Автор: Зеликовский И.Х. Каплан Л.Г.
Теги: пневмоэнергетика машины и инструменты холодильная техника холодильное оборудование теплоэнергетика теплотехника
ISBN: 5-10-000203-4
Год: 1989
Текст
сливочник
И.Х.ЗЕЛИКОВСКИЙ
Л.Г. КАПЛАН
МАЛЫЕ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ
МАШИНЫ
И УСТАНОВКИ
М0СК6А ВО -АГРОПРОМИЗДАТ* 1989
ББК 31.392
3-49
УДК 621.57 (03)
Редактор Яковлева С. И.
Зеликовский И.Х., Каплан ПТ.
3-49 Малые холодильные машины и установки: Справочник. — 3-е изд.,
перераб. и доп. — М.: Агропромиздат, 1989.— 672 с.: ил.
ISBN 5-10-000203-4
Рассмотрены основные свойства и применяемость хладагентов и смазочных
масел, устройство и технические данные компрессоров, агрегатов, теплообмен-
ных аппаратов и холодильных машин на их базе.
Изложен материал по торговому холодильному оборудованию и торговым
охлаждаемым автоматам и устройствам. Рассмотрены холодильное оборудование
для транспорта и другого назначения, а также средства и системы автоматизации
малых холодильных установок. Большое внимание уделено вопросам монтажа,
технического обслуживания и ремонта малых холодильных машин.
Справочник предназначен для электромехаников и инженерно-технических
работников, занимающихся монтажом и ремонтом малых холодильных машин и
установок; он может быть полезен работникам проектных организаций и студен-
там специальных учебных заведений.
2204000000 - 011
3 ——------------- 122-88
035 (01)-89
ББК 31.392
ISBN 5-10-000203-4
©Издательство "Пищевая промышленность”,
1978,1979
©ВО ’’Агропромиздат”, 1989
ПРЕДИСЛОВИЕ
В Основных направлениях экономического
и социального развития СССР на 1986-1990
годы и на период до 2000 года предусмотрено
улучшать качество сельскохозяйственной про-
дукции на всех стадиях ее производства,
транспортировки, хранения и реализации, уско-
ренными темпами внедрять новейшую холо-
дильную технику, развивать сеть холодиль-
ников, повысить оснащение отраслей агро-
промышленного комплекса рефрижераторным
транспортом. Осуществляется рациональное,
наиболее удобное для населения размещение
торговой сети за счет строительства крупных
предприятий торговли в сочетании с разви-
тием небольших, расположенных в жилых
районах магазинов. Опережающими темпами
развивается общественное питание, укрепляет-
ся материально-техническая база этой отрасли.
Существенно расширяется производство обо-
рудования, в том числе холодильного, для
предприятий торговли и общественного пи-
тания.
Объекты агропромышленного комплекса,
предприятия торговли и общественного пи-
тания, рефрижераторный транспорт, осуществ-
ляющие производство, транспортировку, хра-
нение и реализацию пищевых продуктов
населению, занимают одно из ведущих мест
среди потребителей искусственного холода.
Комплексной программой развития произ-
водства товаров народного потребления и сфе-
ры услуг на 1986-2000 годы предусматрива-
ется ускоренное развитие сети предприятий
торговли и общественного питания, в част-
ности, увеличение количества магазинов с
прогрессивной формой торговли — самообслу-
живанием, создание крупных заготовочных
фабрик по выпуску полуфабрикатов и про-
дукции высокой степени готовности и центра-
лизованное снабжение ими предприятий об-
щественного питания, расширение специализи-
рованных предприятий быстрого обслу-
живания.
В связи с этим резко возрастает потреб-
ность в торговом холодильном оборудовании
для кратковременного хранения и реализации
пищевых продуктов, к нему предъявляются
дополнительные требования, обусловленные
1 *
внедрением индустриальных технологий при-
готовления пищи, новых прогрессивных форм
товародвижения и реализации продукции.
Созданы новые виды открытого торго-
вого холодильного оборудования для ма-
газинов типа ’’Универсам”, в том числе тара-
оборудование. В новом торговом холодильном
оборудовании для предприятий общественного
питания функциональные емкости для полу-
фабрикатов размещают непосредственно в вит-
ринах, шкафах, прилавках или в контейнерах
или передвижных стеллажах, установленных
в сборных камерах
Предприятия общественного питания быст-
рого обслуживания оснащаются новыми спе-
циальными видами торгового холодильного
оборудования - охладителями соков и других
напитков, льдогенераторами пищевого льда,
фризерами для изготовления мягкого мо-
роженого и другими устройствами.
Для обслуживания стационарных охлаждае-
мых камер выпускается новый ряд холодиль-
ных машин на базе бессальниковых компрес-
соров с интенсивными охлаждающими при-
борами - воздухоохладителями, оборудован-
ных системой автоматического оттаивания
Для предприятий мясо-молочной промыш-
ленности выпускаются моноблочные холодиль-
ные машины с воздушными конденсаторами,
полностью автоматизированные, включая про-
цесс оттаивания воздухоохладителей, а также
охладители молока для животноводческих
ферм, в том числе с утилизацией теплоты
охлаждаемого молока и одновременным полу-
чением ледяной воды.
В связи с ускоренным развитием в СССР
за последнее десятилетие малого холодиль-
ного оборудования производительностью до
20 кВт, которое широко применяется в пред-
приятиях торговли, общественного питания и
агропромышленного комплекса, на транспор-
те, в детских и медицинских учреждениях и
других отраслях народного хозяйства страны,
третье издание справочника ’’Малые холодиль-
ные машины и установки” существенно отли-
чается от второго.
Значительно обновлен материал по комп-
рессорам, агрегатам, машинам и торговому
3
холодильному оборудованию в связи с освое-
нием производства нового ряда герметичных
агрегатов, холодильных машин с бессальни-
ковыми компрессорами и воздухоохладителя-
ми, а также оснащением торговых предприя-
тий новыми моделями прилавков, витрин,
шкафов и сборных камер, широко рассмотре-
ны автоматы и устройства для охлажденных
напитков и мороженого, продажа которых
значительно выросла.
Важное место уделено сведениям по авто-
матизации, монтажу, техническому обслужива-
нию и ремонту малых холодильных установок,
а также вопросам модернизации холодильного
оборудования, которое обеспечивает значи-
тельную экономию энергетических, водных и
трудовых ресурсов при эксплуатации.
Авторы надеются, что справочник будет
полезным пособием для специалистов по
монтажу, эксплуатации, ремонту и проектиро-
ванию малых холодильных машин и yci ано-
вок, а также и для студентов специализиро-
ванных учебных заведений.
Авторы выражают признательность за цен-
ные рекомендации и советы рецензенту книги
В. Г. Васильеву.
Отзывы и замечания просьба направлять по
адресу: 113035, Москва, М-35, 1-й Кадашев-
ский пер., 12, Агропромиздат.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
с — удельная. теплоемкость,
Вт/(м2 - К);
С - коэффициент излучения,
Дж/ (кг • К);
cos<£ - коэффициент мощности;
F - площадь, м2;
G — массовый расход, кг/с;
i — удельная энтальпия, Дж/кг;
/п ~ пусковой ток, А;
/ном ~ номинальный ток, А;
к — коэффициент теплопередачи,
Вт/(м2 - К);
тп — масса, кг;
Мп - пусковой момент, Н ° м;
^ном ~~ номинальный пусковой момент,
Нм;
Ммакс ~ максимальный пусковой момент,
Н • м;
п — частота вращения, 1/с;
Nq — потребляемая мощность, Вт;
N3 - электрическая мощность, Вт;
р - давление, Па;
Ро ~ давление кипения хладагента, Па;
Рк ~ давление конденсации хладагента,
Па;
Q — количество теплоты, Дж;
Qo — холодопроизводительность, Вт;
г — удельная теплота парообразования,
Дж/кг;
Т - абсолютная температура, К;
t - температура, ° С;
f0 - температура кипения хладагента,
°C;
tK - температура конденсации хладаген-
та, ° С;
- температура жидкого хладагента
перед ТРВ, ° С;
гкм ~ температура хладагента на входе в
компрессор, ° С;
tц/ - температура воды, ° С;
- температура воды на входе в кон-
денсатор, ° С;
tB - температура воздуха, ° С;
~ температура воздуха на входе в
конденсатор, ° С;
tgl — температура хладоносителя на вхо-
де в испаритель, ° С;
tS2 ~ температура хладагента на выходе
из испарителя, ° С;
^обм ~ температура обмотки электродви-
гателя, ° С;
Af — разность температур, ° С;
и - окружная скорость, м/с;
<7НОМ ~ номинальное напряжение, В;
V — объем, м3;
е — холодильный коэффициент;
0 - температурный напор, ° С;
А - коэффициент теплопроводности,
Вт/ (м2 • К);
v — коэффициент кинематической вяз-
кости, м2/с;
К - массовая концентрация, %;
р - плотность, кг/м3;
т — время, с;
— относительная влажность, %.
1
ХОЛОДИЛЬНЫЕ АГЕНТЫ
СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА
АДСОРБЕНТЫ
р,МПа
ХОЛОДИЛЬНЫЕ АГЕНТЫ
СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА
АДСОРБЕНТЫ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ АГЕНТЫ
В малых холодильных машинах в качест-
ве рабочих веществ используют хладон-12
(международный индекс R12), хладон-22
(R22), хладон-502 (R502), хладон-13 (R13).
Хладагенты поставляют потребителям в
стальных баллонах, бочках и контейнерах,
окрашенных алюминиевой или светло-серой
краской. На емкости наносится черной крас-
кой название хладагента. Емкость заполняют
хладагентом из расчета не более 1,1 кг жид-
кого R12; 1,0 кг R22 и R502; 0,7 кг R13
на 1 л ее вместимости.
Реальная опасность хладагента в производ-
ственных условиях характеризуется коэффи-
циентом токсической опасности, определяе-
мым отношением плотности пара хладагента
при 20 ° С к предельно допустимой его кон-
центрации. Чем больше этот коэффициент,
тем более строгими должны быть меры пре-
досторожности при работе с хладагентом.
Хладагент R12 (дифтордихлорметан
CC12F2). R12 (ГОСТ 19212-73) - наиболее
распространенный холодильный агент. Он пред-
ставляет собой тяжелый текучий бесцветный
rat> с очень слабым запахом. При концентра-
ции в воздухе более 20% R12 обнаруживает-
ся по слабому сладковатому запаху эфира.
Хладагент не проводит электрического тока,
хорошо растворяет смазочное масло в рабочем
диапазоне температур, не горюч и не взрыво-
опасен. Растворимость воды в хладагенте
в зависимости от его температуры и фазового
состояния показана на рис. 1-1.
При отсутствии в системе холодильной
машины влаги R12 нейтрален ко всем ме-
таллам (исключение составляют сплавы, со-
держащие более 2% Mg). При температуре
выше 330° С в присутствии металлов R12
разлагается с образованием хлористого во-
дорода, фтористого водорода и небольшого
количества фосгена (ядовитого газа). R12
безвреден для человека при содержании его
в воздухе до 20%. Токсичность R12 следую-
щая. Коэффициент токсической опасности
составляет 0,009. Предельно допустимая кон-
центрация при длительности воздействия 2ч-
28,5-30,4% объема, или 6000 мг/м3. Пре-
дельно допустимая концентрация продуктов
распада R12 в результате воздействия откры-
того пламени равна 1% объема при длитель-
ности воздействия 20 ч. R12 применяют в одно-
ступенчатых среднетемпературных холодиль-
ных машинах в диапазоне температур кипе-
ния + 10 + —25 °C. Термодинамические свой-
ства хладагентов R12, R22, R502 приведены в
табл. 1-1 и приложениях 1 и 2 соответственно.
Хладагент R22 (дифтормонохлорметан
CHF2C1). R22 (ГОСТ 8502-73) - бесцветный
текучий газ со слабым запахом хлороформа.
Он неограниченно растворяет смазочное мас-
ло при температурах не ниже —10 + —20° С,
нейтрален к металлам, не горюч и не взрыво-
опасен. При температуре более 550° С в при-
сутствии металлов R22 разлагается с обра-
зованием тех же веществ, что и R12.
Растворимость воды в R22 в зависимости
от его температуры и фазового состояния по-
казана на рис. 1-1.
R22 характеризуется более низкой тем-
пературой кипения и более высоким давле-
нием конденсации, чем R12. R22 более вре-
ден для человека, чем R12. Максимально
допустимая концентрация его в воздухе 10%.
Токсичность R22 следующая. Коэффициент
токсической опасности 0,01. Предельно до-
пустимая концентрация 3000 мг/м3 при дли-
тельности воздействия 1 ч. Предельно допус-
тимая концентрация продуктов распада R22
при длительности воздействия 16 ч состав-
ляет 1 % объема.
Использование R22 вместо R12 в малых
холодильных машинах позволяет уменьшить
объем цилиндров компрессора на 35-40%
при той же производительности, в результате
чего удельная металлоемкость существенно
снижается. Кроме того, отсутствие вакуума
в системе при температурах кипения R22
от -40,8 до -30° С повышает надежность
работы компрессоров, что особенно важно
при эксплуатации низкотемпературных уста-
новок. Более высокие коэффициенты теп-
лоотдачи при конденсации и кипении улуч-
шают энергетические показатели машин,
работающих в низкотемпературном ре-
жиме. R22 по сравнению с R12 имеет преиму-
щества при работе в высокотемпературном
режиме. В то же время большие давления
конденсации и более высокие температуры
в системе с R22 по сравнению с R12 предъ-
являют повышенные требования к увеличе-
нию вращающих моментов (пускового и
максимального) встроенного электродвига-
теля. R22 характеризуется более высокой
агрессивностью по отношению к неметал-
лическим деталям, чем R12. R22 используют
в низкотемпературных одно- и двухступенча-
тых холодильных машинах, а также в установ-
ках кондиционирования воздуха с темпера-
турами кипения +10 + -70 °C.
Хладагент R502. Это азеотропная смесь,
состоящая R22, массовая доля которого
составляет 48,8%, и R115 (пентафтормоно-
хлорэтан C2C1F5), массовая доля которого
равна 51,2%. R502 должен соответствовать
требованиям ТУ 6-02-1200-804.
R502 не горюч и не взрывоопасен, хими-
чески более стабилен и менее токсичен, чем
R22. По взаимодействию с маслами R502
близок R22. Токсичность R502 следующая.
Коэффициент токсической опасности состав-
ляет 0,02. Предельно допустимая концент-
рация 3000 мг/м3.
Объемная холодопроизводительность R502
несколько выше, а температура нагнетания
7
1-1. Термодинамические свойства хладагента R12 в состоянии насыщения
Г,°C Св С «Л 1 О Q. ‘£01 -,п I X <п Р' 10~3, кг/м3 р”, кг/м3 V, кДж/кг кДж/кг 1 . г, кДж/кг s', кДж/ (кг*К) | 1 i s", кДж/ (кг* К)
-48 0,4345 0,6492 0,3484 1,540 2,870 356,29 529,84 173,55 3,8249 4,5958
-46 0,4806 0,6515 0,3172 1,535 3,153 358,05 530,78 172,73 3,8327 4,5931
-44 0,5306 0,6539 0,2893 1,529 3,456 359,81 531,72 171,91 3,8404 4,5906
-42 0,5847 0,6564 0,2644 1,524 3,782 361,57 532,66 171,09 3,8481 4,5882
-40 0,6430 0,6588 0,2421 1,518 4,131 363,34 533,60 170,26 3,8557 4,5859
-38 0,7057 0,6613 0,2220 1,512 4,504 365,12 534,54 169,43 3,8632 4,5837
-36 0,7732 0,6639 0,2039 1,506 4,904 366,90 535,48 168,58 3,8708 4,5816
-34 0,8457 0,6664 0,1876 1,500 5,330 368,69 536,42 167,73 3,8782 4,5796
-32 0,9234 0,6690 0,1729 1,495 5,784 370,49 537,36 166,87 3,8857 4,5777
-30 1,006 0,6717 0,1595 1,489 6,268 372,29 538,30 166,00 3,8932 4,5759
-28 1,095 0,6744 0,1474 1,483 6,782 374,10 539,23 165,13 3,9005 4,5741
-26 1,190 0,6771 0,1365 1,477 7,328 375,91 540,17 164-26 3,9078 4,5725
-24 1,291 0,6798 0,1265 1,471 7,907 377,73 541,10 163,36 3,9152 4,5709
-22 1,399 0,6826 0,1174 1,465 8,520 379,56 542,03 162,47 3,9224 4,5693
-20 1,513 0,6854 0,1091 1,459 9,169 381,38 542,96 161,58 3,9296 4,5679
-18 1,634 0,6883 0,1015 1,453 9,856 383,22 543,88 160,66 3,9368 4,5665
-16 1,763 0,6913 0,09451 1,447 10,58 385,06 544,80 159,75 3,9440 4,5652
-14 1,899 0,6942 0,08813 1,440 11,35 386,91 545,72 158,81 3,9511 4,5639
-12 2,044 0,6972 0,08228 1,434 12,15 388,76 546,64 157,88 3,9582 4,5628
-10 2,196 0,7003 0,07689 1,428 13,00 390,63 547,55 156,92 3,9653 4,5616
-8 2,357 0,7034 0,07194 1,422 13,90 392,48 548,46 155,98 3,9723 4,5605
-6 2,526 0,7066 0,06738 1,415 14,84 394,36 549,37 155,01 3,9793 4,5595
-4 2,705 0,7098 0,06316 1,409 15,88 396,23 550,27 154,04 3,9862 4,5585
-2 2,893 0,7131 0,05926 1,402 16,87 398,12 551,17 153,05 3,9931 4,5576
0 3,091 0,7164 0,05566 1,396 17,96 400,00 552,06 152,06 4,G000 4,5567
2 3,298 0,7198 0,05232 1,389 19,11 401,90 552,95 151,05 4,0069 4,5558
4 3,516 0,7232 0,04923 1,383 20,31 403,80 553,84 150,04 4,0137 4,5550
6 3,745 0,7268 0,04635 1,376 21,57 405,70 554,71 149,01 4,0205 4,5543
8 3,984 0,7303 0,04368 1,369 22,89 407,62 555,59 147,97 4,0272 4,5536
10 4,235 0,7340 0,04119 1,362 24,28 409,54 556,45 146,92 4,0340 4,5528
12 4,497 0,7377 0,03888 1,356 25,72 411,46 557,32 145,86 4,0407 4,5522
14 4,772 0,7415 0,03672 1,349 27,23 413,38 558,17 144,78 4,0473 4,5516
16 5,058 0,7453 0,03470 1,342 28,82 415,32 559,02 143,69 4,0540 4,5510
18 5,357 0,7493 0,03282 1,335 30,47 417,27 559,86 142,58 4,0606 4,5504
20 5,669 0,7533 0,03105 1,327 32,20 419,22 560.69 141,46 4,0672 4,5498
22 5,994 0,7574 0,02940 1,320 34,01 421,18 561,51 140,33 4,0738 4,5493
24 6,333 0,7616 0,02786 1,313 35,90 423,14 562,33 139,18 4,0803 4,5487
26 6,686 0,7659 0,02641 1,306 37,87 425,11 563,13 138,02 4,0868 4,5482
28 7,053 0,7703 0,02504 1,298 39,93 427,10 563,93 136,83 4,0934 4,5478
30 7,435 0,7748 0,02376 1,291 42,08 429,08 564,72 135,64 4,0998 4,5473
32 7,832 0,7794 0,02256 1,283 44,32 431,08 565,49 134,42 4,1063 4,5468
34 8,244 0,7840 0,02143 1,275 46,67 433,09 566,26 133,17 4,1128 4,5463
36 8,672 0,7889 0,02036 1,268 49,12 435,10 567,01 131,91 4,1192 4,5459
38 9,116 0,7938 0,01935 1,260 51,67 437,12 567,75 130,63 4,1256 4,5454
40 9,577 0,7989 0,01840 1,252 54,34 439,16 568,48 129,32 4,1320 4,5450
42 10,05 0,8041 0,01750 1,244 57,13 441,20 569,19 127,99 4,1384 4,5445
44 10,55 0,8094 0,01666 1,235 60,04 443,25 569,89 126,64 4,1448 4,5440
46 11,06 0,8149 0,01585 1,227 63,08 445,32 570,57 125,26 4,1511 4,5436
48 11,59 0,8206 0,01509 1,219 66,25 447,40 571,24 123,84 4,1575 4,5431
50 12,14 0,8264 0,01437 1,210 69,58 449,49 571,89 122,40 4,1638 4,5426
52 12,71 0,8324 0,01369 1,201 73,05 451,60 572,52 120,92 4,1702 4,5421
54 13,30 0,8386 0,01304 1,192 76,68 453,72 573,13 119,41 4,1765 4,5415
56 13,91 0,8450 0,01242 1,183 80,48 455,86 573,72 117,86 4,1829 4,5410
58 14,54 0,8516 0,01184 1,174 84,46 458,01 574,29 116,28 4,1892 4,5404
60 15,19 0,8585 0,01128 1,165 88,63 460,18 574,83 114,65 4,1956 4,5398
62 15,86 0,8656 0,01075 1,155 93,00 462,38 575,35 112,98 4,2020 4,5391
64 16,55 0,8730 0,01025 1,145 97,59 564,59 575,84 111,26 4,2084 4,5384
66 17,27 0,8806 0,009765 1,136 102,4 466,82 576,31 109,48 4,2148 4,5377
68 18,00 0,8886 0,009306 1,125 107,5 469,07 576,74 107,67 4,2213 4,5369
70 18,77 0,8970 0,008866 1,115 112,8 471,36 577,14 105.78 4,2277 4,5360
8
6
14. Зависимость растворимости воды Р в хладагентах R12, R22, R502 от
температуры и фазового состояния:
а — пар; б - жидкость
12. Термодинамические и физи«еские характеристики хладагентов
Показатель R12 R22 R502 R13
Температура, ° С кипения при давлении 105 Па -29,8 '—40,8 -45,6 -81,6
затвердевания -155 -160 -90 -180
критическая 112,04 96,13 82,16 28,78
Давление критическое, 105 Па 41,2 49,86 40,1 38,68
Объем удельный критический, 1,793 1,95 1,788 1,721
м3 /кг Плотность при 30° С, кг/м3 жидкого 1292 1175 1214 834
парообразного 0,041 0,051 0,075 (при 25 ° С) 0,338
Удельная теплота пэрообразова- 159,28 215,79 152,7 (при 25 ° С) 106,14
ния при t0 = -15 ° С, кДж/кг Растворимость воды в хладагенте (массовая доля, %) при темпера- туре, ° С -17,8 0,0008 0,0310 0,226
30 0,012 0,15 (при 0 ° С) 0,056 (при 25 ° С)
9
Продолжение
Показатель R12 R22 R502 R13
Массовая доля влаги в хладаген- те, %, не более 0,0006 0,0025 0,0025 0,0020
Допустимое количество хлад- агента в воздухе (в случае прямо- го испарения), мг/дм3 496 208 — —
Удельный объем (в м3/кг) насы- щенного пара при температуре, ° С
-35 0,1956 0,1655 0,1045 0,02239
-15 0,09125 0,07734 0,0495 0,01190
5 0,04776 0,04026 0,0265 0,006441
Удельный объем насыщенной 0,7748 0,8532 0,8396 0,8944
жидкости при 30°С, 103 м3/кг (при 0°C)
Отношение давлений нагнетания
к всасыванию при температуре, °C
t„ = -35; tK=50 15,09 14,99 13,28
t0 = -35; Гк = 30 9,21 9,07 8,17
f0 = —15; tK = 30 4,07 4,05 3,79 —
tQ = 5; t-к =40 2,64 2,63 2,53 —
существенно ниже (примерно на 20 ° С), чем
у R22.
R502 используют в одноступенчатых сред-
не* и низкотемпературных машинах, каскад-
ных системах и бытовых холодильниках.
R502 применяют в низкотемпературных
холодильных машинах одноступенчатого сжа-
тия (температуры кипения хладагента
-25-г-55 ° С), особенно в тех случаях, когда
компрессор имеет встроенный электродви-
гатель. Использование R502 вместо R22 в
низкотемпературных машинах повышает их
номинальную холодопроизводительность на
20—40 % и улучшает энергетические харак-
теристики компрессора в номинальном ре-
жиме работы на 10-20%. При использова-
нии R502 температура обмотки встроенного
электродвигателя снижается.
Хладагент R13 (трифтормонохлорметан
CF3C1). R13 не взрывоопасен, не горюч и
практически безвреден для человека, огра-
ниченно растворяет масло.
R13 применяют в нижней ветви низко-
температурных каскадных машин при темпе-
ратурах кипения -70-110° С.
Характеристики хладагентов приведены в
табл. 1-2, зависимость давлений хладагентов
в состоянии насыщения от их температур -
в табл. 1-3.
1-3. Зависимость абсолютного давления
(10s Па) хладагентов в состоянии насыщения
от температуры
Темпе- ратура, °C R12 R22 R502 R13
-100 — 0,0199 0,3331
-99 — 0,0218 — 0,3562
-98 — 0,0239 — 0,3806
-97 — 0,0262 — 0,4063
-96 — 0,0286 0,4334
-95 — 0,0313 — 0,4619
-94 — 0,0344 — 0,4919
-93 — 0,0372 — 0,5234
-92 — 0,0405 — 0,5564
-91 0,0440 0,5912
-90 — 0,0478 — 0,6276
-89 — 0,0519 — 0,6657
-88 — 0,0563 — 0,7057
-87 — 0,0609 — 0,7475
-86 — 0,0659 — 0,7912
-85 — 0,0712 0,1012 0,8369
-84 — 0,0768 0,1095 0,8846
-83 — 0,0829 0,1173 0,9345
-82 — 0,0893 0,1258 0,9865
-81 — 0,0961 0,1346 1,041
10
Продолжение
Продолжение
Темпе- ратура, °C R12 R22 R502 R13 Темпе- ратура, °C R12 R22 R502 R13
-80 0,1034 0,1462 1,097 -25 1,240 2,017 2,4182 9,811
-79 —— 0,1111 0,1563 1,156 -24 1,291 2,100 2,5124 10,11
-78 «км 0,1193 0,1671 1,217 -23 1,344 2,185 2,6095 10,42
-77 ММ 0,1280 0,1783 1,281 -22 1,309 2,273 2,7094 10,74
-76 — 0,1372 0,1874 1,347 -21 1,455 2,363 2,8122 11,06
-75 0,0879 0,1469 0,2028 1,416 -20 1,513 2,456 2,9180 11,39
-74 0,0940 0,1572 0,2162 1,498 -19 1,573 2,552 3,0268 11,78
-73 0,1006 0,1681 0,2302 1,562 -18 1,634 2,651 3,1386 12,07
—72 0,1075 0,1796 0,2449 1,639 -17 1,698 2,753 3,2534 12,43
-71 0,1148 0,1917. 0,2604 1,719 -16 1,763 2,858 3,3715 12,78
-70 0,1226 0,2045 0,2767 1,802 -15 1,830 2,966 3,4928 13,15
-69 0,1307 0,2180 0,2938 1,898 -14 1,899 3,076 3,6173 13,53
-68 0,1393 0,2322 0,3177 1,978 -13 1,970 3,190 3,7445 13,91
-67 0,1484 0,2471 0,3305 2,070 -12 2,044 3,308 3,8764 14,30
-66 0,1579 0,2629 0,3502 2,165 -11 2,119 3,428 4,0112 14,70
-65 0,1679 0,2794 0,3710 2,264 -10 2,196 3,552 4,1493 15,11
-64 0,1785 0,2968 0,3927 2,366 -9 2,275 3,679 4,2910 15,52
-63 0,1897 0,3150 0,4154 2,472 -8 2,357 3,809 4,4364 15,95
-62 0,2012 0,3341 0,4391 2,581 -7 2,440 3,943 4,5853 16,38
-61 0,2134 0,3541 0,4639 2,694 -6 2,526 4,081 4,7361 16,82
-60 0,2262 0,3752 0,4899 2,810 -5 2,614 4,222 4,8945 17,27
-59 0,2396 0,3972 0,5170 2,930 —4 2,705 4,367 5,0549 17,73
-58 0,2537 0,4202 0,5452 3,054 -3 2,798 4,515 5,2191 18,20
-57 0,2634 0,4443 0,5747 3,182 —2 2,893 4,667 5,3873 18,67
-56 0,2838 0,4695 0,6055 3,314 -1 2,990 4,823 5,5694 19,16
-55 0,2999 0,4958 0,6376 3,450 0 3,091 4,983 5,7358 19,66
-54 0,3168 0,5234 0,7610 3,590 1 3,193 5,147 5,9161 20,16
-53 0,3344 0,5521 0,7058 3,734 2 3,298 5,315 6,1007 20,58
-52 0,3527 0,5821 0,7421 3,893 3 3,406 5,487 6,2994 21,20
-51 0,3719 0,6134 0,7798 4,036 4 3,516 5,663 6,4826 21,74
-50 0,3919 0,6459 0,8190 4,193 5 3,629 5,844 6,5639 22,28
-49 0,4127 0,6799 0,8597 4,365 6 3,745 6,026 6,8820 22,84
-48 0,4345 0,7152 0,9021 4,521 7 3,863 6,217 7,0884 23,40
-47 0,4571 0,7520 0,9460 4,692 8 3,984 6,411 7,2602 23,98
-46 0,4806 0,7903 0,9916 4,868 9 4,108 6,608 7,5150 24,57
-45 0,5051 0,8302 1,0390 5,049 10 4,235 6,811 7,7352 25,16
-44 0,5306 0,8715 1,0881 5,234 11 4,365 7,018 7,9603 25,77
-43 0,5571 0,9145 1,1391 5,425 12 4,497 7,229 8,1901 26,39
~42 0,5847 0,9592 1,1919 5,621 13 4,633 7,445 8,4248 27,02
-41 0,6133 1,006 1,2465 5,822 14 4,772 7,667 8,6644 27,67
-40 0,6430 1,054 1,3032 6,028 15 4,913 7,892 8,9091 28,32
-39 0,6738 1,104 1,3617 6,239 16 5,058 8,133 9,1588 28,99
-38 0,7057 1,155 1,4221 6,456 17 5,206 8,359 9,4236 29,67
-37 0,7389 1,209 1,4851 6,679 18 5,357 8,600 9,6737 30,36
-36 0,7732 1,265 1,5500 6,907 19 5,511 8,846 9,9390 31,06
-35 0,8088 1,322 1,6170 7,141 20 5,689 9,097 10,2097 31,78
-34 0,8457 1,382 1,6863 7,380 21 5,830 9,353 10,4857 32,51
-33 0,8839 1,433 1,7578 7,626 22 5,994 9,615 10,7673 33,25
-32 0,9234 1,507 1,8317 7,872 23 6,162 9,882 11,0544 34,01
-31 0,9643 1,573 1,9079 8,134 24 6,333 10,154 11,3471 34,78
-30 1,006 1,641 1,9866 8,398 25 6,508 10,432 11,6455 35,56
-29 1,050 1,712 2,0678 8,668 26 6,686 10,716 11,9496 36,36
-28 1,095 1,784 2,1514 8,944 27 6,868 11,005 12,2697 37,17
-27 1,142 1,860 2,2377 9,226 28 7,053 11,300 12,5756 37,99
-26 1,190 1,937 2,3266 9,515 29 7,242 11,601 12,8976 —
11
Продолжение
Темпе- ратура, °C R12 R22 R502 R13
30 7,435 11,908 13,2256 —
31 •7,631 12,221 13,5597 —
32 7,382 12,539 13,9000 —
33 8,036 12,864 14,2467 —
34 8,244 13,196 14,5997 —
35 8,456 13,532 14,9592 —
36 8,672 13,876 15,3253 —
37 8,982 14,226 15,5979 —*
38 9,116 14,582 16,0774 —
39 9,344 14,945 16,4835 —
40 9,577 15,315 16,8567 —
41 9,814 15,691 17,2567 —
42 10,05 16,074 17,6639 —
43 10,30 16,464 18,0782 —
44 10,55 16,862 18,4998 —
45 10,80 17,266 18,9287 —
46 11,06 17,677 19,3651 —
47 11,33 18,095 19,8090 —
48 11,59 18,521 20,2606 —
49 11,87 18,954 20,7199 —
50 12,14 19,395 21,1871 —
51 12,43 19,843 21,55 —
52 12,71 20,299 22,03 —
53 13,00 20,763 22,51 —
54 13,30 21,235 22,90 —
55 13,60 21,714 23,30 —
56 13,91 22,202 23,70 —
57 14,22 22,698 24,30 —
58 14,54 23,202 24,80 —
59 14,86 23,715 25,40 —•
60 15,19 24,236 26,00 —
СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА
В холодильных компрессорах для смазки
используют специальные минеральные или
синтетические масла. Минеральные масла из-
готовляют из нефти. Нафтеновые масла ха-
рактеризуются наиболее низкими для мине-
ральных масел температурами застывания,
а присутствие ароматических углеводородов
в маслах улучшает их противоизносные ка-
чества.
Синтетические масла по сравнению с ми-
неральными имеют лучшие смазывающие свой-
ства, более высокие термическую стабиль-
ность и стойкость в смеси с хладагентами,
более низкие температуры застывания, мень-
шую агрессивность к материалам.
Смазочные масла, используемые во фрео-
новых холодильных машинах в зависимости
от применяемого хладагента и температур
его кипения, приведены в табл. 1-4. Харак-
теристики холодильных масел указаны в
табл. 1-5.
Уплотнения, износы в парах трения холо-
дильных компрессоров, величины работы и
теплоты трения зависят от вязкости приме-
няемого смазочного мас-ш. Для смазки совре-
менных высокооборотных компрессоров ис-
пользуют масла вязкостью не ниже 6—7 мм1 /с,
а для напряженных условий работы (при
100 ° С) не ниже 8—10 мм3/с. В компрессо-
рах, работающих в малонапряженных усло-
виях, применяют маловязкое масло ХФ12-16.
Зависимость вязкости чистых масел от тем-
пературы показана на рис. 1-2.
Холодильные масла относятся к группе
с низкой температурой застывания. Темпе-
ратуры застывания и текучести характери-
зуют подвижность масел при низких темпе-
ратурах. Температура застывания минераль-
ных масел снижается при уменьшении их
вязкости. Температура застывания синтети-
ческих масел ниже, чем минеральных.
Кислоты, содержащиеся в масле, вызы-
вают коррозию и повреждение конструкцион-
ных, уплотнительных и электроизоляцион-
ных материалов холодильных машин. Кислот-
ность масел определяется кислотным числом —
количеством миллиграммов КОН на 1 кг
масла. Кислотное число увеличивается при
окислении масла. Кроме того, оно характе-
ризует стабильность масла в смеси с хлад-
агентом и является одним из основных кри-
териев оценки возможности дальнейшего ис-
1-2. Зависимость кинематической вязкости v
минеральных и синтетических холодильных ма-
сел от температуры t:
1 - ХС40; 2 - ХФ12-16; 3 - ПФГОС-4; 4 -
ХФ22-24; 5 - ХФ22с-16; 6 - ПМТС-5; 7 -
ФМ-5,6АП
12
1-4а Смазочные масла, используемые в холодильных машинах
Масла ГОСТ, ТУ Температура кипения хладагента, °C Применение
ХФ12-16 ГОСТ 5546—86 До -30 Холодильные одноступенчатые машины, работающие на R12
ХФ22-24 ГОСТ 5546-86 До -40 Холодильные одноступенчатые машины, работающие на R22 и R502
ХС40 ТУ 38-40151—73 До —40 То же
ХФ22С-16 ГОСТ 5546-86 До -40 До -70 Холодильные двухступенчатые машины, работающие на R22 и R502
ПФГОС-4 ТУ 6-02-1474-70 До-70 То же
ФМ-5.6АП ГОСТ 14361-78 До -100 Нижняя ветвь каскадной холодильной машины, работающей на R13
ПМТС-5 — До -100 То же
1-5. Физико-химические характеристики масел
Показатель ХФ12-16 ХФ22-24 ХС40 ХФ22с46 ПФГОС-4 ФМ~5,6АП ПМТС-5
Тип масла1 Вязкость, 10~6 м2/с М М3 СУ С С С С
при 50° С 18 25 42 16 42 13 35
при 100 ° С Температура, ° С 4,6 7 10 5,3 11,5 5 15
застывания -40 -55 -48 -58 -70 -ПО -128
текучести -38 -52 -42 -54 -65 Ниже —90 Ниже -100
помутнения -30 -55 — — — — —
вспышки 160 130 240 225 Более 210 247 Более 210
Плотность р30, кг/м3 874 883 845 994 1050 970 1020
Кислотное число, кг КОН Содержание, % свободной серы смолы 0,03 0,15 0,22 0,05 0,15 1,06 0,011 0,05 0,35 ( Нейтральная среда Отсутствует Отсутствует
Пробивное напря- жение, кВ — — 45 — — — —
Анилиновая точка, °C Цвет, марка NPA 105 2 81 4 120 1 4 —— Белое
Поверхностное на- тяжение при 50° С, 10“3 Н/м 23 24 30 25 25 16 25
Противоизносные качества2 2 2 4 3 4 1 3
Стабильность с хладагентом 3 1 4 3 4 4 4
1 М - минеральное; С - синтетическое; СУ - синтетическое углеводородное; М3 - минерал*-
ное^загущенное.
Противоизносные качества и стабильность с хладагентом тем выше, чем больше цифра.
13
t3C
20
10
0
-10
-20
-30
-40
-60
-60
-70
-80
\2
2
1
О 10 20 30 40 60 60 70 80
a
пользования масла. Кислотное число высоко-
качественных холодильных масел не превы-
шает 0,03-0,05 мг КОНна 1 кг масла.
Вода растворяется в холодильных мас-
лах в небольших количествах, и степень ее
растворения зависит от типа масла и темпе-
ратуры (чем выше температура, тем боль-
ше растворимость). Ниже показана рас-
творимость воды в маслах при температуре
20°С:
Масло Растворимость воды
в масле, 10“4 %
ХФ12-16 0,007
ХФ22-24 0,015
ХФ22с-16 0,47
Вода, попадающая в систему холодильной
машины, ухудшает стабильность масла, спо-
собствует возникновению химических реак-
ций между хладагентом и маслом, вызывает
коррозию материалов и сгорание встроенного
в компрессор электродвигателя. В системе
холодильных машин, работающих на хлад-
агентах R12, R22, R502, концентрация воды
в масле не должна превышать 10-60 миллион-
ных долей по массе.
Смазывающие качества масла характери-
зуют его способность снижать изнашивание
пар трения компрессора, а противозадирные -
способность предотвращать задиры и заеда-
ния. Эти свойства зависят от типа масел,
их вязкости и величины поверхностного на-
тяжения. Последнее влияет на удерживание
пленки масла в зазорах пар трения компрес-
сора. В диапазоне температур от -20 до 100°C
поверхностное натяжение минеральных и син-
тетических углеводородных масел состав-
ляет в среднем (25-^34) 10 “3 Н/м. При рас-
творении хладагента поверхностное натяже-
ние масла, как правило, уменьшается.
Содержащиеся в минеральных и синтети-
ческих маслах асфальтосмолистые вещества
являются причиной появления осадка и от-
ложений на клапанах, цилиндрах, деталях
механизма движения и масляных фильтрах
1-3. Кривые расслоения смеси масел с хлад-
агентами в зависимости от ее температуры и
концентрации масла:
1 - ХФ22с-16 с R502; 2 - ПМТС-5 с R13;
3 - ХС40 с R22; 4 - ХФ12-16 с R22; 5 -
ХФ22-24 с R22
1*4. Зависимость отношения вязкости смеси
масла и хладагента (ХФ12-16 в R12 и ХФ22-24
в R22) к вязкости хладагента от концентра-
ции растворенного хладагента при темпе-
ратуре смеси (в °C):
1 - —20; 2 - 0; 3 - 30; 4 - 50; 5-70
14
1-6. Рекомендации по применению резины для изготовления уплотнений компрессоров
Рабочая среда Фаза хладагента Интервал темпе- ратур, ° С Резина
Хладагент R12 Жидкая —40++60 1 Но-68-1; ИРП-2022
и масло ХФ12-16 Парообразная Парообразная —40 ++180 J -40++180 ИРП-1225
Хладагент R22 и масло ХФ22с-16 Жидкая Парообразная -40 ++60 1 -40++180] | ИРП-1375; ИРП-1376
компрессоров. Смолы ухудшают химическую
стабильность масла и обусловливают омедне-
ние стальных деталей компрессора. Они при-
дают маслу красноватый или более темный
цвет. Нерастворимые и тугоплавкие смолис-
тые вещества (карбоны и асфальтены) легко
задерживаются фильтром, а при его отсутст-
вии могут осаждаться на движущихся дета-
лях компрессора. Содержание смол в высоко-
качественных маслах составляет 0,3—0,5 %.
Термическая стабильность масел харак-
теризует их способность сохранять физико-
химические свойства, противостоять окисле-
нию и деструкции при высоких температурах.
Термическая стабильность масел зависит от
температуры вспышки и испаряемости. Более
стабильными являются масла с высокими
температурами вспышки, кипения и низкой
испаряемостью. Термическая нестабильность
минеральных масел проявляется в повышении
содержания смол, образовании отложений на
горячих поверхностях компрессора.
Холодильные масла должны быть про-
зрачными. Масло становится непрозрачным
вследствие большого содержания воды, нали-
чия смолистых веществ или взвешенных ме-
ханических примесей. При работе холодиль-
ной машины масло постепенно темнеет в
результате окисления. Цвет масла является
показателем его пригодности к дальнейшему
использованию. Предельно допустимый цвет
минеральных и углеводородных масел 4-
4,5 марки NPA.
Специфические характеристики холодиль-
ного масла обусловлены постоянным кон-
тактом с хладагентом.
Основным требованием к маслам являет-
ся их устойчивость к химическим реакциям
с . хладагентами. Наиболее устойчивы синте-
тические углеводородные масла.
Устойчивость смеси масел с хладагентами
выше устойчивости масел с высокой терми-
ческой стабильностью. При наличии в масле
смол более 0,3% и серы более 0,2% активи-
зируется процесс омеднения стальных дета-
лей компрессора.
Помутнение минерального масла свиде-
тельствует о начале кристаллизации парафи-
нов. Температура помутнения для смеси
масла с хладагентом выше соответствующей
температуры для чистого масла. В работаю-
щей холодильной машине при циркуляции
масла в системе твердые парафины засоряют
терморегулирующие вентили. Температура по-
мутнения масла в смеси с хладагентом R12
должна быть ниже температуры кипения
хладагента в испарителе.
Хладагенты с неограниченной раствори-
мостью образуют с маслом однородные рас-
творы в любой пропорции в рабочем диапа-
зоне температур. Хладагенты с ограниченной
растворимостью смешиваются с маслами толь-
ко в ограниченном интервале температур.
По достижении критической температуры рас-
твор разделяется на два слоя (рис. 1-3).
Вязкость смеси масел с хладагентами
меньше вязкости чистых масел, что опреде-
ляется низкой вязкостью хладагентов (рис.
14).
Количество содержащегося в системе хо-
лодильной машины масла в условиях нор-
мальной работы компрессора составляет при-
мерно 5% от массы циркулирующего в 1 ч
хладагента, в холодильных машинах с малым
герметичным агрегатом — около 1,5 %.
Работающие в смеси масел с хладагента-
ми уплотнения холодильных компрессоров
изготавливают из резины, марки которой
приведены в табл. 1-6.
АДСОРБЕНТЫ
Адсорбенты применяют для очистки рабо-
чей среды фреоновых холодильных машин от
влаги и кислот. Ими заполняют фильтры-
осушители.
В качестве адсорбентов в малых холо-
дильных машинах используют минеральный
гранулированный силикагель КСМ (ГОСТ
3956—76), синтетические цеолиты NaA-2MIH
(ГОСТ 5.1290-72) и NaA-2KT (ТУ 38-101468-
78) (табл. 1-7).
Силикагель КСМ применяют для погло-
щения влаги в холодильных машинах, рабо-
тающих на R12 и R22. Он характеризуется
низкой механической прочностью.
Более эффективными поглотителями вла-
ги являются синтетические цеолиты NaA-2MIU
и NaA-2KT. Их производят в виде таблеток
или шариков размером 1,5—3,5 мм. По срав-
15
Влагосодержание хладагента,%
Влагосодержание хладагента
и смеси'хладагента с маслом.%
б
1-5. Зависимость влагоемкости адсорбентов
от вл аго содержания хладагентов при темпе-
ратуре 38 ° С (а) и 60°C (б) :
1 — силикагель; 2 - алюмогель; 3 — синте-
тический цеолит
1-7. Технические характеристики адсорбентов
Показатель кем NaA-2MHI NaA-2KT
Насыпная плотность, кг/м3, не менее Форма гранул Размер гранул, мм Виброизнос (прочность на истирание), % Влагоемкость по водяным парам при температуре 20 ° С, %, не менее Механическая прочность на раздавлива- ние, не менее Емкость в статических условиях по олеиновой кислоте (кислотоемкость), мг/см3, не менее Щелочность водной вытяжки, pH Массовые потери при прокаливании, %, не более 670 770 830 Сферическая или овальная 2,7-7 1,5-3 1,5-3,5 1,1 0,25 0,001 7 12 18 1,5 кг/мм2 3,2 кг на шарик 5,0 кг на шарик - - 18 8,5-10,5 10,5 10 5 5
нению с минеральными адсорбентами (сили-
кагелем, алюмогелем и др.) цеолиты хорошо
поглощают воду из хладагента. Водопоглощаю-
щая способность различных адсорбентов в
зависимости от влагосодержания хладагента
приведена на рис. 1-5, а. Однако преимущест-
ва цеолита перед силикагелем еще более
значительны при наличии масла в хладагенте,
что имеет место в холодильной машине. Из
рис. 1-5, б видно, что поглощение воды сили-
кагелем при наличии масла в R12 снижается
с 3,75 (при влагосодержании 0,001% в R12)
до 0,9%, а поглотительная способность цео-
лита - с 19,25 % лишь до 17,5%. Сохранение
высокой поглощающей способности цеолита
при высоких температурах (до 60 ° С) по
сравнению с другими адсорбентами позво-
ляет применять фильтры-осушители с цео-
литом на стороне высокого давления холо-
дильной машины.
С помощью синтетического цеолита можно
осушать R12 до массовой доли воды (24-
4-3) 10~4 %.
Синтетический цеолит NaA-2MIH применя-
ют для зарядки осушительных патронов до-
машних холодильников, работающих на R12
и R22. Он активно адсорбирует следы воды
и почти не поглощает хладагенты и смазочные
масла.
Синтетический мелкошариковый цеолит
NaA-2KT предназначен для зарядки фильтров
фреоновых холодильных машин. Он имеет
по сравнению с NaA-2MUI повышенную проч-
ность и гарантированную устойчивость к раз-
мыванию хладагентом. От цеолита NaA-2MllI
он также отличается способностью поглощать
из рабочей среды фреоновых холодильных
машин продукты окисления (минеральные
и органические кислоты).
КОМПРЕССОРЫ
• КЛАССИФИКАЦИЯ КОМПРЕССОРОВ
• ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОМПРЕССОРЫ
• САЛЬНИКОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ
КОМПРЕССОРЫ
• БЕССАЛЬНИКОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ
• ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ БЕССАЛЬНИКОВЫХ
КОМПРЕССОРОВ
• КОМПРЕССОРЫ ИНОСТРАННОГО
ПРОИЗВОДСТВА
КЛАССИФИКАЦИЯ КОМПРЕССОРОВ
ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОМПРЕССОРЫ
Компрессоры малых холодильных машин,
в том числе применяемых в торговом холо-
дильном оборудовании, классифицируют по
конструкционному принципу на герметич-
ные, сальниковые и бессальниковые (полу-
герметичные) , по принципу работы - на порш-
невые и ротационные.
Герметичные компрессоры выпускают
поршневые с электродвигателями трехфаз-
ного и однофазного переменного тока, ро-
тационные с электродвигателями однофаз-
ного переменного тока, сальниковые - порш-
невые, бессальниковые — поршневые со встро-
енными электродвигателями трехфазного пе-
ременного тока.
Различают три типа герметичных ком-
прессоров: фреоновые поршневые ФГ; фрео-
новые поршневые экранированные ФГэ; фрео-
новые ротационные ФГр. По режиму работы
компрессоры бывают трех исполнений: С -
среднетемпературные с номинальной темпе-
ратурой кипения хладагента -15 °C; В -
высокотемпературные — +5 °C; Н — низко-
температурные — —35 °C. Компрессоры сред-
нетемпературные обозначают ФГС, ФГрС и
ФГэС; низкотемпературные - ФГН; высоко-
температурные — ФГВ, ФГрВ. Компрессоры
ФГС, ФГрС и ФГэС предназначены для сред-
нетемпературного, ФГН - для низкотемпе-
ратурного торгового холодильного оборудо-
вания, малых холодильных установок; ФГВ
и ФГрВ — для автоматов газированной воды,
охладителей напитков, осушителей воздуха
и кондиционеров.
Среднетемпературные компрессоры рабо-
тают на хладагенте R12. В технически обосно-
ванных случаях можно использовать также
хладагент R22. Низкотемпературные ком-
прессоры работают на R22 и R5O2, высоко-
температурные - на R12 и R22.
Герметичный компрессор имеет встроен-
ный электродвигатель, который вместе с
механизмом движения заключен в герме-
тичный стальной неразъемный кожух, или
экранированный электродвигатель. Статор по-
следнего отделен от ротора экраном из не-
ржавеющей стали, приваренным к кожуху
компрессора. У сальниковых компрессоров
электродвигатель установлен отдельно. Кру-
тящий момент от электродвигателя к ком-
прессору передается с помощью ременной пере-
дачи или муфты.
Преимущества герметичных компрессоров
по сравнению с сальниковыми и бессальни-
ковыми заключаются в следующем: они на-
дежнее в работе, обладают меньшей массой
и габаритами. Однако сальниковые и бессаль-
никовые компрессоры характеризуются более
высокой ремонтопригодностью даже в усло-
виях эксплуатации.
Герметичные поршневые компрессоры
Их применяют в агрегатах торгового холо-
дильного оборудования (ТХО), кондиционе-
ров и других холодильных установок. Выпус-
кают герметичные поршневые компрессоры
в двух исполнениях, различающихся частотой
вращения вала встроенного электродвигателя:
25 с”1 и 50 с”1.
Градация компрессоров, используемых в
торговом холодильном оборудовании, обус-
ловлена ГОСТ 22502-83 ’’Агрегаты холодиль-
ные герметичные для торгового оборудова-
ния”. В градацию входят компрессоры со
встроенными электродвигателями, частота вра-
щения вала которых 25 и 50 с”1, исполнения
С, Н и В (табл. 2-1).
Градации компрессоров позволяют подо-
брать компрессоры к агрегатам торгового
холодильного оборудования, кондиционеров
и других холодильных установок малой про-
изводительно сти.
Электродвигатели обеспечивают пуск и нор-
мальную работу компрессоров при отклонении
от номинального значения (включая момент
пуска) напряжения в сети от —15 до +10%
и частоты тока ±5%. От перегрузки электро-
двигатели защищены тепловыми реле, уста-
навливаемыми на компрессорах.
Компрессоры изготавливают с электро-
двигателями трехфазного переменного тока
на напряжение 220 или 380 В, частотой 50 Гц
и однофазного - 220 В, частотой 50 Гц. В
марку компрессора с однофазным двигате-
лем включено обозначение ”1”, с трехфаз-
ным ”3”. С 1984 г. все встроенные трехфаз-
ные электродвигатели герметичных компрес-
соров поставляются с тремя выводными
концами, т. е. обмотка электродвигателя
соединена для его использования только
на одно напряжение сети - на 220 или на
380 В. Все компрессоры поставляются толь-
ко на напряжение 380 В. Агрегаты с компрес-
сорами и двигателями, рассчитанными на
работу при 220 В, поставляются по специаль-
ному заказу.
В связи с выпуском двигателей на одно
напряжение в конструкции компрессоров
внесены некоторые изменения: клеммная
колодка имеет на три клеммы меньше. Ста-
рые и новые клеммные колодки в электри-
ческой схеме агрегата взаимозаменяемы. Из-
менения также внесены и в электрическую
схему агрегата.
Холодопроизводительность поршневых ком-
прессоров с частотой вращения 25 и 50 с”1 для
холодильных агрегатов по ГОСТ 22502-83
приведена в табл. 2-2.
Номинальная холодопроизводительность
компрессоров указана при температурах хлад-
19
2-1. Диапазон работы герметичных компрессоров
Исполнение Температура, ° С
кипения хладагента конденсации хладагента всасывания хладагента окружающего воздуха
Среднетемпературное От -25 до -10 До 55 До 35 От 5 до 45
Низкотемпературное От —40 до —25 До 55 До 35 От 5 до 45
Высокотемпературное От - ГО до +10 До 55 До 35 От 5 до 45
2-2. Холодопроизводительность (в кВт)
герметичных поршневых компрессоров
Компрессор Частота вращения вала, с"1
25 50
ФГС 0,525 0,405
0,640 0,525
0,815 0,640
1,28 1,0
ФГН 0,255 0,315
0,415 0,405
0,640
ФГВ — 1,0
агента, приведенных в табл. 2-3, и зависит при
одинаковой частоте вращения вала электро-
двигателя от диаметра и количества цилинд-
ров, величины хода поршня, а также приме-
няемого хладагента.
2-3. Спецификационные режимы работы
герметичных поршневых компрессоров
Исполнение Температура хладагента, ° С
кипе- ния конден- сации всасы- вания пере- охлаж- дения
Среднетемпе- ратурное -15 30 20 25
Низкотемпе- -35 30 20 25
ратурное Высокотемпе- ратурное 5 40 20 25
Компрессоры средне- и низкотемператур-
ные с частотой вращения 25 с"1. Компрессоры
средне- ФГС и низкотемпературные ФГН вхо-
дят в состав холодильных агрегатов типа
ВС, ВН и ВВ. Компрессоры ФГС0,45 ~ 3,
ФГС0,55 ~ 3, ФГС0,7 - 3, ФГС1,1 ~ 3 (но-
минальная температура кипения хладагента
t0 = -15 °C) используют в среднетемпера-
турных агрегатах; ФГН0,22 ~ 3, ФГН0,28 ~
~ 3, ФГН0,55 ~3 (Го = -35 ° С) - в низко-
температурных (рис. 2-1); компрессоры
ФГС0,45 ~3 и ФГС0,55 ~3 применяют также
в высокотемпературных агрегатах (t0 = 5 ° С).
Компрессоры ФГС и ФГН снабжены встро-
енными электродвигателями с синхронной
частотой вращения вала 25 с-1. Компрессо-
ры ФГС рассчитаны на длительную работу
при температурах окружающего воздуха 5—
45°C, кипения хладагента —25 + —10°С; ком-
прессоры ФГН -- при температуре кипения
хладгента 40 + —20 ° С и той же температу-
ре окружающего воздуха.
Компрессоры ФГС, ФГН унифицированы
по основному параметру - диаметру цилинд-
ра. Высокая степень унификации компрес-
соров характеризуется коэффициентом при-
меняемости, который равен 0,977-1.
Компрессоры изготовляют одно- и двух-
цилиндровыми. Детали и узлы компрессоров, а
также встроенные электродвигатели макси-
мально унифицированы. Для компрессоров
ФГС и ФГН характерны один диаметр ци-
линдра 36 мм и разный ход поршня - 18,
22 и 27 мм. В компрессорах использованы
одни и те же поршни, шатуны, поршневые
пальцы. Клапанная группа и крышки ци-
линдров, прокладки между ними унифици-
рованы для всех компрессоров.
Эксцентриковые валы имеют одинаковые
размеры коренных и шатунных шеек, но раз-
ный эксцентриситет последних и один размер
под ротор. У всех компрессоров конструкция
масляного насоса единая.
Механизм компрессора с электродвига-
телем размещен в стальном сварном кожу-
хе. Кожухи бывают двух диаметров: 235 мм
для одноцилиндровых и 261 мм для двух-
цилиндровых компрессоров.
Технические данные одно- и двухцилинд-
ровых компрессоров ФГС и ФГН приведены
в табл. 2-4.
Зависимости Qo, N3 и еэ от tQ одноцилинд-
ровых компрессоров даны на рис. 2-2, двух-
цилиндровых - на рис. 2-3.
Во всех компрессорах применяют встро-
енные электродвигатели. Так, на напряже-
ние 220/380 В и частоту тока 50 Гц рассчи-
таны электродвигатели марок ДГХ-0,25У
(мощность 0,25 кВт), ДГХ-0,37 (0,37 кВт),
ДГХ-0,55 (0,55 кВт), а на напряжение
20
5
6
2-1. Компрессоры ФГС и ФГН (внешний вид) :
а-ФГС0,7~3 и ФГН0,28~3; 6-ФГС1Д-3; в-ФГС0,45~3; ФГС0.55 ~3 и ФГН0.22 ~3; 1 - основание кожуха; 2-щит; 3 - реле тепло-
вое; 4 - клеммник съемный; 5 - вентиль; 6 - крышка кожуха
2-4. Технические характеристики герметичных поршневых компрессоров
Показатель ФГС0,45 -3 ФГС0.55 ~3 ФГС0,7 ~3 ФГС1Д-3 ФГН0,22~3
Номинальная холодопро- изводительность, кВт 0,525 0,640 0,825 1,280 0,255
Хладагент R12 R12 R12 R12 R22
Количество цилиндров 1 1 2 2 1
Диаметр цилиндра, мм 36 36 36 36 36
Ход поршня, мм 22 27 18 27 22
Частота вращения вала, 23,6 23,6 23,9 23,6 23,6
с Объем, описываемый поршнями, м3/ч Кожух, мм 1,9 2,45 3,16 4,14 1,9
диаметр 235 235 261 265 265
высота Электродвигатель 262 273 330 315 273
марка ДГХ-0,25У ДГХ-0,37 ДГХ-0,37 ДГХ-0,55 ДГХ-0,37
мощность, кВт 0,25 0,37 0,37 0,55 0,37
напряжение, В 380 380 380 380 380
частота тока, Гц 50 50 50 50 50
Сухая масса, кг Масло 23,5 25,5 28,0 32,0 25,0
марка ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ-22с-16
количество, кг 2,4 2,4 2,7 2,7 2,4
Применяется в агрегате ВС500; ВВ1000 ВС630; ВВ1250 ВС800 ВС125О ВН250
Продолжение
Показатель ФГН0,28 -3 ФГН0.55 ~3 ФГС0,55 -3-60 ФГС0,7 -3-60 ФГН0,22 -3-60
Номинальная холодо- производительность, кВт 0,325 0,640 0,640 0,815 0,255
Хладагент R22 R22 R12 R12 R22
Количество цилиндров 2 2 1 2 1
Диаметр цилиндра, мм 36 36 36 36 36
Ход поршня, мм 18 27 22 16 19
Частота вращения вала, 23,6 24 30 30 30
V Объем, описываемый поршнями, м3/ч Кожух, мм 3,16 4,14 2,28 3,37 1,97
диаметр 261 261 235 261 235
высота Электродвигатель 300 365 273 330 273
марка ДГХ-0,37 ДГХ-0,55 ДГХ-0,37 ДГХ-0,55 ДГХ-0,37
мощность, кВт 0,37 0,55 0,37 0,55- 0,37
напряжение, В 380 380 380 380 380
частота тока, Гц 50 50 60 60 60
Сухая масса, кг Масло 30,0 33,0 — — —
марка ХФ22с-16 ХФ22с-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ22с-16
количество, кг 2,7 2,7 2,4 2,7 2,4
Применяется в агрегате ВН400 ВН630 ВС630 ВС800 ВН250
22
-25 -22,5 -2С -17.5 -15 -12.5. -10 t0,C
а
1
2
3
,3 У2
—— 1-
. 1
- г , со 1 L . 1 к>
-40 -37.5 -35 -32,5 -30 -27 5 -25 tJ.C
В
2-2. Зависимости Qo, Лтэ и еэ от г0 одно-
цилгщдровыу компрессоров ФГСЭ,45 ~3
(д); ФГС0,55-3 (6); ФГН0,22~3 (в)
при температурах конденсации хлад-
агента (в °C) :
2- 30; 2-40; 3- 50
220/440 В и частоту тока 60 Гц - ДГХ-0,37-60
(0,37 кВт), ДГХ-0,55-60 (0,55 кВт).
Встроенные электродвигатели унифициро-
ваны Они имеют одинаковые диаметры ста-
тора и ротора, но различные высоту и обмо-
точные данные, которые зависят от мощности
электродвигателя.
Компрессор ФГС0,45 ~ 3 Компрес-
сор (рис. 2-4) одноцилиндровый, на его базе
изготовляют компрессоры ФГС0,55 ~ 3 и
ФГН0,22 ~3 (см. табл. 2-4).
Компрессор собран в один узел со спе-
циальным встроенным электродвигателем и
жестко закреплен в стальном кожухе на крон-
штейнах. Кожух с закрепленным компрес-
сором крепится к плите на трех амортиза-
торах. На кожухе установлены закрытые
Щитком съемный клеммник, проходные кон-
такты единой конструкции, защитное тепло-
вое реле РТГК-1 (температуры срабатыва-
ния 90±5°C и возврата — 40°С), а также
всасывающий вентиль.
В чугунном корпусе компрессора разме-
щен один горизонтально расположенный ци-
линдр, верхний подшипник вала, глушитель,
венец с посадочным местом для статора
электродвигателя и прилив с расточкой под
нижнюю опору вала.
Ротор электродвигателя установлен со
шпонкой на верхней части вала компрессора,
статор запрессовал в венец корпуса. Вывод-
ные концы обмотки статора припаяны к
стержням проходных изоляторов.
Нижняя опора вала, в которой располо-
жен нижний подшипник, крепится к корпу-
су тремя болтами. К нижней части опоры
прикреплен стальной подпятник, а под ним
установлен масляный фильтр. На подпятник
опирается вал компрессора.
Эксцентриковый вал компрессора разме-
щен вертикально. Вал имеет отверстия и
каналы для подачи смазки к коренным и
эксцентриковым шейкам. На валу крепят-
ся два противовеса.
Поршень компрессора стальной, без порш-
невых колец, шатун бронзовый с неразъем-
ной головкой Поршень соединен с шатуном
стальным пальцем.
23
2-3. Зависимости £>0, 7V3, еэ от Zo двух-
цилиндровых компрессоров ФГС0,7 ~
~3 (а); ФГС1Д-3 (б); ФГН0,28 ~
~3 (в) при температуре конденсации
хладагента (в °C):
1 - 30; 2-40; 5-50
На торце цилиндра расположена стальная
клапанная доска со всасывающим и нагнета-
тельным отверстиями, перекрытыми плас-
тинчатыми клапанами. Всасывающий клапан
размещен под клапанной доской, нагнета-
тельный — над нею.
От плотности прилегания нагнетательного
клапана зависит пусковой момент. Если после
остановки клапан пропускает пар, то давле-
ние над поршнем быстро увеличивается и
приближается к давлению конденсации. При
этом для пуска компрессора обычно требует-
ся больший пусковой момент. Поэтому, что-
бы не увеличивать пусковой момент электро-
24
двигателя, а следовательно, его размеры,
осуществляют разгрузку компрессора с по-
мощью отверстия в стенке цилиндра, распо-
ложенного в середине хода поршня. Разгру-
зочное отверстие (диаметр 0,5 мм) соеди-
няет полость цилиндра с полостью кожуха
лишь в начале хода сжатия, что значительно
уменьшает перетечку пара хладагента. После
остановки компрессора поршень перемеща-
ется вследствие расширения сжатого пара
хладагента до тех пор, пока не откроется
разгрузочное отверстие и давление в цилинд-
ре не уменьшится до давления всасывания.
Клапанная доска закрыта головкой, по-
лость которой разделена перегородкой на
две части: всасывающую и нагнетательную.
Всасывающая полость головки через труб-
ку сообщается с полостью кожуха комп-
рессора, а нагнетательная полость головки
с помощью отверстий в корпусе — с полостью
глушителя. Глушитель закрыт крышкой, в
отверстие которой впаян один конец нагне-
тательной трубки, другой конец присоеди-
нен к штуцеру, приваренному к кожуху ком-
прессора.
Электродвигатель компрессора рассчитан
на работу в среде хладагента и масла. Он
охлаждается парами хладагента, засасывае-
мыми в полость кожуха компрессора из
испарителя. Для соединения выводных кон-
цов рбмоток статора электродвигателя ком-
прессора с внешней электропроводкой холо-
дильного агрегата в кожух компрессора впая-
ны проходные изоляторы, состоящие из сталь-
ной втулки и токопроводящего железонике-
левого стержня, которые залиты специальным
изоляционным стеклом.
Обмотки электродвигателя компрессора
защищены тепловым реле (с самовозвра-
том) от чрезмерного нагрева в процессе ра-
боты. Реле срабатывает за счет деформации
биметаллического диска при повышении тем-
пературы до 90 ±5 °C (для агрегатов в тропи-
ческом исполнении 95 ± 5с С). Агрегат вклю-
чается после охлаждения диска, а следова-
тельно, и компрессора до 40 ° С (для агрега-
тов тропического исполнения 55 ±5°C). При
этой температуре деформация диска исчеза-
, ет и цепь катушки пускателя замыкается.
Для соединения обмоток электродвига-
! теля агрегата в ’’звезду” или ’’треугольник”
в зависимости от линейного напряжения элект-
рической сети, а также для подключения к аг-
регату питания от магнитного пускателя слу-
жит клеммная колодка. На колодке кроме
•шести основных контактов имеются два кон-
такта для подключения цепи управления маг-
нитным пускателем. К этим контактам под-
соединяют цепи катушки пускателя, тепло-
вого реле и термореле.
Минимальный износ деталей обеспечива-
ется правильным выбором зазоров между
врущимися частями компрессора и надежной
системой смазки.
Чтобы уменьшить зазор между трущимися
деталями, применяют селективную сборку.
Для этого детали разделяют в пределах допус-
ка на 4—6 групп и при сборке компонуют с
парными деталями соответствующей группы
селекции.
Система смазки компрессора комбиниро-
ванная. Масло разбрызгивается нижним про-
тивовесом и другими движущимися деталями
компрессора, расположенными в кожухе ниже
Уровня масла. Принудительный подвод масла
. осуществляется за счет центробежных сил
по каналам в теле эксцентрикового вала. В
2-4. Компрессор ФГС0,45 ~3:
1 - ротор; 2 - вал эксцентриковый; 3 -
шатун; 4 - кожух; 5 - противовес; 6 -
опора; 7 — корпус; 8 — палец; 9 группа
клапанная; 10 - головка; 11 - статор; 12 -
вентиль всасывающий; 13 - трубопровод
нагнетательный; 14 - контакт проходной
результате разбрызгивания смазываются по-
верхности цилиндров, поршней, пальцев и
частично шатунов, в результате принудитель-
ного подвода масла — коренные и шатунные
шейки эксцентрикового вала. Нижняя шейка
вала с подпятником находится в масле и
обильно смазывается им.
В начале работы агрегата часть масла уно-
сится в систему и циркулирует в ней вместе
с хладагентом, поэтому уровень масла в ко-
25
2-5. Компрессор ФГС0,7 ~3 (обозначения см.
рис. 24)
жухе компрессора немного понижается по
сравнению с первоначальным. Масло возвра-
щается в кожух, и таким образом восстанав-
ливается его первоначальный уровень. Масло
не добавляют и не меняют в течение всего
срока работы компрессора.
Всасывающий вентиль, расположенный на
кожухе компрессора, имеет два штуцера.
К основному штуцеру с резьбой Ml8x1,5
присоединяют всасывающий трубопровод от
испарителя, а к вспомогательному штуцеру
с резьбой М12х1 - манометр и технологи-
ческие трубопроводы для сушки, вакууми-
рования и зарядки компрессора.
Стальной каленый шпиндель с квадратом
на наружном конце и двумя обращенными
друг к другу конусами на внутреннем конце
позволяет открывать или закрывать доступ
хладагента к основным и вспомогательным
штуцерам вентиля. При вращении шпинделя
против часовой стрелки до отказа закрыва-
2-6. Компрессор ФГН0,55 ~3:
1 - прокладка кольцевая; 2 - диафрагма;
3 - кожух; 4 - корпус; 5 - вал эксцентри-
ковый; 6 - противовес; 7 - палец; 8 - ша-
тун; 9 - поршень; 10 - головка; 11 - груп-
па клапанная; 12 - статор; 13 - ротор; 14 -
вентиль
ется проход к вспомогательному штуцеру
(проход хладагента к основному штуцеру
остается свободным). В среднем положении
шпинделя хладагент поступает к обоим шту-
церам.
Шпиндель уплотнен сальником из фреоно-
маслостойкой резины, допускающим его под-
тяжку гайкой. При поставке компрессоров
штуцера вентиля заглушены с помощью мед-
ных заглушек и накидных гаек, которые
используются при монтаже трубопроводов.
Шпиндель вентиля закрыт снаружи колпач-
ком с резиновой прокладкой.
Компрессор ФГС0,7~3. Он являет-
ся базовым (рис. 2-5) для двухцилиндровых
компрессоров ФГС1,1 ~3, ФГН0,28 ~3 и
ФГН0,55~3. Размеры, номера и обозначения
26
групп селекции компрессора ФГС0,7 ~3 приве-
дены в табл. 2-5. Размеры деталей и зазоры
между ними даны в табл. 2-6. Компрессор
ФГН0,28 ~3 отличается от компрессора
ФГС0,7~3 только тем, что он заполнен син-
тетическим маслом ХФ22с-16 и работает
на R22 (см. табл. 2-4).
Компрессор ФГН0,55~3 (рис. 2-6).
Он имеет специальную диафрагму, с помощью
которой поток хладагента направляется между
ротором и статором для охлаждения встроен-
ного электродвигателя. В низкотемператур-
ных компрессорах применяют защитные теп-
ловые реле РТГК-1Н (температура срабаты-
2-5. Группы селекции и размеры основных деталей компрессора ФГС0,7 ~3
Деталь
Группа
селекции
Размер, мм
Место маркировки детали
(номер группы селекции)
Корпус
цилиндр
подшипник
Эксцентриковый вал
верхняя
коренная
шейка
шатунная
шейка
Поршень
наружный
диаметр
отверстие
под палец
Шатун
нижняя
головка
верхняя
головка
Палец
I
II
III
IV
V
VI
I
II
III
IV
I
II
III
I
II
III
IV
VI
I
II
III
IV
V
VI
А
Б
В
Г
I
II
III
IV
VI
А
Б
В
Г
Б
В
Г
35,996-36,000
36,000-36,004
36,004-36,008
36,008-36,012
36,012-36,016
36,016-36,020
24,000-24,006
24,006-24,012
24,012-24,018
24,018-24,23
23,982-23,988
23,988-23,994
23,994-24,000
35,982-36,986
35,986-35,990
35,990-35,994
35,994-35,998
35,998-36,002
36,002-36,006
35,982-35,986
35,986-35,990
35,990-35,994
35,994-35,998
35,998-36,002
36,002-36,006
11,992-11,988
11,988-11,984
11,984-11,980
11,980-11,976
35,996-36,000
36,000-36,004
36,004-36,008
36,008-36,012
36,012-36,016
36,016-36,020
12,004-12,000
12,000-11,996
11,996-11,992
11,992-11,988
11,992-11,988
11,988-11,984
11,984-11,980
11,980-11,976
Плоскость, перпендикулярная
цилиндру
Нижняя плоскость лапы со
стороны отверстия глушителя
Цилиндрический участок вала
между верхней коренной и ша-
тунной шейками
Цилиндрический участок вала
между нижней коренной и
шатунной шейками
Донышко поршня
То же
Торец нижней головки
Торец верхней головки
Торец пальца
27
2-6. Размеры и зазоры
сопрягаемых деталей компрессора
ФГС0,7 ~3
Сопрягаемые детали (диаметр, мм) Коли- чество групп селек- ции Зазор, мм
+0,06 Поршень (36“0,0018) - 6 0,018-0,010
+0,20 цилиндр (36 “°’°04) +0,006 Вал (36-°’°18) - 6 0,018—0,010
+0,020 шатун (36 ~0,°04) +0,006 Вал (23-°’018) - 4 0,024-0,012
корпус (24+0*23)
-0,008
Палец (12+0»024) - 4
0,016-0,008
+0,004
шатун (12—°»012)
-0,008
Палец (12+0»°24) -
-0,008
поршень (12 “°*02 4)
0,012-0,004
вания 105 ±5°C). Конструкция компрессора
ФГН0,55 ~3 унифицирована с конструкцией
компрессора ФГС1,1 ~3.
Компрессоры среднетемпературные высо-
кооборотные. Компрессоры среднетемператур-
ные высокооборотные типа ФГС и ФГэС вхо-
дят в состав холодильных агрегатов типа ВС.
Компрессор ФГС0,7 ~3 (2) имеет встроен-
ный электродвигатель трехфазного перемен-
ного тока частотой 50 Гц, мощностью 0,25 кВт,
работающий от сети с напряжением 380 В.
Механизм компрессора с электродвигателем
установлен в кожухе на пружинных аморти-
заторах.
Компрессоры ФГэС0,7 ~3 (2) и ФГэС1,1 ~
~3 (2) снабжены экранированными трехфаз-
ными электродвигателями мощностью 0,25
и 0,37 кВт. Механизм компрессора с экра-
ном и ротором электродвигателя установлен
в кожухе компрессора на жестких опорах.
Статор электродвигателя надевают на экран
и крепят снаружи к кожуху.
Механизм движения и клапанная группа
компрессоров ФГС0,7 ~3 (2), ФГэС0,7 ~3 (2)
и ФГэС1,1~3(2) унифицированы. Компрес-
соры - одноцилиндровые с горизонтальным
расположением цилиндра.
Технические данные компрессоров ФГС0,7 ~
—3(2), ФГэС0,7~3(2) и ФГэС1,1~3(2) при-
ведены в табл. 2-7.
Компрессор ФГС0,7 ~3 (2) (рис. 2-7).
Он состоит из чугунного корпуса, к торцу
которого четырьмя болтами прикреплен ста-
тор встроенного электродвигателя. В нижней
части корпуса установлена опора эксцентри-
кового вала с сеткой масляного фильтра.
2-7. Технические характеристики высокооборотных поршневых компрессоров
Показатель ФГС0,7 -3 (2) ФГэС0,7 ~3 (2) ФГэС1,1 ~3(2)
Номинальная холодопроизводитель- ность, кВт 0,815 0,815 1,280
Хладагент R12 R12 R22
Количество цилиндров 1 1 1
Диаметр цилиндра, мм 36 36 36
Ход поршня, мм 19 19 19
Объем, описываемый поршнем, м3/с 0,00087 0,00087 0,00087
Частота вращения вала (синхронная), С~ 1 50 50 50
Диаметр кожуха, мм Электродвигатель 235 238 238
марка АВК2-0,7 АЭК2-0.7 АЭК2-1Д
мощность, кВт 0,25 0,25 0,37
напряжение, В 380/220 380/220 380/220
частота тока, Гц 50 50 50
Сухая масса, кг Масло 19 28,3 30,9
марка ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ22с-16
количество, кг 1,5 1,5 1,5
Применяется в агрегате ВС800(2) ВСэ800 ВСЭ1250
28
вращается в двух бронзовых подшипниках
скольжения, запрессованных в корпус и ниж-
нюю опору. Вал опирается на пятку, закреп-
ленную на нижней опоре. На верхний конец
вала напрессовывают ротор.
Шатунно-поршневая группа компрессора
состоит из стального поршня, алюминиевого
шатуна с армированными верхним и нижним
бронзовыми подшипниками. Поршень и ша-
тун соединены между собой пальцем, кото-
рый зафиксирован штифтом в поршне. Смаз-
ка верхнего и нижнего подшипников экс-
центрикового вала принудительная. Масло
подается по каналам эксцентрикового вала,
далее по каналу, проходящему в стержне
шатуна, и через палец на поверхность поршня.
В верхнем кожухе размещены шесть про-
ходных контактов, к внутренним концам
которых припаяны выводные концы элект-
родвигателя. С наружной стороны на проход-
ные контакты насажена клеммная колодка,
на кожухе установлено тепловое реле КРТ-2,
закрытое крышкой. К нижнему кожуху ком-
прессора приварены всасывающий и нагнета-
тельный вентили.
Зависимость Со, N3 и еэ компрессора
ФГС0,7 ~3 (2) от t0 показана на рис. 2-8.
Компрессоры ФГэС0,7~3(2) и
ФГэС1,1~3(2) с экранированными
электродвигателями. Они отличают-
ся от компрессоров со встроенными электро-
двигателями тем, что статор последнего вы-
2-7. Компрессор ФГС0,7 ~3 (2):
1 - корпус; 2 - группа клапанная; 3 - пор-
шень; 4 - палец; 5 — годовка; 6 - статор;.
7 ротор; 8 - контакт проходной; 9 — вал
эксцентриковый; 10 - шатун; 11 - пружина
подвески; 12 - кожух; 13 - опора
В расточку корпуса запрессована гильза из
антифрикционного чугуна, являющаяся ра-
бочим цилиндром компрессора. В корпус
вставлена бронзовая втулка, служащая верх-
ней опорой эксцентрикового вала.
Корпус имеет три лапы с отверстиями
Для установки на пружинные амортизато-
ры цижнего кожуха компрессора. На тор-
цовой плоскости цилиндра крепят клапан-
ную доску и головку компрессора. Между
ними паронитовые прокладки. На клапан-
ной доске установлены нагнетательные плас-
тинчатые клапаны, подпружиненные рессорой.
Под доской размещен язычковый всасываю-
щий клапан. Чугунный эксцентриковый вал
2-8. Зависимости Qo, N3 и еэ от То компрес
сора ФГС0,7~3(2) при температуре конден
сации хладагента (вс С):
1 - 30; 2 ~ 40; 5-55
29
2-9. Компрессоры ФГэС0,7~3(2) и ФГэС1,1 ~
-3(2):
1 - клапанная группа; 2 - поршень; 3 ша-
тун; 4 - ротор; 5 - эксцентриковый вал;
6 - статор; 7 - экран; 8 - кожух; 9 - опора
вала; 10 - корпус
несен1 из кожуха компрессора и отделен от
ротора тонкостенным экраном, изготовлен-
ным из нержавеющей стали. В герметичном
кожухе размещены механизм компрессора
и ротор. Статор, армированный в алюминие-
вой оребренной крышке, надет на экран и
прикреплен к кожуху болтами.
Механизм компрессора ФГэС0,7 ~ 3 (2)
(рис. 2-9) состоит из чугунного одноцилинд-
рового корпуса, эксцентрикового вала, шатун-
но-поршневой группы, клапанной доски с на-
гнетательным и всасывающим клапанами, ниж-
ней опоры вала, глушителя, стального кожуха
и тонкостенного экрана. Корпус компрессора
представляет собой отливку, объединяющую
горизонтально расположенный цилиндр, верх-
нюю опору вала, расточку под установку ниж-
ней опоры и венец для центровки корпуса
в экране.
К верхнему полукожуху компрессора внут-
ри приварены экран и три опоры для крепле-
ния к ним корпуса компрессора, а снаружи —
два вентиля и обечайка, на которой жестко
крепится статор. Нижний полукожух имеет
Вынесение статора из фреоно-масляной
среды упрощает технологию осушки компрес-
сора на заводе-изготовителе.
три лапы для установки компрессора на пру-
жинные амортизаторы плиты агрегата.
Компрессор ФГэС0,7~3(2) в отличие от
компрессора ФГС0,7 ~3 (2) имеет всасываю-
щий и нагнетательный вентили. Всасываю-
щий вентиль предназначен для подсоедине-
ния всасывающего трубопровода от испари-
теля, нагнетательный — к трубопроводу, иду-
щему к конденсатору. Нагнетательный вентиль
на компрессоре позволяет вакуумировать
систему холодильной машины в случае мон-
тажа агрегата на месте его эксплуатации. Вен-
тили — двухходовые, и кроме основных шту-
церов они имеют по одному вспомогатель-
ному штуцеру.
Шатунно-поршневая и клапанная группы
компрессоров ФГэС0,7~3(2) и ФГС0,7~3(2)
унифицированы. На алюминиевой крышке
статора имеется клеммная колодка с шестью
проходными контактами и перемычками, за-
крытыми пластмассовой крышкой.
Для защиты электродвигателя компрес-
сора ФГэС0,7~3(2) от чрезмерного нагрева
при аварийных режимах на статоре установ-
лено тепловое реле КРТ-2.
Компрессор ФГэС0,7 ~3 (2) является ба-
зовым. На его основе создан унифицирован-
ный компрессор ФГэС1,1~3(2) с экрани-
рованным электродвигателем большей мощ-
ности.
Технические данные компрессоров приве-
дены в табл. 2-7, а зависимости Qo, N3 и еэ от
t0 — на рис. 2-10. Разбивка на группы селек-
ции пар трения компрессоров дана в табл.
2-8, а размеры деталей и зазоры между ними
приведены в табл. 2-9.
2-8. Группы селекции и размеры основных
деталей высокооборотных компрессоров
Деталь Группа селек- ции Диаметр детали, мм
Компрессор ФГС0,7 -3(2)
Корпус цилиндр I 35,966-36,000
II 36,000-36,004
III 36,004-36,008
IV 36,008-36,012
V 36,012-36,016
VI 36,016-36,020
подшипник I 24,960-24,968
II 24,968-24,972
III 24,972-24,978
IV 24,978-24,984
Эксцентриковый вал верхняя коренная I 25,000-25,006
шейка II 25,006-25,012
III 25,012-25,018
IV 25,018—25,023
30
Продолжение
Продолжение
Деталь Группа селек- ции Диаметр детали, мм
шатунная шейка 1 27,974-27,978
11 27,978-27,982
III 27,982-27,986
IV 27,986-27,990
V 27,990-27,994
VI 27,994-27,998
Поршень наружный диаметр 1 35,982-35,986
11 35,986-35,990
III 35,990-35,994
IV 35,994-35,998
V 35,998-36,002
VI 36,002-36,006
отверстие под А 11,996-11,992
палец Б 11,992-11,988
В 11,988-11,984
Г 11,984-11,980
Шатун нижняя головка 1 27,996-28,000
11 28,000-28,004
1(1 28,004-28,008
IV 28,008-28,012
V 28,012-28,016
VI 28,016-28,020
верхняя головка А 12,004-12,000
Б 12,000-11,996
В 11,996-11,992
Г 11,992-11,988
Палец А 11,992-11,988
Б 11,988-11,984
В 11,984-11,980
Г 11,980-11,976
Компрессоры ФГэС0,7 3(2) и ФГэС1,1 ^3(2)
Корпус
цилиндр I 35,996-36,000
11 36,000-36,004
Ill 36,004-36,008
IV 36,008-36,012
V 36,012-36,016
VI 36,016-36,020
подшипник — +0,043 25+0,025
Эксцентриковый вал верхняя коренная -0,008 25 -0,022
шейка шатунная шейка I 27,974-27,978
II 27,978-27,982
П1 27,982-27,986
IV 27,986-27,990
V 27,990-27,994
VI 27,994-27,998
Деталь Группа селек- ции Диаметр детали, мм
Поршень наружный диаметр 1 35,982-35,986
11 35,986-35,990
111 35,990-35,994
IV 35,994-35,998
V 35,998 - 36,002
VI 36,002-36,006
отверстие под I 13,980-13,984
палец II 13,984-13,988
111 13,988-13,992
IV 13,992-13,995
Шатун *
нижняя головка 1 27,996-28,000
11 28,000-28,004
III 28,004-28,008
IV 28,008-28,012
V 28,012-28,016
VI 28,016-28,020
верхняя головка I 13,988-13,992
11 13,992-13,996
III 13,996-14,000
IV 14,000- 14,004
Палец I 13,974 13,978
11 13,978 13,982
III 13,982 13.986
IV 13,986 13,990
Компрессоры средне- и низкотемператур-
ные высокооборотные нового ряда. Новый
ряд высокооборотных герметичных компрес-
соров с частотой вращения вала 50 с"1 пред-
назначен для работы в составе холодильных
агрегатов ВС и ВН в средне- и низкотемпера-
турных режимах.
В табл. 2-10 приведены технические харак-
теристики новых компрессоров.
Компрессоры с диаметром ци-
линдра 32 мм. Детали и узлы средне- и
низкотемпературных компрессоров, а также
электродвигатели максимально унифицирова-
ны. Степень унификации характеризуется ко-
эффициентом применяемости 0,95. Пять мо-
делей новых компрессоров базируются на
одном типоразмере с диаметрами цилиндра
32 мм, кожуха 221 мм (высота 255 мм).
Масса компрессора 16 кг.
Все компрессоры одноцилиндровые. Изме-
нение холодопроизводительности достигается
изменением хода поршня (13,0; 16,5 и
19,0 мм) и применением разных хладагентов
при одинаковой частоте вращения и одном диа-
метре цилиндра (32 мм). Во всех компрессо-
рах применены одни и те же поршни, шатуны,
поршневые пальцы, а также клапанные груп-
пы, крышки цилиндров и прокладки между
ними. Эксцентриковые валы имеют равные
31
2-10. Зависимости Qo, N3 и еэ от tQ компрессоров ФГэС0,7 ~3 (2) (а); ФГэС1,1 ~3 (2)
(б) при температуре конденсации хладагента (в °C) :
1 - 30; 2 - 40; 3 - 55
размеры коренных и шатунных шеек, но раз-
ный эксцентриситет последних. Посадочные
размеры ротора и статора одинаковы.
Компрессор (рис. 2-11) состоит из кор-
пуса, эксцентрикового вала, шатунно-порш-
невой группы, клапанной группы и головки
со всасывающим глушителем. Статор элект-
родвигателя закреплен на верхнем торце кор-
пуса компрессора четырьмя болтами. Ротор
электродвигателя напрессован на вертикаль-
но установленный вал. Зазор между ротором
и статором 0,35 ± 0,05 мм.
Компрессор с электродвигателем заклю-
чены в сварной кожух, состоящий из двух
штампованных частей — нижней и верхней,
и установлены на пружинные амортизаторы.
Кроме того, компрессор имеет резиновые
амортизаторы на лапках нижней части ко-
жуха. Электродвигатель компрессора рассчи-
тан для работы в среде паров хладагента
R12 или R502 и холодильных масел соответ-
ственно ХФ12-16 и ХФ22с-16. Термостой-
кость изоляции электродвигателя 130° С. Ох-
лаждается электродвигатель парами хладаген-
та, всасываемыми в полость кожуха компрес-
сора из испарителя.
Выводные концы обмотки статора при-
соединены к стержням проходных изоля-
32
торов легкосъемными штепсельными разъема-
ми. Для соединения выводных концов обмот-
ки электродвигателя компрессора с внешней
электропроводкой холодильного агрегата про-
ходные изоляторы вварены в верхнюю часть
кожуха компрессора. Проходные изоляторы
заимствованы у компрессора бытового хо-
лодильника. Они представляют собой чашку
с армированными в ней тремя железоникеле-
выми стержнями, изолированными специаль-
ным составом.
Чугунный корпус компрессора объединяет
горизонтально расположенный цилиндр, верх-
ний подшипник вала, верхний фланец с че-
тырьмя ушками для установки статора элект-
родвигателя и прилив с расточкой под опору
вала.
Нижняя опора вала крепится к кожуху
тремя болтами. К нижней части опоры вала
прикреплен стальной подпятник, а под ним
установлен масляный фильтр.
Вал компрессора, установленный верти-
кально, опирается на подпятник. Эксцентри-
ковый вал изготовлен из высокопрочного
чугуна. Вал имеет отверстия и каналы для
подачи смазки к коренным и шатунной шей-
кам. На валу крепятся два противовеса для
уравновешивания компрессора.
2-9- Размеры и зазоры сопрягаемых деталей компрессоров
Сопрягаемые детали (диаметр, мм) Компрессор Количество групп селек- ции Зазор, мм
+0,06
—0,018х
Поршень (36 ) -
+ 0,20
цилиндр (36 )
-0,002
Вал (28-°>02 6 ) -
+0,020
шатун (28 -°>004)
-0,008
Вал (25 -0,022) _
+0,043
подшипник (25+0,025)
-0,008
Вал (25 “°’022) -
подшипник опоры
вала (25+0’°23)
-0,026
Палец (14~0’01 °) -
+0,004
шатун (14—°»012)
-0,008
Палец (12-°»924)-
+0,004
шатун (12”0»012)
-0,010
Палец (14—О»026) -
-0,004
поршень (14-°»02°)
—0,008
Палец (12~°>024) —
-0,006
поршень (12“0’020)
ФГС0,7 -3 (2)
ФГэС0,7-3(2)
ФГэС1,1~3(2)
ФГС0,7 -3 (2)
ФГС0,7 -3 (2)
ФГэС1,1-3(2)
ФГС0,7 -3 (2)
ФГэС0,7 -3 (2)
ФГС0,7 ~3 (2)
ФГэС0,7 -3 (2)
ФГэС1,1~3(2)
ФГэС0,7 ~3 (2)
ФГэС1,1~3(2)
ФГС0,7 ~3 (2)
ФГэС0,7~3(2)
ФГэС1,1—3(3)
4
ФГС0,7 ~3 (2)
6 0,018-0,010
6 0,26-0,018
4 0,046-0,034
4 0,065-0,033
0,045-0,008
4 0,016-0,008
4 0,016-0,008
0,008-0,000
0,008-0,000
Поршень компрессора стальной без порш-
невых колец. Шатуны алюминиевые с арми-
рованными бронзовыми или металлокера-
мическими втулками. Поршень соединен с
шатуном стальным пальцем и застопорен
от проворачивания трубчатым штифтом.
На торце цилиндра расположена сталь-
ная клапанная доска со всасывающими и
й угнетательными отверстиями, перекрытыми
Пластинчатыми клапанами. Всасывающий кла-
пан лепесткового типа, консольный поме-
щен под клапанной доской, нагнетательный —
Подковообразный — над нею. Клапанная дос-
ка закрыта головкой компрессора, полости
2 И. X. Зеликовский и др.
которой разделены перегородкой на две
части: всасывающую и нагнетательную.
Для снижения уровня шума в компрес-
соре имеются всасывающий и нагнетатель-
ный глушители.
Полости головки соединены трубками с
нагнетательным и всасывающим глушителя-
ми. Выходное отверстие нагнетательного глу-
шителя Соединено трубкой со штуцером,
приваренным к кожуху компрессора. Вход-
ное отверстие всасывающего глушителя со-
единено трубкой со всасывающей полостью
кожуха компрессора.
На верхней части кожуха установлен вса-
33
2-10. Технические характеристики высокооборотных герметичных компрессоров
Показатель
Номинальная холодопроизво
дительность, кВт
Хладагент
Число цилиндров
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Частота вращения, с"1
Объем, описываемый порш-
нем, м3 /ч
Номинальная мощность
электродвигателя, кВт
Масло
марка
количество, кг
Применяется в агрегате
Температура настройки
КРТ-2,°С
Среднетемпературные
Низкотемпературные
0,405 0,530 0,645 0,235 0,410 0,640
R12 R12 R12 R502 R502 R502
1 1 1 1 1
32 32 32 32 32 36
13,0 16,5 19,0 16,5 19 22
50 50 50 50 50 50
1,79 2,27 2,61 2,27 2,61 3,82
0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,55
ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ22с-16 ХФ22с-16 ХФ22с-16
1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,8
ВС400 (2) ВС500(2) ВС630 (2) ВН315 (2) ВН400 (2) ВН630(2)
90±5 90 ±5 90±5 105 ±5 100 ±5 100 ±5
сывающий двухходовой вентиль. Шпиндель
вентиля уплотнен сальником из фреономас-
лостойкой резины, допускающей его подтяж-
ку гайкой: При поставке компрессоров шту-
цера вентиля заглушены медными заглушка-
ми и накидными гайками, которые исполь-
зуют при монтаже трубопроводов. Шпин-
дель врнтиля закрыт снаружи колпачком
с резиновой прокладкой.
На кожухе компрессора для защиты об-
мотки электродвигателя от недопустимого
нагрева в аварийном режиме крепится теп-
ловое корпусное реле КРТ-2 с двумя при-
соединительными клеммами для включения
в цепь катушки магнитного пускателя.
На стержнях проходных изоляторов уста-
новлена клеммная колодка с пластинами для
подключения электропитания к компрессору.
Переключение электродвигателя со звезды
на треугольник невозможно. Клеммник и
реле закрыты пластмассовой крышкой.
Электродвигатель компрессора может ра-
ботать от сети трехфазного тока напряже-
нием 380 или 220 В частотой 50 Гц. Он обес-
печивает пуск и нормальную работу при откло-
нениях напряжения в сети (включая момент
пуска) в пределах -15 + +10% и частоты тока
+5%.
Холодопроизводительность, потребляемая
мощность, холодильный коэффициент и тем-
пература обмотки при различных температур-
ных режимах приведены на рис. 2-12. Темпе-
ратура обмотки составляет у среднетемпера-
турных агрегатов 54-58°C при Го = -15°C
и гв = 45 °C, у низкотемпературных соответ-
ственно 65—67°С при t0 = -35 °Си Гв = 20°С
и 87-90°С при = -35 °C и tB =45 ° С. Такой
нагрев обмотки электродвигателей является
нормальным и свидетельствует о невысокой
тепловой напряженности компрессора, что
обусловливает высокую надежность работы
агрегатов.
Низкотемпературный комп-
рессор с диаметром цилиндра
36 мм. Он используется в агрегате ВН630(2).
Компрессор (рис. 2-13) одноцилиндровый
непрямоточный, состоит из корпуса, эксцент-
рикового вала, шатунно-поршневой группы,
клапанной группы и головки со всасывающим
глушителем. Статор электродвигателя комп-
рессора закреплен на верхнем торце корпуса,
ротор напрессован на вертикально установлен-
ный вал. Выводные концы обмотки статора
присоединены к стержням проходных контак-
тов легкосъемными штепсельными разъемами.
Проходные контакты вварены в верхний ко-
жух компрессора для соединения выводных
концов обмотки статора электродвигателя
компрессора с внешней электропроводкой.
Для уравновешивания компрессора на экс-
центриковом валу закреплены два противо-
веса.
Для снижения уровня шума работающего
компрессора установлены всасывающий и
нагнетательный глушители.
Компрессор с электродвигателем заключе-
ны в сварной кожух, состоящий из двух штам-
пованных частей - нижней и верхней. Аморти-
зация компрессора осуществляется за счет
внутренней пружинной подвески и наружных
резиновых амортизаторов.
На кожухе компрессора крепится тепловое
реле, которое имеет две присоединительные
клеммы для подключения в цепь катушки
пускателя. Тепловое реле предназначено для
защиты обмотки электродвигателя от недо-
пустимого нагрева в процессе работы.
Механизм движения компрессора смазы-
34
2-11. Высокооборотный компрессор агрегата
ВС500(2):
/ — трубка нагнетательная; 2 - штуцер; 3 -
глушитель нагнетательный; 4 - труппа кла-
панная; 5 - палец; 6 - головка цилиндра;
7 - поршень; 8 - корпус; 9 - глушитель
всасывающий; 10 — вал эксцентриковый;
11 - кожух; 12 - электродвигатель; 13 -
противовес верхний; 14 - шатун; 15 - проти-
вовес нижний; 16 — опора; 17 — подпятник;
18 - вилка проходная
вается принудительно (за счет центробежных
сил) путем подвода масла к верхней корен-
ной и шатунной шейкам по каналам в экс-
центриковом валу. Во время работы агрегата
часть масла уносится в систему и циркулирует
в ней вместе с хладагентом, но затем оно
возвращается в компрессор, и таким обра-
зом устанавливается его постоянный уровень
в кожухе.
Компрессоры большой производительности.
Компрессоры типа ПГ. Они предназ-
начены для использования в составе устано-
вок кондиционирования воздуха и охлажде-
ния молока. Работают компрессоры в средне-
температурном режиме и высокотемператур-
ном - на R12 или R22. Температурный диа-
пазон работы компрессоров типа ПГ приве-
ден в табл. 2-11.
2-11. Диапазон работы компрессоров
типа ПГ
Исполнение Хлад- агент Температура хлад- агента, °C
кипения конден- сации
Высокотем- R12 От —15 до +10 До 65
пературное От -10 до + 10 До 70
R22 От -15 до +10 До 55
Среднетемпе- R12 От -25 до +10 До 40
ратурное От -20 до +10 До 55
R22 От -35 до +10 До 30
От -25 до +10 До 40
От -20 до +10 До 45
2-12. Зависимости Qq, N3 и еэ от Го компрес-
сора холодопроизводительностью 500 Вт при
температуре конденсации хладагента (в °C):
1 - 30; 2-40; 3 - 55
35
2-13. Герметичный высокооборотный низко-
температурный компрессор агрегата ВН630(2):
1 - корпус; 2 - шатун; 3 - подвеска пружин-
ная; 4 - вал эксцентриковый; 5 - ротор;
6 - статор; 7 - глушитель; 8 — группа кла-
панная; 9 — головка; 10 — поршень; 11 —
кожух; 12 - противовес; 13 - маслоохлади-
тель; 14 - фильтр масляный
Компрессоры типа ПГ выпускают различ-
ных модификаций в зависимости от хлад-
агента, диапазона работы и наличия всасываю-
щего фильтра. Условные обозначения ком-
прессоров приведены в табл. 2-12.
Компрессоры типа ПГ одноступенчатые,
непрямоточные. Цилиндры компрессора рас-
положены горизонтально. Два цилиндра ком-
прессора ПГ5 размещены друг под другом,
три цилиндра компрессора ПГ7 - под углом
120°, четыре цилиндра компрессора ПГ10 -
под углом 90°.
Компрессоры обладают высокой степенью
унификации. Диаметр цилиндра и ход поршня
у компрессоров ПГ5, ПГ7, ПГ10 одинаковы.
Компрессор ПГ7 показан на рис. 2-14.
Корпус компрессора из алюминиевого спла-
ва АЛ-4 в разъемном стальном кожухе. Сталь-
ной коленчатый вал вращается в двух брон-
зовых подшипниках скольжения. Шатуны и
поршни также изготовлены из алюминиевого
сплава соответственно АЛ-9 и АЛ-30. Встав-
ные гильзы цилиндров чугунные. Всасываю-
щий и нагнетательный клапаны расположе-
ны в одном корпусе. Смазка пар трения при-
36
нудительная с помощью центробежного на-
соса, закрепленного на нижнем конце колен-
чатого вала. Для снижения уровня шума
компрессор оборудован гасителем пульсации.
Статор встроенного электродвигателя запрес-
сован в венец корпуса компрессора.
При работе в диапазоне высоких темпера-
тур кипения на хладагентах R12 и R22 и в сред-
нетемпературном диапазоне на R12 при гк >
> 45 °C необходим обдув компрессора воз-
духом не менее 1500 м3/ч.
Среднетемпературные компрессоры ПГ5,
ПГ7, ПГ10, работающие на R12, имеют встро-
енные электродвигатели мощностью соответ-
ственно 2,2; 3 и 4 кВт. Компрессоры высоко-
температурных модификаций, работающие на
R12 и R22, и среднетемпературные - на R22
оборудованы электродвигателями мощностью
соответственно 3,4 и 5 кВт.
Компрессор ПГ5 показан на рис. 2-15. Гра-
фики зависимости холодопроизводительности
и потребляемой мощности компрессоров ПГ5
и ПГ10 от температур кипения и конденсации
приведены на рис. 2-16. Характеристика гер-
метичных компрессоров приведена в табл.
2-13.
Компрессоры судовых конди-
ционеров. Ряд этих компрессоров вклю-
чает ФГП-2,2; ФГП-4,5; ФГП-9 и ФГП-14, а так-
же ФГВ-14. Холодопроизводительность на вы-
2-14. Компрессор ПГ7:
1 — группа клапанная; 2 — подшипники сколь-
жения; 3 - вал коленчатый; 4 — глушитель'/
5 - кожух; 6 - ротор; 7 - корпус; 8 - ста*
ТОр; 9 _ вентиль нагнетательный; 10 - насос
масляный; 11 - шатун; 12 - гильза цплинд*
ра; 13 - палец; 14 - поршень
2-12. Модификации компрессоров типа ПГ
Условное обозначение Наличие вса- сывающего фильтра Хладагент Исполнение
Компрессоры ПГ5
ШГ5-1-0 Нет R12 Высокотемпературное
ШГ5-1-2 R22 Среднетемпературное
1ПГ5-2-02 R22 Высоко- и среднетемпературное
ЗПГ5-1-О Есть R12 Высокотемпературное
ЗПГ5-1-2 ээ R12 Среднетемпературное
ЗПГ5-2-02 м R22 Высоко- и среднетемпературное
Компрессоры ПГ7
1ПГ7-1-0 Нет R12 Высокотемпературное
1ПГ7-1-2 R12 Среднетемпературное
1ПГ7-2-02 R22 Высоко- и среднетемпературное
ЗПГ7-1-0 Есть R12 Высокотемпературное
ЗПГ7-1-2 м R12 Среднетемпературное
ЗПГ7-2-02 ээ R22 Высоко- и среднетемпературное
1ПГ10-1-0
1ПГ10-1-2
ШГ10-2-02
ЗПГ10-1-0
ЗПГ10-1-2
ЗПГ10-2-02
Компрессоры ПГ10
Нет R12 Высокотемпературное
R12 То же
R22 Среднетемпературное
Есть R12 Высокотемпературное
R12 Среднетемпературное
R22 Высоко- и среднетемпературное
2-13. Технические характеристики компрессоров типа ПГ
Показатель ПГ5 ПГ7 ПГ10
Холодопроизводительность (в кВт) при
Го - 15 °C,
*К = ЗО°С,
^км1 ~ 20 С,
на R12
на R22
Потребляемая мощность при тех же
условиях, кВт
на R12
на R22
Частота вращения вала (синхронная),
с”1
Диаметр цилиндра, мм
Количество цилиндров
Ход поршня, мм
Объем, описываемый поршнями, м3/ч
Сухая масса, кг
Количество масла ФХ22-24, кг
Габаритные размеры, мм 370
3,7 5,6 7,44
5,8 8,7 11,63
1,75 2,6 3,5
2,6 3,9 5,2
50 50 50
42 42 42
2 3 4
32 32 32
15,3 22,9 30,1
60 69 77
3 3 3
385 X 480 458 X 480 X 480 430X430X535
2-15. Компрессор ПГ5:
1 ~ кожух; 2 - корпус; 3 ~ группа клапан-
ная; 4 - гильза цилиндра; 5 - глушитель;
6 — статор; 7 — ротор; 8 — вал коленчатый;
9 - насос масляный; 10 - группа шатунно-
поршневая
сокотемпературном режиме (t0 = 5 °C, tK =
- 40°C, fKMj = 15 °C и Ги = 35 °C) составляет
от 2,64 до 16,4 кВт. Компрессоры имеют
встроенные электродвигатели с синхронной
частотой вращения вала 25 с”1, которые
могут работать от сети переменного трех-
фазного тока частотой 50 Гц и напряжением
220 или 380 В. Компрессор ФГВ-14 харак-
теризуется синхронной частотой вращения
вала 50”1 с. Технические данные компрес-
соров приведены в табл. 2-14.
Компрессоры ФГП-2,2, ФГП-4,5 и ФГП-9
имеют одинаковые диаметр цилиндра и
ход поршня, унифицированные поршни, кла-
паны, клапанные доски и ряд других деталей.
Компрессор ФГП-2,2 (рис. 2-17, а).
Это одноцилиндровый компрессор с эксцент-
риковым валом холодопроизводительностью
2,64 кВт. Корпус компрессора из алюминие-
вого сплава. В него запрессована чугунная
гильза цилиндра и две бронзовые втулки
коренных подшипников.
Статор закреплен в выточке корпуса.
Всасываемый пар хладагента поступает в
верхнюю часть кожуха, проходит через от-
верстия ротора и зазор между ротором и ста-
тором, охлаждая встроенный электродвига-
тель и масло, а затем через всасывающие
трубки попадает в цилиндр.
Поршень стальной без поршневых колец,
зазор между цилиндром и поршнем состав-
ляет 0,015-0,025 мм.
Компрессор ФГП-4,5. Это двухци-
линдровый компрессор номинальной холо-
допроизводительностью 5,07 кВт. Цилиндры
2-16. Характеристика работы герметичных компрессоров:
а - ПГ5; б-ПГЮ
38
a
(
2-17. Герметичные компрессоры:
а - ФГП-2,2: 1 — кожух; 2 - корпус; 3 — статор; 4 - ротор; 5 - вал эксцентри-
ковый; б - группа клапанная; 7 - цилиндр; б - ФГВ-14
расположены оппозитно, под углом 180°.
Шатуны размещены на одной шатунной шей-
ке эксцентрикового вала.
Компрессор ФГП-9. Холодопроизво-
дительность компрессора 9,88 кВт. Он имеет
четыре крестообразно расположенных цилинд-
ра. Шатуны вильчатые.
Компрессор ФГП-14. Это четырех-
цилиндровый компрессор, холодопроизво-
дительность 16,4 кВт. Расположение цилинд-
ров и конструкция шатунов такие же, как
у компрессора ФГП-9. В обмотку электро-
двигателя встроены терморезисторы для за-
щиты от недопустимого нагрева.
Компрессор ФГВ-14 (рис. 2-17, б).
Компрессор высокооборотный, двухцилинд-
ровый, частота вращения вала 66,7 с"1. Ци-
линдры расположены под углом 90°. Кор-
пус компрессора из алюминиевого сплава.
В него запрессованы гильзы цилиндров из
2-14. Технические характеристики герметичных компрессоров судовых кондиционеров
Показатель ФГП-2,2 | i ФГП-4,5 ФГП-9 ФГП-14 ФГВ-14
Номинальная холодопро- изводительность, кВт 2,64 5,07 9,88 16,4 16,4
Хладагент R22 R22 R22 R22 R22
Количество цилиндров 1 2 4 4 2
Расположение цилиндров Горизон- тальное Горизон- тальное, оппозитное Горизон- тальное, крестообраз- ное Горизон- тальное, угловое Горизон- тальное, угловое
Диаметр цилиндра, мм 42 42 42 50 50
Ход поршня, мм 26 26 26 30 24
Частота вращения вала, 25 25 25 25 66,7
с Электродвигатель
потребляемая мощ- ность, кВт 0,80 1,45 2,74 4,76 6,1
напряжение, В 220 или 380 220 или 380 220 или 380 220 или 380 220 или 380
частота тока, Гц 50 50 50 50 50
Сухая масса, кг 27 32 50 62 56
Масло ХФ2-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Габаритные размеры, мм 248 X 248 X X 273 278 X 278 X Х308 298 X 298 X Х360 318 X 318 X X 398 —
39
антифрикционного чугуна и бронзовые под-
шипники.
Вал эксцентриковый, на одной шейке
его установлены два шатуна. В нижней части
вала расположен центробежный насос. Клапа-
ны кольцевые.
Герметичные ротационные
компрессоры
Компрессоры используют в холодильных
агрегатах, работающих в средне- и высоко-
температурных режимах.
Компрессоры типа ФГрС. Разли-
чают следующие марки герметичных рота-
ционных компрессоров: ФГрС400 ~ 1 (синхрон-
ная частота вращения вала 25 с'1), ФГрС315 ~
-1(2), ФГрС500 -1 (2) и ФГрСбЗО ~1 (2) (син-
хронная частота вращения вала 50 с 1). Ком-
прессоры приводятся в движение встроен-
ными однофазными электродвигателями от
сети переменного тока напряжением 220 В,
частотой 50 Гц. Среднетемпературные высо-
кооборотные компрессоры рассчитаны на ра-
боту при температурах кипения R12 -25 +
+ +10°C, конденсации до 45 °C, всасывания
до 35 °C и окружающего воздуха 5-45 °C.
Технические данные ротационных комп-
рессоров приведены в табл. 2-15, а их конст-
рукция показана на рис. 2-18.
Компрессор состоит из цилиндра, ротора,
эксцентрикового вала, лопасти, пружины ло-
пасти, верхней и нижней крышек цилиндра.
Пластинчатый нагнетательный клапан разме-
щен на нижней крышке цилиндра.
Статор электродвигателя компрессора за-
прессован в чашу, которая крепится к кор-
пусу компрессора. Ротор электродвигателя
напрессован на эксцентриковый вал, распо-
ложенный вертикально. Для уравновешива-
ния компрессора на торцах ротора имеются
литые противовесы. Зазор между ротором
и статором электродвигателя составляет не
менее 0,12 мм.
Компрессор с электродвигателем (мотор-
компрессор) заключен в сварной кожух,
состоящий из двух штампованных стальных
частей. Между верхней частью кожуха и ча-
шей, в которую запрессован статор, имеется
зазор о,5-1,5 мм, создающий направлен-
ность потока хладагента, охлаждающего дви-
гатель.
Мотор-компрессор крепят с помощью трех
упоров, расположенных в верхней части ко-
жуха, и опорной пружины, прижимающей
механизм компрессора к упорам. При пус-
ках мотор-компрессора для предотвращения
проворачивания статора в его опоре преду
смотрен паз, в который входит один из упо-
ров. Амортизация компрессора осуществля-
ется наружными резиновыми амортизаторами.
Перед всасывающим отверстием установлен
отражатель во избежание прямого, попадания
потока фреоно-масляной смеси на обмотки
статора.
Выводные концы электродвигателя арми
рованы в штепсельную колодку, надеваемую
2-15. Технические характеристики герметичных ротационных компрессоров
Показатель ФГрС400 -1 ФГрС315~ 1(2) ФГрС500 - 1 (2) ФГрСбЗО Ч (2)
Холодопроизводительность,
кВт, при zo = -15 ° С и zB = = 20 °C, ZK = 30°C 0,405 0,325 — —
= 5°СиГк-30°С -- — 1.045 1,280
Хладагент Цилиндр, мм R12 R12 R12 R12
диаметр 53 48 52 52
высота 33 16,5 20,5 25
Диаметр ротора, мм 46 42 45 45
Эксцентриситет, мм 3,5 3 3,5 3,5
Частота вращения вала, с*1 25 50 50 50
Объем, описываемый ро- 1,55 1.21 1,85 2,35
тором, м1 /ч Сухая масса, кг Электродвигатель встроен- ный 17.4 12,2 15,7 17,8
марка ДГ-0,2М ДГ-2-0,18 ДАО146-250-1 -1 ДАО 146-250-1-2
ИЛИ или
АГКП-2-0,25 АГКП-2-0,25/2
мощность, кВт 0,2 0,18 0,25 0,25
Применяется в агрегате ВСр400'1 ВСр315 Ч (2) BBplOOO '1 (2> ВВр125О Н2)
40
A-A
2-18. Герметичный ротационный компрессор типа
ФГр:
1 - клапан нагнетательный; 2 — кожух; 3 - пружи-
на лопасти; 4 - лопасть; 5 - вал эксцентриковый;
6 — статор электродвигателя; 7 - ротор электро-
двигателя; £ - опора; 9 - трубопровод нагнетатель-
ный; 10 - крышка цилиндра верхняя; 11 - цилиндр;
12 — крышка цилиндра нижняя; 13 - ротор; 14 -
фильтр масляный; 15 - пружина; 16 - контакты
проходные; 17 - колодка с присоединенными вы-
водными концами обмотки статора электродвига-
теля
на проходные электроконтакты, расположен-
ные в нижней части кожуха. На проходных
электроконтактах (снаружи) установлено пус-
козащитное реле.
Нижняя часть кожуха компрессора запол-
нена маслом. В нижней части вала имеется
центральное отверстие, в которое запрессова-
на эксцентриковая втулка с центральным и
четырьмя радиальными отверстиями. Втулка
выполняет роль центробежного насоса.
Масло поднимается по центральному каналу
вала до середины верхнего подшипника, посту-
пает через радиальное отверстие в спиральную
канавку, а затем в чашу, в которую запрессо-
ван статор и которая также является масло-
сборником. Из маслосборника масло по трем
каналам поступает в кольцевую канавку
верхней части подшипника ротора, далее по
спиральной канавке сначала подается в ниж-
нюю кольцевую канавку, а потом в картер
компрессора. Нижний подшипник смазывает-
ся маслом, поступающим по спиральной ка-
навке в нижнюю кольцевую канавку подшип-
ника ротора.
Компрессор работает следующим обра-
зом. Хладагент из испарителя поступает че-
рез всасывающий вентиль в кожух компрес-
сора, проходит через зазор между ротором и
статором электродвигателя, охлаждая его об-
мотки, и через всасывающую трубку, которая
находится в верхней крышке, попадает в ци-
линдр компрессора. В цилиндре пары хлад-
агента сжимаются и выталкиваются через
нагнетательный клапан в нагнетательную
камеру, а затем в конденсатор.
При сборке компрессора применяют де-
тали, которые предварительно сортируют по
группам селекции. Зазоры между сопрягае-
мыми деталями компрессора приведены в
табл. 2-16. Зазоры между трущимися поверх-
ностями деталей заполнены маслом.
Компрессор ФГрВ1,75 (рис. 2-19).
Он применяется в бытовом кондиционере
БК1500. Холодопроизводительность компрес-
сора 2030 кВт, потребляемая мощность
0,855 кВт при температурах хладагента t0 =
= 7,2°C, Гк = 54,4°C, fKM1 = 35 °C, Ги =46,1 °C
ИГВ=35°С.
41
2*16. Зазоры между сопрягаемыми деталями ротационных компрессоров
Сопрягаемые детали Компрессор Количество групп се- лекции Зазор, мм
Вал - подшипник ФГрС400 3 0,015—0,025
ФГрС500 4 0,020-0,030
Вал - ротор ФГрС400 4 0,024-0,040
ФГрС500 4 0,030-0,046
Ротор - крышка ФГрС400 5 0,010-0,018
цилиндра ФГрС500 5 0,010-0,018
Лопасть - паз ФГрС400 4 0,011-0,019
ФГрС500 4 0,011-0,027
Особенность конструкции этого компрес-
сора заключается в том, что в кожухе поддер-
живается давление конденсации.
Нагнетаемый компрессором хладагент по
трубке А поступает в конденсатор холодиль*
ной машины, затем по трубке Б в компрес-
сор, проходит через зазор между статором и
ротором электродвигателя, охлаждая их, вы*
ходит из компрессора через трубку В. Перед
2-19. Компрессор ротационный ФГрВ1,75:
1 - ротор; 2 — цилиндр; 3 — контакт проход*
ной; 4 - глушитель шума всасывания; 5 -
кожух; 6 - крышка цилиндра верхняя; 7 -
лопасть; 8 - клапан нагнетательный; 9 -
крышка цилиндра нижняя; 10 - масляный
насос; 11 — эксцентрик
42
поступлением в компрессор всасываемый
хладагент проходит через глушитель, уста-
новленный на компрессоре. Компрессор осна-
щен встроенным электродвигателем АС152.
Электрооборудование герметичных
компрессоров
Электрооборудование герметичного ком-
прессора состоит из электродвигателя, теп-
лового реле защиты или пускозащитного
реле. Электродвигатели разделяют на трех-
фазные и однофазные переменного тока с
частотой 50 и 60 Гц, по конструкции стато-
ра - на встроенные и экранированные, по
частоте вращения ротора - на высокообо-
ротные с синхронной частотой вращения
50 с"1 и обычные с синхронной частотой
вращения 25 с”1.
Электродвигатель состоит из ротора и
статора. Ротор насаживают на вал компрес-
сора. Статор встроенного электродвигателя
запрессовывают в корпус компрессора или
крепят к нему болтами, он работает во фрео-
но-масляной среде. Статор экранированного
электродвигателя насаживают на экран, при-
варенный к кожуху компрессора, и крепя!’
болтами. Статор не омывается фреоно-мас-
ляной смесью, а охлаждается окружающим
воздухом. Обмотку статора пропитывают ла-
ком. Статор имеет защитный алюминиевый
литой оребренный кожух.
Тепловое реле защиты устанавливают на
нижнем кожухе компрессора. На верхнем
кожухе размещены герметичные проходные
контакты: три для однофазных и шесть для
трехфазных электродвигателей. На них наде-
вают клеммную колодку с пластинами для
подключения электродвигателя на линейное
напряжение сети и переключения при необ-
ходимости с ’’треугольника” на ’’звезду”.
Пускозащитные реле применяют в рота-
ционных компрессорах с однофазными элект-
родвигателями. Их устанавливают на проход-
ные контакты компрессора.
С 1984 г. в компрессорах типа ФГС и ФГН
Применяют трехфазные электродвигатели с
тремя выводными концами вместо шести.
При этом схема соединений обмоток электро-
двигателя собрана на напряжение только
380 В (или по требованию заказчика на 220 В).
Электродвигатели встроенные одно- и трех-
фазные. В герметичных компрессорах при-
меняют встроенные однофазные и трехфазные
электродвигатели с короткозамкнутым рото-
ром. В поршневых компрессорах используют
трехфазные электродвигатели типов ДГХ,
ДВК, ЛЭК и 2АВ2К, в ротационных - одно-
фазные электродвигатели типов ДГ, АГКП
и ДАО.
Электродвигатели ДГХ (рис.
2-20). Они предназначены для работы в за-
крытой полости, в среде паров хладагента
и фреоно-масляной смеси.
Статор электродвигателя представляет со-
бой пакет из сваренных отдельных пластин
и обмотку, расположенную секциями в пазах
пакета. Для обмотки применяют провод
ПЭТВ с высокопрочной лаковой изоляцией
класса А, повреждение которой при темпера-
туре выше 105 °C ускоряется.
Для устранения перемещения витков и
повреждения изоляции при работе электро-
двигателя на лобовые части его обмотки на-
девают бандажи (лента из чистого хлопка).
Пазовую изоляцию изготовляют из картона,
пазовые клинья - из специальной фибры.
В качестве выводных проводников приме-
няют многожильные провода марки ПГОХ
с хлопчатобумажным чулком. Выводные про-
водники имеют на концах кольца для припай-
ки их к проходным контактам компрессора.
Ротор электродвигателя представляет со-
бой сердечник, собранный из залитых алюми-
2-17. Технические и обмоточные характеристики встроенных электродвигателей
герметичных компрессоров
Показатель ДГХ-0,25У ДГХ-0,37 ДГХ-0,55 АВК2-О.7 АЭК2-О.7 АЭК2-1Д
Номинальная мощ- ность на валу, кВт 0,25 0,37 0,55 0,25 0,25 0,37
Напряжение, В •220/380 220/380 220/380 220/380 220/380 220/380
Сила тока, А 1.4/0,8 1.72/1,0 1,66/1,53 0,75 0,65 1,0
кпд % 73 75 81 79 74 75,5
Коэффициент мощ- ности 0,65 0,69 0,73 0,79 0,74 0,755
^максА^п 4,0 4,6 1,0 1,0 1,0 1,0
^п/^ном 4,5 4,8 4,0 5,0 4,0 4,0
АГц, Н • м 4,7 7,0 10,1 15,9 2,94 2,94 4,36
Кратность пускового тока, 7П/7НОМ 7,5 7,5 9,0 9,0 9,0
Частота вращения ротора, с“1 Размер провода, мм 23,6 23,6 24,1 47 47,5 47,5
без изоляции 0,62 0,69 0,69 0,59 0,67 0,74
изолированного Соединение фаз Сопротивление фаз (в Ом) при темпера- туре, °C 0,68 0,77 0,77 0,645 Треугольник или звезда 0,73 0,805
15 — 16,62 7,845 •— «и-
20 12,7 — — 13,2 12,9 8,6
Число проводников в катушке 102 90 76 130 133 106
Число эффективных витков в фазе 408 524 445 '520 532 424
Средняя длина витка, мм Масса, кг 350 370 400 420 500 530
обмоточного мед- ного провода 2,0 1,79 1,92 1,57 2,46 2,42
статора 5 6,655 8,16 4,5 7,3 8,9
ротора 2,5 2,835 3,29 0,9 1,8 2,3
Примечание. В таблице приведены данные, полученные на стенде при номинальной нагрузке.
43
@142
a
2-20. Электродвигатель ДГХ:
а — общий вид: 1 — ротор; 2 - статор; 3 —
концы выводные; б — схема соединения об-
моток
нием пластин электротехнической стали.
Электродвигатели ДГХ унифицированы.
Они имеют одни и те же детали. От длины
статора и ротора, а также обмоточных данных
зависят характеристики двигателей. Техничес-
кие и обмоточные данные трехфазных элект-
родвигателей типов ДГХ приведены в табл.
2-17, а размеры - в табл. 2-18.
2-18. Размеры (в мм) электродвигателей
типа ДГХ
Величина (см. рис. 2-20) ДГХ-0,25 ДГХ-0,37 ДГХ-0,55
L 119 129 144
Л 55 65 80
^2 60 70,5 85
Электродвигатель встроен-
ный АВК2-0,7 (рис. 2-21). Его применяют
44
в высокооборотном герметичном компрес-
соре ФГС0,7~3(2) с частотой вращения вала
50 с"1. Электродвигатель АВК отличается
от электродвигателей ДГХ конструкцией ста-
тора. Он имеет четыре отверстия для крепле-
ния к корпусу компрессора. В этом двигате-
ле используют обмоточный провод марки
ПЭТВМ, покрытый изоляционным материа-
лом класса В (термостойкость 125°C). Тех-
нические и обмоточные данные электродви-
гателя АВК2-0,7 приведены в табл. 2-17. Раз-
меры (в мм) электродвигателя АВК2-0,7
(см. рис. 2-21) следующие: Ц — 45; /а — 45;
13 - 61,5; 14 - 47,5; /5 - 48; 16 - 43; h - 6,5.
Электродвигатели экраниро-
ванные АЭК2 (рис. 2-22). Они предназна-
чены для работы в герметичных высокообо-
2-21. Электродвигатель АВК2-0,7:
1 — статор; 2 — ротор; 3 — груз балансиро-
вочный; 4 — концы выводные
2-22. Электродвигатель АЭК2:
1 — крышка статора: 2 - прокладка; 3 —
концы выводные; 4 — крышка клеммника;
5 - клеммник; 6 — втулка; 7статор; 8 -
ротор
ротных компрессорах с экранированным ста-
тором. Статор залит алюминием и имеет реб-,
ра охлаждения. Обмотки класса В статора
покрыты лаком для предохранения от воз-
действия окружающей среды. Конструкция
ротора электродвигателя АЭК2 аналогична
конструкции ротора электродвигателя ДГХ.
Размеры статоров и роторов электродви-
гателей АЭК2-0,7 и АЭК2-1Д даны в табл.
2-19. Электродвигатель АЭК2-0,7 применяют
в компрессоре ФГэС0,7 (2), а АЭК2-1Д -
вФГэС1,1 -3(2).
Схемы обмоток электродвигателей ДГХ,
АВК2 и АЭК2 показаны на рис. 2-23.
Электродвигатели встроен-
ные трехфазные высокооборот-
ные 2АВ2К. Их применяют в компрессорах
типа ВС и ВН нового ряда. Электродвигатель
состоит из ротора и статора. Статор состоит
из пластин электротехнической стали, сварен-
ных между собой вдоль длины. В пакете
статора вдоль оси имеются 4 отверстия, с по-
2-19. Размеры (в мм) электродвигателей
типа АЭК2
Величина (см. рис. 2-22) АЭК2Д7 АЭК2-1Д
D, 20 20
d3 48 48
D3 78 78
Dt 46 46
Ds 80,4 80,4
Dt 86 86
D-, 142 242
D, 146 146
D, 80,8 80,8
Di0 82 82
Dtl 160 160
Dt3 183 183
Dt3 20,3 20,3
545 545
к 63,5 78,5
к 55 70
71 86
Is 55 70
к 167 182
к 20 35
к 240 240
мощью которых статор крепится к корпусу
компрессора болтами. Для обмотки приме-
няют провод с изоляцией класса В (130°С),
термостойкие изоляционные материалы. Об-
мотку статора пропитывают дважды специаль-
ным лаком.
Технические данные встроенных электро-
двигателей 2АВ2К приведены в табл. 2-20.
Электродвигатели встроен-
ные однофазные типа ДГ (рис. 2-24),
АГКП2 и ДАО. Их применяют в герметичных
ротационных компрессорах. Электродвигате-
ли имеют рабочую и пусковую обмотки.
Электродвигатели типов ДГ2 и АГКП2-0,25
комплектуют пусковыми конденсаторами.
Для обмотки статора используют провод
марки ПЭВ-2 с изоляцией класса А.
В электродвигателях ДГ-0,2М, ДАО146-
250-1-1, ДАО146-250-1-2 обмоточные прово-
да имеют изоляцию повышенной термостой-
кости (не ниже 155°C), а также пазовую
изоляцию (не ниже 120°С).
Компрессоры комплектуются пускозащит-
ным реле в зависимости от марки встроен-
ного электродвигателя.
Применяемость встроенных электродвига-
телей, пусковых конденсаторов и пусковых
реле приведена в табл. 2-21.
Встроенные электродвигатели ДГ-0,2М при-
меняют в компрессорах с частотой вращения
вала 25 с"1, а электродвигатели Д]>2-0,18,
АГКП2-0,25 и ДАО — в высокооборотных
компрессорах с частотой вращения вала 50с"1.
45
2-23. Схема обмотки трехфазных электродвигателей:
а - ДГХ; б - АВК2 и АЭК2
2-20. Технические характеристики электродвигателей типа 2АВ2К
S - Показатель 2АВ2К0.25-2Ф 2АВ2К0.37-2Ф ! 2АВ2К0.55-2Ф
Полезная мощность, кВт 0,25 0,37 0,55
Частота тока, Гц 50 50 50
КПД, % 79 80,5 80
Коэффициент мощности 0,56 0,72 0,80
Синхронная частота враще- 50 Ч <• 50
ния ротора, с”1 Номинальное скольжение, % 5 5 8
Al/AiOM 7,4 6,6 5,9
^пМ^ном ^максМ^ном . 3,6 3,4 3,4 3,4 2,6 2,6
Л/п при 0,85 £4юм> * м» 1,98 2,64 3,14
не менее
Применяется в компрес- ВС400(2), ВС5ОО(2), — ВН630(2)
сорах агрегатов ВС630(2), ВН315 (2), ВН400 (2)
46
Продолжение
Показатель 2АВ2К0,75-2Ф 2АВ2К0,75«4Ф 2АВ2К1Д-4Ф 2АВ2К1.5-4Ф
Полезная мощность, кВт 0,75 0,75 1,1 1,5
Частота тока, Гц 50 50 50 50
КПД % 80,5 79 79 80
Коэффициент мощности 0,76 0,67 0,71 0,73
Синхронна т частота враще- ния ротора, с”1 50 6,7 25 7.2 7,4 25 8,5
Номинальное скольжение, %
IiJIhom ^макс/^ном 6,0 2,8 2,8 5,5 3,3 з,з 5,5 3,3 3,3 5,6 3,2 3,2
Мл при 0,85 Гном» И *м» 4,4 10,2 13,1 21,3
не менее Применяется в компрес- сорах агрегатов — ВНБ1250 ВНБ1600 —
2-21. Комплектация компрессоров электрооборудованием
Изделие ФГрС315 ФГрС400 ФГрС500 ФГрСбЗО
Электродвигатели
ДГ2-ОД8
ДГ-0,2М
ДАО146-250-1-1
или АГКП2-0,25/1
ДАО146-250-1-2
или АГКП2-0,25/2
Реле пускозащитное
РТК-2-7
РТК-2-12
РТК-2-1
РТК-2-9 или РТК-2-10
Конденсатор
МБГО-1-300-20-П
Примечание. Пускозащитное реле РТК-2-9 применяется в комплекте с электродвигателем
АГПК2-0,25/2, а РТК-2-10 с электродвигателем ДАО146-250-1-2.
Размеры встроенных электродвигателей при-
ведены в табл. 2-22, а технические и обмо-
точные данные - в табл. 2-23.
2-22. Размеры встроенных однофазных
электродвигателей
Величина (см. рис. 2-24) ДГ-0.2М ДГ2-0Д8
L 105 98
52 36
^2 54 38
31 31
31 17
105,4 +0,03 80,7 +0,185
D 16О+0'04 145+0,100
В 120 120
Масса, кг 7,53 4,58
Статор представляет собой пакет пластин
из электротехнической стали, связанных,меж-
ду собой. В пазы статора уложена обмотка
электродвигателя. Статор имеет три выводных
конца с наконечниками.
Тепловые реле защиты и пускозащитные
реле. Тепловые реле герметичного компрес-
сора предназначены для защиты встроенного
трехфазного электродвигателя от чрезмерного
нагревания, которое может наблюдаться при
перегрузках, вызванных повышением темпе-
ратуры окружающей среды выше допустимой,
частыми включениями и выключениями элект-
родвигателя компрессора и работой агрега-
та при избыточном давлении всасывания
(до 0,2 МПа) с выключенным электродви-
гателем вентилятора. В последнем случае
быстро возрастают температура и давление
конденсации хладагента, а также температу-
ра масла, электродвигателя и кожуха ком-
47
б
2-24. Электродвигатели однофазные:
а — ДГ2:1 — статор; 2 - ротор; 3 - концы выводные; б - ДГ-0,2М
прессора. При этом токовая нагрузка элект-
родвигателя существенно не увеличивается,
поэтому тепловое реле автоматического вы-
ключателя не срабатывает, а на повышение
температуры кожуха выше допустимой реа-
гирует тепловое реле, которое установлено
на кожухе компрессора. Нагрев встроенного
электродвигателя/кожуха компрессора и ре-
ле зависит от конструкции компрессора,
класса изоляции обмотки электродвигателя
и допустимой температуры нагрева масла.
Для каждого компрессора максимально до-
пустимую температуру нагрева кожуха и
температуру срабатывания теплового реле
устанавливают опытным путем.
Реле включают в цепь управления элект-
родвигателя компрессора.
Применяют реле двух типов: РТГК и КРТ
для компрессоров с частотой вращения вала
соответственно 25 и 50 с"1.
Технические данные тепловых реле при-
ведены в табл. 2-24.
48
2-23. Технические и обмоточные характеристики однофазных электродвигателей
Показатель ДГ-0,2М ДГ2-0Д8 АГКП2-0.25/1
Номинальная мощность, кВт 0,25 0,180 0,25
Номинальная частота враще- ния ротора, с“1 25 50 50
Номинальный ток, А 2,6 1,5 2,5
кпд 0,7 0,71 0,69
Коэффициент мощности 0,6 0,72 0,64
1,2 1,3 2,8
^макс/^ном 2,2 2,4 3,1
ном 6,5 8,5 6,5
Тип пускового конденсатора МБГО-1-300-20-П МБГО-1-300-20-П МБГО-1-300-20-П
Количество конденсаторов (соединены параллельно) Масса, кг 4 3 4
статора 5,0 3,5 4,2
ротора Сопротивление обмоток при Гв = 20°С, Ом 2,6 1,2 1,49
рабочей 5+0,18 7,2 4,66+0,33
пусковой Размеры провода рабочей об- мотки с изоляцией 28+0,7 30 15,4+1,08
диаметр, мм 1,02 0,92 0,95
сечение, мм2 0,81 0,65 0,70
Толщина изоляции, мм Размеры провода пусковой обмотки с изоляцией 0,11 0,09 0,09
диаметр, мм 0,39 0,36 0,47
сечение, мм2 0,12 0,10 0,17
Толщина изоляции, мм 0,06 0,06 0,06
2*24. Технические характеристики тепловых реле защиты
Показатель РТГК-1 РТГК-1В РТГК-1Н
Температура, ° С срабатывания возврата Габаритные размеры, мм Масса, кг Применяется в компрес- сорах 90 ±5 35-55 52 X 30,5 X 24 16,5 ФГС0,45 -3; ФГС0,55 - -3; ФГС0,7-3; ФГС1Д-3; ФГН0,22-3 90 ±5 35-55 52 X 30,5 X 24 16,5 ФГН0,28 -3 105 ±5 35-55 52 X 30,5 X 24 16,5 ФГН0,55 -3
Продолжение
Показатель
Температура, ° С
срабатывания
возврата
Габаритные размеры, мм
Масса, кг
Применяется в компрес-
сорах
КРТ-2-1 КРТ-2-2 КРТ-2-3 КРТ-2-4
75 ±5 80 ±5 90 ±5 100 ±5
Не менее 45 45 45 45
43 X 23 X 19 43 X 23 X 19 43 X 23 X 19 43 X 23 X 19
13 13 13 13
ФГН0,7 -3 (2) ФГСэ0,7 -3 (2);
ФГСэ1Д -3(2)
49
АОБ
А-А
2-25. Тепловые реле защиты:
а - типа РТГК: 1 - корпус; 2 - мембрана; 3 - контакт подвижной; 4 - контакт неподвиж-
ный; 5 - клемма; 6 - стержень; б - типа KPT: 1 - контакт подвижной; 2 ~ пружина возврат-
ная; 3 - пружина плоская; 4 - корпус; 5 - винт регулировки; 6 - контакт неподвижный; 7 -
ограничитель хода скобы; 8 — скоба перекидная
Реле тепловое типа РТГК (рис.
2-25, а). Оно состоит из карболитового кор-
пуса, в котором установлена сферическая
биметаллическая мембрана, защемленная в
центре. На мембране имеются два контакта,
включенные в цепь катушки магнитного
пускателя. Реле устанавливают в нижней
части компрессора. Если температура ко-
жуха компрессора превышает допустимое
значение, то реле срабатывает, разрывая кон-
такты в цепи катушки магнитного пуска-
теля, и электродвигатель компрессора вы-
ключается. Контакты реле размыкаются при
температуре кожуха 90 ± 5 °C. После охлаж-
дения кожуха до 35-55°C мембрана воз-
вращается в нормальное положение, контак-
ты реле замыкаются и электродвигатель
компрессора снова включается в работу.
Реле изготовляют трех исполнений: РТГК-1,
РТГК-1В, РТГК-1 Н. В низкотемпературных
компрессорах ФГН0,22~3 и ФГН0,28~3 уста-
навливают реле РТГК-1 В (температура сра-
батывания реле 90 ± 5 ° О, в компрессорах
ФГН0,55 ~3 — РТГК-1 Н (температура сра-
батывания реле 105 ± 5 ° С). На корпусе реле
нанесена маркировка: буква В или Н.
Реле тепловое корпусное ти-
п а КРТ (рис. 2-26, б). По назначению и прин-
ципу действия это реле аналогично реле типа
РТГК. В зависимости от температуры сраба-
тывания реле изготовляют в четырех испол-
нениях (см. табл. 2-24).
Реле состоит из карболитового корпуса,
в котором установлена плоская стальная
пружина, к последней приварена биметал-
лическая перекидная скоба с верхним кон-
тактом. Под скобой размещен неподвижный
контакт, прикрепленный к клемме корпуса.
Над скобой имеется ограничитель ее хода.
Под неподвижным контактом установлен винт
регулировки температуры срабатывания реле.
На скобе имеется пружина, возвращающая
скобу в исходное положение после срабаты-
вания. Клеммы и регулировочный винт за-
крыты крышкой. Тепловое реле рассчитано
на продолжительную работу при силе тока
0,5 А, допустимое напряжение 500 В перемен-
ного тока частотой 50 Гц.
Пускозащитное реле РТК-2-0.
Реле предназначено для пуска и защиты
встроенного однофазного электродвигателя 2
компрессора. Оно состоит из* пусковой и за-
50
щитной частей, собранных в общем корпусе.
С помощью реле осуществляют пуск встро-
енного электродвигателя и защиту его обмо-
ток от чрезмерного нагрева, возникающего
при работе агрегата в аварийных режимах.
К возникновению аварийных режимов при-
водят такие неисправности и дефекты, как
выход из строя электродвигателя привода
вентилятора, заклинивание его крыльчатки,
значительная утечка хладагента, прекраще-
ние его циркуляции в связи с замерзанием
или засорением дросселирующего органа, за-
клинивание механизма компрессора или встро-
енного электродвигателя, а также обрыв
цепи пусковой обмотки, пробой пусковых
конденсаторов, неисправности в подводящей
сети.
Пусковая часть реле - соленоидного типа с
контактами, включенными в пусковую обмот-
ку электродвигателя. Катушка соленоида со-
единена последовательно с рабочей обмоткой.
При протекании пускового тока через катуш-
ку соленоида в него втягивается сердечник и
контакты реле замыкаются. Когда частота вра-
щения ротора достигнет не менее 75 % от но-
минального значения, сила тока, проходящего
через катушку, снижается. Под действием
гравитационной силы сердечник размыкает
контакты реле, которые отключают пуско-
вую обмотку.
Защитная часть реле состоит из биметал-
лической пластины, нихромовой спирали и
контактов. При работе электродвигателя с
Дв^мя включенными обмотками или при ко-
ротком замыкании обмоток спираль вклю-
чается в цепь пусковой обмотки электродви-
гателя и подогревает биметаллическую плас-
тину, которая воздействует на размыкающий
контакт защитного реле. Б случае короткого
замык^ия в одной рабочей обмотке биме-
таллическая пластина нагревается непосред-
ственно.
Реле закрывается пластмассовой крыш-
кой, в основании которой имеется штепсель-
ный разъем для . установки реле непосредст-
венно на проходные электроконтакты ком-
прессора.
Пускозащитное реле рассчитано на работу
при температуре окружающего воздуха 5-
40°C и напряжении сети 220 В (допустимое
отклонение -15^+10%).
^“27. Принципиальная электрическая схема включения пускозащитного реле:
в~“РТК-2-1 и РТК-2-8; б —РТК-2-2 и РТК-2-3: Рх - защитная часть реле; Р2 - пусковая часть
P©ie; Кл1, КлЗ - клеммы подключения электродвигателя вентилятора; Кл2, Кл4 - клеммы
подключения пускового конденсатора; Кл5 - клемма пусковой части реле; Ш1, Ш2, ШЗ - кон-
такты штепсельного разъема; ПО - обмотка электродвигателя пусковая; РО - обмотка электро-
двигателя рабочая; Сп — конденсатор пусковой
J
51
Надежная работа пускозащитного реле за-
висит от правильной регулировки его пара-
метров, основными из которых являются
токи срабатывания и отпускания пусковой
части реле, продолжительность срабатывания
и возврата защитной части реле при протека-
нии через него контрольного тока.
Габаритные размеры реле РТК-2-0 пока-
заны на рис. 2-26, а принципиальные электри-
ческие схемы включения реле — на рис. 2-27.
САЛЬНИКОВЫЕ ПОРШНЕВЫЕ
КОМПРЕССОРЫ
Отечественная промышленность выпускает
сальниковые компрессоры нескольких типов:
2ФВ-4/4,5, ФВ-0,2, ФВ6, ФУ12, ФУУ25, ФВ2А,
ФУ4А. Сальниковые компрессоры холодопро-
изводительностью от 5,2 кВт и более изго-
товляют по ГОСТ 6492—81 и ГОСТ 7475-77.
Здесь рассматриваются компрессоры холодо-
производительностью до 21 кВт.
Номинальную производительность и по-
требляемую мощность сальниковых компрес-
соров определяют при температурах кипения
хладагента R12-15°C, конденсации 30 ° С,
паров, всасываемых в компрессор, 15 °C,
жидкости перед дроссельным устройством
25 °C.
Компрессор 2ФВ-4/4,5. Его приме-
няют в холодильных агрегатах ФАК-0,7 Е,
ФАК-1,1Е, ФАК-1,5МЗ. Компрессор 2ФВ-4/4,5
(рис. 2-28) поршневой, одноступенчатый, вер-
тикальный, двухцилиндровый, непрямоточный
работает на хладагенте R12. Холодопроизво-
дительность компрессора изменяют, увеличи-
вая частоту вращения вала от 7,5 до 15,8 с”1
путем замены маховика. Компрессор холодо-
производительностью 0,815 кВт и частотой
вращения вала 7,5 с”1 является базовым
для компрессоров производительностью 1,28
и 1,74 кВт.
Компрессоры разной холодопроизводитель-
ности максимально унифицированы. Они раз-
личаются только маховиками и пружинами
наружного сильфонного сальника.
Зависимости (?0, N3 и еэ от t0 компрессо-
ров 2ФВ-4/4,5 показаны на рис. 2-29. Техничес-
кие характеристики компрессоров 2ФВ-4/4,5
приведены в табл. 2-25.
Компрессор 2ФВ-4/4,5 (см. рис. 2-28)
состоит из чугунного картера и установлен-
ного на нем чугунного блока цилиндров.
Снаружи на блоке отлиты ребра охлажде-
ния и фланцевый прилив для присоединения
всасывающего вентиля. К блоку крепятся
клапанная доска и головка компрессора
с фланцевым приливом для нагнетательного
2-28. Компрессор 2ФВ-4/4,5:
1 - картер; 2 - прокладки; 3 - блок цилиндров; 4 - группа клапанная; 5 - клапан всасываю-
щий; б - крышка; 7 - поршень; 8 - палец; 9 - шатун; 10 - сальник сильфонный; 11 - крыш?
ка сальника; 12 - маховик; 13 - кольцо сальника; 14 — кольцо резиновое; 15 - вал коленча-
тый; 16 - опора вала; 17 - вентиль всасывающий; 18 - фильтр
52
2-29. Зависимости Qo, N3 и еэ компрессора 2ФВ-4/4.5 от Го при частоте враще-
ния вала 11,1 с“* (а) и 15,8 с-1 (б) и температуре конденсации хладагента
(в °О:
1 _ зо; 2 - 40; 5-50
2-25. Технические характеристики компрессоров 2Ф;-4/4,5 и ФВ-0,2
Показатель 2ФВ-4/4.5 ФВ-О,2
КБУ1-00 КБУ2-00 КБУЗ-00
• Холодопроизводитель- ность, кВт 0,815 1,28 1,74 0,232
Хладагент R12 R12 R12 R12
Количество цилиндров 2 2 2 1
Диаметр цилиндра, мм 40 40 40 36
Ход поршня, мм 45 45 45 20
Частота вращения вала, 7,5 10,8 15,8 12,5
Объем, описываемый порш- нями, м3/ч 3,04 4,4 6,44 0,92
Диаметр маховика наруж- ный, мм 268 251 170 130
Габаритные размеры, мм 347 X 288 X 368 347 X 288 X 360 347 X 288 X 325 210x304 Х202
Масса (без зарядки мас- лом) , кг Масло 28,6 28,5 29,9 18,9
марка ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16
количество, кг 1,05 1,05 1,05 0,4
53
вентиля. На торцовых фланцах картера за-
креплены задняя опора коленчатого вала
и крышка сальника.
Кривошипно-шатунная группа компрес-
сора состоит из стального двухопорного ко-
ленчатого вала и шатунов из алюминиевого
сплава с разъемными нижними головками.
Коленчатый вал опирается на бронзовые
втулки, запрессованные в картер. Поршни
отливаются из алюминиевого сплава. Каж-
дый поршень имеет три компрессионных
поршневых кольца. На конце коленчатого
вала насажен маховик, получающий враще-
ние от электродвигателя посредством кли-
нового ремня. Вращающийся вал уплотнен
внутренним и внешним сильфонными саль-
никами.
Сильфон представляет собой двухслой-
ную латунную трубку. К одной стороне
сильфона припаяна бронзовая пятка саль-
ника, к другой - плоский фланец. Между
пяткой и фланцем расположена пружина,
прижимающая пятку сальника к уплотни-
тельному кольцу, вращающемуся с валом.
Пружина закреплена двумя полукольцами
и замыкающей шайбой.
На коленчатый вал вплотную к его
заплечику надето резиновое кольцо, на ко-
торое также плотно насажено уплотнитель-
ное каленое кольцо. Торцы пяток уплотни-
тельных колец тщательно притерты. При
работе компрессора они смазываются мас-
лом, попадающим из картера и масляной
ванны. Уплотнительные кольца вращаются
вместе с валом, сильфонные сальники плат-
но прижаты крышкой к картеру и непод-
вижны. Между фланцами и крышкой про-
ложены уплотняющие резиновые прокладки.
Плотное прилегание пятки сальника к
кольцу вала препятствует выходу паров хлад-
агента из картера. Полость внешнего саль-
ника отделена от полости картера, поэтому
даже в случае пропускания хладагента внут-
ренним сальником внешний сальник препят-
ствует его утечке. При установке сильфон-
ных сальников необходимо обеспечить тща-
тельную притирку и правильную сборку его
деталей.
Всасывающие отверстия клапанной доски
перекрыты всасывающими самопружинящими
клапанами, имеющими форму У-образных
пластинок, а нагнетательные - пятачковыми
нагнетательными клапанами с пружинами.
Герметичность разъемных соединений ком-
прессора обеспечивается прокладками из фрео-
номаслостойкой резины.
Для смазки трущихся деталей в картер
компрессора заливают масло ХФ12-16. Тру-
щиеся части компрессора смазываются мас-
лом путем его разбрызгивания (барботаж-
ная смазка). Масло заливают в картер через
отверстие, закрываемое пробкой. При работе
компрессора шатуны разбрызгивают масло,
образуется масляный туман, заполняющий
весь объем картера. При этом часть масла
смешивается с парами хладагента и циркули-
рует в системе. Смесь при возвращении в
компрессор проходит через фильтр, где час-
тицы масла, как более тяжелые, отделяются
и возвращаются в картер.
Внешний сильфонный сальник смазывает-,
ся маслом, поступающим из отдельной ван-
ны, не сообщающейся с полостью картера.
Ванна закрывается пробкой.
В зависимости от размеров сопрягаемые
детали шатунно-поршневой группы делят на
группы селекции. Детали маркируют цифра-
ми и буквами. Размеры сопрягаемых деталей
компрессора и зазоры между ними приве-
дены в табл. 2-26.
2-26. Размеры и зазоры в сопрягаемых
деталях компрессора 2ФВ-4/4,5
Сопрягаемые детали (диаметр, мм) Коли- чество групп селек- ции Зазор (+), натяг (-), мм
+0,030
Вал (ЗО+0’008) -
корпус (ЗО+0*023)
+0,030
Вал (25+0’°80) -
опора (25+^023)
+0,030
Вал (25+0’°80) -
шатун (25+0,023)
Палец (12~0,012) —
шатун (12+0*0*9)
Палец (12~0’012) -
-0,003
поршень (12“0,024)
+0,031 - +0,053
+0,031 -+0,053
+0,031 -+0,053
3 +0,014 - +0,018
3 -0,004+ -0,012
Пальцы и шатуны (по отверстию под палец)
диаметром 12 мм делят на три группы селек-
ции: I, II, III. При сборке шатунно-поршневой
группы следует комплектовать шатуны и паль-
цы одной группы. Поршни сортируют по диа-
метру (12 мм) отверстия под палец на четыре
группы: А, Б, В и Г. При сборке следует ком-
плектовать пальцы и поршни следующим об-
разом: пальцы группы I с поршнями группы
А или Б, пальцы группы II с поршнями груп-
пы Б или В, пальцы группы III с поршнями
группы В или Г.
Группы селекции пальца (по наружному4
диаметру) шатуна и поршня (по отверстию
54
2-27. Группы селекции и размеры основных деталей компрессора 2ФВ-4/4,5
Деталь Группа селекции Размер, мм Место маркировки детали (номер группы селекции)
Шатун I 12,014—12,019 Прилив нижней головки пта-
II 12,006—12,013 туна
III 12,000-12,005
Палец I 12,000-11,966 Торец пальца
II 11,995-11,992
Ш 11,991-11,988
Поршень А 11,992-11,988 Донышко поршня
Б 11,988-11,984
В 11,984-11,980
Г 11,980*-! 1,976
под палец) компрессора 2ФВ-4/4,5, а также
их размеры приведены в табл. 2-27.
На компрессоре 2ФВ-4/4,5 установлены
два двухходовых фланцевых игольчатых вен-
тиля. Шпиндели в них перемещаются вдоль
корпуса и уплотнены сальниками из резино-
вых колец. Вентили закрыты резиновыми
прокладками и колпачковыми гайками. Вен-
тили имеют тройники для присоединения тру-
бок к реле давлений и манометру. При вра-
щении шпинделя по часовой стрелке до упо-
ра доступ хладагента в систему закрывается,
но открывается к тройнику. В среднем по-
ложении шпинделя хладагент поступает как
Систему, так и к тройнику. При вращении
Щпинделя до упора против часовой стрелки
Доступ хладагента к тройнику закрывается,
ко остается свободным в линию.
Маховик, закрепленный колпачком на вы-
ступающем конце коленчатого вала, служит
Для передачи вращения от электродвигате-
ля к валу компрессора. KoMiipeccop работает
Следующим образом. При движении поршня
от верхней мертвой точки вниз давление
” -ров в цилиндре падает и становится не-
сколько ниже, чем давление во всасываю-
щем трубопроводе. Под действием разности
пластинка всасывающею клапана
.опускается до упора в углубление блока
Цилиндров и открывает доступ парам хлад-
агента в цилиндр. Пары хладагента, засасы-
ваемые компрессором, поступают в голов-
ХУ блока через всасывающий вентиль. Прой-
дя. сетчатый фильтр, пары поднимаются и по-
падают через отверстие в клапанной доске
всасывающую полость головки блока,
Я оттуда через открывающийся всасываю-
щий клапан — в цилиндр.
Пары хладагента поступают в цилиндр
До тех пор, пока давление в нем не превы-
сит давление во всасывающем трубопрово-
де. За это время поршень проходит нижнюю
Мертвую точку и немного поднимается. Вса-
сывающий клапан закрывается. Дальнейшее
Движение поршня вверх сопровождается сжа-
*Н$м паров, которое продолжается до того
момента, когда давление в цилиндре превы-
сит давление в конденсаторе агрегата. Под
действием избыточного давления открыва-
ется нагнетательный клапан и поршень вы-
талкивает пары хладагента в нагнетатель-
ную линию через нагнетательный вентиль.
Компрессоры ФВ-0,2. Его применя-
ют в холодильных агрегатах ФВ-0,2/45,
ФВ-0Д/10О, ФВ-0,2/380. Компрессор ФВД2
(рис. 2-30) малогабаритный, поршневой, од-
ноступенчатый, одноцилиндровый, непрямо-
точный, работает на R12. По конструкции
он аналогичен. компрессору 2ФВ-4/4,5, но
существенно отличается по габаритам (см.
табл. 2-25). В компрессоре применены экс-
центриковый вал вместо коленчатого и порш*
ни без колец,
Компрессор состоит из следующих основ-
ных частей: блок-картера, шатунно-поршне-
вой группы с эксцентриковым валом, кла-
панной доски с всасывающим и нагнетатель-
ным клапанами, головки блока, двух силь-
фонных сальников, нагнетательного и вса-
сывающего вентилей, маховика.
Блок-картер представляет собой единую
отливку из чугуна с ребрами для охлаждения
и имеет всасывающую и нах метательную по-
лости с фланцами для присоединения вен-
тилей. Сверху на плоскости блок-картера
установлены клапанная доска и головка
блока, притянутые к блоку четырьмя бол-
тами. С торцов на блок-картере расположе-
ны фланцы для крепления задней опоры
эксцентрикового вала и крышки сальников.
В расточках блок-картера и задней опоры
запрессованы бронзовые втулки коренных
подшипников вала. Над ними находятся мас-
ляные ванны с каналами, подводящими смаз-
ку к коренным подшипникам. В блок-кар-
тере имеется изолированная от его полости
ванна с каналом, по которому масло посту-
пает для смазки внешнего сильфонного саль-
ника.
Шатунно-поршневая группа состоит из
стального эксцентрикового вала с противо-
весом, бронзового шатуна, стальных порш-
55
304
2-30. Компрессор ФВ-0,2:
1 — блок-картер; 2 - поршень; 3 - клапанная группа; 4 - головка цилиндра; 5 - палец; 6 -
шатун: 7 - маховик; 8 - сальники сильфонные; 9 - вал эксцентриковый
ня и пальца. Вал компрессора имеет две опор-
ные и одну эксцентриковую шейки. На экс-
центриковую шейку вала надевают шатун
с плавающим пальцем. С помощью пальца
шатун соединен с поршнем.
Клапанная доска плоская, чугунная со
всасывающим и нагнетательным отверстия-
ми, перекрытыми пластинчатыми клапанами.
Нагнетательный клапан двухопорный с под-
жимной пластиной и ограничителем располо-
жен над клапанной доской и закреплен бол-
том. Всасывающий клапан представляет со-
бой стальную пластину толщиной 0,25 мм.
Он размещен под клапанной доской на тор-
це блок-картера и фиксируется с помощью
двух штифтов.
Головка блока, накрывающая клапанную
доску, разделена на всасывающую и нагнета-
тельную полости. С помощью специальных
сверлений в блок-картере всасывающая и на-
гнетательная полости головки блока сооб-
щаются со всасывающим и нагнетательным
вентилями.
Для обеспечения герметичности во всех
разъемных соединениях компрессора преду-
смотрены прокладки из паронита.
Сильфонные сальники уплотняют высту-
пающий из блок-картера конец эксцентри-
кового вала.
Цилиндр блок-картера, поршень, шатун
и эксцентриковый вал сортируют на группы
селекции по размерам диаметров трущихся
поверхностей. Компрессор собирают из дета-
лей с одинаковыми группами селекции. Груп-
пы селекции и размеры деталей приведены
в табл. 2-28.
Компрессоры ФВ6, ФУ12 и ФУУ25.
Они предназначены для работы в составе
компрессорно-конденсаторных агрегатов об-
щепромышленных стационарных, транспорт-
ных и судовых установок и систем конди-
ционирования воздуха.
Компрессоры фреоновые, поршневые, не-
прямоточные, одноступенчатые изготовляют
в трех исполнениях: вертикальные, У-образ-
ные и УУ-образные. Они имеют много унифи-
56
2-29. Технические характеристики компрессоров с ходом поршня 50 мм
Показатель ФВ6 ФУ 12 ФУУ25 12ФВС6 13ФВС6
Холодопроизводи- тельность (в кВт)
при <0 = -15°С; /К = ЗО’С 6,96 13,92 29,0 6,148 ——
t0 = -90°С; fK = -30°C .— —• — 1,16
Хладагент R12 R12 R12 R12 R13
Количество ци- линдров 2 4 8 2 2
Диаметр цилинд- ра, мм 67,5 67,5 67,5 67,5 67,5
Ход поршня, мм 50 50 50 50 50
Частота вращения вала, с"1 24 24 24 16 16
Охлаждение ци- линдров Воздушное Воздушное Воздушное Воздушное Воздушное
Эффективная мощность, кВт 2,5 5,0 10,0 1,8 1,4
Сухая масса ком- прессора, кг 50 90 196 50 50
Смазочное масло ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ФМ-5,6АП
Габаритные раз- меры, мм 368X324X292 474X545X430 600X630X743 368X328X396 368X328X396
Продолжение
Показатель 22ФВС6 12ФВН6 13ФВН6 22ФВН6 12ФУС12 13ФУС12
Холодопроизводи- тельность (в кВт) при t0 = -15°С; 8,816 6,148 6,148 12,296
Гк = 30°С t0 = -90 ° С; 1,16 2,32
ТК^-ЗО°С Хладагент R22 R12 R13 R22 R12 R13
Количество ци- 2 2 2 2 4 4
линдров Диаметр цилинд- 67,5 67,5 67,5 67,5 67,5 67,5
ра, мм Ход поршня, мм 50 50 50 50 50 50
Частота вращения 16 16 16 16 16 16
вала, с“1 Охлаждение ци- Воздушное Водяное Водяное Водяное Воздушное Воздушное
линдров Эффективная 2,8 1,8 1,4 2,8 3,6 2,8
мощность, кВт Сухая масса ком- 60 60 60 60 90 90
прессора, кг Смазочное масло ХФ22с-16 ХФ12-16 ФМ-5,6АП ХФ12-16 ХФ12-16 ФМ-5,6АЦ
Габаритные раз- 368 X 328 X 405 X 325 X 405 X 328 X 405 X 328 X 474 X 545 X 474 X 545 Я
меры, мм X 396 Х440 Х440 Х440 X 430 Х430
58
2-28. Группы селекции и размеры деталей
компрессора ФВ-0,2
Деталь ' Группа Размер, мм
(диаметр, мм) селекции
Цилиндр блок- I 35,996-36,000
картера II 36,000-36,004
+0,020 36+°,004 III 36,004-36,008
IV V 36,008-36,012 36,012-36,016
VI 36,016-36,020
Поршень I 35,982-35,986
+0,006 36+0’018 II 35,986-35,990
III IV 35,990-35,994 35,994-35,998
V 35,998-36,002
VI 36,002—36,006
—0,008 11,992-11,988
1 о—0,024 Б 11,988-11,984
1Z 6 11,984-11,980
Г 11,980—11,976
Шатун I 35,996-36,000
+0,020 36+0.004 II 36,000-36,004
III IV 36,004-36,008 36,008-36,012
V 36,012-36,016
+0,004 17-0,012 VI 36,016-36,020 12,004-12,000
Б 12,000-11,996
В 11,996-11,992
Вал эксцентри- I 35,982-35,986
ковый II 35,986-35,990
+0,006 36-0,018 III 35,990-35,994
IV 35,994-35,998
V 35,998-36,002
VI 36,002-36,006
цированных деталей и узлов и являются базо-
выми для изготовления средне- и низкотем-
пературных модификаций компрессоров, ра-
ботающих в составе каскадных и двухсту-
пенчатых холодильных установок. Вертикаль-
ный компрессор ФВ6 является базовым для
компрессоров 12ФВС6, 13ФВС6, 22ФВС6 с
воздушным охлаждением цилиндров и ком-
прессоров 12ФВН6, 13ФВН6, 22ФВН6 - с
Водяным. На базе Уюбразного компрессора
ФУ12 компрессоры 12ФУС12, 13ФУС12,
? '>УС12 имеют воздушное охлаждение ци-
линдров, а компрессоры 12ФУН12, 13ФУН12,
22ФУН12 — водяное; на базе УУ-образного
компрессора ФУУ25 компрессоры 12ФУУС25,
22ФУУС25 имеют воздушное охлаждение
Цилиндров, а компрессоры 12ФУУН25,
13ФУУН25, 22ФУУН25 - водяное. Техни-
ческие данные сальниковых компрессоров
’^введены в табл. 2-29.
^Компрессор ФВ6 (рис. 2-31, а) вертикаль-
ВДЙ» Двухцилиндровый, состоит из картера,
«лека цилиндров с воздушным охлаждением,
,1
КГ-’
коленчатого вала, шатунно-поршневой и кла-
панной групп, крышек, всасывающего и наг-
нетательного вентилей.
Основанием компрессора служит чугунный
картер. Коленчатый вал компрессора стальной,
двухопорный. Опоры вала - шариковый и
роликовый подшипники, запрессованные в
чугунные крышки.
В компрессоре использована шатунно-порш-
невая группа от двигателя автомобиля ’’Моск-
вич”. Стальные штампованные шатуны имеют
разъемную нижнюю головку, залитую бабби-
том. В верхнюю головку запрессована бронзо-
вая втулка. Поршень отлит из алюминиевого
сплава с двумя уплотнительными и одним
маслослизывающим кольцами.
Зазоры сопрягаемых деталей шатунно-
поршневой группы приведены в табл. 2-30.
Шатун, палец и поршень сортируют по разме-
рам на группы селекции, которые различают
по цвету маркировки (табл. 2-31).
К верхнему фланцу картера с помощью
шпилек прикреплен блок цилиндров. На
фланцах блока установлены всасывающий
и нагнетательный запорные вентили. Клапан-
ная группа состоит из клапанной доски. На
ней собраны всасывающие и нагнетательные
клапаны. Всасывающие клапаны ленточные
толщиной 0,25 мм находятся на чугунной
клапанной доске, к которой сверху при-
креплены притертые седла всасывающих кла-
панов с двумя продольными щелями. Наг-
нетательные клапаны пластинчатые, пятачко-
вые толщиной 0,4 мм прижаты цилиндри-
ческой пружиной. Они притерты к кольце-
вым седлам клапанной доски.
Для уплотнения вращающегося коленча-
того вала применяют бессильфонный саль-
ник. Уплотнение достигается трением вра-
щающегося графитового кольца, прижатого
пружиной к стальному неподвижному коль-
цу. Кольцо запрессовано в крышку.
Смазка компрессора барботажная. Прин-
цип работы компрессора ФВ6 аналогичен
принципу работы компрессора ФВ-4/4,5. За-
висимости б0, N3 и еэ от tQ цдя компрес-
сора ФВ6 при частоте вращения вала 24 с-1
показаны на рис. 2-31, б.
Компрессор ФУ 12 (рис. 2-32, а) У-образ-
ный, четырехцилиндровый с углом развала
цилиндров 90°. Компрессор ФУ 12 отличает-
ся от компрессора ФВ6 только формой и
размерами коленчатого вала. Система смаз-
ки комбинированная: разбрызгиванием
(смазка зеркала цилиндров, поршней, порш-
невых пальцев и коренных подшипников
качения) и принудительная от шестеренчатого
масляного насоса (смазка шатунных под-
шипников и сальника вала). Масло к шесте-
ренчатому насосу подается через фильтр,
установленный в нижней части картера ком-
прессора. Зависимости Qo, N3 и еэ от tQ по-
казаны на рис. 2-32,6.
57
Продолжение
Показатель 22ФУС12 12ФУН12 » 13ФУН12 22ФУН12 12ФУУС25
Холодопроизводи- тельность (в кВт) при Г0 = -15°С; 17,632 12,296 17,63 24,592
гк=зо°с гГ = -90°С; — — 2,32 — —
гк=-зо°с Хладагент R22 R12 R13 R22 R12
Количество ци- 4 4 4 4 8
линдров Диаметр цилинд- 67,5 67,5 67,5 67,5 67,5
ра, мм Ход поршня, мм 50 50 50 50 50
Частота вращения 16 16 16 16 16
вала, с“1 Охлаждение ци- Воздушное Водяное Водяное Водяное Воздушное
линдров Эффективная 5,5 3,6 2,8 5,5 7,2
мощность, кВт Сухая масса ком- 90 110 110 ПО 195
прессора, кг Смазочное масло ХФ22С-16 ХФ12-16 ФМ-5.6АП ХФ22с-16 ХФ12-16
Габаритные раз- 474 X 545 X 474 X 555 X 474 X 555 X 474 X 555 X 610X640X
меры, мм Х430 Х435 Х435 Х435 Х745
Продолжение
Показатель 13ФУУ25 22ФУУС25 12ФУУН25 13ФУУН25 22ФУУН25
Холодопроизводи- тельность (в кВт) при /0 = -15°С; 33,06 24,592 34,8
fK=30°C Г, = -90°С; 4,64 — 4,64 —
tK = —30°С Хладагент R13 R22 R12 R13 R22
Количество ци- 8 8 8 8 8
линдров Диаметр цилинд- 67,5 67,5 67,5 67,5 67,5
ра, мм Ход поршня, мм 50 50 50 50 50
Частота вращения 16 16 16 16 16
вала, с"1 Охлаждение ци- Воздушное Воздушное Водяное Водяное Водяное
линдров Эффективная 5,5 11,0 7,2 5,5 11,0
мощность, кВт Сухая массг ком- 195 195 215 215 215
прессора, кг Смазочное масло ФМ-5.6АП ХФ22с-16 ХФ12-16 ФМ-5,6АП ХФ22с-16
Габаритные раз- 610 X 640 X 610 X640X 610 X670 X 610 X 670 X 610X670 X
меры, мм X 745 X 745 X 745 X 745 X 745
59
2-31. Компрессор ФВ6:
а - разрез: 1 - картер; 2 - блок цилинд-
ров; 3 - шатун с поршнем; 4 - группа
клапанная; 5 - крышка цилиндров; 6 —
вал коленчатый; 7 - подшипники; 8 -
корпус подшипника; 9 - сальник; б -
зависимости Qq, N3 и еэ от t0 при темпе-
ратуре конденсации хладагента (в °C):
1 _ 30; 2 — 35
2-32. Компрессор ФУ 12:
а - разрез: 1 - картер;
2 — блок цилиндров; 3 -
поршень с шатуном; 4 —
группа клапанная; 5 -
крышка цилиндров; 6 -
подшипники; 7 - насос
масляный; 8 - корпус
подшипника; 9 - саль-
ник; 10 - вал коленча-
тый; б — зависимости
Со, и €э от *о ПРИ
температуре конденсации
хладагента: 1 - 30; 2 - 4Q
5-50
Еэ 40 ЧП гт 1 Частота вращения вала 24с-1 (1440 об/мин) 1 « — _1
( 1 сити та ИРСШОПИМ DG/IO IV V 1
1 1
ОС 1 *— c2
1 л ... 3
Na,кВт 6.0 5,0 40 'Г,9,кВ1
3,
2 1-
*?»*’** 3^.
—*• z 7
1,9 1.7 1.5 1.3 1.1 9,0 7,0 5,0 -.'1 L_
2
^‘ai '11 - t
- 3 2
—7” La \ 3-
И5-1 1^**"**
-26 -22.5- 20 - 7.5- 15-12,5-1 to 0 °C
б
2>33. Компрессор ФУ4А:
1 - крышка нижняя; 2 - блок-картер; 3 - крышка передняя; 4 - плунжер масля-
ного насоса; 5 - сальник; 6 - насос масляный; 7 - опора передняя; 8 - вал колен-
чатый; 9 - группа шатунно-поршневая; 10 - группа клапанная; 11 - крышка ци-
линдров; 12 — крышка задняя
Компрессор ФУУ25 УУ-образный, восьми-
цилиндровый, с углом развала цилиндров
45°. Компрессор выполнен на базе компрес-
соров ФВ6 и ФУ 12. Блок-картер компрессора
чугунный литой, объединяет в одно целое
картер и восемь цилиндров. Всасывающие
коллекторы имеют встроенные запорные вен-
тили. Каждый коллектор соединен с соответ-
ствующими полостями блока цилиндров. Ко-
ленчатый вал - стальной двухопорный, двух-
коленный (под углом 180°), с двумя проти-
вовесами. На каждой шейке вала установлены
четыре шатуна.
Шатунно-поршневая группа, всасывающие
и нагнетательные клапаны, сальниковые уп-
62
лотнения, вентили и другие детали заимство-
ваны у компрессора ФВ6 и ФУ 12. Система
смазки комбинированная.
Компрессоры ФВ2А и ФУ4А (рис.
2-33). Их применяют в судовых и транспорт-
ных холодильных установках. Компрессоры
могут работать при разности давлений наг-
нетания и всасывания на поршень не более
1,4 МПа и отношении этих давлений не более
14 при Го ~ +20 + -30°С и Гк до 65°C на хлад-
агенте R12 и до 45 °C на R22.
Компрессоры выпускают в общепромыш-
ленном и тропическом исполнениях. Их из-
готовляют с правым или левым направле-
нием вращения вала. Компрессоры ФВ2А
2-30. Размеры и зазоры в сопрягаемых
деталях компрессора ФВ6
Сопрягаемые детали (диаметр, мм) Коли- чество групп селек- ции Зазор (+), натяг (-), мм
Верхняя головка 4
шатуна
(19,855 - 19,865) -
палец
(19,850 - 19,860)
Нижняя головка -
шатуна
(42 + 0,013) -
шатунная шейка
вала (42)
Поршень 4
(19,847 - 19,857) -
палец
(19,850 - 19,870)
+0,0025 - +0,0075
+0,025 - +0,063
+0,007 + -0,013
и ФУ4А имеют унифицированные узлы и
детали.
Блок-картер алюминиевый с чугунными
гильзами имеет оребрение на головках ци-
линдров и нижней части корпуса. Коленчатый
вал - стальной с шатунными шейками, распо-
ложенными под углом 180°. Он опирается
на подшипник скольжения из антифрикцион-
ного алюминиевого сплава. Сальник вала
самоустанавливающийся односторонний, со-
стоит из стального и графитовых колец. Ша-
тун алюминиевый разъемный. Поршень алю-
миниевый, без поршневых колец. Палец порш-
ня стальной пустотелый, плавающий, удер-
живается от перемещения в поршне стопор-
ными кольцами, которые расположены с двух
сторон. Клапаны смонтированы на клапан-
ной доске. Всасывающий клапан - лепестко-
вого типа, нагнетательный - ленточного.
Смазка шатунов и коренных подшипников
осуществляется от ротационного нереверсив-
ного масляного насоса, смазка цилиндров
и пальцев - разбрызгиванием. Технические
данные этих компрессоров приведены в
табл. 2-32.
2-31. Размеры (в мм) деталей компрессора ФВ6 по группам селекции
Цвет маркировки Группа селекции Палец Поршень (отверстие под палец) Шатун (верхняя головка)
Розовый I 19,8600-19,8575 19,8570-19,8545 19,8650-19,8625
Коричневый II 19,8575-19,8550 19,8545-19,8520 19,8625-19,8600
Зеленый III 19,8550-19,8525 19,8520-19,8495 19,8600-19,8575
Голубой IV 19,8525-19,8500 19,8495—19,8470 19,8575-19,8500
2-32. Технические характеристики компрессоров ФВ2А и ФУ4А
Показатель Компрессор
ФВ2А ФУ4А
Хладагент Холодопроизводи- тельность (в кВт) при R12 R22 R12 R22
Го = -15 °C; Гк = 30°С 2,088 3,122 4,06 6,728
Го=5°С; Гк = =65 °C Потребляемая мощ- ность (в кВт) при 4,64 6,612 9,86 13,2
Г0 = -15°С; Гк = 30°С 0,75 1,15 1,5 2,2
=5ОС; Гк = -65 °C 1.0 1,4 2,0 2,9
Диаметр цилиндра, мм 40 40 40 40
«Число цилиндров я 2 2 4 4
63
Продолжение
Показатель Компрессор
ФВ2А ФУ4А
Ход поршня, мм 35 35 35 35
Объем, описываемый поршнями, мэ/ч 7,91 7,91 15,32 15,32
Частота вращения вала, с 1 25 25 25 25
Габаритные размеры, 225 X 210 X 280 225 X 210 X 280 380 X 275 X 250 380 X 275 X 250
мм Масса, кг 13 15 15 15
БЕССАЛЬНИКОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ
Компрессоры с диаметром цилиндра
67,5 мм. компрессоры бессальниковые
2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12,
2ФУУБС18 и 2ФУУБС25,1ПБ7, 1ПБ10,1ПБ14,
1ПБ20 предназначены для работы в автомати-
зированных холодильных агрегатах с конден-
саторами воздушного и водяного охлажде-
ния, а также машинах стационарных и
транспортных установок, системах конди-
ционирования воздуха, работающих на хлад-
агентах R12, R22 и R142. Все компрессоры -
поршневые, непрямоточные со встроенными
трехфазными электродвигателями и воздуш-
ным охлаждением цилиндров.
Компрессоры бывают вертикальные (двух-
цилиндровые), У-образные (четырехцилинд-
ровые) и УУ-образные (восьмицилиндровые).
Детали бессальниковых и сальниковых ком-
прессоров частично унифицированы. Компрес-
соры имеют встроенные электродвигатели
единой серии А2 и работают в широком диа-
пазоне температур кипения и конденсации
хладагента. Технические данные этих ком-
прессоров приведены в табл. 2-33.
Компрессоры 2ФВБС4 и 2ФВБС6
(рис. 2-34). Это вертикальные, двухцилинд-
ровые компрессоры. Основные узлы их (блок-
картер, клапанная группа, кривошипно-шатун-
ный механизм, запорные вентили) унифици-
рованы. Компрессоры различаются ходом
поршня и мощностью электродвигателя.
В чугунном блок-картере объединены блок
цилиндров со всасывающей и нагнетательной
полостями и картер с корпусом электродви-
гателя. В блок цилиндров запрессованы гиль-
зы. Картер имеет две опоры для подшипни-
ков коленчатого вала, корпус-расточку для
электродвигателя. В нижней части блок-кар-
тера расположено окно для доступа к ко-
ленчатому валу, шатунным болтам и проти-
2-33. Технические характеристики бессальниковых компрессоров
Показатель 2ФВБС4 2ФВБС6 2ФУБС9 2ФУБС12
Холодопроизводитель- 5,22 7,192 10,672 13,92
ность (в кВт) при темпе- ратуре хладагента R12 /0 = = 15°С,ГК = ЗО°С Количество цилиндров 2 2 4 4
Диаметр цилиндра, мм 67,5 67,5 67,5 67,5
Ход поршня, мм 50 50 50 50
Частота вращения вала, с“1 16 24 16 24
Объем, описываемый порш- 20,6 31,0 41,5 62,0
нями, м3/ч Потребляемая мощность 2.2 3,0 4,15 6,0
(в кВт) при t9 = -15 °C, ГК = ЗО°С Электродвигатель марка АПВ2-41-6Ф АПВ2-41-4Ф АПВ2-51-6Ф АПВ2-51-4Ф
мощность 2,1 3,1 5,0 6,5
Масса, кг 130 130 215 215
Габаритные размеры, мм 575 X 370 X 440 575 X 370 X 440 690X520X510 690X520X510
64
Продолжение
Показатель 2ФУУБС18 2ФУУБС25 ФУБС15
Холодопроизводитель- 20,88 29,0 16,24
ность (в кВт) при темпе- ратуре хладагента R12 t0 = = 15 °C, гк = 30°С Количество цилиндров 8 8 4
Диаметр цилиндра, мм 67,5 67,5 76
Ход поршня, мм 50 50 40
Частота вращения вала, с"1 16 24 11,7/15,8/23,5
Объем, описываемый порш- 82,4 124 30,4/41,5/61,5
нями, м3 /ч Потребляемая мощность 9,0 13 3,0/3,6/5,5
(в кВт) при t0 = -15 ° С, ГК = ЗО°С Электродвигатель марка АПВ2-70-6Ф АПВ2-70-4Ф АПВ2-70-8/6/4Ф
мощность 10 13 трехскоростной 5,5/6,2/8
Масса, кг 348 353 305
Габаритные размеры, мм 860X610 X555 860X610 X 555 525 X 935 X 560
2*34. Компрессоры 2ФВБС4 и 2ФВБС6:
* — блок-картер; 2 - статор; 3 — ротор; 4 — вал коленчатый; 5 — крышка; 6 — вентиль вса-
сывающий; 7 - фильтр; 8 - крышка цилиндров; 9 - группа клапанная; 10 - группа шатунно-
поршневая; 11 — подшипники качения
3 И X. Зеликовский и др
65
2-35. Компрессоры 2ФУБС9 и 2ФУБС12:
1 - блок-картер; 2 - крышка электродвигателя; 3 — насос масляный* 4 - подшипник качения;
5 - вал коленчатый; 6 - группа шатунно-поршневая; 7 - группа клапанная; 8 - крышка ци-
линдров; 9 противовес; 10 — ротор электродвигателя; 11 - статор электродвигателя; 12 -
фильтр масляный
вовесам. Окно закрывается крышкой, имею-
щей пробку для спуска масла. Нагнетатель-
ные полости блок-картера объединены нагне-
тательным коллектором с нагнетательным
запорным вентилем, а всасывающие полости —
с корпусом электродвигателя. Это позволя-
ет охлаждать электродвигатель проходящими
через него парами хладагента. Всасывающий
запорный вентиль смонтирован на корпусе
электродвигателя. Смазка компрессора осу-
ществляется разбрызгиванием масла.
С торцовух сторон к картеру крепятся
передняя и задняя крышки. Для наблюдения
за уровнем масла в стенке блок-картера име-
ется смотровое окно.
Коленчатый вал стальной, двухопорный,
с противовесами, шатунные шейки располо-
жены под углом 180°. Вал вращается в двух
подшипниках качения. На консольную часть
вала насажен рогор электродвигателя. Ша-
ту^но-поршневую группу применяют от дви-
гателя автомобиля Москвич”. Клапанная
группа и запорные вентили такие же, как и у
компрессора ФВ6.
Компрессор ы 2ФУБС9 и 2ФУ БС12
(рис. 2-35). Это бессальниковые со всгроен-
ными электродвигателями, четырехцилиндро-
вые, У образные компрессоры с углом раз-
вала цилиндров 90°.
Компрессоры 2ФУБС9 и 2ФУБС12 отли-
чаются от компрессора 2ФВБС6 мощностью
электродвигателя, размерами картера и ко-
ленчатою вала, а также условными прохо-
дами вентилей. Картер компрессора имеет
две опоры для подшипников качения колен-
чатого валаг В блок-картере установлены
цилиндровые гильзы, с торцовых сторон к
картеру крепятся передняя и задняя крышки.
В полости передней крышки смонтирован
масляный насос. Смазка компрессора комби-
нированная: шатунные шейки смазываются
принудительно от шестеренчатого насоса, а
поршни, цилиндры, коренные подшипники
и поршневые пальцы — маслом, разбрызги-
ваемым противовесами коленчатою вала.
Компрессоры 2ФУУБС18 и 2ФУУБС25
(рис. 2-36). Их применяют в холодильных
агрегатах, работающих в машинах и конди-
66
ционерах стационарного и транспортного ис-
полнения на хладагентах R12, R22 и R142
с конденсаторами воздушного и водяного
охлаждения. Компрессор УУ-образный, вось-
мицилиндровый, с углом развала цилиндров
45° и встроенным электродвигателем. Ком-
прессор имеет много узлов и деталей, одина-
ковых с узлами и деталями компрессора
2ФУБС12.
Компрессор ФУБС15. Это У-образ-
ный, бескрейцкопфный, непрямоточный, бес-
сальниковый, одноступенчатого сжатия, с воз-
душным охлаждением цилиндров и крышек
блока компрессор. Он может работать при
= -35*+10°С и Гк ~ 60°С. Компрессор
предназначен для работы в составе транспорт-
ных систем кондиционирования воздуха. В
нем применен трехскоростной электродви-
гатель, позволяющий автоматически регули-
ровать холодопроизводительность в преде-
лах 50-70% от номинальной в зависимости
от тепловой нагрузки на холодильную ма-
шину.
Компрессоры 1ПБ7, 1ПБ10, ШБ14,
1ПБ20. Детали и узлы этих компрессоров и
бессальниковых компрессоров 2ФВБС4,
2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12 максимально
унифицированы и отличаются только конст-
рукцией узлов газового тракта (гильзы, кла-
панная группа и крышки цилиндров). Кроме
того, компрессоры 1ПБ14 и ШБ20 имеют
другую новую конструкцию масляного на-
соса (с внутренним зацеплением шестерен).
Основные конструктивные параметры, габа-
ритные и присоединительные размеры ком-
прессоров сохранены такими же, как и у
вышерассмотренных бессальниковых ком-
прессоров.
Компрессоры оборудованы встроенной теп-
ловой защитой электродвигателя. Они могут
работать на хладагентах R12, R142 (масло
ХФ12-16), R22, R502 (масло ХФ22с-16) при
максимальном отношении давлений нагне-
тания и всасывания, равном 9, и их разности,
равной 1,4 МПа.
Технические данные компрессоров приве-
дены в табл. 2-34, а зависимости g0, N3 от
/0 и tK при работе хладагентов R12, R22,
R142 - на рис. 2-37, 2-38, 2-39.
Компрессоры низкотемпературные с диа-
метром цилиндра 50 мм. Бессальниковые
низкотемпературные компрессоры предназна-
2-36. Компрессоры 2ФУУБС18 и 2ФУУБС25:
- — блок-картер; 2 — крышка картера; 3 - насос масляный; 4 — вентиль всасывающий; 5 —
вал коленчатый; 6 - крышка цилиндров; 7 — группа клапанная; 8 — группа шатунно-поршне-
вая; 9 — статор электродвигателя; 10 — ротор электродвигателя; 11 — крышка электродвига-
теля; 12-14 — подшипники качения сферические
67
3*
2-34. Технические характеристики бессальниковых компрессоров
Показатель Компрессор
1ПБ7 1ПБ10 1ПБ14 1ПБ20
Диапазон работы по темпе- ратуре кипения (в °C) на хладагентах R12 R22 R502 R142 Максимальная температура конденсации (в ° С) хлад- агента R12 R22 R502 R142 Холодопроизводитель- ность (в кВт) на R12 при t0 = -15 °C, ГК = ЗО°С на R22 при Го = -35 °C, fK = 30°C на R142 при t0 = 5 °C, ГК = 7О°С Потребляемая мощность (в кВт) на R12 при = —15 °C, fK = 30°C на R22 при t0 ~ -35 °C, ГК = ЗО°С на R142npH t0 = 5 ° С, fK = 70°C Частота вращения, с*"1 Число цилиндров Диаметр цилиндра, мм Ход поршня, мм Объем, описываемый порш- нями, м3/ч Количество заправляемого смазочного масла, кг 5,24 2,33 3,26 2,0 2,0 2,15 16,6 2 67,5 50 20,6 2,5 +10 + -30 + 5 + -40 -20+ -45 +20 + -5 64 42 35 85 7,68 10,5 3,6 4,66 5,0 6,64 2,95 4,1 3,0 4,1 3,15 4,1 25 16,6 2 4 67,5 67,5 50 50 31,0 41,2 2,5 5,5 15,4 7,33 12,8 6,0 6,0 6,3 25 4 67,5 50 62,0 5,5
Габаритные размеры, мм Масса сухая (без масла), кг 595 X 370 X 455 130 595 X 370X455 130 710X540 X510 215 710X540 X510 215
чены для работы в составе низкотемператур-
ных агрегатов ВНБ1250 и ВНБ1600 (рис.
240). Компрессор состоит из корпуса, экс-
центрикового вала, шатунно-поршневых групп,
клапанной группы, крышки с опорой, крышки
электродвигателя, головки и встроенного
электродвигателя.
Корпус компрессора представляет собой
чугунную отливку цилиндрической формы
с горизонтально расположенной осью. Кор-
пус объединяет два вертикально располо-
женных цилиндра, опору вала и имеет рас-
точку для установки литой крышки с опо-
рой, расточку под установку статора элект-
родвигателя и фланец для крепления сталь-
ной штампованной крышки электродвига-
теля с впаянными проходными изолятора-
ми и фланцем, к которому крепится всасы-
вающий вентиль. На наружной поверхности
корпуса выполнены ребра для охлаждения
электродвигателя, а также имеются четыре
лапы крепления компрессора к раме и при-
лив, в котором размещается смотровое стекло.
Клапанная группа состоит из клапанной
доски, двух нагнетательных и двух всасы-
вающих клапанов. В стальной клапанной
доске имеются два нагнетательных отверстия
(по одному на каждый цилиндр) и четыре
68
О.о, кВт
Go кВ г
2-37. Зависимости Qo и N3 от t0 при работе компрессора типа 1ПБ на хладагенте R12
при температуре конденсации хладагента (в °C):
1 - 30; 2 - 40; 3 - 50; 4 - 60; 5 - 64
всасывающих (по два на каждый цилиндр).
Нагнетательные и всасывающие отверстия
перекрываются клапанами. Нагнетательный
клапан пластинчатого типа двухопорный уста-
навливается (в пакете с рессорой и ограничи-
телем) на стойках и прижимается к доске
коническими пружинами, которые фиксиру-
ются стопором. Всасывающий клапан пластин-
чатого типа расположен консольно, на нижней
стороне доски на двух штифтах, запрессован-*
ных в доску, которой он прижимается к тор-
цу корпуса.
Клапанную доску закрывает литая, чугун-
ная оребренная головка, которая вместе с
69
2-38. Зависимости Qo и N3 от t0 при работе компрессора типа 1ПБ на хладагенте R22
при температуре конденсации хладагента (в °C):
1 - 30; 2-40
клапанной доской крепится шпильками к
корпусу. Головка имеет две полости - вса-
сывающую и нагнетательную. Всасывающая
полость головки сообщается каналами в кор-
пусе и клапанной доске с внутренней полостью
компрессора; нагнетательная полость соеди-
нена с нагнетательным вентилем.
Головка, клапанная доска и корпус уплот-
нены между собой паронитовыми проклад-
ками.
Электродвигатель компрессора, состоящий
из ротора и статора, не имеет собственного
вала. Ротор устанавливают на хвостовике
эксцентрикового вала, имеющего в этом мес-
те продольный разрез. Ротор фиксируется на
валу разжимающейся разрезной частью хвос-
товика при вворачивании в него специального
болта. Статор запрессован в корпус (с гаран-
тированным натягом). Выводные концы об-
мотки электродвигателя припаяны к внут-
ренним концам проходных изоляторов, на
наружные концы проходных изоляторов на-
сажен съемный клеммник, закрываемый
крышкой. Электродвигатель охлаждается па-
рами всасываемого хладагента, а также воз-
духом, подаваемым двумя вентиляторами
и обдувающим снаружи корпус электродви-
гателя.
Литая чугунная крышка корпуса с разме-
щенной в центре опорой вала имеет полость
для накапливания масла.
Эксцентриковый вал компрессора сталь-
70
2-39. Зависимости Qo и N3 от t0 при работе компрессора типа ШБ на хладагенте R142
при температуре конденсации хладагента (в °C):
1 - 60; 2 - 70; 3 - 85
кой, термообработанный, имеет по две ко-
ренных и шатунных шейки. В геле вала вы-
полнены сверления для подачи смазки к ко-
ренным и шатунным шейкам. Вал компрес-
сора установлен горизонтально. К торцу ша-
тунной шейки (со стороны крышки с опорой)
крепится стальной штампованный диск с при-
варенной к нему планкой, предназначенной
идя захвата масла из картеоа и одновременно
в 1ПОЛЕЯЮЩ0Й функции противовеса. Второй
противовес расположен на торце ротора элект-
родвигателя.
В компрессоре имеются две шатунно-
поршневые группы. Шатунно-поршневая груп-
па состоит из поршня, шатуна, пальца с за-
rj/ушками и пружинных шайб. Поршень сталь-
ной, без поршневых колец, на цилиндрической
поверхности выполнены две канавки, а на
торце - паз под всасывающий клапан. Шатун
неразъемный алюминиевый с двумя бронзо-
выми втулками. Нижняя втулка имеет на внут-
ренней поверхности кольцевую канавку. Она
соединена с верхней втулкой с помощью
канала в стержне шатуна. Палец плавающий,
стальной, термообработанпый. В торцы пальца
запрессованы латунные заглушки.
Всасывающий вентиль смонтирован на
крышке элеюродвигате тя, а нагнетательный —
на головке компрессора
Смазка компрессора осуществляется за счет
гидростатического напора небольшого столба
масла, а также разбрызгиванием. Диск, за-
71
240. Компрессор агрегатов ВНБ1250 (ВНЕ 1600):
1 — крышка электродвигателя; 2 — корпус; 3 — ротор электродвигателя; 4 — статор электро-
двигателя; 5 — головка; 6 - группа шатунно-поршневая; 7 — группа клапанная; 8 — диск масло-
заборный; 9 — вал эксцентриковый; 10 — маслоотбойник; 11 — вентиль ьсасывающий; 12 —
вентиль нагнетательный; 13 — стекло
крепленный на конце вала, забрасывает мас-
ло на верхнюю часть крышки, откуда оно сте-
кает по стенке в карман, находящийся на
уровне оси вала. Затем масло поступает по
сверлениям в валу (к коренным и шатунным
шейкам) и в шатунах для смазки поршневых
пальцев. Масло также разбрызгивается по
картеру и смазывает стенки цилиндров.
Технические данные компрессоров приве-
дены в табл. 2-35.
2-35. Техническая характеристика
бессальниковых компрессоров
Показатель Компрессор агрегата
ВНБ1250 ВНБ1600
Номинальная холодопроиз- водительность (в кВт) при /0 = -35 ° С, Гв = 20°С 1,25 1,6
Хладагент R502 R502
Число цилинд- ров 2 2
Диаметр ци- линдра, мм 50 50
Показатель
Продолжение
Компрессор агрегата
ВНЫ250 ВНБ1600
Ход поршня, 22,8 29
мм Электропита- ние от сети трехфазного переменного тока напряжение, 380 380
В частота 50 50
тока, Гц Электродвига- тель марка 2АВ2К0,754Ф 2АВ2К1Д4Ф
номмналъ- 0,75 1,1
ная мощ- ность, кВт напряжение, 380 или 220 380 или 220
В частота вра- 25 25
щения вала (синхрон- ная), с-1
72
ЭЛ Е КТРО ДВИ ГАТЕЛ И
БЕССАЛЬНИКОВЫХ КОМПРЕССОРОВ
Для привода бессальниковых компрессо-
ров применяют встроенные асинхронные элект-
родвигатели трехфазного тока с коротко-
замкнутым ротором. Они имеют повышен-
ный пусковой момент и допускают двух-
или трехкратную перегрузку. Провод об-
моток статора покрыт специальной изоля-
цией не ниже класса В (термостойкость не
менее 130 ° С), стойкой к смеси хладагента
и смазочного масла, которая циркулирует
в системе холодильной машины.
Технические характеристики встроенных
электродвигателей бессальниковых компрес-
соров 2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12
2ФУУБС18, 2ФУУБС25, 1ПБ7, 1ПБ10, 1ПБ14,’
1ПБ20 приведены в табл. 2-36.
2-36. Техническая характеристика и обмоточные данные встроенных электродвигателей
бессальниковых компрессоров
Показатель АПВ2-41-6Ф АПВ2-41-4Ф АПВ2-51-6Ф АПВ2-51-4Ф АПВ2-70-6Ф АПВ2-70-4Ф
Номинальная мощ- ность на валу, кВт 2Д 3,1 5,0 6,5 11,0 15,0
Напряжение, В 220/380 220/380 220/380 220/380 220/380 220/380
Сила тока, А 12,8/7,4 13,9/8,1 25/14,5 26,0/15,1 43/25 57/33
кпд % 74,6 82,2 84 86 83 87
Коэффициент мощ- ности 0,58 0,71 0,63 0,76 0,80 0,79
^макс/^ном 3,6 3,8 з,з 4,1 2,0 2,9
^п/^ном 3,1 3,1 2,5 3,2 1,6 2,3
-^ном» Н ♦ м 20,6 20,6 48,9 43,1 110,6 99,9
Частота вращения (синхронная), с”1 16,6 25 16,6 25 16,6 25
Сопротивление фазы при температуре 20°С, Ом 1,41 1,01 0,76 0,49 0,46 0,22
Число пазов статора 36 36 36 36 36 36
Внутренний диаметр статора, мм 144 133 175 158 246 215
Наружный диаметр статора, мм 208 208 242,4 242,4 343 343
Длина пакета статора, мм 110 110 138 138 105 105
Число катушечных групп на фазу 3 2 6 4 6 4
Число секций в кату- шечной группе 2 3 2 3 2 . 3
Число витков в сек- ции 36 27 13 И 26 17
Число параллельных проводников в витке 1 1 2 9 1 2
Число проводников в пазу 36 54 52 44 52 68
Число параллельных ветвей на фазу 1 1 1 1 1 2
Шаг обмотки по пазам 1-8; 2-7 1-12; 2-11; 3-10 1-6 1-8 1-6 1-8
Марка провода пэтв ПЭВ2 ПЭВ2 ПЭВ2 ПЭТВ ПЭВ2
Диаметр провода без изоляции, мм 1,32 1,06 1,12 1,32 1,60 1,40
Масса обмоточного медного провода, кг 4,50 2,44 4,8 6,0 3,1 12,6
Вылет лобовых час- тей обмотки, мм 50; 55 60; 65 45; 55 55; 62 60; 75 70; 85
73
КОМПРЕССОРЫ
ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Компрессоры герметичные ти-
fl а КСТ (НРБ). Их применяют в среднетем-
пературных агрегатах типа ACT. Среднетем-
пературные компрессоры типа КСТ работают
в диапазоне температур кипения хладагента
-30 + -5 °C на R12 с терморегулирующим
вентилем. Компрессоры КСТ подключают к
сети трехфазного тока напряжением 380 В
и частотой 50 Гц. Они оснащены встроенны-
ми асинхронными высокооборотными элект-
родвигателями с частотой вращения вала
50 с-1.
Компрессоры типа КСТ поршневые, одно-
цилиндровые, непрямоточные с вертикаль-
ным расположением эксцентрикового вала.
Корпус компрессора литой из антифрикцион-
ного чугуна,' имеет расточки цилиндра', верх-
него подшипника вала, под нижнюю опору
вала, для торцового крепления статора элект-
родвигателя. На плоскости корпуса компрес-
сора установлена клапанная доска с крыш-
кой, служащей одновременно глушителем
шума.
В компрессорах подшипник верхней опо-
ры вала представляет собой втулку из биме-
таллической металлокерамики (на стальную
ленту нанесен слой бронзы).
Эксцентриковый вал стальной, штампо-
ванный, термообработанный, фосфатирован-
ный. Имеет каналы для подачи смазки к ко-
ренным и эксцентриковым шейкам.
Поршень литой чугунный фосфатирован-
ный. К нижней опоре вала из антифрикцион-
ного чугуна крепится подпятник. Клапанная
доска стальная, термообработанная. В седле
всасывающего клапана имеется маленькая
канавка для разгрузки компрессора при
пуске. Нагнетательный клапан компрессоров
с объемом, описываемым поршнем, 3,2 м9/ч
подковообразный. В моделях с объемами,
описываемыми поршнем, 6,6 и 8,1 мэ/ч вса-
сывающий клапан Ф-образный, нагнетатель-
ный - кольцевой. Клапаны изготовляют
из ленты толщиной 0,3-0,35 мм, поставляе-
мой фирмой "Сандвик” (Швеция).
Шатуны алюминиевые с армированными
биметаллическими втулками из металлокера-
мики.
Мотор-компрессор установлен в стальном
кожухе на пружинах сжатия. Кожух состоит
из двух сваренных частей. Компрессоры с объ-
емами, описываемыми поршнем, 6,6 и 8,1 м3/ч
имеют змеевик для охлаждения паром хлад-
агента высокого давления, поступающим из
первой секции конденсатора.
Компрессоры КСТ охлаждаются с помощью
вентилятора и маслоохладителя.
Величины зазоров в парах трения компрес-
сора КСТ-3,2 приведены в табл. 2-37.
Размеры цилиндра и поршня для различ-
ных групп селекции приведены в табл. 2-38.
2-37. Размеры и зазоры сопрягаемых деталей компрессора КСТ-3,2
Сопрягаемые детали (диаметр, мм)
Количество
групп селекции
Зазор (+), натяг (-), мм
-0,017
Цилиндр (37+О»°15) - поршень (37“0*002)
Подхйипйик корпуса (22,2+0,006) -
-0,020
вал (22,2 ~0»026)
Подшипник опоры (22,2+0»°06) -
-0,020
вал (22,2“0’026)
-0,020
Шатун (32+0,009) - вал (32~0’026)
-0,010
Шатун (13+0,009) - палец (13~0,014)
+0,013 -0,010
Поршень (13~0»015) — палец (13"“0*014)
-0,038 -0,020
Ротор (22,2-°»054) - вал (22,2~°»026)
+0,020 - +0,014
+0,032 - +0,020
+0,032 - +0,020
+0,037 - +0,020
+0,023 - +0,010
+0,027 - +0,015
-0,034 + -0,012
74
2-38» Размеры и группы селекции основных деталей колшрее^-1 КСТ-3,2
Деталь Группа селекции Диаметр детали, мм
Цилиндр Поршень I II III IV I II III IV V 37,015—37,012 37,012-37,009 37,009-37,006 37,006-37,003 37,003—37,000 36,998-36,995 36,995-36,992 36,992-36,989 36,989-36,986 36,986-36,983
Величина зазора между поршнем и кла-
панной доской (мертвого пространства) за-
висит от толщины прокладок между корпу-
сом и клапанной доской. Прокладки сорти-
руют на группы селекции по толщине. Раз-
меры прокладок между корпусом и кла-
панной доской в различных группах селек-
ции, величины выхода поршня за пределы
корпуса и зазор между поршнем и клапан-
ной доской приведены в табл. 2-39.
Технические данные компрессоров тчяг
КСТ приведены в табл. 2-40, конструкция - на
рис. 2-41, зависимости Qo и N3 от f0 -на
рис. 2-42.
Для привода срецнетемиерату рных ком-
прессоров типа КСТ применяют трехфазные
2-39. Зазсры между поршнем и клапанной доской по группам селекции компрессора КСТ-3,2
Группа селек- ции Выход поршнл, мм Толщина прокладки, мм Зазор, мм
свободная после затяжки
I 0,240-0,280 0,450-0,500 0,374—0,462 0,094-0,225
II 0,280—0,320 0,500-0,550 0,415-0,512 0,095-0,232
III 0,320-0,360 0,550-0,600 0,457-0.558 0.093-0,233
IV 0,360—0,400 0,600-0,650 0,498-0.605 0,098-0,245
V 0,400-0,440 0,650-0,700 0,540-0,651 0,100-0,251
VI 0,440-0,490 0,700—0,750 0,581-0.698 0,091-0,258
240. Техническая харак герметика компрессоров типа КСТ
Показатель КСТ-3,2 КС1696 КСГ-8,1
Холодопроизводительность (в кВт) 1,914 *
в номинальное режиме при 0,841 1,624
Г0 = -15°С; fB = 20°C
при температурах (в °C) 0,394 0,812 0,963
t9 = -23,3; tK=55; ZB = 32
Удельная холодопроизводительность 1730 1800 1800
в номинальном режиме Потребляемая мощность (в кВт)
в номинальном режиме 0,42 0,78 0,92
при температур jx (п°С) 0,43 0,78 0,95
t9 = -23,3; tK = 55; /в = 32
Диаметр цилиндра, мм 37 45 50
Объем цилиндра, см3 18,8 38,2 47,1
Ход поршня, мм 17,5 24 24
Частота вращения вала, с“1 47,2 47,5 47,5
Объем, описываемый поршнем, м3/ч 3,2 6,6 8,1
Сухая масса, кг 21.5 24,5 25
Количество масла, л 1,5 1,5 1,5
Диаметр кожуха, мм 217 217 217
Высота компрессора, мм 279 279 279
Диаметр трубопровода, мм
в сбывающего 12 16 16
нагнетательного 8 10 10
75
241. Компрессор КСТ (НРБ):
1 - трубка маслоохладителя; 2 — вентиль
всасывающий; 3 — коробка клеммная; 4 —
трубопровод нагнетательный
242. Зависимости QG, N3 от г0 для компрессо-
ров:
1 - КСТ-3,2; 2 - КСТ-6,6; 3 - КСТ-8,1
электродвигатели с индуктивным конденса-
тором.
Защита электродвигателей от перегрева
и перегрузки по току осуществляется кор-
пусными тепловыми токовыми реле произ-
водства филиала фирмы ’’Texas Instruments”
(Япония), установленными в верхней части
кожуха компрессора. Технические данные
срабатывания реле следующие: температура
включения 105 ±5 °C; температура выклю-
чения 61 ±11 °C; граничный ток включения
при 60°C 1,6 А; ток выключения при 25 °C
за 6-16 с 5,5 А.
Основные данные встроенных электродви-
гателей и тепловых реле, применяемых в ком-
прессорах типа КСТ, приведены в табл. 241.
Завод ”А. Иванов” (НРБ) выпускает по
лицензии японской фирмы ’’Токио-Санио”
новые типы герметичных компрессоров, ко-
торые предназначены для герметичных агре-
гатов холодильного торгового оборудования,
кондиционеров и других холодильных уста-
новок. Компрессоры изготовляют трех типов:
низкотемпературные КН (Го = - 20 + -40°С);
среднетемпературные КС (г0 = -5 + -30 ° С);
высокотемпературные КК (Го = - 10 + +10°C).
Компрессоры надежно работают при темпера-
туре окру жающей среды до 4 3 ° С.
Компрессоры работают на различных хлад-
агентах: низкотемпературные на R502 (обо-
значение А); среднетемиературные на R12
(обозначение В); высокотемпературные на
R22 (обозначение С). Компрессоры, работаю-
щие с капиллярной трубкой, имеют обозна-
чение К, а с терморегулирующим вентилем —
Е.
Компрессоры оснащены встроенными вы-
сокооборотными электродвигателями (частота
вращения вала 50 с”1), которые могут рабо-
тать от сети переменного однофазного тока
напряжением 220 В и частотой 50 Гц (обозна-
чение 1); однофазного тока напряжением
230 В, частотой 60 Гц (обозначение 2); трех-
фазного тока напряжением 380/440 В, часто-
той 50/60 Гц (обозначение 3).
Компрессоры нового типа имеют улуч-
шенные конструкции, что достигнуто вслед-
ствие усовершенствования системы шумоглу-
шения, клапанной группы, системы смазки
вала и подшипников, балансировки вращаю-
щихся деталей, улучшения характеристик
встроенного электродвигателя. Присоедини-
тельные размеры и габариты несколько из-
менены.
В табл. 242 приведены технические ха-
рактеристики компрессоров нового типа, ис-
пользуемых в СССР. Они работают в диапа-
зоне температур кипения хладагента R12
от —5 до —30 ° С от сети трехфазного перемен-1
кого тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.
Компрессоры типа К. Их выпус-
кает предприятие ДКК (г. Шарфенштайн,
ГДР). Разрез компрессора показан на рис.
76
2-41- Основные характеристики электрооборудования компрессоров типа КСГ
Показатель КСТ-3,2 КСТ-6,6 КСТ-8,1
Электродвигатель марка (тип - напряжение, IRS-380 IRS-380 IRS-380
В) номинальная мощность, 0,4 0,75 1,1
кВт КПД 0,737 0,727 0,821
крутящий момент, Н • м 1,22 2,28 3,68
опрокидывающий момент, 5,56 9,92 12,86
Н-м пусковой момент, Н • м 5,05 8,70 11,62
пусковой ток, А 7,0 12,5 16,2
Защитное тепловое токовое поле тип МРА 98027 МРА 98019 МРА 98018
температура, °C отключения без тока 105 ±5 105 ±5 105 ±5
включения 61 ± 11 61 ± 11 61 ± 11
ток срабатывания, А предельный при 60 ° С 1,6 2,7 3,1
при 25 °C в течение 5,5 9,4 11,0
6—16 с
242- Основные технические характеристики компрессоров типа КСТ нового ряда
Показатель КСТ19В КСТ37В КСТ45В
Холодопроизводительность (в кВт) 0,411 0,851 1,044
при tc 23,3 С; ^к~55 С, ^км1 “
=ГИ=ГВ = 32°С
Хладагент R12 R12 R12
Объем цилиндра, см3 18,8 36,6 45,1
Потребляемая мощность (в кВт) при 0,375 0,73 0,94
Го = -23,3°C; ГК = 55°С; ГКМ1='и =
= fB = 32°C
Сила тока, А 0,82 1,43 1,85
Масса, кг 17,5 21,5 23,5
243. Мотор-ко мире ссор имеет внутреннюю
подвеску в кожухе на трех пружинах, ниж-
нее расположение электродвигателя, кулис-
ный механизм движения и, как следствие,
один цилиндр (горизонтальный). Бал вра-
щается в одном подшипнике скольжения,
расточенном в чугунном корпусе компрес-
сора. Клапаны, размещенные на клапанной
доске, пластинчатого типа. Смазочное масло
из нижней части кожуха поступает под дей-
ствием центробежной силы по сверлениям
вата на поверхность подшипника и в кулису.
В СССР используются компрессоры
£рех моделей: К1,0Н145.2; К1,6Н200.2;
К2,5Н320.2 (их технические данные приве-
дены в табл. 243). Они работают на хлад-
агенте к 12 от сети однофазного перемен-
ного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц.
Компрессоры имеют высокий пусковой
момент, для чего оборудованы электро-
литическим конденсатором (компрессор
К1,0Н145.2 —конденсатором емкостью 60 мкФ,
320 В с резистором 200 кОм; компрессор
К1,6Н200.2 — конденсатором емкостью
120 мкФ, 320 В с резистором 100 кОм; комп-
рессор К2,5Н320.2 — конденсатором емкостью
160 мкФ, 320 В с резистором 100 кОм), а так-
же пускозащитным реле.
У компрессора К2,5Н320.2 диаметр ци-
линдра 28 мм, ход поршня 24 мм. Основные
детали компрессора имеют группы селекции,
приведенные в табл. 244.
