Л.Л.Ильина, А.Н.Грахов

Л.Л. Ильина, АН.Грахов
ПОВЕСТЬ
О ВЕЛИКИХ РЕКАХ
РУССКОЙ РАВНИНЫ
Ленинград Гидрометеоиздат 1983

Рецензент В. С. Вуглинский, канд. техн. наук
Ильина Л. Л., Грахов А. Н.
Повесть о великих реках Русской равнины. Л., Гидро-
метеоиздат, 1983, 168 стр.
Авторы посвящают свою книгу трем крупнейшим рекам Рус-
ской равнины — Волге, Днепру, Дону. Выбор их не случаен — на
водных путях этих рек некогда сложилось и окрепло Рус-
ское государство. О том, как менялись взаимоотношения людей
с реками, о их роли в исторических судьбах народов и значении
в настоящее время узнает читатель из этой книги.
©
Гидрометеоиздат, 1983

Рекам нашей Родины суждено бы-
ло сыграть исключительную роль
в исторических судьбах русского
народа и государства.
Б. Д. Зайков
«Очерки гидрологических исследо-
ваний в России»
ВВЕДЕНИЕ
В наше время стремительного развития производства
и интенсификации сельского хозяйства проблема речно-
го стока является одной из самых актуальных. Поэтому
проследить за тем, как изменялись взаимоотношения
людей с реками, вспомнить о роли рек в исторических
судьбах русского народа и государства, вероятно, будет
интересно не только специалистам.
Велика наша Родина и обильна реками, но мы рас-
скажем только о Волге, Днепре и Доне. Выбор, сделан-
ный нами, не случаен — на водных путях этих трех ве-
ликих рек Русской равнины некогда сложилось и окреп-
ло древнее русское государство. Ныне в бассейнах их
проживает основная часть населения, сосредоточено ос-
новное производство и расположены основные посевные
площади Европейской части Советского Союза.
Посмотрите на географическую карту. Бассейны
Волги, Днепра, Дона и их многочисленных притоков за-
нимают почти всю территорию южного склона Русской
равнины. Водораздельная граница между бассейнами
Днепра и Дона проходит по Средне-Русской возвышен-
ности с высотами до 250—300 м, к югу от которой нахо-
дится Донецкий кряж, поднимающийся до 370 м. Бас-
сейны Дона и Волги разграничивает круто обрыва-
ющаяся к долине Волги Приволжская возвышенность
с высотами до 300—384 м.
Проворно сбегая по склонам возвышенностей, на
равнине реки замедляют движение своих вод и дальше
спокойно текут в хорошо разработанных долинах. На их
удобных для хозяйственного использования ровных ши-
роких террасах и поймах в начале I тысячелетия нашей
эры возникли поселения восточных славян. Реки орга-
нично вплетались в жизнь и быт осевших на их берегах
племен. Зимой и летом они служили удобным, а зача-
стую и единственным, путем к соседям и в дальние стра-
ны, облегчали переброску тяжестей, укрывали при набе-
3

гах врага. К рекам гоняли па водопой скот, ходили мыть
белье, гадать о будущем. В IX веке они стали крутить
жернова, перемалывая зерно в муку. Сотни и сотни лет
потребовалось на то, чтобы в процессе исторического
развития феодальное общество сменил капитализм.
С ростом производства росла потребность и в механи-
ческой силе. В XVIII веке сила воды стала использо-
ваться для привода в движение различного рода станков
и механизмов и на реках были созданы первые водо-
хранилища.
За сотни лет у людей выработалось утилитар-
ное отношение к окружающему миру. И теперь не так-то
легко перестроиться, осознать, что реки созданы вовсе
не просто для их эксплуатации, что они являются не
только кладовыми белого угля или каналами для нужд
судоходства и ирригации.
Вода представляет собой часть экологической систе-
мы, в качестве единицы которой можно рассматривать
лишь весь речной бассейн в целом. Плотины на реках,
например, не только сокращают численность проходной
рыбы, но и оказывают влияние на общее количество
рыбных богатств, даже, возможно, на количество птиц
и прирост древесины в лесах бассейна. Ведь согласно
законам экологии «все связано со всем» и «ничто не да-
ется даром». Нет, далеко не идиллически и очень не-
просто складывались и складываются взаимоотношения
человека с природой, в частности с реками. Правда, не
всегда пути развития современной цивилизации остав-
ляют людям и свободный выбор.
Трудно переоценить роль, которую реки играли и про-
должают играть в нашей жизни. Достижения цивилиза-
ции заслонили от человека природу, но тысячи незримых
экологических уз по-прежнему соединяют его с нею. Так
же тесно, как раньше, связан с реками наш быт. Беречь
и охранять природу сегодня нас призывает уже не долг
и не сентиментальность — здравый смысл.
Авторы признательны за консультацию в работе ин-
женеру-подполковнику в отставке И. А. Глотову, авто-
рам книг и статей, некоторыми данными из которых мы
воспользовались, в частности И. А. Шикломанову,
И. В. Попову, а также всем тем, кто проявил заинтере-
сованность и помог нам в сборе материалов для повести
о трех великих реках Русской равнины.

люди
И РЕКИ
/. Реки и русский эпос
Спокойный, без значительных поднятий рельеф Рус-
ской равнины, густая речная сеть с неширокими, легко
преодолеваемыми водоразделами и небыстрым течением
вод способствовали расселению славянских племен по
рекам на огромных пространствах. Среди дремучих ле-
сов и болот, в степях, где разбойничали кочевые орды —
вначале хазар, а затем печенегов и половцев,— реки слу-
жили для славян не просто удобными дорогами, они бы-
ли проводниками в необжитых еще землях. И в дальних
походах, и дома реки всегда были рядом. Они охраня-
ли поселения от набегов врага, поили, кормили рыбой,
орошали посевы. С ними были связаны и уклад жизни
восточных славян, и их миросозерцание, и верования.
У древних славян никто не имел права отказать че-
ловеку в воде. Закон этот был столь непреложен, что
породил даже до сих пор употребляемое выражение,
подчеркивающее несомненность какого-либо дела или
действия,— «как пить дать».
У нас нет прямых указаний на то, что древние сла-
вяне поклонялись рекам или озерам. В летописях упоми-
нается лишь о запретах молений у воды после принятия
христианства да о том, что верховный бог древних сла-
вян, Перун, был рожден ливневой тучей и являлся вла-
стелином не только молний, но и вод морских. Кстати,
принятие христианства отнюдь не подорвало веры в мо-
гущество воды, ведь один из основных христианских об-
рядов — крещение — связан оомовением новорожденного
водой.
5

Пытаясь объяснить окружающий мир и действующие
в нем силы природы, но не обладая для этого достаточ-
ными знаниями, древние славяне отдали леса, озера и ре-
ки во власть духов. Они наделили их присущими людям
страстями и слабостями, сделав посредниками между
собой и природой. Каждую весну, когда речные воды,
ломая лед, заливали низкие берега, наши предки славя-
не делали водяным различные приношения, например
потчевали после долгого зимнего сна пирогами. В Бело-
руссии существовал обычай даже лить в реки масло,
приговаривая: «Вот тебе, дедушка, гостинцу на ново-
селье. Люби да жалуй нашу семью!» А отправлявшая-
ся в первый раз после свадьбы по воду молодуха обяза-
тельно прихватывала с собой не только кусок пирога, но
и одну или несколько монеток — смотря по достатку.
У воды славяне искали покровительства и защиты от
засухи, от пожара, от злого умысла. В Курской области,
например, для того чтобы вызвать дождь, женщины
подкарауливали возле реки прохожего и сталкивали его
в воду либо окатывали водой из ведра. В других местах
принято было купать не случайного прохожего, а свя-
щенника. Стаканы с водой, выставленные на подокон-
никах в избе, защищали жилища от пожара. Освящен-
ной в церкви водой знахари поили больных, окропляли
пострадавших от дурного глаза. Водой, вытаенной из
снега, собранного по полям перед пасхой, обдавали ко-
ров и лошадей, чтобы уберечь от падежа. Считалось, что
даже простое умывание обычной водой может предохра-
нить от множества бед. Арабский путешественник Ибн
Фадлам, посетивший в начале X века хазарскую столи-
цу Итиль в дельте Волги, заметил, что бывшие там по
торговым делам русы по утрам всегда мыли и руки,
И лицо, «и все свои волосы».
Однажды, рассказывает легенда, злой мельник про-
дал свою дочь черту, но когда пришел срок, тот не смог
забрать девушку, потому что она вымыла руки. Вспом-
ните о мертвой воде, обладавшей способностью сращи-
вать рассеченные члены злодейски убитых богатырей,
о живой воде, воскрешающей мертвых.
Редкие заклинания, редкие заговоры обходились
в старину без участия воды. Большинство из них обычно
начиналось такими словами: «На море на окияне, на
острове на Буяне...» А сколько гаданий было связано
с водой! Чтобы узнать о своей судьбе, темными зимними
вечерами девушки бегали к проруби, весной бросали
б

венки в воду. Пожилые люди по воде загадывали об уро-
жае, о том, какими будут весна, осень, зима. В опреде-
ленный день они внимательно присматривались к реке
или к озеру — если поверхность воды до захода солнца
оставалась спокойной, осень следовало ждать тихую,
а зиму неметельной.
За помощью к воде принято было обращаться во
многих случаях, и не имевших к водной стихии никакого
отношения. Так, вода, например, помогала выявлять лиц,
подозреваемых в краже, нарушении данной клятвы и
других проступках. Для того чтобы доказать свою не-
виновность, надо было голой рукой достать из котла с ки-
пящей водой кольцо или камень и не обвариться при
этом. Не легче было оправдаться и обвиняемым в кол-
довстве и в сношении с нечистой силой. Подозреваемого
связывали и бросали в реку или в озеро. Если несчаст-
ный не шел сразу же ко дну, то его вытаскивали, чтобы
сжечь на костре. Жестокий, не оставлявший, по сути, на-
дежды на спасение обычай этот существовал во всей
Европе.
Ни один из элементов неживой природы — ни лес, ни
степь, ни ветер — не занимает в русском эпосе такого
места, как реки. Им не только приписываются челове-
ческие чувства и поступки, но и в целом ряде былин
и сказок они выступают как самостоятельные герои. Та-
кова, например, сказка о Волге, Западной Двине и брат-
це их Днепре. Чего только не натерпелись бедные сиро-
ты сызмала — и голодали, и от холода дрогли. Приш-
лось им ночевать однажды в болоте. Утром ранехонько
сестры встали, выбрали себе местности хорошие, поло-
гие и побежали искать счастья. Проснулся Днепр, глядь
— нет рядом сестер. Рассердился, ринулся, не разбирая
дороги, по рвам, по буеракам, подмывая крутые бе-
рега...
А вот сказка о Волге и Вазузе. Стали они как-то
друг перед другом похваляться и заспорили, кто достой-
нее. Подошла ночь, спорщицы все никак не придут к со-
глашению. Наконец надумали спать лечь, а утром встать
с солнышком и отправиться к морю Хвалынскому (Кас-
пийскому). Какая туда раньше поспеет, та и достойнее.
Еще не светало, как поднялась тихонько Вазуза и побе-
жала, чтобы у моря первой быть. Проснулась Волга
и сразу обо всем догадалась, однако спешить не стала.
Пошла к морю не быстро, но и не тихо и в Зубцове
(место, где Вазуза впадает в Волгу) догнала Вазузу. Ис-
7

пугалась та, сама «меньшой назвалась» и попросила
«принять на руки». С тех пор весной Вазуза всегда пер-
вой просыпается и будит ото сна Волгу.
Удивительно прихотливо переплетаются в обеих сказ-
ках общечеловеческие и бытовые факторы с точными
гидрологическими наблюдениями. Вазуза действительно
всегда вскрывалась ото льда весной раньше, чем Волга.
А истоки Волги, Западной Двины и Днепра находятся
на заболоченном водоразделе Валдайской возвышенно-
сти сравнительно недалеко друг от друга.
Вот что записано об этом в древней русской летопи-
си XII века «Повести временных лет»: «Днепр же вытека-
ет из Оковского леса и течет на юг, а Двина из того же ле-
са вытекает и течет на север и впадает в море Варяж-
ское. Из того же леса течет Волга на восток...»
Знал русский народ свои реки, хорошо знал и любил.
Разве величал бы он их иначе так уважительно ласково:
Волга-матушка, Днепр Славутич, Дон Иванович?! Не
случайно любимых своих героев и богатырей после
смерти превращает русский эпос не в птиц легкокры-
лых, не в цветы благоуханные — в реки. Реки русскому
народу всего милее и ближе в окружающей его природе.
Днепром широким разливается после своей гибели Не-
пра-королевична, синим Доном — богатырь Дон Ивано-
вич, в речку превращается бегущая из гарема па-
ши прекрасная полонянка, когда ее настигает по-
гоня...
Русский эпос наделяет свои реки чувством высокого
патриотизма. Вспомните «Слово о полку Игореве»: бе-
жавший из половецкого плена князь Игорь благодарит
Донец за то, что тот лелеял его на своих водах, укрывал
мглой от вражеской погони, стлал по берегам мягкую
траву.
А легенда о Сухман-богатыре?.. Подъехал Сухман-
богатырь к Непре-реке (Днепр) и увидел вдруг, что ре-
ка течет не так, как прежде: в ней «вода с песком пому-
тилася». На вопрос, что случилось, река ответствует:
«Как мне было течь по-старому, когда стоит за мной си-
ла татарская — сорок тысячей: мостят они мосты кали-
новые— днем мостят, а ночью я повырою; из сил
матушка-река повыбилась!» Услыхав, что татары опять
Русь «воевать» собрались, выхватил Сухман-богатырь
меч из ножен и ринулся на врагов...
Вероятно, все реки Русской равнины в той или иной
степени причастны к истории русского государства. Од-
8

ни из них являлись порубежными, граничными реками
русской земли, другие связывали ее с соседними страна-
ми и народами. В дни мира по ним плавали купеческие
караваны, а в дни войны — «судовые рати».
2. „Откуду есть пошла Русская земля*
Древнее Русское государство — Киевская Русь —
сложилось и окрепло во второй половине I тысячелетия
нашей эры в бассейне Днепра. Колыбелью ему послу-
жил район расселения одного из славянских племен по
берегам Роси (приток Днепра) и ее притоков Роськи,
Россавы и других, в названиях которых тоже имеется
корень «рос». Затем понятия «росьская земля» и «рось-
ский народ» распространились на образовавшийся в
Среднем Поднепровье племенной союз, составивший ос-
нову древнего русского государства. Кстати, в древней-
ших русских письменных памятниках слово «русский»
писалось не через «у», а через «о» — «Правда Рось-
ская», «росьски письмена».
Сведения о «людях из племени рос» можно найти
в сирийских и византийских летописях и книгах, .а так-
же у арабских и среднеазиатских авторов начиная
с VI—VII веков нашей эры. В сирийской хронике Заха-
рия Ритора, например, при описании обитавших к севе-
ру от Сирии народов упоминается и «народ рос — мужи
с огромными конечностями, у которых нет оружия и ко-
торых не могут носить кони из-за их тел». Естественно,
это гипербола, однако в дальние походы и военные на-
беги русы действительно отправлялись в те времена не
на конях, а на лодках.
Хотя основным занятием русов было земледелие, во-
енные походы занимали в их жизни немалое место. По
весне молодые русичи собирались в дружины, выбирали
князя и отправлялись пытать счастья в «землях незна-
емых». Дорогами им служили реки, вода была для русов
родной и близкой стихией, и они безбоязненно выходили
на лодках даже в открытое море. Южные походы стол-
кнули русов с многими народами и странами, в частно-
сти с находившейся на более высоком культурном
и экономическом уровне развития Византийской импе-
рией.
Дружины русов высаживались в Македонии, во
Фракии, в Фессалии. В 610 году, спустившись на лодках
9

по Днепру, они осадили богатый византийский горо,п
Солунь (ныне Солоники), в 623 году высадились на ост-
рове Крит, а три года спустя, воспользовавшись тем,чтс
византийский император Ираклий воевал в Малой Азии
с персами, подступили к Царьграду. «Все море вокруг
тогда наполнилось вражескими лодками, каждая из ко-
торых была выдолблена из одного цельного длинного
дерева»,— рассказывает об этом событии древняя гру-
зинская летопись. В 813 году русы высадились на остро-
Ее Эгина в Эгейском архипелаге, а в 860 году вновь
осадили Царьград.
В IX веке Древняя Русь окрепла как государство
уже настолько, что с ней считались как с равной все
страны Западной Европы. В 839 году русское посоль-
ство было принято у византийского императора, затем —
во Франции и в Германии. Территория Древней Руси
значительно расширилась: кроме бассейна среднего
и верхнего течения Днепра, в ее состав вошли земли
бассейна верхнего и среднего течения Западной Двины,
а также бассейна Волхова вплоть до сумрачных берегов
холодной Ладоги. «Се бо токмо словенск язык в Руси:
поляне, древляне, ноугородцы, полочане, дреговичи, се-
вер»,— констатирует русская летопись «Повесть времен-
ных лет». В ней сообщается, что поляне «в поли седя-
ху» — они занимали область между реками Десной
и Росью в лесостепной зоне. Древляне жили к югу от
реки Припяти в бассейне ее притоков Тетерева, Ужа,
Уборти, Случи, Горыни, Стыри — они «седоша в лесах».
К северу от древлян между реками Припятью и Запад-
ной Двиной были владения дреговичей, а неподалеку от
них «седоша на Двине и нарекошася полочане речки ра-
ди, яже втечеть в Двину,— именем Полота». Северяне
жили по рекам Десне, Сейму и Суле, границы же владе-
ний новгородцев, или ильменских славян, на западе до-
стигали Чудского озера и реки Наровы, на севере — ре-
ки Невы и Ладожского озера, а на востоке — рек
Сяси, Чагоды и Чагодощи, относящихся к бассейну
Волги.
Реки связывали между собой отдельные княжества
Древней Руси, выводили ее на рынки богатых госу-
дарств Малой Азии и Византии на юге, скандинавских
и прибалтийских стран на севере. Великий торговый
водный путь «из варяг в греки» почти полностью прохо-
дил по русским землям, что давало Руси немалую выго-
ду. Исключением являлся только участок нижнего тече-
ю

ния Днепра, где кочевали вначале печенеги, а затем
половцы. Завидев лодки торгового каравана, они с ди-
ким визгом и гиканьем неслись за ними на косматых
низкорослых лошадях вдоль берега. Но в воду лезть
обычно не осмеливались, чувствуя себя уверенно лишь
на конях на твердой земле.
Крепла и богатела Древняя Русь на международных
речных путях, расширялась ее территория, и к середине
XI века она достигла своих наибольших размеров,
К. Маркс сравнивает русскую державу этого периода
с крупнейшим государством средневекового Запада —
империей Карла Великого. К середине XI века в со-
став русских земель вошел весь бассейн Верхней Волги,
включая ее правый приток Оку, русские колонии появи-
лись на Дону (Белая Вежа) и в устье Кубани (Тмута-
раканское княжество). Но главной рекой Древней Руси
продолжал оставаться Днепр. Волга стала основной
транспортной магистралью России лишь в XVII веке.
До того времени на долю русского народа выпало мно-
го тяжелых невзгод и жестоких испытаний — монголо-
татарское нашествие, княжеские междоусобицы, швед-
ская и польско-литовская интервенция.
Темной, все сметающей на своем пути волной захле-
стнула в начале XIII века Русь многотысячная монголо-
татарская конница. Горький дым пожарищ затмил небо.
Спасаясь от полона и татарских сабель, русские люди
бежали в леса. Опустела русская земля, не слышно ста-
ло ни собачьего лая, ни мычания коров, ни пения пету-
ха. Заросли травой сорной поля и пашни, обезлюдели
берега рек. Плано Карпини, отправившийся в 1245 году
по поручению папы в ставку великого хана, писал:
«Когда мы проезжали по русской земле, то видели бес-
численное множество черепов и костей человеческих
в степи. Киев был прежде велик и многолюден, а ныне
в нем едва ли 200 домов».
Только Новгородская и Псковская земли сохранили
свободу и независимость в эти тяжкие для Руси време-
на. А Киев так и не смог оправиться после разорения
татарами. Вскоре он оказался под властью Литвы,
и Русь лишилась своей исконной дороги к Черному мо-
рю—Днепра. Политический и торговый центр попав-
шей под монголо-татарское иго Руси, теснимой с севера
и с запада шведскими и польско-литовскими интервен-
тами, раздираемой княжескими междоусобицами, сдви-
11

нулся на северо-восток. Там под прикрытием лесов, ко-
торые татары называли «великими крепостями», нача-
лось формирование нового ядра русского государства —
Московии.
Торговля Руси с Византийской империей и странами
Востока в период монголо-татарского нашествия замет-
но ослабела, однако не прекращалась. Почти каждый
год русским торговым судам удавалось спуститься по
Волге в Каспийское море. Водной дорогой к Черному
морю вместо Днепра стал служить Дон. В бассейн его—
на Северский Донец, на Воронеж — приезжали торго-
вать в периоды мирного затишья арабские, венециан-
ские, царьградские и немецкие купцы. Мир тех лет был
тревожен и неустойчив, торговые люди нередко риско-
вали не только потерей товаров — самой жизнью. В 1286
году, например, татары забрали в плен всех торговав-
ших на реке Воронеже купцов.
Водными путями на Русь и из Руси пользовались не
только торговые люди, но и различные посольства. Вот
как, например, происходило путешествие в Царьград
в 1389 году московского митрополита Пимена.
Из Москвы вместе с сопровождавшими его духовны-
ми лицами митрополит Пимен отправился на трех стру-
гах и одном насаде. Сначала они плыли по Москве-ре-
ке, затем по Оке до Рязани. Оттуда, люди и суда на ло-
шадях были перевезены за четыре дня к устью Кочура,
притоку Дона. Дальше путешествие опять продолжа-
лось по воде. «Со всех сторон раскрывались большие
пустыни, по которым не видно было ни городов, ни сел»,
однако татары, встречи с которыми митрополит опасал-
ся, в начале плавания по Дону не показывались. Зато
ниже Воронежа они «кишели» вдоль берегов, «аки пе-
сок». Двадцать четыре дня плыл митрополит и сопро-
вождавшие его лица по Дону до Азова.
В XIV—XVI веках реки Верхней Волги, в бассейне ко-
торой быстро крепло и территориально расширялось Мос-
ковское княжество, стали приобретать все большее
и большее значение. Каждое лето в устье Мологи на
Мологском Лугу шумели богатые ярмарки. Слава о них
разнеслась далеко за пределы Руси. Туда съезжались
с товарами и немецкие, и польские, и итальянские, и гре-
ческие, и персидские купцы. Звучала над Волгой раз-
ноязычная речь; восточные сласти и пряности, венециан-
ские кружева, ленты, шелка, славянские кожи, меха,

воск, мед — чего только не продавалось там! Рос
и богател при ярмарке русский город Молога*.
Бассейн Верхней Волги принадлежал Руси, но судо-
ходство по Волге в среднем и нижнем течении контро-
лировали Казанское и Астраханское ханства. Лишь
после XVI века Россия обеспечила себе свободный вы-
ход в Каспийское море. А с XVII века Волга сделалась
ее главной транспортной магистралью. С тех пор вот
уже четвертое столетие слова «Россия», «Волга» и «Мос-
ква» неотделимы друг от друга в нашем сознании.
* В настоящее время место, где стоял город Молога, затоплено
водами Рыбинского моря.

в годы
МИРА
/. Реки и волоки
На обилие рек Русской равнины и их многоводность
обращали внимание все иностранные путешественники.
«В Скифии,— писал древнегреческий историк и географ
Геродот, посетивший северное Причерноморье в середи-
не V века до нашей эры,— нет ничего удивительного, кро-
ме рек, ее орошающих: они великий многочисленны.» Не-
мецкий дипломат Сигизмунд Герберштейн, приезжав-
ший в Московию послом от императора Максимилиа-
на I в начале XVI века, был поражен огромным количе-
ством рек, встреченных им на пути от Полоцка до
Новгорода. «Их имена,— писал он,— не могут удержать
в памяти даже туземцы.»
С незапамятных времен использовались реки как
пути сообщения. «Божьими дорогами» называли их
в средние века. Вода послушно несла вниз по течению
любые тяжелые грузы. Вверх по течению передвигаться
было, конечно, сложнее. В зависимости от характера
берегов, глубины, скорости течения и типа судна на Ру-
си по рекам поднимались на веслах, на шестах, биче-
вой, завозом, а при попутном ветре — и с помощью па-
руса. Для плавания завозом на судах имелись специ-
альная завозная лодка и два якоря на длинных кана-
тах. Лодка поочередно завозила якоря вперед по
течению, а потом команда, перехватывая канат, подтя-
гивала к ним судно. Скорость передвижения, естественно,
была низкой — струг проходил завозом за сутки всего
около двух миль. Но ведь и время тогда воспринима-
лось по-иному, а работы на Руси никогда не боялись.
Основными препятствиями для судоходства на реках
Русской равнины были мели и пороги. Загодя, издалека
14

улавливало чуткое ухо кормчего шум приближающего-
ся порога. Впереди стиснутая скалистыми берегами би-
лась о мокрые камни, яростно клокотала река. Каза-
лось, стремительный поток несет судно прямо на темне-
ющую среди пенистых волн каменную глыбу, но
своевременный поворот рулевого весла — и злобно ска-
лящиеся угластые камни проносились по борту мимо.
Ремесло лоцмана передавалось на Руси по наследству.
Сызмала приучал отец сыновей присматриваться к ре-
ке, запоминать всевозможные приметы в русле и на
берегу. Чтобы не разбить судно на порогах, не посадить
на мель, надо было не только знать — кожей чувствовать
каждый видимый и невидимый камень, каждую косу,
все боковые течения и суводи, силу и скорость водных
потоков. Мало того, надо было уметь угадывать возмож-
ности незнакомого, в первый раз увиденного судна,
сходу оценивать его остойчивость, маневренность.
Более тысячи лет тому назад на великом водном пути
«из варяг в греки» проводили через грозные Волховские
пороги русские лоцманы заморские суда. «А приедут
немцы и готы по Волхову к порогу,— говорится в дого-
воре Великого Новгорода с немецкими городами от
1269 года,—то требовать им пороговых лоцманов без
задержки.»
Одно из наиболее ранних и подробных описаний пла-
вания по Волхову и по Волге принадлежит немецкому
ученому Адаму Олеарию, который совершил в первой
половине XVII века путешествие в Россию и Персию
в составе шлезвиг-гольштинского посольства. Читая его
записки, вы видите и суровые лица сопровождавших
посольство стрельцов, и белоголовых волховских ребя-
тишек, вынесших гостям малину. Сердце ваше замирает
от страха при переправе через грозные Волховские по-
роги, вы слышите плеск волн о борта судна...
После отдыха в Новгороде шлезвиг-голыитииское
посольство до Москвы ехало на лошадях, а потом опять
водой — по Оке до Нижнего Новгорода (Горький).
В Нижнем Новгороде для плавания по Волге и по Кас-
пийскому морю их ждал специально для этого случая
построенный русскими плотниками под руководством
любекского корабельного мастера Михеля Кордеса ко-
рабль «Фридрих». Такого огромного судна — с тремя мач-
тами, 24 галерными веслами и осадкой в 2 м — на Вол-
ге еще не бывало, и народ сбегался смотреть на
него.
15

Четверо суток одолевал «Фридрих» мели под Нижним
Новгородом, потом застрял на мелководном плесе меж-
ду Сундарем и Свияжском. На корабле не прекраща-
лись крики: «Тяни! Греби! Назад!» Лишь после устья
Камы мелей стало меньше, и судно пошло быстрее. Но
тут в глухую полночь всех всполошил крик: «Татары!»
По счастью, тревога оказалась «учебной». Плавание по
Волге в XVII веке все еще было опасным, и, хотя на
«Фридрихе» имелась артиллерия, путешественники бо-
ялись нападения «удалой понизовой вольницы». Неза-
долго до того «вольница» ограбила беспечно растянув-
шийся по реке русский караван. Путешествие шлезвнг-
голыитинского посольства прошло благополучно, а вот
англичанам, плывшим в Персию в 1658 году, не повезло.
По дороге туда неподалеку от Астрахани на них напало
300 ногайцев на 18 лодках, а на обратном пути — 150
казаков с пищалями и топорами. Из-за пустынности
волжских берегов и опасности нападения лихих людей
путешествия по Волге долгое время походили на воен-
ные экспедиции.
На тысячи километров протянулись по Русской рав-
нине голубые дороги Волги, Днепра и Дона, но как бы
ни были велики эти реки, не будь у них многочисленных
притоков, создавших разветвленную сеть водных путей,
по-иному могла бы сложиться и судьба России. Густая
речная сеть и плоские водоразделы Русской равнины
позволяли сравнительно легко перебираться из одной
реки в другую. Места, где суда перетаскивались по суше
через водоразделы, назывались волоками.
Связывая между собой бассейны разных рек, волоки
создавали разветвленную, очень гибкую и обширную сеть
водных сообщений. Используя их, можно было от за-
падных границ русских земель добраться по рекам до
Камня (Уральские горы) и даже проникнуть за него
в Сибирь, а от теплых берегов синего Каспия доплыть
до Студеного моря, где солнце летом по ночам не скры-
вается за горизонт.
Великий торговый путь IX—XII веков «из варяг
в греки» тоже не обходился без волока: «...а вверху
Днепра — волок до Ловати, а по Ловати входят в Иль-
мень-озеро великое; из этого же озера потечет Волхов
и впадает в озеро великое Нево, и устье того озера впа-
дает в море Варяжское...» Путь к Варяжскому морю мог
быть в случае нужды и изменен: из Днепра существовал
волок к притоку Западной Двины реке Каспле.
16

Волоками через свои притоки Днепр был связан со
всеми крупными реками Русской равнины. На Западную
Двину из него можно было выйти не только по Каспле,
но и по Березине. По Десне из Днепра можно было по-
пасть на Оку, по Припяти — на Западный Буг, на Не-
ман и на Вислу, по Сейму — на Дон, по Самаре — на
Северский Донец.
Многочисленными были и волжские волоки. По Ка-
ме, а затем по ее притокам шел путь на Северную Двину,
на Печору и даже в бассейн Оби. С Оки были волоки на
Дон и на Днепр, с Тверды — на приток Меты реку Цну,
с Шексны — на Вытегру, с Чагоды — на Тихвинку. Вол-
гу с Доном в месте наибольшего их сближения связы-
вали Камышинка и Иловля.
Волоки органически входили в состав водных путей
Древней Руси. Потому-то впоследствии по многим из них
и пролегли трассы искусственных водных систем. По
древнему Тверецкому волоку и притоку Меты реке Цне
прошел первый в России искусственный водный путь —
Вышневолоцкий. Почти сто лет являлась Вышневолоц-
кая водная система единственной дорогой, связывавшей
Волгу с Балтийским морем. Затем в начале XIX века
появилось еще два искусственных водных пути — Тих-
винский и Мариинский. Тихвинская водная система про-
шла через водораздел между Тихвинкой, рекой, прина-
длежащей к бассейну Ладожского озера, и принадлежа-
щей бассейну Волги Соминкой, а Мариинская система
соединила Волгу с Балтийским морем через Ковжу
и Вытегру. Водораздел между притоком Камы Южной
Кельтмой и Северной Кельтмой, принадлежащей бас-
сейну Северной Двины, пересек Северо-Екатерининский
канал. По древним волоковым путям прошли Днепров-
ско-Бугский канал, соединившая Днепр с Неманом
Огинская система и еще целый ряд других водных си-
стем и каналов.
Волоки были наиболее трудными звеньями водных
сообщений на Руси. Здесь приходилось выгружать това-
ры с судов и везти через водоразделы на лошадях. Но
много ли свезет лошадь? Даже если болотистый волок
вымощен лесом, 250—300 кг, не более. Невероятно тя-
жело было перетаскивать и сами суда, хотя для пере-
мещения их по суше на Руси существовало много раз-
личного рода приспособлений —колеса, катки, волоку-
ши. Иногда эти приспособления даже рассматривались
17

как принадлежность такелажа, и их возили с собой.
А в некоторых районах на севере России еще в XIX ве-
ке к днищам плоскодонных судов прилагались спе-
циальные полозья для сухого участка пути.
При большинстве волоков стояли поселения, где
можно было достать лошадей и людей в помощь, про-
извести по мере надобности ремонт и, наконец, просто
передохнуть. Например, Вышний Волочек на волоке
между Тверцой и Цной на пути из Твери (Калинин)
в Новгород или Волок Ламский (Волоколамск) на пути
из Москвы в Новгород по Москве-реке. Следует отме-
тить, что не на всех волоках да и не во все времена су-
да перетаскивались через водоразделы. С развитием су-
доходства на каждой русской реке возник свой «местный
флот», наиболее полно отвечавший ее особенностям
и приспособленный для плавания именно по данному
водному пути. По Волге, например, ходили беляны
и расшивы, по Днепру — берлины, по Ковже и Шексне —
белозерки, по Оке — коломенки, по Мокше — мокшаны,
по Унже — унженки, по Тихвинке — тихвинки и сомин-
ки. На волоках и при слиянии рек появились судопро-
мышленники, снабжавшие купцов судами. У них были
свои дворы — гавани, где всегда стояли в запасе суда.
Существует предположение, что и в глубокой древности
по волокам иногда перевозились только грузы, а суда
по другую сторону водораздела изготавливались вновь
или покупались.
Несмотря на волоки, перевозки по воде обходились
значительно дешевле перевозок по суше и являлись ме-
нее обременительными для путешественников. Сухопут-
ные дороги на Руси были ужасающими во все времена
года. Весной и осенью в распутицу они тонули в непро-
лазной грязи, а разлившиеся реки нередко затапливали
не только свои долины, но и низкую местность вокруг.
Зимой бураны так заметали отдельные участки пути, что
приходилось полагаться только на лошадей, которые
отыскивали под снегом твердую дорогу. Случалось, они
привозили в деревни сани с замерзшими седоками. В лет-
нюю пору путешественников подкарауливали другие бе-
ды. В северных и центральных районах России им зача-
стую самим приходилось мостить гати через болота, ру-
бить лес и наводить сорванные половодьем мосты через
бесчисленные ручьи и реки. Московия, по описаниям
иностранцев, представляла собой «не что иное, как спло-
18

шной лес, за исключением тех местностей, где его
выжгли для обращения в поле, годное для обработки».
Города и деревни встречались нечасто, и надеяться на
помощь со стороны не приходилось. А на юге на огром-
ных степных пространствах и вовсе не было русских
поселений, встретить там можно было только кочевни-
ков, которые не всегда оказывались миролюбиво настро-
енными. Провизию на время пути и другие припасы, а
кое-где и воду, приходилось везти с собой. Но на лошадь
много не нагрузишь. Вот почему торговые и приказные
люди, а также другие путешественники предпочитали
«плыть реками», хотя такой путь иной раз и сильно
удлинялся.
Нет, плавание по рекам в те времена и отдаленно
даже не напоминало увеселительной прогулки. Это
тоже был тяжелый труд, связанный с преодолением ме-
лей, порогов, волоков. Хотя отдельные попытки улуч-
шить условия судоходства на реках Русской равнины
и предпринимались начиная с XII века, цели они, как
правило, не достигали. Полистаем немножко страницы
истории.
В 1133 году сын ладожского посадника Иванко Пав-
лович пытался соединить каналом Волгу с Волховом
через реку Полу. В ознаменование начала работы он
установил при впадении Волги в озеро Стерж камен-
ный крест, на котором выбил: «6641 года месяца июля
11 день почал рыти реку сию яз Иванко Павловиц...»
Канал остался незаконченным, а сын ладожского посад-
ника погиб вскоре в битве с суздальцами. В XIV веке
новгородцы безуспешно пытались улучшить водный путь
к Волге, проходивший через озеро Селигер. Остатки со-
оружавшегося возле озера канала были совершенно
случайно обнаружены четыре столетия спустя при об-
следовании рек Волховского бассейна. Тщетно пытался
соединить каналом Волгу с Северной Двиной и Иван IV.
В 1569 году по приказу турецкого султана Селима на-
чались работы по соединению притока Волги реки Ка-
мышинки с притоком Дона рекой Иловлей. Он хотел
перебросить по рекам в помощь Астраханскому ханству
свои войска и артиллерию против Ивана IV. Однако
рытье канала продвигалось очень медленно и с таким
невероятным трудом, что султан Селим отказался от
мысли соединить Дон с Волгой. Нужны были титани-
ческая энергия и несгибаемая воля Петра I, чтобы ги-
дротехнические работы начали доводиться до конца
19

и улучшение судоходных условий на реках Русской рав-
нины стало рассматриваться как общегосударственное
дело.
2. Водные пути—достояние государства
Понимая, что прочное положение России на мировых
рынках, как и развитие ее промышленного потенциала,
без разрешения транспортной проблемы немыслимо,
Петр I занялся водными дорогами вплотную. Он мечтал
Бассейны главных рек Русской равнины.
/ — бассейн Волги, 2 — бассейн Доиа, 5 — бассейн Днепра, 4 — главный во-
дораздел Русской равнины.
протянуть через всю страну сквозные водные пути, вы-
вести главную водную магистраль России — Волгу
к Балтийскому морю, соединить ее с Доном, с Днепромг
20

с Москвой-рекою. «Надлежит того смотреть,— писал он
инженеру Вильгельму Геннину на Урал, где шло стро-
ительство заводов,— дабы был водяной ход как для
привоза материалов на заводы, так и для отвоза сде-
ланных вещей на заводах, чтоб без водяного хода не
учинилось дороговизны.» По приказу Петра I была про-
изведена рекогносцировка всех известных волоков. Мон-
голо-татарское нашествие надолго затормозило
хозяйственное и экономическое развитие России, и
Петр I прилагал огромные усилия, чтобы догнать Ев-
ропу.
Работы по преобразованию Петром I водных путей
начались со строительства соединительного канала ме-
жду Доном и Волгой. Вначале трасса была выбрана
в полуверсте от заброшенного канала турецкого султа-
на Селима. Но вскоре Петр I понял бесперспективность
работ в этом месте, и в 1702 году сооружение канала
между Доном и Волгой было перенесено в район Иван-
озера. Ивановский канал соединил Дон с притоком Оки
рекой Цной через Иван-озеро и вытекавшую из него реку
Шат. Проектом предусматривалась шлюзованная часть
искусственной водной, системы длиной в 210 верст. Если
бы она была полностью достроена, то стала бы самой
длинной из всех шлюзованных систем дореволюционной
России. Через пять лет после начала строительства по
Ивановскому каналу было проведено около 300 судов,
хотя система и оказалась очень мелководной. В даль-
нейшем Ивановский канал использовался мало: по мир-
ному договору от 1711 года город-крепость Азов отошел
к Турции, и надобность в магистральном водном пути
от центра России к Азовскому морю отпала.
Почти одновременно со строительством Ивановского
канала было начато и сооружение искусственного вод-
ного пути по соединению Волги с Балтийским морем
и новой столицей Петербургом. С волжской стороны
в него вошла Тверца, а со стороны Балтийского моря —
Цна, Мета, озеро Ильмень, Волхов, Ладожское озеро
и Нева. Техническое руководство строительством Тве-
рецкого канала, так же как и Ивановского, Петр I по-
ручил иностранным специалистам. С нетерпением ожи-
дал он окончания работ, но открытие канала в 1709 го-
ду принесло ему разочарование. Несмотря на шлюзы,
которые должны были, создав подпор, обеспечить ну-
жные для судоходства глубины, Тверецкий канал в лет-
нюю межень сильно мелел. При запоре шлюза на реке
21

Цне уровень воды в нем поднимался всего на 24,4 см.
Ясно было, что одна Цна не могла «канала и реку
Тверцу всегда судоходными учинить».
Летом 1710 года глубина в верховьях Тверды соста-
вляла всего 1,8 м, а осадка поднимавшихся с Волги
стругов с лесом превышала 3,5 м. Пришлось предназна-
ченный для Петербурга лес перегружать со стругов на
более мелкосидящие в воде небольшие суда — паузки.
Следовавшие с Волги барки, достигая верховьев Твер-
ды, тоже разгружались, и товары с них на лошадях везли
на Мету к Столпенской пристани. Перевалочные работы
отнимали так много времени, что часть шедших в Пе-
тербург с Волги грузов приходилось направлять по дру-
гому пути. Хлеб, например, с Волги шел по Шексне, за-
тем по Ковже до Бадожской пристани. Оттуда более
50 км его везли на лошадях к Гостиному Берегу на Вы-
тегре, где грузили на галиоты. Пропускная способность
Тверецкого канала оказалась низкой. И можно только
удивляться тому, как владелец уральских заводов
Н. Демидов сумел в навигацию 1715 года переправить
по нему петербургскому адмиралтейству 77 500 пудов
(1240 т) железа — громадный по тогдашним масштабам
груз; на лошадях вывезти его так быстро не удалось
бы. Между тем дальнейший рост Петербурга, как горо-
да и как порта, без надежной и дешевой дороги, кото-
рая связывала бы его с центром России, был невозмо-
жен.
Десять дней провел Петр I на водоразделе между
Ковжей и Вытегрой, пытаясь оценить перспективность
трассы, по которой сто лет спустя прошла Мариинская
водная дорога. Он побывал и на волоке между Тихвин-
кой и притоком Волги рекой Соминкой, осматривал во-
дораздел между Метой и притоком Волги рекой Моло-
той. Боясь повторения ошибки, Петр I колебался, не
зная, какому из трех вариантов отдать предпочтение,
а мнения специалистов разделились. Впрочем, существу-
ет предположение, что заключения их не всегда бывали
объективными. Итальянские шлюзные мастера якобы
заявили о невозможности строительства канала на
водоразделе между Ковжей и Вытегрой лишь пото-
му, что не хотели там работать,— сумрачная и холодная
страна им не понравилась. Сам Петр I склонялся
к строительству соединительного канала между Метой
и Мологой. По всей вероятности, его прельщали воз-
можность рассматривать канал между Метой и Моло-
22

гой как второй рукав уже освоенного водного пути
к Петербургу по Волхову и вытекающая отсюда эконо-
мия по обслуживанию и содержанию в порядке всей
трассы. Ведь несмотря на мелководность, эта дорога бы-
ла достаточно рентабельна. Зимой 1716 года подрядчи-
ки возили из Москвы в Петербург грузы по 16 коп. с пу-
да, а от Москвы до Вышнего Волочка на санях и оттуда
водой — по 12,5 коп. с пуда.
Впрочем, кто знает, как развернулись бы события
дальше, не представь Михаил Сердюков Петру I про-
ект улучшения судоходства по Тверецкому каналу
и увеличения его пропускной способности. Нет, Сердю-
ков не являлся ни инженером, ни шлюзным мастером,
он держал в Вышнем Волочке питейные заведения. Но
гидротехнические сооружения его интересовали, а глав-
ное, ему хорошо были знакомы все озера и реки в окру-
ге. Обстоятельство это было весьма важным, ведь ино-
странным шлюзным мастерам как раз и не хватало
знаний специфики местной гидрографии и гидрологии.
Человеком Сердюков был, без сомнения, незаурядным
и талантливым, Петр I понял это сразу и предоставил
ему большие полномочия, разрешив вести любые земля-
ные работы, ставить где угодно плотины и затоплять
земли.
Сердюков справился с возложенной на него задачей
блестяще. Он увеличил глубину Тверцы, сузив ее русло
земляными плотинами, а глубину Цны — спрямлением
довольно большого колена. Установив плотину на реке
Шлине, неподалеку от озера Шлино, он направил ее во-
ды через озера Ключино и Городолюбское к Цне. Обра-
зовавшийся разлив стал первым в истории гидротехни-
ческого строительства России водохранилищем. После
этих работ вода в канале при запоре шлюзов стала под-
ниматься не на 24,5 см, как раньше, а более чем на
3,5 м. В 1721 году по Вышневолоцкой системе прошло
2339 судов. Впервые за всю навигацию барки следовали
через Вышневолоцкий гидроузел прямым ходом без вы-
грузки. Поток их стал быстро нарастать, в 40-х годах
к Петербургу проходило до 6 тыс. барок и 5 тыс. пло-
тов.
«Я не думаю, что где-либо до сих пор на какой-либо
реке устроено было водоходство для судов такого боль-
шого размера,— писал английский гидротехник Джон
Перри.— Многие лица, находящиеся ныне в Лондоне,
видели эти постройки и могут подтвердить, сколь они
2а

прочны, что не терпят никакого ущерба от весенних по-
токов и плавающих льдин и не подвергнутся опасности
быть разорванными, доколе существует мир».
Для своего времени Вышневолоцкая водная система
действительно являлась первоклассным гидротехниче-
ским сооружением. Созданное Сердюковым у Вышнего
Волочка водохранилище с водным запасом в 170 млн. м3
позволяло по мере надобности попеременно напра-
влять воду то на Балтийский склон, то на Волжский.
Расчищены были пороги на Тверце и на Мете. Прежде
для проводки судов через некоторые пороги, например,
через Собачий Пролаз на Тверце, в малую воду прихо-
дилось подпрягать до 50 лошадей, хотя обычно барку
тянули 5—8 лошадей. Приведен был в порядок и бичев-
ник — береговая полоса вдоль судоходных рек шириною
в 20 м: его расчистили от камней и кустов, укрепили
в местах оползней, через топкие места сделали настилы,
а через ручьи и речки — мосты. В результате суда от
Твери до Вышнего Волочка стали подниматься всего за
неделю, тогда как первое время после открытия канала
на тот же путь уходило три недели.
Петр I ставил интересы судоходства превыше всего.
По его приказу на Тверце, Вексе, Которосле и на дру-
гих реках безжалостно сносились мельницы, переселя-
лись на новые места не только государственные кресть-
яне, но и купцы. Так, на Вытегру, в Гостиный Берег, где
шла перегрузка товаров с лошадей на следовавшие
в Петербург галиоты, в первые годы эксплуатации Вы-
шневолоцкого водного пути были переселены государ-
ственные крестьяне, а в Гжатск — новую торговую при-
стань на реке Гжати — купцы из 17 московских губер-
ний. Петр I хотел, чтобы сооруженный в 1715 году су-
довой ход по рекам Гжати и Вазузе был «обжит» как
можно скорее.
Эпоха использования рек человеком в их естествен-
ном, первозданном состоянии закончилась в России
вместе с XVII веком. «Божьи дороги» стали достоянием
государства, и надзор за ними Петр I возложил на Сенат.
В 1799 году ввиду большого объема работ, связанных
с водными путями, был создан Департамент водяных
коммуникаций, через одиннадцать лет его преобразова-
ли в Управление водяными и сухопутными сообщения-
ми, в 1820 году — в Главное управление путями сообще-
ний (впоследствии преобразованное в Министерство
путей сообщения).
2\

