Теги: журнал морской сборник
Год: 1973
Текст
За нашу Советскую Родину!
ЖУРНАЛ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР
ОКТЯБРЬ 1973
ю
ИЗДАЕТСЯ С 1848 ГОДА
СОДЕРЖАНИЕ
В. Гришанов. Всемерно улучшать партийно-политическую работу на флоте 3
A. Дьяченко. Политотдел в морском походе . . . . . . . . . . 12
B. Пушкарев. Душа коллектива 18
В. Олейников. На пульсе жизни 23
И. Поплёвко. Заряд идейной стойкости 26
А. Адеков, А. Хоменко. Киевское политическое 30
Г. Гутник. Партийно-политическая работа в боевых действиях 33
* * *
На кораблях, в частях и соединениях флота 38
У наших боевых друзей 42
Военные моряки — Герои Советского Союза
44
БОЕВАЯ И ПОЛИТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
А. Федотов. Слово держим крепко 46
Н. Радченко. И в океане можно песню сложить 51
Н. Парфирьев. Мичманам — высокую идейную закалку 55
A. Плахин. Соревнование в летную смену 58
Ю. Грачев. Школа ходовой вахты : : 61
B. Дукельский. На буксире \. 64
Н. Горшков. Два варианта решения задачи 65
* * *
И. Чернышев. Бонжур, Марсель! 66
(См. на обороте)
ИЗДАТЕЛЬСТВО «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»
МОСКВА
* * *
Г. Савичев. На «Бородино» в Атлантике . 72
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ
В. Мосцеев. Мужеству жить! 80
В. Шевченко. Офицерская смена 84
* * *
B. Лемешев. Глазами художника 87
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА
А. Копотев. Техника помогает пропагандисту 90
C. Быков. Предупреждение возможных отказов радиоэлектронной техники . . 93
К. Лавров. Что мы знаем о соленой воде? 97
ЯВЛЕНИЯ ПРИРОДЫ
С. Николаев. Внутренние волны в морях и океанах 99
* * *
Р. Сорокин, В. Минин. Некоторые аспекты проблемы ширины территориальных
вод 103
ПО ИНОСТРАННЫМ ФЛОТАМ
Ю. Тучков. Развитие корабельной артиллерии за рубежом 108
Испытания «Викинга» заканчиваются 114
Тяжелый транспортно-десантный вертолет-для ВМС США 115
Зарубежная военно-морская хроника 115
КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ
Ф, Степанов, Н. Макеев. Нержавеющее оружие 118
М. Хаметов. Комиссарский почерк . . . 121
А. Базанов. В интересах повышения эффективности политзанятий . . . . 126
* * *
Новые книги : 128
На 1-й странице обложки — В заданный квадрат (фото Ю. Пахомова)
Редакционная коллегия:
Г. И. Щедрин (главный редактор), С. И. Аверчук, Б. П. Акулов, Н. Н.
Амеаько, Г. А. Блинов (ответственный секретарь), Н. И. Вишенский,
Н. П. Грехов, И. Д. Елисеев. Г. С. Иванов, Ю. П. Ковель, А. Н. Крамарь,
(зам.главного редактора), М. Б. Новиков (зам. главного редактора),
Б. Ф. Петров, В. М. Прокофьев, К. А. Сталбо, Г. Г. Толстолуцкий, С. И.
Филонов, Н. М. Харламов, Н. П. Чикер, Н. И. Шабликов.
Адрес редакции: 103175, Москва, К-175, Чаплыгина, 15.
Телефоны: 226-45-20, 226-45-34.
Технический редактор С. Полонская. Рукописи не возвращаются.
Г-33102. Сдано в набор 22.08.73 г. Подписано к печати 01.10.73 г.
Бумага 70Xl08Vi6 — 8 печ. л.— 11,2 усл. п. л. + вклейка 74 п. л. Цена 40 коп. Зак. 5161
Типография «Красная звезда», Хорошевское шоссе, 38.
© «Морской сборник», 1973.
r JL- »Л/\Л/ЧУ^У\ЛАЛАЛЛЛЛЛЛЛЛЛААЛ/\ЛЛ."\
Материалы этого номера посвящаются флотским политработникам и
проводимой ими на кораблях и в частях партийно-политической работе.
Достойные наследники ленинских комиссаров, политработники флота
вместе с командирами выступают подлинными вожаками, организаторами
и воспитателями личного состава. Настойчиво и последовательно претворяя
в жизнь политику КПСС, они изо дня в день формируют высокие морально-
политические качества защитников Родины, воспитывают их в духе любви
и преданности Коммунистической партии, верности воинскому долгу.
Личным примером и страстным партийным словом политические работники
увлекают военных моряков на отличную учебу и безупречную службу, отдают
все силы и знания дальнейшему повышению боевой готовности Военно-
Морского Флота.
ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНО
ПОЛИТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ФЛОТЕ
Член Военного совета — начальник Политического управления
Военно-Морского Флота адмирал В. ГРИШАНОВ
/^ ОВЕТСКИЙ НАРОД под руководством Коммунистической партии успешно прет-
^ воряет в жизнь планы девятой пятилетки по укреплению экономического и
оборонного могущества нашей Родины. Это создает основу, которая позволяет ленинской
партии уверенно и последовательно осуществлять разработанную XXIV съездом КПСС
Программу мира и безопасности народов. Плодотворная внешнеполитическая
деятельность Центрального Комитета КПСС, его Политбюро, лично Генерального .секретаря ЦК
КПСС Л. И. Брежнева вызывает у воинов армии и флота новый прилив энергии,
готовность и впредь надежно стоять на страже мира и социализма.
Отмечая позитивные сдвиги на международной арене, апрельский (1973 г.)
Пленум ЦК КПСС вместе с тем обратил особое внимание на необходимость постоянной
бдительности и готовности давать отпор проискам агрессивных империалистических
кругов. Вот почему, .горячо одобряя внешнеполитический курс партии и
правительства, советские воины видят свою задачу в совершенствовании боевой выучки,
повышении боевой готовности.
Коммунистическая партия неустанно заботится об укреплении обороноспосЫшо-
сти страны. Советские Вооруженные Силы располагают всем необходимым для
надежной защиты нашей Родины и всего социалистического содружества. Они оснащены
современным оружием и боевой техникой.
Основу боевого могущества Советской Армии и Военно-Морского Флота
составляют люди, хорошо владеющие оружием и техникой, беспредельно преданные
Коммунистической партии и народу. Поэтому наряду с боевым оснащением принимаются
необходимые меры по улучшению партийно-политической работы в Вооруженных Силах.
Огромную роль в повышении качества политического воспитания личного состава
сыграло известное Постановление ЦК КПСС от 21 января 1967 г., которое продолжает
оставаться основополагающим документом в работе военных советов, командиров, по-
литорганов и партийных -организаций.
Большое значение для дальнейшего совершенствования партийно-политической
работы имеют недавно утвержденные Центральным Комитетом Положение о политор-
ганах Вооруженных Сил и Инструкция организациям КПСС в Советской Армии и Воен-
В. ГРИШАНОВ
но-Морском Флоте. Эти документы четко определяют роль, задачи, ответственность
политорганов, партийных организаций за все стороны жизни и деятельности личного
состава.
Под благотворным влиянием исторических решений XXIV съезда партии,
Пленумов ЦК КПСС военные советы, командиры, политорганы и партийные организации
Военно-Морского Флота, как и других видов Вооруженных Сил, ведут напряженную
работу по совершенствованию боевой и политической подготовки, улучшению
политического -и воинского воспитания военных моряков.
Требования высокой боевой готовности, дальние океанские плавания повлекли
за собой совершенствование организационной структуры политорганов, перестройку
партийно-политической работы как по содержанию, так и по формам ее проведения.
На период выполнения задач в море создаются походные политотделы, назначаются
старшие политработники. Это позволяет политорганам и партийным организациям
постоянно влиять на положение дел, способствует улучшению руководства
партийно-политической работой, повышению ее эффективности.
Сложились основные направления, формы и методы повседневного руководства
этой работой в дальнем плавании со стороны политорганов всех степеней. Отработана
система оперативной политической информации экипажей кораблей и судов в море.
Командиры, политорганы и партийные организации уделяют первостепенное
внимание подготовке личного состава и вверенной им техники к длительным океанским
плаваниям. Школу дальних походов прошли и проходят сегодня тысячи военных
моряков. И все они успешно выполняют поставленные задачи.
В 1973 г. член Политбюро ЦК КПСС, Министр обороны СССР Маршал Советского
Союза А. Гречко посетил Краснознаменные Северный и Черноморский флоты, дважды
Краснознаменный Балтийский флот и Ленинградскую военно-морскую базу, наблюдал
учения с боевыми пусками ракет, выходил в море на большом противолодочном
корабле «Николаев». Министр обороны дал высокую оценку морской выучке и боевой
готовности экипажей кораблей. Военные моряки хорошо понимают, что эта оценка обязывает
неустанно бороться за то, чтобы с честью ее оправдать.
Политорганы заботятся о том, чтобы на всех важных участках, определяющих
боевую готовность флота, были полнокровные партийные организации. Их роль и
деятельность особенно возросли сейчас, когда проходит обмен партийных документов,
внедряются в жизнь рекомендации V Всеармейского совещания секретарей
парторганизаций и требования новой Инструкции ЦК КПСС.
Следует отметить ib целом активную организаторскую и политическую работу
политуправлений всех наших флотов, многих политотделов, а также политработников
М. Озимова, А. Сидоренко, В. Пилыцикова, Д. Шигаева, Ю. Синякова и других.
В основу всей деятельности военных советов, командиров, политорганов и
партийных организаций положено глубокое изучение и претворение в жизнь решений
XXIV съезда партии, постановлений Пленумов ЦК КПСС и задач, поставленных
Министром обороны СССР, Главнокомандующим ВМФ по боевой и политической
подготовке. Они выступают организаторами социалистического соревнования личного состава
флота, которое получило дальнейшее развитие под девизом: «Отлично знать и
содержать оружие и технику, мастерски владеть ими».
По инициативе зачинателей соцсоревнования — подводников атомохода «50 лет
СССР» — на флотах родились ценные почины, способствующие формированию у
воинов высокой идейной убежденности, качественному решению задач боевой и
политической подготовки, укреплению воинской дисциплины. Так, среди мичманов и
прапорщиков широкое распространение получила борьба за звание мастера военного дела,
среди офицеров — сдача на допуск к исполнению обязанностей по должности на
ступень выше занимаемой, среди матросов и старшин срочной службы — стремление за
период дальнего плавания освоить смежные 'специальности, повысить классность на
одну ступень и т. п. В этих починах ярко выражена творческая активность воинов,
слитность их патриотических чувств с общей борьбой советского народа за успешное
выполнение планов третьего, решающего года пятилетки.
ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ФЛОТЕ
В целом отличники боевой и политической подготовки в Военно-Морском Флоте
составляют ныне более половины, а классные специалисты — свыше 90% личного
состава. Среди матросов и старшин ведущих специальностей — гидроакустиков,
ракетчиков, радиометристов и других классность еще выше.
Активизировались военно-техническая пропаганда, рационализаторская и
изобретательская работа. Только за зимний период обучения подано более 8 тыс.
рационализаторских предложений, подготовлено большое количество тренажеров, действующих
макетов, стендов, схем и других пособий для занятий. На кораблях и в частях
функционирует более 2500 технических кружков, лекториев, школ и университетов
технических знаний.
Вопросы социалистического соревнования стали чаще выноситься на обсуждение
военных советов, совещаний командиров и политработников, собраний партийных и
комсомольских организаций. Регулярно проводятся слеты передовиков соревнования.
Военный совет Военно-Морского Флота рассмотрел ход выполнения
социалистических обязательств экипажем атомной подводной лодки «50 лет СССР» — инициатором
соцсоревнования в Вооруженных Силах. Приятно отметить, что на корабле многие
обязательства выполнены досрочно. Все матросы и старшины являются классными
специалистами, в том числе 62%—специалисты 1-го и 2-го класса, 91% личного состава —
отличники боевой и политической подготовки. Много славных дел у экипажа
атомохода. Его опыт получил широкое распространение на флотах.
Вместе с тем нельзя закрывать глаза на то, что в организации социалистического
соревнования еще не везде изжиты элементы формализма. Кое-где недостаточно
акцентируется внимание личного состава на глубокое освоение боевой техники и оружия, не
проявляется должной требовательности при сдаче экзаменов на классность, при
определении отличников, отличных подразделений, кораблей и частей. Соцсоревнование
слабо целеустремлено на укрепление воинской дисциплины и порядка. Командиры, полит-
орг-аны и партийные организации обязаны улучшить руководство им, повысить его
Большой интерес у военных моряков вызвали итоги визита Генерального
секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева в США. На снимке: заместитель
командира корабля по политической части капитан-лейтенант В. Радский беседует
с матросами по материалам визита
Фото Ю. Пахомова
В. ГРИШАНОВ
действенность, усилить авангардную роль коммунистов и комсомольцев в учебе,
дисциплине, проявлять высокую требовательность и партийную принципиальность в
оценке достигнутых результатов. Важно обеспечить широкую гласность и сравнимость
результатов за день, неделю, месяц, лучше использовать моральные стимулы поощрения
передовиков. Следует предметнее популяризировать и внедрять передовой опыт,
больше уделять внимания награжденным кораблям, носящим почетные наименования и
звания отличных.
Одним из основных, решающих условий боевой готовности являются воинская
дисциплина и твердый порядок. Вот почему воспитанию воинов в духе
беспрекословного выполнения уставных требований и приказов командиров, укреплению
единоначалия отводится важное место в партийно-политической работе. Наша повседневная
жизнь неумолимо подтверждает, что там, где вопросами дисциплины и порядка
занимаются постоянно, где воспитание личного состава ведется совместными усилиями
командиров, политработников и партийных организаций,— там сплоченный и
организованный воинский коллектив, там успешно решаются задачи боевой учебы, выше
бдительность и боевая готовность.
В качестве примера можно назвать экипаж противолодочного крейсера
«Ленинград». Командир крейсера капитан 1 ранга Ю. Гарамов, его заместитель по политчасти
капитан 3 ранга П. Коробкин и парторганизация, возглавляемая капитан-лейтенантом
Б. Дякивом, глубоко вникают в положение дел на корабле, принципиально оценивают
и своевременно устраняют недостатки. Офицеры, мичмана показывают пример
трудолюбия, исполнительности, требовательности к себе и подчиненным, поддерживают на
крейсере образцовый порядок. Коммунисты и комсомольцы задают тон в службе и
дисциплине.
Таких кораблей и частей в Военно-Морском Флоте подавляющее большинство.
Однако сейчас, когда военные моряки решают все более ответственные задачи,
требования к воинской дисциплине неизмеримо возрастают. Поэтому нельзя мириться
с тем, что кое-где еще слаба действенность организаторской и воспитательной работы
по укреплению воинского порядка и дисциплины. Среди нарушителей дисциплины, к
сожалению, встречаются коммунисты и комсомольцы. Порой недостаточно настойчиво
ведется работа по выполнению требований ЦК КПСС и Министра обороны об усиления
борьбы с пьянством.
Командирам и политорганам необходимо и дальше повышать ответственность
офицерских кадров, боевитость партийных организаций в обеспечении высокой
организованности и дисциплины личного состава.
Важно добиться личной примерности каждого коммуниста и комсомольца в
-соблюдении порядка и правил в дальних походах, в повседневной жизни и службе. Эта
работа должна проводиться в духе требований декабрьского (1972 г.) Пленума ЦК КПСС.
Надо всемерно поддерживать требовательных командиров, вооружать их передовым
опытом и педагогическими навыками, укреплять единоначалие на партийной основе.
Командиры и политорганы обязаны конкретнее заниматься отстающими кораблями и
частями, глубже вникать в вопросы быта, отдыха личного состава, воспитания семей
офицеров, мичманов и прапорщиков.
Штабным партийным организациям ^ледует повысить ответственность своих
коммунистов за укрепление дисциплины и порядка на кораблях и в частях, организацию
гарнизонной и караульной служб.
Важнейшим фактором боевой готовности флота является идейно-политическая
зрелость его личного состава. На флотах, как и в целом в Вооруженных Силах,
сложилась стройная система идейно-теоретической закалки всех категорий военных
моряков. Совершенствуются формы и методы марксистско-ленинского образования
офицеров, политическая учеба матросов, старшин и мичманов, партийное просвещение.
Подъему идеологической работы способствует изучение и претворение в жизнь решений
XXIV съезда партии и постановлений Пленумов ЦК КПСС. Изучение документов партии,
принятых в связи со 100-летием со дня рождения В. И. Ленина я 50-летием
образования СССР, доклада Л. И. Брежнева «О пятидесятилетии Союза Советских Социали-
ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ФЛОТЕ
Ракетный крейсер «Грозный». Идет очередное заседание партийного бюро корабля.
Обсуждается план партийной работы в дальнем походе. Слева направо: капитан
2 ранга-инженер В. Малый, мичман Р. Островский, лейтенант С. Сменько, секретарь
партийного бюро капитан-лейтенант Б. Ходас и старший лейтенант В. Сукач
Фото Н. Веринчука
стических Республик» значительно активизировало политическую учебу на флоте,
обогатило ее глубоким идейно-теоретическим содержанием.
В агитационно-пропагандистской работе регулярно участвует подавляющее
большинство офицеров, адмиралов и генералов, они выступают с лекциями и докладами,
проводят занятия в группах марксистско-ленинской подготовки, политических
занятий, в сети партийного просвещения. В политической пропаганде стало больше
творчества и инициативы. Политорганы, где начальниками А. Плеханов, А. Корниенко, М.
Мамай, организовали, например, интересные агитационно-лропагандистекие
мероприятия в связи с 70-летием II съезда РСДРП. На кораблях и в частях состоялись лекции,
доклады, теоретические конференции на темы: «В. И. Ленин — создатель партии
нового типа», «Историческое значение II съезда РСДРП», «КПСС — ум, честь и совесть
нашей эпохи», «Коммунист — идейный боец партии» и другие. Во всех комсомольских
организациях был проведен Ленинский урок на тему «Героический путь КПСС», где
выступали командиры и политработники, ветераны партии и Вооруженных Сил.
Заслуживает внимания опыт работы по подготовке штатных и нештатных
пропагандистов политотдела, где заместителем начальника П. Березин. При политотделе
плодотворно трудится агитпропколлектив. С пропагандистами регулярно проводятся
собеседования, семинары, теоретические конференции.
Командиры и политработники накопили значительный опыт организации
политической учебы личного состава в дальних походах. Военные моряки глубоко
понимают требования XXIV съезда КПСС о надежной защите завоеваний социализма. Они
неустанно повышают боевую готовность кораблей и частей, укрепляют связи с
моряками флотов стран — участниц Варшавского Договора, достойно представляют нашу
страну за рубежом.
Вместе с тем еще далеко не полностью используются богатые возможности
идеологической работы для идейно-лолитической закалки каждого воина. Кое-где полити-
В. ГРИШАНОВ
ческая учеба носит формальный характер, занятия проводятся в отрыве от жизни и
конкретных задач воинского коллектива.
Отдельные командиры, -политработники, партийные организации не проявляют
должной настойчивости в обеспечении постоянного политического влияния на каждого
человека, как этого требует ЦК КПСС. Встречаются руководители, которые пытаются
решать вопросы чисто административными средствами, недооценивая роль
политической работы с людьми. Недавно за это справедливо был подвергнут критике на
собрании партактива офицер В. Тушурашвили.
На некоторых кораблях, в частях еще не глубоко разъясняются важнейшие
вопросы внутренней и внешней политики партии, не в полной мере учитываются новые
процессы в международной и военно-политической обстановке, обострение
идеологической борьбы на современном этапе. Недавно отмечены факты прямой недооценки
идеологической работы в частях, где начальниками политорганов В. Воецкий и М.
Наседкин. Эти политотделы, и в стертую очередь их руководители, смирились с
укоренившимся формализмом в политическом и воинском воспитании людей, не проявляют
заботы о формировании у них таких качеств, как идейная зрелость, политическая
бдительность и высокая ответственность за выполнение служебного долга.
Командиры, политорганы и партийные организации призваны постоянно
совершенствовать содержание и действенность всех звеньев идеологической работы.
Центральной за/дачей ее является формирование у всего личного состава флота
марксистско-ленинского мировоззрения, высоких морально-боевых качеств, классового подхода
к оценке событий и явлений, непримиримости и бескомпромиссности в борьбе с
буржуазными взглядами.
Надо шире пропагандировать ленинское идейно-теоретическое наследие, решения
XXIV съезда партии, постановление апрельского (1973 г.) Пленума ЦК КПСС,
положения и выводы, содержащиеся в докладе Л. И. Брежнева «О пятидесятилетии Союза
Советских Социалистических Республик», разъяснять внутреннюю и внешнюю
политику партии, вытекающие из нее задачи дальнейшего повышения бдительности и
боевой готовности флота.
Неразрывное единство народа и его вооруженных защитников является могучим
источником формирования у воинов общенациональной советской гордости, горячего
патриотизма и социалистического интернационализма, боевого содружества с воинами
вооруженных сил социалистических стран, личной ответственности за защиту дела
мира и социализма. Воспитывать эти качества у моряков особенно активно следует в
длительных плаваниях. Необходимо повышать качество и оперативность политической
информации экипажей кораблей, находящихся в море.
Сейчас, когда на международной арене происходят позитивные изменения,
первостепенное значение в идейно-воспитательной работе имеет правильное понимание
каждым воином характера и остроты противоборства между двумя социальными
системами, классового существа внешней политики нашего государства, агрессивной природы
империализма и его политики.
Необходимо донести до глубокого сознания каждого моряка, что внешняя
политика Советского государства является принципиальной классовой политикой. Как
подчеркнул в речи на торжествах в Киеве Л. И. Брежнев, «буржуазные государства
остаются буржуазными, а социалистические — социалистическими». Агрессивная природа
империализма не изменилась, противоборство двух систем на мировой арене
продолжается, и следует более решительно разоблачать агрессивные происки тех
реакционных сил, которые противятся международной разрядке, выступают за наращивание
военных приготовлений. Нельзя не видеть, как военно-промышленный комплекс США
пытается гальванизировать гонку вооружений, сражаясь за каждый доллар для
Пентагона. Еще не потушен очаг войны в Юго-Восточной Азии. По-прежнему обливается
кровью Ольстер, бесчинствуют израильские агрессоры на арабских землях,
продолжается кровавый разгул фашистской диктатуры в Чили. За всем этим стоит
покровительство и подстрекательство реакционных, милитаристских кругов империализма.
ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ФЛОТЕ
Надо активнее воспитывать у военнослужащих классовую ненависть к
империализму, формировать у них идейную, убежденность, глубокое понимание опасности
возникновения войны, необходимости постоянной готовности к защите интересов мира и
социализма.
Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев при вручении ему Ленинской
премии «За укрепление мира между народами» сказал об этом: «Наверное, долго еще
не сложат оружия агрессивные силы империализма, не перевелись еще и авантюристы,
которые во имя собственных эгоистических интересов способны разжечь новый
военный пожар. Поэтому мы считаем своим священным долгом так вести политику, чтобы
никакая неожиданность не могла застать нас врасплох, чтобы любая попытка
повернуть мир вспять, ко временам «холодной войны» немедленно получала достойный
отпор».
Изменение соотношения сил в пользу социализма, рост могущества
социалистического содружества, расширение сферы действия принципа мирного сосуществования
стран с различным социальным строем сопровождается усилением идеологических атак
против социализма. В своих коварных целях поколебать морально-политическое
единство советского общества и его Вооруженных Сил буржуазная пропаганда подло
извращает марксистско-ленинское учение, политику Коммунистической партии, клевещет на
советский образ жизни. Для этого используются самые различные средства и приемы.
Как подчеркивалось на XXIV съезде КПСС, главной ее сутью являются антикоммунизм
и антисоветизм, а верными союзниками выступают расистская идеология сионизма и
антимарксистские концепции маоизма.
Следовательно, первостепенной задачей всех звеньев идеологической работы
являются активное разоблачение буржуазной пропаганды, решительный отпор ее
враждебным проискам. Эта работа будет тем успешнее, чем глубже будет вскрываться
научная несостоятельность буржуазных концепций, их враждебный политический смысл.
Главным средством борьбы с влиянием буржуазной идеологии является усиление
пропаганды среди личного состава идей марксизма-ленинизма, мудрой ленинской
политики КПСС. Сила и действенность идеологической работы в ее идейности и наступа-
тельности, в тесной связи с жизнью. Ее уровень всецело зависит от теоретической
подготовки и методического мастерства наших штатных и нештатных пропагандистов.
Постоянная забота >об учебе и воспитании пропагандистских кадров, повышение
требовательности .к ним — долг командиров, политорганов и партийных организаций.
На корабли и в части флота приходит образованная и пытливая молодежь с
богатыми духовными запросами. Важно поднять роль наших Домов офицеров, клубов,
музеев, библиотек, флотских театров и ансамблей в удовлетворении этих запросов.
Здесь большое значение имеют тесные связи с местными партийными и советскими
органами, коллективами трудящихся. Следует усилить пропаганду боевых и
революционных традиций армии и флота, регулярно проводить встречи моряков с ветеранами
партии и войны, передовиками производства, деятелями науки, литературы и искусства.
Дальнейшее совершенствование партийно-политической работы немыслимо без
улучшения деятельности партийных организаций. Коммунисты являются ведущей,
цементирующей силой в воинском коллективе, опорой командиров в решении всех
ответственных задач. Чем активнее и полнокровнее партийная жизнь, тем сильнее и
сплоченнее ряды партийцев, тем больше их влияние на массы военнослужащих.
В авиационном полку, где секретарем парткома майор В. Калмыков, все
коммунисты — передовые воины, летчики и штурмана имеют 1-й и 2-й класс. Более десяти
лет в части нет летных происшествий, многие годы она достойно носит звание
отличной. Парторганизация глубоко вникает в вопросы обучения и воспитания авиаторов,
летной подготовки и безопасности полетов. Каждый коммунист активно участвует в
партийной и общественной жизни.
Руководствуясь требованиями XXIV съезда и последующих Пленумов ЦК КПСС,
рекомендациями V Всеармейского совещания секретарей парторганизаций, коммунисты
флота добились дальнейшего сплочения своих рядов. Главное средство, при помощи
которого коммунист влияет на беспартийных и ведет их за собой, — его личный при-
10 В. ГРИШАНОВ
мер. Поэтому борьба за обеспечение авангардной роли всех членов и кандидатов
партии — одна из центральных задач партийной работы.
Решения майского (1972 г.) Пленума ЦК КПСС, происходящий сейчас обмен
партийных документов способствуют новому подъему внутрипартийной жизни,
возрастанию роли и активности партийных организаций, инициативы коммунистов, их
ответственности за состояние дел.
В части, где секретарем парторганизации офицер А. Юдин, коммунисты пришли к
обмену партийных документов с высокими показателями в 'боевой и политической
подготовке, без замечаний в службе и дисциплине. За достигнутые успехи многие из них
награждены орденами и медалями СССР.
В ходе обмена партийных документов флотские коммунисты получают новые
партбилеты с чувством высокой ответственности за принадлежность к Коммунистической
партии Советского Союза. Получая партийный билет, офицер С. Киреев сказал:
«Успехи нашей Родины, достигнутые под руководством ленинской партии, вдохновляют нас,
подводников, на новые ратные дела. Я приложу все силы, чтобы своей службой и
жизнью оправдать высокое звание коммуниста».
На собраниях коммунистов стали чаще рассматриваться вопросы активизации
внутрипартийной работы. Повысилась взаимная требовательность членов и кандидатов
партии, укрепилась партийная дисциплина. Улучшилось воспитание коммунистов на
партийных (поручениях.
Однако в рще партийных коллективов формирование у коммунистов высоких
партийных качеств, обеспечение их примерности еще поставлено слабо. Только этим
можно объяснить, что отдельные из них трудятся без должного напряжения, допускают
промахи в работе и халатность в службе.
Политорганы, партийные активисты флота призваны полнее использовать
проходящий обмен партдокументов, рекомендации V Всеармейского совещания, требования
Инструкции ЦК КПСС для дальнейшего подъема идейной и внутрипартийной жизни
первичных парторганизаций, повышения ответственности коммунистов за качество
боевой подготовки, укрепление воинской дисциплины, состояние боевой готовности. Об
этом недавно подробно говорилось на совещании начальников политорганов КЧФ.
В связи с истечением сроков полномочий выборных партийных органов в
ближайшее время будут проводиться 'отчеты и выборы в партийных организациях флота.
В ходе отчетно-выборных партсобраний и партконференций необходимо глубоко
проанализировать практику внутрипартийной работы, ее влияние на повышение
боеспособности партийных организаций, личную примерность каждого члена и кандидата
партии. Политорганы и партийные организации призваны обеспечить тщательную
подготовку собраний и конференций, их высокую деловитость, широкое развертывание
критики и самокритики, оперативное устранение недостатков в партийной работе, в
обучении и воспитании личного состава.
Важным участком партийной работы является руководство комсомолом. Члены
ВЛКСМ на кораблях и в частях — большая сила. И там, где коммунисты постоянно
заботятся об обогащении идейной жизни и повышении воспитательной роли
комсомольских организаций, там успешно решаются задачи всем воинским коллективом.
Примером в этом отношении может служить подводная лодка, где секретарем
партийной организации офицер В. Тареканов — участник Всеармейского совещания
секретарей партийных организаций. На этом корабле молодежь отвечает хорошими
делами на партийную заботу. Среди комсомольцев свыше 90%—специалисты 1-го и 2-го
класса. Подводная лодка успешно выполняет учебные задачи, идет в авангарде
социалистического соревнования. Комсомольцы корабля являются застрельщиками
интересных начинаний. Основное ядро в комсомольском бюро составляют коммунисты.
К сожалению, отдельные партийные организации неглубоко вникают в
деятельность организаций ВЛКСМ, редко рассматривают вопросы партийного руководства на
собраниях и бюро, не предъявляют должной требовательности за состояние дел в
комсомоле к коммунистам, избранным в руководящие комсомольские органы. Недавно спра-
ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКУЮ РАБОТУ НА ФЛОТЕ Ц
ведливо критиковались отдельные политорганы КСФ за слабую заботу об укреплении
партийной прослойки среди выборного актива.
В период отчетно-выборной кампании следует сосредоточить внимание на
нерешенных вопросах партийного руководства организациями ВЛКСМ, принять
необходимые меры для укрепления партийного ядра в комсомоле. Правильно поступило
политуправление ЕТОФ, организовав обсуждение мер по дальнейшему улучшению руководства
комсомолом на собрании партактива флота.
Решающая роль в повышении боевой готовности и боеспособности
Военно-Морского Флота, формировании высоких морально-политических качеств личного состава
принадлежит командным и политическим кадрам. Забота о военных кадрах занимает
важное место в многогранной деятельности Коммунистической партии. Приняты
важные решения, направленные на дальнейшее улучшение подготовки офицерского
состава, введен институт прапорщиков и мичманов. Постоянное совершенствование
политических, деловых и моральных качеств — главное содержание всей нашей работы по
подготовке и воспитанию командиров, политработников, инженерно-технического
состава.
Военные советы, командиры, политические, кадровые органы и партийные
организации много внимания уделяют подбору я расстановке кадров. Во главе кораблей,
частей и соединений стоят хорошо подготовленные и авторитетные командиры. В
настоящее время 72% офицеров ВМФ являются коммунистами, 'большинство из них имеет
высшее военное и специальное образование. Подавляющее большинство флотских
офицеров успешно справляются ic обязанностями. Но есть и такие, которые допускают
серьезные упущения в службе и личном поведении.
Возрастание масштабов и сложность решаемых флотом задач настоятельно
требуют дальнейшего улучшения работы с офицерскими кадрами, и особенно с такой
ведущей категорией, как командиры кора!блей я частей. Отличная подготовка командиров,
их умение уверенно решать любые задачи являются важнейшим условием повышения
боевой готовности, организации службы и 'дальнейшего укрепления воинской
дисциплины. Между тем в некоторых соединениях флота еще недостаточно внимания
уделяется подготовке и воспитанию офицеров, недавно назначенных на командирские
должности.
Всячески укрепляя единоначалие, повышая авторитет командира, лолиторганы и
парторганизации призваны помогать руководителям в их идейном росте, овладении
искусством работы с людьми, основами педагогики и психологии, развивать у них
умение организовать целеустремленное политическое воспитание подчиненных, опираясь
при этом на коммунистов и комсомольцев.
Сила руководителя в умении четко организовать труд своих подчиненных,
В. И. Ленин учил: «...«не самим» стараться «все» делать, надрываясь и не успевая,
берясь за 20 дел и не кончая ни одного, а проверять работу десятков и сотен
помощников, налаживать проверку их работы...» 1.
Командирам, политорганам и штабам следует настойчивее обобщать и
распространять опыт передовых офицеров и учить на этом опыте молодых.
Непрерывное улучшение партполитработы находится в прямой зависимости от
уровня теоретической и профессиональной подготовки политсостава. Многое сделано в
этом направлении за последнее время в свете требований ЦК КПСС. На флотах
сложилась устойчивая система идейно-теоретической, военной и профессиональной
подготовки политработников. Регулярно проводятся сборы, совещания, семинары,
инструктажи и т. п. Наряду с занятиями в системе марксистско-ленинской подготовки многие
политработники учатся в вечерних университетах марксизма-ленинизма, перед ними
выступают партийные и советские работники, ученые, деятели культуры.
Основой военной подготовки политработников является командирская учеба.
Корабельные политработники, кроме того, сдают зачеты по устройству корабля, на
вахтенных офицеров, дежурных по кораблю, экзамены на классность.
В. И. Лени н. Поли. собр. соч., т. 43, стр. 242.
12 А. ДЬЯЧЕНКО
Командирам и политорганам надо постоянно улучшать работу с кадрами
политсостава, совершенствовать профессиональную и военно-техническую подготовку
политработников, особенно молодых, воспитывать их в духе высокой ответственности за
выполнение своих служебных обязанностей и личной 'примерности, настойчиво проводить
курс на выдвижение наиболее способных, подготовленных и перспективных офицеров,
зарекомендовавших себя умелыми воспитателями моряков. Разумная кадровая политика
предполагает перспективное планирование расстановки работников, создание надежного
резерва, что позволит избежать ошибочных назначений на руководящие должности.
Политические управления флотов, все политорганы, руководствуясь требованиями
декабрьского (1972 г.) Пленума ЦК КПСС, призваны «постоянно совершенствовать стиль
и методы своей деятельности, сосредоточивать усилия на решающих участках и
конкретных задачах, добиваться большей действенности партийно-политической работы.
Необходимо повысить партийную принципиальность и самокритичность в оценке
положения дел, требовательность к командирам, политработникам и партийным
организациям. За общими положительными результатами зорче видеть недостатки, глубже
вскрывать причины, их порождающие, принимать действенные меры по их
устранению. Поднять на более высокий уровень контроль за выполнением политорганами и
парторганизациями решений ЦК КПСС, приказов и директив Министра обороны,
Главнокомандующего ВМФ и Главного политического управления Советской Армии и
Военно-Морского Флота.
Перед Военно-Морским Флотом стоят большие и сложные задачи по обеспечению
безопасности морских границ нашей Родины, государственных интересов Советского
Союза хна просторах Мирового океана. Это требует от матросов, старшин, мичманов,
прапорщиков, офицеров, адмиралов и генералов дальнейшего роста боевой выучки,
повышения бдительности, непрерывного совершенствования боевой готовности. Поэтому
основные усилия партийно-политической работы на флоте должны быть направлены на
отличное овладение военными моряками оружием и боевой техникой, повышение
эффективности дальних океанских плаваний, сокращение сроков боевой готовности,
улучшение качества боевой подготовки и укрепление воинской дисциплины.
ПОЛИТОТДЕЛ В МОРСКОМ ПОХОДЕ
Капитан 1 ранга А. ДЬЯЧЕНКО
МОРСКИЕ ПОХОДЫ КОРАБЛЕЙ, полнения задач в море политотдел высту-
ставшие одной из главных форм бое- пает организатором этого важного дела,
вой учебы личного состава флота, выдви- Планируя и проводя партийно-полити-
нули новые вопросы организации воспита- ческую работу еще до выхода в море, ему
тельной работы с людьми, потребовали необходимо заранее четко представлять
дальнейшего совершенствования партий- существо предстоящих задач, учитывать
но-политического обеспечения. За послед- продолжительность и особенности плава-
нее время политорганами накоплен нема- ния, состав кораблей, уровень подготовки
лый опыт работы в океанских плаваниях. экипажей, наличие у них опыта дальних
Успешно используя испытанные формы походов и многое другое. Немало вре-
партийно-политической работы, они ищут мени приходится затратить на то, напри-
и находят новые пути и возможности пар- мер, чтобы в подготовительный период
тийного влияния на личный состав, моби- главные усилия командиров, политработ-
лизации военных моряков на дальнейшее ников, партийных и комсомольских орга-
повышение бдительности и боевой готов- низаций кораблей направить на воспита-
ности. На всех этапах подготовки и вы- ние ответственности у корабельных кол-
ПОЛИТОТДЕЛ В МОРСКОМ ПОХОДЕ
13
лективов за подготовку оружия и
техники к длительному походу, бдительное
несение вахт, безаварийное плавание.
Офицеры политотдела, направляемые
на корабли, и в подготовительный
период, и в ходе плавания, наряду с
осуществлением контроля, основной упор
делают на оказание практической помощи
в проведении партийно-политической
работы с личным составом в море. В основу
организаторской и политической работы с
людьми положено глубокое изучение и
выполнение решений XXIV съезда,
постановлений Пленумов ЦК КПСС, разъяснение
внутренней и внешней политики партии,
требований Министра обороны СССР и
Главнокомандующего ВМФ по повышению
бдительности и боевой готовности.
Во время длительного плавания группе
кораблей предстояло отработать поиск и
уничтожение подводного «противника».
Наряду с походным штабом на время
плавания был образован походный
политотдел, работу которого возглавил капитан
1 ранга Б. Смирнов. Уяснив все
вопросы, связанные с решением этой
задачи, политотдел провел учебный сбор
командиров и- политработников
кораблей, участвующих в походе. С ними
подробно был рассмотрен опыт партийно-
политической работы при решении такой
же задачи другими экипажами. Особое
внимание обращалось на выявленные
недостатки, чтобы исключить повторения их.
Вместе с тем собравшихся предупредили,
чтобы они не стремились слепо копировать
все то, что было у других, а проявляли
инициативу, подходили к делу творчески.
Затем был проведен семинар с
секретарями партийных организаций на тему «О
практике работы по выполнению решений
майского (1972 г.) Пленума ЦК КПСС и
Всеармейского совещания секретарей
парторганизаций по повышению
ответственности коммунистов за выполнение
партийного и служебного долга». Полезный
разговор состоялся на семинаре с секретарями
первичных комсомольских организаций о
практике их работы по воспитанию
молодежи в духе дружбы и боевого
товарищества. На однодневном сборе агитаторы
обсудили, что им предстоит сделать в
дальнем походе. Учебе редакторов помог
смотр-конкурс стенной печати.
Таким образом, политотдел охватил
своим влиянием большую группу
руководителей и активистов, которые должны
практически проводить организаторскую и
воспитательную работу на кораблях.
Ценно было то, что на семинарах, как и
в ходе индивидуального инструктирования
актива, речь шла не только о политработе,
как таковой, а всячески подчеркивалась ее
направленность, непосредственная связь с
выполнением в море задачи, поставленной
командованием.
Офицеры походного политотдела, придя
на корабли, сразу, как говорится, нашли
свое место и активно включились в работу.
Офицеры Н. Голубев, Н. Сирица, Л. Соха
помогли секретарям партийных и
комсомольских организаций противолодочных
кораблей «Кронштадт» и «Стройный»
подготовить и провести собрания и заседания
бюро. При их участии состоялись перед
походом сборы отличников, классных
специалистов.
Особо следует отметить совместную
работу политотдела и штаба по подготовке
офицерского состава кораблей к дальнему
походу. Во главу угла были поставлены
марксистско-ленинская учеба, тактическая
и военно-техническая подготовка офицеров,
освоение новой техники и оружия,
способов их наиболее эффективного
использования. Важное место отводилось обеспечению
качественного ремонта механизмов.
Ощутимую пользу в этом деле принесли
инструктажи и семинары с
руководителями групп политподготовки, сборы по
специальностям. Поучительно прошли,
например, сборы с офицерами
электромеханических боевых частей. Рассматривался
основной вопрос — обеспечение грамотной
эксплуатации энергетических установок в
дальнем походе. Своим опытом поделились
инженер-механики капитаны 2 ранга-инже-
неры Б. Дорогой, Н. Семечко. А им было
что рассказать, на счету у каждого
десятки тысяч пройденных миль, месяцы
непрерывного пребывания в море. Говорилось
здесь и о том, как лучше организовать
соревнование личного состава БЧ-5.
Не обойдены были вниманием молодые
офицеры. Это и понятно: дальний поход —
хорошая школа их командирского
становления. Интересно прошла встреча
молодых офицеров с командирами кораблей,
опытными офицерами, рассказавшими о
том, как повышать специальные, тактичес-
А. ДЬЯЧЕНКО
Заместитель командира корабля по политической части капитан-лейтенант А.
Караваев — один из лучших политработников части. На снимке: капитан-лейтенант
А. Караваев (слева) беседует с капитан-лейтенантом В. Федоровым и лейтенантом
Н. Обертышевым о задачах предстоящего дальнего похода
Фото Ю. Пахомова
кие знания, вести обучение и воспитание
подчиненных в дальнем плавании.
Свою роль сыграли
массово-политические мероприятия, посвященные
пропаганде передового опыта, глубокому
овладению оружием и боевой техникой. На
кораблях были проведены вечера
техники: «Чем достигается безаварийность
эксплуатации механизмов при плавании в
океане», «Уход и сбережение техники и
оружия в длительном походе», «Отличное
знание своего заведования, точное
соблюдение инструкций — залог безотказной
работы механизмов».
Агитационно-пропагандистская работа
была направлена на разъяснение военным
морякам успехов советского народа в
выполнении пятилетнего плана, теоретических
положений и политических выводов,
содержащихся в докладе Л. И. Брежнева о
50-летии СССР, решений апрельского
(1973 г.) Пленума ЦК КПСС,
внешнеполитической деятельности партии.
Политотдел оперативно принимал
необходимые меры по устранению выявленных
недостатков. А они имелись. На одном
корабле не было продуманной расстановки
партийного и комсомольского актива с
учетом боевых смен, вахт. На другом —
не все коммунисты имели конкретные
поручения и задания на период подготовки к
походу. Не везде оказалось
организованным соревнование по конкретным задачам,
слабо выделялась работа с ведущими
специалистами. Командиры и политработники
кораблей не использовали все имеющиеся
возможности для организации предпоходо-
вого отдыха личного состава.
С выходом в море на кораблях
состоялись митинги личного состава. По
установившейся традиции на митинги были
вынесены памятные и переходящие Красные
знамена, призы, грамоты и другие
награды, полученные за успехи в боевой и
политической подготовке. Это способствует
усилению эмоционального воздействия
митинга, пробуждает у экипажей боевое
настроение, высокий патриотический подъем.
Выступившие на митингах матросы,
старшины, мичмана и офицеры от имени всех
моряков заверили партию и правительство,
командование флота, что с честью
выполнят свой священный долг перед Родиной.
Капитан 3 ранга Г. Власов в своем выступ-
ПОЛИТОТДЕЛ В МОРСКОМ ПОХОДЕ
15
лении сказал: «В результате активной
внешнеполитической деятельности нашей
партии обстановка в мире улучшается. Но
агрессивная сущность империализма не
изменилась. Наш долг — держать оружие
всегда в полной боевой готовности».
Все, что было проделано на кораблях в
подготовительный период, создало
хорошую основу для организации активной
партийно-политической работы в море. Во
время плавания центр ее был перенесен
непосредственно в подразделения, группы,
смены, на боевые посты, командные
пункты, где решался успех задачи похода. А
главным содержанием являлось глубокое
разъяснение личному составу
военно-политической обстановки, обеспечение высокой
готовности людей и боевой техники к
немедленным действиям, качественному
выполнению всего комплекса
запланированных боевых упражнений.
Как правило, в учебные походы выходит
неполный состав политотдела. Нередко
формируется походный политотдел.
Причем всегда важное значение имеет
продуманная расстановка работников.
Практика показывает, что начальнику
политотдела или его заместителю целесообразно быть
на флагманском корабле. Так и в данном
походе: находясь там, капитан 1 ранга
Б. Смирнов и офицер политотдела Г.
Ильченко имели возможность
своевременно знать обстановку и, исходя из нее,
согласовывать свою деятельность с
командиром, походным штабом. Получая
информацию со всех кораблей, они
оперативно руководили партийно-политической
работой. Другие офицеры политотдела
были расставлены по кораблям с учетом
состояния подготовленности экипажей,
характера выполняемых задач, а также в
зависимости от их опыта.
Стиль деятельности политотдела в
походе характеризуется такими чертами, как
конкретность, оперативность, инициатива,
поиск новых форм, целеустремленное
руководство партийными и комсомольскими
организациями. От этого зависит и
уровень, и действенность всей политической
работы на кораблях, а следовательно, и
четкие действия личного состава.
В успешном решении задач в походе
большая роль принадлежит штабу, его
офицерам. Вот почему политотделом было
уделено должное внимание активизации
деятельности коммунистов походного
штаба. Их усилия были направлены на
повышение оперативности, четкости в работе,
образцовое выполнение функциональных
обязанностей. На партийных собраниях,
заседаниях бюро рассматривались вопросы
тактической, специальной подготовки
коммунистов, их примерности в несении
дежурства, организации связи и
управления, планирования и отработки задач
боевой и политической подготовки в
походе. Много потрудились партийные
активисты Н. Соловьев, А. Бобинин, А.
Сафонов, Г. Пархоменко и другие. С
офицерами штаба проводились обзоры
специальной литературы, изучался опыт
маневров «Океан», других учений и дальних
походов.
Как и в подготовительный период, в
море политотдел свою работу строил в
тесном контакте со штабом. Во время
плавания офицеры штаба и политотдела нередко
переходили на другие корабли для
оказания на месте помощи в решении
какого-либо вопроса. Одновременно они
знакомились -с несением службы, учебой моряков.
При этом основное внимание обращалось
на наиболее рациональное использование
времени похода для совершенствования
тактической, специальной подготовки
офицеров, на их участие в социалистическом
соревновании, в обобщении и
распространении передового опыта.
Политотдел и штаб активно
поддерживали и развивали все, что рождалось в
борьбе личного состава за отличное
знание и содержание оружия и боевой
техники, мастерское владение ими. А таких
примеров было немало. Так, на корабле,
где секретарем партийного бюро капитан-
лейтенант В. Злобин, соревнование
офицеров велось под девизом: «Неустанно
изучать новую технику и мастерски
владеть ею, сегодня знать и уметь больше,
чем вчера, а завтра — больше, чем сегед-
ня». В результате капитан-лейтенант
В. Волков, старшие лейтенанты В. Поли-
щук, В. Лютов и другие в короткий срок
освоили новое устройство, что позволило
значительно повысить эффективность
выполнения учебно-боевых задач. Этот почий
офицеров сразу же был поддержан
командиром и политотделом, а их опыт
распространен на другие корабли. То же
произошло и с починами, которые возник-
16
А. ДЬЯЧЕНКО
ли среди матросов, старшин и мичманов.
«Повысить классную квалификацию на
одну ступень», «Освоить смежные
специальности», «Знать в совершенстве боевой
пост, быть способным заменить его
командира» — таков неполный перечень их
обязательств в соревновании на походе.
Ход соревнования отражался в
специально оформленных графиках, которые
вывешивались для всеобщего обозрения.
Личный состав наглядно видел, кто идет
впереди, а кто отстает. Итоги
соцсоревнования подводились за вахту, день,
неделю, этап похода. Лучшим боевым постам,
вахтам, подразделениям вручались
переходящие вымпелы. Работники
политического отдела и штаба изучили опыт
организации социалистического соревнования
среди гидроакустиков, личного состава
штурманских боевых частей,
радиотехнических служб. Особо отличившимся
посвящались листовки.
В зависимости от складывающейся
обстановки и характера выполняемых задач
политотделом и политработниками
кораблей применялись гибкие формы и методы
работы с людьми. Так, например, при
поиске и атаке подводного «противника»,
отработке противолодочных задач широко
использовались беседы непосредственно
на боевых постах, инструктирование
актива, морякам разъяснялись важные
политические события внутри страны и за
рубежом. При этом выделялись ведущие
посты и специалисты, от действия
которых во многом зависел успех выполнения
задачи.
С первых дней поиска соревнование
между матросами, старшинами,
мичманами, офицерами, а также между сменами,
вахтами, подразделениями проходило под
лозунгом: «Каждому поисковому дню —
отличный итог». Здесь в центре внимания
находились корабельные противолодочные
расчеты. Развернулась борьба за звание
лучшего специалиста, а среди
гидроакустиков и торпедистов — за право
называться последователями прославленных
в годы Великой Отечественной войны
специалистов — Анатолия Шумихина и
Сергея Камышева.
Политотдел ежедневно анализировал
доклады, поступающие от
политработников кораблей, обобщал опыт проводимой
партийно-политической работы. В свою
очередь от политотдела на корабли шли
указания или информация по тому или
иному вопросу. Так, в одной из
рекомендаций предлагалось улучшить партийно-
политическую и боевую информацию,
организацию соревнования с ведущими
специалистами, индивидуальную
воспитательную работу в сменах.
Когда командованием и политотделом
были подведены итоги первого этапа
похода, капитан 1 ранга Б. Смирнов
побывал на других кораблях, поставил
перед политработниками, секретарями
партийных и комсомольских организаций
задачи на очередной этап плавания,
рассказал о новом и поучительном в
практике партийно-политической работы, что
способствовало более целеустремленному
ее проведению и лучшему обеспечению
решения поставленных задач.
В массово-политической работе в
период поиска основное внимание уделялось
пропаганде мужества и героизма моряков
в годы Великой Отечественной войны,
воспитанию у личного состава
бдительности, чувства общенациональной советской
гордости, классовой ненависти к
империализму.
Каждое обнаружение подводной лодки
«противника» широко использовалось для
повышения у моряков боевого энтузиазма,
активности. Этому помогали политические
информации, Ленинские чтения, беседы,
радиопередачи. Тематика их была
разнообразна, а проводили их наиболее
опытные пропагандисты.
Оперативно велась
партийно-политическая информация. Активное участие в ней
принимали командиры кораблей,
политработники и офицеры штаба, что
способствовало повышению ее качества и
действенности. Личному составу своевременно
разъяснялись обстановка в районе поиска,
конкретные задачи и ход их выполнения,
отмеченные недостатки, их причины и
пути устранения. Выпускались
тематические радиогазеты: «Учись мужеству у
героев», «Подвиги отцов — в наследство
сыновьям», «Успех куется в коллективе»,
«Дорожить честью своего корабля, боевой
славой Вооруженных Сил», «Море не
терпит беспечности».
Заслуживает внимания широкое
применение моральных стимулов. По итогам
выполнения задачи поиска подводного «про-
ПОЛИТОТДЕЛ В МОРСКОМ ПОХОДЕ
17
тивника» командир отряда издал приказ, в
котором отмечалось, что корабли успешно
выполнили учебно-боевую задачу.
Определялись места в социалистическом
соревновании корабельных противолодочных
расчетов, передовые специалисты,
поощрялись отличившиеся. Лучшими вахтенными
офицерами объявлены старшие
лейтенанты Л. Хорычев, В. Касаткин, лучшим
вахтенным инженер-механиком — капитан-
лейтенант-инженер В. Сабодырев.