Зависимости Qo, Лэ, /, Ga герметичных
компрессоров типа К от t0 хладагента R12
77
243. Компрессор типа К (ГДР):
1 — корпус; 2 — пружина подвески ; J — крон-
штейн крепления пружины; 4 — патрубок вса-
сывающий; 5 — кулиса; 6 — поршень; 7 -
цилиндр; 8 - группа клапанная; 9 - головка
цилиндра; 10 - кожух; 11 - патрубок нагне-
тательный; 12 — статор электродвигателя;
13 — вал; 14 — ротор электродвигателя;
15 - кронштейн опорный
(при температуре Гк = 50°С, напряжении
220 В, частоте тока 50 Гц) показаны на рис.
244.
Компрессоры бессальниковые
МК9ДЕ270, МК18,2Е420 и ММК36,4Е840.
Их выпускает предприятие ’’Хютогепдьяр”
(ВНР)* Они входят в состав компрессорно-
конденсаторных агрегатов типа МАЕ и MAV,
работающих на хладагенте R12.
Компрессоры МК9ДЕ270 (рис. 245, а)
и МК18,2Е420 одноступенчатые, непрямо-
точные, двухцилиндровые, с вертикальным
расположением цилиндров. Всасывающие и
нагнетательные клапаны пластинчатые. Смаз-
ка пар трения обеспечивается разбрызгиванием
масла. Диапазон работы компрессора по тем-
пературе кипения R12 -40 4- +5 °C, макси-
мальная температура конденсации 55 °C.
В компрессор встроен трехфазный четырех-
полюсный электродвигатель с короткозамк-
нутым ротором. Статор изготовлен из фреоно-
маслостойких обмоточных проводов и элект-
роизоляционных материалов класса Е (мак-
симально допустимая температура обмотки
120 °C).
Электродвигатель охлаждается всасывае-
мыми парами хладагента. При температуре
кипения R12 ниже —20°C для дополнитель-
ного охлаждения электродвигателя и крышки
блока цилиндров служит электровентилятор
производительностью (по воздуху) 750 м3/ч.
МэЛВт
QqkBt N 3,x8т
нВт
2,4
N3ihBt
0.9ГТ"
ОокВт
Э,А
1,6 г0,25
2,0 - 0,5
0.6
1,4 -
1.2 - 0,2
1,0-
0,15
G а,кг/ч
10 -
В -
6 -
4 -0.05
0,25
0,2
0,15
Оа.нг/ч
14 г 0,3
12 -
- 0,2
8 -
0,05
- 0,1
-30-3510; с
24 Г 0,4
-5
-10
-15-20 -25
б
L о,1
-5 -10 -15 -20-25-30-351^0
а
-5
-ю -15
-20
В
25-
0,1
О
зо-з5 t0:c
244. Зависимости I (7), N3 (2), Q4 (J) и (7а Н) герметичных компрессоров типа К от темпе-
ратуры кипения хладагента R12 при температуре конденсации 5 О °C, напряжении 220 В, часто-
те тока 50 Гц:
а — компрессор К1,0Н145.2; б — компрессор К1,6Н200.2; в — компрессор К2.5Н32О.2
78
243. Технические характеристики компрессоров типа К
Показатель К1.0Н145.2 К1,6Н200.2 К2.5Н320.2
Холодопроизводительность (в кВт) при = —15°С, Гк = 50 С, ГКМ1 =ги =^в— = 32 °C 0,223 0,336 0,557
Номинальная мощность, кВт 0,145 0,200 0,320
Потребляемый ток, А 1,45 2,3 3,1
Пусковой ток, А 9,5 13 20
Частота вращения, с" 1 47,5 47,5 47,5
Количество цилиндров 1 1 1
Объем, описываемый поршнем, м3/ч 1,о 1,6 2,5
Диаметр кожуха, мм 193 193 217
Высота кожуха, мм Диаметр патрубка, мм 198 198 212
всасывающего 8 X 1 8X1 10X1
нагнетательного 8 X 1 8 X 1 8 X 1
Количество масла, кг 042 0,34 0,59
Масса (с маслом), кг 10,5 12,0 15,7
244. Размеры и группы селекции
компрессора К2,5Н320.2
Деталь Группа селекции Диаметр, мм
Корпус
цилиндр I 28,023-28,028
* 11 28,028-28,033
Ш 28,033-28,038
IV 28,038-28,043
подшипник I 22,030—22,034
II 22,034—22,038
Вал III 22,038-22,042
кореннля шейка I 22,015-22,019
II 22,019-22,023
III 22,023-22,027
кривошипная I 14,001-14,005
шейка Поршень II 14,005-14,010
наружный I 28,000-28,005
диаметр П 28,005-28,010
III 28,010-28,015
IV 28,015-28,020
внутренний I 22,010-22,018
диаметр кулисы II 22,018-22,026
Ползун III 22,026-22,034
наружный I 21,987-21,995
диаметр II 21,995-22,003
III 22,003-22,011
отверстие под I 14,015-14,021
кривошипную шейку вала II 14,021-14,027
Четырехцилиндровый компрессор
ММК36,4Е840 типа ’’тандем” (рис. 245, б)
состоит из двух компрессоров МК18,2Е420,
соединенных с помощью стыковочного узла.
Уровень масла в обоих картерах одинаковый.
Трубопроводы всасывающих вентилей соеди-
нены с помощью тройника, а нагнетательных
вентилей - объединены коллектором-шумо-
глушителем. Компрессоры работают от сети
трехфазного переменного тока напряжением
380 В, частотой 50 Гц.
Техническая характеристика компрессоров
приведена в табл. 245, а зависимости Qo и
Л7Э от t0 и гк показаны на рис. 246.
Компрессоры бессальниковые
МК8, МК11, МК15, МК22 и МК30 фирмы
LTH (СФРЮ) (рис. 247). Они входят в со-
став холодильных агрегатов и могут рабо-
тать на хладагентах R12, R22 и R502.
Техническая характеристика компрессоров
приведена в табл. 246.
Компрессор одноступенчатый прямоточный
состоит из картера, корпуса электродвигателя,
левой и правой крышек и головки цилиндра.
Корпус, крышки, головки компрессора, экс-
центриковый вал и шатуны - чугунные, порш-
ни - из алюминиевого сплава. Всасывающий
и нагнетательный клапаны - пластинчатые.
В электродвигателе компрессора ротор
уравновешен противовесами. Для намотки
статора применены провода и электроизоля-
ционные материалы класса Е, стойкие к хлад-
агенту и маслу. Электродвигатель охлажда-
ется всасываемыми парами хладагента.
Компрессоры работают при следующих
условиях: максимально допустимая разница
давлений нагнетания и всасывания 1,4 МПа
при их соотношении 14; максимальная тем-
79
23
УЕО
б
2-45. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров предприятия
"Хютогепдьяр” (ВНР)
Показатель МК9ДЕ270 МК18.2Е420 ММК36.4Е840
Холодопроизводительность (в кВт) при 2,0 5,2 9,6
Г(, = -15°С)ГК = 4О°С Потребляемая мощность (в кВт) при 1,3 2,2 4,7
Го = - 15°С, Гк = 40°С Количество цилиндров 2 2. 4
Диаметр цилиндра, мм 48 58 58
Ход поршня, мм 29 40 40
Частота, вращения вала, с 1 23,3 23,3 23,3
Объем, описываемый поршнями, м3/ч 9,08 18,26 36,4
Электро двигатель Встроенный, асинхронный с короткозамкнутым
ротором, четырехполюсный, трехфазный, 12 обмоток, 36 пазов
потребляемый ток при Го = -15 °C, 3,0 4,2 9,2
Гк = 40°С, А сопротивление фазовой обмотки (в Ом) при температуре, °C 25 3,15 2,23 2,23
120 4,24 3,03 3,03
диаметр эмалевого обмоточного 0,95 0,8 0,8
провода МДФ 52, мм число обмоток 12 12 12
число витков в одной обмотке 27 25 (две параллельные
Масса смазочного масла ХФ12-16, кг 0,8 нити) 1,6 3,6
Диаметр штуцера, мм всасывающего вентиля 18 22 28
нагнетательного вентиля 12 18 22
для манометра и реле давления 6 6 6
Масса, кг 65 80 171
Габаритные размеры, мм 425 X 330 X 335 460 X 282 X 382 950 X 432 X 460
2-46. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров фирмы LIH (СФРЮ)
Показатель
МК8 МК11
МК15 МК22 МКЗО
f I
Холодопроизводитель-
ность (в кВт) при Г0 =
= -15°С, тк-30°С
waR12 2,1 3,7 4,2 7,0 8,7
на R22 3,3 6,0 6,8 11,6 13,5
на R502 3,7 6,4 7,5 12,4 15,1
2-45. Компрессоры МК9ДЕ270 (я) и ММК36,4Е840 (б) (ВНР):
— коробка клеммная; 2 — вентиль всасывающий; 3 — плита клапанная; 4 — клапан нагнета-
ельный; 5 — клапан всасывающий; 6 — поршень; 7 — шатун; 8,12 — подшипники скольжения;
стекло смотровое; 10 — штуцер для залива масла; 11 — вал эксцентриковый; 13 — статор
14 — ротор элсктродьюателя; 75 — корпус; 16 — диск маслоразбрызгиьаю-
17 — полость для масла; 18 — трубка подачи масла в вал эксцентриковый; 19 — вентиль
агнетательный; 20 — вентилятор; 21 — тройник; 22 — проставка; 23 — коллектор
. i
81
Продолжение
Показатель МК8 МК11 МК15 МК22 мкзо
Потребляемая мощность
(в кВт) при Го = -15 С, fK = 3O°C на R12 0,72 1,6 1,8 2,5 3,2
на R22 1,0 2,0 2,5 3,7 4,7
на R502 1,08 2,2 2,8 3,9 5,2
Количество цилиндров 4 о Л- 2 4 4
Диаметр цилиндра, мм 34 54 54 54 54
Ход поршня, мм 24 30 38 30 38
Частота вращения вала, 23,3 24,2 24,2 24,2 24,2
с Объем, описываемый 7,3 11,95 15,14 23,9 30,28
поршнями, м3/ч Основной штуцер нагнета- 12 X 1 15 X 1 15 X 1 22 X 1 28 X 1,5
тельного вентиля под трубку диаметром, мм Основной штуцер всасы- 15 X 1 18 X 1 18 X 1 22 X 1 28 X 1,5
вающего вентиля под трубку диаметром, мм Вспомогательные штуце- 6 X 1 6 X 1 6 X 1 6 X 1 6 X 1
ра нагнетательного и вса- сывающего вентилей под трубку диаметром, мм Масса, кг 43 74 80 103 111
Габаритные размеры, мм 480 X 275 X 530 X 280 X 560 X 280 X 565 X 375 X 595 X 375 X
X 285 Х390 X 390 X 400 X 400
Уровень шума на расстоя- 56 60 60 — —
нии 1 м, дБ (А) Количество масла, кг 0,8 1,8 1,8 2,1 2,1
247. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров типа Н2
предприятия МАВ (ГДР)
Показатель Н1-10/1,5-032 | Н2-14/2,2-035 Н2-20/3-058 Н2-28/4-065
Холодопроизводитель- ность (в кВт) при tK ~ = 40°С HaR12 (г0 = —Ю°С) 2,5 3,4 4,7 6,0
на R22 (!„ = —25°С) 2,325 2,550 3,600 4,300
Номинальная мощность 1,5 2,2 3,0 4,0
электродвигателя, кВт Частота вращения, с“1 48,4 48,4 48,4 48,4
Количество цилиндров 2 2 3 3
Диаметр цилиндра, мм 35 40 40 45
Ход поршня, мм 32 32 32 32
Объем, описываемый порш- 10,71 13,98 20,98 26,57
нями, м3/ч Количество масла, кг 1,4 1,4 1,5 1,5
Габаритные размеры, мм 394 X 334 X 289 374 X 334 X 289 439 X 405 X 332 439 X 412 X 332
Диаметр условного прохода вентиля, мм в сасывающего 16 16 20 25
нагнетательного 10 10 12 16
82
Оо^Вт
2-46. Зависимости £?0 и Лгэ от t& при темпера-
тура кондея сац»т хладагента Rj2 (е °C):
1 -40; 2 — 55
лерагура хладагента в конце сжатия 140°C;
^в.макс"40 С; £КМ1 макс = 30 С.
Компрессоры бессальниковые
типа Н2 предприятия МАВ (ГДР).
Они работают на хладагентах R12 и R22. Тех-
ническая характеристика компрессоров с ох-
лаждением встроенного трехфазного электро-
двигателя всасываемым паром хладагента
приведена в табл. 247.
Компрессор типа Н2 (рис. 2-48) односту-
пенчатый непрямоточный. Корпусные детали,
изготовленные из алюминиевого сплава, про-
питаны эпоксидной смолой для придания им
герметичности. Поршни и шатуны выполне-
ны из антифрикционного легированного спла-
эа’ гильзы цилиндров — из чугуна. Компрес-
соры Н2-1О/1,5-О32 и №44/2,2-035 имеют
Два цилиндра, расположенные под углом
, компрессоры №-20/3-058 и Н2-28/4-065 -
ggo цилиндра, расположенные под углом
• Вал имеет две опоры (подшипники сколь-
жения), его кривошипная шейка под шатуны
консольная. На клапанной доске размещены
полосовые клапаны. Высота подъема пластин
клапанов составляет 1,4 мм. Толщина плас-
тин всасывающих клапанов 0,3 мм, нагнета-
тельных - 0,4 мм. Зазор между ротором и
статором встроенного электродвигателя со-
ставляет 0,2 мм.
Смазка пар трения осуществляется с по-
мощью погружного реверсивного масляного
насоса с переключающим цилиндрическим
золотником и двумя шариковыми клапанами.
Масло из нижней части картера всасывается
насосом через фильтр, нагнетается к основ-
ному подшипнику скольжения и по сверле-
ниям вала поступает к другому подшипнику
скольжения, а также на поверхность криво-
шипной шейки, на которой размещены ша-
туны. Для подогрева масла во время останов-
ки компрессора в картере имеется электри-
ческий нагреватель мощностью 40 Вт, на клем-
мы которого подается напряжение 220 В.
На рис. 2-49 показаны зависимости Qo и
№э от г0 и fK для компрессоров, работающих
на R12 (с) и R22 (6).
Для определения холодопроизводитель-
ности, например, компрессора Н2-28/4-065, ра-
ботающего на R12 при t0 - 5°C и tK = 30°C,
проводим горизонтальную линию из точки,
соответствующей = 5 ° С, на нижней шкале
Го до пересечения с кривой Гк = 30°С. Из точ-
ки пересечения проводим вертикальную ли-
нию до пересечения с кривой, соответствую-
щей компрессору Н2-28/4-065. Из получен-
ной точки проводим горизонтальную линию
до пересечения со шкалой £0. Находим, что
Qo = 16,6 кВт.
Чтобы определить потребляемую мощность
компрессора Н2-28/4-065, работающего в том
же режиме, таким же образом проводим ли-
нии из точки, соответствующей t0 = 5 °C
(верхняя шкала /0) до пересечения со шка-
лой 7УЭ. Находим, что Аэ = 3,6 кВт.
Компрессоры бессальниковые
фирмы ’’Дорин” (Италия) (рис.
2-50). Они входят в состав агрегатов, обслу-
живающих торговое холодильное оборудова-
ние фирм Италии и Югославии в магазинах
типа ”Универсам” и ’’Океан”. Они могут ра-
ботать на R12, R22, R502.
Техническая характеристика компрессоров
приведена в табл. 2-48.
Все компрессоры имеют частоту вращения
вала 23,3 с”1. Максимальная температура
конденсации хладагента 45°C. Компрессоры -
воздушного охлаждения, кроме низкотемпе-
ратурных, которые имеют крышку цилинд-
ров, охлаждаемую водой. Компрессоры ра-
ботают от сети переменного трехфазного
тока с частотой 50 Гц, напряжением 380/220 В.
Допускается работа с отклонением напря-
жения от номинального значения + 10 +
* -5 %.
83
2-47. Компрессор типа МК (СФРЮ) :
1 - шатун; 2 — корпус; 3 — вал эксцентриковый; 4 - диск маслоразбрызгивающий; 5, 10 -
подшипники скольжения; 6 — крышка корпуса; 7 — поршень; 8 - группа клапанная; 9 — крыш-
ка блока цилиндров; 11 - статор электродвигателя; 12 - вентиль всасывающий; 13 - фильтр;
14 - корпус электродвигателя; 75 — ротор электродвигателя; 16 - контакт проходной; 17 -
реле то ко тепловое; 18 — вентиль нагнетательный; 19 - штуцер для залива масла; 20 — стекло
смотровое
2-48. Компрессор типа Н2 (ГДР) :
1 — стекло смотровое; 2 — корпус; 3 — шатун; 4 - поршневой палец; 5 — поршень; 6 - шту-
цер; 7 — группа клапанная; 8 — головка цилиндра; 9 - вентиль нагнетательный; 10 - вентиль
всасывающий; 77 — статор электродвигателя; 72 - ротор электродвигателя; 13 — подшипники
скольжения; 14 — вал; 15 — фильтр маслонасоса; 16 — маслонасос; 17.— привод маслонасоса;
18 — электроподогреватель картера
2-49. Зависимости и N3 от г0 и Гк бессальниковых компрессоров типа Н2, работающих на
R12*(c) и R22 (б)
2-50. Компрессор фирмы ’’Дорин” (Италия):
— палец поршневой; 2 — вентиль всасывающий; 3 — фильтр: 4 — статор электродвигателя:
$ - ротор электродвигателя; 6 — клеммы: 7 - контакт проходной: 8 - вал эксцентриковый;
— подшипники скольжения; 10 — стекло смотровое; 11 - штуцер для залива масла: 12 —
Шатун; 13 — диск маслоразбрызгивающий; 14 — поршень; 15 — клапан всасывающий; 16 —
Клапан нагнетательный
2-48. Техническая характеристика бессальников^вх компрессоров фирмы **Дорин” (Италия)
Показатель 100S 1С0ХВ 100В 150S
Холодопроизводительность, кВт
HaR12 (t0 = -15°С; tK = =35°С) 1,920 ‘-°*- — 3,0
на R5021 (t0 = -35 °C; 0,930 1,260 — —
HaR22 JtK = 35°C) 0,632 1,040 0,800 1,020
Потребляемая мощность, кВт Номинальный ток (в А) при напряжении, В 0,91 0,91 0,91 1,35 (на R12) ; 1,34 (на R22)'
380 1,8 1,8 1,8 2,75 (на R12); 2,5 (на R22)
220 3,1 3,1 3,1 4,73 (на R12); 4.3 (на R22)
Число цилиндров 2 2 2 2
Диаметр цилиндра, мм 38 38 38 54 (на R12); 38 (ы R22)
Ход поршня, мм 36 (наЯ12); 27 (на R502); 23 (на R22) 36 27 28 (на R12)j 36 (на R22)
Объем, описываемым пордшями, м3/ч 7,10 (наК12); 5,33 (на R502); 4,55 (на R22) 7,10 5,33 11,16 (на R12)j 7,10 (на R22)
Сухая масса, кг 37 37 37 48 (на R12); 40 (на R22)
Количество масла, кг 0,9 0,9 0,9 1,1 (на R12); 0,9 (на R22)
Габаритные размеры, мм 395 X 224 X 395 X 224 X 395 X 224 X 442 X 256 X
X 285 X 285 X 285 X 303 (на R12); 395 X224 X X 285 (на R22)
Продолжение
Показатель 150КВ 150КХВ 200S 200В
Холодопроизводительность, кВт HaR12 (г0 = —15 °C; 4,0
t HaR502| (t0 =—35 °C; 1,540 1.680 2,190
на R22 ft„ = 35°C) 1,300 1,360 1,370 1,850
Потребляемая мощность, кВт 1,35 1,35 1,65 1,65
Номинальный ток (в А) при напряжении, В 380 2,75 2,75 3,52 3,52
220 4,73 4,73 6,1 6,1
Число цилиндров 2 2 2 2
Диаметр цилиндра, мм 40 40 54 (на R12); 50
Ход поршня, мм 40 42,5 50 (на R22) 37 (на R12); 37
Объем, описываемый поршнями, 8,70 9,25 28 (на R22) 14,10 (на R12); 12,62
м3/ч Сухая масса, кг 40 40 9,56 (на R22) 50 50
Количество масла, кг 0,9 0,9 1,2 1,2
Габаритные размеры, мм 395X224X285 395X224X285 442X256X303 442X256X303
86
Продолжение
Показатель 200ХВ 300S 300В ЗООХВ
Холодопроизводительность, кВт HaR12 (t„ = -15 °C; 4,94 — —
fK = 35°C) HaR502) (?0 =-35°C; 2,620 — 3,100 3,470
HaR22 JfK = 35°C) 2,180 2,170 2,620 2,810
Потребляемая мощность, кВт 1,65 2,60 (HaR12); 2,63 2,63
Номинальный ток (в А) при напряжении, В 380 3,52 2,63 (на R22) 4,8 4,8 4,8
220 6,1 8,3 8,3 8,3
Число цилиндров 2 2 2 2
Диаметр цилиндра, мм 54 54 54 54
Ход поршня, мм 37 46 (HaR12); 44 48
Объем, описываемый поршнями, 14,80 37 (на R22) 18,30 (на R12) 17,58 19,15
м3/ч Сухая масса, кг 50 14,80 (на R22) 53 53 53
Количество масла, кг 1,2 1,3 1,3 1,3
Габаритные размеры, мм 442X256X303 442X256X303 442 X 256 X 303 442X256X303
Продолжение
Показатель 400S 400В 500S 500В
Холодопроизводительность, кВт HaR12 (t0 = -15 "С; 7,0 11,3 .—...
f ' — 35 на R5O2 f(f0 = -35°С; 4,000 5,100
на R22 J rK = 35°C) 3,310 —* 4,410
Потребляемая мощность, кВт 3,60 3,40 4,25 4,25
Номинальный ток (в А) при напряжении, В 380 6,7 5,8 7,0 7,0
220 10,8 10 12,1 12,1
Число цилиндров 2 2 4 4
Диаметр цилиндра, мм 60 60 54 54
Ход поршня, мм 46 46 36 38
Объем, описываемый поршнями, 22,60 22,60 36,66 30,25
м3/ч Сухая масса, кг 82 82 98 98
Количество, масла, кг 1,8 1,8 1,8 1,8
Габаритные размеры, мм 550X292X350 550X292X350 575X352X335 575X352X335
Компрессоры типа S работают на R12
лРи = -5 4- -30°C; типа S, В и ХВ на R22
и R502 - соответственно при t0 = -20 4- -40 ° С
И/о =-30--40°C.
У всех компрессоров вал эксцентрик©-
аьгй. Пары трения смазываются маслом, ко-
торое разбрызгивается в картере диском.
Для защиты от перегрева встроенного элект-
родвигателя компрессор оборудован токо-
тепловым биметаллическим реле, располо-
женным в клеммной коробке.
Компрессоры бессальниковые
фирмы ’’Линде” (ФРГ) (рис. 2-51).
Они входят в состав холодильных установок,
обслуживающих торговое холодильное обо-
рудование и охлаждаемые камеры в мага-
зинах типа ’’Океан”, и могут работать на
хладагентах R12, R22, R502.
Техническая характеристика компрессоров
приведена в табл. 2-49.
Все компрессоры имеют частоту вращения
вала 23,3 с~ * и работают от сети переменного
87
2-51. Компрессор фирмы ’’Линде” (ФРГ):
1 — контакт проходной; 2 — статор электродвигателя; 3 — ротор электродвигателя; 4 - под-
шипники скольжения; 5 - вал эксцентриковый; 6 - шатун; 7 - диск маслоразбрызгивающий;
8 - фильтр масляный; 9 — пальцы поршневые; 10 - поршень; 11 - клапан всасывающий;
12 — клапан нагнетательный
249. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров фирмы ’’Линде” (ФРГ)
Показатель ААН2511 AAL3501 AAL3511 AAL4501 AAJ5511
Холодопроизводитель- ность (в кВт) при fK = 35°C, rKMi =20°С на R12 (Г„ = -10°С) 0,70 0,95 0,95 1,35 1,6
на R22 (г0 = -10°С) 1,11 1,49 1,5 2.0 2,45
на R502 (Го = -35 °C) 0,77 —• 0,88 1,55
Номинальная мощность, 0,68 0,93 0,93 1,35 2,5
кВт Номинальный ток (в А) при напряжении, В 380 1,30 1,90 1,90 2,90 4,80
220 2,25 3,29 3,29 5,01 8,30
Количество цилиндров 2 2 э 2 2
Диаметр цилиндра, мм 38 48 48 48 58
Ход поршня, мм 27 25 25 34 32
Объем, описываемый 5,3 7,8 7.8 10,7 14,7
поршнями, м3/ч Сухая масса, кг 40,5 55 55 57 105
Количество масла, кг 0,9 0,9 0,9 0,9 2,9
Габаритные размеры, мм 356 X 237 X 458 X 237 X 418 X 237 X 458 X 237 X 455 х 310
х 258 X 279 X 279 X 279 х 380
88
Продолжение
Показатель AAJ6501 AAJ6511 AAJ7501 AAJ8501
Холодопроизводитель- ность (в кВт) при s 35°C, ?км1 ~ С HaR12 а0=-Ю°О 2,8 2,52 3,15 4,85
на R22 (Го = -10’0 4,1 3,8 4,7 7,3
HaR502 (t0 = —35°О 2,48 3,0 4,7
Номинальная мощность, 3,4 3,4 4,7 6,3
кВт Номинальный ток (в А) при напряжении, В 380 6,3 6,3 8,6 10,7
220 10,9 10,9 14,9 18,5
Кочиче-ггвэ цилиндров 2 2 4 4
Диаметр цилиндра, мм 58 58 58 58
Ход поршня, мм 46 46 32 46
Объем, описываемый 21,1 21,1 29,3 42,2
поршнями, м3/ч Сухая масса, кг 115 115 140 150
Количество масла, кг 2,9 2,9 455 X 310 X 380 2,8 2,8
Габаритные размеры, мм 472X310X380 688 X 407 X 395 688 X 407 X 395
2-50. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров фирмы ’’Престколд” (Англия)
Показатель S100 S150 S200 S300 S375
Холодопроизводитель- ность, кВт на R12 1,65 2,5 3,38 4,88 6,4
на R22 0,85 1,28 1,8 2,73 —
на R502 1,05 1,66 2,21 3,32 4,0
Потребляемая мощность, кВт на R12 0,82 1,15 1,55 2,15 2,70
на R22 0,64 1,15 1,30 1,80 —
на R502 0,75 1,37 1,80 2,25 3,37
Рабочий ток электродви- гателя, А HaR12 1,77 2,19 2,80 4,55 5,13
на R22 * 1,61 2,14 2,55 4,30 —
на R502 1,68 2,47 3,10 4,75 6,10
Диаметр цилиндра, мм 40 47,5 47,5 55,5 62
Ход поршня, мм 29 29 43 43 43
Объем, описываемый 6,1 8,83 12,3 18,1 22,4
поршнями, м3/ч Сухая масса, кг 45,5 45,5 98 98 98
Количество масла, л 0,86 0,86 2,3 2,3 2,3
Габаритные размеры, мм 360 X 206 X 260Х206Х 456Х330Х 436Х330Х 456 X 344 X
Х254 Х254 Х370 Х370 Х370
> So, и /р указаны при t0 = -15 °C (для R12) и Го = -35 °C (для R22 и R502),
к '35 С (для всех хладагентов) и напряжении в электросети 380 В.
89
2-52. Компрессор фирмы ’’Престколд” (Англия):
1 - диск маслоразбрызгивающий; 2 - карман масляный; 3 - контакт проходной; 4 - плита
клапанная; 5 - клапан нагнетательный; 6 - поршень; 7 - шатун; 8 — стекло смотровое; 9 -
вал эксцентриковый; 10 - статор электродвигателя; 11 - ротор электродвигателя
2-51. Техническая характеристика бессальниковых компрессоров фирмы ’’DWM-Копеланд”
(Зал. Берлин)
Показатель DLF201 DLF301 DLSG401 D9RC750
Холодопроизводительность (в кВт) при /км1 = 18 °C, ГК = ЗО°С на R12 (t0 =-15 °C) 3,81 5,2 7,0 10,4
HaR22 (t0 = -35 °C) 1,94 2,7 3,84 —
на R502 (Го = -35°С) 2,26 3,4 4,48 —
Номинальная мощность, кВт 1,47 2,20 2,94 5,53
Количество цилиндров 2 2 2 3
Диаметр цилиндра, мм 50,8 60,3 61,9 60,3
Ход поршня, мм 36,5 36,5 42,9 50,8
Объем, описываемый поршнями, 12,90 18,13 22,46 38,0
м3/ч Сухая масса, кг 86 91 98 152
Количество масла, кг 2,5 457X330X400 2,5 457X330X400 2,5 485X330X410 3,6 700X356X470
Габаритные размеры, мм
90
Продолжение
D9RC750L D9R1000 D9R1000L
Показатель
Холодопроизводительность
(в кВт) при fKM1 = 18 С, гк-зо°с HaR12 (10=—15°С) 13,2
на R22 (/„ = -35 °C) —
HaR502 а0 = -35°С) 7,1 — 8,23
Номинальная мощность, кВт 5,35 7,35 7,35
Количество цилиндров 3 3 3
Диаметр цилиндра, мм 60,3 61,9 61,9
Ход поршня, мм 50,8 63,5 63,5
Объем, описываемый поршнями, 38,0 49,5 49,5
м3/ч Сухая масса, кг 152 158 158
Количество масла, кг 3,6 3,6 3,6
Габаритные размеры, мм 700X356X470 700X356X470 700X356X470
10 9 1—*_________
2’53. Компрессор фирмы DWM-Копеланд (Зап. Берлин):
— коробка клеммная; 2 - плита клапанная; 3 — поршень; 4 — клапан нагнетательный; 5 —
клапан всасывающий; 6 — маслонасос; 7 — подшипники скольжения; 8 — фильтр масляный;
вал коленчатый; 10 — стекло смотровое; 11 — шатун; 12 — ротор электродвигателя; 13 —
тор электродвигателя; 14 — вентиль всасывающий
91
трехфазного тока частотой 50 Гц, напряже-
нием 380/220 В.
Компрессоры при Гк до 35 ° С работают
на R12 и R22 в диапазоне t0 = +10 + -40фС,
на R502 - t0 = -10 + -45 °C.
Вал компрессора эксцентриковый. Пары
трения смазываются маслом, которое раз-
брызгивается с помощью диска в картере
двухцилиндрового компрессора. В четырех-
цилиндровом компрессоре смазка осущест-
вляется шестеренчатым реверсивным масля-
ным насосом с приводом непосредственно
от вала. Компрессоры марок AAJ55, AAJ65,
AAJ75, AAJ85 (с диаметром цилиндра 58 мм)
имеют коленчатый вал и шатуны с разъем-
ной нижней головкой.
В клеммной коробке размещено токо-
тепловое реле, которое защищает встроен-
ный электродвигатель компрессора от пере-
грева. Контакты реле размыкаются при 85 ° С
и замыкаются при 65 ° С. Для более интенсив-
ного отвода теплоты низкотемпературные ком-
прессоры оборудованы вентилятором для об-
дува воздухом.
Компрессоры бессальниковые
фирмы ”П р е с т к о л д” (Англия). Их
используют в холодильных машинах, обслу-
живающих торговое холодильное оборудова-
ние производства фирм "Хуурре”, "Упо”
и "Норпе” (Финляндия), которое применя-
ют в магазинах типа "Универсам’*.
Компрессоры двухцилиндровые, универ-
сальные для трех холодильных агентов: R12,
R22, R502. Частота вращения эксцентрикового
вала 23,3 с*"1. Технические данные компрес-
соров приведены в табл. 2-50, конструкция
показана на рис. 2-52.
Компрессоры бессальниковые
фирмы "DWM-K о п е л а н д” (Зап. Бер-
лин). Они входят в состав холодильных
установок фирмы ’’Сотка" (Финляндия), раз-
мещаемых в крупных продовольственных
магазинах самообслуживания. Технические по-
казатели компрессоров приведены в табл. 2-51.
Электродвигатель двухцилиндрового ком-
прессора обдувается воздухом, подаваемым
с помощью вентилятора. Частота вращения
вала 23,3 с”1. Конструкция компрессора ана-
логична конструкции фирмы ”Престколд”.
В трехцилиндровом компрессоре (рис.
2-53) вал коленчатый с тремя шатунными
шейками. Смазка пар трения осуществля-
ется насосом, электродвигатель охлаждает-
ся всасываемыми парами хладагента и име-
ет встроенные в обмотку термисторы, ко-
торые являются термодатчиками защитного
реле.
ч
• КОНДЕНСАТОРЫ
• ВЕНТИЛЯТОРЫ
• РЕСИВЕРЫ
»
• ФИЛЬТРЫ И ФИЛЬТРЫ-ОСУШИТЕЛИ
• ВЕНТИЛИ
КОНДЕНСАТОРЫ
Различают конденсаторы воздушного и
водяного охлаждения. В холодильных агре-
гатах для торгового холодильного обору-
дования чаще всего применяют конденса-
торы воздушного охлаждения. По сравне-
нию с конденсаторами водяного охлаждения
они экономичнее в работе, проще в монтаже
и эксплуатации. Холодильные агрегаты, в
состав которых входят конденсаторы водя-
ного охлаждения, более компактны, чем
агрегаты с конденсаторами воздушного охлаж-
дения. Кроме того, при эксплуатации они
создают меньше шума.
Конденсаторы воздушного
охлаждения
Конденсаторы применяют в холодильных
агрегатах с сальниковыми, бессальниковы-
ми и герметичными компрессорами. Их раз-
деляют на конденсаторы с принудительным
и естественным1 движением воздуха.
Конструкции конденсаторов воздушного
охлаждения однотипны. Конденсатор состоит
из двух или более секций, соединенных по-
следовательно калачами или параллельно кол-
лекторами. Секции представляют собой пря-
мые или U-образные трубки, собранные в
змеевик с помощью калачей. Трубы - сталь-
ные, медные; ребра — стальные или алюми-
ниевые. Ребра с вышгампованными ворот-
ничками расположены на одинаковом рас-
стоянии друг от друга. Для защиты от кор-
розии и хорошего контакта между сталь-
ными ребрами и трубками секции оцинко-
вывают или меднят.
Конденсаторы с принудительным движе-
нием воздуха используют в торговых холо-
дильных агрегатах. Принудительное движе-
ние воздуха создается вентиляторами, в ре-
зультате чего от конденсатора интенсивно
отводится теплота. В малых холодильных
агрегатах применяют преимущественно реб-
ристотрубные конденсаторы с принудитель-
ным движением воздуха.
Конденсаторы агрегатов с сальниковыми
и бессальниковыми компрессорами. Кон-
денсаторы агрегатов типа ФАК
(рис. 3-1). Их собирают из одинаковых верти-
кальных (от 2 до 5) секций, состоящих из
^разных трубок, на которые насаживают
Р^бра. Трубки, изготовленные из стальных
^Уб диаметром 12 X 1 мм, соединяют кала-
т^ми пайкой твердым припоем с помощью
Ков высокой частоты. Трубки секций рас-
ни Конденсаторы с естественным движе-
воздуха применяют в основном в бы-
Ых холодильниках.
положены в шахматном порядке. Секции
соединяют последовательно и оцинковыва-
ют (толщина слоя цинка 15-20 мкм). К
входному и выходному патрубкам секции
приваривают присоединительные трубки.
Конденсатор 4Ф42 (рис. 3-2). Он
' представляет собой секции, изготовленные
из медных трубок диаметром 12 X 1 мм и
стальных ребер толщиной 0,5 мм. Секции
соединяют параллельно коллекторами. Кон-
такт между трубками и ребрами достигает-
ся протяжкой через трубки шарика диамет-
ром 10,6 мм.
Конденсаторы КВ-30 (рис. 3-3) и
КВ-60. Секции из конденсаторов изготавли-
вают из медных труб диаметром 14 X 1 мм и
алюминиевых ребер толщиной 0,5 мм. Четы-
ре секции соединяют параллельно коллекто-
рами. Контакт между трубками и ребрами
достигается протяжкой через трубки шарика
диаметром 12,7 мм.
Конденсатор КВ-60 имеет большую, чем
у КВ-30, поверхность охлаждения за счет
увеличения длины трубок.
Технические характеристики конденса-
торов для агрегатов типа ФАК, ИФ и АКВ
приведены в табл. 3-1.
Конденсаторы герметичных агрегатов.
Конденсаторы агрегатов типа
ВС, ВН, ВСр, ВВр. Конструкция конденсато-
ров герметичных агрегатов типа ВС, ВН и ВВ
аналогична конструкции конденсаторов типа
ФАК. В отличие от последних у конденсато-
ров герметичных агрегатов шаг ребер 3,5 мм.
Конденсаторы и их элементы (ребра, трубки,
калачи) максимально унифицированы. Шаг
трубок и ребер принят одинаковым для кон-
денсаторов этого типа. Секции собирают
из U-обраэных стальных трубок диаметром
12 X 1 мм с шагом 26 мм, на которые наса-
жены стальные ребра толщиной 0,3 мм с
шагом 3,5 мм. Секции бывают восьми- и
двенадцатитрубные.
Конденсаторы собирают в основном из
двух или трех секций, соединяемых после-
довательно калачами. При количестве сек-
ций более четырех применяют параллель-
ное или последовательно-параллельное соеди-
нение. Секции имеют общую крышку. На
входе хладагента в конденсатор и выходе
из него приварены трубки. Хладагент вво-
дится сверху.
Техническая характеристика унифициро-
ванных конденсаторов герметичных агрегатов
приведена в табл. 3-2, а материалы, из которых
изготовляют детали конденсаторов, — в табл.
3-3.
Конденсаторы агрегатов типа ВС и ВН
с поршневыми компрессорами показаны на
рис. 3-4, типа ВСр и ВВр с ротационными
компрессорами — на рис. 3-5.
Конденсаторы герметичных агрегатов но-
вого ряда ВС400(2), ВС500(2), ВС630(2),
95
3-1. Конденсаторы агрегатов типа ФАК:
а - ФАК-0,7Е: 1 — основание; 2 — секция; 3 — ребро; 4 — крышка; 5 — калач; 6 — трубка;
7 — гайка накидная; б — ФАК-1,1Е; в — ФАК-1,5МЗ
ВН315(2), ВН400(2) по конструкции отли-
чаются от конденсаторов, рассмотренных вы-
ше: их изготовляют из стальных трубок
10 X 1 мм и стальной ленты толщиной 0,3 мм,
шириной 22 мм. Секцию конденсатора из-
готовляют из U-образных трубок, соединен-
ных между собою последовательно калача-
ми и образующих змеевик. Калачи и ребра
контактируют с трубками капиллярной пай-
кой медью. Одновременно происходит омед-
нение наружных поверхностей трубки и ребер
охлаждения.
Конденсатор агрегата ВН630(2) четырех-
секционный, состоящий из двух частей: фор-
конденсатора (последовательно соединенные
третья и четвертая секции) и собственно
конденсатора (последовательно соединенные
первая и вторая секции). Каждая секция вы-
полнена из горизонтально расположенных
стальных трубок, на которые с натягом на-
96
в
.
^П11«П1аШ1М1ШМ11Ш81НШ41«1*МН'
ill j .. • • •«««» >«««»> »a.
< Mil М11ШШт№|№1йНМШЫ(
. iiiiiitiKiknmntL.
& umiaHiiiiiiiiiiiaiMHUiiiiamHiiHHU <
gib.- ^iHiiiiiiiiiiiiiHiiiifiiiWHiiiiiiiHia
Г *Н1111||11ИН1ЛМЛмКЛН«нг
JHk йиь-ал»-а---
546
3-2. Конденсатор 4Ф-12:
1 - диффузор; 2 - секции; 3 - стойка; 4 - коллектор; 5 - крышка; 6 - ограждение; 7 -
гайка накидная; 8 - трубка; 9 - основание
3-3. Конденсатор КВ-30:
— батарея; 2 — диффузор; 3 — фланцы; 4 — коллектор
И. X. Зеликовский и др.
3-1. Техническая характеристика конденсаторов воздушного охлаждения агрегатов
с сальниковыми и бессальниковыми компрессорами
Показатель 10.00-2 02.00-2 19.00-1 4Ф-12 КВ-30 КВ-60
Площадь поверхности 2,6 3,8 5,2 14,0 30,0 60,0 охлаждения, м2 Число секций 2 3 4 6 4 4 Количество трубок 14 14 14 12 22 22 в секции Диаметр трубки, мм 12X1 12X1 12X1 12X1 14X1 14X1 Шаг, мм трубки 26 26 26 26 30 60 ребра 4 4 4 4 3,1 3,1 Толщина ребра, хим 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 Габаритные размеры, 384Х94Х 384 X120 X 384 X 148 X 570 X185 X 872 X 309 X 1656Х200Х мм Х385 Х385 Х385 Х485 Х760 Х760 Применяется в агре- ФАК-0,7Е ФАК-1,1Е ФАК-15МЗ ИФ-56 АКВ1-6 АКВ1-9 гате
3-2. Техническая характеристика конденсаторов герметичных агрегатов
Показагель ВС5<1о, ВН250 ВС630 ВС800, ВН400 ВС800 (2), ВВ1000 ВСэ800 (2) ВС1250, ВН630
Площадь поверхности охлаждения, м2 1,9 2,8 2,2 3,3 2,74 4,4
Число сек- ций 2 3 2 3 2 4
Количество трубок в секции 10 10 12 12 12 12
Габаритные 344 X68Х281 344Х94 Х281 размеры, мм 344X94X333 344X94X333 358X86X333 344X146X333
Продолжение
Показатель ВСэ1250(2) ВС400(2), ВС500(2), ВН315(2) ВС630 (2), ВН400 (2) ВН630(2) ВСр400 ~1 ВВр] 000-1 (2), ВВр1250~1(2)
Площадь поверхности охлаждения, м2 5,48 1,81 2,72 4,6 0,75 4,0
Число сек- ций 4 2 3 4 1 4
Количество трубок в секции 12 10 10 12 8 10
Габаритные размеры, мм 358X110X333 338 X Х59Х281 332 X Х85Х281 403 X X155X281 343X30X282 343X110X293
98
288
Г2±2
09
HHininlhHUIIliiiUnrhHilllUihirihtiHinilnibiU'.if
П1шшннтй1пии(»и1|нпй1шш11111111й1нпш(йц11
li«№i 11 • <йИОДиШ1Ш|Н14 hill tn I
111П nit I IUIIII и rtHHir 11 I It ittniH MhhlilHih* iifilrlBII J
IIIIHIinillUlHniilianmilHHillfintiiMiuliilniluHiHil
I illllMlliiUnhii llUhhi i м in н Ihliti Ml 1111 |Ш|<1|Н1МП111
ими tiiiiiiiiiiii lUitmihiih 111 ♦ uffi iiu । и tHiib 11 tuhnlii
Ш1шштмцш1||цмйшй1шйшй11^йй|йш|ш1йн1в
«IbtlUilMiiautiiiMilitiiibiiiWiiHliilthi'HiiHiHiniiiilii
HliinilHrtiihW it U i II ii: и • I II ifftHlI I It nt <1 <i i Ш11 и i ill
ihyrHnHiilHUHihihHIiKriHfliHnihLi. I>i I u cirtHui I Hill
in н шм*1*1 Hit Iluiihii11 Нитш Huttig u 11»it fhf i 11 rt*
Hhijh inidimiii^thHiHiHihiMttihhitHiuhiHiiUiiH
4^utUtiiijiiiiii:iilUuM<o/riiith*iiiiiii|uiiliiiiiiiilllUi
lihifiHii:uiiiniiiiiiiii|uMiiHiiiii!liiikHiti|it<ki*tHiiuH
iminifltiitiMiimhiifiinihitHtiuifiiiiiituniiijiHtiL-iK
2
2 1
316±0.5
.ю.
см
о'
4-1
ю
В
34. Конденсаторы агрегатов типа ВС и ВН:
а - ВС500 и ВН250; б - ВС63О; в - ВС800(2) и ВН400: 1 - секция;
3 - крышка
2 - ребра жесткости;
3
я
6
3-5. Конденсаторы агрегатов типа ВСр и ВВр:
« - ВСр400-1Б; б - ВВр800; в - ВВр1000(2)
4 *
3-3. Материалы, применяемые при изготовлении деталей конденсаторов
герметичных агрегатов
Деталь Материал Сортамент
U-образная трубка Сталь Ст. 10 Трубка 12X1 мм
Медь М3 То же
Калач Сталь Ст.10 Трубка 10X1 мм
Медь М3 То же
Ребро охлаждения Сталь Ст.10 Лента 0,3 X 24 мм
Ребро жесткости, дно, крышка Сталь Ст.10 1 Лист
34. Техническая характеристика конденсаторов агрегатов типа ACT
Показатель Агрегат
АСТЗ,2 АСТ6,6 АСТ8,1
Площадь поверхности охлаж- 2,15 4,3 5,5
дения, м2
Шаг ребер, мм 3 3 3
Количество секций 2 4 4
Габаритные размеры, мм 338 X 50 X 283 338 X 91 X 283 396 X 91 X 283
сажены стальные ребра. Надежный контакт
ребер с трубками обеспечивается капилляр-
ной пайкой медью.
Конденсаторы агрегатов ти-
па ACT (НРБ). Технические данные кон-
денсаторов приведены в табл. 34. Их изго-
товляют из медных трубок диаметром
10X1 мм, оребренных алюминиевыми плас-
тинами. Ребра представляют собой пластины
различной ширины с выштампованными в них
воротничками, определяющими шаг ребер,
равный 3 мм. Трубки расположены в шах-
матном порядке на расстоянии 25 мм друг от
друга. В пластине оребрения двухсекционного
конденсатора имеется четыре ряда отверстий
(10 или 12 в каждом ряду), а в трехсекцион-
ном - соответственно шесть рядов.
*В верхнюю трубку конденсатора поступает
пар хладагента из компрессора, а из нижней
трубки конденсатора выходит жидкий хлад-
агент и попадает в ресивер. Плотный контакт
ребер с трубками осуществляется разваль-
цовкой медных труб механической протяж-
кой на специальном станке.
Конденсаторы водяного охлаждения
Конденсаторы водяного охлаждения при-
меняют в холодильных установках, к кото-
рым предъявляют повышенные требования
в отношении бесшумности. По сравнению
с конденсаторами воздушного охлаждения
они более компактные, легкие и менее шум-
ные, так как не имеют вентилятора. Кон-
денсаторы водяного охлаждения бывают ко-
жухозмеевиковые, двухтрубные и кожухо-
трубные1.
Кожухозмеевиковые конденсаторы. Кон-
денсаторы КТР4М (рис. 3-6, а). Кожух
конденсатора из стальной трубы. Змеевик
состоит из 14 медных трубок с накатными
трапециевидными ребрами. Наружный диа-
метр ребер 21 мм, шаг 3,5 мм. Концы тру-
бок развальцованы в трубной доске. Крышка
конденсатора чугунная. Наружная площадь
1 Кожухотрубные конденсаторы применя-
ются в судовых (морских) агрегатах.
3-6. Конденсаторы кожухозмеевиковые:
а — КТР4М: 1 — фланец; 2 — трубки; 3 — сборник хладагента; 4 — обечайка; 5 — опорная пло-
щадка; 6 — вентиль; 7 — лапа; б — КТР2-3:1 — трубная решетка; 2 — прокладки; 3 — крышка;
4 — фланцы; 5 — площадка опорная; 6 — обечайка; 7 — трубки накатные; 8 — вентиль; 9 —
сборник хладагента; 10 — лапа; в — KTP2i4: 1 — крышка; 2 — решетка трубная; 3 — площадка
опорная; 4 — обечайка; 5 — трубки накатные; 6 — вентиль; 7 — лапа; 8 — сборник хладагента
100
в
3-5. Техническая характеристика конденсаторов водяного охлаждения
Показатель КТР-4М КТР2-3 КТР2-4
Площадь поверхности охлаж- дения, м2 Диаметр, мм 2 2,7 4,3
обечайки 194 219 325
трубки 20 X 3,5 20X3 20 X 3
Объемный расход воды, л/с 0,333 0,445 0,666
Масса, кг Диаметр условного прохода 69 90 190
вход воды 1/2" 1/2" 25 мм
выход воды 1/2" 1/2" 25 мм
вход хладагента — — 25 мм
выход хладагента 10 мм 10 мм 15 мм
Применяется в агрегате АКФВ-4М АКФВ-6, АК16 АК1-9
поверхности трубок с ребрами 4 м2. В ниж-
ней части кожуха установлен сборник хлад-
агента, к которому приварены заборная труб-
ка и вентиль.
Конденсатор КТР2-З (рис. 36, б).
Он состоит из обечайки (толщина стенки
6 мм) и ребристых трубок. В нижней части
обечайки расположен сборник хладагента.
Конденсатор является одновременно ресиве-
ром и основанием для сборки агрегата. К
нижней части обечайки приварены лапы, а
к верхней - плиты, на которых устанавли-
вают компрессор и электродвигатель.
Конденсатор КТ₽2-4 (рис. 3-6, в).
Он состоит из обечайки и ребристых трубок.
На обечайке имеются площадка для уста-
36. Материалы, применяемые при
изготовлении деталей конденсатора
водяного охлаждения
Деталь
Материал
Сортамент
Обечайка
конденсатора
КТР-4М Сталь Ст. 10
КТР2-3
КТР2-4
То же
Трубы змееви- Медь М3
ка конденсато-
ра КТР2-3,
КТР2-4,
КТР-4М
Трубка цельно-
тянутая диамет-
ром 194 мм
То же, диамет-
ром 219 мм
То же, диамет-
ром 325 мм
Трубка диамет-
ром 20 X 3 мм
3-7. Конденсатор двухтрубный:
1,6 — штуцера хладагента; 2, 5 — штуцера
водяные; 3 - коллектор; 4 — прокладка;
7 — трубка наружная; 8 — трубка внутренняя
новки компрессора и лапы для монтажа на
фундаменте. Сборник хладагента с вентилем
расположен на нижней части обечайки.
Техническая характеристика конденсато-
ров водяного охлаждения приведена в табл.
3-5, а материалы, из которых их изготавли-
вают, — в табл. 36.
Двухтрубные конденсаторы. Конденсаторы
(рис. 3-7) применяют в холодильных агрегатах
для корабельных водоохладительных колонок
ВКС-25М и автоматов судовых водоразборных
АСВГ-25. Их изготовляют из горизонтальных
концентрических труб. Диаметр наружной
трубки 22 X 1 мм, а внутренней — 12 X 1 мм.
Для увеличения теплопередающей площади
конденсатора к внутренней трубке, по кото-
рой протекает вода, припаивают проволоку.
Хладагент конденсируется в кольцевом про-
странстве. Трубки, соединенные вертикальны-
ми коллекторами, образуют змеевик. Наруж-
ная площадь поверхности трубок 0,168 м2.
102
Вентиляторы
Для интенсификации теплообмена конден-
саторов воздушного охлаждения применяют
вентиляторы различных конструкций. Венти-
ляторы устанавливают на вал электродвига-
теля, приводящего его во вращение. У агре-
гатов с сальниковым компрессором вентиля-
тор работает от электродвигателя компрес-
сора, у герметичных агрегатов — от отдель-
ного электродвигателя, закрепленного на диф-
фузоре, что позволяет легко снять вентиля-
торный узел, если необходимо заменить элект-
родвигатель. Вентиляторный узел агрегата
ВВрЮ00~1 (2) показан на рис. 3-8.
В агрегатах с сальниковым компрессором
используют в основном узколопастные венти-
ляторы, цельноштампованные или сварные
из листовой стали (рис. 3-9).
В герметичных агрегатах применяют широ-
колопастные малошумные вентиляторы типа
К-95 (рис. 3-10) диаметром 200, 250, 290 мм.
Вентиляторы изготовляют из листовой стали
Ст. 10 толщиной 1 мм или дюралюминия
Д16АМ толщиной 2 мм.
Технические данные вентиляторов приведе-
ны в табл. 3-7, а размеры — в табл. 3-8.
Для более равномерного распределения
воздуха по сечению . конденсатор устанавли-
вают на всасывающей стороне вентилятора.
Если площадь машинного отделения мала,
то конденсатор размещают на нагнетатель-
ной стороне вентилятора. При этом воздух
из машинного отделения выдувается через
конденсатор наружу. Температура воздуха
в машинном отделении должна быть не более
чем на 3—5°C выше температуры окружаю-
щей среды.
3-8. Вентиляторный узел агрегата ВВрЮОО ~1(2):
i — диффузор; 2 - прокладка резиновая; 3 - электродвигатель; 4 - кронштейн; 5 - крыль-
чатка
103
A-А
3-9. Вентиляторы уз колопастные диаметром 500 мм (а) и 300 мм (б)
3-7. Техническая характеристика вентиляторов
Показатель Агрегат
ФАК-0,7 Е ФАК-1,1 Е ФАК-1,5МЗ ФВ-0,2/45
Диаметр вентилято- ра, мм 290 300 300 260
Число лопаток 3 4 4 6
Тип двигателя АОЛ2-11-4Ш АОЛ2-11-21-4 АОЛ2-22-4 П11МВ
Диаметр диффузора, мм 306 310 310 267 *
Продолжение
1 Показатель Агрегат
ФВ-0,2/110, ФВ-0,2/380 4Ф-00 АКВ1-6, АКВ1-9 ВВрЮ00~1 (2), ВСр400 ~1, ВВр 1250-1 (2), ВН630(2)
Диаметр вентилято- 260 400 500 250
ра, мм ч
Число лопаток 6 6 6 3
Тип двигателя АОЛ2-11-4 АОЛ 2-3 2-4 АОЛ2-11-4 АВЕ041-4М
Диаметр диффузора, 267 406 506 256
мм
104
Продолжение
Показатель Агрегат
ВС500, ВС630, ВН250 ВС800, ВС1250, ВН400 ВН630, ВС800(2), ВСэ800(2), ВСэ1250(2) ВС400(2), ВН315 (2), ВС5ОО(2), ВН400(2), ВС630(2)
Диаметр вентилято- ра, мм 250 290 290 200
Число лопаток 3 3 3 3
Тип двигателя АВ041-4 АВ042-4 АВ042-4М АВ041-4М
Диаметр диффузора, мм 256 306 306 206
3-8. Размеры (в мм) вентилятора типа К-95
Величина (см. рис. 3-10) Диаметр D вентилятора, мм
200 250 290
а 40,8 49 59
Ъ 73,6 90 106,5
d 60 75 87
70 91 106
Для повышения эффективности вентиля-
тора на конденсаторе устанавливают диф-
фузор. Зазор между вентилятором и диффу-
зором не должен превышать 2% от диаметра
вентилятора.
Большая длина раструба диффузора гер-
метичных агрегатов по сравнению с диффу-
зорами агрегатов с сальниковым компрес-
сором позволяет улучшить эффективность
работы конденсаторов.
Ресиверы
^-U). Вентиляторы широколопастные типа
Ресиверы предназначены для хранения за-
паса хладагента, необходимого для длитель-
ной работы установки при незначительных
утечках, а также для повышения эффектив-
ности работы холодильной системы. Запас
хладагента позволяет агрегату работать при
переменных тепловых нагрузках. В малых
холодильных машинах ресиверы входят в со-
став холодильного агрегата. Иногда их уста-
навливают в трубопроводе холодильной ма-
шины. При транспортировании и ремонте
агрегата хладагент, имеющийся в машине,
собирают в ресивере.
Различают ресиверы горизонтальные и вер-
тикальные. Горизонтальные ресиверы часто
используют как основание для установки
компрессора и электродвигателя. У холо-
дильных агрегатов с конденсатором водяного
охлаждения ресивером служит нижняя часть
конденсатора.
Вместимость ресивера холодильных агре-
гатов с сальниковым компрессором и кон-
денсатором воздушного охлаждения выби-
рают в зависимости от холодопроизводитель-
ности агрегата. Количество жидкого хлад-
агента должно быть меньше вместимости
ресивера и конденсатора (если между ними
нет запорного вентиля). По правилам техники
безопасности норма заполнения агрегата хлад-
105
3-11. Ресиверы агрегатов типа ФАК:
1 - корпус вентиля; 2 - шайба; 3 - набив-
ка сальниковая; 4 - грундбукса; 5 - проклад-
ки; 6 - гайка колпачковая; 7 - шпиндель;
8 - корпус фильтра; 9 - сетка; 10 - донышко
ресивера; 11 - обечайка ресивера
агентом R12 не должна превышать 1,1 • 10%
R22 - 1 • 103 кг/м3. Пробное давление при
испытании ресиверов на прочность с учетом
режима остановки вентилятора при работе
на R12 должно быть 5 МПа, на R22 - 6 МПа.
Ресиверы холодильных агре-
гатов типа ФАК (рис. 3-11). На ресивере
горизонтального типа монтируют компрессор
и электродвигатель. К донышку ресивера
приваривают жидкостный вентиль. На обе-
чайке имеется отверстие для трубки, соеди-
няющей ресивер с конденсатором. Ресивер
испытывают на прочность, подавая в него
жидкость под давлением 1,9 МПа, и на гер-
метичность - погружая ресивер, заполнен-
ный хладагентом, в ванну с водой, темпера-
тура которой 40—45 °C. Технические данные
ресиверов приведены в табл. 3-9.
3-9. Технические данные ресиверов
агрегатов типа ФАК
Показатель Агрегат
ФАК-0,7Е, ФАК-1,1Е ФАК-1,5МЗ
Вместимость, л 2,25 5,1
Диаметр, мм 83 108
Толщина, мм 3,5 4
Ресиверы герметичных агрега-
тов типа ВН, ВС и ВВ (рис. 3-12). Их из-
готовляют из листовой стали. Ресиверы со-
стоят из двух штампованных частей, сварен-
ных электросваркой. Ресиверы агрегатов ис-
пытывают на прочность гидравлическим дав-
лением 6 МПа и на герметичность — давле-
нием сухого воздуха 1,6 МПа. Вертикальное
расположение ресивера позволяет компактно
размещать узлы агрегата. В верхней части реси-
вера устанавливают запорный вентиль с забор-
ной трубкой и механическим сетчатым фильт-
ром. Для более полного использования хлад-
А-А
3-12. Ресиверы агрегатов типа ВН, ВС и ВВ:
1 - фильтр; 2 - корпус; 3 — труба; 4 -
проволока; 5 — вентиль жидкостный; 6 -
заглушка; 7 - гайки накидные; 8 - гайка
колпачковая; 9 — прокладки; 10 — шайба;
11 — резиновая набивка
106
3-13. Ресиверы агрегатов типов ВС, ВН и ВВ
новой компоновки:
1 - корпус; 2 - лапа; 3 - трубка
агента заборная трубка опущена почти до дна
ресивера. Для агрегатов холодопроизводитель-
ностью 0,250-1,25 кВт разработаны унифи-
цированные ресиверы (табл. 3-10).
3-10. Технические данные ресиверов
герметичных агрегатов типа ВС, ВН, ВВ
Показатель Агрегат
ВН250, ВС500, ВС630 ВН400, ВН630, ВС800, ВВ1000 ВС1250, ВВ1250
Вместимость, л 0,9 1,4 2,2
Диаметр, мм 108 122 141
Толщина; мм 2,5 3 3
Высота, мм
без вентиля 130 155 180
с вентилем 246 272 295
В холодильных агрегатах новой компонов-
ки типов ВН, ВС и ВВ применяют ресиверы
(рис. 3-13) без жидкостных вентилей, уста-
навливаемых на плите агрегата и соединяе-
мых трубкой с ресивером. Механический
фильтр вынесен из ресивера и размещен в
Жидкостном вентиле.
В низкотемпературных агрегатах ресиверы
Имеют дополнительный вентиль, необходимый
Для автоматического оттаивания испарителей.
3-11. Технические данные ресиверов
герметичных агрегатов типа ВСр и ВВр
Показатель Агрегат
ВСр315, ВСр400 ВВр1000(2), ВВр1250(2)
Вместимость, л 0,56 1,1
Диаметр, мм 90 90
Толщина, мм 2 2
Длина, мм без вентиля 142 226
с вентилем 210 295
В агрегатах нового ряда [ ВС400(2),
ВС500(2), ВС630(2), ВН315(2) и ВН400(2)]
применяется единый ресивер вместимостью
0,9 л, который изготовлен из двух штампо-
ванных половин, герметично сваренных меж-
ду собой. К нижней половине приварен болт
для крепления ресивера к плите.
В агрегате ВН630(2) ресивер объединен
с отделителем жидкости. Ресивер представ-
ляет собой вертикальный цилиндрический
сосуд, расположенный внутри отделителя жид-
3-14. Ресиверы агрегатов типов ВСр и ВВр:
1 - корпус; 2 - вентиль; 3 - грубка; 4 -
лапа
107
кости. Отделившийся жидкий хладагент испа-
ряется под действием теплоты, отбираемой
от хладагента, который находится в ресивере.
Ресиверы герметичных агрега-
тов типов ВСр и ВВр. По конструкции
ресиверы агрегатов ВСр и ВВр (рис. 3-14)
аналогичны ресиверам агрегата ВС. Техничес-
кие данные ресиверов приведены в табл. 3-11.
Ресиверы бессальниковых и
сальниковых агрегатов. Их изго-
товляют из стальной трубы диаметром 194 мм,
к которой приваривают два донышка. Ресиве-
ры снабжены входным и выходным запорны-
ми вентилями. Технические данные ресиве-
ров РГ и РЛ приведены в табл. 3-12.
3-12. Технические данные ресиверов
бессальниковых и сальниковых агрегатов
Показатель РГ-0,02 РЛ-0,02
Вместимость, л 23 23
Условный проход 7)у, мм вход хлад- 10 20
агента выход хлад- 10 10
агента к манометру 6 6
Применяется в АКВ1-6 АКВ1-9
агрегате Масса, кг 29 39
Габаритные раз- 823Х372Х 1092Х320Х
меры, мм Х294 Х294
Фильтры и фильтры-осушители
Для очистки системы холодильной уста-
новки от загрязнений и удаления влаги при-
меняют механические фильтры и фильтры-
осушители. В холодильных агрегатах с саль-
никовым компрессором фильтры-осушители
устанавливают на разъемных соединениях в
агрегате или системе холодильной установки.
Механические фильтры. Они
предназначены для улавливания загрязнений,
оставшихся в системе холодильной машины
после ее очистки, а также вымываемых хлад-
агентом во время работы установки. Фильт-
ры размещают на всасывающей или жидкост-
ной линии (на выходе хладагента из ресиве-
ра перед терморегулирующим вентилем). Ме-
ханические фильтры крепят на агрегате или
монтируют в линии.
В фильтре холодильных агрегатов типа
ФАК имеется латунная сетка с ячейками
размером 0,28 X 0,28 мм.
В холодильных агрегатах типа ВС новой
компоновки механический фильтр (рис. 3-15)
вынесен из ресивера и помещен в корпусе
жидкостного вентиля. Фильтр представляет
собой свернутую латунную сетку с ячейками
размером 0,08 X 0,08 мм и обжатыми концами.
Фильтр-осушитель Ф-23 (рис.
3-16, а). Он имеет механический фильтр, ре-
шетчатый каркас которого обернут латунной
сеткой и асбестовым полотном, закреплен-
ными проволокой. Между двумя фильтрую-
щими элементами из латунных сеток помещен
силикагель, который уплотнен с помощью
пружины.
Фильтры-осушители ОФФ-lOa
(рис. 3-16, б) и ОФФ-15 (рис. 3-16, в). Они
различаются количеством силикагеля и при-
соединительными размерами.
Механический фильтр состоит из стальной
решетки, обечайки, цилиндрической латунной
сетки. Между обечайкой и сеткой проложен
фетр. В механический фильтр помещают гиль-
зу осушителя влаги, которую заполняют гра-
нулированным силикагелем КСМ. Техничес-
3-15. Механический фильтр с жидкостным вентилем агрегатов типа ВС новой компоновки:
7 - шпиндель; 2 - прокладка; 3 - набивка сальниковая; 4 - корпус вентиля; 5 - гайки на-
кидные; 6 — заглушки; 7 — седло; 8 — проволока; 9 — сетка латунная; 10 — корпус фильтра;
77 — кронштейн; 72 — прокладка; 13 — грундбукса; 14 — гайка колпачковая
108
380
в
3-16. Фильтры-осушители:
а - Ф-23: 1 - крышка; 2 - пружина;
3 — корпус; 4 - силикагель; 5 — сет-
ка латунная; 6 — элемент фильтрую-
щий; 7 - отбойник; б - ОФФ-10а: 1 -
крышка; 2 - пружина; 3 - болт;
4 - прокладки паронитовые; 5 -
корпус; 6 - элемент фильтрующий;
7 - гильза осушителя; 8 - силика-
гель; 9 - гайка накидная; 10 - за-
глушка; 11 - сетка входная; 12 -
кольцо зажимное; в - ОФФ45: 1 -
ниппель; 2 — прокладки паронито-
вые; 3 - гайка накидная; 4 - корпус;
5 - силикагель; 6 - крышка; 7 -
пружина; 8 — элемент фильтрую-
щий; 9 - гильза осушителя; 10 —
сетка входная; 11 - кольцо зажим-
ное
3-17. Фильтр-осушитель ФО-60:
1 - заглушка; 2 - гайка накидная; 3 - цео-
лит синтетический; 4 — распределитель пото-
ка; 5 - пружина; 6 - крышка; 7 - кожух
3-13. Технические данные фильтров-осушителей (сорбент — силикагель)
Показатель Ф-23 ОФФ-10а ОФФ-15
Условный проход, мм Масса силикагеля, кг Габаритные размеры, мм Применяется в агрегате 10 0,2 380 X 145 X 90 ИФ-56М 10 0,23 380 X 145 X 90 АК14; АК1-6; АКВ1-6 15 0,45 340 X 235 X 130 АКВ1-9
кие характеристики фильтров-осушителей при-
ведены в табл. 3-13.
Для удаления влаги и очистки фреоно-
масляной смеси от химических и механичес-
ких примесей в системе герметичных холо-
дильных машин предназначены фильтры-осу-
шители ФО-60 и ФО-80.
Фильтр-осушитель ФО60 (рис.
3-17). Он состоит из кожуха, припаянных к
нему двух штампованных крышек со штуце-
рами, заглушками и накидными гайками,
верхнего и нижнего механических фильтров.
JB кожух между механическими фильтрами
засыпан сорбент - синтетический цеолит
NaA-2KT (ТУ 28-101477-74). Верхний фильтр
имеет распределитель потока, прижимаемый
к цеолиту цилиндрической пружиной. Верх-
ний фильтр изготовлен из нержавеющей сетки,
а нижний фильтр - из латунной сетки.
Фильтр-осушитель испытывают на проч-
ность сухим воздухом давлением 2 МПа в
бронекамере и на плотность давлением
1,6 МПа - в ванне с водой. Цеолит осушают
при 280-300°C в течение 4 ч. Технические
данные цеолитовых фильтров-осушителей при-
ведены в табл. 3-14.
3-14. Технические данные фильтров-
осушителей (сорбент - цеолит)
Показатель ФО-60 ФО-80
Диапазон холодопро- изводительности, кВт 0,255-1,276 1,280-3,480
Масса сорбента, кг 0,06+0,005 0,08+°-005
Степень регенерации сорбента, %, не ниже 90 90
Масса, кг, не более 0,45 0,5
Габаритные размеры, мм, не более
диаметр 44 44
длина 180 200
Присоединительная резьба штуцеров М 14X1,5 М14Х1,5
Вентили
Вентили предназначены для открытия до-
ступа хладагента в аппараты холодильных
машин. Различают вентили одно- и двухходо-
вые, по способу крепления - фланцевые и
приварные (прямые и угловые).
Одноходовые вентили. Их уста-
навливают на ресиверах холодильных агрега-
тов с сальниковыми компрессорами. Одно-
ходовой вентиль ресивера агрегата типа ФАК
(см. рис. 3-11) предназначен для прекраще-
ния поступления хладагента из ресивера в
систему. При вращении шпинделя против ча-
совой стрелки хладагент из ресивера посту-
пает в жидкостную линию и терморегулирую-
щий вентиль или к капиллярной трубке. При
вращении шпинделя по часовой стрелке до
отказа поступление хладагента в линию пре-
кращается.
Двухходовые вентили. Это пере-
пускные вентили, имеющие по два или три
выходных штуцера. Фланцевые вентили, при-
меняемые в холодильных агрегатах с сальни-
ковыми компрессорами, устанавливают на
всасывающем и нагнетательном фланцах ком-
прессора.
Корпус вентиля изготовляют из сталь-
ного шестигранника или штампуют. Сталь-
ной каленый шпиндель с квадратом на одной
стороне и двумя запорными конусами на ‘
другой перемещается по резьбе и уплотняет-
ся сальником, набранным из резиновых шайб,
которые зажаты гайкой. Вентиль снабжен
штуцером с резьбой и накидной гайкой для
присоединения всасывающего или нагнетатель-
ного трубопровода. К корпусу вентиля при-
варены два малых штуцера, необходимых
для присоединения манометра и трубопро-
водов при сушке, вакуумировании и зарядке
агрегата.
Вращением шпинделя по часовой стрелке
до упора прекращают подачу хладагента в
линию. При обратном вращении шпинделя
до упора закрывают поступление хладагента
к штуцерам и открывают выход в линию.
Если шпиндель находится в среднем поло-
жении, то хладагент поступает одновремен-
но как в линию, так и к штуцерам.
4 АГРЕГАТЫ
КЛАССИФИКАЦИЯ АГРЕГАТОВ
ГЕРМЕТИЧНЫЕ АГРЕГАТЫ
АГРЕГАТЫ С САЛЬНИКОВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
АГРЕГАТЫ С БЕССАЛЬНИКОВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
АГРЕГАТЫ СУДОВЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ
УСТАНОВОК
АГРЕГАТЫ ИНОСТРАННОГО
ПРОИЗВОДСТВА
КЛАССИФИКАЦИЯ АГРЕГАТОВ
Малые фреоновые холодильные компрес-
сорно-конденсаторные агрегаты делят по типу
компоессг ра на герметичные, сальниковые,
бессальниковые (полугерметичные); по прин-
ципу работы компрессора - на поршневые и
ротационные; по способу охлаждения кон-
денсатора — воздушного, водяного и комби-
нированного охлаждения; по диапазону тем-
ператур кипения хладагента - на средне-,
низко- и высокотемпературные; по приме-
няемому хладагенту - на агрегаты, работаю-
щие на R12, R22 и R502; по способу регули-
рования подачи хладагента в испаритель -
на агрегаты для холодильных машин с термо-
регулирующим вентилем и с капиллярной
Трубкой; по роду электрического тока -
на одно- и трехфазные.
Агрегат состоит из следующих основных
узлов, собранных на общей раме: компрессо-
ра со всасывающим вентилем, электродвига-
теля, конденсатора, ресивера с жидкостным
вентилем, фильтра, реле низкого давления
(если работу компрессора контролируют по
давлению всасывания) и реле высокого дав-
ления (еслг его установка обусловлена тре-
бованиями безопасности). В состав агрегата
с конденсатором воздушного охлаждения вхо-
дит также вентилятор, а в агрегат с герметич-
ным или бессальниковым компрессором, кро-
ме того, электродвигатель вентилятора. Агре-
гат с Конденсатором водяного охлаждения
комплектуется водорегулирующим вентилем.
В комплект агрегата входят фильтр-осу-
шитель и теплообменник, устанавливаемые
как в самом агрегате, так и вне его. Всасы-
вающий и жидкостный вентили иногда мон-
тируют на раме агрегата.
Агрегаты холодопроизводительностью до
3,5 кВт собирают на плитах, штампованных
из стального листа или сваренных из профи-
лей тянутого проката, агрегаты большей хо-
лодопроизводительности - на сварных угол-
ковых рамах.
Малые холодильные агрегаты, выпускае-
мые в СССР, можно разделить на две группы:
холодопроизводительностью от 0,3 до 3 кВт —
агрегаты для торговых предприятий; от 3 до
20 кВт — агрегаты для торговых предприятий
и общепромышленного назначения.
Выпускают следующие холодильные агре-
гаты производительностью до 3 кВт: с порш-
невыми герметичными компрессорами — ВС,
ВСэ, ВН и ВВ, с ротационными герметичными
компрессорами — ВСр и ВВр, с поршневыми
сальник. >выми компрессорами - ФАК, ФВ
и Ф; холодильные агрегаты производитель-
ностью от 3 кВт — АВ (с конденсатором воз-
душного охлаждения) и АК (с конденсато-
ром водяного охлаждения) с поршневыми
сальниковыми и бессальниковыми компрес-
сорами.
Герметичные холодильные агрегаты отли-
чаются от сальниковых агрегатов меньшими
габаритами и массой, малой вибрацией и шу-
мом, высокой надежностью в эксплуатации
и простотой обслуживания. Агрегаты с саль-
никовыми и бессальниковыми компрессора-
ми различаются ремонтопригодностью.
ГЕРМЕТИЧНЫЕ АГРЕГАТЫ
Герметичные агрегаты холодопроизводи-
тельностью от 0,27 до 1,28 кВт унифицирован-
ного ряда изготовляют с различными компрес-
сорами частотой вращения 25 и 50 с~1: высо-
котемпературного исполнения ВВ, среднетем-
пературного ВС и низкотемпературного ВН -
с поршневыми; ВСэ - с поршневыми экра-
нированными; ВСр и ВВр - с ротационными.
Агрегаты исполнений ВВ работают на
R12 в диапазоне t0 - -10 + +10° С, ВС и ВСэ
на R12 при t0 = -25 -г —10°С (допускается
работа агрегата ВСэ1250 на R22 при Го = -40 +
+ +10 ° С), агрегаты исполнения ВН - в диапа-
зоне Го = -40 + -25 °C на R22.
Агрегаты рассчитаны на длительную работу
при температуре конденсации хладагента не бо-
лее 55 °C, что соответствует температуре воз-
духа, поступающего на охлаждение конденса-
тора, не более 45 ° С. Режимы работы агрегатов
различного исполнения приведены в табл. 4-1.
4-1. Номинальные температурные режимы
работы герметичных агрегатов
Исполнение Температура, °C
кипения хлад- агента окружаю- щего воздуха всасыва- ния хлад- агента
ВВ 5 30 20
ВС -15 20 20
ВН -35 20 20
Агрегаты подключают в сеть переменного
тока частотой 50 Гц на номинальное напря-
жение 220/380 В (трехфазную); 220 В (одно-
фазную) . Допустимое отклонение напряжения
составляет -15 + +10%. Агрегаты рассчитаны
для работы и пуска при следующих условиях:
tB = 5 + 45 ° С; Ги до 35 ° С (агрегаты исполне-
ния ВН до 25°C).
Холодильные агрегаты состоят из унифи-
цированных узлов и деталей: герметичного
компрессора, ребристотрубного конденсатора
воздушного охлаждения, диффузора с венти-
лятором и электродвигателем. Все узлы смон-
тированы на стальной штампованной раме и
соединены между собой трубопроводами.
Агрегаты имеют единую компоновку узлов,
удобную для технического обслуживания и
ремонта. Так, электрощиток компрессора,
113
его всасывающий вентиль, жидкостный вен-
тиль с механическим фильтром вынесены
в зону, доступную для обслуживания. Элект-
родвигатель вентилятора с крыльчаткой смон-
тирован на диффузоре, закрепленном на кон-
денсаторе, и при необходимости легко сни-
мается вместе с диффузором. В агрегатах
конденсатор и компрессор интенсивно охлаж-
даются воздухом, направляемым с помощью
диффузора и широколопастного вентилятора.
Агрегат комплектуют фильтром-осушите-
лем, который устанавливают при монтаже
холодильной машины.
Г ерметичные агрегаты
с поршневыми компрессорами
Агрегаты по ГОСТ 22502—77. В агрегатах,
изготовленных по ГОСТ 22502-77 ’’Агрега-
ты герметичные холодильные для торгового
оборудования. Технические условия”, приме-
нены унифицированные герметичные компрес-
соры: одноцилиндровые (ФГН0,22 ~3;
ФГН0,28~3; ФГ0,45~3; ФГ0,55 ~3) и двух-
цилиндровые (ФГ0,7~3; ФГ1,1~3; ФГН0,55~
~3) с частотой вращения вала 25 с”1. Ком-
прессоры устанавливают на резиновых амор-
тизаторах.
Конденсаторы, используемые в агрегатах,
состоят из унифицированных секций. Унифи-
цированы также диффузоры и вентиляторы.
Для всех конденсаторов приняты малошумные
широколопастные вентиляторы типа К-95 трех
диаметров: 200, 250 и 290 мм. Вентиляторы
приводятся в движение электродвигателями
АВ0414 или АВ042-4 мощностью соответствен-
но 0,018 и 0,030 кВт.
В агрегатах применены ресиверы трех
диаметров (108, 122, 141 мм). Все агрегаты,
кроме агрегата ВВ1000, имеют плиту единой
конструкции, одинаковые механические
фильтры с жидкостными вентилями. Степень
унификации агрегатов характеризуется коэф-
фициентом применяемости К = 0,955 -ь 0,994.
Так, на базе среднетемпературного агрегата
ВС500, работающего на R12, производитель-
ностью 0,555 кВт при Го = -15 °C и tK = 30°С
изготовлены низкотемпературный агрегат
ВН250, работающий на R22, производитель-
ностью 0,270 кВт при t0 = -35°C и fK = 30°С
и высокотемпературный агрегат ВВ1000, ра-
ботающий на R12, производительностью
1,045 кВт при f0 = 5 °C и гк =40°С.
Агрегат ВС500 отличается от ВН250 кон-
струкцией компрессора, а агрегат ВВ1000 -
конструкцией конденсатора.
Конструкция агрегатов ВС800 и ВН400
аналогична, но они работают на разных хлад-
агентах и маслах. В комплект агрегатов ВС,
ВН и ВВ входит щит электрооборудования
Щ-11, на котором установлены магнитный
пускатель П6-121 и автоматический выклю-
114
чатель АЕ2036, рассчитанные на рабочее на-
пряжение сети 380 В. Для работы агрегатов
при рабочем напряжении 220 В необходимо
заменить выключатель АЕ2036 и катушку
магнитного пускателя. Технические данные
агрегатов ВС, ВН и ВВ с поршневыми ком-
прессорами приведены в табл. 4-2.
Среднетемпературные агрега-
ты типа ВС. Они предназначены для полу-
чения искусственного холода в шкафах, при-
лавках, витринах и другом холодильном обо-
рудовании. Среднетемпературные агрегаты вы-
пущены следующих марок: ВС500, ВС630,
ВС800, ВС1250 с поршневыми компрессорами
частотой вращения вала 25 с“1 и ВС800 (2) с
частотой вращения вала 50 с"1; ВСэ800(2)
и ВСэ1250(2) с экранированными компрессо-
рами частотой вращения вала 50 с"1. Конст-
рукции среднетемпературных агрегатов типа
ВС показаны на рис. 4-1 - 4-5, а зависимости
Qo, N3 и еэ от Го - на рис. 4-6.
Агрегаты типа ВСэ встраивают в торговое
холодильное оборудование или располагают
вблизи него. Они рассчитаны на работу в
среднетемпературном режиме.
Особенностью этих агрегатов является на-
личие герметичного компрессора с экрани-
рованным электродвигателем. Это позволяет
в условиях эксплуатации заменить статор
без нарушения герметичности холодильной
системы.
Устройство агрегатов типа ВСэ, состав и
компоновка узлов те же, что и у агрегата
с высокооборотным герметичным компрес-
сором [ВС800 (2) ]. Агрегат имеет три вентиля:
всасывающий, нагнетательный на компрессоре
и жидкостный на плите.
Конструкция агрегатов ВСэ8ОО(2) пока-
зана на рис. 4-7. По конструкции агрегат
ВСэ1250 (2) аналогичен агрегату ВСэ800(2).
Но агрегат ВСэ1250(2) имеет четырехсек-
ционный конденсатор. Зависимости Qo, N3
и еэ от Го показаны на рис. 4-8.
Низкотемпературные агрега-
ты типа ВН. Они предназначены для низко-
температурного торгового холодильного обо-
рудования, работающего на R22 при t0 -
= -4Q. -r -25°C. В торговых предприятиях
эксплуатируются следующие низкотемпера-
турные агрегаты: ВН250, ВН400, ВН630.
Конструкции низкотемпературных и средне-
температурных агрегатов унифицированы. Аг-
регат ВН250 создан на базе агрегата ВС500
(см. рис. 4-1) и отличается от него только
конструкцией компрессора. Он работает на
хладагенте R22 и масле ХФ22с-16.
В состав агрегатов ВН400 и ВН630 вхо-
дит дополнительный двухзапорный вентиль,
установленный на ресивере. К этому венти-
лю присоединен трубопровод подачи горя-
чих паров хладагента в испаритель для от-
тай к и снеговой шубы. Конструкции агрега-
тов ВН400 и ВН630 показаны на рис. 4-9 и
4^-2* Техническая характеристика герметичных агрегатов с поршневыми компрессорами
по ГОСТ 22502-77
Показатель ВС500 ВС630 ВС800 ВС800 (2)
Номинальная холодопроиз- 0,530 0,645 0,815 0,815
водительность, кВт Хладагент R12 R12 R12 R12
Количество хладагента, кг 1,4 1,4 2,0 2,0
Марка масла ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Количество масла, кг 2,4 2,4 2,7 2,0
Масса агрегата, кг 38,5 44,0 47,0 41,0
Марка компрессора ФГ0,45 ~3 ФГ0.55 ~3 ФГ0,7 -3 ФГС0,7~3(2)
Марка встроенного элект- родвигателя компрессора ДГХ-0,25У ДГХ-0,37 ДГХ-0,37 АВК2-0,7
Мощность электродвигате- ля компрессора, кВт 0,25 0,37 0,37 0,25
Площадь поверхности охлаждения конденсатора, 1,9 2,85 2,2 3,3
м Диаметр колеса вентилято- ра, мм 250 250 290 290
Марка электродвигателя вентилятора АВ041-4 АВ041-4 АВ042-4 АВ042-4М
Мощность электродвигате- ля вентилятора, кВт 0,018 0,018 0,030 0,025
Вместимость ресивера, л 0,9 0,9 1,4 1,4
Габаритные размеры агрегата, мм 570 X 365 X 310 595 X 365 Х310 600X410X355 595 X 435 X 355
Продолжение
Показатель ВСэ800 (2) ВСэ1250(2) ВС1250 ВН250
Номинальная холодопроиз- 0,815 1,250 1,280 * 0,270 водительность, кВт Хладагент R12 R22 R12 R22 Количество хладагента, кг 2,0 1,5 2,7 2,4 Марка масла ХФ12-16 ХФ22с-16 ХФ12-16 ХФ22с-16 Количество масла, кг 1,5 1,5 2,7 2,4 Масса агрегата, кг 47,0 56,0 53,0 40,0 Марка компрессора ФГэС0,7 ~3 (2) ФГэС1,1 -3 (2) ФГ1,1 -3 ФГН0,22 -3 Марка встроенного эле кт- АЭК2-0,7 АЭК2-1,1 ДГХ-0,55 ДГХ-0,37 родвигателя компрессора Мощность электродвигате- 0,25 0,37 0,55 0,37 ля компрессора, кВт Площадь поверхности 2,74 5,5 4,4 1,9 охлаждения конденсатора, м2 Диаметр колеса вентилято- 290 290 290 250 ра, мм Марка электродвигателя АВ042-4М АВ042-4М АВ0424 АВ041-4 вентилятора Мощность электродвигате- 0,025 0,025 0,030 0,018 ля вентилятора, кВт Вместимость ресивера, л 1,4 2,2 2,2 0,9 1 абаритаые размеры 585 x435 x 376 620 x435 X 390 650X415 X355 570X365 X310 агрегата, мм , ~~~i • — — —
115
Продолжение
Показатель ВН400 ВН630 ВВ1000 01.00ВК025М
Номинальная холодопроиз- водительность, кВт 0,410 0,640 1,045 1,045
Хладагент R22 R22 R12 R12
Количество хладагента, кг 2,7 2,7 1,2 1,2
Марка масла ХФ22с-16 ХФ22с-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Количество масла, кг 2,7 2,7 2,4 2,4
Масса агрегата, кг 44,0 59,0 46,0 —
Марка компрессора ФГНО.28 ~3 ФГН0.55 ~3 ФГ0,45 ~3 ФГ0,45 ~3
Марка встроенного элект- тродвигателя компрессора ДГХ-0,37 ДГХ-0,55 ДГХ-0,25У ДГХ-0,25У
Мощность электродвигате- ля компрессора, кВт 0,37 0,55 0,25 0,25
Площадь поверхности охлаждения конденсатора, м2 2,2 4,4 3,3
Диаметр колеса вентилято- ра, мм 290 290 290 —
Марка электродвигателя вентилятора АВ042-4 АВ042-4 АВ041-4 —
Мощность электродвигате- ля вентилятора, кВт 0,030 0,030 0,018 —
Вместимость ресивера, л 1.4 1,4 1,4 —
Габаритные размеры агрегата, мм 600X410X 350 600X410 X400 600 X 400 X 355 340X365X535
4-10, зависимости QOt N3 и еэ от t0 - на рис.
4-11.
Высокотемпературные агрега-
ты. Агрегат ВВ1000 (рис. 4-12, а) разрабо-
тан на базе агрегата ВС500 для автоматов
газированной воды АТ-101С и АТ-101 СК. За-
висимости Qq, N3. и еэ от t0 агрегата ВВ1000
показаны на рис. 4-12, б.
Агрегат 01.00ВКС-25М водоразборных ко-
рабельных колонок ВКС-25М и В К-25 М (рис.
4-13) работает в высокотемпературном режи-
ме. В агрегате применен герметичный ком-
прессор, унифицированный с компрессором
ФГС0,45 ~3. Конденсатор агрегата охлаждает-
ся забортной водой. Всасывающий вентиль
установлен на компрессоре, а жидкостный —
на раме агрегата.
Герметичные агрегаты в тро-
пическом и южном исполнениях.
Герметичные агрегаты ВС и ВВ, предназначен-
ные для работы в условиях умеренного кли-
мата (tB до 45°C), можно использовать в тро-
пических условиях (fB до 50°С). Температу-
ра обмотки встроенного электродвигателя
при этих температурах не превышает 90 ° С.
Агрегаты в тропическом исполнении имеют
другие окраску, отделку, материал наруж-
ных деталей. Комплектующие изделия также
выполнены в тропическом исполнении (кроме
встроенных электродвигателей). Температур-
ные условия работы этих герметичных агре-
гатов указаны в табл. 4-3.
4-3. Температурные условия работы
герметичных агрегатов в тропическом
исполнении
Испол- нение Температура, °
кипения хлад- агента всасыва- ния хлад- агента окружаю- щего воздуха л
ВС-Т —28^—10 -15-г+45 5-50
ВВ-Т -10 ++10 0-45 5-50
При использовании в южных районах СССР
торгового холодильного оборудования, рас-
считанного на работу в умеренном климате
(Гв до 32°C), для его охлаждения применяют
агрегаты, холодопроизводительность которых
в 1,5 раза выше. Для южных районов СССР
выпускают также специальные модификации
торгового холодильного оборудования, кото-
рое комплектуют обычными герметичными
агрегатами. В их обозначение дополнительно
введена буква Ю.
Агрегаты нового ряда по ГОСТ 22502—83.
Новый ряд холодильных герметичных аг-
регатов состоит из пяти типоразмеров: сред-
нетемпературные ВС400(2), ВС5ОО(2),
ВС630(2) и низкотемпературные ВН315(2),
ВН400(2). В состав нового ряда агрегатов
входят поршневые одноцилиндровые ком-
116
4-1. Агрегат ВС500:
1 — конденсатор; 2 — диффузор с кронштейном; 3 - вентиль всасывающий; 4 - компрессор:
5 — крыльчатка вентилятора; 6 — электродвигатель вентилятора; 7 — плита; 8 - колодка клем
мная; 9 — перемычка; 10- реле тепловое; 11 - контакт проходной: 12 вентиль жидкостный
с механическим фильтром; 13 — ресивер
4-2. Агрегат ВС630
4-3. Агрегат ВС800
4-4. Агрегат ВС1250
прессоры с частотой вращения вала 50 с~1
и диаметром цилиндра 32 мм.
Базовой моделью нового ряда агрегатов
является агрегат ВС500С2). Холодильные аг-
регаты работают от сети грехфазного перемен-
ного тока напряжением 380 или 220 В и час-
тотой 50 Гц.
Технические характеристики агрегатов при-
ведены в табл. 4-4, а их конструкции показаны
на рис. 4-14 и 4-15.
Среднетемпературные агрегаты предназна-
чены для работы на хладагенте R12 в диапа-
зоне tn = -25 + -10°С при tB = 5 4- 45°C:
низкотемпературные - на хладагенте R502
в диапазоне tn = -40 ? -25 ° С и при той же
^в-
Номинальная холодопроизводительность
достигается при t() = -15 °C у среднетемпера-
турных и t„ - -35 °C - у низкотемпературных
агрегатов (/и = tB = 20 ° С).
Агрегаты работают с терморегулирующими
вентилями, но могут работать и с капиллярны-
ми трубками.
Холодильные агрегаты состоят из унифи-
цированных узлов и деталей: герметичного
компрессора с амортизаторами, ребристотруб-
пого конденсатора воздушного охлаждения.
4-5. Агрегат ВС800(2)
118
-25 -22,5 -20 -17,5 -15 -12,5 -10 t0,°C
a
4-6. Зависимости Co’ и сэ оГ
для агрегатов ВС500 {а). ВС630 (б).
ВС800 (я), ВС1250 (г); ВС800(2) (д)
при температуре окружающего возду-
ха (в °C):
/ 20; 2 - 40
50
-*-----*>
376
4-7. Агрегат ВСэ800 (2): (
7 - компрессор; 2 — вентиль всасывающий; 3 — плита; 4 — вентиль жидкостный; 5 - диффу-
зор; — конденсатор; 7 — электродвигатель вентилятора; 8 — ресивер; 9 — вентиль нагнетатель-
ный
диффузора, вентилятора, ресивера и жидкост-
ного вентиля, смонтированных на штампо-
ванной стальной плите. Все узлы между собой
соединены с помощью пайки и сварки. Ком-
поновка — единая для всех моделей — обес-
печивает интенсивное охлаждение конденса-
тора и компрессора воздухом, направленным
диффузором широколопастного вентилятора.
Электрощиток компрессора и вентили раз-
мещены на стороне обслуживания агрегата,
высокая степень унификации характеризует-
ся коэффициентом применяемости К = 0,95.
Конденсаторы воздушного охлаждения реб-
ристотрубные, змеевиковые: двухсекцион-
ные - у ВС400(2), ВН315(2) и трехсекцион-
ные - у ВС630 (2) и ВН400 (2).
Вентилятор широколопастной, вышгампо-
ван из алюминия. Он установлен на вал элект-
родвигателя и отделен от него резиновыми
прокладками для гашения шума и вибрации.
Электродвигатель с вентилятором, пред-
ставляюллге собой единый узел, укреплены
на кронштейнах диффузора и установлены
на конденсаторе. Узел крепится двумя гай-
ками и одной гайкой-барашком. При необ-
ходимости замены электродвигателя венти-
ляторный узел легко снимается с диффузо-
ром без демонтажа агрегата.
Ресивер сварной из двух штампованных
половин крепится к плите болтом. Жидкост-
ный запорный вентиль установлен на плите,
а всасывающий - на компрессоре, что позво-
ляет вести монтаж агрегата с испарителем.
Оба вентиля двухходовые. Они имеют основ-
ные штуцера (резьба М14 X 1,5 для присоеди-
нения жидкостного трубопровода диаметром
8X1 мм и М18Х1,5 - для присоединения
всасывающего трубопровода диаметром 12 X
X1 мм) и по одному вспомогательному шту-
церу (резьба М12Х1 мм для подсоединения
трубопровода диаметром 6X1 мм).
В низкотемпературных агрегатах, кроме
жидкостного и всасывающего вентилей, на
ресивере установлен вентиль оттаивания, имею-
щий штуцер с резьбой Ml8 X 1,5 для подсоеди-
нения трубопровода диаметром 12X1 мм.
б
^ависимости Со» и еэ от для агрегатов ВСэ800(2) (д) и ВСэ1250(2)
™ при температуре окружающего воздуха (в °C) :
1 - 20; 2 - 45
121
4-9, Агрегат ВН400:
1 - конденсатор; 2 - диффузор с кронштейном; 3 - вентиль для оттайки; 4 -
ресивер; 5 - вентиль всасывающий; 6 - компрессор; 7 - плита; 8 - вентиль
жидкостный с механическим фильтром
4-10. Агрегат ВН630
Холодильные агрегаты комплектуются
фильтром-осушителем ФО-60, а также щитом
электрооборудования, на котором смонтиро-
ваны магнитный пускатель П6-121 и автома-
тический выключатель АЕ2036.
Автоматический выключатель с помощью
токовых и тепловых электромагнитных рас-
цепителей защищает электродвигатель ком-
прессора от перегрузки и обеспечивает его
сохранность при нарушении нормальных ре-
жимов работы агрегата. Магнитный пускатель
осуществляет пуск и остановку электродви-
гателей агрегата.
Агрегаты выпускаются с электродвигате-
лями компрессора и вентилятора на напря-
жение 380 В. По специальному заказу они мо-
гут выпускаться на напряжение 220 В.
-40 -37,5-35 -32,5 -30 -27.5 -25t0°C
б
4-11. Зависимости и еэ от t0
для низкотемпературных агрегатов:
ВН250 (а), ВН400 (б), ВН630 (в)
при температуре окружающего воз-
духа (в °C):
1 - 20; 2 - 40
123
4-12. Агрегат ВВ1000:
а — общий вид; б — зависимости
Qq, N3 и еэ от Го при температуре
окружающего воздуха (в °C): 1 -
30; 2-40
а-а
5
4
1
Резьба М12*1 Резьба М14х1,5
под трубну 06*1 под трубну 08*1
14. Агрегат высокооборотный исполнения ВС:
5 — вентмНСаТ0Р’ ~ Диффузор с вентилятором; 3 — вентиль всасывающий; 4 — компрессор;
=472 J.. D ^Дкостаий; 6 - ресивер [А =450 мм, В = 100 мм для ВС400(2), ВС500(2); А =
мм, в= 122 мм для ВС630 (2) ]
4-4. Техническая характеристика герметичных агрегатов с поршневыми компрессорами
по ГОСТ 22502-83
Показатель ВС400(2) ВС500 (2) ВС630(2)
Номинальная холодопро- изводительность, кВт 0,405 0,530 0,645
Хладагент R12 R12 R12
Количество хладагента, кг 1,0 1,2 1,2
Марка масла ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Количество масла, кг 1,3 1,3 1,3
Масса агрегата, кг 29 29 31
компрессор марка 05.000/В«00(2) 05.000/ВС500(2) 05.000/ВС630(2)
число цилиндров 1 1
диаметр цилиндра, мм 32 32 32
ход поршня, мм 13,0 , 16,5 19,0
объем, описываемый поршнем, мэ/ч Электродвшатсль ком- прессора lt79 2,27 2,61
марка АВК2.0.7 АВК2.0.7 2АВ2К0,25-2Ф
мощность, кВт 0,25 0,25 0,25
напряженка, В 220/380 220/380 220/380
частота вращения (синхронная),^1 Конденсатор 50 50 50
плсщядь поверхности охлаждения, м2 1,81 1,81 2,72
число секций 2 2 3
Диаметр вентилятора, мм Электродвигатель венти- лятора 200 200 200
марка АВ041-4М АВ041-4М АВ041-4М
мощность, кВт 16 16 16
частота вращения, /*** 1 25 25 25
V Вместимость ресивера, л 0,9 0,9 0,9
Габаритные размеры агрегата, мм 450 X 340 X 296 450 X 340 X 296 472 X 340 X 296
Продолжение
Показатель ВИЗ 15 (2) ВН400 (2) ВН630(2)
Номинальная холодопро- изводительность, кВт 0,325 0,410 0,64
Хладагент R502 R502 R502
Количество хладагента, кг 1,0 1,2 1,8
Марка масла ХФ22с-16 ХФ22с-16 ХФ22С-16
Количество масла, кг 1,3 1,3 1,8
Масса агрегата, кг Компрессор 30 32 46
марка 05.000/ВН315 (2) 05.000/ВН400(2) 05.000/ВН630(2)
число цилиндров 1 1 1
диаметр цилиндра, мм 32 32 36
ход поршня, мм 16,5 19,0 22
объем, описываемый поршнем, м3/ч 2,27 2,61 3,82
126
Продолжение
Показатель BH315Q) ВН400 (2) ВН630(2)
Электродвигатель ком-
прессора марка 2АВ2К 0.25-2Ф 2АВ2К 0.25-2Ф 2АВ2К 0.55-2Ф
мощность, кВт 0,25 0,25 0,55
напряжение, В 220/380 220/380 220/380
частота вращения (синхронная), с”* 1 Конденсатор 50 50 50
площадь поверхности охлаждения, М2 1,81 2,72 4,6
число секций 2 3 4
Диаметр вентилятора, мм Электродвигатель венти- 200 200 250
лятора марка АВ041-4М АВ0414М АВ041-4М
мощность, кВт 16 16 16
частота вращения, с”1 25 25 25
Вместимость ресивера, л 0,9 0,9 1,7
Габаритные размеры агрегата, мм 450 X 340 X 296 472 X 340 X 296 570X405 X 310
Зависимости холодопроизводительности
(?0, потребляемой мощности N3 и холодиль-
ного коэффициента еэ от f0 при различных
Температурах окружающего воздуха для
296
среднетемпературных агрегатов показаны на
рис. 4-16, для низкотемпературных — на
рис. 4-17.
Холодильный герметичный низкотемпера-
турный агрегат ВН630(2) (рис. 4-18) также
является новым агрегатом. Он работает на
R502 от сети трехфазного переменного тока
напряжением 380/220 В и частотой 50 Гц. Тех-
ническая характеристика агрегата ВН630(2)
приведена в табл. 4-3.
Холодильный агрегат ВН630 (2) состоит из
герметичного компрессора, ребристотрубного
конденсатора с воздушным охлаждением, вен-
тилятора, имеющего ограждение, ресивера со
встроенным отделителем жидкости, вентилей
и плиты, на которой смонтированы все узлы,
соединенные между собой трубопроводами.
В агрегате применен одноцилиндровый
поршневой непрямоточный высокооборотный
(50 с"1) компрессор, отличающийся от пре-
дыдущих большим диаметром цилиндра
(36 мм).
4-15. Агрегат исполнения ВН:
1 — конденсатор; 2 — диффузор с вентилято-
ром; 3 — вентиль всасывающий; 4 - компрес-
сор; 5 — вентиль жидкостный; 6 — ресивер;
7 - вентиль оттаивания (А = 450 мм, В -
= 100 мм для ВН315 (2); А - 472 мм, В =
= 122 мм для ВН400 (2) ]
127
N3,hBt
2,0
1.6
1.2
0,8
0,35
0,4
0,2
0,
0,2
Qq.kBt
0,8
-
- 1
- •
* 2
- г
— 2
- f
- 1
2
- >-1 1 1 1 1 1 —1 1 1—
-20
-15
t0’c
-25
В
4-16. Зависимости N3, еэ и £?„ от to Для среднетемпературных агрегатов:
в - ВС400 (2); б - ВС500 (2); в - ВС630 (2) при tB (в °C): 1 - 20; 2 - 45
4-17. Зависимости N3, еэ и от t0 для низкотемпературных агрегатов ВН315 (2) (в), ВН400(2)
(б) при температуре окружающего воздуха (в °C) :
1 - 20; 2 - 45
4-18. Низкотемпературный холодильный агрегат ВН630(2) :
1 — плита; 2 — ограждение; 3 — вентилятор; 4 - ресивер с отделителем жидкости; 5 — вентиль
оттаивания; 6 — конденсатор; 7 — компрессор; 8 — вентиль нагнетательный; 9 — вентиль жид-
костный; 10 — вентиль всасывающий
Ребристотрубный конденсатор ^^^енно
Двух частей: форконденсатора и
конденсатора. .
Для интенсивного охлаждения ”ппо-
тора предназначен вентилятор, которь
тягивает” поток воздуха через конд
и направляет его в сторону компрессор •
тилятор с кронштейном крепится
5 И. X. Зеликовский и др.
агрегата. Этот узел (при необходимости)
можно легко снять без демонтажа агрегата
из машинного отделения торгового холо-
дильного оборудования.
Ресивер и отделитель жидкости конструк-
тивно совмещены. Ресивер, служащий для
сбора жидкого хладагента, представляет со-
бой вертикальный цилиндрический сосуд, ко-
129
449. Зависимость Qo, N3, e0 и toQM низко-
температурного агрегата BH630(2) от t0
при температуре окружающего воздуха (в
°C):
1 - 20; 2 - 45
торый расположен внутри отделителя жидкос-
ти. Отделившаяся жидкость испаряется под
действием теплоты, отбираемой от жидкого
хладагента, находящегося в ресивере. Спе-
циальная конструкция всасывающей трубки
позволяет засасывать в компрессор вместе
с парами хладагента масло со дна отделителя
жидкости.
Агрегат имеет четыре вентиля. Жидкостный
вентиль установлен в верхней части ресивера,
всасывающий — на отделителе жидкости.
Оба вентиля двухходовые, но кроме основ-
ных штуцеров, они имеют по одному вспомо-
гательному. На плите агрегата крепится одно-
ходовой (закрытый) вентиль оттаивания, а
на компрессоре — двухходовой вентиль для
отсоединения отделителя жидкости.
В комплект агрегата входит фильтр-осу-
шитель, предназначенный для поглощения
влаги из системы, а также щит электрообо-
рудования, на металлической панели которого
смонтированы автоматический выключатель
и магнитный пускатель.
На рис. 4-19 показаны зависимости
Л^э» еэ и Лэбм °т Го при различных Гв для агре-
гата ВН6 30 (2).
130
Герметичные агрегаты
с ротационными компрессорами
Холодильные герметичные агрегаты с рота-
ционными компрессорами и с однофазными
электродвигателями номинальной холодопро-
изводительностью 0,375—1,29 кВт предназначе-
ны для холодильных шкафов емкостью 0,4—
0,8 м3, витрин, оборудования для баров, льдо-
генераторов, водоохладительных машин авто-
матов газированной воды и других охладите-
лей жидкости. Агрегаты выпускают с рота-
ционными компрессорами частотой вращения
вала 25 и 50 с”1.
Различают среднетемпературные и высоко-
температурные агрегаты. Основные типы и
параметры агрегатов приведены в табл. 4-5.
В состав агрегата входят герметичный
ротационный компрессор, конденсатор, вен-
тилятор с диффузором, ресивер, рама (из
уголков или штампованная), блок электро-
оборудования.
4-20. Агрегат ВСр400 ~1Б:
1 - рама; 2 - конденсатор; 3 - диффузор
пластмассовый с ограждением; 4 — элект-
родвигатель вентилятора; 5 — вентиль жид-
костный; 6 — компрессор; 7 — блок элект-
рооборудования; 8 — ресивер; 9 — вентиль
всасывающий; 10 — розетка двухполюсная
4-5. Технические характеристики герметичных агрегатов с ротационными компрессорами
Показатель ВСрЗ 15-1(2) ВСр400~1Б ВСр500~1 (2) ВВрЮОО-1(2) ВВр1250~1(2)
Номинальная холодо- производительность, 0,325 0,405 0,530 1,045 1,280
кВт Номинальная потреб- ляемая мощность, 0,220 0,252 0,304 0,446 0,546
кВт Удельная холодопроиз- водительность, кВт/кВт 1,47 1,6 1,61 2,34 2,34
Количество масла ХФ12-16, кг Компрессор 0,7 Л5 1,2 1,2 1,2
марка ФГр315~1(2) ФГр400—1 ФГр500~1 (2) ФГр500~1 (2) ФГр500~1 (2)
мощность электро- двигателя, кВт род тока 0,180 0,250 0,250 0,250 Переменный однофазный 0,250
напряжение, В 220 220 220 220 220
частота тока, Гц 50 50 50 50 50
пускозащитное реле РТК-2-7 РТК-2-12 РТК-2-10 РТК-2-1 РТК-2-9
суммарная емкость набора конденсато- ров МБГО-1-ЗОО, мкФ Конденсатор 60 80 80 80 80
площадь поверх- ности охлаждения, м2 1,49 1 2 4 4
количество секций 2 1 2 4 4
количество труб в секции 8 10 10 10 10
диаметр вентилято- ра конденсатора, мм марка электродви- гателя вентилятора 200 250 250 АВЕ041-4М 250 250
мощность электро- двигателя вентиля- тора, кВт 0,016 0,016 0,016 0,016 0,016
суммарная емкость набора конденсате- ров МБГЧ-1-250, мкФ 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
Емкость ресивера, л 0,56 0,56 1Д 1,1 1,1
Количество хладагента R12, кг Габаритные размеры, мм* 0,7 0,95 1,0 1,3 1,3
высота 258/258 305/305 305/305 310/310 310/310
длина 440/547 490/560 490/560 540/610 540/610
ширина Масса, кг** 343/343 358/358 358/358 365/365 365/365
23,0/26,8 26,0/30,9 28,5/33,4 31,5/36,4 32,0/36,9
* В числителе указаны размеры без блока электрооборудования, в знаменателе — с блоком
элек*Рооборудования.
В числителе указана полная масса агрегата, в знаменателе — масса без массы хладагента,
асла» фильтра-осушителя, блока электрооборудования.
5
131
Конструкция агрегата ВСр400~1Б пока-
зана на рис. 4-20.
Агрегаты изготовляются в различных мо-
дификациях в зависимости от конструкции
рамы агрегата (на штампованной раме, на
раме из гнутых профилей), с ресивером или
без него, с вентилем для оттайки или без
него. Так, агрегат ВСр400-1БЛ отличается
от агрегата ВСр400-1Б (для холодильных
шкафов ШХ-0,40 и ШХ-0,56М) тем, что он
имеет дополнительный вентиль, через кото-
рый горячие пары R12 поступают из ком-
прессора в испаритель для оттайки льда в
льдогенераторе ЛГ-350.
Испытания герметичных агрегатов
Герметичные агрегаты в процессе изго-
товления и после ремонта подвергают прие-
мо-сдаточным, периодическим и типовым
испытаниям. Приемо-сдаточные, периоди-
ческие и типовые испытания проводят по
ГОСТ 22502-83.
Приемо-сдаточные испытания. Приемо-сда-
точным испытаниям подвергают каждый аг-
регат после обкатки на хладагенте не менее
4 ч. Испытания включают следующие виды:
проверка на прочность и плотность сбороч-
ных единиц до сборки агрегата, а также агре-
гата в сборе; испытание электрической проч-
ности и сопротивления изоляции; измерение
сопротивления цепи заземления; взвешива-
ние агрегата; проверка комплектности; вы-
борочная проверка влагосодержания (3 % от
партии изготовляемых агрегатов).
Измерительные приборы, применяемые при
испытаниях, периодически проверяют в уста-
новленном порядке.
Перед сборкой агрегата проверяют ком-
плектующие изделия (компрессор, пусковую
аппаратуру, приборы автоматической защиты,
электродвигатель вентилятора).
Сборочные единицы агрегата испытывают
на прочность в бронекамере, подавая воздух
или инертный газ под давлением в течение
1 мин (величины давления указаны в
табл. 4-6). Их считают выдержавшими испы-
тание, если нет признаков разрыва, течи или
просачивания газа, а также остаточных дефор-
маций.
Сборочные единицы агрегата или агрегат
в сборе испытывают на плотность. Для этого
их погружают в хорошо освещенную ванну,
температура воды в которой не ниже 20 °C,
подают воздух под давлением и выдержи-
вают 1 мин. Наличие пузырьков воздуха на
поверхности испытуемых изделий не допус-
кается.
Для проверки плотности агрегатов, заря-
женных хладагентом в количестве более
0,5 кг, применяют электронные галоидные
течеискатели, настроенные на обнаружение
утечки (чувствительность 0,5 г в год).
132
4-6. Величины давлений при испытании
агрегата и его узлов
Испытуемый объект (способ испытания) Пробное (избыточное) давление (в МПа) для агрегатов, работающих на
R12 R22 R502
Сборочные единицы аг- 2,0 2,5 2,5 регата на прочность (пневматический) Ресиверы на прочность (гид- 5,0 6,0 6,0 равлический или пневматический) на плотность (пнев- 1,6 2,5 2,5 магический) Агрегаты в сборе на плотность (пнев- 1,6 1,8 1,8 магический) на плотность хлад-Давление насыщенного агентом пара при 20 + 5 °C
Перед испытанием на плотность агрегат
выдерживают в течение 1 ч в помещении,
температура воздуха в котором должна быть
не ниже 20 °C. При этом загазованность по-
мещения парами хладагента должна быть не
выше чувствительности электронного галоид-
ного течекскателя.
В каждом компрессоре испытывают элек-
трическую прочность изоляции. Изоляция
должна выдерживать напряжение 1700 В в
х течение 1 с или 1440 В в течение 1 мин при
работе на номинальном напряжении 380 В;
1500 В в течение 1 с или 1200 В в течение
1 мин при работе на номинальном напряже-
нии 220 В.
Сопротивление изоляции электрической це-
пи агрегата относительно кожуха компрес-
сора, корпуса вентилятора, рамы агрега-
та, а также между фазами измеряют по
ГОСТ 11828—75. Сопротивление изоляции
электрической цепи должно быть не менее
2 МОм.
Сопротивление цепи заземления агрегата
проверяют омметром (ГОСТ 23706—79).
Массу агрегата определяют взвешиванием
на весах, имеющих погрешность ± 100 г. При
этом комплектность поставки агрегата долж-
на соответствовать указанной в паспорте.
Влагосодержание в агрегате проверяют на
стенде или конвейере обкатки с помощью
индикатора влажности, изменяющего цвет от
синего до голубого при массовой доле влаги
в смеси смазочного масла и R12 от 0,0005
до 0,0015 %, в смеси смазочного масла и
R22 или R502 - от 0,001 до 0,006 %. Более
высокое влагосодержание вызывает измене-
ние цвета индикатора от синего до розового.
4-21. Схема стенда с электрическим калориметром:
1 — нагреватель камеры; 2 — охладитель камеры; 3 — агрегат; 4 и 7 - стекла смотровые; 5 -
реле высокого давления; 6 - нагреватель стенда; 8 - вентиль регулирующий; 9 - прибор для
определения концентрации масла; 10 — осушитель; 11 - указатель уровня; 12 — ресивер; 13 -
вторичный хладагент; 14 - нагреватель электрический; 15 — калориметр со вторичным хлад-
агентом; 16 — испаритель
При проверке влагосодержания агрегат
должен проработать в течение 4 ч (обкатка).
Во время обкатки агрегата давление хладаген-
та измеряют мановакуумметрами или мано-
метрами класса не ниже 1,6 (ГОСТ 6521—72).
При этом давление хладагента перед всасы-
вающим патрубком определяют с помощью
мановакуумметра с верхним пределом изме-
рения не более 1 МПа, давление после нагне-
тательного патрубка — с помощью манометра
с верхним пределом измерения не более
2,5 МПа. Температура смеси хладагента и сма-
зочного масла перед индикатором влажности
должна составлять 30 °C. При этом индика-
тор должен иметь синий или голубой цвет в
агрегатах, работающих на R12, и синий цвет
в агрегатах, работающих на R22. Цвет инди-
катора определяют путем сравнения с эталон-
ной цветовой шкалой.
Периодические испытания. Периодическим
испытаниям один раз в год подвергают три
агрегата, прошедших приемо-сдаточные испы-
тания. При годовом выпуске менее 2000 аг-
регатов испытания проводят один раз в два
года. Периодические испытания проводят для
проверки соответствия агрегата всем требо-
ваниям ГОСТ 22502-83.
Периодические испытания включают сле-
дующие виды: определение массы; определе-
ние номинальной холодопроизводительности и
Потребляемой мощности; измерение темпе-
ратуры обмотки встроенного электродвига-
теля - компрессора; проверка возможности
пуска при пониженном напряжении; провер-
ка работы приборов автоматической защиты;
определение шумовых характеристик; опреде-
ление уровня виброскорости; испытание на
влагоустойчивость; испытание на теплоустой-
чивость; испытание на безотказность.
Если при испытаниях один из агрегатов не
соответствует требованиям государственного
стандарта, то проводят вторичные испытания
удвоенного количества агрегатов. Результаты
повторных испытаний считают окончатель-
ными.
Массу агрегата определяют взвешиванием.
Холодопроизводительность агрегатов с кон-
денсатором воздушного охлаждения испыты-
вают на стенде с электрическим калоримет-
ром (рис. 4-21). В калориметре к вторичному
хладагенту подводится теплота от электричес-
кого нагревателя. Вторичный хладагент кипит,
а образующийся при этом пар конденсируется
на наружной поверхности испарителя.
При определении холодопроизводитель-
ности и потребляемой мощности необходимо
соблюдать следующие условия и требования.
1. При испытании мощность, подводимую
к нагревателю, регулируют так, чтобы давле-
ние вторичного хладагента оставалось посто-
янным. Для уменьшения теплообмена с ок-
ружающей средой калориметр покрыт тепло-
вой изоляцией. Для автоматической защиты
калориметра от повышения давления вторич-
ного хладагента служит реле высокого давле-
ния. Так, при повышении давления до задан-
133
ного предела реле выключает нагреватель.
2. В камере, где размещают испытывае-
мый агрегат, заданную температуру воздуха
поддерживают с помощью нагревателя и
охладителя.
3. Давление хладагента измеряют маномет-
рами класса не ниже 0,6 с верхними предела-
ми измерения не более указанных в табл. 4-7.
4-7. Максимальное давление (в МПа)
на шкале манометров
при периодических испытаниях агрегата
Хладагент Перед вса- сывающим патрубком После ресивера Хладагента в калори- метре
R12 1,0 2,5 1,6
R22 1,0 4,0 1,6
R502 1,0 4,0 1,6
4. Атмосферное давление измеряют мем-
бранным манометром, температуру хладаген-
та - ртутным термометром с ценой деления
0,1 °C, температуру воздуха — термометром
с ценой деления 0,5 °C (ГОСТ 215—73), напря-
жение — вольтметрами классов 0,2 или 0,5
(ГОСТ 8711-78), потребляемую мощность -
ваттметрами классов 0,2 или 0,5 (ГОСТ
8476—78) . Приборы выбирают так, чтобы из-
меряемые величины находились в пределах
от 20 до 95 % шкалы.
5. В стенде ежегодно и после вскрытия
калориметра проверяют качество изоляции,
характеризуемое потерей теплоты. Оно опре-
деляется произведением коэффициента тепло-
передачи на величину площади поверхности
калориметра при трех значениях разности тем-
ператур вторичного хладагента и окружающе-
го воздуха: 10 ± 2 °C; 20 ± 2 °C; 30 ± 2 °C.
Температура воздуха у стенда должна быть
25 ± 5 °C. Потери теплоты через теплоизоля-
цию калориметра не превышают 5 % от заме-
ряемой холодопроизводительности агрегата.
6. В контуре испытательного стенда не
допускается наличия воздуха. Отсутствие воз-
духа проверяют при выключенном агрегате и
постоянной температуре воздуха у конден-
сатора в течение 10 ч. В последние два часа
через каждые 30 мин записывают темпера-
туру воздуха у конденсатора и давление хлад-
агента в нем. ,
7. Давление хладагента в конденсаторе
должно быть не выше давления пара хладаген-
та, соответствующего температуре окружаю-
щего воздуха (точность измерения ±2 °C).
Давление в конденсаторе проверяют перед
периодическими или типовыми испытаниями,
а также после каждого добавления хладаген-
та в систему. Перед зарядкой хладагента
проверяют его давление в баллоне, которое
должно соответствовать температуре окру-
жающего воздуха.
8. Перед испытаниями агрегатов измеряют
сопротивление электрической изоляции кало-
риметра, которое должно быть не менее
50 МОм.
9. Показания приборов записывают (после
того, как режим установился) в течение 1 ч
через каждые 10 мин. Установившимся счи-
тается такой режим работы, при котором от-
клонения измеряемых величин от средних
значений температур кипения, всасывания
хладагента и воздуха перед конденсатором
составляют не более 0,5 °C.
10. Во время испытаний поддерживают
номинальное напряжение на клеммах агрега-
та. Колебания напряжения должны отличаться
от номинального не более чем на ± 1 %. В
электрические цепи нагревателя калориметра
и агрегата включают устройства для стабили-
зации и плавного регулирования напряжения.
Напряжение, силу тока и мощность агрегатов
с трехфазными электродвигателями измеряют
в каждой фазе двигателя.
11. Результаты испытаний номинальной
холодопроизводительности определяют как
среднее арифметическое семи последователь-
ных измерений.
12. Температуры кипения и конденсации
хладагента в агрегате определяют с помощью
таблиц по абсолютным давлениям перед вса-
сывающим патрубком и после нагнетательного
соответственно, температуру вторичного хлад-
агента ?в.ха в калориметре - с помощью
таблиц по давлению вторичного хладагента.
После проведения необходимых замеров
на стенде с электрическим калориметром рас-
четным путем определяют холодопроизводи-
тельность и потребляемую мощность испытуе-
мого агрегата.
Абсолютное давление хладагента опреде-
ляют по формуле
ра = 98,1р + рб • 10"* , (4-1)
где ра - абсолютное давление хладагента, кПа;
р — измеренное давление, кПа; Рб — атмос-
ферное давление, Па.
Энтальпию хладагента перед всасывающим
патрубком г’агрЬ после калориметра *Кл2>
после агрегата *агр2 и перед регулирующим
вентилем /и определяют по тепловым диаг-
раммам z — 1g р или T-S.
Массовую производительность агрегата
по тепловому балансу калориметра опреде-
ляют по формуле
^кл + ^^кл ^в.кл” ^в.ха)
^а. кл “ ’ ’ ; » (4-2)
1 кл2 “ 1 и
134
171© Ga. кл ~ массовая производительность
агрегата по хладагенту, г/с; Акл - мощность
нагревателя калориметра, Вт; К — коэффици-
ент теплопередачи, Вт/ (м2 . К); FKJI - пло-
щадь поверхности калориметра, м , /в. кл ~
температура воздуха (средняя) на расстоянии
не более 0,5 м от калориметра, С; t ~
температура вторичного хладагента, °C;
/^2 - энтальпия хладагента после калори-
метра, кДж/кг; хи - энтальпия хладагента
перед регулирующим вентилем, кДж/кг.
Холодопроизводительность (в Вт) агре-
гата определяют по формуле
Со = ^а.кл (*агр1 “ *агр2)* (4-3)
При испытаниях агрегата определяют мас-
совую производительность по характеристикам
компрессора (<7а. км)- Результаты испытаний
компрессора наносят на график (?а км =
= /(fK) в виде семейства кривых, каждую
из которых относят к одной и той же темпе-
ратуре кипения. Массовую производитель-
ность агрегата по характеристике компрессо-
ра рассчитывают при тех же температурах
кипения, конденсации и всасывания хладаген-
та, которые наблюдались при испытании аг-
регата.
Погрешность испытания агрегата опреде-
ляют по формуле
~ са. кл "" ^а.км
6 = ---------------- 100, (4-4)
иа. кл
где 6 - погрешность испытания агрегата, %;
8< 8 %.
Периодические теплотехнические испыта-
ния проводят при температурах, указанных
в табл. 4-8.
4-8. Температурные режимы при
периодических испытаниях агрегатов
Исполнение Температура, °C
кипения хладагента окружаю- щего воз- духа всасыва- ния хлад- агента
-25 1 45 20
ВС -5 /
-15 20 20
вн -40 | -25 / 45 20
-35 20 20
вв -10 1 10 / 45 20
5 30 20
Потребляемую мощность агрегата с трех-
фазными электродвигателями измеряют дву-
мя или тремя однофазными ваттметрами или
одним трехфазным ваттметром. Мощность,
потребляемая агрегатом, равна сумме мощ-
ностей компрессора и вентилятора.
Холодильный коэффициент определяют по
формуле
агр бо/^агр, (4-5)
где 6 -гр — холодильный коэффициент (удель-
ная электрическая холодопроизводитель-
ность), Вт/Вт; Ацгр — потребляемая мощ-
ность, Вт.
Температуру обмотки встроенного электро-
двигателя компрессора измеряют в устано-
вившемся тепловом режиме в конце испыта-
ния по определению холодопроизводитель-
ности, а также при испытаниях автоматичес-
кой защиты при отключенном электродвига-
теле вентилятора.
Температуру обмотки определяют методом
сопротивления по ГОСТ 11828-75. Первое
измерение температуры обмотки должно быть
выполнено не позже чем через 30 с после ос-
тановки компрессора. Температуру обмотки
определяют по возрастанию ее сопротивления,
измеренного при практически холодном сос-
тоянии обмотки. Температуру изготовленной
из меди обмотки в горячем состоянии опре-
деляют по формуле
*г
tобм = ------- <235 + fX> ~ 235’
^х
где /обм " температура обмотки, С; Rr -
сопротивление обмотки в нагретом состоя-
нии, Ом; Rx — сопротивление обмотки в
холодном состоянии, Ом; /х — температура
обмотки в холодном состоянии, °C.
Проверяя возможность пуска агрегата при
пониженном напряжении, измеряют в момент
включения напряжение на клеммах агрегата,
давление всасывания и температуру окружаю-
щего воздуха. Напряжение при пуске агрегата
должно быть не более 0,85 от номинального,
температура кипения хладагента 5-10 °C,
максимальная температура окружающего воз-
духа не более 45 °C. Для агрегатов, работаю-
щих с капиллярными трубками, разность
между давлениями нагнетания и всасывания
должна быть не менее 0,1 МПа. Испытание
проводят не менее трех раз.
Автоматическую защиту агрегатов с трех-
фазными электродвигателями испытывают при
аварийных режимах, приведенных в табл. 4-9.
Агрегаты с однофазными двигателями
испытывают дополнительно при следующих
аварийных режимах: пробое электрических
135
4-9. Аварийные режимы работы агрегатов
* Вид аварийного режима Исполнение
ВС ВН ВВ
температура, °C
*0 *в *0 ^в *0 *в
Прекращение работы вентиля- -25 45 -40 45 -10 45 тора -5 45 -25 45 10 45 Прекращение всасывания хлад- - 45 — 45 - 45 агента Повышение температуры окру- -25 60 -40 60 -10 60 жающего воздуха до 60 °C -5 60 -25 60 10 60 Двухфазное питание трехфаз- -25 45 -40 45 -10 45 ного электродвигателя при ра- —5 45 -25 45 10 45 боте и перед включением при напряжении {7=0,85С/ИОМ и
СГ=1,1 ииом
конденсаторов; обрыве пусковой обмотки;
повреждении пусковых приборов. В каждом
из этих режимов приборы автоматической
защиты должны остановить агрегат в случае
повышения температуры обмотки встроен-
ного электродвигателя компрессора сверх
допустимой для соответствующих классов
теплостойкости изоляции (ГОСТ 8865-70).
При периодических испытаниях приборы
автоматической защиты не настраивают. Про-
верку проводят при соединении обмоток
электродвигателей агрегата в звезду.
Во время испытаний приборов автомати-
ческой защиты определяют температуры об-
мотки встроенного электродвигателя, всасыва-
ния хладагента, кожуха или воздуха под
тепловым реле, давления всасывания и наг-
нетания хладагента, потребляемую мощность,
силу тока и напряжение по всем фазам.
Шум и вибрацию измеряют при работе аг-
регата с технологическим испарителем на
номинальном режиме (см. табл. 4-8). Допус-
тимы отклонения температуры кипения хлад-
агента ±0,5 °C и температуры окружающего
воздуха ± 1 °C. При работе с технологическим
испарителем допустимо отклонение давления
всасывания ±10 кПа.
При определении вибрации агрегат с изме-
рительными амортизаторами устанавливают
на фундамент с виброизоляцией. Масса фун-
дамента должна превышать массу агрегата не
менее чем в 10 раз. Частота свободных коле-
баний агрегата на измерительных амортиза-
торах в вертикальном направлении должна
быть ниже частоты вращения вентилятора не
менее чем в два раза. Для измерения исполь-
зуют виброметры класса 1 или 2 по ГОСТ
16826—71 с пьезоэлектрическими датчиками.
136
Вибрацию измеряют во всех точках креп-
ления агрегата в направлении, перпендику-
лярном опорной поверхности. Пьезоэлектри-
ческие датчики должны прилегать к поверх-
ности рамы и крепиться к ней болтами или
магнитами. Допустимое отклонение точности
измерения вибрации ± 2 дБ. Вибрацию в каж-
дой точке измеряют три раза и определяют
как среднее арифметическое значение.
Испытание на влагоустойчивость проводят
для агрегатов в климатическом исполнении О
один раз в 3 года.
Испытания на теплоустойчивость осуществ-
ляют на двух агрегатах в аварийных режимах,
при которых наблюдается наибольшее повы-
шение температуры обмотки встроенного элек-
тродвигателя компрессора. Эти режимы опре-
деляют по результатам предшествующих ис-
пытаний.
Испытания на безотказность проводят один
раз в 3 года не менее чем на 10 агрегатах в
одном из климатических исполнений, изго-
товленных для работы от сети переменного
тока частотой 50 Гц.
Если при проведении периодических ис-
пытаний один из агрегатов не будет соответ-
ствовать требованиям государственного стан-
дарта, то проводят повторные испытания уд-
военного числа агрегатов, результаты кото-
рых считают окончательными.
Типовые испытания. Типовым испытаниям
подвергают не менее трех агрегатов. Агрега-
ты должны пройти испытания в объеме прие-
мо-сдаточных и периодических. При типовых
испытаниях дополнительно определяют мас-
совую долю масла в жидком хладагенте, а
также проверяют агрегат и компрессор на
надежность в форсированном режиме работы.
Массовая доля масла в жидком хладаген-
те при работе поршневых агрегатов должна
быть не более 1 %, а ротационных агрегатов -
не более 5 %. Массовую долю масла замеряют
с помоптью сосуда вместимостью не менее
200 см3 (высотой не менее 150 мм) со смот-
ровым стеклом. Хладагент с растворенным в
нем маслом проходит через сосуд, установлен-
ный на жидкостном трубопроводе. В конце
испытания вентиль у входа в сосуд закрывают
и хладагент выпаривают.
При типовых теплотехнических испытаниях
агрегаты проверяют также на режимах, ука-
занных в табл. 4-10.
4-10. Режимы работы агрегатов
при типовых испытаниях
Исполнение » Температура, °C
кипения хладаген- та окружаю- щего воз- духа всасывания хладагента
ВС -15 32 32
ВН -35 32 32
-35 20 15*
-35 20
ВВ 5 32 32
* Для агрегатов, работающих на R502,
** Для агрегатов, работающих на R22.
АГРЕГАТЫ С САЛЬНИКОВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
Холодильные агрегаты с сальниковыми ч
компрессорами выпускают типов ФВ-0,2,
ФАК, Ф, АК и АВ.
Агрегат типа ФВ-0,2 (рис. 4-22). Он вхо-
дит в состав охладителя воды ВОК-4, исполь-
зуемого в пассажирских железнодорожных
вагонах, и рассчитан на работу при tB - 15 -5-
Агрегат изготовляют в трех исполнениях:
ФВ-0,2 — для работы от сети постоянного
тока напряжением 45-75 В; ФВ-0,2/110 - от
сети 100—145 В; ФВ-0,2/380 от сети пере-
менного тока напряжением 220/380 В часто-
той 50 Гц. Агрегаты различаются между со-
бой только электродвигателем. Компрессор,
конденсатор, ресивер, соединенные трубопро-
водами, электродвигатель с вентилятором и
Р^ле давления установлены на общей раме.
д5С?ические характеристики агрегатов типа
ф»-0,2 приведены в табл. 4-11.
Агрегаты типа ФАК. Их применяют для
аждения торгового холодильного обору-
дования и устанавливают вне его. Агрегаты
имеют вертикальный компрессор и конден-
сатор воздушного охлаждения.
Технические данные агрегатов типа ФАК
приведены в табл. 4-11.
Агрегат ФАК-0,7Е модернизи-
рованный. Агрегат (рис. 4-23,а) сос-
тоит из собранных на стальной штампованной
плите поршневого компрессора, конденсатора
воздушного охлаждения, ресивера с запор-
ным вентилем и фильтром, электродвигате-
ля со шкивом и широколопастным вентиля-
тором, диффузора и реле давления.
На агрегате установлен асинхронный элек-
тродвигатель трехфазного тока с коротко-
замкнутым ротором. Привод компрессора
осуществляется от электродвигателя с по-
мощью клинового ремня.
Агрегат оборудован тремя вентилями: два
двухходовых (на компрессоре) и один од-
ноходовой (на ресивере). Они закрыты кол-
пачковыми гайками с резиновыми проклад-
ками. На вентилях компрессора расположены
тройники для присоединения трубок от реле
давления, а также приборов для измерения
давления. В плите агрегата имеются отверстия
для его крепления при монтаже.
Холодильный агрегат комплектуют щитом
электрооборудования для работы от сети с
межфазным напряжением 380 В. При работе
агрегата от сети с межфазным напряжением
220 В катушку магнитного пускателя за-
меняют.
Агрегат ФАК-1,1Е. Конструкция аг-
регата (рис. 4-23,6) аналогична конструкции
агрегата ФАК-0,7Е. В агрегате применены че-
тырехлопастной вентилятор и грсхсекцион-
ный конденсатор.
А г р е г а т ФАК-1,5М3. Конструкция
агрегата (рис. 4-23, в) аналогична конструк-
ции двух рассмотренных выше агрегатов.
Вращение от двигателя к компрессору пе-
редается двумя клиновыми ремнями. Четырех-
секционный конденсатор охлаждается четы-
рсхлопастным вентилятором, установленным
на валу электродвигателя.
Зависимости Qq, и €э от Iq для агре-
гатов типа ФАК показаны на рис. 4-24.
Агрегаты типов Ф, АК и АВ. Они имеют
конденсаторы воздушного или водяного ох-
лаждения и используются в составе холодиль-
ных машин для охлаждения продуктовых
камер на предприятиях торговли и обществ
венного питания.
Технические характеристики агрегатов ти-
пов Ф, АК и АВ приведены в табл. 4-12.
Агрегат 4Ф-00. Агрегат (рис. 4-25, а),
применяемый в холодильной машине ИФ-56М,
состоит из компрессора, электродвигателя,
конденсатора, реле давления, ресивера с вен-
тилем. На обечайке ресивера смонтированы
компрессор, электродвигатель с вентилято-
ром и реле давления. Зависимости Qq, N3 и
137
4-22. Агрегат типа ФВ-0,2:
1 — конденсатор; 2 — электродвигатель; 3 — реле давления; 4 — ремень клино-
вый; 5 — компрессор
еэ от Для агрегата 4Ф-00 показаны на
рис^ 4-25, б.
Агрегат АКФВ-4М. Агрегат (рис. 4-26),
применяемый в холодильной машине ХМ 1-4,
состоит из сальникового компрессора ФВ6,
приводимого в действие от электродвигателя
с помощью клиноременчой передачи, кожу-
хотрубного конденсатора с водяным охлаж-
дением, теплообменника, реле давления, во-
дорегулирующего вентиля и соединительных
трубопроводов. Все узлы агрегата смонтиро-
ваны на обечайке конденсатора, к которой
также приварены лапы для установки агре-
гата на фундаменте.
Агрегаты АВЗ-1-2 и 1АК4,5-1-2. Они
оборудованы соответственно конденсаторами
воздушного и водяного охлаждения, исполь-
зуют их для работы в составе холодильных
машин, создающих и поддерживающих тем-
4-23. Агрегаты типа ФАК:
а — ФАК-0,7Е: 1 — компрессор; 2 — реле дав-
ления; 3 - ремень клиновый; 4 - ресивер;
5 - конденсатор; 6 - диффузор; 7 - электро-
двигатель; б - ФАК-1,1Е; в - ФАК-1,5МЗ
б
139
4-11. Техническая характеристика агрегатов типов ФВ-0,2 и ФАК с сальниковыми компрессорами
Показатель ФВ-0,2 ФВ-0,2/110 ФВ-0,2/380
Холодопроизводительность, 0,232 0,232 0,232
кВт Масса, кг 50 50 42
Количество хладагента R12, кг 0,8 0,8 0,8
Количество масла ХФ12-16, кг 0,4 0,4 0,4
Габаритные размеры, мм 560 X 450 X 305 560 X 550 X 305 560 X450 X305
Марка компрессора ФВ-0,2 ФВ-0,2 ФВ-0,2
Конденсатор тип Ребристотрубный воздушного охлаждения
площадь поверхности ох- 2,2 2,2 2,2
лаждения, м2 Вентилятор тип производительность, м /ч 613 Осевой 6-лопастной 618 618
Вместимость ресивера, л 1,13 . 1,13 1,13
Электродвигатель марка П11МВ Ш1МВ АОЛ 2-11-4
напряжение, В 45-75 100-145 220/380
частота тока, Гц — — 50
номинальная мощность, кВт 0,25 0,25 • 0,6
потребляемая мощность, 0,4 0,4 0,5
кВт диаметр шкива, мм 59,5 59,5 59
марка клинового ремня 0-850Ш 0-85 0Ш 0-850Ш
длина ремня, мм 850 850 850
Марка магнитного пускателя — — —
Марка теплового реле — — —
Продолжение
Показатель ФАК-0,7Е
ФАК-1,1Е
ФАК-1,5МЗ
Холодопроизводительность,
кВт
.Масса, кг
Количество хладагента R12, кг
Количество масла ХФ12-16, кг
Габаритные размеры, мм
Марка компрессора
Конденсатор
тип
площадь поверхности ох-
лаждения, м2
Вентилятор
тип
производительность, м3/ч
Вместимость ресивера, л
Электродвигатель
марка
напряжение, В
частота тока, Гц
0,815 1,280 1,740
68 74 95
3,8 3,8 6,5
1,05 1,05 1,05
395 X 475 X 440 595 X 475 X 440 755 X 540 X 455
2ФВ-4/4,5 2ФВ-4/4,5 2ФВ-4/4,5
Ребристотрубный воздушного охлаждения
2,6 3,9 5,2
К-95 Осевой 4-лопастной
783 885 855
2,13 2,13 5,1
АОЛ2-114Ш АОЛ2-21-4 АОЛ2-22-4
220/380 220/380 220/380
50 50 50
140
Продолжение
Показатель ФАК-0,7Е ФАК-1,1Е ФАК-1,5МЗ
номинальная мощность, кВт 0,6 1,1 1,5
потребляемая мощность, кВт 0,51 0,63 1,03
диаметр шкива, мм 97 120 122
марка клинового ремня А-1000внШ А-1000внШ А-1000внШ
длина ремня, мм 1000 1000 1000
Марка магнитного пускателя ПМЕ-122 ПМЕ-122 ПМЕ-122
Марка теплового реле ТРН-10 ТРН-10 ТРН-10
4-24. Зависимости Qo, Аэ и еэ от
для агрегатов:
а - ФАК-0,7Е; б - ФАК-1,1Е; в -
ФАК-1,5МЗ при Гв (в °C): 1 - 2,0; 2 -
30; 5 — 40
141
a
б
4-25. Агрегат
4Ф-00:
а — общий вид:
1 — компрессор;
2 — электродвига-
тель; 3 — венти-
лятор; 4 - кон-
денсатор; 5 — вен-
тиль жидкостный;
6 — ресивер; 7 —
реле давления;
б — зависимости
Со, N3 и еэ от
tQ при fB = 20°C
4-12. Техническая характеристика агрегатов типов Ф, АВ с сальниковым компрессом ФВ6
Показатель 4Ф-00 АКФВ-4М АВЗ-1-2 1АК4,5-1-2
Холодопроизводительность, кВт , 3,48 5,36 3,5 5,35
Количество хладагента R12, кг 10 15 10 14
Количество масла ХФ12-16, кг 3 2,8 2,7 2,7
Потребляемая мощность агрега- та, кВт Конденсатор 1,8 2,3 1,8 2,3
вид охлаждения Воздушное Водяное Воздушное Водяное
расход охлаждающей воды, м3/ч — 1,2 0,8
площадь поверхности охлаж- дения, м2 14,0 2,0 15,0 1,74
Сухая масса, кг 190 185 262 275
Марка компрессора Электродвигатель ФВ6 ФВ6 ФВ6 ФВ6
марка АОЛ2-31-4 АОЛ-32-4 4A90L4Y3 4A100S4Y3
мощность, кВт 2,2 3,0 2,2 3,0
напряжение, В 220/380 220/380 220/380 220/380
142
Продолжение
Показатель 4Ф-00 АКФВ-4М АВЗ-1-2 1АК4,5-1-2
Емкость ресивера, л 11 Марка реле давления Д220-11 Марка водорегулирующего вентиля - Д220-11 СК62045-15 11 Д220-11 Д220-11 СК62045-15
4-13. Техническая характеристика агрегатов с бессальниковым компрессором
холодильных машин
Показатель АК1-6 АК1-9 АКВ1-6 АКВ1-9
Холодопроизводительность, 6,96 10,44 6,96 10,44
кВт Потребляемая мощность, 3,1 4,3 3,5 5,35
кВт Количество хладагента R12, 25 35 ’ 20 24
кг Количество масла ХФ12-16, 5 8 5 8
кг
Сухая масса, кг 252 445 256 445
Габаритные размеры, мм 1265X486X747 1420X625X1015 920X865X860 1630X1055X860
Марка компрессора 2ФВБС6 2ФУБС9 2ФВБС6 2ФУБС9
Напряжение, В 220/380 220/380 220/380 220/380
Марка конденсатора Конденсатор КТР2-3 КТР2-4 КВ-30 КВ-60
площадь поверхности ох- 2,7 4,3 30 60
лаждения, м2 •
охлаждение Водяное Водяное Воздушное Воздушное
Расход воды (воздуха), м3/ч 1,5 2,5 4600 10000
Продолжение
/ Показатель 1АК6-1-2 АВ6-1-2 АК9-1-2 АВ9-1-2
Холодопроизводительность, кВт 7,21 7 10,5 10,5
Потребляемая мощность, кВт 3,7 4,2 5,3 6,17
Количество хладагента R12, кг 15 12 20 20
Количество масла ХФ12-16, кг 3,5 4 5,0 5,5
Сухая масса, кг 480 460 620 631
1 абаритные размеры, мм 1000X410X700 910X620X600 1430X530X897 1085X773X800
Марка компрессора 1ПБ10 1ПБ10 1ПБ14 1ПБ14
Напряжение, В Марка конденсатора Конденсатор 220/380 220/380 220/380 220/380
АК6-1-2-10-000 АВ6-1-2-000 АК9-1-2-104)00 АВ9-1-2-10-000
Шюшадь поверхности ох- лаждения, м2 1,88 35,2 2,88 61,5
^охлаждение ^Ход воды (воздуха), Водяное Воздушное Водяное Воздушное
0,8 2550 1,3 4000
143
4-26. Агрегат АКФВ-4М: . /
1 — вентиль водорегулирующий; 2 — конденсатор; 3 — реле давления; 4 — компрессор; 5 —
электродвигатель; 6 — теплообменник
4-27. Агрегат 1АК4,5-1-2:
1 — электродвигатель; 2 — конденсатор; 3 — вентиль водорегулирующий; 4 — ком-
прессор; 5 — реле давления
560
4-28. Агрегат АВЗ-1-2:
— компрессор; 2 — электродвигатель; 3 —
ресивер; 4 — реле давления; 5 — конденсатор.
Пературу от —3 до +5 °C в стационарных ка-
мерах предприятий торговли и общественно-
го питания. Они работают в режимах: =
= -10 ~ -25, tB = 5 + 40 °C (АВЗ-1-2) и г0 =
- -10 т -28 °C и Г w х =4 4- 30 °C (1АК4,5-1-2).
Технические данные агрегатов 1АК4,5-1-2
и АВЗ-1-2 приведены в табл. 4-13, а конст-
рукция показана на рис. 4-27 и 4-28.
Агрегаты АВЗ-1-2 и 1АК4,5-1-2 укомплек-
тованы сальниковыми компрессорами. Агре-
гат АВЗ-1-2, кроме того, укомплектован
четырехлопастным вентилятором, охлажда-
ющим конденсатор. Агрегат АВЗ-1-2 исполь-
зуется в холодильной машине МВВ4-1-2, а
агрегат 1АК4,5-1-2 - в МКВ4-1-2.
АГРЕГАТЫ С БЕССАЛЬНИКОВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
Агрегаты холодильных машин. Агрегаты
АК1-6, АК1-9, АКВ1-6, АКВ1-9 входят соот-
ветственно в состав холодильных машин
ХМ1-6, ХМ1-9, ХМВ1-6, ХМВ1-9, комплек-
туемых испарителями для охлаждения ста-
ционарных камер торговых предприятий.
Агрегаты 1АК6-1-2, АВ6-1-2, АК9-1-2,
АВ9-1-2 являются составной частью соот-
ветственно холодильных машин МКВ6-1-2,
МВВ6-1-2, МКВ9-1-2, МВВ9-1-2, комплектуе-
мых воздухоохладителями. Технические
данные агрегатов приведены в табл. 4-13.
Агрегат АКВ1-6 (рис. 4-29,а). Его
применяют в холодильной машине ХМВ1-6.
Агрегат состоит из поршневого бессальни-
кового компрессора, электродвигателя с вен-
тилятором, конденсатора воздушного охлаж-
дения, реле давления, ресивера и соедини-
тельной арматуры. Все узлы агрегата смонти-
рованы на сварной раме. Приводом компрес-
сора является встроенный электродвигатель,
145
тгсг
1630
865
тай
Dy 20
Dv32
234
Dy Ю I
Dy 25
4-29. Агрегаты типа
АКВ:
а - АКВ1-6: 1 -
конденсатор; 2 -
вентилятор; 3 ~
электродвигатель
вентилятора; 4 -
рама; 5 - компрес
сор; 6 - ресивер;
б- АКВ1-9
_____о
—^nuTw <«J _| ,|1Тчм
О О о О 0 0
......"
Вид А
4-30. Агрегаты типа АК:
а ~ АК1-6: 1 — компрессор; 2 — конденсатор; 3 — реле давления; 4 — вентиль водорегулирую-
щий; 5 — фильтр-осушитель; 6 — теплообменник; б — АК1-9: 1 — вентиль электромагнитный;
2 — конденсатор; 3 — фильтр-осушитель; 4 — компрессор; 5 — реле давления; 6 — мановакуум-
метр; 7 — теплообменник
вентилятора - малогабаритный дхуггоц-д.
ный трехфазный электродвигатель -
При остановке компрессора вен
должает работать. Он не работает т -
, отключении всей установки или при р
вании защиты в аварийном режиме. __ргят
А г р е г а т АКВ1-9 (рис. 4-29, б) .Агрегат
используют в холодильной машине ₽
Он состоит из бессальникового пор
У-образного компрессора, конденсатор
Душного охлаждения, двух осевых
торов, охлаждающих конденсатор, Р
тального ресивера с вентилем. Электродвига-
тели вентиляторов установлены на ресивере.
Агрегат АК1-6 (рис. 4-30,а). Агрегат
применяют в холодильной машине ХМ 1-6.
На конденсаторе водяного охлаждения, ко-
торый служит основанием агрегата, смонти-
рованы бессальниковый компрессор, водо-
регулирующий вентиль, реле давления,
фильтр-осушитель, теплообменник и ма-
нометры.
Агрегат АК1-9 (рис. 4-30, б). Он вхо-
дит в состав холодильной машины ХМ 1-9.
147
в
4-31. Агрегаты:
а — 1АК6-1-2: 1 — вентиль водорегулирующий; 2 — компрессор; 3 — конденсатор; 4 — тепло-
обменник; 5 — проставка; 6 — труба нагнетательная; 7 - реле давления; 8 — фильтр-осуши-
тель; 9 — вентиль запорный; б — АК9-1-2: 1 — компрессор; 2 — труба нагнетательная; 3 — вен-
тиль электромагнитный; 4 — теплообменник; 5 — конденсатор; б — реле давления; 7 — фильтр-
осушитель; 8 — вентиль запорный; в — АВ9-1-2:1 — компрессор; 2 — конденсатор; 3 — ресивер;
4 — реле давления; 5 — электродвигатель
a
4’32. Агрегаты:
a — АК4,5-1-2 и AK6-1-2; б — AK4,5-2-4: 1 — компрессор; 2 - реле давления; 3 — вентиль водо-
регулирующий; 4 - фильтр-осушитель; 5 - конденсатор; 6 - теплообменник
У-образный поршневой бессальниковый ком-
прессор установлен на кожухотрубном кон-
денсаторе, который служит основанием агре
гата. В нижней части обечайки конденсатора
имеются лапы для крепления агрегата к фун
Даменту. На конденсаторе установлены элек
тромагнитный вентиль, реле давления, теп
лообменник, мановакуумметр.
Агрегаты 1АК6-1-2, АК9-1-2 и
АВ9-1-2. Первые два агрегата имеют конден-
саторы водяного охлаждения, а два вторых —
воздушного. Конструкции агрегатов 1АК6-1-2
и АК9-1-2 показаны на рис. 4-31, а, б соответ-
ственно, а АВ9-1-2 — на рис. 4-31, в.
Агрегаты торгового холодильного обору-
дования. Агр егаты АК4,5-1-2, АК6-1-2
149
(рис. 4-3 2, а) и АК4,5-2-4 (рис. 4-32,6). Они
предназначены для централизованного холо-
доснабжения торгового оборудования мага-
зинов типа ’’Универсам”. Среднетемператур-
ные агрегаты АК4,5-1-2 и АК6-1-2 работают
при /о ~ ~30 -г 5 °C и t = 1 -г 30 °C, низко-
температурный агрегат Ак4,5-2-4 — при ?о =
= -404--20°СиГн,1 = 1-г 30 °C.
В состав агрегатов входят компрессор,
фильтр-осушитель и два реле давления, ус-
тановленных на конденсаторе. На патрубке
подвода воды в конденсатор смонтирован
водорегулирующий вентиль. Компрессор пор-
шневой одноступенчатый, бессальниковый.
Конденсатор кожухотрубный, водяного ох-
лаждения. Агрегаты оснащены реле для ав-
томатической защиты по давлению всасыва-
ния и нагнетания.
Агрегат АК4,5-2-4 укомплектован так-
же теплообменником для охлаждения паров
хладагента, всасываемых компрессором.
Технические характеристики агрегатов
АК4,5-1-2, АК6-1-2 и АК4,5-2-4 приведены
в табл. 4-14. Зависимости Qq, N3 от при
различных t nf J для агрегатов АК4,5-1-2,
АК6-1-2 и АК4,5-2-4 показаны на рис. 4-33.
Агрегаты АВ4,5-1-2, АВ6-1-2 и
1АК4,5-5-4. Они также предназначены для
централизованного холодоснабжения торго-
вых прилавков, витрин и другого холодиль-
ного оборудования. Агрегаты АВ4,5-1-2 и
АВ6-1-2 оснащены бессальниковыми ком-
прессорами, ресиверами и конденсаторами
воздушного охлаждения. В состав агрегата
1АК4,5-5-4 входят конденсатор водяного ох-
лаждения и бессальниковый компрессор.
Агрегаты комплектуются также фильтром-
осушителем и алюминиевым теплообменни-
ком типа ’’труба в трубе”.
Агрегаты имеют реле давления для авто-
матической защиты по давлению всасыва-
ния и нагнетания.
Конструкция агрегатов АВ4,5-1-2 и
АВ6-1-2 показана на рис. 4-34, а, агрегата
1АК4,5-5-4 - на рис. 4-34,6. Технические
данные агрегатов < приведены в табл. 4-14.
Зависимости Qq и -Уэ от *о пРи различных
tB для агрегатов АВ4,5-1-2 и АВ6-1-2 пока-
4-14. Техническая характеристика агрегатов (с бессальниковым компрессором)
торгового холодильного оборудования
Показатель АК4,5-1-2 АК6-1-2 АК4,5-24
Холодопроизводительность (в кВт) при
г0 =-15 °C, гн/-1=20°С 4,9 6,9 —
r0=-35°C, tw = 20°С ——’ — 4,4
t0 =-15 °C, ГВ1=20°С Потребляемая мощность (в кВт) — —
при
t0 = 15 °C, tWl =20 °C 2,3 3,2 —
t0 =-35 °C, tWl =20°C — 3
f0=-15°C, fB1=20°C — — —
Расход, м3/ч
охлаждающей воды 0,6 .0,8 1,2
охлаждающего воздуха —— — —
Хладагент R12 R12 R22
Количество хладагента, кг 20 30 20
Марка масла ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ22с-16
Количество масла, кг 2,5 3,5 3,5
Габаритные размеры, мм 1015X385X765 1015X385X765 1080X435X880
Масса, кг 210 215 225
Марка компрессора 2ФВБС4 2ФВБС6 2ФВБС6
Конденсатор
марка АК4,5-1-2-010-000 АК6-1-2-010-000 АК4,5-1-2-010-000
наружная площадь поверх- 1,74 1,88 1,74
ности, м2
сопротивление по воде, МПа 0,1 0,1 0,13
Электродвигатель вентилятора
тип — —
мощность, кВт — — —
частота вращения, с*1 <=== —
150
Продолжение
Показатель 1АК4,5-5-4 АВ4,5-1-2 АВ6-1-2
Холодопроизводительность (в кВт) при
7, =-15 °C, #Ж1=20вС — — —
^=-35°С, гЖ1=20°С 5,8 —
Г. =—15 °C, Г61 = 20°С —— 4,87 6,95
Потребляемая мощность (в кВт)
при
То=—15 С, t W1=2O °C — — —•
t„=-35°С, Г ^=20 ° С 3,8 —• —
tt=-15 °C, ГВ1=20°С — 2,5 3,6
Расход, м3/ч
охлаждающей воды 1,2 —
охлаждающего воздуха — 1730 2500
Хладагент R502 R12 R12
Количество хладагента, кг 10 10 12
Марка масла ХФ22с-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Количество масла, кг 4 4 5
Габаритные размеры, мм 1115X540X850 900X620X540 920X620X540
Масса, кг 225 190 200
Марка компрессора Конденсатор 1ПБ14 1ПБ7 ШБ10
марка 1АК4,5-5-4-10-000 АВ4,5-1-2-20-000 АВ6-1-2-11-000
наружная площадь поверх- носги, м2 2,68 32,05 35,2
сопротивление по воде, МПа 0,1
Электродвигатель вентилятора
марка — 4АХ63А4УЗ 4АХ71А4УЗ
мощность, кВт •—* 0,25 0,55
частота вращения, с-1 — 23 23
а
в
^••Зависимости б,, N3 от Го агрегатов АК4,5-1-2 (л), АК6-1-2 (б), АК4,5-2^ (в)
-“ч* «литературах охлаждающей воды (в ° С):
1 у 20; 2 -25; 5-30
при различ-
151
заны на рис. 4-35, а, б, при различных тем-
пературах t ц/ J для агрегата 1АК4,5-5-4 -
на рис. 4-35, в.
Агрегат установки для охлаждения мо-
лока. Агрегат АВ 14-1-0 предназначен для
работы в комплекте с резервуарами-охла-
9!0
530 (.565)
4 отв.013
дителями молока непосредственного ох-
лаждения, применяемыми на молочно-то-
варных фермах и пунктах первичной обра-
ботки молока.
Агрегат (рис. 4-36) состоит из бессальни-
кового компрессора, воздушного конден-
сатора с двумя осевыми вентиляторами, ре-
сивера, фильтра-осушителя, щита управления,
щита с приборами защиты и контроля, соб-
ранных в единый блок.
Система автоматики обеспечивает контроль
основных параметров, сигнализацию и защи-
ту при аварийных отклонениях их от задан-
ных значений (защита от аварийных давлений
всасывания или нагнетания, температурная
защита электродвигателей от перегрузки и то-
ков короткого замыкания). Поддержание
температуры охлажденного молока осущест-
вляется автоматическим включением и от-
ключением компрессора. При снижении дав-
ления конденсации ниже заданного автомати-
чески отключается один из электродвигателей
вентиляторов.
4-34. Агрегаты:
а - АВ4,5-1-2 и АВ6-1-2: 1 — конденсатор;
2 — ресивер; 3 - электродвигатель; 4 — ком-
прессор; 5 — реле давления (размеры в скоб-
ках - для агрегата АВ6-1-2); б - 1АК4,5-5-4:
1 — компрессор; 2 — устройство смотро-
вое; 3 - конденсатор; 4 — реле давления;
5 — вентиль водорегулирующий; 6 — фильтр-
осушитель
152
4-35. Зависимости Qo и N3 от f0 Для агрегатов АВ4,5-1-2 (а), АВ6-1-2 (б), 1АК4,5-5-4 (в) при
различных температурах воздуха (в °C):
1 - 20; 2 - 30; 3 - 40
Во время мойки резервуара-охладителя
автоматически включаются вентиляторы кон-
денсаторов.
Агрегат работает в диапазоне Iq = -15 4-
* 5 °C и tK не более 64 °C и обеспечивает под-
держание температуры охлажденного молока
В пределах 4-6 °C. На рис. 4-36,6 показана
зависимость Qq и N3 от tQ. Технические дан-
ные агрегата приведены ниже.
*
Техническая характеристика агрегата АВ 14-1-0
Холодопооизводитель-
ность (в кВт) при tQ -
=0°Си rBj = 25 °C
Потребляемая мощность
(в кВт) при тех же усло-
виях
Расход охлаждающего
воздуха, м3/ч
Количество заряжаемого
Хладагента R12, кг
’vlapKa масла
Количество масла, кг
Габаритные размеры, мм
Марка компрессора
Конденсатор
марка
площадь поверхности,
м2
16,3
7,4
10000
20
ХФ12-16
7
1576X590X1500X700
2ФУБС9
АВ14-1-0-02-000
,82
Низкотемпературные агрегаты типа ВНБ.
Агрегаты типа ВНБ с бессальниковыми ком-
прессорами холодопроизводительностью 1,25
а 1,6 кВт предназначены для обслуживания
Торгового низкотемпературного холодилыю-
1)0 оборудования (камер, прилавков и пр.).
Агре^ты могут работать и надежно запус-
каются при tQ - -40 -г -25 °C, tB = 5 -г 45 °C,
температуре всасывания хладагента до 35 °C
и отклонении напряжения в сети от минус
15 до плюс 10 %.
Зависимости Qq, N3 и еэ от ?о агрегатов
типа ВНБ показаны на рис. 4-37.
Технические данные агрегатов типа ВНБ
приведены в табл. 4 15. Конструкция агрегата
типа ВНБ показана на рис. 4-38.
Агрегат типа ВНБ состоит из следующих
основных узлов и деталей: компрессора,
конденсатора, ресивера, двух электродвига-
телей с крыльчатками, фильтра-осушителя.
Все узлы собраны на сварной (из уголков)
раме и соединены между собой трубопрово-
дами. В состав агрегата входит реле давле-
ния. В комплект агрегата включены щит
электрооборудования и приборы автоматики.
Компрессор бессальниковый, двухцилиндро-
вый, непрямоточный. Конденсатор воздуш-
ного охлаждения, ребристотрубный. Конден-
сатор агрегата ВНБ 1250 состоит из трех пос-
ледовательно соединенных вертикальных сек-
ций, агрегата ВНБ 1600 - из четырех секций
с параллельно-последовательным соединением.
Каждая секция состоит из горизонтально рас-
положенных стальных трубок, на которые с
натягом насажены' стальные ребра охлажде-
ния. Контакт трубок с ребрами осуществлен
пайкой медью.
Диффузор выполнен из листовой стали
и приварен к конденсатору. В диффузоре
имеются два отбортованных отверстия, в
которых расположены крыльчатки, причем
1/з крыльчатки, выступающей за пределы
153
I
4-36. Агрегат AB 14-1-0:
a - общий вид: 1 — щит приборов; 2 - кон-
денсатор; 3 — щит манова куумметров; 4 —
фильтр-осушитель; 5 — компрессор; 6 -
дроссель давления автоматический; 7 - вен-
тиль электромагнитный; 8 — ресивер; 9 —
щит управления; 10 — каркас; 11 — венти-
лятор конденсатора; 12 - обшивка; 13 —
вентиль заправочный; б — зависимость Со
и N3 от температуры кипения хладагента
t0 при различных температурах воздуха на
входе в конденсатор (в °C) : 1 — 20; 2 - 25; 3 -
32; 4 - 40
диффузора, закрыта специальным ограж-
дением.
Ресивер, выполненный из трубы с прива-
ренными донышками, расположен горизон-
тально и укреплен на раме агрегата с помощью
сварки. На ресивере имеется два кронштейна
со шпильками, на которых установлен бес-
сальниковый компрессор. Последний опира-
ется на пружинно-резиновые амортизаторы.
154
Агрегат оборудован тремя вентилями, из
которых два (всасывающий и нагнетатель-
ный) крепятся на компрессоре, а один (жид-
костный) — на ресивере. На нагнетательном
вентиле имеется штуцер, предназначенный
для подачи паров хладагента в систему оттаи-
вания испарителя.
Отделитель жидкости входит в комплект
агрегата при использовании последнего в
4-15. Техническая характеристика агрегатов типа ВНБ
Показатель ВНБ1250 ВНБ 1600
Номинальная холодопроизводительность (в кВт) 1,25 1,6
при to =-35 °C И /в =20 °C Потребляемая мощность при номинальной холо- 1Д2 1,46
допроизводительности, кВт Компрессор о о
число цилиндров Z г л Z
диаметр цилиндра, мм 50 22,8 50
ход поршня, мм
Питание от электрической сети трехфазного пе- ременного тока частота, Гц 50 50
напряжение, В 220 или 380 220 или 380
Электродвигатель компрессора 2АВ2К0.75-4Ф 2АВ2К1Д-4Ф
марка • номинальная мощность, кВт 0,75 1,10
частота вращения (синхронная), с”1 25 25
Электродвигатель вентилятора тип АВ042-4М АВ042-4М
частота вращения (синхронная), с"1 25 25
номинальная мощность, кВт 0,025 0,025
Количество хладагента R502, кг Масло 3,2 ±0,1 3,5 ± 0,1 ХФ22с-16
марка ХФ22с-16
масса, кг 0,9 ± 0,1 0,9 ± 0,1
Габаритные размеры, мм, не более 720 X 620 X 420 720 X 650 X 420
Масса агрегата (без массы хладагента, масла, фильтра-осушителя, щита электрооборудования 90 98
и отделителя жидкости), кг, не более Площадь поверхности конденсатора, м2 7,5 9
Вместимость горизонтального ресивера, л 3,2 3,2
Резьбы на присоединительных штуцерах агрегата М12 X 1 М12 X 1
М14 X 1 М14 X 1,5
М18 X 1 М18 X 1,5
е
— I
1 1 •
л. 2
-
f
— 1у
- 1^
1_ —1 1 „ L -L, X —1 1-
4-37. Зависимости Qo, N3 и еэ от
Го агрегатов ВНБ1250 (а) и
ВНБ 1600 (б) при температурах
окружающего воздуха (в °C):
1 _ 20; 2-45
-40 -35 -30 -25 -40 -35 -30 -25
to°C toX
б
155
a
3
5
4-38. Низкотемпературные агрегаты ВНБ1250 (а),ВНБ1600 (б) :
1 — ресивер; 2 — компрессор; 3 — конденсатор; 4 — электродвигатель вентилятора; 5 — ограж-
дение; 6 — рама; 7 - смотровое стекло; 8 — реле давления; 9 — трубопровод
холодильном оборудовании, имеющем систему
оттаивания испарителя горячими парами хлад-
агента, и предназначен для предотвращения
попадания жидкого хладагента в компрессор.
Отделитель устанавливают на всасывающей
линии.
агрегаты судовых холодильных
УСТАНОВОК
Агрегаты судовых холодильных установок
предназначены для охлаждения провизионных
И ТРЮМОВ- В агрегатах типа МАК и
ШАК использованы сальниковые компрес-
соры, а в агрегатах типа МАКБ — бессальни-
ковые. Агрегаты типа МАК и МАКБ работают
Сеги переменного трехфазного тока напря-
220 или 380 В, а агрегаты типа
сети постоянного тока напряже-
ПМАК — от
нием 220 В.
Агрегаты работают на хладагенте R12
о?и * в = 5 -5-45 °C, относительной влажности
* 3 % (при гв = 35 °C), при качке судна с
крена на любой борт 22°30* и углом
- Фферента 5°, Кожухотрубные горизонталь-
е конденсаторы охлаждаются забортной
морской водой, температура которой на
входе не должна превышать 32 °C.
Агрегаты с сальниковыми компрессо-
рами. Агрегаты MAK4P6/I-II, MAK6P6/I-II,
MAK9P6/I-II с электродвигателями перемен-
ного тока и регулированием холодопроиз-
водительности, а также ПМАК4, ПМАК6,
ПМАК9 с электродвигателями постоянного
тока без регулирования холодопроизводи-
тельности предназначены для работы на R12
в составе автоматизированных судовых хо-
лодильных установок для провизионных
камер.
Агрегаты изготовляют для эксплуатации
на судах с неограниченным районом плавания
в климатических исполнения ОМ и ТМ кате-
гории размещения 4 по ГОСТ 15150—69.
Агрегаты имеют безрамную конструкцию
и состоят из следующих основных узлов
(рис. 4-39): сальникового поршневого ком-
прессора, кожухотрубного конденсатора во-
дяного охлаждения, электродвигателя пере-
менного или постоянного тока, клиноремен-
ной передачи или соединительной муфты,
ограждения, узла байпасирования, всасываю-
щего и нагнетательного трубопроводов.
157
- ч. -
a
з 12
265t2
590
800
<:--------------
R12,Dy32-
595-605
«6------—-------
1355
4-39. Морские агрегаты:
a - MAK4P6/I-II, ПМАК4, MAK6P6/I-II, ПМАК6; б - MAK9P6/I-II, ПМАК9: 1 - конденсатор;
2 — вентиль с дроссельной шайбой; 3 — вентиль всасывающий; 4 - компрессор; 5 - патрубок
подачи пара хладагента на оттаивание испарителей; 6 - вентиль нагнетательный; 7 - ремень
клиновый; 8 — электродвигатель; 9 — штуцер выпуска воздуха; 10 — штуцер аварийного вы-
броса хладагента; 11 — вентиль жидкостный; 12 — ограждение; 13 — вентиль электромагнитный
Агрегаты с электродвигателями перемен-
ного тока имеют устройство для регулирова-
ния холодопроизводительности методом бай-
пасирования, в ' которое входят электромаг-
нитный вентиль, реле давления, обеспечиваю-
щее управление электромагнитным вентилем,
запорные вентили, сменная дроссельная шай-
ба и соединительный трубопровод.
158
При байпасировании пары хладагента отби-
раются из верхней части конденсатора через
запорный вентиль. На выходе из вентиля
установлена дроссельная шайба, в отверстии •
которой пары дросселируются. Затем пары
проходят через электромагнитный вентиль
и далее через запорный вентиль поступают во
всасывающий трубопровод. Байпасирование
уменьшает количество циркулирующего в
системе установки хладагента. Это необходи-
мо при уменьшении тепловых нагрузок в
провизионных камерах или отключении части
испарителей в камерах по достижении в них
спецификационных температур.
Устройство регулирования холодопроиз-
водительности обеспечивает работу агрегата
при to до -18 °C и снижение холодопроизво-
дительности от номинальной на 40-50 или 70—
^5 % в зависимости от применяемой дроссель-
ной шайбы.
Дроссельную шайбу выбирают в зависи-
мости от условий эксплуатации.
В конденсаторе применены трубки из
мельхиора с накатными ребрами. В целях
предохранения трубных решеток от коррозии,
вызываемой морской водой, они выполнены
из латуни ЛО62-1. Решетки конденсатора зак-
рыты бронзовыми крышками со стальными
протекторами.
Агрегаты в зависимости от типа электро-
двигателя комплектуют соответствующими
пускателями. Вместе с агрегатами поставля-
ются приборные щиты. На приборном щите
установлены реле давления Д220Р-11-ОМ5 и
РД-1-ОМ5-С1, мановакуумметры.
Температура паров хладагента на всасыва-
нии в компрессор поддерживается около
15 °C, давление конденсации в пределах 0,6-
0,8 МПа. Температура конденсации не долж-
на превышать температуру забортной воды
более чем на 10 °C, уровень масла ХФ12-16
в картере должен доходить не менее чем до
середины смотрового стекла.
Приборы автоматики обеспечивают авто-
матическую защиту от понижения давления
всасывания или. повышения давления нагне-
тания. Блок низкого давления реле давления
Д220Р-11-ОМ5 настроен на отключение ком-
прессора при понижении давления всасыва-
ния до 0,01 МПа, блок высокого давления -
на отключение компрессора при возрастании
давления нагнетания выше 1,15 МПа.
У агрегатов MAK9P6/I-II и ПМАК9 на при-
борном щите установлено реле перепада давле-
ний РКС-1-ОМ5-01, которое отключает компрес-
сор ФУ 12 при разности давлений масла в кар-
тере и всасывания менее 0,05 МПа.
Оперативное реле давления РД-1-ОМ5-01,
установленное в схеме регулирования холо-
допроизводительности * методом байпасирова-
ния, служит для управления электромагнит-
ным вентилем, который осуществляет пере-
4-40, Зависимость Со (а, б, в) и N3 (г, д, в) от Го хладагента R12 и fjyi при постоянном расходе
воды 2 м3/ч:
а - MAK4P6/I-II и ПМАК4; б - MAK6P6/I-II и ПМАК6; в - MAK9P6/I-II и ПМАК9:1 - twi =
Z 28°с> Со = 100%;. 2 - twi = 32°С, Со = 100%; 3 - tm = 28°С, Со = 50%, байпас открыт;
? ~~ ГИ‘1 ~ 28°C, Со = 30%, байпас открыт; г — MAK4P6/I—II; д — MAK6P6/I—II и ПМАК6; е
MAK9P6/I-II и ПМАК9:1 - tm = 28°С; 2 - twi = 32°С
159
4-16. Техническая характеристика судовых агрегатов
с сальниковыми компрессорами
Показатель МАК4Р6/1-П ПМАК4 MAK6P6/I-II
Холодопроизводительность 5 5 7,1 (в кВт) при tQ = —15 °C, fK1=28 °C Расход воды при тех же уело- 2,0 2,0 3,0 виях, м3/ч Потребляемая мощность при 2,38 2,38 3,63 тех же условиях, кВт Марка компрессора ФВ6 ФВ6 ФВ6 Марка электродвигателя 4АЮО/4-ОМ2 П41М 4АЮО/2-ОМ2 Напряжение, В 220/380 220 220/380 Конденсатор площадь поверхности тепло- 2,26 2,26 3,0 обмена, м2 число ходов воды 6 6 6 сопротивление водяного 0,0343 0,0343 0,0196 тракта, МПа Количество смазочного масла 1,7 1,7 1,7 ХФ12-16, кг Масса агрегата, кг 192 262 200 Габаритные размеры, мм 1185X480X676 1185X480X650 1185X510X676
Продолжение
Показатель ПМАК6 MAK9P6/I-II ПМАК9
Холодопроизводительность 7,1 10,8 10,8 (в кВт) при tQ = -15 °C, t Wl = 28 °C Расход воды при тех же уело- 3,0 5,0 5,0 виях, м3/ч Потребляемая мощность при 4,18 4,50 4,75 тех же условиях, кВт Марка компрессора ФВ6 ФУ 12 ФУ 12 Марка электродвигателя П40М 4А132/6-ОМ2 П52М Напряжение, В 220 220/380 220 Конденсатор площадь поверхности тепло- 3,0 4,26 4,26 обмена, м2 число ходов воды 6 4 4 сопротивление водяного 0,0196 0,0235 0,0235 тракта, МПа Количество смазочного масла 1,7 2,5 2,5 ХФ12-16, кг Масса агрегата, кг 260 315 380 Габаритные размеры, мм 1185X510X650 1355X620X780 1355X620X780
пуск парообразного хладагента из конден-
сатора на всасывание в компрессор.
В табл. 4-16 приведены технические харак-
теристики агрегатов, а на рис. 4-40 — зависи-
мости Qq и N3 от t0 и tw .
Диапазон работы агрегатов по г0 = -30 +
+ +10 °C, = -2 + +32 °C. Температура
160
паров хладагента на всасывании в компрес-
сор не более 20 °C; давление воды на входе
в конденсатор не более 0,6 МПа, расчетное
давление R12 не более 1,2 МПа.
Агрегаты работают при температуре окрУ’
жающего воздуха от 0 до 45 °C и относитель-
ной влажности 95 3 % при температур6
a
б
4-41. Судовые холодильные агрегаты:
* МАКБ12/1—II: 1 — стекло смотровое; 2 — клапан предохранительный; 3 — реле давления;
4 — реле контроля смазки; 5 — вентиль всасывающий; 6 — компрессор бессальниковый; 7 -
конденсатор; 8 - вентиль жидкостный; б - МАКБ9Х2/1-П и МАКБ12 X 2/I-II: 1 - реле дав-
! Лей®я> 2 — реле контроля смазки; 3 — компрессоры бессальниковые; 4 — патрубок всасываю-
- вентиль жидкостный; 6 - стекло смотровое; 7 - клапан предохранительный; 8 — кон-
3S °г* »
в Условиях качки судна с углом крена
^лк>бой борт 22 ° 30', длительном крене на
борт 15°, длительном дифференте 5°,
ОдвеВ°й Качке с углом дифферента 10° и при
с временном наличии крена и дифферента.
с бессальниковыми компрессо-
ию^^регаты МАКБ12/1-П, МАКБ9Х2/1-П
АКБ12Х2/1-Ц (рис, 4-41) состоят из бес-
И. X. Зеликовский и др.
сальникового компрессора, установленного на
конденсаторе, приборного щита и запорной
арматуры. На приборном щите смонтированы
защитные реле контроля смазки и реле высо-
кого и низкого давлений. Конденсатор обору-
дован смотровым стеклом для контроля уров-
ня хладагента и предохранительным клапаном.
В агрегатах МАКБ9Х2/1-П и МАКБ12X2/I-II
161
Qo кВт
Na, кВт
Qo.kBt
Qo.kBt
63
59
55
51
47
43
39
35
31
27
23
19
15
11
20
19
13
1 2
1 1
10
9
8
-30 -25-20-15-10 -5 0 5
в
442. Зависимости Go и от хладагента R12 агрегатов МАКБ12/1-П (д), МАКБ9Х2/1-П
(б), МАКБ 12 X 2/I-II (в) при различных (в °C):
1 - 22; 2 - 28; 3 - 32
4-17. Техническая характеристика судовых агрегатов с бессальниковыми компрессорами
Показатель МАКБ12/1-П МАКБ9Х2/Н1 МАКБ12Х2/1-П
Холодопроизводительность (в кВт) при Го = -15 °C, ~28 °C 14,7 19,7 26,8
Потребляемая мощность при 6,1 тех же условиях, кВт 8,7 12,7
Расход воды при тех же услови- ях, м3/ч 8 12 16
Марка компрессора Конденсатор 2ФУБС12 2ФУБС9 (два) 2ФУБС12 (два)
площадь поверхности тепло- обмена, м2 7,0 10,3 10,3
число ходов воды 4 2 2
сопротивление водяного тракта, МПа 0,02 0,06* 0,06*
Напряжение трехфазного пере- менного тока частотой 50 Гц, В 220/380 220/380 220/380
Количество смазочного масла ХФ12-16, кг 2,5 5,0 5,0
Масса агрегата, кг 570 800 800
Габаритные размеры, мм * При расходе воды 18 м3/ч. 1450X540X1030 1655X595X1100 1655X595X1100
162
имеется возможность снижения холодопроиз-
водительности на 50 % при автоматическом
отключении одного из компрессоров.
В комплект поставки агрегата входят мано-
метровый щит и магнитный пускатель.
Технические характеристики агрегатов с
бессальниковыми компрессорами приведены в
табл. 4-17, а на рис. 4-42 - зависимости холодо-
производительности и потребляемой мощности
от температуры кипения хладагента R12 при
различных температурах воды на входе в кон-
денсатор.
агрегаты иностранного
производства
Герметичные агрегаты типа ACT (НРБ).
Они предназначены для работы на хладаген-
те R12 при = —30 т -5 °C и tB до 43 °C.
Агрегаты типа ACT включают в сеть трехфаз-
ного тока с частотой 50 Гц, напряжением
380/220 В. Агрегаты рассчитаны на работу с
терморегулирующим вентилем. Технические
данные агрегатов типа ACT приведены в
табл. 4-18.
Холодильный агрегат состоит из герме-
тичного высокооборотного компрессора, кон-
денсатора воздушного охлаждения, вентиля-
тора с электродвигателем, ресивера, магнит-
ного пускателя, установленных на общей
плите. Конденсатор агрегата АСТ-8,1 ох-
лаждается двумя вентиляторами.
Холодильный агрегат АСТ-3,2 (НРБ) (рис.
4-43,а) предназначен для работы в торговом
оборудовании на среднетемпературном режиме
Go = -30 -j- -5 °C и /в =5 4-43 °C) от сети
трехфазного переменного тока напряжением
380 В, частотой 50 Гц. Агрегат состоит из
герметичного компрессора со всасывающим
вентилем, конденсатора воздушного охлаж-
дения, ресивера с жидкостным вентилем,
осевого вентилятора с электродвигателем и
электрощита. Все узлы агрегата установлены
на общей штампованной плите и соединены
между собой трубопроводами. Компрессор
герметичный, поршневой, одноцилиндровый.
На кожухе компрессора имеются три проход-
ных электрических контакта и два тепловых
реле. Конденсатор ребристотрубный с прину-
дительным воздушным охлаждением. Трубы
медные, ребра алюминиевые. Ресивер верти-
кальный, цилиндрический, состоит он из двух
сваренных между собой штампованных доны-
шек. Вентилятор осевой, малошумный, широ-
колопастной. На электрощите расположен
воздушный контактор для автоматического
включения или выключения агрегата, а также
клеммник для присоединения агрегата к
электросети.
Зависимости Qq, и еэ от t0 показаны
на рис. 4-43,6
Герметичный агрегат АС19ВЗЕ (НРБ). В
холодильном шкафу ШХ-1,12 используется
новый холодильный герметичный агрегат
АС19ВЗЕ (вместо АСТ-3,2), выпускаемый
заводом ’’Антон Иванов” (НРБ) по лицен-
зии фирмы ’’Токио Санио Электрик компа-
ни” (Япония). Агрегат (рис. 4-44) состоит
из одноцилиндрового герметичного компрес-
сора КС19ВЗЕ (объем цилиндра 18,8 см3),
4-18* Техническая характеристика агрегатов типа ACT (НРБ)
Показатель АСТ-3,2 АСТ-6,6 АСТ-8,1
Холодопроизводительность (в кВт) при t0 = -15 °C, <в = 32 °C 0,815 1,334 1,566
Потребляемая мощность, кВт 0,53 0,93 1,25
Марка компрессора КСТ-3,2 КСТ-6,6 КСТ-8,1
Номинальная мощность элек- тродвигателя компрессора, кВт 0,40 0,75 1,10
Площадь поверхности конден- сатора, м2 2,12 5,54 7,91
Диаметр вентилятора, мм 248 248 248
Номинальная мощность элек- тродвигателя вентилятора 0,025 0,025 0,025
АХВ-25/4, кВт
Вместимость ресивера, л 1,5 2,5 3,0
абаритные размеры, мм асса (с маслом и хладаген- 495X360X310 34 540X445X310 45 603X485X330 50
»ом), кг
Диаметр трубопровода, мм
всасывающего 12 16 16
жидкостного t 6 10 10
6 *
163
Присоединительная резьба Резьба М2Ох1.5
М12И.25 под трубу 556 под трубу 012
443. Агрегат АСТ-3,2 (НРБ) :
а - общий вид: 1 - конденсатор; 2 - электро-
двигатель вентилятора; 3 — компрессор; 4 —
ресивер; 5 - электрощит; б - зависимости
0о» ^э и еэ от при = 32°С для агрегатов-
1 - АСТ-3,2; 2 - АСТ-6,6; 3 - АСТ-8,1
-|И?
35040.5
Ш'
Резьба М12х1,25 под трубу 06 7
Резьба М12*1,25 под трубу 06
480
а
ребристотрубного конденсатора воздушного
охлаждения с площадью поверхности 2,7 м2,
ресивера емкостью 1,2 дм3, электродвига-
теля (мощностью 16 Вт) с вентилятором и
электрощита, смонтированных на штампован-
ной раме. В коробке компрессора, куда вы-
ведены проходные контакты встроенного элек-
тродвигателя, размещено два токотепловых
реле марки MRA 98044. Они срабатывают
при нагреве кожуха компрессора до 120 ±5 °C
или повышении тока электродвигателя до
5,8 А.
Техническая характеристика агрегата АС19ВЗЕ
Холодопроизводительность 0,72
(в кВт) на R12 при tQ =-15 °C,
^в = ^км 1 = 32 °C
Потребляемая мощность при 0,475
тех же условиях, кВт
Номинальный ток, А 1,1
Мощность встроенного электро- 0,4
двигателя компрессора, Вт
Напряжение электропитания 380
трехфазного тока при частоте
50 Гц, В
Уровень звукового давления, 54
дБА
Габаритные размеры, мм 510 X 360 X 255
Масса (без хладагента), кг 30
Зависимость Qq и N3 агрегата от Го хлад-
агента R12 и Гв показана на рис. 445. Агрегат
может работать на R12 при температуре Г<> =
= -5 + -30 °C и Гв до 45 °C.
Герметичные агрегаты типа DK. Их выпус-
кает предприятие DKK (г. Шарфенштайн,
ГДР). Агрегаты с герметичными компрес-
сорами типа К подключают к сети однофаз-
ного переменного тока напряжением 220 В,
частотой 50 Гц и эксплуатируют с терморегу-
лируюшим вентилем. Агрегаты работают на
хладагенте R12 при Го = —5 + —35 °C и Гв =
=10+45 °C. Агрегаты могут работать при
отклонении напряжения от номинального зна-
чения +10 + -15 %, т. е. от 187 до 242 В. Мак-
симально допустимое давление в агрегате
1,6 МПа.
Агрегат (рис. 446) состоит из смонтиро-
ванных на раме герметичного компрессора
с пусковым электролитическим конденсато-’
164
444. Агрегат АС19ВЗЕ (НРБ):
1 - рама: 2 - электрощит; 3 - компрессор;
4 - ресивер; 5 — электродвигатель вентиля-
тора; 6 — конденсатор
Зависимость Qo и N3 от tQ хладагента
, агрегата АС19ВЗЕ:
1 '» = 20°С и 'и = 20°С; 2 - при гв =
~ 32°С; 3 - при Гв = 43 °C и ги =
446. Агрегат типа • DK предприятия DKK
(ГДР):
1 — конденсатор воздушного охлаждения;
2 — вентилятор; 3 — электродвигатель вен-
тилятора; 4 — ресивер; 5, 10— вентили; 6 —
компрессор; 7 - конденсатор пусковой элект-
ролитический; 8 — амортизатор; 9 — рама;
(L — длина агрегата DK1,OH145.2-1,8B -
470 мм; агрегата DKl,6H200.2-2,7B - 395 мм;
агрегата DK2,5H320.2-3,6B - 550 мм)
ром, ребристотрубного конденсатора воздуш-
ного охлаждения, ресивера, электродвигателя
с вентилятором и двух запорных вентилей.
Технические данные агрегатов типа DK
приведены в табл. 4-19, а зависимость Со
от to хладагента R12 и tB — на рис. 447.
Марка агрегата, например, DK1,OH145.2-
1,8В расшифровывается следующим образом:
D - динамический (принудительный) обдув
конденсатора воздухом; К — компрессор
холодильный; 1,0 — объем, описываемый
поршнем (в м3/ч); Н — электродвигатель
компрессора с высоким пусковым момен-
том; 145 — мощность электродвигателя ком-
прессора (в Вт); 2 — однофазный перемен-
ный ток напряжением 220 В; 1,8 — площадь
поверхности конденсатора воздушного охлаж-
дения (в м2); В — с ресивером (для работы
с ТРВ).
165
4-19. Техническая характеристика агрегатов типа DK (ГДР)
Показатель DK1,OH145.2-1,88 DKl,6H200.2-2,7B DK2.5H320.2-3,
Холодопроизводительность (в кВт) при То = -15 °C, Тк =50 °C, ?км1 =ги=гв =^2 °C 0,267 0,354 0,50
Площадь поверхности конден- сатерг-, м2 1,8 2,7 3,6
Мощность электродвигателя вентилятора, Вт 5 5 5
Производительность вентиля- тора по воздуху, м- /ч 310 310 310
Количество хладагента R12, кг 0,9 1,0 1,2
Масса (с хладагентом и мас- лом) , кг 20,5 23,0 26,5
Габаритны? размеры, мм Диаметр трубопровода, мм 470X305X250 495X305X250 550X305X250
всасывающего 8 X 1 8X1 10 X 1
жидкостпсго 6X1 6X1 6X1
6В
Агрегаты типа MAL и MAY (ВНР). Их
производит предприятие ’’Хютогепдьяр”. Аг-
регаты работают на хладагенте R12. Агрега-
ты типа MAL (рис. 4-48) состоят из бессаль-
никового компрессора, конденсатора воздуш-
ного охлаждения, оребренного алюминиевы-
ми пластинами, электровентилятора, ресивера
и филыра-осушигеля. В агрегате применены
два реле фирмы ’’Данфосс” (Дания) для за-
щиты от низкого давления всасывания и
высокого давления нагнетания. Компрессор
установлен на пружинных амортизаторах
рамы агрегата. В нагнетательный трубопро-
5.НЫЙ виброизолиру-
вод вмонтирован сит
ющий шланг.
В агрегатах типа MAV (рис. 4-49) в отли-
чие от агрегатов типа MAL использован кон-
денсатор водяного охлаждения (кожухотруб-
4-47. Зависимость Qq герметичных агрегатов
типа DK от То и fB:
1 — агрегат DK1,OH145.2-1,8B; 2 — агре-
гат DKl,6H200.2 - 2,7В; 3 - агрегат
DK2,5H320.2-3,6B
166
Агрегат MAL18,2E420 (ВНР):
BeiT ^ИльтР"°сушитель; 2 — коробка клеммная; 3 - вентиль всасывающий; 4 — ограждение
соп^тл10^’ ““ конДенсатоР’» б - Р^ле давления; 7 ~ рама; 8 - амортизатор; 9 — компрес-
эле ™ ~~ вентиль жидкостный; 11 — ресивер; 72 - шланг сильфонный виброизолирующий; 13 -
ЦЗродвигатель вентилятора; 14 — вентиль нагнетательный
449. Агрегат MMAV36,4E840 (ВНР) :
1 — реле давления; 2 — фильтр-осушитель; 3 — вентиль нагнетательный; 4 — коробка клеммная;
5 — тройник всасывающей линии; 6 — компрессор; 7 - амортизатор; 8 — рама; 9 — вентиль во-
дорегулирующий; 10 — шланг сильфонный вибро изолирующий; 11 — коллектор-шумоглушитель
нагнетательный; 12 — вентиль жидкостный; 13 — конденсатор; 14 — вентиль всасывающий
«лай). Расход воды через конденсатор регу-
лируется водорегулирующим вентилем
WVFX-15 mjIH WVFX-20 фирмы "Данфосс”.
Технические данные агрегатов приведены
п табл 4-20.
Зависимости Со, ^е от агрегатов
чипа MAL и MAV приведены на рис. 4-50,
4-51.
Агрегаты типа DH2. Их выпускает фирма
МАВ (г. Шкойдиц. ГДР). Агрегаты холодо-
производительноетью от 2,32 до 13,52 кВт
‘Работают на хладмекгах R12 и R22. В них
используют бессальниковые компрессоры
типа Н2 и конденсаторы воздушного охлаж-
дения. Устройство агрегата показано на рис.
4-52. Компрессор установлен на горизонталь-
ном ресивере. Конденсатор ребристотруб-
ный, имеет диффузор для вентилятора и
защитную решетку. Вентилятор с электродви-
гателем укреплен на диффузоре конденсато-
ра. Ресивер для хладагента снабжен жидкост-
ным вентилем. Агрегат имеет реле высокого
давления для хладагента и реле давления
масла. Все узлы смонтированы на сварной
раме из швеллеров. Агрегаты работают от
се,ги трехфазного переменного тока напря-
жением 380/220 или 660/380 В, частотой
50 Гц.
Зависимости 2о и Ne агрегатов с
онденсаторами воздушного охлаждения
L°T г0 хладагента R12 и гв (в °C):
4-51. Зависимости и Ne агрегатов с кон-
денсаторами водяного охлаждения от Го и
Гк хладагента R12 (в °C) :
7 — 40; 2 — 55
169
4*20. Техническая характеристика агрегатов типа MAL и MAV
Показатель MAL9.1E270 MAL18.2E420 MMAL36,4E840
Холодопроизводительность (в кВт) при to = °C, t в = 32 °C (для агрегатов с кон- денсатором воздушного охлаж- дения) или tK=40°C (для аг- регатов с конденсатором водя- ного охлаждения) 2,30 4,3 9,05
Потребуемся мощность при тех же условиях, кВт 1,20 2,3 4,6
Род тока Трехфазный переменный
Частота тока, Гц 50 50 50
Напряжение, В зяо 380 380
Марка компрессора Расход, м3/ч МК9,1Е270 МК18.2Е420 ММК36,4Е840
воздуха 1150 2300 8500
воды —
Площадь поверхности конден- сатора- м2 Электродвигатель вентилятора 20 40 68
марка АУ254РН01 AV254PH01 BV784T80
количество 1 2 2
частота вращения вала, с"1 23,4 23,4 23,2
мощность, Вт GG 60 350
Вместимость ресивера, л 4,9 12 18
Диаметр трубы, присоединяе- мой к фильтру-осушителю, мм Сильфонный виброизолирую- щий шланг нагнетательной линии 12 X 1 15 X 1 18 X 1
D у, мм 10 12 16
длина, мм всасывающей линии 230 230 260
2>у, мм 16 20 25
длина, мм 260 290 290
Масса (без хладагента), кг 104 179
Габаритные размеры, мм 730X670X470 1055 X680X585 1237X1066X685
Продолжение
Показатель MAV9JE270 MAV18,2E420 MMAV36.4E840 МА1.20-Ш
Холодопроизводительность (в кВт) при Го =-15 °C, tB = 32 °C (для агрегатов с кон- денсатором воздушного охлаж- дения) или Гк =40 °C (для аг- регатов с конденсатором водя- ного охлаждения) 2,55 5,0 10,1 4,2
Потребляемая мощность при тех же условиях, кВт 1,23 2,2 4,3 2,4
170
Продолжение
Показатель МАУ9ДЕ270 MAV18.2E420 MMAV36.4E840 MAL20-III
Род тока Частота тока, Гц Напряжение, В Марка компрессора Трехфазный переменный
50 380 МК9ДЕ270 50 380 МК18,2Е420 50 380 ММК36,4Е840 50 380 2ФВБС4 2300
Расход, м3/ч
воздуха —
воды 1,8 3,5 7 —
Площадь поверхности конден- сатора, м2 1,05 1,7 3,2 40
Электродвигатель вентилятора LV334PH1
марка — — ——
количество —— 2
частота вращения вала, с”1 — —* 22,7
мощность, Вт — — — 35
Вместимость ресивера, л — — — 12
Диаметр трубы, присоединяе- мой к фильтру-осушителю, мм Сильфонный виброизолирую- 12 X 1 15 X 1 18X1 15 X 1
щий шланг
нагнетательной линии
1р»у, ММ 10 12 16 12
длина, мм 230 230 260 230
всасывающей линии
Dy, мм 16 20 25 20
длина, мм 260 290 290 290
Масса (без хладагента), кг 85 140 — 185
Габаритные размеры, мм 680X600X450 815X525X570 1150X520X815 1080X745X560
4-21. Техническая характеристика агрегатов типа ОН
Показатель DH2-10-055 DH2-14-056 DH2-20-057 DH2-28-058
Холодопроизводительность (в кВт) при тв = 25 °C на хладагенте R12 2,45 3,3 5,0 6,3
(fo=-15°C) на хладагенте R22 * с —
«О=-25°С) Номинальная мощность 1,5 2,2 3,0 4,0
встроенного электродвига- теля компрессора, кВт Номичзч-л’ая мощность 0,25 0,25 0,25 0,25
электродвигателя вентиля- тора, кВт Площадь поверхности кон- 11,2 18,6 30,3 46,2
Денсатора, м2 Масса (с маслом), кг 70 82 112 136
а аоарчтные размеры, мм 775X662X595 775X662X595 783X882X778 783X912X778
Диаметр условного прохода вентиля, мм всасывающего 16 16 20 25
ленд костного 10 10 10 10
171
Продолжение
Показатель DH2-10-050 DH2-14-051 DH2-20-052 DH2-28-053
Холодопроизводительность (в кВт) при tB - 25 °C на хладагенте R12
(t0 =-15 °C) на хладагенте R22 2,3 3,15 4,65 5,8
(t0 =“25 °О Номинальная мощность 1,5 2,2 3,0 4,0
встроенного электродвига- теля компрессора, кВт Номинаиьнал мощность 0,25 0,25 0,25 X 2 0,25 X 2
электродвигателя вентиля- тора, кВт Площадь поверхности кон- 37,9 37,9 37,9 X 2 37,9 X 2
денсатора, м2 Масса (с маслом), кг 104 107 190 193
Габаритные размеры, мм 775X882X778 775X882X778 790X1755X830 790X1755X830
Диаметр условного прохо- да вентиля, мм всасывающего 16 16 20 25
жидкостного 10 10 10 10
172
to.с
*o .С
4-53. Зависимость Q0Ne агрегатов типа DH2 с бессальниковым компрессором и конденсатором
воздушного охлаждения от tQ при /в = 15 °C (я), = 25 °C (б), fB = 35 °C (в):
1 - агрегат DH2-10-055; 2 — агрегат DH2-10-050; 3 — агрегат DH2-14-056; 4 - агрегат DH2-14-051;
3 — агрегат DH2-20-057; 6 — агрегат DH2-20-052; 7 — агрегат DH2-28-058; 8 - агрегат DH2-28-053
4-52. Агрегат типа DH2 предприятия МАВ (ГДР) :
3 — конденсатор; 2 - диффузор; 3 — вентилятор; 4 — вентиль всасывающий; 5 - коробка
Компрессора клеммная; 6 — компрессор; 7 — ресивер; 8 — вентиль жидкостный; 9 — стекло
смотровое ресивера; 10 — рама; 11 — вентиль всасывающий
4-54. Агрегаты фирмы LTH (СФРЮ):
а - с конденсатором воздушного охлаждения: 1 — рама; 2 - ресивер; 3 — вентиль жидкост-
ный; 4 — конденсатор; 5 — диффузор; 6 — электродвигатель вентилятора; 7 — трубопровод
нагнетательный; 8 — компрессор бессальниковый; б - с конденсатором водяного охлаждения:
1 — лапы опорные; 2 — конденсатор; 3 — вентиль жидкостный; 4 - компрессор бессальнико-
вый; 5 — трубопровод нагнетательный; 6 — вентиль водорегулирующий
4-22. Техническая характеристика агрегатов типа МК (СФРЮ)
Показатель MK8/l,lZP-7,2 MK11/1,8ZP-12,4 MK15/2,2ZP-20,6 MK8/l,lVZ-0,55
Холодопроизводительность
(в кВт) при гв1 =25 °C или t к =30°с
на хладагенте R12 1,90 3,30 3,80 2,1
(г0 =-15 °C) на хладагенте R502 2,40 2,65 1,25
(Г0 =- 35 °C) Потребляемая мощность (в кВт) при тех же условиях 2,05
на хладагенте R12 (Г0 =-15 °C) 0,95 1,75 0,77
174
Продолжение
Показатель MK8/1.1ZP-7.2 MK11/1,8ZP-12,4 MK15/2,2ZP-20,6 MK8/l,lVZ-0,55
на хладагенте R502 - 1,75 1,95 0,69 , (т0=-35°О Электродвигатель вентиля- AVT290-5 AVT400-6 AVT400-6 — • тора Мощность электродвигателя 0,04 0,13 0,13 - вентилятора, кВт Номинальное напряжение 380 380 380 380 при частоте тока 50 Гц, В Расход, м^/ч воздуха 1200 3000 2700 — воды _ _ _ 0J5 Площадь поверхности кон- 7,2 12,4 20,6 0,55 денсатора, м Вместимость ресивера, л 2 14 14 - Диаметр трубопровода, мм всасывающего 15 X 1 22 X 1 22 X 1 15 X 1 жидкостного 6X1 10 X1 6X1 12X1 Диамегр вентилятора, мм 288 400 400 - Масса, кг 60 118 130 75 Габаритные размеры, мм 495X545X395 594X740X570 594X725X570 890X290X520
Продолжение
Показатель MKll/l,8VZ-0,75 MK15/2,2VZ-1,1 MK22/3VZ-1.5 MK30/4VZ-2,2
Холодопроизводительность (в кВт) при Тв 1 =25 °C или тк=зо °C на хладагенте R12 2,66 4,4 6,7 9,1 »о=-15 °C) на хладагенте R502 - - 4,0 - (ТО=-35°С) Потребляемая мощность (в кВт) при тех же условиях на хладагенте R12 • 1,48 1,82 2,82 4,4 (То =-15 °C) нп хладагенте R502 - - 2 6 - ('о =-35 °C) Электродвигатель вентиля- - - - - тора Мощность электродвигате- — — — — пя вентилятора, кВт Номинальное напряжение 380 380 380 380 при частоте тока 50 Гц, В Ьсход, м3/ч вози уха _ _ __ _ Пт1воды 0,9 1,1 1,2 1,8 площадь поверхности кон- 0,75 1,1 1,5 2,2 Денсатора, м2 вместимость ресивера, л _ _ _ _ Диаметр трубопровода, мм всасывающего 22 X 1 22 X 1 28 X 1,5 28 X 1,5 „Жидкостного 12 х 1 12 X 1 12 X 1 12 X 1 миаметр вентилятора, мм _ _ _ _ масса, кг 12о 124 156 205 ^^РИтныеразмеры, мм 1140X370X600 1140X370X600 1305X370X700 1373X575X660
175
4-23. Техническая характеристика агрегатов типа GWF (Италия)
Показатель GWF100S GWF100B GWF100XB GWF150S
Холодопроизводительность (в кВт) 2,08 •
на R12 — — 1,17
на R502 — 1,06 1,41 —
на R22 0,727 0,88 1,15 1,11
Номинальная мощность, кВт 0,75 0,75 0,75 0,75 (на R12); 1,13 (на R22)
Сухая масса, кг 60 58 (на R502); 60 (на R22) 58 (на R502); 60 (на R22) 74 (HaR12); 60 (на R22)
Количество хладагента, кг
R12 9,7 — — 9,3
R502 — 9,3 9,3 —
R22 8,9 8,9 8,9 8,5
Габаритные размеры, мм 690X300X480 690X300X480 690X300X480 690X300X515
Диаметр условного прохо- да вентиля, мм
всасывающего 16 16 16 16
жидкостного 10 10 10 10
Продолжение
Показатель GWF150KB GWF150KXB GWF200S GWF200B
Холодопроизводительность (в кВт)
на R12 — — 4,46 —
на R502 1,73 1,86 — 2,39
на R22 1,43 1,48 1,5 2,04
Номинальная мощность, 1,13 1,13 1,5 1,5
кВт
Сухая масса, кг 62 / 62 77 (на R12); 80 (на R22) 78
Количество хладагента, кг •
- R12 — — 8,9 —
R502 9,3 ’ 9,3 — 8,9
R22 8,9 8,9 8,2 8,5
Габаритные размеры, мм 690X300X480 (на R502) 690X300X410 690X300X480 690X300X515 690X300X515
(на R22)
Диаметр условного прохо- да вентиля, мм •
всасывающего 16 16 22 (на R12); 18 (на R22) 18
жидкостного 10 10 12 12
176
Продолжение
Показатель GWF200XB GWF300S GWF300B GWF300XB
Холодопроизводительность (в кВт) 5,19
на R12 — — —
HaR502 2,94 — 3,47 3,88
на R22 2,38 2,38 2,38 3,1
Номинальная мощность, 1.5 2,25 2,25 2,25
кВт . Сухая масса, кг 78 80 (HaR12); 82 (на R22) 80 80
Количество хладагента, кг 8,5
R12 — — —
R502 8,9 — 8,5 8,5
R22 8,5 9,2 8,2 8,2
Габаритные размеры, мм Диаметр условного прохо- да вентиля, мм 690X300X515 690X300X515 690X300X515 690X300X515
всасывающего 18 22 22 22
жидкостного 12 12 12 12
_ • Продолжение
Показатель GWF400S GWF400B GWF500S GWF500B
Холодопроизводительность (в кВт)
на R12 7,55 — 1,8 —
на R502 — 4,4 6,17
на R22 — 3,66 4,86
Номинальна я мощность, кВт 3,0 3,0 3,75 3,75
Сухая масса, кг Количество хладагента, кг 134 134 152 158
R12 24 — 23 —
R502 — 22,7 я — 21
R22 — 21,8 — 21
Габаритные размеры, мм Диаметр условного прохо- 880X350X625 880X350X625 880X360X610 880X360X610
да вентиля, мм
всасывающего 28 28 34 34
жидкостного 14 14 16 16
Технические данные агрегатов типа DH2
приведены в табл. 4-21. Зависимости Qq,
^*е и € э от * о показаны на рис. 4-53.
Типа МК- Их выпускает фирма
(СФРЮ). Агрегаты оснащены бессаль-
новыми компрессорами и конденсаторами
4^^Ш5,ОГО ИЛИ водяного охлаждения (рис.
Технические данные агрегатов приве-
дены в табл. 4-22.
вт ЛгРегаты типов GW и GWF. Их изготовля-
Жен И^Ма ’’Дорин” (Италия). Агрегаты, снаб-
елные бессальниковыми компрессорами и
конденсаторами водяного охлаждения, обслу-
живают торговое холодильное оборудование
фирм Италии и СФРЮ в крупных продукто-
вых магазинах самообслуживания типа ’’Уни-
версам” и ’’Океан”. Они могут работать на
хладагентах R12 (среднетемпературные), на
R22 и R502 (низкотемпературные). Техни-
ческая характеристика агрегатов типа GWF
приведена в табл. 4-23. Холодопроизводи-
тельность указана при t =15 °C и to =
= - 15 °C (на R12) или t0 = -35 °C (на R22
и R502).
177
4-55. Агрегат типа GWF (Италия):
4-56. Агрегат типа WR (Зап. Берлин):
1 - шланг сильфонный; 2 — трубопровод
нагнетательный; 3 — вентиль всасывающий;
4 — компрессор; 5 — клеммник для присоеди-
нения электрического кабеля; 6 — амортиза-
тор; 7 - конденсатор; 8 - вентиль жидкост-
ный
1 — водорегулирующий вентиль; 2 - шланг
для воды; 3 — шланг сильфонный вибро-
изолирующий; 4 — змеевик водяной; 5 —
компрессор; 6 — амортизатор; 7 — конден-
сатор; 8 - вентиль жидкостный
Агрегаты типа GW имеют такие же тех-
нические данные, как и агрегаты типа GWF,
кроме габаритных размеров и массы.
Конструкция агрегата типа GWF показа-
на на рис. 4-55. На кожухотрубном кон-
денсаторе установлен бессальниковый ком-
прессор. Для уменьшения вибрации агрега-
та компрессор закреплен на четырех амор-
тизаторах, а в нагнетательный трубопро-
вод вмонтирован сильфонный шланг.
В агрегатах типа GW использован кожухо-
змеевиковый конденсатор.
Агрегаты типа WR. Их изготовляет фирма
’’DWM-КОПЕЛАНД” (Зап. Берлин). Агрегаты
с конденсатором водяного охлаждения рабо-
тают на хладагентах R12, R22, R502. Их тех-
нические данные приведены в табл. 4-24. Хо-
лодопроизводительность указана при tK =
= 40 °C, Гкм1 = 18 °C, to = -15 °C (на R12)
и t0 =-35 °C (на R22 и R502).
4-24. Техническая характеристика агрегатов типа WR (Зап. Берлин)
Показатель WR3-200H/LX WR4-300H WR4-300LX WR6-400H WR6-400LX
Холодопроизводи- тельность (в кВт) на R12 2,43 4,8 6,35
на R22 1,53 — 2,19 — 3,32
на R502 1,77 — 2,8 — 3,83
Номинальная мощ- 1,48 2,2 2,2 3,94 3,94
ность, кВт Сухая масса, кг 125 140 132 175 141
Количество хлад- 7 8 7 10 8
агента, кг Габаритные разме- 920X330X600 920X330X600 920X330X600 1160X360X670 920X330X600
ры, мм Диаметр условного прохода вентиля, мм всасывающего 20 25 25 25 25
жидкостного 10 10 20 12 10
178
Продолжение
Показатель WRK8-750H WRK8-750LX WRK10-1001H WRK10-1000LXZ
Холодопроизводи- тельность (в кВт)
. на R12 9,7 — 12,3 —
на R22 — — —
на R502 — 5,47 6,86
Номинальная мощ- ность, кВт 5,5 5,5 7,37 1 7,37
Сухая масса, кг 228 235 240 250
Количество хлад- 14 14 18 18
агента, кг Габаритные разме- ры, мм Диаметр условного прохода вентиля, мм 1250X360X730 1300X360X990 1250X360X730 1300X360X990
всасывающего 32 32 32 32
жидкостного 16 16 16 16
Агрегаты WR3, WR4 и WR6 могут работать
в диапазоне -- 7 + -40 °C на R12 и tQ =
± -20 4- -40 °Q - на R22 и R502. Агрегаты
№К6, WRK8 и WRK10 имеют диапазон ра-
боты по г0 = 12,5 + -15 °C (на R12 и R22),
= -20 + -40 °C (на R502).
Конструкция агрегата типа WR показана
на рис. 4-56. Бессальниковый компрессор
установлен на конденсаторе на четырех пру-
жинных амортизаторах. Для отвода теплоты
от электродвигателя в канавках корпуса
между ребрами навит трубчатый змеевик.
Вода поступает через водорегулирующий
вентиль в змеевик, а затем в конденсатор.
4-25. Техническая характеристика агрегатов типа LW (ФРГ)
Показатель LWR2-KM- -50/HLX LWR1-KJ- -75H/LX LWR2-KL- -150H/LX LWR4-LE- -200Н LWR3-LF- -200H/LX
Холодопроизводитель' ;Мость (в кВт) иаК12приГ0 = - 15° С, 1,19 1,59 2,3 3,02 3,9
й: = 30°С М R22 при Га = -5° С, —-..
