Текст
*
ПРЕДПРИЯТИЕ
"Л В-8731
Сгпояксг/*?
>UOcrnbW ' \ ,
..у .„ '„s' > "‘.J, . \\ ‘ %.' 7, ’ - X.
- *'.?.-* - ~=' *' • C
We^ppoSopygdcoHu
РУКОВОДСТВО
4- ? '<: ’ ’ ..
A* '5 v . . _ ' V -
к проЭопьно\9п
?Ч0
и V
С
Проверка напряжения W я генератора
Подключение узла токоограничения
§“12
П'’ш
Укнаанид ио эксплуатации станка
ПРИЛОЖЕНИЯ*
Проверка схемы управления электроприводом.
перемещения стола
ВроЕсрка возбуждения двигатейя привода
стол®
45
Монтажная схема электропривода
& оптовая .схема станции уПртекж
Проверка cxesm электропривода суппортов
Включение электрсдагатда яеремещеииЯ
стола - “
Проверка автоматической работа станка
НС ХОЛОСТОМ
§-13
Проверка рабств электропривода станка
'- под нагрузкой * <
- 47
Уход зз электробборудоваиием
Указания по обеспечению безопасности
обсаживания и рёмоята электрооборудо-
вания станка
।
Развернутая схема электропривода отанка
I. С8ШВИЯ -гЛ
X* j
§~I Характеристика основных привода
, . мсханишов ста Hies
I. Пивное движении
Механизм. главного движения обеспечивает мозярэтне-лосту*’
нательное движение' стола-с установленной и. закрепленном .st sew
деталь» в заданном диапазоне скоростей посредством резервного
регулируемого электропривода постоянного тока по системе Г-Д и
двухступенчатой коробки скоростей.
?. Лвижеии» додачи
Прерывистая подача суппортов, а так» их быстры® устадо*
вечные перемещения осуществляются с пемощвй короб©» подай» имевших
устройства да установки величии подач, и асинхронного ^еттеля
с короткозамкнутый ротором.
3. Перемещение и йжм поперечины.
Поперечина с двум<'”ПушгорТ8ми и коробкой подач перемещаем
вверх или вниз по направляющая стоек. Привод осуществляется аСии- ..
хроники электродвигателем о короткозамкнутым роторам черее/жерячт--,'
. - - ..’V «V -- -•;
ныё редукторы и винтовые нйм. Прягод механизма й|ЫйШй»'
также осуществляется зсинхроннШ эжктрбдаигателем’О коротмезамкну*
«йг ротором. ,.<
Исполнение элек^рооборудоглкж
. .станка
Питание ежектрооборудованж ставка предусхйтри^аетея ст
сети трехфавного переменного токе, напряхение и частоте ксторого" г.-'.,
соответствуй одному ив следующих значений: 380s, чф® ./
50 гц или 60 гц. Ввдченет напряиеиих и частот» сети
при заказе стан^® ?
1ели веочкна рабочего напряжения и’ частоте 'но’-Ш’Сворош’Ж
Г ' ' ^-?" - - 1
кззевэлоктросборудовада стада- жиюлаяется сед,.-
^0в8 50 гц. . ' • - . . > ..
В схда управления- станка применевдг яппарйугй пе-рщишоге в' '
ностСяннеге тока» /* .,. ->'
:-.йрпряжодие цепей управжда£ререйеннёро тока-* Х2?в
-« ., ... .
Постоянного T0JC8 * 220В» -
%- /
»«• ’'J
РашЛй^еийе.эдШтрооборудоваад
нль п»® Д*^й(*т'* п*95в л.> да?
. ОтдедънВ'ШН’тада -да кес^ устанвшоа^ш1' станции
2~х шшшшй- и -frx мадай< прео^ра реветельий'У^газ^.
" ''- ' ' '• • .' ' .* <- * “ ' ‘ ' ‘ .?ч* * ’
гЙЙт0
соедаишш i
Й
Сзше;^:
^прадашфОжж
пуж&та я пэйда-дй^'
дореб® -даростек гм
нодвеснш .’•
риведйки .Ввнка
да^вдйе.'гс1
v >
уО^'Ч-Я- ”г
ОУ?-г?'.--аЦЗ^
^ХЧЧО'Ч
X» Енепки 5‘
1 Ш. *' жаючеда. .прео^>сда<едьша ^Х’рйз&жа»
вреаоако» нежатШ дкошсй
агредт. BKmeMac'tpes®sKHHtr©.s-rrei|t'
водится иовтарнш пештйем этой л ‘
Дйитёмнш. уДержаийеж l t ее в ядатж
". Г: -. . . . 'оовдада.-'.-да- \ х 'O-- •?
»»М-У
'V V i
.0 Вда|гс
ь4уу- у’-'^.-у
У
30 * Вкдаения нй>е1тИ>>;-усШЙЖЖг^тЖЛ»
:., оухщортст:эдереедт» г »- -
5
Ж - включения. привода стояв ка автоуитвокув ра&*У>
в кэправлеаим рабочего хода ; ?
- вхйлени» привода*стсла да автоматическую заботу
в иапревдвнзШ обратного хода ;
' I." .
?□ - Уйдичеммя стоматической работы сюда ; >f-
ti. - вклзучеиия у становочнсго переход якя ртслэ в стопой?
[мссчсго хода ;
- зк&учеягл 'установочного персмещеяйя стене в стЬвонУ
?да ;
’ г ' -' ’ ''' ♦ -’ Г
Ж - мочения установочного перейоиевия аоЕеречимн swp
вкдвчеийд
утиовочирхо перемермкя пскбреч^ж
Мйючонмб аидеро.етра *А“> дХфйяьйго дам кзьеххдшй
тока at грузки здектррдвегапхз Лрцода сгола>
к€ге^.йЧ82.. д^:
• -.. _ . .. •<..-. к-•;..-. v Ч/’.? т?--ч /
Ш
м зза
ас
гй
; гла
1'
'КШДЗйЦИИ ВОЮЧ1
даю го вгрететв4
зшгчеаиа м вдалючлюш лрерывяст
ыэткчоскоМ откг.дам резцовых гомо
йрли£ечмшз| м:
Ийлрчвмм и внключсекя ыесгногр ссзе^еиий#
-:Й »
суж от т15 и 81*50 ,-зтеоко£ отАмдаж реЖэол геле
ейгнадйзот вкдючйия 2*х язшишюво лг$ог;ре^а-»У'
хрдйнр.го : агрега» 4 j" и
с?д*идлйзмцжи о сгйх^нкй давлеяий -i омствйе сказхй
№Шс*4
oTOLt? покере чиха?;
.-sjiii :i£g_^a
-XДД »Х • Д V: “i '*’' sirs®* ofc®-
.'V- ^5ер скорости раоочого хода отолза - , . ?•';. .;
ИШ - регулятор скорости обратного ход»
Не пульте установки даны хода /фиг.1.О2/ располоавияг
») дзб рукоятки привода передвижных уперев да установки
требуемой дают хода стола ;
б) конечные выключатели хода стола:
1ПХ * 0гранйчте<;жремеа1&йм® стола в стогону рабочего
хода- и осущёожяет реверс с рабочего хода из обрат-
ный при автоматической работ©.
2ПХ - Ограничивает перемещение стола в сторону обратного
. хода и осуществляет реверс с обратного хеда нШ
рабочий.
в) Аварийный выключатель ХМ • резервирует работу 1ПХ
и 2ЛХ - ограничивает перемещение стола в обе етбройУ
в случае нэруданий в работе привода.
г) Контактное устройство ИС дан земеданшг скооост»
стола перед реверсом.
д) Переключатель - Ж да «вменения' пути
при переклзиеши жзп^зоно коробки скоростей • <
/сблокировав с рукояткой йереоМезия даато'Неэ/.
цдаЕЧАдЖ: Подробное описание пульта управления
приведено в разума У w парШ ШЙ
нзотсядего руксводс»г£§».
’’WMMSBESiL
fl. .
-------------- Л-----------------------
j
§~I Ваадшжекие выносного элоктрсобо пидавакж
В комплект поставки ст* ?, ходят: станция упражленяЪ,
ный преобразовательный агрегат и трехмэшинный врвобрауэвпте...^ :
эгрогат.
Установка станда упражэиия и преобразоватсльп-ix
производится после определения места установки станка,с собх ...еиоау
сл едущих условий:
а) вокруг агрегате» должен быть проход для обсалит-
маисе 500 мм;
б) расстояние от передней и задней стенок мк*Фа маицсл упргь-
лонж до соседнего станка или стоны должен Фль но <е?сс IX» а
их стенок - не иен ее 500 йь
Примерное расположение станция управления и j. -к- ,
агрегатов показе :г.ГиоХ.
Эпясснио монтажа выносного алактрообарудовапип н^нс'/.оио з рс:
дейе первой части настоящего руководства.
Способы транспортировки преэбрвэойтельаых агрегатов я стаю^*
управления показаны на фиг. П.П; По1х во второе разлад час-
ти настоящего руководства.
Н* ЙйИйа1ЛкажеД электропроводки
Шантаж и испытание эдектрооборудованлн станка из завод^и^еото
витало производятся на шедальар оборудованных стеках с я^ектро-
проведай,которая со сташгж на поставляется.
Монтаж...впаипей электропрог кк&зчжсы нй х-хесте
уотай^ки етанка. Рекомендуется одновременно с иагатйзэджм йуда-
ментов для станка,станции управл«;ия н преобр$зонательнй агре^й
прэяШстм йййадку атальнмх труб да алвктронр»да
Сетеиие труб, а мерк», етчсяие, меливостве и цвет
протодоз, проклвдаощх в гад трубах указаны я» схеме вяааснбй
эдснггрооборудевчкял /Ок%фИГ»П.СТ/.
После зйтяжки довода > трубм^обхолиуо ташям проверит»
состояние изоляции всех прохода е поиойъв досмотре не 500 aottok
Сопротизлеяжо изоляции должно быть не ное I ивгомз. Яровой» з
трубах "проввамизоются" к маркируются биркаиг е обеих, когда.
МаркирвЗДр и дрисоегивевие прохода апсемеМ електропрозодкв ведется
в соотве ствии б аоятвжной схемой станки.
Ершстт: До педаочеиия прохода к злектричсспии мвш&ья
необходимо проверить целостность и -
, иархицин ах обиоток. Проверку лроявгода мето-
«стром на 500 вольт. Сопротивление лзохети
дажяс бот» не йене® 035 мегом. •, -
£ад сопротивление иэоляциж вето 0,35 мейи
^необходимо произвести сувку атектрг -рсадс ееайв.
г # §-3 Босствятепиз схема эиектрепдаодиж
>---------------______________________
Стевем п.ост8»жяеда зетчииу и лемситирданамг вид» - ййн
нами уало®, ня которых имоетсн собтзетсгвутее элскгрооборудо^зние
с ярив<^данитежмпи иревоизмйа СаюбоШ’е дани тх ироМЩ» имейИ
иаркиройку, оогмеие которое пдаш дахи& бмг» нри&оедйаеж а
сдэешйннм зехкиеи > присое:эгаятел:ьжх яоробох.
Дли жрестшаозлеягя схема соединение ахе«йеоберудаан«
а0?бхеМ4О1 лАл .-'
/csU^JirЛ;02 и Я>СЗ/
и**
X» Уот» довит» по ж® с ной пулзи
в сбора с противовесе* в
кроните ли 12 /са.фзг.П.'Зг/
но рейхеинйй в ‘Ьое дйние.е л>*
ной балле. При этом и»зе
проверит» нелшда упорного
нржяшад| и сивзвт» ?ге
. иоясвотевТясе chbf.^oM»
Лдн-отет 7ХТб
/ом»Фиг<Н»04 и П<05/
X. Установить ИодвесжоМ пуим
в сборе с противсве -си в
кровите йи ft tзям реал?; ивиВ
не стойне.
2. Нрисоеданит» реиаедайЙ еж из
I подзеснс'Г'О нули-в к. £чеи-
мася неробко 2,р»са<ям»^^*
до! да стоШсе
'«cr’O'i
для стзйха ?< I&
• ? ;
жзрос!» < » распбходажйой ю
iipe ВОЙ СТОЙКО.
;й Правое .дашге» к мой хе ыеъ*
• ОЙ Коробко РОВИНОЬНО №“ГЖ
3 и 4 я дуиге даВТаэтетввяке
о? левого й срйэй! > суппортов
коперездам.
4. Дрйсовжнить резцовый йлзйг
5, * *д*й от % лной кс-роб*
•я 2 -с козодкв 6 распололежйой
э ?-даей второю попорете»
ягкой 7.
5. Пряобедамта резиновый шла яг
8, идугцай от клеиаяви коробка
2 к оенимой аоробко 9 рас-
положенной из ьвдпей стороне
колобка rto^a бокового суп-
порта>
6. Гпрсоедаиит» реЙЙййй ишачг
10, млулмй от правого бокового
суппорта к кламмией ксуофсе 9.
7* Протеста подааяеяме прово-
да и вжхеукгззизиых мест»!
сс-га^о иояте«»И схвие ж
ж<пже кош® провода» ж
oj’xsuot з’раопреда-
жят^лхиах Kopotex*
*"-v f »*" .-• ► . . Л — -•. - *. л
,. - I
;ждз ronopenW гв&рх
•., .
Ж' . , '
Г t К ]v.';jpxy(',gy-
' . ’
положенной да гоМсоля.
6. Присов ,^а>’тв к
ЛЖТвЛЪйОЙ «
• метзл'лордаа ь, «у ж/
торте
ТбРнзо^уо ’rmra 5 ж 4 про*
КЛ^дай'ТСЯ ПО Р0ЖМК8Ж 13 г
о 2?с>когьп йрмарейлежмых гр>*
ибо ПОЗХ*рХИВ»ЮТСЯ И БЯТИЧу-
TWJ CO^WttUf*
•’'ж-:
«лежу з к рас?(ре^елж-
талией ксробже w •
полежедаой яя -бвйда'ом
карета*.
Б. Врисовдадао я р«со»*'
далятелигой коробке Я)
ре.щгшй йлжчг Ц t
ада^ая От бэкозе^е
сударйл.
9. ир0йертж ^лк
проведав I' ’*т -;
«йстах РСГЛбС^ «еггз*-
аой дхеж 2 ?и ‘ ч^Т'Хг'О*'
K’/Hucrs твеяодаж к жж*
uksx х 7л<г?п- *
далителншх
Лйсж
Заведение
станка <
>< эааеашения станка
на ? станка* корпуса
агро:-то? ШВДЗД бодтн со
йрлооег^нкютеа провода »ли
и знеагнего вжеактрос- . |жж
стаицаи у^равлония и плит^ "
явакаш? маедааздж* ж ittr•aw
шиннг кеховоВ ••% •
——
/
72 /6
-. .... .. ..; 4= / . .
