строителей сорев-
новались за отличное качество работы. Механик треста Жил-
139
строй Ротов разработал метод механического нанесения изве-
стково-алебастрового раствора при штукатурке стен и потол-
ков. Лучший рационализатор треста № 22 механик Понома-
рев сконструировал штукатурный агрегат для приготовления
раствора, процеживания его и подачи на стену. Применение
такого агрегата сокращало количество рабочих для производ-
ства всего комплекса штукатурных работ.
На стройках Волгограда успешно трудился знатный шту-
катур Василий Сычугов. До войны он строил жилые дома
в городе-герое. В этом же городе он и воевал. Случалось,
что он выбивал немцев из домов, которые ранее штукатурил.
После демобилизации в конце 1946 года вернулся в родной
город и, не пробыв без дела неделю, пошел работать по ста-
рой профессии. Ему дали бригаду из девушек-учениц. По-
новому расставив еще неопытных в строительном деле деву-
шек, у которых было большое желание работать, но не было
никакой специальности, Василий Сычугов уже через месяц,
добился перевыполнения бригадой задания на 240 процентов.
О молодежной бригаде Сычугова заговорили строители го-
рода, о ней стали писать в газетах. Но бригада Сычугова не
была постоянной. Она часто обновлялась. Научившись шту-
катурному ремеслу, молодежь уходила на другие стройки.
Затем Василий Сычугов принимал новое пополнение, учил
его. В 1947 году ему присвоили почетное звание «Лучший
штукатур Волгограда».
Строя в 1948—1949 гг. дома № 21, 27 по улице Ленина,
здание горкома партии, Сычугов настойчиво искал пути повы-
шения производительности труда на штукатурке. Штукатур-
ка — самый трудоемкий процесс строительного производства.
Если на кладку стен зданий падает 14 процентов всех работ,
то на штукатурку — 26 процентов. Поэтому поисками новых
прогрессивных приемов штукатурки занимались на многих
стройках страны.
Узнав о новаторстве московского штукатура Ивана Ку-
тенкова, Сычугов предложил разделить свою бригаду на две,
к мастерам влить молодежь, дать им растворонасосы, новые
инструменты. По методу Кутенкова Сычугов расставил силы
так, что одно звено работает с механизмами, другое тянет
карнизы, третье занято на разделке углов, четвертое ведет
затирку.
День за днем в бригаде росла слаженность, вырабатывал-
ся отчетливый ритм, сводились к минимуму лишние движе-
ния. В итоге бригада Василия Сычугова на стройке школы
№ 9 за 25 рабочих дней оштукатурила 12 000 кв. метров, а
раньше до метода Кутенкова на эту работу при таком же
количестве штукатуров требовалось 60 рабочих дней. Бригада
Сычугова превзошла показатели Ивана Кутенкова, дав по
140
12 кв. метров на человека в смену. Потом бригада Василия
Сычугова, совершенствуясь, стала давать по 18 кв. метров на
человека19.
Партийные и профсоюзные организации Волгоградстроя
широко распространяли опыт бригады Василия Сычугова.
В пятой пятилетке промышленность страны могла в более
широких размерах поставлять строительную технику. Если в
первые годы восстановительных работ на стройках города не
было ни одного экскаватора, ни одного башенного крана, то
в Г951 году имелось 25 башенных кранов, 20 экскаваторов, 15
бульдозеров, а в 1954 году в Волгограде работало (без Гид-
ростроя) 150 башенных кранов, более 70 экскаваторов и
столько же бульдозеров и много другой высокопроизводи-
тельной техники20. Используя технику, строители резко повы-
сили темпы восстановления и строительства жилых зданий.
Об этом говорят такие данные: в 1946—1950 гг. среднегодовое
освоение средств на капитальное строительство составляло
435 миллионов рублей, а в 1954 году эта сумма приблизилась
к 800 миллионам рублей21.
Насыщение строительных организаций города мощным
экскаваторным и бульдозерным парком улучшило качествен-
ные показатели в трудоемких процессах, в частности, по зем-
ляным работам, которые составляют в среднем 12—14 про-
центов от общих затрат труда в строительстве.
Повышение индустриализации и механизации строитель-
ства значительно сократило сроки возведения многоэтажных
домов и зданий культурно-бытового обслуживания с полным
их благоустройством. Время от закладки зданий до ввода его
в строй теперь составляло 6—8 месяцев.
За 10 лет упорного труда по возрождению города волго-
градцы восстановили не только наиболее ценные здания, но
и создали новые ансамбли улиц и площадей, возвели круп-
ные массивы многоэтажных домов в разных районах города.
Строительство велось одновременно с реконструкцией улиц,
площадей. Особенно большой реконструкции подвергся Цент-
ральный район. Успешно в целом застраивалась вся трасса
проспекта В. И. Ленина от тракторного завода до элеватора.
Она охватывала 5 районов. Одним из наиболее красиво
оформленных участков трассы проспекта становился проме-
жуток от площади Павших борцов до площади Ленина, Ра-
боче-Крестьянская улица — главная улица Советского рай-
она длиной в 3 километра от реки Царицы до Ельшанского
переезда. Этой улицей заканчивалась та часть проспекта,
которая относительно легко поддавалась реконструкции и
созданию ее в виде единого целого, но разнообразного в сво-
их деталях. Волгоград в короткий срок получил новую, более,
четкую планировку и коренным образом улучшил свой архи-
141
тектурный облик. В течение всего послевоенного десятилетия
Волгоград являлся одной из самых больших строек в нашей
стране.
В 1953 году на улицах Волгограда одновременно воздви-
галось 311 зданий, из них 296 — 2- и 4-этажные и выше пло-
щадью 250 тысяч кв. метров и стоимостью свыше 347 млн.
рублей22.
За 10 лет в Волгограде было построено много хороших
зданий, интересных в архитектурном отношении, удобных по
планировке. Но было и немало промахов. Архйтекторам еще
не ясно было, какой этажности должны быть дома на цент-
ральной набережной, на проспекте им. Ленина и ул. Пархо-
менко. Проспект им. Ленина застраивался зданиями разной
этажности.
Первые дома на улице Мира построены трехэтажными,
что для центра такого крупного города как Волгоград явно
недостаточно. Мелка и раздроблена улица Ленина. В архи-
тектуре ее зданий мало единства.
В Волгограде, строившемся заново, можно было бы всю-
ду рассчитывать на высокие образцы архитектуры, на смелые
творческие искания и замыслы, тем не менее строилось нема-
ло зданий весьма невыразительных по своим архитектурным
формам и лщ вычурных_______
Малоубедительным являлось сохранение в значительной
части центра сетки городских улиц, сложившихся еще в доре-
волюционные годы и образующих мелкие кварталы. Это
отрицательно сказалось на формировании архитектурного
облика застройки, не гармонирует с монументальным харак-
тером ансамбля центра Волгограда.
Преобладание малоэтажного строительства в капитальной
застройке Волгограда было обосновано генеральным планом
города, разработанным Академией архитектуры СССР.
Академия архитектуры, отдавая предпочтение малоэтаж-
ному строительству в городе-герое, исходила из структуры го-
родов довоенного времени. Так, в 1937 году 77 процентов
всего жилого фонда в городах РСФСР (без Москвы и Ле-
нинграда) приходилось на 1—2-этажные здания, а в Волго-
граде этот процент достигал 82. Такой же процент жилого
фонда в малоэтажных зданиях имели крупные города США.
Так, из 615 000 квартир, построенных в США в 1934 году,
около 84 процентов приходилось на 1—2-этажные здания23.
Малоэтажное строительство, особенно в районах, опусто-
шенных гитлеровцами, раскрывало широкие возможности к
применению местных строительных материалов, связано с
простотой конструкций зданий; трудоемкость возведения ма-
лоэтажных зданий в 3—5 раз меньше, чем многоэтажных, а
вес конструкции меньше от 5 до 18 оаз.
14?
Тяготение к малоэтажному строительству было оправдано
в начальный период восстановительных работ, но теперь, ко-
гда жилой фонд Волгограда достиг довоенного уровня и
строительные организации получали все больше и больше
разнообразной техники, строительных материалов, следовало
исправить допущенную ошибку, повысить этажность.
До осады в Волгограде не было ни одного портика и ко-
лоннады, а в послевоенные годы им потеряли счет, даже
здание станции центрального водопровода было выстроено с
колоннами. После колонн волгоградские архитекторы пере-
ключились на эркера. «Эркерная болезнь» молниеносно рас-
пространилась по всему городу. Жилые дома строились на
манер итальянских дворцов с полукруглыми окнами, мощны-
ми рустами, пышными капителями и декоративной лепкой.
Стремление к дворцовому характеру архитектуры рядовых
жилых зданий и общественных учреждений не могло не ска-
заться на стоимости строительства и темпах решения жилищ-
ной проблемы.
Чтобы помочь проектировщикам и архитекторам, работав-
шим для Волгограда, решить многие проблемы градострои-
тельства, Академия архитектуры СССР провела в 1953 году
в Волгограде собрание архитекторов и строителей с привле-
чением представителей крупных проектных организаций, пар-
тийных и советских работников Волгограда.
Собрание заслушало и обсудило вопросы планировки,
застройки и благоустройства центра Волгограда, строитель-
ства жилых и общественных зданий, их этажность, организа-
ции городского транспорта, инженерного оборудования и бла-
гоустройства города.
Собрание призывало архитекторов и строителей Волгогра-
да направить все свои усилия и творческую инициативу к то-
му, чтобы обеспечить высокое качество архитектуры и строи-
тельства восстанавливаемого Волгограда, создать монумен-
тальный архитектурный ансамбль центра, достойного города
немеркнущей боевой славы.
Обсуждение на собрании поднятых Академией архитек-
туры вопросов оказало-большую помощь волгоградским ар-
хитекторам и проектировщикам. Она выражалась в конкрет-
ных практических предложениях по важнейшим вопросам
планировки, застройки и благоустройства центра Волгограда.
Практические предложения, закрепляя взятый курс на за-
стройку центра, его этажность, направлялись на повышение
качества строительства и архитектуры города в целом.
* * *
Восстановление и. реконструкция Волгограда — дело не
только одних строютелещ Лоднятое по .иочйну Александры
D43
Максимовны Черкасовой еще в годы войны движение добро-
вольческих бригад получило в послевоенные годы более ши-
рокий размах, охватило буквально все слои населения Волго-
града.
Как и в годы войны, перед черкасовцами стояли задачи:
помочь строителям в восстановлении, строительстве и ремон-
те жилых зданий, школ, больниц, помочь семьям погибших
воинов и инвалидам Отечественной войны в ремонте их жи-
лищ, подготовить площадки для строительства капитальных
жилых и общественных зданий, благоустраивать город, вос-
станавливать сады, водопроводную сеть и т. д.
Широкое развертывание капитальных работ требовало,
чтобы черкасовские бригады владели мастерством строитель-
ного дела, на лесах строек изучали строительные специаль-
ности.
Участники городского совещания актива черкасовцев в
апреле 1946 года обратились ко всем трудящимся Волгогра-
да с призывом принять непосредственное участие в почетном
деле выполнения пятилетнего плана восстановления и рекон-
струкции города-героя.
В 1946—1947 гг. черкасовские бригады отработали на
строительстве и благоустройстве Волгограда 1,4 миллиона
человеко-часов24.
При огромном размахе строительных работ в Волгограде
оставался еще непочатый край работы по расчистке от за-
валов сотен тысяч квадратных метров уличных площадей, по
благоустройству города, строительству транспортных линий.
Строителям города крайне необходим был труд доброволь-
ческих бригад. В связи с этим городская партийная органи-
зация усилила работу среди населения по созданию добро-
вольческих трудовых бригад и повышению их активности.
В феврале 1948 года исполком городского Совета привлек
50 депутатов для подготовки и проведения городского сове-
щания черкасовцев.
В то же время городской комитет партии совместно с
исполкомом городского Совета провел общегородское сове-
щание актива черкасовцев, на котором было принято обра-
щение ко всем трудящимся Волгограда отработать в 1948
году на благоустройстве города, восстановлении жилых домов
и зданий культурно-бытового назначения по 50 часов каждым
черкасовцем.
Городской комитет партии наметил практические меропри-
ятия по дальнейшему развертыванию черкасовского движения.
Для руководства работой черкасовцев был организован
городской штаб, а в районах города районные штабы.
В течение 1948 года вопросы работы черкасовских бригад
неоднократно обсуждались, на заседаниях бюро горкома, рай-
144
;,«,е а™а чер„„ ““ХЗ”	>“» Я"’
зарождения черкасовского движения
В результате проведенной организационной работы пар-
тинными организациями и Советами депутатов трудящихся
в 1948 году значительно улучшилась работа черкасовских
бригад.
Если в 1947 году в работе участвовало 1402 черкасовских
бригады с охватом 29 300 человек, то в 1948 году было уже
5 019 бригад, а в них работало 80 600 человек. Они отрабо-
тали в 1948 году более 3-х миллионов человеко-часов25.
Уже в 1948 году черкасовцы оказали большую помощь
строителям, работая в качестве подсобных рабочих, обеспе-
чивая их строительными материалами за счет разборки раз-
валин. Черкасовцы помогли проложить две новые трамвай-
ные линии, городской водопровод, помогли в строительстве
школ и жилых домов, вложили много труда в строительство
кинотеатра «Победа». Они проделали более 163 тысяч кубо-
метров земляных работ, убрали 92 тысячи кубометров грунта
и мусора, выкопали 71 тысячу ямок для посадки деревьев,
44,5 тысячи погонных метров траншей для посадки кустар-
ников, посадили 65 тысяч деревьев, 85 тысяч кустарников,
очистили и спланировали 605 тысяч квадратных метров
улиц, площадей, собрали 9 тысяч тонн металла, отштукату-
рили 38 тысяч и побелили 60,7 тысячи квадратных метров
зданий, собрали и уложили 409 тысяч штук кирпича, отремон-
тировали 94 тысячи квадратных метров дорог и т. д.26.
На шестом году со дня зарождения движения работа чер-
касов цев велась более организованно, по графику. В графике
указывались день выхода бригад на работу, характер и объем
работы. Теперь заинтересованные строительные организации
лучше стали обеспечивать черкасовцев инструментами и ра-
циональнее использовать их труд.
В 194В году по решению городского комитета партии и
исполкома горсовета 13 лучших бригад в составе 103 человек
занесены на городскую Доску почета. Среди них бригады
А. М. Черкасовой, М. А. Гончаровой, П. С. Грищенко.
Бригада во главе с домохозяйкой П. С. Грищенко (Трак-
торозаводский район) состояла из 29 человек. Бригада рабо-
тала в трудных условиях на вскрытии траншей под водопро-
вод, на устройстве киноплощадки и на других объектах.
В составе бригады Грищенко были многодетные матери. На-
пример, тов. Ключарева являлась матерью пятерых детей,
Шабаева имела шестерых детей, тт. Рубанова, Толкачева—
по три ребенка. Тем не менее все они самоотверженно труди-
лись в бригаде.
10 С. Люшин
145
На собрании актива черкасовцев П. С. Грищенко говори-
ла: «Сначала мы восстанавливали горводопровод. Там мы
работали все время, пока не отработали по 100 часов на
каждого. Выработали 2 732 часа. Потом мы решили восста-
новить детский садик. Начали работать. Затем приступили
к строительству киноплощадки. Закончили и эту работу. Опять,
пошли работать на горводопровод, где выбросили 230 кубо-
метров земли»27. Вначале члены бригады Грищенко решили
работать по два раза в неделю по два часа, затем стали'
работать по 4 часа и даже по 7 часов, за исключением празд-
ничных дней. По заключению прораба тов. Карабнова бри-
гада П. С. Грищенко работала лучше многих кадровых ра-
бочих. За высокие показатели в работе исполком городского^
Совета присудил бригаде Грищенко переходящее Красное
знамя.
Добившись высоких показателей в работе, члены бригады
Грищенко не остановились на достигнутом. Они стали зачи-
нателями нового в черкасовском движении. Каждый член
бригады взял на себя обязательство организовать новую бри-
гаду из домохозяек и встать во главе вновь созданной:
бригады.
В 1949—1951 гг. черкасовцы закрепили результаты 1948
года. В это время шли большие работы по реконструкции
площади Павших борцов, строительству улиц Мира, Комсо-
мольской, проспекта Металлургов, первой очереди проспекта
им. В. И. Ленина, асфальтированию дорог и тротуаров, стро-
ительству первой очереди второй продольной автомагистрали
и дороги к Волго-Донскому каналу и стройплощадке
ГЭС и т. д.
В этом большом деле, как .и в предшествующие годы, вид-
ное место занимал труд черкасовцев, особенно в строительст-
ве дорог, тротуаров, в озеленении города.
С 1948 года строительство некоторых объектов в городе,
как например, асфальтированная дорога Тракторный—Кра-
сноармейск, трамвайная ветка на Дар-горе и трамвайное
кольцо в Советском районе общей протяженностью свыше 10-
километров велось методом народной стройки, т. е. силами
добровольческих бригад. С помощью черкасовцев проложены
асфальтированные дороги до первой совбольницы и бывшего
аэродрома. Силами комсомольцев-черкасовцев в 1949 году
были проведены благоустроительные работы в городских пар-
ках и скверах, полностью произведены .посадки и сделаны
ограды в садах: Пионерском, Комсомольском, им. Карла
Маркса, медицинского института и др. В Тракторозаводском
районе черкасовцы вырыли траншеи на протяжении 7 100'
метров для прокладки главной лцнии водопровода. Из года
в год одно из первых мест среди Черкасовских бригад города1»
146
по количеству отработанных часов занимала бригада домо-
хозяек во главе с коммунистом М. А. Гончаровой из Киров-
ского района.
Бригада М. А. Гончаровой была создана еще в 1943 году.
В 1950 году она состояла из 15 человек. В 1949 году М. А.
Гончарова, несмотря на свои 67 лет, активно работала и вела
за собой всю бригаду. За год каждый член этой бригады от-
работал по 185 часов. Сама Гончарова и члены бригады
тт. Парсунова, Шапошникова, Гурина, Орлова отработали
по 300 часов28.
В отдельных районах в черкасовском движении принимало
участие почти все трудоспособное население. Так, в Тракто-
розаводском районе в 1949 году было 18 тысяч трудоспособ-
ных, из них почти 16 тысяч человек работали в черкасовских
бригадах.
В 1950—1952 гг. в Волгограде проводились массовые вос-
кресники по благоустройству, в которых участвовали одно-
временно десятки тысяч человек.
В 1951 году ряды черкасовцев насчитывали 100 тысяч че-
ловек29. Они вложили свой труд во все виды благоустройства
города. Например, добровольческие бригады кирпичного за-
вода № 8 проявили хорошую инициативу, взяв шефство над
Абхазской улицей. Раньше по ней нельзя было проехать, осо-
бенно в осеннее время. Черкасовцы-шефы засыпали овраг,
перерезавший улицу на две части, сделали насыпные дамбы,
спуски для воды, устроили грейдер—и улица стала проезжей.
По ней стали ходить автомашины, доставляя на стройки го-
рода кирпич. Затем черкасовцы наметили озеленить подшеф-
ную улицу, осветить ее, устроить тротуары.
1 апреля 1951 года в воскреснике по озеленению и бла-
гоустройству города участвовало 50 тысяч волгоградцев, а
14 октября 1951 года—100 тысяч человек.
В 1952 году черкасовцы отработали на благоустройстве
города около 4 миллионов часов. Они продолжали посадку
деревьев, кустарников, занимались благоустройством набе-
режной, проспекта им. В. И. Ленина, скверов, площадей,
улиц. Всего, начиная с 1943 года по 1952 год включительно,
черкасовцы отработали около 20 миллионов часов30. _______
Вся деятельность добровольческих бригад в послевоенные
годы, массовые воскресники с участием в них до 100 тыс.
человек ускорили возрождение Волгограда. Безвозмездный
труд волгоградцев в нерабочее время в течение многих после-
военных лет свидетельствует о их высоком патриотизме, под-
черкивает их страстное желание сделать Волгоград красивым
и благоустроенным городом.
С завершением фронта восстановительных работ черкасов-
ское движение переросло в высшую форму движения волго-
10*	147
градцев за превращение города-героя в город коммунистиче-
ского труда, высокой культуры и образцового общественного
порядка.
За 10 лет со дня начала восстановительных работ жилищ-
но-коммунальное хозяйство Волгограда достигло довоенного
уровня. Если до осады весь жилой фонд Волгограда, включая
государственные, кооперативные организации и индивидуаль-
ные до'Ма, составлял 1,8 млн. ,кв. метров, то в 1953 году вос-
становленная и заново построенная жилая площадь достигла
1,9 млн. кв. метров.
Довоенного уровня достигли трамвайное хозяйство, подача
воды потребителям, в два с лишним раза увеличено уличное
освещение Волгограда.
Вместе с Волгоградом успешно залечивали раны войны
все пострадавшие города Советского Союза.
За всю свою историю мир капитализма не видел и не мог
видеть такой заботы о возрождении городов, какую проявили
Советское правительство, Коммунистическая партия. Это ста-
ло возможным только, в стране социализма. Подобной гран-
диозной задачи не может поставить перед собой ни одна
капиталистическая страна.
На всю территорию Франции в течение всей второй миро-
вой войны гитлеровцы сбросили бомб меньше, чем на один
Севастополь за 8 месяцев его осады. Однако незначительные
разрушения французских городов после войны долгое время
оставались неликвидированными.
Во время бомбардировки английских городов в Англии
было разрушено 200 тысяч и повреждено 250 тысяч домов.
Причем эти повреждения и разрушения ни в какое сравнение
не шли с тем, что оставили гитлеровцы в каждом оккупиро-
ванном ими советском городе. Во многих городах нашей стра-
ны, помимо ожесточенных бомбардировок их немецко-фаши-
стской авиацией, шли многодневные ожесточенные уличные
бои, отступая, гитлеровцы сжигали и взрывали, уцелевшие
жилые и общественные здания. Тем не менее ликвидация по-
следствий войны в Англии шла исключительно медленно.
С 1945 года по 1950 год включительно в Англии было постро-
ено 895 тысяч домов, главным образом временных — на одну-
две семьи32. Гонка вооружений поглощала львиную долю, и
на строительство постоянных жилых зданий не хватало
средств. Несмотря на незначительные разрушения в Лондоне,
по сравнению с Ленинградом, Севастополем, Волгоградом,
Смоленском, Минском и т. д., отцы английской столицы уже
после войны составляли пятидесятилетний план восстановле-
ния разрушенных зданий в Лондоне.
В Ковентри немецко-фашистская авиация уничтожила в
ноябрьские дни 1940 года до 5 тысяч домов. За все послево-
1146
• М I
енное время по 1961 год включительно в Ковентри сделано
немногим больше того, что делается в Волгограде за один
год. Главный архитектор Ковентри в одном из своих офици-
альных выступлений, призывая к усилению восстановления
английского жилого фонда, говорил, что при существующих
темпах для того, чтобы отстро'ить, например, центр города
Ковентри, потребуется 577 лет33. Это не удивительно, ибо
основным и решающим побудителем в восстановлении и раз-
витии города в условиях капиталистической анархии произ-
водства и конкуренции были и остаются интересы предпри-
нимателей, их погоня за наживой.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВОЛГОГРАДА
КАК КУЛЬТУРНОГО ЦЕНТРА.
ВОЛГОГРАДЦЫ В ПЕРВОЙ ШЕРЕНГЕ
БОРЦОВ ЗА МИР
Один из важнейших итогов послевоенного развития нашей
страны — дальнейший рост материального благосостояния
и культурного уровня трудящихся.
Советское государство, опираясь на успехи во всех об-
ластях хозяйственного строительства, провело большую ра-
боту по ликвидации ограничений материальных и культурных
запросов народа, вызванных войной.
Улучшение материального положения трудящихся ССОР
нашло свое выражение в росте денежной и реальной зара-
ботной платы рабочих и служащих, в увеличении государст-
венных расходов на социальное страхование, пенсии, стипен-
дии, народное образование, здравоохранение.
Общие размеры расходов государства на удовлетворение
культурно-бытовых потребностей населения за годы четвертой
пятилетки составляли 524,5 миллиарда рублей.
Крупнейшим мероприятием партии и правительства, на-
правленным на улучшение материального благосостояния
трудящихся в первые послевоенные годы, явилась денежная
реформа, проведенная в декабре 1947 года. В стране была
отменена карточная система снабжения населения и введена
развернутая советская торговля сельскохозяйственными ч
промышленными товарами по сниженным государственным
149
ценам. В результате поднялась покупательная способность
советского народа, в том числе жителей Волгограда.
По количеству торговых точек Волгоград достиг в 1950 го-
ду довоенный уровень, сеть общественного питания перева-
лила за показатели 1940 года. Весь товарооборот по Волго-
граду увеличился с 589 миллионов в 1945 году до 1 527 мил-
лионов рублей в 1950 году1.
В послевоенном году четвертой пятилетки полностью была
восстановлена сеть здравоохранения. Вот конкретные данные:
1940 г. 1950г,
Число больничных учреждений	24	31
Число больничных коек	3286	3741
Численность врачей (без зубных) 750	1198
Численность среднего медицинского
персонала	2364	27952
По всем показателям системы здравоохранения за пять
лет мирного строительства Волгоград перешагнул показате-
ли 1940 г.
Эти данные говорят о том, что Советское правительство,
заботясь прежде всего о человеке, отпускало в масштабе всей
страны колоссальные средства на здравоохранение, на под-
готовку кадров медицинских работников. Поэтому к концу
пятилетки во всех пострадавших районах удалось так быстро
восстановить медицинское обслуживание населения в разме-
рах, превышавших довоенные нормы.
Волгоград восстанавливался в послевоенные годы не толь-
ко как крупный промышленно-транспортный центр, но и как
один из культурных центров Поволжья.
Послевоенный период характеризуется подлинным расцве-
том культуры в СССР. С 1949 года осуществлен переход к
всеобщему семилетнему обучению детей.
Это крупнейшее достижение культурной революции в
СССР. В Волгограде сеть учебных заведений после войны
неуклонно приближалась к довоенным показателям. В 1950
году в городе работало 88, а в 1953 году — 99 школ3.
Соответственно росло количество учащихся и учителей.
В 1950—1953 гг. учащихся во всех классах насчитывалось ь
пределах 55 тысяч (меньше 1940 года на 14 тысяч)4.
Большинство учащихся стремилось получить среднее об-
разование. Об этом говорит количество обучавшихся в 8—10
классах. В 1950 году в 8—10 классах города училось 2492 че-
ловека. В 1951 году — 5172, в 1952 году — 9043, в 1953 го-
ду-145006.