'к =30° с и* R502 при t0 = -35° С,
‘к=30° С Зарядка маслом, дм3 0,7 0,7 J 0,7 2,6 2,6
гасход воды при twi = 0,126 0,168 0,244 0,32 0,413
-15< С, гк = зо°С; м3/ч Масса, кг 72 72 78 147 147
Габаритные размеры, мм 560 X 300 X 560 X 300 X 560 X 300 X 920 X 330 X 920 X 330 X
Диаметр условного про- хода вентиля, мм всасывающего Х470 Х470 Х470 Х600 X 600
12 15 15 22 22
жидкостного Максимальный потребля- емый ток, А 10 10 10 12 12
1,3 1,6 2,4 3,6 3,0
179
Продолжение
Показатель LWK2-KM- -75М LWR3-LF- -200H/LX LWK2-KSJ- -150М LWK4-LE- -200Н LWK4-LF- -зоом
Холодопроизводитель- ность (в кВт) на R12 при =-15°С, _____ t = 30° С на R22 при f0 =-5° С, 2,87 3,72 4,6 6,94 10,29 t = 30° с на R502 при = -35°С, _____ ГК = ЗО°С Зарядка маслом, дм3 0,7 2,6 0,7 2,6 2,6 Расход воды при = 0,355 0,49 0,67 0,93 1,5 = 15° С, ГК = ЗО°С, м3/ч Масса, кг 72 147 78 147 147 Габаритные размеры, мм 560 X 300 X 920 X 330 X 560 X 300 X 920 X 330 X 920 X 330 X Х470 Х600 Х470 X 600 X 600 Диаметр условного про- хода вентиля, мм всасывающего 15 22 15 22 22 жидкостного 10 12 10 12 12 Максимальный потребля- 2,2 3,0 2,9 3,6 4,5 емый ток, А
Продолжение
Показатель LWK2-KM- -50H/LX LWK2-KJ- -75H/LX LWK2-KL- -150H/LX LWK4-LF- -200H/LX LWK4-LL- -300H/LX
Холодопроизводитель- ность (в кВт) на R12tnpHf0 = -15° С, _____ гк=зо°с на R22 при t0 = -5° С, - - - - - t = 30° С на R502 при t0 = -35° С, 0,73 1,02 1,51 2,21 3,44 1к = 30° С Зарядка маслом, дм3 0,7 0,7 0,7 2,6 2,6 Расход воды при = 0,085 0,125 0,19 0,27 0,46 = 15° С, Гк = ЗО°С,м3/ч Масса, кг 70 72 78 147 154 Габаритные размеры, мм 560 X 300 X 560 X 300 X 560 X 300 X 920 X 330 X 920 X 330 X Х470 Х470 X 470 X 600 X 600 Диаметр условного про- хода вентиля, мм всасывающего 12 15 15 22 28 жидкостного 10 10 10 12 12 Максимальный потребля- 1,3 2,2 2Ъ6 3,4 5,7 емый ток, А
Агрегаты типов LW. Их выпускает фирма
’’Линде” (ФРГ). Агрегатами комплектуется
торговое холодильное оборудование, изготов-
ляемое этой же фирмой и поставляемой для
оснащения магазинов типа ’’Океан”.
В агрегат типа LW входит бессальниковый
компрессор, установленный на амортизаторах
на конденсаторе водяного охлаждения. Агре-
гат укомплектован реле давления, водорегу-
лирующим вентилем и запорной арматурой.
На обечайке конденсатора имеется смотровое
стекло для контроля уровня хладагеша.
Агрегаты типа LW работают на хладагентах
R12 в диапазоне z0 =7 -г —40°С, R22 в диа-
пазоне Го =0 -2- - 15° С, R502 в диапазоне
t0 = — 20 — 40° С. Их технические характе-
ристики приведены в табл. 4-25.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ХОЛОДИЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ ПОРШНЕВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ И ТРЕХФАЗНЫМИ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ 380/220 В
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ ПОРШНЕВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ И ТРЕХФАЗНЫМИ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ 380 (ИЛИ 220) В
f ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ГЕРМЕТИЧНЫХ
АГРЕГАТОВ НОВОГО РЯДА
С ВЫСОКООБОРОТНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ РОТАЦИОННЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ И ОДЙОФАЗНЫМИ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
АГРЕГАТОВ ТИПА ФАК
• МАГНИТНЫЕ ПУСКАТЕЛИ
4»
• ТЕПЛОВЫЕ РЕЛЕ
• АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
• ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АГРЕГАТОВ
С САЛЬНИКОВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
е ВЕНТИЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
' ^пЕКТРООЬОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ ПОРШНЕВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
М ТРЕХФАЗНЫМИ
ЭЛЕКТРОДВИГ ател ями
380/220 В
В электрическую схему холодильных ус-
тановок входят электродвигатели, приборы
автоматики, управления и защиты электро-
двигателей.
Пускозащитную аппаратуру холодильных
агрегатов монтируют на щитах электрообо-
рудования.
Принципиальная и монтажная электричес-
кие схемы холодильных агрегатов типа ВС,
ВН и ЕВ с компрессорами ФГС и ФГН и элек-
тродвигателями типов ДГХ с частотой вра-
щения 25 с"1 и АВК - 50 с1 показаны на
рис. 5-1. В состав электрооборудования агре-
гатов входят электродвигатели компрессора
и вентилятора, клеммник, тепловое реле,
магнитный пускатель, автоматический выклю-
чатель, реле температуры, вилка и гнездо.
Холодильные агрегаты ВС, ВН и ВВ мо-
гут работать в комплекте со щитом элек-
трооборудования Щ10 (рис. 5-2,я), на ко-
тором смонтированы магнитный пускатель
380/2208 380/2208
Электрические схемы герметичных агрегатов ВС, ВН, ВВ с трех фазным электродвигателем
380/220 В:
принципиальная; б — монтажная: F1 — выключатель автоматический; F2 - реле тепловое;
" пускатель магнитный; К2 — реле температуры; Ml — электродвигатель компрессора;
. - - электродвигатель вентилятора; XI'— вилка штепсельного разъема; Х2 - гнездо штепсель-
?2Го разъема; ХЗ - клеммник; А, В, С, О ~ фазы трехфазного переменного тока: Л1, Л2, ЛЗ,
•С2, СЗ, С4, С5, С6, У1, У2, 1... 24 - клеммы
183
5-2. Щиты электро оборудования:
а - Щ10; б - ЩИ: 7 - доска; 2 - провод; 3 - выключатель автоматический; 4 - пускатель
магнитный
П61 и автоматический выключатель АП50-ЗМТ,
или со щитом Щ11 (рис. 5-2,6) с магнитным
пускателем П6-121 и автоматическим выклю-
чателем АЕ2036.
Клеммник и тепловое реле РТГК-1 или
КРТ-2 установлены на кожухе компрессора.
Тепловое реле защищает электродвигатель
от перегрева. Автоматический выключатель и
магнитный пускатель смонтированы на щите
электрооборудования. В магнитном пускателе
имеется катушка на напряжение, соответст-
вующее межфазному (рабочему) напряже-
нию сети.
Для всех агрегатов, кроме агрегатов
ВС1250 и ВН630, используют одной и той
же марки автоматический выключатель
АП50-ЗМТ на напряжения 220 или 380 В.
При напряжении*в сети 380 В для агрегатов
ВС1250 и ВЯ630 автоматический выключа-
тель заменяют. Агрегаты типа ВС, ВН и ВВ
комплектуются автоматическим выключате-
лем АЕ2036, имеющим тепловые расцепители
тока, которые рассчитаны на силу тока, соот-
ветствующую только одному рабочему напря-
жению 220 или 380 В. Рабочее напряжение
указано на щите электрооборудования и в
паспорте агрегата. Допускается подрегули-
ровка тока срабатывания от 0,9 до 1,05 от
номинального.
Электрооборудование для агрегатов типа
ВС, ВН и ВВ выбирают в зависимости от рабо-
чего напряжения сети (табл. 5-1).
Магнитный пускатель проверяют на чет-
184
кость срабатывания в рабочем положении
(вертикальном) четырех- или шестикратным
включением катушки на номинальное напря-
жение. Включение и отключение магнитно-
го пускателя должны быть четкими, без зае-
даний подвижной системы.
Автоматический выключатель АП5О-ЗМТ
предназначен для защиты обмоток электро-
двигателя в трех фазах от перегрузки с по-
мощью тепловою расцепителя тока, а от
короткого замыкания - с помощью электро-
магнитного расцепителя тока. Кроме тою,
автоматический выключатель АП5Э-ЗМТ вы-
полняет функции рубильника. Электромаг-
нитные расцепители настроены на 13-крат-
ный ток срабатывания.
В аварийных режимах скорость нараста-
ния температуры обмотки электродвигателя
компрессора различна. Она зависит, в частно-
сти, .от режима работы компрессора (низко-
температурный, среднетемпературный и вы-
сокотемпературный) . Поэтому расцепители
тока настраивают на срабатывание при про-
хождении по ним тока заданной величины
через определенный промежуток времени.
Автоматический выключатель отключает
холодильную установку только в аварий-
ных режимах. Уставка тепловою расцепителя
тока автоматическою выключателя АП50-ЗМТ
зависит от положения регулировочного ры-
чага и должна’ соответствовать линейному
напряжению сети.
Регулировочным рычагом можно выставить
5-1. Электрооборудование агрегатов типа ВС, ВН и ВВ на два напряжения
Агрегат Рабочее напряже- ние, В Электродвигатель Пускатель магнитный Выключатель автоматический
компрессора вентилятора АЕ2036-20Р АП50-ЗМТ
ВС500
380
ВВ1000
ВН400
ВС800
220
380
220
380
220
ДГХ-0,25У; 0,25 кВт; АВ041-4; 0,018 кВт; П6-121 с катуш-
220/380 В (соединение обмоток в звезду) 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду) кой на 380 В
ДГХ-0,25У; 0,25 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в треугольник) АВ041-4; 0,018 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) П6-121 с катуш- кой на 220 В
ДГХ-0,25У; 0,25 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в звезду) АВ042-4; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду) П6-121 с катуш- . кой на 380 В
ДГХ-0,25У; 0,25 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в треугольник) АВ042-4; 0,03кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) П6-121 с катуш- кой на 220 В
ДГХ-0,37; 0,37 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в звезду) АВЭ42-4; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду) П6-121 с катуш- кой на 380 В
ДГХ-0,37; 0,37 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в треугольник) АВ041-4; 0,018 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) П6-121 с катуш- кой на 220 В
Номинальный ток уставки
теплового расцепителя 2 А.
Положение винта регулиро-
вания тока уставки
^4iom/U»8A)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки 0,9 /ном (2,9 А)
Номинальный ток уставки
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 1,6 А
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 2,5 А
Ток уставки 2,5 А.
/ном теплового расцепите- Положение регулиро-
ля 2 А. Положение винта ре- - вочного рычага 1,6 А
гулирования тока уставки
0,9/ном (U А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки 0,9 /цом (2,9 А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 2 А. Положение винта ре-
гулирования тока уставки
0,9/ном d,8 А)
Номинальный ток уставки
/НОм теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования уставки
0,9/ном (2,9 А)
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 2,5 А~
<и>
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 1,6'А
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 2,5 А
Продолжение
Агрегат Рабочее напряже- ние, В Электродвигатель
компрессора вентилятора
ВН250 ВС630 380 ДГХ-0,37; 0,37 кВт; 220/380 кВт (соедине- ние обмоток в звезду) АВ041-4; 0,018 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду)
• 220 ДГХ-0,37; 0,37 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) АВ0414; 0,018 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоТок в треу- гольник)
ВС1250 ВН630 380 ДГХ-0,55; 0,55 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звезду) АВ042-4; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду)
220 ДГХ-0,55; 0,55 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) АВ042-4; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник)
ВС800(2) 380 АВК2-0,7; 0,25 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звезду) АВ0424; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в звез- ду)
220 АВК2-0,7; 0,25 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник) АВ0424; 0,03 кВт; 220/380 В (соедине- ние обмоток в треу- гольник)
П6-121 с катуш-
кой на 380 В
П6-121 с катуш-
кой на 220 В
П6-121 с катуш-
кой на 380 В
П6-121 с катуш-
кой на 220 В
П6-121 с катуш-
кой на 380 В
П6-121 ’с катуш
кой на 220 В
Пускатель
магнитный
Выключатель автоматический
АЕ2036-20Р АП50-ЗМТ
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 2 А. Положение винта
регулирования уставки
0,9 ZKOM (1,8 А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки 0,9/ном (2,9 А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки 0,9/ном (2 >9 А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 5 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки /ном А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки /ном (2 А)
Номинальный ток уставки
/ном теплового расцепите-
ля 3,2 А. Положение винта
регулирования тока устав-
ки /ном О >2 А)
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 1,6 А
Ток уставки 2,5 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 2,5 А
Ток уставки 4 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 2,5 А
Ток уставки 6,4 А.
Положение регулиро-
вочного рычага 4" А
5-2. Данные настройки тепловых расцепителей автоматического выключателя для агрегатов типа ВС, ВН и ВВ
Показатель ВС500, ВС800, ВН400 ВН630 ВС500, ВС800, ВС800 (2), ВС630, ВВ1000, ВН250, ВН400 ВН630, ВС125О
Марка щита электрооборудо- вания Ккрка автоматического вы- ключателя Номинальный ток теплового расцепителя, А Положение винта регулирова- ния тока уставки, А Сила тока настройки и конт- роля тепловых расцепителей, А Продолжительность срабатыва- ния тепловых расцепителей то- ка, с Щ10 АП50-ЗМТ 2,5 1,6/2,5 7,3/12,8 8—18 Щ10 АП50-ЗМТ 4/6,4 2,5/4,0 8,8/15,2 30-37 ЩИ АЕ2036 2/3,2 0,9/ном 15,1/24,3 3-15 ЩИ АЕ2036 3,2/5 0,9 / ном 24,3/42 3-15
Примечание. В числителе приведены показатели при рабочем напряжении сети 380 В, в зна-
менателе — 220 В.
уставку теплового расцепителя тока в различ-
ные положения: верхнее (2,5 А), соответст-
вующее меньшему напряжению 220 В, и ниж-
нее (1,6 А), соответствующее напряжению
380 В. Однако завод-изготовитель регулирует
срабатывание прибора только на ток верхней
уставки (2,5 А), указанный на крышке
прибора.
При использовании прибора в сети с рабо-
чим напряжением 380 В необходимо переста-
вить рычаг теплового расцепителя тока на
нижнюю уставку (1,6 А) и проверить сраба-
тывание прибора пропусканием через него
тока соответствующей величины. Для герме-
тичных агрегатов ВС500 и ВС800 срабаты-
вание теплового расцепителя автоматичес-
кого выключателя АП50-ЗМТ проверяют на
две уставки 1,6 и 2,5 А, пропуская ток соот-
ветственно 7,3 и 12,8 А. Ток необходимо
пропускать по каждому из трех тепловых
расцепителей поочередно. При этом элек-
тродвигатель отключается в течение 8-18 с.
Сила тока и продолжительность срабатывания
Тепловых расцепителей установлены для
каждого типа холодильного агрегата. Исполь-
зование одного и того же прибора для раз-
ных напряжений сети путем перестановки
рычага на другую уставку не всегда возможно,
юэтому при настройке автоматических вы-
ключателей типа АЕ2036 и АП50-ЗМТ руко-
водствуются инструкцией по эксплуатации
Холодильного агрегата.
ал_’^аннь1е настР°^ки тепловых расцепителей
стоматических выключателей АЕ2036 и
Л1150-ЗМТ в . зависимости от напряжения
Сети приведены в табл. 5-2.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ ПОРШНЕВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
И ТРЕХФАЗНЫМИ
ЭЛ Е КТРОДВИ Г АТЕ Л ЯМ И
380 (ИЛИ 220) В
Принципиальная и монтажная электричес-
кие схемы холодильных агрегатов ВС, ВН и
ВВ с компрессорами ФГС и ФГН и электро-
двигателями типа ДГХ с частотой враще-
ния 25 с-1 и АВК - 50 с"1, имеющими три
выводных конца, подключенных на 380
(или 220) В, показаны на рис. 5-3.
На клеммнике компрессора в этом слу-
чае имеется только три выводных конца
встроенного электродвигателя, соединенных
на 380 В (или 220 В — по заказу потребите-
ля) . Переключение обмоток электродвигателя
с одного напряжения на другое в данном
случае невозможно.
Тепловое реле защиты КРТ2 электродви-
гателя от перегрева установлено на кожухе
компрессора.
Магнитный пускатель П6-121 и автома-
тический выключатель АЕ 2026 смонтирова-
ны на щите электрооборудования Щ-141
(рис. 5-4). В магнитном пускателе установ-
лена катушка на напряжение, соответствую-
щее межфазному (рабочему) напряжению
сети и напряжению электродвигателя: 380
(или 220) В.
Агрегаты ВС, ВН и ВВ с электродвигате-
лем на одно напряжение 380 (или 220) В
комплектуются автоматическим выключа-
телем АЕ 2026, имеющим тепловые расцепи-
187
380В (или 220В)
380В (или 22ОВ)
В
5-3. Электрические схемы герметичных агрегатов ВС, ВН, ВВ с трехфазными электродвигателями
на одно напряжение 380 (или 220) В:
а — принципиальная; б - монтажная; F1 — выключатель автоматический; F2 — реле тепловое
корпусное; К1 — пускатель магнитный; К2 — реле температуры; Ml — электродвигатель ком-
прессора; М2 — электродвигатель вентилятора; 1111 — контакты проходные; 1112 — клеммник; А,
В, С, О - фазы трехфазного переменного тока; Л1, Л2, ЛЗ, Cl, С2, СЗ, У1, У2, 1... 12 - клеммы;
2-7, 1-2, 2-1, 3—1, 3-2, 4-1, 5-1,6-1, 7—1, 4-2, 5-2, 6-2, 7-2, 8-1, 8-2 - провода соедини-
тельные
5-4. Щит электрооборудования Щ-141:
1 — доска; 2 — выключатель автоматический;
3 — пускатель магнитный
^.З. Технические данные электрооборудования
агрегатов типа ВС, ВН и ВВ
Электро- оборудование ВН25О, ВС63О, ВС800, ВН400 ВС1250 ВС800 (2)
Выключатель авто- матический F1 (см. рис. 5-3) ток теплового расцепителя (в А) при на- пряжении в ра- бочей сети, В 380 2 5 1,6 220 3,15 5 2,5 Пускатель магнит- 380/220-10 ныйК7 Электродвигатели компрессора Ml и вентилятора М2 при напряжении в рабочей сети, В 380 380 380 380 220 220 220 220
тели тока, которые рассчитаны на силу тока,
соответствующую только одному рабочему
напряжению, указанному на щите электро-
оборудования и в паспорте агрегата. Техни-
ческие данные электрооборудования для таких
агрегатов приведены в табл. 5-3.
В холодильных агрегатах ВС, ВН и ВВ с
электродвигателями на одно напряжение
380 (или 220) В применяются комплектую-
щие изделия, перечисленные в табл. 5-4.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ХОЛОДИЛЬНЫХ
ГЕРМЕТИЧНЫХ АГРЕГАТОВ НОВОГО
РЯДА С ВЫСОКООБОРОТНЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
Агрегаты ВС400(2), ВС500(2), ВС630(2),
ВН315(3), ВН400(2) комплектуются трехфаз-
ными электродвигателями (50 с-1) на на-
пряжение 380 (или 220) В. Принципиальная
и монтажная схемы приведены на рис. 5-3,
технические данные электрооборудования —
в табл. 5-3, марки комплектующих изделий -
в табл. 5-4.
Агрегаты комплектуются щитом электро-
оборудования Щ-141. На щите электрообору-
дования (см. рис. 5-4) смонтированы магнит-
ный пускатель П6-121 и автоматический вык-
лючатель АЕ2026.
5-4. Электрооборудование агрегатов ВС, ВН и ВВ на одно напряжение
Обозначение (см. рис. 5-3) Электрооборудование Количе- ство Примечание
Ml
Ml
Ml
Ml
М2
М2
Fl
F2
KI
K2
Ш1
Ш2
Электродвигатель компрессора типа
ABK2-0,7 (ТУ 16-510.594-79).
Электродвигатель компрессора типа
2АВ2К0,37-2Ф (ТУ 16-510.796-82)
Электродвигатель компрессора
ДГХ-0,37, 50 Гц (ТУ 16-510.214-79)
Электродвигатель компрессора
ДГХ-0,55, 50 Гц (ТУ 16-510.214-79)
Электродвигатель вентилятора
АВ041-4МУЗ (ТУ 16-510.326-75)
Электродвигатель вентилятора
АВ042-4МУЗ (ТУ 16-510.326-75)
Выключатель автоматический
АЕ2026-20Н-20УЗ-6
(ТУ 16-522.064-75)
Реле тепловое корпусное типа
KPT-2—(1...4) УЗ (ТУ 27-51-3263-77)
1
1
1
1
1
1
Пускатель магнитный П6-121 УЗ 1
(ТУ 16-536.377-77)
Термореле 1
Проходные контакты 3
Клеммник 1
Для агрегатов ВС800 (2)
Для всех типов высокооборотных
агрегатов, кроме ВС800 (2)
Для агрегатов ВН250, ВН400, ВС630
Для агрегата ВС 1250
Для агрегатов ВН250, ВВ1000,
ВС500 (2), ВС630 (2), ВНЗ15 (2),
ВН400 (2), ВС400 (2)
Для агрегатов ВС1250, ВН400,
ВС800 (2)
Для всех агрегатов
Модификация (1...4) выбирается по
спецификации соответствующего хо-
лодильною агрегата
Для всех агрегатов
В комплект поставки не входит
189
При напряжении в сети 380 В применяют
магнитный пускатель П6-121 с катушкой на
то же напряжение и автоматический выклю-
чатель АЕ-2026 с номинальным током тепло-
вого расцепителя 1,25 А (положение регуля-
тора уставки 0,9/ном, или 1,125 А). При на-
пряжении в сети 220 В применяют магнитный
пускатель той же марки, но с катушкой на
220 В и автоматический выключатель той же
марки с номинальным током теплового рас-
цепителя 2 А (положение регулятора уставки
0,9/ном»11,111 М А).
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ РОТАЦИОННЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ И ОДНОФАЗНЫМИ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ
Автоматическое управление агрегатом с
герметичным ротационным компрессором,
оборудованным однофазными электродвигате-
лями, аналогично управлению агрегатом с
трехфазными электродвигателями. Однако
пускозащитную аппаратуру применяют
другую.
Принципиальная электрическая схема холо-
дильного агрегата с ротационным компрессо-
ром и однофазным электродвигателем при-
ведена на рис. 5-5, а. Схема электрических
соединений агрегата показана на рис. 5-5,6.
Электрооборудование агрегата состоит из
встроенного электродвигателя компрессора,
электродвигателя вентилятора, пускозащитно-
го реле, блока электрооборудования и про-
ходных контактов компрессора, марки и
применяемость которых указаны в табл. 5-5.
В блоке электрооборудования расположе-
ны клеммная колодка с пятью клеммами
для подсоединения проводов, конденсаторы
электродвигателей вентилятора, компрессора,
а также зажим заземления, к которому под-
ключают заземляющие провода от электро-
двигателя вентилятора, компрессора и сети
питания. К блоку электрооборудования под-
ключают реле температуры и при необходи-
мости лампу освещения холодильного обо-
рудования. Провод электропитания трехжиль-
ный (с заземляющей жилой), который одним
концом присоединен к блоку электрообору-
дования, а другим к двухполюсной штепсель-
ной вилке.
В комплект агрегата входит' панель защи-
ты, на которой установлены два автомати-
ческих предохранителя для 'зашиты сети от
короткого замыкания и розетка для подклю-
чения вилки питания агрегата.
Металлические нетоковедущие части агре-
гата заземляют через штепсельную вилку.
Пуск электродвигателя компрессора осу-
ществляется с помощью пусковых конден-
5-5. Электрические схемы холодильных агрегатов с ротационными компрессорами:
а - принципиальная; б соединений: Ml — электродвигатель компрессора; М2 — электродви-
гатель вентилятора; С1-С6 - концы выводные электродвигателя вентилятора; С7, С8, С9 -
конденсаторы; F1 — реле пускозащитное; F2 — панель защиты; R — резистор; XI-Х5 — клем-
мы пускозащитного реле; Х6 — соединение пускозащитного реле с‘ электродвигателем; Х7 —
вилка штепсельная; Х8 — клеммник; 5 — кнопка; Н — лампа освещения; Е — реле тем-
пературы; ПО, РО — пусковая и рабочая обмотки электродвигателя компрессора
190
5-6. Электрооборудование агрегатов с ротационными компрессорами
Обозначение на электро- схеме (см. рис. 5-5) % Электрообо рудовапие Марка ГОСТ, ТУ Количество в холодильных агрегатах
ВСр315 ВСр400 ВВр 1000 • ВВр 1250
Ml Электродвигатель ДГ2-О.18 ТУ 16-513-050-77 1 — —
компрессора ДГ-0.2М ТУ 16-513-049-78 — 1 — —
ДА0146-250-1-1 или ТУ 16-513-522-83 — — 1 —
АГКЛ-2-0,25/1 ТУ 16-513-164-78
ДА0146-250-1-2 или ТУ 16-513-522-83 — — 1
АГКП-2-2-0,25/11 ТУ 16-513-164-78
М2 Электродвигатель АВЕ041-4М ТУ 16-510.326-75 1 1 1 1
вентилятора -
С8 Конденсатор МБГЧ-1-1-250-0,5 ОЖО.462023 1 1 1 1
С9 Конденсатор МБГЧ-1-1-250-2 • 1 1 1 1
г Конденсатор МБГО-1-300-20-П 3 (соедине- — — —
Ж — ны парал-
лельно)
С7 Конденсатор МБГО-1-300-20-П ОЖО.462023 4 (соединены параллельно)
Конденсатор МБГО-1-300-20-П ОЖО.462023 — — 4 (соедине- 4 (соедине-
ны парал- ны парал-
лельно) лельно)
F1 Пускозащитное реле РТК2 ТУ 16-523-347-76 РТК2-7 РТК2-12 РТК2-1 или РТК2-10 или
Панель защиты РТК2-10 РТК2-9
F2 ПЗ ТУ 27-07-3008-74 1 1 1 1
Е Реле температуры РТХО 1 1 1 1
R Резистор МЛТ-2-39 кОм ± 10 % ГОСТ 7115-65 1 1 1 1
XI-Х5 Клеммы пускозащитного реле — —•* — —-
Хб Соединение пускозащитного - — — — —
реле с электродвигателем
Х7 Вилка штепсельная ВШ20-0-10/250 ГОСТ 11292-65 1 1 1 1
S Кнопка 1 1 1 1
н Лампа освещения 1 1 1 1
н § о X п о а п 2 S О &
2
§
2
о
а
«
»—<
43
&
&
та
СХ«
О
К
S
о
н
о
а
8 1
Он
а
2 © & « S s S X 6 | ,,2 ® в « о & 3
О «н * к S о т 2 & а 2 s 2 я Ю о Й Си о v О ж о
11 § в S п 5* т—s « s S « $ S q а д та g g Й « *2 л ё *
О м о °.*а ё
шт ।
« а « нм и** нм а о х л S Ю (D Он е?
4) 0) 4) о та е? о 2:
« ЦП йл □ §
S 8.
саторов, которые размещены в блоке элек-
трооборудования, В целях соблюдения пра-
вил техники безопасности предусмотрено раз-
рядное сопротивление (резистов МЛТ-2-39).
Клеммы пускового конденсатора соединены
проводами с пускозащитным реле. Проходные
контакты, расположенные на нижнем полу-
кожухе компрессора, предназначены для при-
соединения выводных концов обмоток ста-
тора встроенного электродвигателя к элек-
тросети через пускозащитное реле, которое
установлено на этих контактах. Блок элек-
трооборудования агрегата BBplOOO показан
на рис. 5-6.
Панель защиты типа ПЗ (рис. 5-7) входит
в комплект холодильной установки и пред-
назначена для подключения холодильного агре-
гата с ротационным компрессором к однофаз-
ной сети и защиты от короткого замыкания
элементов электрических схем агрегата. Па-
нель защиты выпускают в двух исполнениях
по номинальным токам предохранителя 6,3
и 10 А. Панель состоит из основания типа
Ц27Ц25/380УЗ (ГОСТ 1138-73) с автомати-
ческими предохранителями, рассчитанными
на силу тока 6,3 или 10 А (ТУ 16-522049—70),
и трехполюсной розетки типа РШ20-0-10/250
(ГОСТ 11292-65) для включения вилки
типа ВШ20-0-10/25, поставляемой с агрегатом.
Технические данные панели защиты ПЗ
Род тока Однофазный
переменный
Частота, Гц 50
Номинальное напряжение, В 250
Номинальный ток, А
оснований предохранителей 25
предохранителей 6,3/10
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТОВ
ТИПА ФАК
Электрооборудование состоит из электро-
двигателя, магнитного пускателя с двухполюс-
ным выключателем и тепловым реле. В элек-
трическую схему холодильной установки, ра-
ботающей с агрегатами типа ФАК, кроме
этих элементов входят сетевой выключатель,
рассчитанный на силу тока 15 А, сетевой пре-
дохранитель, реле давления. Холодильные аг-
регаты типа ФАК комплектуют магнитными
пускателями П6-ЗТ, ПМЕ-022 или П6-122.
На магнитном пускателе П6-ЗТ смонтиро-
ван двухполюсный выключатель ТП1-2. В
магнитном пускателе устанавливают, как пра-
вило, катушку на напряжение, соответствую-
щее межфазному (рабочему) напряжению
сети.
Холодильные агрегаты, укомплектованные
электродвигателями на напряжение 220/380 В,
можно подключить к сети с межфазным
напряжением 220 В. При этом в магнит-
ном пускателе устанавливают катушку на
192
5-6. Блок электрооборудования агре-
гата ВВр1000:
1 — основание; 2 - крышка; 3 - ско-
бы; 4 - клеммник; 5 — конденсатор
рабочий; 6 - наконечник; 7 - шнур
соединительный; 8 - конденсаторы
пусковые; 9 - ресивер; 16 — вилка
штепсельная
напряжение 220 В, а обмотку двигателя сое-
диняют в треугольник. При включении агре-
гатов в сеть с межфазным напряжением 380 В
'380/220 В) катушку пускателя устанавливав
ют на 380 В, а обмотку двигателя соединяют
в звезду.
Холодильные агрегаты, укомплектованные
электродвигателями на напряжение 127/220 В,
могут работать от сети с межфазным напряже-
нием 127 В. При этом в магнитном пускателе
катушку устанавливают на напряжение 127 В,
в обмотку двигателя соединяют в треуголь-
ник. При подключении агрегатов в сеть с меж-
фазным напряжением 220 В (220/127 В) ка-
тушку пускателя устанавливают на 220 В,
в обмотку двигателя соединяют в звезду.
: Схема соединения концов обмотки при под-
ключении электродвигателя к сети показана
на рис. 5-8. Включение катушек магнитного
пускателя в цепь между фазой и нулем запре-
Щается правилами устройства электроустано-
Панель защиты типа ПЗ:
f - розетка трехполюсная; 2 — основание
/панели; 3 — провод; 4 - основание предохра-
нителя; 5 — предохранитель
вок. Нагревательные элементы тепловых реле
пускателя подбирают в зависимости от мощ-
ности электродвигателя и рабочего напряже-
ния сети.
Плавкую вставку сетевого предохранителя
выбирают по силе тока, обусловленной типом
электродвигателя и рабочим напряжением сети
(табл. 5 6).
7 И. X. Зеликовский и др.
193
4 ~
*Для электродвигателя 127/220 В
Для электродвигателя 220/380В
Напряжение сети
220R
127 В
380В
5-6. Выбор плавкой вставки
Электродвигатель Сила тока плавкой вставки (в А) при напряжении, В
127 220 380
АОЛ2-12-4Ш; АОЛ 2-12-4 Ш 10 6 6 АОЛ2-11-4 15 10 6 АОЛ2-21-4; АОЛ2-21-4Ш 20 15 10 А41-4 25 15 10
5-8. Схема соединения концов обмотки элект-
родвигателя
Магнитные пускатели П6-122 имеют тепло-
вые реле ТРН-10, нагревательные элементы
которого сменные. Их подбирают в зависи-
мости от номинального тока электродвига-
теля. Реле комплектуют двумя нагреватель-
ными элементами, которые рассчитаны на
номинальный ток электродвигателя, соответ-
ствующий напряжению сети.
При изменении напряжения в сети нагрева-
тельные элементы реле заменяют на соответ-
ствующие номинальному току электродвига-
теля и напряжению сети.
Электрические схемы холодильного агре-
гата типа ФАК с пускателем П6-ЗТ показаны
на рис. 5-9, с пускателями ПМЕ-022 и П6-122 -
на рис. 5-10. Электрооборудование для агре-
гата типа ФАК выбирают по табл. 5-7.
В состав холодильных агрегатов типа
ФАК входят щиты электрооборудования
<о Ш
з: о
5-9. Электрические схемы холодильных аг-
регатов типа ФАК с магнитным пускателем
П6-ЗТ:
а - принципиальная; б - монтажная: S1 -
выключатель сетевой (15 A); S2 - выключа-
тель двухполюсный; F - предохранитель
сетевой; К — пускатель магнитный; KI, К2 —
реле тепловые; КЗ — реле давления; М -
электродвигатель; Л1, Л2, ЛЗ, Cl, С2, СЗ -
контакты соединений проводов
5-10. Электрические схемы холодильных
агрегатов ФАК с магнитными пускателями
ПМЕ-022 и П6-122:
а - принципиальная; б — монтажная; S1
выключатель сетевой; S2 — выключатель
двухполюсный; F — предохранитель; К -
пускатель магнитный; К1 — реле тепловое;
К2 - реле давления; М - электродвигатель;
Л1, Л2, ЛЗ, Cl, С2, СЗ — контакты соединения
проводов
194
Электрооборудование агрегатов типа ФАК
Агрегат Рабочее напряже- ние трех- фазного тока, В Электродви- гатель Магнитный пускатель
марка нагреватель- ный элемент, установлен- ный в РТ-1 марка нагревательный элемент, уста- новленный в ТРН-10
фАК*0,7Е^ 380 АОЛ2-12-4Ш; П6-ЗТ с ка- Элемент ка- ПМЕ-022 с Номинальный
ФАК-0,7Е2 0,6 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в звезду) тушкой на 380 В таложный №К13; до- пускается замена на К12 катушкой на 380 В ток 2 А; ка- либровка теп- ловых реле магнитного пускателя 1,68 А
220 АОЛ2-12-4Ш; 0,6 кВт; П6-ЗТ с ка- тушкой на Элемент ка- таложный ПМЕ-022 с катушкой Номинальный ток 3,2 А; ка-
220/380 В (соединение обмоток в треугольник) 220 В № К18; до- пускается замена на К17 на 220 В либровка теп- ловых реле магнитного пускателя 2,9 А
ФАК-1,1Е 380 АОЛ2-21-4; П6-ЗТ с ка- Элемент ка- П6-122 с Номинальный
ФАК-1.1Е2 1,1 кВт; 220/380 В (соединение сбмоток в звезду) тушкой на 380 В таложный №К17; до- пускается замена на К16 катушкой на 380 В ток 3,2 А; ка- либровка теп- ловых реле магнитного пускателя 2,68 А
220 АОЛ2-21-41; 1,1 кВт; П6-ЗТ с ка- тушкой на Элемент ка- таложный П6-122 с катушкой Номинальный ток 5 А; ка-
— 220/380 В (соединение обмоток в треугольник) 220 В №К23; до- пускается замена на К22 на 220 В либровка теп- ловых реле магнитного пускателя 4,6 А
ФАК-1,5 М3 380 А41-4; 1,7 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в звезду) П6-ЗТ с ка- тушкой на 380 В Элемент ка- таложный №К21; до- пускается замена на К22 П6-122 с катушкой на 380 В Номинальный ток 4 А, кали- бровка тепло- вых реле маг- нитного пус- кателя 3,9 А
220 А41-4; 1,7 кВт; 220/380 В (соединение обмоток в треугольник) П6-ЗТ с ка- тушкой на 220 В Элемент ка- таложный №К26; до- пускается замена на К27 П6-122 с катушкой на 220 В Номинальный ток 6,3 А; ка- либровка теп- ловых реле магнитного пускателя 6,7А
Щб или 1Ц7. Щиг Щ6 (рис. 5-11) состоит
из магнитного пускателя П6-ЗТ с тепловыми
Реле типа РТ-1; щит Щ7 (рис. 5-12) - П6-122
с тепловым реле ТРН-10.
Магнитные пускатели снабжены катушка-
ми и тепловыми реле с нагревательными
элементами, рассчитанными на напряжение
380 В. Тепловые реле калибруют током
трехфазного короткого замыкания электро-
двигателя (табл. 5-8). Если продолжитель-
ность срабатывания реле отклоняется от за-
данной, то необходимо подрегулировать реле,
а калибровку повторить. При изменении на-
пряжения заменяют нагревательные элементы
другими и проверяют продолжительность сра-
батывания тепловых реле.
Тепловая защита магнитного пускателя
не предназначена для защиты от короткого
195
7 *
5-11. Щит Щ6 электрооборудования:
1 — кнопка возврата; 2 — корпус; 3 — контактор; 4 — провод;
5 — клемма; 6 — реле тепловое
5-8. Токи калибровки тепловых реле
Электродви- гатель Сила тока режима короткого замы- кания (в А) при напряжении, В Продол- житель- ность срабаты-
127 220 380 вания реле, с
АОЛ2-12-4Ш 25 14,5 8,4 8-30
АОЛ2-11-4 35 20,3 11,9 8-25
АОЛ2-21-4 48,3 27,8 16,2 8-28
А41-4 58 33,5 19,5 8-25
замыкания проводов, идущих от пускателя
к двигателю. Для этого в схеме должны быть
предусмотрены плавкие предохранители или
автоматический выключатель.
МАГНИТНЫЕ ПУСКАТЕЛИ
Магнитные пускатели предназначены для
дистанционного управления пуском и оста-
новом, а также защиты трехфазных асин-
хронных электродвигателей с короткозамк-
нутым ротором от опасных перегрузок при
номинальном напряжении до 500 В и частоте
тока 50 Гц.
В холодильных агрегатах малой холодо-
производительности применяют пускатели ну-
левой, первой, второй и третьей величин.
Для защиты электродвигателя от неисправ-
ностей (увеличение мощности, потребляемой
компрессором, падение напряжения, обрыв
одной из фаз и т. д.) в магнитном пускателе
используют два тепловых реле, которые вклю-
чают в две фазы. , ,
Катушка магнитного пускателя сменная.
Ее подбирают в строгом соответствии с ра-
бочим напряжением сети. Напряжение цепи
управления должно соответствовать марки-
ровке, указанной на катушке.
Для агрегатов, установленных в торговом
196
А-А
542. Щит Щ7 электрооборудования (крышка снята) :
I — реле тепловое; 2 — пускатель магнитный П6-122; 3 - тумблер ТП1-2; 4 — провод ПВ-15;
5 - корпус
холодильном оборудовании, применяют маг-
нитные пускатели типа П6, серии II второй
и третьей величин.
Магнитные пускатели типа П6. Их выпус-
кают в следующих исполнениях: П6 - откры-
тое без тепловой защиты; П6-3 - защищен-
ное, в металлическом кожухе, без реле теп-
ловой защиты; П6-1 — защищенное, в пласт-
массовом кожухе, без реле тепловой защиты;
П6-ЗТ — защищенное, в металлическом кожу-
хе с реле тепловой защиты типа РТ; П6-122 --
защищенное, в металлическом, кожухе с Р^-е
тепловой защиты типа ТРН-10 (рис. 5- ).
Магнитные пускатели типа П6 имеют че-
тыре нормально открытых контакта, один
из которых используется в качестве блок-кон
такта. Все подвижные мостиковые контакты
связаны общей рейкой, и при подаче на Р
ния на катушку подвижные контакты
каются одновременно. Катушка надежно р
ботает при колебаниях напряжения сети ,
1,05 от номинального значения напряжения.
Обмоточные данные катушки приведены
табл. 5-9.
Магнитный пускатель П6-ЗТ предназначен
Для дистанционного пуска, останова и защи-
ты от перегрузок трехфазных асинхронных
электродвигателей с короткозамкнутым ро-
5-9. рбмоточные данные катушек
магнитных пускателей типа П6
Показатель Напряжение сети (в В) при частоте тока 50 Гц
127 220 380
Диаметр провода 0,18 0,14 0,1 ПЭВ-2, мм Крличество витков 2700 4700 8100 Каталожный номер П6-2 П6-4 П6-6 катушки
тором мощностью до 2,8 кВт, работающих
при номинальном напряжении до 500 В и
частоте тока 50 Гц. В магнитном пускателе
П6-ЗТ установлено тепловое реле РТ-1 со
сменными нагревательными элементами, кото-
рые подбирают в зависимости от номиналь-
ного тока электродвигателя.
Магнитный пускатель Пб-122 (рис. 5-14)
имеет то же назначение, что и пускатель
П6-ЗТ. На оболочке пускателя имеются болт
заземления и кнопка ’’Возврат реле”. В дли-
тельном режиме работы главные контакты
. пускателя могут быть нагружены током до
197
2 отв^б.З
543. Магнитный пускатель типа П6:
а - защищенное исполнение; б — открытое исполнение •
5-14. Магнитный пускатель типа П6-122
198
10 А. Катушка позволяет нормально рабо-
тать пускателям при колебаниях напряже-
ния сети в пределах -15 -F +5 от номиналь-
ного.
Мощности управляемых пускателем элек-
тродвигателей с короткозамкнутым рото-
ром должны соответствовать следующим
данным:
Напряжение сети, В 127 220 380 500
Мощность электро- 1,0 1,7 2,8 2,8
двигателя, кВт
В состав пускателей П6-122 входят катуш-
ки, обмоточные данные которых приведены
в табл. 5-10. Катушки, изготовленные из мед-
ной проволоки с эмалевой изоляцией марки
ПЭВ-2, работают на переменном токе частотой
50 Гц. Мощности обмоток катушек при номи-
нальном напряжении: пусковая - 110 В • А,
рабочая — 20 В. А. Тепловые токовые реле
5 10. Обмоточные данные катушек магнитных пускателей Пб-122
Показатель Номинальное напряжение катушки, В
36 127 220 380 500
Диаметр медного прово- 0,35 0,18 0,14 0,1 0,1
да, мм Количество витков 770 ± 15 2700 ± 55 4700 ±100 8100±160 10700 ± 200
Сопротивление, Ом 115-140 98-120 433-530 1470-1800 1943-2350
5-11» Технические данные магнитных пускателей серии II второй величины
Показатель Напряжение сети, В
127 220 380 500
Мощность управляемого электродвигателя, кВт 0,6-2,5 0,6-4,0 0,6-5,0 0,6-5,5
Номинальный ток пуска- теля, А 20 20 16 13
5-12. Исполнение магнитных пускателей
Показатель П-21 IMP П-221МР П-212МР П-222МР
Исполнение Открытое без теплового реле Номинальный ток 22,5 главных контактов, А Открытое с Защищенное тепловым реле без теплового РТ-1 реле 22,5 20 Защищенное с тепловым реле РТ-1 20
5*15. Магнитные пускатели серии И второй величины:
в * П-212МР; б - П-222МР: 1 - пружина контактов; 2 — катушка; 3 — реле тепловое; 4 — кон-
Такты неподвижные; 5 — контакты подвижные
199
ТРН-10 защищают электродвигатели от пе-
регрузок.
Магнитные пускатели серии II второй
величины Эти пускатели (рис. 5-15) рассчи-
таны на номинальные нагрузки (для всех
исполнений), приведенные в табл. 5-11.
Исполнение нереверсивных магнитных пус-
кателей серии II приведено в табл. 5-12.
Обмоточные данные катушек для различ-
ных напряжений приведены в табл. 5-13.
5-13. Обмоточные данные магнитных
пускателей серии II
Показатель
Номинальное напряже-
ние сети, В
127 220 380 500
Количество витков 1500 2500 435 0 5650
Диаметр провода, мм 0,25 0,20 0,15 0,13
Для всех катушек используют медный
провод марки ПЭЛ.
Магнитные пускатели третьей величины.
Пускатели ПА-300 предназначены для пря-
мого пуска и останова трехфазных электро-
двигателей с короткозамкнутым ротором
мощностью до 17 кВт, работающих от сети
с напряжением 380 и 500 В.
... Магнитные пускатели ПА-300 могут быть
нереверсивными й. реверсивными. Нереверсив-
ные пускатели вытекают* в следующих ис-
полнениях: ПА-ЗЦ^- открытые без тепловой
защиты; ПА-312 - открытые с тепловой за-
щитой; ПА-321 - защищенные без тепловой
защиты; ПА-322 - защищенные с тепловой
защитой. Реверсивные пускатели можно при-
менять для пуска электродвигателей следую-
щих максимальных мощностей: напряжение
сети (в В) - 127, 220, 380, 500; максималь-
ная мощность управляемого асинхронного
электродвигателя (в кВт) - 5,5; 10; 17; 17.
Магнитный пускатель типа ПА-300 имеет
три главных нормально открытых контакта
и четыре блок-контакта. Обмоточные дан-
ные катушки приведены в табл. 5-14.
5-14. Обмоточные данные катушек
магнитных пускателей ПА-300
с *
<* Показатель Напряжение сети, В
127 220 380 500
Количество витков 1400 2400 4150 5450
Диаметр провода 0,29 0,23 0,17 0,15
ПЭВ-2, мм
Магнитный пускатель имеет тепловое реле
ТРН-32, которое включают в две фазы пуска-
теля, реле защищает электродвигатель от пе-
регрузки. Тепловое реле ТРН-32 отключает
электродвигатель при перегрузке, превышаю-
щей номинальную на 20 % за время не более
20 мин от момента достижения двигателем
установившегося температурного режима при
номинальном токе. Для повторного включе-
ния электродвигателя после срабатывания
защиты нажимают и отпускают кнопку
’’Возврат” через 1,5 мин после его отключе-
ния. В тепловом реле ТРН-32 установлен один
из шести типовых сменных нагревателей,
откалиброванный на номинальные токи 12,5;*
16; 20; 25; 32 и 40 А. Поворотом эксцен-
трика допускается регулировка силы тока
уставки (25 % от номинального).
ТЕПЛОВЫЕ РЕЛЕ
Тепловые реле РТ, РТ-1 и ТРН-10 предназ-
начены для защиты электродвигателей от
перегрузок. Реле РТ применяют в магнитных
пускателях П6-ЗТ; РТ-1 - в пускателях серии
II второй величины, ТРН-10 - в пускателях
П6-122. Тепловые реле устанавливают в двух
фазах электрической сети. Защиту электро-
двигателей осуществляют в следующих слу-
чаях: при длительной (свыше 20 мин) токо-
вой перегрузке электродвигателя (более 120 %
от номинального); в пусковом режиме (за-
держка пуска или значительная перегрузка
Во время работы, вызывающая остановку
электродвигателя), при этом защита сраба-
тывает в течение нескольких секунд; при
обрыве одной фазы, если электродвигатель
полностью нагружен.
Тепловые реле РТ и РТ-1. Эти реле (рис.
5-16) работают следующим образом. Если
сила тока становится больше номинальной,
температуры нагревательного элемента и
биметаллической пластины повышаются. При
нагреве пластина изгибается и верхний ее
конец выходит из зацепления с Х-образным
рычагом. Под действием пружины рычаг
поворачивается против часовой стрелки и
размыкает упругие контакты цепи управле-
ния, связанные с рычагом текстолитовой
серьгой.
Чтобы запустить компрессор после сраба-
тывания тепловой защиты, необходимо после
выяснения и устранения причины, вызвав-
шей отключение,* снова замкнуть контакты.
Для этого .через 3-4 мин после остывания
нагревательного элемента нажимают и отпус-
кают кнопку возврата, расположенную на
крышке магнитного пускателя. При пово-
роте рычага по часовой стрелке остывшая
биметаллическая пластина занимает началь-
ное положение, а плоская пружина возвра-
щает кнопку в исходное положение.
200
546. Тепловое реле РТ-1:
1 — ппасшна биметаллическая; 2 — рычаг ре-
гулировочный; 3 — элемент нагревательный;
4 — теплоотражатель; 5 - кнопка возврата;
6 - пружина кнопки возврата; 7 - рычаг
Х-образный; 8 - пружина рычага; 9 - серьга
текстолитовая; 10 - рычаг двуплечий; 11 -
контакты цепи управления; 12 - клеммы
цепи управления; 13 - клеммы силовой
цели
Продолжительность срабатывания тепло-
вой защиты зависит от положения регулиро-
вочного рычага. При перемещении его про-
должительность срабатывания уменьшается.
Длина рычага, находящегося под биметалли-
ческой пластиной, уменьшится. Если сила
тока на 20 % превысит номинальную (допус-
тимую для данного электродвигателя), то
тепловое реле отключает электродвигатель в
течение 20 мин. При пуске электродвигателя
на двух фазах токовая нагрузка превышает
номинальный ток более чем на 20 %. В этом
случае продолжительность срабатывания теп-
ловой защиты не превышает 40—60 с.
Нагревательный элемент теплового реле
является сменной деталью. Его выбирают в
соответствии с номинальным током электро-
двигателя и напряжением сети. Конструкция
тепловых реле типа РТ и РТ-1 одинакова, но
калибровка нагревательных элементов раз-
лична. Нагревательные элементы тепловых
реле типа РТ выбирают по табл. 5-15.
Нагревательные элементы представляют
собой спирали различной конфигурации из
нихромовой проволоки марки М-Х20Н80Т.
Нагревательные элементы к тепловым реле
ГГ изготовляют по эскизам (рис. 5-17). Раз-
меры элементов приведены в табл. 5-15.
Для нагревателей выбирают провод с
удельным сопротивлением 1,08 Ом - мм2 /м.
При подгонке сопротивления нагревателей
количество витков и наружный диаметр спи-
5-15. Основные технические данные и размеры нагревательных элементов
Тепловых реле типа РТ
Показатель л. , Номинальный ток электродвигателя, А
0,45— 0,50 0,51— 0,56 0,57— 0,63 0,64— 0,70 0,71 — 0,78 0,79- 0,87 0,88— 0,97 0,98— 1,08 1,09— 1,20
Каталожный номеп К1 К2 КЗ К4 К5 Кб К7 К8 К9
Сопротивление, Ом 10,8- 8,35- 7,12- 5,8— 4,65- 3,75- 3,04- 2,42- 1,97-
12,1 Размеры, мм (см. рис. 5-17) 9,45 7,87 6,4 5,15 4,15 3,36 2,68 2,18
d 0,4 0,4 0,45 0,45 0,5 0,5 0,6 0,6 0,7
4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0
3,2 3,2 3,1 3,1 3,0 3,0 2,8 2,8 2,6
•а 0,71 0,8 0,85 1,04 1,04 1,27 1,07 1,33 1,16
Зазор между витками, мм Расчетная длина, мм 0,31 0,5 0,4 0,59 0,54 0,77 0,47 0,73 0,46
У активная 1340 1047 1100 900 890 720 835 666 742
полная Количество 1390 1100 1150 950 940 770 885 716 792
витков 120 93 99 81 81 66 78 63 72
ветвей 3 3 3 3 3 3 3 3 3
витков в ветви 40 31 33 27 27 22 26 21 24
Масса, г 1,44 1,14 1,51 1,25 1,52 1,25 2,08 1,67 2,52
201
Продолжение
Показатель Номинальный ток электродвигателя, А
1 ,21— 1,33 1,34- 1,48 1,49— 1,64 1,65- 1,82 1,83- 2,02 2,03— 2,24 2,25— 2,47 2,48— 2,73 2,74— 3,02
Каталожный номер Сопротивление, Ом 1 Размеры, мм (см. рис. 5-17) d ^н Лв а Зазор между витками, мм Расчетная длина, мм активная полная Количество витков ветвей витков в ветви Масса, г К10 КП К12 К13 К14 К15 К16 К17 К18 1,61- 1,30- 1,04- 0,86- 0,69- 0,57- 0,46- 0,38- 0,31- 1,78 1,44 1,15 0,945 0,77 0,63 0,51 0,46 0,341 0,7 0,8 0,8 0,9 0,9 1,0 1,0 1,0 1,2 4,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 9,0 8,9 2,6 7,4 7,4 7,2 7,2 7,0 7,0 7,5 6,5 1,39 1,12 1,4 1,33 1,65 1,55 2,0 2,33 2,0 0,69 0,32 0,6 0,43 0,75 0,55 1,0 1,33 0,8 605 640 512 520 432 436 354 290 340 655 680 552 570 472 476 394 330 380 60 25 20 21 17 18 14 12 14 3 11111111 20 - -- -- -- - 2,83 2,83 2,29 3,00 2,48 3,10 2,56 2,16 3,50
Продолжение
Показатель Номинальный ток электродвигателя, А
3,03- 3,34 3,35- 3,67 3,68— 4,05 4.06— 4,47 4,48— 4,95 4,96— 5,40 5,41- 6,05. 6,06- 6,67
Каталожный номер К19 К20 К21 К22 К23 К24 К25 К26
Сопротивление, Ом 0,254- 0,209- 0,171— 0,140— 0,116- 0,095- 0,078- 0,0645—
0,281 Размеры, мм (см. рис. 547) 0,231 0,189 0,154 0,128 0,105 0,086 0,0715
d 1,2 1,2 1,2 1,4 1,4 1,6 1,6 1,6
8,9 8,4 8,7. 8,9 9,3 9,1 8,6 8,3
^в 6,5 6,0 6,3 6,1 5,5 5,9 5,4 5,1
а 2,34 2,8 3,5 3,14 4,0 3,5 4,0 4,65
Зазор между витками, мм Расчетная длина, мм 1,14 1,6 2,3 1,74 2,6 1,9 2,4 3,05
активная 280 230 188 210 174 186 152 126
полная Количество 320 270 • 228 250 214 226 192 166
витков 12 10 8 9 7 8 7 6
ветвей 1 1 1 1 1 1 1 1
витков в ветви — — — «мв — —*
Масса, г 3,00 2,50 2,10 3,20 2,80 3,80 3,20 2,80
202
Продолжение
Показатель Номинальный ток электродвигателя, А
6,68— 7,35 7,36— 8,10 8,11- 9,00 9,01— 9,90 9,91— 10,90 10,91— 12,10 12,11- 13,29 12,30— 14,60
Каталожный номер К27 К28 К29 КЗО К31 К32 КЗЗ К34 СопЬотинление, Ом 0,0522- 0,0436- 0Д356-0,0285 - 0,0238- 0,0199- 0,0161- 0,0133- w / 0,0578 0,0483 0,0394 0,0315 0,0262 0,0220 0,0178 0,0147 размеры, мм (см. рис. 5-17) . d 1,8 1*8 2>° 2’° МХ2 1,6X2 1,6X2 1,6X2 рн 8,7 8,7 8,9 8,9 7,8 7,8 D* 5,1 5,1 4,9 4,9 4,4 4,6 а 4,65 5,6 5,6 7,0 5,6 7,0 Зазор между витками, мм 2,28 3,8 3,6 5,0 3,4 - - - Расчетная длина, мм активная 130 108 109 87 94 78 68 66 полная 175 156 154 172 238 205 178 182 Количество витков 6554 5 4 — — ветвей 1111 1 1 — - витков в ветви _ _ _ _ __ — _ _ Масса, г 3,50 3,20 4,60 3,70 4,00 3,50 3,00 3,90
рали принимают номинальными, а шаг мож-
но менять. При этом зазор между витками
должен быть равномерным по спирали и
составлять не менее 0,3 мм.
Сопротивление нагревательных элементов
измеряют на участке активного сопротивления.
Сопротивление нагревателей (каталожные но-
мера К1-К10) определяют до разделки вет-
вей. Для нагревателей К1-К20 сопротивление
спиралей подбирают по количеству витков,
для нагревателей К21 и более - по наружному
диаметру спирали, который должен быть не
более 10,5 мм.
Нагреватели реле типа РТ-1 выбирают по
табл. 5-16, если они встроены в магнитный
пускатель, а двигатель и пускатель работают
при температуре окружающего воздуха до
30 °C. Размеры нагревательных элементов
тепловых реле РТ-1 (рис. 5-18) приведены
в табл. 5-16. Нагреватели изготовляют из
нихромовой проволоки марок Х15Н60 или
ЭХН60. Удельное сопротивление нихрома
1-1,5 Ом.мм2/м (при 20 °C). Остаточные
напряжения нагревателя снимают термообра-
боткой. Контактные поверхности нагревате-
лей № 1-6 полируют, а нагревателей от № 7
5-16. Основные технические данные и размеры нагревательных элементов
тепловых реле типа РТ-1
Номинальный ток электродвигателя, А
Показатель 0,64- 0,72 0,73— 0,79 0,80- 0,89 0,90— 0,99 1,00- 1,10 1.11— 1,20 1,21- 1,30 1,31- 1,40
Каталожный номер Размеры, мм 1 2 3 4 5 6 7 8
(см. рис. 5-18) 0,7
d 0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 0,6 0,7
D 6,5 6,5 6,5 6,7 6,7 6,7 6,9 6,9
а 0,66 0,85 1,05 0,95 1,14 1,37 1,04 1,23
Развернутая длина, мм 820 615 540 623 529 451 579 499
Количество витков 43 32 26 30 25 21 27 23
Сопротивление при 4,05- 3,16- 2,54- 2,10- 1,75- 1,47- 1,41- 1,22-
20 °C, Ом 4,55 3,56 2,86 2,36 1,97 1,65 1,59 1,38
Масса, г 1,3 0,988 0,87 1,433 1,216 1,037 1,824 1,57
203
Продолжение
Номинальный ток электродвигателя, А
Показатель 1 ,41- 1,50 1 ,51- 1,70 е 1,71- 1,90 1.91- 2,10 2,11- 2,30 2,31- 2,50 2,51- 2,70 2,71- 2,90
Каталожный номер 9 10 11 12 13 14 15 16 Размеры, мм (см. рис. 5-18) d 0,9 0,9 1,0 1,0 1,1 1,1 1,2 1,2 D 6,3 7,3 7,5 7,5 7,7 7,7 7,9 7,9 а 0,9 1,08 1,12 1,42 1,35 1,58 1,49 1,79 Развернутая длина, мм 672 572 544 462 468 409 452 389 Количество витков 31 26 24 20 21 18( 19 16 Сопротивление при 1,03- 0,855- 0,645- 0,535- 0,455- 0,40— 0,36- 0,308- 20 °C, Ом 1,17 0,950 0,725 0,605 0,515 0,45 0,40 0,348 Масса, Г 3,46 2,9 3,5 2,96 3,6 3,15 4,19 3,6
Продолжение
Показатель Номинальный ток электродвигателя, А
2,91- 3,30 3,31- 3,60 3,61- 3,90 3,91- 4,20 4,21 - 4,70 4,71- 5,20 5,21- 5,80 5,81— 6,30
Каталожный номер 17 18 19 20 21 22 23 24 Размеры, мм (см. рис. 5-18) <7 1,3 1,3 1,6 1,6 1,6 2,0 2,0 2,0 D 8,1 . 8,1 8,1 8,1 8,1 8,5 8,5 8.5 а 1,91 2,43 1,67 2,0 2,4 2,1 2,36 2,9 Развернутая длина, мм 368 305 375 335 295 342 301 260 Количество витков 15 12 16 14 12 14 12 10 Сопротивление при 0,249- 0,200- 0,168- 0,147- 0,125 - 0,092- 0,079- 0,067- 20 °C, Ом 0,281 0,266 0,188 0,165 6,141 0,104 0,089 0,077 Масса, г 4,05 3,35 6,3 5,6 4,95 8,9 7,8 6,75
Продолжение
Номинальный ток электродвигателя, А
Показатель 6,31- 7,20 7,21- 8,00 8,01- 8,90 8,91- 9,70 9,71- 10,70 10,71- 11,60 11,61- 12,80
Каталожный номер 25 26 27 28 29 30 31
Размеры, мм (см. рис. 5-18) d 2,25 1.4 1 1,5 1,5 1,6 1,8 2,0
D 9,0 7,5 7,7 7,7 8,0 8,5 8,5
а 3,15 3,6 3,5 4,5 4,5 4,3 4,0
Развернутая длина, мм 248,5 297 303 264 269 280 274
Количество витков 9 6 6 5 5 5 5
Сопротивление при 0,050- 0,041- 0,0347- 0,0291- 0,0253- 0,0212- 0,0169-
20 °C, Ом 0,059 0,047 0,0392 0,0329 0,0285 0,0240 0,0191
Масса, г 8,05 3,75 4,4 3,8 4,46 5,85 7,1
204
Участок активного сопротивления
К11 -кзо
К31-К32
5-17. Нагревательные элементы
к тепловым реле РТ
5-18. Нагревательные элементы к тепловым реле РТ-1:
в —№1 — 25; б— №26 — 31
и выше — серебрят (толщина слоя 6—8 мкм).
При проверке сопротивления нагревателей
учитывают сопротивление подводящих про-
водов (0,003 Ом).
Тепловые реле РТ-1 магнитного пускате-
ля калибруют, пропуская по нагревателю
ток, эквивалентный току режима трехфаз-
ного короткого замыкания электродвигателя.
При этом продолжительность срабатывания
реле для электродригателей, наиболее рас-
пространенных в малых холодильных ма-
шинах, должна быть в пределах, указанных
в табл. 5-17.
Тепловые реле ТРН-10. Реле (рис. 5-19)
предназначено для защиты трехфазных асин-
хронных электродвигателей с короткозамк-
нутым ротором от недопустимых продолжи-
тельных перегрузок. Тепловые реле можно
использовать в сетях постоянного тока. Реле
не защищают от токов короткого замыкания
нт клеммах двигателя и проводах от пуска-
теля к двигателю. Реле применяют в магнит-
ных пускателях серии ПМЕ, а также в элек-
трощитах.
Тепловые реле пригодны для работы при
напряжении в главной цепи электрической
схемы (с тепловыми элементами) до 500 В
5.17. Продолжительность срабатывания
тепловых реле РТ-1 при коротком замыкании
Показатель
Мощность
эл ектро двигателя,
кВт
Сила тока (в А) в ре-
жиме трехфазчого ко-
роткого замыкания при
напряжении, В
220
380
Продолжительность
срабатывания реле, с
14 21 33,5
8 12 19,5
8-30 8-30 8-25
переменного тока частотой 50 и 60 Гц и до
440 В постоянного тока, при напряжении в
цепи управления 24—500 В.
Реле ТРН-10 (общепромышленного испол-
нения) и ТРН-10Т (тропического исполнения)
выпускают с тепловыми элементами на номи-
нальную силу тока /ном (в А): 0,5; 0,63;
51,5
5-19. Тепловое реле ТРН-10:
1 — винт регулировочный; 2 — эксцентрик;
3 - нагреватель сменный; 4 — пружина воз-
вратная; 5 - цепи управления контактные;
6 - защелка; 7 - пластина; 8 - кнопка руч-
ного возврата; 9 — шкала настройки; 10 -
компенсатор термо биметаллический; 11 —
держатель
206
0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,2; 4,0; 5,0;
6,3; 8,0; 10 (/Ном приведена при Гв = 20 °C
и положении регулятора уставки ”0”). При
положении регулятора уставки ”-5” преде-
лы регулирования силы тока уставки (в %
К /ном) составляют -25 ±8, а при положе-
нии регулятора уставки *’+5” - +30 ±8.
При установке ТРН-10 на открытой па-
нели при гв, равной 40 и 60 °C, максималь-
ная сила тока продолжительного режима
при /ном тепловых элементов от 0,5 до 5,0 А
составляет соответственно 1,25 /ном и
1,1/ном > а прн /ном тепловых элементов от
6,3 до 10 А - соответственно 1,05 /НОм и
1,0 /ном •
При установке ТРН-10Т на открытой пане-
ли при Гв, равной 45 и 60 °C, максимальная
сила тока продолжительного режима при
/ном тепловых элементов от 0,5 до 8,0 А сос-
тавляет соответственно 1,2 /ном и 1Д/ном>
а при /цом тепловых элементов 10 А —
1,0 /ном*
Монтаж ТРН-10 выполняют с помощью
проводов с резиновой или полихлорвинило-
вой изоляцией с площадью сечения медной
жилы не менее 1 мм2, алюминиевой - не ме-
нее 2,5 мм2. Монтаж ТРН-10Т производят
посредством тех же проводов, но только с
медной жилой с площадью сечения не ме-
нее 1 мм2.
В реле имеется температурный компен-
сатор. Сила тока уставки изменяется не бо-
лее чем на ±3 % от номинальной силы тока
уставки на каждые 10 °C изменения темпе-
ратуры окружающего воздуха, начиная с
температуры выше 20 °C.
Реле не отключаются при длительном
прохождении номинального тока в обеих
фазах. Если нагреватели установлены заво-
дом-изготовителем, то реле срабатывает в
течение . 20 мин после увеличения тока на
20 % и на 20—30 %, если нагреватели уста-
новлены потребителем.
Реле нормально работают при силе тока,
не превышающей 8-кратный ток уставки.
Реле с тепловыми элементами на номиналь-
ные токи до 10 А выдерживают нагрузки
18-кратного тока в течение 0,5 с; с тепловыми
элементами на большие токи - 1 с.
Возврат контактной группы после сраба-
тывания реле производится путем нажатия
на кнопку ручного возврата. Продолжитель-
ность возврата не превышает 2 мин при тем-
пературе воздуха 60 °C.
От токов короткого замыкания реле долж-
ны быть защищены предохранителями типов
ПН2, ПДС и ПРС. Для защиты реле ТРИ от
токов короткого замыкания необходимо,
чтобы номинальная сила тока плавкой встав-
ки каждого предохранителя превышала номи-
нальную силу тока теплового элемента защи-
щаемого реле не более чем в 4—5 раз.
Тип реле и номинальный ток теплового
элемента выбирают по номинальному току
электродвигателя следующим образом: мак-
симальная сила тока теплового элемента
реле, соответствующая температуре воздуха
в месте установки реле, должна быть не ме-
нее номинальной силы тока защищаемого
электродвигателя; ток уставки реле должен
быть равен или больше (в пределах 5 %) но-
минального тока электродвигателя; для воз-
можности дополнительной регулировки реле
выбирают таким образом, чтобы после уста-
новки винта в положение, соответствующее
выбранной силе тока уставки, на шкале по
обе стороны от установочной стрелки оста-
вались одна или две риски.
Ток уставки определяют исходя из того,
что каждое деление шкалы уставки соответ-
ствует в среднем 5 % номинального тока теп-
лового элемента. Влияние температуры воз-
духа в месте установки реле на силу тока
уставки не учитывают.
Реле типа ТРИ имеют общую компоновку
и конструкцию и отличаются только типами
нагревателей, размерами силовых зажимов и
корпусов. Компоновка реле ТРН симметрич-
ная. Между рабочими тепловыми элемента-
ми (полюсами реле) размещены температур-
ный компенсатор, эксцентриковый регуля-
тор тока уставки, механизм срабатывания,
контактная группа цепи управления с одним
нормально замкнутым контактом мостико-
вого типа и кнопка ручного возврата.
Тепловые элементы реле состоят из тер-
мобиметаллической рабочей пластины и рас-
положенного под ней сменного нагревателя,
закрепленного винтами на силовых зажимах
реле; нагрев - косвенный.
Если через тепловые элементы проходит
ток недопустимой величины, то термобиме-
таллические рабочие пластины изгибаются и
свободным концом поворачивают держатель
с термобиметаллическим компенсатором на-
столько, что его конец выводит защелку из
зацепления с пластиной эксцентрика. При
этом возвратная пружина размыкает нормаль-
но замкнутые контакты цепи управления и
реле срабатывает.
Возврат реле в исходное положение про-
изводится нажатием на кнопку ручного воз-
врата, контакты замыкаются, а защелка вхо-
дит в зацепление с пластиной.
Температурная компенсация достигается в
результате противоположно направленных тем-
пературных деформаций термобиметалличес-
кого компенсатора и рабочих пластин.
Настройка реле на номинальный ток осу-
ществляется регулировочными винтами, при
повороте которых рабочие пластины и кине-
матически связанный с ними компенсатор
устанавливаются в требуемое положение.
Ток уставки регулируется эксцентриком
регулятора уставки. При повороте эксцен-
трика пластина вместе с защелкой перемеща-
207
5-18. Технические данные и размеры нагревателя теплового реле ТРН-10
Показатель Номинальный ток, А
0,5 0,63 0,8 1,0 1,25 1,6 2,0
Номер нагревателя 1 2 3 4 5 6 7 Сопротивление при 17,6 11,1 6,9 4,73 2,8 1,72 1 1 20 °C, Ом Масса Нагревателя, г 10,9 11,5 11,5 11,5 8,6 10 ю Диаметр проволоки, мм 0,36 0,4 0,5 0,56 0,63 0,7 0,9 Количество витков 59,5 45,5 42,5 33,5 34,5 25,5 25,5 Зазор меЖДУ витками 0,33 0,5 0,5 0,6 0,55 0,7 0,7 (в мм) Е (см. рис. 5-20) Максимальная длина на- 42 42 42 40 42 40 42 мотки (в мм) В (см. рис. 5-20)
Продолжение
Показатель Номинальный ток, А
2,5 3,2 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0
Номер нагревателя 8 9 10 11 12 13 14
Сопротивление при 0,725 0,44 4 0,28 0,183 0,115 0,074 0,048
20 °C, Ом
Масса нагревателя, г 10 10 ' 10 10,3 10,5 11,9 11,3
Диаметр проволоки, мм 1,0 1,1 0,9X2 Нет данных
Количество витков 25,5 15.5 12,5 То же
Зазор между витками 1,0 1,2 1,0 >>
(в мм) Е (см. рис. 5-20)
Максимальная длина на- 42 38 40 м
мотки (в мм) В (см.
рис. 5-20)
5-20. Нагревательные элементы к тепло-
вым реле ТРН-10:
а ~ № 1 4- 9; б - № 10; в - № 11 * 14
208
в
еТся относительно компенсатора. При этом
ход срабатывания (расстояние между защел-
кой я компенсатором) уменьшается или
увеличивается, в результате чего сила тока
уставки изменяется.
Силу тока уставки можно изменять также
сменой нагревателей. Для замены у каждого
типа пеле имеется комплект сменных нагре-
вателей, которые различаются размерами (в
том числе диаметром отверстий для винтов
крепления), а также наличием и местополо-
жением фиксатора на одной из опорных по-
верхностей, что позволяет свободно (без
подгонку, установить нагреватели в реле
той марки, для которой они предназначены.
Нахреватели реле ТРН-10 могут быть про-
волочные и ленточные, навитые на изоляторы
с наконечниками без фиксатора.
> Тепловые реле настраивают следующим об-
разом. Эксцентрик регулятора уставки ус-
танавливают в положение, указанное в техни-
ческой документации на монтаж электрообо-
рудования. При отсутствии такого указания
эксцентрик поворачивают таким образом,
чтобь- сила тока уставки была равна 1-
1,05 Тном защищаемого электродвигателя.
Поворот эксцентрика вправо (к риске
”+”) приводит к загрублению защиты, т. е.
к увеличению минимальной силы тока и про-
должительности срабатывания, что может выз-
вать повреждение электродвигателя при пе-
регрузках. При повороте эксцентрика влево
(к риске ”) уменьшаются минимальная
сила тока и продолжительность срабатыва-
ния. Это может вызвать ложные отключе-
ния электродвигателя.
Выбранное тепловое реле проверяют в
реальных условиях работы данной электро-
установки. При этом необходимо убедиться,
что при нормальной силе тока защищаемого
электродвигателя реле не срабатывает в уста-
новившемся тепловом режиме холодильной
установки, а срабатывает в течение 20 мин
после увеличения тока на 20-30 %. Это сви-
детельствует о правильном выборе силы
тока уставки реле.
Для более точного определения силы тока
уставки, соответствующей реальному режиму
работы данной холодильной установки, сначала
измеряют силу тока ступенчато (не более чем
через 5 %), а затем подбирают такие значения
силы тока (отличающиеся друг от друга не
более чем на 5 %), чтобы при одном из них
реле не срабатывало по достижении установив-
шегося теплового режима, а при другом значе-
нии срабатывало в течение 20 мин. Силу тока,
равную 0,9 среднеарифметического этих двух
значений, считают силой тока уставки реле
при даннкх условиях его работы.
Нагреватель теплового реле ТРН-10 состо-
ит из нагревательного элемента и двух нако-
нечников, приваренных к нему. Данные нагре-
вателей приведены в табл. 5-18. Нагреватель-
ный элемент (рис. 5-20) представляет собой
пластинчатый изолятор, на который намотана
проволока марки Х15Н60 (ГОСТ 2238—58)
или лента марки Х15Н60 (ГОСТ 2615—54).
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
Автоматический выключатель типа АП50-
ЗМТ. Его применяют для нечастых коммута-
ций в цепях переменного тока напряжением
до 500 В, частотой 50 Гц, пуска и защиты трех-
фазных асинхронных электродвигателей с ко-
роткозамкнутым ротором и автоматического
отключения при токах короткого замыкания
или токах перегрузки.
Автоматический выключатель состоит из
корпуса, коммутирующего устройства, дуго-
гасительных камер, механизма управления
расцепителей максимального тока (тепловых
и электромагнитных), кожуха.
Автоматический выключатель АЛ50-ЗМТ
(рис. 5-21) заключен в пластмассовый ко-
жух, закрывающий токоведущие части. Кор-
пус имеет цоколь, на котором смонтированы
все части автоматического выключателя. Ком-
мутирующее устройство состоит из подвиж-
ных и неподвижных контактов. Подвижные
контакты гибко соединены с тепловыми рас-
цепителями, последние — с электромагнит-
ными расцепителями. Смонтированные на
изолированной траверсе держатели подвижных
контактов с помощью механизма свободного
расцепителя связаны с оперативными кнопками.
Контакты каждого полюса помещены в дугога-
сительную камеру. Механизм свободного рас-
цепителя размыкает контакты с постоянной
скоростью, не зависящей от скорости дви-
жения кнопки отключения. При перегрузках
и коротких замыканиях происходит автома-
тическое размыкание контактов независимо
от положения кнопок управления в этот мо-
мент. Коммутационное положение контактов
определяют по кнопке включения. Если авто-
мат включен, то кнопка утоплена, а если от-
ключен, то кнопка выступает из кожуха.
Тепловые расцепители тока срабатывают при
перегрузках и коротких замыканиях, электро-
магнитные расцепители - мгновенно. Техни-
ческие характеристики расцепителей тока при-
ведены в табл. 5-19.
При возникновении в какой-либо фазе
перегрузки или короткого замыкания сра-
батывают тепловой или электромагнитный рас-
цепители, соответствующие данному полюсу.
При этом поворачивается общая для всех
полюсов отключающая рейка, механизм сво-
бодного расцепителя срабатывает, и все по-
люса автомата размыкаются одновременно.
Автоматический выключатель АП50-ЗМТ
имеет приспособление (рычаг на механизме
свободного расцепления) для регулировки
тока уставки при эксплуатации. При переме-
209
5-21. Автоматический выключатель АП50-ЗМТ
щении рычага вниз сила тока уставки умень-
шается. Электромагнитные расцепители снаб-
жены указателем, позволяющим за счет сжа-
тия пружины увеличить силу тока срабатыва-
ния примерно до 40 %.
Уставку тока расцепителей автоматического
выключателя АП50-ЗМТ по мощности (току
статора) трехфазных электродвигателей, для
управления которыми предназначаются авто-
матические выключатели, выбирают ориенти-
ровочно по табл. 5-20.
Характеристики автоматического действия
выключателя АП50-ЗМТ при температуре на-
ружного воздуха 25 °C приведены на рис. 5-22.
Автоматический выключатель АЕ 2030.
Он предназначен для защиты электрических
цепей напряжением до 500 В переменного
тока частотой 50 Гц от перегрузок и токов
короткого замыкания, а также для пуска и
остановки асинхронных электродвигателей
с короткозамкнутым ротором, оперативных
включений и отключений цепей с частотой до
30 включений в 1 ч.
Выключатель автоматический АЕ 2030
5-19. Техническая характеристика расцепителей тока
автоматических выключателей АП50-ЗМТ
Показатель Номинальный ток уставки, А
1,6 2,5 4,0 6,4 10
1,6-2,5 2,5-4
4-6,4
6,4-10
Предел регулировки но-
минальной уставки тепло-
вого расцепителя, А
Ток мгновенного срабаты-
вания электромагнитного
расцепителя (отсечка), А*
Продолжительность сраба-
тывания теплового расце-
пителя при нагрузке**
1,1 от тока уставки
1,35 от тока уставки
6-кратный ток уставки
1-1,6
11
17,5 28
46
Не срабатывает в течение 60 мин
Не более 30 мин
От 1 до 10 с
* Электромагнитный расцепитель не срабатывает при испытательном токе, который на 15 %
меньше указанного в табл. 5-19, и срабатывает при испытательном токе на 15 % больше. Автома-
тический выключатель (после срабатывания расцепителей) можно повторно включать не менее
чем через 2 мин. о
** Нагрузка всех полюсов при температуре окружающей среды 35 С.
210
5-20. Выбор автоматических выключателей
ДП50-ЗМТ по уставке тока расцепителей
для защиты электродвигателей
МОЩНОСТЬ трехфазного асинхронного электродвига- теля, кВт Номинальный ток уставок автоматического выключателя (в А) при номинальном напряжении, В
380 220 127
0,6 1-1,6 1,6-2,5 4-6,4
1 1,0 1,6-2,5 2,5-4 6,4-10
1,7 2,5-4 8,4-10 10-16
. 2,8 4-6,4 10-16 16-25
4,5 6,4-10 10-16 25-40
7 10-16 16-25 30-50
10 16-25 25-40 —
14 25-40 30-50
20 30-50
показан на рис. 5-23, электрическая схема -
ца рис. 5-24.
Выключатель АЕ 2036-1Р20 (рис. 5-25)
состоит из пластмассового основания, крыш-
ки коммутирующего устройства, дугогаситель-
ных камер, механизма управления тепловыми
и электромагнитными расцепителями макси-
мального тока, температурного компенсатора,
блок-контактов.
Выключатель включается и отключается
поворотом рукоятки соответственно в положе-
ние ”1** и ”0”. После автоматического сраба-
тывания выключателя, при котором ручка
находится в промежуточном положении, вклю-
чение производится Перемещением рукоятки
в положение ”0”, а затем в положение ”1”.
При автоматическом отключении выключателя
фиксатор поворачивается Под воздействием
теплового или электромагнитного расцепителя
и освобождает рычаг автоматического отклю-
чателя механизма управления. Усилием рабо-
чей пружины ось контактодержателей повора-
чивается и размыкает контакты, которые на-
ходятся в дутогасительной камере. Камера
представляет собой фибровый каркас с решет-
кой, набранной из стальных пластин.
Температурный компенсатор предназначен
для автоматической подрегулировки теплово-
го расцепителя при изменении температурных
условий работы выключателя, на крышке
которого установлено устройство для регу-
лирования тока угтавкй теплового расцепи-
теля, позволлющёго регулировать ток сраба-
тывания в пределах (0,9 4-1,15) ZHGM. Вык-
лючатель имеет два контакта вспомогатель-
ной цепи: замыкающий и размыкающий. Уп-
равление контактами вспомогательной цепи
осуществляется через толкатель, перемеща-
ющийся под воздействием кулачков оси.
В нижней полости основания установлены
блок-контакты, котовые закрываются плас-
тинкой. Присоединительные зажимы выклю-
чателей предназначены для присоединения
медных или алюминиевых проводников.
Кратность тока нагрузки -у--
J ном
а
Кратность тек а нагрузки —---
Jhom
J6
5-22. Характеристики автоматического действия выключателя АП5О-ЗМТ на нбминапьные токи
(в А):
6 — 2,5
211
5-23. Выключатель автоматический АЕ 2030:
1 — основание; 2 — выводы с неподвижными контактами и зажимными устройствами; 3 -
камеры дугогасительные; 4 - контакте держатели подвижные; 5 - крышка; 6 - механизм
управления; 7 - пружинг; 8 — рукоятка; 9 — фиксатор; 10 - расцепитель тепловой; 11 -
компенсатор температурный; 12 - регулятор тока уставки теплового расцепителя; 13 - рас-
цепитель электромагнитный; 14 — толкатели контактов вспомогательной цепи; 15 - оськонтак-
тодержателей; 16 - контакты вспомогательной цепи
5-24. Электрическая схема выключателя с
электромагнитными расцепителями макси-
мального тока (7), тепловыми расцепителями
(Л) и контактами (777) вспомогательной цепи:
Л7, Л2, ЛЗ, Cl, С2, СЗ, 1—4 — клеммы
5-25. Выключатель автоматический
АЕ 2036-1Р20 с регулятором уставки
Предельная коммутационная способность автоматических выключателей АЕ 2030
Показатель Номинальный ток расцепителя, А
0,6-1,6 2-6 8-12 16-25 0,6-25
допустимый ток коротко- го замыкания (в кА, не «яснее) при напряжении, В 220 и 380 2,5/1,5 1,5/0,9 2,5/1,5 5/3 5/3 550 2,5/1,5 1,5/0,9 2,5/1,5 4,2/2,5 4,2/2,5 Исполнение расцепителя Комбинированное Электромаг- максималыюго тока нитное Примечания-. 1. Допустимый ток короткого замыкания указан для переменного тока часто- той 50 Гц и cos <р=0,5. 2. В числителе приведена величина ударного тока, в знаменателе - действующее значение перио- дической составляющей.
Тоехполосные выключатели АЕ 2030 разли-
чают по наличию расцепителей максималь-
ного тока (выключатели без расцепителей,
выключатели с комбинированным расцепи-
телем, выключатели с электромагнитными
расцепителями); по наличию дополнительных
расцепителей (выключатели без дополнитель-
ных расцепителей, выключатели с независи-
мым расцепителем, выключатели с расцепи-
телями минимального напряжения) ; по номи-
нальному току; по наличию контактов вспо-
могательной цепи- (выключатели без контак-
тов вспомогательной цепи, выключатель с
контактами вспомогательной цепи на номи-
нальный ток 2,5 А при напряжениях до 500 В
переменного и 220 В постоянного тока); по
способу присоединения внешних проводников
(выключатели с передним присоединением
внешних проводников, выключатели с задним
присоединением внешних проводников); по
исполнению механизма тока отсечки [с комби-
нированным расцепителем (12ZHOM), с
электромагнитным расцепителем (3 /ном,
М Гном) ]; по наличию устройства регулиров-
ки тока несрабатывания тепловых расцепите-
лей в условиях эксплуатации (выключатели
.с регулировкой тока несрабатывания, выклю-
чатели без регулировки тока несрабатывания);
по наличию температурного компенсатора
(выключатели с температурным компенсато-
ром, выключатели без температурного ком-
пенсатора). Выключатели рассчитаны на про-
должительный номинальный режим работы.
Предельная коммутационная способность
выключателей указана в табл. 5-21. Контакты
^Вспомогательной цепи выключателей выдержи-
вают 100 000 циклов включений — отключе-
ний в режиме, приведенном в табл. 5-22. Пре-
дельные включающая и отключающая способ-
ности контактов вспомогательной цепи выклю-
чателя указаны в табл. 5-23.
Выключатели имеют устройство, позволяю-
щее регулировать номинальный ток несраба-
5-22. Режимы 100000-ной
цикличности автоматических
выключателей АЕ 2030
Показатель Номинальное напряжение сети, В
127 220 380 440 500
Номинальный 25 ток контактов вспомогатель- ной цепи . А Переменный ток при cos tp = 0,4 и более, А 25 25 25 25
при включе- нии 25 20 10 10 10
при отклю- чении Постоянный ток при пос- тоянном време- ни 0,01 с, А 2,5 2,5 1,0 1,0 1,0
при включе- нии — 0,2 — — —
при отклю- чении 0,2
тывания тепловых расцепителей от 0,9 до
1,15 номинального тока несрабатывания.
Выключатели с тепловыми расцепителями
без температурной компенсации (при темпе-
ратуре окружающего воздуха 40 °C) и теп-
ловыми расцепителями с температурной ком-
пенсацией (при температуре окружающего
воздуха 20 °C) при одновременной нагрузке
всех полюсов, начиная с холодного состояния
выключателя, не должны отключать электро-
двигатель от сети при нагрузке, равной 1,05
номинального тока в течение 2 ч; при натруз-
213
5-23. Предельная способность контактов
вспомогательной цепи автоматического
выключателя АЕ 2030
Показатель Номинальное тапряжение сети, В
220 380 550
Номинальный ток контак- тов вспомогательной це- пи, А Периодическая составляю- щая переменного тока при cos у? = 0,4 и более, А 25 25
предельная включающая способность — 20 15
предельно отключающая способность 5 3
количество циклов вклю- чений - отключений Постоянный ток при пос- тоянной времени 0,01 с, А 10G 100
предельная включающая способность 10 — —
предельная отключающая способность 0,4 =
количество циклов вклю- чения - отключения 100 —
ке, равной 1,25 номинального тока несраба-
тывания, - в течение не более 20 мин; при
шестикратном номинальном токе несрабаты-
вания — в течение 4—15 с (для расцепителей
на номинальные токи 0,6—10 А) или в течение
5—20 с (для расцепителей свыше 10 А);
при семикратном номинальном токе несра-
батывания - в течение 3-15 с.
Электромагнитные расцепители максималь-
ного тока не срабатывают при нагрузке 0 8
тока уставки отсечки и срабатывают при на-
грузке 1,2 тока уставки отсечки. При этом
продолжительность отключения не более
0,04 с.
Характеристики срабатывания выключате-
лей АЕ 2030 с комбинированным расцепите-
лем приведены на рис. 5-26.
Для защиты герметичных холодильных аг-
регатов с электродвигателями трехфазного
переменного тока применяют автоматические
трехполюсные выключатели с тепловыми и
электромагнитными расцепителями макси-
мального тока с одним замыкающим и од-
ним размыкающим блок-контактом, со сте-
пенью защиты выключателя 1Р20 и степенью
защиты выводов 1Р00. При этом для защиты
выводов используют крышки из полиэтилена.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АГРЕГАТОВ
С САЛЬНИКОВЫМИ
КОМПРЕССОРАМИ
В качестве привода сальниковых компрес-
соров малых холодильных агрегатов применя-
ют электродвигатели серии А2, АО2 и АОЛ2
и новой серии 4А. Электродвигатели агрега-
тов с сальниковыми компрессорами изготов-
ляют в трех исполнениях: А - закрытое, за-
щищенное; АО — закрытое, обдуваемое;
АОЛ - закрытое, обдуваемое, в алюминие-
вом корпусе.
о
<£
х
X
СО
сс
2
я
'О
а
о
Кратность тока нагрузки —
1ном
а
5-26. Характеристики срабатывания выключателя АЕ 2030 с комбинированным расце-
пителем при температуре 20 ° С (а) и 40 ° С (б)
214
5-27. Электродвигатель А0Л2-1:
а - габаритные и установочные размеры; б — схема обмотки
Мощности электродвигателей исполнения
АОЛ2 в зависимости от частоты вращения
приведены в табл. 5-24.
Электродвигатели АОЛ 2-1, АОЛ 2-2 и
АОЛ2-3 показаны соответственно на рис. 5-27,
'•28, 5-29, габаритные и установочные размеры
этих электродвигателей приведены в табл. 5-25,
технические характеристики — в табл. 5-26,
обмоточные данные — в табл. 5-27.
Электродвигатели АОЛ2-1 и АОЛ 2-2 в ма-
лошумном исполнении показаны соответствен-
но на рис. 5-30 и 5-31, габаритные и установоч-
ные размеры их приведены в табл. 5-28, техни-
ческие характеристики - в 5-29, обмоточные
данные - в табл. 5-27.
215
5-24. Мощность (в кВт) электродвигателей исполнения А0Л2
Частота враще- ния, с’1 Количе- ство по- ЛЮСОВ Габарит/типоразмер
1/11 1/12 2/21 2/22 3/31 3/32 4/41 4/42 5/51 5/52
50 2р-2 0,8 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 4,5 7,5 10 13 25 2р-4 0,6 0,8 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 Ю 16,6 2р-6 0,4 0,6 0,8 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 12,5 2р-8 ----- - 2,2 3,0 4,0 5,5
5-25. Габаритные и установочные размеры электродвигателей исполнения
А0Л2-1, АОЛ2-2, АОЛ2-3
Показатель АОЛ2-11 АОЛ 2-12 АОЛ2-21-2 АОЛ2-22-2 АОЛ2-21-4, АОЛ2-21-6 АОЛ2-22-4, АОЛ2-22-6 АОЛ2-31 АОЛ2-32
Размер, мм
(см. рис. 5-27,
5-28,5-29)
L 292 317 328 356 328 356 361 387
Li 132 157 146 174 146 174 168 194
Lq. 335 350 —
&S 146 158,5 159 173 159 173 174 187
L6 104 117 115 129 115 129 124 137
Ct 50 62,5 56 70 56 70 57 70
Di 185 185 206 206 206 206 245 . 245
Масса, кг 11 12,5 16,5 19,5 16,3 19,8 26 31
5-26. Техническая характеристика электродвигателей исполнения А0Л2-1, АОЛ2-2 и АОЛ2-3
Показатель АОЛ2-11-2 АОЛ2-12-2 АОЛ2-11-4 АОЛ2-12-4 АОЛ2-11-6 АОЛ2-12-6
Мощность, кВт Сила тока статора (в А) при напряже- нии, В 0,8 1,1 0,6 0,8 0,4 0,6
127 5,4 7,3 5,0 6,0 4,2 5,7
220 3,1 4,2 2,9 3,6 2,4 3,45
380 1,8 2,4 1,7 2,1 1,4 2,0
500 1,37 1,83 1,3 1,6 1,07 1,52
Частота вращения, с 47,2 47,2 22,5 22,5 15,2 15,2
кпд % 77 78,5 71 73,5 67
COS ip 0,86 0,87 0,76 0,78 0,65 0,68
^п/АГном 1,9 1,9 1,8 1,8 1,8 1,8
М макетном 2,2 2,2 2,2 2,2“ 2,2 2,2
Ai/ AiOM 7 7 7 7 6,5 6,5
216
Продолжение
Показатель АОЛ2-21-2 АОЛ2-22-2 АОЛ 2-21-4 АОЛ2-22-4 АОЛ 2-21-6 АОЛ2-22-6
Мощность, кВт Сила тока статора (в А) при напряже- нии, в 1,5 2,2 1,1 1,5 0,8 1,1
127 9,9 13,5 8,1 10,6 7,1 9
220 5,7 7,8 4,7 6,7 4,1 5,2
380 з,з 4,5 2,7 3,5 2,4 3
500 2,5 3,4 47,6 2,05 2,65 1,8 2,3
Частота вращения, .1 47,6 23,3 23,6 15,5 15,5
с КПП, % 79 83 78 80 72 76
cos^ 0,88 0,89 0,79 0,81 0,71 0,73
Мп/^ном 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
М макс /^ном 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
Гц/^ном 7 7 7 7 6,5 6,5
Продолжение
Показатель .1 АОЛ2-31-2 АОЛ 2-3 2-2 АОЛ 2-314 АОЛ2-32-4 АОЛ2-31-6 АОЛ 2-3 2-6
' "<• Мощность, кВт 3 4 2,2 3 1,5 2,2
Сила тока статора (в А) при напряже- нии, В 127 18,2 24 14,8 19,8 11,6 16,2
• 220 10,5 14 8,6 11,4 6,7 9,4
380 6,1 8 4,9 6,6 3,9 5,4
500 4,6 6,1 3,75 5 2,95 4,1
^Частота вращения, 48 48 23,8 23,8 15,8 15,8
кпд, % 84 85,5 82,5 83 78 80
СО8(£ 0,89 0,89 0,82 0,83 0,75 0,77
^п/^ном 1,7 1,7 1,8 1,8 1,8 1,8
ном 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
*п/ 1ном 7 7 6,5 6,5 5,5 5,5
.) •
Электродвигатели трехфазные серии 4А*
^являются новой модификацией двигателей,
Обозначение типа двигателя расшифровы-
вается следующим образом: 4 — номер серии;
А — наименование вида двигателя-; X — алю-
миниевая станина и чугунные щиты; 71, 80,
50, 100 — высота оси вращения; L, S — уста-
новочный размер по длине корпуса; А, В -
Обозначение длины сердечника; 2, 4, 6, 8 -
Количество полюсов.
применяемых для электроприводов различ-
ных устройств, механизмов и машин, в том
числе для приводов сальниковых компрес-
соров холодильных агрегатов. Двигатели рас-
считаны на работу от сети переменного тока
напряжением 220-660 В, частотой 50 и 60 Гц.
Технические данные электродвигателей приве-
дены в табл. 5-30. Двигатели выпускают в
трех исполнениях по креплению: М101 - на
лапах; М201 - фланцевые и на лапах; М301 -
фланцевые. Габаритные и установочные раз-
меры двигателей серии 4А (рис. 5-32) приве-
дены в табл. 5-31.
217
5-28. Электродвигатель АОЛ2-2
5-29. Электродвигатель АОЛ2-3
Устройство электродвигателя исполнения
М101 серии 4А показало на рис. 5-33. Двига-
тель состоит из станции, ротора, переднего
и заднего подшипниковых узлов, вентилято-
ра, кожуха вентилятора и коробки выводов.
В чугунную или алюминиевую станину запрес-
сован сердечник статора с обмоткой. Сердеч-
ник статора собран из листов электротехни-
ческой стали. Обмотка статора из эмалиро-
ванного провода уложена в пазы статора,
изолирована от магнитопровода с помощью
изоляционных прокладок и пропитана лаком.
218
Термостойкость изоляционных материалов
не ниже класса В.
Ротор представляет собой сердечник, наса-
женный на вал и залитый алюминием или его
сплавом. Передний и задний подшипниковые
узлы состоят из чугунных подшипниковых
щитов, шариковых подшипников и кольце-
вых пружин. На валу двигателя установлен
многолопастной вентилятор тарельчатой фор-
мы. Коробка выводов изготовляется в двух
исполнениях: с одним и двумя штуцерами.
Марки шарикоподшипников приведены в
$.27. Обмоточные данные электродвигателей исполнения АОЛ2-1, АОЛ2-2 и АОЛ2-3
Показатель АОЛ2-114 АО Л 2-12-4 АОЛ2-214 АОЛ2-124-Ш
Номинальная мощность, 0,6 0,8 1,1 0,6
кВт Количество пазов статора 24 24 24 24
Диаметр провода ПЭТВ го- лого (или изолированного), 0,55 (0,6) 0,62(0,67) 0,77 (0,83) 0,59(0,64)
мм Количество проводников в 183 107 92 116
пазу Количество эффективных 532 428 368 464
проводников Сопротивление фазы при 13,8 9,4 5,69 11,3
20 °C, Ом Средняя длина витка, м 0,346 0,372 0,404 0,372
Масса медного провода изо- лированного, кг 1,118 0,119 1,31 0,119 1,89 0,132 1,285
Длина проводника, приходя- щаяся на лобовую часть об- мотки ротора, м 0,119
Продолжение
Показатель АОЛ2-214Ш АОЛ2-224Ш АОЛ 2-314 АОЛ 2-3 24
Номинальная мощность, кВт 0,8 1Д 2,2 2,0
Количество пазов статора 24 24 36 36
Диаметр провода ПЭТВ го- лого (или изолированного), мм 0,74 (0,8) 0,86 (0,92) 1,08(1,16) 1,25(1,33)
Количество проводников в пазу 105 76 42 33
Количество эффективных проводников 420 304 252 198
Сопротивление фазы при 20°С,Ом 7,05 4,27 2,34 1,53
Средняя длина витка, м 0,404 0,458 0,476 0,53
Масса медного провода изо- лированного, кг 1,99 2,2 2,99 3,49
Длина проводника, приходя- щаяся на лобовую часть об- мотки ротора, м 0,132 0,132 0,148 0,148
Примечание. Напряжение сети 220/380 В, частота тока 50 Гц. Обмотка однослойная, соединен
вне фаз — в треугольник и звезду.
219
5-30. Электродвигатель АОЛ2-1 в малошумном исполнении
5-28. Габаритные и установочные размеры электродвигателей АОЛ2-1 и АОЛ2-2
в малошумном исполнении
Показатель АОЛ2-11-Ш АОЛ2-12-Ш АОЛ2-21-П1 АОЛ2-22-Ш
Размер, мм (см. рис. 5-30 и 5-31) L 292 317 328 1 356
Li 132 157 146 174
146 158,5 159 173
L6 104 117 116,5 130,5
Сг 50 62,5 56 70
Масса, кг 11 12,5 16,3 19,8
220
Технические характеристики электродвигателей АОЛ2-1 и АОЛ2*2
иалошумном исполнении
Показатель АОЛ2-11-4Ш АОЛ2-12-4Ш АОЛ2-11-6Ш АОЛ2-12-6Ш
Мощность, кВт Сила тока статора (в А) при 0,4 0,6 0,4 0,6
напряжении, В 127 3,45 5 4,2 5,7
220 2 2,9 2,4 3,3
• 38С 1,15 1,7 1,4 1,9
500 0,87 1,28 1,1 1,45
Частота вращения, с"1 23 23 15,2 15,2
кпд % 70 71 69 68
cos^p 0,75 0,75 0,61 0,61
чэм 1,9 1,9 1,8 1,8
М максуном 2,2 2,2 2,2 2,2
Jn/Аюм 4,5 5 4 4
Уровень шума на расстоя- нии 0,5 м, дБ 63 63 63 63
Продолжение
Показатель АОЛ2-21-4Ш АОЛ2-22-4Ш АОЛ2-21-6Ш АОЛ2-22-6Ш
Мощность, кВт Сила тока статора (в А) при напряжении, В 0,8 1,1 0,6 0,8
127 6,6 8,3 5,7 7,5
220 3,8 4,8 3,3 4,3
380 2,2 2,8 1,9 2,5
500 1,17 2,1 1,45 1,9
Частота вращения, с 24 24 15,8 15,8
кпд % 74,5 78 72 73
cos^ 0,74 0,77 0,66 0,66
^п/Л^ном 1,8 1,8 1,8 1,8
^максМ^иом 2,2 2,2 2,2 2,2
WW 6 6 6 6
Уровень шума на расстоя- нии 0,5 м, дБ 63 63 63 63
5*30. Технические данные электродвигателей серии 4А
Показатель L ’ 4А71А2, 4АХ71А2 4А71В2, 4АХ71В2 4А71А4, 4АХ71А4 4А71В4, 4АХ71В4 4А71А6, 4АХ71А6 4А71В6, 4АХ71В6
Номинальная мощ- ность, кВт Синхронная частота ирмцения (вс-*) при иистоте тока, Гц 0,75 1,1 0,55 0,75 0,37 0,55
50 50 50 25 25 16,6 16,6
60 60 60 30 30 20 20
221
Продолжение
Показатель 4А71Р8, 4АХ71В? 4А80А2, 4АХ80А2 4А80В2, 4АХ80В2 4А80А4, 4АХ80А4 4А80В4, 4АХ80В4 4А80А6, 4АХ80А6 4А80В6, 4АХ80В6
Номинальная мощ- ность, кВт Синхронная частота вращения (вс’1) при частоте тока, Гц 0,25 1,5 2,2 1,1 1,5 0,75 1,1
50 12,5 50 50 25 25 16,6 16,6
60 А 15 60 60 30 30 20 20
Продолжение
Показатель 4А80А8, 4АХ80А8 4А80В8, 4АХ80В8 4A90L2, 4AX90L2 4A90L4, 4AX90L4 4A90L6, 4AX90L6 4A90L8, 4AX90L8
Номинальная мощ- 0,37 0,55 3,0 2,2 1,5 0,75
ность, кВт Синхронная частота вращения (вс’1) при частоте тока, гЦ 50 12,5 12,5 50 25 16,6 12,5
60 15 15 60 30 20 15
Продолжение
Показатель 4A90LB8, 4AX90LB8 4A100S2 4A100L2 4A100S4 4A100L4 4A100S6 4A100L8
Номинальная мощ- 1,1 4,0 5,5 3,0 4,0 2,2 1,5
ность, кВт Синхронная частота вращения (вс"1) при частоте тока, Гц 50 12,5 50 50 25 25 16,6 12,5
60 15 16 60 30 30 20 15
5-31. Габаритные и установочные размеры электродвигателей серии 4А
Показатель 4А71А4НУЗ, 4А71В4НУЗ 4А80А4НУЗ, 4А80В4НУЗ 4А90Е4НУЗ» 4АХ9084НУЗ 4A100S4HY3, 4A100L4HY3
Размер, мм (см. рис. 5-32) /1 40 50 50 60
Go 90 100 125 112/140
111 110 . 125 155 147/175
Go <• 3,5 3,5 4 4
Gi 10 10 12 14
Go 285 300/320 350 362/397
Gi 45 50 56 63
222
Продолжение
Показатель 4А71А4НУЗ. 4А71В4НУЗ 4А80А4НУЗ, 4А80В4НУЗ 4A90L4HY3, 4AX90S4HY3 4А10084НУЗ, 4 А1 ЛЯАНУЗ
330 355/375 402 427/457
Z34 73,5 76 79 83,5
73,5 76 79 83,5
зь 245 250/270 300 302/332
d 1 19 22 24 28
d 10 7 10 10 12
^20 165 165 215 215
tZo2 12 12 15 15
£/34 200 200 250 250
<7 25 130 130 180 180
</зо 170 186 208 235
Л 71 60 90 100
Л 1 6 6 7 7
Л5 21,5 24,5 27 31
Л ю 9 10 11 12
Л 31 201 218 243 263
Л 35 98 106 121 131
Л 37 230 238 278 286
6 6 6 8
Ью 112 125 140 160
^11 135 155 175 200
Ь 13 28,5 33 38 44
Масса, кг 12/12,2 20/21,5 28,5/22 35/42
Примечание, В числителе приведены размеры электродвигателей исполнения А или L, в
знаменателе — исполнения В или S.
А-А
5-32. Электродвигатели серии 4А:
а - исполнение Ml01; б — исполнение
М201; в - исполнение М301
223
5-33. Устройство электродвигателя исполне-
ния Ml 01 серии 4А:
1 — статор; 2 - ротор; 3 — шпонка; 4 — пру-
жина кольцевая волнистая; 5 - подшипник;
б, 12 - щиты подшипниковые; 7 - болт;
8 — коробка выводов; 9 — винт; 10 — шайба;
11 - гайка; 13 - кожух; 14 - вентилятор;
15 - клемма заземления
табл. 5-32. Шарикоподшипники марки
В18060С9Щ1 заполняют смазкой, которую
заменяют при каждой разборке электродви-
гателей, но не реже чем через 4000 ч работы
или 2 раза в год.
На внутренней поверхности крышки короб-
ки выводов приведена коммутационная схема
подключения электродвигателя на соответст-
вующее напряжение. Перед его включением
в сеть необходимо проверить, соответствует
ли напряжение, указанное на заводском щите,
напряжению сети. Если электродвигатель рас-
считан на напряжение сети 220/380 или
240/415 В, то при линейном напряжении сети
220 или 240 В клеммные перемычки распо-
лагают вертикально, т. е. для соединения в
треугольник. При линейном напряжении сети
380 или 415 В три клеммные перемычки не-
обходимо переключать горизонтально, т. е.
для соединения в звезду.
В серии 4А предусмотрены следующие
исполнения:
1*. Основное ~ трехфазные двигатели, рас-
считанные на частоту сети 50 Гц и предназна-
ченные для общего применения в приводах,
к которым не предъявляют специальных
требований в отношении пусковых характе-
ристик и скольжения.
2. Электрические модификации с повышен-
ным пусковым моментом; с повышенным
скольжением; десяти- и двенадцатиполюс-
ные; многоскоростные; на частоту сети 60 Гц;
однофазные двигатели (с пусковым сопротив-
лением, пусковым конденсатором, рабочим
конденсатором, пусковым и рабочим конден-
сатором) ; с фазовым ротором.
3. Специализированные по конструкции
(встраиваемые, с встроенным электромагнит-
ным тормозом, малошумные, с встроенной
температурной защитой, с повышенной точ-
ностью по установочным размерам).
4. Специализированные по условиям окру-
жающей среды (влагоморозостойкие, химо-
стойкие, тропические).
5. Специализированные по назначению (для
сельского хозяйства, для судов речного и мор-
ского флота, для Крайнего Севера).
По степени защиты предусмотрены два
исполнения:
— закрытое обдуваемое (1Р44) — внутрь
электродвигателя не могут попасть посторон-
ние тела диаметром 1 мм или более, а через
кожух вентилятора - диаметром 12,5 мм и бо-
лее; вода, разбрызгиваемая из любого направ-
ления по отношению к двигателю, не может
оказать на него вредного воздействия;
- защищенное (1Р23) - внутрь электродви-
гателя не могут попасть посторонние тела
диаметром 12,5 мм и более; вода, падающая
в виде дождя под углом к вертикали, равным
или меньшим 60°, не оказывает на электро-
двигатель вредного воздействия.
Обозначение типа двигателя (например,
4AA90LB8) расшифровывается следующим
образом: 4 - номер серии; А — вид двигателя
(асинхронный); Н - защищенный IP23 (для
закрытых двигателей обозначение не дается);
А — алюминиевые станина и щиты (X - алю-
миниевая станин?, и чугунные щиты; если
станина и щиты чугунные, то никакого обозна-
чения не дается); 90 - высота оси вращения
(мм); Л, М, S - установочные размеры по
длине корпуса; А, В — длина сердечника
(дается в том случае, когда на одном устано-
вочном размере предусмотрены две мощ-
5-32. Марки и размеры подшипников, применяемых в электродвигателях серии 4А
Показатель В180604С9Ш1 В180605С9Ш1 В180606С9Ш1
Габаритные размеры, мм Применяется в электродвигателе 20 X 52 X 21 4А71, 4АХ71 25 X 62 X 24 4А80, 4АХ80, 4А90, 4АХ90 30 X 72 X 27 4А100
224
0ости); 8 — число полюсов (может быть так-
же 2,4,6 полюсов).
Кратность пускового тока в двигателях
серии 4А принята не более 7,5. Для четырех—,
шести- и восьмиполюсных двигателей крат-
ность пускового тока составляет 4-6. Станина
и щиты двигателей с высотой оси вращения
56-63 мм выполняют из алюминия 71-
100 мм - из алюминия и чугуна.
Коробка выводов для двигателей с высо-
той оси вращения 56—250 мм располагается
сверху станины. Коробка выводов двигателей
с высотой оси вращения 56—132 мм допускает
поворот с фиксацией ее положения через 90°.
Коробка выводов имеет два исполнения:
с доской зажимов и без нее. Коробка выво-
дов может иметь один или два штуцера; для
двигателей с высотой оси вращения 56 и 63 мм
только один штуцер. Для двигателей с вы-
сотой осей вращения 71 мм и более конструк-
ция коробки выводов допускает закрепление
газовой трубы или металлического рукава
с подводящими проводами, а также кабелей
с медными или алюминиевыми жилами и с
оболочкой из пластиков.
Валы и подшипники рассчитаны на приме-
нение клиноременной и зубчатой передач.
В электродвигателях используют подшипники
качения.
ОбМотку статора двигателей с высотой оси
вращения 56-250 мм выполняют всыпной
из круглого провода.
В Двигателях с высотой оси вращения 56
или 63 мм предусмотрено использование изо-
ляции класса нагревостойкости Е, с высотой
оси вращения 71-132 мм - класса Вис высо-
той оси вращения 160-355 мм - класса. Ко-
роткозамкнутую клетку ротора выполняют
литой из алюминия.
Закрытые двигатели исполнения IP44 име-
ют аксиальную систему вентиляции. Воздух
подается вентилятором, насаженным на конец
вала, и обдувает внешнюю оребренную поверх-
ность станины.
Защищенные двигатели исполнения IP23
имеют двустороннюю радиальную систему
вентиляции, которая осуществляется при по-
мощи лопаток, расположенных на коротко-
замкнутых кольцах ротора. Воздух поступает
внутрь двигателя через щиты и выходит через
отверстия в станине.
Электродвигатели асинхронные малошум-
ные серии 4А предназначены для использо-
вания в электроприводах различных устройств,
механизмов и машин, которые по условиям
эксплуатации работают с пониженным уров-
нем шума и вибрации. Эти двигатели приме-
няют взамен малошумных двигателей серии
АОЛ2. В обозначении двигателей они отлича-
ются буквой Н. Малошумные двигатели вы-
пускают на синхронную частоту вращения
25; 16,6; 12,5 с”1 и напряжение 220, 380,
660 В при частоте тока 50 Гц.
По уровню звука малошумные электро-
двигатели соответствуют 3-му классу (ГОСТ
16372-70). Вибростойкость электродвигателя
с высотой оси вращения 71-80 мм соответ-
ствует классу 1,1, с высотой оси вращения
90 и 100 - 1,8 (ГОСТ 16921-71).
В малошумных двигателях вместо подшип-
ников качения применены подшипники сколь-
жения. Основные технические и обмоточные
данные малошумных двигателей серии 4А
приведены в табл. 5-33.
5-33. Технические и обмоточные данные малошумных электродвигателей серии 4А
Показатель 1 4А71А4Н, 4АХ71А4Н 4А80А4Н, 4АХ80А4Н 4AX90L4H 4A100S4
у, Номинальная мощность, кВт 0,55 1,1 2,2 3,0
Частота вращения, с 21,6 23,3 23,6 23,8
кпд % 70,5 74,8 80 82
cos^ 0,7 0,81 0,85 0,83
•^максМ^ном 2,5 2,2 2,2 2,4
АГпЖном 2,2 2,0 2,0 2,0
^МИН НОМ 1.6 1,4 1,2 6 1,6
Лт/Люм 4,5 5 6
Число пазов статора 24 36 36 36
Число эффективных про- водников в пазу 113 60 40 35
Номинальный диаметр про- вода обмотки, мм 0,53 0,67 0,90 0,86
Средняя длина витка, мм 336 392 462 500
Активное сопротивление об- мотки фазы статора при 20 °C, Ом 12,3 7,15 3,11 1,90
Масса обмотки, кг 0,92 1,36 1,92 2,8
8 И. X. Зеликовский и др.
225
ВЕНТИЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
Для привода вентилятора, охлаждающего
конденсатор холодильного герметичного аг-
регата, применяют электродвигатели с корот-
козамкнутым ротором АВ04, АВЕ04 и АВ04М,
АВЕ04М. Их используют также в качестве
привода вентиляторов воздухоохладителей
торгового холодильного оборудования.
Трехфазные электродвигатели АВ04
АВ04М применяют в герметичных агрегатах
с поршневыми компрессорами, а однофазные
АВЕ04 и АВЕ04М - в агрегатах с ротацион-
ными компрессорами.
Асинхронные электродвигатели серии АВ.04
и АВЕ04 являются двигателями переменного
тока частотой 50 Гц закрытого исполнения
с естественным охлаждением обмотки. Одно-
фазные электродвигатели должны работать
с постоянно включенными рабочими конден-
саторами. По способу монтажа различают
два исполнения электродвигателей АВ04 и
АВЕ04 (рис. 5-34): с крепительными флан-
цами на щите (исполнение М361) и на амор-
тизационной подвеске с крепительной лапой
(исполнение М101).
Корпусом электродвигателя является
пакет, набранный из отдельных штампован-
ных листов. Пакет с торцов дополняют нажим-
ными кольцами и соединяют их профильными
перемычками. На кольцах имеются выточки
(замки), фиксирующие подшипниковые щи-
ты. В изолированные пазы статора уложена
обмотка. Пакет ротора насажен на вал.
В электродвигателях применяют шарико-
подшипники повышенной точности. Опорами
для шарикоподшипников и ротора являются
подшипниковые щиты. С наружной стороны
подшипниковые щиты электродвигателей ис-
полнения М101 имеют приливы, на которые
устанавливают амортизаторы. Электродвига-
тель с амортизаторами крепится на лапы с
помощью двух пар скоб.
У электродвигателей исполнения М361 под-
шипниковый щит со стороны свободного кон-
ца вала имеет фланец. Осевой люфт в электро-
двигателе регулируется с помощью шайб.
Концы обмотки статора выведены наружу
через подшипниковый щит. Клеммной колод-
ки электродвигатели не имеют. На корпусе
электродвигателя предусмотрена специальная
клемма для подключения заземляющего про-
вода. Технические данные электродвигателей
АВ04 приведены в табл. 5-34, а электродвига-
телей АВЕ04 — в табл. 5-35.
Электродвигатели АВ04 и АВЕ04 могут
работать от сети частотой 60 Гц. При этом час-
тота их вращения будет на 20 % больше час-
и
5-34. Электродвигатели асинхронные АВ04 и АВЕ04:
а — исполнение М361; б — 1
5 - шарикоподшипники; 6 -
тизатор; 10 — скоба; 11 — лапа
*
исполнение М101: 1 - щиты; 2 - статор; 3 - обмотка; 4 - ротор;
- вал; 7 - концы выводные; 8 - шайба регулировочная; 9 - амор-
226
5-34. Техническая характеристика электродвигателей АВ04
Показатель АВ 041-2 АВ042-2 АВ041-4 АВ042-4
Напряжение, В 220/380 220/380 220/380 220/380
Сила тока, А 0,21/0,12 0,28/0,16 0,22/0,13 0,3/0,17
Мощность на валу, кВт 0,03 0,03 0,018 Р,03
Частота вращения, с'1 45 45 21,66 21,66
Частота тока, Гц 50 50 50 50
кпд % 58 64 34 43
Коэффициент мощности 0,66 0,75. 0,56 0,64
Продолжительность служ- бы, ч, не более Ммакс/Мном 8000 8000 8000 8000
1,5 1,7 1,5 1,5
Мп/^ном 1,5 1,5 1,3 1,5
/п/?ном 4 4 3 3
Диаметр голого (изолиро- ванного) провода обмотки статора, мм 0,17(0,21) 0,2(0,24) 0,17(0,21) 0,19 (0,23)
Сопротивление фазы при 20 °C, Ом Размеры, мм (см. рис. 5-34) 278 ± 16,7 169 ± 10,1 339 ± 20,4 261 ± 15,6
L 125 135 125 135
52 57 52 57
5-35. Техническая характеристика электродвигателей ABF04
Показатель АВЕ041-2 АВЕ042-2 АВЕ041-4 АВЕ0424
Напряжение, В 220 220 220 220
Сила тока, А 0,23 0,28 0,15 0,23
Мощность на валу, кВт 0,018 0,03 0,01 0,018
Частота вращения, с"1 45 45 21,66 21,66
Частота тока, Гц 50 50 50 50
КПД, % 40 54 37 43
Коэффициент мощности 0,9 0,9 0,9 0,9
Продолжительность службы, 10000 10000 10000 10000
ч, не более М максуном 1,8 1,8 1,8 1,8
^п/Мном 0,5 0,5 0,5 0,5
Лт/^ном 2,5 2,5 2,5 2,5
Диаметр голого (или изоли- 0,21 (0,2?) 0,23 (0,28) 0,17(0,21) 0,23 (0,28)
рованного) провода глав- ной обмотки, мм Сопротивление фаз при 172 ± 10,3 131 ±7,8 430 ± 25,8 197 ± 11,8
20 °C, Ом Диаметр голого (или изо- 0,16(0,2) 0,2 (0,24) 0,17(0,21) 0,19(0,23)
лированного) провода вспо- могательной обмотки, мм Сопротивление фазы при 536 ± 32,2 248 ± 14,9 498 ± 29,9 344 ± 20,6
20 °C, Ом Тип конденсатора с рабочим МБГЧ-1-1-0,25 МБГЧ-1-1-2,5 МБГЧ-1-1-1 МБГЧ-1-1-1
напряжением 500 В для вспомогательной обмотки Размеры, мм (см. рис. 5-34) 125 135 125 135
г. 98 108 98 108
227
Число пазов Z=18
Число полюсов 2р=4
Шаг у=1-5 а
6 д о о 6 о
С2 С1 С6С5 СЗ 04
Число пазов Z=18
Число полюсов 2р = 4
Шаг у = 1-5
б
5-35. Схема обмоток электродвигателей АВ04 (а) и АВЕ04 (б)
тоты, указанной в табл. 5-34 и 5-35. Схемы
обмоток электродвигателей АВ04 и АВЕ04
показаны на рис. 5-35.
Модернизированные асинхронные трехфаз-
ные двигатели АВ04М и асинхронные одно-
фазные (конденсаторные) электродвигатели
АВЕ04М по способу монтажа имеют два ис-
полнения: фланцевое и на лапе.
Электродвигатели всех исполнений унифи-
цированы, они отличаются обмотками и тех-
ническими данными.
Технические данные электродвигателей
АВ04М приведены в табл. 5-36, а электродви-
гателей АВЕ04М — в табл. 5-37. Обмоточные
данные однофазных двигателей АВЕ04М пока-
заны в табл. 5-38.
Электродвигатели фланцевые и на лапе
(рис. 5-36) бывают в закрытом исполнении
с естественным охлаждением обмоток и кон-
структивно подобны. Статор с неподвижно
укрепленными на нем подшипниковыми щи-
тами образуют неразборный корпус элект-
родвигателя. Короткозамкнутый ротор вра-
щается в радиальных шарикоподшипниках,
установленных в щитах электродвигателя.
Со стороны выступающего конца вала в щите
находится съемная подшипниковая втулка.
С наружной стороны подшипники закрыты
крышками, закрепленными винтами.
На корпусе двигателя имеется щиток, а
со стороны выводных концов — заземляющий
винт с шайбами.
5-36. Технические данные электродвигателей АВ04М
Показатель АВ041-4М АВ042-4М АВ041-2М АВ042-2М
Напряжение, В 220/380 220/380 220/380 220/380
Мощность на валу, кВт 0,016 0,025 0,025 0,040
Частота вращения, с 21,66 21,66 45 45
Частота, Гц 50 50 50 50
кпд, % 48 55 63 64
Коэф фициент мощности 0,55 0,60 0,70 0,75
Продолжительность служб ы, 12000 12000 12000 12000
ч, не менее 1
^макс/^ном 2,6 2,3 2,5 2,2
^п/^ном 2,6 2,3 2,5 2,2
^п/^ ном 2,5 2,5 4,0 4,0
Размеры, мм (см. рис. 5-36)
L 121 131 121 131
&15 100 по 100 100
228
5.37. Технические данные электродвигателей АВЕ04М
Показатель АВЕ041-4М АВЕ042-4М АВЕ041-2М АВЕ042-2М
Напряжение, В 220 220 220 220
Мощность, кВт 0,016 0,025 0,025 0,04
Частота тока, Гц 50 50 50 50
Масса, кг 1,4 1,65 1,4 1,65
Частота вращения, с -1 21,6 21,6 45 45
кпд % 46 50 58 60
Коэффициент мощности 0,9 0,9 0,9 0,9
Продолжительность службы, 12000 12000 12000 12000
ч, не менее Ммакс/^ном 1,5 1,3 1,5 1,3
Мд/^НОМ 0,7 0,6 0,6 0,5
/ц/Люм 1,9 1,8 1,8 1,8
Емкость (в мкФ) конден- саторов при частоте тока, Гц 50 2,5 (на 250 В) 3,5 (на 250 В) 1 (на 250 В) и 2 (на 250 В) и
60 2 (на 250 В) 3 (на 250 В) 1 (на 500 В) 1 (на 250 В) и 1 (на 500 В) 2 (на 250 В) и
Размеры, мм (см. рис. 5-36) L 121 131 0,5 (на 500 В) 121 0,5 (на 500 В) 131
£15 100 110 100 100
215
5-36. Электродвигатели АВ04М и АВЕ04М на лапе:
1 — лапа; 2 — ротор; 3 — крышка; 4 — щит; 5 — втулка подшипниковая; б — статор; 7 - щи-
- подшипник радиальный; 9 — шайба дистанционная; 10 — винт заземляющий; 11 —
ронды выводные
229
5-38. Обмоточные данные электродвигателей АВЕ04М | •» -
Показатель АВЕ041-4М АВЕ042-4М АВЕ042-2М
Марка провода ПЭТВ ПЭТВ ПЭТВ
Сопротивление обмоток при 20 С, Ом 405 ± 24 254 ± 0,15 214 ± 12
Диаметр рабочей обмотки с изоляцией, 0,20 0,23 0,23
мм Сечение обмотки, мм2 0,03 0,04 0,04
Толщина изоляции, мм 0,04 0,05 0,05
Класс термостойкости А А А
Сопротивление изоляции, МОм 100 100 100
Электрическая прочность изоляции, кВ в течение 60 с 1,3 1,3 1,3
в течение 1 с 2,1 2,1 2,1
Осевой люфт в электродвигателях уста-
навливают с помощью дистанционных шайб.
Корпус электродвигателя размещен на лапе.
Маркировка выводов обмоток следующая:
первая фаза С1 (начало) - С4 (конец); вто-
рая - С2- С5; третья - СЗ-С6.
Электродвигатели могут работать с лю-
бым направлением вращения вала. Для пе-
ремены направления вращения необходимо
поменять местами выводы любых двух фаз
у трехфазных электродвигателей, подклю-
чить конденсатор параллельно фазе С2-С5
у однофазных двигателей АВЕ041-4М и
АВЕ042-4М, конденсатор из фазы С2-С5
включить в фазу С1-С4 у двигателей
АВЕ041-4М и АВЕ042-2М.
ИСПАРИТЕЛИ
ОХЛАДИТЕЛИ
И ТЕПЛООБМЕННИКИ
• ИСПАРИТЕЛИ
• ОХЛАДИТЕЛИ ЖИДКОСТЕЙ
• ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛИ
• ТЕПЛООБМЕННИКИ
ИСПАРИТЕЛИ
Испаритель — это теплообменный аппа-
pgr, в котором хладагент кипит в результа-
5вотвода теплоты от охлаждаемого объек-
та в испарителе хладагент, поступающий из
^саморегулирующего вентиля или капилляр-
ной трубки, кипит, а образующийся пар пе-
регревается. По способу движения хладаген-
д. испарители со свободным движением воз-
духа могут быть сухие, затопленные и ком-
бинированные. В сухих испарителях хлад-
агент подается сверху, а отводится снизу, у
затопленных — наоборот. Наибольшее рас-
пространение получили сухие испарители,
что обусловлено л> чшим возвратом масла
и меньшим количеством хладагента, требуе-
мого для заполнения системы.
По конструкции испарители разделяют на
ребристигрубные (ИРТ и ИРСН), листотруб-
ные (ИЛТ) и гладкотрубные (ИГТ), а также
аккумуляционные плиты-испарители.
Ребристогрубные испарители состоят из
соединенных оребренных труб; листотруб-
ные - из листов с каналами для прохождения
хладагенте, соединенных сваркой; гладко-
трубные — из труб, соединенных в виде зме-
евиков.
Номинальные значения площади тепло-
обменных поверхностей испарителей типа
ИРТ (в м2) следующие: 0,4; 0,5; 0,63; 0,8;
1,0; 1,25; 1,6; ИГТ - 2,0; 2,5; 3,15; 4,0;
5,0; 6,3; 8,0; ИЛТ - 10,0; 12,5; 16,0; 20,0;
25 90; 31,5 (допустимое отклонение ±8 %).
Ребристотрубные испарители
Испарители типа ИРТ. Испарители типа
И используют в торговом холодильном
оборудовании. Различают три вида оребрен-
ных труб: пластинчатые ребра, насаженные
на трубы; ребра, навитые из ленты; ребра,
накатанные на поверхности труб. Оребрение
труб позволяет уменьшить массу и размеры
испарителя. В испарителях, температура ки-
пения хладагента в которых ниже 0 °C, шаг
ребер составляет 8—15 мм, при температуре
кипения выше 0 °C - 2-4 мм.
Ребристотрубные испарители состоят из
труб, ребер охлаждения, калачей, соедини-
тельных пластин, штуцеров, накидных гаек,
заглушек.
В испарителях применяют медные трубы
Диаметром 12, 16, 18 и 20 мм, толщиной
1 мм. Для предохранения от контактной кор-
розии трубы цинкуют и хромируют гальва-
ническим способом.
Ребра охлаждения прямоугольной или тра-
пецеидальной формы изготовляют из алюми-
ниевой ленты АД-1Н толщиной 0,5 мм и ла-
тунной Л62-Т-0,4 толщиной 0,4 мм.
Калачи U - и Г-образной формы служат
для соединения прямых труб и секций испа-
рителя в змеевик. Калачи изготовляют из
медных труб диаметром 10, 12, 14 и 16 мм.
Соединительные пластины предназначены
для сборки секций испарителя в единый блок,
а также для подвески испарителя внутри ох-
лаждаемого оборудования. Их изготовляют
из листовой стали толщиной 1-2 мм и оцин-
ковывают гальваническим способом.
Основным элементом испарителя является
секция, состоящая из труб, пластинчатых ре-
бер, плотно насаженных на трубы, и калачей.
Секции изготовляют двух- или четырехтруб-
ными в нескольких модификациях.
Испарители типа ИРТ могут быть одно- и
двухрядными. Основными исполнениями од-
норядных испарителей, собираемых из двух-
трубных секций (рис. 6-1), являются одно-
секциониые^ уЛ1РТ-1,25, двухсекционные
ИРТ-2,00 и "’трехсекционные ИРТ-8,00 с ша-
гом 9 мм. Основными исполнениями двух-
рядных испарителей ИРТ, собираемых из
двухтрубных секций (рис. 6-2), являются
трехсекционные ИРТ-6,00, четырехсекцион-
ные ИРТ-8,00, ИРТ-12,5 с шагом 9 мм.
Из четырехтрубных секций изготовляют
испарители односекционные с шагом ребер
12,3 и 13,8 мм и четырехсекционные с шагом
15,8 мм. Испаритель двухрядный односек-
ционный ИРТ-3,55 показан на рис. 6-3,а, а
четырехсекционный ИРТ-6,3 - на рис. 6-3, б.
Размеры и технические данные испарите-
лей, изготовляемых Харьковским заводом
холодильных машин (ХЗХМ), приведены в
табл. 6-1, а производственным предприятием
Всероссийского общества слепых (ВОС)
(г. Йошкар-Ола) - в табл. 6-2. Конструкции
некоторых из этих испарителей показаны на
рис. 6-4, 6-5 и 6-6.
Испарители типа ИРСН. Для комплектации
холодильных машин холодопроизводитель-
ностью 3,5-10,5 кВт применяют испарители
типа ИРСН (рис. 6-7). Испарители этого типа
змеевиковые, ребристотрубные, непосредст-
венного испарения. Их изготовляют из мед-
ных труб диаметром 18X1 мм. На трубы наса-
живают латунные трапецеидальные ребра тол-
щиной 0,4 мм и шагом 12,5 мм. Испарители
можно монтировать на стене или потолке
камеры. Технические данные испарителей типа
ИРСН приведены в табл. 6-3.
Испарители типов ВНР. В судовых холо-
дильных установках применяют настенные реб-
ристотрубные испарители типа ВНР и С-4-15
(рис. 6-8). Испарители изготовляют из мед-
ных труб диаметром 18 X 1 мм и прямоуголь-
ных латунных ребер толщиной 0,4 мм. Ребра
крепят на трубах путем протяжки через пос-
ледние стального шарика диаметром 16,95 мм.
Испарители лудят гальваническим способом
(толщина покрытия оловом 5-8 мкм). Тех-
233
б
6-1. Испарители однорядные из двухтрубных
секций:
а - ИРТ-1,25: 7 - ребро охлаждения; 2 - тру-
ба; 3 - пластинка соединительная; 4 - калач;
5 — заглушка медная; 6 - гайка накидная;
7 - штуцер; 8 — заглушка резиновая; б -
ИРТ-2,00; в - ИРТ-8.00
6-2. Испарители двухрядные из двухтрубных
секций:
а - ИРТ-6,00; б - ИРТ-12,5
6-3. Испарители двухрядные из четырехтрубных секций:
а- ИР 1-3,55; б-ИРТ-6,3
64. Техническая характеристика ребристотрубных испарителей
типа ИР г производства ХЗХМ
4
Показатель '! Однорядные из двухтрубных секций
ИРТ-1,25-11 ИРТ-2,00-21 ИРТ-4,00-31 ИРТ-8,00-31
Площадь поверхности ис- парителя, м2 Количество 1,25 2,00 4,00 8,00
секгщй 1 2 3 3
труб 2 4 6 6
Шаг ребер, мм 9 9 9 9
Масса, кг Размеры, мм (см. рис. 6-1-6-3) 1,63 2,98 5,145 10,125
L 730 635 805 1455
S. 560 650 560 1270
В 60 60 60 90
Н Присоединительные разме- ры, мм 160 370 520 520
на входе М16 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
на выходе М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
235
Продолжение
Показатель Двухрядные из двухтрубных секций Двухрядные из четырех- трубных секций
ИРТ-6,00-61 ИРТ-8,00-41 ИРТ-12,5-41 ИРТ-3,55-13 ИРТ-6,3-53
Площадь поверхности ис- 6,00 8,00 12,5 3,55 6,3
парителя, м2 Количество
секций 6 4 4 1 4
труб 12 8 8 4 16
Шаг ребер, мм 9 9 9 15,8 15,8
Масса, кг 8,8 9,47 14,23 5,23 10,3
Размеры, мм (см. рис. 6-1-6-3)
L 645 1070 1600 1665 845
Li 450 900 1430 1500 650
В 150 244 244 100 470
н 520 160 160 175 175
Присоединительные раз- меры, мм
на входе М16 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5 М16 X 1,5
на выходе М18 X 1,5 М16 X 1.5 М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
6-2. Техническая характеристика ребристотрубных испарителей типа ИРТ
производства предприятия ВОС
Показатель ИРТ-8-29/10 ИРТ-12,5-210/8 ИРТ-5-25/10 (чертеж 061) ИРТ-0,63-12/10 ИРТ-0,63-13/10
Площадь поверх- 8,38 14,4 5,4 0,65 0,65
носги испарителя,
м2
Масса, кг 13,87 24 10,8 1,41 1,96
Габаритные разме-1590x335XI10 1500X300X125 1500X108X65 740X85X53 740x53x85
ры, мм
Продолжение
Показатель ИРТ-5-25/10 (чертеж 069) ИРТ-5-25/10 (чертеж 058) ИРТ-16-110/10/210/14 ИРТ-4-41/10-23/Ю
Площадь поверх- 5,448 5,448 15,0 4,4
ности испарителя, м2 Масса, кг 7,8 8 31,4 8,23
Габаритные разме- ры, мм 1480X175X125 1480X112X185 1500X450X125 460X346X196
236
Продолжение
Показатель ИРТ-20-110/8-110/10-110/14 ИРТ-2,5-12/10-25/10 ИРТ-4,0-25/10 ИРТ-4,5-35/10
Площадь поверх- ности испарителя, 17,0 2,18 4,0 4,6
Масса, кг Габаритные разме- ры» мм 34,5 > 1500X450X125 3,6 530X527X23 6,4 1150X397 X53 7,6 910X572X53
6-3. Техническая характеристика ребристотрубных испарителей типа ИРСН
Показатель ИРСН-4,7 ИРСН-5С ИРСН-7,5С
Площадь поверхности испарителя,
м2
наружная внутренняя 4,7 0,413 5,0 0,544 7,5 0,769
Внутренний объем, л 1,69 1,8 2,57
Количество труб в секции 6 12 12
Длина труб и калачей, м 8,83 11,04 15,54
Количество ребер 103 80 90
Масса, кг 13,24 18 20
Габаритные размеры, мм 1500X225X160 1000X160X450 1375X160X450
Присоединительные размеры, мм 1340X190 790X340 1175X340
Продолжение
Показатель ИРСН-10С ИРСН-12,5С ИРСН-15С
Площадь поверхности испарителя,
м2
наружная
внутренняя
Внутренний объем, л
Количество труб в секции
Длина труб и калачей, м
Количество ребер
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
Присоединительные размеры, мм
10,0 12,5 15
0,994 1,216 1,44
3,32 4,06 4,82
12 12 12
20,04 24,48 29,4
120 150 180
29 33,6 40
1670X160X450 2040X160X450 2500X160X450
1550X340 1925X340 2300X340
237
64. Испаритель ИРТ-2,5-12/10:
1 — калач; 2 — ребро жесткости; 3 - трубка;
4 — ребро охлаждения
6-5. Испаритель ИРТ-20-110/8-110/10-110/14:
1 - паук; 2 - трубка; 3 - ребра жесткости;
4 - секции
6-6. Испарители ИРГ-0,63-12/10:
1 - ребро жесткости; 2 - трубки; 3 - калач:
4 - секция
Г
см
Жидкий
хладагент (Dy15)
I Ilf WWf В • I
нт 11 н 111 nimnii ни
'1111Ш1|ф*”ПтП1
llllllllllll
llllllllllll
Г газообразный
хладагент (Dy15
19
6-7. Испарители типа ИРСН
a
6-3. Испарители типов БНр (я) и С (б) :
7 — калач; 2 - ребро; 3 — труба; 4 - стойка; 5 - штуцер; б - гайка накидная;
7 — ниппель; 8 - заглушка; 9 - прокладка
6-4. Техническая характеристика ребристотрубных испарителей типов Б HP и С
Показатель БНР-2,4 БНР-4,8 БНР-6,6 С-4-15
Площадь поверхности испа- рителя, м2
наружная 2,4 4,8 6,6 5,82
внутренняя 0,37 0,645 0,87 0,77
Внутренний объем, л 1,91 3,48 4,74 4,58
Количество труб в секции 14 14 14 14
Длина труб и калачей, м 10,15 18,0 24,3 21,8
Количество ребер 47 91 127 111
Масса, кг 10,65 17,65 23,65 23,2
габаритные размеры, мм 775X380X102 1325X380X102 1775X380X102 1575X380X102
Присоединительные разме- ры, мм 640X355 1190X375 1770X355 1440X355
6-5. Технические данные батарей для судовых установок
Показатель Площадь поверхности батарей, м2
2,0 3,5 4,0 5,0 6,0 7,0
Внутренний объем, л Количество 1,5 2,2 2,9 3,2 3,8 4,5
ребер 37 62 37 92 112 62
стоек Размеры, мм (см. рис. 6-9) 2 • 2 2 3 3 3
L 515 840 515 1215 1465 840
700 1025 700 1000 1650 1025
355 355 735 355 350 735
239
Продолжение
Показатель Площадь поверхнасти батарей, м2
2,0 3,5 4,0 5,0 6,0 7,0
С1 515 515 510 1215 1465 840
— — — 607 732
н 380 380 760 380 380 760
270 270 650 270 270 650
Масса, кг 12,4 16,9 23,3 24,4 28,9 34,3
нические характеристики испарителей типа
БНР и С-4-15 приведены в табл. 6-4.
Батареи непосредственного испарения для
судовых холодильных установок. Батареи
непосредственного испарения шести типораз-
меров применяют для охлаждения провизи-
онных камер судовых холодильных устано-
вок. Конструкция батареи аналогична кон-
струкции испарителей типа БНР и С-4-15 и
показана на рис. 6-9.
Батареи имеют ребристотрубную конструк-
цию. Покрытие наружной поверхности бата-
рей, выполненное гальваническим способом,
защищает от окисления и улучшает контакт
между трубами и ребрами. Технические данные
батарей приведены в табл. 6-5.
6-9. Батареи непосредственного испарения
ребристотрубные
Листотрубные испарители
Испарители изготовляют из листов, после
сварки которых образуются трубчатые змее-
вики. В зависимости от метода изготовления
и применяемых материалов листотрубные
испарители для торгового холодильного обо-
рудования и льдогенераторов могут бьпъ
сварные и паяные.
Коэффициент теплопередачи листотруб-
ных испарителей от 4 до 8 Вт/(м2 • К) при
температурном напоре 10 °C.
Сварные испарители. Испарители изготов-
ляют из двух стальных листов толщиной
1 мм, имеющих штампованные каналы полу-
круглого сечения. Листы соединяют ролико-
вой сваркой. Каналы диаметром 10 мм имеют
шаг 26 мм. Для защиты от коррозии испари-
тели подвергают горячему цинкованию. Тех-
нические данные сварных испарителей приве-
дены в табл. 6-6.
Испаритель льдогенератора ЛГ-350
(рис. 6-10) состоит из листов нержавеющей
стали, сваренных шовной сваркой. На одном
из листов выштампованы каналы для про-
хода хладагента. Площадь поверхности испа-
рителей льдогенератора ЛГ-350 составляет
0,15 м2.
Паяные испарители. Паяные испарители
состоят из медных труб и стальных листов.
К лотку из нержавеющей стали толщиной
2 мм припаивают змеевик из медных труб
диаметром 10 мм. Площадь поверхности
лотка 0,24 м2, длина труб 9,85 м, наружная
площадь поверхности труб 0,294 м2 и внут-
ренняя - 0,235 м2, емкость змеевика 0,47 л,
масса 10,3 кг.
Гладкотрубные испарители
Испарители типа И. Испарители этого типа
(рис. 6-11) представляют собой змеевики
из медной трубы диаметром 10 мм, которые
крепят к наружным металлическим стенкам
скобами или пайкой. Технические характе-
ристики гладкотрубных испарителей приве-
дены в табл. 6-7.
240
А-А
Вид Б
6-10. Испаритель льдогенератора ЛГ-350
6*6. Технические данные сварных листотрубных испарителей
Показатель И55, И56 И87 И101
Плошадь поверхности, м2 Присоединительные размеры, мм 1,35 1,44 0,36
на входе М16 X 1,5 М18 X 1,5 М16 X 1,5
на выходе М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
Габаритные размеры, мм 680X610X325 580X700X12 725X610X10
Продолжение
Показатель И102, И104 И120 И121, И122
Площадь поверхности, м2 Присоединительные размеры, мм 0,74 1,0 1,05
• на входе М16 X 1,5 М16 X 1,5 М16 X 1,5
на выходе М16 X 1,5 М18 X 1,5 М16 X 1,5
Габаритные размеры, мм 780X580X10 1070X270X12 •% 950 X 550 X 276
^’7. Техническая характеристика гладкотрубных испарителей
Показатель И96 И97 И98
Площадь поверхности, м2 • ч*
наружная 0,275 0,268 0,360
внутренняя 0,221 0,216 0,288
Внутренний объем, л 0,44 0,43 0,574
Длина труб, м 8,756 8,576 11,432
Присоединительные размеры, мм
на входе М16 X 1,5 М16 X 1,5 М18 X 1,5
на выходе Масса, кг Г* М18 X 1,5 2,19 М18 X 1,5 2,14 М18 X 1,5 2,88
1 аоаритные размеры, мм 956X500X565 875X500X565 834X425X10
—- . •
241
Продолжение
Показатель И99 И110 И123
Площадь поверхности, м2
наружная 0,590 1,7 0,52
внутренняя 0,468 1,36 0,416
Внутренний объем, л 0,587 2,72 0,84
Длина труб, м 18,698 54,132 16,666
Присоединительные размеры, мм
на входе М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
на выходе М18 X 1,5 М18 X 1,5 М18 X 1,5
Масса, кг 4,73 13,61 4,17
Габаритные размеры, мм 830X615X10 1260X500X660 1620X468X12
Батареи типов БН и БНИ. Батареи приме-
няют на судах в камерах для хранения пище-
вых продуктов. Настенная гладкотрубная ба-
тарея БН-1,8, изготовляемая из стальных
труб диаметром 30X2 мм, показана на
рис. 6-12.
Размеры батарей БН и БНИ приведены
в табл. 6-8.
Батареи непосредственного испарения. Ба-
тареи используют для охлаждения провизион-
ных камер. Конструкция батареи показана
на рис. 6-13, а размеры приведены в табл. 6-9.
В зависимости от расположения штуцер-
ных соединений и способа присоединения ба-
тареи к системе имеется несколько исполне-
ний батарей: А, Б, В, Г.
6-11. Гладкотрубный испаритель типа И:
л змеевик средний; 2 — змеевик правый; 3 — змеевик левый; 4 — штуцера 5 — гайка накид-
ная; 6 — заглушка
242
6-12. Настенная гладкотрубная батарея:
1 - секция нижняя; 2 фланцы; 3 - секция промежуточная; 4 - секция верх-
няя; 5 - стойки; 6 - хомуты
М* Технические данные батарей типов БН и БНИ
Показатель БН-1,8 БН-4,2 БНИ-2,5 БНИ-3 БНИ-3,5
Площадь поверх- ности, м2 1,8 4,2 2,5 3 3,5
Масса, кг Габаритные разме- 42 859Х145Х 80 1860Х145Х 38,3 1180Х126Х 44,6 1380Х126Х 55,1 1800X126X
РЫ, мм Х1940 XI840 Х1680 Х1680 Х1680
243
Исполнение А
Исполнение Б
Исполнение В Исполнение Г
643; Батареи непосредственного испарения гладкотрубные
6*9. Технические данные гладкотрубных батарей непосредственного испарения
Показатель Исполнение Площадь поверхности, м2.
1,0 1,5 2,5. 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
Размеры, мм
(см. рис. 643)
710 670 1010 970 1010 970 1010 970 1490 1450 1490 1450 1490 1450 1490 1450 1490 1450>
А, Б, В, Г 670 640 1000 1400 1000 1120 1270 1380 1490
— — — 600 —• 460 535 590 645
470 440 800 1200 800 920 1070 1180 1290
244
Продолжение
Показатель • Исполнение Площадь поверхности, м2
1,0 1,5 2,5 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
L А, Б 620 790 1150 1150 1150 1270 1420 1530 1640 В, Г 970 940 1300 1700 1300 1420 1570 1680 1790 h А, Б 450 750 750 750 1230 1230 1230 1230 1230 Ь,Г 420 720 720 720 1200 1200 1200 1200 1200 Количество труб А, Б 16 26 26 26 42 42 42 4 2 42 по высоте В, Г 15 25 25 25 41 41 41 41 41 Объем, л А, Б 18,7 28 «39 51 61 67 75 81 86 В, Г 6,0 9,5 14,6 20,4 24 26,6 30,4 33 35,5 Масса, кг А, Б — — 41 53 — 69 78 83 88 В, Г - - 42 45 - 70 79 84 90
Аккумуляционные
плиты-испарители
Аккумуляционные плиты-испарители при-
меняют в автомобилях-холодильниках, а так-
же в прилавках линий самообслуживания.
Акк> ..«уляционная плита автомобиь ^-реф-
рижератора ЛуМЗ-946. Она состоит из кар-
каса и приваренных к нему с двух сторон
штампованных панелей (рис. 6-14,а). В плите
размещены трубчатые фреоновые змеевики,
наружные концы которых разбортованы. Вса-
:ывающие и жидкостные трубки, идущие от
холодильных агрегатов, подсоединяются к
дшитг накидным" гайками. Через верхнее от-
верстие в панели плиту заполняют эвтекти-
ческим раствором. Трубчатые змеевики име-
ют на концах капиллярные трубки, через ко-
торые удаляют воздух. После вакуумирова-
ния змеевиков трубки запаивают. При необ-
ходимости раствор сливают через пробки,
находящиеся в нижней части плиты.
Аккумуляционная плита-испаритель при-
лавков Л ПС и ЛСБ. Ее изготовляют из двух
панелей, между которыми помещен
змеевик из медных труб (рис. 6-14, б). Плиту
заполняют эвтектическим раствором хлорида
кальция плотностью 1136 кг/м3. Плиты можно
заполнять также 12—15 %-ным раствором эти-
лового спирта.
6*14. Аккумуляторные плиты-испарители:
$ * автомобиля -холодильника ЛУМЗ-946: 1 - каркас; 2 - панель; 3 -.трубка; 4 - ниппель;
" гайка накидная; б — прилавков ЛПС и ЛСБ
245
ОХЛАДИТЕЛИ ЖИДКОСТЕЙ
К охладителям жидкостей относят водо-
охладители и охладители смазочных масел.
Водоохладители
Водоохладитель СВ-1А автомата газиро-
ванной воды и водоохладитель установки
для зарядки сифонов ЗС-1М. Они имеют вер-
тикально расположенные водяной и фреоно-
вый змеевики (рис. 6-15 и 6-16). В водоохла-
дителе установки для зарядки сифонов ЗС-1М
змеевики не соприкасаются.
Фреоновый и водяной змеевики залиты
алюминием, который передает теплоту от
воды к хладагенту. Фреоновый змеевик,
изготовленный из медной трубы диаметром
12X1 мм, присоединяют штуцерами к холо-
дильному агрегату, а водяной змеевик из
латунной грубы диаметром 12 X1 мм — к
водяной системе автомата.
Водоохладитель колонки ВКС-25М. По
конструкции (рис. 6-17) он аналогичен водо-
охладителю СВ-1А автомата газированной
воды. В отличие от него водоохладитель ко-
лонки ВКС-25М имеет змеевик предвари-
тельного охлаждения воды, навитый на на-
ружную поверхность алюминиевой заливки.
Технические данные водоохладителей приве-
дены в табл. 6-10.
Водоохладитель ВО-2. Он предназначен
для охлаждения воды в торговых автоматах
и является частью сатураторно-водоохлади-
тельного аппарата СВА. Водоохладитель
(рис. 6-18) состоит из наружного стального
кожуха, внутреннего бака из нержавеющей
стали, теплоизоляции между ними и медно-
го змеевика, находящегося в баке. Входная
и выходная трубки змеевика выведены че-
рез дно бака наружу и заканчиваются штуце-
рами и накидными гайками для присоеди-
нения к холодильной системе установки.
Выводные трубки уплотняют с помощью
прокладок и грундбуксы. На верхнем кожу-
хе имеются шпильки для крепления к нему
сатуратора, на нижнем - шпильки для креп-
ления к кронштейнам водоохладительной
машины. Вместимость бака 8 л. Наружная
площадь поверхности змеевика 0,27 м\ Диа-
метр медных труб 10X1 мм, длина 8,6 м.
Сатура горно-водоохладительный аппарат
СВА. Он предназначен для охлаждения и
насыщения воды углекислым газом. Сатура-
торно-воздухоохладительный аппарат (рис.
6-19) выпускают в двух исполнениях: СВА-2
и СВА-2С. Особенность последнего заключа-
ется в том, что сатуратор снабжен сиропником
для выдачи сиропа двух видов. Технические
данные сатураторно-водоохладительных аппа-
ратов приведены в табл. 6-11.
Вода
0259
6-15. Водоохладитель СВ-1 А автомата газированной воды:
1 — кожух; 2 — изоляция; 3 - крышка; 4 — гайка накидная; 5 - шпилька; 6 - заливка алюми-
ниевая; 7 — змеевик водяной; 8 — змеевик фреоновый
246
г
Вода
ж
6-16. Водоохладитель установки для зарядки сифонов ЗС-1М:
А ««тн. ? тттггмпктга' 4 — штуцеру 5 — заливка алюми-
«I - змеевик водяной; 2 - змеевик фреоновый, 3 - шпилька, игу р,
йиевая
6-10. Техническая характеристика водоохладителей - --
Показатель СВ-1А Установки ЗС-1М Колонки ВКС-25М
я. II 1 1 " Объемный расход (в 10"6 м3 /с) при температуре входящей воды, °C 2 8 - 25 ’ "] 30 » °г 8-Г 6-9 10-14 Температура охлажденной воды, с 0 Площадь поверхности фреонового змеевдка, м2 0278 0,254 наружная "’1!Я о .232 0,204 внутренняя ,40 400 Объем фреонового змеевика, см Площадь поверхности водяного змеевика, м2 0 28 0,37 внутренняя «.*' О’,23 0,3 наружная 580 400 Объем водяного змеевика, см 445х370х832 610X585X832 565x675X1355 Габаритные размеры, мм 44 nsis 1 745 0,525 Холодопроизводительность агрега- и,о1э обслуживающего водоохлади-
Тель, кВт
247
6-17. Водоохладитель колонки В КС-25 М:
6-18. Водоохладитель ВО-2:
1 ~ кожух охладителя; 2 - термоизоляция;
3 - водоохладитель; 4 — сатуратор; 5 - регу-
лятор механический
1 — кожух наружный; 2 - изоляция; 3 — бак
внутренний; 4 — змеевик; 5 - трубка; 6 —
гайка накидная; 7 - заглушка; 8 - штуцер;
9 — шпилька
6-19. Сатураторно-водоохладительный аппарат
СВ А:
7 _ крышка; 2 — автосатуратор; 3 — кольцо
изоляционное; 4 - водоохладитель; 5 - Реле
температуры
1
2
3
4
6-20. Водоохладитель машины ВОК-4/50:
1 - термобаллон реле температуры; 2 - реле температуры; 3 - кран спуска воздуха; 4 - крыш-
ка; 5 - кожух; 6 - накопитель охлажденной воды; 7 - теплоизоляция; 8 - основание; 9 -
гпубопровод жидкости; 10 — трубопровод всасывающий; 11 — штуцер; 12 — полость предвари-
тельного охлаждения; 13 — втулка промежуточная; 14 — диски опорные; 15 — змеевик; 16 —
трубка спуска воздуха; 17 — кран; 18 — болт; 19 — прокладка кольцевая; 20 — трубка слива
воды; 21 — поддон
Аппарат комплектуют автосатуратором,
фи сборке разъемы всех узлов уплотняют
Резиновыми кольцами. В нижней части аппа-
рата имеются штуцера для присоединения
к холодильному агрегату. В баке автосатура-
°ра размещен сиропник, который постоянно
^хлаждается питьевой водой, находящейся в
На водоохладитель для поддержания
Данной температуры воды в баке устанав-
вают реле температуры, термобаллон кото-
размещен в баке. К коммуникациям
с т°мата газированной воды автосатуратор
сИропниками присоединяется выводами. Са-
тураторная часть закрывается крышкой, что
предохраняет ее от повреждения и нагревания.
Аппараты рассчитаны на работу от сети
однофазного переменного тока напряжением
220 В с отклонениями от номинального зна-
чения от +10 до -15 %.
Водоохладитель машины ВОК-4/50. Он пред-
назначен для охлаждения кипяченой воды.
В змеевиках аппарата кипит хладагент, пос-
тупающий из агрегата.
Водоохладитель (рис. 6-20) состоит из
крышки и поддона, которые стянуты болта-
ми через кольцевую резиновую прокладку.
249
6-11. Техническая характеристика
сатураторно-водоохладительных аппаратов
Показатель СВА-2 СВА-2С
Производительность’1, л/ч 32,4 ± 1,8 32,4 ± 1,8
Температура** выда- ваемой воды, °C, не выше Габаритные размеры, мм, не более 12 12
длина (без слив- ной трубки) 360 360
ширина 295 355
высота 615 615
Масса, кг, не более 23 25
Тип автосатуратора Форсуноч- ный Погружной
Марка автосатуратора 4 АСБ-4 АСБ-4С
* Производительность указана при давлении
подведенной воды не менее 0,15 МПа.
♦♦ Температура выдаваемой воды указана
при температуре подведенной воды не выше
25 °C и температуре окружающего воздуха
не выше 40 °C для аппарата, работающего в
составе холодильной машины с агрегатом
холодопроизводительностью 1,045 кВт.
В водоохладителе установлены змеевики, сос- -
тоящие из спиральных латунных труб, кото-
рые размещены на дисках и соединены пере-
ходником.
Диск с отверстием для прохода воды, шту-
цер для подвода воды и трубка для спуска
воздуху, на которой установлен кран, прива-
рены к крышке водоохладителя. При сборке
водоохладителя диск прижимают к змееви-
кам охлаждения, а воздушный патрубок
устанавливают на трубку спуска воздуха из
нижней полости. Поддон выполнен в виде
чаши и служит для сбора охлажденной воды.
К дну поддона приварены трубка для сли-
ва воды и штуцера для прохода трубок зме-
евиков. На поверхности поддона находится
штуцер для' установки термобаллона реле
температуры.
Водоохладитель помещен в кожух, кото-
рый изолирован пенопластом и закрыт
крышкой.
На кожухе водоохладителя (со сто-
роны обслуживания’ аппарата) устанавливают
реле температуры, которое служит для
контроля температуры в охладителе. Капил- .
лярная трубка реле крепится скобами к осно-
ванию, а термобаллон вводится в водоохла-
дитель.
На штуцере слива воды установлен тройник,
к которому присоединен шланг выдачи воды.
Для промывки водоохладителя и удаления
воды из него на тройнике имеется кран со
сливной трубкой, который во время работы
водоохладителя закрывают.
Охладитель смазочного масла
Охладитель смазочного масла МОСФ-0,7Т
(рис. 6-21) состоит из трех трубчатых змееви-
ков, соединенных последовательно пайкой.
6-21. Охладитель смазочного масла МОСФ-0,71:
1 - кронштейн подвески змеевика; 2 — ка-
пилляр; 3 — змеевик; 4 - патрубок всасы-
вающий; 5 -- патрубок жидкостный
250
Змеевики изготовлены из медных трубок
диаметром 16 мм. На входе и выходе испа-
ритель имеет патрубки для присоединения
к всасывающему и жидкостному вентилям
холодильного агрегата. Капилляр изготовлен
из медной трубки диаметром 3 мм. Змеевики
закреплены кронштейном. Наружная площадь
поверхности испарителя 1,13 м2, масса 16 кг.
ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛИ
Испарители с принудительной циркуляцией
воздуха, или воздухоохладители, имеют более
высокие коэффициенты теплопередачи, чем
испарители со свободным движением воз-
духа. Воздух продувается вентиляторами. Воз-
духоохладители легче и компактнее испари-
телей.
Воздухоохладитель ВО-2. Он входит в сос-
тав холодильных машин 1МВВ6-1-2, 1МКВ6-1-2
'.(по 3 шт.) и 1МВВ9-1-2, 1МКВ9-1-2 (по 4 шт.).
Теплообменная батарея воздухоохладителя
(рис. 6-22, а) состоит из пятнадцати четырех-
трубных секций, оребренных гофрированными
просечными алюминиевыми пластинами. Ввер-
ху батарею закрывает крышка, внизу - под-
дон для сбора талой воды. На кронштейне в
диффузоре установлен электродвигатель с
вентилятором, осуществляющим циркуляцию
воздуха' * через теплообменную батарею. На
воздухоохладителе установлен ТРВ. К трубо-
проводу, соединяющему ТРВ с жидкостным
коллектором, приварен патрубок подачи горя-
чего пара хладагента для оттаивания теплооб-
менной батареи. Площадь теплообменной по-
верхности воздухоохладителя составляет
18,5 м2, расход воздуха 1175 м3/ч.
Воздухоохладители ВО-Ю, ВО-20, ВО-ЗО,
ВО-ЮН, ВО-20Н, ВО-ЗОН. Они применяются
в составе судовых холодильных установок,
обслуживающих среднетемпературные (ВО-Ю
30-20, ВО-ЗО) и низкотемпературные (ВО-ЮН,
ВО-20Н, ВО-ЗОН) провизионные камеры. Теп-
лообменная батарея воздухоохладителя
(рис. 6-22,6, в) собрана из четырехтрубных
секций с поперечными ребрами размером
95 X 75 мм. Воздухоохладитель с площадью
поверхности 9 м2 оснащен одним вентилято-
ром, воздухоохладители с площадью поверх-
ности 18 и 27 м2 - двумя вентиляторами.
Воздухоохладители, используемые в низко-
температурных камерах, оборудованы элек-
тронагревателями для оттаивания теплообмен-
ной батареи и подогрева талой воды в поддоне
во избежание ее замерзания.
Техническая характеристика воздухоохла-
дителей для судовых холодильных устано-
вок приведена в табл. 6-12.
6-12. Технические характеристики судовых воздухоохладителей
Показатель ВО-Ю ВО-ЮН ВО-20
Площадь поверхности тепло- 9 9 18
обмена, м2 Тепловая нагрузка при разно- сти между температурой воз- духа в камере и температурой 1,63 1,63 2,8
кипения хладагента R12, рав- ной 10 °C, кВт Расход воздуха, м3/ч Электродвигатели вентилято- 1500 1350 2600
Ров марки 4ААМ56В4УЗ час- тотой вращения 25 с -1 7 Количество 1 2
потребляемая мощность, 0.2 0,2 0.4
кВт
Электронагреватели марка ТЭН-ЮОБ 13/0.4С220 —
количество — 6 —
мощность, потребляемая ври оттаивании воздухо- — 2.4 —
охладителя, кВт Масса, кг 34,0 37,5 57,5
Габаритные размеры, мм 650 Х365Х56Р 685 X365 X594 1070X365X560
251
Продолжение
Показатель ВО-20Н ВО-ЗО ВО-ЗОН
Площадь поверхности тепло- 18 27 27 обмена, м2 Тепловая нагрузка при раз- 2,8 4,2 4,2 ности между температурой воздуха в камере и темпера- турой кипения хладагента R12, равной 10 °C, кВт Расход воздуха, м3/ч 2450 3850 3500 Электродвигатели вентилято- ров марки 4ААМ56В4УЗ час- тотой вращения 25 с м количество 2 2 2 потребляемая мощность, 0,4 0,4 к 0,4 кВт Электронагреватели марка ТЭН-170Б 13/0,65С220 - ТЭН-170Б13,0/0,65С220 количество 6 - 6 мощность, потребляемая 3,9 * - 3,9 при оттаивании воздухо- охладителя, кВт Масса, кг 66,0 70,0 76,0 Габаритные размеры, мм 1100 X 365 X594 1070 X 365 X710 1100 X365 X 720
6-22. Воздухоохладители:
а - общепромышленного назначения ВО-2:
1 - кронштейны крепления; 2 — патрубок
всасывающий; 3 - патрубок линии оттаивания
горячим паром хладагента; 4 — терморегули-
рующий вентиль; 5 - электродвигатель вен-
тилятора; 6 - вентилятор; 7 - штуцер слива
талой воды; 8 - батарея теплообменная;
9 - поддон для сбора талой воды; 10 - диф-
фузор; б - судовых холодильных установок
для среднетемпературных провизионных ка-
мер ВО-Ю, ВО-20, ВО-ЗО; в - судовых холо-
дильных установок для низкотемпературных
провизионных камер ВО-ЮН, ВО-20Н, ВО-ЗОН:
1 — поддон для сбора талой воды; 2 — бата-
рея теплообменная; 3 - коробка клеммная
для ввода кабеля электропитания к электро-
двигателю вентилятора; 4 — элиминатор;
5 — вентилятор; 6 — крышка батареи теп-
лообменной; 7 - кронштейн крепления;
8 — терморегулирующий вентиль; 9 - диф-
фузор; 10 — распределитель хладагента;
11 — штуцер слива талой воды; 12 — патру-
бок всасывающий; 13 — коробка клеммная
для ввода кабеля электропитания к элект-
ронагревателю; 14 - электронагреватель под-
дона; 15 - электронагреватель теплообмен-
ной батареи
252
ТЕПЛООБМЕННИКИ
Теплообменники типа ’’труба в трубе”.
В теплообменниках- типа ’’труба в трубе”
дадкость проходит по внутренней трубе,
пар движется в межтрубном пространстве,
или наоборот. Теплообменники марок 25.00,
76.00 и 39.00 выполняют прямыми или зме-
евиковыми и применяют в машинах холо-
попооизводителыюстью 0,525-1,75 кВт.
" Теплообменники 25.00, 76.00
0,525-1,75 кВт.
(рис. 6-23,а и б). Они состоят из медных
труб, вставленных одна в другую. Диаметр
наружной трубы 20X1 мм, внутренней
10X1 мм. Трубки концентрично вставляют
одна в другую, к концам трубок приварива-
ют входные и выходные штуцера для при-
соединения к холодильной машине. По на-
ружной трубке протекает пар хладагента от
испарителя к компрессору.
Т еплообменник 39.00 (рис. 6-23, в).
Он состоит из медных труб с наружным диа-
метром 20 X 1 мм и внутренним 8 X 1 мм. По
внутренней трубе протекает жидкий хлад-
агент.
Кожухозмеевиковые теплообменники типа
ТФ. Их применяют в машинах холодопроизво-
дительностью свыше 3,5 кВт.
Т еплообменник ТФ-20М (рис.
6-24,а). Он состоит из обечайки, изготов-
ленной из стальной трубы диаметром 57 мм,
к которой приварены два донышка. Внутри
б
253
6-23.Теплообменники 25.00 (а), 76.00 (б), 39.00 (в) :
1 — гайки накидные; 2 - штуцера; 3 - труба наружная; 4 - труба внутренняя; 5 - заглушки
обечайки размещен змеевик, по которому
проходит жидкий хладагент. Газообразный
хладагент протекает в межтрубном простран-
стве. Теплообменник снабжен штуцерами и
фланцами для присоединения к системе.
Т еплообменник ТФ2-25 (рис.
6-24,6). Это змеевиковый фреоновый тепло-
обменник. Корпус его изготовляют из сталь-
ной трубы диаметром 70X5 мм, к которой
приварены донышки. К донышкам обечайки
приварены патрубки с квадратными фланца-
ми, а к медному трубчатому змеевику, рас-
положенному внутри обечайки, - штуцера с
ниппельными соединениями.
Т еплообменник ТФ2-32 (рис.
6-24, в) по конструкции аналогичен теплооб-
меннику ТФ2-25. Обечайка изготовлена из
трубы диаметром 108X4 мм. Внутри обечай-
ки размещены трубчатые змеевики, соеди-
ненные параллельно.
254
Пар хладагента проходит через корпус,
а жидкий хладагент - через змеевики.
Теплообменники МТФ2-30,
МТФ2-40 и МТФ2-50 применяют в судовых
холодильных установках, их конструкция ана-
логична конструкции теплообменников ти-
па ТФ.
Технические данные теплообменников при-
ведены в табл. 6-13.
Теплообменники с внутрен-
ними ребрами используют в холодиль-
ных машинах производительностью 4-10 кВт.
Теплообменник состоит из алюминиевой тру
бы, в которую запрессован аллюминиевы
сердечник. Он представляет собой ТРУ/К^
с продольными ребрами на внутренней
наружной поверхностях. Жидкий хладаген^
проходит между двумя трубами, а пар
навстречу по внутренней трубе.
в
6-24. Теплообменники типа ТФ:
а - ТФ-20М: 1 — змеевик; 2 - корпус; 3 - донышко; 4 — ушко; 5 -
фланец; 6 - труба; 7 - штуцер; 8 - гайки накидные; 9 — заглушка;
б - ТФ2-25: 7 - донышко с фланцем; 2 - змеевик; 3 - корпус; 4 -
штуцер'; 5 — гайки накидные; 6 - прокладки; 7, 10 — заглушки; 8 -
ниппель; 9 - фланец; в — ТФ2-32: 1 — змеевик; 2 — корпус; 3 - до-
нышко с фланцем; 4 - штуцер; 5 - гайки накидные; 6 — прокладки;
7 - ниппель; 8 - заглушка; 9 - фланец
6-13. Технические данные теплообменников
Показатель 25.00 76.00 39.00 ТФ-20М ТФ2-25
Площадь поверх- 0,066 0,022 0,034 0,1 0,15
ности, м2 Условные прохо- ды патрубков, мм жидкостного 8 8 10 10 10
газового 10 10 10 20 25
Масса, кг — 0,95 1,4 6,5 6,8
Габаритные разме- 250X170X166 250X170X71 156X78X31 600X140X484 590X125X70
ры, мм
Продолжение
Показатель ТФ2-32 МТФ2-30 МТФ2-40 МТФ2-50
Площадь поверх- ности, м2 Условные прохо- ды патрубков, мм 0,3 0,15 0,65 0,94
жидкостного 10 10 20 25
газового 32 20 40 50
Масса, кг 15,5 13 35 41
Габаритные разме- ры, мм 615X240X180 465X124X232 880X205X180 950X159X310
7
ХОЛОДИЛЬНЫЕ
МАШИНЫ
) И. Хь Зеликовский и ip
> '
МОНОБЛОЧНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ТОРГОВОГО
ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
СТАЦИОНАРНЫХ КАМЕР
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МОЛОЧНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ХОЛОДИЛЬНО-НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА
ДЛЯ ФРУКТО- И ОВОЩЕХРАНИЛИЩ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТЕЙ
НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ
ДВУХСТАДИЙНЫЕ МАШИНЫ
МОНОБЛОЧНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ТОРГОВОГО ХОЛОДИЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
Среднетемпературные машины ШХ -0,71.01.
00.000, ШХ-1,40.01.00.000 и ШХ-1,4ОК.О1.
□0*000. Их используют в холодильных шка-
фак ШХ-0,71, ШХ-1,40 и ШХ-1,40К. Все состав-
ные части холодильной машины смонтирова-
ны на плите (рис. 7-1). Плита имеет по пери-
метру опорную поверхность и присоедини-
тельные элементы для установки ее в проем
потолка шкафа и крепления к нему. На плите
установлены холодильный агрегат с фильтром-
осушителем. регенеративный теплообменник,
терморегулируюгций вентиль ТРВ-1М и шкаф
электрооборудования.
Сндзу к плите крепятся воздухоохлади-
тель, лампа освещения, четыре опорные стой-
ки и микропереключатели, которые подсое-
динены к электрическим кабелям холодиль-
ной машины.
В шкафу электрооборудования размеще-
ны пускозащитная аппаратура, приборы ав-
томатики и другие элементы электрической
схемы машины. Шкаф электрооборудования
можно повернуть при обслуживании холо-
дильного агрегата и других приборов, а также
элементов машины, находящихся на плите
за шкафом. Подключение внешней сети произ-
водится к клеммным зажимам шкафа электро-
оборудования кабелем с вилкой (розетка вхо-
дит в комплект холодильной машины).
Терморегулирующий вентиль закрыт рези-
новым кожухом, трубки от ТРВ до воздухо-
охладителя и линии всасывания до входа в
корпус теплообменника теплоизолированы
резиновыми пористыми шлангами.
Отверстия в плите, через которые прохо-
дят трубопроводы хладагента, а также электри-
ческие кабели к электродвигателю вентиля-
тора воздухоохладителя, лампе освещения и
микропереключателям уплотняются с двух
сторон резиновыми пробками. На панели,
прикрепленной к плите спереди рядом со шка-
фом электрооборудования, установлено элек-
тронное устройство УЭ-2, которое управляет
цикличной работой холодильной машины
7-1. Техническая характеристика моноблочных холодильных машин для шкафов
Показатель ШХ-0,71.01.00.000 ШХ-1,40.01.00.000 ШХ-1,40К.01.00.000
Холодопроизводительность 0,595 0,770 0,797
(в кВт) при температуре воз- духа на входе в испаритель 5- 7 °C и при температуре окру- жающего воздуха 22 °C Потребляемая мощность (в 0,320 0,415 0,415
кВт) при тех же условиях Холодильный агрегат марка ВС400 (2) ВС630 (2) ВС630(2)
холодопроизводительность, 0,405 0,645 0,645
кВт потребляемая мощность, 0,25 0,36 0,36
кВт Воздухоохладитель площадь поверхности, м2 2 3 3
количество воздуха, проду- 0,08 0,094 0,777
ваемого вентилятором, м3 /с тип вентилятора Осевой Осевой Осевой
марка электродвигателя АВЕ041-4М АВЕ041-4М АВЕ041-4М
вентилятора частота вращения, с -1 25 25 25
диаиетр крыльчатки, мм 200 200 200
Корректированный уровень 64 64 64
звуковой мощности машины, ДВА, не более Масса, кг, не более 62 65 65
абаритныеразмеры машины, мм, не более длина 648 648 648
глубина 686 686 686
высота 530 530 486
259
По А
7-1. Моноблочная среднетемпературная холодильная машина для шкафов
типа ШХ:
1 - поддон; 2 - испаритель; 3 — амортизатор; 4 — вентиль терморегу-
лирующий; 5 - холодильный агрегат; 6 — плита; 7 — ограждение; 8 —
крыльчатка; 9 — электродвигатель; 10 — диффузор; 11 — шкаф электро-
оборудования
/поддержание заданной температуры в ох-
лаждаемом объеме шкафа) и процессом от-
таивания воздухоохладителя.
Микропереключатели предназначены для
включения лампы освещения при открыва-
нии дверей шкафа и одновременного отклю-
чения электродвигателя вентилятора возду-
хоохладителя. После закрывания дверей лам-
па отключается, а элеюродвигатель вентилято-
па включается в работу (холодильные маши-
ны для шкафов ШХ-1,40 и ШХ-1,40К имеют
по два микропереключателя, а для шкафа
ШХ-0,71 —один).
Машины работают на хладагенте R12 и пи-
таются от электросети трехфазного перемен-
ного тока частотой 50 Гц напряжением 380
или 220 В. Техническая характеристика ма-
шины приведена в табл. 7-1.
Машины МХК-1000 и МХНК-630. Их ис-
пользуют в среднетемпературных и низко-
температурных сборных камерах. Холодиль-
ные машины в составе холодильных камер
работают циклично, с коэффициентом рабо-
чего времени не более 0,75, при температу-
ре окружающего воздуха 12-45 °C.
Холодильные машины МХК-1000 и
МХНК-630 состоят из унифицированных узлов
и деталей и имеют одинаковую компоновку.
Некоторые различия в конструкции обуслов-
лены режимом работы.
Машина (рис. 7-2) состоит из компрес-
сорно-конденсаторного блока, воздухоохлади-
теля, регенеративного теплообменника, фрео-
новых трубопроводов с установленными на
них фильтром-осушителем, терморегулирую-
щим вентилем и электромагнитным венти-
лем (последний в машине МХНК-630), смон-
тированных на плите, и шкафа электрообору-
дования, который поставляется комплектно
с машиной, но монтируется отдельно.
Компрессорно-конденсаторный блок состо-
ит из компрессора, воздушного конденсато-
ра с вентилем, ресивера [эти унифицирован-
ные узлы агрегата ВН630(2) входят в состав
машины МХНК-630, агрегата ВС1000 (2) - в
состав машины МХК-1000; в блоке машины
МХНК-630 дополнительно установлены реси-
вер с отделителем жидкости и вентиль оттаи-
вания] . Кроме того, в блоке имеется съемная
ванна со змеевиком нагнетательного трубо-
7.2. Моноблочная холодильная машина МХНК-630 (МХК-1000):
- поддон выпаривателя; 2 — вентиль оттаивания (только в МХНК-630); 3 — ресивер (с от-
делителем жидкости для МХНК-630); 4 — клапан электромагнитный (только в МХНК-630);
$ — компрессор; 6 — вентиль терморегулирующий; 7 — испаритель воздухоохладителя; 8 —
кабель; 9 — вилка; 10 — щит электрооборудования; 11 — фильтр-осушитель; 12 — плита; 13 —
Конденсатор; 14 — диффузор конденсатора; 15 — электродвигатель вентилятора конденсатора;
76 - электродвигатель вентилятора воздухоохладителя; 17 — диффузор воздухоохладителя
261
ХТ1
УА
7-3. Электрическая схема холодильной маши-
ны МХНК-630:
С1-С5 — конденсаторы; EL — лампа освети-
тельная; HL1-HL4 — лампы сигнальные; М -
электродвигатель вентилятора воздухоохлади-
теля; Ml - электродвигатель компрессора;
М2 - электродвигатель вентилятора конденсатора; QF, QF1, QF2 - выключатели
автоматические; SAI, SA2 - переключатели; SA3 - выключатель; SQ - микропере-
ключатель; ХТ1 -ХТ4 — зажимы наборные; УА -- клапан электромагнитный; КМ -
пускатель магнитный; КК — реле тепловое компрессора; А1 — компрессорно-кон-
денсаторный блок; А2 — устройство электронное УЭ-2; Г - трансформатор пони-
жающий; К1-К2 — реле промежуточные; Bl, В2 — датчики температуры
провода для выпаривания талой воды, кото-
рая стекает из поддона воздухоохладителя.
Воздухоохладитель машины состоит из
испарителя, вентиляторного узла, диффузора,
поддона для сбора и отвода талой воды при
оттаивании испарителя, опорной рамы. Воз-
духоохладитель машины МХНК-^30 имеет
также змеевик обогрева поддона. Испари-
тель изготовлен из трех соединенных между
собой секций. Секция испарителя представ-
ляет собой пучок медных трубок диаметром
12 мм, расположенных в шахматном поряд-
ке, с насаженными на них алюминиевыми
ребрами с шагом 4,5 мм.
262
Вентиляторный узел состоит из электро-
двигателя с насаженной на его вал трехло-
пастной крыльчаткой типа К-95 диаметром
250 мм. Участки трубопроводов, на кото-
рых в процессе работы холодильной машины
может образовываться конденсат, закрыты
теплоизолирующими трубками из пористой
резины, а терморегулирующий вентиль -
резиновым кожухом.
Холодильная машина укомплектована ши-
том электрооборудования, в котором разме-
щены пускозащитная аппаратура, приборы
автоматики, управления, сигнализации и ДРУ'
гие элементы электрической схемы.
Электроснабжение машины осуществляется
сеТИ трехфазного переменного тока частотой
50 Г1Ь линейным напряжением 380 или 220 В.
На рис. 7-3 показана электрическая схема
холодильной машины МХНК-630. Для подав-
ления индустриальных радиопомех, создавае-
яых электрооборудованием машины, приме-
нен трехфазнь* емкостный фильтр, состоя-
щий из конденсаторов Cl, С2, СЗ.
Автоматические выключатели обеспечива-
ют защиту от токов короткого замыкания
соответственно электродвигателей компрессо-
ра и вентилятора, обдува конденсатора, элек-
тродвигателя вентилятора воздухоохладителя,
цепи управления, цепей освещения.
Для защиты обмоток электродвигателя
компрессора предназначено тепловое реле,
которое срабатывает при температуре кожуха
95 ± 5 °C. Его контакты размыкают цепь ком-
прессорно-конденсаторного блока, и послед-
ний выключается.
Включение машины осуществляют следую-
щим образом: переключатели SA1 и SA2 и
автоматические выключатели QF и QFI ста-
вят в положение ”Вкл.”; при этом на лице-
вой панели щита электрооборудования сиг-
нальные лампы HL1 (сеть), HL2 (машина)
загораются, включаются электронное устрой-
ство А2 и электродвигатель вентилятора
воздухоохладителя.
Переключатель SA2, контакты которого
включены в цепь управления компрессорно-
конденсаторного блока, предусмотрен для
кратковременной остановки машины, если
это необходимо. При этом настройка элек-
тронного устройства А2 не нарушается, так
как оно остается под напряжением.
Для управления цикличной работой ком-
прессорно-конденсаторного блока и процес-
сом оттаивания воздухоохладителя горячими
парами хладагента с его окончанием по време-
ни и температуре служит электронное устрой-
ство Л2. В цепи управления компрессорно-
конденсаторного блока А1 находятся кон-
такты реле К1 электронного устройства А 2,
осуществляющие включение и выключение
блока А1 в зависимости от заданной темпера-
туры в охлаждаемом объеме (датчик ВГ).
Периодичность включения и продолжитель-
ность оттайки зависят от временных уста-
вок, выставленных на электронном устрой-
стве А2. По истечении установленного вре-
мени электронное устройство А2 контактами
своего исполнительного реле К2 включит
электромагнитный клапан УА на линии от-
таивания и сигнальную лампу HL3 (оттаи-
вание), а другими контактами замкнет цепь
пения компрессорно-конденсаторного
блока на период оттайки (т. е. зашунтирует
контакты исполнительного реле К1, которое
в период оттайки будет в отключенном сос-
тоянии).
По окончании режима оттайки по времени
или температуре (датчик В2) устройство А2
контактами исполнительного реле К2 отклю-
чит сигнальную лампу HL3, электромагнит-
ный клапан УА и разомкнет цепь управления
компрессорно-конденсаторного блока Л2, а
через контакты исполнительного реле К1
будет подано питание на катушку магнитно-
го пускателя КМУ который своими главны-
ми контактами включит в работу компрес-
сорно-конденсаторный блок.
При открывании двери холодильной ка-
меры контакт микропереключателя SQ раз-
рывает цепь питания электродвигателя М
вентилятора воздухоохладителя. Вентилятор
отключается. При закрывании двери вентиля
тор включается.
Технические характеристики моноблочных
холодильных машин МХК-1000 и МХНК-630
приведены в табл. 7-2.
7-2. Технические характеристики
моноблочных холодильных машин
для сборных камер
Показатель МХК-1000 МХНК-630
Холодопроизводи- тельность, кВт при tQ = ~7 °C, 1,15
гв=22 °C при Го =— 7 °C, 1,1 —
Гв = 26 °C при Го =--28 °C, — 0,68
гв = 22°С при Го = -28 °C, — 0,65
гв = 26 °C Потребляемая мощ- ность, кВт при =—7 °C, 0,75
гв = 22 °C при Го =— 7 °C, 0,7 ——
Гв = 26 °C при to = —28 °C, 0,68
Гв = 22 °C при Гр =-28 °C, — 0,68
гв=26°С Массовый расход воз- 550 620
духа через воздухоох- ладитель, кг/ч Разность температур 6 4
воздуха на входе и вы- ходе из воздухоохла- дителя, °C Корректированный 69 69
уровень звуковой мощности, дБА Хладагент R12 R502
Количество хладаген- 2,1 1,8
та, кг Марка масла ХФ12-16 ХФ22С-16
Количество масла, кг 1,8 1,8
Масса (сухая), кг 60 65
Габаритные размеры, 820X700X 820 X 700 X
мм X 380 X 380
263
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
СТАЦИОНАРНЫХ КАМЕР
Холодильные машины типов ХМВ и ХМ,
укомплектованные испарителями, приборами
автоматики и арматурой для монтажа, ис-
пользуют для создания искусственного хо-
лода в стационарных продуктовых камерах
непосредственного охлаждения. В холодиль-
ных машинах применяют агрегаты с сальни-
ковыми и бессальниковыми компрессорами.
Технические данные холодильных машин при-
ведены в табл. 7-3.
Машины ХМВ24 (ИФ-56М) и ХМ2-4. Они
предназначены для обслуживания двух ста-
ционарных камер. Холодильный агрегат ма-
шины ХМВ2-4 снабжен сальниковым ком-
прессором и конденсатором воздушного ох-
лаждения.
Схема холодильной машины ХМВ2-4 при-
ведена на рис. 7-4, а холодильной машины
ХМ2-4 ~ на рис. 7-5.
В холодильной машине ХМ 2-4 в отличие
от машины ХМВ2-4 агрегат имеет конденса-
тор водяного охлаждения.
Машины ХМВ 1-6 и ХМ 1-6. Их используют
для создания и поддержания в продуктовых
камерах температуры —5 -г +5 °C. Машина
обслуживает три камеры. В состав холодиль-
ной машины входят компрессорно-конденса-
торный агрегат, настенные испарители, арма-
турный щит, щит управления, приборы авто-
матики, соединительные трубопроводы и фи-
тинги. Работа холодильных машин полностью
автоматизирована.
В схемах автоматизации машин последних
модификаций предусмотрено регулирование
производительности компрессора за счет пере-
пуска части пара хладагента из верхней части
ресивера (или конденсатора) через электро-
магнитный вентиль и дроссельную шайбу в
линию всасывания.
Компрессорно-конденсаторный агрегат ма-
шины ХМВ 1-6 имеет бессальниковый ком-
прессор и конденсатор воздушного охлажде-
ния, а машины ХМ 1-6 - конденсатор водяного
7-3. Технические характеристики холодильных машин с испарителями
для стационарных камер
Показатель ХМВ2-4 (ИФ-56М) ХМ2-4 . ХМВ 1-6 ХМ 1-6 ХМВ 1-9 ХМ 1-9
Холодопроизводи- тельность (в кВт) при Г0 =-15 °C, Гк = 30 °C 3,48 5,06 6,96 6,96 10,44 10,44
Потребляемая мощ- ность, кВт 1,8 2,3 3,5 3,1 5,35 4,3
Сухая масса с испари- телями, кг 350 350 850 850 1450 1500
Хладагент 12 12 12 12 R12 R12
Охлаждение конден- сатора Воздушное Водяное Воздушное Водяное Воздушное Водяное
Расход воды на охлаж- дение конденсатора, м3/с •*— 0,0003 — 0,0004 0,0006
Марка агрегата 4Ф-00 АКФВ-4М АКВ1-6 АК1-6М АКВ1-9 АК1-9
Марка испарителя ИРСН-ЮС ИРСН-12,5С ИРСН-12,5 С ИРСН-12,5С ИРСН-12,5 ИРСН-12,5С
Площадь поверхно- сти испарителя, м2 10 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5
Количество испарите- лей Марка 4 4 8 8 12 12
терморегулирую- щего вентиля ТРВ-2М ТРВ-2М ТРВ-2М ТРВ-2М ТРВ-2М ТРВ-2М
фильтра-осуши- теля 2Ф-23 ОФФ-10а ОФФ-Юа ОФФ-Юа ОФФ-15 ОФФ-15
теплообменника 4Ф-14 ТФ-20М ТФ2-25 ТФ2-25 ТФ2-25 ТФ2-25
реле давления РДЗ-01 РДЗ-01 РДЗ-01 РДЗ-01 РДЗ-01 РДЗ-01
водорегулирую- щего вентиля — ВР-15 — ВР-15 = СВМ-25
Количество терморе- гулирующих вентилей 2 2 4 4 6 6
264
74. Схема холодильной машины ХМВ24:
1 ~ испаритель; 2 - вентиль терморсгу пирующий; 3 - тройник; 4 - трубки;
5 - штуцер; 6 - агрегат; 7 - щиток арматурный
_ 1гм*1Мя«авм*м»НН»« .«и. о
: I-KB.U I,,v, . ,г,;-". rS '(
1НкН1«мааШв1мм«1М«айй}
UHL»
0’0x1
0 Юх 1
012x1
018x1
18x1
fJiEJiMf»» iMiwmrthn
мН
«штиЛьи ййи дан»»»’
ilh f
Нин «»•»•»»» Ma.imitlNHif
11»ЦНН1Ш1Ши<
m IfHHIns, |Г< , и.
I'M «91* HJM "IHUI im I i IM «l^l
• : 'V ' >V
7-5. Схема холодильной ма-
шины XM24:
7 — испаритель; 2 — вентиль
терморегулирующий; 3 — тру-
бопроводы; 4 — фильтр-осу-
шитель фреоновый; 5 — агре-
гат
7-6. Схема холодильной машины ХМВ 1-6:
1 - испари гели; 2 - компрессор; 3 - конденсатор; 4, 7 ™ коллекторы; 5 - мановакуумметры;
6 - фильтр-осушитель; 8 - теплообменник; . 9 — вентилятор; 10 — ресивер; 1ТРВ - 6ТРВ -
вентили терморегулирующие; 1Тр — ЗТр — реле температуры; 1 СВ - 4СВ - вентили электро-
магнитные
7-7. Схема холодильной машины ХМВ 1-9:
1 — испарители; 2 — конденсатор; 3 — вентиляторы конденсатора; 4 — компрессор; 5 — мано-
вакуумметры; б — теплообменник; 7 ~ фильтр-осушитель; 8, 9 — коллекторы; РД - Реле
давления; 1СВ-5СВ — вентили электромагнитные; 1ТРВ—10ТРВ — вентили терморегулирук)'
щие; 1Тр—4Тр — реле температуры; АДД — дроссель автоматический по давлению ”до себя’
ОЗЕдадаения. На арматурном щите смонтиро-
вани теплообменник, фильтр-осушитель, жид-
^остный и газовый коллекторы, электромаг-
иденЫЙ вентиль, мановакуумметр, а на щите
«травления - арматура для сигнальных ламп
«приборы автоматики для пуска и защиты.
Схема холодильной машины ХМВ1-6 пока-
зана на рис. 7-6.
Машины ХМВ1-9 и ХМ 1-9. Они предназна-
чены для автоматического поддержания тем-
пературы -5 v +5 °C в четырех камерах. В
состав холодильной машины входят компрес-
сорно-конденсаторный агрегат с бессальнико-
вым компрессорам, испарители, ресивер,
фильтр-осушитель, теплообменник, смонтиро-
ванные на арматурном щите, монтажные
трубы и арматура, приборы автоматики и
щит управления.
Компрессорно-конденсаторный агрегат ма-
шины ХМВ1-9 имеет конденсатор воздушного
охлаждения, а машины ХМ 1-9 - водяного
охлаждения. Схема холодильной машины
ХМВ1-9 приведена на рис. 7-7.
Машины МКВ4-1-2, МВВ4-1-2, 1МКВ6-1-2,
2МВВ6-1-2, 1МКВ9-1-2 и 1МВВ9-1-2. Их ис-
пользуют для создания и поддержания темпе-
ратуры -3 т +5 °C в стационарных камерах
на предприятиях торговли и общественного
питания.
Машины комплектуются воздухоохладите-
лями, полностью автоматизированы, имеют
также автоматическую оттайку снеговой шубы
с воздухоохладителей. Машины могут рабо-
тать также с настенными испарителями естест-
венной конвекции. В состав холодильной ма-
шины входят компрессорно-конденсаторный
агрегат, воздухоохладитель или испаритель,
арматурный щит и щит управления. На арма-
турном щите смонтированы теплообменник
и фильтр-осушитель, на щите управления -
электропусковая и коммуникационная ар-
матура.
Система автоматического управления ма-
шин обеспечивает поддержание заданного тем-
пературного режима в камерах, автоматичес-
кую защиту компрессора при перегрузках и
аварийных режимах. Режимы работы холо-
дильных машин приведены в табл. 7-4, а техни-
ческие данные - в табл. 7-5.
7-4. Режимы работы холодильных машин типа МВВ и МКВ
Марка машины Температура, °C Охлаждение конденсатора
кипения хладагента охлаждающей воды на входе в конденсатор окружающего воздуха
МВВ4-1-2 МКВ4-1 2 <10 ->-25 -10 -28 1-30 5-40 Воздушное Водяное
1МБВ6-1-2 -5'4- —25 — 5-40 Воздушное
1МКВ6-1-2 -5'4- -25 1-30 — Водяное
1МВВ9 1-2 —5-> -25 —— 5-40 Воздушное
1МКВ94-2 -5- -25 1-30 — Водяное
7-5. Технические характеристики холодильных машин типа МВВ и МКВ
для стационарных камер
Показатель МКВ4-1-2 МВВ4-1-2 1МКВ6-1-2
Холодопроизводительность,
кВт
при температуре в камере
5 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
при температуре в камере
—3 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
Потребляемая мощность, кВт
при температуре в камере
5 °C и температуре воды
267
Продолжение
Показатель МКВ4-1-2 МВВ4-1-2 1МКВ6-1-2
(воздуха) на входе в кон- денсатор 20 °C при температуре в камере - - 3,7 —3 °C и температуре воды (воздуха) 20 °C Количество хладагента R12, кг 14 10 15 Количество смазочного масла 2,7 2,7 4 ХФ12-16, кг Расход, м3/ч охлаждающей воды 0,8 - 0,8 охлаждающего воздуха - 2000 - Компрессорно-конденсатор- ный агрегат марка 1АК4,5-1-2 АВЗ-1-2 1АК6-1-2 габаритные размеры, мм 1000X430X698 934X554X577 1000X410X700 масса, кг 275 26 2 480 Компрессор марка ФВ6 ФВ6 1ПБ10 объем, описываемый порш- 10,6 20,6 31 ними, м3/ч частота вращения, с 10,8 16,5 24 Электродвигатель компрессора мощность, кВт 3 2,2 3,1 частота вращения, с ~1 23,7 23,9 24 напряжение, В 380 380/220 380/220 Конденсатор площадь поверхности ох- 1,74 15 1,88 лаждения. м2 охлаждение Водяное Воздушное Водяное сопротивление по воде, 0,1 - 0,1 МПа Воздухоохладитель марка - - ВО-2 площадь поверхности ох- - -- 18,5 лаждения, м2 расход воздуха, м3/ч - - 1175 количество - - 3 Испаритель марка ИРСН-24 ИРСН-18 площадь поверхности ох- 24,32 20 - лаждения, м2 сопротивление по хладаген- 0,0015 0,0015 -- ту, МПа Количество 4 4 - *
Продолжение
Показатель 1МВВ6-1-2 1МКВ9-1-2 1МВВ9-1-2
Холодопроизводительность,
кВт
при температуре в камере
5 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
268
Продолжение
Показатель 1МВВ6-1-2 1МКВ9-1-2 1МВВ9-1-2
при температуре в камере 7 10,5 10,5
-3 °C и температуре воды (воздуха) на входе в кон- денсатор 20 °C Потребляемая мощность, кВт при температуре в камере
5 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
при температуре в камере 4,2 5,3 0,17
—3 °C и температуре воды (воздуха) 20 °C
Количество хладагента R12, кг 15 20 20
Количество смазочного масла 4 8 8
ХФ12-16, кг Расход, м3/ч
охлаждающей воды — 1,3 —
охлаждающего воздуха 2550 — 4000
Компрессорно-конденсатор- ный агрегат
марка АВ6-1-2 АК9-1-2 АВ9-1-2
габаритные размеры, мм 910X620X800 1430X530X897 1085X530X897
масса, кг 460 620 631
Компрессор
марка 1ПБ10 1ПБ14 . 1ПБ14
объем, описываемый порш- 31 41,2 41,2
нями, м3/ч
частота вращения, с -1 24 16 16
Электродвигатель компрессора
мощность, кВт 3,1 5,0 5,0
частота вращения, с -1 24 16 16
напряжение, В 380/220 380/220 380/220
Конденсатор
площадь поверхности ох- 35,2 2,88 61,5
лаждения, м2
охлаждение Воздушное Водяное Воздушное
сопротивление по воде, МПа — 0,1 —
Воздухоохладитель
марка ВО-2 ВО-2 ВО-2
площадь поверхности ох- 18,5 18,5 18,5
лаждения, м2
расход воздуха, м3/ч 1175 1175 1175
количество Испаритель 3 4 ж 4
марка — — —
площадь поверхности ох- лаждения, м2 —- —
сопротивление по хладаген- ту, МПа — — ——
Количество — — —
Зависимости Qo и N3 от температуры в камере Гкам при различных температурах охлаждающей воды холодильных машин МКВ4-1-2, 1МКВ6-1-2 и 1МКВ9-1-2 показаны^ соответственно на рис. 7-8, а, в, д. Зависимо- сти Qq и N3 от температуры в камере при различных температурах окружающего воз- духа tB машин МВВ4-1-2, 1МВВ6-1-2 и 1МВВ9-1-2 приведены соответственно на рис. 7-8, б, г, е. 269
д е
7-8. Зависимости Qo и N3 от температуры воздуха в камере ?кам при различных температурах
охлаждающей воды и температуры окружающего воздуха Гв холодильных машин:
а - МКВ4-1-2; б - МВВ4-1-2; в - 1МКВ6-1-2; г - 1МВВ6-1-2; д - 1МКВ9-1-2; е - 1МВВ9-1-2:
[f^i - 1 - 20°С; 2 - ЗО°С; (а, в, д); tB - 1 - 20°С; 2-30°С; J-40°C; 4-45‘С (б, г,е)]
Машина МВТ 14-1-0. Она предназначена для
охлаждения жидкого хладоносителя (напри-
мер, рассола, воды), может быть использова-
на для охлаждения стационарных камер или
молока в емкостных охладителях. Машина
выполнена в виде блока (рис. 7-9, я), т. е.
все оборудование смонтировано внутри свар-
ного каркаса, который снаружи закрыт быс-
трое ьемными щитами обшивки. В нижней
части размещены бессальниковый компрессор
2ФУБС9, ресивер, фильтр-осушитель и элек-
трический щит управления. В верхней части
смонтированы воздушный конденсатор с вен-
тиляторами, реле давления, мановакууммет-
ры, манометры и испаритель. Хладагент R12
кипит внутри медных труб испарителя, раз-
вальцованных в трубных решетках. Для ин-
тенсификации теплообмена между хладоноси-
телем и хладагентом внутри труб размещены
алюминиевые сердечники, сечение которых
имеет форму звезды. Хладоноситель цирку-
лирует внутри обечайки испарителя в меж-
трубном пространстве между внутренними
перегородками. Испаритель снаружи покрыт
теплоизоляцией. Схема машины показана на
рис. 7-9, б, а ее техническая характеристика
приведена ниже.
Техническая характеристика
машины МВТ14-1-0
Холодопро изводител ьностъ
при t~ 20 °C и
ZB 1=25 °C, кВт
Потребляемая мощность
при тех же условиях, кВт
Расход, м3/ч
хладоносителя
воздуха через конден-
сатор
Количество хладагента R12,
кг
Количество смазочного мас-
ла ХФ12-16, кг
Напряжение, В
Частота тока, Гц
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
14
6,5
6
10000
20
7(5,5)
380/220
50
840
1830X600X1510
270
6 7
.7-9. Холодильная машина МВТ14-1-0:
а — общий вид; б — схема: 1 — рама; 2 — щит
управления электрический; 3 — испаритель:
4 — реле давления; 5 — реле температуры:
б — мановакуумметры; 7 - конденсатор; 8 -
вентилятор; 9 - компрессор; 10 - фильтр-
осушитель: 11 - ресивер: 12 - ТРВ; 13 -
вентиль электромагнитный
1800
600
009
1068
7-10. Холодильные машины 2МВВ12-1-2 (л), 2МВВ18-1-2 (б):
1 - щит управления; 2 - вентилятор; 3 - воздухоохладитель; 4 -
теплообменник; 5 - фильтр-осушитель; 6 — рама; 7 — конденсатор;
8 ~ щит арматурный; 9 — щит приборов; 10 — компрессор
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МОЛОЧНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Машины 2МКВ12-1-2, 2МВВ12-1-2, 2МКВ18-
1-2, 2М ВВ 18-1 -2 (среднетемпературные),
МКВ18-2-4, МВВ 18-2-4 (низкотемпературные).
Они предназначены для создания и поддержа-
ния температурного режима соответственно
от —10 до +5 °C и от —10 до -30 °C в техно-
логических камерах предприятий молочной
промышленности.
В состав холодильной машины входят
бессальниковый компрессор, конденсатор воз-
душного или водяного охлаждения, ресивер,
фильтр-осушитель, теплообменник, воздухо-
охладитель с вентилятором, щит приборов,
шит управления и трубопроводы. Холодиль-
ные машины оснащены системой автомати-
ческого управления, обеспечивающей под-
держание заданного температурного режима
в камере, оттаивание воздухоохладителя го-
рячими парами хладагента, защиту от ава-
рийного понижения давления всасывания
масла, повышения давления нагнетания, за-
щиту электродвигателей при перегрузке и
от токов короткого замыкания.
Конструкции холодильных машин
2МВВ12-1-2, 2МВВ18-1-2 показаны на рис. 7-10,
МКВ 18-2-4, МВВ 18-2-4 - соответственно на
рис. 7-1] и 742.
Технические данные холодильных машин
приведены в табл. 7-6.
В холодильных машинах применены порш-
невые бессальниковые компрессоры. Конден-
сатор воздушного охлаждения состоит из
батареи и кожуха, образованного верхним
и нижним листами и диффузорами. Конден-
сатор водяного охлаждения кожухотрубный,
ресивер представляет собой горизонтальный
стальной цилиндрический сосуд, теплообмен-
ник - кожухозмеевиковый, воздухоохлади-
тель - ребристотрубный теплообменный ап-
парат с принудительным движением воздуха.
Холодильные машины 2МВВ12-1-2, МВВ 18-
2-4 и 2МВВ18-1-2 поставляются комплектно
с выносными конденсаторами воздушного
охлаждения (рис. 7-13 и 7-14).
Зависимости Qq и потребляемой мощно-
сти <V3 от температуры в камере fKaM ПРИ
различных температурах охлаждающей воды
1uq или воздуха t D1 приведены на рис. 7-15.
Машина СР9 X 2-1-0. Она предназначена для
автоматического поддержания температурно-
влажностного режима в камерах созревания
сыра. В состав холодильной машины (рис.
7-161 входят два бессальниковых компрес-
сора, конденсатор водяного охлаждения,
воздухоохладитель с вентилятором, нагрева-
тель, два теплообменника, фильтр-осушитель,
отделитель жидкого хладагента с электромаг-
нитным вентилем, соединительные трубопро-
воды и щит приборов.
274
Все элементы машины смонтированы на ра-
ме из уголков. На щите приборов размещены
два реле давления, датчик влажности, элект-
рические аппараты и манометры. Щиг управ-
ления изготовлен в виде навесного шкафа.
Холодильная машина полностью автомати-
зирована, система автоматизации обеспечивает
защиту от аварийных давлений всасывания и
нагнетания, температурную защиту электро-
двигателей компрессоров и вентиляторов кон-
денсатора от перегрузки и токов короткого
замыкания, а также поддержание заданной
температуры и влажности в объекте путем
пуска и остановки компрессора, защиту от пе-
репада давления масла ниже допустимого,
блокировку пуска компрессоров до пуска
электро вентилятора воздухоохладителя. Воз-
можны два режима работы машины: ручной
(во время наладки) и автоматический (в пе-
риод эксплуатации).
Технические данные машины и ее основ-
ных узлов приведены ниже.
Техническая характеристика машины
СР9Х2-1-0
Холодопроизводитель-
ность (в кВт) при темпера-
туре воды на входе в кон-
денсатор 20 °C и темпера-
туре воздуха на входе в
воздухоохладитель 12 °C
Потребляемая мощность
(в кВт) при температуре
воды на входе в конденса-
тор 20 °C и температуре
воздуха на входе в возду-
хоохладитель 12 °C
Расход охлаждающей во-
ды, м3/ч
Хладагент
Количество хладагента, кг
Марка масла
Количество масла, кг
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
Компрессор
марка
объем, описываемый
поршнями, м3/ч
частота вращения, с"”1
40,1
16,8
8,6
R12
45
ХФ12-16
14
1600
1680X1640X1575
2ФУБС9
41,2
16
Конденсатор
марка СР9Х2-1-0-02-00-000
площадь поверхности 11,7
теплообмена, м^
число ходов 8
сопротивление по воде, 0,03
МПа
Во зду хоо хла дител ь
марка СР9Х2-1-0-03-00-000
площадь поверхности 200
теплообмена, м*
Тип вентилятора Ц14-46-5
7-11. Холодильная машина МКВ 18-2-4:
1 — конденсатор; 2 - фильтр-осушитель; 3 — щит приборов; 4 — блок тепло-
обменников; 5 — щит арматурный; 6 - воздухоохладитель; 7 — рама; 8 — ком-
прессор; 9 — щит управления
1260
4
5
6
7-12. Холодильная машина МВВ 18-2-4:
1 - ресивер; 2 — фильтр-осушитель; 3 - щит приборов; 4 - блок теплообменников;
5 — щит арматурный; 6 — воздухоохладитель; 7 - рама; 8 — компрессор; 9 — щит
управления
7-6. Техническая характеристика холодильных машин для предприятий
^ойочной промышленности
Показатель 2МКВ12-1-2 2МВВ12-1-2 2МКВ18-1-2
Холодопроизводительность, кВт При температуре в камере 16,3 16,3 22,6
-3°С и температуре воды (воздуха) на входе в кон- денсатор 20 °C при температуре в камере —.
-18 °C и температуре воды (воздуха) на входе в кон- денсатор 20 °C Потребляемая мощность, кВт при температуре в камере 11,4 13,5 18,5
-3 °C и температуре воды (воздуха) на входе в кон- денсатор 20 °C при • температуре в камере •-
-18 °C и температуре воды (воздух) на входе в кон- денсатор 20 °C в том числе вентилятора 5 5 9
Расход, м3/ч охлаждающего воздуха — 8000 —
охлаждающей воды 3 4,5
Хладагент R12 R12 R12
Количество хладагента, кг 25 25 40
Марка масла ХФ12-16 ХФ12-16 ХФ12-16
Количество масла, кг 7 7 10
Габаритные размеры, мм 1760X1480X1730 1760X1480X1730 1885X1720X1800
Масса, кг 1000 1300 1400
Марка компрессора 2ФУБС12 2ФУБС12 2ФУУБС18
Площадь поверхности воздухо- охладителя, м~ Конденсатор площадь поверхности, м2 183 183 205,2
7,12 125 11,7
сопротивление по воде, МПа 0,1 — 0,1
- Продолжение
,, Показатель
Холодопроизводительность,
кВт
при температуре в камере
—3 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
при температуре в камере
—18 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон»
{ денсатор 20 °C
Потребляемая мощность, кВт
’ при температуре в камере
—3 °C и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
2МВВ18-1-2 МКВ 18-2-4 МВВ18-2-4
22,6 1 •
— 13,6 13,6
20
к
277
Продолжение
Показатель 2МВВ18-1-2 МКВ18-2-4 МВВ 18-2-4
при температуре в камере 12,5 14
-18 С и температуре воды
(воздуха) на входе в кон-
денсатор 20 °C
в том числе вентилятора 9 Z. 2
Расход, м3/ч
охлаждающего воздуха 12420 — 8000
охлаждающей воды — 4,5 ——
Хладагент R12 R22 R22
Количество хладагента, кг 40 40 40
Марка масла ХФ12-16 ХФ22с-16 ХФ22с-16
Количество масла, кг 10 10 10
Габаритные размеры, мм 1885X1720X1800 2045X1500X1260 1910X1510X1260
Масса, кг 1650 1000 1150
Марка компрессора 2ФУУБС18 2ФУУБС18 2ФУУБС18
Площадь поверхности воздухе- 205.2 95 95
охладителя, м2
Конденсатор площадь поверхности, м2 170 7,68 125
сопротивление по воде, МПа — 0,1 ——
Примечание. Для всех машин мощность указана без учета мощности, потребляемой электро-
двигателем вентилятора воздухоохладителя.
7-13. Выносной конденсатор 2МВВ12-1-2-20-000:
Вид А
1 - рама; 2 — конденсатор; 3 — диффузор; 4 - вентилятор
278
Вид А
744. Выносной конденсатор 2МВВ184-20-000:
1 — диффузор; 2 - вентилятор; 3 - конденсатор; 4 - рама
7'15. Зависимости холодопроизводительности и потребляемой мощности от температуры воз-
духа в камере Гкам при различных температурах охлаждающей воды t ц/1 или воздуха хо-
лодильных машин:
* - 2МКВ12-1-2; б - 2МКВ18-1-2; в - МКВ 18-2-4; г - 2МВВ12-1-2; д - 2МВЫ8-1-2; е -
МВВ18-2-4 [Ги<1 (в °C) : / - 20; 2 - 25; 5-30 (а, б, в); fB (в °C). 1 - 20; 2 - 25; 3 - 30]
1575
Вид А
746. Холодильная машина СР9 X 244):
1 - рама; 2 - конденсатор; 3 - воздухоохладитель; 4 - нагреватель; 5 - диффузор; б - щит приборов; 7 - теплообменник; 8 -
фильтр-осушитель; 9 - отделитель конденсата; 10 - вентилятор; 11 - компрессор
7-17. Зависимость Q и N3 от температуры
воздуха на входе в воздухоохладитель маши-
ны СР9 X 2-1-2 при температуре охлаждающей
воды 20°С
Зависимость Qo и 7V3 машины СР9Х2-1-0
от температуры воздуха на входе в воздухо-
охладитель и температуры охлаждающей во-
ды приведена на рис. 7-17.
ХОЛОДИЛЬНО-НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА
ДЛЯ ФРУКТО- И ОВОЩЕХРАНИЛИЩ
Машина 1ХМФ-16. Она обслуживает камеру
во фрукто- и овощехранилищах. Диапазон
работы машины по температуре наружного
воздуха от -30 до +35 °C; по температуре
охлаждаемого воздуха в камере от 0 до
4 °C.
Машина одноступенчатая компрессионная с
непосредственным охлаждением воздухоохла-
дителя и конденсатором воздушного охлаж-
дения. Она работает в режимах охлаждения,
нагрева, оттаивания снеговой шубы с возду-
хоохладителя. В режиме нагрева машина ра-
ботает при отрицательных температурах на-
ружного воздуха,
Машина автоматизирована. Система авто-
матики обеспечивает поддержание температу-
ры в камере, защиту от недопустимого по-
вышения давления, нагнетания, автоматиче-
ское оттаивание снеговой шубы воздухоох-
ладителя горячими парами хладагента и сигна-
лизацию.
Машина 1ХМФ-16 (рис. 7-18) изготовлена
в вцде единого блока, в котором собрано все
холодильное оборудование и станция управ-
ления, включающая систему автоматического
Управления, защиты й сигнализации, а также
электросиловое оборудование. В состав ма-
шины входят компрессорно-конденсаторный и
ЬозДухоохладительный агрегаты с электро-
нагревателями. Агрегаты разделены теплоизо-
ляционной перегородкой.
Компрессорно-конденсаторный агрегат, из-
ловленный в виде металлического шкафа
Со съемными щитами, состоит из двух комп-
рессоров 2ФУБС9, воздушного конденсатора
с двумя вентиляторами, ресивера, фильтра-
осушителя, приборов автоматики и шкафа
управления. Перед конденсатором смонтиро-
ваны жалюзи для регулирования расхода
воздуха в зависимости от температуры на-
ружного воздуха.
Воздухоохладительный агрегат, располо-
женный в камере фрукто хранилища, состоит
из воздухоохладителя с двумя вентиляторами,
блока электронагревателей и поддона.
Заданная температура в камере поддержи-
вается путем периодического включения и
выключения компрессоров (в зимнее время -
электронагревателей) в зависимости от темпе-
ратуры воздуха в камере. Технические данные
холодильно-нагревательной машины приведе-
ны ниже.
