у . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . .. ... . . .. .
. . . . . . ... . . . . . .
. . . . . . . .. . . . . . . .
. .. .



 - -
 ..
.
 . . .
.
..
w

 - w - - · v
 · . . . . о . .. о . ф . G О . а.....
... ....е..... .. 00......0.... . . 8&.0.00 '" .... ..
.,..... ......... ...... 02. . Cf... О............ е.
 ф....... '-о
.. ........... .. о . . . . . . . . . о . . . . . . . . cf . . . о _. .....
,
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · о о · · . · · . . . . . . о . . . . о . о о. ..... о .
-. ............. - · · · · · · · · · · · · · · · · . . . . о . . . о . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · · · · · · · . . . . · . . . о .. ......... . .. ...
-:-:g:.:.:..Ц.Ен;r.Р.ДЛЬНАЯ. · С'ТАНЦ'И : ЮНЫХ.ТЕХНИКОВ .:.:.:.
· · · · · · .... . · · · · · · .. . .... t
· · · · · · ............ о . . . . . о . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · о · · · · · · · . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . t
· · · · · · · · · · · · · . . . . . . . . о . . . . . . . . . . . . . . ф . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · о · · . · . . . о · - · · . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . о . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . · · . . . . о . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . о . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · о · · · · · · . . о . · . . . . . . . . . . о . . о . . . . . . . о . . . . . . . . . . о .
· · · · · · · · · · · · · · о.. . · . 9 . . . . . о . . . . . . . . . .. о......... 7 . ,
· · · · · · · . . . о . . . о . . . . .. .. .
.. . . . . . . . .
 . . . . . . . . . .
· · · · о · · · · · · · · . . . . . . . о . О
 . . . . . о . . . . . . .
 . . . .
 . . . . . о .
· · · · · · · · · о . . v . . о . . .. о.. о о . . . r .
 . . . . . . . . w
...0.... .. .... .
o. . ....,....
. . . . . . . . . .
 ..
 . . . . . . . . .
. . . . . . . . . ... . .. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . ... . .. ... . . . . . . . . .
...... о. .... .. ,. о .., ..........
. . . . . . . . . . .. ........ . . . . . . . . . . .
· · · · .. ... .......... о. ............. ............
· · · · · · · · . . . . . . . . о . . . . .. ...........................
. .. ...................... .........................
. . - . . · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · .. ..
 о - . . а _ _ -
· · · · · · · · · · · · · · · · · . . . а А _ . -
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
......7...


(






I


. . . .
. . . .
. ,. . .
. .. . .
. . . .
. . . .
. . .


1''1J






-


bl


.


Е:


н


..,


/
/
"
IJ,. ;

\
... .. , .-
...


- -
. .
. h


:- :


. . . . . . . . . . . . . .
. ...................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. ...................
· · · . · · · · · . . . . . . о . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. ...................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. .... А . _ _ _ - -



 .



..
,I
. .
"
'
и
r
.
I
l'


,


f"

 Th ".


 ...-

....!tl I ,(, '
. '{hl\.I
f
I
: 1C

'tt ,
 " 1. -
'с"
....
I I
)


...,






f
 , :'-i

.
 .; .....
,


l'


\


ч


,
'! ".i
:'
..
'
1r' ,
."


..'
.$'....
$"


'. ...


.
"


. :.


;..t
}-


..


\;



,


-,


!

,



.


,\Vt{j-
......


. w
 . . . . . . . . .". .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · · · . . . . . . . f
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. ........... .


&-
1
\


 .".",,'
.... . .. -..: .
..
 ':",
 .
\
..

t
\..\"...... .....

Т' ...
...
""
"" ,.,. ....
,
 '

.\. \. ,
"
. - " ..
- '
.
"\


. .. . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · . о . . . . . .
...... .......
...... ......
....... .......
. .. . . . . . . . . . .
............. ............

. . , . . . . . . . . . . .
.,.... (Б) .......
,.... .......
....... ........
.
 . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. - ...... . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . .. ...
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
, . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.. ...........
 . . . . .
. ..


....


t


"\


......
,.
, \! I


. .
. .
.
.
. .


.
.


.


'..с


(
. \,
 .



 ,,\\.
..


'11.
\
\
(

,
t
\\)



 JU\\
 lF & [}@ Ш!!h
 rn:
I

 f.:?' '
. '" L,' .. ,.4


..
"1.


t
,


..


-



.....
.....

\ ,
..
1





f


\\


,
\
,


1,


МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ
ИЗДАТЕЛЬСТВО "ДЕТСКИЙ


РСФСР


м lf Р"




Для B/пOPOIl пllOHepC/{Oz/ C/l1)1/1fHll
САМОДЕЛЬНЫЙ БУМЕР AHr
r. с. МАЛИНОВСКИЙ
Б}меранr - замечаlельное меТJ.тсльное ору}ие коренных жителей Австралии,
которос ОIlИ совершенствопали в течение мноrих веков и до недавнеl'О времени
ПРl1меilЯ.,'}И для охоты на 111 НЦ И KCJlI"YPY.
Бумеранr лредстаН.!1яет собой Пl)астину из тпёрдоrо дерева, изоrнутуЮ П()Д
уrЛО1\l 01 90 до 140'" (риа:. 1). Одна сторона её П.fJоская, друrа1 - ВЫПУК.,1ай. 11 8 по-
перечном разрезе напоминаеr профИ.rlЬ самолёТlfоrо крыла.
<!)ормы и размеры бумеранrа sависели от Toro, KaKoro зверя хотел уБИТh ОХОТ-
IIИК. Так, для охо"ты на Kellrypy бумеранrи имели длину более метра t нес о r 830 2
" более, а бумеранr для ПРОМЫСJiа мелкой ПТИ1\Ы ИМС.fJ ДJIИIIУ 3О-55 С.М и COOTBer-
ствеНIIО меньшии вес.
Бумеранr, не попав в цель, 80зоращается ()(ipaTItO к метзтеJIlО. ЕСJ1И учесть, 'ITO
бумеранr подобно л.руrнм древним MeTaTCJllJlIblM орудиям (таким, как копьё. ДP'}-
ТИК, C1pt..f1(l) не прои НJОДИТ в полёте почти никакоrо шума, станет ПОНЯТНЫМ. Kal(
он был Ilc.tell ПЛЯ IlеlJRоБЫl Horo охотника: атаку можно повторить, не вспуrнуп
ДИЧЬ.
Первые p-ftрОпriillbl, посетизшие Австралию 8 конце воссмнадцатоrо века, ера.
зу же 3(НlIl1ереСО"3J1ИСЬ этими свойствами бумеранrа. Однако ОIIИ с БОЛI)ШНМ тр )'-
дом оспаивали ис.'I<УССТRО метания и очень долrо не моr1И объясни [ь IIО.lJёт буме-
pilHra. ((ТlЙНcl}) О) мераl1l" была разrадана ЛИШЬ 110CLfJC ПОЯВ,,'IСНIIЯ НОnОЙ наУkИ-
аЭРОДИllамики. 'чё"nlе доказали, ЧlО бумеранr в полёте ПОJJ.lНtllяется тем же (\.
конам, cor лаСI-IО КСН орым летае r саl\'lолёт, 8сртолёт И.ПИ 11.:latlp.
Сеiiчас бумераllr ИСПО"fJЬЗУЮТ, 8 ОСН08110М, Д.пя спортипных соревноваНIIЙ. Л 50-
бнн\'1И }[ТРD\lваЮl соревноваllИЯ по метанию бумеранrа R це.fJlJ (сБИНtlllне 1lетекнх
ПUЗJl)ШJ-IЫ'" шариков и Т. 11.).
В Советском СОЮlе метание бумсранrа освоено пока IICMtlOfl11\Ht CIlUP rCMeHaMtf,
которые познаКОМИJНIСЬ с ТИМ ВИДОМ спор I"a во время ПОСl}tКИ lIа ОJlиl\tllиiiские иrры
в Ме.rlьбурн.
"