Гидроакустики — специалисты 1-го класса
мичман И. Хижняк, старшина 2 статьи
М. Федоренко ' и старшина 2 статьи
Дурандин объявлены последователями
героя войны Анатолия Шумихина. Вокруг
приказа командира была организована
разъяснительная работа, широко
пропагандировались отличившиеся моряки,
показывался «секрет» их успешных
действий.
Политический отдел отметил
целеустремленную работу партийного бюро
большого противолодочного корабля
«Кронштадт» ( секретарь капитан 3 ранга
В. Гришин). Оно обеспечило
целесообразную расстановку коммунистов, их
примерность и партийное влияние на решающих
участках. Под неослабевающим
вниманием партийцев находилась работа главного
командного пункта, учеба личного
состава корабельного противолодочного
расчета. Они вели непрерывную политическую
работу на самых ответственных участках,
где куется воинское мастерство, были
всегда в гуще воинов.
С учетом решаемой задачи каждому
коммунисту определялось и партийное
поручение: например, А. Макаренко —
оказать помощь в организации
социалистического соревнования среди
гидроакустиков, В. Ганицкому — выступить с
беседой перед агитаторами на тему
«XXIV съезд об агрессивности
империализма», В. Туру — обобщить опыт работы
по обучению молодых матросов, В. Ша-
балину — провести беседу в
подразделении на тему «Апрельский (1973 г.)
Пленум ЦК КПСС о необходимости
повышения бдительности и боевой готовности»
и т. д. Члены бюро вели постоянный
контроль за состоянием партийной работы, и
когда оказывалось, что кто-то слишком
долго раскачивался при выполнении
партийных решений, поручений, немедленно
2 «Морской сборник» No 10
принимали необходимые меры для
усиления партийного влияния. Всеми формами
своей работы парторганизация корабля
способствовала успешному выполнению
всех задач похода. Экипаж получил
высокую оценку командования.
В этом плавании офицеры
политотдела много времени уделяли учебе
молодых политработников. Основное внимание
сосредоточивалось на индивидуальном
инструктировании, живой помощи им на
местах, личном показе, что и как нужно
делать. По наиболее важным вопросам
проводились с ними инструктажи,
семинары, совещания. Это оправдало себя.
Молодые политработники трудились
старательно и получили хорошую практику
воспитания людей в длительном
океанском плавании.
Известно, что после выполнения
запланированных упражнений при возвращении
кораблей в базу у отдельных моряков
возможны притупление бдительности,
некоторый спад активности и усердия в
службе. Вот почему по указанию
политотдела политработники, партийный актив
в этот период усилили индивидуальную,
работу с людьми, более активно велось
разъяснение личному составу
необходимости бдительного несения вахт,
тщательного ухода за приборами и механизмами.
Следует заметить, что в работе
некоторых политработников, отдельных
партийных организаций допускались
существенные упущения. Им порой недоставало
целенаправленности в работе, умения
выделить наиболее важные вопросы
политического воспитания. Это в определенной
степени можно объяснить слабой военно-
технической подготовкой отдельных
офицеров, неглубоким знанием руководящих
документов. В организации
соцсоревнования в некоторых подразделениях не
удалось изжить элементы формализма,
шаблона. Не везде выделялась работа с
ведущими специалистами, чтобы борьба за
отличное знание и содержание оружия и
боевой техники, мастерское владение ими
стали главным содержанием
соревнования.
Вопросы идейно-политического
воспитания личного состава, формирования у
военных моряков марксистско-ленинского
мировоззрения, высоких
морально-политических качеств, норм коммунистической
18
В. ПУШКАРЕВ
морали в работе политотдела занимали
одно из центральных мест. Однако надо
сказать, что кое-где имелись промахи.
Например, при проведении политзанятий
не использовались многие возможности
технических средств пропаганды. Взять
хотя бы диафильмы. Они имеются по
многим темам политзанятий, но
применяются не везде активно. Так, на корабле,
где пропагандистом старший лейтенант
И. Забабуро, при проведении
политзанятий в большинстве групп не
использовались диафильмы по актуальным
вопросам изучавшихся тем.
После похода политотделом был
проведен обстоятельный разбор практики
партийно-политической работы на
кораблях, рассмотрены положительный опыт и
конкретные недостатки на всех этапах
плавания. Самым важным итогом было
то, что задачи всеми кораблями решены
успешно.
Политическая работа — это прежде
всего работа с людьми, а работа с
людьми — дело сложное и ответственное. Оно
требует умения найти дорогу к сердцу
человека, выбрать наиболее эффективные
формы и методы воздействия на его
сознание. Командиры, политработники,
коммунисты флота учатся этому искусству у
В. И. Ленина, у Центрального Комитета
нашей партии.
В океанских плаваниях непрерывно
совершенствуется практический опыт
партийно-политической работы по выполнению
конкретных задач, которые решают наши
корабли. Настоящими организаторами
политического воспитания военных моряков
выступают политические отделы. Они
призваны и впредь улучшать стиль и
методы своей деятельности.
ДУША КОЛЛЕКТИВА
ПОМНЮ, ВСЕ МЫ ПЕРЕЖИВАЛИ: в
период отработки курсовой задачи на
корабле были вскрыты серьезные
недостатки. Кое-кто из моряков опустил
руки. Заместитель командира по политчасти
капитан-лейтенант А. Степанов в те дни не
знал покоя. Неудачи будто прибавили ему
сил. Он побывал на многих боевых постах,
побеседовал с матросами, старшинами,
офицерами, разобрался в причинах
неудач. Не все еще относились с должной
ответственностью к своему делу. Были и
такие, которых не волновало положение в
экипаже. Некоторые довольствовались
посредственными знаниями, уровнем 3-го
класса.
Выяснив причины промахов,
заместитель командира по политчасти пришел ко
мне и прямо, без обиняков заговорил:
— Вся беда в том, товарищ командир,
что люди успокоились, а мы не
предъявляем к ним высокой требовательности, не
нацеливаем их на новые рубежи.
Скажу, что я тоже много думал о
причинах неудач, но хотелось проверить свои
Капитан 1 ранга В. ПУШКАРЕВ
суждения, выводы. И то, что
политработник пришел ко мне сам и начал тот
разговор, от которого нам все равно не
уйти, меня радовало. Радовало и то, что
наши мнения совпадали. Мы понимали, что
положение нужно выправлять не мешкая.
Но одними административными мерами
тут не обойтись.
— Нам надо смелее опереться на
коммунистов, — сказал замполит.
И я с ним был согласен. Решили
обсудить этот вопрос на партийном
собрании. Собрание готовили тщательно.
Возглавил это дело политработник. Он
побеседовал с секретарем партийной
организации офицером В. Бадальяном,
поговорил со многими членами бюро,
рядовыми коммунистами. Потом не один
вечер мы просидели с ним за тезисами
доклада. Степанов высказал интересные
мысли о воспитании чувства
ответственности, о ведущей роли коммунистов в
учебе и службе, о воспитании людей, о
борьбе с недостатками. Совместными
усилиями нам удалось глубоко
проанализировать положение дел на корабле.
ДУША КОЛЛЕКТИВА
19
Обсуждение доклада, с которым я
выступил на партийном собрании, проходило
очень активно. Люди говорили
откровенно о наболевшем, о том, что мешает
экипажу добиться высоких показателей в
ратном труде. Остро стоял вопрос о личной
ответственности членов партии. Тон этому
задал в своем выступлении замполит.
Страстно и убедительно прозвучало его
слово о долге коммунистов быть
примером во всем и вести за собой
беспартийных.
Собрание оставило глубокий след в
сознании коммунистов. Но смотрю:
политработник уже озабочен чем-то другим.
Пригласил он секретаря партийной
организации и посоветовал ему:
— Решение принято хорошее. Теперь
надо браться за дело, продумать
расстановку сил.
После этого все коммунисты были
распределены по подразделениям, получили
конкретные задания. Одним поручалось
помочь тем старшинам и матросам,
которые показали слабые знания
эксплуатационных инструкций. Другим —
дополнительно заниматься с молодыми
матросами. Третьим — наладить
военно-техническую пропаганду, позаботиться о
наглядных пособиях. Члены бюро постоянно
интересовались, как идут дела в той или
иной боевой части. Особое внимание они
уделяли практической отработке навыков
личного состава по борьбе за живучесть
корабля, боевых и технических средств.
Замполит постоянно держал руку на
пульсе жизни. Он бывал на занятиях,
тренировках, следил за тем, как устраняются
недостатки. Из своих наблюдений сделал
вывод о необходимости улучшения
технической подготовки личного состава.
Своими мыслями он поделился со мной,
и мы решили всеми формами и
методами улучшить специальную подготовку.
Вопросы овладения техникой и оружием
обсудили на совещаниях офицеров,
мичманов и старшин, на комсомольских
собраниях. По предложению заместителя
командира по политчасти в подразделениях
проводились собеседования по устройству
корабля, по тактико-техническим данным
оружия, по использованию средств
борьбы за живучесть.
Помню, в те дни замполит не имел
свободной минуты. Он всюду успевал,
вникал в дело. Причем работал не только
сам, но и вовлекал других. Собираются
провести техническую конференцию,
техническую викторину — он интересуется
подготовкой докладчиков, выступающих,
оформлением пособий. Проходит смотр-
конкурс на лучший боевой пост — он и
тут непременно проявит заботу о том,
чтобы как можно больше моряков приняло
участие в конкурсе. Закончились
состязания на корабле — он помог подвести
итоги и сообщить о них в радиогазете, бое-
вых листках. Об опыте передовиков речь
шла в беседах агитаторов, партийных
активистов.
Перед сдачей курсовой задачи мы
вместе с замполитом неоднократно
проходили по кораблю, интересовались,
как идут дела у матросов, старшин,
как отработана взаимозаменяемость,
взаимодействие боевых постов. Впечатление
складывалось благоприятное: люди
трудились с огоньком.
И труд коллектива не пропал даром.
Экипаж сдал курсовую задачу с высокой
оценкой. Это была наша первая победа.
Она окрылила людей.
Но каждый из нас понимал, что это
только начало. Добытый успех нужно
было закрепить. На это нацеливал
коммунистов замполит. И экипаж продолжал
напряженно учиться. В результате все
последующие курсовые задачи экипаж
неизменно сдавал с высокими оценками.
И в этом была немалая заслуга партийной
организации корабля и заместителя
командира по политчасти.
вспоминаю первые шаги
капитан-лейтенанта Степанова. В должности мы
вступили примерно в одно время. Помню, как
стройный, подтянутый офицер в новой
отутюженной форме, с академическим
значком на груди представился мне:
заместитель по политчасти. Разговорились.
Выяснилось, что Степанов на
самостоятельной политической работе недавно. И
я тогда невольно подумал: по плечу ли
ему будет тяжелая ноша политработника
корабля? Работа предстояла большая. В
сплочении коллектива, в мобилизации
моряков, их воспитании его роль особенно
велика. Капитан-лейтенант быстро вошел в
курс дела. Общительный, знающий дело,
он много времени проводил на боевых
постах, всегда был среди людей. Живой по
20
В. ПУШКАРЕВ
Капитан-лейтенант А. Степанов помогает составить план работы секретарю
партийной организации БЧ-5 мичману А. Постнову
Фото А. Ч е т и н а
характеру, он быстро находил общий язык
с матросами, старшинами, офицерами.
Казалось, от его внимания не ускользало
ничего. Инициативный, по-партийному
принципиальный, он был строг в оценке
фактов, событий, хорошо ориентировался
в обстановке, уважительно относился к
чужому опыту, чутко прислушивался к
советам и рекомендациям старших
товарищей. Все это, на мой взгляд, позволило
оживить партийно-политическую работу
на корабле, приблизить ее к задачам,
решаемым экипажем.
В своей работе заместитель
поддерживал тесный контакт с секретарем
партийной организации. Вместе с членами
партийного бюро они настойчиво добивались
примерности коммунистов, повышения их
активности. И это благотворно
сказывалось на успехах коллектива.
Одно время не все гладко шло в
службе молодого коммуниста — лейтенанта
Г. Гарусова. Командуя
электронавигационной группой, он мало внимания уделял
воспитанию подчиненных. Объяснялось это
его слабой подготовкой. Не спешил
выполнять он и взятое обязательство — сдать
зачеты на самостоятельное управление
подразделением на одну ступень выше
занимаемой должности.
С лейтенантом не раз беседовал
политработник. Обычно после беседы Гарусов
заверял его:
— Не беспокойтесь, товарищ капитан-
лейтенант, все будет в порядке.
Политработник же чувствовал: не от
души эти слова. Посоветовался он с
активистами и порекомендовал заслушать
Гарусова на заседании бюро. Там ему
было высказано много упреков. Товарищи
подсказали лейтенанту, в чем следует
подтянуться. К чести молодого коммуниста,
выводы он сделал правильные, начал
лучше готовиться к семинарам, изучил всю
рекомендованную литературу, стал
больше работать с людьми. Но замполит все
равно не забывал о нем, заходил к нему,
интересовался его делами. А когда
готовилась на корабле военно-теоретическая
конференция на тему «Ленинские
принципы военного строительства, их значение
для укрепления оборонной мощи страны
и повышения боеготовности корабля», он
порекомендовал лейтенанту Гарусову
выступить на конференции с рефератом.
Офицер хорошо подготовился и толково
осветил один из вопросов.
Особый предмет заботы заместителя по
политчасти — примерность коммунистов.
При его содействии бюро повысило
требовательность к членам партии, стало
глубже вникать в организацию учебного
ДУША КОЛЛЕКТИВА
21
процесса. Отчеты коммунистов о
выполнении обязательств заслушиваются на
партийных собраниях и заседаниях бюро.
В центре внимания политработника —
соревнование. Вместе с командирами он
помогает определить рубежи
подразделений, мобилизует моряков на успешное
выполнение взятых обязательств, всемерно
поддерживает патриотические начинания,
обобщает и распространяет
положительный опыт.
Большую работу провели коммунисты
по улучшению организации соревнования,
повышению его действенности. Они
помогли наметить рубежи подразделениям,
отдельным морякам, определить, кто с
кем будет соревноваться. На общем
собрании личного состава экипаж дал слово:
добиться звания отличного корабля. После
этого последовала большая
организаторская работа коммунистов, комсомольцев.
Неоднократно присутствуя на
подведении итогов, политработник убедился, что
некоторые офицеры, старшины не умеют
давать обстоятельную оценку учебе
воинов, подводить итоги соревнования. В
этом отношении лучше всего обстояло
дело в БЧ-5. Соревнование там было
поставлено по-серьезному. Замполит
предложил на очередном совещании
командиру электромеханического подразделения
рассказать об опыте организации
соревнования, обеспечении гласности. Это
помогло нам добиться регулярного
подведения итогов в других подразделениях,
тщательного анализа достижений,
систематической пропаганды передового опыта.
Теперь у нас постоянно ведется учет
того, что сделано, что предстоит еще
сделать. Это в значительной мере
обеспечило соревнованию дух состязательности.
Следя за ходом соревнования, капитан-
лейтенант Степанов старался больше
работать там, где намечалось отставание, или
в тех подразделениях, от которых зависел
исход выполнения учебно-боевой задачи.
Подолгу бывал замполит в минно-торпед-
ной боевой части, часто встречался с
торпедистами, беседовал с командиром
подразделения. Торпедисты должны были
решать важную учебно-боевую задачу, и
замполит беспокоился, как- вы они
не подвели. Когда однажды наметилось
отставание у них, в помощь
командиру боевой части бюро выделило
коммуниста В. Светлова. На ответственные
боевые посты были расставлены лучшие
специалисты. Все это принесло успех. Все
торпедные стрельбы были выполнены на
«отлично».
Кажется, не было такой стороны нашей
жизни, в которую бы не вникал Алексей
Михайлович Степанов. Я видел
политработника iHa тренировках расчета ГКП,
вместе со всеми он штудировал
наставления и другие руководящие документы,
чтобы со знанием дела руководить
людьми.
Социалистическое соревнование,
подготовка к выполнению учебно-боевых задач
и их решение в значительной мере
способствовали тому, что экипаж стал
дружнее, сплоченнее. И в этом немалая
заслуга коммуниста А. Степанова. Он
инициатор ряда мероприятий, которые
положительно повлияли на общий настрой лично<
го состава.
Заметный след в сознании моряков
оставил тематический вечер «Славы
героев будь достоин!». Готовя его,
Степанов опирался на коммунистов,
комсомольских активистов, ветеранов корабля.
Родителям наших матросов, старшин и
офицеров — участникам Великой
Отечественной войны Алексей Михайлович послал
хорошие, теплые письма, в которых
сообщал, как служат их сыновья, просил
рассказать о своем боевом пути в годы
войны, дать отцовский наказ личному
составу корабля.
Вскоре на корабль пришло немало
писем от бывших фронтовиков. Отец
мичмана П. Антипова, старый солдат,
рассказывал, как дружба советских бойцов,
войсковое товарищество помогали ковать
победу над заклятым врагом.
«Зорко охраняйте священные рубежу
нашей Родины», — писал нам отец
матроса Э. Малдыбаева, участник
героической обороны Ленинграда. Ветеран
войны призвал моряков настойчиво
крепить воинскую дисциплину, быть
честными, трудолюбивыми, постоянно
совершенствовать боевую выучку.
Многие выдержки из писем А.
Степанов зачитал на тематическом вечере. В
своих выступлениях активисты удачно
использовали фотодокументы, кинокадры.
Все это помогло ярко раскрыть страни-
22
В. ПУШКАРЕВ
цы героического прошлого, рассказать о
мужестве и отваге отцов.
Сплочение экипажа, воспитание
коллективизма, формирование моральной
атмосферы, уставных отношений между
воинами — эти вопросы освещаются в
боевых листках, корабельной газете.
Сложившаяся на корабле атмосфера
коллективизма, товарищества помогает
быстрому становлению молодых
матросов. Многие из них на первом году
службы стали специалистами 2-го класса. В их
числе отличник боевой и политической
подготовки матрос Э. Малдыбаев,
который свято выполняет отцовский наказ.
Недавно на корабль прибыли молодые
матросы. Их тепло встретили. Алексей
Михайлович побеседовал с каждым из них.
Рассказывая мне о пополнении, с
удовольствием отметил:
— Хорошие будут моряки, но надо им
привить любовь к нашей службе.
Замполит предложил провести вечер
молодого моряка и выступить на нем
мне, командиру. Вместе с секретарем
партийной организации он обсудил
детали этого мероприятия.
Вечер проходил в ленинской комнате.
Были приглашены мастера военного дела,
отличники боевой и политической
подготовки, партийные и комсомольские
активисты. Я рассказал собравшимся о
корабле, его назначении, вооружении, о
задачах, которые решает экипаж, познакомил
с нашими лучшими людьми. Ветераны
корабля А. Трофимов, Е. Яшенков,
награжденные за успехи в боевой и политической
подготовке медалями «За боевые
заслуги», отмечали высокую специальную и
техническую подготовку личного состава,
хорошее содержание техники и оружия.
В торжественной обстановке был
зачитан приказ о зачислении молодых
матросов в списки экипажа. Я вручил им
зачетные листы. Они заверили
командование корабля, что будут честно служить,
достойно выполнять воинский долг.
И молодые матросы держат свое
слово. Большинство из них досрочно сдали
зачеты на допуск к самостоятельному
управлению заведованием и продолжают
настойчиво овладевать своими
специальностями.
Широк круг обязанностей замполита, да
и ответственность велика. Должность
обязывает его быть с людьми, знать их
стремления, настроения.
Так и поступает офицер А. Степанов.
Проводится, скажем, воскресник по
благоустройству территории военного
городка — А. Степанов работает вместе с
матросами. Защищает волейбольная
команда спортивную честь корабля — самый
точный удар у замполита. Отправились
матросы на берег — он вместе с ними.
Однажды я прочитал в книге, что
командир — голова всему на корабле, а
политработник — душа воинского
коллектива. Именно такой чистой, благородной
душой, широко открытой людям, является
мой заместитель по политической части
коммунист А. Степанов.
Прошел год нашей совместной работы.
Для экипажа он ознаменовался хорошими
успехами. По итогам боевой и
политической подготовки корабль занял первое
место в части. Все огневые задачи
выполнены на «отлично». Выросли ряды
отличников, классных специалистов, мастеров
военного дела. Корабль вновь стал
отличным.
Много дал этот год капитан-лейтенанту
А. Степанову. Политработник обрел
уверенность в своих силах, вырос его
авторитет. К нему тянутся люди. Идут матросы,
старшины, офицеры. Знают, что он
примет с открытой душой, поможет, даст
дельный совет.
НА ПУЛЬСЕ ЖИЗНИ
Старший лейтенант В. ОЛЕЙНИКОВ,
участник Всеармейского совещания
секретарей партийных организаций
ОГНЕВАЯ ПОЗИЦИЯ
СОДРОГАЛАСЬ. Реактивные снаряды,
вырвавшись из своих гнезд, уносились вдаль,
оглушая громовыми раскатами окрестные
сопки. Расчеты реактивных установок
работали слаженно. Наблюдая за четкими
действиями заряжающих, наводчиков,
руководитель стрельб оценил их выучку на
«отлично».
Успешному решению учебно-боевой
задачи способствовало добросовестное
выполнение воинами социалистических
обязательств. Особенно активны при этом
были коммунисты. Они готовились к
стрельбе, как к серьезному экзамену:
пропагандировали передовой опыт, помогали
отстающим, глубоко вникали в подготовку,
людей, держали руку на пульсе жизни.
Много забот у партийной организации
подразделения, секретарем которой я
являюсь, но одна из главных — забота о
высокой боевой выучке личного состава.
А чтобы добиться этого, приходится
немало потрудиться над повышением
сознательности личного состава, его
технической грамотности, обеспечением
примерности коммунистов, организацией
соревнования, укреплением дисциплины.
«Идейная закалка коммунистов
является непременным условием повышения
боеспособности наших партийных рядов»,
— говорил на XXIV съезде КПСС
Л. И. Брежнев. Это требование мы
восприняли как первоочередное. В планах
партийной организации отводится много
места повышению идейно-политической
закалки и общественной активности
каждого коммуниста. По актуальным
проблемам строительства коммунизма,
международного коммунистического и рабочего
движения, по важнейшим вопросам
марксистско-ленинской теории о войне и армии
у нас прочитаны лекции. По материалам
съезда проведено несколько
собеседований. Некоторых коммунистов
заслушивали на партийном собрании о том, как они
повышают свой идейно-теоретический
уровень, участвуют в
агитационно-пропагандистской работе. Все это заметно
улучшило организацию политической
учебы коммунистов, сказалось на росте их
сознательности, активности.
Теперь часто можно видеть
коммунистов-руководителей в казармах, среди
морских пехотинцев. Они разъясняют
воинам решения XXIV съезда партии,
основные положения юбилейных
документов, постановления декабрьского (1972 г.)
и апрельского (1973 г.) Пленумов ЦК
КПСС, внутреннюю и внешнюю политику
партии, требования КПСС по
поддержанию постоянной боеготовности армии и
флота. Коммунисты несут в массы воинов
политические знания, прививают им
гордость за трудовые успехи советского
народа в коммунистическом строительстве,
воспитывают у личного состава идейную
убежденность. Хорошими, вдумчивыми
пропагандистами зарекомендовали себя
А. Калинин, В. Несенюк, К. Учень.
В поле зрения коммунистов постоянно
находятся политические занятия, как
основная форма идейной учебы личного
состава. О том, как сделать их более
интересными, как обеспечить большее их
влияние на положение дел, мы часто
ведем разговор на партийных собраниях.
Коммунисты проверяют качество занятий,
успеваемость слушателей. Они бывают в
группах не только для того, чтобы
выявить недостатки, но и чтобы помочь
матросам, сержантам глубоко уяснить
содержание материала, политику партии,
сложные международные вопросы,
рассказать об успехах советского народа в
выполнении планов девятой пятилетки.
Учитывая, что качество политических
занятий в значительной мере зависит от
подготовленности пропагандистов,
коммунисты помогают им в учебе,
популяризируют опыт лучших руководителей групп.
Большую роль в повышении уровня
идеологической работы среди наших
моряков сыграло претворение в жизнь
24
В. ОЛЕЙНИКОВ
рекомендаций Всеармейского совещания
секретарей партийных организаций.
«... Важно, чтобы каждая партийная
организация постоянно заботилась об
усилении идеологической работы», —
говорится в Приветствии ЦК КПСС
совещанию.
Возвратившись из Москвы, я подробно
рассказал коммунистам о работе
совещания, о задачах, поставленных перед нами.
Рекомендации совещания нашли
отражение в наших планах, делах.
Повышая марксистско-ленинскую
закалку коммунистов, мы тем самым
обеспечиваем их передовую роль, усиливаем
влияние на все стороны жизни и учебы
личного состава. Требование Инструкции
организациям КПСС в Советской Армии
и Военно-Морском Флоте — со знанием
дела, глубоко вникать и активно влиять
на все стороны жизни и деятельности
частей, кораблей — воспринято нашими
коммунистами как закон. Они смелее
вмешиваются в боевую учебу воинов,
помогают им в совершенствовании
мастерства, в укреплении дисциплины.
В нашем партийном коллективе стало
традицией в период подготовки и
проведения учений, стрельб собираться всем
вместе, чтобы обменяться мнениями,
наметить общую линию. Так было и перед
стрельбой, о которой рассказывалось в
начале статьи. С докладом на партийном
собрании выступил тогда командир
подразделения. Он подробно познакомил
всех с характером предстоящих стрельб,
остановился на вопросах подготовки к
ним. Коммунисты смело говорили о
недостатках в действиях расчетов, вносили
дельные предложения по организации
занятий, тренировок. Были высказаны и
критические замечания в адрес
отдельных офицеров. В частности, старший
лейтенант А. Звягинцев не укладывался в
нормативы по подготовке исходных
данных к стрельбе, имел и другие упущения.
При выработке решения коммунисты
постарались учесть все предложения и
замечания. Каждый из них получил
конкретное поручение, связанное с
контролем за качеством подготовки к стрельбе,
оказанием помощи на местах.
После собрания опытный офицер
коммунист А. Калинин не раз беседовал с
А. Звягинцевым, подсказывал ему, на что
следует обратить особое внимание, учил
его быстрому расчету исходных данных
для стрельбы, управлению огнем.
Помогал молодому офицеру и коммунист
К. Учень. Результат не замедлил
сказаться: Звягинцев заметно улучшил свои
показатели. Возросла выучка и его
подчиненных. Учебно-боевую задачу они
выполнили успешно.
Одно время в батарее, которой сейчас
командует старший лейтенант И. Когу-
тич, не ладились дела. Задачи
выполнялись с низкой оценкой. Кое-кто из
морских пехотинцев нарушал распорядок дня,
форму одежды. Опытным коммунистам
было поручено разобраться в причинах
недостатков. Выяснилось, что в службе,
учебе батарейцев имелось немало
упущений. Сержанты были не очень
требовательны к подчиненным. Обнаружились
методические просчеты при проведении
занятий, не в полной мере использовался
принцип наглядности обучения. Были
вскрыты промахи в деятельности
командира батареи, комсомольской
организации. Кроме того, и мы сами, партийцы,
оказывали недостаточное влияние на
дела в батарее. Случилось так, что после
очередного увольнения воинов в запас
здесь не оказалось коммунистов. Мы
наметили меры по активизации
деятельности комсомольцев, по улучшению
организации социалистического соревнования,
основное внимание сосредоточили на
индивидуальной работе с матросами,
сержантами, офицерами.
Необходимо было создать и затем
укрепить партийное ядро в батарее. Здесь
служило немало хороших воинов, и
некоторые из них могли пополнить нашу
партийную организацию. Многим были
известны деловые качества прапорщика
А. Степанова. Он командовал отличным
отделением радиотелеграфистов, слыл
знающим специалистом, умело обучал
своих подчиненных, участвовал в
рационализаторской работе. Я поближе
познакомился с ним, стал приглашать его на
открытые партийные собрания. Он
посещал их охотно. Вскоре дал ему
небольшое поручение. Он успешно выполнил
его. Когда завел с ним разговор о
вступлении в партию, оказалось, что Степанов
давно вынашивает эту мысль.
НА ПУЛЬСЕ ЖИЗНИ
25
Вступить в партию также изъявили
желание командир огневого взвода
лейтенант А. Грибиненко, сержант С. Какуть-
ев. В батарее их знают как примерных
воинов, знатоков своего дела. Коммунист
А. Калинин детально изучил обстановку
во взводе, которым командует Грибиненко.
Молодой офицер старательно выполнял
обязанности, но недостаточно опирался в
своей работе на комсомольский актив.
Старшие товарищи посоветовали ему,
как этого добиться. Лейтенант правильно
воспринял советы, рекомендации. Лучше
стал работать и групкомсорг взвода.
Вскоре наша партийная организация
пополнилась тремя молодыми
коммунистами. И дела в батарее пошли на
поправку. Присутствуя на комсомольских
собраниях, заседаниях бюро, коммунисты
почувствовали, что люди полны
стремления овладеть новыми высотами в учебе.
Комсомольцы остро критиковали тех, кто
мешает батарее двигаться вперед, горячо
откликнулись на призыв коммунистов
бороться за сокращение сроков приведения
в готовность реактивных установок
сокращенными расчетами, за освоение
смежных специальностей.
Так усилиями коммунистов в батарее
улучшился уставной порядок, меньше
стало нарушений воинской дисциплины,
удалось пополнить учебную базу, поднять
качество занятий. Все это привело к
тому, что батарея выполнила стрельбу с
оценкой «отлично». Серьезным экзаменом
для морских пехотинцев явился
многокилометровый марш, подтвердивший их
высокую выучку, выносливость.
Боевая готовность и ее основные
составляющие — специальная выучка
личного состава и высокая воинская
дисциплина — постоянно находятся в
центре внимания партийной организации.
Большим подспорьем служит нам
социалистическое соревнование. Командир и
партийная организация, умело используя
его возможности, направляют энтузиазм
воинов на совершенствование боевой
выучки.
Коммунистам пришлось затратить
немало усилий, чтобы искоренить формализм
в соревновании. Было время, когда
обязательства многих воинов были
одинаковыми, словно составленными под копирку.
Кое-где итоги подводились от случая к
случаю и в общем плане, не оценивался
труд каждого человека. Воины не знали,
кто с кем соревнуется.
Коммунисты резко выступили против
этих недостатков. Они помогали на
местах организовать соревнование,
подводить итоги. Особый упор был сделан на
гласность, на работу с отстающими.
Важный путь в борьбе за отличное
изучение боевой техники и оружия,
мастерское владение ими коммунисты
видят в повышении качества специальной
подготовки. Причем мы стремимся
дифференцированно подходить к обучению
воинов.
Взвод управления батареи
насчитывает много различных специалистов, и
молодому офицеру, обычно стоящему во
главе его, трудно добиться высокого качества
их обучения. По предложению работника
штаба коммуниста К. Ученя воины взвода
управления разбиты на учебные группы.
Так, в одной группе объединены
телефонисты, в другой — разведчики, в третьей—
дальномерщики и т. д. Руководить ими
назначили наиболее подготовленных
офицеров. Все это принесло пользу.
Уровень специальной подготовки управленцев
заметно повысился. По итогам
соревнования личный состав взвода, которым
командует старший лейтенант А. Звягинцев,
добился звания отличного.
Качество занятий по специальности
во многом зависит от учебной базы,
наглядности обучения, подготовки
руководителей групп. Все это мы учитываем
в своей работе. У нас организованы
занятия с командирами расчетов по методике
обучения личного состава. На занятиях
по специальности, которые проводят
офицеры, сержанты, как правило,
присутствуют опытные методисты. Потом они
делают обстоятельный разбор. Так, командир
нашего подразделения, посетив занятие,
которое проводил старший лейтенант
В. Рябчиков, детально разобрал все его
плюсы и минусы.
Сейчас в нашей партийной организации
все коммунисты занимают авангардное
место. Мы гордимся товарищами Г. Лош-
каревым, А. Грибиненко, С. Какутьевым
и многими другими, носящими звание
отличника учебы. Лейтенант А.
Грибиненко командует отличным взводом, а
сержант С. Какутьев — отличным отделе-
26
и. поплёвко
нием. Все наши коммунисты являются
классными специалистами, а 76% из них
имеют 1-й класс.
Наша партийная организация
немногочисленна, но она играет важную роль в
жизни подразделения. Сознавая свою
ответственность за идейное воспитание,
боевую выучку, воинскую дисциплину-,
решение учебно-боевых задач,
коммунисты не жалеют сил для повышения
боевой готовности подразделения. По итогам
соревнования оно занимает первое место в
части и настойчиво борется за звание
отличного. И как всегда, впереди идут
коммунисты — правофланговые
соревнования.
ЗАРЯА ИДЕЙНОЙ СТОЙКОСТИ
(Заметки о политической учебе в дальнем походе)
Капитан-лейтенант И. ПОПЛЁВКО
МНОГО МЕСЯЦЕВ НАХОДИЛСЯ
в океанском плавании крейсер
«Адмирал Сенявин». Поход явился
хорошей морской школой для экипажа.
Заметно повысилась специальная
выучка людей, возросла их идейная
закалка. И в этом большая заслуга
коммунистов корабля. Они немало сделали
для совершенствования
политико-воспитательной работы с воинами, усиления
ее действенности и влияния на все
стороны жизни личного -состава, и прежде
всего на боеготовность корабля.
Мне хочется поделиться опытом
того, как мы в плавании обеспечивали
постоянное политическое влияние на
каждого человека.
В многообразной работе по
идейному воспитанию матросов и старшин в
дальнем походе главное внимание
уделялось хорошей постановке
политической подготовки. Командир и
партийная организация крейсера исходили из
того, что политическая учеба является
основной формой идейного воспитания
личного состава и что она охватывает
всех членов экипажа. Следовательно,
качественная и четкая организация
политических занятий и
целеустремленная массово-политическая работа в
подразделениях есть то главное звено,
которое позволяет успешно решать
задачи идейной закалки людей в
длительном плавании.
В походе велась кропотливая работа
с руководителями групп политических
занятий. Ведь качество учебы в первую
очередь зависит от них. Регулярно
(2—3 раза в месяц по два часа)
заместитель командира корабля по
политической части и другие политработники
проводили с этой категорией
пропагандистов семинары, где, кроме
инструктивно-методических докладов,
систематически обсуждались содержание и
методика занятий по каждой теме
учебного плана. Читались дополнительные
лекции и доклады по -актуальным
вопросам внутренней и внешней
политики КПСС, теории и практики военного
дела, о задачах личного состава в
дальнем походе. Особое внимание
уделялось глубокому разъяснению
материалов и решений XXIV съезда КПСС,
итогов выполнения планов первых лет
пятилетки, доклада Л. И. Брежнева
«О пятидесятилетии Союза Советских
Социалистических Республик», роли
Вооруженных Сил в защите мирного
труда строителей коммунизма.
В начале похода не все шло гладко.
Сем'шшрские занятия порой сводились
к короткому инструктажу
пропагандистов. П'ри этом не учитывалось, что
часть из них являются молодыми
офицерами, которые при подготовке и
проведении политзанятий встретились с
немалыми трудностями. Так, лейтенан-
ЗАРЯД ИДЕЙНОЙ СТОЙКОСТИ
27
ты Г. Худоба, М. Митрохин не могли
последовательно и логично изложить
материал, увлекались цифрами,
многочисленными фактами в ущерб
обобщениям и выводам. Они не умели
теоретические вопросы рассматривать в
тесной связи с практикой
коммунистического строительства, с внутренней и
международной жизнью, с задачами
подразделения, корабля.
Стало очевидным, что в учебе
пропагандистов допущена ошибка. Одного
инструктивного доклада для
руководителей мало. Это положение вскоре
было выправлено. На семинарах стали
более обстоятельно разбирать материал,
подлежащий изучению со слушателями
политзанятий, вырабатывалось единое
мнение по методике проведения
предстоящего занятия.
Оправдали себя такие формы
учебы руководителей групп, как
теоретические собеседования и методические
конференции. На них рассматривались
темы: «В. И. Ленин, КПСС о роли
морального фактора в современной
войне», «О непримиримости к буржуазной
идеологии», «В. И. Ленин, КПСС о
научных основах идеологической
работы», «XXIV съезд КПСС о социально-
политическом развитии советского
общества, повышении организаторской и
идеологической деятельности партии».
Изучение этих и других вопросов
обогатило знания пропагандистов,
повысило их квалификацию.
Доброе слово следует сказать о
нашей корабельной библиотеке, которая
обеспечивает офицеров необходимой
литературой. В дальнем походе
руководители групп по каждой теме
политзанятий имели возможность
познакомиться с методическими разработками,
планами лекций и семинарских занятий,
получить рекомендованную литературу.
В библиотеке находились также
образцы наглядных пособий для
использования на занятиях.
Успех политической учебы воинов
достигался большим творческим
трудом. К каждому занятию руководители
групп тщательно готовились, начиная с
семинара, где старались уяснить цель
изучения темы, разобраться в сложных
вопросах. Затем самостоятельно
изучали первоисточники и другую
рекомендованную литературу, внимательно
продумывали порядок и методику
проведения предстоящего занятия.
С первых дней плавания был взят
курс на строгий контроль за качеством
и действенностью политической учебы
военных моряков, на повышение
требовательности к пропагандистам. И' когда
старший лейтенант И. Лысенко плохо
подготовился к проведению очередного
занятия, случай этот был обсужден на
ч офицерском совещании. Главная
причина состояла в личной
неорганизованности молодого пропагандиста, в
надежде на свое красноречие и прошлые
знания. Сослуживцы строго осудили
легкомысленный поступок руководителя
группы. В дальнейшем подобных
фактов безответственного отношения к
проведению занятий не было.
Молодежь равнялась на таких умелых
воспитателей, как капитан-лейтенанты
Г. Ильин, В. Бабушкин, лейтенант
Ю. Пендюрин и других. Их занятия
всегда носят глубокий
целеустремленный характер, изучаемый материал
умело увязывается с жизнью и
задачами подразделений.
Но хорошая подготовка
пропагандистов все-таки часть дела. Важно
наряду с качественно проведенным
занятием обеспечить плодотворную
самостоятельную учебу каждого слушателя,
добиться глубокого усвоения им
изучаемых вопросов. И главным тут
является кропотливая индивидуальная
работа с учетом сильных и слабых
сторон каждого человека. А это в свою
очередь требует глубокого знания
людей, чтобы к любому из них найти
верный подход.
Лейтенанту В. Новикову было
поручено руководить группой рядовых
одной из батарей. Офицер начал с
того, что обстоятельно познакомился с
каждым слушателем, поинтересовался,
у кого какое образование, общее
развитие, каковы наклонности, где и кем
работал до службы. Оказалось, что в
группу входили представители 7
национальностей, отдельные матросы не
успевали, редко читали газеты.
Знание личных качеств и особенностей
слушателей позволило руководителю груя-
28
И. ПОПЛЁВКО
пы наметить реальные пути
индивидуальной работы с ними.
Большие трудности в изучении тем
политических занятий испытывал,
например, матрос Г. Брит. До службы на
флоте ему не приходилось заниматься
систематическим политическим
образованием. То, что учил в школе, уже
основательно забыл. На занятиях не
успевал делать записи по ходу
рассказа руководителя, не мог выделить
главное в прочитанном материале.
Лейтенант В. Новиков и помощник
руководителя группы старшина 2 статьи
Д. Вахидов стали по очереди
дополнительно заниматься с Г. Бритом.
Вместе с ним работали над книгой,
составляли конспекты, учили матроса
пользоваться картой, что постепенно
принесло успех. На одной из последних
контрольных проверок Брит
заслуженно получил хорошую оценку.
Или взять, например, матроса Н.
Калинина, который внимательно слушал
рассказ руководителя и вел записи на
занятиях, читал рекомендованную
литературу, но выступать на семинарских
занятиях стеснялся. Не участвуя в
обсуждении поставленных вопросов, он
не развивал и не закреплял свои
знания. Лейтенант много беседовал с
матросом, помогал ему преодолеть
робость, старался привить навыки
излагать свои мысли перед товарищами. В
итоге матрос стал выступать на
занятиях, сначала по простым, а затем и
по более сложным вопросам. Офицер
подбадривал его, отмечал даже
незначительные успехи в политической
учебе. И это дало хорошие результаты.
К концу похода Калинин стал одним из
активных слушателей группы.
Методы работы с отстающими в
учебе или с теми, кто пропустил занятия,
у нас разнообразные: проведение
дополнительных занятий, беседы по
наиболее важным вопросам учебного
плана, чтение вслух и разъяснение
рекомендованной литературы,
прикрепление отличников учебы к
слабоуспевающим матросам, популяризация
передового опыта, обмен мнениями о
прочитанной книге, просмотренном
кинофильме. Это, как правило, приносит
большую пользу матросам и
старшинам в их политическом образовании.
В связи с тем что в океанском
походе нет возможности регулярно
получать свежие газеты, мы организовали
на корабле коллективное
прослушивание не только последних известий, но и
тех передач Всесоюзного радио,
которые были близки по тематике к
изучаемому на политических занятиях
материалу. Такие передачи, как правило,
записывались на магнитофонную
ленту, и в часы самостоятельной
подготовки матросы и старшины могли
прослушивать их по нескольку раз.
Важную роль в расширении
политического кругозора личного состава на
походе сыграли также заранее
спланированные просмотры кинофильмов,
содержание которых отвечало темам
политических занятий. Полезно и то,
что после просмотра фильма сразу
проводилось обсуждение, которое
помогало лучше осмыслить его
содержание. На политзанятиях матросы и
старшины часто обращались к
эпизодам фильмов. Особо хочется отметить
значение тематических
кинофестивалей, приуроченных к важным
политическим событиям. Проведенный,
например, на крейсере кинофестиваль,
посвященный полувековому юбилею
СССР, явился хорошим пособием для
всех членов экипажа при изучении
доклада Л. И. Брежнева о 50-летии
образования СССР.
Вопросы политической учебы
матросов и старшин на походе постоянно
находились в центре внимания партийной
организации. Коммунисты добились
того, что комсомольские организации
крейсера развернули борьбу за
примерность всех членов ВЛКСМ в
усвоении изучаемых на политзанятиях тем.
Среди комсомольцев создавалась
обстановка высокой требовательности и
товарищеской взаимопомощи,
широко практиковалась отчетность членов
ВЛКСМ за политическую учебу.
Партийцы помогали пропагандистам
организовывать консультации, заботились о
том, чтобы группы были обеспечены
необходимыми учебниками и
наглядными пособиями. Немало в этом отноше-
ЗАРЯД ИДЕЙНОЙ СТОЙКОСТИ
29
нии сделали коммунисты офицеры
Е. Иванов, С. Голованов и другие.
Глубокому усвоению тем
политических занятий способствовали
агитационно-пропагандистские мероприятия,
которые проводились с личным составом
партийной и комсомольской
организациями.
Хорошо было подготовлено и
проведено Ленинское чтение «В. И. Ленин
об агрессивной сущности
империализма». Оно помогло матросам и
старшинам глубже осмыслить ленинские
заветы о необходимости бдительно следить
за агрессивными происками
реакционных сил современного капитализма.
Лучшему осмысливанию материала,
изучаемого на политзанятиях, помог
морякам и тематический вечер «Я твой
сын, Родина». В его подготовке
приняли участие многие партийные и
комсомольские активисты. Всем
понравились яркие эмоциональные
выступления офицера Терских, главного
корабельного старшины Алейникова,
старшины 2 статьи Бацева и других.
Они убедительно говорили о могучей
силе советского патриотизма,
советской национальной гордости,
готовности каждого к защите интересов нашей
Отчизны.
Большое воспитательное значение
имели мероприятия, связанные с
подготовкой и проведением визитов
нашего корабля в индийский порт Бомбей и
порты других дружественных стран.
Чувством безграничной гордости
наполнялось сердце каждого из нас, когда
мы видели, с каким уважением
относятся народы этих стран « Советскому
Союзу, как высоко ценят его великую
интернациональную миссию.
Конкретная и активная
политическая работа с людьми стала важным
условием успешного решения
кораблем всех задач в походе.
За время длительного плавания
матросы, старшины, мичмана и офицеры
не только повысили морскую и боевую
выучку, но и стали политически более
зрелыми, получили заряд идейной
стойкости. Экипаж крейсера «Адмирал
Сенявин» с честью пронес советский
Военно-морской флаг по морским и
океанским дорогам.
Со времен Ленина Коммунистическая партия Советского
Союза всегда относила глубокое освоение революционной теории,
ее творческое развитие, ее последовательную защиту от всяких
противников к числу своих самых важных, самых насущных
задач. Именно такой подход к теории дал партии возможность
одержать победы, которыми мы по праву гордимся. Такой
подход гарантирует нам новые замечательные успехи и в грядущие
годы!
Из речи товарища Л. И. БРЕЖНЕВА на торжественном
заседании, посвященном 70-летию 11 съезда РСДРП
КИЕВСКОЕ ПОЛИТИЧЕСКОЕ
Море здесь, хоть оно и далеко,
чувствуется во всем: и в якорях у входа в
светлое здание, и в свежем солоноватом
запахе, доносящемся с Днепра, и в
громких отрывистых командах во время
учебных занятий на катерах и шлюпках...
Курсантов волнует не только сверкаю-
щая бликами водная поверхность
Днепра, но и дух морских боевых традиций,
который их окружает. На фасаде у
главного входа на чугунной плите — надпись,
гласящая, что в этом здании размещался
в годы войны штаб Днепровской
флотилии, моряки которой дошли до Берлина.
Здесь, на Красной площади Киева,
находится Высшее военно-морское
политическое училище, которое было открыто
шесть лет назад в соответствии с
постановлением Центрального Комитета КПСС.
В год исторического XXIV съезда
партии состоялся первый выпуск офицеров-
политработников, а в 1972, юбилейном
году второй отряд наследников флотских
комиссаров начал службу на боевых
кораблях.
Важным событием в жизни училища
стал третий выпуск молодых
политработников, состоявшийся в июле этого
года. В торжественной обстановке член
Военного совета — начальник
Политуправления ВМФ адмирал В. Гришанов и
член Военного совета — начальник
политуправления КЧФ вице-адмирал И. Руднев
вручили молодым лейтенантам
офицерские погоны и кортики. Одними из
первых их получили лейтенант В. Глеб,
окончивший училище с золотой медалью,
лейтенанты А. Иванов, С. Проскурня, Н.
Воробьев, А. Трофимов, удостоенные
дипломов с отличием.
Четыре года изо дня в день готовит
училище своих питомцев в трудную и
дальнюю дорогу. Многочисленный
коллектив офицеров и преподавателей щедро
отдает им свои знания, опыт, внедряет в
сознание каждого понимание высокой
ответственности за защиту нашей Родины,
ответственности офицера, политработника,
коммуниста.
Сегодня на всех флотах несут вахту
питомцы училища. С радостью и
гордостью сообщают они о том, как идет их
служба. «...Несколько месяцев наш
корабль находился в океанском плавании.
Успешно выполнили все учебно-боевые
задачи», — пишет с Краснознаменного
Черноморского флота лейтенант Виктор
Тетеревлев. Гордится сыном капитан
2 ранга Виктор Александрович Тетерев-
лев, прошедший в годы Великой
Отечественной войны со своей «катюшей» от
Сталинграда до Берлина.
От командиров, из политорганов, с
флотов идут хорошие отзывы о службе
молодых политработников. В их числе
называют заместителя командира подводной
Член Военного совета - начальник Политуправления ВМФ адмирал В. Гришанов
вручает погоны и кортик выпускнику училища В. Лихаманову
КИЕВСКОЕ ПОЛИТИЧЕСКОЕ
31
лодки по политчасти Г. Блажиевского,
который прошел под водой тысячи миль,
И. Щербака, который за умело
налаженную партийно-политическую работу с
личным составом поощрен командованием
флота: ему досрочно присвоено очередное
воинское звание старшего лейтенанта, и
многих других.
Высокое чувство личной
ответственности, партийный подход к выполнению
своих обязанностей воспитываются у
курсантов с первого курса. В училище
проходят они необходимую школу партийной
и комсомольской работы, школу
пропагандиста, организатора и воспитателя
военных моряков.
Партийные и комсомольские
организации курсантских подразделений делают
все, чтобы будущий политработник
горячо полюбил свою профессию, флотскую
службу и глубоко овладел марксистско-
ленинским учением. Ленинское идейно-
теоретическое наследие, деятельность
нашей партии, решения XXIV съезда и
Пленумов ЦК КПСС — источник, из
которого черпают курсанты идейную
убежденность и политическую зрелость.
Четко и ритмично бьется жизнь
училища, непрерывно совершенствуется
учебный процесс. Будущие политработники
Чтобы стать настоящим
офицером-политработником, надо в совершенстве знать
свой корабль, его оружие и боевую
технику. Эту непреложную истину хорошо
уяснил главный корабельный старшина
В. Мороз, отлично закончивший училище
Школа молодых лекторов-международни-
чов, созданная при кафедре научного
коммунизма, произвела свой первый
выпуск. На снимке: совет школы
обсуждает работу молодых лекторов. В
центре — руководитель школы капитан
2 ранга В. Рябошлык
настойчиво овладевают знаниями и
практическими навыками. Этому способствует
высококвалифицированный состав
преподавателей. Вместе со знаниями они
отдают своим питомцам частицу своего
сердца. Каждый четвертый преподаватель
имеет ученую степень кандидата наук,
каждый пятый — доцент. Одиннадцать
человек готовят докторские диссертации.
Преподавателей офицеров Г. Датчикова,
Ю. Зуева, Г. Жукова, Г. Токарева,
В. Исупова, В. Долгих, В. Филимонова,
М. Малкова и многих других нередко
можно встретить вместе с курсантами в
свободное от занятий время в кабинетах
истории КПСС и штурманской прокладки,
марксистско-ленинской философии и
отсеках живучести, в планетарии,
кабинетах военной психологии и
партийно-политической работы. Эти встречи происходят
и на занятиях лектория по эстетике, и в
школе молодого
лектора-международника, и в кружках ВНОКш Сегодня каждый
третий курсант является членом научных
кружков.
В третьем и четвертом Всесоюзных
конкурсах студенческих работ члены
ВНОК училища за высокое качество
выполненных ими рефератов удостоены
грамот ЦК ВЛКСМ и ЦК ЛКСМУ, дипломов
Министерства высшего и среднего
специального образования.
Недавно в училище состоялся первый
выпуск школы молодого
лектора-международника. Эта новая форма привития
будущим политработникам
профессиональных навыков пропагандистского
мастерства полностью оправдала себя.
Преподаватели кафедры научного
коммунизма В. Рябошлык (руководитель школы),
В. Решетник, С. Крутиков и другие
учили курсантов лекторскому искусству,
тщательно разбирали каждое подготовленное
ими выступление. Более 200
лекций прочитали курсанты перед
гражданской аудиторией, десятки — перед
экипажами во время практики и стажировки на
кораблях. Всякий раз, возвращаясь с
лекции, они докладывали своим руководи-
32
А. АДЕКОВ, А. ХОМЕНКО
гелям, о выполнении задания. Это
означало, что произошла еще одна встреча на
заводе, фабрике, в институте, техникуме,
встреча пропагандиста со своими
слушателями.
.„Многогранна, интересна жизнь
курсантов училища. В вечерние часы, когда
окончены занятия, будущие
политработники спешат в театры и музеи Киева,
спортивные залы, на встречи со
школьниками и студентами, в клуб юных
моряков... А сколько по-настоящему добрых
встреч было у курсантов со своими
шефами — комсомольцами и молодежью
Черкасской области!
В мае этого года четыре экипажа
шестивесельных ялов под общим
командованием Героя Советского Союза капитана
1 ранга А. Забояркина совершили
двухсоткилометровый шлюпочный поход по
маршруту Киев — Черкассы, по местам
боевой, трудовой и революционной славы
под девизом «Никто не забыт и ничто не
забыто». Почти одновременно в Черкассы
отбыла на машинах агитбригада
курсантов и офицеров училища. Утром 9 мая
Венок живых цветов — павшим
героям
Курсант В. Глеб в читальном зале
библиотеки училища
на площади у центрального речного
вокзала Черкасс встретились участники
шлюпочного и автомобильного похода.