После войны усилилась тяга к учебе рабочей молодежи,
не сумевшей в военное время получить образование. В 1945
году в школах рабочей молодежи Волгограда училось 2 476
160	*
человек в 1950 году — 7 252 и в 1953 году — 9 395 учащих-
ся6, из них 4 000 человек в 8—10 классах7.
В коллективе из 2 260 учителей работало 15 заслуженных,
299 учителей, награжденных за выслугу лет и безупречную
работу орденами и медалями Советского Союза8.
После войны в Волгограде успешно восстанавливалась
•сеть учебных заведений, готовивших кадры народной интел-
лигенции. В городе работали 4 института — механический,
сельскохозяйственный, педагогический, медицинский. В нояб-
ре 1951 года Совет Министров СССР принял предложение
Совета Министров РСФСР об организации в Волгограде в
1952 году нового вуза — института инженеров городского
хозяйства и установил контингент первого приема на 1952 год
в 400 человек.
Восстанавливалась сеть средних специальных учебных за-
ведений. В 1950 году студентов в вузах и техникумах Волго-
града было больше, чем в 1940 году. Так, в 1940 году в вузах
и техникумах обучалось 8 694 человека, в 1945 году — 5 513.
в 1950 г. — 10 тысяч и в 1953 году — 14 881 человек9.
Это говорит о том, что в послевоенное время подготовка
кадров в интересах дальнейшего развития экономики и куль-
турного уровня народа приняла исключительно болыпой.раз-
мах.
Особая роль в коммунистическом воспитании трудящихся
принадлежит театру, кино, художественной самодеятельно-
сти, работе дворцов культуры. В послевоенные годы Цент-
ральный Комитет партии указал на высокое назначение со-
ветской литературы и искусства. Он исходил из ленинских
указаний о том, что партия не может стоять в стороне от
руководства литературой и искусством. Постановления Цент-
рального Комитета о журналах «Звезда» и «Ленинград»,
«О репертуаре драматических театров и мерах по его улуч-
шению» и другие определили принципы политики партии в
области литературы и искусства.
Постановления ЦК ВКП(б) помогли волгоградским теат-
рам улучшить работу творческих коллективов, повысить идей-
ный и художественный уровень многих спектаклей.
В 1951 году волгоградские театры — драматический и
музыкальной комедии пополнили свои ряды творческой мо-
лодежью—выпускниками театральных и музыкальных вузов
страны.
В 1950—1952 гг. театры Волгограда подготовили около
80 новых спектаклей, из них 49 советских драматургов и ком-
позиторов10. Правительство йысоко оценило творческие успехи
драмтеатра. За создание спектакля «Совесть» Ю. Чепурина
6 творческим работникам театра были присуждены Госу-
дарственные премии. Театр музыкальной комедии плодотвор-
15>1
но работал над советскими музыкальными комедиями: «Та-
бачный капитан», «Шумит Средиземное море», «Голубой
гусар». Драмтеатр им. Горького и театр музыкальной комедии
дали за один 1951 год 702 спектакля, обслужив 255 тысяч
зрителей11.
Вместе с ростом города поднимался размах всей культур-
но-просветительной работы. В последнем году четвертой пяти-
летки волгоградцев обслуживали 5 дворцов культуры, 40 клу-
бов и 216 красных уголков. Их число превзошло уровень 1940
года.
Неуклонно возрастало количество киноустановок. В 1950
году их стало 20, в 1952 году — 54, в 1953 году — 58. С рос-
том киноустановок волгоградцы чаще стали ходить в кино.
В этом отношении весьма интересны данные городской пла-
новой комиссии, свидетельствующие о росте культурных за-
просов жителей города-героя. В 1940 году в кинотеатрах
побывало 1,8 млн. волгоградцев, в 1951 году — 3 млн., в
1952 году — 3,7 млн. человек, хотя жителей в городе было
меньше, чем до осады12.
Одним из наиболее наглядных показателей роста культу-
ры народных масс является состояние библиотечного дела.
Сколько в стране библиотек, каков их книжный фонд, сколь-
ко в них читателей — все это характерный признак роста
культурных запросов народа и заботы государства об их
удовлетворении.
В 1921 году Ленин писал о том, чтобы библиотеки обслу-
живали всю страну, всю массу рабочих, солдат и крестьян.
«Тогда народ во сто раз сильнее, успешнее потянется к гра-
моте, к свету, к знанию. Тогда дело просвещения двинется
вперед семимильными шагами»13.
По размаху библиотечной работы СССР давно оставил
позади все капиталистические страны.
В Волгограде сеть библиотек достигла довоенного уровня
в 1951 году. Если до осады, как об этом уже говорилось ра-
нее, в Волгограде имелось 70 массовых библиотек с книжным
фондом в 553 тыс. экземпляров, то в 1950 году к услугам
волгоградцев было 62 библиотеки с 654 тыс. экземпляров
книг, а в 1953 году — 83 библиотеки с 1,3 млн. книг14.
Партия и правительство много заботятся о развитии фи-
зической культуры в нашей стране, об укреплении здоровья
трудящихся, о воспитании поколения бодрых, жизнерадост-
ных, физически крепких, мужественных советских патриотов.
В довоенные годы Волгоград приобрел известность как
один из городов, где сильно развит спорт. Футбольная коман-
да «Трактор» была одной из сильнейших в стране ггсг классу-
«А». В послевоенный период шел процесс возрождения спор-
тивной славы города-героя.
152
Уже в 194’6 году физкультурные организации Волгограда'
восстановили с помощью партийных, советских и комсомоль-
ских организаций разрушенные в период военных действий
стадионы, возобновили деятельность 23 добровольческих
спортобщества, объединявших 5000 физкультурников.
В октябре 1946 года Комитет по делам физической куль*
туры и спорта при Совете Министров СССР заслушал сооб-
щение о ходе работы по восстановлению деятельности физ-
культурных организаций, о возрождении спортивной жизни
Волгограда и наметил ряд мер по усилению спортивной жиз-
ни в городе-герое. Три года спустя в 1949 году в Волгограде
уже работали 222 коллектива физической культуры.
Волгоградцы охотно вступали в различные спортивные
общества. В 1949 году в городе насчитывалось более 28 тысяч
физкультурников, в 1950 году — более 32 тысяч ив 1951 го-
ду — 39 тысяч.
В городе получили широкое развитие различные виды
спорта. Но самым массовым спортом стали футбол и волей-
бол. Так, в футбольных командах предприятий и учебных
заведений насчитывалось в 1949 году 3 500 человек в 1950
году — 5 300 и в 1951 году более 6 000 человек. Волгоградцы
охотно посещали спортивно-массовые мероприятия. В 1951
году только одни футбольные игры посетило более 700 тысяч
человек15.
Таким образом, трудящиеся Волгограда, борясь в течение
семи послевоенных лет за восстановление своего города, до-
стигли серьезных успехов не только в деле дальнейшего подъ-
ема экономики, городского хозяйства, но и культуры. По
многим показателям культурного строительства Волгоград
не только достиг к 1952 году довоенного уровня, но и пере-
шагнул его. Социалистический строй открыл неограниченные
возможности для всестороннего развития человека.
* * *
Вторая мировая война привела к дальнейшему углубле-
нию и обострению общего кризиса капитализма. Образование-
двух лагерей в послевоенный период определило две линии
в международной политике: линию СССР, стран народной
демократии, направленную на обеспечение всеобщей безо-
пасности и укрепление дружбы народов, и линию США и их
сателлитов, направленную на подрыв международного со-
трудничества, на усиление напряженности, на подготовку и
развязывание третьей мировой войны.
СССР добивался предотвращения войны агрессивных сил1
как против Советского Союза и стран народной демократии,
таки между капиталистическими государствами.
153
Борьба за мир — основное звено всей внешнеполитиче-
ской деятельности Коммунистической партии и Советского
правительства.
Проводимая Севетским Союзом и странами народной де-
мократии политика мира и дружбы между народами встре-
чала поддержку всех миролюбивых сил различных стран.
В послевоенный период по мере нарастания угрозы новой
войны со стороны агрессивных сил во главе с США посте-
пенно развивалось массовое движение в защиту мира, охва-
тившее сотни миллионов людей различных политических
взглядов и убеждений.
Стокгольмская сессия Постоянного Комитета Всемирного
Конгресса сторонников мира в марте 1950 года приняла ре-
шение провести сбор подписей под воззванием о запрещении
атомного оружия.
В июне 1950 года Пленум Советского Комитета защиты
мира с огромным удовлетворением отметил, что советский
народ встретил с полным единодушием и одобрением заявле-
ние Верховного Совета СССР в связи с предложением Посто-
янного Комитета Всемирного Конгресса сторонников мира о
запрещении атомного оружия, установления строгого между-
народного контроля за исполнением этого решения и об объ-
явлении военным преступником того правительства, которое
первым применит это оружие агрессии и массового уничто-
жения людей. Пленум Советского Комитета защиты мира
решил начать с 30 июня 1950 года в Советском Союзе сбор
подписей под Стокгольмским воззванием.
Испытав на себе все ужасы минувшей войны, волгоградцы
вместе со всеми миролюбивыми силами земного шара шли
в первой шеренге борцов за мир. Они говорили людям доб-
рой воли: помните о Волгограде, о горе волгоградских ма-
терей, о детях, потерявших своих родителей, берегите мир,
несущий счастье народу. Они горячо поддерживали все меро-
приятия, направленные на обуздание агрессора, на поддержа-
ние мира во всем мире.
С началом в Советском Союзе кампании по сбору подписей
под Стокгольмским воззванием волгоградцы одними из пер-
вых широким фронтом развернули эту работу. В городе были
созданы городская, 8 районных комиссий и около 500 комис-
сий содействия Советскому Комитету защиты мира на пред-
приятиях и в учреждениях. В состав Комиссий содействия
вошли лучшие представители партийных и общественных
организаций, рабочие, учителя, врачи, инженеры, строители.
Для проведения собраний в защиту мира на предприятиях
и в учреждениях райкомы партии выделили 1000 докладчи-
ков; 12 тысяч агитаторов разъясняли волгоградцам сущность
преступной политики t американской военщины, развязавшей
154
в то время агрессивную войну против Корейской Народной
Демократической Республики и размахивавшей атомной
бомбой.
Кампания по сбору подписей в Волгограде и области на-
чалась 1 июля 1950 года. 1—2 июля в 950 партийных орга-
низациях прошли партийные собрания, с 1 по 7 июля на
предприятиях и в учреждениях Волгограда прошли собрания
рабочих и служащих. На них присутствовало 179 тысяч чело-
век, почти 6 тысяч человек выступило.
Собрания проходили при высокой активности трудящихся
Волгограда. Они гневно клеймили американский империа-
лизм и заявляли, что сумеют до конца выполнить свой долг
в борьбе с новыми претендентами на мировое господство.
Под Стокгольмским воззванием подписалось 500 милли-
онов человек, из них 250 тысяч волгоградцев16.
На борьбу против войны поднялись все народы и их пред-
ставительные международные организации. Верховный Совет
СССР, идя навстречу пожеланиям трудящихся нашей страны,
в 1951 году принял Закон о защите мира. Верховный Совет
СССР при этом руководствовался высокими принципами
советской миролюбивой политики, преследующей цели укреп-
ления мира и дружественных отношений между народами.
Партия и Советское правительство последовательно вы-
двигали и отстаивали идею коллективной безопасности. Од-
ним из действенных средств к достижению этой цели являлось
стремление Советского Союза заключить Пакт Мира между
пятью великими державами. Такой пакт отвечал назревшим
потребностям народов. Поэтому Всемирный Совет Мира на-
чал кампанию по сбору подписей за заключение Пакта Мира.
Для проведения организационной и массово-политической
работы по сбору подписей под обращением Всемирного Со-
вета Мира на предприятиях и стройках, в учреждениях и
учебных заведениях Волгограда было создано 1 258 комиссий
содействия с участием в них более 8 тысяч человек.
19 сентября 1951 года на площади Павших борцов состо-
ялся 50-тысячный митинг волгоградцев, на котором жители
города-героя единодушно присоединились к решению област-
ной конференции сторонников мира и заявили о своей готов-
ности все как один подписаться под обращением Всемирного
Совета Мира.
Участники митинга Заявили: «Мир победит войну! Мы
отстоим дело мира! Да здравствует дружба народов!»
Партийные организации начали большую массово-полити-
ческую работу среди всех слоев населения. С политическими
докладами на собраниях трудящихся выступали руководящие
партийные, советские работники, директора предприятий и
руководители учреждений.
155
В городе состоялось 2558 собраний, на которых присутст-
вовало более 330 тысяч человек и более 8 тысяч выступило17.
Все выступавшие говорили о том, как дорог советским людям
мир.
На собрании института инженеров городского хозяйства
присутствовало свыше 500 студентов и преподавателей. В сво-
ем выступлении тов. Каленов — кандидат исторических наук,
инвалид Отечественной войны сказал: «Войну я испытал.
Было время, когда меня не требовалось водить за руку. Но
война закрыла яркий свет для меня навсегда. Я остался сле-
пым. Но я помню пылающий Сталинград. В нем я видел уми-
рающих детей и несчастных матерей. Когда я потерял зрение
от снаряда, мне было всего 21 год. В это время погиб мой
16-летний брат, а мать моя была так тяжело ранена, что не
могла подняться и похоронить моего братишку, а меня обнять
слепого.
Товарищи, у меня есть маленький сын. Я хочу, чтобы он
всегда видел нашу счастливую советскую жизнь. Я хочу,
чтобы наш советский народ и народы всего мира не страдали
от ужасов войны.
Ставлю свою подпись против атомной войны; я обязуюсь
все свои силы, все навыки и знания отдать на процветание
нашей Родины, на подготовку молодых специалистов».
Под воззванием Всемирного Совета Мира подписалось
600 миллионов человек, из них 340 тысяч волгоградцев, т. е.
все взрослое население города-героя18. Это говорит о том, как
дорог советским людям мир, как бдительно они охраняют его
от поджигателей войны.
Волгоград, находившийся после войны на передовой линии
фронта созидательных работ, продолжал оставаться в центре
внимания миролюбивых сил.
Зарубежные друзья советского народа, помня о той роли,
какую сыграл Волгоград в разгроме фашистской Германии, с
восхищением й нарастающим интересом следили за сказоч-
ным ростом легендарного города.
В 1946—1952 гг. на имя волгоградцев продолжало посту-
пать множество посланий, приветствий, писем из различных
стран. Всесоюзное общество культурной связи с заграницей
получило в 1950 году для жителей Волгограда по случаю 7-й
годовщины разгрома гитлеровцев только от трудящихся Поль-
ской Народной Республики 1450 приветствий, писем и от-
крыток18.
В 1948 году делегация французских крестьян вручила вол-
гоградцам трехцветное знамя с надписью: «Французская рес-
публика не употребит своей силы против другого народа».
В 1950—1951 гг. из 20 различных стран мира поступило в
Волгоградский государственный музей обороны около 500
166
подарков. Из далекого индийского княжества Индор присла-
но знамя с вышитой надписью: «Героическим защитникам
Сталинграда». Норвежские женщины подарили красное по-
лотнище с вышитыми словами: «Сталинградская победа за-
жгла миллионы сердец надеждой и восхищением».
Во многих городах и селениях различных зарубежных
стран благодарные люди после войны назвали именем волж-
ского города-героя все, что особенно дорого им, все, чем они
гордятся. Самые красивые площади и улицы многих городов
мира стали называться именем города-героя.
В одной только Польше именем города-героя были назва-
ны улицы, площади, проспекты и бульвары почти 200 горо-
дов, во Франции — 40 городов.
Зарубежная пресса многих стран, учитывая возрастающий
интерес населения к Волгограду, предоставляла страницы
газет и журналов для показа послевоенной жизни Волгогра-
да. Статьи, написанные председателем исполкома Волгоград-
ского Совета тов. Пигалевым Д. М. о восстановлении Волго-
града, по неполным данным, только в 1947 году были опубли-
кованы в газетах Болгарии, Польши, Румынии, Чехослова-
кии, Кубы, Египта, Ирана, Швеции.
В потоке писем и приветствий волгоградцам зарубежные
друзья не переставали восхищаться славными подвигами жи-
телей города-героя, выражали благодарность, идущую от са-
мого сердца.
Местный народный комитет местечка Перой Югославии в
1947 году направил через посольство СССР в Белграде пись-
мо волгоградцам. В нем говорилось: «Наше маленькое местеч-
ко насчитывает 350 черногорцев и 150 хорватов, сковавших
между собой прочное братство и единство. На сегодняшнем
новогоднем заседании мы решили подарить вам — друже-
скому и братскому городу большой участок земли для по-
стройки вами дома на берегу нашего голубого Адриатическо-
го моря. Надеемся, что великий героический русский
народ благословенно примет дар нашего маленького
села»20.
Этот .пример говорит о большой любви югославского наро-
да к жителям героического парода на Волге.
По мере роста и укрепления интернациональных связей
Советского Союза с зарубежным миром Волгоград стано-
вится городом, ворота которого широко открылись для ино-
странных делегаций. В ноябре 1950 года в Волгограде побы-
вала делегация общественных деятелей США — участников
Второго Всемирного Конгресса сторонников мира.
От имени трудящихся Волгограда группа строителей ули-
цы Мира вручила им письмо, в котором говорилось: «Поль-
зуясь случаем Вашего пребывания в Сталинграде, просим
157
вручить Американскому комитету защиты мира наш дар-
1.	Осколок камня от разрушенного во время Сталинград-
ской битвы здания — как память об исторической победе
советского народа над черными силами фашизма.
2.	Горсть священной сталинградской земли — той зем-
ли, на которой не мог удержаться ни один захватчик. Эту
горсть земли мы вручаем вам в знак гостеприимства, которое
друзья мира встретят в нашем городе.
3.	Горсть пшеничных зерен, выращенных на политой кро-
вью земле Сталинграда — как символ плодородия нашей
земли и этого хлеба, который великая твердыня на Волге
предлагает всем миролюбивым народам миря»21.
Простые люди Соединенных Штатов Америки в самые
мрачные годы «холодной войны» помнили о Волгограде, вос-
хищались созидательным трудом волгоградцев. Несмотря на
разгул реакции, на попытки мракобесов вытравить из созна-
ния американцев само название волжского города, предать,
забвению бессмертный подвиг защитников Волжской тверды-
ни, Национальный Совет американо-советской дружбы 3 фев-
раля 1952 года устроил банкет, посвященный 9-й годовщине
разгрома Советской Армией немецко-фашистских войск под
Сталинградом. Зал гостиницы «Бредвурт», где проходил бан-
кет, был заполнен до отказа.
На банкете присутствовали видные деятели США, члены
Совета американо-советской дружбы, активные участники-
движения сторонников мира и др. Председательствовал на
банкете известный общественный деятель священник Ульям
Говард Мелиш.
Руководитель американской профсоюзной делегации, по-
сетивший в 1951 году Волгоград, Леон Страус зачитал текст
письма председателю городского Совета Волгограда. В пись-
ме выражалась благодарность волгоградцам за дружелюбие,,
искренность и сердечность по отношению к американской
делегации.
Все содержание письма говорило о том, что простые люди
Америки не верят лживой американской пропаганде о Совет-
ском Союзе, помнят о Волгограде. На примере строящегося
Волгограда они видят страстную борьбу советского народа
за прочный мир, его светлый оптимизм, жажду созидатель-
ного труда.
В 1952 году в Волгограде побывало свыше 100 иностран-
ных делегаций от 60 различных стран22.
В мае 1953 года в Волгоград специальным поездом при-
были иностранные делегации, приглашенные Всесоюзным об-
ществом культурной связи с заграницей на первомайские-
торжества в СССР. В эти годы Волгоград выходит на боль-
шую дорогу международной жизни.
1Б8
* * *
’ /?лоо-го,Я В ПОСлевоен-ные годы при возрастающем
ИНТ^£ впптгпяпОГ° Ha’PQaa и зарубежного мира к го роду-
геР„ ’ Р ДЦЬ1 стремились в трудовых делах быть до-
стойны' и лавных защитников города, искали новые пути,,
повышавшие производительность труда. В результате им уда-
лось в 1У4У году полностью восстановить все разрушенные
предприятия, достигнуть по объему производства довоенный
уровень, а в 1950 году превзойти его на 24 процента и повы
сить производительность труда на 42 процента. Волгоград,
снова был превращен в крупный индустриальный и культур-
ный центр страны.
Быстрые темпы восстановления промышленности и жи-
лищно-коммунального хозяйства Волгограда и нарастание-
объема промышленного производства с превышением довоен-
ного уровня достигнуты, во-первых, за счет больших капи-
тальных вложений, которые в целом по стране вдвое превос-
ходили лучшие довоенные годы; во-вторых, за счет техниче-
ского прогресса, лучшего использования имевшихся производ-
ственных площадей; в-третьих, за счет невиданного подъема.
социалистического соревнования, во главе которого шли ком-
мунисты.
Новые формы социалистического соревнования, рожден-
ные после войны в процессе творческого труда рабочего клас-
са Москвы, Ленинграда, Урала и других районов и городов.
страны, получили не только широкое и массовое распростра-
нение на предприятиях Волгограда, но и обогащались более
качественным содержанием. Встречная инициатива волго-
градцев, находившаяся в неразрывной связи с трудовым под-
вигом всего советского народа, горячо поддерживалась и рас-
пространялась в других городах и районах Советского Союза.
Городская партийная организация постоянно направляе-
мая Центральным Комитетом и обкомом партии, приобрела
в мирных условиях ценный опыт по руководству быстро ра-
стущим хозяйством, по мобилизации трудящихся города на.
завершение восстановительных работ в промышленности и
жилищно-коммунальном хозяйстве.
Волгоград -представлял в послевоенные годы огромнукг
строительную площадку, где советские зодчие и строители
искали и проверяли на практике лучшие образцы социали-
стического градостроительства.
Затянувшаяся разработка генерального плана восстанов-
ления и строительства Волгограда, бесчисленные проекты —
каким должен быть Волгоград — компактным или ленточ-
кам городом, малоэтажным или многоэтажным — заняла
слишком много времени, по сравнению с необычайно быстры-
159-
ми темпами восстановительных работ во всех пострадавших
городах Советского Союза. В результате разноречивых мне-
ний проектантов, архитекторов Москвы, Волгограда был упу-
щен контроль за ходом строительства на первом этапе, при-
няла широкие размеры застройка новых территорий, не эко-
номичных с.точки зрения благоустройства, особенно в районах
обширной индивидуальной зоны, в центральной части города
выстроена часть малоэтажных зданий, нарушающих общий
силуэт города. В этом большая доля вины лежит на Акаде-
мии архитектуры СССР и проектировщиках Волгограда. В то
же время областные и городские партийные и советские орга-
ны, в первую очередь исполком Волгоградского городского
Совета слишком робко вмешивались в работу проектантов,
допустили большое индивидуальное строительство, занявшее
более половины всей селитебной городской территории, пу-
стили на самотек внешнее оформление индивидуальной за-
стройки.
Недостатки, безусловно, тормозили формирование Волго-
града как единого целого. При сосредоточении всего дела
проектирования в одних руках промахов было бы гораздо
меньше. Но не они в конечном итоге определили судьбу го-
рода-героя. Главное состоит в том, что социалистический
строй позволил советскому народу за 7—8 лет после оконча-
ния самой опустошительной войны из всех войн, какие знала
история, полностью восстановить во всех разрушенных горо-
дах СССР, в том числе и в Волгограде, жилищно-комму-
нальное хозяйство до довоенного уровня.
В то время как советские люди накладывали последние
повязки на глубокие раны городов, нанесенных минувшей
войной, в капиталистических странах западной Европы де-
лались только первые попытки восстанавливать отдельные
кварталы разрушенных городов и составлялись на десятиле^-
тия планы ликвидации неизмеримо меньших последствий
войны.
Это еще раз подтверждает великую жизнеутверждающую
силу социалистического строя, поднявшего за 5 послевоенных
лет на ноги все опустошенные врагом районы.
Залечив в короткий срок раны войны, волгоградцы, как
и вся страна в целом, создали необходимые условия для но-
вого скачка в социалистическом строительстве в 1953—1958 гг.
ф
ВОЛГОГРАДЦЫ
НА ПУТЯХ
СТРОИТЕЛЬСТВА
КОММУНИЗМА
195 3-1962
ГЛАВА ПЕРВАЯ
РАЗВИТИЕ ГОРОДА
ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ
ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
(1953-1958гг.)
В период между XIX и XXI съездами КПСС советский
народ под руководством Коммунистической партии сделал
новый крупный шаг в своем развитии: возросла мощь Совет-
ского государства, улучшилось материальное благосостояние
населения, повысилась его культура.
Важнейшим событием послевоенного времени в истории
борьбы партии и советского народа за укрепление могуще-
ства нашей Родины явился XX съезд КПСС. По-ленински оце-
нив важнейшие явления внутреннего и внешнего положения
Советского Союза, он в своих решениях определил главные
задачи шестого пятилетнего плана развития народного хо-
зяйства СССР.
Шестая пятилетка предусматривала невиданные даже для
нашей страны масштабы хозяйственного и культурного строи-
тельства. Она обеспечивала мощный подъем металлургиче-
ской, топливной, машиностроительной, химической промыш-
ленности, энергетики, высокие темпы технического прогресса
в народном хозяйстве, жилищно-коммунального строительст-
ва, рост культурного уровня и благосостояния народа.
Для выполнения экономических, социальных и культур-
ных задач, намеченных съездом, требовалось дальнейшее
развитие социалистического демократизма, повышение актив-
ности масс, совершенствование советского аппарата и укреп-
ление социалистической законности.
Преодоление последствий культа личности И. В. Сталина,
сковывавшего инициативу масс, открыло новые возможности
и привело к дальнейшему мощному подъему экономики, не-
бывалому по масштабам жилищному строительству, росту
трудовой активности народа.
Гигантский размах созидательных работ, развернувшихся
в стране в 1953—1958 гг., особенно наглядно виден на при-
мере Волгограда. В годы пятой и шестой пятилеток объем
капитальных вложений по городу Волгограду составил окодо
1'1*	463
5 миллиардов рублей. Главное внимание, как и прежде, уде-
лялось развитию тяжелой промышленности. Только в пятой
пятилетке из 3,4 миллиарда рублей капитальных вложений
В,5 миллиарда было вложено в промышленное строительстве
Волгограда, из них 91 проц, в тяжелую1. С 1951 по 1955 гг.
в Волгограде вновь введено 400 тысяч кв. метров производ-
ственных площадей2.
Новое капитальное строительство развивалось в основном
в северных, южных районах и Разгуляевке. В заканальной ча-
сти Волгограда, в выжженной солнцем степи начал расти
новый крупный промышленный район.
Основные капиталовложения шли на строительство таких
новых крупных предприятий, как ТЭЦ-2, сталепроволочно-
канатный, алюминиевый, нефтеперерабатывающий заводы, на
расширение заводов «Красный Октябрь», «Баррикады», трак-
торного.