.. ,
На рис. I ИjображёJl LICP I"ёж СПОрТИВllоrп БУI\-tеранrd.
Вы ВItДИ re, ЧТО ,,10паети CI'O имею r НСОДИlfdКОВУЮ '1,JlИНУ.
Ilримернuе соотношение ДЛИНЫ .попастей 5: 6. Ч ,'обы
бумеранr хuрошо летаL., это СООТlIОluение ООЯ.Jатс.llЬНU
'tUJliKHO быть выдержано при одинаковом весе лопа-
с rей. Как этоrо добиться, БУ'1.ет описано ниже.
Через копировальную бумаr перенес и re чертёж бу-
Mepalll"a на фанеру (рис. 2).1 Лучший материа,,1 для
изrОТОВ..ТJения бумеранrа - мнql"ослоiiная авиационная
фанера ТОLТJЩИНОИ 10 М,М. Ее Iи такой фанеры нет,
М0}КНО склеить заl-ОТ08к\r из БО.!lсе тонких ..lИСl'ОR фа-
неры. Как расположить" выкро iки на листе. показано
Hё.i рис. 3. Склеивать нужно П(I Уl дав.пснием воДоупор-
Ilblr\1 клсем (казеиновым, БФ-2, АК-20).
Для изrотоп.nепия бумераНI а мо}кно ItСIIОL'Jьзовать за-
r отовку дубоnоrо обода или ДTY ОТ конской упряжи.
J'\\Oih.1I0 corHyTb заrотовку из брускCi твёрдоr"о дерева.
ПРСДС;IРItТСJ1ЬНО распарив е, О н кипятке, так же, как
rBY1' ЛЫ)fО1 или хоккейные кrlЮШКИ (рис. 4). Иа-
KOHe..t, хорошиii бумсран," ПОЛУlfИТСЯ Иl подходящеrо ПО
1-131"ибу сука ИJJИ корня KdkorO-,fJибо дерева твёрдой
породы (рис 5). I
ВI..IПJЫ1ИВ З31'ОТОВI\У лоозикоJ\.-\ ИЛИ flОЖОRкоi1 точно
по нанесённому контуру (рис. 6), с.аедует. прочертить
IJa ней с обеих сторон JIИНИИ 1-A} Б-Б} В-В. r-r l д-д,
которые будv I нужны для ДОВОДКИ 1-1 баLldНСИрОВКII
. .... I ,.
бумранrа. Затем начинайте пос. r lедоватеL1ЬНУЮ оора-
БОJКУ заrОl0БКИ снача..lа рубlIШ.ом (рис. 7), затем
рашrНJJIСМ (рис. 8). Чтобы поперечное сечение лопа-
('1"Й соотве rCTUOBaJIO чертеу,; С..lедует изrотовить И:-J
IlJlOTIIOrO картона иди тонкой фанеры шаБLf10tlЫ верх-
lIей поверхности JlопастсJi по счениям А-А. Б-Б и Т. Д.
(рис. 1). Накладывая шаб..'JОII tlа лопасть (рис. 9). п()-
(rепеllJlО ДОВОДЯТ её до НУЖР.9"о профи.JlЯ. Эта работа
требует бо,nьшои тщательности и аккуратное rи.
   u
ПОС.Jlе rOI"o как лопасти оораоотаны, соа.lансируи (е
О) I\н'раиr. Лучше Bcero I1РИJ\1еЮiТh ЛJIЯ Эl'оr'о пеТ.J1JО н J
тон}{ой r.РОЧI10i1 НИТI<И (рис. 10). С её помощью можно
Оl1ре еoJ1ИТЬ и вес бумераll,"а. t ДLfJЯ Э1'оrо нн rb надо
ПрИl3язаlЬ к Ilебольшому безме..у. Вес БУ:\1еранrа будрт
liо..'Jсбаl Jся n преДСJlах 125-2фО 2, в зависимости ст
ПРИ:\О1еllённоr"0 материа..'lа. РаЗI естив пет,nю lIа ЛИIННf
В-В, надо уравновесить обе лопасти. Ес..ТJИ одна из
.10пастеи перевешипает. её сдедует раВНО:'\1еРIIО опи-
. 1 1f Т 1:» раШПИJlем по 8сей поверхности. i'\ОЖflО уравно-
BCCJ1Ib лопасти и дp rим спос.О)ОМ - просвеРf]ИТЬ в бо-
LrHe .1ёrкои LТJOflaCTII отверстие диамс rpOM 6 J1t.,1t, слеl'КЗ
раззенкоnа..-ь ero с обеих С10рОН И раСКJJfпаlЬ в этом
()тверстии СВИНЦОRЫЙ ЦИ.,lИНДрИН (рис. 11). Свинец ДоJI-
>KCII держаrься в отверстии ОЧfjНh nLl0THo. Л}'lluiё вёёfб
при посадке н... место CMtlJa r cro KL1eCM БФ-2 И,,1t1
ДК-20. I
дLIЯ опредеL'lения раЗНОСТII веСа лопастей к КОIIЦ\'
бо.lее ..1ёrкой Lrlопасти ВО ВРСi\.Я ба..rlо:1НСИРОRКИ JlрИВЛ-
зываются кусочки свинца. I
ППС"lе Toro как лопаспt у/.аВtlовешены. заiiМltтеCl.
ОКОНЧd1'еLТJьноii отдеL'lКОЙ бум:.'анrа. Зачистив поверх-
вос сь стеК..10М 11 ШКУРКОИ. заШПRКЛЮЙl'е выбоинки и не-
ровности, а затем HCCKO"f]bKO I оаз покрасьте бумеранr
яркой i\lаСlЯНОЙ 11JIИ эмалсво i краСi<ОИ, с тщате..lbllоi-i
lе)КДУС,;luйноii сушкой и обрачоткй. Д.'IЯ Toro чтобы
oyMcraHr бbJfl XпPOIUO виден в Iпо..lете и I-:C Mor неОЖIt-
даНIIО korU-..iIИОCJ УД,ЧН11Ь. 11« rH н,асrя'i: делзют UIИРоКиt.
...
""I"e I
 .
. -; :J
,/ЕРТЁЖ
ь!lИЕРАнrА
е
__--".
.-,-'
"
'/
с9 :'/'
// НОnНР/{А
o
\ .' .
..