После короткого митинга курсанты
прошли по центральным улицам города на
холм Славы, где совместно с
представителями обкома ЛКСМУ возложили
цветы на могилу Неизвестного солдата.
Затем на центральном стадионе состоялся
большой праздник. Все это еще больше
укрепило шефские связи училища.
Благородный труд коллектива училища
получил достойное признание. За успехи
в подготовке офицеров-политработников,
активное участие личного состава в
военно-патриотическом воспитании, пропащ
ганде революционных и боевых традиций
Киевское высшее военно-морское
политическое училище награждено Юбилейным
почетным знаком ЦК КПСС,
Президиума Верховного Совета СССР и Совета
Министров СССР, а также Памятными
знаменами ЦК ВЛКСМ и Черкасского
обкома ЛКСМУ.
Кузница кадров флотских
политработников живет богатой жизнью. С 1
сентября к учебе приступил новый отряд
курсантов. Это молодые коммунисты и
комсомольские активисты кораблей и частей.
Впереди у них четыре года
напряженной учебы. Четыре года их будет звать
мечта, выраженная в курсантской песне:
...Ждут нас океаны, дальние моря,
Нам пройти их надо, Родину храня.
Сквозь туманы, штормы, по волне
крутой
Пронесем мы гордо флаг страны родной.
Текст капитана 3 ранга А. АДЕКОВА
Фото мичмана А. ХОМЕНКО
ПАРТИЙНО ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА
В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ
(По опыту Великой Отечественной войны)
Кандидат педагогических наук
капитан 1 ранга Г. ГУТНИК
ВО ВСЯКОЙ ВОЙНЕ, — говорил В. И. Ленин, — победа в конечном счете
обусловливается состоянием духа тех масс, которые на ноле брани
проливают свою кровь» *. Это ленинское положение является краеугольным камнем
советского военного строительства. Высокая политическая сознательность, глубокая
вера советских воинов в правоту священных идеалов партии и народа, их
патриотизм, мужество и стойкость явились главным фактором, обеспечившим победу наших
Вооруженных Сил в борьбе за честь, свободу и независимость социалистической
Родины.
В современных условиях роль морального духа войск еще больше возрастает.
Министр обороны СССР Маршал Советского Союза А. А. Гречко в докладе на
V Всеармейском совещании секретарей партийных организаций говорил, что
будущая война, если империалисты ее развяжут, по своему социально-политическому
содержанию явится острейшим классовым столкновением, схваткой двух
противоположных социальных систем, в которой будут решаться судьбы всего человечества.
«Мы твердо уверены, что победа в этой войне будет за нами, за социалистическим
общественным строем, — подчеркнул он. — Это обеспечивается высокой морально-
политической стойкостью нашего народа и народов дружественных социалистических
государств, справедливым характером нашей борьбы, преимуществами
социалистической системы хозяйства, а также тем, что во главе социалистических государств
стоят закаленные в борьбе марксистско-ленинские партии, способные в самых
трудных условиях выстоять и мобилизовать народ на достижение победы» 2.
Но высокий моральный дух личного состава не возникает стихийно. Важным
средством его формирования является партийно-политическая работа, которой
Коммунистическая партия и ее Центральный Комитет с самого зарождения наших
Вооруженных Сил уделяли постоянное внимание. Это и понятно, ибо
партийно-политическая работа — одна из сторон руководящей деятельности партии в армии и флоте,
важное средство обеспечения высокой боеготовности Вооруженных Сил в мирное
время и достижения победы в войне.
Одним из ведущих принципов партийно-политической работы является то, что
ее уровень, формы и методы всегда должны соответствовать задачам, поставленным
соединениям, кораблям, частям. Чем сложнее задачи или обстановка, в которых
они решаются, чем большая отдача физических, психических и моральных сил
требуется от матросов, старшин и офицеров, тем активнее должна проводиться
партполитработа. Причем она ведется тем квалифицированнее и результаты ее будут
тем ощутимее, чем выше идейно-теоретическая и военно-техническая подготовка
кадров, чем глубже они понимают задачи воспитания воинов, чем лучше владеют
методами и формами его осуществления.
Основная цель партийно-политической работы в боевых действиях — добиться
глубокого осознания каждым военным моряком личной ответственности за
успешное решение поставленной задачи, за разгром врага в предстоящем бою или
операции, готовности пожертвовать своей жизнью ради победы.
Целеустремленность партийно-политической работы в боевых условиях в
значительной мере зависит от умения командиров опираться на своих заместителей по
' В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 41. стр. 121.
2 Доклад Министра обороны СССР Маршала Советского Союза А. А. Гречко на
V Всеармейском совещании секретарей партийных организаций. («Красная звезда»,
1973, 28 марта).
3 «Морской сборник» № ю
34 Г. ГУТНИК
политчасти, на партийные и комсомольские организации, направлять их
деятельность, ставить перед ними задачи. Весьма эффективными средствами морального
влияния командира на подчиненных являются его личное общение с ними и
индивидуальная воспитательная работа. Это подтверждает опыт Великой Отечественной
войны. Так, большинство командиров соединений, отрядов, кораблей и авиачастей
в период подготовки и проведения Новороссийской десантной операции активно
руководили политической работой среди личного состава. Хорошо понимая, какую
огромную силу представляют коммунисты, они опирались на них во всем, ставили
конкретные задачи парторгам и комсоргам.
С другой стороны, успех партийно-политической работы в боевых действиях
во многом зависит от инициативы политорганов и политработников, конкретности
их деятельности, от того, как они знают обстановку и поставленные задачи.
В Новороссийской десантной операции, например, политотдел, возглавляемый
капитаном 1 ранга М. Бакаевым, исходя из обстановки и поставленных задач,
направлял работу в массах в соответствии с этапами борьбы за Новороссийск.
Работники политотдела живо откликались на предложения участников операции и
принимали решительные меры к устранению вскрытых недостатков (в частности, в
комплектовании экипажей кораблей и обеспечении их всем необходимым).
Командование всячески содействовало усилению партийного влияния на личный состав
десанта и кораблей. Оно, например, приняло предложение политического отдела о
назначении на мотоботы и мотобарказы 26 младших командиров-коммунистов из
батальона морской пехоты в связи с малой партийной прослойкой на этих
плавсредствах.
Там, где командиры умело направляли политическую работу, руководили ею
и лично проводили ее среди подчиненных, там корабли и части добивались
наибольшего боевого успеха.
Получив указания о подготовке к десантной операции, командир сторожевого
катера старший лейтенант Баженов составил план политической работы (подобные
планы составлялись почти всеми командирами катеров и подразделений).
На протяжении всего периода подготовки Баженов ежедневно заслушивал
информацию парторга и комсорга о проведенной работе за день, давал им указания
и советы, беседовал с коммунистами и комсомольцами, интересовался, как они
готовятся к предстоящим боям, доводил до всего личного состава сводки Совинформбюро
о положении на фронтах. В докладе на партсобрании он подробно рассказал о
героизме катерников, отметил недостатки предыдущих десантов, сказал о том, что
должен делать каждый коммунист во время боевых действий. После получения боевого
приказа Баженов собрал коммунистов и довел его до их сведения, подробно
разобрал боевую задачу, поставленную перед катером. Он сам и его подчиненные
действовали в бою смело, решительно и инициативно. Когда катер получил
повреждение, моряки сумели удержать его на плаву, высадить десант и своим ходом
вернуться в базу. За проявленные при выполнении боевой задачи храбрость и умение
Баженов был награжден орденом Красного Знамени.
Как показал опыт Великой Отечественной войны, партийно-политическая
работа планировалась с учетом конкретной боевой задачи, состава людей и сложившихся
условий. Поэтому с получением боевой задачи, как правило, проводилось
совещание офицеров, на котором командир корабля давал им указания о том, что
необходимо сделать по подготовке корабля к боевым действиям. После этого заместитель
командира по политчасти инструктировал командиров подразделений и
политработников о содержании, формах и методах партийно-политической работы,
организовывал ее планирование.
Планом партийно-политической работы предусматривались: инструктаж
партийного и комсомольского актива, его расстановка, проведение партийных и
комсомольских собраний и митингов личного состава с целью мобилизации его на решение
боевой задачи, агитационно-массовая работа в соответствии с задачами корабля и с
учетом обстановки, пропаганда боевого опыта и действий героев предыдущих схва-
партийно-политическая работа в боевых действиях 35
Партийное собрание перед боем в подразделении торпедных катеров
(октябрь 1944 г.)
ток средствами наглядной агитации, забота о материальном и культурном
обеспечении личного состава, работа с поступившим пополнением (его изучение,
расстановка, ознакомление с боевыми традициями соединения, корабля), подведение итогов
боевых действий.
Особое внимание при организации партийно-политической работы уделялось
правильной расстановке коммунистов и работников политаппарата, с тем чтобы
охватить партийным влиянием весь экипаж корабля и обеспечить непрерывность
этого влияния.
Для мобилизации личного состава на выполнение боевого задания в период
Великой Отечественной войны применялись самые разнообразные формы партпо-
литработы, например, такие, как собрания личного состава корабля (подразделения),
встречи с отличившимися в боях офицерами, старшинами и матросами, с
представителями других родов войск, групповые беседы, лекции и доклады. Так,
прославленный катерник дважды Герой Советского Союза А. Шабалин регулярно
выступал перед подчиненными с докладами о боевых действиях торпедных катеров в
Баренцевом море. Командир всегда старался добиться, чтобы каждый матрос хорошо
знал боевую задачу, условия, в которых ее придется решать, и силы противника.
Это способствовало воспитанию у моряков разумной инициативы, смелости,
стремления лучше выполнить боевой приказ. На многих кораблях широко использовались
листовки, радиогазеты, письма воинам от родных и близких, стенгазеты, боевые
листки, печать и наглядная агитация (боевые призывы, обращения, лозунги, плакаты,
памятки).
При выборе форм и средств воздействия на людей перед боем необходимо
учитывать их состав (степень выучки, боевой опыт) и настроение, чтобы у каждого
человека вызвать готовность выполнить боевой приказ любой ценой — вплоть до
самопожертвования. При этом следует помнить, что бой требует высокого
напряжения моральных и физических сил. Вот почему надо политработу строить так, чтобы
воздействовать не только на сознание, но и на чувства воинов, вызвать у них высокий
боевой порыв, готовность к решительным действиям. Это обстоятельство неизменно
учитывалось во время минувшей войны. Так же как и то, что в основе успешного
выполнения боевого приказа лежит глубокое понимание каждым бойцом своего
воинского долга. Поэтому командиры старались не просто отдать приказ, а довести
его смысл до сознания каждого, чтобы воин понял всю важность решения данной
задачи для достижения общей победы над врагом.
Г. ГУТНИК
Главным условием обеспечения высокого боевого духа личного состава было
формирование горячего советского патриотизма у воинов, умелое и глубокое
разъяснение решений партии и правительства о защите социалистического Отечества,
справедливых целей нашей войны, требований приказов Верховного
Главнокомандования.
Большое мобилизующее значение имели прием в партию наиболее
отличившихся воинов, принятие коротких клятвенных обязательств любой ценой выполнить
задачу, которые давали перед боем матросы, старшины и офицеры.
В Новороссийской десантной операции, например, принимались коллективные
клятвы экипажей торпедных катеров и малых охотников. А среди морских
пехотинцев многие перед атакой, перед высадкой писали личные клятвы Родине.
«Родина! Ты меня воспитала, так приказывай, я для тебя все сделаю, не жалея
сил. Дорогое Отечество! Я готов отдать свою жизнь за изгнание фашистов. Твой
сын Крайников».
Одним из проявлений высокого сознания долга перед Родиной и готовности
к самопожертвованию в бою с врагом были письма родным, близким, друзьям. В
них моряки говорили о самом сокровенном, что волновало их сердца перед жестокой
схваткой.
«Идя в этот бой, — писал 20 февраля 1944 г. бывший курсант ВВМИУ
им. Ф. Э. Дзержинского главный старшина В. Усов, — я клянусь, что выполню
свой долг перед Отчизной, всю свою ненависть вложу в боевое умение! Ведь я так
хотел жить, но я лучше пожертвую собой, чтобы жила и цвела моя счастливая
Родина...» Такие обращения, письма читались вслух, выражали общие чувства
бойцов и звали в бой.
Значительное место в партийно-политической работе занимало воспитание у
бойцов ненависти к немецко-фашистским захватчикам, показ дикого разбоя и
варварства, грабежа и массовых преступлений гитлеровцев на советской земле. В
период подготовки десанта в Новороссийск, например, в подразделениях обсуждались
статьи из газет, раскрывавшие звериный облик фашистов, зачитывались письма
наших людей, освобожденных советскими войсками от гитлеровской оккупации. Так,
агитатор Крысин организовал обсуждение статьи боцмана катера Степанова
«Почему я ненавижу немцев», помещенной в газете соединения. Во время этой беседы
боцман Колосовский заявил: «Немцы так же грабят и мою семью в Одесской
области. В первом же бою я постараюсь с ними расквитаться». Свое обещание
Колосовский выполнил: он дрался с исключительной отвагой.
Широко, с большой эффективностью применялась и такая испытанная форма
агитационно-массовой работы, как митинг перед боем. Митинг является очень
сильным средством воздействия на массы воинов, на их чувства и сознание.
Краткие, но страстные, зажигательные выступления обостряют чувство любви к Родине
и ненависти к врагу. Этим выступлениям, как правило, предшествует обращение
командования к воинам перед боем.
Так, перед штурмом Новороссийска, например, в подразделениях десанта
митинги начинались с доведения обращения Военного совета Черноморского флота,
в котором, в частности, говорилось: «Товарищи десантники! Перед вами
Новороссийск — наш прекрасный советский город, истерзанный и опоганенный
гитлеровскими палачами. Взорваны лучшие здания города, мусор и щебень грудами
валяются на его улицах. Разбит крупнейший в нашей стране хлебный элеватор, уничтожен
вокзал... Мертв и пуст кишевший ранее жизнью порт... Каждый камень
Новороссийска полит кровью наших родных и друзей...
На каждой улице города, в каждом поселке, в каждом селении вокруг
Новороссийска льется кровь наших людей. В Сукко гитлеровские разбойники собрали
жен и детей краснофлотцев, красноармейцев и офицеров, вывезли их в ст. Раевскую
и расстреляли, погибло 44 человека...
Моряки-черноморцы!.. Новороссийск перед вами. Он должен быть и будет наш!
Кровь за кровь! Смерть за смерть!»
ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ 37
Обращение содержало огромный эмоциональный заряд взрывного действия. И
враг вскоре почувствовал это на себе.
На переходе морем и при ведении боевых действий немаловажное значение
имела хорошо налаженная информация. В информации сверху личному составу
сообщалось об обстановке на театре, своих успехах и успехах взаимодействующих сил,
положении на фронтах, в стране, о моральном состоянии противника, о
международном положении и т. д. Для этого использовалось личное общение и трансляционная
сеть корабля. На многих кораблях вывешивались сводки Совинформбюро и
специальные карты, на которых ежедневно наносилась обстановка на фронтах.
В информации снизу до командиров и политработников доводились сведения о
настроениях матросов и старшин, их действиях на боевых постах, состоянии оружия
и техники, мерах, принятых для устранения неисправностей, боевых повреждений,
эвакуации раненых и убитых, об отличившихся воинах и т. д.
Во время боя огромное влияние на морально-боевой дух экипажа корабля
оказывал личный пример командиров и политработников, коммунистов и
комсомольцев. Характерным в этом отношении являлось поведение в трудной обстановке
командира лидера «Ташкент» капитана 2 ранга В. Ерошенко.
На рассвете 27 июня 1942 г., приняв в Камышовой бухте Севастополя 2300
раненых, женщин и детей, «Ташкент» вышел в море. Все знали, что переход будет
тяжелым. В самый напряженный момент ожидания боя, когда на корабль из-за
горизонта двинулась армада фашистских самолетов, командир и комиссар
появились на ходовом мостике в парадном обмундировании. Подражая им, весь экипаж
корабля также переоделся, как на парад. Это была психологическая установка
моряков на решительный бой, на то, чтобы любой ценой одержать победу. Там, где
требовалось отдать жизнь, но спасти корабль, моряки так и поступали. Когда в
первое котельное отделение через пробоину хлынула вода, четыре
краснофлотца-комсомольца во главе с командиром отделения В. Удовенко пожертвовали жизнью, но
предотвратили взрыв котла, а значит, и гибель корабля. Десятки бомб обрушили
фашистские самолеты на него, но экипаж «Ташкента» в этом жестоком бою
одержал победу...
Подытожим: партийно-политическая работа по обеспечению боевых действий
кораблей и частей достигает наибольших результатов тогда, когда она ведется
непрерывно на всех этапах, изменяя лишь форму и используемые средства, когда она
постоянно нацелена на мобилизацию всего личного состава на смелые, решительные
действия по разгрому врага, вселяя в людей твердую уверенность в нашей победе.
В ее основе находится глубокое разъяснение воинам внутренней и внешней политики
партии и правительства, приказов и директив Советского Верховного Командования,
обеспечение ведущей роли коммунистов и комсомольцев.
В мирные дни, как и в бою, наши командиры, политработники, все коммунисты
партийным словом и личным примером увлекают за собой товарищей на образцовое
решение учебно-боевых задач, ведут их к новым рубежам боевой готовности. В
учениях и дальних походах советские военные моряки совершенствуют свое
мастерство, приумножают лучшие традиции флота, учатся давать решительный отпор любым
проискам агрессивных сил империализма.
iiniiiiiiiiiiiiiiiiii
НА КОРАБЛЯХ, В ЧАСТЯХ И СОЕДИНЕНИЯХ ФЛОТА
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ
В политуправлении флота состоялось
совещание, обсудившее ход политической
учебы моряков. Выступили полковник
В. Куртучкин, капитан 1 ранга Н.
Шевченко и другие. В заключительном слове
начальник отдела пропаганды и агитации —
заместитель начальника политуправления
КСФ капитан 1 рачга И. Колкер поставил
задачи, направленные на дальнейшее
повышение качества идейной закалки
офицеров, мичманов, прапорщиков и
матросов, улучшение деятельности
идеологических работников.
* * *
Умело руководит соревнованием штаб
Н-ского соединения подводных лодок.
Это способствует тому, что моряки с
хорошими и отличными оценками решают
учебные задачи, успешно выполняют
боевые упражнения Растет мастерство
подводников. Так, среди специалистов, за
обучение и подготовку которых отвечает
капитан 2 ранга-инженер Е. Устинов, в
1973 г. число мастеров почти удвоилось.
Кстати, в самом штабе это звание имеют
около 40% офицеров и мичманов. Почти
все гидроакустики соединения —
специалисты 1-го и 2-го класса.
Моряки не останавливаются на
достигнутом. Они продолжают настойчиво
учиться, готовясь с честью решать задачи
1974 г.
* * *
Осмотр корпуса корабля после дальнего похода. На снимке: старшина
команды трюмных машинистов гвардии мичман М. Гурковский готовит
водолазов к спуску
Фото Ю. Пахомова
НА КОРАБЛЯХ, В ЧАСТЯХ И СОЕДИНЕНИЯХ ФЛОТА
39
Немало сил и старания приложил
командир зенитной батареи лейтенант
В. Иванов, чтобы вывести подразделение
в передовые. Особенно интенсивно
трудились артиллеристы в дальнем плавании.
Им не раз приходилось решать огневые
задачи. И комендоры неизменно
добивались хороших показателей. Наибольший
успех на их долю выпал при стрельбе по
низко летящей воздушной цели. Как раз
тогда на корабле стало известно, что
В. Иванову присвоено очередное
воинское звание. Командир корабля сердечно
поздравил офицера и вручил ему новые
погоны старшего лейтенанта.
Капитан-лейтенант Н. Якубовский —
опытный спортсмен. Два года назад он
участвовал в крейсерском плавании на
шлюпке по Баренцеву и Белому морям.
А сейчас офицер возглавил переход по
маршруту первых боевых кораблей,
прибывших на Север 40 лет назад. Команда,
в составе которой были старший
лейтенант В. Кравцов, лейтенанты А. Бурик,
В. Воронцов, А. Ермолов, Б. Сюбаев и
И. Рубан, преодолела встречные течения
Невы и Свири, заштормившую Ладогу,
успешно прошла через 7 шлюзов южного
участка Беломорско-Балтийского канала,
поднялась на 70 м до уровня Онежского
озера и пересекла его. Затем через 12
шлюзов канала опустилась на 100 м до
уровня Белого моря и направилась в
Кандалакшу. Оттуда команда была
доставлена в Мурманск — первую временную
базу североморцев. Офицеры вновь
заняли место в шлюпке и под парусом
пришли в Североморск.
От имени командования флота
участников перехода горячо поздравил начальник
физической подготовки и спорта КСФ
капитан 2 ранга А. Винник. Участники 38-й
флотской спартакиады преподнесли
офицерам цветы, североморский отдел
географического общества СССР
наградил их грамотами и сувенирами.
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ
Вскоре после возвращения из дальнего
похода крейсер «Адмирал Сенявин»
снова вышел в море. Экипажу предстоял
серьезный экзамен: об этом можно было
судить по флагу Главнокомандующего
ВМФ, развевавшемуся над кораблем.
Много сложных вводных, действовать по
которым приходилось в обстановке,
приближенной к боевой, прозвучало в этом
походе. Моряки боролись за живучесть
корабля, успешно вели продолжительную
дуэль с подводной лодкой «противника»,
отражали атаки авиации. Отличную
выучку продемонстрировали тогда
подчиненные капитана 2 ранга-инженера В. Пирож-
кова, аварийная партия под руководством
капитан-лейтенанта-инженера Л. Румбути-
са, команда сигнальщиков, возглавляемая
первоклассным специалистом главным
старшиной А. Верхотуровым, и другие.
Тропический шквал с дождем внезапно
налетел на тральщик, рванул, натянув как
струну якорь-цепь. Командир приказал
срочно сниматься с якоря. На моряков
баковой группы, возглавляемой
старшиной 2 статьи Г. Диановым, обрушились
сплошные потоки воды, которые грозили
смыть людей за борт. Поэтому баковым
пришлось работать, привязав себя к
штормовым леерам. А когда машины
дали нужный ход и корабль стал
маневрировать, океанская волна разгулялась
до восьми баллов. Но каждый матрос,
старшина, офицер действовал на своем
посту сноровисто и четко.
Подобных эпизодов за время плавания
было множество. И каждый раз экипаж с
честью выходил из трудных положений,
побеждая стихию. Когда тральщик
возвратился в базу, за его кормой остались
многие тысячи океанских миль.
Значительно возросла выучка моряков. Сейчас
здесь 83% классных специалистов,
85% отличников боевой и политической
подготовки. Лучшей признана БЧ-5,
которой командует лейтенант А. Михайличен-
ко.
* * *
Сигнал тревоги прозвучал неожиданно,
но не застал врасплох звено торпедных
40
НА КОРАБЛЯХ, В ЧАСТЯХ И СОЕДИНЕНИЯХ ФЛОТА
Погрузка ракет на катер перед выходом
в моое
Фото Ю. Муравина
катеров под командой лейтенанта В.
Терещенко. Оно быстро покинуло бухту и
устремилось в заданный район —
навстречу «противнику». Обнаружив цель,
катера нанесли по ней меткий торпедный
удар.
Не так давно комсомольская
организация подразделения рекомендовала
передового офицера лейтенанта Терещенко в
партию. О молодом командире и его
подчиненных рассказала листовка,
выпущенная политотделом части.
В доме № 78, что по улице Гагарина в
Рязани, живет Агриппина Яковлевна Вил-
кова — мать Николая Вилкова, который
при освобождении Курильских островов
от японских захватчиков закрыл своей
грудью амбразуру вражеского дзота.
Давняя дружба связывает ее с моряками-
тихоокеанцами. Вот и недавно получила
она весточку из дальних краев с теплыми
словами привета. Письмо заканчивается
такими словами: «Наказ свято беречь от
врагов Отчизну, за которую Ваш сын
отдал жизнь, мы выполняем свято».
* * *
По местному телевидению шла
праздничная передача, посвященная военным
морякам. «А сейчас, — объявила
ведущая, — послушайте стихи капитана 3
ранга Николая Игнатьевича Тютюнника».
Поэтические строки, которые прочитал
старшина 2 статьи В. Сазанов, пришлись
по душе многим телезрителям. Кстати,
они не впервые встречаются с
творчеством Н. Тютюнника, умеющего точными и
емкими словами передать содержание
флотской героики, рассказать о
романтике ратных будней. Стихи флотского поэта
публиковались и в военных, и в
гражданских газетах, звучали с подмостков
матросской эстрады, в кубриках во время
дальних походов.
Поэтическое слово капитана 3 ранга
Н. Тютюнника не расходится с
практическими делами. За умелое руководство
подчиненными, командирское мастерство
офицер неоднократно отмечался старшим
начальником, а экипаж корабля, который
он возглавляет, носит звание отличного.
ДВАЖДЫ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ
Тщательно готовились к состязаниям
по огневой и тактической подготовке на
первенство ВМФ моряки ракетного
корабля, которым командует
капитан-лейтенант Г. Чероков. В ходе
социалистического соревнования под девизом
«Отлично знать и содержать оружие и боевую
технику, мастерски владеть ими» экипаж
добился новых успехов в
совершенствовании своего мастерства. Здесь 68%
личного состава — отличники боевой и
политической подготовки, почти 60% —
специалисты 1-го и 2-го класса. Упорные
тренировки и занятия принесли отрадные
плоды — призовая ракетная стрельба
выполнена на «отлично». Командующий
ДКБФ поблагодарил моряков за
грамотные, решительные и инициативные
действия.
* * *
В основе успехов соревнующихся
между собой отделений электриков и мото-
НА КОРАБЛЯХ, В ЧАСТЯХ И СОЕДИНЕНИЯХ ФЛОТА
41
Более 5000 обезвреженных бомб, мин, снарядов на личном счету
командира взвода саперов гвардии лейтенанта Н. Жеребцова. На снимке (слева
направо): гвардии старший матрос Н. Швидкий, гвардии лейтенант Н.
Жеребцов и гвардии матрос А. Розе выполняют очередное задание
Фото Ю. Пахомова
ристов боевой части корабля,
возглавляемой капитан-лейтенантом-инженером
А. Лейшисом, лежат дружба и
взаимопомощь. Здесь широко развернуто
рационализаторское движение, эффективно
проводятся занятия по специальности,
каждый воин борется за поддержание
твердого уставного порядка. В результате
эбщих усилий электромеханическая
боевая часть стала полностью классной и
отличной.
* * *
Офицеры флота внимательно следят
за новинками в области психологии и
военной педагогики, стараются взять из
них на вооружение все наиболее
полезное.
Недавно, например, в Н-ском гарнизоне
состоялось обсуждение книги капитана
1 ранга А. Столяренко «Психология
боевого дежурства и корабельной вахты».
Выступившие старшие лейтенанты Г.
Бессонов, А. Беда и другие остановились на
практической стороне проблем
психологии, поделились опытом работы с
подчиненными.
* * *
Добрым елевом отзываются моряки
Н-ской части о лейтенанте медицинской
службы Б. Васильеве, который два года
назад после окончания мединститута
добровольно поступил на военную
службу. Офицер сразу же энергично взялся
за дело. Через год его подразделение
вышло из отстающих в отличные и
сейчас твердо удерживает завоеванные
позиции.
Настойчивость, целеустремленность,
трудолюбие и добросовестность — вот
качества, которые привели Васильева к
успеху и которые стараются перенять у
него молодые офицеры-сослуживцы.
* * *
«Дать продукции больше, лучшего
качества, с меньшими затратами» — под
таким девизом, девизом третьего,
решающего года пятилетки, трудятся
коллективы флотских строек. За отличные
показатели в соревновании за первое полугодие
1973 г. на Доску почета военных
строителей ДКБФ занесены заслуженный
строитель РСФСР офицер С. Виноградов,
командир военно-строительной роты
старший лейтенант В. Кулик и другие.
Одиннадцать передовиков соревнования,
в том числе подполковник-инженер
А. Медведский, лейтенант С. Фильев и
прапорщик В. Плющий, получили путевки
на ВДНХ.
42
У НАШИХ БОЕВЫХ ДРУЗЕЙ
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ
Моряки отличного ракетного крейсера
«Грозный» стремятся максимально
использовать для учебы каждую милю
дальнего плавания. Активно соревнуется
за отличный итог каждой вахты личный
состав боевой части, где политработником
старший лейтенант Л. Малаештян. Это
подразделение длительное время носит
звание отличного, прочно удерживает
одно из ведущих мест на корабле. Здесь
почти все моряки — специалисты
высокого класса, включились в поход за
экономию горюче-смазочных материалов.
* * *
В день 70-летия II съезда РСДРП в
Н-ской части черноморцев-катерников
открыт памятник В. И. Ленину. Это дар
шефов — комсомольцев и молодежи
Полтавщины. На церемонии открытия
выступил член Военного совета — начальник
политического управления КЧФ
вице-адмирал И. Руднев.
* * *
и настойчиво умножают
Свято хранят
славные боевые традиции
авиаторов-черноморцев воздушные бойцы части, где
служит капитан И. Погорелов. Здесь
около 95% воинов — классные специалисты,
60% — отличники боевой и политической
подготовки. Растет число мастеров,
активизировалась рационализаторская рабо-
БПК «Проворный». Командир
отличной машинной группы
лейтенант-инженер В. Луговой
Фото Н. Веринчука
та. Успешно выполняет полетные задания
экипаж, которым командует майор В. Де-
ревянко. Авиаторы уверенно действуют
в самой сложной обстановке, не раз
проявляли высокое боевое мастерство, волю
к победе.
У наших боевых д/а/зей
(К 30-летию Войска Польского)
Исполнилось 30 лет со дня
рождения армии и флота Народной
Польши — Войска Польского. Основы его
были заложены в годы минувшей
войны благодаря бескорыстной помощи
СССР. Летом 1943 г. в районе Рязани
польские патриоты начали
формирование 1-й пехотной дивизии, получившей
имя национального героя Польши
Тадеуша Костюшко. Советское
правительство оснастило ее необходимой боевой
техникой и оружием, направило в
соединение большую группу опытных
офицеров.
12 октября 1943 г. в районе
белорусского поселка Ленино дивизия им.
Тадеуша Костюшко вступила в бой с
немецко-фашистскими захватчиками.
Польские патриоты в едином строю
с советскими воинами беспощадно
громили ненавистного врага. Этот день и
стал днем рождения Войска Польского.
В начале 1944 г. на территории
Советского Союза был сформирован и
получил соответствующую подготовку
1-й польский армейский корпус,
который в ходе боев потом развернулся в
1-ю армию. В это же время в СССР
были сформированы новые соединения
и части, ставшие впоследствии ядром
2-й польской армии.
Декретом Крайовой Рады Народо-
вой в июле 1944 г. было образовано
единое Войско Польское. Его костяк
составили польские войска, созданные на
территории СССР. С ними сливались
действовавшие на землях Польши
партизанские отряды и части Армии Лю-
довой. В победных сражениях
Советских Вооруженных Сил на
завершающем этапе войны против фашистской
Германии активно участвовали
храбрые воины Войска Польского.
Составной частью вооруженных сил
Польши является ее Военно-морской
флот.
Объединенные в рамках
Варшавского Договора, вооруженные
защитники Народной Польши вместе с
воинами Советского Союза и других
братских стран бдительно стоят на страже
мирного труда народов
социалистического содружества.
Из года в год растет и мужает
интернациональная дружба между
воинами наших стран. Так, боевое
содружество Военно-морского флота Польской
Народной Республики и дважды
Краснознаменного Балтийского флота
стало живой повседневной практикой,
проявляющейся в постоянных контактах
по всем направлениям. Совместные
учения, плодотворный обмен опытом
работы командиров, политработников,
партийных организаций, отличников
учебы — все это помогает нашим
флотам успешно решать поставленные
задачи, способствует повышению боевой
готовности к защите дела мира и
социализма.
Советские военные моряки шлют
сердечные поздравления и самые
добрые пожелания своим братьям по
оружию — воинам Войска Польского!
На поиск противника
После похода
На страже морских границ
ВОЕННЫЕ МОРЯКИ—
ЗЮЗИН СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ. Родился в
1911 г. в городе Георгиевске Ставропольского края,
русский, в ВМФ с 1933 г., член КПСС.
Во время войны служил на СФ: сначала — в
штабе флота, с конца 1942 г. — начальником штаба, а
в 1944—1945 гг. — командиром дивизиона малых
охотников. Участвовал в высадке десантных групп, в
охранении конвоев, поиске подводных лодок
противника, активных минных постановках. Отличился в
операции по освобождению Заполярья в 1944 г., в
ходе которой успешно высадил несколько десантных
групп в порт Лиинахамари. 5 ноября 1944 г. гвардии
капитану 3 ранга С. Зюзину присвоено звание Героя
Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВМФ. В 1967 г.
в звании контр-адмирала уволился в запас. .
КАТОРЖНЫЙ ИВАН ПАВЛОВИЧ. Родился в
1920 г. в селе Умыган Иркутской области, русский,
в ВМФ с 1941 г., член КПСС.
В период войны служил в морской пехоте СФ.
Во время высадки десанта в порт Лиинахамари в
1944 г. заменил выбывшего из строя командира
взвода. Взвод под его командованием уничтожил в
порту все огневые точки врага и удержал
захваченные позиции до подхода наших основных сил. 5
ноября 1944 г. помощнику командира взвода морской
пехоты старшему сержанту И. Каторжному
присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны окончил курсы политсостава и
продолжал службу в ВМФ. В 1961 г. в звании майора
уволился в запас.
КИСОВ АНАТОЛИИ ИВАНОВИЧ. Родился в
1918 г. в Курске, русский, в ВМФ с 1935 г., член
КПСС.
С января 1944 г. служил на торпедных катерах
СФ. Неоднократно участвовал в боевых действиях
по поиску и уничтожению фашистских кораблей и
транспортов. Во время операции по освобождению
Заполярья трижды высаживал на вражескую
территорию десантные группы, чем содействовал занятию
портов Лиинахамари и Киркенес. 5 ноября 1944 г.
командиру отряда торпедных катеров
капитан-лейтенанту А. Кисову присвоено звание Героя
Советского Союза.
После войны окончил Военно-морскую академию и
3 звании контр-адмирала продолжает службу в ВМФ.
КОЛОГРИВОВ МИХАИЛ МИХАИЛОВИЧ.
Родился в 1919 г. в селе Копшайске Марийской АССР,
русский, в ВМФ с 1937 г., член КПСС.
Активный участник обороны Севастополя и
Кавказа. В составе истребительной авиации ЧФ
совершил 538 боевых вылетов. В 64 воздушных боях сбил
лично 10 и в группе 1 самолет. Награжден тремя
орденами Красного Знамени и орденом Александра
Невского. 5 ноября 1944 г. командиру эскадрильи
6-го гвардейского истребительного авиаполка
гвардии капитану М. Кологривову присвоено звание
Героя Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВМФ. В 1957 г.
в звании подполковника уволился в запас. В 1962 г.
умер.
ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
КОЛОМИЕЦ ПЕТР ЛЕОНТЬЕВИЧ. Родился в
1917 г. в селе Желтинке Черниговской области,
украинец, в ВМФ с 1936 г., член КПСС.
С начала 1942 г. служил в истребительной
авиации ВВС СФ. Совершил 118 боевых вылетов, провел
6 бомбардировок и 11 штурмовок войск и кораблей
противника, сбил 13 самолетов. Летчики его
эскадрильи с марта 1943 по октябрь 1944 г. произвели
763 боевых вылета, сбили 45 фашистских самолетов,
потопили 4 мотобота и уничтожили 4 автомашины.
5 ноября 1944 г. гвардии капитану П. Коломийцу
присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны окончил Военно-воздушную академию
и продолжал службу в ВМФ. В 1954 г. в звании поф
полковника уволился в запас.
КОРШУНОВИЧ СЕРГЕИ ГРИГОРЬЕВИЧ.
Родился в 1912 г. в селе Лагеря Одесской области,
украинец, в ВМФ с 1930 г., член КПСС.
Во время войны служил на СФ, командуя
отрядом, а с марта 1944 г. — дивизионом торпедных
катеров. В августе 1944 г., командуя ударной
группой торпедных катеров, стремительно атаковал
конвой и нанес ему большой урон. В октябре 1944 г.
в операции по освобождению Заполярья руководил
прорывом торпедных катеров во вражескую базу
и высадкой десантов морских пехотинцев, решивших
успех боя за овладение Петсамо. 5 ноября 1944 г.
капитану 2 ранга С. Коршуновичу присвоено звание
Героя Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВМФ. В 1958 г.
в звании капитана 1 ранга уволился в запас. В
1964 г. умер.
КУРБАТОВ ГЕОРГИИ ДМИТРИЕВИЧ. Родился
в 1919 г. в г. Ельце Липецкой области, русский, в
ВМФ с 1940 г., член КПСС.
В годы войны служил на торпедных катерах СФ.
Участвовал во многих боевых походах, в минных
постановках, в высадках 20 диверсионных и
разведывательных групп. Награжден орденами Красного
Знамени, Отечественной войны II степени, Красной
Звезды и медалью «За отвагу». При высадке
десанта в порт Лиинахамари был ранен, но не оставил
своего боевого поста. 5 ноября 1944 г. командиру
отделения мотористов торпедного катера старшине
1 статьи Г. Курбатову присвоено звание Героя
Советского Союза.
После войны продолжал службу в ВМФ. В 1949 £,
в звании лейтенанта уволился в запас.
ЛАРИОНОВ ГРИГОРИИ ФЕДОТОВИЧ. Родился
в 1905 г. в деревне Гулькино Татарской АССР,
чуваш, в ВМФ с 1928 г., член КПСС.
С первых дней войны участвовал в боевых
действиях в составе штурмовой авиации КБФ. Совершил
193 боевых вылета. Участвовал в уничтожении и
повреждении 6 транспортов, 5 сторожевых кораблей,
9 тральщиков противника. Награжден тремя
орденами Красного Знамени и орденом Красной Звезды.
5 ноября 1944 г. штурману 7-го гвардейского
пикировочно-штурмового авиаполка гвардии майору
Г. Ларионову присвоено звание Героя Советского
Союза.
После войны продолжал службу в ВМФ. В 1955 г.
в звании подполковника уволился в запас. В 1968 г.
умер.
БОЕВАЯ
и ПОЛИТИЧЕСКАЯ
ПОДГОТОВКА
СЛОВО ДЕРЖИМ КРЕПКО
Заместитель командира подводной лодки
«50 лет СССР» по политической части
капитан 2 ранга Л. ФЕДОТОВ
L-ГАШЕМУ ЭКИПАЖУ ВЫПАЛА ЧЕСТЬ — выступить инициатором социалистическо-
' * го соревнования в Вооруженных Силах. Это доверие окрыляет, но оно во сто крат
повысило и нашу ответственность за все, что делается на корабле, за безусловное
выполнение взятых подводниками обязательств.
Что побудило нас обратиться к своим боевым друзьям с призывом развернуть
борьбу за отличное знание я содержание оружия и боевой техники?
Все мы являемся свидетелями технической революции в военном деле. Наша
подводная лодка «50 лет СССР» оснащена боевой техникой самого высокого класса. Это
средоточие электроники, автоматики и телемеханики, ядерной энергетики, мощных
систем оружия. Столь же сложны, совершенны вооружение и техника других родов сил.
Ну, а чем они сложнее, тем большее значение приобретают знания и навыки людей, их
обслуживающих.
Выдвинутый нами девиз соревнования способствует быстрому становлению
молодых воинов и полностью соответствует сегодняшним требованиям к высокой боевой
готовности. Как показала жизнь, он «попал в цель» и получил широкое распространение.
Для нового движения мы имели на корабле неплохую основу. Так, к концу
1971/72 учебного года среди личного состава было 80% отличников боевой и
политической подготовки, почти все члены экипажа являлись классными специалистами.
Подводная лодка была объявлена отличной. За образцовое выполнение задания
командования, освоение новой техники многие подводники награждены орденами и
медалями.
Однако мы прекрасно понимали, что эти достижения не дают права
успокаиваться и что они не предел наших возможностей. У экипажа были большие резервы для
улучшения политического и воинского воспитания, роста специалистов более
высокого класса и мастеров боевой квалификации и для освоения смежных специальностей.
Как же построена была дальнейшая работа?
Мы постарались довести до сознания каждого человека значение нового
патриотического почина. Командиры боевых частей и служб тщательно проанализировали
состояние дел в подразделениях, оценили возможности каждого члена экипажа и
подразделения, совместно с офицерами и активом выявили неиспользованные резервы.
Все это помогло определить конкретные показатели и наметить сроки их выполнения.
Всю работу по развертыванию нового этапа социалистического соревнования мы
стремились строить в соответствии с требованиями XXIV съезда партии,
постановления ЦК КПСС «О дальнейшем улучшении организации социалистического
соревнования» и директивы Министра обороны и начальника Главного политического
управления Советской Армии и Военно-Морского Флота.
После того как экипаж выступил инициатором нового почина, прошло достаточно
СЛОВО ДЕРЖИМ КРЕПКО 47
Секретарь комсомольского бюро лодки старший
лейтенант-инженер А. Смоленков беседует с комсомольцами
Фото В. Суходольского
много времени, чтобы можно было рассказать о проведенной работе по выполнению
взятых социалистических обязательств и сделать некоторые выводы.
В чем мы видим главный итог нашей работы?
Прежде всего в том, что социалистическое соревнование заняло на лодке
подобающее место и оказывает все возрастающее влияние на дела экипажа, на сознание
людей, на их отношение к воинскому долгу. Борьба за выполнение взятых обязательств
еще крепче сплотила моряков, повысила политическое сознание, ответственность
каждого и коллектива в целом за вооруженную защиту Родины, за успешное решение
поставленных на текущий год задач.
В результате летний период обучения закончен успешно. Обязательства
выполнены полностью. Справился экипаж и с задачами очередного дальнего похода. Сейчас
на корабле более 90% отличников боевой и политической подготовки, вяе
подразделения объявлены отличными, специалисты высокого класса составляют 80%, каждый
второй подводник освоил управление смежным боевым постом. По итогам зимнего
периода обучения экипаж занял первое место.
В летний период обучения мы выполнили ряд огневых задач, которые также
получили оценку «отлично».
Большая заслуга в этих успехах коммунистов корабля. Они всегда были и остаются
душой коллектива, инициаторами соревнования. Члены и кандидаты в члены партии
показывают образцы ратного труда. Их обязательства «всегда высоки. Активно
помогают они и другим подводникам точнее определить свои рубежи, воспитывают у людей
социалистическое сознание, высокую ответственность за выполнение каждого пункта
обязательства.
Партийное бюро настойчиво ищет действенные формы организационной работы с
коммунистами. Индивидуальные обязательства членов партии обсуждаются в
партийных группах, на заседаниях бюро и на партийных собраниях.
Учитывая, что результат соревнования находится в прямой зависимости от того,
как им руководят командиры подразделений, партийное бюро вместе с командованием
корабля организовало обмен передовым опытом. У нас стали традиционными семинары
по этому вопросу. На двух последних шел разговор о формах и методах работы
командиров по организации соревнования в дальнем плавании. С партийным и
комсомольским активом регулярно проводятся собеседования о роли социалистического
соревнования в повышении боеготовности корабля, о том, что значит отлично знать и
содержать оружие и боевую технику, мастерски владеть ими.
48 А. ФЕДОТОВ
Как известно, важным этапом социалистического соревнования является
подведение итогов. Кое-где оно проходило не лучшим образом. Мы обобщили опыт передовых
командиров и в помощь офицерам и мичманам разработали памятку по организации и
методике подведения итогов соревнования. Партийное бюро обязало
коммунистов-руководителей лучше знать личные планы работы и учебы подчиненных. Каждый
руководитель теперь знает, к какому сраку тот или иной человек должен стать отличником
боевой и -политической «подготовки, классным специалистом.
Мы хорошо понимаем, что соревнование тогда действенно, когда обеспечена
гласность, сравнимость результатов, когда высокая требовательность сочетается со
своевременной помощью личному составу. Для повышения ответственности коммунистов за
выполнение своих обязательств широко практикуется заслушивание их отчетов на
партгруппах, заседаниях партийного бюро. Это позволяет своевременно выявлять
положительный опыт, подмечать новые приемы обучения и работы, быстрее
распространять полезные начинания и предложения и вместе с тем оперативнее вскрывать
причины недостатков и нацеливать коммунистов на их устранение. Положительно в таких
отчетах и то, что разговор идет о конкретном человеке, о хороших сторонах и
недостатках в его работе. Обычно на заседаниях отчитываются сразу оба соревнующихся.
Такие заседания стали подлинной школой распространения передового опыта.
Об авангардной роли членов »и кандидатов в члены КПСС мы судим не только по
их личным успехам в учебе и службе, но и по тому, что они сделали для обеспечения
успехов всего коллектива, как влияют на положение дел в нем. На заседаниях
партийного бюро, собраниях -партгрупп обсуждаются такие, например, вопросы: какие усилия
приложил тот или иной коммунист, чтобы вывести подразделение в число отличных,
какой вклад внес он в укрепление дисциплины и уставного порядка в подразделении,
в организацию военно-технической пропаганды.
В результате слово «ответственность» стало звучать на наших партийных
собраниях не как общий призыв, а вполне конкретно, осязаемо. Безусловно, это качество
не приходит само собой. На практике убеждаешься, когда в коллективе не создана
обстановка деловитости, взаимной требовательности и взыскательности, ни о какой
ответственности речи быть не может. Это лишний раз подтверждает и такой пример.
Одно из подразделений корабля в ходе первого этапа соревнования добилось
неплохих результатов и было объявлено отличным. Быстрые успехи, однако, породили
и нездоровые явления. Отдельные офицеры и старшины стали меньше работать,
предвзято оценивать дела. Об элементах успокоенности, неблагополучия коммунисты
говорили командиру подразделения, но он не придавал этому должного значения. За
общими отличными и хорошими показателями в подразделении перестали замечать
отстающих. А их было уже немало. И вот при очередной сдаче технического зачета
по устройству корабля, средствам борьбы за живучесть личный состав подразделения
показал слабые знания. Состоялся принципиальный разговор. К чести офицеров и
старшин, ошибку они поняли сразу. Члены бюро строго спросили с коммуниста —
командира подразделения, помогли ему наметить практические меры. Настойчивая,
целеустремленная работа командования и партийного актива вновь обеспечила авангардную
роль всех коммунистов. В настоящее время в подразделении более 90% отличников
боевой и политической подготовки. Мастеров военного дела, специалистов 1-го и 2-го
класса стало более 80%.
Добрый пример в изучении специальности, повышении классной квалификации
показывают многие офицеры и мичмана, в том числе капитан 2 ранга В. Захаревич,
капитан 3 ранга М. Свито, мичман В. Зуенко и другие мастера военного дела.
Многие подразделения корабля обязались к концу учебного года иметь 100%
специалистов 1-го и 2-го класса. И надо отдать должное руководителям и коммунистам-
офицерам этих подразделений: они ведут большую работу по развертыванию
социалистического соревнования, умело мобилизуют людей на выполнение этих новых
обязательств. Здесь обеспечена широкая гласность результатов. Опыт отличников учебы,
классных специалистов, мастеров военного дела, опыт воспитания, идеологической ра-
СЛОВО ДЕРЖИМ КРЕПКО
49
Командир подразделения
капитан-лейтенант В. Шибко — специалист 1-го класса,
награжден орденом Красной Звезды
Фото В. Суходольского
боты быстро становится достоянием всех.
Победители соревнования рассказывают
молодым матросам о сваей работе,
показывают приемы действий непосредственно на
боевых постах. Они же проводят
дополнительные занятия и консультации.
Особую заботу коммунисты этих
подразделений проявили о становлении
молодых матросов в только что закончившемся
походе. Шефство (наставничество)
опытных подводников над молодыми стало на
корабле традицией. И не случайно 90%
молодых подводников досрочно были
допущены к самостоятельному управлению
боевыми постами, а 100% на первом году
службы получили звание специалиста 2-го
класса.
В экипаже привыкли к тому, что и
при отработке курсовых задач, и при
выполнении стрельб, и при сдаче на
классность коммунисты, партийный актив идут
впереди. Они же выступают
застрельщиками большинства полезных начинаний. В
закончившемся плавании коммунисты
внесли новое предложение. Суть его
заключается в том, чтобы подготовиться, сдать
испытания по программе на одну ступень
выше имеющейся классности и на этом
уровне обслуживать оружие и боевую технику.
Важное значение мы придаем освоению личным составом смежных
специальностей и отработке взаимозаменяемости. Это одно из условий высокой боеспособности
корабля. Законом жизни каждого члена экипажа стало умение бороться за его живучесть.
Причем навыки считаются достаточными, если они соответствуют уровню специалиста
высокого класса.
Накоплен на нашей подводной лодке некоторый опыт организации
социалистического соревнования и в дальнем плавании. Тут оно проводится между боевыми
сменами. Основные показатели его — обеспечение безаварийного и скрытного плавания,
бдительное несение ходовой вахты, выполнение установленных нормативов. Командир
корабля вместе с членами партбюро разработали систему оценок. Так, за бдительное
несение ходовой вахты давалось 10 баллов, за принятое рацпредложение — 8 баллов, за
принятие и внедрение рацпредложения — 15 баллов, за отличное содержание
заведования — 20 баллов и т. д. За нарушение правил, инструкций, за пассивность баллы
снимались. Организаторами соревнования боевых смен выступают вахтенные офицеры,
вахтенные инженеры-механики, партгрупорги и комсорги. Оценки выставляются за
каждую вахту.
Ежедневно на корабле подводятся итоги. Оценки соревнующихся вносятся в
специальный график. Победители поощряются. Они награждаются вымпелами с надписью:
«Лучшей боевой смене», «Лучшему отсеку», им выдаются благодарственные письма.
Особо отличившимся командир вручает грамоты, удостоверение победителя. Смену,
занявшую общее первое место, фотографируем. По заявке победителей демонстрируются
кинофильмы, по корабельной трансляции передается концерт, кок преподносит
традиционный торт.
Регулярно проводим мы и конкурсы на звание лучшего специалиста, а также по
лучшему знанию своего отсека, книжки «Боевой номер». Сначала состязания
проходят в командах, группах, затем по боевым постам, сменам и частям.
4 «Морской сборник» № 10
50 А. ФЕДОТОВ
На корабле налажена постоянная информация личного состава о передовиках
социалистического соревнования, о приемах их работы. Так, недавно был обобщен и
распространен опыт организации соревнования по учебным задачай и нормативам в одном
из подразделений. Здесь каждое занятие, каждая тренировка — своеобразное
состязание. Это способствует более рациональному использованию учебного времени,
позволяет точнее оценить уровень подготовки подчиненных, видеть ее сильные и слабые
стороны.
Важную роль в выполнении многих пунктов социалистических обязательств мы
отводим военно-технической учебе личного состава. Хорошо зарекомендовал себя и
завоевал популярность у подводников военно-технический зачет. Форма эта при
соответствующей подготовке приносит немалую пользу, в чем мы убедились и в очередном
плавании. Совет военно-технической пропаганды разработал положение о зачете,
составил зачетные листы с перечнем вопросов персонально для каждого подводника.
Весь личный состав корабля отнесся к зачету с большим вниманием. Люди
углубляли свои знания, в свободное от службы время изучали корабль, его вооружение. К
концу похода у моряков заметно расширились технические и специальные знания,
более прочными стали навыки обслуживания своего заведования. Зачет побудил к
дальнейшему совершенствованию воинского мастерства. После завершения зачета 48
матросов, мичманов и офицеров решили повысить классность еще на одну ступень.