С 1953 года трест Тяжстрой начал строить ТЭЦ-2. Она
Создавалась по последнему слову техники, с полной механи-
зацией и частичной автоматизацией производственных про-
цессов. Основное назначение ТЭЦ-2, помимо выработки элек-
троэнергии, давать ежечасно 1400 тонн технологического пара
для нужд строящихся предприятий, главным образом, для
нефтеперерабатывающего завода.
С 1952 года в новом промышленном районе волгоградцы
начали строить сталепроволочноканатный завод. Его сырь-
евая база—Волгоградский металлургический завод «Красный
Октябрь». За 1952—1955 гг. 'в строительство завода и его
жилищного поселка было вложено более 250 миллионов руб-
лей3. Первый стальной канат завод изготовил 25 июля 1955
года. С этого времени он стал набирать темпы. За три года
с начала строительства проволоч1нока.натный завод вырос в
одно из крупных предприятий Волгограда, увеличивая из го-
да в год выпуск стальных канатов. Так, в 1955 году завод дал
около 4,5 тысячи тони канатов, в 1956 году — более 22-х ты-
сяч, а в 1958 году — около 40 тысяч тонн.
В конце пятой пятилетки в районе строящейся ТЭЦ-2 на-
чалось сооружение мощного нефтеперерабатывающего заво-
да. Строительством этого завода была заложена в Волго-
граде крупная база для развития химической промышлен-
ности.
Диапазон завода очень широк. Помимо выпуска бензина,
еру придана специализация по выработке различных масел
из нефти бсссернистого мазута для предприятий металлур-
гической промышленности и других видов продукции до
70 наименований4.
Из запланированных по проекту 44 крекингов первые во-
шлй в строй уже в 1956 году.
164
Мощность Волгоградского нефтеперерабатывающего зявоч
да по выработке масел эквивалентна всем нефтеперерабаты-
вающим заводам Баку. Завод оснащался новейшим оборудо-
ванием. Часть его изготовлена волгоградским заводом им.,
Петрова.
В пятой пятилетке в Волгограде началось строительство
крупнейшего не только в нашей стране, но и в Европе, алю-
миниевого завода. Целесообразность производства алюми;
ния в Волгограде обосновывалась рядом факторов. Во-пер-
вых, наличие дешевой электроэнергии в связи с постройкой
крупнейшей в мире ГЭС (в общей себестоимости алюминия
электроэнергия составляет примерно 30 процентов); во-вто-
рых, наличие крупнейших потребителей этого металла как в
Волгограде, так и в ряде городов Поволжья, Дона и Кубани;
в-третьих, удобная транспортировка сырья для производства
алюминия и готовой продукции.
Таким образом, строительство в Волгограде крупнейших
в СССР алюминиевого, нефтеперерабатывающего и других
заводов соответствовало требованиям правильного размеще-
ния нового промышленного строительства и явилось одной
из важнейших государственных задач народнохозяйственного
плана страны.
Для строительства алюминиевого завода правительство
создало в сентябре 1951 года трест Волгоградалюминьстрой.
На строительстве завода было занято 15 субподрядных орга-
низаций.
Для пуска первой очереди необходимо было освоить
313 млн. рублей по основному строительству5. Страна дала
строителям завода первоклассное оборудование. Были дни,
когда в адрес завода прибывало по 1000—1200 тонн обору-
дования с Московского завода «Подъемник», Свердловского
завода «Уралэлектроаппарат», из Ленинграда. На обширной
площадке в 200 гектаров в 1955 году были начаты основные
работы. Экскаваторы, бульдозеры, целые вереницы самосва-
лов, управляемые руками волгоградцев, уверенно вели тру-
довое наступление, расширяя и без того необъятную строи-
тельную площадку молодого гиганта цветной металлургии.
В 1957 году основные работы были уже закончены. В необ-
житой голой степи, на севере Волгограда вырисовывались
контуры будущего индустриального гиганта: более чем на
полкилометра протянулся корпус электролизного цеха № 2,
воздвигнуты высотные башни, здания компрессорной и ко-
тельной.
По мере завершения строительства основных объектов*
создавался коллектив будущего алюминиевого завода. В ап-
реле 1958 года на заводе оформилась самостоятельная пар-
тийная организация. Весь коллектив завода состоял пока что
166
из 80 человек, из них 22 коммуниста. Партийная организация
поставила первоочередной задачей досрочное окончание
строительства и ввод в эксплуатацию пусковых объектов,
своевременное обеспечение готовых объектов материалами и
оборудованием, обучение и расстановку кадров на пусковых
объектах.
Основные кадры рабочих и инженерно-технических работ-
ников особенно по электролизному цеху были укомплектова-
ны за счет специалистов, прибывших с других алюминиевых
заводов страны. Только в ноябре 1958 года на завод прибыло
254 семьй с различных алюминиевых заводов6. Одним из пер-
вых прибыли на завод Алексей Евлампиевич Плющ — глав-
ный энергетик завода, Якуб Халилович Пичакчи — зав.
производством электролизного цеха, мастер анодного хозяй-
ства Митин, бригадиры-электролизники В. И. Попов, В. А. Коз-
лов, М. В. Васильев, а вслед за ними и другие специалисты.
К открытию первой очереди завода был создан сплочен-
ный коллектив, в основном из молодежи.
16 января были поставлены на обжиг первые 22 электро-
лизера. Готовясь трудовым подарком встретить XXI съезд
КПСС, люди Не уходили из цеха. К ним на помощь пришли
члены семей; они помогали коллективу завода строить, на-
водить порядок в цехе и на территории. 26 ноября 1959 года
волгоградцы дали стране первый алюминий.
В день открытия XXI съезда КПСС бригадир электролиз-
ников Василий Иванович Попов сказал на митинге:
— Вот наш алюминий — наш подарок съезду. Каждый из
нас вложил в него и свой труд и жар своего сердца. Это был
первый экзамен. Мы его выдержали. И как хорошие сыновья,
заверяем родную Коммунистическую партию, что и впредь
не оплошаем. У нас замечательный завод, и мы приложим
все силы, чтобы он стал передовым заводом7.
Большой размах промышленного и жилищно-коммуналь-
ного строительства в Волгограде предъявлял большие требо-
вания к промышленности строительных материалов. Только в
годы пятой пятилетки стройкам Волгограда требовалось 2,4
миллиарда штук кирпича, 215 тысяч тонн строительного
гипса, почти 2 миллиона кубометров строительного песка8.
Огромные масштабы капитального строительства требуют
быстрого развития и технического совершенствования строи-
тельной индустрии и промышленности строительных мате-
риалов.
В соответствии с постановлением Совета Министров СССР
в Волгограде в районе Ра,згуляевки, в нетронутой степи раз-
вернулось строительство завода железобетонных изделий
мощностью 190 тысяч кубометров железобетона в год. Завод
предназначался для выработки крупных панелей, стен, пере-
166
крытий, перегородок, сборных фундаментов, колонн, балок,
плит для балконов, крыш и т. д.
Строительство завода железобетонных изделий комсомол
города объявил ударной стройкой. На воскресниках, прово-
дившихся комсомолом города при сооружении завода с 1954
по 1957 год, участвовали десятки тысяч юношей и девушек.
В декабре 1956 года первая очередь завода вошла в строй.
В Заканальной части города с 1953 года строители воз-
водили крупный завод керамических изделий. Его произво-
дительность один миллион квадратных метров метлахских и
800 тысяч кв. метров глазурованных плиток, 120 тысяч кубо-
метров пустотелых стеновых блоков. Их потребители •—
стройки Волгограда, многих городов Верхнего, Среднего и
Нижнего Поволжья, Краснодарского, Ставропольского краев
и некоторых районов Закавказья.
В Волгограде успешно развивалась силикатная промыш-
ленность. В послевоенное время производство кирпича в обла-
сти увеличилось в 8 раз по сравнению с 1940 годом. В 1957
году в Волгоградской области работало 46 кирпичных заво-
дов. Они производили 516 миллионов штук кирпича в год,
из них более 450 миллионов штук давали заводы Волгогра-
да, в том числе около 300 миллионов штук комбинат сили-
катных материалов9. По своей мощности Волгоградский ком-
бинат силикатных строительных материалов в 1957—1958 го-
дах был одним из крупнейших в Советском Союзе.
В пятой пятилетке в развитый узел промышленности
строительных материалов превратилась Разгуляевка, став-
шая составной частью Центрального района города. За 1951 —
1955 годы в Разгуляевке было построено 15 различных пред-
приятий. В их число, помимо уже названных заводов желе-
зобетонных изделий и комбината силикатных материалов, вхо-
дили: завод силикатного кирпича № 5, ряд ведомственных
заводов железобетонных изделий, завод минеральной ваты,
машинно-экскаваторная станция и др. В 1956 году начато
строительство завода крупных блоков и пенобетона. Уже в
1955 году численность населения в Разгуляевке достигла
15 тысяч человек.
Наряду с предприятиями тяжелой, промышленности в Вол-
гограде создавались предприятия легкой и пищевой промыш-
ленности. Среди них мясокомбинат стоимостью в 50 миллио-
нов рублей, мощностью в 13 тысяч тонн колбасных изделий
и 7 миллионов банок консервов в год, маслогорчичный ком-
бинат с выпуском продукции на 40 миллионов рублей в год,
маргариновый, пивоваренный заводы, мельничный комбинат.
В 1954 году введена в строй первая очередь мясокомбината,
а в 1957 году он заработал на полную мощность с пропускной
способностью 3 тысячи голов скота в сутки. На его строи-
167
тельство были направлены лучшие комсомольско-молодеж-
ные бригады стройуправления. В системе местной промыш-
ленности и промысловой кооперации Волгограда появились
новые заводы: прокатно-штамповочный и литейно-механиче-
ский, фабрики — кроватная, химчистки, детской игрушки;
расширены заводы ремонтно-механический, «Красная Заста-
ва», увеличены производственные мощности ряда артелей.
Создавая новые заводы и фабрики, волгоградцы расши-
ряли и реконструировали заводы тракторный, «Красный Ок-
тябрь», им. Петрова, ГРЭС и др. В 1956 году на заводе
им. Петрова введен в эксплуатацию новый нефтеаппаратур-
ный цех, модернизирована часть оборудования, организовано’
несколько замкнутых циклов по производству нефтеаппара-
туры, узлов и деталей. На ГРЭС в пятой пятилетке введено
в строй три турбогенератора мощностью более 100 тысяч ки-
ловатт в блоке с трансформаторами, введено три котла вы-
сокого давления.
На мачтозаводе введен в строй лесопильный цех произ-
водительностью ПО тысяч кубометров древесины в год, мото-
возное депо и ряд других объектов. Вошла в строй мебель-
ная фабрика.
К концу 1957 года в Волгограде имелось 73 предприятия
легкой, пищевой, местной и кооперативной промышленности.
Валовой выпуск продукции этих предприятий достиг в 1956-
году 870 миллионов, а в 1957 году 915 миллионов рублей10.
Строя новые предприятия и расширяя существующие, вол-
гоградцы освоили выпуск таких сложных механизмов и ма-
шин, как сверхмощные землесосные снаряды, новые марки
тракторов, электробуры, скреперы, озерные баржи, комфор-
табельные теплоходы для большой Волги, крутосклонные и
болотные тракторы, нефтяное и медицинское оборудование,,
новые высококачественные сорта стали, подшипники и мно-
гое другое.
Пятую пятилетку волгоградцы выполнили на 102 процен-
та. Уровень производства в 1955 году по сравнению с 1950
годом в городе составил 181 процент. Ведущие предприятия
города за 5 лет работы дали народному хозяйству страны
миллионы тонн стали, проката, десятки тысяч тракторов,.
947 экскаваторов, около 4 тысяч нефтекачалок, сотни буро-
вых установок и т. д.
Тяжелая промышленность в Волгограде, как и в четвертой
пятилетке, занимала ведущее место. За 1951 —1955 годы про-
мышленность Волгограда дала стране продукции более чем
на 20 миллиардов рублей, из них на долю машиностроения
и металлургии приходилось свыше 12 миллиардов рублей11.
Успешному выполнению пятилетнего плана способствова-
ли рост технического мастерства рабочих, развитие рациона-
168
лизаторского движения, социалистического соревнования.
Более 40 процентов рабочих-сдельщиков промышленных
предприятий города перевыполняли производственные нормы
в полтора раза, а 12 тысяч рабочих выполнили пятилетние
нормы за три года12.
Промышленность Волгограда заняла одно из ведущих
мест в стране в развитии таких важнейших отраслей как
тракторостроение, качественная металлургия, производство-
нефтяного оборудования. Завод «Красный Октябрь» занимал
в стране большой удельный вес в выплавке различных сор-
тов качественной стали, завод им. Петрова, расширяя и со-
вершенствуя свое производство, стал давагь одну пятую-
часть нефтеаппаратуры от общего производства ее в
СССР.
Три года шестой пятилетки стали для промышленности
Волгограда годами большого технического прогресса, кото-
рый развивался на основе решений июльского Пленума ЦК
КПСС (1955 г.) и XX съезда КПСС.
Выполняя постановление июльского Пленума ЦК КПСС и
XX съезда КПСС, ряд предприятий Волгограда начал про-
водить большую работу по внедрению новой техники, по ин-
тенсификации производственных процессов, механизации и
автоматизации трудоемких работ и по улучшению организа-
ции про и зв оде тв а.
К. концу 1957 года на заводах машиностроения города бы-
ло создано 17 поточных линий, модернизировано 447 металло-
режущих станков и прессового оборудования, внедрено 58
высокопроизводительных агрегатов13. Предприятия машино-
строения расширялись и оснащались современной техникой.
Обновление оборудования проводилось также на предприя-
тиях местной, кооперативной и пищевой промышленности.
На заводе «Красный Октябрь» были увеличены емкости
мартеновских печей, повышена их стойкость. Краснооктябрь-
цы внедрили новый разливочный кран грузоподъемностью
200 тонн, установили 3 разливочных ковша емкостью 130 тонн
жидкой стали каждый, ввели в эксплуатацию новый слитко-
воз.
В довоенные годы на заводе «Красный Октябрь» и вообще
в металлургической промышленности не было применения
автоматики ни на одном узле мартеновской печи, кроме реги-
стрирующих приборов, показывающих температуру насадок,
уходящих газов.
В 1950 году на заводе введен в производство ряд тепло-
технических измерительных приборов. После накопления опы-
та по работе с автоматикой отдельных узлов в 1953 году крас-
нооктябрьцы сделали шаг вперед в системе комплексного
автоматического регулирования теплового режима печей.
169
В 1958 году на заводе были автоматизированы тепловые
режимы 75 агрегатов.
Совершенствуя оборудование и технологический процесс,
расширяя цехи, завод освоил к 1958 году и производил более
300 марок сталей и 300 профилей проката. С 1956 года по
1958 год металлурги завода «Красный Октябрь» увеличили
выплавку стали и выпуск проката на десятки тысяч тонн.
Здесь впервые в СССР было организовано массовое произ-
водство биметаллической полосы для тракторной и автомо-
бильной промышленности.
Волгоградские тракторостроители в содружестве с ленин-
градцами создали трактор высокой проходимости «Пингвин»
для антарктической экспедиции. На заводе началось серий-
ное изготовление для трактора ДТ-54 гидравлической системы
к навесным орудиям и нового экономичного двигателя, расхо-
довавшего топлива на 10—12 процентов меньше, чем обыч-
ный двигатель. На заводе им. Петрова было освоено произ-
водство новых видов нефтяного оборудования с применением
низколегированных сталей. Это уменьшило вес изделий и
снизило расход металла на 20—30 процентов. Коллектив за-
вода «Баррикады» в содружестве с институтом им. Патона
разработал и освоил электрошлаковую сварку. Впервые в
Советском Союзе был освоен местный обжиг токами высокой
частоты сварных швов. Волгоградские судостроители освоили
производство по своим проектам танкера емкостью 3000
тонн, внедрили поточно-позиционную постройку судов на
базе крупноблочного метода. Это высвободило около 400 ра-
бочих и дало годовую экономию в 3,5 миллиона рублей14.
Предприятия Волгограда освоили выпуск новых видов про-
дукции — таких как горизонтально-ковочные машины мощ-
ностью 800 и 1200 тонн, роторы для турбин мощностью
200 тысяч киловатт, сверхмощные прессы.
Серьезную помощь в работе промышленности Волгограда
оказали рационализаторы и изобретатели. Из года в год уве-
личивался потока поданных и внедренных рационализатор-
ских предложений. В 1953 году в Волгограде насчитывалось
7200 рационализаторов, а в 1954 году их стало более 9000.
В 1954 году они подали 13 200 предложений, из них часть
была внедрена с годовой экономией в 40 миллионов руб.15.
В последующие годы движение рационализаторов стало еще
более эффективным по своим результатам. В 1956—1957 гг.
только по одним предприятиям машиностроения волгоградцы
внедрили 7000 рационализаторских предложений, что вместе
с осуществлением организационно-технических мероприятий
дало экономический эффект в 121 миллион рублей. Все это
свидетельствовало о большой трудовой активности волгоград-
цев.
170
Модернизация оборудования и усовершенствование тех-
нологического процесса снизили в 1957 году по предприятиям
Волгограда трудоемкость работ на 2 миллиона часов, высво-
бодили более 1000 рабочих16.
С 1952 года развернулись большие работы по газификации
Волгограда. Большие запасы природного газа в Волгоград-
ской области открыли возможности полной газификации го-
рода-героя. Природный и нефтяной газ — самое дешевое,
высококалорийное и удобное топливо, а также отличное сырье
для химической промышленности.
В переводе на условное топливо себестоимость газа почти
в 12 раз меньше себестоимости угля, а производительность
труда в газовой промышленности в три раза выше, чем при
добыче нефти, и в 20 раз, чем при добыче угля.
В 1952 году в Волгоград впервые был подан газ с Арче-
динского месторождения, а в 1957 году с Саушинского.
Идя по пути технического совершенствования, металлурги
завода «Красный Октябрь» в 1955 году впервые в мировой
практике применили в мартеновском цехе № 2 природный газ
в качестве горючего для плавки металла.
В 1956 году «Красный Октябрь» израсходовал 35 -миллио-
нов кубометров природного газа, в 1957 году — более 65 мил-
лионов, а в 1958 году — 175 миллионов кубометров. К этому
времени половина мартенов, большая часть термических и
нагревательных печей завода были переведены на газовое
топливо. Потребление заводом такого количества газа вы-
свобождало за один год до 100 тысяч тонн мазута и 3000 тонн
твердого топлива17.
Начало, положенное волгоградскими металлургами в ис-
пользовании природного газа при выплавке металла, спустя
несколько лет получило большое распространение в стране.
В 1962 году уже 60 доменных печей и свыше сотни марте-
новских печей в СССР работали на природном газе18. Одно-
временно шла газификация тракторного и других заводов.
Успехам в работе промышленности, новому подъему твор-
ческой активности волгоградцев во многом содействовала
перестройка управлением промышленностью и строительст-
вом, проведенная в 1957 году.
До перестройки управления народным хозяйством руко-
водство промышленными предприятиями и стройками в Вол-
гограде и области осуществляли: в промышленности 43 союз-
но-республиканских и республиканских министерства и ве-
домства, в строительстве—39 министерств и ведомств. Трудно
было координировать действия этих 82 министерств и
ведомств в пределах одной Волгоградской области. До пере-
стройки управления в Волгограде и области разработкой и
составлением годовых и перспективных планов занимались
/
171
30 главных управлений и 20 различных министерств и ве-
домств. Это вносило большой разнобой. Существовавшие меж-
ду планирующими организациями ведомственные перегород-
ки мешали планировать так, чтобы силы и средства расходо-
вались с наибольшей пользой для государства, не было
увязки и контакта в работе. Производственная кооперация
решалась министерствами зачастую непродуманно, в Волго-
граде она фактически отсутствовала между предприятиями.
Волгоградский совнархоз создан во второй половине
1957 года. В ведение совнархоза вначале пошло 120 пред-
приятий с годовым объемом промышленного производства
более 5,5 миллиарда рублей, в том числе предприятия Вол-
гограда, вошедшие в систему совнархоза, давали продукции
на 5 миллиардов рублей19.
Для руководства промышленностью в совнархозе было ор-
ганизовано 6 отраслевых управлений и 9 функциональных
отделов.
В связи с созданием совнархоза в его аппарат было вы-
двинуто около 500 инженерно-технических работников с про-
мышленных предприятий и строек города. Перемещение та-
кого большого количества работников в совнархоз потребова-
ло выдвижения новых кадров на предприятиях и стройках.
Мероприятие, связанное с выдвижением и перемещением кад-
ров, охватило более 3000 человек, начиная от мастера, на-
чальника цеха, директора и до начальника управления и ру-
ководства совнархоза.
Первые шаги совнархоза были направлены на изучение
положения дел на предприятиях, на выяснение причин отста-
вания ряда из них и устранения вскрытых недостатков. Ли-
квидация междуведомственных перегородок помогла мобили-
зовать и перераспределить материальные ресурсы, полнее
использовать имеющиеся производственные мощности, рацио-
нальнее организовать борьбу за повышение производитель-
ности труда и комплексное использование внутренних резер-
вов, шире проводить специализацию и кооперирование.
Уже в течение года перестройка дала хорошие результаты.
Она значительно ускорила технический прогресс, улучшила
качественные показатели работы предприятий и строек, по-
могла полнее использовать резервы, на тех же мощностях и
производственных площадях увеличить выпуск высококачест-
венной продукции с более низкой себестоимостью.
Объем производства в 1958 году по сравнению с соответ-
ствующим периодом 1957 года возрос почти на 14 процентов.,
В 1957 и 1958 годах совнархоз решил ряд крупных вопро-
сов по развитию новых отраслей промышленности и перспек-
тивных вопросов по крупным предприятиям города.
С помощью совнархоза была определена ясная перспек-
172
тива по дальнейшей реконструкции заводов «Красный Ок-
тябрь», тракторного, медицинского оборудования. В 1958—
1959 гг. на предприятиях города было установлено 8 автома-
тических и 12 полуавтоматических линий, 127 механизирован-
ных поточных линий, 11 тысяч метров подвесных и напольных
конвейеров. Городской комитет партии и совнархоз, опираясь
на творчество масс, добились прироста промышленной про-
дукции на предприятиях Волгограда на 1,7 миллиарда руб-
лей, и в 1959 году объем производства превысил 7 миллиар-
дов рублей20.
В то время, когда Коммунистическая партия, опираясь на
всенародную поддержку, претворяла в жизнь решения XX
съезда КПСС и во всех областях добилась серьезных успе-
хов, против ленинского курса выступила антипартийная груп-
па Маленкова, Молотова, Кагановича, Булганина, Шепилова.
Оторвавшаяся от партии и народа, погрязшая в догматизме
и консерватизме, антипартийная группа противодействовала
ленинскому курсу XX съезда КПСС во внутренней и внешней
политике, пыталась повернуть колесо истории, возвратиться
к политике и практике, осужденной XX съездом партии. На
июньском Пленуме ЦК КПСС в 1957 году партия разоблачи-
ла и разгромила антипартийную группу, развернувшую под-
лую интригантскую, фракционную борьбу.
Партия и весь советский народ единодушно одобрили ре-
шение Пленума ЦК КПСС. В разъяснении материалов июнь-
ского Пленума ЦК в Волгограде и области приняло участие
18 тысяч агитаторов и 2500 лекторов и докладчиков партий-
ных комитетов21. Коммунисты Волгограда и области в своих
выступлениях и решениях партийных собраний, одобряя ре-
шение июньского Пленума, резко осудили антипартийную
группу и заявили, что приложат все силы для того, чтобы
досрочно выполнить взятые социалистические обязательства
з-а достойную встречу 40-й годовщины Октября.
Волгоградцы сдержали свое слово. Их доблестный труд
за три года, прошедших после XX съезда КПСС, принес за-
мечательные результаты. Только в 1957 году в Волгограде
было введено новых производственных площадей на общую
сумму в один миллиард рублей.
За самоотверженный труд большая группа рабочих-метал-
лургов строительных организаций и предприятий строитель-
ной индустрии Волгограда в 1958 гдду была награждена
орденами и медалями. Сталевар завода «Красный Октябрь»
Серков, начальник литейного цеха тракторного завода Клю-
кин удостоены высокого звания Героя Социалистического
Труда.
За достигнутые успехи в социалистическом соревновании
Президиум областного Совета профсоюзов и Волгоградский
i(73
горисполком 1 ноября 1958 года приняли решение занести
имена 80 человек — лучших людей промышленности, транс-
порта, работников искусства и науки на городскую Доску
почета.
Успехи, достигнутые волгоградцами в течение трех лет
борьбы за выполнение решения XX съезда партии, — резуль-
тат возросшей политической и трудовой активности масс,
улучшения работы партийных организаций, усиления их влия-
ния на всю хозяйственную деятельность предприятий.
После XX съезда КПСС на предприятиях Волгограда ши-
ре стал распространяться передовой опыт. В 1956 году непо-
средственно на рабочих местах предприятий города было
обучено передовому опыту около 10 тысяч рабочих, в итоге
производительность на тех участках, где они работали, воз-
росла на 10—30 процентов. Особое значение приобретало ис-
пользование опыта родственных предприятий других городов.
В 1956 году 1500 волгоградцев выезжали на предприятия раз-
личных городов страны. Много из того, что они увидели, на
шло применение на заводах и фабриках Волгограда.
Овладение передовым опытом превращалось в могучее
движение борьбы за производительность труда. Вошли в си-
стему межзаводские школы передового опыта. Межзаводской
обмен опытом приобретал все более широкий размах. Он
осуществлялся разными путями: личным контактом и посеще-
нием родственных заводов, обменом технической информа-
цией, перепиской и т. д. В 1956 году опыт других предприя-
тий умело использовали судостроители, металлурги, тракто-
розаводцы, заводы медицинского оборудования, им. Петрова,
тресты Волгоградстрой, Металлургстрой. В 1956 году с трак-
торного завода выезжало 30 бригад. Их поездка помогла
внедрить 104 мероприятия, в том числе литье в кокиль по
опыту Харьковского тракторного завода для изготовления
моделей без механической обработки, снижавшее расход ме-
талла на 30 процентов. По опыту Сызранского комбайнового
завода волгоградские тракторостроители внедрили и с успе-
хом начали применять сварку электрозакаливанием.
На тракторном заводе в школах передового опыта в 1956
году обучено 2000 рабочих. 1840 передовых рабочих в поряд-
ке шефства передали свой опыт 3173 молодым рабочим. Изу-
ченный опыт передовиков обобщался и оформлялся в показа-
тельных картах, витринах передового опыта, в газете «Трак-
тор». В 1957 году передовым методом овладели 7000 тракто
ростроителей22.
