Список сокращений и условных обозначений
Введение
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОЕЗДЕ 1.2. Конфигурация
1.2. Технические характеристики
1.3. Расположение оборудования в вагонах
2. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1.2. Остов кузова вагона
2.1.3 Изоляция кузова 2.1.4. Окна пассажирского салона
2.1.5. Пол и напольное покрытие 2.1.6. Внутренняя облицовка вагонов
2.1.6.2. Облицовка боковых и торцевых стен 2.1.6.3. Облицовка потолка
2.1.6.4. Облицовка зоны входных дверей и стеклянные перегородки
2.1.6.5. Внутренние перегородки
2.1.7. Внутреннее освещение вагона
2.1.8. Наружные двери вагона и выдвижные ступеньки
2.1.9. Выдвижные ступеньки с электроприводом
2.1.10. Работа системы управления дверями по распознанию препятствий
2.1.10.2. Процесс обратного движения выдвижной ступеньки
2.1.11. Наружные двери служебного тамбура
2.1.12. Межвагонные переходы
2.1.12.2. Межвагонный переход
2.1.13. Система пассивной безопасности
2.1.14. Внутривагонное оборудование
2.1.14.2. Багажные полки и стойки
2.1.14.3. Контейнер для мусора
2.1.15. Пандус для кресел-колясок пассажиров с ограниченными возможностями и шкаф для его хранения
2.2. Тележка 2.2.2. Рама тележки
2.2.3. Шкворневой узел с демпфером гашения поперечных колебаний
2.2.4. Рессорное подвешивание
2.2.4.2. Вторая ступень рессорного подвешивания
2.2.5. Торсионная система стабилизации и демпфер виляния
2.2.6. Гидравлические демпферы типа УГД
2.3. Колесные пары
2.3.2. Колесные пары немоторных вагонов
2.3.3. Колесная пара моторного вагона
2.3.2.2. Колеса
2.3.2.3 Осевой зубчатый редуктор
2.3.2.4. Зубчатая муфта FLENDER ZBG 238
2.4. Буксовый узел
2.5. Автоматическая сцепка 2.5.2. Устройство
2.5.3. Работа автоматической сцепки
2.5.4. Клапаны соединения воздушных магистралей сцепки
2.5.5. Электрический штепсельный контакт сцепки
2.6. Межвагонные сцепки
2.6.2. Межвагонные сцепки электропоезда ЭС2Г с № 031
2.7. Вспомогательные сцепки
3. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА
3.1.2. Воздухоосушительная установка LTZ015.0H
3.1.3. Тормозное оборудование вагона
3.2. Пневматические тормоза
3.2.2. Автоматический электропневматический тормоз 3.2.3. Автоматический пневматический тормоз
3.2.4. Пружинный стояночный тормоз
3.2.5. Функции тормозов
3.2.5.2. Экстренное/аварийное торможение
3.3. Парковочный тормоз
3.4. Режим буксировка и режим чистки
3.5. Отключение тормозного усилия с помощью тормозной магистрали 3.6. Пассажирский стоп-кран 3.7. Защита от юза
3.8. Диагностика
3.9. Управление и индикация
3.10. Путь сигнала при различных видах торможения
3.10.2. Путь сигнала при экстренном торможении 3.10.3. Путь сигнала при резервном управлении тормозами
3.10.4. Путь сигнала при приведении в действие кнопки аварийного торможения на пульте машиниста 3.10.5. Блок управления тормозами
3.11. Оборудование тележек 3.12. Обеспечение сжатым воздухом
3.12.2. Резервуары 3.13. Контроллер движения/торможения 3.14.1. Назначение и состав модуля
3.14.2. Конструкция
3.14.2.2 Сопловая крышка 3.14.2.3. Крышка R 3.14.2.4. Крышка Cv 3.14.2.5. Камера управления А с выпускным клапаном 3.14.2.6. Промежуточный фланец 3.14.3. Принцип действия
3.14.3.2. Наполнение воздухораспределителя
3.14.3.3. Конечное положение наполнения
3.14.4.4. Фаза I торможения
3.14.4.5. Фаза II торможения
3.14.4.6. Положение перекрыши
3.14.4.7. Фаза I отпуска
3.14.4.8. Фаза II отпуска 3.14.4.9. Быстровыпускной клапан
3.15. Вспомогательная установка снабжения сжатым воздухом 3.15.2. Описание конструкции вспомогательной установки снабжения сжатым воздухом
3.15.3. Описание работы вспомогательной установки снабжения сжатым воздухом
3.15.4. Описание и работа основных компонентов вспомогательной установки снабжения сжатым воздухом
3.16.1. Назначение тормозного контроллера
3.16.2. Устройство тормозного контроллера
3.16.3. Принцип работы тормозного контроллера

Автор: Ширяев А.В.  

Теги: тяга поездов на железных дорогах   подвижной состав   железнодорожный транспорт   электрооборудование   механика   электропоезда  

ISBN: 978-5-907055-34-6

Год: 2019

Похожие

Электропоезда ЭР и ЭР2Р

Тепловозы. Механическое оборудование. Устройство и ремонт

Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р

Электропоезд ЭР 200