P^QTH --^КПХ^ДШХ?Ж. главного
айектропржиод перемещения стола представляет собой регулируем?
ревероквнн. электропривод постоянного тока по ^стеме геиерьтор-
- ,,/лгатель г* электр^мааагшшм усилителем поперечного доля для пита-
нии обмотки возбуждения генератора. Система рег;{сиролашо1 является
t
замкнуто/ и содержит оледпйие обратные связи: м, разве?
схему электропривода станка/»
1. естк&н отрицательная обратная связь по скорость даитате.г~«
Мяя обеспечения необходимой хеоткости механических характеристик
во веем диапазоне регулирования.
йдпряжение в цепи эадаших обмоток элетггромаонного усилителя
выражаете-/: U у > U* ц Dc
• ?*’• ’-1 г ,
апцее напряжение /в точках 7- ‘/
Цйс напряжение обратней связи по скорости и ос п.
/ъ точках 7-Яр/.
п - ЧИСЛО оборотов Дй)ОЛ1ТеДЯ . -ДуГТ/
Т.о. при уменьшении илй увеличении л соответотпеяиэ
с,ч-или 5»нел1Г?явается и ос я напряжение и у ъ адаии обмото* -
леаий .^йличигаетс^ или уменьшается, стремясь .оохраяитъ некзм ‘Я-
но2 скорость ире&ения двигателя. .•
/ля получения папряжекия обратном евкэи йрэвор1лон&-1ьню.х око-
рос!*» даигатрля применен тахомотричеекяй- мост. Плечагли мостч .о*-
л.-’-гтач участки и 7-HjT шэтзяпиометра 1СП, доио.'азителъц.:^
золаса генератора и диигатвдя /учетов F ^°Pb ДЕх^тагеДй
/^R-iCTQK
'Ьст бадацомруется таким образом, чтобы ори неподвижном якоре
д-дитчтеля наяражение ь точках Т-Я^- (too равно нуле, это м>з?»5жю
г.-" .'.-’учае, если: 1лг - ^9Л~.
fc/T 9,gn^^ f
^ означим это отношение ,
ЛП<гТ 18
_ _ - - „ ._ .__ _„__________' - ' ,-| ' ' ': ч .
дарителя наиржэиё в точках WL/;
Uoc ~ fUr = Д'Г- J7j^ [^/1-f- R$) ~
^ES^ *Cef}
гл. к. К; Се и Ф.
,- жо;- случао величина постоянные, то следовательно
Uoc ~ П
,.Ги.й.аа /декствущаа пиьио 20 вреж переходах прокессов//
атрнй^елдая связь по напряжений зле^тромавщгногб усилителя~да
чре ^отвуя!-:еник перехода системы в колебательный резим. Эта связь
противодействует ясному резке w изменению напряжения электро-
шщггнаого усилителя.
для получения напряжено гибкой обратной связи применен да-
г^чеокий мост. Плечаж моста является: обмотка возбужденна иене-
ратори
противление ОДГ и участки К-^-ОП^ и сопротивления
(«сражение усилитеж подается® точки Kp-^gY,- напряжение
Л’брхтпо.:;, см^и снимается э точ!сад ЯпД'ОП^- 9
?Ыт б&жж'Иргется'Т»о9? чтобы в установившет^л режиме накря»
ние ь Towa;x ..’2Д-ОШ9 было равно нулю.
П^кадш ркботй? шота основан на известном положении: ток я
:<нгсттонсютк а::ж:<ко?4' измениться не может.
В^ссмотрж: г^ооту такого моста.
й/4 При быстром шраетеши напряжения ЭМУ ток s обшэтке
жпФ- тдеиш: генератора& ойлздаше^ большой индуктивность», сразу
йе может,
напрлл®йгг9 не еопрово^жем-зП сеоТВетсТВрада ^ежгшжеи
тозгл s обмотке ^эозбуженжя, говорит об унелг?ении ее сс^отаалзж
lbs-таяу раж^есме моста нарушается, в точках* HgS-OHU появляется
иопрядеиие © полярюстьк, которая соответствует поля|шости й
точиаж JigY-Kjb
4»
б/ Яра резком снижении папряжения ток в х< зозбуж-
деиия умеиьяэетея не сразу* Следовательно, з какой-то момент зре-
Мваи , при меньием напряжении на обмотке возбуждения ио ней иротс-
кает прежний ток. то равносхльнс уменьмеякв сопротивления об&от-
ки возбуждения. Поэтому разновесие мост, яаетея и в точках
Я^Л-ОЙР) появляется напряжение с полярностью, которая 'соответствуя»
полярности з точках КтУ - j^y.
Мост включается последовательно в цепь обмоток упрап/ц-нжи
01 и 0П1, таким образом» чтобы напряжение возникающее на дац знали
моста ОЕ^ « Я?Д было напрввжене встречне задающему напряжению при
увеличении напряжения ЭМУ и согласно с задающим напряжением при
уменьшении напряжения ЭМУ..
- » •• • .у ' •
3. Устройство токоограничеиия служит для ©граничении вели-
чину тока в якорной цепи двигателя "Л* в генератор* *Г”, к к при
процзссах, тек и при стзтжчесох ?ieperpyBi»x и состоит
• 4 из двух кремниезмх стабилитронов ICT и 2СТ, с вжи^еда'мж обнст-
камж управления 0П> 01У электронагяяиего усилителя ЖУ,
В устройстве токоограничения происходит сравнит падания
напряжения на дополняталышх полюсах двигателя "Я* и генератор* *Г*
(точки ЯтГ - ЯрД ) которое пропсрпиональио току нагрузка с яро&в-
** НрД / И pUJiV/piyav П<ЛХ;
Нлгм напряжением стабилитронов ICT ; 2СТ,
Веди по какой-обо причине ток в главной цени начинав»
йревьиатя допустимое значение, падение напряжений на дНолнитежвянв
полюсах' (тоЧшЯ^Г - Я^Д) превмтя^т пробивное гапрнданис стжЫмИТРо*
на ТСТ иди 2СТ, яроиежбчмт пробой стзбилктрояа и чер^з оШотки
.управления ОЛ ; ОТУ н^чйает .протекать.тек, котормй напрархгм
встречно с током в цепи задающих обмоток управления 01; 05! глектро-
мэдандй усилителя.
*
Яапряжевне электронешинного усилителя снижается и еледо-
за те льне, снижается векичина ток» в якорной цепи двигатели 55 F
и гейератори *Г*. —-----------
Лист 2$
цхема эккмания стаоиаитройо» ICT д 20Т ^Сосдочиг^ст /^4ст-
§-2< Регулирование скорости электропривода
------------гдау-ь-^^дтм
i СФЯ
новка необходимой ьоничшш скорости врцснин ахектролвий -
тслй привода столе овудествляотоЕ посредством нотендиохотрв^состо-
£ его из двух порока-чатолей (РСВ и Ж) на S5 ступеней КиждаЙ и
asбора сопротивлений,
Пеоакд^чатилем РСВ уотаиаздивают даойгодимук сксроотд элеятрс-
двигателя ’ 7 явлении рабочего хадю,дерекзЖамй<ж КИТ-
' - '•
в -цаправдонми обратного хода о ,.*•
„ *
Цри тдишеддж стола вперед^вкдвчояк аппарата Б>, В,
цени 2< v» 7> Z3y 39<**3д(4BT) 4
ЛС2ОЧВИГ
но
I протекает ток от ивзззхзддого'
постоянного тока ZZQb. Задающее яапряженже спидасмсе в
точках 7-4 при подяриестд мплюси~4» "ммнус’1-? подается на с-оньтяж
управления Cl и х411 Кеяич*;да задаЛцвго налрижвиия,^ Слвдовп *
»
тельно и скорость двигеиелн определнвгсп положейиж погзунз ив ро~
. .'-тера РОЗ; при ско^еаИЙ аодкуни вапь- ..беркут,..а «кечу
5 укегльшаетоя^гл»
эаектродрквзда| станха*) - айдр1^еа
вправо - увеличивается, В соответствии с задащик папряда^ен* >-з-
ле дастся и скорость врагиеная двигатсзут. Цоодзужми киопкео дч’ре-*
кжючйталя РСВ включается реже 1Ш ол гГ\П> Ля этом ^-дашее
1 Trik, Ик j*HHe >нхЮ КСИМ8 ЕЬНОМу НеЗ<К0ИТДКТТЬЙ рСЛ0 IPlXi ОИ .:'Г Tt
ввотнтоп добевскшое сопрет оленя о в цонь обметка воэс^овЕйя /Ж-
гателя#чок умвам^атоа потек воэбуждекия.
Ирд этогх скорость врацсыия двийитекк. в^рйстзет^т#ж^дйя coz*"
заех« зпачиняя Ll0 >жнавойиваат при
уМе|<ьн&енябк потоке ьезбукдояиа Фр пеобхе.шо увбдичение окрраети
.с п.
л кот
Крайние моложеимя ползуна переключателя РОВ оародвлк.^
иышеньшую и наиболъяуй скорости рабочего хода стодд.
Зри движении стола назад включены апдарать7
По цели A~>-7~I3«37-i-8T (21ЯГ) 4-2 протекает ": Нйяряаенле
имреТ полярность “плюс** в точке 7 и "минус* в т-
кие скорости пгсизцоднтся переключателем РСД (заалоЛв 3).
Йе последних ступенях РСН, такие включается реле ослабления потока
или <drCU и скорость враменкя двигателя возрастает до максм-
Для получения требуемых значений чисел оборотов дагат^ля *
качало и в конце диапазона прибегают к следуоции регулировкам!
X, Зе i xhAk пре дед без осжабжеимя поля /и в ЙЙО об/мкы/
сгулируетсн сопротивлением Ц'бХ» Ярк увеличений сопротивления
КО'ОСТЬ уменьшается и наоборот,
2о ..• лс /j. Oi. ca об/йин без ослабле
I- ч ступень скорости при ослаблено потоки'/!€& об/ьик/,
^средством регулирования участка ДтЛ - 4G сопротивления гс?, <
ри увеличении сопротивления' .чтого участка скорость расчет м пзобо—
от« Иря этом реле IPC® должно бить Вгслючемо.
3. лорзгх ступень скорфтж при ослаблении потока /1800 ббф>-
оюв в мг.зуту/ устанавливается регулированием величина есдрит^!-
енин ЗСДо При увеличении ЗСД, скорость увеличивается и ^ao6oix>To
8 второй ступени должно быть вкдочеяо реле кРОП.
4О НииниЯ предел скорости устанавливается регулн;?ганием
онрозййвденжя 7СД0 При этом унйыаежже сопротивления 7СД вййувЙЙ
меньжение скорости ж ш-.оборот.
л<дя уменьшения величины вькЙТз стола а сохранения этого
ьнбе те, примерно постоянным па всем диапазоне изменения скоро/;тж
-.цокия электродвигателя Дгз схеме цре;цус«отиецо уменьаи бил ско-
сом' /зэмедеенме/^
Замедление происходит следующим образом:
В конце рабочего или обратного хода стола соответствующий пере-
ключевдий упор с установленной не ней щеткой перемещено», эвммкае»
поочередно цепи 47-31; 47-2?; /при ходе вперед/ или 4б-~П; 494? ;
/при ходе назад/, тем сямым осуществляя постепеннее нуятлровайгв
| сопротоленюг регулятор»s Зе дающее напряжение при этом уменьшается
и скорост* электродвигателя Д онижаетоя до величины обесяечмвзжей
1 плавность переходного процесс» - реверс столе♦
Замедление ярож годит дг в том , чае, . у? ‘ в-
» ; *
н»я Скорость бег'ьяе скорости замедления, т.н» не пегвои диапазоне
наксималъвяя скорость движения стол» имя», чем не втором, следе-
льн» для вамьдденмя требуется больжмй путь* Поэтому пря вох^-
"ении первого диапазоне кнопочный глемент ЙК< связеннкй с рг w«t-
дой переключения диапазоне» размыкав» контакт 29-31 и у»»ШЙЙЙр
на едонцу число ступеней здмедонй.
Прк роверов, редвРЗВ я <а>ют с ййфбрй жигерв-
кой времени} контакта 13-41 м 41*4 эт Й pyst регуляторе"
скорости и реверс nposrходит мягче.
Разгон л оетеДОке электподзиг теля
привод» етбз»__________________ . J
йрм сдаче задающего напряжения диягатвл п* успевает
рвзоп ;тьея мгновенно. Следовательно, напрял&Ияе ббратвой овяе»
по скорости отсутствует« Ток управления, О1;реде1яен»й выражение*
Iv » и виачитвЖьно премтхяйй сво^ уст*повиваемся
У ^-иу-
значение, вызывает быстрое нараствШм эяйряяеижя тератора я
ток» догателя. 9рожохсдит иктеяс:окый разгй догвтежй* Й^вег«~
вост* разгони определяется »едичий| топ», огракнчею’ого устрой-
ством узла токрограничения.
ISeJ :: ’•
Для остановки двигателя отмечается задавит' напркзешг и sa-
мака^тся контакт 4-13 аппарата SJJ Ток управления меняет направда-
•вне, меняется полярность напряжение ЭМУ и генератора- Двигатель
переходит в генераторный режим и тормозится. Ивтеиояааость термо-
.т.ения также определяется величиной тока и ограничивается устройст-
вом токовой отсечки.
Для устранения возможного самохода двигателя После окончания
торможения замыкается пень 35*7 и обмотки управления подаигачаигсл
почти на полное напряжение генератора* Направление тока в ьтих
обмотках управления таково, что напряжение генератора снижается д<
минимума и якорь двигателя оотается неподаяжиым/
§-4, Одисакие Работы, схема, на автоматЕчеоком режиме
I. Работа привода «тол?, на автоматическом режиме.
Во время автоматической работыстол совериает возвратнснпосНг*
кательные .движения.