В цехах лесопильно-деревообрабатывающего комбината
им. Ермана по примеру архангельских лесозаводов была ор-
ганизована внутрицеховая транспортировка пиломатериалов
и новая технология их переработки и сортировки. Такое нов-
17*
шество высвободило комбинату 78 вспомогательных рабочих.
Ценную инициативу в рациональном использовании рабо-
чего времени и повышении производительности труда прояви-
ли комсомольцы тракторного завода. Они начали движение
за овладение молодыми рабочими смежными и вторыми про-
фессиями.
К работе по организации и проведению похода молодежи
привлекались молодые специалисты завода. Был создан Со-
вет молодых специалистов. Он издавал газету «Хочу все
знать».
Молодые рабочие, овладевшие вторыми или смежными
профессиями, навыками самоналадки приказом директора
завода выдвигались на более сложную высококвалифициро-
ванную работу на новом оборудовании, им создавались усло-
вия для многостаночной работы, повышения в разрядах. Всем
молодым рабочим, освоившим вторую или смежную профес-
сию, овладевшим навыками самоналадки оборудования и
сдавшим экзамен квалификационной комиссии, выдавался
аттестат о присвоении квалификации.
Для руководства походом молодежи по овладению вторы-
ми профессиями, обобщения и распространения положитель-
ного опыта на тракторном заводе была создана комиссия во
главе с главным инженером тов. Сидельниковым.
Работа тракторозаводцев по овладению вторыми профес-
сиями, повышению квалификации стала делом большой госу-
дарственной важности; она служила делу воспитания молоде-
жи в труде.
Овладевая вторыми профессиями, молодые рабочие при-
общались к рационализаторской работе и творческому труду,,
к борьбе за выполнение государственных планов, за техниче-
ский прогресс на каждом предприятии и стройке.
В 1958 году в Волгограде повысили квалификацию или
овладели смежными профессиями 3*6 000 человек. В 1959 году
окончили школы, курсы по повышению культурно-техниче-
ских знаний 35 700 человек23.
^Очень важным и Новым делом комсомольских организа-
ций стала работа по получению рабочими инженерных зна-
ний. Металлурги^ и тракторостроители Волгограда выдвинули
лозунг: «Рабочий — инженер на своем месте». Они создали
школы технического прогресса. Их сразу поддержали моло-
дые рабочие завода «Баррикады», треста Металлургстрой,
сталеканатчики, создав у себя, школы инженерно-технических
знании. Эти школы в отличие от курсов имели больше учеб-
ния п0аТаВннойепИрофёсесиЬиНО Да'Вали Рабочим инженеРНЫе ЗНа’
ко УданюГ’работ^ ком^Ё^’ состоявшийся А 1959 году,  высо-
у комсвмОлвнм4.^ррниизаилн- Волгограда.
175
Итак, новые успехи в техническом совершенствовании
промышленности, росте производительности труда, одержан-
ные волгоградцами, явились результатом последовательного
выполнения решений партии в области технического прогрес-
са, перестройки управления промышленностью и строитель-
ством, усиления внимания партийных и хозяйственных орга-
низаций к внедрению новой техники, модернизации оборудо-
вания.
Трудовой подъем масс после XX съезда КПСС, широкий
простор для проявления творческой энергии, массовое движе-
ние рабочих, особенно молодежи, за освоение вторых и смеж-
ных профессий обеспечили успешное выполнение предприя-
тиями Волгограда народнохозяйственного плана 1956—
1958 гг.
Наряду с ростом индустриальной мощи в 1953—1958 го-
дах в Волгограде шло большое жилищно-коммунальное
строительство, возводилось много культурно-бытовых объ-
ектов.
Решающим условием коренного улучшения строительного
дела стала индустриализация строительства. В период 1954—
1957 гг. ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли меры
по строительству заводов железобетонных изделий, по внед-
рению индустриальных методов в работе строительных орга-
низаций, по устранению излишеств в проектировании и строи-
тельстве.
ЦК КПСС и Совет Министров СССР потребовали от
строителей и архитекторов строить по типовым проектам. Уже
само по себе применение типовых проектов уменьшает расход
на строительство, так как разработка каждого проекта стоит
десятки тысяч рублей. Но дело не только в этом, а в том, что
строительство по типовым проектам позволяло перейти на
индустриальные методы работы, широко применять стандарт-
ные строительные конструкции и детали.
Исходя из задач коренного улучшения строительного про-
изводства, поставленных ЦК КПСС и Советом Министров
СССР, волгоградцы расширили силикатную промышленность,
увеличили выпуск железобетонных изделий. Они расширили
производство красного кирпича, построили новые цехи на
гипсовом заводе и приступили к производству таких мате-
риалов, как сухая штукатурка- и гипсолитовые перегородоч-
ные плиты, развили подсобные предприятия строительных
трестов по деревообработке, производству столярных изделий.
1956 и 1957 годы знаменательны тем, что по всей стране
шло большое жилищное строительство. В феврале и марте
1956 года вышли постановления Совета Министров СССР и
1176
РСФСР о мерах помощи Волгограду. Помимо больших пла-
новых ассигнований, правительство дополнительно выделило
Волгограду на строительные нужды 48 миллионов рублей24.
В июле 1957 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР"
приняли специальное постановление «О развитии жилищного
строительства в СССР», в котором указывалось на необхо-
димость решить жилищную проблему в нашей стране в тече-
ние ближайших 10—12 лет.
ЦК КПСС и Совет Министров СССР отметили, что в деле
расширения строительства жилищ огромное значение при-
обретает опыт трудящихся промышленных предприятий го-
рода Горького строить дома собственными силами и методом
народной стройки.
Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР по-
ложило начало еще более широкому всенародному движению
за решение жилищной проблемы в СССР. Пленум Волгоград-
ского обкома КПСС и собрание городского партийного акти-
ва, а затем Гб-я городская партийная конференция, проходив-
шие в 1957 году, руководствуясь постановлением ЦК КПСС
и Совета Министров СССР, поставили задачу за 9 лет, к
1965 году, ликвидировать в Волгограде жилищную нужду.
Поддерживая почин горьковчан, волгоградцы также ре-
шили своими силами начать строить жилища. Инициатива
горьковчан по строительству жилья собственными силами при
поддержке городского комитета партии нашла в Волгограде
благодатную почву. Это объяснялось тем, что в городе име-
лись для этого все необходимые условия. В нем достаточна
производилось кирпича, с каждым месяцем увеличивался
выпуск железобетонных и силикатных блоков, есть бутовый
камень, известь, песок, глина, немало отходов на заводах и
фабриках.
В 1957—1958 гг. 71 предприятие Волгограда собственными
силами построили 120 тысяч кв. метров жилья.
Одним из наиболее эффективных прогрессивных меро-
приятий, обеспечивающих повышение производительности
труда, улучшение качества и снижение стоимости строитель-
ства является создание комплексных бригад. Они показали
свое преимущество над специализированными.
До создания комплексных бригад, значительную часть ра-
бочих составляли разнорабочие, которые были организованы
в самостоятельные, обособленные бригады. Разнорабочие-
выполняли всякого рода вспомогательные работы-: переноску
материалов, уборку мусора, разгрузку и т. д. Бригады квали-
фицированных рабочих работали в отрыве от подсобников и
были, как правило, малочисленны. По своему характеру это-
были специализированные бригады каменщиков, плотников,,
штукатуров. Каждая из них имела свое задание, свой наряд.
12 С. Люшин	Ь7ГГ
Для руководства ими требовалось большое количество брига-
диров, которые зачастую были недостаточно квалифицирован-
ными работниками. Успех в работе специализированной
бригады в известной мере зависел от бригад, объединяющих
смежные специальности и бригад подсобных рабочих. Так,
например, для успешной работы каменщиков требовались
своевременно подготовленные плотниками помосты, поданные
башенным краном кирпичи и раствор, а также вовремя уло-
женные детали перекрытий и стен.
Недостатки в организации труда при работе специализи-
рованных бригад стали особенно ощутимы с ростом ме-
ханизации. На объекте, где трудилось несколько мелких
бригад, обслуживаемых одним башенным краном или расгво-
ронасосом, часто создавалась организационная неразбериха,
вызывавшая внутрисменные потери рабочего времени, сниже-
ние производительности труда рабочих ведущих профессий.
Все эти обстоятельства обусловили поиски новых, более
эффективных форм организации труда, результатом которых
явились первые комплексные бригады.
После большой организаторской работы областного и го-
родского комитетов партии, партийных и профсоюзных орга-
низаций строек в городе возникли сотни комплексных бригад,
вносивших достойный вклад в трудовую летопись города-ге-
роя. Среди строителей Волгограда было немало ветеранов
трудового фронта. Например, каменщик Петр Егорович От-
станов имел в 1957 году на своем счету 18 миллионов кирпи-
чей, уложенных за свою трудовую жизнь.
Особенно ценным в практике строителей Волгограда стал
опыт знатного каменщика Виталия Валерьяновича Рудниц-
кого. Как и знатный штукатур города Василий Сычугов, он
пришел на стройки Волгограда после фронта и также быстро
зарекомендовал себя опытным каменщиком, новатором.
-С именем Рудницкого связано создание комплексных бригад
каменщиков как прогрессивной формы организации труда
на строительстве.
На стройках Волгограда долгое время работали специа-
лизированные бригады. На первой стадии строительства зда-
ния обычно работали три бригады: каменщиков, плотников,
разнорабочих. Бригаду каменщиков из 15 человек обслужи-
вали 26 разнорабочих, такелажников, плотников. Таким обра-
зом, на одного каменщика приходилось почти по два подсоб-
ника. Работали три бригады несогласованно, часто простаи-
вали друг из-за друга. В строительном тресте неоднократно
пытались объединить все три бригады в одну, но проку было
мало.
С насыщением строек техникой работать по старинке нель-
зя было. Следовало так расставить людей, чтобы строитель-
на
ная техника работала на полную мощность. За это дело
взялся Виталий Рудницкий. Из трех специализированных
бригад он создал одну комплексную, расширил фронт работ,
вплоть до механизированной внутренней штукатурки. Члены
бригады стали мастерами на все руки — и каменщиками, и
плотниками и штукатурами. Выработка в бригаде поднялась
со 180—200 до 600 кирпичей на человека в смену. Опыт
бригады тов. Рудницкого был обобщен областным комитетом
партии, Министерством жилищно-гражданского строительст-
ва РСФСР и ЦК профсоюза.
Трудящиеся Волгограда избрали знатных строителей го-
рода — Василия Сычугова — депутатом Верховного Совета
СССР, Виталия Рудницкого — депутатом Верховного Совета
РСФСР. У бригадира комплексной бригады тов. Рудницкого
нашлось немало последователей не только в нашей стране,
но и за рубежом. К нему приезжали друзья из Чехослова-
кии, ГДР, Кореи, Польши, Румынии и других стран.
В 1958 году Виталию Рудницкому присвоено звание Ге-
роя Социалистического Труда*.
В борьбе волгоградцев за повышение темпов строитель-
ства города немаловажное значение имела производственная
дружба с минскими и киевскими строителями. У киевлян
строители Волгограда позаимствовали изготовление сухой
штукатурки, гипсолитовых плит и пустотелой керамики. Опыт
строителей Волгограда широко внедрялся в Киеве, Харькове,
Житомире, Одессе. Украинцы научились у волгоградцев орга-
низовывать комсомольско-молодежные бригады, комплексные
бригады, использовать местные материалы, «лечить» железо-
бетонные конструкции, подавать известково-алебастровые ра-
створы растворонасосами без замедлителей.
На долгие годы установилось производственное сотрудни-
чество между Волгоградом и Минском. Между строителями
Волгограда и Минска в 1947 году был заключен договор со-
циалистического соревнования. С этого времени оно стало
традиционным, способствуя укреплению производственной
дружбы двух городов, дружбы между русским и белорусским
народами, передаче передового опыта, внедрению нового,
прогрессивного. Строители двух городов ежегодно обменива-
лись делегациями, взаимно проверяли выполнение взятых со-
циалистических обязательств и по-товарищески указывали
друг другу на недостатки в работе строительных трестов.
Соревнование между строителями двух городов открывало
широкие просторы для взаимного обмена опытом, товарище-
ской взаимопомощи. Профсоюзы строительных организаций
двух городов стремились к тому, чтобы методы работы пере-
довиков, новаторов производства стали достоянием всех
строителей.
13 С. Люшин
179
Дружба строителей Волгограда и /Минска привела к вза-
имному обогащению опытом. Конкретно: минчане научились
у волгоградцев скоростному методу строительства школ, обли-
цовке дворовых фасадов силикатным кирпичом, фасадов зда
ний офактуренными железобетонными плитами, опыту ком-
плексной механизации труда, механизированному способу
нанесения известковых и алебастровых растворов без замед-
лителя и др.
Волгоградцы, используя опыт минчан, отказались от бес-
системной застройки центра города, применили ускоренные
способы монтажа башенных кранов, научились у минчан ме-
ханизированной отделке зданий декоративными штукатурка-
ми, позаимствовали весьма простой и экономичный способ
перевозки кирпича на деревянных поддонах без контейнеров,
создали по примеру Минска управление отделочных работ.
Производственная дружба двух строительных коллекти-
вов из года в год продолжала развиваться и крепнуть. Строи-
тели двух городов продолжали борьбу за новые успехи в
строительстве города-героя Волгограда и столицы Белорус-
сии — Минска. В знак нерушимой производственной дружбы
двух городов минчане вмонтировали в одно из строившихся
в Минске зданий два кирпича из прославленного Дома Пав-
лова.
В годы пятой и шестой пятилеток Волгоград застраивал-
ся в основном только многоэтажными зданиями. С 1953 по
1959 год в Волгограде были построены сотни многоэтажных
жилых зданий и культурно-бытовых объектов. Особенно пло-
дотворно работали строители после XX съезда КПСС. Тут
сказывалась результативность мер, принятых Центральным
Комитетом партии и Советом Министров СССР по индустриа-
лизации строительства и увеличению объема капитальных
вложений.
С 1958 года строительство было сконцентрировано на глав-
ных направлениях, определяющих лицо города, прежде всего
на многокилометровом проспекте В. И. Ленина, на вто-
рой продольной и на главных магистралях всех районов
Волгограда. Около 80 процентов всех строившихся зданий
возводилось уже по типовым проектам.
С 1957 года началось строительство второй очереди зда-
ний на Краснопитерской улице, составляющей фасад города
со стороны Волги. Городской комитет комсомола объявил
строительство жилых домов на этой улице комсомольской
стройкой.
С 1953 по 1958 гг. важным источником увеличения жилой
площади оставалось строительство индивидуальных домов.
Масштабы и успехи в жилищно-коммунальном строитель-
стве Волгограда после 1954 года теснейшим образом связа-
180
ны с применением сборного железобетона, насыщением строи-
тельных организаций техникой, механизацией всех трудоемг
ких работ.
Стройки Волгограда получили большое количество буль-
дозеров, скреперов, автомобильных кранов и других механиз-
мов. В 1956 году земляные работы были механизированы на
80—85 процентов, штукатурные на 55—65 процентов, а в 1958
году механизация земляных работ достигла 90 процентов,
штукатурных и малярных около 77 процентов25.
Ряд строительных трестов ввел в 1955 году собственные
мощные производственные предприятия, в том числе по вы-
пуску железобетонных изделий. В 1955 году стройки города
получили 32 тысячи кубометров сборного железобетона, в
1957 году 260 тысяч, а в 1958 году — 340 тысяч кубометров.
За 13 послевоенных лет — с 1946 по 1958 гг. включитель-
но, т. е. до перехода страны к развернутому коммунистиче-
скому строительству, Советское государство вложило на
строительство жилищ в Волгограде почти 2,2 миллиарда руб-
лей. На эти средства и вложения индивидуальных застрой-
щиков за 13 лет волгоградцы построили и заселили 3,4 млн.
кв. метров жилой площади, из них 2,5 млн. кв. метров возве-
ли государственные и кооперативные организации. Лишь за
1955—1958 гг. около 150 тысяч жителей Волгограда пересе-
лились в новые квартиры.
В годы пятой и шестой пятилеток более широким фронтом
развернулись работы по благоустройству Волгограда. С лица
города начали исчезать глубокие длинные овраги, избороз-
дившие его словно морщины, мешающие благоустроить жи-
лые кварталы, построить новые многоэтажные здания, прове-
сти прямые асфальтированные дороги, разбить скверы, буль-
вары.
Для засыпки оврагов волгоградцы применили превосход-
ную землеройную технику Волгоградгидростроя.
Учитывая естественное стремление волгоградцев видеть
свой город красивым, достойным памятником павшим героям,
архитекторы пошли по пути увековечивания исторических
мест архитектурными формами.
В. 1948 году на главной аллее бульвара по проспекту
В. И..Ленина установлен бронзовый бюст дважды Героя Со-
ветского Союза летчика Ефремова В. С.
, На улицах и площадях города, начиная от центра .и кон-
чая поселком Рынок (северная часть Волгограда), вдоль ли-
нии обороны 62-й армии установлены постаменты, а на них
башни танка Т-34. В сквере на площади Павших борцов, на
месте существовавшего временного обелиска в 1958 году со-
оружен 24-метровый гранитный обелиск — памятник герои-
ческим защитникам Царицына, замученным белогвардейцами
13*	181
в 1919 году. За обелиском братская могила защитников го-
рода-героя, отделанная красным полированным гранитом. На
плите, лежащей на братской могиле, 4-метровый бронзовый
венок. Весь монумент обрамлен траурной каймой из черного
лабрадора. Вся композиция памятника приподнята на неболь-
шом холмике с зелеными откосами и окружена широкой
гранитной площадкой.
' Автору проекта монумента архитектору-художнику
Б. Е. Шалаеву удалось создать величественный памятник пав-
шим героям, напоминающим оформление могил героев рево-
люции на ЛЪарсовом поле в Ленинграде, у Кремлевской стены
в Москве, памятник советским воинам в Берлине. В Комсо-
мольском саду, на Мамаевом кургане, во всех районах города
в братских могилах похоронены герои великой битвы на Вол-
ге. Волгоградцы бережно охраняют их покой, воздвигая
памятники, обелиски. В Комсомольском саду памятник пав-
шим воинам сооружен из белого камня в виде огромных
склоненных знамен. На верхней террассе нейтральной набе-
режной по проектам архитектора В. Е. Шалаева и скульп-
тора С. С. Алешина сооружен фонтан Победы высотой в
7 метров.
Мамаев курган, как место самых ожесточенных боев за
город и исторической встречи войск Донского и Сталинград-
ского фронтов превращен в заповедник. На вершине курга-
на расположены братские могилы павших воинов. Сюда же
в послевоенные годы были перенесены останки павших героев
битвы из других братских могил, располагавшихся на неудоб-
ных местах: по берегу Волги, на склонах оврагов, посреди
улиц и внутри жилых кварталов.
Волгоградцы, создавая новые кварталы, улицы, микрорай-
оны, тотчас приступили к их озеленению. В 1953—1958 годах
они посадили миллионы деревьев и кустарников. Только си-
лами молодежи за 1956—1957 гг. в городе заложено 7 парков
и скверов, на Мамаевом кургане заложен парк в 32 гектара.
К 1959 году волгоградцы довели площадь зеленых насажде-
ний до 500 гектаров.
Сложной проблемой для 70-километрового Волгограда
оставался внутригородской транспорт. В годы пятой и шестой
пятилеток введено трамвайное движение в Красноармейском
районе, открыта новая линия до сельхозинститута, удлинен
путь на Ангарском поселке, в Разгуляевке; вводились новые
маршруты автобусного сообщения.
С 1950 по 1958 гг. вдвое возросло число больничных коек.
Если в 1950 году население Волгограда обслуживали 1198
врачей и 2795 средних медицинских работников, то в 1958 го-
ду в городе уже было 2170 врачей и более 6000 средних ме-
дицинских работников.
182
в постоянном развитии находилась сеть народного обра-
зования. количество учащихся с 55 тысяч человек в 1953
году дошло до 65 тысяч в 1958 году, а число учителей с 2260
до 316826.
Плодотворно работали вузы и техникумы Волгограда.
Страна получала от них все больше и больше специалистов.
В 1957 году в вузах и техникумах училось 23 тысячи человек.
За 1951 —1957 годы вузы города-героя дали свыше 7 тысяч
специалистов.
Богаче и содержательнее стала культурная жизнь волго-
градцев. В 1957 году в Волгограде к двум театрам — дра-
матическому и музкомедии прибавился третий — кукольный.
В 1959 году в городе работали филармония, 49 клубов,
домов и дворцов культуры, 203 библиотеки с книжным фон-
дом более чем в 4 миллиона экз., 16 кинотеатров, 59 кино-
установок.
Широкое развитие в Волгограде получили различные
формы художественной самодеятельности. Одной из чрезвы-
чайно важных тенденций в самодеятельности — стремление к
овладению высшими формами искусства, создание самодея-
тельных народных театров, которые по своему уровню при-
ближаются к профессиональному искусству.
В 1959 году звание народного театра в Волгограде было
присвоено театральному и танцевальному коллективу Дома
культуры завода «Баррикады», оркестру народных инстру-
ментов Дворца культуры им. Кирова, театральному коллек-
тиву и ансамблю русской народной песни и пляски трактор-
ного завода.
В 1959 году в городе работало 6 детских музыкальных
школ, 4 вечерние школы музыкального образования, в кото-
рых учились почти 2000 человек.
В Волгограде широкое распространение получили народ-
ные университеты культуры при крупных клубах и домах
культуры, возникшие по инициативе самих трудящихся.
В 1959 году в Волгограде работало 9 университетов куль-
туры. В них занималось 5600 волгоградцев.
В культурной жизни Волгограда все большую роль ста-
ли играть радио, телевидение. В начале 1958 года начал ра-
ботать Волгоградский телецентр. На 1 января 1959 года в
квартирах волгоградцев имелась 71 тысяча радиоприемников,
столько же радиоточек и 8400 телевизоров.
Помимо театров, кино, радио, телевидения, художествен-
ной самодеятельности, библиотек видную роль в культурной
жизни Волгограда играли Государственный музей обороны и
планетарий. Музей обороны в 1955 году посетило 156 тысяч
В 1956 году - 196 тысяч, а в 1959 году - 221 тысяча чело-
век27.
1183
Трудящиеся Волгограда проявили большой интерес к
планетарию. В 1956 году планетарий посетило 329 тысяч и
в 1957 году 300 тысяч человек. За 4 года существования пла-
нетария — с 1954 г. по 1958 г. — его посетило более полутора
миллиона человек.
В планетарии развернута большая лекционная работа. За
4 года в нем прочитано более 6000 лекций.
Таким образом, на примере Волгограда, созданного рука-
ми жителей города-героя, при постоянной помощи ЦК КПСС,
правительства СССР и РСФСР и всего советского народа,
видно, как воплощалось в жизнь то, что намечено генераль-
ным планом развития социалистического города. Волгоград
своим развитием показал великую созидательную мощь со-
ветского общественного строя, мудрость и гуманизм нашей
партии, провозгласившей девиз — все во имя человека, для
блага человека.
ГЛАВА ВТОРАЯ
СЕМИЛЕТКА ВОЛГОГРАДА
Завершив построение полного социалистического общест-
ва, Советская страна достигла такого уровня развития, когда
построение коммунизма стало непосредственной практической
задачей нашего народа. Эта великая идея воплощена в новой
ленинской Программе партии, принятой историческим XXII
съездом КПСС.
Строительство коммунизма в СССР означает прежде всего
создание мощной материально-технической базы.
Программа КПСС открывает поистине грандиозные пер-
спективы перед Волгоградом и областью.
По объему производства первое место в промышленности
Волгограда по-прежнему займет машиностроение. За 20-летие
предполагается построить в области десятки машинострои-
тельных заводов, часть из них в Волгограде. Объем валовой
продукции этой отрасли возрастет в несколько раз к 1980
году. Увеличатся производственные мощности существующих
предприятий.
Невиданными темпами разовьется в области химическая
промышленность. За два десятка лет выпуск ее валовой про-
дукции вырастет в десятки раз. Часть предприятий химиче-
ской индустрии будет построена в Волгограде. Для ее успеш-
ного развития область располагает хорошей сырьевой базой;
есть нефть и газ, запасы поваренной соли, известкового кам-
ня, фосфоритов и т. д.
184
Быстрыми темпами будут развиваться и другие отрасли
особенно строительная индустрия.
Общий выпуск валовой продукции строительной индустрии
увеличится в 1980 году по сравнению с 1960 годом.
Рост производства стройматериалов обеспечит выполнение
планов промышленного и гражданского строительства.
На 20-летний период развернутого строительства комму-
низма рассчитан новый генеральный план дальнейшего раз-
вития Волгограда. К 1958 году генеральный план, разрабо-
танный бригадой Академии архитектуры во главе с академи-
ком К. С. Алабяном, в основных чертах был выполнен.
Но процесс работы над генеральным планом крупного
города практически становится непрерывным, так как при-
ходится периодически уточнять его основные положения,
вносить коррективы в связи с перспективными планами раз-
вития Экономики. Поэтому в начале 1955 года Государствен-
ный институт по проектированию городов (ГИПРОГОР)
получил правительственное задание — откорректировать про-
ект планировки и застройки южных районов Волгограда и
составить новый план по городу в целом.
Разработка нового проекта Генерального плана Волгогра-
да вызывалась тем, что первый послевоенный генплан стра-
дал рядом существенных недостатков, жизнь опережала его
наметки. К тому же развитие в Волгограде ряда существую-
щих предприятий и новое промышленное строительство вы-
зывали необходимость пересмотра технико-экономических
основ развития.
Разрабатывая новый проект генерального плана Волгогра-
да, Гипрогор уделил особое внимание устранению излишеств
в проектных решениях в соответствии с постановлением ЦК
КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года «Об
устранении излишеств в проектировании и строительстве».
Проект планировки Волгограда, составленный Гипрогором,
учел постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР
от 31 июля 1957 года «О развитии жилищного -строительства
в СССР» и современные требования к советскому градостро-
ительству.
Новый генеральный план, подготовленный Гипрогором в
1958 году и утвержденный правительством в 1962 году, рас-
считан на 2(1—25 лет и исходит из тех задач, которые постав^
лены в новой Программе КПСС — разрешить самую острую
проблему подъема благосостояния советского народа — жи-
лищную проблему.
На этапе развернутого коммунистического строительст-
ва, как отмечает Программа КПСС, большое значение
приобретает градостроительство, архитектура и планировка
для создания благоустроенных, удобных, экономичных в стро-
1*85
ительстве и эксплуатации городов и других населенных мест.
«Города и поселки должны представлять собою рациональную
комплексную организацию производственных зон, жилых
районов, сети общественных и культурных учреждений, бы-
товых предприятий, транспорта, инженерного оборудования к
энергетики, обеспечивающих наилучшие условия для труда,
быта и отдыха людей»1. По новому Генеральному плану Вол-
гоград будет более удобным для труда и отдыха.