Техническая характеристика машины 1ХМФ-16
Холодопроизводительность
(в кВт) при температуре
воздуха на входе в воздухо-
охладитель 2 °C и температу-
ре наружного воздуха 30 °C
Потребляемая мощность
(в кВт) при температуре
воздуха на входе в воздухо-
охладитель 2 °C и темпера-
туре наружного воздуха
30 °C
Хладагент
Количество хладагента, кг
Марка масла
Количество масла, кг
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
18,6
17,4
R12
70
ХФ12-16
16
1814
2100X2185X1810
ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖИДКОСТЕЙ
В эту труппу оборудования входят водо-
охладительные машины, используемые в тор-
говых автоматах газированной воды, желез-
нодорожных пассажирских вагонах, а также
машины для охлаждения смазочных жид-
костей. металлорежущих станков.
Водоохладительные машины
Машина ВМП-АТ-101СК. Она предназначе-
на для охлаждения питьевой воды в автомате
газированной воды АТ401СК, состоит из
холодильного агрегата, водоохладителя, тер-
морегулирующего вентиля, собранных на об-
щей сварной раме и соединенных трубопро-
водами (рис. 7-19). Температура охлажден-
ной воды поддерживается реле температуры.
Водоохладительпая машина комплектуется
пускозащитной аппаратурой, устанавливаемой
на панелях автомата. Машину размещают в ма-
шинном отделении автомата. Технические дан-
ные машины приведены в табл. 7-7-
281
2100
7-18. Холодильно-нагревательная машина 1ХМФ-16:
1 - компрессор; 2 — конденсатор; 3 — ресивер; 4 - воздухоохладитель; 5 - электронагрева-
тель; 6 — вентилятор; 7 - шкаф управления
•jJJ, Техническая характеристика водоохладительных машин для торговых автоматов
Показатель ВМП-АТ-101СК ад < сг X К ад н с С ад ВМПр-0,9АВ 1 ВМПр-0,9АВВ
Производитель- ность машины при 25 32 32 32 32
температурах по- ступающей воды
25 °C и окружаю- щего воздуха 35 °C,
л/ч Температура ох- 12 10 10 10 10
лажденной воды, °C, не более Потребл яемая мощность маши- ны при температу- рах поступающей 0,42 0,47 0.47 0,47 0,47
воды не выше
25 °C и окружаю- щего воздуха не выше 30 °C, кВт, не более Напряжение сети, 220/380 220 220 220 220
В Род тока Переменный Переменный Переменный Переменный Переменный
трехфазный однофазный однофазный однофазный однофазный
Частота тока, Гц 50 50 50 50 50
Масса, кг — 63 62 66 63
Габаритные раз- 618X410X985 560X375X1200 610X360X1150 560X375X1350 560X375X1350
меры, мм Холодильный агре- ВВ1000 ВВр1000-1(2) В ВР1000-1 (2) ВВр1000-1 (2) ВВрЮОО-1 (2)
гат
Машины ВМПр-0,9АТВ, ВМПр-0,9АТК,
ВМПр-0,9АВ и ВМПр-0,9АВВ. Машины
ВМПр-0,9АТВ и ВМПр-0,9АТК (рис. 7-20)
'Предназначены для охлаждения воды, насы-
щения ее углекислым газом и дозирования
напитка в автоматах для продажи газиро-
ванной воды типа АТ, а ВМ1!р-0,9АВ и
ВМПр-0,9АВВ (рис. 7-21) - для охлаждения
воды (без насыщения ее углекислым газом,
возможно подсаливание воды) в автоматах
типа АВ для отпуска /воды без монет. Они
рассчитаны на работу в условиях у мерен но-
170 климата при температуре окружающего
воздуха 5- 45 °C
По конструктивным признакам водоохла-
ДИтельные машины типа ВМПр-0.9 различают-
ся сатураторно-водоохладительными аппара-
тами и расположением по отношению к сос-
тавным частям холодильного агрегата, выео-
той и установочными размерами подставок.
Контроль и регулирование температуры
газированной воды осуществляются с по-
мощью реле гемпсратуры, установленного на
кожухе водоохладителя. Термобаллон реле
температуры прижимают к всасывающей труб-
ке и закрепляю! с помощью скобы. По дости-
жении заданной температуры воды в водоох-
ладителе реле гемпсратуры отключает холо-
дильный агрегат. Техническая характеристика
вод ои хлад игольных машин приведена в
табл. 7-7.
Машина 01.00.ВКС-25М. Ее применяют в ко-
рабельной водоразборной колонке ВКС-25М.
Машина состоит из герметичного холодиль-
ного агрегата с водяным охлаждением кон-
денсатора и реле давления, водоохладителя-
сатуратора с механическим регулятором выда-
чи воды, терморегулирующего вентиля, реле
температуры (рис. 7-22). Все узлы машины
собраны па сварной алюминиевой раме. Кон-
283
7-19. Водоохладительная машина
ВМП-АТ-101СК:
1 - узел вентиляторный; 2 — диффузор; 3 -
конденсатор; 4 — реле температуры; 5 — ап-
парат сатураторно-водоохладительный; 6 —
вентиль терморехулирующий; 7 - подставка;
8 — вентиль жидкостный; 9 - фильтр-осуши-
тель; 10 — вентиль всасывающий; 11 — клемм-
ник компрессора; 12 — компрессор герме-
тичный; 13 - ресивер
7-20. Водоохладительные машины
ВМПр-0,9АТВ (а) и ВМПр-0,9АТК (<5) :
1 — реле температуры; 2 — аппарат сатуратор-
но-водоохладительный; 3 - вентиль терморе-
гулирующий; 4 — подставка; 5 — фильтр-
осушитель; 6 - агрегат холодильный
7’21. Водоохладительные машины ВМПр-0,9АВ
<«) и ВМПр-0,9АВВ (6):
7 реле температуры; 2 — аппарат сатуратор-
Но-водоохладительный; 3 — вентиль термо-
Рсгулирующий; 4 - подставка; 5 — фильтр-
осушитель; 6 — агрегат холодильный
7-22. Водоохладительная машина
01.00.ВКС-25М:
1 — агрегат холодильный; 2 — водоохладитель
сатуратор; 3 — реле температуры; 4 — вентил]
терморегулирующий
денсатор агрегата может охлаждаться прес-
ной или забортной водой. В зависимости от
давления забортной воды холодильный аг-
регат изготовляют в двух исполнениях:
15-00 - с конденсатором для давлений воды
не выше 1 МПа; 15-01 - с конденсатором для
давлений воды нс более 4,5 МПа.
Технические данные водоохладителыюй ма-
шины приведены ниже.
Техническая характеристика мащины
01.00. В КС-25 М
Производительность, л/ч 25
Температура питьевой воды (при температуре входящей во- ды до 30 °C), °C’ Давление питьевой воды на входе в колонку, МПа 12±2
номинальное 1.5
максимальное 0.5
Расход воды через конденса- тор при температуре входящей воды 30 °C, л/ч 390
Потребляемая мощность. кВт 0.35
Продолжительность отпуска од- ной порции воды, с 8
Род тока 1кременный трех фа шый
Напряжение сети. В 127.220 или 380
Частота тока, Гц 50
Габаритные размеры, мм 360x362x1120
Машина ВОК-4/50. Она предназначена для
охлаждения питьевой воды в пассажирских
вагонах с электропитанием от 45 до 75 В по-
стоянного тока. Машина работает при темпе-
ратуре окружающего воздуха 15 40 'С. Тех-
нические данные водоохладительной машины
приведены ниже.
Техническая характеристика машины
ВОК-4/50
Производительность при тем- 4
пературах окружающего возду-
ха 40 °C и воды, поступающей
на охлаждение в момент залив-
ки, 70 °C. л/ч
Холодопроизводительность
(в кВт) на R12
при Iq ~ 15 °C, Гв - 20 '( 0.255
и *км! = 20 (
на эксплуатационном режи- 0,371
мс при/о — 3°Си/к — 50 °C
Вместимость бачка охладите- 3
ля, л
Температура охлаждения воды. 15'4.5
°C
Продолжительность предвари- 90
тельного охлаждения, мин
Расход воды, л/сут 80
Тип электродвигателя
Род тока
Напряжение. В
Установочная мощность, кВт
Частота вращения, с"1
Потребляемая мощность (в
кВт) машины при напряжении,
В
45
75
Количество, кг
хладагента R12
масла ХФ12-16
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
ПИ МВ (ТУ
16-514-092-
71)
Постоянный
45-75
0,25
25
0,4
0,5
0.8 ±0.2
0.4
76
560X475X425
Водоохладительная машина ВОК-4/50
(рис. 7-23) состоит из охладителя и холо-
дильного агрегата ФВ-0,2, собранных на од-
ной раме в единую холодильную схему
(рис. 7-24). Электрические приборы смонти-
рованы в щите.
Охладитель крепят к кронштейну, кото-
рый приварен к ресиверу, а монтажными
трубопроводами соединен с агрегатом.
Из кипятильника вагона вода закачива-
ется в бак, затем по трубопроводу направ-
ляется на охлаждение в охладитель. Вода за-
полняет верхнюю полость, где предваритель-
но охлаждается, после чего через центральное
отверстие поступает к верхнему спиральному
змеевику охлаждения. Омывая трубки зме-
евика, вода охлаждается и через отверстие в
основании диска попадает в нижнюю полость,
откуда поступает но трубопроводу к нише
выдачи.
В холодильном агрегате применяют саль-
пиковый компрессор. Автоматические вы-
ключатели и контактор смонтированы па
основании корпуса блока и закрыты крыш-
кой.
Машины для охлаждения смазочных
жидкостей металлорежущих станков
Машина ХМСОЖ-4. Она предназначена для
стабилизации температуры смазочно-охлаждаю-
щей жидкости в металлорежущих станках,
что позволяет повысить их точность в резуль-
тате снижения тепловых деформаций.
Машина (рис. 7-25), выполненная на базе
1ермстичпого компрессора ФГ2,8, имеет кон-
денсатор воздушного охлаждения. Смазочно-
охлаждающая жидкость охлаждается в меж-
грубпом пространстве при кипении хлад-
агента R12 внутри труб испарителя и нагне-
тается насосом в бак (насос и бак нс входят
в состав холодильной машины). Охлажден-
ная жидкость насосом станка из бака подает-
ся в систему станка и затем, отепленная,
собирается в том же баке..
286
1-23. Конструкция водоохладитсльной машины ВОК-4/50:
/ - реле температуры; 2 - вентиль терморсгупирующий: 5 - охладитель воды; 4 - ре л. давления; 5 - агрегат холодильный; б - электродви-
гатель
7-24. Схема машины ВОК-4/50:
Машина может охлаждать масла индустри-
альные 12, 20, 30 (ГОСТ 20799-75), сульфо-
фрезол (ГОСТ 122-84); масла индустриаль-
ные из сернистой нефти марок ИС-12, ИС-20
ИС-30 (ГОСТ 20799-75); водные растворы
- поверхностно-активных веществ, в том чис-
ле мыла из натуральных животных жиров,
а также из нафтеновых и синтетических жир-
ных кислот; эмульсии, представляющие со-
бой раствор эмульсола в воде с концентраци-
ей эмульсированного масла 2-12 %.
Холодильная машина работает при темпе-
ратурах воздуха на входе в конденсатор 15-
30 °C, жидкости на входе в испаритель 18-
30 °C. При этом расход жидкости составляет
50-160 л/мин. Технические данные машины
приведены ниже.
1 — реле давления; 2 — компрессор; 3 — кран
спуска воздуха; 4 — охладитель; 5 - бак;
6 — кран слива; 7 — конденсатор; 8 — вен-
тиль терморегулирующий; 9 — ресивер; 10 —
фильтр
Техническая характеристика
машины ХМСОЖ-4
Холодопроизводительность
(в
4,65
кВт) при fci =
= 25 °C
20°СиГп1 =
1
Холодильная машина с приборами и пуль-
том управления собрана в виде блока
(рис. 7-26).
Температура жидкости поддерживается ре-
ле температуры с точностью +1,5 °C. При раз-
мыкании контактов реле температуры элект-
ромагнитный вентиль, расположенный перед
терморегулирующим вентилем, закрывается,
хладагент отсасывается из испарителя и кон-
такты реле давления размыкаются, что при-
водит к остановке компрессора и вентиля-
тора.
7-25. Схема холодильной машины ХМСОЖ-4:
1 — вентиль электромагнитный; 2 — вентиль
терморегулирующий; 3 — компрессор; 4 —
реле давления; 5 — конденсатор; 6 — элект-
родвигатель; 7 — ресивер; 8 — фильтр-осу-
шитель; 9 — реле температуры; 10 — бак для
смазочно-охлаждающей жидкости; 11 — на-
сос; 12 — испаритель
Расход среды, охлаждаемой в 70
испарителе, л/мин
Охлаждаемая среда Масло индуст-
риальное 20
Потребляемая мощность, кВт 2,8
Род тока Переменный трехфазный
Частота тока, Гц Напряжение, В 50
силовой цепи 220/380
цепи управления НО
цепи электромагнитного вентиля (постоянный ток) 24
Гидродинамическое сопротив- ление (в МПа) линии при рас- 0,06
ходе среды 160 л/мин, не более Количество хладагента, кг 10
Марка масла ХФ12-16
Количество масла, кг 4
в том числе в картере комп- 3,5
рессора
Масса без хладагента и масла, 315
кг '
Маслоохладитель станочный фреоновый
МОСФ-0,7Т. Он предназначен для охлаждения
смазочного масла координатно-расточных
станков.
Техническая характеристика
маслоохладителя МОСФ-0,7Т
Холодопроизводительность
при Г0 = 6 °C, Гв = 20 °C, кВт
Напряжение сети, В
Род тока
Частота, Гц
Потребляемая мощность, кВт,
не более
1,415
380/220
Переменный
трехфазный
50
0,630
288
7-26. Конструкция холодильной машины ХМСОЖ-4:
7 — клеммник; 2 — выключатель автоматический: 3 — компрессор: 4 — электровентилятор:
$ — конденсатор; 6 — рама; 7 — испаритель: 8 - ресивер; 9 — фильтр-осушитель: 10 — реле
температуры: 11 - реле давления: 12 - пускатель магничный; 13 — вентиль электро магнитный:
^4 - вентиль терморегулирующий; 75 - разъемы штепсельные
10 И. X. Зеликовский и др.
Марка холодильного агрегата АХМ1,22'\/3
Поверхность испарителя, м2 1,13
Масса, кг 78
Габаритные размеры, мм
высота 600
ширина 1450
глубина 570
Маслоохладитель МОСФ-0,7Т (рис. 7-27)
представляет собой холодильную машину, сос-
тоящую из холодильного агрегата и змееви-
кового испарителя с капилляром, фильтра-
осушителя, соединительных трубопроводов,
кронштейна подвески испарителя, крышки
бака для масла и кронштейна крепления ис-
парительного блока.
Капилляр из трубки диаметром 3 мм на-
вит на всасывающий трубопровод и является
дросселирующим органом.
Испаритель состоит из трубчатых змееви-
ков, соединенных последовательно пайкой
Патрубки испарителя предназначены для при-
соединения к всасывающему и жидкостному
вентилям. у
Змеевики подвешены на кронштейне, кото-
рый закреплен на крышке бака для масла.
Крышка бака имеет два штуцера с сальнико-
выми уплотнениями, через которые проходят
всасывающий и жидкостный трубопроводы.
Кронштейн подвески испарительного бака
состоит из стальной трубы и угольника для
крепления на плите холодильного агрегата.
Пускозащитная аппаратура электродвига-
телей холодильного агрегата входит в состав
электрической схемы станка.
7-27. Маслоохладитель МОСФ-0,7Т:
1 — испаритель; 2 - капилляр; 3 - рама транспортная; 4 - трубопровод жидкостный; 5 -
всасывающий трубопровод; 6 - кронштейн крепления змеевиков испарительного блока; 7 -
фильтр-осушитель; 8 — агрегат холодильный
290
ДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ МАШИНЫ
Низкотемпературные двухступенчатые ав-
томатизированные холодильные маишш
ФДС-1.2-70В и ФДС-2.5-70В, работающие™!
R22, ^применяют для охлаждения воздуха до
в технологических и испытательных
камерах объемом соответственно до 6 и
12 м3.
Холодильная машина ФД.С-1,2-70В состоит
из агрегатов компрессорно-конденсаторного
АКФДС-1,2-70 (рис. 7-28, а) и воздухоохлади-
тельного АВН-25, а машина ФДС-2,5-70В —
из агрегатов компрессорного АКФДС-2,5-70
лп^?Чс7 /8’ " «Вух воздухоохладительных
АВН-25 (рис. 7-29).
В компрессорно-конденсаторный агрегат
входят компрессоры низкой и высокой сту-
пеней, кожухотрубный конденсатор, водяной
теплообменник, электродвигатели компресс©-
ров, приборы автоматики и запорная арматура.
Агрегат размещен в кожухе. Воздух поступает
через съемные щитки с жалюзи. В верхней час-
ти передней панели кожуха расположены ав-
томатический электронный мост, мановакуум-
метры, а также пусковая и световая аппарату-
ра. На задней стенке кожуха имеются штуцера
входа и выхода хладагента воды, заправки
маслом, а также отверстие для ввода электри-
ческого кабеля.
В воздухоохладительный агрегат входят
ребристотрубный воздухоохладитель, осевой
вентилятор, осуществляющий циркуляцию ох-
лаждаемого воздуха через воздухоохладитель,
совмещенный аппарат (теплообменник - осу-
шитель - фильтр), терморегулирующий и
электромагнитный вентили, ручная арматура,
размещенные в кожухе, внутренняя поверх-
ность которого залита теплоизоляцией из вспе-
ненного пенопласта ФРП-1. Агрегат монтируют
в проеме вертикальной стены охлаждаемой
камеры.
Парообразный
R22 —**
(Ду 32)
3
1370
Вода 3/4*^
Жидкий R22
к испарителю
(Dy6)
Электрический
кабель
Парообразный
(Dy 40)
Электрический
Жидкий R22
к испарителю
ММ
_________1040
1370
кабель
7-28. Компрессорно-конденсаторный агрегат:
а - АКФДС-1,2-70; б - АКФДС-2,5-70: 1 - мановакуумметры; 2 — мост электронный:
3 — кожух со съемными щитками
291
10 *
Жидкий R22 820
По А
7-29. Воздухоохладительный агрегат АВН-25:
1 — решетка нагнетательная; 2 — кожух; 3 — вентилятор; 4 — электродвигатель вентилятора;
5 — теплоизоляция
7-30. Схема двухступенчатых машин ФДС-1.2-70В и ФДС-2,5-70В:
1 — конденсатор; 2 — мановакуумметры; 3 — компрессор высокой ступени; 4 — стекло смот-
ровое; 5 — теплообменник; 6 — компрессор низкой ступени; 7 - теплообменник - осушитель -
фильтр; 8 — вентилятор; 9 — воздухоохладитель; 10 — теплоизоляция; 1РД — 4РД— реле давления,
ТРВ — вентиль терморегулирующий; РКС — реле контроля смазки; СВ, СФ — вентили электро-
магнитные
Машины работают при температурах кипе-
ния R22 -50 * -70 °C и конденсации не более
30 °C. Работа машин допускается при темпе-
ратуре кипения не ниже -80 °C.
Техническая характеристика машин приве-
дена в табл. 7-8.
Работа машины автоматизирована. При
этом система автоматики осуществляет регу-
лирование (с точностью до ±2 °C) и запись
температуры в камере; защиту от аварийного
режима; звуковую и световую сигнализацию;
восстановление рабочих параметров машины
после кратковременного или длительного ис-
чезновения напряжения.
Схема машин ФДС-1,2-70В и ФДС-2,5-70В
приведена на рис. 7-30. Всасываемые компрессо-
ром низкой ступени 22 ФУС12 (или 22 ФУУС25
у машины ФДС-2,5-70В) из испарительной
части пары хладагента сжимаются и поступа-
ют в кожух водяного холодильника, откуда,
охлажденные, отсасываются компрессором вы-
сокой ступени 22 ФВС6. Сжатые компрессором
высокой ступени, пары хладагента нагнета-
ются в межтрубное пространство конденса-
тора водяного охлаждения.
Охлаждаемые водой, поступающие в труб-
ки конденсатора через электромагнитный вен-
тиль, пары хладагента конденсируются. Из
конденсатора жидкий R22 поступает в испа-
рительную часть через регенеративный теп-
лообменник, электромагнитный вентиль и
терморегулирующий вентиль, в котором хлад-
агент дросселируется.
Агрегаты снабжены следующими прибора-
7-8. Техническая характеристика двухступенчатых машин
Показатель ФДС-1,2-70В ФДС-2,5-70В
Холодопроизводительность (в кВт) машины 1,2 при температуре воздуха на выходе из возду- хоохладителя -65 °C и температуре воды на входе в конденсатор 20 °C 2,5
Электрическая мощность машины на том же режиме, кВт 4,16 7,92
Температура охлаждающей воды, °C До 25 До 25
Избыточное давление воды, МПа Расход, м3/ч 0,1-0,4 0,1-0,4
воды через конденсатор 1 2
воздуха через воздухоохладитель Количество, кг 3000 6000
хладагента R22 25 35
масла ХФ22с-16 3,7 5,7
Масса, кг 720 1140
Холодопроизводительность (в кВт) компрес- сорно-конденсаторного агрегата при t$ = == —70 QC и = 25 °C 1,5 3,0
Электрическая , мощность компрессорно-кон- денсаторного агрегата при том же режиме, кВт Марка компрессора 3,45 5.9
. низкой ступени 22ФУС12 22ФУУС25
высокой ступени 22ФВС6 22ФВС6
Марка электродвигателей компрессоров низ- кой и высокой ступеней 4А10084УЗ 4А112М4УЗ
Частота вращения электродвигателей компрес- соров, с”1 25 25
Мощность электродвигателей, кВт 3,0 5,5
Напряжение трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, В 380/220 380/220
оса компрессорно-конденсаторного агрега- та, кг 530 760
Габаритные размеры компрессорно-конденса- торного агрегата, мм 1370X900X1035 1370X1040X1160
Нср^жная площадь поверхности воздухоохла- дительного агрегата, м2 25 25X2
Мощность электродвигателя вентилятора, кВт Габаритные размеры воздухоохладительного агрегата, мм 0,4 0,4
1245X830X1510 , 1245X830X1510
1
Ж.'-
293
4РД
Диаграмма замыканий контактов моста М
7-31. Принципиальная электрическая схема автоматизации двухступенчатых машин ФДС-1,2-70В и ФДС-2.5-70В:
1ВК - выключатель пакетный; 2ВК - тумблер; ИР - избиратель режимов; 1АВ-ЗАВ - выключатели автоматические; Д7?/?, ДВС, ДВН - двигате-
ли; 7ПМ, 2ПМ - пускатели магнитные; 1R-6R - сопротивления; 1РД-4РД - реле давления; РКС - реле контроля смазки; РВ - реле времени;
7РС-4РС, РЗ - реле промежуточные; 1 Тр, 2Тр - трансформаторы; М - мост электронный; Зе - звонок; 1УМ, 2УМ - усилители магнитные;
1ЭЛМ-4ЭЛМ - элементы магнитные логические; ТС - термометр сопротивления; СВ, СФ - вентили электромагнитные; ЛЗ, ЛЖ, ЛС, 1ЛК-7ЛК -
лампы сигнальные; КД — контакты камеры дверные; 1Пр — предохранитель плавкий
7-32. Зависимости Qq и N3 от температуры
воздуха на выходе из воздухоохладителя
^в2 ПРИ температуре воды на входе в конден-
сатор 20 ° С низкотемпературных машин:
1 - ФДС-1.2-70В; 2 - ФДС-2,5-70В
ми автоматики. После пуска компрессора вы-
сокой ступени, когда давление в испаритель-
ной части понизится до 0,027 МПау оператив-
ное реле давления 4РД включит компрессор
нижней ступени. Реле давления 1РД, 2РД и
ЗРД выполняют защитные функции. Реле
давления 1РД останавливает агрегат при по-
вышении давления конденсации до 1,6 МПа,
реле давления 2РД — при повышении промежу-
точного давления до 1,6 МПа, реле давления
ЗРД - при понижении давления в линии вса-
сывания до 0,092 МПа.
Реле контроля смазки РКС-1 останавливает
агрегат при уменьшении разности между дав-
лениями масла после маслонасоса и R22 в ли-
нии всасывания компрессора низкой ступени
До 0,05 МПа.
Электромагнитные вентили СВ М-25, распо-
ложенные на водяной линии перед конденса-
тором и жидкостном трубопроводе перед
терморегулирующим вентилем, открываются
или закрываются соответственно, вместе с
пуском или остановкой компрессора высокой
и низкой ступеней.
По мановакуумметрам контролируют соот-
ветственно давление нагнетания, промежуточ-
ное давление R22, давления масла и всасыва-
ния хладагента.
Принципиальная электрическая схема авто-
матизации двухступенчатых низкотемператур-
ных Машин ФДС-1,2-70В и ФДС-2,5-70В приве-
дена на рис. 7-31. Зависимости холодопроиз-
водительности и потребляемой мощности от
температуры воздуха на выходе из воздухо-
охладителя при температуре воды на входе в
конденсатор 20 °C изображены на рис. 7-32.
Для включения машины на автоматическом
управлении переключатель - избиратель режи-
ма ИР устанавливают в положение А (’’Ав-
томатика”), при этом секция ИР-1 в цепи
сигнальных ламп замыкается на клемму
41, секция ИР-2 в цепи катушек магнитных
пускателей 1ПМ и 2ПМ - на клемму 61,
секция ИР-3 в цепи электрического звонка
Зв - на клемму 71. Затем включают пакет-
ный выключатель 1ВК, тумблер 2ВК, автома-
тические выключатели 1АВ и 2АВ. При этом
блок-контакты 1АВ-1 и 2АВ-1 в цепи защиты
замыкаются.
При закрытых дверях камеры, обслужи-
ваемой машиной, дверные контакты КД
замкнуты. После пуска вентилятора воздухо-
охладителя блок-контакты автоматического
выключателя ЗАВ, управляющего его двига-
телем, будут замкнуты. Включится трансфор-
матор питания логических элементов 1Тр,
загорится зеленая лампа ЛЗ (’’Сеть”), сви-
детельствующая о наличии напряжения, и жел-
тая лампа ЛЖ (’’Автомат”), означающая пе-
реход на автоматический режим.
Если контакты реле давления защиты 1РД,
2РД, ЗРД замкнуты, то катушки реле 1РС,
2РС, ЗРС и 4РС, рассчитанные на напряжение
127 В, обесточиваются и их контакты 1РС-1,
2РС-1, ЗРС-1, 4РС-1, 1РС-2, 2РС-2, ЗРС-2 и
4РС-2 замыкаются, а 1РС-3, 2РС-3, ЗРС-З и
4РС-3 в цепи сигнальных ламп размыкаются.
Катушка реле РЗ, работающая при напря-
жении 220 В, запитывается, его контакты
РЗ-1 в цепи защиты размыкаются, а контакты
РЗ-2 в цепи катушек пускателей 1ПМ и 2ПМ
замыкаются.
В цепях, питающих катушки магнитных
пускателей ШМ и 2ПМ, использованы логи-
ческие магнитные элементы типа ЭЛМ. Эле-
менты 1ЭЛМ и ЗЭЛМ выполняют логические
операции ’’Или”, т. е. сигнал на выходе каж-
дого из элементов появляется тогда, когда
имеется сигнал на одном из входов (элемент
1ЭЛМ имеет два входа: первый - через кон-
такты моста Ml, второй — от элемента 2ЭЛМ,
в котором питание от трансформатора 1Тр
преобразовывается также в сигнал входа).
Элементы 2ЭЛМ и 4ЭЛМ выполняют логиче-
ские операции ’’Запрет” плюс ’’Или” и имеют
количество входов 1 плюс 2. При отсутствии
сигнала на входе ’’Запрета” и при наличии
сигнала на одном из входов появляется сигнал
на выходе; при наличии сигнала на входе
’’Запрета” сигнал на выходе отсутствует
независимо от наличия сигналов на любом
из входов в элемент.
Если в камере, обслуживаемой машиной,
температура высокая, тогда с помощью тер-
295
мометра сопротивления ТС, находящегося в
камере и работающего от вторичной обмотки
трансформатора 2Тр 220/127 В, контакты
электронного моста Ml будут замкнуты, а
М2 разомкнуты. В связи с последним сигнал
на входе ’’Запрета” в элемент 2ЭЛМ отсутст-
вует и образуется следующая цепь:
питание 12 В, контакты Ml, логический
элемент 1ЭЛМ, логический элемент 2ЭЛМ,
ИР-2, ЗЭЛМ, магнитный усилитель 1 УМ, катуш-
ка 1ПМ, контакты РЗ-2.
Катушка магнитного пускателя 1ПМ оказы-
вается под напряжением, замыкаются его
главные контакты, и включается электродви-
гатель компрессора высокой ступени ДВС;
замыкаются также блок-контакты 1ПМ-1, и
включается электромагнитный вентиль СВ
на водяном трубопроводе; размыкаются блок-
контакты 1ПМ-2, отключая звонок Зв.
Катушка магнитного пускателя 2ПМ не
запитывается, так как при замкнутых контак-
тах реле давления 4РД имеется сигнал на входе
’’Запрета” в элемент 4ЭЛМ.
Когда при работе компрессора верхней сту-
пени давление в испарительной части понизит-
ся до 0,027 МПа, контакты оперативного
реле давления 4РД, подключенные к логиче-
скому элементу 4ЭЛМ, разомкнутся. Обра-
зуется цепь:
питание 12 В, контакты Ml, логический
элемент 1ЭЛМ, логический элемент 2ЭЛМ,
ИР-2, 4ЭЛМ, магнитный усилитель 2УМ, катуш-
ка 2ПМ, контакты РЗ-2.
Катушка магнитного пускателя 2ПМ оказы-
вается под напряжением, замыкаются его
главные контакты, и включается электродви-
гатель компрессора нижней ступени ДНС;
замыкаются также блок-контакты 2ПМ-1, и
запитываются катушка электромагнитного
вентиля СФ на фреоновой жидкостной линии
перед ТРВ и реле времени РВ. При работе ком-
прессора нижней ступени его масляный насос
развивает давление, замыкая контакты реле
контроля смазки РКС, а через 2 мин после
включения компрессора и реле времени кон-
такты РВ-1 последнего, включенные парал-
лельно РКС, размыкаются. ‘
При понижении температуры в камере
до -58 °C (если нужно поддерживать темпе-
ратуру около -60 °C) термометр сопротив-
ления ТС выдает сигнал на отключение кон-
тактов моста Ml. Однако катушки магнитных
пускателей 1ПМ и 2ПМ будут продолжать
оставаться под напряжением, так как входной
сигнал на логический элемент 1ЭЛМ будет
осуществляться в этом случае от цепи питания
элемента 2ЭЛМ.
Когда температура в камере понижается
до —60 °C (т. е. еще на величину дифференциа-
ла моста), контакты моста М2 замыкаются.
Появляется сигнал на входе ’’Запрета” логи-
ческого элемента 2ЭЛМ, а на выходе из эле-
мента сигнала не будет. Катушки магнитных
пускателей 1ПМ и 2ПМ обесточиваются, что
приводит к остановке обоих компрессоров
и закрытию электромагнитных вентилей СВ
и СФ.
С повышением температуры в камере на
величину дифференциала моста контакты М2
размыкаются, Ml замыкаются и машина
автоматически включается (сначала компрес-
сор верхней ступени, а позднее и компрессор
нижней ступени, как было рассмотрено выше).
В аварийных ситуациях (при повышении
давления нагнетания до 1,6 МПа, повышении
промежуточного давления до 1,6 МПа; пони-
жении давления в линии всасывания компрес-
сора нижней ступени до 0,092 МПа, пониже-
нии разности между давлением масла и давле-
нием в картере компрессора низкой ступени
до 0,05 МПа) размыкаются соответственно
контакты какого-либо из приборов зашиты -
1 РД, 2РД, ЗРД, РКС. Например, при размы-
кании контактов реле давления 1РД в одной
последовательной цепи окажутся сразу две
катушки промежуточных реле 1РС (катушка
на 127 В) и РЗ (катушка на 220 В). В связи
с этим напряжение на клеммах катушки реле
РЗ резко падает. Его контакты РЗ-1 замыкают-
ся, и катушка реле 1РС начинает питаться че-
рез сопротивления 2R-4R, которые понижа-
ют напряжение в этой цепи до 127 В. При этом
размыкаются контакты 1РС-1, 1РС-2 в цепи
защиты (последние гарантированно отклю-
чают катушку реле РЗ) и замыкаются кон-
такты 1РС-3, что приводит к зажиганию крас-
ной сигнальной лампы ЗЛК (’’Высокое давле-
ние нагнетания”).
Одновременно с замыканием контактов
реле РЗ-1 размыкаются контакты РЗ-2, обес-
точивая катушки магнитных пускателей 1ПМ
и 2ПМ (останавливаются двигатели обоих
компрессоров ДВС и ДВН). При этом разомк-
нувшиеся блок-контакты пускателей 1ПМ-1
отключают электромагнитный вентиль СВ,
2ПМ-1 — электромагнитный вентиль СФ и реле
времени РВ. Вместе с тем блок-контакты пус-
кателя 1ПМ-2 замыкаются, включая звонок
Зв аварийной сигнализации. Самовосстановле-
ния схемы после замыкания контактов прибо-
ров защиты не происходит. Для защиты элект-
родвигателей компрессоров ДВС, ДВН и двв
от перегрузок в схеме предусмотрены автома-
тические выключатели 1АВ, 2АВ и ЗАВ. При
перегрузке, например, двигателя ДВС автомат
1АВ срабатывает, отключая его. При этом раз-
мыкаются блок-контакты 1АВ-1 автомата, раз-
рывная цепь защиты. Реле РЗ обесточивает-
ся, что приводит к остановке машины и
включению звуковой сигнализации. Одно-
временно замыкаются блок - контакты
1АВ-2, включая красную сигнальную лам-
пу 1ЛК (’’Перегрузка двигателя высокой
ступени”).
Плавкие предохранители 1ПР и 2ПР за-
щищают цепи управления и сигнализации от
короткого замыкания.
• ПРИЛАВКИ И ВИТРИНЫ
ДЛЯ МАГАЗИНОВ САМООБСЛУЖИВАНИЯ
"УНИВЕРСАМ" И "ОКЕАН"
• ПРИЛАВКИ-ВИТРИНЫ
ДЛЯ МАГАЗИНОВ С ПРОДАВЦАМИ
• ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ
ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ
• ОБОРУДОВАНИЕ
ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ НАПИТКОВ
• НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПРИЛАВКИ
ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ПРОДАЖИ МОРОЖЕНОГО
• ХОЛОДИЛЬНЫЕ ШКАФЫ
• СБОРНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КАМЕРЫ
лрМЛАВКИ И ВИТРИНЫ ДЛЯ МАГАЗИНОВ
САМООБСЛУЖИВАНИЯ "УНИВЕРСАМ"
II "ОКЕАН"
Средне- и низкотемпературные открытые
поилавки и витрины устанавливают в крупных
^газинах самообслуживания с площадью тор-
гового зала 600 м2 и более. Они состоят из сек-
ций и обслуживаются централизованной систе-
мой холодоснабжения, агрегат и электрический
цдат управления которой размещают в машин-
ном отделении.
Среднетемпературный прилавок островного
типа ПХС'2-2. Он собран из трех конструктив-
но одинаковых секций и двух торцовых сте-
нок толщиной 50 и шириной 1230 мм.
Корпус секции прилавка (рис. 8-1) состоит
из деревянного каркаса, который снаружи
облицован стальными листами, покрытыми
эмалью, и теплоизолирован пенопластом мар-
ки ПС-Б. Сверху борта прилавка окантованы
нержавеющей полированной сталью. Изнутри,
вдоль них, проходят всасывающий и нагнета-
тельный воздушные вентиляционные каналы.
Внутренние боковые панели, ограждающие эти
каналы, выполнены из окрашенных алюминие-
вых листов, имеющих отверстия для циркуля-
ции воздуха и установки проволочных реше-
ток для продуктов.
На выходе из нагнетательного канала рас-
положены жалюзи, равномерно распределяю-
щие поток воздуха, который образует одно-
слойную горизонтальную завесу.
Охлаждаемый объем прилавка открыт свер-
ху и освещается полкой-светильником. Под-
дон над испарителем выполнен из трех съем-
ных панелей, что позволяет при необходи-
мости иметь доступ к нему, а также к термо-
регулирующему вентилю и вентиляторам. Над
испарителем размещены теплоизолированные
панели: малая — под зоной обслуживания
ТРВ и разъемных соединений испарителя,
большая — непосредственно над испарителем.
Панели предотвращают интенсивный теплооб-
мен между охлажденным объемом секции и
нагретым в процессе оттаивания испарителем.
Дно секции прилавка выполнено с уклоном и
имеет патрубок для слива талой воды. Сек-
ция прилавка установлена на регулируемые по
высоте металлические опоры.
8-1. Прилавок островного типа ПХС-2-2 (ПХН-2-2):
полка-
в ~ разрез: 1 — панели циркуляционные; 2 — решетка для продуктов; 3 — жалюзи; 4 —
светильник; 5 — охлаждаемый объем; 6 — термометр; 7 — теплоизоляция; 8 — панель декоратив-
9 — щиток приборный; 10 — патрубок присоединения фреоновых трубопроводов; 11 — па-
трубок слива талой воды; 12 — вентилятор; 13 — поддон; 14 — испаритель; 15 — опора; 16 —
панель испарителя; б — фреоновый коллектор; в — коммуникации: 1 — коллектор жидкостный
Фреоновый; 2 — коллектор всасывающий фреоновый; 3 — коллектор нагнетательный фреоновый
линии оттаивания; 4 — кабель электрический; 5 — трубопровод дренажный слива талой воды;
° - прилавок
299
Каждая секция прилавка снабжена ребрис-
тотрубным трехсекционным испарителем с пе-
ременным шагом латунных ребер (14, 10 и
8 мм), убывающим по ходу воздуха, и регене-
ративным теплообменником. Испаритель пита-
ется хладагентом R12 с помощью терморегу-
лирующего вентиля ТРВ-2М. Для привода вен-
тилятора использован электродвигатель типа
АВ041-4М, мощностью 0,016 кВт. С помощью
вентилятора осуществляется принудительное
движение воздуха и создается равномерное
температурное поле в охлаждаемом объеме.
Прилавок ПХС-2-2 обслуживается холо-
дильным агрегатом АК4,5-1-2 с бессальнико-
вым компрессором 2ФВБС4.
Оттаивание инея с испарителей прилавка
осуществляется за счет теплоты окружающе-
го воздуха при автоматической остановке хо-
лодильного агрегата на 50 мин один, два или
три раза в сутки. Агрегат останавливается с
помощью программного механизма реле вре-
мени и температуры РВТ8/12/24, которое раз-
мещено в электрическом щите управления.
При повышении температуры талой воды до
5 °C датчик температуры реле РВТ8/12/24,
установленный в приборном щитке, прекра-
щает оттаивание испарителя и включает хо-
ло дильну ю у станов ку.
Среднее эм пера турный прилавок пристен-
ного типа ПХС-2-1,25. Конструкция прилавка
пристенного типа ПХС-2-1,2 5 аналогична кон-
струкции прилавка островного типа ПХС-2-2.
Исключение составляет передняя вертикальная
стенка, которая на 155 мм ниже задней. Это по-
зволяет обеспечить лучший обзор продуктов.
Прилавок ле имеет полки-светильника.
Оттаивание испарителя прилавка осущест-
вляется так же, как и в прилавке ПХС-2-2,
т. е. теплотой окружающей среды. Прилавок
ПХС-2-1,25 обслуживается холодильным аг-
регатом АК4,5-1-2.
От испарителя секции прилавка наружу вы-
ходят патрубки со штуцерами, которые пред-
назначены для присоединения соответственно
коллекторов жидкостного 'и всасывающего
трубопроводов хладагента. Коллекторы хлад-
агента, дренажный трубопровод, присоединяе-
мый к патрубкам слива талой воды из секций,
электрический кабель для питания электро-
оборудования секций размещают у прилавка
в канале пола.
Низкотемпературный прилавок островного
типа ПХН-2-2. Конструкция прилавка ПХН-2-2
аналогична конструкции прилавка ПХС-2-2.
В низкотемпературном прилавке ПХН-2-2 в от-
личие от среднетемпературного ПХС-2-2 воз-
душный поток нагнетается в два канала - на-
ружный и внутренний, соединенные с испари-
телем. Температура воздуха, проходящего по
наружному каналу, выше температуры возду-
ха во внутреннем канале, поэтому создаются
более благоприятные условия для эксплуата-
ции прилавка (на теплоизоляционное огражде-
ние воздействует меньший перепад темпера-
тур). Воздух, выходя из канала, образует до-
полнительную завесу, препятствующую сме-
шению теплого воздуха помещения с холод-
ным, протекающим по внутреннему каналу.
Образующаяся двухслойная воздушная завеса
предохраняет продукты от нагревания окру-
жающим воздухом.
В средней секции прилавка установлены
термометр манометрического типа для конт-
роля температуры в охлаждаемом объеме, а
также размещенные на приборном щитке реле
температуры ТР-1-02Х и датчик температуры
реле РВТ8/12/24. Реле температуры управляет
холодильным агрегатом АК4,5-2-4, работаю-
8-2. Схема низкотемпературного прилавка ост-
ровного типа ПХН-2-2:
1 — вентиль водорегулирующий; 2 — вентили тер-
морегулирующие; 3 — вентилятор; 4 — секция
прилавка; 5 — ’ трубопровод дренажный слива
талой воды; б - реле температуры; 7 - реле
времени и температуры; 8 - реле давления; 9 -
компрессор; Ю — конденсатор; 11 — фильтр-
осушитель; 12 — вентиль электромагнитный;
300
13 — стекло смотровое
Я 1 Техническая характеристика средне- и низкотемпературных прилавков
^п’аПХС (ПХН)
Показатель ПХС-2-2 ПХС-2-1,25 ПХН-2-2
Хладагент R12 R12 R22
Емкость» м
одной секции и,о и,4 0,6
прилавка 1,86 1,19 1,86
Площадь поверхности для выкладки продуктов, м2
одной секции 1,0 1,2 1,3
прилавка 4,5 3,96 4,5
Температура воздуха в охлаждаемом 0-8 0-8 Не выше — 13
объеме, Масса (без агрегата), кг
одной секции 283 210 300
прилавка 850 630 900
Габаритные размеры, мм
длина 5500 5500 5500
ширина 1230 1080 1230
высота без светильника 865 900 865
высота со светильником 1250 — 1250
щим на хладагенте R22, датчик температуры
подает сигнал на окончание процесса оттаива-
ния испарителей.
В прилавке ПХН-2-2 слой инея оттаивает-
ся теплотой сжатых и нагретых в компрессоре
паров хладагента R22, которые поступают в ис-
парители непосредственно из компрессора по
специальному трубопроводу, соединенному с
входными патрубками испарителей после тер-
морегулирующею вентиля (рис. 8-2). Реле
времени и температуры РВТ8/12/24 включает
электромагнитный вентиль СВМГ2Г-15, уста-
новленный на этом трубопроводе, и реверси-
рует вращение электровентиляторов испарите-
лей для ускорения процесса оттаивания.
При повышении температуры талой воды до
5 °C датчик температуры реле РВТ8/12/24
прекращает процесс оттаивания и переключает
холодильную установку на режим охлаждения.
Техническая характеристика средне- и низ-
котемпературных прилавков приведена в
табл. 8-1.
Средне- и низкотемпературные прилавки
^импортного производства. Прилавок островно-
го типа показан на рис. 8-3, а. Корпус его с
внешней стороны облицован сталью, а с внут-
ренней - пластмассой или сталью. Между об-
лицовками залит пенополиуретан. Несущая
конструкция корпуса позволила отказаться от
рименения деревянных деталей. В нижней
сти прилапка размещены испаритель и элект-
^®ентиляторы, закрытые сверху горизонталь-
й теплоизолированной панелью. Вертикаль-
е панели, установленные внутри прилавка
раллельно стенкам корпуса, образуют на-
етательные и всасывающие каналы для цир-
кУЛяции воздуха. Стенки корпуса сверху за-
крыты профильными накладками из нержа-
веющей стали, снаружи - декоративной обли-
цовкой. Во избежание конденсации влаги из
окружающего воздуха профильные накладки
вертикальных стенок прилавка обогреваются
электронагревателями.
В прилавке продукты размещают до уровня
нагнетательной решетки. Воздух подается вен-
тилятором через испаритель, охлаждается, по-
ступает в левый вертикальный нагнетательный
канал и выходит через нагнетательную решетку
в верхнюю часть прилавка, имеющую откры-
тый проем. Образующаяся воздушная завеса
препятствует попаданию теплого воздуха из
торгового зала в прилавок. Воздух нагревает-
ся от продуктов, размещенных в прилавке,
и поступает в правый вертикальный всасыва-
ющий канал.
Иней, образующийся на поверхности испа-
рителя низкотемпературного прилавка, перио-
дически оттаивается электронагревателями,
которые расположены перед испарителем по
ходу воздуха (или вмонтированы в испари-
тель). Талая вода стекает по наклонному дну
прилавка в обогреваемый канал и отводится
через патрубок в дренажный трубопровод,
размещенный в нижнем ’’кармане” прилавка
вместе с трубопроводами хладагента и элект-
рокабелем.
В среднетемпературном прилавке слой инея
с испарителя оттаивает под действием тепло-
ты окружающего воздуха при остановке хо-
лодильной машины по команде реле времени.
Для контроля температуры в прилавке ис-
пользуют термометр манометрического или
дилатометрического типа. Полка-светильник
с люминесцентными лампами установлена на
стойках.
301
8-3. Охлаждаемые прилавки для магазинов самообслуживания типа ’’Универсам”:
а - островного типа; б — пристенного типа: 1 — облицовка декоративная; 2 — испари гель; 3 -
теплоизоляция; 4 - решетка нагнетательная; 5 - полка-светильник с люминесцентными
лампами; 6 - панель горизонтальная теплоизолированная; 7 - канал всасывающий; 8 — электро-
вентилятор; 9 - патрубок слива талой воды; 10 - опора; 11 - решетка для продуктов
Распределение температур (температурное
поле) в объеме низкотемпературного прилав-
ка островного типа показано на рис. 8-4. По
длине L прилавка более низкие температуры -
около вентиляторов, по ширине В - ближе
к испарителю.
Конструкция прилавка пристенного типа
аналогична конструкции прилавка островного
типа. Для лучшего обзора и удобства выбора
продуктов вертикальная стенка прилавка
(рис. 8-3, б), обращенная к покупателю, ниже
противоположной.
Технические данные импортных средне- и
низкотемпературных прилавков островного и
пристенного типов приведены в табл. 8-2 и
8-3.
Расчет количества теплоты, поступающей в
прилавок с горизонтальной воздушной за-
весой. Общее количество теплоты (в единицу
времени) Qq (в Вт), которое поступает в ох-
лаждаемый объем открытого прилавка с при-
нудительной циркуляцией воздуха и воз-
душной горизонтальной завесой (рис. 8-5),
перекрывающей верхний открытый проем, оп-
ределяют по формуле
£?0 ~ £?огр + ^рад + ^инф + ^вен’ (8-1)
где С?огр - количество теплоты, поступающей
через изолированные ограждения прилавка,
Вт; (2рад ~ количество теплоты, передавае-
мой за счет радиации из торгового зала магази-
на через открытый проем прилавка, Вт;
8-4. Изменение температуры воздуха по ширине (а), высоте (б) и длине (в) низкотемператур-
ного прилавка
302
g.2 Техническая характеристика средне- и низкотемпературных прилавков островного типа
Показатель A8CG/A8FCG (фирма ”Хюто- гепдъяр”, ВНР) A12CG/A12FCG (фирма ”Хюто- гепдъяр”, ВНР) SM-12TN/SM-12BT (фирма ”Соко”, СФРЮ)
Охлаждаемый объем, м
Пдошачь поверхности для вы-
кладки продуктов, м
Хладагент о
Температура, С
в объеме
кипения хладагента
Потребная холодопроизводи-
тельность, кВт
Мощность электронагревателей
для оттаивания инея, кВт
Габаритные размеры, мм
0,724 2,01 1,087 3,02 0,695 2,0
R12 R12 R12/R22
0-2/-18+-20 -10/-30 Нет данных/0,91 0-2/-18 + -20 -10/-30 Нет данных/1,33 0-2/-20 + -22 -10/-35 1,41/2,13
-/1,6 —/2,4 -/1,0
2440X1120X840 3660X1120X840 2400X1200X880
Продолжение
Показатель
SM-12TN/SM-12BT
(фирма ”Соко”,
СФРЮ)
GJD0040/GJD0040
(фирма ’’Линде”,
ФРГ)
Поляр 12 (С)/Поляр
12(H) (фирма
’Норпе”, Финляндия)
з
Охлаждаемый объем, м
Площадь поверхности для вы-
кладки продуктов, м3
Хладагент
Температура, °C
в объеме
кипения хладагента
Потребная холодопроизводи-
тельность, кВт
Мощность электронагревателей
для оттаивания инея, кВт
Габаритные размеры, мм
1,04 3,05 1,59/1,0 4,5/3,0 0,51 1,5
R12/R22 R12/R502 R12/R502
0-2/-20 +-22 -10/-35 2,08/3,05 0-2/-21 + -23 -10/-35 Нет данных 4-6/-18 + -20 -10/-30 0,58/1,04
-/1,4 —/Нет данных -/1.7
3600X1200X880 3850X1480X900 1960X900X870
Продолжение
Показатель
Поляр 13 (С) /Поляр
13 (Н) (фирма ”Нор-
пе”, Финляндия)
Поляр 112 (С) /Поляр Поляр 113 (С) /Поляр
112(H) (фирма 113 (Н) (фирма ”Нор-
’’Норпе”, Финляндия) пе”, Финляндия)
Охлаждаемый объем, м3
Площадь поверхности для вы-
кладки продуктов, м3
Хладагент
Температура, °C
в объеме
хладагента
холодопроизводи-
тельность* кВт
Мощность электронагревателей
^я оттаивания инея, кВт
абаритные размеры, мм
кипения
Потребная
0,87
0,77
R12/R502
4-6/-18 -г-20
-10/-30
0,87/1,56
-/2,5
2940X990X870
0,63
2,1
R12/R502
4-6/-18 + -20
-10/-30
0,93/1,74
-/2,6
1960X1330X870
0,95
3,2
R12/R502
4-6/-18--20
-10/-30
1,4/2,6
-/3,0
2940X1330X870
№/^^имечание‘ В числителе приведены данные, относящиеся к среднетемпературному исполне-
”wo прилавка, в знаменателе - к низкотемпературному.
303
8-3. Техническая характеристика средне- и низкотемпературных прилавков пристенного типа
Показатель A8FP (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР) A12FP (фирма ’’Хютогеп- дьяр”. ВНР) А8ТР (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР)
Охлаждаемый объем, м 0,755 1,333 0,464
Площадь поверхности для выкладки про- дуктов, м2 2,01 3,02 2,01
Хладагент Температура, °C R12 R12 R12
в объеме -18 -г-20 -18 -г-20 0-4
кипения хладаген- та -30 -30 -10
Потребная холодо- производительность, кВт 0,905 1,328 0,870
Мощность электрона- гревателей для оттаи- вания, кВт 1,6 2,4 .г
Габаритные размеры, мм 2400X1060X1010 3660X1060X1010 2440X1060X1010
Продолжение
Показатель А12ТР (фирма ”Хюто- гегщъяр”, ВНР) Сана (фирма ”Соко”, СФРЮ) GTA-0070 (фирма ’’Линде”, ФРГ) GTA-0070 (фирма ’’Линде”, ФРГ)
Охлаждаемый объем, м3 м 0,697 0,234 0,990 1,32
Площадь поверхности для выкладки про- дуктов, м2 3,01 1,35 3,0 4,0
Хладагент Температура, °C . R12 R12 R22 R22
в объеме 0-4 0-2 -18 —-20 -18 -г-20
кипения хладаген- та -10 -10 -35 -35
Потребная холодо- производительность, кВт 1,322 1,484 1,368 1,763
Мощность электрона- 1ревателей для оттаи- вания, кВт — —- 3,3 4,4
Габаритные размеры, мм 3660X1060X1010 2000X1010X820 3850X1080X990 5100X1080X990
Продолжение
Показатель GTA-0070 (фирма ’’Линде”, ФРГ) GTZ-0040 (фирма ’’Линде”, ФРГ) SKT-1-1,6 . (фирма ’’Норпе”, Финляндия) SKT-1-2 (фирма ’’Норпе”, Финляндия)
Охлаждаемый объем,
м3
М
Площадь поверхности
для выкладки про-
дуктов, м2
0,66
2,0
1,32 0,263 0,328
4,0 1,25 1,55
304
Продолжение
Показатель i GTA-0070 (фирма ’’Линде”, ФРГ) GTZ-0040 (фирма ’’Линде”, ФРГ) SKT-1-1,6 (фирма ’’Норпе”, Финляндия) SKT-1-2 (фирма ’’Норпе”, Финляндия)
Хладагент Температура, °C R22 R12 R12 R12
в объеме -18 + -20 0-2 4-6 4-6
кипения хладаген- та -35 -10 -10 -10
Потребная холодо- производительность, кВт 0,882 0,696 0,45 0,58
Мощность электрона- гревателей для оттаи- вания, кВт 2,2 1,6 ✓
Габаритные размеры, мм 2600X1080X990 5100X1080X990 1600X1020X1240 2000X1020X1240
бинф "" количество теплоты, поступающей за
счет инфильтрации окружающего воздуха в
воздушную завесу, Вт; Свен - количество теп-
лоты, образующейся при работе вентилято-
ров прилавка, Вт.
Количество теплоты, поступающей через
изолированные ограждения богр, составляет
10—15 % от Со, и его можно вычислить по
Следующей приближенной формуле:
Corp = ^<ГВ- Гп)> (8-2)
хде к — коэффициент теплопередачи огражде-
ния, Вт/ (м2. К); F — площадь поверхности
ограждения, м2; Тв — температура окружаю-
щего воздуха в торговом зале, К; Тп •= (7*1 +
+ 7г) /2 — условная средняя температура в при-
лавке, К; 71 и Т2 “ температуры воздуха
соответственно после и до испарителя, К.
Поскольку вентиляторы, осуществляющие
циркуляцию воздуха в прилавке, находятся в
охлаждаемом объеме, то количество теплоты,
выделяемой при работе электродвигателей вен-
тиляторов, можно определить по выражению
^вен ~~ (8-3)
где п — количество электродвигателей в при-
лавке; N3 — потребляемая мощность электро-
двигателя вентилятора, Вт.
Величина С^ф составляет 60-70 % от (20
для среднетемпературного прилавка и 50-
60 % — для низкотемпературного.
Приток теплоты за счет инфильтрации воз-
духа можно рассчитать по уравнению
^инф zrP’
(8-4)
где GB — количество окружающего воздуха,
поступающего в воздушную завесу, кг/с;
z‘B - удельная энтальпия окружающего воз-
духа, Дж/кг; г'п - средняя удельная энтальпия
воздуха, вытекающего наружу из охлаждаемо-
го объема прилавка, Дж/кг.
Величину GB, необходимую для решения
уравнения (8-4), можно получить эксперимен-
тальным путем.
Теплота, передаваемая за счет радиации,
брад через открытый проем прилавка сос-
тавляет
8-5. Схема тепловых и воздушных потоков в
открытом охлаждаемом прилавке с горизон-
тальной воздушной завесой
ерад = ^Согп (Тв/100)4- (Т-цр/ЮО)4, (8-5)
где е - степень черноты выложенных в при-
лавке продуктов, их упаковки, внутренних
сгенок прилавка; .— угловой коэффициент
облученности; Со — коэффициент излучения
абсолютно черного тела, Вт/(м2-К7); Cq =
= 5,67 Вт/(м2*К4); Fn - площадь поверх-
ности открытого проема прилавка (в свету),
м2; Тв — температура окружающего воздуха,
К; Т^р - температура верхнего слоя продук-
тов или внутренних стенок прилавка, К.
305
Qo ,Bi/m
8-6. Характеристики теплопритоков в открытый прилавок с горизонтальной воздушной завесой:
а — зависимость плотности радиационного теплового потока через открытый проем прилавка
от температуры окружающего воздуха и продуктов в прилавке; б - зависимость удельного рас-
хода инфильтрационного воздуха, отнесенного к 1 м2 площади проема прилавка, от температур-
ного напора; в - тепловой баланс прилавка
Количество теплоты, передаваемой за счет
радиации, невелико, следовательно, можно
принять, что <р =1.
На рис. 8-6, а показана зависимость плот-
ности радиационного теплового потока
^рад ~ от температуры окружающе-
го воздуха Гов и температуры продуктов в
прилавке Гпр при е — <р = 1.
Количество теплоты, передаваемой за счет
радиации, повышает температуру поверхности
продуктов. Количество теплоты, поглощаемой
продуктами вследствие их теплопроводности,
Сх незначительно, и ее можно не учитывать.
Поэтому допустимо считать, что вся теплота
радиации отводится воздушной завесой. В этом
слуиае
%ад ~ а ~ ’ (8“6)
тщ а — коэффициент теплоотдачи от воздуш-
ной завесы к поверхности продуктов,
Вт/(м «К).
Таким образом, суммарное количество теп-
лоты Сп (в Вт), проникающее в прилавок че-
рез открытый проем, составит
еп = бинф+ерад = соа2-«1). (8-7)
где Gq — количество воздуха, подаваемого
вентилятором в воздушную завесу, кг/с;
1*1 и 1*2 — удельная энтальпия воздуха соот-
ветственно перед завесой и после нее, Дж/кг.
Теплообмен через открытый проем прилав-
ка можно характеризовать с помощью услов-
ного коэффициента теплопередачи
kn [в Вт/(м2 К)]:
kn = QnlFn(r*~Tn)- (S-8)
С учетом уравнений (8-2) и (8-8) уравнение
(8-1) можно записать в следующем виде:
306
Со = {kF + kFJ (Тв - Гп) + е8ен. (8-9)
Зависимость удельного расхода #и инфиль-
трационного воздуха, отнесеннохх) к 1 м2
площади поверхности проема, от температур-
ного напора (Тв — Тп) показана на рис. 8-6,6.
Поток холодного воздуха по мере понижения
его температуры все более приближается по
характеру к потоку жидкости и практически
не смешивается с находящимся над ним воз-
духом. На рис. 8-6, б видно наличие двух ус-
тойчивых режимов: близкого к изотермиче-
скому при Тв — Тп = 10 -* 12 °C и более близ-
кого к потоку жидкости при Тв - Тп >
> 25 -г 30 °C. Между ними находится пере-
ходная зона с резко изменяющимися коли-
чествами инфильтрационного воздуха.
Тепловой баланс прилавка по отдельным -
составляющим, рассчитанный по уравнению
(8-9) при температуре окружающего воздуха
25 °C, приведен на рис. 8-6, в. Тепловые потоки
отнесены к 1 м длины открытого проема
прилавка шириной 0,8 м. Для низкотемпера-
турного прилавка тепловой поток принят рав-
ным 1,1, а для среднетемпературных -
1,9 Вт/К. На величину теплопритоков в прила-
вок значительно влияет относительная влаж-
ность окружающего воздуха. Так, при повыше-
нии относительной влажности воздуха с 10—35
до 50-70 % тепловые нагрузки возрастают в
среднем на 20-30 %.
Среднетемпературные пристенные много-
ярусные витрины. Витрина ВХС-2-3 (рис. 8-7)
состоит из двух секций. Полки для выкладки
продуктов и кронштейны съемные, поэтому их
можно устанавливать на любой высоте. Дно,
потолок, задняя и боковые стенки витрины
изолированы полистирольным пенопластом
ПСБ-С толщиной 75—100 мм. Над испарителем
I
10
8-7. Среднетемпературная витрина ВХС-2-3:
1 — обшивка теплоизолированная; 2 — короб
металлический полезного охлаждаемого объ-
ема; 3 - решетка для продуктов; 4 жалю-
зи распределительные; 5 - лампа люминес-
центная; 6 — канал нагнетательный вентиля-
ционной системы; 7 - прокладка теплоизо-
ляционная; 8 - испаритель ребристотрубный;
9 — канал всасывающий вентиляционной си-
стемы; 10 - вентиль терморегулирующий
и вентиляторами находится панель с теплоизо
ляцией толщиной 15 -20 мм.
Всасывающий канал расположен в передне
части витрины у дна. В одной секции витрины
имеется два вентилятора, размещенных перед
испарителем. Воздух через всасывающий канал
(F = 0,836 м2) засасывается вентиляторами и,
пройдя испаритель, охлажденным подается
вверх по нагнетательному каналу (
= 0,18 м2). Одна часть охлажденного воздуха
через щели между съемными щитками, нахо
дящимися на внутренней стороне задней стен
ки витрины, распределяется в охлаждаемом
объеме по ярусам. Другая часть воздуха про
ходит по потолочному каналу и направляется
вниз вдоль полок ярусов витрины, о р У
воздушную завесу, которая препятствует
никновению окружающего теплого воздуха
в охлаждаемый объем. Вентиляторы воздухо-
охладителя работают непрерывно.
Холодильная машина витрины состоит из
компрессорно-конденсаторного агрегата
АК6-1-2, размещаемого в машинном отделе-
нии магазина, двух четырехсекционных реб-
ристотрубных испарителей с общей площадью
поверхности 40 м2, четырех вентиляторов,
двух терморегулирующих вентилей типа
ТРВ-4М, всасывающего и жидкостного трубо-
проводов, приборов автоматики. Холодильная
система заряжена хладагентом R12. Термо-
реле типа ТР-1-02Х расположено на внешней
стенке витрины. Термобаллон термореле за-
креплен в нагнетательном канале.
Воздухоохладитель каждой секции витрины
состоит из двух испарителей. Испаритель, рас-
8-8. Среднетемпературная пристенная много-
ярусная витрина:
1 - опора; 2 - испаритель; 3 - вентилятор;
4 — панель теплоизолированная; 5 — решетка
для продуктов; 6 - канал всасывающий вен-
тиляционной системы; 7 — лампа люминес-
центная; 8 — жалюзи распределительное;
9 — облицовка внутренняя; 10 — полка для
продуктов; 11 — канал нагнетательный вен-
тиляционной системы
307
8-4. Техническая характеристика пристенных многоярусных витрин
Показатель ВХС-2-3 (ПО ’’Марихолод- маш”, СССР) A8TVP (фирма ’’Хютогеп- дъяр’’, ВНР) A12TVP (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР)
з Охлаждаемый объем, м 1,57 0,52 0,78
Площадь поверхности для вы- кладки продуктов, м2 2,7 1,9 2,9
Хладагент . Температура, °C R12 R12 R12
в объеме 0-8 6-12 6-12
кипения хладагента -10 -5 -5
Потребная холодопроизводи- тельность, кВт 3,48 0,963 1,479
Габаритные размеры, мм 1500X1050X2000 2440X1110X1780 3660X1110X1780
Продолжение
Показатель Шу мадия (фирма ”Соко", СФРЮ) GRD-40F (фирма ’’Линде", ФРГ) GRD-30 (фирма ’’Линде”, ФРГ)
Охлаждаемый объем, м3 0,75 Нет данных Нет данных
Площадь поверхности для вы- кладки продуктов, м2 2,24 8,6 5,9
Хладагент Температура, °C R12 R12 R12
в объеме 6-8 0-2 4-6
кипения хладагента -10 -11 -13
Потребная холодопроизводи- тельность, кВт 1,496 2,645 1.276
Габаритные размеры, мм 2000X1010X1800 3850X1060X1980 2600X1060X1980
Продолжение
Показатель GRD-40F (фирма ’’Линде", ФРГ) SKH-5-2 (фирма ’’Норпе”, Финляндия) SKH-5-3 (фирма ’’Норпе”. Финляндия)
Охлаждаемый объем, м3 Нет данных 2,32 3,48
Площадь поверхности для вы- кладки продуктов, м2 11,7 5,4 8,1
Хладагент Температура, °C R12 R12 R12
в объеме 4-6 4-6 4—6
кипения хладагента -11 -10 -10
Потребная холодопроизводи- тельность, кВт 2,645 2,0 3,0
Габаритные размеры, мм 5100X1060X1980 1960X1020X1980 2940X1020X1980
положенный па входе (по ходу движения воз-
духа через воздухоохладитель), имеет ребра
длиной 150 и 270 мм. В результате чередова-
ния ребер на входе в Испаритель на глубину
120 мм шаг ребер 16 мм, а на оставшейся глу-
бине (150 мм) — в два раза меньше, т. е.
8 мм.
4
В торговых предприятиях применяются так-
же импортные среднетемпературные пристен-
ные многоярусные витрины, конструкция ко-
торых аналогична конструкции среднетемпера-
турной витрины ВХС-2-3 и показана на
рис. 8-8. Технические характеристики много-
ярусных витрин приведены в табл. 8-4.
308
2
15
НЧ
8-9. Витрины для продажи продуктов
из контейнеров:
а - ВХС-2-2к (ВХС-2-4к); б -
ВХС-2-2к1 (ВХС-24к1): в -
BRSHG-12RI; г - BRSHGV-12R1
предприятия ’’Хютогепдъяр" (ВНР):
() - S8-CIP для овощей и фруктов;
и - S8-C фирмы ”Соко” (СФРЮ) -
идя молочных и гастрономических
товаров; ж - П фирмы ’’Ческелли”
(Италия) : 7 - створка: 2 - контей-
ч пер: 3 - поддон испарителя; 4 -
щиток; 5 - жалюзи; б - лампа лю-
минесцентная; 7 - шторка; 8 -
реле температуры; 9 - испаритель;
10 вентиль терморегулирующий;
11 - реле времени и температуры;
12 - электро вентилятор; 13 - тепло-
изоляция; 14 - трубопроводы фрео-
новые: 15 - пол торгового зала;
76 - полки; 17 - зеркало
8-5. Техническая характеристика витрин для продажи продуктов из контейнеров
Показатель ВХС-2-2к (ПО ’’Марихолод- маш”, СССР) ВХС-2-4к (ПО ’’Марихолод- маш”, СССР) ВХС-2-2к1 (ПО ’’Марихолод- маш”, СССР)
з Охлаждаемый объем, м 2,0 4,0 2,0
Температура воздуха в охлаж- даемом объеме, °C 4-8 4-8 4-8
Площадь поверхности полок для продуктов, м2 — — 1,6
Масса, кг Габаритные размеры, мм 290 580 305
высота 2000 2000 2000
шири«а 1875 3750 1875
глубина 950 950 950
Холодопроизводительность аг- регата, кВт Габаритные размеры, мм 3,48 6,96 3,48
высота 1540 1540 650
ширина 800 800 800
глубина 600 600 600
Продолжение
Показатель ВХС-2-4к-1 (ПО ”М арихолод- маш”, СССР) S8-C (фирма ”Соко”, СФРЮ) S8-C1P (фирма ”Соко”, СФРЮ)
Охлаждаемый объем, м3 4,0 3,3 3,5
Температура воздуха в охлаж- даемом объеме, °C 4-8 2-4 6-8
Площадь поверхности полок для продуктов, м2 3,2 1,68 1,34
Масса, кг Габаритные размеры, мм 610 325 355
высота 2000 1900 2200
ширина 3750 2400 2400
глубина 950 ИЗО ИЗО
Холодопроизводительность аг- регата, кВт Габаритные размеры, мм 6,96 2,204 3,364
высота 650 900' 900
ширина 800 900 900
глубина V 600 800 800
Продолжение
Показатель « IF (фирма ’Ческелли”, Италия) BRSHG-12R1 (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР) BRSHGV-12R1 (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР)
Охлаждаемый объем, м3 4,6 — —
Температура воздуха в охлаж- даемом объеме, °C 4-8- 4-8 4-8
Площадь поверхности полок для продуктов, м2 2,32 3,36 1,68
310
Продолжение
г Показатель IF (фирма ”Ческелли”, Италия) BRSHG-12R1 • (фирма ’’Хютогеп- дьяр”, ВНР) BRSHGV-12R1 (фирма ’’Хютогеп- дъяр”, ВНР)
Масса, кг Нет данных Нет данных Нет данных
Габаритные размеры, мм
высота 2300 2057 2324
ширина 2480 3660 3660
глубина 1100 1219 1219
Холодопроизводительность аг 3,132 4,88 4,7!
регата, кВт Габаритные размеры, мм
высота 900 800 800
ширина 950 800 800
глубина 800 600 600
Витрины для продажи упакованных про-
дуктов из контейнеров. Торговое холодиль-
ное оборудование с контейнерами, или тару-
оборудование, применяют для продажи упа-
кованных продуктовых товаров, что являет-
ся прогрессивным направлением в торговле.
Товары, упакованные на"продуктовых ба-
зах и пищевых предприятиях, доставляют в
магазины изотермическим автотранспортом
в контейнерах, которые размещают в охлаж-
даемом оборудовании торгового зала. Это
позволяет не прибегать к ручному труду при
фасовании продуктов, а также избегать про-
межуточные операции складирования.
Среднетемпературные витрины для про-
дажи упакованных продуктов из контейне-
ров показаны на рис. 8-9, а их технические
характеристики — в табл. 8-5.
Охлажденный в испарителе витрины
BXC-2-2.K воздух, нагнетаемый через жалюзи
вентиляторами витрины со скоростью движе-
'ния около 0,8 м/с, образует воздушную заве-
Су в вертикальном проеме витрины.
Нагретый воздух всасывается в канал, рас-
положенный у задней стенки витрины. Витри-
на пола не имеет. Створки витрины, через
которые загружают контейнеры, съемные. Пос-
ле закрытия магазина вертикальный проем
витрин закрывают гибкой шторкой.
Витрина обслуживается холодильным агре-
гатом с бессальниковым компрессором, рабо-
тающим на R12 (То = —12 °C). Агрегат уста-
навливают в машинном отделении торгового
предприятия.
Испаритель оттаивает при остановке холо-
дильного агрегата с помощью реле времени и
температуры. Частота и продолжительность от-
таивания зависят от температуры и относитель-
ной влажности окружающего воздуха.
Витрина, загрузку продуктов в которую
осуществляют с задней стороны, показана на
рис. 8-10. Ее устанавливают в проеме охлаж-
даемой камеры. Для размещения продуктов
открывают дверь, расположенную в задней
стенке витрины, порожние контейнеры уби-
рают, затем в нее вкатывают из камеры загру-
женные контейнеры и укладывают продукты
на полках.
Воздух, обработанный в воздухоохладите-
ле, который установлен в камере, нагнетается
в витрину вентилятором через воздуховод,
омывает продукты, расположенные на полках
и в контейнерах, и через канал в нижней части
витрины поступает обратно в камеру. В витри-
не поддерживается температура 0-5 °C.
8-10. Витрина для продажи продуктов из кон-
тейнеров с загрузкой с задней стороны:
1 — воздухоохладитель; 2 — воздуховод;
3 — дверь; 4 — канал; 5 — теплоизоляция;
6 — жалюзи; 7 — контейнер; 8 — полки; 9 —
шторка; 10 — лампа люминесцентная
311
ПРИЛАВКИ-ВИТРИНЫ ДЛЯ МАГАЗИНОВ
С ПРОДАВЦАМИ
В продовольственных магазинах для про-
дажи скоропортящихся продуктов использу-
ют прилавки-витрины, технические характе-
ристики которых приведены в табл. 8-6.
Прилавок витрина ”Пингвин-В”. Изделие
(рис. 8-11) состоит из витрины, используемой
для демонстрации и кратковременного хране-
ния охлажденных скоропортящихся продук-
тов, прилавка для хранения запаса продуктов
при продаже и машинного отделения. Витрина
расположена в верхней части изделия, а при-
лавок и машинное отделение - в нижней.
Витрина с лицевой и боковых сторон за-
крыта двойным стеклом, а со стороны про-
давца — тремя раздвижными дверцами из ор-
ганического или силикатного стекла. Потолок
витрины выполнен из нержавеющей стали.
Под ним закреплена люминесцентная лампа,
освещающая витрину. В нише смонтирован ис-
паритель. Днищем витрины служит ванна, в
которой размещено шесть эмалированных про-
тивней.
Ограждение прилавка изолировано волок-
нистым капропластом. На передней внут-
ренней стенке прилавка смонтирован испари-
тель. Прилавок герметично закрыт дверцей с
автоматическим замком. Со стороны продав-
ца прилавок имеет стол для весов и рабочих
досок. В машинном отделении установлен хо-
лодильный агрегат ВС500 и размещен ТРВ.
К стенке машинного отделения с внутренней
стороны прикреплен электрический щиток, на
котором смонтированы магнитный пускатель,
автоматический выключатель и клеммная па-
нель для подключения прилавка-витрины к
внешней электросети.
Прилавок-витрина ”Пингвин-ВС”. Этот при-
лавок-витрину можно использовать не только
в магазинах с продавцами, но и в магазинах
8-11. Прилавок-витрина ’’Пингвин-В”:
1 - агрегат холодильный; 2 — вентиль термо-
регулирующий; 3 - теплообменник; 4 -
трубопровод жидкостный; 5 — испаритель
витрины; 6 — теплоизоляция; 7 - полка
витрины; 8 - дверцы раздвижные; 9 — лампа
люминесцентная; 10 — стекла витринные;
11 — стекло защитное; 12 - противень; 13 -
полка; 14 — трубка сливная
самообслуживания. В верхней части изделия
(рис. 8-12) расположена витрина, закрытая с
лицевой стороны двойным полированным
стеклом и сверху — тремя съемными крышка-
ми. Боковые стенки витрины выполнены'из
стекла и окантованы. Стекла закрыты фане-
рой, облицованной слоистым пластиком и
8-6. Техническая характеристика прилавков-витрин
Показатель ”Пингвин-В” ’’Пингв ин-ВС” ”Таир-102”
Температура, °C
в прилавке 2—4 2-4 2-4
в витрине Полезный объем, мл 4-6 4-6 4-6
прилавка 0,17 0,17 0,09
витрины Площадь поверхности, м2 0,38 0,38 0,17
полок испарителя 1,28 1,22 1,25
в прилавке 1,35 1,35 0,63
в витрине 3,6 3,6 5,0
Масса, кг 400 350 250
Габаритные размеры, мм 2040X1180X1325 2040X1040X900 1800X1020X900
Марка холодильного агрегата ВС500 ВС800 (2) ВС800 (2)
312
Продолжение
Показатель ”Таир-106М” ПВХС/В-1-0,315
Температура, С
в прилавке
в витрине
Полезный объем, м
прилавка
витрины 2
Площадь поверхности, м
полок
испарителя
в прилавке
1в витрине
> , Масса, кг
Габаритные размеры, мм
Марка холодильного агрегата
2—4 4-6 0-8 0-12
0,09 0,25
0,22 0,08
1,25 1,53
0,63 2,0
5,0 3,55
300 310
1800X1075X1200 2100X930X1200
ВС800 (2) ВС630(2)
окантованной по периметру профилем из алю-
миниевого сплава. На днище витрины разме-
щены эмалированные противни для продук-
тов. В нише витрины смонтирован ребристо-
трубный испаритель.
Охлаждаемый прилавок, расположенный в
низу изделия, с наружной стороны облицован
металлическими листами, пластиком и профи-
лем, а с внутренней - нержавеющей сталью.
Пространство между внутренней и наружной
облицовками заполнено теплоизоляцией (во-
локнистым капропластом). Со стороны про-
давца в прилавке имеется дверь с замком.
Машинное отделение, в котором размещены
холодильный агрегат ВС800(2), электрообору-
дование и ТРВ, расположено также в нижней
части изделия справа от прилавка со стороны
продавца. Доступ в машинное отделение
осуществляется через откидные решетки, кото-
рые расположены с трех сторон. Между машин-
ным отделением и витриной имеется перего-
родка с теплоизоляцией.
Прилавок-витрина ’’Таир-102”. Изделие сос-
тоит из витрины, прилавка и машинного отде-
ления (рис. 8-13). Охлаждаемая витрина рас-
положена сверху, спереди и с торцев она име-
ет прозрачные ограждения. На дне витрины
установлены противни для выкладки продук-
тов. Сверху витрина открыта, что обеспечи-
вает свободный доступ продавца к товару, на-
ходящемуся в охлаждаемом объеме.
Холодильный прилавок, предназначенный
8-12. Прилавок-витрина ”Пингвин-ВС”:
— ограждение машинного отделения; 2 — агрегат холодильный; 3 — вентиль терморегулирую-
ВДй; 4 — машинное отделение; 5 - трубопровод жидкостный; б - испаритель витрины; 7 -
^илоизоляция; 8 — стол рабочий; 9 — крышка съемная; 10 — ручка съемной крышки; 11 —
Витрина; 12 - стекла витринные; 13 - стекло защитное; 14 - противень; 15 — полка; 16 - труб-
ка сливная; 17 - дверь причавка; 18 - замок двери
313
8-13. Прилавок-витрина ”Таир-102”:
1 — емкость талой воды; 2 — машинное от-
деление; 3 — охлаждаемый объем витрины;
4 - щиток; 5 — испаритель витрины; б - стол
рабочий; 7 - реле температуры; 8 - решетка
для упаковочной бумаги; 9 — агрегат хо-
лодильный; 10 — платформа выдвижная; 11 -
испаритель прилавка; 12 - прилавок охлаж-
даемый; 13 - полка для сумок; 14 проти-
вень
t
для хранения запаса охлажденных продуктов,
и машинное отделение расположены внизу.
В прилавке имеется платформа, на которую ус-
танавливают две корзины для продуктов.
С помощью специальной рукоятки платформу
можно выдвигать из прилавка. Наружная об-
шивка прилавка выполнена из листовой стали,
окрашенной в белый цвет, а внутренняя - из
листового алюминия. Объем между обшивка-
ми заполнен теплоизоляционным материалом
(пенопластом ПСБ-С).
Испаритель в витрине размещен под рабо-
чим столом, а в прилавке - под потолком.
В пространстве между испарителем и дном
витрины расположены ТРВ и теплообмен-
ник. На щитке, прикрывающем испаритель
витрины, нанесена линия, которая обозначает
верхнюю границу охлаждаемого объема вит-
рины. Если щиток испарителя витрины снять,
то открывается доступ к ТРВ, теплообменни-
ку, к месту крепления термобаллона термо-
реле.
В машинном отделении смонтированы холо-
дильный агрегат и щит электрооборудования.
Прилавок-витрина со стороны выдвижной
платформы имеет рабочий стол, который
можно использовать для установки весов и
упаковывания продуктов. Под рабочим сто-
лом, в нише со стороны обслуживания, рас-
положены решетка для упаковочной бумаги,
емкость для протирочного материала, ручка
термореле, тумблер для выключения холо-
дильного агрегата.
Прилавок-витрина ”Таир-106М”. Изделие яв-
ляется модификацией прилавка-витрины ’’Та-
ир-102”. Оно отличается тем, что витрина
сверху имеет раздвижные шторки (рис. 8-14).
Циркуляция воздуха в ней осуществляется
вентилятором. Витрина освещается люмине-
сцентной лампой»
Поддержание заданных температур в ох-
лаждаемых объемах всех прилавков-витрин
для магазинов с продавцами осуществляется
с помощью термореле РТХО, расположенного
в машинном отделении. Оттаивание испарите-
лей происходит после нажатия на кнопку
РТХО.
Прилавок-витрина ПВХС/В-1-0,315. Он
предназначен для использования в торговых
залах продовольственных магазинов, магази-
нов кулинарии и предприятий общественного
питания. В первом случае продукты размещают
на поддонах, во втором — в функциональных
емкостях.
Прилавок-витрина ПВХС/В-1-0,315
(рис. 8-15) состоит из трех основных частей:
охлаждаемого прилавка, охлаждаемой демон-
страционной витрины и машинного отделения.
Охлаждаемый прилавок расположен в пра-
вой (со стороны продавца) части прилавка-
витрины и представляет собой замкнутый
объем, образованный нержавеющим коробом
8-14. Прилавок-витрина ”Таир-106М”:
1 — электрощит; 2 — емкость талой воды; 3 — агрегат холодильный; 4 — машинное отделение;
5 — решетка для упаковочной бумага; 6 — емкость для протирочного материала; 7 — створки;
8 — ручка термореле; 9 — тумблеры; 10 — прилавок охлаждаемый; 11 — поддон; 12 — полка
для сумок; 13 — противень; 14 — испаритель прилавка; 15 — лампа люминесцентная; 16 — тер-
мометр; 17 — щиток; 18 — стол рабочий; 19 — испаритель витрины; 20 — платформа выдвижная
314
8-15. Прилавок-витрина ПВХС/В-1-0,315:
1 — опора; 2 — зажим заземляющий; 3 — панель с электроаппаратурой; 4, 16 — решетки; 5 -
переключатель холодильного агрегата; 6 — термометр манометрический; 7 — выключатель лам-
пы освещения витрины; 8 — панель приборная; 9 — лампа сигнальная ’’Оттаивание испарителей”;
10 — створки раздвижные витрины; 11 - термореле РТХО; 12 — двери прилавка; 13 — рама
основания; 14 — кассета для функциональных емкостей; 15 — агрегат холодильный; 17 - стекла
витрины; 18 — светильники; 19 — теплоизоляция; 20, 25 - испарители; 21 — вентиль термо-
регулирующий; 22 - поддоны сбора талой воды
ки съемные; 26 — лоток слива талой воды
и дверьми. Герметизация объема обеспечи-
вается резиновыми профилями, закреплен-
ными по периметру дверей. Сверху прилавок
закрыт панелью. Короб и облицовка дверей
имеют заливную теплоизоляцию. Над сто-
лом на стойках расположена полка из нержа-
веющей стали.
Ребристотрубный испаритель, защищенный
от механических повреждений съемными ре-
шетками, разделяет прилавок на два отсека.
23 — короб прилавка внутренний; 24 - решет-
1
В каждом отсеке размещается кассета, в ко-
торую устанавливаются функциональные ем-
кости с продуктами. Внутренний объем при*
лавка освещается лампой, смонтированной и
включающейся автоматически при открыва-
нии любой из дверей.
Для сбора талой воды под испаритель прй'
лавка установлен лоток, а под прилавок "
поддон. При оттаивании испарителей талая
вода из лотка перетекает в поддон.
316
Витрина расположена над машинным от-
' елением и отделена от него нержавеющим ко-
иобом, который залит теплоизоляцией. Короб
^двойной ряд стекол, вставленных в специ-
альный профиль, образуют полезный охлаж-
даемый объем, в который устанавливают
функциональные емкости с продуктами. Со
стороны продавца охлаждаемый объем закры-
вается ^раздвижными створками. Сверху вит-
рина закрыта нержавеющей полкой, к кото-
рой крепится светильник. Лампа светильника
защищена плафоном.
В нише короба витрины смонтирован ис-
паритель, защищенный съемной решеткой от
механических повреждений, которые возмож-
ны при установке функциональных емкостей.
В окне решетки находится термометр, пока-
зывающий температуру воздуха в охлаждае-
мом объеме витрины. Для отвода талой воды в
днище короба под испарителем предусмотрен
канал с уклоном, а под рамой машинного от-
деления размещен поддон для сбора талой
воды.
Для обслуживания прилавка-витрины ис-
пользован холодильный агрегат ВС630(2),
который смонтирован в средней части машин-
... ного отделения. Здесь же установлены тер-
^орегулирующий вентиль ТРВ-1М и термо-
реле РТХО.
В левой части (со стороны продавца) ма-
шинного отделения расположена выдвижная
панель с Электроаппарату рой.
Со стороны покупателя и продавца машин-
ное отделение закрыто решетками, а от ох-
лаждаемого прилавка отделено перегородкой
из стального листа. В окне решетки со стороны
продавца расположена панель, на которой за-
креплены переключатель холодильного агре-
гата, выключатель лампы освещения витрины,
термометр, показывающий температуру в при-
лавке, и сигнальная лампа автоматического от-
таивания испарителей.
Регулировку прилавка-витрины по высоте
производят с помощью опор, ввернутых в
нижнюю раму, на которой находится зазем-
ляющий зажим.
ОБОРУДОВАНИЕ
ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ОБЩЕСТВЕННОГО
ПИТАНИЯ
К оборудованию предприятий общественно-
го питания относится торговое холодильное
оборудование для линий самообслуживания
в столовых и кафе, оборудование для буфетов
и баров, в том числе совмещенное с тепло-
вым оборудованием для тепловой обработки
и подогрева блюд, технологическое обору-
дование для приготовления холодных блюд,
закусок и салатов в производственных це-
хах предприятий общественного питания, обо-
рудование для охлаждения напитков, низко-
температурные прилавки для продажи моро-
женого. Технические характеристики этого
оборудования приведены в табл. 8-7.
8-7. Техническая характеристика холодильного оборудования
для предприятий общественного питания
Прилавки-витрины линий самообслуживания
Показатель ЛПС-2 ЛС-2 (ПВХС/В- 1-0,315) 4097 (Предприятие ’’Нагема”, ГДР)
Охлаждаемый объем, м3
прилавка
витрины
Температура. °C
в прилавке
в витрине
0,3
3-5
6-8
Площадь поверхнос-
ти охлаждения испа-
рителя, м2
в прилавке
в витрине
Масса, кг
Габаритные размеры,
, Мм
Марка холодильного
вгрегата
0,62
300
1600X1165X1420
ВС500
0,3
0,02
0-8
-14 -г 0 (на
поверхности)
0,7
0,5
205
1600X800X850
АСТ-3,2
0,4
3-6
10-15
280
1600X800X1600
НК2,0Н22.2
317
Продолжение
Оборудование для баров и буфетов
Показатель витрина комбинированный прилавок-витрина с мармитом
ВХС/В-1-0,1 ВХС/В-1-0,08 ’’Школьный” ПВШ ПВХС/В-1-О,315 М
Охлаждаемый объем, м3
прилавка — — 0,16 0,25
витрины Температура, °C 0,1 0,08 0,13 0,08
в прилавке — — 3-5 0-8
в витрине Площадь поверхнос- ти охлаждения испа- рителя, м2 0-12 0-12 4—6 0-12
в прилавке — — 1,88 2,0
в витрине 4,0 2,5 1,4 3,55
Масса, кг 220 175 400 320
Габаритные размеры, мм 1500X930X1200 1100X930X1200 2060X1040X1030 2100X930X1200
Марка холодильного агрегата ВС400 (2) ВС400 (2) ВС500 ВС630 (2)
Продолжение
Показатель Технологическое оборудование
секция-стол прилавок
СОЭСМ-2 соэсм-з ПХС/В-1-0,25 ПХС/В-1-0,28Е
Охлаждаемый объем, i прилавка 0,28 0,28 0,25 0,254
витрины — — — 0,026
Температура, °C в прилавке 6-8 6-8 0-8 0-8
в витрине — — 10-12 —
Площадь поверхнос- ти охлаящения испа- рителя, м2 в прилавке 2,0 1,3 1,0 2,0
в витрине .— — —
Масса, кг 275 315 200 205
Габаритные размеры, 1680X840X800 1680X840X1030 1500X810X850 1500X810X850
мм Марка холодильного ВС500 ВС800 (2) ВС400 (2) ВС630(2)
агрегата
Продолжение
Показатель Оборудование для охлажде- ния напитков Прилавки низкотемпературные
прилавок витрина на- стольная ВБН ПХН-1-0.4М СН-0,15 (секция) ПХН-1-0,5
Охлаждаемый объем, м3 прилавка - --—, 0,4 0,15 0,5
витрины — — — — —
о ; .
318
Продолжение
1 Оборудование для охлажде- ния напитков Прилавки низкотемпературные
Показатель .—— 37^ прилавок ПБ витрина на- стольная ВБН ПХН-1-0.4М СН-0,15 (секция) ПХН-1-0,5
-13 -у-15
10-14
-18 --20
10-14
в прилавке
в витрине
Площадь поверхнос-
ти охлаждения испа-
рителя, м2
в прилавке
в вигрипе
Масса, кг
Габаритные размеры, 1890X840X860
мм
Марка холодильного ВВ1250 ВСр315^1 (2)
агрегата
4,02
0,62
270
0,405
90
1470X630X360 2000X800X900
270
ВН400
200
1250X840X860 2000X860X920
ВН350
ВН630 (2)
Оборудование для линий
самообслуживания
Прилавок-витрина ЛПС-2. Его используют
для демонстрации, кратковременного хране-
ния и выбора посетителями холодных заку-
сок, кисломолочных продуктов и сладких
блюд. Прилавок-витрина ЛПС-2 является
частью линии ЛПС, которую устанавливают
в предприятиях общественного питания.
А
U
3
5
У
9 10
11
Прилавок-витрина состоит из неохлаждае-
мой витрины, охлаждаемых плиты-витрины и
прилавка, а также машинного отделения
(рис. 8-16). Плита-витрина, смонтированная на
деревянной раме, установлена на расстоянии
90 мм от поверхности стола прилавка, кото-
рый представляет собой раму П-образного
профиля. Закуски и другие блюда охлаждают-
ся на плите и в прилавке.
12
Е
23
22
21
20
19
18
13 14 15 16
А
8-16. Прилавок-витрина ЛПС-2:
» _ тумблер, 2 — вентиль терморегулирующий; 3 — решетка; 4 — машинное отделение;
агрегат холодильный; 6 — болт заземления; 7 — реле температуры; 8 — клеммник;
Щит электрооборудования; 10 - выключатель дверной; 11 - замок; 72 - испаритель;
2" - бачок талой воды; 14 - трубка сливная; 75 - прилавок; 16 - теплоизоляция; 17-
™ ~ полка Решетчатая; 19 - светильник; 20 - дверца; 27 - стол; 22 - огражде-
ние; zj — витрина 319
В плите-витрине испарителем является змее-
вик, выполненный из медной трубы и при-
паянный к листу. Для устранения воздействия
потоков окружающего воздуха на охлажден-
ные блюда на плите-витрине установлено ог-
раждение из органического стекла. Под пли-
той-витриной размещен поддон, по которому
холодный воздух поступает в прилавок. При
оттаивании плиты талая вода стекает по под-
дону и сливной трубке в бачок.
В прилавке размещены четыре съемные
решетчатые полки и светильник, включаю-
щийся с помощью дверных выключателей при
открывании дверей. Между внутренними стен-
ками и облицовкой прилавка проложена теп-
лоизоляция из пенопласта. Прилавок закры-
вается дверцами с замками. Дверцы гермети-
зированы резиновым профилем, закреплен-
ным по их периметру.
Температура в охлаждаемом объеме регу-
лируется с помощью реле температуры
ТР-1-02Х, термобаллон которого контактирует
с дном плиты-витрины. В машинном отделе-
нии смонтированы также холодильный агре-
гат ВС500 и щит электрооборудования. Ма-
шинное отделение имеет съемные решетки с от-
верстиями для циркуляции воздуха, охлаждаю-
щего конденсатор агрегата.
Прилавок-витрина ЛС-2 (ПВХС/В-1-0,315).
Служит для тех же целей, что и прилавок-вит-
рина ЛПС-2, и является частью новой линии
самообслуживания ЛС.
Конструкция прилавка-витрины (рис. 8-17)
бескаркасная. К сварной раме, установленной
на регулируемых по высоте опорах, прикреп-
лены стальные облицовки, на которые сверху
установлен стол. Стол представляет собой
раму П-образного профиля. Внутри прилавка
на глубине 100 мм от поверхности стола смон-
тирован листотрубный испаритель, служащий
основанием охлаждаемой витрины. На поверх-
ности испарителя в охлаждаемой витрине во
избежание примерзания тарелок с пищей уста-
новлены две решетки.
Внутри охлаждаемого шкафа (прилавка)
размещен ребристотрубный испаритель. Меж-
ду облицовками прилавка-витрины и стенка-
ми шкафа имеется теплоизоляция.
Герметичность внутреннего объема шкафа
обеспечивается резиновыми профилями, за-
крепленными по периметрам дверей. В шка-
фу размещены две кассеты, в которые уста-
навливаются емкости с продуктами. Внутрен-
ний объем шкафа освещается лампой, смон-
тированной в перемычке шкафа. Лампа, имею-
щая защитное ограждение, включается автома-
Б-Б
Л
,и
OOOOCOQOO
ОООООООоо
OSOOOOOGO
ооооооооо
©ОООООООФ
ооооооооо
ооеоооооо
оооооооое
12
А-А
8-17. Прилавок-витрина ЛС-2:
1 — машинное отделение; 2 — панель управл^
ния; 3 — стол; 4 — замок двери шкафа,
дверь шкафа; 6 — кассета; 7 — опора; 8 — PaJ? *
9 — теплоизоляция; 10 — испаритель шкафд
11 - испаритель витрины; 12 - решетка; 1
лампа освещения; 14 — поддон сбора
воды; 15 - агрегат холодильный; 16 - пан
с электроаппаратурой; 17 — вентиль термор
гулирующий
320
8-18, Прилавок-витрина 4Э97 (ГДГ):
1 - витрина; 2 - полки витрины; 3 - стекла витрины раздвижные; 4 — двери прилавка;
5 - ручка двери; 6 — решетка машинного отделения; 7 — реле температуры
тически при открывании одной из дверей.
Талая вода с испарителей стекает в поддон,
находящийся под рамой шкафа.
В левой части прилавка-витрины размеща-
ется машинное отделение, имеющее съем-
ную решетку. В машинном отделении смон-
тированы холодильный агрегат АСТ-3,2, ТРВ
и панель с электроаппаратурой. Над решеткой
машинного отделения размещена панель уп-
равления, на которой смонтированы терморе-
ле, термометр и переключатель.
Прилавок-витрина 4097. Он является сос-
тавной частью линии самообслуживания, по-
ставляемой предприятием ’’Нагема” (ГДР).
Конструктивно состоит (рис. 8-18) из ниж-
ней части, в которой размещены охлаждаемый
прилавок и машинное отделение. На нижней
чнсги изделия установлена открытая витрина
00 стеклянной облицовкой.
Охлаждаемый прилавок состоит из двух
Делений, которые разделяют испаритель с
зстинчатыми ребрами. В машинном отделе-
смонтированы холодильный агрегат и
^ектрооборудование. Бигрина имеет три
т Ки> охлаждаемые испарителями с нави-
ли Ребрами. Стекла витрины раздвижные.
Витрина ВХС/В-1-0,08 и ВХС/В-1-0,1. Виг-
ИНа (рис. 8-19) состоит из двух частей: верх-
И. X. Зеликовский и ..др
ней - демонстрационное отделение и ниж-
ней - машинное отделение. Демонстрацион-
ное и машинное отделения разделены коро-
бом из нержавеющей стали.
Короб и двойной ряд стекол, вставленных
в профиль, образуют полезный охлаждаемый
объем демонстрационного отделения витри-
ны. Короб имеет теплоизоляцию. На дно ко-
роба устанавливают три функциональные ем-
кости с продуктами.
Со стороны продавца демонстрационное
отделение закрыто раздвижными створками,
а сверху — полкой из нержавеющей стали.
К полке прикреплен светильник.
Испаритель расположен в нише короба и
со стороны покупателя закрыт съемной решет-
кой, защищающей его от механических по-
вреждений при установке функциональных
емкостей. В окне решетки установлен тер-
мометр, показывающий температуру воздуха
в полезном объеме витпины.
Для отвода талой воды при оттаивании ио-
парителя в днище короба имеется канал с
уклоном, а под нижней рамой машинного
отделения установлен поддон.
Холодильный агрегат ВС400(2) смонтиро-
ван в машинном отделении. Там же располо-
жены выдвижная панель с электроаппарату-
321
А-А
8-19. Витрина ВХС/В-1-0,08 (ВХС/В-1-0,1):
1 - опора; 2 — панель с электроаппаратурой; 3 — решетка машинного отделения съемная; 4 -
переключатели; 5 - створки витрины раздвижные; 6 - стекла; 7 - полка; 8 ~ светильник; 9 -
короб; 10 - термометр; 11 - теплоизоляция; 12 - испаритель; 13 - реле температуры РТХО;
14 - вентиль терморегулирующий ТРВ-0,5М; 15 - агрегат холодильный ВС400(2); 16 - рама;
17 — поддон
рой, терморегулирующий вентиль ТРВ-0,5М
и термореле РТХО.
Со стороны продавца машинное отделение
закрыто решеткой. В окне решетки установ-
лена панель, на которой расположены пере-
ключатели холодильного агрегата и светиль-
ника.
- Прилавок-Витрина ПВ-Ш. Его устанавли-
вают в буфетах и домовых кухнях для от-
пуска покупателям холодных закусок и го-
рячих . блюд. Прилавок-витрина ПВ-Ш
(рис. 8-20) имеет три отделения: тепловое,
холодильное и машинное.
Тепловое отделение состоит из теплового
шкафа и электромармита. В тепловом шкафу
с помощью трубчатых электронагревателей
мощностью 0,5 кВт, расположенных на дне,
поддерживается температура около 60 °C,
что позволяет сохранять вторые блюда в го-
рячем состоянии. В шкафу имеются две съем-
ные полки.
Над тепловым шкафом расположена ванна
мармита, в которую заливают воду до оп-
ределенного уровня, ограничиваемого специ-
альной трубкой. Вода подогревается двумя
322
электронагревателями мощностью 2,4 кВт.
Заданная температура воды поддерживается
терморегулятором. Его лимб имеет шкалу от
50, до 100 °C (рекомендуемая температура
воды от 80 до 90 °C). Опущенные в ванну
через отверстия в столе кастрюли (мармит-
ницы) с горячими блюдами подогреваются
водой и образующимся паром. В мармите раз-
мещены одна кастрюля вместимостью 20 л,
три - по 10 л и одна - 4 л.
Холодильное отделение изделия состоит
из витрины и прилавка, закрываемого герме*
тичной дверью. Съемные решетчатые полки
позволяют полнее использовать объем при-
лавка. К передней стенке прилавка прикреп-
лен испаритель, охлаждающий воздух до тре-
буемой температуры. Под испарителем уста-
новлены два поддона для сбора талой воды.
Витрина расположена над охлаждаемым
прилавком. Внутренние ее стенки облицованы
пластиком. Переднее и верхнее стекла, а также
стеклянные раздвижные дверцы обеспечивают
достаточное освещение и хороший обзор раз-
мещенных в ней продуктов. Имеющийся на
задней стенке испаритель охлаждает воздух
8-20. Прилавок-витрина ПВ-Ш:
1 - дверца раздвижная; 2 - ис-
паритель витрины; 3 - поддо-
ны; 4 — теплоизоляция; 5 —
испаритель прилавка; 6 -
дверь . машинного отделения
съемная; 7 — витрина; 8 —
прилавок охлаждаемый; 9 - полки съемные; 10 - вентиль терморегулирующий; 11 - реле
тздшературы; 12 - агрегат холодильный; 13 — теплообменник; 14 - клеммник; 15 - терморе-
гулятор мармита; 1 б — электронагреватель трубчатый теплового шкафа; 77- шкаф тепловой;
18 — машинное отделение; 19 — ванна мармита; 20 — электронагреватели ванны трубчатые;
21 — мармигницы
в витрине до 4 °C. С испарителя, прикрытого
съемной декоративной решеткой, талая вода
стекает в специальные поддоны.
Тепловой шкаф, охлаждаемые прилавок и
витрина изолированы от окружающей среды
и машинного отделения слоем теплоизоляци-
онного материала.
2 В машинном отделении расположены хо-
лодильный агрегат ВС500, терморегулирующий
вентиль, термореле, терморегулятор, регули-
рующий температуру воды в ванне мармита,
клеммник, прикрытый защитным щитком,
ДЛЯ подключения прилавкаг витрины к электро-
сети. Здесь же проходит трубка для слива во-
ды из ванны мармита в канализационную сеть.
Специальное окно в передней стенке прилав-
ка-витрины, прикрытое съемной декоративной
решеткой, а также съемная решетчатая дверца
со стороны продавца обеспечивают циркуля-
цию воздуха, необходимую для охлаждения
конденсатора агрегата.
Лицевая стенка прилавка-витрины (со сто-
роны покупателя) и полки для блюд облицо-
ваны специальным материалом разных цве-
тов и отделаны полированными профилями.
Аппаратура управления смонтирована на от-
дельном щите, который входит в комплект
прилавка-витрины. На щите расположены об-
щий пакетный выключатель, поворотом руко-
ятки которого отключается от сети все элект-
рооборудование прилавка-витрины: предохра-
нители и выключатели электронагревателей
ванны мармита и теплового шкафа; автомати-
ческий выключатель АЕ2036 и магнитный пус-
катель холодильного агрегата; клеммник.
Комбинированный холодильный прилавок-
витрина с мармитом ПВХС/В-1-0,315М. Его
назначение такое же, как и прилавка-витрины
ПВ-Ш, т. е. он служит для кратковременного
хранения, демонстрации и раздачи холодных
закусок и кратковременного сохранения
в горячем состоянии супов, соусов, соусных
блюд и гарниров.
Прилавок-витрина с мармитом ПВХС/В-1-
0,315М (рис. 8-21) состоит из охлаждаемого
прилавка, демонстрационной витрины, машин-
ного отделения и мармита.
Полезный объем прилавка образован коро-
бом из нержавеющей стали и дверьми. Герме-
тизация внутреннего объема прилавка обеспе-
323
8-21. Прилавок-витрина ПВХС/В-1-0,315М:
1 — опора; 2 — панель с электроаппаратурой; 3 — решетка машинного отделения; 4 - переклю-
чатели; 5 - термометр манометрический; б - створки витрины раздвижные; 7 — термореле
РТХО; 8 — дверь прилавка; 9 — лампа сигнальная; 10 - терморегулятор мармита; 11 - кассета;
12 — рама; 13 - агрегат холодильный; 14 - теплоизоляция; 15 - стекла; 16 — светильник вит-
рины; 17, 27 — испарители; 18 — вентиль терморегулирующий; 19 — поддоны слива талой воды;
20 — полка; 21 — мармит; 22 - стол мармита; 23 - изоляция асбестовая; 24 — поддон мармита;
25 — электронагреватели трубчатые; 26 — решетка прилавка; 28 — лампа осветительная прилав-
ка; 29 — лоток
.пшается резиновыми профилями, закреплен-
по периметру дверей. Короб и облицов-
®идверейимеют теплоизоляцию.
ребристотрубный испаритель, огражденный
/-ьемными решетками, разделяет прилавок на
а отсека. В каждом отсеке размещается кас-
Д® в которую устанавливаются емкости с
С^одуктами. Полезный объем прилавка осве-
У^тся лампой, смонтированной в стойке и
включающейся при открывании любой из
пверей. Для сбора талой воды под испарител!
^щтавка установлен лоток, а под прилавок -
поддон. Витрина расположена над машинным
отделением и отделена от него коробом из
нержавеющей стали. Короб и двойной ряд сте-
кол, вставленных в профиль, образуют полез-
ный охлаждаемый объем демонстрационного
отделения. Короб имеет теплоизоляцию. На
дно короба устанавливают три функциональ-
ные емкости с продуктами.
Со стороны продавца витрина закрыта
раздвижными створками, а сверху - полкой из
нержавеющей стали. К полке снизу прикреп-
лен светильник.
В нише короба витрины размещен испари-
тель» защищенный от механических повреж-
дений при установке, функциональных емкос-
тей съемной решеткой. В окне решетки за-
креплен термометр, показывающий темпера-
туру воздуха в охлаждаемом объеме витрины.
Для отвода талой воды в днище короба под
испарителем имеется канал с уклоном, а под
машинным отделением установлен поддон.
Холодильный агрегат ВС630(2) смонтиро-
ван в средней части машинного отделения.
Здесь же установлены терморегулирующий
вентиль ТРВ-1М и термореле РТХО.
В левой части машинного отделения (со
стороны продавца) расположена выдвижная
панель с электроаппаратурой. Со стороны по-
купателя и продавца машинное отделение
закрыто решетками, а от охлаждаемого при-
лавка отделено перегородкой из стального
листа. В окне решетки, установленной со сто-
роны продавца, расположена панель, на кото-
рой закреплены переключатель холодильного
агрегата и лампы витрины, а также термометр,
показывающий температуру в охлаждаемом
объеме прилавка.
Мармит расположен над холодильным при-
лавком. Сверху в мармите имеются гнезда
для емкостей, суммарная вместимость кото-
рых составляет 50 л.
Обогрев мармита осуществляется трубчаты-
ми электронагревателями (ТЭН) мощностью
1,89 кВт, которые закреплены под емкостя-
ми. Чтобы на электронагреватели не попада-
ла пища, на них установлен съемный под-
дон. Под ТЭН на лист укладывается асбесто-
вая изоляция. Мармит разогревается от тем-
пературы 22 до 80 °C за 40 мин. Поддержание
заданной температуры осуществляется автома-
тически с помощью реле температуры, термо-
баллон которого прикреплен к столу марми-
та, а сигнальная лампочка выведена на панель.
Над мармитом на стойках расположена пол-
ка из нержавеющей стали, являющаяся про-
должением полки витрины.
Регулировка прилавка-витрины по высоте
производится опорами, ввернутыми в ниж-
нюю раму.
Оборудование для производственных
цехов
Секция-стол СОЭСМ-2. Ее используют для
хранения запаса полуфабрикатов, зелени,
гарниров и других компонентов, необходимых
8'22. Секция-стол СОЭСМ-2:
/ — решетка машинного отделения съемная; 2 — агрегат холодильный; 3 - машинное отделе-
4 — щит с электроаппаратурой; 5 — испаритель; 6 — стол; 7 — поддон испарителя; 8 —
теплоизоляция; 9 — рама деревянная; 10 — короб; 11 — облицовка; 12 — шкаф охлаждаемый;
** рама; 14 — опора; 15 — полка съемная; 16 — реле температуры; 17 — поддон; — пла-
фон освещения
325
8-23. Секция-стол СОЭСМ-3:
1 - горка; 2 - агрегат холодильный; 3 - электрощит; 4 - теплоизоляция; 5 - испаритель
охлаждаемого шкафа; 6 — поддон слива талой воды; 7 - реле температуры; 8 - поддон сбора
талой воды; 9 — емкость; 10 — крышка емкости; II - испаритель емкости; 12 — полка; 13 —
стол рабочий; 14 — опора; 15 — шкаф охлаждаемый
для оформления блюд, в холодных и горячих
цехах предприятий общественного питания.
Секция-стол (рис. 8-22) состоит из тепло-
изолированного шкафа, машинного отделения
и стола. Стол изготовлен из листовой нержа-
веющей стали и расположен над шкафом и
машинным отделением. Внутренний объем ох-
лаждаемого шкафа выполнен в виде ванны из
нержавеющей стали. Наружная поверхность
шкафа покрыта стеклоэмалированной обли-
цовкой. Шкаф закрывается двумя изотермиче-
скими дверцами. В нем размещены ребристо-
трубный испаритель и съемные полки.
Машинное отделение находится в левой
неизолированной части секции. В нем уста-
новлены холодильный агрегат, щит электро-
оборудования, терморегулирующий вентиль
и реле температуры. Машинное отделение ог-
раждают съемные решетки и облицовка.
Секция-стол СОЭСМ-3. Секция-стол с ох-
лаждаемыми шкафом й горкой предназначена
для хранения полуфабрикатов, готовых блюд,
а также для приготовления закусок и сала-
тов. Ее устанавливают в холодных цехах
предприятий общественного питания.
Конструктивно секция-стол (рис. 8-23) сос-
тоит из стола и прилавка, в котором распо-
ложены охлаждаемый шкаф с полками для
хранения продуктов, а также машинного отде-
ления. На столе закреплена горка, имеющая
наклонную плоскость. В горке расположено
шесть емкостей вместимостью по 1,6 л с крыш-
ками. В емкостях размещают продукты для
приготовления салатов и оформления холод-
ных закусок. Емкости охлаждаются змеевико-
вым Испарителем. На столе имеется доска
для резки и шинковки продуктов. Кроме
того, предусмотрено место для весов.
Шкаф, закрывающийся двумя дверцами,
оборудован съемными полками. Дверцы со
встроенным замком уплотнены резиновой про-
кладкой специального профиля. Внутри шкаф
облицован тонколистовой нержавеющей
сталью. Шкаф охлаждается ребристотрубным
испарителем.
В машинном отделении смонтированы гер-
метичный холодильный агрегат, электрощит,
термо регулирующий вентиль ТРВ-2М и реле
температуры ТР-1-02Х. Для притока воздуха, а
также доступа обслуживающего персонала к
агрегату и приборам машинное отделение
имеет две съемные решетки и облицовку.
Холодильный агрегат включается и отключает-
ся пакетным выключателем.
Прилавки ПХС/В-1-0,25 и ПХС/В-1-0 Д8Е.
Их используют для тех же целей, что и секции-
столы СОЭСМ-2 и СОЭСМ-3.
Прилавок ПХС/В-1-0,25 (рис. 8-24) состоит
из охлаждаемого шкафа и машинного отделе-
ния. Сверху прилавок закрыт столом. Полез-
ный объем шкафа образован коробом из не-
ржавеющей стали и дверьми, которые гер-
метизированы резиновыми профилями, за-
крепленными по их периметру. Короб и двери
имеют теплоизоляцию.
Ребристотрубный испаритель, огражденный
съемными решетками, разделяем шкаф на два
отсека. В каждом отсеке размещается кассе-
та, в которую устанавливают емкости с про-
дуктами. Внутренний объем шкафа оснаща-
ется лампой, смонтированной в стойке шкафа
и включающейся автоматически при откры-
вании любой из дверей.
Холодильный агрегат ВС400 (2) смонти-
рован в верхней части машинного отделения.
Здесь же размещены терморегулирующий вен-
326
А- Л
8-24. Прилавок ПХС/В-1-0,25:
1 — панель с электроаппаратурой; 2 - решетка машин-,
ного отделения; 3 - панель приборная; 4 — стол;
5 - двери охлаждаемого шкафа; 6 — кассета с функ-
циональными емкостями; 7 - рама; 8 - теплоизоля-
ция; 9 — испаритель; 10 - решетка шкафа; 11 - лампа
освещения шкафа; 12 — шкаф; 13 - лоток сбора та-
лой воды; 14 - поддон талой воды; 15 — опора; 16 -
машинное отделение; 17 - агрегат холодильный; 18 -
вентиль терморегулирующий
А- А
Б-Б
8-25. Прилавок ПХС/В-1-О,28Е с открытой охлаж-
даемой наприлавочной емкостью:
1 — панель с электроаппаратурой; 2 — решетка ма-
шинного отделения; 3 - панель приборная; 4 —
стол; 5 — двери шкафа; 6 — кассета с функциональ-
ными емкостями; 7 — рама; 8 — теплоизоляция;
9 — емкость наприлавочная охлаждаемая; 10, 11 —
испарители; 12 — шкаф охлаждаемый; 13 — лампа
освещения шкафа; 14 - лоток сбора талой воды;
15 — поддон талой воды; 16 — опора; 17 — машин-
ное отделение; 18 — агрегат холодильный; 19 —
вентиль терморегулирующий
тиль ТРВ-0.5М и термореле РТХО. В нижней
части машинного отделения расположена вы-
движная панель с электроаппаратурой. Со
стороны обслуживания машинное отделение
закрыто съемной решеткой и панелью, на ко-
торую выведены переключатель и термометр,
показывающий температуру воздуха в шкафу.
Для сбора талой воды под испарителем ус-
тановлен лоток, а под рамой прилавка -
поддон.
Конструкции прилавков ПХС/В-1-0,25 и
ПХС/В-1-0,28Е аналогичны. Отличие состоит в
том, что на столе прилавка ПХС/В-1-0,28Е
(рис. 8-25) смонтирована охлаждаемая напри-
лавочная емкость, которая состоит из трех
коробов, вставленных один в другой. Прост-
ранство между наружным и средним короба-
ми залито теплоизоляцией а между средним и
внутренним коробами имеется змеевиковый
испаритель. В связи с наличием в прилавке
открытой охлаждаемой емкости применен хо-
лодильный агрегат ВС630(2), имеющий боль-
шую производительность.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ
НАПИТКОВ
Прилавок ПБ. Его используют в рестора-
нах, кафе, барах, буфетах, столовых и на дру-
гих предприятиях общественного питания для
охлаждения и последующего хранения напит-
ков в бутылках в процессе их продажи.
Прилавок (рис. 8-26) состоит из охлаждае-
мой теплоизолированной камеры, воздухо-
обрабатывающего и машинного отделений.
В охлаждаемой камере на направляющих ус-
тановлены две каретки с четырьмя проволоч-
ными корзинами, в которых помещается д0
250 бутылок с напитками вместимостью по
0,5 л. Для размещения бутылок в корзинах
открывают две вертикальные створки, тележ-
ки перемещают в горизонтальной плоскости и
выкатывают из камеры. При продаже напит-
ков открывают горизонтальные створки. Пра-
вую вертикальную створку закрывают на
ключ, а остальные - защелками. В воздухо-
обрабатывающем отделении испаритель обду-
вается воздухом с помощью вентилятора. Ох-
лажденный воздух через канал поступает в ка-
меру. В машинном отделении расположены хо-
лодильный агрегат, электрощит, реле темпе-
ратуры ТР-1-02Х и терморегулирующий вен-
тиль ТРВ-2М.
Напитки в бутылках охлаждаются в каме-
ре при закрытых вертикальных створках с 24
до 10-14 °C за 10 ч.
Настольная витрина ВБН. Ее используют
в ресторанах, барах и кафе для охлаждения на-
питков в бутылках. Она выполнена в виде
блока, состоящего из ванны для охлаждения
бутылок и машинного отделения (рис. 8-27).
Испаритель ванны представляет собой короб
с навитым и припаянным змеевиком из мед-
ных труб. Короб является одновременно внут-
ренней облицовкой ванны, которая при необ-
ходимости закрывается сверху прозрачной
крышкой, запираемой на ключ. Питание испа-
рителя хладагентом R12 осуществляется с
помощью капиллярной трубки. Работой холо-
дильного агрегата управляет реле температу-
ры ТР-1-02Х. В витрине можно разместить до
70 бутылок с напитками вместимостью 0,5 л.
8-26. Прилавок ПБ:
1 — каретка; 2 — створка выдвижная; 3 — корзина; 4 — вентилятор; 5 — испаритель; 6 — теп-
лоизоляция; 7 — реле температуры; 8 — агрегат холодильный; 9 — вентиль терморегулирующий;
10 — ограждение машинного отделения
328
1
2
3
4
8-27. Настольная витрина ВБН:
I — ограждение машинного отделения; 2 — агрегат холодильный; 3 — испаритель; 4 — крышка;
5 - теплоизоляция; 6 — поддон талой воды; 7 - ванна; 8 - реле температуры
НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПРИЛАВКИ
ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ПРОДАЖИ МОРОЖЕНОГО
Низкотемпературный прилавок ПХН-1-0,4М.
Он состоит из охлаждаемой камеры и машин-
ного отделения (рис. 8-28). Охлаждаемая ка-
мера представляет собой короб из листового
алюминия Наружные обшивки камеры выпол-
нены из тонколистовой стали, окрашенной в
белый цвет. Между наружными обшивками и
внутренним коробом помещен теплоизоляци-
онный материал (пенопласт). Охлаждаемая
камера имеет две раздвижные створки, кото-
рые можно закрыть встроенным замком, В ох-
лаждаемой камере находится три проволоч-
ных корзины для мороженого. Между кор-
зинами имеются зазоры для циркуляции
воздуха. В изолированной части прилавка
над машинным отделением размешен испари-
тель с поддоном. С боковых сторон испарите-
ля имеются каналы, через которые вентилятор
засасывает теплый воздух, нагнетает его через
испаритель и, охлажденный, направляет в
Центр камеры, создавая принудительную цир-
куляцию.
Машинное отделение с трех сторон имеет
съемные решетки. В нем установлены холо-
дильный агрегат, электрощит с автоматиче-
ским выключателем АЕ2036 и магнитным пус-
кателем П6-121, реле температуры ТР-1-02Х,
терморегулирующий вентиль 22ТРВ-0,6В,
клеммная коробка.
На передней панели прилавка находится
пакетный переключатель, рукоятку которого
можно устанавливать в одно из трех положе-
ЯИЙ: ’’Охлаждение” (работает холодильный
агрегат), ’’Отключено” и ’’Оттаивание”. При
°^таивании холодильный агрегат выключается
и Одновременно включается трубчатый элект-
ронагреватель мощностью 0,6 кВт, располо-
женный в зоне испарителя. За 20-30 мин ио-
паритель полностью оттаивает и температура
в камере повышается на 5-7 °C. Талая вода,
собираясь на дне короба, по трубке стекает в
поддон.
Низкотемпературная секция СН-0,15. Она
состоит из холодильной камеры и машинного
отделения, на которые установлен стол из
нержавеющей стали (рис. 8-29). В холодиль-
ной камере размещают четыре стандартные
гильзы с мороженым.
Холодильная камера представляет собой
металлический короб, к четырем вертикаль-
ным стенкам которого снаружи прикреплен
змеевиковый Испаритель из медных трубок.
Холодильная камера сверху закрыта створ-
кой, уходящей при ее открывании под обшив-
ку стола. Створку можно закрыть встроен-
ным в стол замком.
Наружная поверхность секции выполнена из
тонколистовой стали, окрашенной в белый
цвет. Между наружной обшивкой и внутрен-
ним коробом проложен слой теплоизоляции
(пенопласт).
Машинное отделение с трех сторон закрыто
съемными решетками. В нем установлены хо-
лодильный агрегат, приборы автоматики и
электрооборудование. Над машинным отделе-
нием расположен кассовый ящик, выдвигаю-
щийся в сторону обслуживания (место нахож-
дения продавца). Для остановки и пуска хо-
лодильного агрегата на передней панели сек-
ции имеется тумблер.
Низкотемпературный прилавок ПХН-1-0,5.
Прилавок закрытого типа со встроенным гер-
метичным агрегатом ВН630(2), работающим
на хладагенте R502, предназначен для кратко-
временного хранения и продажи предваритель-
329
8-28. Низкотемпературный прилавок ПХН-1-0,4М:
1 — крышка откидная; 2 — камера охлаждаемая; 3 - корзина; 4 — испаритель; 5 - вентилятор
испарителя; 6 - агрегат холодильный; 7 - машинное отделение; 8 - электрощит; 9 - тепло-
изоляция
8-29. Низкотемпературная секция СН-0,15:
1 — вентиль терморегулирующий; 2 — реле температуры; 3 — стол; 4 — створка; 5 — ящик
кассовый; 6 - опора; 7 — агрегат холодильный; 8 — поддон сбора талой воды; 9 — решетка
для гильз с мороженым; 10 - камера холодильная; 11 — испаритель; 12 — теплоизоляция
но замороженных продуктов и мороженого.
Он может быть также использован для домо-
раживания и замораживания продуктов.
Прилавок состоит из холодильной камеры,
машинного отделения, воздухоохладителя и
щита электрооборудования (рис. 8-30). Холо-
дильная камера собрана из отдельных панелей
с помощью стяжек. Панели прилавка состоят
из двух облицовок, пространство между ко-
торыми заполнено заливной тепловой изо-
ляцией. Наружные облицовки панелей изго-
товлены из тонколистовой стали, а внутрен-
330
ние - выполнены из листов алюминиевого
сплава. Доступ в холодильную камеру осу-
ществляется сверху через раздвижные створки,
запираемые встроенным замком.
Для предотвращения выпадения конденсата
на наружных поверхностях створок по пери-
метру проема холодильной камеры проложен
проволочный электронагреватель. Внутри хо-
лодильной камеры установлены регулируемые
по высоте решетки для размещения продуктов
и мороженого.
Машинное отделение с трех сторон имеет
8-30. Низкотемпературный прилавок ПХН-1-0,5:
1 — рама; 2 — поддон слива и выпаривания талой воды; 3 — фильтрюсушитель; -4 — трубка
слива талой воды; 5 — воздухоохладитель; 6 - электронагреватель трубчатый; 7 — вентиля-
тор воздухоохладителя; 8 - решетка направляющая; 9 — створки раздвижные; 10 — тепло-
изоляция; 11 - канал воздушный; 12 — решетка; 13 - камера охлаждаемая; 14 - вентиль
терморегулирующий; 15 - сосуд сбора талой воды; 16 — агрегат холодильный
легкосъемные щитки. В нем установлены хо-
иодильный агрегат и поддон для слива талой
воды. Термобаллон ТРВ, который также смон-
' тирован в машинном отделении, закреплен на
горизонтальном участке всасывающей трубки,
идущей. от испарителя к компрессору аг-
регата.
На щите электрооборудования, установлен-
ном над машинным отделением, расположены
автоматический выключатель АЕ2026; магнит-
ный пускатель П6-121; реле температуры
ТР-1-02Х, предназначенное для автоматическо-
го управления работой холодильного агре-
гата; электронное устройство УЭ-1, управляю-
щее автоматическим оттаиванием испарителя;
промежуточное реле РП-21; конденсатор типа
МБГЧ, обеспечивающий работу однофазного
электродвигателя вентилятора воздухоохлади-
теля; светосигнальная арматура, реле време-
ни и температуры РВТ8/12/24 с датчиками. Они
подают команду окончания цикла оттаивания,
включают электродвигатель вентилятора воз-
духоохладителя после его оттаивания, аварий-
но отключают электронагреватель.
Для уменьшения потерь холода в окружаю-
щую среду ТРВ помещен в теплоизолирован-
ный кожух На трубопровод после ТРВ и вса-
сывающий трубопровод до теплообменника на-
дета резиновая трубка для предотвращения
образования конденсата на их поверхности.
Отверстия для прохода всасывающей и жид-
костцой трубок к воздухоохладителю, а так-
же жгутов электропроводки к электронагре-
вателю и вентилятору воздухоохладителя за-
крыты с двух сторон резиновыми проб-
ками.
Максимальное, количество замороженных
продуктов, которые можно хранить в при-
лавке, составляет 240 кг. В прилавке в тече-
ние суток можно доморозитъ 80 кг продуктов
от -13 до -18 °C и заморозить 20 кг продук-
тов от 0 до -18 °C.
ХОЛОДИЛЬНЫЕ ШКАФЫ
Средне- и низкотемпературные холодиль-
ные шкафы предназначены для хранения за-
паса продуктов в торговом зале, у рабочих
мест продавцов, а также для хранения полу-
фабрикатов и готовых блюд в производст-
венных цехах предприятий общественного
питания.
Холодильный агрегат и электрощит раз-
мещены в машинном отделении шкафа.
Среднетемпературные шкафы изготовля-
ют в двух исполнениях. Шкафы для районов
с умеренным климатом можно эксплуатиро-
вать при температуре воздуха 12-32 °C и от-
носительной влажности 80—85 %, для южных
районов — при температуре 12-40 °C и от-
носительной влажности 80-40 %. Техниче-
ская характеристика холодильных шкафов
приведена в табл. 8-8.
331
8-8. Техническая характеристика холодильных шкафов типа ШХ и IHH
Показатель ШХ-0,40 ШХ-0,56 ШХ-0,80 ШХ-0.80Ю ШХ-1,12
Температура воздуха в шкафу, °C 1-3 0,4 1-3 1-3 1-3 1-3
Охлаждаемый объем, м3 Площадь поверхности, м2 0,56 0,8 0,8 1,12
полок и дна 1,2 1,34 2,7 2,8 3,1
испарителя 3,1 4,2 4,0 4,2 6,5
Масса, кг 180 210 300 275 400
Габаритные размеры, мм
ширина 750 1120 1500 1620 1565
глубина 750 786 750 800 785
высота 1820 1726 1820 1930 1052
Марка холодильного аг- ВСр400^1Б ВСр400'\ЛБ ВС500 ВС630 АСТ-3,2
регата (или АС19ВЗЕ)
Продолжение
Показатель ШХ-0,71 ШХ-1,40 ШХ-1,40К ШХ-И ШН-1,0
Температура воздуха в 0—8 0-8 0-8 2-6 -18 +-16
шкафу, °C Охлаждаемый объем, м3 Площадь поверхности, м2 0,71 1,40 1,40 — 1,1
полок и Дна 2,4 5,0 — — 4,8
испарителя — — — 18,5X3 —
Масса, кг Габаритные размеры, мм 150 250 280 500 215
ширина 800 1500 1500 1650 1500
глубина 800 800 800 950 800
высота 2000 2000 2000 1850 > 2000
Марка холодильного аг- ВС400 (2) ВС630 (2) ВС63О (2) 1АК6-1-2 ВН630(2)
регата
СРЕДНЕТЕМПЕРАТУРНЫЕ ШКАФЫ
, Шкаф ШХ-0,40. Он состоит из охлаждае-
мой камеры и машинного отделения
(рис. 8-31, а). Внутренний короб камеры из-
готовлен из алюминиевых листов, наружная
облицовка камеры выполнена из стальных
листов, окрашенных нитроэмалью светлого то-
на. Пространство между облицовкой и коро-
бом заполнено теплоизоляционным материа-
лом (пенопластом).
В верхней части камеры расположен ребрис-
тотрубный испаритель, площадь поверхности
которого 3,1 м2. Под ним установлен поддон
для слива талой воды, откуда через сливную
трубку она отводится в бачок. В камере разме-
щены решетки для пищевых продуктов, под-
лежащих хранению.
Охлаждаемая камера имеет дверь, закреп-
ленную на вращающихся регулируемых опо-
рах. Для плотного прилегания дверь камеры со
встроенным замком уплотнена специальной
332
мягкой профильной резиной. Камера освеща-
ется светильником, автоматически включае-
мым дверным выключателем при открыва-
нии двери, В верхней части камеры укрепле-
но реле температуры РТХО, которое управля-
ет работой холодильного агрегата.
Дросселирование и заполнение испарителя
хладагентом R12 осуществляются с помощью
терморегулирующего вентиля ТРВ-0,5М.
В машинном отделении, которое с лице-
вой стороны шкафа закрыто съемной решет-
кой, размещены холодильный агрегат и бачок
для сбора талой воды. Шкаф комплектуют
панелью защиты с трехполюсной розеткой
(для включения кабеля от агрегата) и двумя
автоматическими пробками многократного
действия для защиты электрооборудования
шкафа от короткого замыкания. Панель
защигы монтируют на стене рядом со шкафом.
Шкафы ШХ-0,56, ШХ-0,80, ШХ-0,80Ю,
ШХ-1,12. Конструкция шкафов аналогична
конструкции шкафа ШХ-0,40. Шкаф ШХ-0,56
8’31. Среднетемпературные шкафы:
а - ШХ-0,40; б - ШХ-0,56; в - ШХ-0,80; г - ШХ-0,80Ю; д - ШХ-1,12:1 - агрегат холодильный;
2 — короб внутренний; 3 — трубка сливная; 4 — облицовка наружная; 5 — светильник; 6 —
испаритель; 7 — реле температуры; 8 — дверца; 9 — замок дверцы; 10 — решетка для продук-
тов; 11 __ решетка машинного отделения; 12 — бачок сбора талой воды; 13 — панель зашиты
в отличие от шкафа ШХ-0,40 имеет две двери
и теплоизоляцию из вспененного полистирола
(рис. 8-31, 5). Подача хладагента в испаритель,
площадь поверхности которого 4,2 м2, регу-
лируется терморегулирующим вентилем
W0,5M.
Шкаф ШХ-0,56 обслуживается однофазным
родильным агрегатом ВСр400'\ЛБ, а шкаф
ШХ-0,80 (рис. 8-31, в) — трехфазным холо-
дильным агрегатом ВС500.
В шкафу ШХ-0,80Ю (рис. 8-31. г) машинное
отделение, где размещен холодильный агрегат,
расположено вверху. Внутренний короб каме-
ры изготовлен из листов нержавеющей стали.
Теплоизоляция имеет большую толщину,
поэтому охлаждаемый объем шкафа ШХ-0,80Ю
несколько меньше, чем у шкафа ШХ-0,80.
Четыре дверцы шкафа уплотнены полихлор-
виниловым профилем с магнитной вставкой.
В машинном отделении шкафа ШХ-1,12
333
(рис. 8-31, д), которое также расположено
над охлаждаемым объемом, установлены хо-
лодильный агрегат ACT-3,2 (НРБ), электро-
щит с магнитным пускателем и автоматиче-
ским выключателем.
Шкафы ШХ-0,71, ШХ-1,40, ШХ-1,40К. Они
являются представителями нового поколения
шкафов с заливной теплоизоляцией огражде-
ний, со встроенной моноблочной ХОЛОДИЛЬг
ной машиной, в состав которой входит воз-
духоохладитель, осуществляющий принуди-
тельную циркуляцию воздуха в охлаждаемом
объеме. Оттаивание воздухоохладителя пол-
ностью автоматизировано.
Холодильные шкафы ШХ-0,71 и ШХ-1,40
(рис. 8-32) состоят из корпуса и машинного
отделения. Корпус шкафа собран из панелей,
представляющих собой две металлические об-
лицовки, пространство между которыми за-
полнено заливной теплоизоляцией (пенополи-
уретаном). Наружные облицовки панелей вы-
полнены из листовой стали, лицевая сторона
которых окрашена. Внутренние облицовки из-
готовлены из листов алюминиевого сплава.
В охлаждаемом объеме размещены решетки
для укладки продуктов. При хранении продук-
тов в функциональных емкостях последние
устанавливают на решётки.
Охлаждаемый объем освещается лампой на-
каливания, которая автоматически включается
при открывании двери шкафа и выключается
при ее закрывании.
Конструкции дверной панели и петель обес-
печивают регулировку положения двери по вы-
соте, длине и ширине шкафа. Дверь снабжена
замком, запирающимся на ключ. В качестве
уплотнителя двери применяется поливинил-
хлоридный профиль с магнитной вставкой.
Для наблюдения за температурой во внут-
реннем объеме шкафа на щите управления
и сигнализации установлен манометрический
термометр, термобаллон которого прикреплен
к обшивке задней панели шкафа. На щите уп-
равления и сигнализации установлены также
сигнальные лампы. Когда загорается зеленая
лампа, это означает, что к электрооборудова-
нию шкафа подано напряжение, а если жел-
тая — то холодильная машина работает в режи-
ме оттаивания испарителя. Для кратковремен-
ной остановки и пуска холодильной машины
вручную предназначен тумблер.
В верхней панели корпуса шкафа имеется
окно, предназначенное для размещения моно-
блочной холодильной машины. Все узлы хо-
лодильной машины установлены на теплоизо-
лированной плите. На верхней поверхности
плиты размещены холодильный агрегат с
фильтром-осушителем, теплообменник, термо-
регулирующий вентиль и шкаф электрообору-
дования, на нижней — воздухоохладитель,
лампа освещения и микропереключатели.
Для уменьшения потерь холода в окружа-
ющую среду и предотвращения образования
334
8-32. Среднетемпературный шкаф ШХ-0,71
(ШХ-1,40) с моноблочной холодильной ма-
шиной:
1 — корпус шкафа; 2 — поддон воздухоохла-
дителя; 3 - трубка отвода талой воды; 4 -
плита теплоизолированная; 5 — вентиль тер-
морегулирующий; 6 — агрегат холодильный;
7 - щит управления и сигнализации; 8 -
лампа сигнальная; 9 — термометр маномет-
рический; 10 — шкаф электрооборудова-
ния; 11 - уплотнение двери; 12 - воздухо-
охладитель; 13 — полка; 14 — ручка двери;
15 - кронштейн; 16 — опора двери; 17 -
поддон сбора талой воды; 18 — опора шкафа
конденсата ТРВ изолирован резиновым кожу-
хом, а трубопровод после ТРВ и всасывающая
трубка до теплообменника — резиновой порис-
той трубкой.
В шкафу электрооборудования, который
выполнен поворотным для удобства обслужи-
вания холодильного агрегата и приборов, рас-
положены конденсаторы типа МБГЧ для защи-
ты от радиопомех; автоматический выключа-
тель АЕ1031 для защиты от токов короткого
замыкания электродвигателя вентилятора воз-
духоохладителя; автоматический выключатель
ДЕ2026 для защиты от токов короткого замы-
кания и от перегрузок электродвигателей
компрессора и вентилятора холодильного аг-
регата; электронное устройство УЭ-1 для авто-
матического управления процессом оттаивания
испарителя и магнитный пускатель П6-121
для управления холодильным агрегатом.
Для автоматического регулирования темпе-
ратуры в объеме шкафа путем пуска и оста-
новки холодильного агрегата применено
термореле ТР-1-02Х, закрепленное рядом со
шкафом электрооборудования. Термобаллон
термореле помещен в потоке воздуха на входе
в воздухоохладитель.
Шкаф ШХ-],40К используют на предприя-
тиях общественного питания для кратковре-
менного хранения скоропортящихся, предва-
рительно охлажденных пищевых продуктов,
помещенных в функциональные емкости, ко-
торые устанавливают на полки шкафа или в
передвижные стеллажи, закатываемые в шкаф.
Шкаф (рис. 8-33) состоит из корпуса и ма-
шинного отделения. Корпус собран из панелей
пола, потолка, задней и двух боковых дверей,
а также средней стойки с помощью металличе-
ских стяжек, проложенных в толще панелей.
Панели корпуса шкафа представляют собой
две металлические облицовки, пространство
между которыми заполнено заливной тепло-
изоляцией (пенополиуретаном).
Наружные облицовки панелей шкафа сде-
ланы из листовой стали. Лицевые стороны на-
ружных облицовок окрашены. Внутренние об-
, лицовки изготовлены из листов алюминиево-
го сплава.
В охлаждаемом объеме размещены регули-
руемые по высоте скобы для размещения
функциональных емкостей.
На нижней панели для загрузки шкафа
передвижными стеллажами имеются направ-
ляющие для колес и щиты, исключающие ин-
тенсивный обдув колесной части стеллажей
воздухом. Для удобства закатывания стел-
лажей предусмотрены основания-пандусы,
фиксируемые на нижней панели перед направ-
ляющими для колес.
Охлаждаемый объем освещается лампой на-
каливания, которая автоматически включается
при открывании дверей шкафа. Двери снаб-
жены замками, запирающимися на ключ. По
периметру дверей проложен уплотнительный
профиль с магнитной вставкой.
Для наблюдения за температурой внутри
охлаждаемого объема имеется манометриче-
ский термометр, расположенный на щите уп-
равления и сигнализации.
В панели потолка корпуса шкафа имеется
проем, предназначенный для установки блоч-
ной холодильной машины.
Все узлы холодильной машины размещены
на теплоизолированной плите. Плита по пери-
метру имеет оперную поверхность и присоеди-
нительные элементы для установки и крепле-
8-33. Среднетемпературный шкаф ШХ-1,40К:
1 — поддон сбора талой воды; 2 — корпус
шкафа; 3 — поддон воздухоохладителя;
4 — трубка отвода талой воды; 5 — плита
теплоизолированная; б — вентиль терморе-
гулирующий; 7 — агрегат холодильный;
8 — щит управления и сигнализации; 9 —
лампа сигнальная; 10 ~ термометр мано-
метрический; 11 — щит электрооборудова-
ния; 12 - воздухоохладитель; 13 — скобы
опорные для функциональных емкостей; 14 —
емкости функциональные; 15 — дверь; 16 -
уплотнение двери
ния ее в проеме панели потолка шкафа. На
верхней поверхности плиты (в машинном от-
делении шкафа) установлены холодильный
агрегат с фильтром-осушителем, теплообмен-
ник, терморегулирующий вентиль и шкаф
электрооборудования. Снизу плиты (в ох-
лаждаемом объеме шкафа) закреплены возду-
хоохладитель, лампа освещения и микропере-
ключатели.
Воздухоохладитель состоит из испарителя,
вентиляторного узла, диффузора, поддона для
сбора и отвода талой воды и ограждения.
В шкафу электрооборудования расположе-
ны конденсаторы типа МБГЧ для защиты от
335
радиопомех, электронное устройство УЭ-1
для автоматического оттаивания испарите-
ля; магнитный пускатель для пуска и оста-
новки холодильного агрегата; автоматические
выключатели типа АЕ для защиты от токов
короткого замыкания и перегрузок элект-
родвигателей компрессора и вентилятора хо-
лодильного агрегата и от токов короткого за-
мыкания электродвигателя вентилятора воз-
духоохладителя.
Рядом со шкафом электрооборудования ус-
тановлено термореле ТР-1-02Х, управляющее
работой холодильного агрегата.
В заданное время суток электронное уст-
ройство периодически, через каждые 8, 12 или
24 ч (в зависимости от настройки), выключа-
ет холодильный агрегат. Оттаивание испарите-
ля происходит за счет теплоты окружающего
воздуха при работе вентилятора воздухоох-
ладителя. Талая вода стекает в поддон испа-
рителя, а из него по трубке в другой поддон,
расположенный вне охлаждаемого объема.
Включение лампы освещения и управление
работой вентилятора воздухоохладителя осу-
ществляются микропереключателем, ролик ко-
торого соприкасается с внутренней обшивкой
двери. Включение освещения и отключение
вентилятора воздухоохладителя происходят
при открывании любой из дверей шкафа.
Низкотемпературный шкаф
Шкаф ШН-1,0 (рис. 8-34) состоит из корпу-
са и машинного отделения. Корпус шкафа,
образующий охлаждаемый объем, собран из па-
нелей. Панель представляет собой две метал-
лические обшивки, пространство между кото-
рыми заполнено заливной теплоизоляцией (пе-
нополиуретаном). Наружная обшивка панели
изготовлена из листовой стали, лицевая по-
верхность которой окрашена. Внутренняя об-
шивка изготовлена из анодированного алюми-
ниевого листа.
В охлаждаемом объеме размещены решет-
ки для укладки продуктов. При хранении
продуктов в функциональных емкостях по-
следние устанавливают на решетки. Охлаждае-
мый объем освещается лампой накаливания,
которая автоматически включается при откры-
вании дверей шкафа и выключается при их за-
крывании.
Конструкцией дверей предусмотрена воз-
можность их регулирования по высоте и ши-
рине шкафа. Двери снабжены замками, запи-
рающимися на ключ. Для уплотнения дверей
применен поливинилхлоридный профиль с маг-
нитной вставкой. Под рамками дверных про-
емов по периметру всех дверей шкафа про-
ложен нагревательный провод, который
предотвращает примерзание уплотнительного
профиля к наружным обшивкам панелей
шкафа. Для наблюдения за температурой
внутри объема шкафа на щите электрообору-
дования установлен манометрический термо-
метр. Термобаллон манометрического термо-
метра закреплен на обшивке верхней панели.
На щите электрооборудования установлены
также сигнальные лампы и тумблер для ручной
остановки и пуска холодильной машины.
Шкаф охлаждается с помощью блочной хо-
лодильной машины МХНК-630, работающей
на хладагенте R502.
Все узлы холодильной машины закреплены
на раме, жестко установленной на верхней
панели шкафа, в которой имеется отверстие,
обеспечивающее циркуляцию воздуха через
воздухоохладитель, расположенный над этим
отверстием. Воздухоохладитель сверху герме-
тично закрыт теплоизолированным кожухом.
Отверстия в кожухе, через которые проходят
трубопроводы и электропроводка холодиль-
ной машины, герметизированы специальной
пастой.
8-34. Низкотемпературный шкаф
ШН-1,0:
1 — ножка; 2 — дверь; 3 — решетка; 4 —
панель теплоизолированная; 5 - агрегат
холодильный ВН630(2); 6 - вентиль
терморегулирующий; 7 - воздухоохла-
дитель; 8 - кожух воздухоохладителя;
9 — щит электрооборудования; 10 — тер-
мометр манометрический; 11 — ограж-
дение машинного отделения
336
Терморегулирующий, вентиль теплоизолиро-
ван пенополиуретаном, а трубопровод от ТРВ
до испарителя и всасывающий трубопровод
о! испарителя до машинного отделения - ре-
зиновой пористой трубкой. Термобаллон ТРВ
закреплен на линии всасывания у испарителя.
Для оттаивания воздухоохладителя приме-
нено электронное устройство УЭ-1, которое
обеспечивает автоматическое переключение хо-
лодильной машины с режима охлаждения на
режим оттаивания. В цикле оттаивания холо-
дильный агрегат отключается, а вентилятор
воздухоохладителя продолжает работать. От-
таивание инея с поверхности воздухоохлади-
теля происходит вследствие внешних тепло-
притоков. Последующее переключение работы
холодильной машины на режим охлаждения
осуществляется также автоматически элект-
ронным устройством.
Шкаф* интенсивного охлаждения
Шкаф ШХ-И используют на предприятиях
общественного питания и фабриках-заготовоч-
ных для быстрого охлаждения готовых блюд
и полуфабрикатов, размещенных в функцио-
нальных емкостях на передвижном стеллаже.
Шкаф предназначен и для кратковременного
хранения охлажденной в нем продукции.
Технические параметры изделия приведены
ниже.
Техническая характеристика шкафа ШХ-И
Температура воздуха в шкафу, °C
в процессе охлаждения -5-^0
во время хранения 2—6
Продолжительность процесса 2
охлаждения 140 кг продукции,
ч, не более
Температура продукции, поме- 75
щдемой в шкаф для охлажде-
ния, °C, не выше
Температура продукции после
охлаждения, °C, не выше
в центре 10
в поверхностном слое О
Холодопроизводительность (в 7
кВт) холодильной машины
1МКВ6-1-2, обслуживающей
шкаф, при температурах в шка-
фу —3 °C, воды на входе в
Конденсатор 20 °C
Потребляемая мощность, кВт 5,2
Напряжение трехфазного тока 380
Частотой 50 Гц, В
Масса (без холодильного агре- 500
гата), кг
Габаритные размеры, мм 1015X415X775
Шкаф (рис. 8-35) состоит из корпуса, хо-
лодильной машины и блока автоматики.
Пространство между внутренней и наруж-
ной обшивками заполнено теплоизолирую-
щим материалом (полисгирольным пеноплас-
том ПСБ-С). Дверь, представляющая собой
залитую пенополиуретаном панель с закреп-
ленным по периметру уплотнителем, имеет
запор и замок. Выше двери шкафа располо-
жен щит с электроприборами и сигнальной
арматурой. В шкафу установлены три возду-
хоохладителя с диффузорами диаметром
400 мм, в которых расположены вентилято-
ры. Для безопасности на диффузоры надеты
проволочные ограждения.
Охлаждаемый объем шкафа отделен от
воздухоохладителей перегородкой с тремя
отверстиями, в которые вставлены диффузо-
ры вентиляторов. К нижней части воздухоох-
ладителей прикреплены поддоны для сбора
талой воды, которая отводится по трубо-
проводу в канализационную сеть. Для удоб-
ства обслуживания ТРВ и соединений трубо-
проводов хладагента в боковой обшивке
шкафа имеются три прямоугольных люка,
закрытых легкосъемными крышками.
В охлаждаемом объеме шкафа размещает-
ся один стеллаж с 26 функциональными ем-
костями. На правой и левой внутренних по-
верхностях стенок шкафа закреплены метал-
лические накладки, смягчающие удар стел-
лажа при его закатывании. Масса единовре-
менно загружаемой продукции не должна
превышать 140 кг.
Шкаф обслуживается отдельно стоящим хо-
лодильным агрегатом 1АК6-1-2.
В блоке автоматики, расположенном над
дверью, размещены два термореле, реле вре-
мени, два тумблера и четыре сигнальные
лампы.
В комплект оборудования шкафа входит
также щит электропитания, в котором смон-
тированы автоматический выключатель
АЕ2026, предназначенный для защиты от то-
ков короткого замыкания электродвигателей;
автоматический выключатель АЕ1031 для за-
щиты от токов короткого замыкания цепей
управления; магнитный пускатель ПМЛ1101
для управления холодильным агрегатом; два
реле времени ВЛ-40 и электронное устройство
УЭ-1, задающие продолжительность вращения
вентиляторов и их остановку перед обратным
вращением; промежуточное реле РП21; маг-
нитный пускатель ПМЛ1501 для изменения
направления вращения вентиляторов; сигнальг
ная лампа ’’Напряжение’* и клеммник.
Перед загрузкой горячими продуктами
шкаф работает до загорания сигнальной лам-
пы ’’Готовность”. После закатывания пере-
движного стеллажа с продукцией в охлаждае-
мый объем шкафа, закрывания двери и вклю-
чения тумблера начинается процесс охлажде-
ния. В режиме охлаждения вентиляторы возду-
хоохладителей работают непрерывно с ревер-
сированием, которое осуществляется через
15 мин с остановкой их перед обратным враще-
337
8-35. Шкаф интенсивного охлаждения ШХ-И:
1 - стеллаж передвижной; 2 - дверь шкафа; 3 - замок двери; 4 — емкости функциональные;
5 — блок автоматики; 6 — люк; 7 - вентиль терморегулирующий; 8 — диффузор; 9 - вентиля-
тор воздухоохладителя; 10 - воздухоохладитель; 11 — поддон воздухоохладителя; 12 - корпус
шкафа; 13 - трубопровод отвода талой воды; 14 — перегородка; 15 — крышка люка; 16 - на-
правляющая для колес передвижного стеллажа
нием на 15 с. При открывании двери холо-
дильный агрегат и вентиляторы останавлива-
ются, а при закрывании вновь начинают ра-
ботать. Режим охлаждения прекращается по
сигналу реле времени ВЛ-40, при этом останав-
ливаются холодильный агрегат и вентиляторы.
При повышении температуры воздуха в
объеме шкафа до 6 °C термо реле Т419 дает
команду на включение холодильной машины,
которая начинает работать циклично в режиме
хранения.
Шкафы иностранного производства
Шкафы фирмы ’’Метос” (Финляндия). Ох-
лаждаемые шкафы ’’Метос колд-95” и ’’Метос
колд-96” (среднетемпературные), ’’Метос
колд-15” и ’’Метос кслд-16” (низкотемпера-
турные), ’’Метос колд-17” и ’’Метос колд-18”
(морозильные) имеют унифицированную
конструкцию (рис. 8-36). Наружная и внут-
338
ренняя облицовки выполнены из нержавею-
щей стали. Ограждения шкафа теплоизолиро-
ваны пенополиуретаном толщиной 60 мм.
Внутренние размеры шкафа позволяют раз-
мещать функциональные емкости для гото-
вых блюд (по системе ’Тастронорм”). Тех-
ническая характеристика шкафов приведена
в табл. 8-9.
Циркуляция воздуха в охлаждаемом объ-
еме обеспечивается вентилятором воздухоох-
ладителя. Машинное отделение у шкафов ’’Ме-
тос колд-95”, ’’Метос колд-15” и ’’Метос
колд-17” расположено наверху, а у шкафов
’’Метос колд-96”, ’’Метос колд-16” и ’’Метос
колд-18” — внизу. Машинное отделение
(рис. 8-37) разделено теплоизолированной
перегородкой на два отсека. В верхнем разме-
щены воздухоохладитель с вентилятором и
воздуховоды для циркуляции воздуха, а в
нижнем — компрессор, конденсатор с вентиля-
тором и ванна для сбора и выпаривания талой
8-36. Охлаждаемые шкафы фирмы ’’Метос” (Финляндия) :
д — с верхним расположением машинного отделения; б — с нижним расположением машинного
отделения: 1 — опора; 2 — ручка двери; 3 — корпус шкафа; 4 — машинное отделение; 5 — панель
приборная; 6 — дверь; 7 — уплотнение двери; 8 — канал воздушный; 9 — полка; 10 — жалюзи
выхода охлажденного воздуха
8-9. Техническая характеристика шкафов фирмы ’’Метос” (Финляндия)
Показатель ’’Метос колд-95”, ’’Метос колд-96” ’’Метос ко л д-15”, ’’Метос колд-16” ’’Метос колд-17”, ’’Метос колд-18”
Исполнение Температура воздуха в объе- ме,^ Среднетемпературное Низкотемпературное Морозильное
2-8 -18 --24 -28 +-30
Полезный охлаждаемый объем, 0,55 0,55 0,55
Потребляемая мощность, кВт 0,4 0.8 1
Потребляемый ток, А Масса, кг Габаритные размеры, мм 3 157 4 163 5 166
ширина глубина высота лодопроизводительность (в к®т) агрегата 850 755 2030 850 755 2030 850 755 2030
На W2 при t0 = -10 ’С, t = = 55 °C 0,25 — —
' »a R502 при t0 = -40°С, t = _~55°С 0,28 0,28
339
8-37. Машинное отделение шкафа
фирмы ”Метос” (Финляндия):
1 - фильтр воздушный; 2 - возду-
ховод; 3 — перегородка теплоизоли-
рованная; 4 — вентилятор воздухо-
охладителя; 5 — воздухоохладитель;
6 — конденсатор; 7 — опора; 8 —
вентилятор конденсатора; 9 — вен-
тиль низкого давления; 10 - ванна
сбора и выпаривания талой воды;
11 — панель приборная; 12 — жалю-
зи; 13 — фильтр-осушитель фреоно-
вый; 14 - трубка капиллярная; 15 -
компрессор герметичный; 16 - ре-
шетка машинного отделения; 17 —
отделитель жидкого хладагента; 18 -
электронагреватели оттаивания воз-
духоохладителя трубчатые
воды. На облицовке машинного отделения
укреплена приборная панель. Воздух по каналу
в задней части шкафа поступает в воздуховод,
проходит через воздухоохладитель и, охлаж-
денный, нагнетается через жалюзи в объем
шкафа.
Хладагент в воздухоохладитель подается с
помощью капиллярной трубки. Работой холо-
дильного агрегата управляет термореле. Отта-
ивание воздухоохладителя среднетемператур-
ного шкафа происходит при автоматической
остановке холодильного агрегата после каждо-
го рабочего цикла. Оттаивание воздухоохла-
дителя низкотемпературного и морозильного
шкафов осуществляется с помощью встроен-
ных трубчатых электронагревателей. При этом
реле времени два раза в сутки выключает хо-
лодильный агрегат и включает трубчатые
электронагреватели. Когда воздухоохладитель
прогреется до температуры 5 °C, другое термо-
реле выключает трубчатые электронагреватели
и включает холодильный агрегат. При этом
вентилятор воздухоохладителя включается при
понижении температуры воздухоохладителя
до -5 °C, что позволяет избежать поступления
теплого воздуха в объем шкафа. Если термо-
реле не сработает, то через 30 мин после начала
оттаивания реле времени переключит электро-
схему на режим охлаждения. При необходи-
мости машину в морозильном шкафу можно
переключить на режим оттаивания вручную,
повернув рукоятку реле времени, расположен-
ного на приборной панели.
Талая вода стекает с воздухоохладителя и
по сливной трубке поступает в ванну, в кото-
рой расположен змеевик нагнетательного тру-
бопровода холодильного агрегата. При работе
агрегата в режиме охлаждения за счет теплоты
горячего пара хладагента, нагнетаемого комп-
рессором в конденсатор через змеевик, талая
вода выпаривается. Испарение талой воды про-
исходит более ик ген сив но при циркуляции
воздуха над ванной во время работы венти-
лятора конденсатора.
Для замораживания продуктов в моро-
зильном шкафу нажимают на кнопку выклю-
чателя, расположенного на приборной панели.
При этом холодильный агрегат работает непре-
рывно с двумя 30-минутными остановками в
сутки для оттаивания. Температура в шкафу
понижается до —30 °C. При одной закладке
за 4,5 ч можно заморозить 10 кг охлажденных
до —18 -I- —24 °C продуктов (за 1 ч продукты
промерзают на глубину 10 мм).
Шкафы фирмы **Метос” работают от одно-
фазной электросети напряжением 220 В и час-
340
тотой 50 Гц. Электросхема низкотемператур-
ного шкафа показана на рис. 8-38.
Низкотемпературный шкаф фирмы ”Кель-
вияойтор” (США). Шкаф имеет бескаркасный
корпус с заливной теплоизоляцией (пенопо-
лиуретан). Особый интерес в нем представляет
система автоматического оттаивания воздухо-
охладителя.
На рис. 8-39, а показаны узлы и комплек-
тующие изделия агрегата и электрощита, раз-
мешенных в верхнем отделении шкафа, а на
рис. 8-39; б - воздухоохладитель, система его
оттаивания и отвода талой воды.
Работой агрегата управляет реле темпера-
туры, которое поддерживает заданный режим
в охлаждаемом объеме шкафа. Реле времени
три раза в сутки на 15-20 мин включает сис-
тему оттаивания. При этом включаются элект-
ронагреватели испарителя и трубки отвода
талой воды, а холодильный агрегат и вентиля-
торы воздухоохладителя выключаются. В свя-
зи с этим нагретый воздух не поступает в ох-
лаждаемый объем, где хранятся продукты.
Когда весь иней на поверхности испарителя
растает и температура повысится до 10 ®С,
первый термодатчик включит только холо-
дильный агрегат. При снижении температуры
испарителя до —4 °C второй термодатчик вклю-
чит вентиляторы воздухоохладителя, что пред-
отвратит попадание капель талой воды, остав-
шихся на ребрах испарителя, на продукты.
Если дренажная трубка отвода талой воды
засорится и вода замерзнет в ней, третий тер-
модатчик включит соответствующую сигналь-
ную лампу.
Уплотнение двери показано на рис. 8-39, в.
В процессе эксплуатации шкафа при открытии
дверь приподнимается на шарнирном кулачке
петли двери (рис. 8-39, г). Стержень освобож-
дает шток выключателя, включается освеще-
8-38. Электрическая схема низкотемпературного шкафа фирмы ’’Метос” (Финляндия):
— предохранитель автоматический; РШ — разъем штепсельный; П — переключатель; ЛС —
лампа сигнальная; R1 — электронагреватель двери; R2 — резистор; РВО — реле времени от-
таивания; R3 — электронагреватель трубчатый оттаивания воздухоохладителя; Тр1 — термореле,
Управляющее цикличной работой холодильного агрегата; Тр2 — термореле окончания оттаива-
ййя воздухоохладителя; Т — тумблер; ДВВ — электродвигатель вентилятора воздухоохладите-
ля; ДВК — электродвигатель вентилятора конденсатора; РП — реле пусковое; Cl, С2 — электри-
ческие конденсаторы; РТК — реле тепловое корпусное компрессора; ДК — электродвигатель
компрессора -
.3
8-39. Узлы и комплектующие изделия шкафа фирмы ’’Кельвинейтор” (США):
а — агрегат и электрощит: 1 ~ ресивер; 2 — электродвигатель вентилятора конденсатора; 3 -
крыльчатка вентилятора; 4 - диффузор вентиляторов конденсатора; 5 — конденсатор; 6 -
реле времени; 7 - лампы сигнальные; 8 — тумблер освещения; 9 - реле температуры; 10 -
сопротивление балластное; 11 — тумблер ввода электропитания; 12 — къпър&а клеммная;
13 - компрессор; 14 — конденсатор пусковой; 15 — конденсатор рабочий; 16 — реле; 77 -
фильтр-осушитель; б — воздухоохладитель, система его оттаивания и отвода талой воды: 7 -
электродвигатель вентилятора воздухоохладителя; 2 - крыльчатка вентилятора; 3 — испари-
тель; 4 — диффузор вентиляторов испарителя; 5 - решетка воздухораспределительная; 6 -
поддон слива талой воды; 7 - датчик температурный сигнальной лампы; 8 — трубка дренаж-
ная отвода талой воды; 9 — нагреватель дренажной трубки; 10 - датчик температурный за-
держки включения вентиляторов после оттаивания воздухоохладителя; 77 - датчик темпера-
турный окончания оттаивания воздухоохладителя; 12 — нагреватель оттаивания воздухоохла-
дителя; в — уплотнение двери: 7 — профиль уплотнительный; 2 — вставка типа ’’ласточкин
хвост”; 3 — теплоизоляция двери; 4 — облицовка двери; г - петля двери: 7 — дверь; 2 - стер-
жень; 3 - кулачок шарнирный; 4 — корпус шкафа; 5 — петля; 6 - выключатель; 7 - корпус
выключателя
ние шкафа и выключаются вентиляторы воз-
духоохладителя во избежание выдувания ох-
лажденного воздуха. ии дверь отпустить,
стержень начнет скользить по профилю шар-
нирного кулачка и она закроется. Стержень
нажимает на шток выключателя, гаснет осве-
щение и включаются вентиляторы воздухо-
охладителя.
342
СБОРНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ КАМЕРЫ
Сборные холодильные камеры предназначе-
ны для кратковременного хранения скоропор-
тящихся пищевых продуктов в предприятиях
торговли и общественного питания. Их разме-
щают в подсобных помещениях. В СССР ука-
занные камеры (с вынесенным холодильным
агрегатом) выпускают двух типов: средне-
температурные КХС для хранения охлажцен-
ных продуктов и низкотемпературные КХН
для хранения замороженных продуктов.
Камеры выпускаются в двух климатиче-
ских исполнениях: для районов с умеренным
климатом (температура окружающего воздуха
10-32 °C), южных районов (температура ок-
ружающего воздуха от 10 до 40 °C и относи-
тельная влажность воздуха не более 85 %
при 10 °C и не более 40 % при 40 °C).
Конструктивно сборные холодильные каме-
ры бывают трех типов: щитовые, панельные и
блочные. Они отличаются устройством эле-
ментов. Камеры щитового типа собирают из
отдельных щитов (стеновых, напольных и по-
толочных). Холодильные камеры панельного
типа имеют унифицированные стеновые плос-
кие панели, угловые и Т-образные элементы
для перегородок, что позволяет собирать ка-
меры с внутренним объемом от 6 до 300 м3.
Камеры этого типа являются наиболее перс-
пективными, так как панели, имеющие залив-
ную теплоизоляцию, легкие и хорошо транс-
портируются, оборудованы встроенными уз-
Лами для стыкования, а также просты в сбор-
ке. Сборные камеры блочного типа состоят из
готовых блоков (стеновых П-образного вида,
с дверью и с холодильной машиной, полностью
собранной, заполненной хладагентом и мас-
лом). Такие камеры быстро монтируются, но
они неудобны для транспортировки, поэтому
выпускаются небольшой емкости.
Камеры щитового типа
Сборные среднетемпературные камеры типа
КХС (рис. 8-40 и 8-41). Они состоят из угло-
вых, боковых, потолочных, напольных и двер-
ных щитов, щита перегородки, испарителей,
холодильного агрегата, приборов холодильной
автоматики и электрощита управления. Щиты
соединяют болтами, которые ввертывают в
специальные гайки, размещенные в рамах щи-
тов. Стыки щитов герметизированы резино-
выми прокладками, закрепленными в торцах
щитов.
Щиты представляют собой деревянную ра-
му, пропитанную антисептиком и облицован-
ную сталы1ыми листами с наружной стороны и
алюминиевыми листами - с внутренней. Внут-
ри щитов размещена закладная теплоизоля-
ция (пенопласт).
Камеры имеют полки для продуктов и крю-
ки для подвешивания туш. На полу камеры
размещены съемные решетки. Дверь камеры
герметизирована резиновыми прокладками и
снабжена затвором. Затвор можно запереть на
8-40. Сборная холодильная камера КХС-2-6:
а — разрезы: 1 — крюк для подвешивания туш;
2 - испаритель; 3 - поддон секционный; 4 —
уплотнение резиновое; 5 — полка; 6 - ре-
шетка пола; 7 - крышка лючка болтового
соединения; 8 — пробка резиновая; 9 - бачок
сбора талой воды; 10 - светильник с лампой
накаливания; 11 - дверь; 12 — ручка затвора
двери; б - соединение щитов пола: I — ван-
на алюминиевая; 2 — рейка пола деревянная;
3 - шуруп; 4 - резина губчатая; 5 — наклад-
ка металлическая; 6 - теплоизоляция щита
пола; 7 - облицовка щита наружная; 8 -
гайка; 9 - бруски деревянные; 10 - шайба:
11 - болт
343
a
841. Сборные среднетемпературные камеры:
а - КХС-2-12: 1 - крюк для подвешивания туш; 2 - испаритель; 3 - поддон: 4 - стойка; 5 - теплоизоляция; 6 - полка: 7 - ре-
шетка пола; 8 — бачок сбора талой воды; 9 - пробка резиновая; 10 - светильник; 11- дверь: 12 - ручка затвора двери; б -
КХС-2-12Ю: 1 — испаритель; 2 - крюк для подвешивания туш; 3 - уплотнение резиновое: 4 - рама испарителя: 5 - поддон сек-
ционный; 6 — полка; 7 — бачок сбора талой воды; 8 - решетка пола; 9 - пробка резиновая; 10 - светильник с лампой накалива-
ния; 11 - дверь; 12 — ручка затвора двери
8-10. Техническая характеристика среднетемпературных сборных камер типа КХС-2
Показатель КХС-2-6 КХС-2-6Ю КХС-2-12 КХС-2-12Ю КХС-2-18
Температура воздуха в камере, С 0-8 0-8 0-8 0-8 0-8
Охлаждаемый объем, м3 Площадь поверхнос- ти, м2 6 6 12 12 16,5
полок 2,3 2,3 6,9 6,9 9,6
испарителей 2X8,5 2X8,5 2X13,6 4X8,5 4X10
Масса (без агрегата), 700 700 1150 1150 2800
кг Габаритные размеры, 1920Х1920Х 1920Х1920Х 3840Х1920Х 3840Х1920Х 4910Х1910Х
мм Х2168 Х2168 Х2168 Х2168 Х2290
Максимальная за- грузка продуктами, кг 600 600 1200 1200 1800
Максимальный рас- ход электроэнергии, кВт-ч 0,66 0,82 1,03 1,25 1,8
Марка холодильного агрегата ВСЭ1250 ФАК-1,5МЗ ФАК-1,5МЗ ВСЭ1250 (два агрегата) 4Ф-00
замок, встроенный в дверь. В заслонке, закры-
вающей ключевину замка, предусмотрено от-
верстие для опломбирования двери. Дверной
проем имеет ширину 745 мм, высоту -
1850 мм. Камера освещается светильником с
лампой накаливания. Выключатель лампы
смонтирован возле двери снаружи камеры. Ка-
мера оборудована манометрическим термомет-
ром ТКП-СХ.
В камере установлены испарители с термо-
регулирующими вентилями. Под испарителями
находится секционный поддон для сбора талой
воды, который имеет трубку для слива ее в ба-
чок. Камеру обслуживает вынесенный холо-
дильный агрегат, управляемый термореле
РТХО. Техническая характеристика сборных
камер типа КХС приведена в табл. 8-10.
Недостатками сборных камер щитового ти-
па являются использование закладной тепло-
изоляции в щитах, что обусловливает сравни-
тельно высокий коэффициент теплопередачи,
а также повышенная трудоемкость сборки.
В камерах используют испарители, что создает
конвективную циркуляцию воздуха и нерав-
номерное температурное поле в охлаждаемом
объеме. Камеры не имеют системы автомати-
ческого оттаивания.
Низкотемпературная камера КХН-2-бсм.
Щиты камеры состоят из деревянных рам, име-
ющих гидроизоляционное покрытие и обли-
цованных с наружной стороны металлоплас-
том, а с внутренней — алюминиевыми листами
(рис. 8-42). В щитах имеется закладная теп-
лоизоляция из полистирольного пенопласта
ПСБ-С марки 25.
Щиты камеры соединены с помощью клино-
вого узла. В левой панели ось стальной план-
ки клинового узла размещена в деревянном
брусе. В отверстие деревянного бруса и план-
ки правого щита вставляется стальной клин и
забивается до полного прилегания щитов. Гер-
метичность стыка щитов создается резиновыми
профилями.
Камера обслуживается холодильной маши-
ной, в состав которой входят два холодильных
агрегата ВСэ 1250 и двухсекционный воздухо-
охладитель. Холодильные агрегаты, работаю-
щие на хладагенте R22, устанавливают у каме-
ры в машинном отделении, а воздухоохлади-
тель - в углу камеры. Подача хладагента R22
в каждую секцию воздухоохладителя регули-
руется с помощью термо регулирующего венти-
ля 22ТРВ-0,6В.
Работой холодильной машины управляет
реле температуры ТР-1-02Х. Оттаивание возду-
хоохладителя автоматизировано. Один, два или
три раза в сутки (в зависимости от условий
эксплуатации) реле времени и температуры
РВТ8/12/24 включает электромагнитные вен-
тили КСФ-6. Нагретые при сжатии в компрес-
соре пары хладагента R22 нагнетаются в воз-
духоохладитель, минуя ТРВ. При этом в ниж-
нюю секцию воздухоохладителя пары хлад-
агента поступают через трубку, размещенную
в поддоне для талой воды, чтобы предотвра-
тить ее замерзание. Пары R22 нагревают воз-
духоохладитель и частично конденсируются.
Хладагент поступает в компрессор через от-
делитель жидкости. При нагревании воздухо-
охладителя до 5 °C, что гарантирует его пол-
345
8-42. Низкотемпературная камера КХН-2-6см:
а — разрез: 1 — щиты потолка; 2 — крюк; 3 - полка для. продуктов; 4 — воздухоохладитель;
5 - щиты стеновые; 6 - трубопровод хладагента; 7 — машинное отделение; 8 — сосуд сбора та-
лой воды; 9 — шиты пола; 10 — решетка пола; б — соединение щитов камеры: 1 — брусья дере-
вянные; 2 - профили резиновые уплотнительные; 3 - щиты; 4 - ось; 5 - пробка; 6 - тепло-
изоляция; 7 - клин; 8 - планка
ное оттаивание, температурный датчик реле
времени и температуры выключает электро-
магнитные вентили и машина переключается
на режим охлаждения. Талая вода стекает в
поддон воздухоохладителя и через трубку,
проходящую через щит камеры, сливается
в сосуд, размещенный снаружи камеры.
Камера оборудована полками для про-
дуктов и крюками для подвешивания мяс-
ных туш. Параметры низкотемпературной
камеры КХН-2-6см приведены ниже.
Техническая характеристика камеры КХН-2-6см
Номинальный внутренний 6
объем, м3
Температура, °C
в охлаждаемом объеме —13
окружающего воздуха 10-32
Установленная мощность, 0,8
кВт
Масса (без агрегатов), кг 700
Габаритные размеры (без 1930X2060X2250
агрегата), мм
Камеры панельного типа
Низкотемпературные камеры КХН-1-8,0 и
КХН-1-8,0К. Они являются представителями
нового унифицированного ряда сборных сред-
не- и низкотемпературных камер, монтируе-
мых из панелей ограждений, которые теплоизо-
лированы пенополиуретаном. Этот ряд камер
заменяет камеры щитового типа КХН-2-6 см.
В камере КХН-1-8,0 замороженные про-
дукты хранят на полках-решетках, а мясные
туши подвешивают на крюки. Полки-решетки
можно регулировать по высоте. В камере
КХН-1-8,0К продукты хранят в передвижных
контейнерах (размером 800X600X1700 мм по
стандарту СЭВ 762-77 исполнения II) с коле-
сами. Конструкция камеры показана на
рис. 8-43.
Панели соединяют с помощью эксцентри-
ковых стяжек. Для достижения плотного при-
легания панелей друг к другу применено со-
единение типа шип—паз.
Дверь, подвешенная на самозакрывающих-
346
a
8-43. Сборная низкотемпературная камера КХН-1-8,0:
а— разрез; б - вид спереди: 1 - панель пола; 2 - панель боковая; 3 - замок двери; 4 - дверь;
5 — светильник; 6 — панель двери; 7 - шкаф электрооборудования; 8 — вентиль терморегупи-
рующий; 9 - агрегат холодильный ВН630(2) машины МХНК-630; 10 - воздухоохладитель;
11 — короб; 12 - отрахсатель; 13 — труба; 14 — крюк; 15 — панель потолка; 16 — решетка-
полка, 17 - шит управления; 18 - ограждение холодильного агрегата
ся петлях, представляет собой теплоизолиро-
ванную пенополиуретаном панель с закреп-
ленным по периметру резиновым уплотните-
лем. Дверь к дверному проему прижимается
специальным запором, который запирается
ключом снаружи и открывается без ключа из-
нутри камеры. Конструкции дверных петель
и запора обеспечивают возможность-регули-
рования положения дверей.
, Охлаждаемый объем освещается светильни-
ком, который включается с наружной стороны
камеры.
На панели двери расположен щит управле-
ния, на котором установлены клавишный
выключатель освещения, сигнальная лампа
: Освещение включено”, манометрический тер-
, мометр для контроля температуры во внут-
реннем объеме к амеры.
На потолочных панелях в передней части
камеры размещены две блочные низкотемпе-
ратурные машины МХНК-630 полной завод-
ской готовности. Машины снабжены система-
ми автоматического оттаивания испарителя
и выпаривания воды, образующейся при тая-
нии снеговой шубы. В потолочных панелях
имеются отверстия, обеспечивающие циркуля-
цию воздуха через воздухоохладители, распо-
ложенные над этими отверстиями. Воздухо-
охладитель герметично закрыт теплоизолиро-
ванным коробом. Вентилятор воздухоохлади-
теля отключается автоматически при откры-
вании двери.
С передней стороны камеры в верхней ее
части установлен шкаф электрооборудования,
в котором размещены пускозащитная аппара-
тура, приборы автоматики управления, сигна-
лизации и другие элементы электрической
схемы машины. В шкафу электрооборудова-
ния расположены автоматический выключа-
тель АЕ1031 для защиты электродвигателя
воздухоохладителя от токов короткого замы-
кания и перегрузок, автоматический выклю-
чатель АЕ2026 для защиты электродвигателей
компрессора и вентилятора холодильного агре-
гата от токов короткого замыкания и пере-
грузок, магнитный пускатель ПМЛ-1100 для
управления пуском и остановкой электродви-
гателей компрессора и вентилятора холодаль-
ного агрегата, электронное устройство УЭ-2
для автоматического оттаивания воздухоохла-
дителей, микропереключатель МП2107 для от-
ключения вентиляторов воздухоохладителей
при открывании двери камеры, зеленая сиг-
нальная лампа ’’Оттаивание воздухоохладите-
лей”, переключатель типа ПЕ012 для ручной
остановки и пуска холодильной машины и
конденсаторы типа МБГЧ для защиты от
радиопомех.
347
8-11. Техническая характеристика сборных низко- и среднетемпературных камер типов КХН и КХС
Показатель КХН-1-8,0 КХН-1-8,0К КХС-1-8,0 КХС-1-8.0К
Объем, м3 внутренний 8,0±0,64 8,0±0,64 8,0±0,64 8,0±0,64 полезный 7,45 ±0,6 - 7,2±0,58 - Температура в объеме, °C, -18 -18 0-8 0-8 не выше Температура окружающего 12-40 12-40 12-40 12-40 воздуха, °C Плокцадь поверхности по- 3,2 - 3,2 - лок для размещения про- ду ктов, м2 Количество полок 8 - 8 - дверей 1212 контейнеров - 4 - 4 Марка холодильной маши- МХНК-630 МХНК-630 МХК-1000 МХК-1000 - ны Количество холодильных 2 2 11 машин Суммарная номинальная хо- 1,26 1,26 1,0 1,0 лодопроизв одительность азрегатов холодильных ма- шин, кВт Хладагент R502 R502 R12 R12 Количество хладагента, кг 1,8±0,1 1,8±0,1 2,0±0,1 2,0±0,1 Напряжение трехфазного 380 380 380 380 переменного тока при час- тоте 50 Гц, В Корректированный уровень 69 69 62 63 звуковой мощности, дБ А, не более Потребление электроэнер- 22,0 23,1 5,98 ' 6,38 гии в сутки при Гв = 26 °C, кВт-ч, не более Масса, кг, не более 560 570 512,6 517,6 Габаритные размеры, мм, 2100X2100X2140 2100X2100X2140 2100X2100X2140 2100X2100X2140 не более высота с учетом машин- 2585 2585 2585 2585 него отделения
Камеру подключают к трехфазной сети пе- ременного тока (частотой 50 Гц, напряжением 380 В) с помощью штепсельной вилки. Технические характеристики низкотемпера- турных камер панельного типа приведены в табл. 8-11. Среднетемпературные камеры КХС-1-8,0 и КХС-1-8,0К. Конструкция камер аналогична конструкции низкотемпературных камер КХН-1-8,0 и КХН-1-8,0К. Каждая из средне- температурных камер обслуживается одной блочной холодильной машиной МХК-1000, в состав которой входит герметичный агрегат 31000(2), работающий на R12. Техническая характеристика камер приведена в табл. 8-11. Средне* и низкотемпературные камеры фир- мы Хуурре” (Финляндия). Камеры емкостью 348 от 4 до 18 м3 собирают из унифицированных панелей. Общий вид одной из таких камер по- казан на рис. 8-44. Панели и угловые элементы имеют модуль ЗМ, т. е. их ширина кратна 300 мм. Толщина элементов ограждений сред- нетемпературных камер 65 мм, низкотемпе- ратурных 100 мм. Их коэффициент теплопе- редачи составляет соответственно 0,29 и 0,2 Вт/(м2*К). В качестве теплоизоляционно- го материала использован вспененный поли- уретан. Элементы ограждений облицованы стальными листами, покрытыми эмалью. Под внутренней облицовкой панели пола проло- жена фанера. При этом допустимая удельная статическая нагрузка составляет до 2800 кг/м . На рис. 8-45 показаны конструкции элемен- тов ограждений камеры, стыки которых уп-
8-44. Сборная холодильная камера фирмы
”Хуурре” (Финляндия):
I — элемент угловой; 2 — потолок; 3 — ма-
шинное отделение; 4 — дверь; 5 — панель
стены; 6 - пол
1 2
« - панель стены (ширина 300, 600, 900, 1200 мм); б - Т-образная панель для перегородки
(ширина 300 мм); в. — угловой элемент (ширина 300 мм); г — панели потолка (ширина 900
и 1200 мм, длина 1800, 2100, 2400, 2700, 3000, 3300, 3600 мм); д - панели пола (ширина и
Длина те же) ; е - нижняя часть камеры с полом: 1 — панель стены; 2 - уплотнение из пено-
полиуретана; 3 — фанера; 4 — пол камеры; 5 — пол помещения; ж — нижняя часть камеры без
пола: 1 — панель стены; 2 - накладки металлические; 3 — брус деревянный; 4 — пол поме-
щения; з — дверь камеры без замка; и — дверь камеры с замком; к - замок двери; л — уплот-
нение двери: 1 — панель стены; 2 — провод электронагревательный; 3 — уплотнение магнитное;
~ дверь; м — эксцентриковый замок для соединения панелей камеры: 1 — торец правой пане-
ли; 2 — гнездо для замка; 3 - ось шестигранная; 4 — ключ; 5 — рычаг запирающий; 6 — сто-
пор; 7 _ штифт; 8 — торец левой панели
лотнены полиуретановой прокладкой и соеди-
нены с помощью эксцентриковых быстродей-
ствующих замков. Перед соединением панелей
рычаг замка с помощью ключа опускают вниз
(положение I). Панели придвигают одну к
другой вплотную и поворачивают ключ на
оборота по часовой стрелке. При этом проис-
ходит сцепление рычага со штифтом (поло-
жение П). Ключ поворачивают еще на 3Д обо-
рота, пока стопор не коснется другого края
рычага (положение III). Панели плотно притя-
гиваются одна к другой.
Камеры могут быть с полом и без него.
Панель двери изготовляют без замка или с зам-
ком, запираемым на ключ. В целях безопас-
ности предусмотрена возможность открытия
двери изнутри без применения ключа. Торси-
онное устройство обеспечивав! самозакрыва-
ние двери, которая уплотнена пластмассовым
магнитным профилем. Электронагревательный
провод, расположенный в дверной коробке по
периметру, препятствует примерзанию двери.
Холодильная машина, полностью смонтиро-
ванная и заряженная хладагентом, размещена в
угловом блоке (рис. 8-46), который встраи-
вается в камеру. Она состоит из холодильного
агрегата^с конденсатором воздушного охлаж-
дения, приборов управления, размещенных в
нижйей части блока, воздухоохладителя с дву-
мя вентиляторами и ТРВ.
8-46. Угловой блок с холодильной машиной
камеры фирмы ’’Хуурре”:
1 - решетка машинного отделения; 2 - воз-
духоохладитель; 3 - вентиляторы воздухо-
охладителя; 4 — панель теплоизолированная
8-12. Технические данные средне- и низкотемпературных камер фирмы ’’Хуурре”
(Финляндия)
Показатель NS1224, NS1224L NS1818, NS1818L NS1824, NS1824L NS1830, NS1830L NS1836, NS1836L NS2424, NS2424L
Емкость, м3 5,15 5,91 8,04 10,16 12,29 10,92
Габаритные размеры,
мм
длина 2400 1800 2400 3000 3600 2400
ширина 1200 1800 1800 1800 1800 2400
высота с учетом 2250 2250 2250 2250 2250 2250
пола
Продолжение
Показатель NS2430, NS2430L NS2436, NS2436L NS3O3O, NS3030L NS1218L NS1230L NS1236L
Емкость, м3 Габаритные размеры, мм 13,81 16,70 17,46 3,79 6,51 7,87
длина 3000 3000 3000 1800 3000 3600
ширина 2400 2400 3000 1200 1200 1200
высота с учетом 2250 2250 2250 2250 2250 2250
пола
Примечание. Высота среднетемпературных камер без пола составляет 2210 мм.
350
847. Сборные холодильные камеры блочного типа фирмы ’’Поркка” (Финляндия) :
а - емкостью 3 м3: 1 - ручка двери; 2 - П-образные блоки ограждения; 3 - блок холодильной машины; 4 - потолок; 5 - задняя стенка;
6 - пол; 7 - петли двери; 8 - стенка передняя с дверью; б и в - емкостью 5,55 м3: 1 - ручка двери; 2 - Г-образные блоки ограждения;
3 - панели стенок; 4 - блок холодильной машины; 5 - панели потолка; 6 - панели пола; 7 - петли двери; 8 - стенка передняя с дверью
Холодопроизводительность однофазного
герметичного агрегата, работающего на R12
и обслуживающего среднетемпературную каме-
ру, составляет 0,640 кВт, потребляемый ток
9 А. Холодильную машину подключают к се-
ти переменного тока (напряжение 220 В,
частота 50 Гц). Электродвигатель вентилято-
ра конденсатора мощностью 0,05 кВт работа-
ет синхронно с компрессором, а электродви-
гатели вентиляторов воздухоохладителя мощ-
ностью по 0,09 кВт — постоянно.
Низкотемпературные камеры емкостью от
4 до 11 м3 обслуживаются холодильными аг-
регатами с бессальниковым компрессором, ра-
ботающими на R502, производительностью
1,1 кВт.. Агрегат подсоединяют к сети трех-
фазного переменного тока (380 В, 50 Гц). Ка-
меры емкостью от 14 до 18 м3 обслуживают-
ся холодильным агрегатом с бессальниковым
компрессором производительностью 1,5 кВт
Во избежание инфильтрации холодного воз
духа электродвигатели мощностью 0,09 кВт
вентиляторов воздухоохладителя выключают-
ся при открывании двери камеры от дверного
выключателя.
Оттаивание воздухоохладителя осуществля-
ется электронагревателем, который включа-
ется с помощью реле времени три раза в сутки
на 50 мин. При этом останавливаются холо-
дильный агрегат и электродвигатели вентиля-
торов воздухоохладителя. После пуска агре-
гата по завершении оттаивания электродвига-
тели вентиляторов воздухоохладителя включа-
ются через 1 мин. За это время капли талой
воды, оставшиеся на воздухоохладителе, за-
мерзают и, следовательно, не увлекаются
потоком воздуха в камеру. Талая вода соби-
рается в сосуде и выпаривается с помощью
электронагревателя. Технические показатели
средне- и низкотемпературных камер фирмы
’’Хуурре” приведены в табл. 8-12.
Сборные холодильные камеры, поставляе-
мые предприятиями ВНР и НРБ, имеют ана-
логичное устройство, за исключением холо-
дильной машины. Воздухоохладитель монти-
руется на стеновой или потолочной панели.
Холодильный агрегат и электрощит вынесе-
ны и монтируются рядом с камерой.
Камеры блочного типа
Камеры характеризуются высокой степенью
заводской готовности, а следовательно, малой
трудоемкостью и быстротой сборки на месте
эксплуатации. Примером камер блочного типа
являются средне- и низкотемпературные каме-
ры фирмы ”Поркка'’ (Финляндия). Камеры
(рис. 8-47) состоят из элементов пола, потол-
ка, стенок, передней стенки с дверью (размер
дверного проема 1820X700 мм), П- или Г-об-
разных блоков ограждения и блока холодиль-
ной машины, в который входят герметичный
однофазный агрегат с конденсатором воздуш-4
ного охлаждения (в низкотемпературной каме-
ре емкостью 5,55 м3 — трехфазный агрегат с
бессальниковым компрессором и конденсато-
ром воздушного охлаждения), воздухоохла-
дитель, приборы автоматики и электропуско-
вая аппаратура. Оттаивание воздухоохладите-
ля и испарение талой воды автоматизированы.
Элементы ограждения камеры имеют залив-
ную теплоизоляцию (пенополиуретан) толщи-
ной 80 мм. Камеры оборудованы четырьмя
полками для размещения продуктов. Осталь-
ные технические данные камер приведены в
табл. 8-13.
8-13. Техническая характеристика камер фирмы ’’Поркка” (Финляндия
Показатель Среднетемпературные камеры Низкотемпературные камеры
емкостью емкостью емкостью емкостью
3 м3 5,55 м3 3 м3 5,55 м3
Температура в камере, °C 2-6 2-6 -22-г-18 —22-t—18
Коэффициент теплопередачи ог- раждений камеры, Вт/ (м2 • К) 0,35 0,35 0,35 0,35 0,7
Потребляемая мощность, кВт Напряжение (в В) при частоте то- ка 50 Гц 0,9
однофазное 220 220 220 —
трехфазное Холодопроизводительность (в кВт) холодильной машины при — — । 220/380
Го = -5°СиГ = 32 °C 0,920 1,22 — —
to = -30 °C и tK - 32 °C — — 0,81 1,09
Хладагент R12 R12 R502 R502
352
Продолжение
Показатель Среднетемпературные камеры Низкотемпературные камеры
емкостью 3 м3 емкостью 5,55 м3 емкостью 3 м3 емкостью 5,55 м3
Площадь поверхности, м2 9,5 9,5
воздухоохладителя 5 5
полок 3,5 7,2 3,5 7,2
Масса (с упаковкой), кг 350 480 400 550
Камеры с открытым проемом
и воздушной завесой
ванные и упакованные непосредственно на
предприятиях пищевой и мясо-молочной про-
мышленности. В магазин их доставляют в изо-
термическом автотранспорте охлажденными и
Сборные холодильные камеры с откры-
тым проемом и воздушной завесой явля-
ются перспективным оборудованием для
магазинов самообслуживания. В таких ка-
мерах имеются складское помещение для
хранения запаса продуктов в контейне-
рах и витрина с полками и контейнерами
размещают в складском помещении камеры.
После разбора продуктов контейнеры удаля-
ют из витрины в подсобное помещение мага-
зина для последующей отправки на предприя-
тие, а загруженные контейнеры из складско-
го помещения камеры перемещают в витрину.
Камера S9-C фирмы ”Соко” (СФРЮ).
для выкладки и продажи товаров. В контей- Емкость камеры S9-C (рис. 8-48) состав-
неры укладывают пищевые продукты, фасо- ляет 40 м3, длина 5400 мм, ширина
8-48. Камера S9-C (СФРЮ) с открытым проемом и воздушной завесой:
1 — дверь камеры; 2 — поддоны воздухоохладителей; 3 — воздухоохладители; 4 — вентиляторы
воздухоохладителей; 5 — панель теплоизолированная; 6 — лампа люминесцентная; 7 — решетка
воздушной завесы распределительная; 8 — полки для выкладки продуктов;. 9 — шторки; 10 —
проем открытый; 11 - контейнер 353
12 И. X. Зеликовский и др.
3000, высота 2400 мм. Площадь складско-
го помещения 10,5, витрины 4,1 м2. В ка-
мере поддерживается температура 2-4 °C
(при температуре окружающего воздуха не бо-
лее 25 °C и относительной влажности не выше
60 %) с помощью двух холодильных агрега-
тов МК11/2,2 производительностью 5,4 кВт
каждый при температурах кипения хладаген-
та R12 - 10 °C и конденсации 30 °C.
Камера ЕНК18 X10N100 предприятия
”Хютогепдъяр’* (ВНР). Она собрана из пане-
лей, теплоизолированных пенополиуретаном,
и разделена раздвижной перегородкой на два
отсека: секция воздушной завесы (витрина)
и складское помещение (рис. 8-49). В верх-
ней части витрины расположен воздухоохла-
дитель, через который с помощью вентилято-
ров нагнетается воздух. Охлажденный воз-
8-49. Камера ЕНК18 X 10N100 (ВНР) с открытым проемом и воздушной завесой:
а — общий вид; б — разрез: 1 — контейнеры; 2 — полки для выкладки продуктов; 3 — панель
стены; 4 — панель потолка; 5 — проем открытый; 6 — перегородка; 7 — дверь; 8 — стеллаж для
хранения продуктов; 9 — реле температуры; 10 — вентиляторы; 11 — воздухоохладитель склад-
ского помещения; 12 — воздухоохладитель воздушной завесы; 13 — решетка воздушной завесы
распределительная
354
дух поступает в нагнетательный канал, затем
через распределительную решетку, размещен-
ную У верхней кромки проема, воздух опус-
кается в виде плоской струи. При этом соз-
дается завеса, которая перекрывает весь
проем. Затем поток воздуха омывает полки
с продуктами и засасывается в канал, обра-
зованный раздвижной перегородкой и зад-
ней стенкой полок. Другой воздухоохлади-
тель охлаждает воздух и создает его циркуля-
цию в складском помещении.
Камеру обслуживает вынесенный агрегат
холодопроизводительностью 17 кВт при тем-
пературе кипения хладагента R12 -10 °C и
температуре окружающего воздуха 25 °C.
Емкость камеры 45 м3, длина 5490 мм,
ширина 3050, высота 2690 мм. Площадь склад-
ского помещения 13,5, витрины - 5,1 м2.
В камере можно разместить до девяти контей-
неров (габаритные размеры 800X600X800 мм).
Секции воздушной завесы фирмы ’’Хуу-
рре” (Финляндия). Секцию выпускают двух
Типоразмеров: KJV-18M с шириной проема
1800 мм и KJV-27M — 2700 мм. Ее встраива-
ют в сборные или стационарные камеры.
8-50. Секция воздушной завесы фирмы
”Хуурре” (Финляндия) :
1 — контейнер; 2 — шторка; 3 — полки, 4 —
решетка воздухораспределительная; 5 — воз-
духоохладитель; 6 — ограждение; 7 — люми-
несцентная лампа; 8 — проем
Ограждения секции (рис. 8-50) имеют
теплоизоляцию из пенополиуретана толщиной
65 мм. Воздухоохладитель размещен в верху
секции. Под ним расположены две или три пол-
ки для продуктов. Под полками устанавлива-
ют контейнеры. Секцию от камеры, в которую
она встраивается, отделяет раздвижная ткане-
вая шторка. Освещение осуществляется люми-
несцентными лампами. В секции поддерживает-
ся температура 3-6 °C. Потребная холодопро-
изводительность составляет 1,5 кВт на 1 м
длины секции.
Расчет теплопритоков,
поступающих в сборную камеру
с замкнутым объемом
Общее количество теплоты, поступающей в
охлаждаемый объем сборной камеры, Qq
(в Вт) можно определить по следующему
уравнению:
Со ~ СОГр + Синф+ СПрОд+Сэкс+Свен, (8-10)
где Corp “ количество теплоты, проходящей
через изолированные ограждения камеры, Вт;
Синф ~ количество теплоты, поступающей
за счет инфильтрации окружающего воздуха
при открывании двери камеры, Вт; СПрОД -
количество теплоты, выделяемой продуктами
при хранении, Вт; Сэкс ~ эксплуатационные
теплопритоки, Вт; Свен - количество тепло-
ты, образующейся при работе вентилятора ис-
парителя, Вт.
Тепловой поток через изолированные ог-
раждения камеры определяют по формуле
(8-2). Количество теплоты, поступающей в ка-
меру во время открывания дверей при нор-
мальной ее эксплуатации, вычисляют по фор-
муле
^инф “ ^Р77 1 в ~~ zbiP ’ (8-11)
где V - объем камеры, м3; р - плотность воз-
духа, кг/м3; п — кратность воздухообмена в
сутки, ?в - удельная энтальпия окружающего
воздуха, Дж/кг; /вн - удельная энтальпия
воздуха внутри камеры, Дж/кг.
Кратность воздухообмена в камере в зави-
симости от ее внутреннего объема и темпера-
туры воздуха в ней приведена в табл. 8-14.
Количество теплоты Спрод (в Вт), отве-
денной при охлаждении продуктов, можно
рассчитать по формуле
2прод = ^(Гн-7"к)’ <8’12)
где М - масса продуктов, поступающих в ка-
меру в течение суток, кг; с — удельная тепло-
емкость продуктов, Дж/ (кг-К); Тн — началь-
ная температура продуктов, К; Тк — темпе-
ратура охлажденных продуктов, К.
355
12 *
8-14. Кратность воздухообмена в камере
Внутренний объем камеры, м^ Температура воздуха в камере, °C
ниже 0 выше 0
2,5 62 70
3,0 . 47 63
4,0 40 55
6,0 35 47
7,5 28 38
10 24 32
15 19 26
20 16,5 22
25 14,5 19,5
При использовании камеры для хранения
фруктов и овощей учитывают теплопритоки,
образующиеся при их ’’дыхании” (в Вт):
Сдых = М«> (8-13)
где М - масса фруктов и овощей, находящих-
ся в камере в течение суток, кг; q - удельное
количество теплоты, выделяемой фруктами и
овощами, Дж/кг*.
Если продукты в камере подвергаются за-
мораживанию, то расход холода £?зам (в Вт)
определяют по формуле
Сзам=^г- (8-14)
где М - количество продуктов, замораживае-
мых в камере в течение суток, кг; qz - удель-
ная скрытая теплота замораживания продук-
тов, Дж/ кг*.
Эксплуатационные теплопритоки включа-
ют количество теплоты от пребывания людей
* Величины удельной теплоты, выделяемой
продуктами, фруктами и овощами при ’’ды-
хании”, а также продуктами при заморажива-
нии, приведены в главе 12 (табл. 12-5).
в камере при загрузке и выгрузке продуктов,
а также теплоты от освещения камеры и пр.
Количество теплоты, выделяющейся в резуль-
тате пребывания людей в холодильной каме-
ре, Сэкс1 (в Вт) определяют следующим об-
разом:
Сэкс1 = ^т1/24> (8-15)
где п - число людей, работающих в камере-
q - тепловыделение от одного человека, Вт-
7 1 - продолжительность пребывания людей
в камере, ч.
Тепловыделения от одного человека, нахо-
дящегося в камере, в зависимости от темпе-
ратуры в ней приведены ниже.
Температура в каме- 10
ре, °C
Тепловыделения, кВт 0,21
Температура, в каме- -10
Тепловыделения, кВт 0,33
5 0-5
0,24 0,27 0,3
Продолжение
-15 -20 -25
0,36 0,39 0,42
Теплопритоки от освещения £?экс2 (в Вт)
определяют исходя из мощности лампы и про-
должительности ее работы в течение суток
(от 0,4 до 5 ч)
(?экс2 = ^2/24, (8-16)
где N - мощность электрической лампы, Вт;
Т2 - продолжительность ее работы, ч.
Количество теплоты, выделяемой электро-
двигателем вентилятора испарителя, определя-
ют также по формуле (8-16). Продолжитель-
ность его работы в течение суток принимают
равной 16 ч.
Расчет количества теплоты, поступающей
в охлаждаемый объем шкафа или закрытого
прилавка, можно выполнять таким же обра-
зом, за исключением вычислений теплопри-
токов от пребывания людей.
9
ТОРГОВЫЕ
ОХЛАЖДАЕМЫЕ
АВТОМАТЫ
И УСТРОЙСТВА
ДЛЯ ОТПУСКА ПИЩЕВЫХ
ПРОДУКТОВ
• АВТОМАТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
ДЛЯ ОТПУСКА ОХЛАЖДЕННЫХ НАПИТКОВ
• ОБОРУДОВАНИЕ
ДЛЯ ОТПУСКА МОРОЖЕНОГО
• ЛЬДОГЕНЕРАТОРЫ
• ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ ПРОДАЖИ
ОХЛАЖДЕННЫХ ШТУЧНЫХ ТОВАРОВ
автоматы и оборудование
для ОТПУСКА ОХЛАЖДЕННЫХ
НАПИТКОВ
По выполняемым операциям различают две
группы автоматов: автоматы для приготовле-
ния и продажи напитков и автоматы для про-
дажи готовых напитков. В автоматах первой
группы до отпуска напитков они насыщаются
углекислым газом. Автоматы второй группы
отпускают готовые охлажденные напитки:
квас, пиво, соки.
Автоматы для отпуска
газированной воды
Для приготовления и отпуска охлажденной
газированной воды с сиропом и без него ис-
пользуют автоматы АВ-2, АТ-101 СК и АТ-101 С.
Автомат АВ-2 для отпуска воды. Он пред-
назначен для приготовления и бесплатной
выдачи охлажденной газированной и негази-
рованной воды, а также подсоленной охлаж-
денной воды. Автомат эксплуатируют в за-
крытых помещениях учреждений и предприя-
тий при температуре окружающего воздуха
от 5 до 35 ° С и температуре воды на входе
не более 25 ° С.
В металлическом шкафу автомата смон-
тированы воздухоохлаждающая машина
ВМПр-0,9АВ и блок распределения воды с
фильтром. В верхней части корпуса шкафа
установлен блокировочный выключатель, от-
ключающий схемы управления при открытой
двери автомата. На двери шкафа имеются
ниша выдачи напитка со стаканомойкой,
солерастворитель, наружная рамка с кла-
вишами выбора напитка и информационны-
ми надписями, лампа в кожухе, электриче-
ский дозатор раствора соли.
При эксплуатации автомата в корпусе на
поддон, расположенный над компрессором
водоохлаждающей машины, устанавливают
баллон с углекислым газом вместимостью
25 л.
Водоохладитель (рис. 9-1,с) состоит из
корпуса и бачка, между которыми находится
слой теплоизоляционного материала. В бачке
расположен змеевик, являющийся испарителем
холодильной машины. Крышкой бачка служит
фланец автосатуратора. Сверху водоохладитель
закрывается съемным кожухом, внутренняя
поверхность которого покрыта слоем тепло-
изоляции. Вода подводится через штуцер 9.
Штуцера 8, 10 служат для присоединения
трубопроводов хладагента R12. На крон-
штейне установлено термо реле, термобаллон
которого прикреплен к всасывающему трубо-
проводу холодильной машины.
Автосатуратор АСВ-4 (рис. 9-1, б) предназ-
начен для автоматического цикличного приго-
товления газированной воды; он состоит из
клапанной коробки с соленоидным клапаном
заполнения, смесителя с форсуночным уст-
ройством, насоса-дозатора воды и скобы с
микропереключателями, установленной на
фланце. На фланце расположены также соле-
ноидный клапан для слива газированной ох-
лажденной воды, поступающей из водоохла-
дителя по трубке, а также сливной коллек-
тор. Под сливным коллектором на торце
фланца имеются клапан для выпуска воздуха
при заполнении водоохладителя водой и шту-
цер подвода углекислого газа. На скобе уста-
новлен разъем для подсоединения автоса-
туратора к электросхеме автомата.
В корпусе клапанной коробки размещена
система клапанов, распределяющая по соот-
ветствующим каналам предварительно охлаж-
денную воду. Вода и углекислый газ из над-
поршневой полости подаются в смеситель
через соленоидный клапан заполнения. В
клапанной коробке, кроме того, происходит
частичное насыщение воды углекислым га-
зом. Смеситель представляет собой объем под
поршнем цилиндра, в нижней части которого
размещены форсуночное устройство и отвер-
стие для слива приготовленной газированной
воды. Форсуночное устройство представляет
собой форсунку с винтообразными канавка-
ми, помещенную внутри насадки. Вода, про-
ходя через канавки форсунки и отверстие
насадки, распыляется и выбрасывается в сме-
ситель в виде факела. При этом происходит
насыщение распыленной воды углекислым га-
зом.
Насос-дозатор воды состоит из цилиндра,
штока с поршнем и крышки. Он осуществ-
ляет дозирование отпускаемой воды, а также
нагнетание воды в смеситель через клапанную
коробку при ходе поршня вверх. На штоке
поршня имеется шайба, нажимающая на ры-
чаги микропереключателей. Дозу газированной
воды изменяют, перемещая верхний и нижний
микропереключатели. Приготовленная доза га-
зированной воды сливается через коллектор
после открытия соленоидного клапана слива.
В блок распределения воды (рис. 9-1, в)
входят фильтр для очистки воды и вентиль,
перекрывающий подачу воды в автомат.
Через нижний штуцер вода из фильтра подает-
ся в стаканомойку, а из верхнего - через ре-
ле давления воды и водяной редуктор в водо-
охладитель. Для поддержания постоянного дав-
ления воды в коммуникациях автомата неза-
висимо от колебаний давления в водопро-
водной сети перед вводом воды в водоохлади-
тель установлен редуктор (рис. 9-2,а). Дав-
ление воды редуцируется дросселирующим
клапаном, который открывается плунжером,
соединенным с резиновой мембраной. Мемб-
рана находится в положении равновесия под
действием давления воды на входе (с одной
стороны) и давления сжатой пружины мемб-
раны (с другой стороны). Колебание давле-
ния воды на входе в редуктор вызывает пере-
359
о: ОС.
a
I
9-1. Узлы автомата AB-2 для охлаждения и насыщения
воды углекислым газом:
а - водоохладитель СВА-2: I - термореле; 2 - корпус;
3 — кожух съемный; 4 — автосатуратор; 5 — теплоизо-
ляция; 6 — бачок; 7 — змеевик; 8, 10 — штуцера для
присоединения трубопроводов хладагента; 9 — штуцер
входа воды; б — автосатуратор АСВ-4: 1 — насос-до-
затор; 2 — клапан выпуска воздуха; 3 — трубка слив-
ная; 4 — соленоидный клапан слива газированной
воды; 5 - скоба с микропереключателями; 6 — разъ-
ем для присоединения автосатуратора к электросхеме;
7 — коробка клапанная с соленоидным клапаном за-
полнения; 8 - фланец; 9 - смеситель; 10 - трубка
подачи охлажденной воды; в — блок распределения
воды: 1 — штуцер подачи воды в стаканомойку; 2 —
вентиль; 3 — фильтр очистки воды; 4 — редуктор
водяной; 5 - реле давления воды
мещение мембраны и изменение величины
дроссельной кольцевой щели, вследствие чего
давление на выходе из редуктора остается
постоянным. Необходимая величина давления
воды на выходе устанавливается вращением
регулировочного винта. По окончании на-
стройки регулировочный винт стопорят гай-
кой-барашком.
Солерастворитель (рис. 9-2, б) служит для
приготовления насыщенного раствора пова-
ренной соли и представляет собой цилиндр,
устанавливаемый в опорный кронштейн и гер-
метично закрывающийся подвижной крышкой.
Крышка цилиндра уплотнена резиновой про-
кладкой. На крышке имеются штуцер для
подвода воды из мембранного дозатора и шту-
цер для отвода раствора соли. В цилиндре уста-
новлен отражатель, предназначенный для того,
чтобы вода сначала поступала в нижнюю часть
цилиндра, а затем уже проходила через слой
соли, растворяя ее. Отражатель уплотняется
опорным кольцом и прокладкой. Солераст-
воритель вмещает до 2 кг соли.
Сгаканомойка (рис. 9-2,в) представляет со-
бой прямоточный клапан, ограниченный дву-
мя мембранами, которые закреплены на под-
вижном штоке. В штоке имеется канал для
поступления воды в тарелку, на которую
360
устанавливается стакан. Из тарелки через
отверстия струйки воды обмывают внутрен-
нюю и наружную поверхности стакана. В свя-
зи с использованием мембран, ограничиваю-
щих полость, в которую поступает вода> уси-
лие нажима стакана на тарелку остается прак-
тически одинаковым и не зависит от давле-
ния в водопроводной сети. Использованная
для мойки стакана вода через специальный
цггуцер в дне ниши сливается по шлангу в ка-
нализацию.
Схема коммуникаций автомата показана
на рис. 9-3. Поступающая в автомат водопро-
водная вода под давлением 0,1-0,6 МПа че-
рез патрубок и запорный вентиль блока рас-
пределения воды подается в фильтр, где про-
ходит грубую очистку от взвешенных в воде
механических частиц. После фильтра вода
поступает по одной из коммуникаций в ба-
чок водоохладителя через реле давления
воды и водяной редуктор. Реле контролирует
давление воды на входе и отключает автомат
при падении давления в водопроводной сети
ниже 0,1 МПа, редуктор поддерживает постоян-
ное давление воды на входе в бачок водоох-
ладителя. По другой коммуникации вода по-
дается в стаканомойку, расположенную в нише
выдачи напитка. Через запорный вентиль во-
да может также подаваться в шланг для сани-
тарной обработки автомата.
—6
б
9-2. Узлы автомата АВ-2 для стабилизации дав-
ления воды, приготовления подсоленной воды
и мойки стаканов:
а — водяной редуктор РВ-1: 1 — винт регулиро-
вочный; 2 — гайка-барашек; 3 — пружина мем-
браны; 4 — мембрана; 5 - плунжер; 6 — корпус;
б - солерастворитель: 1 - прокладки; 2 — шту-
цер подачи воды; 3 - штуцер выхода раствора
соли; 4 — маховик; 5 - кронштейн опорный;
6 - крышка подвижная; 7 - кольцо опорное;
8 — отражатель; 9 - цилиндр; в — стаканомойка:
1 - тарелка; 2 - шток подвижной; 3 мембра-
ны; 4 - клапан; 5 - пружина; 6 - корпус;
7 - штуцер входа воды
Вода охлаждается в водоохладителе при
контакте со змеевиком испарителя, в кото-
ром кипит хладагент R12. Охлажденная до
10-12 ° С вода поступает в клапанную короб-
ку автосатуратора. Температура охлажденной
воды регулируется с помощью реле темпе-
ратуры.
Одновременно с подачей воды в клапан-
ную коробку из баллона через углекислот-
ный редуктор под давлением 0,45-0,5 МПа
поступает углекислый газ. Приготовление гази-
рованной воды происходит в подпоршневой
полости дозатора автосатуратора, где в ре-
зультате впрыскивания воды и углекислот-
ного газа через форсуночное устройство про-
исходит насыщение ее углекислым газом.
При подаче сигнала от клавиши ’’Газиро-
ванная” открывается соленоидный клапан
слива. Под действием давления воды, нахо-
дящейся в водоохладителе, открывается ниж-
ний обратный клапан клапанной коробки
и вода из водоохладителя заполняет надпорш-
невую полость дозатора авто сатуратора. При
этом поршень опускается и газированная вода
сливается через открытый клапан слива. В
этот момент верхний обратный клапан закрыт,
так как давление газа над ним больше, чем
давление воды снизу. Когда поршень дойдет
до нижнего положения, шайба, укрепленная
на его штоке, нажмет на нижний конечный
микропереключатель, клапан слива закроется,
а соленоидный клапан заполнения откроется.
Охлажденная вода из надпоршневой полости
дозатора автосатуратора, пройдя через верх-
ний клапан клапанной коробки, открытый
соленоидный клапан заполнения, поступит
в подпоршневую полость через форсуночное
устройство. Одновременно с водой в форсу-
ночное устройство подается углекислый газ.
Вследствие разности нижней и верхней пло-
Вода
Углекислый газ
Хладагент
9-3. Схема коммуникаций автомата АВ-2:
1 — агрегат холодильный; 2 — вентиль терморегулирующий; 3 — реле температуры; 4 — ста-
каномойка; 5 — дозатор раствора соли; 6—9 — клапаны соленоидные; 10 — водоохладитель-
сатуратор; 11 - редуктор углекислотный; 12 — баллон; 13 - редуктор давления воды
362
щадей поверхности поршня под действием
водогазовой смеси поршень поднимается вверх
И перемещается до тех пор, пока шайба не
нажмет на верхний конечный микропереклю-
чатель, который отключает соленоидный кла-
пан заполнения. Таким образом в подпоршне-
вой полости происходит подготовка к отпу-
ску следующей порции газированной воды.