,,,-
-\


;.
. . ,-"..,
I
"
. -,-.,.. ,...;,-; '1 I
. 11 ,,

:".
-
.. -'.
. "
,
...
/'
,.-'-: .
o
I
- 
.... ., 
-'{ОР;:Н.6
I
j'

-- ------ -
...,,::-- --..: -- -
. -
r f ':
 8-fОСN

'@kф
#/yj: I 
//-:::;::, -- -- "-
/" i!J jfr/
//'...
J!'If ,rt:,
И?
,/2' .
",//" ."
,
". ,'"о
1
 I
-.> I
".,....
"..
;1'
..
.
>
А
v-
I
I
\
"-
"-
---.... »F
@
(
'1f-'
'
-j
t
.
f'o ,(._
. .:.::'
1 ""---'  " М'
:::-... '. .
- - .1-. . '.  .. . 
\

,
. "'
\
,
IJОЛ()СЫ 1((>'kСI{ОЙ друr'()I.U цвеrа, даЮUJ.еи наиБО.!lее I(OH-
"растное соч('та НИС (например, лJtМОllllо-жё..'JТОИ с чёр-
ной, краеной с БС.fJОЙ И 1. п.).
Теперь MOlhH() IIриступать к практическuму И.3) LJению
приёмов ме l"аJlИЯ. Перед этим необлОДI1МО запомнить
еле rrУЮlltl1С пр (11'1..1 а.
1. NieTaTb буr-'1Ср(IНf можно TO..'JbKO I-I" открытых nJIO-
Iц:tдках, наПРИI\'lер lIa с rаДlfоне, а ещё лучше - за
1 иродом. 410бы BOKpyr не было жилых построеl\ И:Н1
..
JIЮДСJI.
2. Н сзависимо от 1'01"0. CKO.flbKU чеJlовек учаСl вует
в мет dНИИ бумеранrО8, в воздухе одноврсмённо может
находи rься rOLJ]bKo один бумеранr. J\'eTallJ1e npOH3BO-
ди rся по очереди. Все учаСПIИКJt ДО..1ЖНЫ наб.пюдаrь
за ..llеJЯЩИМ буме.ранrОi\1 с начала запуска до МО'1ента
вриземления.
з. Обучснас I-t тренировка НОВИ 1 IК08 ДОJIЖНЫ пров\)-
диться при nerpc СИJlОЮ не БОLlьше 3-4 JJI-' в сеl{УНД)'.
Бросать ОУМСРdиr надо толы<о про rив ветра. УlJаст-
...
ники и jритеfJlf должны стоять с подветреННОI-l сто-
роны, то есть там, откуда производится бросок. Хо-
дить 110 ПL10щадке во время запуска бумеРdJlrа не..1ЬЗЯ.
Н а рис. 16 изобраJкено, как нужно стоять во время
броска бумеранrа и как ero держать (<<хватка тремя
пальцами», рис. 15). Бумеран," напраВ.llен ;JЛИННОЙ "ТJO-
паСТbJО вперёд, П..l0ская ero сторона - Hallpano, а вы-
пуклая - HdL1eBO.
На РИС. .7 ИJ()браii{ено начало броска. При ;;НОI\1
корпус развёрнут вправо, правая рука corHyTa в "IOK re
11 бумеранr отведён назад в cTporo вертикаJIЬНОМ по-
..Iожении. Из этоrо по.nожения рука метателя с уве-
личивающейся скоростью движется 8верх-вперёд.
В последииii момент броска бумераlll"}' необходимо
придать СИJIЫlое пращеi-Itе в Bepl икальной плоскости
(рис. 18 и 19). 01' это,"о вращения зависит весь даJIЬ-
нейший полёт бумеранrа - вращение должно быть со-
размерным общему УСИLf1ИЮ, вложенному в бросок,
а 3Toro удаётся досrиrнуть не сразу. СначаJI3 пробуйте
сильно закручивать одними пальцами, а кидать с уме-
ренным УСИL'lием. Затем. коrда научитесь закручивать
о 
11 паoi1ьцами и всси kИСТЬЮ, 8 оросок можно вк lJады-
пать всё бо..1ЬШУЮ и большую силу.
Наиболее типичные ошибки 8 первой фазе метания:
1) бумеранr при ВЗ:\1ахе 1{ в начаLlJе броска не за-
нимает веРТИКdЛhноrо ПО..f]()жения, а заваJlивается впрn-
но или В..1ево. ОТ ЭТОI"О бумеранr «не идёт на це"lЬ»; -
2) рука при взмахе (рис. 18) идёт через ПLJ]СЧО не
110 веРТИkС:!oJ1И. а сбоку справа, как при бросании кам-
.
Б
IfдпРАВЛЕIIНЕ ВРАН/ЕНН}!
b..'1/v/EP,4lirl1 В Iltl.l7f.YE
-
---- ..... .--  ----. 
--
---
()-о-
()'"
f.'i")
-:.1"

'@
'
 I
./ !P
L 
,,
-
@)
," .1
'-
/........'
 './ \
/ ,\"
\ I:j '
· @ .:.4>. .
'l"\-.,
(, \i., t
'л:'"

'"
ия. При Эi(J"1 б}меРdнr тоже «lIe идёт на нель», d
,елает БОJlее корн fКУЮ пеrлю;
3) «заКРУТkа» в конце броска IIСДОСТCI.10-IIIН ":)lIсрпtч-
на. От ТОrО бумеранr 8 полё ."С праЩё:lеl ся меДJlенно,
JJeTItT 8ЯLIJО и К мс ra rеЛIО, как праВИJIО. не возвра-
Щdется.
Но пот БJ)ОСОК выполнен правильно. Бумеранr стре-
мительно летит по IIdпраВL1ению к воображаемоii це-
ли. 1.110 происходит С ним ДdЛЬUJе? Сна1lаЛd он ,,1eT.(T
прямо, вращаясь в пеrтика..IЬНОЙ плоскости. Пролетен
некоторое" расстояние, которое зависит от типа бу-
:\1epaHra, СИ..IЫ встречноrо ветра и характера брuска,
бумеранr на"инает наклоняться и одновременно И3-
I\Iенять наl1равленис полёта BLf1eBO. При этом он ВЗI\'IЫ-
uaeT вверх, Иllоr да на высоту 20-30 ,., ч 1'0 оБЫЧНJ
зависит от СИ.J1Ы ветра. Образуется «пет.rIЯ», которая
raK УДИВJIЯJlа европейцев. ввсрвые увидевших бу-
\!epaHr It Австралии. Ускоряя вращение, бумеранr <ЦJО-
жится на. бпк», опнсываеr в воздухе широкую дуr у
и возвращается к ТО:\1У месту, откуда ОН был БРОUJСn.
В пос.fJеднсit фазе ПО,,1ёта поступатеJlьное движение
- 
oYl\IepaHra замеДLlяется, а вращение, наооорот, может
ускориться. Иноrда, попав в восходящий поток возду-
ха 01 наrретой зеМLJ]И, бумеранr ка!{ бы «повисает» Hd
ОДНОМ мес.те J1 снижается очень меДJIСНIIО. В этот МО-
;\.1Clll он напоминает маленький вертолёт. Отчеrо же
.:tT() всё IIрОИСХОДИТ?
О I'BeT на l-IаlU вопрос даёт dЭРОДИJldмика. Лопасти
,.
О} Mepallra, Kat< уже I'ОВОРИJIОСЬ выше, имеют в раз ре-
зе форму саМОLlётноr() крыла. Ilри броске бумеранrа
... ..
ооразуется значи rСО..1ЬНd.Я подъемная сила, вызванная
вращением в вер l'икаlllЬНОЙ плоскости. Эта подъёмная
СИJlа СI"реI\НIТСЯ перевести бумеранr из вертикаJlьноrо
вращения в rоризонтальное. Однако dнерrия броска
постепенно ос..1абеваст. Разная длина .попаетеи создаёl
ДОПОJIНИ ['еL!]ЬНУЮ силу, которая заСlаВoIlяет бумеранr
,..
при каждом ооороте HeMHoro смещаться влево.
На рисуlll\ах 12 и 14 схемаТИIJНО изобраЖё такuй
ПОLlёт бумераНI"а, с l1еТТJей против часовой стрелки, в
I-ОРИЗОНIiЫJЬНОЙ ПLf]ОСКОС.ТИ. В конце полёта (ССlИ брu-
сок был удачен) бумеранr нозвращается к метаrеJIЮ
И, быстро враlдаясь. СIIИЖdется возле Hero. J\\ОЖIIО
поймать eJ-О LrJйДОНЯМИ рук, как это ДС..'НiЮl dвстралий-
(кие спор rCMeHbI (рис. 21). Делать это надо olleHb осто-
рожно, не пытаясь LfJOBI-II"Ь бумеl}анr', ПРОДОJlЖ(l]ОЩИЙ
IlocTynaTeL1blloe движение.
Не С.1е'l,ует бросать бумерс:нн I'ОРИЗОIП a.ТJbHo, «П.rJаш-
,tя». как I{идают П.ОСhие камешки в воду. В ЭТОl слу-
ВЕТЕР
"
ot .
, 