длина перемещения стола определяется попаданием рукояток уст-
ройства установки дани хода, расположенного as. коробке скоростей,
Скорость рабочего хода «пре делается эдложвОДм регулятора РСГ/
Скорость обратного хода- положением регулятора PCS. йжпрвйвление
Avwaxm .движения при аыттшткческод-работе взбирается:
Z. В сторону рабочего хода- зуляЧеюйт жешкж 5Ш. При зЙй ,
рюдааются .аппаретв Б, В, РЗВ на воех скоростях, а при сйорсстВс
•да:щ 65§ss- дополнительно эютчаетезя реле IP01; и -РОЩ
2. В сторону обратного хода- включением keodo. . Прз втек
вклжчаются апдаратн Б,Н,РЗН..на ш скоростях, а при сдорозто:
выше 65 м/Мин. дападиительяо включается реле 1Ж2 и - ЖПК
Реверс с рабочего хода на обратней арснеходат fbcM ЖЙщаия^
контакта 1ПХ-1 si® яаеада кулачка, екядаююгр с руноятшй уста-
даки места реверса '.ши рабочем ходе, на рычаг переключателя 1ПХ.
При зтом отключается аппарат В и включается ъ г парат Н«
14 ;еро с обратного хода на рабочий происходит после раамыиа-
ния контакта 2ПХ-1 при наезда нулачка, связанногю с рукояткой
установки места реверса при обратном ходе, на рычат нареки»-
чэтежи 2ПХ.
При втсм отключается аппарат Н и включаются аппарата В и РДВ
Н.о. контакт РПВ /15-39/ щунтирует регулятор КЖ и стол движется
о пониженной скорость». £то снижение скорости в начале рабочего
4
хода необходима да умнъвенин удара при вреванй! рези» -3 метилу
Аппарат Pl® отпадает при освобождении рычага переключателя хода
Для обеспечения реверсе стола И заданных точках неиезисим©
от скорости при движении столе на высоких скоростях ПЭДЙиея*
замедление скорости даижеяая столэ перед реверсом. Замедлен»*
происходит при на о я де цетки переключателей ПС на котята»* •<
элемента 31 и 27.
Первая ступени замедления в заииекмцртж от пояожио рукоят-
ки переключения диапазонов неробки скоростей включается раньше
4- •
по Пути, либо позже. Это певключение пути замедления тфоястодиТ
при яйоди контакт» ХНК, котором на окоростяш I дадащ» лам*
* j. ' ' . • . ' "' '< * ’ ‘'ь/ '.'-S 7-^jt'*'* -» ’. ' ЛлЛ *«’□'
кнут» а из силозои 3 диапазоне разомкнут. а ?
При реверсах реле РЗВ и Р38 отпадают с некоторой вьдержой
ьремен»» обеспечиваемой кокл?ис8торош1 ££ л 7Е. На время вю.Шрхкя
их контесты ХЗ-^1 я 41.-4 яуитируют р^гуянтсры скорости и модеме
схода шнянается из замедленной скорости без резких толчков й
уде ров» обусловленных наличием лю(-тою в кинематжчее::оМ идеи»
главного привода.
• 1 f '- '• • г.-'- ’• 'V-»v-'x’x - f'-w’ A'u
4
2. Работа привода суппорте* на автоматической
. ...че.
При автоматической работе станке суппорты, выбранные да
работы прг помощи переклячатейй Ж и 2БП на годаесном пульт»
и рукояток на коробках подач, должны перед Началом каждого
чего хода перемещаться на величину устзновл^яйую вэ лимбе
подач. Принг.ил работы коробки подач подробно oomcsh в первой
нзСТОЯ.-сго руководств». Величина по с..\р--далйвтсл угес*'
между упорной втулкой и разжимной плавкой дакциона. Ьтст 7 гол
регулируется при помощи упоре, установки которого лтся
маховичком установки вс тапода«т.
Йри язерядке* механизма подач» фракцио» движется мн регули-
руемый упор и останавливается когда раз шва я планка фрикцион»
упирается в упор. При аодаче фрикцион движется в обратную сторону
и о^твчавлиттоя, когда разжимная плат фрикпион» упирается *
в упорную гтулку,
. ч ;ИЕ7$?Л И ЛМ Перед; JK't , ,r • ; •
ляо •- -л ог-ад О.й .
Т.о. да совераенйя периодических подач необходимо враизть фредиов
то •- сторону р; ryaMpyew* тиерэ /ззиж*/» :; 'лсрону „
ятуххи /аожча/.
Поэтому в схеме предусмотрены, что заряда механизм* подач
происходит в конце рабочего хода при замыкании контакта 153-2:
№1~2/ переключателя ПИ. При этом включаются аппараты КЙ и Ж
. и даигатели коробок подач И и X вращаются в сторону зарядки.
Подача суппортов происходит в конца обратное* хода яра дамм*
кании контакт» 61-127 /2ПХ-2/ переключателя 2UX, При этом рою-
чается аппарат РПВ включающий аппараты ВД я ВИ. >иг»те,ли коробок
подач Н я 1 вращаются в сторону подачи.
Во время обратного хода включаются элеатрбмагйит» позема
реацедаряай /is, 2?, 38/, выбранных для работ» суппортов.
Во врекя »втоматичесй*Й работы включение устаябвочйых пере-
аря^йий суппортов и попей чин» исялз*гзяб.
Же* '>
.да и испитая» злзктрооббрудовеиия Ьтанка прбиоедеМУ
заводом - изготовите;-ем при вупуеко стейка.
| Гри пуске нового ставка я норнельйоЙ‘ йксп^ат^жм"'каши -
I jw "о пс ре мала да электреоборудевгют стояка де -рзб^етой.
Й8 месте установки ставка при лкдючевик ев* ктрсюбсру^сваяи?!
производится только проведа схем» угфделедж. г работ* здежтрр-
приводов стайка в поеледоаетельностж» удезсяеой * этом раздйе.
« • • * % ,
Проверку я включение электробуру деве ния стейка в работу
следует поручать клели^ицирсвенкому иереодеду, пре дари тел ьяа '
тсройо ознакомивдемуся е еасто^тде руководстве*
•5*Х. ПР^го с:. /тел г-яыо дероприктмк
Прежде /#м приступит* к вклйчеии» элвйтдео<ору>деаж .*
сет* в» краале работа схем» ynpwtam иеобхолх;*о провести
слМуа^ие позгото9в?^^*ные мероприятия:
’л
I. Вдолдешт* о'трЙтияеекио зы ключа тег к 1В-А; АВ-В; АВ-Т;
^•*4 . . > v'; •
2. ОТКЛЮЧИТ* Провод ОН- СТ WBtift* втеип^и УНРОЖ'»П8Л
5* Откмнтт* не клеммнике стейпии управления провод 4. '
;'. 4. Отключит* провод й^Г и подходлда к дауотехю
•изола стода Д.
С- •‘Ч?’ />. .• • «ЯЙЙД- jC.' • •’ •• ... • . . ‘ : '' " '.*- ’•*' -*V • Г.. ; *.Т 4 7 v •’ * • 4/
дшимом
а) Готовность ж мт«во svisosueaitB ат«рм»пежх
работ.-
б) Зваежежжо корпусе стзяпи» управления, с-гздяян отеШ,
шт Tpeo6p8r<a*#TfeHwx згрегвт©*, ал :.’ гр^двягптеХч
ир/вох'э стола.
в) Наличие яишякмх встооя,’ .'оедохрзнителдеых я аэ'^т--
; тельяых фйеито* тепдет wo-и ; соотдететжва
Лией;
. ..... .и т .,.у,.
г/. Состояние контактных систем электрических аппаратов.
.•ь>г J-; торов у. щеток машин постоянного тока, .
также положение цеточни траверсы согласно метке.
। е/. состояние изоляции обмоток электрических машин, катушек,
электрических аппаратов и отдельных электрических veneM схемы
управления относительно корпуса и между сооой. Сопротивление изо-
ляции должно быть Не ниже С 35. мегом.
।
I Убедившись, что электрооборудование станка находится в нориьль-
। пом состоянии, приступают, ж включению электрообврудованжя в сеть
и проверке схемы управления.
‘и
| £-2, Включение станка в сеть
?
। /см. развернутую схему электропривода станка/
| Включают автоматический выключатель AIM, расположенный на
Г боковой стенке акафя станции управления.
I При включении автомата АВ-А ни один из аппаратов станка не
I должен срабатывать. Над автоматом должна загореться сигнальная А
лампа 5лс.
Вольтметром переменного тока со шкале/ до 500 в проверяют
напряжение во всех трех фазах автомата.
Отладка электроприводов зажима и
вереме деннд поьеречины, *
Ко времени отладки электропривода поперечина должна быть
установлена яа станке, поджимные станки и рычаги отрегулиретаани
согласно указаниям раздел I чаотч настоящего руководства.
Прежде, чем приступить к отладке электропривода зажима и пере-
мещения поперечины, необходимо проверить полскение конечных вы*
к.хючвтелей
ЗВК- псклхтп.его возможность столкновения поперечина и
бокового суппорт':;,
'.iBK- ограничивающего перемещение поперечин: вверх, Указанные
ДЙСТ 28
Конечный bw. лэтель 5ЬК у станогленннй на реакторе
дащсв быть па^вт конической шайбо^рзопо,
и упирнйдйея в рояйк рьгазга ьикл^^гс.л,
Вклкчзют автоматически выязючстедь Аь-ь и
включается аппарат 33» От руки накими^.т и . ксрь >э е •;
аппарат ВЗ должен отключиться и снова bkkwtbc®,»
На подвесном пульте даомают кнопку I® ♦’с.\е
чиш внжз*; аппарат НТ включается; ВЗ отклгчгвтсм ; . i
i’.'J’ нанимают на конечный выключатель ЗВК» Аппарат НТ ж,-х?,чает « |
j
Отпускают кнопку ЮКУ. Аппарат НТ-отключается, 33- - j
Нажимают кнопку 1Ш "Перемещение доперочшш ввер^Лв» ..•:<• Ц
аппарат BTteri зшидот рж нажиме ст руки конечный *<::<: j
I'
чатель 2BU аппарат ВТ отключается.
Отпускают кнопку 1Ш; аппэгйт ВТ отключается^ьво.'-ет В - .
включается*
Внимательно наблюдая за анатом, яй'.^втором у?; ..н-' к? е
auiiiOa,включают автомат АВЧГ. При »т&к с^ектродарата^ ^8жкк^ и зя-
аускаетой* Винт должен выхэдмть из корпуса редукторе* вгнт вх;>
дат в корпус редукторе - надо немедленно оййЭДть автсцэт Ав-;>.
Затем следует для изменения направления вращения дааявтеда п^ггат
местами два провзда,идущие к обмотке двигателя,сноза вкджмть автсжа*
Аз-^в ДвшгелЬеЗ начинает зравдша в стореву зашю поперечина
(винт выходит из корпуса редактора)» Яри дс-отижвг;их трабуж^к степени
зажима поперечины аэтоматмчеаки отключаетон Жвгетедс т>к»срабйтм-
веат реле каксниаалънйгс топа IU3, настроенное на ток ор-збвтоаниг.
1,6 -? Т,8а на зеводе-нзготолитегю сток#-.
При застой Лепере- ..;не ЖиСнечняк .'-, п^зат» . . ;.-
icy 1Ш; включается аппарат $3» Двигатель вр8г;0/лг б ейр®^ !"2Х^с
•п^перочаап (вш^ о конической ца?1бо?’ давкстеи внутрь кс> -^сл j;oi;ys:*-
Кри '"нажим? конической шайб
рат КЗ отключается и змаюча^сн аппарат ВТ» Иоперечдна Шане пора-
•:^ЩйФЬСЯ 333 ОрСХ. j ^з!10ЛИ 28-в 0&2 Д£ВИЖФ50Й SH.0 3 ^НвО&Х^г ЧИ14& жыкгагШ а ис к
мат йВ-f, изменить направление вращение дапгатолч Т).
Этпуокеют кнопку ПКУ» аппарат ЗТ отключи «Т4й<включзстоя aim&~
ргт ь© и полероода зажимается. . . *
'fcи>^?а2^Т К-ЭОЯК^ поперечина отжимается и начинает йеремач
Г ДД'
щатьсГ1 «низ.Отнуакаг?т кнопку ХОКУ; цереиещение попаренянн прокт^~
щветаг и вроисхедит процесс аджика. ;
Выключай» автоматический выключатель АВ*-Т/ > .
§Н. flyck двухмашинного агрегата ДД Д
__________________________________
На подвесном пульте упраздняя кратковременно нажимают гноп*
Д *
ку Ш. На станции управления включгт^я дуокатеяь дв,кйторьгй под*
к.ш.& к сети электродвигатели В (прлвад двудонного прообрезо*-
п&тадьнэго агрегата )и П - (дроод в^идятора). <; Д.
Направление вращения агрегата должно соожгстпоапть отделке
на корпусе генератора 1. Направление ьротания ротора' вайтилйтора -
по. чзеоаэй стрешгвф.евли смотреть со стероны двигателя вентлдятерв*
^в.п81леш1е «ращойиа йтрвх*етв иди зантиаяторв не оооттст^ву^ <
ют ука8аиЕ0му,нй зажимах станции управления переключают фазы Ы^т*
коа'ствук^их дагетоей (СТВ й 3gB| t^U я СрП). ’
I^Koa 2ЛС да подвесном пульта 4йгнаадиигрует о в.;:?пченкч дзух?*'
маштного aiрегата,освещая рисунок этого агрегата.
« йодьтпетрм постоянного тока ее ккелей дз><300 в,проверяет .
величину и подйрность нзпряжеиия за ад-жШ^й “X* и ЪЯЛ Ctshw.
управле1щя. -?;'>
V / . .••V-, . .•,-•-. •• т-^ . ./>. ч . . ,, г> г • ;. • г г <.. «• - Г) L
Наприкенпе должно состаллкть 22.5вг при ноляраости ; j
-заж1ш I; Wswaycft - aamt 2. Величине этого яаирях®нШ|Ирж•.•.кеоб- , Ц
хедаости регуяй^атся сэяротмвэшзиея 4СД₽-.Шамают кио.1^ 2КТ Я;Х :{
оот-знавлизаж двдгхмеминный агрегат*. Y' e 'М
. : ‘ •‘Л. .’г •- ' v '''' ' - ' г- .''’ - ’.А'- t<
;, ««w......
• ; ' 'Д'’-v•.-7. ' '." 'Дд- •* ДДД 'Д Лист \"Д
Jr
§-5. Пуск трехнадыкного агрегата
Пуск трехмажинного агрегата осуществляется в две ступеии-
переключеншш обмоток статора со звезда на треугольник.
Нажатием киоска £КУ, прм включенном двухмашинном агрбгатш
включаются пускатели ЛА и 1ЛА.
