Теги: строительство строительное проектирование строительство зданий
Год: 1989
Похожие
Текст
минне Фтегаз с трон
Главное техническое управление
экспериментально-конструкторское бюро
ОКБ
Унифицированные несущие каркаем
производственных и вспомогательных
ЗДАНИИ ПРОЛЕТАМИ 12 И 18 М
/из двутавров с параллельными гранями полок по
ту н-го072/
Проекты РЮи
Состав проекта
Яльбом!. Строительная часть
Я львом!. Чертежи элементов конструкций длязданий без мостовых кранов
ЯльбомШ. Чертежи элементов конструкций для зданий с мостовыми к ранями
Москва 19 78
V 1 СОДЕ РЖАНИЕ
N К n/n ДаименО&а мае листа. лист стр.
1. Титульный лист. у
Л-Ж Содержание проекта 91QU-C- 1 2
i ’ 1 3 Пояснитель ноя записка 910ыПЗ-1т-3 Ш,-5
Д 4 Поперечные разрезы здании пролетам 12 м. 910 и- 4 -1 6
5 Попаренные разрезы здании пролетом 18н. 810 и-У 7
,' 1 6 Узлы 1;2 ЭЮч-У-д 3
? Расчетные схемы рам каркасов пролетом 12м. 910и-КМ-1 9
и Расчетные схеты рам каркасов пролетом 18м 9100- К И -2 10
5 Таблица расчетных усилий для Схем с междуэтажным перекрытии $м 910и~КГ1-Ь 11
/0 Таблица расчетных усилии для Схем с мостовыми KpQHO.HU, 910и-КМ-4 12
1/ Таблица расчетных усилий для схем с подвесными Кранами 910 и- КМ- 5 13
12 Таблица Лс1/ Габаритные схемы рам Б- 18- 60t Б- 12 - 72\ Б -12-&1/. 910и-КМ-& 19
/3 Таблица п/° 9 Габаритные схемы рам К- 12- 72; К-12 -8й 910ц -КМ-7 15
!. Таблица Я У Габаритные Схемы рам Б-18 ~6О t Б 18-72 91011-КМ-8 16
/ЗГ ТстблауакГ^ . Габаритные схемыр&м&- ig-6-18-96 910ц-К м-9 17
16 Таблица л 4 Габаритные схемы рам К'18- 8^ Г-18-98't Г -18-726 910ц- КМ'10 18
\ \ П Понташт/ь/е ^схемы колонн риеелей и связей для зданий пролетом 12 и / 8 м 9Юи-КМ-11 19
\ \ Ж 13 &ид 5-5для схем Б~12-6О;&- !£-7ё, б -1г-&^; б-18-50- В-/8-72, В-78- 84, &-18- 96 9/0 и-КП-1г 20
19 &ид5-5для акм К-19-72;K-1S-84, П-18-89) Х-18-96; К-18-126. 910 и-КМ-13 21
20 Узлы 1тЪ 910и~КМ-1й 22
\ЦчЛЛпосм p 1 9/Ли >.—.—* 1 1 II I HHltl
Чй»>йй-Ми»*'Г Ш:А'^;<--
Д /1 Ь 6 □ м а
У/У п!п НаимемоБсхные листа I Лист сгр.
27 Узлы 9; 5; 6. 19/0и-км-15 25
22 Узлы 7 т Ю. l2/Ou-KM-/6 гЛ
95 Узлы 11т 17. W1Ou-км-11 25
29 Узлы 18+21. \9fOu-KM68 £6
25 Узлы д2 г 29 \91OU-KM-19 X £7
26 i Узлы 30; 31, \э/ои-к^-го гз
21 Узлы 52т37 I970U-KM2/ 29
28 Монтажные схемы подкрановых бсчлок. I970U-KM-P2 50
29 Узлы 38 90. 19/0U-KM-23 37
30 Узлы 4/т43; I91OU- КМ-29 32
31 Монтажные схемы болок подвесных путей. Узлы Л9г9б 19(0 и НМ-25 33
32 Узлы 97 ±й9. 191Ои-/гм~26 39
33 Монтажная схема прогонов для здании пролетали 12и 18м, 910U-KM-27 35
54 Узлы 50^57. \g/0u4(M-28 36
35 Таблица расхода материалов l9(0u- КМ-29 1 - КМ-32 37; 38; 39:40.
I *
9f0u-К
Usm Лист
Лодским
да&нд
Гл.крнст
&М.66-
8ед. кон
Гольцов.
Качанов
берстееба
/Уи/ааиы*
Л ой л
Дате
С
*
Унифицированные /Тесущии Харкасы преть ведст&ж
льн а Белом он агельньл зданий птюлвтони 12ми18м
Лит Лист \ .(истов
Лист листов
09 9Я.
~ — ।. , ।
ПЧннефгегаэ отрав
ЭК&
. по железобетону
Формат Л2
ЗА ПИСКА
Настоящий проект разработан 6 соответствии с планом работ ЭвБ по теме
?80i „исследование, разработка и участиеВоВнедрении комплекса несущих конст-
рукций унифицированных полносборных зданий повышенны* эстетических качеств;
включая конструкции с применением сталей повышенной прочности и прогрессивных
сварных и прокатных просрилей для строительства наземных объектов нефтя-
ной и газовой промышленности. С выпуском данного проекта, проект 6910 считать аннулиро-
ван ei>t мВ проекте разработаны несущие стальные каркасы соответствующих следующим
унифицированным габаритным схемам каркасов производственных зданий объектов
нефтяной и газовой промышленности 6-12'60; Б-12-72; Б-12-8^, Б~ 18~60; Б-18'72,
5- 16 64, Б'18‘96; К 12-72, К^в^; *-/£’£4; К-48-96; К-18-126
Проект разработан В развитие части проекта В 59 и ЭКБ в случае применения
для несущих элементов каркасов двутавровых профилей с параллельными ра-
ням ы полок по Ту- 14 -2~24- 72, выпуск которых освоен на Нимне-Тагильском
комбинате
Баркасы разработаны для применения в Зезф опорных зданиях с наручным
неорганизованным водоотливом.
внутренняя планировка здания зависит от технологии производств, Размещаемых
В здании. Конструкция каркаса дает возможность провести все работы нулевого
цикло, до монтажа стальных элементов
Проект состоит из трех альбомов:
Альбом!;-Стро и тельная и асть (
Альбом ^-металлические конструкция (КМДУдля здании без мостовых кранов
Альбом/Т/ металлические конструкции (КМД) для зданий с мостовыми кранами 4
Альбом 1 содержит монтажные схемы каркасов, монтажные узлы соединения
элементов каркасов поперечные архитектурные разрезы здании с несущими стальными
Хорка саму основные архитектурные узлы, таблицы с указанием рабочих марок монтаж-
ных Элементов. Альбом I является ключом К Выбору габаритной схемы каркаса.
Альбом А и ijf - содержит рабочие чертежи стальных монтажных элементов каркасов (бМД)
Разработанные 6 проекте каркасы расчитаны на следующие климатические и
Природные условия;
Расчетная зимняя температура воздуха ~с?О°С ‘ 50°С- 4б’С.
-* Снеговая нагрузка для jy района.;
- ветровая Нагрузка для Ш района.
- сейсмичность 6районах строительства, еде вес снегового покрова на 7ме гори зон-
гпальноч поверхности земли более ЮОкгс/м^ равна Б баллам; в районах, где Вес сне-
гового покрова не превышает 70кгс)м$, все каркасы в поперечном направлении ( Б
плоскости рами)имеют расчетную сейсмичность в баллов; а каркасы без междуэтаж-
ных. Внутри цеховых перекрытии из железобетонных плит имеет расчетную сейсмич-
ность 9 бал л о 6. Расчетная сейсмичность в продольном направлении зависит от длины
вдания и определяется при привязке.
в Качестве ограждающих конструкций приняты; стеновые панели типа
А АС или КСП л о проектам ЭК 6 Дб- 5080 и (Альбомы Т -/д) t /7 - 5032~ й “ 50 41 и панели покры-
тия марокСЛП. по проектуЖ6 А-3130и
Несущие каркасы расчитаны такие на Возможность применения оолег
тяжелых панелей покрытия типа бППпо проектуЭКБбЦ 5052-3041, нов этом
Случае Необходимо изменить привязку прогонов К ригелям и их поперечна^
сечение
Принятые расчетные схемы каркасов и величины нагрузок приведены на
/Hjctnai бГЛ-1~ KM-2.
Величины усилии на фундаменты В узлах несущих рам каркасов от каж-
дого Вида загружения приведены в таблицах на листа* KM^Bi КМ 5
конструкция металлических. каркасов
Несущие каркасы запроектированы из рам, соединенных между содой связями,
в поперечном направлении жесткость каркаса обеспечивается роману В продольном-
Вертикальными и горизонтальными связями.
Длина темперсстурного отсека в проекте принята не более 96 метров При длине
температурного отсека более 96м при привязке проекта необходимо предусмотреть
дополнительную промежуточную поперечную с бязевую ферму, располагаемую, как правила,
6 месте устрой св Вертикальной сВязевои фермы.
Рамы каркасов сборные с жесткими узлами соединения колонн с фундаментами
Соединение ригелей с колоннами в каркасе схемы Б~12~6О шарнирное^
в остальных схемок-жесткое.
Основные несущие элементы рам(колонны и ригели) Запроектированы из прокат-
ных двутавров с паралелоными гранями полок поТУ-19-
Соединение колонн с ригелями запроектировано на болтах нормальной точности
Болты в узлах работают на растяжение, поперечная сила Воспринимается опорными
Столиками, на которые Опираются ригелщ ч
Опорные части колонн крепятся к фундаментам болтами, Между базой колонн
и фундаментом предусматривается подливка из бетона марки 300 на мелкФу9-/rd б
заполнителе толщиной в 6 мм.
Связи рам решены из уголков, которые также крепятся кранам с ломощыо!
болтов нормальной точности все соединения выполняются на болтахс расчетным
сопротивлением стали на растяжение Прz1700 Кес/см* (см,табл. ТСНиГ) - Б~3"7Д)
При невозможности Выполнения всех работ нулевого цикла досборки каркасов к мон-
тажу рам,можно приступать только после засылки фундаментов.
Подкрановые балки приняты разрезными для мостовых электрических кранов
ПО серии 1. 926-1 выпуск для ручных мостовых кранов из двутавров с параллель*
ными гранями полок по !У~ f4-2~24-72,
в проекте на чертежах, указаны условные марки элементов Кар
каса, монтажные марки в зависимости от схемы даны в таблице Дл if
Монтаж ноя марка элемента каркаса состоит из буквенных ц цифровых индексов
буквенный индекс обозначает название элемента и указан В таблице 67,
9/0 U-П 5
Унисрчччровсгнныг. Несущие каркасы Производств и &спо^оеатгельн.здании пролетами /ги/Xн
Лист лдокцм ffodn Лага
Пирекс Лит Лист Ластов
Гл инн Pt/di/нитин Р 1
3а1 отд /дльиов
Гл конец. Ka.nc2.Ho6 -X- Пояснительная записка. Мынн^РЛ? ега.3 строи по железобетон у
Зерстеева V
Таблица 6 /
Undexc Название элемента индекс Название элемента
/у Колонна^ рамы СК Стоика под перекрытие
в с Ри к? ель рамы Б Балка перекрытия
б А' По д крановая балка PH Связь-распарка между ригелями
бн Ьалка подвес нога пути РГ Связь -распорка между колоннами
КГ> Колонна ерах вер к а. ВС Связь верти каляная
срт Тормозная балка ГС Связь горизонтальная
м Монтажный элемент
Значения цифровых индексов даны 5 таблице62
Таблица 62
Название элемента Еый цифровой индекс 2-й цифровой индекс би цифровой индекс
Колонны (К) Ригели (6 С/ Пролет рамы, которой соответствует колонна Расстояние в метрах между осями примыкающих колонн Условная высота здание по внутреннему габариту от о истого пола в дн/чмеу. Номер марки Номер марки
Колонны /ракверка/К^ Полная высота колонны в дециметрах Номер марки
Стоик J пой перекрытие (СК) Условная отметка верха устанавливаемых на crop ко балок ч
балки пере* рыгпия (Б) Полная длина балки в дециметрах
Св-i,- ’ - рас. ч..'рхи (РГ) Расстояние между осями колонн в дециметрах Номер маркц • •» - , f
Св Чей' рас. юти (РН) ‘ . Вертикальные связи (&с) ГоросОнталс'Ные свя- з>и (ГС) Т! Расстояние между осями примыкающих связей -расы, рок. Проведенное расстояние характеризующее размер крестообразной связи по- перек здания в дециметрах Номер нарки - . .
Пролеты (fl) Пролет, перекрываемь/if па- нелями покрытия типа СПП Номер марки /
Монтажные детали (м) Номер марки
Букве пГ в конце марки означает ,< га к" Бук&а „И*- наоборот. В монтажной мирке колонны
цифры 6 скобках должны указывать отметку верха балок перекрытия
Примго К- /<?-6Q-2r. болонка рамы марки 2т для здания высотой по условному внут-
реннему габариту ат чистого пола 6,0 м и пролетам 72.0м.
Материалы:
Л ЛР изготовления каркасов Ьыбор стали производить 5 соответствии
с табл. 50 приложения / СНи п. Н - 6.5 -72 С учетом изменений, внесенных ГОССТРОЕМ СССРа>
12.09. 75г. 6222 (от БСТ 61 за /976г).
Комплекта ц и я бо л/под
Комплектация болтов в зависимости аг /пипа. соединяемых элементов
для основных узлов каркаса приведена, в таблице 65 для случая закрепле-
ния гаек постоянных болтов контргайками.
Таблица 63
У комп- лекта. Наименование соеди- няемых элементов Наименование деталей бол- во шт. Общая масса кг
У Крепление ригелей к основным колоннам (на один узел) для м 50 Болт И 50*130 ГОСТ 7798-70 Шайба 50 ГОСТ/157/- 68* Гайка М зо гост 5916 - 70 10 20 30 15,6
для М2Ц Болт MShUiO ГОСТ 779Z- 70 Шайда 54 ГОСТИ Ы1-6 8 * Гайка нгЦ ГОСТS913- 70 10 20 20 8,6
2 Связи- распорки PH или РГ (на 1шт) болт ИЗО* 65 ГОСТ 7798' 70 Шайба 20 гостази-68 Гайка Н20 ГОСТ 5915-70 Оо Со *•' 17
3 Связи вертика льные в С (на одну пару) Болт М20* 65 ГОСТ 7798- 70 Шайба 20 ГОСТ 11371- 68 Гайка М2О ГОСТ 5915-70 9 18 18 5.7
4 Связи горизонтальные ГС (на одну лару) БолтМго>65 ГОСТ 7798-ТО Шайба- го ГОСТ11Ъ71- 68 Гаи ка ИЗО ГОСТ59/5 - 70 9 18
В остальных случаях не предусмотренных, таблиц ей 65, болты назна чажэтср
при привязке каркаса к реальному сооружению. При этом, в комплект одного кйе-
пежного болта долм на входить 2 шайбы поГОСТ //371-68* U д гадки по ГОСТ59/5-70.