Новое промышленное строительство в основном разместит-
ся в Разгуляевке и в Заканальной части Красноармейского
района.
В Разгуляевке разместится весь комплекс новых металло-
обрабатывающих производств в составе: заводов оцинкован-
ной, эмалированной и чугунной посуды, гвоздильно-проволоч-
ного, литейно-механического и ремонтно-механического. Здесь
же предусмотрены площадки для фарфорового и ряда дру-
гих заводов.
В Разгуляевке же намечено разместить комплекс новых
предприятий промышленности строительных материалов.
В Советском районе будут построены предприятия легкой
и пищевой промышленности, городская ТЭЦ, в Кировском
районе — теплично-парниковый комбинат, в Заканалье —
ряд новых предприятий большой химии. В то же время во
веек частях города будут расширяться действующие предпри-
ятия.
Возрастет роль Волгограда и как транспортного узла.
Волгоградский железнодорожный узел относится к числу
крупнейших узлов СССР. Он имеет выходы в 4-х направле-
ниях:
1.	На запад — в Донбасс и Украину.
2.	На юго-запад — к Северному Кавказу и Черноморским
портам Кавказского побережья через узлы Сальск и Тихорец-
кая.
3.	На северо-запад — в Саратов, Поворино через станцию
Иловля для связи с центральными районами европейской
части СССР.
4.	На юго-восток — в сторону станций Ахтуба и Баскун-
чак для связи с северным побережьем Каспийского моря,
Заволжья и Южным Уралом.
Роль и значение Волгоградского железнодорожного узла
возрастет в связи с общим ростом размеров грузового и пас-
сажирского движения по существующим линиям, а сооруже-
ние новой линии через плотину ГЭС свяжет район Волго-
града, Донбасса и западные районы страны кратчайшим пу-
тем с северным побережьем Каспийского моря, а в будущем
и с Средней Азией.
С намечаемым большим ростом грузооборота речного тран-
1186
спорта увеличатся и размеры перевалочных операций в узле
по основным массовым грузам—углю, нефти и лесу, в связи
с чем усиливается значение Волгоградского узла как круп-
нейшего транспортного центра.
Численность населения Волгограда к 1980 году опреде-
ляется в 800 тысяч человек. Генеральный план предусматри-
вает жилищное строительство на первый срок по норме 9 кв.
метров на человека, на 20-летний срок по норме 12 кв. мет-
ров и в дальнейшем — 15 кв. метров на человека.
За 20—25 лет, начиная с 1959 года, в Волгограде намечено
построить 9 миллионов квадратных метров жилой площади,
что равносильно созданию трех новых Волгоградов периода
1958 года.
Крупное многоэтажное жилищное строительство рассредо-
точивается по всем районам города, как на территориях ныне
существующей малоэтажной застройки, так и на свободных
площадях. Зона индивидуальной усадебной застройки отодви-
гается в районы Орловки, Гумрака, станции им. Горького
и населенного пункта Большие Чanyрники.
По новому генплану свыше 40 процентов общего объема
строительства пойдет за счет сноса существующей одноэтаж-
ной застройки. Для новых жилых районов выбраны благо-
устроенные по своим природным условиям площадки, с уче-
том трудового тяготения населения.
При планировке жилых районов учитывается рельеф
местности, изрезанность ее оврагами, что позволяет получить
достаточное разнообразие в будущем облике города-героя.
Несмотря на грандиозные масштабы нового строительст-
ва, каждый из существующих ныне районов города сохра-
нит свою территориальную обособленность, что объясняется
естественными условиями. В разрывах между районами бу-
дут созданы парки, лесопарки. Под зеленые насаждения бу-
дет занято более 70 процентов всей городской территории.
Будущий Волгоград станет городом-с а дом.
Большая часть берега Волги освободится от хаотичной
застройки, от грузовых причалов, складов. Вдоль берега за-
проектированы набережные с бульварами.
Важным звеном 20-летней программы строительства ком-
мунизма является семилетний план развития народного хо-
зяйства СССР, принятый XXI съездом КПСС.
Главная задача семилетнего плана—дальнейший мощный
подъем всех отраслей экономики на базе преимущественного
развития тяжелой индустрии, значительное усиление эконо-
мического потенциала страны с тем, чтобы обеспечить непре-
рывное'повышение жизненного уровня народа.
Общий подъем выпуска промышленной продукции по стра-
не возрастет за семилетку на 80 процентов, в Волгограде
L87
промышленное производство за 1959—1965 гг. по плану на-
мечено увеличить, более чем в 2 раза. В 1957 году все пред-
приятия Волгоградского совнархоза выпустили продукции на
5,5 млрд, рублей, а в 1965 году промышленность только од-
ного Волгограда должна давать продукции более чем на 13
млрд, рублей (в старом масштабе цен).
Наибольшее развитие в Волгограде получают черная и
цветная металлургия, химическая и нефтеперерабатывающая
промышленность, машиностроение и металлообработка. Про-
мышленность Волгограда по-прежнему сохраняет свое веду-
щее место в стране по производству гусеничных тракторов,
стали и проката, нефтяного оборудования. На полную мощ-
ность войдут в строй действующих алюминиевый, нефтепере-
рабатывающий заводы и другие предприятия. В 1965 году
Волгоградский тракторный завод будет выпускать тракторов
значительно больше. При этом рост выпуска тракторов будет
происходить за счет качественно новых моделей, с улучшен-
ными эксплуатационными и технико-экономическими показа-
телями.
За семилетку тракторный завод даст тракторов столько,
сколько он выпустил их за первые четыре пятилетки, и на
1,6 миллиарда рублей запасных частей.
Завод им. Петрова увеличит производство нефтеаппара-
туры в 1965 году до 50 проц, в общесоюзном мас-
штабе.
Большие перспективы открыла семилетка перед металлур-
гической промышленностью. Мощная металлургия — основа
всей современной экономики и обороноспособности страны.
Значительный вклад в выполнение семилетки в области ме-
таллургии призваны внести волгоградцы. Сооружение новых
металлургических- мощностей дело дорогое и трудоемкое, тре-
бующее огромных материальных и финансовых ресурсов, на-
личия квалифицированных инженерно-технических работни-
ков и рабочих.
Реконструкция завода «Красный Октябрь» в течение
семилетки избавляет, нашу страну от строительства нового
предприятия, равного по мощности. Мощная энергетическая
база Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС позволяет
волгоградским металлургам увеличить выпуск электростали.
На заводе намечено соорудить впервые в СССР новый элек-
троплавильный цех с электропечами емкостью 80—180 тонн
с электромагнитным перемешиванием металла. Процесс плав-
ки в них составит 5—6 часов. Выплавка качественных ста-
лей на заводе возрастет в 10 раз. Завод «Красный Октябрь»
станет крупнейшим в стране по выпуску высококачественных
легированных марок стали.
На реконструкцию завода «Красный Октябрь» выделены
186
большие средства. Эта реконструкция проводится в условиях
действующего завода. Для производства электростали и пре-
жде всего шарикоподшипниковой и нержавеющих марок вво-
дятся в эксплуатацию новые производственные мощности, ме-
ханизируются и автоматизируются наиболее тяжелые и тру-
доемкие работы. Затраты на реконструкцию завода быстро
окупятся. После реконструкции завод «Красный Октябрь»
будет давать прибыли ежегодно более у<ем в четыре раза.
После реконструкции завода объем выплавки стали уве-
личится вдвое, численность рабочих уменьшится, а уровень
производительности труда повысится более чем в 2 раза.
Строительство и реконструкция в Волгограде предприятий
черной и цветной металлургии приведет к тому, что к концу
семилетки они будут давать продукции почти в 2 раза больше,
чем в 1958 году2.
С пуском в Волгограде мощного нефтеперерабатывающе-
го завода открылись широкие перспективы комплексного ис-
пользования нефти и продуктов ее перегонки для получения
ценных химических материалов. Отходы производства завода
станут основным сырьем для получения пластических масс.
На базе отходов нефтеперерабатывающего завода можно
ежегодно выработать десятки тысяч' тонн каучука, тысячи
тонн пластмассы и ряд других химических продуктов.
В 195*9’—1965 гг. в Волгограде будут закончены работы
по наращиванию мощностей судоверфи. Это позволит увели-
чить выпуск судов новейших типов и конструкций, танкеров
грузоподъемностью 5 000 тонн и пассажирских теплоходов
мощностью в 4 тысячи лошадиных сил. В целом судоверфь
увеличит выпуск судов в 1,7 раза.
В крупное предприятие превращается завод медицинского
оборудования. В конце семилетки'он должен по плану выпус-
кать продукции в 2,9 раза больше по сравнению с 1958 годом,
освоить производство и массовый выпуск 6 наименований
новой сложной аппаратуры и оборудования, в том числе зу-
бо-врачебной установки. До сих пор подобные установки вы-
пускал лишь Московский экспериментальный завод и то в
ограниченном количестве. Волгоградский завод уже в 1959
году освоил выпуск этого изделия, а к концу семилетки до-
ведет их производство до 2 тысяч штук в год. Объем валовой
продукции местной и пищевой промышленности в городе уве-
личится почти в 2 раза, швейных изделий в 2 раза, в не-
сколько раз возрастет выпуск мебели, стиральных машин и
других предметов домашнего обихода.
Семилетний план наметил осуществить техническое пере-
вооружение действующих крупных/ заводов как тракторный,
судоверфь, заменить и модернизировать несколько тысяч еди-
ниц морально устаревшего и изношенного оборудования.
I
189
Завершение строительства ГЭС и открытие по плотине
прямого железнодорожного сообщения через Волгу на Урал
и Восток открыли перед волгоградским железнодорожным
узлом перспективу стать одним из мощных центров пасса-
жирского сообщения. Грузооборот на Волгоградском отделе-
нии возрастет за семилетку на 43 процента, а себестоимость
перевозок будет снижена на 60 процентов. Это произойдет
не только за счет технического перевооружения хозяйства до-
роги, но и за счет эффективного использования подвижного
состава.
Семилетний план наметил небывалую в истории програм-
му жилищного, коммунального и культурного строительства.
За семилетку в стране будет построено около 15 миллионов
квартир. Волгоградцы получат более 2 миллионов квадратных
метров новой жилой площади, десятки культурно-просвети-
тельных учреждений, в том числе 40 библиотек, 7 кинотеат-
ров, Дом Советской Армии на площади им. В. И. Ленина,
в котором разместятся театр, два кинозала. В условиях Вол-
гограда исключительное значение имеет бесперебойное снаб-
жение населения водой. Без решения этого вопроса при за-
сушливом лете в Волгограде невозможно в достаточной
степени благоустроить город, озеленить улицы, площади, соз-
дать скверы и сады.
За семилетку волгоградцы получат 107 километров ма-
гистральных водопроводных сетей, водозаборные сооружения
на 80 тысяч кубометров в сутки, 60 километров канализаци-
онных сетей.
Семилетний план, несмотря на всю его грандиозность^
составлен без перенапряжения, он научно обоснован и реален.
Но было бы ошибкой полагать, что его можно выполнить в
порядке самотека, без повседневной политической и органи-
заторской работы партийных организаций.
* * *
Претворяя в жизнь решения XXI съезда КПСС, комму-
нисты Волгограда направили усилия трудящихся на изыска-
ние резервов, на досрочное выполнение и перевыполнение
семилетнего плана. Прошедшие после съезда пленумы област-
ного, городского комитетов партии, собрания партийных ак-
тивов, партийных организаций предприятий определили свое
место в строительстве материально-технической базы комму-
низма, мобилизовали трудящихся на изыскание новых внут-
ренних резервов увеличения производительности труда, сни-
жения стоимости работ.
В июне 1959 года состоялся очередной Пленум Централь-
ного Комитета партии. Он осуществил проверку выполнения
решений XXI съезда партии, конкретизовал задачи техниче-
190
ского прогресса в важнейших отраслях промышленности, в
строительстве, на транспорте, выработал меры, обеспечиваю-
щие успешное выполнение и перевыполнение принятых
съездом заданий семилетнего плана. В обращении Пленума
ЦК КПСС ко всем трудящимся Советского Союза сказано:
«К новым славным подвигам зовет Коммунистическая
партия, партия великого Ленина!
Героическим трудом народа воздвигнем величественное
здание коммунизма! Подвиги героев и героинь семилетки,
самоотверженный труд людей нашего времени никогда не
забудет наш народ, ими будут гордиться люди коммунистиче-
ского общества, будет гордиться все передовое человечество»3.
Центральный Комитет партии неустанно звал к поискам
нового, прогрессивного, к творческому горению и неуклон-
ному стремлению идти вперед.
В ответ на призыв ЦК КПСС трудящиеся нашей страны
ответили новыми славными делами.
Всю страну облетела весть о ценном начинании трудя-
щихся Владимирского экономического района, выступивших
с предложениями по увеличению выпуска продукции с мень-
шими капитальными затратами и быстрее, чем при новом
строительстве. Почин владимирцев получил всемерную под-
держку. Трудящиеся Свердловской области приняли на себя
обязательство — на год раньше выполнить задания семилет-
него плана по уровню производства без увеличения заплани-
рованных капиталовложений как в целом, так и по годам
семилетки.
Горьковчане изыскали возможности дальнейшего увеличе-
ния производства химической продукции.
Рабочие, инженеры, техники и служащие московских пред-
приятий приняли на себя дополнительные обязательства по
увеличению производства оборудования, машин, приборов и
средств автоматизации.
ЦК КПСС одобрил почин владимирцев, свердловчан, моск-
вичей, горьковчан.
Следуя почину трудящихся Москвы, Свердловска, Горь-
кого, Владимира, коллективы промышленных предприятий и
строек Волгограда пересмотрели разработанные ранее планы
на 1959—1965 гг.-и решили в более короткие сроки выполнить
задания, намеченные семилетним планом.
При пересмотре семилетнего плана главное внимание было
обращено на изыскание возможностей увеличения мощностей.
Выяснилось, что увеличение выпуска продукции должно идти
прежде всего на действующих предприятиях путем их техни-
ческого перевооружения без дополнительных ассигнований на
расширение производства.
На предприятиях Волгограда решено заменить несколько
191
тысяч машин, станков, механизмов и на их место приобрести
и установить высокопроизводительное оборудование, сокра-
тить в 2 раза объем ручных работ.
Планом технического перевооружения предприятий сов-
нархоза предусмотрено внедрить более 200 поточных линий.
1000 единиц автоматического оборудования. Полностью ме-
ханизировать и частично автоматизировать завод железобе-
тонных изделий, несколько предприятий пищевой промышлен-
ности и десятки производственных участков.
Уровень развития производственных мощностей, намечен-
ный на семилетку, волгоградцы решили достигнуть в 1964
году, а по отдельным предприятиям гораздо раньше.
Все предприятия города пересмотрели проекты семилет-
него плана. При тех же капиталовложениях объем произ-
водства за семилетие решено увеличить не в 2,2 раза, как этО'
намечалось первоначально, а в 2,6 раза. Коллектив завода
медицинского оборудования решил без дополнительных ка-
питальных вложений и рабочей силы увеличить выпуск про-
дукции за семилетие не в 2, а в 4,4 раза.
На помощь предприятиям Волгограда пришли изобрета-
тели, рационализаторы, научно-исследовательские учрежде-
ния.
В марте 1959 года обком КПСС и областной совет
профсоюзов совместно с областным советом изобретателей
и рационализаторов провели областное собрание актива изо-
бретателей и рационализаторов. На этом совещании, где шла
речь о задачах по выполнению решений XXI съезда КПСС,
рационализаторы Волгограда взяли на себя обязательство
внести в фонд семилетки миллиард рублей за счет внедре-
ния новаторских предложений, в том числе 115 миллионов,
рублей в 1959 году.
Механик стана «750» завода «Красный Октябрь» Афана-
сий Антонович Куприн, определяя свое место в борьбе за
выполнение семилетнего плана, взял обязательство: за счет
внедрения новых рационализаторских предложений сэконо-
мить 1 миллион 400 тысяч рублей. Тов. Куприн рядовой со-
ветский человек. До войны окончил три курса заочного ин-
ститута инженеров транспорта, в годы войны сражался на
фронтах с германским фашизмом, дважды был ранен. За
боевые подвиги награжден двумя орденами и четырьмя меда-
лями.
Сняв военную форму, Афанасий Куприн с 1947 года рабо-
тает на заводе «Красный Октябрь», сначала в депо железно-
дорожного цеха теплотехником, а затем мастером-механиком
цеха блюминг, в 1952 году назначен мастером-механиком ста-
на «750».
За-многие годы работы в цехе блюминг раскрылись заме-
192
чательные качества Куприна как человека-новатора. Он внес
немало ценных рационализаторских предложений. К его
боевым подвигам пришла трудовая слава. Он награжден
орденом «Знак Почета» и медалью «За трудовую доблесть».
Одно из последних его новшеств не только облегчило труд,
но и высвободило 260 квадратных метров производственной
площади. Смысл его творческих поисков сводится не только
к экономии. Главная обязанность рационализатора, сказал
А. Куприн в дни предсъездовского обсуждения семилетнего
плана, — помогать рабочим повышать производительность,
чтобы люди выпускалй продукции больше при меньших за-
тратах сил и материальных ресурсов. Так я понимаю свою
задачу.
Выполняя свои обязательства, Куприн сконструировал но-
вую машину для обслуживания нагревательных печей, которая
дает экономию 500 тысяч рублей в год и высвобождает 32
рабочих от тяжелого труда3.
Уже в августе 1959 года на лицевом счету новатора семи-
летки тов. Куприна было 600 тысяч рублей экономии. А к
концу первого года семилетки предложения т. Куприна, вне-
дренные в производство, давали государству один миллион
рублей годовой экономии. Афанасий Куприн не успокоился
на достигнутом. Взвесив все возможности, он решил сэконо-
мить за семилетку за счет рационализации не 1,4 миллиона,
а 3 миллиона рублей. Патриотическое начинание т. Куприна
имеет большое народнохозяйственное значение. У Куприна
нашлось много последователей как на своем заводе, так и
на предприятиях города. Рабочие шихтового двора Леднев и
Ступ кин, электрик Проскуряков, мастер сортопрокатного цеха
Сапрыкин, механик электросталеплавильного цеха Мыльни-
ков <и многие другие помогли коллективу выполнить высокое
социалистическое обязательство — на тех же производствен-
ных площадях и агрегатах выдать на один миллион тонн ста-
ли и на 700 тысяч тонн проката больше, чем предусмотрено
семилетним планом.
Механик ли1сто1пр01катного цеха Тупикин В. И. первым
откликнулся на призыв Куприна, решил сберечь государству
2 миллиона рублей.
Вслед за Тупикиным пошел рационализатор завода им.
Петрова Житнев. Он также обязался сэкономить государству
2 миллиона рублей. Рационализаторы молодого нефтепере-
рабатывающего завода Головин и Митрофанов открыли ли-
цевой счет семилетки на 5 миллионов рублей. Затем в борьбу
за создание фонда семилетки вступили судостроители.
Так было на каждом предприятии.
Президиум областного Совета профсоюзов, придавая боль-
шое значение новым патриотическим начинаниям изобретате-
1193
лей и рационализаторов, одобрил почин изобретателей по
организации соревнования за открытие личных счетов в фонд
новаторских предложений семилетки.
Начало, положенное рационализаторами Волгограда за
создание фонда семилетки, переросло в большое движение
новаторов производства. Взятые обязательства успешно вы-
полняются. Этому способствует работа 91 общественного кон-
структорского бюро на предприятиях города. В них участво-
вало 1659 рабочих и инженерно-технических работников.
С января 1960 года по июль 1961 года рационализаторы
и изобретатели Волгограда подали более 40 тысяч предло-
жений. Экономия от принятых и внедренных предложений
достигла 200 миллионов рублей в год (в старом масштабе
цен)4. А Куприн свое личное обязательство сэкономить го-
сударству за семилетку 3 миллиона рублей, выполнил за че-
тыре года.
Такая активность рационализаторов и изобретателей не-
виданное явление в истории Волгограда. Она говорит о том,
что с каждым нашим шагом вперед по пути к коммунизму
все больше раскрывается животворная сила творческого труда
советского народа.
Годы семилетки — это новый этап большого технического
прогресса. Горком, райкомы партии, парткомы предприятий,
профсоюзные и комсомольские организации привели в дейст-
вие все рычаги, способствующие техническому прогрессу. На
предприятиях стали проводиться экономические конференции,
помогавшие решать многие практические вопросы, связанные
с выявлением неиспользованных резервов.
В I960 году городской комитет партии вместе с совнар-
хозом провел специальную городскую экономическую конфе-
ренцию по выявлению резервов производства. В ее подготов-
ке приняло участие несколько тысяч человек.
Активно содействовали техническому прогрессу научно-
исследовательские институты Волгограда.
По решению правительства в Волгограде в 1960 и 1961 гг.
организованы и ведут работы три научно-исследовательских
института — Институт нефти и газа, Институт технологии и
машиностроения и институт Оргтехстройпроект «и ряд лабора-
торий. В составе этих институтов в 1961 году работало около
2 тысяч человек. Один институт машиностроения имел 650
сотрудников. За небольшой срок своего существования инсти-
тут разработал 140 тем. Внедрение результатов исследований
института в производство дает государству ежегодную эко-
номию около 100 миллионов рублей в старом масштабе цен.
Одновременно институт разрабатывает 190 новых тем. Со-
вместно с заводами «Красный Октябрь», имени Петрова
институт участвует в реконструкции цехов. Создание научно-
1М
исследовательских институтов помогает волгоградским пред-
приятиям совершенствовать технологию машиностроения,
механизацию и автоматизацию производственных процессов^
Многое из намеченного волгоградцы осуществили уже в
первые 2—3 года семилетки. Так, на заводе «Красный Ок-
тябрь» введена первая уникальная установка для полунепре-
рывной разливки нержавеющей и жароупорной стали.
До введения новой установки расплавленную сталь метал-
лурги разливали из ковша по специальным формам-излож-
ницам, в которых металл остывал и превращался в слитки.
В процессе дальнейшей обработки слитка до 20 проц, его веса
уходило в отходы. При этом труд рабочих разливочного цеха
тяжел, рабочие трудятся при высокой температуре. Новая
же установка полностью ликвидировала все эти недостатки.
Теперь вместо слитков получаются слябы, которые, минуя
блюминг, поступают прямо на . прокатный стан. Это сокра-
щает расход металла и снижает его себестоимость.
По новому методу разливки стали на 1000 тонн готового
листа теперь требуется 1800 тонн стали, а раньше уходило
2200 тонн стали, разлитой в изложницы.
К концу первого года семилетки на предприятиях Волго-
града автоматизирован контроль и регулирование тепловых
режимов 89 термических, нагревательных и 10 мартеновских
печей5.
На тракторном заводе вступили в строй 5 автоматических
линий на обработке траков конструкции известного новатора
Ивана Петровича Иночкина. Это в/ два раза повышает про-
изводительность труда. Конструкторы отдела автоматизации
и механизации тракторного завода под руководством инже-
нера А. И. Стукалова впервые в Советском Союзе создали
сложный многооперационный формовочный автомат.
Конструкторский коллектив тракторного завода во главе
с тт. Родионовым, Чулковым, Залетиным, Волчковым и глав-
ным конструктором т. Шаровым много поработал над образ-
цами более совершенной машины ДТ-75, которая пришла на
смену устаревшей марке ДТ-54. Трактор ДТ-75 имеет двига-
тель мощностью 75 лошадиных сил, его конструктивный вес
на 350 килограммов меньше, чем у трактора ДТ-54. На ДТ-75
оборудована герметизированная кабина с обогревом и венти-
ляцией. Новый трактор имеет больше скоростей и по всем
показателям отвечает последним достижениям отечественного
и зарубежного тракторостроения. С 1962 г. волгоградские
тракторостроители перешли на серийный выпуск нового трак-
тора.
; Волгоградские конструкторы создали новую буровую уста-
новку БУ-200. Она рассчитана на бурение скважин до 5000
метров, может работать от дизельного или электрического
195
привода. Мощность привода 2 100 лошадиных сил. Ее грузо-
подъемность 200 тонн.
На заводе им. Петрова закончено изготовление центро-
бежного насоса для перекачки нефтяных газов. С 1960 года
началось серийное производство этих насосов.
Волгоградские судостроители начали создавать самые
большие в мире речные танкеры грузоподъемностью 3 300 и
5 000 тонн.
Создано специальное конструкторское бюро по разработ-
ке проекта дождевальных установок. Все эти новинки техни-
ки — плоды творческих поисков и находок волгоградских
конструкторов, инженеров, новаторов.
Первые четыре года семилетки привели к дальнейшему
развитию промышленности Волгограда. Успешно шло строи-
тельство до проектной мощности таких заводов-гигантов, как
нефтеперерабатывающий, алюминиевый. В конце 1959 года
введена в эксплуатацию вторая очередь алюминиевого за-
вода.
Строители алюминиевого завода показали невиданные
темпы создания .гиганта цветной металлургии. Первый корпус
алюминиевого завода строился 17 месяцев, второй 11 меся-
цев, третий и четвертый по 9, пятый — 8, а шестой строите-
лям удалось возвести в 1962 году за 6,5 месяца.
В 1960 году на нефтеперерабатывающем заводе была вве-
дена в строй по счету 26-я установка, в 1962 году установка
по производству масел. Два гиганта индустрии успешно на-
бирали темпы, намеченные семилетним планом. За это же
время построена первая очередь керамического комбината,
ряд цехов завода «Красный Октябрь», 5 групп нагреватель-
ных колодцев, на сталепроволочноканатном заводе, ввели
агрегаты на ТЭЦ-2. Введены новые мощности на заводах им.
Петрова, тракторном.
В связи с большим масштабом жилищного строительства
в первые четыре года семилетки ускоренными темпами раз-
вивалась промышленность стройматериалов.
На комбинате силикатных материалов введен домострои-
тельный завод армосиликатных блоков.
В 1961 году на заводе «Стройдеталь» введен цех щитовых
прессованных дверей производительностью 73 тысячи кв. мет-
ров в год, на лесозаводе им. Ермана построен цех по произ-
водству древесно-стружечных плит на 30 тыс. кв. метров, в
Красноармейске и Разгуляевке введены домостроительные
комбинаты.
По примеру москвичей и ленинградцев в Волгограде на
базе отдельных цехов завода железобетонных изделий № 1
треста Стройконструкция был создан комбинат крупнопанель-
ного домостроения.