Пускатель Ш соединяет обмотки статора в звезду и электро-
двигатель ^рехмашийного агрегата А запускается на низку*) скорость.
С выдержкой времени выключается реле времени РВА, отключается му ска >
тель 1ЛА и включается сусхатель 2 ЛА,который соединяет обмотки ста-
,'тора в треугольник. Электродвигатель А разгоняется до номинальной
/;СКОРОСТИ .
ч ’|* ’ ' '. '
Одновременно с включением трехмаж миног о агрегата включается
.электродвигатель М иаслонасоса.
Направление вращения трех мак ин ног о агрегата - согласно стрел*,
хам на корпусах электромащинногб усилителя ЭКУ и генератора Г про-
тин часовой стрелки,если смотреть со стороны коллектора генератора.
Направление вращения электродвигателя маслоиасоса - претиз
жаровой стрелки,если смотреть со сторонк м&слонаеоса.
Если арадение агрегата или маолояассса не соответствует ;
указанному,в первом случае меняют провода С. А ж Э2А на кофакторе
ЛА, во втором - провода С^И и н.а займах станции управления.
Г^тановка трехмааижноге агрегата осуществляется нелатием'
кнопки 21\У.
Установи» правильное направление вращения агрегата и алек-
тррЛ1игаталя маслояасоса, приступают к йрсэорке сггбмц управления
§Ч>. Проверка схемы управления электроприводом
перемещения стола
проверка работы контакторной автоматики,кнопок
управления и конечных выключателей.
Пейотные переключатели 1ВП и 2ВП долт- быть постелены в
нулевое положение. Конечные выключатели 1ЛХ и 2ПХ долхны быта не
нежаты /переключающие упоры рабочего и обретного хода стол» уота-
йавлмЖеютсж в положение соответствующее максимальной длине хода/.
&&М Ж систему смазки станка не велите масло, на t .им
управлении необходимо перемкнут* проводом . мзюиш 65-77, э элэжтрО-
дчитател*'меслонасоса М отключит* от сети.
•Включи» лзухмэ винный и традаапнмнй егрегаты не подвесном
пуль*! наяммзит к удерживают нажатой кнопку ЙУ /см.рис. ’01/.
На стапдии управления должны включаться аппарате Б у .
При отпускайся кнопки 8ХУ аппарата В и РЗВ дол?яы включиться,
прячем аппарат РЗВ должен выключиться с некстсрой Издержкой Времени*
Надавят л удерживают кнопку 9RJ. На станции управления
долями включиться аппарат!’ Н и PSH. При etity сравни кнопки Ш
аппараты Н и выключав сд,
" ома ют кнопку 5КУ. На ставали управляя» должны вглюглтьом
аппарате Б,В,Р8Т. Бри отаусмьяии кнопки 5КУ аппарате оетаюгоя
включенными. Нз-зжматт кнопку 7Г двраты Б,В,Ш отключайся.
Нажимают кнопку еКУ. На ст&нцгя зяревлгнйл вда. агтоя
й и РЗН. При отпускания кисшем адварете остаются вклм^йыми.
выключаются эти эпязратм при яахиме srs кнопку 7FJ.
Снова на «имеют кнопку 5К7. Ляпе ре ты Б,1 и Г ЗВ срабатывай;
Затем дакимвят кнопку 6КУ. Аппарат В и РЯВ делхкы выклю мтъея» з
аппарате R и ?ЗН включатся. Аппарата Б,й и РЗН остеютоя вкг.хменкымж.
Опят* нажимают кнопку 5КУ. гыклкчззтея аппарат Я ч РЗН и включается
- В и РЗВ. Повтори» ««сколько рев указанные переключения, кнопкой
7ХУ отключзют аппарате.
j.c zr р;ж:и на боковых ст:нк.-!Х •ор.пуса пульте ж. ^гд/пторе..
:кк..лшт -к. / у 517. Затем руп<г натхи^г рычаг лоого конечного
вш/пттзла 1ПХ, ооущеотажвдего''"per. >ер стола с рабочего на обрат-
ки/ ход. Его н.з. контакт ХЛХ-1 /85-105/ разжуется, а н,$; кон-
<акт /2-153/ замыкается. Контактом П2С-Х осуществляется реверс с
рабочего на обратным ход /т-ь . аппарат Вжклшаетоя* а Я- ВКЛЮЧАТ-
СЯ/,
При отпускании рнчкга конечного выключателя ТЕХ аппарат Н дотаете
Си ЗКЛЮЧеННЫМ. / '//'. '
; гк/ж/ятт рачат правого конечного выключателя 2ПХ, осущеотдд/жег
реверс стела о обратного на рабочий ход. Кто н.з. контакт 2ПХ-1
: /Ь5-П5/ раз'мяг-астся, а н.о, контакт 2ПХ-2 /61-127/ замыкаете/;. Пр?
гтэм облекается аппарат Н и включаются аппараты В. и PUB, /.’ж
t освобождении рычага 2ПХ аппарат ПТВ отключается.
Повторив указанные переключения несколько раз* нажимают рьчаг
кснечмЙФ внклхяателя IBK /служащего для аваркйного етюпяеяжя
двжнаакя стола/. Его н,з. контакт /95-97/ размыкается и вйкгляьвт
аппараты И, 3 , F/ и РЗВ /и.'зг РЗЯ7.
Прс&ерик виключекио аппаратов Б, В, Р?3 или Б, Н, РЗН от конеч-
ного гнклж’з теля IBK включают вводной автомат АВ-А.
К 8.чхтам 7-4- на стакпди управления гюж'пдаот вольтметр пеот
тояиного тока со шеалой до 300 я. , ’ t '/7. -
Рукоят?з£ ретулнторЛ скорости РСВ и РСН нй главное пульте унрев-
леяия должны быть повернуты протии стреш-я до упора, р$Й*
конечных зйкяючателей ТИХ « 2ПХ должны быть не назатн, щетки пере-
плвчаю ж ^тюров не должны замыкать контактов" устройства
нхя.
Включают авт©|етгческий яыкльттсль АВ-А и запуска»? агрзхчатм.
Нгхжямаюг а удерэатж нажатой двойку $КУ\ Вольтметр,
захи№1 7—4 должен док&зкэагъ вядгрллен» дорада 8 в' '
Ли,ОТ’' 33
s?oor;H таг зажим 4) мину© * зажим 7. Это напряжение опр*-
гъ уставоьочаопз перемещения стола в сторону рэбо-
Прове ря ат влияние регулятором скорости РОВ и PCS на -'окаае-
олттыетр». При вращении рукояток этих регуляторов по часовой
" удсрв л ;' :.••• о,.' . дряжсииа ? гаветь'Л Н6ИЗ?$8 Ч**
> *
т.к. н.э. контакт Б/15-4/ иунтирует оба регулятора.
Отпуская* кнопку 8КУ и нажимают кнопку 9КУ. Величина аэпря-
остается той же» а полярность меняется. Отпускают кнопку
регулятор» РОВ и РСН поворачивают влево до угора»
Зажимаю* кнопку 5КУ. Рукоятку регулятора скорости медленно
вчивают по часовой стрелке до упора. Напряжение должно плавно
ирозатьсл. Примерна© пределы Зе-ЮОв; полярность напряжения
я - зажим 4< ’’минус" - зажим 7.
При положении регулятора соответствующем: скорости 72 м/мии
,H|lllf|| - ^-y**MWV‘**-'W’1***** — * « „|||;..-... _1V**r^*- - - - —
ается реле 1РОП; Скорости 80 м/мин -_5©хе_2Р0П.,
Поворзчитают рукоятку регулятора скорости НЖ несколько pas
ори до упора. Напряжение па зажимах 4-7 не должно изменяться,
он© изменяется, необходимо проверить испрв.яиость диода 5В7.
НСдОрёчивйЮГ до упора румшткж регуляторов ?СЬ - ifips-э©, в
влеао. Нао^;гт и повора чивают влево рукоятку с ^лтой
Й. Лри уток яередаигаэтоя переключижий упор с меткой хелтога
. Нри подходе переключающего упора а конечному wiS2®4®Teo
щеткой на упоре замыкаются контакты здяедвсння, опр^жиие
’ 'г-7 лНИл^ЗТЗЯ.
Отводят переключающий упор в первоначальное положенно.
>чи5 агрегаты, иеняк* местами коаны вольтметра. Сков» вкл»-
агрегаты и нажимают кнопку 6КУ«
Вольтметр покатает напряжение поряди» Зв."поляриость
этого напряжения чплюо" - залил 7 ; "минус" - звшг 4»
Поворачивают рукоятку регулятора скорости 1JCH по чассаой стрелке
до упора и следят as показанжямя вольтметра. Напряжение деляне
плавно регулироваться в пределах 8 ♦ 10Ов ; Ее отметках 72 м/мин
И 80 м/мил включаются соответственно реле ПЗП и 2Р0С. Сонорячтза*
рукоятку регулятора скорости ВСЕ несколько рае от упора до упоре,
проверяют отсутствие влияния регуляторе ИЗ на наказания голы-
метра. Если показания вольтметра зависят от положения рукоятка
регулятора РСВ, проверяют исправность диода 6ST.
Убедаиись ж отсутствии влияния регуляторов сшеробТЙ РОГ
й ВСЯ друг но друга, приступают к проверка работа устройстве
вамедленин стол» в конца обратного ход», Упор о меткой зьленсго
цвете при ноа<п;я рукоятки с меткой зеленого цвете п’ередвигвяг по
направле&ю к рычагу переключателя 2111, контакта замед-
ления и напряжение ск^каетоя.
Отводят переключающий упор в пертан» чальцоа положение х
выключают агрегаты. Кения вольтметр» присоединим» к ькчтам ?Й
меняют местами.
Включают агрегаты. Нажимают СТ, рудрятку регулятора ско-
рости РСВ поворачивают по часовой стредк» до улара, проверяет я»,пи-
чиа замедленной скорости » начал* рабочего ход* стола, что необ-
ходима для предотвращения поломки резцов. Для этого передвигают
упор с золеной меткой до Ийжкм» на рычаг конечного вьтоюч* геля 5ШУ,
Апиарзт Я выключается, s аппараты В и К$ включаются. Ацльрат РПВ
своим я.о, контактом 59-15 шунтирует часть еопротивлеинЯ регуля-
торов скорости. Вольтметр noir ю.т шшржввнна порядке 20», апп»>»т
ВПК отключится при освобождении рычага ксвечиого жыхлвчатояж 2КК.
При этом в касгем случае /регулятор РСВ поверну® зпр&во до упора/
тьт?«етр покажегт напряжена»# соответствутжез максимальио! ск©-
;егв хода / ХЭОв /.
п - ч
Йсзторо ухэззннгв провесу 2>3 past? вигючзят эгзетатм г ’
автоматический выключител» АВ-А. .,?•*.
. На стгнцик ^правления присоединяет к Ж'имйзку»ранее етсоа* !
диненнай провод 4. я зажимам К;У-^у щу присоединяют вольтметр пе
лкзлой ?о SCO вольт v приступят к прочерк» спряжения гле'-'тро*
машинного усилителя ЭМУ и генераторе "Г”.
4-7» Прр'.ерзд наиркаедм ЖУ и. геиерл ow> Г, .
Рукоятки регуляторов скорости BJB и ГСЦ должна бут» повер-
нуты влево до упора. Ьсли в систему смазки стенка залито масло,
подключают ранее отсоединенный двигатель U и снимают перемычку
между зажимами 65-77. В этом случав цепь 65-77 зрмыкаетеж контактов
реле контроля давления л системе смазки ?ДС. <
Включают 8лтомвт»че«киЗ виключатед* Ai-A И «грегвтц* Яе
nyibtt упрг?лошм ив иг кнопку 5IC.T. Медленно п тклвмр его
часов©».стрелке рукоятку регуляторе скорости И®, и следят за поад.-
эваиямй зсяътметрз. Дайрихеиив на якэрр ЭМУ должно ии сняться в
предела» в^лкв от Igt до 160В| пра поляпкШги *пллз “-зажим К^У;
’’минус’* - 33to >
BWW’SIB ттрегйть'. Контш вольтметре меняют местами* Счоьа
crsTstfl кгажеят кнопку 6П. :
стрелке рукоятку регуляторе скорости РСН и. следят за по^загмям»
вольтметре. Напряжение гйеЙтромп^инйОАЧо усилителя дожХн© длаейо
дикеиялся > укэзэшшх йредежох ври полярности йпдзс” « ззким
Д2У ; ’’минус” - зажим К ГУ. ЙовораШаит рукоятку ^туляторо^
скорозтв длеь® до упора и жташнояи цдрег&т». Вольтметр нодавч^ют
: >
^гахвмам Я-^Г - генератора г я гэживу Я~Г; “минус’1 —
йг ^Г/. ,
ааезв включают ввтомот АВ-А я агрегаты. Ни жима иг ХЕогжу 5КУ,
позоречитают рукоятку регулятора скорости РСВ ио часовой серели^
до упора и сх??г.5Т за показаниями вольтметра,
....^Пйд.
:. Шг .М -v
t” —""" —...........................................L ...,„,, ,
i
-
7 -4
Напр жеяхс генератора Г должно плавно повышаться и в положению
орости 65-80 ц/ют. должно равняться 220в^5% при
полярности 1’дж’- зажим Я-^-Г, "минус*- зажим Я-^Г. Поворачивают
рукоятку регулятора скорости РСВ в первоначальное положение и
зытшяалг агрегаты. Конни вольтметра меняют местами.
Включают агрегаты и нажимают кнопку 6КУ. вворачивают по насо-
вал стрелке до упора рукоятку регулятора РСН и следят за показа-
ниями вольтметра, которые должны быть такими же, как и в предя-
душем случае, ио при полярности: "плюс"- зажим Я/Д "минус-
^ахим ЯЛ\
Вовврвдаят регулятор скорости РСН влево до упора и ьык-пвтаит
автомат АВ-А, отсоединяют вольтметр.
.. Х'Ж Ж'Ж
лдп№.ела доиабда.
' стола
ПОйвоедаСЕюг к двигателю ранее отключенный провод И зай-
мам исптовол обмотки двигателя присоединяют вольтметр /*што* -
на загзш ВД, "гдауп*- на зажим Рукоятки регуляторов скорос-
ти РСВ и РСН- в крайнем левом положении. Включают автомат АВ-А и
агрегаты.
Напряжение на зажимах шунтовой обмотку дмиштеля должно быть
22ОХ5з . . !