Мобилизации личного состава на борьбу за глубокие технические знания,
грамотную эксплуатацию, отличное содержание боевой техники и оружия, поддержание их
в полной боевой готовности способствует разносторонняя деятельность совета военно-
технической пропаганды. Его председатель, член партийного бюро капитан 2 ранга
В. Захаревич, явился инициатором создания на корабле школы военно-технических
знаний. Ее цель — помочь морякам расширить свой военно-технический и
общеобразовательный кругозор, углубить знания специальности.
Программа школы составлена с учетом уровня подготовки и специальности
каждого подводника. Она увязана с планами боевой подготовки. Учеба организуется в
свободное от службы время один раз в неделю, продолжительность занятий полтора — два
часа. Наряду с лекциями, беседами и семинарами проводятся и 'Практические занятия
на боевых постах. Часто на них демонстрируют свое мастерство специалисты высокой
квалификации. К проведению занятий привлекаются опытные офицеры, а также
мичмана — мастера военного дела.
Для закрепления полученных в школе знаний и их пропаганды совет вместе с
партийным и комсомольским активом выпускает технический бюллетень, в ротором
рассказывается о наиболее интересных рационализаторских предложениях, о новинках
техники. Кстати, работа рационализаторов не раз отмечалась и в приказах командира
корабля. Разрабатывает совет и тематические задания.
Деятельность совета позволила активизировать работу рационализаторов,
привлечь к ней многих моряков. Это прививает им любовь к технике, помогает лучше
осваивать свою специальность. Только за последний поход подано &5 рацпредложений, из
них 23 внедрено. Опыт показал, что тот, кто активно участвовал в
рационализаторской работе, за период плавания не имел ни одного замечания по обслуживанию
материальной части.
Первостепенной задачей командования, партийной организации является
привитие морякам любви к кораблю, воспитание чувства ответственности за сбережение
оружия и боевой техники. С этой целью проводились конкурсы на лучший отсек, боевой
пост* на лучшее содержание своего заведования.
Мы, коммунисты, постоянно разъясняем личному составу, что на вооружение
армии и флота затрачиваются немалые народные средства, труд миллионов рабочих я
служащих, инженеров, техников, ученых. Поэтому важнейшая задача каждого
подводника — строжайшее выполнение наставлений, руководств и инструкций, грамотная
эксплуатация и сбережение оружия и боевой техники.
И В ОКЕАНЕ МОЖНО ПЕСНЮ СЛОЖИТЬ 5f
В результате активной и целенаправленной работы командования, офицеров и
мичманов, партийного бюро и всех коммунистов экипаж успешно выполнил в море все
поставленные перед ним задачи. За время похода не было ни одного случая выхода
материальной части из строя. Подводная лодка сразу после возвращения в базу по
состоянию механизмов и оружия была готова снова выйти в море.
Мы хорошо понимаем, что решающим условием обеспечения выполнения взятых
нами обязательств являются идейная закалка личного состава, его
морально-политическая подготовка. Командование, партийная и комсомольская организации стремятся
прежде всего к тому, чтобы каждый коммунист, комсомолец глубоко осознал свою
личную ответственность за защиту Родины, за доверие стать зачинателем движения.
Учитывая это, партийная и комсомольская организации свое внимание сосредоточили на
глубоком разъяснении личному составу военных заветов В. И. Ленина, требований
XXIV съезда КПСС к Вооруженным Силам, внутренней и внешней политики партии.
Сейчас наступает пора подводить итоги выполнения личным составом взятых на
себя новых социалистических обязательств. А они довольно высоки. Ибо пообещали мы
к концу учебного года:
— добиться полной взаимозаменяемости на боевых постах по специальности и в
отсеках;
— за счет глубоких знаний, высокой организации и (натренированности личного
состава довести основные нормативные показатели до технически возможных пределов;
— каждому второму члену экипажа подготовиться на ступень выше
занимаемой должности;
— иметь специалистов 1-го и 2-го класса не 80%, как раньше, а 88%;
— дополнительно подготовить еще четырех мастеров военного дела;
— по сравнению с прошлым годом внести и внедрить в два раза больше
рационализаторских предложений.
И В ОКЕАНЕ
МОЖНО ПЕСНЮ СЛОЖИТЬ
Капитан 2 ранга Н. РАДЧЕНКО
УТРО НАД СРЕДИЗЕМНЫМ МОРЕМ бось, а мы бодрствуем. Нельзя нам,
рождалось дымчатое, белесое, по- брат, долго залеживаться»,
хожее на недодержанный негатив. В от- Легкая грусть защемила сердце. Так
крытый иллюминатор тянуло свежестью сложилось, что видел Шитиков своих
и влагой, врывался упругий, звенящий близких в течение года всего несколько
вой турбин. Не первый год Владимир раз. Когда вернулся из предыдущего пла-
Дмитриевич Шитиков плавает на кораб- вания, надеялся, что с полгода пробу-
лях с такими энергетическими установ- дет в базе. Но пришлось принимать обя-
ками, в общем-то привык к этим звукам. занности заместителя командира по по-
Но сейчас они мешали ему думать. Сде- литчасти на новом, более крупном кораб-
лав десяток-другой глубоких вдохов пол- ле. Только познакомился с людьми —
ной грудью, Шитиков захлопнул иллю- и уже снова надо составлять план пар-
минатор и завернул барашки. Цодмигнул тийно-политической работы на долгий
годовалому Саньке, который так мило срок плавания в Средиземном море...
улыбался отцу с любительской фотогра- На исходе были первые недели дальне-
фии: «Вот так-то, сынок, спишь не- го похода. Ожидалась кратковременная
52
Н. РАДЧЕНКО
стоянка, и Шитиков думал сейчас о том,
как сделать полезным и интересным
непродолжительный отдых моряков.
Накануне за вечерним чаем он предупредил
командиров боевых частей и
начальников служб, что пора начинать
подготовку к смотру художественной
самодеятельности, который намечается на
последний месяц плавания. По
выражениям лиц Шитиков понял, что его
сообщение принято офицерами без
воодушевления. А кое-кто высказался откровенно:
«Староваты мы для самодеятельности.
Да и талантами наш корабль не богат».
— Найдутся, найдутся, Валентин
Алексеевич, таланты, — возразил
Шитиков поддержавшему это мнение
командиру ракетно-артиллерийской боевой
части капитану 2 ранга Коробейнику.
На том корабле, где служил раньше
замполит, офицеры были моложе.
Однако и молодых было не просто
расшевелить. К тому же усталость берет
человека любого возраста, и ему хочется
передохнуть. Только, как говорится, не сном
единым восполняются силы. По опыту
прошлых плаваний Владимир
Дмитриевич знал, каков КПД коллективных
мероприятий, насколько они увлекают
людей. Взять, к примеру,
военизированную эстафету. Тут морякам приходится
и личное оружие разбирать и собирать,
и по канату подниматься, и метать
бросательные концы, и вываливать кранцы,
и надевать химкомплекты, и переносить
«раненых», и все это делать быстро,
чтобы опередить противников. Хороший
заряд бодрости получают и участники
эстафеты и болельщики.
«Ну что же, в первый день стоянки и
проведем спортивные состязания», —
решил Шитиков и сделал пометки в
рабочей тетради, которую шутя он называет
«личным НОТом». А она, тетрадь, и в
самом деле помогает политработнику луч-
гае организовать свой повседневный труд.
Командир корабля полностью
поддержал замполита.
Сразу же после физзарядки и
утреннего туалета Шитиков вызвал к себе в
каюту Е. Петракова — нештатного
начальника физической подготовки корабля.
Вместе набросали план предстоящих
состязаний. Военизированную эстафету
решили провести до обеда, а на вторую
половину дня запланировали
перетягивание каната, игры, аттракционы.
— Кто же будет главным судьей
эстафеты? — спросил Петраков.
Шитиков ответил не сразу. После
некоторых раздумий сказал:
— Пишите: капитан 2 ранга
Коробейник...
Совсем не вдруг возникла в памяти
политработника фамилия офицера.
Шитиков знал его и раньше: плавали-то в
одном соединении. Разные мнения
доходили до него об этом человеке.
Сослуживцы отмечали его хорошие
организаторские способности, обширные познания
в ракетном деле, но не забывали
подчеркнуть некоторую его пассивность,
замкнутость и даже высокомерие.
Шитиков знал об этих суждениях и старался
лучше понять командира БЧ. На
партийной работе Владимир Дмитриевич
уже не первый год, по собственному
опыту знает, что уж кто-кто, а
политработник не имеет права строить свои
отношения только на личной симпатии или
антипатии. В коллективе так не бывает,
чтобы все его члены обладали только
положительными чертами характера. В
том-то и состоит сложность деятельности
политработника, чтобы, опираясь на
хорошее, что есть в людях, сплотить их в
единую семью, где каждое «я»
сливалось бы в общее «мы», готовое
преодолеть любые трудности, выполнить любое
задание. А ничто так не обижает
человека, как формальное, поверхностное
суждение о нем.
...В Черноморское высшее
военно-морское училище имени П. С. Нахимова
Владимир Шитиков поступил уже не
юношей. За плечами у него были семь
классов средней школы, севастопольское
ремесленное училище, работа слесарем
на судоремонтном заводе, срочная, а
затем и сверхсрочная служба в морской
авиации.
И вот двадцатичетырехлетний
старшина, отец семейства Шитиков предстал
перед приемной комиссией училища.
Мнения членов комиссии разделились. У
многих возникло сомнение — не поздно
ли задумал он стать курсантом? И
абитуриенту в приеме отказали.
В какие только двери не пришлось
тогда стучать Шитикову, чтобы стат:ь кур-
И В ОКЕАНЕ МОЖНО ПЕСНЮ СЛОЖИТЬ
53
сайтом. И добился своего. А став
курсантом, доказал, что вполне того достоин.
Все пять лет Владимир прилежно
учился, был секретарем партийной
организации роты. Хорошо затем шла его служба
и на кораблях.
Может, и не вспомнился бы Шитикову
этот факт из собственной биографии,
если бы он не был убежден, что у
командира ракетно-артиллерийской боевой
части характер действительно не из
простых. Но чутье подсказывало, что
положиться на этого человека можно при
решении любых вопросов.
Судейство явилось первым пробным
камнем. Оно подтвердило, что не
ошибся политработник в своих
предположениях. Валентин Алексеевич Коробейник
провел судейство четко и грамотно. Но
не только это радовало политработника.
Сослуживцы, быть может, впервые
увидели этого офицера в иной, нежели
раньше, роли, открыли в нем такие
черты характера, какие до тех пор
находились от них в тени.
И в большом и в малом стремился
Шитиков дойти до самого главного,
самого нужного и, щедро делясь
знаниями, своим опытом, помогал людям
полнее раскрыть себя.
Плавание подходило к концу, когда
у комсомольского секретаря Н. Дзяд-
ко родилась идея: провести на корабле
тематический вечер «Быть достойным
подвигов отцов». Владимир Дмитриевич
поинтересовался, какие материалы будут
использованы при подготовке к вечеру.
— Литературы много, — ответил
главный старшина, — вырезки из газет,
журналов.
— А примеры из корабельной жизни
есть?
— Разве мало у нас хороших людей?
Найдем.
— А сможем мы что-либо рассказать
об отцах-фронтовиках наших моряков?
Секретарь комсомольского комитета
развел руками.
С комсомолом Шитикова связывают
многие годы жизни. Избирали его и
членом бюро, возглавлял он и
комсомольский комитет крупной авиачасти,
работал в комсомольском отделе
политического управления флота. Сам не раз
организовывал тематические вечера на
подобные темы, видел, как их проводят
другие. И вопрос этот задан был
неспроста. В памяти сразу всплыл случай,
когда он служил на другом корабле.
Все началось с письма, пришедшего из
Киева на имя командира корабля. Пен
сионер Петр Тихонович Чикуров делился
своей радостью: вернулся из армии его
старший сын, возмужал, стал
коммунистом. «Ну, а як там мой младший,
Алешка, служит? Нам с матерью
хотелось бы знать...»
Нелегкий вопрос задал командиру и
политработнику отец матроса. Неважно
служил тогда гидроакустик Чикуров.
Ростом и здоровьем природа его не
обидела, а силы воли не хватало. Наказали
его перед самым получением письма с
родины: пытался с приятелем распить
спиртное в кубрике. Так что нечем было
порадовать отца. Прикинули так и эдак,
решили не расстраивать старика:
поздравили его с наступающим Днем Победы
и лаконично сообщили, что, мол, его
сын, Алексей, служит, воспитываем его,
надеемся, станет и он хорошим
моряком.
Ответ превзошел все ожидания. Каким
интересным человеком оказался Петр
Тихонович Чикуров! Полвека в партии,
в гражданскую войну рубил беляков под
началом самого Чапаева. Да и в
Отечественную в тылу не отсиживался: орден
Ленина, два ордена Красного Знамени,
многие медали украшают грудь
ветерана, которому и на пенсии не сидится без
дела — возглавляет охрану одного из
заводов.
Шитиков пригласил в каюту Алексея
Чикурова, прочел ему отцовские письма.
Затем спросил:
— Знаете об этом?
Чикуров-младший пожал плечами:
— Нет, батя никогда не рассказывал.
И мелькнула тогда в голове Шитикова
мысль: «А знают ли другие матросы о
фронтовых судьбах своих отцов?»
Вызвал секретаря комсомольского комитета,
дал задание провести анкетирование на
корабле. Более чем у сотни членов
экипажа отцы участвовали в Великой
Отечественной войне, но сведения о них
сыновья дали самые скудные.
54
Н. РАДЧЕНКО
^
—-^ЗД C^jfO ' С^ЦО' C^jj^^^jjjjJ
« Пусть тогда расскажут о себе сами
фронтовики», — решил политработник.
И пошли во все концы страны письма
отцам моряков с просьбой рассказать,
как они воевали.
Материал, который был получен на
корабль, иначе не назовешь, как богатство.
Многие матросы впервые узнали о делах
своих отцов. Письма читали по радио,
их использовали при изготовлении
стендов.
Надолго запомнился всем и
тематический вечер на тему «Быть достойным
подвигов отцов!».
Обо всем этом и рассказал Шитиков
комсомольскому вожаку.
— А что же с матросом Чикуровым?
— не удержался Дзядко.
— Понемногу переменился парень.
Тяжело было ему, многое запустил. Но
поднатужился, и товарищи помогли.
Сдал он на первый класс. Включился и
в комсомольскую работу. Одним словом,
в запас ушел человеком настоящим,
членом партии. Так что вечер, Дзядко,
готовьте, но он должен прозвучать. А
сейчас пойдемте в кают-компанию,
проведем жеребьевку, в какой очередности
выступать боевым частям с концертами
художественной самодеятельности.
Наименование предстоящему
концерту матросы дали звучное: «Первый
ат лантико-сре диземноморский ».
Шитиков не возражал. Длинновато, правда,
но раз людям нравится, пусть будет
атлантико-средиземноморский.
Молодежь ведь всегда любит что-то
необычное, а главное-то ведь не в названии.
Радовало политработника другое: цель,
которую он ставил перед собой,
достигнута.
В ходе плавания на корабле было
подготовлено несколько концертных
программ художественной
самодеятельности. Любую из них можно было показать
самым требовательным зрителям и, как
любит выражаться Шитиков, заполнить
образовавшийся вакуум.
Под «вакуумом» он имел в виду
свободное время, то есть те дни, когда
корабль отстаивается на далеких рейдах.
В Атлантике корабль штормовал
несколько недель, экипаж и техника
испытания выдержали. Теперь надо дать
возможность людям хорошо отдохнуть.
Первый концерт согласно жребию дала
электромеханическая боевая часть. За
ней на сцену поднялись специалисты
радиотехнической службы. Затем в бой за
призовое место ринулись ракетчики, ми-
неры,связисты. И что ни концерт, то
непременно какое-нибудь открытие.
Кто из моряков, например, мог
предположить, что старшина 2 статьи В.
Лобанов обладает незаурядным талантом
фокусника? Только после концерта
товарищи узнали, что два года до призыва он
постигал тайны оригинального жанра
при школе-студии цирка. А командир
отделения радиометристов старшина
1 статьи В. Гаврик! С виду не
богатырь, а целый оркестр в себе умещает.
Его номер так и назывался: «Человек-
оркестр». Не подозревали на корабле,
каким приятным голосом обладает и
капитан 2 ранга Коробейник. Песни
«Землянка» и «Ассоль», исполненные им под
аккомпанемент гитары, прошли «на
бис».
Обнаружились свои поэты и
композиторы. Впервые на смотре прозвучала
песня о родном корабле. Текст ее
написал капитан-лейтенант С. Абрамов, а
музыку — старший матрос Е. Михайлов.
Есть в этой песне такие слова:
Но дружбы морской нет ценнее,
Не смоет волна ее, бриз не развеет.
А кончится служба, умчатся года,
Но в сердце осядет корабль навсегда...
Пусть не все строки в этой песне
гладки по форме, но основную суть она
отразила точно: выдержав испытания на
дружбу, экипаж сумел успешно
выполнить все поставленные на период
плавания задачи. И корабль возвратился в
базу не только с пятерками по боевой
подготовке, но и со своими песнями. А
песню, как сказал поэт, не легко сложить.
Такое под силу лишь людям, способным
излучать тепло, а не пользоваться
только отраженным светом добрых дел
других.
Мичманам —
высокую идейную закалку
Капитан 2 ранга Н. ПАРФИРЬЕВ
ПРОШЛО ДВА ГОДА с тех пор, как был
создан институт прапорщиков и
мичманов. По зову сердца, велению
патриотического долга связали они свою судьбу с
армией и флотом, заняли подобающее
место в боевом строю и активно
включились в воспитание и обучение молодых
воинов. Своим добросовестным
отношением к исполнению служебных
обязанностей, отличным владением оружием и
боевой техникой, высокой
сознательностью и дисциплинированностью
прапорщики и мичмана служат примером для
подчиненных, вносят большой вклад в дело
боевой готовности Советских
Вооруженных Сил.
Министр обороны СССР Маршал
Советского Союза А. А. Гречко на
Всеармейском совещании прапорщиков и
мичманов подчеркнул, что для успешного
выполнения широкого круга обязанностей
они должны обладать такими качествами,
как беспредельная преданность делу
Коммунистической партии, своей Родине и
народу, высокое сознание гражданской
ответственности, непримиримость к
классовым врагам, постоянная готовность к
подвигу во имя защиты завоеваний
социализма.
В основе формирования этих качеств
лежит идейно-политическое воспитание
мичманов и прапорщиков. Глубокое
изучение ими марксистско-ленинской теории,
внутренней и внешней политики КПСС
помогает правильно разбираться в
происходящих в мире событиях, лучше решать
задачи обучения и воспитания вооруженных
защитников Родины.
В нашей части мичманам созданы самые
благоприятные условия для марксистско-
ленинской закалки, повышения
политических знаний, профессиональной выучки,
образования, расширения культурного
кругозора. Командиры, политработники,
партийные организации части многое
делают для улучшения политической
подготовки мичманов, добиваются повышения
их идейного уровня и личной
ответственности за выполнение воинского долга.
Политическая учеба мичманов у нас
организована по типу марксистско-ленинской
подготовки офицеров и предусматривает
изучение курса «КПСС — организатор
вооруженной защиты социалистического
Отечества». Учебный план рассчитан на
глубокое изучение ленинского учения о
защите социалистического Отечества,
решений КПСС по вопросам советского
военного строительства, требований партии
к военным кадрам, к боевой готовности
армии и флота.
Известно, что качество политической
учебы во многом зависит от правильного
подбора лекторов и руководителей групп,
их теоретических знаний и методического
мастерства. Поэтому руководство
группами политической учебы мичманов у нас
доверено таким хорошо подготовленным
авторитетным офицерам, например, как
А. Стармоусов, В. Стауп. К проведению
занятий, кроме того, мы привлекаем
руководящий состав, работников политотдела. С
лекциями перед мичманами выступают
опытные командиры и политработники
капитаны 2 ранга А. Сезоненко, Е. Никитен-
ко, В. Королев, капитан 3 ранга В. Лев-
чик и другие.
Интересно и содержательно проводит
занятия с мичманами коммунист офицер
штаба В. Стауп. В его группе хорошо
организовано изучение ленинских
произведений, решений XXIV съезда КПСС, доклада
Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И.
Брежнева «О пятидесятилетии Союза
Советских Социалистических Республик»,
постановления апрельского (1973 г.) Пленума
ЦК КПСС. Руководитель группы особое
внимание уделяет организации
самостоятельной работы слушателей над
первоисточниками, глубокому пониманию
изучаемых вопросов каждым человеком.
Стало уже традицией, что в часы
самоподготовки мичмана собираются в читальном
зале библиотеки, где созданы все условия
56
Н. ПАРФИРЬЕВ
для работы нэд книгой. Наиболее
подготовленные из них выступают на
семинарах с докладами, проводят беседы с
личным составом.
Коммунист Стауп поддерживает тесную
связь с командирами, секретарями
партийных организаций и регулярно
информирует их об успеваемости слушателей
группы. Одно время мичмана И. Кравчук и
К. Лукашевич недостаточно
добросовестно относились к учебе, недооценивали
самостоятельную работу над
рекомендованной литературой. По просьбе
пропагандиста с ними обстоятельно поговорили
командир корабля и секретарь партийной
организации. И это дало положительные
результаты. Кравчук и Лукашевич
изменили отношение к учебе, стали активно
выступать на семинарах, показывая хорошие
знания.
Новая форма политической учебы
мичманов себя полностью оправдывает. Она
рассчитана на более глубокое изучение
теории и политики КПСС. Уровень
политических знаний слушателей заметно
возрос. Успешно занимаются в своих
группах, например, товарищи Н. Галаганен-
ко, П. Куцай, В. Баранов, П. Соколовский.
Они старательно изучают первоисточники,
систематически выступают на семинарах,
активно участвуют в
политико-воспитательной работе с личным составом, оказывают
помощь в учебе отстающим. Полученные
знания помогают им глубже осознать
личную ответственность за образцовое
выполнение своего служебного долга,
мастерское владение оружием и боевой
техникой, умелое обучение и воспитание
подчиненных. И это находит свое
подтверждение прежде всего в том, что
возглавляемые ими команды являются отличными.
Для повышения идейно-политической
закалки мичманов, особенно коммунистов,
мы используем и систему партийного
просвещения. Многие наши мичмана учатся в
вечернем университете
марксизма-ленинизма, а некоторые окончили его.
Партийные организации держат под неослабным
контролем учебу каждого коммуниста.
Недавно на заседании партийного бюро
заслушали мичмана Ф. Большакова,
который пропускал занятия, слабо готовился к
семинарам. Коммунисты строго указали
ему на недостатки в повышении
политических знаний, выполнении требований
Устава партии. Партийное бюро потребовало
от него улучшить политическую учебу и
постоянно следит за выполнением своего
решения. Секретарь партийной
организации поддерживает тесную связь с
начальником вечернего университета марксизма-
ленинизма, периодически посещает
семинарские занятия. Высокая
требовательность партийного органа, товарищеская
помощь в учебе помогли Большакову
успешно сдать экзамены и зачеты.
Значительную роль в политическом
воспитании играют политические
информации. С учетом служебного положения, и
образования мичманов мы выделили их в
специальные группы, подобрали опытных
руководителей из командиров,
политработников, офицеров штаба. Все это
позволяет проводить политинформации с
мичманами в тесной сзязи с теми задачами,
которые они решают. Кроме того, их
приглашают на политинформации по
наиболее важным, особенно
общеполитическим, темам, проводимые с офицерским
составом.
В целом мичмана хорошо отзываются об
этой форме марксистско-ленинской
закалки, проявляют большой интерес к
освещаемым вопросам, нередко сами вносят
предложения о том, какие темы следовало
бы вынести на очередную
политинформацию.
Несмотря на то что наши мичмана, как
правило, участвуют в проводимых в
подразделениях массово-политических
мероприятиях, мы все-таки используем и ряд
форм массовой работы, специально
рассчитанной на них.
Все большую популярность
завоевывают у мичманов Ленинские чтения,
тематические вечера, теоретические
собеседования, лекции и беседы, вечера вопросов и
ответов, выступления представителей
местных партийных и советских органов,
военных юристов. Эти формы
идейно-политического воспитания командиры,
политработники и партийные организации
стараются шире использовать при проведении
установленного решением командира
части ежемесячного «дня мичмана». В
программу такого дня включаются актуальные
вопросы учебы и воспитания воинов. Так,
на одном из них недавно были обсуждены
задачи политической учебы мичманов в
свете требований XXIV съезда КПСС, ход
МИЧМАНАМ —ВЫСОКУЮ ИДЕЙНУЮ ЗАКАЛКУ
57
выполнения рекомендаций Всеармейского
совещания прапорщиков и мичманов.
Присутствующие обменялись опытом
организации социалистического соревнования
среди подчиненных. А затем заместитель
начальника политотдела офицер Ю. Чеса-
лин прочитал лекцию «Роль морального
фактора в современной войне. Пути
морально-политической и психологической
подготовки молодого воина».
Жизнь показывает, что «день мичмана»
является интересной и действенной
формой целенаправленной работы с этой
новой категорией командных кадров.
Однако не всегда нам удается наполнить эту
хорошую форму воспитания богатым
содержанием, добиться эффективности
каждого мероприятия. К сожалению, еще
бывают случаи, когда отдельные
мероприятия готовятся наспех.
Большинство наших мичманов —
коммунисты и комсомольцы. И закономерно, что
партийные, комсомольские комитеты и
бюро ведут с ними повседневную
воспитательную работу, заботятся об их
политическом росте, о формировании у них
высоких партийных качеств.
Заслуживает внимания плодотворная
деятельность партийного бюро, где
секретарем капитан 3 ранга В. Круподеря.
На его заседаниях регулярно обсуждаются
вопросы марксистско-ленинской закалки
мичманов, намечаются практические меры
по оказанию им действенной помощи в
становлении, совершенствовании военных
знаний, методических навыков. Так,
партийное бюро недавно изучило опыт
самостоятельной политической учебы мичмана
Г. Пырсина и вместе с командиром
организовало его рассмотрение на собрании
мичманов. Учитывая разный
общеобразовательный уровень, неодинаковый срок
службы мичманов, активисты по
поручению секретаря парторганизации регулярно
проводят консультации, помогают
слушателям в самостоятельной работе над
книгой, в подготовке к семинарским занятиям
в группах политподготовки. Все это
положительно сказывается на успеваемости
слушателей.
Партийные организации заботятся о том,
чтобы коммунисты-мичмана активно
участвовали в партийной работе,
общественных делах коллектива части, выступали
перед матросами и старшинами с
докладами, беседами по актуальным вопросам
политического и воинского воспитания.
Многие из мичманов являются
партгрупоргами, членами выборных комсомольских
органов, агитаторами, редакторами
стенных и радиогазет, членами групп
народного контроля и др. Все это, несомненно,
помогает им закреплять и углублять
приобретенные политические знания, овладевать
навыками политико-массовой работы.
Мы понимаем, что в
идейно-политической закалке мичманов сделаны лишь
первые шаги. Еще далеко не полностью
использованы имеющиеся возможности.
Есть существенные изъяны в организации
политической подготовки. Отдельные
руководители групп не всегда учитывают
уровень общеобразовательной подготовки
слушателей, недостаточно проводят
индивидуальную работу с отстающими,
особенно в организации самоподготовки,
овладении методикой конспектирования
рекомендованных произведений.
Некоторые мичмана еще слабо
заботятся о повышении своих политических
знаний, крайне нужных для работы с
подчиненными, неглубоко разбираются в
изучаемых вопросах. Еще не все коммунисты-
руководители, партийные активисты
предметно вникают в политическую учебу
мичманов. Например, в первичной партийной
организации, где секретарем старший
лейтенант Л. Ермолаев, кое-кто из мичманов-
коммунистов перестал показывать пример
в политической учебе, в выполнении
партийного и служебного долга. Так, мичман
Е. Стасюк дошел до того, что запустил
учебу в вечернем университете
марксизма-ленинизма и не сдал переводных
экзаменов. Партийная организация только
тогда обратила внимание на его
недопустимое поведение, когда он стал грубо
нарушать воинскую дисциплину.
Подобные факты насторожили нас, и мы
решили разобраться, как обстоят дела в
других подразделениях. Недавно вопросы
идейно-воспитательной работы
специально рассматривались на совещании
командиров и политработников, а затем на
одном из семинаров секретарей партийных
организаций и партгрупоргов. Их
участниками высказано немало полезных советов
и предложений по дальнейшему
улучшению идейной закалки мичманов, в первую
очередь по комплектованию групп в за-
58
А. ПЛАХИН
висимости от общеобразовательного
уровня, по более смелому привлечению
мичманов к участию в
агитационно-пропагандистской работе и другим вопросам
совершенствования политического и
воинского воспитания нового отряда
командных кадров. Надо заметить, что многие из
высказанных предложений уже сейчас
учтены в политико-воспитательной работе.
На мичманов возложены ответственные
обязанности по обучению и воспитанию
старшин и матросов. Дело чести
каждого из них — оправдать это высокое
доверие, постоянно повышать уровень своей
идейно-теоретической подготовки,
совершенствовать военно-технические знания,
служить примером безупречного
выполнения служебного долга. Именно на это
должна быть нацелена воспитательная
работа с мичманами, и в первую очередь их
идейно-политическая закалка.
Соревнование в летную смену
Подполковник А. ПЛАХИН
ГТОДВОДЯТСЯ ИТОГИ учебного го-
I I да, который проходил под
знаком социалистического соревнования
по почину североморцев-подводников.
Для авиаторов Н-ской части он стал
новой ступенью в совершенствовании
боевой выучки, повышении боевой
готовности. Здесь увеличился отряд
отличников и специалистов высокого класса,
появились мастера боевой
квалификации. Экипажи получили твердые
навыки в выполнении различных заданий в
удаленных районах океана, в борьбе с
надводным и подводным
«противником», преодолении его системы ПВО.
Достижениям коллектива в большой
мере способствует социалистическое
соревнование, и в частности состязания
по задачам и нормативам в летную
смену.
Можно выделить три основных
направления, по которым командование,
партийные и комсомольские активисты
организуют такое соревнование.
Первое — борьба за качество техники
пилотирования, навигации самолета и
выполнения боевых упражнений.
Второе — знание документов,
регламентирующих безопасность летной службы,
соблюдение их требований на земле и
в воздухе. Третье — освоение смежных
специальностей.
Как же оно организуется в летных
подразделениях? После постановки
задачи на предстоящие полеты
заместитель командира эскадрильи по
политчасти ориентирует активистов по
конкретным вопросам организации
соревнования.
Затем командиры отрядов вместе со
всеми авиаторами определяют
основные элементы, по которым будут
состязаться, и намечают индивидуальные
показатели летной смены. После этого
экипажи принимают свои коллективные
обязательства и вызывают на
соревнование сослуживцев, выполняющих
сходные упражнения.
Большое поле деятельности в тот
период у партийных и комсомольских
активистов. Они помогают каждому
авиатору выбрать соперника, наметить
оптимальные показатели. Ведь не секрет,
что и по сей день некоторые из них не
прочь взять на смену обязательства
пониже, полегче.
Так было, например, однажды в
экипаже, где командиром капитан Толсто-
ухов. Член партийного бюро старший
лейтенант Молчанов, обнаружив это,
рассказал авиаторам о молодежном
коллективе, который аналогичную за-
СОРЕВНОВАНИЕ В ЛЕТНУЮ СМЕНУ
59
дачу обязался решить на
«отлично». Молчанов доказал, что
им, опытным воздушным
бойцам, по силам и более высокие
обязательства. Толстоухо-в
посоветовался с подчиненными и
пересмотрел показатели в
сторону повышения. Результаты
полетов подтвердили их
реальность, помогли людям сделать
заметный шаг к вершинам
боевого мастерства.
Умело организует
социалистическое соревнование в летный
день командир экипажа майор
Л. Синенко. Вот, например,
обязательства авиаторов на один из
полетов: выполнить задание без
предпосылок к летному
происшествию, с оценкой
«отлично»;отработать взаимодействие с силами,
участвующими в поиске подводной лодки
«противника», на оценку не ниже «хорошо».
Кроме того, помощник командира
корабля лейтенант В. Резинкин обязался
получить за контрольное упражнение
«отлично» и вызвал на соревнование
помощника командира соседнего
корабля лейтенанта Г. Манишова.
В экипаже понимают, что
соревноваться — не значит только
состязаться с кем-то, стараться перегнать его,
показать превосходство своей выучки,
натренированности. Соревнование —
это еще и большой стимул для
воспитания у людей чувства ответственности,
заинтересованности в успехах всего
коллектива, стремления помочь
товарищу быстрее расти в воинском
мастерстве. Вот почему воздушный радист из
экипажа Синенко прапорщик Л.
Чаплин помог соседу лучше освоить
работу с оборудованием кабины самолета
ночью, а Резинкин и Манишов
обменялись опытом выполнения своих
обязанностей в воздухе в различных
условиях, проверили друг друга в знании
соответствующих документов.
Все это позволило обоим экипажам
успешно справиться с заданием,
полностью выполнить обязательства,
взятые на летную смену.
Несколько по-иному организуется
соревнование на полетах среди
специалистов инженерно-авиационной служ-
Успешно выполняет социалистические
обязательства секретарь партийного бюро подразделения
военный летчик 2-го класса капитан В. Сафонов
Фото Я. Сироты
бы (ИАС), что в первую очередь
объясняется характером их деятельности.
Здесь начальников групп и старших
техников воздушных кораблей
инструктируют заместители командиров
подразделений по ИАС. Они рассказывают
подчиненным об особенностях
выполнения предстоящих заданий, специфике
подготовки самолетов, ставят задачи.
Затем под руководством начальников
групп и старших техников офицеры,
прапорщики и матросы техсостава
берут обязательства на полеты и
вызывают друг друга на соревнование. Общая
их направленность: обеспечение
безопасности летной службы, освоение
смежных специальностей, повышение
классной квалификации, борьба за
неуклонное соблюдение требований
инструкций и наставлений.
Вот, например, обязательства
техников и механиков подразделения, где
заместителем командира по ИАС
капитан-инженер Э. Андреев, взятые на
одну из смен: подготовить самолеты так,
чтобы не было замечаний к их работе;
сократить' сроки обслуживания
авиационной техники на 4—5 мин; не иметь
предпосылок к летньгм происшествиям
по вине личного состава. На основании
этого и было организовано
соревнование между авиаторами.
В группах и технических экипажах
обязательства детализируются. Сце-
циалисты включают в них пункты,
которые предусматривают углубленное
60
А. ПЛАХИН
изучение узлов и агрегатов, оказание
помощи товарищам в повышении
мастерства, обслуживании боевой техники.
Большой силой в соревновании
являются гласность и сравнимость
результатов, пропаганда достижений
передовиков.
К примеру, наиболее подготовленные
специалисты части выступают перед
авиаторами, делясь «тайнами»
овладения воинской профессией. Их беседы
обычно записывают на пленку и затем
передают по радио на аэродроме.
Кроме того, на старте выпускается
стенгазета «Трибуна передового опыта»,
где лучшие летчики, штурмана,
техники рассказывают об особенностях
выполнения тех или иных заданий,
тонкостях обслуживания самолетов и
оружия в различных условиях. Активно
участвуют в такой работе коммунисты
В. Макарцев, В. Сафронов, А. Парши-
хин, Н. Зиновьев, В. Чуликов и другие.
В помещениях служб и групп есть
необходимая литература, схемы
приборов, агрегатов и оборудования
самолета. Таким образом, на аэродроме
созданы своеобразные постоянно
действующие консультационные пункты, где
каждый может получить ответ на
интересующий его вопрос. Специальные
бюллетени знакомят с наиболее
характерными неисправностями техники. В
них описывается суть того или иного
отказа, его причина, признаки
проявления, возможные последствия, меры
предупреждения.
Все это помогает авиаторам
повышать выучку и в конечном счете
успешнее справляться со своими задачами.
Как-то экипаж одного самолета
обнаружил небольшие отклонения в работе
воздушной системы. Предстояло
выяснить причину этого явления и
устранить ее к очередной летной смене.
Несколько часов трудились специалисты,
но задание выполнили. Машина была
подготовлена вовремя. Подводя итоги
соревнования, командир подразделения
отметил действия авиаторов, объявил
им благодарность. Об отличившихся
рассказала фотолистовка.
Так в части стараются создать
атмосферу, при которой каждый матрос,
прапорщик и офицер был бы уверен:
будешь хорошо служить — удостоишься
признания коллектива, уважения
товарищей. Если же поленишься, проявишь
нерадивость — не миновать
общественного осуждения. Авиаторы знают, что
гласность заключается не только и не
столько в оповещении о взятых
обязательствах, но и в регулярном
подведении итогов соревнования, в подробном
сообщении их всему личному составу.
Партийные активисты, помогая
командованию, анализируют, как
авиаторы выполняют обязательства летной
смены, информируют об этом
коллектив, сообщают людям, кто впереди, как
удалось этого добиться, называют и
отстающих, и причины этого.
Тесное общение командования,
актива с массами, знание дел на местах
позволяют при подведении итогов
объективнее подходить к выбору
победителей, оперативнее распространять их
опыт, глубже видеть причины
упущений.
Победителей летной смены в звене
«отделение — группа», «экипаж —
отряд» по результатам состязаний
определяют их командиры. При этом
обязательно учитывается мнение
партийно-комсомольского актива.
Показатели летных смен служат
основой для еженедельного подведения
итогов работы эскадрильи, где
анализируются все стороны жизни и
деятельности коллектива.
Победителям посвящается
специальный выпуск радиогазеты, ее
содержание передается не только в
расположении подразделения, но и на аэродроме.
Распространением передового опыта
занимаются также пропагандисты
подразделений, агитаторы групп и
отрядов. Они же разъясняют товарищам
особенности задач предстоящих
полетов, информируют их о ходе
состязаний по задачам и нормативам.
Так командир и политработники
совместно с партийным и комсомольским
активом этой части организуют
соревнование авиаторов в летную смену.
Постоянно совершенствуясь и обогащаясь,
оно стало надежной гарантией в деле
дальнейшего повышения
боеспособности и боеготовности всех звеньев
воинского коллектива.
Обсуждаем статьи о вахтенном офицере
ШКОЛА ХОДОВОЙ ВАХТЫ
СВОЮ ЛЕЙТЕНАНТСКУЮ СЛУЖБУ я
начинал на эсминце. Наш командир
капитан 2 ранга М. Косяченко (ныне
контрадмирал) с первых дней старался
привить нам, молодым офицерам, любовь к
кораблю, к избранной профессии. Этому
помогала и сложившаяся на корабле
система подготовки вахтенных офицеров.
Она включала занятия, тренировки и
беседы в кают-компании. Но, естественно,
главный ее этап — несение самой вахты.
На ходовом мостике мы приобретали
навыки по использованию оружия,
овладевали основами тактики,
совершенствовали штурманскую подготовку. Командир
корабля, наблюдая за нашим поведением,
за решением тех или иных вводных,
изучал уровень подготовки, способности и
наклонности каждого.
Вахтенные офицеры на кораблях пока
разнолики. На одном корабле они
являются подлинной опорой командира и
могут самостоятельно выполнять все
возложенные на них функции, на другом —
действуют лишь «на подхвате».
Определяя лицо будущего вахтенного
офицера, вряд ли можно согласиться с
мнением тех авторов, которые ратуют за
уменьшение числа офицеров,
привлекаемых к несению этой службы.
Многомесячные походы стали сегодня явлением
обычным. И если ходовую вахту в этих
условиях будут нести только командиры
боевых частей, нагрузка на них ляжет
довольно основательная, и времени для
руководства своими подразделениями у них
совсем не останется. В то же время опыт
плаваний крейсеров «Варяг», «Дмитрий
Пожарский», БПК «Способный»,
«Стерегущий» и других говорит о том, что
обучение командиров групп как вахтенных
офицеров приносит несомненную пользу
и делу, и им самим, ускоряя их
командирское становление.
В этом я убедился на собственном
опыте. В учебных кабинетах я, как и мои
коллеги, выходил в атаку, отрабатывал
вопросы использования артиллерийского,
торпедного и минного оружия. В кают-
компании, склонившись над планшетом,
учился маневрировать, вел штурманскую
прокладку, решал астрономические
задачи. Каждый день приносил новые и
новые знания. Эту учебу дополняли и
разборы командиром корабля каждой
тренировки, каждого занятия. Во время
несения вахты полученные навыки
закреплялись.
Убедившись в наших знаниях, командир
давал нам полную самостоятельность. Он
говорил в таких случаях: «Меня на
мостике нет. Действуйте». Сам нередко
спускался в штурманскую рубку. Поначал/,
бывало, чувствовали мы себя сиротливо,
нервничали. Постепенно привыкали,
появлялась уверенность, накапливался опыт.
Самостоятельность, уверенность в себе
росли от вахты к вахте.
Помню, как, исполняя сигнал флагмана,
наш корабль первым начал поворот. Я
доложил о маневре командиру. Оценив
взглядом обстановку, он нахмурился и
спросил, не перепутал ли я сигнал.
Признаться, меня и самого стали одолевать
сомнения: уж очень долго другие
корабли не начинали поворота. Но я был
уверен, что не ошибся. Вскоре мы увидели,
как и остальные корабли стали ложиться
на новый курс. Лицо командира
прояснилось. А затем флагман передал семафор,
в котором отмечал хорошую подготовку
нашего корабля.
Только спустя годы я понял, сколько
волнений приходилось переживать
командиру в подобные минуты. Однако он не
отступал от своего правила. Не опекал, не
подменял, предоставляя больше
возможностей для самостоятельных действий.
Сегодня многие из его бывших
подчиненных уверенно командуют кораблями и
соединениями. И так же, как и когда-
то он, настойчиво и терпеливо готовят
своих «непосредственных помощников».
62
Ю. ГРАЧЕВ
Отличным вахтенным офицером является командир БЧ-2 старший лейтенант Н. Нечаев.
Он — участник нескольких дальних походов. За отлично проведенные стрельбы
награжден грамотой. На снимке: старший лейтенант Н. Нечаев на вахте
Фото Ю. Пахомова
Думается, что капитан 1 ранга В.
Германович неправ, полагая, будто молодой
офицер сегодня должен готовить себя
только как специалиста, поскольку мы
«все чаще и чаще видим на посту
командира подразделения лейтенанта со
специализированной подготовкой».
Да, оружие и техника на кораблях
претерпели большие изменения. Но ведь
изменилась и программа обучения в
военно-морских училищах. Сегодня лейтенант
флота обладает обширными знаниями
всех дисциплин. Надо помочь ему еще
лучше понять и то, что умело
использовать вверенную ему технику и оружие
он не сумеет, если не организует
взаимодействие с другими боевыми частями. А
для этого мало усвоить только основные
тактико-технические данные механизмов
и приборов, находящихся там.
Необходимо знать принципы их действия, боевые
возможности. Другими словами, жизнь все
равно заставит корабельного офицера
изучить весь корабль. То же самое
требуется от него и как от вахтенного
офицера.
Таким образом, подготовка и
выполнение обязанностей вахтенного офицера не
мешают, а помогают его быстрому
вступлению в строй и как командира
подразделения.
Примеров, подтверждающих эту мысль,
можно привести немало.
Старшие лейтенанты Э. Эрмель, А. Али-
пов, прослужив на корабле немногим
более года, успешно командуют
подчиненными группами и часто заменяют своих
начальников. И именно эти офицеры
названы лучшими вахтенными офицерами
корабля. А вот о старших лейтенантах
Ю. Добрянском, А. Васильеве этого не
скажешь. Они не числятся в передовых.
К ним имеются большие претензии и как
к вахтенным офицерам. Но проверка
показала, что дело тут не столько в их
индивидуальных способностях или в
отсутствии времени, сколько в самой системе
работы с ними, принятой на корабле.
Постоянная подстраховка, боязнь как бы
чего не вышло очень мешают
становлению молодых офицеров.
Капитан 1 ранга В. Германович пишет:
«...не все лейтенанты со временем
станут командирами и отнюдь не ходовая
вахта служит тем главным индикатором их
призвания и дальнейшей перспективы. На
ШКОЛА ХОДОВОЙ ВАХТЫ
63
вопрос, в каком направлении расти
молодому офицеру, дает ответ вся его
служба, и в первую очередь деятельность в
боевой части». Это утверждение сужает
сферу интересов командира группы,
заслоняет перспективу командирского
роста. Каждый из нас, закончив
соответствующий специализированный факультет, с
первых лет службы на корабле мечтал о
ходовом мостике, о том времени, когда
он станет командиром корабля. Это не
только не мешало нам командовать
группой, повышать качество
профессиональной подготовки, а скорее помогало. Ведь
мы хорошо понимали, что о каждом из
нас судят в первую очередь по тому, как
мы справляемся с должностными
обязанностями. Ходовая же вахта как бы
приближала лейтенанта к управлению
кораблем, побуждала лучше изучать
корабль, овладевать способами
использования оружия и технических средств.
Жизнь подсказывает: школу ходовой
вахты и сегодня должны пройти все
корабельные офицеры. Она расширяет
кругозор, помогает глубже понять характер
задач, которые будет в бою выполнять
корабль...
Безусловно, некоторые коррективы в
перечень функций вахтенных офицеров
необходимо внести. Но как верно
заметил капитан 3 ранга В. Кулинченко, надо
«совершенствовать не упрощая».
И тут, на мой взгляд, было бы
полезно следующее. Во-первых, обусловить
время учебы вахтенных офицеров в
недельном распорядке дня. Это улучшит
планирование и работу офицеров по
личным планам и позволит вести учебу не от
случая к случаю, а систематически.
Во-вторых. Пора заменить систему
«бегунков» (зачетных листов) более
целесообразной формой — экзаменационного
характера. Комиссия может быть
постоянной, несложно определить и время ее
работы. Новый же порядок заставит
молодого офицера глубже изучить вопросы
программы, повысит его ответственность
за свою работу.
Для вахтенного неплохо было бы
завести зачетные книжки. В них командир
корабля (старший помощник) после каждой
вахты смог бы отмечать сильные и
слабые стороны офицера, выставлять оценку
за текущую вахту. Накопленный таким
образом материал наглядно отразит
картину его роста и подготовленности.
Зачетная книжка, мне думается, будет
дисциплинировать молодого офицера,
сделает его учебу целеустремленнее.
В-третьих. В аттестациях сегодня редко
встретишь оценку деятельности
командира группы как вахтенного офицера. По
крайней мере, автор этих строк прошел
службу не на одном корабле, однако как
о вахтенном офицере обо мне ни разу
не было сказано ни слова, хотя ходовая
вахта занимала немало времени.
Теперь несколько замечаний о
функциях вахтенного офицера. Согласен, что
из его обязанностей надо бы исключить
ведение штурманской прокладки. Ведется
она, как правило, примитивно, польза от
нее небольшая, времени же отнимает
очень много.
Далее. При стоянке корабля у стенки,
думается, вообще нет необходимости в
вахтенном офицере. Сейчас вырос
контингент мичманов. Они с успехом могут
выполнять его обязанности, которые
сводятся главным образом к
контрольно-пропускным функциям.
Итак, нужно не упрощать службу
вахтенного офицера, а совершенствовать ее,
постоянно помнить, что лейтенант,
обладающий знаниями вахтенного офицера и
умеющий применить их на практике, в
бою может заменить старшего
помощника и командира, взять на себя
управление кораблем и продолжить выполнение
задачи.
Капитан 3 ранга Ю. ГРАЧЕВ
НА БУКСИРЕ
Много лет назад из-за одной серьезной
неисправности мы долго шли на
буксире. Погода стояла хорошая, и мы,
вахтенные, чувствовали себя очень спокойно:
встречные суда не волновали, мели —
тоже (буксирующий имел осадку раза в
четыре больше нашей). За нас «думали».
Так служат и сегодня некоторые
вахтенные офицеры. Они лишь репетуют
указания, замечания и команды командира.
Как же «плыть» вахтенному офицеру
дальше, на буксире или самостоятельно?
Офицер приходит на корабль, спустя
некоторое время начинает сдавать
зачеты на самостоятельное несение ходовой
вахты — серьезный, ответственный рубеж.
Не сразу получает желанные оценки:
флагманские специалисты строги и
скрупулезны. Но наконец зачетный лист
заполнен, приказ отдан и он — хозяин
мостика. Но хозяин пока номинальный, ибо
стоит за «широкой спиной командира».
И тут молодого офицера подстерегает
опасность. Если на корабле мало думают
о приобретении им нужных качеств,
исподволь, постепенно может начаться
обратный процесс — утрата приобретенных
знаний. Конечно, ниже «красной черты»
они не опустятся, а вот что касается
самостоятельности при несении вахты, то
она убывает и в нужный момент ее может
и не хватить.
Не так давно флагманский штурман
соединения производил выборочный опрос
вахтенных офицеров кораблей. Вопросы
были самые обычные: ППСС, знание
театра и т. п. Результат оказался печальным.
Глубокими знаниями блеснули немногие.
Чем же это объяснить?
Конечно, прежде всего нерадивостью
того или иного офицера,
нетребовательностью командира корабля. Но не
только этим. В какой-то мере снижение
уровня знаний происходит потому, что
вахтенный офицер рассматривает полученный
допуск только как формальный акт, мало
влияющий на характер его конкретной
работы на ходовом мостике. Однако
фактическая самостоятельность вахтенному
офицеру, конечно, нужна, и это
подтверждают современные длительные океанские
плавания. Не должен и не может
командир корабля править службой одной
вахты. У него задача шире, ответственнее —
управление всем кораблем. Для этого
командир должен всегда иметь свежую
голову, большой нравственный и
физический «запас прочности». Вахтенный
офицер и призван снять с него текущую
нагрузку.
Определяя судьбу вахтенного, может
быть, стоит посмотреть, как решается этот
вопрос на вспомогательных судах, в па-
роходствах. Там вахтенный помощник
капитана несет полную ответственность за
безопасность плавания. Конечно, круг его
задач уже, чем у вахтенного офицера. Но
и они требуют большого напряжения.
Надо иметь в виду и то, что при
возникновении любой конфликтной ситуации
вахтенный офицер может вызвать
командира на мостик. Следовательно, в обычных
условиях плавания (океанские переходы,
одиночное плавание в отдаленных
районах океана) можно оставить вахтенного
офицера на мостике одного. Известная
самостоятельность не только на словах,
но и на деле ему нужна. Тогда, видимо,
отпадет надобность и во «втором»
командире. Командир всегда один и всегда
первый.
Теперь о подготовке вахтенного
офицера на корабле. Сегодня учебных
пособий для этого множество. Тут и
карточки с огнями кораблей, и приборы
«капитан», и немые карты для изучения
театра, и т. д. Методы подготовки также
апробированы. Необходимо лишь повысить
требовательность к организации учебы и
к уровню знаний вахтенного офицера.
Стоит подвести под это звание и некий
юридический фундамент. Скажем,
вахтенному офицеру, сдавшему на
самостоятельный допуск, выдавать документ,
дающий право быть, например, «штурманом
малого плавания». Конечно, это не явится
панацеей от всех бед, но
определенную пользу принесет, ибо повысит его
авторитет, а также ответственность
аттестационных комиссий.
Капитан 1 ранга В. ДУКЕЛЬСКИИ
ДВА ВАРИАНТА
РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ
На корабле любого класса органы
управления ныне находятся в разных
помещениях. И всюду моряки несут вахты,
связанные со сбором и обработкой
информации, кораблевождением, связью и
т. п. В настоящее время вахтенному
офицеру трудно руководить всем этим
комплексом служб.
Практика последних лет показывает,
что назрела настоятельная
необходимость уточнить обязанности вахтенного
офицера, более четко согласовать их с
функциями лиц, несущих другие
корабельные вахты.