В случае закрепления гаек путем постановки пружинных шайб по Г0СТ6^02-70ука-
занное в таблице 63 количество шайб и гаек следует сократить в два. раза, заменив
сокращенные шайбы на. пружинные v
О бицие приме чания '
За усповнуьо отметку 0,000и принята отметка чистого пола здания. Соедине-
ние колонн С ригелями во всех каркасах пролет&мыГ2м выполнять
на болтах нормальной точности М20. во всех каркасах пролетам 18м-мЗО
все другие соединения выполняются на болтах нормальной точности Л120
эго и-лз
Унифицированные несущие каркасы произЗьдст!, и вопомоаателлных здехмиц пролетами 12и 18м
Озм Уист У докилг Подп дата
Дцоежот Лчсг JuCT’O’7
Гл.инм Р 2 г
За8 сю
Гл. к о^ст — ст Пояснительная записка. ,Миннерргега з стхкн/J
Рякбст 366 ло железо дптс/ну
Фсn^rctr Л г Но к/иро Sci^ci б&’Г'сЮ. /Я i
See сборные монтажные шбы выполнять электродами-342
высота, с&арно^о ш&о в-$мн. Ллини шва- не менее /ООмм.
При монтаже & узлах сопряжения колонн с ригелями сначала необходимо
затягивать нижние болты^а затем- верхние
Закрепление еаек на постоянных болтах, а также анкерных должно осуществ-
пяться путем постановки контргаек или рружинне/х шайб Качество затяжки болтов
проверяется путем обстукивания молотком, При этом болт не должен дрожать г/ru лере-
кещаячее, плотность стяжки соединяемых деталей должна соответствовать требованиям
: чавыСНиП U! -1Ъ~75.
7с чн а я уст а навла колонн в проектные положение на анкерных болтах еяумда-
ментсЗ обеспечивается специальными кадками и подкладными шайбами, на. которые
устам (впиваются баиимаки колонн.
После выверки колонн, под башмаки производится подливка из бетона марка 300
на мелком запол нцтгпе.
Колонне/ оставлять без раскрепления на фундаментах за пр сикается
Продольные вертикальные и горизонтальные с вязу устанавливать последова-
тельна ц одновременно с монтажом колонн и рч дел ей здания.
После окончания монтажа каркаса металлоконструкции окрасить
краской ВТ Г77, ГОСТ 36$/- 70,
Расчет рам несущих каркасов на все виды загружен и я
проведены по программе М~59 на бв/Ч„Наири“ с учетом продольных
и поперечных деформации всех элементов рам.
Условные осбозночениЯ-
—отверстия под болт , . ; \
-е— постоянный болт
—— временный болт '
мжм сварной шов монтажный
' i • ; ,• w ’• , 0^ г5
- '' ' • - , > ' '.. • ’ г' ' ’• >’ V •‘Ч-'" ' '
. . ‘V И /'. ' - V • '
Принятая система маркировки .? ;7/' 7'--7
' ‘ ' ‘ ' ' ''
/. Ссылка на узел, разработанный в проекте
номер узла
номер листа на котором! узел изображен.
Э Ссылка на узел, который незначительно отличается от данного узла,
номер узла
Номер листа проекта, на котором узел изображен
по munt
Чгаьания по прибялке.
несущего каркаса здания и определяются номера габаритной схемы,
приведена. примерные монтажные схемы расположения несущих элемен-
тов каркаса
с?. Па ^снование/ данных схем составляют монтажную Схему проектируемого
каркаса здания При составлении монтаж нои схемы следует руководствоваться
требованиями главы н инструкции о со ста бе и Оформлении детали ро во иных
чертежей ко нс тру кций метал личеекчх * дСНЗ- 63-76 Миннедэтегаз строя.
S случае, когда при привязке каркаса необходимо внести в деталировоч-
ный чгртени монтажных элементов для их изготовления изменения, связан-
ные с переносом отметки связей или установкой дополнительных крепеж-
ных доталеи, им присваивается новая рабочая маркой
Чертежи вновь разработанного монтажного элемента, обязательно
прилагаются к заявочной специсри каиши и ведомости нонгпажных эле-
ментов, отравляемых на предприятие- изготобы тель металла конструкции
При разработке уовых монтажных элементов можно использовать
чертежи KMJJ данного проекта/альбом ff)
Для расчета рам на другую величину нагрузки, не указан-
ную b проекте; на имеющую гуже схему приложения, необходи-
мо усилия, указанные в тпаблицах умножить на переходной
коэффициент равмыц
К = J нов
ф проект'
где: у нов- новая величина нагрузки'
с; проект-величина нагрузки принятая в проекте.
OiM !УсТ Ч^дакум ЛоВпие Лага
flupsxr МороъоЬ
Гл. инн PtfO'JHUTWi £4 1 .. . л -
За&.агд ГЬлъиоЪ
Глкыкг КачаклЪ
Рчкдоиг берсгееба
ЭычЧ>ичировС(^^^* ^Ну1Ч(^ кармзеы Лрои^ЁсЧсГ^Н ны* Ч всла^£нагелбкы)( здамуг/ Лммып/чи
Лит /Уист ДОСПУО^
*5
Поя снительная записка Г/инКёфмегссыипрсй З^Б по желелоб^томч
9/0 U -П5
5 -^-60
БЧ2-72
СмсАему 5- 72-60
\Uh& ?!пый Подпись lade-rg.
ч
о
CM-
6.755
Г10
T
T27
Лане/Ш покрытия СЛЛб no
M6ma.4/HjytCHUH ПрО?Оц(щ
66OQ- огм. Верха.
~cm ен оi';ij пан 677u
26L3JL
O.OQO
QJ2QO
*rr
#/'~777
70'яМяЛ/ &/V ffl
/ZL->^=7//*^=^-^£ ///*//7jf77/jF7/7W
6000
6000
£cqq_
&QQSL
1200 О
12000
L
800
5£00- 902(см прими 2)
*JPit ПОЛО.
6 860 ( 6 -12-60 с ме^дч^а-мн
“"• перекрытием)
Ж W 5 W/7 а Л/з№ 2
3-600__________
И пола.
Проект ЭКО
Z3/74
7.100
zsoo
7
К 42-7^
к-/^ -<34
См схему Б'1^-60
Сн. схему Ь-12-60
10000
TtTSffl
8,550
0.000
3>
\///s ш=^
9000
Крцч ностобой pVyMaik
5150 ТС пр ГОСТ 7075'72
«HUBS
i«»Di
12000
9.W
'-hCL
9000 ~ отм fyeptcx
стениоби ламели
X—
8 zoo
З БООт j/800
ypi/.пола-
П MS.
5с1.5ет^'
-V
L
Hfcmfa J ZVg7//g//Zg
6000
--,u~..
ЫДОО.
БОСО
L
Ж£_
ТТЛПТГ
1,4&гы, обозначенные но схеме Б-12-1 8 аналоеочны
сосмпВегпстбенным узлам схем Б-12- 60; Б~ *2' 81/
К' 12г72, К-12-89.
2, Бысота нитнеео элпама кратно G Зм;
lO^QlP&L
02^2.
£
А
6W4/-y |
УнифичироЬанные несущи! каркас^Г Оля 1
"Дате произбодсюв енны* иВспом&еатееьньн зд^ниу j
Аит Лис г facvuB
Аит
/
X
Поперечные разрезы
здании прраелг7См ^2м
ч^19
Мимя^тега^стгои
9R6
;' У^/>Л'У<г г Дг''
Б- 18-60
Б-1&-72
Б -18- 8 b
' С”. схема 18-60
C/*t слеш 6-f&~$jQ
2£i£.
г.ю
Панели покрытий СПП9
по ^етоугличесжим п/лоеонам
6-000 огпм. Верха.
сте^авси панели
Проект ЭПБ
37 3135ц
£8*0.
5 7 го
У-5
0.000
0.000
77Г^
77TS
777=
Г
;7/^Р7^7Г^7Ш7^7/^777^77Т^777.
777= /О^/ 77/^72/^ ^///^//722/2^72я7' ^7^777^27^77/^
777^777^777~777~777
w*w=777£№7fe
Шй.
шшь
в ООО
6000
Ч
imp ±4гоо ic».n/xjrtn.s)
У psi. nona
Яр:9/ 1/5Ш
«}
'О
6000
13000
6000
78000
5.600
ур.ч.пола
t___€Ж.
78000
6000
--------•‘—7
tio
8./г о
3600 b 6800
I <//> w. пала
У-3
5/
-л
ij.
0)!
"О
Л
К-1&-&Г, ft-18-96; К- 18-136
Панели покрытия СПП9
по металлическим проеонам
См. схему Б-78-60
/0.335 (/w<W61
$.155 (K-18-My
ta гор
рек пытаем)
полипу^ 2
0000
777^7Ш
777S777
777^75777^77^77^777^77^7^ ^777^777^77/^77^7
1О.еОО7И-/8-96)
9.000 IK- 18-84)
3600 Т 6.000
ур.ч. пола
8.ПО (K-fO-glj)
9.370 ! К-it-96
ii.570 ( К-tg-136)
{.Узлы, о<7о5наченнь(е но. схе^е 5-73-60. 77нало-
гичнБ/ саотйетсгЦенным узлом cxent /5-78-72
Б-78-8H-t 5-13-06- fC-i8zM, К-18-06; К- 78 /26
2. Высота ним него зтата /сратно 05м
и ООО
7/7^'777'^/^77^777^777^7^
07^777^77/- 77^77/
60110
6000
6000
^ilQQO.
Крон}MQcmobou электпи-
чеекчи Q --SQ/5TC по 706777/6^55
f
УйРШП
Подл.
Дате
&ЖЦ-У |
Унисрициро/а нные несут и е к&ркасы лротЗо^а^ .*
и &спомоедтехк>них, здании пролетами/2н//н I
•••^•••ЙИИЯ|»^ИввИИв>ввВ<ИИ1М1ИЙ|В1Ив1ввО1ЧШЙИИ>ЯИИВИИИвИИ>в><вВИЖ><Жв1ИВ|Л®*у*®<|*|*,>****"*<"****у^***Ш1в»*л^<ч1|,м , - " С
/8000
Забогд
Hlxqucl.
Рчк&р
Кон стр
Гольцов
Качано А
^сроге^а
-J
Лнт.. 7/ucr Aucrojt
Р Р
•у-Г-"- -Н<ш I «XX
0&WMMJX& 7 _ _____
Kn.ni! г>л..<&-* 7пл'..гп£Ч(7л6п
Поперечные разрезы зда
нии пролетам /8 м
TPf. 80t
/Уиннедупеедзсюра
0/15
по
«МММ»*,,,-
V
'i '
ртм. £езха стенобри
панели
fiat no крытая СИП иклады дается
ппсы. монтажа стпенобих панелей
к
h*
Ригель
Кодшшок
наняла.
/{ПС или КСП
За к л а дна я дета лъ_
стена Зои панели
Стенобая панель
ЛПС или ксп
для Закрепления стечо-
&од панели приЗари дается
Закладным деталям подколон-
ника и цокольной панели
КоЛОННО-
0.000
Й
Стема&ая панель
0.030
Раза колонны
Я&длибкимарки ЗРР
на мелком заполнителе после
z бы&еркм колонны
ндамшгдрт
С 00
гы оо
Узлы замаркированы на
Usm
-, •’>.—..
,у OOHL/M.
Подл
Asi&
Гл. ко нет.
SOL^l.
Монстр
Гольцоб
Качан о &
ЗерсгееЬа
О&ЧиннихйЗ
2
5?
д/ои-ч
Рнисриуиро&анкче несущее каркасы лро^^е^н
//l/rtj ^ЧСгп y/u<~T(jb
Р 3
У ЗЛЫ 1' 2
Мцынед&гяе &Q$crp<!>&
по /яелезодетон!/
Б-fcf-ffO
б-/г-7^; Б-!2- 84
штпшшшпт ?3
гтггп hiuh ШИТ
ИЯВЯЯиНЯИв
nnmmnmw,
[ШШШШПЖ7 93
ттшптпгптгп^ 9г
। и hi iii и Hirrrmv ?3
BHBlIBBIBIflBlifBTI
llBfBIillflllBt
5750 , 5750
. . 5 ...
11600
K-18-72- K-12-84
Таблица нагрузок j : ?
*5 \T V II tftJ n/n Qdo^H. natpuii Наименование нагрузки Иорнати^ на Ко я ср пергееуу ки п 1 •
Г^СЛ. Ver/ И - 7/сяим е' п. н и ' " > ; - - . >
г w* & * <b I 0) <U <b Qj К 0 i * 4} I у 1 V hiагрузка hcl (п.м риеелр am собственного веса, покрытия Панели покрытия Типа КП ПУ цтвг 1.1 0,850 ' а вклмзчау срас,т-\ венный вес яро\ гоняв иригыу
2 ?e Нагрузка на 1п.м. ригеля от снега Зля )урайона 0'9*7 1,52 1.9*0
3 9$ Нагрузка от бетра. на. 1п.м ригелр(отсос) для У района. 0,10*1 0,125
9 9- Нагрузка, от ветра, на 1ллл Коломны с наветренной сторону для М района. 0250 / <2 0,500
5 9s То же с заветреннои Стороны (отсос) QJ85 1^ 0,220 ! V
6 9s Нагрузка на 1лм колонны от стена Зык панелей типа. ГСП 0t297 1.2 0,350 1 ( : f
1 97 Нагрузка, на. 1п.м балки перекрыты# ММ 7530 включая саб&Н, вес бсыки пе~ । рекрытия 1 —_—£
Cocpedomo ценные ya ерцыги 8 Wi Горизонтальная сила от ветра на участке от середины ригеля до отметки карниза с на ветрен нои стороны 0,1 55 <.г 0200 & '. ' 1 л‘ 'м
9 И/г lo^e с заветренной стороны 0,125 1.2 9,150 I ' 1 - - у *'
10 ai Нагрузка от подвесного крана 6 - 5,0 тс. 2к = 10,8» 1 та*) 6,700 111» 8000 Кран пщ}£есмсЦ электрич j Д&ЦН.ГО&7890-731
11 аг Тоне (min) 1,300 1,500 —п |
12 Q3 Нагрузка, от мостового рун- наго крана.0. - 6,0 т$ Ю5(гпак) 5,850 МММ 6970 Иран /цостр^ &од рун май I ГОСТ7075-7ё I
13 QJ< То же (min) А* ***— 1S/O МП ”// ""• д
9 id- ATI
Унцфицщюйанные несущие каркасы проц^ььдств^нньА и вспомогательных здании пропе/тшм-и *2и73м |
Z/5W /her л/ до *цмт Подо Дате
Ли/о Лист &fCrO$ I
Р 1 ?
'Ъпь'соЬ 32 ' I
Икин пт Ko.4d.HCib Расчетные схемы ран каркасов пролётам 12м /чиянефтегазстp&ij 1 ЖБ f 2*L^ne^o6erpHU J
AV.< деки Вьрстее5<х
.^OL. 0Ьчинм»^5
WtCU/dC
Б-18-60; 6-/8-7?; б-18-М; Б-18-96
Id <Q
35
Зг
3/
ШШШШПШШТШПТ
Б-ISSTr, 6-fg-96
, 5750
6000 5750
17500
K- i8-8if, K-18-96; K-18-126
Ю
[ЕПШШШШШШШП
17600
is
Таблица нагрузок.