Нажимают жножку 5Ю\ Регулятор РСВ ставят в по деление, соот:-е j
стхупцее с-горести 65 м/мо, напряжение на оомотке воз^жденвд |
двигателя- 220 в. Регулятор РОВ ставят в положение» ссответств^я^ ч
две снеростж ?2 м/мин., включается реле ТРОП, напряжение на об- fe
?<ог возбуждения двигателя уменьшается до Х7О*18О в. Регулятор
скорости РСВ ставят в положение, соответствующее скорости 80
v/мнн. фанаетсн реле 2Р0П, жаряжение возбуждения дагателя
уменьшается до IIM20 в,
В»1глючают ахфйвты и аэто*.<аты АГ-А> i
| Лист 1’
.- >.= -у „ ¥?i f--' S э-r, W,- , =уЛ?
К зажимам ставшей управления подооедажш ранее тхсе-гд'/лЛ.-
провод ОПр Последовательно с обмот?^ли дгравлеж-
чавт амперметр со ксалой на IA, а Д заходам КтЗМуг злектримажнн
кого усилителя Ж додроедаши вольтметр со сзкалой 300 в.
Жлтеют автоматический вшипочнтел? АВ-А и преобразовательные
ытрегатн. Вольтметр должен пскшипать чаирихениъ порядка 2( -Л"
стрелка амперметра,.л этом случае itt дохла от
напряжение на зажишх К^У-Д^У эл " -тглят^л
ро растет, то необходимо сразу хе чылютить треххзагоошы? -ергг-.л i
и автоматический в^слючателъ АВ-А ж проверить праьчльиосх й' ’ ** }
яка обмоток управления ОН, ОТУ злектро^ашняогс ^чглт^лн Хт
и стаб-йлжтроноэ ГЛ и 2СТ.
Низать кнопку 5КУ и несколько pas довернуть регулятор
влево до упора. Предали регулирования напряжений. доллнн б ть
дхш же, как и до кклячения узла токоограничевкя.
Г&хзяь кнопку 6КУ и повторить проверку от регу.хяторв, KJU
§уЮ._ Лоовепка ох&иа адемпапшваяа а:
рукоятку внбора нялраалення перемещения суипортог. стам? в
нейтральное положение. Проверяют положение коне-war. моихнгчлтелай
3RK и /4Ж/, исхютайдЖ адзляожжкт» отол5гяоэек?*: 6о><орйх c^ixncip-
тов и поперечины.
/Шзочаяг автоматииескн^ вихиютатель АЛ-Д и да^^смаюпшнх srp —
гат. Нажимает и удериисвагт ждж&тоз кнопку устлренноро йеремедвгэя
synnopTcs попереяяшу! ЗКУ. На ст&кикж упр^влаиня дп.'.'лвн г: лтЕтгся
t
1
Нерелвигаиг упор с зеленой метке а до н&йма не рычвг
конечного в-ключателя 2ПХ. Апггарвт Я выключится и вьпслючит
31'Л • 'С ;‘ГНИТЫ 13 4 32.
Резцедерзки опускаются; аппараты В и РПВ включатся,
llj кем и. с. контактами 145*147 и I59-I63 включает аппараты
я ;И а н. . контактами М-143 и 155*157 исключает возможность
e.-.t: р^чзп* яы-
кхгнзтели 2ПХ /переключа .эд й упор отводят в первоначальна® поло*
ювпие/, аппараты РПВ, ВХ и ВИ отключаются, аппарат В остается
. ’ *
I*
I. Время включения аппаратов ВХ и ВИ / и, еле дела тел
время врздеяия двигателей коробок подач в сторону подачи/ опреде-
ляется временем схода кулачка упора с зеленой меткой с рычатю
ясачного выключателя 2ПХ. Время включения аппаратов КХ и Ил
/ я, следовательно, время врадекия двигателей коробок подач в
сторону зарядки/ определяется временем схода кулачка упора с
s#.tTOi меткой с рычаг» конечного выключателя 1ЦХ/*
Включеют автомат АВ-Т и повторяют проверки, указаяиыа
в данном раздел®.
При включении аппаратов BI н BI двигатель м дЬлЙЦ
вращаться по часовой стрелке, двигатель И - против часовой
стрежню. При включении аппарата НЖ и JJX датут ж должен >ре-
лтьей против часовой стреляя ; двигатель Я - по часовой стрелке.
Выключают агрегат» и ав’фзвтиШкий ввадйчйель Ав-А.
Л г
'.JW' • • >-. • 1 Г» ’•.-.' - ~^у. k-,i .’ *' -х.&ч'-’$✓ V»K.tVi г ••'•
Лист 4^
—
е -• ..I .=Л =^- - -и -<=:• л.*. । :- • у- •.,.• :а- •,.... t
§-П. Включение электродвигателя перемещения столэ
На коробке скоростей рукоятку нереключензя диапазонов за-
живают в нейтральное положение. Подключают я заживи злектрюдви;
теля ранее отключенный провод f^T.
Включают агрегаты и на подвесном пульте упрзвлензя нэимыг т
кнопку 8КУ - “Подвод столз вперед”.
Электродвигатель Д доджей вращаться по часовой стрелке, если
смотреть со стороны коллектора. Если направление вращения электро-
двигателя Д не соответствует указанному, необходимо концы проходов,
присоединенных к зажимом Ej4 - Ш^Д поменять местами.
Тахометром замеря» скорость вращения электрод?, ига теля.
Ветки» этой скорости « 150 об/мин.
При отпускании кнопки 8НУ электродвигатель Д оствнэвлмваатоя.
Нажимают и удеряюают «Нонку ЭКУ “Подвод стола иаэ&д*, электрог ?и-
те те ль Д должен вращаться против часовой стрелки, &?ли смотреть со
стороны коллектора. Скорость 1J гия двигателя при этом ~ В"
При отпускании кнопки ЖУ электродвигатель должен остапо-
виться. Нажимают кнопку управления 5КУ. Рукоятку регулчтора скорости
РОВ меджелй поворачивают го часовой стрелке. Скорость ирония
двигателя Д увеличивается. При положеним регулятора ?СВ не отметке
65 м/мин. скорость двигателя равняется I5OO об/мин ; й отюет»
ВО и/мин *"i80U об/мии.
Поворгшвею» рукоятку per гхятой скорости рср в исходное
положение и нажимают кнопку ТКУ. Электродвигатель д дслжея оста-
новиться.
Нажимают кнопку 6П. рукоятку регулятора скорости ?СН,
медамыно поворачивают по часовой стрелке. Скорость электродвигателя
возрастает до максимальной /I80G об/мии ври положении рег/лятсре
на отметке 80 м/мии/.
......4 IUI! | .
|лист
I • '
Псворачжнеют рукоятку регулятора ?СН з ивхсдяо* ирломймв
и кнопкой 70 естеяавхжйапт дяителА* 1 ' ' ♦
• г Ж’ - —
йкяи^лънан ит-й мэхснмвяыюя скорости вращения &ле!:тро-
фмгет^к из ооответстиуш вямеупомжутвм яеббходмме произвести
корректировку. Максимальная скорость без ослабления поля /1500сб/мяt/
корректируется изменением величины сгоп^тивленмя ПОД ; мивммэль- *.
, ная - из^Ьнаймем величины оопротонеямя 7СД*
Уионьгаеяме величиям ПСД вызывает увеличение сксррем лги-
гетеяя и наоборот. Уменьшение величины 7СД вызывает уменьшение '
величина минимальной скорости в наоборот. • ->
V сауч&е, если и ^ксимаяьная и мй^мальяея скорости т-
'деяий электрод8Мгзтв.Ю1 требуют регулировки, то сжвчвже производят
установку максимальной скорости ^рзщенмюг, » е»тем минимальней.
Следует указать, что к тркмм регулировке*! прибегают в мскХьаттелъ-
вых случаях» Т,к. привод регулируется и испытывается иа НЙШ -
язготлятеяе стенке. При этой необходимо убедиться, что в ехемИ •
отсутствуют какие-либо отклонения, хлинвде аз скорость двигеада.
to увеличения окорост» ня отметке ео м/ммм надо увеличить о«пю~
толенлге ЗСД, для уменьшения скорости па отметке 80 и/г/чи - -
умен^кить сопротивление ЗСД.
Рукоятку лереоючвймя диапазонов ус.тававлмвавт в положение
«Iю• бсотзететвуюмее работе на скоростном диааззоиег
Калоша яг кнопку 5КУ; Электро двигатель Д врезайся б йинн- J&
тъабй скорость» в сторону обратного хед» до мем анте надга п*зре-
гигчйдак упором с желтой мьткоМ на ручаг комечИего мявхмчетей
I1U, после еребеТЫВ8НИЯ которого осуществляете» г«ере. Электро* ' ' |
двигатель врэшаетея с минимальном скорость» .а сторону обратиоге -i !
хода до моменте нежима другим переключзяеш упором ва рычаг МЙеч*
него выключателя 2Д1, снова Происходят реверс к пикл гбитор*ется
до момент» нлжима. не кнопку 0Стоп стола4 т- 7КУ.
Меддеиа» поворечж&ая рукоятки регуляторов РОЕ- и РСЙ ' л
уйелкчйвакт скорость вращения тктрадемтетехя «Д* до некйилькой*
•• .
- * . - . .•’- . ' ’ ' ^) ’• ’.' • ‘ •‘-' А. ‘♦'J*' ъ » .
.
____________________________________________________________рйПГ
—•"...................................................... <* и .. ... у».—;". ., , -1. ...^,я. .г~ ^.,il ,
Описанммй зыка цикл сохраняется с той ли о разницей, что
перед каждым реверсом электродвигателя скорость его ступенчато
уметается, т.к, в работе участвует устройство замедлено Я.С.
Снижают скорость двигателя по минимальной и выключаю? агрегат.
Вметет з зацепление рейку стола с реечной австерией. Снова >хл>
явит агрегат».'аведмают и удерхкв&ят кнопку 8ЕУ. Стол перемещает
& стороду рабочего хода до совпадения плоско•’’ти резце де ржем с
,нйм краем pt. очей поверхности стола. В атом положении стол
останавливают. На пульте для установки .длила хода упор с желтой
мутной перемещают против часовой стрелки до тех пор, пока не сра-
ботает викМючзтел» ХПХ. В этом положении упор фиксируется, а стол
пер* ч^ают в сторону обратного хода до совпадет плоскости реице-
держск с передним краем рабочей поверхности стола. Устанавливают
упор с зеленой меткой в положение, при котором срабатывает зшклю-
чатйь 2 ГК.
« НЯШЛДНКЕТ
Если ери перемещениях стола в крайние положения переох-
чавдие упор» преждевременно нанимают аа выключатели ХПХ
«ли 2ПХ, то при остановлен©* движении, соответствую**» "
переключающие упоры отводят от переключателей, чем обее-
неиикви» возможность дальнейшего перемещения стол» в
нужную сторону.
,-
Снова нажимают кнопку 50. Стол движется вперед, происходит
реьер© и стол движется в обратном направлении, снова реверс М т.н/
Медок намечают аз станине крайнее псложзние стола, коТор»» он зани-
мает при движения с згиаНмалъаой скоростью /например, «в сторону
обратного хода/. Регулятором скорости PGB и PCR уь^'^чив-ант ско-
рость движения стола до максимальной. На станине стаккз мелом
делают вторую отметку, еоШветствувкцу» т<райжму положе ют, которое
занимает стол, двигаясь о максимальной скоростью ж еторйу обрат*
ноге хода.
Расстояние между указанный отйеткамм, навмвййо ’Чыбелж”
©тола составляет 80 ♦ XOCt ioi. Если вехнчоа выбеге ио о©и№Т©т-
вуей укиааниому проверяют ерабатчият тиа ззмедкеж^ >'С
1Й11 !» !—4,aw<ii-.iiMW^a Ч1ИИ .»||«1> » nn»l»Wh
а работу усилите» токоограничения.
Увеличенные жнбегг соаэют ароязвежтельвост* сулиея «
выходу из зацепления резки столе с реечной австерией tip* работе
я» меисишхьной даияе хода столе.
Проверив Ввыбегй стела» при стула от >к проверке провесе»
остановки столе с максимальной скорости.
Включат двнжеяяе стола о маке sup льясй скоростью ж ж пере-
ливе хода стола дают «омаяду "стоп" /нажимают киопиу 7КУ/. СтМ
должен бистро остановиться бйэ резких толчков и качажЛ.
£сли же посла остановки стад начинает ёанепроизвольно мед-
левее двигаться/’’ползти**/» яеобходят проверить соетояия© л.э,
контактов реле РЭ, РЗК. Увеличеняз сопротивлениял> участке ?-35
также способствует устранению пьлеахя "самохода*.
После втой операция производится установке лймба кв дулм»
для установки длину хода ж положена соответ., тк/жее линейке к»
боковой поверхности станка. Эта оперойм арсжаёсдятся ебдаен»
инструкция прмяеденной в I постя йстрщ?го рукрзйдйва-
Зат7М приступают к «омплексп^я проверке овтомзтжеесхой
работе станка не холостом хо;у.
§-12. Проверка езтометияеекод работ» стаяк»
—аиЖйО амг____________________
Устаяевливеют среднюю дану хода и средняя скорсетя движанмя
стола в сторону рабочего и обратного ж..ч.з । выплжатез® IBB я ВЛ
i?a пульте управления уотайевзпгвают: первый ж положеиле и3*, iTQpof
* 3 положение *1 ♦ 2я.
Рукоятки выбора направления движения буппертож уЬт»Шзд&а»т
в одно из воваояяых положений. С помещьи ent дуальных лах«><чкжя
на коробках подая устаяавлпваят млаздуж ведячжву пбдачж cymtcp-’? ;
тоя. Важюййт кнопку 5КУ иля 6КУ. Вс время рвзйрсв стола е обрат-
ного на рабочий ход долтаа происходить пелйч® хссх трех cy^mppTo^
иапризденпи, во релерсм с рабочего на обратный ход
ДРлхм ирбйая&дитж "варядо” меИаэдвио» подачи и подъем ;м?вце-
дермея всех трях еуппорэдв. Ревэддерюог всех трех суппортов
остаются приподнятыми в течение всего обратного ходе. В исходен»
гологеяие они возвращаются при реверсе с обратно .те ф» рабочий
ход*
Промер» к« работу глчвяог© привод» на П - еилоэд» жтевоие,
длп 40ГО рукоятку в» короба» скоростей устанавливают в поиожеЭДе К
При переключениях с I на Я даепазой н обратно рекомендуется
проаорачив?'*» двмгятелв' от кнопок уотановочиых перемемммМ РиУ
и ЖУ.