В XVIII — первой половине XIX века на реках Рус-
ской равнины развернулось огромное гидротехническое
строительство. В этот период были сооружены все круп-
ные искусственные водные системы дореволюционной
России — Вышневолоцкая (1708 год), Мариинская
(1810 год), Тихвинская (1811 год), Северо-Екатеринин-
ская (1822 год), Северо-Двинская (1828 год). Кроме того,
реконструированы были Березинская и Огинская системы,
а также Днепровско-Бугский канал. Начаты были рабо-
ты по соединению верховий рек Сестры и Истры, по-
строены Верхневолжский бейшлот и плотина Знамени-
тая в истоке реки Сухоны из Кубенского озера. Большие
работы развернулись и по «выправлению» трудных для
прохода судов участков на реках: расчищались от ка-
мней пороги и перекаты, устанавливались водостесни-
тельные стенки и струепроводные плотины, направляв-
шие сток воды в нужном для судоходства направлении,
прорывались каналы в обход порогов, спрямлялись из-
лучины и даже предпринимались меры по регулирова-
нию стока.
Проведению гидротехнических работ обычно предше-
ствовали инструментальная съемка рек и изучение их
водного режима, причем зачастую очень подробные. Так,
например, в 1847 году при обследовании мелей на Вол-
ге от устья Мологи до устья Камы составлялись карты
по каждой мели с нанесением фарватера, указанием ха-
рактера мели, грунтов и скоростей течений, а также «всех
видоизменений русла, при меженных водах происхо-
дящих».
Во второй половине XIX века по Мариинской систе-
ме, ставшей главным водным путем из центра России
к Петербургу, проходило до двух третей грузов, тран-
спортировавшихся из районов бассейна Волги на севе-
ро-запад страны. В 1913 году объем перевозок по этой
водной системе составлял одну пятую всех перевозок по
внутренним водным дорогам России.
Появление пароходов в середине XIX века значи-
тельно повысило скорость перевозок и снизило их сто-
имость, но основной недостаток водных сообщений
Русской равнины — сезонность — был неустраним. В
зимнее время реки на юге Русской равнины сковыва-
лись морозом на два-три месяца, а верховья Волги,
Днепра, Дона и их притоки — на четыре-пять месяцев.
В среднем сквозное судоходство по Волге продолжа-
лось лишь 195 дней, иными словами, немногим более
25

полугода. Остальное время суда стояли на приколе. Ко-
нечно, замерзшие реки тоже служили удобными доро-
гами. Санные пути тянулись по Волге, по Днепру, Оке,
Каме и другим рекам Русской равнины, но масштабы пе-
ревозок по ним не отвечали уже запросам развивающе-
гося промышленного капитализма. Вот почему с появле-
нием железных дорог речные сразу же утратили
монополию на перевозку грузов. Время эксплуатации
железнодорожного транспорта не ограничивалось сезон-
ными сроками, а скорость доставки грузов по ним ока-
залась выше, чем по воде.
Есть у речных путей и еще один существенный не-
достаток— глубины их непостоянны. При этом из-за
многообразия природных условий даже в пределах од-
ного бассейна средняя многолетняя амплитуда колеба-
ний уровня воды в реках имеет весьма различные вели-
чины. На Верхней Волге в городе Зубцове, например,
она составляет 6,6 м, на Оке в городе Калуге— 11,4 м,
на Дону в городе Павловске — 7,3 м, на Красивой Мечи
в городе Ефимове — 7,8 м, на Днепре в городе Могиле-
ве— 5,8 м, а на Березине в городе Бобруйске — всего
2,8 м.
Весной, когда тают накопившиеся за зиму снега,
поступление воды в реки резко возрастает и уровень,
или, как говорят гидротехники, горизонт, воды в них
повышается. Случалось ли вам быть у реки в поло-
водье? Ведь к ней иной раз и подойти-то страшно. Выр-
вавшись из берегов, ощерившись мутными, в клочьях
пены валами, несется она напрямую долиной, как ло-
шадь, закусившая удила. Дрожат, пригибаются под на-
пором воды затопляемые кусты, мелькает в волнах упав-
шее с подмытого обрыва дерево. И по тому, как то комлем,
то вершиной легко, словно прутик какой, разворачива-
ет, крутит его вода, чувствуется титаническая мощь
проснувшейся реки.
Ручьи, даже сухие овраги превращаются весной
в глубокие стремительные потоки. Бывают годы, когда
вода в реках заливает не только поймы, но и низкую
местность вокруг, затопляет пашни, деревни, улицы
городов. Страшным бедствием являлись в прежние
времена наводнения на реках Русской равнины. В ле-
тописях, различного рода документах и даже в частной
переписке о них накоплено множество сведений...
В 1128 году большая вода на Днепре и притоках
его Десне и Припяти «потопи люди, жита и хоромы
26

унесе». В 1496 году на реке Москве «и везде поводь
зело велика бысть, и за много лет таковой поводе не
помнят». Сильное наводнение на реках бассейнов Верх-
ней Волги и Днепра было в 1655 году. Весной в тот год
москвичи плавали по городу на лодках «из улицы
в улицу, от дома до дома», а в Смоленске вода в Днеп-
ре поднялась так высоко, что с моста, возвышавшегося
над меженным уровнем на 15 м, можно было черпать
воду. Весной 1845 года в Киеве уровень воды в Днеп-
ре поднимался на 8,85 м выше меженного, а в Кре-
менчуге— на 7,27 м выше ординара, на некоторых
улицах этого города глубина затопления превышала
2 м. На 13 м выше меженного поднимался в 1888 году
уровень воды в Волге у Казани — это самый высокий
уровень, когда-либо отмеченный у этого города.
В нашем веке очень высокое половодье наблюдалось
почти на всех реках бассейна Верхней и Средней Вол-
ги в 1908 году. В Москве под водой оказалось около
10 км2 городской территории. В Замоскворечье и Доро-
гомилове вода доходила до второго этажа домов, нару-
шилось движение поездов — Киевский вокзал был окру-
жен водой. На Днепре катастрофическое наводнение, из
тех, что случаются примерно один раз в 300 лет, было
в 1931 году. В 1964 году очень высокое половодье на-
блюдалось на Северском Донце и его притоках. В Во-
рошиловграде для защиты промышленных предприятий
и жилых кварталов города от разлившейся речки Лу-
гани пришлось даже срочно возводить временную трех-
километровую дамбу. Весной 1970 года запасы воды
в снежном покрове в бассейнах рек Припяти, Сожа,
Десны, Сейма, Оки и Верхнего Дона оказались на 20—
50% выше обычной нормы. Дружное таяние снега
и быстрый сток воды по неоттаявшей земле вызвали
чрезвычайно бурное половодье. Затоплены были десятки
населенных пунктов, от наводнения пострадали Калу-
га, Орел, Курск, Брянск, Воронеж. По данным
Л. К. Вершининой, в притоки Верхнего Дона с каждого
квадратного километра площади бассейна поступало
в этом году по 160—200 тыс. м3 воды (160—200 мм).
Высокие, катастрофические половодья на реках
Русской равнины обычно возникают в тех случаях, ког-
да снега за зиму выпадает много, а весна приходит
сразу и бывает дружной. Если в такой год земля с осе-
ни была хорошо увлажнена или остается по весне про-
мерзшей, талые воды скатываются в реки почти без
27

потерь. Кстати, весенние половодья на реках, восприни-
маемые нами как нечто обыденное, на самом деле —
явление далеко не заурядное. Кроме нашей страны, оно
наблюдается на Европейско-Азиатском материке еще
только в Польше и странах Скандинавии, а в Амери-
ке— в Канаде и на Аляске.
«Мы слишком привыкли к половодью своих рек,
чтобы оценить его значение,— писал известный русский
климатолог и географ А. И. Воейков,— а это, несомнен-
но, явление величественное по своим размерам, по сво-
ей правильности и по влиянию на народное хозяйство.»
Казалось бы, высокие уровни воды в реках во вре-
мя весенних половодий должны улучшать условия
судоходства, но это не совсем так. Выход тверецкого
каравана судов, например, всегда приходилось задер-
живать до тех пор, пока вода не спадала и не откры-
вался подтопленный бичевник. Большая вода сносила
мосты через многочисленные ручьи и речки, осложняя
переправу через них коноводов с лошадьми, увеличив-
шаяся скорость течения мешала продвижению судов
вверх по рекам. Высокие половодья и паводки разру-
шали причальные устройства, подтапливали приготов-
ленные к отправке грузы, срывали, говоря языком
речников, судоходную обстановку. Всего несколько лет
тому назад, весной 1979 года, высокое половодье на
Припяти и ее притоках, совпавшее с ледоходом, унич-
тожило более 70% береговых знаков судоходной об-
становки на Мозырском техническом участке. Подъем
воды в тот год на Припяти у гидрологических постов
Пинска, Турова и Петрикова превысил исторический
максимум на 13—38 см!
Весной в половодье обычно очень интенсивно проте-
кают русловые процессы. В результате этого меняют
свое место, перемещаются по реке мели, перераспреде-
ляется сток по рукавам, намываются острова, спрямля-
ются петли излучин, возникают новые протоки. Подход
к городу Саратову, одной из главных хлебных приста-
ней на Волге, в XIX веке отделялся от ее главного
русла островами и мелями. Однажды весной его настоль-
ко занесло песком, что пришлось вручную прорывать
канал от главного русла к городу.
Максимальный подъем воды над меженным уровнем
в малых и средних реках Русской равнины достигает
6—8 м (Красивая Меча в городе Ефимове — 7,7 м),
а в больших — бывает еще значительней. На Оке, на-
28

пример, в городе Калуге превышение горизонта воды
над летней меженью в 1908 году составляло 18 м, на
Волге у Жигулевских ворот в 1926 году—17 м, на
Дону в городе Павловске в 1970 году—11,3 м, а на
Днепре в Могилеве в 1931 году — 7,3 м.
Однако какие бы осложнения ни вызывало весен-
нее половодье, судоходство на водных путях России ли-
митировалось, конечно, не им, а малой водностью в лет-
нюю межень. Летом вода в реках Русской равнины
стоит низко и в руслах их открываются многочислен-
ные пороги, мели и перекаты. А некоторые небольшие
южные речки местами и вовсе пересыхают, превраща-
ясь в цепочку разобщенных озер. Лишь изредка летнее
маловодье нарушается дождевыми паводками, но подъе-
мы воды в реках, вызванные ими, обычно бывают крат-
ковременными и невысокими. Исключением являются
Припять и ее притоки: на них дождевые паводки ино-
гда бывают значительней, чем весеннее половодье.
Сравнительно недавно, в 1969 году, дожди вызвали на
притоке Припяти реке Случи подъем воды на 5,6 м,
превысив на 1,7 м норму годового максимума.
Летом в маловодные годы судоходство в России
всегда обычно сокращалось, оживляясь снова лишь
осенью. С наступлением коротких, прохладных дней
и уменьшением испарения осенние обложные дожди
опять поднимают уровень воды в реках на севере и
в центральной части Русской равнины.
К началу XX века в Европейской части России было
около 85 тыс. км водных путей и около 50 тыс. км же-
лезнодорожных. Однако по рекам перевозилось лишь
немногим более 30% общего потока грузов (около
30 млн. т). При этом на Волжский бассейн приходилось
57,9% общего количества перевозок по рекам, на Дне-
провский— 10,3%, а на Донской всего — 2,3%. Основ-
ным грузом была нефть, на втором месте стоял хлеб.
Между тем неблагоприятные по водности для судо-
ходства годы стали повторяться на Русской равнине
все чаще и чаще. В конце XIX века на реках Волжского
бассейна оказались весьма тяжелыми для речников
1889—1892, 1895, 1897 и 1899 годы. В 1891 году на
Волге из-за обмеления фарватера возле Ураковского
переката скопилось около 500 судов, а между Нижним
Новгородом й устьем Камы судоходство прекратилось
совсем. На Оке в тот год на перекатах между Колом-
ной и Рязанью глубины упали до 35,6 см, а в 1895 го-
29

ду —до 59 см. В 1897 году Волга между Тверью и Ры-
бинском обмелела в межень так сильно, что проход
судов на этом участке стал невозможен. Еще в середине
XIX века от пристани города Орла за навигацию от-
правлялось по 600—700 судов. Но после рубки лесов
для строительства железной дороги в бассейне Оки река
стала так маловодна в межень, что от Орла до Калуги
суда по ней могли ходить только весной. Глубины на
перекатах там падали иногда до 13—18 см, а ниже по
течению, на участке от Калуги до Коломны,— до 31 см.
Маловоднее в межень стали и реки бассейнов Днепра
и Дона. Днепр летом оставался судоходным уже толь-
ко до Орши, а такие реки, как Гжать, Сож, Воронеж,
Иловля, Истра, в межень делались настолько трудно-
проходимыми, что их перестали использовать как пути
сообщения.
Что же случилось?
Мир вокруг нас слишком сложен, чтобы какое-либо
явление в природе можно было-объяснить одной-един-
ственной причиной. В природе, как в едином организме,
все взаимосвязано, взаимообусловлено. Без сомнения,
неразумное истребление лесов, осушение болот на водо-
разделах, распашка пойм, нарушая водный баланс
и увеличивая эрозию почв, влекут за собой перераспре-
деление годового стока по сезонам года, а значит, и об-
меление рек в межень. Однако многочисленными иссле-
дованиями гидрологов установлено, что изменения вод-
ности рек связаны в основном с изменениями климати-
ческих факторов. Климат Земли за последние 10 тыс.
лет можно считать относительно устойчивым. Однако
он подвержен различным колебаниям циклического ха-
рактера. При этом наблюдается как многолетняя, дли-
тельностью в 20—50 лет, ритмичность в изменениях
климата, так и многовековая, длительностью в 1800—
2000 лет. По данным водомерного поста на Днепре
у Лоцманской Каменки, за 155 лет наблюдений на реке
было пять циклов изменения водности. В период
с 1905 по 1930 год, например, годовой сток Днепра
увеличивался на 1—3% по сравнению с предыдущим
десятилетием, а в последующие 25 лет, наоборот, сни-
жался на 1—2%. Причем колебания эти протекали на
фоне многовековой цикличности изменения стока реки.
Советскому географу А. В. Шнитникову удалось
проследить за изменением водности рек и озер в Евро-
пе на протяжении нескольких тысяч лет. Используя ле-
30

тописные источники, археологические находки, резуль-
таты анализа торфяных толщ и другие материалы, уче-
ный установил, что теплый период с малым количеством
осадков и соответствующая ему малая водность рек
продолжаются обычно около 1000 лет, а период с повы-
шенным стоком, вызываемым похолоданием и увеличени-
ем осадков, длится 300—500 лет. Места неолитических
стоянок на Оке (у Касимова), в истоке Волхова (Колом-
цы),на Волге (Городня),у впадения реки Кинемывозе-
роЛача (Веретье), на Днепре (на острове Дубовом) ока-
зывались под водой дважды: в VI—II веках до нашей эры
и в XIII—XVI веках нашей эры. I тысячелетие нашей
эры было теплым и характеризовалось малой вод-
ностью. Уровень Каспийского моря был в то время на-
много ниже современного. Остатки дорог и зданий, ко-
торые находились тогда на его берегу, скрыты сейчас
под трехметровой толщей воды.
Во II тысячелетии нашей эры началось похолодание,
сопровождающееся увеличением осадков. Максимум
водности рек пришелся на XIII—XVI века. По свиде-
тельству немецкого путешественника и дипломата
С. Герберштейна, город Вязьма в XVI веке являлся
довольно крупной пристанью, а по реке Вязьме ходили
купеческие суда, груженные товарами. Судоходными
в XIII—XVI веках были не только Вязьма, но и Жизд-
ра, Ворскла, Оскол, Нерль, Дубна, Угра, Камышинка,
Иловля.
Но затем осадков опять стало выпадать меньше,
и уровень воды в реках и озерах Русской равнины на-
чал понижаться. Между тем развитие промышленности
и экономики России и связанное с этим непрерывное
наращивание товарооборота требовали все большего
увеличения как грузоподъемности судов, так и скорости
плавания. То, что было хорошо в XVIII веке, в XIX ве-
ке уже не годилось, то, что было передовым в XIX ве-
ке, оказывалось в XX веке безнадежно устаревшим.
Конной тяге, сменившей в свое время плавание на вес-
лах и завозом, пришли на смену пароходы, парохо-
дам— теплоходы. Правда, в канун XX века на Москве-
реке рядом с пароходами еще преспокойно уживалась
конная тяга, а на Волге можно было увидеть и бело-
снежный пассажирский пароход, и тянущих баржу
бурлаков.
При Петре I длина плавающих по Волге судов не
превышала 50 м, а их грузоподъемность — 750—900 т.
31

В 1907 году со стапелей на волжские воды была спу-
щена баржа-гигант «Марфа Посадница», длина которой
достигала 150 м, а трюмы вмещали более 8 тыс. т
грузов. Естественно, новым крупнотоннажным судам
старые водные дороги становились тесны. Особенно это
касалось искусственных водных систем. Ведь для обе-
спечения непрерывного и безопасного судоходства вод-
ный путь должен иметь не только гарантированные глу-
бины, но и определенную ширину фарватера и радиус
закругления на поворотах, что связано с габаритами
судов. Построенная в XVIII веке для маломерных су-
дов грузоподъемностью до 5 тыс. пудов (80 т) Вышне-
волоцкая система к началу XX века окончательно утра-
тила значение как водный путь, последние годы дожи-
вала и мелководная Тихвинская система. Мариинская,
по которой после реконструкции 1862 года проходили
суда вместимостью до 1 тыс. т с осадкой 1,2 м, опять
подлежала перестройке. Согласно утвержденному
в 1890 году проекту ее пропускную способность предпо-
лагалось увеличить вдвое — с 60 млн. пудов (960 тыс. т)
до 120 млн. пудов (1920 тыс. т). Только острая необхо-
димость заставила правительство выделить средства на
осуществление этого проекта — денег на работы по улуч-
шению судоходства на реках Русской равнины в России
не было. К сооружению Москворецкой водной системы,
соединившей Оку со столицей, акционерам пришлось
привлечь иностранный капитал. Из-за отсутствия госу-
дарственных средств правительством России были откло-
нены и проект шлюзования Днепра для обеспечения
сквозного безопасного движения судов через пороги,
и многие другие проекты улучшения судоходства на ре-
ках Русской равнины, разработанные инженерами-пу-
тейцами.
Коренное переустройство водных путей России нача-
лось после Октябрьской революции, явившись одним из
звеньев плана ГОЭЛРО. В годы советской власти на
Волхове и на Днепре, на Волге и на Дону, на Каме
и на других реках у порогов и перекатов встали плоти-
ны. Благодаря водохранилищам гарантированная глу-
бина фарватера на Верхней Волге и на Каме, напри-
мер, увеличилась с 1,0—1,2 м до 3,2—3,65 м, а ширина
судового хода с 50—75 м до 100—200 м. Большое вни-
мание уделяется в Советском Союзе и искусственным
водным путям. В 1932 году закончилось строительство
Беломорско-Балтийского канала, связавшего Белое
32

и Балтийское моря, а в 1937 году — канала имени Мо-
сквы, решившее сразу три задачи: обводнения, водо-
снабжения Москвы и превращения ее в крупный речной
порт. Великая Отечественная война на время прервала
гидротехническое строительство на реках Русской рав-
нины, но затем оно развернулось в еще более крупных
масштабах по всей стране. В 1952 году Волга была
соединена каналом с Доном, а к 1964 году на основе
Марипнской водной системы был создан Волго-Балтий-
ский водный путь. Общая его длина — 361 км, из них
67 км приходится на искусственные каналы, 294 — па
водохранилища. Теперь в течение навигации по Волго-
Балту перевозится в 7 раз больше грузов, чем по быв-
шей Мариинской системе, а время нахождения судов
в пути сократилось в 9—10 раз.
Таким образом, в середине XX века на Русской рав-
нине возникла единая глубоководная транспортная си-
стема для судов класса «река — море», соединившая
пять морей — Белое, Балтийское, Черное, Азовское
и Каспийское. Мечта Петра I протянуть через всю стра-
ну водные пути и связать ими северные и южные моря
осуществилась.
В настоящее время водный транспорт занимает
в СССР по объему перевозок второе место после желе-
знодорожного. В 1974 году грузооборот на водных пу-
тях Советского Союза составил 212 тонно-километров*,
а общее количество перевезенных по воде грузов исчи-
слялось в 452 млн. т. Через шлюзы Волгоградского
и Куйбышевского гидроузлов в начале 70-х годов за
навигацию проходило по 30—35 млн. т грузов. В 1975
году по рекам Волжского бассейна было перевезено
более 77 млн. пассажиров. Кстати, первоначальные
затраты на организацию судоходства на больших реках
в 8—10 раз меньше соответствующих затрат на созда-
ние железных дорог, а себестоимость перевозок по воде
на 35—40% ниже, чем по железным дорогам, и в 5—
6 раз меньше, чем па автотранспорте. Кроме того, ис-
ходя из условий дорожных и мостовых габаритов, неко-
торые грузы можно транспортировать только по воде.
А сколько удовольствия доставляют путешествия по
рекам! Ни один вид современного транспорта не дает
возможности более близкого соприкосновения с приро-
* Тонно-километр — единица измерения работы транспорта:
провоз 1 т груза на 1 км пути.
33

дой. В автобусе и в поезде ваш кругозор ограничивает
рама запыленного окна. Перелески, река, пасущееся на
лугу стадо скользят мимо, словно кадры немого кино.
Совсем по-другому воспринимается все это на катере
или на теплоходе. Там можно выйти на палубу, и над
головой окажется не потолок, а небо. Вы вдохнете за-
пахи леса и трав, ощутите сырость тумана и воды, ус-
лышите лай собак, кукованье кукушки. Время?.. Вот
времени путешествие по воде действительно занимает
больше, чем другие виды транспорта, но ведь не всег-
да это главное. Впрочем, для тех, кто торопится, в по-
следние десятилетия появился водный транспорт на под-
водных крыльях — «Ракеты» и «Метеоры». С огромными
скоростями несутся они по рекам, как по взлетным до-
рожкам...
3. От водяных мельниц до мощных ГЭС
Большие реки Русской равнины вплоть до XX века
рассматривались только как водные пути. Но сила бегу-
щей воды малых рек использовалась на Руси человеком
издавна. Упоминания о водяных мельницах встречаются
в летописях начиная с IX века, но кто, где и когда по-
ставил первую из них, перегородив ручей или реку, не-
известно.
Энергия текущей воды преобразовывалась в работу
по размолу зерна в муку водяным или мельничным ко-
лесом. Оно представляло собой два широких, один в
другом, обода, соединенных прямоугольными лопастя-
ми-лопатками. Погруженное нижней частью в речной
поток, колесо под давлением воды на лопатки медлен-
но крутилось, приводя в движение жернова. Мельников
на Руси немножко побаивались, подозревая в сговоре
с водяным, но уважали. Как и многие другие ремесла,
мельничное дело передавалось по наследству от отца
к сыну или другим ближайшим родственникам из по-
коления в поколение. Присматриваясь к кружению тем-
ной воды в омуте, будущие плотинные мастера должны
были угадывать режим работы водяного колеса, при-
слушиваясь к шуму потока, определять скорость вра-
щения жерновов и уровень воды в реке. Им надлежа-
ло не только овладеть умением строительства запруд
и установки водяных колес, но и научиться понимать
реку, чувствовать ее настроение так, словно перед ни-
34

ми живое существо. Ведь это из мельников потом выш-
ли «водяные люди», работавшие в XVIII веке по со-
оружению искусственных водных путей России. Они
чистили пороги, устанавливали струепроводные плоти-
ны, а также вели другие работы по выправлению рек,
делая их удобными для проводки судов.
С развитием промышленности водяные колеса стали
применяться для привода ткацких станков, мехов и мо-
лотов в кузницах, лесопильных рам, прокатных станов.
В 1737 году плотинный мастер И. Е. Сафонов построил
для прокатного стана Алапаевского завода «горизон-
тальное водяное колесо» — первую гидротурбину. К кон-
цу XVIII века энергию рек использовало в России уже
около 3000 мануфактур. В большинстве случаев мощ-
ность водяных колес не превышала порядка нескольких
десятков лошадиных сил, поэтому их устанавливали по
нескольку штук сразу. У Каширы, например, работал
каскад мельничных установок из 12 ступеней. Для Пы-
скорского завода в бассейне Камы в 1723 году были
построены три плотины, а для Нижнетагильского за-
вода, которому в конце XVIII века понадобилась мощ-
ность в 610 л. с, было установлено 57 водяных колес.
Усилие от водяных колес и гидротурбин к прокат-
ным станам, пильням и кузницам передавалось ремнями
и канатами на расстояния в сотни метров, а в отдель-
ных случаях и на 1—2 км. Сооружения эти были очень
громоздкими. На Охтинском паровом заводе, например,
в 60-х годах XIX века между гидросиловой установкой
на реке и цехами стояли специальные башни, располо-
женные в нескольких десятках метров друг от друга, на
которых вращались шкивы, соединенные между собой
канатами. Но если бы кто-нибудь тогда сказал, что
энергию можно передавать по проводам, его сочли бы
фантазером.
Первая в мире промышленная гидроэлектростанция
была построена русским инженером М. И. Доливо-Доб-
ровольским в Германии в 1891 году. Энергия от нее пе-
редавалась на огромное по тем временам расстояние
в 175 км. Первая гидроэлектростанция в России была
построена в 1896 году на реке Охте для Охтинского
завода, мощность ее равнялась 300 кВт. В бассейне
Волги было две гидроэлектростанции — при Ижевском
заводе, мощностью в 300 кВт, и Порожская в городе
Сатке, мощностью в 650 кВт. По современным масшта-
бам, когда мощности ГЭС измеряются сотнями и тыся-
3S

чами тысяч киловатт, это, конечно, ничтожно мало, но по
тем временам это были вполне солидные гидроэлектро-
станции. Основные гидросиловые установки строились до
революции в России в горнопромышленных районах, на
быстрых реках Урала, Алтая, Кавказа и в Средней
Азии.
Долгое время интересы судоходства и интересы гид-
роэнергетики считались несовместимыми. Вспомните, как
безжалостно сносились мешавшие устройству судового
хода мельницы при Петре I. Даже те из них, которые
стояли в стороне от судового хода, бывало, вынужден-
но бездействовали. Еще в середине XIX века для обес-
печения проводки судов в межень по Тверце мельницам
на ее притоках предписывалось пропускать воду без
задержки у плотин.
Проекты комплексного использования рек Русской
равнины для судоходства и получения энергии стали
разрабатываться в министерстве путей сообщения лишь
около ста лет тому назад. В 1897 году инженером
В. Добротворским, например, был составлен проект
строительства плотины у Волховских порогов для полу-
чения энергии и обеспечения сквозного судоходства по
Волхову. В 1913 году инженер Б. Бахметьев составил
проект шлюзования и электрификации Днепровских по-
рогов, а инженер Г. Кржижановский — проект строи-
тельства гидроэлектростанции на Волге близ Самары.
Только электрификация могла вывести Россию в на-
чале XX века из экономического тупика. Для развития
тяжелой промышленности, сельского хозяйства, тран-
спорта, для заводов и фабрик нужна была прочная
энергетическая база. В то время как в Европе суммар-
ная мощность гидроэлектростанций составляла пример-
но 4 млн. кВт, общая мощность всех гидросиловых
установок России равнялась 700 тыс. кВт, причем на
долю ГЭС из них приходилось лишь 16 тыс. кВт: на
русских реках работало только 24 сравнительно круп-
ные гидроэлектростанции. По выработке электроэнер-
гии Россия стояла на 7 месте в Европе и на 15 — в ми-
ре. А ведь одним из основных показателей индустриаль-
ной мощи страны является уровень развития энерге-
тики.
23 декабря 1920 года VIII Всероссийский съезд Со-
ветов обсудил и принял первый перспективный план
электрификации России — ГОЭЛРО. Он был рассчитан
на 10—15 лет, в течение которых предстояло построить
36

20 новых тепло- и гидроэлектростанций, при этом сум-
марная мощность гидроэлеЕстростанций страны должна
была увеличиться в 40 раз. Наряду со строительством
крупных гидроэлектростанций планом ГОЭЛРО преду-
сматривалось использование энергии и малых рек.
Первой крупной ГЭС была Волховская, мощность
ее превышала мощность всех работавших в России до
1917 года гидроэлектростанций вместе взятых почти
в 4 раза. Волховская ГЭС была введена в эксплуата-
цию в 1926 году, а в 1927-м началось строительство ги-
гантской плотины на Днепре. Мощность Днепрогэс бы-
ла почти в 10 раз больше мощности Волховской ГЭС:
она составляла 560 тыс. кВт. В 1932 году с пуском
гидростанции на Днепре Советский Союз достиг по гид-
роэнергетике уровня высокоразвитых в промышленном
отношении стран. Четверть века, вплоть до 1957 года,
Днепрогэс являлась самой крупной гидроэлектростанци-
ей не только в СССР, но и во всей Европе.
Чуть ли не на километр тянется преградившая путь
Днепру плотина. Течения в верхнем бьефе нет, но в
подернутой чуть заметной рябью водной поверхности
угадывается затаенная сила, словно у подобравшегося
перед прыжком зверя. Ровно гудят в машинном зале
ГЭС мощные генераторы, и почему-то кажется, что вы
на корабле. Отсюда сила реки, преобразованная в элек-
трическую энергию, передается на десятки и сотни ки-
лометров. Она вспыхивает миллиардами лампочек на
рабочих столах, оживает на экранах телевизоров, мчит
электропоезда, варит металл...
К 1941 году в эксплуатацию было введено 37 круп-
ных и средних ГЭС общей мощностью в 1500 МВт, две
из них на Волге — Иваньковская и Угличская. Рыбин-
ское водохранилище к началу войны не было еще за-
полнено, и немцы считали, что гидроэлектростанция на
нем бездействует, тем более, что не было еще заверше-
но и строительство самой станции. Поэтому они не пы-
тались ее разрушить, а между тем Рыбинская ГЭС
исправно снабжала электроэнергией Москву и прибли-
зившийся к ней фронт;
Война нанесла огромный урон советской гидроэнер-
гетике. Множество гидроэлектростанций на реках Рус-
ской равнины было разрушено, а часть демонтирована.
В общей сложности страна получала теперь одну треть
от прежней суммарной мощности всех ГЭС. При отступ-
лении немцы взорвали плотину Днепрогэс, но,
37

к счастью, не полностью: из 47 ее водосливных пролетов
14 осталось целыми.
«Когда советские войска форсировали Днепр,— пи-
шет Л. И. Брежнев в своей книге «Возрождение»,— на
одной из опор плотины нашли перерубленный провод,
который вел к взрывчатке, а рядом — тело убитого вои-
на. Имя его установить не удалось, и высится с той
поры у створа плотины памятник неизвестному герою.»
Через два года после окончания Великой Отечест-
венной войны Советский Союз уже занимал по произ-
водству электроэнергии первое место в Европе и вто-
рое в мире. Полностью Днепрогэс была восстановлена
к концу четвертой пятилетки, при этом мощность ее
увеличилась до 650 тыс. кВт*. Суммарная мощность
всех гидроэлектростанций СССР достигала к этому вре-
мени 3,2 млн. кВт, превысив довоенную в два раза.
К 1965 году суммарная мощность гидроэлектростанций
Советского Союза составила 14,8 млн. кВт, а выработка
электроэнергии — 50,9 млрд. кВт-ч. К 1985 году ее пла-
нируется довести до 230—235 млрд. кВт-ч.
Днепр в настоящее время зарегулирован каскадом
из 6 ГЭС, Волга — из 8, а приток ее Кама — из 3. С пу-
ском Чебоксарской и Нижнекамской гидроэлектро-
станций мощность Волжско-Камского каскада достиг-
нет 12,1 млн. кВт, а выработка электроэнергии —
32,5 млрд. кВт-ч, что эквивалентно сжиганию 150 млн.т
угля.
Мощность днепровских ГЭС меньше, чем волжских,
зато в состав их входит гидроаккумулирующая элект-
ростанция (ГАЭС). Она расположена при Киевском
гидроузле и является первой гидроаккумулирующей
станцией в СССР. Задача ГАЭС — запасать энергию,
когда потребление ее падает, а в часы «пик» отдавать.
Это позволяет тепловым электростанциям, объединен-
ным с ГЭС в единую энергетическую систему (ЕЭС),
работать с более постоянной нагрузкой. Экономия
получается весьма ощутимая, ведь при переменном
режиме работы себестоимость электроэнергии на ТЭС
возрастает на 35%.
Гидроэлектростанции обладают целым рядом пре-
имуществ перед другими источниками энергии. Себестои-
мость вырабатываемой ими энергии обходится пример-
* С пуском Днепрогэс II мощность этой гидроэлектростанции
составляет 1500 тыс. кВт.
38

но в четыре раза дешевле энергии, вырабатываемой
ТЭС, ГЭС проще в эксплуатации, для доставки «белого
угля» к ним не нужны ни машины, ни поезда. А глав-
ное— вода является практически вечным, самовозобнов-
ляющимся источником энергии, который на больших
реках достигает немалой мощности. К Днепрогэс, на-
пример, ежесекундно притекает в среднем 1860 м3 воды,
к Волгоградской ГЭС — 7650 м3, к устью Камы — до
3910 м3.
Однако затраты на строительство гидроэлектростан-
ций значительно превосходят затраты на строительство
тепловых станций, а количество воды в реках подверже-
но непрерывным колебаниям от сезона к сезону и из
года в год.
Среднегодовой модуль стока Волги у города Чебок-
сары в многоводные годы достигает 7,6 л/с км2, а в ма-
ловодные снижается до 4,2 л/с км2. Среднегодовой мо-
дуль стока Днепра у города Могилева колеблется от
4,4 до 11,7 л/с км2. Амплитуда сезонных колебаний
стока еще значительнее. Весной по рекам Русской рав-
нины, расположенным в лесной зоне достаточного, а ме-
стами и избыточного, увлажнения, проносится 50—70%
годового стока, а по рекам лесостепной зоны, южнее
линии, проходящей через Киев—Рязань — Казань, до
70—90%. В засушливых степях и полупустынных райо-
нах Прикаспия многие реки летом совсем пересыхают.
В иные годы, когда после многоснежной зимы на-
ступает дружная весна, расходы воды в реках превы-
шают свои многолетние среднегодовые значения в де-
сятки, а наименьшие — в сотни раз. В 1955 году 7—9 V
расход воды в Волге у города Чебоксары достигал
20 100 м3/с, а 16 IX 1951 года был равен всего 780 м3/с.
В Днепре у города Могилева 29 IV 1931 года был
зарегистрирован расход воды 2360 м3/с, а 29 XI 1967 го-
да—17,1 м3/с, в Доне у города Калач 22—23 IV
1917 года—14 400 м3/с, а 10 XII 1938 года —53,3 м3/с.
Для того чтобы обеспечить равномерное поступление
воды к турбинам во все сезоны года, на реках строятся
водохранилища. Задержанные в них «избыточные во-
ды» половодий и паводков используются, когда насту-
пает маловодный сезон. Так, например, у Волгограда
до создания водохранилища на зиму приходилось лишь
3% годового стока Волги, теперь же почти в три раза
больше — 8%. Водохранилища бывают многолетнего,
сезонного» недельного и даже суточного регулирования.
39

Самое большое из водохранилищ Русской равнины —
Куйбышевское находится на Волге. Площадь его равна
6500 км2, а полный объем воды — 58 км3.
Нет, водохранилища не являются, конечно, откры-
тием XX века. Они использовались в России достаточно
широко начиная с XVIII века. Вспомните построенное
на водоразделе Цны и Тверцы Вышневолоцкое водохра-
нилище для обеспечения навигации по Вышневолоцкой
системе, пруды при заводах для использования меха-
нической силы реки. А ведь эти заводские пруды иногда
бывали весьма обширными. Созданный в 1760 году на
реке Иж в бассейне Камы заводской пруд достигал
14 км в длину и 4 км в ширину.
Водохранилища способствуют надежному водоснаб-
жению городов и поселков, уменьшают опасность навод-
нений при высоких половодьях и паводках на зем-
лях, расположенных ниже их по течению реки, улучша-
ют условия судоходства.
Почти на 100 км тянулись Днепровские пороги, пре-
граждая дорогу судам. Стремительно несся бурный по-
ток среди камней и скал, от рева и шума воды сотря-
салось все вокруг. В летнюю межень в русле реки
местами появлялись водопады высотою до 3—4,5 м.
Даже весной в половодье колоссальные камни самого
опасного Ненасытецкого порога устрашающе торчали
из воды. Только когда плотина Днепрогэс подняла уро-
вень воды в реке, судоходство там стало безопасным.
Сооружение Цимлянского водохранилища позволило
увеличить гарантированные глубины Дона более чем
в три раза. Зарегулирование Волги и Камы дало воз-
можность увеличить грузоподъемность ходящих по ним
судов почти в пять раз — с 1,0 тыс. т до 5 тыс. т.
Только благодаря водохранилищам катастрофиче-
ски высокое половодье 1979 года в бассейне Волги не
принесло народному хозяйству неисчислимых бед. За-
державшаяся в тот год весна началась необычайно бурно,
среднесуточные температуры сразу поднялись выше ну-
ля на 12—15° С, и снег на полях центральных районов
Поволжья согнало за три — пять дней. Вышли из бере-
гов Кострома, Унжа, Ветлуга, Свияжа, Сура. На Вятке
такого высокого половодья за последние 100 лет не на-
блюдалось ни разу. Уровень воды в Волге на участке
от Горького до Казани поднялся над зимним горизон-
том на 7—9 м. Приток воды к Куйбышевскому водо-
хранилищу в первой декаде мая достиг 52 000 м3/с,
40

а сброс из него — 40 000 м3/с Ни разу после создания
Волжских водохранилищ не было на Нижней Волге
столь высокого и продолжительного половодья. Расход
воды через Волгоградский гидроузел составлял
34 100 м3/с, превысив средний многолетний расход
в 4,4 раза.
Но схлынут вешние воды, уйдет дальше на серер
весна, и хлеборобы начнут с тревогой посматривать на
безоблачное небо. Дождь, полям нужен дождь.
4. Вода и хлеб
Бедные осадками годы случаются время от времени
и в центральной части Русской равнины, и на Украине,
и даже в Белоруссии. Но особенно частым гостем засу-
ха бывает в Поволжье — в Куйбышевской, Саратовской,
Волгоградской и Астраханской областях. Там она от-
мечается чуть ли не каждые два-три года и нередко
бывает подряд по нескольку лет, например в 1871 —
1873, 1890—1892, 1898—1899, 1906—1908, 1953—1955 го-
дах. За 68 лет, с 1890 по 1957 год, на Волге засушли-
выми оказались 23 года, из них самыми катастрофиче-
скими были 1891 и 1921 годы. После засухи 1921 года
В. И. Ленин подписал специальное постановление Со-
вета труда и обороны о борьбе с засухой. В нем указы-
валось на необходимость принятия мер по защите по-
севов— устройства снегосборочных полос, изгородей,
лесозащитных посадок, а также на необходимость
закрепления песков и предотвращения роста оврагов
в районе Саратовской, Самарской, Царицынской, Астра-
ханской, Тульской и Донской областей.
Сильная засуха, когда каменеет, трескается от зноя
земля и горят на корню хлеба, — бедствие не менее
страшное, чем наводнение. До революции она обрекала
на голод и разорение сотни тысяч крестьянских семей.
От деревни к деревне по дорогам России всегда скита-
лось множество кормившихся подаянием нищих стариков,
старух и женщин с детьми, которых пустила по миру
засуха.
Зато в урожайные годы Поволжье, бывало, кормило
хлебом чуть ли не весь север дореволюционной России.
О размахе торговли мукой и зерном саратовских куп-
цов, например, можно судить даже не по цифрам — до-
статочно посмотреть на сохранившиеся в городе купе-
ческие дома. Подвалы их так просторны и высоки, что
41

жилая часть дома воспринимается над ними надстрой-
кой.
Засухи являются одной из климатических особен-
ностей Русской равнины, они случались и прежде, ког-
да степи были не распаханы, а по Волге стояли густые,
не тронутые топором леса. Сведения о них имеются
в летописях и в других исторических документах.
В 1374 году были «сильный зной и жара, а дождя
сверху не было ни единой капли за все лето и был
сильный мор на людей по всей земле русской и у Ма-
мая в Орде был сильный мор». В 1423 году летописью
отмечена засуха в Нижнем Новгороде, «голод сильный
по ъсей земле так что многие люди умерли от голода».
Опустошительная засуха была в бассейне Днепра
в 1652 году. В 1680 году в запорожских степях опять
стояла «страшная суша и спека солнечная, повысыхали
воды и травы». Через 100 лет, в 1780 году, Днепр силь-
но обмелел, а «саранча и засуха причинили столь мно-
го вреда в Новороссийском крае, что бурьяну для топ-
лива не родилось в степи».
В нашем столетии в засушливом 1929 году в бас-
сейне левого притока Волги реки Самары было зареги-
стрировано всего 128 мм осадков, а в Астрахани —
67 мм. Конечно, год на год не приходится — количество
выпадающих на Русскую равнину осадков, как уже гово-
рилось, изменчиво. Бывает, оно не достигает и половины
средней многолетней величины, а иногда чуть ли не
в 2 раза превышает ее. В Москве в 1920 году осадков
выпало лишь немногим более половины нормы,
а в 1952 году — в полтора раза больше нее. В городе
Серафимовиче на реке Медведице в 1925 году осадков
выпало почти в 2 раза больше нормы, а в 1904 году —
в 2,5 раза меньше. Разница в осадках окажется еще
ощутимее, если сравнивать экстремально сухие и бога-
тые осадками годы. В Камском Устье в 1920 году осад-
ков выпало всего 242 мм, а в 1926 году — 753 мм; в Ро-
стове-на-Дону в 1944 году — 289 мм, а в 1956-м —
754 мм; в Волгограде в 1941 году осадков было в 3,7
раза меньше, чем в 1949 году.
Хотя по годам количество атмосферных осадков, вы-
падающих на Русскую равнину, и изменчиво, в терри-
ториальном их распределении соблюдается строгая
закономерность. На Валдайской возвышенности, где
рождается Волга, а также в верховьях Камы и Вятки
средняя многолетняя сумма осадков за год составляет
42

800 мм, в верховьях Днепра и Березины — 750 мм, в бас-
сейнах Припяти и Оки — 700 мм, а на водосборах Камы,
Вятки, Верхнего Дона — 700—600 мм. Чем дальше на
юг и юго-восток, тем меньше осадков: на Средней Волге
среднегодовое количество их составляет 600—500 мм,
на юге Украины и в донецких степях 500—450 мм,
в Нижнем Поволжье 400—300 мм, а в Прикаспийской
низменности 200 мм и менее. Любопытно, что на общем
фоне постепенного уменьшения осадков от главного
водораздела на юг и юго-восток островами выделяются
возвышенности Средне-Русская, Донецкий кряж, При-
азовская, Приволжская. На них осадков выпадает на
50—100 мм больше, чем на окружающую равнинную
местность. Зато на больших водоемах отмечается мень-
шее количество осадков. На Куйбышевское водохрани-
лище, например, их выпадает на 16—20% меньше, чем
на сушу.
Как правило, наибольшее количество атмосферных
осадков в году приходится на Русской равнине на лет-
ние месяцы, особенно на июнь. Но, к сожалению, эта
благоприятная для сельского хозяйства закономерность
нередко нарушается. В 1976 году в бассейне Верхней
Волги, Волго-Вятском и Центральном районах дожди
пошли в разгар уборочных работ на полях и в августе
превысили месячную норму в 2 раза. А в Белоруссии
осенью 1974 года было далее наводнение. В Брестской
области в тот год в октябре выпало 250 мм осадков —
это лишь немногим меньше полугодовой нормы. В бас-
сейне Припяти затопленными оказались более 1,0 млн.
га земель, было повреждено 246 км автодорог республи-
канского и местного значения.
Дождь, конечно, необходим для урожая, но не всег-
да, не везде и... не всякий. Сильные ливни, после кото-
рых весь мир кажется умытым и обновленным, часто
приносят немало бед. В 1839 году в Киеве всего за три
часа ливнем так глубоко размыло землю, что местами
обнажились фундаменты домов и повалились уличные
фонари. В 1882 году в ночь на 11 июля в Орловской
губернии выпало около 150 мм осадков. Воды было так
много, что заложенная под высокой железнодорожной
насыпью труба у станции Кукуевки не смогла ее про-
пустить и насыпь оказалась размытой. Кукуевская
железнодорожная катастрофа — одна из самых ужас-
ных в России за все время эксплуатации железных до-
рог.
43

Вот как описывает ее В. А. Гиляровский, выезжав-
ший к месту крушения. «Страшный ночной ливень... вы-
мыл землю и образовал огромную подземную пещеру
в насыпи, в глубину которой рухнул поезд... Два колена
трубы, пудов по двести каждая, виднелись на дне до-
лины в полуверсте от насыпи, такова была сила пото-
ка.»
Потоки воды во время сильных ливней вымывают
глубокие овраги, сносят верхний плодородный слой поч-
вы с полей. В XVI—XVII веках в Западной Европе,
чтобы задержать смываемую с распаханных склонов
землю, у подножия их принято было сооружать специ-
альные ограды. Тысячи телег с землей перевозили кре-
стьяне после ливней обратно на верхние поля. В Цен-
тральной черноземной полосе РСФСР и на Украине ов-
рагами заняты многие тысячи гектар. До 9 млн. т пло-
дородной почвы смывалось в былые годы дождями со
склонов Донецкого кряжа в Луганской области. До сих
пор более 100 тыс. га земли забирают ежегодно только
в нашей стране овраги — по 274 га в день!
Плохо, если ливень силен, но отсутствие дождя еще
большее зло. А ведь в степных районах Русской рав-
нины длительные бездождные периоды в летнюю пору
бывают часто. Бездождные периоды продолжитель-
ностью более 30 дней отмечаются пять-шесть раз в де-
сятилетие, продолжительностью более 40 дней — два-че-
тыре раза и продолжительностью свыше 50 дней —
один-два раза. Поэтому снег на полях стараются
задерживать всеми способами. По данным научно-ис-
следовательского института сельского хозяйства Юго-
Востока (Саратов), снегозадержанием можно увеличить
запас влаги в 1 га почвы до 300 т (300 м3). Но для
успеха этого мероприятия прежде всего нужен снег,
а снега в лесной зоне Русской равнины много выпада-
ет не каждый год, в степях же его всегда мало. Судите
сами: к концу зимы запасы воды в снежном покрове
в Верхнем Поднепровье обычно составляют 110—
160 мм, на Верхней Волге 100—150 мм, на Средней
60—130 мм, на территории южной Украины 25—60 мм,
в бассейне нижнего течения Дона 30—40 мм, на Ниж-
ней Волге 25—30 мм и менее. Если бы еще весь выпав-
ший снег таял, но большая его часть в южных районах
испаряется под действием прямой солнечной радиации
еще до того, как среднесуточная температура поднимет-
ся до 0° С.
44