$ 1 1 S У i /1 " n/n « I .q 2 ss НаименоЗание нагрузок Норма ти&наь на г ру t, Т5 Коза neper РУ^кч Расчстн нагрузи ТС * Примечая
к S' a * «0 1 <s <u 1 e, ( A> «О / V Нагрузка на 1п.м ригеля ил? собственного беса покрытия. Панели покрытия типа /1/1/7у 0782 1.1 0.860 Включая епбм Ьенньги &ес пр ого на6 и ригелей
9 $2 Нагрузка на 1 п.м. ригеля от снега для jJ района 0.9^7 1.52 1,990
3 <h Нагрузка от бетра на 1п.м ригеля (отсосJ для //7 района 0,70/7 89 0195
4 39 Нагрузка от бетра на 7цл колонны с на Зет репной стороны для М района 0,250 /9 Of3OO
5 9 s Тоже с ба&тренной стороны (отсос! 0,185 7.8 0,990
6 9s Нагрузка на (рм. колонны от стен о Быт панелей л?ипа ГС/] 0,?91 1.9 0,560
7 Ь . । hi ^ । 1 Нагрузка на 1 п.м, балки перекрытия *-* 7550 Включая а>^>ст Веннни бес бал ки перекрытия
э/9 нHahou/og ad30 J в Wf Горизонтальная сила от бет- па на участке от середины ригеля до отметки карниза с набетренной стороны 0768 7,9 0800
9 Wd Тоже С забетрепной стороны 0,135 1.9 0,750
/0 as Нагрузка от подбесноео коана & = 5,2ТС ; /к - 10,8" (max) ' h,600 5960 Кра.н под & гена ^лектрючес кш од но о а л о иные ГОСТ 789а-'Г
// Qe Тдже ( men) 7,900 /900
12 (37 Нагрузка от телырера. Q - ^.^тг /&00 4100 rocTwj-6i
/3 QS Нагрузка От нос тс боги электри- ческого крана U=20/$тс; Ttp/lrffмах) 3659 —* 50,700 пран "Ocmo&oi ^лектри иесКш ГОСТ7Яб8~55
/4 &9 То же (min) 7.150 8,506 tf_
/5 T Тормозная сила от мостобого крана CL 20/5тс па колонну ф# j 1? /08 •
910 а ~ км
Унидоцчоро^анлые Несыцие Каркасы произВодстбе^ ныл и вспомогательных зданий пролетами 18и18м
Озм даст ,7а докум. ;7одл. dara
л бит //ист /штаб
5a5.ord Голь ио Л 5С р
/лконст^ Качанов
PoKjTpui Аерстееба Расчетные схемы рам каркасов пролетом 78м Миннефтегазстроь по Железобетон у
Констп Тзчинная>5. . -S
...../7^?
, .•1»-о.'Я»Я»в. Ы»СЯ*»*?И1*|да!».-|М1 »'»»1Х.!‘!»Д1Ы|»,М»;МР8Ва» Х~т.П" "МИН л‘|
'Ъ
X'
^5
Д/iff рам
пролетсхм 12м
Д/1Я ром
пролетам 18м
ю .41 i
Но. и r^i ч-н I Сх емы I V h|n i >иЭь/ /->' -.1 spy >>0 к в точках 1
X 1 2 3 4** s I
Mr С. м dre GLt.c Mtc.m lire M тем Дгс Мтс.м Mtc.m tire J
1 г9 3 _ 9 5 6 7 8 9 70 11 12 /5
Ю •' L СодспБем/тп/ бес* -Q 781 27.776 -0, 777 1,629 27.776 0.00 5.219 19,822 30,822 92.7/3
<2 (\ <. ' -62Я? 8.357 -1.299 2.606 8.351 0,00 8.351 23. 716 — 1
*е Л‘> r-J-.Kz \5 82? -0729 -1.712 -1.960 -0729 opo -0,729 -2,100 — ***" 1
с/рт ба 5,987 -O. 725 1,809 1,929 -0,725 0.00 -О, 726 '2.ЮО —• 1
ч ? к? Ч) М /т 5.200 27.051 1052
9 тях -<2031 36. f2/ -2,007
М men ”1,150 39,690 •зт
Q min -7,750 39600 -3.937
- 4?- 72 4 1 Собственны./ бес* -1.907 29504 - 1.223 5.122 29.509 - 8.222 9,690 9,975 30,622 92.713
2 ! Смог I -<?. 3 5p 8,351 •2098 5.227 8,351 -13 767 8.351 7.393 «М» «*“ 1
3 : Ветер слева '6,132 -1059 -1.969 -0,916 •1.059 3.125 4,059 -0.668 —• ** 1
9 В с г ;' 1- р сп п а & а. 6.952 •0,395 0,559 -O. 712 -0.395 -0,700 -0.395 -0.668 — ****
А/ пн 5,095 29.109 -0.669 i
4 та х -3.760 57.855 -3.271
> г3 М min - 9.099 36,071 -9. 839
Q min -9.099 36071 -9, 839
f
I I f К о с: АлЛ? -<W 29.859 '7028 5013 29. 839 ' 8.232 9.990 9,679. зо.вгг 92.7331
4j I0 (\f7 -2560 8.551 -1,722 5.097 -8,351 -13.789 8.351 7.836 "" 1
.3 .5 e? m '• p рЛер'а -8 087 -1.180 ~2,315 -0,903 '1,180 5.859 -1.180 '0,711 —• «А 1
•У 8 cm i- о спра бo- 8,383 -0.269 2,959 -0,fi6 -0.269 -1,930 -0,269 -0771 «* «t 1
§ г 3 1 > с$ \\ /Ш 6979 29.570 1Ji26 I
}'ГП/Гк - 3.7 69 58190 '2,80
J'lmin - Ю. 811 36,293 -9,667
1 nt in -10.811 36293 -9.661
i 1 1 з Собственный Вес* -73 85 92.917 -2.627 5,693 */, 167 '16.737 7,981 8,710 69.360 90,95 1
1 f 1 со <0 to г Lece -2.316 12,527 -9.231 9,532 12.527 •28026 12.527 16.259 —. 1
3 Bempp слева -9.О7Д -1,266 -1,926 -f.137 -1,266 9.012 -1.266 -7.950 — * 1
9 Ветер enpg.6a. 9,337 -0908 ^,<793 -0,528 -0,908 0.898 -0,908 -1.960 ***** 1
ut * сз £ < к (.5> 4J M PM 2,998 92,009 -0t989
7l rm -3,699 55999 -6.758
V m.in - 7.030 53.052 -7.618
U mtn •7.080 53,052 7,648
(
1 2 3 9 5 6 7 6 9 70 11 12 /3
I OQ 1 СодстЗенмы u 3ec * -2.085 99 093 -2. /00 5687 97,893 -16.97? 7.529 10.287 70.750 90.95
2 ChB2 -3.902 12.59Q '3.517 9.523 12.52S -28921 /г 599 11.210 —
3 Ветер еле6a -5.513 -7,39g -1.817 -0,892 '7.399 9, 729 -1.399 -1.53S —•
9 Ветер справа 6.005 •0.857 2.276 -0 971 '0,837 0,250 -0,837 '7,856
Af /77 л X 3. 920 9 3.256 0,176 •
M /пдх '5577 56.692 -5.617
У mln '10,190 59.218 -6,901
Q. min •70,190 59,218 -6.901
*4» co iA 1 Собственный Вес'* '2,335 99,795 - 1Д89 5,733 92,195 -76,957 7,529 77,727 70.150 40.4S
2 -3,997 f2.599 '3763 9.609 12.599 -28.389 12699 73,632 ——
3 Ветер следа '7,3/6 -1, 992 -2,169 •0.759 -7,992 5 535 -7,9’2 -7,6
9 Ветер сп рада 7,870 -0,795 2, 598 -70.52 •азяб -0563 -0795 д.668 и
М max 5,1/87 99.098 0,659 -
7/ тлх -6,379 57.392 '5,052
М min -12,559 .69,839 -6.688
В: min ~ 12,559 59.839 -6688
сп оо La 1 Со5стВеы/~/ь/й бес^ '<2615 95,693 -2,076 6,056 92693 -76,682 7,529 12,983 70.750 90,95
2 Н G <? -9379 12,599 -3,377 70.191 12,599 -27.932 72,599 20, Ж
3 Ветер следа -9Р99 - 7,599 -2.950 -1,595 -1.549 6926 -1599 -1.889
Ветер елраба 70.009 -0,835 2.891 '0,399 -0,638 -7,540 -0 658 -1889 —
М ГТ)АХ 7 383 95,055 0,875 Т
N max -'б,909 58,292 '5,393
М min '79,970 55,658 - 7,260
Q. m in -19,970 55.638 ' 7,260
1* Ноеру^ка.„Собственней? &^с Ьключает 5 себя нс/еруьхуDm собстбенмово Веса искры тир
(С учетом собстЗенноео Веса ПроеоноВ и риееля)( перекрытия и
8еса колонны со связями.
9- Стреякаыа указаны лол а кг и тельные направления чсылыы & точках рамы
3 я* Точка и для рам 92^ метровых - б середине проке та 60 ы.
д/осу-км
9мчфичырс5ах/нь/е мес#и/ч е *арка с/>/ лрои зВо^е/б и вспомогательных &Ьамчй п/холе гаГ2а78м
Лас Г /7* 2о/ссл^г /7одг>. Дата
Ла/п /Н/СГГ! л/естД
ъ
Заб огЭ ТЪлоцрв
Of, КОМСТ. ТСауйнсв Таблоыа ррснегных у с t/л ай схем с мгмЭухтамным лертхрытст Мимнефхгегац. строй -х ОАЪ’
73>к берстёева
Комстр Липшиц 1
Копировал / о^»е>г^(5ав»а. ЛЯ.СЯг форг~с<>т Л 2/
> С
|«5 1 - t х Х-'Х, *» < х * 1 1 Б
U
* J V < ч 4.» -' >< з 0 у £>идь1 нагрузок В тачка*
А tJL • н г 3
Мгс.н Nrc Q. гс Мгс.н fit ТС Мгс.н /1тс И ГС И
/ г 3 * 5 6 7 . 8 9 /о _ JC.
К-12-72 1 Содстбенныс) Z>ec Д 985 9,096 1,531 -5,510 *796 -7,191 4296 0.38*
2 Снег 6,614 8,390 2.56* -8,920 8,551 ' 12.0*2 6,351 10,691
3 Ветер слеЬа -6.126 -1,126 ^2;*77 2,790 -1,126 3.363 '1126 '1,015
9 Ветер спрв-Ьа 5.030 -0,323 1,66 8 -1,051 -0,383 -1,290 -0,323 -1,015
s Кран । ™xl 0,*1* 6,835 0,*10 1,762"'' 2^2063 "0)155^ 2^,855 7,267 -0,165 0,0,56
6 Иран । maxi 1,*5О 1,785 02Ю '0.1р^ ^40*8 0/65^' -0657 0.165 0,066
*С О • / т г/ ч up М та х 15,82* 17.927 5, 709
71 так 10.36* 22, 763 *,208
М :Т1П -2.1*1 7.970 -0.9*6
6 /т> а л 15.32* 17.927 5,709
°о ( <ъ I 1 i сБстБенньни Вес * 3 795 9526 1.265 -5,319 *,776 -6265 *776 6 765
•*ч С нес 6. 3 55 8,551 г. 119 -8,900 8,551 -11262 8.351 11.328
д 4 *'Vn-\o с.аебсг 8.G34 '1,288 2,777 3.510 - 1268 136 -1,268 -1,101
•У т> 1 ей с пра 8а 6,821 -0.181 19Q2 -1,770 -0,181 -2,166 '0,131 -1,101
5 Лран 1 /77Лх| й,*79 8,82* 0,3*6 1^1978 '0.175^ 1,3 81 -0,176 D, 158
ГDp р ГТ)П Ни Г?|Г - Кра.н 1 max 1 1. 396 1,796 0,3*6 -0/72^' >^1.061 О.П6^ 2^17*6 -0,661 0.176 0,158
М та/ 16, ею 15,579 5,276
И так 9,S»»6 23.18* 328*
М min ' * 839 8.258 -1,5/2
5 так 16,9/0 15,579 5,276
> *"*к < V I <\> I Jt“ i / : 3'.-’33'~-Зг^ош бес * 12255 12.518 3218 "3.987 7. 568 -16,555 7,568 13.7*0
. 7^ И р' 20,851 12.672 5,7 f* -6277 12,672 -27.720 12,672 23,008
'Ч V _* 7; с 7 с тер отеЗа • 10388 '1.3 53 '5Ю2 05*7 -1,3 53 *.6** -1,353 -21/6
3 е т ер с пр а Б а 6. *09 -0,8*6 1,667 0*39 -08*6 0,181 -0,8*6 '2.116
г- | ЛЗга*** • /”ух* "3,079 30281) 1211 10*6^<С ^2^38^6 а?о8^^' 1,82* -0,208 ' 1<2S0
V/'.> 7.-' 1 тех । 5, *5Ь 8, 708 1*11 ^^1380 9^8708 "18*2 0,208 -1 250
'«.’рт. л- а Сила 1 75 350 ; 0,060 tO8M + 0,589 10,060 50296 10,060 10,265
портерная си на 1 ~*4 71631 +0,06о + 0.25Q 10,387 10,060 ±0,511 10,060 Ю, 265
9 > d г с: М так 23. 363 т.05 5 /1,558
/Y та х 31263 51219 10,563
М . ’)Ц? -3132 3 8.688 1,151
Q так 37.231 50.657 12,063
f г 3 4 5 6 7 X 0 JO //
ч> О) «о । / Собствен ны и вес * 11.651 15,368 2,879 ~ 5> 526 7 568 '16.232 7.568 19,536
2 Снег 19,508 12,672 9, 875 -237/ 12.672 -27.780 /2,672 29,390
Ъ Ветер слева -13,221 '1,953 -5,362 1555 -1,233 . §285 -1,933 "2,269
9 Ветер спра Во.. 8,773 -0,766 2, 031 0 597 -p 766 - 0,672 -0,766
5 Кран ' гт>о.х I '1,777 30,957 1,335 6^39267 2. ПО -61293 -1,137
6 Кран 1 тал. 1 6 185 8.793 1,535 ^£252. -2.096 0,293 21632_
7 7ормо*,на.% сипа^ 1 ¥ 3,7 93 + 0,082 720,7 82 10.902 10,082 -0,667 ¥0,032 ¥0,322
8 Тормолна я curd ; 2,09^ ; 0,0 82 гаг 97 Z 0,311 + 0t0 82 10,788 ¥0,082 10,322
М max 99,528 32,025 10 502
// max 31,02 3 52,258 9,111
М тит -5261 59, 9/6 0,396
Q так 32,918 51, 569 10957
К- 1S -136 1 Собственный Вес к 10,099 79,918 2,011 -8013 7,568 ~ 15,957 1,568 15070
2 Снег 15.902 12.672 3.368 -13,9/7 12. 672 -25.882 12.672 26,909
3 ветер слеЬа- -20,283 -1691 -9,089 9,325 -1,691 7,305 -1/691
9 Ветер спра&а. 15,635 ' 0,508 2. 869 -1.221 -0,508 '3.011 -0.508 '2581
5 Кран 0,122 50,389 1.105 7.06 J^323C -03i/^ ^3O5c9 2, 97 7 -0,3/1 - 0,7si.
6 Кран 1 max 1 6,865 8,810 i,105 1.611^^ 6^3.088 62^8,810 -2.48Q 0,311 -0,721/
7 Тормоъна я сипа ~Ч । ¥9.819 7-0.195 7 0, 717 11,639 £ 0,195 11,160 1-0J95 ^0,939
8 Тормозная сила 1 —Ч + 3.209 ~ 0,195 + 0.362 10.057 701^5 17.900 + 0145 7 0939
о * с $ $ <3 М max 98,989 33,925 8,995 ')'
К max 29,79 8 53, 803 6,682
Klmcn -1DJ99 /3.227 -2, 073
Q max 9Ъ, 865 63.3 96 8,945
1. * Нагрузка „ собствен ныи Вес Включает Ь себя нагрузку от
Собственного Веса покрытия / С учетом Собственного беса,
прогонов и ригеля) и но-еру$ку От собственного Веса, колоннь) Со
связями и стеновыми панелями
2. Стрелками указаны полож ы тельные направления усилии
В точках рамы
«г 910 и ~ км
Унифицированные нес^ицие каркасы
05M Huzr Az do Подп Доя. и бспопое.а'тел^ных здании пробегами 12 и 1^м !