Проверки работе еташс» на холостом ходу продолжаете» в течение
2CHJG минут, поел® теге приступают к«ров»рк» работе ствкяе под
яагруддвХ./ ;. . Л|
~ц • ' я
§-13. проверка работе мектройривод» стайка
тдяшшй^
Промеру ндектроприлодр! стайка под нагрузкой Прсизэд>
дат да втором Мяйюм/ диапазоне при скорости етротанпя
15*20 м/мии.с 9бр»Л₽к* детали прок«водится двумя или Трем» оуп-<
портами, г.к. при рЙета одиб!Ч> суппорт» эагрувэд стеяк» недоста-
точна. т’\ ' •/'' .ЧЧ.'
JlPftMEWnHji Величия» подачи оуппоптом определяется
исходя из уоловия под /чено миисШдияоте
ТЯШбГО уомдия при скорости етротеижя
15*2С м/мия/Кон'Лроль эд дедичин?Й тяге-
вог» усилия эдушест'хлЭДтея ао техаг Нагруз-
ки алектродвигэтедя Д домотШ Ьштер-
метр» А.
Гр^^-икя эдмисамостя тягового усилил Q ТЯГ. РТ око-
poirs Перемещения стола /Ирзб.хода /., и ток» HiTpy&ra /I/
проедеим в I части настоящего рукоэддстм. л ;-
При испытаниях привода под нагрузкой следуем рфеййд
яиимйние а» равномерности хода стола, пд»-вяость рейс-пери» иеди^гэ
н^мадиения при.вход» и выходе pesna иа изделия^ исгрем жйУКтр»-*
^8>1!ЖИ| отсутствие иибрепмй И nCSWEJBfcorO мум». "' >>'. : |
Разности скоростей «вигетехн при полйой нагрузке.и бэдй
н»гру»!П1 на всем диапазон®, регулирования жесткость .^ехэди*
ч^.ккх хар^терястмк призадаЛ дэдада дэхедтая в
&W. 4>
,-; _ ' >• _
F
rzo: П дэкг.хх - Скорость вращения г.темродзШтеля
аагзуахи при опредаяеаъ'дм гшзежалмм ~
яж оагуддт-орз ехар-'стх Къ /об7мх^у
да^яахч- Скорость зрадьзж алектролвлгзтегя гг:
нагруакож при том жъ рух$с?£ч
oerfisraopa сяэроетк ?С.. Л>б/явш*/
Кали монтаж ж на ла да эле7.грэпроо^- s a;^w coi- -
ьетствйя с требованиям! нзстоя^ого Й^ат5а‘*1л>дэед ;.:а xj
работает устойчо0|0баапечлзая ТБв0уешй^ далазэа р^Г/^р^2? *хй
и Хасти ;оть механачбскмх харвктб₽лотж:<.
Иразерной работу заектрс*-:.. Х ‘
закан^эаются зов нусЕо^шладр’щае рвбаты zio алвят^ривйзУг^х-
рнзааяея двери стаодми управ глии» ,у О'гз кзгдхттая >-;а ь-э^г? врг г-
ки пульта,распределительных неробок и йор^бок лаИдов ^MStTp^*
щан. Электропривод станка готга х эксплуата-зим.
по зктшашю» мятами жаш
~'-.... -- ,.......... , ______
В-1. . .^JCM..M.. &Л*?-\ТЖ-^РУАО>»ХЖ^
Л1ЯИЧЖЖ ЙЯ CTWtt бохьэтго ямятемяв» эхеиеятоэ аж^ктряобо-
рудаеикя* требует регулярного и тмтежьмг» уход* зй млияц * тягле
постоянною явбжюдежия ы ах состояаже» в протес* дебета»
С#*,лухжи»ям* адехтрооборудеа^ямя стнша долиш поручаться
кхаж^илрсжзяавйу персоналу,
ОбсзгугхяалжжМ персонал обязателен* доджей оаи^коммпся с
’ИСтоядм» ^лговодстзох, s такЖЯ q конструкция стйкхя, раз^ееяияем
я юазие че«иге» аляктрооборудоаднжя я изучит* ею работу,
7: горммдаас условиях работ» уход 81 эжехтресборудадал-м
сводится к бегуслолаому соблюден»» •Пряжил техническом яхсплувтаджм
эгеетроуттайозок прсиыжлензих предприятий* и ЯйетрукцжМ жаяЖдо» *
г^ста»*жож элентрвоборулбшвд.
ЙД1ЭДССТЭ работ» зл^атрообсрудохаии!» з следаателъво м
cawc?« стаяхя э значительном степей» зежжсй* от то:о» кек зоетавлеж
уход sa электрооборудование», Подарлажие яйстввЙ 8ле«трообоп./;го-
хапая :эж аадвчв оболужижакадего персон»ля» i
Необходим» произжб.дит> периодическая осмотр ялектрообррудо-
Инжж. Срок»’ перифй^саяос оежотрс* мек^фЯ©борудоз^йиж устаио»ладй<? {
паэидэуж технической ЭЕссплугтяции”, Ниже приходится выписка и»
с т их пройми:
Пепирдичност! осиотрох эдеятробборудозиимй
I. Уеж»яическия цех» с обработкой ‘
металле путем сйяткя гтружкя б раз > год
2< Учйсткж похож с наличием ишиЗ^о— ’
в»льнах стинков 24 раз1 >
а) Здектчеседда мотяпяв <”.
Во бремя эксплуатация станка необходимо .следит! эи работой зл^ктро-
м$яиа постоянною токе, ке допуске я чревмерясг» в^тфизвеиж’ кжлля»*»
»-.. .1.1 Ни», 114
: ;б/ , б:. Паст 4*^ ^'б;
4
>
if/l£
торов, оса&д&ния j’H.’rHjja ббмоп.ах, работу пуя болыэбм искрении
<1©д метками и перг-'р^вб обмоток. Периодически необходимо проверитг
кх-пгше смазхг поддаш5?ж<]®,'.электричер<®х машин и при необходимости
заменять ее. >..
При по»;двеиноц нагрет• ил&’^нормальных думах.» ноотпиикях,
необходимо остановить яахлну дай проверки гюдвдпшгков.
ОЖЕииЬГ’’: Осмотр подажпняЖ и сведу смазки производить
ПОсле 300<)-5Ш0 час'.в работы, ио не режо одного
р*па в год. Применять оманку специально рекомен-
Х< ,"'• • подахпшков.> -аттрома^хин.
/,зяо!. -лине. пе—и '«ле Х—есуч'с .««адтн постоянного тол иЫ'Ъг v •
мо своевременно заменять щеткам» соответств/Шх марок и оавмероп.
я -
Необходимо следа ть за тем,,, чтоб» провода, подходящие .Н* щетку;, Не
касались коллектора. ч*:>
После ддительннх переря>оя .& работе обазательф следует прове-
рить состоянье изол.л1ии :дах обмоток влектричесж .мня <-тчо<;я- ;
. таяьно z*6pnyoa и между обмотками. Зсли сопротивление изоляпии
ниже 0,35 мгом, машину требуется просушнть.
После ремонта и в других случаях демонтажа злвв-тргческнх ьзааф{
постоянного тока следует проверить установку щеток на нейтрал^.
УЙаножа щеток на нейтрали проверяется оледгациад образом:
а/. От схемн отушвчадат обмотки якоря и возбуждении;
б/'. К кснца& верной обмотки по^шшчкол1 милливольтметр со
шкалой до 75 мв, р • . <7 ’
^/. Преподами от посто’юянего источника постоянного Ща на-
пряжением порядка 12 в з?.4жкают и размечает иепь обмотки везбуя-
двикя и ннбладйюг за показаниями миллжво.®>тметра» стрелка которог.
отклоняется от нулевого положения в момент земнкс-ния и разк-жадмл
цепи возбуждения* '.
• ~ Лист 4$
—_— ------ -----,------------------------ --- — --------------
г/. xu*ra/: граэдрву 7G зт/д s т? м киус оторэау ааходат I
эШййШ
д/. :. йхрф yoteacsza ;&?»& на кь- /траля у ал^хтрэдюкг^те.и,
r-^spcy ь-<-"репллтт > «аХдйИШ-Ж эоложаниж /в «втором отклонен
«ИЛЛ* /; / J»T 3Tpfe ЬЮ/.
--/ г?•оратора траверсу во «етздмх сдагаж з сторону вр&лсак.
/.<<,5 им отяосжтедхйо нь денного положений якоря.и затеи
taypen^ar.
<2/’» Скова псд^хтат на «вето отсоединенные провода.
”л>: удален»: пяля из малки рекомендуется продувать их ежатам
воздухе*, <
' / ход за алестрошц&ратудо^
Элегтримеокая .аппаратура стайка нуждается ь посто.ж -де, j
та?, в 1тродшакткч^ском оолстре, 'чистке, регулировке, замене иа- |
носожихся деталей. Подгоревшие конт-скты контакторов, пупхателе^
и ре. е должны своевременно .лдищатьоя юж заменяться. Удалять шжь
о аппаратов рекомендуете с помощью шьдесоса или '«ютой эслосяиЙ
кистью с последуицей продувкой озатнк сухим воэдахом.
Не /опускается: установка автоматов, плавких вставок и нагревател
них элементов, не состветстэрздих указанным в спегж'икнгии, т.н.
снижается надежность защита электрооборудованля от перегрузок и.
коротких згмеадикй.
Доступ к ^тежтроапиар&тур» веобходдмо разрешать только перлна-
лу, обсудайзаедему электрооборудование этого г?.?,н-<а. Д^ёш шкафе
лтшгаии упрглления ,должны быть заверти, wy ww* ////zzzzz
//^/zo /rz/r'/ 4ffrm ///// Клзг* от шкафа станции ynjxiKiej?
додан нвходаьоя у липа, обслужзаидего электроо.кшудс ^ние
р-тавка. . - • •
---------,—
;izXr 49 -
• <
/ Укваазд* ас об-. cxrewK*© зевтангтж
.«з*йхх ж р^мс*ггт аг <7;oc*
_J|£ *£В1 „ Щ ' * ... ..
Ера ©бсяутизтвив ж ремонте глекгр^^бору^егаШя ст» кг®
Нос^ходапю рукоэсдстзоэатьсж у-тэнозлевйьмж йротй fejpgzW
б€ ‘тж ярм кгектромоятаизых работа/ rt a стнн
див упраалвзжж может яроомджрож ли si нря удазяи ояпгт я>~
пряжеm сет» я гфшменззмг жзехжрутей по дстезк» глг :тср>жм,
Еря этен яз лаклвтез». сея, под . i .чяояе^аой стемъ.лск жлЖ»
бьчж погзазяя табдячки ’Ш жомать*. Не ^жоаегз^тся 7ст^?л*ть
лаг шеф ставши а, а теяе ээтро-
МСЖЖТ* я подход» ж • t дзух - F
трехнавиннуя агрегате*.
Звйрещэетсх .лроиоодстэд оджеву жяиу Р*$й п® г тс /
сЯЩсй и дровердс работе эжектрооборудемши, НЯ рабств гтрожа
дятеж > йрмоутетжиж второе >иц«, яодерй обязвмэ В8
> «ем техник» бсэсизснсстж*
• Еже»-. с^таттсуу . ..
Наладке и v лшяи увектрссборудтжйж стэнй йромэ-
» ведеяа эаэодом - иэгчодэдэдзем пр» wa/ск» стажт» и нроэеудано
при мента» и первоначальной луска у потребятем.
/жст 50
В условиях длительной аксплумгоЦИй,'йрш'^’МОнго электро-*
обортжмви* или замене зжементоя о ограиичзй&ж ерокда егухбй
M0SB1 не зетретиться необходимость яыполнеШ «осотаиязительиой
нелайи и проверки работ» лрквоГО* лемонтирзьзгяог» участка схемы.
Такая наладка молится к восегоиодани» ре хит рвбЙй к пзрВ-
Й
метроз, указанных а раьдела I
Гря зксплуетацмм станка также могут ьозяййнуть ст.?* чъШ1
пару гй??я нормальной работ» того или иного участка схем».
Воймояиост! полосой тем меньше, чем лучке уход за стайкеу
и ОГО г:^‘!’гр©оборудояанием.
Предусмотреть заранее, и.кий могут йояЩшнуГО веивпргвгостж.3'»
вреда сать мое соособа их устранения крахтичеэд везодоод,
Выявление зри*!»» и лтбвидацкя веиспразяостж поручается квалн.б®-
циремнвому электрику, озяакомоыемуея с электреоссрз^№Нйт5М
СТ8ННЗ. 4 ;
Обслу^ьагчий »лс.етрин обнзаж звать работу схемк удрй^'ЙЙ
действие всех слокирр^ок и ввцит». Если имеется яэлМяе притки ,
неиспревнрстм, яухко убедиться, что иеиепрелиа жмеяво йлектри-
теская часть «таяка и плпататься сделать заклмчеям, в «езкок
уч$етй ОГО»» может быть яеиопразпость. Тольке посж-j «зпрвдекеиия
лазможне болеа узкого участка схемы,где может быть эго giroei&r»*'
/
иоот^ сл|дурт приступать к поиску, IV рас порос имя влектрина .голлш;
Иметься веабхадпйго прибор» /лодьтмвтр» амперметр, мегомиту
и др./, а Тбкго инструмент с изолирс?^ иными ручками. ♦
/
7
>
I
a
$
•' Jf ,-,‘C '--S
: ...»
5
er
s
i
Нейменовпиие и ярэтчця
тезаймслкая жара ктерксг jce
'3W,iS ?agjf?^3Texst
-
ОСИО>ЗИЗК В.
. 1Генедо$* вшат&геяъ
/ истшкб):и© I, ст^гг кь
^СВЖЙКЯ В.
Л*
14. ”оаеч» / шм петель
-воздухе»
ЦЦ_
15»
KQ^fX»
I
без
Перакхю^&тел* угтрэвхенмя
на 2 нвйодениж.
m«wU на
екцил, I залйчвтг, з
еляенж да ярелле и яя
схем©Л’ Ж ’ J
St
ее rcopaw р'-ттхн, со
ни Яуел-местного tafia--
< адежж*
а Сжгаалънал врматда
Лд'4 Ч i
20.. Л&лге «<wy»t»epB8«
2t^{i8 л» VftCTfctr®
P3t3s, 251», e wwreit ?-£.'?
ПО-
25. г&Ш:й yspa^m
i -•
* Хнонот утттешйг,
кшШг 3.