По мере продвижения на юг и юго-восток от глав-
ного водораздела речная сеть становится все реже и ре-
же. В бассейнах Верхнего Днепра и Верхней Волги,
находящихся в зоне избыточного увлажнения, на каж-
дый квадратный километр территории приходится 0,3—
0,5 км рек. В бассейне Дона, расположенного полностью
в пределах лесостепной и степной зоны, густота речной
сети уменьшается с севера на юг от 0,4 до 0,1 км/км2,
а в южных степных и полупустынных районах юго-во-
стока Русской равнины сокращается до 0,05—
0,01 км/км2. В степях под Волгоградом, словно в пус-
тыне, возникают иногда миражи. В дрожащем, зыбя-
щемся от зноя воздухе появляется вдруг вдали синяя
чаша водохранилища; вы видите, как ветер гонит по
нему небольшие упругие волны, и трудно поверить, что
это обман, когда, кажется, долетает уже от воды прох-
лада. Но вокруг на многие десятки километров и ру-
чейка не отыщется. Только 10% общего количества вы-
падающих за год осадков преобразуется здесь в поверх-
ностный сток, все остальное испаряется. Если бассейн
реки занимает площадь менее 1000 км2, вода в ней бы-
вает лишь весной. Ведь годовое количество стекающей
в реки воды зависит не только от количества осадков,
но и от испарения. В верховьях бассейнов Днепра
и Волги среднегодовой слой стока составляет 250—
290 мм, в бассейне Оки 130—190 мм, Припяти 120—
130 мм, а в степных засушливых районах юга и юго-
востока 15—25 мм. Хорошо, что через эти бедные река-
ми засушливые пространства Русской равнины несут
огромные массы воды Волга, Дон и Днепр.
Основой сельского хозяйства России всегда был
хлеб. Он искони составлял фундамент, на котором
строилось благосостояние ее народов, и во все времена
являлся мерой материальных ценностей. И в наши дни
без хлеба никто не садится за стол. А ведь вырастить
его по-прежнему непросто. Как и все растения, в про-
цессе своего роста и развития пшеница нуждается в
воде. Чтобы получить 1 кг сухого пшеничного зерна,
необходимо 750 кг воды. С каждого гектара поля по-
севы пшеницы транспирируют за вегетационный период
около 2000 м3 воды, что в пересчете на слой составля-
ет 200 мм. Но ведь часть выпадающих за год осадков
стекает в реки, часть испаряется с почвы и тех же по-
севов пшеницы, не принимая участия в ее развитии
и росте. Значит, среднегодовое количество их должно
45

быть больше необходимых для выращивания пшеницы
200 мм хотя бы вдвое, да еще благоприятно распреде-
ляться по месяцам. Иными словами, гарантированные
урожаи в степной зоне Русской равнины могут выра-
щиваться только при условии искусственного орошения.
До Великой Отечественной войны общая площадь
орошаемых земель в бассейне Волги составляла лишь
4 тыс. га, к 1965 году она увеличилась до 163 тыс. га,
а в 1975 году составила 660 тыс. га. Все больше и боль-
ше воды забирается из рек на поля. Вода — ключ уро-
жая, но ключ весьма дорогой. Средневзвешенная оро-
сительная норма (брутто), представляющая собой
отношение количества забираемой воды к площади оро-
шения, в период с 1963 по 1974 год составляла для
орошаемых земель Куйбышевской области 4400 м3/га,
Волгоградской — 7200 м3/га и Астраханской — 15 000
м3/га.
На сотни километров в глубину засушливых степей
Заволжья, Среднего и Нижнего Поволжья подается по
каналам вода для орошения полей и пашен из водохра-
нилищ Волги. Расход воды в голове Саратовского ка-
нала, который начинается из Саратовского водохрани-
лища у Балакова, достигает 70 м3/с. К началу нового
столетия он должен увеличиться до 185 м3/с и стать
соизмеримым со среднегодовым расходом такой боль-
шой реки, как Северский Донец (178 м3/с). Глубина
Саратовского канала при нормальном горизонте,
т. е. при обычном среднем уровне воды в нем,
составляет 4,6 м, а ширина по урезу воды — более
32 м. Волжская вода вливается по нему в пересыхавшие
местами в летнюю пору притоки Волги Большой и Ма-
лый Узени, в Еруслан. Пропускная способность канала
Волга — Урал, отходящего от Волгоградского водохра-
нилища вблизи села Ровное, достигает 400 м3/с; длина
его — 425 км. В конце 70-х годов в бассейне Нижней
Волги действовало 26 государственных оросительных
систем. Согласно данным И. А. Шикломанова, потери
стока Волги ниже Волгограда за период с 1961 по
1970 год составляли в среднем 1,3 км3 воды в год.
К 1985 году территория орошаемых земель в Волжском
бассейне достигнет 2600 тыс. га, а к концу тысячелетия
увеличится еще на 1100 тыс. га.
Большие работы намечены и в бассейне Дона.
В 1955 году в степях его орошалось 102 тыс. га, в
1975 году — 511 тыс. га. На территории Волго-Донского
46

междуречья действует Нижне-Донская, Богаевско-Сад-
ковская, Пролетарская, Верхне-Сальская и другие круп-
ные оросительные системы. К XXI веку площадь оро-
шаемых донской водой земель предполагается довести
до 3 млн. га.
Кто не знает о Северо-Крымском канале, принесшем
воду в засушливые степи Крыма, о Южно-Украинском
канале, проложенном от Запорожья до Керчи. Орошае-
мые площади, тяготеющие к бассейну Днепра, в
1975 году превышали 800 тыс. га, к 1980 году они до-
стигли 1060 тыс. га. Примерно такую же площадь за-
нимают в Поднепровье осушенные, но требующие ув-
лажнения земли—1122 тыс. га. Оресская осушительно-
увлажнительная система в бассейне Орессы, притока
реки Птичь, обслуживает в Белоруссии около 100 тыс.
га, Трубежская в украинском Полесье на пойменных
землях Трубежа — около 40 тыс. га. Более чем на
200 км тянется магистральный канал Трубежской осу-
шительно-увлажнительной системы.
К началу нового тысячелетия площадь земель, оро-
шаемых водами Днепра, должна достигнуть 4,5 млн. га,
а осушенных, но нуждающихся в увлажнении — 5,9 млн.
га. Естественно, воды от Днепра потребуется немало.
В зависимости от географических особенностей местно-
сти и водности года в бассейне Днепра нормы преду-
сматривают подачу воды на каждый гектар орошаемых
земель от 1300 до 4100 м3, а на каждый гектар осушен-
ных земель — от 600 до 1400 м3 воды. В настоящее
время из Днепра забирается 2,1 км3 воды в год на оро-
шение земель, лежащих в пределах его бассейна, и око-
ло 3 км3 воды подается по каналам в степи Причерно-
морья и Крым. Среди крупных оросительных систем,
питающихся днепровской водой, можно назвать
Ингулецкую, Краснознаменную, Каховскую, Каменный
Под, Рогачикскую, Очаковскую. Каховская ороситель-
ная система по завершении строительства второй очере-
ди войдет в число крупнейших оросительных систем
мира. Она будет обслуживать более миллиона гектапо^
засушливых земель в междуречье Днепра и реки Мо-
лочной, при этом распределение воды будет полностью
автоматизировано.
Забор воды для обводнения и орошения земель.
а также агротехнические мероприятия заметно снижают
величины годового стока рек. По расчетам И. А. Ши-
кломанова, в 1976—1980 годах сток Волги за счет оро-
47

шения земель и агротехнических мероприятий снизился
в среднем на 12,5 км3 воды в год, Днепра за период
с 1953 по 1973 год—в среднем на 2,9 км3 воды в год,
а Дона за 1971 — 1979 годы —на 2,8 км3. Нет, хлеб
вовсе не так дешев, как нам иногда кажется.
5. Урожаи водной нивы
Создание водохранилищ, перераспределение стока
по сезонам года и другая хозяйственная деятельность
человека, нарушая экологические условия в речных
бассейнах, естественно, не могут не отразиться иа рыб-
ных запасах.
В середине XVI века Михалон Литвин, описывав-
ший по поручению польского сейма замки Литвы и Ук-
раины, будучи в городе Мозыре на Припяти, поражал-
ся, что крестьяне за один день наполняют рыбой около
1000 телег, черпая ее из реки возле устья Туры. Фран-
цузский инженер Гийом Боплан, состоявший в XVII ве-
ке на службе польского короля, в своих нсторико-гео-
графических трудах, в частности в «Описании Украи-
ны», тоже отмечал необыкновенную рыбность рек бас-
сейна Днепра. В притоке его Орель «за одну тоню
вытаскивают более 2000 рыбин,— писал он,— из коих
самые малые около фунта величиною». Русский естест-
воиспытатель и географ П. С. Паллас, будучи в Астра-
хани в конце XVIII века, приводит следующие цифры
по улову рыбы в Каспийском море и Нижней Волге за
1793 год: белуг—103 500 штук, осетров — 302 000, сев-
рюг— 1 445 000, икры— 123 970 пудов (почти 20 тыс. ц).
Однако в Верхней Волге уже к этому времени ры-
бы было не так много. О том, что Верхняя Волга мел-
ка и рыбы в ней по сравнению с другими реками мало,
отмечал в своих записках и член Петербургской акаде-
мии наук Самуэль Г. Гмелин, совершивший во второй
половине XVIII века путешествие по центральной и юж-
ной части России. Зато бассейн Дона поразил его оби-
лием рыбы. «Щуки в реке Воронеже и на Дону,— пи-
сал он,— водятся в преужасном множестве, велики и тя-
желы.»
Богаты, очень богаты были реки Русской равнины
рыбой. Но когда-то ведь и леса, и степи российские
полнились всяким зверьем и птицей, а города и посел-
48

ки на Средней и Нижней Волге можно было пересчи-
тать по пальцам. Далекими и малонаселенными окраи-
нами России были Украина и Белоруссия.
Промышленное рыболовство возникло в России
в XVII веке, с этого времени, вероятно, и стали посте-
пенно таять рыбные запасы ее внутренних вод. Во вся-
ком случае, уже в XVII веке на Шексне был заказан
лов стерляди менее 7 вершков (т. е. менее 30 см) дли-
ною. Не от мягкосердечия запретил и Петр I пользо-
ваться на реках самоловами — рыбной снастью, которая
представляет собой близко один к одному привязанные
к бичеве короткими поводками острые крючки. Само-
ловы ставились обычно поперек реки с расчетом, чтобы
рыба, проходя или свободно мигрируя в потоке воды,
цеплялась за крючья. Рыба совершенно не боится само-
ловов, очевидно, принимая их за безобидные водоросли.
Множество ее, зацепившись за крючок, срывается и ухо-
дит, но затем погибает от ран. Кстати, браконьерами
эта варварская снасть используется и поныне.
Попытки запрета ловли рыбы во время нереста
предпринимались в России начиная с XVIII века. Вво-
дились и другие ограничения лова, но все мероприятия
по охране рыбных богатств носили эпизодический ха-
рактер и никем всерьез не принимались. Рыбу в реках
Русской равнины ловил, кто хотел, когда хотел и столь-
ко, сколько мог.
Исследования рыбных запасов и состояния рыболов-
ства начались в России во второй половине XIX века.
Специальная комиссия, которую возглавляли русские
ученые-естественники К. М. Бэр и Н. Я. Данилевский,
работала в бассейнах Каспийского, Азовского и Черно-
го морей несколько лет.
Рыбные богатства Нижней Волги ошеломили экспе-
дицию. При ловле частиковых рыб один невод вытаски-
вал зараз десятки, даже сотни пудов рыбы, ее набива-
лось в сети столько, что часть рыбы мялась или
раздавливалась. На продажу шла только отборная
рыба; мелкая, помятая и малоценная, к которой отно-
сились чехонь, вобла, синьга и бешенка, выбрасывалась.
На берегах протоков и рукавов волжской дельты валя-
лись кучи гниющей рыбы. Отяжелевшие, объевшиеся
чайки уже не трогали их мяса и выклевывали только
глаза.
Казалось, богатства Волго-Каспийского бассейна не-
истощимы. Но экспедиция отметила уменьшение рыбы
49

в Средней Волге по сравнению с прошлыми годами,
хищнические, недопустимые методы ее добычи и появ-
ление на рынках волжских городов большого количест-
ва маломерной рыбы. Красная рыба по-прежнему под-
нималась для нереста по Волге за Кострому и за
Ярославль, однако многие, традиционные прежде, ме-
ста ее ловли даже на Средней Волге были уже за-
быты.
Хотя экспедиция разработала целый ряд рекоменда-
ций, которые должны были способствовать сохранению
уникальных рыбных богатств Каспийского моря и Ниж-
ней Волги, все осталось по-старому. Тех, кто добывал
рыбу, интересовали только деньги, которые они за нее
выручали. Все больше людей занималось профессио-
нальной добычей рыбы, все совершеннее становились
орудия лова. На рубеже XIX—XX веков добыча рыбы
в бассейне Каспийского моря достигла своего апо-
гея— примерно 30 млн. пудов (почти 5 млн. ц) в год.
Это составляло 46% общегодового улова рыбы в Евро-
пейской части России.
За навигацию 1899 года по Волге было перевезено
14,4 млн. пудов рыбопродуктов. В бассейнах Черного
и Азовского морей уловы рыбы в этот период составля-
ли соответственно 4 и 8% общегодового улова рыбы
в Европейской части России. Затем уловы стали падать.
В начале XX века в Нижней Волге и в волжской дель-
те добывалось еще более 2 млн. ц рыбы, а потом только
1 млн. ц.
В середине 50-х годов плотина Куйбышевской ГЭС
закрыла путь косякам ценных видов рыбы к извечным
местам их нереста на Средней Волге, Каме и их прито-
ках, а плотины Саратовского и Волгоградского водо-
хранилищ еще более сузили ареал нерестилищ. Однако
в 1962 году улов осетровых в бассейне Каспия превысил
все уловы за последние 30—40 лет, составив 275 тыс. ц.
Это кажется невероятным, но цифры — вещь упрямая.
Конечно, рекордный улов 1962 года был достигнут бла-
годаря искусственному воспроизводству запасов рыбы.
Но ведь период собирательства на водной ниве закончил-
ся. Он и так слишком затянулся в России. С незапа-
мятных времен перешло человечество от сбора съедоб-
ных кореньев и плодов к их выращиванию на полях.
Многие сотни лет добывают себе люди мясо уже не
столько охотой, сколько разведением прирученных жи-
вотных и птиц. Переход от рыболовства к рыбоводству
50

давно подготовлен всем развитием европейской цивили-
зации и является единственно верным и возможным
путем. Тем более, что предпосылки к тому давно уже
были. Европа начала заниматься рыбоводством в сред-
ние века.
На Руси искусственные пруды-сажалки для выра-
щивания выловленной в реках и озерах молоди
сооружались при монастырях начиная с XIII века. Ос-
нователем рыбоводства в естественных водоемах в Рос-
сии был В. П. Врасский. В 1856—1857 годах в Новго-
родской области им был выстроен первый рыбоводный
завод для разведения сигов и лососей.
Рыбоводные заводы и нерестово-выростные хозяйст-
ва приобретают особенно важное значение в тех слу-
чаях, когда по тем или иным причинам в водоемах на-
рушается естественное воспроизведение рыб, например
при зарегулировании речного стока. Плотины не только
преграждают пути проходным рыбам вверх по течению,
они изменяют общий гидрологический режим рек. Если
раньше волжская вода в летнюю межень от Рыбинска
до Волгограда добегала за 50 суток, а в половодье —
за 30, то теперь ей для преодоления того же пути нуж-
но почти полтора года — 450—500 суток. В целом ско-
рость водообмена в гидрографической системе Волги,
по подсчетам ученых, сократилась в 12 раз, а в бассей-
не Москвы-реки — в 16 раз. Замедление водообмена
вызвало ухудшение качества воды и размножение в
ряде водохранилищ синезеленых водорослей. В результа-
те в Днепровском, например, водохранилище рыбопродук-
тивность упала и доля ценных видов рыбы заметно сни-
зилась. В настоящее время ихтиологами Украины раз-
работан проект использования мелководий для прудо-
вого рыбного хозяйства. В 1980 году в Кременчугском
водохранилище уже было проведено зарыбление перао-
го участка прудов на площади в 630 га. С каждого гек-
тара этой обрабатываемой человеком водной нивы мож-
но будет снимать ежегодно около 20 ц рыбы!
Благодаря рыбопитомникам и церестово-выростным
хозяйствам уловы рыбы на Верхней и Средней Волге
удалось увеличить по сравнению с 40—50-ми годами
в 5—10 раз. В конце X пятилетки на Верхней Волге
насчитывалось 3 нерестово-выростных хозяйства, на
Средней — 6, на Нижней—14. Однако рыбопродуктив-
ность волжских водохранилищ все еще низкая. При
этом более одной трети улова дает Куйбышевское во-
51

дохраннлище и чуть меньше чем одну четвертую — Ры-
бинское. Иваньковское из-за зарастания мелководий
для промышленного лова практически непригодно
совсем — неводом может быть обловлено лишь 20%
его территории. Однако, если говорить об исполь-
зуемой для рыбного лова площади, то и в других
водоемах она оказывается куда меньше, чем могла
бы быть. В Волгоградском водохранилище, напри-
мер, для рыбного лова используется всего 30% ак-
ватории. В Рыбинском, где почти вся рыба держится
в южной части из-за того, что северная до сих пор за-
грязнена торфяной крошкой и остатками древесины,—
25%. По мелководью Рыбинского моря встречаются об-
наженные размывом пни и мертвые, захлебнувшиеся
в воде деревья. Выдубленные дождями и солнцем обло-
манные их стволы торчат из воды, словно кости, про-
поровшие истлевшую шкуру.
Ученые считают, что, если правильно использовать
мелководья и содействовать воспроизводству рыбы
(проводить мелиорацию нерестилищ и подходов к ним,
сооружать искусственные гнезда), уловы рыбы в бассей-
нах Каспийского, Черного и Азовского морей можно
увеличить в 3—3,5 раза. Пока там вылавливается еже-
годно около полумиллиона тонн рыбы (5 млн. ц).
До зарегулирования стока уровенный режим Волги,
Днепра и Дона определялся двумя подъемами воды
в году, которые разделялись летней и зимней меженью.
Правда, в нижнем течении этих рек осенний подъем
воды практически не ощущался. Теперь — ни половодий,
ни паводков на участках рек ниже гидроузлов по те-
чению не бывает, вместо них появились внутрисуточные
и внутринедельные колебания водного уровня. Особен-
но заметны они зимой. У города Тольятти в Саратов-
ском водохранилище суточные колебания воды дости-
гают 2 м. Энергетики заинтересованы в использовании
накопленных запасов воды зимой, когда потребность в
электроэнергии достигает максимума, но для рыбного
хозяйства такой режим, мягко говоря, нежелателен. Из-
за снижения уровня воды на мелководьях возникает
опасность заморов рыбы, опустившийся лед может
даже придавить рыбу, не успевшую покинуть опасный
участок. В период нереста снижение уровня воды может
привести к обсыханию и гибели оплодотворенной
икры.
Большие экологические изменения вызвало зарегу-
52

лпрование речного стока в приустьевых участках. До
создания водохранилищ на Средней Волге, в 1945 —
1954 годах, Каспийское море за апрель — июнь получало
57% общегодового стока великой реки, в последнее
десятилетие — только 35—40%. Уменьшение стока вес-
ной вызвало сокращение площади заливаемых вешней
водой территорий Волго-Ахтубинской поймы и дельты,
повлекло за собой обмеление многочисленных протоков,
пересыхание ильменей*. В Астраханском заповеднике
из ильменя Дамчик стали исчезать водяной орех и ло-
тос, вместо них появились заросли рогоза. Высота тро-
стника на некоторых островах уменьшилась с 2,0—2,5
до 1,0—1,5 м. В естественных условиях в средние по
водности годы пойма и дельта Волги затапливались,
бывало, на 80 суток и более, в сухие — не менее чем на
50—70 суток. После зарегулирования реки, по данным
И. А. Шикломанова, продолжительность затопления
равняется 61 суткам, а в отдельные, неблагоприятные
по водности, годы дельта Волги оставалась под водой
лишь 25—15 суток. Между тем, для того чтобы нерест
рыбы протекал нормально, волжская дельта должна на-
ходиться под водой, по крайней мере, месяц — с 20 ию-
ня по 20 июля. Расход воды в створе Волгоградской
ГЭС должен быть для этого равным 25—27 тыс. м3/с.
Но через турбины можно пропускать только 13—
16 тыс. м3/с воды, более 10 тыс. м3/с тогда придется
сбрасывать вхолостую, что приведет к сокращению ко-
личества вырабатываемой энергии. Мало того, сброс
большого количества воды из Волгоградского водохра-
нилища вызовет сильное снижение уровня воды в его ча-
ше, а это отрицательно скажется на рыбном хозяйстве
водохранилища. Чтобы не наносить ему ущерба, надо по
возможности уменьшить падение уровня воды в Волго-
градском водохранилище при ее сбросе. Достигнуть
этого можно двумя путями — надо в отдельные годы
либо задерживать наполнение водой Куйбышевского
и Волгоградского водохранилищ, не допуская большого
подъема уровня воды, либо частично срабатывать вод-
ные запасы еще весной.
Как видите, круг замкнулся. Примирить противоре-
чивые интересы рыбного и энергетического хозяйств
невозможно, а сделать выбор нелегко. В самом деле,
* Ильмень — слово, употребляющееся в Астраханской области.
Означает озеро, особенно образующееся от широкого разлива реки,
или озеро, в которое впадает река и из него снова вытекает.
53

лри ограничении суточного регулирования Волжской
ГЭС имени XXII съезда КПСС, например, рыбное хо-
зяйство нижнего бьефа может получить прибыль
в 16 млн. рублей, но энергетическому хозяйству будет
нанесен ущерб, оцениваемый в 38 млн. рублей. Конеч-
но, не все можно оценивать в рублях и сиюминутной
лрибылью, но...
Ученые предложили компромиссное решение: затап-
ливать в нужные сроки не всю дельту Волги, а только
ее восточную часть, где расположены основные нере-
стилища полупроходных рыб — леща, судака, сазана
и других. Направлять туда воду должна регулируемая
ттлотина-вододелитель, поставленная в 50 км выше Аст-
рахани по течению. Вододелитель даст возможность
ограничиться расходом воды в створе Волгоградского
гидроузла в 12—13 тыс. м3/с С 20 июня по 20 июля он
будет направлять 8—9 тыс. м3/с воды через рукав Вол-
ги Бузан в восточную часть дельты, а 4 тыс. м3/с воды —
по протоку Бахтемир, где проходит судовой фарватер,
в западную часть дельты. Для поддержания гаранти-
рованных глубин в Бахтемире 4 тыс. м3/с воды доста-
точно, однако для сельскохозяйственных угодий
западной части дельты Волги такой водный режим без
предварительной мелиорации может оказаться очень
тяжелым. Вряд ли понравится уменьшение глубин в
протоках западной части волжской дельты и осетрам,
как, впрочем, и создание подпора перед вододелителем.
Чтобы снивелировать неблагоприятные для ценной ры-
бы гидрологические условия, на правом берегу Волги
лод Астраханью строится новый рыбоводный завод.
Первая его очередь уже выпускает в реку и в открытое
море ежегодно 7 млн. юрких серебристых мальков кас-
пийского осетра.
В дельтах Днепра и Дона тоже идет сокращение
гидрографической сети пересыхают отдельные рукава
л протоки, увеличиваются по площади острова. Про-
должительность затопления поймы Дона весной, дости-
гавшая прежде 50 дней, сократилась чуть ли не в че-
тыре раза, а площадь угодий, заливаемых вешними во-
дами,— в три раза. За последние два десятилетия
нормальные условия для нереста рыбы в донских
займищах были лишь в 1963, 1964, 1968 и 1970 годах.
Неблагоприятно отразилось на рыбных запасах и повы-
шение солености в Таганрогском заливе из-за уменьше-
ния стока Дона.
54

Осолоняется Днепровско-Бугский лиман — пресной
воды Днепра уже недостаточно, чтобы оттеснить мор-
скую. Если не принять мер, по подсчетам специалистов,
к 1990 году Днепровско-Бугский лиман превратится в
залив Черного моря. А это нанесло бы непоправимый
ущерб не только рыбному, но и сельскому хозяйству,
выведя из строя большие площади сельскохозяйствен-
ных земель. У Очакова уже начались подготовительные
работы по сооружению плотины, которая отгородит ли-
ман от моря.
С появлением водохранилищ изменился не только
водный, но и термический режим зарегулированных
рек. Ниже плотин по течению на Волге, Днепре, Доне
и на других реках всю зиму дымятся теперь полыньи,
а озерные участки водохранилищ замерзают раньше,
чем замерзала река, и вскрываются ото льда позднее.
Прежде в нижнем течении Волги, Днепра и Дона всег-
да бывало два половодья: первое — свое, местное, когда
таяли накопившиеся за зиму снега и льды, и за ним
вдогонку второе — мутный вал вешних вод из северной
части бассейнов, освобождавшихся ото льда позднее. До
создания Цимлянского водохранилища на Дону речной
лед сносился течением в Таганрогский залив, теперь
он тает в водохранилище, и холодная вода держится
в Нижнем Доне более длительное время. В результате
нерест рыбы, зависящий от температурных условий,
сдвинулся там на 10 дней — с конца апреля на начала
мая.
Несмотря на ухудшившийся водный режим в низовь-
ях Дона и Днепра, благодаря рыбоводным заводам
численность азовских осетров удалось увеличить за по-
следние годы в 10 раз, а черноморских — в 4 раза.
Больших успехов достигло в конце 70-х годов в бассей-
не Дона прудовое хозяйство. До 5 т рыбы с гектара
достигают «урожаи» в Донрыбкомбинате.
Количество воды, забираемой рыбным хозяйством
страны для своих нужд (рыбоводные заводы, пруды), не-
велико. По данным И. М. Кутырина и Ю. П. Беличенко,
в 1970 году оно составляло 3% общего потребления
воды народным хозяйством Советского Союза. Однако
из всех водопотребителей и водопользователей наиболее
заинтересовано в полноводности рек рыбное хозяйство.
Базируясь на сложившихся за многие сотни лет эколо-
гических связях, оно является одним из наиболее кон-
сервативных, если так можно сказать, потребителей во-
55

ды. Научно-исследовательские институты Мин рыбхоза
СССР, исходя из условий охраны и дальнейшего воспро-
изводства рыбных запасов Волжско-Каспийского бас-
сейна, разработали график попусков воды в нижний
бьеф Волгоградского гидроузла по месяцам. Суммар-
ный объем требующейся для этого воды оказался рав-
ным 224 км3. А это составляет 88% среднегодового сто-
ка Волги!..
6. Промышленность и вода
Промышленность и теплоэнергетика занимают в Со-
ветском Союзе по количеству потребляемой воды второе
место. Первое, как вы знаете, принадлежит орошаемому
земледелию. Являясь универсальным растворителем,
вода участвует почти во всех технологических процес-
сах, а также широко применяется для охлаждения раз-
личного рода агрегатов. Для получения 1 т стали, на-
пример, затрачивается 150 м3 воды, целлюлозы
400—500 м3, конденсаторной бумаги 1300—1600 м3, хи-
мического волокна 2000—3000 м3 воды. Химическое
производство — одно из самых водоемких, однако нема-
ло воды расходует и энергетическое хозяйство. Тепловой
электростанции мощностью в 1 млн. кВт требуется 1,2—
1,6 км3 воды в год, атомной — в полтора-два раза боль-
ше.
Вода нужна заводам по переработке сельскохозяйст-
венной продукции. Для получения 1 т сахара, например,
требуется 100 м3 воды. Не может обойтись без воды
и транспорт — на каждую автомашину в сутки расходу-
ется около 0,5 т воды. Довольно много воды потребля-
ется и на некоторых нефтепромыслах, где, чтобы под-
нять черное золото по скважинам до поверхности
земли, в нефтеносные пласты под давлением закачивают
воду. В 1966 году из реки Камы на нефтепромыслы в рай-
он Альметьевска и Лениногорска (Татарская АССР) по
трубам за многие десятки километров ежесуточно пода-
валось около 350 тыс. м3 воды (4 м3/с). В Славяиске
Донецкой области воду Северского Донца закачивают
под землю взамен добываемой оттуда рапы*. Кто не
слышал о Криворожском рудном бассейне, о Курской
* Рапа — солевом раствор высокой концентрации, из которого
выпаривается мелкая и чистая соль.
56

магнитной аномалии (КМА)! В 1975 году горно-обога-
тительные комбинаты КМА добыли 36 млн. т железной
руды, превысив общую ее добычу по СССР в 1940 году
на 6 млн. т. Всесоюзной кочегаркой называли в 30-е го-
ды Донбасс — огромный промышленный район, насчи-
тывающий тысячи заводов и шахт. До Великой Отече-
ственной войны он поставлял 60% общего количества
добывавшегося в стране угля, более 30% чугуна, 25%
стали, 50% кокса и 80% соды. Совпадавший территори-
ально с очертаниями Донецкого кряжа ныне Донбасс
раздвинулся на восток до Сальских степей, а на за-
пад— до Днепра, и стали его называть Большим Дон-
бассом. Но заводы, комбинаты, промыслы неотделимы
от городов и рабочих поселков. 80 городов и без мало-
го 300 рабочих поселков насчитывает Большой Донбасс.
И каждому из них тоже нужна вода. Коммунальное
хозяйство занимает в СССР по количеству потребляе-
мой воды третье место. В дореволюционной России эта
статья расхода практически отсутствовала — централи-
зованное водоснабжение было тогда лишь в 215 горо-
дах. Теперь такие города, как Москва, Киев, Горький,
ежесуточно расходуют миллионы кубометров воды.
В среднем на каждого жителя больших городов в СССР
приходится по 400—600 л воды в сутки. Конечно, сюда
входит не только вода, расходуемая в квартирах, но
и вода, идущая на поливку садов и парков города, его
улиц и площадей, а также вода, забираемая банно-пра-
чечными комбинатами, столовыми и другими учрежде-
ниями коммунального хозяйства, городским и личным
транспортом.
Не все города и поселки забирают для своих нужд
воду из рек или только из рек, иногда поблизости про-
сто нет достаточно мощного водотока. В самом деле,
могут ли реки Донецкой области обеспечить свои горо-
да, заводы и поселки, если общий их сток за год со-
ставляет 4,2 км3, а местный лишь немногим превышает
1 км3/год? Это в обычный по водности год, в маловод-
ный же год сток малых рек южного склона Русской
равнины может снижаться против средней многолетней
величины в 1,5—2,0 раза. Не следует забывать и о не-
равномерном распределении стока по сезонам года. По
территории Донбасса протекает только одна большая
река — Северский Донец. Поэтому отдельные заводы
и предприятия, а также небольшие поселки там пол-
ностью снабжаются артезианскими водами.
57

Но ресурсы подземных вод тоже ограничены. В ре-
зультате длительной и интенсивной откачки уровень их
над центрами отдельных водосборов в Днепровско-Дон-
ском артезианском бассейне снизился на 70—80 м.
Когда вода не успевает подтекать к месту забора, уро-
вень ее понижается, образуя так называемую ворон-
ку депрессии. По данным Н. И. Плотникова, радиусы
воронок депрессии в Днепровско-Донском артези-
анском бассейне в ряде мест достигают 100 км
и более.
Интенсивный забор подземных вод вызывает не толь-
ко образование воронок депрессии, которые с уменьше-
нием откачки обычно исчезают. Он может повлечь за
собой и целый ряд неожиданных, на первый взгляд,
казалось бы, последствий, которые иногда непоправимы.
Так, в Калифорнии перед второй мировой войной из-за
бесконтрольной эксплуатации скважин уровень подзем-
ных вод опустился ниже уровня океана. В результате
в скважины стала поступать соленая вода. Кому неиз-
вестна трагедия Мехико, почва которого местами просе-
ла за последние 35 лет до 7 м?! Мраморный дворец
музея изобразительных искусств столицы Мексики
ушел в землю настолько, что тротуар противоположной
стороны улицы оказался на уровне его второго этажа.
В природе все взаимосвязано. Понижение уровня
подземных вод в Днепровско-Донском артезианском
бассейне привело к исчезновению многих родников, на-
рушилось питание рек грунтовыми водами, и величина
их стока уменьшилась. Сухой Торец, являющийся един-
ственным водотоком в Барвенковском районе Харьков-
ской области, стал почти ежегодно в летнюю пору ме-
стами пересыхать, а зимой промерзать. Правда, обме-
лению его в межень немало способствовали и другие
антропогенные факторы. Разделить все эти факторы
трудно, но так или иначе, по данным Института гидро-
биологии АН УССР, в середине 70-х годов сток малых
рек на юге Украины уменьшился на 25—30%.
Справедливости ради отметим, что в районах горных
выработок речной сток несколько увеличился за счет
сброса в них шахтных вод. По данным И. А. Шиклома-
нова, эсе в том же Донбассе при добыче каменного
угля за год в реки сбрасывается около 0,6 км3 откачи-
ваемых с большой глубины шахтных вод. К сожалению,
качество этих вод низкое, и ценные виды рыбы в тех
реках, куда они попадают, исчезают.
58

Недостаток воды в южных засушливых районах
Русской равнины, а также в таких промышленно раз-
витых и густонаселенных областях, как Курская, Воро-
нежская, Белгородская, особенно остро стал ощущать-
ся после окончания Великой Отечественной войны. Ле-
том в самую жару в Харькове и многих городах
и поселках Донбасса из открытых водопроводных кра-
нов нередко вместо прохладной струи вырывались лишь
чихание и виноватый сип. В маловодные годы вода там
подавалась в квартиры только в определенные часы.
Лишь после того как в середине 50-х годов от Райго-
родка на Северском Донце к городам и поселкам Дон-
басса был проложен водоводный канал, люди вздохнули
наконец свободно и перестали запасать воду впрок.
Но время идет, потребность в воде в Донбассе про-
должает расти, а ресурсы Дона уже все исчерпаны.
В маловодные годы сток его может снижаться до
10,8 км3, между тем еще в начале 70-х годов безвозврат-
ное потребление воды в бассейне Дона составляло
6,4 км3/год, а величина судоходных попусков определя-
лась в 11,2 км3/год. Пришлось Днепру выручать соседа.
Канал Днепр — Донбасс начинается из Днепродзержин-
ском водохранилища на Днепре и тянется более чем
на 260 км. Днепровская вода поступает по нему в Дон-
басс, а также по водоводам к Харькову и в окрестные
промышленные районы.
Промышленный район правобережья Днепра, Кри-
вой Рог, снабжается водой по каналу Днепр — Кривой
Рог. Пропускная способность его достигает 40 м3/с, по
водности канал не уступает таким рекам, как Ингулец
и Саксагань. Каналы, водоводы, водохранилища — без
них обеспечить надежное водоснабжение многих городов
и поселков южного склона Русской равнины в XX веке
оказалось уже просто невозможным. Потребности в во-
де столицы СССР города Москвы река Москва не в со-
стоянии была удовлетворить, как известно, уже в 30-е
годы. Хотя весной в половодье расход Москвы-реки увели-
чивался до 1100 м3/с, а на пике половодья 1908 года до-
стиг даже 2900 м3/с, в маловодные годы в межень он
снижался иногда до 7 м3/с. Но и задержанные впрок ве-
сенние воды, как показали расчеты, в перспективе не
могли обеспечить надежного водоснабжения столицы.
Поэтому было решено перебросить в реку Москву часть
стока Волги. Начались гидротехнические работы, и не-
задолго до начала Великой Отечественной войны на Вол-
59

ге, на Москве, Истре, Рузе, Яузе, Клязьме, Уче и Яхро-
ме были созданы водохранилища, а от Волги к Москве
протянут канал. В 1967 году для пополнения водных ре-
сурсов реки Москвы было создано еще одно водохрани-
лище— на реке Озерне, а через 10 лет к Москве был
направлен сток Вазузы.
Удовлетворить на современном уровне нужды на-
родного хозяйства на территории южного склона Рус-
ской равнины без зарегулирования рек невозможно.
Ведь в бассейнах Волги, Дона и Днепра проживает ос-
новная масса населения и сосредоточено более полови-
ны промышленного производства Европейской части
СССР, к тому же там находятся огромные массивы
орошаемых земель. В настоящее время речной сток
Днепра зарегулирован 255 водохранилищами и более
чем 11 тыс. прудов. Начиная от гидроузла Кременчуг-
ского водохранилища и ниже по течению в бассейнах
Псела, Ворсклы, Орели, Самары, Ингульца свободного
стока уже не осталось. В бассейне Волги создано 317
водохранилищ, общая площадь водного зеркала кото-
рых (примерно 26 тыс. км2) соизмерима с площадью
Азовского моря (38,0 тыс. км2), и более 40 тыс. водо-
хранилищ и прудов местного значения. В бассейне До-
на— 117 водохранилищ и тоже огромное количество
прудов.
Аккумулируя «избыточные» воды половодий и па-
водков, пруды и водохранилища не только помогают
разрешению различного рода хозяйственных вопросов,
но и способствуют созданию зеленых зон отдыха. На-
пряженный темп современной жизни заставляет челове-
ка все чаще и чаще искать разрядки в общении с при-
родой. В праздничные дни пригородные поезда и авто-
бусы почти во все сезоны года, а особенно летом,
забиты людьми всех возрастов с рюкзаками, сумками,
удочками. Воскресные миграции горожан на лоно
природы становятся обязательным ритуалом, при этом
люди обычно стремятся выезжать в такие места, где
есть вода. Вероятно, не случайно родился в последние
годы такой термин, как гидропарк.
Хорошо посидеть в выходной на вечерней заре на
берегу водоема с удочкой или даже просто постоять,
посмотреть, как пляшут после дождя над водой тол-
кунцы и отражается в ней закатное небо. А сколько
веселья и радости доставляет купание взрослым и де-
тям!..
60

7. Рекам не хватает воды
Вода нужна всем — сельскому хозяйству и рыбному,
гидроэнергетике и транспорту, промышленности, горо-
дам, поселкам, и все в больших и больших количествах.
Только за последние 30 лет, с 1951 по 1980 год, водо-
потребление в бассейне Волги возросло в 8 раз, в бас-
сейне Днепра — в 5 раз, а в бассейне Дона — примерно
на 0,5 км3. Между тем в некоторых областях юга Русской
равнины речной сток всегда был невелик. В Белгород-
ской области, например, общий речной сток составляет
3,0 км3/год, а местный — 2,7 км3/год, в Харьковской со-
ответственно— 3,6 и 1,9 км3/год, в Орловской — 4,3
и 3,5 км3/год. В лесной зоне южного склона Русской
равнины речной сток, конечно, больше: в Удмуртской
АССР общий сток составляет 65,7 км3/год, а местный —
7,5 км3/год, в Смоленской области соответственно—15,0
и 10,7 км3/год.
Мир вокруг нас беспрестанно меняется, причем про-
цесс этот все убыстряется и убыстряется, особенно со
времени научно-технической революции. Влияние хозяй-
ственной деятельности человека на природу в наше вре-
мя стало сравнимо с влиянием на нее таких глобальных
факторов, как геологический и климатический. В бас-
сейне Волги безвозвратное водопотреблеиие на ороше-
ние земель в 1980 году составило 9,7 км3. К концу
текущего тысячелетия в связи с увеличением орошае-
мых площадей, по прогнозам ученых, оно достигнет
22 км3/год. Потери воды на орошение засушливых
земель и увлажнение осушенных земельных массивов
в бассейне Днепра составляют 5,5 км3 в год. Уменьша-
ется сток рек и за счет интенсификации неорошаемого
земледелия. Волга, например, ежегодно недополучает
по этой причине по 2,8 км3 воды.
Вода, забираемая на нужды промышленности и теп-
лоэнергетики, а также коммунальным хозяйством го-
родов и поселков, сбрасывается после использования
обратно в водоемы тоже не вся. В зависимости от ха-
рактера производства промышленность не возвращает
обратно в источники от 5 до 20% общего водозабора.
Вода ведь не только участвует в различного рода тех-
нологических процессах, но и входит в состав готовой
продукции. В бассейне Волги безвозвратное потребление
воды промышленностью и теплоэнергетикой в период
с 1971 по 1975 год составляло 1,86 км3 в год.
61

В крупных городах с централизованным водоснабже-
нием и канализацией обратно в водоемы не возвращает-
ся 5—10% общего водозабора на нужды коммунального
хозяйства, а в небольших городах и поселках — до
40—60%. По данным И. А. Шикломанова, за период
с 1976 по 1981 год безвозвратное потребление воды на
нужды коммунального хозяйства городами, поселками,
совхозами и колхозами в бассейне Волги равнялось
1,85 км3/год.
Довольно большие потери стока рек вызывает и за-
регулирование их водохранилищами. За год с поверх-
ности водного зеркала рукотворных морей испаряется
слой воды до 90—140 мм в зоне избыточного увлажне-
ния, а в зоне степей и полупустынь — до 350—480 мм.
С 1959 по 1973 год Волга теряла на своих водохрани-
лищах в среднем по 1,5% от годового стока, или по
3,7 км3 воды в год. На современном этапе потери воды
с поверхности водохранилищ в бассейне Волги состав-
ляют 4,6 км3/год, а к концу тысячелетия за счет увели-
чения числа водохранилищ и прудов потери, вероятно,
достигнут 5,9 км3/год. Испарение с водохранилищ
Днепра в маловодные годы может достигать 2% от его
годового стока. Примерно такое же положение и в бас-
сейне Дона.
В результате различного рода хозяйственной дея-
тельности человека годовой сток Волги у Волгограда,
по данным И. А. Шикломанова, в период с 1956 по
1970 год был меньше естественного в среднем на 9%,
а в последовавшие за ним маловодные 1971—1973 го-
ды— на 13%. Иными словами, в 1971 —1973 годах Кас-
пийское море ежегодно недополучало от Волги в сред-
нем по 34 км3 воды. К началу XXI века безвозвратное
водопотребление в бассейне Волги, связанное с забором
воды на нужды народного хозяйства, превысит 40 км3,
а это почти 16% от среднегодового стока великой рус-
ской реки, который в маловодные годы еще снижается.
Среднегодовой сток в устье Днепра равен 53,4 км3
воды, но в маловодные годы может снижаться до
42,4 км3, а в очень маловодные — даже до 22,6 км3
(1921 год). Между тем в конце 70-х годов общий забор
воды из Днепра составил 18,8 км3, из которых около 8 км3
тратились безвозвратно. Больше всего воды расходу-
ется на участке между Кременчугским и Каховским
гидроузлами — безвозвратное водопотребление достига-
ет там 55% от общего. В настоящее время в Крым
62

и Причерноморье по Северо-Крымскому каналу пода-
ется более 3 км3 днепровской воды в год. К XXI веку
объем перебрасываемой в этот район воды из Днепра
предполагается довести до 12 км3 в год, в Донбасс по
каналу Днепр — Донбасс — почти до 4 км3, а в Южный
Буг — почти до 3 км3 в год. В маловодные годы это
составит примерно половину стока Днепра, а в очень
маловодные — более 80%. А ведь в бассейне Днепра
и своих потребителей и водопользователей немало!
В минувшем пятилетии (1975—1980 годы) сток Дона
под действием антропогенных факторов снизился на
5,4 км3 в год, в следующем потеря стока, по всей веро-
ятности, достигнет 7,6 км3/год. Своей воды Дону давно
уже не хватает. В начале 70-х годов безвозвратное во-
допотребление в его бассейне составляло 6,4 км3, а объем
судоходных попусков воды оценивался в 11,2 км3 в год.
Между тем в маловодные годы сток Дона может сни-
жаться до 20,2 км3 воды в год, а в очень маловодные —
до 13,1 км3/год. В 1972 году, самом маловодном за
93-летний период наблюдений, в Цимлянское водохрани-
лище поступило всего 8 км3 воды, тогда как обычный
приток ее составлял 22—23 км3/год. В результате были
прекращены не только судоходные попуски воды в Ниж-
ний Дон, на голодном пайке оказались системы оро-
шения, коммунальное хозяйство.
Какой же выход?
В бассейн Дона вода может быть переброшена толь-
ко из Днепра или из Волги, потому что он расположен
между двумя этими реками. Вы уже знаете о канале
Днепр — Донбасс, придется прибегнуть и к помощи
Волги. Вода ее пойдет по трассе Волго-Донского канала
а возможно, будет переброшена в Дон и с севера, по
Оке. Днепр предполагается пополнить водой из Дуная
по каналу Дунай — Днепр и из Немана по трассе Огин-
ского канала. Возможно, в него будет переброшена и часть
стока рек из бассейна Волхова по реке Ловать, по
древнему пути «из варяг в греки». Реки северного скло-
на Русской равнины более богаты водой, чем южного:
на одного человека там приходится в 10 раз больше во-
ды, чем в бассейне Черного, Азовского и Каспийского
морей. Поэтому северным рекам придется поделиться
своим богатством с более бедными соседями.
Учеными и инженерами разработаны два варианта
пополнения водой Волги — восточный и западный. По
восточному варианту запасы ее будут увеличены за счег
63

переброски части стока реки Печоры по Каме. По за-
падному— за счет Онежского и Ладожского озер, озер
Лача и Воже, рек Сухоны, Вычегды и Северной Двины;
по этому варианту для переброски будет использоваться
трасса Волго-Балта и Северо-Двинского канала. В прин-
ципе возможна переброска воды в Волгу по Каме и из
устья Оби с Азиатского материка. В настоящее время
идет техническое проектирование первой очереди пере-
броски части стока воды из бассейна реки Онеги в бас-
сейн Волги.
Осуществление переброски части стока рек север-
ного склона Русской равнины на южный — дело не толь-
ко технически сложное. Даже сравнительно небольшое
нарушение равновесия существующего естественного
водного режима на севере может повлечь за собой не-
желательные экологические сдвиги. Тут надо все про-
считать, все учесть и взвесить, помня мудрую русскую
пословицу: «Семь раз отмерь — один раз отрежь».