::-v,j
ft{
,.,
, , t,
"
, /,.'
// f"
х-
I
@
't
@
'

.
r.
" ,6.
 ...
щ
"'ае он ..:делает ПС1.IIЮ IIРОfИВ L,асовой с"рс..rIКИ В вер-
1 икаJIЫIОЙ ПJIОСКОСТJt. Пр().lеl еn некоторое расстояние
Н() IIрЯМОЙ, бумераlll" резко ПО.!--lJIН:\1ается IHH:PX на иы-
(01 У 30-50 метров, (1 da [ем, вращаясь веРl'ИКё.1JIЫltJ,
с большой СИ..l0Й упадёт 11'1 'еМ"lЮ. К метателю в 91'0:\1
случае он не возвращается. Такие БРОСIНI ОПc:lсны Дf1Я
Оh.РУЖd.ЮЩИХ (рис. 13).
l\lетание бумеРdНJ"d - не ТО..1ЬКО забава. d r() HIII С-
ресныи и новый для HdC вид lIopTa, Р,i.jвиваюu..{ий
СИJIУ. КООРДJ1наЦliЮ двиzкений I ХОРОШI"tЙ r.JlЗЗОМСр.
"'<,,'
л Е Т А Ю Щ и Е I J r у Ш f{ и
Непремеtаная пр"наД.,lеЖНОСIЬ MHor их современных
.!lстателыlхx машин - воздушный вин r (пропе"lJlер).
СОdдавая силу ТЯI"И, воздушный в 1-1 111 двиrаеr вперё!1
дирижабли. автожиры, само..lёты с ПОрШliевыми и J p-
{;ОБIIJlТОВЫМИ двиrателями, KOHBepTOnJI3HIJI. С помощью
воздушноrо винта по cHery с БО..1ЬШОЙ скоростью пе-
редвиrаюrся аЭР()СdНИ, а по воде - l'tl1ccepbl.
Воздушный винт поднимае r вверх 01 ром н ЬН.1I маши-
вы - вер rолёты, ПОЗВОJlЯЯ им двиrаJЪСЯ в воздухе
nперёд, назад, в СТОрОНЫ. а ес.ПИ нужно, - неподвижно
Rисеть на ОДНОМ мес (е.
Как же работает ВОЗДУIlJНЫЙ винт И почему он соз-
llаёт СИJJУ lЯI'И, способную двиrать и ПОДНlIмаl"Ь в воз-
дух летате.J1ьные машины весом в несколько деся 1 KOil,
а иноrда и со rCH ТОНН? Чтобы понять это, давайте по-
смотрим на обычный элеКlрический ВСНПlLIЯТОр. Лопа-
(J'И вентилятора - это упрощёНI-IЫЙ воздушный вин f.
Как TOJlbKO вен rилятор будет ВКЛЮ1lён 11 ,,10паети er"o
lIачнут стремитеЛI)НО вращаться, мы поч)вствуем СИЛh-
ный поток воздуха. Он ..'1erKO разбросет в СТОрОНЫ
мелкие бумаЖkИ, ТРSIПОЧКИ и друrне L1ёr<ие предметы,
находившиеся во:ле веНТИ..fJяrора. Э ro происходит ОТ-
10ro, что лопас rи вентилятора наклонены под неко-
{()рым уrлом к направлению CBoero вращеllИЯ. Этот
}rол называется уrлом атаки. 1
Вращаясь, лопасти отбрасываю r воздух наJад, бла-
rодаря чему создаётся СИL1а ТЯН1. Сами лопасти при
этом стреМЯl ся двиrа ться вперёд. Это особенно замет-
но у веНТИJIЯТОр08, имеющих резиновые ИLfJИ matcp-Iа-
П'iiе oI10пасти: они изrибаются Вllерёд, образ)'я так на-
зываемый «тюльпан». Вращаясь, ВОЗДУlllныii винт раз-
пивает аЭРОДIiНdмическую силу, направленную ВДОIIt.J
ero оси. Эта сила, наЗblваемая силой тяrи, dависJ.tт 01
скорости вращения винта, el'o диаметра и шаrа.
('ила тяrи веНТИ..lятора МО}l{ет быть БО.lьше ИJIИ мень-
ше ero веса. Это зависит ОТ мощностJ. веНТИ..lятора.
[СJIИ СИ..lа тяrи будет MeHblue веса, то ьеНТи..1ЯТОР бу-
деr rHaTb через себя воздух, а сам осrанется непо-
'\вижным. Если же сила тяrи БОllьше :Веса вснтиля-
l'ора, то веНТИ.fJЯ ,'ор сможет летать по комнате, как
верl0.nёт.
Но от вентилятора э I'oro не требуете , поэтому ero
CH"ТJa тяrи неБО..f]ьшая.
Описанные в это" брошюре иrРУШКII nOMorYl на
практике освоить изrОТОВ..ТJснJ.tе раЗ.flИЧIIIХ ВОЗДУШНЫХ
ПИIВ 08. It'\ pe."y..rJl-tРОВК)' I-t за пуск.
([1
", p 
,.
, ,- -nl'lttJ.
" ,'l iJ 1
.'
ею
@)
БЕЗМЕН
@
li4fC-kt-i
\
I
ВЕТЕР
Аl\
.-v  "
. ';, "':' '.  .
,-..::: .
 ...... ',Ч_':"
.... .....
....
 .
 :" 
. ..
"111(  ........... 
ВЕТЕР
,
13 J}
.'  
_ " .  .--. .,, ,  '. r .
.... -... -- .......
....'- ... А.'. "11
- .
, "
J
л.. '
" "-.: . :-'" " ,". ,


4
НОРМА.I1611Ь/Н
лолi"r пlrf!lХН"
,
-r
 -- 
=:- .- "
- ./
" -- --- - ...... 
- -=....= П .-
"
"
! /J _............ -=-- - C) - - - :"
 :;:--- - -
 ." -. /-)
.. . .- .
. -  "-
.-.;  ' 4"'" '?-Jr' ' 
" _., l  3
.. 1, - ....-, ._.,.-:.- -
, ... / ,.
..... . ...  Vp' / aw."",,;:" I
--
-
а
-"
."
"
/
/

--
"
\ _ .::JJI"
- ,

\
\
I
-__ t
 - - ': ,1 :: :: :: ;)
/'
.
.
,
".
./
""
б
.",
.",
.",
.",.
"
"
--
.-
("
\'
\ \ /'
" /'
" 
,\ ,.
,"
......... \'\
""....
 \ '\
". "
,. '\
"" / , ,
..... , ,
""
ТОl/НJ1Я
05РА50Т/(А
РАШnJlЛЕМ
,
I
w
ItАНЛОII!lЬ/Н
ЛОЛЁТ "МУХII"
.
-
=--
8
.....
.....
'--
"".
Рис. 1. «Муха»
140
-
2