7
-
ie-й пр i^saaew ...... . 5 ' - о 2E~;. ?e< WfifiB '. г*1;
','f ' it *?113 • > tMIT
5 ?.< "^' 5 i 6 * ^7
X I V ‘-yt ' i i 3*'*v f
• -< 2 ? 2. ♦ Ak>U
Г41Х< ПО : - < /4 X/
Е' ; :-t - й 2 I 3BKjns. .’ si- r
I 1 Aazw no
2 Г. A 3{?’ • >’ " ►• i&n lb'n
. «'- 2 X8C 1Л0#2М
К~-0 •" 2 г н Д *. v I ♦ Ш
?:*-5 j-y\ 4 4 ГЭС i ♦ аде
КЬ*13 Г» - 4* ’ЭС
- 5(7) 5 I ♦ 53- (
' -1"! <7<-'7 -< .,
:.W) < ' - v - v
чи ? ”VJ' -**» VJ * ' ' •.'•A « 'ч '-.‘
---------.-«-w
-ДЖй»- «в
j
Набор
кдаму t
И 5
57* Клешан&й
•:• xot-
I, i ' ' 'i
Ш'НЛ :. количество ;
» ПО
«ожогу ;г1ХЬ ":.
'адаяие и кретзня
‘ТбСЙ&лЯ Х8р.;ктеристжк»
;---и|
mi
ш
OZX
ТЙГЛ
>яже
5
И ,-
w-iooe
Ж
-*-«
оашй перенМ'^тгль
кзнтйжмж я» I
*?ел* sftieni
ИЭЛТО^ *?»» '»
витой»
кяоигэ управления о толке-
Телем красного цвет» грубо-
1>яля0$ фермы» исяоляенке 5
. Z ’ , * . *4 к '.’У ’ < . . ‘ я» • 3 :
Йиопзй ,'прйзлеиия е толкате
леи четкого фветал'пол-
к?нде Z
-t.
Ккоп:# управления с телке
тс леи «раскол ц»етн<-
ИОНОЙЯсни® 17
КЛЗ 08
СТ7-5Ч1
ГВ7-10-П
ТКУ
W
га-
w,x:
ВТ
0
ЧЛ»0С
5
20 ₽«Л
OS со
оз се
«першур он шкалой на 750»
(5 Ж Й
нулем
еле
Н»0Ор
на
6 клеи?/
Хьмтй
10 й
тон
F’iCOp
о
ЯН
ЯЯ
5 клеен
17 1СЛг/ии
Я&*£(Н!
***
'014017
мной
nt
Ж--------------п------—г-------5------г---
И краткая ; Тип али It ; Коли- . ЗНиод- ,Пр$гм<5
жвраитериотп:’.$ нс каталогу Ячестве ; и»гот<?-:наняв
: : . г витео :
... о . ♦ -
£ХЕГ
4----
Т
'?
Жй:.:зк11Я аппарате»
’.га управления
еиуточйве рейв 220»
|гдаянаоте токв^ и.о,;
? H.S. г л '
Скрыто ге него
а 2 н» контакта
пения.
ПЭ--2<
КРА
г.Киев
I Ж
2 РОЙ
выключателе
плектро- «
пителеи я»
Автоматический
3-х полюсяшй с
иарндаяц рвсцепител^и иа
200А, нсшвяклЭтуряИй
A3I34
4
хэгз
АВ—А
Контактер постоянного тока
с днучд з.о. пгльцезЕши
коята -.тзяи, 2-ая н.о. и
Z-икп Е.з. уостикольши кон-
тактами, о лтягиветей кв-
Т<жоЙ из 220» и ду пета си-
тельной катуж^й иг НОэ,
на дрвмаяноя илда.
Ло^ейчлетурвый аомер
зиз
п
йОНТйХТОр постоянного токи
•2 >Н(Й H.G. моотихохьши
коатяКтзнм, с втягивающими
катуаками на 220 в, не ?’ро-
веяной плите.Коиенклатур-
иый номер 102.100.208.
КП-1
5(6)
П
ШЦВЖ
Bih;
р«фс)
Штййтор постооиого тока
о З-яя в.о. чоетикомми
коятяктауи, с втятаишей
кэтуякой ий ПСв»иа времен-
”.0й плите. йсаенкха»умшй
Яоаер 102.100.108.
вш,вс
^гнитиый пускатель с кетуя>
кой на 12?», ток удавки
реле па ”ОЯ ступени 150а.
на 12?», ток удавки
и а «пя /мк^тул-ми ГГ,Пв
ПА-612
ЛА
лзпнитйэй пускатель с катуи-
кой as 127».
аиЕ-ш
i
лв 7
—♦
Латиты й пускатель с квтуи-
К9| hs 127b с 4-ия яи>. и
4-МЯ и. в. блокконтэктамм,
р«»ер«изШ1Ь
НИЕ-213
ВГ;НТ
1и;Ш1йй$ 1»увзпт
у катуи-
«НИ .. ,
—
I I
I
inc
ь—
5
А
фоком
, -
г(
ура с шга
о
ОУ
с. Lua
260 9М
УСЗ-ИО
ЗОСаи
1500-П
100 ом
1?*35е130«м
б^жлилая ajwBj;
оч. 250 вг
йТД
<0СЮ?В
и У<
7Ду7
L
Пэт.
40Q ва
отводом 5 и
ТрвиоФорметор ТООзт
ж/ш;-
Г'Фгфотолеяио rrpwoaowt
68 ом, 250 вт
к
I
60 ом,25Ц вт
• ,6 0U
250 вт
250 вт
2зО ОМ<
.onwe^eHate
1000 ом» П кдаеса
Г’СТИВЛвМИв
шзеса
л ТЖ-0.1
ЭСЗ-68
ЭСЗ-260-
эо-Я§й
ПЖ5*
33CKMI
Ь»
;£яс
Ч?0
>970-41
Ж5Д352ШЗ
,
1UUU ОМ. 11 к
^опоофнвлежие ю
ом
и да
.хоцдеяеат
1 ВИДа ’liii
ВТ
В2
1СГ-5СТ
(6СГ, 7СН
Лиагретты рейоты переключателей
?x3S"_____________ '
9-279^*мл-едшбхй_________
*H263-2G7-2S9"?P& *4>ееный
2ВП(пНп-70-7-62-2)
зло
757/
wygi O|\a77/>;
гы(5)
&№
-о о
о о
2оэ(б)
М5Ю
1
ан
13ЧУ
о-Д
P.U9
7Ну
2Л7
tM(flM-fO-l-B2-l)
'x«pBCM> Левый котик btf&rtz ОпАЧО- 064 Лертил
. Xxatetn Ям*ядо< ты X ЕЙ I чено йй
7ВП-7 (нВ X — • X
64) —• —
759-2 , , &€) •— X —
1 , ™ — >—
1 /Ап-3 к X — X
fat X — —
>
ХЛиажюе Хлрам» ^edwh бЫобод ЧраМ банож Отхлю- чена Оба . ОаХоЬбП
гы-1 М X —• — X
13-4) — X X ——‘
гы-2 fs-б) — X ——- X
ff-6) — — X X
глп-з X — X
MX . ean-ij X _ — X
1 Вид пульпк) не чертеже вен со стороны тонтсые
2. Регуляторы скорости ; РОв и PC Итон тируются не Возе палзунНо&ых пе-
реНлючителей типе ПО Зб//7 и 30 резисторов (tR-2R-3Rz29R-3QR) типа РЭВ-7,
Величины сопротивлений резисторов '& ооот&етстВии с иХ порядИоВыт
ИОтерот должны Выть -5'5-5-5-5-5-70-70-70-/0-/0-/0-10-70-7015-15-15-/5-/5-
20-20-20-20-20-30-3030-30-30 О/П. -/ Л • .
- 3- Присоединение, резисторов ННонтеНтегп регуляторов бы пал нить
Натер ПроЗода f^n&emkd Виит^
2 голубой зле
Ц ч роз ; рон
~~П * РОЛ; Рен
70 * РОЬ; рсн
~2l » Ров;-ери
23 » Л; /гну
25 9 ров; рои
27 » Р0&
29 РОВ
37 » РОМ
39 п РОВ
53 V ЗНУ; ПНУ ;
55 II !37*У
55 II зле
67 If гвп; ten
75 II 2ВП
83 и 7НУ
85 ч 7НУ
т яру:
a. t/pucoecfмнение резисторов ккоНгпаНтатрееуляторо& быпслни'ПЬ
про&одот парки птвг сеу. Ц75птгметодом п&йки.
Цг Для получения указанных диаграмм В пакетных переключателях
необходимо произвести следующие, переделки. & переключателе. /&
ПКИ- IQ-I-62.L, Кулачок второго пакеты [л/51) по&ернуть против часо-
вой стрелки на угол 45° кулачок третьего пакеты (д sty по&ернуто
по часовой стрелки на угол 90Q.
Понтам выполнить согласно техническом инструкции л19И-У~бб
83 . и 12У
85 ч 729
87 1 8Н9;
93 829, 929
95 < 92yj 52yj 622
/05 г 6Н9
/07 * 62У;.6НУ, 8ИУ
/09 « 8ИУ
1/5 и 5ИУ
1/7 » 5НУ; вау; дКУ
Н9 t 92У
/39 1 240
/4/ » ЗНУ
/45 ♦ ‘160
/55 * Ш:
/59 п гвп
/6/ красный 102у
175 ч /ОНУ 11 2У
178 ч 4Л0
W г //НУ
/93 > ЮСУ ) и 2 9
/95 * /ОКУ, ЦПУ
го/ яиубоб 1вП; 288
205 У 2ВП
207 п 1ВП
209 п /вп
2/1 и 2ВП
24/ красный 28У
243 в /ло: нло
247 V /ХУ, 2ИУ
249 * /НУ
253 4 /НУ
26Ъ й /АС
267 t по
269 й по
Ш/ голубой 12НУ
Ш2 и А
СгЛ « 2Л0
л океипвэелен
•
•
Озт Лиа» tidoilyin- Пх>п. h Подье Монт пульт
/Озраб /поЗпие^
У-гонтп
40-1-62-1)
/исератты работы переллюче/тьлей
« Ле&*> <о бертик ;гй Отклю- чено ом Аертм iMi
а X — —
♦? ““ —
5? ~ X —
— X
* X X —
X —
гыцпип-нм-бы)
уАиаягек» УЖМе’ЛЛО \Гв'Я Левый бойоВой сД ПрвЛый балВой рф Отклю- чено Обо , оаюьчп
гы-1 X —
/3-4) — X X »
гвпг fs-A) — — X
. (мд _ — X X
гы-з 6-п) X X
2бП-Ц М X — —
' чертеже. дан со стороны тонтсые/
юсти. PQ& и РОН-тонтируютоР на базе палзунНо&ых ле-
ча ЛП Зб/// и30 резисторов (/2-22-3R^29R-30R) типе/ ЛЭВ-7,
и Олений резисторов & ооот&етст'Ь/и с их поряЗНо&ыт
быть 5~5-5-5-5-5-fO-IO-/Q-fO-fO-IO-IO-JO-IO 154545-75^/5-
<050-30-30 от. • .
резисторов нхоктаКтам регуляторов выполнить
Натер ПрО&ода fbculemkd Цс/итеноЬ/ние. Данные. про&оОи В hr ход ioxemy
Plap/ca Оечение
г голу бои зле пгв /мтТ X
ч роь; рсн - * X
~~Ъ * РОЛ; рои б X-
/о * рол ; рсн ч **.*х
~2) * Рол-^ои - t и Xх-
23 Л; /гну ч п
^5 < ров; рон ч и X
21 * РОВ ч II X
29 ♦ РОВ ч II X '
31 * РОН » ч X
39 о РОВ б X
53 р ЗНУ; ИНУ; /ЗНу II и X
55 1/ !ЗНУ 9 1 X
56 »/ зло 9 1 X
6/ и 2ВП; 1ВП ’ 9 ч ,х
75 II ‘ 2ВП —н- 9 X
л- 3 •
83 // 7РУ ’ • и и X
85 ♦ '-I 7НУ .\, п S—A X
ч /нироо т^котРтаНташ'регуляторов выполнить
'ЧВГ сеу. Q75mmz методом приНи.
данных duaepamm & пакетных переключателях ,/z
пи следующие переделки. Б переключателе. кБПтЯл
гх второго пакета (л/5!) покюрнуть против часо-
гол 45° кулачок третьего пакета (л/sty повернуто
U на угол 90°
согласно технической инструкции rJ^i4i;66
• '2
83 и 72У • 4 и J-X
85 ♦ 729 '-" > X 4 4 • X
87 t 92У, И / X
93 4 62У; 929 Ч. 4 И X
95 ч 92у; 52У> 629 • 4 л'.. X
705 г 629 ! 4 4. - X
707 « бИУГбИУ, 82У Ч -4. •• X
709 « 82У 4 • 'И X •
775 и 529 _ Л '^0 X
117 г 52У , 62У7 92У И // Ч X •
779 * 92У х 91 л \Х
• *
739 и 2ЛО . — . • 77 и XX
/*/ 4 329 1 4 -X
/775 4 ип И и X ”
755 I 92У И н X .
759 п 26П п 4 X
/67 красный 7О2У 4 и “X .
/75 4 702У 7729 И к х
776 4 4Л0 4 4 X
78! 4 772У • 4 4 X
/S3 К 7О2У i 7729 4 4 X
/95 ч 102У, 772У ♦ - II ~Х
207 голубой 7вП;_ 28П п И X
205 4 2М 0 И X
207 Л 757) 4 п X
209 и /вп 4 4 X
217 л 2877 4 4 < . X
247 красный ггу 4 4 . X
243 4 /ла: т/ло if 4 X
2tn » 72У; 22У 4 4
299 * 72У п 4 -X л
255 - < 129 '.Ч 4t • X
263 4 7Л0 > ~77
267 4 по 4 4 -X
269 к по 4 4 X?
Uh голубой 7229 ПГЕ> 25л1с.1& X
UJ2 и А •7 и X
СгЛ 4 2Л0 И /кч^ X
олелтоэелен 0Г& 1 /SnKt2 х •
•
•
12fo- 92dr ООЦ
изт
Лисп
ftazaa?
Иконтг
U-l~
УвоЛуц.
ЛхИ>.
ТйаЗпиа)
faxfa/cti
Под&еьной пульт.
Монтажная схема*
пульта упр>а&ления
Лиц. '
о
, Лист Листок "J
5
В
10
ъ
I
g
II
? X
1-0
f h
eoO-99-9/SZ
Кб
Ш/Л
^4-
SdL
ШгД
JtfX.