/1ит ftuci >*> ЧОППШМТ'»'» ,, * IJcc/Щ 1
Р
.Завода ГольиаЬ A V
Гл. ^о^.п г Ka^o-^cb 7а&ица~Ю£лс.егных усилии для схем с мостовыми кранам с.г/. ofc |
Рик Л г? ~j dpczZ| л/
' > 1 ) ^иЛщиУ V ' С i пр we<
Кали ровсхл 7Ъ^логу cfoSu. 54А Я,. СРорл- сгг р
. . LQ П1£* A T 'С as’ ► > 4
НСШ^еНС,. £• А &/'*/ A i n(,n Виды нагрузок В тоннах
А 1 2
Мтс.м Атс а тс М тем А тс М тем
1 •» t 3 4 5 6 7 8 9
I Г“ Cj tfcsn6 e нны и бес * Q. 554 8.427 o.ogi 0.00 4.990 14.412
С нег 0,929 8,55/ 0.152 ам* 8.351 24.132
Ветер слеВа - 5 162 '0,894 -1,783 -0. 894 -2.628
I о <0 I % ! ’ ; В-етер спрабсс 5.210 -0. 894 1,4 64 -0,394 -2,628
Рран | maxi 0.279 7,271 0.045 — 7,271 6, 150
6 Аран 1 maxi 0'219 2,228 0,046 — 2.228 6,150
a- -w ~s М так 6.330 2/682 1.5 86
V 1641 22487 0,268
! min '5.20 8 7.555 -1.692
i 3 max 6, 350 21.682 1,586
/ СодстЗенныи $ec* 4,586 9,219 1,742 “ 8.151 5,219 5,995
,-1 5 7,557 2.351 2, 787 -15.010 8 351 9,595
i Ветер cue All - 7.025 -1.086 - 2,499 5,228 -1,086 -0,904
I I * -7 Ветер cnpaBa. 5,195 -0,365 1,646 -0.960 -O.S65 -0,90 4
5 ApCLH _ I /”Qx 1 1,542 7.415 0,925 -5,2/5 0.413 1.2 51
6 Аран 1 max 1 3,197 2,0 86 0,925 - 3 560 2,086 1,251
Ц b- 5 X <s M max 18, 742 18,286 6, 564
A max 12, 577 25,407 5,083
M min -2, 439 8,133 -0.757
i d may 17,253 25 080 6,564
i / Собственный Вес * 4.399 9. 7Ю 1,464 - 7,965 5,219
г Сне<? 7,0 59 8,3 51 2,327 -12,745 8,351 /0.125
3 Ветер слеба -89 87 - 1,219 - 2. 799 3,969 -1,219 -0,974
•ч s' Ветер спраВа 6, 515 -0.241 1,909 -1,705 -0.241 -0,974
V Арин i"/7?ax| 1,559 7. 398 0.776 ’ 5,040 7,3 98 1,424
| Г— : 1 | ’С ; tiWOldbO'J : Арин lmax| 5.057 2, 101 О, 776 -3,562 2,101 7,424
Л/ т а д 19001 18. 9ОУ 5 965
Атак 12. 157 23,893 4,247
О min -4,5 38 8. 500 - 1. 545
0 may 18.271 83.676 5.965
| b 18- CO / Собственный Вес* 9,160 11. 114 4, 125 -15,595 7,524 13, 716
г Снег 15,558 12.598 6.908 - 26,113 12, 598 22, 965
3 Ветер с ле ба 2,516 -0,901 0.980 2.590 -О. 901 -2,080
_4_ Ветер cnpcz&o. -6570 -1.286 '2.489 3963 - 1,286 - 2080
5 Аран 1 maxi 5.070 1Л95 1,193 -4,090 1.195 3,223
6 Аран 1 maxi 5,296 3,502 2,418 -9.576 3.502 1Q2 70
7 Т ельерер 1 1 1,628 4,472 1,108 -5 025 4,472 1,034
tbb'i-т CLH'JX Итак 51,460 28,879 14,452
Утах 29. 196 29.689 13.570
М mln 5,590 9,888 1, 656
<Д так 31,460 28, 879 14. 452
1 1
• 1 <? 3 к 5 6 7 8 9 I Зл 1 . 1 i. J , г i i i ) i s 'i 1 ! ! ! i V J f i * i ! \ i 1 i >
Б - f8- 13 / Собственный Вес * 9021 If. 624 2.969 - 15. 919 7.524 /4,404
<? Снег 15. Ю5 12.599 4. 971 -26655 12. 5 99 24, ИО
3 ветер слева 4. 416 -0,849 1,411 0 161 -С. 8-’9 -2,202
4 Ветер справа. -7-725 - 1* 338 -2.682 4.459 -1.338 - 2,202
5 Лран I ’гпох| 3.055 1.194 0,861 -4. 181 -1.194 3.413
6 Кран Г maxi 5,180 3.502 1,779 - 9, 766 3.502 10, 698
7 Тельсрер I I 1,597 4, 474 0,802 -5,140 4,474 2,105
Сочетание М max 32. 700 29^77 11.0 в 6
rf max 25 710 50,142 9,766
М тип 1,29 8 10, 886 0,287
Q. так 32. 700 29,377 ПО 3 6
®O I *0 1 ID 1 Собственный &ес* 9.С21 12.524 2. 969 -15.919 7.524 14,404
г Снег 15.105 12,599 4,971 -26 655 12. S99 24f 119
3 Ветер слеЗя 5, 918 -0,745 1.716 -О. 756 -0.745 -2,289
4 В етер с про. в а -9.268 - 1,442 -3.001 5.35 8 - /. 4 42 -2,229
5 Кран 1 ^о-х 3,055 1.194 0.861 -4,181 1.194 3,413
6 Кран ' 1 max 5,180 3. 502 1.779 ~ 9,7 66 3.502 106 98
7 Толь ср ер 1 i 1,597 4. 474 0. 802 25140.^ 4,474 2.10 5
Сочетания М тсих 34041 30, 371 //, 310
!х/ та* 28, 715 31.042 9. 766
М min -0,247 11,082 -0,032
Q.max 34.041 3Q371 11, 310
0) 1 Собсгпв&нныи Вес * 8.618 12,924 2.509 -15.47-5 7,524 15, 249
3 Снег 14,431 12, 5 99 4.202 ~ 25, 913 12.599 25.53 k
3 Ветер слева Z 963 -0.63 8 2.068 - 1, 759 -0,63 3 -2,3 91
4 Ветер справа -11, 391 - 1, 549 '5.273 6,207 -1,540 -2,391
5 Кран 1 "max 2. 699 1,199 0,729 - 4, ЮЗ 1.199 5,656
CD
5-/6- 6 Кран 1 mcLxl -4,951 3,499 1,502 -9,471 5.499 /1. 207
7 Тельфер 1 1 1,587 4,464 0,679 -4, 93 8 \.4б4 2,330
Сочетания А7 та* 34.657 30,856 10,115
К max 27,490 31,430 8.254
М min -2, 773 11,375 -0, 764
Q max 34 657 30„ 856 10,115
Лг< Q <r 1. Стрелками укаьамы положительные направления усилий !5 точка* рамы i <? * ^7. п/римерсгн ие п. 1 на К 7^7 ~ ^4, - * 1
QIC П-КП |
) Унифицированные несущие каркасы праи^ви дсгВ | U Всполсогатель иых знании прологами 17 и1%
L'am Лис 7 {бдокум /7одп &7£2
//чт Лист \/7ис то 9 H •MWt •»»«-J-> ^|I^|
3a 8 0п Галь и о Л 0
r-> \3нп Копсы, о£ Таблица.рйсЧетных усилаи Элр с.хен споЗВесными кран&цц Нинн&фглегяь строб ЭКб 6Г 1
Л/.с г О _ З^ос-геебс Х л?'
К'СНСЧ. 1 83пши, ❖°
Л'.-.. „ t. ,-.. „. Try, . - .!
co
£U
9 J d > <u 3 х. ; Гх. § £ Si £ • $ 9- сь •х > £ . К - f £ ч X * q з 3 t 2 е 1 <Л 'О Ф *. .,<, , .1 II ., п, »!.. .., 1 lfc—~W—.ш~.»— — ЭГПюу 'Ы и. ч ft *< 'S CJ < СМ&ыРае см. Выше 4j S 3 и 3 £ сг 9 4 ъ а ! Й
’Тх § «8 о§ е> к 1 У - <4i > - £ 3 § % R S *и у ч Ц *м ч гм. v
^1— з ч S У
1, П\ »i О
£ S | S с А л S М <<)
О £ i L j г/рс/?е/г, 1 Лит 1 />
! Монтажные Bemanp - -~-i————, пасса, элемента. r Ч) °0 Оз в&оЬ § tc е? к) <0 сз о Q‘ х> § 0,0066 nj U5 Сг> 900’0 ' § C?s £5 0q § Cs' 0,002 0) <i <5$ <2 8 5 <Cf 00003 I 35 Si U) Cb -> 0 <0 § CT ч> i Ch § stoop 5i X) сз 5 Q>- 00065 0.003 - 0.0003 ;_• V * C1 4> Xv в » СТ ** < С) х 3^ «» w> < 1 чм £ 3 § И II н
t Af £ $J J 0 1 Qi ? <\j ?: к) к» 5: о> *ч> 0<*Р1 " М£7 <>! <i Ml/Б J' X *n4 4) X: Ch X Qi £ ^ге 5j X £ 4l * «п £ м*1Б 45 1: «О < Ch £ Kl2 4") T 1 MO6. MC7 1
Дате
з i 4 Q Й Cj *»/ v < > ? t 5: N 00 S? <к к> *8 5; 5 % < К <£> < £ ч Ch X Kft 4i * M36 ? ? co s «0 £ Ch <? Hz <0 t \M26M07 §
S 4 см ч
Cftpju ы колонны фахВерка 4J $ § г $ /, 1 гш-Ш'мэ i i /х -нх f JHPndzTy tHj См. Варианте? К МП 1 см. Выше к * Cj 3 4 4 К У а Ci X 5 4j 3 -x 4) 4J к
к
£ S _
""CT" ci $ о 3, о yK d S § Су ! Х?//2 <>> $ V? сз' 1 ZZ/ о X 5' £j 5 к) § ^s КО О.Нб sso'a 0.191 1 X % . 911'0 i 0.H7 | 0,f09 Qi O' 0:117 090 I 4J £5 £5' c.i 0.779 rfi О Ю C3 69 7’0 hi <n Ch' CO 5 5 0.109 0,115 no =0 s Ol 0'0 lo 8 к <o £3' OJ99 \ К "0 £5' c 5> Ю cy
1 * <b * г X X S <0 <с . 1 <о к) <с *с & % <S <о * bSS-Hd Ч t с «Q с ‘Q н* Й £ В к 43 ё. к ££-67'0^ «^ - — § * 9 «0 fe k. । ki ? 0? РГ-55-0 Hj S & "T'' k) *o rc - Sg . /BC-<?5\_______ 1/ Jj §5 8- к Hj s s H* & к § 4 *O i РГ-60-1 1-99 ~Jd 5J [c ‘o ? Ci PH -55-1 89 - 9J o> £ hb c «3 . ci.x Г CJ:> 443 $. 'U X t Q j ичз к
il & < H-h96-abX а & 4
•У k S- 9 £ £ § S 5J »0 Сз к> is >х «0 «“и к & Мх & к G hj »c Co u> Ca 4> ъ •v. <o Й нг 1 HZ £ к ЧЧ 1 "O Co 'i Co Co U> <0 S % 40 § а к l'i? 1 кЙ § к
-о * k 0 <v 0 ’X ЗГ k <g ЗГ <b a> 1 0> S 1 1 1 сз з »>* S»e см. K'pt-e см. км-г см. Км-2 ^^При непемном гол-Я* п вг»гтаК по цифровым атм § 1 *Q О в/>9 неис>дэта.ин\ пеоекры ruU _ 1 см. Выше $ <J §1 <u < *£? X <v 7 *'2 < 5 ч I ex 0 C5 »3 I 3 £ Эля лойбеснкрат Й П) < II r ; 1 i ’ 1 im/q^ iho см. CM-dl см. Выше ^см. Выше
Масса элемента т Оо 5 966 В 9^0 <4> гюо $ кЗ 15 <>> CS 0.115 Qi Св Ос С| o,soo | 9610 S' C) 1 9690 Q 510 | 096 0 | 168'0 0) 9680 0900 £3' <b S' | гю о UD 4) C3 0/9'0 £ Ch 1680 X 8
1 я> $ X 1 Гч Q-f) h G <1 "l U) !-у 1 <0 IQ 'М (а <4 Ц) } <Ъ ^3 *3 Н* В •*) « 1 Со U) $ i <0 us <0 О 0'9-0 <0 OS-9 из онд swg X £ ЬС-12-З I £ 6-0-1 > 5-6-e <0 hl Q> из § J 43 lx §
3 1 к ч S ►т 9 £ £ <Q a. 4J tQ 5 51 из *0 из kfj. из § Ю CO П) U3 <V) U3 3) Q $ $ to <5 4) •П <0 к|5
X i у ,d 1 $ § <ъ 1 Ч При устройст- ве В bdanutn перекрыта 9 6 скодка^ ] указать отметД ку Верха Валкй пере/фь/тияйБ} Он схему Б-/2-6О 09-91’9 Выэхр । 1 i
V Си >5_2_ 'З4 '> <х> 1 СУ «г> <3 § § 6080/OUl} Qi >? «СГ § $ $ <& Co O> Oq 00 CT) «т <y 45 =45 ^o o> X<h <3 «0 Ch- 4> £0' 0 <T'; S’ 1 №0 0179
' ? < : 1 <ъ 0 -* у > •г । с к) i к «4» Л к; «0 к: <г СТ к 4J i 1 1 ? ! J i / i i I ~~ bll '> lull- iy-1 — l 1,—ЧН. - * - ~л • а 1 f f ! .' «‘J ! к 03 СП к V Oi СП t к U , / О <Xq 1 0 4 । 5j > T ks X 1 к L ! <0 ; ov • r> !£ XI к к) >y 3 » 1 i I t i 1 1 * 1 i i i 1 1 i i 1 1 1 : £
X! 'П1
IE
3 !
5 <©
с :
0^
к
J
5?
4
3
к
?
OS
I
C;
>
X
о
a
; ?
'- и
d
9
vj>
\>
0
5
Q
k
У
£•
4)
о
z
Q
£
Z
Q
¥
Q
ZF
o
l5
V
*
e
и
и
CJ
Q)
4
В
£u
«<3
4)
CQ
IQ
o>
О
fu
a
a
I
и
4i
J
3
ui
Cj
«о
*9
£
9
§
§
3*
3
a
з
X
>
0
Q
С к
«3 >>£
4.