196
В 1960 году строительная индустрия Волгограда давала
500 тысяч кубометров сборного железобетона, 600 миллионов
штук кирпича, 600 тыс. кв. метров крупноразмерных прокат-
но-гипсовых плит и блоков, 93 тыс. газовых плит и газовых
колонок, 75 тыс. кв. метров силикатных облицовочных плиток,
850 тыс. кв. метров столярных изделий, 120 тысяч кв. метров
сборных крупнопанельных и крупноблочных жилых домов6.
Создание мощной базы строительной индустрии явилось
основой внедрения индустриальных методов в строительстве
Волгограда.
За первые три года семилетки выпуск промышленной про-
дукции на предприятиях Волгограда возрос на 50 процентов,
с опережением плановых заданий. При этом более 3/* всего
прироста шло за счет повышения производительности труда.
А последнее — решающее условие выполнения главной эко-
номической задачи.
Выпуск промышленной продукции на предприятиях Волго-
града возрос с 5,4 миллиарда рублей в 1957 году до 9,6 мил-
лиарда рублей в 1961 году (в старом масштабе цен). Объем
капитального строительства по городу достиг 1,3 миллиарда
рублей в год7. Волгоградцы с честью выполняют свои обяза-
тельства по досрочному выполнению семилетнего плана. Это-
му во многом способствует творческая активность трудящихся.
Продвижение нашей страны к коммунизму сопровождает-
ся постепенным перерастанием социалистического труда в
коммунистический труд.
На заре Советской власти В. И. Ленин с гениальной про-
зорливостью увидел в субботниках ростки нового коммуни-
стического. Ленин предсказал, что это новое в конце концов
пробьет себе дорогу и утвердится как главное направление
в жизни тружеников социалистического общества. Теперь это
новое с развитием движения бригад коммунистического труда
властно вошло в жизнь. С каждым днем ширится могучее
патриотическое движение масс за победу коммунистического
труда.
В Волгограде первыми поддержали патриотическую ини-
циативу рабочих депо Москва—Сортировочная бригада куз-
нецов во главе с Николаем Брызгуновым, бригада формов-
щиков Валентина Молодоженова с тракторного завода.
Вслед за тракторостроителями в соревнование за звание
бригад коммунистического труда вступили каменщики треста
Волгоградстрой во главе с Героем Социалистического Труда
Виталием Рудницким.
Благодаря поддержке партийных, профсоюзных и комсо-
мольских организаций, движение за создание бригад комму-
нистического труда началось на всех предприятиях Волго-
града.
14 С. Люшин
197
В конце марта 1959 года на предприятиях и стройках
Волгограда участвовало в соревновании за звание коммуни-
стического труда 600 бригад. В начале мая 1959 года на
тракторном заводе обсуждались первые итоги соревнования
за звание бригад коммунистического труда.
Первой в городе завоевала звание бригады коммунистиче-
ского труда бригада стерженщиц Родионовой на тракторном
заводе, состоявшей из 18 девушек. Эта была первая и един-
ственная в Волгограде комплексная бригада на формовке
стержней. Все члены бригады выполняли за смену по две
нормы, почти у каждой работницы среднее образование, мно-
гие продолжали учиться.
В конце первого года семилетки в борьбе за получение
звания бригад ударников коммунистического труда в Волго-
граде участвовало свыше 25 тысяч человек8.
В дни всенародной подготовки к XXII съезду КПСС сорев-
нование за звание бригад и ударников коммунистического
труда получило еще большее развитие. За это звание боро-
лось 118 тысяч рабочих, инженерно-технических работников-
и служащих. В движении участвовало 4 890 бригад, смен,
цехов, 92 предприятия9. Накануне XXII съезда КПСС почет-
ное звание коллективов коммунистического труда завоевали
788 бригад, объединявших 13 тысяч человек. Свыше 4 300
рабочих удостоено звания ударников коммунистического тру-
да!
По итогам предсъездовского соревнования облсовпроф и
совнархоз занесли в Книгу трудовых подарков 8 цехов, 5
участков и 75 ударников Волгоградского тракторного завода.
Бригада кузнецов во главе с т. Парамоновым (тракторный
завод) была удостоена звания «Бригады им. XXII съезда
КПСС».
После XXII съезда КПСС коллектив ВолгоГРЭС первым
в городе завоевал звание коллектива коммунистического
труда.
Широкое распространение получил в городе исторический
почин Валентины Гагановой. Первыми поддержали это на-
чинание коммунисты: сталевар завода «Красный Ок-
тябрь», Герой Социалистического Труда т. Серков, брига-
дир автогенщиков копрового цеха того же завода т. Галуш-
кин, бригадир каменщиков треста Волгоградстрой, Герой
Социалистического Труда т. Рудницкий, бригадир прессового
отделения силикатных стройматериалов т. Алексеенко, депу-
тат Верховного Совета СССР Василий Сычугов. Своей орга-
низаторской работой они обеспечили ликвидацию отставания
новых бригад и в ряде случаев вывели их в число передовых.
В конце 1959 года в Волгограде насчитывалось около 200
передовиков производства, последовавших примеру Валенти-
198
ны Гагановой. Они своим самоотверженным трудом помогали
отстающим коллективам добиваться лучших результатов в
соревновании.
На предприятиях Волгограда почин В. Гагановой получил
дальнейшее развитие. Коллектив тракторного завода взял
шефство над молодым заводом «Газоаппарат», оказывал ему
помощь по внедрению новой техники, добивался, чтобы этот
завод к концу 1960 года более чем в два раза увеличил своя
мощности. За тракторостроителями последовали красноок-
тябрьцы, судостроители и другие коллективы предприятий,
которые оказывали большую техническую помощь отстающим
заводам.
Успешное выполнение поставленных XXI и XXII съезда-
ми КПСС исторических задач по развернутому строительству
коммунистического общества возможно при условии дальней-
шего роста творческой инициативы народных масс, еще более
активного привлечения всех трудящихся к участию в управ-
лении государственными делами, к руководству хозяйствен-
ным и культурным строительством.
Исключительно важной задачей в работе партийных орга-
низаций по выполнению семилетнего плана развития народ-
ного хозяйства СССР является всемерное усиление контроля
и организация исполнения директив партии и правительства.
В связи с этим ЦК КПСС принял 26 июня 1959 года поста-
новление «Об образовании в первичных партийных организа-
циях производственных и торговых предприятий комиссий
по осуществлению парторганизациями права контроля дея-
тельности администрации».
Перед XXII съездом КПСС в городской партийной орга-
низации действовали более 740 таких комиссий, в составе
которых работали 3 640 коммунистов, из них 1 700 рабочих10.
Большинство комиссий активно и целеустремленно осуще-
ствляют систематический контроль деятельности администра-
ции, вскрывают недостатки и черев партийные организации и
хозяйственных руководителей принимают меры к их устра-
нению.
При их непосредственном участии и контроле на предпри-
ятиях и стройках проведены крупные мероприятия по меха-
низации и автоматизации производственных процессов.
В нашей стране по инициативе рабочего класса родились
и получили широкое развитие замечательные формы участия
трудящихся в управлении производством. Одной из основных
форм привлечения рабочих и служащих к управлению про-
изводством, развития их инициативы являются производст-
венные совещания.
Декабрьский пленум ЦК КПСС в 1957 году признал
целесообразным превратить производственные совещания на
14*	199
предприятиях в постоянно действующие, поднять их роль,
расширить права и обязанности.
В первой половине 1958 года на многих предприятиях
Волгограда были созданы постоянно действующие производ-
ственные совещания.
В 1960 году в Волгограде на промышленных предприя-
тиях, транспорте и стройках работало более 600 постоянно
действующих производственных совещаний, в состав которых
избрано свыше 25 тыс. человек11.
С начала организации постоянно действующие производ-
ственные совещания в Волгограде внесли и приняли более
13 тысяч конкретных предложений по улучшению работы
предприятий, из которых около 10 тысяч внедрено в произ-
водство.
Крупным событием в жизни волгоградцев и городской
партийной организации явилось постановление Бюро ЦК
КПСС по РСФСР от 22 сентября 1960 года «О работе Вол-
гоградского горкома КПСС». Бюро ЦК КПСС отметило, что
Волгоградская городская партийная организация, выполняя
постановление XX и XXI съездов партии и последующих Пле-
нумов ЦК КПСС, накопила большой опыт организаторской
и политической работы в массах, добилась серьезных успехов
в хозяйственном и культурном строительстве.
Бюро ЦК КПСС по РСФСР поставило перед городской
партийной организацией, перед рабочими, перед всеми вол-
гоградцами боевую задачу — сделать Волгоград одним из
красивейших городов нашей страны, достойным памятником
героического подвига в Великой Отечественной войне, сим-
волом славы трудовому героизму строителей коммунистиче-
ского общества.
Постановление Бюро ЦК КПСС по отчетному докладу
городского комитета партии оказало волгоградцам неоцени-
мую помощь, воодушевило их на ускоренное решение постав-
ленной задачи.
Одним из ударных фронтов борьбы волгоградцев за ком-
мунизм стало жилищно-коммунальное строительство. На со-
временном этапе строительство Волгограда подчинено вели-
кой цели коммунистического общества, созданию наилучших
условий труда и быта. При решении этой задачи волгоград-
цы исходят не только из потребностей сегодняшнего дня, но и
ясно представляют пути дальнейшего развития города.
Мощная строительная индустрия создала все условия для
поквартальной застройки Волгограда. В 1960—1961 гг. одно-
временно застраивалось более 20 жилых кварталов.
Впервые в строительной практике РСФСР волгоградцы
начали в 1960 году строительство жилых домов из армосили-
катных блоков, которые по своей стоимости на 20 процентов
200
дешевле кирпичных блоков. Управление капитального строи-
тельства исполкома городского Совета перешло к массовому
строительству крупнопанельных домов. Оно по своей стоимо-
сти также дешевле кирпичных домов. В 1960 году из 220
строившихся жилых домов 212 строились по типовым проек-
там. В 1961 году объем крупнопанельного строительства до-
стиг 35 процентов от общего объема работ12.
На развитие Волгограда государство вложило в 1959—
1961 годах более четырех миллиардов рублей, из них на жи-
лищно-коммунальное хозяйство около миллиарда рублей.
За три года семилетки в Волгограде построено более мил-
лиона кв. метров жилой площади. Из них 800 тысяч кв. мет-
ров государственными и кооперативными организациями и
170 тыс. кв. метров отдельными гражданами13.
В эти годы все еще значительный удельный вес в приро-
сте жилплощади занимало индивидуальное строительство. Но
с 1961 года оно пошло на спад.
С февраля 1943 года по 1961 г. в Волгограде восстанов-
лено и построено государством более 7 тысяч многоэтажных
жилых зданий, около 60 тысяч индивидуальных домов14.
Общая жилая площадь превысила 4 миллиона кв. метров.
Из них 2,7 миллиона кв. метров государственного жилого
фонда. За последние годы во всех районах Волгограда появи-
лись новые благоустроенные проспекты и улицы. В городе не
найдешь такой улицы, где бы ни возводились новые жилые
дома, здания различных культурно-бытовых учреждений. Ку-
да ни глянь — везде башенные краны, везде идет строитель-
ство. Но потребность в благоустроенных жилищах все еще
оставалась большой. Это объясняется быстрым ростом насе-
ления	города. Так, в	Волгограде проживало
На	1 января 1950	г. — 398 тыс. чел.
На	1 января 1953	г. — 421 тыс. чел.
На	1 января 1955	г. — 525 тыс. чел.
На	1 января 1958	г. — 573 тыс. чел.
На	15 января 1959	г. — 592 тыс. чел.
На	1 января 1962	г. — 649,6 тыс. чел.
За три года семилетки численность населения Волгогра-
да выросла на 57 600 человек. Это говорит о том, что рост
населения города-героя идет с большим опережением конт-
рольной цифры, намеченной генеральным планом Волгограда
на 1980 год.
В соответствии с генеральным планом города быстро раз-
виваются все виды транспорта: проведена реконструкция
трамвая, организованы новые маршруты автобусных линий.
В 1960 году закончено строительство внутригородской элек-
трифицированной железной дороги.
7 января 1961 года электропоезда пошли через весь город
20U
от тракторного завода до мачтозавода. В начале 1961 года
вошла в строй первая очередь троллейбусного сообщения от
центра города до завода «Красный Октябрь», а затем до
тракторного завода.
Электрификация пригородной дороги, связавшей всё рай-
оны Волгограда, позволила увеличить количество пригород-
ных поездов до 23 пар в сутки против 13 в 1959 году. По-
стройка 26 километров троллейбусных линий и курсирование
на них 27 машин, увеличение трамвайного и автобусного пар-
ка, открытие новых пригородных линий на речном транспор-
те способствуют успешному решению транспортной проблемы.
Миллионы рублей ежегодно расходуются на создание усо-
вершенствованных дорог, тротуаров, мостов. Закончено строи-
тельство оригинального многоарочного моста из сборного
железобетона через р. Царицу. Он связывает проспект
В. И. Ленина в Центральном районе с Рабоче-Крестьянской
улицей в Советском районе. Успешно продолжается газифи-
кация города. На 1 января 1962 года в Волгограде газифи-
цировано 89 промышленных предприятий, 215 котельных, 434
коммунальных, культурно-бытовых, детских и лечебных
учреждений, 52 605 квартир.
Использование природного газа достигло почти 2 милли-
ардов кубометров в год15. С применением природного газа
чище стал воздух города, перестали дымить трубы многих
фабрик и коммунальных предприятий.
В ответ на призыв Бюро ЦК КПСС по РСФСР сделать
Волгоград одним из красивейших городов Советского Союза,
грудящиеся города-героя проявили небывалую активность.
Волгоградцы выдвинули лозунг: «Превратим Волгоград в го-
род коммунистического труда, высокой культуры и образцо-
вого общественного порядка.»
Трудящиеся Волгограда, как и весь советский народ, ведут
неустанную борьбу за воплощение своего лозунга в жизнь.
Коммунистический труд с каждым годом все больше ста-
новится нормой поведения волгоградцев.
Успешно выполняют волгоградцы и вторую й третью ча-
сти своего лозунга. Волгоград становится городом высокой
культуры, что проявляется прежде всего в его внешнем об-
лике.
Выполняя мероприятия по наказам и предложениям изби-
рателей, городской и районные Советы депутатов трудящихся
выделили большие средства на благоустройство Волгограда.
На эти цели за 1960—1961 годы использовано более 200 мил-
лионов рублей, из них 143 миллиона рублей в 1961 году
(в старом масштабе цен)10.
В крупную строительную площадку превращен историче-
ский Мамаев курган. Там идет строительство памятника-
монумента, панорамы обороны города. В 1962 г. закончено
строительство Центрального стадиона на 40 тысяч зрителей.
Широким комплексом идут работы по благоустройству
северных районов^ второй продольной магистрали, улиц Исто-
рической, Невской, Хорошева, Пархоменко, Саши Чекалина,
Мелиоративной и др. Закончены работы по оформлению под-
ходов к плотине Волжской ГЭС им. XXII съезда КПСС.
В борьбе за превращение Волгограда в город коммуни-
стического труда и высокой культуры солидный вклад вно-
сят общественные организации. На 1 января 1962 года их
насчитывалось в Волгограде более 7 тыс., в которых работало
100 тысяч человек, в том числе 624 уличных и домовых ко-
митета и 436 товарищеских судов при них, 16 университетов
здоровья, культуры, науки, техники, атеизма и т. д., более
35 тысяч человек состояло в народных дружинах.
Через эти самодеятельные организации население все бо-
лее конкретно и деловито принимает непосредственное уча-
сти в хозяйственном и культурном строительстве города. За
1961 год оно отработало более 2 миллионов человеко-дней
на благоустройстве Волгограда, посадило почти один милли-
он деревьев и кустарников, озеленило новые территории, соз-
дало парки «Дружба», «Металлург», «Здоровье» и др.17. В го-
роде работают сотни настоящих энтузиастов озеленения.
Коллективы многих предприятий Волгограда своими си-
лами благоустраивают, озеленяют территории заводов и жи-
лых кварталов. Тракторозаводцы, отработав в 1960 году на
благоустройстве района 1 миллион 134 тысячи человеко-ча-
сов, заложили на месте свалки и неблагоустроенной терри-
тории, где было до сотни ветхих строений, парк, назвав его
именем «30-летия завода». В 1961 году парк был расширен
до 20 гектаров18.
Работники алюминиевого завода в 1960—1961 гг. в нера-
бочее время посадили в районе своего поселка 50 тыс. деревь-
ев и кустарников, благоустроили жилые кварталы, привели в
порядок лесополосу вокруг завода.
На заводе побывала делегация руководящих деятелей
компартии США. Она дала высокую оценку благоустройству
внутризаводской территории,' производственных помеще-
ний.
Новые скверы родились в Кировском и Красноармейском
районах. Здесь инициаторами борьбы за город высокой куль-
туры, за красоту родного района выступили коллективы судо-
верфи, канатного, нефтеперерабатывающего заводов, ГРЭС.
В Волгограде, впервые в Советском Союзе при домоуправ-
лениях были созданы первичные комсомольские организации.
Они, в отличие от производственных, гораздо больше уделяют
внимания полезному проведению досуга молодежи, приобща-
203
ют ее к общественно полезному труду на благоустройстве
города.
По итогам соревнования городов Российской Федерации
за работу по благоустройству город Волгоград оказался пер-
вым среди 825 городов в РСФСР. В 1961 году ему четыреж-
ды присуждалось переходящее Красное Знамя Совета
Министров РСФСР и ВЦСПС.
Трудящиеся Волгограда своим трудом настойчиво доби-
ваются, чтобы о городе-герое на Волге шла хорошая слава
по всей стране, чтобы о нем говорили:
— Сделано, как в Волгограде.
— Построено, как в Волгограде.
— Культурно, как в Волгограде.
Волгоградцы своим трудом выполняют указание Бюро ЦК
КПСС по РСФСР о превращении города-героя Волгограда в
достойный памятник героического подвига в Великой Отече-
ственной войне, символ славы трудового героизма строите-
лей коммунизма.
Для построения коммунизма требуются большие трудовые
усилия каждого советского человека. Волгоградцы хорошо это
понимают и вносят свой вклад в великое дело коммунистиче-
ского строительства.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ
РОСТ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНЫХ СВЯЗЕЙ
ВОЛГОГРАДА
Все послевоенные годы Волгоград остается фронтовым
городом. Этот фронт — созидательный труд и борьба за мир,
борьба против войны, небывалый размах строительных работ.
Все это обусловливает нарастающий интерес за рубежом
к Волгограду, делает волжский город активным участником
международной жизни.
За последнее десятилетие у Волгограда возникли друже-
ские связи со многими городами Европы, Азии и Ближнего
Востока, в том числе с Остравой, Дижоном, Порт-Саидом,
Кеми, Хиросимой и др. Эти связи возникли не случайно
В послевоенные годы миллионы людей в разных концах на-
шей планеты связывают с Советским Союзом, со всем социа-
листическим лагерем возможность решения таких насущных
социально-политических проблем, как обеспечение прочного
мира, всеобщее и полное разоружение, ликвидация колониа-
лизма.
В наши дни все полнее раскрывается притягательная си-
204
ла великих идей мирного сосуществования, сила и мудрость
ленинской внешней политики Советского государства. Неу-
клонно растет и крепнет дружба, расширяется сотрудничество
нашей Родины с народами миролюбивых стран, далеких и
близких, больших и малых.
Большая дружба возникла между Волгоградом и Ковент-
ри. С 1954 года между ними начался взаимный обмен деле-
гациями. В октябре 1954 года в Волгоград прибыла делегация
города Ковентри во главе с лорд-мэром и председателем
Комитета дружбы двух городов Джоном Фен ело м.
За время своего пребывания в Волгограде гости осмотре-
ли возрождающийся город, исторические места, познакоми-
лись с генеральным планом строительства Волгограда, при-
сутствовали на совместном заседании исполкома городского
Совета, на котором выработали текст совместного обращения
граждан Волгограда и Ковентри в ООН с призывом запре-
тить применение ядерного оружия.
В ноябре 1954 года исполком Волгоградского городского
Совета депутатов трудящихся созвал в драмтеатре специаль-
ную XV чрезвычайную сессию для рассмотрения обраще-
ния Волгограда и Ковентри в ООН.
На сессии был оглашен текст совместного обращения в
ООН. В нем говорилось:
«Мы обращаем внимание Организации Объединенных
Наций на то, что города Ковентри и Сталинград, которые
понесли огромные человеческие жертвы и материальные раз-
рушения во время второй мировой войны от общего врага —
германского фашизма, с глубокой тревогой отмечают, что^
мир и безопасность народов вновь находятся под угрозой.
...Мы считаем своим правом и моральным долгом обра-
титься к Организации Объединенных Наций с призывом
принять необходимые меры к запрещению атомного и водо-
родного оружия, к запрещению его производства и полному
изъятию из вооружения государств.
...Мы твердо уверены, что запрещение атомного и водород-
ного оружия значительно способствовало бы миру во всем
мире и сразу же привело бы к ослаблению напряжения в
отношениях между государствами.
Граждане городов Ковентри и Сталинграда выражают
надежду, что этот призыв получит поддержку со стороны
Организации Объединенных Наций, долгом которой являет-
ся  прислушиваться к голосу простых людей, проявляющих
опасения за судьбы мира.
Что касается Сталинграда и Ковентри, которые всегда
стояли и стоят за мир, то они и впредь будут продолжать
эту борьбу за мир и дружбу между народами до полной по-
беды дела мира...»1.
205
Это обращение было передано в ООН и нашло горячий
отклик среди миролюбивых народов. В июне 1955 года город-
ской Совет Волгограда получил письмо от мэра итальянского
города Треццано, в котором говорилось: «От имени всей ад-
министрации города сообщаю о присоединении к Вашему
обращению в Комиссию Организации Объединенных Наций,
о сочувствии всех жителей города идее мира ,и дружбы наро-
дов».
Такую же поддержку обращение Волгограда и Ковентри
получило в итальянском городе Триульце (провинции Ми-
лан). Мэр города в своем письме Волгоградскому городско-
му Совету сообщал: «Коммунальный совет, заслушав Ваше
воззвание, единогласно одобрил борьбу за дружбу народов
и за окончательную победу сил мира»2.
Обращение Волгограда и Ковентри в ООН поддержали
жители французского города Орадур, уничтоженного гитле-
ровцами, японского города Хиросимы, трудящиеся Варшавы.
В марте 1955 года делегация Волгограда нанесла двухне-
дельный ответный визит Ковентри.
Во время пребывания делегации Волгограда в Ковентри
было подписано новое обращение двух городов в Подкоми-
тет комиссии ООН по разоружению, заседавший в то время
в Лондоне. В этом документе Волгоград и Ковентри вновь
заявили о своем неуклонном стремлении к миру.
Выступая в Ковентри на митингах и собраниях предста-
вителей местных обществ, профсоюзных, лейбористских орга-
низаций, местной интеллигенции, члены волгоградской деле-
гации приветствовали жителей Ковентри от имени города-
героя, показали привезенный документальный фильм
«Сталинградская битва». Громкими аплодисментами встреча-
ли жители Ковентри кадры кинохроники, показывающие стро-
ившийся Волгоград.
В 1956 году в Волгограде демонстрировалась ковентрий-
ская фотовыставка.
22 июля 1959 года городской Совет Ковентри направил
письмо председателю Волгоградского горисполкома А. В.
Дынкину, пригласив волгоградцев посетить Ковентри.
«Мы узнали, — говорилось в нем, — что город Сталин-
град принял приглашение послть делегацию в г. Дижон
(Франция) в начале сентября.
Считая, что между городами Сталинградом и Ковентри
существуют очень тесные дружеские связи, городскому сове-
ту Ковентри будет доставлено большое удовольствие, если
делегация сможет посетить наш город перед возвращением в
Сталинград»3.	н н
Волгоградская делегация во главе с А. В. Дынкиным по-
сетила Ковентри в сентябре 1959 года,
206
в мае 1960 года делегация города Ковентри нанесла
ответный визит Волгограду. Гости побывали на великих
стройках, на предприятиях, в учебных заведениях Волгогра-
да. Осмотрев с эстакады ГЭС панораму стройки, мэр Ковент-
ри Гарри Стенли заявил: «Это самое фантастическое, что
я когда-либо видел».
Важной вехой в расширении интернациональных связей
Волгограда явилось вступление города-героя в 1958 г. во
Всемирную федерацию породнившихся городов. Эта между-
народная организация, преследующая цель культурного со-
трудничества между породнившимися городами различных
стран, создана в 1957 году. Ее постоянное местопребывание—
Париж. Во Всемирную федерацию побратавшихся городов
от СССР, кроме Волгограда, вошли Ленинград, Одесса, Таш-
кент, Харьков и ряд других городов.
Деятельность Всемирной федерации, направленная на ук-
репление мира между народами, развитие дружественных
связей привлекла к себе внимание населения различных стран
мирра. В начале своего существования федерация состояла
почти исключительно из городов европейских стран. В 1961 —
1962 гг. в нее вступили многие города Африки и Азии. К кон-
цу 1962 г. она объединяла 535 городов 43 стран4.
В 1958 году на Конгрессе породненных городов, проходив-
шем в городе Харрогейте (Англия), мэр французского города
Дижона 82-летний каноник дижонского собора Феликс Кир,
участник французского движения сопротивления, депутат
Национального собрания выразил пожелание установить
дружеские связи между Волгоградом и Дижоном.
Дижон — железнодорожный узел, порт на Бургундском
канале, экономический и культурный центр Бургундии. В го-
роде около 150 тысяч человек населения, развито машино-
строение, деревообрабатывающая, химическая, текстильная,
пищевая промышленность. В городе имеется универститет и
ряд высших и средних учебных заведений, много историче-
ских памятников.
После оккупации Франции гитлеровцами в 1940 году в
районе Дижона развернулось движение сопротивления зах-
ватчикам и их ставленникам-вишистам. В 1943 году партиза-
ны взорвали все пороховые заводы Дижона, работавшие на
фашистскую Германию. В 1944 году партизаны освободили
город от гитлеровцев.
Боевое прошлое Дижона роднит его с Волгоградом. В кон-
це 1958 года генеральный секретарь федерации породненных
городов Ж. М. Брессан прислал в адрес исполкома городско-
го Совета официальное письмо, ib котором выразил пожелание
установить между Волгоградом и Дижоном прочные друже-
ские отношения, указав, что дружба народов это лучший
2б7
способ доказать нашу волю к миру. В ответ исполком Волго-
градского городского Совета поддержал предложение завя-
зать дружеские связи и пригласил мэра Дижона Феликса
Кира посетить Волгоград в 1959 году. С 14 по 25 апреля в
СССР находилась делегация Дижона с представителем Все-
мирной федерации породненных городов Жан Мари Бресса-
ном. _
Исполком городского Совета провел совместно заседание
с делегацией Дижона. В драмтеатре состоялось собрание-
общественности, на котором проходила церемония породнения
двух городов. В протоколе дружбы породнения Волгограда и
Дижона говорится: «...города Сталинград и Дижон подтвер-
дили свое решение объединиться под эгидой Всемирной фе-
дерации объединенных городов и совершат взаимообмен —
лингвистический, туристический, экономический и социаль-
ный, интересный для населения обоих городов.