Де у
V3Z1
О Si
суж
СеЭ/С
СзЖ
/3
У/У_
-2/3?
го/
еез
778
-tfL.
Л
ЛЦ 10i . , Bl,. 4 гл!
о/в/ OW ОМ 0(61 о (б)
О(«/ Ol*) Сфз) о(л) О/«/ О/ю/
кп Н9 Ю9 «S3 /9 г1 go,
©И O^jofea) O{isJol'Bj о {nJ '£
3S 7 Atn **> аэ fff
_ /__1 П/ielA/—I — , t
Х7
юТ
_юз_
т
/9/
_/2i.
. zss
гб9
гч7
_=J_
С<6
Дз&
СЗП
с<п
Кб
с,т
Сг.7
_^L
г
/&7
-/ЬЗ
67
-J1L-
..Л9
97
25
_£5_
705
СьГ- - ,,. —НТ-6Т — —Е х
-Г / 7 _CAi_ ИТ . ВТ PTi нВ ки черььиЬ. ПЬ-(.5°
_Ca£J «2>-,РМЗ
ртз7:: к 9
с»ж нж>ем к€>
_£аЭ*. _ ю<: ьм. нб
_£л=2< ... "" " '
_С1И_. ... .
—с<и. ы-йй- М , _НИ, ы "Ki? '''
_ mi; fcW ~ ,Н£„Г„
М — Л кйМШО V П6-5П*
C,fl НА
М:де>-п черной иб-»5*
Пгз 7)6-7; КИ:6И-.Ю<;йЖ.- Н7:67 мерной Л6-/.5*
86-7'; нй:Ви:нл!с,лЗк;иу.ьз-,нГА7
flzi /16-Т; ни: ей; НЖ; вж;^’. 6}; иТ;67
-Да... Ж2£й.а&--т;да(Р79/5пз1Аб-я черный Лв-2,5е
"фомый ПЬ- /. &
_ -Я6--Г; да ь: ля: пв-р чорюм ЛД ~Jt, 5^
_Дй Л Дб-Q; Л4/РТЯ) Л6-Я пб-
Он/ лет в5 голубой ППЛГ- ОЛУ
'2 галубой/ Л6-/.5'
_.041!£_ /со. К5
«(1/ /ей. к5
ШяД PQ& К5 голубой П6-/<5*
Д/Л iPLln МПА!
ЗаЛ,-,/2СЛ‘.1£;Ав-Л Hb-.PlkA) млубойПв- /,!>*
4?аД САГ *5 чгрчый Рв~ЯВ*
ДаУ Сйг К5 Ч№нвя!1 Г№>- J.ff
/СО. •К5 го/^Ься) пЬ^
9г Г /еп HS го»у6ойЛв-*5*
9/Г /СЛ‘,2£.П н5 гпочбой 0&-Z 6°
Ш.П ПСА н5 ЧСрИЬЮ Рв -/,6е
Cafl Лв-А *5 амуоой /76-/,5°
9СЛ черный.П&~ /,5е
335 Рзь:РЗ« » коаипяй//кы^.
/)т;Лг; ЛЧ Аб-л от сети чер*ьк1пГ6-5о*
Я1<3 ьз:рпз ifpHtyd П&~
3(SB7li /тп Жвчпо-Жяеи.Лб-И
Z65 зп:2тп красный nb-f.5*
2& РЗН’.РЬЙ Pffs)
Рвя,..-:
253 ЮСЛ:/1й:РЗ&-.РТП KB-.P/fTQl
25/ ртп-, л&
гид ртп:пв:пл К2
гч/ Ав К7
гиз вз; нз; РвЯ-.лв-.ВР.нТ', т'.пв HS.
289 РЛв> М
241 Е> Р/(в1 нрасныйПР1вГдЗ
/л КЗ:Р/1/3/ /чххяыйПЬ- />5*
41Q псд нб вмчВой Л£гЛ5“.
ZZ5 AB-м-, /ТП\5П кросном Л6-/,5в
22.3 РВ-В: пе> читный ПВ- /.5°
лет. ЛЛ-27П мямый РЬ /.в’
га/ sn _. . _ - - TWKHUuhnSrhy.
к8 черный ПИ~/. в*
ич йв-д: лв лЛ. Л К!Л
g/7 ha-tr. ртп
а/6 ffi-fT.PTM
еао г^Г Hf гопубои ।
207 /аг И/
_аа5 зег И./ ЛЬ-/,5*
/аг.гсг-.зег: н: */
204 ,. РЗН МЛ) голубой ПЮ/ЗаВ*
У.5С кв голуЗой 06- /.БГ
<9<Э 9СД; 5ЛЗ кроентй ЛЬ-4Бв
/97 63'. НЗ
/95 63) ИЗ К7
793 НЪ к7
/Of
ьз,-. РТЗ К7 кржныйП&/£ Красный Л6-45’
/ад ВЗ-.
_/S7 нз; нт
/85 67-. Н7
/83 6/; Pm}
/74 ат; нт
m нт; КЗ
/75 6?:р/73;/зса КЗ
/73 67; нт
/77 ВТ: КЗ
/69 НЙ;6И голддой ПЬ-45*
/67 6СА: вИ Кб
/65 ЬИ:нИ К2
/63 РПв К/
/59 РПв:ЬИ К/ --- --
(51 ЬсГ-.&Пе, к/
. tss.. Рпв;нн;зе к/ _.
/53
ни; нж;че «а гои5Х5ойЛЬ-А5«
(5f нж: вж.
/49 нж-.вж
/47 РПВ к/ яолубой
/45 рпь: вж. iff
/43 Чсг: Рлв к/
/9/ ' рпе>;нж:,2£. к/
м /2.С.О. *6
Ю5
115
0(35) О(зч)
as 7 Л,п *о. аз т
Р/аз/ О М °М olzvfojzi)
ГГП
2.7П
в з 6i в, в
о/эз/ °M<W/ O(3o)°№
м рпь;нмс,г£ К/
eg /ген *6
<27 РПЪ ка
/2/ (3-,Н
И9 Б ₽//£// голубой ПГ16Г4&
в кв onscti na- f.sr
tn Б Р//23/
кг.рШ голубой П&- f.5a
.. "! Н: 6 ацчосЗ H6~t.5*
/09 &—————————1 гдпчдои ЛГй5^-Д5а
н кт, Pt Цо! ;un«<5od Л6-/.5*
tai S P1(2.£J ахчбой ППй14&
KTfP/fa, илабоО Л6-/.5*
«оз 6: б:
га/ 6:6 Pl/я) лма/м^э*
&3 . Pil&l амв&й Л6-/.5*
99 из: 63 гаиибоо ла- /,5*
97 ну Кб
В7 Б Pin) голубой ПРЦР-О/з
kw; Р//7/ юлуЬоапб-/,^^
&S л /у/29/ голубой П6- !.У
KB'. PI fa
аз РЛ7Д КЧ голубой пЬ-7,5°
79 Ов.‘^)Б -
77 ft-.pna Ki
50 юоп: гроп
65 IF-^b КЧ
6/ £> MM гоп/ЬойПтйРг-дк,*
L KB'.Ptfa гопуоойП6-1,в°
63 6 , Pifal .. гопчбой Лпвт-аЗ*
2е:зе KT.ptlia) голубей М>~/»5*
И9
В6ТЛ67: ЮЕ KB сттОой Л6-/.5»
- кц голубой Пв -15°
• кч гол у fioij л 45е
Кдб.в. • меонъю Л 6 -SQ°
Р//9/ кроемый ЛЛ?бД05
Р/<9/ , -Т у
черный - /.5е
черный P6-t.5°
К7
• V ка кроемый П&-1,5в
» -
‘ ' - . « <
лЗл.О&игате- черный П6-г,5°
. — f пкз а.
КН черн^а па-г.5°
- КН
-- < К7 ие/бный _ ^ПБ-/,5‘ '
Я7
*7.
V .' К7
К7
.-
. * л~ ” КЗ
уе/*№>/х '-cjnnafximab Немел племннаеа набора -Сечение и— ц&егп' п/гоАод<>
/ОЕ
ее; ьс .... Уппудой DQ-
42 5f ; 5С omoooCi Пб -ti 5?._
щ РДн-.РЗб эдпчбом ЛИб/ЧК*
НО 2РОП . ₽/^5? голубей nrt&pr&fF
зод; вр РП25/ голубой flb-iAF
39
рпы 361:467:96 КЗ голяоой Лб- />5*
—
37
<ьт:г£>Т;9£ ИЗ 1опд6ойПЛ-65*
3*> 1СП lotn&pii ПГР~Г'
РЗН р//ад/. голубой об-г. 5°
33 Р36: РЗН есмубом Л6- 65^
г9,й? КН
2/ гяап Ptlnl голубой ППб1'лОЗ)
кз:р,Ш еолуйдйПб ~f,S“
20 г.Роп PtlH) гоп^юй ПГПЫЧбИ
7Е:б£-гзсА:Рай: к9;₽//«/ ггхляой П6-/,5»
/9 /рап Р/<®7 голубой П1*>бР/^
K3.Pt/18) голубой /16 - /,5®
15 раб к/ гордой Пб-/,5л
14
/ст; гс п . галйЬойПб'-1.5а
/3 . б: рз6 Р//29/ гопчбай ПМ&Ло^
7СД хб;Р/<гд/ гтйай РЬ~ !,5^
-
‘ 8 рз& P/faaZ голубой ПП 6 Г-AS*
6:бс кмыбай 06-1,3°
> шг,1сл:нсА', рзе, Pl(29j гипийсй Пб-7,5*
S б: 1роп:2роп голубой пп&Р-ЯЗ*
4lQlt/ .в:рзЧ PI/6) , жиаДоо Дл6Р-#5|,_
н:6:1С-.2С:ЗГ:ОБ К6-.РПБ1 г«"/9&1ЛЬ- h5°-.
3 В PH3ZJ Юпубой ППЙ
//сд ;нг 6 голубой П6- /,5"
2 Б , рзр>: рзн‘,6 Plltbl га-^дайПГЩ’-ОЗ1
ьб:5£-, Аб-л;рпв-, 4cr:5cr,n:6:6UL.4E: елк. №,Pi№ аэтчбоО лб - /.5е
/ Б, Б Pt (14/ голубой ЛГ76Р-_О5°
Б.лв-л-.лр; н ьг,РЧ<ч/ голубой Пв- t,SP
ОЬалн, по индекс. KommijrrKjpyeDoiii апгорсгго& Напер мепннаиз побора Сячлние. и цбет лро&е^а
121Б-86-ООг
цэм
Пост
раЗраБ.
Ут&
Я Зомупт.
ЛосЭл
flew
iiCmcwuup ynpdbnz
HUP •
Монгпсп1ыоя
схеме
f*1ocxa Посшгаб
лист mctoS
Иг/лииЯоЫ Li СОаамагп
3
Л
|Т«Р
<90^
гзсд
.f вн
я/1—
Та
№)
РБП
SCI
НК
irk
ДгС
рту
____3&
№
315
шг
Дее
РТУ
1ол»<Я'£^
—|ф—
351 РЛК
Art
!0^Л55 РЛС
РБП
эг
365
фле
367
гкд
Шек
ггсд
сз
Ш/С рпк з^, М
дГ033"^
'J£CJ
ш-к РЛС 353 .—L-. 1
—г- I---1-^-
зп!сиг)
вс
рте
ЗРЛ 325 ЧРП
2Ц&1, ^Bssjiv)'
Z—। *гМ—г'-
ее
'РЛС
II
339
зуз
(ч>
ЧРЛ
(гз)
дю
11сА
tn J37 рте
'Р
Каретка Вперед
Каретка назад
1. Номера npoBodoBj указанные 6 скобках относятся
маркиробке прободоВ комплектного электропривода
ПМ-Я-М^а номера отмеченные зВездонкоо(е)яВляются
общими, кок для фрезерной голоВки, так и для станка.
S- Элементы обведенные пунктирной линией относятся
к схеме станка ' ,
j. Контакт (PHД)* имеет место на станках моделей
75/617//S.
Подача Вперед
Подача назад
быстро Вперед
Быстро назад
Пне к и оста ноВма
Вращения еррезы.
Выдержка Времени
при осупаноВке еррезы
-> Подача столон
Подача /сареткоО
Ч
*
I
KP Согласование направлений подсгч кареты вок'еме
РАС _ Блокиробка контроля смазки стола мп-1
БК БлОкиробкО,.строгание илисррез&обоние" впкене
Ограничители перемещения стола. ммеоов
ПРЧ> Ребер с шпинделя. ппме-Б01*г
пл Переключатель подач,, стол-касетка." тт-г
ПР ПереключателЬисгрогание- сррегеробаниё mis
27КУ Медленный проборот шпинделя. КЕОН
гску Проборот редуктора подачи каретки. ПОН
55КУ Проборот редуктора подачи стола. нон
24KJ Пуск Вращения пореза/. КЕОП
гзку , С топ*Вращения сррезь/. ИОН
еека Ускоренное перемещение „назад * КРОН
ыку Ускоренно е пере нещение ,, Вперед * КРОН
гокн ucmoifподачи. КРОН
_ ^ку Включение подачи,, назад 1 KE-OH ♦—
18КУ Включение подачи „ Вперед " КРОН 1
17КУ Устанобочное перемещение „назад * . КРОН
#ку Установочное перемещение „ Вперед ". КРОН
15КУ Дбарийный стоп. • КРОН
и Эл. дбигатель наело насоса. амек- строг сгокд
ф/ Эл- дбигатель -Вращения фрезы. (toe-se-v
к 1 Эл дбигатель подачи коротки. гнуе У,Бкбт
с эл. дбигатель подачи стола п-чэ ЧВкбт
• Условное i обознсч. - Назначение. тип. Принеч.
4 — WH 003-002
1
фрезерная голобка. 1Размещение электро- л JT\ 1J ноессг
U3H кист Чдокчн ftodfl. Зак/
„ разраб г ладкоб
Проб" Красик
Т.контр- оборудования.
ПI АПГГМГУГ
Б-конар z ]боркМ щц,
Принципиальная эл. , схема.
Н-мнтр. °аиолк . J р
УтВ' с
-/гк-м-оог
и
*
flarr
,
rjgfff. ^efyOk-
Л/'Г'З'У-
ve^
ifarq
СтемЬ ме*п7Р</</еаю»
/7Pt/MJWWO/76MCM
/terete, Mrcea
/feern / | yfoevnof f
!