<> >
1к сч
cj
£
'5 V
5
g
Q
I
9
§
о
C:
05 <Ъ
$ 4
4) . оЬ «Q
Сз 5
Q сз
.°0 X «о
<« Гч »б
i ) к/ ги
ГХ
Ч|
си
С:
ч> <1
«3
Ф
0
I
cj
d
%
Q & МП ott
-АЗ-
WJ
Кран мостоВоч ручной (9-5,0г с
ГОСТ 7075-7г
750|
КГ,К2-,КЗ
2.350(К42-84)
0,050
12000
9
/~lfi>OC?cr s? Hi £ Н i-jQ
Колонны Ригели, балк и, прогоны СЬязи и копонны срсск Верка ПОн тарные дето./ * с/
С хета Р С 1.1 Масса Нарки Масса Марки Масса Кар к а Масси п
I уСЛОйн 4он глаженые парк и эре пен г Примечав. услоВн Нонтарные марки элемент Примечание услобн Монтажные марки элемент / /римечание ус л о Ан Юонтамные парки HQ.UH1 Т //риыеча -.>чр
• 3 9 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 76 У?
м П- /2- 12-А 0,713 Р 5С42-5 0, 799 01.. РН-60-1 0,116 КН М1 0,0053
- _р$ К 42-72-5^- 0,732 П1 5-6-1 0,146 сг РГ-60-1 0.117 М2 М2 0,009 Гм КМ^77
К~!2 - 72-6^ 0 7 29 пг Б-6-2 0,146 См. км- г 1 сз РГ-55-1 О,Ю9 М3 мз 0.0013
Л/ Т Т-0 0,012 С4 РГ-55-2 0115 /14 м4л 0.0019 Только Олр Варчцш
X I I БК 1 6X1 0336 См. КМ -22 05 РГ'6О2 0117 См -КМ4Г. 13 МЮ мю 00047
БК г &К2 0,349 06 PH-554 0,08 МИ мн О;ОО1 м tfМ 9 9
I С7 РГ-ьО-5 0,(31 412 м/г C/v /1 / / -с,
4 /в 4/3 0,077
х1 ч Г1 ГС-53 0.072 М28 М28 0,000 Сп КМ-13
к 51 ВС- 12 0,028 4 26 М26 0.0496
< о? —- В2 вС-20 0,054 4 27 М27 0.0064
83 вс-36 0,069
О КФ/я К(Р-5О4^ 0П9 См. Варисычт/
X К Ф2 К ЯР-СО-2 0,353 l^fvr. //
А97£ КФ-ЗУМЯ 0,169 Lm, &арч и.нт2
КФ-<Я КФ-9О-3- 0,321 КМ -11
KI K42S4-4 0.782 р БС-12- 5 0,799 См. Аыил С1 РН-60 4 0116 М1 М1 0,0058
J 2% К " /2“5^ • 5-Х- 0,304 П1 5-6-1 0,146 02 РГ-6ОЧ 0,111 М2 М2 0,009
Ki% К-/2 84-6& 0,207 пг б’в-2 0,146 См. Выше СЗ РГ-55-1 0,109 М3 М3 ООО 13 С/7. Вы иле
>.«тсм*м «••• . . т г-6 0012 С4 РГ-55 4 0.115 44 М4А 0,0019 См Вы иле
I <«*»w .. ВК1 БК1 0336 См. Зышс 05 РГ-60-2 0 117 Lm t оыиие мю МЮ О1Ю47
* 5К2 бкг 0.349 Со PH-5 5-7 0,1/3 МН МН 0,001 OhfL-LiH
к С7 ргчэч 0/4.7 м/г М12 0,084
On Ч*Ян1. *Ф. . . — М13 МП 0,0 7 7
I Г1 ГС-58 0.072 Н28 М 28 0,004 См кп->з
ч — - . < — - -. — . . 51 ВС-12 0,023 М 26 4 26 0,1)496
£ 52 вс-зо 0 066 М27 427 0,0064
Ч к -"""," 1'". > БЗ БС'36 0,069 1
\J —г-. _ _ . , КФГЬ к<р -юг- ti. 0. 199 См. Вариант /
<> КФ2 КФ-102-2 0,379 КМ-11
. _ . Я<Р/5 кФ-934 0,191 См Варианте
КФ-/02-5 % 0,511 км-н
- »
9/OU-КМ
1чп- VcU^y^ Ообл 4рга
5а6 ог2 ГОЛ to С61/Г у
Гл.какет Кананоб
Ркк 6р ВерсгееЬа -4-
ведчо.ч. Ханричик
Констд //uiuju.il . ... V * . а «
Унифицированные ^^cyipue. Каркасыпрьи/АлЬстбеи-
ныхUВспо^Рлателм. зданийтиолеeriaMU 12и )3 м
7/и т бТГГт \/1н^
Р 7 1 .
ТЪ-^лцца. Мд Габаритные схемы рам Минне о тр о 0 по Шеле^обеги анху
К-12-72, К-12-84
« 9 г
б-а-• frfS- 9Ь
/
Б-/8-60
Б-/8-12 Б-18'8k
6-18-Q6
Галь электрическая
О- '3.2т.с
УГрдн под&есмрц однобадочнь/и
3ji£Kmpu4ZzM О'3,2т с ГОСТ?890'7д
0*050
/800
6-/8-60
15020(6-/2-60^6-18- 8k
8.920(611-12) Б-18-96
8.120(6-/8-8k) и
9,520(6-18-06) Л
5k
32
6000
баоо
3.500
3 600
5 900
ц.гоо
If 500
Ъ.воо
5-100
5.400
5.700
6 000
6000
78000
/о
8. 170 С 5 : f 8- 84)
б-18~6О
Б-/8-72
6-18-8k
7 б-fS-96
( Про доДжение^
&7.&6£Л#2£.
В-18- 8k; Б /8-Уб
г\_
I
Л ОЛ Оч Hb! ри&елы, бад ки, прсиоч ы Связи и колонны срак&ерко. Монтанмче 6елпа.л ’Ч
I'ldp - :: реле-.. / /£?АУ/ '7 Л V/>-f £j/0 марки OICLCCCL Элыч-та. Примечай. Парки цслоЬн 71онтй.^ные марку Гбасса элемент Примечай Hap^ ЦС/7О&Н doHmaHHtjie м арки Масса ЭД&Н7. Прос глеч ан Парки уело 3 г-/ Гбснгпа м ни е та.рли Pa.cc а j/femeHT Пр и/мема ние
о С- 3 в £ 6 ? в 9 /о // 12 /3 15 16 77
1 иэ I > х/ Л££ К-/£-&0-/( 1,017/OJm При Ljcmpouc- mbe Задании перекрытия 5 сковка* улаьать от- глет к у верна дадки пере- крытид р ЬС-18- 1 2.326 Ъля под&еснога х аа,кп С1 PH-60 0J16 М2 Гб! 0,0 053 См КМ- п
К 13-60-зЦ ) 7052]о996 М2 М2 0,609
вс- is-е 1.763 d/ifl междузга-шк пере мышей С2 РГ-SO-I и //7 См КМ-н,12
К- 18-б0-5%( 1025(0989 г П/ Б -9-1 0,168 См КП -27 сз РГ-60-5 0, 139 М3 ГТ 5 оро/з
СК С* 33 0135 П2 Б~9~г 0 168 съ РГ -55-2 0,115 М k Гб Ч / (МбК для БС-13-/ 0,603
Т Т- 9 0015 С5 PH- 55-2 0'118 М 7 Г77 0,0065 См KM~25‘.2t для скем С подвесным хра ном
' -• • * - И 8 И 8 0.003
Б1 6 -60 0,662 См КИ-ёБ
52 Б-55 0 626 Г1 ГС- 5 8 0,072 H9 М9 0.0003
53 БМр 6,382 При NeitTHCM ХОЛ -Ье пролегали ппиианзебым new/-. Г2 ГС~ 60 СО 73 П П М И ор 17
ч- 0 ВС-27Н розз И 15 М16 0,093
‘х См. Сиему б' 18- СО 59 БИ 5 0,6 $6
1 55 БМ6 0672 Kip/i КФ- 78 - / й 0:196 См. вариант / Гб 16 М 16 0, 0 П
• - . - . • .„„_ ... .. км // И25-5 М25$ 0,023 См кТ1-/9 дн9 Гх С Ыеш Эь этатн пе/. нрьсг, вел pcio. нт 2 См КМ-18 Зари CLH T
i по оси Бб% <РП$ О, 1/5 См КМ-23 е прч нечегмем "КсЛ-Ье пре лет ан/, по цихрроЬа>м (19^2 К Ф -78- <2 0.283
Б7& Фт2$ 0,115 КФ1Ч КФ- 78-1 £• 0. 74/ См вариант КМ - // •/' - X-i
58 БМ7 0 352 КФ2ъ КФ-78-5^ 0.275_ М-20 Гб 26 оо,к9б>
59 бмз 0,602 КФ5 К Ф 78-2 0,288 М-27 М 21 0,0069
Б10 БМ 9 а*з з _ ---.. »
БИ$ фгз% 0,118
Л1 К27Г > См выше М1 М1 0,058- См. Ьыше
Гб 2 Гб 8 0,009 Г~ "Т7-"
Ц-/8-72/( ) /,/3?/7//6 Р 5С-/8-1 2,326 для кю9Аесноео Кро-на- С i PH -60-1 С, /16 п 3 ГбЗ 0(001£
К - /& -?е -еЦ ) 3,1ь0/112б БС-18-2 1.795 Эля мем этажи перекрытия С2 РГ -60-1 0,117 И1! МЧГ(М 9 X &> я 60 /з-/ 6,003
Х.)тг К -/К 12-5%- (18k 11,12$ т Б-9-1 0,168 См Ьыше СЗ РГ'60-6 0 132 Гб 7 М7 0,0065 Сп К М-25 \ 26 длр (з/ем с п одЬесныпи ^pCLHCLMU
J 1 4 i П2 5-9-2 0,188 РГ'55 -2 0,115 Гб 8 М8 о.ооз
СК СК ЗЪ 0, 135 Т Т-9 0,015 С5 РН-55-2 0,1/8 М9 М9 0.0003
СК 36 0,19 5 51 Б -60 0,662 См Бышр МН/ МН ООП
С«39 0, 15/ 52 Б- 55 0,626 Г1 ГС-58 0.0 72. ,М15 ' М Г5 0093
, М 16 P116 9,0/7
! СК -92 0, /68 53 БМ 4 ~0 3Ъ2 См. Быице Г2 ГС-60 0,0 73
1 ! Bh 6М5 0,695 0/ ВС- 53 0,051 H35S М25/, 0Q25 См Ьыш^
1 55 ВМ6 0,572 М 28 М26 0 Об ~3и СГб КМ 8 boupiUCL НТ д
бб-£ ФТ1$ 0, 1/5 к<Р1$ КФ-30- li 0.177/ См вариант! кн -11 М 27 М 27 0 D 0C5
Б7ъ ФТ2$ 0,115 КФ2 КФ-90'2 0,333
Б8 Б.М7 0, 532 K9Pl-k КФ-8Ф См вар 2 ГН-/1 р/09 910 U-BM
59 ВМ 8 0,602 №>24 Кф-90-5^ 0 321
i
i ' I 1 В10 БМ9 0,586 КФБ /\cp-9O-2 0,333 Уг/ифмчljuробанны е несущий КОрК&СЫ ПрОиБЬ СтЗеннык и Зопомоло-гп вааУ1 и /1 Лролетыни 12.1
511% РРЩ 0,1/3 изм . Чез ./до к ум Подл дата
Зав смо Гольц об Ли гл | писгп Г1^
Гл Kwei Гача нов 3 р 1_/
^ЧК ПП 3? потреба. \
Р>$а ксн Кананччл с Табпаиа л/9 Гадари пп.ные схемы ра> Б- 13-СО \ 5-12- 72 Минне'српга 3 dpi j ОКБ по шелепа Се-то tiTj
- ' Хснстр ,1чпаси и,
»
4
п ип оба л /'сн то ь a d>(
К О ЛОннь!
С кем а Марки услобн Монтажные норки Масса эп ем ей гп
^"LZ а 5 9
К 1 К-1889 -9 1,990
"кгЪ К -18-89-5% 1,959
! КП 1.9 62
-
-
!
Примечан
5
Ki, К2.КЗ
18000
8.170(К- 18-8С)
957О(К-18 - 9в)
12.570( К-18-126)
Нран электрический мостаЗой
G-гО15тс ГОСТ?^-Б5
Ki; кг;К5
( Продолжен ие)
5 f _К1 I М 96 Л 1,580
К 2-Тг К3% Д' 13~9(>-5% 1,59 3
К-te-96-6^ 1.601
i
1
1
г
! !
I
i
I ' ?
К1 ! К-76 726'7 1.954
| K l^ 126-2^Г 1,996
КН } «-/8-/26-35 1.955
———. I
I (
...
Q/KU ! аягмич.1- "
j
Риеели, сТалки прогоны
С бязи и кол онны сракберка.
Марка услоЬн Монтажные м арки Масса I ' з/7ел*еяп Примешан, m I Марка услайн iMcicca //онт ажн. марки элемен 1 ГП Примеиание Марки услобн Монто, иные л/ арки Масс а элементе I 1 £ Примеиание <
6 7 8 9 10 11 | 12 | 13 19 15 16 Z7 j
Р БС-18-5 1,896 С1 РЫ-60-1 I омо I М1 М1 0, 0058 1 '1 i - См /СНП ;
П1 Б- 9-1 0.163 1 сг РГ- 60-1 1^071 М2 М2 0,009
пг 6-9-2 о,1б8 1 См. Км-27 сз РГ-55-1 I 0.109 М3 М3 0, 0018
Т т-9 0,015 С9 РГ- 5 5-2 J//5 снКМ/С/З М9 МОГ 0 003
БК1 66Н-2 0.603 серии 1.126-1 IC5) РГ-60-10 0,129 М17 мп 00 69 f i
вкг 66ТК-2 0'609 j быпуск (С 6) PH- 55-2 I О' 118 М18 М18 0.0019 j
г/ ГС- 58 0.072 М19 М 19 0,0012 См. КМ -2229 | !
гг ГС- 60 о. 075 М20 м го 0,068
В1 ВС-2ТЯ 10,058 М 21 М21 0,0627
вг ВС-50 pWS.I М26 мгб 0,0996 * См КМ - 78 -1 Bclpu ант 2 >
КФ1^ ГФ-102-1^ 0.199 см Ban 1 КМ-11 М27 М27 0,0063
КФ2 К^Р-102-2 Н? 37д\
K<P7f КФ-96-1Z 0'191 см бар.2 КМ-11 М69 и 29 2,003 Сгп.тКм-гз ; i
КФ2$ КФ-юг-зЪ рз7/
КФ5 КФ-102-2 ^37^
р 6C-1S-5 1,89В С1 РН-6О-1 0, 116 см. К М-Н; 13 М1 М1 0,0058 См Ьыиие 1
~п< 6-9-1 0,768 сг РГ-6О-1 0,117 мг мг 0.0 09
пг Б'9-г D.f68 1 См. Ьыше. съ РГ-55'1 jniOOl мз М 3 0,0018
т т-9 0,0 15 С 9 РГ- 5 5-2 j 47 Н5 J мр М4Г О.о оз
БК1 Ббк-г 0505 Г747 серии 1:126-1 С 6 РГ- 60-ю I Р 129 I М17 мп 0.069 < !
С 6 Рн-5 5'2 \Off8 I
БК 2 Б6ТК-2 0, 600 I Выпуск 1 П ' РГ- 6 0-9 Р [ гм .К<2Р 1,. С &ао^ КМ-11 М 18 М18 0.00 м
С 8 РГ- 3D Ьбгб5
1 п ГС~58 0.072\ см. КМ -11:13 .JV/9 М19 0.0012 См. оыше !