Города-братья выражают желание, чтобы этот союз по-
будил их обитателей говорить на языках одного и другого
города, открывая, таким образом, путь к лучшему взаимопо-
ниманию между людьми Союза Советских Социалистических.
Республик и Франции, как и между всеми другими нациями.
В чем мы, председатель исполкома Сталинградского город-
ского Совета депутатов трудящихся и мэр города Дижона,,
подписали эту хартию и скрепили печатями наших городов»5.
По договоренности с французской делегацией церемония,
подписания протокола или «хартии» должна была состояться;
в Дижоне.
Члены делегации, особенно Брессан, неоднократно под-
черкивали, что имя волжского города, ставшего символом,
борьбы против германского милитаризма, продолжает вызы-
вать чувства уважения у французов самых различных убеж-
дений. Поэтому породнение Дижона и Волгограда и приезд
делегации Волгограда во Францию в тот момент, когда вни-
мание общественного мнения страны привлечено к германской,
проблеме, имело важное морально-политическое значение.
Делясь своими впечатлениями о пребывании в Волгограде,,
представитель Всемирной федерации породненных городов
дижонец Жан Мари Брессан писал о трудностях, связанных с
незнанием русского языка. «Но вот большое и широкое окно
к пониманию: педагогический институт, студентами которого'
являются девушки восемнадцатилетнего возраста и старше.
Они прекрасно поддерживают с нами разговор на француз-
ском языке. Здесь мы нашли ту огромную любознательность
и любовь к Франции, которую проявляют эти студенты. Они
знают наизусть наших классиков и все то, что имеет отно-
шение к движению сопротивления. Они читали нам наизусть,
письмо, написанное Габриэлем Пери перед расстрелом...».
2018
«...То, что меня больше всего растпогэпл
знаться, это ваша молодежь. Я nnrmfn л'°’ я Д°-пжен ПРИ’
в педагогическом институте, в школе за^п абыЛаемЬ1е, часЬ1
тябрь» и особенно в школе № 67 Я Да <<^расный ^к’
ЯРИНЫМИ пппапками- ~ к	^еЗЖаю 'С руКЗМИ, НаПОЛ-
ненными подарками, работами, рисунками детей письмами
которые мне были доверены и котопиа « * д ’ нш/мам ,
ный клад»6	р и которые я берегу, как священ-
В сентябре 1959 года дижонцы с большим радушием
Впе?ГаЛ^ делегацию Волгоградского городского Совета в
составе 5 человек во главе с А. В. Дынкиным.
Породнение Дижона и Волгограда послужило поводом
для семирнои федерации породненных городов провести
специальное собрание , постоянной комиссии, приуроченное к
приезду волгоградской делегации. Эта комиссия, состоявшая
из представителей Канады, США, Англии, Франции, Италии,
Польши, Сенегала, СССР, Туниса и Югославии, приветство-
вала породнение Дижона и Волгограда. Комиссия считала
породнение Дижона и Волгограда как серьезную брешь в сте-
не недоверия, которая мешает мирному контакту народов.
Выступая на заседании, Феликс Кир заявил: «Я бла-
годарю делегацию Сталинграда за то, что она откликнулась
на наш призыв. У вас там, я в этом уверен, все единодушно
хотят покончить с «холодной войной», которая, как сказал
г-н Хрущев, никому ничего не дает, а стоит очень дорого»?.
В Дижоне состоялось подписание протокола дружбы меж-
ду двумя городами. О поездке делегации Волгограда в Ди-
жон, а затем в Ковентри в сентябре 1959 года в зарубежной
прессе было опубликовано более 300 статей. Всемирная фе-
дерация породнившихся городов взяла породнение Дижона
и Волгограда в качестве образца для своего движения.
Подписание протокола о дружбе между Волгоградом и
Дижоном одно из проявлений традиционной дружбы между
советским и французским народами.
Большая дружба, объединяет Волгоград с героическим
Порт-Саидом, принявшим на себя удар англо-франко-изра-
ильских агрессоров в 1956 году. В феврале 1958 года гражда-
не Волгограда и Порт-Саида совместно обратились к наро-
дам всех стран с призывом бороться против ядерного оружия,
против угрозы новой войны, за мир во всем мире.
В знак дружбы с ОАР одна из центральных улиц Волго-
града названа именем Порт-Саида. Волгоград и Порт-Саид
регулярно обмениваются дружескими делегациями.
В послевоенные годы исключительно сердечные отношения
установились между волгоградцами и жителями крупнейшего
промышленного центра Чехословакии города Остравы. Между
209
двумя городами налажен взаимный обмен фотовыставками,
спортивными, молодежными, пионерскими и другими деле-
гациями, дружеская переписка между отдельными ведомст-
вами. Редакция газеты «Волгоградская правда» поддерживает
дружескую связь с редакцией газеты «Нова свобода», изда-
ваемой в Остраве. Волгоград и Острава часто обмениваются
подарками. В ноябре 1949 года в Волгоград прибыла делега-
ция трудящихся города Остравы и Остравской области. Де-
легация сопровождала специальный поезд с подарками для
трудящихся Волгограда — картинами, сервизами, предметами
домашнего обихода. В Государственном музее обороны со-
браны многочисленные подарки, приветственные адреса, гра-
моты и альбомы, присланные трудящимися Чехословакии.
Волнующей была первая встреча представителей Волго-
града с трудящимися города Остравы в апреле 1950 года.
Волгоградская делегация посетила много предприятий и
организаций Остравы. На двух митингах, устроенных брат-
ским народом в честь приезда волгоградцев, присутствовало
около 70 тысяч жителей Остравы. Ныне между Волгоградом
и Остравой налажен регулярный обмен письмами, телеграм-
мами, приветствиями.
В 1947 году из Остравы в Волгоград прибыл специальный
поезд дружбы из 450, а в 1948 году из 410 человек.
По мере укрепления дружбы между Волгоградом и Ост-
равой росло стремление волгоградцев установить более тес-
ные связи с братскими народами Чехословакии. Было создано
Волгоградское отделение общества советско-чехословацкой
дружбы и культурной связи.
Послевоенный Волгоград привлекает внимание многих
иностранцев, приезжающих в Советский Союз. Ежедневно на
самолетах, пароходах, в поездах прибывают в Советский Со-
юз гости из зарубежных стран. Едут рабочие, крестьяне, учи-
теля, врачи, государственные деятели, представители деловых
кругов и различных политических партий Европы, Америки,
Азии, Австралии, Африки.
Одни приезжают к нам, чтобы собственными глазами уви-
деть воплощение светлой мечтьг человечества, ознакомиться
с героическим трудом советского народа-созидателя, обога-
титься опытом социалистического строительства.
Другие пытливо вглядываются в новую для них жизнь,
пытаясь понять смысл великих событий, происходящих в
нашей стране. Но кто бы ни приезжал к нам, для всех ра-
душно открыты двери заводских цехов, клубов, школ, боль-
ниц, квартир. Советские люди доброжелательно встречают
гостей.
Многие из иностранцев, приезжающих в Советский Союз
с визитом дружбы, — главы правительств, политические цея-
210
тели, парламентарии, профсоюзные лидеры, делегации — счи-
тают своим долгом непременно посетить Волгоград, чтобы
лцчно передать жителям города благодарность своих народов,
заверить волгоградцев в чувствах дружбы и любви.
В нем побывали многие руководители коммунистических
партий и правительств социалистических стран, президенты
и премьер-министры капиталистических стран. В нем побы-
вали сотни различных делегаций со всех частей света, тысячи
туристов, многие видные политические деятели, парламен-
тарии.
Многие иностранные гости, побывав в Волгограде, уезжая,
увозят в своем сердце горячую признательность волгоград-
цам за их бессмертный подвиг в разгроме фашизма, за их
трудовой героизм и вклад в дело мира.
Здесь часто можно видеть представителей зарубежных
профсоюзных, молодежных, культурных, спортивных органи-
заций, мэров городов, архитекторов, строителей, энергетиков,
журналистов. Все они восхищены беспримерным подвигом
советского народа, как в годы войны, так и в годы мирного
труда. Джавахарлал Неру сказал: «Я приехал сюда, чтобы
отдать дань уважения непокоренному и победоносному Ста-
линграду».
Президент Индонезии Сукарно писал: «В Сталинграде я
воочию убедился в правильности слов одного писателя, кото-
рый сказал, что дух борьбы и дух строительства неотделимы
друг от друга».
Аргентинский писатель Альфредо Варела писал: «Я вновь
посетил Сталинград, в котором был семь лет назад. В первый
раз познакомился с планом восстановления и строительства
города, а сейчас увидел осуществленным то, что несколько
лет назад было лишь начертано на бумаге. За короткий срок
город возрожден. Я был поражен гигантскими масштабами
работ... то, что я увидел здесь, явилось для меня новым от-
крытием о Советском Союзе».
Бразильский писатель коммунист Жоржи Амаду, ознако-
мившись с городом, заявил: «В Сталинграде больше, чем что-
либо другое, меня взволновало название одной улицы. На
широком проспекте, застроенном новыми домами, я прочел:
«Улица Мира». Разве можно быть в этом городе мира и не
возненавидеть всей душой войну, не проклясть поджигателей
войны? Кто может, побывав в Сталинграде, покинуть его без
торжественной клятвы бороться за мир до конца? Ни один
честный человек, ни одно благородное сердце не в силах ос-
таться спокойным перед величием и страданиями этого слав-
ного города».
Невозможно перечислить все записи, оставленные зару-
ежными гостями в книгах посетителей Государственного
211
му.'кж Обороны. По пот один, которая говорит о многом:
«Делегация французских ЖГНЩ1П1 считает, что се поездка
и Советский Союз были бы печяперинчшой, «тли бы она цс
побыпала к Сталинграде, чтобы выразить свое глубокое во-
схищение и гною блл1Х)ДЯ1рио’СТ1» защитникам этого города -
героя.
Пи одни француз, достойный называться этим именем, не
забудет про Сталинград, про то, что этот город совершил,
как он своей кровью н руинами заплатил за спасение чело-
вечества от фашизма.
Женщины Ф])Лицни повторяют здесь торжественную клят-
ву не отдавать своих сыновей для войны против Советского
Союза»®.
По числу посещений иностранными делегациями Волгоград
занимает после Москвы, Ленинграда, Киева одно из первых
мест в стране.
За семь лет — с J 956 по 1962 гг. Волгоград посетило более
35 тысяч иностранцев. В 1959 году в город приехало 2 295
туристов из ГДР, 881 — из Соединенных Штатов Америки,
531 — из Чехословакии.
Расширение связей нашей страны с зарубежным миром в
форме обмена делегациями различных общественных орга-
низаций и в форме обмена туристами создает благоприятные
возможности для распространения за рубежом правдивой
информации о жизни советского народа и разоблачения анти-
советской пропаганды.
Мы имеем многочисленные примеры того, как члены раз-
личных делегаций, посетивших СССР, в том числе Волгоград,
в написанных ими книгах и статьях, в выступлениях по радио,
телевидению рассказывают правду о СССР.
В укреплении и развитии интернациональных связей Вол-
гограда серьезную роль играют профсоюзные организации.
Волгоградские профсоюзы поддерживают и расширяют
связи с профсоюзами зарубежных стран, способствуя укреп-
лению единства и братской солидарности рабочего класса.
Эти связи осуществляются посещением Волгограда ино-
странными профсоюзными делегациями, делегациями трудя-
щихся капиталистических стран, а также выездом волгоград-
цев за границу.
В1953 году в Волгограде состоялось собрание профактива,
посвященное встрече с членами профсоюзных делегаций
Англии, Аргентины, Болгарии, ГДР, Индонезии, Италии, Ки-
тая, Кореи, Кубы, Норвегии, Чили. На этом собрании с взвол-
нованной речью выступил член кубинской делегации Сегудо
Густино Кинкоса Вальдес.
Он заявил: «Наша рабочая делегация привезла горячий
привет профсоюзным организациям и населению города-ге-
2112
роя... Под знаменем мира, которое высоко держит Советский
ъоюз, наш народ вместе со всеми народами Америки отстаи-
вает дело мира, и мы уверены, что эта борьба окончится на-
шей победой, что мы тоже перейдем к мирному строительству
и сможем, как и Советский Союз, начать строительство со-
циализма»10. *
Слова представителя кубинского рабочего класса оказа-
лись пророческими. Героический остров под самым носом
американского империализма зажег факел свободы, освещая
им путь народам Латинской Америки и ныне успешно строит
социализм.
Волгоградцы своими трудовыми успехами, созидательным
трудом оказывали огромное воздействие на посланцев тру-
дящихся капиталистических стран. На собрании профактива
делегат Всеобщей Итальянской конфедерации труда Иотти
заявил волгоградцам: «Твердость, с которой вы защищали
свои заводы, упорство, с которым вы восстанавливаете и про-
должаете идти вперед в техническом отношении, вдохновили
рабочих и техников многих заводов Италии в борьбе за за-
щиту заводов, которые стояли перед угрозой свертывания и
закрытия в связи с политикой итальянского правительства,
подчиненного американским монополистическим трестам»11.
С 1956 по 1961 годы Волгоградский областной Совет
профсоюзов принял 136 профсоюзных делегаций из 47 стран
мира. Иностранные делегации, профсоюзные и другие, посе-
щают, наряду с учреждениями культуры многие заводы —
тракторный, «Красный Октябрь», алюминиевый, им. Петрова,
сталепроволочноканатный, нефтеперерабатывающий, железо-
бетонных изделий, тракторных деталей и нормалей, медицин-
ского оборудования, ГЭС, Волго-Донской канал, учебные
заведения, предприятия торговли, медицинские учреждения.
Трудящиеся Волгограда в свою очередь ежегодно посещают
зарубежные страны. Так, за 1956 и 1957 гг. в зарубежном
мире побывало свыше 400 волгоградцев. Они посетили Бол-
гарию, Румынию, Чехословакию, Англию, Францию, Финлян-
дию и другие страны.
В I960—1961 гг. и за 6 месяцев 1962 г. в зарубежные
страны выезжало 1100 волгоградцев.
Профсоюзные' организации Волгограда и области устано-
вили письменные связи с профсоюзными организациями со-
циалистических стран, насадили систематический обмен опы-
том профсоюзной работы, облсовпроф завязал дружественные
связи с трудящимися Канады, представители которой были
в Волгограде на праздновании 1 Мая в 1958 году и подарили
Дворцу труда выставку репродукций 50 картин своих худож-
ников.	. .
Многие коллективы предприятий, учебных заведений, уч-
15 С. Люшия	п2Ц-3
рождений, отдельные граждане Волгограда наладили пере-
писку со своими зарубежными друзьями. В Волгоградском
пединституте есть «клуб верных друзей». На его имя посту-
пает много писем от молодежи различных стран.
По инициативе молодежи педагогического и медицинского
институтов в начале 1960 года в городе создан молодежный
клуб интернациональной дружбы.
Крупным успехом советской миролюбивой внешней поли-
тики в послевоенные годы явилось расширение не только
культурных, но и экономических связей с народами всех час-
тей света, с народами Азии, Африки, Латинской Америки,
отстаивающими свою независимость в борьбе против импе-
риализма.
В своих отношениях со всеми миролюбивыми государст-
вами Азии, Африки, Латинской Америки Советская страна
исходит из искреннего стремления помочь им ликвидировать
тяжелое наследие колониализма.
Почетное место в укреплении экономических связей нашей
страны с зарубежным миром занимает Волгоград. Продукция
предприятий Волгограда, особенно тракторы, буровые уста-
новки, нефтеаппаратура, центробежные насосы, лесоматериа-
лы, пользуются большим спросом в странах социалистических
и во многих капиталистических государствах. В 1960 году
по сравнению с 1957 годом поставки волгоградской продукции
за границу возросли в 2,5 раза. Это во многом объясняется
тем, что предприятия Волгограда принимают теперь активное
участие в международных ярмарках и выставках. Волгоград-
цам есть что показать на них. Только в 1960 году продукция
волгоградских заводов — тракторного, металлургического,,
медицинского оборудования, нефтеаппаратуры, «Баррикады»
участвовала в международных выставках и ярмарках, выс-
тавках Советского Союза в Румынии, Сирии, Югославии,
Польше, Венгрии, Индии, Тунисе, Эфиопии. Волгоградцы
посылали на выставку и ярмарки тракторы, буровые установ-
ки, образцы стального проката, центробежные насосы, зубо-
врачебные кресла, электроножи, аппараты для коротковолно-
вой диатермии и т. д.
В зарубежном мире большим спросом пользуются волго-
градские тракторы. Они направляются в страны социалисти-
ческого лагеря. Их много в Югославии, Финляндии, Объеди-
ненной Арабской республике, Ираке, Афганистане, Эфиопии
и других государствах.
Медицинское оборудование, изготовляемое в Волгограде,
экспортируется для оснащения госпиталей, лабораторий,, ме-
дицинских учебных заведений таких стран, как Гвинея, Эфио-
пия, Камбоджа, Бирма.
Волгоградская марка значится на операционных столах-
214
зубоврачебных креслах и глазных электромагнитах и на дру-
гом оборудовании, которым пользуются врачи Монголии,
Польши, Индии, Индонезии, Ирака и других стран.
На нефтеперерабатывающих и химических предприятиях
ряда социалистических стран, ОАР используются нефтеаппа-
ратура, изготовленная на заводе им. Петрова. Деревообде-
лочный комбинат им. Ермана направляет в Италию лесо-
материалы. Завод «Красный Октябрь» шлет во многие страны
мира, в том числе на Кубу различные виды проката, выпол-
няет специальные заказы. Например, он изготовил шпунты
для строительства Асуанской плотины в Египте.
Продукция с маркой завода «Красный Октябрь» хорошо
известна в мире. В 1961 году волгоградская сталь поставля-
лась в одиннадцать стран Европы, Азии, Африки, в Венгрию,
Польшу, Болгарию, Китайскую Народную Республику, Ирак,
Индонезию, ГДР, Румынию и др.
В конце семилетки Волгоградский алюминиевый завод
начнет производить серебристый металл для Венгерской На-
родной Республики. Венгрия обладает большими запасами
глинозема — сырья для выплавки алюминия, но там крайне
дорога электроэнергия для производства алюминия. В Волго-
граде же обилие электроэнергии от Волжской ГЭС им. XXII
съезда КПСС, но нет сырья для алюминиевого завода, его
приходится возить издалека. Поэтому в рамках Совета эконо-
мической взаимопомощи социалистических .стран венгерский
глинозем пойдет по трассе: Дунай—Черное море—Волго-
Донской канал на Волгоградский алюминиевый завод. Полу-
ченный здесь из глинозема алюминий в слитках отправится
по тому же пути обратно, чтобы на венгерских заводах при-
нять окончательный вид кабеля, штамповок, проката, фольги.
В итоге душевое потребление серебристого металла в Вен-
грии к 1980 г. в несколько раз превысит современный уровень
самой «алюминиевой» страны мира — США.
Чистый выигрыш для Венгрии намного превысит транс-
портные и все остальные расходы.
Многим зарубежным странам волгоградские специалисты
помогают строить заводы, плотины и здания. Группа тракто-
розаводцев помогала китайскому народу построить первый
тракторный завод. Специалисты тракторного завода в 1960
году обучили группу египтян правилам эксплуатации волго-
градского трактора. Немало специалистов социалистических
и капиталистических стран приезжают на предприятия Вол-
гограда, чтобы позаимствовать опыт. Специалисты волгоград-
ских заводов в свою очередь выезжают в зарубежные страны,
чтобы на родственных предприятиях ознакомиться с новин-
ками производственных процессов.
В том, что происходит в Волгограде по линии культурной
15*
215
и экономической связи с капиталистическими и слаборазви-
тыми странами, как в капле воды отражается сущность ле-
нинского принципа мирного сосуществования стран с различ-
ными общественными системами. Мирное сосуществование
является генеральной линией внешней политики Советского
государства. Этот принцип ныне находит все более широкое
признание среди народов.
Волгоградцы, как все советские люди, с душевной тепло-
той относятся ко всем, кто хочет с ними дружить во имя
прочного мира. Но они суровы ко всем тем, кто пытается
пройти в нашу страну непрошенным гостем.
Советские люди бдительно охраняют мир от поджигателей
войны. Когда 1 мая 1960 года распоясавшаяся американская
военщина направила в пределы Советского Союза самолет
У-2 для сбора шпионских сведений, то негодованию советско-
го народа не было предела.
13 мая на площади Павших борцов собралось 100 тысяч
волгоградцев. Они вместе со всем советским народом клейми-
ли позором наглые провокации американской военщины и
правительство США и решительно заявили в единогласно
принятой резолюции:
«Мы не позволим шпионам-стервятникам летать над
нашей землей! Не для того мы возродили наш прекрасный
город, чтобы допустить снова агрессора к его стенам. Нам
особенно дорог мир. Наша страна, наш город-герой открыты
для друзей мира, для врагов они закрыты навсегда!»
Принятием резолюции волгоградцы еще раз единодушно
выразили волю к защите наших границ, к мирному труду,
к миру во всем мире. Они твердо уверены, что Коммунисти-
ческая партия не пожалеет своих сил и труда во имя мира
и счастья советских людей, во имя осуществления великой
цели построения коммунистического общества в нашей стра-
не, во имя дружбы между народами.
* * *
Все развитие Волгограда за последнее десятилетие — это
новый подвиг советского народа на фронте мирного труда,
новая яркая страница в летописи борьбы за построение ком-
мунизма.
Годы пятой, шестой пятилеток, семилетки — это период
бурного развития экономики Волгограда, решения на инду-
стриальной основе многих проблем ускоренного градострои-
тельства. В эти годы Волгоград продолжал специализацию
в области тяжелой промышленности, создавались крупнейшие
предприятия новых отраслей промышленности, чему способ-
ствовали собственная сырьевая база (металл, нефть, деше-
2Ш
вая электроэнергия, удобные водные и железнодорожные
пути), шла реконструкция ранее построенных заводов. В ито-
ге на исходе 4 года семилетки промышленность Волгограда
давала продукции почти в 5 раз больше, чем в 1940 году.
Четыре года семилетки показали, что волгоградцы, как и
все трудящиеся нашей страны, успешно перевыполняют конт-
рольные цифры В области промышленности и строительства.
Этому способствуют, во-первых, накопленный богатый опыт
всенародного движения за досрочное выполнение пятой и
шестой пятилегок; во-вторых, развернувшееся всенародное со-
ревнование за досрочное выполнение семилетнего плана, мо-
гучее движение современности — бригад коммунистического
труда; в-третьих, высокие темпы технического прогресса в
народном хозяйстве; в-четвертых, создание совнархоза откры-
ло широкий простор для проявления творческой инициативы
на каждом предприятии, осуществило более рациональную
специализацию и кооперирование предприятий внутри города
и экономического района.
Судьба Волгограда, как и любого города, неразрывно свя-
зана с развитием экономики, неотделима от роста индустрии,
Новое промышленное строительство расширило границы
Волгограда, вызвало появление новых жилых районов. Су-
ществующие предприятия, расширяясь и повышая производи-
тельность труда, направляли часть своих накоплений на но-
вое жилищно-коммунальное и культурное строительство, на
благоустройство города.
Большие государственные ассигнования, участие самих
предприятий в жилищном строительстве обеспечили комплек-
сную застройку Волгограда. Волгоградцы твердо взяли курс
на индустриализацию строительства, на превращение строи-
тельного производства в механизированно-поточный процесс
сборки и монтажа зданий и сооружений из крупнопанельных
элементов и узлов, что намного ускорило строительство го-
рода.
Большое индивидуальное жилищное строительство, прохо-
дившее в 1953—1960 гг. в Волгограде, способствовало реше-
нию острой жилищной проблемы. Но оно заняло в городе-ге-
рое непомерно большую территорию и вносит резкий конт-
раст с районами, застроенными многоэтажными зданиями.
Усилив строительство жилищ государственными и коопера-
тивными организациями, исполком городского Совета
встал в последнее время на путь ограничения индивидуаль-
ного строительства, на путь комплексного благоустройства
всего- города.
Благодаря постоянной заботе ЦК КПСС, Советского пра-
вительства о Волгограде и упорному труду волгоградцев,
город-герой становится одним из красивейших городов Со-
217
ветского Союза, прообразом города коммунистического об-
щества. Все это обусловило огромную популярность Волго-
града за рубежом, сделало его местом массового паломни-
чества иностранных делегаций, туристов со всех частей света,
вызвало стремление таких городов, как Ковентри, Дижон,
Порт-Саид, родственных Волгограду по страданиям, вынесен-
ным в годы минувшей войны, по духу борьбы и ненависти к
войне, породниться со всеми миролюбивыми силами, реши-
тельно поднять свой голос в защиту мира, против ядериого
оружия, за расширение культурных связей между народами.
Многочисленные иностранные делегации, специалисты,
туристы — люди самых различных слоев населения, положе-
ния и политических убеждений, приезжая в Волгоград, лично
убеждаются в том, на что способен народ, создавший на мес-
те руин и пепла большой социалистический город.
Значение трудового подвига волгоградцев далеко выходит
за пределы советских границ. Вождь кубинского народа Фи-
дель Кастро, выступая 7 мая 1963 г. на 60-тысячном митинге
волгоградцев, посвященном советско-кубинской дружбе, зая-
вил:
«И если велико наше восхищение тем, что вы сделали во
имя защиты своей социалистической Родины, если велико
также восхищение тем, что вы сделали во имя защиты мира,
то невозможно выразить наше восхищение тем, что вы сдела-
ли, чтобы поднять ваш город из руин и пепла.
История навечно должна будет отвести во всех учебни-
ках истории место Волгограду, мужественному городу. Это
пример героизма, пример патриотизма, пример твердости,
упорства и воли... Пусть волгоградцы и впредь дают свой
пример для того, чтобы рабочий класс во всех концах мира
одерживал победы!»12.
На примере Волгограда друзья и недруги видят: дух
борьбы против сил реакции и дух созидания для советского
человека неотделимы. На примере возрожденного и бурно
растущего Волгограда весь мир видит — советские люди за-
няты мирным трудом на благо всех народов, воплощением
в жизнь заветной мечты человечества — строительством
коммунизма.
ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИКИ И ПРИМЕЧАНИЯ
От автора
1 Волгоградский областной партийный архив (в дальнейшем ВОПА),
ф. 71, оп. 37, д. 65, л. 92.
2 Волгоградская правда, (12 ноября 1961 г.
•з Там же.
I. Героизм волгоградцев в возрождении города в годы войны
(1943—1945 гг.)