Для современных крупных кораблей
иного подхода требуют и вопросы ис-»
пользования оружия и технических
средств. Применение многих из них
посильно только тому, кто несет
командирскую вахту. Можно поэтому пойти по
пути создания института штатных вахтенных
офицеров. Такой вахтенный должен быть
допущен к управлению кораблем в целом.
Ими могли бы стать старший помощник
и помощники командира корабля по
управлению. Командир корабля во всех
случаях вахту нести не должен. Его
можно вызвать в ходовую рубку лишь при
особых обстоятельствах (туман,
приближение шторма, проход узкостей, сложное
маневрирование в ордере и т. п.).
Для выполнения распорядительных
функций, руководства сигнальной вахтой,
зрительного и технического наблюдения
за ближней обстановкой, контроля за
удержанием места корабля в строю и
т. п. вахтенному офицеру надо иметь
помощника, например лейтенанта,
делающего первые шаги на корабле, а также
подчинить ему всех остальных офицеров,
несущих вахту.
Другой путь решения близок к ныне
существующей организации службы. На
мостике постоянно находится командир
корабля (старпом или командир одной из
боевых частей). Он и выполняет
важнейшие функции управления кораблем.
Наблюдает же за окружающей
обстановкой, руководит сигнальной вахтой,
выполняет обязанности по контролю за
распорядком дня, службой корабельных
нарядов вахтенный офицер. Но он не
управляет кораблем. Его основные
обязанности равнозначны функциям помощника
вахтенного офицера, рассмотренным нами
применительно к первому варианту
организации.
Командирская вахта получает права
гражданства, и к лицу, ее несущему,
переходит часть функций нынешнего
вахтенного офицера. Кроме того, он несет
полную ответственность за корабль, за
решение им задачи.
На малых кораблях целесообразно
организовать трехсменную командирскую
вахту. В помощь лицам, ее несущим,
может назначаться помощник, выполняющий
также и функции дежурного по кораблю
(дежурного по низам).
После определения организации можно
окончательно разработать программу
подготовки. Однако уже сейчас ясно, что эта
программа обязана учитывать класс
корабля, его оснащенность современными
средствами управления.
Быстрое изменение обстановки на
море и в воздухе требует создания
специальных тренажеров для вахтенных
офицеров. Обойтись учебной базой
существующего типа, как утверждают
некоторые авторы, уже никак нельзя.
Видимо, было бы целесообразно
провести по обсуждаемой теме
военно-научную конференцию, по результатам
которой и выработать рекомендации для
уточнения организации управления кораблем.
Кандидат военно-морских наук
капитан 1 ранга запаса Н. ГОРШКОВ
1ШШШШШ1ШШ
5 «Морской сборник» Кя 10
Под флагом дружбы
БОНЖУР, МАРСЕЛЬ!
Капитан 1 ранга И. ЧЕРНЫШЕВ
/СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ ЧУТЬ-ЧУТЬ КАПРИЗНИЧАЕТ: ветер то и дело меняет на-
^ правление, темно-голубая с фиолетовым отливом поверхность воды хмурится
волнами, бегущими с разных направлений. Иногда с островерхих гребней срываются
клочья белоснежной пены. Однако на «Грозном», «Проворном» и «Красном Кавказе»—
отряде кораблей, идущем под командованием контр-адмирала Е. Волобуева в Марсель
с дружественным визитом, — строго по плану происходят занятия, тренировки,
учения...
До Марселя — столицы французского Средиземноморья — еще сотни миль, а
экипажи кораблей уже живут предстоящей встречей: в библиотеках увеличился спрос
на французскую литературу, в трансляционную рубку поступают заказы на
французскую классическую и эстрадную музыку, в кубриках и кают-компаниях то и дело
возникают оживленные споры о живописи и скульптуре, драматургии и кинематографии
Франции, вспоминаются некогда приобретенные сведения о ее истории, географии,
экономике.
И все же «багажа знаний» об этой стране явно мало. Поэтому по трансляции
несколько раз в день передается дополнительная информация о вкладе Франции в
мировую культуру, о рабочем движении, национальных традициях, о внешнеполитическом
курсе правительства, крепнущих контактах с Советским Союзом, о только что
состоявшейся встрече Л. И. Брежнева и Ж. Помпиду.
В передачах подробно рассказывается также об административном центре
департамента Буш-дю-Рон — Марселе, являющемся по населению (1,4 млн. жителей)
вторым после Парижа городом Франции и первым ее портом (годовой оборот около 83
млн. т, из которых 74 млн. т — нефть и нефтепродукты).
Город благодаря значительному отряду пролетариата (в настоящее время из 500
тыс. самодеятельного населения — 200 тыс. рабочих) славен своими революционными
традициями. Еще во время Великой французской революции батальон марсельцев
пришел на помощь парижанам и принес с собой знаменитую «Марсельезу» (написанную
капитаном Руже де Лилем), которая стала гимном Франции.
В 1879 г. рабочий конгресс, собравшийся в Марселе, принял решение о
создании политической партии рабочего класса Франции. В 1919 г. город торжественно
встретил моряков, отказавшихся воевать против молодой Советской республики и
поднявших восстание на кораблях интервентов в Севастополе и Одессе. В 1921 г. здесь
состоялся 1-й съезд Французской коммунистической партии. В годы второй мировой
войны Марсель был крупнейшим центром движения Сопротивления на юге Франции.
В канун 100-летия со дня рождения В. И. Ленина коммунисты города и члены
общества «Франция—СССР» организовали выставки книг, картин, фотографий и
плакатов, посвященных этому событию. 50-летний юбилей СССР отмечался вечерами,
лекциями, выставками, кинофестивалем советских фильмов, туристскими поездками в
Советский Союз. В это же время была открыта мемориальная доска в память
Сталинградской битвы. В 1972 г. на площади возле мэрии состоялась церемония породнения
Марселя и Одессы.
БОНЖУР. МАРСЕЛЬ!
67
Командующий III военно-морским
районом Франции вице-адмирал эскадры Бас-
сер-Кермаден на борту советского корабля
Фото Н. Радченко
В марте 1973 г. на парламентских
выборах марсельцы избрали депутатами в
Национальное собрание 5 социалистов и 4
коммунистов. Коммунисты департамента
Буш-дю-Рон (16 тыс. членов партии)
имеют свой печатный орган — газету «Мар-
сейез», выходящую тиражом 130 тыс.
экземпляров.
Марсель часто посещается военными
кораблями стран НАТО. Только в 1970—
1971 гг. в нем побывали 20 итальянских,
8 американских и 6 английских кораблей,
в том числе авианосец «Игл» и крейсер
«Андреа Дориа». Каждый такой визит
агрессивно настроенные круги используют
для убеждения населения в необходимости
союза и военного сотрудничества Франции
со странами НАТО, пропаганды
милитаристских взглядов.
Марсельский порт родился в Старой
гавани. Сейчас в этой бухточке площадью
около 20 га, окруженной магазинами,
ресторанами и барами, — стоянка сотен яхт
и катеров. Современный же торговый порт
занимает более 23 тыс. га. Это не только
обширные гавани и причалы, огромные
пакгаузы, именуемые ангарами, мощное
крановое хозяйство (169 береговых и 6
плавучих кранов), большая флотилия буксиров и вспомогательных судов, но и
современные судостроительные и судоремонтные заводы, располагающие 9 сухими и одним
плавучим доками. Но и этого уже недостаточно: строятся новые молы, причальные
стенки, сухой док длиной более полукилометра, пригодный для приема супертанкеров.
Одно из свидетельств растущих экономических связей СССР и Франции —
строительство в Марселе судов для Советского Союза и их ремонт на марсельских заводах.
Нет дня, чтобы в порт не пришло или не покинуло его судно под красным флагом с
серпом и молотом. Неподалеку от Марселя с помощью советских специалистов
возводится металлургический комбинат; оборудование для него поставляет наша етрааа.
Корабли советского ВМФ не раз бывали в портах Франции, но в Марсель шаа
впервые. Визит должен послужить дальнейшему укреплению дружеских отношеетй
между двумя великими державами.
...Раннее утро 2 июля. Совсем рядом справа — Франция. Но сизая дымка екрыв»-
ет ее от взоров советских моряков: виден лишь расплывчатый контур гористых беретов.
Перед самым входом в порт проясняется и сразу же обнаруживается масса ярко
окрашенных шлюпок, катеров и яхт. Здесь же французский эсминец «Гепрат», встречающий
отряд наших кораблей. Утреннюю тишину нарушает традиционный обмен артиллерий
скими салютами.
Марсель отделен от моря длинным (несколько километров) молом.
Перпендикулярно берегу зубьями гигантской гребенки вытянулись многочисленные причалы. Между
их торцами и молом — узкие проходы, через некоторые из них перекинуты подъемные
и поворотные мосты. У причалов — суда со всех концов света: сухогрузы, танкеры,
рефрижераторы, «пассажиры», паромы, банановозы.
«Грозный», а за ним «Проворный» и «Красный Кавказ» осторожно движутся
мимо этой вереницы судов и уверенно, без помощи буксиров, швартуются к причалу. К
нему же подходит и «Гепрат». *
Несмотря на ранний час, марсельцы приветствуют советские корабли с мода,
И. ЧЕРНЫШЕВ
пристаней, буксиров, мостов. Это первая, очень теплая встреча с французами. За ней
вскоре последовали официальные взаимные визиты должностных лиц.
Приход советских кораблей в Марсель совпал с посещением юга Франции
Чрезвычайным и Полномочным послом СССР С. Червоненко. За время пребывания в порту
наши моряки несколько раз встречались с ним: на борту «Грозного», в генеральном
консульстве, на приемах у мэров Марселя и Ниццы, на которых контр-адмирал Е. Во-
лобуев передал им памятные подарки от городов-побратимов — Одессы и Ялты.
В один из дней командование отряда кораблей с группой офицеров посетили
Париж, где встречались с должностными лицами и знакомились со столицей Франции.
Советские люди никогда не упускают возможности посетить места, связанные с
жизнью и деятельностью В. И. Ленина. В Париже наши моряки побывали на улице
Мари-Роз, дом № 4, где более трех лет жил и работал Владимир Ильич, в доме 110 на
улице Ориван, где находилась типография газеты «Пролетарий», редактором которой
был Ленин, на улице Алезия, 99, где под руководством В. И. Ленина проходила V
конференция РСДРП, в Ланжюмо, где размещалась партийная школа, в которой он читал
лекции. Побывали также на кладбище Пер-Лашез у Стены коммунаров, куда
неоднократно приходил Владимир Ильич.
Советские моряки везде были желанными гостями. Дружеские беседы,
позволяющие лучше понять друг друга, завязывались и на официальных приемах, и за столом
товарищеских обедов, и на улицах, и в автобусах, и «в магазинах.
В Марселе хорошо помнят день 28 октября 1971 г., когда город посетил Л. И.
Брежнев, и его слова, сказанные на завтраке у мэра: «Марсель — старинный город
мореходов, и его деловая активность, наверное, в большей степени зависит от того, насколько
спокойна обстановка на Средиземном море. Черноморские порты Советского Союза
также принадлежат к Средиземноморскому бассейну. И мы горячо желаем, чтобы
Средиземное море стало морем, где царят мир и спокойствие, процветают торговля и туризм».
Открытие советского генерального консульства в Марселе и первое посещение
главного порта Фраящии советскими военными кораблями — новые шаги по пути
утверждения мира и спокойствия на Средиземном море, укрепления и расширения
дружественных и деловых отношений между СССР и Францией.
...Внешне Средиземноморское побережье Франции чем-то напоминает южный берег
Крыма: невысокие горы, яркая зелень, щедрое солнце, стройные ряды виноградников.
Но в этот курортный пейзаж кое-где врезаются промышленные ареалы, год от года
увеличивающиеся и численно и размерами. Однако фирмы, расширяя старые и возводя
новые заводы, не обременяют себя строительством жилых домов для рабочих, а
муниципалитеты не располагают достаточными для этого средствами. Поэтому квартир для
трудящихся слоев населения не хватает.
Мэр городка Пор-де-Бук Рене Риёбон сказал: «Уже сейчас население нашего
городка выросло на одну треть, превысив 20 тысяч жителей. Мы сумели построить жилища
для 2 тысяч будущих рабочих комбината. Но на большее у нас нет денег. Уже то, что
мы затратили, тяжелым бременем легло на плечи наших налогоплательщиков».
Кризис с жильем порождает своеобразные пригороды и даже городки на колесах:
асфальтированные площадки, заставленные рядами домиков-фургончиков, в которых
семьи бесквартирных рабочих живут в ожидании решения жилищной проблемы.
Временные поселения такого рода расположены вблизи автодорог,
связывающих все населенные пункты Франции. Эта система безрельсовых сообщений включает
государственные автомагистрали, департаментские шоссе и местные дороги. Все они
асфальтированы, удобны для пользования, находятся в хорошем состоянии и
отличаются лишь шириной проезжей части да уровнем сервиса. Правда, автомагистрали
периодически перегораживают «плотины»: ряды касс для взимания платы за проезд по
определенному отрезку шоссе. На департаментских и местных дорогах этих плотин нет,
но зато и сервис беднее. Впрочем, это и понятно: по ним едут в более скромных, как
правило, подержанных машинах, а еще чаще на мопедах и мотороллерах.
БОНЖУР. МАРСЕЛЬ! 69
Интересно, что в крупных городах мопеды и мотороллеры получают все большее
признание, и не только за значительно меньшую стоимость, чем автомобили (что
немаловажно), но и за лучшую «проходимость» сквозь заторы транспорта на улицах и
простоту «паркирования».
Высокие цены — одна из острых сторон современной социальной жизни Франции.
Поэтому французские коммунисты в числе своих задач в настоящее время считают
необходимым увеличение средней заработной платы рабочих, улучшение их
материального положения, жилищных условий.
...Первые лучи солнца ударили в собор Нотр-Дам де ля Гард — прекрасный
памятник архитектуры раннего французского Возрождения с многометровой позолоченной
фигурой мадонны с младенцем на руках, которую моряки и рыбаки Марселя считают
своей покровительницей.
Над городом царит тишина. Он еще спит. Но рыбаки уже покидают гавани: к
приходу хозяек на рынок они должны доставить туда свой улов, надо спешить.
Наши моряки тоже спешат ближе познакомиться с городом, с марсельцами. Одна
из первых экскурсий — на возвышающуюся над Марселем гору, на которой находится
собор Нотр-Дам де ля Гард. Наши моряки любовались не только панорамой города, но
и строгими готическими формами собора, его витражами, заглянули внутрь. Утренняя
месса, шедшая в это время, неожиданно прервалась, и под высокими сводами
раздались мощные звуки органа, исполняющего... Гимн Советского Союза! Весьма
примечательный факт, свидетельствующий об отношении марсельцев к нашей стране и ее
представителям.
Появление советских моряков на улицах французских городов неизменно
сопровождалось восклицаниями местных жителей: «О, рюс?!», — носивших различный
оттенок — удивления, радости, восхищения, иногда растерянности. Но все они были
полны доброжелательности.
Продавщицы магазинов и лавочек при приближении наших матросов и офицеров
торопливо поправляли прически и спешили навстречу со словами: «Уи, мсье?»
Покупки они вручали с улыбкой и непременным: «Мерси баку, мсье!».
В городе очень оживленное движение. Однако шоферы, увидев наших моряков у
перехода улицы, резко тормозили, уступая переход независимо от цвета огня
светофора.
В яркий солнечный день состоялась экскурсия на маленький островок близ
Марселя, на котором расположен леге-ндарный замок Иф — место заточения графа Монте-
Еристо, героя романа Александра Дюма.
Девушка-гид показывает группе туристов узкую дыру, соединяющую две камеры,
которую якобы проделал сам граф Монте-Кристо для совершения побега. Но
экскурсанты — французы, американцы, немцы — смотрят во все глаза не на дыру, а на наших
матросов, щелкающих фотоаппаратами.
— Вы действительно русские?! — спрашивает кто-то из них.
— Да, советские моряки.
— А что у вас за аппарат?
— Советский. Марка — «Зоркий».
— Он ваш, собственный?
— Конечно.
— И у вас хватило на него денег?!
— Как видите.
— 0-ля-ля!
Посыпались вопросы: «Кем работали до службы, где еще были, долго ли
пробудете в Марселе?» Завязалась беседа. Возле каждого матроса и офицера — плотное
кольцо вопрошающих. Среди них и гид, позабывшая, что ей следует показывать и
рассказывать, а не спрашивать.
70
И. ЧЕРНЫШЕВ
^
Осмотр советского корабля жителями
Марселя
Фото Н. Радченко
Поездка в замок Иф была не
единственной экскурсией наших моряков. За ней
последовало знакомство с близлежащими
старинными городками, в том числе и с
жемчужинами юга Франции — Ниццей и
Еаннами.
Главная магистраль
Канн—многокилометровая набережная. С одной ее
стороны — узкий каменистый пляж, а с
другой — фешенебельные белые отели с
баснословными ценами за номера. Пляж —
это лежбище множества бронзовых от
загара тел, едва прикрытых кусочками
материи. На тротуарах вдоль отелей и
парапета набережной — такие же тела,
только в вертикальном положении.
И вдруг над набережной задорно
разнеслось: «Выходила на берег Катюша, на
высокий берег, на крутой...» Все
лежавшие на надувных разноцветных
матрасиках дружно повернули головы в одну
сторону и вскочили, а фланировавшие по
тротуарам остановились в изумлении.
Песня вырывалась из огромного
автобуса, за стеклами которого синели
форменные воротники советских матросов.
Изумление жителей Канн быстро
сменяется восторгом, и они начинают бурно аплодировать и приветственно махать руками
нашим морякам, дружно и с чувством распевающим эту песню под голубым небом
Франции. Аплодисменты и возгласы: «Рюс!», «Совьетик!» — катятся по набережной вместе
с автобусом, из которого слышатся проникновенные «Русское поле», «Березовый сок»,
«Подмосковные вечера». Вместе с песнями, как круговые волны, расходятся и теплые
чувства французов к советским морякам, к их далекой стране.
Не меньшее впечатление произвела флотская самодеятельность на концерте в Доме
молодежи имени Филиппа Жерара в городке Сен-Луи-дю:Рон. В зале, вмещающем 400
зрителей, звучали русские и французские песни, которые дружно подхватывали
зрители. «Яблочко» и народные пляски сопровождались громкими ритмичными хлопками и
притоптыванием. А после концерта — снова беседы, обмен сувенирами, показ
семейных фотографий, фотографирование на память. Присутствовавший на концерте
помощник мэра сказал: «Вы сегодня привезли нам кусочек вашей страны, он навсегда
останется у нас. Но и вы, наверное, увезете частицу Франции. И мы рады этому».
На приеме у мэра Ниццы к нашим офицерам и матрасам подходили и солидные
мужчины, и молоденькие девушки, и пожилые дамы, и бородатые юноши. Подымая
бокал шампанского, они обязательно произносили: «Франция, СССР — дружба!»
После этого завязывался разговор, иногда с переводчиком, но чаще без него, иногда на
русском или французском языке, но чаще на их смеси с добавлением английского и
немецкого и применением жестов и мимики. Суть всех разговоров сводилась к одному:
«Давайте торговать и ездить друг к другу туристами. Одним словом — дружба!»
Женщина в возрасте спрашивает нашего лейтенанта на русском языке с легким
акцентом:
— В каких городах вы уже побывали, мсье?
— В Марселе. И вот — в Ницце, мадам.
— Ну, это еще не Франция, мсье... Вам здесь нравится?
— Да, мадам. Здесь очень красиво. А вы были у нас в Советском Союзе?
— Шесть раз, мсье. Я — заядлая туристка.
БОНЖУР, МАРСЕЛЬ? 71
— И какое впечатление, мадам, у вас о нашей стране?
— О! Я в восторге. Я даже специально выучила русский язык... Если бы вы
знали, мсье, как это трудно!..
Неподалеку беседуют мужчина средних лет в строгом темном костюме и советский
матрос. У них разговор об образовании. Мужчина явно удивлен тем, что молодой
человек успел окончить педагогический институт и хотя не очень свободно, но вполне
прилично говорит по-французски.
В центре зала идет оживленная беседа наших моряков с ветеранами полка
«Нормандия — Неман» Героем Советского Союза Жаком Андре и Роже Соважем. Обеим
сторонам не только есть что вспомнить, но и есть о чем обменяться мнениями по
проблемам сегодняшних дней.
Люди узнают друг друга и страну собеседника.
Это происходило и на футбольном поле стадиона «Велодром», вмещающем 50 тыс.
зрителей, и на волейбольной площадке морских пожарников. И та и другая встречи
закончились объятиями и групповым фотографированием. Были победители, но не было
побежденных. А это — главный итог встреч независимо от счета на табло.
Но центральным событием каждого дня визита в Марсель было посещение
советских кораблей жителями города и окружающих городков. Люди приходили к трапам за
несколько часов до установленного времени начала пуска посетителей на корабли.
Приходили в одиночку, парами, семьями, группами; мужчины и женщины, дети и старики;
приходили пешком и приезжали в такси, подкатывали на мопедах и в собственных
автомашинах. Их интересовало все: форма одежды, материал, из которого она сшита,
качество покраски надстроек и бортов, сколько раз прибирается палуба, что дают <на обед,
число женатых членов экипажа...
Обойдя корабль, посетители надолго задерживались на юте у стендов с
фотографиями, отражающими жизнь Советской страны, у столов с книгами, посвященными ее
истории, беседовали с офицерами и матросами. Они знакомились со страной Ленина,
желая лучше понять ее жизнь. Она уже вошла в их сердце летчиками полка
«Нормандия — Неман», тысячами русских, павших в борьбе за свободу Франции, Гагариным и
его товарищами-космонавтами, франко-советскими экспериментами в космосе и
совместными научными работами на Земле. И вот теперь перед ними советские моряки.
Более 9 тыс. французов побывали на кораблях за время их нахождения в
Марселе. Многие из них оставили записи в книгах посетителей.
«Советские военные корабли — первые, которые пришли желанными», «Семья
Kocia имела возможность посетить ваши корабли, существующие для мира. Восхищены
вашими экипажами. Да здравствует франко-советская дружба!», «Я рад вам! Буше»,
«Огромное спасибо, что вы пришли к нам!», «Вы обрадовали Марсель: вы очень
хорошие парни», «Мы помним и любим вас, советские товарищи. Спасибо за вклад в
дело мира! Женщины бывшего концлагеря Дахау». Таких записей — сотни. Но еще
больше— просто: «Да здравствует дружба французского и советского народов!»
...Вечер накинул на город черную шаль, усыпанную яркими блестками звезд. В
воде гаваней отражаются разноцветные огни реклам.
Марсель постепенно затихает. Закрываются бары и кафе, захлопываются
ставни на окнах. В 22 часа по пустынным улицам раздаются только гулкие шаги
полицейских патрулей.
И лишь на причале, где стоят советские корабли, всю ночь оживленное движение
легковых автомашин. Водители и пассажиры смотрят на посланцев Страны Советов,
обмениваются несколькими фразами и уезжают. Это те, кто днем по каким-то причинам
не смог побывать на наших кораблях. Кто знает, может быть, и эта короткая ночная
встреча оставила в сердцах французов свой добрый след.
...Пять дней, в течение которых отряд советских кораблей находился в Марселе,
конечно, малый срок для того, чтобы наши моряки хорошо узнали марсельцев, а те —
людей из Страны Советов. И тем не менее эти встречи запомнятся надолго всем и,
несомненно, послужат укреплению дружественных связей между Францией и СССР.
Путевые заметки
Капитан 2 ранга
Г. САВИЧЕВ
2. От экватора до экватора
Заместитель командира по политической части капитан 1 ранга Иван Петрович
Нарожных как-то сказал мне: «Если хочешь хорошо узнать человека, отправляйся с
ним в океан. Дальние плавания проверяют людей и сплачивают моряков».
Иван Петрович был сто раз прав. Океан — и экзаменатор и учитель. Суровый и
бескомпромиссный. В океанах профессиональная подготовленность каждого моряка
проверяется и совершенствуется. Мало того, океан облагораживает. Вдали от берегов
люди становятся лучше. Крепнут их человеческие качества: чувство коллективизма,
товарищества.
Уже в конце плавания, когда на горизонте начал проглядываться европейский
берег, я спросил у курсанта Калининградского высшего военно-морского училища
Сергея Бахтиарова, какие, по его мнению, изменения произошли в курсантской среде.
Он ответил не сразу, а, собравшись с мыслями, сказал:
— Коллектив стал другим. Мы, правда, и до этого три года были вместе.
Занимались в одних и тех же классах, жили в одном и том же ротном помещении. Однако
там, на берегу, кроме нашего коллектива, был большой хмир, в котором у каждого
курсанта — свои знакомства, связи, индивидуальные интересы. За 80 дней плавания мы
сдружились, как мне кажется, значительно больше, чем за три предыдущих года. В
нас окрепли общие переживания, мы теснее сплотились. Иным стало отношение к
учебе, к вахтам. Многие на глазах повзрослели.
Через несколько дней я задал тот же вопрос курсанту Каспийского училища
Вадиму Унсизаде. Вадим — парень спокойный, рассудительный. Несколько раз я видел
его на вахте, беседовал с ним и пришел к заключению, что есть у него некоторый
философский подход к действительности. Вадим ответил так:
— Океан заставил меня по-новому взглянуть на вопросы личной жизни,
товарищества. Я понял, что человеческие отношения надо беречь.
Да, океан положительно влияет на людей. Однако история мореплавания хранит
примеры и иного рода. На корабле, оторванном от мира, люди могут не сплотиться, а
разобщиться. На берегу все проще, точнее, естественнее. Если, предположим, ты не
поладил с кем-то, то попросту можешь отойти от него, встретиться с другими людьми,
наконец развеяться, окунувшись в другие события. На корабле все события — общие.
Пространство ограниченно. Оторваться, отколоться от соседей невозможно. И если
взаимоотношения обостряются, то они приобретают такую остроту, о которой даже подумать
страшно. Сколько случалось трагедий, когда экипаж разобщался! Вспомним хотя бы
роман Джека Лондона «Морской волк»...
Продолжение. Начало см. «Морской сборник», 1973, № 9,
НА «БОРОДИНО» В АТЛАНТИКЕ 73
Конечно, обстановка на корабле зависит от людей, от строя, который воспитал,
взрастил их. Если члены экипажа — представители общества, живущего по принципу
«человек человеку — друг, товарищ и брат», то и вдали от берега этот принцип
сохранится.
Однако и в таком коллективе сплочение людей — задача, которая не решается
сама собой. Мне пришлось участвовать в нескольких плаваниях, и каждый раз я еще и
еще раз убеждался в огромной роли политработников, на плечи которых ложится
главная забота о поддержании здорового духа среди экипажа, мобилизация его на
выполнение задачи любой трудности, воспитание в каждом человеке высокой политической
сознательности.
Иван Петрович сказал, что в океане человек познается лучше. Думаю, что
возможность познать людей у него была идеальная. Восемьдесят с лишним суток — срок
приличный. И лучше всего выявились качества его первых помощников —
заместителей руководителей практики по политической части.
Это были люди разные по возрасту, темпераменту, привычкам и наклонностям.
Капитан 1 ранга Николай Дмитриевич Морозов — человек педантичный, несуетливый, со
здоровой рассудительностью, которая помогает четко отделить главное от
второстепенного. Капитан 2 ранга Виктор Константинович Воробьев — более живого склада
характера. Он в беспрестанном поиске. Может и ошибиться, но самокритичность,
ответственное отношение к делу помогают ему тотчас же исправить ошибку. Капитан 2
ранга Василий Дмитриевич Ворыхалов относится к категории офицеров, работа которых не
блещет внешними эффектами, но полна глубокого внутреннего содержания, что
достигается трудолюбием и кропотливостью.
Да, это разные люди, но всех их объединяет настойчивость в достижении
поставленных целей, большой опыт партийно-политической работы и, главное,
неутомимость. За время плавания не было момента, когда бы в их труде наступал спад.
Наоборот, день ото дня накал партийно-политической работы повышался. Формы ее в
зависимости от решаемых задач менялись.
Весь маршрут похода был разбит на пять этапов. Каждый из них соответствовал
определенному району плавания, учитывал всю его специфику. А специфика эта —
зримая. Проливная зона, например, никак не похожа на открытый океан, а Карибское
море отличается от Северного. В соответствии с этим строилась и
партийно-политическая работа. На первом этапе—концентрация усилий на сколачивание коллектива.
Следовало объединить курсантов, представлявших три училища, с экипажем корабля.
Совместные тематические вечера, выступления преподавателей и курсантов перед
матросами, беседы с курсантами о традициях учебного корабля помогли объединить всех
находившихся на «Бородино» в единую дружную семью.
Никогда не забудется торжественное собрание, посвященное годовщине подъема
на корабле Военно-морского флага. В столовой личного состава было тесно, но как-то
по-особенному уютно. И уют этот, как думается, исходил от духа единения, слитности,
который охватил людей. Сколько теплых душевных слов было высказано курсантами в
адрес экипажа, который прилагал все силы, чтобы практика проходила успешно!
— Для нас «Бородино» стало вторым домом, — сказал курсант училища имени
Фрунзе старшина 1 статьи В. Хмырев, — и это благодаря вам, благодаря вашему
теплому и внимательному отношению...
Успеху плавания и нормальному течению курсантской практики во многом
способствовали регулярные собрания партийного актива, проводившиеся в конце каждого
этапа плавания. Разговор на них, как правило, велся начистоту и отличался
конкретностью. Не было ни одного актива, который бы прошел вяло. Коммунисты со страстью
обсуждали, какие надо предпринять меры, чтобы следующий этап похода был еще
успешнее.
Полезно прошел партийный актив, посвященный итогам первого этапа плавания.
Докладчиком на нем выступил вице-адмирал Г. Степанов. Он отметил положительные
стороны учебной практики, но главное внимание сосредоточил на недостатках.
— Мы, педагоги, — сказал Георгий Федорович, — всегда должны ценить каж-
74
Г. САВИЧЕВ
За обсуждением плана партийно-политической работы. Слева направо: капитан
3 ранга Н. Земцов, капитан 1 ранга Н. Морозов, капитан 1 ранга И. Нарожных, капитан
2 ранга В. Воробьев и капитан 2 ранга В. Ворыхалов
дую минуту учебного времени. В дальнем плавании обязаны эго делать вдвойне. К
сожалению, не все отдают себе отчет в том, как много может дать океанская минута,
как отдавать все силы, все свое умение и навыки, чтобы использовать ее
продуктивнее.
Коммунист капитан 1 ранга Б. Бахарев говорил о большом значении в
подготовке будущих офицеров флота корабельных мероприятий.
Старшина 1 статьи Бондаренко сказал, что курсанты могут помочь офицерам
корабля в воспитании старшин и матросов. А главная помощь — это личный пример.
После каждого такого собрания обстановка на корабле ощутимо менялась.
Смотришь, и работа идет еще живее, и порядок улучшается, и время вроде бы стало
насыщеннее.
— Чем вы можете объяснить такую действенность партийных активов? —
спросил я как-то у одного из политработников.
— Подготовкой, — ответил он лаконично. — Хорошо подготовить любое
мероприятие — значит во многом обеспечить его успех.
Кто из офицеров не знает, как нелегко организовать хорошую художественную
самодеятельность на корабле! Таланты, подобно самородкам, встречаются нечасто. А
ведь в океане приходится рассчитывать только на свои силы. С началом плавания по
«Бородино» прокатился клич: «Кто умеет петь, танцевать, играть на инструментах,
читать стихи — все в самодеятельность!»
Люди откликнулись, но первые же репетиции показали, что о сколько-нибудь
приемлемом концерте пока не может быть и речи. Дирижер оркестра, он же
художественный руководитель самодеятельности, майор Павликов сокрушался:
— В Бразилию идем. Понимаете, в Бразилию! Это же самая музыкальная страна
в мире. Карнавалы, самба, ритмы. А у нас что? Ни голосов, ни танцоров.
— Тренируйтесь, тренируйтесь, тренируйтесь, — настаивал Нарожных. —
Терпение и труд все перетрут.
НА «БОРОДИНО> В АТЛАНТИКЕ 75
— Нервы они мои перетрут, — возражал Павликов, но делу отдавался
самозабвенно.
После каждой репетиции — тщательный разбор. Неизменная комиссия в составе
Нарожных, Морозова, Ворыхалова, Воробьева, Павликова еще и еще раз анализирует
выступления солистов, обсуждает репертуар. Здесь единства порой нет. Кто
утверждает, что ритмами бразильцев не удивишь, кто доказывает, что украинские мелодии
они могут не воспринять. Дело доходило до жестоких споров, но в спорах, как это и
должно было быть, постепенно вырисовывалась истина.
И все же первая генеральная репетиция получилась, как говорят, комом. Между
номерами — томительные паузы, хор вял, солисты сбиваются. А тут еще зыбь.
Корабль качает. Танцевальная группа, лихо появившаяся на пятачке юта, тотчас же
потеряла темп. Один наткнулся на вьюшку, другой зацепился ногой за скобу.
— Места маловато, — оправдывался руководитель танцевальной группы.
— Эх, вы, молодежь, — проговорил Георгий Федорович Степанов, — брали бы
пример со старшего поколения, А ну, баянист, сыграйте что-нибудь флотское.
Знакомая, трогающая за душу мелодия затрепетала под парусиновым тентом.
Георгий Федорович вышел на середину пятачка и легко и свободно стал исполнять
матросский танец. Ни качка, ни палубные механизмы ему не мешали.
— Вот так, — сказал адмирал, закончив танец, и голос его захлестнули бурные
аплодисменты.
Следующая репетиция прошла хорошо.
А вот суждение о выступлении наших «артистов» зрителя другого континента —
командующего первым морским районом ВМФ Бразилии вице-адмирала Хенинга Жерал-
до Азеведо:
«Великолепный концерт, который был дан в нашу честь после обеда,
продемонстрировал ваше глубокое понимание прекрасного».
Тут прибавить нечего...
Где-то в районе островов Зеленого Мыса на океан упала жара. Ни самих островов,
ни порта Дакар, который находился на Африканском континенте слева от «Бородино»,
не было видно. Но близость берега все же чувствовалась. На океанской синеве вдруг
обозначились яркие пятна: оранжевые, красные, фиолетовые. Что бы это могло быть?
Корабль подошел к пятнам, и мы увидели две утлые шлюпчонки, а в них аспидно-чер-
ных, до темной синевы рыбаков-сенегальцев. Все они были в необыкновенно пестрых
одеждах. Будто кто-то бросил на волны цветы.
— Сигареты, сигареты, — закричали рыбаки, приблизившись к «Бородино».
За борт на дно лодок полетели десятки пачек: «Прима», «Лайка», «Ява». Те
пачки, которые пролетели мимо, сенегальцы вылавливали из воды и тут же
раскладывали на банках для сушки.
Нелегкая жизнь у этих людей. До берега миль пятьдесят, а то и больше, и все
же на лодках, борт которых едва-едва возвышался над водой, они рискнули оторваться
от него на такое расстояние. Да, нужда, видно, может заставить людей пойти на
любые испытания!
Еще долго виднелись сквозь горячее марево разноцветные пятна. Не зря рыбаки
так ярко разодеты. Случись что — и их можно увидеть с далекого расстояния, с
проходящего мимо судна...
Жара нас донимала основательно. Влажность — стопроцентная. Но (таковы
парадоксы погоды) чем ближе экватор, тем становилось прохладнее. Конечно,
«прохладнее» относительно. В наших широтах плюс 26 — это уже жарко. Экватор
ассоциируется у всех с другой, более высокой температурой. Но нам повезло. Именно плюс 26
показывали термометры. А вот температура воды в океане в те дни была на градус
больше, и все как-то особенно чувствовали, что приближается экватор, и с нетерпением
ожидали, когда наконец-то появится знаменитый Южный крест.
Кто первый придумал праздник пересечения экватора? История этого, наверное,
никогда не устанозит. Но смысл его становится понятным, когда долгое время побудешь
76 Г. САВИЧЕВ
влали от берегов. В череду однообразных будней этот праздник вносит оживление,
происходит психологическая встряска, которая дает людям новый заряд бодрости»
Потому-то готовились к празднику основательно и на «Бородино». Инициативная
группа в составе курсанта старшины 1 статьи Хмырева, курсанта Николаева,
старшины 1 статьи Гильмутдинова, матросов Предко и Меджидова трудилась вовсю.
Костюмы получились великолепные. Нептун и его свита были разодеты
живописно. Еще более впечатляюще выглядел ют корабля, когда несколько сотен человек,
одетые по форме «трусы без головных уборов», собрались на нем. Командир корабля
доложил Нептуну о целях походаг а затем с шутками, со смехом приступили к
«крещению». Крестили сначала в купели, а затем в ход пошли шланги. Могучий смех
сотрясал небо над центром Атлантики.
Мы вошли в южное полушарие. Не за горами была Бразилия, и всем известный,
но никому незнакомый, по слухам, прекрасный, Рио-де-Жанейро.
В каютах, в кубриках, в классах штудируются русско-португальские
разговорники. Организованы специальные занятия. Во время перекуров на юте можно услышать:
«Бон дыа» («Здравствуйте»), «Атэ а вишта убригаду элу дыа пассаду» («До
свидания и спасибо за проведенный день»).
Изучению иностранных языков уделялось достаточно внимания. Проводились
регулярные занятия, выпускалась радиогазета на английском и немецком. Тон задавали
командир похода вице-адмирал Степанов и переводчик капитан Адамов. Сам Степанов
свободно говорит по-английски, и как было приятно видеть, когда, беседуя с
должностными лицами бразильского военно-морского флота, он обходился без переводчиков.
Идем вдоль берегов Южной Америки. Глубины приличные: 3603 метра, 2319,
2838. Однако среди них нередко встречаются банки: 5, 34, 20 метров. Положение
некоторых недостоверно.
Вот мы и в территориальных водах Бразилии. На рее фок-мачты трепещет флаг
этой страны — зеленое полотнище с желтым ромбом. В центре ромба — изображение
небесной сферы с надписью по экватору «Orden e progresso» — «Порядок и
прогресс». В верхней полусфере созвездия южного полушария с неизменным Южным
крестом, а в нижней двадцать две звезды, по числу штатов государства.
Бразилия — страна резких контрастов: и климатических, и географических,
и социальных. Французский журналист Пьер Рондьер писал о ней: «Земля суровая и
чарующая. Люди чувствительные, но гордые. Жизнь бурная, но неуверенная.
Редкостное плодородие почв, богатая растительность и — перманентный голод. Триумф
невозможного и — крах вероятною. Изысканная деликатность в обращении и —
револьвер, готовый к выстрелу в любой момент. Три многолюдные столицы — и целые
области без единого жителя. Дружба, возведенная в культ, и месть, осуществляемая с
обязанностью литургии. Нефтедобыча национализирована, но горючее можно купить
только через американские монополии «Стандарт ойл» или «Эссо». Невыносимая жара
и — айсберги, приходящие с юга. Партия, именующая себя социал-демократической,
но на деле не имеющая в своей политике ни грани социалистического или
демократического. Бесконечные и многоводные реки и — огромные районы засушливых
земель... Авиалинии вплоть до деревень и — волы, впряженные в допотопные повозки.
Оперный театр в глубине девственных лесов Амазонки и — половина
муниципалитетов без водопровода... Страна, торгующая со всем миром, но всегда обремененная
внешними долгами. Воры, линчуемые толпой, и знаменитые контрабандисты, заседающие за
одним столом с депутатами».
Пьер Рондьер написал свою книгу, когда еще новая столица страны — Бразилия
не была построена. А сейчас с ее постройкой к его словам можно добавить следующее:
люди, живущие, как и сотни лет назад, в вигвамах и — город, не похожий ни на один
из городов мира. Город, который называют городом следующего, двадцать первого века,
ибо так грандиозна и необычна его архитектура, созданная гениальнейшим
архитектором современности Оскаром Нимайером.
Бразильцы говорят, что бог сотворил землю, а дьявол — Амазонку. Трудно даже
мысленно вообразить себе, как огромен бассейн Амазонки, полный не раскрытых тайн,
НА «БОРОДИНО» В АТЛАНТИКЕ 77
€1^
Встреча друзей
Фото автора
ибо есть там обширнейшие области, где до сих пор не ступала нога человека. Говорят,
что каждый пятый литр пресной воды в мире принадлежит Амазонке. Каждое
четвертое дерево растет в ее бассейне. На 5500 километров протянулась она по
Южноамериканскому континенту. Тысяча сто притоков питают ее, и в дельте своей при встрече
с Атлантикой она расходится на 300 километров вширь, вынося пресные воды в
океан. В сезон дождей уровень реки иногда поднимается до 20 метров.
Ранним утром 16 декабря 1972 г. на горизонте возникли горы, окаймляющие
бухту Гуанабара, вокруг которой и раскинулся Рио-де-Жанейро. Издали горы казались
голыми, безжизненными. Однако чем ближе берег, тем отчетливее, как на цветной
бумаге в проявителе, стали обозначаться великолепные краски тропической зелени. Из
сиреневой дымки выплыли громадные здания, открылся вход в бухту. Говорят, нет
красивее зрелища, чем вид Рио с моря. Это действительно так. Особую, естественную
прелесть ему придают живописные берега бухты Гуанабара.
Вот массивной в несколько сотен метров глыбой взметнулась посреди бухты гора
Пан-де-Асукар, в переводе — Сахарная голова. На ее округлой вершине построены
смотровая площадка и ресторан. Добраться туда можно только по подвесной канатной
дороге. Было раннее утро, а яркие разноцветные кабинки дороги уже скользили по
наклонным стальным тросам.
Открылись густонаселенные районы Рио-де-Жанейро, примыкающие к
одноименным пляжам: Копакобана, Батафого, Леблон. Белые высокие здания, казалось,
подступили к самой кромке океана, но впоследствии мы убедились, что между шеренгами
зданий и пляжами находятся автомобильные магистрали, по которым с сумасшедшей
скоростью мчатся непрерывные потоки разноцветных автомобилей.
Под тонким слоем жиденьких облаков, тонко размазанных по васильковому небу,
вдруг вырисовалась статуя Иисуса Христа. С очень далекого расстояния она хорошо
просматривалась в бинокли. Статую можно увидеть и из любого района города.
Воздвигнутая на семисотметровой вершине горы Корковадо, она как бы парит над
многомиллионным городом.
Показался аэропорт Сантонс-Дюмон. Оба конца его взлетной полосы уходят в
воду. Полоса была насыпана в бухте из грунта, который добывался во время
прокладки многочисленных туннелей.
Всего в Рио 16 туннелей. Один из них — самый длинный в мире из городских
78 Г. САВИЧЕВ
туннелей — протяженностью 3 километра. Попасть в город можно только через
туннели, ибо со всех сторон он сгиснут горами.
Вот и причал. На нем выстроились молчаливые портальные краны, выкрашенные
в оранжевый цвет. На причале пусто. Выл субботний день, когда, как и в воскресенье,
деловая жизнь в городе замирает.
Устименко великолепно швартует корабль. Подана сходня, и тотчас по ней
взбегают сотрудники советского посольства и торгпредства в Бразилии. Как же счастливы
они, увидев соотечественников, как радостно жмут они всем руки!
Мчимся в автомобиле по улицам Рио. Этажи белых зданий поднимаются, кажется,
за облака. На улицах тесно. Очереди на автобусных остановках. Монумент в честь
победителей во второй мировой войне. На высоченных флагштоках флаги стран —
победительниц: Англии, США, Канады. Есть и бразильский флаг. Нет только флага нашего
государства. Бразильское правительство, очевидно, считает, что Советский Союз
участия во второй мировой войне не принимал.
Туннель за туннелем. Автомобили в них втягиваются, как разноцветные бумажки
в пылесос. Едем на Корковадо.
Слева тянется знаменитый пляж Копакобана. Голый песок, и на нем тысячи тел.
Не видно ни кабинок для переодевания, ни душей, ни других сооружений, которые мы
привыкли видеть на наших черноморских и балтийских пляжах.
Город красив. Дома старой постройки с лепными украшениями на фронтонах
соседствуют со зданиями ультрасовременного стиля. Вот абсолютно круглое, как
карандаш, строение устремилось вверх. Это новая гостиница — здесь шикарнейшие
номера, рестораны, удобная смотровая площадка.
Кстати, именно отсюда можно хорошо разглядеть холм, усеянный, как сыпью,
фавелами — жалкими лачугами, которые стыдно назвать жильем. Конуры из жести и
фанеры, а то и просто ямы, прикрытые пальмовыми листьями. Ни канализации, ни
водопровода, ни электричества. Между тем треть населения Рио живет в фавелах.
Люди, родившиеся там, зачастую не имеют понятия ни о молоке, ни о мясе. Их пища
в основном растительная.
Дорога серпантином петляет вокруг горы Корковадо. Мы поднимаемся выше и
выше. Наконец, оставив машину на приличном расстоянии от вершины, идем пешком по
крутым ступеням и вскоре оказываемся в царстве мелкого бизнеса. Многочисленные
киоски плотно набиты сувенирами: различные поделки из красного дерева, брелоки,
керамика. Среди поделок преобладают фигурки, изображающие кукиш. Маленькие и
большие — в натуральную величину, деревянные и металлические, даже золотые, на
брелоках для ключей и на цепочках. По древнему поверью, завезенному в былые
времена из Африки, фига — это символ семейного счастья и многодетности.
С вершины горы открывается захватывающее зрелище на Рио-де-Жанейро. Как на
ладони видна вся бухта Гуанабара, причал, знаменитый стадион Маракан и рядом —
крытый стдион Мараканеза.
Солнце стремительно катится за зубчатку гор. Здания отливают золотом, и бухта,
как чистый янтарь, светится желто-оранжевым блеском изнутри.
Сумерек нет. Как только дневное светило скрывается, тотчас же наступает ночь,
вспыхивают яркие, спелые звезды.
Мы возвращаемся на корабль. Среди разноцветного неистовства рекламы вдруг
замечаем сотни блеклых маленьких огоньков. Прошу нашего гида и шофера
сотрудника посольства Владимира Самусенко остановиться. Перед массивной глыбой
католического собора сотни коленопреклонных фигур в черном. У каждой в руках по
зажженной свече. Глубокое молчание.
— Это молятся бедные, — объясняет Самусенко, — ищут защиты у бога.
Накануне нашего прибытия в Рио-де-Жанейро местная газета «Глобо» коротко
проинформировала жителей о визите. Однако в первые дни бразильцы с недоумением
разглядывали моряков в незнакомой форме. Нередко можно было услышать вопрос:
«Итальяно? Американо?» Услышав, что русские, многие улыбались, вступали в
разговоры.
НА «БОРОДИНО» В АТЛАНТИКЕ 79
Особенно тянулась к курсантам и матросам молодежь. Девушки и юноши
расспрашивали о Советском Союзе, о корабле. Однако самое запоминающееся событие
произошло в день отхода.
За все пять дней визита ни одному жителю Рио, за исключением, разумеется,
официальных представителей, местные власти не дали возможности побывать на
«Бородино».
Чем это объяснить? Наверное, тем, что власти были все же против контактов
советских моряков с простыми жителями Рио. По всей вероятности, им страшно было
подумать, что бразильцы хоть в какой-то мере могут ознакомиться с жизнью страны
социализма, услышать о ней правду — ведь в местной печати распространяется
немало небылиц о Советском Союзе.
И вот простые жители Рио-де-Жанейро сумели выразить свое отношение к
советским морякам и, следовательно, к нашей стране. Когда были отданы швартовы, в
окнах окружающих порт зданий вдруг появились сотни людей. Они приветливо
размахивали руками, а затем выставили большие листы картона, на которых крупными
буквами были написаны сердечные пожелания счастливого плавания.
В общем, как и во всех других портах, куда прибывают советские военные
моряки, и экипаж «Бородино», и курсанты, и офицеры, и преподаватели оставили о себе
добрую память.
Плавание продолжалось. Предстояло пройти до Карибского моря, посетить Кубу,
а затем — домой! Курс теперь лежал на Север, — к экватору.
Пересекать экватор было уже ие в диковинку, но сообщение о том, что мы опять в
северном полушарии, всех взбодрило. Приближался день желанной встречи с нашими
друзьями — кубинцами. Остров Свободы должен был показаться через считанные дни.
(Окончание следует)
НА ПОЛОТНЕ-ПОАВИГ МОРЯКОВ
На 4-й странице иветной вклейки по- важные моряки отбили несколько атак
мещены фрагменты диорамы заслужен- танков и пехоты противника. В неравной
ного художника РСФСР В. Кузнецова схватке матросы Иван Красносельский и
«Подвиг политрука Н. Фильченкова под Василий Цибулько были смертельно ра-
Севастополем». нены. Когда подошли к концу боеприпасы,
В 24-ю годовщину Великого Октября политрук Николай Фильченков, обвязав
группа коммунистов и комсомольцев 18-го себя гранатами, бросился под танк. Его
батальона морской пехоты совершила примеру последовали матросы Юрий Пар-
бессмертный подвиг. В тот день гитле- шин и Даниил Одинцов,
ровцы при поддержке танков пытались Черноморцы уничтожили в этом бою
прорвать нашу оборону в районе села десять танков и сорвали вражескую
Дуванкой (Верхне-Садовое). Пять матро- атаку. Всем морякам посмертно присвое-
сов во главе с политруком Фильченковым но звание Героя Советского Союза,
встали на пути врага, рвавшегося к Сева- Диорама установлена в селе, около ко-
стополю. Пулеметным огнем, гранатами, торого был совершен подвиг, а на месте
бутылками с зажигательной смесью от- боя сооружен гранитный памятник.
истории
МУЖЕСТВУ ЖИТЬ!..
Капитан 2 ранга запаса В. МОСЦЕЕВ
D СУББОТУ, 21 ИЮНЯ 1941 г., досрочно завершив в Мурманске ремонт, подводная
*-* лодка «Щ-402» в тот же деяь отправилась на буксире в главную базу Северного
флота — Полярное.
Во время перехода по Кольскому заливу комиссар подводной лодки старший
политрук Николай Долгополов, обходя боевые посты и беседуя с людьми, обратил внимание
на то, что, несмотря на усталость, они возвращались к месту постоянного базирования
с большим энтузиазмом. Парторг мичман Николай Егоров, человек беспокойный и
настырный, усмехаясь, говорил комиссару:
— А что, товарищ комиссар, здорово мы взяли на буксир в соревновании
судоремонтников? Заставили их далее ночью работать!
— Соревнование, брат, великая вещь. Теперь нам надо привести лодку в
образцовый вид да курсовые задачи сдать в назначенный срок. Положение-то в мире
тревожное. Слышали, что недавно фашистские самолеты нарушили границу?
— Слышали, — со вздохом ответил Егоров, и, помолчав в раздумий, твердо
сказал, не допуская сомнения: — А отсеки мы приведем в порядок. Будьте спокойны. За
своих торпедистов я головой ручаюсь.
Обойдя отсеки. Долгополов поднялся на мостик, где находился командир лодки
капитан-лейтенант Николай Гурьевич Столбов.
Сообщив ему о беседах с людьми, комиссар высказал соображение, что деловое
настроение экипажа нужно будет разумно использовать и в ходе подготовки к сдаче
курсовых задач.
— Приморились люди, Николай Афанасьевич. Ведь все трудились, что
называется, не разгибая спины, — сказал Столбов.
— Вижу, понимаю, но напряжение не должно ослабевать. Сам ведь слышал, что
говорилось на апрельском партийном активе флота о боевой готовности.
Помолчали, поглядывая на гладь воды и синевшие вдали сопки. И тому и другому
были памятны слова выступавших на партийном активе комдивов — Гаджиева, Ко-
лышкина, которые, критикуя упущения в боевой подготовке, призвали подводников
удесятерить усилия, для того чтобы повысить боевую готовность.