При нажатии на клавишу ’’Охлажденная”
открывается соленоидный клапан и охлаж-
денная вода, находящаяся в водоохладителе,
поступает на слив, который происходит в те-
чение всего времени, пока будет нажата кла-
виша. При подаче сигнала на выдачу соли на-
жатием на клавишу ’’Порция соли” на опре-
деленное время включается соленоидный кла-
пан, через который соле растворитель запол-
няется дозой воды, в результате чего на слив
поступает такая же порция солевого раствора.
Затем по желанию потребителя добавляется
газированная или охлажденная негазирован-
ная вода.
Автомат подключают к электрической сети
однофазного тока частотой 50 Гц и напряже-
9-4. Электрическая схема автомата АВ-2:
Е — лампа; К1 — пускатель магнитный; К2 — реле электромагнитное; КЗ — реле давления воды,
Я, Rl, R2 - резисторы; S1 - выключатель АЕ2036 автоматический; S2 - выключатель блокиро-
вочный; S3, S4, S5 — микровыключатели; XI — вилка; Х2, ХЗ — клеммы; V — диод; ВМ — ма-
шина охладительная; ВВВ1, КВН1 - микропереключатели; у, СКЗ, СКВ, СКВХ - клапаны соле-
ноидные; Ml - электродвигатель компрессора холодильного агрегата; М2 - электродвигатель
вентилятора холодильного агрегата; С, Cl, С2, СЗ — конденсаторы; Р1 — реле пускозащитное,
ШР, Ш1, Ш2 — штепсельные разъемы; Тр — термореле
363
нием 220 В с помощью вилки. На схеме
(рис. 9-4) водоохладительная машина пока-
зана в положении, когда замыкающий контакт
нижнего конечного микропереключателя КВН1
автосатуратора и размыкающий контакт верх-
него конечного микропереключателя ВВВ1
автосатуратора замкнуты. Если давление воды,
подаваемой из водопровода в автомат, более
0,1 МПа, то контакт реле давления воды
КЗ замыкается.
Для обеспечения работы автомата необхо-
димо включить автоматический выключатель
S1 и блокировочный выключатель S2. При этом
откроется соленоидный клапан СКЗ заполне-
ния автосатуратора, так как ток проходит по
следующей электроцепи: автоматический вы-
ключатель S1 - контакт блокировочного вы-
ключателя S2 — контакт реле КЗ — контакт
11 разъемного соединения ХЗ-ШР — контакт
микропереключателя ВВВ1 - соленоидный
клапан СКЗ, контакт 7 разъемного соеди-
нения ШР-ХЗ - контакт электромагнитного
реле К2 — контакт блокировочного выключа-
теля S2 — автоматический выключатель S1.
При движении поршня автосатуратора
вверх контакт микропереключателя КВН1
замкнется, а по окончании заполнения авто-
сатуратора водой замкнется контакт микро-
переключателя ВВВ1. При этом на табло двери
загорится лампа Е, получив питание по цепи:
контакт реле давления КЗ - контакт 11 разъ-
емного соединения ХЗ-ШР - контакт микро-
переключателя ВВВ1 — контакт 9 разъемно-
го соединения ШР-ХЗ - лампа Е - контакт
электромагнитного реле К2. Загорание лам-
пы Е свидетельствует о готовности автомата
к работе.
При нажатии на клавишу ’’Газированная”
в цепи (контакт реле КЗ — контакт 11 разъ-
емного соединения ШР-ХЗ — контакт микро-
выключателя S5 — контакт 6 разъемного
соединения ХЗ-ШР — контакт 3 разъемного
соединения ШР-ХЗ} срабатывает соленоидный
клапан СКВ выдачи газированной воды. В дру-
гой цепи (контакт 10 разъемного соединения
ХЗ-ШР — контакт микропереключателя
КВН1 — контакт 12 разъемного соединения
ШР-ХЗ — обмотка реле К2} срабатывает и
самоблокируется электромагнитное реле К2.
Контакт этого реле обеспечит питание соле-
ноидного клапана СКВ через цепь: контакт
реле К2 — контакт 6 разъемного соединения
ХЗ-ШР - соленоидный клапан СКВ - контакт
3 разъемного соединения ШР-ХЗ.
При сливе воды шток поршня автосатура-
тора, опускаясь, освободит рычажок верх-
него микропереключателя ВВВ1, контакт кото-
рого подготовит цепь включения соленоид-
ного клапана заполнения СКЗ. По окончании
слива шток поршня авто сатуратора разомк-
нет контакт нижнего микропереключателя
КВН1, реле К2 отключится от сети и солено-
идный клапан СКВ выдачи газированной во-
364
ды обесточится. При замыкании размыкаю-
щего контакта электромагнитного реле К2
вновь включится соленоидный клапан запол-
нения авто сатуратора и загорится лампа Е.
При нажатии на клавишу ’’Охлажденная”
в цепи (контакт микровыключателя 4 - кон-
такт 1 разъемного соединения ХЗ-ШР — кон-
такт 2 разъемного соединения ШР-ХЗ — кон-
такт реле К2} срабатывает соленоидный кла-
пан СКВХ. Охлажденная вода выдается в те-
чение всего времени, пока клавиша микро-
переключателя S4 нажата.
При нажатии на клавишу ’’Порция соли”
во время разрядки конденсатора С соленоид-
ный клапан открыт и через него поступает
порция раствора соли. Изменяя положение
ручки переменного резистора R2, регулируют
продолжительность разрядки конденсатора С
и соответственно порцию раствора.
Минимальное давление, необходимое для
обеспечения нормальной работы автосатура-
тора, контролируется с помощью реле давле-
ния воды КЗ. При давлении воды ниже допу-
стимого контакт реле давления КЗ размыка-
ется, отключается цепь питания соленоидного
клапана заполнения СКЗ и прекращается по-
дача воды в авто сатуратор, однако при этом
автомат полностью не отключается.
Холодильный агрегат автомата включен че-
рез контакты магнитного пускателя К1, ка-
тушка которого подключена в сеть через кон-
такт термореле Тр. Баллон термореле уста-
новлен на водоохладителе автосатуратора и
служит для контроля температуры отпуска-
емой воды. Пускозащитное реле Р1 защища-
ет электродвигатель компрессора от перегру-
зок. Для защиты электрооборудования авто-
мата от короткого замыкания и перегрузок
служит автоматический выключатель S1. Па-
раметры автомата приведены ниже.
Техническая характеристика автомата АВ-2
Производительность
по газированной воде, доз
в минуту
по негазированной воде,
мл/ч
Доза воды, мл
газированной
негазированной
Номинальная мощность, кВт
Напряжение, В
Частота тока, Гц
Температура, ° С
отпускаемого напитка, не
выше
окружающего воздуха
Массовая доля
углекислого газа при тем-
пературе напитка не более
10 ° С, %, не менее
соли в газированной и не-
газированной воде, %
3
30000
180 ± 10
Неограничен
0,5
220
50
12
5-35
0,4
0,2-0,5
Масса (без баллона с угле- i
кислым газом), кг
Габаритные размеры, мм
иысота
ширина *
глубина 51
Автомат АТ-101СК для приготовления и
продажи газированной воды. Автомат
АТ-101 СК (рис. 9-5) предназначен для при-
готовления и отпуска газированной воды
с двумя видами сиропа и без него. Его мож-
но устанавливать как в закрытых помещени-
ях, так и на открытых площадках.
Устройство многих узлов автомата
АТ-101 СК (водоохладитель, автосатуратор,
стаканомойка и др.) аналогично устройству
узлов автомата АВ-2.
Автомат выполнен в виде бескаркасного
стального шкафа с запирающейся дверью.
На лицевой стороне двери расположены ре-
кламное стекло, личина монетного механизма
со щелью для приема монет и кнопкой возв-
рата монет, чаша возврата монет, ниша выда-
чи воды с решеткой, имеющей гнездо для
стакана, стаканомойка, сменные таблички с
наименованием сиропа, кнопки выбора напит-
9-5. Автомат АТ-101СК:
1 ~ шкаф; 2 — стекло рекламное; 3 — таблич-
ка; 4 - накладка декоративная; 5 - личина
монетного механизма; 6 — кнопка возврата
монет; 7 — кнопка выбора напитка; 8 — за-
мок; 9 - ниша выдачи воды; Ю - чаша воз-
врата монет; 11 — дверь
ка. На задней стенке шкафа автомата находят-
ся штуцер для подвода воды из водопровод-
ной магистрали и клеммы помехоподавляю-
щего фильтра, через которые автомат под-
ключают к электрической сети.
На внутренней стороне двери (рис. 9-6)
размещены светильник с люминесцентной лам-
пой для освещения рекламного стекла, монет-
ный механизм, ниша выдачи воды со стакано-
мойкой. Под монетным механизмом установ-
лена съемная касса с отсеками для раздель-
ного сбора монет в зависимости от их номи-
нала. В один отсек поступают монеты досто-
инством 1 к., в другой - 3 к. Дверь автомата
запирается с помощью замка.
В шкафу смонтированы приспособления
для отпуска двух видов сиропа, два распо-
ложенных друг за другом бачка для сиропа и
водоохлаждающая машина. Схема коммуни-
каций автомата показана на рис. 9-7. Угле-
кислый газ поступает в автосатуратор из бал-
лона через углекислотный редуктор, который
отрегулирован на выходное давление газа
0,5 МПа. Реле давления газа отключает авто-
мат при падении давления газа до 0,45 МПа и
включает при давлении 0,47 МПа. Вода по-
ступает в водоохладитель из магистрали через
коллектор ввода, запорный вентиль, фильтр,
водяной редуктор, отрегулированный на вы-
ходное давление 0,2 МПа. Нормальные ус-
ловия работы авто сатуратора и приспособ-
ления для отпуска сиропа обеспечиваются
при давлении воды 0,2 МПа и давлении угле-
кислого газа 0,4 МПа. Вода из стаканомойки
стекает через коллектор слива в канализа-
ционную сеть.
При открывании запорного вентиля вода
поступает по шлангу для промывки авто-
мата. Приготовленная газированная вода из
авто сатуратора проходит через соленоидный
клапан 10 в приспособление для отпуска си-
ропа или к соленоидному клапану 11. Гази-
рованная вода с сиропом сливается через
приспособление для отпуска сиропа, а вода
без сиропа — через соленоидный клапан 11.
Когда весь сироп израсходован, поплавковое
реле отключает соответствующий бачок для
сиропа.
Вода охлаждается в водоохладителе. Хлада-
гент R12 подается в испаритель водоохладите-
ля с помощью терморегулирующего вентиля.
Работой агрегата управляет термореле, уста-
новленное на кожухе водоохладителя. При
понижении температуры газированной воды
до 8 ° С термореле выключает электродви-
гатели агрегата, а при нагревании выше 12 ° С —
включает их.
Устройства автомата приводятся в действие
от монеты достоинством 3 или 1 к., опущен-
ной в приемную монетного механизма, и пос-
ле нажатия на одну из кнопок выбора напит-
ка. После опускания монеты достоинством
3 к. и нажатия соответствующей кнопки вы-
365
9*6. Автомат АТ-101 СК с раскрытой дверыо:
1 — касса; 2 — ниша выдачи воды; 3 — механизм монетный; 4 — светильник; 5 — фильтр поме-
хоподавляющий; 6 — электрощит; 7 — блок реле давления; 8 — баллон с углекислым газом;
9 — водоохладитель-автосатуратор; 10 — бачок для сиропа; 11 — коллектор водораспредели-
тельный; 12 — агрегат холодильный; 13 — коллектор ввода воды; 14 — площадка выдвижная
под баллон с углекислым газом; 15 — коллектор слива воды
9-7. Схема коммуникаций автомата АТ-1 (ИСК:
1 — реле давления; 2 — шланг; 3 — вентили; 4 — коллектор ввода воды; 5 — фильтр; 6 — кол-
лектор слива воды; 7 — стаканомойка; 8 — реле поплавковое; 9 - приспособление для отпус-
ка сиропа; 10, 11, 14 — клапаны соленоидные; 12 — термореле; 13 — водоохладитель; 15 -
реле давления; 16 - редуктор углекислотный; 17 - баллон с углекислым газом; 18 - вентиль
терморегулирующий; 19 — агрегат холодильный; 20 — манометр; 21 — редуктор водяной; 22 —
бачок для сиропа
бора напитка включается соленоидный клапан
слива и газированная вода из авто сатуратора
поступает в приспособление для отпуска
сиропа, где воздействует на поршень, вытес-
няющий дозу сиропа. Газированная вода с
сиропом сливается в стакан. При опускании
Монеты достоинством 1 к. газированная вода
без сиропа сливается через соответствующий
соленоидный клапан. После приготовления сле-
дующей дозы поршень автосатуратора подни-
мается вверх, шток поршня воздействует на
микропереключатель, включается монетный
механизм, загораются ла мп Очки кнопок выбо-
ра напитка. Таким образом автомат подготов-
лен к очередной выдаче напитка.
Электрическая схема автомата показана
на рис. 9-8. Для защиты от радиопомех служит
фильтр Z. Электродвигатели холодильного
агрегата работают от сети трехфазного тока
и защищены от токов короткого замыкания
и длительных перегрузок автоматическим
выключателем F1. Защита цепей управления
от короткого замыкания осуществляется плав-
кими предохранителями F2 и F3. От перегрева
компрессор защищен тепловым реле S14.
Работу холодильного агрегата контролирует
реле температуры S15, контакт которого
включен в цепь магнитного пускателя К4. Для
работы автомата при 220 В контактную пла-
стину панели переключения Х2 устанавливают
в положение ”220”; обмотки электродви-
гателей агрегата переключают со ’’звезды”
367
9-8. Электрическая схема автомата АТ-101 СК:
Н1 — лампа внутреннего освещения; Н2, НЗ, Н5 — лампы сигнальные; Н4 — лампа люминес-
центная; KI, К2, КЗ - реле промежуточные; К4 - пускатель магнитный; S1 — выключатель
освещения в автомате; S2, S12 — микропереключатели верхнего и нижнего уровней поршня
автосатуратора; S3 - реле давления газа; S4 — реле давления воды; S5 — кнопка отпуска во-
ды без сиропа; S6, S7 — датчики наличия сиропа; S8 — выключатель двери блокировочный;
S9, S10 - кнопки отпуска воды с сиропом; Sil, S13 — микропереключатели монетного меха-
низма; S14 — реле тепловое; S15 — реле температуры; S16 — выключатель холодильного агре-
гата; S17 - выключатель рекламы; S18 - выключатель цепи управления; XI — розетка штеп-
сельная; Х2 — панель переключения; у1 — клапан соленоидный заполнения сатуратора; у 2 —
электромагнит заслонки щели монетного механизма; уЗ — клапан соленоидный слива воды
без сиропа; у4, у5 — клапаны соленоидные слива воды с сиропом; F1 — выключатель холо-
дильного агрегата автоматический; F2, F3 — предохранители плавкие схемы управления; В1,
В2 — счетчики импульсные срабатывания автомата при отпуске чистой воды и с сиропом; Ml —
электродвигатель компрессора холодильного агрегата; М2 — электродвигатель вентилятора
холодильного агрегата; V — стартер; L — дроссель; Z — фильтр помехоподавляющий
на ’Треугольник” и заменяют автоматический
выключатель, установленный в автомате, на
другой с током теплового расцепителя 3,2 А.
Напряжение в цепи управления при закры-
той двери автомата подается на контакты бло-
кировочного выключателя S8 двери. При
открытой двери цепи управления отключа-
ются. Лампа Н1 внутреннего освещения шка-
фа может быть включена выключателем S1.
Для обслуживания автомата имеется штеп-
сельная розетка XI, к которой подведено
напряжение 220 В.
При готовности автомата к работе контак-
ты реле давления газа S3 и реле давления
воды S4 замкнуты. В этом случае цепи управ-
ления будут под напряжением. Если бачки
дня сиропа заполнены, то контакты S6 и S7
датчиков сиропа замкнуты. Автомат работа-
ет при наличии хотя бы одного вида сиропа.
Для заполнения сиропных магистралей необ-
ходимо произвести 2—3 срабатывания авто-
мата.
Автомат готов к работе, когда поршень ав-
тосатуратора находится в верхнем положении
и нажат рычаг верхнего микропереключателя
S2. При этом включен электромагнит у2
заслонки щели монетного механизма, а также
горят лампы Н2 и НЗ подсветки табло.
Для получения воды без сиропа необходимо
опустить в щель монетного механизма моне-
ту достоинством 1 к. При этом вследствие
замыкания контакта микропереключателя S11
монетного механизма включится реле К2.
Контакты этого реле работают следующим
образом: К2'.1 переводит реле К2 на само-
блокировку, К2:2 подготавливает цепь вклю-
чения реле KI; К2.3 — цепь включения соле-
ноидного клапана у 5 слива воды с сиропом
(эта цепь не замыкается в процессе выдачи
воды без сиропа); К2:4 разрывает цепь при-
нудительного включения реле К1 от кнопки S9
отпуска воды с сиропом; К2.5 отключает цепь
питания электромагнита у 2 заслонки щели
монетного механизма, не давая возможности
опустить следующую монету в момент выдачи
надитка; К2-.6 шунтирует контакты реле и
датчиков S4, S3, S6 и S7 на время выдачи
напитка.
После нажатия кнопки S5 отпуска воды
без сиропа включается реле К1, замкнув-
шиеся контакты К1:1 которого шунтируют
контакты кнопки S5. Аналогично контакту
JC2:3. контакт Ю :2 подготавливает цепь вклю-
чения клапана слива воды с другим сиропом.
В цикле выдачи воды без сиропа данная цепь
также не замыкается. Замыкание контактов
К1'3 и К2*.1, а также размыкание контакта
вернувшегося в исходное положение микро-
переключателя S11 монетного механизма соз-
дают цепь питания соленоидного клапана
УЗ слива воды без сиропа и импульсного счет-
чика В1 доз воды без сиропа. Происходит
спив воды, поршень авто сатуратора идет вниз.
В нижнем положении поршня контакт микро-
переключателя S12 размыкается и отключа-
ет реле К1 и К2, контакты которых возвра-
щаются в исходное положение.
Поскольку рычаг микропереключателя S2
не нажат, а контакт К2-.5 замкнут, включается
соленоидный клапан у1 заполнения авто са-
туратора. Поршень автосатуратора идет вверх
и в верхнем положении переключает контакт
микропереключателя S2, который отключает
клапан у1 и включает электромагнит у2 заслон-
ки щели монетного механизма.
Для получения воды с сиропом необходимо
опустить в щель монетного механизма монету
достоинством 3 к. При этом переключается
контакт микропереключателя S13 и включа-
ется реле КЗ, контакты которого выполняют
следующие функции: К3:1 становится на са-
моблокировку; К3*.2 и К3‘3 подготавливают
цепи принудительного включения реле К1
и К2 от кнопок S9 и S10 отпуска воды с сиро-
пом; К3\4 отключает электромагнит у2 за-
слонки монетного механизма; КЗ:5 шунти-
рует контакты реле S4, S3 и датчиков S6 и
S7 па время цикла выдачи напитка. В зависи-
мости от выбранного сиропа необходимо на-
жать на кнопку S9 или S10. Если выбран
первый вид сиропа, то через контакт кнопки
S9 включится и заблокируется реле К1, если
второй, то через контакт кнопки S10 — ре-
ле К2.
Вместе с контактом К3.1 и размыкающим
контактом микропереключателя S13 вклю-
чится соответственно соленоидный клапан
у4 слива воды с первым видом сиропа или
у5 слива воды со вторым видом сиропа. В обо-
их случаях срабатывает импульсный счетчик
В2 доз воды с сиропом. При нажатии одно-
временно на две кнопки (S9 и S1O) будет вы-
дана только одна доза воды с сиропом, так как
реле К1 или К2, сработав на мгновение раньше
другого (продолжительность срабатывания ре-
ле не более 0,036 с), своим контактомК1 \4
или К2:4 разорвет цепь питания другого реле.
В дальнейшем цикл подготовки и выдачи
газированной воды происходит аналогично ра-
нее описанному. Цикл заканчивается, когда
поршень-автосатуратора, опустившись, а затем
поднявшись, переключит контакт микропере-
ключателя S2, отключит соленоидный клапан
у1 заполнения авто сатуратора (при наличии
сиропа, давления воды и газа) и включит
электромагнит у2 заслонки щели монетного
механизма. Автомат готов к приему следую-
щей монеты и отпуску воды без сиропа или
с сиропом.
При израсходовании сиропа в одном из бач-
ков схема выдачи воды с этим сиропом не сра-
батывает. Реле от кнопки не включается, так
как в его цепи разрывается контакт датчика
наличия сиропа (например, датчика S6 в цепи
реле К1). Израсходование сиропа в другом
бачке, а также снижение давления воды или
369
газа приводят к отключению цепи заслонки
щели, сигнальных ламп, соленоидного клапа-
на заполнения автосатуратора. Если пере-
численные срабатывания датчиков сиропа,
давления воды и газа происходят при выда-
че напитка, покупатель получает полную дозу,
так как контакты этих датчиков заблокиро-
ваны контактами реле КЗ-.5 и К2:6. Пара-
метры автомата приведены ниже.
Техническая характеристика
автомата АТ-101 СК
Производительность (при давле- 3
нии воды на входе в автомат не менее 0,25 МПа), доз в минуту Число наименований напитков 3
Продолжительность рабочего 20
цикла, с Доза, мл газированной воды 170±10
сиропа 20±1
Температура, ° С отпускаемого напитка 8-12
окружающего воздуха 5-32
Давление воды на входе в авто- 0,1-0,6
мат, МПа Рабочее давление углекислого 0,45
газа, МПа Массовая доля углекислого газа 0,4
в напитке, %, не менее Общая вместимость бачков для 20
сиропа, л, не менее Напряжение трехфазной элект- 380/220
рической сети, В Номинальная мощность, кВт 0,45
Частота тока, Гц 50
Масса (без баллона с углекис- 220
лым газом и сиропа), кг Габаритные размеры, мм высота 1800
ширина 800
глубина 750
Автомат АТ-101С для приготовления и
продажи газированной воды. Автомат пред-
назначен для приготовления и продажи гази-
рованной воды с одним из двух видов сиро-
па, а также без сиропа. Отпуск воды проис-
ходит при опускании монеты достоинством
1 или 3 к. Автомат может эксплуатироваться
как в закрытых помещениях (кафе, мага-
зинах, зрелищных и других предприятиях
культурно-бытового назначения), так и на
открытых площадках.
Автомат АТ-101С имеет те же узлы, что
и автомат АТ-101 СК, описанный ранее. Но
в отличие от автомата АТ-101 СК, питающегося
от трехфазной сети переменного тока, авто-
мат АТ-101С подключают к однофазной сети
переменного тока. Схема коммуникаций ав-
томата приведена на рис. 9-9. Поступающая
в автомат водопроводная вода под давлением
0.1—0,6 МПа через патрубок и запорный вен-
370
тиль 30 коллектора подается в фильтр, где
проходит грубую очистку от взвешенных
механических примесей. После фильтра вода
по одной из коммуникаций подается через
реле давления и редуктор в бачок водоохла-
дителя. Реле давления контролирует наличие
давления воды на входе в автомат. Оно отклю-
чает его при падении давления в водопровод-
ной сети ниже 0,1 МПа. Редуктор поддержи-
вает постоянное давление воды на входе в
бачок водоохладителя. По другой коммуни-
кации вода поступает в стаканомойку. Кроме
того, после фильтра через вентиль 32 вода
подается в шланг для промывки автомата.
Вода охлаждается в водоохладителе при
контакте со змеевиком испарителя, в кото-
ром кипит хладагент R12. Охлажденная до
10-12 °C вода поступает в клапанную короб-
ку авто сатуратора. Температура охлажденной
воды регулируется с помощью термореле.
Одновременно с подачей воды в клапанную
коробку по газовой магистрали через угле-
кислотный редуктор под давлением 0,45-
0,5 МПа подводится углекислый газ. Давление
контролируется реле давления газа и регули-
руется углекислотным редуктором.
Приготовление газированной воды проис-
ходит в подпоршневой полости дозатора ав-
тосатуратора, где в результате впрыскивания
воды и углекислого газа через форсуночное
устройство происходит насыщение ее угле-
кислым газом. При подаче сигнала на выдачу
воды открывается соленоидный клапан 10
(при отпуске воды без сиропа) или клапан 9
(при отпуске воды с сиропом) и напиток
поступает на слив. Под действием давления
воды, находящейся в водоохладителе, откры-
вается нижний обратный клапан клапанной
коробки и вода из водоохладителя заполня-
ет надпоршневую полость дозатора автоса-
туратора. Поршень опускается и вытесняет
дозу газированной воды через открытый кла-
пан 10. В этот момент верхний обратный
клапан закрыт, так как давление газа над
ним превышает давление воды под ним. Ког-
да поршень займет нижнее положение, шайба,
укрепленная на его штоке, нажмет на нижний
микропереключатель 12. При этом соленоид-
ный клапан заполнения закроется.
Охлажденная вода из надпоршневой по-
лости дозатора автосатуратора, пройдя верх-
ний обратный клапан клапанной коробки,
открытый соленоидный клапан заполнения
16, через форсуночное устройство поступает
в подпоршневую полость. Одновременно с во-
дой в форсуночное устройство подается уг*
лекислый газ. За счет разности нижней и верх-
ней площадей поверхности поршня под дейст-
вием давления водогазовой смеси поршень
будет подниматься, пока шайба не нажмет
на верхний микропереключатель. Он отклю-
чает соленоидный клапан заполнения, и таким
образом в подпоршневой полости порция
Вода
Углекислый газ
Хладагент
9-9. Схема коммуникаций автомата АТ-101 С:
1 — стаканомойка; 2 - ниша выдачи напитка; 3 — трубка соединительная; 4 — клапан обрат-
НЬ|й> 5 — механизм подачи сиропа; 6 — клапан обратный сливной; 7 - поршень сиропного ме-
ханизма; 8 — пружина возвратная; 9, 10 - клапаны слива соленоидные; 11 — микровыключа-
тель верхний; 12 - микропереключатель нижний; 13 ~ шайба; 14 — коробка клапанная; 15 -
автосатуратор; 16 — клапан заполнения соленоидный; 17 - клапан обратный газоподводящий;
— клапан обратный верхний; 19 - клапан обратный нижний; 20 - реле давления газа; 21 -
полость дозатора автосатуратора надпоршневая; 22 - поршень автосатуратора; 23 — редуктор
Углекислотный; 24 — устройство форсуночное; 25 — водоохладитель; 26 - реле давления воды;
редуктор водяной; 28 — бачок водоохладителя; 29 — фильтр; 30 - вентиль запорный
ввода воды; 31 — патрубок; 32 — вентиль промывки; 33 — шланг промывки; 34 — змеевик
спарителя; 35 - вентиль терморегулирующий; 36 - термореле; 37 — бачок для сиропа; 38 —
агрегат холодильный
/
газированной воды снова подготовлена к вы-
даче.
При поступлении сигнала на выдачу напитка
с сиропом и включении соленоидного клапа-
на 9 часть воды из надпоршневой полости
поступает в механизм подачи сиропа и переме-
щает его поршень вниз. Сироп через открыв-
шийся обратный клапан 6 поступает в трубку
и сливается в стакан вместе с газированной
водой. После выдачи дозы напитка соленоид-
ный клапан 9 закрывается и поршень меха-
низма подачи сиропа под действием пружины
возвращается в исходное положение; при
этом через трубку и обратный клапан 4 заса-
сывается новая порция сиропа из бачка 37.
Автомат обеспечивает выдачу напитка с од-
ним из двух видов сиропа и, следовательно,
комплектуется двумя бачками. На схеме
(см. рис. 9-9) условно показаны один меха-
низм подачи сиропа и один бачок для сиропа.
Электрическая схема автомата приведена
на рис. 9-10. Защита от радиопомех осуществ-
ляется фильтром Z. Для защиты от токов
короткого замыкания и длительных перегру-
зок электродвигателей Ml и М2 холодильного
агрегата предусмотрен автоматический выклю-
чатель F1, а для защиты цепей управления
от токов короткого замыкания - плавкие
предохранители F2 и F3. Автоматической ра-
ботой двигателей управляет реле темпера-
туры ЕЗ, включенное последовательно в цепь
катушки магнитного пускателя К4.
9-10. Электрическая схема автомата АТ-101С:
Z — фильтр помехоподавляющий; F1 — выключатель автоматический; F2, F3 — предохрани-
тели плавкие; XI - розетка штепсельная; Х2 — соединение штепсельное холодильного агре-
гата; ХЗ - разъем штепсельный автосатуратора; Х4 _ разъем штепсельный монетного механиз-
ма; Н1—Н4 — лампы; С1—С4 — конденсаторы; R — резистор; S1 — выключатель освещения;
S2 - выключатель двери блокировочный; S3, S4 - датчики наличия сиропа; S5, S6, S9 - кнопки
отпуска напитка; 57, S8 — микропереключатели конечные соответственно нижнего и верхнего
уровней поршня автосатуратора; S10, S11 — микропереключатели монетного механизма; S12 —
выключатель холодильного агрегата; El, Е2 — реле давления соответственно воды и газа; ЕЗ —
реле температуры; К1—КЗ — реле промежуточные; К4 — пускатель магнитный; К5 — реле пуско-
защитное; Bl, В2 - счетчики импульсные; yl, уЗ - соленоидные клапаны слива воды с сиро-
пом; у2 — клапан соленоидный слива воды без сиропа; у4 — клапан соленоидный заполнения;
у5 — электромагнит заслонки щели монетного механизма; Ml — электродвигатель компрессора
холодильного агрегата; М2 — электродвигатель вентилятора холодильного агрегата
372
Напряжение на цепи управления подается
при закрытой двери автомата через контакты
блокировочного выключателя S2 двери. При
открытой двери цепи управления отключаются.
Для подключения переносной лампы при об-
служивании автомата имеется штепсельная
розеткаХ/.
Контакты реле давления воды Е1 и газа
Е2 должны быть замкнуты. Если бачки запол-
нены сиропом, то замкнуты контакты датчи-
ков S3 и S4 наличия сиропа. Для работы авто-
мата необходимо, чтобы имелся хотя бы один
вид сиропа. Для заполнения сиропных магист-
ралей производят 2-3 срабатывания ав-
томата.
Автомат готов к работе, когда закрыта его
дверь, поршень автосатуратора находится в
верхнем положении и нажат рычаг конечного
выключателя S8. При этом включен электро-
магнит у5 заслонки щели монетного механиз-
ма, а также горят лампы Н2, НЗ и Н4 подсвет-
ки табло.
Для получения воды без сиропа в приемную
щель монетного механизма опускают 1 к.
От замыкания контакта микропереключателя
S11 включается реле К2, которое самоблоки-
руется замкнувшимся контактом К2:3. Ос-
тальные контакты реле К2 производят сле-
дующие переключения: К2:1 подготавливает
цепь питания соленоидного клапана уЗ слива
воды с сиропом (эта цепь в цикле выдачи во-
ды без сиропа не замыкается); К2:2 шун-
тирует контакты реле давления El, Е2 и кон-
такты датчиков S3, S4 наличия сиропа в пе-
риод выдачи напитка; К2:4 размыкает цепь
питания электромагнита у5 заслонки и кла-
пана у4 заполнения; К2:5 подготавливает
цепь включения реле КГ, К2:6 разрывает
цепь принудительного включения реле К1 от
кнопки S5 выдачи воды с сиропом.
После нажатия кнопки S9 включается
реле К1, которое контактом КГ.З самобло-
кируется. Контакт КШ вместе с замкнув-
шимся ранее контактом К2:3 и вернувшимся
в исходное положение контактом микропе-
реключателя S11 включает клапан у2 слива
воды без сиропа. Контакт КГ2 замыкается
в цепи клапана у1, однако в этом цикле клапан
не включается. Контакт КГ. 4, размыкаясь,
не производит переключения в цикле выдачи
воды без сиропа. Одновременно с открытием
клапана у2 включается импульсный счетчик
"-/ доз воды без сиропа. Происходит слив
воды, поршень авто сатуратора перемещается
вниз. В нижнем положении поршня контакт
конечного выключателя S7, размыкаясь, от-
ключает реле К1 и К2, контакты которых воз-
вращаются в исходное положение. Поскольку
•рычаг микропереключателя S8 не нажат, а
Контакты К2:4 и К3:5 замкнуты, включа-
ется клапан у4 заполнения. Поршень авто-
сатуратора идет вверх и переключает кон-
такт конечного микропереключателя S8, кото-
рый отключает клапан у4 заполнения и вклю-
чает электромагнит у5 заслонки щели.
При опускании монеты достоинством 3 к.
в приемную щель монетного механизма для
получения воды с сиропом замыкается кон-
такт микропереключателя S10. Включается
реле КЗ, которое блокируется контактом
К3:3. Остальные контакты реле КЗ произ-
водят следующие переключения в схеме:
К3:1 и К3:4 подготавливают цепи питания
реле К1 и К2, одно из которых включится
после нажатия кнопки S5 или S6; КЗ: 2 шун-
тирует контакты реле давления Е1 и Е2, а
К3:3 — контакты датчиков S3 и S4 наличия
сиропа; КЗ:5 размыкает цепь принудитель-
ного включения реле К1 от кнопки S9 выбора
воды без сиропа. В зависимости от выбран-
ного сиропа включается реле К1 замыка-
нием контакта кнопки S5 или реле К2 замы-
канием контакта кнопки S6. Через контакты
К3:3 и микропереключатель S10 включится
соответственно клапан у1 подачи первого
вида сиропа при замкнутом контакте К1:2 или
кйапан у3 подачи второго вида сиропа при
замкнутом контакте К2:1. В обоих случаях
срабатывает импульсный счетчик В2 доз воды
с сиропом. В дальнейшем цикл проходит
аналогично описанному выше.
Когда поршень авто сатуратора снова подни-
мется вверх и переключит микропереключа-
тель S8, клапан у4 заполнения отключит-
ся и при наличии сиропа, давления воды и газа
включится электромагнит у5 заслонки щели
монетного механизма. Автомат готов к приему
следующей монеты и выдаче воды. Параметры
автомата приведены ниже.
Техническая характеристика
автомата АТ-101 С
Производительность (при дав- 3
лении подведенной воды не ме-
нее 0,15 МПа), доз в минуту
Число отпускаемых напитков 3
Продолжительность рабочего 20
цикла, с
Доза, мл
газированной воды 170 ± 10
сиропа 20 i 1
Температура, ° С
отпускаемых напитков 8-12
окружающего воздуха 5-32
Рабочее давление углекислого 0,45
газа, МПа
Общая вместимость бачков для 20
сиропа, л, не менее
Массовая доля углекислого га- 0,4
за, %, не менее
Напряжение однофазной элект- 220
рической сети, В
Частота тока, Гц 50
Максимальная потребляемая 0,6
мощность, кВт, не более
373
Масса (без баллона с у теки с- 270
лым газом и сиропа), кг, не
более
Габаритные размеры, мм
высота 1800
ширина 730
глубина 750
Автомат для продажи соков
Автомат АТ-251 для продажи фруктовых
и плодово-ягодных соков. Его устанавливают
в закрытых помещениях в линию с другими
автоматами. Автомат (рис. 9-11) состоит из
двух одинаковых секций, собранных в одном
каркасе. Секции и простенок между ними со
стороны, обращенной к покупателю, облицо-
ваны слоистым пластиком. На лицевой сторо-
не автомата расположены рекламный щит,
две личины монетных механизмов со щелями
для приема монет и кнопками возврата, све-
товые табло со сменными табличками наиме-
нования напитка, стоимости и дозы, чаши
возврата монет-, окна ниш выдачи.
Вид автомата сзади показан на рис. 9-12.
В каждой секции автомата установлены мо-
нетные механизмы для приема монет достоин-
ством в 10 к. и блок управления монетных
механизмов. Под монетными механизмами
расположены съемные кассы, сливные уст-
ройства, через соленоидные клапаны которых
напитки наливаются в стаканы, устанавлива-
емые покупателями в нише выдачи.
На левой стенке секции автомата закреплен
помехоподавляющий фильтр, а также элект-
рощит с электромеханическим регулируемым
реле времени и элементами управления элект-
рической схемой обеих секций. На передней
стенке секции имеются рефлекторы с электро-
лампой для световых табло.
На правой стенке секции смонтированы во-
дораспределительный коллектор, через кото-
рый вода из водопроводной сети поступает
в ниши выдачи для их орошения и в стакано-
мойки, а также воздухораспределительный
коллектор, через который сжатый очищенный
воздух подается во фляги с напитками.
Нижнюю часть секции занимает охлажда-
емый теплоизолированный шкаф. На трех
его стенках смонтированы трубчатые испари-
тели. В шкафу размещают фляги с напитками,
которые охлаждаются до 10—12 °C. Наличие
Шйнитков во флягах при работе автоматов
^контролируется с помощью поплавково-маг-
нитных реле, расположенных также в шкафу.
На передней панели простенка имеются ни-
ша с двумя стаканомойками, ниша для хра-
нения стаканов, а также кнопки, при нажа-
тии которых вода подается в стаканомойки.
В простенке смонтированы холодильный агре-
гат ВС800(2), магнитный пускатель, воздуш-
ный компрессор К-716 с пусковым электро-
магнитным реле, ресивер с тремя реле давле-
ния и манометром, коллектор слива. В верх-
ней части простенка на кронштейне закреп-
лен воздушный фильтр, заполненный стериль-
ной медицинской ватой.
Схема автомата приведена на рис. 9-13.
Автомат выдает дозу напитка после опуска-
ния в монетоприемную щель монеты досто-
инством 10, 15 или 20 к. Отпускаемая доза
регулируется в пределах 100-200 мл, поэтому
автомат может отпускать соки различной сто-
имости и ассортимента.
При открывании на определенное время
соленоидного клапана доза сока сливается
в стакан, установленный в нише выдачи.
Доза зависит от давления и продолжитель-
ности истечения напитка через соленоидный
клапан. Напиток к соленоидному клапану
подается по заборной трубке фляги через
реле наличия жидкости под действием давле-
ния воздуха, поступающего во флягу. Воздух
засасывается мембранным двухтактным ком-
прессором через воздушный фильтр. Сжатый
очищенный воздух через ресивер, газовые
редукторы, обеспечивающие постоянное давле-
ние воздуха во флягах (0,05 МПа), запорные
вентили и обратные клапаны нагнетается во
фляги с напитком.
Работой компрессора управляют два реле
давления. Первое реле включает электро-
двигатель компрессора при падении давления
в ресивере до 0,13 МПа, второе реле выключа-
ет электродвигатель при повышении давления
до 0,2 МПа. В автомате имеется еще одно
реле давления, которое отключает его при воз-
9-1 1. Общий вид автомата АТ-251:
1 — щит рекламный; 2 — табло световое;
3 — личина монетного механизма; 4 — окна
стаканомойки; 5 — чаша возврата монет;
6 — ниша для хранения стаканов; 7 — кнопка
стаканомойки; 8 — ниша со стаканомойками
374
9-12. Вид автомата АТ-251 сзади:
1 — фляга; 2 - каркас; 3 - реле наличия жидкости; 4 - касса; 5 - ниша выдачи сока; 6 -
Устройство сливное; 7 - механизм монетный; 8 - фильтр помехоподавляющий; 9 — электро-
щит; 10 — датчик программный; 11 — рефлектор с электрической лампой; 12 - коллектор
воздухораспределительный; 13 - коллектор водораспределительный; 14 - ресивер; 15 -
Манометр; 16 — реле давления; 17 — фильтр воздушный; 18 - каркас; 19 — пускатель маг-
нитный; 20 — компрессор воздушный; 21 — агрегат холодильный; 22 — коллектор слива воды;
23 - шкаф охлаждаемый
9-13. Схема автомата АТ-251:
1 - вентиль терморегулируюпщй; 2 - стаканомойка; 3 - ниша со стаканомойками; 4 - клапан стаканомойки; 5 - ниша для стаканов; 6 - трубка
оросительная; 7 - ниша выдачи напитка; 8 - клапан магнитный; 9 - реле наличия жидкости; 10 - коллектор; 11 - фильтр грубой очистки;
12 - вентили запорные; 13 - редуктор газовый; 14 — реле давления; 75 - манометры; 16 - ресивер; 17 - фильтр воздушный; 18 — компрес-
сор; 19 - клапан обратный; 20 — испаритель; 27 — фляга; 22 — шкаф охлаждаемый; 23 — агрегат холодильный; 24 - коллектор слива воды
докновении неисправностей в воздушной сис-
теме, вследствие чего давление на входе в
доовые редукторы может снизиться до
01 МПа. Обратные клапаны предохраняют
воздушную систему от попадания в нее напит-
ка при снижении давления воздуха. Они откры-
ваются только в том случае, если давление
воздуха на входе в воздухораспределительг
ный коллектор будет не ниже 0,1 МПа.
После того как напиток во флягах будет
полностью использован, поплавково-магнитное
реле отключит автомат.
Ниши выдачи напитка непрерывно про-
мываются водой, подводимой к ороситель-
ной трубке через фильтр грубой очистки и вен-
тиль коллектора. Подача воды к клапану ста-
каномойки, управляемому кнопкой, происхо-
дит через вентиль 12. При нажатии покупате-
лем кнопки вода поступает в стаканомойку
для мойки стаканов. Вода из ниши выдачи
продукта, ниши со стаканомойками и ниши
для хранения стеклянных стаканов стекает
в канализационную систему через коллектор
слива.
Автомат работает от трехфазной сети пере-
менного тока напряжением 380 или 220 В,
которую подключают к помехоподавляющему
фильтру Z (рис. 9-14,с). Оттоков короткого
замыкания электрическую схему автомата за-
щищают предохранители F1 и F2. Автомат
включают общим выключателем S1 и выклю-
чателем секции S2. После того как фляги
обеих секций автомата заполнены напитком,
включают компрессор воздушного охлаждения,
в системе создается избыточное давление воз-
духа и контакт реле давления S4 замыкается.
Так как схемы обеих секций одинаковы,
ниже рассматривается работа только одной
из них.
После подачи напряжения в схему секции
продуктовую магистраль заполняют напитком,
устанавливая рукоятку выключателя режима
S5 в положение ’’Промывка”. Включается
соленоидный клапан слива у и напиток под
давлением воздуха заполняет продуктовую
магистраль. Клапан должен быть включен
до тех пор, пока из сливного крана напиток
не потечет ровной струей. Затем рукоятку
выключателя режима S5 устанавливают в по-
ложение ’’Работа”. Клапан слива отключается.
При наличии продукта контакт поплавково-
магнитного реле замкнется и включится
Сеть
9-14. Электрические схемы автомата АТ-251:
в — собственно автомата: Z — фильтр помехоподавляющий; S1 — выключатель общий; S2 —
выключатель секции; S3,— реле наличия продукта; S4 — реле давления; S5 — выключатель ре-
зкима; S6—S8 — контакты реле времени; Fl, F2 — предохранители плавкие; XI, X — разъемы
Штепсельные; К — контакты реле монетного механизма; KI, К2 — реле; С1—С7 — конденсаторы;
~ резисторы; М — электродвигатель реле времени; Н1 — лампа сигнальная; В — счетчик
Импульсный; 7 — клапан соленоидный слива; б — компрессорной установки: F1—F3 — предохра-
нители плавкие; F4, F5 - катушки термические; XI - переключатель клеммный; К1 - реле;
oj, S2 — реле давления; М — электродвигатель воздушного компрессора
377
реле К2. Контакт К2:1 включает сигнальную
лампу, а контакт К2:2 отключает электромаг-
нит возврата монетного механизма.
При срабатывании монетного механизма
замыкается контакт К и включается реле КГ
Контакты реле производят следующие пере-
ключения в схеме: КГ1 отключает сигналь-
ную лампу; КГ.2 блокирует электромагнит
возврата монетного механизма, чтобы нельзя
было опустить еще одну монету до окончания
цикла; КГ.З подготавливает цепь включения
клапана слива; КГ. 5 включает электродви-
гатель реле времени.
При вращении электродвигателя реле вре-
мени кулачком, закрепленным на его валу,
сначала замыкает контакт S7:l и включает
соленоидный клапан у слива. Слив напитка
заканчивается, когда клапан отключается кон-
тактом 87:1 и контактом S6:l. Контактом
$8:1 включается электромагнит инкассации
монетного механизма, и опущенная монета
попадает в кассу. Реле К1 отключается, но
электродвигатель реле времени продолжает
вращаться, так как к это^иу моменту уже
замкнулся замыкающий контакт S6:2. Дви-
гатель остановится в исходном положении,
когда кулачок реле времени освободит этот
контакт. Если не произошло отключения
реле К2 из-за отсутствия продукта или сниже-
ния давления воздуха, то автомат не будет
готов к приему монет и выдаче продукта,
так как не включится сигнальная лампа и не
отключится электромагнит возврата монетно-
го механизма.
Автоматической работой компрессорной
установки (рис. 9-14,6) управляют два реле
давления 81 и S2. Реле S1 отрегулировано
, на срабатывание при давлении 0,13 МПа, S2 -
при 0,2 МПа. При давлении в ресивере ниже
0,13 МПа размыкающие контакты обоих
реле замкнуты, поэтому включается реле
К1, которое тремя своими контактами КГ1,
КГ.2 и КГ.З включает электродвигатель
компрессора, а четвертым КГ4 блокирует
контакт реле давления 81. При повышении
давления воздуха до 0,13 МПа контакт реле
давления S1 размыкается, но электродвига-
тель продолжает работать. Давление повыша-
ется до 0,2 МПа, контакт реле давления S2 раз-
мыкается, отключая катушку реле К1 и элект-
родвигатель реле времени. Повторное вклю-
чение электродвигателя произойдет тогда, ког-
да давление воздуха в ресивере снова пони-
зится до 0,13 МПа. Параметры автомата при-
ведены ниже.
Техническая характеристика
автомата АТ-251
Доза напитка (регулируемая), л 0,1-0,2
Продолжительность рабочего 12
цикла, с
Вместимость фляги, л 20
Температура отпускаемого 10—15
напитка, ° С
Давление воды на входе в авто- 0,15
мат, МПа, не ниже
Напряжение сети, В 380/220
Номинальная мощность, кВт 1,3
Частота тока, Гц 50
Масса, кг 55о
Габаритные размеры, мм
высота 2060
ширина Ю45
глубина 650
Охладители напитков
Охладители напитков типа ОН. Их исполь-
зуют в кафе, буфетах, барах, магазинах для
охлаждения, поддержания температуры пред-
варительно охлажденных осветленных соков,
безалкогольных фирменных и других напит-
ков, а также их продажи без дозирования.
Характеристики охладителей напитков приве-
дены в табл. 9-1.
9-1. Техническая характеристика
охладителей напитков типа ОН
Показатель ОН-30-2, ОН-30-3,
ОН-30-2Л ОН-ЗО-ЗЛ
Суммарная вмести- 30 30
мость бачков, л Количество и вмести- 2X15 2X7,5;
мость бачков, л 1X15
Продолжительно сть охлаждения сока при температуре окружаю- щего воздуха 32 ° С (в мин, не более) до температуры, ° С от 25 до 10 130 130
от 12 до 10 35 35
Потребляемая мощ- 0,38 0,42
ность при тех же усло- виях, кВт Расход электроэнер- 7,5 9,0
гии при тех же усло- виях, кВт.-ч/сут Напряжение, В 220 220
Частота тока, Гц 50 50
Сопротивление об- мотки встроенного электродвигателя
компрессора, Ом рабочей 11+1 11 ±1
пусковой 40 ±4 40 ±4
Масса зарядки хла- 300+50 300+50
дагента R12, г Масса (без сока), кг 37 39
Габаритные разме- 450Х476Х 450Х476Х
ры, мм, не более Х535 Х535
378
9-15. Охладитель напитков ОН-30-2:
476
1 - крышка сосуда; 2 - сосуд для сока; 3 — устройство сливное; 4 - трубка выдачи сока; 5 -
рычаг сливного устройства; 6 — панели; 7 — выключатели клавишные; 8 — трубка подачи сока;
9 — цилиндр испарителя; 10 - насос; 11 — каплесборник; 12 - реле температуры; 13 - вилка;
14 — амортизатор
жкиппнпн
aiininiiiiiiiii
1ИНН11ШИ11С
HIIIIIHIHIIIi
fflhnimiiittiin
IIHKHIIhMIillR
1!11№111111НП1И
6
9-16. Холодильная машина охладителя напитков ОН-ЗО-2:
1 — реле температуры; 2 — облицовка; 3 — электродвигатели насосов с ведущей полумуфтой;
д — панель; 5 — испаритель; 6 — конденсатор; 7 — фильтр-осушитель; 8 — трубка капиллярная;
' — выключатель клавишный; 10 — трубка слива; 11 — реле пускозащитное; 12 — компрессор;
* $ — блок электрооборудования; 14 — амортизатор
В каркасе охладителя напитков (рис. 9-15)
установлены герметичный компрессор
ХКВ8-1ЛМУ, воздушный ребристотрубный кон-
денсатор (площадь поверхности 1,6 м2) с
электровентилятором, диаметр крыльчатки
которого 200 мм, фильтр-осушитель и блок
электрооборудования. На каркасе установлена
пластмассовая панель с закрепленными свер-
ху испарителями-цилиндрами с донышком
вверху, внутри которых припаяны змеевики
из медной трубы. Снизу панели закреплены
электродвигатели насосов с ведущими магнит-
ными полумуфтами. Каркас закрыт верти-
кальными панелями с отверстиями для цир-
куляции воздуха, обдувающего конденсатор.
На пластмассовой панели установлены
пластмассовые прозрачные сосуды для соков с
крышками. Цилиндр испарителя входит в
отверстие сосуда, которое уплотнено рези-
новой манжетой. В углублении сосуда разме-
щен насос с пластмассовой трубкой, по кото-
рой сок подается на цилиндр испарителя. В
220В,50 Гц
9-17. Принципиальная электрическая схема охладителя напитков ОН-30-2Л:
SK — реле температуры; К — реле пускозащитное; Ml — электродвигатель компрессора встроен-
ный; М2 — электродвигатель вентилятора обдува конденсатора; M3t М4 — электродвигатели
насосов; С1—С6 — конденсаторы электрические типа МБГЧ; El, Е2 — лампы люминесцентные;
VI, V2 — стартеры; L - дроссель; SI, S2 — выключатели клавишные; XI — вилка; Х2 — розет-
ка; 7Z4 - предохранители автоматические
380
9-18. Внешний вид охладителя соков 333АС настольного типа:
1 - рычаг крана для выдачи соков; 2 — трубка слива сока; 3 -
машинное отделение; 4 — сосуд для сока; 5 — крышка сосуда;
6 — выключатель насоса; 7 — подставка для стаканов
крыльчатку насоса входит ведомая магнитная
полумуфта. Каждый сосуд снабжен сливным
устройством для выдачи охлажденного сока в
стаканы.
В каплесборнике накапливается сок, про-
литый при заполнении сосудов и стаканов.
Сок с поверхности пластмассовой панели сте-
кает в капле сборник через трубку.
На передней панели установлены клавиш-
ные выключатели для управления электродви-
гателями насосов.
В охладителях напитков ОН-30-2 Л и
ОН-ЗО-ЗЛ сосуды с соком подсвечиваются
посредством люминесцентных ламп.
Работой холодильной машины (рис. 9-16)
охладителя напитков управляет реле темпе-
ратуры, капиллярная трубка которого контак-
тирует со стенкой цилиндра испарителя. Пита-
ние испарителей хладагентом R12 осуществ-
ляется через капиллярную трубку. Электро-
двигатель компрессора защищен от перегруз-
ки и перегрева пускозащитным реле Р4-1-1.
Принципиальная электрическая схема охла-
дителя напитков ОН-30-2Л с двумя сосудами
и подставкой показана на рис. 9-17. Электри-
ческие цепи схемы защищены от токов корот-
кого замыкания автоматическими пробками
многократного действия.
Охладители соков и других напитков ти-
па АС. Их поставляет фирма ’’Уголини” (Ита-
лия). Внешний вид охладителя соков ЗЗЗАС
настольного типа показан на рис. 9-18. Он
состоит из прозрачных сосудов со съемными
крышками для различных соков, кранов для
выдачи соков, машинного отделения и под-
ставки для стаканов.
Схема охладителя соков приведена на
рис. 9-19. С помощью центробежного насоса,
расположенного в нижней части сосуда, сок
нагнетается в пластмассовую прозрачную труб-
ку, из которой орошает цилиндр испарителя,
изготовленный из нержавеющей стали, и ох-
лаждается. Приводом насоса служит электро-
двигатель с электромагнитной муфтой. Ниж-
ний диск магнитной муфты закреплен на валу
электродвигателя, а верхний диск является
частью рабочего колеса центробежного насо-
са. Диски магнитной муфты разделены пере-
городкой сосуда для сока. При работе элект-
родвигателя, который включается вручную с
помощью клавиши, расположенной на панели
машинного отделения, вращающееся магнит-
ное поле нижнего диска приводит в движение
верхний диск магнитной муфты, сок переме-
щается с помощью насоса. Верхний откры-
тый конец прозрачной трубки служит для
отвода пены, образующейся при циркуляции
сока.
381
9-19. Схема охладителя соков ЗЗЗАС:
1 — подставка для стаканов; 2 — трубка сли-
ва соков; 3 — диск магнитной муфты нижний;
4 — сосуд для сока; 5 — крышка сосуда; 6 —
насос центробежный; 7 — трубка отвода
пены; 8 — трубка подачи сока на испаритель;
9 — цилиндр испарителя; 10 — змеевик испа-
рителя; 11 - манжета; 12 — термореле;
13 — конденсатор; 14 — вентилятор; 15 —
фильтр-осушитель; 16 - трубка капилляр-
ная; 17 — электродвигатель насоса; 18 -
компрессор герметичный; 19 - пружина
крана; 20 - рычаг крана
Зазор между цилиндром испарителя и от-
верстием в сосуде уплотнен манжетой из пи-
щевой резины. В нижней части сосуда име-
ется другое отверстие с вставленной резино-
вой трубкой, которая пережата рычагом кра-
на под действием пружины. Когда стаканом
нажимают на рычаг, он сжимает пружину,
освобождая трубку крана. Через трубку сок
заполняет стакан.
В машинном отделении размещена холо-
дильная машина, работающая на хладаген-
те R12, с герметичным однофазным компрес-
сором и конденсатором воздушного охлаж-
дения, обдуваемым с помощью вентилятора.
Из конденсатора жидкий R12 проходит через
фильтр-осушитель и, дросселируясь в капил-
лярной трубке, заполняет змеевик испари-
теля, который припаян к цилиндру. Поглощая
теплоту сока, хладагент кипит, а его пар отса-
сывается компрессором. Все соединения холо-
дильной машины выполнены на пайке. Во
избежание конденсации водяного пара, содер-
жащегося в окружающем воздухе, внутрен-
няя полость цилиндра испарителя залита
пенополиуретаном.
При охлаждении сока в сосуде до заданной
температуры термореле, термо баллон кото-
рого прижат к испарителю, выключает комп-
рессор и электродвигатель вентилятора кон-
денсатора.
Различают охладители с одним, двумя,
тремя и четырьмя сосудами для соков, обо-
рудованные соответствующим количеством на-
сосов, кранов и термореле. Характеристика
охладителей соков приведена в табл. 9-2.
9-2. Техническая характеристика охладителей соков типа АС
Показатель 111 АС 222АС ЗЗЗАС 444АС
Потребляемая мощность, кВт 0,26 0,37 0,54 0,68
Потребляемый ток, А 1,6 2,2 3,7 4,1
Напряжение однофазного тока 220 220 220 220
частотой 50 Гц, В Масса, кг 19 26 35 43
Габаритные размеры, мм ширина 180 300 450 600
глубина 450 450 450 450
высота 560 560 560 560
Количество сосудов для сока 1 2 3 4
Вместимость одного сосуда, л 11 11 11 11
Автомат для продажи кваса
Автомат АТ-256. Он предназначен для про-
дажи охлажденного кваса, поступающего из
изотермической емкости. Автомат (рис. 9-20)
позволяет покупателю получить одну или
две дозы (по 250 мл) напитка. Автоматы
устанавливают в вертикальном положении
на регулируемых опорах в закрытых помеще-
ниях предприятий торговли и общественно-
го питания, а также в киосках. При установ-
ке в киосках последние должны быть обо-
382
a
9-20. Вид автомата АТ-256 сбоку (д) и сзади (б):
1 — каркас; 2 - агрегат холодильный; 3 — электрощит холодильного агрегата; 4 - коллектор;
5 - электрощит автомата; 6 — датчик давления; 7 - блок питания монетного механизма; 8 -
выключатель блокировочный; 9 - устройство сливное; 10 - ниша выдачи напитка; 11 - ниша
с кружкомойкой; 12 — опора регулируемая; 13 — коллектор ввода воды; 14 - коллектор
слива воды; 15 - охладитель; 16 - вентиль терморегулирующий; 17 - реле температуры;
18 — клапан подвода воды к кружкомойкам; 19 — касса съемная; 20 - устройство подсвета
витрины; 21 — фильтр помехоподавляющий; 22 — газосбрасыватель; 23 - блок временной
отсечки; 24 — шланг
рудованы навесом, защищающим автоматы
от прямых солнечных лучей и атмосферных
осадков. Емкости, питающие автомат на-
питком, располагают на расстоянии не более
2 м от него.
Автомат состоит из двух секций, смонти-
рованных в каркасе, и имеет одну переднюю
ДРерь. На лицевой стороне двери располо-
жены личины монетных механизмов с монето-
приемными щелями и кнопками возврата
монет, рамки витрин со сменными табличка-
ми наименования напитка, рамки окон выда-
чи, рамки окон кружкомоек, карманы возвра-
та монет и кнопки, при нажатии которых от-
крываются клапаны подачи воды в круж-
ке мойки.
На внутренней стороне двери установле-
ны монетный механизм и устройство под-
света табличек наименования напитка
(рис. 9-21). В нижней и средней частях авто-
мата размещена холодильная установка, кото-
рая состоит из холодильного агрегата и ван-
ны охладителя. На задней стенке ванны уста-
новлены два реле температуры. В нижней час-
ти автомата находятся также коллектор ввода
водопроводной воды и коллектор слива. В
средней части автомата размещены ниши
с кружкомойками, клапаны подвода воды
383
9-21. Общий вид автомата АТ-256:
1 — дверь; 2 — замок; 3 — окно кружкомой-
ки; 4 — табло рекламное; 5 — личина монет-
ного механизма; 6 — окно выдачи напитка;
7 - карманы возврата монет
к кружкомойкам, ниши выдачи напитка,
сливные устройства и сливные клапаны, съем-
ные кассы, электрощит холодильного агре-
гата, коллектор, к которому подводится
углекислый газ из баллона. В верхней части
смонтированы газосбрасыватель, электрощи-
ты управления электрической схемой авто-
мата, блоки управления монетных механиз-
мов, блок временной отсечки, блокировоч-
ный выключатель и штепсельная розетка.
На потолке автомата закреплены помехопо-
давляющий фильтр, клеммный переключатель
и выключатель, через который автомат под-
ключают к электросети.
В автомате применена система дозирования
по продолжительности вытекания напитка
при постоянном давлении его потока, кото-
рое поддерживается с помощью электриче-
ского датчика давления. При этом доза не за-
висит от уровня напитка в изотермической
емкости. В автомате на магистрали напитка
установлен газосбрасыватель. Он осуществляет
удаление газа, который выделился из напит-
ка, находящегося в сливной магистрали. Кро-
ме того, это позволяет сохранить выдачу
постоянной дозы напитка после перерывов
в работе автомата.
Отдельные узлы автомата рассмотрены
ниже. Сливное устройство предназначено для
отпуска напитка в кружку по команде реле
времени. Оно состоит из соленоидного клапа-
на, проходное сечение которого можно регу-
лировать дросселирующим винтом сливною
штуцера, и корпуса. В корпус по шлангам
под давлением углекислого газа подается
напиток из охладителя. Холодная вода в ру-
башке корпуса перемешивается мешалкой.
Этим объясняется то, почему напиток, нахо-
дящийся в сливном устройстве, не нагрева-
ется.
Газосбрасыватель (рис. 9-22,а), предназна-
ченный для удаления газа, выделяющегося
из кваса, состоит из корпуса, к которому
присоединены входные шланги теплообмен-
ников охладителя, шланг от емкости с напит-
ком и датчик давления. В нижней части корпу-
са имеется донышко с уплотняющим устройст-
вом, которое представляет собой гайку, при-
жимное кольцо и резиновую втулку. Между
донышком и корпусом помещена сетка,
предназначенная для фильтрации напитка, по-
ступающего из изотермической емкости. К
корпусу прикреплен цилиндр, в который по-
мещен поплавок с вмонтированными в верх-
нюю и нижнюю его части постоянными магни-
тами. В верхней части цилиндра имеется крыш-
ка с магнитоуправляемым контактом. На
крышке закреплен соленоидный клапан сбро-
са газа.
Газ, выделившийся из напитка, удаляется
при опускании поплавка и переключении при
этом магнитоуправляемого контакта, откры-
вающего соленоидный клапан. После сброса
газа поплавок всплывает и воздействует маг-
нитом на магнитоуправляемый контакт. При
этом соленоидный клапан закрывается. При
опорожнении изотермической емкости и про-
дуктового шланга газ попадает под поплавок
и он опускается. Если поплавок в течение
определенного времени не поднимается в ис-
ходное положение, автомат отключается и лам-
пы подсвета табло гаснут.
К корпусу газосбрасывателя крепится дат-
чик давления (рис. 9-22, б). *С его помощью
поддерживается необходимое давление напит-
ка в продуктовой магистрали. Датчик давле-
ния состоит из платы, на которой установлен
корпус. В корпусе на штоке укреплена мемб-
рана. Во втулку штока упирается пружина,
конец которой находится в направляющей
втулке. Степень давления пружины на шток
регулируется гайкой. Шток через промежуточ-
ное звено соединен шарнирно с рычагом,
установленным на плате в центрах. Верхний
конец рычага через толкатель воздействует
на контактную группу, которую можно пе-
ремещать с помощью винта.
384
9-22. Узлы автомата АТ-256:
а - газосбрасыватель: 1 — кольцо прижимное; 2 -
втулка резиновая; 3 - донышко; 4 - сетка; 5 - гай-
ка накидная; 6 — корпус; 7 — поплавок; 8 — ци-
линдр; 9 - клапан соленоидный; 10 - контакт магни-
тоуправляемый; 11 — крышка; б — датчик давления:
1 - винт; 2 — группа контактная; 3 - толкатель; 4 - рычаг; 5 - звено промежуточное; 6 - гай-
ка; 7 - втулка направляющая; 8 - пружина; 9 - шток; 10 - мембрана; 11 - корпус; 12 -
плита
Изотермическая емкость (рис. 9-23), под-
соединяемая к автомату для продажи кваса,
представляет собой цилиндрический алюми-
ниевый корпус, заключенный в стальной ко-
жух. Между корпусом и кожухом имеется
слой теплоизоляции толщиной 50 мм, пре-
пятствующий повышению температуры кваса
в емкости за 24 ч более чем на 10 °C при раз-
ности температур снаружи и внутри 18-20 ° С.
В коническое дно корпуса вварена ворон-
ка, соединенная с трубопроводом-распредели-
телем. Емкость снабжена крышкой, армату-
рой для заполнения продуктом, арматурой
указателя уровня с мерным стеклом, мано-
метром, душевым устройством, краном сли-
ва, краном подачи воды в душевое устройст-
во, обратным, предохранительным и диффе-
ренциальным клапанами. Регулируемые по вы-
соте опоры позволяют по отвесу выставить
емкость в строго вертикальное положение.
Продукт из автоцистерны поступает в
емкость под давлением углекислого газа
через кран слива-налива, а затем через тру-
бопровод-распределитель и резиновый ру-
кав — в автомат.
Обратный клапан, установленный на трубо-
проводе-распределителе, предназначен для иск-
13 И. X. Зеликовский и др.
лючения возможности попадания воды в ем-
кость. Через него квас поступает из емкости
в автомат. Предохранительный клапан, уста-
новленный на корпусе распределителя, отре-
гулирован таким образом, что полностью
открывается при давлении не более 0,083 МПа
и закрывается при давлении не менее 0,044 МПа.
Дифференциальный клапан, размещенный на
линии подачи углекислого газа, обеспечивает
его поступление в емкость и исключает воз-
можность добавления воды в напиток. Изотер-
мическую емкость с помощью шлангов при-
соединяют к автомату АТ-256- Параметры
емкости приведены ниже.
Техническая характеристика изотермической
емкости автомата АТ-256
Номинальная вместимость, л 300
Рабочее давление (избыточное), 0,03—0,04
МПа
Габаритные размеры, мм
наружный диаметр 650
внутренний диаметр 5 30
высота с закрытой крышкой, 1880
не более
385
1
высота с открытой крыш-
кой, не более
Масса, кг, не более
Занимаемая площадь, м1 2, не
более
2550
175
0,65
Автомат приводится в действие от монеты,
опущенной в монетный механизм, который
подает сигнал реле времени, включающему
соленоидный клапан слива (рис. 9-24). Напи-
ток под давлением углекислого газа посту-
пает из изотермической емкости через про-
дуктовый шланг, газосбрасыватель, теплооб-
t
9-23. Изотермическая емкость:
1 — крышка; 2 — пробка; 3 — краны; 4 —
клалан предохранительный; 5 - корпус рас-
пределителя; 6 — клапан; 7 — клапан диф-
ференциальный; 8 — блокировка; 9 — ли-
нейка шкальная; 10 — указатель уровня;
11 — переходники; 12 — воронка; 13 — кран
слива—налива; 14 - трубопровод-распредели-
тель; 15 - клапан обратный; 16 - опора;
17 - теплоизоляция; 18 - кожух; 19 - кор-
пус; 20 — устройство душевое
менник и клапан слива напитка в кружку
находящуюся в нише выдачи.
Доза напитка определяется установленной
продолжительностью слива, давлением потока
и сечением выходного клапана слива. По окон-
чании выдачи дозы напитка реле времени
отключает соленоидный клапан слива. При
сливе напитка датчик давления контроли-
рует давление напитка и при снижении его по-
дает сигнал на включение соленоидного кла-
пана 19, установленного на газовой магистра-
ли. Углекислый газ поступает из баллона че-
рез углекислотный редуктор, запорный вен-
тиль и газовый редуктор в изотермическую
емкость, при этом восполняется потеря давле-
ния потока в продуктовой магистрали. Как
только давление восстановится, соленоидный
клапан закрывается. Датчик давления конт-
ролирует также увеличение давления в про-
дуктовой магистрали сверх установленного
и подает сигнал на включение клапана 20
сброса давления на газовой магистрали. Вели-
чину рабочего давления газа показывает ма-
нометр При падении давления газа ниже
допустимого датчик давления отключает ав-
томат.
Во время перерыва между отпускаемыми
дозами пузырьки газа, выделившегося из
напитка, который находится в сливной ком-
муникации, поступают в газосбрасыватель.
По мере накопления газа в газо сбрасывателе
напиток. из него вытесняется и поплавок,
опускаясь, с помощью магнита переключает
магнитоуправляемый контакт, который, в
свою очередь, открывает клапан 13 сброса
газа. После выброса газа в атмосферу напи-
ток снова поступает в газосбрасыватель. По-
плавок, возвращаясь в исходное положение,
воздействует магнитом на магнитоуправля-
емый контакт, который, переключаясь, запи-
рает соленоидный клапан сброса газа.
После того как напиток в емкости и из
продуктового шланга будет полностью из-
расходован, он сливается из газосбрасывате-
ля. Поплавок при этом опускается, и если че-
рез . определенное время он не возвращается
в исходное положение, то отключается элект-
ропитание цепей управления автомата. Напиток
охлаждается холодной водой, омывающей теп-
лообменник. Вода, заполняющая ванну охла-
дителя, охлаждается посредством испарителя
холодильной машины. Для равномерного ох-
лаждения вода перемешивается мешалкой.
Слив застоявшейся воды осуществляется- пе
риодически через спускной кран. Одно реле
температуры контролирует температуру воды
в ванне охладителя, второе отключает элект
ропитание автомата при повышении ее темпе
ратуры более допускаемой, т. е. выше 12 С.
Для промывки коммуникаций включают
тумблер ’’Промывка”. При этом секции реле
времени работают непрерывно и жидкость
циклично подается через клапан слива. Для
386
1 — агрегат холодильный; 2 — кран спускной; 3 — охладитель; 4 — ниша с кружко мойкой; 5 — клапан кружко мойки; 6 — ввод воды из водо-
провода; 7 - реле давления воды; 8 — вентили; 9 — вентиль терморегулирующий; 10 - клапан слива; 11 - ниша выдачи напитка; 12 - ороси-
тель; 13 - клапан сброса газа; 14 — газосбрасыватель; 15 — датчик давления; 16 - манометр; 17 - реле давления газа; 18 - редуктор газовый;
19 - клапан соленоидный; 20 — клапан сброса давления; 21 — реле температуры; 22 — редуктор углекислотный; 23 - мешалка; 24 - емкость
изотермическая; 25 - теплообменники; 26 - баллон с углекислым газом
Сеть
промывки газосбрасывателя включают тумб-
лер ’’Сброс газа”. Вода к кружкомойкам,
разметенным в нишах, поступает после нажа-
тия вручную клапанов кружкомоек. Стенки
ниши омываются водой через оросители. Ин-
тенсивность орошения регулируется венти-
лем. При падении давления воды в водопро-
воде ниже допустимого реле давления отклю-
чает автомат. Вода из оросителей и кружко-
моек, а также напиток, пролитый покупате-
лем при извлечении кружки из ниши, сли-
ваются через коллектор слива в канализацию.
Электрическая схема автомата (рис. 9-25)
включается при закрытой передней двери
(при этом замыкаются контакты блокировоч-
ного выключателя S1 двери) и включении ав-
томатического выключателя F4 сети, выклю-
чателя S2 цепей управления и выключателей
секций ЕЗ - Sil, Е5 - S11. Предохранители
JF1-F8 защищают электрооборудование авто-
мата от токов короткого замыкания.
Для заполнения изотермической емкости
углекислым газом необходимо включить тумб-
лер наполнения S3. В исходном положении
контакты датчика давления S5 замкнуты
и реле К2 включено. Замыкающие контакты
реле К2 включают соленоидный клапан у 2,
через который газ подается в изотермиче-
скую емкость. Контакты датчика давления
S5 размыкаются, и реле К2 отключается.
При этом закрывается клапан у2 и подача
газа в емкость с напитком прекращается.
Затем следует отключить тумблер S3.
Монета, опущенная в монетоприемную
щель, например, первой секции автомата,
подает сигнал на включение реле К5. Через
замыкающие контакты реле К5 подается пи-
тание на электродвигатель реле времени ЕЗ-
М2. При работе реле времени кулачки, уста-
новленные на валу электродвигателя, пере-
ключают контакты E3-M2-S12+E3-M2-S15.
При переключении контактов E3-M2-S13
создается дополнительная цепь питания для
электродвигателя ЕЗ—М2 реле времени. При
переключении контактов E3—M2-S12 включа-
ется электромагнит соленоидного клапана
у 4, через который происходит слив дозы на-
питка. Размыкающие контакты E3—M2-S14
отключают реле К5, но электродвигатель
ЕЗ-М2 продолжает работать, пока контакты
переключателя не возвратятся в исходное
положение.
Во время слива дозы напитка давление в
сливной магистрали понижается, контакты
датчика S5 давления замыкаются. Включает-
ся соленоидный клапан у2, и давление повы-
шается до требуемой величины. Во избежание
ложного срабатывания клапана у2, например
от толчков, он отключается контактами ЕЗ-
M2-S12 в моменты начала и конца слива до-
зы. Секция готова к следующему циклу выда-
чи напитка.
По мере накопления в цилиндре газосбра-
сывателя выделившегося из напитка газа,
поплавок с магнитом опускается, при этом
переключается магнитоуправляемый контакт
датчика уровня S4 и отключается реле К1
(контакты размыкаются). Выключается элект-
ромагнит соленоидного клапана уЗ, через
который газ сбрасывается в атмосферу. Ци-
линдр газосбрасывателя заполняется напитком
и поплавок поднимается, контакты датчика
S4 уровня замыкаются, реле К1 включается,
а клапан уЗ отключается. При израсходова-
нии напитка из емкости поплавок по-прежне-
му находится в нижнем положении, а реле К1
остается выключенным.
При каждом выключении реле К1 включа-
ется и становится на самоблокировку реле
К4. Начинается отсчет времени, который
заканчивается по истечении 2,5 с. Если попла-
вок в цилиндре газосбрасывателя находится
в верхней части (при наличии продукта),
реле К1 включается, а реле К4 отключается
размыкающими контактами Е1:7 и Е1:8 мо-
нетного механизма. Если поплавок не вернул-
ся в верхнее положение, то реле К1 выключа-
ется (продукт кончился), а реле К4 остается
включенным. При этом отключаются сигналь-
9-25. Электрическая схема автомата АТ-256:
F1—F3, F6—F8 — предохранители плавкие; F4 — выключатель автоматический сети; F5 — вы-
ключатель автоматический холодильного агрегата; F9 — реле температуры; Ml — электродви-
гатель цешалки; ЕЗ—М2, Е5—М2 — электродвигатели реле времени; Н1—Н4 — лампы сигналь-
ные; S1 — выключатель блокировочный; S2 — выключатель цепей управления; S3 —тумблер
наполнения; S4 — датчик уровня; S5 — датчик давления; S6 — тумблер сброса давления; S8 —
тумблер сброса газа; E3—S11, E5—S11 — выключатели секций; E3—M2—S12, E3—M2—S13, ЕЗ—
M2-S14, E3—M2—S15, E5-M2-S12, E5-M2-S13, E5-M2-S14, E5-M2-S15, ЕЗ-К5, Е5-К5 -
контакты реле времени; S16 - тумблер промывки секций; XI — розетка; Х2 - клеммный
переключатель; Z — фильтр помехоподавляющий; VI — транзистор; V2-V8 — диоды; Е1 -
механизм^ монетный; ЕЗ, Е5 — функциональные группы секций; К1—К5 — реле электромаг-
нитные промежуточные; Т — трансформатор; С1-+С20 — конденсаторы; у1 — клапан соленоид-
ный сброса давления; у 2 - клапан соленоидный подачи газа; уЗ - клапан соленоидный сброса
^за; у4 __ клапан соленоидный слива напитка; R1-R7 - резисторы; В1 - реле давления газа;
«2 - реле давления воды
389
ные лампы Н1-Н4 подсвета табло, а также
клапаны сброса газа и давления.
Выключение автомата вследствие времен-
ной отсечки не препятствует окончанию цик-
ла выдачи напитка. В целях предотвращения
срабатывания временной отсечки на период
заполнения магистралей автомата напитком,
а емкости газом включают тумблер 55, кото-
рый после заполнения магистралей напитком
необходимо выключить. Автомат не принима-
ет монет и лампы подсвета табло не горят
в следующих случаях: когда давление в газо-
вой и водяной магистралях ниже допустимо-
го (автомат отключается контактами реле
В1 давления газа и реле В2 давления $оды);
если температура воды в ванне выше установ-
ленной (автомат отключается контактами ре-
ле температуры F9); во время рабочего цикла
автомата; при отсутствии напитка в изотерми-
ческой емкости или при срабатывании отсеч-
ки последней дозы; при открывании двери
автомата.
Если давление газа в емкости превышает
необходимую для точного дозирования вели-
чину, замыкаются контакты верхнего предела
датчика давления 55, включаются реле КЗ и
клапан ?1, через который сбрасывается в ат-
мосферу избыток газа в емкости. Реле КЗ
и клапан у/ остаются включенными до тех
пор, пока давление в емкости не нормализу-
ется (замкнется контакт нижнего предела
датчика давления S5 и включится реле К2}.
Клапан у7 можно включить тумблером
S6. При этом клапан у 2 должен быть отклю-
чен. Для промывки сливных магистралей
посредством тумблера S16 включается ре-
ле К5. Это приводит к непрерывной работе
реле времени и периодическому открыванию
клапана у4. В результате происходит цик-
личный слив промывочного раствора через
соленоидные клапаны слива. Клапаны слива
отключаются не сразу после выключения
тумблеров промывки, а по окончании цикла
работы реле времени.
Для промывки газо сбрасывателя необходи-
мо включить тумблер S8 "Сброс газа", при
этом включается соленоидный клапан у5,
через который происходит слив промывоч-
ного раствора. По окончании промывки тумб-
лер SS выключают, клапан уЗ закрывается.
В электронном реле времени (рис. 9-26)
при замыкании контакта реле К1:2 через
резисторы R1-R5 происходит заряд конденса-
торов С1 и С2. Через определенное время, рав-.
ное продолжительности срабатывания данного
реле и определяемое током управления три-
нистора VI и параметрами цепи RС (где R —
резисторы RJ—R6 и С - конденсаторы С1 и
С2), произойдут отпирание тринистора VI -
и срабатывание реле К1. Его контакты К1:3
и К1:2 производят переключения в схеме
автомата; К1:3 отключает конденсаторы от
остальной схемы, К1:4 шунтируют резистор
9-26. Электрическая схема электронного реле
времени автомата АТ-256:
К1 - реле промежуточное; VI - тринистор
(управляемый диод); V2, V3 - диоды; R1-
R10 — резисторы; Cl, С2 — конденсаторы;
XI — клеммник; К - контакт реле автомата
R5. При замыкании контакта К1:3 конден-
саторы разряжаются через резисторы R8 и
R7. С помощью резистора R5 можно изменять
выдержку времени реле. Параметры автомата
приведены ниже.
Техническая характеристика
автомата АТ-256
Производительность автомата, 8
доз в минуту
Доза напитка, мл 200-250
Продолжительность цикла (тех- 14
ническая), с
Температура, ° С
напитка, заливаемого в изо- 6
термическую емкость,
не выше
отпускаемого напитка 7-14
окружающей среды 5-35
Рабочее давление, МПа 0,03
Напряжение, В 220 .
Частота тока, Гц 50
Номинальная мощность, кВт 0,6
Давление воды на входе в авто- 0,06-0,7
мат, МПа
Масса, кг 180
Габаритные размеры, мм
высота 1840
ширина 800
глубина 750
390
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОТПУСКА
МОРОЖЕНОГО
Эго оборудование включает устройства для
продажи закаленного мороженого в брикетах,
а также приготовления и выдачи мягкого мо-
.роженого.
Автомат для продажи мороженого
Автомат АТ-702Б предназначен для прода-
жи брикетов мороженого одного наименова-
ния. Автомат с монетным механизмом 36М15
принимает монеты достоинством 15 к. и от-
пускает мороженое по цене 15, 13 и 11 к.
При этом автомат выдает сдачу 1- или 2-ко-
пеечными монетами. Автомат с монетным ме-
ханизмом 36М20-, принимающим монеты до-
стоинством 20 к., отпускает мороженое по
цене 19 и 15 к. и выдает сдачу 1 или 5 коп.
Автомат устанавливают отдельно или в группе
с другими автоматами на открытых площад-
ках, а также в закрытых помещениях.
Автомат (рис. 9-27) имеет бескаркасный
стальной шкаф с дверью. На лицевой сторо-
не двери расположены рекламное табло, ли-
чина монетного механизма с монетоприемной
щелью и кнопкой возврата монет, чаша возвра-
та монет, чаша выдачи сдачи, витрина со смен-
ной табличкой, на которой указываются наиме-
нование и цена отпускаемого мороженого, сиг-
нальный глазок, информирующий о готов-
ности автомата к работе, и окно ниши выдачи
брикета.
Дверь автомата закрывается на рычажный
замок. На внутренней стороне двери размеще-
ны монетный механизм, блок управления
монетного механизма, импульсный счетчик,
регистрирующий количество отпущенных бри-
кетов мороженого, съемная касса, электри-
ческие лампы освещения рекламного табло
и ниша выдачи.
В нижней части шкафа расположено машин-
ное отделение, в котором установлены низ-
котемпературный холодильный агрегат ВН400,
электрощит холодильного агрегата с магнит-
ным пускателем и автоматическим выключа-
телем, пакетный выключатель и штепсельная
розетка, необходимая при ремонтных работах.
В шкаф автомата встроена охлаждаемая каме-
фа, закрывающаяся дверью. Все стенки каме-
ры и дверь теплЪизолированы. Дверь по пери-
метру уплотнена профильной резиной и плот-
но прижата к камере с помощью куркового
замка. В камере установлен ребристотруб-
ный испаритель холодильной машины. На дне
^камеры установлена ванночка для сбора та-
лой воды, образующейся при опаивании ис-
парителя.
На двери охлаждаемой камеры находятся
Ниша выдачи продукта, закрывающаяся про-
зрачной шторкой, и термометр, показыва-
ющий температуру воздуха в камере. На этой
же двери установлено три одинаковых приво-
да, каждый из которых состоит из мальтийско-
го механизма, электропривода, командоаппа-
рата и концевого выключателя. На концах
вадов мальтийских механизмов, выходящих
в охлаждаемую камеру, установлены звездоч-
ки, приводящие в движение соответствующие
элеваторы с пластмассовыми ячейками, в ко-
торые укладывают брикеты мороженого. На
двери также смонтированы два механизма
выдачи сдачи, электромагнитное реле, управ-
ляющее работой электрической схемы, тер-
мореле, включающее с помощью магнитного
пускателя холодильный агрегат и отключа-
ющее его по достижении в камере темпера-
туры воздуха -15 °C; электрощит с предох-
ранителями и тумблерами включения приво-
дов элеваторов, прогона элеваторов, вклю-
чения механизмов сдачи и их прогона. При от-
крывании двери автомата блокировочный
выключатель отключает электропитание цепей
управления автомата и включает электриче-
скую лампу внутреннего освещения.
Кинематическая схема автомата АТ-702Б
приведена на рис. 9-28, а. Электропривод пе-
редает вращение водилу. За один полный обо-
рот подала происходит два цикла выдачи мо-
роженого. В связи с этим после каждого по-
9-27. Автомат АТ-702Б:
1 - шкаф; 2 - чаша выдачи сдачи; 3 — дверь;
4 - замок; 5 - витрина; 6 — табличка; 7 -
табло рекламное; 8 — глазок сигнальный;
9 - личина монетного механизма; 10 - чаша
возврата монет
391
7 8
9
10
11
6
а
9-28. Схема автомата АТ-702Б:
а - кинематическая: 1 — ролик натяжной; 2 - шторка; 3 - выключатель концевой; 4 - группа контактная; 5 - электропривод; 6 - пальцы;
7 - команда аппарат; 8 — водило; 9 - мальтийский крест; 10 — элеватор; 11 - звездочка; б — холодильной машины: 1 - вентиль терморегу-
лируюший; 2 — испаритель; 3 — термореле; 4 — вентилятор; 5 — агрегат холодильный
луэборота электропривод отключается с по-
мощью командоаппарата в результате воз-
действия на его контактную группу кулач-
ков, укрепленных на водиле.
Монета, опущенная в приемную щель мо-
нетного механизма, воздействует на микро-
переключатель, который включает электро-
привод элеватора. При вращении водила один
из его пальцев поворачивает мальтийский
крест на 1 /4 оборота. Вместе с крестом пово-
рачивается и звездочка, перемещающая
элеватор на один шаг. Цикл заканчивается,
когда водило мальтийского механизма говер-
ишт пол-оборота, включатся монетный меха-
низм и лампа сигнального табло, оповещаю-
щего о готовности автомата к отпуску оче-
редного брикета мороженого. При этом ячей-
ка элеватора, заполненная брикетом моро-
женого, останавливается против окна ниши
выдачи. Дня извлечения брикета мороженого
из ячейки следует вручную поднять шторки.
Когда первый элеватор совершит полный
оборот, т. е. все брикеты мороженого, нахо-
дящиеся в нем, проданы, удлиненный палец
водила воздействует на рычаг концевого вы-
ключателя, который отключает электропита-
ние привода указанного (первого) элевато-
ра и переключает электрическую схему на ра-
боту привода второго элеватора. Таким же
образом работает второй элеватор, и по завер-
шении им полного оборота произойдет пере-
ключение автомата на работу с третьим элева-
тором. После того как третий элеватор сдела-
ет полный оборот, автомат отключится
Теплоизолированная камера автомата об-
служивается холодильной машиной, схема
которой показана на рис. 9-28,6. Работой
холодильного агрегата управляет термореле,
контролирующее температуру воздуха в ка-
мере. Терморегулирующий вентиль регулиру-
ет заполнение испарителя хладагентом R22.
Осевой вентилятор создает принудительную
циркуляцию воздуха в охлаждаемом объеме,
обеспечивая равномерное температурное поле.
Автомат АТ-702Б (рис. 9-29) работает
от трехфазной сети переменного тока напря-
жением 380 или 220 В. В цепи питания уста-
новлен помехоподавляющий фильтр Z. Трех-
фазная сеть используется для питания электро-
двигателей Мб и М7 холодильного агрегата.
Напряжение подается на обмотки электродви-
гателей через контакты общего выключателя
Защиту обмоток электродвигателя от
Длительных перегрузок и токов короткого
замыкания осуществляет автоматический вы-
ключатель F4.
Управление работой электродвигателей хо-
лодильной машины в автоматическом режиме
°существляет магнитный пускатель КЗ, в цепь
Катушки которого включены контакты теп-
ловых реле S727* и S13T. Цепи управления
автомата работают от однофазной сети пере-
данного тока напряжением 220 В. Ток пода-
ется через контакты выключателя S7 бло-
кировки двери и выключателя S2 цепей управ-
ления. Для подготовки к работе автомата
элеваторы загружают брикетами с мороженым,
кассеты механизмов выдачи сдачи заполняют
монетами. Включают выключатели S3, S4 и
S3 секций. При подаче напряжения в цепи
управления через контакты выключателя S15
блокировки шторки, контакты реле К2:2,
датчиков S10.2 и S11.2 включаются элект-
родвигатели М4 и М5 привода выдачи сдачи.
При вращении электродвигателей монеты из
кассет поступают в накопители, переключая
при этом контакты датчиков S10 и Si 1 нали-
чия сдачи. Контакты S10.2 и S11.2 отклю-
чают электродвигатели М4 и М5 привода
выдачи сдачи, а контакты S10:l и Sllil
включают сигнальные лампы Н1 и Н2, а также
реле К1. Контакт К1:7, размыкаясь, отклю-
чают электромагнит возврата монетного ме-
ханизма в цепи Х-.4 - Х\5. После этого авто-
мат готов к работе.
Автомат включается при опускании монеты
в шель монетного механизма. После провер-
ки монеты замыкается контакт реле К мо-
нетного механизма, который включает реле
К2. Его кон такты выполняют следующие дейст-
вия: К2.1 включает электродвигатель Ml
привода элеватора первой секции; К2:2
отключает сигнальные лампы Н1 и Н2 и реле
КЦ К2 .3 включает электромагниты 7/ и у 2
привода сдачи; К2:4 отключает цепи блоки-
ровок электродвигателей Ml, М2, М3\ К2:5
включает электромагнит возврата монетного
механизма, чтобы во время цикла нельзя бы-
ло опустить еще одну монету в монетопри-
емную щель (цепь X: 4 - X: 5) .
При вращении электродвигателя Ml цепь
элеватора перемещается, а при срабатывании
электромагнитов у! и у 2 выдается сдача. Ког-
да после выдачи сдачи контакты датчиков
S10 и S11 примут исходное положение, снова
включаются электродвигатели М4 и М5 для
загрузки накопителей механизмов сдачи. При
вращении электродвигателя Ml кулачки, наса-
женные на его вал, переключают контакты
путевого выключателя S21 этого электродви-
гателя. Сначала первый кулачок замыкает
контакт S21:2, а второй кулачок - контакт
S21:4, в результате чего включается импуль-
сный счетчик В. Затем третий кулачок
замыкает контакт S21:5 и опущенная покупа-
телем монета падает в кассу, так как включа-
ется электромагнит инкассации монетного ме-
ханизма (замыкается цепь X:4 — Х:6). После
инкассации отключается реле К2 и замыка-
ется контакт К2\4. Вал электродвигателя
Ml возвращается в исходное положение, так
как образуется цепь: S15—K2'.4 — S21:2 — S3.
По прохождении выступов первого и четверто-
го кулачков по контактам S21-.2 и S24:3
цикл заканчивается. Если автомат работает
без выдачи сдачи, выключатели S8 и S9
393
привода устанавливают в положение ’’Вы-
ключено”. При этом разрываются цепи пи-
тания электромагнитов у1 и у 2 привода выда-
чи сдачи.
В полностью загруженном автомате снача-
ла работает первый элеватор от электродви-
гателя Ml. Во время продажи последнего
брикета мороженого из этого элеватора про-
исходит переключение контактов конечного
выключателя S20, т. е. подготавливается к
включению электродвигатель М2 второго эле-
ватора. Работа второго элеватора и переклю-
чение на третий элеватор происходят анало-
гично. В момент продажи последнего брикета
мороженого с третьего элеватора размыкаю-
щийся контакт конечного выключателя S28
разрывает цепь питания сигнальных ламп
Н1 и Н2 и обесточивает реле К1, контакт
К1:1 которого включает электромагнит воз-
врата монетного механизма. При отключении
автомата световая сигнализация обесточивает-
ся, опущенные в этот момент монеты посту-
пают в чашу возврата. При включении секций
соответственно выключателями S3, S5 или
S4, S5 продажа мороженого осуществляется
из двух (первого и третьего или второго и
третьего) или одного элеватора (третьего).
Если реле К2 после инкассации монеты
остается включенным, то электродвигатель
Ml, переключив контакты S21.1 и S21'.2,
остановится, так как разомкнется контакт
К2\4. В это время четвертый кулачок размы-
кает контакт S21:3 и автомат отключается.
После продажи всего мороженого, находяще-
гося в автомате, т. е. по совершении всеми
элеваторами полных оборотов, их следует
вывести в исходное положение, чтобы началь-
ные (красного цвета) ячейки всех трех эле-
ваторов находились против окон выдачи.
Для этого рукоятку переключателя S26 ре-
жима работы устанавливают в положение
’’Прогон”. При появлении красной ячейки
в окне выдачи этот переключатель переме-
щают в положение ’’Работа”. Затем аналогич-
но осуществляют прогон второго и первого
элеваторов с помощью переключателей S25
и S24. Во избежание аварий не следует вклю-
чать на прогон одновременно два или три
элеватора. Параметры автомата приведены
ниже.
Техническая характеристика
автомата АТ-702Б
Наибольшие допустимые разме- 40 X 65 X120
ры брикета мороженого, мм
Загрузочная вместимость,
брикеты
одного элеватора 41
автомата 123
Продолжительность рабочего 15
цикла, с
Температура в охлаждаемой -15
камере, ° С, не выше •
Напряжение сети, В 380/220
Частота тока, Гц 50
Номинальная мощность, кВт 0,6
Масса, кг 330
Габаритные размеры, ц
высота 1,8
ширина 0,94
глубина 0,69
Фризер для приготовления
мягкого мороженого
В ресторанах, кафе, столовых, барах и бу-
фетах для выработки мягкого мороженого
из жидкой смеси используют фризеры
EFLS30.2 (ГДР). Во фризере можно пригото-
вить мороженое двух сортов.
В верхней части фризера (рис. 9-30) распо-
ложены панель управления и блок приготов-
ления мороженого. В машинном отделении,
которое размещено в нижней части фризера,
находятся холодильный агрегат с конденса-
тором воздушного охлаждения, электродви-
гатель привода шнеков цилиндров и приборы.
Схема фризера показана на рис. 9-31.
9-29. Электрическая схема автомата АТ-702Б:
S1 — выключатель общий; S2 - выключатель цепей управления; S3-S5 — выключатели секций;
S7 - выключатель блокировки двери; S8, S9 - выключатели привода выдачи сдачи; S10, S11 -
датчики наличия сдачи; S12T*, S13T* — реле тепловые; S14 — выключатель электромагнитов
привода выдачи сдачи; S15 — выключатель блокировки шторки; S20, S27, S28 - выключатели
конечные соответственно электродвигателей Ml, М2, М3; S21, S22, S23 - выключатели путевые
соответственно электродвигателей Ml, М2, М3 привода элеваторов; S24, S25, S26 — переключа-
тели режима работы соответственно электродвигателей Ml, М2, М3\ S30 - выключатель осве-
щения; F1-F3 - предохранители плавкие; F4 — выключатель автоматический; Ml-М3 - элект-
родвигатели привода элеваторов; М4, М5 - электродвигатели привода выдачи сдачи; Мб, М7 -
электродвигатели холодильного агрегата; М8 — электродвигатель вентилятора; Z — помехо-
подавляющий фильтр; X — разъемы; XI — розетка штепсельная; Hl, Н2 — лампы сигнальные;
НЗ — лампа освещения; В — счетчик импульсный; yl, у2 — электромагниты привода выдачи
сдачи; К — контакт реле монетного механизма; KI, К2 — реле; КЗ — магнитный пускатель;
R — резистор; С1-С11 - конденсаторы
395
9-30. Фризер EFLS30.2 (ГДР) для приготовления мягкого мороженого:
1 — колесо; 2 — машинное отделение; 3 — полка; 4 — переключатель режимов; 5 — устройство
выпускное; 6 — блок приготовления мороженою
В блоке приготовления мороженого разме-
щены два цилиндра с приемными бункерами
и впускными клапанами (рис. 9-32). Цилинд-
ры и приемные бункера теплоизолированы
пенополиуретаном. Между лопастями шнека
и внутренней стенкой цилиндра имеется не-
большой зазор. Вал шнека со стороны приво-
да уплотнен съемной резиновой гофрирован-
ной манжетой. В приемный бункер вмести-
мостью 10 л заливают жидкую смесь моро-
женого температурой 12-18 °C до нижней
кромки крышки впускного клапана. Не-
обходимое количество смеси поступает через
выпускной клапан в цилиндр. Хладагент
R12 кипит в испарителе, образованном ци-
линдром и наружной обечайкой. После вклю-
чения фризера температура кипения R12
постепенно понижается и через 8—9 мин дости-
гает -23^-26 °C (рис. 9-33). При этом жид-
кая смесь охлаждается на стенках цилиндра
до —5 ° С и замерзает. Во время процесса ох-
лаждения шнек взбивает смесь, внедряя в нее
воздух, а затем снимает замерзшее мороженое
со стенок цилиндра и перемещает его в сто-
рону выпускного устройства. Продолжитель-
ность приготовления мороженого 10—15 мин.
Выпускное устройство ручного типа
(рис. 9-34) используют для выдачи морожено-
го из цилиндра. Кроме того, оно служит перед-
ним торцом цилиндра и одновременно корпу-
сом подшипника шнека. Поршень в выпуск-
ном устройстве вдоль оси разделен на две
половины. Каждая половина поршня может
перемещаться с помощью отдельного рыча-
га независимо от другой. Такая конструкция
позволяет отпускать мороженое как из каж-
дого цилиндра, так и смеси мороженого двух
сортов в равных количествах из обоих ци-
линдров.
Электрическая схема фризера показана
на рис. 9-35. В цепи управления фризера име-
ется переключатель 1ПР режимов работы
фризера. В положении переключателя ’’Вы-
ключено” фризер обесточен, сигнальная лам-
396
9-31. Схема фризера EFLS30.2:
1 — термореле; 2 — бункера приемные жид-
кой смеси; 3 ~ испарители; 4 — шнеки; 5 —
цилиндры; 6 — выпускные устройства; 7 —
вентиль терморегулирующий; 8 — распредели-
тель жидкого хладагента; 9 — фильтр-осуши-
тель; 10 - теплообменник; 11 — ресивер;
12 — конденсатор; 13 — вентилятор; 14 —
компрессор бессальниковый МК15; 15 —
реле высокого давления; 16 — электродви-
гатель привода шнеков
:9-32. Цилиндр фризера EFLS30.2 с приемным бункером и впускным клапаном:
1 — устройство выпускное; 2 — бункер приемный; 3 — крышка впускного клапана; 4 — клапан
впускной; 5 — теплоизоляция; 6 — узел привода подшипниковый; 7 — передача привода клино-
ременная; 8 — электродвигатель; 9 — шнек; 10 — штуцера для присоединения трубопроводов
хладагента; 11 - испаритель; 12 - цилиндр
t, мин
9-33. Температурное поле кипения
хладагента R12 в испарителе фри-
зера
па ЛС отключена. В положении переключа-
теля ’’Мойка” замкнуты его контакты 1ПР1
и 1ПРЗ. При этом работает только электро-
двигатель Ml, приводящий в движение шне-
ки, сигнальная лампа ЛС включена.
В положении переключателя ’’Заморажи-
вание” замкнуты контакты 1ПР1, 1ПР4 и
1ПР2. Если при этом температура смеси в
цилиндрах высокая, то замыкаются контакты
1—2 термореле Тр и включаются в работу
одновременно электродвигатель М2 компрес-
сора, электродвигатель М3 вентилятора обду-
ва конденсатора холодильного агрегата и
электродвигатель Ml привода шнеков.
По достижении температуры смеси —5 °C
(через 8—9 мин после включения) термореле
срабатывает, размыкаются его контакты 1—2,
замыкаются контакты 1—3 и напряжение по-
дается в цепь электродвигателя программного
реле времени РВ, которое имеет три пары
переключающихся контактов. При повышении
температуры мороженого термореле переклю-
чается. Его контакты 1 —2 размыкаются, а
1—3 замыкаются. Срабатывает магнитный пус-
катель 1ПМ, включая электродвигатель при-
вода шнеков, одновременно замыкаются блок-
контакты 1ЛМ1 магнитного пускателя, кото-
рые включают электродвигатель реле вре-
мени. Через 4 с после включения реле време-
ни замыкаются его контакты РВ2, шунтируя
контакты термореле, через которые подает-
ся ток на катушку магнитного пускателя
9-34. Выпускное устройство фризера EFLS30.2:
1 — поршень; 2 — корпус; 3 — цапфа; 4 — винт стопорный; 5 — втулка распорная; 6 — гайки
затяжные; 7 — рычаги; 8 — ось рычага; 9 — уплотнения; 10 — гайки прижимные
398
Ml - электродвигатель привода шнеков; М2 - электродвигатель компрессора; М3 - электро-
двигатель вентилятора обдува конденсатора: Пр - предохранитель; 1РТ, 2РТ - репс тепловые:
1ПМ, 2ПМ - пускатели магнитные: R — сопротивление; ЛС - лампа сигнальная; 1ПР - пере-
ключатель режимов; 1П, 2П — переключатели; РВ - реле времени: Тр - термо реле: РДВ -
реле высокого давления; ТРК — тепловое реле компрессора
1ПМ. Еще через 4 с (т. с. через 8 с после вклю-
чения реле времени) замыкаются контакты
РВЗ, включая электродвигатели холодильно-
го агрегата, и размыкаются контакты РВ2.
В этот момент включены электродвигатели
z холодильного агрегата, шнеков и происходи г
приготовление мороженого в цилиндрах фри-
зера. Параметры фризера приведены ниже.
Техническая характеристика
фризера EFLS3O.2
и Количество вырабатываемого
Морожено го, к г/ч
• Потребляемая мощность, кВт
Габаритные размеры, мм 1428
высота $62 •
ширина 6^2
^Убина 258
Масса, кг
Занимаемая площадь, м2 0,39
Установленная мощность, кВт 3,73
Марка компрессора произведет- МК15
ва фирмы ЛТХ (СФРЮ)
Холодопроизводительность 3,5
компрессора, кВт
Индексы в марке фризера EFLS30.2 обозна-
чают следующее: EF -- фризер; S - наполь-
ный; L — конденсатор воздушной) охлажде-
ния; 30 - производительность, кг/ч: 2 ко-
личество цилиндров.
ЛЬДОГЕНЕРАТОРЫ
Льдогенераторы относятся к автоматиче-
ским устройствам для приготовления пище-
вого льда, используемого на предприятиях
общественного питания.
399
Льдогенератор "Торос-2"
Льдогенератор ”Торос-2” (ЛГ-350) состоит
из двух блоков: льдоприготовительного отде-
ления с бункером и машинного отделения.
Все узлы льдогенератора (рис. 9-36) смонти-
рованы в металлическом корпусе, выполнен-
ном из листовой стали. Льдогенератор уста-
новлен на регулируемых опорах.
Льдоприготовительное отделение с бунке-
ром для хранения льда размещено в ванне
из нержавеющей стали, которая вмонтирова-
на в корпус льдогенератора. В дне ванны име-
ется сливное отверстие с водяным затвором.
Полость между ванной и корпусом льдогене-
ратора заполнена теплоизоляцией. Верхняя
часть льдоприготовительного отделения закры-
та легкосъемной теплоизолированной крыш-
кой. Контур прилегания крышки окантован
магнитным резиновым профилем. В льдопри-
готовительном отделении расположены испа-
ритель с коллектором и щупом, водосборник,
режущая решетка, насос с запорным поплав-
ковым клапаном и ванной, термореле бунке-
ра. Дверь бункера находится на лицевой сторо-
не льдогенератора. Для открытия двери необ-
ходимо потянуть ее за ручку на себя. Контур
прилегания двери также окантован магнит-
ным резиновым профилем. Имеющиеся маг-
нитные защелки обеспечивают плотное приле-
гание двери.
Основным узлом льдогенератора является
герметичный холодильный агрегат, состоящий
из ротационного компрессора, конденсатора
с вентилятором и вентиля оттаивания. Холо-
дильный агрегат и поворотный щит электро-
оборудования смонтированы в машинном от-
делении, которое расположено в нижней час-
ти корпуса. Для монтажа и технического об-
служивания агрегата в задней стенке машин-
ного отделения имеется окно. Передняя часть
машинного отделения льдогенератора закрыта
легко съемной вентиляционной решеткой, бо-
ковые поверхности — крышками.
Холодильная машина представляет собой
герметичную систему, состоящую из компрес-
сорно-конденсаторного агрегата ВСр400 ~1БЛ,
испарителя, терморегулирующего и электро-
магнитного вентилей. Испаритель изготовлен
из двух листов нержавеющей стали. Верхний
лист с бортами по трем сторонам, на кото-
ром намораживается лед, имеет гладкую по-
лированную поверхность. На нижнем листе
выштампованы каналы для прохода хлада-
гента R12. Верхний и нижний листы сварены
роликовой и точечной сваркой. К испарителю
по наружному периметру припаяна трубка,
образующая оттаивающий контур. В верхней
части испарителя расположен коллектор с от-
верстиями по всей длине. Чтобы подача воды
на испаритель была равномерной, она подво-
дится к центру коллектора.
Для контроля толщины льда, образующе-
гося на испарителе во время цикла намора-
живания, льдогенератор снабжен специальным
щупом (датчиком толщины льда), который
состоит из микроэлектродвигателя с редукто-
ром. На вращающемся валу микроэлектро-
двигателя закреплен рычаг с кронштейнами,
на которых установлен кулачок. При работе*
микроэлектродвигателя рычаг вращается вме-
сте с валом. Кулачок рычага начинает обка-
тываться по льду только тогда, когда толщи-
на льда будет на 2—3 мм меньше заданной.
Кулачок, обкатываясь по льду вместе с крон-
штейном, покачивается на осях. Оси соеди-
няют подвижной кронштейн с неподвижным.
Когда толщина льда достигнет заданной,
болт подвижного кронштейна нажмет на ро-
лик микропереключателя, подавая сигнал для
начала цикла оттаивания испарителя.
Под испарителем установлен водосборник,
в который стекает вода с испарителя. Из
водосборника, представляющего собой ванноч-
9-36. Льдогенератор ”Торос-2”:
1 — опора регулируемая; 2 — агрегат холодиль-
ный; 3 — штуцер водяной; 4 — трубопровод
фреоновый; 5 — шланг подачи воды; 6 —
кожух капиллярной трубки термореле бунке-
ра; 7 — решетка режущая; 8 — ванна насоса;
9 — поддон; 10 — насос; 11 — испаритель;
12 — щуп; 13 - крышка; 14 — термореле
бункера; 15 — дверь бункера; 16 — бункер;
17 — переключатель; 18 — решетка машин-
ного отделения
400
ку с дном, имеющим уклон к сливному пат-
рубку, вода сливается в ванну насоса.
Режущая решетка представляет собой пря-
моугольную рамку с натянутыми струнами.
Нихромовые струны натянуты на рамке двумя
параллельными ярусами с помощью пластин-
чатых пружин. Направление струн верхнего
яруса совпадает с направлением ’’сползающе-
го” пласта льда. Струны нижнего яруса распо-
ложены перпендикулярно струнам верхнего
яруса. Перекрывающиеся струны образуют
сетку с квадратными ячейками. Во время
работы льдогенератора струны находятся под
напряжением. Пласт льда, сползая с испари-
теля, попадает на продольные струны и режет-
ся на полосы. Полосы падают на нижний ярус,
да происходит резка льда на квадратные
пластины. Разрезанный лед со струн поступа-
ет в бункер.
Насос льдогенератора центробежный. Кор-
пус насоса состоит из двух половин, соединен-
ных резиновым уплотнительным кольцом.
В корпусе насоса находятся улитка, создаю-
щая направление потока воды, и крыльчатка,
насаженная на ось. К верхней половине кор-
пуса насоса приварена нагнетательная труб-
ка. Насос подает воду через шланг в коллек-
тор.
На одном кронштейне с насосом уста-
новлен запорный поплавковый клапан, состоя-
щий из специальной гайки, форсунки, клапа-
на с шайбой и рычага с поплавком. Рычаг
1соединен осью с клапаном. По достижении
заданного уровня воды поплавок поднимает
клапан, который перекрывает поступление во-
ды из форсунки. При снижении уровня воды
поплавок опускается и через клапан вода
подается в ванну насоса. Ванна насоса пред-
ставляет собой сосуд, в дне которого имеются
патрубки слива и перелива. Сливной патрубок
закрыт пробкой, а на переливном укреплен
колпачок, образующий сифон, через который
происходит частичная замена воды после
каждого цикла.
Шит электрооборудования представляет со-
бой панель с установленными на ней прибора-
ми. Для удобства обслуживания льдогенера-
тора щит выполнен поворотным и легко-
съемным. Его можно поворачивать вокруг
вертикальной оси на 90°.
Принцип получения прозрачного пищево-
го льда в льдогенераторе основан на охлажде-
нии движущейся на испарителе воды и частич-
ном ее замораживании. При замораживании
содержащиеся в воде соли переходят в неза-
мерзшую ее часть, что увеличивает их кон-
центрацию. Увеличение концентрации солей
приводит к образованию непрозрачного льда
и резкому снижению производительности льдо-
генератора. Для предотвращения указанных
явлений в льдогенераторе осуществляется за-
мена незамерзшей воды в ванне насоса. Вода
в ванну насоса подается через фильтр грубой
очистки, соединенный трубкой с запорным
поплавковым клапаном. Вода в коллектор
поступает с помощью погруженного в ванну
электронасоса, который соединен с коллек-
тором шлангом.
Льдогенератор работает следующим обра-
зом. Вода, движущаяся беспрерывным равно-
мерным потоком по наклонно установленно-
му испарителю, частично замерзает и отжи-
мает рычаг щупа вверх. Незамерзшая вода
стекает в водосборник и сливается в ванну
насоса. Вода в ванну подается из водопрово-
да по мере ее расхода при намораживании
льда на испарителе. Уровень воды поддержи-
вается постоянным с помощью запорного по-
плавкового клапана.
По достижении заданной толщины льда
микропереключателем отключаются все элект-
родвигатели льдогенератора, кроме электро-
двигателя компрессора, и включается элект-
ромагнитный вентиль для подачи горячих
паров хладагента в контурную трубку испа-
рителя и в испаритель. При этом испаритель
оттаивает, пласт льда сползает на режущую
решетку, режется на ней и падает в бункер
для хранения. Когда насос останавливается,
излишки воды через переливную трубку
сливаются в канализацию.
После сползания пласта льда с испарителя
щуп возвращается в исходное положение.
Микропереключатель выключает электромаг-
нитный вентиль, включает электродвигатели
щупа, насоса и вентилятора. Начинается новый
цикл. Цикличная работа льдогенератора про-
должается до тех пор, пока бункер не будет
полностью загружен льдом.
Кожух с капилляром термореле бункера
расположен в верху бункера под режущей
решеткой. При прикосновении пластинок льда
к кожуху капилляра срабатывает термореле
бункера и льдогенератор выключается. В про-
цессе разбора или подтаивания льда кожух
капилляра освобождается и льдогенератор
включается.
Электрическая схема льдогенератора
(рис. 9-37) работает от сети переменного то-
ка с однофазным напряжением 220 В. При
включении переключателя В1 через предох-
ранители Пр1 и ПрЗ, а также контакт реле
температуры ТР катушка магнитного пуска-
теля ПМ получает питание. Через замкнувший-
ся контакт магнитного пускателя ПМ, кон-
такт переключателя В2 получают питание
электродвигатель компрессора ДК и режу-
щая решетка РР, а через замкнувшийся кон-
такт магнитного пускателя ПМ, контакт
переключателя В2 получает питание электро-
двигатель ДН насоса и через контакт пере-
ключателя В2 — электродвигатели вентиля-
тора ДВ и щупа ДЩ.
При получении заданной толщины льда один
контакт микропереключателя МЩ размыка-
ется, а другой — замыкается. Катушка элект-
401
9-37. Электросхема льдогенератора ”Торос-2”:
PH! - разъем штепсельный; Пр1-ПрЗ - пре-
дохранители плавкие; ТР — реле температуры;
ПМ - пускатель магнитный; Т — трансформа-
тор мощностью 50 В • А на напряжение
220/24 В; РР - режущая решетка; Bl, В2 -
переключатели; РЗ — реле защитное; РП —
реле пусковое; ДК - электродвигатель ком-
прессора ДГ-0,2М; ДВ - электродвигатель
вентилятора ABE-042-4М; ДЩ - электро-
двигатель щупа; ДН — электродвигатель
насоса АВЕ-042-4М; Cl, С2 - конденсаторы
электрические; МЩ - микропереключатель
щупа; Эм - электромагнитный вентиль КСФ-6;
31-36 - клеммы заземляющие соответст-
венно корпуса льдогенератора, электрощита,
трансформатора, холодильного агрегата, элект-
родвигателей щупа и насоса
ро магнитно го вентиля Эм запитывается, элект-
родвигатели вентилятора ДВ, щупа ДЩ и на-
соса ДН отключаются. При включении элект-
ромагнитного вентиля пласт льда подтаива-
ет и сползает с испарителя на режущую решет-
ку, освобождая щуп. Один контакт микропе-
реключателя шума МЩ размыкается, а дру-
гой замыкается, и электродвигатели венти-
лятора ДВ, насоса ДН и щупа ДЩ включа-
ются. Струны режущей решетки включены
через трансформатор на безопасное напряже-
ние, равное 24 В.
При заполнении бункера льдом контакт
реле температуры ТР размыкается, обесточи-
вая всю систему льдогенератора. В режиме
’Мойка” с помощью переключателя В2 вклю-
чается в работу только электродвигатель
ДН водяного насоса. Производительность льдо-
генератора зависит от температуры окружаю-
щего воздуха и температуры воды на входе
в льдогенератор (рис. 9-38). Параметры льдо-
генератора приведены ниже.
Техническая характеристика
льдогенератора ’Торос-2”
Производительность (кг в
сутки) при tB = 20 ° С, темпе-
ратуре воды на входе 15 ° С
и толщине льда 10 мм
Толщина льда (регулиру-
емая) , мм
Количество льда в бункере,
кг
Допустимый диапазон давле-
ния воды на входе в льдоге-
нератор, МПа
Холодильный агрегат
Напряжение однофазной
электросети, В
Частота тока, Гц
Номинальная мощность, кВт
Электродвигатель насоса
тип
мощность, кВт
частота вращения, с-1
Электродвигатель щупа
тип
мощность, В-А
частота вращения, с”1
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
40 ±5
8-16
25
0,2-0,6
ВСр400~1БЛ
220
50
0,3
АВЕ-042-4М
0,018
20,2
ДСМ2-П-220
4
0,33
115
555X685X1100
9-38. Зависимость производи-
тельности льдогенератора ’То-
рос-2” G от температуры воды
на входе в льдогенератор fpvi
при различной температуре
окружающего воздуха tB (в
°C) (при толщине льда 10 мм):
1 -20; 2 — 25; 3 - -32
402
Льдогенераторы типа "Скотсмен"
Устройство льдогенераторов типа ’’Скот-
ин” фирмы ’’Фримонт” (Италия) показа-
но на рис. 9-39,а. В верхней части теплоизо-
лированной камеры смонтированы испаритель,
водяной коллектор с форсунками и водяной
насос. Под ними расположен бункер для
льда. В нижней части корпуса льдогенерато-
ра находится машинное отделение, в котором
размещены холодильный агрегат и электро-
магнитные вентили.
Испаритель состоит из льдоформ (стакан-
чиков, перевернутых вверх дном), к кото-
рым припаян трубчатый змеевик (рис. 9-39, б).
При работе льдогенератора насос подает воду
из ванны в коллектор. Проходя через фор-
сунки, вода разбрызгивается и попадает в
стаканчики, на внутренней поверхности ко-
торых образуется постоянно увеличивающий-
ся слой льда. Часть охлажденной воды стека-
ет в ванну и снова подается насосом в коллек-
тор. С понижением температуры кипения хла-
дагента R12 термореле испарителя включает
реле времени. Хладагент поступает в змеевик
испарителя через капиллярную трубку, на-
витую на отделителе жидкости (образуется
регенеративный теплообменник). Пар хлада-
гента R12 отсасывается компрессором через
отделитель жидкости.
Примерно после 25 мин работы льдогене-
ратора в режиме намораживания льда с по-
мощью реле времени открываются элект-
ромагнитные вентили. Через один из них го-
рячий пар хладагента R12 нагнетается ком-
прессором в испаритель, а через другой — теп-
лая вода поступает в поддон, омывая испа-
ритель. Цилиндрики льда в стаканчиках под-
таивают, отделяются от форм, падают на на-
клонную плоскость коллектора и, отгибая
шторку, скатываются в бункер. Цикл оттаи-
вания длится около 3 мин, после чего реле
времени переключает льдогенератор на цикл
намораживания льда, отключая электромаг^
нитные вентили. Вода, оставшаяся в поддоне
испарителя, через имеющееся отверстие стека-
ет в ванну. Уровень воды в ванне поддержи-
вается не выше верхнего конца переливной
трубки.
Технические характеристики льдогенерато-
ров типа ’’Скотсмен” приведены в табл. 9-3.
Льдогенераторы подключают к сети одно-
фазного тока частотой 50 Гц на напряжение
220 В. Давление воды на входе в льдогене-
раторы должно быть от 0,1 до 0,5 МПа.
На рис. 9-40 приведена зависимость произ-
водительности льдогенераторов от темпера-
туры воды на входе в льдогенератор и окру-
жающего воздуха.
Льдогенераторы "Метос айсколд"
Льдогенераторы ’’Метос айсколд” фирмы
’’Метос” (Финляндия) используют в предприя-
тиях общественного питания. Их характер-
ной чертой является применение советских
герметичных агрегатов ротационного типа
ВСр500 (однофазных), поршневого типа
ВС630 и ВС800 (трехфазных на напряжение
380 В, частотой 50 Гц). Льдогенераторы могут
работать при температуре окружающего воз-
духа 10-35 °C, температуре воды на входе
5- 20 ° С и давлении 0,12—0,8 МПа.
Техническая характеристика льдогенерато-
ров приведена в табл. 9-4. Схема льдогенера-
тора показана на рис. 9-41. При включении
льдогенератора вода, поступающая из водо-
проводной сети, проходит через фильтр, элект-
9-3. Техническая характеристика льдогенераторов типа
’’Скотсмен” (Италия) v
Показатель АСМ85АЕ6 АСМ125АЕ6 АС225АЕ6
Производительность по льду (в кг в 35 60 110
сутки) при гв =21 °C и температуре воды на входе 15 °C Потребляемая мощность, кВт 0,45 0,7 1,2
Потребляемый ток, А 3,5 5 6,5
Расход воды, л в сутки 100 240 300
Холодопроизводительность агпе гата, кВт 0,28 0,37 ! 0,74
Количество хладагента R12 в системе, кг 0,4 0,5 0,85
Масса, кг 50 75 115
Габаритные размеры, м ширина 0,44 0,675 1,07
глубина 0,52 0,52 0,613
высота 0,9 0,88 1,126
Вместимость бункера, кг 17 30 70
403
А-А
9-39. Льдогенератор типа "Системен” фирмы ’’Фримонт” (Италия) :
а - устройство: 1 - коллектор с форсунками; 2 - теплоизоляция; 3 - дверь бункера; 4 - бун-
8 - испаритель; 9 - компрессор; 10 - вентилятор; 11 - конденсатор; 12 - фильтр-осушитель;
2 - трубопровод всасывающий; 3 - трубка капиллярная; 4 - отделитель жидкости; 5 - трубо-
сос водяной; 8 — бункер; 9,16 - ванны; 10 - шторка; 11 -льдоформа; 12 - змеевик испари-
17 — вентиль электромагнитный подачи воды; 18 — трубка сливная; 19 — конденсатор; 20 -
ромагнитный клапан, заполняет теплообмен-
ник и из него - ванну испарителя. Через от-
верстие в ванне испарителя вода стекает в ниж-
нюю ванну, в которую погружен насос. При
заполнении нижней ванны водой реле време-
ни включает холодильный агрегат и водяной
насос и отключает электромагнитный клапан.
С помощью насоса вода из нижней ванны
нагнетается в коллектор, проходит через
форсунки и орошает пальцы испарителя.
Вода на них постепенно намерзает. При сни-
жении температуры испарителя до —7 ° С
термореле испарителя включает реле време-
ни и цикл намораживания льда продолжается
еще 12—13 мин. В это время горячий пар хла-
дагента, нагнетаемый компрессором в конден-
сатор через змеевик теплообменника, нагре-
вает в последнем воду.
По окончании цикла намораживания льда
с помощью реле времени останавливаются
холодильный агрегат, водяной насос и откры-
вается электромагнитный клапан. Подогретая
в теплообменнике вода поступает в ванну
испарителя. Цилиндрики льда, намерзшие на
пальцах испарителя, подтаивают, падают на ре-
шетку и соскальзывают в бункер. Вода из ван-
ны испарителя через отверстие стекает в ниж-
нюю ванну.
Программное реле времени снова переклю-
чает льдогенератор на режим намораживания
(включается холодильный агрегат и водяной
насос и закрывается электромагнитный
клапан).
При заполнении бункера льдом (25 кг)
термореле бункера отключает льдогене-
ратор.
404
кер; 5 вентиль электромапштный подачи воды; 6 - насос водяной; 7
13 - вентиль электромагнитный подачи горячего пара хладагента, _ хладагента* 7 - на-
провод горячего пара; 6 - вентиль электромагнитный подачи гор патоубки переливные;
теля; 13 — поддон испарителя; 14 — коллектор с форсунками, , РУ
вентилятор; 21 — фильтр-осушитель
„ . „ льдогенераторов ’’Метос айсколд” (Финляндия)
7-**. 1 CXnUHvUIuin _____ ’’Метос айс- колд 800/3”
Показатель ’’Метос айс- колд 5 00/Г’ ’’Метос айс- колд 630/3”
' Производительность по льду (в кг в сутки) при fB = 25 ° С Установленная мощность, кВт Масса, кг Габаритные размеры, мм ширина глубина высота Холодильный агрегат Количество хладагента R12 в систе- ме, кг 40 0,45 104 795 550 1100 ВСр500 0,46 50 0,57 112 795 550 1100 ВС630(2) 0,52 75 0,57 127 900 550 1100 ВС800 (2) 0,60
405
С,кг/сут
130 120 110 — МЧМ»Н*ЯМЯ*М1*»' 1 1 I Льдогене! атор АСМ 85 Льдогенератор АСМ 125
.. Льдог« нерато ) АС21 20 1
i [*• з
* »
10СГ 90 80 70 60, 50 40 30 20 * 4
г
-л*'.* 1
т* ни** **’ 2 ***’’•
..... - - 3 „„ 4
«и. *****
_^*et**’***’**0* . А- ♦I*1**-*" ’""Т-Г 4
.ДО»*1*
40 35 30 25 20 15 Ю 5
М,°С
940. Зависимость производительности G льдо-
генератора типа ’’Скотсмен” от температуры
воды на входе в льдогенератор при раз-
личной температуре окружающего воздуха
Гв (в°О:
7-10; 2-21; 5-32; 4-38
В схеме предусмотрено переключение на ре-
жим промывки льдогенератора при отложе-
нии минеральных солей, содержащихся в во-
де. В этом режиме работает один насос, кото-
рый прокачивает раствор, состоящий из 8 л
воды и 2 л уксуса.
ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ ПРОДАЖИ
ОХЛАЖДЕННЫХ ШТУЧНЫХ ТОВАРОВ
Полуавтомат АТ-555 предназначен для про-
дажи охлажденных штучных товаров ценой
до 99 к.: бутербродов, пирожных и других
кондитерских и кулинарных изделий, полу-
фабрикатов, кисломолочных продуктов (сме-
таны, кефира и др.) в бумажных (стеклянных)
стаканах или в другой упаковке. Он прини-
мает монеты достоинством от 1 до 50 к.
Общий вид полуавтомата АТ-555 показан
на рис. 9-42, а. Полуавтомат состоит из машин-
ного отделения (рис. 9-42,6), теплоизолиро-
ванной камеры и приборного отсека. Все уз-
лы и механизмы полуавтомата смонтированы
в шкафу, который с передней стороны закры-
вается дверью. На лицевой стороне двери раз-
мещены личина с монетоприемной щелью,
кнопкой возврата монет и индикатором, по-
казывающим сумму принятых монет, а также
чаша для монет, поступивших на возврат. В
левой части двери имеется застекленная вит-
рина, через которую просматриваются товары,
сменные таблички с их наименованием и це-
ной. Рядом с витриной находятся зона полу-
чения товара, закрытая на каждом ярусе
поднимающимися прозрачными шторками, и
проходящие через' отверстия в двери рукоят-
ки, с помощью которых покупатель получа-
ет товар. Дверь полуавтомата запирается на
винтовой замок. В верхней части двери име-
ется рекламное табло с надписью ’’Охлажден-
ные товары”. В нижней части на задней сто-
роне полуавтомата установлены сальник для
ввода кабеля электропитания и болт заземле-
ния.
Полуавтомат с открытой передней дверью
показан на рис. 9-43. На внутренней стороне
двери имеются монетопровод с электромаг-
нитной заслонкой монетоприемной щели, ин-
дикатор и микропереключатель кнопки возв-
рата монет, а также испытатель монет монет-
ного механизма, связанный монетопроводами
с чашей возврата монет и съемной кассой,
съемный экран с карманами для табличек с
наименованием продаваемого товара и ценой,
люминесцентные лампы. Стартеры люмине-
сцентных ламп установлены над витриной,
а их дроссели под витриной.
941. Схема льдогенератора ’’Метос айсколд”
фирмы ”Метос” (Финляндия):
1 - вентилятор конденсатора; 2 - конден-
сатор; 3 — фильтр водяной; 4 — клапан элект-
ромагнитный; 5 - ванна нижняя; 6 — насос
водяной; 7 - фильтр-осушитель; 8 — трубка
капиллярная; 9 - ванна испарителя; 10 -
термореле испарителя; 11 — коллектор ис-
парителя; 12 - испаритель; 13 - решетка;
14 — коллектор водяной; 15 — термореле
бункера; 16 — бункер; 17 - компрессор
406
б
942. Полуавтомат АТ-555:
а - общий вид: 1 - машинное отделение;
2 — витрина; 3 — шторка; 4 — табло рек-
ламное; 5 — индикатор суммы монет; 6 ~
личина монетного механизма; 7 — кнопка
возврата монет; 8 - замок; 9 — рукоятка
получения товара; 10 - ниша возврата
монет; б - машинное отделение: 1 - фильтр
помехоподавляющий; 2 - электрощит хо-
лодильного агрегата; 3 - агрегат холодиль-
ный; 4 - теплообменник; 5 - вентиль тер-
морегулирующий; 6 — термореле; 7 -
сосуд сбора талой воды
В машинном отделении автомата (см.
рис. 9-42, б) установлены помехоподавляющий
фильтр, к которому подключают электропита-
ние, общий пакетный выключатель, штепсель-
ная розетка для переносной лампы или элект-
роинструмента, используемых при ремонтных
работах, холодильный агрегат ВС500, сосуд
для сбора талой воды, теплообменник, термо-
реле и термо регулирующий вентиль ТРВ-2М.
В теплоизолированной камере размещен
испаритель. Основной объем теплоизолирован-
ной камеры (рис. 9-44) занимают десять ба-
рабанов с ячейками. Они могут поворачиваться
вокруг вертикальной оси, верхний конец ко-
торой зафиксирован съемной литой траверсой,
позволяющей извлекать барабаны для санитар-
ной обработки и ремонта.
Наличие десяти барабанов дает возможность
одновременно продавать десять различных то-
варов. Каждый барабан в совокупности с уст-
ройствами его поворота на приводном блоке
образует ярус выдачи товара. С нижней сторо-
ны каждого барабана имеется диск с прива-
ренными зубьями, с помощью которых бара-
баны поворачиваются на один шаг за рабочий
Цикл. Один из зубьев барабана служит для
запирания механизма поворота в положении,
когда барабан опорожнен. На левой стенке
камеры укреплен блок с десятью храповыми
°°бачками3 которые, поворачиваясь на своих
°сях под действием пружин, препятствуют
Повороту барабанов по часовой стрелке. Каж-
дая собачка находится против зубьев соот-
ветствующего барабана. На правой стенке
камеры имеется стойка с рукоятками, ко-
торые связаны с приводным блоком. Перед-
няя часть приводного блока защищена вер-
тикальным щитком от доступа извне через
шторки.
Теплоизолированная камера с задней сто-
роны закрыта дверью, при открытом положе-
нии которой загружают ячейки барабанов то-
варом. При загрузке доступ к барабанам со
стороны покупателя перекрывается заслонкой
посредством поворота рукоятки, связанной
с приводным блоком. Вследствие этого можно
поворачивать барабаны вручную при загрузке
товара. Справа к теплоизолированной камере
примыкает приборный отсек, в котором раз-
мещены блок управления монетным меха-
низмом, выдвижной пульт управления полу-
автоматом, состоящий из электромагнитных
реле, предохранителей, тумблеров включения
электрических цепей управления и освеще-
ния, а также галетных переключателей, пред-
назначенных для установки табличек с це-
нами на каждом ярусе полуавтомата. Над
блоком управления имеется блокировочный
выключатель, обесточивающий цепи управ-
ления при открывании двери полуавтомата,
что предохраняет обслуживающий персонал
от поражения электрическим током во время
технического обслуживания.
Одним из основных узлов полуавтомата
является приводной блок (рис. 9-45). Блок
состоит из десяти групп одинаковых устройств
407
9-43. Полуавтомат АТ-555 с открытой дверью:
1 — касса съемная; 2 — механизм монетный; 3 — лампа люминесцентная; 4 - стартер; 5 - под-
дон талой вода; 6 ~ испаритель; 7 - блок управления монетного механизма; 8 - барабан; 9 -
рукоятка поворота барабана; 10 — блок приводной; 11 - шкаф; 12 ~ плита; 13 - пульт управ-
ления; 14 - выключатель пакетный; 15 - фильтр помехоподавляющий; 16 - электрощит холо-
дильного агрегата; 17 - агрегат холодильный; 18 - вентиль терморегулирующий; 19 - сосуд
сбора талой воды; 20 — термореле; 21 — дроссель балластный
(по одной на каждом ярусе), приводящих в
действие барабаны. В каждую группу входит
шток, перемещающийся во втулках. На што-
ке находятся шарнирно связанные с ним тол-
катели и анкер. К анкеру неподвижно присое-
динен направляющий стержень, который вхо-
дит во втулки, запрессованные в толкатель.
При перемещении штока толкатель, движу-
щийся с ним, скользит по направляющему
стержню. При повороте толкателя анкер по-
ворачивается на тот же угол. Толкатель прижат
к диску барабана пружиной, укрепленной
на анкере, а также наклонной рабочей пру-
жиной.
408
На одном конце штока закреплена муф-
та. Над муфтой на корпусе приводного блока
укреплен выключатель товара. В исходном
положении муфта через резиновую аморти-
зационную шайбу упирается в стенку корпу-
са и своим выступом нажимает на рычаг.
При этом контакты выключателя товара ра-
зомкнуты. При перемещении штока вперед
муфта отходит от крайнего исходного поло-
жения, рычаг освобождается и под действием
своей пружины замыкает контакты выклю-
чателя товара. На другом конце штока уста-
новлена резиновая манжета, перемещающаяся
в корпусе демпфирующего устройства. В дне
1
2
3
944. Разрез полуавтомата АТ-555:
1 - теплоизоляция; 2 — барабан; 3 — блок приводной; 4 — пульт управления; 5 - испытатель
монет монетного механизма; 6 — запор двери; 7 - рукоятка получения товара; 8 — шторка;
9 - витрина
корпуса имеется отверстие, сечение которого
регулируется винтом. При возврате штока
под действием рабочей пружины посредством
манжеты обеспечивается уплотнение, воздух
в полости демпфирующего устройства сжима-
ется и дросселируется в отверстии. Поэтому
скорость движения штока уменьшается и тол-
чок при его возврате смягчается.
Гребень штока, расположенный в обойме,
имеет клиновый скос. При движении штока
вперед скос гребня скользит по скосу соот-
ветствующей планки, поднимая ее до тех пор,
ока весь гребень не окажется под ней. При
ом планки других приводных блоков уже
запиМогут ПОдниматься. Этим обеспечивается
хвет₽аНИе ВСбХ остальных штоков и исклю-
ния01 возможность одновременного получе-
нью Т°ВаРа из Двух и более барабанов. Осталь-
лпо 2 ЗЛы пРивоДного блока являются общими
Д^всех ярусов.
ерхней части корпуса приводного блока
ре*?1™»6 Установлен электромагнит раз-
механизма, якорь которого с по-
пальца связан с тягой разрешения. В
тяге имеются окна для прохода штоков. На-
ходясь в нижнем положении, она запирает
штоки на всех ярусах, так как верхний слой
каждого окна тяги устанавливается в попе-
речном пазу каждого штока. При включении
электромагнита тяга поднимается, выходит из
пазов в штоках и таким образом освобож-
дает все штоки, что позволяет перемещаться
любому из них. В окне прямого хода штока
хвостовик толкателя воздействует на соот-
ветствующий зуб тяги инкассации снизу вверх,
чем объясняется последующий подъем тяги.
При этом освобождается рычаг выключателя
инкассации, который под действием своей
пружины переключает контакты выключателя
инкассации.
В нижней части приводного блока распо-
ложен валик арретирования, т. е. выведения
механизма из рабочего состояния. При пово-
роте валика посредством рукоятки происходит
расцепление толкателей с барабанами. Арре-
тирование позволяет свободно вручную пово-
рачивать барабаны против часовой стрелки в
процессе их загрузки товаром. При арретиро-
409
1 А-А
945. Привсцной блок полуавтомата АТ-555:
1 — корпус; 2 — палец; 3 — электромагнит разрешающего механизма; 4 — щиток выключателя
инкассации; 5 — щиток выключателя товара; 6 - валик арретирования; 7 - тяга арретирования:
8 — палец анкера; 9 - стержень направляющий; 10 - шток; 11 - втулка; 12 - толкатель; 13 -
анкер
вании поворачивается расположенный на ва-
лике кулачок с роликом, который, упираясь
в нижний торец тяги арретирования, подни-
мает ее. Ролик кулачка проходит мертвую
точку и запирает тягу от самопроизвольного
опускания. Тяга арретирования имеет десять
окон. В каждое окно тяги входит палец арре-
тирования. соединенный с анкером. Нижний
торец окна тяги, упиргуясь в палец, поднимает
его, и анкер поворачивается относительно
410
штока. Одновременно с ним поворачиваются
толкатели, связанные с анкерами направляю-
щими стержнями.
При повороте валика арретирования толка-
тели отходят от соответствующих барабанов
и опускаются. В арретированном положении
толкателей и анкеров барабаны можно про-
ворачивать, снимать или надевать на ось. При
повороте валика арретирования в обратную
сторону тяга под действием собственной мас-
сы опускается. Анкеры и толкатели возвра-
щаются в рабочее положение при сжатии
рабочих пружин.
В подключенном к сети и готовом к работе
полуавтомате включен монетный механизм
и открыта монетоприемная щель. Покупа-
тель через освещенную витрину видит това-
ры, размещенные на всех десяти ярусах, а так-
же таблички с их наименованием и ценой.
Выбрав нужный товар, покупатель опускает
в монетоприемную щель набор монет на нуж-
ную сумму и тянет на себя до упора рукоят-
ку, имеющуюся на соответствующем выбран-
ному товару ярусе, а затем отпускает ее. При
возврате (обратном ходе) рукоятки барабан
поворачивается на один шаг. Ячейка с выбран-
ным товаром останавливается в зоне получе-
ния против шторки. Покупатель приподнима-
ет шторку и извлекает товар из ячейки.
Схема работы механических узлов приво-
да показана на рис. 9-46. При перемещении
рукоятки на себя последняя своим кольцом
упирается в муфту, установленную на штоке,
и ведет его за собой. Шток совершает ход впе-
ред. В самбм начале хода (положение II) про-
исходит переключение контактов выключателя
товара на данном ярусе и проверка соответст-
вия суммы опущенных монет цене товара.
При их совпадении срабатывает апектромагнит,
который поднимает тягу разрешающего ме-
ханизма, освобождая шток для дальнейшего
перемещения. В самом начале хода клиновый
зуб штока раздвигает планки, находящиеся
9 обоймах, и запирает все остальные штоки.
При ходе штока вперед толкатель, связан-
«ный с ним фиксирующей втулкой, также пе-
ремещается вперед. Рабочая пружина растяги-
вается. Нижний диск барабана имеет рабочие
зубья, обозначенные буквами а, б, е, г (см.
рис. 9-46). Отогнутый конец толкателя, со-
прикасаясь со скосом зуба в, отклоняется
вниз, растягивая пружину. От поворота в об-
ратном направлении барабан удерживается зу-
бом храповой собачки, упирающимся в зуб а.
Анкер отклоняется книзу на такой же угол,
2го и толкатель. Зуб анкера устанавливается
ротив зуба б и препятствует самопроизволь-
°му перемещению барабана. При дальнейшем
^ижении штока с толкателем (положение III)
обл»НЬ цггока скользит между планками в
име, а толкатель своей верхней плоскостью
'ОЛьзит по зубу в. Рабочая пружина продол-
т растягиваться. В конце прямого хода
(положение IV) передний торец толкателя
заскакивает за торец зуба в, совершая .одно-
временно с анкером вертикальное'перемеще-
ние посредством пружлн до упора в диск.
При этом осуществляется зацепление толка-
теля со следующим зубом. Анкер возвраща-
ется в йсходное положение. В крайнем перед-
нем положении отогнутый конец толкателя
подходит под зуб тяги инкассации и после
заскакивания за зуб в поднимает тягу. Верх-
ний конец тяги освобождает рычаг выклю-
чателя инкассации, который под воздействи-
ем своей пружины переключает контакты,
вызывая инкассацию опущенных монет. При
этом электромагнит отключается и тяга раз-
решающего механизма возвращается в исход-
ное положение.
Момент, когда покупатель отпускает руко-
ятку, соответствует концу прямого хода што-
ка. Под действием сжимающейся рабочей пру-
жины шток и толкатель совершают обратный
ход (положение V). Если покупатель удержи-
вает рукоятку, то воздействия на шток не про-
исходит, так как рукоятка имеет только од-
ностороннюю связь с муфтой и может сво-
бодно перемещаться относительно нее в том
случае, когда возвращается быстрее, чем
шток с муфтой под действием рабочей пру-
жины.
Толкатель передним торцом поворачивает
барабан, упираясь в зуб в. Когда хвостовик
толкателя пройдет под зубом тяги, она опу-
скается в исходное положение, нажимая верх-
ним концом на рычаг выключателя инкасса-
ции. Контакты выключателя займут исходное
положение. При этом анкер находится в верх-
нем положении и его зуб не препятствует про-
хождению зуба б и повороту барабана, а тяга
разрешающего механизма скользит по ско-
сам на штоке.
Обратный ход заканчивается (положе-
ние VI), когда шток доходит до исходного
положения. Муфта упирается в стенку корпуса
и, нажимая выступом на рычаг выключателя
товара, поворачивает его и возвращает кон-
такты в исходное положение. Храповая собач-
ка отжимается, пропуская зуб б, и возвраща-
ется в первоначальное положение, а гребень
штока освобождает планки, которые опуска-
ются под действием собственной массы в ис-
ходное положение. Тяга разрешающего ме-
ханизма своим скосом заходит в попереч-
ный паз штока и снова запирает все остальг
ные штоки. Таким образом устройства при-
вода заняли исходное положение й полуав-
томат готов к следующему циклу выдачи
товаров.
В том случае, если покупатель отпустил
рукоятку, не доведя ее до упора, и толкатель
не заскочил за очередной рабочий зуб бара-
бана, шток с толкателем под действием рабо-
чей пружины возвратится в исходное положе-
ние. Однако при этом барабан не повернется
411
9-46. Схема работы привода ба-
рабана полуавтомата АТ-555:-
1 - рабочая пружина; 2 - вы-
ключатель товара; 3 — муфта;
4 - тяга инкассации; 5 — кор-
пус блока; 6 — тяга разрешаю-
щего механизма; 7 - зуб ра-
бочий; 8 - толкатель; 9 -
втулка с гребнем; 10 - план-
ка; 11 - обойма; 12 - анкер;
13 — блок храповых собачек;
14 — шток; 15 — корпус демп-
фера; 16 - манжета
Положение 1-исходное
Монеты опущены
Положение ll-начало прямого хода.
Запирание остальных штоков. Отклонение
толкателя. Срабатывание датчика товара.
Проверка соответствия суммы монет.
Срабатывание механизма разрешения
Положение 111-промежуточное
при прямом ходе
Положение IV-нонеи примого хода.
Срабатывание тяги и датчика инкассации
Толкатель заскочил за следующий рабочий
зуб барабана
Положение V -промежуточное при
обратном холе
Поворот барабана Работа демпфирующего
устройства
Положение Vl-нонец обратного хода.
Механизмы в исходном положении заперты
тягой разрешения
Сеть
S25-S34
Из схемы
монетного
механизма
С
S24
fe?
FT"
I,
1
I
к
’fe.1
i
Н1
.••12.
: 13
:14
.15
:16
:17
:18
:19
ХЗ
L2
9-47. Электрическая схема полуавтомата АТ-555:
£ *
с ~~ Фильтр помехоподавляющий; XI — переключатель напряжения; Х2, ХЗ — разъемы штеп-
хоп'НЬ1е монетного механизма; Х4 - розетка штепсельная; Ml — электродвигатель компрессора
одильного агрегата; М2 — электродвигатель вентилятора холодильного агрегата: KI, К2,
в ~~ Реле промежуточные; К4 — пускатель магнитный; /77, РТ2 — реле тепловые; S - кнопка
вь1к^аТа моиет*~ выключатель общий; S2 — выключатель двери блокировочный; S3 —
ДостП°ЧаТеЛЬ Инкассаиии; S4—S13 — выключатели товара; S14-S23 — переключатели монет
«^нетвом 1 к.; S24 — выключатель освещения; S25—S34 — переключатели монет достоин-
BbiRM *0 К‘* ~~ выключатель цепей управления; Flt F2 — предохранители плавкие; F3 —
Дрос°ЧаТСЛЬ ^^матнческий; С1 - конденсатор; Hlt Н2 - лампы люминесцентные; Llt L2 -
сеФ*» ^7, V2 — стартеры; т - электромагнит разрешающего механизма; : 1 - :26 - клеммы
Ясельных разъемов
и сигнал на инкассацию монет не поступит,
поскольку тяга инкассации не была поднята
и соответствующие контакты остались в ис-
ходном положении. Якорь электромагнита
разрешающего механизма остается втянутым,
а тяга разрешающего механизма — в верхнем
положении. Покупатель может вторично вы-
двинуть рукоятку для получения товара.
При нормальной загрузке барабана товарами
и правильной его ориентировке относительно
окна получения товара в последнюю оче-
редь выдается товар из ячейки, находящейся
(по ходу движения барабана) перед заглушен-
ной ячейкой. При отказе от покупки и в слу-
чае, если все рукоятки находятся в исходном
положении, покупатель может получить обрат-
но опущенные монеты, нажав кнопку возвра-
та. При выдвижении любой из рукояток кноп-
ка возврата блокируется и монеты не воз-
вращаются.
Холодильная машина в полуавтомате рабо-
тает, поддерживая заданную температуру в ка-
мере, независимо от выдачи товара.
Электрическая схема полуавтомата АТ-555
показана на рис. 9-47. В начале электрической
схемы имеется помехоподавляющий фильтр Z.
Для работы полуавтомата включают общий
выключатель S1. При этом замыкаются кон-
такты магнитного пускателя К4 холодильно-
го агрегата. Цепи управления полуавтомата
включаются выключателем S35 и защищены
от токов короткого замыкания плавкими
предохранителями F1 и F2. При включении
выключателя S24 загораются лампы HI и Н2
освещения витрины. Приемная щель монетно-
го механизма открыта.
Покупатель опускает в приемную щель
монеты. Испытатель монетного механизма
отсеивает суррогаты и определяет достоинство
годных монет. Опушенные годные монеты
суммируются в монетном механизме нарас-
- тающим итогом (значение суммы указыва-
ется ламповым индикатором). Напряжение
подается на клеммы переключателей S14-S23
и S25S34 тех ярусов, где цена товаров соот-
ветствует сумме опущенных монет.
Для получения товара покупатель тянет
на себя одну из рукояток выбора "товаров.
В самом начале выдвижения рукоятки замы-
кается один из контактов выключателей
товара S4-S13 этого яруса (например, 56).
В случае, если сумма принятых монетным
механизмом монет совпадает с ценой, установ-
ленной переключателями (например, S16 и
526), первый контакт 56 включает реле /С2,
второй контакт 56 — реле КЗ, а третий кон-
такт выключателя 56 подает напряжение на
клемму: 26 штепсельного разъема Х2.
Включается реле монетного механизма,
цепь питания электромагнита приемной личи-
ны монетного механизма разрывается. За-
слонка перекрывает приемную щель для мо-
нет. Блокируется также кнопка возврата
монетного механизма, и получить опущенные
монеты после начала цикла выдачи товара
нельзя. Замкнувшийся контакт К3.1 реле КЗ
включает электромагнит 7 разрешающего ме-
ханизма, и покупатель получает возможность
полностью вытянуть рукоятку. При движении
рукоятки в конце прямого хода замыкается
контакт выключателя инкассации S3, кото-
рый включает реле К] ч и монеты инкассиру-
ются. Замкнувшийся контакт К1:1 реле
К1 блокирует контакт выключателя S3 в це-
пи реле К1 и электромагнита инкассации мо-
нетного механизма.
При возвращении рукоятки в исходное
положение контакты выключателей S3 и
S4-S13 размыкаются. Напряжение с клемм
переключателей S14- S23 и S25 -S34 снимает-
ся. Реле KI, К2, КЗ выключаются, и электро-
магнит приемной личины монетного механиз-
ма включается. Полуавтомат готов к следую-
щему циклу. Параметры полуавтомата при-
ведены ниже.
Техническая характеристика
полуавтомата АТ-555
Производительность, отпусков
в минуту
Количество одновременно об-
служиваемых покупателей
Число видов товара для выбо-
ра
Количество барабанов
Вме стимость, порций
одного барабана
общая
Размеры ячейки в плане, мм
ширина
на периферии барабана
в глубине барабана
глубина
Максимальные размеры това-
ра, мм
ширина
на периферии
в Шубине
длина
высота
Максимальная масса товара, кг
Температура в камере, ° С
Емкость холодильной каме-
ры, м3
Марка холодильного агрегата
Питающая электросеть
Напряжение, В
Частота тока, Гц
Установленная мощность, кВт
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
высота
ширина
Шубина
4
1
10
10
17
170
98
40
165
90
35
160
80
0,25
0-8
0,6
ВС500
Трехфазный
переменный
ток
380/220
50
0,8
500
2000
1040
800
414
10
КОМПЛЕКСНЫЕ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ
УСТАНОВКИ
ТРАНСПОРТНЫЕ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
ОХЛАДИТЕЛИ МОЛОКА
ТЕРМО- И ТЕРМОБАРОКАМЕРЫ
МЕДИЦИНСКОЕ
ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СТАЦИОНАРНЫЕ УСТАНОВКИ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ТРАНСПОРТНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ
УСТАНОВКИ
В эту группу оборудования входят автомо-
бильные рефрижераторы, судовые и желез-
нодорожные холодильные установки и сис-
темы кондиционирования воздуха.
Авторефрижераторы
Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ-946. Ав-
торефрижератор с машинно-аккумуляционной
системой охлаждения предназначен для достав-
ки скоропортящихся продуктов и полуфабри-
катов в черте города с базовых предприятий
общественного питания (фабрик-кухонь, столо-
вых-заготовочных) , а также из холодильни-
ков в сеть предприятий общественного пита-
ния (столовые, закусочные, кафе, буфеты
учреждений и школ, магазины кулинарии)
и торговли. Параметры авторефрижератора
приведены ниже.
Техническая характеристика автомобиля-
рефрижератора ЛуМЗ-946
Грузоподъемность, кг 525
Масса, кг
без нагрузки 2040
с полной нагрузкой 2690
Распределение массы автомобиля-
холодильника с максимальной на-
грузкой на оси, кг
переднюю 1750
заднюю 940
Габаритные размеры (номинальные),
мм
длина 4360
ширина 1940
высота (я ненагруженном со с- 2090
тоянии)
Коэффициент теплопередачи кузова, 0,7
Вт/(мК)
Полезная площадь поверхности пола 3,4
грузового отделения кузова, м’
Полезный объем грузового отделе- 4,0
нпя кузова, м3
Холодопроизводительно сть агрега- 1,6 3
та, кВт
ЛуМЗ-946
Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ-946
состоит из автомобиля-фургона
А3-4Г LM с изотермическим грузовым отде-
кузова, холодильного агрегата
AK-13M3 (питание от наружной сети напря-
жением 380 В) и двух аккумуляционных ба-
Кузов автомобиля-рефрижератора цельно-
металлический, несущий. Грузовое отделение
кузова оборудовано герметично закрывающей-
ся Двустворчатой дверью. Между наружной
_ внутренней обшивками грузового отделе-
НИя кузова проложена теплоизоляция из пе-
ввпласта толщиной 80 мм.
10-1. Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ-946:
1 — шасси; 2 — агрегат холодильный; 3 -
трубопроводы фреоновые; 4 — батареи ак-
кумуляционные; 5 - кузов изотермический;
6 - дверь кузова
Холодильный агрегат установлен в кабине
водителя на месте второго сиденья. Аккуму-
ляционные батареи расположены у боковых
стенок в грузовом отделении кузова. Они
представляют собой герметичные резервуары,
заполненные на 90 % эвтектическим раство-
ром хлорида кальция (плотность 1136 кг/м3).
Фреоновые трубчатые змеевики, охлаждающие
эвтектический раствор, размещены в резер-
вуарах, а поддоны для сбора воды при таянии
слоя инея — под батареями.
В грузовом отделении кузова аккумуля-
ционные батареи поддерживают температуру
-2^-+ 4 °C в течение 10—12 ч работы при тем-
пературе окружающего воздуха 28 ° С. На па-
нели перегородки кабины водителя находят-
ся приборы, управляющие работой холодиль-
ной установки.
Для предохранения пола и аккумуляторов
холода от повреждений в кузове имеются
съемные решетки.
Автомобиль-рефрижератор 1АЧ. Он пред-
назначен для перевозок мясных и других пи-
щевых продуктов в мороженом или охлаж-
денном виде. Автомобиль-рефрижератор
(рис. 10—2, а) представляет собой терми-
ческий кузов, установленный на шасси авто-
мобиля ГАЗ-52. На передней стенке кузова,
над кабиной водителя, смонтирована холодиль-
ная машина АР6-1-2, поддерживающая задан-
ный температурный режим.
417
1J4 И. X. Зеликовский и др.
V
Изотермический кузов имеет двойной ме-
таллический сварной каркас с внешней и внут-
ренней обшивками из листов алюминиевого
сплава. Пространство между обшивками запол-
нено теплоизоляцией из пенопласта. Пол ку-
зова ровный, с металлической обшивкой.
На стенах и полу кузова установлены съемные
решетки, предназначенные для предохранения
внутренней обшивки от механических повреж-
дений. В заднюю стенку вмонтирована грузо-
вая одностворчатая дверь. Имеющиеся запор-
ные устройства позволяют герметично и надеж-
но закрыть и опломбировать дверь. Кузов
освещается лампочками, работающими от ак-
кумуляторной батареи автомобиля. Управле-
ние холодильной машиной осуществляется из
кабины водителя. Параметры автомобиля-реф-
рижератора приведены ниже.
Техническая характеристика автомобиля-
рефрижератора 1АЧ
Грузоподъемность, кг 1500
Собственная масса, кг 3500
Общая масса с полной на- 5150
грузкой, кг
Габаритные размеры, мм 6055 X 2160 X 3030
Полезный объем, м3 10
Напряжение в электро се- 12
ти, В
Коэффициент теплопереда-
чи кузова, Вт/(ма К)
Диапазон регулирования
температур в кузове при
tB =5-г30°С,°С
Максимальная скорость
движения автомобиля при
полной нагрузке, км/ч
0,42
+4-Г—18
70
Холодильная машина АР6-1-2 (рис. 10-2, б)
навесного типа. В состав машины входят комп-
рессор ФВ6, конденсатор воздушного охлаж-
дения, воздухоохладитель, осевые вентилято-
ры, обдувающие конденсатор и воздухоохла-
дитель, ресивер, фильтр-осушитель, теплооб-
менник, автоматические и контрольно-изме-
рительные приборы. Привод компрессора и
вентиляторов осуществляется от бензинового
двигателя УД-25 Г через клиноременную пере-
дачу.
Все узлы холодильной машины смонтиро-
ваны на общей раме. Воздухоохладительная
часть размещена в кузове автомобиля, комп-
рессорно-конденсаторная часть с бензиновым
двигателем - над кабиной водителя. Панель
управления находится в кабине водителя ав-
торефрижератора. Параметры холодильной
машины приведены ниже.
а
10-2. Автомобиль-рефрижератор 1АЧ:
а — разрез: 1 — дверь кузова; 2 — кузов изотермический; 3 — машина холодильная; 4 — шасси,
4 — вентиль терморегулирующий; 5 — реле давления; 6 — мановакуумметры; 7 — компрессор
реле температуры; 13 — двигатель УД-25 Г; 14 — блок вентиляторный; 15 — конденсатор, 1
418
1635
б - холодильная машина АР6-1-2: 1 - воздуховод; 2 - воздухоохладитель; 3 - перегородка;
®В6; 8 - ресивер; 9 - фильтр-осушитель; 10 ~ рама; 11 - вентиль электромагнитный; 12 -
теплообменник
14 *
1
7
4
2997
a
10-3. Автомобиль-рефрижератор ПАЗ-3742:
а — конструкция автомобиля: 1 — двери грузо-
вого помещения; 2 - теплоизоляция; 3 - поме-
щение грузовое; 4 - машинное отделение; 5 -
установка холодильная; 6 - кабина водителя;
7 - люк для забора воздуха; б - холодильная
установка АР-4: 1 - пульт управления; 2 - ак-
кумулятор; 3 - конденсатор; 4 - вентилятор
конденсатора; 5 - мановакуумметры; 6 - вен-
тилятор воздухоохладителя; 7 - фильтр-осу-
шитель; 8 - воздухоохладитель; ~9 - ресивер;
10 — электродвигатель; 11 - реле температуры;
12 - реле давления; 13 - компрессор ФВ6; 14 -
теплообменник; 15 - двигатель бензиновый;
16 — бензобак
1705
10
9
б
г
3 И
' I /
1450
Техническая характеристика холодильной
машины АР6-1-2
Холодопроизводительность 2,1
(в кВт) при tB J = 30 ° С и
температуре на входе в воз-
духоохладитель -20 ° С
Хладагент R12
Количество хладагента в 8-10
системе, кг
Марка смазочного масла ХФ12-16
Количество масла, кг 3
Площадь поверхности кон- 25,6
денсатора, м2
Производительность венти- 2600
лятора конденсатора по воз-
духу, м3/ч
Площадь поверхности воз- 28
духоохладителя, м2
Производительность венти- 2900
лятора воздухоохладителя
по воздуху, м3/ч
Мощность бензинового дви- 8
гзтеля, л. с.
Частота вращения двигате- 50
ля, с”1
Масса, кг 350
Габаритные размеры, мм 1635 X15 30 X 665
Автомобиль-рефрижератор ПАЗ-3742. Он
создан на базе автобуса ПАЗ-672 и использу-
ется для транспортирования скоропортящих-
ся продуктов из распределительных холодиль-
ников в торговые предприятия. В грузовом
помещении теплоизолированного кузова мож-
но поддерживать температуру -15 -г+4 °C при
температуре окружающего воздуха до 40 ° С.
Кузов (рис. 10-3, а) состоит из кабины во-
дителя, машинного отделения и грузового
помещения. Холодильная установка АР-4 рас-
положена в машинном отделении. Воздухо-
охладитель установки выведен в грузовое
помещение. Для удобства обслуживания хо-
лодильной установки в машинном отделении
имеются две двери с жалюзи. На крыше уст-
роен люк для забора воздуха. В задней и пра-
вой боковой стенках грузового помещения ку-
зова также размещены две теплоизолирован-
ные двери. На задней стенке кабины водителя
закреплен щиток с мановакуумметрами (от
холодильной установки) и сигнальными лам-
пами.
Параметры автомобиля-рефрижератора при-
ведены ниже.
Техническая характеристика автомобиля-
рефрижератора ПАЗ-3742
Грузоподъемность (на всех видах 2500
дорог с твердым покрытием), кг
Масса авторефрижератора, кг
без нагрузки 5287
с полной нагрузкой 7857
Распределение полной массы по
осям, кг
на переднюю 2570
на заднюю 5287
Габаритные размеры авторефриже-
ратора, мм
длина 7180
ширина 2460
высота (без нагрузки) 2842
Коэффициент теплопередачи кузо- 0 47
ва, Вт/ (м2 *К)
Полезная площадь поверхности по- 8,3
ла грузового отделения кузова, м2
Полезный объем грузового поме- 12,35
щения кузова, м3
ч Холодильная установка АР-4 (рис. 10-3, б)
состоит из компрессора ФВ6, конденсатора
воздушного охлаждения, воздухоохладителя,
осевых вентиляторов, обдувающих конденса-
тор и воздухоохладитель, ресивера, фильтра-
осушителя, теплообменника, приборов авто-
матической защиты и пульта управления.
Привод компрессора, вентиляторов конденса-
тора и воздухоохладителя: при движении ав-
торефрижератора — от бензинового двига-
теля через клиноременную передачу; на стоян-
ке — от электродвигателя 4A100S2Y3.
Подачу хладагента R12 в воздухоохлади-
тель регулируют терморегулирующим венти-
лем 12ТРВ-6,3. Работой холодильной установ-
ки управляет реле температуры. Реле давле-
ния осуществляет защиту от низкого и высо-
кого давления хладагента. Воздухоохладитель
оттаивают горячим паром R12, открыв вен-
тиль на трубопроводе, который соединяет
нагнетательную линию с жидкостным кол-
лектором воздухоохладителя. Все узлы холо-
дильной установки смонтированы на общей
раме. Параметры холодильной установки при-
ведены ниже.
Техническая характеристика холодильной
установки АР-4
Хладагент R12
Хо лодопрои зво дител ьно сть 2,7
(в кВт) при ГВ1 =40 ° С и
температуре на входе в воз-
духоохладитель - 10 ° С
Напряжение переменного 380
тока, В
Количество заряжаемого 10
хладагента, кг
Марка'смазочного масла ХФ12-16
Количество заряжаемого 3
масла, кг
Масса, кг 610
Габаритные размеры, мм 110X1450X1705
Производительность вен-
тилятора, м3 /ч
конденсатора 3000
воздухоохладителя 1600
422
Дригатель
марка
мощность, л. с.
частота вращения, с"1
расход топлива, кг/ч
УД-25Г
8
50
2,56
Автопоезд, состоящий из автомобиля-реф-
рижератора ЛуМЗ-890Б и прицепа-рефрижера-
од>а ЛуАЗ-8930. Он предназначен для перевоз-
ки скоропортящихся продуктов в охлажден-
ном или замороженном состоянии (при тем-
пература от 4 до -15 ° О.
Авторефрижератор ДуМЗ-890Б установлен
на шасси автомобиля ЗИЛ-130. Кузов цель-
нометаллический, внутри обшит оцинкован-
ными стальными листами. Теплоизоляция ку-
зова выполнена из пенопласта толщиной
120 мм. В задней торцовой стенке располо-
жена двустворчатая дверь. В кузове имеются
крюки для подвески мясных туш. В передней
части кузова в специальном отсеке смонти-
рована холодильная установка АР-4.
Прицеп-рефрижератор ЛуАЗ-8930 установ-
лен на шасси автомобиля ГКБ-819. Обшивка,
теплоизоляция и двери такие же, как и в ав-
торефрижераторе ЛуМЗ-890Б. В переднем
отсеке прицепа расположена встроенная холо-
дильная установка АР-4.
Параметры рефрижераторного автопоез-
да приведены ниже.
Техническая характеристика
рефрижераторного автопоезда
Грузоподъемность, кг 3500/3850
Габаритные размеры, мм
длина (без дышла) 7090/4300
ширина 2360
высота 3280/3290
Внутренние размеры кузова, мм
длина 3085
ширина 2080
высота 1665
Площадь поверхности пола ку- 6,4
зова, ма
Объем кузова, м3 10
Погрузочная высота, мм 1370/1460
Проем двери, мм
ширина 1400
высота 1600
Коэффициент теплопередачи 0,47
ограждений кузова, Вт/(м3 - К)
Примечание. В числителе приведены ха-
рактеристики автомобиля-рефрижератора
ЛуМЗ-890Б, а в знаменателе - прицепа-реф-
Рижератора ЛуАЗ-8930.
Автомобиль-рефрижератор N13CH (ЧССР).
Его используют для междугородной перевоз-
ки пищевых продуктов. Автомобиль-рефри-
жератор (рис. 10-4,л) состоит из тягача и изо-
термического полуприцепа, на передней тор-
Цовой стенке которого смонтирована холо-
дильная машина BJS-31.
Кузов полуприцепа имеет теплоизоляцию
толщиной 170 мм. Летом в кузове можно
поддерживать температуру +12-г-20 °C (мак-
симальная температура окружающего возду-
ха 35 ° С), а зимой - до 12 ° С (температура
наружного воздуха до -20 ° С).
Техническая характеристика автомобиля-
рефрижератора Nl ЗСН (ЧССР)
Г ру зоподъемность, кг 13000
Грузовая площадь поверх- 16,4
ности, ма
Полезный внутренний объ- 29,5
ем, м3
Коэффициент теплопереда- 0,41
чи ограждений кузова,
Вт/(м*К)
Габаритные размеры, мм 12105 X 2500 X 3500
Общая масса, кг 24450
Максимальная скорость 60
движения, км/ч
Холодильная установка BJS-31 собрана в
блок, воздухоохладитель которого вставляют
в проем передней торцовой стенки кузова.
Шестицилиндровый компрессор марки 6/6-200
(л = 33,3 с”1) и осевые вентиляторы конден-
сатора воздушного охлаждения и воздухо-
охладителя приводятся в действие от четырех-
тактного бензинового двигателя мощностью
12 л. с. с водяным охлаждением. Холодиль-
ная установка работает на R12, двигатель -
на бензине Б-72 (средний расход 4 л/ч). Прин-
ципиальная схема холодильной установки
BJS-31 показана на рис. 10-4, б.
Компрессор засасывает пар хладагента R12
через регулятор давления, который препятст-
вует повышению избыточного давления вса-
сывания более 100 кПа. Сжатый компрессо-
ром пар через двухходовой клапан поступа-
ет в конденсатор. При этом электромагнитный
вентиль выключен. Жидкий хладагент из. кон-
денсатора собирается в ресивере, откуда через
смотровое стекло и фильтр-осушитель посту-
пает к ТРВ. Проходя от ресивера до ТРВ» хла-
дагент охлаждается в теплообменнике. Пос-
ле ТРВ хладагент направляется в воздухоох-
ладитель, откуда его пар отсасывается комп-,
ресоором. Так осуществляется основной про-
цесс — охлаждение кузова летом.
Зимой, когда температура окружающего
воздуха ниже температуры, которую требует-
ся поддерживать в кузове, т. е. его необходи-
мо обогревать, установка работает следующим
образом. Систему автоматического управления
вручную переключают на обогрев, при этом
электромагнитный вентиль автоматически
включается вместе с компрессором, а горячий
пар хладагента из компрессора через клапан
поступит не в конденсатор, а через коллектор
в воздухоохладитель. Установка, как и в слу-
чае охлаждения кузова, работает в автомати-
ческом режиме.
423
9100
10-4. Автомобиль-рефрижератор N13CH (ЧССР) :
а — разрез: 1 — тягач; 2 — установка холодильная; 3 — воздуховод; 4 — кузов изотермический;
5 — бензобак для двигателя холодильной установки; 6 — аккумулятор; б — схема холодильной
установки BJS-31; 1 - коллектор всасывающий; 2 - соединения гибкие; 3 - регулятор давления
всасывания; 4 — теплообменник; 5 — вентиль электромагнитный; 6 - мановакуумметр; 7 —
клапан двухходовой; 8 — конденсатор; 9 — ресивер; 10 — компрессор; 11 — стекло смотровое;
12 — фильтр-осушитель; 13 — вентиль терморегулирующий; 14 — воздухоохладитель; 15 -
коллектор системы оттаивания
Оттаивание ребристотрубной поверхности
Воздухоохладителя от снеговой шубы летом
производится горячим паром R12. При этом
установка работает так же, как при обогре-
ве зимой, но электромагнитный вентиль вклю-
чают вручную с помощью переключателя,
установленного на панели управления. Для
этого посредством электромагнитной муфты
отключается вентилятор воздухоохладителя,
чтобы теплый воздух не поступал в кузов.
Можно производить оттаивание и автома-
тически с помощью реле времени.
Для контроля за работой установка осна-
щена мановакуумметром, дистанционным ма-
нометрическим термометром, показывающим
температуру воздуха в кузове, а также инди-
каторными лампочками, контролирующими
работу системы смазки и зарядку аккумуля-
торов. Для защиты установки от чрезмерного
повышения давления нагнетания (при этом
424
включается звуковой сигнал) служит авто-
матический выключатель максимального дав-
ления.
- -Параметры установки приведены ниже.
Техническая характеристика
холодильной установки BJS-31
Хо лодоп рои зв о дител ьно сть
(в кВт) при гв = 35 ° С и тем-
пературе в грузовом объ-
еме, ° С
-18
О
ДОасса (без хладагента и мас-
ла) , кг
Габаритные размеры, мм
3,7
7,53
585
1595Х1260Х1590
Автомобильные кондиционеры
Температура воздуха в кабинах автомоби-
лей, тракторов, экскаваторов в условиях ин-
тенсивной солнечной радиации выше темпе-
ратуры наружного воздуха на 5-15 °C. Уста-
новка кондиционирования воздуха обычно по-
зволяет поддерживать температуру воздуха
в кабине на 5—6 °C ниже температуры окру-
жающей среды. Оптимальные параметры воз-
духа в кабине следующие: t = 244-25 °C; <р =
= 554-65 %.
Автофургонные кондиционеры КТ-4 и КТ-9.
Их используют для охлаждения воздуха в ав-
томобильных фургонах при наружной темпе-
ратуре до 50 ° С. Кондиционеры выполнены
в виде шкафа, имеющего два блока: воздухо-
охладительный и компрессорно-конденсатор-
ный. Конструкции кондиционеров показаны
на рис. 10-5, а электрическая схема — на
рис. 10-6.
Кондиционер КТ-9 имеет две самостоятель-
ные фреоновые схемы. Конденсатор воздуш-
ного охлаждения и воздухоохладитель состоят
из двух секций. В электрическую схему вхо-
дит реле времени, которое осуществляет пуск
каждого из двух герметичных компрессоров
ФГ-2,8. Техническая характеристика кондицио-
неров приведена в табл. 10-1.
:^0-5. Автофургонные кондиционеры КТ-4 (а) и КТ-9 (6) :
I - компрессор герметичный; 2 - теплообменник; 3 - вентилятор осевой; 4 - фильтр-осуши-
Тель; 5 - конденсатор, 6 - воздухоохладитель; 7 - жалюзи; 8 - трубки капиллярные; 9 - кор-
пус теплоизолированный; 10 - вентилятор центробежный; Ц - рама
- 425
34380В
10-6. Электрическая схема кондиционера КТ-4:
ДК - электродвигатель компрессора; ДВ1 - электродвигатель вентилятора воздухоохладителя;
ДВ2 ~ электродвигатели вентилятора конденсатора; АЗЫ - выключатель автоматический;
РКФ ~ реле контроля фаз; Pl, Р2 ~ реле промежуточные; К - контактор; Пр1-ПрЗ — предо-
хранители плавкие; Кн1-Кн4 ~ кнопки; Тр - трансформатор; Л1- Л4 — лампы сигнальные:
R1,R2 - сопротивления; РТ - реле температуры; Д1-Д4 - диоды; П - розетка
10-7. Схема компоновки оборудования для кондиционирования воздуха в салоне легкового
автомобиля:
I — конденсатор; 2 — ресивер; 3 — стекло Контрольное на жидкостной линии; 4 — компрессор;
5 — трубопровод нагнетательный; 6 ~ трубопровод всасывающий; 7 — насадок сопловой подачи
охлажденного воздуха; 8 - воздухоохладитель; 9 — фильтр-осушитель
10-Ь Техническая характеристика кондиционеров
Показатель * Автофургонные кондиционеры Автономные кондицио- неры для кабин трак- торов и экскаваторов Автономный кондиционер для салонов легковых автомобилей Желез- нодорож- ный кон- диционер
КТ-4 КТ-9 КТА2-053 КТА2-08Г КТ-0,ЗА-01 КЖ-25
Хоподопроизводитель- 4,65 10,5 2,33 3,7 3,0 29,0 носгь (в кВт) при ,#=5вСиТк=50°С Теплопроизводительность, - — 1,26 6,0 - - кВт Мощность, потребляемая 3,2 7,6 1,62 3,7 3,44 13,3 в режиме охлаждения, кВт Мощность эле к трок ал о- - - 1,26 7,7 - - рифера, кВт Производительность по 1000 2000 315 1000 300 5000 воздуху, м3/ч Хладагент R12 R12 R22 R22 R12 R12 Масса, кг 190 360 90 295 36 970 Габаритные размеры, мм 1055X 1020Х 975X 1510Х — — Х675Х Х1200Х Х640Х Х680Х Х720 Х950 Х370 Х540
Автономные кондиционеры для салонов
/ легковых автомобилей, кабин тракторов и эк-
•' скаваторов. Их выпускают трех моделей
(см. табл. 10-1). Схема размещения оборудова-
ния установки кондиционирования воздуха
в обгоне автомобиля индивидуального поль-
г зования показана*на рис. 10-7. Конденсатор
Г воздушного охлаждения установлен перед ра-
; диатором двигателя автомобиля. Привод ком-
прессора кондиционера осуществляется от дви-
, гателя автомобиля. Воздухоохладитель с вен-
?. тилятором размещены в задней части автомо-
биля. Электродвигатель вентилятора постоян-
ного тока работает от аккумулятора.
Судовые холодильные установки
Корабельная водоразборная колонка ВКС-25М.
Она предназначена для отпуска питьевой ох-
лажденной газированной или негазированной
воды в стаканы. В шкафу колонки (рис. 10-8)
: размещены агрегат, охладитель, баллон с уг-
лекислым газом и механический регулятор
работы авто сатуратора. Передняя стенка шка-
фа выполнена в виде двери, на внутренней
стороне которой находятся щит автоматики,
ниша со стаканомойкой и водораспредели-
тельная панель. На лицевой стороне двери
имеются кнопки выдачи воды и световое
табло, поясняющее их назначение. К палубе
и переборке судна колонку крепят шестью
амортизаторами АКСС-60М.
Параметры колонки приведены ниже.
Техническая характеристика
колонки ВКС-25М
Производителыюсгь, л/ч
Температура питьевой воды
(при температуре воды, вхо-
дящей в колонку, до 30 ° С),0 С
Давление питьевой воды на
входе в колонку, МПа
минимальное
максимальное
Степень насыщения воды угле-
кислым газом, %
Расход углекислого газа на 1 л
воды, г
Расход воды, проходящей че-
рез конденсатор (сопротивле-
ние конденсатора 0,05 МПа,
температура воды 30 ° С), л/ч
Потребляемая мощность, кВт
Продолжительность отпуска
одной порции воды, с
Продолжительность отпуска
первой порции воды после дли-
тельной стоянки колонки, мин
Температура окружающего
воздуха, ° С
Относительная влажность воз-
духа, %
Вместимость устанавливаемо-
го в колонку баллона с угле-
кислым газом, л
Давление углекислого газа
в баллоне, МПа
25
12±2
0,15
0,5
До 40
12
390
0,35
Не более 8
20
До 40
95 ±3
25 или 27
6
427
10-8. Корабельная водоразборная колон-
ка ВКС-25М:
а - схема: 1 — реле давления; 2 — редук-
тор водяной РВ-1; 3 - фильтр; 4-
регулятор механический; 5 - автосату-
ратор УС-2М; 6 — коробка автосатурато-
ра клапанная; 7 — редуктор углекислот-
ный У Р-3; 8 — баллон с углекислым
газом; 9 - вентиль термо регулирующий
ТРВ-2М; 10 - охладитель; 11 — комп-
рессор; 12 - конденсатор; б - габарит-
ный чертеж z
Масса колонки, кг, не более
без углекислого газа в бал-
лоне
с углекислым газом в бал-
лоне
Габаритные размеры, мм
Марка конденсатора
Тип конденсатора
Площадь поверхности охлаж-
дения, м2
428
155
180
565X675X1355
15-00 или
15-00-1
Трубчатый
водяного ох-
лаждения
0,168
Судовой водоразборный автомат АСВГ-25.
Он предназначен для выдачи охлажденной
газированной или негазированной воды. Авто-
мат может быть использован в горячих цехах
промышленных предприятий и общепита и ра-
ботать в вентилируемых помещениях при
температуре окружающего воздуха от 5 до
45 ° С. Рабочее напряжение питания от сети
трехфазного переменного тока 127, 220 или
380 В. Конденсатор водяного охлаждения
охлаждается забортной водой температурой до
30 С, подаваемой под давлением 0,1 —1,0 или
1,1—4,5 МПа. Параметры автомата даны ниже.
техническая характеристика
Домята АСВГ-25
ПрОЙЗВОДИтеЛЬНОСГЬ, л/ч> не менее
Температура охлажденной питы
еной воды (в ° С) при температу-
ре, поступающей воды до 30 ° С
Г'в’°С
В25±2
Язвление питьевой воды на вхо-
де в изделие, МПа
минимальное
максимальное
Время до выдачи первой порции
охлажденной воды после длитель-
ного выключения автомата, мин,
не более
Массовая доля углекислого газа
в воде, %, не менее
Продолжительность отпуска од-
ной порции воды, с, не более
Потребляемая мощность, кВт
Хладагент
Масса, кг, не более
водоразборного автомата
кожуха баллона
25
12 ±2
15 ±2
0,15
0,6
20
0,4
9
0,45 ±10 %
R12
ПО
20
I Габаритные и установочные размеры авто-
мата приведены на рис. 10-9.
Водоразборный автомат АСВГ-25 (рис. 10-10)
состоит из следующих составных частей: комп-
рессора, конденсатора, водоохладителя, водо-
распределительной панели, приборов регулиро-
вания температуры и давления, ниши с ме-
ханизмом > мойки стаканов и щита автома-
тики. Кроме того, в автомате установлен уг-
лекислотный редуктор, а в водоохладителе -
'.автосатуратор. В комплект входит углекис-
лотный баллон с декоративным кожухом.
Баллон крепится в кожухе и устанавливается
отдельно.
Водоразборный автомат АСВГ-25 представ-
ляет собой навесной шкаф, выполненный в
виде сварного каркаса из стальных уголков
со съемными стенками. Верхняя крышка
и передняя дверь закреплены на каркасе с
.помощью шарниров. Дверь запирается ры-
чажным ключом.
'< На каркасе смонтированы все составные
Части холодильного агрегата и водоохладите-
ля. Щит автоматики и ниша со стаканомой-
кой закреплены на двери.
Задняя стенка шкафа имеет отверстия
под гибкие шланги входа и слива питьевой
и забортной воды, ввода углекислого газа
и кабеля электропитания.
Холодильная система водоразборного ав-
томата (рис. 10-11) предназначена для охлаж-
дения и автоматического поддержания тре-
буемой температуры питьевой воды. В состав
системы входят компрессор, конденсатор,
змеевик водоохладителя, терморегулирую-
щий вентиль, реле температуры и реле давле-
ния.
Жидкий хладагент из конденсатора, дрос-
селируясь в терморегулирующем вентиле,
поступает в змеевик водоохладителя и вследст-
вие снижения давления превращается в пар,
отнимая необходимую для испарения теп-
лоту от питьевой воды, находящейся в бачке
водоохладителя.
В компрессоре, приводимом в движение
встроенным электродвигателем, из змеевика
водоохладителя отсасывается пар хладагента,
сжимается и выталкивается в конденсатор. В
конденсаторе хладагент охлаждается забортной
водой и конденсируется.
Включение и выключение компрессора про-
изводятся автоматически реле температуры
в зависимости от заданной температуры пить-
евой воды.
Герметичный компрессор жестко закреплен
на кронштейнах внутри стального герметич-
ного кожуха.
Конденсатор состоит из двух коллекторов
и десяти трубок диаметром 22 мм, впаянных
концами в гнезда коллекторов. Внутри трубок
концентрично помещены другие трубки диа-
метром 12 мм, по которым циркулирует
забортная вода.
Змеевик, находящийся в бачке водоох-
ладителя, выполнен из трубки диаметром
10 мм. К его концам герметично припаяны
штуцера входа и выхода хладагента.
Водораспределительная система водораз-
борного автомата обеспечивает охлаждение,
сатурацию и подвод воды через раздаточные
клапаны к сливному штуцеру, а также пода-
чу воды к сгаканомойке. В состав водорас-
пределительной системы входят фильтр, ре-
дукционный клапан, водоохладитель, разда-
точные клапаны и трубопроводы, автосатура-
тор, углекислотные редуктор и баллон.
Питьевая вода из магистрали поступает
через сетчатый фильтр и редукционный кла-
пан к распределительному штуцеру, а из
него отводится к водоохладителю и стакано-
мойке.
Редукционный клапан мембранного типа
служит для понижения и автоматического
поддержания установленного давления воды
в водяной магистрали. Рабочее давление долж-
но быть в пределах 0,15—0,30 МПа.
Водоохладитель состоит из цилиндрическо-
го сосуда с теплозащитной изоляцией, поме-
щенного в металлический кожух. Внутри
водоохладителя находится фреоновый змее-
вик, а в дне сделаны отверстия для выводов
змеевика и водяного штуцера. К фланцу
водоохладителя крепится авто сатуратор или
специальная крышка с отверстием для отбо-
ра охлажденной воды и гильзой для термо бал-
лона реле температуры. Все места соедине-
ний герметически уплотнены резиновыми про-
кладками.
4Z9
10-9. Судовой
АСВГ-25:
водоразборный автомат
1 - дверь передняя; 2 - ниша стаканомойки;
3 - рукоятка; 4 - кожух декоративный;
5 - болт заземления; 6 - амортизатор; 7 -
баллон с углекислым газом;
Раздаточные клапаны с цилиндрическим за-
порным штоком и мембраной служат для пе-
рекрытия водяных каналов. При нажатии
кнопки пружин воздействует на прижимную
планку и отводит шток. Мембрана под дав-
лением воды выпрямляется и отверстие для
прохода воды открывается. Клапаны закреп-
лены на двери автомата.
Углекислотный редуктор мембранного типа
предназначен для понижения и регулирования
рабочего давления углекислого газа, посту-
пающего из баллона в систему. Рабочее дав-
ление на выходе должно составлять 0,4 МПа.
В автомате АСВГ-25 приготовление, дози-
рование и выдача воды осуществляются по
схеме, приведенной на рис. 10-12. Охлажден-
ная негазированная вода отпускается через
клапан при нажатии кнопки. Насыщение воды
углекислым газом происходит в авто сатура-
торе. Дозирующая полость через форсунку
заполняется газированной водой. При нажа-
тии кнопки 1 рычаг 4 через передаточную вил-
ку нажимает на перекидной рычаг 9, повора-
чивая его вокруг оси и сжимая пружину, соеди-
ненную шарнирно с запорной планкой. Когда
перекидной рычаг будет в крайнем верхнем
положении, запорная планка под воздействием
пружины резко повернется вокруг оси и,
занимая нижнее положение, закроет промежу-
точный клапан механического регулятора, а
также откроет клапан выдачи газированной
воды. Давление под поршнем снизится до
атмосферного. Поршень под давлением воды,
поступающей из водоохладителя через клапан-
ную коробку, опустится вниз и вытеснит га-
зированную воду к сливному штуцеру.
При движении поршня вниз упорная шайба
увлекает за собой перекидной рычаг. Когда
рычаг займет крайнее нижнее положение,
запорная планка под воздействием пружины
резко повернется в крайнее верхнее положе-
ние, закроет клапан выдачи газированной во-
ды и откроет промежуточный клапан. Газиро-
ванная вода из клапанной коробки начнет
430 *
10-10. Судовой водоразборный автомат
АСВГ-25 (вид с открытой дверью) :
1 — водоохладитель; 2 - панель во до рас-
пределительная; 3 - реле давления; 4 -
реле температуры; 5 — щит автоматики;
б - ниша со стаканомойкой; 7 — механизм
мойки стаканов; 8 - компрессор; 9 — вен-
тиль терморегулирующий; 10 — конденсатор
’•Охлажденная воде.
Забортная
вода
Забортная
вода
10-11, Холодильная система судового водо-
разборного автомата АСВГ-25:
1 — водоохладитель; 2 — змеевик водоохла-
дителя; 3 - реле температуры; 4 - ком-
прессор; 5 — реле давления; 6 — конденса-
^Р; 7 — вентиль терморегулирующий
поступать в дозирующую полость. Давление
над поршнем и под ним выравнится, но так
как площадь поверхности нижней полости
поршня больше, то суммарное усилие, направ-
ленное вверх, поднимет поршень и вытолкнет
охлажденную воду в клапанную коробку,
в которую подается углекислый газ из бал-
лона через углекислотный редуктор. Водога-
зовая смесь через промежуточный клапан
и форсунку заполняет дозирующую полость.
Когда поршень займет крайнее верхнее
положение, цикл приготовления, дозирования
и выдачи газированной воды закончится. При
нажатии кнопки выдачи газированной воды
цикл повторяется.
Ниша с механизмом мойки стаканов пред-
назначена для мытья стаканов и слива воды.
Она состоит из чаши, распылителя, кули сно-
10-12. Водораспределительная система авто-
мата АСВГ-25:
1 — кнопка выдачи газированной воды; 2 —
кнопка выдачи охлажденной воды; 3 - кла-
пан выдачи охлажденной воды; 4 — рычаг;
5 — вилка передаточная; б — клапан выдачи
газированной воды; 7 — клапан промежу-
точный; 8 - планка запорная; 9 - рычаг
перекидной; 10 - шайба упорная; 11 - пор-
шень со штоком; 12 — коробка клапанная;
13 — редуктор углекислотный; 14 — баллон
с углекислым газом; 15 — полость дозирую-
щая; 16 — форсунка; 17 — водоохладитель;
18 - фильтр; 19 - клапан редукционный;
20 — штуцер распределительный; 21 — шту-
цер сливной
431
рычажного механизма, управляющего мойкой
стаканов, стаканодержателя и клапана. Ниша
имеет штуцер подвода воды к клапану ста-
каномойки и штуцер сливного шланга.
Во время мойки и набора воды стакан
устанавливают в сгаканодержатель, который
состоит из зажимных рычагов, основания с
направляющей, пружины и фиксатора.
В электрическую схему водоразборного
автомата входят электродвигатель компрессо-
ра, пускозащитная аппаратура, электрические
контакты приборов цепи управления, сигналь-
ная лампа и блок снижения уровня радиопо-
мех. Включение электродвигателя компрессо-
ра производится магнитным пускателем. Рабо-
ту компрессора в автоматическом режиме
обеспечивает реле температуры. Электриче-
ская схема обеспечивает защиту компрес-
сора от тока перегрузки при работе на двух
фазах и от токов короткого замыкания;
кабеля электропитания — от токов коротко-
го замыкания; компрессора - от повышен-
ного давления нагнетания; цепи управления -
от токов перегрузки, а также снижение уров-
ня радиопомех.
Пускозащитная аппаратура, блок снижения
уровня радиопомех и предохранители цепи
управления смонтированы внутри щита авто-
матики. Подсоединительные клеммы приборов
и все неизолированные токоведущие цепи
внутри щита закрыты защитной передней па-
нелью, которая имеет отверстия под предохра-
нители и прорезь для рычага автоматического
выключателя. На нижней части щита имеются
пять выводов для электрокабелей. Крышка
щита и вводы кабелей уплотнены резиновыми
прокладками.
Щит автоматики размещен на внутренней
стороне двери изделия, поэтому включать
и выключать водоразборный автомат можно
только при открытой двери. Схемы электри-
ческая принципиальная и соединений показа-
ны на рис. 10-13.
Напряжения электродвигателя компрессора
•и катушки магнитного пускателя, а также
номинальные токи расцепителя автоматическо-
10-13. Схемы электрическая принципиальная
и соединений автомата АСВГ-25:
F1 ~ выключатель автоматический; С1-С8 -
конденсаторы; Z7, Z2, L3 - катушки индук-
тивности; F2, F3 - предохранители плавкие;
К - пускатель электромагнитный; Н - лампа
сигнальная; F4 — реле давления; F5 — реле
температуры; М - электродвигатель ком-
прессора
го выключателя в зависимости от рабочего на-
пряжения водоразборного автомата приведены
в табл.10-2.
10-2. Характеристика электрооборудования автомата АСВГ-25
Показатель Рабочее напряжение автомата, В
127 220 380
Напряжение, В электродвигателя компрессора 127/220 катушки магнитного пускателя 127 Номинальный ток расцепителя авто- 4 матического выключателя, А 127/220 или 220/380 220/380 220 380 2 1,2 или 1,6
432 '
Камбузный стол. Камбузный стол КС-1
(рис. 10-14) предназначен для приготовления
пищи в камбузах на судах. Стол оборудован
холодильником для хранения суточного запа-
са скоропортящихся продуктов.
Параметра стола приведены ниже.
Техническая характеристика
камбузного стола КС-1
Вместимость, л
охлаждаемой камеры
морозильного отделения
Полезная вместимость без морозил-
ки, л
Общая площадь поверхности полок,
включая площадь поверхности моро-
зильного отделения, м2
рабочая площадь поверхности сто-
лешницы» м2
Напряжение переменного тока, В
Частота тока, Гц
Среднечасовой расход электроэнер-
гии при tB = 40 ° С, Вт -ч
165
20
130
0,63
0,8
127
50
93-130
Камбузный стол представляет собой бес-
каркасную конструкцию, состоящую из наруж-
ной и внутренней облицовок, между которы-
ми уложен теплоизоляционный материал. Ра-
бочая часть столешницы и внутренняя обли-
цовка окрашены белой краской.
J Столешница, предназначенная для разделки
продуктов, укреплена на верхней части стола
шкафа, в котором установлены съемные полки
для продуктов. Шкаф имеет дверь с замком.
В камбузный стол вмонтированы холодильный
агрегат и приборы автоматики, с помощью
которых в шкафу поддерживается заданная
температура.
Судовые кондиционеры
Судовые автономные кондиционеры типа
’’Нептун” предназначены для охлаждения (или
нагревания), осушения, а также вентиляции
воздуха в бытовых, общественных и произ-
водственных помещениях морских судов с не-
ограниченным районом плавания.
Кондиционеры имеют конструкцию шкаф-
ного типа (рис. 10-15). Холодильная машина
с герметичным компрессором выполнена в ви-
де блока, что позволяет извлекать ее из кон-
диционера для осмотра и ремонта без нару-
шения герметичности системы. В кондицио-
нерах отсутствует увлажнитель, так как доля
поступающего в них наружного свежего возду-
ха невелика, а тепловыделения в кондицио-
нируемых помещениях значительны. Наруж-
ный воздух в кондиционер подается судовым
подпорным вентилятором.
Кондиционеры ”Нептун-18”, ”Нептун-36”,
”Нептун-72” местные, т. е. обслуживают одно
помещение (каюту, салон и др). Кондиционер
’’Нептун-125”, который в отличие от других
может работать как в режиме охлаждения,
так и в режиме теплового насоса, групповой,
т. е. обслуживает несколько помещений.
Автоматическое управление работой конди-
ционера типа ’’Нептун” обеспечивается па-
нелью автоматики, на которой размещены
переключатель режимов и реле температуры,
и пультом управления с электроаппаратурой.
В холодильной машине кондиционера орга-
ном для дросселирования хладагента R22
является капиллярная трубка. С помощью
реле температуры, управляющего работой хо-
лодильной машины или электронагревателей,
регулируют температуру в обслуживаемом
10-14. Камбузный стол КС-1 :
1 — столешница; 2 — шкаф охлаждаемый; 3 — дверь шкафа; 4 — агрегат бытового холодиль-
®*Ka 433
1
2
3
4
5
Наружный
воздух
10-15. Судовой кондиционер ’’Нептун-36”:
а - общий вид со снятой панелью; б - схема: 1 - решетка нагнетания воздуха; 2 - электрообо-
рудование; 3 — рукоятка реле температуры; 4 — переключатель режимов; 5 — вентиляторы;
6 — конденсатор; 7 — реле давления; 8 — компрессор герметичный ФГП-4,5; 9 — термобаллон
реле температуры; 10 - фильтр воздушный; 11 - электронагреватель воздуха; 12 - воздухо-
охладитель; 13 - решетка входа рециркуляционного воздуха
10-3. Техническая характеристика судовых кондиционеров типа ’’Нептун”
Показатель ’’Нептун-18” ”Нептун-36” ”Нептун-72” ”Нептун-125”
Холодопроизводительность 2,1 4,2 8,3 14,0
(в кВт) при Го = 5 ° С, Гк = 42 ° С Теплопроизводительность, кВт электронагревателей 2,8 5,4 7,4 8
теплового насоса — — — 11,6
Производительность по возду- 600 1200 2000 2500
ху, м3/ч Расход воды на охлаждение кон- 2 4 4,5
денсатора, м3/ч Марка компрессора ФГП-2,2 ФГП-4,5 ФГП-9 ФГП-14
Количество конденсируемой 1,13 2,56 5,25 8,60
влаги, кг/ч Потребляемая мощность, кВт в режиме охлаждения 1,00 1,80 3,50 6,65
в режиме нагрева 2,85 6,3 8,0 9,75
в режиме вентиляции 0,18 0,2 0,5 1,65
Род тока Напряжение, В 380/220 Переменный трехфазный 380/220 380/220 380/220
Частота тока, Гц 50 50 50 50
Масса, кг 125 200 270 440
Габаритные размеры, мм высота 1150 1150 1420 1400
ширина 600 950 1100 1300
глубина 400 430 450 490
Объем по габаритным разме- рам, м3 0,276 0,469 0,703 1,070
434
помещении от 20 до 30 ° С. Защиту компрес-
сора от чрезмерного повышения или пони-
жения давления хладагента обеспечивает реле
давления. Техническая характеристика конди-
ционеров приведена в табл. 10-3.
Железнодорожный кондиционер
Кондиционирование воздуха в железнодо-
рожном пассажирском вагоне осуществля-
ется установкой КЖ-25, схема которой пока-
зана на рис. 10-16. Смесь рециркуляционного
и наружного С/3 часть) воздуха всасывается
центробежным вентилятором через сетчатый
масляный фильтр, обрабатывается в воздухо-
охладителе и подается в купе вагона.
Пары хладагента R12, образующиеся в воз-
духоохладителе, отсасываются компрессором
через теплообменный фильтр-осушительный
аппарат, где подогреваются, а затем компрес-
сором сжимаются и выталкиваются в конден-
сатор воздушного охлаждения. Из конденса-
тора жидкий хладагент R12 стекает в ресивер,
а из него в теплообменный фильтр-осушитель-
ный аппарат, где осушается, очищается и в
змеевике переохлаждается. Через электромаг-
нитный вентиль хладагент R12 поступает в
терморегулирующий вентиль, где дросселиру-
Ю-16. Схема установки КЖ-25 для кондиционирования воздуха в пассажирском вагоне:
- компрессор; 2 — реле давления; 3 — манометры; 4 — заслонка наружного воздуха; 5 -
фильтр масляный сетчатый; 6 — заслонка рециркуляционного воздуха; 7 - вентилятор центро-
бежный; 8 — воздухоохладитель; 9 — вентиль терморегулирующий; 10 — вентили электромаг-
нитные; 11 — воздуховод; 12 — конденсатор; 13 — электродвигатели осевых вентиляторов;
14 — ресивер; 15 — аппарат теплообменный фильтр -осу шитеп шый
435
380
10-17. Воздухоохладитель железнодорожного кондиционера КЖ-25:
1 - испаритель; 2 - коллектор всасывающий; 3 — распределитель хладагента; 4 - вентиль терморегулирующий
ется и через капилляры распределителя запол-
няет секции воздухоохладителя. Реле давления
выполняет защитные функции.
Кондиционер КЖ-25 подключают к сети
переменного тока напряжением 380 или 220 В
оТ вагона-электростанции. Техническая харак-
теристика железнодорожного кондиционера
приведена в табл. 10-1.
Кондиционер состоит из компрессорного и
конденсаторного агрегатов, расположенных
под вагонами, воздухоохладителя (в тамбу-
ре под потолком), щита приборов (в вагоне)
и электропечей для отопления вагона в холод-
ное время года.
Воздухоохладитель (рис. 10-17), площадь
поверхности которого. 100 м2, изготовляют
в правом и левом исполнениях.
Компрессорный агрегат (рис. 10-18) кон-
диционера КЖ-25 состоит из бессальникового
компрессора ФУБС15 со встроенным трехско-
ростным электродвигателем.
В конденсаторный агрегат (рис. 10-19)
кондиционера КЖ-25 входят закрепленный
на раме конденсатор воздушного охлажде-
ния (площадь поверхности 150 ма) с двумя
осевыми вентиляторами и ресивер.
Электрооборудование кондиционера КЖ-25
состоит из панели управления, на которой
10*18. Компрессорный агрегат железнодорожного кондиционера КЖ-25:
1 - рама; 2 — компрессор
437
10-19. Конденсаторный агрегат железнодорожного кондиционера КЖ-25:
1 - конденсатор; 2 — электровентиляторы; 3 — ресивер
размещена аппаратура управления силовыми
цепями кондиционера, тепловой защиты дви-
гателей и аппаратуры цепей, встроенного в
блок-картер трехскоростного приводного
электродвигателя компрессора, двух привод-
ных электродвигателей вентиляторов конден-
сатора и двухскоростного приводного элект-
родвигателя вентилятора воздухоохладителя.
Кроме того, вагон оборудован электрона-
гревательными приборами для отопления:
двумя секциями электрокалориферов мощ-
ностью по 10 кВт каждая, двумя секциями
электропечей (мощностью по 10 кВт), двумя
секциями электропечей для отопления туале-
тов (мощностьюпо 1,25 кВт).
ОХЛАДИТЕЛИ МОЛОКА
Охладители молока используют для ох-
лаждения парного молока с 36 до 6-8°C
непосредственно после дойки на молочных
фермах совхозов и колхозов перед отправ-
кой на предприятия молочной промышлен-
ности.
Охладитель молока ТОМ-2А
Для охлаждения и хранения молока приме-
няют охладитель молока ТОМ-2А (рис. 10-20),
который является блочным автоматизирован-
ным агрегатом, состоящим из холодильной ма-
шины, теплоизолированной ванны для молока,
мешалки с электроприводом и системы оро-
шения водой. Параметры охладителя приве-
дены ниже.
Техническая характеристика
охладителя молока ТОМ-2 А
Производительность, кг молока 5400
в сутки
Вместимость ванны для мол о- 1800
ка, л
Продолжительность, ч
аккумуляции холода 4
охлаждения 1800 л молока 2,5
Наружная площадь поверхности
теплообмена, м3
испарительных панелей 21,4
конденсатора 75
Марка компрессора ФУ 12
Частота вращения вала элект-
родвигателя, с”1
компрессора 48,5
вентилятора 22,5
мешалки 23,3
Мощность электродвигателя,
кВт
компрессора 5,5
вентилятора 0,8
мешалки 0,27
Установленная мощность, кВт 7,1
Напряжение, В 380/220
Масса, кг 1522
Габаритные размеры, мм 4040 X1670 X
Х1764
Ванна для молока изготовлена из алюми-
ниевых листов АД1-Н-4 толщиной 4 мм. Дно
имеет уклон в сторону сливного патрубка
с краном. Две откидывающиеся крышки за-
крывают рабочую емкость ванны.
Из доильных аппаратов молоко поступа-
ет в ванну через фильтр. Количество залитого
в ванну молока определяют мерной линейкой.
В ванне молоко перемешивается мешалкой
(п = 0,5 с~1), приводимой в действие от элект-
родвигателя через понижающий редуктор.
Молоко, соприкасаясь с холодными стенка-
ми и днищем ванны, охлаждается. Наружная
поверхность ванны орошается охлажденной
водой через отверстия трубопроводов систе-
мы орошения. Отепленная вода стекает в.ниж-
нюю часть корпуса охладителя, где размещен
испаритель, состоящий из 20 панелей. Панели
438
10-20. Охладитель молока ТОМ-2А:
а - устройство; б - схема: 1 — ванна для молока; 2 - система орошения трубчатая; 3 - термо-
Г ле; 4 вентиль терморегулирующкй; 5 — стекло смотровое; б - фильтр-осушитель фреоно-
7 — теплообменник; 8 — конденсатор; 9 — ресивер; 10 — реле давления; 11 — компрессор;
~ испаритель панельный; 13 - насос для воды; 14 - фильтр для воды; 15 - термоконтактор;
/о — двигатель мешалки; 17 — мешалка; 18 — фильтр для молока; 19 — теплоизоляция; 20 —
кран для молока; 21 — патрубок переливней; 22 — шкаф управления
соединены жидкостным и паровым коллекто-
рами. Вода омывает испаритель, в результате
чего охлаждается. Центробежным насосом
вода снова подается в систему орошения
через фильтр.
Из ресивера компрессорно-конденсаторного
агрегата хладагент поступает через змеевик
теплообменника и фильтр-осушитель в термо-
регулирующий вентиль, где дросселируется
от давления конденсации до давления ки-
пения, и заполняет панели испарителя. Тер-
морегулирующий вентиль настраивают таким
образом, чтобы перегрев в линии всасывания
составлял 10-15 °C. Пары хладагента через
теплообменник отсасываются компрессором
ФУ12 и, сжатые в нем, нагнетаются в конден-
сатор воздушного охлаждения.
Период между дойками можно использо-
вать для аккумуляции холода, наморажи-
вая лед на панелях испарителя. За 4 ч образу-
ется до 450 кг льда. При намораживании льда
и охлаждении молока тепловая нагрузка
на испаритель уменьшается, поэтому снижается
температура кипения хладагента R12 и его
паров, выходящих из испарителя. При пони-
жении температуры всасывающего трубопро-
вода на выходе из ванны для воды, где уста-
новлен термобаллон реле температуры, до
-5 ° С компрессор и вентилятор конденса-
тора останавливаются. Значение дифферен-
циала реле температуры устанавливают мини-
мальным.
При понижении температуры молока до
6 ° С термоконтактор отключает насос для
воды и мешалку, а включает их, когда темпе-
ратура молока достигнет 7 ° С.
Реле давления защищает холодильную ма-
шину от чрезмерно низкого давления в ли-
нии всасывания и от повышенного давления
в линии нагнетания. Блок низкого давления
настраивают на размыкание контактов при
давлении в испарителе 0,03 МПа и замыка-
ние при 0,07 МПа. Уставка блока высокого
давления следующая: размыкание контактов
10-21. Электрическая схема охладителя молока ТОМ-2А:
АВ — выключатель автоматический; 1ПМ, 2ПМ — пускатели магнитные; JPT, 2РТ — реле тепло-
вые; ДМ — электродвигатель мешалки; ДН — электродвигатель насоса; ДК - электродвигатель
компрессора; ДВ — электродвигатель вентилятора; ИР — избиратель режима; PH, РЗ, РП — реле
промежуточные; 1ПР-ЗПР - предохранители; РД - реле давления; Т — реле температуры; ВК "
тумблер; ТК — термоконтактор; 1Д—4Д — диоды; ЛБ, ЛК — лампы сигнальные; Р — розетка;
Тр — трансформатор
440
при давлении в конденсаторе 1,15 МПа и за-
мыкание - при 0,9 МПа. Принципиальная элект-
рическая схема охладителя молока ТОМ-2А
показана на рис. 10-21.
Установка УВ10-01
Она предназначена для охлаждения воды
на животноводческих фермах. Установка
z Ис. 10-22) состоит из бессальникового
Компрессора КП127 (производства НРБ),
конденсатора воздушного охлаждения, ра-
мы-ресивера, оросительного змеевикового ис-
парителя, размещенного в теплоизолирован-
ном баке с хладоносителем, фильтр-осушитель-
ного теплообменного аппарата, фильтров для
очистки парообразного хладагента и хладоно-
сителя, центробежного насоса, щита управле-
ния, приборов регулирования и защиты, объ-
единенных в один блок.
Испаритель установки изготовлен из мед-
ных труб диаметром 36X2 мм в виде змееви-
ка. Хладагент R12 после дросселирования в
ТРВ поступает в испаритель снизу. Хладо-
носитсль (вода) насосом подается через
фильтр в ороситель с отверстиями. Хладо-
носитель орошает наружную поверхность испа-
рителя и, охлажденный, стекает в нижнюю
часть бака, а затем поступает в охладитель
молока. При понижении температуры хладо-
носителя на выходе из бака до 0,5 ° С реле
температуры отключает компрессор, а при
повышении до 2°C — включает его. Реле
давления, выполняющее защитные функции,
выключает компрессор при снижении давле-
ния всасывания хладагента до 0,04 МПа и по-
вышении давления нагнетания до 1,6 МПа.
Параметры установки приведены ниже.
Техническая характеристика
установки УВ10-01
Холодопроизводительность, кВт
Потребляемая мощность, кВт
Расход хладоносителя, м3 /ч
Количество молока, охлаждаемо-
го от 32 до 4 ° С, т/ч
Удельный расход электроэнергии
на охлаждение молока, кВт*ч/т
Напряжение питающей трехфаз-
ной электросети при частоте
50 Гц, В
Электродвигатель (встроенный)
компрессора
марка
мощность, кВт
номинальный ток, А
12,2
6,1
1,2-6,6
0,34
19,5
380
АТЕ 3,7/4
3,7
9,0
10-22. Установка УВ10-01:
а — схема: 1 — ресивер; 2 — конденсатор; 3 — вентиля-
^Р» — компрессор бессальниковый; 5 — мановакуум-
Метры; 6 — реле давления: 7 - фильтр газовый; 8 -
^Роситель; 9 — фильтр для воды; 10 - испаритель;
Реле температуры; 12 — бак для хладоносителя;
_ / насос центробежный; 14 — уровнемер; 75 — вен-
J*? терморегулирующий* 76 — смотровое стекло;
18 " аппаРат теплообменный фильтр-осушительный;
- Вентиль для дозарядки хладагента в систему; б —
Щий вид: 7 — машинное отделение; 2 — вентилятор
рнденсатора; 3 — бак для хладоносителя; 4 — кон-
денсатор
441
Электродвигатель вентилятора
конденсатора
марка
мощность, кВт
номинальный ток, А
Электродвигатель привода цент-
робежного насоса
марка
мощность, кВт
номинальный ток, А
Количество хладагента R12, кг
Количество смазочного масла
ХФ12-16 (в том числе для комп-
рессора) , кг
Масса (сухая), кг
Габаритные размеры, мм
4АМ80А2УЗ
1,5
3,3
4АМ71А4УЗ
0,55
1,7
20
2,5
580
1700 X 820 X
Х1870
Примечание. Холодопроизводительность, по-
требляемая мощность и удельный расход
электроэнергии приведены для работы уста-
новки в номинальном режиме.
Установка может работать в диапазоне
температур окружающего воздуха от 5 до
40 0 С, хладоносителя - от 0,5 до 24 ® С.
Теплохолодильная установка ТХУ-14
Установка предназначена для охлаждения
воды, используемой в качестве промежуточ-
ного хладоносителя в охладителях молока,
и нагрева воды для санитарно-технологиче-
ских нужд на молочно-товарных фермах,
пунктах первичной обработки молока колхо-
зов и совхозов. Установка обслуживает ре-
зервуар-охладитель молока вместимостью
2,5 м3 или проточный охладитель молока,
скорость движения молока в котором не бо-
лее 0,11 м/с.
Установка (рис. 10-23) состоит из холо-
дильной машины, блока емкостей для нагре-
ва воды и щита управления электронагрева-
теля. Холодильная машина включает бессаль-
никовый компрессор 1ПБ10, конденсатор во-
дяного охлаждения, кожухотрубный конден-
сатор, теплообменник, фильтр-осушитель, при-
боры автоматики и контроля, электрический
щит управления.
Схема установки показана на рис. 10-24.
Сжатый компрессором пар хладагента R22
через водофреоновые теплообменники пода-
ется в конденсатор водяного охлаждения.
10-23. Теплохолодильная установка ТХУ-14:
1 — насос водяной; 2 — блок емкостей для нагрева воды; 3 - электронагреватель, 4 - шит
приборов; 5 — щит управления электрический; 6 — фильтр-осушитель; 7 — компрессор, .
испаритель; 9 — теплообменник регенеративный; 10 — вентиль электромагнитный; 11 — ве
тиль терморегулирующий; 12 — конденсатор; 13 —- вентиль водорегулирующий
442
I
6
7
8
10-24. Схема теплохолодильной установки ТХУ-14:
1 - насос; 2 - шланги гибкие; 3 — бак; 4 — теплообменник регенеративный; 5 — компрессор;
б - мановакуумметр; 7 — реле давления; 8 — манометр; 9 — теплообменники проточные;
/0 — блок емкостей; 11 — электронагреватель; 12 — термометр сопротивления; 13 — вентиль
водоре1улирующий; 14 — конденсатор; 15 — вентиль терморегулирующий; 16 — стекло смот-
ровое; 17 — вентиль электромагнитный; 18 — фильтр-осушитель; 19 — реле температуры; 20 -
испаритель
Вода, поступающая в конденсатор водяного
охлаждения, нагревается в нем до 25—30 ° С,
получая теплоту от конденсирующегося хла-
дагента. Часть воды, выходящей из конден-
сатора, направляется в межтрубное про-
странство первого проточного теплообменни-
ка, в котором вследствие теплообмена с го-
рячим паром хладагента догревается до 40—
45 С. В змеевик второго теплообменника
вода в результате конвективной циркуля-
Нии поступает из резервуара вместимостью
0,15 м3 и за 3,3 ч нагревается до 60 ° С.
При необходимости вода, проходящая через
Первый теплообменник, может быть нагрета
в бачке до 60 ° С с помощью электронагре-
вателей.