Г2 ГС- 60 0073 М 20 М 20 0.068 S См Бь/сие
81 вс-27 5 оЭз8 М 21 М/21 0. 0627
82 ВС-62 00891 п 26 М26 0,0996
КФ/f КФ'/Н-г^ Icceol см.&арианг/ КМ-11 М27 М29 0.0069
к, ‘‘рг КФ -119-2 0.612 М 29 М29 о.ооз См. КМ- 13
КФ/% КФ- 108-117 0.2/9 см бар 2 КМ~ 11
KPei КФ-нЪ-зГ, 10524 1 М1 М1 0.0058 См. Быиэе
КФ в КФ-774-2 10,^72 1 М2 мг 0,009
р 6С - 18 -з ^7.896 с< PH-60-1 10.1/6 СП КП-11; 15 МЗ мз 0.0018
П1 Б- 9-1 0.168 сг РГ-60'1 [о 117 М9 М9Г 0, 003
пг 6-9-2 0,168 |4 лл Выше сз РГ- 55-f 0, 709 7-117 МП О 06 9 См. Выше
т Т-9 0.015 сь РГ-55-2 10,1/5 М18 мп 0.0019
5К1 66К-2 0,605 косерии 1;128Н с5 РГ-60- Н 10.181 М/9 М 79 О, 0012
бкг Б ВТК-2 0. 609 1 Выпуска С6 PH-55-2 М.//8 1 М20 М 20 0, 068
С7 РГ-60-/0 10.129 j М 21 М21 0,0 627
... С{_ С$ —л -П-£:2— КМ-Н М 26 М 26 0. РЧ96 П* и’
Hf ~6l' - lu. 110 | -Люа.9—- ~ м/п I М29 h (Н)0б8Г\
РГ- 55-3 1/7 L СМ г3
Г1 ГС- 58 IOO72 1003 1 см. кн чз
Тг го- 60 I0 073 . giQU-Kn
31 ЗС-2Т2 <9^35 —— —
32 РГ-9Р \йО7Ч _ Унцфцццре данные несущие Каркасу проилЬоОсгрА г и бепаг^ргатсльныж здании пролегали Л?и Мм 1
с/57Ч Ласт У'докчт 7 7одп Пап
1 Wij КФ-199-li |0?7g I
- \ Липп /?GtC.fst Нс/СТоЛ; |
КФ2 1 9Ф-19^ -2 км-11 рл65 I
Заботе! ГопьиоЪ г\ / / >
tl . Т
КФг%
К ФЗ
КФ'ГМ-З^
кччон-г
За.р4
КМ-11 Го1б5
0,676
dp
.В к oner
Кон стр
КачанпЬ
8ерстег5с
Kghc-нчцк
Липшиц
Д
£
1~О.(5лиС4С1. /7 9
ГасГаоиттть/е ссгму pcir-i
К-18-8П М18-96: К-18-106
Минн^у^ппе га ьсгра и
ОКБ,
ОО Желе з о (Реп? о ну
1
К-12-72; К-12-М
Плоскость бертм ко-льных ебнъесг
р>Риьонгдп^ая сЯяаъ
бириачт /
сз
0.050
лр
/Ъил^
<и
'
.\j2LP4P2=iJ2J1
а/гЯ ба-ри ангё
СЗ
Б
С1
Сб
Об
ЛСТипц
О ООО
tj£?
£2
сг
££
500
500
5OQ_
h^QJS£L
6000
П*6ООО
бйШ.
&Q2Q_
к-
PjUpU51.tiI.d-
CGQQ___J, 6000.
12QCO
.; соод ....
Сч !
1Q.3QQ (6-13-89: К-13-8Ц
5.00(7 (6-13- 73: 5-12 -83)
7-8QQ (6-1^60)____
Варйачто.
о
9
Q0
х Цифровая
ось
-Uu0PPOBaff_p.Cb..,
Б- 4-GO; 548-73; Ь-18-81/; 5-18-9S;
К- /8-8^; К-18-96; К48Ч36
rf.b'LK)(K-18- 136):
113U0
10300(6- 18-8Q K-18-
9000 (6'18-73)
7800 (6'18-69)
Вариант 2
0.050
t\ Мемд$рфа*ы
I пер^лра/тае
50
j
9.GC0(5-<?> J»; К (3-8^)
7.300(6-13-60)
5
7,^00 S-12-6 O'
TF
4
।
2. | ’ з
даоо\ 6000
'* 13000
,3000r
1.. "".> -
Вариант^
13- 800 (К' 18 136)
70.800(6-18-96,5-1838)
9.600 (5-18-в9;К-18-89)
J-
<23 \ пстилц
7,300(6 -18-80)
Плоскость бергпикальных связей
Поролон тал ъная
с&?зб
, JZ
со сё
T-=L-
I
Cl
1о!
3
£С11£МШ
Sp
P£OQ а
&
/6J&
<3
6000
сх.
500
600
ио
/7 X 6000
6000
6000
Цифровая ось
4
6
ё
5000
(Б-18-36
6000
О» 4>
I , > у
с 5
I, ф г
с<
0.050
0)
П;
«О
..
Sc
y^L-
/8 000
. Для____fpo;
ЬариаытаТ.
\КГ/ /&
C6JCS)
сг
ф
£
ф
о
с
ft
л=
с
с*
(а
'07
/9
\КН/
f6
KiVD
Ci
о
а»
ч>
. аз
ъо О
"Г
iq kj
4J
Khn
ч„ с<? I Сё
6000
сё
Сё
Сё
лх оооо
СОСО
С г
9J7a(LX^^^22£L-^.^.
2.6QQl&zJ^p}
C9
v
____C£_
{6-13-95}
5
'к ле pciтурныц
сё
оаоо
-Й.
сё
Г"
£
'”• I1^
. an
I &
<y 4.
о
i
»
11 3 (6(^90
6000 |_6000 j 5000
/8000!
$
ЙО
£
зт^ (г.-!8-9£: к-гзчге)
(6-18 -96 с поЗЪвсн
«Раяол.) z Oduiuf
указания по монтажу т/еталлоконслпрукции и ^олтпс5ь/м ;
соединен иям см. поясни тельную записку, Лист П3~3\ 3,
6.11с. схемам указаны условные марки элементов Каркола полная х
марки робка б зависимости от габаритной Схемы при&едена. 3 rczo! 3)
3. Вид 5-5 см.КК- 1340
9.Монтаж стенабых панелей по торцам ьданир производить только
после установки подкранобых балок и крепления их к колоннам
КН
5. СВязи« распорки, указанные & скобках, относятся
к схемам В- 18-60; 5-18-72: 6-18-79; 6-18-96.
^Юи- км
Унифицированные Несущие Каркасы лрочз&о^сг&ен кнх ибспомоеатвльннх здании пролетами 13ч 1$н______
Клм ЛР-г 9 до кум Лодл &о.га
Рирт ЗЛС/Т) //ис7ол\ р н
5а&агд Горь ч •?/’
Гл.кпчпг Камо ,ы об А* ^-%V . . 61онтарные схе.мъ/ колонн, рае ел ей и c5i»ieu для Зданий прологами 13а 13м Мир неф те газ стро й 1
^eocrepg
8оксгр
р П
Сф’а № 8~7 Р'"""
/fo/woo бал ТЪнкоеибпба. ТЙ*
\
8,500
<У
<*э
<Т»
о. ООО §
0,360 (6-/8 -96)
8 /60 (Б -/8-84)
6.960 (6-18-78)
5. 760.(&-18-60)
0,000
о
<£)
°о
41
о>
Со
Схемы Б-(3~60', Б-1#-?г Б-18-М; 6 )8-96
о
С)
ь»
сь
О. О 50
съ
0>
<4
«Ъ
Cl
Сз
сгз
СЧ
<ъ
Ч)
по
типи
Температурный шоЪ-
см. узе#3б
,_J00
6000
&ШН2.
6000
СО
'-
Iй
1
°о
1
500. <
6000
/5000^
LZL.S^SO^,
36
по типи
КН21
Плоскость горизонтальных
Связей
»»__^ - 08
л х о ООО
с
/г -' _-. "
(U-
Цисрробые оси
\
?.2OO.(b'f^'?2)
5850 (6-12-60)
0.000
£>
<ъ
о
г
£U
CQ
<ъ
<\J
Плоскость горизонтрдщ
ебя&еи У
ПГГ7.Д|1.|ТЯ—
сц
С5
сз
I
* PQ5Q.
.500
6000
33L
км-г.
Ц чфдобаяоосо
Плоскость горизонтальных
сблзей
со
500
6000
Сб
ЛШ.
Схемы Б-'<2-6#; 6-18-72
CZ
со
С2
сз
Ш2О_
ILL
6000
18.
36
М-18ЛКМ-2
Л хбо
КМ!9
С У
сз
30
КМ2
J.]
6000
5DQ,
6000
Температурный
е -з
.500
Схема
сз
nj
6000
пг 6000
, П*600О
6000
6000
6000
1. На схемах указаны условные марки элементов карка-
са, полная марки робка 8 зависимости от габаритной
схемы прибеЗема 6 табл 4.
«?. Расстояние меж^у вертикаль мы ми связями 6 сндмом
температурном отсеке назначается 8 соответствии
с га ребаба ни ям и/ глабы СП и Г] )h Ьб^12,
3. План колоннI ригелей* сбрзей пр Покрытию а расположе-
ние фахберкобых стоек см, бТТ - /),
t
g QCL
т<
ОзМ Тис7 X доким Подо Дита
Зоб. отд Гояьиоб
Гх кон.пг. Кауаноб £
PufC/fafi Веостееба
ko^crp, !
бы) 5-5 5ля схем 6 /2 60f
Ьнг-гг-ыг-х^, 6'f3-s>6: ь-б-ее
БИ8 - 72 6-/8-#4: 6-78- Ьс__
9/0U-/W
Уммсриииро^анмые Несущие kap.Kcict>i.npou^^odcrri
^спомогате/fMbi» зОанщ/ пра^&7с/миТ^щ)Хм j
6u/2L.
И 1<£
К7-7'/пг> A*?.*» Гг) •» i„.f бпбп.
ПинНёртесГл&ст£. ой
ЗКВ
по мел^зобе/пту
Схема К ~ 12-72
Плоскость горщонталонык
связей
. 7.200
0.000
§
500
—ч
-1-
0.050
Подкрановая балка
СИ. КМ-22
сч
сз
рггз ,
сз___
сг
сг
5
з
6000
пГ6000
6000
пр 6000
Тгмперагпирныи шо&
с 5
сч
сз
1-—----=
596»
500
6000
6000
6000
7-
?
1г300 ( К'18486)
8,^00 (^1г~8Ч)
Схел<ы к-/г-8^;л-/8-/гб
Лодк&аноЬаа_£алка
сн км-гг
6. 000
отм. верка, подкрано-
вой балки
Плоскость го/эи^пмталйлшх
сбя^ей
сг
по типи
сг
сг
15
сз
сг
(сю)
(с 5)
0,050
0,000
i
6000
п*6000
п х бодр
6000
Q
О
С>
Q
5GQ.
6 оос
6QQ0
сз
(с/О)
М28
м2$ Зля
сг
сэ
зо
8.JOO (к /ГДО
££_|
сг
сг
5
сз
з
с
з
j
П29
(Л
H£LLU£Zjp
<£>!
^X?Dp
пг
500
ТЛ
СЗ
/О
0050
о
*©
«*!
, - ^8-^1
550 (К-18-96)
H3.SQQQ.____
6.700 (К48-Об)
*
3.900 (К'18'8^
(ота.верка подкрано-
вой балки).
гг
м-
£
%
Вскеме
К-М26
<©
50Q
6 ОПО
сг
(сз
00
бсоо
5-5 Схемы K-f3- 8^:K-j8-96
сг
сг
сг
о,уШ2ДО.
6000
6000
11-
5QQ.
6000
Я.СЛ.
IP hi
9.700 (К -13- 186
7,200 (К- 1г-34)
LOf^M верка, лод/срано-
|t 4g.^£Гa/7^L/J
Цифровалось
Пррмечанир см.
сА(?зц - распоркц. указанные ско£кахг относятся К схем®,
K-fS'-fee
П'дощрЯ.
вата
! Л Я Он,пс
Кон стр
JjacteLZb___
Качалов
f^crr)se£.-
Овчинников
ж
>Г"
. *
- .t
I
<
*
Q/Uц-.к''1 ;
' ' ''/. У ;
Уни<ррчРроВа^ны^ ^суи/ие. КаркасьГл/юизВб^^ ]
М»к О Scnoi^o^Qme/ibUi»/к ^сший пр О ле гам и /2 и /& м |
Pu/v Г /Я/с л? Аортоб I
/3
вид 6 5 для с* ел/
КЧ2- 8V, КЧ? -8^; 56; Ю6
“Том /г о,? и гС~>5-
04.5ffz.
Моччеср П7& 3 сТрь/А
{
поше^о^етоны I
/Тэод/ш Э/са d~r rw
прибарцЬается ^ригелю
Л ля
155Ы (Ь-12-60}
X 5^062 для £>о ринита с
/L^P£JL£L^T.U£HL.
х/лг &а
I №&<?
Вол ты
<Ь
<G
ЦосрррБар ось
$
О
§
Цифровая ОСЬ
(?)—(7)
. _ . о/
h.
на К^-6-7;
2.0&щчё примечания по мсмта^щ металлоконструкции
см ЛЗ-^З .
При бяьан зсф ЗННППгазлерерсхЛтка
111 — —
Uh&H
Гб
9/0 U-КГ/
Унифицированные, несущие карласы лраизВодст&^ннц
LPm /!иа //“ доку г/ ПоЗп fpinx С( Вспомогательны Л зданий Нролвганц 12 и?
Лит >М>« »*HMWnr>'HWHI«»iwt. р Лист У1 '><«» ||>1 WUU1-- /4
Заб е-Э /ЪльиоЬ ,0 с
А ..' .
П\тУП: КачаноЬ / Минн е Фтегазсг/юь
Pi/К.(XX/Z Версггееба. л& । Уг>лы i т ЭК6
ко^'гтр (iSvuHHUNOl X < .— - - —- по Ше//еъоое хону
Л?7 -г// ryfy ,.;ф тр»гГ^ £-~~
B-jS/Oe)
.8л780(Б-/8:591.
\л52О(бг6]г2^
1^0(542^0),......
ЯМО(БЧ8~0б)
8,780 (Б-78^89 )
6,960 (£>-78-72)
5.7 60 (Ь 48-61
\F
_A ля КД
§
ъ
160 5<2
Цифровая ось
5.4Ю(Б48-60/
6.670(Б 48-72)
7.870 (Б~ 78-84)
4070(6-78-96]
150 Ш1
J 50 ш2
. ДоЯ схем. „
5-78-84, 6 -78-96
Кг К21 К5
»***« •'•'Ж >• •’ ' “‘*9*. **'
12920(^78-/26)
9920 (К-18-96)
в,720]К-18-89)
v
Для К&
Ki; кг; кз
72070 (К-18-126)
9,070 (К-78-96)
Г87О (К-78-8^)
/2.3ОО(К- 78'72Б)
9,300 (К-78-96)
8дОО(КЦ8~87/)
ТЧО шЧ
zgglgaayff
—M.
Бол то изо
Ю шг
Для схем Б-/8- СП'„
б-18-96 СП
Для К 2
9360(5-/8- g&cn)
I 50 Ш2
K1; K2; КЗ
♦
9,990 (Б'^ЯбСП)
8.790(6-18 -84 СП)
7,590(6-78 -72СП)
6.320(6-78 -60СП)
8,160(6-18 -8Чсп).