5
2

'-:i



4.J5
3 







'"'"'>
CElIEHHE ЛОnА етн

/'
'1'" ,
140
i СЕ'IЕННЕЛОIlАС'
PllC. 5. Последовательность обработки
ВИl-tта «},{ухи»

C'\J
ш?t?Щ2WfZi:zт;::.й а:иov
 --

"'

_iWIiКiICJ... и. 2 i ) { z::: _ < ( {, Ce ,J
Рис. 2. ПJ аблон.ы BllflTOB «},fY'\'ll
«Муха» еВ{10И I Bcel (t И;i двух .J,C.I a..IIcii: IJОJД} IIHIOI"
IHIHl а А 11 lI.а..!](}чки Б, которая CJI) жит для раскру rKIS
RИН ra и ДJIЯ. придания «мухе» устойчивости в l1()лёlе.
Размеры иrрушки Mory f быть разными в заВIfСИi\lО-
(" "и от имеЮ{ЦI-tхся под руками материалов. Соо fIlОШС-
IHle pa'};\'HpOB (Н J\1И.r1.tlиметрах) Btl-I ra и lIаЛОЧКJI при-
ведено в таб"lице.
1
НИ! (Т. .11."/
)
JtJIIIIlc1 TO.IIUIIII<I
..
Шаблоны винтов Д'Jя этих размеров даны на рис. 2.
Чтобы изrОТОRИТЬ винт, выстроrайте из липы ИJIIt
друrой мяrкой древесины брусочек нужно,'о размера.
В центре el'o ужно ПРОС8ерлить или ПРОКО10ТЬ шилом
отверстие ди.l\1етром OKOlO 1 A-Utf И нанести lIа Hero
ШdбfJОН винта (рис. 3). Затем острым - ножом И..fJИ ста-
меской обстроrайте брусок по контуру шаблона.
Пос.ае обраqотки за, отопка ДОЛЖllа быть такой, как
Ila рис. 4. I
Теперь выстроrай re лопасти винта. rOTOBbli.i винт
ДО.'lжен быть 'lеrкиМ. Чем леrче винт, тем лучше бу-
дет JleTaTb « t v lyxa». Как сде..Т)ать лопасти тонкими ..
придать им праВИJtЬНЫЙ HaK..ТJOH и прави.Т1ЬНУЮ форму 8
сечении, показано на рис. 5. Сначаoll(l нужно 8ЫПОj(-
,.. I б
нить I'РУОУЮ qбра отку ножом попеременно обеих ло-
пастей (рис. 5 а). Верхняя повеРХJIОСТЬ лопасти ДО..1Ж-
на быть c.fJer а выпуклой, нижняя - cOBeplueHHO пло-
ской. Затем аШПИ..'1ем или драчёвым напильником
нужно придат .Т]опастям точную ФОРМУ, как на
рис. 5, 8. и. наконец, зачистите oI10пасти шкуркой и
стеклом. При окончательной обработке винта необхо-
ДИ'10 провеРЯfЬ, имеют rHI лопасти О'1.инаковый вес.
Д.ТlЯ этоrо вит надевают на тонкую иrо.1']КУ или про-
BOJIOKY и стаят её rоризонта.ТJЬНО, прижав один КО-
Jlrц ПРОВо.ТJоки к краю СТО"lа. 110сле этоrо nинт слеrка
расручивают.l Коrда он перестанет ращаться, БОТJее
тяже.:1C:lЯ .ТJопа ть окажется внизу. Ее надо пометить
караНДЗ1UОМ, , затем убрать с неё ,,1ИUIНЮЮ древе-
сину. YpaBHOI-; шенный винт nOC'..'Je раскрутки должен
находиться в rоризонт'аJIЬНОМ ПО.,10жении.
Покрасьте инт какой-либо яркой, быстросохну-
щей краской. осле этоrо вставьте на место паJIОЧКУ
и приrтупайт к запуску. Па.Т)очка должна ВХОДl-tlЪ
в отверстие BrHTa TYI"O, однако её не с..l1ед}ет заби-
вать молотком. От dTOI.O может расколоться nинт И,'IИ
сломне fСЯ na.n()(IKa. Д..ТJина её выбирается так, чтобы
I
Ш45ЛtJН
8НIIТА\
I
1lI111HIIIi1 I
I
I
»()()
:20
:210
) .
1-[">
5
11 А./I()ЧКЛ. .J.f.U
JtJIIIII а ./1"0.1 щ 1111 iI
f\1;,
,I'j_
Jl/II
JАШТРНХОВАНJI!JIЕ
f.lACTH БР!lСКА
СРЕЗАТЬ
,...
I
Н
111
1,.
:20
20
1
2
3
1 IU
1 10
161) I
.
.
.
С)JЕЗ.4ТЬ
,
\
Pu.c. 3. Обработка заеОТОВКll вllпта «мухи»
/7J
./
./ /.
/' ./
 ...4
/"
./ /"
7/1. .
/"
./
.'/
: - ..,""-
,/
'/
t.
"" ,
JYJиc. 4. Заzотов/W. винта «.му,\'и»} обрабОТQнная по
контуру вида сверху II вида сбоку
«М У ХА»
Простеl1шая летающая иrрушка, основная дстаJIЬ
котором - воздушныii БИIIТ, это комнатный верто"ёт
«муха» (рис. 1). «l\'\ухой» эту иrрушку называют, ве-
роятно, ПОl0МУ, что при полёте она издаёт зв\'к, напо-
минающий жужжание бо..1ЫllОЙ мухи. -
I
811.11Т [,' IlРЕДОХРАhНТЕЛIJIlЬ/М 05ОДО#
Q
2,7- t 1NN
f
 !

4,5
I
Рис. 9. Ba"l н(!сусие20 611fll'a II /'"{JI:.:)/l-lLf-I{lt") Cll ' Jll [J
) ... r -1 .'Jii Ы
б _ вер ТQЛ(' Та I
«муху» bI"lO удооно держа IЪ в PYKdX. Слишком '.'HIH-
ня паLI]ОЧКt, уве"lичивая вес «мухи». де.fJает lеё nu-
.Jl ы кратковремеНIIЫМИ и rрубыми. При слишом ко-
роткоП па..lО"l\е «Myxa теряет в полёте усrойивос П>
11 ваJIИТСЯ на бок еще до Toro, как винт прекраТИl
(jращение.
Запуск «мухи» нроизводится так: зажав lIалочку
между лзл.ОНЯМИ R пертика"JЬНОМ ПОJlожении, быстро
проведите ОДIlСЙ Jlад.ныо по друrой, раскру..иая па-
.пО'IКУ против чаСОВОI-I стреJlКИ. Затем надо разжать
.'Iадони. ОсвоБОЖ.1.ённая «муха» IIОД влиянием' подь-
[МIIО" СИ..1Ы, RОЗНИКluеii tia виите, стремитеJlhНf) взле-
тит вверх. I
Полёт «мухи» можно напраВJIЯl ь. EC:Hf при запуске
раСПО..lОЖИТЬ её ось не веРТИКd.1ЬНО, а слеrка наклп-
нить вперёд (рис. 1), «муха» полетит, набира высо-
ту, 110 haJ(.fJOHI-IОЙ кривой. Можно заставип) MYXY»
.fJстаlЪ в HYiKHOM напраВ.IJении на Рdсстояние 8 10 .It-.
Эти полёТbJ подтвердят, ЧIо сила тяrи всеrда направ-
JJeHa 110 оси вращения винта.
Хорошо летающая «муха» - интересная ИI Jушка.
С ОДИНЭh.ОВЫМИ «мухами» можно устроить раз ичные
соревнования: на высоту и дальность полёта и и ЧЬЯ
«муха» попадёт в центр Kpyra, нарисованноrо la зем-
ле, чья опустится в корзину баскетбо.nьноrо щита
и т. п.
СТАЛьНАЯ
Л 'ОВОЛОI(А :Ni"
.
СТЕРЖЕНЬ
...
Л!I{,'/((}ВОН
шнур
P!I'I/(!1