21,4
Охлажденный в испарителе хладоноситель
подается насосом в охладитель молока, а за-
тем снова поступает в испаритель.
Параметры установки приведены ниже.
Техническая характеристика
установки ТХУЛ4
Холодопроизводительность
(в кВт) при t^2 = 2 ° С и рас-
ходе хладоносителя 6 м3/ч,
Jk = 38°C
Потребляемая мощность
(в кВт) при тех же условиях
(без учета мощности насоса)
Количество хладагента R22
в системе, кг
6
11
443
Количество смазочного мас-
ла ХФ22с-16, кг
Напряжение электропитания
при частоте тока 50 Гц, В
Масса установки, кг
Габаритные размеры, мм
холодильной машины
блока емкостей
3,5
380
560
1800X570X1480
780X570X2000
ТЕРМО- И ТЕРМО БАРОКАМЕРЫ
Термо- и термобарокамеры используют в на-
учно-исследовательских лабораториях, на пред-
приятиях и в медицинских учреждениях для
испытания свойств материалов, деталей, узлов,
изделий и для технологических целей.
Термокамера ТКСИ02-80
Термокамера состоит из камеры и машин-
ного отделения, соединенных в единый агре-
гат (рис. 10-25,а). Камера представляет собой
сварной стальной корпус, в котором по центру
расположена сварная емкость из листов нер-
жавеющей стали, служащая рабочей камерой.
Крышка термокамеры находится сверху
рабочего объема и изолирована пенопластом.
Два упора поддерживают ее в открытом сос-
тоянии. На крышке имеются ручка и замок с
ключом.
В рабочей камере установлен ребристотруб-
ный воздухоохладитель с осевым вентилято-
ром, предназначенным для перемешивания
воздуха. Для циркуляции потока воздуха под
рабочей камерой имеется канал, в котором
размещен термометр сопротивления. Про-
странство между корпусом и рабочей камерой
заполнено вспененной теплоизоляцией.
Рабочая камера охлаждается каскадной хо-
лодильной машиной, нижняя ветвь которой
работает на хладагенте R13 (масло ФМ-5,6АП),
верхняя ветвь — на хладагенте R22 (масло
ХФ22с-16).
Холодильное оборудование, кроме располо-
женного в камере воздухоохладителя и теп-
лообменного агрегата, размещенного в слое
теплоизоляции между наружным и внутренним
корпусами камеры, смонтировано в машин-
ном отделении и состоит из компрессоров
нижней ветви 13ФВС6, верхней ветви 22ФВС6,
электродвигателей компрессоров и вентилято-
ра, конденсатора с ресивером, фильтров-осу-
шителей, расширительной емкости, соедини-
тельных трубопроводов и запорной арматуры.
Терморегулирующие и электромагнитные вен-
тили расположены на щите.
Конденсатор типа ’’труба в трубе” охлажда-
ется водой. Наружная стальная труба имеет
диаметр 36X2 мм, на внутренней медной
трубе диаметром 20X3 мм накатаны ребра.
Вода циркулирует по внутренней трубе, R22 —
в кольцевом пространстве. Конденсатор уста-
новлен на ресивере емкостью 19 л.
Теплообменный агрегат состоит из кон-
денсатора-испарителя и парожидкостных теп-
лообменников для R13 и R22. Эти аппараты
изготовлены по типу ’’труба в трубе” из мед-
ных труб.
Со стороны обслуживания холодильной
машины сверху расположен щит управления,
на передней панели которого размещены
электронный мост, контрольно-измерительные
приборы, сигнальная лампа и кнопки управ-
ления.
Для доступа к холодильному оборудова-
нию имеются съемные щиты с сетками. Свер-
ху холодильная машина закрыта щитом, ко-
торый является рабочим столом. Параметры
термокамеры приведены ниже.
10-25. Термокамера ТКСИ02-80:
а - общий вид: 1 - камера; 2 — щит управле-
ния; 3 — машинное отделение; 4 — стол; 5 —
крышка камеры; б — технологическая схема:
JKmI, Км2 - компрессоры; Р — ресивер;
Кд — конденсатор; Вр — вентиль водорегу-
лирующий; ТО1, ТО2 - теплообменники;
ФО1, ФО2 — фильтры-осушители; ЭВ1—ЭВЗ —
вентили электромагнитные; ТРВ1, ТРВ2 -
вентили терморетулирующие; Кд—И — кон-
денсатор-испаритель; РЖ — распределитель
жидкости; И - испаритель; ТС - термометр
сопротивления; ЕР - емкость расширитель-
ная; РД1-РД5 - реле давления; Д1-ДЗ -
электродвигатели; А — выключатель автома-
тический; П1-ПЗ — пускатели магнитные;
КУ1—КУ4 - кнопки управления; М — мост
электронный
444
Приборы на электри-
ческом щите
Приборы на техно-
логическом щите
Управление компрессо-
ром на F?22
Защита по нагнетанию
(R22)p=1.65 МПа
- <* ю
Защита по всасыванию
(R22)
' со
р=О,О5 МПа
t0=-55°G
Управление компрес-
сором на R13
Оперативное реле дав-
ления по нагнетанию
р=1,8 МПа
Оперативное реле дав-
ления по всасыванию
сл
Z3 СО 0
р=О76 МПа
Защита по есасыванию
(R13) р = 0,034МПа
Ю—КМ—1Г—1Г1М 1Г ЧМ’И w—ЬМ|
to=-10O°C
Управление вентилятором
Регулирование темпе-
ратуры в камере
+ 30т -12СРС
Электромагнитный вен-
тиль на R22 нормально
4
закрытый
Электромагнитный вен-
тиль на R13 нормально
С закрытый
Электромагнитный вен-
тиль на R13 нормально _
ю
откоытый
Техническая характеристика
термокамеры ТКСИ02-80
Полезный объем рабочей каме-
ры, мв
Внутренние размеры рабочей
камеры, мм
Холодопроизводительность
(в кВт) при Гкам = -80 * С и
ГМ=25 °C
Продолжительность охлажде-
ния воздуха от 20 до -80 ° С, ч
Напряжение трехфазного пе-
ременного тока, В
Установленная мощность, кВт
Расход воды на охлаждение
конденсатора, м3 /ч
Количество хладагента, кг
R13
R22
Количество масла, кг
ФМ-5,6АП
ХФ22С-16
Масса (сухая), кг
Габаритные размеры, мм
0,2
1050Х600Х
Х350
0,58
2,5
380/220
7,9
0,8
1,5
13
2
2
1185
2810Х1125Х
Х995
Работа термокамеры полностью автоматизи-
рована. Технологическая схема термокамеры
ТКСИ02-80 показана на рис. 10-25, б.
Работающий на R22 компрессор 22ФВС6
верхней ветви каскада нагнетает сжатые пары
хладагента в конденсатор. Сжиженный в кон-
денсаторе хладагент стекает в ресивер, а из
него поступает через регенеративный тепло-
обменник, фильтр-осушитель и электромаг-
нитный вентиль к терморегулирующему вен-
тилю. В нем R22 дросселируется и заполняет
межтрубное пространство конденсатора-испа-
рителя, который является для R22 испарите-
лем. .Отбирая теплоту у R12, находящегося
во внутренней трубе аппарата, R22 кипит.
Образовавшиеся пары R22 отсасываются комп-
рессором через регенеративный теплообменник.
В конденсаторе-испарителе, являющемся
для нижней ветви каскада конденсатором,
пары R13 конденсируются. Через регенератив-
ный теплообменник, фильтр-осушитель и
электромагнитный вентиль жидкий R13 из
конденсатора поступает в терморегулирующий
вентиль. В нем R13 дросселируется и через
распределитель заполняв' воздухоохладитель
термокамеры. Отбирая теплоту у воздуха,
находящегося в камере, R13 кипит, а образо-
вавшиеся в воздухоохладителе пары хладаген-
та через регенеративный теплообменник отса-
сываются компрессором 13ФВС6, сжимаются
и выталкиваются в конденсатор.
Термокамера автоматизирована следующи-
ми приборами. В работающей на R22 машине
верхней ветви каскада расход воды, охлажда-
ющей конденсатор, регулируется водорегули-
рующим вентилем (Dy =15 мм). При останов-
ке компрессора нормально закрытый элскт-
446
ромагнитный вентиль ЭВ1 (см рис. 10-25,6)
закрывается и прекращает подачу хладагента
к терморегулирующему вентилю. При пони-
жении давления R22 в линии всасывания до
0,05 МПа защитное реле давления РД1 отклю-
чает компрессор. Защитное реле давления
РД2 останавливает компрессор при повы-
шении давления R22 в линии нагнетания до
1,65 МПа.
По манометру (шкала 0-2,5 МПа) конт-
ролируют давление нагнетания R22, а по ма-
новакуумметру (шкала -14-04-0,5 МПа) про-
веряют давление всасывания.
В машине нижней ветви каскада, работа-
ющей на R13, нормально закрытый электро-
магнитный вентиль ЭД2, установленный перед
терморегулируюшим вентилем, также закры-
вается при остановке компрессора и откры-
вается при его пуске.
Нормально открытый электромагнитный
вентиль ЭВЗ, соединяющий линию нагнетания
с линией всасывания, которая подключена
к расширительной емкости, закрывается при
пуске компрессора верхней ветви каскада.
Когда машина не работает, давление R13 в
нижней ветви каскада составляет 1,5 МПа.
При работе компрессора верхней ветви кас-
када R13 охлаждается в конденсаторе-испа-
рителе. Реле давления РД5, подсоединенное
к линии всасывания машины нижней ветви
каскада, включает компрессор при умень-
шении давления до 0,76 МПа.
При первоначальном пуске компрессора
нижней ветви каскада давление R13 в конден-
саторе-испарителе резко возрастает. При дав-
лении 1,8 МПа реле давления РД4, подклю-
ченное к нагнетательной линии, останавли-
вает компрессор. Машина верхней ветви кас-
када, продолжая работать, охлаждает кон-
денсатор-испаритель. Давление R13 снизится
до 1,6 MDa. Реле давления РД4 включит комп-
рессор нижнего каскада. Последующие вклю-
чение и выключение машины нижней ветви
каскада могут происходить до тех пор, пока
давление R13 в линии нагнетания не будет
стабильно (ниже 1,8 МПа).
Машина нижнего каскада укомплектована
защитным реле давления РДЗ, которое от-
ключает компрессор при понижении давления
R13 в линии всасывания до 0,034 МПа.
По манометру определяют давление нагне-
тания R13, а по мановакуумметру МВП4-С -
давление всасывания.
Электрическая принципиальная схема тер-
мокамеры ТКСИ02-80 приведена на рис. 10-26.
Для первоначального пуска холодильной
установки термокамеры переключатель ТП за-
мыкают на клемму. Нажимая кнопку управ-
ления КУ2, запитывают катушку промежуточ-
ного реле Р1. Его контакты Р1-2 замыкаются
и шунтируют кнопку управления КУ2, поэтому
при отпускании кнопки катушка продолжает
находиться под напряжением. Контакты реле
РЫ в цепи катушки магнитного пускателя П1
также замыкаются.
Так как в термокамере температура воз-
духа повышенная, с помощью термометра
сопротивления ТС» питающегося от вторич-
ной обмотки понижающего трансформатора
Тр (напряжение 220/127 В), контакты М-1
электронного мотета замкнуты, а контакты
М-2 разомкнуты. Через контакты М-1 запи-
тывается катушка промежуточного реле Р2.
Его контакты Р2-1 замыкаются и шунтируют
контакты М-1 электронного моста, контакты
РЗ-2 размыкаются, а контакты Р2-3 замыка-
ются, вследствие чего запитывается катушка
магнитного пускателя П1. Замыкаются глав-
ные контакты магнитного пускателя П1 и
включается электродвигатель Д1 компрессора
верхней ветви каскада. Одновременно замы-
каются блок-контакты магнитного пускателя
П1» открывается нормально закрытый элект-
ромагнитный вентиль ЭВ1 на жидкостной
линии R22 перед терморегулирующим венти-
/х/ 220 или 380 В
П1 П2
Д1 Д2 ДЗ
Ю-26. Принципиальная электрическая схема термокамеры ТКСИ02-В0:
пГ выключатель автоматический; П1-ПЗ - пускатели магнитные; РТ1-РТ2 - реле тепловые;
P1D ~ электР°Двигатели; КУ1-КУ4 - кнопки управления; РД1-РД5 - реле давления;
- реле промежуточные; М - мост электронный; ТП - переключатель; ЭВ1-ЭВЗ - вен-
и электромагнитные; Л — лампа сигнальная; Тр — трансформатор; ТС — термометр сопротив-
ления; ПР1, ПР2 - предохранители F 447
лем и закрывается нормально открытый
электромагнитный вентиль ЭВЗ на линии
R13, соединяющий всасывающий и нагнета-
тельный трубопроводы машины нижней вет-
ви каскада.
Работающая машина верхней ветви кас-
када охлаждает конденсатор машины нижней
ветви каскада, где конденсируется R13.
Если в линии нагнетания давление R13
стало меньше 1,6 МПа, то контакты реле дав-
ления РД4 замкнутся, включится катушка
промежуточного реле Р4, замкнутся контак-
ты Р4-1 промежуточного реле. При этом катуш-
ка магнитного пускателя П2 окажется под
напряжением и включится электродвигатель
Д2 компрессора нижней ветви каскада. Через
замкнувшиеся блок-контакты магнитного пус-
кателя П2 включается катушка электромаг-
нитного вентиля ЭВ2.
Вентилятор включают вручную. При нажа-
тии кнопки управления КУ4 катушка магнит-
ного пускателя ПЗ включается, замыкаются
его главные контакты и выключается электро-
двигатель ДЗ вентилятора. Одновременно за-
мыкаются блок-контакты ПЗ-1 магнитного
пускателя, которые шунтируют кнопку уп-
равления КУ4 и блок-контакты ПЗ-2, вклю-
’ чающие сигнальную лампу Л (’’Включен вен-
тилятор”) .
В аварийных случаях, т. е. при размыкании
контактов тепловых реле РТ1 и РТ2 (перегруз-
ка электродвигателей Д1 и Д2), реле давления
РД1 или РД2 (повышение давления в линии
нагнетания до 1,8 МПа или понижение давле-
ния в линии всасывания до 0,03 МПа машины
верхней ветви каскада), реле давления РДЗ
(понижение давления в линии всасывания
до 0,034 МПа машины нижней ветви каскада),
катушка промежуточного реле Р1 обесточи-
вается. При размыкании контактов Р1-2 про-
межуточного реле отключаются все цепи
управления, кроме цепи катушки магнитного
пускателя ПЗ, управляющего работой электро-
двигателя вентилятора. При этом останавлива-
ются электродвигатели Д1 и Д2 обоих комп-
рессоров, закрываются электромагнитные вен-
тили ЭВ1 и ЭВ2, открывается электромагнит-
ный вентиль ЭВЗ, Обратное автоматическое
включение установки при замыкании контак-
тов прибора защиты не происходит.
При нормальной работе холодильной уста-
новки, когда температура в термокамере по-
низится до установленного значения, термо-
метр сопротивления выдает команду на сраба-
тывание электронного моста. Его контакты
М-1 размыкаются, и катушка промежуточного
реле Р2 обесточивается. Контакты Р2-1 реле
размыкаются, а контакты Р2-2 замыкаются.
Одновременно замыкаются контакты М-2
электронного моста и запитывается катушка
реле РЗ. Контакты РЗ-1 промежуточного реле
размыкаются, а контакты РЗ-2 замыкаются.
Таким образом контакты Р2-2 и РЗ-2 промежу-
448
точного реле шунтируют контакты М-2 элект-
ронного моста.
В связи с тем что размыкаются и контакты
Р2-3 промежуточного реле, катушка магнитно-
го пускателя П1 отключается, что приводит
к остановке двигателя Д1 компрессора верх-
ней ветви каскада. Блок-контакты магнит-
ного пускателя П1 размыкаются, в результа-
те чего закрывается электромагнитный вен-
тиль ЭВ1, открывается электромагнитный
вентиль ЭВЗ и отключаются катушки про-
межуточных реле Р4 и Р5. Их разомкнувшиеся
контакты Р4-1 и Р5-1 обесточивают катушку
магнитного пускателя П2 (останавливается
двигатель Д2 компрессора нижней ветви
каскада). Разомкнувшиеся блок-контакты
магнитного пускателя П2 отключают электро-
магнитный вентиль ЭВ2.
Холодильная установка может работать и
в неавтоматическом режиме поддержания тем-
пературы в термокамере. Для этого переклю-
чатель ТП замыкают на клемму 26, В этом слу-
чае установка работает без выключения, так
как электронный мост М отключен.
От короткого замыкания цепь управления
защищена плавкими предохранителями ПР1
и ПР2\ силовая цепь, питающая электродви-
гатели Д1, Д2 и ДЗ - автоматическим выклю-
чателем Л.
Термобарокамера LZ45.2 (ЧССР)
Термобарокамера предназначена для субли-
мационной сушки плазмы крови и других
биологических препаратов при низкой темпе-
ратуре и под вакуумом.
В состав термобарокамеры (рис. 10-27)
входит пульт автоматического управления с
программным устройством, который регули-
рует температуру и остаточное давление в ва-
куумном цилиндре, а также перевод с режима
сублимации на режим десорбции биологиче-
ского препарата. На пульте размещены мони-
тор для определения основных свойств био-
логического препарата и электронный прибор
для наблюдения и записи его остаточной влаж-
ности.
Термобарокамера оборудована краном-уко-
синой с электрической лебедкой для подъема
и опускания крышки вакуумного цилиндра.
Параметры термобарокамеры приведены ниже.
Термобарокамера (рис. 10-27) состоит из
вакуумного цилиндра для осушки и машинно-
го отделения, объединенных в единый блок.
В вакуумном цилиндре размещены испаритель
холодильной машины, кассеты для бутылок,
ампул (вместимостью 500, 250, 200 и 20 мл)
и чаш с биологическими препаратами, термо-
электронагреватели мощностью по 1,5 кВт
для каждой кассеты и 0,5 кВт для каждой
полки кассеты.
В машинном отделении смонтированы холо-
дильный двухступенчатый компрессорно-кон-
денсаторный агрегат с двумя бессальниковы-
ми компрессорами, работающими на хлада-
генте R22, и вакуумная установка с ротадион-
ным вакуумным насосом.
Продолжительность цикла осушки биологи-
ческого препарата (остаточная влажность ме-
нее 1 %) составляет 15-18 ч, при этом в конце
цикла обеспечивается температура на поверх-
ности испарителя -70 °C и остаточное давле-
ние в вакуумном цилиндре 4 Па.
В процессе десорбции при включении тер-
монагревателей можно достичь температуру
биологического препарата, равную 79 ° С.
Техническая характеристика
термобарокамеры LZ45.2
Установленная мощность, 15
кВт
Напряжение, В 380
Частота трехфазного тока, 50
Гц
Масса сушильного оборудо- 370
вания (без крышки) , кг
Габаритные размеры су- 1350 X1200 X 1375
шильного оборудования, мм
Масса машинного отделе- 520
ния, кг
Габаритные размеры ма- 1350 X1200 X1025
шинного отделения, мм
v Холодопроизводительность 1,15
(в кВт) при tK = 35 ° С и
=-50°С
Количество хладагента R22, 6
кг
Количество масла в комп-
рессоре, л
первой ступени 2,8
второй ступени 1,8
Производительность ваку- 40
умного насоса при давлении
1,013-105 Па, м3/ч
Количество масла ВМ4 для 0,8
зарядки вакуумного насо-
са, л
Расход воды (при темпера- 0,6
туре 10 ° С и давлении
0,3 МПа), м3/ч
10-27. Термобарокамера LZ45.2 (ЧССР) :
1 ~~ пульт управления; 2 — машинное отделение; 3 — кран-укосина; 4 — лебедка электрическая;
5 - крышка вакуумного цилиндра; 6 — отделение сушильное; 7 - щит приборный
15 И X. Зелнковский и др.
449
МЕДИЦИНСКОЕ ХОЛОДИЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
Холодильно-нагревательная
установка "Холод-2ф"
Установка (рис. 10-28) состоит из холо-
дильной стойки, нагревательного устройства и
электрического медицинского термометра
ТЭМ-1-4. Она предназначена для охлаждения
организма человека (гипотермии) и контро-
ля его температурит с последующим согрева-
нием в отделении реанимации, а также в хи-
рургических отделениях. Параметры установ-
ки приведены ниже..
Техническая характеристика
медицинской холодильно-нагревательной
установки ”Холод-2ф”
Максимальная потребляемая 3,3
мощность холодильной стой- ки, кВт
Напряжение электропитания стойки, В 220/380
Масса (без хладоносителя) холодильной стойки, кг 160
Габаритные размеры холо- дильной стойки, мм 900X455X1175
Мощность, потребляемая на- гревательным устройством, кВт 0,21
Напряжение электропитания нагревательного устройства, В Масса, кг 220
термоодеяла 3,5
терморегулятора 6,5
Диапазон измерения темпера- тур медицинским электриче- ским термометром ТЭМ-1-4, ° С 20-40
Точность измерения темпера-
тур термометром, ° С
Напряжение электропитания
термометра, В
Масса термометра, кг
Габаритные размеры термо-
метра, мм
±0,2
220
6
294X180X195
Передвижная (на четырех колесах) холо-
дильная стойка (рис. 10-29) и выносной сбор-
ник хладоносителя (дистиллированная вода
в количестве 7—8 л) со шлемом для струй-
ного орошения головы человека соединены
гибкими шлангами из поливинилхлорида
ПМ-2. В верхней части стойки размещены блок
управления, терморегулятор и прибор для
контроля температуры хладоносителя; в сред-
ней - холодильный агрегат ВС800, а в ниж-
ней — бак с испарителем холодильной машины
и двумя электронагревателями мощностью
по 1,2 кВт для охлаждения или подогрева
хладоносителя, сигнализатор давления хладо-
носителя в системе, осушитель, терморегули-
рующий вентиль ТРВ-2М и центробежный
насос с электродвигателем.
Насос, создавая давление до 0,1 МПа при
расходе 1000 л/ч, нагнетает хладоноситель
сначала в бак, где он охлаждается кипящим
в испарителе хладагентом R12 (или подогре-
вается электронагревателями), а затем в кран-
переключатель. Из йего хладоноситель посту-
пает в шлем и, орошая голову больного че-
рез отверстия в трубках, стекает в сборник,
а через шланги всасывается насосом. Термо-
регулятор поддерживает заданную темпера-
туру хладоносителя в режиме охлаждения 2,
4, 6, 8, 10, 12, 14°C и в режиме нагревания
34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ° С с точностью ±1°С.
10-28. Размещение комплекта медицинской холодильно-на!'ревательной установки ”Холод-2ф :
1 - кабели; 2 — пульт управления холодильной стойки; 3 - стойка холодильная 30СХ-03Ф;
4 — сборник теплоносителя; 5 — шлем; 6 — медицинский термометр ТЭМ-1-4; 7 — термоодеяло
нагревательного устройства; 8 — терморегулятор нагревательного устройства; 9 — датчик термо-
регулятора; 10 — термометра ТЭМ-1-4; 11 — стол операционный; 12 — шланги хладо-
носителя
450
10-29, Схема холодильной стойки ЗОСХ-ОЗФ:
1 — шлем; 2 — сборник хладоносителя; 3 — фильтр; 4 — шланги; 5 — коллектор; 6 — кран-
переключатель; 7 — терморегулятор; 8 — сигнализатор давления; 9 — вентиль терморегули-
рующий; 10 - осушитель; 11 — компрессор герметичный ФГО,7~3; 12 — электровентилятор;
13 — конденсатор; 14 — ресивер; 15 — фильтр; 16 — электронагреватели; 17 — бак схладо-
носителем; 18 — испаритель; 19 — насос
Температуру хладоносителя определяют по
термометру ТЭМ-1-4.
Нагревательное устройство мощностью
0,21 кВт состоит из шести грелок, размещен-
ных в карманах термоодеяла, и терморегуля-
тора, который регулирует температуру элект-
рических грелок от 35 до 45 ° С через 1 ° С
с точностью ±5 ° С. Устройство поддержи-
вает температуру тела больного от 28 до 38 С
через 1 ° С с точностью ± 1 ° С. Датчики термо-
регулятора устанавливают на грелке и в пря-
мой кишке больного.
При гипотермии медицинским электриче-
ским термометром ТЭМ-1-4 измеряют темпе-
ратуру человеческого тела в четырех различ-
ных точках. Чувствительным элементом датчи-
ка температуры является терморезистор типа
ММТ-6. Диапазон прибора 20—40 ° С, точ-
ность ±0,2 ° С.
За 1 ч до операции включают холодиль-
ную машину стойки, переключив кран на
внутреннюю циркуляцию (насос—бак—кран-
насос) , и охлаждают хладоноситель. Разме-
стив больного на операционном столе, под
голову устанавливают сборник хладоносителя,
надевают шлем и переключают кран на цирку-
ляцию хладоносителя через шлем для струй-
ного охлаждения головы.
Для контроля температуры организма дат-
чики термометра ТЭМ-1-4 размещают в ухе,
Носу, прямой кишке и пищеводе.
При общей гипотермии организма работает
Только холодильная стойка. При гипотермии
головы включают холодильную стойку, а для
согревания тело человека накрывают термо-
одеялом, вводя датчик терморегулятора нагре-
вательного устройства в прямую кишку.
Для вывода больного из состояния гипо-
термии выключают холодильную машину и
включают электронагреватели для подогрева
хладоносителя.
Установки кондиционирования воздуха
Для кондиционирования воздуха в хирур-
гических операционных палатах и палатах
послеоперационного пребывания больных ис-
пользуют установки УКВ-1 и УКВ-2. Эти уста-
новки охлаждают или нагревают воздух, ув-
лажняют или осушают его, а также очищают
от пыли.
Установка УКВ-2 более совершенна по
сравнению с установкой УКВ-1. Ее выпускают
в двух модификациях: УКВ-2 А — с конденса-
тором воздушного охлаждения; УКВ-2В — с
конденсатором водяного охлаждения.
Установка УКВ-2В (рис. 10-30) состоит
из трех узлов: узла забора наружного воз-
духа, кондиционера и фильтра тонкой очист-
ки воздуха. В узле забора воздуха располо-
жены заслонки, фильтр грубой очистки воз-
духа и водяной калорифер. .
Кондиционер состоит из машинного и воз-
духообрабатывающего отделений. В машинном
отделении установлен компрессорно-конденса-
торный агрегат холодильной машины, в возду-
15*
451
10-30. Медицинская установка УКВ-2В для кондиционирования воздуха:
1 - узел забора воздуха; 2, 5 - заслонки; 3 - фильтр грубой очистки; 4 - электропривод за-
слонок; б, 29 — каналы; 7, 14 - реле температуры; 8 - вентиль терморегулирующий; 9 — вен-
тилятор центробежный; 10 — фильтр электрический; 11 — фильтр губчатый; 12 — воздуховод;
13 — реле относительной влажности; 15 — электронагреватель; 16 - элиминатор; 17 — распре-
делитель хладагента; 18 — воздухоохладитель; 19 — коллектор с форсунками; 20 - вентиль
электромагнитный; 21 - реле давления; 22 — компрессор; 23 - конденсатор; 24 - вентиль
водорегулирующий; 25 — теплообменник; 26 — фильтр-осушитель; 27 — камера смесительная;
28 — калорифер водяной
хообрабатывающем — воздухоохладитель, осе-
вой вентилятор, электрокалорифер, коллектор
с форсунками для увлажнения воздуха и эли-
минатор для отделения капель воды.
В состав фильтра тонкой очистки воздуха
входят фильтры электрический ФЭ-2М (уста-
новка УКВ-1) или ФЭ-9М (установка УКВ-2)
и губчатый.
Узел забора воздуха монтируют в проеме
наружной стены, кондиционер располагают
в подсобном помещении, смежном с обслу-
живаемым, фильтр тонкой очистки воздуха
соединяют воздуховодом с кондициониру-
емым помещением.
Вентилятор всасывает наружный воздух
через узел забора. Воздух очищается в фильт-
452
„е грубой очистки. При температуре наруж-
ного воздуха -29 ° С и ниже по команде реле
температуры электроприводом заслонки 5
в канале б закрываются, а заслонки 5 в кана-
ле 29 полностью открываются и весь поток
воздуха проходит через водяной калорифер
и нагревается.
При температуре наружного воздуха
_29*+18°С заслонки 5 устанавливают та-
ким образом, что часть воздуха проходит
через канал 29, а другая - через канал 6. В
смесительной камере потоки воздуха смеши-
лаются, и температура становится равной
уставке реле температуры.
Воздух нагревается электрокалорифером,
которым управляет реле температуры 14.
Во время нагрева воздуха холодильная маши-
на не работает.
При температуре наружного воздуха выше
18 ° С включается холодильная машина, кото-
рой также управляет реле температуры 14.
Весь поток воздуха идет по каналу 6, про-
ходит через воздухоохладитель и, охлажден-
104. Техническая характеристика
установок кондиционирования воздуха
Показатель 'г , УКВ-1 УКВ-2А, УКВ-2В
Холодопроизводитель- ность, кВт Тепл ©производитель- ность, кВт 8,65 13,96
электрокалорифера 4,65 5,82
водяного калорифера 17,45 19,8
Производительность по 900 2 000
воздуху, м3 /ч Напор воздуха на выхо- W0 200
де из кондиционера, Па Хладагент 12 12
Марка компрессора 2ФВБС4 2ФВБС6
Мощность электродви- гателя, кВт 2,1 3,1
Максимальная потреб- ляемая мощность, кВт 10 10,5*
Род тока Переменный трехфаз-
ный
Напряжение, В 220/380 220/380
Частота тока, Гц 50 50
Расход воды, охлажда- ющей конденсатор, м3 /ч — 1,2*
Расход воды на увлаж- 50 50
нение воздуха, л/ч Масса, кг 700 900
Габаритные размеры, — 1800Х
мм Х1200Х
Х75О*
-Г _
Для установки кондиционирования возду
ха УКВ-2В.
ный, нагнетается вентилятором через фильтр
тонкой очистки и воздуховод в кондициони-
руемое помещение.
Относительную влажность воздуха поддер-
живают следующим образом. При влажности
воздуха в кондиционируемом помещении ниже
заданной реле влажности включает электро-
мат нити ый вентиль. Вода поступает в кол-
лектор, проходит через форсунки и распыля-
ется. Капельная влага отделяется в элимина-
торе. Если влажность наружного воздуха вы-
ше заданной, то реле влажности включает хо-
лодильную машину. В воздухоохладителе тем-
пература воздуха опускается ниже температу-
ры точки росы и влага оседает на поверхно-
сти воздухоохладителя. В электрокалорифере
воздух нагревается до требуемой температуры.
Тонкая очистка воздуха осуществляется в
электрическом фильтре. Находящаяся в воз-
духе пыль осаждается на пластинчатых элект-
родах. Частицы пыли, срываемые потоком воз-
духа с электродов, а также появляющиеся при
пробоях, улавливаются губчатым фильтром.
Установки УКВ-1 и УКВ-2 работают только
на наружном воздухе. Установка УКВ-1 обслу-
живает помещение объемом до 120 м3,
УКВ-2 — до 180 м3. В кондиционируемом
помещении температура воздуха поддержива-
ется с точностью ±2 °C в диапазоне 18-25 °C.
Установка УКВ-1 поддерживает относительную
влажность воздуха в помещении в пределах
55-60 %, УКВ-2-40-60 %.
Техническая характеристика установок
кондиционирования воздуха УКВ-1 и УКВ-2
приведена в табл. 104.
СТАЦИОНАРНЫЕ УСТАНОВКИ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Стационарные установки кондиционирова-
ния воздуха (автономные бытовые, общего
назначения и промышленные) применяют для
создания комфортных условий в жилых и
служебных помещениях.
Автономные бытовые кондиционеры
Бытовые автономные кондиционеры
БК-1500 и БК-2500 используют в жилых и
служебных помещениях площадью до 25 м2
(БК-1500) и до 35 м2 (БК-2500) для охлаж-
дения, осушения, очистки от пыли и вентиля-
ции воздуха, т. е. в целях создания комфорт-
ных условий для жизнедеятельности людей.
Кондиционер монтируют в оконном про-
еме таким образом, чтобы его внутренний
отсек располагался в помещении, а наруж-
ный - вне его. Отсеки отделены друг от дру-
га перегородкой. Во внутреннем отсеке раз-
мещены испаритель, центробежный вентилятор
и пульт управления, в наружном — комп-
рессор, конденсатор и электродвигатель с
осевым вентилятором.
I..
453
10-31. Схема бытового кондиционера БК-1500
(БК-2500) :
1 — трубка капиллярная; 2 - фильтр-осу-
шитель; 3 - расширитель; 4 решетки для
входа наружного воздуха; 5 - компрессор
герметичный; 6 - конденсатор; 7 - вентиля-
тор осевой; 8 - электродвигатель привода
вентиляторов; 9 — заслонка; 10 — вентиля-
тор центробежный; 11 - перегородка; 12 -
испаритель; 13 — фильтр воздушный; 14 —
пульт управления
Схема кондиционера показана на рис. 10-31.
Центробежный вентилятор засасывает воздух
из помещения через воздушный фильтр. Очи-
щенный от пыли воздух охлаждается, про-
ходя через испаритель, и нагнетается через
поворотную решетку в помещение. При не-
обходимости с помощью заслонки в поме-
щение можно обеспечить подачу наружного
воздуха до 15 % от количества, поступаю-
щего в кондиционер из обслуживаемого по-
мещения.
Осевой вентилятор засасывает наружный
воздух через решетки в боковых стенках ко-
жуха кондиционера, продувает его через
конденсатор, где происходит теплообмен с
конденсирующимся хладагентом R22, и нагре-
тый нагнетает наружу.
Питание испарителя хладагентом осуществ-
ляется через капиллярную трубку.
Принципиальная электрическая схема кон-
диционера приведена на рис. 10-32. Работой
компрессора управляет реле температуры,
чувствительная трубка которого установлена
на входе воздуха в кондиционер из помеще-
ния. При повышении температуры в обслужи-
ваемом помещении контакты реле темпера-
туры замыкаются и одновременно запускаются
электродвигатели компрессора и вентилятора.
Когда частота вращения вала компрессора
достигнет номинального значения (48,3 с ),
220В
» Слабо*
I
-Сильно»
«Выкл»
«Сильно»
«Слабо»
XU
Х2Г
С2
50 Ги
«Выкл »
Км
и
10-32. Принципиальная электрическая схема бытового кондиционера БК-1500 (БК-2500) .
XI — вилка; Х2 — розетка; S' — переключатель; F — реле токотепловое; Е — реле температуры,
К — реле пусковое; Cl, С2 — конденсаторы электрические; R — резистор; Км — компрессор
герметичный; М — электродвигатель привода вентиляторов
454
величина силы тока, потребляемого встроен-
м электродвигателем, снизится, контакты
Пускового реле разомкнутся и отключат пус-
ковую обмотку.
идя защиты компрессора от перегрева
и перегрУзКИ в электрической схеме конди-
ционера предусмотрено токотепловое реле.
Переключателем можно изменить интенсив-
ность охлаждения воздуха в кондиционере,
ждрняя частоту вращения электродвигателя вен-
даяторов (с 15 на 11,7 с'1, или наоборот).
Электродвигатель вентиляторов может при
необходимости работать без холодильной
машины (например,
года).
в холодное время
Автономные кондиционеры
общего назначения
Автономные кондиционеры общего назна-
чения испсльзуют для охлаждения (или на-
грева), осушки (или увлажнения) и очистки
от пыли воздуха в служебных помещениях,
лабораториях, магазинах и кафе. Их устройст-
во рассмотрено на примере кондиционера
КТА1-2,0-04Б (рис. 10-33), который представ-
ляет собой металлический бескаркасный
шкаф. Панели шкафа съемные. На боковых
панелях имеются решетки для забора свеже-
го и рециркуляционного воздуха. Обрабо-
танный воздух выходит через решетку, уста-
новленную в верхней панели.
10-33. Автономный кондиционер общего назначения КТА1-2,0-04Б:
1 — электродвигатель компрессора; 2 — корпус; 3 — манометры; 4 — электродвигатель вен
тилятора; 5 - вентилятор; б - устройство увлажнительное; 7 - пульт управления; о - ком-
прессор; 9 — теплообменник; 10 — конденсатор; 11 — фильтр-осушитель; 12 — воздухонагре
ватель электрический: 13 - электронагреватель водяной; 14 - щит управления; 15 - возду-
хоохладитель; 16 - фильтр воздушный; 17 - распределитель хладагента; 18 - вентиль тер-
морегулирующий
455
о
10-34. Принципиальная электрическая схема кондиционера КТА1-2,0-04Б:
F1 - выключатель автоматический; F2 - предохранитель плавкий; F3, F4 - реле тепловые; К1, КЗ, К4, К5 - пускатели магнитные; К2 - реле
электромапштное; Е1 - лампы увлажнительного устройства; Е2 - воздухонагреватели электрические; Ml - электронагреватель компрессора;
М2 - электродвигатель вентилятора; В1 - реле давления; В2 - реле температуры; ВЗ - датчик относительной влажности воздуха; SI, S2, S3 -
переключатели; S4 — микропереключатель; VI - вентиль электромагнитный; Н — лампа сигнальная
10-5. Техническая характеристика кондиционеров бытовых и общего назначения
Показатель БК-1500 БК-2500 КТА 1-2,0-0,4Б КТА1-4-01 КТА1-6,3-01А КТА1-1О-о1а J КТА1-25-ЭВМ-01А
Холодопроизво дитель- 1,74 2,91 9,28 18,6 29 46,52 29
ность, кВт Теплопроизводительность (в кВт) с воздухонагре- вателем _ водяным 14,5 29 46,4 73,27 15
электрическим —. — 6,3 12 15 24 —
Производительность по 400 630 2000 4000 6300 10000 6300
воздуху, м3/ч Свободный напор, Н/м2 — 306 408 408 408 308
Хладагент R22 R22 R12 R22 R22 R22 R22
Марка компрессора ФГрВ-1,75 ФГрВ2,8 ФВ6 2ФВБС6 2ФУБС9 2ФУБС12 2ФУБС9
Установочная мощность, кВт компрессора 0,85 0,96 2,8 5,0 5 44,2 (конди- 5
вентилятора 0,04 0,125 0,55 1,5 3 пионера в це- лом) 3
увлажнителя — — 2,0 4 9 -— 4
электрического воз- —• — 6,3 12 15 — 15
духонагревателя Потребляемая мощность, 1,0 1,65 2,95 8,3 12 18,9 12,5
кВт Род тока Напряжение, В Переменный однофазный 220 220 220/380 Переменный трехфазный 220/380 220/380 220/380 220/380
Частота тока, Гц 50 50 50 50 50 50 50
Расход воды, охлаждаю- — — 1,2 3,8 4,9 9,0 6,5
щей конденсатор, м3/ч Корректированный уро- 58 60 79 80 90 90 75
вень звуковой мощности, ДВА Масса, кг 51 64 400 530 870 1300 800
Габаритные размеры, мм 600X585 X 660Х615Х 530Х930Х 810Х1200Х 810Х1200Х 810Х1900Х 810Х1200Х
Х400 Х460 Х1860 Х1860 Х1860 * > Х1860 XI860
В нижней части шкафа размещены конден-
сатор водяного охлаждения, компрессор и
электродвигатель. В средней части шкафа
расположены воздухоохладитель с терморегу-
лирующим вентилем, воздушный фильтр, во-
дяной и электрический воздухонагреватели,
увлажнительное устройство, пульт управления
и манометры. В верхней части шкафа смон-
тированы вентиляторный агрегат и щит управ-
ления.
Реле температуры и датчик относительной
влажности воздуха размещены на стене конди-
ционируемого помещения.
В режиме охлаждения работает холодиль-
ная машина кондиционера, а электронагре-
ватель отключен. Под воздействием разре-
жения, создаваемого вентилятором, рецирку-
ляционный и свежий воздух поступает в сме-
сительную камеру, проходит через фильтр,
очищаясь от пыли, и поступает в воздухоох-
ладитель. В нем воздух охлаждается и прохо-
дит к вентилятору, увлажняется и нагнетает-
ся в обслуживаемое помещение. Увлажне-
ние воздуха происходит парами воды, обра-
зующимися при ее нагреве в баке-рефлекторе
увлажнительного устройства посредством
ламп. Реле температуры управляет работой
холодильной машины, а датчик относительной
влажности — включением ламп увлажнитель-
ного устройства.
В режиме нагрева работают электрический
и водяной воздухонагреватели. В последний
горячая вода поступает через электромагнит-
ный вентиль из отопительной сети.
Электрическая схема управления (рис. 10-34)
обеспечивает работу кондиционера в двух
режимах: охлаждение и нагрев.
Управление кондиционером осуществляется
следующим образом. Переключателями S2,
S3 устанавливают режим работы кондицио-
нера (охлаждение, нагрев), а установкой авто-
матического выключателя F1 в положение
’’Включено” подается питание на кондиционер.
При установке переключателя S1 в положе-
ние ’’Включение” подается напряжение на маг-
нитный пускатель К1, контакты которого
замыкаются, блокируют переключатель, вклю-
чают электродвигатель М2 вентилятора и по-
дают питание в цепь управления конди-
ционера.
В режиме нагрева, т. е. при установке
переключателя S2 в положение ”Тепло” и
S3 — в положение ”1 подогрев”, питание пода-
ется на магнитный пускатель К5, его контакты
замыкаются и включают воздухонагревате-
ли Е2.
При повышении температуры в кондицио-
нируемом помещении до заданной контакты
реле температуры В2 размыкаются, питание
с катушки реле К2 снимается. Контакт реле
К2 размыкает цепь питания катушки магнит-
ного пускателя К4. При этом контакты маг-
нитного пускателя К5 разомкнутся и отклю-
чат воздухонагреватели Е2.
Для работы в режиме охлаждения переклю-
чатель S2 устанавливают в положение ’’Холод”
При достижении температуры в кондициони-
руемом помещении выше заданной контакты
реле температуры размыкаются и через замк-
нутые контакты реле К2 подается питание на
катушку магнитного пускателя К4. При этом
контакты пускателя К4 замыкаются и включа-
ют электродвигатель компрессора Ml.
При отклонении относительной ^влажности
воздуха в обслуживаемом помещении от за-
данной величины датчик относительной влаж-
ности срабатывает и подает питание на магнит-
ный пускатель КЗ, замыкаются его контакты,
которые включают лампы Е1 увлажнитель-
ного устройства.
Защиту кондиционера от понижения дав-
ления в линии всасывания и от повышения
его в линии нагнетания осуществляет реле
давления В1 путем размыкания электриче-
ской цепи питания эгектродвигателя венти-
лятора. Последующее включение кондиционера
производится установкой переключателя S1 в
положение ’’Включение”. Защита увлажнитель-
ного устройства от перегрева при понижении
уровня воды обеспечивается микропереключа-
телем S4, который размыкает цепь питания
магнитного пускателя КЗ и отключает лампы.
Электродвигатели Ml и М2 защищены от
токов короткого замыкания автоматическим
выключателем 7*7, а ог перегрузок - тепло-
выми реле F3 и F4 соответственно магнитных
пускателей К1 и К4.
Технические характеристики автономных
кондиционеров общего назначения приведены
в табл. 10-5.
Промышленные кондиционеры
Промышленные автономные кондиционеры
предназначены для создания комфортных ус-
ловий (охлаждения и очистки воздуха от пы-
ли) в кабинах мостовых электрических кранов
и постах управления с температурой окружа-
ющего воздуха до 60 ° С.
На рис. 10-35 показан кондиционер
КТ1,0-4,1А. В нижнем отделении кондиционе-
ра размещены конденсатор воздушного охлаж-
дения с вентилятором, ресивер, реле давления,
фильтр-осушитель, в среднем отделении -
бессальниковый компрессор, в верхнем —
воздухоохладитель с терморегулирующим вен-
тилем и распределителем хладагента, воздуШ"
ные фильтры, вентиляторный агрегат и под-
дон для сбора конденсата.
Кондиционер двумя воздуховодами ДЛЯ
рециркуляционного и обработанного воздуха
соединяют с кабиной крановщика или постом
управления. Реле температуры, установленное
внутри кабины, управляет работой кондицио-
458
10-35. Автономный промышленный конди-
ционер ЮТ,0-4,1:
1 - амортизатор; 2 - конденсатор; 3 — воз-
духоохладитель; 4 — вентиль терморегули-
рующий; 5 ~ вентилятор воздухоохладителя;
б — электродвигатель вентилятора воздухо-
охладителя; 7 — корпус; 8 — компрессор;
9 - фильтр воздушный; 10 — фильтр-осуши-
тель: 11 ~ электродвигатель вентилятора;
12 - реле давления; 13 - ресивер
нера. Принципиальная электросхема кондицио-
нера КТ1,0-4,1 А приведена на рис. 10-36.
Цепь управления кранового кондиционера
КТ1,0-4,1А защищена предохранителями Пр1
иПр2. Схемой кондиционера предусмотрен
автоматический и ручной режимы работ.
Для выбора режима имеется переключатель
В4. При переводе рукоятки переключателя
режима работы в нижнее положение конди-
ционер будет работать в автоматическом ре-
жиме. При переводе рукоятки переключателя
ВЗ в положение ’’Включение” через закры-
тые контакты реле давления РД получает пи-
тание катушка магнитного пускателя П1,
замыкаются его нормально открытые контак-
ты. При этом включается электродвигатель
вентилятора воздухоохладителя Ml. Через
контакты магнитного пускателя Ш и кон-
такты реле температуры РТ включается ка-
тушка магнитного пускателя П2, закрыв-
шиеся главные контакты которого вклю-
чают электродвигатель вентилятора конден-
сатора М3 и электро двигатель компрессо-
ра М2.'
Для поддержания температуры в заданных
пределах в кабине крана установлено реле
температуры РТ. По достижении нижнего
предела установленной температуры в каби-
не контакты реле размыкаются, выключа-
ются электродвигатели вентилятора конденса-
тора и компрессора. Когда температура в ка-
бине крановщика повысится, контакты реле
РТ замкнутся и электродвигатели компрес-
сора М2 и вентилятора конденсатора М3 вклю-
чатся.
Электродвигатель вентилятора воздухоох-
ладителя Ml работает постоянно. Он отклю-
чается только в случае, если срабатывают
магнитные или тепловые расцепители автома-
тических выключателей Bl, В2.
Сеть питания электродвигателей Ml, М2, М3
защищена от токов короткого замыкания и
перегрузок автоматическими выключателями
В1 и В2. При срабатывании автоматов nd ука-
занным причинам кондиционер отключается
от сети. Технические характеристики промыш-
ленных кондиционеров приведены в табл. 10-6.
10-6. Техническая характеристика промышленных кондиционеров
Показатель . i Для кабин мостовых электрических кранов металлургической промышленности Для постов уп- равления с ок- ружающей тем- пературой воз- духа до 60 ° С
КТ1,0-4,1А КТ1,0-4,2А ЮТ ,0-4,ЗА КТА1-3,15-04
Холодопроизводительно сть, кВт 3,48 3,48 3,48 14,5
Теплопроизводительно сть, кВт — — 15
Производительность по воз- духу, м3 /ч 1200 1200 1200 3150
459
Продолжение
Показатель Для кабин мостовых электрических кранов металлургической промышленности Для постов уп- равления с ок- ружающей тем- пературой воз- духа до 60 °C
КТ1,0-4,1А КТ1,0-4,2А КТ1,0-4,ЗА КТА1-3,15-04
Свободный напор, Н/м2 250 250 250 300
Хладагент R142 R142 R142 R12
Потребляемая мощность, кВт 5,9 5,9 6,2 10
Род тока Переменный трехфазный Постоянный Переменный трехфазный
Напряжение, В 380 220 220 380, 400,415, 440/220
Частота тока, Гц Расход (в м3/ч) среды, охлаждающей конденсатор 50 60 50, 60
воды •*— —-• 2,46
воздуха 3000 3000 3000 —
Масса, кг 480 480 510 800
Габаритные размеры, мм 690 X 690 X Х1800 690Х690Х Х1800 690Х690Х XI800 1210Х810Х Х1860
3-50 Гн 380 В
10-36. Принципиальная электрическая схема кондиционера КТ1,0-4,1:
ВЦ В2 — выключатели автоматические; ВЗ, В4 — переключатели; П1, П2 — пускатели магнитные;
Ml — электродвигатель вентилятора воздухоохладителя; М2 — электродвигатель компрессора,
М3 — электродвигатель вентилятора конденсатора; Пр1, Пр2 — предохранители плавкие; РД —
реле давления; ЛС1, ЛС2 - лампы сигнальные; РТ - реле температуры; Rl, R2 - резисторы
11
АВТОМАТИЗАЦИЯ
ХОЛОДИЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ХОЛОДИЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
ПРИБОРЫ И СРЕДСТВА
АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
И ЗАЩИТЫ
СХЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ
АВТОМАТИЧЕСКОЕ регулирование
параметров работы
холодильного ОБОРУДОВАНИЯ
Работа малого холодильного оборудования
в автоматическом режиме обеспечивается регу-
лированием отдельных параметров, в резуль-
тате которого достигается оптимальное запол-
нение испарителей хладагентом, поддержа-
ние в заданных пределах температуры в охлаж-
даемом объеме, регулирование относительной
влажности воздуха, давления кипения и кон-
денсации хладагента, изменение производитель-
ности компрессора в зависимости от нагруз-
ки, а также оттаивание испарителей.
Регулирование температуры
в охлаждаемом объеме
Наиболее распространенным способом ре-
гулирования температуры в охлаждаемом
объеме холодильного оборудования, обслу-
живаемого отдельным компрессорно -кон-
денсаторным агрегатом, является регу-
лирование с помощью термореле (рис. 11-1,а).
По достижении нижнего предела заданной
температуры в охлаждаемом объеме термо-
реле останавливает компрессор. При автома-
тической стоянке компрессора за счет внеш-
них теплопритоков температура в охлажда-
емом объеме повышается до верхнего задан-
11-1. Регулирование температуры в охлаждаемом
объеме торгового холодильного оборудования:
а — с помощью камерного термореле; б — с по-
мощью термореле испарителя; в - с помощью
термореле и электромагнитных вентилей; г —
с помощью реле низкого давления; Км — ком-
прессор; ТРВ — вентиль терморегулирующий;
И — испаритель; Эм — вентиль электромагнит-
ный; РТ - термореле; РД - реле низкого дав-
ления
463
ного предела и термореле включает комп-
рессор. Следовательно, пуском и остановкой
компрессора регулируется его холодопроиз-
водительность, а также поддерживается тре-
буемая температура в охлаждаемом объеме.
С увеличением тепловой нагрузки на холо-
дильное оборудование продолжительность ра-
боты компрессора увеличивается, а стоянки -
уменьшается.
Использование термо реле, термо балл он ко-
торого расположен непосредственно в охлаж-
даемом объеме, позволяет наиболее точно
поддерживать температурный режим (особен-
но при принудительной циркуляции воздуха).
Следует учитывать, что изменение темпера-
туры воздуха в охлаждаемом объеме обуслов-
ливает изменение температуры кипения хлада-
гента. Большие тепловые нагрузки или слой
инея на испарителе приводят к длительной
работе компрессора и снижению давления,
а также температуры кипения хладагента.
Количество хладагента, циркулирующего в
системе в единицу времени, уменьшается
и ухудшается охлаждение встроенного элект-
родвигателя (если обслуживание холодиль-
ного оборудования осуществляется герметич-
ным агрегатом). Поэтому в оборудовании с
герметичным агрегатом целесообразно приме-
нять термореле, термобаллон которого прижат
к трубе испарителя (рис. 11-1,6). В этом слу-
чае термореле контролирует температуру ки-
пения хладагента, а температура в охлаждаемом
объеме в результате этого поддерживается
косвенно.
При обслуживании агрегатом двух и более
единиц холодильного оборудования применя-
ют другой способ поддержания температуры
в охлаждаемом объеме (рис. 11-1,в). Так,
с понижением температуры до нижнего задан-
ного предела термореле, например РТ1, вы-
ключает электромагнитный вентиль Эм! на
жидкостной линии и хладагент прекращает
поступать в испаритель И1. Компрессор про-
должает работать, так как в другом охлажда-
емом объеме температура еще не достигла
нижнего заданного предела (контакты термо-
реле РТ2 замкнуты и электромахнитный
вентиль Эм2 открыт). Когда температура
в охлаждаемом объеме достигнет нижнего
значения, термореле РТ2 выключит электро-
магнитный вентиль и компрессор. При по-
вышении температуры в любом из охлажда-
емых объемов до 'Верхнего заданного значе-
ния с помощью термореле открывается со-
ответствующий электромагнитный вентиль и
включается компрессор.
Таким образом можно поддерживать задан-
ные температуры в установках с разностью
температур в охлаждаемых объемах холодиль-
ного оборудования не более 6 °C и перемен-
ной тепловой нагрузкой. Однако при этом
способе регулирования температуры после
выключения одного из электромагнитных
464
вентилей и прекращения подачи хладагента
в соответствующий испаритель давление хла-
дагента в другом испарителе существенно
снижается, так как тепловая нагрузка умень-
шается примерно в два раза. Это объясняется
тем, что, отсасывая пар хладагента, компрес-
сор снижает давление до тех пор, пока его
холодопроизводительность не будет соответст-
вовать тепловой нагрузке на испаритель.
В холодильном оборудовании, которое об-
служивается агрегатом с сальниковым комп-
рессором, температура в охлаждаемом объ-
еме обычно регулируется косвенно с помощью
реле низкого давления. Оно управляет работой
компрессора в зависимости от давления хла-
дагента в испарителе (рис. 11-1,г). Следует
отметить, что при увеличении тепловой нагруз-
ки или толщины слоя инея на испарителе
коэффициент рабочего времени холодильного
агрегата повышается. Этот способ регулирова-
ния температуры в охлаждаемом объеме
позволяет поддерживать необходимые диапа-
зоны давления и температуры кипения хлада-
гента в испарителе.
Регулировать температурный режим в ох-
лаждаемых объемах (например, —15 и 0 ° С)
холодильного оборудования, обслуживаемых
одним компрессором, целесообразно с по-
мощью пропорционального регулятора темпе-
ратуры (рис. 11-2). Работой компрессора уп-
равляет реле низкого давления, настроенное
на поддержание давления и температуры
кипения хладагента в испарителе И], соответст-
вующих температуре —15 ° С в одном из охлаж-
даемых объемов. Обратный клапан установлен
на всасывающем трубопроводе указанного
испарителя.
Пропорциональный регулятор температуры
смонтирован на всасывающем трубопроводе
испарителя Ж, расположенного в охлажда-
емом объеме торгового оборудования, где
должна быть обеспечена температура 0 ° С.
11-2. Поддержание температур в охлаждаемых
объемах холодильного оборудования с по-
мощью пропорционального регулятора темпе-
ратуры:
Км — компрессор; РД — реле низкого давле-
ния; ТРВ1, ТРВ2 — вентили терморегулирую-
щие; И1, И2 - испарители; ОК - клапан об-
ратный; ПРТ — регулятор температуры про-
порциональный
Термо баллон регулятора воспринимает темпе-
ратуру в объеме. При ее отклонении от номи-
нального значения клапан регулятора переме-
щается, регулируя расход пара хладагента,
выходящего из испарителя И2. Таким образом,
обеспечивается поддержание в испарителе необ-
ходимой величины давления и температуры
кипения хладагента, а также температуры в
охлаждаемом объеме. Давление хладагента
в испарителе И2 более высокое, чем в испа-
рителе И1, обратный клапан препятствует
перетеканию хладагента из испарителя И2
в испаритель И1 при остановке компрессора.
Питание испарителя хладагентом
; Эффективная работа испарителя зависит от
питания его жидким хладагентом. Недостаточ-
ная подача хладагента обусловливает снижение
производительности испарителя. Переполнение
испарителя жидкостью вызывает залив комп-
рессора, что уменьшает его производительность
и может привести к интенсивному уносу мас-
ла, а также к гидравлическому удару.
Наиболее распространенным прибором для
питания испарителя хладагентом для малого
холодильного оборудования является термо ре-
гулирующий вентиль. Он регулирует подачу
хладагента в испаритель в зависимости от пе-
регрева пара на выходе из аппарата и давления
в нем. Чем больше тепловая нагрузка на
испаритель, тем меньше нужна поверхность
для получения заданного перегрева пара хлада-
гента па выходе из него и тем выше будет
производительность испарителя. При падении
давления в испарителе менее величин, указан-
ных в табл. 11-1, применяют терморегулирую-
щий вентиль ,с внутренним уравниванием
(рис. 11-3, я). Если гидравлическое сопротив-
ление испарителя больше величин, приведен-
ных в табл. 11-1, то используют терморегули-
рующий вентиль с внешним уравниванием
(рис. 11-3, б).
Терморегулирующий вентиль реагирует на
изменение температуры выходящего из испа-
рителя пара хладагента с запаздыванием, что
объясняется постепенным изменением темпе-
ратур сначала всасывающего трубопровода,
затем термобаллона и после этого — темпе-
ратуры и давления заполнителя термосистемы.
При уменьшении тепловой нагрузки на испа-
ритель время запаздывания увеличивается.
Запаздывание вызывает импульсную работу
терморегулирующего вентиля, поэтому в испа-
рителе не обеспечиваются стабильные темпе-
ратура и давление кипения хладагента. Если
производительность терморегулирующего вен-
тиля более чем на 30 % превышает тепловую
нагрузку на испаритель, давление хладаген-
та в испарителе повышается и компрессор
работает, потребляя большее количество энер-
гии.
При колебаниях тепловой нагрузки на
испаритель и необходимости работать с по-
стоянным давлением кипения хладагента це-
лесообразно применять для питания испари-
теля регулятор давления ’’после себя”
(рис. 11-3,в). Регулятор обеспечивает пи-
тание испарителя хладагентом и поддерживает
его давление с точностью до 20 кПа. Кроме
того, давление хладагента в испарителе после
пуска компрессора стабилизируется быстрее,
а мощность, потребляемая компрессором, не-
сколько меньше, чем при питании испарителя
хладагентом посредством ТРВ (рис. 11-3,г).
При уменьшении тепловой нагрузки возмо-
жен выброс жидкого хладагента из испарителя
в компрессор. Поэтому при использовании
регулятора давления ’’после себя” для регули-
рования подачи хладагента в испаритель в сис-
теме торгового холодильного оборудования
следует устанавливать регенеративный тепло-
11-3. Питание испарителя хладагентом:
а — с помощью терморегулирующего вентиля
с внутренним уравниванием; б — с помощью
терморегулирующего вентиля с внешним урав-
ниванием; в — с помощью регулятора давле-
ния ’’после себя”; 2 — изменение давления
хладагента в испарителе после пуска ком-
прессора: 1 — при подаче хладагента терморе-
гулирующим вентилем; 2 — при подаче хлад-
агента регулятором давления ’’после себя”
465
обменник. При остановке компрессора
вследствие повышения давления хладагента
в испарителе регулятор закрывается, поэтому
при последующем пуске компрессора его
залив жидкостью предотвращается.
В случае стабильной температуры окру-
жающей среды и мал ©изменяющейся тепло-
вой нагрузки на испаритель холодильного
оборудования со встроенным герметичным
агрегатом для подачи хладагента можно ис-
пользовать капиллярную трубку. На рис. 11-4
приведены диаграммы зависимости диаметра
и длины капиллярной трубки от производи-
тельности компрессора при работе на хлад-
агентах R12, R22 и R502. Так как при авто-
матической остановке компрессора давления
11-4. Диаграммы выбора внутреннего диаметра d и длины I капиллярной трубки в зависимости
от производительности компрессора Со:
а — для хладагента R12 при = -4 -г -12 °C; б - для хладагента R12 при t0 = -26 4- -32 °C;
в - для хладагента R22 при t0 = -4 -г -12°C; г - для хладагента R502 при t0 = -26 4- -32°С
466
нагнетания и всасывания почти выравнива-
ются, агрегат запускается практически в раз-
груженном состоянии. Если температура окру-
жающей среды существенно повысится, это
приведет к повышению давления конденса-
ции, поступлению избыточного количества хла-
дагента в испаритель и попаданию жидкости
в компрессор. При значительном понижении
температуры окружающей среды заполнение
испарителя хладагентом будет недостаточным.
Регулирование давления
кипения хладагента
Регулятор давления ’’после себя”, кроме
функции регулирования подачи хладагента в
испаритель, обеспечивает практически постоян-
ное давление кипения. В случае использования
терморегулирующего вентиля для питания
хладагентом в испарителе можно поддержи-
вать необходимый диапазон давлений с по-
мощью регулятора давления ”до себя”, кото-
рый монтируют на всасывающем трубопро-
воде (рис. 11-5). Он регулирует количест-
во пара хладагента, отсасываемого из испари-
теля. Например, при снижении давления в ис-
парителе клапан регулятора прикрывается и
компрессор отсасывает меньшее количество
пара хладагента, давление в испарителе при
этом снова повышается.
Регулятор давления ”до себя” использу-
ют также тогда, когда в двух испарителях
необходимо поддерживать разные " давления.
Более низкое давление в одном из испарите-
лей создается в результате совместной работы
компрессора и терморегулирующего венти-
ля, который настроен на подачу меньшего
количества хладагента, т. е. на более высо-
кий перегрев пара. На выходе из другого ис-
парителя установлен регулятор давления ”до
себя”. Он создает более высокое давление
тем, что пропускает меньшее количество па-
ра хладагента из испарителя. Обратный кла-
пан, размещенный на выходе из первого испа-
рителя, препятствует поступлению в него
пара хладагента из второго испарителя при
остановке компрессора.
Простой способ регулирования давления
в испарителе с помощью реле низкого давле-
ния, управляющего работой компрессора, рас-
смотрен выше (см. рис. 11-1,г) .
Регулирование давления
конденсации хладагента
В агрегатах с конденсатором водяного ох-
лаждения давление конденсации поддерживает-
ся с помощью водорегулирующего вентиля
(рис. 11-6). Водорегулирующий вентиль уста-
навливают на входе воды в конденсатор, а
штуцер кожуха сильфона вентиля соединяют
трубкой с нагнетательным трубопроводом.
При работе холодильного агрегата, когда име-
ет место увеличение тепловой нагрузки на кон-
денсатор, давление конденсации повышается.
Оно воздействует на сильфон, и расход воды
через клапан вентиля увеличивается. Это при-
водит к стабилизации давления конденсации.
Аналогичное явление наблюдается при повы-
шении температуры воды на входе в конден-
сатор. При остановке компрессора давление
в конденсаторе уменьшается и водорегулиру-
ющий вентиль закрывается.
В некоторых случаях для экономии расхода
водопроводной воды, охлаждающей конденса-
тор, применяют систему оборотного водоснаб-
жения (рис. 11-7). Отепленная в конденсато-
рах вода стекает в сборный бак. Затем нагне-
тается насосом в коллектор градирни, фор-
сунками которого распыляется и орошает
насадку из мипластовых пластин. С помощью
вентилятора градирни воздух проходит через
насадку. Часть воды в градирне испаряется
за счет теплоты оставшейся воды. Охлажден-
ная вода из градирни поступает в бак с холод-
ной водой и насосом подается в конденсато-
ры через водорегулирующие вентили, с по-
мощью которых поддерживается необходи-
мое давление конденсации хладагента. Во
избежание замерзания воды в поддоне градир-
ни в зимнее время термореле отключает вен-
тилятор градирни при температуре 5 ° С. При
испарении воды в градирне и уменьшении ее
уровня в баке холодной воды в последний
11-5. Регулирование давления кипения хладагента:
а ~ в одном испарителе; б - в двух испарителях с разными величинами давлений; ТРВ - вентиль
терморегулирующий; И — испаритель; Рг — регулятор давления ”до себя”; ОК — клапан об-
ратный
467
11-6. Регулирование давления конденсации
хладагента:
Кд - конденсатор; Км - компрессор; ВВ -
вентиль водорегулирующий
11-7. Система оборотного водоснабжения:
1 — вентилятор градирни; 2 — коллектор гра-
дирни с форсунками; 3 — термореле; 4 -
насадка из мипластовых пластин; 5 — реле
давления; 6 - компрессоры; 7 - вентили
водорегулирующие: 8 — конденсаторы; 9 -
бак холодной воды; 10 — насосы; 11 — кла-
пан поплавковый; 12 — бак теплой воды
поступает свежая вода из водопровода через
поплавковый клапан.
Однако более предпочтительно применять
агрегаты с конденсаторами воздушного ох-
лаждения. Это обусловлено тем, что конденса-
торы водяного охлаждения, обслуживаемые
системой оборотного водоснабжения, харак-
теризуются большими энерго- и металлоем-
костью, а также трудоемкостью ремонта и
высокой стоимостью воды.
Схема автоматизации конденсатора воздуш-
ного охлаждения холодильного агрегата, распо-
ложенного в машинном отделении, где темпе-
ратура воздуха нестабильна, показана на
рис. 11-8,д. Перед конденсатором установлены
регулируемые жалюзи Жз с приводом от элект-
родвигателя Д. Воздух проходит через жалюзи
и просасывается через конденсатор с помощью
вентилятора Вн. При повышении температуры
воздуха перед жалюзи и давления в конденса-
торе контакты реле давления РД замыкаются,
включая электродвигатель Д. Жалюзи медлен-
но открываются, через конденсатор проходит
большое количество воздуха, и он интенсив-
но охлаждается. Давление конденсации хлад-
агента снижается. При уменьшении давления
на величину дифференциала реле давления
его контакты размыкаются. Электродвига-
тель Д останавливается, фиксируя открытое
положение жалюзи. Таким образом поддер-
живаются стабильные значения давления кон-
денсации.
Эксплуатация агрегата с наружным распо-
ложением ресивера и конденсатора воздуш-
ного охлаждения осложняется в холодное
время года. При пуске оборудования с охлаж-
денным конденсатором испаритель практиче-
ски мгновенно опустошается из-за отсутст-
вия питания хладагентом и высокой произ-
водительности компрессора. Это приводит
к срабатыванию защиты и остановке аг-
регата.
На рис. 11-8,6 приведена схема ав-
томатизации конденсатора, расположенного
снаружи. На линии между компрессором Км
и конденсатором Кд устанавливают регулятор
давления ”до себя” Рг1. Его задача — не до-
пустить снижения давления в линии нагне-
тания ниже заданного. Второй регулятор дав-
ления ’’после себя” Рг2 располагают на газовой
линии, соединяющей нагнетательный трубопро-
вод компрессора Км с ресивером Р. Этот
регулятор предотвращает снижение давления
в ресивере. Кроме того, на сливной линии из
конденсатора монтируют обратный клапан ОК,
препятствующий перетеканию пара хладагента
из ресивера в конденсатор.
Перед пуском машины в холодное время
года в конденсаторе, ресивере и нагнетатель-
ном трубопроводе устанавливается низкое
давление, соответствующее температуре на-
ружного воздуха. При этом клапан регулято-
ра Рг1 закрыт, а клапан регулятора Рг2 пол-
468
РД
а
Рг1
11-8. Схема автоматизации конден-
сатора воздушного охлаждения:
а — расположенного в машинном от-
делении; б — расположенного сна-
ружи с регуляторами давления;
в - с регулятором давления конден-
сации; Км - компрессор; Кд —
конденсатор; Р - ресивер; Вн -
вентилятор; Рг1, Рг2 - регуляторы
давления; ОК — клапан обратный;
РД — реле давления; Жз — жалюзи;
Д ~ электродвигатель привода жа-
люзи
ностью открыт. При пуске компрессор оказы-
вается подключенным со стороны линии
нагнетания только к ресиверу, причем из-за
ограниченной пропускной способности регуля-
тора Рг2 в нем сразу устанавливается доста-
точно высокое давление. Этим предотвраща-
ется работа компрессора с недопустимо высо-
кой производительностью. Через открытый
регулятор Рг2 пар нагнетается в ресивер. Бла-
годаря обратному клапану ОК исключается
подача пара в конденсатор. В ресивере подни-
мается давление, что обеспечивает нормаль-
НУЮ работу питающего испаритель терморе-
гулирующего вентиля.
По мере нарастания давления в нагнета-
тельной линии компрессора клапан регулятора
открывается и хладагент начинает посту-
пить в конденсатор. Слив сконденсированно-
го хладагента из конденсатора в ресивер бу-
дет происходить только после того, как давле-
ние в конденсаторе станет выше, чем давле-
ние в ресивере.
Использование данной схемы целесообраз-
но не только в момент пуска, но и в процессе
эксплуатации агрегата при низкой темпера-
туре воздуха. При снижении давления в реси-
вере регулятор Рг2 откроется и перепустит
часть пара хладагента, минуя конденсатор, непо-
средственно в ресивер. Если при этом упадет
и давление нагнетания, то прикроется клапан
регулятора Рг1. В результате давление кон-
денсации уменьшится, слив жидкого хлада-
гента в ресивер временно прекратится и кон-
денсатор будет подтоплен жидкостью. При
этом будет также обеспечено нормальное
функционирование терморегулирующего вен-
тиля.
При наружном расположении конденсатора
и ресивера наиболее целесообразно исполь-
зовать схему, показанную на рис. 11-8,в. Она
позволяет поддерживать стабильные давления
конденсации как в конденсаторе, так и в ре-
сивере, что необходимо для устойчивой работы
термо регулирующих вентилей.
Управление работой вентиляторов конденса-
тора осуществляется с помощью реле давле-
ния РД1 и РД2, подключенных к нагнетатель-
ной стороне компрессора. Одно из них вклю-
469
чает вентилятор Вк1 при повышении давления
нагнетания хладагента R12 до 0,8 МПа, а дру-
гое включает вентилятор Вн2, если давление
конденсации достигнет 0,9 МПа (для хлада-
гента R22 и R502 значения давлений состав-
ляют соответственно 1,3 и 1,4 МПа). Диффе-
ренциал реле давления 0,1 МПа.
Зимой при низкой температуре наружного
воздуха может нарушиться нормальная рабо-
та холодильного' оборудования. Для поддер-
жания давления конденсации в заданных пре-
делах при значительных колебаниях темпе-
ратуры наружного воздуха в схему автомати-
зации холодильной установки введен трех-
ходовой регулятор давления конденсации.
При высокой температуре наружного возду-
ха (давление конденсации выше давления
настройки клапана) жидкий хладагент из
конденсатора через штуцера регулятора дав-
ления конденсации беспрепятственно посту-
пает в ресивер.
При снижении температуры наружного воз-
духа и уменьшении давления конденсации
ниже заданного золотник клапана переме-
щается и частично открывает проход для па-
ров хладагента с нагнетательной стороны
компрессора. Минуя конденсатор, пары через
ш гуцера регулятора давления конденсации
поступают непосредственно в ресивер. Это
приводит, с одной стороны, к повышению
давления и температуры жидкости в ресиве-
ре, а с другой — к частичному затоплению
конденсатора жидким хладагентом вследствие
повышения давления в ресивере, что умень-
шает рабочую поверхность конденсатора.
Изменяя количество паров хладагента, ко-
торый поступает в ресивер и конденсатор,
регулятор стабилизирует температуру и дав-
ление жидкого хладагента в ресивере. На-
стройка автоматического регулятора давления
постоянная (поддерживается давление, соот-
ветствующее температуре конденсации 37 ° С
для R12, R22 и 35 ° С для R502).
В связи с тем что холодильная установка
зимой работает с частичным затоплением
конденсатора, в ней применен ресивер уве-
личенной вместимости и снабженный смотро-
вым стеклом для контроля уровня жидкости.
Чтобы предотвратить перетекание хладагента
из ресивера в конденсатор в холодное время
года при остановке компрессора, после регу-
лятора на входе в ресивер установлен обрат-
ный клапан.
Автоматический регулятор давления под-
держивает стабильное давление хладагента на
выходе из ресивера (перед термо регулиру-
ющим вентилем) с точностью ±4 %. Поэтому
коэффициент рабочего времени холодильных
машин практически не зависит от температу-
ры наружного воздуха.
Московским специализированным комби-
натом холодильного оборудования разработа-
ны чертежи, налажено изготовление и монтаж
выносных автоматизированных конденсаторов
воздушного охлаждения для использования
их в составе действующих холодильных машин
производительностью 3,5-10 кВт. Конденсатор
снабжен арматурным и электрическим щита-
- ми управления. Арматурный щит укомплек-
тован электромагнитными вентилями, обрат-
ным клапаном и реле давления.
При изготовлении конденсатора для ука-
занных машин используют секцию конденса-
тора воздушного охлаждения КВ-30. Секция
конденсатора и электродвигатель вентилятора
устанавливают на раме с амортизаторами. Для
защиты электродвигателя вентилятора от ат-
мосферных осадков предусмотрен козырек.
Конденсатор воздушного охлаждения в сос-
таве действующих холодильных машин монти-
руют по схеме, показанной на рис. 11-9. Его
устанавливают вне здания на крыше или на
специальной площадке вблизи машинного от-
деления, арматурный и электрический щиты
размещают в машинном отделении.
11-9. Схема монтажа выносного конденсатора
воздушного охлаждения холодильной машины
холодопроизводительностью 7 кВт:
1 — конденсатор; 2 — вентилятор конденсато-
ра; 3 - шланг виброизолирующий; 4 - петли
маслоподъемные; 5, 7 — вентили электромаг-
нитные; 6 — компрессор; 8 — клапан обрат-
ный; 9 — ресивер; 10 — регенеративный теп-
лообменник; РД1, РД2 — реле давления для
управления соответственно электромагнитны-
ми вентилями и электродвигателем вентиля-
тора конденсатора
470
21,3 тыс.руд
16,3 тыс.руб
12.9 тыс.руб.
7.4 тыс.руб. 372тыс.нВт ч
11-10. Технико-экономические годовые показатели работы холодильных машин:
а - с конденсатором, охлаждаемым проточной водой из сети; б — с конденсатором, охлаждаемым водой из системы оборотного водоснабжения;
в - с конденсатором воздушного охлаждения в составе компрессорно-конденсаторного агрегата; г - с выносным конденсатором воздушного
охлаждения: 1 - конденсатор с водяным охлаждением; 2 - компрессор; 3 - сеть водопроводная; 4 - канализация; 5 - градирня; 6 - вентиля-
тор градирни; 7 — насос водяной; 8 — конденсатор воздушный; 9 - вентилятор конденсатора; 10 - система приточной вентиляции; 11 - вентили
электромагнитные; 12 - конденсатор выносной воздушный; 13 - клапан обратный; 14 - реле давления
Чтобы обеспечить циркуляцию масла, нагне-
тательный трубопровод от компрессора к кон-
денсаторному агрегату прокладывают с обра-
зованием маслоподъемных петель, а для пре-
дотвращения передачи вибрации по нагнета-
тельному трубопроводу последний подсоеди-
няют к конденсаторному агрегату с помощью
виброизолирующего шланга.
Реле давления РД1 управляет процессом
подтопления конденсатора. При снижении дав-
ления в ресивере до 0,5 3 МПа реле РД1 дает
команду на закрытие электромагнитного вен-
тиля 7, установленного на линии слива жидко-
го хладагента из конденсатора в ресивер,
и на открытие электромагнитного вентиля
5, расположенного на паровой линии, связы-
вающей компрессор с ресивером. В резуль-
тате внутритрубный объем конденсатора час-
тично заполняется жидким хладагентом (под-
топление), и одновременно часть перегрето-
го пара хладагента наплетается непосредствен-
но в ресивер. Это приводит к повышению дав-
ления как в конденсаторе, так и ресивере.
По достижении в ресивере заданной величи-
ны давления (0,73 МПа) реле РД1 дает коман-
ду прекратить подтопление - открывается
вентиль 7, а вентиль 5 закрывается. Жидкий
хладагент из конденсатора вновь подается
в ресивер. Обратный клапан предотвращает
перетекание хладагента из ресивера в кон-
денсатор во время стоянки машины, когда
температура наружного воздуха меньше тем-
пературы в машинном отделении.
Реле РД2 управляет цикличной работой вен-
тилятора конденсатора. При повышении дав-
ления в ресивере холодильной машины до
0,88 МПа реле РД2 дает команду на включе-
ние вентилятора, а при 0,68 МПа - на отключе-
ние, что приводит к скачкообразному сниже-
нию коэффициента теплопередачи конденса-
тора.
Коэффициент рабочего времени электро-
двигателя вентилятора значительно ниже коэф-
фициента рабочего времени электродвигателя
компрессора. При среднем коэффициенте рабо-
чего времени компрессора ?скм = 0,6 для хо-
лодильных машин холодопроизводительностью
3,5-10 кВт среднегодовой коэффициент рабо-
чего времени электродвигателя вентилятора
квн составляет 0,19. Кроме того, при темпе-
ратуре наружного воздуха ниже 0 ° С давление
в ресивере во время стоянки холодильной
машины понижается до 0,29-0,39 МПа, и с
момента включения машины по команде тер-
мореле, расположенного в охлаждаемой ка-
мере, происходят один-два цикла подтопле-
ния, в результате которых давление в реси-
вере повышается до 0,69 МПа и более. В даль-
нейшем давление в ресивере поддерживается
благодаря цикличной работе вентилятора.
Технико-экономические показатели экс-
плуатации холодильных машин с конденса-
торами, охлаждаемыми проточной водой и
472,
воздухом (конденсатор в составе компрес-
сорно-конденсаторного агрегата и выносной
конденсатор, которые входят в состав холо-
дильной установки для магазина ’’Универсам'’
с площадью торгового зала 1200 м2) следу-
ющие.
Ши большие эксплуатационные затраты
имеют место при использовании проточной
воды для охлаждения конденсаторов холо-
дильных машин (рис. 11-10,а), что обуслов-
лено высокой стоимостью потребляемой воды.
Эксплуатационные затраты на систему обо-
ротного водоснабжения (рис. 11-10,5) в 1,3 ра-
за ниже, чем у указанного выше варианта
охлаждения конденсаторов, однако расход
электроэнергии больше на 16%, и при этом
полностью не исключается потребление про-
точной воды для подпитки и в период ремонта
этой системы.
Использование конденсаторов воздушного
охлаждения вместо конденсаторов водяного
охлаждения в составе компрессорно-конденса-
торного агрегата (рис. 11-10,в) требует при-
менения приточно-вытяжной вентиляции. Рас-
ход электроэнергии при этом возрастает,
но общие годовые эксплуатационные затра-
ты снижаются, что объясняется сравнитель-
но небольшими капитальными затратами на
приточно-вытяжную вентиляцию по сравнению
с затратами на систему оборотного водоснаб-
жения и соответственно уменьшением ежегод-
ных затрат на техническое обслуживание
и ремонт.
Отрицательным фактором в данном слу-
чае является зависимость работоспособности
холодильных машин от работы системы при-
точно-вытяжной вентиляции, которая требует
технического обслуживания и ремонта.
На рис. 11-10, г показаны затраты при ис-
пользовании холодильных машин с выносны-
ми конденсаторами воздушного охлаждения.
Они в 2,3 раза меньше, чем для машин обыч-
ного исполнения с использованием проточной
воды, в 2,2 раза - с использованием оборот-
ной воды, в 1,7 раза -- с конденсатором воз-
душного охлаждения в составе компрессор-
но-конденсаторного агрегата. Это обусловлено
уменьшением расхода электроэнергии в ре-
зультате снижения коэффициента рабочего
времени электродвигателей вентиляторов хо-
лодильных машин и исключением системы
приточно-вытяжной вентиляции, а также затрат
на ее техническое обслуживание и ремонт. .
Регулирование
производительности компрессора
Регулирование производительности комп-
рессора необходимо для приведения ее в соот-
ветствие с тепловой нагрузкой на испарители
холодильного оборудования. В малых комп-
рессорах применять встроенные устройства для
регулирования производительности (напри-
/
11-11. Схема регулирования производитель-
ности компрессора методом байпасирования:
Кд - конденсатор; Вн - вентилятор; Км -
компрессор; РД - реле давления; РВ - вен-
тиль регулирующий; Эм — вентиль электро-
магнитный; Р — ресивер
мер, для отжима всасывающих клапанов)
нецелесообразно по конструктивным сообра-
жениям (конструкция компрессора услож-
няется, его надежность снижается).
Для регулирования производительности
малых компрессоров используют, как прави-
ло, внешние устройства. Наиболее распростра-
нено регулирование производительности комп-
рессора способом пуска и остановки с по-
мощью реле температуры или реле низкого
давления (см. рис. 11-1,г).
При обслуживании нескольких охлаждае-
мых объектов одним компрессором его произ-
водительность регулируют методом байпаси-
рования пара хладагента со стороны высоко-
го давления во всасывающий трубопровод
; (рис. 11-11). Во избежание перегрева компрес-
сора отбор пара осуществляется из верхней
части ресивера, а не из нагнетательного патруб-
ка. По достижении заданной температуры в
одном из охлаждаемых объемов торгового
холодильного оборудования его испаритель
отключается электромагнитным вентилем,
установленным на жидкостной линии перед
терморегулирующим вентилем, с помощью
термореле. Давление всасывания снижается,
и реле низкого давления включает электро-
магнитный вентиль на байпасной линии. Пар
^хладагента поступает во всасывающий тру-
бопровод из ресивера, дросселируясь в регу-
лирующем вентиле, и давление всасывания
Восстанавливается до исходной величины.
ССтаивание испарителей
Своевременное удаление инея с поверх-
ности испарителей способствует эффектив-
ной и надежной работе холодильного обо-
рудования, создает условия для ста били за-
ции температурного и влажностного режи-
мов хранения продуктов. Небольшой слой
инея, образующийся на поверхности испа-
рителя в течение двух-трех дней, значитель-
но снижает коэффициент теплопередачи, вслед-
ствие чего ухудшаются экономические пока-
затели работы холодильной машины. В хо-
лодильных шкафах иней толщиной 3-4 мм
увеличивает расход электроэнергии на 50—
60 %. При толщине слоя инея 2,5 мм на испа-
рителе, который создает конвективное дви-
жение воздуха, коэффициент теплопередачи
снижается на 29 %.
Образование инея на поверхности воздухо-
охладителя приводит к возрастанию его аэро-
динамического сопротивления в 4-5 раз. Аэро-
динамическое сопротивление Др (в кг/м2)
рассчитывают по формуле
Др = 0,113//<7экв(а>/£)*’, (11-1)
где I - глубина воздухоохладителя, м; ^экв -
эквивалентный диаметр живого сечения воз-
духоохладителя, м; СО - скорость движения
воздуха в живом сечении воздухоохладите-
ля, м/с; р - плотность воздуха, кг/м3.
Увеличение слоя инея обусловливает пони-
жение коэффициента теплопередачи воздухо-
охладителя на 15-20%, а также температу-
ры кипения хладагента. При постепенном
уменьшении коэффициента теплопередачи уве-
личивается коэффициент рабочего времени
холодильной машины, а следовательно, и экс-
плуатационные расходы. Кроме того, темпе-
ратура в охлаждаемом объеме повышается,
что ухудшает условия хранения продуктов.
Чтобы обеспечить экономичную и эффектив-
ную эксплуатацию холодильного оборудова-
ния, необходимо периодически оттаивать испа-
рители.
Существует несколько способов оттаивания
испарителей: теплотой окружающего воздуха,
электронагревателями, горячими парами хла-
дагента, орошением водой. Наиболее распрост-
раненным способом выдачи сигнала на начало
оттаивания является временной параметр, т. е.
испаритель начинает оттаивать через заданные
интервалы времени по сигналу программно-
го реле. Способ прост, но имеет существен-
ный недостаток — отсутствие определенной
зависимости увеличения слоя инея от времени.
Заканчивать оттаивание можно также по
сигналу программного реле. Однако при этом
цикл оттаивания, как правило, будет длиться
больше или меньше, чем требуется. При боль-
шем цикле оттаивания затрачивается лишняя
энергия как на нагревание, так и на после-
дующее охлаждение и увеличиваются коле-
бания температуры в охлаждаемом объеме.
При меньшем цикле оттаивания подтаявший
иней замерзает, образуя ледяную корку на
испарителе. Это приводит к значительному
473
.увеличению термического сопротивления, что
недопустимо.
Более целесообразным является способ,
при котором сигнал об окончании оттаива-
ния выдается при температуре поверхности
Испарителя выше точки таяния инея.
Оттаивание инея теплотой окружающего
воздуха. Имеется два способа использования
теплоты окружающего воздуха для оттаи-
вания испарителей среднетемпературного холо-
дильного оборудования. Наиболее простой и
эффективный способ - оттаивание испари-
телей с помощью реле низкого давления, уп-
равляющего работой компрессора (рис. 11-12).
При автоматической остановке компрессора
11-12. Схема автоматизации оттаивания испа-
рителя среднетемпературного оборудования
с помощью реле низкого давления:
И - испаритель; ТРВ - вентиль термореГу-
лирующий; РДН — реле низкого давления;
Км - компрессор; Кд - конденсатор; Р -
ресивер
11-13. Схема автоматизации оттаивания ис-
парителя среднетемпературного торгового обо-
рудования с помощью реле температуры
испарителя:
И ~ испаритель; ТРВ — вентиль терморегу-
лирующий; РТИ — реле температуры испари-
теля; Км — компрессор; Кд — конденсатор;
Р — ресивер
в каждом цикле вследствие поступления теп-
лоты окружающего воздуха через теплоизоля-
ционные ограждения оборудования, а также
инфильтрации наружного воздуха (при от-
крытом охлаждаемом объеме) температура
испарителя и давление хладагента в нем повы-
шаются и иней тает. При увеличении избыточ-
ного давления хладагента R12 до 0,25 МПа,
что соответствует температуре хладагента в ис-
парителе 3,5 °C, РДН включает машину. Одна-
ко этот способ применим при условии, что
температура в охлаждаемом объеме не менее
3°С. Вместо РДН, которое используют в хо-
лодильных машинах с сальниковым компрес-
сором, в холодильных машинах с герметич-
ным компрессором применяют реле темпе-
ратуры испарителя (рис. 11-13).
В среднетемпературном торговом холодиль-
ном оборудовании (в большей части прилав-
ков-витрин и шкафов) получило широкое
распространение применение реле температуры
испарителя с полуавтоматическим оттаиванием
(например, РТХО). При нажатии вручную
кнопки реле температуры холодильный агре-
гат выключается. За счет теплоты окружаю-
щей среды иней на испарителе оттаивает. При
11-14. Схема оттаивания испарителя низко-
температурной витрины:
1, 6 — шторки гибкие резиновые; 2 — корзи-
на; 3 - жалюзи направляющие; 4 — теплоизо-
ляция; 5 — канал вертикальный; 7 - электро-
вентиляторы; 8 — лампа освещения люминес-
центная; 9 - полки; 10 - решетка; 11 -
патрубок слива талой воды; 12 — трубопро-
воды хладагента; 13 - испаритель
474
повышении температуры испарителя до 4°C
реле температуры автоматически включает хо-
лодильный агрегат. Полное оттаивание инея
имеет место только при ежедневном включе-
нии обслуживающим персоналом кнопки от-
таивания реле температуры. Испытаниями уста-
новлено, что при включении кнопки оттаи-
вания реле температуры реже одного раза в
сутки продолжительность остановки холодиль-
ного агрехата значительно увеличивается. Это
приводит к недопустимому повышению темпе-
ратуры в охлаждаемом объеме. Если в обо-
рудовании имеется воздухоохладитель, то при
его оттаивании вентилятор не должен рабо-
тать, иначе продолжительность оттаивания уве-
личится в несколько раз.
Способ оттаивания испарителей холодиль-
ного оборудования при использовании теп-
лоты воздуха, несмотря на свою простоту,
имеет определенные недостатки. Процесс от-
таивания продолжителен, что приводит к ко-
лебаниям температур в охлаждаемом объ-
еме. Это отрицательно сказывается на качест-
ве хранящихся продуктов.
В низкотемпературном оборудовании, на-
пример в витрине, оттаивание испарителя воз-
можно с помощью потока теплого воздуха,
поступающего из торгового зала (рис. 11-14).
В режиме охлаждения воздух всасывается
через решетку, охлаждается испарителем и на-
гнетается вентилятором через направляющие
в охлаждаемый объем. При этом резиновая
шторка перекрывает горизонтальный канал,
препятствуя выходу холодного воздуха в
вертикальный канал. Программное реле време-
ни переключает электрическую схему на ре-
жим отгнивания два раза в сутки. Компрес-
сор, а также вентилятор, осуществляющий
циркуляцию охлажденного воздуха, выклю-
чаются. Другой вентилятор включается и на-
гнетает теплый воздух из торгового зала в
вертикальный канал витрины. Под действи-
ем напора воздуха, подаваемого вентилято-
ром, шторка б отходит вправо, а шторка 1 -
ьверх. Теплый воздух омывает испаритель
и выходит через решетку в помещение торго-
вого зала. Продолжительность оттаивания инея
составляет 18—20 мин. При температуре ок-
ружающего воздуха 19 ° С температура воз-
духа на выходе из решетки составляет 12 ° С,
а скорость его движения 0,84 м/с. Во время
оттаивания температура воздуха в охлажда-
емом объеме повышается с -18 до 3°С.
^Однако вследствие непродолжительности про-
цесса оттаивания инея температура продук-
тов повышается на 1—2 ° С.
Оттаивание инея с помощью электронагре-
вателей. Для оттаивания испарителей в холо-
дильном оборудовании с температурой в
охлаждаемом объеме 0°С и ниже использу-
ххх электронагреватели трубчатого, ленточного,
а также других исполнений. Трубчатые элект-
ронагреватели встраивают в отверстия ребер,
5
в трубы испарителя или перед ним. Для того
чтобы избежать замерзания талой воды в под-
доне испарителя и сливной трубке, их также
обогревают.
В низкотемпературных открытых прилав-
ках проволочными электронагревателями по-
догревают облицовку, закрывающую верхнюю
часть вертикальных створок, чтобы предот-
вратить конденсацию влаги из окружающего
воздуха. На рис. 11-15 показано расположе-
ние электронагревателей в низкотемператур-
ном прилавке островного типа. В сборных низ-
котемпературных камерах проволочные элект-
ронагреватели встраивают в дверную коробку,
чтобы дверь не примерзала. При оттаивании
воздухоохладителя электронагревателями вен-
тилятор отключается, чтобы воздух в камере
не прогревался. По окончании оттаивания,
сигнал о котором выдает реле температуры
(чувствительный элемент закреплен на кала-
че ичи ребре воздухоохладителя), холодиль-
ная машина включается. Вентилятор после
пуска машины включается через 1 мин, поэто-
му капли талой воды, оставшиеся на поверх-
ности воздухоохладителя, замерзают.
Недостаток оттаивания инея с помощью
электронагревателей заключается в увеличе-
нии затрат электроэнергии, расходуемой как
для подогрева, так и последующего охлаж-
дения рабочего объема.
Оттаивание инея горячими парами хлад-
агента. Способ оттаивания испарителей горя-
чими парами хладагента более экономичен,
но более сложен, чем другие способы. Схемы
оттаивания испарителей горячими парами
11-15. Расположение электронагревателей в
низкотемпературном прилавке островного
типа:
1 — накладки декоративные; 2 — электрона-
греватели; 3 — теплоизоляция; 4 — канал вса-
сывающий; 5 — вентилятор; 6 — канал сбора
талой воды; 7 — патрубок отвода талой воды;
8 — испаритель; 9 — панель горизонтальная;
10 — канал нагнетательный; 11 — панель вер-
тикальная; 12 — облицовка декоративная;
13 — жалюзи воздуховыпускное
475
хладагента, применяемые в холодильном обо-
рудовании, показаны на рис. 11-16. Во всех
случаях пары хладагента, нагретые при сжа-
тии в компрессоре, нагнетаются не в конден-
сатор, а в испаритель. Иней под воздействием
теплоты хладагента оттаивает, а пары хладаген-
та частично конденсируются. Чтобы предотвра-
тить попадание жидкого хладагента в комп-
рессор, используют различные методы. На
рис. 11-16,а показано применение для этой
цели электронагревателя, установленного в ли-
нии всасывания. Для оттаивания испарителя
программное реле времени два раза в сутки
на 30—40 мин включает электромагнитный
вентиль для подачи горячих паров хладаген-
та в испаритель, электронагреватель и оста-
навливает вентилятор. Если при этом комп-
рессор не работает, давление в линии всасы-
вания повышается и реле низкого давления
включает компрессор.
Для превращения в пар жидкости, обра-
зующейся в испарителе, можно использовать
теплоту сжатых в компрессоре горячих паров
хладагента во время работы машины в цик-
ле охлаждения. Пары отдают теплоту охлаж-
дающей жидкости, находящейся в специаль-
ном сосуде (рис. 11-16,6). Этот сосуд, явля-
ющийся тепловым аккумулятором, располо-
жен наклонно и имеет рубашку. В рубаш-
ке, в которую залита незамерзающая жид-
кость, расположен змеевик. Через него горя-
чие пары хладагента из компрессора поступа-
ют в конденсатор. При этом жидкость в ру-
башке аккумулятора нагревается. Из кон-
денсатора хладагент проходит через теплооб-
менник и терморегулирующий вентиль в
испаритель. Образовавшиеся в испарителе пары
хладагента отсасываются компрессором через
теплообменник и аккумулятор. Масло, отде-
лившееся в аккумуляторе, благодаря накло-
ну последнего возвращается в компрессор.
По сигналу программного реле времени
открывается электромагнитный вентиль и
останавливается вентилятор испарителя, т. е
машина переключается с цикла охлаждения
на режим оттаивания. Горячие пары хладаген-
та из компрессора через электромагнитный
вентиль попадают в испаритель, где конден-
сируются, вызывая таяние инея. Жидкий
хладагент из испарителя поступает в тепловой
аккумулятор, разделенный перегородкой на
две части. Он остается в его правой части и
испаряется. Таким образом осуществляется
защита компрессора от гидравлического уда-
ра. Сливная трубка и поддон испарителя
нагреваются от трубопровода горячих паров
хладагента, и талая вода в них не замерзает.
После оттаивания испарителя реле времени
переключает машину на режим охлаждения,
закрывая электромагнитный вентиль и вклю-
чая вентилятор.
Для предотвращения попадания в компрес-
сор жидкого хладагента, конденсирующегося
в оттаиваемом испарителе, можно использо-
вать отделитель жидкости, который устанав-
ливают на всасывающем трубопроводе между
испарителем и компрессором. Система с теп-
ловым аккумулятором применяется для от-
таивания испарителей низкотемпературного
оборудования. Недостатками ее являются
сложность изготовления и громоздкость теп-
лового аккумулятора.
Экономичная и эффективная система оттаи-
вания испарителей холодильного оборудова-
ния, обслуживаемого двумя холодильными
машинами, показана на рис. 11-17. Межтруб-
ное пространство (паровая полость) допол-
нительного теплообменника соединено с вы-
ходным штуцером испарителя и межтрубным
пространством (паровой полостью) основ-
ного теплообменника одной машины, зме-
евик дополнительного теплообменника соеди-
11-16. Схемы оттаивания испарителя торгового холодильного оборудования горячими парами
хладагента:
а — с электронагревателем в линии всасывания и с электромагнитным вентилем в линии нагне
тания; б- с тепловым аккумулятором: Кд - конденсатор; Р~ ресивер; Км - компрессор^
РДН — реле низкого давления; Эм — вентиль электромагнитный; ПРВ — реле времени прогр
мное; Вн — вентилятор; И — испаритель; А — аккумулятор; ТРВ — вентиль терморегулиру
щий; ТО — теплообменник
476
-lU'Jff.
- 11-17. Система оттаивания испарителей холодильного оборудования, обслуживаемого двумя
холодильными машинами:
1, 15 — ресиверы; 2, 16 - конденсаторы; 3, 17 - компрессоры; 4, 12 — вентили электромаг-
нитные; 5, 6, 13, 14 - теплообменники; 7, 9 - испарители; 8, 10 - вентили терморегулирую-
шие; 11 — реле времени 2РВМ двухпрограммное
нен с ресивером и змеевиком основного теп-
лообменника другой машины. Включение
электромагнит] хьгх вентилей для оттаивания ис-
парителей каждой из двух холодильных машин
установки происходит в разное время с по-
мощью двухпрограммного реле времени, т. е.
При переключении одной холодильной маши-
ны на режим оттаивания другая работает в
обычном холодильном цикле.
При работе первой холодильной машины
в цикле оттаивания (при этом вторая холо-
дильная машина работает в цикле охлаждения)
горячие сжатые компрессором 3 пары хлад-
агента нагнетаются через трубопровод с элект-
ромагнитным вентилем 4 в испаритель 7,
ГД₽ происходит теплообмен. Иней на поверх-
ности испарителя тает, а пары хладагента ох-
лаждаются и частично конденсируются. Паро-
*идкостная смесь поступает в межтрубное
Пространство дополнительного теплообменни-
ка 6.
этом теплообменнике происходит интен-
сивный теплообмен. Вместо теплообмена
ежду жидкостью и парами хладагента (без
зменения агрегатного состояния), что имеет
^есго в регенеративном теплообменнике обыч-
холодильной машины, происходят кипе-
е Жидкости и нагревание паров хладагента,
« входящего из оттаиваемого испарителя 7.
«г ОсУЩествления этих процессов расходу-
051 теплота жидкого хладагента, поступа-
ющего из ресивера 15 второй машины. Из
межтрубного пространства дополнительного
теплообменника 6 перегретые пары хлад-
агента отсасываются компрессором 3 через
межгрубное пространство основного тепло-
обменника 5. В нем теплообмена не происхо-
дит, так как жидкий хладагент из ресиве-
ра 1 не поступает в змеевики теплообменни-
ков 5 и 13 вследствие существенно больше-
го гидравлического сопротивления термо-
регулирующего вентиля 8 по сравнению с
электромагнитным вентилем 4.
Во время оттаивания испарителя 7 первой
холодильной машины во второй холодиль-
ной машине жидкий хладагент охлаждается
в змеевике дополнительного теплообменника
6 первой холодильной машины, отдавая теп-
лоту находящемуся в межтрубном пространст-
ве хладагенту, который подается из оттаи-
ваемого испарителя 7 первой холодильной
машины. Жидкий хладагент охлаждается также
в змеевике основного теплообменника 14
парами хладагента, поступающими в меж-
трубное пространство этого теплообменника
из испарителя 9 через межтрубное пространст-
во дополнительного теплообменника 13.
Таким образом, с одной стороны, в до-
полнительном теплообменнике происходят ки-
пение и нагревание паров хладагента, посту-
пающего из оттаиваемого испарителя, что обес-
печивает всасывание в компрессор, работаю-
477
щий в режиме оттаивания, сухих паров хлад-
агента и повышает эффективность оттаива-
ния за счет увеличения энтальпии паров хлад-
агента на входе в испаритель. Одновременно,
с другой стороны, жидкость, поступающая
из ресивера другой машины/ работающей в
режиме охлаждения, дополнительно переох-
лаждается, что повышает холодопроизводи-
тельность машины, причем без затрат допол-
нительной энергии извне.
Теплообмен интенсифицируется также в ре-
зультате того, что масса циркулирующего в
единицу времени хладагента в машине, рабо-
тающей в режиме оттаивания, больше, чем в
машине, работающей в обычном холодиль-
ном цикле- Это обусловлено работой комп-
рессора при более низком давлении нагнета-
ния и более высоком давлении, всасывания,
т. е. при меньшей степени сжатия.
Включение в холодильную установку до-
полнительных теплообменников повышает на-
дежность и экономичность ее работы, пре-
дотвращая попадание жидкого хладагента в
компрессоры и поломку вследствие гидрав-
лического удара, повышает холодопроизво-
дительность одной машины при оттаивании
испарителя другой. При этом оттаивание ис-
парителя происходит эффективно, так как
энтальпия паров хладагента на входе из него
повышается. Вместо дополнительных тепло-
обменников в холодильной установке могут
быть использованы различного типа отделите-
ли жидкости — регенеративные теплообмен-
ники (рис. 11-18).
Электрическая схема автоматизации оттаи-
вания испарителей холодильной установки по-
казана на рис. 11-19. Каждая холодильная
машина установки имеет свой электрощит
с магнитным пускателем и автоматическим
выключателем. В электрический щит управ1
ления оттаиванием входят двухпрограммное
реле времени 2РВМ, автоматический выклю-
чатель АП5О-ЗМТ на 1,6 А, два промежуточных
реле ПЭ-21-11 УЗ, три сигнальные лампы ти-
па РНЦ-10-220, арматура АС-220, клеммник
типа КН на 12 клемм. Каждую программу
реле времени используют для подключения
одной из холодильных машин установки. *
При оттаивании испарителей одной из холо-
дильных машин установки электросхемой пре-
дусмотрено гарантированное включение дру-
гой машины установки на режим охлаждения.
При включении автоматического выключателя
на щите управления загорается сигнальная
лампа Л1 ’’Включена сеть”. При замыкании
контактов реле времени РВ1 напряжение по-
дается на катушку промежуточного реле Р7,
одновременно загорается сигнальная лампа
Л2 ’’Включено оттаивание первой програм-
мы”. Замыкаясь, контакты Р1-1 промежуточ-
ного реле Р7, блокируют реле температуры
РТ1, обеспечивая работу компрессора холо-
дильной машины во время оттаивания ее испа-
рителей. Через замкнувшиеся контакты Р1-2
реле Р1 напряжение подается на электромаг-
нитный вентиль Эм1, который открывается,
и через него подается горячий пар хладагента
в оттаиваемые испарители. Контакты Р1-3
реле Р1 шунтируют реле температуры РТ2
другой холодильной машины, обеспечивая тем
самым ее работу во время цикла оттаива-
ния испарителей первой холодильной машины.
При оттаивании испарителей второй холо-
дильной машины установки схема работает
аналогичным образом. Реле давления РД1
и РД2 являются защитными, поэтому их
блоки низкого давления настраивают на пре-
дельно допустимое низкое давление отклю-
чения, равное 25 кПа (г0 = -25 * С).
Характер теоретического цикла холодиль-
ной машины, работающей в режиме оттаива-
ния испарителя, показана на диаграмме /- 1g р
(рис. 11-20,0). По линии 7-2 происходит
адиабатическое сжатие паров хладагента R12 в
Из испарителя
11-18. Типы отделителей жидкости — регенеративных теплообменников:
7 - патрубок жидкого хладагента; 2 — патрубок смеси пара хладагента и масла; 3 — патрубок
входа пара хладагента в U-образную трубку; 4 — патрубок парожидкостной смеси хладагента.
5 — патрубок жидкого хладагента: 6 — корпус отделителя жидкости; 7 — фильтр для масла.
8 - кожух рубашки для жидкого хладагента
478
11-19. Электрическая схема автоматизации оттаивания испарителей холодильной установки:
ВА1-ВАЗ - выключатели автоматические; ПМ1, ПМ2 — пускатели магнитные; Ml, М2 — элект-
родвигатели холодильных агрегатов; РД1, РД2 - реле давления; РТ1, РТ2 — реле температуры;
Эм1, Эм2 - вентили электромагнитные; Л1-ЛЗ - лампы сигнальные; R1-R3 - резисторы;
РВ — реле времени двухпрограммное; Pl, Р2 — реле промежуточные
ч
; /
Г. а
? -
;; 11-20. Цикл холодильной машины:
6'-
а — в режиме оттаивания испарителей; б —
ственно конденсации и кипения хладагента;
и кипения хладагента
в режиме охлаждения; рк, р0 “ давление соответ-
гк, г0 - температура соответственно конденсации
Компрессоре. При этом повышаются давление
Л энтальпия пара. Уровень этих величин зави-
сит от степени сжатия, которая определяется
гидравлическим сопротивлением испарителя,
Теплообменников и трубопроводов. На участ-
ие 2—3 наблюдается некоторое падение дав-
ления в электромагнитном вентиле и нагне-
тательном трубопроводе на участке от комп-
рессора до испарителя. Линия 3-4 характе-
ризует процесс, происходящий в испарителе.
Теплота пара хладагента передается испари-
телю и инею, покрывающему его ребра. На
479
участке указанной линии от точки 3 до пере-
сечения с пограничной кривой происходит
охлаждение пара, а далее до точки 4 — его
частичная конденсация.
Линия 4-1 характеризует процесс, про-
исходящий в кожухе дополнительного тепло-
обменника. На участке до пограничной кривой
жидкая фракция парожидкостной смеси, по-
ступающей из оттаиваемого испарителя, выки-
пает в первой зоне теплообменника под воз-
действием теплоты жидкого хладагента, кото-
рый проходит через змеевик теплообмен-
ника. Жидкий хладагент поступает из другой
машины, работающей в режиме охлаждения.
Во второй зоне теплообменника пар хлад-
агента (участок линии от пограничной кривой
до точки 7) нагревается и в компрессор вса-
сывается перегретый пар хладагента, что обес-
печивает сухой ход компрессора.
Для сравнения на рис. 11-20,л пунктир-
ными линиями показан цикл холодильной
машины в режиме оттаивания без подогре-
ва парожидкостной смеси хладагента, выхо-
дящей из испарителя. Очевидно, что ее попа-
дание в компрессор может вызвать вспени-
вание, унос масла из картера и гидравличе-
ский удар. На рис. 11-20,6 пунктирными ли-
ниями изображен обычный цикл второй хо-
лодильной машины установки в режиме охлаж-
дения. Дополнительное переохлаждение жидко-
го хладагента в дополнительном теплообмен-
нике (линия 5'-5)хза счет отдачи им теплоты
парожидкостной смеси хладагента, поступаю-
щей из оттаиваемого испарителя первой холо-
дильной машины (ее цикл рассмотрен выше),
а также подогрев пара хладагента перед вхо-
дом в компрессор (линия Г-1} увеличи-
вают холодопроизводительность машины, ра-
ботающей в режиме охлаждения.
Таким образом, в рассмотренной холодиль-
ной установке, состоящей из двух машин,
соединенных теплообменными поверхностями,
во время их работы в разных циклах обеспе-
. чивается улучшение термодинамических ха-
рактеристик машин.
При работе обеих холодильных машин
установки в цикле охлаждения важно, чтобы
суммарное гидравлическое сопротивление по-
лостей всасывания основного и дополнитель-
ного теплообменников не превышало 5,5 кПа.
Для оттаивания горячим паром хладаген-
та испарителей холодильной машины, обслу-
живающей одну стационарную камеру или
прилавок большой емкости с вынесенным
агрегатом/ целесообразно использовать схему,
показанную на рис. 11-21.
В состав машины входит арматурный щит,
на раме которого смонтированы отделитель
жидкости, регенеративный теплообменник,
герморегулирующие, электромагнитный и за-
порный вентили. Паровую зону отделителя
жидкости с паровой зоной регенеративного
теплообменника соединяет трубопровод, а при-
донная жидкостная зона отделителя жидко-
сти связана с паровой зоной регенеративного
теплообменника дренажным трубопроводом
через регулирующий вентиль.
В отличие от других схем через трубопро-
вод 7, соединяющий арматурный щит с испа-
рителями, в режиме охлаждения поступает
холодная парожидкостная смесь хладагента
после дросселирования в ТРВ, а в режиме от-
таивания — горячие пары хладагента. Для ин-
тенсификации процесса оттаивания испарите-
лей применен обводной трубопровод, по ко-
торому часть горячих паров хладагента, минуя
первый испаритель, подается во второй. При
работе машины в режиме охлаждения жид-
кий хладагент R12 высокого давления из
конденсатора (ресивера) поступает последова-
тельно по жидкостному трубопроводу в реге-
неративный теплообменник, затем через два
ТРВ — в испарители.
Из испарителей пары с каплями хладаген-
та и масла по трубопроводам 8 попадают в
отделитель жидкости, где жидкая фракция
оседает на дно, а пары по трубопроводу - в
паровую полость регенеративного теплообмен-
ника. Жидкая фракция по дренажному трубо-
проводу через регулирующий вентиль стека-
ет в паровую полость средней части теплооб-
менника. Циркулирующий пар увлажняется,
что увеличивает коэффициент теплопередачи
теплообменника.
Регулирование подачи хладагента в испа-
ритель осуществляется ТРВ, термобаллоны
которых установлены на регенеративном теп-
лообменнике, где циркулируют пары, свобод-
ные от капель хладагента и масла.
Понижение тепловой нагрузки на испари-
тели сопровождается увеличением выноса неис-
парившегося хладагента в отделитель жидко-
сти. Для предотвращения переполнения отде-
лителя жидкости и обеспечения регулирования
подачи хладагента в зависимости от тепловой
нагрузки в патрубке, размещенном в отдели-
теле жидкости, имеется калиброванное отвер-
стие, через которое происходит перепуск из-
быточного количества жидкого хладагента в
теплообменник. Под воздействием жидкого
” хладагента ТРВ прикрываются.
В режиме отгаивания реле времени включа-
ет электромагнитный вентиль, через который
горячие пары хладагента, нагнетаемые комп-
рессором, поступают в каждую пару испари-
телей. Основная часть горячих паров подается
в первый испаритель каждой пары, а неболь-
ч шая их часть через обводной трубопровод,
минуя первый испаритель, — во второй испа-
ритель. Это позволяет за счет снижения темпе-
ратуры циркулирующего хладагента в первом
испарителе повысить температуру во втором
и тем самым сократить продолжительность
цикла оттаивания.
Отделитель жидкости, смонтированный на
всасывающей линии, улавливает жидкий хлад-
I
480
11-21. Схема холодильной маши-
ны, оборудованной системой ав-
томатического оттаивания испа-
рителей с отделителем жидкости:
1 - агрегат компрессорно-кон-
денсаторный; 2, 8 - трубопро-
воды всасывающие; 3 — тепло-
обменник регенеративный; 4 —
вентиль регулирующий; 5 — тру-
бопровод дренажный; б — отде-
литель жидкости; 7 — трубопровод подачи холод-
ной парожидкостной смеси или горячих паров
хладагента; 9 — трубопроводы обводные; 10 -
испарители; 11 — вентиль терморегулирующий;
12 — вентиль электромагнитный; 13 — трубопро-
вод жидкостный; 14 - трубопровод горячих
паров хладагента
агент, сконденсировавшийся в испарителе.
По дренажному трубопроводу через вентиль
масло и жидкий хладагент непрерывно в не-
больших количествах поступают в регенера-
тивный теплообменник, испаряясь во всасы-
вающем трубопроводе 2 до входа в компрес-
сор, что предотвращает его влажный ход.
На рис. 11-22 показана схема оттаивания
низкотемпературного оборудования. Хлад-
агент, сконденсировавшийся в испарителе, по-
падает в конденсатор и превращается в пар,
так как нагревается воздухом или водой.
Реверс схемы осуществляется автоматическим
переключателем режимов АПР, который вклю-
чается по команде программного реле времени
ПРВ. В период оттаивания холодильная машина
работает в режиме теплового насоса. Она от-
водит теплоту от окружающей среды и отда-
ст ее через испаритель инею (направление дви-
жения хладагента и положение АПР показа-
ны пунктирными стрелками). Этот способ
оттаивания экономически целесообразен для
низкотемпературного оборудования, но вместе
О тем схема с автоматическим переключателем
режимов довольно сложна.
Оттаивание инея орошением водой. Уст-
ройство для оттаивания инея с испарителя
орошением водой, показанное на рис. 11-23,
16 И. X. Зеликовский и др.
rJ
позволяет интенсифицировать процесс, так как
коэффициент теплоотдачи от воды к инею зна-
чительно выше, чем от воздуха к инею. Хлад-
агент в испаритель подается через терморегу-
лирующий вентиль, перед которым размещен
электромагнитный вентиль. Над испарителем
расположены трубы, имеющие уклон в сто-
рону коллектора и отверстия для выхода
воды. К коллектору присоединен водяной тру-
бопровод с электромагнитным вентилем. Под
испарителем размещен поддон, от которого
отходит сливной трубопровод с гидрозатво-
ром. К водяному трубопроводу присоединена
спускная линия. Для оттаивания испарителя
используют воду из городской водопроводной
сети или из трубопровода, подсоединенного
к выходному патрубку конденсатора, если
таковой используется в холодильной машине.
При этом температура орошающей воды не
должна превышать 25—30 ° С. Использование
воды с более высокой температурой приводит
к сильному нагреванию испарителя, что вызы-
вает дополнительный расход холода при возоб-
новлении процесса охлаждения. Процесс оттаи-
вания при орошении водой легко автоматизи-
руется.
По сигналу программного реле времени
останавливается вентилятор испарителя, за-
481
11-22. Схема оттаивания испарителя с по-
мощью автоматического переключателя ре-
жимов:
И - испаритель; ТРВ - вентиль терморегу-
лирующий; ОК - клапан обратный; ПРВ -
реле времени программное; АПР — переклю-
чатель режимов автоматический; Км — ком-
прессор; Кд - конденсатор; Р - ресивер
крывается фреоновый электромагнитный вен-
тиль и открывается водяной электромагнит-
ный вентиль. Вода поступает по трубопро-
воду в коллектор, а из него - в трубы ороси-
теля. Через отверстия в трубах вода вытека-
ет, орошая покрытый инеем испаритель. Обра-
зующаяся влага стекает в поддон, а из него -
в сливной трубопровод и через гидрозатвор -
в канализацию. По окончании оттаивания во-
дяной электромагнитный вентиль закрывается,
включаются фреоновый электромагнитный
вентиль и вентилятор. Избыток воды, остав-
шейся в трубах оросителя, выводится через
спускную линию в сливной трубопровод.
Способ оттаивания испарителя орошением
водой эффективен, но связан со значительны-
ми практическими трудностями. Основные из
них — предохранение от замерзания трубопро-
водов подачи и слива воды, а также коррозия
испарителя и поддона. Поэтому рассмотренный
способ оттаивания в холодильных установках
торгового назначения применяется мало.
Расчет количества теплоты, необходимой
для оттаивания испарителей. Длительность от-
таивания испарителя зависит от количества
подводимой теплоты, скорости удаления инея,
температуры и давления хладагента в испа-
рителе. Количество подводимой в испаритель
теплоты С?от1 (в Дж), которое необходимо
для оттаивания инея, определяют по формуле
0QT1 01 + 02 + 0з •
(И-2)
Для оттаивания инея испаритель должен
быть нагрет до 4—5 ° С. Количество теплоты,
необходимое для нагревания собственно испа-
рителя, 0! (в Дж):
Qi - /исмДг,,
(11-3)
где m - масса труб и ребер испарителя, кг;
см — УДельная теплоемкость металла испа-
рителя, Дж/(кг* К); Дг, - разность темпе-
ратур наружной поверхности испарителя до
и после оттаивания, К.
Количество теплоты, потребное для нагре-
вания и плавления инея, Q2 (в Дж) рассчиты-
вают по уравнению
=СИ (ChAG + г ), (11-4)
где Си - масса инея, кг; си - удельная тепло-
емкость инея, Дж/(кгсК); Дг2 - разность
между начальной температурой инея и точкой
его плавления, К; г - удельная теплота плав-
ления инея, Дж/кг.
Потери теплоты Q3 (в Дж) в воздух, окру-
жающий испаритель, составляют
Q3 =axF&t3T,
(11-5)
где а - коэффициент теплоотдачи от испари-
теля к окружающему воздуху, Вт/(м2<К);
X - коэффициент, равный среднему отношению
освободившейся от инея площади поверхно-
сти испарителя к общей площади поверхности
(поскольку иней на испарителе оттаивает по-
степенно и неравномерно); F - площадь по-
верхности испарителя, м2; Д?3 — разность тем-
ператур поверхности испарителя и окружаю-
щего воздуха, К; т — продолжительность
оттаивания инея, ч.
Количество теплоты Сот2 (в Дж) для от-
таивания испарителя, затрачиваемое при се
внешнем подводе, определяют по формуле
0ОТ2 01 + 02 + 04 •
(11-6)
11-23. Схема устройства для оттаивания испа-
рителя орошением водой:
1 — трубопровод сливной; 2 — линия спуск-
ная; 3 — вентиль электромагнитный водяной;
4 - трубопровод водяной; 5 — коллектор;
б — трубки оросительные; 7 — реле времени
программное; 8 — испаритель; 9 — вентиль
электромагнитный фреоновый; 10 — венти’ль
терморегулирующий; 11 — поддон испарителя
482
Количество теплоты, поглощаемое остаю-
щимся в испарителе хладагентом, Q* (в Дж) :
е4=тасаД/4. (П-7)
где “ масса хладагента, оставшегося в ис-
парителе при оттаивании, кг; са - удельная
теплоемкость жидкого хладагента в испари-
теле, Дж/(кг- К); Дг4 - разность температур
хладагента в начале и конце процесса оттаи-
вания испарителя, К.
ПРИБОРЫ И СРЕДСТВА
автоматического регулирования
и ЗАЩИТЫ
В малом холодильном оборудовании приме-
няют приборы и средства автоматического
регулирования и защиты. Приборы восприни-
мают регулируемые параметры: температуру,
разность температур, давление, время и др.
По источнику энергии приборы могут быть
прямого и косвенного действия (с использо-
ванием внешней энергии), с двухпозицион-
ным или пропорциональным регулированием.
Двухпозиционные приборы и средства авто-
матического регулирования (реле температу-
ры, давления, электромагнитные вентили и
пр,) находятся в одном из двух положений
(замкнуто или разомкнуто, открыто или за-
крыто, включено или выключено). Пропор-
циональные приборы (термо- и водорегули-
рующие вентили) плавно регулируют параметр
от минимального до максимального значения,
или наоборот.
Приборы автоматического регулирования
поддерживают заданное значение регулируемо-
го параметра (заполнение испарителя хлад-
агентом, регулирование температуры охлажда-
емой среды, давления кипения и конденсации
хладагента).
Приборы автоматической защиты предназ-
начены для остановки компрессора при чрез-
мерном повышении давления хладагента в
линии нагнетания и опасном понижении дав-
ления в линии всасывания.
В малом холодильном оборудовании ис-
пользуют также приборы для оттаивания инея
с испарителей.
Терморегулирующие вентили
Терморегулирующие вентили являются ре-
гуляторами прямого действия и предназна-
чены для автоматической подачи хладаген-
та в испаритель холодильной машины в зави-
симости от перегрева выходящих из испари-
теля паров и давления в испарителе. В термо-
174 кПа,-16” С
174 кПа ,-9С
Д
11-24. Схема работы терморегулирую-
щего вентиля с внутренним уравнива-
нием:
а - ТРВ открыт; б - ТРВ закрыт; в -
мембрана ТРВ в равновесном состоянии;
г - ТРВ, питающий хладагентом испари-
тель с большим гидравлическим сопротив-
лением; д - ТРВ с внешним уравниванием
483
регулирующих вентилях хладагент дроссели-
руется с давления конденсации до давления
кипения.
Терморегулирующие вентили могут быть
с внутренним и внешним уравниванием. ТРВ
с внутренним уравниванием применяют в
змеевиковых испарителях, в которых паде-
ние давления хладагента невелико.
Принцип работы ТРВ. В испарителе при
температуре кипения хладагента R12 -12°С,
подача которого регулируется с помощью
терморегулирующего вентиля с внутренним
уравниванием, давление составляет 204 кПа
(рис. 11-24,я)- Давление пружины равно
50 кПа. Проходя по испарителю, R12 кипит
и в точке 1 весь превращается в пар. При даль-
нейшей циркуляции в испарителе пар R12
нагревается и достигает в точке 2, где разме-
щен термобаллон терморегулирующего вен-
тиля, температуры —4 °C, а разность темпе-
ратур, или перегрев, составит 8 ° С. Давление
в термобаллоне, действующее на мембрану
сверху, будет равно 268 кПа. Оно превыша-
ет сумму давлений хладагента в испарителе
и пружины, действующих на мембрану снизу.
Мембрана при этом прогибается вниз, клапан
открывается больше и количество хладаген-
та, поступающего в испаритель через терморе-
гулирующий вентиль, увеличивается. При этом
перегрев пара уменьшается. Если температу-
ра пара R12 в испарителе у термо баллона рав-
на -8 ° С (перегрев составит 4 ° С), то давле-
ние, действующее на мембрану сверху, умень-
шается до 234 кПа. Это давление меньше,
чем сумма давлений хладагента в испари-
теле и пружины (254 кПа). Мембрана вы-
гнется вверх и клапан терморегулирующего
вентиля закроется, прекратив подачу R12
в испаритель (рис. 11-24,6).
Если в испаритель поступает такое ко-
личество жидкого хладагента, при котором
температура на выходе будет равна -6 ° С
(перегрев при этом 6 ° С), то давление,
действующее на мембрану сверху, будет
равно сумме давлений, воздействующих
снизу. Мембрана находится в равновесном
состоянии, и в испаритель поступает постоян-
ное количество R12 (рис. 11-24,в).
Из рассмотренного видно, что чем больше
сжата пружина терморегулирующего вентиля,
тем меньше хладагента поступает в испари-
тель.
Движение пара хладагента при остановке
компрессора прекращается, температура во
всех точках испарителя выравнивается, пере-
грев исчезает и клапан ТРВ закрывается.
Терморегулирующие вентили с внешним
уравниванием применяют для подачи хлад-
агента в несколько параллельных змеевиков
воздухоохладителя или для питания испа-
рителей, в которых падение давления хла-
дагента больше величин, приведенных в
табл.11-1.
11-1. Падение давления (в кПа, не менее)
хладагента в испарителе
Хладагент Температура кипения хладагента, ° С
5 -7 -18 -29 -40
R12 14 10 7,0 5,0 3,5
R22 21 14 10 7,0 5,0
R502 21 17 12 9,0 7,0
Если терморегулирующий вентиль с внут-
ренним уравниванием используется для пита-
ния испарителя, в котором падение давления
хладагента составляет 30 кПа (рис. 11-24,г),
то при той же температуре кипения (—12 ° С)
на выходе из прибора температура хладаген-
та в точке 7, где вся жидкость превратилась в
пар, будет равна -16°C, т.е. соответствовать
давлению насыщения (204 - 30 = 174 кПа).
Чтобы мембрана ТРВ находилась в равновес-
ном состоянии, термобаллон должен быть
нагрет до температуры —6°C, при этом дав-
ление в нем 254 кПа. Это соответствует пере-
греву 10 ° С вместо 6 ° С, что снижает произ-
водительность испарителя.
Поэтому при падении давления хладаген-
та в испарителе до 30 кПа используют ТРВ
с внешним уравниванием (рис. 11-24,6).
Если в испарителе R12 кипит при температу-
ре -12 ° С (давление хладагента 204 кПа),
а в точке 1 температура насыщения состав-
ляет -16 ° С, то это соответствует давлению
174 кПа (204-30). Это давление подводится
через уравнительную линию под мембрану
терморегулирующего вентиля. Для равновес-
ного состояния мембраны давление над ней
должно быть равно сумме давлений хладаген-
та под мембраной и пружины, т. е. 224 кПа
(174+50), что соответствует температуре тер-'
мобаллона -9 ° С и перегреву хладагента в.
испарителе 3 ° С. Технические характеристики
терморегулирующих вентилей отечественного
производства, применяемых в малом холо-
дильном оборудовании, приведены в табл. 11-2.
Терморегулирующие вентили типа ТРВ-М
и 22ТРВ-В. В ТРВ с внутренним уравниванием
типа ТРВ-М термочувствительная система за-
полнена хладагентом R12, а в 22ТРВ-В — хлад-
агентом R22. Терморегулирующие вентили ма-
рок ТРВ-0,5М, ТРВ-1М, ТРВ-2М и ТРВ-4М раз-
личаются размером отверстий седла клапана
и холодопроизводительностью. Термочувстви-
тельная система терморегулирующих вентилей
типа ТРВ-М и 22ТРВ-В (рис. 11-25) состоит
из термобаллона, капиллярной трубки и поло-
сти над мембраной. При увеличении темпера-
туры перегрева выходящих из испарителя
паров хладагента повышается температура
термобаллона, прикрепленного к всасываю-
484
11-2. Техническая характеристика терморегулирующих вентилей
Показатель X • * * - *•” . _ Л * ‘V V .. ч Марка вентиля (номинальная холодопроизводительность, кВт)
ТРВ-0,5М(0,58), ТРВ-1М(1Д6), ТРВ-2М (2,32), ТРВ-4М (4,64) ‘ 22ТРВ-0,6В (0,73), 22ТРВ-1В(1Д6), 22ТРВ-1,6В (1,86) ‘ 12ТРВЕ-0.4 (0,465), 12ТРВЕ-0,63(0,73), 12ТРВЕ-1 (1,16), 12ТРВЕ-1.6 (1,86), 12ТРВЕ-2.5 (2,9), 12ТРВЕ-4 (4,65), 12ТРВЕ-6,3(7,3), 12ТРВЕ-10(11,6) 12ТРВ-0,4 (0,465), 12ТРВ-0,63 (0,73), 12ТРВ-1 (1,16), 12ТРВ-1,6(1,86), 12ТРВ-2,5 (2,9), 12ТРВ4 (4,65), 12ТРВ-6,3(7,3), 12ТРВ-10 (11,6)
Исполнение С внутренним уравниванием С внутренним уравниванием С внутренним уравниванием С внешним уравниванием Хладагент R12 R22 R12 R12 Параметры при но- минальной холодо- производительности режим • Го = —15°С, ГК = ЗО°С, t0 = -40 °C, tK = 30 °C, t0 = -15 °C, tK = 30 °C, ” tQ = -15 °C, tK = 30 °C, минимальный перегрев нала- минимальный перегрев нала- перегрев налала открытия перегрев налала открытия ла открытия клапана ла открытия клапана клапана 4 ° С клапана 4 0 С общий перегрев, 7 5 9 9 ос- Диапазон темпера- туры, ° С настройки пере- 2-10 1,5-8 ./- 2-8 2-8 грева налала от- крытия клапана кипения хлад- -30^+10 -50-г-Ю -30“МО -30-г+10 агента Максимальное дав- 1,6 2,5 2,0 2,0 ление, МПа Диаметр условного прохода под трубу, мм на входе 6* 6 6 6 на выходе 8* 8 8 8 Масса, кг 0,55 0,55 0,7 0,8 Габаритные разме- 100X40X90 100X40X90 75X42X74 75X56X89
ры корпуса, мм
* Для ТРВ-4М диаметр условного прохода составляет соответственно 8 и 10 мм.
485
Примечание. Длина капиллярной трубки составляет 1,5 м.
Продолжение
486
Показатель Марка вентиля (номинальная холодопроизводительность, кВт)
22ТРВВЕ-0,63(0,73), 22ТРВВЕ-1 (1,6), 22ТРВВЕ-1,6 (1,86), 22ТРВВЕ-2,5 (2,9), 22ТРВВЕ-4 (4,65), 22ТРВВЕ-6,3(7,3) 22ТРВВ-0,63(0,73), 22ТРВВ-1 (1,16), 22ТРВВ-1,6(1,86), 22ТРВВ-2,5 (2,9), 22ТРВВ-4 (4,65), 22ТРВВ-6.3 (7,3) 502ТРВВ-1 (1,16), 502ТРВВ-1,6(1,86), 502ТРВВ-2.5 (2,9), 502ТРВВ-4 (4,65), 502ТРВВ-6,4(7,33), 502ТРВВ-10 (11,6) 22ТРВН-0,63(0,73), 22ТРВН-1 (1,16), 22ТРВН-1,6(1,86), 22ТРВН-2,5 (2,9), 22ТРВН-4 (4,65) 13ТРВН-0,63(0,73), 13ТРВН-1 (1,16)
Исполнение С внутренним уравнива- С внешним уравнива- С внутренним уравнива- С внешним уравнива- С внешним уравни-
нием нием нием нием ванием
Хладагент Параметры при но- минальной холодо- производительно сти R22 R22 R502 R22 R13 /
режим t0 = —40°С, fK = 3O°C, Го =-40 ° С, fK = 30°C, tQ =-30 ° С, ГК = ЗО°С, =-60°C,fK = 30°C, t9 = -80°С,гк = -50°С,
перегрев начала перегрев начала перегрев начала перегрев начала перегрев начала
открытия клапана 4 0 С открытия клапана 4 0 С открытия клапана 4 ° С открытия клапана минимальный открытия клапана 2 0 С
общий перегрев, °C Диапазон темпера- туры, ° С 9 9 8 6 7
настройки пере- грева начала от- крытия клапана 2-8 2-8 2-8 3-8 2-10
кипения хлад- агента -50-г-Ю -50*-10 -60+ -20 -80*-40 -115 *-80
Максимальнное дав- ление, МПа Диаметр условного прохода под трубу, мм 2,5 2,5 2,5 2,0
на входе 6 6 10 12 12
на выходе 8 8 10 12 12
Масса, кг 0,7 0,8 0,7 0,7 0,7
Габаритные разме- ры корпуса, мм 75X42X74 75X56X89 96X58X115 100 X 60X115 100X60X115
11-25. Терморегулирующие вентили с внутренним уравниванием типов ТРВ-М и 22ТРВ-В:
1 — винт настройки; 2 — втулка-гайка; 3 — пружина; 4 — игла клапана; 5 — иглодержатель;
6 - седло клапана; 7 - корпус; 8 - фильтр; 9 — входной штуцер; 10 - мембрана; 11 - трубка
капиллярная; 12 — головка вентиля; 13 — толкатель; 14 — штуцер выходной; 15 - термобал-
лон; 16 — сальник винта настройки; 17 — колпачок
щему трубопроводу у испарителя, и давление
в термочувствительной системе терморегули-
рующего вентиля повышается. Мембрана, про-
гибаясь вниз, нажимает на толкатели, кото-
рые воздействуют на иглодержатель, сжи-
мают пружины и опускают иглу. Проходное
сечение между иглой и седлом увеличивается.
Хладагент поступает в терморегулирующий
вентиль через фильтр, размещенный во вход-
ном штуцере, дросселируется в клапане,
заполняет корпус и пространство под мембра-
ной. Через выходной штуцер хладагент попа-
дает в испаритель. При открытии клапана
игла опускается до тех пор, пока давление
хладагента, заполняющего термочувствитель-
ную систему и воздействующего на мембрану
сверху, не будет равно сумме давлений хлад-
агента в корпусе ТРВ и пружины.
При остановке компрессора движение па-
ров хладагента в испарителе прекратится,
температура на выходе из испарителя уравня-
ется с температурой кипения хладагента, т. е.
перегрев исчезнет. Усилием пружины клапан
закроется. Прибор настраивают винтом, кото-
рый ввернут в ходовую гайку. Винт уплотнен
сальником. Колпачковая гайка предохраняет
от возможных утечек хладагента через саль-
ник и препятствует обмерзанию сальника.
Терморегулирующие вентили типа 12ТРВЕ,
22ТРВЕ, 22ТРВВЕ, 12ТРВ, 22ТРВВ. Терморе-
гулирующие вентили 12ТРВЕ, 22ТРВВЕ с
внутренним уравниванием и 12ТРВ, 22ТРВВ
с внешним уравниванием максимально уни-
фицированы (рис. 11-26 и 11-27). Терморе-
гулирующий вентиль с внутренним уравнива-
нием состоит из трех основных узлов: термо-
чувствительной системы, узла клапана и узла
настройки.
В термочувствительной системе имеется уп-
ругий элемент — мембрана из оловянно-фос-
фористой бронзы. Капиллярная трубка соеди-
няет термобаллон с полостью над мембраной.
Термочувствительная система герметична и за-
полнена комбинированным наполнителем, сос-
тоящим из легкокипящей жидкости и инерт-
ного газа.
487
11-26. Терморегулирующий вентиль с внут-
ренним уравниванием типа 12ТРВЕ, 22ТРВВЕ:
1 — штуцер; 2 — пружина коническая; 3 —
гильза; 4 — клапан; 5 — гайки накидные,
6 - фильтр; 7 - сопло; 8 - толкатель; 9 -
трубка капиллярная; 10 — мембрана; 11 -
корпус; 12 - упор; 13 - пружина цилиндри-
ческая; 14 - гайка ходовая; 15 - уплотне-
ние винта ходового; 16 — винт ходовой;
17 — термобаллон
мощью трех толкателей, которые размещены в
отверстиях корпуса между упором и гильзой.
Узел настройки включает штуцер, ходовую
гайку, ходовой винт и цилиндрическую пру-
жину.
Терморегулирующие вентили 502ТРВВ. Эти
терморегулирующие вентили (рис. 11-28), ра-
ботающие на хладагенте R502, унифицированы
с вентилями 22ТРВВ.
Терморегулирующие вентили 22ТРВН и
13ТРВН. Они предназначены для низкотем-
пературных машин (двухступенчатых и кас-
кадных). Вентили углового типа с боковым
расположением узла настройки, в котором в
качестве уплотнения применено фторопласто-
вое кольцо. Упругий элемент - мембрана,
прогиб которой через центральный шток пе-
редается коническому клапану (см.
рис. 11-28). Во входном штуцере имеется
встроенный фильтр.
Реле температуры
Реле температуры применяют в малом хо-
лодильном оборудовании для регулирования
температуры в охлаждаемом объеме посредст-
вом включения и выключения исполнитель-
Узел клапана состоит из гильзы, в которой
находится клапан. Ёго коническая часть входит
кого механизма (например, электромагнит-
ного вентиля перед терморегулирующим
вентилем) или пуска и остановки компрессо-
ра. Технические характеристики реле темпе-
ратуры, применяемых в холодильном обору-
довании, приведены в табл. 11-3.
в сопло. Коническая пружина служит направ-
ляющей клапана. Узел клапана связан с мем-
браной термочувствительной системы с по-
11-27. Терморегулирующий вентиль с внешним уравниванием типа 12ТРВ, 22ТРВВ:
1 — штуцер; 2 — пружина цилиндрическая; 3 — клапан; 4 — гильза; 5 — гайки накидные; 6 —
фильтр; 7 — сопло; 8 — трубка капиллярная; 9 - мембрана; 10 - корпус; 11 - упор; 12 -
сальник толкателя; 13 — толкатель; 14 — пружина коническая; 15 — гайка ходовая; 16 — уплот-
нение винта ходового; 17 — винт ходовой; 18 — термобаллон; 19 — штуцер уравнительной
линии
488
11-28. Терморегулирующие вентили 502ТРВВ, 22ТРВН, 13ТРВН:
1 — гайки накидные; 2 - корпус; 3 ~ сопло; 4 — втулка ходовая; 5 - винт ходовой; 6 - гайка
колпачковая; 7 - термобаллон; 8 - сальник винта ходового; 9 - гайка; 10 - крышка мембра-
ны; 11 — трубка капиллярная; 12 — мембрана; 13 - сальник штока; 14 — шток; 15 — пружина;
16 — клапан; 17 - фильтр; 18 - штуцер уравнительной линии
11-3. Техническая характеристика реле температуры
Показатель ТР-1-02Х ТР-0М5-00 ТР-0М5-01 ТР-0М5-02 ТР-1ВМ-02
Исполнение Общепро- Пылеводозащищенное для стацио- Взрывозащишенное
мышленное нарных, транспортных и судовых для взрывоопасных
установок помещений и шахт
Диапазон настройки пря- -20 <-+10 -60 <-30 -35 <-5 -20 <+10 -20 <+10
>мого срабатывания, °C Дифференциал, °C минимальный на ниж- 4 4 2,5 2,5 2,5
ней точке диапазона, не более максимальный, не ме- 6 6 6 6 8
нее Разрывная мощность контактов при индуктив- ной нагрузке переменного тока (в В* А) при напряжении, В 380 150 150 150 150
127, 220 300 300 300 300 300 (исполнение
36 — — — 60 ВЗТ4-В) (исполнение РВ)
489
Продолжение
Показатель ТР-1-02Х ТР-0М5-00 ТР-0М5-01 ТР-0М5-02 ТР-1ВМ-02
.постоянного тока (в
Вт) при напряжении, В 110 — 30 30 30
220 30 60 60 60
250 — — — —
24 — - - - 30 (исполнение
Дистанционность, м 1,5 ВЗТ4-В) 1,5; 2,5; 4,0 1,5; 2,5; 4,0 1,5; 2,5; 4,0 1,5; 2,5
Масса, кг 0,7 2,2 2,2 2,2 3,5
Продолжение
Показатель РТХО TW TW МР63 МР61
Исполнение Общепро- — — — г
Диапазон настройки пря- мышленное • -15 -г+10 -13-г-4 -20-у+15 -35 -т -5 -18 4-+13
мого срабатывания, °C Дифференциал, °C минимальный на ниж- 5,0 6,0 4,5 2,8 2,6
ней точке диапазона, не более максимальный, не ме- 9 12 6 20 30
нее Разрывная мощность контактов при индуктив- ной нагрузке переменного тока (в В* А) при напряжении, В 380 100 16А 6А 6А
127, 220 200 500 — — - -
36 — —*• Л* ““ — ——
постоянного тока (в Вт) при напряжении, В 110
220 — 150 0,4 — —
250 — — 0,2 0,2
24 — — — — —
Дистанционность, м 0,7 1,6 1,6 2,0 2,0
Масса, кг 0,25 0,65 0,8 — —
Реле температуры типа ТР. Термочувстви-
тельная система реле (рис. 11-29) состоит из
термобаллона, соединительного капилляра,
сильфона и кожуха сильфона. В термочувст-
вительной системе находится наполнитель.
Термобаллон, помещенный в контролируемую
среду, воспринимает ее температуру, от кото-
рой зависит давление наполнителя. Действую-
щая на сильфон сила давления наполнителя
уравновешивается силой упругой деформации
11-29. Реле температуры ТР-1-02Х:
а — схема; б — конструкция; 1 — корпус; 2 — винт настройки дифференциала; 3,7 — гайки; 4 —
Шкала; 5 — пластина стопорная; 6 — винт настройки диапазона; 8 — пружина основная; 9, 13,
17 — рычаги; 10 — пластина контактная; 11, 16 — винты юстировочные; 12 — пружина перекид-
ная; 14, 15 — контакты; 18 — пружина; 19 — сильфон; 20 — шток; 21 — пружина сильфона;
22 — коромысло; 23 — пружина дифференциала; 24 — термобаллон; 25 — трубка капиллярная
490
£
б
основной пружины. При повышении температу-
ры среды давление в термочувствительной
системе увеличивается, сильфон сжимается,
шток перемещается вверх, преодолевает сопро-
тивление пружины и поворачивает угловой
рычаг 7 7 по часовой стрелке вокруг оси. Ког-
да свободный конец горизонтальной части уг-
лового рычага 17 доходит до верхнего упора
в окне коромысла, на него начинает воздейст-
вовать пружина дифференциала. Если темпе-
ратура повышается на величину установлен-
ного дифференциала, то рычаг 77, преодолев
усилие пружины дифференциала, с помощью
рычага 9 и пружины 12 поворачивает переклю-
чающий рычаг 13 контактной группы. В мо-
мент, когда геометрическая ось пружины пе-
ресекает геометрическую ось переключающего
рычага, происходит резкий переброс контакт-
ной пластины, в результате контакт замы-
кается.
Перекидная пружина верхним концом шар-
нирно соединена с вертикальной частью угло-
вого рычага 9, нижним - с ушком рычага 75,
который усилием этой пружины удерживается
на ножевых опорах подвижной контактной
пластины.
При понижении температуры контролируе-
мой среды давление в термочувствительной
системе уменьшается, подвижной конец силь-
фона со штоком под действием пружин 8
и 23 перемещается вниз. При этом рычаг 7 7
поворачивается против часовой стрелки, а ко-
ромысло - по часовой стрелке. Когда корр-
мысло доходит до упора, действие пружины
23 на рычаг 7 7 прекращается, и в дальнейшем
рычаг 77 перемещается под воздействием ос-
новной пружины. В момент, когда оси пере-
кидной пружины и контактной пластины сов-
падут, контакты резко размыкаются.
Пружина снабжена гайкой (пробкой) и вин-
том настройки диапазона, который выполняет
роль задатчика давления срабатывания. Ука-
затель, связанный с гайкой задатчика, пока-
зывает на шкале давление размыкания кон-
такта. Дифференциал настраивают с помощью
винта. Величину дифференциала определяют
по шкале.
В реле температуры степень сжатия основ-
ной пружины 8 определяет температуру размы-
кания контакта, а степень растяжения пружи-
ны 23 - величину дифференциала. У реле'
температуры контакты размыкаются при пони-
11-30. Реле температуры РТХО:
7 — капилляр; 2 — сильфон; 5, 77, 19 — рычаги; 4, 18 — пружины; 5 — ползун; 6 - рычаг дву-
плечий; 7 — кнопка оттаивания; 8 — ручка настройки; 9, 14 — пружины перекидные; 10, 12,
15, 20 — винты; 13 — шток; 16 — клемма; 17 — контакт подвижной: 21 — корпус; 22 — ось
492
ясении контролируемой температуры до вели-
чины уставки, определяемой по шкале диа-
пазона, а замыкаются при повышении этой тем-
пературы на величину установленного диф-
ференциала.
Реле температуры РТХО. Реле (рис. 11-30)
используют в торговом холодильном обору-
довании, оно предназначено для управления
работой холодильной машины в зависимости
от температуры испарителя и для полуавто-
матического управления оттаиванием инея с
11-31. Реле температуры иностранного произ-
водства:
л - типа TW предприятия ”Мсртик” (ГДР):
1 ~ рукоятка настройки диапазона; 2 — винт
настройки дифференциала; 3 - винт крепле-
ния механизма; 4 — корпус; 5 — контакты;
6 — клемма; 7 — штуцер для электрокабеля;
8 — сальник для уплотнения кабеля; 9 — ка-
пилляр; 10 — сильфон; 11 — шток; 12 —
Пружина; б — тип МР фирмы ’’Данфосс”
(Дания): 1 - капилляр; 2 - пружина; 3 -
винт настройки дифференциала; 4 — пружи-
на основная; 5 — винт настройки диапазона;
6 - сильфон; 7 — контакты
испарителя. При повышении температуры испа-
рителя, с которым контактирует капилляр тер-
мочувствительной системы прибора, давление
наполнителя (хладагент R12) увеличивается.
Сильфон растягивается и сжимает основную
пружину 4 двуплечим рычагом 6. Положение
перекидной пружины 9 изменяется, и рычаг//
замыкает контакт.
При нажатии кнопки оттаивания один из
концов двуплечего рычага опускается и пере-
брасывает пружину 9. Рычаг //, поворачи-
ваясь по часовой стрелке, опускает шток и
размыкает подвижной контакт. После сраба-
тывания механизма переключения контактов
другой конец плеча рычага 6 упирается в винт
20.
В процессе оттаивания инея при достижении
температуры испарителя 4±2 °C давление в тер-
мочувствительной системе увеличивается и
сильфон, преодолевая усилие пружины /<?,
с помощью винта 20 и пружины 9 перебрасы-
вает двуплечий рычаг в исходное положение,
замыкая контакт. Кнопка оттаивания зани-
мает исходное положение.
На требуемый температурный режим реле
температуры настраивают поворотом ручки.
Если ручку вращать по ходу часовой стрелки
до упора, то контакт прибора размыкается
при самой низкой температуре. Величина диф-
ференциала регулируется винтом 15.
Реле температуры типов TW и МР. Первое
реле изготовляет предприятие ’’Мертик”
(ГДР), второе — фирма ’’Данфосс” (Дания).
Схемы реле температуры показаны на
рис. 11-31, технические характеристики приве-
дены в табл. 11-2.
Реле и регуляторы давления
В малом холодильном оборудовании при
отклонении давления от заданных значений
применяют приборы регулирования давления
и защиты: реле давления, водорегулирующие
вентили, регуляторы давления конденсации
хладагента.
Реле давления. Реле низкого давления пред-
назначены для двухпозиционного регулирова-
ния давления хладагента в испарителе или за-
щиты компрессора от пониженного давления
в линии всасывания. Реле высокого давления
осуществляет защиту компрессора от повы-
шенного давления хладагента в линии нагне-
тания. Технические характеристики реле давле-
ния, эксплуатируемых в малом холодильном
оборудовании, приведены в табл. 11-4 и
11-5.
Одноблочное реле низкого давления
РД-1-01 показано на, рис. 11-32. Пары R12
из линии всасывания но медной трубке с на-
ружным диаметром 6 мм (/)у = 3 мм), кото-
рая соединяет штуцер всасывающего вентиля
компрессора со штуцером прибора, заполняют
полость между кожухом и сильфоном. При по-
493
11-4. Техническая характеристика реле давления одноблочных
Показатель РД-1-01 РД-2-03 РД-1-0М5-01 РД-2-0М5-01 РД-1-0М5-02
Назначение Н В н В Н
Исполнение по ГОСТ 15150-69 УЗ УЗ 0М5 0М5 0М5
по взрывобезопасности — — —, —
Рабочая среда Диапазон настроек прямо- -0,03 + +0,4 Фторсодержащие хладагенты, воздух, масло, вода 0,7-1,9 -0,03++0,4 -0,03++0,4 0,1-1
го срабатывания, МПа Дифференциал, МПа 0,04-0,25 0,2-0,5 0,04-0,25 Не более 0,04* 0,1-0,6
Максимальное допусти- 1,2 2,5 2,2 2,2 2,5
мое давление. МПа Разрывная мощность кон- тактов в цепях переменного тока (в В-А) при на- пряжении, В 220 300 300 300 300 300
380 150 150 150 150 150
в цепях постоянного тока (в Вт) при напря- жении, В 220 30 30 60 60 60
ПО — — 30 30 30
Масса, кг 0,6 0,6 1,2 1,2 1,2
Продолжение
,7 "" “"'“I Показатель — сч о Е О Г4 11 » РД-1-0М5-03 РД-2-0М5-03 РД-1-0М5-04 РД-1-0М5-05
Назначение в н В н н
Исполнение по ГОСТ 15150-69 0М5 0М5 0М5 0М5 0М5
по взрывобезопасности — — — —
Рабочая среда Фторсодержащие хладагенты, воздух, масло, вода
Диапазон настроек прямо- 0,1-1 0,7-1,9 0,7-1,9 -0,09 +0,25 1-3
го срабатывания, МПа Дифференциал, МПа Не более 0,1 * 0,2-0,5 0,15-025* 0,04-0,1 0,3-0,6
Максимальное допустимое 2,5 2,5 2,5 2,2 3,4
давление, МПа Разрывная мощность кон- тактов в цепях переменного тока (в В-А) при на- пряжении, В 220 300 300 300 300 300
380 150 150 150 150 150
в цепях . постоянного тока (в Вт) при напря- жении, В 220 60 60 60 60 60
110 30 30 30 30 30
Масса, кг 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
494
Продолжены е
о । \О О 1 tn \© о • 1Л о m О
S ж Ж 1 а еч
Показатель о 1 гч о О 1 ГЧ ю й
1=1 tz[ э сч
Назначение В Н В Н В
Исполнение
по ГОСТ 15150-69 0М5 0М5 0М5 Т5 Т5
по взрывобезопасности — — — ВЗТ4-В ВЗТ4-В
Рабочая среда Фторсодержащие хладагенты, Фторсодержащие хлад-
воздух, масло, вода агенты, аммиак, масло,
воздух
Диапазон настроек прямо- мого срабатывания, МПа 1-3 2-6 2-6 -0,03 ++0,5 0,07-1,9
Дифференциал, МПа Не более 0,3* 0,5—2 Не более 0,5 * 0,05-0,25 0,2-0,5
Максимальное допустимое давление, МПа Разрывная мощность кон- тактов 3,4 3,4 3,4 2,2 2,5
в цепях переменного тока (в В -А) при на- пряжении, В
220 300 300 300 300 300
380 150 150 150 — —
в цепях постоянного тока (в Вт) при напря- жении, В
220 60 60 60 См. приме- —
чание 2
ПО 30 30 30 — —
Масса, кг 1,2 1,2 1,2 3,5 3,5
Продолжение
-1 —
о 1 1 1
Показатель сч 2 о о о
сч еч сч §
Назначение в Н Н н н
Исполнение
по ГОСТ 15150-69 УЗ УЗ УЗ УЗ УЗ
по взрывобезопасности РВ-1В — — — —
Рабочая среда Фторсодержащие хладагенты, воздух, масло, вода
Диапазон настроек прямо- го срабатывания, МПа 1-3 -0,04 - +0,25 0,02-8 0,2-1,2 0,5-2
Дифференциал, МПа 0,2-0,6 0,04-0,16 0,075-0,275 0,15-0,45 0,2-0,7
Максимальное допустимое давление, МПа Разрывная мощность кон- 3,4 1,6 1,6 2,5 2,5
тактов •
в цепях переменного тока (в В А) при на- пряжении, В
220 300 300 300 300 300
380 150 150 150 150 150
в цепях постоянного
тока (в Вт) при напря- жении, В
220 30 30 30 30 30
110 30 30 30 30 30
Масса, кг 0,72 0,72 0,72 0,72 0,72
495
Окончание
Показатель Д210-11-11 Д210-11-11 i Д210-11-11 Д210-11-11 КР1
Назначение Исполнение В в В В Н
по ГОСТ 15150-69 УЗ УЗ УЗ УЗ —
по взрывобезопасности — — — — —
Рабочая среда Фторсодержащие хладагенты, масло, воздух, вода Фторсодержа- щие хлад- агенты
Диапазон настроек прямо- го срабатывания, МПа -0,04 -+0,25 0,2-8 0,2-1,2 0,5-2 -0,02 ++ 0,75
Дифференциал, МПа 0,04-0,16 0,075-0,275 0,15-0,45 0,2-0,7 0,07-0,4
. Максимальное допустимое давление, МПа Разрывная мощность кон- тактов в цепях переменного тока (в В-А) при на- пряжении, В 1,6 1,6 2,5 2,5 2 /
220 300 300 300 300 —
380 в цепях постоянного тока (в Вт) при напря- жении, В 150 150 150 150 16А
220 30 30 30 30 —
110 30 30 30 30 12
Масса, кг 0,72 0,72 0,72 0,72 —
Примечания: 1. Зона возврата, отмеченная звездочкой, нерегулируемая, 2. Разрывная мощ-
ность контактов 30 Вт при напряжении 24 В и 60 Вт - при напряжении 36 В постоянного тока.
3. Н - реле низкого давления, В — реле высокого давления.
11-5. Техническая характеристика реле давления двублочных
Показатель Д220-11 Д220-12 Д220Р-11 КР15
Исполнение (ГОСТ 15150- УЗ УЗ 0М5, Т5 69) Рабочая среда Фторсодержащие хладагенты Диапазон настройки прямо- го срабатывания (в МПа) блока реле низкого давления —0,03 —+0,4 -0,02—+7 —0,07 ++4 —0,02 + +0,75 высокого давления 0,7-1,9 0,8-2,5 0,7-1,9 0,6—3,2 Дифференциал (в МПа) блока реле низкого давления 0,04-0,25 0,04-0,25 0,04-0,25 0,07-0,4 высокого давления 0,2 0,25 0,3 0,4 Максимально допустимое давление (в МПа) блока реле низкого давления 1,6 2,5 1,6 2,0 высокого давления 2,5 3,2 2,5 3,2 Масса, кг 1,2 1,2 1,9 - Примечание. Разрывная мощность контактов реле: 300 В-А при напряжении 220 В, 150 В* А при напряжении 380 В переменного тока, 30 Вт при напряжении 110 и 220 В постоянного тока.
496
11-32. Одноблочное реле низкого давления РД-1-01:
а — схема; б — конструкция: 1 — пружины; 2 —упор рычага, дифференциала; 3 — рычаг диф-
ференциала; 4, 16 — оси; 5 — пружина настройки дифференциала; 6 - шкала настройки диф-
ференциала; 7 - винт настройки дифференциала; 8 - шкала настройки диапазона; 9 - винт
настройки диапазона; 10 — пружина перекидная; 11 - вилка переключающая; 12 - рамка под-
вижная контактная; 13 — пружина настройки диапазона; 14 — рычаг угловой; 15 - винт; 17 -
шток; 18 — сильфон; 19 - кожух сильфона
’ . 7
ъышении контролируемого давления хладаген-
та сильфон сжимается, шток перемещается
вверх и угловой рычаг поворачивается вок-
руг оси по часовой стрелке.
При работе механизма реле преодолевается
сопротивление пружины настройки диапазона.
Свободный конец горизонтальной части угло-
вого рычага^ дойдя до выступа в окне рычага,
подключает пружину настройки дифференциа-
ла. При дальнейшем увеличении контролируе-
мого давления хладагента угловой рычаг пре-
одолевает усилие пружины настройки диапа-
зона и с помощью перекидной пружины пово-
рачивает переключающую контакты вилку.
В момент, когда ось пружины пересекает ось
вилки, контактная рамка резко перебрасыва-
ется и замыкает контакт. Верхний конец пру-
жины шарнирно соединен с вертикальной
частью углового рычага, а нижний — с ушком
переключающей вилки, которая усилием этой
пружины удерживается на ножевых опорах
подвижной контактной рамки.
При уменьшении контролируемого давле-
ния хладагента сильфон растягивается и пере-
мещает шток внйз. При этом под действием
пружин 5 и 13 угловой рычаг поворачивается
вокруг оси против часовой стрелки, а ры-
чаг 3 — вокруг оси по часовой стрелке. Когда •
рычаг 3 дойдет до упора, действие пружины 5
на угловой рычаг прекратится, и в дальней-
шем рычаг будет перемещаться под действием
пружины 13. В момент, когда оси пружины 10
и переключающей вилки совпадут, контакт
резко разомкнется.
Степень сжатия пружины 13 определяет
давление размыкания контакта, а степень
растяжения пружины 5 — дифференциал.
Пружина 13 снабжена гайкой и винтом на-
стройки, который является задатчиком давле-
ния срабатывания. Указатель, закрепленный
на гайке задатчика, показывает на шкале дав-
ление размыкания контакта. С помощью вин-
та 7 осуществляют настройку дифференциала,
величина которого отсчитывается указателем
по шкале 6. Контакты реле давления РД-1-01
размыкаются при понижении контролируемого
давления до величины уставки, определяемой
по шкале давления, а замыкаются при повыше-
нии этого давления на величину установленно-
го дифференциала.
Реле низкого давления РД-1-01, как и боль-
шинство других типов реле давления, выпус-
кают со штуцерами для присоединения отбор-
тованной медной трубки подвода давления.
В штуцере имеется дроссельное отверстие для
сглаживания пульсации давления.
497
Одноблочное реле высокого
давления РД-2-03. Оно отличается от реле
низкого давления РД-1-01 узлом дифферен-
циала, который включается в работу при по-
вышении давления всасывания. При движении
рычага против часовой стрелки контакты раз-
мыкаются.
Двублочное реле давления
Д220-11 общепромышленного ис-
полнения. Его применяют, для одновре-
менного контроля давления R12 в линиях вса-
сывания и нагнетания холодильной машины.
Схема и конструкция прибора показаны на
рис. 11-33. Блок низкого давления состоит из
сильфона 2, заключенного в кожух 1, што-
ка 3, двух шарнирно связанных рычагов 23
и 24, взаимное расположение которых опре-
деляется винтом 17, а также пружинами узла
настройки давления размыкания и дифферен-
циала. В состав блока высокого давления вхо-
дят сильфон 22, помещенный в кожух 21,
рычаг 19 и механизм настройки давления
размыкания.
В полость между кожухами и сильфонами
подаются контролируемые низкое и высокое
давления. При понижении давления всасыва-
ния сильфон 2 растягивается, подвижное дно
его со штоком 3 перемещается вниз, рычаги
23 и 24 под действием пружины 16 поворачи-
ваются против часовой стрелки. Рычаг 23
освобождает кнопку быстродействующего
микропереключателя, и контакт размыкается.
При движении рычага 24 против часовой
стрелки коромысло поворачивается по часо-
вой стрелке до упора. В дальнейшем рычаг 24
свободно перемещается в окне коромысла, и,
таким образом, к моменту размыкания кон-
тактов пружина дифференциала перестает ра-
ботать. Если давление всасывания повышает-
ся, то сильфон 2 сжимается, шток 3 переме-
щается вверх, преодолевает сопротивление ос-
новной пружины и поворачивает рычаги 23
и 24 по часовой стрелке. Рычаг 24, дойдя до
упора в окне рычага дифференциала, включа-
ет в работу пружину. При этом рычаг 23, пре-
одолев усилие пружины б, нажимает кнопку
микропереключателя и замыкает контакт. Дав-
ление, при котором контакт размыкается, оп-
ределяется усилием сжатия пружины 16,
а величина дифференциала — усилием растя-
жения пружины 6. При повышении давления
нагнетания сильфон 22 сжимается, его под-
вижное дно вместе со штоком 20 преодоле-
вает усилие основной пружины 18, перемеща-
ется вверх и поворачивает рычаг 19 против
часовой стрелки. Если контакт реле замкнут
(давление блока низкого давления выше ус-
тановленного), то вертикальное плечо рыча-
11-33. Двублочное реле давления Д20-11:
а — схема; б — конструкция: 1, 21 — кожухи сильфонов; 2, 22 — сильфоны; 3, 20 — штоки
сильфонов; 4 — упор; 5 — коромысло; 6 — пружина дифференциала блока низкого давления,
7 — винт, настройки дифференциала блока низкого давления; 8 — шкала дифференциала блока
низкого давления; 9 — шкала диапазона блока низкого давления; 10 — винт настройки.диада
зона блока низкого давления; 11 — пружина; 12 — кнопка; 13 — микропереключатель,
винт настройки диапазона блока высокого давления; 15 — шкала блока высокого давления,
16 — пружина блока низкого давления основная; 17 — винт юстировочный; 18 — пружина блока
высокого давления основная; 19, 23, 24 — рычаги; 25 — пружина штока
498
11-34. Реле давления типа КР фирмы ’’Данфосс” (Дания):
а - одноблочное KPI: 1 - штуцер; 2 - сильфон; 3 - пружина дифференциала; 4 - пружина основная; 5 - плато; 6 - винт настройки диапазона;
7 — винт настройки дифференциала; 8 — тумблер принудительного замыкания контактов; 9 — контакты; 10 - клеммы; 11 - рычаг; 12 - ввод
сальниковый для электро кабеля; 13 — винт заземления; б - двублочное КР15: 1, 16 — штуцера; 2, 15 - сильфоны; 3 — клеммы; 4 - пружина
дифференциала блока низкого давления; 5 - пружина блока низкого давления основная; 6 - плато; 7 - винт настройки диапазона блока низ-
кого давления; 8 - планка стопорная; 9 - винт настройки дифференциала блока низкого давления; 10 - контакты; 11 - тумблер принудитель-
ного замыкания контактов; 12 - винт настройки диапазона блока высокого давления; 13 - пружина блока высокого давления; 14,18 - рычаги; 4
17 - ввод сальниковый для электрокабеля; 19 - винт заземления
га 19, преодолев усилие пружины 11, отжима-
ет рычаг 23 от микропереключателя. Контакты
реле размыкаются.
При понижении давления нагнетания ры-
чаг 19 под действием основной пружины 18
поворачивается по часовой стрелке. При этом
рычаг 23 с помощью пружины 11 занимает
первоначальное положение и контакт замы-
кается.
Настройку давления срабатывания блока
низкого давления осуществляют, изменяя на-
тяжение пружины 16 винтом 10. При враще-
нии винта гайки, на которой жестко закреплен
верхний конец пружины 16, изменяется ее на-
тяжение, что приводит к размыканию кон-
такта при другом давлении. Изменяя растя-
жение пружины 6 винтом 7, дифференциал
блока низкого давления устанавливают по
шкале.
Настройку давления срабатывания блока
высокого давления осуществляют винтом, при
вращении которого изменяется натяжение пру-
жины. Стрелка шкалы указывает на давление
размыкания контакта блока высокого давле-
ния. Дифференциал блока высокого давления
не регулируется. Таким образом, контакты реле
размыкаются при понижении контролируемого
давления блока низкого давления и повыше-
нии контролируемого давления блока высоко-
го давления, а замыкаются при увеличении
контролируемого давления блока низкого
давления и уменьшении контролируемого дав-
ления блока высокого давления на величину
дифференциала.
Одно- и двублочное реле дав-
ления типа КР. Их изготовляет фирма
’’Данфосс” (Дания). Схемы реле показаны на
рис. 11-34, характеристики приведены соот-
ветственно в табл. 11-4 и 11-5.
Водорегулирующие вентили. Водорегули-
рующий вентиль, устанавливаемый на входе
воды в конденсатор холодильной машины,
является прибором пропорционального регули-
рования и обеспечивает постоянное давление
конденсации хладагента, регулируя расход
воды, охлаждающей конденсатор.
Техническая характеристика водорегулиру-
ющих вентилей приведена в табл. 11-6.
В водорегулирующем вентиле (рис. 11-35)
чувствительным элементом является сильфон,
на который воздействует давление конден-
сации хладагента. Усилие от сильфона переда-
ется через шток на клапан. При повышении
давления конденсации сильфон растягивает-
ся, его кожух опускается, сжимая пружину.
Шток перемещается вниз, отжимая клапан от
седла, и вода поступает через вентиль в кон-
денсатор. В результате уменьшения тепловой
нагрузки на конденсатор или снижения тем-
пературы воды давление конденсации хлад-
агента снижается, пружина растягивается, пере-
мещает вверх кожух сильфона, шток с кла-
паном поднимаются, проходное сечение умень-
шается и расход воды сокращается.
После остановки компрессора клапан под-
жимается к седлу, прекращая подачу воды.
При этом допускается протечка воды через
закрытый клапан до 5 % от количества воды,
циркулирующей через конденсатор при рабо-
те компрессора. Настройку вентиля осущест-
вляют задатчиком. С помощью резиноткане-
вых мембран вентиль разгружен, т. е. его рабо-
та не зависит от давления воды.
Регуляторы давления конденсации. Регуля-
торы давления конденсации применяют для
стабилизации давления конденсации хладаген-
та в холодильных установках с наружным рас-
положением воздушного конденсатора.
11-6. Техническая характеристика водорегулирующих вентилей
Показатель СК62045-015 WVFX10 WVFX15 WVFX20 WVFX25
Диаметр условного про- 15 10 15 20 25
хода, мм Хладагент R12, R22 R12, R22, R12, R22, R12, R22, R12, R22,
Диапазон настройки на 0,5-1,5 R502 0,35-1,6 R502 0,35-1,6 R502 0,35-1,6 R502 0,4-1,7
начало открытия клапа- на по давлению хладаген- та, МПа Разность давлений мевду 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
началом открытия и пол- ным открытием клапана, МПа Расход воды при перепа- 1,7 1,2 1,8 2,7 4,2
де давления в клапане 0,1 МПа, м3/ч Масса, кг 1,4 1,0 1,0 2,0 2,0
Габаритные размеры, мм 75X70X142 72X55X224 72X55X224 90X55X224 95X55X234
500
б
11-35. Водорегулирующие вентили
СК62045-015 (с) и WVFX (б) :
1 - корпус; 2 — клапан; 3 ~ шток;
4 - мембраны; 5 - кожух сильфона;
6 ~ штуцер для присоединения им-
пульсной трубки; 7 — сильфон; 8 -
пружина; 9 — задатчик; в - зависи-
мость расхода воды QB через водоре-
гулирующий вентиль СК62045-015 от
разности давлений конденсации хлад-
агента ДРХ а в начале открытия и при полном открытии клапана при давлении воды
(в МПа) на входе в вентиль: 1 - 0,2; 2-0,3; 5-0,4; 4 - 0,5; 5 ' — 0,6
Регулятор давления конденсации типа HP
фирмы ”Алко контролз” (США) показан на
рис. 11-36. Сверху головка регулятора запол-
Кёна инертным газом. От остальной части при-
ора она отделена мембраной. Шток соединяет
грибок, опирающийся на мембрану, с клапа-
ном, на который снизу воздействует пружина.
Штуцер б соединен с нагнетательной линией,
Штуцер 12 — с ресивером, штуцер 10 — с жид-
костным патрубком конденсатора воздушно-
го охлаждения.
В теплое время года, когда давление кон-
денсации достаточно высоко, клапан находит-
ся в верхнем положении, закрывая верхнее
седло, так как пар хладагента из линии нагне-
тания, поступающий в прибор через штуцер 6
и через отверстие в корпусе, отжимает мем-
брану вверх. Жидкий хладагент из конденса-
501
11-36. Регулятор давления конденсации типа
ИР (США):
1 — головка; 2 ~ грибок; 3 — мембрана;
4 - корпус; 5 - щиток; б, 10, 12 - штуце-
ра; 7 — cejyiQ верхнее; 8 — клапан; 9 - сед-
лонижнее; 11 — пружина
тора через штуцер 10, зазор между нижним
седлом и клапаном и через штуцер 12 посту-
пает в ресивер.
В холодное время года, когда давление
конденсации снижается, под воздействием
давления инертного газа в головке мембрана
прогибается вниз, шток опускается и клапан
перекрывает нижнее седло, при этом верхнее
11-7. Техническая характеристика регуляторов
давления конденсации типа HP
Показатель НР5 НР8
Производительность (в кВт) при t0 = 4,3 °C, Гк = 37,8 °C при работе на R12 5,9 16
на R22 7,6 20,8
на R502 5,2 13,5
Масса, кг 1,12 1,12
Габаритные размеры, мм длина 130 130
диаметр головки 73 73
высота 173 173
седло открывается. Циркуляция жидкого хлад-
агента из конденсатора в ресивер прекращает-
ся, а с нагнетательной линии пар хладагента
через' штуцер б, верхнее седло и штуцер 12
прибора поступает в ресивер, поднимая в нем
давление хладагента до номинального значе-
ния (0,81±0,07 МПа для R12, 1,34+0,09 МПа
для R22 и 1,38+0,09 МПа для R502).
Технические характеристики регуляторов
давления конденсации приведены в табл. 11-7.
Электромагнитные вентили
Электромагнитный вентиль относится к ав-
томатической запорной арматуре двухпозици-
онного действия с электрическим дистанцион-
ным управлением. Вентиль предназначен для
автоматического открывания и закрывания
прохода в трубопроводах хладагента, хладо-
носителя и воды.
Различают три конструктивные схемы элек-
тромагнитных вентилей: прямого, непрямого
и комбинированного действия. В вентиле пря-
мого действия клапан перемещается непо-
средственно электромагнитом. Вентиль непря-
мого действия имеет два клапана: основной
и вспомогательный. Вспомогательный клапан
приводится в действие непосредственно элект-
ромагнитом, а основной клапан открывается
за счет разности давлений среды на мембрану.
Открытие основного клапана в вентиле комби-
нированного действия осуществляется в ре-
зультате совместного действия электромагнита
и мембранного привода.
Электромагнитный вентиль комбинирован-
ного действия. Катушка электромагнита
(рис. 11-37) надета на герметичную трубку из
немагнитного материала, закрытую стальной
пробкой (’’сто пом”). Мембрана разделяет
внутреннюю полость вентиля -на две части:
подмембранную и надмембранную. Если ка-
тушка электромагнита отключена, то сердеч-
ник находится в нижнем положении, вспо-
могательный клапан перекрывает малое седло.
Подаваемая через калиброванное отверстие
рабочая среда заполняет надмембранную по-
лость. Основной клапан прижимается к боль-
шому седлу вследствие перепада давлений на
входе и выходе из вентиля.
При 'подаче тока в катушку электромагни-
та сердечник притягивается к пробке ”Сгоп”
и вспомогательный клапан (сервоклапан) от-
крывает малое седло. Давление в надмембран-
ной полости понижается. Одновременно сер-
дечник выступом захватывает заплечики
основного клапана, на который воздействуют
силы давления на мембрану и тяги электро-
магнита. При соответствующем подборе сече-
ния калиброванного отверстия во вспомога-
тельном клапане основной клапан плавно от-
крывается.
После отключения электромагнита сердеч-
ник перекрывает малое седло, а основной кла-
502
11-37. Электромагнитный вентиль комбини-
рованного действия 13С803р (13С804р):
1 - катушка электромагнита; 2 - сердеч-
ник; 3 — клапан вспомогательный; 4 — мем-
брана; 5 - клапан основной; б - гильза;
7 — клемма, 8 — ввод сальниковый электро-
кабеля
пап под действием сил тяжести и пружины
опускается на большое седло.
В электромагнитном вентиле мембрана и
электромагнит оказывают комбинированное
воздействие на клапан, в результате чего кла-
пан открывается при нулевом перепаде дав-
лений на входе и выходе из вентиля.
Электромагнитный вентиль непрямого дей-
ствия. При отсутствии напряжения на клем-
11-38. Электромагнитный вентиль непрямого
действия КСФ-6:
1 - кронштейн; 2 - штуцер выходной; 3 -
мембрана; 4 — клапан вспомогательный;
5 — кожух электромагнита; 6 — пружина
возвратная; 7 - пробка ’’Стоп” электромаг-
нита; 8 — катушка электромагнита; 9 —
сердечник; 10 - гильза; 11 - втулка; 12 -
корпус; 13 - штуцер входной
мах катушки электромагнита сердечник опу-
щен и вспомогательный клапан перекрывает
свое седло (рис. 11-38). Под действием мас-
сы сердечника и пружины опущен и основной
клапан. Из входного штуцера рабочая среда
через отверстие в мембране поступает в по-
11-39. Электромагнитные вентили фирмы ’’Данфосс” (Дания):
а~~ прямого действия EVR3: 1 - корпус; 2 — седло; 3 — штуцер входной; 4 - клапан; 5 - сер-
дечник; б — катушка электромагнита; 7 — клемма; 8 — коробка ввода электрокабеля; б -
иепрямого действия EVR15: 1 - корпус; 2 - диск опорный; 3 - седло вспомогательного кла-
пана; 4 клапан вспомогательный; 5 — сердечник; 6 — катушка электромагнита; 7 — электро-
Лабель; 8 — мембрана основного клапана; 9 — седло основного клапана
503
504
11-8. Техническая характеристика электромагнитных вентилей
Показатель 13С803р 13С804р Т26401 15кч888рСВМ КСФ-6 EVR3 EVR6 EVR10 EVR15
Диаметр условного прохо- да, мм Конструктивная схема г Назначение Температура (в °C) при использовании рабочей среды R12 (ж*) R12 (п*ф) Вода R22 (п> R22 (ж) R12 R22 R717 Рассол R12, R22 R12, R22, R502 Максимальное рабочее давление при использова- нии рабочей среды, МПа Начальный перепад давле- ний (МПа) минимальный максимальный Материал корпуса Напряжение питания, В постоянный ток переменный ток 10; 15 15 10; 15 Комбинированного действия S Общепромышленное Общепро- мышленное йсудовое -2 4-+45 - -2 -г+45 -20 -г+50 -10 ++100 1-45 0-45 2-45 -20 4-+60 -20 -г+60 2,3 2,3 2,5 0 0 0 2,0 2,0 2,0 ЛС69-1 Ст.З ЛС69-1 12; 24; 110; 220 127; 220; 220 127; 220; 380 380; 400 25; 40 6 Нсппямого действия Общепромышленное -1 -т+45 —20 -г+60 -2 4-+45 -20 4+45 -40 4+45 -40 4-+45 —40++100 1,6 2,45 0,1 1,6 Чугун кчЗО-6 ЛС69-1 24; 110; 220 127; 220; 220 380; 400 36 10 15 Комбиниро- Непрямого действия ванного действия Общепромышленное и судовое -40 ++105 -40 4-+105 -40 ++105 -40++105 4,6 4,6 4,6 4,6 0 0,005 0,005 0,005 2,1 2,1 2,1 2,1 Латунь Латунь Латунь Латунь 12; 24; 12; 24; 12; 24; 12; 24; 110; 220 110; 220 110; 220 110; 220 12; 24; 42; 12; 24; 42; 12; 24; 42; 12; 24; 42; 48; 120; 48; 120; 48; 120; 48; 120; 220; 380 220; 380 220; 380 220; 380
♦ ж - жидкость. ♦* п - пар.
лость над ней и плотно прижимает основной
клапан к седлу.
При подаче напряжения на обмотку элект-
ромагнита сердечник поднимается и вспомо-
гательный клапан, открываясь, соединяет над-
мембранную полость с выходным патрубком.
В этой полости давление понижается. Под
действием разности давлений на мембрану под-
нимается основной клапан.
Мембрана служит уплотнением затвора
клапана и корпуса вентиля. Электрические
провода подсоединяют к клеммам катушки
электромагнита.
Электромагнитные вентили EVR3 и EVR15
, фирмы ’’Данфосс” (Дания) показаны на
рис. 11-39. Вентиль типа EVR3 — это прибор
.прямого действия, т. е. при подаче тока в ка-
ртушку электромагнита сердечник поднимает-
ся, сжимает пружину и открывает проход для
рабочей среды. Вентиль типа EVR15 комби-
нированного действия.
Техническая характеристика электромаг-
нитных вентилей приведена в табл. 11-8.
Во всех рассмотренных вентилях допус-
кается непрерывная подача напряжения на
клеммы катушки электромагнита.
Приборы для автоматического
оттаивания испарителей
Наиболее распространено автоматическое
оттаивание инея с испарителей в холодильном
оборудовании путем включения электрообо-
грева или длительной остановки компрессо-
ра (теплотой окружающего воздуха), а также
нагретыми парами хладагента, поступающими
в испаритель непосредственно из компрессо-
ра через электромагнитный вентиль. Обычно
система принудительного оттаивания включает-
ся с помощью реле времени 2РВМ, реле вре-
мени и температуры РВТ8/12/24, электронного
устройства УЭ-1.
Реле времени 2РВМ. Оно представляет со-
бой электромеханический прибор, имеющий
две программы, с приводом от часового меха-
низма (рис. 11-40).
Пружинный двигатель- часового механизма
приводит во вращение суточную ось, а через
шестерню и редуктор — часовую ось. Частота
вращения осей регулируется часовым балан-
сиром (регулятором частоты вращения) че-
рез редуктор и шестерню.
$1-40. Реле времени 2РВМ:
а — кинематическая схема; б — механизм переключения; в — развертка кулачкового барабана;
р д — положение контактных пружин; 1 — регулятор частоты вращения; 2 — редукторы зуб-
чатые; 3, 18 - указатели времени; 4 - ось часовая; 5 - диск минутный; б - диск програм-
мный; 7 - ось суточная; 8 — шестерни; 9 — двигатель пружинный; 10 — механизм дифферен-
циальный; 11 — микровыключатель; 12 — электродвигатель подзавода; 13 - пружины кон-
тактные; 14 - барабан кулачковый; 15 - кронштейн; 16 — звездочка; 17 - штифты для про-
граммирования
Б . 505
Автоматический подзавод пружинного дви-
гателя осуществляется от электродвигателя
через шестерню и редуктор. Работой электро-
двигателя управляет винтовой дифференциаль-
ный механизм, который периодически вклю-
чает и выключает микро выключатель в цепи
электродвигателя. Для аварийного отключения
электропитания пружинный двигатель имеет
двухсуточный резерв хода.
Программный диск, вращающийся с суточ-
ной осью и делающий один оборот в сутки,
имеет две шкалы времени. Диск б устанавли-
вают на текущее время по указателю 5, а
диск 5, вращающийся с часовой осью и делаю-
щий один оборот в час, - на текущее время
по указателю 18.
Механизм переключения реле времени при-
веден на рис. 11-40, б. Каждая из двух прог-
рамм задается штифтами, которые входят в
отверстия соответствующей окружности прог-
раммного диска. При вращении программного
диска штифт поворачивает звездочку и ку-
лачковый барабан. Развертка кулачкового ба-
рабана показана на рис. 11-40, в. Контактная
пружина скользит по верхнему кулачку. При
расположении пружины в I и III секторах
контакты разомкнуты, а во II и IV секторах -
замкнуты (рис. 11-40, гид). Первый штифт
для программирования поворачивает звездоч-
ку и кулачковый барабан на четверть оборота,
и контакты скачкообразно замыкаются (или
размыкаются). При воздействии второго
штифта на звездочку происходит обратное
действие. Параметры реле времени приведе-
ны ниже.
Техническая характеристика
реле времени 2РВМ
Допустимая максимальная си-
ла тока, А
при безындукционной на-
грузке и напряжении
380 В
220 В
при индукционной нагрузке
и напряжении
380 В
220 В
Напряжение переменного тока,
В
Потребляемая мощность элект-
родвигателя типа ДСМ-2 П-220
подзавода пружины, Вт
Количество отверстий на внеш-
ней окружности программного
диска
первая программа
вторая программа
Цена деления, мин
первая программа
вторая программа
Минимальная продолжитель-
ность команд, мин
первая программа 30
вторая программа 40
Точность моментов пере ключе- ±5
ния в обеих программах, мин
Масса, кг 2
Габаритные размеры, мм 227X173X130
Реле времени и температуры РВТ8/12/14.
В электромеханическом реле времени
РВТ8/12/24 (рис. 11-41, а, б) вал приводится
в движение от электродвигателя через редук-
тор. Вал, на котором закреплены кулачки и
заслонка, совершает один оборот за сутки.
На программном кулачке 6 (рис. 11-41, в)
имеются четыре впадины. Они могут перекры-
ваться заслонкой в зависимости от выбран-
ной программы. Если перекрыты три впадины,
сигнал на оттаивание испарителя будет выда-
ваться через каждые 24 ч, две впадины -
через 12 ч, одна впадина - через 8 ч. У одной
из впадин имеется шкала настройки продолжи-
тельности оттаивания испарителя (от 0 до
120 мин). Продолжительность оттаивания зави-
сит от длины впадин, которая регулируется
с помощью кулачка 6.
При работе электромеханического реле вре-
мени рычаг попадает во впадину кулачка, кон-
такты микропереключателя переключаются и в
электрическую схему торгового холодильного
оборудования поступает сигнал на оттаивание
испарителя.
Оттаивание испарителя прекратится с по-
мощью датчика температуры. Если он не
сработает, то оттаивание закончится тогда,
когда рычаг выйдет из впадины кулачка элект-
ромеханического реле времени. Параметры
реле времени и температуры приведены ниже.
Техническая характеристика реле времени
и температуры РВТ8/12/24
Потребляемая мощность, В-А 4
Мощность, коммутируемая в 400
цепях переменного тока 220 В,
ВА *
Напряжение переменного тока 200±10%
частотой 50 Гц, В
Количество уставок периоди- 3
ческого сигнала оттаивания в
сутки
Периодичность сигнала оттаива- 8±0,5; 12 ±0,5;
ния, ч 24 ±0,5
Длительность сигнала оттаива- 0—120
ния, мин
Температура срабатывания дат- 5
чика температуры, °C
Температура возврата датчика —6
температуры в исходное поло-
жение, °C
Масса (без учета датчика темпе- 1
ратуры), кг
Габаритные размеры (без дат- 134X66X75
. чика температуры), мм
506
11-41. Реле времени и температуры РВТ8/12/24:
а — реле времени: 1 - механизм программный; 2 - кожух; 3 — колодка клеммная; б - датчик
температуры: 1 - капилляр; 2 - кожух сильфона; 3 — сильфон; 4 - колодка; 5 - винт диффе-
ренциала; 6 — винт диапазона; 7 - пружина перекидная; 8 - корпус; 9 - рычаги; 10 - цилинд-
рическая пружина; в - программный механизм реле времени: 1 - редуктор; 2 - храповик;
3 — колесо зубчатое; 4 — собачка; 5 — вал; 6 - кулачки; 7 — заслонка; 8 — рычаг; 9 - микро-
переключатель; 10 — шестерня; 11 — электродвигатель; 12 — винты
Электронное устройство УЭ-1. Оно пред-
назначено для автоматизации оттаивания испа-
рителей торгового холодильного оборудова-
ния. Устройство состоит из основания, на ко-
тором закреплены печатная плата, шасси с
электромагнитным реле и клеммной колод-
кой, кронштейны с регулировочными резис-
торами и лимбами. Устройство закрыто проз-
рачным кожухом.
В схему электронного устройства УЭ-1
(рис. 11-42) входят задающий генератор Д1,
счетчик импульсов Д2, транзисторная логи-
ческая схема, электромагнитное реле К и
блок питания с параметрическими стабилиза-
торами.
При подаче питания счетчик импульсов
Д2 устанавливается в нулевое положение.
При этом транзистор VT3 открыт, а транзис-
торы VT1, VT2, VT4 закрыты, реле К обес-
точено. Задающий генератор Д1 начинает фор-
мировать импульсы периодичности сигнала от-
таивания с длительностью, зависящей от за-
рядной цепи С4, R3, R7 и времязадающего
резистора R19o
Когда количество импульсов, поступивших
на вход счетчика Д2, достигнет величины,
равной коэффициенту пересчета счетчика, на
его выходе появится сигнал. При этом тран-
зистор VT3 закроется, транзисторы VT1,
VT2, VT4 откроются, сработает реле К. В ре-
зультате произойдет остановка холодильного
агрегата и включение электронагревателей
для оттаивания испарителей. Одновременно
подключаются резисторы R4, R8, времязадаю-
щий резистор R20, происходит переключение
частоты задающего генератора Д1 и начинают
формироваться импульсы длительности сигна-
ла оттаивания. Когда все разряды счетчика
импульсов Д2 заполнятся, реле К обесточит-
ся и процесс оттаивания испарителей прекра-
тится (включится холодильный агрегат или за-
кроется электромагнитный вентиль).
Регулирование - периодичности и длитель-
ности сигнала оттаивания осуществляется плав-
507
11-42. Принципиальная схема электронно-
го устройства УЭ-1:
С1-С6- конденсаторы; Д1- генератор за-
дающий; Д2- счетчик импульсов; К -ре-
ле электромагнитное; R1—R18, -ре-
зисторы; R19, R20 — резисторы перемен-
ные ; VD1 - VD11 - диоды; VT1 - VT4 -
транзисторы; 1-13 -клеммы
но соответственно переменными резисторами
R19, R20 по лимбам. Параметры электронного
устройства приведены ниже.
Техническая характеристика
электронного устройства УЭ-1
Длительность сигнала оттаива-
ния, ч
Периодичность сигнала оттаива-
ния, ч
Напряжение питания при частоте
тока 50 Гц, В
Коммутируемая мощность в це-
пях переменного тока, В'А, не
более
Масса, кг, не более
Габаритные размеры, мм
0,25-3
3-30
220
400
170X80X80
СХЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ
Многообразие схем автоматизации малых
холодильных машин и торгового холодиль-
ного оборудования определяется уровнем
температуры, поддерживаемой в охлаждае-
мом объеме (средне- или низкотемпературное
оборудование), количеством и исполнением
охлаждаемых объемов (открытый или за-
крытый объем), циркуляцией воздуха в ох-
лаждаемом объеме (конвективная или при-
нудительная), средой для охлаждения кон-
денсатора (воздух или вода), типом и разме-
щением применяемого компрессора (герме-
тичный, бессальниковый или сальниковый),
исполнением встроенного в компрессор элект-
родвигателя (одно- или трехфазный).
508
Схемы автоматизации торгового
холодильного оборудования
со встроенным агрегатом
Типичные схемы автоматизации торгового
холодильного оборудования приведены ниже.
На рис. 11-43, а и б показаны схемы автома-
тизации среднетемпературного шкафа со
встроенным однофазным герметичным агрега-
том, а на рис. 1МЗ, в, г - прилавка-витрины
с трехфазным герметичным агрегатом. Запол-
нение испарителя хладагентом R12 регули-
руется с помощью терморегулирующего вен-
тиля. Поддержание необходимой температуры
в охлаждаемом объеме и регулирование холо-
допроизводительности агрегата путем пуска и
остановки осуществляются реле температуры,
термобаллон которого прижат к трубе испа-
рителя. При использовании реле температуры
РТХО слой инея с испарителя оттаивает полу-
автоматически (холодильная машина выклю-
чается с помощью кнопки реле температуры,
включается автоматически от реле температу-
ры при повышении температуры испарителя
до 4 °C). Применяя реле температурыТР-1-02Х,
испаритель оттаивают вручную (машину вы-
ключают тумблером). При открывании двери
охлаждаемого оборудования дверной выклю-
чатель включает лампу освещения. Эта схема
типична для среднетемпературного торгового
оборудования со встроенным холодильным
агрегатом (шкафы, прилавки, прилавки-вит-
рины) .
Схема автоматизации низкотемпературного
торгового оборудования со встроенным гер-
мегичным агрегатом (рис. 11-43, д, е) анало-
гична схеме автоматизации среднетемператур^
-ного оборудования, кроме оттаивания инея
с испарителя. Испаритель может оттаиваться
горячими парами хладагента или с помощью
электрического нагревателя. В первом случае
>два раза в сутки реле времени и температуры
включает электромагнитный вентиль, распо-
ложенный на трубопроводе, который соеди-
F няет нагнетательную линию с входным патруб-
£ком испарителя (после тер морщу пирующего
^вентиля). Сжатые компрессором пары хлад-
агента R22 нагнетаются в испаритель и нагре-
$вают его. Капли талой воды стекают с ребер
трубок испарителя в поддон. Когда испари-
тель нагревается до 5 °C, датчик температуры
^выключает электромагнитный вентиль и маши-
на переключается на режим охлаждения. Во
^втором случае тумблером включают располо-
женный у испарителя электронагреватель не
?.более чем- на 30 мин. При этом холодильная
машина выключается.
Г г .
& h
Схемы автоматизации сборных камер
с вынесенным агрегатом
V.
г. ••
Схема автоматизации сборной среднетемпе-
(ратурной камеры типа КХС, обслуживаемой
iвынесенным холодильным агрегатом с саль-
никовым компрессором, показана на
рис. 11-44. Заполнение испарителя хладаген-
том регулируется с помощью терморегулирую-
щего вентиля. Заданная температура в камере
поддерживается по температуре кипения хлад-
агента посредством реле температуры, капил-
лярная трубка которого прижата к трубке ис-
парителя, а реле давления служит для защиты
.холодильной машины от пониженного давле-
ния хладагента в испарителе и от повышенного
давления в линии нагнетания. Автоматический
выключатель отключает электрическую схему
; камеры при коротком замыкании в цепи и
при перегрузке двигателя компрессора. Эту же
? функцию выполняет и тепловое реле магнит-
ного пускателя.
Низкотемпературная камера типа КХН име-
ет, более сложную схему автоматизации, что
^обусловлено применением двух холодильных
»машин, воздухоохладителя, а также оттаива-
вшем его горячими парами» хладагента R22
/(рис. 11-45).
Схемы машин по хладагенту автономны,
хтак как воздухоохладитель состоит из двух
секций, и питание хладагентом каждой из ник
^осуществляется с помощью отдельного тер-
морегулирующего вентиля. Регулирование тем-
пературы в камере производится с помощью
реле температуры, которое управляет работой
Двух холодильных агрегатов (пуском и оста-
новкой). Оттаивание воздухоохладителя
Происходит в зависимости от условий эксплч-
•
атации один, два или три раза в сутки по ус-
тавке реле времени и температуры (через
24, 12 или 8 ч). При выдаче этим реле элект-
рического сигнала включаются электромагнит-
ные вентили и выключается электродвигатель
вентилятора воздухоохладителя, чтобы не про-
изошло повышения температуры воздуха во
всем объеме камеры.
Нагретый при сжатии в компрессорах пар
хладагента R22 нагнетается в обе секции
воздухоохладителя, минуя конденсаторы и
терморегулирующие вентили. При этом хлад-
агент из одного компрессора проходит пред-
варительно через виток нагнетательного трубо-
провода, расположенный в поддоне, чтобы
предотвратить замерзание талой воды. Пар R22
нагревает воздухоохладитель и частично кон-
денсируется. Хладагент и циркулирующее в
системе масло поступают по всасывающему
трубопроводу в отделитель жидкости. В нем
из хладагента отделяются жидкая фракция и
масло, оседающие на дне сосуда. Пар хлад-
агента отсасывается компрессором через U-
образную трубку отделителя жидкости. Через
отверстие в нижней части этой трубки масло
эжектируется паром R22, проходящим через
нее с большой скоростью, и возвращается в
компрессор.
При повышении температуры поверхности
воздухоохладителя и поддона до 6-10 °C
контакты температурного датчика реле време-
ни и температуры размыкаются, выключая
электромагнитные вентили и включая элект-
родвигатель вентилятора воздухоохладителя.
При отказе температурного датчика реле вре-
мени в любом случае через 50 мин переключит
машины с режима оттаивания на режим охлаж-
дения. Талая вода из поддона воздухоохлади-
теля сливается в сосуд, расположенный сна-
ружи камеры.
Схемы автоматизации сборной низкотем-
пературной камеры производства предприя-
тия ’’Хютогепдъяр” (ВНР) показаны на
рис. 11-46. Работой холодильного агрегата уп-
равляет реле температуры, термобаллон кото-
рого контролирует температуру воздуха в ка-
мере. При понижении температуры воздуха
в камере до —20 °C реле температуры выклю-
чает электромагнитный вентиль на жидкост-
ном трубопроводе перед ТРВ и подача хлад-
агента в воздухоохладитель прекращается.
Компрессор, продолжая работать, отсасывает
пар хладагента из воздухоохладителя. Давле-
ние всасывания быстро снижается, и реле низ-
кого давления выключает агрегат.
Первое программное реле времени два раза
в сутки выключает холодильный агрегат,
вентиляторы и включает электронагреватели
для нагрева и оттаивания образовавшегося на
воздухоохладителе инея. При повышении тем-
пературы воздухоохладителя до 6—10 °C ре-
ле температуры оттаивания включает холо-
дильный агрегат и отключает электронагрева-
509
а
220В
Ц-43. Схемы автоматизации холодильного торгового оборудования:
а — принципиальная среднетемпературного оборудования с однофазным герметичным агрегатом
типа ВСр: 1 — вентиль терморегулирующий; 2 — испаритель; 3 — теплообменник (жидкостная
трубка припаяна к всасывающей трубке); 4 - компрессор; 5 - ресивер; 6 - конденсатор; 7 -
вентилятор конденсатора; 8 — объем охлаждаемый; 9 — реле температуры; б — электрическая
среднетемпературного оборудования с однофазным герметичным агрегатом типа ВСр: ПА —
предохранители автоматические; РШ — разъем штепсельный; Т — тумблер; Л — лампа осве-
щения; ВД — выключатели дверные; ТР — реле температуры; ДК — электродвигатель ком-
прессора; ДВ — электродвигатель вентилятора; С — конденсатор электрический; Р — обмотка
рабочая; П — обмотка пусковая; РП — реле пусковое; РЗ — реле защиты; в — принципиаль-
ная среднетемпературного оборудования с трехфазным герметичным агрегатом типа ВС: 7 —
конденсатор; 2 — вентилятор конденсатора; 3 — теплообменник регенеративный; 4 — испари-
тели; 5 - витрина; 6 - реле температуры; 7 - вентиль терморегулирующий; 8 - прилавок;
9 — реле температуры компрессора корпусное; 10 — компрессор; 77 - ресивер; г — электри-
ческая среднетемпературного оборудования с трехфазным герметичным агрегатом типа ВС:
АВ - выключатель автоматический; ПМ — пускатель магнитный; ДК - электродвигатель ком-
прессора; ДВ — электродвигатель вентилятора; Bl, В2 — тумблеры; УБ — устройство балласт-
ное; СК - стартер; Л - лампа освещения люминесцентная; РТ - реле температуры; ТК - реле
температуры компрессора корпусное; д — принципиальная низкотемпературного оборудова-
ния с трехфазным герметичным агрегатом типа ВН: 7 — ресивер; 2 — конденсатор; 3 — венти-
лятор конденсатора; 4 - компрессор; 5 — вентиль электромагнитный; 6 - испаритель; 7 -
объем охлаждаемый; 8 - вентилятор испарителя; 9 - вентиль терморегулирующий; 10 - дат-
чик температуры реле времени и температуры; 77 - реле температуры; 12 — реле температу-
ры компрессора корпусное; е — электрическая низкотемпературного оборудования с трехфаз-
ным герметичным агрегатом типа ВН: АВ - выключатель автоматический; ДК — электродви-
гатель компрессора; ДВ — электродвигатель вентилятора конденсатора; ДВИ - электродви-
гатель вентилятора испарителя; ПМ — пускатель магнитный; Т — тумблер; П - плавкий пре-
дохранитель; ВД1, ВД2 - выключатели дверные; Л1, Л2 - лампы освещения; РВТ - электро-
двигатель реле времени и температуры; РВТ1 -РВТЗ — контакты реле времени и температуры;
С - конденсаторы электрические; Эм - вентиль электромагнитный; ТК — реле температуры
компрессора корпусное; РТ — реле температуры
И-44. Схемы автоматизации сборной среднетемпературной камеры типа КХС с вынесенным
агрегатом с сальниковым компрессором:
Q — принципиальная: 7 — конденсатор; 2 — вентилятор; 3 — компрессор; 4 — ресивер; 5 — объем
охлаждаемый; 6 — испаритель; 7 — термореле; 8 - вентиль терморегулирующий; б — электри-
ческая: АВ — выключатель автоматический; ПМ — пускатель магнитный; РТ — реле тепловое;
<7 — электродвигатель; В — выключатель; РД — реле давления; ТР — термореле
11-45. Схемы автоматизации сборной низко-
температурной камеры типа КХН:
а — принципиальная: 1 - камера; 2 — вентиля-
тор воздухоохладителя; 3 — воздухоохлади-
тель; 4 — вентили терморегулирующие; 5 -
вентили электромагнитные; 6 — фильтры-
осушители; 7 — отделители жидкости; 8 -
компрессоры; 9 — ресиверы; 10 — вентиля-
торы конденсаторов; 11 - конденсаторы;
12 — сосуд сбора талой воды; 13 — поддон
для слива талой воды; 14 — реле времени
и температуры; 75 - реле температуры;
б — электрическая: В - тумблер; ЭВ1, ЭВ2 -
вентили электромагнитные; Л — лампа осве-
щения; Ml, М3 — электродвигатели венти-
ляторов конденсаторов; М2, М4 — электро-
двигатели компрессоров; М5 — электродви-
гатель вентилятора воздухоохладителя; Пр -
предохранитель плавкий; ПМ1, ПМ2 - маг-
нитные пускатели; РТК1, РТК2 — реле теп-
ловые компрессора; Р — реле промежуточ-
ное; РТ - реле температуры; РВТ - реле
времени и температуры; С1-С7 — конден-
саторы электрические; А1, А2 — выключа-
тели автоматические
тели. Вентиляторы воздухоохладителя вклю-
чаются от реле времени с задержкой н? 20—40 с,
что приводит к замерзанию оставшихся на
поверхности воздухоохладителя капель та-
лой воды во избежание их разбрызгивания
и попадания на продукты, хранящиеся в
камере.
Электронагреватель дверного проема вклю-
чен постоянно. При открывании двери камеры
дверной выключатель включает электродвига-
тель осевого вентилятора, который направляет
поток воздуха в виде плоской струи перед
дверным проемом. Эта струя создает воздуш-
ную завесу, препятствующую утечке холодно-
го воздуха из камеры.
Схемы централизованного
холодоснабжен ин торгового
холодильного оборудования
Низкотемпературный прилавок ПХН-2-2 с
открытым верхним проемом, состоящий из
трех секций, автоматизирован следующим об-
разом (рис. 11-47, а). Реле температуры конт-
ролирует температуру воздуха в охлаждае-
мом объеме прилавка и управляет работой
компрессора. При ее понижении до —15 С
компрессор выключается, а при повышении
до —13 °C — включается. Питание каждого из
воздухоохладителей прилавка хладагентом
осуществляется двумя параллельно соединен-
512
11-46. Схемы автоматизации сборной низкотемпературной камеры производства предприятия
’’Хютогепдъяр” (ВНР):
а — принципиальная: 1 — вентиль терморегулирующий; 2 — распределитель жидкости; 3 — воз-
духоохладитель; 4 — реле температуры оттаивания; 5 — вентилятор воздухоохладителя; 6 —
реле температуры; 7 - вентилятор воздушной завесы; 8 — электронагреватели оттаивания;
9 - дверь камеры; 10 - поддон слива талой воды; 11 - камера; 12 - сосуд сбора талой воды;
13 — вентиль электромагнитный; 14 — конденсатор; 15 — вентиль водорегулирующий; 16 —
компрессор; 17 - реле давления; б - электрическая: ПП - переключатель пакетный; 1Пр-
15Пр - предохранители плавкие; 1ТР—ЗТР — реле тепловые; 1ПМ—4ПМ - магнитные пускатели;
ДК - электродвигатель обдува компрессора; ЭНО - электронагреватели оттаивания воздухо-
охладителя; 1ДВО—2ДВО - электродвигатели воздухоохладителя; ДВЗ - электродвигатель
воздушной завесы; ЭНД - электронагреватель дверной коробки; ПО - лампа освещения; В -
выключатель; РДН, РДВ - реле давления; 1РВ, 2РВ - реле времени; РТК - реле температуры
защиты электродвигателя компрессора; РТ — реле температуры камеры; РТО - реле темпе-
ратуры оттаивания; ЭВ - вентиль электромагаитный
нами терморегучирующими вентилями. Дву-
элочное реле давления осуществляет обычные
1ащитные функции.
Реле времени и температуры два раза в сут-
ки переключает схему эфлодильной установ-
ки на режим оттаивания воздухоохладителей.
При этом закрываются электромагнитные вен-
гили 9 на жидкостном трубопроводе хлад-
1гента и 75 - на коммуникации подачи воды
в конденсатор холодильного агрегата. Одно-
временно открывается электромагнитный вен-
тиль 5, через который горячий пар хладаген-
та нагнетается компрессором непосредственно
в воздухоохладители. Направление вращения
вентиляторов воздухоохладителей реверсиру-
ется, в результате чего наружный теплый воз-
дух всасывается через нагнетательный канал
прилавка. Этим интенсифицируется оттаивание
17 И. X. Зеликовский и др.
513
ПМ
PI
ЛСЗ
ЭВ2
ПМ
М4 М3 М?
Л 02
УБ1
УБ2
снз
УБЗ
OKI
Л2
автоматизации низко-
секционного прилавка
3-50Гц,380В
С2СЗС4С5С6
СН2
лз
15 14 13
ЛС1
7 эв
ПМ
pi ньГ
НВ
Cl
Пр1
R3
R2 Л1
х.
х.
1147. Схемы
температурного
типаПХН:
а — принципиальная: 1 - прилавок;
2 - вентили терморегулирующие; 3 —
вентиляторы; 4 - реле давления;
5, 9, 15 - вентили электромагнитные;
6 - реле времени и температуры; 7 -
реле температуры; 8 - трубопровод
дренажный; 10 - стекло смотровое;
11 - фильтр-осушитель; 12 — ком-
прессор; 13 — конденсатор; 14 - вен-
тиль водорегулирующий; б — электри-
ческая: В1 - выключатель пакетный;
В2 — выключатель автоматический;
ВЗ — переключатель; ПМ — пускатель магнитный; КВ, КН — пускатель реверсивный магнитный;
Р1 - реле промежуточное; Пр1, Пр2 - предохранители плавкие; ЛС1-ЛСЗ - лампы сигнальные;
R1—R3 — резисторы; Л1-ЛЗ — лампы люминесцентные; СК1-СКЗ - стартеры; УБ 1-УБЗ - ап-
параты пускорегулирующие; Ml - электродвигатель компрессора; М2-М4 - электродвигатели
вентиляторов испарителей; РВТ — реле времени и температуры; РД - реле давления; ЭВ1-ЭВЗ '>-
вентили электромагнитные; Cl —С6 — конденсаторы электрические
воздухоохладителей. Талая вода из секций
прилавка стекает в дренажный трубопровод
и отводится в канализацию.
Оттаивание воздухоохладителей заканчива-
ется по сигналу реле времени и температуры,
чувствительный элемент которого размещен
у трубки слива талой воды из прилавка. При
температуре талой воды 4 °C это реле выклю-
чает электромагнитный вентиль 5, включает
электромагнитные вентили 9 и 75, при этом
восстанавливается первоначальное направление
вращения вентиляторов воздухоохладителей
(с помощью реверсивного магнитного пуска-
теля КВ и КН) (рис. 1147, б). Холодильная
установка продолжает работать в цикле охлаж-
дения.
Схема автоматизации открытых низкотем-
пературных секционных прилавков, исполь-
зуемых в торговых залах самообслуживания
крупных продовольственных магазинов типа
’’Универсам*’ и поставляемых из Венгрии,
Югославии, Италии, Финляндии и других стран,
приведена на рис. 1148. Она отличается от схе-
мы прилавка ПХН-2-2 способом оттаивания
испарителей.
Работающая на хладагенте R22 или R502
холодильная машина с бессальниковым комп-
рессором обслуживает низкотемпературный
514
a
11-48. Схемы автоматизации открытого низкотемпературного импортного прилавка в магазине
типа "Универсам”:
а - принципиальная: 1 - прилавок; 2 - жалюзи направляющее5 -
реле регулирования температуры воздуха в прилавке; те^ературы оконча-
панель теплоизолированная; 6 - испаритель; 7 - вентилятор, Vтюбопоовод дренажный;
ния оттаивания испарителей; 9 - электронагреватель оттаивания, тр сильфонные
11 - вентиль водорегулирующий; 12 - компрессор бессальниковый;
виброизолирующие; 14 - реле P^ne^?5 ^^^8- стекло смотровое с индикатором
1Пр-8Пр - предохранители плавкие; 1ПМ, 2ПМ - мапштные пускатели, ЛДВ-^^е^
двигатели вентиляторов; ДКм - электродвигатель компрессор' > компрессора’ ПРВ -
РЛН - пене давления- РТК - реле температуры защиты электродвигателя компрессора, iu
9 тр г»рпе темпсоатупы оегулихювания температуры воздуха в пр
реле времени программное; ТР - реле температуры регулированпя wm f чпектпонагпеватели
лавке; РГО - реле температуры окончания оттаивания испарителей, ЭНО - электронагре а
оттаивания испарителей
515
прилавок, где поддерживается температура
—18 -г —20 °C. При работе машины в режиме
охлаждения вентиляторы нагнетают охлажден-
ный испарителями воздух в рабочий объем
прилавка через направляющие решетки. При
понижении температуры воздуха в рабочем
объеме до —20 °C реле температуры выключа-
ет компрессор. При этом вентиляторы прилав-
ков работают.
Реле времени, настроенное в зависимости от
условий эксплуатации, выключает холодиль-
ную машину (2—4 раза в сутки) и включает
электронагреватели для оттаивания образовав-
шегося на испарителях слоя инея. При повыше-
нии температуры испарителя до 4-5 °C реле
температуры включает холодильную машину и
отключает электронагреватели. Из прилавка та-
лая вода стекает в дренажный трубопровод.
Реле температуры (корпусное или с уста-
новленным в обмотку датчиком) защищает
встроенный в компрессор электродвигатель от
перегрева.
Схема автоматизации линий среднетемпе-
ратурных открытых прилавков аналогична схе-
ме автоматизации линий низкотемпературных
открытых прилавков, за исключением способа
оттаивания испарителей (остановкой холодиль-
ной машины).
Схема, рекомендуемая для автоматизации
торгового холодильного оборудования с
разными температурами в рабочем объеме и
тепловой нагрузкой, приведена на рис. 11-49.
В сборной камере требуемая температура сос-
тавляет 0-2 °C, в низкотемпературном при-
лавке -15 -J- —13 °C, в витрине 6-8 °C. Для
поддержания более высокого давления, а сле-
довательно, и более высокой температуры
кипения хладагента на всасывающих трубо-
проводах у испарителей сборной камеры и
витрины установлены регуляторы давления
11-49. Схема автоматизации торгового оборудования с различными температурами в рабочем
объеме и тепловой нагрузкой;
1 — реле температуры; 2 — витрина; 3 — испарители; 4 — вентиляторы испарителей; 5 — при-
лавок низкотемпературный; 6 — вентили терморегулирующие; 7 - регуляторы давления ”до
себя*'; 8 — камера сборная; 9,17 — вентили электромагнитные; 10 — клапан обратный; 11,12 -
реле давления; 13 — компрессор; 14 — вентилятор конденсатора; 15 — конденсатор; 16 — реси-
вер; 18 — вентиль регулирующий
516
”до себя”. Температура в охлаждаемых объ-
емах поддерживается с помощью термореле.
До достижении заданной температуры, напри-
мер в камере, реле температуры выключает
электромагнитный вентиль на жидкостном тру-
бопроводе. Подача хладагента в испаритель
камеры прекращается. При этом давление вса-
сывания на входе в компрессор снижается.