R ГОДЫ ПОЙНМ
/. Былинное время
Испокон веков тесные узы связывали народы России
с ее реками не только в мирное время, но и в годы войны.
Было время, когда набеги на соседние племена и наро-
ды для захвата добычи являлись столь же обычными
и будничными, как охота. Русское государство тогда
еще не сложилось, и славяне жили небольшими племе-
нами. Застигнутые врасплох, они прятались от врагов
в воду и, лежа на дне реки или озера, дышали через
полую тростниковую трубку, неприметно поднимавшую-
ся над поверхностью воды. Нехитрым этим приспособле-
нием славяне пользовались также при тайных перепра-
вах через реки и озера. Придерживаясь за плывущую по
течению корягу или дерево, они проплывали под водой
мимо устроившего на берегу засаду врага. Славяне счи-
тались выносливыми и смелыми воинами. Знаток воен-
ного дела, византийский император Маврикий ставил их
выше всех народов в искусстве преодоления водных
преград. На выдолбленных из стволов деревьев легких
лодках русы совершали далекие походы. Не единожды
приходилось откупаться от них в X веке богатыми да-
рами и самому Царьграду. В 907 году князь Олег вышел
с дружиной в Черное море на 2000лоднй, «а на корабли
по 40 мужь». Под Царьградом суда были вытащены на
берег и поставлены на колеса. Подняв паруса, флотилия
двинулась по суше на приступ. Греки тут же начали
переговоры о мире. В 913 году 500 лодий, в каждой по
100 воинов, под предводительством князя Игоря отпра-
вилось по рекам в море Хвалынское. Сплавившись по
Днепру, они вышли в Черное морей направились к устью
Дона. Пообещав страже пограничной хазарской крепости
65

Саркель (Белая Вежа) долю в предстоящей добыче»
чтобы она пропустила их по реке, русы поднялись по
Дону до большой излучины и, перетащив оттуда лодьи
волоком через водораздел в Волгу, поплыли вниз по те-
чению к морю... В этот поход только в одну сторону ру-
сы прошли по водным путям более двух тысяч километ-
ров.
За 120 лет русскими князьями было предпринято
восемь далеких морских походов. Подвижность древне-
русских дружин просто удивительна. В 40-х годах X ве-
ка они высадились в Малой Азии, затем, поднявшись по
реке Куре, осадили крепость Бердаа, присоединили
к русским землям богатую греческую колонию на Та-
манском полуострове — Тмутаракань. В 968 году князь
Святослав возглавил поход русов на лодьях в Болгарию
и на Дунай. Он прославился многими походами — во-
евал между Окой и Доном, на Северном Кавказе, в зем-
лях волжских болгар. Его флотилия заставляла трепе-
тать от страха и хазарскую столицу Итиль в дельте
Волги, и богатый город на западном побережье Каспия
Семендер. В одном только последнем походе на Волгу
и на побережье Каспия русская рать во главе с князем
Святославом прошла в общей сложности более полуто-
ра тысяч километров на лодьях и около трех тысяч ки-
лометров по суше.
Лодьи служили русам не только транспортным
средством, но и боевыми судами при сражениях на воде.
В период междоусобиц, в 1151 году, рать князя Изя-
слава вышла на Днепр на лодках, чтобы помешать во-
инам князя Юрия переправиться на другой берег. При
этом князь Изяслав «дивно исхитрил свои лодки»,
скрыв гребцов под деревянным настилом, на который
поместил «ратников в бронях». Во время военных дей-
ствий между князьями Ярославом и Святополком лодьи
как боевые суда не использовались, но, переправившись
через Днепр с ратью, Ярослав велел оттолкнуть от бе-
рега суда, «чтобы не было пути назад».
Русы отваживались вступать в сражения на лодьях
даже на морях. В 1043 году, например, лодейная флоти-
лия русов вступила в битву с византийскими триремами,
оснащенными «греческим огнем», возле маяка Фару
(Искресту) при выходе из Черного моря в Босфор. Нет,
не случайно Черное море именовалось тогда Русским,
ле случайно и Перун, верховный бог древних славян,
66

являлся владыкой не только небесных, но и морских
вод.
Никогда уже потом не была так тесна связь с река-
ми русского народа, как во времена Киевской Руси.
Пожалуй, в какой-то мере ее унаследовали столетья
спустя лишь запорожские казаки, одним из условий
принятия в братство которых якобы был спуск на лод-
ке по порогам Днепра.
Русы издавна использовали воду не только как пути
передвижения, но и как средство воздействия на против-
ника. В 989 году во время осады города Корсунь
(Херсонес), принадлежавшего Византин, они перехвати-
ли воду питавшего город источника и тем принудили
его защитников сдаться.
Многими далекими походами стяжали себе славу
русы, но главный их враг — печенеги кочевали рядом,
в степях Русской равнины. Русы постоянно воевали с ни-
ми. Не только плодородные земли и мягкость климата
заставляли русов так упорно держаться Приднепров-
ской лесостепи — ведь земли те были им родиной. При
киевском князе Владимире (980—1015 годы), сумевшем
сплотить феодальную Русь для защиты от кочевников,
по притокам Днепра рекам Десне, Остеру, Суле, Стуг-
не, Трубежу началось строительство крепостей. А потом
«в землях Словен, Кривичей, Чуди и Вятичей набраны
были дружинники и отправлены в эти новые города».
Так охрана южных границ Древней Руси становилась
общерусским делом.
На левобережье Днепра в начале XI века было че-
тыре оборонительных рубежа, проходивших по его при-
токам. Первый — на текущей «серебряными струями»
Суле. При ее впадении в Днепр стояла мощная кре-
пость Воинь с гаванью, где могли укрываться суда.
Выше по течению Сулы на расстоянии 15—20 км друг
от друга по берегу следовал еще ряд крепостей.
Крепости на Руси закладывались обычно на реках,
у бродов, или на островах, у порогов,— там, где было
легче держать оборону и одновременно не упускать из
поля зрения места возможных переправ.
Если кочевникам удавалось преодолеть первый ру-
беж обороны русов по левому берегу Днепра, их встре-
чал заслон на реке Трубеже. Здесь у брода стоял го-
род-крепость Переяславль. На случай осады из него был
прокопан подземный ход к Трубежу. Если врагу удава-
лось преодолеть рубежи и по Суле, и по Трубежу,
67

перед ним открывались два пути. На Чернигов, подступы
к которому защищали реки Остер и Десна, и в столи-
цу Руси — Киев, который прикрывала располагавшаяся
возле брода на высоком, правом берегу Днепра кре-
пость Витичев. В Витичеве была сигнальная башня, где
в случае опасности разводили костер. Дым и огонь его
были видны из Киева. Последний оборонительный ру-
беж столицы проходил по правому притоку Днепра ре-
ке Стугне. Он состоял из трех крепостей — Триполья,
Тумаща и Васильева, соединенных земляными валами.
При князе Ярославе Мудром речные рубежи, прикры-
вавшие подходы к Киеву, были дополнены еще одним,
проходившим по правому берегу Днепра по реке
Роси.
В 1061 году в степях Русской равнины появились
половцы. Их станы можно было встретить всего водном
дне конного перехода от Киева. Русские люди жили
в постоянном страхе перед набегами кочевников. За
150 лет, с 1061 по 1210 год, половцами было предпринято
46 больших походов на Русь и бесчисленное множество
мелких. Но и русы в долгу не оставались. Они выступа-
ли против половцев в 1103, 1106, 1107, 1110, 1116, 1120,
1125,1135,1169,1185 годах. Шесть князей объединились
со своими дружинами в походе 1103 года. Они сплавились
в лодьях по Днепру до острова Хортицы, а потом че-
тыре дня шли степью до реки Молочной, на которой
располагались основные кочевья врагов. В 1169 году
против половцев выступило двенадцать русских князей
с дружинами. Одержав блестящую победу, они прогна-
ли остатки разбитых кочевников за реку Оскол. Но
смуты и междоусобицы, раздиравшие Русь XII века, не
способствовали объединению князей. Зачастую из-за их
разобщенности походы не только не достигали цели,
но, бывало, оканчивались и трагично. Таким оказался,
например, поход против половцев северского князя
Игоря в 1185 году.
Заманенная половцами в безводную степь русская
дружина стала томиться от жажды, но половцы «к воде
не дадуче им идти», а стали теснить «к морю». Совет-
ский военный историк В. Г. Федоров высказывает пред-
положение, что под морем в «Слове о полку Игореве»
разумелся обширный водоем в месте слияния рек Орели
и Орельки. В наше время от него остались лишь отдель-
ные небольшие озера — Резковатое, Суддено, Сасоково
и другие да болота.
68

Здесь же, по мнению Федорова, надо искать и ле-
гендарную Каялу, на берегу которой был ранен князь
Игорь,— это речка Кривель (ее можно найти на трех-
верстной карте 60-х годов XIX века).
В начале XIII века половцы принесли на Русь весть
о том, что с востока движется «неслыханная рать»,
и предложили объединиться против общего врага. Пе-
редовые отряды монголо-татар появились на берегах
Днепра весной 1223 года, но, встретив русско-половецкое
войско, стали отступать. Началось преследование.
Восемь дней скакала русско-половецкая конница по
степи за монголо-татарами. На девятый с высокого бе-
рега реки Калки (Кальчик, приток Кальмиуса) открыл-
ся на противоположной, низкой стороне неприятельский
лагерь. Разгоряченные погоней, русские и половцы, не
внимая уговорам киевского князя Мстислава, начали
беспорядочную переправу. Неширока и неглубока эта
речка, но монголо-татары под предводительством Субу-
дан-Багатура сумели воспользоваться разобщенностью
и несобранностью форсировавших ее отрядов... Остав-
шуюся на высоком берегу Калки дружину князя Мсти-
слава они уничтожили на третий день, хитростью вы-
манив из укрытий.
Некоторые историки полагают, что поход Субудай-
Багатура, закончившийся битвой на реке Калке, был
стратегической разведкой перед готовившимся вторже-
нием Чингисхана в Восточную Европу.
Вторжение началось зимой 1237 года. По льду за-
мерзших рек, словно по торным шляхам, монголо-та-
тарская конница проникала на сотни километров в глубь
Руси, оставляя за собой дымящиеся развалины разо-
ренных городов. Первым пал прикрывавший Рязань
Пронск, за ним — Рязань, и орды Батыя двинулись
вверх по Оке к Коломне. Пала Коломна, по Москве-ре-
ке войска Орды вышли к Москве, потом по Клязьме —
к Владимиру. Триста километров от Рязани до Влади-
мира монголо-татарская конница прошла за месяц.
Затем объединенные силы Батыя разделились на три
части. Одна из них повернула вверх по Волге. Запыла-
ли Городец, Кострома, Галич. Вторая направилась на
северо-запад, к Твери и Торжку. Самый большой отряд
под предводительством Бурундая, разорив Юрьев, Ро-
стов, Ярославль и Углич, переправился через Волгу
и устремился к притоку Мологи реке Сить, которая впа-
дает теперь в Рыбинское водохранилище. Там стоял
69

лагерем владимирский князь Юрий, к которому при-
мкнули ярославцы, угличане и юрьевцы. В начале ма-
рта отряд Бурундая появился на реке Сити. И «состу-
пншася на реке Сити обои полки, и бысть брань велия
и сеча зла, лпяшася кровь, яко вода, надолзе времени
никто же хоте уступити. Но к вечеру одолеша безбо-
жии».
В дымящихся развалинах лежали Дмитров, Кашин,
Волок Ламский, Тверь, Торжок. Не доходя примерно
100 км до Новгорода, то ли испугавшись весеннего раз-
лива рек и распутицы, то ли просто истощив силы,
войско Батыя развернулось на рубеже Волги и двину-
лось облавой обратно на юг, разоряя и грабя то, что
еще уцелело от огня и меча.
В зиму 1237-38 года Батый разорил северо-восточ-
ную Русь. Осенью 1239 года он обрушился на ее запад-
ные земли. Первыми приняли на себя удар пограничные
крепости по краю половецких степей по реке Суле, затем
сожжен и разграблен был Переяславль на Трубеже, и
орды Батыя повернули на Чернигов. Они пошли вверх
по Десне и по Сейму. Пали Путивль, Глухов, Вырь,
Рыльск. В 1240 году монголо-татары переправились че-
рез Днепр и двинулись к Киеву, но на пути их по лево-
му берегу Роси оказалась укрепленная линия крепостей —
Княжья Гора, Девичья Гора и другие крепости. Все
они были буквально стерты с лица земли. Археологи об-
наружили в бассейне Роси остатки 23 городищ и селищ,
которые больше уже не восстанавливались. Пали крепо-
сти Витичев, Васильев, Белгород. В ноябре орды Батыя
подошли к Киеву. Девять дней, не давая осажден-
ным ни часа передышки, били осадные орудия в стены
города. Киевляне защищали каждую улицу, каждый
дом... И все-таки Киев постигла та же судьба, что
и другие русские города.
Нашествие монголо-татар отбросило Русь назад на
несколько столетий. На долгие годы опустели степные
пространства от Днепра до Волги, Диким Полем стали
называть эти места. После Батыя только в течение вто-
рой половины XIII века на Русь обрушилось еще шесть
крупных нашествий Орды —в 1252, 1273, 1275, 1278,
1281 —1282 и 1293 годах и около десятка менее значи-
тельных набегов. Четыре раза дотла сгорал разоренный
Муром, по три раза — Рязань и Суздаль.
С 70-х годов XIII века Русь приступила к укрепле-
нию своих рубежей по реке Оке. Особое внимание при
70

этом уделялось охране и защите бродов и других мест
переправы через реку. По существу, все города по Оке —
Венев, Касимов, Рязань, Зарайск, Коломна, Кашира,
Серпухов, Алексин, Белев — являлись пограничными
крепостями. Между ними копались рвы, насыпались зе-
мляные валы. В лесах вдоль южных границ Руси устра-
ивались засеки — деревья там подрубались (засекались)
так, чтобы, удерживаясь на высоких пнях, они лежали
на земле кронами к Дикому Полю. Из засечных лесов
до наших дней лучше всего сохранились тульские — они
тянутся широкой, в 3—6 км, лентой через всю Тульскую
область. «Поясом Богородицы» называла Русь свой ру-
беж по Оке.
Уже в начале XIV века русские отряды встречали
иногда врага за пределами своих рубежей. В 1367 году
на реке Пьяне, притоке Суры, произошла битва русских
с ордой хана Булак-Темира, двигавшейся к Нижнему
Новгороду. А в следующем году, в ноябре, московская
рать отбивала натиск литовского войска на притоке Оки
реке Тросне. На Дон и на притоки его Хопер, Тихую
и Быструю Сосну стали выставляться «сторожа», кото-
рые сообщали на Русь обо всех передвижениях кочевни-
ков. В 1378 году, когда крупные силы Орды под предво-
дительством мурзы Бегича двинулись на Москву по
старинному пути Батыя через рязанскую землю, русская
рать выступила им навстречу. 11 августа русское войско
заняло позицию на холмах у брода через приток Оки
реку Вожу. Вскоре показался передовой отряд монголо-
татарской конницы. Недвижно стояли русские ратники,
но едва враги закончили переправу, ринулись на них,
смяли и погнали обратно к реке. По словам Карла
Маркса, это было первое правильное сражение с мон-
голами, выигранное русскими.
Через два года, в конце июня, сторожа донесли, что
монголо-татарская конница стоит на притоке Дона реке
Воронеже, ожидая из Крыма и с Кавказа наемные от-
ряды, а возможно, и союзную литовскую рать. На Русь
шел хан Мамай. Московский князь Дмитрий решил
упредить врага. Собрав к концу августа войска, он пе-
реправился с ними через Оку и двинулся к Дону. Возле
устья Непрядвы с 7 на 8 сентября русские стали «мосты
мостити черес Дон и бродов пытати в нощи». «Прейдем
(Дон.— Л. #., Л. Г.) убо ныне в сей день за Дон вси
и тамо положим главы свои... за братью нашу, за хри-
стианство»,— обратился князь Дмитрий к русским
71

воинам. Для пяти полков было наведено пять мостов.
Еще солнце не поднялось, когда переправа закончилась.
Впереди в тумане лежало Куликово поле.
Место для сражения было выбрано князем Дмитри-
ем удачно. Равнина простиралась по фронту всего на
4—5 км, дальше шли холмы и овраги. Правый фланг
русской рати прикрывала река Непрядва, левый — ре-
ка Смолка и ручьи, а с тыла возможность внезапного
удара литовского войска предотвращал Дон. Правда,
Дон отрезал и пути назад в случае неудачи, но русские
решили стоять насмерть, и мосты через реку были ими
сознательно разрушены. Для ордынцев Куликово поле
было неудобным плацдармом. Им негде было там раз-
вернуть свои силы и применить тактику расчленения не-
приятельского войска, столь любимую ими, а легкая
конница оказалась лишенной необходимой ей свободы
маневра.
«И соступились обои, и бысть на долг час брань
крепка зело и сеча зла». Почти вся «пешаа великаа
рать, аки древеса, сломишася и, аки сено, посечена».
После гибели Передового полка монголо-татары обруши-
лись на Большой полк, но прорвать его оборону им не
удалось. Поворотным моментом Куликовской битвы,
как известно, явилось своевременное введение русскими
в бой свежих сил «засадного полка», хоронившегося до
поры в дубраве у реки Смолки. Сорок верст до реки
Красивой Мечи гнала русская конница бежавших с по-
ля боя ордынцев.
«И была на Руси радость великая, но была и печаль
большая по убитых от Мамая на Дону.» Восемь дней
оставались русские на Куликовом поле, пока не погре-
бли всех павших. Более 300 курганов насыпали
они над братскими могилами по берегам Непрядвы
и Смолки.
Сгладились крутые некогда склоны речных долин
и оврагов на Куликовом поле, обмелели Непрядва
и Смолка. Но по-прежнему журчат, сбегая к Дону, хо-
лодные воды Прощального ключа, у которого переоде-
вались в чистые рубахи tf прощались друг с другом пе-
ред боем русские воины. А на Красном холме, где стоял
шатер Мамая, высится над степью 28-метровый отлитый
из чугуна обелиск, воздвигнутый в память о великой
битве и победе русского войска.

2. XV-XVIII века
Куликовская битва не привела к непосредственному
свержению монголо-татарского ига. Хотя Орда еще
в XIV веке распалась на отдельные ханства, Русь и в XV,
и в XVI веках продолжала жить под постоянной угрозой
вторжения либо крымских татар с юга, либо казан-
ских— с востока. Только за 50 лет XVI века, с 1500 по
1550 год, предприняло 43 похода на Русь Крымское хан-
ство и примерно столько же — Казанское. Темной, быстро
растущей грозовой тучей появлялась на горизонте та-
тарская конница. Татары обычно скакали в ряд по 100
всадников, при этом каждый вел на поводу еще две за-
пасные лошади.
Центральную часть южных порубежных земель Ру-
си, называемых Крымской украйной, прикрывала Ока,
западную — Десна и Сейм, на востоке, по Волге, лежа-
ла Казанская украйна. Казанское ханство полностью
контролировало Волгу в среднем течении. Река была
для него не только торговым путем, но и удобной доро-
гой для военных походов на Русь. В 1448 году казан-
ские татары на лодках так быстро продвигались по
Волге, а затем по Оке, разоряя и грабя русские города
и села, что русскому войску удалось их настигнуть лишь
неподалеку от Владимира, у села Рождественского (го-
род Ковров).
Ровно через 100 лет после Куликовской битвы, вес-
ной 1480 года, сторожа принесли весть, что на Русь
движется хан Ахмат. В июле русские войска заняли
оборону по реке Оке. Проведав о том и не надеясь про-
биться через хорошо укрепленный окский рубеж, крым-
ские татары направились в обход. С юго-запада дорогу
к Москве прикрывал приток Оки река Угра. На правом
ее берегу в начале октября хан Ахмат и расположился
лагерем, русские заняли противоположную сторону ре-
ки. И началось «стояние на Угре», нарушаемое лишь
время от времени вспыхивавшими перестрелками через
реку да стычками между охранявшими броды отрядами.
Решительных действий ни одна из сторон, разделенных
рекой, не предпринимала. В начале ноября ударили не-
обычно ранние морозы, и Угра замерзла. Опасаясь, что-
бы неприятель, в лагере которого начал ощущаться не-
достаток в фураже и продовольствии, не перешел реку
по льду, осторожный Иван III велел своему войску не-
заметно отойти к Боровску, под прикрытие крепости.
73

Внезапный отход русских настолько смутил хана Ахма-
та, что он приказал лагерю сниматься, и его войско
стало отступать. После «стояния на Угре» русские по-
чувствовали себя еще увереннее.
Погодные условия довольно часто, хотя отнюдь не
Есегда, выступали союзниками на стороне русских в во-
енных действиях. Необычно высокий для летнего време-
ни уровень воды в Оке из-за дождей в 1527 году, на-
пример, во многом облегчил действия державших по
ней оборону русских войск против крымских татар под
предводительством Ислам-Гирея. Но русские и сами
обычно умело использовали в военном деле природные
и климатические особенности своей родины. Зимой
1537 года нижегородцы, предупрежденные сторожами
о том, что казанские татары опять идут «Русь воевать,
спешно на Волге и на Оке лед окололи и татары ни-
жегородцам зла не учинили».
Почти 100 лет вела Русь борьбу с Казанским хан-
ством, летом — судовой и конной ратью, зимой — ис-
пользуя санные пути по замерзшим рекам. При этом
зимние походы часто срывались... из-за погоды. Видно,
предсказывать ее наши далекие предки, вопреки широ-
ко распространенному мнению об их эрудиции в этой об-
ласти, умели плохо. В 1548 году, например, в зимнем сан-
ном походе против Казанского ханства русское войско
неожиданно настигла в пути «теплота великая и мокро-
та многая и весь лед покрыла вода на Волге, и пушки
и пищали многие проваливались в воду и многие люди
в полыньях утонули». Подвела ранняя ростепель рус-
скую рать и в санный поход 1550 года.
С самого начала более благоприятно для русских
складывались летние походы на судах по рекам против
Казанского ханства. В 1469 году в Нижнем Новгороде
«в один срок» сошлись московская, костромская, яро-
славская, угличская, муромская и коломенская судовые
рати. Вниз по Волге двинулась огромная флотилия. Вы-
садившись у Казани, русское войско сожгло посады и оса-
дило город, но овладеть им не удавалось. Казань была хо-
рошо укреплена: подступы к ее стенам защищали ров
глубиной 15 и шириной 6,5 м и две реки — с севера Ка-
занка с топкими, болотистыми берегами, а с юга речка
Булак и озеро Кабан. Вода в осажденный город посту-
пала по отведенному из Казанки подземному рукаву.
Только после того как русским удалось его отыскать и
перекрыть, казанский хан запросил мира.
74

Однако мир этот мало что дал, и в 1470 году в Ниж-
нем Новгороде опять сошлись русские судовые и кон-
ные рати, чтобы идти в очередной раз на Казань. Ка-
занские походы были в 1485, 1487, 1512, 1523, 1524,1530,
1548, 1550 и 1552 годах. Во время похода 1523 года
в устье притока Волги реки Суры на холме был зало-
жен город-крепость Васильсурск. По Суре еще в XV веке
проходила засечная линия южных русских рубежей.
Васильсурск должен был стать плацдармом для насту-
пления на Казань, базой, где можно было бы хранить
продукты и фураж. Однако хотя Васильсурск был зна-
чительно ближе к Казани, чем Нижний Новгород, но
все же еще достаточно далеко — в 250 верстах. Поэтому
Иван IV решил построить еще одну крепость. Зимой
1551 года по его приказу на Волге в Угличском уезде
был срублен город — с избами, амбарами, сторожевыми
башнями, а весной под охраной войска в разобранном
виде сплавлен вниз по реке до устья Свияги, где и по-
ставлен менее чем за месяц. Русь готовилась к реши-
тельному наступлению на Казань — Свпяжск был от нее
всего в 25 верстах.
17 августа 1552 года войска Ивана IV начали пере-
правляться из Свияжска на левый, казанский берег Вол-
ги. Переправа продолжалась двое суток. Окружив сто-
лицу Казанского ханства, русские перегородили Казан-
ку плотиной, чтобы лишить осажденных воды. Против
ожидания неприятель ворот не открыл и мира просить
не стал. Вскоре выяснилось, что из крепости, у Мурале-
евых ворот, есть подземный ход к ключу. Сделав под-
коп под тайник, русские взорвали его, и в городе, выну-
жденном брать воду из грязных луж, начались эпиде-
мические заболевания. 2 октября Казань была взята
штурмом.
С присоединением к Руси Казанского ханства Волга
стала свободной практически до устья. Ни городов, ни се-
лений по ее берегам ниже Казани не было вплоть до рас-
положенной на одном из островов дельты столицы
Астраханского ханства— Астрахани. Для того чтобы
окончательно закрепить Волгу за своим государством,
в 1556 году Иван IV направил вниз по реке военную
флотилию. Астраханские татары оставили свою столицу
без боя.
В том же году Русь предприняла судовой поход по
Днепру к коренным улусам крымских татар. Те попы-
тались было перерезать путь русскому отряду возле
75

турецкой крепости Ислам-Кермен (Каховка), но коман-
довавший ратными людьми Матвей Ржевский «велел
судам пристать к острову и бился с татарами из пища-
лей шесть дней». Поняв, что русские могут держаться
на острове долго, татарская конница отступила. На дру-
гой год казаки под предводительством Дмитрия Вишне-
есцкого заняли на Днепре остров Хортицу и отправили
к Ивану IV послов просить помощи. Иван IV горячо
благодарил послов, но помощи не обещал, и казаки
вскоре с Хортицы ушли. В следующее лето на Днепре
опять появилась русская флотилия, но татары ее словно
не замечали. В 1559 году большой отряд из «боярских
детей» со стрельцами и казаками под предводительством
Даниила Адашева погрузился у Кременчуга на суда
и поплыл вниз по течению Днепра. Разорив крымские
улусы, флотилия повернула назад. Татары на конях
преследовали ее по берегу, осыпая тучей стрел. Решив
дать бой, Адашев велел судам пристать к Монастыр-
скому острову (остров Комсомольский). Однако, увидев
его приготовления, татары убрались восвояси.
Борьба России с экспансией Крыма, а затем Турции,
в зависимость от которой попал Крым, была одной из
основных ее задач на протяжении нескольких столетий.
Союзниками России в этой борьбе были днепровские
и донские казаки.
Стремительно вылетали из днепровских плавней
чайки запорожцев, низко сидящие над водой. Невиди-
мые в лучах заходящего солнца, быстро неслись они
к беспечному турецкому судну... В 1605 году днепров-
ские казаки разбили турецкий флот и захватили нес-
колько галер, через два года разорили Очаков и Пере-
коп. В 1613 году они взяли Снноп, в 1616 году разгра-
били Трапезунд, а высланный против них турецкий
флот разбили.
Французский инженер Гийом Боплан, много путеше-
ствовавший по Днепру и знакомый с бытом запорожцев,
писал, что туркам почти никогда не удавалось отрезать
казакам путь домой после их набегов на города Анато-
лии (Малой Азии). Если турецкие отряды подкараули-
вали возвращавшихся с добычей казаков в устье Дне-
пра, они, каким-то чудом узнав о засаде, заходили в за-
лив у Очакова. Там, неподалеку от берега, начиналась
глубокая, выходившая к Днепру балка, на дне которой
обычно всегда стояла вода. Если турки блокировали
и этот путь, казаки возвращались кружной дорогой по
76

реке Миусу. Из ее верховий был волок в речку Чавча-
воды, впадавшую в приток Днепра — Самару. Боплан
был уверен, что деньги, пушки и другие ценности запо-
рожцы хранили под водой. Летом они жили на остро-
вах Днепра, абсолютно недоступных, по словам Бопла-
на, для врагов. Бесчисленные протоки, густо поросшие
тростником, защищали их не менее надежно, чем тол-
стые крепостные стены. В 1678 году крымские татары
совместно с турками пытались захватить Запорожскую
Сечь, но были отбиты.
Донские казаки тоже совершали набеги на крымских
татар, разоряли подвластные Турции города и селения
в Малой Азии. В 1612 году они взяли Синоп и Трапе-
зунд, а в 1637 году — Азов, причем продержались там
до 1643 года. Не получив помощи от Москвы, они ушли
к себе на Дон в Черкасск. В 1660 году крымские тата-
ры попробовали было запереть казакам выход в море,
поставив по берегам наиболее глубокого протока Дона
Каланчи «башни» и перегородив между ними реку же-
лезными цепями. Но казаки углубили другой рукав До-
на и в 1662 году опять разорили крымские улусы.
Конечно, ни налеты казаков на татар, ни даже по-
ход Даниила Адашева нельзя рассматривать как актив-
ные боевые действия против Крыма. Россия была к ним
еще не готова. Вплоть до второй половины XVII века
она могла оказывать татарам лишь пассивное сопротив-
ление, укрепляя свои южные границы и постепенно про-
двигая форпосты все дальше и дальше в степи, все бли-
же к Крыму.
В XVI веке города-крепости появились на притоках
Оки: на Упе — Тула, на Цне — Тамбов. С 1512 года для
охраны южных границ Руси по рекам Оке, Упе, Угре,
Остеру стали составляться «росписи полков». Усиливая
обороноспособность водных рубежей, русские использо-
вали «наплавные бревна с гвоздьем дубовым частым,
опущенные в воду на четыре пяди», вбивали на бродах
и «перелазах» колья в речное дно. Порубежные реки
охранялись не только пешей и конной ратыо, но и спе-
циальными речными отрядами. Такой отряд был, напри-
мер, у стоявшего на Оке в Калуге воеводы Д. Хворости-
нина в 1572 году. На реках, которые являлись водными
путями в русские земли, устраивались сооружения,
осложнявшие продвижение вражеских судов. На Волге,
например, у деревни Сторожево (ниже крепости Плес
по течению) проходы в каменной гряде, пересекавшей
77

русло реки, заваливались булыжником, забивались
кольями.
В целях активной обороны военные отряды стали
выдвигаться на рубежи Дона и его притоков Быстрой
Сосны и Тихой Сосны, а на островах Днепра летом сто-
яла постоянная стража. С 1571 года по южной грани-
це Руси была организована сторожевая служба, которая
вела наблюдение за шляхами — Муравским, проходив-
шим по водоразделу между Ворсклой и Северским
Донцом, Изюмскнм, проходившим по водоразделу ме-
жду Осколом и Доном, и Ногайским, проходившим по
водоразделу между Битюгом и Цной. В конце XVI ве-
ка русская граничная линия заметно сдвинулась к югу,
выставив новые крепости. На Сейме появился Курск, на
Дону— Лебедянь, на Осколе —Валуйкн и Оскол, на
Северском Донце — Белгород, на Воронеже—Воронеж,
на Сосне — Елец и Ливны.
По давней традиции русские крепости строились на
возвышающихся над окружающей местностью холмах,
у слияния рек, в центрах речных излучин, на мысах,
а иногда и на островах. На случай осады из них были
прорыты под землей тайные ходы к источнику воды,
так называемые тайники или подлазы. Советский воен-
ный историк Н. И. Фальковскнй в своей книге «История
водоснабжения России» приводит различные их устрой-
ства в Коломне, Зарайске, Серпухове, Кашине, Тамбо-
ве, Туле, Курске, Ельце, Веневе, Осколе, Москве и в дру-
гих городах. Очень интересно, например, был решен
вопрос водоснабжения в Борисове на реке Березине
(1659 год). Кроме обычного тайника, там был сделан еще
и «висячий острог из толстого соснового леса вышиной
2—2'/2 саж. над водой через реку Березину».
В былые времена разгадка устройства водоснабже-
ния города часто решала успех военных операций. При
осаде Серпейска, например, в 1633 году русские заста-
вили поляков через три дня сдаться тем, что от города
«тайнишную воду отвели». При осаде городов воюющие
стороны прибегали не только к перехвату источников
водоснабжения, но иногда и к затапливанию осажден-
ных. Во время восстания Ивана Болотникова в 1607 го-
ду повстанцы четыре месяца оборонялись в Туле. Чтобы
принудить их сдаться, командовавший регулярными рус-
скими войсками Василий Шуйский приказал затопить
город, запрудив реку Упу. Место для плотины было вы-
брано неподалеку от устья речки Вороньей, где оба бе-
78

рега Упы высоки, а расстояние между ними небольшое.
Вскоре на улицах Тулы появилась вода. Уровень ее не-
уклонно поднимался, местами приходилось передвигать-
ся по осажденному городу на лодках. Подмокли запасы
продовольствия, порох, дальнейшее сопротивление ста-
новилось бессмысленным.
Не только города, но и монастыри на Руси тоже за-
кладывались, как крепости, а монахам нередко прихо-
дилось становиться воинами. Достаточно вспомнить хо-
тя бы осаду Троице-Сергиева монастыря под Москвой
в 1608—1610 годах. Пытаясь принудить монастырь
сдаться, поляки захватили основной источник его пить-
евой воды — Сергиев колодец. В монастыре остались
лишь пруды, вода в которые поступала из находившего-
ся за монастырской стеной так называемого верхнего
водоема. Узнав, что враги собираются спустить из пего
воду в речку Кончуру, осажденные совершили вылазку
и, опередив неприятеля, спустили воду в свои пруды.
Выигрыш этого небольшого гидротехнического поедин-
ка помог монастырю выдержать осаду, которая длилась
более года.
Русские люди никогда не пренебрегали возмож-
ностью использования воды при военных действиях,
а форсирование рек всегда проводили быстро и умело.
Голландский художник Вильгельм Гонднус, служивший
при дворе польского короля, рассказывая об осаде рус-
скими Смоленска в 1634 году, — он даже написал об
этом книгу «Атаки и оборона Смоленска 1634 г.» — от-
мечает, что москвитяне очень быстро построили мост
через Днепр на судах, а потом «с такою быстротою по
упомянутым судам перевели свое войско на правый бе-
рег, что все мы с удивлением смотрели на это, и когда
они с шумом и криком устремились на наших, то быв-
шим тут нашим 4 полкам трудно было выдержать их
нападение...». Он отмечает также, что для подвоза воен-
ных и съестных припасов русские опять-таки пользова-
лись водою.
Хотя южная граница русских земель к концу XVI
века заметно сдвинулась к югу и в бассейнах Дона
и Днепра появилось много новых крепостей, «Пояс Бо-
городицы» не потерял своего оборонного значения,
и засеки на Оке поддерживались «в боевой готовности»
вплоть до 1670 года. Кстати, у оборонительного рубежа
на Оке существовало еще одно примечательное назва-
ние — «Большая Узда».
79

Не только Оке — Москве-реке и той не раз приходи-
лось в эти тяжелые для русского государства времена
прикрывать Москву. В 1591 году при набеге на Москву
крымских татар в излучине Москвы-реки напротив Да-
нилова монастыря был установлен защищавший москов-
ский кремль «Гуляй-город». Военные действия с Поль-
шей и Швецией, а также внутригосударственные распри
и смуты заметно ослабили военный потенциал России.
По данным советского историка А. А. Новосельского,
в первой половине XVII века татары увели в плен 150—
200 тысяч русских людей. Персидский шах Аббас, зная
о количестве живого товара на восточных рынках, яко-
бы даже высказывал удивление, что «в России еще ос-
тались жители». Участившиеся набеги крымских татар
заставили Русь снова приняться за укрепление своих
южных рубежей. В 1635—1646 годах была построена
Белгородская засечная линия, протянувшаяся на 800 км
от верхнего течения Ворсклы до Дона и затем по его
притоку Воронежу к Цне. На ней было возведено 28
новых крепостей. А через два года началось строитель-
ство Симбирской засечной линии, являвшейся, по суще-
ству, продолжением Белгородской засеки на восток. На-
чинаясь у Цны, она через Мокшу шла к верховьям
Суры и оттуда на Волгу, к новой Симбирской крепости
(Ульяновск). Самара, Саратов и Царицын были постро-
ены еще в конце XVI века. Любопытно отметить, что Ца-
рицын первоначально был поставлен на острове, но за-
тем, после нескольких высоких весенних половодий, пе-
ренесен на правый берег Волги.
В 1647 году 10-тысячное войско Караш-мурзы уже
не смогло пробиться через южную граничную линию,
«таково-де нЫне на Руси стало крепко»,—жаловались
татары. Начиная с 1648 года сведений о крупных втор-
жениях крымских татар в пределы русских земель в до-
шедших до нас документах нет. Но деревни и села по
левому берегу Днепра разорялись крымскими татарами
по-прежнему часто.
В XVII веке Русь предприняла несколько походов
в Крым, но они не были удачны. В 1687 году татары,
узнав, что русская рать выступила из Рыльска и стоит
лагерем на Большом Лугу у Днепра возле устья реки
Конки, подожгли в степи траву. Недостаток фуража, во-
ды и продовольствия заставил русское войско повернуть
обратно, не дойдя до Крыма. В 1689 году русские от-
ряды выступили в поход раньше. Они собрались на
80

реке Орель к 17 апреля и сразу же двинулись по лево-
му берегу Днепра на юг. К 20 мая войско достигло
Перекопа, однако атаковать татарские укрепления Ва-
силий Голицын, командовавший русскими силами, не
решился. Осталась от этих походов лишь заложенная
в устье реки Самары опорная крепость — Новобогоро-
дицкая. Набеги крымских татар на левобережные земли
Днепра продолжались, нередко они грабили села и уго-
няли пленных и скот даже из-под Полтавы.
Целенаправленные продуманные действия против
Турции и Крыма, как и войны за возврат земель «отчич
и дедич», начаты были Россией при Петре I. Правда,
занятому утверждением России на берегах Балтики, за-
крепиться на Черном море Петру I не удалось. Однако
деятельность свою он начал с Азовских походов. Памя-
туя о неудачах крымских кампаний, Петр I решил
нанести удар с Азовского моря. В 1695 году русские
войска выступили против Турции по Днепру, по Дону
и по Волге. По Волге они на судах спустились до Ца-
рицына, оттуда через волок переправились на Дон
и, присоединившись к войскам, сплавившимся по Дону,
двинулись к Азову. Однако блокировать турецкую кре-
пость с моря и помешать пополнению ее гарнизона
с турецких кораблей русским речным судам не удалось.
Оценив обстановку, Петр I в тот же год построил на
реке Воронеже судостроительную верфь. На следующее
лето на штурм Азова по Дону спустилась флотилия из
36 кораблей, 4 брандеров, 23 галер и более чем 1400
вспомогательных судов и плотов. 19 июля турецкая
крепость была взята.
«Государь, у которого только одно сухопутное вой-
ско, имеет одну руку, а у которого есть и флот,— две
руки»,— эти слова принадлежат Петру I.
Петр I основал судостроительную верфь и на реке
Десне в Брянске. На ней строились суда для гребной
флотилии, предназначавшейся для военных действий
против Турции в Днепровском лимане. Днепру и стоя-
щим на нем крепостям, в частности Киевской и Печер-
ской, Петр I придавал большое значение. Понимая, что
река принадлежит тому, кто владеет на ней переправа-
ми, он отдал приказ по левому берегу Днепра напротив
крепостей «сделать добрый шанц», иными словами, ук-
репление. Кроме того, «дабы обе стороны Днепра
были в наших руках по Лыбеди, которую возможно
запрудить во многих местах: и так через тую воду не-
81

приятелю тяжко пли весьма невозможно будет перей-
тить при таком войске; а хотяб, паче чаяния, и плотимы
розрыл, то земля там зело жирна и, быв долго под во-
дою, так грязна будет что ни коннице невозможно будет
перейтить и так можно более месяца неприятеля дер-
жать там...»
Петр I искусно использовал водные рубежи. Когда
разбитая под Полтавой шведская армия стала отсту-
пать к Переволочне, крепости возле устья реки Ворск-
лы, чтобы уйти за Днепр в турецкие владения, он велел
уничтожить там все переправочные средства. Шведам
удалось раздобыть бревен и досок лишь для того, что-
бы сколотить один-единственный паром. На нем успели
переплыть на правый берег Днепра только Карл XII
и 1000 кавалеристов, когда на горе над рекой появились
передовые отряды русского войска. Около 16 тыс. швед-
ских солдат и офицеров оказались на мысу между
Ворсклой и Днепром, как в ловушке.
В феврале 1724 года Петр I издал указ, согласно
которому Днепр и все впадающие в него реки надлежа-
ло «осмотреть и меру снять, какова живет в великую,
среднюю и ординарную воду дабы на судах мосты при-
готовить». Кроме того, указ предписывал подобрать
место, где было бы удобно сделать мост ниже порогов,
и место, «удобное для строения крепости на своем ру-
беже, а также пороги осмотреть не мочьно ль разоб-
рать».
Ведя наступательные войны, Петр I заботился не
только об обеспечении намеченных им военных опера-
ций, но и об обороне русских пограничных земель. В его
указе от 1699 года об отведении мест для постройки
сторожевых слобод в междуречье Дона и Волги было
записано: «...против новостроенного города Петровска
и мосту по реке Медведице построить слободы и посе-
лить солдат 1С00 служб с казанской стороны и чтоб
было на всякую службу по 3 человека». В 1717 году
Петр I подписывает указ об устройстве сторожевой ли-
нии на той же юго-восточной границе. «Сделать черту,—
пишет он,— от Дмитровского к Иловле и к Дону или
от Царицына до Паншина по разсмотрению посланного,
где работы будет меньше, а на Дону крепость в Пан-
шине.» Нетрудно заметить, что фланги сторожевых ли-
ний опирались на реки, на которых и строились главные
крепости.
Уже после смерти Петра I, в 1731 году, на юго-за-
82

ладной окраине России строится Украинская оборони-
тельная линия. Ома проходила от устья реки Орель
к Северскому Донцу и насчитывала 18 небольших кре-
постей. Так как район, где они располагались, беден
хорошей водой, для водоснабжения гарнизонов, кроме
колодцев, на реках устраивались плотины для создания
небольших водохранилищ. В период строительства
Украинской оборонительной линии в подданство России
были наконец приняты запорожские казаки, взявшие на
себя сторожевую службу.
Готовясь к войне с Крымом и Турцией, в 30-е годы
XVIII века Россия построила на донских верфях 500
больших лодок для перевоза следом за армией военных
грузов и продовольствия. В борьбе с Крымом русские
опирались на две реки — на Днепр и на Дон: по ним
подвозились для армии военные грузы и продовольст-
вие, на них строились крепости и судостроительные вер-
фи, по ним осуществлялась связь русских войск с тылом.
В 1736 году русская армия выступила против Турции
и Крыма сразу по Днепру и по Дону. Спустившись по
Днепру, русские овладели турецкой крепостью Кинбур-
ном и вторглись в Крым. Однако из-за недостатка хо-
рошей воды и продовольствия закрепиться там не смог-
ли и вернулись в Россию. Войска, наступавшие с Дона,
нанеся удар по Крыму с востока, тоже повернули об-
ратно. Хотя Крым и был полностью разорен, для
окончательного его присоединения к России понадоби-
лась еще одна война — война 1768—1774 годов. Русская
армия выступила от Полтавы в апреле. Солдаты шли
левым берегом Днепра, а военные грузы и продовольст-
вие плыли за ними по реке на судах. В Крыму войско
обслуживалось азовской флотилией, которая поддержи-
вала связь с тылом по Дону. Днепровские и донские
казаки принимали во всех перечисленных операциях
самое непосредственное участие, как на воде, так и на
суше.
3. XIX век
Война 1812 года не была для России неожиданной.
За несколько лет до ее начала военное министерство
разработало проект повышения обороноспособности
западных границ. В центре его внимания было усиление
крепостей на реках, протекавших параллельно границе.
«Окромя во время Петра Великого, ни в одном году
столь обширные инженерные работы предпринимаемы
83

и произведены не были»,— писал в 1810 году ведавший
фортификационными работами генерал-майор К. Оппер-
ман. Но крепости не преградили наполеоновской армии
дороги в глубину России.
6 августа русские войска оставили полуразрушенный
дымящийся Смоленск. 1-я армия под командованием
Барклая-де-Толли выходила проселками на Московскую
дорогу. Прикрыть ее фланговый марш помогла река
Страгань. По фронту за ней лежала болотистая низи-
на, левый фланг защищали болота и роща, а правый —
гора Валутина. До Москвы оставалось всего ПО км,
когда М. И. Кутузов решил наконец дать сражение,
вошедшее в историю под названием Бородинского. В до-
несении к царю от 23 августа он писал: «Позиция, в ко-
торой я остановился при деревне Бородино в 12-ти вер-
стах впереди Можайска, одна из наилучших, которую
только на плоских местах найти можно...»
Основные силы русских расположились на высоком
правом берегу реки Колочи и ее притоках Семеновке
и Каменке. Правый фланг их позиций прикрывали 15-
метровый обрыв восточного берега Колочи и Москва-ре-
ка, левый — Утицкий лес. При этом обе дороги, ведущие
к Москве,— Новая Большая Смоленская и Старая Смо-
ленская— были перекрыты. Местность, выбранная Куту-
зовым, стесняла маневренность французских войск, при-
нуждая их вести атаку в лоб, развернуть свои силы
Наполеон мог бы, лишь перейдя Колочу. Среди многих
героических эпизодов Бородинского боя, так или иначе
связанных с преодолением водных преград, можно на-
помнить читателю хотя бы момент, когда, теснимый
неприятелем у села Бородина, егерский полк под коман-
дованием Бистрома начал отступать по мосту за реку
Колочу. Ободренный успехом противник рванулся за
ним, перешел на правый берег, и тут же мост был уни-
чтожен, а французы прижаты к реке и смяты подоспев-
шим подкреплением.
Бородинское сражение 26 августа 1812 года не при-
несло русским непосредственной победы. Наутро войска
начали опять отступление. «Я баталию выиграл прежде
Москвы, но надобно оберегать армию»,— говорил Куту-
зов, понимая, что исход войны будет решаться не од-
ним-единственным сражением.
Пожертвовав Москвой, он совершил фланговый
марш-маневр и, оказавшись юго-западнее Москвы, рас-
положился лагерем на Старой Калужской дороге у Та-
84