Поздно вечером подводная лодка ошвартовалась у причала в Екатерининской
гавани. Распорядившись, чтобы помощник командира капитан-лейтенант Сорокин
организовал отправку личного состава в береговой кубрик, командир и комиссар
направились к оперативному дежурному доложить о прибытии «Щ-402».
От дежурного они вышли озабоченными...
А в 1 час 35 минут 22 июня 1941 г. на Северном флоте была получена
директива Народного комиссара ВМФ о введении боевой готовности № 1.
Днем 22 июня подводники слушали правительственное сообщение по радио о
начале войны.
В экипажах прошли митинги.
На «Щ-402» его открыл командир, предоставив слово комиссару. Долгополов
умел говорить. Моряки любили его за яркое слово, за душевность, за огромный такт
МУЖЕСТВУ ЖИТЬ! 81
и глубокое знание дела. Но на этом первом митинге войны голос комиссара еще более
окреп, стал жестким и призывным.
— Подводники! В ваших руках самое грозное оружие, — говорил он. — Родина
требует от вас применить его против зарвавшихся фашистов так, чтобы от них только
шерсть летела. Это ваше право и ваша обязанность. Вам их вручил советский народ,
который смотрит на вас в эту грозную минуту с надеждой и уверенностью. За дело,
моряки! Ни минуты терять нельзя! Лодку нужно подготовить к бою!..
Грубоватое, будто высеченное из камня, лицо комиссара было суровым.
Небольшие серые глаза сощурены, густые брови сомкнулись на переносице.
Вслед за Долгополовым выступило еще несколько подводников. Принятая
резолюция была лаконичной: «Бить фашистов до полного их истребления!»
Замелькали дни один тревожней другого. Командир бригады до предела сократил
срок сдачи курсовых задач. Он каждый день требовал от командира и комиссара
доклада о ходе подготовки, нередко и сам бывал на «Щ-402».
Закончился июнь. Некоторые подводные лодки, совершив первые боевые походы,
возвращались в базу. Результаты были неутешительными. С неизрасходованными
торпедами пришли с моря «М-176», «Щ-401», «Щ-403».
Старший политрук Долгополов жадно вчитывался в сводки Совинформбюро и
чувствовал, как на душе накапливается горечь.
Как объяснить людям причины временных неудач, что он скажет подводникам,
подавшим рапорты с просьбой отправить их на сухопутный фронт? А говорить надо...
Он — комиссар, политический руководитель экипажа, его партийная совесть,
партийная честь.
Надо толково, убедительно объяснить личному составу и причины неудачного
боевого плавания своих товарищей по оружию — экипажей лодок, которыми
командовали И. Бондаревич, А. Моисеев, С. Коваленко. А причины эти он видел в отсутствии
опыта. Пожалуй, недоставало и предприимчивости, настойчивости в поиске
неприятельских кораблей.
Прежде чем выступить перед моряками, Долго-полов шел в каюту Столбова. Они
долго беседовали, анализировали действия вернувшихся с моря боевых друзей.
Долгополов и Столбов были почти ровесниками. Первый родился в 1909 г.,
второй — в 1910 г. Они говорили друг другу «ты» без натяжки. Сближало их многое.
И тот и другой — из рабочих. Столбов имел высшее образование, Долгополов —
незаконченное высшее. Долгополову пришлось работать варильщиком пряжи на фабрике,
потш — флот, подводная лодка, на которой служил радистом.
Комиссаром Долгополов стал после обучения на курсах политсостава флота. В
аттестации, написанной на него при выпуске, отмечалось, что он умелый пропагандист
и агитатор, имеет хорошие организаторские способности, инициативен, обладает
отличными морскими качествами.
Все это и помогло комиссару вместе с командиром в короткий срок, к 10
июля, подготовить лодку и экипаж к выходу в боевой поход.
Накануне, после возвращения с моря «Щ-421», все командиры и комиссары
собрались у командира бригады на разбор действий лодок в первых походах. Разговор был
тяжелый, долгий. Сошлись на одном: командирам не хватает опыта, инициативы,
дерзости. Нужно в ближайшие дни обязательно открыть счет потопленных кораблей
противника.
Разве об этом не думал и Долгополов? Думал и внушал морякам экипажа, что и
они могут открыть этот счет, если проявят боевую дерзость.
Перед отправлением в море на «Щ-402» состоялся митинг.
— Нужно вернуться с победой! — твердо сказал Столбов. Он посмотрел на
подчиненных и добавил: — С победой!..
— Слышите командирский приказ, коммунисты? — спросил комиссар.— Все ли
понятно комсомольцам?..
Поход начался рано утром. На траверзе Рыбачьего вахтенные услышали грохот
береговых орудий. Там кипел бой.
6 «Морской сборник» № 10
82
В. МОСЦЕЕВ
Н. Долгополое
Рис. В. Алдакушкина
Комиссар ходил по отсекам,
справлялся, всем ли ясна поставленная задача.
Не забыл он сказать морякам и о гуле
самолетов, носившихся в небе, и об
артиллерийской канонаде, и о том, что там, на
берегу, наши бьются с врагом не на жизнь,
а на смерть. Ощущение близкого боя
подтягивало людей, обязывало и здесь, в
море, разить фашистов наверняка.
Несколько суток вели активный
поиск кораблей противника. Лодка то
приближалась к берегу, то удалялась в
сторону моря. Командир часто подходил к
штурману и, хмурясь, пристально
разглядывал карту. Тут же был и комиссар.
14 июля утром Долгополов сказал
Столбову:
— Может быть, в бухточку заглянем,
Николай Гурьевич? Вот сюда,— и
показал на одну из бухт Порсангер-фиорда.
— Давай заглянем, — подумав, сог-
ласился Столбов.
Среди дня, когда лодка была в
подводном положении, лейтенант Семенов,
осматривая в перископ горизонт, обнаружил
вражеский транспорт.
Прозвучал сигнал боевой тревоги. Наконец-то торпедная атака! Столбов решил
стрелять из кормовых торпедных аппаратов двумя торпедами. Ровно в 16.00 над
дремавшим фиордом раздался оглушительный взрыв. Он потряс заштилевший воздух
бухты и звонким, режущим слух треском прокатился по отсекам корабля. Глаза
моряков светились радостью: «Есть один!» Об этом написали и в боевом листке, отметив
торпедистов, которыми командовал мичман Егоров.
«Щ-402» возвратилась в базу с победой. Так был открыт боевой счет
подводников-североморцев, о чем сообщалось в одной из сводок Совинформбюро. С тех пор
подводные лодки Северного флота редко возвращались из походов без побед. В октябре
1941 г. «Щ-402» потопила еще один транспорт противника.
В марте 1942 г. на Скандинавию и Кольский полуостров обрушился жестокий
ураган. На боевых позициях в ту пору находилось несколько наших подводных
кораблей, в том числе и «Щ-402».
Утром 3 марта были замечены два фашистских тральщика. Туман то заволакивал
их серой пеленой, то рассеивался, и силуэты кораблей были ясно видны. Надо
действовать, ждать нельзя!
Атака удалась. Экипаж одержал третью победу. Но лодку обнаружил уцелевший
тральщик. Он развернулся, развил полный ход и начал сбрасывать бомбы. Бомбили
гитлеровцы упорно, долго. Но не настойчивость врага смущала командира и комиссара.
Тревожило то, что бомбы все время ложились рядом. Мелькнула мысль: «Похоже,
повреждена топливная система. Соляр всплывает на поверхность и демаскирует
подводную лодку. Вот и бьют почти в самую точку!». Когда «щуке» удалось все-таки
оторваться от преследования и ночью всплыть, осмотр корпуса подтвердил эти
предположения: соляр вытекал из двух средних цистерн главного балласта, куда для увеличения
автономности лодки было взято дополнительное топливо.
8 марта 1942 г. командующий флотом сообщил командирам лодок, что отряд
крупных фашистских кораблей вышел в море и намерен напасть на союзный конвой.
Подводным лодкам предстояло сменить позицию и помешать противнику осуществить свой
замысел.
МУЖЕСТВУ ЖИТЬ! 83
Получив приказание, Столбов решил идти на встречу с врагом немедленно, хотя
запас торпед был наполовину израсходован. Комиссар был полностью согласен с
командиром.
Шторм не унимался. Снежные заряды и густой холодный туман надежно скрывали
подводную лодку.
Долгополов пригласил к себе коммунистов — торпедиста Егорова, боцмана Добро-
думова, моториста Михеева — и поручил им пойти в отсеки и объяснить морякам
условия и цель перехода в другой район. Озабоченное лицо комиссара без слов убеждало:
их ждет сложный бой. Притом комиссар никогда не собирал людей зря. Его любимую
присказку: «Заседать — это еще не работать!» — знал весь экипаж.
Лодка шла в надводном положении, пробираясь сквозь густой туман. Но дойти до
нового района действий ей не удалось. Неожиданно заглохли дизели: кончилось
топливо. Вот чем обернулось повреждение цистерны!
Трудно было примириться с мыслью о нагрянувшей беде. Столбов и Долгополов
пришли в дизельный отсек. Доклад подтвердил самое худшее...
Лодка попала в скверное положение. На ней здоровые, хорошо натренированные
люди, исправна материальная часть, есть торпеды, артбоезапас, но двигаться, искать
и атаковать врага корабль не может. Он превратился в легкоуязвимую мишень. К тому
же расстояние до базы составляло около 400 миль, а до берега, занятого
противником,— всего 20.
Идея использовать в качестве топлива машинное масло появилась у многих. Но
в ходе обсуждения пришли к выводу, что для снижения вязкости и температуры
вспышки надо разбавить масло керосином (он имелся на лодке для зарядки торпед).
Столбов и Долгополов переглянулись. В отсеке наступила тишина.
— Спокойно, друзья, — нашелся первым комиссар. — Будем думать, решать...
— Посоветуемся со специалистами и активом, — сказал командир.
Слова попросили комсомольцы Давид Новак и Алексей Чернавцев. Они заверили,
что во что бы то ни стало «изобретут топливо». Комсомольцев поддержали старшина
команды мотористов мичман Степаненко и инженер-механик Большаков. Началась
борьба за топливо. Дизельный отсек походил на лабораторию. Моряки всю ночь
перемешивали машинное масло с керосином, взбалтывали, пробовали его на запах и на цвет. Здесь
почти неотлучно находились комиссар Долгополов и участвовавший в этом походе
инструктор политуправления флота Сергей Шахов. То и дело заглядывал Столбов.
Уходя на некоторое время в другие отсеки, Долгополов, не скрывая правды,
объяснял экипажу серьезность обстановки. Комиссар верил в людей, знал, что они до конца
выполнят свой долг. Мнения, высказанные моряками, укрепили эту веру. Подводники—
молодые и «старики» — предложили одно: в случае неудачи с «изобретением» топлива
и если враг застанет экипаж в таком положении и попробует захватить корабль в плен,
вступить с ним в бой, отбиваться всем, чем только можно, и с честью погибнуть,
взорвав подводную лодку.
Решение экипажа комиссар сообщил командиру, Столбов насупил брови, помолчал,
потом распорядился:
— Передайте на все боевые посты: я горжусь моряками своего корабля. А пока...
держаться, искать! Сейчас это — главное.
Всю ночь никто не спал. Усилили вахту. Привели в полную готовность торпедный
и артиллерийский расчеты.
Ожидая столкновения с врагом, заправляли дизель суррогатом топлива и пытались
дать кораблю ход. Но двигатель не запускался. Снова ломали голову, гоня прочь
тревогу и усталость. Наконец, старшина 1 статьи Новак предложил простой, оригинальный
способ принудительной подачи густого и вязкого горючего.
Приспособление смонтировали. В лодке установилась гробовая тишина. Получится
или нет?
И дизель заработал! Под радостные возгласы команды дали ход. Лодка медленно
удалялась от берега противника. Но... эрзац-топлива хватило лишь на 16 часов.
Дизель снова умолк.
84 В. ШЕВЧЕНКО
Подводники предприняли еще несколько попыток, но все было напрасно.
Оставалась одна надежда: ждать помощи друзей. На третьи сутки около полудня вахтенные
«Щ-402» заметили на горизонте силуэт неизвестной подводной лодки. Объявили
тревогу. Каждый готовился к ожесточенному последнему бою.
К счастью, это оказалась наша лодка — «Е-21», которой командовал Н. Лунин.
Через час она приблизилась к борту «Щ-402» и начала передавать топливо...
* * *
Свой долг политического бойца и руководителя Николай Афанасьевич Долгополов
выполнил до конца. К августу 1942 г. он принял участие в 10 боевых походах
«Щ-402» и в потоплении 8 вражеских кораблей. Экипаж этой подводной лодки по
праву завоевал славу победителей.
Но 14 августа 1942 г., когда «Щ-402» находилась на боевой позиции,
внутри лодки произошел взрыв. Погибло несколько человек, в том числе командир корабля
Николай Столбов и комиссар Николай Долгополов.
Поврежденный корабль остался без командования. И в этой исключительно
сложной обстановке подводники, воспитанные командиром и комиссаром, не потеряли
присутствия духа.
Командование кораблем принял инженер-механик Михаил Большаков. Действуя
от имени Военного совета флота, парторг мичман Николай Егоров объявил себя
комиссаром, а штурманскую часть возглавил штурманский электрик старший матрос Николай
Александров. Экипаж показал высокую организованность. В течение нескольких суток
оставшиеся в живых не покидали боевых постав. Они сдали вахту только тогда, когда
привели подводную лодку в базу и доложили командованию флота о случившемся.
Стойкости и выдержке учили их командир Николай Столбов и комиссар Николай
Долгополов.
Мужество погибших закалило сердца живых...
ОФИЦЕРСКАЯ СМЕНА
К 30-летию создания
нахимовских военно-морских училищ
Кандидат военно-морских наук
капитан 3 ранга В. ШЕВЧЕНКО
В 1943 Г. НАША СТРАНА пережи- По типу суворовских училищ в Воен-
вала переломный период Великой но-Морском Флоте создавались нахи-
Отечественной войны. Советские Boo- мовские училища, где обучались и вое-
рушенные Силы победоносно наступали питывались сыновья погибших воинов,
на запад. Партия и правительство при- Приказом Народного комиссара Воен-
нимали неотложные меры по восстанов- но-Морского Флота от 16 октября
лению народного хозяйства в освобож- ig43 г. было создано Тбилисское нахи-
денных районах. Проявляя заботу о со- МОВСкое военно-морское училище,
ветских детях, и в частности о сыновь- Организация первого нахимовского
ях погибших воинов, Центральный Ко-
митет партии и Советское правитель- Училища в Тбилиси проходила в труд-
ство приняли в августе 1943 г. поста- ных условиях военного времени. Надо
новление об организации суворовских было в короткие сроки создать мате-
училищ, готовящих своих воспитании- рИальную базу, подобрать командиров
ков для поступления в военные учи- и начальников, политработников и вое
лища. „ „
питателей, наладить учебный процесс.
Автор — воспитанник Тбилисского на- Пргувыля начальникам vtiwimna стал
химовского военно-морского училища. первым начальником училища стал
ОФИЦЕРСКАЯ СМЕНА
Первые воспитанники Тбилисского нахимовского училища
Фото военных лет
опытный моряк контр-адмирал В. Ю.
Рыбалтовский, заместителем
начальника по политической части — капитан
3 ранга А. И. Кулешов. С флотов
прибыли боевые офицеры, из
военно-морских учебных заведений — опытные
преподаватели.
В конце 1943 г. начали приезжать
первые кандидаты — мальчики десяти
— четырнадцати лет, окончившие
два — шесть классов. Это были
сыновья погибших воинов, сами
познавшие ужасы войны, часто исхудалые и
голодные, разутые и раздетые. Но все
они были полны желания учиться,
горели жгучей ненавистью к врагу.
Некоторые приехали прямо с фронта, где
воевали вместе с отцами и братьями.
Так, среди воспитанников первого
набора оказались участник героической
обороны Севастополя Боря Кулешин и
юный партизан Вася Чертенко,
награжденные орденом Красной Звезды и
медалями.
Приветливо встретило училище
своих будущих питомцев, окружив их
заботой и вниманием. Детей с первых же
дней вовлекали в активную жизнь: с
ними проводились задушевные беседы,
разучивались военно-патриотические
песни, им показывали кинофильмы, их
назначали в наряд, обучали строю,
приобщали к общественно полезному
труду.
С 1 января 1944 г. начались
нормальные классные занятия по
общеобразовательным предметам и начальной
военно-морской подготовке. Шли дни
напряженной учебы. Будни сменялись
праздничными и торжественными
событиями, которые оставляли в памяти
нахимовцев неизгладимые впечатления.
Одним из волнующих воспоминаний
было вручение 1 апреля 1945 г.
Тбилисскому нахимовскому
военно-морскому училищу знамени, под которым
проходил потом большой, полный
романтики путь юного поколения
моряков — продолжателей славных боевых
и революционных традиций своих
отцов. Под этим знаменем воспитанники
училища не раз проходили на
праздничных и торжественных парадах в го-
Здание Ленинградского нахимовского
училища
Фото В. Реданова
86
В. ШЕВЧЕНКО
роде Тбилиси, а 1 мая 1951 г. училище
было удостоено чести участвовать в
параде на Красной площади перед
Мавзолеем Ленина...
...Сегодня революционные и военно-
морские традиции отцов продолжает с
честью нести Ленинградское
нахимовское военно-морское училище,
созданное в июне 1944 г. после полного
освобождения Ленинграда от вражеской
блокады К Оно находится в
историческом месте на Петровской набережной,
где навечно ошвартовалась легендарная
«Аврора».
Его первые воспитанники — это в
большинстве своем были мальчики,
потерявшие родных и близких,
пережившие тяготы и лишения войны. Среди
них, как уже говорилось, были юные
герои, имевшие правительственные
награды. Боря Кривцов носил на груди
медаль Нахимова, Костя Гавришин —
медаль Ушакова, а Петя Перавов имел
четыре медали.
По-разному сложилась жизнь
воспитанников первых наборов нахимовских
училищ. Так, Юрий Филипьев,
окончивший в 1952 г. нахимовское училище с
золотой медалью, сегодня носит
высокое звание Героя Советского Союза;
Игорь Шелюттс командует кораблем;
Игорь Шишкин — доктор наук, препо-
1 В 1945 г. создавалось еще одно
нахимовское училище в Риге, но оно было
расформировано. В 1955 г.
расформировали и Тбилисское училище, а нахимовцы
были переведены в Ленинград.
дает в высшем военно-морском
училище; Радий Кристесашвили служит в
одном из Центральных управлений ВМФ;
Николай Сеягучев — старший
офицер штаба. А сколько еще
бывших нахимовцев ныне командует
соединениями, современными подводными
и надводными кораблями, управляет
реакторами и ракетными комплексами,
успешно занимается
научно-преподавательской деятельностью!
...Прошли годы. Теперь в училище
принимаются юноши в возрасте 15—
16 лет, имеющие восьмилетнее
образование и выдержавшие конкурсные
экзамены, годные по состоянию здоровья к
службе в ВМФ.
Ленинградское нахимовское училище
располагает современным
оборудованием, хорошо оснащенными классами
и кабинетами, где нахимовцы изучают
теорию. Практические навыки они
приобретают в морских походах на
крейсере «Киров». Получив среднее
образование и специальную
военно-морскую подготовку, они пользуются
правом поступления в высшие военно-
морские училища без вступительных
экзаменов.
Отличные знания, идейная закалка,
хорошая физическая подготовка,
эстетическое воспитание, приобретенные
морские навыки позволяют нахимовцам
в дальнейшем успешно учиться и
отлично служить в рядах
Военно-Морского Флота, приумножая его славные
традиции.
ф КОРОТКО О РАЗНОМ ф КОРОТКО О РАЗНОМ ф КОРОТКО О РАЗНОМ
* Специалисты ВМС США решили,
кроме дельфинов, «призвать на военную
службу» морских львов, которые хорошо
воспринимают акустические сигналы на
большой глубине. В некоторых военно-
морских базах их уже использовали для
перетягивания буксирных канатов под
водой на глубине 150 м. Сейчас в военно-
учебном центре в Сан-Диего
(Калифорния) морских львов тренируют для
поиска мин и подводных лодок.
if Океанский скиталец альбатрос —
громадная птица с размахом крыльев
4,5 м. Казалось бы, он должен обладать
большой силой и выносливостью. Но это
только кажется. Альбатрос — хилое
существо. Его мышцы рассчитаны на
кратковременную нагрузку. Он, как и другие
парящие птицы, используют энергию
воздушных потоков и завихрений.
Неподвижно расставив узкие и заостренные крылья,
он скользит над волнами и редко
поднимается выше 12 м. Альбатросы не могут
летать над сушей, так как удельное
давление на крыло у них гораздо больше, чем
у сухопутных парящих птиц, и они
проваливаются сквозь теплый воздух. Они
боятся зеркальной глади океана и перед
штилем стараются заблаговременно
перебраться в район плохой погоды.
Опытные моряки знают: там, где встретился
альбатрос, не жди хорошей погоды.
В апреле—мае нынешнего года в Москве в
Центральном выставочном зале работала Всесоюзная художественная
выставка «На страже Родины». Среди ее участников —
ростовский художник Владимир Николаевич Лемешев, гуаши
и акварели которого посвящены советскому флоту.
Некоторые из экспонировавшихся его работ представлены на
цветной вклейке этого номера журнала.
Ниже публикуется короткий рассказ В. Лемешева о его
впечатлениях, полученных во время пребывания на
кораблях в Средиземном море, о встречах с моряками.
Январским утром гидрографическое
судно «Память Меркурия» уходило в
поход. Моряки надолго расставались с
близкими, Севастополем, Родиной.
Начинаю постепенно осваиваться с
обстановкой. На корабле я человек новый,
а в дальнем плавании впервые. Прибыв
на судно, представился командиру
корабля капитан-лейтенанту Роману Пан-
телеймоновичу Панченко. Приняли меня
очень гостеприимно. Разместили в каюте
старшего помощника Александра
Анатольевича Лебедева. Почти все время
нахожусь на мостике, в ходовой рубке.
Стараюсь побольше увидеть, узнать,
запомнить, зарисовать. Не напрасно жи-
Еет поговорка: лучше один раз увидеть,
чем сто раз услышать. Вероятно, ее
придумал художник.
Вечерами в свободные минуты беседую
со старпомом и со штурманом Алексеем
Вечтомовым. Совсем молодые люди, но
мне говорили, что это уже зрелые
мастера своей нелегкой профессии.
Деловитые и решительные офицеры, веселые и
остроумные собеседники. Смотришь на
них и невольно думаешь: «Вот на
крепкие плечи таких офицеров и их
сверстников моряки старшего поколения могут
с уверенностью переложить большой груз
ответственности и забот о нашем флоте,
его развитии и процветании».
Наше судно проходит место, где
полтора века назад маленький русский бриг
«Меркурий» бесстрашно вступил в бой с
двумя вражескими линейными
кораблями. С тех пор в честь подвига его
экипажа в русском флоте на борту кораблей
появилось название «Память Меркурия».
Эту традицию унаследовал и наш
корабль.
Погода хмурится, ветер усиливается.
Лишь белые гребешки волн нарушают
свинцовое однообразие слабо
различимых по цвету неба и воды.
Проходим Босфор. Привлекают
внимание крутые берега пролива и Стамбул,
где живописно теснятся разноцветные
дома, мечети с неизменными минаретами,
стены и башни старинных крепостей.
Неуклюжие на вид, пестро окрашенные, с
очень длинными трубами деловито
снуют буксиры и паромы.
Миновали Мраморное море, выходим
из Дарданелл. За кормой остается по
левому борту мыс Кумкале. Пытаюсь
рассмотреть в бинокль берег. Здесь,
совсем близко, на холме Гиссарлык, в
результате раскопок, начатых в конце
прошлого века, была отрыта древняя
Троя...
Утро в Эгейском море приходит с
солнцем. Множество островов. Среди них
солнечный луч вырывает один, изумрудная
88
В. ЛЕМЕШЕВ
зелень которого, окаймленная
прибрежным песком (он блестит, как золото), и
игрушечные постройки поселка
вызывают в памяти пушкинские строки:
«Остров на море лежит, град на острове
стоит...» А когда подошли к Ионическому
— память подсказала и другое: в Нава-
ринской бухте в октябре 1827 г. русские
моряки проявили исключительные
отвагу и неустрашимость...
От Крита берем курс к африканским
берегам. Через несколько дней в море я
расстаюсь со славным экипажем
гидрографического судна. Оно отправляется в
дальнейшее плавание, а я перехожу на
борт большого противолодочного
корабля. На его фалах поднимают сигнал:
«Желаю счастливого плавания!» «Память
Меркурия» отвечает: «Благодарю за
добрые пожелания, счастливо оставаться».
Грустно провожать «свой» корабль,
когда сходишь с его борта...
Моим плавучим домом становится
другой корабль. Располагаюсь в каюте
капитана 3 ранга Ивана Акимовича Сухова.
Удивительное явление: буквально через
несколько часов чувствую себя как дома
среди близких людей. Так бывает только
на флоте!
Не мешкая, снова приступаю к работе,
рисую портреты членов экипажа, сценки
из будничной жизни. Пользуясь
заходом в Александрию, езжу с моряками на
экскурсии, знакомлюсь с
достопримечательностями. Признаюсь, больше всего
меня поразили не помпезные дворцы и
парки и даже не знаменитые пирамиды,
а улицы — живописнейшие, полные
цвета и движения, бойкая торговля на них,
товары прямо на тротуарах, мясные
туши, подвешенные над головой, гроздья
бананов, оранжевые горы апельсинов,
темпераментные торговцы. Идешь,
никто тебя не замечает, но стоит открыть
альбом и начать рисовать —
немедленно собирается толпа, поднимается
галдеж. Самые смелые спрашивают:
«Итальянец, француз, англичанин?..»
Отвечаю, что я русский. Это вызывает
одобрение. Слышу поощрительные
слова: «Русски», «Дружба», «Карашо»...
Однажды на площади Мухамеда Али
я рисовал в окружении шумной толпы.
Подъехал автомобиль, из него вышли два
господина и в довольно решительной
Старший лейтенант А. Лебедев
Рис. автора
форме стали требовать, чтобы я поехал
с ними в полицию. Вот тут-то и
пригодилась справка на арабском языке,
которой я предусмотрительно заручился в
нашем консульстве. Я подал ее одному из
доброжелательных зрителей. Он понял
меня и вслух перед притихшей толпой
прочел, кто я и зачем рисую. Поднялся
невероятный шум, послышались слова:
«Садык», «Кунак». Полицейские пожали
плечами и отступили, автомобиль
фыркнул и умчался...
Наш корабль снова в море.
Вечера, как правило, провожу в
обществе трех Юр — офицеров Жукова,
Никулина и Петрунина — первых
ценителей моих этюдов и набросков. С
политработником капитаном-лейтенантом
Анатолием Борисовичем Гапоненко
сотрудничаем по оформлению наглядной
агитации. Советуемся, помогаем друг
другу...
Неумолимо бежит время. Полтора
месяца командировки истекают. Снова
прощание, теперь уже с новыми друзьями.
Катер доставляет меня на крейсер
«Дзержинский», возвращающийся в
Советский Союз. Случилось так, что на его
борту мне пришлось провести без малого
месяц. Однако это меня нисколько не
огорчило. Напротив, я получил
возможность обстоятельно познакомиться с
жизнью моряков-дзержинцев. Снова
будни Средиземноморской эскадры. Масса
впечатлений и... много работы — такова
участь художника. Мой покровитель на
крейсере политработник капитан 3
ранга Александр Юрьевич Росковский
решил организовать выставку моих работ,
выполненных во время командировки.
ГЛАЗАМИ ХУДОЖНИКА
Идут политические занятия
И вот 12 марта. Воскресенье.
Солнечное утро. Полный штиль. Лазурное
море. Стоим на якоре у Кипра. В 10.00 на
шкафуте по правому борту
торжественное открытие выставки. Все как
полагается: оркестр, ленточка, которую
предстоит разрезать...
По трансляции сообщается об этом
необычном на борту крейсера событии.
Мгновенно на палубе появляются люди.
Матросы, старшины, мичмана, офицеры
внимательно изучают и оживленно
обсуждают каждый лист. Особенно
довольны, когда видят портреты товарищей,
тем более свои, или жанровые сценки из
повседневной жизни. Нет, пожалуй,
такого взыскательного зрителя я не
встретил еще ни на одной своей выстазке.
Чувствую себя словно студент на экзамене у
строгого профессора. Но волнение
волнением, а в книге отзывов появляются
теплые записи.
Наступает день, когда объявляется
аврал, покраска корабля и еще одна
большая приборка. А затем и тот
торжественный момент, когда командир
крейсера капитан 1 ранга Юрий
Афанасьевич Уланов по радиотрансляции
сообщает о том, что корабль прибывает в
родную базу...
Полный ярких, незабываемых
впечатлений, схожу на берег, оставляя в
памяти и сердце новых, верных друзей.
Хочется верить, что впереди новые
встречи и новые работы, главным
героем которых будут военные моряки.
lllllllllilllilllHIIIIIII!
Техника помогает пропагандисту
Подполковник-инженер А. КОПОТЕВ
ТГ1 ЕХНИЧРСКИЕ СРЕДСТВА ПРОПАГАНДЫ в армии и на флоте используются для со-
i действия политическому и воинскому воспитанию личного состава, повышению его
боевого мастерства, расширению общеобразовательного и культурного кругозора,
организации его отдыха.
Исследованиями ученых доказано, что зрительный канал человека пропускает в
100 раз больше единиц информации, чем слуховой. Поэтому когда командир или
политработник на занятиях одновременно с живым словом применяет иллюстративные
средства, то добивается лучшего усвоения материала.
Среди разнообразных средств наглядности ведущее место занимают экранные:
кино, диафильмы, диапозитивы, телевидение. Воинские части и корабли располагают
ныне стационарными и передвижными киноустановками, диапроекторами,
фильмоскопами, эпидиаскопами, телевизорами и фотографической аппаратурой. В частях и на
кораблях приобретен значительный опыт по использованию технических средств
пропаганды в боевой и политической подготовке, в культурно-просветительной работе.
Вот основные характеристики технических средств пропаганды и некоторые
формы и методы их применения в учебно-воспитательной работе.
Диапроекционкая аппаратура включает фильмоскопы, диапроекторы
и эпидиаскопы.
По принципу воспроизведения они мало чем отличаются друг от друга, однако
имеют различную конструкцию и световую мощность, чем, собственно, и определяется
возможность их использования в той или иной аудитории.
Фильмоскоп Ф-68 предназначен для проекции на экран диафильмов,
изготовленных на кинопленке шириной 35 мм с размером кадра 18X24 мм. Источником
света служит автомобильная лампа 6в, обеспечивающая световой поток проектора
около 30—35 лм1 и удовлетворительную освещенность экрана размером 40X60 см.
Поскольку площадь экрана мала, а источник света довольно слабый, фильмоскоп
может быть рекомендован для индивидуального пользования или для небольших групп
на политических занятиях в кубриках (8—10 человек).
Диапроекторы «Этюд» и «Свет» (ДМ-3) предназначены для
демонстрирования 35-мм диафильмов с размерами кадров 18X24 и 24X36 мм, а также
рамочных диапозитивов (слайдов) на стекле или пленке размером 50X50 мм.
Источником света в них служит миниатюрная лампа мощностью 100 вт, напряжением 220
или 127 в. Хорошая светооптическая система позволяет получить световой поток не
менее 80 лм и передавать изображения с расстояния 3,3 м на экран размером
1X1,65 м. Эту аппаратуру рекомендуется использовать в ленинских каютах и
кубриках на занятиях по боевой и политической подготовке.
1 Лм — люмен — единица измерения светового потока.
ТЕХНИКА ПОМОГАЕТ ПРОПАГАНДИСТУ
91
Рис. 1
В группах, где 40—50 слушателей,
целесообразнее применять
универсальный диапроектор УП-3 (рис. 1). У
него более мощный источник света
(проекционная лампа 300 вт напряжением 127
или 220 в), надежная тепловая защита
кадрового окна и принудительное
охлаждение, благодаря чему можно длительное
время демонстрировать одиночный кадр.
Размер изображения на экране до
1,73X2,5 м, световой поток 200 лм.
Диапроекторы ЛЭТИ-60 и ЛЭТИ-62
(рис. 2) позволяют показывать черно-белые
и цветные диафильмы с размерами кадра 18X26 и 24X36 мм. Они имеют
дистанционное управление, дающее возможность лектору без помощи ассистента включать
аппарат в нужные моменты, сменять один кадр другим в любой последовательности их
расположения в диафильме и регулировать продолжительность демонстрации кадра.
Источником света служит проекционная лампа К-30-400 (напряжение 30 в,
мощность 400 вт). Полезный световой поток для кадра 24X36 мм до 600 лм, поэтому
затемнять помещение не обязательно. Размер изображения на экране до 10 кв. м.
Работает проектор от сети переменного тока напряжением 127 или 220 в. С помощью
встроенного автотрансформатора можно регулировать накал лампы при колебаниях
напряжения в сети в пределах 10%.
Эпидиаскопы ЭПД-1 и ЭПД-455 — комбинированные аппараты,
позволяющие воспроизводить два вида проекции — диапроекцию и эпипроекцию.
Для диапроекции применяются стеклянные или пленочные диапозитивы, которые
устанавливаются в специальных рамках между источниками света и объективом.
Эпипроекция применяется для воспроизведения на экран увеличенных
изображений с непрозрачных предметов (фотографий, иллюстраций из книг и журналов,
мелких деталей, рисунков и т. д.). В эпидиаскопе световые лучи отражаются от ярко
освещенной картинки и с помощью зеркала и объектива направляются на экран. При эпи-
проекции в связи с большими световыми потерями помещение должно быть полностью
затемнено. Источником света служат проекционные лампы прожекторного типа
мощностью 500 вт напряжением 220 или 127 в.
Агентство печати «Новости», московская студия «Диафильм» Комитета по
кинематографии при Совете Министров СССР и издательство Всесоюзного общества
«Знание» выпускают диафильмы и наборы диапозитивов по тематике системы партийного
и комсомольского просвещения. По заказам Главного политического управления
Советской Армии и Военно-Морского Флота регулярно выпускаются диафильмы на темы
воинского воспитания, боевой и политической подготовки.
Аннотированный каталог диафильмов и диапозитивов позволяет лектору
подобрать необходимый диафильм для
проведения занятий и получить его в библиотеке
по своему читательскому абонементу, как
книгу.
В Домах офицеров, клубах и на
кораблях силами фотолюбителей создаются
собственные диафильмы и диапозитивы. Они
также помогают руководителям нагляднее
проводить занятия по специальной и
политической подготовке.
Большое распространение на кораб-
Рис 2 лях получили светозвуковые газеты, изго-
92 А. КОПОТЕВ
товляемые фотолюбителями, которые демонстрируются личному составу перед
киносеансами с помощью диапроектора или эпидиаскопа.
Более высокой степенью наглядности по сравнению с диапроекционной техникой
обладает кино. Оно дает возможность показать любые процессы в динамике, в цвете,
со звуковым сопровождением. Те процессы, которые нельзя снять на пленку с натуры,
в кино могут воспроизводиться мультипликацией. Наша промышленность выпускает
разнообразную кинопроекционную аппаратуру, от стационарных до носимых установок
для кинолент различного формата.
Кино широко применяется в военно-технической пропаганде. Умело подобранные
тематические кинофильмы в сочетании с лекциями и беседами оказывают серьезную
помощь в овладении техническими знаниями.
, Значительное место в пропаганде научно-технических знаний, политическом и
воинском воспитании моряков занимают трансляции программ Центрального
радиовещания и местные радиопередачи. В частях и соединениях Военно-Морского Флота
накоплен богатый опыт использования для этих целей радиотрансляционных узлов. В
радиопередачах на конкретных примерах из жизни корабля, части освещается опыт
передовых подразделений, ход социалистического соревнования, рассказывается об
отличниках боевой и политической подготовки, о партийной и комсомольской жизни.
План местных радиопередач составляется редколлегией на каждый месяц и
утверждается заместителем командира по политической части. В ежедневные передачи
включается информация о событиях в части примерно под такими названиями: «Вести
из подразделений», «Командир благодарит за службу», «Беречь боевую технику как
зеницу ока», «Опыт классных специалистов — всем» и т. п.
В ряде частей и соединений кораблей организуются «дни» и «недели» науки и
техники. Подобные передачи предусматривают не только знакомство с достижениями
науки и техники, но и мобилизуют личный состав на отличное изучение оружия и
боевой техники, на грамотную их эксплуатацию. Это могут быть лекции, доклады,
консультации специалистов, ответы на вопросы слушателей, обмен опытом и т. п. Они
проводятся и в плавании, и при стоянке в базе.
Так, одним базовым матросским клубом был выпущен радиожурнал на тему
«Современная техника и оружие». Он включал три страницы: «Новинки ракетной
техники», «Ракетоносец — надежный страж морских границ Советского Союза» и «Новости
зарубежной техники». Среди выступающих были инженер-ракетчик, командир корабля
и лектор Дома офицеров. Вся передача заняла 40 мин, а ее содержание еще долго
обсуждалось моряками. Вечером в клубе были показаны фильмы «Стратегические
ракеты», «Коэффициент напряжения» и «Иностранная военная кинохроника», которые
как бы подвели итог этой темы.
В автономном плавании местные радиопередачи способствуют сплочению
коллектива, помогают офицерам интересно и полезно организовать досуг личного состава.
Специально подготовленные радиогазеты дают возможность соревнующимся
подразделениям, кораблям и соединениям оперативно обменяться информацией о ходе
выполнения ими задач.
Важным техническим средством пропаганды служит магнитофон, входящий в
комплект аппаратуры каждого радиоузла. У политработников стало доброй традицией,
готовясь в дальние походы, записывать на магнитофонную ленту лекции и доклады
квалифицированных специалистов на темы, раскрытие которых способствует наилучшему
выполнению задач, поставленных кораблю. Наиболее распространены в .частях
магнитофоны «Тембр» и «Комета-201». В текущем году на корабли поступит
специально разработанный войсковой магнитофон ВМ-70 с универсальным питанием.
Портативность, малый вес и стабильная работа позволяют его использовать в любой
обстановке. С помощью магнитофона можно заранее подготовить очередной выпуск
радиогазеты'или радиожурнала, предварительно записать все выступления и дикторский
текст, вставить в текст необходимые шумовые эффекты, создать музыкальные паузы,
а также предварительно прослушать всю запись, внести нужные исправления и
определить, как она будет восприниматься радиослушателями.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ОТКАЗОВ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ ТЕХНИКИ 93
Используя магнитофон, можно составить интересную передачу и при
необходимости повторить трансляцию. На ленту записываются звуковое сопровождение свето-
фотогазет, диафильмов, любительских кинофильмов, «говорящих» стендов, на ленту
наговариваются пояснительные тексты к экспонатам выставок и т. д. На учебных
занятиях с его помощью можно воспроизвести шумы работы двигателей с нормаль-'
ной и плохой регулировкой, что гораздо лучше воспринимается слушателями, чем
словесное изложение характера неполадок. Эти формы и методы использования
магнитофонов далеко не исчерпывают их возможностей. Командиры и политработники постоянно
изыскивают новые пути их применения в учебно-воспитательной и
агитационно-пропагандистской работе.
Мощным средством информации и идейно-художественного воспитания масс стало
в наше время телевидение. Большинство частей и кораблей имеют на снабжении
телевизоры.
Опыт показал, что большую пользу приносят морякам тематические передачи:
«Ленинский университет миллионов», «Время», альманах «Подвиг», «Поиск», «Наука
и техника», «Новости». Коллективный просмотр таких передач в присутствии
специалистов, которые могут ответить на вопросы зрителей,— отличная форма
политический и военно-технической пропаганды.
В арсенале средств наглядной агитации и пропаганды важное место
принадлежит фотографии. Под руководством командиров и политработников фотолюбители
создают фотодокументы, отражающие достижения передовых воинов в сбережении техники
и оружия и важные события в жизни своего корабля, части. Изготовляются
фотоальбомы, являющиеся эффективным средством распространения положительного опыта
боевой и политической подготовки, воспитания воинов на боевых традициях части.
Специальные фотовыставки посвящаются деятельности рационализаторов и изобретателей.
На войсковом снабжении состоят обычно фотоаппараты типа «Зоркий», «Киев»
или «Зенит». А из киносъемочной аппаратуры получили распространение анпараты
«Киев-16У» и «Красногорск».
Для умелого применения технических средств пропаганды командирам и
политработникам важно хорошо изучить их, о<своить их возможности и методику
использования в учебно-воспитательной работе. Пользу из этого можно извлечь большую.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ОТКАЗОВ
РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ ТЕХНИКИ
Подполковник-инженер С. БЫКОВ
f АМОЛЕТ ПРИБЛИЖАЛСЯ К АЭРО- тель полетов не отвечал. Экипаж пере-
*-> ДРОМУ. Позади остался многочасо- шел на запасной вариант радиосвязи и
вой полет над океаном. У капитана благополучно совершил посадку. При ана-
А. Яковлева и членов экипажа, которым лизе происшествия было установлено, что
он командует, было хорошее настроение: УКВ радиостанция замолчала из-за
радиоучебно-боевая задача выполнена успешно. лампы.
Аэродром все ближе и ближе. Отчетливо Как предупредить подобные отказы в
слышны команды руководителя полетов. полетах? Как повысить надежность рабо-
И вдруг телефоны словно отрезало: ни ты техники? Эти вопросы беспокоят ин-
3iyKt.<. На запросы летчиков руководи- женерно-технический состав, которому
94
С. БЫКОВ
приходится обслуживать радиоаппаратуру,
установленную на самолетах и
вертолетах.
Известно, что чем сложнее аппаратура
и чем больше элементов в ней, тем
труднее сохранить надежность ее работы.
Авиационная радиоэлектронная
аппаратура включает множество радиоламп,
полупроводниковых приборов, сопротивлений,
конденсаторов и других элементов. Они
состоят из десятков деталей, порой
таких размеров, что без применения
оптики трудно их и различить. Выход из строя
одного из элементов затрудняет
использование радчоэлектронного устройства, а
при некоторых поломках его работа
вообще «невозможна.
Для сохранения надежности и
предупреждения отказов авиационной техники
в воздухе действующими документами
инженерно-авиационной службы
предусмотрен ряд мер. Они, как правило,
реализуются в ходе подготовки к
полетам. Это регламентные работы, целевые
осмотры узлов, агрегатов или
оборудования, комплекс измерений по
выявленным отклонениям от нормы в процессе
эксплуатации систем на одном или
нескольких самолетах. Все виды подготовки
авиационной техники направлены на
определение общей исправности систем и
аппаратуры и содержат в себе
профилактические мероприятия. Перечни
регламентных работ и целевых осмотров в парковые
дни, как правило, составляются на основе
опыта эксплуатации техники в своей
части и в других частях.
От качества регламентных работ,
соблюдения технологических требований,
применения исправной
контрольно-измерительной аппаратуры, своевременной замены
некачественных элементов зависит
надежность работы оборудования в
межрегламентные сроки. Однако этот вид
профилактических работ в большей степени
применим к тем элементам схем и узлам,
отказы которых вызываются процессами
износа и старения. Например,
вращающиеся механические детали требуют
возобновления смазки, чистки и т. д. Так, в
одной из частей майор-инженер Б. Смирн и ц-
кий заметил, что электровентилятор
обдува генераторной радиолампы
преждевременно выходит из строя вследствие ее
перегрева, и предложил регламентные
работы электровентиляторов проводить чаще.
В результате их отказы в полетах
прекратились. В другой части рационализаторы
предложили частично изменить
конструкцию электровентилятора. Стало удобнее
егс осматривать, что значительно
сократило время профилактики.
Однако возможность отказов таких
элементов, как электронные лампы,
сопротивления, конденсаторы, трансформаторы
почти не определяется внешними
признаками. Как же установить наиболее
подходящий момент их замены?
Прежде чем принимать решение о
замене радиоэлементов, не имеющих
внешних признаков повреждения (потемнения
лакокрасочного покрытия, сколов,
трещин), требуется оценить состояние
аппаратуры с помощью
контрольно-измерительных приборов. Для определения
признаков приближающегося выхода из
строя радиоэлектронных элементов надо
искусственно форсировать режимы работы
аппаратуры, чтобы вызвать отказы
элементов с ухудшимися характеристиками.
Следует иметь в виду, что замена старых
радиоэлектронных элементов новыми
«нетренированными» может снизить
надежность аппаратуры. Особенно это
относится к радиолампам. Полная замена их в
схемах возможна только после
предварительной приработки на специальных
стендах по действующим инструкциям.
Прогнозирование возможного отказа
будет эффективным только в том случае,
если выбранные способы проверки всего
комплекса аппаратуры позволят быстро
обнаружить слабое звено по отклонению
одного из параметров. Применяемый
метод ни в коей мере не должен снижать
надежности работы техники. Так,
например, качество монтажа схем и приборов
лучше всего проверять на вибростендах,
на которых аппаратура находится под
током в рабочем состоянии с
подключенными контрольно-измерительными
приборами. Здесь можно определить возможные
отказы, причина которых кроется в
механическом разрушении монтажа или
отдельных деталей. Метод проверки
аппаратуры на вибростенде хорошо
зарекомендовал себя при отыскании
неисправностей, связанных с некачественной
пайкой, нарушением контактов в штыревых
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ОТКАЗОВ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ ТЕХНИКИ 95
Гвардии старший лейтенант технической службы В. Самохвалов проверяет
характеристики радиоламп после их «тренировки» на стенде.
Фото В. Кокорина
разъемах, ламповых панелях, с
междуэлектродными замыканиями в
радиолампах при сильном разогреве.
На основе опыта эксплуатации
оборудования майор Ю. Андреев предложил
метод предупреждения отказов приемо-уси-
лительных трактов. По его рекомендациям
частотные характеристики усилителя
стали снимать через 100 ч работы и
сравнивать ее с предыдущей. Это позволяет
определять признаки старения радиоламп.
Гвардии старший лейтенант технической
службы В. Самохвалов создал стенд для
«тренировки» радиоламп типа «Дробь» и
прибор для их проверки. Рационализаторы
изготовили несколько стендов и теперь
опыт их распространен в других частях
морской авиации.
Для предупреждения возможных
отказов в аппаратуре с несъемным монтажом
радиоэлектронных элементов
применяется метод статистического
прогнозирования вероятности отказа. Специалисты,
анализируя встречающиеся неисправности в
том или ином виде аппаратуры,
устанавливают предельную наработку до отказа
каждого элемента и заблаговременно его
заменяют. Таким образом, были
определены сроки замены механизма
автоматики УКВ радиостанции РСИУ-ЗМ, кнопок
СПУ и «Радио» типа ТК-4М и других
элементов. Эти эксплуатационные выводы
включены теперь в единые регламенты
технического обслуживания.
Зарекомендовал себя и метод
граничных испытаний, в основе которого лежит
проверка способности нормально
работать исправного комплекса аппаратуры
при искусственном понижении питающего
напряжения на определенную величину
ниже допустимой нормы. Если при этом
выходные параметры сохраняются, то
аппаратура будет исправно работать в
межрегламентные сроки. При отклонении от
нормы необходимо отыскать элементы,
надежность которых вызывает сомнения.
Такой метод требует строгого учета и
записи всех выходных параметров в
специальном журнале с указанием даты
проверки. При повторном поступлении
аппаратуры на проверку специалисты
сравнивают выходные параметры с ранее
записанными, определяют причину их
ухудшения. Как правило, выходные параметры
аппаратуры, поступающей в эксплуатацию,
96
С. БЫКОВ
после выполнения регламентных работ
несколько выше, чем положено по
техническим условиям. Это обеспечивает
безотказную ее работу в межрегламентные
сроки.
Возможно также и предупреждение
отказов в работе реле и различных
трансформаторов, но определяются они
другими методами. Так, для реле открытого
типа причиной неисправности может
оказаться нарушение контактного соединения
в контактных группах из-за потери
упругости пружин, заедания сердечников
вследствие коррозии подвижных
элементов. Это приводит к увеличению токов
срабатывания, отпускания и к другим
нежелательным явлениям. Уменьшение
упругих свойств пружин определяется
измерением контактного давления граммомет-
ром. Такая проверка производится в
контактных группах пульс-мотора механизма
автоматики УКВ радиостанции РСИУ-ЗМ.
Изменения токов срабатывания и
отпускания реле позволяют предупредить
отказы в работе.
Для трансформаторов характерным
параметром, сигнализирующим о
возможности отказа, является увеличение тока в
первичной обмотке. Повреждение
изоляции, ее потемнение свидетельствуют о
повышенном потреблении тока вследствие
внутренних замыканий.
Своевременная замена
трансформаторов особенно необходима для
радиоаппаратуры, установленной в герметичных
кабинах экипажей, так как межвиткодые
замыкания сопровождаются большим
выделением едкого дыма, а иногда и
возгоранием. В таких случаях необходимы
умелые действия экипажей: быстро
определить повреждение аппаратуры,
своевременно ее выключить, перейти на запасной
вариант.
Описанные методы предупреждения
возможных отказов нашли практическое
применение в повседневной работе
летных частей.
Теория надежности в настоящее время
хорошо разработана, и наша
промышленность выпускает надежную аппаратуру.
Ее надежность уже «заложена» при
проектировании и изготовлении. Первейшая
задача эксплуатационников сохранять ее.
Ведь никто лучше их не знает условий
работы самолетной радиоэлектронной
техники. Поэтому рационализаторам частей и
подразделений предоставлено широкое
поле деятельности по разработке новых,
более совершенных методов
предупреждения возможных отказов. И успешное
решение этой задачи — в совместной
работе конструкторов, производственников
и специалистов летных частей.
ВДНХ
ЧТО МЫ ЗНАЕМ О СОЛЕНОЙ ВОДЕ?
ВО ВРЕМЯ ОТСТУПЛЕНИЯ наших войск под Херсоном после тяжелых боев
в июле 1942 г. военно-морскому врачу П. Ересько с тремя ранеными товарищами
пришлось выйти в море на случайно подобранной шлюпке без пресной воды и
продовольствия. 36 дней продолжалась эта вынужденная одиссея. На третий день Ересько
и его товарищи начали пить морскую воду...
Что это — мужество? Да! Однако, кроме морального фактора, существуют еще и
законы физиологии. Организм человека содержит 1% солей, и их концентрация
регулируется почками В океанской воде солей около 3—4%, и если ее пить, то вместо
вымывания так называемых «шлаков» она еще более «засолоняет» почки. Чтобы вывести
соли, они отбирают Боду из тканей, а отсюда расстройство психики, галлюцинации, бред.
Но как же тогда расценить случай с Ересько?
Дело в том, что соленость воды в различных частях Мирового океана не
одинакова. Так, в Атлантическом океане 3,5 4-3,68% солей, в Тихом и Индийском — 3,4 -=-
3,56%, в Черном море — 0,7-f-1,85%, а в Балтийском — всего 0,2 ~- 0,9%. Поэтому-
то (разумеется, в исключительных случаях) воду Черного и Балтийских морей
можно пить без особого риска.
Однако в определенных условиях можно пополнить запасы питьевой воды и из
самых соленых океанов При высокой температуре воздуха человек вместе с испариной
теряет значительное количество минеральных солей. Поэтому добавление океанской
воды к пресной в отношении 1:6 не только увеличивает аварийный запас, но и позволяет
организму поддерживать нормальный солевой баланс.
А всегда ли легко утолить жажду на суше? Есть районы, даже в Советском
Союзе, где с ростом населения городов, развитием промышленности и сельского хозяйства
резко увеличивается потребление пресной воды, а природные запасы ее ограничены.
К ним относятся Казахстан, республики Средней Азии, Донбасс, Криворожье и др. В
то же время почти повсеместно разведаны большие запасы минерализованных вод с со-
лесодержанием от 3 до 7 г/л и выше.
Чтобы сделать их пригодными для питья, используются опреснительные установки.