ГЛАВА ПЕРВАЯ. Потери Волгограда в период осады.
1	Центральный архив народного хозяйства СССР (в дальнейшем ЦАНХ
СССР), ф. 4372, оп. 43, д. (1058, л. 4; ВОПА, ф. 71, оп. 7, д. 21, л. 40.
2	ЦАНХ СССР, ф. 4372, оп. 44, д. 1228, л. 37.
3	ЦАНХ СССР, ф. 4372, оп. 41, д. 187, лл. 60—61.
4	А. М. Самсонов. Волгоградская партийная организация в период оборо-
ны города-героя. См. журнал «Вопросы истории КПСС» № 2, стр. 51,
1963 г.
5	Волгоградский краеведческий музей. Историческая справка о работе
судоверфи.
€ М. А. Водолагин, В. А. Щеглов. Металлургический завод «Красный Ок-
тябрь». Государственное научно-техническое издательство литературы
/ул. по черной и цветной металлургии. 1957 год, стр. 241.
 f7. уВОПА, ф. 71, on. 1, д. 582, л. 28.
®ВОПА, ф. 113, оп. 7, д. 21, л. 46.
* ВОПА, ф. <113, оп. 14, д. 1, лл. 238—239.
10	«Правда», 17 марта 4943 г.
11	Зверства немецко-фашистских захватчиков в районах Сталинградской
области, подвергшихся немецкой оккупации. Документы. Сталинград,
(1945 г., часть I, стр. 32, 70.
32	Государственный архив Волгоградской области (в дальнейшем ГАВО),
ф. 71, оп. 21, д. 5, л. 4.
СЗГВОПА, ф. 71, on. 1, д. 534, л. 36.
s
«
7
8
9
(О
ГЛАВА ВТОРАЯ. Коммунисты—организаторы возрождения города-героя.
1 ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 505, л. 1—13.
* ВОПА, ф. 71, оп. •!, д. 536, л. 4.
; Там же, л. 2.
' Це,?^а?й^ "а₽т|1йный. арХт?пдИН?яТ.иЛта «арксизма-ленинизма при
^226 В дальнеише 1^ПА ИМЛ ПРИ ПК КПСС), ф. 17, оп. 8,
ВОПА, ф. <114, оп. 4, д. 4, л. 58.
Ф- 71, оп. 1» Д* 55, л. 1.
ЦПА ИМЛ при ЦК КПСС, ф. 1Т, он. 8, д. 226 л 9
ГАВО, ф. 4360, on. 1а, д. 1, л. 87.
ВГ^ПА, ф. 71, on. J, Д. 594.
ГАВО, ф. 868, д. )119, л. 14, 23.
ОНО
11	ГАВО, ф. 7il, on. 10, д. 1, л. 180.
12	ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 524, л. 29.
13	ВОПА, ф. 113, -оп. 14, д. 1, л. 340.
14	ГАВО, ф. 71, оп. 10, д. 1, л. 181.
15	ГАВО, ф. 6068, on. 1, д. 47, л. 2L
16	ГАВО, ф. 3087, on. 1, д. 9, л. 45.
17	ЦПА ИМ Л при ЦК КПСС, ф. 17, оп. 8, д. 226, л. 32.
18	ВОПА. ф. 71, оп. 6, д. 80, л. 46.
19	ВОПА, ф. <113, оп. 14, д. 1, л. 340.
20	ГАВО, ф. 71, оп. 10, д. 1, л. 96.
21	«Известия», 11 февраля 1943 года.
Г ЛАВА ТРЕТЬЯ. Всенародная помощь Волгограду.
1	ВОПА, ф. ИЗ, оп. 14, д. 1, л. 342.
2	«Сталинградская правда», 27 февраля 1943 года.
3	ВОПА, ф. ШЗ, оп. 14, д. 274, л. 96.
4	«Комсомольская правда», 17 февраля 1943 года.
5	Там же.
6	ЦПА ИМЛ при ЦК КПСС, ф. 17, on. 1, д. 912, л. 96, 97.
7	Там же, л. 22.
8	ЦПА ИМЛ -при ЦК КПСС, ф. 17, on. 1, д. 1051, л. 3.
9	Там же, ф. 17, on. 1, д. 430, л. 91.
10	«Сталинградская правда», 2 апреля 11943 года.
11	Татарский областной партийный архив (в дальнейшем ТОПА), ф. 15г
оп. 24, д. 121, л. 12.
12	Там же, лл. 12—43.
13	ТОПА, ф. 26, д. <188, л. 72.
14	ВОПА, ф. 71, on. -1, д. 526, л. 12.
15	«Сталинградская правда», 6 марта 1943 года.
16	ВОПА, ф. 113, оп. 114, д. 1, л. 342; д. 197, л. 83.
17	Там же, л. 179.
18	ВОПА, ф. 113, оп. 14, д. 34, л. 190.
19	«Сталинградская правда», 23 мая 1943 года.
20	Там же, 13 апреля 1943 года.
21	«Комсомольская правда» (выездная редакция в Сталинграде), 21 мая
1943 года.
22	«Сталинградская правда», 24 января 1958 года.
23	Там же, 10 марта 1943 года.
24	ВОПА, ф. 91, оп. 6, д. 41, л. 10.
25	Архив ЦК ВЛКСМ. Волгоградская группа документов. 1943 год, д. 12,
лл. 57, 91—92.
26	«Сталинградская правда», 4 июля 1943 года.
27	Там же.
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ- Подвиг волгоградцев в возрождении промышлен-
ности.
’ Журнал «Исторический архив» № 5. 1962 год, стр. 14.
2	ЦПА ИМЛ при ЦК КПСС, ф. 17, оп. 8, д. 226, л. 18.
3	ВОПА, ф. 113, оп. 14, д. 1, л. 345.
4	ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 579, л, 28.
в ВОПА, ф. 71, оп. 6, д. 80, л. 8.
8 Там же.
7 ВОПА, ф. 113, оп. 14, д. -198, л. 193.
’ «Известия», 26 июля 1944 года.
9 ВОПА, ф. 113, оп. 14, д. 188, л. 42.
10 «Сталинградская правда», 18 июля 1944 года.
П ^’ю?7111’ки.и* 'qq6 жизни Сталинградского тракторного. Профиздат,
11.74/ Г.> СТр. УУ,
Ж
12	ВОПА, ф. ИЗ, оп. 14, д. 1, л. 347.
is «Поднятый из руин». Сборник документов и материалов о восстанов-
лении и развитии Волгограда. (1943—1960 гг.) Волгоградское книж-
ное издательство, 1962 год, стр. 357.
н ЦАНХ СССР, ф. 8619, оп. 4, д. 17, л. 7.
lJ Многотиражка «Даешь трактор», 18 июня 1944 г.
16	Многотиражка «Трактор», 5 июня 1953 года.
17	ВОПА, ф. 1(13, оп. 14, д. 19.
is «Сталинградская правда», 5 апреля 1944 года.
19	Там же, 5 марта 1944 года.
20	ВОПА, ф. 71, оп. 4, д. 32, л. 3.
Ji ВОПА,	ф.	71, on. 1, д.	55.
22	ВОПА,	ф.	113,	оп.	14,	д.	148,	д. 104.
2з	ВОПА,	ф.	113,	оп.	(18,	д.	5, л.	203.
24	ВОПА,	ф.	143,	оп.	14,	д.	148,	л. 201.
25	ВОПА, ф. 91, оп. 3, д. 37, л. 34.
26	Многотиражка «Даешь трактор», 22 ноября 1945 года.
27	ВОПА, ф. 71, оп. 2, д. 5, л. 15.
28	ВОПА, ф. ЫЗ, оп. 44, д. 198, л. 30.
29	ВОПА, ф. 71, оп. 4, д. 33, л. 27.
30	Архив ЦК ВЛКСМ. Из отчета выездной редакции «Комсомольская^
правда», 1943 год.
31	Архив ЦК ВЛКСМ. Волгоградская группа документов, д. 23, л. 61;.
ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 502, л. 10.
32	«Сталинградская правда», 1 января 1944 года, 24 марта, 1945 г.
33	ВОПА, ф. L13, оп. 18, д. 4, л. 86.
34	«Сталинградская правда», 11 июля 1944 года.
35	Архив ЦК ВЛКСМ. Волгоградская группа документов, д. 27.
36	ВОПА, ф. 71, оп. 4, д. 2, л. 19.
37	ВОПА, ф. 134, оп. 6, д. 45, л. 10.
38	Г. Морехина. Восстановление народного хозяйства СССР в период вой-
ны. См. «Вопросы истории» № 8, .1961 год, стр. 44. Володарский. Воз-
рождение районов СССР, пострадавших в период немецкой оккупа-
ции. Госпланиздат. 1946 год, стр. .10.
39	ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 5, л. 12; Архив городской плановой комиссии,.
Данные за 1943—‘1945 гг.
40	Архив городской плановой комиссии. Материалы за 1943—1945 гг.
41	«Поднятый из руин», стр. 139.
42	ГАВО, ф. 711, оп. 21, д. 5, л. 14.
ГЛАВА ПЯТАЯ. Волгоград встает из руин.
1	М. И. КАЛИНИН. Большая общенародная задача. «Известия», 10 де-
кабря 11943 года.
2	ГАВО, ф. 71, оп. 1944, д. 7, л. 136.
3	«Правда», 27 августа 1944 года.
4	ЦАНХ СССР, ф. 8590, оп, 7, д. 243, л. 9.
5	ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 592, л. 108.
* В состав бригады входили: А. М. Черкасова, Н. М. Кремлякова,
А. Ф. Семилетова, С. Я- Кипнис, В. П. Подосинникова, Н. П. Кузьмина,
М. П. Вилячкина, Л. И. Козлова, С. Борозденко, А. В. Мартынова,
В. С. Конобевцева, Е. И. Конобевцева, 3. С. Копейкина, С. Ф. Петрова.
• ГАВО, ф. 4360, on. 1, д. 1, л. 33.
7	ГАВО, ф. 71, оп. 16, д. 19, л. 7.
8	ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 1, л. 10.
9	ГАВО, ф. 3716, оп. 2, д. 9, л. 92.
10	ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 3, л. 29.
11	ГАВО, ф. 71, оп. 8, д. 65, л. 123.
12	ГАВО, ф. 71, оп. 8, д. 65, л. 45, 124.
/
221
'ч'3 ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 4, л. 17.
14	«Сталинградская правда», Ю июля 1943 года.
18	Там же, 43 июня 1945 года.
16	Д. Дегтярев. Возрождение районов РСФСР, подвергшихся немецкой ок-
купации, ОГИЗ. Госполитиздат. 1947 год, стр. 27.
17	ГАВО, ф. 3710, ол. 21, д. 2, л. 4.
18	«Сталинградская правда», 4 марта 1945 года.
19	ГАВО, ф. 71, ол. 21, д. 5, л. 12.
20	ГАВО, ф. 71, оп. В, д. 6, л. 3, Ы.
21	Архив Волгоградской городской плановой комиссии. Данные за
1943—.1945 гг.; ГАВО, ф. 71, оп. 8, д. 6, л. 5.
22	ГАВО, ф. 5002, оп. 4, д. il, л. 5.
23	ГАВО, ф. 71, on. 1, д. 534, л. 37.
24	ГАВО, ф. 71, оп. 2, д. 76, л. 119.
25	Таблица составлена по материалам действующего архива сектора ста-
тистики населения, культуры, здравоохранения Волгоградского обла-
стного статуправления и годовых отчетов городского отдела народно-
го образования.
26	А. Чуянов. Сталинград возрождается. 1944 год, стр. 51.
27	ГАВО, ф. 71, оп. 16, д. 193, л. 63—64.
II. Восстановление и развитие города-героя
в послевоенные годы (1946—1953 гг.)
ГЛАВА ПЕРВАЯ. Четвертая пятилетка — завершающий этап в восста-
новлении промышленных предприятий Волгограда.
1	«Сталинградская правда», 21 августа 1946 года.
2	Многотиражка «Даешь трактор», 23 мая 1946 года.
3	«Сталинградская правда», 21 августа 1946 года.
4	ВОПА, ф. 71, оп. 5, д. 35, л. 83.
5	ВОПА, ф. 71, оп. 5, д. 18, л. 1.
6	«Поднятый из руин», стр. 149.
7	ГАВО, ф. 71, оп. 8, д. 68, л. 35.
8	Там же, л. 3, 4, 6.
9	ГАВО, ф. 71, оп. 8, д. 68.
10	ГАВО, ф. 71, оп. 10, д. 41, л. 1.
711	Многотиражка «Трактор», 24 мая 1955 года.
112	ЦАНХ СССР, ф. 8755, оп. ,10, д. 1, л. 18.
13	ВОПА, ф. 71, оп. НО, д. 1, л. 29.
14	«Огни Волгоградской ГРЭС». Волгоградское областное книжное изда-
тельство. 1962 год, стр. 32.
15	Там же, стр. 34,
16	ВОПА, ф. 7.1, оп. 13, д. 55, л. 14.
47	Архив Волгоградского областного статистического управления, сектор
капитального строительства. Основные показатели капитального стро-
ительства по Волгограду за 1946—11960 гг. (сумма указана в старых
ценах).
718	Народное хозяйство Сталинградской области. Статистический сборник.
Госстатиздат. Саратов. 1957 год, стр. 38.
19	Там же, стр. 49; ЦАНХ СССР, ф. 8894, оп. 2, д. 1353, л. 2.
20	ВОПА, ф. 71, оп. 7, д. 21, л. 63.
21	ВОПА, ф. 71, on. 1, д. 138, л. 13—18; там же, оп. 17, д. 34, л. 25
22	«Сталинградская правда», 1 января 1947 года.
-23 ВОПА, ф. 71, оп. 5, д. 33, л. 199.
24	ВОПА, ф- 71, оп. 7, д. 21, л. 63.
25	ВОПА, ф. 71, оп. 5, д. 33, л. 260.
28	ВОПА, ф. 71, оп. 7, д. 138, л. 13—18.
222
27	ПаДРобнее 0 СеРкове см- брошюру Д. Крохмалева «Анатолий Фиосович
Серков». Сталинград, 1960 год, стр. (1—27.	к
28	ВОПА, ф. 73,11947, д. 1, л. 20; оп. 8, д. 2, л. 12.
29	ВОПА, ф. 40, оп. 6, д. 1, л. 17.
80 «Сталинградская правда», 24 августа и 25 декабря 1949 года
з1 ВОПА, ф. 71, оп. 13, д. 200, л. 4.
з2 «Сталинградская правда», 23 апреля 1949 года.
зз А. М. Пиненжик. 1300 метров в минуту. Сталинград, 1950 год сто 6.
з4	ВОПА, ф. 71, оп. 13, д. 200, л. 4.
35	Там же, ф. 74, оп. 10, д. 32, л. 53.
зб	Пропущен.
37	ВОПА, ф. 71, оп. 17, д. 34, л. 53.
38	с. А. Балакирев. Метод инженера Ковалева в действии. Сталинград-
ское областное книжное издательство, 1952 год, стр. 39.
зэ ВОПА, ф. 71, оп. 15, д. 8, л. 2.
* «Сталинградская правда», 19 сентября 1952 года.
41 ВОПА, ф. 71, оп. 17, д. 34, лл. 4—7, 10.
42 Там же, л. 53.
ГЛАВА ВТОРАЯ. Решение проблемы планировки и застройки Волгограда.
1	М. И. Калинин. Большая общенародная задача. «Известия», 10 декабря
1943 года.
2	ГАВО, ф. 6068, on. 1, д. 36, л. 6.
3	Многотиражка «Строитель Сталинграда», 1 мая 1951 года.
4	ГАВО, ф. 6068, on. 1, д. 103, л. 73.
5	Там же, 6068, on. 1, д. 86, л. 160.
* ГАВО, ф. 71, оп. 16, д. 16, лл. 3, 4, 9.
7 ГАВО, ф. 6068, д. 32, л. 6.
• ГАВО, ф. 71, оп. 22, д. 36, л. 9.
9	ВОПА, ф. 113, оп. 34, д. 220, л. 1.
10	Там же, ф. 143, оп. 34, д. 200, л. 1.
11	ГАВО, ф. 6068, on. 1, д. 108, л. 21.
12	ГАВО, ф. 71, оп. 22, д. 88, л. 157.
13	ГАВО, ф. 6068, д. 62, л. 16; там же, ф. 71, оп. 20, д. 130, л. 8.
34 ГАВО, ф. 71, оп. 22, д. 208, л. 105.
15	Там же, лл. 5, 8, 9.
16	ВОПА, ф. 71, оп. 47, д. 237, л. 66.
17	«Сталинградская правда», 2 сентября 1955 года.
18	ВОПА, ф. 71, оп. 19, д. 6, л. 3.
39	А. Кузнецов. Штукатур Василий Сычугов. Сталинградское книжное
издательство. 1954 год.
20	ВОПА, ф. 113, оп. 51, д. 684, л. 12.
21	Там же, ф. 113, оп. 51, д. 682, д. 115.
22	ГАВО, ф. 6068, д. 81, л. 127.
23	ЦАНХ СССР, ф. 4372, оп. 44, д. 1228, л. 2, 22.
24	ГАВО, ф. 3710, оп. 2, д. 9, л. 94.
25	Там же, л. 79.
28	ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 9, л. 85.
27	ГАВО, ф. 17, оп. 16, д. 19, л. 37.
28	ГАВО, ф. 71, оп. 21, д. 41, л. 440, 141.
29	«Сталинградская правда», 7 апреля 1951 года.
30	ГАВО, ф. 71, оп. 15, д. 185, л. 1 и данные по материалам архива ис-
полкома Волгоградского городского Совета.
31	Архив Волгоградского областного стат,управления, сектор капитального
строительства. Сведения о вводе в действие жилых домов по Волго-
граду.
2	Джорж Гови. Как идет восстановление. См. журнал «В защиту мира»
№ 2, 1951 год.
223
33 А. Дынкин. Встречи в Ковентри. «Волгоградская правда», 26 декабря-
11961 года.
Г ЛАВА ТРЕТЬЯ. Восстановление Волгограда как культурного центра.
Волгоградцы в первой шеренге борцов за мир.
1	Архив Волгоградского областного статуправления, сектор торговли. Ди-
намичные ряды по торговле за 1940—1958 гг.
2	Там же. Сектор культуры и здравоохранения. Динамичные ряды по
культурному строительству.
3	Там же. Динамика начальных, семилетних и средних школ Волгограда
за 1940—1960 гг.
4	Там же.
5	ГАВО, ф. 71, оп. 22, д. 537, л. 14.
° Архив Волгоградского областного статуправления, сектор статистики
населения, культуры, здравоохранения. Динамика начальных, семи-
летних и средних школ Волгограда за 1940—'I960 гг.
7	ГАВО, ф. 71, оп. 22, д. 537, л. 14.
8	Там же, л. 16.
9	Архив Волгоградского областного статуправления, сектор статистики
населения, культуры и здравоохранения. Данные о вузах и средних
специальных учебных заведениях за 1940—1953 гг.
10	ГАВО, ф. 2115, on. 1, д. 799, л. 1.
11	Там же.
12	Архив Волгоградской городской плановой комиссии. Показатели вы-
полнения Госплана по хозяйству города за 1951 —1955 гг.
13	В. И. Ленин, Соч., т. 32, изд. 4, стр. 108.
14	Архив Волгоградского областного статуправления. Динамичные ряды»
по культурно-просветительным учреждениям за 1940—1956 гг.
15	ГАВО, ф. 5966, on. 1, д. 32, лл. 19, 50, 60.
16	ВОПА, ф. 71, оп. 13, д. 189, лл. 8, 17, 55.
17	ВОПА, ф. 71, оп. 23, д. 63, л. 1.
18	Там же, лл. 40, 13.
19	ВОПА, ф. 71, оп. 13, д. 134, л. 1.
20	ГАВО, ф. 7il, оп. 112, д. 90, л. 7.
21	П. Ульев. Страницы Сталинградской летописи. Областное книжное из-
дательство. 1958 год, стр. 143.
22	«Сталинградская правда», 1 февраля 1958 года.
111.	Волгоградцы на путях строительства коммунизма (1953—1962 гг.)
ГЛАВА ПЕРВАЯ. Развитие города после завершения восстанови-
тельных работ (1953—1958 гг.).
1	ВОПА, ф. 71, оп. 23, д. 6, л. 5.
2	Там же, ф. 71, оп. 29, д. 2, л. 271.
3	ВОПА, ф. 11505, on. 1, д. 5, л. 183.
4	«Сталинградская правда», 20 января 1956 года.
5	ВОПА, ф. 113, on. 01, д. 694, л. 6.
6	ВОПА, ф. 111014, on. 1, д. 6, л. 14.
7	Д. Прихожаев. Серебристый металл. Сталинградское книжное изда-
тельство. 1961 год, стр. 25.
8	ВОПА, № 113, оп. 34, д. 940, л. 28.
9	ВОПА, ф. 71, оп. 30, д. 58, л. 1'16—117.
10	Там же, ф. 71, оп. 28, д. 2, л. 276.
11	Архив Волгоградской городской плановой комиссии. Показатели Ча
тую пятилеггку; ВОПА, ф. 71, оп. 32, д. 16, л. 175.	я'
12	ВОПА, ф. 71, оп. 25, д. 2, л. 243.
13	Там, же, ф. 71, оп. 28, д. 2, л. 279.
224
К ВОПА, ф. 113, оп. 56, Д. 1, л. 20.
•15 Там же, ф. 71, оп. 23, д. 6, л. 30.
к Там же, ф. 71, оп. 28, д. 2, л. 279 281.
v «Сталинградская промышленность» №> 6 1958 гоп стп 9
18 «Правда», 2 августа 1962 года	Д’ Тр‘
is ВОПА, ф. 1113, оп. 56, д. 86, л 8
го ВОПА, ф. 71, оп. 32, д. 2, л. 260
Там же, ф. 113, оп. 56, д. 116, л 1
22	ВОПА, ф. 91, оп. 14, д. 10, л. 73.
2з	Там же, л. 56.
24	ВОПА, ф. 71, оп. 25, д. 12, л. ИИ.
Подробнее о В. В. ^Рудницком см. брошюру Б. Смагоринского «Вита-
Т Рудницкий». Областное издательство, 1960 г.
25	ВОПА, ф. 71, оп. 30, д. 28, л. 79.
Архив Волгоградского областного статуправления. Динамичные ряды по
культурному строительству.
27 Архив городской плановой комиссии. Отчет за 1956 год; материалы от-
дела культработы горисполкома за 1958 год.
ГЛАВА ВТОРАЯ. Семилетка Волгограда.
1	Материалы XXII съезда КПСС. Госполитиздат, 1961 год, стр. 391.
2	«Сталинградская правда», 10 декабря 1958 года.
з	«Правда», 27 апреля .1959 года.
4	«Сталинградская правда», 19 сентября 1.961 года.
5	Там же, 27 января 1960 года.
6	ВОПА, ф. 71, оп. 37, д. 28,. л. 7.
7	Материалы VI сессии Волгоградского городского Совета депутатов тру-
дящихся 8-го созыва, 26 февраля 1962 года.
® «Сталинградская правда», 5 апреля и 13 декабря 1959 года.
9	Там же, 119 сентября 1961 года.
10	«Волгоградская правда», 19 сентября 1962 года.
11	«Сталинградская правда», 14 апреля 1960 года.
12	Архив Волгоградской городской плановой комиссии. Отчеты за 1960 и
1961 годы.
13	Архив Волгоградского областного статуправления. Данные сектора ка-
питального строительства о вводе в действие жилых домов по Вол-
гограду в тыс. кв. метров; отчеты городской плановой комиссии за
1960 и 1961 годы.
14	Там же. Дело с переписью жилого фонда на 1 января I960' г.
15	Архив Волгоградской городской плановой комиссии. Отчет за 1961 год.
16	Там Ле.
17	Материалы VI сессии Волгоградского городского Совета депутатов тру-
дящихся VIII созыва, 26 февраля 1962 года.
18	ВОПА, ф. 71, оп. 37. д. 26, л. 21.
ГЛАВА ТРЕТЬЯ. Рост интернациональных связей Волгограда.
1	Обращение дано по газете «Молодой ленинец», 10 ноября 1954 года.
2	«Сталинградская правда», 10 июля 1955 года.
з	Архив Волгоградского горисполкома. Переписка с Ковентри.
4	«Волгоградская правда», 30 апреля 1963 года.
5	Архив Волгоградского горисполкома. Переписка с Дижоном за 1959 год.
в Юниес Сити № 12, 1959 год (журнал породненных городов).
7 «Сталинградская правда», 6 сентября 1959 года.
в Там же, 24 января 1960 года.
’ Данные отдела международных связей облисполкома и Волгоградского
горисполкома за 1959—>1962 гг.
10 ГДВО, ф. 523, оп. 2, д. 44, л. 31.
11 Там же, л. 14.
2 «Волгоградская правда», 8 мая 1963 года.
225
ОГЛАВЛЕНИЕ
От автора..............................................5
I. Героизм волгоградцев в возрождении города в годы войны
(1943—1945 гг.)
Глава первая. Потери Волгограда в период осады ...	9"
Глава вторая. Коммунисты — организаторы возрождения города-
героя .	..................................194
Глава третья. Всенародная помощь Волгограду ....	27
Глава четвертая. Подвиг волгоградцев в возрождении промыш-
ленности	........................................42
Глава пятая. Волгоград встает из руин . >а ч	69!
II. Восстановление и развитие города-героя в послевоенные годы
(1946—1952 гг.)
Глава первая. Четвертая пятилетка — завершающий этап в вос-
становлении промышленных предприятий Волгограда .	.	89'
Г лава вторая. Решение проблемы планировки и застройки Волго-
града ..........................................................115
Глава третья. Восстановление Волгограда как культурного центра.
Волгоградцы в первой шеренге борцов за мир ....	149
III. Волгоградцы на путях строительства коммунизма
(1953—1962 гг.)
Глава первая. Развитие города после завершения восстанови-
тельных работ (1953—1958 гг.)..................................163^
Глава вторая. Семилетка Волгограда...............................184
Г лава третья. Рост интернациональных связей Волгограда .	.	204
Степан Павлович Люшин
ТРУДОВОЙ подвиг волгоградцев
Редактор М. Я- Клейнман
Оформление и худож. редактирование В. М. Петинова
Техн, редактор Н. С. Бурянов
Корректор Р. Я. Корнеева
к
Сдано в набор 29/VIII 1963 г. Подписано к печати ЗОуХ 1963 г. НМ 03355.
Формат бумаги 60Х90’/16 Бум. л. 7,13. Печ. л. 14,25. Уч.-изд. л. 13,Т..
Тираж 5000. Заказ 5536. Цена 40 коп.
Волгоградское книжное издательство, ул. КИМ, 6.
Областная газетно-книжная типография.
Волгоград, Привокзальная площадь.