рутина на реке Наре. В результате противник оказался
в полукольце. На севере, на рубеже Верхней Волги,
стояли Новгородское и Тверское ополчения, на восто-
ке— Ярославское и Владимирское, по Оке и Угре —
Рязанское, Тульское, Калужское, по Москве-реке и ле-
сам вокруг — партизанские отряды. Ополченцы и парти-
заны контролировали все переправы на реках и не
давали противнику выйти из полукольца на поиски
фуража и продовольствия.
«Теперь ни шагу назад, стоять насмерть»,— приказал
на берегу Нары Кутузов. Невелик левый приток Оки
река Нара, ширина ее всего около 60 м, но глубокая
долина позволила создать там превосходный оборони-
тельный рубеж. Лагерь русской армии был на правом,
более высоком, или, как говорят военные, командном,
берегу. Правый фланг его располагался на высотах
с широким планом обзора и страховался от неожидан-
ного нападения и обхода противником Москвой-рекой.
Левый, прикрывавшийся дополнительно притоком Нары
рекой Истью, упирался в лес, где были сделаны завалы
и засеки. На левом берегу Нары, который соединяли
с правым шесть мостов, у деревень Дедня и Глодово
Кутузов выставил авангарды. По свидетельству совре-
менников, инженерное укрепление местности преврати-
ло Тарутинский лагерь в настоящую крепость.
«Река Нара,— писал Кутузов,— будет для нас так
же знаменита, как и Непрядва, на берегах которой по-
гибли бесчисленные ополчения Мамая.» И далее: «Мне
нужно было остановиться на месте, чтобы переустроить
войска... Каждый день, проведенный нами в этой пози-
ции, был золотым для меня и для войск, и мы хорошо
им воспользовались».
В Тарутине русская армия пополнилась до 120 тысяч
и отдохнула от тяжелого отступления. Преградив доро-
ги Наполеону к южным, не разоренным войной губер-
ниям, к тульскому оружейному заводу и к литейному
заводу в Брянске, Кутузов одновременно обеспечил себе
выгодную позицию для перехода в контрнаступление.
«На сем месте российское воинство под предводительст-
вом фельдмаршала Кутузова, укрепясь, спасло Россию
и Европу»,— высечено на постаменте 22-метровой ко*
лонны, воздвигнутой на месте Тарутинского лагеря.
Когда Наполеон, оставив Москву, попытался про-
рваться на юг к Калуге, русские заступили ему путь на
реке Луже. Стоящий на крутом берегу Лужи небольшой
85

городок Малоярославец восемь раз переходил из рук
в руки, все улицы его были завалены мертвыми телами
русских и французов. Выехавший на рассвете 13 октяб-
ря на рекогносцировку на реку Лужу Наполеон чуть не
попал в плен к переправившимся ночью через реку и
орудовавшим в тылу противника казакам Платова. Не
пробившись на юг, Наполеон вынужден был отступать
к Смоленску по старой дороге.
Не останавливаясь даже на таких крупных сражениях
1812 года, как бои у Вязьмы, Ляхова, Дорогобужа,
Красного, вспомним все же Соловьевскую переправу
через Днепр и реку Вопь. 28 октябргя корпус Евгения
Богарне был направлен Наполеоном через Духовщнну
к Витебску. Подойдя к притоку Днепра реке Вопь, фран-
цузы обнаружили, что единственный мост через нее раз-
рушен. Неожиданно появившиеся казаки Платова от-
крыли огонь и стали теснить корпус к реке. Увидев, что
темно-синие кафтаны казаков замелькали на другом бе-
регу и опасаясь окружения, французы бросились пере-
правляться через Вопь вброд. Победа казаков Платова
была полной.
В тот же день русские передовые отряды настигли
французов при переправе через Днепр у села Соловье-
ва. Во французском войске началась паника. Около
1000 пленных, артиллерия, обозы — таковы были трофеи
русских у Днепра.
Последний удар армии Наполеона, окончательно ли-
шивший ее боеспособности, русские войска нанесли на
реке Березине. Операция эта готовилась заранее и была
тщательно продумана. 10 ноября 30-тысячная армия
П. Чичагова заняла правый берег Березины от Зембина
до Уши, мостовую переправу через реку у Борисова
и сам город, закрыв путь отступления французской ар-
мии на запад. «Река Березина, представляющая нату-
ральную преграду, господствуема была армиею Чичагова,
ибо достаточно было занять пост при Зембине и Бори-
сове (18 верст), чтобы воспрепятствовать всякому пере-
ходу неприятеля»,— писал М. И. Кутузов. В это время
основные силы русской армии, корпус П. Витгенштейна
и партизаны располагались таким образом, что гибель
теснимой со всех сторон и подталкиваемой к Березине
армии Наполеона казалась неминуемой. Она была
в мешке, который на Березине предстояло лишь
завязать. Но стремительная атака крупных сил
французов вынудила Чичагова отвести свои части
36

из Борисова на правый берег Березины. А ложная де-
монстрация подготовки переправы через реку южнее
Борисова заставила основные силы русской армии отой-
ти вниз по течению Березины к Забашевичам. Мешок
развязался, и французы принялись спешно наводить два
моста у деревни Студенки, выше Борисова по течению
реки, а затем начали переправу войск и обозов на пра-
вый берег. Закончить ее, как известно, не удалось.
4. 1918-1921 годы
Казалось, война никогда уже больше не докатится
до берегов Днепра, а тем более до Дона и до Волги,
несущих свои воды далеко от государственных границ
России. Но события 1918—1921 годов спутали все
устоявшиеся понятия тыла и возможных фронтов на
русской земле, и зарево огня гражданской войны полых-
нуло над Волгой, над Доном и над Днепром. Вновь
эти реки приобрели значение и как военные коммуни-
кации, и как важные рубежи в обороне и в наступле-
нии.
К лету 1918 года белым удалось захватить большую
часть Сибири, Урала и закрепиться на Средней Волге,
отрезав молодое Советское государство от хлебных
и нефтяных районов юга. А взятие белыми Казани от-
крывало дорогу на Нижний Новгород и далее на Моск-
ву. Естественно, главным фронтом стал восточный
фронт, борьба за Волгу, в которой участвовала создан-
ная по указанию В. И. Ленина Волжская речная фло-
тилия.
Действуя по всем правилам военной науки, против-
ник рассчитывал отрезать находившиеся под Казанью
части Красной Армии от ее основных сил и затем лик-
видировать их. Зайдя для этого в тыл войскам 5-й ар-
мии в районе Свияжска, он намеревался захватить
мост через Волгу. Но огонь кораблей Волжской флоти-
лии и высадка ею у моста десанта сорвали маневр бе-
лых. Большую помощь оказала Волжская флотилия
5-й армии и в начавшемся 5 сентября наступлении на
Казань. Высадив десант у прикрывавшего подступы
к ней Верхнего Услона и овладев им совместно с право-
бережной группой сухопутных войск, корабли флотилии
обеспечили переброску еще одного десанта — на левый
берег Волги. 31 октября Волжская флотилия совершила
отчаянно дерзкий налет на занятую противником
87

Казанскую пристань. Сняв орудийные замки со стояв-
шей там тяжелой батареи белых, корабли скрылись.
Существенную поддержку огнем оказали корабли
флотилии и наступавшим вдоль берега Волги частям
Красной Армии при взятии Самары и Сызрани. А вы-
садка десанта во фланг противнику на левый берег Вол-
ги одновременно южнее и севернее Симбирска, перед
фронтом противника, помогла закрепиться 1-й армии
в Симбирске.
«Волга свободна,— писал В. И. Ленин.— Преступно
не использовать немногих дней до закрытия навигации.
Необходимо напрячь все усилия для вывоза максимума
нефтяных и продовольственных грузов на верхние плесы
Волги.» По осенней реке потянулись на север караваны
судов с хлебом, с нефтью.
В грозном 1918 году Волга была не только транзит-
ным путем, связывавшим центральные районы молодой
Советской республики с богатым югом, но и естествен-
ным водным рубежом, который нужно было подготовить
к активной обороне. Рекогносцировка ее берегов от ме-
стечка Тетюши до города Сызрани на протяжении 500 км
была выполнена военным инженером Д. М. Карбыше-
вым, который за восемь суток сумел скрупулезно изу-
чить характер прибрежной местности. Он оценил значе-
ние всех островов, которые могли бы способствовать
переправе противника (например, у Сенгилея и у Шилов-
ки), учел значение всех впадающих в Волгу речек, по
которым противник мог бы скрытно сплавить перепра-
вочные средства (Майна, Кальмюр и другие реки).
Точно в срок представил Карбышев командованию
обработанные материалы с панорамными видами важ-
нейших укреплений, указанием мест размещения артил-
лерийских батарей и пулеметных гнезд, а также смету
на производство предстоящих работ. Важные в страте-
гическом отношении города на реке — Симбирск и Сыз-
рань, где были железнодорожные пути через реку,
а также пункты, удобные для активной обороны левого
берега,— Ставрополь для Симбирского направления
и Самару для Сызранского направления — Карбышев
предложил прикрыть предмостными укреплениями на
правом и левом берегах Волги, или, как говорят воен-
ные, двойными тет-де-понами. Он отметил на обследо-
ванном участке реки места, выгодные в стратегическом
отношении для переправы противника,— Тетюши и Сен-
гилей, а также места, просто удобные для переправим-
те

Балымиры, Грязнуху, Ундоры, Криуши, Шиловку, Буе-
раки и другие населенные пункты. На обрывистом правом
берегу Волги, там, где переправа неудобна, Карбышев
счел возможным ограничиться лишь выставлением сто-
рожевых постов. Самарскую луку он предложил укре-
пить в наиболее узком ее месте, по реке Усе, устройст-
вом отсечной позиции.
Правый фланг проходившего по Волге Восточного
фронта прикрывал Царицын, город, в обороне которого
Волжская флотилия принимала активное участие. Ко-
рабли ее помогали защитникам города огнем, не допу-
скали форсирования реки противником, а при контрна-
ступлении Красной Армии в районе Бекетовки 15 октяб-
ря обеспечили высадку десанта.
Хотя речная сеть под Царицыном и не густа, линии
обороны на подступах к городу на большом протяжении
опирались на реки. На дальних подступах с севера
оборонительный рубеж проходил по Дону и его прито-
кам Медведице и Иловле, протекающим там в общем
направлении параллельно Волге. Первая линия обороны
10-й армии, защищавшей Царицын, проходила от Дона
по берегу его притока Аксая Есауловского и Гнилого
Аксая. Второй рубеж — от Дона по реке Мышкове
к станции Абганерово, при этом левый фланг его упи-
рался в солончаковые степи, где не было хорошей во-
ды, и потому конница белых нанести оттуда удар не могла.
При полукруговой обороне Царицына оба фланга за-
щитной линии упирались в Волгу и могли поддержи-
ваться кораблями Волжской флотилии. На севере от
Песковатки, расположенной на волжском берегу выше
Царицына по течению реки, позиции тянулись через Сад-
ки на запад кЗаварыгину на речке Тишанке, а оттуда по
Тишанке до Дона и вдоль его берега вниз по течению,
выходя к Райгороду, к Волге, через Карповку южнее
Царицына. Кстати, в марте 1919 года на Дону тоже
была создана флотилия с базой в городе Павловске,
а через год на Кавказском фронте организована Доно-
Азовская флотилия, оборонявшая Таганрогский залив
в устье Дона. Корабли ее в августе 1920 года сорвали
высадку войск белых, направлявшихся на помощь де-
санту Назарова, а потом, под станцией Константинов-
ской, принимали участие в ликвидации самого десанта.
Что касается Южного фронта, то, выгибаясь огром-
ной дугой, он упирался одним концом ее в Волгу у Ца-
89

рицына, а другим в Днепр у Киева. Армии, сражавшие-
ся на этом фронте, использовали для построения своей
обороны реки, протекающие в широтном направлении.
13-я армия, например, опиралась в обороне на реку
Сейм, а 14-я — на Десну.
История небогата примерами удерживания обороны
у водных преград, но значение рек в построении оборо-
ны все равно огромно. Замедляя темп наступления про-
тивника, они часто дают обороняющейся стороне столь
необходимый выигрыш во времени. Даже неширокая
река с крутыми берегами или топкой заболоченной пой-
мой не без успеха может, быть включена в линию обо-
роны. Наступление Красной Армии под Ростовом-на-До-
ну в 1920 году, например, было задержано тем, что
оттепель превратила болотистую пойму Дона, за кото-
рой укрылся противник, в непролазные топи, к тому же
лед на Дону, Койсуге и Маныче был настолько тонок,
что не держал даже пехоту, не говоря уж об артилле-
рии. Переправа через реки всегда была трудным
и ответственным моментом во время военных действий,
и гражданская война не явилась исключением в этом
смысле. В качестве примера можно привести хотя бы
разгром группы белогвардейских войск в междуречье
Мокрой Ольховки и Иловли, основная переправа через
которую находилась в руках Красной Армии. Прижатые
конницей красных к Иловле и вынужденные перебирать-
ся на другой берег под огнем вплавь и вброд, белые
понесли большие потери. Можно вспомнить и разгром
группы белогвардейцев генерала Савельева при форси-
ровании ею Дона у станицы Калач-Казанской. Перепра-
ва через Дон была предусмотрительно захвачена Крас-
ной Армией до начала развития операции.
Нельзя недооценивать значения рек в войнах и как
путей сообщения, которые не так-то просто разрушить
и блокировать. Речной флот, взаимодействуя с сухопут-
ными родами войск, придает им большую свободу ма-
невра и оперативность. Наступлению войск Красной
Армии на Киев, в октябре 1919 года, например, пред-
шествовали действия Днепровской флотилии. Пять ее
кораблей, прорвавшись к Киеву, вступили в бой с бере-
говой артиллерией, нанесли удар по находившимся
в гавани судам противника. В ноябре, когда Красная
Армия наступала на Чернигов, флотилия пресекла все
попытки противника перебросить туда подкрепление
из-под Киева.
90

Когда белополякам в 1920 году удалось выйти на
правый берег Днепра на участке от Припяти до Роси,
они предприняли все, чтобы укрепиться на выгодном
рубеже. Захватив плацдарм на левом берегу реки про-
тив Киева, они установили контроль за рекой, курсируя
по ней на моторных лодках. Днепровская флотилия
оказалась при этом разъединенной на две части — север-
ную, база которой находилась на реке Сож в Гомеле,
и южную, с базами у Каменки (Днепродзержинск) и у
Екатеринославля (Днепропетровск). Однако позднее
обстоятельство это оказалось весьма кстати: при контр-
наступлении войск Красной Армии было решено форси-
ровать Днепр одновременно в двух местах — севернее
и южнее Киева.
Из занятого противником Лоева с днепровских круч
устье Сожа, по которому должна была выходить север-
ная часть флотилии, просматривается, как на ладони,
поэтому было решено форсировать Днепр ночью. Север-
ная группа захватила плацдарм на правом берегу реки
у деревни Печки, с которого и развивала потом наступ-
ление, а южная форсировала Днепр возле устья реки
Тясмин и овладела городом Ржищевым.
Плацдармы, небольшие участки земли на занятом
врагом берегу, служат «мостами», по которым наращи-
вают и развивают потом наступление, держат в посто-
янном напряжении противника. Тяжело достаются они
форсирующим реки передовым частям и десантным
отрядам, но ценность плацдармов огромна.
Кто не слышал о Каховском плацдарме! Кстати, обо-
ронительными работами там также ведал Д. М. Карбы-
шев. Каховский плацдарм создавал постоянную опас-
ность левому флангу вражеских войск, мешал им про-
рваться на запад, чтобы соединиться с польской
армией. Даже высадившись с судов в районе Александ-
рова на правом берегу Днепра и оттуда наступая на
Каховский плацдарм, Врангель не смог добиться успе-
ха. В дальнейшем, опираясь на Каховский плацдарм,
Красная Армия развернула военные действия, задачей
которых была полная ликвидация врангелевских войск.
5. 1941-1945 годы
Никогда прежде реки и озера Русской равнины не
использовались в таком масштабе в военных операциях,
как в Великую Отечественную войну. Военные действия
91

охватили огромную территорию, и армиям приходилось
беспрерывно преодолевать множество водных преград,
в том числе такие мощные и широкие реки южного
склона Русской равнины, как Днепр, Дон, Десна. Хо-
чется отметить, что как в обороне, так и в наступлении
советские войска при преодолении водных преград
и построении обороны находились в значительно более
трудных условиях, чем противник. Ведь у большинства
рек Русской равнины на большом протяжении по тече-
нию командным берегом является западный, восточный
же — открыт и низок. Однако было у советских войск
и преимущество — действовавшие на крупных судоход-
ных реках военные флотилии. Корабли их очищали ре-
ки от мин, которые ставила авиация противника, разру-
шали его переправы, обеспечивали форсирование рек
советскими войсками и наращивание сил на захвачен-
ных плацдармах.
Днепровская флотилия помогла Советской Армии
задержать стремительное наступление врага и выиграть
время, необходимое для эвакуации важных объектов,
дополнительной мобилизации в армию и народное опол-
чение, формирования и сосредоточения резервов, а в ря-
де мест и для подготовки войск к переходу в контрна-
ступление, хотя его успех еще и не мог быть развит.
11 июля 1941 года Днепровская флотилия была раз-
делена на три отряда: Днепровский — для взаимодейст-
вия с частями .26-й и 38-й армий, Припятский — в по-
мощь 4-й и 5-й армиям и Березинский — в помощь 21-й
армии.
Днепровский отряд содействовал работе советских
переправ через Днепр на участке Киев — Канев, отго-
няя огнем с кораблей вражескую авиацию, пытавшуюся
разбомбить мост у Канева. Но 6 августа противнику
удалось выйти к реке у поселка Гребени, расположен-
ного выше Ржищева по течению, и находившимся в рай-
оне Черкасс кораблям пришлось отходить вверх по те-
чению Днепра к Киеву мимо занятого противником
левого берега.
На извилистой, поросшей по берегам лесом реке
Березине действовал Березинский отряд флотилии. Раз-
ведав, что немцы навели выше Паричей переправу через
реку, корабли отряда прорвались туда и высадили де-
сант. Взорвав переправу и захватив пленных, десантни-
ки погрузились обратно на суда и ушли назад. Корабли
Березинского отряда держали противника в постоянном
92

напряжении. Неожиданно вынырнув из-за лесистой ко-
сы, они начинали вдруг бить прямой наводкой по заня-
тым врагом населенным пунктам. Противник был вы-
нужден даже временно отвести свои части из Здудичей
и некоторых других мест.
Березинский отряд действовал и на Днепре. Корабли
его сорвали форсирование Днепра немцами выше устья
Березины по течению и в то же время успешно охраня-
ли свои позиции на участке Белый Берег — Холмичи.
А когда 23 августа враг занял Печкинский и Окунинов-
ский мосты, Березинский отряд высадил подрывников
возле Окуниновского моста, завершив разрушение его
огнем орудий с кораблей. Отряд не допустил навести
переправу через Днепр и в районе Сухолучья, а когда
противник стал сосредотачиваться на участке Страхо-
лесье — Домантово, всячески мешал ему в этом огнем.
Корабли Припятского отряда прикрывали отход ча-
стей 3-й армии в районе Мозырь — Юровичи, защищали
от врага переправы через левый приток Припяти реку
Птичь, а также помогали переправе советских войск
на восточный берег Днепра ниже устья Припяти по те-
чению. Неоценимую помощь оказали они прижатым
к Десне отступавшим войскам, приняв участие в удер-
жании переправы у реки Остер.
Немецкое командование рассчитывало до зимы до-
стигнуть рубежа Архангельск — Астрахань и закрепить-
ся на Северной Двине и на Волге. Но к осени армии
врага преодолели лишь рубеж Днепра. Продвижение
противника на Русской равнине задерживали не только
большие судоходные реки, но и бесчисленное множество
включенных в рубежи обороны небольших речек. Ин-
женерные войска и сотни тысяч студентов, служащих,
рабочих, домохозяек были заняты в 1941 —1942 годах на
оборонительных работах. Они копали траншеи и ходы со-
общения, строили доты и дзоты, эскарпировали высокие
берега рек, делая их неприступными для танков. На
низких речных берегах, неподалеку от уреза воды, они
рыли отделенные от речного русла узкой перемычкой
земли противотанковые рвы, затем перемычка разруша-
лась— и вода, заполнив «ловушку», делала ее непри-
метной. Углублялись реки, устраивались на подступах
к ним завалы леса, забивались в речное дно стальные
и деревянные сваи» сооружались на бродах и в воде
возле берегов надолбы и ежи из твердой, словно желе-
зо, брянской сосны. 19 октября Москва была объявлена
93

на осадном положении. Рубеж обороны столицы на юго-
западе проходил по Оке от Алексина до Серпухова
и далее по реке Наре, на северо-западе — от Волжского
водохранилища по каналу имени Москвы, по рекам
Яхроме, Истре. Чтобы задержать наступление немцев,
23 ноября советские войска затопили долину Истры.
Поднявшись над меженным уровнем на 2—3 м, вода
взломала лед и вышла из берегов.
Преднамеренное затопление местности использова-
лось советскими войсками во время Великой Отечест-
венной войны на различных фронтах более 800 раз. На
Московском направлении при угрозе прорыва немцев
к каналу имени Москвы была затоплена пойма реки
Сестры и подходы к Яхроме. Следует отметить, что
и противник не пренебрегал гидротехническими средст-
вами сдерживания наступления и связывания инициа-
тивы советских войск. Отступая из-под Москвы, он по-
дорвал сооружения Истринского водохранилища, затем
плотину Днепрогэс, разрушил гидромелиоративное хо-
зяйство Полесья, шлюзы Днепровско-Бугского канала.
Английский военный историк Дж. Фуллер считал, что
с появлением вездеходного моторизованного транспор-
та дороги в военных действиях стали не так важны, как
мосты и переправы. Это положение не оспаривается
и советскими военными историками. В самом деле,
в скупых военных сводках, военно-исторических мемуа-
рах— повсюду встретите вы упоминание о реках Рус-
ской равнины. Откройте наугад любой том «Великой
Отечественной войны», «...наступление немецких войск
на Котельниковском направлении, начавшееся 12 декаб-
ря, было остановлено войсками 51-й армии на реке Ак-
сай.» И там же: «...созданный противником фронт по
рекам Дон и Чир...» Или: «...оборонная линия шла по
Мышкове».
Потерпев неудачу под Москвой, враг решил во вто-
рую летне-осеннюю кампанию нанести удар южнее и,
выйдя к Волге, перерезать путь, связывающий централь-
ную часть Советского Союза с нефтеносным районом
Кавказа.
Строительство оборонительных рубежей по Дону,
Медведице и Иловле на дальних подступах к Волге
началось еще в первую военную зиму, когда враг был
под Москвой. Тогда же в связи с угрозой минирования
Волги авиацией противника для борьбы с минной опас-
ностью Государственным Комитетом Обороны было при-
94

нято решение создать Волжскую военную флотилию,
которая потом сыграла столь важную роль в обороне
Сталинграда.
Сражение за Волгу началось 17 апреля 1942 года
на правом притоке Дона реке Чире и впадающей в него
реке Лиске. Сталинградский фронт образовался 16 ию-
ля. Войска 63-й, 21-й, 62-й и 64-й армий заняли для
обороны правый берег Дона протяженностью в 500 км —
от Павловска до станицы Верхнекурмоярской. Южнее
станицы Верхнекурмоярской действовала 51-я армия,
прикрывавшая Кавказское направление. В начале ав-
густа враг форсировал Дон у станицы Цимлянской, за-
ходя к Сталинграду с юга, и советские войска отступили
за реку Аксай, а потом за реку Мышкову. Первые меся-
цы советские войска значительно уступали на этом
направлении противнику и в живой силе, и в тех-
нике.
Сталинград опоясывало несколько оборонительных
рубежей. Внешний, начинаясь на Волге у Горной Про-
лейки выше Сталинграда по течению, шел по реке Берд-
не до впадения ее в Иловлю, затем по Иловле до впа-
дения ее в Дон, по Дону до устья реки Мышковы, даль-
ше по Мышкове и от нее к Абганерову, выходя через
дефиле Сарпинских озер на Волгу к Райгороду. Протя-
женность внешнего рубежа составляла 500 км. Средний
оборонительный рубеж, длиной в 150 км, от Пичуги на
Волге шел на запад, огибая Семофаловку, затем отвора-
чивал на юг и по рекам Россошка, Червленая выходил
к железнодорожной станции Тундутово, оканчиваясь
у Красноармейска на Волге.
23 августа, прорвав оборону, враг вышел к Волге
в районе Рынок — Акатовка, и сталинградские пере-
правы оказались под огнем. Опасаясь форсирования
немцами Волги, командование Сталинградского фронта
усилило оборону левого берега реки на участке Погром-
ное— Светлый Яр, а вдоль реки и по самой реке учре-
дило постоянную разведку. Положение было тяжелое,
вражеские автоматчики могли просочиться во фланг
и в тыл советских войск, ни в коем случае нельзя было
допустить захвата противником переправ. Горел берег,
пылала разлившаяся по воде нефть, но кабель связи,
проложенный на полуметровой глубине по дну Волги,
оберегался рекой от пожара и от обрыва. В конце авгу-
ста — начале сентября, когда силы защитников Сталин-
града были все еще весьма ограничены, корабли
95

Волжской флотилии не только связывали Сталинград
с Большой Землей, но и прямой наводкой били из своих
орудий по прорвавшемуся в город врагу. «О роли моря-
ков флотилии, об их подвигах скажу кратко,— писал
в своих воспоминаниях маршал Советского Союза
В. И. Чуйков,— если бы их не было, возможно, (52-я
армия погибла бы без боеприпасов и без продовольствия
и не выполнила своей задачи.»
С начала боевых действий до 20 декабря 1942 года
корабли Волжской флотилии перевезли с левого на пра-
вый берег Волги более 98 тыс. солдат и офицеров
и почти 11,5 тыс. т военных грузов. 35 400 рейсов сде-
лали ее катера и тральщики. Между тем вода в реке
осенью 1942 года поднялась, как нарочно, выше обыч-
ного уровня на 2 м, затопив причалы, а вскоре начался
иосеннии ледоход. Вместо 40—50 минут путь через Волгу
под огнем противника стал занимать три, а иногда
и пять часов. С разгона, метр за метром, торили себе
путь во льдах пароходы и бронекатера Волжской фло-
тилии, пробиваясь из района Ахтубы и от пристани
Тумак, расположенной у одноименной деревни в левом
рукаве Волги Куропатке, к Сталинграду, где обороня-
лась 62-я армия. Случалось, суда не успевали вернуться
на базу той же ночью, тогда, маскируясь парашютами
и мешками под цвет снега и льда, они затаивались до
темноты у западного берега. В светлое время суток
пройти мимо противника, у которого был пристрелян
каждый квадратный метр на Волге, было невозможно.
А немцы следили не только за переправами, но и за
ходом шуги на реке. Заметив где-либо скопления льда,
они открывали по нему огонь из шестиствольных мино-
метов, боясь, что с замерзанием Волги наладится связь
Сталинграда с советским тылом.
В Сталинграде в разное время действовали три пе-
реправы через Волгу — Центральная, Скудри и перепра-
ва 62. К Центральной переправе, связывавшей централь-
ную городскую пристань с Красной Слободой на левом
берегу Волги по кратчайшему расстоянию, немцы вы-
шли 22 сентября. Причалы переправы 62, главной пе-
реправы 62-й армии, вначале были устроены в районе
заводов «Баррикада» и «Красный Октябрь», потом их
пришлось перенести к Банному оврагу. С переправы
Скудри грузы шли в основном в район Рынка и Спар-
таковки. В дополнение к переправам в первых числах
октября возле Тракторного завода и завода «Баррика-
96

да» было построено три пешеходных мостика, длиною
в 270 м каждый, соединивших правый берег Волги че-
рез Денежную Воложку с южной оконечностью Зай-
цевского острова. Волга в 1942 году встала у Сталин-
града лишь 16 декабря. «С утра 17.12 установлено пе-
шеходное движение через Волгу по двум настилам по
льду»,— сухо сообщала военная сзодка. Что это значи-
ло и скольких сил потребовало,вероятно, понять может
лишь тот, кто был под Сталинградом.
Значение Волги для Сталинградского фронта трудно
переоценить. Для сосредоточения войск и материаль-
ных средств в районе Сталинграда на реке от Саратова
до Астрахани было наведено 50 паромных переправ, на
которых работало более 130 паромов. Кроме того, там
было поставлено два наплавных моста и один эстакад-
но-наплавиоп длиной более 1,7 км. Только с 1 по 20
ноября через Волгу было переправлено более 160 тыс.
солдат и офицеров, более 10 тыс. лошадей, 430 танков,
600 орудии, 14 тыс. автомашин, около 4 тыс. т продо-
вольствия, почти 7 тыс. т боеприпасов и несколько ты-
сяч тонн прочих грузов. Блокировать Волгу, связывав-
шую Сталинград с советским тылом, несмотря па все
старания, немцам не удалось. Великая русская река
встала на их пути непреодолимой преградой.
Хочется отметить помощь Сталинградскому фронту
и со стороны Донского отряда кораблей, который был
выделен из Азовской флотилии. Только за 22 июля
1942 года он переправил через Дон в районе Константи-
новскоп, Аксай, Золотаревской и Ведерникова 16 тыс.
солдат и офицеров. В 1943 году Донской отряд дейст-
вовал в устье Дона, помогая советским войскам овла-
деть Ростовом.
Но вернемся к Сталинградскому фронту.
19 ноября 1942 года войска Юго-Западного и Дон-
ского фронтов начали контрнаступление, а 20 ноября
к ним присоединились и войска Сталинградского фрон-
та, и 23 ноября кольцо вокруг 330-тысячной группировки
Паул юса замкнулось. Для проведения этой операции
в полосе Юго-Западного фронта, в районе Клетской, на
Дону было сооружено 15 мостов и 18 паромов, а в по-
лосе Донского фронта — 5 мостов и 3 парома. В самое
тяжелое время, когда враг вышел к Волге, удерживали
советские войска Клетский плацдарм на Дону, называв-
шийся тогда «высотой 11,5», а потом «высотой 11 пав-
ших героев». Не удалось немцам овладеть и Урывско-
9?

Сторожевым плацдармом, малой землей, имевшей 10 км
по фронту и 4 км в глубину.
В 1943 году после разгрома под Курском и Орлом
враг сосредоточил свои силы на строительстве Восточ-
ного вала — оборонительного рубежа, пересекавшего
Русскую равнину с севера на юг от моря до моря. Он
проходил по рекам Сожу, Днепру и Молочной. Гитлер
считал, что наступление русских захлебнется на Восточ-
ном вале и война примет позиционный характер. Но
осенью войска Украинского, Воронежского, Степного
и Юго-Западного фронтов вышли к Днепру на протя-
жении 700 км, от Лоева до Запорожья, и сходу начали
форсирование реки и захват плацдармов.
Плацдармы, плацдармы... Малые земли — сколько
их было в Великую Отечественную войну!.. Лишь те, на
которых удалось закрепиться и потом развить успех,
остались в истории. Под прикрытием островов и ночного
тумана, в мертвом свете развешанных над рекой «фо-
нарей», за дымовой завесой — так или иначе, но только
как можно быстрее... Когда по кратчайшему пути огонь
бывал слишком плотен, переправлялись выше или ниже
по течению под защиту крутого обрыва и оттуда подби-
рались к укреплениям врага.
В конце сентября войска Воронежского (с 20 октяб-
ря 1943 года—1-й Украинский) фронта овладели на
Днепре девятью плацдармами, в том числе Лютежским,
севернее Киева (8 км по фронту и 4 км в глубину),
и Великим Букриным (11 км по фронту и 6 км в глуби-
ну). Войска 2-го Украинского фронта форсировали
Днепр возле Перевалочного, Солошина, Старого и Ново-
го Орлика, у Мишурина Рога, в районе Кременчуга. На
Криворожском и Кировоградском направлениях были
наведены мостовые и паромные переправы. Советские
войска достигли при форсировании водных преград
и наведении переправ на Днепре высокого мастерства.
Инженерные войска построили через эту широкую, мощ-
ную реку мост для переправы войск с настилом ниже
уровня воды, и впервые в истории войн было проведено
форсирование водной преграды по дну танками.
Наведением переправ через реки хорошо владели
и партизаны. Всего за сутки на притоке Днепра реке
Горынь, в 3 км от станции Бяла, они навели мост, по
которому можно было переправлять не только артил-
лерию и машины, но далее танки. В середине марта
1943 года лед на Днепре был уже непрочным и на от-
98

дельных участках, набрав воду, превратился в рыхлую
кашу. Немцы были уверены, что партизанский отряд
не сможет переправиться на правый берег, поэтому
временно не предпринимали против него никаких дейст-
вий и... ошиблись.
Партизаны подготовили к приходу передовых отря-
дов советских войск 3 переправы на Десне, 10 — на При-
пяти и 12 — на Днепре.
В бассейне Припяти и Березины из-за заболоченнос-
ти местности и отсутствия развитой сети дорог наступ-
ление советских войск летом 1944 года могло прово-
диться лишь отдельными группами. В помощь им еще
в сентябре 1943 года была создана Днепровская воен-
ная, флотилия. Основу ее составили корабли Волжской
военной флотилии, передислоцированные по железной
дороге с Волги на Десну к Чернигову. Днепровская
флотилия помогала отдельным группам советских войск
1-го Белорусского фронта объединиться в общем манев-
ре, обеспечивая переброску подразделении через реки,
высаживая десанты, разрушая переправы противника
и подавляя его оборону огнем.
Район Полесья был хорошо укреплен противником,
в ряде мест по рекам враг выставил даже бревенчатые
боновые заграждения, начиненные минами и опутанные
колючей проволокой. Поселок Здудичи на Березине, на-
пример, прикрывало два боновых заграждения, ниже
и выше по течению. Этот населенный пункт был отлич-
но подготовлен немцами к обороне. Но 25 июня
1944 года корабли флотилии высадили десант во фланг
противнику, юго-восточнее Здудичей, а тральщики тем
временем подошли к боновому заграждению. В ночь
на 26 июня в тыл вражеской обороны был высажен
еще один десант, и противник, опасаясь окружения, стал
отступать по Березине к Паричам. Тогда, прорвавшись
вверх по реке, корабли флотилии в упор, с расстояния
в 500 м, расстреляли мост у Паричей.
Из-за дождей вода на перекатах Березины подня-
лась в июне 1944 года более чем на 1,6 м. Это облег-
чило действия флотилии, но советским войскам, вышед-
шим к реке в районе Стасевкл — Доманова, на другой
берег вброд было не переправиться. Корабли флотилии
тут же пришли на помощь: за 1,5 суток они перебросили
через реку несколько десятков тысяч солдат и офице-
ров— 17-ю, 73-ю, 96-ю, 102-ю, и 207-ю стрелковые диви-
зии. 29 июня был взят Бобруйск, и немецкие войска,
99

расположенные по северному берегу Припяти, оказались
под угрозой окружения.
Припятская операция началась в конце июня про-
рывом кораблей флотилии в район Скрыгалова, наме-
ченный для переброски на левый берег реки частей
Советской Армии, и Еысадкой десанта в Петрпкове. Реч-
ники участвовали во взятии всех населенных пунктов,
расположенных по Припяти. А в боях за Пннск корабли
флотилии действовали не только на Припяти, но и на
ее притоках Пине и Ясельде. Кстати, десантники закре-
пились в Пинске, когда фронт находился от города еще
на расстоянии 80 км. Из-за сильного заградительного
огня противника подойти еще раз близко к городу ко-
рабли не смогли. Тогда связь с десантом и снабжение
его наладили с помощью свободно пускаемых по тече-
нию реки лодок, которые потом канатами оттягивались
обратно.
Чтобы парализовать действия советской флотилии,
противник, отступая, взорвал все шлюзы Днепровско-
Бугского канала. Пришлось перевозить корабли на За-
падный Буг по железной дороге до Малкиной Гурны,
ведь им предстояло участвовать еще во многих военных
операциях на реках Западной Европы. Недаром 9 мая
1945 года в Берлине рядом со знаменами частей Совет-
ской Армии бился на весеннем ветру и бело-голубой
краснозвездный флаг Краснознаменной Днепровской
флотилии.
Большую помощь войскам 1-го Белорусского фронта
оказали и партизаны, которым были знакомы все троп-
ки в болотистых лесах, все подходы к рекам, все мели
в их руслах и перекаты. Внезапно появлялись они из
топей болот, словно материализуясь из речного тума-
на,— и летели под откос поезда, рушились в воду фер-
мы мостов и наведенные врагом переправы. В Белорус-
сии партизанами было выведено из строя 5529 мостов,
на Украине — 2206. В июне 1944 года они помогали ча-
стям Советской Армии при форсировании Птичи, Слу-
чи, Друти и других рек Полесья.
Противник с самого начала войны пытался исполь-
зовать реки Русской равнины как пути сообщения,
и протекающая в широтном направлении Припять, а так-
же Днепровско-Бугский канал, естественно, не были
оставлены им без внимания. В 1942 году немцы перевезли
по каналу около 200 тыс. т грузов. На следующий год
количество перевозок должно было еще увеличиться, но
100

партизаны взорвали часть шлюзов, уровень воды на
участке от Пинска до Кобрина упал на 30—60 см,
и движение судов там стало невозможным. Хотя враг
и наладил работу на судостроительной верфи в Петри-
кове, обеспечить регулярное судоходство по Припяти
из-за отсутствия лоцманов и постоянной угрозы нападе-
ния партизан ему не удалось. Весной 1943 года партизаны
потопили на Припяти немецкий пароход и пять барж,
которые он тянул, уйти сумел только охранявший их
бронекатер. Немцы тотчас же, по горячим следам, вы-
слали против партизан два броневых парохода и четыре
бронекатера, на базу они не вернулись...
Гидрография местности всегда играла в военных
действиях большую роль. И в обороне, и в наступлении
реки могут являться надежными союзниками, если уме-
ло учитывать все особенности их гидрологического
и термического режимов. Ведь расходы и уровни воды
в реках подвержены большим изменениям, а толщина
льда и его прочность зависят от множества причин. Для
того чтобы не только правильно оценивать все эти па-
раметры, но и прогнозировать возможные их изменения
во времени, нужны специальные знания. Гидрологиче-
ские отряды, по одному на каждую армию, были соз-
даны еще в гражданскую войну в 1920 году по решению
Совета труда и обороны. Они должны были обеспечи-
вать людей и технику водой, а также помогать штабам
в разработке военных операций и в расшифровке дейст-
вий противника, поставляя данные о гидрологических
особенностях рек.
Неоценим вклад советских гидрологов в создание
Дороги жизни через Ладожское озеро и обеспечение ее
работоспособности.
Во время Великой Отечественной войны через мно-
гие реки Русской равнины, в частности через Волгу,
Дон, Северский Донец, строились ледовые переправы.
В начале зимы 1943 года у Вертячинской балки через
Дон должны были переправляться советские войска,
а лед на реке был еще очень тонок. Пришлось уклады-
вать на него доски, ветки, соломенные маты и поливать
водой, которая подвозилась в бочках на лошадях и бы-
ках. На Северском Донце толщина льда в месте, вы-
бранном для переправы танков, была наращена с 30
до 43 см... Хочется отметить оригинальное решение пе-
реправы через Волгу на Сталинградском фронте, хотя
прямого отношения к гидрологам она и не имеет. Во вре-
101

мя ледостава переброска через реку грузов до 400 кг
весом шла по санно-канатной переправе. Замкнутый
канат с прикрепленными к нему санями приводился
в круговое движение от стоявшего на берегу мотора
автомобиля ЗИС-5. За три дня защитникам Сталингра-
да на санях было переброшено около 450 т боеприпа-
сов.
По данным гидрометслужбы во время Великой Оте-
чественной войны в штабах армий и фронтов уточнялись
сроки и места форсирования рек, определялись нужные
для этого средства обеспечения, выявлялась эффектив-
ность постановки дымовых завес. Подготовку к форси-
рованию Десны, Сожа и Днепра, например, благодаря
гидрологическому прогнозу удалось значительно упрос-
тить. На этих реках ожидалось маловодье, поэтому
командование решило ограничиться наведением только
низководных мостов. Форсирование Днепра осенью
1943 года бойцами 2-го Украинского фронта на участ-
ках Перевалочное, Солошино, Старый п Новый Орлик
благодаря гидрометслужбе удалось провести в ночь,
когда был сильный туман и авиация противника без-
действовала. Операции в плавнях Днепра ниже устья
реки Конки по течению тоже проводились с учетом гид-
рологических и метеорологических данных.
Гидрологи учитывают возможные подъемы уровня
воды, в реках, озерах и ручьях при строительстве оборо-
нительных рубежей и выборе мест для огневых точек,
постоянно следят за горизонтом поверхностных вод.
Ведь изменение водности рек может быть вызвано не
только естественными природными факторами, но и гид-
ротехническими работами противника. Гидрологи должны
предусматривать все случаи, когда намеренным измене-
нием водного режима реку можно превратить в соеоз-
ницу и тем свои действия облегчить, а маневр противни-
ка затруднить...
С древнейших времен самые тесные узы связывали
русский народ с реками. Взаимоотношения человека
с водой в дни мира, как и в дни войны, наглядно от-
ражают все достижения цивилизации и развитие науч-
но-технической мысли.