6. 960(6-18-72СП)
5 760 (Б-/8-60СП)
I
i
15561
г
ъ>
59 70 (6-18-60 СП)
S£2aL&-.iM.?Ml
?.87О(Б~78-Мср)
9,070 (Б-18Я6С0)
Z Уьпы зи нар короВаны
2. ОЗщие примера ния по
ций см. П3- <2't 3
3* Цирки схем с индексом,, СПп для Варианта с
мемдуэтаынь/м перскры тием
на
КП ^8,10.
~>ам/у металла гонсгрук
«о
из»
ЗаЬ отд
Н° докдк
Додл.
Цата
ПриАяьан
Ун(ярицироВанные я^суи/ие Каркасы про
них и Всп&когательнык здании nponevanru и<8 и 78н
Гл кошта
Гы к До/7
Грльио 5
качанаб
береге е За
11 *................—>»
Уз пы 5f6.
/7От | //ист j /ис7л)
Р I /5 I
7/uHHfi<pjwe£a3crрР'з
дКБ(
KILK 2
Вев* Фундамента.
'оЗдц&&—W3 дегона B?S
f£L мелком з>аао/)нитсле
Йнкерныд долги
Я
4j
0.060
^££>х Фундамента
йнке рныи до л гл
л •rai'i'ir'.eeniei iM ‘
.l^SP-PSfrlfL
0(b
Ии^нЬол
ОСЬ
ШайЗаДДО^ОлАО ;!
65Q
UJau&L 100*100*20
I бое г
£Q£0
ер* фундамента
долги м Ь2
<0
к>
V
__1 г
Цифро&ар
ось
ШайУа
160^120^^0
ПодпиЬка из еегп.аиЛ-£^S_
НО. мелком заполнителе
йш££>ныи
Тисора бар ось
/
0050
о • . *
Г
*и J
<М|
Щаида
160 *120*50
„зСХц.
io
t'^d н
При&язан
Дш.
Д12ОКЩ±
Порп
5'
/с^цр&
Jjpfe D ГС
Гллан /?а{Л'а^д^о6
Ру * dfiut &?peie.e_& __
4-
43
ЛЭ
ri52
ЗС<?>
вНипи^^п^ерадЬтка,
х
?
i
f
$1OLP КМ i
~%1нцф1щцроЬаннь& несущие каркасы лроизДа^с'^пДен^
. " " •'’ 1 • ’ 11 --г--—- ' •— ’ -- - Л
Дот........Днс.(11.- Досто^
16
Уьлы 7+10
Миннодэгпега ic.rpob j
ОКБ •<!
пр желез одегт>нч ।
^ММ11ШМ1Йа«|1МММП*^№*>>~«<ма>,»а.>^>>> ,<fiali- <4 ,.- •»<
лрц ЛаРи гпо месту
10 2 9S с между эт, лере к р.)
М 3 при Барит о по тесту
Н1
1
К Ф 1т
180
КФ2
0£А
'—U.
М 12
oh К 1^-22
и
Q
500
13
14
J.
Hi
750
3000
ст К И-22
я ось
ПрыЬялан
(Н
180 .180
уцифЦЦироБамМь/е несущиё~#арх асы прбчъЛоЗагЛ
ц Ьспамогатвльны* здомий пролетами 72и/$м
>7 доху
UjM [//уд
Дата
2750
3250
«»мЩ|ч «а1яч.ч*и!чтц»»ч—>|>1|1чт1»«м»у»о . «.„», AW . ..-j,
Лот Ласт \/1ц^.'пъКf
Ь
5а.Ь сг^
Умы . И ~ П
i
Га
Кстаноб
Додп
~2
--4J-
а *“ ' 7 >'
BHUflUdGSn^^pct^bTKa
р {7 { ' !
~С:/снНё(рп7ееауГгрои
ЭКБ !
ло y^a/ie ьоГегон^ I
• /00
500
. G iL : V
/оо
К1
^100.
0>
0>
<ъ
Рельс услоЬноне
ЛОкРьан
ЦисрроБар ось
I
«о
о
0)
<0
£*;С6
180
<5*.
fl
, 180
С^£&
£1.11
16
Мт
9 DO (Б-18 -8/j)
7. VQ(BZfk2&
6.620(648'80)
*
к
<
X
л
ж ж
—ж
Колонн а сра* Берка
82
3000
ИисррсЗая ось
Шф7 -
.... .... I
910 и - ХМ
100
100
3000
I
6000
ифрьВая ось
70
Цифрован ось
3000
Б; Б1;Б2
260
02
КФ2г
YTI
для узла 2 3
Колонна
фак&ерка
Б; БЦ 62
*
t
flpubaiO-H
250
500
500
j'
ЦидрроБаЯ Ось
<0-
г
Циарро&ая
ось
юо\ 100,
ЗС<Р
ЗНУПига inepepa &па
з.$ео(Б-М~96)
8.460 (B-ft-S1!}
6.980 {В-46-71)
5.760 (6-48-60)
5.000 (Б-f8-8i)
7.800 (b-18-72.K-42-73)
5.SS0 (6 18-ео)
ВГ. 52
3000
3000
3000
ЮО
too
02
Ось
Bi; 32
- го«г
2*200
№00 (для
6; б У; 52
М 25 н
Колпонна
(Ра*Ь£ркаКФ1Т
для узла 21
Цифровая ось_
6000
Ри$&ль чспорно
не покскзам
5
5200
6000
Цифровая ось
Uh В т/
UiM
f£^L
Поди
вата
^нисри илробсмныйнесущие каркасы лроиьрЪйсп^
q 2лпоногагпельмык здании и лрсмегамц 12Ы1м
—’ ।"|1" а » “2^* 11 г 1 1 ч^* » » ।
Лит [Лист (Листов
Dab arp
^лсш^
Ру к. O P
Коыстр
ГольцпЬ
хавано€
Аерстее&а
J6wvHHUK0fid
Р /9 |
ii kaiMМшам^мам-чаНмат/Чам^на
PTlJHHQ<p-r^^ j с Тро ц
пр шелезо^тош
«мнпсмвймв»* .—»
К-18- 186
6 &0D1K-18- ffS)
5.^00(К-18-8^)
7.гОО(К-12-8Ю
и к Б л7 1
npubp^CLH
ЪСФ ~
& НиМ/еахкрфа&ятса
fhjcn до хит
Рчк др
Кр негр
ГвЛЬЦОЬ
НачаноЬ
Подл
970U -КМ
Унифицированные несущие
и &спомоёагг>^пьнЬи здании пролета^
Аист ~\Писггю&
I гг? I !
Минне фтегизсгг>р5и\
Г
ПО Ш <?nejQ,’fg>7
- /40
16
7d
О. 050
W
.£.£....4?,Cfc
6000
6000
B2lB 3
\В2, B3
T
Л
100
00
у
> г
I <Ш0
500
Шифровая _ось
№
д/Jo Ж ty/и
Узм fium
5°0
120
Кочетр
j fionm 2^
С)
o>
1
53
q>
«С
дрр сракЬерко£>о1О
стоили Ф2
too
—-fc
Jo
мента
Под flub к а и 5 SerrTOt/a марки 500
на мелком заполни теле
-
910 ц-км
Уни^оцироВ^ыиё^есуеЦие каркосьГпрои/в^с^
U Ьспомо^отельнык ^оании прр^етл^и /<?«/ /Ям
•^ЯЯввЛ/ЯШЯ"ЯЯяШ1МПМВМВМ**>МНММММННМММММ0МНММВММММкЧМ*МММШМЙНМ***МНЬМ*МММЯ№ам«тН*чММИ»«мП««яашА*«\*та»»^-» .<—»<»< «в I'Wfc bWwi >1ф. -v-1 А4В1М^ЪАамГОу«^«*'М'''> J
ftum //uenj^ IПистоЬ
р " ~7l ’I ”"" ~~
Мцннесргпвг <? з ст реи
Уьпы 53-37 •
1 по ute/iesoderoHy
Отметкч для ха^сОои
схемы см.5 ma.fi/iuae
Стоика под
перекрытие С/С
U.T1U КСр2
- *o
!ХЗЗ
Фи дамен
(ь.Q
КФ/т
<з
<с
Цифровая/
QCb
ТЕ
jU)iiM?idLxi
т
Болты М20
Ц шт
Ц LI qppobap
oc
Циерробая ось
.J00
нкгрныи
doprrT pi 2^
W CX
6000 ly/^.
iTaL
W
ЬмКаДмХ
L
'ттг\
0.050
HSI К 3
ч>
Сэ
0j
с>
<о
ю
<o
<-O
I #
C\j4!
iq'z:
00
4»
/К-10-13-, К-12-81г, 6-12-72;
5-12-84; 6-18 -60; 6-18-72; 6-18-84
kuul
Цифровая ось
' <=> '
n*
<ч~—« >e- \
О
о
<м
—Mr ..
и.ч5 .V
Прибез ан
ЪСф)
Подг?
о
V
к-12-72, К-12-89
г-г.
С&язь^рСЗ
см К М-13 \
Темпе ро.т урн ь/ и
шо
Ч-
©
§?
/ щ
V ’
. __
£
тг
‘ Sv1 1
«,о . h I' /1
§ V
БК1
л//г
ькг
Рельс Р 29
СЗ
600
Ш
4Ju^
БК1
и---
БК2
6000
6000
17*6000
Связ ь рос попка С 3
См.К^-13 I
о
<о
5Ki jk5£l
©
Q
Р>
; О
i
о
с&
tl.1l
К.,
елг
&£2&£.
)
—х ! \У <
i А^.Д/И I лоо
\Klb2W -г\-УУи
6000
07
7йН2$
6000
П*6ООО
6 000
Л - /8-ЭБ. к~1&- 126
м го
СВя^ь-рах:парка.С5 С7
V СЛ7 КМ
ИМ |j" У'
б«/
500
6000
БК1
5Л7
плБппа
е>ооо
hJ500
750
А
Цифровая ось
Связь распоякяи^
10500
86а
7i—f—
750
12 000
/7одхоимо5ая
балка.
1800
БК1
111
Ы1Ш7 £HXH21 C6aib
-распорка.
750
ш.
8.800 (К'18'186)
5J.0Q (K-18-.&&L
9.6001 К- 18-$9)
Берт икапьные связ
он КП 13
’JK /..} 12.^Li :.ОИ. у
балка
I
. г-
4
500
1 h
5000
6000
6000
, 77 Л 6000
ЛЛ7
/7Х 6000 J 6000
sail
500
500
gfc
1. Общие примечания см. лист /73-<?; 5-
<? На плане для схем б-78 89,Х-?8'98;К-/8-726указаны условные мссркиподкрановых балок \
BK1t БК8, которые соогпдетстбунгг монтам^ын маркам БбКп<2, Б6ТК 8ПО серии 7.926-
дып.1 L
3 Детали крепления рельсаР^д к подкранодеим балкам, стыки рельса ^^3см. серию
1. Дf?e ' / Ььну^ ласты 8, 16, 91 и пояснительную Записку /73 /7^3,8 указанной серии
Для крана мосто&оеоруя^ого(1~5тс подкрамоВые балки разработаны/ из дбута^роЪ 5
по ТУ' 1Д’Р' 99-79. i
5. РельсыР29 для крана, Q 5гс при&ариЬси-огся по всей длине прерывистым швом к верхнее
му поясу подкрановой балки, как показано на узлах 38, 90 !
, ПхбООО
6000
6PQQ.
7 А Цифровая ось
i 910 0-xn । I
Унифицированные несщии& Тарань/ производствен । мы» и Ь сппмо^ятельн зданий про хоте ми 12 и /&н |
Ui>M ?vcz .i ijC л уПГ. ПЬдп. i.^T7T/2
Лит 1 Лист Лис7оВ\
Р 22 i (
3afi, 11ГР- •/ > » - < '1 ......
р < : 2.--, б v/,:? A'f?-5 u» ."> '4 • T"V ‘ L ' / , } /• ъ2 *> f«i A/Ч- ........ ^....] Монтажные схемы под к рано Вых дсслак Миннеуугагазсгрой | 9/^6 1 по мепезобгтону j <- .Ч“ —а-<- ..... 1 •
(я \б)
£
<1
$
л
500
500
L1
А
М Ю
ОСЬ
£
т
л
»К1КХ>
*Н
ТГГГг
tsoo
/500
5К 7
S.800(K'f2~8^)i
6СОО(кН2-7гп V
500 4
БХ2
Цо ФррАл^^
Колонна каркас
и /О
7>
Р2Ч
зо !
..^......
*
Л
-% '
17/5Б7
У7о пр ле к ту
е
о
ЦО
500
750
ЦисрроВдр ось
71 о нт а щные noev ^wuxu
условие не пол'а .»аны
М/
БК1
/
В см ты И 30
Ось Щ) дкраньЬои
о алкь р р ельЛЛ
500
700
I
/
О
Л7 !2 /
JSOO
Бкг
1^062
4U
500
500
Б и
T4D&2
Р21/
ХХ*А rd
ххух
х
Xi’S.
Ху XX
H2ZZHZHЗГГГ’
<200
»- .........................<8"V"ll
A h .s. ^---------------XX .< Vм
Т г;тгт"ч........ч гтт
Аи|Ь1»и<м»иншт*|ДиЬ|4«|1»ним«чи
ZZHEZZ
7500
Ц исрроВая ось
VT4X'"'"*•..... AVX’~ "Х.ХЭГХ ' ХХхХ -.—. УА.жл— л,лхл
fj
/. Чз ли / вам аркира Во. н и» и а 77 М-22
3. Общие примечания по минтану и сборке метапло-
конструкций см. лист. 71.3 ^2^3
Uh БУ
При6#ЗОН
. . . .. I , 970и ~ Об/ |
унисриццрованные несущие КарКаси произвоОств ц оспомасалтельнь/к здание/ прррё та ми Пи |
Uir-i /5:г ЛЛонцм Пода Дате Лит Паст ни ар в i Р | сз I i
Зо-Зо^О ГЬльищВ
Гл конnt Ха чан о в / Подкраыа Ваь байта 45 пы 38-40 Миниё<Р1ргазсгрой\ ЭКБ ! по шелеьобетону I
Рнк do Р^зстеева т Q
В ко ИСТ Xc.HQ.H4CS
К р п iJ
f
ось
w$sssM
M 17
ни
Л II
1500
5 Oft
СУ
$
У
___750
L^uqaQ&^aJi
ОСЬ
------у.-----
лх.,_ ______
т? —— -------
im «кт
6Ki
&
HicJ
БК2
LA,H.JU
30 \
$00
£5£L
c> c,/>po 5ri p <?<?
...Zl.<L..£U?Q££jm£L_..
1-----------
к
7 50
-+
бЛс? Ь°
Ш1
чггтт
•*; ‘ XX.Ж и» » »
Ьг*----------
1500
II
и
rift
4*
<'<д..№. прокладка. .
болты M 20
5800 i' К'72'fPO)
5 Ш(К-/8-0б)
.^001^.5:.^
45
750
575
$Ki
I/O I i)
*0*
V
V.
fOO
ROD
JU£____XJL2LX
A^KXX K^YX
^XX..X.KX_KJL. ЧЛШ XX X
mo
M 19
<500
^~-— Z/ц/этплЛаз псь
~X
.для кр^ад&лиА
t<o cm ь / л e zy
Ось рельса и
nod к р~а.но6ой балки
6
А
И---rvr
ГЧПГ'—" XXX
^№йЧ»м|1И111.,м-1г™г.