Они существуют давно, но первые образцы были малоэкономичны.
На ВДНХ в павильоне «Биология» АН СССР экспонируются материалы,
рассказывающие о высокопроизводительной электродиализной опреснительной установке типа
ЭДУ-М-300 X п1. Она разработана Институтом химических наук АН КазССР в
содружестве с промышленными предприятьями Алма-Аты.
; Здесь п — количество электродиализных аппаратов, а 300 — число катионовых
и анионовых мембран.
7 «Морской сборник» МЬ 10
98
К. ЛАВРОВ
Электрохимический способ опреснения минерализованных вод стал возможен
благодаря развитию синтеза ионообменных материалов. Преимущество электродиализного
метода заключается в том, что опреснение может быть доведено до любого
необходимого со лесс держания в зависимости от потребности. В основу этого метода заложено
отделение соли от воды под действием ориентированного электрического тока и
чередующихся катионовых и анионовых мембран.
Установка габаритами 2000X2000X2000 мм весит 2000 кг и работает от сети
переменного трехфазного тока частотой 50 гц при напряжении 380/220 в. Потребляемая
мощность 4—5 квт, срок службы мембран — 5 лет. Температура исходной воды от
+5°С до +40°С засолонением до 8 г/л при жесткости до 45 мг-экв/л. Опресненная вода
соответствует ГОСТ 2874—54 «вода питьевая».
Компактность, универсальность применения, простота обслуживания и надежность
в эксплуатации при высокой производительности выгодно отличают ЭДУ-М-300 от
других опреснительных установок. Электродиализаторы унифицированной серии
института химических наук АН КазССР технологически просты и надежны в сборке и
разборке, лабиринтная система их прокладки обеспечивает высокие скорости продувки и
работу аппарата без образования осадков соли. Производительность установки при
удалении 2 кг соли из 1 м3 исходной воды приведена в таблице.
Класс воды
Хлоридно-натриевый
15 мг-экв/л) ....
Хлоридно-сульфатный
45 мг-экв/л)
Сульфатно-хлоридный
30 мг-экв/л)
(жесткость
(жесткость
(жесткость
ДО
ДО
ДО
Производительность установки при различном
числе электродиализных аппаратов, м3/сутки
ЭДУ-М-300 XI
25
10
9
ЭДУ-М-300 X 2
50
22
18
ЭДУ-М-300Х4
130
55
48
Исходная вода, очищенная от взвесей, поступает в премежуточную емкость и оттуда
самотеком идет в приемные баки. В зависимости от величины минерализации воды
применяются три схемы опреснения.
1. Проточная схема, когда исходная вода обессоливается за один проход через
электродиализаторы и поступает в приемник пресной воды.
2. Проточно-рециркуляционная схема —* исходная вода идет через
электродиализаторы с постоянным возвратом части обессоленной воды до солесодержанйй,
обеспечивающего опреснение за один проход. Способ применяется при солесодержании
до 3 г/л.
3. Циркуляционно-порциальная схема (требует установки дополнительно трех
приемных баков, одного из них с автоматическим вентилем «слив—возврат») —
исходная вода (объемом до 5 м3) циркулирует по замкну г ому циклу:
бак—насос—электродиализатор—бак—насос и т. д. до необходимой глубины опреснения. Способ используется
при минерализации воды свыше 3 г/л.
Капитан 1 ранга-инженер К. ЛАВРОВ
Л1111111ШШ11Ш1
ПРИРОДЫ
ВНУТРЕННИЕ ВОЛНЫ
В МОРЯХ И ОКЕАНАХ
С. НИКОЛАЕВ
ДО НЕДАВНИХ ПОР СЧИТАЛОСЬ, что волны большой высоты могут возникать
только на поверхности океанов. Однако, как показывают результаты
океанографических исследований, в глубинах ничуть не спокойнее, и даже, более того,
наблюдающиеся там волны значительно превосходят по высоте самые высокие штормовые волны
на поверхности океана.
В 1964 г. научно-исследовательское судно «Пионер» (США) огибало северную
оконечность о-ва Суматра. Внезапно, несмотря на отсутствие ветра, поверхность моря
покрылась полосами бурной воды. Измерение температуры воды с помощью
батитермографа показало, что ее слои с одинаковой температурой располагаются не
горизонтально, а волнообразно, поднимаясь и опускаясь от самой поверхности до глубины 275 м.
Волны перемещались со скоростью 5 уз. и имели высоту 82 м. Американские
океанологи пришли к выводу, что обнаруженные внутренние волны могли возникнуть
вследствие слияния разнотемпературных вод Андоманского моря и Бенгальского залива.
Сложная структура водных масс (скачкообразное изменение плотности с глубиной)
обусловливает под воздействием каких-либо возмущающих сил образование волновых
движений на поверхности раздела слоев воды различной плотности. Физика явления
представляется следующим образом. Если внешняя сила сместит частицу воды по
вертикали из положения равновесия, то сразу же разность плотностей частицы и
окружающей среды приведет к появлению силы, стремящейся вернуть частицу в положение
равновесия. Благодаря полученному импульсу частица проходит положение равновесия,
в результате чего возникает колебательное движение, прекращающееся по
израсходовании кинетической энергии частицы. Следовательно, в однородной среде внутренних волн
быть не может, а в переслоенном море любой его объем является колебательной
системой, в которой внешние силы всегда могут вызвать внутренние волны. В открытых
районах моря или океана они имеют характер бегущих волн, а у побережий и в
частично замкнутых районах — стоячих внутренних колебаний. Движение воды в
бегущей волне, распространяющейся на границе между двумя слоями различной
плотности, показано на рис. 1.
Внутренние волны — явление настолько сложное, что до настоящего времени ни
одна из существующих теорий не может считаться удовлетворительной. Первые
представления о внутреннем волнении в глубинах морей и океанов развивались на основе
разрозненных наблюдений, выполненных с отдельных судов в различных районах
Мирового океана. Впервые на существование внутренних волн указал известный полярный
исследователь Ф. Нансен. Во время экспедиции на «Фраме», в 1902 г., наблюдая
явление «мертвой воды», он сделал вывод о его физической природе: «это были колебания
на границе между вышележащей холодной полярной водой и нижележащей теплой
водой Гольфстрима». В начале XX в. появились работы, содержащие результаты
наблюдений над внутренними волнами не только в окраинных морях, но и в открытом океа-
100
С. НИКОЛАЕВ
Рис. 1. Форма внутренней волны
(большая стрелка вверху указывает
направление волны; маленькие — на-
правление движения воды)
не. В 1909 г. шведский океанолог 0. Пет-
терсон сообщил о колебаниях плотности в
слое 0—200 м, которые он назвал
внутренними приливами. Среди первых, кто
наблюдал внутренние волны в море, был и
выдающийся русский флотоводец —
океанограф адмирал С. 0. Макаров,
обнаруживший это явление в Финском заливе.
В настоящее время ученые пришли
к выводу, что наиболее эффективными
могут быть наблюдения, выполненные на
обширной акватории большим числом судов
или с использованием заякоренных
буйковых установок с самописцами. Такие
исследования проводились в 1969 г. Арктическим и Антарктическим НИИ у кромки
льдов Чукотского моря, а в 1970 г. Институтом Океанологии АН СССР в районе
Северо-Атлантического течения. Полученные данные свидетельствуют о
чрезвычайном многообразии и разяомасштабности физических процессов, происходящих в
океанских глубинах и в области сезонного термического фронта, развивающегося при
таянии льдов у кромки полярных морей. Существенную роль во всех этих процессах
играет внутреннее волнение. Наиболее значительные из обнаруженных колебаний имели
период 6, 12 и 40 часов.
В последние годы изучению внутренних волн большое внимание уделяют
океанологи США. В частности, в июле 1973 г. они начали так называемый среднеокеаниче-
ский эксперимент «МОДЕ-1» (в нем участвуют трое советских ученых) в юго-западной
части Саргассова моря. Основные усилия предусматривается направить на
исследование колебаний плотности водных масс и изучение течений.
В настоящее время и наблюдениями, и теоретическими исследованиями
установлено, что внутренние волны могут быть вызваны движением какого-либо тела (например,
днища судна или подводной лодки) вблизи поверхности раздела двух заметно
различающихся по плотности слоев, набеганием переслоенного потока на подводное препятствие
(банку, континентальный шельф), колебаниями атмосферного давления, прохождением
длинных поверхностных волн (типа приливных) над неровностями дна, приливообразу-
ющими силами Луны и Солнца. Предполагается также существование резонанса, при
котором волны, образующиеся на поверхности моря, способны раскачать нижние слои
воды в вертикальном направлении. Значительные по амплитуде колебания поверхности
раздела слоев разной плотности могут быть вызваны также сильными толчками и
гигантскими обвалами при подводных вулканических извержениях и землетрясениях.
Именно такого рода явление, видимо, и послужило причиной гибели в Средиземном
море подводных лодок «Минерв» (Франция) и «Дикар» (Израиль): они затонули в
апреле 1968 г. сразу же после землетрясения на о. Сицилия.
На развитие и распространение внутренних волн влияют горизонтальные
градиенты плотности, отклоняющая сила вращения Земли (сила Еориолиса), вертикальные
составляющие градиентов скорости течений и вертикальная турбулентная вязкость
Вынужденные колебания, очевидно, постоянно возникают на границах водных масс с
различными свойствами (на гидрологических фронтах) в результате смещения одной
водной массы относительно другой.
Накопленный к настоящему времени материал океанографических наблюдений
говорит о том, что внутренние волны могут иметь период от десятков секунд до
нескольких месяцев. Нижний предел периодов волн, зависящий от максимума вертикального
градиента плотности, является собственным колебанием поверхности раздела при
нарушении равновесия. Такие волны в переслоенном море были замечены в результате
регистрации температуры при помощи безынерционных термоэлементов. Например, но
данным измерений в Балтийском море, период их равен 45 сек. В течении Куросио
обнаружены внутренние колебания с периодами 80 и 95 суток.
ВНУТРЕННИЕ ВОЛНЫ В МОРЯХ И ОКЕАНАХ Ю1
Естественно, периоды вынужденных внутренних волн определяются
периодичностью вызывающих их сил. Вместе с тем на внутренних поверхностях раздела могу*
наблюдаться и свободные волны, распространяющиеся после прекращения действия их
возбудившей силы (собственные колебания).
Скорость распространения колебаний поверхностей раздела возрастает с
увеличением разницы в плотности слоев и достигает максимальных значений на границе
между водой и воздухом. Другими словами, скорость волн на поверхности моря больше
скорости распространения внутренних колебаний. Однако внутренние волны могут
значительно превосходить поверхностные по амплитуде. Например, если разница в плотностях
слоев составляет 0,002, а высота поверхностной волны не превышает 2 см, то высота
внутренней волны будет достигать 10 м. Наблюдения показывают, что амплитуды
внутренних волн в океане часто превышают 100 м.
Внутренние волны существенным образом воздействуют на все процессы,
протекающие в Мировом океане. От них зависят химические и физические свойства вод на
глубинах (а, следовательно, жизнь в них), течения, перемешивание вод и распространение
звука. Волнообразный слой скачка способствует диффузному рассеиванию звуковой
энергии, осложняя тем самым работу гидроакустических средств. Действие
внутренних волн сказывается на строении дна морей и океанов, они разрушают берега и
подводные основания портовых сооружений (иногда сила ударов внутренних волн о
вертикальную стену превышает силу ударов ветровых волн), осложняют анализ
гидрологических и гидрохимических наблюдений, затрудняют плавание не только подводных, но
и нацводных кораблей. Например, когда над водами с высокой соленостью лежат
сильно распресненные воды, идущее судно вызывает на поверхности их раздела короткие
внутренние волны, оказывающие сопротивление движению судна. Это явление,
издавна известное под названием «мертвая вода», стало объектом исследования во время
упоминавшейся выше экспедиции Ф. Наисена на «Фраме». В частности, он писал об
этом явлении: «Мы почти не двигались с места вследствие «мертвой воды» и, казалось,
тащим за собой верхний слой воды. «Фрам» обычно делал 4,5 узла, здесь же уменьшил
скорость до одного узла» *.
Явление «мертвой воды» следует ожидать вблизи устьев рек, у кромки льдов в
период таяния и, вообще, там, где у поверхности моря образуется слой, заметно
отличающийся по плотности от подстилающих его вод. Идущие малым ходом суда, попав в
«мертвую воду», внезапно теряют ход, и, наоборот, при выходе из нее скорость
возрастает довольно резко. За кормою на «мертвой воде» наблюдается рост поперечных волн,
а перед судном появляется одиночная волна, которую оно как бы толкает перед собой.
Внутренние волны большой амплитуды, с периодом 6—12 часов могут быть
неустойчивыми, благодаря чему представляют некоторую опасность для подводного
плавания, особенно в слое с большими градиентами плотности. При прохождении
внутренней волны большой амплитуды подводная лодка, «лежащая» на поверхности раздела,
может внезапно опуститься на опасную глубину или подняться к поверхности.
Направление вертикальных смещений «жидкого грунта», как показывают теоретические
исследования внутренних одиночных волн, определяется соотношением толщины верхнего
и нижнего слоев: если первый толще второго, то по поверхности раздела будет
перемещаться «впадина», в противном случае — «холм».
Согласно одной из гипотез причиной гибели атомной подводной лодки ВМС США
«Трешер» стали внутренние волны, возникшие во время сильного шторма за несколько
дней до ее погружения. Подсчитано, что на глубине нахождения «Трешера» амплитуда
внутренних волн достигала 90 м. В результате лодка могла попасть из плотной в более
легкую воду и потерять плавучесть. Возникшие в лодке повреждения не позволили ей
вернуться на безопасную глубину.
В 1921 г. ежечасные наблюдения с датского исследовательского судна «Дана»
позволили выявить в Гибралтарском проливе резкие падения слоя скачка плотности
(приблизительно на 100 м), которые регистрировались примерно через 4 ч после пол-
Ф. Нансен. Среди льдов и во мраке ночи. СПб., изд. 2, 1903, стр. 37.
102
С. НИКОЛАЕВ
Рис. 2. Внутренний прибой: а — из*
менение во времени
распределения условной плотности по
вертикали в Гибралтарском проливе по
данным ежечасных измерений
экспедиционного судна «Дана» 14—15
июля 1321 г. (по данным И. Якоб-
сена и Г. Томсена); б — кривые
приливов в Кадисе (стрелками
показаны поверхностные течения
в середине Гибралтарского
пролива: вправо — течение к востоку;
влево — течение на запад)
ной воды в Кадисе, расположенном на
Атлантическом побережье Испании (рис. 2). У
входа в Гибралтарский пролив слой скачка
падает еще глубже — на 170 м.
Дж. Зибенгейм сообщает о результатах
наблюдений за внутренними волнами в
Гибралтарском проливе, проведенных в 1969—
1970 гг. с заякоренных буев на 21
горизонте от 10—15 до 215—220 м. Наблюдения
проводились одновременно на 9 буйковых
станциях, расположенных в виде
треугольника со сторонами 3,7 км. Обнаруженные
короткие внутренние волны имели амплитуду от
нескольких до 40 м и скорость движения
волн 1,6—2,6 м/сек. Если обычные
внутренние волны имеют чаще всего симметричный
(синусоидальный) профиль, то резкие падения
слоя скачка в Гибралтарском проливе
происходят на медленном подъеме изолиний
плотности. Такие несимметричные профили здесь
наблюдаются довольно часто.
Иногда фиксируются увеличения
амплитуды внутренних волн, вследствие чего они
при определенных условиях становятся
неустойчивыми и их гребни могут опрокидываться. Это явление носит название внугрен-
него прибоя.
Возникновение неустойчивых волн большой амплитуды возможно во фронтальных
зонах открытого океана, у кромки льда в период таяния, вблизи устьев крупных рек, в
проливах с неровным или наклонным дном и противотечениями различных по
плотности вод, наложенных друг на друга в районах континентального шельфа, а также
вблизи крутых материковых склонов, островов и банок (при условии достаточного
расслоения вод). Например, в Мессинском проливе, между тяжелой водой Ионического моря и
расположенной над ней легкой водой Тирренского моря, существует резкий слой скачка
плотности. Иногда здесь образуются внутренние прибойные волны высотой около 60 м,
которые бывают заметны на поверхности, вызывая водовороты и толчею. Сильный
внутренний прибой обычно наблюдается при подходе гребня внутренней приливной
волны большой амплитуды. Расчет для конкретного района времени прохождения гребня,
в принципе, возможен, но для этого нужно располагать данными о запаздывании
«внутреннего прилива» относительно прилива на поверхности.
Возможности прогноза внутренних волн с большой амплитудой, вызванных
непериодическими силами, еще более ограничены.
Как следует из сказанного, с внутренними волнами необходимо считаться в
подводном плавании и при гидротехнических работах. Они еще мало изучены и в какой-
то мере представляют загадку, так как причины их возникновения еще окончательно
не выяснены. Поэтому изучение внутренних волн представляет большой практический
и теоретический интерес.
Некоторые аспекты проблемы
ширины территориальных вод
Капитан 2 ранга Р. СОРОКИН
В. МИНИН
ПРОБЛЕМА ШИРИНЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ВОД имеет непосредственное отноше-
' * ние к мореплаванию. Командирам кораблей и капитанам судов важно знать
границы территориальных вод, которые разграничивают открытое море, где все корабли
и суда пользуются свободами, предусмотренными Женевской конвенцией об открытом
море 1958 г., и воды, находящиеся под суверенитетом прибрежных государств.
Однако в последнее время многие страны изменили или предполагают изменить
ширину своих территориальных вод. При этом практика и юридические концепции,
которых придерживаются государства, отличаются большим разнообразием. В настоящее
врвхМя вопрос о территориальных водах рассматривается в Комитете ООН по мирному
использованию морского дна. Окончательное решение по этому вопросу
предполагается выработать на международной конференции по морскому праву, сессии которой
будут проходить в конце 1973 г. в Нью-Йорке и весной 1974 г. в Сантьяго.
Женевские конвенции 1958 г. об открытом море, о континентальном шельфе, о
территориальном море и прилежащей зоне закрепили общепризнанные принципы и
нормы международного морского права, сложившиеся на основе многовекового опыта
человечества по использованию океанов и морей. Ведущая роль принадлежит принципу
свободы открытого моря, который вместе с другими юридическими положениями,
закрепленными в указанных конвенциях, составляет основу современного правового
режима Мирового океана.
Однако в этих конвенциях не отражены такие вопросы, как предел ширины
территориальных вод, точные границы континентального шельфа, режим морского дна,
свобода научных исследований в открытом море и т. д. В настоящее время с данными
вопросами связаны наиболее острые и актуальные проблемы международного
морского права, среди которых особое место занимает проблема ширины территориальных вод,
затрагивающая жизненно важные интересы как отдельных государств, так и
человечества в целом. Это — ключевой вопрос современного международного морского
права, который тесно связан с другими нерешенными вопросами, такими, как проход судов
через международные проливы, правовой режим специальных зон, пределы открытого
моря. От решения этого вопроса зависят мореплавание, океаническое рыболовство,
научные исследования Мирового океана. Эта проблема имеет ряд аспектов,
важнейшими из которых являются установления внешнего предела ширины территориальных вод.
Отсутствие юридической нормы, регламентирующей ширину территориальных вод,
привело к тому, что некоторые государства, устанавливая их пределы своим
внутренним законодательством, выдвигают претензии на большие районы открытого моря.
К настоящему времени сложился международный обычай правомерного
установления ширины территориальных вод в пределах 12 миль. Это подтверждается
законодательством большинства государств, а также заключениями по данному вопросу
крупнейших ученых и международных органов.
104 Р. СОРОКИН, В. МИНИН
Так, в настоящее время из 120 прибрежных государств 102 установили ширину
территориальных вод от 3 до 12 миль, и лишь 18 стран — больше 12 миль (из них
9 — 200 миль).
Вполне определенно в пользу указанного международного обычая высказалась
Комиссия международного права ООН, изучавшая эту проблему, VIII сессия которой
констатировала, что «международное право не допускает расширения
территориального моря за пределы двенадцати миль» *. К такому же выводу пришел и симпозиум
юристов-международников, созывавшийся в июне 1968 г. Международным институтом
по исследованию мира и конфликтов. В рекомендациях симпозиума, в частности,
говорится: «...ни одно правительство не может претендовать на территориальное море,
выходящее за пределы 12 миль от базисной линии» 2. Региональный семинар по
вопросам морского права 17 африканских государств, проходивший в Яунде (Камерун)
20—30 июня 1972 г., в своих рекомендациях записал, что «ширина
территориального моря не должна превышать 12 морских миль» 3. В Декларации, принятой 7 июня
1972 г. на конференции стран Карибского бассейна по проблемам моря, также
указывается, что ширина территориального моря «должна быть объектом международного
соглашения, предпочтительно во всемирном масштабе. До этого каждое государство
имеет право устанавливать ширину своего территориального моря в пределах 12
морских миль» 4.
Принцип, в соответствии с которым территориальные воды государств не могут
превышать 12-мильного лимита, нашел косвенное подтверждение и в важнейших
международных конвенциях и соглашениях, и прежде всего в Женевской конвенции о
территориальном море и прилежащей зоне.
Наличие указанного международного обычая, действующего на правах
юридической нормы5, в совокупности с положением статьи 2 Женевской конвенции об
открытом море 1958 г., в соответствии с которым «открытое море открыто для всех наций и
никакое государство не вправе претендовать на подчинение какой-либо его части
своему суверенитету», позволяет с полной уверенностью утверждать, что современное
международное право не допускает включения прибрелшыми государствами в свои
территориальные воды морских пространств, лежащих за пределами 12 миль от берега или от
соответствующих исходных линий. В то же время имеется необходимость
конкретизировать и закрепить это важное положение в международном соглашении с тем, чтобы
исключить возможность его неправильного толкования.
В настоящее время существует группа государств, которая, не считаясь е
упомянутыми положениями международного морского права, пытается распространить свой
суверенитет на огромные акватории открытого моря. Так, некоторые
латиноамериканские и африканские страны — Аргентина, Бразилия, Панама, Перу, Сальвадор,
Уругвай, Чили, Эквадор и Сьерра-Леоне — провозгласили 200-мильные территориальные
воды, образовав тем самым так называемый «Клуб 200 миль». В результате таких
действий только одна Бразилия увеличила площадь своих территориальных вод до
3,5 млн. кв. км, что почти в 1,5 раза превышает площадь Средиземного моря. При
этом в некоторых местах (там, где к побережью примыкает группа островов),
территориальные воды этой страны удалены на 705 миль от материка и доходят почти до
середины Атлантического океана.
Притязания на обширные районы открытого моря латиноамериканские страны
обосновывают различными доводами, ссылаясь на особые экономические,
географические и природные условия. Не ограничиваясь национальным законодательством, они
пытаются юридически закрепить соответствующие положения в двухсторонних
соглашениях и различного рода региональных документах, как например, декларациях,
принятых на конференциях латиноамериканских стран в Сантьяго в 1952 г., Монтевидео
1 «YILO, 1956, vol. I, pp. 168—№9.
2 International Institute for Peace and Conflict Research, 1968, by SIPRI, Stockholm, p. 10
3 Документы ООН. А/АС 138/79.
* Документы ООН. А/АС 138/80.
5 Г. И. Т у н к и н. Теория международного права. Госюриздат. 1970, стр. 162.
НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ПРОБЛЕМЫ ШИРИНЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ВОД 105
и Лиме в 1970 г. и др. При этом они заявляют, что конвенции 1958 г. якобы
«устарели» и требуют замены в связи с тем, что в Женевских конференциях не участвовали
многие развивающиеся страны.
Однако указанные действия и заявления не имеют под собой какой-либо
юридической почвы. «...Женевские конвенции 1958 года, — указывал на сессии Комитета
ООН советский делегат, — продукт исторического развития человеческого общества
и нет никакой необходимости их ломать. Наоборот, на базе этих конвенций и исходя лз
ких, нужно решать назревшие вопросы, в том числе вопросы о предельной ширине
территориальных вод, поскольку из-за этого сейчас возникают трения и споры между
государствами» *.
В отношении неучастия развивающихся стран в Женевских конференциях
следует отметить, что из 86 государств-участников 49 были развивающимися странами,
а из них 20 — латиноамериканскими.
Некоторые страны стремятся представить действия по установлению 200-мильных
территориальных вод как меры «революционного» характера, направленные на
защиту экономических и оборонных интересов. Так, делегат Бразилии на сессии Комитета
ООН в марте 1971 г. заявил, что «расширение действия национальной юрисдикции до
200 морских миль явилось естественным ответом незащищенных прибрежных
государств, желающих обеспечить свое экономическое развитие и национальную
безопасность»2.
Не вызывает сомнений, что незаконное присвоение каких-либо территорий, в том
числе таких, как воды открытого моря, не имеет ничего общего с мерами
революционного характера.
В обоснование защиты экономических интересов латиноамериканские страны
ссылаются яа необходимость сохранить живые ресурсы прибрежных районов для
национального использования. В то же время известно, что отрасли экономики,
связанные с рыболовством, имеют жизненно важное значение в основном лишь для трех страя
Южной Америки — Перу, Чили и Эквадора. У Атлантического побережья к югу от
10° с. ш. рыболовство развито слабо. Например, в 1969 г. Бразилия выловила
495,2 тыс. т рыбы (21-е место в мире), Аргентина—202,8 тыс. т (32-е место в мире).
В некоторых прибрежных районах Южной Америки наблюдается естественная гибель
больших масс рыбы из-за того, что ее вовремя не отлавливают (жизненный цикл
многих рыб составляет 2—3 года), в то время как миллионы людей в развивающихся
странах голодают.
Заявление о том, что 200-мильные территориальные воды якобы необходимы
развивающимся странам для отстаивания их оборонных интересе^, также неубедительно.
Вряд ли такая мера может гарантировать национальную безопасность.
Латиноамериканское государство Куба сумела обеспечить свою национальную независимость, имея
территориальные воды шириной всего 3 мили.
Подход к решению проблем международного морского права, при котором
государства предъявляют «особые права» на морские пространства и в одностороннем
порядке расширяют территориальные воды (за пределы 12 миль), может
стимулировать раздел Мирового океана, который сам по себе явился бы регрессом в
международном морском праве и серьезной помехой научно-технического прогресса в деле
освоения и изучения Мирового океана.
Стремление к разделу территорий, в том числе и морских пространств,
характерно для империалистических монополий. Ведь именно при империализме «начался
раздел мира международными трестами и закончился раздел всей территории Земли
крупнейшими капиталистическими странами» 3. Монополии империалистических государств
и сейчас вынашивают планы раздела дна Мирового океана и выдвигают связанные с
этим различные правовые доктрины.
В продолжающихся притязаниях на 200-мильные территориальные воды в зна-
Документы ООН. A/AC 138/SR 56, стр. 170.
Д ООН A/AC 138/SR 54 124.
стр. 387.
2 Документы ООН. A/AC 138/SR 54, стр. 124.
8 В. и. Ленин. Полн. собр. соч., т. 27,
106 Р. СОРОКИН, В. МИНИН
чительной мере сказывается подстрекательская деятельность определенных сил,
заинтересованных в подрыве современного международного морского права. Однжо все
большее количество государств начинает понимать, что такие терводы противоречат
всему международному правопорядку на море.
Под напором широкого общественного мнения некотарые сторонники 200-мильных
территориальных вод начали пересматривать свои позиции. Пытаясь отмежеваться от
тех, кто установил «жесткое» законодательство в отношении свободы прохода
иностранных судов и пролета самолетов в упомянутых водах, представитель Аргентины
заявил, что в законе о 200-мильных терводах «...недвусмысленно оговаривается, что
его положения ни коим образом не затрагивают перечисленных свобод» 1.
В июне 1972 г. на конференции в Санта-Доминго под давлением международного
общественного мнения ряд стран Латинской Америки вынужден был признать, что
12-мильный лимит территориальных вод является международной нормой при
условии, что к ним будет примыкать особая зона, так называемое «наследственное море»,
в котором на живые и минеральные ресурсы будет распространяться суверенитет
прибрежных государств.
Правительство Еоста-Рики еще до принятия Декларации Санта-Доминго
15.11.1972 г. приняло два декрета, в которых вместо объявленных ранее 200-мильных
тервод были установлены 12-мильные, с примыкающей зоной «наследственного моря».
В преамбуле костариканского декрета записано, что «...все большее число государств
придерживается в настоящее время 12-мильной зоны тервод, что соответствует
принятому принципу международного права» 2. Этот шаг костариканцев явился важным
прецедентом отхода от ошибочной позиции в вопросе о ширине теръод,
подтверждающим, что 200-мильные терводы не выдерживают испытания жизнью.
Трудно преувеличить вредные последствия, которые могут явиться результатом
установления всеми или большинством прибрежных государств 200-мильных
территориальных вод. В частности, большой ущерб был бы нанесен международному
судоходству и морской торговле, так как значительная часть маршрутов судов проходила
бы через территориальные воды прибрежных государств на условиях,
предусмотренных правом мирного прохода. Как известно, при таком проходе прибрежное
государство может устанавливать выгодные ему условия и правила пребывания кораблей и
судов в территориальных водах, требовать движения рекомендованными курсами,
которые могут быть экономически невыгодными, а также осуществлять остановку и осмотр
частных торговых судов. Кроме того, в соответствии со ст. 16 Женевской конвенции
о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. оно может в определенных
районах своего территориального моря полностью приостанавливать право мирного
прохода иностранных судов.
Большинство латиноамериканских государств, установивших 200-мильные
территориальные воды, ввели в них именно такой режим. Так, например, в
декрете-законе о территориальных водах Бразилии от 25 марта 1970 г. предписывается, что при
проходе иностранных судов через территориальные воды они должны соблюдать
бразильское законодательство, не осуществлять какой-либо деятельности и не
производить остановок, которые не вызваны условиями плавания. Допускается одновременное
нахождение в территориальных водах страны не более 3-х иностранных военных
кораблей в течение 21 дня, подводные лодки должны быть только в надводном
положении. Правительство Бразилии оставляет за собой право на разработку и других
положений, соблюдение которых иностранными военными кораблями и судами
представляется ему необходимым по соображениям безопасности. Некоторые из указанных
государств в законодательном порядке требуют, чтобы иностранные корабли и суда
следовали в их территориальных водах только рекомендованными курсами без права
якорной стоянки в непредусмотренных местах.
От этого страдает морская торговля, поскольку такие условия плавания
увеличивают время перевозки грузов, повышают навигационный и коммерческий риск море-
> Документы ООН. A/AC 138/SC 11/SR 10.
2 «Морской сборник», 1972, № 9. стр. 66.
НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ПРОБЛЕМЫ ШИРИНЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ВОД Ю7
плавания, что в свою очередь сокращает провозную способность судов, вызывает рост
страховых и фрахтовых ставок и в конечном счете приводит к повышению цен на
товары. Все это ставит многие страны, прежде всего развивающиеся, в крайне
неблагоприятные условия.
С установлением 200-мильных территориальных вод значительно возрастают
затраты, связанные с их охраной, что ложится дополнительным бременем на
экономику развивающихся стран.
Около 30 неприбрежных государств, 20 из которых развивающиеся, окажутся
еще дальше от открытых вод Мирового океана, на что справедливо обратил внимание
представитель Боливии: «универсальность моря может быть полезна для нас только за
пределами действия национальной юрисдикции» К Этим странам будет нанесен
большой экономический ущерб.
Существующие тенденции в подходе к решению проблемы ширины
территориальных вод наиболее четко проявляются в Комитете ООН по мирному использованию
морского дна, на который возложена подготовка Международной конференции по
морскому праву. Прошедшие в текущем году две сессии указанного комитета показали, чго
абсолютное большинство государств выступает за признание 12-мильного предела
ширины тервод. Позиции государств, выступающих за 200-мильные терводы, становятся
более шаткими, поскольку все большее количество стран начинает осознавать полную
неприемлемость такого предела. В то же время некоторые государства стремятся
обусловить принятие 12-мильного лимита ширины территориальных вод признанием га
ними права устанавливать специальные зоны шириной до 200 миль, в пределах
которых прибрежные государства могли бы осуществлять суверенные права над всеми
естественными ресурсами и имели бы некоторые другие преимущества. Предлагается
немало различных вариантов таких зон (например, «рыболовные», «экономические»,
«патримониальное море»).
Сейчас, накануне Международной конференции, борьба за выработку юридических
положений, регламентирующих международно-правовой режим Мирового океана,
ведется особенно остро.
Проблема предельной ширины территориальных вод может и должна быть
решена в соответствии с принципом свободы открытого моря и другими прогрессивными
принципами и нормами современного международного права.
Документы ООН. А/С 1/PV 1783, стр. 82-83.
ф КОРОТКО О РАЗНОМ ф КОРОТКО О РАЗНОМ ф КОРОТКО О РАЗНОМ ф
* Бутылочная «почта», возникшая в * В Японии ведется строительство под-
эпоху парусного флота, продолжает слу- водной лодки для поиска на дне океана
жить людям до сих пор. За последние на глубине 4—6 тыс. м марганцево-нике-
10 лет в воды Мирового океана было бро- лиевых конкреций. Подводный «геолог»
шено около 900 тыс. запечатанных буты- весом 60 т и длиной 15 м сможет дви-
лок с различными посланиями, и не гаться со скоростью до 4 уз.
эта r^a-i^sssss ж*
к
специальные сосуды помогают океаноло- м *
гам изучать течения Мирового океана. fi и
* В Австралии начал работать первый раоочих.
лазерный маяк. Портативный лазер пи- * Ученые Ленинградского института
тается от двух 12-вольтовых батарей ав- водного транспорта совместно с проекти-
томобильного типа. Он установлен на ровщнками из Ленгипроречтранса разра-
вершине 18-метрового памятника капита- ботали проект завода, срок ремонта судов
ну Джеймсу Куку на мысе Дейнджер. на котором независимо от сложности не
Испытания показали, что только самый превысит 10 суток. Работы будут произ-
плотный туман может ослабить свет ла- водиться на берегу в специализированных
зерного маяка. Срок его действия без об- цехах, куда судно предполагается достав-
служивания 5 лет. лять на тележках.
^ИНОСТРАННЫМ
~~ ПЛОТАМ ,
РАЗВИТИЕ
КОРАБЕЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИИ
ЗА РУБЕЖОМ
Капитан 1 ранга Ю. ТУЧКОВ
ВНАЧАЛЕ 60-х ГОДОВ за рубежом произошла переоценка значения некоторых
видов корабельного оружия. Это было связано с изменением взглядов на
ведение войны. Обоснование зарубежными военными теоретиками возможности
возникновения локальных войн с применением обычных средств поражения и опыт боевых
действий на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии заставили, в частности,
пересмотреть роль корабельной артиллерии.
Война во Вьетнаме убедительно доказала необходимость иметь на кораблях
артиллерию с более высокими тактико-техническими данными, и не только для борьбы с
воздушными и морскими целями, но и для стрельбы по берегу. Боевые дейсгвия на
реках показали возросшую роль малых кораблей и предъявили требования к
повышению мощности артиллерийских систем (без увеличения их габаритов). Выяснилось, что
разработанные и принятые на вооружение дорогие системы ЗУРО отнюдь не
универсальны. Они оказались эффективными только против самолетов, летящих на больших
и средних высотах, и не обеспечивали даже самообороны при стрельбе по
низколетящим целям.
Защита кораблей от средств, действующих на предельно малых высотах,
приобрела еще большее значение с появлением противокорабельных ракет, носителями
которых стали надводные корабли (включая ракетные катера), подводные лодки и
самолеты. Высота полета противокорабельных ракет, как правило, невелика, и поэтому, как
отмечают зарубежные специалисты, вероятность их поражения с помощью любой
существующей корабельной системы ЗУРО типа «Талое», «Терьер» и «Тартар»
представляется небольшой. Более эффективными средствами защиты кораблей от
атакующих на малой высоте самолетов и от противокорабельных ракет стали корабельные
системы ЗУРО ближнего действия типа «Си Кэт», «Си Спарроу», но и они позволяют
решать задачу только в сочетании с артиллерией среднего и малого калибров.
В начале 70-х годов в различных капиталистических странах были приняты на
вооружение новые корабельные установки среднего и малого калибров,
тактико-технические данные которых приведены в таблице.
Основное внимание НИОКР в ВМС капиталистических стран обращалось на
разработку полностью автоматизированных корабельных артиллерийских установок средно-
го и малого калибров.
Создание таких систем шло по двум основным направлениям: обеспечение
высокой эффективности при стрельбе по воздушным целям и выработка оптимальных
тактико-технических данных (включая такие, как вес, надежность, эксплуатационные
качества и малую стоимость) для ведения огня не только по воздушным целям, но
также по береговым и морским.
По данным иностранной печати.
РАЗБИТИЕ КОРАБЕЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ЗА РУБЕЖОМ
109
При этом учитывались изменения в характеристиках воздушных целей,
предназначенных для поражения кораблей, и тактике их использования. Перед
разработчиками ставилась задача снизить вес корабельных установок с тем, чтобы оснащать ими
корабли малого водоизмещения, существенно уменьшить число обслуживающего
состава, обеспечить открытие прицельного огня через несколько секунд после оповещения
об угрозе воздушной атаки. Некоторые западные специалисты считают, что сейчас
мгновенная реакция представляет для корабельной артиллерии среднего и малого
калибров даже более важную характеристику, чем ее скорострельность.
При создании универсальных артустановок принималось во внимание, что, кроме
стрельбы по воздушным целям, они должны решать и те задачи, которые
невыполнимы для ракет с обычным снаряжением. К таким задачам относятся: артиллерийская
поддержка сухопутных войск и обстрел побережья противника; ведение прицельного
огня по надводным кораблям (в условиях сильного радиоэлектронного
противодействия), в том числе и по быстроходным боевым катерам; стрельба осветительными,
снаряженными дипольньгми отражателями и другими специальными снарядами.
Многие характеристики универсальных установок и артсистем, предназначенных
для поражения воздушных целей, совпадают. Так, стрельба по точечным береговым и
надводным целям требует максимальной дальности и точности. Дальнобойности
присуща высокая начальная скорость. Такие же характеристики являются определяющими
и при поражении воздушных целей. Превалирование требования немедленной реакции к
открытию огня над скорострельностью позволяет создать простую систему подачи
боеприпасов и заряжания с высокой степенью надежности. Это не только снижает пеи-
воначальную стоимость корабельной артиллерии, но и существенно уменьшает
эксплуатационные расходы.
В настоящее время тактико-технические характеристики корабельных
артустановок среднего и малого калибров в
значительной степени повышены. Уменьшен их
общий вес благодаря широкому
использованию алюминиевых сплавов и
стеклопластика. Так, например, вес новой
американской 127-мм одноорудийной
универсальной башенной установки Мк 45 мод О
(рис. 1) составляет 22,1 т, а вес
башенной установки такого же калибра Мк 42
мод 9, принятой на вооружение сразу
после войны,—60,4 т. Резко сокращены
орудийные расчеты: новую итальянскую
76-мм одноорудийную башенную
установку «Компакт Ото Мелара» обслуживают
всего три человека, тогда как устаревшую
американскую корабельную артустановку
того же калибра — четырнадцать человек.
Орудийный расчет новой американской арт-
усгановки Мк 45 мод 0 — шесть человек,
а артустановки Мк 42— шестнадцать.
После принятия на вооружение
новых приборов управления повысилась
точность стрельбы, особенно артиллерии
малого калибра. Заметные успехи были
сделаны в области обнаружения цели, ее
захвата и сопровождения, выработки данных
Стрельбы И управления ОГНеМ. В Системах рис t БаШня и магазин-питатель амери-
ПУС электромеханические аналоговые счет- «a»££g ^1шенн%йН°°у станов^ унДке45
но-решающие устройства заменены анало- мод о
по
Ю. ТУЧКОВ
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ОСНОВНЫХ ОБРАЗЦОВ
Наименование (страна, год
принятия на вооружение)
Калибр,
мм
Длина
ствола,
клб
Число
стволов
Общий
вес
новки,
т
Максимальный
угол
вышения,
град
Максимальная
скорость:
вертикального/
горизонтального
наведения,
град- сек
20/30
30/60
30/40
38/42
25/40
40/70
40'55
70/120
100/120
60/90
9086
60/90
Вес
снаряда,
кг
31,8
31.8
21.0
24
13.5
6.2
2.4
0,54
0,54
0,36
0.95
0.36
Универсальная башенная
установка Мк 45 мод О (США.
1970)
Универсальная башенная
установка «Ото Компакт»
(Италия, 1970)
Универсальная башенная
установка ТАК 120/46 (Швеция,
1968)
Универсальная башенная
установка Мк 8 (Англия, 1971)
Универсальная башенная
установка L/55 мод АСА
(Франция, 1968)
Универсальная башенная
установка «Компакт Ото Мела-
ра» (Италия, 1969)
Универсальная башенная
установка АК 57/70 (Швеция,
1972)
Зенитный автомат ОЕ/Ото 35
мод АО (Италия, 1972) . . .
Зенитный автомат «Эрликон»
1ипа GDM-A (Швейцария,
1972)
Зенитный автомат «Испано-
Сюиза» типа А-32 (Англия,
1971)
Зенитный автомат «Компакт
Бреда» (Италия, 1972) . . .
Зенитный автомат типа ТМ
1-30 (Франция, 1972) . . . .
127
127
120
114
100
76
57
35
35
30
40
30
54
54
46
45
55
62
70
90
90
70
70
70
22.1
32,5
28.5
30.4
20.5
6.2
6
5.2
4,25
1,52
5.0
65
85
80
55
85
85
75
80
85
80
85
83
говыми электронными вычислительными машинами. В некоторых системах ПУС
применяются цифровые ЭВМ. Их преимущество заключается не столько в точности,
сколько в способности обеспечивать решение сложных задач управления и возможности
совмещения с цифровыми ЭВМ автоматизированных систем отображения тактической
обстановки. Время реакции новых систем ПУС сократилось до величины, меньшей
10 сек. Более того, они эффективны в любых метеорологических условиях и могут
быть приведены в действие одним вахтенным оператором.
Большинство новых корабельных артустановок среднего и малого калибров
оснащены системой автоматического заряжания орудий. Появилась возможность иметь
боезапас, готовый к немедленному использованию. В течение длительного времени он
находится в механизме подачи. Раньше это достигалось только при постоянном
дежурстве прислуги у орудий. Новые корабельные установки позволяют открыть
немедленный огонь и вести его без личного состава до тех пор, пока не потребуется
перезаряжать установки. Так, у итальянской 127-мм универсальной одноорудийной башенной
установки «Ото Компакт» система -питания может заряжаться 66 выстрелами,
готовыми к немедленной стрельбе, а у итальянского 35-мм зенитного двуствольного
автомата — даже 780 выстрелами.
Атаки сейчас настолько скоротечны, что даже после обнаружения и классифика-
РАЗВИТИЕ КОРАБЕЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ЗА РУБЕЖОМ
111
КОРАБЕЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ВМС КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
Начальная
скорость,
м/сек
Боезапас,
готовый к
стрельбе,
выстрелов
Наибольшая
сягаемость по
высоте,
м
1аиболь-
шая
ризонтальная
дальность
стрельбы,
каб
Общая
максимальная
стрельность
установки,
выстр/мин
Огневая
мощь,
кгм/сек
Х103
Устройства подачи
и заряжания
810
807,7
800
868
869
925
1025
1080
1175
1080
1000
1080
20
66
48
16
35
115
40
780
112
320
736
300
14900
14600
11600
8000
11800
8000
5000
5000
3000
8500
3000
128
1-29
100
95
92
88
75
54
54
45
67
45
20
45
80
30
60
80
200
1100
1100
1300
600
650
350
788
910
345
514
405
428
714
714
454
Питатель барабанного
типа, автоматическое
заряжание
Три питателя барабанного
типа, автоматическое
заряжание
Два питателя кассетного
типа, автоматическое
заряжание
Питатель барабанного
типа, автоматическое
заряжание
Питатель барабанного
типа, автоматическое
заряжание
Три питателя барабанного
типа, автоматическое
заряжание
Питатель кассетного типа,
автоматическое заряжание
Два ленточных питателя,
автоматическое заряжание
Два питателя кассетного
типа, автоматическое
заряжание
Два ленточных питателя,
автоматическое заряжание
Два ленточных питателя,
автоматическое
заряжание
Один ленточный питатель,
автоматическое заряжание
ции цели практически невозможно изменить тип снаряда и взрывателя для ее
поражения, а задержки в готовности открытия огня из-за этого, естественно, недопустимы.
Предварительная загрузка системы питания частично снарядами одного типа, а
частично — другого оказалась неприемлемой, так как снижались общие
тактико-технические характеристики, кроме того, в большинстве случаев нарушалась непрерывность
огня: требовалась обычная перезарядка. По мнению многих иностранных
специалистов, необходим снаряд, дающий возможность надежно вести непрерывный огонь по
целям разных типов. Отчасти эта задача была решена при конструировании
английской 114-мм универсальной одноорудийной башенной установки Мк 8 (рис. 2),
снаряженной многоцелевыми снарядами с дистанционными взрывателями. Предварительно
поданный на систему питания запас этих снарядов используется без участия личного
состава.
Раньше для стрельбы осветительными снарядами, а также снарядами,
снаряженными дипольными отражателями, корабли вооружались специальными пусковыми
установками или направляющими. Это требовало, во-первых, дополнительного личного
состава, во-вторых, увеличивало общий вес вооружения. Новая английская 114-мм
универсальная башенная установка Мк 8 сконструирована таким образом, чтобы мож-
112
Ю. ТУЧКОВ
. ......
Рис. 2. Английская 114-мм одноорудийная
универсальная башенная установка Мк 8
но было вести стрельбу
одиночными осветительными снарядами
или снарядами, снаряженными
дипольными отражателями,
сохраняя вместе с тем способность
открытия огня по цели через
несколько секунд после ее
обнаружения. Для этого питатель
барабанного типа загружается
многоцелевыми снарядами с
дистанционными взрывателя-ми и
оставляется два свободных места,
разнесенных на 180° (одно в
положении автоматического
питания системы заряжания, а другое
в положении автоматической
загрузки питателя). Когда на
пульте управления артустановкой
переключатель поставлен в
положение «Стрельба одиночными выстрелами», барабан автоматически разворачивается
на 180°, после чего может быть выполнено любое число одиночных выстрелов. А при
перестановке переключателя в положение «Автоматический» огонь будет вестись
этими же снарядами, с обычной скорострельно-стью.
При конструировании новых артустановок стремятся добиться того, чтобы они
могли вести непрерывный огонь в течение длительного времени. С этой целью
применяется водяное или воздушное охлаждение стволов.
По мнению иностранных специалистов, корабельные артиллерийские установки
малого калибра обеспечивают значительно большую огневую мощь, отнесенную к
единице веса, чем установки среднего калибра. Поэтому их огонь по низколетящим
воздушным целям на конечной фазе атаки более эффективен. Это обстоятельство привело
к созданию целого ряда новых зенитных автоматов, которыми оснащаются корабли
многих стран. Уже приняты на вооружение итальянский 35-мм двуствольный зенитный
автомат ОЕ/Ото 35 мод АО и 40-мм двуствольный зенитный автомат «Компакт Бреда»,
английский 30-мм двуствольный зенитный автомат «Испано-Сюиза» типа А-32 (рис. 3\
швейцарский 35-мм двуствольный зенитный автомат «Эрликон» типа GDM-A (рис. 4),
французский 30-мм одноствольный зенитный автомат типа ТМ 1-30.
Характерные конструктивные особенности этих зенитных автоматов — небольшой
общий вес, большая скорострельность и значительные скорости горизонтального и
вертикального наведения. Все они имеют
системы автоматического заряжания и могут
наводиться или дистанционно, или с помощью
местного управления, осуществляемого всего
одним наводчиком, перед которым —
единственный оптический визир и одна рукоятка для
вертикального и горизонтального наведения
автомата.
Американская артиллерийская система
ближнего действия «Вулкан-Фаланкс»
разрабатывается фирмой «Дженерал электрик» с
1971 г. как активное средство самообороны
корабля. Она предназначена для поражения
атакующих корабль на малых высотах
самолетов и противокорабельных ракет на
эффективных дальностях стрельбы от 200 до
1 к пп Рис« 3. 30-мм двуствольный зенитный
JLDUU М. автомат «Испано-Сюиза» типа А-32
РАЗВИТИЕ КОРАБЕЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ЗА РУБЕЖОМ
113
В состав системы входят: 20-мм
шестиствольный зенитный автомат «Вулкан» с
магазином емкостью 950 выстрелов и
автоматическая система управления «Фа-
ланкс» (радиолокационная станция
обнаружения воздушных целей,
радиолокационная станция управления огнем и приборы
управления). Вся система выполнена
компактно в виде единого автоматического
модуля и имеет небольшой вес. Благодаря
этому артиллерией можно вооружать
надводные корабли практически любого
водоизмещения. Общий вес системы 4,5 т,
высота 4,7 м, площадь, занимаемая на
палубе,— 5 м2. Скорострельность 6X500
выстр/мин. ВМС США планируют принять
ее на вооружение в конце 1973 г.
Существенное различие между
корабельными артустановками среднего и
малого калибров заключается в том, что в
снарядах первых из них могут
применяться неконтактные взрыватели, а это в
значительной степени увеличивает их
эффективность при стрельбе по воздушным
целям.
Наряду с созданием и принятием на
вооружение рассмотренных артиллерийских установок проводится целый комплекс
НИОКР, направленных на повышение эффективности корабельной артиллерии прежних
образцов. Иностранные специалисты отмечают, что точность стрельбы всех
современных корабельных орудий и крупного, и среднего, и малого калибров все еще мала,
особенно по надводным и береговым целям. Крайне необходимо увеличить и дальность
стрельбы. Для этого изыскиваются метательные вещества повышенной мощности,
разрабатываются активно-реактивные и подкалиберные снаряды. Некоторые практические
результаты уже достигнуты. В частности, принят на вооружение активно-реактивный
снаряд для американских 127-мм орудий Мк 42. Наибольшая горизонтальная
дальность стрельбы такими снарядами составляет 40 км, в то время как при стрельбе
обычными она не превышает 25 км.
Даже краткий и далеко не полный анализ развития корабельной артиллерии з
ВМС капиталистических стран показывает, что основное внимание там уделяется
разработке и созданию новой эффективной корабельной артиллерии среднего и малого
калибров. По мнению зарубежных специалистов, корабельная артиллерия в дальнейшем
будет развиваться по пути улучшения тактико-технических характеристик
боеприпасов.
Таким образом, артиллерия вновь заняла прочное место в вооружении кораблей
зарубежных флотов, в первую очередь в арсенале средств, предназначенных для
ведения агрессивных локальных войн.
Рис. 4. Швейцарский 35-мм двуствольный
зенитный автомат «Эрликон» типа GDM-A
8 <Морской сборник» № 10
Испытания «Викинга» заканчиваются
ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ОЦЕНОЧНЫЕ
ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
противолодочного палубного самолета S-3A
«Викинг» (испытывается восемь машин).
Поставки флоту серийных самолетов
запланированы на февраль 1974 г. Всего
намечено поставить 199 машин (включая
опытные). Стоимость каждой — 9,5 млн.
долларов, а с учетом стоимости
запасных частей и эксплуатационных
расходов — 12,6 млн. «Викинг» по своим
летным характеристикам, поисковому
оборудованию и вооружению в
значительной степени превосходит «Треккер». Са-
Размещение антенн на самолете S-3A:
/ — аппаратуры УКВ спутниковой связи; 2 — СЗ радиокомпаса (рамочная антенна); 3 — СВ
радиокомпаса (ненаправленная антенна); 4, 5 — радиолокационных маяков-ответчиков; 6 — РЛС
обнаружения надводны:: целей и запросчика системы опознавания; 7 — аппаратуры всепогодной посадки;
8 — передатчика аппаратуры управления УР «Буллпап»; 9 — доплеровской навигационной РЛС;
10 — УКВ радиокомпаса; 11, 12 (9 штук), 17 — приемников сигналов РГБ; 13 — аппаратуры
навигационной системы «Омега»; 14 (4 штуки) — УКВ радиостанции, ответчика системы опознавания,
навигационной системы «Такан»; 15 — радиовысотомера; 16 — KB радиостанции; 18 (8 штук) —
аппаратуры радиоэлектронного противодействия.