Рис. 6. Общий вид сnиралuфера
.---- .....-_.---_.......-....................
....-.. .."
}
I
нзrН$ ЛDI1АСТН

!!ЕРЕДНЮЮН
ЗАДНЮЮ КРОМКУ
OTOrH!/T!J 811113
J
Рис. 8. Как llЗО2flУТЬ лопасть вин {1I
спи ра Л(lfl)(Р(l
СПИРАЛИФЕР
ДРУI-ая .1етающая иrр} шка. похожая на «м)]()'»,--
леТdЮЩИЙ винт СПИрdлифер (рис. 6). Для раlJ\РУ."КИ
Бинта з 'I.ecb есть специаJIЬНЫИ барабанчик - деревянJtая
I\атушка из-под НИТОК, на которую наматывается ТОНКИЙ
шнур ДJlИНОЙ около 50 СМ. Потянув за шнур, можно
привести в быстрое вращение барабанчик вм сте с
насаженным на Hero винтом. Винт спира.fJифера можеl
подняться на высоту до 25 .М и при попутном ветре
ПРО..l1ететь значи rельное расстояние.
В этой брошюре описан винт с предохраните..1JЫIЫМ
ободком из стальной проводоки (рис. 7). ВИIIТ бе J
обо '1.1< а П..-lОХО виден в ПО.Т)ёте и, кроме, loro, может
при запуске поранить зрителей или caMoro запускаю-
щеrо. .
050rH!lTh
НА СТо/lfЕ
И .JАЛАЯТЬ
'.
\ \
\ .
.
!/СИЛИВАЮЩАЯ
НАКЛАДНА
(,WECTh)
ЛОПАСТИ /ЖЕстьf
..
Рис. 7. Винт сnиралuфера
/ ' "//'
.. j// /1
rАИНА 2-r / I / //
I / / /:/
_ i Р
Шl11t5А 4ЭI /
vСТ!/nИL(А
G
ША Н
OPHпAf1Tb
ff rAHHE I
rAI1KA I
ПРНnАIIНА
н ВАЛ!!
Вин.. сrlllра.!lифера - J рёх..lОllёLС CHbIii. ДJIЯ И310тпВ..lе-
Jlия ero приrОДIIЫ жестяныс KOHcep8IJЫ банки. lJ.et-t-
TlJa..ТJbHYН? ч(сть винта - ступицу - С.1lедует сде'Iать бо-
лее тяже..ТIОИ, припаяв к ней HaKТJaДKY, I-Iзображённую
на рисунке. ПNС ЯР HTпrn R Н;IkЛЯ ТJ.K надо с д€'лать OTRPJl-
(тия Д"lЯ ведущих штифтов барабана.
При И31.0ТОВ..1Jении винта очень важно добиться 0,1.11-
HaK0801'0 Jiзrиба всех ..ТJОПdrтей (рис. 8). rотовый винт
необходимо отбdлансировать. Как это с 'J.елать, описано
выше. Затеt за(JИСТИ re 8инr нажда'IНОЙ шкуркой и
покрасьте.
КОНЦЫ лопас rей винта нух{но спаять ОLfJОПОМ ИL1JИ за-
клеl1ать тонкими зеК..ТJёпками с предохранитеJlЬНЫМ
ободком.
Барабан спираJlифера - это катушка из-под НИТОI\.
Жеol1тt;tЬно 110 д обрат: катушку БОJIЬШОI.О раЗlера-
} нее оолее крепкие оортики, в которых надёжнее бу-
дут J!:ержаться ведущие UJТИфТЫ 113 rвоздиков подхо-
дяще1 ТОJIЩИНЫ.
Ручку Д..1Я барабана можно сдслать И3 куска твёрдо-
ro дерева. Ра3;\1еры даны на рис. 6. l\10ЖНО ИСПОLfJЬ-
зовать rотопую ручку от напильника И.Т]И стамески
и вкдеить в неё деревянный или металлический сте;)-
eHb соответстnующеii rолщины. Такая конструкця
оу дет красивее.
Запускают спиралифер так. Намотав шнурок на ба-
рабан, накадывают винт на веllущие штифты. Держа
ручку левои рукой и HeMHoro ОТКЛОНИВ e от себя впе-
рёд, нужно энерrично потянуть за шнур.
Пусковой UIHYP должен быть на:\10Т3Н на барабан
1 аким обраЗО!\'f, чтобы ври ero раскрутке ВИIIТ вращал-
ся против часовnй стре.ТlКИ. Поэтому, прежде чем тя-
Ii)'Tb, про верьте. в каком направлении будет Bp<l-
щаться винт.
ФЮЗЕЛЯЖНАЯ ;\\ОДЕЛЬ
ВЕРТОЛЁТД
По..lhские авиамоделисты, приде.ТJав к несущему вин-
ту спира..ТJифера лёrкий фюзе.nяж, получили иrрушк,
внешне напоминающую Jlастоящий веРТО,,1ёт. l\\одель
хорошо летает в помещениях и на открытом воздvхе
- ,
достиrая при удачных запусках BЫCOT] 20-25 ."t.
, ..-r.
.5u
97
"
I
'
;! - -
., <
,...
. 1.
о
-1
- -= .



t_ вид СБОКУ
147
-
.t
а
СЕЧЕНИЯ
Л Оr!АСТИ
 J
'.' ,
 Б 'l'
---,;;: -
" ,
1; , I
1 ,' ,1
I 1'...
1/: ,
I
7
б
- 
-
ВИД СВЕРХУ
j
I
.
вид СПЕРЕДИ