Когда будет достигнута паспортная темпера-
тура. например, в витрине, прекратится пита-
ние ее испарителя. Давление всасывания станет
epie более низким. Реле низкого давления
включит электромагнитный вентиль на тру-
бопроводе, соединяющем паровую полость
ресивера со всасывающим патрубком комп-
рессора. В результате часть парообразного
хладагента из ресивера байпасируется через
регулирующий вентиль, где снижается его дав-
ление, во всасывающий трубопровод. Давле-
ние в испарителе работающего прилавка повы-
шается до номинального значения.
Регулирование таким способом холодопро-
изводительности компрессора позволяет сба-
лансировать ее с тепловой нагрузкой на испа-
ритель продолжающего работать торгового
холодильного оборудования.
Недостаток этого способа регулирования
холодопроизводительности, несмотря на его
простоту, состоит в большей удельной потреб-
ляемой мощности.
Схемы автоматизации
’ холодильных машин,
'обслуживающих стационарные камеры
f . •
(Схемы автоматизации холодильных машин
МВВ4-1-2 (МКВ4-1-2) производительностью
. 3,5—5,3 кВт, обслуживающих одну или две
стационарные камеры, показаны на рис. 11-50.
Автоматическое регулирование заполнения
^испарителей хладагентом R12 и его дроссе-
лирование осуществляются с помощью ТРВ.
Термореле управляет работой холодильной ма-
шины (регулирует производительность), вклю-
чая ее в зависимости от температуры в более
холодной камере. Уменьшением подачи хлад-
: агента в испарители, находящиеся в более
теплой камере (настройкой ТРВ на больший
перегрев пара R12, выходящего из испарите-
лей), можно повысить температуру в этой
камере по сравнению с другой на 4 °C.
По сигналу программного реле времени 2—
4 раза в сутки на 30-60 мин (в зависимости
от условий эксплуатации) открывается элект-
ромагнитный вентиль и насыщенный пар хлад-
агента из ресивера (конденсатора водяного ох-
лаждения) поступает в испарители и нагревает
их. Иней на испарителях оттаивает, а пар хлад-
агента охлаждается и частично конденсирует-
ся. Парожидкостная смесь хладагента всасы-
вается компрессором, сжимается и нагнетает-
ся в конденсатор, где оставшаяся жидкость
отделяется, а пар хладагента снова поступает
в испарители. По окончании оттаивания (также
по команде реле времени) машина переключа-
ется на режим охлаждения.
Реле давления осуществляет защиту холо-
дильной машины от пониженного давления
всасывания и повышенного давления нагне-
тания. В машине МКВ4-1-2, в состав которой
входит конденсатор водяного охлаждения, во-
дорегулирующий вентиль стабилизирует дав-
ление конденсации.
Электрическая схема машины показана на
рис. 11-51. Автоматический выключатель АВ
защищает электродвигатель машины от пере-
грузки и электросхему от короткого замыка-
ния. При включении загорается белая сигналь-
ная лампа ЛС1 (’’Напряжение”). При темпе-
ратуре в камере выше заданной контакты тер-
мореле РТ замыкаются, катушка магнитного
пускателя ПМ запитывается, замыкая главные
контакты, и электродвигатель Эд компрессо-
ра включается в работу.
На режим оттаивания машина переключа-
ется от программного реле времени РВ. Через
его контакты запитывается катушка и замыка-
ются контакты промежуточного реле РП2.
Открывается электромагнитный вентиль ЭВ и
пар хладагента поступает в испарители. Одно-
временно загорается желтая сигнальная лампа
ЛС2 (’’Оттаивание”). Компрессор работает,
так как контакты реле РП2 шунтируют кон-
такты термореле РТ. По окончании оттаива-
ния (размыкаются контакты РВ} отключает-
ся катушка и размыкаются контакты реле
РП2, закрывается электромагнитный вен-
тиль ЭВ.
При аварийном понижении давления вса-
сывания или повышении давления нагнета-
ния контакты реле давления РД размыкают
цепь питания катушки магаитного пускате-
ля ПМ (останавливается электродвигатель Эд
компрессора) и замыкают цепь питания катуш-
ки промежуточного реле РШ. Его контакты
замыкаются и шунтируют контакты реле РД,
загорается красная сигнальная лампа ЛСЗ
(’’Неисправно”). Другие контакты реле РП1
в цепи катушки магнитного пускателя ПМ
размыкаются. Если контакты реле РД вер-
нутся в исходное положение, то машина не
включится до устранения неисправности. Для
включения машины в работу необходимо от-
ключить автоматический выключатель Л В, уст-
ранить отказ и снова включить АВ.
Особенностью схем автоматизации холо-
дильных машин 1МКВ6-1-2 (1МВВ6-1-2,
1МКВ9-1-2, 1МВВ9-1-2), обслуживающих три-
четыре стационарные камеры, является ис-
пользование воздухоохладителей (рис. 11-52).
Автоматическое регулирование подачи
хладагента R12 в воздухоохладители, уста-
новленные в охлаждаемых камерах, осущест-
вляется с помощью ТРВ. При снижении тем-
пературы в камере до заданной термореле от-
517
6
11-50. Схема автоматизации холодильной машины МВВ4-1-2 (МКВ4-1-2):
I - компрессор; 2 — реле давления; 3 — испаритель; 4 - гермсреле; 5 - вентиль терморегу-
лирующий; 6 — вентиль электромагнитный; 7 — теплообменник; 8 — фильтр-осушитель; 9 -
ресивер; 10 ~ электродвигатель агрегата; 11 - конденсатор
ключает электродвигатель вентилятора. При
охлаждении всех камер до требуемых темпе-
ратур отключаются холодильный агрегат и
электромагнитный вентиль на жидкостной ли-
нии. После этого при повышении в любой из
камер температуры до верхнего предела
термореле включает агрегат, электромагнит-
ный вентиль на жидкостной линии и электро-
т зигатель вентилятора в этой камере.
Автоматическое оттаивание воздухоохлади-
телей происходит по команде программного
реле времени, с помощью которого отключа-
ются электродвигатели вентиляторов воздухо-
охладителей, открывается электромагнитный
вентиль на газовой линии и сжатый компрес-
сором пар хладагента поступает в воздухоох-
ладители. Через 30 мин реле времени вклю-
чает электродвигатели вентиляторов воздухо-
охладителей, которые сдувают с поверхности
последних оставшиеся капли талой воды и час-
тицы рыхлого инея. Еще через 3 мин закры-
вается электромагнитный вентиль и холодиль-
ная машина переключается на режим охлаж-
дения.
В холодильных машинах 1МКВ6-1-2 и
1МКВ9-1-2 при работе компрессора подача
воды в конденсатор осуществляется с по-
мощью водорегулирующего или электромаг-
нитного вентиля соответственно.
Электрическая схема автоматизации приве-
дена на рис. 11-53. Для работы холодильной
машины в автоматическом режиме переключа-
тели SA1 и SA4 — SA7 устанавливают в поло-
жение ’’Автомат”, включают автоматический
выключатель QF1, При этом загорается зеле-
ная сигнальная лампа Н2.
11-51. Электрическая схема автоматизации холодильной машины МВВ4-1-2 (МКВ4-1-2):
АВ — выключатель автоматический АП5О-ЗМТ; ПМ — пускатель магнитный; Эд — электро-
двигатель; R1—R3 — резисторы; ЛС1—ЛСЗ — лампы сигнальные: РТ — термореле ТР-1-02Х;
РД — реле давления Д220-11; РП1, РП2 — реле промежуточное; РВ — реле времени; ЭВ — вен-
тиль электромагнитный
519
11-52. Схема автоматизации холодильной машины 1МКВ6-1-2:
1 — термореле; 2 - воздухоохладители; 3 - вентиляторы воздухоохладителей; 4 - вентили
терморегулирующие; 5 - клапаны обратные; б, 13 - вентили электромагнитные; 7 - тепло-
обменник; 8 — фильтр-осушитель; 9, 14 — реле давления; 10 - вентиль водорегулирующий;
11 - конденсатор; 12 — компрессор
При температуре в любой из охлаждаемых
камер, например в первой, выше заданной за-
мыкаются контакты термореле SK1 и включа-
ется магнитный пускатель КМ2, запуская
электродвигатель М2 вентилятора воздухоох-
ладителя. Через замкнувшийся блок-контакт
пускателя КМ2 запитывается катушка магнит-
ного пускателя КМ1, замыкаются его контак-
ты, запускается электродвигатель Ml комп-
рессора, открывается электромагнитный вен-
тиль У1 на жидкостном трубопроводе хлад-
агента и машина работает в режиме охлаж-
дения.
Автоматическое поддержание требуемых
температур в камерах обеспечивается с по-
мощью термореле, установленных в каждой
камере.
При достижении заданной температуры в
камере по сигналу термореле, например SK1,
обесточивается катушка магнитного пускателя
520
FU 1
М3 M4
11-53. Электрическая схема автоматизации холодильной машины
1МКВ6-1-2 (1МКВ9-1-2):
QF1 — выключатель автоматический АП50-ЗМТ; КМ1—КМ4 — пускатели
магнитные; FP1-FP3 - реле тепловые ТРН-10; Ml — электродвигатель
компрессора; М2-М4 - электродвигатели вентиляторов воздухоохлади-
телей; FU1 — предохранитель плавкий; R1—R7 — резисторы; Н1—Н7 —
лампы сигнальные; SA1-SA7 - переключатели; КК1 - реле защиты тем-
пературное ТРЭ-2 электродвигателя компрессора; ХР1 - разъем штеп-
сельный; RK1 - датчик температуры - термопреобразователь сопротив-
ления; KV1 - реле электромагнитное; SP1, SP2 - реле давления; КТ1 -
реле времени; У1, У2 — вентили электромагнитные; SK1-SK3 - термо-
реле ТР1-02Х; КТ2 - реле времени программное ВЛ-40
Ml М2
КМ2 и отключается электродвигатель М2 вен-
тилятора воздухоохладителя. Когда темпера-
туры во всех камерах снизятся до проектных
значений, термореле отключат соответствую-
щие электродвигатели вентиляторов воздухо-
охладителей и остановят электродвигатель Ml
компрессора. При повышении температуры в
любой из камер термореле включает соответ-
ствующий электродвигатель вентилятора воз-
духоохладителя и электродвигатель компрес-
сора.
Два раза в сутки с помощью программного
реле времени КТ2 холодильная машина пере-
ключается на режим оттаивания воздухоох-
ладителей продолжительностью по 30 мин.
Через замкнувшиеся контакты реле КТ2
включаются катушка реле времени КТ1 и
электромагнитный вентиль У2 подачи горяче-
го пара хладагента R12 в воздухоохладители.
Разомкнувшиеся контакты реле КТ1 раз-
рывают цепи питания катушек магнитных пус-
кателей КМ2, КМЗ, КМ4, и электродвигатели
М2, М3, М4 воздухоохладителей останавлива-
ются при оттаивании последних. При этом
включается желтая сигнальная лампа НЗ
’'Оттаивание”.
Через 30 мин размыкаются контакты прог-
раммного реле времени КТ2, отключая реле
времени КТ1 и электромагнитный вентиль У2.
Подача горячего пара хладагента R12 в воз-
духоохладители прекращается. Одновременно
через замкнувшийся контакт KTL1 реле за-
питываются катушки магнитных пускателей
КМ2, КМЗ, КМ4 и включаются электродвига-
тели М2, М3, М4 вентиляторов воздухоохла-
дителей. Потоком воздуха с поверхности
воздухоохладителей сдуваются оставшиеся
капли талой воды и частицы рыхлого инея.
При этом контакты КТ1.2 и KTL 3 реле време-
ни размыкаются, обесточивая катушку маг-
нитного пускателя КМ1, компрессор останав-
ливается.
В результате трехминутной выдержки после
отключения реле времени КТ1 его контакт
КТ1.2 замыкается, запитывая катушки маг-
нитного пускателя КМ1 (электродвигатель Ml
компрессора запускается) и электромагнитно-
го вентиля У1 (он открывается и жидкий хлад-
агент поступает к ТРВ). Машина снова начи-
нает работать в автоматическом режиме ох-
лаждения.
Схемой предусмотрены следующие средства
защиты. При перегреве электродвигателя
компрессора в результате перегрузки или пре-
кращения просасывания через него пара хлад-
агента встроенный в обмотку статора датчик
температуры RK1 подает сигнал на темпера-
турное реле защиты КК1, с которого подается
питание на катушку электромагнитного реле
KV1. Его размыкающий контакт KVL1 обес-
точивает катушки магнитных пускателей
КМ1—КМ4 (останавливаются электродвигате-
ли компрессора и вентиляторов воздухоох-
ладителей), замыкающий контакт KVL3 пода-
ет питание на катушку реле KV1, а другой за-
мыкающий контакт KV1.2 включает красную
сигнальную лампу Н4 ’’Неисправно”.
При срабатывании защитного реле давле-
ния SP1 из-за чрезмерно низкого давления в
линии всасывания хладагента или слишком
высокого давления в линии нагнетания в
электрической схеме происходят те же пере-
ключения. Неисправности холодильной маши-
ны устраняют только после отключения элект-
ропитания автоматическим выключателем QF1
или переключателем SA1.
Если в конденсатор холодильной машины
подается вода с давлением ниже 0,2 МПа, то
срабатывает реле давления SP2 и отключает
ее. При поступлении воды с давлением выше
0,2 МПа холодильная машина включается.
Для проверки работы отдельных узлов ма-
шины ее электрическая схема может быть
переключена на ручное управление. Переклю-
чатели SA1 и SA3 устанавливают в положение
’’Ручное”, SA2 - в положение ’’Автомат”,
a SA4 - SA7 - в положение ’^Полуавтомат
отключен”. Для включения компрессора пере-
ключатель SA2 устанавливают в положение
’’Ручное”. Проверяя работу вентиляторов воз-
духоохладителей и программного реле вре-
мени КТ1, переключатели SA4 - SA7 пооче-
редно устанавливают в правое крайнее поло-
жение.
Электрическую схему холодильной машины
можно также переключить на полуавтоматиче-
ский режим работы для проверки цепей прибо-
ров управления (термореле SKI - SK3 и прог-
раммного реле времени КТ1). Переключатели
SA4 - SA7 устанавливают в положение ’’Полу-
автомат отключен”, а остальные - в положение
’’Автомат”. При этом управляющие приборы
и исполнительные элементы схемы отключены.
Переводя поочередно переключателиSA4 -SA7
в положение ’’Полуавтомат включен”, шунти-
руются контакты соответствующего прибора
управления (термореле SKI - SK3 или прог-
раммного реле времени КТ1) и срабатывают
соответствующие исполнительные элементы
схемы.
12
СТАЦИОНАРНЫЕ
ХОЛОДИЛЬНЫЕ КАМЕРЫ
• ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
• УСТРОЙСТВО КАМЕР
• КАЛОРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КАМЕР
г
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Стационарные холодильные камеры исполь-
зуют на предприятиях торговли и обществен-
ного питания для хранения запаса скоропор-
тящихся продуктов в течение 1-6 дней. Каме-
ры размещают рядом друг с другом одним или
двумя блоками в подвале, полуподвале или на
первом этаже здания. Камеру пищевых отхо-
дов с выходом через тамбур наружу (во двор)
и в коридор предприятия располагают, как
правило, на первом этаже здания.
Площадь любой из камер не менее 5 м ,
а ее размеры в плане не менее 2,1 Х2,4. Высота
камер от пола до потолка 2,5-3 м.
Холодильные камеры нельзя размещать
рядом с горячими цехами, санитарными узла-
ми, душевыми, котельными и бойлерными, а
также под помещениями с трапами. В камерах
ие должны проходить трубопроводы отопле-
ния, воды, канализации, газа, а также возду-
ховоды общей системы вентиляции и кабели.
Охлаждаемые камеры, как правило, не сле-
дует размещать под жилыми помещениями.
При возникновении такой необходимости пере-
крытие камер отделяют от междуэтажного
перекрытия здания вентилируемой воздушной
прослойкой.
При наличии грунтовых вод пол камеры
устраивают выше наибольшего их уровня на
1 м. Стены, пол и потолок камеры делают дос-
таточно прочными, чтобы крепление на них теп-
лоизоляции и испарителей не приводило к об-
разованию трещин и расслаиванию гидроизо-
ляции.
Теплоизоляцию камер выполняют непре-
рывной по всему внутреннему периметру стен,
потолков и полов (без тепловых мостиков).
При разности между расчетными темпера-
турами воздуха в охлаждаемых камерах 4 °C
и менее перегородки между камерами изго-
товляют без теплоизоляции. При расчетной
температуре воздуха в камерах —2 °C и выше
полы на грунте допускается изготовлять без
теплоизоляции. При этом теплоизоляционный
слой стен камеры или блока камер должен
быть на 15 см ниже уровня пола. В распола-
гаемых на рыхлых грунтах полах камер, рас-
четная температура в которых ниже —2 °C,
делают устройства, предотвращающие дефор-
мацию полов и фундаментов.
Для полов, сГен и потолков охлаждаемых
камер используют несгораемые и невлагоем-
кие теплоизоляционные материалы.
Изоляционные конструкции должны быть
изготовлены с минимальным применением дре-
весины, которую антисептируют 3 %-ным раст-
вором фторида натрия и подвергают огнеза-
щитной пропитке.
Двери охлаждаемых камер и тамбуров име-
ют теплоизоляцию, резиновые уплотнители
притворов, прижимные затворы и открыва-
ются в сторону выхода из камер. Ширина две-
рей 0,9 м и не менее 1,5 м при использовании
вилочных погрузчиков и поддонов для загруз-
ки продуктов.
Систему вентиляции холодильных камер
выполняют обособленно от системы вентиля-
ции торговых залов, производственных поме-
щений и кладовых. Система приточно-вытяж-
12-1. Крепление вентилятора в металлическом воздуховоде:
1 — воздуховод; 2 — стена; 3 — заливка цементная* 4 — упор из угловой стали; 5 — кронштейн
из швеллера; 6 — прокладка резиновая; 7 — фланец; 8 — вентилятор осевой; 9 — подставка
525
Узел С
12-2. Металлическое сетчатое ограждение для холодильного агрегата:
а - конструкция; б — узел крепления к перегородке (стене) здания; в - узел крепления к
полу; г - крепление сетки: 1 - каркас двери; 2 - стойка двери; 3 - защелка двери; 4 - пере-
городка (стена) здания; 5 - стойка ограждения; 6 - петля,двери; 7,8 — сетка; 9 - заливка
цементная; 10 — проволока
ной вентиляции для камер хранения фруктов,
овощей, ягод, квашений, солений должна
иметь 4-кратный обмен воздуха в сутки, а ка-
мер пищевых отходов — 10-кратный обмен
воздуха в 1 ч. Крепление вентилятора в метал-
лическом воздуховоде показано на рис. 12-1.
Вентиляция холодильных камер хранения
фруктов, овощей и ягод через отверстия или
воздуховоды, выходящие из камер непосред-
ственно наружу, не допускается.
Патрубок забора воздуха в систему приточ-
но-вытяжной вентиляции камер устанавливают
526
на высоте не менее 3 м, а патрубок выброса -
на высоте не менее 2 м от уровня земли. При
этом сба патрубка (или шахты) оборудуют
жалюзи, которые располагают не ближе 0,7 м
от открывающихся частей (окон и дверей),
а также на расстоянии не менее 3 м одно от
другого и вытяжных отверстий других венти-
ляционных устройств.
В камерах другого назначения систему вен-
тиляции не устраивают.
Холодильные агрс^ты располагают вблизи
охлаждаемых камер, но не в их тамбуре, так
ПЛАН ОХЛАЖДАЕМЫХ КАМЕР (I ЭТАЖ)
35 1925
680
2100
500
F = 10.8m
500
2100
2100
1925
1925
2100
5200
2100
F=10 8м2
F = 1O,8m2
2100
500
F=7-2m2
F=72m2
300
560
120
120 2400 120
40 140
3000 120
» 120 2400
‘---------
120
120 3600 120 100 120
। 2100 500
li 1925
ПЛАН МАШИННОГО ПОМЕЩЕНИЯ (ПОДВАЛ)
12-3. Размещение холодильных камер, ма-
шинного отделения и оборудования в них
для продовольственного магазина площадью
торгового зала 900 м2:
I - камера хранения напитков; II - камера
хранения мяса; III — камера хранения рыбы;
IV - низкотемпературная камера для хра-
нения замороженных продуктов; V - каме-
ра хранения гастрономических изделий; VI -
камера хранения молочной продукции; VII -
камера хранения Фруктов; VIII - камера
хранения наборов продуктов (заказов);
IX - тамбур; X - машинное отделение:
1 - испарители; 2 - вентили терморегули-
рующие; 3 - гильзы для трубопроводов
хладагента; 4 — щиты арматурные; 5 —
трубопроводы хладагента; 6 — патрубки
ввода энергоснабжения; 7 — агрегаты хо-
лодильные
как агрегаты выделяют значительное количе-
ство теплоты. Площадь машинных отделений
для холодильных агрегатов, обслуживающих
охлаждаемые камеры, принимают исходя из
следующих норм (при высоте не менее 2,6 м) :
6 м2 при площади камер 8-20 м2; до 12 м2
при ллошади камер 20-30 м2; до 18 м2 при
площади камер 30-50 м2- свыше 18 м2 при
площади камер более 50 м .
Если по проекту агрегат не устанавливают
в машинном отделении, то его защищают от
механических повреждений металлическим сет-
чатым ограждением высотой 1,5 м с входной
дверцей (рис. 12-2).
Типовое размещение охлаждаемых камер и
машинного отделения в торговых предприяти-
ях показано на рис. 12-3.
УСТРОЙСТВО КАМЕР
Ограждения камер площадью поверхности
до 100 м2 преимущественно изолируют пено-
пластом или пенополистиролом, свыше
100 м2 - плитами из минеральной пробки
или ваты.
Коэффициент теплопередачи строительных
конструкций, ограждающих охлаждаемые ка-
меры от внешней среды, зависит от разности
между температурами снаружи и внутри
камер:
Д/,°С 50-35 35-25 25—15 15-10
к, Вт/ (м2 • К) 0,28— 0,4- 0,52- 0,64—
0,35 0,46 0,58 0,7
Примерные значения коэффициента тепло-
передачи строительных конструкций охлажда-
емых камер приведены в табл. 12-1 и 12-2.
При использовании для изоляции пола на
грунте керамзитового гравия коэффициент
теплопередачи равен соответственно 0,59;
0,52; 0,29 Вт/(м2-К) (толщина его слоя 250,
300 или 600 мм).
Изоляционные элементы холодильной каме-
ры показаны на рис. 12-4. Стену покрывают
теплоизоляцией следующим образом. На глад-
кую сухую поверхность стены из кирпича
или блоков наносят слой битумной эмульсии,
а затем слой горячего строительного нефтяно-
го битума марки БН 70/36, БН 90/10 (ГОСТ
6617-76), который используют для приклеи-
вания плит теплоизоляции, а также в качестве
пароизоляции.
Первый слой плит теплоизоляции плотно
прижимают к поверхности стены, швы между
плитами изоляции замазывают мастикой, при-
готовленной из крошки плит на битумной ос-
нове. На него укладывают рейки, которые
предварительно антисептируют 3 %-ным раст-
вором фторида натрия. Рейки помещают в рас-
пор мевду полом и потолком или крепят ер-
шами к деревянным пробкам, заделанным в
стену. Толщина реек должна быть равна толщи-
не второго слоя плит, а расстояние между ни-
ми - длине плит.
На первый слой плит теплоизоляции нано-
сят слой горячего битума и накладывают вто-
рой слой плит заподлицо с рейками. К рей-
кам гвоздями прибивают металлическую сет-
ку с ячейками 50X50 мм. На высоте до 0,7 м
от пола прокладывают сетку с ячейками, раз-
мер которых не более 6x6 мм. Такую же
сетку шириной 0,3 м укладывают на пол
у стены, устанавливают в местах прохода вен-
тиляционных каналов и трубопроводов через
стены и перекрытия (для защиты от гры-
зунов) .
Стены холодильных кам^ер, тамбуров и ко-
ридоров после изоляции облицовывают глазу-
рованной плиткой (расстояние от пола 1,8—
2 м).
В холодильных камерах предприятий тор-
говли и общественного питания чаще всего изо-
лируют перекрытия снизу. При изоляции по-
толка монолитного железобетонного перекры-
12-1» Коэффициент теплопередачи [ в Вт/ (м2 • К) ] стены (перегородки) камеры
Теплоизоляция строительных конструкций Толщина теплоизо- ляции, мм Толщина кирпичной стены или перегородки, мм
120 250 380 510 640
Плиты из минеральной пробки или 100 0,62 0,55 0,52 0,49 0,45
минераловаты 150 0,52 0,45 0,40 0,37 0,35
200 0,35 0,33 0,31 0,30 0,28
Пенопласт ПХВ-1 100 0,48 0,45 0,42 0,41 0,38
150 0,35 0,33 0,31 0,30 0,28
200 0,27 0,26 0,24 0,23 0,22
Пенополистирол ПСБ-С 50 0,62 0,56 0,54 0,50 ' 0,47
100 0,36 0,35 0,33 0,31 0,30
150 0,26 0,24 0,23 0,22 0,21
528
12-4. Изоляционные элементы холодильной камеры:
а — изоляция стен: 1 - стена камеры; 2 - затирка цементная; 3 - слой теплоизоляции; 4 —
бфускя. деревянные; 5 — слой битума; 6 — ерши стальные; 7 — пробки деревянные; 8 — штука-
турка цементная; 9 — плитки глазурованные; 10 - плитки метлахские; 77 - заливка цементная;
12 - сетка; б — изоляция монолитного перекрытия: 1 - пол; 2 -железобетонная плита; 3 -
смазка битумная; 4 — арматура плиты; 5 - плиты изоляции; 6 - штукатурка; 7 - сетка; 8 -
стальная катанка; в — изоляция перекрытия из плит: 1 — плиты железобетонные; 2 - слой
теплоизоляции; 3 - штукатурка цементная на металлической сетке; 4 - бруски деревянные;
5 — подвески из проволоки; 6 -слой битума; г — устройство подсыпки в полу камеры по пе-
риметру наружных стен: 1 — грунт со щебнем утрамбованный; 2 - подготовка бетонная; 3 -
парогидроизоляция (два слоя гидроизола); 4 — теплоизоляция стены; 5 - стена наружная; 6 —
подсыпка из керамзитового гравия; 7 — керамзитобетонная стяжка; 8 — стяжка из бетона
М-100 армированная; 9 — стяжка цементная; 10 — пол из метлахских плиток; д — изоляция
пола подвального помещения: 1 — пол цементный; 2 — бетон марки 50; 3 — один слой толя
на битуме № 3; 4 — шлакобетон известковый; 5 — шлак; 6 — плитка метлахская; 7 — шлако-
Песок; 8 — гидроизоляция битумная; 9 — бетон известковый; е — изоляция пола на мевду-
этажном перекрытии: 1 — плитка метлахская; 2 — пол цементный; 3 — бетон, армированный
сталью диаметром 6 мм, ячейками 150 X 150 мм; 4 — один слой толя ча битуме; 5 — теплоизо-
ляция плиточная; 6 - плиты перекрытия железобетонные; 7 - пароизоляция битумная
тия арматуру плит освобождают от покрытия.
На арматуре закрепляют отрезки мягкой сталь-
ной проволоки диаметром 2—3 мм, длина ко-
торых в 3—4 раза больше толщины изоляции.
К потолку крепят плиты изоляции на битуме.
Проволоку располагают в швах между плита-
ми. Чтобы плиты плотно прилегали к потолку,
их на сутки прижимают стойками и распор-
ками. После просыхания битума на изоляцию
с помощью проволоки крепят стальную ка-
танку диаметром 4—5 мм, к катанке — сталь-
ную сетку, на которую наносят слой штука-
турки. Изоляция потолка перекрытия из же-
лезобетонных плит удерживается деревянны-
ми брусками.
При расположении полов камер, в кото-
рых температура хранения продуктов поло-
жительная, на грунте их не изолируют, но по
периметру наружных стен насыпают слой
керамзитового гравия высотой 0,3-0,4 м и
Шириной 0,5—0,7 м. При температуре воздуха
в камерах ниже -2 °C полы изолируют.
Для изоляции пола междуэтажного пере-
крытия применяют те же материалы, что и для
изоляции стен. Железобетонные плиты пере-
крытия покрывают слоем битума, а затем изо-
ляционными плитами, на которые наносят
один слой пергамина или рубероида, пере-
крывая швы. Пол делают из бетона марки 75,
армированного стальными прутками диамет-
ром 6 мм с ячейками 150X150 мм, и покрыва-
ют слоем цемента, на который укладывают
метлахскую плитк5*.
12-2. Коэффициент теп лопередачи
[ в Вт/ (м2К) ] перекрытия
(покрытия) и пола камер
Теплоизоляция Толщина теплоизоля- ции, мм
100 15G 200
Междуэтажное перекрытие или покрытие
Плиты из минеральной пробки или минерало- 0,55 0,30 0,56
ваты Пенопласт ПХВ-1 0,44 0,31 0,24
Пенополистирол ПСБ-С 0,35 0,23 —
Пол междуэтажного перекрытия
Плиты из минеральной пробки или минерало- 0,56 0,43 0,30
ваты Пенопласт ПХВ-1 0,44 0,33 0,26
Пенополистирол ПСБ-С 0,35 0,24
Пол на грунте
Плиты из минеральной
пробки или минерало-
ваты
Пенопласт ПХВ-1
Пенополистирол ПСБ-С
0,57 0,43 0,33
0,44 0,33 0,26
0,34 0,?4 —
12-5. Теплоизолированная дверь:
1 — затвор; 2 — петли; 3 — бумага пароизоляционная; 4 —
сталь угловая (для жесткости); 5 - шнур резиновый; 6 -
коробка дверная; 7 — обшивка из листовой стали; 8 — тепло-
изоляция
530
12-3» Режимы и условия хранения пищевых продуктов в холодильных камерах
Продукт Температура, °C Относи- тельная влажность воздуха, % Кратность возду- хообмена в сутки • Средняя норма загрузки про- дуктов, кг/м2 Продол- житель- ность хранения, сут
в камере расчет- ная приток вытяж- ка
Мясо, птица, дичь -1 -*+1 0 80 — —- 120-140 3
рыба, рыбное филе Полуфабрикаты -3 -ь-1 -2 95 — 200-220 3-4
мясные и рыбные -1 -ь+1 0 90 — — 80-100 1
овощные 1 - 3 2 85 — — 100-120 1
Масло, жиры 1 - 3 2 85 — — 120-200 3
Сметана, яйца, сыр 1 - 3 2 85 — 120-200 2
Молоко 1 - 3 2 85 — 120-200 0,5
Колбасные изделия, око- рока, копчености 1 - 3 2 80 — — 120-140 5
Пирожные, торты 5-7 6 80 — 80-100 1
Котлеты готовые, рыба жареная, куры вареные 1 - 3 2 80 220-260 1
Фрукты, овощи, зелень, ягоды, пиво, вода 3-5 4 90 4 4 80-200 2
Пельмени, мороженое, замороженные фрукты и ягоды -15 -5—13 -15 95 220-260 10
Квашеная капуста, соле- ния, маринады -1-++1 0 90 4 4 80-100 10
Пищевые отходы -1 -f+1 0 85 — 10 (в 1 ч) 160-200 0,5
Между облицовками дверей холодильной
камеры (рис,. 12-5) размещают теплоизоляцию
из пенопласта. Толщина слоя теплоизоляции
дверей камеры, температура в которой вы-
ше -2 °C, составляет 100—120 мм, в камерах
с более низкой температурой - 150-200 мм.
Теплоизоляцию обертывают со всех сторон
пергамином. Каркас двери плотно подгоняют
к дверной коробке. Дверь оборудуют специ-
альным запором. По периметру двери за-
крепляют фасонную резину, которая обеспе-
чивает герметичность закрытия двери.
В крупных продовольственных магазинах
и ресторанах используют камеры раздельного
хранения мяса, фруктов, рыбы, молочных и
Других продуктов. Виды продуктов, темпе-
ратура и сроки их хранения, средняя норма
загрузки на 1 м2 пола камеры приведены
в табл. 12-3. На небольших предприятиях
торговли и общественного питания можно
хранить разные продукты в одной камере, ес-
ли это не ухудшает их качества.
В камерах для одновременного хранения
мяса и рыбы или мясных, рыбных и овощных
полуфабрикатов следует принимать расчетную
температуру, равную 0 °C. Все продукты
(при одной камере на предприятии) хранят
при 4 °C.
КАЛОРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КАМЕР
При калорическом расчете стационарных
холодильных камер определяют количество
теплоты, поступающей в охлаждаемый объ-
ем, при наименее благоприятных условиях
работы холодильной установки, т. е. при вы-
сокой температуре наружного воздуха и мак-
симальном поступлении продуктов.
Общее количество теплоты Еб (в Вт), по-
ступающей в охлаждаемый объем камеры,
определяют по следующему уравнению:
Еб = богр + бпрод+ ^инф + бвен +
+ О , (12-1)
^экс’
где £ - теплота, проходящая через изоли-
рованные ограждения камеры, Вт; бПрод ~
теплота, выделяемая хранимыми продуктами
и тарой, в которой они находятся, Вт; бидф “
теплота, поступающая за счет инфильтрации
окружающего воздуха при открывании двери
камеры, Вт; бвен “ теплота, поступающая
при вентиляции камеры, Вт; бЭКс ” эксплуа-
тационные тсплопритоки, Вт.
Теплопритоки через изолированные ограж-
дения камеры вычисляют по следующей фор-
муле:
531
^огр * (12-2)
где к - коэффициент теплопередачи, Вт/(м2-К) ;
F — площадь поверхности ограждений, м2;
t - температура окружающего воздуха, °C;
t® - температура воздуха в камере, °C.
Поверхность ограждений определяют следу-
ющим образом: измеряют длину наружных
стен угловых камер от наружной поверхности
стены до оси внутренней стены; длину наруж-
ной стены неугловой камеры между осями
внутренних стен; длину внутренних стен или
перегородок от внутренней поверхности на-
ружных стен до оси внутренних стен или меж-
ду осями внутренних стен; длину и ширину
пола и потолка, так же как длину внутренних
стен; высоту стен от пола одного этажа до по-
ла другого, т.е. в размер высоты включают
толщину перекрытия над данным помеще-
нием
Расчетные температуры для различных кли-
матических поясов приведены в табл. 12-4.
Расход холода на охлаждение продуктов
С?Прод (в Вт) рассчитывают по формуле
епрод= W 100°/ <24 ‘ 360°) ’ (12“3)
где т - масса продуктов, поступающих на хра-
нение в сутки, кг; i'i и /2 “ удельная энталь-
пия продуктов соответственно до и после их
холодильной обработки, кДж/кг.
Количество теплоты, отведенной при ох-
лаждении продуктов, можно также рассчитать
по формуле
Спрод = mc(tH - tK)/ (24 • 3600), (12-4)
где с - удельная теплоемкость продуктов,
кДж/(кг* К) (табл. 12-5); Гн - начальная тем-
пература продуктов, °C; tK - конечная тем-
пература охлажденных продуктов, °C.
При использовании камеры для хранения
фруктов и овощей учитывают также теплопри-
токи от их ’’дыхания” Сдых (в Вт)
бдых = ™<7дЮ00/ (24-3600), (12-5)
где т - масса фруктов и овощей, находящих-
ся в камере в течение суток, кг; цд - удель-
ное тепло выделение фруктов и овощей при их
’’дыхании” за сутки, кДж/кг (см. табл. 12-5).
Если продукты в камере подвергают замо-
раживанию, то дополнительный расход холода
Сзам (в Вт) определяют по уравнению
Сзам = mc>zl <24 • 360°) > (12-6)
где т — масса замораживаемых продуктов в
сутки, кг; qz - удельная скрытая теплота за-
мораживания продуктов в сутки, Дж/кг.
Расход холода на охлаждение тары Q
(в Вт), в которой продукты поступают в ка*
меру, рассчитывают по формуле
Q-t = mtCT (Гн - fK> ' / <24 • 360°) > (12-7)
где mT - масса тары, поступающей в камеру
за сутки, кг; ст - удельная теплоемкость та-
ры, Дж/(кг-°C); tH - температура тары при
поступлении в камеру, °C; tK - температура,
до которой тара охлаждается в камере, °C.
Величину суточного поступления продуктов
в камеру принимают в зависимости от про-
должительности их хранения: при хранении
продуктов в камере в течение 1-2 дней коли-
чество продуктов принимают равным 100 %
от вместимости камеры, при 3-4-суточном
хранении - 60 %, при хранении 5 и более су-
ток ~ 40 %.
Условия хранения скоропортящихся и осо-
бо скоропортящихся продуктов питания, рег-
ламентированные Минздравом СССР, приведе-
ны соответственно в табл. 12-6 и 12-7.
Суточное поступление деревянной и метал-
лической тары в камеру принимают равным
20 % от суточной загрузки продуктов, картон-
ной - 10 %, стеклянной - 100 %.
Удельная теплоемкость тары в среднем
составляет: деревянной 2500, металлической
460, картонной 1460 и стеклянной
835 Дж/(кг-°C).
При доставке грузов в магазин или на пред-
приятие общественного питания из холодиль-
ника специальным транспортом температуру
принимают равной 6-8 °C для северного и
среднего условного климатического пояса, для
южного - 10-12 °C (для охлажденных про-
дуктов) и -6 °C (для мороженых продуктов).
12-4. Температура (в °C) при расчете теплопритоков в камеры
для различных климатических поясов
Условный климатический пояс Наруж- ный воз- дух Смежные помещения Тамбуры, вестибюли Почва
под полом подвала у стен подвала
Северный 25 20 10 10 17
Средний 28 24 12 14 21
Южный 32 28 14 ’ 18 25
532
533
12-5. Условия хранения и физические характеристики пищевых продуктов
Продукт Температура ь камере, °C Относительная влажность воздуха в камере, % Наибольшая температура заморажива- ния Г, °C Удельная теплоемкость, кДж/ (кг* К) Удельная теплота, кДж/ (кг’сут)
при температуре выше точки замораживания при температуре ниже точки замораживания
заморажи- вания <?z дыхания «д
Мясо, мясные продукты шпик, грудинка, корейка свежие -4-+1 85 -2 1,53 68
замороженные -18 90-95 — — 1,1 — —
бифштекс свежий -1 -гО 88-92 —2 3,2 —. 231
замороженный -18 90-95 — — 1,67 — —
баранина свежая 0- 1 85-90 -2 3,0 — 216 —
замороженная -18 90-95 -2 — 1,86 — —
свиной жир 7 90-95 — 2,09 1,42 210 —
печень замороженная -18 90-95 -2 — — — —
свинина свежая 0- 1 85-90 — 2,13 — 128 —
замороженная -18 90-95 — — 1,3 — —
кролик свежий 0- 1 90-95 -2,7 3,1 — 228 —
замороженный -18 90-95 — — 1,67 — . г-
колбаса 0- 1 85-90 -2 3,72 2,34 216
телятина свежая 0- 1 90-95 -2 3,08 — 223 —
замороженная -18 90-95 — — 1,67 — —
Птица и яйцепродукты птица свежая 0 85-90 -2,7 -3,3 246
замороженная -18 90-95 =— — 1,76 — —
яйца вареные -2 -г0 85-90 -2,2 3,05 — 220 —
* свежие 0 —• -2,2 — 1,76 240 —
Овощи свекла 0 95 -1 3,77 1,92 293 3,1
Продолжение
534
Продукт 1 емпература в камере, °C Относительная влажность воздуха в камере, % Наибольшая температура заморажива- ния Г, °C Удельная теплоемкость, кДж/ (кг- К) Удельная теплота, кДж/ (кг сут)
при температуре выше точки замораживания при температуре ниже точки замораживания
заморажи- вания «z дыхания
капуста красная 0 90-95 -0,8 3,68 1,93 284 6,7
белокочанная 0 90-95 -0,9 3,94 1,97 307 1,4
цветная 0 90-95 -0,8 3,89 1,97 , 307 4,5
сельдерей 0 90-95 -0,5 3,98 2,0 314 1,9
огурцы 7—10 90-95 -0,5 4,06 2,05 319 —
чеснок 0 65-70 -0,8 2,89 1,67 207 —
лук репчатый 0 90-95 -0,7 3,68 1,93 293 —
салат с 95 0,1 4,02 2,0 316 3,9
лук зеленый 0 65-70 -0,8 - 3,77 1,93 288 1,0
горох свежий 0 90-95 -0,6 3,31 1,76 246 9,6
перец 7-10 90-95 -0,7 3,94 1,97 307 3,14
картофель ранний 10-13 90 -0,6 3,56 1,84 270 3,0
поздний 3-10 90 -0,6 3,43 1,8 258 1,8
ревень 0 95 -0,9 4,02 2,0 312 —
шпинат 0 90-95 -0,3 3,94 2,0 307 11,1
томаты неспелые 13-21 85-90 -0,5 3,98 2,0 312 7,2
спелые 7-10 85-90 -0,5 3,94 2,0 312 4,3
Бахчевые тыква 2-4 85-90 -1,1 3,89 2,0 307 1,5
дыня 7-10 85-90 -0,9 3,94 2,0 307 1,2
Фрукты, ягоды, грибы яблоки -1 --3 90 -1,5 3,64 1,88 281 1,92
абрикосы -0,6 -t 0 90 -1,0 3,68 1,92 284 —
бананы 13-15 90 -0,8 3,35 1,76 251 —
вишня -0,6 -i-o 90-95 -1,8 3,64 1,88 280 1,8
брусника 2-4 90-95 -0,8 3,77 1,93 288 1,1
смородина -0,6 -s-0 90-95 -1 3,68 1,88 280 —
крыжовник -0,5 ^-0 90-95 -1,1 3,77 1,93 293 —
виноград -1 -0 85-90 -2,2 3,6 1,84 270 0,4
персики
груши
ананасы спелые
слива
маслины свежие
гранаты
малина
земляника
шампиньоны
Цитрусовые
грейпфрут
лимоны
апельсины
мандарины
Рыба и морепродукты
рыба
свежая
копченая
соленая
замороженная
моллюски
* свежие
замороженные
Молочные продукты
масло
свежее
замороженное
сыр
сливки
мороженое
молоко
пастеризованное
сгущенное
цельное
Прочие продукты
пиво
хлеб
мед
лед пищевой
маргарин
-0,5 +0 -1,7-j-I 7,2 90 90-95 85-90
-0,5 ’f’O 90-95
7-10 85-90
0 90
-0,5 -О 90-95
-0,5 -f0 90-95
0 90
10-16 85-90
14-16 86-88
0-9 85-90
0-3 90-95
0,6-2 90-95
4-10 50-60
-2 *-1 75-90
-18 90-95
-1 -г-0,5 85-95
-18 - -29 90-95
0-4 80-85
-18 70-85
-1 -т-2 65-70
-18 —
-18
0,6 —••
4
7-13
12
-18
Ниже 10 -
-4 80
2 60-70
-0,9 -1,5 -1,1 3,77 3,60 3,68 1,92 1,88 1,88 , 288 274 283 1,34 0,93
-0,8 3,68 1,88 274 0,64
-1,5 3,35 1,76 251 1,0
-3,0 — — — —
-0,6 3,56 1,86 284 5,47
-0,8 3,85 1,76 300 3,78
-0,9 3,89 1,97 302 7,2
-1,1 3,81 1,93 293 —
-1,4 3,81 1,93 295 4,24
-0,8 3,77 1,92 288 1,68
-1,0 3,77 1,93 290 —
-2,2 3,26 1,74 245 *
-2,2 2,93 1,63 213 —
-2,2 3,18 1,72 232 —
-2,2 — 1,74 245 —
-2,2 3,62 —“ 277 —
-2,2 — 1,88 — —•
-5,6 1,38 1,05 53
-5,6 1,38 1,05 53 —
1 >7 2,1 1,3 126 —
— 3,27 1,76 242 —
—— 2,93 1,63 207 —
-0,6 3,77 2,51 290 —
1,75 93 —-
0,92 — 9,3 —
-2,2 3,85 — 300 —-
— 2,93 1,42 115
— 1,46 1,1 60 —
0 — 1,29 — —
— 1,34 1,05 51 —
Продолжение
12-6. Условия хранения скоропортящихся
пищевых продуктов
Продукт Темпера- тура хра- нения, °C м Макси- мальная продол- житель- ность, хране- ния, ч
Мясо
охлажденное -1 -г+4 8
мороженое фасованное Не выше —
-15
Колбаса вареная -1 <+4 16
Птица — 1 <+4 8
Изделия копченые -2 +5 16
Рыба
охлажденная -2 -+2 8
свежемороженая Не выше 16
-15
Консервы рыбные -2 -+2 16
Продукты молочные (сме- 0-6 16
тана, творог и др.)
Масло и сыр 0-6 16
Яйца 0-6 16
Овощи и фрукты 2-8 16
Плоды и ягоды заморо- Не выше —
женные -15
Изделия кондитерские 2-8 16
Пиво, соки, воды 2 - 10 16
12-7. Условия хранения особо
скоропортящихся пищевых продуктов
лу фабрикаты
Мясные порционные полуфаб- 4-8 36
рикаты (бифштекс, антрекот,
филе, лангет, мясо духовое,
эскалоп, шницель без паниров-
ки, бифштекс с насечкой, кот-
леты натуральные, зразы нату-
ральные)
Мясные панировочные полу- 4-8 24
фабрикаты (ромштекс, кот-
леты отбивные, шницель)
Мясные мелкокусковые полу- 4—8 24
фабрикаты (бефстроганов,
поджарка, азу, гуляш, су по- «
вой набор, мясо для шашлы- ка, рагу, мясо для плова) Мясо фасованное (от 0,4 до 4-8 36
1,5 кг) Шашлык маринованный (по- 4-8 24
луфабрикат) До 20 3
Мясной фарш натуральный и 4-8 16
замороженный, вырабатывае- Не вы- 48
мый мясоперерабатывающи- ше 0
ми предприятиями Мясной фарш натуральный, вырабатываемый предприя- тиями торговли и обществен- 4-8 6
ного питания
Субпродукты
охлажденные 4-8 12
замороженные Колбасы 4-8 24
вареные III сорта и с до- бавлением субпродуктов 4-8 48
ливерные, кровяные, зель- цы высшего, I, II сор- 4-8 48
тов
ливерные, кровяные, зельцы III сорта 4-8 12
Хлебцы колбасные 4-8 24
Колбасы вареные, окорока, рулеты вареные и варено-коп- ченые, упакованные под ва- 4-8 24
куумом в полимерные пленки Сосиски и сардельки мясные 4-8 48
Сардельки белковые и суб- продуктовые 4-8 48
Буженина, рулет отварной, бекон и говядина прессован- 4-8 72
ные
Рулет из рубцов 4-8 24
Полуфабрикаты специальной разделки из рыб (камбала, палтус, треска, судак, навага, 4-8 36
ставрида) Рыба порционированная в су- харях (полуфабрикат) 4-8 24
Шашлык рыбный (полуфаб- рикат) -2-J-+2 24
Рыба
жареная 4-8 24 Л О
печеная 4-8 4о
фарширо ванная 4-8 72 Л
Раки вареные 4-8 48
536
Продолжение
Продолжение
Продукт
Рыба и рулеты горячего коп- чения 4-8 12
Зельц рыбацкий 4-8 72
Колбаса и сосиски рыбные 4-8 12
Сельдь с овощами в томате закусочная 4-8 48
Студень рыбный, рыба залив- 4-8 72
ная Сельдь рубленая 4-8 12
Масло селедочное 4-8 24
Паста ’’Океан” -3--1 72
Молоко в цистернах, флягах, 4-8 20
бутылках, пакетах (с напол- нителем или без наполнителя)
Сливки 4-8 20
Простокваша, кефир, ацидо- филин, другие кисломолоч- ные продукты, напитки из 4-8 24
молока и пахты Напитки из сыворотки (квас молочный ’’Новый”, сыворо- точной напиток с томатным 4-8 48
соком) Кумыс натуральный из ко- 4-8 48
быльего молока, кумыс из коровьего молока Сметана 4-8 72
Сливки взбитые 4-8 20
Творог жирный, обезжирен- ный, мягкий диетический, зерненый со сливками 4-8 36
Пасты из творога (детская, белковая, ’’Здоровье”) 4-8 36
Творожная масса, сырки тво- рожные 4-8 36
Творожные полуфабрикаты (сырники, тесто для сырни- 4-8 36
ков, вареники с творогом, tecro для вареников, полу- фабрикат для запеканки творожной с изюмом) Торт творожный 4-8 24
Сливочные сыры в полимер- Кой упаковке 4-8 48
сладкие 4-8 48
соленые 4-8 72
ъсляши с мясом 4-8 24
Ьлинчики До 20 6
С мясом (полуфабрикат) 4-8 12
с творогом (полуфабри- кат) 4-8 12
,—- " — — *» . . — Продукт Температура, °C Продолжительность и сроки реализации, ч
Бутерброды с колбасой, вет- чиной, рыбой 4-8 3
Пирожки жареные, печеные, 4-8 24
кулебяки, расстегаи (с мя- сом, рыбой, субпродуктами) Торты и пирожные До 20 6
с белково-взбитым кре- мом 4-8 72
с фруктовой отделкой 4-8 36
со сливочным кремом 4-8 6
с заварным кремом 4-8 12
Желе (фруктово-ягодное, мо- лочное, кефирное, сливочное) 4-8 12
Крупяные гарниры 4-8 6
Овощи вареные неочищенные 4-8 48
Полуфабрикат жареного кар- тофеля 4-8 24
Быстрозамороженные обеден- ные, закусочные блюда, гар- ниры, овощные полуфабри- каты 4-8 24
Винегрет, салаты в незаправ- ленном виде (картофельный, овощной, мясной, рыбный, диетический) 4-8 12
Температуру продуктов, предварительно не
охлажденных, принимают на 5—8 °C ниже рас-
четной температуры наружного воздуха.
В среднем расход холода в камерах на ох-
лаждение мяса составляет 23,5 Вт/м2, молоч-
ных продуктов — 41 Вт/м2, кулинарных и кон-
дитерских изделий, полуфабрикатов, напит-
ков, фруктов, отходов пищевых цехов -
58 Вт/м2.
Расход холода на вентиляцию воздуха в
камерах £?вен (в Вт) рассчитывают по урав-
нению
евен = Vpa (iB - 1кам) / (24 • 3600), (12-8)
где V — объем камеры, м3; р - плотность воз-
духа в охлаждаемом помещении, кг/м3;
а - кратность воздухообмена в сутки в резуль-
тате вентиляции; z’B, *кам - удельная энталь-
пия соответственно окружающего воздуха и
воздуха в камере, Дж/кг.
Расход холода на вентиляцию учитывают
только при расчете камер для хранения фрук-
тов и овощей, имеющих систему приточно-вы-
тяжной вентиляции, и камер для пищевых
отходов, оборудованных системой вытяжной
537
вентиляции. В среднем на охлаждение воздуха,
поступающего из системы вентиляции в
указанные камеры, расходуется 58 Вт/м2.
Эксплуатационные теплопритоки складыва-
ются из теплоты, выделяемой при пребывании
в камере людей, теплопритоков во время от-
крывания двери при загрузке и выгрузке про-
дуктов, от ламп освещения камеры и др.
Теплопритоки Сэкс1 (в Вт) от пребывания
людей определяют следующим образом:
<2ЭКС1 =’!<7’’/24, (12-9)
где п - число людей; q - тепловыделение от
одного человека, Вт; т - продолжительность
пребывания людей в камере, ч.
Один человек в зависимости от температу-
ры в камере выделяет следующее количество
теплоты:
Температура в каме- 10 5 0 —5
ре, °C
Тепловыделение, Вт 210 240 270 300
I
Продолжение
Температура в каме- -10 —15 -20 —25
Тепло выделение, Вт 330 360 390 420
Теплопритоки от освещения <?экс2 (в Вт)
определяют в зависимости от мощности лампы
и продолжительности ее работы в течение су-
ток (от 0,4 до 5 ч);
C3Kc2=W24* (12-10)
где N - мощность лампы, Вт; т - продолжи-
тельность работы лампы, ч.
Теплоту, выделяемую электродвигателем
вентилятора испарителя, определяют по той же
формуле. При этом длительность его работы
принимают 16 ч в сутки.
Теплоту, поступающую в камеру за счет
инфильтрации воздуха во время открывания
двери, определяют по уравнению (12-8), где
а - кратность воздухообмена.
Кратность воздухообмена в камере в зави-
симости от ее вместимости и температуры воз-
духа в ней приведена в табл. 12-8.
Эксплуатационный расход холода составля-
ет около 30 % от теплопритоков через ограж-
дения камер.
В камерах для хранения мяса, птицы, гаст-
рономических, молочных продуктов, овощей,
фруктов, вод и отходов средняя норма расхо-
да холода на эксплуатацию составляет
12 Вт/м2, в камерах для полуфабрикатов,
кулинарных и кондитерских изделий -
31 Вт/м2. При непосредственном охлаждении
камер нормы увеличивают на 5-7 %.
Для ориентировочных расчетов требуемой
производительности холодильной машины при-
нимают следующий общий удельный расход
холода:
Температура в 1-6 -4-0 -18-7-13
камере, °C
Удельный рас- 90-100 120-130 200- 240
ход холода,
Вт/м2
12-8. Кратность воздухообмена в камере
Вместимость камеры, м3 Температура в камере
ниже 0 °C выше 0 °C
5 35 47
7,5 28 38
10 24 32
15 19 26
20 16,5 22
25 14,5 19,5
30 13 17,5
40 11,5 15
50 10 13
60 9 12
80 7,7 10
100 6,8 9
150 5,4 7
200 4,6 6
При этом меньшие значения относятся к
камерам, расположенным в подвалах и полу-
подвалах, большие — к камерам в надзем-
ных этажах.
13
МОНТАЖ
холодильного
ОБОРУДОВАНИЯ
• ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЗМЕЩЕНИЯ
ОБОРУДОВАНИЯ
• ПОДГОТОВКА ОБОРУДОВАНИЯ
К МОНТАЖУ
• УСТАНОВКА ХОЛОДИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
• СБОРКА КАМЕР
• СБОРКА СЕКЦИОННЫХ ПРИЛАВКОВ
• МОНТАЖ ИСПАРИТЕЛЕЙ
И ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЕЙ
• МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДОВ
• МОНТАЖ ПРИБОРОВ АВТОМАТИКИ
• ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
• ИСПЫТАНИЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ, ОСУШКА
И ЗАРЯДКА СИСТЕМ
• ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ
• МОНТАЖ ТОРГОВЫХ ОХЛАЖДАЕМЫХ
АВТОМАТОВ И УСТРОЙСТВ
• ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ
МОНТАЖА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
РАЗМЕЩЕНИЯ оборудования
Выбор места для установки фреоновых
холодильных агрегатов и торгового холо-
гщльною оборудования определяется следую-
щими условиями. Температура в помещении
должна быть не ниже 5 °C (в самое холодное
время года) и не выше 40 °C (в самое жар-
кое). Объем помещения, в котором уста-
давливают холодильный агрегат с конденсато-
ром воздушного охлаждения, должен сос-
тавлять не менее 15 м3 на 1000 Вт холодо-
производительности машины. Если это условие
невыполнимо, то помещение оборудуют сис-
темой приточно-вытяжной вентиляции. Про-
изводительность приточного вентилятора вы-
бирают из расчета не менее 800 м3/ч на каж-
дые 1000 Вт холодопроизводительности аг-
регата. При установке в машинном отделе-
нии агрегатов с конденсатором водяного ох-
лаждения система вытяжной вентиляции долж-
на обеспечивать трехкратный воздухообмен
в 1 ч. Оборудование, размещаемое на рассто-
янии не менее 1,5 м от отопительных и нагре-
вательных устройств, не должно подвергаться
воздействию прямых солнечных лучей.
Для нормального доступа воздуха к кон-
денсатору воздушного охлаждения расстояние
от агрегата до стены должно быть не менее
0,2 м. При размещении торгового холодиль-
ного оборудования со встроенным холодиль-
ным агрегатом необходимо, чтобы воздух
свободно посгупал к решеткам машинного
отделения. Ширина прохода к агрегату состав-
ляет не менее 0,7 м. Чтобы избежать быст-
рого загрязнения конденсатора воздушного ох-
лаждения, агрегат не рекомендуется устанав-
ливать в пыльных помещениях и в помещениях
е земляным полом.
Размеры помещения, в котором монтируют
сборные камеры, должны быть больше разме-
ров камеры на 0,5 м с каждой стороны и по
высоте, междуэтажное перекрытие — рассчи-
i энным на нагрузку 6000 кг/м*.
Холодильный агрегат, монтируемый вне ох-
лаждаемых объектов, размещают в машинном
отделении. Его устанавливают вблизи ох-
уждаемых объектов, ко не в тамбуре камер,
холодильные агрегаты устанавливают в
машинном отделении таким образом, чтобы
_авный проход от электрощита до выступаю-
х частей машины (фундамента, огражде-
вы И ДР’) составлял ис менее 1,2 м, между
частями машин - не менее 1 м,
^ЖДу машиной* и стеной — не менее 0,8 м.
исп Рек°МендУется располагать агрегат выше
ЛестнИТеЛЯ* Запрещается устанавливать его на
лестничных площадках, под лест-
чами, а также в коридорах и вестибюлях дет-
х и Лече оных учреждений.
Давление в водопроводной магистрали, под-
водимой к агрегату с конденсатором водяного
охлаждения, должно быть 0,2-0,6 МПа.
Линия электропитания холодильной уста-
новки, начиная от вводно-распределительного
устройства, должна быть отдельной.
Объем помещения, где находится холо-
дильная машина, должен быть не менее 1 м3
на каждые 0,5 кг R12 или 0,35 кг R22, содер-
жащегося в машине.
ПОДГОТОВКА ОБОРУДОВАНИЯ
К МОНТАЖУ
Монтаж холодильного оборудования вы-
полняют по типовым или индивидуальным
проектам, разработанным специализирован-
ными проектными организациями. На действу-
ющем предприятии отдельную холодильную
установку допускается монтировать без про-
екта в соответствии с техническими требо-
ваниями.
К монтажу холодильных установок при-
ступают по окончании строительно-изоляцион-
ных (оборудования холодильных камер, изго-
товления фундаментов, систем вентиляции ка-
мер и подготовки машинного отделения),
санитарно-технических (подведения к конден-
сатору водяного охлаждения агрегата водопро-
водной и сливной магистралей, прокладки к
охлаждаемым прилавкам с автоматическим
оттаиванием испарителей трубопроводов талой
воды с уклоном 0,003, присоединяемых к за-
крытой водосточной сети здания) и электро-
технических работ (монтажа электропроводки
и заземляющих устройств от группового рас-
пределительного электрощита предприятия к
электрощиту холодильного агрегата и к торго-
вому холодильному оборудованию).
Одновременно со сдачей помещения под
монтаж оборудования строительная организа-
ция передает акты на скрытые работы. В них
приводят сведения о материале, качестве и тол-
щине теплоизоляции камер, глубине фунда-
мента, марке и сечении электропроводки и спо-
собе ее защиты от повреждений. Акт подпи-
сывают производитель работ, автор проекта
и руководитель предприятия.
После сдачи помещения под монтаж к мес-
ту установки доставляют оборудование в упа-
ковке. При использовании импортного обо-
рудования составляется акт о состоянии упа-
ковки. Его оформляют в течение 3 дней со
дня получения оборудования. При отсутствии
повреждений упаковку вскрывают и очищают
оборудование от антикоррозийной смазки.
Комплектность заводской поставки проверяют
по упаковочной ведомости. При техническом
осмотре обращают внимание на то, заглу-
шены ли вентили агрегата, штуцера испарите-
лей, теплообменника, фильтра-осушителя, тер-
морегулирующего вентиля, а также трубопро-
воды, нет ли повреждений, вмятин, следов
смазочного масла, проверяют сохранность за-
541
водских пломб, наличие в агрегатах и
аппаратах избыточного давления и отсутствие
утечек.
Если при осмотре оборудования или в про-
цессе его монтажа (при условии соблюдения
правил надлежащего хранения и монтажа обо-
рудования) выявлена некомплектность постав-
ки или дефекты, то представители монтажной
организации, предприятия, где производится
монтаж, и незаинтересованного компетентного
учреждения оформляют акт-рекламацию. За-
вод-изготовитель или монтажная организация
за счет завода-изготовителя по заключенному
договору устраняет дефекты (заменяет неис-
правные агрегаты, приборы и другие комп-
лектующие изделия), осуществляет зарядку
хладагента, осушку системы, ремонт испарите-
лей, дверок оборудования.
Для этого завод обеспечивает монтажную
организацию запасными холодильными агрега-
тами, приборами, электрооборудованием и
прочими комплектующими изделиями. Мон-
тажная организация отгружает заводу-изгото-
вителю за ею счет демонтированные неисправ-
ные агрегаты и комплектующие изделия.
Эксперт бюро товарных экспертиз Торгово-
промышленной палаты СССР по упаковочной
ведомости проверяет комплектность импорт-
ного оборудования. В случае обнаружения де-
фектов оборудования по вине фирмы-постав-
щика эксперт составляет акт экспертизы,
который предприятие-владелец оборудования
направляет внешнеторювой организации. Де-
фекты устраняют специалисты фирмы или ра-
ботники монтажной организации за счет фир-
мы-поставщика.
УСТАНОВКА ХОЛОДИЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ
Холодильный агрегат размещают в машин-
ном отделении или подсобном помещении на
фундаменте, изготовленном из бетоне марки
90-100 (рис. 13-1). Требуемое заглубление
фундамента определяют по характеру грунта,
но в любом случае оно должно быть не менее
200 мм. Для фундамента основанием является
подушка из песка высотой 400-500 мм. Каж-
дый слой песка (100—150 мм) поливают водой
и тщательно утрамбовывают. Размеры жест-
ких фундаментов приведены в табл. 13-1.
Фундаменты холодильных агрегатов произ-
водительностью до 1,7 кВт устанавливают без
заглубления на бетонной подготовке пола.
Холодильный агрегат размещают на фундамен-
те, в отверстия которого предварительно встав-
ляют фундаментные болты, выверяют и зали-
вают в отверстия цементный раствор. После
затвердения раствора агрегат притягивают к
фундаменту гайками фундаментных болтов.
К конденсатору водяного охлаждения агрега-
та присоединяют водопроводную и сливную
линии.
В зданиях, собираемых из железобетонных
элементов, жесткие фундаменты не применя-
ют, так как вибрации, возникающие при рабо-
те холодильной машины, передаются от фунда-
мента через строительные конструкции и ком-
муникации в жилые помещения.
Эффективным средством борьбы с вибра-
цией и шумом является специальный комп-
лект (рис. 13-2), разработанный и изготавли-
ваемый Московским специализированным
комбинатом холодильного оборудования.
Комплект состоит из двух опор, компенса-
торов для трубопроводов хладагента и гиб-
ких вставок для водяных коммуникаций.
К швеллеру каждой опоры присоединены по
два резинометаллических амортизатора типа
АКСС. Швеллер опоры крепят к бетонному по-
лу с помощью пластмассовых дюбелей. Гиб-
кие вставки состоят из пластмассового на-
порного шланга с синтетическими нитями
марки ВГ10 по ТУ 6-05-051-148-76 с внут-
ренним диаметром 12,5 мм, рассчитанного на
рабочее давление 1 МПа, который присоеди-
нен к ниппелям и обжат на них хомутами.
Шланги присоединяют к патрубкам конденса-
тора агрегата и водяным коммуникациям с
помощью водопроводных муфт. Компенсато-
ры для фреоновых трубопроводов изготовля-
ют из медной трубки в виде одного витка. Кон-
цы компенсатора имеют раструб, в который
вставляют фреоновый трубопровод и запаи-
вают.
Основные размеры элементов комплекта
виброизолирующих средств приведены в
табл. 13-1. Особенностью виброизолирующей
опоры является то, что снижение передачи
вибрации от холодильного агрегата на пол
машинного отделения осуществляется в ре-
зультате не только применения резинометал-
лических амортизаторов, но и пластмассовых
дюбелей, с помощью которых опоры крепят-
ся к полу. Виброизоляция холодильного аг-
регата от водяных трубопроводов обеспечи-
вается вследствие расходования энергии виб-
рации на возбуждение стенок гибких шлангов.
Компенсаторы предназначены в основном для
предотвращения повреждений фреоновых тру-
бопроводов в местах их подсоединения к
холодильному агрегату и теплообменнику
(или другим узлам) на всасывающей и жид-
костной линиях.
Вибро акустические параметры компрессор-
но-конденсаторного агрегата холодопроизводи-
тельностью 5,3 кВт, смонтированного с исполь-
зованием комплекта виброизолирующих
средств, следующие. Общий уровень вибрации
на лапах агрегата составляет 87-88 дБ (см.
рис. 13-2). Вибрация на опоре ближе к основа-
нию (к нижней полке швеллера) существенно
уменьшается. Снижение вибрации наблюдает-
ся как по общему уровню, так и по всему
спектру частот соответственно на 29 и 16-
36 дБ. Величина вибрации пола рядом с вибро-
изолирующей опорой значительно ниже при-
542
13-1. Жесткий железобетонный фундамент для холодильного агрегата
мятого начального уровня записи регистриру-
ющего прибора (40 дБ).
Следовательно, применение виброизолирую-
щей опоры позволяет снизить вибрацию более
чем на 47 дБ. При этом определенная доля
виброизсляции приходится на пластмассовый
крепежный дюбель, частота собственных коле-
баний которого отличается от частоты собст-
венных колебаний резинометаллического
амортизатора, что дало возможность избежать
резонансных явлений.
Виброизолирующая способность гибкой
вставки, встроенной в подведенную к кон-
денсатору холодильного агрегата свальную во-
допроводную трубу (разность вибрации до и
после нее), составляет от 3 до 18 дБ в области
частот 25-400 Гц и от 10 до 36 дБ в области
частот 50-2000 Гц. При частоте выше 2000 Гц
$ смонтированный агрегат: 1 — компенсатор всасывающего трубопровода; 2 — компрессор;
^^электродвигатель агрегата; 4 — конденсатор; 5 — опора виброизолирующая; 6 — пол ма-
ОГо 0ТДеления бетонный; 7 — компрессор жидкостного трубопровода; 8 — вентиль агрега-
5 одорегулирующий; 9 - вставки гибкие; б - гибкая вставка; 1 - муфта; 2 - контргайка;
~~ хомут; 5 — пластмассовый шланг; в — виброизолирующая опора: 1 — лапа
регата; 2 - амортизатор; 3 - швеллер; 4 - шуруп; 5 - дюбель
543
544
13-1. Размеры опор под агрегаты
Показатель 250 СП 3 3 чС 3 2 чО Й 1-6 S \о О\ Оч 1 • * ГЧ TJ 4 ♦ ** 7 —< гч гч 1 I 1 <п —< <п 1-2 гч • < *П гч 4 1-2 ГЧ 4 4 гч 4 R4
1 е е CQ 4 1 да «ч I *• ’t О ’t I m 'Т 4 мэ 4 О' чэ Ch
О е bij & 5x5 да да да
е е S «м
Размеры (см. рис. 13-1 и 13-3),
мм
L 900 900 900 1150 1250 1250 1500 1250 1450 2200 1100 1150 1250 1500 1600 1250 1250
bi 700 700 700 900 1000 1000 1250 1000 1200 1850 800 900 1000 1250 1300 1000 1000
350 535 416 585 720 680 710 680 690 1480 550 580 550 565 730 550 540
В 800 800 800 1000 800 800 1300 800 800 1400 800 1000 800 1000 1100 800 900
Bl 600 600 600 750 500 500 1000 500 500 1100 500 750 500 750 800 500 600
Bl 350 380/290 295 560 200 216 755 216 400 925 216 480 216 490 620 216 300
H 300 300 500 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350
Hl 150 150 150 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
Hl 100 100 100 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
a 40 40 40 60 60 80 80 80 80 80 80 60 60 80 80 80 80
Количество пружин 4 4 12 14 14 20 20 20 20 32 20 14 14 20 32 20 32
Вибро изолирующая опора
номинальная нагрузка амор- 25 25 25 60 60 60 120 85 120 160 60 60 60 120 160 120 160
тизатора, кг
длина швеллера № 12, мм 435 490 490 705 320 336 205 366 550 205 336 580 320 620 440 320 440
межцентровое расстояние 370 380/290 388 585 200 216 — 216 400 — 216 480 216 410 360 216 360
между амортизаторами, мм
резьбовое отверстие в амор- М8 М8 М8 М12 М.12 М12 М16 М14 М16 М18 М12 М12 М12 М16 М18 М16 М18
тизаторе для крепления аг- регата Наружный диаметр трубопро- вода, мм
для жидкостной линии 8 8 8 10 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 18 12 18
для всасывающей линии 12 12 12 18 18 28 28 28 36 36 28 28 18 24 28 28 28
Лиаметр кольца фреонового компенсатора, мм
для жидкостной линии 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 200 150 200
для всасывающей линии 150 150 150 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
уровень вибрации в месте подсоединения шлан-
га к подводящему водопроводу ниже 40 дБ.
Вибропоглощающая способность шланга в этой
области спектра составляет более 30 дБ. Ана-
логичная вибропоглощающая способность
обеспечивается гибкой вставкой на водоот-
водящем трубопроводе. По общему уровню
вибропоглощающая способность шлангов сос-
тавляет 10 дБ. Если обеспечить жесткое креп-
ление стальных водопроводных труб, вибро-
поглощающая способность вставок возрастает
до 30 дБ.
Для установки холодильного агрегата на
виброизолирующие опоры пол машинного от-
деления должен иметь плоскую поверхность,
в местах установки агрегата выверенную по
уровню, и изготовлен из качественного бе-
тона толщиной не менее 80 мм без трещин, не-
ровностей, пустот. К лапам холодильного аг-
регата болтами крепят вибро изолирующие опо-
ры. Холодильный агрегат размещают на месте
монтажа согласно проектной документации.
Через отверстия в опорах размечают точки
сверления отверстий в полу под дюбеля.
Холодильный агрегат сдвигают в сторону от
разметки вдоль его оси на минимальное рас-
стояние при котором возможна сверловка
отверстий. В полу сверлят два отверстия диа-
метром 18 мм под дюбели первой опоры из
комплекта. При этом не допускаются сверле-
ния отверстий большего диаметра, трещины и
сколы в отверстиях и рядом с ними. В полу-
ченные отверстия вставляют пластмассовые
дюбели заподлицо с полом. Агрегат сдвигают
в противоположную сторону вдоль оси, по
разметке сверлят два отверстия под дюбели
для крепления второй опоры и в просверлен-
ные отверстия вставляют дюбели. Холодиль-
ный агрегат с опорами устанавливают на мес-
то монтажа, совместив отверстия опор с от-
верстиями в полу, и вставляют в них шурупы.
Завертывая шурупы, опоры крепят к полу.
Для установки агрегата можно использо-
вать виброизолирующий фундамент с резино-
выми подушками или пружинными амортиза-
торами (рис. 13-3). Фундамент изготовляют
из бетона марки 150, армированного стальны-
ми прутками диаметром 10 мм, и устанавли-
вают на подушках из твердой резины (твер-
дость по Шору 35-50 ед.) или пружинных
амортизаторах из стальной проволоки диамет-
ром 6 мм. Нижнюю опорную плиту фундамен-
* та отливают непосредственно в бетонной под-
готовке пола. Каркас фундамента выполняют
^13-3. Виброизолирующие фундаменты холодильных агрегатов:
« с резиновыми подушками: 1 - доска деревянная; 2 - резиновая подушка; 3 - арматура;
4 - каркас; 5 - пол; 6 - плита опорная; б — на пружинных амортизаторах: 1 - арматура;
2 - каркас; 3 — стакан верхний; 4 — пружина; 5 — обод резиновый; 6 - стакан нижний; 7 -
^Подпятник; 8 — прокладка резиновая; 9 — плита опорная
18 И. X. Зеликовский и др.
545
из стальной полосы размером 40X4 мм. Между
резиновой подушкой и каркасом помещают де-
ревянную доску толщиной 15 мм.
Размеры виброизолирующих фундаментов
приведены в табл. 13-1 (см. рис. 13-3).
СБОРКА КАМЕР
На полу помещения, в котором устанавли-
вают сборную камеру, размечают площадку.
Если пол имеет неровность более 5 мм, то
площадку под камеру заливают цементным
раствором толщиной 20 мм и выравнивают
его. При сборке камеры типа КХС на месте
ее установки укладывают щиты пола. Для сое-
динения щитов из одного из них извлекают
алюминиевую ванну, две доски и теплоизо-
ляцию (рис. 13-4). В отверстия щитов каме-
ры вставляют установочные болты, сдвигают
вплотную щиты пола, совмещая болты с от-
верстиями в другом щите. Затянув болты, в
полые щиты укладывают теплоизоляцию, кото-
рую закрывают досками. На них помещают
алюминиевую ванну. Стык щитов уплотняют
губчатой резиной и закрывают алюминиевой
накладкой.
Закончив сборку пола, устанавливают один
боковой щит и соединяют его с полом болта-
ми. Затем на пол ставят второй боковой щит
и угловые элементы, соединяют их болтами с
полом и между собой, крепят кронштейны для
полок. Задний щит устанавливают на пол, за-
тягивают болтовые соединения и крепят к
угловым элементам. Передний щит соединяют
со щитом пола и с угловыми элементами. На
вертикальные щиты помещают щиты потолка
и соединяют их болтами между собой. При
этом болты затягивают таким образом, чтобы
обеспечивалась герметичность стыков. Пере-
косы и сдвиги щитов не допускаются. В лючки
болтовых соединений вкладывают теплоизоля-
цию из пенопласта. Имеющиеся зазоры запол-
няют мягкой теплоизоляцией из капропласта
и закрывают их крышками.
В собранной камере закрепляют раму и
вставляют в нее испарители. На кронштейны
устанавливают полки для продуктов, а в пщ-
ты потолка ввертывают крюки для подвес-
ки мясных туш. Под испарителями разме-
щают поддон для талой воды. В отверстие
щита вставляют сифон и соединяют его ре-
зиновой трубкой с патрубком поддона. Руч-
ку крепят в оси затвора двери и проверяют
герметичность ее прилегания к щиту. •
В проем на переднем щите, предваритель-
но вырезав теплоизоляцию, вставляют и кре-
пят приборный щит и выводят капиллярные
трубки реле температуры и манометрическо-
го термометра внутрь камеры. Капиллярную
трубку реле температуры закрепляют на
верхнем калаче испарителя, а трубку термо-
метра отгибают вниз параллельно щиту.
а — щиты пола: 1 — накладка алюминиевая с губчатой резиной; 2 - ванна алюминиевая; J - дос-
ка; 4 — отверстия для. стяжных болтов; 5 — теплоизоляция; б — соединение элементов: 1 — от-
верстия для стяжных болтов; 2 — щит потолка; 3 — проем для приборного щита; 4 — дверь;
5 - щит пола; 6 - лючки болтовых соединений; 7 - щит стены; 8 - элемент угловой
546
13-5. Подготовка к сборке элементов камеры
панельного типа:
J — панели; 2 — полоса уплотнительная; 3 -
зам&зка; 4 - туба с замазкой
ДЗ-6. Последовательность сборки элементов
камеры панельного типа
13-7. Стыковка панелей:
панели; 2 — полоса уплотнительная; 3 —
замок эксцентриковый; 4 — ключ
13-8. Монтаж воздухоохладителя в сборной
камере:
1 - панель потолка; 2 - крышка; 3 - болт;
4 - втулка; 5 - вентиль терморегулирующий;
6 - панель стены; 7 — трубопроводы хлад-
агента; 8 — трубопровод отвода талой воды;
9 — электродвигатель вентилятора воздухо-
охладителя; 10 - поддон воздухоохладителя;
11 - воздухоохладитель; 12 - щиток для
направления потока воздуха
чом с помощью эксцентриковых замков
(рис. 13-7).
После сборки в камере монтируют возду-
хоохладитель. Для этого в потолке камеры
размечают и сверлят отверстия для болтов.
Для распределения нагрузки в отверстия по-
толка вставляют деревянные втулки со шляп-
кой вверху. Оцинкованными болтами при-
крепляют воздухоохладитель на расстоянии
400 мм от стеновой панели. Чтобы предотвра-
тить промерзание, сверху болты покрывают
деревянной крышкой, которую уплотняют за-
мазкой (рис. 13-8). В стеновой панели сверлят
отверстия, вводят и присоединяют к воздухо-
охладителю фреоновые трубопроводы и трубо-
провод отвода талой воды.
Затем устанавливают реле температуры и
выполняют электропроводку к электродвига-
телю воздухоохладителя, электронагревате-
лям оттаивания, реле температуры и освети-
тельным лампам.
Перед сборкой камеры панельного типа
с теплоизоляцией из пенополиуретана и экс-
центриковыми замками в пазы элементов
Укладывают уплотнительную полосу из пено-
полиуретана и наносят незасыхающую влаго-
стойкую силиконовую замазку, выжимаемую
из тубы (рис. 13-5) . Последовательность сбор-
ка элементов камеры показана на рис. 13-6.
Элементы притягиваются друг к другу клю-
i 18*
СБОРКА СЕКЦИОННЫХ ПРИЛАВКОВ
Линии прилавка типа ПХН (ПХС) с цент-
рализованным холодоснабжением от отдельно
стоящего агрегата включают три секции. Для
подготовки к стыковке секции размещают
в торговом зале магазина согласно проекту.
Их устанавливают в линию, сняв с торцов
транспортные стяжки. При соединении секций
выступающие концы стыковочных шпилек од-
547
13-9. Узел стыковки секций прилавка:
а — элементы; б — в сборе: 1 — стенки секций прилавка;
2 - гайки: 3 - шайба; 4 ~ профиль; 5 - уплотнение;
6 - шпилька; 7 — пакет теплоизоляции; 8 — крышка;
9 - винт самонарезной
13-10. Присоединение патрубков секции при-
лавка к коммуникациям:
1 — стенка прилавка; 2 — панель декоратив-
ная; 3 - трубопроводы хладагента; 4 - канал
в полу торгового зала; 5 — коллектор отвода
талой воды; 6 — пол торгового зала; 7 -
крышка канала; 8 — опора секции прилавка
регулируемая; 9 - патрубок слива талой воды
ной секции должны войти в отверстие другой
(рис. 13-9). При этом штуцера испарителей
должны быть расположены в одну сторону.
С помощью регулируемых опор секции выстав-
ляют по уровню, выдержав габаритный раз-
мер по высоте. При этом несовпадение сты-
кующихся плоскостей и элементов секций не
должно превышать 1,5 мм. На выступающие
концы болтов через окна во внутренней об-
шивке секции надевают шайбы и гайки. Про-
верив прилегание прикрывающего стык про-
филя, последовательно завинчивают гайки до
отказа.
В каждое окно вкладывают пакет теплоизо-
ляции. Окна закрывают крышками и крепят
самонарезными винтами. Внутренние стыки в
местах соединения секций промазывают неза-
сыхающей замазкой. К светильникам присое-
диняют стойки, устанавливают и крепят их на
секции. В гнезда светильника вставляют стар
геры, а в патроны — люминесцентные лампы.
Лампы освещения и электродвигатели венти-
ляторов присоединяют кабелем к электрощи-
ту средней секции прилавка.
Патрубки секций подсоединяют к фреоно-
вым трубопроводам и коллектору отвода та-
лой воды, размещенным в канале пола тор-
гового зала у прилавка (рис. 13-10).
МОНТАЖ ИСПАРИТЕЛЕЙ
И ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЕЙ
В стационарных охлаждаемых камерах ис-
парители типа ИРСН крепят на кронштейнах,
изготовленных из угловой стали размером
50 X 50 мм (рис. 13-11) .
548
13-11. Конструкция крепления испарителей типа ИРСН в стационарной камере:
1 - поддон;~2 - испарители; 3 - кронштейны для поддона; 4 - болты крепления испарителей;
5 — стена камеры; 6 - штукатурка; 7 — заливка цементная; 8 — теплоизоляция; 9 — кронштейн
для крепления испарителей
13-2. Характеристики испарителей и воздухоохладителей для стационарных камер
Показатель Испарители Воздухо- охлади- тель ВО-2
ИРСН-10 ИРСН-12,5 ИРСН-18 ИРСН-24
Теплопередающая площадь поверх- ности, м2 10 12,5 18 24 18,5
Коэффициент теплопередачи, Вт/ (м2 • К) Холодопроизводительность (в кВт) при температурном напоре, °C 3,5 3,5 2 2 12
10 •— — — — 2,22
17 0,595 0,748 0,612 0,816 —
Допустимая тепловая нагрузка при Коэффициенте рабочего времени 0,75, кВт 0,446 0,561 0,459 0,612 1,665
Допустимая площадь охлаждаемой Камеры (при средней тепловой на- грузке 0,1 кВт/м2), м2 4,5 5,6 4,6 6,1 16,6
549
13-12. Конструкция крепления воздухоохладителя ВО-2 в стационарной камере:
1 — кронштейн; 2 — воздухоохладитель; 3 — шланг слива талой воды; 4 — стена камеры
12 3 4 12 3 4
в
13-13. Направление потока воздуха в воздухоохладителе:
।
а — правильное (стрелки I и III) и неправильное (стрелки II и IV); б и в - недопустимое: / —
трубопровод жидкостный; 2 — корпус вентиля терморегулирующего; 3 - трубка капиллярная
терглсрегулирующего вентиля; 4 — линия уравнительная; 5 — трубопровод всасывающий: б —
термобаллон терморегулирующего вентиля: 7 — воздухоохладитель; 8 — трубки питательные
капиллярные; 9 — распределитель хладагента; 10 — вентилятор; 11 — поддон слива талой воды;
12 — сливная трубка
В стене камеры пробивают четыре отвер-
стия размером 100 X 100 мм, глубиной 150 —
аОО мм. В отверстия вставляют концы двух
.^кронштейнов, выверяют их вертикальность по
отвесу и заливают цементным раствором.
Кронштейны устанавливают до выполнения
теплоизоляционных работ. Два испарителя кре-
пят на кронштейнах болтами Ml2 X 35 и на
них устанавливают кронштейны для под-
дона.
Воздухоохладитель подвешивают на крон-
штейне из угловой стали размером 50 X 50 мм,
заделанном в стену (рис. 13-12). При монтаже
воздухоохладителей учитывают также движе-
ние воздуха (рис, 13-13). Правильным являет-
ся движение воздуха по стрелкам I и III через
sce живое сечение воздухоохладителя (по
стрелке III движение наиболее предпочтитель-
но). Направление потока по стрелкам II и
недопустимо.
В зависимости от типа применяемых испа-
рителей и воздухоохладителей при их монта-
же учитывают допустимую площадь охлаждае-
мой камеры (табл. 13-2).
На стене у агрегата укрепляют арматурный
щит.
МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДОВ
В соответствии с трассой прокладки трубо-
проводов холодильной машины в стенах и
перекрытии пробивают сквозные отверстия, в
которые вставляют гильзы из пластмассовой
или стальной трубы с отбортованными торца-
ми. Гильза для прокладки медных трубопро-
водов показана на рис. 13-14, а ее размеры
приведены в табл. 13-3.
Для соединения узлов холодильной маши-
ны используют трубопроводы, изготовляемые
551
13-14. Гильза для проклад-
ки медных трубопроводов
13-3. Типоразмеры (в мм) гильз
(см. рис. 13-14)
Наружный диаметр трубы d Толщина трубы 6 Диаметр отбортов- ки dx Длина/
38 2,5 44 | 150 250
57 3,5 63 J 325 375
500
из красной меди М3 (ГОСТ 617 —78). Для
придания трубам пластичности их отжигают.
Для этого трубы нагревают в термической пе-
чи или кузнечном горне до 600-650 %!, затем
постепенно охлаждают на открытом воздухе
до комнатной температуры.
Перед очисткой труб, от загрязнений их ос-
ветляют: протравливают в теплом (40—50 °C)
10 %-ном растворе серной кислоты с добавле-
нием 6 г калиевой (КзЗЮз) или натриевой
(NaaSiOg) селитры на 1 л раствора в течение
15 — 30 мин до полного удаления видимых
следов окалины. Образовавшийся на поверх-
ности труб шлам удаляют осветляющим теп-
лым раствором (10% СГ2О3, 10% H2SO4 и
80% воды). После осветления трубы тща-
тельно промывают сначала чистой горячей во-
дой, а затем горячей известковой водой для
нейтрализации следов кислоты. Обработанные
растворами медные трубы сушат в сушильном
шкафу при 110-120 °C. Концы груб сплющи-
вают или заглушают пробками, чтобы в них
не конденсировалась влага при остывании.
Меньший диаметр, излишняя длина, неудач-
ная конфигурация трубопроводов хладагента
приводят к дроссельным потерям вследствие
повышенного гидравлического сопротивления,
что снижает производительность холодильной
машины, увеличивает потребляемую компрес-
сором мощность, ухудшает циркуляцию и воз-
врат масла в компрессор.
На рис. 13-15, 13-16 и 13-17 приведены диа-
граммы падения давления во всасывающем,
жидкостном и нагнетательном трубопроводах
соответственно для хладагентов R12, R22 и
R502 в диапазоне температур конденсации
хладагентов от 25 до 50 °C. На верхней гори-
зонтальной линии в правой части диаграммы
находят точку, соответствующую холодопроиз-
водительности компрессора. От нее проводят
Go-Вт
При температуре конденсации 27°С
При температуре конденсации 38°С
При температуре конденсации 49°С
2 3 4 5 81022345 81032345 8104234 • Ю4 А р. Па/и
13-15. Зависимость падения давления Др хладагента R12 в трубопроводе на 1 м длины от диа-
метра трубы температуры кипения Го, конденсации tK и холодопроизводительности компрес-
сора Qo
552
3456 8Ю3 2 3 456 8104 2 34 56 8105
2 3 4568104 2 3 4568Ю5
Qo7Bt
V»: 2 3 456 8
2 3 4568102 2 3 4568103
При температуре конденсации 27°С
При температуре конденсации 38°С
При температуре конденсации 49°С
•2 3 4 568 to2 23 4 56 8 Ю3 2 3 4 56 8104 2 3 4 • 104 4 Р, Па/м
13-16. Зависимость падения давления Др хладагента R22 на 1 м длины трубопровода от диаметра
трубы d, температуры кипения t0, конденсации tK и холодопроизводительности компрессора
2 3 4J5 8102 2 34 6 8103 2 34 6 8104 2 3 4 6 8105
1ТТТП ГГ1 Г I II III Г“'1! ГН II
Нагнетательные трубопроводы
49°С
Температура
I III I I I 11
конденсации
। 11 „I
___27 С
— Температура кипения
- -51°С I
U_L_l_LLLL
-40°С
1.1 J 1 LI.1L
. -29°С.
111 । 1 in
. -IS'C
। । 111
--7°C
ITT rrt
-4°C
!£9E!3i9H;!SS£!S,*!X2E!№
При температуре конденсации 27°С
При температуре конденсации 38°С
При температуре конденсации 49°С
--------- nriHI'IJ I UHIIIH/HIIIU l.ixiu -----------------------------------------------
&2 3 4 5 8 102 2 3 4 5 8 Ю3 2 3 4 5 8 104 2 34 K)4 Др, Па^1
2 3 4 6 8Ю2 2 3 4 6 8103 2 3 4 6 8104 2 3 4 6 8Ю5
Qo.Bt
t
13-17. Зависимость падения давления Др хладагента R502 на 1 м длины трубопровода от диа-
метра трубы d, температуры кипения t0, конденсации tK и холодопроизводительности ком-
прессора Qo
13-4. Эквивалентная длина (в м) деталей всасывающей линии
Деталь Диаметр условного прохода всасывающего трубопровода, мм
4 8 10 14 16 20 25 32 40
<88. Угольник 90° 0,23 0,23 0,3 0,3 0,46 0,46 0,62^ 0,76 0,91 Тройник 0,46 0,46 0,61 0,61 0,76 0,91 1,2 1,5 1,8 Вентиль 0,46 0,46 0,61 0,61 0,76 0,91 1,2 1,5 1,8
вертикальную линию вниз до пересечения с
диагональю, обозначающей требуемую темпе-
ратуру кипения хладагента. Влево от точки
пересечения ведут горизонтальную линию до
одной из наклонных линий в левой части диа-
граммы. Опуская вертикаль от точки пересече-
ния до линии расчетной температуры конден-
сации хладагента, определяют падение давле-
ния на 1 м длины трубопровода.
Детали всасывающей линии (угольник,
тройник, запорный вентиль) также влияют
на падение давления хладагента и эквива-
лентны прямым участкам трубопровода
(табл.13-4).
Падение давления во всасывающем трубо-
проводе должно быть не более 0,015 МПа.
Например, при = - 15 °C снижение давления
R12 во всасывающем трубопроводе на
0,03 МПа уменьшает холодопроизводитель-
ность агрегата на 20 %.
Для систем централизованного холодоснаб-
жения торгового холодильного оборудования
рекомендуется поддерживать минимальную
скорость движения хладагента на участках
всасывающего трубопровода: 3,5 м/с в гори-
зонтальных и 7,5 м/с в вертикальных. Разме-
ры всасывающих трубопроводов, обеспечиваю-
щие возврат масла, в зависимости от падения
давления хладагента приведены на рис. 13-.18,
13-19, 13-20 и 13-21.
Падение давления в нагнетательном трубо-
проводе существенно не влияет на работу хо-
лодильной машины, особенно с компрессор-
но-конденсаторным агрегатом заводской сбор-
ки. Однако лри монтаже холодильной машины
с выносным конденсатором или с системой
оттаивания испарителей торгового холодиль-
ного оборудования горячим паром хладагента
следует выбирать оптимальный размер нагне-
тательного трубопровода, чтобы обеспечить
циркуляцию масла при низкой скорости дви-
жения потока хладагента.
При выборе жидкостного трубопровода не-
обходимо учитывать, что потери давления не
to°C
13-18. Зависимость максимального диаметра
Dy вертикального всасывающего трубопрово-
да, обеспечивающего возврат масла, от темпе-
ратуры кипения t0 хладагента R12 и холодо-
производительности компрессора Qo
13-19. Зависимость максимального диаметра
Dy вертикального всасывающего трубопро-
вода, обеспечивающего возврат масла, от тем-
пературы кипения г0 хладагентов R22 и R502
и холодопроизводительности компрессора Qo
554 -
13-20. Зависимость максимального диаметра
D горизо1лталг4»зго всасывающего трубопро-
вода, обеспечивающего возврат масла, от тем-
пературы кипения t0 хладагента R12 и холо-
допроизводительности компрессора Qo
должны приводить к вскипанию части жидкого
хладгтзнта. Образовавшийся пар снижает про-
изводительность терморегулирующего вентиля
и может быть причиной неустойчивой подачи
хладагента в испаритель. Рекомендуемые ве-
личины снижеяиг давления хладагента в жид-
костном трубопроводе составляют от 20 до
34 кПа.
При использовании электромагнитных вен-
тилей на жидкостных трубопроводах следует
ограничивать скорость .движения хладагента
50 1,5 м/с. На рис. 13-22 показано изменение
скорости движения хладагентов R12, R22 и
R502 в жидкостных трубопроводах в зависи-
мости от потери давления.
На рис. 13-23 и 13-24 приведены макси-
маль’.пге рекомендуемые размеры вертикаль-
ного нагнетательного трубопровода для обес-
печения возврата масла при различных холо-
допроизводительности компрессора и темпе-
ратуре кипения хладагента.
( корость движения хладагента в нагнета-
тельном трубопроводе более 15 м/с может
рыть- причиной возникновения шума. На
Рис. 13-25 и 13-26 приведены зависимости
допустимой скорости движения пара хладаген-
от холодопроизводительности компрессора
и Диаметра трубопровода.
Трубопроводы прокладывают по трассе,
Указанной в проекте, учитывая заводскую
Рхему холодильной машины. С аппаратами хо-
лодильной машины трубы соединяют с по-
мощью штуцеров с накидными гайками,
Фланцев, пайкой или сваркой. Подготовлен-
Я*.
rtf..-
13-21. Зависимость максимального диаметра
Dy горизонтального всасывающего трубопро-
вода, обеспечивающего возврат масла, от
температуры кипения хладагентов R22
и R502 и холодопроизводительности ком-
прессора Йо
ный борт трубопровода уплотняется между
конусами штуцера и накидной гайки. Чтобы
избежать конденсации, замерзания влаги и раз-
рыва накидных гаек, кольцевые полости меж-
ду накидными гайками и трубопроводами
на участках, где во время работы холодиль-
ной машины температура может быть ниже
О °C, заполняют смесью свинцовых белил с
олифой, свинцового глета с глицерином или
техническим вазелином. Для уплотнения флан-
цевых соединений используют прокладки из
паронита марки ПМБ (ГОСТ 481 — 71) толщи-
ной 0,8 — 1 мм, которые пропитывают глице-
рином или маслом ХФ12-16.
Медные трубы спаивают твердым припоем
ПМЦ-54 или медно-фосфорным припоем с по-
мощью изготовленных из медной трубки муфт
(рис. 13-27,л), длина которых составляет
два-три диаметра труб, а внутренний диаметр
на 0,4-0,5 мм больше наружного диаметра
соединяемых труб.
Перед пайкой муфту и соединяемые трубы
зачищают стеклянной бумагой и смазывают
бескислотным флюсом. Место пайки разогре-
вают газовой горелкой до полного расплавле-
ния нанесенного припоя. Наиболее надежна
пайка трубопроводов латунью ЛО-60-1, ЛО-62-1
или бессеребряными припоями ПМРСб-0,15,
П29-76, ПМРОЦрб-4-0,03 с помощью газовой
горелки.
Гнутье труб диаметром до 12 мм выпол-
няют вручную, а более 12 мм - с помощью
трубогибов или пружин из стальной проволоки
диаметром 3-3.5 мм с шагом витков не бо-
555
Qo.kBt
293
205
146
88
59
29
23
18
12
9
6
Dy 75 мм 65 ' 1
50
.-ИГ- . Ill*»’*’4 40 4 и -1 ' •
.. ~ * — — —— —
V 32 им.
26 ©ММ Я
.. . — “
20 « — — .. <
14 . .
- ' . . 11 4
. J- * 1 *
3
2,3
1.8
-40 -30 -20 -10 О 10
to°C
13-22. Скорости движения хладагентов R12,
R22 и R502 в жидкостных трубопроводах в
зависимости от потери давления Др
13-24. Зависимость максимального рекомен-
дуемого диаметра Dy вертикального нагне-
тательного трубопровода для нормальной цир-
куляции масла от температуры кипения t0
хладагентов R22 и R502 и холодопроизводи-
тельности компрессора
Qo. кВт
205 176 117 88 59 29 23 18 12 9 6 3
"Uy /о M w —'
i-L-L. । J "I1 65 „ 1 ,1 IM II i 1—
50
— —- — — “ -' “ L
40
I'M - r 32
—» 26
20 J
Z, 0 1 R 14 "1
1.9 11_ 1 —1
0.9 b-
— 4 40 -3 0 -2 0 -1 0 0 10
‘о’С
13-23. Зависимость максимального рекомен-
дуемого диаметра Dy вертикального нагне-
тательного трубопровода для нормалхной цир-
куляции масла от температуры кипения t0
хладагента R12 и холодопроизводительности
компрессора Qo
лее 4 мм. Если пружину надевают на трубу,
то внутренний диаметр пружины должен быть
на 1 мм больше наружного диаметра изгибае-
мой трубы. Наружный диаметр пружины, ко-
торую вставляют в трубу, должен быть на 1 мм
меньше внутреннего диаметра трубы. Мини-
мальный радиус изгиба равен трем диаметрам
13-25. Зависимость скорости движения пара
хладагента R12 в нагнетательном трубопро-
воде от холодопроизводительности компрес-
сора (20 и диаметра трубопровода Dy
трубы. Для соединения труб под углом 90
можно использовать угольники из медной
трубы (рис. 13-27,6). Размеры муфт и уголь-
ников приведены в табл. 13-5.
Как более жесткие сначала монтируют
всасывающие трубопроводы от охлаждающих
приборов к агрегату. Параллельно им прокла-
556
дываюг жидкостные трубопроводы. Всасываю-
щие и жидкостные трубопроводы следует
плотно прижать друг к другу, в результате
чего всасываемый пар перегревается, а жид-
кий хладагент переохлаждается. Трубопроводы
крепят на пластмассовых колодках (рис. 13-28)
с шагом 1,3 —1,5 м. Колодки позволяют также
прокладывать всасывающий трубопровод, на
котором осаждается конденсат, на некотором
расстоянии от стены, что предохраняет ее от
отсырения.
13-26. Зависимость скорости движения паров
хладагентов R22 и R502 в нагнетательном
трубопроводе от холодопроизводительности
компрессора и диаметра трубопровода
Dy
13-27. Монтажные заготовки
для соединения медных труб
пайкой:
я - муфта; б ~ угольник
н
Размеры (в мм) муфт и угольников для соединения медных труб
Наружный диа- метр присоеди- * няемой трубы .1. Диаметр раструба Длина раструба Толщина стенки раструба 6 Длина муфты L Высота угольника Н Радиус изгиба угольника R
8 8,2 5 1 37 56 22
10 10,2 7 1 37 56 22
? 12 12,2 8 1 37 76 32 ч
16 16,2 12 1 37 98 45
18 18,2 12 1 37 102 45
28 28,3 17 1,5 50 160 81
30 30,3 17 1,5 50 203 НО
1
557
13-28. Крепление трубопроводов:
1 — основание колодки; 2 — крышка колод*
ки; *3 — винты; 4 - трубопровод всасываю-
щий; 5 - трубопровод жидкостный; 6 - шу-
руп; 7 - пробка деревянная; 8 - заливка
цементная; 9 — стена
Уклон 2.100
а
МОНТАЖ ПРИБОРОВ АВТОМАТИКИ
Монтаж терморегулирующих вентилей
Перед монтажом терморегулирующнй в,ен-
тиль продувают. Воздух должен свободно про-
ходить через его клапан. Если в термочувстви-
тельной системе наполнитель отсутствует или
его мало, то воздух через клапан при комнат-
ной температуре проходить не будет.
Горизонтальные участки всасывающего тру-
бопровода выполняют с уклоном 1:50 в сто-
рону компрессора для облегчения возврата
в Него масла. Если требуется расположить
участок всасывающего трубопровода с дви-
жением хладагента вверх, то перед ним сле-
дует сделать маслоподъемную петлкнжфон
(рис. 13-29). Масло постепенно накапливается
в петле и увлекается парами хладагента. Вы-
сота подъема не превышает 3 м. Если две вса-
сывающие линии, поднимающиеся вверх, сое-
диняют в одну трубу, то их выполняют с пет-
лями.
Прямое соединение линий (без петель)
может привести к переливу возвращаемого
масла в нижний испаритель.
Если трубопроводы прокладывают в полу,
то их помещают в гильзы, которые заклады*
вают в каналы. В местах прохода трубопро-
водов через гильзы в полу и стенах не долж-
но быть соединений труб.
MKHiifiiiHlHiin
LtMHKiiiiiiiiiainiii
13-29. Маслоподъемная пзтля-сифон:
a - схема; б - соединение двух всасываю-
щих трубопроводов, поднимающихся
вверх, с помощью петель; в - неправильное
соединшке
Терморегулирующий вентиль, устанавливае-
мый вертикально капиллярной трубкой вверх,
монтируют непосредственно перед присоедине-
нием трубопроводов к аппаратам холодиль-
ной установки. Терморегулирующий вентиль
можно размещать в охлаждаемом объекте
и вне его. Расположение терморегулирующего
вентиля вне охлаждаемого объекта удобно
для обслуживания приборов, но при этом уве-
личиваются потери холода в окружающую сре-
558
ду. Поэтому терморегулирующий вентиль и
трубопровод от прибора до охлаждаемого
объекта следует изолировать. Для нормаль-
ной работы терморегулирующего вентиля целе-
сообразно также изолировать место крепления
•гермобаллона.
Ддя монтажа (рис. 13-30) с входного шту-
цера терморегулирующего вентиля свертывают
накидную гайку, надевают ее на подведенную
трубку из красной меди, труборезом отрезают
конец трубки, опиливают торец напильником
под углом 90° и зачищают от заусенцев. Обра-
ботанную таким образом трубку зажимают
в приспособлении для разбортовки и конусом
раздают ее конец. Поверхность полученного
борта должна быть ровной, блестящей, без
рисок и вмятин. Наружную поверхность бор-
та смазывают каплей фреонового масла, во
входной штуцер тёрморегулирующего вентиля
вставляют медную шайбу и сетчатый фильтр
и навертывают накидную гайку, уплотняя сое-
динения жидкостного трубопровода с термо-
регулирующим вентилем. Отрезок трубки при-
соединяют к выходному штуцеру терморегули-
руюшего вентиля и входному штуцеру охлаж-
дающего прибора.
| В месте крепления термобаллона всасываю-
щий трубопровод зачищают наждачной бума-
гой до блеска. Термобаллон плотно прижи-
мают металлической скобкой к верхней части
горизонтального участка всасывающего трубо-
провода. Допускается крепить термобаллон к
вертикальному участку всасывающего трубо-
провода, в котором хладагент движется вниз.
При таком расположении термобаллона исклю-
чено воздействие на него температур масла
и смеси хладагента с маслом, возвращающейся
в компрессор.
Расстояние от места крепления термобал-
лона до выхода всасывающего трубопровода
из охлаждаемого объема должно быть не ме-
нее 1 м. От терморегулирующего вентиля
термобаллон размещают на расстоянии не
более 1,3 м (длина капиллярной трубки при-
бора 1,5 мм). Недопустимо перегибать или
сгибать капиллярную трубку под острым
углом. Свободную часть капиллярной труб-
ки сворачивают кольцом диаметром не ме-
нее 80 мм и размещают так, чтобы она не ка-
салась испарителя и трубопроводов. В охлаж-
даемом оборудовании с принудительной цир-
куляцией воздуха корпус терморегулирующе-
го вентиля необходимо защитить от потока
холодного воздуха.
При монтаже терморегулирующего вентиля
с внешним уравниванием с максимальной
точностью определяют взаимное расположение
термобаллона и уравнительного трубопровода.
Термобаллон помещают на всасывающей сто-
роне установки (на выходе из испарительной
системы). Уравнительную трубку также вре-
зают во всасывающий трубопровод, но обяза-
тельно после термобаллона (ближе к компрес-
сору). Необходимость такого расположения
термобаллона и уравнительной трубки обу-
словлена следующим.
В корпусе терморегулирующего вентиля че-
рез неплотности сальника возможны перетеч-
ки жидкого хладагента в уравнительную
трубку. Хладагент, всасываемый компрессо-
13-30. Монтаж терморегулирующего вентиля с внутренним уравниванием:
й - Подготовка: 1 — гайки накидные; 2 - трубки медные; 3 - корпус фильтра; 4 - сетка фильт-
<5 — трубка капиллярная; 6 — корпус терморегулирующего вентиля; 7 - термобаллон; бг
Присоединенио к испарителю: 1 - жидкостный трубопровод; 2 - трубка капиллярная; 3 —
Корпус*терморегулирующего вентиля; 4 — испаритель; 5 — трубопровод всасывающий; 6 —
ТеРМобалпин; 7 — хрмут; 8 — винт с гайкой
559
13-31. Варианты монтажа терморегулирующего вентиля с внешним уравниванием:
1 — трубопровод жидкостный; 2 — трубка капиллярная; 3 — линия уравнительная; 4 — трубо-
провод всасывающий; 5 — термобаллон; 6 - испаритель; 7 — корпус терморегулирующего
вентиля; 8 - вентилятор; 9 — теплообменник; 10 — регулятор давления ”до себя”. Пунктиром
показано неправильное присоединение термобаллона и уравнительной трубки
ром, при неправильном монтаже термобалло-
на понижает его температуру, создавая эф-
фект влажного хода. В результате этого клапан
терморегулирующего вентиля закрывается, хо-
тя в испарительной системе хладагента может
быть и недостаточно. Варианты монтажа термо-
регулирующего вентиля с внешним уравнива-
нием в различных схемах показаны на
рис. 13-31.
Используя при монтаже терморегулирующе-
го вентиля распределитель жидкого хладаген-
та, следует иметь в виду, что капиллярные
трубки, соединяющие распределитель со шту-
церами воздухоохладителя, не размещают ни-
же штуцеров, чтобы исключить образование
карманов с жидким хладагентом (рис. 13-32).
Монтаж электромагнитных вентилей
Электромагнитные вентили, монтируемые
на горизонтальных трубопроводах, устанавли-
вают электромагнитами вверх. Направление
движения среды должно соответствовать на-
правлению стрелки на корпусе. При установке
вентиля следует учитывать необходимость за-
мены катушки электромагнита, а также управ-
ления вентилем с помощью винта ручного
подъема клапана.
Во избежание засорения и повреждения ос-
новного клапана перед вентилем размешают
фильтр, задерживающий твердые частицы раз-
мером более 0,8-1 мм. Не допускается мон-
таж вентилей под соединениями, где возможна
течь воды, а также под трубопроводами, ко-
торые при работе отпотевают или обмерзают.
После установки электромагнитного вентиля
необходимо проверить его работоспособность:
открытие и плотное закрытие от электромаг-
нита и от механизма ручного управления.
Монтаж реле температуры
Реле температуры монтируют вне камеры
на щитке сильфоном вниз. Щиток должен
находиться от стены на расстоянии 50 мм,
высота его расположения 1,6-1,8 м от уров-
ня пола. Через отверстие в стене баллон реле
температуры вводят в камеру и крепят его
капилляром вверх на половине высоты ка-
меры, подальше от дверей и охлаждающих
приборов. Капиллярную трубку укрепляют
скобами на деревянных подкладках. Возле
баллона укладывают один виток капилляр-
ной трубки. От повреждений во время погру-
зочно-разгрузочных работ в камере баллон
защищают сетчатой оправой.
560
13-32. Варианты монтажа терморегулирующего вентиля с внешним уравниванием и распреде-
лителя хладагента (пунктиром показаны неправильные присоединения термобаллона и уравни-
тельной трубки):
1 — трубки капиллярные питательные; 2 - распределитель хладагента; 3 - трубопровод жид-
костный; 4 — корпус терморегулирующего вентиля; 5 - линия уравнительная: 6 - трубка ка-
пиллярная; 7 — всасывающий трубопровод; 8 — термобаллон терморегулирующего вентиля;
9 - воздухоохладитель; 10 — вентилятор. Вариант И показывает неправильное положение
капиллярных питательных трубок. Пунктиром показано неправильное присоединение термо-
баллона и уравнительной трубки
ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
После сборки торгового холодильного обо-
рудования (сборных камер, линий секцион-
ных прилавков), установки холодильных аг-
регатов, монтажа холодильных трубопроводов,
приборов и арматуры или размещения обору-
дования со встроенным холодильным агрега-
том (шкафов, прилавков)' на месте эксплуа-
тации согласно проекту в торговом зале, про-
изводственных и подсобных помещениях пред-
приятия выполняют электромонтажные ра-
боты.
Если щит с электропусковыми и защитны-
ми приборами не встроен в машинное отделе-
ние оборудования, его крепят к стене вблизи
агрегата (высота 1,5 —1,6 м) на металличе-
ских кронштейнах. Зазор между панелью щита
и стеной составляет 30-40 мм. Если панель
с электропусковыми приборами размещают на
оштукатуренной деревянной перегородке, то
место крепления обивают металлическим ли-
стом размером 0,5 X 0,5 м. Под металлическим
листом прокладывают листовой асбест.
Соединение группового электрощита пред-
приятия со щитом управления холодильной
машины, электродвигателями холодильного
агрегата и воздухоохладителей, а также с
электромагнитными вентилями, электронагре-
вателями воздухоохладителей, осветительной
арматурой и реле температуры осуществляют
с помощью установочных проводов с ре-
зиновой и пластмассовой изоляцией по
ГОСТ 6323-80 и ГОСТ 1843-78 или конт-
рольных кабелей по ГОСТ 1508—78 с пласт-
массовой и резиновой изоляцией в свинцо-
561
13-6. Характеристика установочных проводов и кабелей
Марка провода или кабеля Количе- ство жил Диапазон сечений 2 ЖИЛ, MMZ Предельное напряже- ние, В Исполнение Рекомендации по монтажу
ППВ 2-3 0,75 —4 660 Провод с медными жила- Для неподвижной ми и поливинилхлоридной прокладки в ме-
изоляцией таллических тру- бах
АППВ 2-3 2,5-6 660 То же, с алюминиевыми жилами То же
ПРТО 1 2—4 1-120 2000 Провод с медными жила- ми и резиновой изоляцией в оплетке из хлопчатобу- мажной пряжи, пропитан- ной противогнилостным составом *
АПРТО 2-3 2,5-120 660 То же, с алюминиевыми жилами
ПРП 1-3 1-95 660 Провод с медными жила- ми и резиновой изоляци- ей в шланге, панцирный (оплетка из стальной про- волоки) Для неподвижной прокладки, когда требуется экрани- ровка или механи- ческая защита
ПРФ 1-3 1-10 660, Провод с медными жила- ми в резиновой изоляции и трубчатой фальцованной оболочке То же
КРСГ, КРСБГ 4 и более 1-6 660 Кабель с медными жилами и изоляцией из резины, оболочка из свинца Для прокладки внутри помеще- ний, в каналах
КРВБГ 4 и более 0,75-1,5 660 Кабель с медными жила- ми и изоляцией из резины, оболочка из поливинил- хлорида, броня из двух стальных лент с противо- коррозийным покрытием Для прокладки в непожароопас- ных помещениях, каналах
АКРВБГ 4 и более 2,5-6 660 То же, с алюминиевыми жилами То же
КВВБГ 4 и более 0,75-6 660 Кабель с медными жила- ми, изоляцией и оболоч- кой из поливинилхлори- да, броня из двух сталь- ных лент с противокорро- зийным покрытием
АКВВБГ 4 и более 2,5-6 660 То же, с алюминиевыми жилами *5
КПВБГ 4 и более 0,75-6 660 Кабель с медными жила- ми и изоляцией из поли- этилена, оболочка из по- ливинилхлорида, броня из двух стальных лент с про- тивокоррозийным покры- тием Для прокладки внутри помеще- ний, в каналах
АКВВБГ 4 и более 2,5-6 660 То же, с алюминиевыми жилами То же
КПВЬГ 4 и более 0,75 6 660 Кабель с медными жила- ми и изоляцией из поли- этилена, оболочка из по- ливинилхлорида, броня из двух стальных лент с про- тивокоррозийным покры- тием Для прокладки внутри помеще- ний, в каналах
562
Марка провода или кабеля Количе- ство жил Диапазон сечений жил, мм2 Предельное напряже- ние, В Исполнение Рекомендации по монтажу
акпвбг 4 и более 2,5-6 660 То же, с алюминиевыми То же жилами
АКПВБбГ 4 и более 2,5-6 660 То же, с броней из одной профилированной сталь- ной оцинкованной ленты 15
КПВБбГ 4 и более 0,75 -6 660 То же, с медными жилами 55
у. вой, поливинилхлоридной и резиновой обо-
t почках (табл. 13-6).
Для защиты от механических повреждений
£ изолированные провода заключают в стальные
J трубы или бронешланги. Кабели допускается
£ прокладывать без специальной защиты. Сече-
ние установочных проводов, шкала автомати-
’• ческих выключателей АП50-ЗМТ или АЕ 2030
должны соответствовать значениям, приведен-
f ным в табл. 13-7,
Заземляют панели и щиты с электропуско-
выми приборами, холодильные агрегаты, ох-
$ лаждаемое оборудование, имеющее электриче-
ские приборы, электромагнитные вентили, воз-
^духоохладители (если они не имеют между
Особой металлической связи) и стальную трубу
j Или бронешланг, в которых выполнена элек-
тропроводка.
Закончив электромонтажные работы, про-
веряют сопротивление изоляции электрообору-
дования, электропроводки и сопротивление за-
щитного заземления, которые должны быть
у. соответственно не менее 0,5 МОм и не более
;0,1 Ом.
Г-
ИСПЫТАНИЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ,
ОСУШКА И ЗАРЯДКА СИСТЕМ
1 то
Герметичность холодильных машин, встро-
енных в торговое оборудование и заполненных
хладагентом на заводе-изготовителе, проверя-
ют под давлением хладагента, имеющегося в
системе. На штуцере всасывающего вентиля
устанавливают манометр, приоткрывают жид-
костный вентиль и заполняют систему парами
хладагента до избыточного давления не менее
0,3 МПа. Герметичность соединений и сварных
швов проверяют галоидной лампой, устанав-
ливая при этом утечки хладагента.
После монтажа герметичность холодильной
машины, агрегат которой установлен вне обо-
рудования, проверяют сухим инертным газом
(азотом или углекислым газом) с температу-
рой точки росы не выше -30 °C. Всасываю-
щий вентиль закрывают на систему. К одному
штуцеру тройника всасывающего вентиля при-
соединяют вакуумметр, к другому - трубку
от баллона с хладагентом. Приоткрыв вентиль
баллона, систему заполняют парами хладаген-
та до давления 0,3-0,4 МПа. Затем к штуцеру
через редуктор присоединяют баллон с инерт-
ным газом и повышают давление в системе
до 1 МПа. Закрыв жидкостный вентиль, давле-
ние в конденсаторе увеличивают до 1,2 МПа.
Присутствие паров хладагента в системе упро-
щает проверку соединений, которую осущест-
вляют с помощью галоидной лампы. Устра-
нив неплотности, систему оставляют под дав-
лением на 6 ч. В течение этого времени давле-
ние в системе должно оставаться постоянным.
После испытания на плотность выпускают
газ из системы и осушают ее посредством пере-
движной безнагревной установки КБА-6, раз-
работанной Ленинградским специализирован-
ным комбинатом холодильного оборудо-
вания. При кэгом на машине вместо ТРБ
устанавливают проставки с Dy = 8. Установка
(рис. 13-33,а) состоит из воздушного ком-
прессора, электродвигателя, ресивера, двух
адсорберов (осушителей), четырех электро-
магнитных вентилей и пульта управления. Она
также оборудована манометром, предохрани-
тельным клапаном и двумя муфтами быстро-
разъемного соединения. Параметры установки
приведены ниже.
Техническая характеристика
установки КБА-6
Производительность по сухому 2
воздуху, м3/ч
Степень осушки воздуха до -55
температуры точки росы, °C,
не выше
Рабочее давление, МПа 0,6
Установленная мощность, кВт 1,9
Напряжение трехфазного тока 220/380
частотой 50 Гц, В
Марка воздушного компрессо- ПК-16
ра
Эл ектро дв игател ь
мощность, кВт 1,7
частота в ращения, с~1 50
563
564
13-7. Шкалы автоматических выключателей и сечение установочных проводов при монтаже различных холодильных агрегатов
Холодильный агрегат Потребляе- мая мощ- но сть, кВт Шкала применяемо- го автоматического выключателя ЛП50-ЗМТ, А Уставка АП5О-ЗМТ, А Шкала применяемо* го автоматического выключателя АЕ 2030, А \ Уставка АЕ 2030, А Сечение одного провода сило- вой электропроводки, мм2
медного алюминиевого
при 220 В при 380 В при 220 В при 380 В при 220 В при 380 В при 220 В при 380 В при 220 В при 380 В при 220 В при 380 В
ВС500 0,30 1,6-2,5 Г,6-2,5 2,5 1,6 2,9-3,8 1,8-2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВС63О 0,36 1,6-2,5 1,6-2,5 2,5 1,6 2,9-3,8 1,8 -2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВС8ОО 0,44 1,6-2,5 1,6 -2,5 2,5 1,6 2,9-3,8 1,8-2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВСэ800 0,47 1,6-2,5 1,6-2,5 2,5 1,6 2,9-3,8 1,8-2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВСэ1250 0,67 2,5 -4,0 2,5 -4,0 4,0 2,5 4,5-6,0 2,9-3,8 5,0 2,9 1 1 2,5 2,5
ВН25О 0,32 1,6-2,5 1,6-2,5 2,5 1,6 2,9-3,8 1,8-2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВН400 0,44 1,6-2,5 1,6-2,5 2,5 1,6 2,9 -3,8 1,8-2,4 2,9 1,8 1 1 2,5 2,5
ВН63О 0,63 2,5-4,0 2,5-4,0 4,0 2,5 4,5-6,0 2,9 -3,8 5,0 2,9 1 1 2,5 2,5
ФАК-0,7Е 0,51 2,5 -4,0 1,6-2,5 2,8 1,6 — — — — 1 1 2,5 2,5
ФАК-1,1Е 0,63 4,0-6,4 2,5-4,0 4,2 2,5 — — 1 1 2,5 2,5
ФАК-1,5 М3 1,03 6,4-10,0 4,0-6,4 6,7 4,0 — •*— — — 1 1 2,5 2,5
АВ 3-1-2, 4Ф-00 1,8 10—16 6,4-10 10,5 6,4 — — — — 1,5 1 2,5 2,5
АК4,5-1-2 2,3 10-16 6,4-10 15,3 8,6 — — — — 2,5 1,5 4 2,5
АК6-1-2 3,2 16-25 10-16 16 10 — — — 2,5 1,5 4 2,5
АК4,5-2-4 3,0 16-25 10-16 16 10 — •— — — 2,5 1,5 4 2,5
АКФВ-4М - 2,3 10-16 6,4-10 10,5 6,4 — — — — 1,5 1 2,5 2,5
АКФВ-6 2,5 16-25 10-16 16 10 — — — 2,5 1,5 4 2,5
АК1-6М 2,6 10-16 6,4-10 15,3 8,6 — — — 2,5 1,5 4 2,5
АКВ1-6 3,5 16-25 10-16 18,2 10,6 — — — — 2,5 1,5 4 2,5
АК1-9 4,3 16-25 10-16 21,2 12,3 — — — 4 2,5 6 4
АКВ1-9 5,3 25-40 16-25 26,2 16,2 — — — — 4 2,5 6 4
1АК4,54-2 2,3 10-16 6,4-10 15,3 8,6 — — — — 2,5 1,5 4 2,5
1АК6-1-2 3,7 16-25 10-16 19,2 11,2 — — — — 4 2,5 6 4
АВ6-1-2 4,2 16-25 10-16 20,7 12,0 — — — 4 2,5 6 4
АК9-1-2 5,3 25-40 16-25 26,2 16,2 -— — — 4 2,5 6 4
АВ9-1-2 6,2 25-40 16-25 30,6 19,0 — — — — 4 2,5 6 4
a
o ККА 6 для осушки системы холодильной машины:
13-33. Передвижная безнагревная установи тепьный. j _ рукоятка; 4, 5, 7 - вентили
пмаромотитные-, ‘- “““^'„Хор.э^мяоге еода™«1 22
пульт управления; 11 УФ1 , , 7 — вентили электромагнитные, > 19 _ муфты
б - схема: 1, 8 - адсорберы- 2, Л о, ' с калиброванными отверстиями /Л т*
9. 12 - клапаны обратные; 10, П - перепускная; 15 - клапан пряшхрЬт^>
быстроразъемного соединения, ~ коллектор; 20 - компрессор воздушнь ,
16 — ресивер; 17 — манометр,
всасывающий
Абсорбент в осушителе
марка Силикагель
КСМ Г высшего
сорта (ГОСТ
3956 — 76)
количество, кг 1,2
Условия работы установки по
параметрам окружающего воз-
духа
температура, °C -15 4- +45
относительная влажность, % До 95
Масса, кг 60
Габаритные размеры, мм
длина 755
ширина 340
высота (без ручки) 585
Схема установки КБА-6 показана на
рис. 13-33,6. Блок осушки состоит из двух
адсорберов, заполненных силикагелем, четы-
рех электромагнитных вентилей и узла рас-
пределения сухого воздуха, который пред-
ставляет собой сдвоенный обратный клапан,
имеющий переходные комбинированное отвер-
стия в штуцерах.
Воздух, сжатый в компрессоре 20 до давле-
ния 0,6 МПа, поступает в ресивер, а из него
через коллектор 76 и электромагнитный
вентиль 3 в адсорбер 7, где осушается. В этот
период электромагнитные вентили 2 и б закры-
ты. Из адсорбера 7 основная часть осушенно-
го воздуха через обратный клапан 72 и шту-
цер 10 с калиброванным отверстием посту-
пает в систему холодильной машины. Ос-
тальная часть осушенного воздуха по пере-
пускной линии 14 через штуцер 77 с калибро-
ванными отверстиями поступает в адсорбер 8,
регенерируя в нем силикагель, и увлажнен-
ный воздух выходит через электромагнитный
вентиль 7.
Через 2,5 мин с помощью реле времени
происходит переключение электромагнитных
вентилей: вентили 3 и 7 закрываются, а 2 и 6
открываются. Воздух, сжатый компрессором
до 0,6 МПа, через электромагнитный вентиль
подается в адсорбер 8. Основная часть осушен-
ного в адсорбере 8 воздуха поступает в систе-
му холодильной машины через обратный кла-
пан 9 и штуцер 77 с калиброванными отвер-
стиями. При этом давление воздуха в адсор-
бере 7 снижается практически до атмосфер-
ного, и парциальное давление паров воды внут-
ри гранул силикагеля становится выше пар-
циального давления паров воды в корпусе
адсорбера снаружи гранул. Поэтому вода,
поглощенная гранулами силикагеля при осуш-
ке воздуха, выделяется из гранул, подхваты-
вается потоком сухого воздуха и уносится
из адсорбера 7.
Через 2,5 мин снова происходит переключе-
ние электромагнитных вентилей и цикл повто-
ряется. Разность парциальных давлений паров
воды в адсорбере в процессе работы установки
566
увеличивается и стабилизируется при концен-
трации воды в осушенном потоке воздуха
около 30 мг/м3, что соответствует темпера-
туре точки росы -55 °C. Осушку холодиль-
ной машины прекращают, когда чувствитель-
ный элемент индикатора влажности, установ-
ленного на выходе воздуха из системы, окра-
сится в зеленый, синий или голубой цвет.
Удаление оставшегося в системе холодиль-
ной машины воздуха и других неконденсирую-
щихся газов осуществляют с помощью пере-
носного блока вакуумирования, изготов-
ленного на базе герметичного компрессора
ХКВ6-1ДБ (по ГОСТ 17008-79) от бытового
холодильника. Кроме компрессора, в блок
вакуумирования (рис. 13-34) входят масло-
отделитель, пускозащитное реле, перепускной
вентиль, шланг с пол у муфтами или штуцера-
ми для присоединения к системе холодильной
машины и манов акуумметра, электрический
кабель с трехполюснэй вилкой для подклю-
чения к электросети. Параметры блока при-
ведены ниже.
Техническая характеристика
переносного блока вакуумирования
~5
Объемная производительность, 16 10
м3/с
Предельно достигаемое абсо- 13,3
лютное остаточное давление,
Па
Установочная мощность, кВт 0,3
Напряжение однофазного тока 220
частотой 50 Гц, В
Температура окружающего 16-32
воздуха, °C
Масса, кг 10
Габаритные размеры, мм 220 X 255 X 220
Блок вакуумирования подключают к систе-
ме холодильной машины с помощью шланга,
на котором смонтирован мановакуумметр, и к
электросети с помощью вилки. Включают
тумблер и систему вакуумируют до устойчи-
вого остаточного давления 13,3 Па, выпуская
удаляемый воздух через верхний штуцер
маслоотделителя. По окончании вакуумирова-
ния шланг отсоединяют и, открыв вентиль,
перепускают масло из маслоотделителя в ко-
жух компрессора.
Удаление неконденсирующихся газов и
осушку системы холодильной машины от
влаги можно осуществить также с помощью
переносного стенда (рис. 13-35). Стенд для
вакуумирования и зарядки холодильной ма-
шины хладагентом состоит из вакуумного
насоса, цилиндра для хладагента с указателем
уровня, запорной арматуры, приборов для
измерения давления, осушителя, соединенных
трубопроводами.
Для заполнения системы к вентилю 75
через осушитель 14 подсоединяют баллон с
хладагентом. При открытых вентилях 3 и 17
13-34. Переносной блок вакуумирования:
1 — компрессор герметичный фреоновый; 2 — вентиль; 3 — маслоотделитель; 4 - штуцер масло-
отделителя; 5 - шланг; 6 - ручка; 7 — реле пускозащитное; 8 - тумблер; 9 — кабель; 10 -
вилка; 11 — муфта быстроразъемного соединения; 12 — штуцер для мановакуумметра
включают вакуумный насос 1 и вакуумируют
цилиндр 12, контролируя разрежение с по-
мощью вакуумметра 4. Вентили 3 и 17 закры-
вают, снимают заглушку 2, возвращая стрел-
ку вакуумметра 4 в нулевое положение. у
Открыв вентиль баллона, а также вентили 15
и 16 стенда, заполняют цилиндр 12 хладаген-
том, контролируя его уровень. Чтобы больше
жидкого хладагента поступило из баллона в
цилиндр, его пары выпускают через обратный
клапан 11.
Для вакуумирования системы холодильной
машины штуцер вентиля 5 стенда соединяют
шлангами со всасывающим вентилем ком-
прессора, а штуцер вентиля 7 стенда с нагне-
тательным вентилем компрессора, открывают
вентиль 3 и включают вакуумный насос 1.
Систему холодильной машины вакуумируют
До остаточного давления 13 Па. После работы
вакуумного насоса в течение 1 ч при этом дав-
лении его выключают и систему выдерживают
под вакуумом в течение 3-4 ч. Закрыв вен-
тиль 3, открывают вентиль 17 и вводят в систе- *
му осушенный хладагент до избыточного дав-
ления 30-50 кПа, срывая вакуум. Нарушение
вакуума в системе холодильной машины пре-
дотвращает реконденсацию паров воды, кото-
рая испарилась при вакуумировании, и спо-
собствует их полному удалению.
Затем проводят второе вакуумирование си-
стемы и снова срывают вакуум посредством
хладагента. После третьего вакуумирования си-
стему заполняют хладагентом в количестве,
необходимом для работы машины. Для этого
закрывают все вентили стенда, кроме венти-
лей 7 и 17. Когда давление хладагента в систе-
ме холодильной машины и в цилиндре стенда
уравняется, включают электронагреватель 13.
Давление в цилиндре повышается, и система
продолжает заполняться хладагентом. Количе-
ство хладагента, поступившего в машину из
цилиндра, определяется по указателю уровня 9.
Для ускорения заполнения системы холо-
дильной машины хладагент можно заряжать
с помощью компрессора непосредственно из
баллона через технологический осушитель с
цеолитом марки NaA-2KT или силикагелем
марки КСМ. Осушитель встраивают в трубо-
провод, соединяющий баллон с хладагентом
со штуцером всасывающего или зарядного
вентиля. Баллон с хладагентом устанавлива-
ют на весах вентилем вниз. Перед зарядкой
холодильной машины пускают воду в конден-
сатор водяного охлаждения и закрывают
жидкостный вентиль. Включив компрессор,
приоткрывают вентиль баллона. Во избежание
поломки клапанов компрессора давление вса-
сывания не должно превышать 0,15 МПа.
567
13-35. Стенд для вакуумирования и зарядки
системы -холодалной машины хладагентом:
1 — насос вакуумный; 2 - заглушка; 5, 5, 7,
15, 16, 17 — вентили; 4 — вакуумметр; 6, 8 —
мановакуумметры; 9 - указатель уровня;
10 - манометр; 11 - клапан обратный; 12 —
циллндр; 13 - электронагреватель; 14 -
осушитель
При заполнении системы холодильной ма-
шины хладагентом давление на всасывающей
стороне должно быть не более 0,6 МПа, на на-
гнетательной - не более 1,2 МПа.
ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ
Перед пуском холодильной машины к шту-
церу тройника всасывающего вентиля присое-
диняют мановакуумметр, всасывающий и на-
гнетательный венти;(и открывают на систему,
оставляя небольшой проход хладагента к трой-
нику, жидкостный вентиль постепенно от-
крывают до отказа.
С помощью автоматического выключателя
включают машину и при понижении давления
в линии всасывания до 0,2-0,25 МПа присту-
пают к настройке приборов автоматики. В за-
висимости от требуемой температуры воздуха
в охлаждаемом объеме регулируют термо-
регулирующий вентиль на поддержание необ-
ходимого перегрева паров хладагента и рабо-
чего давления, а также реле низкого давления
или реле температуры на поддержание необ-
ходимого диапазона давлений и температуры
кипения хладагента в испарителе. Значения
величин настройки приборов приведены в
табл. 13-8.
Если в сборной камере температурный ре-
жим поддерживается с помощью реле темпера-
туры, то его уставка должна соответствовать
требуемым температурам. В этом случае реле
низкого давления выполняет функцию защи-
ты от низкого давления и его настраивают на
выключение машины при давлении в испари-
теле 0 МПа, реле высокого давления, установ-
ленное на агрегатах с конденсатором водяно-
го охлаждения, — на выключение при давлении
конденсации 1 МПа, в агрегатах с конденсато-
ром воздушного охлаждения, работающих на
хладагенте R12, — 1,2 МПа. Водорегулирую-
щий вентиль настраивают с таким расчетом,
чтобы вода подогревалась в конденсаторе на
10-12 °C зимой и 6-8 °C летом. Давление
конденсации R12 должно быть соответствен-
но от 0,6 до 0,8 МПа, R22 - от 1 до 1,2 МПа.
Тепловые реле магнитного пускателя, авто-
матического выключателя АП50-ЗМТ или
АЕ 2030 отрегулированы правильно, если они
отключают электродвигатель холодильного аг-
регата при пуске его на двух фазах соответ-
ственно за 40-60, 8-20 или 3-15 с. При
работе на двух фазах тепловые реле отключают
электродвигатель в течение 30 мин.
После пуска за холодильной установкой
наблюдают в течение 3 дней. В это время
проверяют герметичность системы и коэффи-
циент рабочего времени, контролируют давле-
ния всасывания и нагнетания, работу прибо-
ров автоматики, уровень масла в картере ком-
прессора, нагрев компрессора и электродвига-
теля, обмерзание испарителей и всасывающего
трубопровода, температуру в охлаждаемом
объеме, а также устраняют обнаруженные де-
фекты: засорение фильтров (жидкостного, тер-
морегулирующего вентиля, компрессора), за-
мерзание влаги в терморегулирующем вен-
тиле и др.
Оставшуюся в системе влагу удаляют с
помощью технологических фильтров-осушите-
лей, заполненных цеолитом NaA-2KT или си-
ликагелем КСМ. Осушку системы целесообраз-
но контролировать с помощью индикатора
влажности ИВ-7, который устанавливают на
жидкостном трубопроводе после фильтра-осу-
шителя.
Систему можно считать осушенной, если
при температуре 25 °C содержание воды (в мг
на 1 кг хладагента с массовой долей масла
5-10%) не превышает 15 для R12, 60 - для
R22 и 30 - для R502.
В табл. 13-9 показана зависимость цвета
чувствительного элемента индикатора ИВ-7
от концентрации влаги и температуры.
Нормальная работа холодильной установ-
ки характеризуется следующими показателя-
ми. Коэффициент рабочего времени маши-
ны - не более 0,75. Давление всасывания
соответствует данным табл. 13-8. Разность
между температурами воздуха в охлаждае-
мом объеме и кипения хладагента составляет
13 — 15 °C, если в качестве охлаждающего
прибора используют испаритель, или 8-10 С,
если применяют воздухоохладитель.
Температура конденсации хладагента на
2 — 3 °C выше температуры воды, выходящей
из конденсатора. В охлаждаемом объеме под-
держивается требуемая температура.
В охлаждаемом объеме испаритель и всасы-
вающий трубопровод покрыты тонким слоем
инея. Вне охлаждаемого объема всасывающий
трубопровод не обмерзает, он покрывается
568
13-8. Параметры настройки приборов при пусконаладочных работах
Холодильное оборудование Темпера- тура в ох- лаждав- мом объ- еме, °C Уставка реле низкого давления или реле температуры (испарителя) Настройка терморегу- лирующе- го вентиля на рабочее давление* МПа
на выключение на включение
МПа °C МПа °C
Шкаф, прилавок или 1-5 0,06-0,07 -17 4--19 0,22-0,23 1-2 0,10-0,11
витрина среднетемпе- ратурные с холодиль- ной машиной, рабо- тающей на R12 Среднетемпературная камера, обслуживае- мая холодильной ма- шиной, работающей HaR12 для фруктов и а 4-6 0,10 -17-Г-19 0,24 1-2 0,12-0,13
< овощей для Молочных про- 2-4 0,08 -17-г-19 0,22 1-2 0,10-0,11
дуктов для мяса, колбас- -1 -е-+1 0,05 -17^-19 0,18 1-2 0,08-0,09
ных изделий / для рыбы -З-г-1 0,04 -17-Г-19 0,16 1-2 0,06-0,07
Камера, прилавок или витрина низкотемпе- ратурные с холодиль- ной машиной, рабо- тающей на хладагенте R12 -13^-15 0,01-0,02 -26 -28 0,05-0,06 -19-г-20 0,03 - 0,04
R22 -13 -г—15 0,08-0,09 -26 4- —28 0,14-0,15 —19^—20 0,10-0,12
R502 -18 + -20 0,05 - 0,06 —31-г—33 0,10-0,11 -24 4- -15 0,08-0,09
*Под рабочим давлением понимают давление, которое устанавливается через 1—2 мин после
включения машины и поддерживается в течение 60 — 70% времени ее работы. Давление указано
избыточное, определяемое с помощью мановакуумметра.
13-9. Изменение цвета индикатора ИВ-7 в зависимости от содержания влаги (в мг/кг) в хладагентах й температуры
; г 1 , . Характе- ристика .>’>• влажности * {*• *'* * — Цвет чувст- вительного элемента Хладагент
R12 R22 R502
20 °C 40 °C 55 °C 20 °C 40 °C 55 °C
Сухо Зеленый 5 10 20 — — — Синий 6-15 15-30 30-50 15 30 10 Голубой - ' - - 15-16 30-200 50-60 Влажно Розовый 15 30 50 60 200 60 .-'и
569
росой до регенеративного теплообменника.
В низкотемпературных машинах всасывающий
трубопровод обмерзает до теплообменника.
При отсутствии теплообменника в схеме тру-
бопровод обмерзает до всасывающего венти-
ля компрессора. В любых случаях обмерзание
всасывающего вентиля и компрессора недо-
пустимо.
Если в схему холодильной машины не вхо-
дит регенеративный теплообменник, то пере-
грев паров хладагента, выходящих из воздухо-
охладителя, около 12 °C, для батарей - 7 °C.
Если в схему входит регенеративный тепло-
обменник, то перегрев паров хладагента со-
ставляет 1-2 °C, если перед терморегулирую-
щим вентилем смонтирован электромагнитный
вентиль, и 4-5 °C, если электромагнитных
вентилей в схеме нет. Температура всасывае-
мых паров не ниже 15 °C, нагнетательного тру-
бопровода не выше 80 °C (при работе машины
на R12 в среднетемпературном режиме), тем-
пература картера компрессора не превышает
температуры в помещении более чем на 20 °C.
Нагревание корпуса электродвигателя должно
быть не выше температуры окружающей сре-
дь; более чем на 30 °C. При работе компрессо-
ра отсутствуют посторонние стуки и слышна
лишь работа клапанов. Все электрические при-
боры работают без искрения, нагрева и харак-
терного треска (зуммерения)
МОНТАЖ ТОРГОВЫХ ОХЛАЖДАЕМЫХ
АВТОМАТОВ И УСТРОЙСТВ
Монтаж торговых охлаждаемых автоматов
и устройств (фризеров, льдогенераторов) от-
личен от монтажа торгового холодильного
оборудования поскольку они предназначены не
для хранения, а для выработки различных пи-
щевых продуктов и напитков.
Монтаж торговых
охлаждаемых автоматов
Перед установкой торговых охлаждаемых
автоматов для напитков подготавливают пло-
щадку, подводят к ней электрокабель и другие
необходимые коммуникации, распаковывают
автомат и проверяют его комплектность.
Площадку для размещения торговых авто-
матов бетонируют или устраивают настил. Ав-
томат устанавливают на площадке по отвесу,
закрепляют, подключают к водопроводу и
сливной трубе. Водопроводная труба, подве-
денная к автомату, должна быть не менее ’/г"
и иметь запорный вентиль. Диаметр сливной
трубы должен быть не менее 2п. Сливную тру-
бу от автоматов к канализационному колод-
цу прокладывают с уклоном не.менее 0,02.
Электрический кабель, подводимый к авто-
мату, помещают в гибкий металлический ру-
кав или стальную трубу. Если автоматы уста-
навливают группами, то необходимо учиты-
вать их общую потребляемую мощность и
выбирать монтажные провода соответствующе-
го сечения. В зависимости от подведенного
напряжения следует проверить, правильно ли
закреплены перемычки на клеммных колод-
ках электродвигателей, и обеспечить нужное
направление вращения двигателей путем соот-
ветствующего подсоединения фаз к клеммам
электродвигателей.
После выполнения подготовительных работ
автоматы приводят в рабочее положение, за-
полняют товарами, регулируют в соответствии
с инструкцией по эксплуатации и сдают на об-
служивание.
Монтаж фризеров
*
Фризер подключают к электросети пере-
менного трехфаЗного тока напряжением
380 Ь, частотой 50 Гц. Кабель фризера при-
соединяют к автоматическому выключателю
(ток уставки 16 А), который размещают на
стенке фризера.
Фризер следует устанавливать таким обра-
зом, чтобы зазор между его задней стенкой и
стеной помещения составлял не менее 300 мм.
Это необходимо для обеспечения нормальной
циркуляции воздуха через конденсатор холо-
дильной установки фризера.
При пуске фризера в резервуары заливают
жидкую смесь, открывают все вентили и сле-
дят, чтобы электродвигатели вращались ь на-
правлении, указанном стрелками. При работе
фризера проверяют уставки реле максималь-
ного тока, защищающих электродвигатели
компрессора и мешалок, настройку реле дав-
ления и термореле, герметичность соединений
холодильной системы. Температура кипения
хладагента R12 должна снижаться в соответ-
ствии с графиком, приведенным на рис. 9-33.
Если температура кипения выше, то следует
прикрыть ТРВ, При меньшем значении тем-
пературы кипения ТРВ приоткрывают. Намо-
раживание смеси на стенках цилиндров начи-
нается через 8-9 мин при температуре -5 °C,
Монтаж льдогенераторов
Льдогенератор поступает с завода-изготови-
теля полностью собранным, упакованным в де-
ревянный ящик. После проверки состояния
упаковки льдогенератор распаковывают, не
снимая его с дна упаковочного ящика. Про-
верив комплектность, льдогенератор переме-
щают к месту установки на дне упаковочного
ящика.
К месту установки льдогенератора подво-
дят водопроводную трубу диаметром V2 » ка’
нализационяую линию диаметром 1 и кабель
электропитания от сети однофазного перемен-
ного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц.
Следует иметь в виду, что для удобства обслу-
570
кивания льдогенератора в процессе эксплуа-
тации перед конденсатором холодильного агре-
гата должно быть свободное пространство (не
менее 700 мм).
На подводящем водяном трубопроводе
устанавливают запорный вентиль с диаметром
условного прохода ’/г” подсоединяют к
нему фильтр грубой очистки воды. Вблизи
льдогенератора на стене устанавливают трех-
полюсную розетку.
Льдогенератор снимают с дна упаковочного
ящика и устанавливают на ножки. На месте
эксплуатации его размещают на расстоянии
не менее 150-200 мм от стены со стороны зад-
ней стенки. С помощью резинотканевых или
пластмассовых шлангов (в пищевом испол-
нении) штуцер водяного типа фильтра соеди-
няют с подведенной водопроводной трубой,
а штуцер слива воды - с канализационной
линией.
Режущую решетку снимают и, не нарушая
регулировки, освобождают рычаг с поплавком
в ванне насоса, а затем - механизм щупа.
Водопроводный вентиль открывают на полто-
ра-два оборота маховичка и проверяют по-
ступление воды в ванну насоса. Переключа-
тель на щите электрооборудования устанавли-
вают в положение ’’Мойка” и включают вилку
в розетку. Затем переключатель устанавлива-
ют в положение ’’Включено”. Вода должна
поступать равномерным потоком на испари-
тель и возвращаться в ванну. Для этого ре-
гулируют установку льдогенератора с по-
мощью ножек. Выключив переключатель, пере-
крывают водяной вентиль и, вынув пробку,
сливают воду из ванны.
Производят санитарную обработку ванны,
насоса, коллектора и испарителя. Для этого
включают переключатель и вливают в водо-
сборник 1,5-1,8 л водного раствора пищевой
соды (100-200 г соды на 1 л воды) темпера-
турой 40—60%?. Льдогенератор должен про-
работать в течение 10-15 мин. После санитар-
ной обработки выключают пакетный переклю-
чатель, вынимают пробку из ванны и сливают
раствор. Открыв водяной вентиль, через 5 —
10 мин включают пакетный переключатель.
' ьдогенератрр оставляют работать на чистой
»0Де 10—15 мин. Открыв пробку, воду сли-
вают. ...
Внутренние поверхности льдоприготови-
тельного отделения промывают раствором
пищевой соды и ополаскивают чистой водой.
1 -Ружные поверхности льдогенератора проти-
рают мягкой тканью, смоченной в мыльной
воде, и насухо вытирают.
Перед пуском льдогенератора проверяют
надежность заземлений, снимают пломбы с вен-
1Илей холодильного агрегата и открывают вса-
сывающий вентиль на компрессоре. Переклю-
чатель на щите электрооборудования устанав-
ливают в положение ’’Работа” и включают па-
кетный переключатель. Льдогенератор должен
заработать. Постепенно жидкостный вентиль на
ресивере открывают до отказа. Пуск обоих
электродвигателей агрегата должен происхо-
дить одновременно. В первоначальный период
после пуска льдогенератора наблюдают за гер-
метичностью холодильной системы и равно-
мерностью намораживания льда на испарителе.
Нормальная работа льдогенератора при цик-
ле намораживания льда характеризуется сле-
дующими признаками. Вода из коллектора
поступает на испаритель, испаритель покрыт
равномерным слоем льда, всасывающая труб-
ка холодная (после 10-15 мин работы), ры-
чаг щупа и вентилятор агрегата вращаются, в
электроприборах нет искрения, струны режу-
щей решетки нагреваются, нет утечки хлад-
агента и масла из системы.
Наблюдать за работой льдогенератора после
пуска следует в течение трех дней: в первый
день - в течение 8 ч, во второй и третий дни -
по 2 ч. При работе льдогенератора следят за
подачей воды на. испаритель. Истечение воды
должно быть равномерным из всех отверстий
коллектора и направлено на заднюю стенку
испарителя. Вода должна покрывать равномер-
ным слоем всю поверхность испарителя. В слу-
чае неравномерного покрытия испарителя сло-
ем воды его поверхность обезвоживают пище-
выми моющими средствами, тщательно промы-
вают чистой водой и спускают воду из ванны
насоса. Лед с испарителя после оттаивания
легко соскальзывает на струны режущей ре-
шетки. За время цикла лед должен быть раз-
резан на верхнем ярусе струн. Слив воды из
водосборника должен происходить только в
поддон.
ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ДЛЯ МОНТАЖА И ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для выполнения работ по монтажу и тех-
ническому обслуживанию холодильного обо-
рудования необходим комплект универсаль-
ных и специальных инструментов, приборов
и приспособлений. Перечень инструментов и
приборов общего назначения приведен в
табл. 13-10.
К специальным инструментам относят тру-
богиб, труборез, приспособления для разбор-
товки медных труб, комбинированный ключ,
лампу для определения утечек хладагента и
пайки медных труб, съемник.
При монтаже для гнутья медных труб при-
меняют трубогиб (рис. 13-36,я). Конец мед-
ной трубы размещают между обоймой, кото-
рая зафиксирована на оси скобы рукояткой,
и вращающимся роликом до упора в вырез
коюка. Поворачивая ручку скобы, переме-
щают ролик, который изгибает трубу, уклады-
вая ее в канавку обоймы. С помощью трубо-
гиба можно изогнуть трубу на угол до 240°.
Радиус изгиба трубы 5 7 мм.
571
13-10. Инструменты и приборы, используемые при монтаже и техническом
обслуживании холодильного оборудования
Универсальные инструменты и приборы
Ключи гаечные
двусторонние с открытым зевом
разводной
Отвертка слесарно-монтажная типа 1
Плоскогубцы комбинированные с изолирую-
щими рукоятками типа 7814-0253X9
Молоток слесарный стальной типа 1
Надфиль плоский тупоносый
Ножницы
Штангенциркуль типа ШЦ-1-125-0,1
Термометр технический типа ТП-11
Прибор электроизмерительный комбинирован-
ный переносной (ампервольтметр) типаЦ4315
Мановакуумметр показывающий пружинный
типа ОБМВ1-ЮО
Размер
ГОСТ
5* = 8 X 10 мм
5 = 10X12 мм
5 = 14 X 17 мм
5 = 17 X 19 мм
5 = 22 X 24 мм
5 = 24 X 27 мм
L = 250 мм
I = 100 мм;
b = 3 мм
I = 200 мм;
Ъ = 7 мм
L = 150 мм
h = 150 мм
(масса 0,4 кг)
L = 160 мм
I = 150 мм
Пределы измерений
0-125 мм
Шкала от -35 до
+50 °C, цена деле-
ния 0,5 °C
Пределы измерений
1-1000 В;
50 мкА-2,5 А;
200 Ом-5 Мом;
0-0,5 мкФ
Диаметр 100 мм,
шкала -1-0-
15 кгс/см2
2839-80
7275-75
17199-71
5546-75
I
2310-77
1513-77
21239-77
166-80
9177-74
10374-82
8625-77
*5 - зев (размер под гайку); LJ - длина; b - ширина; h - высота.
Для резки медных труб используют трубо-
рез (рис. 13-36,6). Трубу укладывают на
направляющие ролики и, вращая маховик,
поджимают к ней режущий диск, вращающий-
ся на оси. Труборез поворачивают вокруг тру-
бы, одновременно поджимая к ней режущий
диск до тех пор, пока труба не будет разре-
зана.
С помощью приспособления (рис. 13-36,в)
разбортовывают концы медных труб для по-
следующего уплотнения соединений трубопро-
водов между собой и с аппаратами холодиль-
ной машины. В приспособлении можно раз-
бортовывать трубы с наружным диаметром 6,
8, 10, 12, 16 и 18 мм. Трубу зажимают в губках
резьбовыми парами болт — гайка, которые
затягивают с помощью головки силового
винта. Чтобы труба при обработке не прово-
рачивалась и не опускалась, в полуотверстиях
губок нарезана резьба. Конец обрабатываемой
трубы должен выступать над плоскостью губок
на высоты конуса губок.
Захват надевают на губки так, чтобы конус-
пуансон находился против центра трубы. Ко-
нус смазывают каплей масла, чтобы умень-
шить трение, и, вращая вороток силового
винта, опускают его. Конус, нажимая на конец
трубы, разбортовывает его под углом 90° по
форме полуотверстий губок. Поверхность по-
лученного борта должна быть блестящей без
рисок, вмятин и трещин.
Для регулирования положения шпинделя
и затяжки сальника вентилей холодильных
агрегатов применяют комбинированный ключ
(рис. 13-37,я). Бобышка с отверстием в фор-
ме квадрата размером 7,3+О,2мм предназна-
чена для вращения шпинделя вентилей агре-
гатов типа ФАК, а бобышка с отверстием в
форме шестигранника размером 11,3+О’2 мм -
для вентилей агрегатов типа ИФ и АК. Усики
ключа, размер которых по ширине 3,8 мм,
используют для затяжки грундбуксы сальника
вентилей агрегатов типа ИФ, с размером
4,8 мм - для агрегатов типа АК. Ключ вра-
щают с помощью рукоятки диаметром 10 мм.
Терморегулирующие вентили настраива-
ют посредством ключа, показанного на
рис. 13-37,6.
Для пайки и сварки медных труб приме-
няют универсальную лампу (рис. 13-38), ко-
572
A
22
13-36. Инструменты для обработ-
ки медных труб:
д - трубогиб: 1 - обойма; 2 -
крюк; 3 - рукоятка; 4 — ось
скобы; 5 — ролик; 6 - ось роли-
ка; 7 — скоба; 8 — ручка скобы;
б - труборез: 7 - маховик; 2 —
втулка; 3 - винт; 4 - шайба;
5 - дискодержатель; 6 — диск
режущий; 7 — ось диска; 8 -
корпус; 9 - ролики направляю-
щие; в — приспособление для
разбортовки: 1 — вороток; 2 —
труба обрабатываемая; 3 — гайка;
4 — винт силовой; 5 — захват;
6 — конус-пуансон; 7 — ось бол-
та; 8 — болт специальный; 9 -
губки
торая состоит из баллона (с обратным кла-
паном и вентилем) от портативной газовой
плитки, резинотканевого шланга и горелки,
Шланг соединяет баллон с горелкой. На латун-
ной трубке горелки имеется пластмассовая
ручка. Баллон заполняют смесью пропана и
бутана на газораздаточной станции. В корпусе
горелки имеются пазы для подсасывания воз-
духа в зону горения смеси газов. Капсюль
горелки обеспечивает равномерную подачу
топлива, а форсунка образует факел пламени.
Эту же лампу применяют для обнаруже-
ния утечек хладагентов R12, R22, R502 в сое-
динениях холодильной машины. Для этого
от баллона отсоединяют шланг с горелкой и
в корпус вентиля ввертывают головку. От-
крыв вентиль баллона, зажигают пламя, а
пластмассовый шланг подносят к проверяе-
мому соединению холодильной машины. Че-
рез шланг в головку подсасывается воздух
с парами хладагента.
При сгорании топлива лампы при 600-
700 °C хладагент разлагается, образуя хлорид
и фторид водорода. В присутствии раскален-
ной медной насадки эти газы окрашивают пла-
мя в зеленоватый цвет и увеличивают высоту
факела. При значительной утечке хладагента
пламя становится зеленым, затем ярко-голу-
бым. При большой утечке хладагента выде-
ляется дым и горелка может погаснуть.
С помощью съемника (рис. 13-39) сни-
мают маховик с вала компрессора во время
замены сальника или его прокладочных уплот-
нений, демонтируют шкив с вала электродви-
гателя при смазке подшипников, выпрессо-
вывают подшипники с вала электродвигате-
ля при их износе.
Съемник имеет силовой винт с трапецеи-
573
13-37. Ключи:
а — для вентилей холодильных агрегатов;
б - рпя настройки терморегулирующего вентиля
дальней резьбой, на который навинчена си-
ловая гайка с ушками. К ушкам с помощью
болтов шарнирно присоединены тяги, на ко-
торых закреплены скобы с захватами. Упор-
ная гайка также наьерчута на винт. На нее
насажена втулка с ушками, С тягами втулка
соединена перемычками. В конусный конец
винта завальцован стальной закаленный ша-
рик. Положением упорной гайки на винте
относительно силовой можно регулировать
угол между осью винта и касательной тяги.
Перемещая захват в тягах, регулируют длину
рычага съемника.
При снятии шкива шарик винта удиоается
в центровочное отверстие в торце вала электро-
двигателя. Вращая гайку и винт, скобы сводят
до тех пор, пока захваты не упрутся в заднюю
плоскость шкива. Поворачивал вороток, шкив
снимают с вала.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Нарушение правил безопасности при мон-
таже холодильного оборудования приводит к
опасным для здоровья человека ситуациям.
Это связано с воздействием хладагентов R12,
R22, R502, которые являются наименее вред-
ными. Однако при вдыхании воздуха с боль-
шим содержанием паров хладагента появляют-
ся признаки отравления, а при вытеснении
ими воздуха человек может погибнуть от
удушья. Указанные хладагенты при нагрева-
нии разлагаются, образуя ядовитые вещества.
Попадание жидкого хладагента на кожу может
привести к обмораживанию, а в глаза - к их
повреждению. Большое количество хладагента
в системе увеличивает опасность его вредного
действия. Ниже приведены основные правила
безопасности при монтаже холодильного обо-
рудования.
1. Механики допускаются к монтажу холо-
дильного оборудования, такелажным и свароч-
ным работаем после инструктажа по правилам
безопасности работы и правилам пожарной
безопасности.
2. Нельзя производить работы с холодиль-
ным агрегатом, торговым холодильным обору-
дованием и стоять под ними, когда они нахо-
дятся в приподнятом лебедкой, домкратом
или другими приспособлениями положении.
3. Открытые трубопроводы хладагента сле-
дует защищать от попадания в них грязи и
влаги.
4. Не следует пользоваться наждачным по-
лотном для очистки внутренних поверхностей
труб хладагента, так как твердые абразивные
зерна при попадании в систему вызывают ее
повреждения.
5. Необходимо обеспечить вентиляцию по-
мещения, где производится сварка или пайка
трубопроводов.
6. При монтаже холодильного оборудова-
ния не следует оставлять незатянутыми накид-
ные гайки на штуцерных соединениях и болты
на фланцевых соединениях. Эти, а также свар-
ные соединения не следует размещать в сте-
нах, перекрытиях и других недоступных для
осмотра и ремонта местах.
574
—...«n, „„ti.
•W
13-38. Универсальная лампа для пай-
ки медных труб и нахождения уте-
чек хладагента:
/ - баллон; 2 - вентиль; 3 — сопло:
4 - кронштейн с медной насадкой:
* Л 5 - корпус головки; 6 - эжектор;
„(-'7 — трубка пластмассовая; 8 —
шланг резинотканевый; 9 — ручка;
10 - трубка латунная; 11 - кап-
р-,( сюль: 12 - корпус горелки; 13 —
форсунка
7. Холодильные агрегаты, трубопроводы и
Испарители перед заполнением систем хлад-
агентом тщательно продувают, осушают и ва-
куумируют.
В. Нельзя использовать кислород для испы-
тания герметичности системы, так как при
смешении его с маслом образуется взрыво-
опасная смесь.
9. До зарядки системы проверяют по зави-
симости давления (см. табл. 1-2) от темпера-
туры, содержится ли в баллоне соответствую-
щий хладагент. Перед проверкой баллон вы-
575
Узел А
13-39, Универсальный съемник:
1 - захваты; 2 - скобы; 3 - тяги; 4 - перемычки; 5 - гайка упорная; 6 - втулка; 7 - винт
силовой; 8 — шарик; 9 — гайка силовая; 10 — вороток
держивают в помещении не менее 6 ч. Меха-
ник должен надеть защитные очки, когда не-
обходимо снять колпачковую гайку со шту-
. цера вентиля баллона. При этом выходное
отверстие вентиля баллона должно быть на-
правлено в сторону от работающих.
10. Баллон с хладагентом присоединяют к
стороне низкого давления системы с помощью
отожженной медной трубки или маслобензо-
стойкого шланга, испытанного на прочность
давлением 2 МПа и герметичность давлением
1 МПа. Заполняя систему хладагентом, не
следует допускать повышения избыточного
давления на стороне нагнетания более 1,2 МПа
и на стороне всасывания более 0,6 МПа, а так-
же снижения меньше атмосферного давления.
При этом не допускается нагревать баллон.
осле зарядки хладагента баллон отсоединяют
от холодильной установки.
11. При зарядке системы не следует допу-
скать попадания в хладагент воды, воздуха
- и других веществ.
12. При зарядке системы хладагентом реси-
вер или конденсатор заполняют не более чем
на 85 % от его номинальной вместимости.
Если между ресивером и конденсатором нет
запорного вентиля, то их вместимости сумми-
руются.
1 {1
л ; Л .
13. При замерзании влаги в ТРВ не следу-
ет нагревать его открытым пламенем, так как
могут быть повреждены уплотнения и термо-
система. Нельзя ударять по ТРВ металличе-
ским предметом.
14. Не рекомендуется быстро полностью
открывать ТРВ при регулировании и оставлять
его термобаллон незакрепленным, так как
это может привести к заливу компрессора
жидким хладагентом.
Для оказания первой доврачебной помощи
при поражении человека хладагентами R12,
R22 или R502 следует иметь в аптечке наша-
тырный спирт, валериановые капли, двуугле-
кислую соду, мазь Вишневского или пени-
циллиновую мазь, стерильные салфетки, бинты
и вату, а также деревянные лопаточки и тем-
ные защитные очки.
При отравлении одним из указанных хлад-
агентов пострадавшего выводят на свежий воз-
дух или в чистое теплое помещение. Его осво-
бождают от стесняющей дыхание одежды, за-
грязненную хладагентом одежду снимают.
Пострадавшему дают вдыхать кислород в те-
чение 30—45 мин, его согревают грелками,
дают вдыхать с ватки нашатырный спирт и
пить крепкий чай или кофе. >
14
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
холодильного
ОБОРУДОВАНИЯ
19 И. X. Зеликовский и др
• ОРГАНИЗАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
• УСТРАНЕНИЕ ОТКАЗОВ ОБОРУДОВАНИЯ
• КОНСЕРВАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
• ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УХОДА
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОРГОВЫХ ОХЛАЖДАЕМЫХ АВТОМАТОВ
И УСТРОЙСТВ
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
работы по планово-предупредительному ре-
монту холодильного оборудования, выполняе-
те на месте его эксплуатации, включают
техническое обслуживание, текущий ремонт,
технический уход и устранение внезапных
отказов, которые не поддаются прогнозирова-
нию, а также работы по консервации (при не-
обходимости) оборудования.
Техническое обслуживание оборудования
состоит из комплекса мероприятий, направлен-
ных на поддержание оборудования в состоя-
нии постоянной работоспособности (контроль
технического состояния, устранение мелких не-
исправностей, проверка и наладка режима ра-
боты).
Текущий ремонт предусматривает наименьг
щий по объему вид ремонта, при котором за-
меной или восстановлением небольшого коли-
чества изношенных деталей, регулированием
приборов, смазкой механизмов достигается
нормальная эксплуатация установки до оче-
редного текущего ремонта.
Технический уход за действующим обору-
дованием в процессе эксплуатации - это на-
блюдение за состоянием оборудования, выпол-
нение правил технической эксплуатации (сани-
тарная обработка, оттаивание снеговой шубы
с испарителей и др.) и безопасности.
Техническое обслуживание, текущий ре-
монт и устранение отказов оборудования
осуществляют по договору с торговыми
предприятиями специализированные комбина-
ты холодильного оборудования и специали-
зированные комбинаты по торговой технике.
Технический уход за оборудованием в
торговых предприятиях организует главный
инженер или инженер по оборудованию.
• Техническое обслуживание и текущий ре-
монт холодильного оборудования в каждом
торговом предприятии осуществляют электро-
механики комбината. При этом электромеха-
ник комбината в зависимости от его квали-
фикации, сложности и холодопроизводитель-
ности оборудования, а также от территориаль-
ного расположения предприятий обслуживает
°т 50 до 200 единиц холодильного оборудо-
вания.
Электромеханик комбината осуществляет
предприятии по установленному графику
хническое обслуживание холодильного обо-
рудования и текущий ремонт (преимущест-
пно зимой). Внезапные отказы, возникаю-
У® в период между плановыми ремонтами,
электромеханик комбината по вьь
х У лица, ответственного за эксплуатацию
С?ИЛЬНОГО об°РУД°вания.
длл^ЭДсния о техническом состоянии холо-
ио Ного оборудования, проведенных работах
с ^Р^монту, а также предписания, связанные
° людением правил эксплуатации обору-
дования и безопасности, электромеханик ком-
бината записывает в журнал технического об-
служивания. За хранение и ведение журнала
ответственным является инженер по обору-
дованию торгового предприятия.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Электромеханики комбината осуществляют
в торговом предприятии техническое обслужи-
вание холодильного оборудования согласно
установленному графику. Ниже рассмотрены
регламентные (обязательные) работы, выпол-
няемые при техническом обслуживании обо-
рудования.
При внешнем осмотре оборудования прове-
ряют надежность крепления и отсутствие ме-
ханических повреждений проводов защитного
заземления (зануления) от автоматического
выключателя на электрощите оборудования до
заземляющих клемм, комплектность обору-
дования, состояние внутренних поверхностей
охлаждаемого объема и наличие ограждения
холодильного агрегата. Осматривают электро-
аппаратуру, приборы автоматики, подтягивают
электро контактные соединения, проверяют ис-
правность осветительных приборов, состояние
дверных ручек, замков, поддонов испарителей,
устройств для слива талой воды, уплотнитель-
ных профилей дверей оборудования.
Присоединив мановакуумметр к штуцеру
нагнетательного вентиля, определяют давление
конденсации, наличие воздуха в системе, име-
ются ли следы масла на соединениях трубо-
проводов, свидетельствующие об утечке хлад-
агента. Галоидной лампой исследуют герметич-
ность всех соединений.
Проверяют режим работы холодильного
оборудования. Установив термометр или тер-
мограф на среднюю полку шкафа, камеры или
прилавка, определяют температуру в охлаж-
даемом объеме при включении и выключении
машины. К штуцеру всасывающего вентиля
компрессора присоединяют мановакуумметр,
проверяют настройку реле низкого давления
(или реле температуры испарителя) по давле-
нию всасывания и температуре кипения хлад-
агента при выключении и включении компрес-
сора, настройку терморегулирующего вентиля
по рабочему давлению всасывания, а также
обмерзание испарителей и всасывающего тру-
бопровода.
По давлению всасывания и обмерзанию ис-
парителей оценивают, достаточно ли хладаген-
та в системе. Если машина оборудована смот-
ровым стеклом на жидкостном трубопроводе,
в нем должен быть виден поток смеси хлад-
агента и масла без пены.
Водорегулирующий или электромагнитный
вентиль проверяют на работоспособность: от-
крытие при пуске агрегата и закрытие при
остановке.
Проверяют также затяжку крепежа и на-
579
19 *
тяжение приводньух ремней холодильного аг-
регата.
Выявленные в результате проверки не-
исправности холодильного оборудования при
необходимости устраняют. В зависимости от
требуемой температуры воздуха в охлаждае-
мом объеме регулируют терморегулирующий
вентиль на поддержание необходимого пере-
грева паров хладагента и рабочего давления, а
также реле низкого давления или реле темпе-
ратуры на поддержание необходимого диапа-
зона давлений и температуры кипения хлад-
агента в испарителе. Значения настройки при-
боров приведены в табл. 13-8.
Если в камере температурный режим под-
держивается с помощью реле температуры,
то его уставка должна соответствовать тре-
буемым температурам. Реле давления и водо-
регулирующий вентиль настраивают так же,
как и при пусконаладочных работах в про-
цессе монтажа холодильного оборудования
(см. главу 13).
Тепловые реле магнитного пускателя, авто-
матического выключателя АП50-ЗМТ или
АЕ 2030 проверяют так же, как указано в
главе 13.
Систему холодильного оборудования осу-
шают от влаги и очищают от загрязнений с
помощью технологического фильтра-осушите-
ля. Если при работе сопротивление фильтра-
осушителя стало выше величин, указанных
в табл. 14-1, его заменяют новым.
14-1. Допустимое сопротивление (в МПа)
фильтра-осушителя
Хладагент Холодильное оборудование
среднетем- пературное низкотем- пературное
R12 0,041 0,014
R22, R502 0,062 0,021
Очищают детали водорегулирующего или
электромагнитного вентиля от загрязнений,
заменяют поврежденные мембрану и уплот-
нения. Если оборудование имеет систему ав-
томатического оттаивания испарителей, кор-
ректируют настройку реле времени. Очища-
ют дренажные шланги и коллекторы слива
талой воды.
Натягивают приводные клиновые ремни
холодильного агрегата с сальниковым ком-
прессором при их растяжении в процессе
эксплуатации, увеличивая расстояние между
валами компрессора и электродвигателя. Регу-
лируют зазор между вентилятором и диффу-
зором холодильного агрегата и воздухоохла-
дителя. Устраняют неисправности полок, крон-
штейнов, замков, ограждений, регулируют
580
плавность перемещения и плотность прилега-
ния дверок и шторок оборудования. Ликви-
дируют неисправности, вызывающие повышен-
ный шум оборудования.
Запустив холодильную установку и прове-
рив ее работу, электромеханик комбината
инструктирует персонал, эксплуатирующий
оборудование, по правилам пользования им,
оформляет акт выполненных работ и делает
необходимые записи о проведенных работах
в журнале технического обслуживания.
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
При текущем ремонте холодильного обо-
рудования электромеханики комбината выпол-
няют работы, предусмотренные техническим
обслуживанием, и операции, указанные ниже.
Заменяют уплотнительный профиль дверей
охлаждаемого оборудования, если он потрес-
кался и двери плотно не прилегают к проему.
Смазывают замки и петли дверей торгового
холодильного оборудования. При неисправно-
сти замков и петель дверей их ремонтируют
или заменяют.
Отключив холодильный агрегат от электро-
сети, его очищают от пыли. С рамы снимают
электродвигатель, а с конденсатора воздуш-
ного охлаждения — диффузор вентилятора.
Конденсатор очищают волосяной Щеткой от
пыли и промывают теплой водой, температура
которой не выше 50 °C. Если ребра конден-
сатора покрыты грязью, то конденсатор про-
мывают со стороны диффузора 3 — 5%-ным
водным раствором кальцинированной соды,
не допуская попадания воды на электрические
соединения и клеммную доску герметичного
или бессальникового копрессора.
Конденсатор водяного охлаждения, на внут-
ренней поверхности труб которого образовал-
ся слой солевой накипи более 3 мм, демонти-
руют и отправляют в ремонтный цех для
очистки.
С электродвигателя снимают вентилятор,
затем электродвигатель разбирают и вынима-
ют ротор с подшипниками. Подшипники про-
мывают в бензине для удаления старой смаз-
ки. При необходимости их заменяют. Подшип-
ники качения смазывают универсальной сред-
неплавкой смазкой УС-1 (пресс-солидолом,
ГОСТ 1033-79). При температуре окружаю-
щего воздуха более 30 °C подшипники смазы-
вают универсальной тугоплавкой смазкой УТ-1
(жировым консталином, ГОСТ 1957 — 73).
При этом количество смазки, закладываемой
в подшипниковую камеру, составляет для
электродвигателей 1-, 2- и 3-го габаритов
соответственно 7,5; 11 и 16 см3 (50% смазки
закладывают непосредственно в подшипник,
а остальную часть — в его крышку). Подшип-
ники скольжения смазывают (один раз в
3 мес) индустриальным маслом И-12А
(ГОСТ 20799-75).
После смазки подшипников электродвига-
тель устанавливают и закрепляют на агрегате
так, чтобы крыльчатка вентилятора при вра-
щении не касалась диффузора конденсатора
и зазор между ними был равномерным.
Систему дозаряжают хладагентом. О том,
что его в системе недостаточно, свидетельст-
вуют следующие признаки: неполное обмер-
зание испарителей и характерный свист в тер-
морегулирующих вентилях, повышенная тем-
пература всасывающего трубопровода и кожу-
ха герметичного компрессора, повышенная
температура в холодильной камере, шкафу,
прилавке или витрине. Дозарядку проводят
небольшими порциями с последующей про-
веркой по изменению давления в испарителе,
а также обмерзанию испарителя и всасываю*
щего трубопровода.
В картер сальникового или бессальнико-
вого компрессора добавляют масло до нормы.
Для этого закрывают всасывающий вентиль
на систему, отсасывают пары хладагента из
картера до атмосферного давления и, выклю-
чив компрессор, перекрывают нагнетательный
вентиль. Отвернув специальную пробку на кар-
тере, заливают масло, контролируя уровень
через смотровое стекло компрессора.
Для удаления воздуха, попавшего в кар-
тер при добавлении масла, отворачивают на
2~*3 нитки накидную гайку на штуцере трой-
ника нагнетательного вентиля и включают
компрессор. Удалив воздух из картера, ком-
прессор выключают, затягивают гайку и уста-
навливают вентили в рабочее положение.
, При чрезмерном растяжении или расслое-
нии приводных клиновых ремней холодильно-
го агрегата их заменяют. Нормы расхода в
год хладагента, смазочного масла и клиновых
ремней (ГОСТ 1284-80) при эксплуатации
холодильных агрегатов приведены в табл. 14-2.
При выходе из строя ремонтируют или за-
меняют автоматические приборы — термо-
регулирующий вентиль, термореле (например,
из-за утечки наполнителя из термосистемы),
реле давления (при трещинах в сильфоне,
неисправности микропереключателя), электро-
магнитный. вентиль (в случае сгорания катуш-
ки, разрыва мембраны), водорегулирующий
вентиль (вследствие выработки клапана и
др-).
Если произошла поломка клапанов ком-
прессора, то их заменяют новыми. Поврежден-
ные прокладки также заменяют. При износе
сальника вала компрессора и появившейся
течи хладагента и масла его также заменяют.
Поврежденную изоляцию выводных концов
электродвигателя привода компрессора или
вентилятора восстанавливают. Сняв щиток
ограждения клеммной доски, щеткой очища-
ют проходные контакты герметичного или
бессальникового компрессора. Затем их про-
тирают тканью, смоченной в бензине (нали-
чие пыли на изоляции проходных контактов
приводит к замыканию). Очистив проходные
контакты, подтягивают все соединения на
клеммной доске.
Выключив автоматический выключатель,
его осматривают, очищают от пыли и удаляют
копоть с рабочих поверхностей контактов,
при необходимости регулируют. С магнитного
14-2. Нормы расхода хладагента, смазочного масла и клиновых ремней
при техническом обслуживании холодильного оборудования
Холодильный агрегат Количество, кг Клиновый ремень
R12 R22 масла тип (длина) норма расхо да, шт.
ФАК-0,7Е ФАК-1,1Е 1 1,2 0,4 0,4 A (1000) A (1000) 0,4 0,6
Ч>АК-1,5МЗ 1,5 — 0,4 A (1000) 1,2
ВСр400 0,2
ВС500; ВСбЗО 0,4 —
ВС800; ВСэ800 0,5
ВСэ1250 0 6
ВН350; ВН400 Vj Vr 0 2
ВС1250 06
ВНбЗО ЙФ-56; АВЗ-1-2 KZj V/ 3 0,3 0,8 A(1250) 1,2
«КФВ-4; 1АК4,5-1-2 АКФВ-6 АК1-6; 1АВ6-1-2; 4 0,8 Б(1400) 1,5
1АК6-1-2 6 3 0,8 0,6 Б(1400) 2
*В1-9; АК1-9; 1АВ9-1-2; ^*4,5-24 Г. А’ 1АК9-1-2 4 2 0,6 0,6 —— —
581
пускателя снимают крышку кожуха и очища-
ют его от пыли, проверяют крепление деталей
магнитного пускателя и подтягивают винты
контактных креплений. Включая магнитный
пускатель нажатием на якорь, следует убедить-
ся в свободном ходе подвижной системы
пускателя и исправности его возвратных пру-
жин. Когда руку убирают, якорь должен сво-
бодно возвращаться в крайнее исходное поло-
жение.
При осмотре магнитного пускателя про-
веряют величины раствора (расстояние между
подвижными и неподвижными контактами при
нахождении якоря в крайнем исходном поло-
жении) и провала (ход подвижной системы
магнитного пускателя с момента замыкания
контактов до момента замыкания магнитной
системы) главных контактов и блок-контак-
тов. Величины раствора и провала контактов,
хода якоря магнитной системы должны
соответствовать значениям, приведенным
в табл. 14-3.
14-3. Величина хода контактов
и якоря магнитного пускателя
Показатель Габарит пускателя
0 1 2 3
Величина 2,8 2,8 з,о- 3,0
раствора кон- тактов, мм Величина про- вала контак- тов, мм 2,4±0,4 2,5 ±0,5 3±0,5 2,2±0,5
Ход якоря магнитной си- 3,4 5,4 9 14
стемы, мм
При наличии нагара поверхности контактов
промывают спиртом или ацетоном и вытира-
ют чистой сухой тканью. Зачистка поверх-
ности контактов не допускается, так как это
приводит к уменьшению их провала, нажатия,
а также к чрезмерному нагреву.
Если главные контакты одной из фаз зна-
чительно изношены (что чаще всего наблю-
дается при эксплуатации), то их необходимо
заменить запасными независимо от состояния
контактов других фаз.
Ненормальное гудение магнитного пускате-
ля может быть обусловлено повреждением
короткозамкнутого витка на сердечнике маг-
нитной системы, заеданием подвижной систе-
мы, снижением напряжения в электросети бо-
лее чем на 15 % от номинального, загрязнением
или повреждением шлифованных поверхностей
582
якоря и сердечника, приводящим к неплот-
ному прилеганию их друг к другу. В послед-
нем случае тщательно очищают или отшлифо-
вывают рабочие поверхности электромагнита.
Если гудение исчезло и наблюдается залипание
магнитной системы, то проверяют воздупт-
ный зазор между средними кернами якоря и
сердечника. При отсутствии зазора его восста-
навливают шлифовкой сердечника, но не бо-
лее чем на 0,3 мм. Недопустимое повышение
температуры втягивающей катушки магнитно-
го пускателя обусловлено появлением в ней
межвитковых замыканий. В этом случае ка-
тушку заменяют новой.
Сведения о техническом состоянии холо-
дильного оборудования, выполненных ремонт-
ных работах, а также предписания, связанные
с соблюдением правил эксплуатации обору-
дования и безопасности, электромеханик ком-
бината записывает в журнал технического об-
служивания. За хранение и ведение журнала
ответственным является инженер по обору-
дованию торгового предприятия.
УСТРАНЕНИЕ ОТКАЗОВ ОБОРУДОВАНИЯ
Отказы внезапного характера в системе
холодильной машины и ее электрооборудова-
ния, возникающие между плановым и техни-
ческим обслуживанием и текущим ремонтом
и не поддающиеся прогнозированию, а также
возможные причины их возникновения и спо-
собы устранения приведены ниже. Прежде
всего необходимо определить характер отказа
по отклонениям от нормального режима ра-
боты, например по отклонению давлений и
температуры в различных точках холодиль-
ной системы от номинальных значений.
Повышенное давление хладагента в испари-
теле. Слишком высокое давление хладагента
в испарителе может быть вследствие снижения
или потери производительности компрессора,
чрезмерно большой подачи хладагента в испа-
ритель (при нормальной производительности
компрессора), засорения газового фильтра или
сужения трубопровода в результате смятия
всасывающей линии и др.
Снижение или потеря произ-
водительности компрессора.
Она происходит из-за неплотного прилегания
к седлу или поломки всасывающего или нагне-
тательного клапана, прорыва средней перемыч-
ки прокладки под крышкой блока цилинд-
ров, разделяющей полости нагнетания и вса-
сывания, износа поршневых колец, поршня,
цилиндра. Определяющим признаком сниже-
ния или потери производительности ком-
прессора является слишком высокое давле-
ние хладагента в испарителе (образующийся
в нем пар хладагента медленно или совсем не
отсасывается компрессором). Снижение произ-
водительности компрессора приводит к умень-
шению производительности всей холодильной
установки, увеличению коэффициента рабоче-
го времени. При потере производительности
компрессора температура в охлаждаемом объе-
ме быстро повышается даже при непрерывной
работе холодильной машины.
Для проверки всасывающего клапана к
штуцеру всасывающего вентиля компрессора
Присоединяют мановакуумметр. Закрыв вен-
тиль на систему, включают компрессор. Если
в картере компрессора создается вакуум
, (-0,093 МПа), то всасывающий клапан испра-
вен. При поломке всасывающего клапана ва-
кзум в картере не создается, вследствие пере-
течки пара хладагента из цилиндра нагре-
ваются всасывающая полость крышки блока
цилиндров и всасывающий трубопровод у
компрессора.
В этом случае у сальникового или бессаль-
никового компрессора плотно перекрывают
всасывающий и нагнетательный вентили, через
штуцер всасывающего вентиля медленно вы-
пускают пар хладагента из компрессора, сни-
мают крышку блока цилиндров и клапанную
доску, удаляют сломанный клапан и устанавли-
вают новый. Поврежденные при этом проклад-
ки заменяют. Герметичный компрессор с
поврежденным всасывающим клапаном демон-
тируют и отправляют в ремонт.
Для проверки нагнетательного клапана
перекрывают всасывающий вентиль, включают
компрессор, создают в картере вакуум, оста-
навливают его, закрывают нагнетательный вен-
тиль и следят, не повышается ли давление в
картере вследствие испарения растворенного
в смазочном масле хладагента. Если давление
повышается, то компрессор несколько раз
включают до полного удаления из картера
хладагента. Затем снова создают в картере
вакуум (-0,047 МПа) и, остановив компрес-
сор, нагнетательный вентиль не закрывают.
Если избыточное давление в картере повысит-
ся до 0,1 МПа не быстрее чем за 15 мин, то
нагнетательный клапан исправен.
При поломке или неплотности прилегания
нагнетательного клапана сжатый горячий пар
хладагента попадает обратно в цилиндр ком-
прессора и повторно сжимается, в результате
* крышка блока цилиндров и нагнетательный
трубопровод у компрессора значительно на-
греваются (до температуры 90 —100 °C при
’ работе на R12, 120-130 °C - на R502, ISO-
MO °C-на R22).
Сломанную или деформированную пласти-
ну нагнетательного клапана сальникового или
бессальникового компрессора заменяют, а по-
врежденное седло притирают. Герметичный
компрессор с неисправным нагнетательным
клапаном демонтируют и отправляют в ре-
монт.
Прорыв средней перемычки прокладки под
крышкой блока цилиндров приводит к пере-
пуску сжатого пара хладагента во всасываю-
щую полость. Компрессор перегревается, а тем-
пература нагнетательного трубопровода пони-
жается. Эту неисправность устраняют, вскры-
вая крышку блока цилиндров и заменяя
прокладку.
Поршневые кольца, поршень, цилиндр, под-
шипники компрессора изнашиваются в про-
цессе длительной эксплуатации, поэтому произ-
водительность компрессора снижается посте-
пенно. При снижении упругости поршневых
колец в сальниковом и бессальниковом ком-
прессорах или возникновении больших зазо-
ров между цилиндром и поршнем без колец
в герметичном компрессоре сжатый пар хлад-
агента перетекает из верхней части цилиндра
в картер. Признаком этого дефекта является
нагрев всего цилиндра и картера.
При износе подшипников увеличивается
мертвый объем, образованный зазором меж-
ду поршнем, находящимся в верхней мертвой
точке, и клапанной доской, а также полостя-
ми клапанов, соединенными с цилиндром.
При обратном ходе поршня сжатый пар хлад-
агента, находящийся в мертвом объеме, рас-
ширяется и занимает больший объем цилинд-
ра, а объем пара, вновь всасываемого в ци-
линдр, становится меньшим, т. е. снижается
производительность компрессора. В этом слу-
чае при работе компрессора появляется стук.
Компрессор с указанными дефектами подле-
жит отправке в ремонт.
При растяжении ремней привода сальнико-
вого компрессора они проскальзывают в ка-
навках шкива электродвигателя и маховика
компрессора. В результате частота вращения
вала компрессора уменьшается, а его произ-
водительность снижается. Ремни следует натя-
нуть так, чтобы их прогиб при нажатии паль-
цем составлял 20 — 25 мм, в противном слу-
чае ремни заменяют.
Большая подача хладагента
в испаритель. Это явление может быть
следствием неправильной настройки ТРВ, вы-
работкой его клапана, плохого контакта тер-
мобаллона ТРВ со всасывающим трубопрово-
дом, использования ТРВ большей производи-
тельности, чем компрессор. Признаком боль-
шой подачи хладагента в испаритель является
обмерзание всасывающего трубопровода после
теплообменника, иногда всасывающего венти-
ля компрессора и даже самого компрессора
(при отсутствии слоя инея на испарителе).
При плохом контакте термобаллона ТРВ
со всасывающим трубопроводом термобаллон
воспринимает температуру окружающего воз-
духа. В результате давление в термосистеме
ТРВ повышается и его клапан будет постоян-
но открыт. Для нормальной работы ТРВ тер-
мобаллон плотно прижимают к всасывающе-
му трубопроводу с помощью металлического
хомута. Если термобаллон ТРВ находится в
зоне воздействия потока циркулирующего
воздуха, то его обертывают негигроскопич-
ным теплоизоляционным материалом.
583
Прежде чем делать выводы о неисправно-
сти ТРВ, работающего в схеме холодильной
машины без регенеративного теплообменника,
надо его отрегулировать таким образом, чтобы
перегрев пара хладагента, выходящего из ис-
парителя (с конвективной циркуляцией воз-
духа через него), был около 7 °C, из воздухо-
охладителя (с принудительной циркуляцией
воздуха) - около 12 °C. При наличии в схеме
машины регенеративного теплообменника пе-
регрев пара хладагента должен быть равен
1 - 2 °C, если перед ТРВ имеется электромаг-
нитный вентиль, и 4-5 °C, если перед ТРВ
электромагнитного вентиля нет.
Визуально оптимальную настройку ТРВ оп-
ределяют по следующим признакам. В охлаж-
даемом объеме испаритель и всасывающий
трубопровод покрываются тонким слоем инея.
Вне охлаждаемого объема всасывающий трубо-
провод не обмерзает, он покрывается росой
до регенеративного теплообменника. В низко-
температурном оборудовании всасывающий
трубопровод обмерзает до теплообменника,
а при отсутствии теплообменника в схеме тру-
бопровод обмерзает до всасывающего вентиля
компрессора. В любых случаях обмерзание
всасывающего вентиля и компрессора не-
допустимо.
При выработке клапана ТРВ во время оста-
новки холодильной машины хладагент про-
должает поступать в испаритель. При включе-
нии машины компрессор работает влажным
ходом, что сопровождается характерным шу-
мом и стуком. Такой ТРВ заменяют. Для этого
закрывают жидкостный вентиль, отсасывают
хладагент из испарителя до избыточного давле-
ния в нем 0,01-0,02 МПа. Подготавливают
для замены новый ТРВ. С выходного штуцера
неисправного ТРВ свертывают накидную гайку
и быстро навертывают ее на новый ТРВ (пока
пар хладагента выходит из испарителя), чтобы
избежать попадания воздуха и влаги в систе-
му холодильной машины. Затем отворачива-
ют накидную гайку с входного штуцера неис-
правного ТРВ и, приоткрыв жидкостный вен-
тиль и продувая жидкостный трубопровод,
быстро присоединяют новый ТРВ к послед-
нему.
Сопротивление в линии вса-
сывания. Для проверки, не является ли
высокое давление в испарителе результатом
засорения в линии всасывания фильтра
(встроенного в сальниковых компрессорах
2ФВ4/4,5 и ФВ6 и выносного в бессальниковых
компрессорах 2ФВБС4 и др.), закрывают
всасывающий и жидкостный вентили. Если
в картере компрессора создается вакуум
(-0,083 + —0,093 МПа), это значит, что ком-
прессор исправен и произошла закупорка
в сасыв ающей линии.
Закрывают нагнетательный вентиль, посте-
пенно выпускают пар хладагента через штуцер
всасывающего вентиля, последний .отсоединя-
ют от компрессора, извлекают фильтр и про-
мывают его в растворителе. Чистый фильтр
устанавливают на место, присоединяют к ком-
прессору всасывающий вентиль. Открывая
жидкостный вентиль, продувают всасывающий
трубопровод и удаляют воздух из него через
штуцер всасывающего вентиля, а из компрес-
сора — через штуцер нагнетательного вентиля.
Сужение линии всасывания может быть
результатом смятия всасывающего трубопро-
вода или затекания припоя внутрь во время
соединения двух труб при монтаже. Неисправ-
ность устраняют, заменяя дефектный участок
трубы. При этом для обеспечения мер безопас-
ности из всасывающей линии должны быть
тщательно удалены хладагент и масло.
Повреждение уплотнительно-
го профиля или замков дверей
и усадка тепловой изоляции
оборудов ания. Эти неисправности при-
водят к повышенной тепловой нагрузке на ис-
паритель. Скорость нарастания инея увеличи-
вается. Заменяя уплотнительный профиль и от-
ремонтировав замки дверей, устраняют поступ-
ление теплого окружающего воздуха в ох-
лаждаемый объем. При значительной усадке
тепловой изоляции в стенках оборудования,
приводящей к работе холодильной машины
без выключения (при этом не достигается за-
данная температура в охлаждаемом объеме),
оборудование следует заменить.
Низкое давление хладагента в испарителе.
Низкое давление в испарителе создается при
уменьшении или прекращении подачи хлад-
агента (из-за неисправности или неправиль-
ной настройки ТРВ, замерзания в нем влаги
или засорения фильтра), утечке хладагента из
системы холодильной машины, снижении
коэффициента теплопередачи испарителя
вследствие нарастания на его ребрах боль-
шого слоя инея, замасливания трубок, нару-
шения контакта ребер с трубками.
Уменьшение подачи хлад-
агента в испаритель. Эта неисправ-
ность характеризуется неполным обмерзанием
испарителя, т. е. при поступлении хладагента
в испаритель сверху нижние его калачи, трубки
и ребра оттаивают.
Замерзание свободной влаги, циркулирую-
щей с хладагентом и маслом, в клапане ТРВ
приводит к полному прекращению подачи
хладагента в испаритель. При этом корпус
ТРВ, обмерзающий при нормальной работе,
оттаивает.
Чтобы ликвидировать ледяную., пробку,
останавливают компрессор, регулировочным
винтом максимально ослабляют усилие пру-
жины ТРВ и, смочив горячей водой ткань,
прогревают корпус вентиля. При таянии ледя-
ной пробки хладагент проходит через клапан
ТРВ в испаритель и давление в нем быстро по-
вышается.
Включив компрессор, следят за изменением
584
Давления в испарителе и состоянием ТРВ.
'£сли после 2 — 3 попыток нагреть корпус ТРВ
ледяная пробка в клапане все же образуется,
ю необходимо удалить влагу из смеси хлад-
агента с маслом, циркулирующей в системе
холодильной машины, с помощью цеолита
или силикагеля, заменив фильтр-осушитель.
Признаком засорения фильтра ТРВ являет-
сЯ обмерзание входного штуцера. Чтобы из-
влечь фильтр из входного штуцера ТРВ, закры-
;Вают жидкостный вентиль, регулировочным
гвинтом сжимают пружину ТРВ и компрессо-
ром отсасывают из испарителя хладагент до
избыточного давления около 0,01 МПа, соби-
1ая его в конденсаторе и ресивере.
" Ослабив накидную гайку на входном шту-
ре ТРВ, выпускают оставшийся в жидкост-
ном трубопроводе хладагент. Отвернув пол-
ностью накидную гайку, вынимают из штуце-
ра ТРВ фильтр, промывают его в растворителе.
-1исть1й фильтр вставляют в штуцер ТРВ, на
нисколько ниток навертывают на него накид-
ную гайку. Приоткрывают жидкостный вен-
тиль, жидкостный трубопровод продувают
паром хладагента, вытесняя воздух, и быстро
затягивают до конца накидную гайку.
Низкое давление в испарителе может созда-
ваться в результате неправильной настройки
ТРВ (на большой перегрев пара хладагента в
испарителе). ТРВ в этом случае следует отре-
гулировать, как было указано выше.
Аналогичное явление наблюдается, если в
холодильной машине используют ТРВ, суммар-
ная производительность которых меньше про-
изводительности компрессора. Производитель-
ность ТРВ должна быть равна или на 20-
30 % больше производительности компрессора.
Утечка наполнителя из термосистемы ТРВ
чаще всего наблюдается при повреждении ка-
пиллярной трубки, соединяющей термобаллон
с крышкой мембраны, что приводит к закры-
тию клапана. Через снятый с таким поврежде-
нием ТРВ воздух не продувается. Неисправ-
ный ТРВ заменяют.
J'< Закрытие клапана ТРВ и прекращение по-
дачи хладагента в испаритель также происхо-
дят и в случае размещения ТРВ в холодном
Месте, например в потоке охлажденного воз-
духа, выходящего из воздухоохладителя. На-
полнитель термосистемы конденсируется в
корпусе ТРВ над мембраной, давление в ней
понижается. Клапан закрывается, и ТРВ пере-
стает реагировать на изменение перегрева
Жара хладагента, выходящего из воздухоохла-
^теля.
Если при нагревании корпуса ТРВ тканью,
смоченной в горячей воде, работоспособность
прибора восстанавливается, ТРВ следует пере-
монтировать в другом, более теплом месте.
Если ТРВ исправен, а хладагент в испари-
поступает в недостаточном количестве,
то возможно неполное открытие жидкостного
вентиля или засорение жидкостного фильтра.
При этом сопротивление в вентиле или фильт-
ре увеличивается и хладагент в нем дроссе-
лируется. Давление и температура хладагента
резко снижаются, поэтому участок жидкост-
ного трубопровода за вентилем или фильтром
покрывается инеем или конденсатом. Для
демонтажа фильтра перекрывают жидкостный
вентиль, с помощью компрессора удаляют
хладагент из системы, оставив небольшое из-
быточное давление (0,01 - 0,02 МПа), и закры-
вают ТРВ. Фильтр снимают, разбирают и филь-
трующие элементы промывают в раствори-
теле.
Обмерзание или отпотевание участка жид-
костного трубопровода является результатом
его сужения из-за смятия трубы или затекания
припоя внутрь в процессе соединения двух
отрезков труб при монтаже. Неисправность
устраняют, заменяя дефектный участок трубы.
Если жидкостная линия выполнена из тру-
бы малого диаметра или вертикальный уча-
сток жидкостного трубопровода с движением
хладагента вверх имеет большую протяжен-
ность, то ее сопротивление велико и можно
определить постепенное снижение температуры
хладагента по направлению к ТРВ. Разности
давлений в нем недостаточно для обеспечения
нормального питания испарителя хладагентом.
В этом случае жидкостную линию перемонти-
руют, используя трубы большего диаметра,
учитывая номограммы, приведенные на
рис. 13-15, 13-16, 13-17. Целесообразно уста-
новить также регенеративный теплообменник.
Уменьшение количества хлад-
агента в системе. Количество хлад-
агента, заряжаемого в систему холодильной
машины при монтаже, должно обеспечивать
длительную нормальную ее работу даже при
небольших утечках, возникающих в соедине-
ниях при эксплуатации, которые своевремен-
но обнаруживают и устраняют. Уменьшение
количества хладагента в системе более чем на
20% от первоначального количества отрица-
тельно влияет на работу холодильной ма-
шины.
При уменьшении количества хладагента в
системе до 30 % от первоначальной зарядки
давление хладагента в испарителе понижается,
коэффициент рабочего времени увеличивается
и перегрев пара хладагента, отсасываемого из
испарителя, повышается (его последние два-
три калача оттаивают).
Для восстановления нормального режима
работы холодильной установки в ее систему
вводят хладагент в количестве 20—30% от
первоначальной зарядки.
Если в системе осталось мало хладагента
(что характеризуется обмерзанием только пер-
вых калачей испарителя), то температура в
охлаждаемом объеме не достигает требуемой
величины, давление нагнетания низкое, при
проходе через ТРВ слышен характерный ши-
пящий звук.
585
Дефект исправляют, проверив герметич-
ность соединений системы холодильной маши-
ны, устранив утечки и дозарядив хладагент в
количестве 60-70% от первоначальной за-
рядки.
Значительная утечка хладагента может при-
вести к отсутствию его в системе в жидкой
фазе. При этом давление в конденсаторе не
повышается до давления хладагента, соот-
ветствующего температуре насыщения. Напри-
мер, при температуре воздуха, охлаждающего
конденсатор, 30 °C нормальное избыточное
давление конденсации хладагента R12 должно
быть 0,88-0,92 МПа, что соответствует темпе-
ратуре конденсации 40-42 °C. Если давление
в конденсаторе ниже величины, соответствую-
щей температуре насыщения 30 °C (например,
0,5 —0,6 МПа), значит, система заполнена па-
ром хладагента.
Устранив утечки, в систему заправляют
полную норму хладагента, соблюдая при этом
все требования осушки системы, как при мон-
таже.
Снижение коэффициента теп-
лопередачи испарителя. Этот де-
фект чаще всего обусловлен наличием боль-
шого слоя инея на наружной поверхности,
замасливанием внутренних поверхностей труб
испарителя, нарушением контакта между тру-
бами и ребрами. При этом коэффициент рабо-
чего времени увеличивается или холодильная
машина работает без выключения, не обеспе-
чивает заданной температуры в охлаждаемом
объеме.
Если в результате высокой относительной
влажности воздуха в охлаждаемом объеме и
частого открывания двери для заклаДки и
выемки продуктов образуется большой слой
инея на испарителях холодильной машины с
исправной системой автоматического оттаива-
ния, то с помощью программного реле време-
ни увеличивают продолжительность оттаивания
и периодичность включения системы оттаива-
ния (например, система оттаивания испари-
телей включалась два раза в сутки на 30 мин.
Ее следует отрегулировать на включение три
раза в сутки продолжительностью по 45 мин).
При этом предварительно выключают холо-
дильное оборудование, открывают двери ох-
лаждаемого объема и оттаивают испарители
за счет внешних теплопритоков.
Образование большого слоя инея на испа-
рителях может быть вызвано неисправностью
приборов системы автоматического оттаива-
ния: программного реле времени из-за выхода
йз строя его электродвигателя и других дефек-
тов, электромагнитного вентиля подачи горя-
чего пара хладагента вследствие повреждения
мембраны или сгорания катушки, отказа дат-
чика температуры окончания оттаивания. Вы-
шедший из строя прибор заменяют.
Испарители холодильной машины, не имею-
щей системы автоматического оттаивания, пе-
586
риодически освобождают от инея, используя
внешние теплопритоки, остановив компрессор
и открыв двери охлаждаемого объема. Работа
холодильного оборудования со слоем инея на
испарителях более 2 мм неэкономична.
Замасливание испарителя ухудшает переда-
чу теплоты от воздуха в охлаждаемом объеме
к хладагенту в трубах испарителя. Накапли-
вание масла в испарителе происходит в случае
неправильного монтажа всасывающего трубо-
провода (если он не имеет уклона в сторону
компрессора или перед вертикальным участ-
ком всасывающего трубопровода с движением
хладагента вверх не выполнена масло подъем-
ная петля). При этом уровень масла в ком-
прессоре уменьшается.
Вернуть масло из испарителя в компрессор
можно следующим способом. Полностью от-
крывают ТРВ (регулируют на поддержание
минимального перегрева), чтобы компрессор
работал влажным ходом в течение 15—20 мин.
Когда уровень масла в картере компрессора
достигает нормы (например, в компрессоре
ФВ6 - середины смотрового стекла), ТРВ
прикрывают.
Всасывающий трубопровод следует пере-
монтировать, как показано на рис. 13-29.
Неудовлетворительный контакт между реб-
рами и трубами испарителя главным образом
происходит из-за некачественного его изго-
товления. Исправить дефект практически невоз-
можно и такой испаритель следует заменить.
Высокое давление хладагента в конденса-
торе. Основными причинами высокого давле-
ния хладагента в конденсаторе могут быть не-
достаточная подача в него охлаждающей среды
(воздуха или воды), наличие воздуха в систе-
ме холодильной машины, загрязнение конден-
сатора, неправильное расположение агрегатов,
избыток хладагента в системе, выход из строя
электродвигателя вентилятора для обдува кон-
денсатора воздушного охлаждения и др.
Недостаточная подача охлаж-
дающей среды. Чтобы величина давле-
ния конденсации хладагента была оптималь-
ной, расход воздуха или воды через чистый
конденсатор холодильного агрегата, в кото-
ром нет воздуха, должен соответствовать
значениям, указанным в главе 4. При этом воз-
дух подогревается в конденсаторе на 4—6 °C,
а вода на 6-8 °C (летом) и на 10-12 °C
(зимой).
Давление конденсации хладагента повы-
шается при недостаточной подаче охлаждающей
среды, подогрев которой в конденсаторе про-
порционально увеличивается.
Для снижения давления конденсации хлад-
агента выявляют и устраняют неисправность
системы приточно-вытяжной вентиляции или
настраивают водорегулирующий вентиль холо-
дильного агрегата на больший расход воды.
Наличие воздуха в системе.'
Для определения наличия воздуха в системе
холодильной машины, который мог попасть
в нее при утечке хладагента и образовании
вакуума в испарителе и линии всасывания или
при замене неисправного узла с нарушением
технологических требований, закрывают жид-
костный вентиль и собирают весь хладагент
в ресивере, оставляя в испарителе небольшое
избыточное давление (0,01 -0,02 МПа).
К штуцеру нагнетательного вентиля при-
соединяют манометр, останавливают герметич-
ный или бессальниковый компрессор агрегата
с конденсатором воздушного охлаждения,
включают электродвигатель вентилятора и про-
дувают воздух через конденсатор. Если на аг-
регате имеется сальниковый компрессор, то
снимают ремни привода и также включают
электродвигатель для продува воздуха через
конденсатор с помощью вентилятора в течение
J5—20 мин. В агрегате с конденсатором водя-
ного охлаждения в течение такого же времени
цосле остановки компрессора пропускают во-
ду через конденсатор.
Когда конденсатор и ресивер достаточно
охладятся, то по давлению в них определяют
температуру насыщения хладагента (см.
табл. 1-2) и сопоставляют ее с температурой
окружающей среды. Температура насыщения
хладагента должна быть равна температуре
охлаждающей среды (если в системе воздуха
нет) или превышать ее не более чем на 2 —
2,5 °C для R12 и не более чем на 1-1,5 °C
для R22 и R502 (когда в системе содержится
незначительное количество воздуха, практиче-
ски не влияющее на нормальный режим работы
холодильной машины).
Если разность между этими температурами
больше указанных величин, то из системы не-
обходимо выпустить воздух. Для этого ослаб-
ляют затяжку накидной гайки на штуцере на-
гнетательного вентиля и в течение примерно
0,5 мин стравливают воздух. Гайку затягивают
и проверяют давление в конденсаторе. Затем
еще несколько раз повторяют операции вы-
пуска воздуха и проверки давления до тех
пор, пока давление в конденсаторе не будет
на 0,4-0,5 МПа превышать давление хлад-
агента в состоянии насыщения, соответствую-
щее температуре окружающей среды.
Например, при температуре окружающей
среды 20 °C и соответствующем ей избыточ-
ном давлении хладагента R12 в состоянии
насыщения 0,48 МПа воздух выпускают до тех
пор, пока давление в конденсаторе не снизится
До 0,52 — 0,53 МПа. Следует помнить, что при
наличии в конденсаторе и ресивере даже не-
большого количества жидкого хладагента его
Давление (в нашем примере) будет поддержи-
ваться равным 0,48 МПа. Поэтому попытка
стравить воздух из конденсатора с понижением
Давления в нем до этой величины приведет к
выпуску из системы почти всего хладагента.
Загрязнение конденсатора.
При эксплуатации холодильного оборудова-
ния конденсаторы агрегатов постепенно загряз-
няются. Ребра конденсатора воздушного ох-
лаждения покрываются слоем пыли, а в произ-
водственных цехах предприятий общественно-
го питания — слоем грязи, состоящей из пыли
и частиц жира. На внутренних поверхностях
труб конденсатора водяного охлаждения осаж-
даются минеральные соли (CaSO4, MgSO4,
СаСОз, MgCC>3) и появляется коррозия (об-
разуется FeO).
Признаком загрязнения конденсатора яв-
ляется уменьшение подогрева в нем воздуха
или воды на 1 —2 °C. При этом разность между
температурой конденсации хладагента и темпе-
ратурой охлаждающей среды резко повышает-
ся и может достигнуть 20-30 °C.
Конденсатор воздушного охлаждения очи-
щают от загрязнений на месте эксплуатации
щеткой или пылесосом и промывают теплой
водой или 3—5%-ным раствором кальцини-
рованной соды. Конденсатор водяного охлаж-
дения с трубами, покрытыми внутри большим
слоем солевой накипи, демонтируют и отправ-
ляют в ремонтный цех, где его обрабатывают
на специальной установке водным раствором
соляной или азотной кислоты.
Неправильное расположение
агрегатов. При таком расположении агре-
гатов с конденсатором воздушного охлажде-
ния в машинном отделении, когда воздух, про-
ходящий через конденсатор одного агрегата,
нагревается и продувается вентилятором через
другой конденсатор, давление конденсации
хладагента во втором агрегате становится
слишком высоким (рис. 14-1). Например,
при температуре воздуха, поступающего в ма-
шинное отделение, 28 °C температура конден-
сации хладагента R12 в первом агрегате будет
равна 38-40 °C, а избыточное давление кон-
денсации 0,83-0,88 МПа. Воздух, проходящий
б
14.1. Расположение агрегатов с конденсато-
ром воздушного охлаждения в машинном
отделении:
а — правильное; б — неправильное
587
через конденсатор первого агрегата, нагревает-
ся на 5 °C и с температурой 33 °C поступает к
конденсатору второго агрегата. Температура
конденсации R12 в нем будет уже 43-45 °C,
а давление - 0,95-0,10 МПа, т. е. близкое к
предельно допустимому.
Один из агрегатов следует переставить та-
ким образом, чтобы воздух, проходящий че-
рез конденсатор первого агрегата, не поступал
к конденсатору второго агрегата.
Избыточное количество хлад-
агента. При избыточном количестве хлад-
агента в системе холодильной машины жидкий
хладагент заполняет не только ресивер, но и
большую часть конденсатора. Поэтому значи-
тельно уменьшается эффективная поверхность
конденсатора, через которую отводится тепло-
та пара хладагента, нагнетаемого компрессо-
ром, и давление конденсации повышается.
При нормальной зарядке хладагента только
нижние трубы и калачи конденсатора теплые,
а остальные горячие. При избытке хладагента
в системе верхние трубы и калачи конденса-
тора горячие, а остальные теплые. Избыток
хладагента удаляют небольшими порциями
через штуцер нагнетательного вентиля.
Выход из строя электродви-
гателя вентилятора обдува
конденсатора. Его неисправность (сго-
рание обмотки статора, заклинивание и др.)
в агрегате с герметичным или бессальнико-
вым компрессором приводит к прекращению
принудительной циркуляции воздуха через
конденсатор и быстрому повышению давле-
ния нагнетания. Неисправность устраняют, за-
менив электродвигатель.
Высокое давление нагнета-
ния. Оно может возникнуть в результате не-
полного открытия нагнетательного вентиля.
Давление пара хладагента в крышке блока
цилиндров компрессора резко повышается.
Реле давления или тепловое реле (вследствие
перегрузки электродвигателя) отключает агре-
гат.
Низкое давление хладагента в конденса-
торе. Низкое давление в конденсаторе приво-
дит к неудовлетворительной работе холодиль-
ной машины, так как создается достаточная
разность давлений в ТРВ для обеспечения пи-
тания испарителя хладагентом.
Основной причиной низкого давления на-
гнетания является циркуляция слишком хо-
лодной воды или воздуха Через конденсатор.
Давление конденсации повышают, настроив во-
дорегулирующий вентиль для подачи меньшего
количества воды в конденсатор или заслонив
часть фронтальной поверхности конденсатора
воздушного охлаждения перегородкой для
циркуляции меньшего количества воздуха.
Неисправности электрической схемы. Неис-
правности электрической схемы холодильной
установки могут быть вызваны отказами при-
боров управления и защиты (реле температу-
ры, реле давления) , электромеханических при-
боров (магнитных пускателей, промежуточных
и пускозащитных реле), повреждением прово-
дов схемы и другими дефектами.
Неисправности электриче-
ской схемы холодильной уста-
новки с герметичным одно-
фазным агрегатом. Определение и
устранение неисправностей рассмотрены на
примере электрической схемы холодильного
шкафа ШХ-0,40 (рис. 14-2).
Вынув штепсельную вилку XI, вольтмет-
ром проверяют напряжение, подключая его
к крайним левой и правой клеммам розетки.
Если при включенных автоматических предо-
хранителях F1 и F2 вольтметр показывает
напряжение 220 В ±10%, то неисправность
следует искать в схеме. ‘
Цепи электросхемы проверяют с помощью
омметра. Электросхему выключают автома-
тическими предохранителями 11 и F2, прове-
ряют цепь между клеммами I и 13. Если
омметр показывает величину сопротивления
"бесконечность", то контакты реле темпера-
туры Е открыты. Вращая рукоятку реле тем-
пературы, замыкают его контакты. Если это
нс удается, То реле температуры неисправно
(например, вследствие утечки наполнителя из
термосистемы) и его заменяют.