ОТ ИСТОКА ДО УСТЬЯ
/. Волга
Ни об одной из рек Русской равнины не сложено
столько песен и сказок, сколько о Волге, ни с одной из
них не связано такого множества легенд. По ней гуля-
ла удалая вольница Степана Разина, шел к столице Рос-
сии Емельян Пугачев. Волга ассоциировалась в сознании
русского народа с волей, свободой, героическими под-
вигами. Поклониться «царице рек, ее величеству Вол-
ге» приезжал из Франции великий романист Александр
Дюма. Голландский парусный мастер Ян Стрейс счи-
тал, что Волга «самая большая и длинная река во
всем мире». И хотя это не совсем так, голландский
мастер был не очень далек от истины. Длина Волги
до ее зарегулирования равнялась 3690 км. В бассейне
ее более 900 портов и пристаней Министерства речного
флота да еще около 500 причалов, принадлежащих
другим ведомствам. За навигацию 1980 года по Волге
было перевезено 11 млн. т грузов и 43 млн. пассажи-
ров. На север владения ее бассейна простираются до
Северных Увалов, на запад — до Среднерусской возвы-
шенности, а на восток — до Уральских гор. На террито-
рии, которую занимает ее водосбор (1360 000 км2),
могли бы разместиться Италия, Испания и Франция
вместе взятые. Посмотрите на географическую карту —
в плане великая река похожа на дерево с пышной кро-
ной и изогнутым влево, на запад, довольно толстым
стволом. Она несет свои воды через зоны европейской
тайги, смешанных лесов, лесостепей, степей и полупу-
стынь, и каждая из них накладывает на нее свой отпе-
чаток. За год Волга приносит Каспийскому морю
в среднем 240 км3 воды, которую для нее собирает
103

151 тыс. рек, ручьев и временных водотоков. Через не-
сколько лет сток ее будет зарегулирован полностью,
и река превратится в цепь из 10 водохранилищ. Кстати,
длина ее после зарегулирования уже сократилась на
160 км.
Речная сеть в бассейне Волги.
В настоящее время Волгу принято делить на три
части: Верхнюю —от истока до плотины Горьковской
ГЭС, Среднюю — от плотины Горьковской ГЭС до пло-
тины Куйбышевской ГЭС, и Нижнюю —от плотины
Куйбышевской ГЭС до устья.
Верхняя Волга
Бассейн Верхней Волги лежит в зоне лесов. Климат
этой территории в основном определяют континенталь-
ные воздушные массы умеренных широт. Однако неред-
104

ко в бассейн Верхней Волги приходят циклоны с Ат-
лантики, которые зимой приносят оттепели и снегопады,
а летом — похолодание и дожди. В пределах Валдай-
ской возвышенности годовая сумма осадков достигает
800 мм, уменьшаясь вниз по течению Волги до 600 мм.
Питание Верхней Волги в основном снеговое, на его
долю приходится 55—65% общего стока за год; доля
дождей составляет 10—15%, а грунтовых вод — 35%.
Количество воды, которое притоки Верхней Волги соби-
рают с каждого квадратного километра своих бассей-
нов, изменяется от 10—12 л/с (в верховьях) до 6—4 л/с
(в бассейне Оки).
Речная сеть Верхней Волги густа и хорошо развита.
С севера к ней несут воду Селижаровка, Тверда, Мед-
ведица, Молога, Шексна, Кострома, Немда и Унжа, это
правые ее притоки. Из левых притоков наиболее зна-
чительны Вазуза и Шоша. В среднем густота речной се-
ти Верхней Волги составляет 0,30—0,35 километра на
каждый километр площади водосбора. В былые време-
на при взводном (против течения) судоходстве обилие
ручьев и рек создавало дополнительные трудности. Вот
как описываются условия проводки судов по Тверце
в «Судоходном дорожнике» 1854 года: «...а в иных ме-
стах через впадающие в Тверцу небольшие речки, про-
точины и болотистые места мостов не сделано, и коно-
воды должны объезжать в сторону верст за пять или
идти вплавь. А в других местах сами обыватели устраи-
вают мостики и паромы, за переправу на которых
через речки берут с коноводов произвольную плату».
Волга берет начало на северо-западе Калининской
области неподалеку от ее границы с Новгородской. До-
щатые мостки возле деревни Волго-Верховье ведут
через травяное болотце к небольшому домику-беседке.
Загляните через прорубленный в полу проем — на дне
котлованчика, то поднимаясь, то опадая, пульсирует
выбивающийся из земных недр ключ. Покачивается на
болотце осока, кланяясь светлой струйке, словно знает,
что суждено ей дать начало самой большой реке
Европы. Не спеша пробирается ручеек камышами среди
кустов, бежит сырым еловым лесом, бесстрашно ныряет
б озера. В верхнем течении Волги один за другим
располагаются несколько водоемов — озера Малый Вер-
хит, Большой Верхит, Стерж, Вселуг, Пено и Волго.
Тоненьким ручейком ныряет Волга в первое свое
105

озеро —Малый Верхит, а из озера Пено вытекает уже
настоящей речкой. За озером Пено в Волгу впадает
первый правый ее приток речка Жукопа. Выписывая
замысловатые повороты, течет Волга в крутых берегах
к последним на своем пути озерам, носящим одно с нею
имя,— Верхнему и Нижнему Волго. Следуя друг за дру-
гом, похожие на речной разлив, они вытянуты в длину
на 7 км при ширине всего в 2 км. В конце I — начале
II тысячелетия нашей эры по озерам Волго, Пено, Все-
луг и Стерж проходил водный путь из городов бассейна
Верхней Волги к Великому Новгороду и дальше на
север, к Балтике.
Был с Волги и другой путь к Великому Новгороду.
Не доплывая до Верхневолжских озер, надо было свер-
нуть в речку Селижаровку и подняться по ней в озеро
Селигер. Оттуда был волок на реку Полу. Кстати, мест-
ные жители вплоть до середины XIX века плавали на
лодках из озера Селигер не только в Новгород, но и
в Петербург.
Попасть в Новгород с Волги можно было и подняв-
шись по левому ее притоку реке Тверце. Из Тверды
был волок на Мету. Эту третью дорогу, как вы уже
знаете, и выбрал Петр I для строительства первого
в России искусственного водного пути.
В 5 км ниже озера Волго почти полтораста лет тому
назад, в 1843 году, был поставлен бейшлот (водопод-
порная плотина). Весной, когда перед ним скапливают-
ся вешние воды, подпор распространяется вверх по те-
чению реки вплоть до озера Стерж и на месте Верхне-
волжских озер возникает единый большой водоем
длиною без малого в 100 км. Верхневолжский бейшлот
был построен для улучшения условий судоходства по
Верхней Волге в межень. Благодаря попускам воды
горизонт реки у Твери удавалось поднять на 27 см,
возле устья реки Шоши — на 22, у города Калязина —
на 16, а у Рыбинска — на 7 см. Вода, накопленная за
весну в Верхневолжском водохранилище, расходовалась
обычно в течение двух месяцев. При этом работа Верх-
неволжского бейшлота увязывалась с работой Вышне-
волоцкого гидроузла таким образом, чтобы попуски
воды из контролируемых ими водохранилищ поступали
в Волгу попеременно. Одновременно вода из Верхне-
волжского и Вышневолоцкого водохранилищ подавалась
в Волгу редко — только в аварийных ситуациях. Тогда
уровень воды в реке поднимался у Рыбинска на 13 см.
106

И в наши дни пассажирское судоходство по Волге от
Калинина до Ржева, на протяжении более чем 180 км, осу-
ществляется благодаря попускам воды из Верхневолж-
ского бейшлота. Обычно в маловодные годы водных
запасов за плотиной хватает до середины августа. Сред-
ний многолетний годовой расход воды через Верхне-
волжский бейшлот после его реконструкции в 1943—
1947 годах составляет 29,7 м3/с, минимальный —14,2,
а максимальный — 54,1 м3/с На гидрологический режим
Волги попуски воды из Верхневолжского водохранили-
ща оказывают теперь влияние лишь до устья реки
Тьмы, впадающей в Волгу неподалеку от Калинина,
ниже по течению чувствуется подпор Иваньковского во-
дохранилища.
Об участке Волги от Верхневолжского бейшлота до
Калинина обычно упоминают редко. Может быть, потому,
что он лежит в стороне от основных водных путей, а мо-
жет быть, и потому, что Волга здесь совсем не похожа
на ту, которую мы знаем по полотнам Левитана, Репина
и других русских художников. Здесь она узка, порожи-
ста; поросшие лесом крутые берега, камни и сильное,
норовящее сбить с ног на бродах течение делают ее
похожей на реку предгорий. Между Селижаровкой
и Итомлей, на протяжении 73 км, на Волге 12 порогов.
Клокочет вода среди камней, сталкиваются, сшибаются
друг с другом тугие струи, образуя буруны, водовороты
и суводи. Самые большие пороги, Венские, находятся
неподалеку от села Ельцы. Когда-то они были наиболее
тяжелыми для проводки судов. Падение реки здесь на
протяжении одного километра достигает 3 м! На этом
участке Волга представляет собой цепочку белых от
пены, шумных водопадов.
Часть порогов в русле реки возникла из вымытых
водой скоплений валунов, часть — образовалась в мес-
тах выхода на поверхность известняков. Порог у деревни
Кошево, например, каменистый, порог Дягель и перекат
Порожки гравийные, а пороги Мнрославль и Спас воз-
никли на выходах гладкой известняковой плиты.
В прежние времена при подъеме судов по Волге на
каждую барку полагалось 9—12 лошадей с 2—3 коно-
водами, а при сплаве 8—16 гребцов на веслах и обяза-
тельно лоцман.
Словно ущельем, мчится волжская вода Старицкими
воротами — глубокой, узкой долиной возле города Ста-
рица. Местами у подножия берегов, похожих на
107

разрушенную временем каменную кладку, вырываются
довольно мощные весной ключи.
Лишь после селения Броды, когда Волга выходит на
Верхневолжскую низменность, долина ее расширяется
до 200 м, а берега понижаются. Порогов на реке после
того, как она покидает Валдайскую возвышенность,
становится меньше, зато появляются мели. Наиболее
труднопроходимыми считались Отмеченская мель зозле
устья реки Тьмы и выше по течению, по соседству
с гравийным перекатом Береза,— Воеводинская мель.
В настоящее время русло Волги от Калинина вверх по
течению углублено и расчищено от мелей примерно на
30 км. Выше по реке нужные для судоходства глубины
поддерживаются весьма удачно полузапрудами, кото-
рые сооружены из поднятой со дна реки при чистке
фарватера породы. Грунты здесь тяжелые, и русло Вол-
ги устойчиво.
В XIX веке навигация на реках бассейна Верхней
Волги длилась примерно 190 дней. Первые суда отправ-
лялись в путь, когда на берегу и на островах, лежали
еще глыбы льда, хотя ивы уже полоскали в быстрой
воде свои пушистые сережки и вспыхивали по откосам
канав желтые огоньки мать-и-мачехи. Последние кара-
ваны проходили по рекам в конце октября, когда опав-
шие листья и траву по утрам выбеливали первые мо-
розцы, а с низкого неба временами начинал падать
редкий снежок. Вставала Верхняя Волга в начале
ноября, а весенний ледоход па ней в пределах Тверской
губернии (Калининская область), по наблюдениям за
1837—1853 годы, начинался 10 IV. После создания Мо-
сковского моря как замерзание, так и вскрытие Волги
передвинулись на более поздние сроки. А теперь весен-
ний ледоход на ней будет начинаться, вероятно, еще
позже. Ведь с 1977 года сток Вазузы, которая будила
Волгу после зимнего сна, перебрасывается в систему
Московских водохранилищ.
В «Судоходном дорожнике» 1854 года указано, что
уровень весенних вод в реках Тверской губернии пре-
вышал меженный на 8,5 м, а в иные годы—на 13 м.
Высокими были половодья на Верхней Волге в 1709, 1719,
1770, 1777, 1807, 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 и 1947
годах. «На городовой части по берегу реки в каменных
кварталах нижнее жилье, а также большая часть ме-
щанских домов и ямская слобода, Затмацкая же и За-
тверецкая части почти все, кроме домов, стоящих на
108

самых высоких местах, оною поняты* были»,— описы-
вает наводнения в Твери в 1770 и 1777 годах «Географи-
ческий месяцеслов» за 1780 год. В половодье 1838 года
в Твери было затоплено свыше 760 домов, причем низко
расположенные части города оказались под слоем воды
в 3,2 м! В наши дни весной вода в Волге у Калинина
обычно поднимается на 6—7 м, но бывает и выше: в по-
ловодье 1947 года подъем ее достиг 11 м.
У города Зубцова самый высокий подъем воды
в Волге из зарегистрированных с 1892 года наблюдался
23 IV 1908 года — он превысил меженный уровень на
12 м, а у города Старицы, ниже по течению реки,— на
11 м. При этом наибольший уровень поднятия воды сов-
пал с ее наибольшим расходом, достигшим у Старицы
4060 м3/с. Наименьший расход воды в Волге у этого
города был отмечен 12—13 I 1940 года, он был равен
всего лишь 11,2 м3/с У Калинина наименьший расход
воды в Волге был отмечен в 1941 году, он составлял
14 м3/с, что в 15 раз меньше среднегодового значения.
Очень низкие уровни воды в верховьях Волги наблюда-
лись 23—24 VIII 1939 года. Прежде в маловодные годы
в межень Волгу у Твери можно было перейти вброд.
Поверить в это, когда стоишь сегодня на набережной
реки в Калинине, трудно. После создания Иваньковского
водохранилища ширина Волги там достигает 250 м, и
у пристани Речного вокзала швартуются большие трех-
палубные теплоходы.
Расход воды в верхнем течении Волги, в зависимос-
ти от сезона и водности года, может изменяться в 3(35
раз! Вспомните расходы воды у города Старицы —
4060 м3/с и 11,2 м3/с. Впрочем, после того как путь
Вазузе у города Зубцова преградила плотина, сезонные
колебания расхода воды в Волге ниже по течению не-
сколько сгладились. Ведь весной Вазуза несла в Волгу
основную часть стока (около 80%). А когда под горо-
дом Ржевом на Волге появится водохранилище, сток
реки будет зарегулирован практически полностью. Ржев-
ский гидроузел защитит от весенних разливов
расположенные ниже его по течению селения и сельско-
хозяйственные угодья, а в дальнейшем, возможно, будет
использован и для пополнения волжской водой Днепра.
Без малого 100 лет разделяет строительство первого
на Волге Верхневолжского водохранилища и второго,
* Понять — обнять, накрыть.
109

Иваньковского, которое часто называют Московским
морем. В 1937 году у села Иванькова русло Волги было
перегорожено плотиной, а пойма — дамбой. Общая про-
тяженность преграды составила около 9 км. В резуль-
тате разлива воды образовался обширный водоем пло-
щадью в 327 км2, с множеством островов, бухт и зали-
вов самых затейливых очертаний. Не ищите на карте
села Иванькова, на его месте теперь зеленый, чем-то
неуловимо напоминающий южный — город Дубна.
От Иваньковского водохранилища начинается канал
имени Москвы, соединяющий Волгу со столицей СССР.
Шлюзу, открывающему ворота из Волги в Москву, при-
своен номер один, а пристань, хоть она и небольшая,
получила название Большой Волги.
Вверху Московское море похоже на полноводную
реку, с сосновыми борами по берегам, островами, песча-
ными пляжами. Внизу лесов тоже немало, но побережье
на большом протяжении болотисто. Местами на недвиж-
ную, словно в дремоту погруженную воду наползает
с берега сплавина. Примерно половина акватории водо-
хранилища мелководна — не более 2 м глубиной —
и сильно зарастает. Около 40% площади водного зер-
кала Шошинского залива покрыто уже кувшинками,
телорезом, вахтой, сабельниками и другими водными
растениями.
Все притоки Волги, которые впадают в нее ниже
реки Тьмы, находятся в подпоре от Московского моря.
По Тверце, например, подпор распространяется на
31 км, а нижнее течение Шоши и вовсе превратилось
в залив — Шошинский плес. Реки приносят Московско-
му морю 98,1% общего количества поступающей в него
воды, а осадки— 1,9%. При этом на долю Волги прихо-
дится 57% поверхностного притока, на долю Шоши —
18%, а на долю Тверды — 25% (правда, туда входят
и 8% стока, поступающего из Вышневолоцкого водохра-
нилища, которое относится к бассейну Волхова).
Амплитуда колебаний уровня воды в Иваньковском
водохранилище значительная — до 6 м. Гидрологический
режим его определяется не только работой ГЭС, но
и потребностями водоснабжения Москвы. Как правило,
25% общего объема попусков воды из Иваньковского
водохранилища направляется в канал имени Москвы,
а 75%—дальше, вниз по огромной водной лестнице,
которая спускается от Калинина до Волгограда.
ПО

Второй ступенькой этой лестницы является Углич-
ское водохранилище. Оно протянулось от плотины
Иваньковского водохранилища до плотины Угличской
ГЭС. По площади Угличское водохранилище меньше
Иваньковского, но глубже, и в результате полезный
объем воды в них одинаков. Долина Волги здесь неши-
рока— от 0,5 до 1,0 км, и берега ее ограничили разлив
реки при строительстве плотины у Углича. Темные ле-
са, песчаные отмели и неторопливое течение делают
Угличское водохранилище довольно живописным. Оно
воспринимается как река, особенно весной. В это время
года на участке от шлюза № 1 до города Кимры скорость
течения достигает иногда 7 км/час. Только когда про-
плываешь мимо превратившихся в заливы устьев Мед-
ведицы и Нерли и берега расступаются на ширину до
3 км и более, да еще когда видишь полузатопленную
колокольню у Калязина, понимаешь, что это все-таки
водохранилище. Город перебрался на более высокие
места, а колокольню оставил на старом месте, и теперь
она поднимается из воды, словно маяк. Какой же узкой
была великая река возле Калязина, если и сейчас рас-
стояние здесь между берегами не более 200 м, а коло-
кольня маячит почти посередине!
До зарегулирования Волги Иваньковским и Углич-
ским водохранилищами в маловодные годы небольшие
пароходики курсировали от Углича до Калинина всего
дней 10— 12, да и то лишь в первую половину лета. Река на
этом участке изобиловала мелями, валунными порогами
и водоворотами. Чего только не предпринималось для
улучшения условий судоходства! Берега Волги щетини-
лись многочисленными дамбами, водостеснительными
стенками и полузапрудами. Для устройства их шли
в дело и старые, отслужившие свой срок барки, и на-
тянутые на колья рогожные кули, но чаще всего исполь-
зовались деревянные щиты и фашинные* заборы. На-
всегда скрылись в глубине водохранилища доставляв-
шие столько хлопот речникам Медведицкая мель возле
устья реки Медведицы, Сухаринская возле села Суха-
рино и многие другие. И кажется, что Волга всегда
была здесь широкой и полноводной.
За Угличским расположено Рыбинское водохрани-
лище. Заполнение его водой началось весной 1941 года,
до окончательные свои очертания Рыбинское море
* От латинского слова «фашина» — «связка прутьев».
111

обрело лишь в 1947 году. По площади оно в 14 раз больше
Московского моря. Центральная его часть, похожая на
озеро, называется Главным плесом. Далеко на северо-
запад тянутся от него по затопленным долинам рек
Шекснинский и Модогский плесы, а на юг, к Угличской
плотине, уходит Волжский плес. От Угличской
плотины до Шекснинского гидроузла — 250 км. Наи-
большая ширина Рыбинского водохранилища составляет
56 км, а наибольшая глубина — там, где в Шексну ког-
да-то впадала река Ухра,— превышает 30 м. Доля осад-
ков в годовом питании этого огромного водоема состав-
ляет около 10%. Между тем у русловых водохранилищ
доля осадков в годовом балансе питания обычно не пре-
вышает 2%.
Когда-то, очень давно, около 17 тыс. лет тому назад,
на месте Рыбинского моря было холодное ледниковое
озеро. Постепенно за многие сотни лет реки спустили
его, и возникла обширная Молого-Шекснинская низмен-
ность. Теперь над ней опять плещутся волны. Берега
Рыбинского водохранилища преимущественно низкие,
по его побережью тянутся сырые луга, леса, болота,
кое-где встречаются россыпи вымытых водой валунов,
да по мелководьям попадаются обнаженные размывом
пни, похожие на спрутов. Лишь местами, по долинам
затопленных рек, встретишь обрывы, примером которых
могут служить поросшие соснами красные глинистые
яры в Волжском плесе.
Судовой фарватер по Главному плесу идет вдали от
берегов. Зыбится серебристой чешуей, сверкает под солн-
цем вода, отражая неяркое северное небо. Час проходит
и другой, земли не видно. Даже чайки отстали, неслышно
больше их картавых криков. Кажется, выключатся ди-
зели— и оглохнешь от обступившей тебя тишины, а во-
круг, насколько способен охватить глаз, по-прежнему
переливается, искрится серебристое сияние воды и оп-
рокинутого над ним неба. Правда, Рыбинское море ред-
ко бывает так пустынно — по нему ведь проходит судо-
ходная трасса. Не часто оно бывает и таким безмятеж-
но спокойным. Бури на Главном плесе разыгрываются
иногда жестокие, высота крутых асимметричных волн,
по одним источникам, достигает 2 м, по другим — даже
3 м! А то укутается вдруг водохранилище туманом,
словно облаком накроется. С кормы лодки носа ее, бы-
вает, не видно, и стоят тогда суда, ждут, пока не раз-
виднеется и не разойдется туман.
112

С появлением Рыбинского моря климат в прилежа-
щих к нему районах несколько изменился. Лето стало
прохладнее, а количество осадков за вегетационный
период увеличилось с 250 до 300 мм.
Более 60 рек несут воду в Рыбинское водохранили-
ще. Доля поверхностного притока занимает в его пита-
нии 91,5%, а осадки 8,5%. Среднегодовая амплитуда
изменений уровня воды в Рыбинском водохранилище
достигает 3,5—4 м. Уровенный режим его отражает не
только работу ГЭС, но и ветровые денивеляции (т. е.
сгонно-нагонные колебания водной поверхности). При
устойчивом направлении ветров перекос водной поверх-
ности водохранилища достигает 1 м и более.
Ледовый режим Рыбинского моря тяжелый. Главный
плес его очищается ото льда лишь через три недели после
окончания ледохода на Волге. Для того чтобы не за-
держивать начало навигации, лед на водохранилище
приходится взламывать ледоколами. Кстати, Верхняя
Волга и до зарегулирования обычно вскрывалась не
везде одновременно. На участке от Рыбинска до Горького
ледяной покров на ней держался всегда на 10 дней
дольше, чем выше и ниже по течению. А разливы воды
начинались там на реке еще до прохода льда.
Три водные дороги расходились в XVIII—XIX веках
от Рыбинска — по Шексне (Мариинская водная систе-
ма), по Мологе (Тихвинская водная система) и вверх
по Волге (Вышневолоцкая водная система). Город слу-
жил важной перевалочной базой, выше него по рекам
волжского бассейна ходили лишь маломерные суда.
В разгар, или, как говорили в старину, в развал, су-
доходства у Рыбинска, бывало, скапливалось столько
судов, что по ним можно было, как по мосту, перебрать-
ся с одного берега Волги на другой. А ширина реки
у бурлацкой столицы была немалая — почти 500 м. Ры-
бинск был самым большим портовым городом Верхней
Волги, десятки тысяч бурлаков и грузчиков собирались
там в навигацию. Только хлебных грузов через него
проходило до 100 млн. пудов, а это и по современным
масштабам немало. В 1840 году из Рыбинска по Шекс-
не отправилось 1078 судов, по Мологе—1491 судно,
а вверх по Волге — 3298 судов. На пути из Рыбинска
до Твери им предстояло преодолеть 31 версту мелей.
Между тем в иные годы глубины над Копринскими ме-
лями возле устья Мологи в межень не превышали 28—
44 см. Нелегкой была для проводки судов и Телятин-
113

екая мель у Корчевы, и многие другие. Буквально на
брюхе переползали их барки. Трудно даже представить
себе сейчас, что так было. Сегодня большегрузные суда
типа «река — море» и трехпалубные пассажирские теп-
лоходы проходят Рыбинск транзитом, спокойно скользя
по водной глади рукотворных морей. Не грозят больше
волжским городам наводнениями и высокие половодья,
а ведь до зарегулирования Волги уровень воды в ней
у Ярославля, бывало, поднимался на 10 м над межен-
ным, у Костромы — на 11 м!
Среди рукотворных морей Верхней Волги Рыбин-
ское— самое большое. Площадь лежащего ниже его
Горьковского водохранилища меньше в три раза, хотя
длина его и немалая — 430 км. Заполнение водой Горь-
ковского водохранилища началось, когда Рыбинскому
морю было уже восемь лет. Спасаясь от поднимающей-
ся воды, переселился на гору древний Пучеж, забрались
повыше, укрепив предварительно свои берега, Плес,
Юрьевец и другие города на Волге. К 20 IV 1957 года
уровень реки поднялся у плотины на 12 м. Скрылись
в глубине вод острова и песчаные косы, широкие луго-
вые поймы и воложки — второстепенные волжские рука-
ва. Одновременно с Горьковским водохранилищем для
пополнения его водных запасов на реке Костроме было
создано Костромское, дочернее водохранилище. В ре-
зультате Кострома впадает теперь в Волгу не у города
Костромы, а на 14 км выше по течению — у села Са-
меть. В нижнем ее течении, до перегораживающей ре-
ку у поселка Куникова плотины, возник залив. Ипать-
евский монастырь, стоявший на правом берегу Костро-
мы, оказался на острове, правда, очень обширном.
В подворье его из зоны затопления в Костромской ни-
зине перенесен целый ряд памятников древнего зодчест-
ва, в том числе прелестная деревянная церковь начала
XVIII века. Хотя по площади Костромское водохранили-
ще в 26 раз меньше Горьковского, оно вовсе не малень-
кое— Московское море больше его лишь в 2 раза.
Горьковское водохранилище тянется по долине Вол-
ги, то суживаясь чуть ли не до 200 м, то на многие
километры разливаясь вширь, от Рыбинска до старин-
ного русского города Городца, в котором умер Алек-
сандр Невский. Там, где Волга пересекает Угличско-
Даниловскую и Галичско-Чухломскую возвышенности,
ее глубокая и узкая долина ограничивает разлив, и водо-
хранилище на участке от Рыбинска до Кинешмы
114

походит на неторопливую полноводную реку с белыми
отмелями песков, поросшими лесом высокими берегами,
с которых открываются чудесные виды на луга и за-
речные дали. Но затем Волга выходит на Унженскую
низменность, и долина ее расширяется. От города Юрь-
евца противоположный берег водохранилища лишь
угадывается — до него 16 км. В низовьях Унжи и Нем-
ды образовались обширные заливы. Правда, в прежние
времена весной там тоже возникали широкие, иногда до
30 км, разливы.
Почти на всем протяжении правый берег Горьков-
ского водохранилища высокий и крутой, а левый — низ-
кий, луговой. Только в пределах Ярославско-Костром-
ской низины с теплохода по обе стороны хорошо про-
сматриваются окрестные зеленые холмы, деревни
и перелески, скрытые в других местах за высоким бе-
регом. Загораживая обзор, красная стена берегового
обрыва тянется иногда на многие километры. Верх ее,
словно это и вправду стена, абсолютно ровен, будто кто
ножом срезал все до единого взгорочки и бугорочки. По
краю обрыва, как на параде, выстроились деревья, кое-
где просто зеленеет трава. Кажется, что и дальше от бе-
рега, до самого горизонта, поверхность земли ровная
и плоская, как стол. Местами — возле Юрьевца, Чка-
ловска — обрывистые берега водохранилища открыты
волновому прибою. В штормы с силой один за другим
обрушиваются на них мутные валы. Словно таран, бьет
волна в берег и, откатываясь назад, уносит с собой кус-
ки горной породы. В прибрежной зоне мутность воды
в непогоду достигает 10 000 мг/л. В Хуанхэ, которую на-
зывают самой мутной рекой в мире, в 1 литре воды
содержится 6000 мг взвешенных осадков. Обычно же
мутность воды в реках волжского бассейна не превыша-
ет 100 мг/л даже в паводок. Еще в конце XIX века
ученые заметили, что отмели на Волге возникают не
только из речных наносов. Образованию их способствует
и ветер. Он не только разводит волны, разрушающие
берега, но и просто сносит с них в реку песок. Ураков-
ский перекат, например, всегда сильно мелел после
штормов. По подсчетам инженера-путейца В. А. Не-
федьева, на Шалугинский перекат буря принесла од-
нажды около 400 тыс. кубометров песка. И в этом нет
ничего удивительного: ведь берега Волги и рек ее бас-
сейна оголялись от леса начиная с XVI века, его руби-
ли судостроители, лесопромышленники и просто мир-
115

ные хлебопашцы. В 1785 году экспедиция капитан-лей-
тенанта русского флота Иосифа Бнллпига, направляясь
в Сибирь, проезжала по Казанской губернии среди
густых дубовых лесов, а возвращаясь через 10 лет той
же дорогой обратно, не нашла не только отдельных де-
ревьев, но даже и кустов — все было голо...
В 1829 году для содействия в проводке судов через
перекаты на Волге был создан специальный Гардкотный
полубатальон с 18 гребными судами. У города Костромы
фарватер был настолько узким, что встречные суда
расходились с трудом, а в маловодные годы их не раз
приходилось стаскивать с мелей «народом». Летом и
у Костромы, и у Ярославля Волгу можно было перейти
вброд. Для того чтобы провести суда через Харчевин-
ский перекат, находившийся в 21 км выше Костромы
по течению, в межень приходилось устраивать времен-
ную плотину из рогожных кулей, натянутых на колья.
Серьезной помехой для судоходства были и Варварин-
ская мель между двумя островами примерно в 6 км
ниже Юрьевца по течению, и Костинский перекат —
в 28 км ниже ее, и Ширмокшанская мель под Пучежом,
и Переломкская мель...
Годовая амплитуда колебаний уровня воды в Горь-
ковском водохранилище не превышает обычно 2—3 м.
В верхней части гидрологический его режим зависит от
режима работы Рыбинской ГЭС, в нижней — от Горь-
ковской ГЭС, а в центральной части на водный режим,
заданный гидроэлектростанциями, накладывается еще
и влияние притоков. В районе устья реки Елнать, на-
пример, на глубине 4 м прямые течения составляют 64%,
а обратные — 36%. В период весеннего половодья из
Рыбинского моря воды обычно поступает мало, поэтому
наполнение Горьковского водохранилища определяется
в основном поступлением ее из притоков, общая пло-
щадь которых составляет 79 000 км2. За два весенних
месяца, апрель и май, у Ярославля проходит 16% об-
щегодового стока, а до зарегулирования Волги в тот же
период здесь проносилось 50% годового стока. Зато
среднемесячный сток за зимний период увеличился при-
мерно в три раза. По данным М. С. Пахомова, после
зарегулирования Верхней Волги сток ее увеличился
в межень в многоводные годы на 20—30%, а в мало-
водные— на 90%.

Средняя Волга
От плотины Горьковской ГЭС до Горького немногим
более полусотни километров. В XVI веке этот
город, называвшийся тогда Нижним Новгородом,
являлся «самым восточным пределом Руси». Многие го-
ды служил он водными воротами Москвы, прикрывая
путь по Оке вверх по течению. После слияния с Окой
количество воды в Волге резко увеличивается, а долина
сильно расширяется. С высокого берега от Нижегород-
ского кремля на заречные дали открывается такой вид,
что дух захватывает. Словно на макете, лежат перед
вами луга, деревни, старицы, рощи, а за ними в легкой
туманной дымке — опять луга, опять деревни, и стари-
цы, и рощи... не окинуть сразу все взглядом, не охва-
тить...
«Немного можно указать таких местностей,— писал
В. В. Докучаев,— которые разделялись водной лентой
в 300—500 сажен шириной и так резко отличались ме-
жду собой.» У Горького, где проходит Касимовская гря-
да, правый берег Волги поднимается на 80—90 м, в рай-
оне Ульяновска высота его достигает 200 м, а в районе
Сенгилея — 300 м. Совсем крохотными, словно оловян-
ными игрушками, изготовленными лесковским левшой,
кажутся с реки стоящие на откосе люди и скачущие
лошади. Местами желто-бурые обрывы, расцвеченные
белыми горизонтальными полосами, абсолютно отвесны,
местами по крутым склонам вьются тропки и видны
оползни. Через многочисленные прорезывающие берег
распадки и овраги, как в распахнутые ворота, открыва-
ются с воды дали правобережья. Мягкая линия убега-
ющих к горизонту холмов похожа на застывшие волны.
А по левому, низкому берегу — отмели белых песков,
заливные луга и ширь, ширь неоглядная...
После слияния с Окой Волга продолжает течь в ши-
ротном направлении примерно до Казани, а затем пово-
рачивает вдоль восточного склона Приволжской возвы-
шенности на юг, и климат начинает заметно изменять-
ся. Лето становится все жарче и суше, а весна и осень
делаются все короче. Годовое количество осадков на
Средней Волге, уменьшаясь в направлении с северо-за-
пада на юго-восток, обычно составляет 700—500 мм.
При этом разница в осадках между противоположными
берегами Волги достигает 100 мм: на правом, нагорном,
их выпадает больше, чем за рекой.
117

Речная сеть Средней Волги хорошо развита, среди
ее правых притоков достаточно было бы назвать одну
Оку, среди левых — только Каму, и уже было бы пре-
достаточно; а ведь в нее несут свои воды еще Сура,
Свияга, Керженец, Ветлуга, Большая Кокшага и Боль-
шой Черемшан. В отличие от притоков Верхней Волги,
большинство которых берет начало из водораздельных
Средний годовой сток (л/с км2) рек в бассейне Волги.
болот, реки Средней Волги начинаются из ключей на
дне оврагов и балок.
Средняя Волга зарегулирована еще не полностью.
Участок от Городца до Чебоксар на ней пока остался
речным, но скоро туда придут воды Чебоксарского во-
дохранилища. Заполнение его началось летом 1980 го-
да. А пока что суда типа «река — море» проходят Кочер-
гинские огрудки, Городецкий и другие перекаты между
Горьким и Городцом при попусках воды из Горьковско-
го водохранилища, которые предусматриваются для этих
118

целей в определенное время. Гидрологический режим
здесь сложный. Весной, в половодье, когда из Горьков-
ского водохранилища поступает мало воды, подпор от
Оки распространяется вверх по течению Волги вплоть
до Городца. Но спадает половодье, и уровень воды
в Волге, обуславливавшийся подпором со стороны Оки,
тоже падает. Плотина Чебоксарского водохранилища
поднимет горизонт Волги у города Горького на 5 м. Это-
го будет вполне достаточно не только для того, чтобы
все мешающие судоходству перекаты, но и многочислен-
ные острова скрылись в глубине вод. Подпор от Чебо-
ксарского водохранилища распространится на десятки
километров вверх по Большой Кокшаге, по Суре, Вет-
луге, Керженцу и Оке, образуя заливы. Сейчас место
слияния Оки с Волгой в городе Горьком видно хорошо.
У Оки вода желтовато-бурая, похожая по цвету на ко-
фе с молоком, а у Волги — с серым, стальным отливом.
Плывущие по воде вдоль границы раздела двух рек
щепки и мелкий мусор строго держатся этой границы,
еще больше подчеркивая ее. Если подняться на смотро-
вую площадку к кремлю, то в бинокль можно различить
идущие перпендикулярно друг к другу небольшие серо-
синие и бурые волны.
Разлившись на площади в 2270 км2, Чебоксарское
водохранилище не только улучшит судоходные условия
на Средней Волге, но и украсит целый ряд городов
и сел Средней Волги. В Чебоксарах, например, на ме-
сте расчленяющих город двух глубоких оврагов возник-
нут синие заливы и отдаленная пыльная городская окра-
ина превратится в зеленую зону.
Несмотря на большое количество воды, которое при-
носит Ока, и ниже ее по течению плавание по Волге не
становилось ощутимо легче и безопаснее. В «Судоход-
ном дорожнике» на участке между Окой и Камой ука-
зано 11 верст мелей. Наиболее каверзными из перека-
тов считались там Собщенский и Телятинский, который
называли иногда Телячьим Бродом. В маловодные годы
в межень судам нередко приходилось паузиться перед
этими перекатами — перегружать товары в небольшие,
более мелкосидящие в воде паузки. О том, насколько
сложным был волжский фарватер, можно получить не-
которое представление, читая записки секретаря шле-
звиг-гольштинского посольства Адама Олеария. Ко-
рабль, на котором он плыл, преодолевал Телячий Брод
девять часов, а ведь на нем наверняка был лоцман.
119

Голландский парусный мастер Ян Стрейс тоже сетует
в своих записках, что по Волге трудно передвигаться
из-за многих мелей. Снимаясь с них, судно его потеряло
несколько якорей. Особенно мучительным для Стрейса
оказался мелководный участок Волги в районе впаде-
ния в нее реки Кокшаги, где ему пришлось прорываться
якобы через 11 верст мелей.
Волга, как и всякая река, несет не только воду, но
и наносы. При небольшой скорости течения наносы обы-
чно откладываются на дне рек в виде поперечных гряд.
На больших реках высота их может достигать 10 м,
а длина — нескольких километров. Если, спускаясь по
какой-либо речке, на лодке промерять глубины, то мож-
но обнаружить чередование ям и поднятий. Удивительно
не само по себе наличие гряд в руслах рек, а перемеще-
ние их вниз по течению. Советский гидролог И. В. По-
пов в своей книге «Загадки речного русла» рассказыва-
ет о том, как сползавшая по течению Волги песчаная
гряда накрыла трубу рассеивающего выпуска сточных
вод Волжского автомобильного завода. Толща песчаных
наносов оказалась равной 4 м, а проложенный в том же
районе по дну Волги трубопровод завис на высоте нес-
кольких метров.
До зарегулирования Волги песок по ее руслу переме-
щался за год на расстояние от 2 до 16 км, непрестанно
внося изменения в лоции. Некоторые мели исчезали,
а легко преодолеваемые перекаты вдруг словно выра-
стали, когда их накрывала песчаная гряда. Реки —
очень подвижные системы. Они быстро откликаются на
малейшие изменения в их бассейне осадков, температу-
ры, характера растительности не только изменениями
уровней воды и скоростей течений, но и количеством на-
носов, модификацией профиля русла. Наиболее интен-
сивно русловые процессы развиваются обычно весной,
когда водный поток приобретает наибольшую скорость
и силу. В половодье в руслах рек намываются новые ме-
ли, заносятся песком старые протоки, размываются но-
вые, при этом русла их сдвигаются иногда по дну долин
со скоростью до 10 м за сутки.
Основной поток Волги возле Самары в середине
XIX века за пять лет полностью переместился с одной
стороны песчаной мели, лежавшей посреди реки, на ее
другую сторону. Васильсурск был построен на реке Су-
ре, но Волга, подмывая правый берег, все время тесни-
ла впадающую в нее реку, пока не заняла наконец ее
120

устье. Так очутился Васильсурск на Волге. Юрьевец
строился на берегу Волги, но к середине XIX века река
отошла от него на значительное расстояние. В 10 км от
Волги оказались к началу XX века развалины древней
столицы волжских болгар, в 5 км — Казань, тоже сто-
явшая некогда на берегу Волги.
Примеров перемещения русла Волги можно найти
множество. В 1587 году она так сильно подмыла берег
у стен Печерского монастыря возле Нижнего Новгорода,
что произошел оползень и была разрушена церковь. Не
раз подступала река и к Макарьевскому монастырю,
стоявшему возле устья реки Керженец. В весеннее по-
ловодье 1839 года русло Волги так близко придвинулось
к его стенам, что монахи принялись срочно укреплять бе-
рег. Через 10 лет Волга снова пошла в наступление,
вырыв у юго-восточной башни монастырской стены омут
глубиной в 30 м. Это был ее последний натиск на свя-
тую обитель, после чего река начала от монастыря от-
ходить.
Редко когда весенний ледоход на Средней Волге не
приносил бед. Огромные ледяные глыбы обдирали и кру-
шили берега, лезли в затоны, ломая зимующие там су-
да. В 1879 году река разрушила и размыла берег у Сим-
бирской пристани в Нижнем Новгороде. Не в силах
противостоять ее напору, многие волжские притоки ве-
сной на протяжении 10—20 км текли, бывало, вспять.
В многоводные годы буйство Волги не знало границ.
Огромные валы швыряли большие суда, как щепки,
ежеминутно грозя разбить их о скалы высокого берега.
Ныряя в мутных волнах, неслись по вздыбившейся
реке вывороченные с корнем деревья, дома, заборы,
бочки, доски. Сильные наводнения на Средней Волге
были в 1709, 1829, 1856, 1888 и 1926 годах. В апреле
1829 года Волга у Нижнего Новгорода была еще подо
льдом, когда вода стала быстро прибывать и поднялась
на 12 м!
Колебания водности Средней Волги до ее зарегули-
рования были очень большими. 9 мая 1926 года расход
Волги у Нижнего Новгорода, например, достиг
38 000 м3/с, а в марте 1940 года он в том же створе со-
ставлял всего 432 м3/с (среднегодовой расход воды за
период с 1911 по 1950 год равнялся здесь 7647 м3/с).
Особенно мощными, величественными в своей безудер-
жной стихийной силе бывали половодья в районе Кам-
ского устья, там, где теперь плещутся волны самого
121

большого из волжских водохранилищ —Куйбышевско-
го. В Куйбышевском водохранилище все огромно —
и площадь водного зеркала, равная 6500 км2 и состоя-
щая из восьми плесов, и глубина, достигающая в при-
плотинной части 45 м. В самых узких местах ширина
его равна 3—5 км, а напротив Камского устья достига-
ет 38 км! Трехпалубные пассажирские теплоходы ка-
жутся на просторах Куйбышевского моря совсем ма-
ленькими.
Левый берег водохранилища почти на всем протяже-
нии луговой, низкий, а правый — высок, обрывист и ме-
стами настолько сильно изрезан оврагами, что издали
кажется составленным из отдельных кусков горной по-
роды. С воды их можно принять за выстроившиеся
вдоль реки громадные угрюмые дома без окон. Ниже
по течению прямоугольная форма «домов» сменяется
шатровой, и вдоль уреза воды возникают огромные
темные юрты... Постепенно правый берег, мягко очер-
ченный оползнями, становится ниже.
Но вот у залива, на месте бывшего устья реки Усы,
показывается Караульная гора — большой холм, с ко-
торого видно чуть ли не на сотню километров окрест.
Когда-то там несли караульную службу казаки. Зави-
дев татар или ногайцев, они разжигали на вершине
горы костер. Дальше, еще ниже по течению, стоят Мо-
лодецкий курган и рядом, как бы опираясь на него, не-
большой круглый холм — Девья гора, за ними синеют
еще холмы. Лес, скалы... Отсюда начинаются Жигули.
Обходя их с востока, Волга описывает крутую 150-кило-
метровую петлю, которую по расположенному в верши-
не ее городу Самаре (Куйбышев) называют Самарской
Лукой. Между концами ее расстояние всего 25 км. До
зарегулирования Волги по Самарской Луке проходил
круговой водный маршрут, примечательность которого
состояла в том, что все время можно было плыть по те-
чению. Из Куйбышева лодки спускались вниз по Волге
до южного конца Самарской Луки, откуда был двухки-
лометровый волок в приток Волги реку Усу. Быстро
неслись лодки по Усе вниз по течению. Над водой скло-
нялись деревья, шумела вода на перекатах, неожиданно
распахивался синий простор северного конца Самар-
ской Луки. И опять вниз по Волге — уже в Куйбышев.
Протяженность жигулевской «кругосветки» составляла
170 км.
122

Плотина Волжской ГЭС имени Ленина подняла уро-
вень воды в Волге на 26 м, и воды Куйбышевского во-
дохранилища широко разлились по пойме реки, затопив
многочисленные старицы, озерки, воложки, острова
и мели. Около 300 сел и городов изменили свое местопо-
ложение с появлением Куйбышевского водохранилища.
На острове оказался, например, город Свияжск, кото-
рый раньше стоял на притоке Волги реке Свияге. А рас-
полагавшийся в низине на левом берегу Волги Ставро-
поль очутился на дне водохранилища. Пришлось две
с половиной тысячи его домов перенести на новое ме-
сто. Возле Ульяновска уровень воды в Волге поднялся на
22 м, вся левобережная часть города была бы залита,
но путь воде преградили дамбы. Более 10 млн. м3 грунта
пришлось переместить, чтобы оградить Казань от раз-
ливов водохранилища; построено было девять дамб, две
плотины, несколько насосных станций и целая сеть дре*
нажных каналов. Но воды Куйбышевского водохранили-
ща все-таки довольно далеко проникли на луговой бе-
рег. Стоявший там памятник русским воинам, павшим
при штурме Казани в XVI веке, оказался теперь на
острове.
В нижнем течении впадающих в Куйбышевское во-
дохранилище рек в результате подпора возникли глубо-
кие и обширные, на десятки километров тянущиеся за-
ливы. Отстоявшие прежде далеко от Волги города и се-
ла очутились теперь на ее берегах. Так, крупным волж-
ским портом стал, например, стоявший на Большом
Черемшане Димитровград.
В Куйбышевское море несут воду 100 рек. По лево-
му берегу в него впадают Кама, Большой Черемшан,
Сок, Большой Кинель, по правому — Свияга, Уса. По-
верхностный приток занимает в питании водохранили-
ща 98,7%, а на долю выпадающих на его зеркало
осадков приходится всего 1,3%.
Куйбышевское море — самое бурное из всех волж-
ских водохранилищ. В осенние штормы сила ветра на
нем нередко достигает 9—11 баллов, а высота волн
превышает 3 м. Получив предупреждение о надвига-
ющейся буре, суда спешат укрыться в портах-убежищах,
оборудованных в устьях рек и затопленных оврагах,
спрятаться, пока гонимые ветром клочья темных туч
и летящие над пенистыми валами водяная пыль и брыз-
ги не слились в один бешено крутящийся и завывающий
хаос.
123

Но это — осенью. Летом бури бывают редко. Летом
весь долгий день нежится под солнцем зеленоватая вод-
ная гладь, тает в дымке далекий берег. Вечером раска-
ленный красный шар медленно опускается на западе
в нагретую воду, гаснет закат, и на темнеющем небе
высвечиваются первые звезды. А ночью с капитанского
мостика открывается море огней. Часть их горит спо-
койным, ровным светом, перемигиваются, словно пере-
говариваются морзянкой, проблесковые бакены и ство-
ры. Темнота скрадывает расстояния, и трудно разобрать-
ся, какие огни дальше, какие ближе и где они — на
берегу или в воде, движутся или нет. Вероятно, те, что
повыше,— береговые, а может быть, это звезды? Запро-
кидываешь голову, и небо кажется продолжением тем-
ной реки...
Водный режим Куйбышевского моря зависит от ре-
жима работы ГЭС. Влияние его отчетливо ощущается
даже в 100 км от плотины. Однако устойчивые по на-
правлению ветры могут вызвать заметные сгоны воды
у одного берега и нагоны у противоположного. В рай-
оне Тольятти, например, при ветре северного направле-
ния вода поднимается почти на 1 м. Обычные годовые
колебания уровня воды в Куйбышевском водохранили-
ще составляют 6—7 м. Весной, когда ГЭС спускает во-
ду, на мелководье лед ложится на дно водохранилища
на площади в сотни квадратных километров.
Ледовый режим Куйбышевского водохранилища
сложный. К концу зимы толщина льда у берегов над ма-
лыми глубинами нередко достигает 1 м, а в Открытой
части — 70 см. Словно на севере, где-нибудь в Ладож-
ском озере, торосы здесь бывают высотой в 3 м! Когда
Волга вверху уже свободна ото льда и днем солнце при-
пекает уже совсем по-летнему, в Куйбышевском водо-
хранилище дорогу судам прокладывают ледоколы. Гла-
зам не верится, когда в конце апреля попадаешь вдруг
после свободной воды и тепла в ледяные поля. Куда ни
глянешь, повсюду серое ледяное крошево, среди которо-
го местами светлеют пятна совсем еще по-зимнему бе-
лых льдин. Над водохранилищем стоит туман, медленно
движется теплоход, вздыхает и шуршит раздвигаемое
им ледяное крошево, покачиваясь на волнах, стеклянно
позванивают льдинки.