",
: I

22
43
Рис. /V. Ф,озеЛЯJкная 'одель вертоЛijта
Эту "'10 't.lIb 33llускаЮ1) также со IUHypl(,i IIP' пuмо-
щи барабана. TO.llbKO У' пираollифера при запуске шн\-
рок.. наматывают на баР'lбан вручную, а у '10д.е..fJlt вер-
TOleTa - dB I o'ta fически ,по JI, действием СКРУ4l1В,lюше-
rося пучка реЗIfНОJJЫХ J1t.°HT (рис. 11).
'-Iертё:ih модеIJИ 8 rfx проскциSlХ изоБРdжён на
рис. 10. Фюзе"ТJЯЖ I ИЗН)l08.11ен И3 пеИОII..ТJаста, кукуруз-
Hoii сеРlцеВIIНЫ. БULIlЬ3Ы, пробkИ Jf.'IИ kakorO-..ТJибо дру-
,"oro Jlёrкоrо материала '\ожно сделать Фюзе,fJЯЖ из
cyxoro J]илопоrо брvска ')lдо..ТJбив ero изнутри.
Толщина стенок ДО.JIЖI{ быть не БО"lьшё 1 ,5-2 'l"И.
ФюзеТJЯЖ делают из двiх половинок с де"lением по
вертикальной оси. ПОС,'] окончательной подrонки 11
подrотовки rнезда для у тановки несущеrо винта по-
JОВИНКИ склеивают между собой.
Через фюзеляж по Bt тика.ТJЬНОЙ оси проходит 0[-
всрстие 2 ДfJЯ размеще ия Ba..ТJa несущеrо винта с
ХРdП08ИКОМ 3. Верхняя асть этоrо отверстия имест
диаметр 2.5-3 ,ММ в J - исимости от толщины 8a.,13
винта. НИ:ЖIIЮЮ часть н но просверлить на r'Jубину
20-22 ,c,,: с диаметром 0- 12 ИЛ!. Здесь будет p.=13-
мсщён храповик вала н<}ущеrо ВИН ra.
НаК.fJонная пТ]астинка f. установленная lIa ХВОСТОВО"
части фюзе..lяжа. П)Jепяr спует вращению модели во
время ПОLfJёта. Она изr ов.nена из цел..lулоида И..1И
фанеры rОJIЩИНОЙ 1 Jl,,l. П..!]астинку нужно ВК..1Jеить в
r.РОПIЫI хвостовой балки как показано на рисунке.
Д,иаметр П..ТJаСТИIIКИ - 2Б ИМ.
Ко.lёса шасси 5 лучш Bcero сделать И3 обычной
ученической резин<и. Ст йки шасси 1 J - из стальнои
проволоки или дюраoJlевоf ПLТ]астинки.
При окончательной сбо ке фюзе..lя}ка необходимо ОТ'-
балансировать носовую I хвостовую части. Для этоrо
r дедует подвесить моде. Jb на нитке, привязанной к
I(OIfIty Ba..la lIесущеrо 8Иl та, BCTaB,,1eHHoro в фюзеляж.
С БО"lе тяжёJIОЙ части "lИШНИИ материа.;l срезается
HO>hOM или снимается драчёвым напильником. Можно
также на более лёrкую часть ПрИК..ТJеить клеем БФ-2
кусочск свинца. rотовый r фюзеляж окрашивают.
Лопасти несущеrо винта 7 изrотовляют из фанеры
I-f..!Нf И3 жести так же, как для спиралифера. Жестяном
винт изrотовить проще, 1.0 с ним модель будет летать
He{:KoL'lbKO хуже. Несущиi1 1 винт из ран еры изrотовляют
в TaKnii последоватеoJ1ьноети: сначала нужно выпилить
лобзиком три отде.fJЬJlые лопасти по ша6лонv из хо-
рошей авиационной фанеры толщиной 2=-2,5 ,М.М
(рис. 12). Затем лопасти обрабатывают напильником так,
90-IIJ()
110 РАЗИЕРУ
НА Tfll1//(11
,2Ь
".,,\ .
's..

v)
;" .\
. - ",
"
.-rr...-r_ . ,- 1'.1.
.. ...... <,_ . . ." -.r-._< -((- _+'1 ,
.. "о: <'" . .. ................ . .-  I
...... .>----....---'-'-""-" .....-: -.-.... -i - ·
,. - '\:::,-; -t"ll
" I 11 , . I
Pи. //. П УСКО80Й /t.tеханuз...И .Аtоделu Bepro.lijTO

-
-
- --
--
---
.> .-cz  
· НАflРАВЛЕН Е СЛОII
Рис 12. 111 аблон лопасти Hecyи{eo винта .иодели
вертолi;то в натураЛЫ-I УН) оеЛИflИНУ
.'
t
е-ФАНLPА2МИ
/'
/
" .
.... ...
Рис. iз. л..ОIiСТРУКЦllЯ CTyпlllbl виНТа {jc'pl'U ll.;1а
'Iтобы в lIоперечном сечении ОНИ имеol11-1 форму, 11UK,l-
заJlНУЮ на рис. 1 О и 12.
Перед оиончательной обработкои Jlопасти нужно
сде.пать одинаКОВЫ1И по весу. Затем зачистить мелкой
llJКУРКОЙ и соединить между собои с помощью сту-
ПИЦЫ (рис. 13). Ступица состоит из трёх фанерньiх
кружочков диамеrром 16 4Н..'И. Верхний и III-IЖНИИ кру-
}кочки имеют то..1ЩИНУ 2 .,нлt, средний (внутренний) .:-
3 И.и. В среднем кружочке де"lают три nРОПИ..rJа, в ко-
торые ВКJаеивают винт. Кружочки, склеенные имеете,
обраЗУЮI" ПРО(IНУЮ ступицу.
Ободом liесущеrо вин .'а может служи 1"(, фанерная
И..1И цеLl1лу.поидная nO.IJOCK3 толщиной 2 ,,'l..11 И Шl1риноi'
5 .'UJ.t. КОНЦЫ лопастей следует врезать в обод, как по
казано на РИС. 10, и закрепить места соединений H'J
'.:1' ." IU
К.fJеикои Мd.терчатои полоски.
Для lIесущеrо винта, изrОТОDJlенноrо И3 жести. об(
..lучше BceJ'O cдelaTb из стаJlЬНОЙ прuволоки 10ЛЩИН'
1 лt.it. Koцы ..fJопастей в этом случае просто прип<
вают к оооду.
Ba..ТJ несущеrо вин I"a (рис. 9) можно ВЫI'ОЧИТЬ вме
с храповиком ИJIИ спаять И3 двух частей: верхней, nr
ставляющеи собой метаLfJлический стержень ДЛIA
35-40 .."'...'1 и ТО:IЩИНОЙ 2.7-3 AtAt с резьбой и Дf
rайками, и нижней - трубочки, одинаК080rо со ст
нем ДиамеIра. На этой трубочке Н.1резаlОТ пазы
храповика.
Рукоятка пускоnur() механизма изображена
рис. 11. Выrибают её из жеТJезной или дюралевс
JJОСКИ шириной 18 и толщиной 1,5 ..н...и. Барабан
товляют из .деревянной катушки от ниток, в к(
аклеивают металлический стержень, соединённыi
тушкой с.квозным ШП,;lИНТОМ или l'ОIlКОЙ заи
На нижнем конце стержня деJlзюr ушко Д..1JЯ
нин реЗИНbI. На друrом конце просверливают О"
диаметром 1.5 ..Н.И, в котором запрессована nor
шпилька, входящая 8 сцеП..1еllие с храпови 01\'