750^
40!
"ГТК’.......X Х*Л
JUj
n
70
+*---------
сз
сз
<ъ
4М---------
/. Уьлы ьымаркяроЬа^ьг ла ИМ'УУ.
2 Q da. л к ах. 5К1; Б110[ предусмотреть отв ерслпс/я Ьлр цсооль^иН f 9
3 йвщие примечания по люнгоаму ь/ с&арле мета.ллоконс/п^
рухции см. лист 115'2; 5.
L'mylacr
Ъ Ci n
...^
9/0и-ХК
несуиме Каркасы лроиьводсгВ i
и ЬсгномОгат Ьоан ии првлеуоми 72 и/^н j
<*»— । нчняип w w* i ——ин i» n«w и ’н»ц...-.«к«"мчим**» «<•!»•« -
Jlurn I /tuc П7 /)L-'C7dO
WlHBUII <!! il HUI|l4HniMi^fci>UI»<***y ' '‘ИЛИ 1 I ., i
За& аге
П\КСМС~
.Р^Л,- 0£>..
Пмьао5
Уачд^об
Зерстегйа,
.^.A^^.rgkg^g.^x| о I
Пооарсхноь C> я dc'-fi KG.
Чг>/1ы 1/1 T
Ниннефтега-з^трои^
OK5 l
HQ Щелезооетот/ I
д.
»«<r<.
сепии 142£H$biiri
4
о
Q
Упае^агм ...у5^
по <
.---53_
по серии 7,7/267Вь/п.д
оез усиления нижнего пояса
Калки
•о
52
ю
П*6000
6000
6000
-----i--
7.770(6-f2-tf)
--Ъ
3.-2
ьг
б<?
Б2
5.270(£>-<8-68)
7500
9000
/500
Ригель
ЦуфробаЯ Ось
по серии! 18&п5 (yg
- 'х...
%
CJ
го
о
£
хь:
«5- ---
,§
„ РМ2ел& |.
I , /
\ 5000
;/ .
Л\
Q£bJ 7 J
5.270(6 ~18~60
8Я70Х6М8-96)
7,670(6-/8-8 Ю
бЧУОСБ-78 72)
Н5ОС/
9000
-к-
50 Ос
,----
X.\5 P£g? ’* / 3 * -7 У
^ri&-fi:72l
6Ч82(5-/8^60}
лл&А-гри
иеская"
Балки подбесм
ГОСТ 7890-75
12000
52
6000
6000
Л* 6000
500
6000
Кран подвесной/
Электрической
аднооалочныи
3^5.6 гс п
ГОСТ 7890-75
Кран nod&ecHoj
зл е/i г Би чеСкиу
однаоалочный
Тормозные балки
Ригель
для оалки
сем
Болт М20
с
с
JУ/5м для узла 44
136 м для у злой/к
150м для узла
По серии/-7/26-1 &ып5
Гер усиления наннеео пояса
оалки
WOO
570
55
69
54
54
Балки подбеенрго пути
Бй
Б4
БЗ
5QD.
ТилуМм
6000
6000
6000
6000
П х 6 0 00.
<-
Сбязи -распорк
GM К£Ы1
с..П5бррО
54
М9
-IV
5ОС
Перемен.
Темпера тур-
НЫ U UJO &
0/пб. d- 52
Тормозные (Галки
~3Г
5>
7
J10 \//о
(. Ча пларак указаны условные марки балок посдбесны*
Монтажные марки Галок см В таГдице.
? Монтажные стыки под/Зесныл путей располагаются QS4 от
Крепления (Галки кригелно
5. Расположение упора, ниже или Гь/ше ездобой поГеркности (Гилки
Определяется по оборудовали ну
й. Изгдт од пение и монтаж подвесных путей см. при/^еиание
п.Б по серии 7, й26~(. Бып.З.
5, Тормозные Галки- под&есных путей ус плана ЛлиЪаются л
местах где отсутствуют горизонтальные сГрзи
&У О и - Л7У
Uw.
2
У^у СЛл/оОКим.
5о.б огд
OtKOnry:
Т^ку£яу.
Гольц об
/fa чан об
путец.
/7ойп.
JHU LfUHUO <л
1Ц1 ИИ —
DepcmeeSc
ба^емччк
Кяманчу к
У^иррлциро&анные несшуйе каркасы произвол сг& ~ 1
и бепомоготельных зданий пролетами (2и/$ ж \
/Рю
—у—ЧЩ»—W*,4|— 1 ill .№у_ЛЬ 1Л»,. к ....
Лист ЛсгскобХ
, -Г- &
Монтажные схемы далоб
подвесных путей
Узлы W+46
^^Hl.ll i lUl г I ! .Ill
Миннертегаз строи]
Як н * I
по Жеч/езоаеп-нону
it •>
'М
Хол ониа
5 ^т;БРТ
з
Ж,‘. 1MMNMMMV
£>
Ригель
Цифровая ось
Нагели..
CJ
§
>
С&р}ь -р><ос/? орка С4
условно показа»^
' С1
Э £
О 17. ч” Pf г
пр&с & гкъ от с
до ^?ё MC?^T~cdw!x
I
500
л
£awi..A* 2
Л&РЛмеК
£00_
мд
7)рр£яъан
7Г
X
910 и~ КМ
ЦидороЬар ось
Ui9p,ucr
<1 Ct) л. J.М
,'XTl.l
\2
1 ОРЬ^ОЬ
ПодВ&снои путь
,-Т
138 м рлд kS
Т50м для иъпа ^6
ЪС<Р
^WflU^Qinepepadbr/ca
Уносрицироданные несущие Каркасы проиъМодсп/К )
и 8опоногс1гт1&льнь1Х здании пролетами /<? '
I ffum Лиитт Аристов j1
i ___ L\
М1
Болты /И дО
500
500
6Лп Б7,
Тормозная £F<2/7XCL
Балка подбесноео
Расе ль
HS,M6.M^
Ц цфроЕхху ось
н 5', Мб; Mik; мм
У10 110
1^
по Шеле&о1?&го#У
T^t/o/apOrai/эМ ou n о t/wf ю?»1(ЬэУнпи *1 '* » пытша -avocftj nnf-fxjps g оно a ~Odu ГЯЫ9ХО drtHHVUJHOW
J?
r go^vob)/ OdhOypj
1 “ ’‘" ’ ' *. « s* Д 'с'1.<ЭД4«М*Г'«' t-* **''*"* ***** • \^O^nf/\ Wirj/y d <*«** □ 0
1 ,г)-'VUJzrt/Ocftj Г)ПНЮ^ XWHW<&OHfQUZQ n K ^^y^nocft/ fnox^o^i anmh-3 9ff dnHHtrGodnhndjrifffi dQQU MF/?
i MV -П0/-6
I
nat/aend Rih эхо
nujyaodu о гон mog % tttU
ппЬхйс/шэноуомтшан fiytcoaJHOinou tsnHnhdwndu an to pg f
951 -gpU 96- St ->i~WBl- - У
96-31-9 'r8-$t-9 -SL-^i-g '09"8hg
tt-zi-y -гь-г^У ‘-Ю-гьд ‘ti-ti-g '.оэ-я-д
*
Прибег зам ЗС'Р QHUH U Jo ГА*&
Q/K/JU.. им
\ каркаем npouzfofiug ш ffpfy/fe^M» tei, /%П
Унцсричиро&анчы^ Несущие йеннык. и Ьи7он1огате/)ь.^ь/х $qhi
>hcr т/докум Подт Чг'Т.ТС.
Р /Ло c m flucra#-
(У
Гольцсб ——$...
Ъ кеч m Kq.4Q.hC 6 Уллы SOr 5 7 MijpM^TQKiazcjrfi poij по шелебоаътону
"‘уч (fr> ЗеветееЬс .0
\<qhctd ^&4U»h'l4! 05.il '"'ч
' 1 , Ц, .
1
Cr? Co ? Пх Cm 0/7 6 ^ </6 /7i о 8 а я //urpffpHQQ 7c ГОС) в5С8-17 ’бо^/ГР З^утоЬ \no МсТ /З^57 ! 1,1 Cm алЬ угло~ 8<z я HffQ. в НО доСО по ГО С'Г 85/0'0 8 Coia./rt, с/гло^^^ \ё':г;'л,'и, р>&8но ! //ОГ^Г :r^^!i- 8504 ~ 7 8 ’’ 7р0 AV4 Г//Cl .4 Г/7 CJ//CTCJ/;;/С ~ г ос' ГОСТ 7Qqq3~70 '<с ' ь й О { § 5 ъ
t* Со \ьз
I i ! i i -9 •'I ! i JT t3on\ — -J ,. *«L 4£4. С5А i -4г ‘ hj : гъ
л/
! Ch • Uj ! t i сч ho 1 I ; : ! ; 4 1 ! ,о<
- |К i 4jm ! ! . 1 № ’ о М £5 7/п
«ъ i i i 1 5 I 1 /V г 6
9» К>» п 37
/т 28
Lx> Oj Г) £9
— / Г-
—
— — — ’
I. —
X 1 \ >t ,. —i ; о Д6угт:'О.&ры no ТУ ~ 2 2 9 7 C Шел леры ГОСТ вО0С> - 78 <-/77(2/7Ь Ijc’flUti еее^рып <5Ьл> no ГОСТ S5/0' TO C rriczz/i, {Jg.noftij f./ OClTfjr.i,, no ГШ / C5 nc 70 / - , <- J r . * 1 1 П 1 ( l/Л/ / ,t< zr ////</>//_/ ZZ/Л/// // < Г) ^2 /, . z. 4 «
/Klt.lflUbdO HO / LA. / • /'.-' I
% *%. V- jr- 4^ to 4» °b f 1 sPVs S *i v Ksg, ! i .... ! i тго г c, i tSi 4. 43> O>C£ 4, i S' Sr ‘ <A) ,' ; i & C^i £c> $ 0, СЬ >?/ h1^ gj>l 2^ Оз
<ju ’• ^-Z'j f -; 5 ! Ga ’ ; k> j Co — — — <& CD пЗ । 1 . I uu : <h I XJ Ла О е\ X' !cs 7772-60-7 I
•wi> i ? i i G ,- i I h> .' i _i UC9 L_ . Л. । • ; cjj : о, E 1— Xj
g! i 7 i «3 iS f J Cm 1 xj ..Ch .1 .S ... I® -fe Г'г’бо-зг/н
Co Cm 1 I j t 4» _SL Й <0 i 1 1 i — — 1 95! 95 L । 751/5 6 6 i /У 61 1 \ 4a . ! Ч* Сь. <£> i 5/ । — К12' 72-7 7712-72-2Т/Н /
§ % <л г Cb fh о» co <o 50 Hu ЧЭ К/еое-уОн
j? § § <o (b р> из См fb -Go Xh /1Г2-72-Д
s to Cb § Чз 43 гъ .См Ch 5й Go №-7г-5г/н
s % c> § 4j се fb •Q чСм Ch (л оз М2-?г-б7н
to ~£Г to S! 5 4i Чэ $ <h 4) к/г- 81» - /
to *4> «3 o> o> <ь co 43 <s Со гь * юг-«ог %
Go CD <O to to § 43 co <S <h 04 к/г-ы-з 7/н
to u <A> Чз Чэ 4» XI .См Ch (м Jb Xo <h Kte-M-b
<Q CD <b О О s «§ Jb См Ch См хОЭ Go G3 мг-вбР/н
Сз Чз О) Oj О § 4J xJ ри С>» См о Jh Лэ Ch Н12-8^-Бт/н
1 <C5 Oo Чэ Лз & Ch КТ8'60 -/
1 o> <t5 Oo Ch Ch Пз % .См <h n> Cm М8-БО-<?7*
<s ?> £> Oo Ch Лм ?> % th <Ь °3 <0 К/8-6О-Згр
§ Go o* fb - (h Ч^ч л> Лэ <h ХЭ Ch К/8-73-/
co о Пэ Ch < Лэ § ЛЗ <h к/8-7г-г7„
$ oo о ГЪ Хм _2l_ л> th Ch См § К/8-7г-Зт/н
is to <h ^4 <h Лэ Лэ Й со <O K/B-Sb-i
w to §> 4^ ,A- К Лэ Й <с? <s о/8-8ОгЪ
§ N 4^ - Xm Ch Пэ Й чз \<Э o> впв/-Г»
"T" $ V Cm § •3 § % сь Л Пэ Po Cm К /8- 8^
§ О ct § - <43 <£ ^ч % 2^ Аэ ГЪ lb к- /8-84 Ы7
'ST Ch c£ § N| CO 4^ч Ж Ль_ Do Ги К/8-89-б7»
Q? to T th 4> Ch Лэ й из К/8-36-1
GJ •<• to 75- Oq N Ch Лэ *h о> •ъ '«a O> 8/8-96-з7н
<h <K n? s> $ 1 Лэ Ch <Ъ 43 Jb 818-96-37/н
s 0> p> $ » <c $ Чз_ Oo '5 О» Ро 5to Cm К78 ^96 -^7
s? k> ^4^ Co 4^ См оз 00 JQ ЫВ-9С-57/н
7585 ch & § <C) - ч> $ Л> См о> Со гъ «Чэ См Ю8- 96-6т/ц
to 4) $ 4^ § Лэ 6> Лэ sQa См К/8- /38-1
$ ,’c XI 1 Ch * 4^ л} Sh б? ~K~ Лэ 43 к/8-/гез7н
to <0 f8 Съ 43 0© $ <h См •со См 8f8-K6-3T//i
,X3 C 8? i^i $L to to Xj -Cm Uj Ou • 4> Ои КсР'72-7т/р
t £ J> Xj ^4 •Чх СО КсР-78-/г/л
W <2 Ck S 5» г о S 0г c 1 fp> 0 X *> o, 7 /V'Jb^-yA’ [loan ' > Olnon^nhn. (V to to % 'f?> n> Лэ Ch -Cx Cm хСМ Оо К(Р-78Р
to gJ н> Qu Ch <b Au 4 Xm Cm .См 00 89>78-3%
& to . <1 <CJ & 0» U кбР-зу-Г/»
u$ % § Cm § №-90-00
& is Ui CM ъ § Хъ Oq n> Ц 4Cm CM 4> №~О(1- 7
$ Ъ В > v о *> 3 Й п» ш t BW .-* ь л &> r 1 I oc П 11 £ 8? I 5 cx> u§ йэ£ b| i £* C 3b ^<c tj Ji ji^-n . > -1 1 .. 1 I. 1 J 9/0 U - 8’1 <x> cS ГЪ °0 Л> °? •Ch Ch <• №-9ОЗт/н
to Чз 1 § 4> Ом ПР 96-/7»
«to X 4} Дч См КР 7О2-7 %
QU <J4 c> Sj fb Ch 5л См /л Оо 89°-/ое-г
Ou cr> to ,„„, ,„i Cm $ ц> Th <h S ч> №-/ог-з7н
¥ h Cm - Д 4) 4> Ch №-(08 /7»
iufКаркасы а пет a f-tu 72 to & <9« По J гъ Кф-Ш-бЬ
г/иннетргего 886 f?O ШеМ1 <* Лз CX Ъх £ £> | dj4 4> Jb Ch (M Q-i .См 0<э CP-pif-r
to £ £ Ц- Ch Ch 4x_ 1 <л i') л! Ktp-/<P371
г1 C? x | $" О Сл» rh ч] Th <h •Cm Cm ,СН G, г Кр>-71^ .4
a » 1 S > V д • c - c ~£ f-*>x»M4KlV>»«V'-.a«l«V>n'HBaaa