НИЖНЯЯ ВОЛГА
Из Куйбышевского водохранилища в Нижнюю Вол-
гу поступает 241 км3 воды в год. Однако Каспийскому
морю Волга приносит лишь около 240 км3 воды. Нет, не
только потому, что вода ее отбирается на орошение
и другие потребности народного хозяйства. Вспомните
рисунок гидрографической сети бассейна Волги. Пышная
крона волжского «дерева» оканчивается примерно у Са-
марской Луки, как раз там, где начинается Нижняя
Волга. Последний крупный приток Волги — Еруслан,
ниже его на «стволе» реки «ветвей» больше нет, а ведь
Нижняя Волга протекает через зону степей и полупу-
стынь. Климат там континентальный, засушливый, сред-
негодовое количество осадков уменьшается к югу с 500 до
200 мм.
Несмотря на то огромное количество воды, которое
несет Нижняя Волга, на ней тоже было немало мелей
и перекатов, целая сеть их тянулась от Сызрани до са-
мой Астрахани. И надо было хорошо знать реку, чтобы
провести там судно. Большая вода спадала на Нижней
Волге обычно к августу и так быстро, что суда, неудачно
выбравшие на ночь место для стоянки, к утру нередко
оказывались на мели.
Для обеспечения требуемых навигацией глубин фарва-
тер на реке приходилось систематически расчищать от
песчаных наносов. В конце 80-х годов XIX века для этого
использовались железные грабли инженера Быкова. Они
представляли собой огромную «борону», которая подве-
шивалась на определенной глубине между двумя лодка-
ми, медленно буксируемыми пароходом. Затем грабли
заменили землечерпательные машины. Как только спада-
ла большая вода, они начинали выбирать песок с фарва-
тера и работали до ледостава. Межень на Нижней Волге
всегда бывала устойчивой. Но река снова и снова несла
наносы, она жила по своим законам.
Остановить или направить по другому пути русловые
процессы непросто даже у небольших рек. Песчаное не-
устойчивое русло Волги всегда доставляло речникам не-
мало хлопот. В начале XX века возле Каменного Яра от
Волги отделилась тоненькая воложка, и между ней и ру-
слом Волги возник остров Саралевский. Прошло не-
сколько десятков лет, и основной сток реки стал интен-
сивно перемещаться на сторону воложки, а старый су-
довой ход заноситься песком. В XIX веке наносы Волги
125

блокировали подход судов к Сызрани, являвшейся важ-
ной торговой пристанью. В межень пароходам приходи-
лось останавливаться, не доходя 4 км до города, у ост-
рова. В еще более незавидном положении оказывался
в малую воду Хвалынск, от которого в конце XIX века
каждую навигацию отправлялось до 5,2 млн. пудов раз-
личных грузов,— пароходы вставали на якорь, не дохо-
дя до него 7 км.
Хотя после зарегулирования Волги русловые про-
цессы замедлились, и теперь нельзя не считаться с ними.
Возле Балакова, например у Девушкиного острова, ре-
ка все время несет песок на фарватер, и теплоходы
в обход косы, выходя в Саратовское водохранилище,
вынуждены поворачивать направо почти на 90°. В рай-
оне Волжской ГЭС имени Ленина из-за сильной размы-
ваемости русла не существует устойчивой связи между
расходами воды и ее уровнями. Первые же попуски во-
ды после окончания строительства гидроузла привели
к образованию в нижнем бьефе ямы глубиной в 14 м
и размыву берега на протяжении 6 км. Поэтому основ-
ными положениями правил использования водных ре-
сурсов предусмотрены ограничения суточного регулиро-
вания водного режима. Расход воды, подаваемой в ниж-
ний бьеф водохранилища,— так называемый базовый
попуск — в течение суток не должен быть меньше
2000 м3/с А амплитуда суточных колебаний уровня, во-
ды в нижнем бьефе не должна превышать 2,5 м у пло-
тины и 2 м у выхода из нижнего шлюзового канала
в течение всего периода навигации; при этом уровень
воды в створе выхода в реку не должен падать более
чем на 30 см при среднесуточных попусках воды
в 4000 м3/с, а при меньших — более чем на 1 м.
Нижняя Волга начинается за плотиной Волжской
ГЭС имени Ленина Саратовским водохранилищем, ко-
торое простирается по долине Волги до Балакова. Почти
на 100 км тянутся вдоль него Жигули. «Берега там кра-
сивы так, как только можно представить»,— писал Ян
Стрейс. Действительно, зеленые, набегающие друг на
друга холмы, среди которых то здесь, то там возвыша-
ются горы, поросшие по вершинам пихтой, очень живо-
писны. Доверчиво прижались к подножию их утопаю-
щие весной в белой кипени черемух поселки. Осенью
же берега здесь расцвечиваются золотом и багрянцем,
и все вокруг полнится отблеском бушующего в Жигулях
холодного пожара. Глубокие, похожие на ущелья лощи-
126

ны змеями уползают в недра гор. За выступами порос-
ших лесом скал затаивалась когда-то, поджидая плыву-
щих снизу купцов с товарами, удалая волжская вольни-
ца. Темнеют в обрывистых берегах входы в пещеры, где
раньше гнездились во множестве соколы и красные
утки. В некоторые из них можно попасть, лишь спу-
стившись сверху по отвесной скале на веревке.
Огромная Бахилова гора с тремя вершинами узкого
гребня, четко выделяющимися на фоне неба, похожа на
окаменевшее доисторическое чудовище. За ней ниже по
течению расположен поселок Ширяево, в котором И. Ре-
пин писал «Бурлаков на Волге». Жаль, что там ведется
сейчас разработка известняка открытым способом.
Мертво буреет вскрытое ярусами чрево чудесной горы,
только вершина ее еще цела и щетинится лесом. Не
удалось сохранить свою голову в наш индустриальный
век и знаменитому Цареву кургану. Он срыт почти до
половины и ничем уже не выделяется среди окружаю-
щих его холмов. За Царевым курганом по левому бере-
гу водохранилища начинаются Сокольи горы, а по пра-
вому высится Серная гора — там при Петре I добывали
серу. Стиснутая с обеих сторон утесами, долина Волги
суживается — впереди знаменитые Жигулевские ворота.
В прежние времена скорость течения здесь достигала
2,5 м/с, но теперь поверхность воды всегда спокойна.
За Жигулевскими воротами долина Волги снова рас-
ширяется. И опять — острова, затоны, белые отмели. До
зарегулирования реки фарватер шел почти все время
у правого берега, и с парохода Жигули казались еще
величественнее и красивее. Тает в сизой дымке остав-
шаяся за кормой горная страна. Ниже по течению начи-
наются Шелехметовские горы. На крутых берегах по-
всюду видны осыпи; кое-где то в виде округлых колонн,
то остроугольных пилястр сквозь них проступает мате-
ринская горная порода. И кажется издали, что за осы-
пями прячется древняя крепостная стена.
Осыпи и оползни на берегах Волги встречаются ча-
сто. По крутым склонам ее долины залегают мощные
песчано-глинистые толщи, прослоенные водоносными
горизонтами, а песчаное русло реки неустойчиво. Около
100 лет тому назад неподалеку от города Сызрани сполз-
ло в Волгу целое село Малая Федоровка. Адам Оле-
арий в своих записках рассказывает о произошедшем
незадолго до его плавания случае, когда стоявшее на
якоре под высоким берегом Нижней Волги судно было
127

раздавлено рухнувшей в реку огромной глыбой. Из-за
оползней пришлось перенести на другое место город
Черный Яр. Несколько раз обваливались в воду его по-
стройки вместе с частью берега. Пробовала Волга под-
копаться и под станицу Лебяжинскую, расположенную
неподалеку от Астрахани. Только после зарегулирова-
ния водохранилищами река стала спокойнее.
Из всех водохранилищ на Волге Саратовское боль-
ше всего похоже на мощную медлительную реку, хотя
ширина его достигает в отдельных местах 10—17 км. Но
ведь и Волга до зарегулирования со всеми ее воложка-
ми, островами и затонами тоже была не узенькой! Сход-
ство здесь, впрочем, не только внешнее. Процесс водо-
обмена протекает в Саратовском водохранилище гораздо
быстрее, чем в других волжских водохранилищах; оно
среди них единственное водохранилище с недельным,
а не сезонным регулированием стока. Полезный объем
воды его составляет от полного только около 14%, ме-
жду тем как у всех других волжских водохранилищ он
превышает 50%. В Рыбинском море полезный объем во-
ды, например, равен примерно 66% от общего ее коли-
чества, в Угличском — 67%. Когда Куйбышевское водо-
хранилище ведет сброс воды, Саратовское пропускает
ее через свои владения транзитом. Осадки на водную
поверхность занимают в питании Саратовского водо-
хранилища всего 0,3%, а поверхностный приток — 99,7%.
В него несут воду реки Сок, Самара, Большой и Малый
Иргиз.
Благодаря сравнительно быстрому водообмену ледо-
вый режим Саратовского водохранилища значительно
легче ледового режима расположенного за плотиной
Волжской ГЭС имени Ленина Куйбышевского моря. За-
мерзает Саратовское водохранилище обычно в 20-х чи-
слах ноября, а вскрывается ото льда в середине апреля.
Навигационный период на Нижней Волге на 24 дня
больше, чем на Средней, — он равен 224 дням.
Быстро скользят вверх мокрые стены шлюза, опус-
кая теплоход до уровня последнего, самого глубокого
и длинного волжского водохранилища — Волгоградско-
го. Протяженность его равна 546 км, средняя глубина
превышает 10 м, но по площади Волгоградское водо-
хранилище занимает лишь третье место. От Вольска до
Саратова по правому его берегу тянутся сумрачные Зме-
евы горы. Ранней весной и поздней осенью их белые
меловые вершины и серые, местами кажущиеся почти
128

черными склоны напоминают тонкий рисунок древней
гравюры. Летом берега Волги припудривает легкая ка-
штановая пыль степей. Безоблачно выцветшее от зноя
небо, а вечерами ветер приносит к реке запахи спелых
хлебов и сухих трав. Возле Саратова через Волгу вы-
строен самый длинный в Европе мост. Однако река
здесь так широка и мощна, что мост теряется на ее про-
сторах и не производит впечатления большого.
За поселком Золотое правый берег Волги обрывает-
ся к воде розовато-желтой известняковой стеной. Понизу
ее украшают темные лиловатые осыпи, а сверху прикры-
вает такой тонкий слой почвы, что, кажется, его можно
скатать, как ковер, вместе с домами и деревьями. Розо-
вато-желтая стена сменяется зеленоватой, зеленоватая —
серой с отделкой из желтой и лиловой полос. Камышин-
скими Ушами называют выходы серых кварцитовых
песчаников под Камышином. Из глубины тысячелетий
донесли они до нас похожие на узоры на замерзшем
стекле отпечатки растений третичного периода.
Камышин известен не только находящимися в его
окрестностях красотами природы. В этом городе впер-
вые в России Д. Перри в августе 1700 года был измерен
расход воды в Волге. Полученная величина оказалась
равной 6360 м3/с. На ее основании годовой сток великой
русской реки в Каспийское море был определен Д. Пер-
ри в 235 км3.
Прежде водность Волги на участке, занятом ныне
Волгоградским водохранилищем, колебалась в зависи-
мости от года и от сезона весьма сильно. По наблюде-
ниям более чем за 80 лет, с 1879 по 1962 год, среднего-
довой расход воды у Волгограда равнялся 8380 м3/с. При
этом в богатый осадками 1926 год он составлял
12400 м3/с, наибольший же среднесуточный расход во-
ды весной этого года достигал 51 900 м3/с. А в сухой
1921 год среднегодовой расход воды у Волгограда со-
ставлял лишь 5180 м3/с. О высоких половодьях, случав-
шихся на Нижней Волге прежде, свидетельствует хотя
бы тот факт, что заложенный поначалу на острове город
Царицын после нескольких наводнений в XVI веке был
перенесен на коренной берег на высокое место. В пери-
оды летней и зимней межени расход воды в Нижней Вол-
ге, бывало, снижался до 1000 м3/с. В конце 20-х годов
нашего столетия лето на Волге стояло очень жаркое,
и река обмелела так, что сползающие по ее руслу возле
Саратова пески образовали «холмы» высотою до 5 м,
129

среди которых блестели озера с теплой водой. Судоход-
ство у правого берега реки поддерживалось только без-
остановочными землечерпательными работами. После
зарегулирования Нижней Волги сток ее, по данным
М. С. Пахомова, в межень в многоводные годы увели-
чился на 15—29%, а в маловодные на 60—70%. В на-
стоящее время среднегодовой расход реки у Волгограда
составляет около 7650 м3/с Ниже по течению, не полу-
чая дополнительного питания от притоков, Волга теряет
около 6% стока. Последний приток великой реки — Еру-
слан впадает в Волгоградское водохранилище выше го-
рода Камышина. Кстати, Еруслан проходит по нулевой
горизонтали, и расположенная к югу от него местность
лежит ниже уровня Балтийского моря, от которого при-
нято отсчитывать высоты земной поверхности.
Гидрологический режим Волгоградского водохрани-
лища определяется работой ГЭС и хозяйственными по-
пусками воды. Обычно колебания уровня воды в нем
составляют около 2 м. Волгоградская ГЭС создала та-
кой водный и термический режимы, что ледостав на
Волге распространяется теперь не с севера на юг, а на-
оборот— от Астрахани к Волгограду. Кромка льда
обычно подходит к Волгограду в последних числах де-
кабря, но ниже плотины ГЭС все равно остается по-
лынья, длина которой в мягкие зимы достигает 60 км
и более. Зима для речников Волгограда — неспокойное
время. Из-за колебаний уровня воды лед беспрестанно
ломается, и к дебаркадеру набивается столько льдин,
что его приходится переводить с места на место. Изве-
стен случай, когда дебаркадер переезжал 12 раз за
зиму.
Возле плотины Волгоградской ГЭС от Волги отхо-
дит ее левый рукав Ахтуба. Отсюда до устья еще более
600 км, но природа здесь уже другая. У Волгограда
кончается Приволжская возвышенность; дальше к югу
идет зона полупустынь, через которую широкой лентой
пролегла к Каспийскому морю Волго-Ахтубинская
пойма.
Ахтуба у Волгограда выглядит самой обыкновенной,
не внушающей особого уважения воложкой, а ведь она
сопровождает Волгу, поддерживая с ней время от вре-
мени через протоки связь, на протяжении 450 км. Во
время половодий в Волго-Ахтубинской пойме насчиты-
вается 279 водотоков. Если бы можно было сложить
их все вместе и затем вытянуть в одну линию, протя-
130

женность ее составила бы 4800 км. Ширина Волго-Ах-
тубинской поймы колеблется от 15 до 45 км. Зеленым
оазисом тянется она среди выжженных солнцем пустын-
ных земель, где местами поблескивают лишь пятна бе-
лых, аквамариновых и золотисто-красных соленых озер.
Вокруг нет ни рек, ни ручьев, только редкие колодцы,
в названиях которых сквозит тоска о пресной воде —
«Горькое питье», «Три барана».
Берега Волги после Волгограда постепенно понижа-
ются, деревья исчезают. Оживляя унылый пейзаж, в об-
рывах над водой темнеют лишь отверстия гнезд ласто-
чек-береговушек. Потом исчезают и они — берега стано-
вятся совсем низкими. Вьется среди поросших кустами
песчаных островов широкая лента реки. Не поймешь —
коренной берег, острова ли... И людей не видно. Пустын-
на Нижняя Волга, даже теперь пустынна. А каково же
было раньше?!
Первые военные поселения появились здесь в XVI ве-
ке, А. Дженкинсон, английский путешественник и посол,
насчитал их шесть. Первый караул из 50 стрельцов сто-
ял в 7 верстах ниже Переволоки, а шестой, последний,—
в 30 верстах выше Астрахани. Неуютно, должно
быть, чувствовали себя стрельцы на великой русской
реке, единственной дороге, которая связывала их с да-
лекой Русью.
Весной и осенью в Волго-Ахтубинской пойме часты
густые белые туманы. Иногда они растекаются на зна-
чительном расстоянии, а иногда бывают удивительно
локальны, так что издали их можно принять за неболь-
шое, спустившееся с небес и запутавшееся в прибрежных
камышах облако. В туман плавать нельзя. И в хорошую-
то видимость тут надо быть очень внимательным. Это
ведь не водохранилище — река. Фарватер Нижней Вол-
ги неширок и очень извилист. Кажется, судно слева по
борту от вас идет по соседней протоке, но проходит неко-
торое время — и оно оказывается прямо перед вами по
курсу. Яркое солнце припекает попеременно то правый
борт судна, то левый. А вечером на реке зажигаются
красные и желтые огни бакенов и створов. Насмешливо
перемигиваясь, они обступают теплоход со всех сторон,
и непосвященный в тайны судовождения окончательно
теряет всякую ориентировку в окружающем простран-
стве. С берега волнами льется густой аромат распуска-
ющихся листьев, трав и каких-то цветов. А потом, когда
берег будет темнеть уже одной общей массой, взойдет
131

луна, и по воде побежит, заструится лунная дорожка.
Сияя огнями, проплывет встречный теплоход, обдаст на
мгновение шумом веселых голосов, музыкой, смехом —
и снова вас обступит темнота широкой и тихой реки.
Ровно и спокойно будут гудеть дизеля, как живой, чуть
подрагивать корпус судна, уверенно прокладывающего
путь по рассыпанным вокруг огням судовой обстановки.
Кстати, освещение бакенов и створов было введено лишь
в конце прошлого столетия, до этого ночами по рекам
не плавали.
До зарегулирования Волга разливалась весной
в сторону от русла, бывало, на 25—30 км. В иные годы
уровень воды в реке поднимался у Волгограда на 8—8,5 м,
а у Астрахани — на 5,5 м, затапливая низко лежащие
земли. Теперь весенних паводков ниже Волгограда не
бывает. От прошлого остались лишь изменения уровня
воды в реке при сгонах и нагонах ее со стороны Кас-
пийского моря. Ветер южных направлений, называемый
по-местному моряной, поднимает воду у Астрахани
иногда на 2 м над ординаром и более, вызывая в Волге
обратное течение. «Приливы», вызванные моряной, до-
катываются до города Енотаевска. Ветры северных на-
правлений могут вызвать понижение горизонта реки
у Астрахани на 80 см, при этом пресная волжская струя
прослеживается в море на расстоянии 55 км.
Астрахань расположена на 11 островах. Куда ни
пойдешь там, всюду протоки, каналы — Кутум, Болда,
Кизань, Казачий ерик, Первомайский канал. Любопыт-
но отметить, что Первомайский канал, идущий от Волги
к центру города, был прорыт еще в начале XVIII века
по указу Петра I. Вероятно, раньше, когда во всех про-
токах и ериках Астрахани стояли суда и лодки, город
походил на Венецию.
От Астраханского кремля до причала в наше время
надо идти минут десять — пятнадцать. В XVIII веке
Волга протекала под его стенами. Последние столетия
основной поток реки все время перемещался в запад-
ном направлении. В XVI веке А. Дженкинсон спускался
в Каспийское море по глубокому и полноводному рука-
ву Волги Болде, Адам Олеарий в XVII веке воспользо-
ваться этим путем уже не мог, он шел западнее — по
рукаву Иванчугу. В XVIII — начале XIX века дорогой
к морю служила сама Волга, но затем русло ее стало
заноситься песком и сильно дробиться на рукава. При-
шлось судовой ход перенести еще западнее — в Бахте-
132

мир. С тех пор Волгу, где был старый судовой ход, ста-
ли называть Старой Волгой.
В Астрахани пахнет морем, хотя до него отсюда еще
200 км, а до дельты — 50 км. Началом дельты принято
считать то место, где от Волги отделяется крупный про-
ток Бахтемир. Отсюда начинается особенно интенсивное
деление Волги и ее протоков на множественные рукава.
В начале нашего тысячелетия Волга впадала в Каспий-
ское море 70 рукавами, во всяком случае, столько их
указано в «Повести временных лет». В 40-х годах XX ве-
ка у Волги насчитывалось около 800 рукавов, при этом
общая длина всех водотоков волжской дельты состав-
ляла примерно 70 тыс. км, что почти в 20 раз больше
длины самой реки. В настоящее время число волжских
рукавов опять сокращается, а дельтовая область сдвига-
ется к югу. С 1930 по 1951 год уровень Каспийского мо-
ря понизился на 2,05 м и продолжает падать, правда, те-
перь уже не столь интенсивно.
Волжская дельта представляет собой сложное пере-
плетение бесчисленных рукавов и протоков на площади
в 19 тыс. км2. Здесь множество стариц, разливов, или по-
местному ильменей, островов, островков и непролазных
зеленых джунглей по мелководьям. По берегам некоторых
протоков тянутся галерейные насаждения ивы, другие
окаймляет плотная стена тростников — плывешь зеле-
ным коридором иногда более часа, не видя ничего, кроме
неба над головой. По одним протокам можно плавать на
веслах, по другим — только с шестом, в некоторые и с ше-
стом лучше не соваться, так густо заросли они различны-
ми водяными растениями. Белыми бабочками застыли на
воде цветы водяного каштана. Четырехрогие, похожие
на якорь плоды его достигают в диаметре 50 см. Астра-
ханцы называют это растение чилимом. Но не чилим
главное богатство дельты, а заросли лотоса, или водя-
ной розы, как называли его когда-то. В общей сложно-
сти они занимают около 2 тыс. га. Более 60 лет тому на-
зад, в 1919 году, В. И. Ленин подписал декрет о созда-
нии в дельте Волги Астраханского государственного
заповедника для охраны ее уникальных природных бо-
гатств.

2. Днепр
Для УССР и БССР Днепр играет примерно такую же
роль, как Волга для Европейской части РСФСР. В бас-
сейне его проживает две трети населения Украины,
Днепр — ее основная водная магистраль. Полесской
Волгой называют Припять, правый, самый крупный при-
ток Днепра в Белоруссии. Начинаясь небольшим говор-
ливым ручейком из озерца в Аксенинском Мху возле
села Аксенино Смоленской области, Днепр на 486-м
километре от истока пересекает границу РСФСР и даль-
ше на протяжении 595 км течет по территории БССР.
Сток его здесь не зарегулирован. Ниже по течению, на
территории УССР, река представляет собой цепь водо-
хранилищ.
Бассейну Днепра, занимающему площадь в 504 000 км2
и простирающемуся с севера на юг примерно на 1000 км,
а с запада на восток на 600 км, принадлежит более
27 тыс. рек и ручьев. Среднегодовой сток его в есте-
ственных условиях составляет в устье 53,4 км3 воды.
Длина Днепра до зарегулирования была равной 2285 км,
но затем, за счет спрямления фарватера по водохрани-
лищам, уменьшилась до 2201 км. Однако прежде судо-
ходство по этой реке, до середины которой, по образному
выражению Н. В. Гоголя, «редкая птица долетит», из-за
порогов и отсутствия связи ее с центром России и с Бал-
тикой развито было слабо. Со времен Петра I в местах
древних волоков, на водоразделах бассейнов Днепра
и Волги, Волхова, Западной Двины не раз проводились
изыскания. Но как отчеты по изысканиям, так и все
проекты русских и иностранных специалистов по созда-
нию сквозного водного пути из Черного моря в Балтий-
ское лишь пополняли архивы. Между тем устройство
такого пути диктовалось не только хозяйственной необ-
ходимостью, но и военно-стратегическими соображени-
ями. В 1886 году в министерстве путей сообщения при
обсуждении вопроса о соединении Черного и Балтийско-
го морей для проводки малых судов военного флота
присутствовали представители морского ведомства.
Исходя из климатических и гидрографических осо-
бенностей, Днепр издавна было принято делить на три
части. До создания Киевского водохранилища к Верх-
нему Днепру относился участок реки от истока до горо-
да Киева, но теперь целесообразнее нижнюю границу
провести по плотине Киевского гидроузла, несколько
134

выше по течению. Среднему Днепру тогда будет при-
надлежать участок реки от плотины Киевской ГЭС до
плотины Днепрогэса (Запорожье), а Нижнему — от За-
порожья до устья.
Речная сеть в бассейне Днепра.
Верхний Днепр
Бассейн Верхнего Днепра, так же как и бассейн
Верхней Волги, расположен в лесной зоне избыточного
увлажнения. Но влажное дыхание Атлантики ощущает-
ся на его территории больше. Сильные морозы зимой
там бывают редко, а лето стоит теплое и влажное. Сре-
днегодовое количество осадков в бассейне Верхнего Дне-
135

пра составляет 750—650 мм, уменьшаясь в общем на-
правлении с северо-запада на юго-восток. Густота реч-
ной сети достигает 0,4 км/км2 — далеко по прямой не
пройдешь, дорогу обязательно пересечет ручей или реч-
ка. В среднем с каждого квадратного километра в при-
токи Верхнего Днепра стекает в течение года слой воды
высотой до 250 мм на севере и до 75 мм на юге. Здесь
формируется около 60% от общего стока второй по ве-
личине после Волги реки Русской равнины.* Наиболее
крупный левый приток Верхнего Днепра — Сож, а пра-
вые— Припять, Березина и Друть.
Первые километры от истока долина Днепра пред-
ставляет собой ряд котловин, соединенных узкими и мел-
кими протоками. Отчетливо выраженной она становится
только возле села Спаса. Прихотливо петляя, Днепр
подмывает то правый, то левый берег. Сырые еловые
леса сменяются полями, поля — веселыми березовыми
рощами. В одном месте, стиснутый крутыми склонами,
Днепр начинает беспокойно шуметь. Словно вняв его
тревоге, долина размыкает объятья, и река, почуяв
опять свободу, бросается из стороны в сторону. Излу-
чины, описываемые Днепром, иногда так круты, что
концы их оказываются всего в нескольких десятках ме-
тров друг от друга. В одно из весенних половодий там
происходит прорыв, и русло спрямляется, породив
«прость». В. В. Докучаев, описывая свою поездку в вер-
ховья Днепра, обращает внимание на большое количе-
ство встретившихся ему новых русел реки. Одна проста
например, была им отмечена чуть выше города Дорого-
бужа, другая — чуть ниже.
Примерно от Дорогобужа Днепр, имевший до того
общее направление течения на юго-запад, поворачивает
на запад. То правый, то левый его берега попеременно
становятся крутыми и высокими. В обрывах обнажает-
ся красная глина, внизу по урезу воды и в русле видны
вымытые рекой скопления валунов. Вокруг много леса,
хотя во время Великой Отечественной войны площадь
его в бассейне Днепра значительно — почти на 50% —
сократилась.
Хорошо на реке в летний вечер. Над водой поднима-
ется легкий туман. Он приглушает, гасит дневные шу-
мы. Контуры берега и деревьев начинают понемногу
* Здесь не учтен сток Десны, а с Десной он будет составлять
примерно 80%.
136

размываться, теряя определенность. Только древние
курганы продолжают четко вырисовываться в темне-
ющем небе. Некоторые из них датируются учеными
VIII веком!
От Дорогобужа до холмистого, изрезанного оврагами
древнего Смоленска давно уже нет судоходства, да
л ниже пассажирские катера не ходят. Местное населе-
ние предпочитает путешествовать поездом и автобусом...
Нет, это не только веяние времени. Не привилось как-
то пароходное сообщение на Верхнем Днепре. Почти
100 лет тому назад, в начале XX века, пароходные ком-
пании несли там большие убытки — пассажиров было
очень мало.
В настоящее время гарантированные для судоход-
ства глубины поддерживаются на реке до Орши, Выше
по течению суда ходят нерегулярно. Когда в 1976 году
дорогобужскому заводу нужно было доставить оборудо-
вание, которое из-за габаритов можно было везти толь-
ко по воде, долго не удавалось найти лоцмана. В конце
концов проводка барж с грузом была доверена бакен-
щику, который плавал раньше от Орши до Дорогобужа
и хорошо помнил этот участок реки.
Одним из серьезных препятствий для судоходства
выше Орши по течению являются расположенные
в 9 км от города Кобелякские пороги. Падение реки на
них на протяжении 500 м превышает 0,8 м, а ширина
русла в межень составляет немногим более 20 м! Днепр
пересекает здесь гряду девонских доломитов, и долина
его суживается до 500 м. Хотя Кобелякские пороги, не
раз прежде чистившиеся, давно уже превратились в ряд
быстрин, поднимать по ним баржи на буксире непросто.
Тут мало знать реку, надо еще и чувствовать свой
«хвост», чтобы вовремя дать форсировку или, наоборот,
сбросить на катере скорость и дать барже дойти по инер-
ции, ведь фарватер извилист и узок.
Крутые, поросшие сосной и дубом берега, глубокие
овраги и серый песчаник обрывов, испещренный темны-
ми норами ласточек-береговушек, очень красивы. Места-
ми в обнажениях встречаются выходы известняка. Не-
вдалеке от города, чуть ниже по течению, разрабатыва-
ется известняковый карьер, а еще ниже — гравийный.
Возле Орши Днепр поворачивает на юг и сохраняет
это направление на всем протяжении верхнего течения.
Ширина его долины, не превышающая до Могилева
2—3 км, при выходе реки на Полесскую низменность
137

достигает 10 км. Плетущий по ней паутину будущих
стариц и затонов Днепр то подходит к высокому, места-
ми обрывистому правому берегу, то отступает, отходит,
словно для того, чтобы полюбоваться на лес, на цвету-
щие акации, похожие издали на заснеженные ели, на
белые, словно пятна оставшегося с зимы снега, выходы
мела у деревни Стайки и возле пристани Меловая. Не-
ожиданно посреди реки возникает огромная мель. По
влажному, плотно укатанному Днепром песку ее бегают
мальчишки. Они перебрались туда по мелководью из
соседней деревни на правом берегу. Почти весь сток ре-
ки идет слева от мели. Выше по течению виден порос-
ший травой зеленый холм. Обращенный к Днепру склон
его словно собран в параллельные урезу воды складки —
это река оставила зарубки уровней своих вод. Наверху,
на холме, еще одна деревня. Днепр по сравнению с Вол-
гой обжит гораздо больше.
Ветер доносит аромат цветущих трав. Ранней весной
заливные луга по Днепру изумрудно-зеленые, в мае —
золотые от цветущей калужницы, а в июле по желто-зе-
леному ковру вышивают пестрый узор летние луговые
цветы, и он расцвечивается синими, белыми и алыми
красками. С капитанского мостика видно, как в пойме,
ширина которой изменяется от 200 до 800 м, поблески-
вает среди разлива трав вода стариц, более дальние из
них угадываются по темно-зеленой окантовке кустов.
Русло Днепра до Березины все еще нешироко — 90—
150 м, а местами в межень сжимается мелями почти до
30 м. Интересно, что Днепр уже впадающей в него Бе-
резины. Поднимаясь по нему снизу, так и хочется свер-
нуть по левой, более широкой водной дороге.
Летом Днепр никогда не отличался большой вод-
ностью. В. XIX — начале XX века в межень, выше При-
пяти по течению, суда обычно приходилось паузить,
а затем воротом или другими приспособлениями пере-
таскивать через перекаты. Для улучшения условий су-
доходства на участке от Орши до Речицы сооружались
фашинные заборы и полузапруды, проводилась чистка
камней (Опекун, Звонец, Чертолье). Известный русский
гидротехник, инженер-путеец Н. С. Лелявский, много
лет руководивший выправительными работами в ниж-
нем течении Припяти и на Днепре в районе Киева, раз-
работал стройную систему регулирования водного ре-
жима рек с помощью струенаправляющих сооружений.
Чтобы увеличить глубины фарватера, второстепенные
138

рукава Днепра перегораживали запрудами, спрямляли
наиболее крутые излучины. В конце 80-х годов XIX ве-
ка в бассейне Днепра работало около 30 корчеподъсм-
ных машин, которые ежегодно поднимали со дна реки
до 7 тыс. корчей.
А Днепр продолжал жить своей жизнью — подрывал
крутые берега, намывал мели, вил кольца излучин.
В 1952 году только на участке от Лоева до Припяти бы-
ло проведено 115 взрывных работ, а со дна реки земле-
черпанием поднято более 450 тыс. м3 грунта. Кстати,
углубление и чистка фарватера вовсе не простое дело.
Река ведь не канал, у нее, как у живого существа, свой,
часто весьма нелегкий для речников, характер. Если их
действия не будут согласованы с развивающимися ру-
словыми процессами, неизвестно еще, на чьей стороне
окажется победа. Не так давно речники Белоруссии по-
пробовали было перекрыть правый рукав Днепра на
участке выше Речицы по течению, чтобы левый проток,
где был судовой ход, не заносило песком. Но река про-
должала упорствовать, и фарватер пришлось перенести.
Возле пристани Прибор недавно была спрямлена кру-
тая излучина, но пока часть стока реки все еще идет
старым руслом. На стыке течений из него и из прости,
перекрывая старый ход, скапливаются пена и мелкий
мусор. Теперь Днепр, стараясь спрямить еще одну излу-
чину, подмывает берег в б км выше по течению. Петляя
по дну долины, местами он описывает такие крутые из-
лучины, что судам приходится делать двойной разворот
по 90°. Между тем катера редко ведут одну баржу,
обычно на буксире за ними тянется две-три. Поэтому
на крутых поворотах и в узкостях капитаны должны
учитывать не только свою скорость, но и направление
и скорость течения реки. Зазеваешься — посадишь бар-
жу на мель. Тогда придется расчаливаться и, приткнув
где-нибудь к берегу благополучно миновавшие опасное
место баржи, сдергивать севшую на песок, рыская из
стороны в сторону, как лошадь, не могущая сдвинуть
с места тяжелый воз. Натужливо будет реветь мотор,
взбивать пену винт за кормой. Наконец освободившаяся
баржа закачается на воде...
Открытый простор заливных лугов, красно-желтые
кручи у Жлобина, белые откосы у Белого Берега и у Ля-
ховой горы, где грузят на баржи белый кварцевый песок,
серая стена обрыва, украшенная поверху белой и ярко-
желтой полосами у древнего Любеча, где по преданию ро-
139

дился Добрыня Никитич,— все остается позади. Ниже по
течению начинаются низкие берега и разливы; последняя
пристань, где Днепр похож еще на реку,— Нижние Жа-
ры. Дальше пойдут водохранилища. Первое из них, Ки-
евское море, вытянулось по долине Днепра на 110 км,
образовав в нижнем течении правых притоков Припяти
и Тетерева обширные заливы. По Припяти создаваемый
Киевским водохранилищем подпор распространяется до
города Чернобыля, по Тетереву — до Ратки, а вверх по
Днепру — до Комарина. Там, где Припять вливала свои
более темные воды в Днепр, стоит теперь полосатый
разграничительный буй, без этого буя бывшего устья
Припяти, пожалуй, и не найти. Правда, весной, в поло-
водье, в нижнем течении ее всегда были широкие, на де-
сятки километров разливы. Бывало, и весенние ярмарки
там устраивались на воде, на плаву.
Берега Киевского водохранилища повсюду низкие, за
исключением небольшого по протяженности участка по
правому берегу реки, примыкающего к плотине. Поэто-
му сельскохозяйственные земли на водоразделе Днепра
и Десны пришлось оградить от подтопления земляной
дамбой протяженностью в 70 км. Пойменные земли по
долине Ирпени тоже защищены дамбами. Наибольшая
ширина Киевского водохранилища достигает 12 км, на-
ибольшая глубина—14,5 м, однако мелководья занима-
ют 40% его акватории. Множество островов, бесчислен-
ные заливы и мысы, скрадывая пространство, делают
западную часть водохранилища очень поэтичной весной.
Некоторые островки располагаются так близко друг от
друга, что растущие на них плакучие ивы, склоняясь
кронами друг к другу, образуют над водой зеленые
сводчатые коридоры. Качаются на волнах чайки, бро-
дят по мелководью, высматривая добычу, длинноногие
цапли. Кажется, само время, запутавшись в протоках
среди островов, замедлило здесь свой бег.
Но не всегда спокойно Киевское море. Северные ве-
тры вздымают иногда на нем волны до 2 м. Пригибают-
ся от порывов его кусты и деревья на островах, никнут
к мутной воде камыши.
Из-за ограниченной емкости Киевское море пропус-
кает высокие половодья транзитом. Весной, в апреле —
мае, у него речной режим, но наступает на реках Верх-
него Днепра летняя межень, и оно превращается в озе-
ро. В течение года уровень воды в нем, с учетом весен-
него половодья, изменяется в пределах до 5 м. На
140

таком фоне сгонно-нагонные колебания уровня воды,
достигающие в прнплотиннои части 35 см, а в устье
Припяти 45 см, кажутся ничтожными, однако не счи-
таться с ними нельзя, ведь водохранилище мелко-
водно.
Навигация на Верхнем Днепре начинается обычно
в апреле, а заканчивается к ноябрю. Первый снег на
северо-востоке бассейна Верхнего Днепра выпадает
в середине ноября. Некоторое время после этого, при-
мерно около месяца, вода рек темнеет еще в ставших
белыми берегах, но шум ее на перекатах становится все
глуше и глуше, словно реки начинают засыпать на ходу.
Почти на четыре месяца сковывают морозы Верхний
Днепр и его притоки. Весна будит их от зимнего сна
в конце марта — начале апреля. К этому времени запа-
сы воды в снеге в северной части бассейна достигают
70—90 мм, местами даже 100 мм, но к югу от Могилева
они довольно быстро уменьшаются и в районе Киева
составляют уже лишь около 40 мм. Ледоход на Днепре
длится обычно дней восемь, а большая вода держится
около двух месяцев. В половодье по нему проносится
около 60% от годового стока, при этом вода поднимает-
ся местами на 7 м и более. Однако бывают случаи, ко-
гда уровень воды в реке превышает меженный лишь на
1,5 м. Уже в июне, если не выпадают дожди, судоход-
ство на Верхнем Днепре выше Лоева становится затру-
днительным. По сравнению с притоками Днепра в нем
самом уровень воды падает катастрофически быстро.
В 1975 году в Могилеве, например, уже к 15 V уровень
воды в реке опустился ниже обычного меженного почти
на полметра. Совсем недавно, в 1979 году, низкий уро-
вень воды держался на Верхнем Днепре почти полго-
да— 174 дня. Однако так бывает не часто. Обычно лет-
няя межень на реках бассейна Верхнего Днепра преры-
вается 1—3, а в дождливые годы и 4—5 подъемами
воды, которые бывают довольно значительными, Так,
в июне 1962 года из-за дождей уровень воды в Днепре
у Могилева превысил меженный примерно на 5 м. Осенью
вода в реке поднимается над меженным уровнем обыч-
но до 3 м.
Интересно отметить, что за период наблюдений
с 1818 по 1919 год средних по водности лет в бассейне
Днепра было 52%, многоводных—14%, маловодных —
34%. В последующие 62 года низкая летняя межень
наблюдалась 40 раз, из которых последние 11 лет —
141

в каждую навигацию. Особенно низко стояла вода в ре-
ке летом 1920 года, уровень ее у Могилева опускался
ниже нуля графика гидрологического поста на 30 см.
Многолетняя среднегодовая амплитуда колебаний воды
в Днепре у этого поста составляет 5,8 м, а наибольшая
из среднегодовых —7,28 м!
Средний годовой сток (л/с км2) рек в бассейне Днепра.
Ни одна из рек Русской равнины не насчитывает
столь длительного периода наблюдений за водным ре-
жимом, как Днепр. Сведения о высоких половодьях на
нем фиксировались в русских летописях начиная с X ве-
ка. Водомерный пост на скале Каменноватого острова
(Московский), напротив Лоцманской Каменки, у нача-
142

ла порогов появился в XVI веке, если не раньше. А ре-
гулярные наблюдения над водным режимом Днепра на-
считывают почти полтораста лет — они ведутся с 1839
года.
Питание Днепра в основном снеговое, талые воды
занимают в его стоке 50%, дождевые — 23%, а подзем-
ные— 27%. Кстати, долю подземных вод в питании Дне-
пра у Киева определил впервые в 1913 году один из
основоположников гидрологической науки в России
Е. В. Оппоков. Зная, что величина слоя стока реки
в засушливые годы в летнюю межень уменьшается во-
зле Киева до 12 мм, он принял ее за норму подземного
питания, посчитав, что все осадки испаряются. В зим-
ний период Е. В. Оппоков посчитал слой стока Днепра
равным 15 мм, в четыре весенних месяца — равным
18 мм. В результате подземное питание реки за год
у Киева получилось равным, 45 мм. Это составило около
33% от общегодового стока реки, что достаточно близко
к данным нашего времени.
В прежние годы во время высоких весенних полово-
дий Днепр не раз выходил из берегов у Киева. В какой-
то мере Киевское водохранилище защитило город от на-
воднений. Весной 1970 года, когда уровень воды в ре-
ках Верхнего Днепра оказался близок к историческому
максимуму, подъем воды у столицы Украины удалось
понизить благодаря водохранилищу почти на полме-
тра— на 40 см.
Средний Днепр
Бассейн Среднего Днепра расположен в лесостепной
зоне и частично, южнее города Кременчуга,— в степной.
Среднегодовое количество осадков на его территории
составляет 650—500 мм. Зимой там часто бывают отте-
пели, и ледяной покров Днепра обычно непрочен. 4 мар-
та 1738 года, во время русско-турецкой войны, для пе-
реправы на правый берег Днепра русских войск лед на
реке разрубали, боясь, что он все равно не выдержит
тяжести орудий. Переправа шла по воде.
Летом, в бездождный период, в степях на юго-восто-
ке бассейна Среднего Днепра возникают иногда сухо-
веи, влажность воздуха при этом падает до 30%. Един-
ственный крупный приток Среднего Днепра — Десна.
Суммарный среднегодовой сток всех остальных рек,
впадающих в него ниже по течению, не составляет
143

и половины ее стока, равного 11,4 м3 в год. По водно-
сти Десна занимает второе после Припяти место среди
рек бассейна Днепра. В средние века ее даже называ-
ли «второй половиной Днепра».
Огибая Приднепровскую возвышенность, до Днепро-
петровска Днепр течет в юго-восточном направлении,
а оттуда круто поворачивает на юг, и долина его, соста-
вляющая до этого в ширину 10—40 км, сужается до
2—3 км. С ревом неслась там прежде вода по порогам,
которые тянулись чуть ли не на 100 км.
Хотя выше порогов ширина Днепра даже в межень
была 500—1800 м, из-за множества островов и неустой-
чивости русла этот участок реки не был удобен для
судоходства. Днепр часто делился здесь на рукава,
иногда даже на три-четыре сразу, причем протяжен-
ность некоторых из них достигала нескольких десятков
километров. Отходивший от Днепра выше Черкасс по
течению рукав, называвшийся Днеприщем, тянулся, на-
пример, почти на 50 км. Из крупных протоков можно
назвать еще хотя бы Речище, Ревучего, Деда. Сток по
рукавам Днепра беспрестанно перемещался, река то за-
носила их песком, то размывала вновь, обрушивая бере-
га. Первые гидротехнические работы на Днепре, пред-
принятые около 800 лет тому назад, были связаны
с укреплением размываемого берегового откоса. В кон-
це XII века правый, сильно подмывавшийся Днепром
берег у Выдубецкого монастыря под Киевом был упро-
чен каменной кладкой, вдоль которой была добавочно
возведена еще набережная стена. Но совладать тогда
с рекой не удалось — она обрушила не только набереж-
ную, но и часть монастырской церкви. Как вел себя
Днепр следующие шесть столетий, неизвестно, но в на-
чале XIX века он протекал у стен Выдубецкого мона-
стыря. К 1846 году река намыла вдруг напротив мо-
настыря остров, а затем стала заносить правый проток
песком. Завершив работу, она оказалась более чем
в 600 м от монастыря.
Выше Киева по течению и в самом городе Днепр
протекал в XIX веке двумя рукавами, образуя Туруха-
нов остров. В начале прошлого столетия основной сток
реки проходил по левому рукаву — Черторою. Во вся-
ком случае, в описании страшного пожара, случившего-
ся в Киеве в 1811 году, упоминается, что, спасаясь от
огня, люди бежали с пожитками из города через пес-
чаные мели на Туруханов остров. К середине XIX века
144

попасть на остров было уже непросто — основной сток
Днепра переместился в правый рукав. И вдруг Черто-
рой стал опять набирать силу, создалась угроза подмы-
ва быков Николаевского моста через Днепр. Чтобы
предотвратить развитие руслового процесса в опасном
направлении, все рукава Днепра на участке от моста до
Десны, кроме главного, были перегорожены. Н. И. Мак-
симович в своей книге «Днепр и его бассейн», вышед-
шей в 1901 году, пишет, что и левый рукав Десны, впа-
давший в Черторой, был загорожен подводной запрудой
для направления ее стока в главное русло Днепра.
Смещению русла Днепра по долине во многом спо-
собствуют многочисленные овраги, прорезающие его
высокий правый берег. Летом 1905 года, например,
после сильного ливня вынесенный из оврага у села Пе-
реторги грунт перекрыл русло впадающего в Днепр
рукава Десны такой мощной плотиной, что по ней мож-
но было ходить.
В настоящее время Средний Днепр представляет со-
бой каскад из четырех водохранилищ — Каневского,
Кременчугского, Днепродзержинского и Днепровского,
которое называют часто озером имени В. И. Ленина.
Каневское водохранилище появилось на Среднем
Днепре последним по времени. По длине оно превосхо-
дит лежащее выше Киевское море почти в полтора
раза, но по площади в 1,4 раза меньше. Правый берег
долины Днепра, поросший пышной зеленью садов и пар-
ков, здесь высок и холмист. В верхней части, примерно
до устья Стугны, воды Каневского водохранилища то
подступают к нему вплотную, то отступают, но от села
Трахтемирова текут вдоль подножия Каневских гор уже
до самого гидроузла. Живописные места вокруг напо-
минают предгорье. Глубокие и узкие овраги и балки,
поросшие по склонам хмелем и еще какими-то вьющи-
мися растениями, похожи на русла высохших горных
рек. По дну некоторых из них при известном навыке
и надежных тормозах можно проехать на машине. Хол-
мы достигают в высоту 150 м и более. Один из них на-
зывается Тарасовой горой. По преданию, великий коб-
зарь часто любовался с вершины его синим Днепром.
Наверное, напевные стихи его слагались там сами со-
бой, из дыхания могучей реки, шелеста ветра и сияния
неба.
Когда после плутания по лабиринтам балок откры-
вается наконец простор водохранилища, невольно
145

останавливаешься. Широкая стальная лента воды, изог-
нувшись, словно сабля, блестит, нежась под лучами солн-
ца. Туманится в легкой дымке противоположный низкий
берег. Раньше там были леса, и несла через них свои
воды граничная река Киевской Руси — Трубеж. Здесь
многое напоминает о прошлом. Утонувшие в зелени се-
ла сохранили названия стоявших некогда на их месте
городов — Триполье, Витачев, Стайк (Стайки). А Ржн-
щев, а Канев, основанный Ярославом Мудрым! Сколько
отгремело войн, сколько крови пролилось в защиту Оте-
чества за прошумевшие над Днепром века...
Каневское водохранилище обладает очень неболь-
шим полезным объемом воды и поэтому предназначено
лишь для суточного и недельного регулирования стока.
Высокие половодья оно пропускает транзитом в лежа-
щее за ним Кременчугское водохранилище, которое
является самым большим на Днепре.
Протянувшись по долине реки на 185 км, Кременчуг-
ское водохранилище разлилось на площади в 2250 км2.
Зеленые горы-холмы по его правому берегу по мере про-
движения на юг несколько снижаются. Противополож-
ный низкий берег угадывается лишь узкой полоской
земли. С запада Днепру несут воду Рось и Тясмпн,
а с востока — Супой и Сула, тоже бывшие граничные
реки Руси, заслоны против воинственных кочевников.
В нижнем течении Сулы сейчас обширный залив водо-
хранилища, подпор по ней распространяется на 70 км
до села Горошино. Возле Сулы ширина водохранилища
достигает 30 км. Плывешь — и берегов не видно, как
в море. На таких просторах есть где разбежаться ве-
трам, набрать силу до штормового. В бурю высота волн
на Кременчугском водохранилище достигает 3—3,5 м.
Под натиском ветра многотонные массы воды, обруши-
ваясь на берега, заставляют отступать их все дальше
и дальше. Вымытый течениями грунт отгораживает от
главного плеса заливы и бухты, откладывается в виде
мелей. Территория мелководий составляет около 14%
общей площади водохранилища, а на акватории с глу-
бинами от 2 до 5 м приходится 38%. Между тем ампли-
туда колебаний уровня воды в Кременчугском водохра-
нилище при глубокой сработке его водных запасов
достигает 5 м. Выходит, площадь рукотворного моря
может сокращаться вдвое!
Весной, в апреле — мае, водохранилище ежегодно
запасает в своей чаше талые снеговые воды, которые
146

приносят Днепр и его притоки. Высокий уровень воды
держится в нем стабильно обычно все лето. Течение
в это время ощущается лишь в верхней части плеса, до
скал у Черкасс. Замедленный водообмен способствует
размножению синезеленых водорослей. С осени расход
воды через Кременчугский гидроузел начинает возра-
стать и зимой достигает максимума. Регулирование
стока из водохранилища связано с графиком работы
не только своей ГЭС, но и трех стоящих ниже по тече-
нию Днепра, а также с другими требованиями народ-
ного хозяйства.
За Кременчугом начинаются владения Днепродзер-
жмнского водохранилища. То сужаясь до 2 км и прини-
мая вид реки, то разливаясь вширь на 8 км и более,
словно озеро, протянулось оно по долине Днепра на
115 км. За счет образовавшихся в нижних течениях
притоков Днепра заливов возникли широкие плесы.
Среди наиболее крупных рек, впадающих в водохрани-
лище, можно назвать Псел, Ворсклу, Орель и Самару.
Днепродзержинское водохранилище лежит в зоне
степей. Берега его более суровы, чем берега вышеле-
жащих водохранилищ, по ним часто встречаются выхо-
ды серого, а иногда и светло-розового гранита Украин-
ского кристаллического массива. Здесь своя красота —
красота камня. На участке между Кременчугом
и устьем Орели, например, очень хороши испещренные
жилками красного крупнозернистого гранита скалы.
Камни и скальные выступы, так называемые «заборы»,
есть и в самом русле Днепра. Между Кременчугом
и Днепропетровском насчитывается 12 «заборов». Су-
живая фарватер, «заборы» до зарегулирования реки
сильно осложняли судоходство на этом участке Днепра
в межень. Ныне они надежно спрятаны в глубинах во-
дохранилища. Амплитуда колебаний уровня воды в нем
не превышает обычно 0,5 м, так что «запас» всегда
более чем достаточный.
Немногим больше, на 0,5—1,0 м, изменяется уровень
воды в течение года и в лежащем за ним ниже по те-
чению Днепра озере имени В. И. Ленина. Поднятая
плотиной Днепрогэса вода скрыла в его глубинах
страшные Днепровские пороги. Словно в каньоне, мча-
лась здесь река среди отвесных берегов, с ревом взле-
тали ее воды на загораживающие дорогу камни и ска-
лы, низвергаясь потом с них вниз пенистыми потоками.
«Некоторые,— писал Г. Боплан,— лежат под водою,
147