Собирают ПУСКО80it механизм в Нll\ОИ пос.тJедоnаl'елыlстн:: склеlН18 p КОЯТI<,
Н1 ре её свеРJIЯ1" от'nерсl'ИЯ для вала барабана и о rBcpCTIH. Д.!НI nycKoBoro шну-
3,lleM внутрь рамки bc-rаRЛЯЮТ KaTyluKy, а п неё КДССМ БФ-2 BKoIlellBalOT мет d.ll-
СIНfЙ CTep>l,eHb - ва.пик барабана. Между КdТУlUКОИ и раr,IКОЙ необходимо про-
1'111> сверху и CHIBY luаi:iбы И] меСТIt и.rНI цел..rIУЛОИД3. Затем l(dfУШКУ ПI\НСП
ДИКОМ снер.'IЯ r 1L1СКnОЗЬ сверлом 1,5 ,м" 11 8 это отнерс rие вставляют l'онкнй
ин r ИJНt 1 DОЗДИК - з,tклёПI<У. МСil{ДУ ОСlIованием ручки 1I УШКОI\'] 8а.'IИК3 нати-
'ОТ четыре резиновые ,,1енты сеченисм t Х 4 м 'l.
Л.JIЯ noJtrOl0HKII соБРё.lIlIlОf'О ПУСКUП<JfО l\;eXal!II3J\13 к JHiiCTRIII() катушку слсдуе.-
,у НIЛ) lIа 2!)-30 оборо 100 против ',aroBoii С1 rНJIКИ. 3а .'СМ I1РОПУСТIfТIJ через н 1-
l"ие пуск()оой ш IfУР длиной ОКН.'1() НПО "" с ПРilкреПLIIIIНЫI\1 lIa ('rn K()IIЦ lU арн-
11.rJ&I пуrОRиuсii. Шнур ПРИRязываЮ'1 к IIIП.'Нltlrу. ПРОПУlltl"НIIОМУ через наТУIllI<У.
н rloc.:JC :пнrо QIП}'СТН1Ъ KaТ'YIII\Y, utlёl IHtJ), R.lI1SНIИСI\'1 З3КРУ'IСllllоrо пучка pC.iH-
ЫХ л е....' ваl.fliёr праЩс.11'ЬСЯ It нам а Iы
tllьb на ссБSI IIYCKOROii 1.1I11YP. !(ёРIlУ8 за ШIIУt),
CliOlJa CKpyTIIM резину н ltIСТ:lВИI\I её с"lцё paJ lIзмоrаlЪ Ulltyp II(! ка I'УШКУ. Таl\lI!\1
азuм, пусковой механизм в(е.-да буд.ет I"() rоп к дсiiс rнию, и IlaMal ыoall 11111) р
f("тушку руками не (lрИХ()ДiТ(Я_
Д.'IЯ :\all}'4:K3 J'О10nая 11 отбалансироваllная l\10де.f1Ь IНtсзживае. С1l lIа uалак
KOROI-O механизма raK. (lТобы ШПИJ1ька пошла в ПРОРСЗIf храповика. Пускозоii мс-
113М надо держа r в .J1епоii руке, а правой сильно потянуть за шнуРОК.
1\\O'tCJ1b Н.iJ1еТи.... Н апраОJlе!l не полёта i\JодеJП1 будет 3dВИСС1Ъ () r её по. JО}I<еI{ItЗ
Clapre (TJK же, как это ПрОИСХОДи..'10 ври Зdпуске спира.Нtфера).
ЗапскаrL модель С..1едуt'Т на 01'КРЫ1ЫХ П..10Щ3.1.ках Н.Н. о БО.'1ЫIIНХ 1!(JI)C10!J-
1( комнатах (rимнаСТit'IССКОМ за,rlС I. Т. п.).
110.'1 общis JH.:,blKUJlcii Л. 1':. ("r J Х У Р с 1\ О r о
РСД31{ТОР IIзда те.'1 Ы:'"I11.] о. 11. 1( о в ш о н а
\У1Uжt'СТIIСIIIII.lli реЛ31\ Нф А. с. 1\) 11 Р Н Я Н О 1)
r е х If JI'H!CI\I1Ii I'С.l;Н. ТО р l.. В. Д 1J У ж 1( () IЭ а
Печ. JI 1. Уел. печ. п. 1.3'1
т 11 р3 Ж 85 ОШ)
11з.'1. N!! 677
Gумзrа 70х IOb l / 16
За Ka:i М 0.524
IIOJlIIJIC3110 1\ пе'IЗТИ HJjX-59 r
л 3364,1
!\\ОСКОВСI"ЗЯ rипоrрЗ,11Я М 4 YllpaH.lclIIlIl IНJ.ШI'рзфИ'lеекоii 1I/)()\IЫLU.1СIШОСТН МОСI'ОРСUDllзрхоза.
MtJCI\B:l. у.1 БУIЗНЗ. rзр.111РОUСКIli't lItр., 1. 1;1

w .. D. ..... .7...
- У.. .. . .. . .
... ..... 1iI. ... .
.. ...........
· ... · . ..... о
.. ..  . . . . . . . . .
. . ..  . . . . . . . . . .
. . .. ..............
. ........ ........
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . .. . ..0
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
е....................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
....................
е . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
& . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
'  . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . .. ..............
. . . . .. .............
. . . . .. .............
. . . . . .. ............
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
................... .' ................
. . . . . . . . . .. .......
. . . . . . . . . . .. ......
. . . . . . . . . . .. ......
. . . . . . . . . . . .. ......
. . . . . . . . . . . .  . . . .
............. '....
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
.............. ...
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .. ..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
....... "......... ..
. . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . ,
. . . . . . . . . .. .....
· · · · · · .... ..... 4
. . . . . ., . .. ......
..... .. .... .....1
..... .. ..... .....
. . .. ... .... ......
.... ... ............
. . .. ... .... ......
. . . .. .. . .. ......
....., ' .... ......
. . . . . . . . . .. .....
. . . . . . . . . . . . .. .....
. . . . . . . . . . . . . .. ....
. . . . .  . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . .. ....
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . .. ........
· . . . . . . о . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
 . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . .. ... . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · . · . . . . . 4
. О . . . . . . . . . . . . . . .
........... ......4
. . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · . . . о . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . .. ....... . . . . .
............., .....
· · · · · · · · · · · · . . о . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............ ........
. . . .. .... . . . . . . . .
. . . . . . . . . .. .. .....
. . о . . . . . . . . . . . . .
........... ....
. . . . . . . . . . . . . .
..........'" ....
... ... ...
... ...' ....
... . ......
... ......1
.... ........
... .........
... ..........
.. ............
. . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
· · . . . . . о . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · · · · . . . . 4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . .. .............
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · . . . . . r
...... ...........
....... ...........
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · о . . .9.
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
.......... .......
........... .....
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
.......... ...
........... ...
. . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . .. ... . . . . . .
. . . . . . . . . . .. .......
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,
. . . . . . .  ..........
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · f . . . . . . . . . . t
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
... .' ............
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . .. ............
.. ... . . . . . . . . . . . .
. ... . . . . . . . . . . . .
. ..... .............
. ... .............
. ... . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · . . . . о .
. . . . . . . . . . . . . . . .
. .. ...............
. .. ......,........
.. , . . .. . . ... . . . . . . . .
· · · · · · · · · · · . · . . . . о . ,
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . .
. . - . - . . - . . . е . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . .". v, w . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .
е-. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ........ .
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · о.. · · · · · · · · · · · · · · . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . о  . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
· · · · · · · · · · .. ...... е.. · · · · · · · · · · · · · · · · · · . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . t
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . е . . . . . . . . . . . . . .. . _ .. ... . . . . .. . . . . . . . . . .
.........' ................. ... .. ... .. ..........
........ ..... ...... ... .. .. . .... ,. ..........
........ . .. · ... ." - ... .. ..... · ...........4
........ ... . ..... .. . . . .... .. ...........
........ · .. .... · 1. .. ..... .. .. ...........
........ ..... ... -. . ... .. ....... .. ...........
........ ....... ..... · .. о . .... &. ..........
.......... · · ..... е ·  . IJ. .... ... 84 . ...........
........ . . .. ..... . '. ... ... .............. ...
. . . . . .. .. .. .. . . . .. . .....- ........ . . .. . ........... . . .
· · · · · · · - . · · .. ....... ......... .. е . . . .. .. о . . . . . .. . . . . .. ......
. . . . .  . .. .. . . . .. ........................... .... .................
· · · · .. .,.............. · · · · е.. . . . . .. . . . . . . . . . . . . f ... ..................
· · · · · · · · · · .. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . · . .. .. о . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ..........................................
. .  .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ............. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
· .. ......................... ,... .. ,. I Q51\ · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . . . . .
· · · · · .. ........... о · · · · · · · · · · {' кв а. · :: :1'. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . .. ....................  , . - ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .. ...........  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ....  . .
. . .. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ...................
· .. е. -L. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .....
., . ............ ...
Цена 85
коп
-
.
-