молет обладает широким диапазоном
скоростей полета: от максимальной —
815 км/ч до минимальной скорости пат-
руливания—295 км/ч. На этой скорости
он может осуществлять разворот с углом
крена 60°. Скороподъемность самолета —
20 м/сек, дальность полета с полной
нагрузкой в бомбовом отсеке (торпеды,
глубинные бомбы или мины) — 3700 км.
Отличительная особенность
самолета — насыщенность радиоэлектронной
аппаратурой, которая включает: ЭВМ
«Юнивах» 1832 (служит для обработки
информации, поступающей от различных
датчиков, и отображения данных в виде
символов на экранах); РЛС поиска
надводных целей; инфракрасную обзорную
станцию; магнитный обнаружитель;
аппаратуру перехвата сигналов систем
РПД противника и другое оборудование.
Для обнаружения подводных лодок под
фюзеляжем в пусковых вертикальных
установках предусмотрено размещение
современных систем РГБ. Расположение
антенн бортовой радиоэлектронной
аппаратуры показано на рисунке.
Тяжелый транспортно-десантный
вертолет для ВМС США
Командование ВМС заключило с
фирмой «Сикорский» контракт »а разработку
тяжелого транспортно-десантного
вертолета СН-53Е. Он создается на базе
вертолета CH-53D и предназначается для
транспортировки войск и грузов;
доставки поврежденных самолетов и
вертолетов; высадки десантов; перевалки
военных грузов и снаряжения с транспортных
кораблей на береговые
необорудованные площади; обеспечения снабжения
кораблей. Согласно заданию вертолет
должен перевозить 16 т груза на внешней
крюковой подвеске (крюк рассчитан на
18 т) и 9,3 т — в грузовом отсеке. При
весе груза 16 т (высота полета 900 м)
радиус действия — 90 км, а при весе груза
9,3 т — 555 км.
Силовая установка состоит из трех
двигателей типа T-64GE-415 мощностью по
4380 л. с. каждый (на CH-53D — два
двигателя). Главный ротор имеет семь
лопастей (на CH-53D — шесть), диаметр
которых увеличен до 23,7 м, удлинена и
усилена трансмиссия, удлинен фюзеляж. На
наружных подвесках будут смонтированы
два топливных бака емкостью 1660 или
2400 л. Дополнительные топливные баки
устанавливаются и в кабине экипажа.
Характерная особенность СН-53Е —
отклонение четырехлопастного хвостового
винта с диаметром лопастей 6 м влево от
продольной оси на угол 20°. Это
обеспечивает лучшую балансировку вертолета и
большую грузоподъемность. Благодаря
тому что лопасти главного ротора и
хвостовой части фюзеляжа складываются, его
удобно размещать на кораблях. Лопасти
главного ротора выполнены из титанового
сплава и стеклопластика с сотовыми
наполнителями, что позволило увеличить
длину хорды лопастей с 660 до 736 мм и
повысить их эффективность без
увеличения веса. В задней части фюзеляжа
машины имеется люк с погрузочно-разгру-
зочной рампой. Первые вертолеты
должны быть поставлены флоту в начале
1977 г.
ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ ХРОНИКА
КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ
Франция. В мае 1973 г. в Шербуре
заложена дизельная подводная лодка «Бе-
везье» — вторая из серии в четыре
единицы типа «Агоста».
Ее водоизмещение надводное 1450 т,
подводное — 1725 т, длина 65 м, ширина
6,8 м, осадка 5,1 м, скорость подводная
20 уз, дальность плавания под РДП (9-
узловым ходом) 9000 миль, глубина
погружения 300 м. Вооружение: четыре 550-
мм торпедных аппарата, боезапас 14
торпед. Экипаж 50 человек.
ФРГ. Продолжается строительство
десяти ракетных катеров типа «143» (рис. 1),
общая стоимость которых оценивается в
760 млн. западногерманских марок (270
млн. долларов). Семь из них строятся на
судоверфи «Люрсен-Верфт» в Бремен-
Вегезак и три — на судоверфи «Крогер-
Верфт» в Рендсбурге.
Катера будут иметь водоизмещение
378 т, длину 57,4 м, ширину 7,8 м, осадку
2,5 м, скорость 38 уз. Вооружение:
четыре контейнерные пусковые установки для
ракет «Экзосет» класса
«корабль—корабль», два 76-мм универсальных орудия
и два торпедных аппарата для торпед,
управляемых по проводам. Экипаж 40
человек.
Рис. 1. Катер типа «143»
Швеция. Военно-морской
научно-исследовательский институт разработал
проект подводной лодки типа «43» (рис. 2),
предназначенной на экспорт. Ее основные
тактико-технические данные: стандартное
116
ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ ХРОНИКА
водоизмещение 1350 т, длина 62,5 м,
ширина 6,1 м, скорость подводного хода
21 уз, дальность плазання около 10 000
миль, автономность 45 суток, предельная
глубина погружения 225 м. Вооружение:
шесть торпедных аппаратов, боезапас 14
торпед или мин. ПУТС типа TFCI
позволяет вести одновременное слежение за
тремя целями и торпедную стрельбу по двум
целям. На лодке может быть также
установлена ракетная система для стрельбы
по воздушных целям типа SLAM. На
скорости 7 уз разворот лодки на 360°
(диаметр циркуляции 230 м) совершается за
300 сек., при скорости 15 уз — за 152 сек.
Скорость погружения с 10 до 30 м на
ходу 7 уз — 90 сек, с 10 до 60 м — 130
сек. Экипаж 32 человека.
:§: На верфях «Карлскронаварвет»
строится минный тральщик водоизмещением
130 т, обладающий немагнитными
свойствами. Корпус, палуба, надстройки и
переборки имеют слоистую конструкцию.
Внутренний слой выполнен из
высокосортной полихлорвиниловой пены, а
внешние слои — из армированной
стекловолокном пластмассы.
Тральщик должен вступить в состав
флота в 1974 г.
Рис. 2. Подводная лодка типа «43»
АВИАЦИЯ
НАТО. Командование блока изучает
возможности усиления базовой
патрульной авиации в районе Средиземного
моря. В частности, расширяется авиабаза
Сигонелла (Сицилия) для обеспечения
базирования на ней двух эскадрилий (18
машин) американских базовых
патрульных самолетов Р-ЗС «Орион», а также
самолетов базовой патрульной авиации
Англии и Италии. Будут расширены
рабочие части взлетно-посадочных полос,
построены ангары, склады, хранилища для
топлива, жилые дома и другие
вспомогательные помещения. Для этой цели
только США выделяют 10 млн. долларов.
Сейчас страны НАТО содержат на
Средиземном море 13 американских
самолетов Р-ЗС «Орион» (9 — в Сигонелла и
4 — в Рота); 26 итальянских самолетов
ПЛО S-2E «Треккер», большая часть
которых базируется в Сигонелла (они
постепенно заменяются 18 базовыми
патрульными самолетами Бреге 1150 «Атлан-
тик»); 16 итальянских вертолетов SH-3
«Агуста», 6 греческих летающих лодок
HU-16 «Альбатрос» (авиабаза Элевсин),
6 английских базовых патрульных
самолетов сНимрод» (базируются на Мальте).
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА
Англия. Заканчивается разработка
новой противокорабельной ракеты CL 834 В
для вооружения противолодочных
вертолетов WG 13 «Линкс». Стартовый вес ее
200 кг, вес заряда ВВ 35 кг, длина
2850 мм, наибольший диаметр 222,5 мм,
размах крыльев 670 мм, скорость
полета — немногим более звуковой, дальность
полета 17—20 км (носитель в момент
запуска будет находиться вне зоны
досягаемости корабельных ЗУР ближнего
действия). Наведение на цель
производится с помощью полуактивной головки
самонаведения. К цели ракета летит на
высоте 1,5 м от водной поверхности. По
оценке военно-морских специалистов,
заряда ВВ вполне достаточно для вывода
из строя катеров на воздушной подушке и
ка подводных крыльях, а также кораблей
зодонзмещением до 2000 т.
США. Фирме «Коллинз рэдио компани»
выдан контракт стоимостью 7,5 млн.
долларов на поставку 10 комплектов новой
системы связи — «ТАСАМО». Ими будут
оснащены самолеты — командные
пункты и ретрансляторы радиосвязи. Важная
особенность ее — большая живучесть при
управлении соединениями военно-морских
ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННО-МОРСКАЯ ХРОНИКА
117
сил в различных районах земного шара в
условиях ядерной войны.
Для обеспечения связи с подводными
лодками на глубине в систему
включаются береговые передающие (СДВ) и
приемные центры.
5$5 Разработана система подъема с
глубин до 300 м относительно крупных
объектов без помощи водолазоз. Основу
ее составляют мягкие складные понтоны,
которые опускаются к поднимаемому
объекту и крепятся с помощью
выстреливаемых шпилек. Воздух в понтоны
подается либо по шлангу с поверхности (до
глубины 100 м), либо от автономных
гидразинных газогенераторов. Во время
испытаний в Мексиканском заливе с
глубины 30 м был поднят груз весом 100 т.
Подводное наблюдение обеспечивалось
телекамерой.
Франция. Ведутся работы по созданию
усовершенствованной модификации
ракеты «Экзосет». Основное ее отличие —
микроминиатюризация электронного
оборудования и использование топлива с
повышенным удельным импульсом.
Новыми ракетами предполагается вооружать
самолеты, подводные лодки и надводные
корабли водоизмещением менее 100 т.
Кроме того, увеличение дальности
стрельбы должно обеспечить стрельбу с берега
по морским целям. На вооружение новая
ракета должна поступить в 1977 г.
Сейчас фирма «Аэроспешаале» имеет
заказ на изготовление 600 ракет
«Экзосет» Мк 1 со сроками поставки до 1976 г.
Ежемесячно собирается 4—6 ракет. К
середине 1974 г. их выпуск в месяц будет
доведен до 15—20 единиц.
ЧИСЛЕННОСТЬ КОРАБЕЛЬНОГО СОСТАВА ВМС США НА 1 ИЮЛЯ 1973 г.
Классы и подклассы кораблей
В регулярных
ВМС
В резерве
В постройке
Подводные додкиг
атомные ракетные ....
атомные торпедные. . . .
атомные исследовательские.
дизельные торпедные . . .
транспортные
дизельные исследовательские
цели
Авианосцы;
атомные ударные
ударные ....
противолодочные .
учебные ....
Прочие надводные корабли;
многоцелевые авианесущие .
атомные крейсера УРО
крейсера УРО
атомные фрегаты УРО
фрегаты УРО
эскадренные миноносцы УРО .
эскадренные миноносцы
сторожевые корабли УРО . .
сторожевые корабли
линейные корабли
крейсера
штабные корабли амфибийных сил
универсальные десантные корабли
типа «LHA»
десантные вертолетоносцы . . .
десантные грузовые транспорты .
десантные войсковые транспорты .
десантно-вертолетные корабли-доки
десантные транспорты-доки
танко-десантные корабли . . .
корабли управления (штабные ко
рабли)
корабли ретрансляции радиосвязи
сторожевые катера . . . . • . . .
океанские тральщики
транспорты снабжения кораблей
в море
вспомогательные суда
экспериментальные,
исследовательские, опытовые и
гидрографические суда .
41
58
2
20
1
1
13
1
1
7
2
28
29
94
6
66
1
2
6
6
2
14
13
20
34
25
61
112
44
52
33
4
12
4
12
20
11
27
2
2
18
20
5
23
16
1
5
1
55
И БИБЛИОГРАФИЯ
НЕРЖАВЕЮЩЕЕ ОРУЖИЕ
ОСНОВОЙ ОСНОВ ВОЕННОГО
СТРОИТЕЛЬСТВА, источником боевой мощи
Советской Армии и Военно-Морского Флота всегда
было, есть и будет испытанное временем
руководство Коммунистической партии
Вооруженными Силами. Наша партия, ее
Центральный Комитет, претворяя в жизнь заветы
великого Ленина, постоянно уделяют неослабное
внимание укреплению обороноспособности
страны, повышению боеготовности армии и
флота. «Всемерное укрепление
обороноспособности Страны Советов и боевой мощи ее
Вооруженных Сил всегда было и остается
священным долгом нашей партии, Советского
государства и народа» \— говорится в
приветствии ЦК КПСС V Всеармейскому совещанию
секретарей партийных организаций,
состоявшемуся в марте нынешнего года.
Эти слова — программа деятельности
командиров, политорганов, партийных и
комсомольских организаций. Укрепление
обороноспособности страны означает сегодня в первую
очередь оснащение армии и флота всем необходимым, обеспечение высокой
бдительности, постоянной боевой готовности частей и кораблей, для того чтобы не допустить
внезапного нападения врага. А что такая возможность не исключена, вытекает
из объективной реальности, достаточно полно охарактеризованной Л. И. Брежневым
в речи при вручении ему Ленинской премии мира. «Наверное, — говорил он, — долго
еще не сложат оружие агрессивные силы империализма; не перевелись еще и
авантюристы, которые во имя собственных эгоистических интересов способны разжечь новый
военный пожар»2.
В свете этого особенно видна необходимость дальнейшего усиления всей
партийно-политической работы в армии и на флоте, являющейся могучим средством
обеспечения крепкого морального духа войск, высокой боеспособности и боеготовности
Вооруженных Сил. Сегодня, как никогда, требуется повышение научного,
идейно-теоретического содержания партийно-организационной и идеологической работы, всемерное раз- *
витие содержания и форм политического и воинского воспитания всех категорий
военнослужащих.
Нельзя в этой связи не приветствовать выход в свет труда генерала армии
А. А. Епишева «Могучее оружие партии»3.
Как сообщается в краткой аннотации, книга рассчитана на массового читателя. Но
прежде всего она адресована командирам, политработникам, армейскому и флотскому
партийному и комсомольскому активу.
Во введении говорится, что -партийно-политическая работа ъ армии и на флоте
рассматривается автором как неотъемлемая часть общепартийной работы. Анализируя те
или иные ее проблемы, А. А. Епишев учитывает экономический, политический, куль-
1 «Правда», 1973, 28 марта.
а «Правда» 1973, 12 июля.
1 А. А Епишев. Могучее оружие партии. Некоторые вопросы
партийно-политической работы в армии и флоте. Воениадат, 1073. 320 стр. Тираж 50 000 экз. Цена 69 коп.
НЕРЖАВЕЮЩЕЕ ОРУЖИЕ Ц9
турный рост страны, опыт преодоления тех трудностей, которые встречались на
историческом пути нашего государства и его институтов, особенно армии и флота, ибо
«незыблемую основу партийно-политической работы в Вооруженных Силах составляют
ленинская политика КПСС, требования Программы и Устава партии, решения ее
руководящих органов» (стр. 7).
Таким образом, автор придерживается строгой научной объективности при
раскрытии вопросов развития и совершенствования партийно-аполитической работы,
характеризует ее как испытанное историей могучее оружие нашей партии. Такой
методологический подход вытекает из указаний В. И. Ленина, который подчеркивал, что
весь дух марксизма, вся его система требуют каждое явление рассматривать лишь
исторически, лишь в связи с другими явлениями, лишь в -связи с конкретным
историческим опытом 1.
Хотя в начале книги и указано, что автор остановится на некоторых, наиболее
важных вопросах партийно-политической работы, тем не менее содержание уже
первой главы «Основа основ могущества Советских Вооруженных Сил» свидетельствует
о более широком подходе к проблемам строительства армии и флота — одного из
важных элементов развитого социалистического общества.
Говоря о классовой сущности вооруженных сил социалистического государства,
А. А. Епишев сосредоточивает внимание на анализе развития их социальных функций.
Опираясь на законы общественной жизни, творчески обобщая современную практику,
он раскрывает основные направления осуществления Советскими Вооруженными
Силами внешней функции: обеспечение безопасности Советского государства, охрана
мирного, созидательного труда нашего народа, обеспечение безопасности всего содружества
стран социализма, пресечение экспорта контрреволюции, предотвращение новой
мировой войны, срыв агрессивных планов международного империализма и спасение
человечества от истребления в огне ракетно-ядерной войны.
Уточнение и исследование основных проявлений внешней функции имеет не
только большое теоретическое (хотя это само по себе заслуживает особого внимания), но и
исключительное практическое значение. Научно обоснованные положения и выводы в
этой области ориентируют военные кадры, создают методологические основы для
целеустремленной партийно-политической и политико-воспитательной работы,
направленной на обеспечение высокой боевой готовности частей и кораблей в условиях
коренных преобразований в военном деле, больших изменений в боевом оснащении войск,
их организационной структуре и способах вооруженной борьбы.
В книге в сжатом виде излагается история развития политорганов как
неотъемлемой части единого процесса строительства армии -социалистического государства. х\втор
в хронологическом порядке рассказывает о создании и совершенствовании партийно-
политического аппарата, освещает многосторонний опыт борьбы политорганов за
претворение в жизнь решений партии и правительства по военным вопросам.
Особое место отведено показу роли партийных организаций. Разоблачая и
пресекая любые попытки подорвать или ослабить партийное влияние в армии и на флоте,
КПСС всегда заботливо поднимала авторитет партийных организаций, укрепляя их во
всех звеньях армейского и флотского организма, вырабатывая наиболее действенные
пути, формы и методы их влияния на обучение и воспитание личного состава. Автор
анализирует прямую зависимость боеготовности кораблей и частей от боевитости,
целеустремленности идеологической и организационно-партийной работы парторганизаций.
В книге подчеркнуто огромное значение для дальнейшего укрепления
Вооруженных Сил решений октябрьского (1957 г.) Пленума ЦК КПСС об улучшении партийно-
политической работы в Советской Армии и Военно-Морском Флоте и последующих
мероприятий партии, направленных на усиление роли политорганов, партийных и
комсомольских организаций, подробно рассмотрены социально-политические,
военно-технические и духовные, идеологические факторы, обусловившие возрастание роли
Коммунистической партии в руководстве Вооруженными Силами на современном этапе.
В последние годы на книжных полках появилось немало книг, посвященных
1 В. И. Л е н и н. Полы. собр. соч^ т. 49. стр. 329.
120 Ф. СТЕПАНОВ. Н. МАКЕЕВ
проблемам партполитработы. Книга «Могучее оружие партии» займет особое место в
публикациях на эту тему. Коренные вопросы практики работы политорганов,
партийных и комсомольских организаций рассмотрены здесь с учетом глубоких, качественных
преобразований, происшедших в последнее время во всех областях военного дела. Мы
найдем в книге ответ на наиболее злободневные вопросы, знание которых необходимо
нашим командирам, политработникам, партийным и комсомольским активистам.
Осуществление ленинских принципов партийно-политической работы, внедрение
ленинского стиля в деятельность командиров и политорганов, содержание
идеологической и организаторской работы А. Епишев рассматривает прежде всего под углом
зрения настойчивой борьбы за надежное обеспечение высокой боевой готовности и
боеспособности. Аргументированны, четки и убедительны рассуждения о
морально-политической и психологической подготовке, путях укрепления воинской дисциплины.
Заканчивается труд главой «Идейно-теоретическая подготовка военных кадров».
На первый взгляд может показаться, что следовало бы эту проблему изложить
вначале. Однако такой подход автора в данном случае вполне оправдан: он целиком
вытекает из логики самого исследования. А. Епишев справедливо указывает, что только
постоянное внимание к идейно-теоретической подготовке офицерских кадров, к
овладению марксизмом-ленинизмом открывает перспективы для успеха в боевой и
политической подготовке. Эта забота, подчеркнуто в книге, обусловливается требованием
времени, необходимостью уметь ориентироваться в сложной обстановке, потребностью
всесторонне и глубоко анализировать явления жизни, разбираться в ухищрениях
буржуазной идеологии, правого и «левого» ревизионизма, успешно решать задачи, стоящие
перед войсками. «На каком бы посту ии трудился офицер, какую бы работу ни
выполнял, его забота о своей идейно-теоретической подготовке, об овладении марксизмом-
ленииизмом никогда не должна ослабевать» (стр. 280).
На пути решения этой проблемы стоит целый комплекс проверенных жизнью
обязательных условий. Это и подготовка кадров, и повышение качества преподавания
общественных наук в военно-учебных заведениях. А. Епишев подчеркивает необходимость
постоянного улучшения преподавания курсов военной педагогики и психологии с
учетом конкретных проблем партийно-политической работы.
Тесная связь теории с практикой, забота о повышении научного уровня
преподавания общественных дисциплин, в том числе и курса партийно-политической
работы, настоятельно требуют дальнейшего улучшения исследовательской деятельности.
Какие же проблемы в области партийного строительства в Вооруженных Силах
ждут научной разработки? Как указывается в книге, это вопросы партийного
строительства в ленинском теоретическом наследии; учение В. И. Ленина о роли морального
фактора в войнах в защиту социалистического Отечества; ленинские принципы
партийного руководства Вооруженными Силами; закономерности возрастания руководящей
роли Коммунистической партии в советском военном строительстве; деятельность
партии по дальнейшему совершенствованию партийного строительства в Вооруженных
Силах, методологические проблемы теории и практики партийного строительства в
армии и на флоте; партийно-политическая работа с личным составом, несущим боевое
дежурство; проблемы поддержания высокого морального духа и боеспособности войск в
условиях ракетно-ядерной войны; обеспечение действенности партийно-политической
работы в боевой обстановке и др. Нам, представляется, что разработка этих вопросов—
дело не только ученых, преподавателей военных вузов. В этой работе могут принять
широкое участие и добиться успеха также командиры и политработники, офицеры
штабов и политорганов.
Необходимость усиления военно-теоретических исследований вытекает также и из
того факта, что вопросы войны и армии занимают важное место в идеологическом
противоборстве между социализмом и капитализмом. Диапазон атак буржуазных
идеологов и оппортунистов в этой области, пишет А. Епишев, широк: «от истории
возникновения учения до сущности соврехменной войны и ее возможных последствий; от
извращения социальной роли Советских Вооруженных Сил, особенно их интернациональных
задач, до фальсификации руководящей роли КПСС в военном строительстве» (стр. 297).
КОМИССАРСКИЙ ПОЧЕРК
121
Достаточно подробно автор рассматривает некоторые аспекты идеологической борьбы,
связанные с атаками буржуазных идеологов на марксистско-ленинское учение о войне
и армии, показывает полную несостоятельность и безуспешность идеологических
диверсий в этой области. .
Таким образом, в книге «Могучее оружие партии» обобщен опыт партийного
строительства в Вооруженных Силах, деятельности политорганов и партийных
организаций, раскрыты актуальные вопросы партполитработы на современном этапе.
В этом ее ценность. Можно без преувеличения сказать, что она явится настольным
пособием организаторов партийно-политической работы, воспитателей военных кадров и
ученых-специалистов.
Генерал-майор Ф. СТЕПАНОВ,
начальник кафедры партийно-политической работы
ВПА им. В. И. Ленина
Кандидат исторических наук,
доцент капитан 1 ранга Н. МАКЕЕВ
КОМИССАРСКИЙ ПОЧЕРК
(Образ флотского политработника
в мемуарной литературе)
ПСПОМИНАЯ ГРОЗОВЫЕ ГОДЫ
D Великой Отечественной войны, мы
снова и снова испытываем прилив
величайшей гордости за свой героический
народ и родную Коммунистическую
партию, за армию и флот,
сокрушивших сильного коварного врага.
Наиболее ярко представить себе
картину тех грандиозных битв нам
помогают книги о войне, труды советских
исследователей и писателей,
воспоминания военачальников, прославленных
фронтовиков. Анализируя боевые
успехи наших Вооруженных Сил, авторы
мемуаров и военно-исторических
очерков стремятся полнее показать
обусловившие их причины. Трудно встретить
произведение о войне, в котором
бы не говорилось о
партийно-политической работе как о непременном
условии высокой боеспособности армии и
флота. И это не случайно:
Отечественная война дала новые многочисленные
подтверждения известному ленинскому
положению о том, что там «где
наиболее заботливо проводится политработа
в войсках... там нет расхлябанности в
армии, там лучше ее строй и ее дух,
там больше побед» К
• В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 39,
стр. 53.
Во многих мемуарах ветераны войны
рисуют образ непосредственных
организаторов партполитработы — военных
комиссаров, начальников политических
органов, заместителей командиров по
политчасти, которые вместе с
коммунистами цементировали ряды воинов,
вдохновляли их на священную борьбу
с врагом. Из характерных черт и
качеств политработников авторы обычно
особо выделяют большевистскую
закалку и страстность в делах, умение
доносить до масс слово партии, вдохновлять
воинов на подвиги, самоотверженный
ратный труд.
Во многих книгах о минувшей войне
прослеживается преемственность
поколений политических работников,
отчетливо виден почерк, унаследованный
политсоставом от военных комиссаров,
сыгравших неоценимую роль в
создана Красной Армии « Красного Флота,
в разгроме белогвардейцев и
интервентов. И это понятно — без
политработника, без его усилий по организации,
сплочению и воспитанию воинов
невозможно представить себе историю
вооруженной защиты Страны Советов.
Тепло отзывается в^ своих мемуарах
бывший командир бригады торпедных
катеров Северного флота вице-адмирал
122
М. ХАМЕТОВ
А. Кузьмин о начальнике
политического отдела этого соединения А. Му-
раневиче. До назначения в бригаду
он служил на берегу. Но среди
катерников Мураневич не выглядел «белой
вороной».
«Мне Андрей Евгеньевич сразу
понравился своей скромностью и
откровенностью, — пишет А. В. Кузьмин. —
...Он сразу же с головой ушел в работу.
В любое время суток Мураневича
можно было встретить то в землянках,
беседующим с матросами и старшинами,
то в учебных классах (он не только
контролировал других, но и сам
учился), то на катерах. И довольно скоро
майор стал капитаном 3 ранга, причем
о переаттестации Андрея Евгеньевича
я ходатайствовал с чистой совестью. Он
действительно стал настоящим
моряком. Это помогло ему еще теснее
сблизиться с людьми» *.
А. Мураневич был не только
талантливым организатором партийной
работы, но и вдумчивым педагогом,
опытным психологом. В книге приводится
характерный пример. Был период,
когда капитан-лейтенанта В. Чернявского
боевая удача обходила стороной. Он
дважды подряд возвращался в базу из
группового боя с невыпущенными
торпедами. Это делало командира
торпедного катера нервозным. Изменение в
его настроении чутко уловил начальник
политического отдела. В задушевной
беседе Андрей Евгеньевич сумел
убедить капитан-лейтенанта, что никто в
соединении, в том числе и комбриг, не
считает его плохим командиром, что он
поступает совершенно правильно,
стараясь строить свои действия не на
безрассудной отваге, а на точном расчете.
Чернявский успокоился и в ближайшем
же бою добился успеха К
Стремление быть знатоком военного
дела, которое отличало А. Мураневича,
характеризовало каждого военкома
и замполита на флоте. Дилетант
в тактике, профан в
кораблевождении, в использовании оружия и
технических средств не может
рассчитывать на сближение с людьми, на
добрый авторитет среди них, не может
правильно нацелить людей на
достижение успеха. И, наоборот,
политработник, постоянно совершенствующий свои
военные знания, как правило, отлично
справляется со своими обязанностями,
добивается высокой эффективности
партийно-политической работы. Герой
Советского Союза И. Колышкин,
командовавший в годы войны бригадой
подводных лодок Северного флота, в своих
мемуарах раскрывает эту мысль на
примере начальника политического
отдела соединения Ф. Чернышева:
«...С назначением капитана 2 ранга
Чернышева почувствовалось, что
политотдел попал в крепкие руки... За дело
Чернышев взялся умело, с большим
тактом. Отлично понимая, что партий-
1 А. В. Кузьмин. В прибрежных
водах (Военные мемуары), Воениздат, 1967,
стр. 14.
1 А. В. К у з м и н. В прибрежных
водах, стр. 45 — 46.
комиссарский почерк
123
но-политическая работа не терпит
руководства «вообще», он сразу же
принялся изучать подводные лодки и
особенности службы на них. Все мы ему
охотно в этом помогали. И все мы
чувствовали, что к решению любой
задачи подходит он основательно и
вдумчиво, не останавливаясь на полпути.
Моряки сразу же потянулись к нему» 1.
В мемуарах И. Колышкина, И.
Азарова, Н. Басистого, Н. Зарембо, И. Жу-
рухина, Ф. Монастырского, А.
Караваева и многих других авторов ярко
показаны высокие профессиональные и
боевые качества политработников,
наиболее действенные формы их
деятельности по мобилизации усилий личного
состава на образцовое выполнение
заданий командования.
Партийно-политическая работа — это
человековедение в действии, она
всецело связана с людьми, и для ее
успеха, естественно, очень важно хорошо
знать их. Это отлично понимали
командиры и их замполиты, пропагандисты,
парторги и комсорги. Бывший член
Военного совета Волжской флотилии
Н. Зарембо тепло рассказывает о
начальнике политотдела Петре
Тихоновиче Бондаренко, который всегда был
среди моряков, пристально изучал их,
чтобы эффективнее влиять на людей,
лучше строить с ними работу.
«О людях Бондаренко говорит с
увлечением и любовью. Кажется, он
знает всех. Называет командиров
соединений и кораблей, политработников,
секретарей партийных организаций. О
каждом у него есть что сказать.
Характеристики дает короткие, но меткие,
яркие» 2.
Каждое боевое задание, каждая
часть, каждый корабль, коллектив
имели свою специфику. Это требовало
особого, творческого подхода к
организации партполитработы. То, что
оправдывало себя в обычных условиях, в
боевом походе или в десанте не годилось.
Приходилось искать новые формы,
чтобы нацелить людей на решение
конкретных задач. Такая гибкость в работе
1 И. А. К-олышкин. В глубинах
полярных морей (Военные мемуары). Воениз-
дат, 1970, стр. 277.
2 Н. П. Зарембо. Волжские плесы.
Воениздат, 1970, стр. 17.
была характерна для большинства по-
литорганов, комиссаров и заместителей
командиров по политчасти, партийных
и комсомольских организаций. Но цели
и содержание лартполитработы
оставались при этом неизменными:
марксистско-ленинское воспитание воинов,
глубокое разъяснение им политики
Коммунистической партии и Советского
правительства, требований к армии и
флоту, тех мер, которые
предпринимались для достижения полного
разгрома врага.
Эти особенности партполитработы
в боевых условиях нашли отражение
в книгах И. Азарова «Осажденная
Одесса», Г. Негоды «Беспощадный»,
С. Воркова «Флаг на гафеле» и многих
других.
Наиболее обстоятельно говорится об
этом в главе «Политработники»
мемуаров И. Колышкина. Иван
Александрович вспоминает, что в бригаде
подводных лодок твердо соблюдался
сложившийся там принцип: «Работать со
всеми и с каждым». Это означало
сочетание коллективного воспитания с
индивидуальным.
«За мероприятиями в бригадном
масштабе не гнались. Да в военных
условиях это было бы и невозможно.
Экипаж лодки — вот тот коллектив, в
котором проводились лекции, доклады,
митинги» К
И. Колышкин высоко оценивает
работу в боевых походах Е. Гусарова,
Д. Галкина, Е. Дубика, С. Лысова и
других политработников.
«Почти все ночи напролет
простаивает на мостике Гусаров. Когда спит
комиссар — понять трудно. Днем он —
в отсеках с людьми. Комментирует
сводки Совинформбюро, принятые
ночью радистами. Собирает агитаторов
на «летучки». Дает инструктажи
редколлегии боевого листка. А чаще всего
— просто беседует с людьми,
немногословно по своей привычке, но очень
душевно» 2.
Война со всей силой показала, что
боевой успех немыслим без дружной
совместной работы комиссара (зампо-
'И. А. Колышкин. В глубинах
полярных морей, стр. 196—197.
9 Там же, стр. 51.
124
М. ХАМЕТОВ
лита) и командира, строящейся на
партийной, принципиальной основе. Эта
истина подчеркивается во многих
книгах о войне. Бывший командующий
Краснознаменным Балтийским флотом
адмирал В. Трибуц указывает на это
обстоятельство как на непременное
условие успешной боевой деятельности
подводной лодки «Щ-406» (командир
Е. Осипов, военком В. Антипин) и
других кораблей.
«В. С. Антипин, — пишет адмирал,
— назначенный на лодку комиссаром
в декабре 1941 года, неизменно
поддерживал Осипова, и вдвоем они блестяще
управлялись во всех суровых
обстоятельствах первой жестокой блокадной
зимы. Упорной работой командир и
комиссар добились того, что
коммунисты и комсомольцы всегда были
впереди...» К
Среди обязанностей политработника
на особом месте стоит забота о людях,
об удовлетворении их нужд и запросов.
Слова человека черствого, грубого,
равнодушного к другим, какими бы они
ни были страстными, не получат
отзвука в сердцах людей. И, наоборот,
чуткость и отзывчивость воспитателя
сближает его с коллективом, помогает
ему снискать непререкаемый
авторитет. Эта мысль хорошо выражена в
воспоминаниях подводника Ф.
Константинова на примере военкома Е.
Гусарова, о котором рассказано и у И. Ко-
лышкина. Моряки видели в своем
комиссаре прекрасного коммуниста и
человека с открытой душой. За несколько
лет службы они хорошо изучили
военкома, знали и ценили его доброту и
чуткость. К нему шли с любыми
мыслями, вплоть до самых сокровенных2.
И, конечно же, высокий авторитет
политработника немыслим без его
личного примера храбрости и выдержки в
бою, настойчивости в учебе, без
высокой общей эрудиции, культуры.
Большим уважением на черноморском
эскадренном миноносце «Беспощадный»
пользовался военный комиссар
Тимофей Тимофеевич Бут. Бывший
командир этого корабля Г. Негода пишет:
«К словам нашего комиссара
прислушиваются все. Матросы успели
убедиться в его отваге и самообладании.
В решающие минуты комиссар
оказывается там, где всего опаснее, —
спокойный, уверенный. Одно его слово
приводит в себя самых
неуравновешенных. Всюду он оказывается
необходимым» *.
Такие политработники были
политическими вожаками масс, неоценимыми
помощниками командиров в решении
боевых задач. Страстным
большевистским словом и личным примером они
увлекали воинов на героические дела.
Комиссары и политруки обладали
магической силой влияния на людей. В
трудную минуту по сигналу атаки они,
бросив клич «Коммунисты, вперед!»,
первыми устремлялись на врага,
увлекая за собой матросов. Они всегда
находились там, где было «горячее» —
опаснее, где решался успех боя.
Глубокое впечатление оставляют
страницы книги капитана 1 ранга И.
Журухина 2, посвященные военному
комиссару 255-й морской стрелковой
бригады Михаилу Капитоновичу
Видову. И в обычных боевых буднях, и в
острых ситуациях перед читателем
предстает личность незаурядная,
цельная, духовно богатая. Автору удалось
найти нужные, точные слова и
средства, чтобы передать партийную
страстность Видова в работе, его редкий
организаторский талант, исключительную
храбрость, всеобщую любовь к нему
морских пехотинцев.
Война застала Михаила Капитонови-
ча военкомом полка. В
кровопролитных боях под Брянском был убит
командир части. Его заменил военком.
Под командованием Видова полк в те
дни до конца выполнил свою задачу.
Летом 1942 г. Видов был назначен
комиссаром дивизии. И снова, когда
погиб командир, ему пришлось взять
командование на себя. Дивизия попала в
окружение. На исходе были боеприпа-
1 В. Ф. Трибуц. Подводники Балтики
атак>ют (Военные мемуары). Лениздат,
1963, стр. 81.
2 Ф. В. Константинов. Под
холодными волнами. Воениздат, 1971, стр. 59 —
60.
1 Г. П. Н е г о д а. «Беспощадный»
(Военные мемуары) Воениздат, 1961, стр. 15.
2 И. Ф. Ж у р у х и а. Могучий сплав
(Военные мемуары). Воениздат. 1971.
стр. 6- 10.
КОМИССАРСКИЙ ПОЧЕРК
125
сы и продовольствие. Но никто не
дрогнул перед численно
превосходящими силами фашистов. Видов сумел
сплотить и воодушевить бойцов,
повести их на дрорыв вражеского кольца.
Дивизия не только вырвалась из
окружения, но и нанесла гитлеровцам
значительный урон, освободила несколько
населенных пунктов.
Боевой комиссарский почерк Видова
с новой силой раскрылся на посту
военкома бригады морских пехотинцев.
В одном из боев противник, подтянув
свежие силы, окружил бригаду.
Батальон майора Хлябича был отрезан от
нее и прижат к морю. У морских
пехотинцев кончались боеприпасы.
Положение становилось критическим. И
тут через вражеский заслон к
батальону пробилась группа автоматчиков во
главе с Видовым. Военком,
ознакомившись с обстановкой, повел бойцов в
атаку. Гитлеровцы были смяты, и
батальон прорвался к другим
подразделениям.
«Этот смелый маневр, — пишет
И. Журухин, — позволил почти без
потерь вывести бригаду из вражеского
кольца.
Я слышал, как бойцы и командиры
просили комиссара быть осторожнее.
— Это верно, — соглашался он. —
Осторожность нужна. На войне без нее
пропадешь.
А через минуту снова был в самом
пекле.
— Заколдованный какой-то, —
восхищались бойцы. И, не сговариваясь,
обступали комиссара, забегали вперед,
чтобы собой прикрыть его от пуль».
Матросы часто вспоминали такой
эпизод. Однажды Видов направился на
корректировочный пост, чтобы
поблагодарить бойцов за отличную работу. В
это время гитлеровцы поднялись в
атаку и окружили корпост. Погибли все
матросы-корректировщики. Комиссар,
оставшись один против сотни
наседавших со всех сторон фашистов, по
телефону вызвал на себя огонь своей
батареи. Не выдержав артогня,
противник отступил. Подоспевшие на выручку
морские пехотинцы увидели десятки
убитых вражеских солдат. Многих из
них уничтожил из винтовки комиссар
Видов.
Во время Керченско-Феодосийской
десантной операции совершил подвиг
военком отряда высадочных средств
старший политрук Вантос Иванович
Еремеев. Адмирал Н. Басистый
вспоминает:
«После того как катера ворвались
в Феодосийский порт и бой закипел на
причалах, старший политрук, перехоля
с катера на катер, ободрял моряков,
показывал им пример бесстрашия.
Когда гитлеровцы открыли огонь по
катерам из каменного здания на территории
порта, Еремеев собрал группу
краснофлотцев и повел их в атаку. Моряки
выбили фашистов из дома, но сам
военком отряда геройски погиб» !.
Многочисленная армия
политработников в годы войны неустанно
аккумулировала у воинов армии и флота
неисчерпаемые моральные силы. Ее опыт,
накопленный в суровых боевых буднях,
имеет непреходящее значение.
Глубокое изучение этого опыта, славных
традиций комиссаров и политруков,
вооружение ими новых поколений
политических работников — важнейшее
условие дальнейшего повышения
действенности усилий командиров, полит-
органов, партийных и комсомольских
организаций флота по мобилизации
военных моряков на успешное
выполнение стоящих перед ними задач.
Капитан 1 ранга М. ХАМЕТОВ
1 Н. Е. Басистый. Море и берег
(Военные мемуары). Воениздат, 1970,
стр. 91.
В интересах повышения
эффективности политзанятий
В РЕЗОЛЮЦИИ XXIV СЪЕЗДА
партии по Отчетному докладу ЦК
КПСС указывается на необходимость
«проявлять постоянную заботу о кадрах
пропагандистов, создавать наилучшие
условия для их эффективной
деятельности» 1. Именно этой цели служит
выпущенная Военным издательством книга
кандидата педагогических наук, доцента
капитана 1 ранга В. Ружина «Искусство
убеждать» 2. Адресованная молодым
офицерам, она с интересом встречена также
педагогами и пропагандистами.
Написанное главным образом на
флотском материале, пособие посвящено
методике проведения политических
занятий. Знакомство с его оглавлением
говорит о своеобразном, оригинальном
подходе военного педагога к проблемам
повышения эффективности политической
подготовки рядового и старшинского
состава, о его стремлении широко
использовать для этого новейшие достижения
педагогической науки. Вместе с тем в
книге обобщен передовой опыт
проведения политзанятий на кораблях и в
частях.
Особое внимание автор уделяет
необходимости воздействия не только на
мышление слушателей, но и на их
чувства. Это, как известно, вытекает из
особенностей психологической структуры
убеждения, включающей, во-первых,
знания, во-вторых, положительное к ним
отношение (интерес), т. е. переживание
этих знаний.
Вся деятельность пропагандиста
рассматривается под углом зрения
эффективности формирования у слушателей
коммунистических убеждений,
марксистско-ленинского мировоззрения —
главного, чему подчинены политические
занятия.
В рецензируемой книге сделана
попытка дать научное определение методики
проведения политзанятий. Нам
представляется это весьма важным, ибо выявле-
1 Материалы XXIV съезда КПСС.
Политиздат, 1971, стр. 211.
2 В. И. Р у ж и н. Искусство убеждать
(О некоторых путях повышения
эффективности политзанятий). Воениздат, 1972.
109 стр. Тираж 22 000 экз. Цена 14 коп.
ние существенных признаков этой
методики поможет офицерам более
целеустремленно строить свою работу со
слушателями. Говоря о передовом опыте, автор
не ограничивается описанием отдельных
фактов, а раскрывает на положительных
примерах те психологические
закономерности обучения, опора на которые
позволяет пропагандистам добиваться
наибольшего успеха.
Одной из этих закономерностей, как
известно, является формирование
заинтересованного, сознательного отношения к
усвоению знаний. В значительной части
книги показывается то, как передовые
руководители групп борются за
формирование у матросов и старшин высоких
морально-политических и боевых
качеств. Разъясняя теоретическое и
практическое значение приобретаемых
политических знаний, раскрывая научное
содержание общественно-политических
понятий, пропагандисты содействуют
более активному развитию у матросов и
старшин мышления, воздействуя же на
чувства, они добиваются появления у
слушателей заинтересованного
отношения к получаемым знаниям, глубокого
переживания изучаемого материала.
Проблема формирования в процессе
учебы научных
общественно-политических понятий — одна из сложных. Еще
Н. К. Крупская отмечала, что она
«слабо разработана» К Тем более
заслуживает внимания стремление автора раскрыть
методику формирования этих понятий на
политических занятиях.
В книге показано, как лучше,
педагогически грамотно ставить вопросы на
занятиях. Известно, что для формирования
убеждений важное значение имеет
проблемная постановка вопросов (они
начинаются, как правило, со слов «Как?»,
«Зачем?», «Почему?»), ибо она
нацеливает слушателей на поиск причинно-
следственных связей и отношений между
явлениями и событиями. В таком случае
слушатель начинает искать ответ,
думать, анализировать, сравнивать. Однако
1 Н. К. Крупская,
сочинения, т. 10, стр. 427.
Педагогические
В ИНТЕРЕСАХ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОЛИТЗАНЯТИЙ
127
нам кажется, что автору следовало более
обстоятельно разъяснить роль
проблемного подхода, путь создания на занятиях
проблемной ситуации. Может быть,
выделить этот вопрос в специальный раздел
или даже главу.
Проблемный метод в обучении
содержит огромные резервы повышения
воспитательного воздействия политической
учебы. К сожалению, в результате его
недооценки часто преобладает
традиционный, информативный метод,
рассчитанный на простое запоминание
сообщаемых фактов. Порой занятие сводится к
бездумному перечислению
руководителем примеров, цифр, фактов. Слушатели
не нацеливаются на самостоятельные
обобщения и выводы. Нам всегда
необходимо помнить слова В. И. Ленина:
«Только тогда, если вы научитесь
самостоятельно разбираться по этому
вопросу, — только тогда вы можете считать
себя достаточно твердыми в своих
убеждениях и достаточно успешно отстаивать
их перед кем угодно и когда угодно» *.
Заслуживает одобрения глава,
посвященная самостоятельной работе
матросов и старшин с книгой. На многочис-
1 В. И. Ленин. Полн. собр. соч., т. 39.
стр. 65.
ленных примерах автор показывает, как
передовые пропагандисты приобщают их
к овладению техникой конспектирования
прочитанного, учат находить в тексте
главное, пользоваться справочниками,
готовиться к участию в беседах,
выступлениям на семинарах.
В различного рода пособиях, в
статьях, которые освещают методику
проведения политзанятий, часто или
совершенно упускаются вопросы
использования средств наглядности или дается
поверхностное толкование методики их
применения. В рецензируемой книге более
глубоко раскрыты методы применения в
учебном процессе кино- и диафильмов,
грамзаписей, карт, схем, диаграмм,
таблиц, альбомов и т. п.
Хочется посоветовать автору при
дальнейшей работе над этой темой больше
уделить внимания обобщению опыта
проведения политзанятий в дальних
походах, более обстоятельно рассмотреть
методику проведения политзанятий лекци-
онно-семинарским методом, получившим
широкое распространение в армии и на
флоте.
Доктор педагогических наук,
профессор полковник в отставке
А. БАЗАНОВ
КОРОТКО О РАЗНОМ # КОРОТКО О РАЗНОМ ф КОРОТКО О РАЗНОМ
* Недавно ученым удалось
установить, что угри ощущают чрезвычайно
слабое электрическое поле при напряжении
около 0,07 микровольта на сантиметр.
Когда силовые линии поля направлены
перпендикулярно телу, они реагируют на
электрическое поле, если же силовые
линии располагаются вдоль тела, рыбы его
не ощущают. В результате этого
открытия тайна миграции угрей из Атлантики в
воды Балтийского моря начинает
приоткрываться. Дело в том, что они плывут
по течению Голфстрим, и движущаяся
масса воды, пересекая линии магнитного
поля земли, по закону электромагнитной
индукции наводит в своей толще слабое
электрическое поле напряженностью 0,1—
0,5 микровольта на сантиметр. Иными
словами, угри должны его ощущать и
использовать для ориентации.
* В Юго-западном
научно-исследовательском институте США создана
автономная система для разрушения льда при
движении ледокола, которая
устанавливается в его носовой части. Струя газа,
образующаяся при сгорании смеси
углеводородного топлива, под давлением со
скоростью два «выстрела» в секунду
способна, как показали эксперименты,
разрушать ледяной покров толщиной до
35 см.
* Новое французское судно «Пели-
кан-01» по праву называют
чистильщиком моря. Специальные захваты,
установленные на нем, позволяют собирать
ежедневно до 4 т различного мусора. В
нижней части корпуса смонтировано
устройство, вгоняющее под давлением
воздух в воду. Это улучшает условия
обитания микроорганизмов, очищающих море
от нефтяных загрязнений.
НОВЫЕ КНИГИ
Е. И. Рыбкин. Война и политика в современную эпоху. Воениздат, 1973.
143 стр. Цена 71 коп.
Военно-боевая работа партии большевиков (1903—1917 гг.). Воениздат, 1973.
382 стр. Цена 1 р. 28 к.
Историческое исследование деятельности партии большевиков во главе с
В. И. Лениным по созданию и подготовке революционной армии российского
пролетариата к свержению эксплуататорских классов и установлению в стране
диктатуры рабочего класса.
Справочник политработника. Воениздат, 1973. 319 стр. Цена 61 коп.
Военная психология. Учебник для высших военно-политических училищ
Советской Армии и Военно-Морского Флота. Воениздат, 1973. 400 стр. Цена 88 коп.
A. Л. М а м а е в. Военно-патриотическое воспитание молодежи в организациях
ДОСААФ. Изд-во ДОСААФ, 1973. 95 стр. Цена 12 коп.
И. Жигалов. Повесть о балтийском матросе. Политиздат, 1973. 135 стр.
Цена 20 коп.
О балтийском матросе, герое Октября и гражданской войны, выдающемся
военном деятеле П. Е. Дыбенко.
B. Т. П р о ц е н к о. Мгновение решает все. Серия «Военные мемуары».
Воениздат, 1973. 240 стр. Цена 58 коп.
Воспоминания о мужестве и отваге моряков торпедных катеров
Черноморского флота. В центре книги — бои за Новороссийск, освобождение Крыма.
И. Дмитришин. По зову памяти. Записки участника обороны Севастополя,
разведчика морской пехоты. Изд-во ДОСААФ, 1973. 158 стр. Цена 27 кол.
Л. П. С и н н и к о в. Батальон в обороне морского побережья. Воениздат,
1973. 166 стр. Цена 48 коп.
Излагаются общие положения по обороне морского побережья: влияние
физико-географических условий на действия подразделений, вопросы
организации, построения и ведения обороны.
Б. Масленников. Морская карта рассказывает. Воениздат, 1973. 365 стр
Цена 1 р. 08 к.
Краткий справочник по отечественной морской топонимике.
Я. И. В о й т к у н с к и й, Р. Я. П е р ш и ц, И. А. Т и т о в. Справочник по
теории корабля. Судовые движители и управляемость. Изд. 2, перераб. и доп. Изд-во
«Судостроение», 1973. 511 стр. Цена 2 р. 42 к.
Л. Н. Скрягин. Книга о якорях. Изд-во «Транспорт», 1973. 128 стр.
Цена 53 коп.
М. И. Белов. Подвиг Семена Дежнева. Изд. 3, испр. и доп. Изд-во «Мысль»,
1973.223 стр. Цена 41 коп.
Б. Карелов, В. Певзнер, П. Слепенков. Учебник
судоводителя-любителя. Управление маломерными судами. Изд. 3, перераб. и доп. Изд-во
ДОСААФ, 1973. 359 стр. Цена 1 р. 20 к.
На 3-й странице обложки изображен броненосец береговой обороны «Адмиоал
Ушаков».
Корабль заложен 16 июня 1892 г. в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе и
спущен на воду 23 октября 1893 г. Строитель — корабельный инженер Скворцов. В 1896 г.
броненосец вступил в строй и вошел в состав Балтийского флота.
Водоизмещение 4648 т, длина 84,6 м, ширина 15,9 м, осадка 5,2 м, мощность
машины 5769 л. с, скорость хода 16.1 уз. Вооружение: 4 — 254-мм, 4 — 120-мм, 6 — 47-мм,
18 — 37-мм орудий, 4 торпедных аппарата. Толщина брони 254 мм. Экипаж 406
человек.
27 мая '«905 г. броненосец «Адмирал Ушаков» (командир капитан 1 ранга В.
Миклухо-Маклай), будучи в составе 2-й Тихоокеанской эскадры, вступил в бои с японскими
кораблями в Цусимском проливе и был поврежден.
28 мая его обнаружили вражеские крейсера. Отвергнув предложение сдаться,
русские моряки вступили в неравный бой с противником и метким огнем повредили
крейсер «И вате». Когда боевые возможности броненосца были исчерпаны, экипаж затопил
его, выполнив свой долг до конца.
На 4-й странице обложки изображен фрагмент мемориального комплекса на
территории Финляндии, посвященного героическим защитникам Ханко (фото В. Редан-
ского).
Оборона Ханко вошла яркой страницей в летопись Великой Отечественной войны.
В течение почти шести месяцев мужественные защитники советской военно-морской
базы с величайшей стойкостью отбивали яростный натиск врага с суши, моря и
воздуха. Длительная и ожесточенная борьба за полуостров Ханко отвлекла крупные силы
противника, помогла до конца кампании 1941 г. надежно прикрыть с моря дальние
подступы к Ленинграду.
Подвиг матросов, солдат, офицеров —десантников, артиллеристов, летчиков — всех
защитников Красного Гангута стал символом беззаветной отваги, высокого воинского
мастерства, массового героизма.
Мемориальный комплекс сооружен на месте погребения героев гангутцев.