другие вровень с нею, а иные над поверхностью от 8
до 10 футов* громадами величиною с домы и так
близко друг подле друга, что составляют род плотины,
которая запружает реку.» Неприступными крепостями
высились среди бурных вод и камней скалистые остро-
ва, увитые диким виноградом. По данным Н. И. Мак-
симовича, на протяжении 66 км падение реки составля-
ло 33,5 м. Русло Днепра на участке от Днепропет-
ровска до Запорожья суживалось до 380—960 м, тогда
как выше по течению на плесах ширина его превышала
2000 м.
В зависимости от водности года, а возможно, и вслед-
ствие субъективного восприятия людей, описывавших
пороги, в одних источниках упоминается 7 порогов
(трактат византийского императора Константина Баг-
рянородного), в других—13 (Г. Боплан «Описание Ук-
раины», а также «Книга Большому Чертежу»), а в бо-
лее поздних по времени — 9. Однако повсюду самым
грозным и буйным порогом выступает Ненасытец. Вода
в нем клокотала и пенилась, словно в котле, порождая
боковые и встречные течения и водовороты. Недаром
один из его перекатов назывался Волчьим горлом. Бо-
лее чем на 800 м тянулись скалы Ненасытецкого поро-
га. Русы, приблизясь к нему, пишет Константин Багря-
нородный, выставляли по берегу охрану от кочевни-
ков и, разгрузив суда, несли их, а также поклажу на
руках «6000 шагов». Через все другие пороги русы
проводили суда, идя рядом с ними по скалистому дну
и ощупывая дорогу босыми ногами. При этом «одни
толкают шестами нос лодки, другие середину, а третьи
корму».
Работы по улучшению судоходных условий в порогах
Днепра начались сразу же после присоединения южной
части Приднепровья к России в конце XVIII века. Это
было время преобразования водных путей русского го-
сударства и расцвета гидротехнического строительства
на его реках. В межень, бывало, в порогах Днепра ра-
ботало от 100 до 300 человек. В наиболее трудных ме-
стах разборке камней предшествовали «порохострель-
ные работы». В 1787 году Екатерина II предприняла
путешествие по Днепру, спустившись вместе с сопрово-
ждавшей ее свитой по реке от Киева до Днепропетров-
* Фут равен 0,3 м.
148

ска. Через пороги суда проводили самые опытные из
лоцманов — Полторацкий и Непокрытенко.
Лоцманская служба на Днепре существовала с XVII
века, а возможно, была и много ранее. Во всяком слу-
чае, связь между уровнями воды в Днепре у селения
Лоцманская Каменка* с глубиной воды на порогах, веро-
ятно, была подмечена очень давно. Не случайно прямо
на скале Каменноватого острова, находящегося напро-
тив Лоцманской Каменки, в конце XVIII века была вы-
сечена водомерная рейка. История сохранила для нас
составленное в 1656 году наставление по проводке судов
через пороги, в котором допустимая осадка судов увя-
зывалась с уровнями воды в реке. Лоцманы были пол-
ными хозяевами на реке. Ведь они определяли предел,
до которого могло быть загружено судно, и имели право
заставить его разгрузить. Спуск по порогам без лоцма-
на был запрещен. Для управления судном на стремни-
нах применялся особый длинный руль — стерно. Он из-
готавливался из цельного мачтового дерева длиною при-
мерно в 20 м и имел на конце 8-метровую лопасть-
перо.
Спуск по порогам произвел на Екатерину II столь
сильное впечатление, что она поручила инженеру Фран-
суа де-Волану составить проект улучшения судоходства
на Днепре. В 1796 году была предпринята первая по-
пытка проложить в порогах каналы. Наиболее крупные
работы проводились в середине XIX века. К 1854 году
открытые каналы на самых трудных для проводки су-
дов участках пути были углублены, расширены и ограж-
дены дамбами из накидных камней, а в Ненасытецком
пороге даже был построен шлюз. Шло время, разру-
шаемые весенними половодьями гидротехнические соору-
жения ремонтировались и местами обновлялись, а проек-
ты коренной реконструкции водного пути по Днепру
пылились на полках архивов министерства путей
сообщения. Денег на их реализацию у царского прави-
тельства не было. В результате с середины XIX века
лоцманы наряду с Новым судовым ходом опять стали
пользоваться Старым, Казацким, образованным естест-
венным расположением скал и камней. Дело в том, что
хотя суда и следовали каналами по Новому ходу, узкий
вход в них, находясь под углом к основному потоку, был
опасен. Сильное течение могло занести судно и стукнуть
ф Находится теперь в черте города Днепропетровска,
149

о камни дамбы. А скорость воды при входе в канал
у Лоханского, например, порога превышала 5 м/с.
Когда пороги оставались позади и, казалось, можно
было свободно вздохнуть, течение реки внезапно опять
усиливалось, мощный поток подхватывал судно, и на-
встречу стремительно неслись скалы левого берега.
«Школой» называли этот участок Днепра. Русло реки
сужалось тут до 180 м, и грозные камни на повороте
проносились совсем рядом с бортом судна. «Не тот
лоцман, что пороги прошел, а тот лоцман, что школу
миновал»,— говорили старики.
Прорвавшись через заступившие дорогу выходы
Украинского кристаллического щита, сложенного докем-
брийскими гранитами и гнейсами, Днепр разливался
на два рукава, образуя скалистый, поросший лесом ост-
ров Хортицу. В тени его деревьев отдыхали после пере-
правы через бурные пороги дружины русичей. Потом
остров обжили запорожские казаки, в середине XVI ве-
ка там была Сечь, а на Малой Хортпце (остров Байда),
отделенной от Хортпцы протоком, в период русско-ту-
рецкой войны 1736—1739 годов была учреждена судовая
верфь. На ней ремонтировались суда, предназначавшие-
ся для штурма турецких крепостей Кинбуриа и Оча-
кова. В 70-х годах XVIII века на берегу Днепра напро-
тив Хортицы стояла русская пограничная крепость
Александровская, входившая в Днепровскую укреплен-
ную линию. На впадавшей в Днепр реке Конке были
еще крепости —Кирилловская, Никитинская... Темными,
глухими ночами чутко вслушивались несшие там
службу солдаты в шум ветра, плеск воды. Теперь здесь
прячутся среди зелени многочисленные здравницы.
Пороги делили Днепр на две практически не связан-
ные друг с другом части. Та, что лежала выше порогов
по течению, была связана водными путями с реками
бассейна Балтики, нижнее течение Днепра принадлежа-
ло Черному морю. Воссоединить их и обеспечить сквоз-
ное движение по реке выпала честь Днепрогэсу. Подня-
тая плотиной вода затопила пороги, звучавший тысячи
лет над Днепром шум и рев бесновавшегося среди кам-
ней потока теперь умолк. На 130 км разлилось вдоль
долины реки озеро имени В. И. Ленина. Максимальная
его глубина достигает 53 м, а средняя 8 м. Спокойно
скользят по водной глади белые теплоходы, толкают
сразу по нескольку барж работяги-катера, и кажется
уже, что так было всегда.
150

Нижний Днепр
За плотиной Днепрогэса начинается Нижний Днепр.
По мере продвижения на юго-запад, по направлению
течения реки, климат становится все более мягким
и теплым. Среднегодовое количество осадков в бассейне
Нижнего Днепра составляет 450—500 мм. Но частые
оттепели зимой не способствуют сохранению снежного
покрова. В результате к началу весеннего снеготаяния
запасы воды в снеге обычно ничтожны — около 10 мм.
После порогов Днепр выходит на Причерноморскую
низменность, долина его расширяется до 20—30 км,
и река снова делится на рукава, образуя многочислен-
ные острова. Вверху Нижний Днепр зарегулирован раз-
лившимся почти на 250 км — от Новой Каховки до За-
порожья— Каховским водохранилищем. По площади
этот водоем лишь немногим уступает самому большому
из каскада Днепровских водохранилищ — Кременчугско-
му, а по объему воды превосходит в 1,4 раза. Так что
морем его называют не случайно. В непогоду, когда
вокруг вздымаются мутные валы, невольно вспомина-
ешь, что ширина водохранилища достигает 20—28 км.
Берега Каховского моря невысоки, но местами, на
северо-западе, обрывисты. За городом Никополем среди
разветвленной сети многочисленных рукавов и протоков
Днепра раньше были обширные плавни, ныне их по-
глотило море. Тянутся по побережью сады, бахчи, вино-
градники. От Каховского водохранилища отходит Севе-
ро-Крымский канал, каналы Днепр — Донбасс, Днепр —
Кривой Рог, магистральный канал Каховской ороситель-
ной системы. Удивительно ли, что сток Днепра за по-
следние годы снизился. Водный режим Нижнего Днепра
всецело определяется потребностями народного хозяйст-
ва. По сезонам года сток его теперь почти выравнен:
на весну приходится 38% общего стока реки за год, на
зимний сезон—30%, а на летне-осенний — 32%. Измени-
лось распределение расхода воды в Днепре и по меся-
цам. До сооружения водохранилищ максимальный сток
в Нижнем Днепре наблюдался в мае и составлял 28%
общегодового. Ныне он переместился на март и равен
12% общегодового стока, а в мае по реке теперь про-
ходит всего 9% общего стока воды за год.
За Каховкой по левобережью Днепра почти на
130 км, до Кинбурнской косы, тянутся Нижнеднепров-
ские, или Алешкинские, пески, по-местному кучугуры.
151

Они легки и подвижны, словно пески пустыни, и так
же курятся на ветру. Многие сотни лет тому назад, во
времена расцвета Киевской Руси, на месте кучугуров
был лес. О поросшей лесом земле за Борисфеном упо-
минал в своей «Истории» Геродот — он называет ее Ги-
леей. Вплоть до XII—XIII века по Нижнему Днепру
росли сосны, дубы и даже березы с подлеском из лещи-
ны. Что произошло потом, как и почему исчезла Гнлея,
неизвестно, несомненно, одно — это дело рук человека.
Лишь местами сохранились по Нижнему Днепру
остатки его былого богатства — плавни, переходящие
у Херсона в дельту. Путаницу рукавов и протоков меж-
ду низкими, поросшими камышом и тростником острова-
ми представляет собой днепровская дельта. Нет в этом
водном лабиринте ничего постоянного: одни рукава
заносятся песком, другие, наоборот, становятся мощнее
и шире, сдвигаются мели, рождаются и исчезают остро-
ва. Уедешь отсюда, потом вернешься через несколько
лет и не можешь узнать знакомые некогда места, запу-
таещься, как новичок, в плавнях рядом с домом.
Как и тысячу лет назад, Днепр впадает в Черное
море тремя рукавами, или гирлами,— Белогрудовским
(Бакало), Збурьевским (Конка) и Касперовским
(Рвач). В конце XVIII века для улучшения условий
судоходства в Белогрудовском гирле был прорыт канал
шириною в 40, а глубиной почти в 5 м, но река заполо-
скала его, занесла песком, и дорогу к морю пришлось
перенести в Збурьевское гирло, где глубина была около
2,7 м. Неудачей окончилась в конце XIX века и попыт-
ка перенести фарватер в гирло Рвач, хотя судовой ход
там был углублен до 6 м и даже более. Основной сток
реки очень быстро переместился в Конку.
До зарегулирования стока судоходство по Нижнему
Днепру продолжалось около 285 дней. Возле Херсона
река замерзала в первой декаде декабря, а освобожда-
лась ото льда в конце февраля. Теперь время замерза-
ния Нижнего Днепра и освобождения его ото льда
сдвинулось на более поздние сроки.
3. Дон
Бассейн Дона лежит в лесостепной и степной зонах
и даже частично заходит юго-восточным краем в зону
полупустынь. Лето на его территории обычно бывает
жаркое, с частыми и сильными грозами в лесостепной
152

Речная сеть в бассейне Дона.
зоне, и тревожными сполохами зарниц, озаряющими
вечерами темное небо. За сутки в бассейне Дона иногда
выпадает до 50—100 мм осадков. У села Котельникова,
например, в июле 1925 года в течение нескольких часов
выпало 53 мм осадков, а в городе Воронеже
20 V 1929 года—112 мм. Самое большое количество
осадков, которое когда-либо было отмечено за месяц,
выпало в августе 1918 года в Козлове (Мичуринск),
оно составило 199 мм. Среднегодовое количество осад-
ков в бассейне Дона уменьшается в направлении с се-
веро-запада на юго-восток. В городе Семилуки за год
выпадает в среднем 715 мм осадков, в Балашове — 595,
а в устье Иловли — 450 мм. На восточном склоне Сред-
нерусской возвышенности за год осадков выпадает при-
мерно на 80 мм меньше, чем на западном, где берут
начало реки бассейна Днепра. В отличие от украинских
степей донские периодически страдают от засух и сухо-
веев. В 1954 году в городе Калач-на-Дону более двух
153

Средний годовой сток (л/с км2) рек в бассейне Дона.
недель, с 25 VI по 10 VII, температура воздуха не опу-
скалась ниже 33—40° С при влажности воздуха 27—
11%. В результате этого суховея в парках города на-
чался даже листопад.
Хотя большая часть годовых осадков выпадает в бас-
сейне Дона в летний период, основная доля в питании
его рек приходится не на дождь, а на снег. Летом сухая
почва так жадно впитывает влагу, а испарение столь
интенсивно, что рекам воды остается очень немного.
Запасы ее в снежном покрове к концу зимы достигают
в верхнем течении Дона 80—100 мм, в районе Цимлян-
ского водохранилища — 40, а в юго-восточной части бас-
сейна Дона — 30 мм. В лесостепной зоне притоки Дона
собирают с каждого квадратного километра своих водо-
сборов по 4,5—3 л воды в секунду, но по мере продви-
жения на юг модуль стока быстро уменьшается, в рай-
оне Цимлянского водохранилища он составляет уже
1,5 л/с км2, на юго-восток от него — 0,2 л/с км2.
154

Густота речной сети в бассейне Дона изменяется
с 0,6 км/км2 до 0,1 км/км2. У Дона 9900 притоков, но
большинство из них (87%) подлине не превышают 10 км.
Верхний Дон
В XIX веке за исток Дона условно принималось
Иван-озеро — стока воды из него в Дон уже не было.
В настоящее время на месте Иван-озера п близлежащих
водоемов разлилось Шатское водохранилище, от Дона
его отделяет глухая дамба. Ныне Дон Иванович ведет
свою родословную от ключа в парке города Новомо-
сковска Тульской области. Мелкой узкой речушкой
струится он по безлесной равнине и смиренно прячется
под землю в трубу, когда путь его пересекает дорога.
Неподалеку от устья Непрядвы, там, где 600 лет тому
назад воины Дмитрия Донского мостили через Дон пе-
реправы, на каменистом броде воды в реке по колено.
Неужели эта река была судоходна в XII—XVI веках
на всем протяжении?! Но тогда ведь все здесь было по-
другому. Вслушайтесь в названия притоков Дона — Со-
сна, Тихая Сосна, в названия городов — Елец, Липецк...
Вокруг были леса, они входили в состав засечных обо-
ронительных рубежей русской земли.
Отдельные лесные массивы оберегались на Руси на-
чиная с XIV века. С. Гмелин упоминает в своих запи-
сках о Шиповом лесе на юго-востоке территории совре-
менной Воронежской области. Он считался заповедным,
и за ним было наказано «смотреть прилежно». В 1709 го-
ду Петр I нашел в Шиповом лесу 400-летние и даже
более старые дубы-великаны. «Магазином корабельных
строений», «Золотым кустом» назвал Петр I Шипов
лес. Теперь леса в бассейне Дона занимают только 5%
от общей площади. Старые, естественного происхожде-
ния лесные массивы сохранились лишь по балкам да
в заповедниках и заказниках. Правда, есть в бассейне
Дона искусственные леса, посаженные человеком взамен
утраченных, например Усманский бор на реке Вороне-
же. Он был заложен в 1861 году. Хорошо прижились
по берегам Дона и Северского Донца и посадки госу-
дарственных лесных полос. За 30 с лишним лет там вы-
махали огромные красивые деревья.
После Непрядвы равнина, по которой течет Дон,
становится более пересеченной, все чаще начинают
встречаться по ней овраги и балки, иной раз довольно
глубокие. Правый берег реки постепенно поднимается —
155

Дон подходит к восточному краю Среднерусской возвы-
шенности и течет вдоль нее. С этой возвышенности
к нему сбегают Красивая Меча, Сосна, Тихая Сосна
и Черная Калитва. Они быстры и гораздо меньше по
протяженности и по площадям водосборов, чем левые
притоки Верхнего Дона — Воронеж и Битюг.
В обрывах над Доном местами видны обомшелые
плиты известняка, из расщелин меж ними стекают про-
зрачные ключи. В 10 км ниже устья Красивой Мечи
в Дон впадает речка Плющань с такой же голубоватой,
как у Красивой Мечи, водой. В русле ее среди извест-
няковых камней есть узкие и извилистые ходы — поно-
ры, ведущие в глубину земли. Летом вода уходит через
поноры, и русло реки зарастает травой.
Районы, где близко от земной поверхности залегают
известняки или другие легко размываемые водой гор-
ные породы, называются карстовыми. Там встречаются
уходящие под землю реки и озера, слепые, никуда не
выводящие балки и похожие на воронки от авиабомб
ямы, называемые карстовыми воронками. Весной талые,
а летом дождевые воды стекают в них и уходят через
поноры в глубину земли. В бассейне реки Плющань
есть карстовая воронка диаметром более 30 и глубиной
свыше 10 м. Местное население называет ее «Большой
вертебей». В Воронежской области около 100 прудов
не держит воду, она уходит из них, словно из прохудив-
шихся посудин. А у подошвы склонов балок и оврагов,
а также речных долин в местах разгрузки подземных
вод бьют родники.
Оставленное Плющанью сухое русло похоже на ста-
рую заброшенную дорогу. Бродя по нему в тени высоко-
го берега, можно собирать источенные водой камни,
слушая, как где-то далеко, глубоко под землей шумит
сбежавшая из своего ложа река. А на другой стороне
Дона, ниже по течению, в излучине балки со странным на-
званием Быкова Шея, раскинулся под солнцем пестрый
ковер разнотравья — там заповедник реликтовой степной
растительности. На известняковых и меловых почвах
растительность обычно бывает красивее и богаче вида-
ми, чем в других местах того же климатического пояса.
Возле села Донского на Галичьей горе тоже встречают-
ся реликтовые растения. Правый обрывистый берег
Дона поднимается там на 50 м, и выступы известняка
карнизами нависают над быстрой водой. Неподалеку
высится поросшая дубняком Морозова гора. Весной до
156

Донского ходят небольшие катера, но река в этих мес-
тах все еще мелкая. Только после Воронежа воды
в ней заметно прибавляется, а коренные берега, рас-
стояние между которыми до того не превышало 0,5—
0,8 км, раздвигаются до 2—3 км. На луговой пойме
все чаще поблескивает вода ериков и стариц. А извест-
няковые утесы правого берега сменяются меловыми
холмами и грядами, и все больше становится оврагов
и балок. На дне наиболее глубоких из них, словно
в горном ущелье, и температура, и влажность, и осве-
щение иные, чем наверху. Даже цепляясь за кусты, не
везде можно вскарабкаться наверх — так круты места-
ми склоны. Особенно густа сеть оврагов и балок в рай-
оне города Георгиу-Деж.
Участок по правому берегу Дона от села Коротояк
до города Георгиу-Деж носит название Дивогорья (Див-
ногорья). С. Гмелин, посетивший в XVIII веке Дивно-
горский монастырь, насчитал вокруг в лесу около 20
больших меловых пирамид — див и множество малых.
В одной из больших див была устроена подземная цер-
ковь, в другой — монашеская келья. В годы Великой Оте-
чественной войны по Дону проходил фронт, и меловые
пирамиды сильно пострадали. Из больших див сохрани-
лась только одна, та, в которой церковь, малым повез-
ло больше. При известной доле воображения в этих
изваяниях из мела можно увидеть и стоящего на стра-
же часового, и грустящую девушку, и забавного малень-
кого гнома. Район этот, как и выше по течению Дона,—
карстовый, вокруг встречаются слепые овраги и балки,
карстовые воронки и бьющие из-под земли ключи. Непо-
далеку от села Колодежного у подножия высокого
правого берега долины Дона в нескольких десятках
сантиметров друг от друга из-под земли вырываются
девять ключей сразу.
Почти 100 метров достигают крутые меловые обрывы
по правому берегу Дона на участке между городом
Георгиу-Деж и Черной Калитвой, потому и называется
он Белогорьем. Когда плывешь там по реке, правый берег
Дона кажется серебряным, а левый, песчаный — золотым.
Замерзает Верхний Дон в начале декабря (За-
донск — 7 XII), а вскрывается в последней декаде мар-
та (Задонск —31 III). Водный режим реки характери-
зуется высоким половодьем и низкой летней меженью,
которая изредка нарушается непродолжительными, для-
щимися два — пять дней, дождевыми паводками. Обычно
157

уровень воды во время паводков поднимается на 1 —
2 м, но сильные ливневые дожди могут вызвать подъем
воды в Доне ниже устья Воронежа на 2,5 м и даже бо-
лее. С. Гмелин писал, что летом по Воронежу «насилу
могут плыть малые суда, а как разольется, то могут
и военные с пушками корабли проходить». Уровень воды
в Доне и притоке его Воронеже поднимается весной на
4—7 м, при этом донская пойма заливается на 1—3 м.
Высокие половодья на Дону обуславливаются не
только большими запасами снега, но и общим харак-
тером погоды предшествовавшего года. Если с осени
почва была сухой и к началу интенсивного таяния сне-
га успела разморозиться, воды в реках много не будет.
Мягкие, с оттепелями, зимы тоже скрадывают высоту
половодий. Такими в бассейне Дона были зимы 1955,
1957, 1966 годов.
Средний Дон
После Черной Калитвы начинается зона степей. Оги-
бая Восточно-Донскую гряду (отрог Среднерусской воз-
вышенности), река поворачивает на восток и образует
большую излучину. С левого берега в нее впадают Хо-
пер, Медведица и Иловля. Долина Дона то расширяет-
ся, при впадении притоков, до 6—9 км (а ниже Хопра
даже до 12—15 км), то, стиснутая коренными горными
породами, суживается. У станицы Казанской, например,
ширина ее составляет всего 1,0—1,8 км. Воды Дона
тоже то разливаются на 400 м и более, то мчатся стре-
мительным пенистым потоком между сблизившимися до
50 м берегами.
По-прежнему справа от реки тянутся меловые обры-
вы, вздымаясь местами до 100 м, но по другую сторону
среди кустов и трав все чаще начинают появляться
проплешины песков. Существует предположение, что
МедБедицкие пески возникли там, где у хазар был выпас
скота — топчак, а Цимлянские — результат половецкого
топчака. Так или иначе, пески всегда доставляли дон-
ским станицам немало бед. Ветер, бывало, засыпал
песком сады и огороды, наметал песчаные сугробы
вровень с окнами хат.
Ниже станицы Казанской, сжимаемый подступающи-
ми с обеих сторон песками, Дон бросается из стороны
в сторону, извиваясь по своей долине, как змея. Песча-
ное русло его неустойчиво, фарватер изменчив и узок,
в межень здесь приходилось плавать с наметкой — спе-
158

цнальной мерной рейкой для промера глубин. Свесив-
шись с борта, матрос, словно слепец посохом, буквально
ощупывал ею дно для проводки судна в наиболее опас-
ных местах. Уровень воды над перекатами Среднего
Дона падал часто до 40 см.
«Перекаты здесь получше волжских. Еще утром я
удивлялся искусству, с каким наш капитан проползал...
по узкому-узкому ручейку, стиснутому со всех сторон ме-
лями»,— писал В. Г. Короленко в одном из своих писем.
Ни травы, ни заборы, ни канавы не могли остано-
вить наступление песков на Калач-на-Дону. Защитили
город лишь лесные посадки, произведенные в 50-х го-
дах нашего столетия. А затем под прикрытием лесоза-
щитных полос человек повел и контрнаступление на
пески.
За Иловлей раньше начиналась Волго-Донская пе-
револока. В этом месте Дон отделяет от Волги всего
около 100 км, а притоки их подходят друг к другу еще
ближе. Поэтому Иловля издавна была связана волоком
с Камышинкой, Паншинка — с Пичугой. Но наибольшей
известностью пользовался путь из Волги на Дон по ре-
ке Дубовке. В середине XIX века между рекой Дубов-
кой и станицей Качалинской на Дону была даже про-
ложена железная дорога с конной тягой.
Теперь по Волго-Донскому междуречью проходит
Волго-Донской канал имени В. И. Ленина. Для обеспе-
чения по нему навигации на Донском склоне в долине
реки Червленной созданы Варваровское и Береславское
водохранилища, в долине реки Карповки — Карповское,
а в долине Дона — Цимлянское.
Водный режим Дона выше Цимлянского водохрани-
лища по-прежнему характеризуется высоким весенним
половодьем и низкой летней и зимней меженью. Уро-
вень воды в Среднем Доне и его притоках Хопре, Мед-
ведице и Иловле весной поднимается иногда на 9—Юм.
Пойма Дона на участке между Медведицей и Иловлей
заливается обычно слоем воды в 5—6 м, так что и вер-
хушек кустов не видно.
Цимлянское водохранилище протянулось по долине
Дона на 281 км, образовав в нижнем течении Чира,
Аксая, Цимли и других бывших донских притоков об-
ширные заливы. Ширина его достигает в южной части
38 км, а площадь равна 2700 км2. Левый берег водо-
хранилища везде, за исключением южной части, низкий
а правый — крутой и высокий. Зеленеют вокруг станнч-
159

ные сады и виноградники, волнуются под ветром, ходят
тяжелыми волнами поля пшеницы. Запах нагретых солн-
цем спелых колосьев мешается с горьковатым запахом
каких-то степных трав и воды. Мелькнет невзначай оди-
ночная яблонька, и снова одни только скифские курга-
ны смотрят задумчиво на уходящие в степь ороситель-
ные каналы.
Дон ежегодно приносит Цимлянскому водохранили-
щу около 18 км3 воды, а осадки и боковые притоки до-
бавляют еще около 2,5 км3 воды в год. Однако величи-
на годового стока через Цимлянский гидроузел состав-
ляет лишь около 16 км3 воды. Куда же девается вода
из степного моря?
Она забирается Донским магистральным каналом
(до 150 м3/с в мае 1975 года) и другими оросительными
системами, расходуется на нужды судоходства по Вол-
го-Донскому каналу (до 37 м3/с в июне 1972 года).
Более чем метровый слой воды испаряется за год с по-
верхности водохранилища. Количество выпадающих за
год на Цимлянское водохранилище осадков составляет
470 мм, а испарение—1010 мм. Водный режим Цим-
лянского водохранилища трудный. Амплитуда колеба-
ний уровня воды в нем за 11-летний период (с 1953 по
1972 год) составляла 7,85 м! На таком фоне сгонно-на-
гонные перекосы водной поверхности Донского моря, до-
стигающие 0,9 м, кажутся, конечно, мизерными.
Летом вода в водохранилище обычно так сильно
цветет, что поверхность ее кажется покрытой зеленой
пленкой. Так и хочется сдуть или отогнать ее в сторо-
ну рукой, чтобы увидеть чистую воду.
Осенью, в сентябре — октябре, начинаются ветры,
дующие часто чуть ли не неделю подряд. Высота волн
в центральной и приплотинной части водохранилища,
там, где есть для ветра разгон, достигает 2,5—3,0 м.
Поэтому, получив предупреждение о надвигающейся
непогоде, теплоходы направляются к ближайшему ук-
рытию, на Цимлянском водохранилище восемь таких
укрытий.
Замерзать водохранилище начинает в декабре, вна-
чале в северной части, а на юге, у города Цимлянска,
спустя три недели. Ветры долго ломают там лед, не
давая ему окрепнуть. Навигация продолжается в сред-
нем 232 дня.

Нижний Дон
За плотиной Цимлянского гидроузла начинается
Нижний Дон. Долина реки на этом последнем участке
широкая, до 20—25 км. По ее берегам поросшие лесом
обрывы высотой до 3—7 м чередуются с низкими пой-
менными землями, при этом правый берег, как правило,
бывает выше. Над тихими заводями склоняются плаку-
чие ивы, темнеют неподвижной водой омуты, глубина
которых достигает 20 м и больше. А у песчаных остро-
вов, заросших по мелководью рогозом и камышами, по-
качиваются на пологой, оставленной теплоходами волне
белые лилии. Так вот почему Дон называют Тихим!..
Но тут впереди неожиданно открывается подернутый
чешуйчатой рябью перекат, и скорость течения воды
возрастает. Оказывается, в излучинах Нижнего Дона
нередки даже свальные и прижимные течения.
Прихотливо извивается широкая лента реки, рас-
стояние между берегами на этом участке составляет
400, а местами и все 600 м. Из левых притоков Нижне-
го Дона наиболее значительны Сал и Маныч, а из
правых — Северский Донец. Весной в половодье расход
воды в Северском Донце иногда бывает в 5—6 раз вы-
ше, чем на Дону. При слиянии их возникают водоворо-
ты и обратные течения — суводи. Водный режим Нижне-
го Дона зависит от режима работы Цимлянского гидро-
узла и от притоков. До создания Цимлянского
водохранилища на Нижнем Дону, как вы знаете, весной
бывало два разлива воды — свой, местный, и приходив-
шая сверху чуть позднее по времени волна половодья,
называвшаяся донскими казаками «русской». Если пики
местного и «русского» половодий накладывались друг
на друга, Дон разливался особенно широко. Высокие
половодья вынудили перенести повыше на берег зало-
женный было казаками в XVI веке на песчаном остро-
ве посреди реки Раздорский городок (станица Раздор-
ская). По свидетельству С. Гмелина, Дон в районе Чер-
касска разливался весной «от берегу на десятки верст».
Любопытные данные приводит по разливу рек южного
склона Русской равнины известный русский ученый
В. В. Докучаев. Оказывается, отношение ширины Дона
в межень к его ширине при разливе весной равно 1:83»
тогда как у Днепра, например, это соотношение состав-
ляет всего 1:7. Не случайно станицу Старочеркасскую
называли прежде Донской Венецией. Ежегодно в боль-
161

шую воду на работу, в магазины, в гости, в школу там
ездили на лодках. Лодки являлись непременной при-
надлежностью каждой старочеркасской семьи.
Теперь, после зарегулирования реки, сезонные коле-
бания водности в Нижнем Доне выражены слабо. Случаи,
когда пойма его после создания Цимлянского водохра-
нилища затапливалась бы весною водой, молено пере-
считать по пальцам. Редкостью стали на Нижнем Доне
и половодья. В последний раз большая вода была в ре-
ке весной 1963 года. Зато летом расходы судоходных
попусков в Нижний Дон в три раза превышают величину
меженных расходов реки в створе Цимлянского гидро-
узла до ее зарегулирования. Но и этого становится
недостаточно, количество грузов и тоннажность судов
продолжают расти. Поэтому водный путь на участках
наиболее трудных перекатов Нижнего Дона, например,
у Николаевской, Константиновской и Богаевской станиц,
решено зашлюзовать. Кстати, для прохождения перека-
та у станицы Константиновской шлюз был устроен еще
в начале XX века — в межень уровень реки там ката-
строфически падал.
Километров за 60—80 до Ростова-на-Дону берега
Нижнего Дона становятся низкими и открытыми. Не-
вольно угадываешь, что уже близко дельта и море. Не-
подалеку от станицы Старочеркасской есть на Дону
остров, где в монастырском урочище Кампличка по дав-
ней традиции, еще со времен Азовских походов Петра I,
принято хоронить павших в боях за родину донских каза-
ков. После Великой Отечественной войны на острове по-
ставили обелиск в память погибшей осенью 1941 года
канонерской лодки «Ростов-Дон». Проплывая мимо
Камплички, суда салютуют павшим героям протяж-
ными гудками.
Дельта Дона начинается в 6 км ниже города Росто-
ва по течению. В переплетении ее рукавов и протоков,
поросших по берегам камышом, среди бесчисленных
островов и островков, как и в любой дельте большой
реки, разобраться непросто. У Дона 40 рукавов, наиболее
крупные из них Кутюрьма и Каланча. Правда, по Ка-
ланче уже с конца XVI века могли ходить лишь мало-
мерные суда. Основной сток Дона уже тогда шел по
Кутюрьме, глубина которой составляла 10 м. Лишь у
самого моря, там, где воды ее разливались вширь бо-
лее чем на полкилометра, становилась Кутюрьма мель-
че — в межень на этом участке глубина составляла обычно
162

1,5 м. Работы по улучшению судоходных условий в районе
дельты велись на Дону начиная с конца XVII века, со
времен Азовских походов. Капитан одной из бомбард
Гуморт предложил Петру I для увеличения водности
Кутюрьмы перекрыть плотинами все второстепенные
рукава Дона. Идея русскому царю понравилась, а от
слова к делу он всегда переходил быстро. Началось
гидротехническое строительство. Однако грунт для за-
бивки свай оказался неожиданно тяжелым, а льды
и большая вода упрямо разрушали все воздвигаемые
в летнюю межень сооружения. В 1704 году работы по
перегораживанию плотинами второстепенных рукавов
Дона были прекращены.
Кроме сезонных изменений водности, на уровенный
режим низовий Дона всегда оказывали достаточно боль-
шое влияние ветровые сгонно-нагонные течения. Речни-
кам и теперь приходится считаться с ними. Когда ветер
дует с моря, вода в низовьях Дона поднимается почти
на полметра, но сгоны ее бывают еще значительнее.
Уровень воды у Ростова-на-Дону падает иногда до
1,8 м, причем понижение распространяется вверх по реке
за устье Маныча, достигая у поселка Богаевский 0,6 м.
Днями приходилось, бывало, простаивать в море судам,
пережидая, когда вода поднимется и можно будет дви-
гаться по реке вверх. Во время Крымской войны 1853—
1856 годов эскадра противника зашла в Таганрогский
залив, неожиданно поднявшийся норд-ост отогнал дон-
ские воды далеко в море, и корабли оказались на мели.
Не так велик, конечно, Дон, как Волга или Днепр.
В воды его никогда не смотрелась столица Руси. Но
ведь не в устье Волги и не в устье Днепра был построен
первый маяк в России, указывавший путь кораблям. Он
был поставлен в дельте Дона в 1702 году.
Трудно переоценить значение великих рек южного
склона Русской равнины в становлении и развитии
русского государства. На протяжении более чем тыся-
челетия в различные эпохи история поочередно выдви-
гала их на передовые рубежи. Узы, связывающие нашу
родину с Волгой, Доном и Днепром, не ослабевают и се-
годня, они становятся все теснее, потому что настало
время, когда использование рек неотделимо от их
охраны.

Таблица 1
Наибольшие амплитуды колебаний уровня воды
в реках за многолетний период
Река, пункт
Уровень воды над нулем поста, см
высший
низший
Амплк-
" туда,
см
Волга, г. Зубцов 1259 23 IV 1908 55 23, 24 VIII 1939 1204
Волга, г. Чебоксары 1161 8. 9 V 1979 80 2G X 1964 1081
Молога, д. Покров Молога 856 29, 30 IV 1931 19 30 VIII 1938 837
Кострома, г. Буй 866 7 V 1979 —165 17 VIII 1943 1031
Ока, г. Калуга 1677 25 IV 1908 —198 24 VIII 1972 1875
Ока. г. Касимов 1095 2 V 1908 —166 4. 5 IX 1939 1261
Угра, п. Товарково 1115 26 IV 1931 24 20—30 VI 1979 1091
Осетр, д. Маркино 1011 12 IV 1970 160 29. 30 V 1973 851
Москва, г. Коломна 811 15 IV 1970 —53 5 XII 1943 864
Цна. г. Тамбов 789 1 IV 1947 140 27 XII 1963 649
Клязьма, п. Галицы 1097 9. 10 IV 1908 13 8—10 X 1912 1034
Керженец. с. Хахалы 815 10 IV 1947 144 3 XI 1944 671
Сура, г. Алатырь 835 1 IV 1955 6 1 IX 1972 829
Ветлуга, п. Воскресенское 653 25 V 1972 —60 16. 17 IX 1938 713
Кама, г. Елабуга 1193 29 V 1914 —168 X 1939 1361
Белая, г. Бнрск 1107 16 V 1882 —44 29 X 1940 1151
Иж. п. Лебединое Озеро 1062 25. 26 IV 1957 218 18—20 IX 1938 844
Вятка, г. Мамадыш 1086 29 V 1914 —85 31X1891 1171
Дон, г. Павловск 1038 26 IV 1942 —200 26. 27 VIII 1972 1233
Красивая Меча. г. Ефремов 938 6 IV 1970 138 20 XI 1958 800
Сосна, г. Елец 1430 5 IV 1970 102 12. 13 VIII 1972 1323
Хопер, х. Бармннскнй 762 II V 1942 —61 18, 19 IX 1972 823
Медведица, п. Лысые Горы 961 8 IV 1970 191 17 XI 1965 770
Чир. станица Боковская 721 31 III 1963 210 17, 18 VIII 1955 511
Сал, станица Батлаевская 962 11 IV 1956 2 4 I I974 960
Днепр, г. Могилев 753 24 IV 1931 -54 II XI 1975 807
Березина, г. Бобруйск 436 26 IV 1931 —45 17 IX 1955 481
Сож, г. Гомель 684 27IV 1931 —96 18 XI 1975 780
Припять, г. Мозырь 542 24 IV 1895 -147 12 VIII 1961 С89
Пина, г. Пинск 366 1 IV 1979 58 27 VIII 1953 308
Северский Донец, г. Лиси- 667 23 IV 1963 —48 26 VII 1959 715
чанск
Оскол, р. п. Раздолье 677 3 IV 1953 76 1 VIII 1971 601

Таблица 2
Колебания расхода воды в реках за многолетний период
Река, пункт
Расход воды, м3/с
наибольший
наименьший
Волга, г. Старица 21100 233 4060 23 IV 1908 11,2 12 I 1940
Волга, г. Горький* 479000 189 38000 9 V 1926 432 ю III 1940
Волга, г. Куйбышев* 1220000 197 63900 1926 1150 1939
Ока. г. Калуга 54900 167 12600 25 IV 1908 30,9 16 XII 1938
Угра, с. Товарково 15300 175 3460 26 IV 1931 10.3 14 I 1935
Москва. Бабьегородская 8170 210 2860 24 IV 1908 (4,45) 4 VI 1893
плотина
Клязьма, г. Ковров 24900 169 3050 27 IV 1955 22,9 1 IX 1939
Сура. с. Княжиха 54400 119 4850 25 IV 1963 18,0 25 I 1939
Ветлуга. п. Воскресенское 34300 215 2230 7 V 1906 18,9 18 I 1939
Кама, г. Сокольи Горы 504000 282 36000 1914 439* 1939
Кама, г. Пермь 169000 304 18000 27 V 1914 234 31 X 1940
Белая, г. Бирск 121000 220 (18400) 17 V 1882 (82,5) 16 XI 1933
Вятка, г. Киров 48300 246 4430 6 V 1957 36.5 21 Т 1939
Вятка, г. Вятские Поляны 124000 210 8290 10 V 1926 91,4 1 XI 1920
Днепр, г. Дорогобуж 6390 194 1550 24 IV 1908 (2,83) 28 I 1945
Днепр, г. Киев 328000 132 23100 1931 188* 1921
Березина, г. Бобруйск 20300 191 24300 26 IV 1931 26,2 3 XI 1881
Сож, г. Гомель 38900 152 6600 27 IV 1931 16.4 13 XI 1900
Ипуть. с. Ущерпье 8100 158 1920 25 IV 1931 2,57 13 VII 1951
Припять, г. Мозырь 101000 181 5670 24 IV 1895 (22.0) 12 XI 1921
Случь, с. Надворцы 910 132 178 22 IV 1931 0,018 19 II 1954
Птичь. с. Лучнцы 8770 214 800 24 IV 1931 4,82 3 VII 1930
Дон. г. Калач-на-Дону 222000 96 14400 23 IV 1917 53,3 10 XII 1938
Красивая Меча, г. Ефремов 3240 140 1080 6 IV 1970 1.35 20 XI 1958
Сосна, г. Елец 16300 134 5420 5 IV 1970 7,49 12 VI 1973
Воронеж, г. Воронеж 21100 108 3000 5 IV 1947 7,46 16 XII 1938
Битюг, г. Бобров 7340 80 1530 5 IV 1953 0,50 12 VII 1951
Хопер, г. Балашов 14300 100 (2730) 1G IV 1917 0,46 8 IX 1938
Медведица, г. Лысые Горы 7610 73 1100 Ю IV 1946 0,39 12 IX 1969
Иловля, с. Александровка 6520 28 361 Ц IV 1941 0.078 1, 2 IX 1972
Чир, станица Боковская 1500 44 188 6 IV 1956 нб 1974
Северский Донец, г. Белая 80900 57 4300 29 IV 1942 7.54 22 VIII 1972
Калитва
* Период наблюдений до строительства водохранилищ.

Таблица 3
Средняя многолетняя величина стока
в устьях некоторых рек
Река
Площадь водосбора,
ГодопоГ| сток
км3
м3/с
Модуль
.средне-
годово-
го сто-
ка,
л/с км*
Вслга ] 360 000 240 7020 5.6
Ока 245 000 41.0 1300 5,3
Сура t;7 500 S.19 200 3,8
Встлуга 30 400 8,0-1 2<G G.3
Кама 522 000* 124* 3910* 7,5
Burner*; 31 200 14,0 472 15,1
*>слая 142 000 30.6 070 7,4
Уфа 53 100 12,3 390 7.4
Вятка 129 000 28.1 * S93 6,9
Дон 422 000 28.9 917 2,2
Сосна 17 400 2.52 80,0 4,6
Хопер 01 100 5.03 160 2,6
Медведпца 34 700 2.30 73.0 2,1
Иловля 9 250 0.32 10.2 1.Т
Чир 9 580 0.42 13.3 1,4
Северский Донец 9Я 900 (5.62) (178) (1,8>
Днепр 504 000 53,4 1700 3,4
Березина 24 500 4.47 142 5,8
Сож 42 100 7.18 228 5.4
UnvTb 10 900 1.86 58.9 5.4
Припять 114 300 13.2 418 3,7
Горынь 27 650 2.85 90,4 3.3
Тетерев 15 300 1.32 41.8 2,7
Рось 12 600 0.861 27,3 2,2
Ингулсц 13 700 0.388 12,3 0,8
Десна 88 900 11,4 361 4,1
Сейм 27 500 3.35 106 3,8
Сула 19 600 1,39 44,2 2,3
Пссл 22 800 1,88 59,9 2,6
Ворскла 14 700 1.15 36,4 2,4
0 До строительства Куйбышевского водохранилища.

Таблица 4
Характеристика гидроузлов и водохранилищ
Название
Год введения
о эксплуатацию
ГЭС
напор,
м
МОЩ-
НОСТЬ,
МВт
Водохранилище
Пло-
щадь,
км*
Наи-
большая
глубина,
м
Объ-
ем йо-
ды,
кмя
Волга
Верхневолжский 1843/1947' 179 10,1 0,79
Иваньковский 1937 11.0 30 327 19.0 1.12
Угличский 1940 11,0 НО 250 23.2 1.24
Рыбинский 1941 18,0 330 4530 30.4 25,4
ГорьковскиА 1955 16,0 520 1570 21,0 8,8
Чебоксарский строится 15.0 1400 2270 13.9
Куйбышсоскнй 1955 25,0 2300 G450 40.0 58,0
Саратовский 19G7 13,0 1290 1830 32,0 13,4
Волгоградский 1958 25.0 25G0 3120 41,1 31.4
Шексна
Шсксиниския 19G1 15,0 40 1G70 1G,9 G.5
К а ма
Камский 1954 19,5 504 1915 28,6 12,2
Боткинский 19G1 21,0 1000 1120 28,0 9.3G
Мнжнекамский строится 15.0 1250 2G50 12,9
Уфа
Павловский 1959 33 160 117 1,41
Днепр
Киевский I9G8 11,5 326 922 14,5 3,7
Каневский 1972 15,7 420 G75 2,G
Кременчугский I960 17.0 G25 2250 20,0 13.5
Днепродзержииский 19G3 15,5 352 567 16,0 2,45
Днепровский 1932/1950** 38,7 ™.т 410 53 3.3
Каховский 195G 16,5 350 2150 24 18,2
Дон
Цимлянский 1952 11,5 160 2700 35 23.8
♦ Год окончания реконструкции.
** Год окончания восстановления и реконструкции
*** Мощность ГЭС после реконструкции.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
I. Люди и реки 5
/. Реки и русский эпос . , —
2. «Откуду есть пошла Русская земля» 9
II. В годы мира 14
/. Реки и волоки —
2. Водные пути — достояние государства 20
3. От водяных мельниц до мощных ГЭС 34
4. Вода и хлеб 41
5. Урожаи водной нивы . , 48
6. Промышленность и вода 56
7. Рекам не хватает воды 61
III. В годы войны 65
/. Былинное время —
2. XV—XVIII века 73
3. XIX век 83
4. 1918—1921 годы 87
5. 1941—1945 годы 91
IV. От истока до устья 103
/. Волга —
Верхняя Волга 104
Средняя Волга 117
Нижняя Волга 125
2. Днепр 134
Верхний Днепр 135
Средний Днепр 143
Нижний Днепр 151
3. Дон 152
Верхний Дон 155
Средний Дон 158
Нижний Дон 161
Таблицы 164
Лиана Львовна Ильина, Александр Николаевич Грахов
ПОВЕСТЬ О ВЕЛИКИХ РЕКАХ РУССКОЙ РАВНИНЫ
Редактор А. А. Лущик. Художник С. В. БарсуковскиА. Художественный ре-
дактор Б. А. Денисовский. Технический редактор Л. М. Шишкова. Коррек-
тор С. П. Доничкина
ИБ № 1511
Сдано в набор 04.08.83. Подписано в печать 30.11.83. М-38680. Формат 84XI081/32.
Бумага тип. № 2. Гарнитура литературная. Печать высокая. Усл. печ. л. 8,82.
Усл. кр.-отт. 9,24. Уч.-нзд. л. 9,48 Тираж. 100000 экз. (1-й завод 1—50000 экз.).
Индекс ПЛ-57. Заказ № 2802. Цена 30 коп.
Гидрометеонздат. 199053 Ленинград. 2-я линия, 23.
Республиканская ордена «Знак Почета» типография им. Анохина Государ-
ственного комитета Карельской АССР по делам издательств, полиграфии
и книжной торговли. Петрозаводск, ул. «Правды», 4.

30 коп.
Книга рассказывает о том, как складывались и развивались
взаимоотношения человека с реками в годы мира и в го-
ды войны с древнейших времен до наших дней, а также
о том, какие изменения произошли в жизни рек в ре-
зультате его хозяйственной деятельности. Выбор авторами
трех великих рек южного склона Русской равнины — Волги,
Днепра и Дона — не случаен. На берегах их складывалось
и крепло русское государство — одна из глав так и назы-
вается «Откуду есть пошла Русская земля».
Адресована тем, кто интересуется вопросами экологии,
любит природу и свою землю.