Проверяют цепь между клеммами 13 и
76. Если цепь неисправна, то повреждены кон-
такты пускового реле и его заменяют. Прове-
ряют цепь между клеммами 16 и 18. Если
омметр показывает очень маленькое сопро-
тивление или "бесконечность", то катушка
пускового реле повреждена (короткое замы-
кание витков или обрыв). Реле заменяют.
Проверяют цепь между клеммой 18 и про-
ходным контактом Р. Если омметр показы-
вает величину сопротивления "бесконечность”
или близкую к нему, то цепь неисправна. Вое
станавливают поврежденный провод или затя-
гивают клемму. Аналогичным образом про-
веряют остальные провода электросхемы.
Омметр переключают на шкалу R х 1
и проверяют цепи между клеммами 7—5 и
7—6. Если цепь замкнута, то рабочий кон-
денсатор С2 (или СЗ) поврежден и его заме-
няют. Определение неисправностей электродви-
гателей рассмотрено ниже.
Проверяют цепь между клеммами 2 и 3.
Если при закрытых дверях шкафа омметр
показывает сопротивление, то контакты вы-
ключателя замкнуты и его заменяют.
Неисправности электриче-
ской схемы холодильной уста-
новки с трехфазным электро-
двигателем. Определение и устранение
неисправностей рассмотрены на примере хо-
лодильного шкафа ШХ-0,80 (рис. 14-3). Ме-
тодика проверки цепей схемы такая же, как и
схемы холодильной установки с герметичным
однофазным агрегатом.
588
14-2. Определение неисправностей электричес-
кой схемы холодильного шкафа ШХ-0,40
с однофазным агрегатом:
FL F2 - предохранители автоматические;
XI - вилка штепсельная; Х2 - соединение
пускозащитного реле с электродвигателем
компрессора; Н — лампа освещения шкафа;
5 — выключатель дверной; Е — реле темпе-
ратуры; R - резистор; С1-СЗ - конденса-
торы; К — реле пускозащитное; Ml - элект-
родвигатель герметичного компрессора встро-
енный; М2 — электродвигатель вентилятора;
J-18 — клеммы
220В
17
К
18 ।
Ь ели холодильный агрега г нс работает, то
это может быть не только из-за выхода из
строя реле температуры Е2 или теплового
реле Е1 компрессора, но и из-за дефекта
катушки магнитногф пускателя К. Для про-
верки автомагическим выключателем F1 обес-
точивают схему, кагушку отсоединяют от
клемм 1 и 2 и к ее концам подключают ом-
клемм 7 и 2.......
МетР, измеряя сопротивление Например, для
катушки магнитного пускателя 116-122, рабо-
тающей при напряжении 380 В, нормальная
18пИЧИНа сопРотивлсния составляет 1500-
, оОО Ом Прибор показывает сопротивление
есконечность", если в катушке имеется
0 Рыв, или сопротивление ниже нормы, если
в катушке имеет место короткое замыкание
витков обмотки. При визуальном осмотре
перегоревшей катушки четко видно потем-
нение изоляции и ощущается запах гари.
Таким же образом можно проверить катуш-
ку электромагнитного вентиля, если он имеет-
ся в схеме
Выход из строя электродвигателя холодиль-
ного агрегата. Электродвигатель холодильного
агрегата может выйти из строя в результате
замыкания обмоток статора между фазами,
замыкания обмотки на корпус, короткого
замыкания между витками в одной из фаз
обмотки, неправильного соединения катушек
обмотки в одной из фаз (электрические неис-
589
14-3. Определение неисправностей электрической
(Ьяоигтч -----
Fl
прессора; М2
— -------лнскгрической схемы холодильного шкафа ШХ-0,80 с трех-
фазным агрегатом:
~ ®ык™чатель автоматический; К - пускатель магнитный; Ml - электродвигатель ком-
— электродвигатель вентилятора; Е1 — реле компрессора тепловое; Е2 — реле
температуры, S1 — тумблер; S2, S3 — выключатели дверные; Н — лампа освещения щкафа
также в результате износа под-
правности), 3 " ж _ ____ииЦ“
шипников, повреждения вала (механические
дефекты). Часто бывает, что механические
неполадки приводят к повреждению обмот-
ки статора электродвигателя.
Неисправности встроенного
однофазного электродвигате-
ля герметичного компрессора.
Повреждение встроенного электродвигателя
чаще всего связано с ухудшением или прекра-
щением охлаждения обмоток статора всасы-
ваемым паром хладагента, что приводит к на-
рушению изоляции провода обмоток. Неис-
правности электродвигателя являются резуль-
татом обрыва провода в обмотке, короткого
замыкания в обмотке или замыкания обмотки
590
на корпус. При этих дефектах герметичный
компрессор заменяют.
Прежде всего следует установить марки-
ровку проходных контактов электродвигате-
ля, расположенных в кожухе герметичного
компрессора. Отсоединив все внешние про-
вода от компрессора, омметром измеряют
величину сопротивления между каждой па-
рой проходных контактов (рис. 14-4). Ми-
нимальное сопротивление имеет место между
проходными контактами рабочей обмотки и
нулевого провода (например, сопротивление
рабочей обмотки встроенного электродвигате-
ля ДГ-0,2М герметичного ротационного ком-
прессора ФГр400 ‘при температуре 20 С
составляет- 5 Ом), среднее сопротивление —
14-4. Определение маркировки проходных кон-
тактов встроенного электродвигателя однофаз-
ного герметичного компрессора:
1 — электродвигатель; 2 — омметр; 3 — ком-
прессор; Р — контакт проходной рабочей об-
мотки; П — контакт проходной пусковой
обмотки; 0 — контакт проходной нулевого
провода
между проходными контактами пусковой
обмотки и нулевого провода (28 Ом), мак-
симальное сопротивление - между проходны-
ми контактами пусковой и рабочей обмоток
(33 Ом).
Обрыв в электродвигателе компрессора
происходит при повреждении изоляции про-
вода обмотки, в результате чего он перегре-
вается и перегорает. Для обнаружения обрыва
14-5. Определение повреждений обмоток
встроенного электродвигателя однофазного
герметичного компрессора:
а — обрыва обмотки; б — короткого замыка-
ния в обмотке (обозначения те же, что и на
рис. 14-4)
К механическим неисправностям, препятст-
вующим пуску однофазного электродвигателя
герметичного компрессора, относится заклини-
вание вала. Признаком заклинивания при от-
сутствии других дефектов электродвигателя
является срабатывание пускозащитного реле
через 5-10 с после включения агрегата из-за
значительной перегрузки встроенного электро-
двигателя. В этом случае герметичный ком-
наружную проводку отсоединяют от проход-
ных контактов компрессора и омметром по-
прессор заменяют.
Неисправности трехфазного
очередно проверяют цепи между проходными
контактами нулевого провода и пусковой об-
мотки, а затем и рабочей (рис. 14-5,а). При
обрыве в обмотке омметр показывает сопро-
тивление ’’бесконечность”.
Короткое замыкание в одной из обмоток
электродвигателя компрессора возникает при
повреждении и пробое изоляции проводов об-
мотки, вследствие чего соприкасаются два
или более оголенных провода. Если поврежде-
на изоляция небольшого количества прово-
дов, то электродвигатель продолжает рабо-
тать, но потребляет больший ток. Для обна-
ружения короткого замыкания в обмотке
электродвигателя наружную проводку с пуско-
защитным реле отсоединяют от проходных
контактов компрессора. С помощью °™метр
проверяют цепи между проходными
тами (рис. 14-5,б). В короткозамкнутой об-
мотке сопротивление ниже нормально
чины
При замыкании обмотки электродвигателя
на корпус срабатывает автоматически Р
Хранитель. Отсоединив внешнюю элек^Р
водку (с пускозащитным реле) от ЛР°* т
контактов компрессора, омметром Р ом
Цепи между каждым проходным за_
и кожухом компрессора (РлС- ‘ р показьь
мыкании обмотки на коР"уср обмотка не
вает низкое сопРотивленИ^метп „оказывает
замкнута на корпус, то омм Р
сопротивление ’’бесконечность
встроенного электродвигателя
герметичного и бессальнико-
вого компрессоров или электро-
двигателя привода сальнико-
вого компрессора. Выход из строя
трехфазного встроенного электродвигателя
герметичного или бессальникового компрес-
сора прежде всего является следствием ухуд-
шения охлаждения обмоток статора всасывае-
мым паром хладагента, например, из-за засо-
рения фильтра на входе в компрессор. Встро-
енные электродвигатели этих компрессоров и
электродвигатели привода сальниковых ком-
прессоров повреждаются также в результате
перегрузки (если не сработали или неисправ-
14-6. Определение пробоя обмотки на корпус
встроенного электродвигателя однофазного
герметичного компрессора (обозначения те
же, что и на рис. 14-4)
591
ны приборы их защиты), обрывов в питающей
сети, нарушений соединений в пусковой аппа-
ратуре.
В случае выхода из строя встроенного
электродвигателя герметичного или бессальни-
кового компрессора целесообразно сделать
анализ масла. Если кислотное число превыша-
ет 0,045-0,063 мг NaOH на 1 кг масла, то
систему машины освобождают от хладагента
и масла, промывают для удаления продуктов
’’грязного” сгорания, в том числе кислоты.
При отсутствии маркировки проходных
контактов или выводов обмотки электродви-
гателя ее восстанавливают следующим обра-
зом. Отсоединив электродвигатель от внеш-
ней проводки, рассоединяют проходные кон-
такты или выводы. Проводом соединяют
одну из клемм омметра с любым проходным
контактом (или выводом) фазы обмотки
электродвигателя. Другой провод, соединен-
ный со второй клеммой омметра, подклю-
чают поочередно к остальным проходным
контактам (выводам) и измеряют вели-
чину сопротивления между каждой парой
(рис. 14-7,fl). Если омметр показывает опре-
деленную величину сопротивления (например,
12,6 Ом при температуре 15 % для электро-
двигателя ДГХ-0,37 герметичного компрессора
ФГС0,7~3), то эти проходные контакты
(выводы) принадлежат одной фазе обмотки
электродвигателя. Если омметр показывает
сопротивление ’’бесконечность”, то эта пара
проходных контактов относится к разным фа-
зам обмотки. В той же последовательности
проверяют проходные контакты (выводы)
остальных фаз обмотки.
Чтобы определить начало и конец каждой
фазы обмотки, две из них соединяют после-
14-7. Определение маркировки проходных
контактов обмотки встроенного электродви-
гателя трехфазного герметичного и бессаль-
никового компрессоров или выводов обмот-
ки трехфазного электродвигателя привода
сальникового компрессора:
а — определение проходных контактов (вы-
водов) отдельных фаз обмотки; б — опреде-
ление начала и конца каждой фазы обмотки:
С4, С2-С5, С3—С6 — проходные контак-
ты (выводы) каждой фазы обмотки; 1 — ом-
метр; 2 - вольтметр
довательно, а к проходным контактам (вы-
водам) третьей фазы обмотки подключают
вольтметр (рис. 14-7,6). На соединенные
последовательно фазы обмотки подают нап-
ряжение. Если в третьей фазе обмотки будет
индуктироваться ЭДС (вольтметр при этом
покажет величину напряжения, близкую к под-
веденной) , значит, конец первой фазы обмот-
ки соединен с началом второй фазы. Если же
вольтметр покажет напряжение, близкое к ну-
лю, то две фазы обмотки соединены началами
или концами. Затем соединяют последова-
тельно вторую и третью фазы обмотки, а к
первой фазе подключают вольтметр, после
чего маркируют проходные контакты (выво-
ды) третьей фазы.
При неправильном соединении обмоток ста-
тора между собой (рис. 14-8) электродвига-
тель плохо разворачивается и сильно гудит,
ток во всех фазах неодинаков, а при холостом
ходе превышает номинальное значение. Одна
из фаз оказалась ’’перевернутой”.
Для нормальной работы электродвигателя
его обмотки соединяют между собой, как
показано на рис. 14-8.
При внутреннем обрыве в обмотке стато-
ра в нем не будет создаваться вращающееся
магнитное поле. Он при пуске не разворачи-
вается или частота его вращения не соответ-
ствует нормальной. Если обрыв обмотки
произошел во время работы двигателя, он мо-
жет продолжать работать с номинальным вра-
щающим моментом, но частота вращения силь-
но понизится, а сила тока настолько увеличит-
ся, что при отсутствии защиты может перего-
реть обмотка статора.
В случае соединения обмоток двигателя
в треугольник и обрыва одной из его фаз дви-
гатель начнет разворачиваться, так как. его
обмотки окажутся соединенными в открытый
Треугольник, при котором образуется вращаю-
щееся магнитное поле, сила тока в фазах будет
неравномерной, а частота вращения - ниже
номинальной. При этой неисправности ток в
одной из фаз в случае номинальной нагрузки
двигателя будет в 1,73 раза больше, чем в двух
других. Когда у двигателя выведены все шесть
концов его обмоток, обрыв в фазах опреде-
ляют омметром (рис. 14-9,fl). Обмотку разъе-
диняют и измеряют сопротивление каждой
фазы.
Если обмотка статора имеет три вывода,
обнаружить обрыв можно путем измерения
сопротивления обмотки с помощью моста.
При этом сопротивления между точками
7-2 и 2-3 (рис. 14-9,6) будут одинаковыми,
а между точками 7 — 3 сопротивление будет
равно сумме сопротивлений обмоток двух
фаз.
Обрыв в цепи статора, обмотка которого
соединена в звезду, может быть определен
омметром (рис. 14-9,в). При этом омметр
включают поочередно между фазами обмотки
592
а б в г
14-8. Соединение обмотки статора электродвигателя:
а — в звезду (правильное); б — в звезду (неправильное); в - в тре-
угольник (правильное); г — в треугольник (неправильное)
14-9. Определение внутреннего обрыва в одной из фаз обмотки статора электродвигателя:
а — с обмоткой, соединенной в треугольник, с шестью проходными контактами (выводами);
б — с обмоткой, соединенной в треугольник, с тремя проходными контактами (выводами);
в — с обмоткой, соединенной в звезду: 7, 2, 3 — фазы обмотки
1-2, 2—Зи1—3. При обрыве в фазе 1 омметр,
включенный между фазами 2 и 5, покажет
сумму их сопротивлений, а между фазами
1 - 2 и 1 —3 — бесконечность.
В результате неправильного соединения
между собой катушек в одной из фаз
(рис. 14-10,с), замыкания обмотки на корпус
в двух местах (рис. 14-10, б), замыкания меж-
ду фазами (рис. 14-10,в), короткого замыка-
ния между витками в одной из фаз обмотки
статора (рис. 14-10, г) возникает местный
нагрев обмотки статора, который обычно
сопровождается сильным гудением, уменьше-
нием частоты вращения электродвигателя и не-
равномерными токами в его фазах, а также
запахом перегретой изоляции.
При замыканиях в обмотках электродви-
гателя вращающимся магнитным полем в ко-
роткозамкнутом контуре будет наводиться
ЭДС, которая создает ток большой величины,
зависящий от сопротивления замкнутого кон-
тура.
Поврежденная обмотка может быть найдена
омметром по величине измеренного сопро-
тивления, при этом поврежденная фаза будет
иметь меньшее сопротивление, чем исправ-
14-10. Неисправности в обмотке статора электродвигателя:
а — неправильное соединение катушек в одной из фаз; б — замыкание на корпус в двух местах;
в — замыкание между фазами; г — замыкание между витками в одной из фаз
593
ные. Поврежденную фазу можно также опре-
делить методом измерения тока в фазах, если
к электродвигателю подвести пониженное нап-
ряжение. При соединении обмоток в звезду
(рис. 14-11,я) ток в поврежденной фазе 1 бу-
дет больше, чем в других. Если обмотки сое-
динены в треугольник (рис. 14-11,6), линей-
ный ток в двух проводах, к которым присое-
динена поврежденная фаза, будет больше, чем
в третьем проводе. При определении указан-
ного повреждения у электродвигателя с ко-
роткозамкнутым ротором последний может
быть заторможен или вращаться.
Поврежденные катушки определяют по па-
дению напряжения на их концах. На повреж-
денных катушках падение напряжения будет
меньше, чем на исправных.
Местный нагрев активной стали статора
происходит из-за выгорания и оплавления
стали при коротких замыканиях в обмотке
статора, а также при замыкании листов стали
вследствие задевания ротора о статор во время
работы электродвигателя или в результате
разрушения изоляции между отдельными
листами стали.
Признаками задевания ротора о статор яв-
ляются дым, искры и запах гари; активная
сталь в местах задевания приобретает вид
полированной поверхности; появляется гуде-
ние, сопровождающееся вибрацией электродви-
гателя. Причиной задевания служит нарушение
нормального зазора между ротором и стато-
ром в результате износа подшипников, непра-
вильной их установки, большого изгиба вала,
деформации статора или ротора, односторон-
него притяжения ротора к статору из-за витко-
вых замыканий в обмотке статора, сильной
вибрации ротора.
Сопротивление изоляции обмоток двигате-
ля должно быть не менее 0,5 МОм. Поврежде-
ния изоляции обмоток могут произойти от
длительного перегрева двигателя, увлажнения
и загрязнения обмоток, попадания на них
металлической пыли, а также в результате
14-11. Короткое замыкание в одной из фаз
обмотки электродвигателя:
а - при соединении в звезду; б — при соедине-
нии в треугольник: 1, 2, 3 — фазы обмотки:
А,, А 2, А з - амперметры
естественного старения изоляции. Поврежде-
ния изоляции могут вызвать замыкания между
фазами и витками отдельных катушек обмо-
ток, а также замыкание обмоток на корпус
электродвигателя.
Увлажнение обмоток происходит в слу-
чае длительных перерывов в работе электро-
двигателя при непосредственном попадании
в него воды или пара в результате хранения
в сыром неотапливаемом помещении.
Металлическая пыль, попавшая внутрь элек-
тродвигателя, создает токопроводящие мости-
ки, которые постепенно могут вызвать замы-
кания между фазами обмоток и на корпус.
При заклинивании вала компрессора вслед-
ствие большой перегрузки трехфазного элек-
тродвигателя потребляемый ток во всех фазах
значительно увеличивается, и при пуске агре-
гата срабатывают тепловые реле автоматиче-
ского выключателя.
Заклинивание вала сальникового компрес-
сора следует попытаться устранить, провора-
чивая маховик вручную. Если это не удается,
то компрессор заменяют.
Чтобы вывести вал герметичного или бес-
сальникового компрессора из застопоренного
состояния, следует несколько раз поменять
местами присоединение двух любых внешних
проводов электропитания к проходным кон-
тактам встроенного электродвигателя (напри-
мер, /2, 13 и 74, см. рис. 14-3) для изменения
направления вращения электродвигателя. Если
это не приведет к положительным результатам,
то при напряжении в сети 380 В (при наличии
шести проходных контактов встроенного элек-
тродвигателя) обмотки электродвигателя сле-
дует соединить в треугольник для создания
большего пускового момента. Изменяя не-
сколько раз направление вращения, переклю-
чая подсоединение внешних проводов элек-
тропитания к проходным контактам компрес-
сора, включают его не более чем на 1 с. Если
вал стал вращаться, обмотки электродвигате-
ля снова соединяют в звезду и включают
компрессор. В том случае, когда вал не удает-
ся вывести из застопоренного состояния,
компрессор заменяют.
Высокий уровень шума. Уровень шума хо-
лодильного оборудования, превышающий нор--
мальные значения, может возникать из-за из-
носа механизма движения компрессора, ослаб-
ления затяжки крепежных соединений, недо-
статка смазочного масла, неправильной цен-
тровки вентилятора конденсатора воздушного
охлаждения или воздухоохладителя.
Шум может также возникать в смежных
с машинным отделением помещениях, где раз-
мещены холодильные агрегаты, если агрегаты
смонтированы без применения виброизолирую-
щих устройств.
Ослабление затяжки крепеж-
ных соединений агрегата. Этот
дефект приводит к стуку компрессора или
. ; I-»**'
594
электродвигателя о раму агрегата, вибрации
ограждения привода. Неисправность устраняют
затяжкой болтов с применением стопорных
шайб.
Недостаток смазочного мас-
ла в компрессоре и подшипни-
ках электродвигателя. Этот дефект
приводит к возникновению высокого уровня
шума. Длительная работа оборудования без
достаточного количества смазочного масла
обусловливает прогрессирующий износ пар
трения и необходимость ремонта. Если ком-
прессор или электродвигатель эксплуатирова-
лись с недостаточным количеством смазки
непродолжительное время, то добавление мас-
ла устраняет возникший шум и износ меха-
низма движения. При износе подшипников
электродвигателя их заменяют.
Неправильная центровка
электродвигателя вентилятора
конденсатора воздушного ох-
лаждения или воздухоохлади-
теля. Этот дефект приводит к ударам ло-
пастей вентилятора по диффузору и их де-
формации.
Для устранения этой неисправности элек-
тродвигатель вентилятора устанавливают и
закрепляют таким образом, чтобы оси вала
электродвигателя и диффузора конденсатора
или воздухоохладителя совпадали. При этом
зазор между вентилятором и диффузором бу-
дет равномерным по всей окружности.
Дисбаланс вентилятора кон-
денсатора воздушного охлаж-
дения. Он приводит к повышению вибра-
ции и уровня шума агрегата. Для ликвидации
дисбаланса поврежденные лопасти выправляют
рихтовкой. При этом профиль и угол атаки
всех лопастей должен быть одинаковым. Вен-
тилятор целесообразно подвергнуть статиче-
ской балансировке.
Вибрация холодильных агре-
гатов. Если вибрация передается по строи-
тельным конструкциям и коммуникациям
(трубопроводам хладагента и водопроводным
линиям от конденсатора водяного охлажде-
ния) и при этом в смежных с машинным от-
делением помещениях возникает шум, то их
целесообразно перемонтировать, установив на
виброизолирующие фундаменты или опоры
(ем. рис. 13-2 и 13-3).
В водопроводные и канализационные ли-
нии, подведенные к конденсатору агрегата,
вставляют гибкие пластмассовые или резино-
тканевые напорные шланги, а в трубопроводах
хладагента устанавливают сильфонные или
Фторопластовые шланги в металлической оп-
летке, а при их отсутствии — компенсаторы.
Инженер торгового предприятия вызывает
электромеханика, обслуживающего холодиль-
ное оборудование: если агрегат работает без
остановки или перестал работать совсем; при
Температуре в охлаждаемом объеме выше
указанной в паспорте; при появлении масля-
ных пятен на внешней поверхности или около
холодильной машины; при обмерзании или
стуке компрессора; при появлении искрения,
гудения и других признаков неисправностей
электродвигателей, пусковой аппаратуры и
приборов автоматики; если после остановки
компрессора водорегулирующий вентиль про-
должает пропускать воду через конденсатор.
При выходе из строя холодильного обору-
дования работники торгового предприятия
принимают меры для сохранения пищевых
продуктов до устранения внезапного отказа.
КОНСЕРВАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Торговое холодильное оборудование под-
вергают консервации при необходимости пре-
кратить его работу на срок более месяца (при
капитальном ремонте, если оно размещено
в неотапливаемом помещении и др.). Прове-
рив герметичность системы холодильной маши-
ны, закрывают жидкостный вентиль, запуска-
ют компрессор, отсасывают хладагент из си-
стемы и конденсируют. Чтобы избежать про-
никновения воздуха и влаги в системы, в ис-
парителе оставляют небольшое количество
хладагента для создания избыточного давле-
ния 0,02-0,03 МПа.
После конденсации хладагента выключают
автоматический выключатель и перекрывают
все вентили холодильной машины. Ослабляют
натяжение ремней. Прокладывают промаслен-
ную бумагу между контактами магнитного
пускателя (во избежание случайного пуска
машины с закрытыми вентилями). С конден-
сатора водяного охлаждения снимают крышку
и, приподняв агрегат, полностью сливают
воду из трубок конденсатора во избежание
замерзания воды и разрыва трубок. Если обо-
рудование остается в сыром помещении, элек-
тродвигатели демонтируют и хранят в сухом
месте. Хромированные детали оборудования
покрывают тонким слоем пластичной смазки
(ГОСТ 19537-74).
ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УХОДА
Повседневный технический уход за торго-
вым холодильным оборудованием осуществля-
ет персонал магазина или предприятия общест-
венного питания. Каждую холодильную уста-
новку закрепляют за определенным работни-
ком предприятия, который несет за нее ответ-
ственность и следит за правильной эксплуата-
цией и надлежащим содержанием.
Для контроля температуры в шкафу, при-
лавке, витрине, сборной камере устанавливают
термометры. При загрузке оборудования про-
дуктами не следует превышать допустимую
максимальную норму.
При работе холодильной машины слой
инея на испарителях должен быть не более
2 — 3 мм. Между ребрами испарителя всегда
должно быть свободное от инея пространство.
595
При толщине инея более 2 — 3 мм нажимают
кнопку полуавтоматического оттаивания реле
температуры или выключают холодильную ма-
шину, удаляют продукты и открывают двер-
ки оборудования, пока весь иней не растает.
Если в прилавке, витрине йли шкафу продук-
тов не имеется, то холодильные машины вы-
ключают. Перед закрытием торгового пред-
приятия проверяют, выключено ли незагружен-
ное торговое холодильное оборудование.
Оборудование содержат в чистоте. Наруж-
ные стенки ежедневно протирают слегка ув-
лажненной тканью, хромированные детали
(ручки, затвор и т. п.) - тканью, пропитан-
ной техническим вазелином. Не реже одного
раза в неделю внутренние поверхности обо-
рудования промывают теплой водой с мылом,
затем смывают чистой теплой водой и насухо
вытирают, после чего оборудование проветри-
вают, оставляя на ночь с открытыми дверками.
Администрация предприятия должна перио-
дически проводить занятия по техминимуму
и инструктаж персонала, эксплуатирующего
холодильное оборудование.
Администрация предприятия хранит жур-
нал технического обслуживания и паспорта
оборудования, выполняет предписания элек-
тромеханика и других работников комбината
холодильного оборудования о проведении не-
обходимых работ и соблюдении правил
безопасности.
Руководство предприятия ежегодно орга-
низует испытания изоляции электросети и
сопротивления защитного заземления, ремонт
строительных и изоляционных конструкций
холодильного оборудования, санитарно-техни-
ческих коммуникаций, электротехнических
вводных устройств и электросети предприятия.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОРГОВЫХ ОХЛАЖДАЕМЫХ АВТОМАТОВ
И УСТРОЙСТВ
Особенности технического обслуживания
торговых охлаждаемых автоматов обусловле-
ны наличием монетных механизмов. Кроме
тоге, эти автоматы, а также льдогенераторы
и фризеры относятся к оборудованию, пред-
назначенному для выработки пищевых про-
дуктов и напитков.
Техническое обслуживание торговых
охлаждаемых автоматов
На месте эксплуатации торговых охлаждае-
мых автоматов выполняются следующие виды
работ, входящие в планово-предупредительный
ремонт: технический уход (ежедневный, еже-
недельный, ежемесячный), техническое об-
служивание и текущий ремонт.
Технический уход за торговыми автомата-,
ми включает следующие операции: проверка
исправности защитного заземления; проверка
596
работы реле давления и обратных клапанов;
йромывка продуктовых магистралей и емко-
стей для хранения жидких продуктов; осмотр
фильтров, смена и чистка их по мере необхо-
димости; проверка состояния электрических
контактов реле, магнитных пускателей и дру-
гих приборов (при необходимости контакты
надо зачистить и промыть спиртом или раство-
рителем) ; проверка работы микропереключа-
телей; проверка качества сатурации воды;
очистка агрегатов и узлов от пыли и грязи,
промывка и протирка их; проверка исправ-
ности холодильной машины; проверка гер-
метичности холодильной системы; проверка
работы и регулировка монетных механизмов;
контроль и регулировка дозы и температуры
отпускаемого продукта; промывка и очистка
испытателей монет; проверка исправности
ламп световых табло и реклам.
В объем работ по техническому обслужи-
ванию торговых автоматов (кроме операций
по техническому уходу) входят проверка
крепления узлов и деталей монетных меха-
низмов; регулировка термостатов и редук-
тора давления; восстановление смазки отдель-
ных узлов автомата; проверка работы холо-
дильной установки, герметичности системы;
регулировка ТРВ и очистка конденсатора.
При текущем ремонте ремонтируют или
заменяют отдельные детали или приборы.
В этот вид ремонта торговых автоматов вхо-
дят операции, выполняемые при техническом
обслуживании, и работы, связанные с неполной
разборкой автоматов: очистка узлов с пол-
ной или частичной разборкой; ремонт или за-
мена отдельных приборов, элементов обору-
дования, узлов соленоидных клапанов, реле,
выключателей, реле давления, углекислотных
редукторов, нагревательных элементов, тепло-
вых реле; осмотр и ремонт рекламных надпи-
сей, рисунков, световых табло, сигнальных и
блокировочных устройств; проверка исполни-
тельных механизмов, дозаторов, ремонт или
замена их; проверка специальными калибра-
ми монетных механизмов и устройств для
выдачи; ремонт и регулировка отдельных уз-
лов; регулировка температурного режима в
камерах хранения товаров; ремонт теплоизо-
ляции, холодильных агрегатов, охладителей
жидкости; проверка, ремонт и регулировка
предохранительных устройств, приводных уст-
ройств, замков; регулировка автомата в це-
лом, проверка взаимодействия всех узлов.
Техническое обслуживание
льдогенераторов
При техническом обслуживании льдогене-
раторов выполняют следующие работы: про-
веряют техническое состояние льдогенератора
внешним осмотром, устраняют утечки воды
в местах соединений; проверяют плотность
соединений холодильной системы и устраняют
утечки хладагента; проверяют крепление элек-
тропроводки, состояние заземляющих уст-
ройств, устраняют неисправности в токове-
дущих цепях; проверяют состояние контак-
тов магнитного пускателя; проверяют и очи-
щают машинное отделение и наружную по-
верхность конденсатора холодильного агре-
гата; проверяют состояние дверных замков,
уплотнений, устраняют обнаруженные неис-
правности, подтягивают крепления; выполня-
ют санитарную обработку внутренней по-
верхности льдоприготовительного отделения.
Для этого ванну промывают раствором пище-
вой соды температурой 30—40 °C и споласки-
вают чистой водой. Пробку с сеткой водяного
фильтра грубой очистки промывают в уксусе,
а затем в содовом растворе и тщательно спо-
ласкивают водой до полного исчезновения за-
паха уксуса.
Выполняя работы по текущему ремонту
льдогенератора, удаляют пыль и грязь из ма-
шинного отделения; подтягивают соединения
в местах утечки хладагента; добавляют или
заменяют смазку в подшипниках электродви-
гателей насоса и вентилятора холодильного
агрегата; ремонтируют и настраивают электро-
пусковые приборы и приборы автоматики;
проверяют и ремонтируют крепление провод-
ки, контактные соединения, заземляющие уст-
ройства, контакты магнитного пускателя, затя-
гивают болтовые соединения; очищают фильтр
грубой очистки; выполняют санитарную обра-
ботку и удаляют водяной камень. Для этого
удаляют из бункера лед, вынимают пробку из
ванны, сливают воду и устанавливают пробку
на место. В водосборник вливают 1,5-1,8 л
столового уксуса и включают переключатель.
Льдогенератору дают поработать в течение 30-
40 мин. Затем вынимают пробку из ванны,
сливают уксус и устанавливают пробку на мес-
то. В водосборник вливают 1,5-1,8 л раство-
ра пищевой соды температурой 40—60 °C
(100-200 г соды на 1 л воды). Мойку про-
должают до полной ликвидации запаха уксуса.
Затем открывают водяной вентиль и через
промежуток времени, необходимый для запол-
нения ванны, включают переключатель. Дают
поработать льдогенератору в течение 10 —
15 мин и систему промывают чистой водой
2 — 3 раза. Водяной камень можно удалять
раствором лимонной кислоты (600 г кислоты
на 1 л воды).
Неисправности льдогенераторов, которые
возникают между плановыми техническим об-
служиванием и текущим ремонтом, устраня-
ет электромеханики по вызову лица, ответ-
ственного за эксплуатацию техники на пред-
приятии.
Проверяют также техническое состояние за-
земления и величину сопротивления зазем-
ляющего проводника. Переходное сопротив-
ление между заземляющим болтом и метал-
лической частью льдогенератора, в которую
он ввернут, должно быть не более 0,1 Ом.
ik-v
№
Техническое обслуживание фризеров
По окончании приготовления мороженого
ежедневно осуществляют технический уход за
фризером. Все полости фризера промывают
теплой питьевой водой (с добавлением мою-
щих средств) до тех пор, пока вытекающая
вода не будет прозрачной. Затем фризер про-
мывают теплым раствором моющих средств
в течение 5 — 10 мин, при этом резервуары и
все механические части очищают щеткой.
После промывки детали фризера, соприкасаю-
щиеся с мороженым, обрабатывают дезинфи-
цирующим раствором и споласкивают питье-
вой водой для удаления остатков моющих и
дезинфицирующих средств.
При сборке узлов фризера после мойки
и дезинфекции все подвижные и уплотняю-
щие детали смазывают пищевым растительным
маслом.
При техническом обслуживании фризера
проверяют режим работы, настройку защитной
электроаппаратуры и приборов автоматики,
контролируют состояние клиновых ремней и
при необходимости их натягивают. Оси ходо-
вых роликов смазывают бескислотным машин-
ным маслом. Проверяют герметичность холо-
дильной системы, устраняют обнаруженные не-
плотности и при необходимости дозаряжают
хладагент. Определяют качество вырабатывае-
мого мороженого. Если оно имеет слишком
мягкую консистенцию, то термореле настраи-
вают на более низкую температуру. При твер-
дой консистенции мороженого термореле регу-
лируют на более высокую температуру.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Плотность паров хладагента R12, R22,
R502 значительно больше плотности воздуха.
При температуре окружающего воздуха 25 °C
плотность R12 в 4,2, R22 в 3, a R502 в 3,8 ра-
за больше плотности воздуха. При утечке
хладагента из системы его пар собирается в
нижней части помещения и вытесняет воздух
вверх.
Неправильное техническое обслуживание и
эксплуатация работающей под давлением холо-
дильной машины создают опасность для здо-
ровья человека. Опасность тем выше, чем
больше размеры компрессора холодильной
установки.
При содержании в воздухе 30% R12 и
25 % R22 создаются опасные условия. Пре-
дельно допустимая концентрация» пара R12
в вбздухе составляет 4900 мг/м3, R22 -
3000 мг/м3.
Ниже приведены основные правила безопас-
ности при техническом обслуживании и экс-
плуатации холодильного оборудования.
1. Проходы возле холодильных агрегатов
и аппаратов и выходы из машинного отделе-
ния или других помещений, где они располо-
597
жены, должны быть всегда свободны, а полы
проходов - исправны и не замаслены. В ма-
шинном отделении курить запрещается.
2. Не следует снимать ограждение с ра-
ботающего оборудования, прикасаться к дви-
жущимся частям агрегатов и аппаратов как
при работе, так и при автоматической оста-
новке до устранения возможности их автома-
тического включения.
3. Обнаруженную утечку хладагента устра-
няют немедленно. Если утечка значительна,
компрессор останавливают, включают вытяж-
ной вентилятор или открывают окна и двери
и устраняют утечку. Сварку или пайку фрео-
новых аппаратов или трубопроводов произ-
водят после удаления из них холодильного
агента и с соблюдением противопожарных
мер.
4. Нельзя закрывать нагнетательный вен-
тиль при работе компрессора.
5. Запрещается заглушать плавкую предо-
хранительную пробку ресивера или конден-
сатора.
6. Иней с испарителей нельзя удалять ме-
ханическим способом. При оттаивании инея
способом нагревания допускается повышение
температуры холодильного агента в испарите-
ле не более 10 °C.
7. Трубы водяного конденсатора хладаген-
та очищают от солевой накипи после освобож-
дения их от хладагента. При перерыве в работе
холодильного агрегата в зимнее время из кон-
денсатора удаляют воду и перекрывают венти-
ли на водяных трубопроводах.
8. Компрессоры, аппараты, приборы и тру-
бопроводы можно вскрывать для ремонта
только после того, как давление холодильного
агента снижено до атмосферного и остается
постоянным не менее 10 мин. Нельзя вскры-
вать аппараты с температурой стенок ниже
-35 °C. При осмотре внутренних полостей
компрессоров и аппаратов используют пере-
носные лампы напряжением не выше 36 В
или электрические карманные или аккумуля-
торные фонари. Нельзя применять открытое
пламя для освещения.
9. При отсоединении герметичного или бес-
сальникового компрессора, в котором пере-
горел встроенный электродвигатель, необходи-
мо предотвратить вдыхание пара хладагента
и попадание масла из системы на кожу, так
как следы образовавшейся кислоты могут
привести к ожогу и другим травмам.
10. Разборку и ремонт электрооборудова-
ния, электродвигателей и электроаппаратуры,
замену осветительных ламп в торговом холо-
дильном оборудовании следует производить
только после выключения тока. При этом на
выключателе вешают плакат ”Не включать -
работают люди”.
На предприятии, где установлено холодиль-
ное оборудование, запрещается: эксплуатиро-
вать холодильное оборудование, не имеющее
защитного заземления или зануления металли-
ческих частей электроустановок, которые мо-
гут оказаться под напряжением при наруше-
нии изоляции (корпус электродвигателя, маг-
нитный пускатель, каркас электрощита и др.);
эксплуатировать холодильные установки после
окончания срока очередного ежегодного испы-
тания изоляции электросети и защитного за-
земления; снимать крышки магнитных пуска-
телей, клеммных коробок электродвигателей,
реле давления и других приборов (при этом
открываются детали, находящиеся под напря-
жением) ; демонтировать ограждения с агре-
гата, а также с вращающихся и движущихся
частей оборудования; пользоваться холодиль-
ной установкой, если токонесущие части маг-
нитных пускателей, автоматических выключа-
телей, электродвигателей, приборов автомати-
ки не закрыты кожухами и крышками, а агре-
гаты не имеют ограждений, защищающих их
от повреждений и предотвращающих прикос-
новение людей к вращающимся и движущим-
ся частям машины; включать принудительно
холодильную установку при неисправных при-
борах автоматики и заклинивать электриче-
ские контакты приборов; прикасаться к дви-
жущимся частям холодильной машины при ра-
боте и автоматической остановке до устране-
ния возможности ее включения; допускать
посторонних лиц к осмотру, ремонту обору-
дования и регулированию приборов автома-
тики; не выключив компрессор, перекрывать
воду, поступающую на охлаждение конден-
сатора холодильного агрегата; заменять авто-
матические выключатели, тепловые и пуско-
защитные реле на другие, рассчитанные на
большую силу тока; устанавливать на элек-
трощитах вместо стандартных плавких предо-
хранителей самодельные ’’жучки”; хранить
продукты на испарителях, держать посторон-
ние предметы в охлаждаемом объеме.
15
РЕМОНТ
ХОЛОДИЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ
• РЕМОНТ АГРЕГАТОВ С САЛЬНИКОВЫМИ
И БЕССАЛЬНИКОВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
• РЕМОНТ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
РЕМОНТ АГРЕГАТОВ С САЛЬНИКОВЫМИ
И БЕССАЛЬНИКОВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
Ремонт холодильных агрегатов выполняют
централизованно базовые специализированные
производственные комбинаты холодильного
оборудования или торговой техники на поточ-
ных линиях, оснащенных специальным тех-
нологическим оборудованием, приспособле-
ниями и транспортными средствами.
По заявке прикрепленного комбината базо-
вый комбинат своим автотранспортом отво-
зит новые или отремонтированные холодиль-
ные агрегаты из обменного фонда и привозит
агрегаты для ремонта.
При поступлении в ремонтный цех в прие-
мочной документации записывают марку агре-
гата, наименование завода-изготовителя, завод-
ской номер и комплектность, а также сведе-
ния о заказчике (организация, ее адрес и от-
грузочные реквизиты).
Организация ремонта
На базовом комбинате проводят обезли-
ченный средний или капитальный ремонт агре-
гатов. После разборки агрегата узлы и детали
проходят полный технологический цикл ре-
монтных операций. На специализированных
участках базового комбината восстанавливают
картер, блок цилиндров, клапанную доску,
поршни, шатуны, вал, сальник, маховик и вен-
тили компрессора, конденсатор, ресивер,
фильтр-осушитель и электродвигатель агрегата,
а также приборы автоматики.
При каждом ремонте компрессора заме-
няют клапанные пластины, поршневые коль-
ца и пальцы, коренные подшипники и про-
кладки.
Классификация ремонтных работ
При неисправностях, которые нельзя устра-
нить на объекте эксплуатации, холодильный
агрегат, компрессор или аппарат демонтируют
и отправляют в ремонтный цех. К таким не-
исправностям относятся снижение производи-
тельности компрессора как следствие износа
поршневых колец, выработки цилиндров, по-
сторонние стуки в компрессоре из-за износа
пальцев, шатунов, шатунных и коренных под-
шипников, частые поломки клапанов ком-
прессора, течь хладагента в местах пайки и
сварки испарителя, конденсатора, ресивера,
трещины в корпусе компрессора, загрязнение
трубок конденсатора водяного охлаждения
отложениями солей, содержащихся в воде.
Для отправки в ремонтный цех компрео
.сорно-конденсаторный агрегат демонтируют, а
оставшиеся в охлаждаемом объеме испарители
и Трубопроводы закрывают заглушками, что-
бы избежать попадания влаги вместе с возду-
хом. При выходе из строя электродвигателя
демонтируют только двигатель, а обнаженные
концы электропроводки защищают изоляцион-
ной лентой во избежание поражения электри-
ческим током.
Перед отправкой оборудования электроме-
ханик комбината протирает агрегат от пыли
и составляет акт, в котором указывает марку
и заводской номер агрегата, наименование
объекта и обнаруженные неисправности. Акт
подписывает также заказчик, у которого ос-
тается один экземпляр.
Ремонтный цех вместо доставленного обо-
рудования выдает другое, при отсутствии об-
менного фонда в накладной указывают дату
окончания ремонта.
При среднем ремонте компрессора выпол-
няют следующий объем работ: разборку ком-
прессора, промывку, очистку и ревизию всех
деталей; замену прокладок, всех клапанных
пластин, изношенных седел, розеток, направ-
ляющих втулок, имеющих усадку пружин;
поршневых пальцев, втулок верхней головки
шатуна, дефектных деталей клеммника элек-
тродвигателя: проверку зазора между рото-
ром и статором, проверку изоляции обмоток
статора (для бессальниковых компрессоров):
осмотр деталей сальника вала, замену его ре-
зиновых колец, прокладок, притирку тру-
щихся деталей; проверку зазора между ниж-
ней головкой шатуна и коленчатым валом,
перезаливку баббитового слоя шатуна, про-
верку шатунных болтов и при необходимости
их замену; устранение рисок, натиров, наво-
лакивания металла на поверхности цилиндров,
если это не влечет за собой замену поршней,
шеек коленчатого вала и других деталей; ре-
монт запорных вентилей; смену смазочного
масла; сборку, обкатку, испытание и про-
верку герметичности компрессора.
В объем среднего ремонта холодильного
агрегата или машины входят работы по запаи-
ванию или заварке свищей, раковин и Других
неплотностей в конденсаторе, ресивере, испа-
рителе, по перепаиванию отдельных калачей
в конденсаторе или испарителе, по ремонту
теплообменника, фильтра-осушителя.
В капитальный ремонт компрессора, кроме
всех операций, связанных со средним ремон-
том, входят следующие работы: ремонт (за-
мена) блока или гильз цилиндров, поршней,
клапанных плит, деталей масляного насоса
со значительным износом; замена сальника
в сборе или его деталей, коренных подшип-
ников (в том числе подшипников качения),
болтов противовеса; шлифовка шеек колен-
чатого вала для устранения выработки под
ремонтный размер; ремонт статора электро-
двигателя бессальникового компрессора и кар-
тера; окраска отремонтированного оборудова-
ния. Периодичность и структура ремонтного
цикла для малых фреоновых холодильных
компрессоров и аппаратов приведены в
табл. 15-1.
601
15-1. Периодичность и структура ремонтного цикла компрессоров
и теплообменных аппаратов
Компрессор или аппарат Частота вращения, с”1 Периодичность ремонта Структура ремонтных циклов
среднего капитального
2ФВ-4/4.5 7,5 25 000 ч 50 000 ч Н-С-К
10,8 22 000 ч 45 000 ч Н-С-К
15,8 17 000 ч 35 000 ч Н-С-К
ФВ6 10,8 22 000 ч 45 000 ч Н-С-К
14,2 17 000 ч 35 000 ч Н-С-К
24 10 000 ч 30 000 ч Н-С-К
2ФВБС4 16 15 000 ч 30 000 ч Н-С-К
2ФВБС6 24 10 000 ч 30 000 ч Н-С-С-К
2ФУБС9, ФУ12 16 15 000 ч 30 000 ч Н-С-К
2ФУБС12 Конденсаторы 24 10 000 ч 30 000 ч Н-С-С-К
воздушного охлаждения — 6 лет 12 лет —
водяного охлаждения — 4 года 8 лет —
Испаритель непосредственного охлаж- дения — 4 года 8 лет —
Примечание. Буква ”Н” обозначает начало эксплуатации, ”С” - средний ремонт, ”К” - капи-
тальный ремонт.
При приемке фреоновых холодильных агре-
гатов в ремонт проверяют их комплектность.
Для удаления пыли с поверхности агрегаты об-
дувают сжатым воздухом в специальной обду-
вочной камере или помещении. Затем агре-
гаты отправляют на склад приемного отделе-
ния и размещают на стеллажах. Помещение
оснащено электротельфером, кран-балкой или
консольным краном, обслуживающими зону
со стеллажами.
Разрядка агрегата от хладагента
и удаление масла
Хладагент и масло удаляют из агрегата,
присоединяя его'с помощь<о шлангов к стенду
(рис. 15-1). На каркасе стенда смонтированы
компрессоры 2ФВ-4/4,5, приводимый в дейст-
вие электродвигателем мощностью 0,6 кВт
конденсатор воздушного охлаждения, конден-
сатор водяного охлаждения, баллон вмести-
мостью 40 л, помещенный в ванну с водой,
контрольно-измерительные и автоматические
приборы.
Чтобы удалить хладагент из агрегата, посту-
пившего в ремонт, тройник нагнетательного
вентиля соединяют трубопроводом с любым
из трех вентилей (/, 2, 3) стенда.
Включив компрессор, отсасывают хладагент
из агрегата через фильтр-осушитель. В конден-
саторе пары хладагента конденсируются. Жид-
кий агент сливается в баллон. При отсасыва-
нии хладагента из агрегата его ресивер по-
крывается инеем вследствие создаваемого низ-
кого давления. Когда давление в агрегате по-
низится до 0,01 МПа, реле давления отключит
компрессор стенда. Давление оставшегося в
ресивере хладагента повысится за счет теплоты
окружающего воздуха и компрессор снова
включится. После нескольких циклов работы
компрессора ресивер разряжаемого агрегата
начнет оттаивать (весь хладагент из агрегата
удален). Хладагент можно удалять одновре-
менно из нескольких агрегатов.
При наполнении баллона хладагентом (30-
35 кг), что видно по шкале уровнемера, прово-
дят регенерацию. Выключив компрессор, вен-
тиль 14 закрывают, а вентиль 15 открывают
на систему. Затем через открывшийся электро-
магнитный вентиль пускают воду в конден-
сатор и включают трубчатый электронагрева-
тель, который подогревает воду в ванне.
Температура воды (30-35 °C) поддерживает-
ся с помощью реле температуры. Находящий-
ся в баллоне хладагент кипит. Образовавшие-
ся пары поступают в конденсатор и сжижают-
ся. В баллоне остаются масло и другие приме-
си, которые периодически выпускают через
вентиль. Очищенный таким образом хлад-
агент используют для технологических нужд.
После удаления хладагента из агрегата к
штуцеру тройника нагнетательного вентиля
компрессора присоединяют шланг от сети
сжатого воздуха, а к жидкостному вентилю —
602
15-1. Стенд для разрядки фреоновых агрегатов
и регенерации хладагента:
1, 2, 3, 22 — вентили (Z)y = 10); 4 — коллек-
тор; 5 — фильтр-осушитель; 6 — мановакуум-
метры; 7 — компрессор; 8 — реле давления;
9 — конденсатор воздушного охлаждения;
10 - электродвигатель; 11 — конденсатор
водяного охлаждения; 12 — уровнемеры;
13 - реле температуры; 14, 15 — вентили
двухходовые (Dy = 10); 16 — баллон; 17 —
клапан предохранительный; 18 — вентиль
электромагнитный; 19 — линия уравнитель-
ная; 20 — термометр; 21 — кран; 23 — ванна
с водой; 24 — электронагреватель трубчатый
шланг от промышленной канализации. Воз-
духом, подаваемым под давлением 0,2 —
0,3 МПа, продувают конденсатор и ресивер,
удаляя из них масло. Для полного извлечения
масла агрегат следует приподнять так, чтобы
жидкостный вентиль был в нижнем поло-
жении.
'‘азборка и мойка
К месту разборки холодильные агрегаты
доставляют на тележках, на съемных роликах,
крепящихся к раме, электротельферами,
кран-балка ми грузоподъемностью до 0,5 т.
Наружную мойку рамы с конденсатором
и деталей разобранного компрессора проводят
в моечной камере (рис. 15-2) с вращающимся
столом 2 %-ным раствором тракторина (70 —
75 °C), в состав которого входят метасили-
кат натрия Na2SiO3 • 9Н2О - 53 % (по массе),
сода кальцинированная Na2CO3 — 39 %, тринат-
Рийфосфат Na2PO4 • 12Н2О - 4 %, сульфи-
нол - 4 %.
Моечна* камера состоит из каркаса, кол-
лектора с сопловыми насадками, бака для
щелочи с фильтрующими сетками, насосов
для подачи моющего раствора и платформы.
В электросхему моечной камеры включе-
ны два реле температуры, которые управляют
трубчатыми электронагревателями, создающи-
ми и поддерживающими температурный ре-
жим, и электродвигателями привода плат-
формы и насоса. Конечный выключатель
включает схему только при нажатии на него
задвижки запора дверей камеры.
При вращении платформы (частота враще-
ния 0,023 с"*1) струи моющего раствора прони-
кают в труднодоступные места агрегата. Про-
должительность мойки холодильных агрегатов
5 — 10 мин. В моечной камере холодильный
агрегат нагревается, поэтому после выемки
из камеры влага с его поверхности испаряется.
Чтобы удалить скопившуюся влагу, поверх-
ность обдувают сжатым воздухом.
Для демонтажа основных узлов (кон-
денсатора, ресивера, компрессора, электродви-
гателя) агрегат устанавливают на вращаю-
щуюся платформу. Снятые узлы направляют
на соответствующие ремонтные участки.
Для подетальной разборки компрессор раз-
мещают в специальном приспособлении на
верстаке, которое позволяет поворачивать
компрессор в горизонтальной плоскости на
360°, в вертикальной — на 45°. Рабочее место
слесаря-разборщика оснащают пневмо- или
электрогайковертами, шпильковертами, подве-
шенными на улиткообразных пружинных про-
тивовесах, молотками из бронзы.
При разборке компрессора агрегата при-
меняют съемники. Съемник гидравлический
(рис. 15-3,л) смонтирован на основании.
Съемник состоит из цилиндра, масляного
насоса, масляною бачка, поршня, штока,
упора, державки с прижимом. Высота подъе-
ма цилиндра регулируется гайкой. Предохра-
нительный клапан, установленный в головке
поршня, ограничивает его ход, предотвращая
удар поршня о крышку цилиндра при его
возвращении в исходное положение.
При выпрессовке подшипника вал ком-
прессора размещают в призме державки и
слегка прижимают зажимом (подшипник раз-
мещают перед стойкой упора). В момент вы-
прессовки подшипника стойка не мешает сво-
бодному перемещению вала, удерживая только
его наружную обойму. Накачивая масло в
гидроцилиндр, перемещают шток, который
упирается в вал и снимает подшипники. Кроме
тою, съемник используют для напрессовки
подшипников на вал с помощью специально-
го стакана. При этом вал фиксируется в дер-
жавке.
Для демонтажа заднею подшипника колен-
чатого вала поршневых компрессоров можно
использовать ручной съемник (рис. 15-3,6).
Для извлечения подшипника из расточки кар-
тера винт с цангой, укрепленной контргай-
603
4
4
6
15-2. Моечная камера:
1 - двери; 2 — иллюминатор; 3 — зона мойки; 4 - светильники; 5 - коллектор с сопловыми насадками; 6 - платформа; 7 - тележка; 8 - сетки
фильтрующие; 9 — бак для щелочи; 10 — патрубки сливные; 11 — фильтры заборные; 12 — насосы; 13 — муфта; 14 — редуктор; 15 — электро-
двигатель редуктора; 16 — бак для воды
a
15-3. Съемники:
a - гидравлический: 1 - цилиндр; 2 - насос масляный; 3 - масляный бачок; 4 - поршень*
5 - шток; 6 - вал компрессора; 7 - подшипник; 8 - упор; 9 - прижим; 10 - зажим; 11 -
державка; 12 — гайка; 13 — винт; 14 — основание; 75 — клапан предохранительный; б — руч-
ной для выпрессовки подшипника из картера: 7 - картер компрессора; 2 - подшипник; 3 -
конус; 4 - цанга; 5 - тяга; 6 - контргайка; 7 - винт; 8 - шайба; 9 - подшипник упорный*
10s 11 - гайки; 12 — ручка ’
кой, вставляют во внутреннюю обойму под-
пп’чника, в этот момент цанга сжата. Устано-
вив шайбу в расточку под крышку, завинчи-
вают гайку 77. Навинчивая гайку 10 на тягу,
конус разжимает цангу, которая своим за-
плечр ком захватывает внутреннюю обойму
подшипника. При вращении гайки 77 винт с
цангой перемещается и извлекает подшипник.
Для уменьшения трения между опорой шайбы
и гайкой в гайке 77 установлен упорный под-
шипник.
Дефектование деталей компрессора
Промытые и осушенные детали компрес-
сора осматривают и замеряют степень их из-
носа, определяют способ ремонта и назначают
ремонтный размер. Детали распределяют на
три группы: с незначительным износом, при-
годные к сборке без механической обработки;
восстанавливаемые по одному из ремонтных
размеров; подлежащие замене новыми. Дета-
ли дефектуют визуально и с помощью кон-
трольно-измерительных инструментов.
Для измерения наружных размеров дета-
лей при дефектовании применяют предельные
скобы, штангенциркули, гладкие микрометры.
Внутренние размеры деталей проверяют пре-
дельными калибрами, штангенциркулями, ин-
дикаторными нутромерами. Величину зазора
между сопрягаемыми деталями проверяют с
помощью щупов. Глубину глухих отверстий
и пазов, расстояние между параллельными
плоскостями замеряют микрометрическими
глубиномерами (ГОСТ 7470 — 78) и штанген-
глубйномерами (ГОСТ 162 — 80). Контроль
плоскостности и прямолинейности поверхно-
сти деталей осуществляют поверочными линей-
ками (ГОСТ 8026-75), индикаторами часо-
вого типа (ГОСТ 577-68). Размеры резьб
деталей определяют штангенциркулями
(ГОСТ 166 — 80) и резьбовыми калибрами
(ГОСТ 18466-78).
Картер. Коренные подшипники скольжения
при износе более 0,02 мм заменяют новыми,
растачивая их по размеру шеек вала. Подшип-
ники качения, имеющие износ беговых доро-
жек обойм и повреждения сепараторов, также
заменяют. Забоины и заусенцы на плоскостях
крепления блока цилиндра и крышек к карте-
ру выводят зачисткой, а коробление плоско-
стей более 0,002 мм - притиркой. Если отвер-
стия под резьбу имеют срыв более двух ниток,
то нарезают резьбу большего диаметра.
Цилиндры. Их растачивают на ремонтный
размер, если износ более 0,1 мм, овальность
и конусность более 0,05 мм или на зеркале
цилиндров имеются риски, заусенцы, забоины,
острые кромки или черновины. При невозмож-
ности устранения выработки и рисок цилинд-
ры растачивают и гильзуют.
Шатун. При износе баббитовой заливки, а
также при расслоениях и сколах шатун пере-
заливают. При скручивании или изгибе шату-
на более 0,2 мм его правят. Трещины и облом
любых характеров и расположения на шатуне
недопустимы. В этом случае шатун бракуют.
При износе более 0,015 мм втулку верхней
головки шатуна заменяют. Недопустимы лю-
бые дефекты шатунных болтов и гаек.
Вал. При износе шеек более 0,03 мм, а
также при задирах, забоинах, вмятинах, зау-
сенцах и рисках на их поверхности вал пере-
шлифовывают на ремонтный размер. Разра-
ботанную шпоночную канавку, изношенную
. резьбу заваривают и обрабатывают под номи-
нальный размер. Если вал имеет трещины
или обломы, то его бракуют.
Клапанная доска. Коробление плоскости
клапанной доски, царапины, вмятины, риски,
605
раковины и забоины седел клапанов выводят
шлифовкой и притиркой. Если клапанная
доска имеет трещины и обломы, то ее заме-
няют. Клапанные пластины бракуют и заме-
няют при любых дефектах.
Сальник. Сальник вала ремонтируют при
течи в сильфоне и местах пайки, при задирах
и рисках буртика пятки, при непараллель-
ное™ плоскости буртика пятки плоскости
фланца. Подвижные кольца сальника, имею-
щие риски и задиры буртика, притирают.
Подвижные кольца сальника бракуют при из-
носе буртика более 2/з высоты и наличии тре-
щин.
Поршневой палец. При износе, забоинах,
волосовинах и черновиках на поверхности
его заменяют.
Поршень. Поршень бракуют при уменьше-
нии его диаметра на 0,05- мм, увеличении раз-
меров канавок под поршневые кольца по
высоте на 0,04 мм, при трещинах, обломах,
острых кромках, заусенцах, забоинах, черно-
виках, задирах и рисках, которые нельзя
устранить зачисткой. При износе более
0,015 мм отверстие йод палец в поршне раста-
чивают и запрессовывают втулку.
Поршневое кольцо. Поршневое кольцо бра-
куют при износе по высоте более 0,03 мм,
увеличении теплового зазора в замке на
0,5 мм, забоинах, обломах и рисках на рабо-
чей поверхности, а также потере упругости.
При эксплуатации поршневые кольца исти-
раются. Их износ легко определить по зазору
в замке. Номинальный зазор в замке кольца
составляет 0,04 % от наружного диаметра
цилиндра с допуском 0,1—0,2 мм в большую
сторону. Увеличение зазора в замке кольца до
1 % от диаметра цилиндра свидетельствует
о полном износе кольца и его бракуют. Вели-
чины тепловых зазоров в поршневых кольцах
приведены в табл. 15-2.
Поршневые кольца также проверяют на
плотность прилегания к цилиндру. Допустимый
зазор между цилиндром и кольцом составляет
0,03 — 0,04 мм (по дуге в 45° не более чем в
двух местах). Зазор между кольцом и торцом
канавки поршня должен быть не более 0,05 -
0,06 мм для новых колец и поршней и 0,11 мм
у поршней с изношенными торцовыми по-
15-2. Величина теплового зазора (в мм) в поршневых кольцах
Компрессор Номи- наль- ная Допусти- мая без ремонта
2ФВ-4/4.5 0,1 0,4
ФВ6, ФУ12, 2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12 0,3 0,7
верхностями канавок. При больших износах
кольцо бракуют, а на его место ставят другое.
Ремонт компрессора
При ремонте картера обращают внимание
на состояние подшипников качения и опор-
ных поверхностей для них. При обнаружении
стука и шума в шариковых или роликовых
подшипниках в связи с износом беговых до-
рожек обойм их бракуют и заменяют новыми.
Наружные обоймы подшипников размеща-
ются в крышке и картере (скользящая посад-
ка). Номинальный размер посадочного места
под наружную обойму подшипника изменяется
в результате многократной замены подшип-
ников при длительной эксплуатации компрес-
сора, а также вследствие проворачивания на-
ружной обоймы подшипника в аварийных слу-
чаях. При большом износе или повреждении
отверстия под подшипник крышку бракуют
и заменяют новой.
Если посадочное место подшипника в кар-
тере повреждено, то требуется ремонт. Из-
ношенное отверстие необходимо расточить,
чтобы запрессовать стальную втулку с толщи-
ной стенки не менее 3 мм. После запрессовки
втулку растачивают на номинальный размер
отверстия.
Приспособление для растачивания отверстия
под подшипник в картере компрессора ФВ6 по-
казано на рис. 15-4. На планшайбе в контроль-
ных штифтах установлен угольник, закреп-
ленный болтами. Для установки картера стро-
го по оси растачивания на угольнике имеют-
ся ловители. К боковым лапам угольника при-
варены стойки с планками, в которых стопор-
ным винтом укреплена резьбовая втулка.
Через втулку пропущен винт с пяткой. В пе-
редней части угольника размещен прижим.
Чтобы уравновесить вращающиеся массы при
обработке, на верхней части планшайбы укреп-
лен противовес. Для растачивания картер раз-
мещают на ловителях и крепят к угольнику.
Лапы картера- шабрят или зачищают. После
растачивания картера проверяют параллель-
ность осей отверстий под крышку и задний
подшипник плоскости разъема.
Приспособление для проверки параллельно-
сти оси вала плоскости под блок цилиндров
картера компрессора ФВ6 показано на
рис. 15-5. Приспособление состоит из корпу-
саюправки, в котором смонтированы кону-
сы, разжимаемые пружиной. Конусы выдви-
гают штифты, удерживаемые от выпадания
из корпуса ограничительными винтами. В пе-
редней и задней головках корпуса-оправки
размещено по три штифта. К передней голов-
ке оправки прикреплена винтами втулка, на
которой установлена державка индикатора,
укрепленная на втулке. Перемещение кону-
сов регулируется винтом. В комплект при-
606
8
9
I
15-4. Приспособление для растачивания отверстия в картере компрессора;
1 - планшайба; 2 - винт; 3 - втулка резьбовая; 4 - угольник; 5 - прижим; 6 - ловитель;
7 — штифт; 8 - стойка; 9 - противовес
способления входит контрольная планка с дер-
жавкой индикатора.
При проверке после растачивания картера
оправку вставляют в гнезда под подшипни-
ки. Винт, стягивающий конусы 6, не препят-
ствует свободному размещению головок оп-
равки в гнездах под подшипники. Вывернув
винт, освобождают пружину, которая через
штифты выставляет головки оправки по линии
центров переднего и заднего отверстий под-
шипников. Перемещая опору по планке, ин-
дикатором находят наивысшую точку корпу-
са-оправки и выставляют на нуль. Переместив
индикатор к противоположной стенке картера,
смотрят на показание индикатора. Смещение
стрелки индикатора от нуля свидетельствует
о непараллельности оси расточек под подшип-
ники и плоскости разъема. Величина непарал-
лельности для картера компрессора ФВ6
должна быть не более 0,02 мм.
Биение плоскости бобышки картера под
крышку проверяют индикатором, укреплен-
ным в державке. Для этого индикатор вы-
ставляют на нуль, затем, освободив его дер-
жавку, поворачивают ее на 180° и снимают
второй отсчет. Разница в показаниях характе-
ризует величину биения бобышки.
Повреждения отверстий под резьбу и трещи-
ны в картере устраняют так же, как и при ре-
монте блока цилиндров. Разъемы картера
компрессоров ФВ6 и ФУ 12 притирают до де-
вятого класса шероховатости поверхности.
Ремонт блока цилиндров. Основным дефек-
том блока цилиндров является повреждение
зеркала цилиндров в аварийных случаях (при
поломках поршневых колец, из-за отсутствия
или недостаточного количества смазки).
В таких случаях поврежденный цилиндр
перешлифовывают на ремонтный размер или
растачивают с последующей гильзовкой и шли-
фовкой. Ремонтные размеры цилиндра при-
ведены в табл. 15-3.
Перед растачиванием или перешлифовыва-
нием блока цилиндров подготавливают базо-
вую поверхность — нижний торец блока. Эта
поверхность должна быть ровной, без рисок
и заусенцев, устраняемых шлифованием. Ка-
чество подготовки базовой поверхности влияет
на перпендикулярность оси цилиндра к оси
коленчатого вала. Блоки цилиндров растачи-
вают с помощью приспособления (рис. 15-6)
на расточных или токарных станках. На оси
планшайбы смонтирован вращающийся диск,
удерживаемый от осевых перемещений втул-
кой, шайбой и винтом. Подушки на диске слу-
жат опорой блоку. Для строгой центровки
цилиндра по отношению к оси шпинделя стан-
ка подушки имеют ловители.
Устанавливаемый на диске блок цилиндров
укрепляют прижимом через резьбовую пару
винт-гайка. Стойка, прикрепленная к вра-
щающемуся диску, является опорой прижима.
Делительный механизм (фиксатор, направляю-
607
15-5. Приспособление для проверки параллель-
ности оси вала плоскости под блок цилиндров:
1 — гайка; 2 — винты ограничительные; 3 -
винт; 4 — планка; 5 — упор; б — конусы;
7 - корпус-оправка; 8 - пружина; 9 - втул-
ка; 10 — винты крепления индикаторов;
11 — штифты; 12 — винт стяжной; 13 — инди-
катор; 14 - державка
щая, пружина и планка) позволяет вращаю-
щемуся диску поворачиваться на 180°. Чтобы
устранить биение приспособления под действи-
ем неуравновешенных вращающихся масс об-
рабатываемого цилиндра, к планшайбе при-
креплен противовес.
При обработке на приспособлении блок
устанавливают на ловители, ориентируясь на
отверстия контрольных шпилек нижнего флан-
ца. Затем, вращая гайки, блок крепят прижи-
мами к вращающемуся диску. Фиксаторы не
могут жестко закрепить вращающийся диск,
поэтому для предотвращения вибрации во вре-
мя растачивания цилиндра его прижимают к
планшайбе. После растачивания одного ци-
линдра отвертывают гайки и ослабляют креп-
ление вращающегося диска. Болт по пазу
планшайбы сдвигают так, чтобы освободить
вращающийся диск. Фиксатор вытягивают,
диск поворачивают на 180° и подготавливают
второй цилиндр к растачиванию.
Перешлифовка или растачивание блоков с
последующей шлифовкой на ремонтный раз-
608
15-3. Ремонтные размеры цилиндров
компрессоров
Показатель 2ФВ-4/4.5 ФВ6, ФУ12, 2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12
Номинальный диа- метр, мм 40+О,О27 67,5+0’03
Предельно допу- стимый диаметр (без ремонта), мм Ремонтные разме- ры, мм 40,125 67,625
первый 41,О+?’03 68,5+0’03
второй 42,О^0.’03 69,5+0’03
третий (гильзо- вание) Овальность и ко- нусность, мм 40+0»027 67,5+0,03
допустимые по чертежам 0,013 0,015
допустимые без ремонта 0,05 0,06
мер не обеспечивают нужной шероховатости
поверхности стенки цилиндра 9 — 10-го класса.
После шлифования блоков необходимый класс
шероховатости получают хонингованием (про-
цесс отделочного тонкого шлифования) ци-
линдров. Однако при этом не устраняются
бочкообразность, конусность, корсетность,
овальность отверстия цилиндров.
Для хонингования цилиндров используют
абразивные бруски, изготовленные из карбида
кремния или белого электрокорунда на кера-
мической связке. Бруски размещают в хо-
нинговальных головках (рис. 15-7). В верх-
ней части (патроне) смонтирован механизм
настройки головки на заданный размер, со-
стоящий из маховичка, закрепленного на
втулке штифтом, штока, ограничителей пере-
мещения штока, серьги и конусов. В патрон
ввернута штанга, удерживаемая от проворачи-
вания контргайкой. Нижняя часть хонинго-
вальной головки (корпус) имеет пазы, в ко-
торых размещены сухари, раздвигающие вкла-
дыши с закрепленными посредством кассет
абразивными брусками. К корпусу головки
с помощью винтов прикреплены направляю-
щие.
Для устранения перекосов при входе хо-
нинговальной головки в обрабатываемое от-
верстие цилиндра корпус прикрепляют к
штанге шарнирно. Шарики, размещенные в
нижней части штанги, позволяют корпусу
слегка поворачиваться. Корпус прикреплен к
штанге втулкой, гайкой и контргайкой.
Оси 19, 20 и сухарь шарнира соединяют пат-
A-A
15-6. Приспособление для растачивания блока цилиндров:
J - планшайба; 2 - диск вращающийся; 3 - ось; 4 - подушки; 5 - втулка; 6 - шайба; 7 -
фиксатор; 8 - направляющая; 9 - пружина; 10 - планка; 11 - ручка для перемещения фик-
сатора; 12 — противовес; 13 — штифт фиксатора; 14 — ловители; 15 — прижим; 16 — стойка
рон с головкой. Пружины удерживают вкла-
дыши от выпадания из корпуса.
На требуемый размер хонинговальную го-
ловку настраивают следующим образом. При
.^перемещении затвора влево (сечение СД)
шарик опускается в заточку затвора. Под
действием пружины шток перемещается вниз
и раздвигает сухари и вкладыши с абразивньь
ми брусками. Вращая маховичок и конусы,
получают наружный диаметр раздвинутых
брусков, соответствующий требуемому разме-
ру обработки.-Вращением конуса и махович-
ка проводят соответственно грубую и тонкую
настройку головки на размер.
?’ После настройки на необходимый размер
головку поворачивают на 90° по отношению
к конусу. В этот момент шарик, перемещаясь
по выточке затвора, попадает в свое гнездо.
Затвор, передвигаемый вправо, утапливает за-
подлицо шарик в отверстие патрона, припод-
нимает маховичок и сжимает пружину. Под
Действием пружины вкладыши с брусками
’уходят” в пазы корпуса.
После крепления блока цилиндров под хо-
нинговальной головкой ее вводят в отверстие
Цилиндра и нажимают затвор. Шарик попадает
в заточку и освобождает пружину. Через байт-
мак. втулку и шток пружина давит на конусы,
которые нажимают на сухари и вкладыши.
>•!.'
к 20 И. X. Зеликовский и др.
ИШ1 ... — .
Бруски раздвигаются, и пружина прижимает
их к стенкам цилиндра. При пуске хонинго-
вального станка бруски срезают припуск на
обработку. Под действием пружины бруски
раздвигаются до тех пор, пока маховичок не
упрется в патрон. В этот момент хонинговаль-
ная головка автоматически прекратит обра-
ботку цилиндра. При хонинговании головка
совершает вращательное и возвратно-поступа-
тельное движения. Отверстие необходимо обра-
батывать так, чтобы абразивные бруски выхо-
дили из него на 15—20 мм в каждую сторону.
В процессе хонингования окружная скорость
вращения брусков должна быть 45 —75 м/мин,
скорость возвратно-поступательного движения
12 — 24 м/мин. Припуск на хонингование зави-
сит от диаметра отверстия, материала, из ко-
торого изготовлена деталь, и характера опе-
рации, предшествовавшей этому процессу.
После растачивания цилиндров компрессо-
ров следует оставлять припуск на хонингова-
ние 0,04 мм, после развертывания - 0,02-
0,025 мм, шлифования — 0,01 мм. Для нор-
мального режима хонингования необходимо,
чтобы давление абразивных брусков составля-
ло 0,1-0,4 МПа. При хонинговании требуе-
мою шероховатость поверхности 10-го класса
достигают при использовании абразивных брус-
ков зернистостью 240 — 320; 11-гои 12-го клас-
609
15-7. Хонинговальная головка:
2, 22 — пружины; 2, 18 - конусы; 5, 21 —
сухари; 4 — серьга; 5, 30 — шарики; 6, j 4 -
втулки; 7 — гайка; 8, 11 — контргайки^ 9 —
винт ограничительный; 10 — штифт йг^аййпи-
тельный; 12 — шток; 13 — штанга* 13 —
штифт; 16 — маховичок; 17 — патрон; 19,
20 — оси; 23 - башмаки; 24 — винт; 25 -
направляющая; 26 — брусок абразивный;
27 — вкладыш; 28 — кассеты; 29 — корпус;
31 — затвор
сов - с зернистостью М28-М20. Цилиндры
хонингуют при обильном поступлении
(50 л/мин) охлаждающей среды (эмульсии
или керосина с 10 %-ной добавкой машинно-
го масла) на специальных хонинговальных
одно- и многошпиндельных станках с верти-
кальным или горизонтальным расположением
шпинделей или на сверлильном станке.
Особое внимание необходимо уделять со-
стоянию поверхности верхнего торца блока
610
на котором крепится клапанная доска. Верх-
ний торец должен быть ровным, без рисск и
заусенцев. При повреждении поверхности то-
рец шлифуют и притирают. Максимальный
прогиб блоков при проверке их лекальной
линейкой должен быть не более 0,02 мм. Для
восстановления резьбы отверстие рассверли-
вают под резьбу ближайшего размера и при
сборке компрессора ввертывают ступенчатую
шпильку. Трещины на фланце блока завари-
вают.
Ремонт поршня. Между пальцем и отвер-
стием поршня имеется зазор 0,01-0,02 мм.
При увеличении этого зазора до 0,03-0,04 мм
требуется ремонт поршня. Алюминиевые
поршни компрессора, армированные втулка-
ми, с износом отверстия под поршневой палец
больше указанных пределов восстанавливают.
Изношенную втулку выпрессовывают из
поршня на прессе с усилием до 5000 Н. Затем
в отверстие запрессовывают новую втулку.
Для восстановления номинального диаметра
отверстия вновь запрессованную втулку раз-
вертывают. После механической обработки от-
верстия с помощью контрольного приспособ-
ления (рис. 15-8) проверяют перпендикуляр-
ность оси отверстия под поршневой палец к
образующей поршня.
Палец приспособления вводят в отверстие
бобышки до упора плиты. Поворачивая при-
способление вправо и влево за кронштейны,
служащие державкой для индикатора, нахо-
дят максимальное отклонение стрелки инди-
катора от нуля. В этом положении поворотом
шкалы стрелку индикатора устанавливают на
нуль. Затем приспособление размещают с
другой стороны поршня и находят соответ-
ствующую неперпендикул яркости (перекосу)
оси пальца к образующей поршня величину
отклонения стрелки индикатора от нуля.
Данное приспособление является универсаль-
ным (заменив пальцы, его. можно использо-
15-8. Контрольное приспособление для про-
верки перпендикулярности оси отверстия под
палец к образующей поршня:
1 — поршень; 2 — палец; 3 — плита; 4 — ин-
дикатор; 5 - кронштейны
вать для проверки поршней всех типов).
Прибор позволяет устанавливать величину пе-
рекоса до 0,01 мм.
При дефектовании компрессора необходи-
мо обращать внимание не только на износ от-
верстия бобышки поршня, износ его по наруж-
ному диаметру, но и на состояние поршневых
канавок. Допустимые величины износа порш-
ней компрессоров различных марок приведе-
ны в габл. 15-4.
15-4. Величины износа поршней
компрессоров
Показатель 2ФВ-4/4,5 ФВ6, ФУ12, 2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9, 2ФУБС12
Диаметр отверстия
поД палец, мм
номинальный
допустимый
(без ремонта)
Диаметр наружной
поверхности, мм
номинальный
допустимый
(без ремонта)
Высота канавки
поршневых колец,
мм
номинальная
допустимая
12+0,019
12,027
л л 0,025
40-0,050
39,9
2о+0,023
20,033
л ~0,03
67,4-0,06
67,28
5+0,02 j+0,02
2,56 3,06
Ремонт шатуна. Наиболее трудоемкая опе-
рация при ремонте шатуна - это восстановле-
ние диаметра отверстия нижней головки при
износе на 0,023-0,03 мм больше верхнего
значения допуска. Головку перезаливают баб-
битом с последующим растачиванием отвер-
стия под ремонтный размер. Для удаления ста-
рого слоя баббит из нижней головки шатуна
выплавляют. Следы оставшейся полуды или
баббита с поверхности отверстия снимают
металлической щеткой. После этого поверх-
ность отверстия обезжиривают 10 %-ным раст-
вором каустической соды и смачивают травле-
ной соляной кислотой, затем лудят припоем
ПОС-30. Перед заливкой шатуна баббитом
между крышкой нижней головки шатуна и
его телом помещают технологическую паро-
нитовую или асбестовую прокладку толщи-
ной 1,5—2 мм; крышку нижней головки за-
крепляют технологическими болтами.
Перед началом заливки шатуна приспо-
собление нагревают до 120 —200 °C. Вынутые
из тигля вкладыши с полудой устанавливают
в Приспособление и закрепляют. Приспособле-
ние приводят во вращение, затем немедленно
20 *
заливают баббитом из мерного ковша. Рас-
плавленный баббит поступает в отверстие
нижней головки шатуна по литнику — желобу,
расположенному по центру заливаемой детали.
Под действием центробежной силы жидкий
металл равномерно распределяется по окруж-
ности отверстия нижней головки, оказывает
давление на стенки нижНей головки шатуна и
уплотняется. Для охлаждения приспособления
его обдувают сжатым воздухом или охлажда-
ют под тонкой струей воды.
Окружную скорость вращения шатуна для
заливки баббитом определяют по формуле
и=50^Р, (15-1)
где и - окружная скорость нижней головки
шатуна, м/мин; D - внутренний диаметр от-
верстия нижней головки шатуна, мм.
Частоту вращения заливаемого шатуна рас-
считывают по формуле
n = 1000/Z), (15-2)
-1
где п — частота вращения шатуна, мин .
При плавке баббита и заливке шатуна
температуру измеряют термометрами или пи-
рометрами.
К вкладышам шатунов предъявляют сле-
дующие требования: поверхность баббита
должна быть гладкой и иметь матово-серебри-
стый цвет; если шатун заливают перегретым
баббитом, то поверхность имеет желтый цвет
(в этом случае вкладыш бракуют и перезали-
вают) ; подвешенный на проволоке шатун при
постукивании по нижней головке не должен
издавать звука глухих тонов. Этот звук сви-
детельствует о том, что не произошло сцепле-
ния залитого слоя в отдельных местах с по-
верхностью шатуна. Такие шатуны необхо-
димо перезаливать; если на поверхности за-
литого баббита имеются пятна, раковины глу-
биной более припуска на обработку, заливку
бракуют; при заливке недопустимо использо-
вать не мерные ковши и остывающий баббит;
допускается лужение чистых газовых раковин
глубиной более припуска на обработку бабби-
том того же химического состава, что и при
заливке шатуна.
Приспособление для центробежной залив-
ки шатунов (рис. 15-9) смонтировано на пли-
те. Оно приводится во вращение от электро-
двигателя. Вращающиеся детали приспособле-
ния размещены в корпусе, установленном на
опорах. Кожух, укрепленный на кронштейне,
является ограждением и улавливает капли рас-
плавленного баббита.
Шатун, подготовленный для заливки, наде-
вают верхней головкой на палец заливочного
кондуктора. Вращая укрепленный на штоке
маховичок, завинчивают его по резьбе вала.
Пятой шатун поджимают к кондуктору, пре-
611
15-9. Приспособление для центробежной заливки шатунов:
1 — маховичок; 2 — шток; 3 — ремень клиновой; 4 — шкив; 5 — корпус; 6 — вал; 7 — крон-
штейн; 8 - стенка кожуха неподвижная; 9 - кожух; 10 - ось вращения кожуха; И — палец
сменного заливочного кондуктора; 12 — кондуктор сменный; 13 — планшайба; 14 — пята; 15 -
шпонка; 16 - опора; 77 - плита
дотвращая выливание расплавленного баббита
из нижней головки. С помощью шкива можно
подобрать нужную частоту вращения кондук-
тора, а следовательно, инерционную силу для
надежного сцепления баббита со стенками ша-
тунной головки. Заливку начинают после
пуска приспособления.
Расплавленный баббит мерным ковшом вы-
ливают в кондуктор, в процессе вращения ко-
торого залитый слой затвердевает. Продолжи-
тельность заливки, включая подготовительные
операции (травление, лужение), 3-5 мин.
Для заливки используют баббиты марок Б-16,
Б-83, физико-механические свойства которых
приведены в табл. 15-5.
Залитую баббитом нижнюю головку шату-
на растачивают в приспособлении (рис. 15-10),
укрепленном в шпинделе токарного станка.
Такие приспособления применяют только для
обработки шатунов определенного типа. При
этом в приспособлении верхнюю головку на-
девают на палец, нижнюю головку с помощью
прижимного винта и упора устанавливают по
центру вращения приспособления. В этом по-
ложении верхнюю головку окончательно за-
крепляют гайкой. Для уменьшения биения
приспособления, влияющего на чистоту обра-
батываемой поверхности, при растачивании в
нижней части стойки укреплен набор шайб,
которые являются противовесом для части
шатуна, принимающей участие во вращатель-
ном движении.
Ремонт верхней головки шатуна необхо-
дим при увеличении ее диаметра на 0,017 —
0,02 мм. Сначала изношенную втулку выпрес-
совывают, а затем развертывают. Новую
втулку запрессовывают с натягом 0,005 -
0,017 мм. Затем выполняют механическое раз-
612
15-5. Физико-механические свойства
баббитов
Показатель Б-16 Б-83
Плотность, г/см3 Температура затвердевания, °C 9,23 7,38
начальная 410 370
конечная 240 240
Предел прочности при растя- жении, кг/мм2 7,8 9,0
Относительное удлинение, % 0,2 6
Твердость по Бринеллю, кг/мм2 30 30
Коэффициент трения (со 0,003 0,005
смазкой)
Сопротивление сжатию, кг/мм2 12,6 11,5
Осадка при сжатии, % 14,7 38,0
15-11. Приспособление для исправления не-
параллельное™ и неплоскостности осей ша-
туна:
1 — индикатор; 2 - кронштейн; 3 — палец;
4 — плита поверочная; 5 — крепление при-
способления к верстаку; 6 - плита основа-
ния; 7 — палец крепления нижней головки
шатуна; 8 - рычаг
вертывание отверстия поршневой головки с
помощью приспособления, аналогичного при-
способлению для растачивания нижней голов-
ки шатуна.
После механической обработки отверстий
верхней и нижней головок при проверке мож-
но обнаружить отклонения параллельности и
плоскостности осей шатуна, которые устра-
няют с помощью специального приспособления
(рис. 15-11). На плите, скрепленной с верста-
ком болтовым соединением, укреплен палец,
на который надевают нижнюю головку шату-
15-10. Приспособление для растачивания ниж-
ней головки шатуна:
у
1 — стойка; 2 — винт прижимной; 3 — шайба
Дистанционная; 4 — упор; 5 - гайка; 6 — па-
лец под поршневую головку шатуна; 7 —
Шайбы противовеса
на. В отверстие верхней головки шатуна встав-
ляют палец с индикатором.
К плите основания прикреплена повероч-
ная плита, имеющая 9-й класс шероховатости
поверхности. По плите перемещается крон-
штейн с отверстием, строго параллельным оси
пальца и равным его диаметру.
При правке с помощью рычага шатун раз-
ворачивают до такого положения, когда палец
свободно проходит через отверстия поршне-
вой головки и кронштейна. Индикатор позво-
ляет визуально контролировать величину ис-
правления.
При контроле окончательно обработанного
шатуна необходимо особое внимание обращать
на соблюдение плоскостности и параллельности
осей поршневой и шатунной головок.
Приспособление можно использовать для
исправления шатунов различных типов. Пере-
мещая ^кронштейн по плите, меняют меж-
центровое расстояние между осями пальцев.
Приспособление для проверки параллельно-
сти осей шатуна показано на рис. 15-12. На
плите установлены контрольные призмы. Ос-
нование стойки предназначено для переме-
щения хомута, в котором с помощью вин-
тов крепится ось-державка с индикаторами
часового типа.
Хомут с индикаторами перемещают на вы-
соту, равную межцентровому расстоянию про-
веряемого шатуна. Затем по шаблону или
эталонному шатуну выставляют оба индика-
тора на нуль с предварительным натягом
0,5 мм и закрепляют в таком положении.
Для проверки параллельности осей в ниж-
нюю головку шатуна вставляют оправку, в
поршневую — контрольный палец. Шатун по-
ворачивают так, чтобы контрольный палец
613
15-12. Приспособление для проверки параллельности осей шатуна:
1 - плита; 2 - винты; 3 — призма; 4 — проверочная оправка нижней головки шатуна; 5 - ша-
тун; 6 - винт крепления индикаторов; 7 - индикаторы часового типа; 8 - хомут; 9 — винт
крепления хомута; 10 — стойка; 11 - основание; 12 - ось-державка; 13 - контрольный палец
верхней головки шатуна
коснулся головок индикаторов, и сличают их
показания. По разности показаний определяют
величину непараллелыюсти осей. Если перекос
превышает допустимые пределы, то шатун бра-
куют. При ремонте шатунов необходимо обра-
щать внимание на состояние шатунных бол-
тов, так как при эксплуатации компрессора
они работают с большой нагрузкой.
Срыв даже одной нитки гайки или болта
не допускается. Болт или гайку бракуют и
заменяют их новыми. Шатунные болты изго-
товляют из высококачественных сталей ма-
рок 38ХА, ДОХ, 20ХНЗА, гайки - из стали
марок Ст. 30 или Ст. 35. Бее шатунные бол-
ты проходят термическую обработку, их твер-
дость должна составлять Rc = 26 -г 34.
Ремонт коленчатого вала. В компрессоре
2ФВ-4/4,5 изнашиваются коренные и шатун-
ные шейки коленчатого вала. В компрессоре
ФВ6 шатунные шейки изнашиваются быст-
рее, чем коренные. Износ шеек валов, вращаю-
щихся в подшипниках скольжения, появляется
в результате истирания рабочих поверхностей
и приводит к увеличению зазора. При эксплуа-
тации компрессора с большим зазором шейки
вала приобретают эллипсность, что приводит
к прогрессирующему износу. Погнутость вала
вызывает биение рабочих поверхностей, по-
вреждение резьбовых поверхностей и износ
шпоночных канавок, а также появление рисок
и задиров на рабочих поверхностях шеек.
При дефектовании коленчатого вала види-
мые повреждения (сильную погнутость, риски
и задиры на шейках, повреждения резьбовых
поверхностей, смятие кромок шпоночных ка-
навок) выявляют при наружном осмотре.
Величину и характер износа (конусность,
бочкообразность, эллипсность) шатунных и ко-
ренных шеек валов определяют микрометром.
Погнутость вала в центрах проверяют индика-
тором. При погнутости, вызывающей биение
более 0,04 мм у компрессоров холодопроиз-
водительностью до 4,6 кВт, вал правят на
винтовом или гидравлическом прессе.
Коренные шейки вала, монтируемого в под-
шипниках качения, восстанавливают наращива-
нием металла на поврежденные поверхности,
протачиванием и перешлифовкой шеек на
номинальный размер. Шатунные и коренные
шейки коленчатых валов, монтируемых на
подшипниках скольжения, перешлифовывают
на ближайший ремонтный размер. Ремонтные
размеры приведены в табл. 15-6. Биение и ко-
нусность шатунных и коренных шеек колен-
чатых валов компрессоров не должны превы-
шать 0,02 мм. При выработке шейки за пре-
делы последнего размера рабочие поверхности
восстанавливают путем нанесения покрытия.
614
15-6. Ремонтные размеры коленчатых валов компрессоров
Компрессор Шейки ко- ленчатого вала Номинал ь- ный диаметр шейки, мм Ремонтные размеры, мм
первый второй третий
2ФВ-4/4.5 Коренная -0,008 25,0“ °.022 -0,008 24,5 -0,008 24,О-°>022 -0,008 23^-0.022
передняя Коренная -0,008 зо,о-°>022 -0,008 29,5 “°’022 -0,008 29 0-О.О22 * -0,008 28,5—°.022
задняя Шатунные -0,008 25,0-0’022 -0,008 24,5-°'022 -0,008 24,0—°>022 -0,008 23,5-0,022
ФВ6, ФУ12, 2ФВБС4, Коренные -0,02 35,0-°.°3 — — —.
2ФВБС5, 2ФУБС9, 2ФУБС12 -0,025 -0,025 -0,025 -0,025
Шатунные 42,0“°’050 41,0“0’050 40,0-0»050 39,0-0,050
Существуют разные методы нанесения покры-
тий: гальванические, химические, физические,
механические. При наиболее распространенном
механическом методе используют теплоту газо-
вого пламени: расплавленные или близкие к
этому состоянию частицы напыляемого метал-
ла наносят на предварительно подготовленную
поверхность с помощью струи газа (рис. 15-13).
Преимущества газопламенного напыления
следующие: равномерность покрытий на огра-
ниченных участках деталей, получение покры-
тий значительной толщины, отсутствие дефор-
мации основы вследствие незначительного по-
догрева подложки. Нанесенные, газопламенной
металлизацией покрытия получаются пористьь
ми, они впитывают около 10% смазки и
удерживают ее не только в слое покрытия,
но и на рабочей поверхности. Поэтому при
прекращении подачи смазки коленчатый вал
с покрытием работает до заедания в сопряже-
нии вал—втулка во много раз дольше, чем
коленчатый вал без покрытия.
Восстановление изношенных поверхностей
шеек коленчатых валов методом газопламен-
ного напыления выполняется в три этапа:
Эдготовка поверхности к напылению, нане-
сение подслоя и основного слоя, механиче-
ская обработка напыленного слоя.
Подготовка поверхности к
п ы л е н и ю. Шатунные и коренные шей-
ки коленчатых валов шлифуют на кругло-
шлифовальном станке с применением буге-
ей до удаления следов износа. Шейку под
сальлик и коренные шейки коленчатых ва-
не имеющие ремонтных размеров, шли-
фуют до уменьшения диаметра от номиналь-
ного на 0,8 мм. После механической обработ-
ки коленчатый вал промывают в щелочном
растворе и обдувают сжатым воздухом.
А*
(
С помощью кисти поверхности, подлежа-
щие напылению, обезжиривают хладаген-
том R30 (ГОСТ 9976-70). На поверхности,
не подлежащие напылению, кистью наносят
специальную смазку для предотвращения на-
липания на них металла. После высыхания
смазки поверхности, которые подлежат на-
пылению, обрабатывают электрокорундом зер-
нистостью 50 — 160 мм (ГОСТ 3647-71) в
дробеструйной камере. Дробеструйная обра-
ботка необходима для лучшего сцепления
15-13. Схема газопламенного напыления:
а — с применением проволоки; б, в — с при-
менением металлических порошков: 1 — на-
садок; 2 — факел; 3 — оплавляющийся ко-
нец проволоки; 4 — расплавленные частицы
металла; 5 - покрытие; 6 - подложка;
7 - сопло; 8 — порошок
615
напыляемого слоя с основным металлом,
после нее увеличивается шероховатость и
повышается активность поверхности. Обработ-
ка заканчивается после появления на обраба-
тываемых поверхностях равномерного сплош-
ного матового оттенка.
При дробеструйной обработке должны вы-
полняться следующие условия: давление воз-
духа в магистрали 0,5 - 0,6 МПа; расход воз-
духа 3-5 м3/мин, угол наклона струи 65-
70°, расстояние от сопла до поверхности об-
рабатываемой детали 70-90 мм.
Хранение коленчатого вала после дробе-
струйной обработки в целях исключения по-
падания пыли и влаги на подготовленные по-
верхности допускается не более 3 ч.
Нанесение подслоя и основ-
ного слоя покрытия с приме-
нением проволоки. На резьбовую
часть коленчатого вала наворачивают защит-
ную гайку для предохранения резьбы от по-
падания расплавленных частиц металла. Ко-
ленчатый вал устанавливают в центры токар-
но-винторезного станка. В металлизатор
МГИ-4А закладывают проволоку марки ’’Алю-
ник 7/1” (сплав алюминия с никелем). С по-
мощью редукторов устанавливают рабочий ре-
жим: давление ацетилена 0,08-0,1 МПа, кисло-
рода 0,42-0,48 МПа, сжатого воздуха 0,4-
0,6 МПа, расход ацетилена 900-1000 л/ч,
кислорода до 3000 л/ч, сжатого воздуха
0,8 м3/мин.
Открывают вентиль подачи смеси кисло-
рода и ацетилена и подносят искру зажигания
к соплу металлизатора, регулируют скорость
подачи проволоки и включают станок. Часто-
та вращения шпинделя станка 0,33 с"1. В те-
чение 5-10 с шейки коленчатого вала, под-
лежащие напылению, прогревают пламенем
металлизатора до температуры 70-90 °C
для удаления следов воды и масла, а также
уменьшения остаточных внутренних напряже-
ний, а затем включают подачу проволоки и
наносят алюминиево-никелевый подслой тол-
щиной 0,1-0,15 мм.
После нанесения подслоя проволоку ’’Алю-
ник 7/1” в металлизаторе заменяют проволо-
кой марки 30X13 или 20X13 диаметром 3 мм
и наносят основной слой покрытия толщиной
не более 1,5 мм.
Хранить коленчатый вал с нанесенным под-
слоем можно не более 1 ч для предотвращения
загрязнения и увлажнения поверхности.
При нанесении подслоя и основного слоя
температура поверхности детали должна быть
не выше 150 °C, расстояние от сопла метал-
лизатора до поверхности детали -150-180 мм,
давление газов - постоянным и соответство-
вать указанным выше величинам.
После остывания коленчатого вала напы-
ляемые поверхности очищают от смазки и
излишнего металла при помощи скребка.
Нанесение подслоя и основ-
ного слоя покрытия с приме-
нением порошков. Для газопламен-
ного напыления на шейки коленчатых валов
порошковых материалов используют горелку
типа ОКС-5531 (рис. 15-14). Порошок подает-
616
СЯ В ацетилено-кислородное пламя горелки,
частицы порошка расплавляются и напы-
ляются на восстанавливаемую поверхность,
затем они охлаждаются и затвердевают.
Техническая характеристика
горелки ОКС-5531
Производительность, кг/ч
Коэффициент использования
порошка, %
Расход газа при напылении,
л/ч
ацетилена
кислорода
Давление, МПа
ацетилена
кислорода
Длина горелки, мм
Масса, кг
0,5-1,6
85-97
200-1500
220-1700
0,025 - 0,15
0,16-0,25
575
3,6
Механическая обработка на-
пыленного слоя. Для проточки техно-
логических канавок на поверхностях с напы-
ленным покрытием (например, у коленчатых
валов компрессора 2ФВ-4/4,5) применяют то-
карно-винторезный станок. На нем выполняют
также предварительную проточку коренных
шеек и шейки под сальник.
После токарной обработки шейки колен-
чатого вала шлифуют до номинального или
ремонтного размера на круглошлифовальном
станке.
При шлифовке используют центросмесите-
ли: с постоянным смещением центров - для
коленчатых валов одного типа и универсаль-
ные - для коленчатых валов нескольких ти-
пов. ?
Для шлифовки валов в качестве • цен-
тросмесителей используют также бугели
; (рис. 15-15), которые не относятся к универ-
сальным приспособлениям, а предназначены
для обработки валов определенного типа.
Деталями бугеля являются корпусы с за-
прессованными центровочными втулками, ко-
торые смещены от центра установочных вту-
лок на величину смещения шатунной шейки
от оси вала. Корпус имеет квадратные пазы,
в которые вставлены два прижима со стяж-
ными болтами.
Центровочные втулки устанавливают по
оси шатунной шейки на кондукторе. Разре-
занные установочные втулки сжимают стяж-
ными болтами через прижимы и укрепляют
вал в бугелях. Бугели, имеющие противо-
весы, размещают в центрах круглошлифо-
вального станка. После шлифовки одной ша-
тунной шейки противовес переносят на про-
тивоположную сторону бугеля, меняя крепле-
ние бугелей в центрах станка, и шлифуют
Другую шейку.
Поврежденные резьбовые поверхности ко-
ленчатого вала восстанавливают после наплав-
ки протачиванием и нарезанием резьбы но-
минального размера. При незначительных из-
носах шпоночной канавки по ширине (0,02 —
0,03 мм) используют шпонку ремонтного раз-
мера. Она должна плотно садиться в паз вала.
При сильных повреждениях шпоночной канав-
ки ее боковые грани наваривают электроим-
пульсной наплавкой и расфрезеровывают на
номинальный размер. Все валы, прошедшие
ремонт, тщательно проверяют.
Ремонт клапанов. Повреждение рабочих по-
верхностей пластин и седла клапана в виде
рисок и задиров, коробление пластин и осад-
ка клапанных пружин ухудшают основные
показатели работы компрессора. У всасываю-
щего клапана компрессоров 2ФВ-4/4.5 до-
пускается поперечный прогиб пластины до
0,05 мм. Пластины всех клапанов должны
быть ровными, без рисок и заусенцев. Шеро-
ховатость рабочих поверхностей клапанных
пластин должна быть 9-10-го класса. Окон-
чательная приработка их к седлу происходит
при обкатке компрессоров под давлением.
Клапанные доски притирают на станке
(рис. 15-16) с применением притирочной
пасты, состав которой приведен в табл. 15-7.
Применяя указанную пасту, получают шерохо-
ватость поверхности 12-го класса.
15-7. Состав притирочной пасты
Материал Содер- жание, % Государ- ственный стандарт на мате- риал
Микропорошок М28 57,0 3647-71
Парафин 5,7 16960 — 71
Стеарин 0,9 10764-72
Машинное масло 34,4 14361-69
На плите смонтированы подрамник с элек-
тродвигателем мощностью 2,4 кВт, каркас,
в котором установлены подшипники 18 вала
с червячным колесом, а также подшипники 21
червяка. На валу размещена планшайба с при-
тиром, который изготовлен из серого чугуна
марки СЧ18-36. По стойке перемещается
скрепленный с маховиком кронштейн, в ко-
тором укреплен прижим с планкой. В пазах
планки находится поводок, удерживающий
грузы. Для подвода притирочной пасты на
кронштейне укреплена капельница.
Клапанную доску устанавливают на при-
тир и прижимают грузом, который фикси-
руется буртиками на клапанной доске. Опу-
ская кронштейн, вставляют поводки груза.
Притир покрывают слоем притирочной пасты
и включают станок. Шарнирная головка повод-
ка притирает клапанную доску с установлен-
ным на ней грузом. Кожух предназначен для
сбора стекающей под действием инерционных
617
15-15. Бугели для шлифовки шеек коленчатого вала:
1 — втулки установочные; 2 - корпусы бугеля; 3 - втулки центровочные; 4 — противо-
весы; 5 — штифты; 6 — болты стяжные
сил притирочной пасты. Если клапанные доски
имеют глубокие риски или коробление, то
перед притиркой их предварительно шлифуют,
уменьшая толщину на 0,1 -0,2 мм.
Седло клапана притирают на вертикально-
сверлильном станке.
Клапанные и буферные пружины должны
иметь чистые, ровные торцы без рисок и зау-
сенцев. Характеристики буферных пружин при-
ведены в табл. 15-8. Перед установкой буфер-
ные пружины проверяют. В случае отклонения
параметров от допустимых значений пружины
бракуют.
Ремонт сальника вала. Ремонт сальника вала
сводится к восстановлению его герметичности
путем замены сильфона, ликвидации задиров
трущихся поверхностей и устранения усадки
пружин.
618
15-16. Станок для притирки клапанных досок:
1 ~ плита; 2 - подрамник; 3 - стойка; 4 - колесо червячное; 5 - вал; б — планшайба; 7 -
Притир; 8 - кронштейн; 9 - маховик; 10 - капельница; 11 - прижим; 12 - планка; 13 -
поводок; 14 - груз; 75 - доска клапанная; 16 - кожух; 17 - штифт; 18 - подшипники вала;
19 — электродвигатель; 20 — червяк; 27 — подшипник червяка; 22 — каркас
1
2
3
’-----
15-8. Характеристики буферных пружин клапанов
Компрессор Количество рабочих витков Длина пружины, мм Рабочее усилие пружины, Н
в свободном состоянии при работе
2ФВ-4/4.5 3 18,5 —1,о 10,5 43,5**
ФВ6, 2ФВБС4 и др. 3,5 20,5 ± 0,5 13,5 78±3
15-9. Состав (в %) паст ГОИ
Доводка 1 Оксид хрома, । специально приготовлен- ный как абра- зив Силика- гель Стеа- рин Олеино- вая кис- лота Двууг- лекис- лая сода Керо- син Расщеп- ленный жир %
* Грубая 81 2 10 -1— — 2 5
Средняя 76 2 10 — — 2 10
Гонкая * 74 1,8 10 2 0,2 2 10
Рабочие плоскости колец сальников долж-
ны иметь шероховатость поверхности 12-го
класса. Для достижения такой чистоты коль-
ца шлифуют, притирают на чугунной плите и
доводят на ровном стекле пастой ГОИ (спе-
циальная смесь абразива со смазкой). Повреж-
денные сильфонные сальники разбирают, силь-
фон отпаивают от фланца и кольца. Если у
стального кольца рабочая поверхность повреж-
дена, то его сначала шлифуют, затем прити-
рают и доводят. Шлифованное кольцо должно
иметь припуск для обработки 0,01—0,02 мм
и шероховатость поверхности 7—8-го класса.
Состав паст ГОИ приведен в табл. 15-9.
Пасты ГОИ, приготовленные в виде твердых
палочек, перед употреблением растворяют в
керосине.
Притирочно-доводочные работы осущест-
вляют на станке (рис. 15-17,а) следующим
образом. На станине станка смонтированы
электродвигатели приводов и редукторы
(рис. 15-17,6) с рабочими органами. Уста-
навливая обрабатываемую деталь, приподни-
мают шпиндель с грузом за рукоятку и наде-
вают деталь на шпиндель. Грузом деталь при-
жимается к притирочному диску.
Крутящий момент от электродвигателя че-
рез червяк и червячное колесо передается на
вач, к нижнему концу которого прикреплено
водило механизма планетарного действия, а
через шестерни — на вал с планшайбой, на
которой укреплен притирочный диск. Меха-
низм планетарного действия позволяет осу-
ществить эксцентричное вращение притирочно-
го диска, необходимое для достижения нор-
мального режима притирочных работ. Диск
является .сменным элементом. Для грубой и
предварительной притирки применяют диск,
изготовленный из чугуна, для окончательной
доводки из стекла.
Кольца пригодны к дальнейшей эксплуата-
ции, если износ буртика не превышает 2/з его
высоты. Пружины сильфонных сальников про-
веряют на МИП-100 по характеристикам, ука-
занным в табл. 15-10. Пружины, не соответст-
вующие этим данным, бракуют и заменяют.
15-17. Станок для притирки сальников:
л - общий вид: 1 — станина; 2 — груз; 3 — шпиндель; 4 — выключатель; 5 — редуктор; 6 —
электродвигатель; 7 — рукоятка шпинделя; 8 — диск притирочный; б — редуктор для притирки
сальников: 1 — вал планшайбы; 2 — планшайба; 3 — основание планшайбы; 4 — вал червячного
колеса; 5 - колесо червячное; б - червяк; 7 - водило механизма планетарного действия; 8 -
шестерни механизма планетарного действия; в — приспособление для притирки уплотнительных
колец сальников: 1 — конус; 2 — пружина; 3 — прижим; 4 — винт ограничительный; 5 — паук;
б — упоры; 7 - шайба; 8 — кольцо притираемое; 9 — диск притирочный
621
15-10. Характеристика пружин сальников компрессоров
Компрессор « Частота вращения вала компрессора, с-1 Количество витков пружины Рабочее усилие пружины, Н Рабочая длина пружины, мм
2ФВ-4/4.5 До 8,3 4,5 220 ± 15 18 ± 1
Свыше 8,3 4,5 180 ±10 18 ± 1
ФВ6 До 25 5,5 170 ± 15 30 ±2
Отверстие подвижного кольца сальника и
конец коленчатого вала, на который насажи-
вают сальник, должны иметь размеры по по-
садке движения 3-го класса.
Припаивая сильфон к фланцу и кольцу,
сильфонный сальник собирают. Паяные швы
должны быть плотными и прочными.
Для пайки используют припой ПОС-40 с
применением бескислотного флюса, содержа-
ние компонентов в котором (в %) следующее:
хлорид цинка - 18,8; хлорид аммония - 2,72;
дистиллированная вода - 10,90; технический
вазелин - 68,1.
Флюс легко приготовить на любом ремонт-
ном предприятии. Хлорид цинка и хлорид
аммония перемешивают, в смесь добавляют
дисгшлированную воду и доводят до кипе-
ния. В отдельной емкости расплавляют техни-
ческий вазелин. В горячем состоянии вазелин
вносят в раствор смеси при постоянном ее
перемешивании. Не прекращая перемешива-
ния, смесь охлаждают, помещая сосуд в воду.
Собранный сальник испытывают на герме-
тичность сжатым воздухом (0,7 —0,8 МПа) в
специальном приспособлении (рис. 15-18).
Фланец сальника крепят гайками через про-
кладку к корпусу. Через штуцер в корпус
подают воздух и приспособление опускают
в ванну с водой. Отсутствие пузырьков в те-
чение 5 мин свидетельствует о герметичности
сальника.
При ремонте сальника с парой трения гра-
фит — сталь заменяют подвижное графитовое
кольцо, если его износ составляет 1,5-2 мм,
и притирают неподвижное стальное кольцо,
соприкасающееся с ним, если износ буртика
рабочей поверхности не превышает 2/з его
высоты. Графитовое кольцо притирают на су-
хой чугунной плите без применения притироч-
ных паст. Резиновые кольца разбухшие или
с трещинами заменяют.
Ремонт запорных вентилей. Для проверки
состояния деталей вентиль разбирают. Детали
промывают в бензине и после просушки осмат-
ривают. При трещинах корпус бракуют и за-
меняют новым. Если корпус или штуцера
имеют срыв резьбы двух ниток, то их также
заменяют. Если конусы шпинделя имеют рис-
ки, их шлифуют и, собрав вентиль, притирают
к седлам штуцера и корпуса. После притирки
вентиль вновь разбирают и детали промывают.
Затем вентиль полностью собирают, уплотняя
шпиндель новым сальником из колец фреоно-
маслостойкой резины.
Герметичность вентиля проверяют возду-
хом при давлении 1,2 МПа, используя спе-
циальное приспособление (рис. 15-19). К флан-
цу вентиля присоединяют фланец воздушного
трубопровода. Вращая шпиндель до отказа
против часовой стрелки, закрывают проход
к тройнику вентиля. На штуцер тройника на-
вертывают колпачковую гайку с трубкой, ко-
нец которой опускают в ванну с водей. Ос-
новной штуцер и сальник вентиля закрывают
заглушками. В корпус вентиля подают воздух.
Появление пузырьков воздуха в воде не до-
пускается.
Штуцера тройника и сальника закрывают
заглушками и поворачивают шгшпдель до
отказа по часовой стрелке. На основной шту-
цер навертывают колпачковую гайку с труб-
кой, опуская ее в воду, и проверяют при по-
даче воздуха плотность закрытия основного
штуцера.
15-18. Приспособление для проверки герметич-
ности сильфонных сальников:
1 - ванна с водой; 2 — гайка; 3 - сальник
сильфонный; 4 — прокладка; 5 — корпус при-
способления; 6 — штуцер; 7 — шланг
622
15-19. Приспособление для проверки герме-
тичности вентиля:
П - сальник; 2 - корпус вентиля; 3 - фла-
нец с патрубком; 4 - штуцер основной; 5 -
гайки колпачковые; 6 — заглушки; 7 — шпин-
дель; 8 — тру&а&у 9 — тройник; 10 — ванна
с водой
Сборка компрессора. Детали компрессора
промывают в щелочном растворе и обдувают
воздухом. Перед сборкой все детали прове-
ряют на отсутствие рисок, забоин и заусенцев.
Сборка деталей с указанными дефектами не
допускается. Восстановленные детали должны
иметь клеймо отдела технического контроля,
подтверждающее их соответствие требованиям
чертежа или техническим условиям на ремонт.
Чтобы предохранить имеющие высокую чисто-
ту обработки поверхности деталей от повреж-
дений, их необходимо размещать в специали-
зированной таре. Перед сборкой все сопрягае-
мые трущиеся детали компрессора смазывают
маслом ХФ12-16.
Порядок сборки зависит от конструктив-
ных особенностей компрессора. Чаще всего
собирают отдельные узлы и проверяют сопря-
жение деталей.
Шатун, смонтированный на коленчатом
валу, должен легко проворачиваться вручную,
но не под действием собственной массы. В ка-
навки поршня устанавливают компрессионные
и маслосъемные кольца. При ремонте компрес-
соров вместо чугунных поршневых колец
можно использовать пластмассовые поршне-
вые кольца из литьевой композиции ТНК-2-Г5
на основе полиамида ПА6-210/310 или
ПА6-210/311, наполненного графитом и термо-
стабилизаторами.
Пластмассовые компрессионные поршне-
вые кольца имеют прямоугольное сечение с
прямым замком, маслосъемные - с Г-образ-
ным. Величина теплового зазора в замке за-
висит от диаметра кольца. В пластмассовых
поршневых кольцах диаметром 67,5 мм ком-
прессора ФВ6 он составляет 3 мм (для ком-
прессионных) и 2,5 мм (для маслосъемных).
Пластмассовые поршневые кольца изготов-
ляют при температуре массы в цилиндре литье-
вой машины 200 °C и давлении 15 ± 0,5 МПа
с последующей термообработкой в воде при
температуре 95 ± 5 °C в течение 2 ч и в масле
при температуре 150 ± 5 °C в течение 20 мин.
В готовых пластмассовых поршневых коль-
цах не допускаются задиры, риски, заусенцы,
раковины и пористость, которые возможны
из-за наличия влаги в исходном материале,
нарушения температурного режима при изго-
товлении, а также дефекта пресс-формы. .
Пластмассовые поршневые кольца устанав-
ливают в канавки поршней вместе с полосовы-
ми волнистыми стальными эспандерами, ко-
торые поджимают их к зеркалу цилиндров
компрессора. Чтобы исключить износ канавок
поршней вследствие кругового вращения
поршневого кольца, на торцовой поверхности
кольца можно предусмотреть фиксирующий
выступ, получаемый при отливке деталей в
пресс-форме. В этом случае на торце канавки
поршня делают сверление, имеющее профиль
полуцилиндра.
Пластмассовые поршневые кольца обеспе-
чивают увеличение ресурса деталей пары тре-
ния цилиндр - поршневое кольцо в 2 — 2,5 раза
и снижают уровень шума компрессоров.
Для установки колец на поршень можно
использовать специальные приспособления или
три тонкие стальные пластины, которые равно-
мерно ^располагают по окружности поршня.
У компрессоров 2ФВ-4/4,5; ФВ6; ФУ 12 пор-
шень устанавливают в цилиндр снизу, для чего
в цилиндре имеется коническая выточка. Пос-
ле размещения шатунно-поршневой группы и
коленчатого вала в картере и цилиндрах осу-
ществляют полную сборку компрессора.
Перед холостой обкаткой в компрессор
при сборке устанавливают технологический
сальник и клапанную доску без клапанов.
В собранном компрессоре линейное прост-
ранство, т. е. зазор между клапанной доской
и поршнем, должно соответствовать 0,01 диа-
метра цилиндра плюс 0,05 мм. Линейное про-
странство для компрессоров 2ФВ-4/4,5 равно
0,45 мм, ФВ6, 2ФВБС6 и др. - 0,7 мм. При
сборке компрессора шатунные болты шплин-
туют, стопорные винты закрепляют, гайки
затягивают.
Зазоры в основных сопряжениях при сбор-
ке компрессора должны соответствовать вели-
чинам, указанным в табл. 15-11.
623
15-11- Величина зазора в основных сопряжениях компрессоров
Сопряжение Компрессор Зазор, мм
начальный по чертежу реко- мендуе- мый после ремонта допу- стимый без ре- монта предель- ный
Поршень - цилиндр 2ФВ-4/4.5, ФВ6, 2ФВБС4 и др. 0,035 - 0,051 0,05-0,13 0,05 0,10 0,15 0,29 0,20 0,35
Коленчатый вал-ша- 2ФВ-4/4.5, ФВ6, 0,031-0,053 0,04 0,08 0,10
тунный подшипник 2ФВБС4 и др. < 0,025-0,063 г(баббитовая заливка) 0,014-0,053 (вкладыш) 0,04 0,03 0,10 0,09 0,12 0,12
Поршневой палец — 2ФВ-4/4.5, ФВ6, 0,009 - 0,023 0,015 0,03 0,05
втулка верхней го- ловки шатуна 2ФВБС4 и др. 0,0025 - 0,0075 0,005 0,03 0,05
Поршневой палец — бобышка поршня f 2ФВ-4/4.5 ФВ6, 2ФВБС4 и др. Натяг 0,004 - 0,012 Натяг 0,005 - 0,0055 Натяг 0,008 Натяг 0,005 0,020 0,020 0,05 0,075
Поршень — компрес- сионное кольцо 2ФВ-4/4.5, ФВ6, 2ФВБС4 и др. 0,033-0,071 (верхнее) 0,019-0,057 (нижнее) 0,05 0,04 0,10 0,09 0,15 0,15
Поршень — масло- съемное кольцо 2ФВ-4/4.5, ФВ6, 2ФВБС4 и др. 0,022-0,069 0,045 0,09 0,12
Коленчатый вал - коренной подшипник скольжения 2ФВ-4/4.5 0,031-0,053 0,040 0,08 0,10
Обкатка компрессора. Компрессор обкаты-
вают для проверки работы движущихся частей
на отсутствие стуков и других шумов, нару-
шающих плавный ход компрессора, а также
для приработки соприкасающихся движущих-
ся деталей. Компрессоры обкатывают на стен-
дах (рис. 15-20), используемых для холостой
обкатки под нагрузкой. На каркасе стенда
смонтированы щиток с автоматическим вы-
ключателем АП50-ЗМТ, контактором П-6,
тумблером для включения электросхемы и ре-
ле давления, останавливающим компрессор
при повышении давления нагнетания до
1,1 МПа.
Стенд снабжен стальным баллоном вмести-
мостью 20 л (ГОСТ 949-73). Давление конт-
ролируется манометрами. Для привода ком-
прессора используют электродвигатель мощ-
ностью 1,7 кВт, подключенный к электриче-
ской схеме стенда и установленный на его пло-
щадке.
При холостой обкатке проверяют качество
ремонта и сборки, выявляют посторонние шу-
мы, свидетельствующие о ненормальной работе
компрессора. При Обкатке происходит при-
работка сопрягаемых поверхностей движущих-
624
ся деталей. В картер компрессора 2ФВ-4/4,5
заливают маслоХФ12-16 в количестве 1,25 дм3,
а в картер компрессора ФВ6 - 2,80 дм3.
Для проверки свободного движения колен-
чатого вала и поршня проворачивают вручную
маховик. Затем клиновый ремень надевают
на шкив электродвигателя и маховик ком-
прессора, который крепят на стенде эксцентри-
ковыми зажимами. Нагнетательную сторону
компрессора соединяют с трубопроводом
стенда.
Открыв вентиль, включают тумблер и за-
пускают компрессор для обкатки, которая
проводится без клапанов в течение 2 ч. В пе-
риод холостой обкатки температура компрес-
сора не превышает 50 °C. После окончания
холостой обкатки компрессор разбирают, мо-
ют в щелочном растворе, затем снова собира-
ют, устанавливая клапаны и рабочий сальник,
в картер заливают свежее масло и размещают
на стенде обкатки под нагрузкой.
Обкатка под нагрузкой необходима для
приработки всасывающих и нагнетательных
клапанов и сальника, а также для проверки
основных параметров работы компрессора.
Продолжительность обкатки 2 ч при давлении
15-20. Стенд для обкатки компрессоров:
1 — электродвигатель; 2 — вентиль; 3 — ва-
куумметр; 4 — манометр; 5 — вентиль бал-
лона; 6 - баллон; 7 - вентиль для спуска
масла; К — контактор П-61; АВ — выключа-
тель автоматический; IT, 2Т — тумблеры;
РД — реле давления
на стороне нагнетания 0,3 МПа. Температура
нагревания головки компрессора не превыша-
ет 80 °C, а картера 50 °C.
Прослушивание шумов и стуков, обнару-
женных при обкатке, свидетельствует о не-
нормальной работе компрессора. В этом слу-
чае компрессор снимают с дальнейших испы-
таний и разбирают для выявления и устране-
ния причин их возникновения. Сальник не
должен пропускать масло и воздух.
Заключительной операцией обкатки ком-
прессора является проверка компрессора на
производительность. Для этого при закрытом
вентиле на выходе из баллона проверяют про-
должительность его наполнения до давления
1,0 МПа. Для нормально работающего ком-
прессора холодильного агрегата ФАК-0,7 про-
должительность равна 5 мин 40 с, ФАК-1,5 -
2 мин 50 с, ИФ-56, ИФ-49 - 1 мин 30 с,
АКФВ-4 - 1 мин, АКФВ-6 - 40 с.
Плотность нагнетательных клапанов прове-
ряют следующим образом. На всасывающую
сторону компрессора устанавливают специаль-
ный переходной штуцер с вакуумметром и
включают компрессор. Когда давление в бал-
лоне достигнет 0,8 МПа, закрывают вентиль
специального переходного штуцера и создают
в линии всасывания вакуум 0,53 кПа.
Нагнетательные клапаны, имеющие пружи-
ны, не должны допускать повышения давле-
ния во всасывающем трубопроводе до 0,1 МПа
быстрее чем за 15 мин, беспружиш/ые — быст-
рее чем за 5 мин. Всасывающие клапаны долж-
ны обеспечивать возможность понижать давле-
ние во всасывающей линии при закрытом вен-
тиле специального переходного штуцера до
6,7 кПа.
Отремонтированный и испытанный ком-
прессор заряжают маслом и подают на сборку
агрегата.
Особенности ремонта бессальниковых ком-
прессоров. Для разборки и сборки бессальни-
ковых компрессоров применяют специальный
стенд (рис. 15-21). На каркасе смонтирован
электродвигатель мощностью 1 кВт, закре-
пленный на салазках, которые смещаются по
пазам с помощью болта, в результате чего
натягивается ремень. Салазки фиксируются в
определенном положении четырьмя болтами с
гайками. На валу электродвигателя установ-
лен шкив, передающий вращение ведомому
шкиву через два клиновых ремня.
Передаточное число клиноременной пере-
дачи 2,86. Ведомый шкив закреплен на валу
червячного редуктора с передаточным чис-
лом 65. Таким образом, при частоте вращения
вала электродвигателя 15,5 с-1 выходной вал
редуктора имеет частоту вращения 0,06 с"1. На
валу редуктора установлены специальные кон-
сольные лапы, на которых крепится ремон-
тируемый бессальниковый компрессор. Под
лапами размещен поддон для сбора остатков
масла. С помощью пусковой аппаратуры
электропривода стенда осуществляются правое
и левое вращение ремонтируемого компрес-
сора и его остановка в любом положении.
Для разборки и сборки бессальникового
компрессора применяют пневматический ин-
струмент со сменными насадками под болты
(гайки).
При разборке компрессора не допускается
разукомплектация коленчатого вала, противо-
весов и ротора. Заменяя одну из указанных
деталей, вал балансируют (статически).
Выпрессовку статора встроенного электро-
двигателя из блок-картера бессальникового
компрессора осуществляют с помощью съем-
ника (рис. 15-22) . Опорный стакан устанавли-
вают на блок-картер компрессора. Оправка в
сборе с разжимной втулкой и тягой вводится
в статор.
Вращением рукоятки тяга со штангой пе-
ремещает оправку, разжимая втулку и за-
ставляя статор двигаться в теле блок-картера
до полной его выемки.
Статор помещают в камеру стенда
(рис. 15-23,а) и проверяют. Стенд, работаю-
щий в полуавтоматическом режиме, позволяет
выявлять дефекты статоров трехфазных асин-
хронных электродвигателей с шестью и тремя
выводными проводами, а также статоров одно-
фазных электродвигателей холодильных ком-
прессоров мощностью до 7,5 кВт.
Стенд дает возможность определять годные
к повторному использованию обмотки ста-
тора или отдельные ее катушки, особенно в
статоре электродвигателя герметичного ком-
прессора, обмотки которого не пропитаны лат
625
15-21. Стенд разборки и сборки бессальниковых компрессоров:
1 - вал редуктора; 2 - лапы консольные; 3 - шкив ведомый; 4 ~~ ремень; 5 - электродвигатель; 6 - каркас; 7 - болт; 8 - под-
дон; 9 - аппаратура пусковая электропривода стенда; 10 - редуктор червячный; 11 - шкив ведущий; 12 - салазки
15-22. Съемник для выпрессовки статора из
блок-картера бессальникового компрессора:
1 - подшипник; 2 - гайки; 3 ~ рукоятка;
4 - обойма; 5 — диск нажимной; 6 - стакан;
7 - блок-картер; 8 - диск упорный; 9 - ста-
тор; 10 - чека; 11 - штанга; 12 - оправка;
13 - втулка разжимная
ком, а также позволяет выявлять в бракован-
ном статоре поврежденные части обмоток и
характер дефектов.
Стенд состоит из пульта, основания, слу-
жащего испытательной камерой, и экрана.
Пульт представляет собой сварной каркас,
облицованный съемными Панелями. На перед-
ней панели размещены аппарат для обнаруже-
ния витковых замыканий, универсальные пере-
ключатели, киловольтметр, тумблер-выключа-
тель, предохранитель, светосигнальное табло,
сигнальные лампы ’’Годен'7 и ’’Брак”, счетчи-
ки импульсов ’’Годен” и ’’Брак”.
В пульт вмонтированы трансформатор,
клеммники, панель с четырьмя реле времени
и откидывающаяся панель с электромагнит-
ными реле.
Пульт крепится болтами к основанию, на
котором установлен конечный выключатель,
допускающий включение испытательного на-
пряжения только при полном закрытии экра-
ном испытательной камеры. Внизу с правой
стороны подвешен переносной гибкий шланг
с присоединительной колодкой, через которую
выводные провода статора подключаются к
стенду. Стенд питается от электросети пере-
менного тока частотой 50 Гц, напряжением
220 В. Предохранитель Пр защищает схе-
му стенда (рис. 15-23, б) от коротких замы-
каний.
Аппарат ЕЛ-1 для обнаружения витковых
замыканий в обмотках статора и трансфор-
матор Тр подключены к электросети постоян-
но через тумблер-выключатель ТВ и трехпо-
люсную вилку В. Все другие элементы электро-
схемы включаются в зависимости от положе-
ния универсальных переключателей 1УП и
2УП и конечного выключателя ВК.
При открытой испытательной камере ниж-
ние по схеме контакты конечного выключа-
теля ВК замкнуты и включено только реле Р1
для проверки обмоток статора с помощью сиг-
нальных ламп TCI, ТС2 и ТСЗ. Все остальные
цепи управления стенда остаются выключен-
ными.
Поворотом ручки универсального переклю-
чателя 1УП сначала в одно, а затем в другое
крайнее положение реле Р1 отключается и к
обмоткам испытываемого статора подключает-
ся аппарат ЕЛ-1. При отпускании ручка пере-
ключателя 1УП возвращается в среднее фикси-
рованное положение.
Дальнейшие испытания проводят при за-
крытой камере. Ручку универсального пере-
ключателя 2УП предварительно устанавливают
в зависимости от вида обмотки статора и ко-
личества у него выводов обмоток в одно из
трех положений: ”1Ф” - для статоров одно-
фазных электродвигателей с пусковой обмот-
кой, ”5”, ”6” —"для статоров трехфазных элек-
тродвигателей соответственно с тремя и
шестью выводными проводами.
Конечный выключатель В К подает напряже-
ние на цепь управления, и включаются реле Р2,
РВ1, РЗ и Р20. Реле Р20 подготавливает цепь
для включения испытательного напряжения, а
реле РЗ подает его на все обмотки статора, и
включается сигнальная лампа ТС4 ’’Высокое
напряжение”.
Величина испытательного напряжения соста-
вляет 1250 или 1500 В для статоров однофаз-
ных двигателей и 1760 или 2112 В для стато-
ров трехфазных двигателей в зависимости от
продолжительности испытания соответственно
1 мин или 1 с.
По истечении указанного времени (ручка
универсального переключателя 2УП в поло-
жении ”6”) реле РВ1 отключает реле РЗ и
включает реле Р4, РВ2, P5t а далее - реле Рб,
РВЗ, Р7 и Р8, РВ4, Р9.
При установке ручки универсального пере-
ключателя 2УП в положение ”1Ф” или ”«?” пос-
627
ле срабатывания контактов реле РВ1 включает-
ся реле РЮ, замыкающие контакты которого
ставят свою катушку на само питание и вклю-
чают сигнальную лампу ЛС2 ’’Годен” и счет-
чик СИ2 при отсутствии пробоя изоляции,
а размыкающие контакты РЮАК отключают
реле Р2, РВ1 и Р20. Контакты реле Р20 размы-
кают цепь испытательного напряжения, и сиг-
нальная лампа ТС4 ’’Высокое напряжение”
гаснет.
В случае неисправности изоляции испыты-
ваемой обмотки возрастает величина тока в
одном из реле Р17, Р18, Р19, контакты кото-
рого включают соответственно реле Р11, Р12,
Р13 при пробе изоляции на корпус или соответ-
ственно реле Р14, Р15, Р16 при нарушении
изоляции между обмотками в статоре трех-
фазного электродвигателя с шестью вывод-
ными проводами. В результате замыкающие
контакты реле Р11 —Р16 переводят свои ка-
тушки на самопитание, включают сигналь-
ную лампу (ТС5-ТС1О), соответствующую
виду пробоя, сигнальную лампу ЛС1 ’’Брак”
и счетчик брака СИ1, а размыкающие кон-
такты прекращают подачу испытательного
напряжения и разрывают цепь.
При открывании испытательной камеры
конечный выключатель ВК размыкает цепь
управления и включает реле Р1. Электросхема
стенда приходит в исходное положение.
Особенностью ремонта статора электродви-
гателя бессальникового компрессора является
пропитка его обмотки бакелитовым лаком
марки А и покрытие лобовых частей клеем
БФ-2.
При запрессовке статора в блок-картер
применяют специальное приспособление
(рис. 15-24). Штангу в сборе с оправкой и
фланцем вводят в блок-картер и фиксируют
чекой. В статоре размещают центрирующий
барабан, а на статор устанавливают стакан.
При вращении рукоятки стакан перемещается
и запрессовывает статор в блок-картер ком-
прессора.
Для сборки шатунно-поршневой группы ис-
пользуют приспособление (рис. 15-25) с пред-
варительным нагревом поршня в печи. Нагре-
тый поршень устанавливают в колодец. В пор-
шень вводят шатун и технологический палец.
Запрессованный палец размещают на призме.
Затем ручкой приводится в движение рычаг
и шток, который запрессовывает палец в пор-
шень, вытесняя одновременно технологиче-
ский палец.
Для сборки шатунно-поршневой группы с
валом используют приспособление, показанное
на рис. 15-26. При сборке осуществляют под-
бор поршней по массе, которые должны отли-
чаться друг от друга не более чем на 10 г.
Коленчатый вал размещают в неподвижной
стойке и в нижней призме подвижной стойки.
Вращая ручку, верхнюю призму поджимают
к валу винтом. В зависимости от расстояния
между коренными шейками подвижная стой-
ка перемещается по подставке и фиксирует-
ся на ней с помощью упора и ручю1.
15-23. Стенд дефектации статоров электродвигателей:
а ~ общий вид: 1 — аппарат ЕЛ-1 для обнаружения витковых замыканий; 2 — счетчик импуль-
чатели универсальные; 6 — предохранитель; 7 — киловольтметр; 8 — табло светосигнальное;
гибкий переносной; 14 — колодка присоединительная; 15 — выключатель конечный; 16 — элект-
кая схема
628
сов ’’Годен”; 3 — счетчик импульсов ’’Брак”; 4 — лампа сигнальная ’’Годен”; 5 — переклю-
9 — лампа сигнальная ’’Брак”; 10 — пульт; 11 — тумблер-выключатель; 12 — экран; 13 — шланг
ропривод; 17 — основание стенда; 18 — вилка трехполюсная; б — принципиальная электричес-
15-24. Приспособление для запрессовки стато-
ра в блок-картер бессальникового компрес-
сора:
1 - рукоятка; 2 - гайки; 3 - шарикопод-
шипник упорный; 4 — обойма; 5 - дирк на-
жимной; б - чека; 7 - фланец; 8 - оправ-
ка; 9 - втулка; 10 - штанга; 11 - статор;
12 - стакан
При сборке шатунно-поршневой группы с
валом в приспособлении проверяют сопряже-
ние нижней головки шатуна с валом. Изоля-
цию обмоток статора на электрическую проч-
ность проверяют дважды. Первый раз после
630
установки коленчатого вала в блок-картер,
второй раз - после холостой обкатки и про-
верки компрессора на производительность.
Испытания проводят на стенде, который со-
стоит из пульта с приборами и трансформато-
рами и испытательной камеры для установки
испытываемого компрессора, представляющей
собой сварной каркас, обтянутый сеткой.
При первом испытании компрессор под-
соединяют к стенду и включают в сеть напря-
жением 220 В, постепенно повышают напря-
жение на 30% сверх номинального (286 В)
и, выдерживая его в течение 5 мин, проверя-
ют прочность изоляции статора. Компрессор,
прошедший испытание, отсоединяют от стен-
да и снова устанавливают на стенд для окон-
чательной сборки.
Холостую обкатку собранного компрессора
выполняют на стенде (см. рис. 15-20) в течение
2 ч. После ее окончания компрессор разбира-
ют, детали шатунно-поршневой группы и кла-
панную доску в сборе промывают, проверяют
приработку шатунов и гильз компрессора.
Затем компрессор собирают, устанавливают на
него всасывающий и нагнетательный вентили
и испытывают на герметичность в ванне с во-
дой при давлении I Mila, предварительно под-
ключив его к баллону с хладагентом R12.
Далее на стенде холостой обкатки проверяют
объемную производительность компрессора по
продолжительности наполнения ресивера вме-
стимостью 50 л до давления 0,5 МПа. Продол-
жительность наполнения ресивера для ком-
прессоров 2ФВБС4, 2ФВБС6, 2ФУБС9 состав-
ляет соответственно не более 64, 46 и 32 с.
Затем проверяют нагнетательные и всасы-
вающие клапаны на герметичность. Эту опе-
рацию осуществляют по мановакуумметру на
всасывающей стороне. После этого компрес-
сор опять устанавливают на стенд для провер-
ки на электрическую прочность и проводят
следующие операции: измеряют сопротивле-
ние изоляции между шпильками клеммника
и сопротивление изоляции обмоток статора
относительно корпуса компрессора и между
обмотками; проверяют электрическую проч-
ность изоляции обмоток статора относительно
корпуса и между обмотками при напряжении
1760 В в течение 1 мин; проверяют электри-
ческую прочность межвитковой изоляции при
напряжении 500 В в течение 5 мин; опреде-
ляют величину силы тока в каждой фазе
электродвигателя при пробном пуске при
напряжении 380 В.
В компрессор, выдержавший испытания на
электрическую прочность, заливают масло и
устанавливают его на стенд для обкатки на
хладагенте R12.
С помощью регулирующих вентилей уста-
навливают режим работы: давление всасыва-
ния 0,08-0,1 МПа и конденсации 0,64 -
0,68 МПа.
Продолжительность обкатки компрессора
15-25. Приспособление для сборки шатунно-поршневой группы:
1 - плита; 2 - опора; 3 - палец технологический; 4 - колодец; 5 - масленка в сборе; 6 -
пвизма; 7 - шток; 8 - направляющая; 9 - кронштейн; 10 - рычаг; 11 - ручка
По А
448
15-26. Приспособление для сборки коленчатого вала с шатунно-поршневой группой бессальнико-
вого компрессора:
1 — стойка неподвижная; 2 - винт; 3 — ручка; 4 - штифт: 5 — винт; 6 - головка; 7 — шайба;
8 — призмы; 9 — подставка; 10 — стойка подвижная; 11 - ручка; 12 - шайба: 13 — упор; 14 —
плита
6 ч. При обкатке компрессора измеряют силу
тока в каждой фазе амперметром. После вы-
ключения компрессора мегомметром измеря-
ют сопротивление изоляции обмотки электро-
двигателя относительно корпуса. Оно должно
быть не менее 50 МОм.
Ремонт теплообменных аппаратов
Фреоновые полости теплообменных аппара-
тов (испарителей и конденсаторов), ресиверов,
регенеративных теплообменников в процессе
эксплуатации загрязняются продуктами корро-
зии, металлическими частицами, образовавши-
мися в результате износа трущихся деталей
компрессора, фракциями, выделившимися из
смазочного масла при его старении, и другими
веществами. В трубках конденсаторов водя-
ного охлаждения откладываются соли, выде-
лившиеся из воды.
К основным неисправностям теплообмен-
ных аппаратов относятся нарушение герметич-
ности в сварных швах или местах пайки, ме-
стах развальцовки трубок в решетках кожухо-
трубных аппаратов, появление свищей в труб-
ках в результате коррозии.
Чтобы установить места утечек, один шту-
цер аппарата закрывают заглушкой, а к дру-
гому присоединяют гибкий шланг от воздуш-
ного трубопровода ванны для опрессовки
аппаратов (рис. 15-27). Через вентиль 8 ванну
заполняют водой, которая подогревается до
40-45 °C трубчатыми электронагревателями
и подсвечивается электрическими лампами че-
рез иллюминаторы. Аппарат, присоединенный
к шлангу, погружают в воду на решетку ван-
ны. Открыв вентиль 6, конденсатор или реси-
вер заполняют паром хладагента R12 до дав-
ления 0,2-0,3 МПа, а затем, открыв вен-
тиль 7, - воздухом до .давления 1,6 МПа, испа-
ритель или регенеративный теплообменник —
до 1,2 МПа. Места неплотностей выявляют по
выделению пузырьков воздуха. Неплотности
в аппарате запаивают латунью Л-62, применяя
буру в качестве флюса, а неплотности в местах
сопряжения труб с решетками кожухотрубных
конденсаторов устраняют, развальцовывая тру-
бы. Трубы со свищами или с глубокими сле-
дами коррозии заменяют.
Внутренние поверхности труб конденсатора
водяного охлаждения очищают с помощью
установки (рис. 15-28) от минеральных отло-
жений, выделяющихся из охлаждающей воды
и осаждающихся в виде солевой накипи, если
ее толщина превышает 1,5—2 мм. Для снятия
накипи применяют жидкость, содержащую
49,5 % соляной кислоты, 0,83 % уротропина,
0,17 % бутанола и 49,5 % воды. Уротропин
действует как ингибитор кислотной корро-
зии и способствует растворению накипи. Бу-
танол препятствует образованию пены, воз-
никающей при растворении накипи. С помощью
насоса жидкость прокачивают через конденса-
тор в течение 2-3 ч. Затем конденсатор про-
мывают водой.
Очистка водяной полости конденсатора мо-
жет быть выполнена также с помощью 5 %-ного
раствора азотной кислоты и уротропина
(0,3 кг на 100 л раствора). Раствор, нагре-
тый до 50 °C, с помощью насоса подают в
водяную полость конденсатора. При этом
скорость движения раствора должна быть
не менее 0,3 м/с. Затем конденсатор про-
мывают водой, нейтрализуют 1 %-ным раство-
ром гидроксида калия и снова промывают во-
дой. Продолжительность очистки конденсатора
от солей (СаЗОд, MgSO4, СаСОз, MgCOa, FeO)
составляет до 8 ч.
Конденсатор водяного охлаждения в разо-
бранном виде после ремонта обрабатывают
15-27. Ванна для опрессовки аппаратов:
1 — решетка; 2 — иллюминатор; 3 — шланг гибкий; 4 - трубопроводы воздушные; 5 - трубо-
провод фреоновый; 6, 7, 8 — вентили; 9 — теплоизоляция; 10 — баллон с хладагентом R12; II —
трубопровод водяной; 12 — электронагреватель трубчатый; 13 - аппарат проверяемый; 14 -
патрубок слива воды
632
15-28. Схема установки для очистки труб кон-
денсатора водяного охлаждения от солевой
цакипи:
I — конденсатор; 2 - бак с раствором кисло-
ты; 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 12 - вентили; 5 -
бак с раствором щелочи; 10 — насос
специальными растворами. Их обезжиривают
в 2 %-ном растворе тракторина, протравлива-
ют в 20-25 %-ном растворе ингибированной
соляной кислоты, нейтрализуют кислоту, про-
мывают горячей водой и наносят защитную
пленку с помощью пассиватора (3—5%-ного
раствора нитрита натрия).
Конденсатор воздушного охлаждения в сбо-
ре с ресивером промывают техническим
хлоридом метилена (хладагентом R30) по
ГОСТ 9968 — 73. Это бесцветная прозрач-
ная трудногорючая жидкость, температура
воспламенения 580 °C, плотность 1320-
1330 кг/м3, содержание воды не более 0,05 %.
Хлорид метилена не взрывоопасен в смеси
с воздухом. При воздействии открытым пла-
менем он разлагается, выделяя хлорид водо-
рода и фосген. Однако хлорид метилена об-
ладает наркотическим действием и может
вызвать острое отравление и хроническую
токсикацию, поэтому при работе с ним в
производственном помещении устанавливают
Моющий раствор
из магистрали
15-29. Стенд для промывки внутренних полостей аппаратов холодильного агрегата с конденса-
тором воздушного охлаждения:
2 — агрегат холодильный типа ФАК; 2 — вентиль терморегулирующий; 3 — конденсатор; 4 -
испаритель; 5 — термометр электро контактный; 6 — отделитель жидкости; 7 — бак рабочий
Для моющего раствора; 8 — фильтр металлокерамический; 9 — фильтр сетчатый; 10 — насос;
11 — клапан обратный; 12 — баллон-емкость с чистым моющим раствором
633
5
6
7
15-30. Стенд зарядки холодильных агрегатов хладагентом:
а ~ конструкция: 1 — каркас; 2 - насос вакуумный типа ВН-461М; 3 — компрессор 2ФВ-4/4,5;
4 - выключатель пакетный; 5 — вентиль мембранный (Dy = 10); 6 - кнопка ’’Пуск—Стоп”:
7 - мановакуумметр; 8 — лампа сигнальная; 9 — манометр; 10 — электродвигатель мощностью
1 кВт; 11 - реле давления; 12 - ресивер; 13 — штуцера; 14 — автоматический выключатель
АП50-ЗМТ; 15 - магнитный пускатель П-61; б - схема стенда: ВН — насос вакуумный; Р —
прпп кг.. .... _ ... * _ вентили; М — манометр; МВ — мано-
реле давления; Км - компрессор 2ФВ-4/4,5; Ву -В
вакуумметр
систему приточно-вытяжной вентиляции. Пре-
дельно допустимая концентрация хлорида ме-
тилена в воздухе рабочей зоны 50 мг/м3.
Принципиальная схема стенда для промыв-
ки аппарата хлоридом метилена показана на
рис. 15-29. Промываемую конденсаторно-реси-
верную группу устанавливают на стол-качалку
и штуцерами-переходниками подсоединяют к
установке. Из рабочего бака R30 насосом по-
дается в промываемый аппарат и далее через
сетчатый и металлокерамический фильтры воз-
вращается в рабочий бак. После промывки
внутренних полостей аппарата в течение 10 —
12 мин насос отключают, и из аппарата мою-
щий раствор вытесняют сжатым сухим воз-
духом. В жидкоотделителе R30 отделяется
от воздуха, который выбрасывается через
вентиляционный короб в атмосферу.
После промывки аппаратов (20-25 еди-
ниц) раствор перекачивается в испаритель,
где он подогревается горячей водой до 70 —
75 °C. В конденсаторе пары R30 конденсируют-
ся и жидкий раствор поступает в баллон-ем-
кость.
Промытый конденсатор воздушного охлаж-
дения в сборе с ресивером вновь проверяют
на плотность воздухом давлением 1,6 МПа
и подают на сборку холодильного агрегата.
Сборка, зарядка хладагентом
и проверка герметичности агрегата
Отремонтированный компрессор монтиру-
ют на раме агрегата. Собранный агрегат (без
электродвигателя и реле давления) заполня-
ют хладагентом с помощью стенда (рис. 15-30),
представляющего собой каркас, в котором
размещены вакуумный насос, компрессор
2ФВ-4/4.5 с электродвигателем, ресивер, реле
давления, электрощит с двумя автоматиче-
скими выключателями АП50-ЗМТ и двумя
магнитными пускателями. На панелях стенда
установи оны фреоновые вентили, кнопки
"’Пуск - Стоп”, мановакуумметр, манометр и
15-31. Ванна для опрессовки холодильных агрегатов:
1 — канат; 2 — звездочки; 3 — трубопровод водяной; 4 — стекло; 5 — лампа; 6 — отражатель
лампы; 7 — ролик; 8 — стол; 9 — вал; 10 — каркас ванны; 11 — электромагнит; 12 — электро-
двигатель; 13 — муфта; 14 — лента тормозная; 15 — редуктор; 16 — цепь мотоциклетная; 17 —
вал привода; 18 - барабан
635
сигнальная лампа. К централизованной систе-
ме подачи хладагента стенд подсоединяется
через штуцер.
Заряжаемый холодильный агрегат уста-
навливают на весы, шлангом соединяют вен-
тиль ресивера со штуцером и взвешивают.
Далее холодильный агрегат вакуумируют, пос-
ле чего в его систему подается жидкий хлад-
агент. Зарядку контролируют по массе. По
окончании зарядки хладагент из подсоедини-
тельного шланга отсасывается компрессором
в ресивер.
После зарядки агрегат транспортируют с
помощью электротельфера к ванне для опрес-
совки (рис. 15-31), где его испытывают на гер-
метичность. Агрегат устанавливают на стол,
на котором размещают четыре агрегата типа
ФАК или два агрегата типа ИФ или АК.
На каждом компрессоре находится обвод-
ная трубка (байпас), соединяющая тройник
нагнетательного вентиля с тройником всасы-
вающего вентиля. Затем оба вентиля приот-
крывают. Включая электродвигатель, рольган-
говый стол с испытываемыми агрегатами по-
гружают в ванну с водой, температура кото-
рой 40-45 °C. При этом давление в агрегате
повышается до 0,9 —1,0 МПа.
После испытания стол поднимают и не-
плотности, обнаруженные в агрегате, устра-
няют. После опрессовки агрегат обдувают
сжатым воздухом до полного удаления влаги
с поверхности.
Обкатка агрегата, заполненного
хладагентом
После заполнения отремонтированного аг-
регата хладагентом и испытания на герметич-
ность его обкатывают на стенде (рис. 15-32),
проверяя работоспособность узлов, осушая
систему агрегата от влаги и очищая от загряз-
нений. На стенде можно обкатывать одновре-
менно два холодильных агрегата.
Каркас стенда изготовлен из угловой стали
и облицован панелями из листовой стали. В ниж-
ней части его размещены электрощиты с авто-
матической аппаратурой, реле давления и ме-
таллокерамические фильтры. На крышке стола
имеются кнопки управления, регулирующие
вентили и ящик с электро кабелем. На боко-
вых стойках каркаса закреплены, сменные
цеолитовые осущители и четырехполюсный
разъем. На верхней панели стенда установлены
сигнальные лампы, мановакуумметры и пакет-
ный выключатель.
15-32. Стенд обкатки холодильных агрегатов на хладагенте:
1 — ящик; 2 — кнопка управления; 3 — четырехполюсный разъем; 4 — нагнетательный вен-
тиль; 5 — мановакуумметры; 6 — выключатель автоматический; 7 — лампы сигнальные; 8 —
крышка стола; 9 — регулирующий вентиль
636
Обкатываемый агрегат размещают на
крышке стола и шлангами с вентилями под-
соединяют к системе стенда. Продолжитель-
ность обкатки 2 ч при избыточном давлении
всасывания 0,09-0,12 МПа и 0,5 ч при избы-
точном давлении всасывания 0,02-0,03 МПа.
Режимы регулируют вентилем 9. Если в тече-
ние этого времени в вентиле влага не замерз-'
нет, то система агрегата осушена. При наличии
остаточной влаги обкатку продолжают.
Закончив обкатку и испытание, жидкост-
ный вентиль агрегата закрывают и из системы
стенда отсасывают хладагент. Реле давления
стенда отключает агрегат при избыточном дав-
лении 0,01-0,015 МПа. Закрыв всасывающий
и нагнетательный вентили компрессора, вен-
тиль ресивера, отсоединяют шланги и кабель
стенда от агрегата. К холодильному агрегату
присоединяют жидкостный фильтр и загл ути-
рают штуцера вентиля и фильтра. На герметич-
ность агрегат проверяют галоидной лампой
и вторично взвешивают.
Окраска агрегата
Поврежденные в процессе эксплуатации и
ремонта наружные поверхности деталей и уз-
лов (задиры, коробление, отставание краски)
компрессоров и агрегатов необходимо зачи-
стить, зашпатлевать и покрасить заново в
специальной камере (рис. 15-33). Камера
снабжена гидрозаслоном, позволяющим очи-
стить вырабатываемый воздух от взвешенных
частиц красителей.
Каркас камеры изготовлен из профильного
проката, облицовка из листовой стали. У зад-
него торца камеры смонтирован гидрофильтр,
сверху на камере установлен центробежный
вентилятор, отсасывающий воздух в количе-
стве 1800, м3/ч. Воздух, скорость движения
которого 0,7 м/с, нагнетается вентилятором
через гидрофильтр. Воздушный поток, встре-
чая завесу из мельчайших струй воды и водя-
ной пыли, создаваемую в зоне А гидро фильтра
форсунками, очищается от взвешенных частиц
15-33. Окрасочная камера:
1 — каркас; 2 — светильник; 3 — центробежный
вентилятор; 4 - секция гидрофильтра; 5 - пово-
ротный круг; 6 - пластины сепараторов; 7-
форсунки; 8 - ванна гидрофильтра
637
красителей. Затем он попадает в секцию сепа-
раторов и, проходя через лабиринт пластин,
дополнительно очищается. В атмосферу венти-
лятор выбрасывает незначительное количество
частиц красителей.
В фильтре водяная завеса создается центро-
бежным насосом.
Камера снабжена циркуляционной систе-
мой., Вода, выбрасываемая через форсунки
в секцию отстоя ванны, сначала очищается в
фильтре, а затем снова попадает в насос. На
боковых стенках камеры имеются светиль-
ники, в полу смонтирован поворотный круг,
позволяющий рабочему легко поворачивать
окрашиваемое изделие. Насос гидроэаслона,
вентилятор камеры и компрессор окрасочного
пистолета управляются от одной пусковой
кнопки.
На боковой стенке камеры для обслужива-
ния вентилятора имеется лестница.
Холодильные агрегаты красят нитроэмаля-
ми НЦ132П (ГОСТ 6631-65), так как окра-
шенные поверхности быстро высыхают и не
требуют дополнительных устройств для сушки.
Поверхность холодильных агрегатов должна
прокрашиваться полностью. У конденсаторов
воздушного охлаждения окрашивают только
рамки, калачи, коллекторы, диффузор. Не
допускается закрашивать ручьи шкива электро-
двигателя и маховика компрессора.
Все холодильные агрегаты красят в серый
цвет, герметичные агрегаты и агрегаты типа
ФАК - в черный, крыльчатки вентилятора,
шкивы, маховики и их ограждения - в крас-
ный цвет. Окрашенные поверхности не Долж-
ны иметь потеков и наплывов. Качественная
покраска холодильного агрегата длительное
время предохраняет его узлы от коррозии.
РЕМОНТ АГРЕГАТОВ
С ГЕРМЕТИЧНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ
Особенностью технического обслуживания
герметичных холодильных агрегатов является
невозможность устранения неисправностей
компрессора на месте эксплуатации.
В случае выявления неполадок в работе
механизма движения, поломки клапанов ком-
прессора, снижения холодопроизводительности
агрегата, выхода из строя встроенного электро-
двигателя, появления негерметичности конден-
сатора или других узлов холодильный агрегат
демонтируют и направляют в ремонтный цех,
а систему холодильной установки заглушают
и оставляют под избыточным давлением
хладагента не менее 0,01 МПа.
В ремонтный цех холодильные агрегаты
доставляют специализированным транспортом
в кассетах или контейнерах. При этом внеш-
ние амортизаторы компрессора затягивают, а
агрегат жестко закрепляют. При приемке про-
веряют комплектность оборудования. Пыль
с поверхности холодильных агрегатов удаля-
ют сжатым воздухом. Затем их размещают
на стеллажах склада приемки.
Удаление хладагента
и масла из агрегатов
Удаление из герметичных агрегатов хлад-
агента и масла аналогично удалению их из
агрегатов с сальниковым компрессором (см.
рис. 15-1). Конструктивные особенности гер-
метичных холодильных агрегатов не позво-
ляют полностью удалить масло из кожуха
компрессора и ресивера, поэтому после раз-
резки кожуха компрессора и ресивера масло
полностью сливают.
15-34. Установка для промывки внутренних полостей конденсатора герметичного холодильного
агрегата:
1 — манометр; 2 — клапан предохранительный; 3 — трубопроводы; 4 — емкость с хладагентом
R30; 5 - фильтр металлокерамический; б — насос; 7 — конденсатор промываемый
638
Разборка и мойка
Разборку агрегата осуществляют на роль-
ганге или специальном столе, применяя уни-
версальные инструменты. Сначала демонтиру-
ют электродвигатель вентилятора, клеммную
колодку и корпусное реле температуры. За-
тем снимают выносной фильтр-осушитель и
диффузор. Агрегат устанавливают на специаль-
ный кантователь, где его полностью разбира-
ют: снимают с рамы компрессор и ресивер.
‘ Конденсатор заглушают. Наружную мойку ра-
мы с конденсатором, диффузора, щитка
клеммной колодки и крепежа осуществляют
в моечной камере (см. рис. 15-2).
На' установке (рис. 15-34) промывают
внутренние полости конденсатора хладаген-
том R30 в течение 5 мин с последующей про-
дувкой воздухом. Кожух компрессора раз-
резают на специальном станке (рис. 15-35).
Станок состоит из каркаса, механизма враще-
ния разрезаемого кожуха компрессора, го-
ловки для фрезерования сварного шва и под-
дона для сбора стружки.
Электродвигатель 2 механизма вращения
компрессора закреплен на редукторе. Вал
электродвигателя 2 находится на одной оси
с червячным валом 5, приводящим в движе-
ние червячное колесо. На валу также кре-
пится шестерня, находящаяся в зацеплении
с другой шестерней, которая соединена со
шкивом 4. От шкива клиновым ремнем пе-
редается вращение маховику, на валу кото-
рого имеется червяк, находящийся в зацеп-
лении с червячным колесом. На валу червяч-
ного колеса установлен специальный трех-
кулачковый патрон для зажима компрессора.
В верхней части каркаса закреплен пневмо-
цилиндр для прижима компрессора. Возврат-
но-поступательное движение ползуна механиз-
ма осуществляется трехходовым распредели-
тельным краном. Ползун соединен со столом,
на котором закреплена подвижная прижим-
ная головка, вращающаяся с кожухом ком-
прессора. При работе станка перемещение
ползуна предотвращается фиксатором, кото-
рый состоит из винта с маховиком.
В средней части станка размещена непо-
движная плита с приваренным к ней крон-
штейном, на котором крепится головка для
фрезерования. Головка состоит из основания
е пазом, по которому перемещаются плита,
Шпиндель, тяга и электродвигатель. В просвер-
ленный вал электродвигателя вставляют тягу с
фрезой и закрепляют гайкой. Продольная по-
дача фрезы, контролируемая по нониусу, осу-
ществляется маховиком через коническую
*пару шестерен, соединенную с ходовым вин-
’том. К плите прикреплен щиток из органи-
ческого стекла, который предназначен для
Предохранения лица рабочего от попадания
стружки.
Зона фрезерования имеет лампу подсвета,
и
установленную на кронштейне каркаса. За
задней стенкой в каркасе смонтирован щит
с электроприборами. При разрезке кожухов
компрессоров типов ФГ и ФГр применяют
сменные подставки, позволяющие выставить
сварной шов кожуха относительно оси фрезы.
Компрессоры, имеющие износ сварочного
пояска кожуха выше допустимого значения
или ранее отремонтированные с применением
кольца из трубы, разрезают на токарном стан-
ке, используя специальные кулачки. После
разрезки компрессора из нижнего полукожу-
ха сливают фреоновое масло в маслосборник
13 14 15 16
15-35. Кинематическая схема станка для раз-
резки кожуха герметичного компрессора:
1 — каркас; 2 — электродвигатели; 3 — валы
червячные; 4 — шкив; 5 — маховик; б —
патрон трехкулачковый; 7 — фреза; 8 —
шпиндель; 9 — головка прижимная; 10 —
плита; 11 — основание; 12 — щиток; 13 —
пневмоцилиндр; 14 — кнопки ’’Пуск—Стоп”;
15 — выключатель пакетный; 16 — лампа сиг-
нальная; 17- кран трехходовой распредели-
тельный; 18 — болты; 19 -маховик с валиком
и конической парой шестерен; 20 — огражде-
ние; 21 - винт ходовой; 22 — кронштейн; 23 —
плита неподвижная; 24, 25 — шестерни
. 639
и разбирают компрессор. Для этого отпаивают
выводные концы статора электродвигателя и
отсоединяют компрессор от кожуха. Далее
мотор-компрессор закрепляют в технологиче-
ской кассете и размещают на подставке. После
этого с помощью съемника выпрессовывают
статор, который направляют для контроля
и ремонта на специализированный участок.
Ремонт компрессора
После промывки в щелочном растворе
полукожухи компрессора дефектуют по сте-
пени износа сварочного пояска кожуха. \ При
износе пояска по диаметру более 3 -4 мм осу-
ществляют торцовку полукожуха, т. е. полное
срезание сварочного , пояска на токарном стан-
ке, применяя специальные кулачки для каж-
дого типа компрессора. Полукожух восста-
навливают, используя кольцо. Чертеж кольца
из стандартной стальной трубы показан на
рис. 15-36. Исполнительные размеры при-
ведены в табл. 15-12. Кольцо приваривают к
нижнему нол у кожуху
Полукожух, поверхности которого имеют
коррозию или покрыты продуктами ’’гряз-
ного” сгорания, подвергают химической об-
работке. Сначала обезжиривают в 2 %-ном
растворе тракторина, затем травят в 20 %-ной
ингибированной соляной кислоте и обраба-
тывают в растворе пассиватора (тринатрий-
шосфат N3PO3 - 16,2 % и нитрит натрия
NaNC>2 - 32 %), пленка которого защищает
поверхности кожуха от повторной коррозии.
Полукожухи с проходными контактами ис-
пытывают на плотность давлением воздуха
1,6 МПа. Неплотности между корпусом про-
ходных контактов и кожухом устраняют под-
пайкой припоем ПОС-40, проходного контак-
та по стержню — заливкой компаундом, в
состав которого входят эпоксидная смола
ЭД-5 или ЭД-6 (ГОСТ 10587-72) - 72,8 %,
кварцевая пыль (ГОСТ 4421-73) - 6 %,
отвердитель (ГОСТ 9442-60) - 10,3 % и ди-
бутилфталат (ГОСТ 2102—67) - 10,9%. Перед
15-36. Кольцо из стандартной трубы для вос-
становления сварочного пояса кожуха ком-
прессора
нанесением компаунда поверхности контакта
обезжиривают органическим растворителем.
Стержень заполняют компаундом. Полукожух
выдерживают при температуре окружающего
воздуха в течение 24 ч или в термошкафу или
60-70 °C в течение 2 ч. Проходные контакты
с дефектом ’’пробой на корпус” очищают от
окалины и грязи.
В случае выгорания стержня контакта при
его поломки проходной контакт заменяют но-
вым.
Восстановленные полукожухи проверяют
на плотность (давлением воздуха 1,6 МПа)
и омическое сопротивление (мегомметром
на 500 В типа М-1101М). Контакты считают
годными, если сопротивление изоляции не
ниже 50 МОм. Далее полукожухи компрессо-
ров с трехфазным электродвигателем прове-
ряют на электрическую прочность испытатель-
ным напряжением 1500 В, с однофазным -
напряжением 1300 В. *
Ремонт механизма движения герметичного
компрессора. Механизм движения компрессо-
ра, устанавливаемый на стенде (рис. 15-37),
проверяют на работоспособность, объемную
производительность, работу клапанов, а также
выявляют возможные неполадки. Компрессор,
15-12. Размеры колец (в мм) для ремонта полукожухов герметичных компрессоров
(см. рис. 15-36)
Компрессор D1 ' D3 И h d4
ФП,1 ~3; 257 262,9+0,1 273 24 5 267
ФГ0,7 ~3; ФГН0.55 ~ 3; ФГН0.35 ~ 3 ФГ0.55 ~3; 230 236+0,5 245 f 24 5 239
ФГ0.45 ~3; ФГН0.22 ~ 3 ФГрО,35 ~ 1 206 210+О’5 * 219 28 4 213
640
закрепленный на специальной кассете, уста-
навливают в направляющие стола стенда и
крепят двумя прижимами. Кассета должна
быть расположена таким образом, чтобы мсь
вала компрессора совпадала с осью электро-
двигателя стенда. Нагнетательный патрубок
компрессора присоединяют шлангом к систе-
ме стенда. Затем ванну, заполненную фрео-
новым маслом, поднимают и закрепляют фик-
сатором, расположенным на рукоятке подъе-
ма. Поршневой компрессор погружают в ван-
ну до оси нижнего цилиндра. Ротационный
компрессор полностью погружают в масло
и при испытании непрерывно подают его во
всасывающую трубку в количестве до
50 мл/мин. На ротор предварительно уста-
навливают цанговый зажим, который после
закрепления компрессора в сборе с кассетой
на стенде соединяют с электродвигателем теле-
скопическим поводком.
15-37. Стенд проверки механизма движения герметичного компрессора на 061 емную произво-
дительность:
С
1 — выключатель автоматический; 2 — кнопка **Стоп”; 3 — кнопка *’Пуск”; 4 — вентили нагне-
тательные; 5 — вентиль сброса; 6 — вентиль подачи воздуха; 7 — вентиль всасывания; 8 — на-
правляющие стола стенда; 9 - ваттметр; 10 — манометр; 11 - секундомер; 12 - ограждение;
13 - поводок телескопический; 14 -.амперметр; 75 - шланги; 16 - прижимы; 77 - переклю-
чатели; 18 - разъем трехполюсный; J9 - разъем штепсельный; 20 - рукоятка подъема; 21 -
электродвигатель; 22 — баллон; 23 — ванна
21 И. X- Зеликовский и др.
641
Нажатием на кнопку "Пуск” стенд вклю-
чают в работу и при открытом вентиле нагне-
тания проверяют работоспособность механизма
движения компрессора. С помощью этого вен-
тиля давление нагнетания меняется от 0 до
0,8 МПа. Изменение давления контролируют
по манометру, Во время обкатки определяют
возможные неполадки в работе компрессора.
После обкатки компрессор проверяют на
производительность. Для этого переключате-
лем стенда подготавливают секундомер к
работе. Давление в баллоне снижают до ат-
мосферного, вентиль нагнетания закрывают.
Нажатием на кнопку ”Пуск” включают в ра-
боту привод компрессора и секундомер. При
достижении в баллоне давления 0,8 МПа при-
вод компрессора и секундомер отключают.
Показания секундомера сравнивают с допу-
стимой продолжительностью заполнения бал-
лона вместимостью 10 л для различных типов
компрессоров: ФГ0,45; ФГН0,22 - 3 мин 20 с;
ФГ0,7; ФГНО,35 - 2 мин 20 с; ФГ1Д;
ФГН0,55 - 1 мин 30 с; ФГрО,35 - 3 мин 30 с.
Компрессор, не выдержавший испытания,
размещают в кассете на специальной подстав-
ке и осуществляют ревизию клапанной груп-
пы. Выявив дефекты, пластину клапана или
клапанную доску в сборе заменяют, и компрес-
сор повторно проверяют на объемную произво-
дительность. Если заменой клапанов не достиг-
нуты требуемые результаты или при обкатке
обнаружены стуки, шумы и другие дефекты,
то компрессор разбирают. Детали механизма
движения дефектуют визуально, а также с по-
мощью универсальных мерителей и специаль-
ных калибров. Отбракованные детали утили-
зируют, а компрессор комплектуют новыми
или отремонтированными деталями по груп-
пам селекции.
Корпус герметичного поршневого компрес-
сора ремонтируют при величинах износа ци-
линдров и втулки подшипника больше пре-
дельно допустимых или при наличии на рабо-
чей поверхности глубоких рисок. При этом на
поверхности, подлежащей расточке, не должно
быть сколов, трещин, глубоких газовых ра-
ковин.
Корпус устанавливают в фиксирующем
приспособлении на гидравлическом прессе и с
помощью специальной оправки выпрессовыва-
ют изношенную и запрессовывают новую
втулку. Затем ее растачивают на вертикально-
расточном станке с применением борштанги
и специальных резцов (принимая за базу по-
садочный пояс под статор электродвигателя,
чтобы сохранить соосность) до одного из
номинальных или ремонтных размеров в
зависимости от группы селекции (табл. 15-13).
Одновременно обрабатывают отверстие диа-
метром 70 мм под опору вала в корпусе ком-
прессора до размера 70,3+О’2 мм, чтобы обес-
печить центрование эксцентрикового вала с
опорой относительно отверстия диаметром
642
15-13. Размеры втулки (подшипника
скольжения) корпуса герметичного
компрессора
Группа селек- ции Внутренний диаметр втулки корпуса, мм
номинальный ремонтный
I 24,000-24,006 23 ,75+0,012
II 24,006-24,012 АО А С "^0,0 12 23,75 +0,023
III 24,012-24,018 —
IV 24,018-24,023
161,5 мм под статор, которое является базо-
вым при установке корпуса в фиксирующем
приспособлении. Отверстие под статор может
иметь овальность в пределах 0,2 мм, поэтому
необходимо обеспечить соосность отверстий
диаметром 24, 70 и 161,5 мм.
При восстановлении цилиндра на верти-
кально-расточном станке растачивают цилиндр
(с внутренним диаметром 36 мм) под гильзу,
принимая за базу верхний подшипник вала,
чтобы обеспечить перпендикулярность оси ци-
линдра к оси вала, до одного из размеров,
указанных ниже.
Размер
Номи- 1-й ре- 2-й ре-
наль- монт- монт-
ный ный ный
Диаметр расточен- 40 0,025 41+0»025 42+0,025
но го отверстия ци-
линдра под гильзу,
мм
Для фиксации положения корпуса исполь-
зуют приспособление, показанное на рис. 15-38.
Корпус компрессора устанавливают на вал 6
приспособления, выверяют оправкой 11 и
крепят гайкой 9.
Цилиндр обрабатывают специальным рез-
цом с помощью борштанги.
Гильзы изготавливают из чугунных (СЧ-20)
отливок, которые обтачивают на токарно-вин-
торезном станке. В расточенный цилиндр гиль-
зы запрессовывают на гидравлическом прессе,
применяя приспособления для запрессовки
(рис. 15-39), а затем в этом же приспособле-
нии растачивают на вертикально-расточном
станке до размера 35,95+0’°2 5 мм с припуском
на окончательную обработку хонингованием.
Запрессованная гильза перекрывает выточ-
ку на корпусе компрессора, компрессионное
отверстие диаметром 0,5 мм и, в отдельных
случаях, еще два отверстия — под штифты
диаметром 3 мм, на которые крепят пластину
15-38. Приспособление для фиксации корпуса
герметичного компрессора при расточке ци-
линдра:
1 - болт MIO Х40; 2 - гайка М20; 3 — шайба;
4 - кольцо; 5 — корпус; б - вал; 7 — втулки;
8 - шайба быстросъемная; 9 — гайка М16;
10 ~ штифт; 11 — оправка
нагнетательного клапана. На сверлильном стан-
ке с применением специального приспособле-
ния (рис. 15-40) фрезеруют выточку, сверлят
отверстия под штифты (обе операции выпол-
няют с помощью сменных фиксаторов) и
восстанавливают компрессионное отверстие.
Окончательно гильзу цилиндра обрабатыва-
ют с помощью специальной хонинговальной
головки (рис. 15-41) на хонинговальном
станке с использованием приспособления, по-
казанного на рис. 15-42. С помощью фикса-
тора 10 корпус компрессора 12 устанавлива-
ют на оправке 4 так, чтобы обеспечить со-
осность направляющей втулки 9 приспособле-
ния с гильзой цилиндра. Диаметр доводят до
одного из размеров по группам .селекции,
одновременно обеспечивая шероховатость об-
рабатываемой поверхности цилиндра не ниже
10-го класса. Размеры группы селекции при-
ведены ниже.
Контрольная операция заключается в
проверке размеров цилиндра диаметром
ог+0,020 „,+0,023
36 _0* 0с4 мм и втулки диаметром 24
—— „—+0,023
или 23,75 мм специальным электро-
пневмометром и нанесении групп селекции
на корпус компрессора безударным спосо-
бом — электроискровым, химическим, с по-
мощью краски и др.
Шатуны герметичных поршневых компрес-
соров при износе отверстий верхней и нижней
головок восстанавливают, используя специаль-
ные приспособления. Сначала шатун 8 поме-
щают в приспособление (рис. 15-43) между
плитами 5 и 7. В отверстие верхней головки
Группа селекции
Диаметр цилиндра,
мм
I
35,996-
36,000
II
36,000-
36,004
ш
36,004 -
36,008
IV
36,008 —
36,012
36,012 —
36,016
VI
36,016-
36,020
21 *
643
15-39. Приспособление для запрессовки гиль-
зы:
1 — подставка; 2 ~ палец; 3 — корпус ком-
прессора
шатуна плотно входит штифт 1, а в отверстие
нижней головки с зазором входит палец, имею-
щий трапецеидальное сечение. Штифт и палец
фиксируются с помощью планки 4 и винта Л
В пазы, имеющиеся в верхней и нижней плитах,
вставлены два прижима 9, которые с одной
стороны упираются в тело шатуна, а с другой -
выступают за торцовые плоскости плит.
Приспособление устанавливают на стол гид-
равлического пресса так, чтобы оси обеих
головок шатуна были параллельны плоскости
стола. Включая пресс, его штоком надавли-
вают на один из прижимов. Под воздействием
последних тело шатуна становится несколько
тоньше, а межцентровое расстояние между
осями верхней и нижней головок шатуна уве-
личивается.
Для обжима верхней и нижней головок шаг
тун устанавливают в шесть кулачков 9 при-
способления (рис. 15-44) без прошивок и
вставляют в обжимное кольцо 4, внутренняя
расточка которого имеет конус, сопрягаю-
щийся с конусом кулачков. Приспособление
в сборе помещают на стол гидравлического
пресса. Включая его, штоком воздействуют
на тарелку 5. Конусы кулачков скользят по
конусу обжимного кольца. Кулачки сме-
щаются в сторону головок шатуна, равномер-
но деформируя их. Затем поочередно в при-
способление вставляют малую 7, а затем боль-
шую прошивку 6 и, воздействуя на них што-
ком гидравлического пресса, восстанавливают
геометрию окружностей головок шатуна.
После обжима шатун устанавливают в
приспособление и растачивают на токарном
станке отверстия головок до нужного раз-
мера.
Ремонтируя механизм движения ротацион-
ного компрессора, вышедшие из строя детали
(ротор, цилиндр и лопасть) заменяют ком-
плектом новых деталей, подбирая к ним вал
соответствующей группы селекции. Замене
подлежат также нагнетательный клапан, пру-
жина лопасти и крепежные детали.
При сборке компрессора допускается под-
бор деталей в сторону увеличения зазоров
между поршнем и цилиндром, шатуном и ва-
15-40. Приспособление для фрезерования вы-
точки и сверления двух отверстий диаметром
3 мм под штифты:
1 — кольцо; 2 — болт; 3 — гайки; 4 — шайба,
5 — вилка; 6 — винт; 7 — корпус; 8 — вту^
ки; 9 — фиксатор; 10 — палец; 11 — штифт
644
1541. Хонинговальная головка:
1 - корпус головки; 2 — подаватель; 3 — бру-
сок алмазный; 4 - башмак; 5,11,19 — пру-
жины; 6 - конус; 7 - гайка; 8 — шарик диа-
метром 7 мм; 9 - оправка; 10 — штифт; 12 -
гайка регулятора; 13 — шарик диаметром
4 мм; 14 - корпус регулятора; 15 - штифт;
16 — кольцо пружинное; 17 — шток; 18-
втулка регулятора
1542. Приспособление для хонингования гиль-
зы:
1 - кольцо; 2 — штифты; 3 — гайки; 4 -
оправка; 5 — шайба; 6 — болты; 7 — кор-
пус; 8 — плита; 9 — втулки; 10 — фиксатор;
11 — шайба быстросъемная; 12 — Корпус
компрессора
лом и опорными подшипниками на одну груп-
пу селекции.
Компрессор, детали механизма движения
которого были частично или полностью заме-
нены новыми, обкатывают в течение 1 ч на спе-
циальном стенде (рис. 1545). Стенд обору-
дован шестеренчатым насосом и имеет систему
Циркуляции и очистки масла. Рабочие зоны
Стенда ограждены раздвижной дверкой.
К электродвигателю стенда компрессор под-
соединяют полумуфтой и поводком. При
обкатке компрессора под давлением режим
Нагрузки регулируют вентилями и контроли-
руют по манометру.
После холостой обкатки компрессор разби-
рают, детали механизма движения промывают
в хлориде метилена или трихлорэтилене.
Компрессор собирают и испытывают на объем-
ную производительность. После испытания
компрессор в сборе моют в хлориде метиле-
на, а затем сушат в шкафу при 60 °C в тече-
ние 2 ч.
Узлы, детали и компрессор в сборе моют
на установке (рис. 1546), на которой осу-
ществляют очистку и обезжиривание комп-
рессора в хлориде метилена. После обезжири-
вания и очистки узлы и детали осушают ьоэ-
духом.
645
15-43. Приспособление для растяжения шатуна
герметичного поршневого компрессора;
1 - штифт; 2 — пластины; 3 - винт; 4 - план-
ка; 5 — плита верхняя; 6 — палец; 7 — плита
нижняя; 8 - шатун; 9 — прижимы
При промывке компрессора в сборе ротор
стопорят тормозным устройством. При враще-
нии стола обеспечиваются движение шатунно-
поршневой группы» работа клапанной группы
и очистка внутренних полостей компрессора.
Установка выполнена в виде сварной каме-
ры, в которую на вращающийся от редуктора
стол сверху через герметично уплотненную
дверь подают изделие. Раствор хлорида мети-
лена заливают в ванну и нагревают до 60-
70 °C трубчатыми электронагревателями. Тем-
пература поддерживается автоматически. Уро-
вень хлорида метилена в ванне контролируют
по указателю уровня, а температуру - по тер-
мометру. Нагретый хлорид метилена под
напором 0,15-0,2 МПа, создаваемый насосом,
поступает в коллектор с форсунками и рас-
пыляется, в результате чего происходит мойка
компрессора. Отработавший раствор через
гидравлический затвор стекает в ванну.
Установка оборудована системой с венти-
лятором, воздуховодами и электромеханиче-
скими задвижками типа ПР.
При промывке вентилятор отсасывает пары
646
хлорида метилена из камеры. При этом паро-
жидкостная смесь просасывается через влаго-
отделитель и конденсатор водяного охлаж-
дения. В первом происходит отделение капель
хлорида метилена, а во втором — конденсация
его паров. Жидкий хлорид метилена сливается
в ванну.В связи с тем что промываемое изде-
лие интенсивно обдувается, хлорид метилена
быстро испаряется. По окончании промывки
вентиляционная система переключается за-
движками на выброс остаточных паров хло-
рида метилена из камеры в атмосферу, вслед-
ствие чего при открытой двери не ощущается
его запаха.
Перевод установки с мойки на сушку и на
выброс паров хлорида метилена в атмосферу
осуществляется автоматически. Работой уста-
новки управляют с пульта.
Сборка и испытание мотор-компрессора.
Статор электродвигателя запрессовывают в
корпус компрессора на специальном верти-
кальном гидравлическом прессе. Осущест-
вляют центровку статора по отношению к ро-
тору для создания равномерного воздушного
15-44. Приспособление для обжима головок
шатуна герметичного поршневого компрес-
сора.
1 — подставка; 2 — 3 — плита
установочная; 4 — кольцо обжимное; 5 —
тарелка; 6, 7 - прошивки; 8 — плита верхняя
с рукоятка; ш; 9 - кулачки
зазора, размер которого контролируют щупом
толщиной 0,2-0,25 мм.
Затем мотор-компрессор крепят в полу-
кожухе, выводные концы статора припаивают
к проходным контактам. Мотор-компрессор
испытывают на пробный запуск при номиналь-
ном напряжении 380 В и прочность изоляции
статора относительно корпуса и между обмот-
ками при напряжении 1500 В.
Испытания проводят на стенде (рис. 15-47),
который состоит из трех отсеков. В нижнем
отсеке установлены два трансформатора
НОМ-6.
Средний отсек является камерой, в кото-
рой размещают испытуемый мотор-компрес-
сор. Дверь камеры выполнена из, органическо-
го стекла, что позволяет наблюдать за про-
круткой компрессора в процессе испытания.
Замок удерживает дверь в закрытом поло-
жении. Верхний стсек представляет собой
пульт управления, на котором установлены
три амперметра, пять сигнальных ламп, четыре
кнопки, пакетный выключатель, трансформа-
тор и два универсальных переключателя.
Установив переключатель в положение ’’Ис-
пытание изоляции”, при закрытой двери стен-
да нажимают кнопку. При этом испытательное
напряжение достигает номинальной величины
за 15 с. Изоляция должна выдерживать без
повреждения испытательное напряжение в те-
чение 1 мин, после чего напряжение плавно
снижается до нуля и трансформатор отключают
кнопкой. О целостности изоляции указывает
сигнальная лампа ’’Изоляция проверена”, кото-
рая загорается через 1 мин после достижения
номинального значения испытательного напря-
жения.
Если изоляция не выдержала испытания
на электрическую прочность, то реле макси-
мального тока, включенное в цепь первичной
обмотки повышающего трансформатора, от-
ключает испытательное напряжение и вклю-
чает сигнальную лампу ’’Пробой изоляции”.
В этом случае повторная подача испытательно-
го напряжения возможна только после нажа-
тия кнопки ’’Отключено” или после поворота
универсального переключателя в другое поло-
жение. При открытой двери камеры или в слу-
чае пробоя изоляции испытательное напряже-
ние автоматически снимается. Обмотки трех-
фазного электродвигателя испытывают пооче-
редно, при этом в каждом случае две другие
соединяют с корпусом стенда с помощью уни-
версального переключателя.
Пробный пуск мотор-компрессора осущест-
вляют поворотом ручки универсального пере-
ключателя в крайнее правое положение и на-
жатием кнспки ’’Пуск”. При этом переключа-
тель устанавливают в одно из трех положений
в зависимости от типа электродвигателя (од-
нофазного с конденсаторной обмоткой или
однофазного с нулевой обмоткой, или трех-
фазного) . При пробном запуске на проходные
контакты подается напряжение 220 В через
трехполюсный разъем на однофазный мотор-
компрессор и 380 В через шестиполюсный
разъем на трехфазный мотор-компрессор.
Силу тока, а также наличие короткозамк-
нутых витков обмотки электродвигателя опре-
деляют тремя амперметрами. Электродвига-
тель отключают кнопкой.
Трехфазный электродвигатель типа ДГХ
считается прошедшим испытание на запуск,
если сила тока не превышает 1,4 А. Увеличен-
ная сила тока указывает на межвитковое за-
мыкание в обмотке^
После испытания мотор-компрессора на
647
1545. Стенд холостой обкатки герметичного компрессора:
1 — отстойник; 2 — ванна с маслом; 3 — компрессор обкатываемый; 4 — поводок; 5 — полу-
муфты; 6 - электродвигатель; 7 — вентиль;^ - баллон вместимостью 10 л; 9 - стабилизатор
давления; 10 — манометр; 11 — плита; 12 — коллектор; 13 — насос шестеренчатый; 14 -
фильтр металлокерамический; 15 — фильтр грубой очистки
стенде его кожух сваривают на специальной
полуавтоматической установке в среде угле-
кислого газа (рис. 1548). Установка состоит
из сварочного полуавтомата, сварочного пре-
образователя, баллона с углекислым газом,
подогревателя газа, осушителя газа, редуктора
давления, расходомера газа (ротаметра), пуль-
та управления. Сварочный полуавтомат пред-
ставляет собой сборную конструкцию, на ос-
новании которой расположены электродвига-
тель, двухступенчатый редуктор, системы кли-
648
ноременной и цепной передач, трехкулачковый
самоцентрирующий патрон, механизм подачи
проволоки. Осуществляются два поворота сва-
риваемых полукожухов: первый в вертикаль-
ной плоскости относительно вала для установ-
ки свариваемых полукожухов в рабочее по-
ложение; второй вокруг горизонтальной оси
вращения свариваемых полукожухов мотор-
компрессора. В каждом из положений меха-
низм вращения фиксируется стопором. Зазор
между мундштуком сварочной, горелки и св а-
9
15-46. Установка для мойки деталей и компрессора в сборе в хлориде метилена:
1 — стол; 2 — коллектор; 3 — вентиль (Dy = 15); 4 — тормозное устройство; 5 — дверь камеры;
б - камера; 7 - электромеханическая задвижка; 8 — воздуховоды; 9 — вентилятор; 10 - кон-
денсатор водяного охлаждения; 11 — ванна; 12 — электроконтактный термометр; 13 — термо-
метр; 14 - трубчатые электронагреватели; 15 — вентили (Dy = 25); 16 - вентиль подачи рас-
творителя в камеру мойки (Dy = 25); 17 — указатель уровня; 18 - вентиль (Dy = 20); 19 —
вентиль подачи растворителя в ванну (Dy = 20); 20 — фильтр; 21 - бочка с чистым раствори-
телем; 22 - насос; 23 - вентиль (Dy = 20)
риваемым кожухом регулируют по вертикали
шкивом.
Для установки горелки в плоскости, пер-
пендикулярной оси вращения свариваемых
пол у кожухов, используют узел поперечной по-
дачи горелки. При сборке и закреплении сва-
риваемых полукожухов горелку можно от-
вести.
Основными операциями при работе явля-
ются подача углекислого газа под давлением
0,05 - 0,1 МПа (при этом расход углекислого
газа 8-10 дм3/мин), поддержание скорости
подачи проволоки, закрепление свариваемых
полукожухов в трехкулачковом патроне с по-
следующей установкой их в рабочее положе-
ние, сварка полукожухов компрессора омед-
ненной проволокой диаметром 1,2 мм марки
Св08ГС (или СвО8Г2С, или Св12ГС по
ГОСТ 2246—60). Частота вращения сваривае-
мого кожуха 0,24 мин”1, сила тока 100—130 А
и напряжение 22 В. Углекислый газ должен
быть сухим и содержать не более 2 % приме-
сей.
После сварки кожуха при внешнем осмотре
проверяют качество сварного шва. Кожуху
дают остыть до температуры окружающего
воздуха.
Заключительной операцией является испы-
тание сваренного кожуха в течение 1 мин на
прочность избыточным давлением 2,0 МПа
и на плотность избыточным давлением
1,6 МПа. Кожухи испытывают в бронека-
мере (рис. 15-49), заполненной водой до опре-
деленного уровня. Бронекамера вмонтирована
в металлическую конструкцию, верхняя по-
верхность которой служит накопителем испы-
тываемых изделий. На панели управления ра-
ботой бронекамеры расположены выключа-
тель, кнопки ’’Пуск” и ’’Стоп” технологиче-
ского компрессора. При этом компрессор не
включается, если крышка бронекамеры не за-
крыта и не утоплен толкатель конечного вы-
649
a
380/ 220 В
АЗ
ВЗ
сз
1ПМ
А2
В2
С2
б
15-47. Стенд проверки изоляции электродвигателя на электрическую прочность:
а - конструкция: 1 - замок; 2 - разъем шестиполюсный; 3 - выключатель пакетный; 4 -
кнопки; 5 — переключатели универсальные; 6 — автотрансформатор; 7 — лампа сигнальная;
8 — вольтметр; 9 — амперметр; 10 — дверь камеры; 11 — разъем трехполюсный; б — принци-
пиальная электрическая схема: ВП - пакетный выключатель; 1АВ, 2АВ — автоматические вы*
ключатели; 1МП - магнитный пускатель; 1Л—5Л — сигнальные лампы; 1УП-2УП — универ-
сальные переключатели; Атр - автотрансформатор; РВ ~ реле времени моторное; РТ — реле
максимального тока; РП — пускозащитное реле; Ср — рабочий конденсатор; Сп — пусковой
конденсатор; 1R—2R — постоянные сопротивления; А — амперметр переменного тока; V -
вольтметр переменного тока; 1РШ — штепсельный разъем для трехфазных двигателей; 2РШ —
штепсельный разъем для однофазных двигателей; 1ВК, 2ВК, ЗВК - конечные выключатели;
IP, 2Р - электромагнитные реле; 1ТР - силовой трансформатор; 2ТР, ЗТР — однофазные транс-
форматоры; 1КС, 2КС- кнопки ’’Стоп”; 1КП, 2КП- кнопки "Пуск”
ключателя. При испытании используют сухой
воздух, поступающий из магистрали компрес-
сорной станции. В испытываемом компрес-
соре давление контролируют по манометру.
Электро контактный манометр отключает
технологический компрессор по достижении
требуемого давления.
После испытания воздух выпускают и вы-
державший испытание компрессор направляют
для сборки холодильного агрегата.
Ремонт ресивера
Наличие на внутренних полостях коррозии,
продуктов разложения масла вызывает необ-
ходимость разрезки ресивера. На токарном
станке вырезают вентиль в сборе с трубкой
650
и сетчатым фильтром. Далее удаляют фильтр
и корпус ресивера подвергают химической
обработке, после чего вентиль в сборе с труб-
кой вваривают в корпус ресивера.
Ресивер испытывают в бронекамере на
прочность избыточным давлением 2,0 МПа
и на плотность — 1,6 МПа.
Сборка агрегата, зарядка маслом,
хладагентом и обкатка
При первой сборке холодильного агрегата
устанавливают компрессор и ресивер на раму.
Одновременно к ней крепят заклепками таб-
личку с паспортными данными ремонтируемо-
го агрегата. На конденсаторе агрегата закреп-
ляют диффузор.
15-48. Установка для сварки полукожухов герметичного компрессора в среде углекислого
газа:
1 - баллон с углекислым газом; 2 — расходомер газа (ротаметр); 3 - редуктор давления;
4 — осушитель; 5 - подогреватель газа; 6 - преобразователь сварочный; 7 - педаль пуска уста-
новки; 8 - выключатель пакетный; 9 — тумблер ступеней скорости подачи электродной про-
волоки; 10 — тумблер включения преобразователя; II — пульт управления; 12 - регулятор
скорости подачи электродной проволоки; 13 — кнопка подъема электрода; 14 - амперметр;
15 — кнопка опускания электрода; 16 — кнопки ”Пуск” и ’’Стоп” вращения полукожухов при
дистанционном управлении; 17 — лампа сигнальная; 18 - вольтметр; 19 — кнопка проверки
наличия газа; 20 — клеммник; 21 — клапан газовый; 22 — барабан с проволокой; 23 — меха-
низм подачи проволоки; 24 — узел поперечной подачи горелки; 25 - горелка сварочная; 26 —
полукожухи свариваемые; 27 - тумблер пуска полуавтомата; 28 - механизм зажима и вра-
щения; 29 - электродвигатель; 30 — полуавтомат сварочный; 31 - редуктор; 32 - передача
клиноременная; 33 — пускатели магнитные; 34 — щит силовой; 35 — выключатели автома-
тические; 36 — вольтметр
Нагнетательный штуцер компрессора и шту-
цер ресивера холодильного агрегата соединя-
ют трубопроводами с конденсатором. Стыки
соединений узлов холодильного агрегата запаи-
вают с помощью ацетиленовой или пропановой
горелки, используя латунный припой Л-62.
Собранный агрегат испытывают на плотность
Давлением сухого воздуха 1,6 МПа в воде тем-
пературой 40-45 °C в течение 5 мин. Прошед-
ший испытание на герметичность холодильный
агрегат подключают к установке вакуумной
сушки (рис. 15-50) .На установке можно одно-
временно осушать внутренние полости четы-
рех холодильных герметичных агрегатов.
Установка состоит из вакуумного насоса
ВН-1-МП, испарителя, который размещен в ка-
мере и охлаждается холодильным агрегатом.
Кроме того, в схеме установки имеются регу-
лирующий вентиль, поддерживающий заданную
величину вакуума, вентиль подачи сухого воз-
духа и вентиль технологической фреоновой
холодильной машины.
Вакуумный насос включают в работу с
закрытым всасывающим вентилем на 20 мин
для подогрева в нем масла. Одновременно
включают холодильную машину, которая соз-
дает температуру на поверхности испарителя
—8 *^-10 °C. Осушаемый холодильный агре-
гат, размещенный на подставке, подсоединя-
ют к системе установки через всасывающий
вентиль компрессора и вентиль ресивера дву-
мя вакуумными шлангами, на которых уста-
новлены специальные рычажные пережимы.
После подключения холодильного агрегата к
системе установки пережимы снимают и от-
крывают всасывающий вентиль вакуумного на-
651
~*|a —з*|б
А-А
Б-Б
15-49. Бронекамера для испытания герметичного компрессора на прочность и плотность:
1 — кнопка ’’Стоп”; 2 — кнопка ’’Пуск”; 3 — выключатель; 4 - лампы сигнальные; 5 — мано-
метр; 6 - манометр электро контактный; 7 — вентили; 8 - ванна бронированная; 9 — шланг;
10 — крышка; 11 — защелка электро соленоидная; 12 — катушка защелки; 13 — фильтр; 14 -
арматура защитная
coca. При остаточном давлении 1 кПа откры-
вают вентиль камеры. Осушаемый холо-
дильный агрегат вакуумируют до 2 кПа.
Продолжительность работы установки в дан-
ном режиме 5 мин. Заданный вакуум поддер-
живают вентилем 7. Затем закрывают вен-
тиль 6 и открытием вентиля 7 осуществляют
срыв вакуума давлением сухого воздуха не
ниже 0,2 МПа. Далее осушаемый агрегат вновь
вакуумируют др остаточного давления
2 кПа. Из системы технологического хо-
лодильного агрегата подают пары хладаген-
та под давлением не ниже 0,2 МПа, в результа-
те чего в осушаемом агрегате происходит
срыв вакуума.
Завершающей операцией является отсасы-
вание паров хладагента из системы осушаемо-
го агрегата технологическим холодильным аг-
регатом и окончательное вакуумирование. Вса-
сывающий вентиль компрессора и вентиль ре-
сивера закрывают, шланги пережимают и хо-
лодильный агрегат отсоединяют от установки
вакуумной сушки.
Холодильный агрегат заряжают маслом и
хладагентом на универсальном стенде. Нор-
му зарядки контролируют на весах. К стенду
масло и хладагент подают из раздельных
централизованных систем. Масло подается
по трубопроводам из технологических емко-
стей с помощью шестеренчатого насоса под
давлением 2,5-3 МПа, хладагент - по трубо-
проводам из контейнера-бочки под давлением
0,9 МПа. Заряженный маслом компрессор
включают, хладагент поступает в агрегат.
Заряженный маслом и хладагентом холо-
дильный агрегат направляют на вторую сборку.
При второй сборке агрегата на компрессор уста-
навливают клеммную колодку, корпусное теп-
ловое реле, на подставке рамы монтируют
электродвигатель в сборе с вентилятором, со-
бирают электро схему агрегата и проверяют
направление вращения вентилятора. Собран-
ны^ холодильный агрегат испытывают на гер-
метичность галоидным течеискателем или га-
лоидной лампой. Холодильный агрегат разме-
щают на стенде, на котором проводят техно-
логическую обкатку для проверки его работо-
способности и осушки. В технологическую схе-
му стенда входят обкатываемый агрегат, узел
обкатки и система шлангов. На приборной
652
15-50. Установка вакуумной сушки герметичных холодильных агрегатов в сборе:
1 - вакуум-насос; 2, 5, 6, 7, 10, 11, 13 -вентили; 3 - испаритель; 4 - вакуумметр; 8 - фильтр-осушитель; 9 - холодильный агрегат ФАК-1,
1Е для ’’подрыва” вакуума хладагентом; 12 - манометр; 14 - холодильный агрегат ИФ-56; 15 - подставка для размещения осушаемого холодиль-
ного агрегата; 16 - осушаемый холодильный агрегат; 17 - ручной пережим; 18 - коллектор: 19 - камера
' & v;
15-51. Узел для обкатки фреонового герме-
f тачного сгретята:
7 — корпус: 1 — трубка диаметром 46 X1 мм;
2 -- сотка; 3 - цеолит, 4 — трубка; II - инди-
катор влажности ИВ-7: 5 - корпус; 6 — кал-
иновый вкладыш; 7 - прижим; 8 - влаго-
чувствительный элемент; 9 - стекло; 10 -
накидная гайка; III - вентиль в сборе: 11 -
корпус; 12 - штуцер; 13 — шпиндель; 14 -
сдобниковая набивка; 15 — прижимная гай-
ка; 16 - бобышка; 17 — фильтр металлоке-
рамический
Г <* «
-J,. т
панели размещены мановакуумметр, три ам-
перметра и автоматический выключатель
АП5С-ЗМТ. К обкатываемому холодильному
агрегату электропитание подается через элект-
рокабель и специальный шестиполюсный
разъем.
В зависимости от эффективности осушки
внутренних полостей холодильного агрегата,
и, в частности, статора электродвигателя и цир-
кулирующей в нем фреоно-масляной смеси
продолжительность технологической обкатки
1-8 ч. Осушку и контроль влажности во вре-
мя обкатки осуществляют узлом обкатки
(рис. 15-51), состоящим из корпуса в сборе 7,
индикатора влажности ZZ, вентиля в сборе III.
Корпус в сборе I выполнен из латунной
трубки, в основание которой завальцованы
сетка и распределитель потока хладагента.
С индикатором влажности II корпус соединен
трубкой. В бобышку вворачивают вентиль III
в сборе с металлокерамическим фильтром.
Индикатор влажности II представляет собой
корпус, в котором установлен капроновый
вкладыш с закрепленным на нем с помощью
прижима влагочувствительным элементом. За
изменением цвета чувствительного элемента
наблюдают через стекло, которое уплотнено
сверху прокладкой из паронита, снизу - из
фторопласта. Стекло герметично укреплено
в корпусе индикатора накидной гайкой.
Вентиль состоит из корпуса и шпинделя,
уплотненного сальниковой набивкой и при-
жимной гайкой. К корпусу вентиля припаяны
металлокерамический фильтр и штуцер.
Связанная и избыточная влага из циркули-
рующей во время технологической обкатки
агрегата фреоно-масляной смеси поглощается
ацсорбентом (синтетического цеолита NaA-2MIII
или NaA-2KT) узел обкатки и степень осушки
контролируется с помощью индикатора влаж-
ности. •
Чувствительный элемент индикатора влаж-
ности представляет собой фильтровальную
обеззоленную бумагу, пропитанную 4% ным
раствором бромистого кобальта СоВгз с до-
бавлением 1 % бромистоводородной кисло-
ты НВг.
Степень влажности фреоно-масляной смеси
определяют по цвету чувствительного элемен-
та индикатора, сравнивая его с цветной шкалой.
Регулируя количество проходящего хлад-
агента с помощью встроенного вентиля, уста-
навливают режим обкатки агрегата. При этом
происходит равномерное обмерзание техноло-
гического шланга от узла обкатки до всасы-
вающего вентиля агрегата.
Холодильный агрегат обкатывают до изме-
нения цвета индикатора, соответствующего
влажности не более (в мг/кг) 10 для смеси
хладагента R12 с маслом, 30 — для смеси R22
с маслом и 15 — для смеси R502 с маслом
(см. табл. 13-10).
Испытанный на работоспособность и осу-
шенный герметичный холодильный агрегат
окрашивают. Затем проводят контрольное
взвешивание агрегата и оформляют паспорт.
ПРИЛОЖЕНИЯ
«
Приложение 1. Термодинамические свойства хладагента R22 в состоянии насыщения
О о P10’s, Па СП " 2 • « л S н v -10 , м3 /кг • 1, кДж/кг jf кДж/кг г, кДж/кг s', кДж/ /(кг-К) s", кДж/ /(кг-К)
-120 0,00229 0,6169 64267 368,3 649,4 281,1 0,3689 2,2041
-115 0,00418 0,6219 36390 373,6 651,7 278,1 0,4033 2,1615
-110 0,00729 0,6270 21482 379,0 654,0 275,0 0,4366 2,1226
-105 0,01226 0,6321 13165 384,3 656,4 272,1 0,4689 2,0871
-100 0,01990 0,6373 8347,2 389,7 658,8 269,1 0,5003 2,0547
-95 0,03129 0,6427 5455,5 395,0 661,2 266,3 0,5307 2,0250
-90 0,04779 0,6481 3668,4 400,4 663,7 263,3 0,5604 1,9979
-85 0,07110 0,6536 2529,1 405,8 666,1 260,3 0,5892 1,9730
-80 0,1033 0,6592 1784,8 411,1 668,5 257,4 0,6173 1,9501
-78 0,1191 0,6618 1561,8 413,3 669,5 256,2 0,6284 1,9415
-76 0,1370 0,6640 1371,0 415,4 670,5 255,1 0,6393 1,9332
—74 0,1570 0,6562 1207,4 417,6 671,5 253,9 0,6502 1,9251
-72 0,1793 0,6689 1066,6 419,7 672,4 252,7 0,6609 1,9173
-70 0,2042 0,6711 945,18 421,9 673,4 251,5 . 0,6716 1,9098
-68 0,2318 0,6738 839,63 424,0 674,4 250,4 0,6822 1,9025
-66 0,2625 0,6761 747,94 426,2 675,4 249,2 0,6926 1,8954
-64 ' 0,2963 0,6784 688,00 428,4 676,3 247,9 0,7030 1,8886
-62 0,3336 0,6812 598,09 430,5 677,3 246,8 0,7133 1,8819
-60 0,3747 0,6835 536,77 432,7 678,7 245,5 0,7236 1,8755
-59 0,3967 0,6849 508,90 433,8 678,7 244,9 0,7286 1,8724
-58 0,4197 0,6863 482,86 434,9 679,2 244,3 0,7337 1,8693
-57 0,4438 0,6878 458,30 436,0 679,7 243,7 0,7 387 1,8663
-56 0,4690 0,6887 435,35 437,0 680,2 243,2 0,7437 1,8633
-55 0,4953 0,6901 413,74 438,1 680,6 242,5 0,7487 1,8603
-54 0,5228 0,6916 393,39 439,2 681,1 241,9 0,7537 1,8574
-53 0,5515 0,6930 374,39 440,3 681,6 241,3 0,7587 1,8546
-52 0,5815 0,6944 356,38 441,4 682,0 240,6 0,7636 1,8518
-51 0,6127 0,6954 339,33 442Л 682,5 240,0 0,7685 1,8490
-50 0,6453 0,6969 323,42 443,6 683,0 239,4 0,7735 1,8463
~49 0,6792 0.6983 308.26 444,7 683,5 238,8 0,7783 1,8436
-48 0,7146 0,6998 294,03 445,8 683,9 238,1 0,7832 1,8409
~47 0,7514 0,7013 280,58 446,4 684,4 237,5 0,7881 1,8383
—46 0,7896 0,7022 267,88 448,0 684,9 236,9 0,7929 1,8358
-45 0,8294 0,7037 255,88 449,1 685,3 236,2 0,7977 1,8332
-44 0,8708 0,7052 244,50 450,2 685,8 235,6 0,8025 1,8308
—43 0,9138 0,7067 233,75 451,3 686,3 235,0 0,8073 1,8283
—42 0,9585 0,7082 223,56 452,4 686,7 234,3 0,8121 1,8259
-41 1,005 0,7097 213,90 453,5 687,2 233,2 0,8163 1,8235
-40 1,053 0,7112 204,75 454,6 687,6 233,0 0,8216 1,8211
-39 1,103 0,7128 196,08 455,7 688,1 232,4 0,8263 1,8188
-38 1,154 0,7138 187,83 456,8 688,1 231,8 0,8310 1,8165
-37 1,208 0,7153 180,02 457,9 688,6 231,1 0,8357 1,8143
-36 1,264 0,7168 172,62 459,0 689,5 230,5 0,8404 1,8121
-35 1,321 0,7184 165,56 460,2 689,9 229,7 0,8450 1,8099
-34 1,381 0,7199 158,86 461,3 690,4 229,1 0,8497 1,8077
-33 1,442 0,7215 152,48 462,4 690,8 228,4 0,8543 1,8056
-32 1,506 0,7231 146,43 463,5 691,3 227,8 0,8589 1,8035
-31 1,572 0,7246 140,67 464,6 691,7 227,1 0,8635 1,8014
-30 1,640 0,7262 135,17 465,7 692,2 226,5 0,8681 1,7994
—29 1,711 0,7278 129,94 466,8 692,6 225,8 0,8727 1,7974
-28 1,783 0,7294 124,94 468,0 693,0 225,0 0,8772 1,7954
655
Продолжение
t, °C «л 1 О "Т4 сз ЬЙ ' m3 v 40 , м3/кг v о 10 , м3 /кг -wa -Л .И 1 , кДж/кг г, кДж/кг s', кДж/ /(кг-К) у", кДж/ /(кг-К)
—27 1,858 0,7310 120,19 469,1 693,5 224,4 0,8818 1,7934
-26 1,936 0,7326 115,65 470,2 693,9 223,7 0,8863 1,7915
-25 2,016 0,7342 111,32 471,3 694,4 223,1 0,8908 1,7896
—24 2,098 0,7358 107,19 472,5 694,8 222,3 0,8953 1,7877
—23 2,184 0,7375 103,24 473,6 695,2 221,6 0,8998 1,7858
-22 2,271 0,7391 99,502 474,7 695,6 220,9 0,9043 1,7839
—21 2,362 0,7407 95,877 475,8 696,1 220,3 0,9088 1,7821
-20 2,455 0,7424 92,421 477,0 696,5 219,5 0,9132 1,7803
-19 2,551 0,7446 89,126 478,1 696,9 218,8 0,9177 1,7786
-18 2,650 0,7463 85,984 479,2 697,3 218,1 0,9221 1,7768
-17 2,752 0,7479 82,988 480,4 697,8 217,4 0,9265 1,7751
-16 2,856 0,7496 80,064 481,5 698,2 216,6 0,9309 1,7734
-15 2,964 0,7513 77,340 482,7 698,6 215,9 0,9353 1,7717
—14 3,075 0,7530 74,682 483,8 699,0 215,2 0,9397 1,7700
-13 3,189 0,7547 72,098 485,0 699,4 214,4 0,9441 1,7684
-12 3,306 0,7564 69,686 486,1 690,8 213,7 0,9484 1,7667
-11 3,426 0,7587 67,340 487,2 700,2 213,0 0,9528 1,7651
-10 3,550 0,7604 65,104 488,4 700,6 212,2 0,9571 1,7635
—9 3,677 0,7622 62,933 489,6 701,0 211,4 0,9615 1,7619
-8 3,807 0,7645 60,864 490,7 701,4 210,7 0,9658 1,7604
—7 3,941 0,7663 58,893 491,9 701,8 209,9 0,9701 1,7588
-6 4,079 0,7680 56,980 493,0 702,2 209,2 0,9744 1,7573
-5 4,220 0,7698 55,157 494,2 702,6 208,4 0,9787 1,7558
—4 4,365 0,7716 53,390 495,3 702,9 207,6 0,9830 1,7543
-3 4,513 0,7740 51,706 496,5 703,3 206,8 0,9872 1,7528
—2 4,665 0,7758 50,075 497,7 703,7 206,0 0,9915 1,7513
-1 4,821 0,7776 48,497 498,8 704,1 205,3 0,9958 1,7498
0 4,981 0,7800 46,992 500,0 704,4 204,4 10000 1,7484
1 5,145 0,7819 45,5 37 501,2 704,8 203,6 1,0042 1,7470
2 5,313 0,7843 44,150 502,4 705,2 202,8 1,0085 1,7456
3 5,485 0,7862 42,808 503,5 705,5 202,0 1,0127 1,7441
4 5,661 0,7880 41,494 504,7 705,9 201,2 1,0169 1,7427
5 5,842 0,7905 40,258 505,9 706,2 200,3 1,0211 1,7414
6 6,027 0,7924 39,047 507,1 706,6 199,5 1,0253 1,7400
7 6,216 0,7949 37,879 508,2 706,9 198,7 1,0295 1,7386
8 6,409 0,7968 36,765 509,4 707,3 197,9 1,0337 1,7373
9 6,607 0,7994 35,676 510,6 707,6 197,0 1,0378 1,7359
10 6,809 0,8013 34,638 511,8 707,9 196,1 1,0420 1,7346
И 7,016 0,8038 33,625 513,0 708,3 195,3 1,0462 1,7333
12 7,228 0,8058 32,584 514,2 708,6 194,4 1,0503 1,7319
13 7,444 0,8084 31,706 515,4 708,9 193,5 1,0545 1,7306
14 7,666 0,8110 30,798 516,6 709,2 192,6 1,0586 1,7293
15 7,892 0,8130 29,922 517,8 709,5 191,7 1,0628 1,7280
16 8,123 0,8157 29,078 519,0 709,8 190,8 1,0669 1,7267
17 8,359 0,8183 28,256 520,3 710,2 189,9 1,0710 1,7255
18 8,600 0,8203 27,465 521,5 710,5 189,0 1,0751 1,7242
19 8,846 0,8230 26,695 522,7 710,8 188,1 1,0793 1,7229
20 9,097 0,8258 25,954 523,9 711,0 187,1 1,0834 1,7216
21 9,354 0,8285 25,233 525,2 711,3 186,1 1,0876 1,7204
22 9,616 0,8306 24,540 526,4 711,6 185,2 1,0916 1,7191
23 9,884 0,8333 23,861 527,7 711,9 184,3 1,095 7 1,7179
24 10,156 0,8361 23,213 528,9 712,2 183,3 1,0998 1,7166
25 10,435 0,8389 22,578 530,1 712,4 182,3 1,1039 1,7154
26 10,719 0,8418 21,968 531,4 712,7 181,3 1,1080 1,7141
27 11,009 0,8446 21,372 532,6 712,9 180,9 1,1121 1,7129
656
Продолжение
0 Г' •л 1 О Т1 сЗ СХ С Лю3, з / м /кг О - * m S кДж/кг 1 , кДж/кг г, кДж/кг 1 s > кДж/ /(кг-К) и S , кДж/ /(кг-К)
28 11,304 0,8474 20,799 533,9 713,2 179,3 1,1162 1,7116
29 11,606 0,8503 20,243 535,1 713,4 178,3 1,1203 1,7104
30 11,913 0,85 32 19,700 536,4 713,7 177,3 1,1244 1,7091
31 12,226 0,8562 19,175 537,7 713,9 176,2 1,1285 1,7079
32 12,546 0,8591 18,667 538,0 714,1 176,1 1,1321 1,7067
33 12,871 0,8621 18,172 540,2 714,4 174,2 1,1366 1,7054
34 13,203 0,8650 17,693 541,5 714,6 173,1 1,1407 1,7042
35 13,541 0,8688 17,229 542,8 714,8 172,0 1,1448 1,7029
36 1 3,885 0,8718 16,776 544,1 715,0 170,9 1,1489 1,7017
37 14,236 0,8749 16,337 545,4 715,2 169,8 1,1530 1,7004
38 14,593 0,8780 15,911 546,7 715,3 168,6 1,1571 1,6992
39 14,957 0,8818 15,497 548,0 715,5 167,5 1,1612 1,6979
40 15,327 0,8850 15,094 549,3 715,7 166,4 1,1653 1,6966
41 15,705 0,8889 14,704 550,6 715,8 165,2 1,1694 1,6954
42 16,089 0,8921 14,324 552,0 716,0 164,0 1,1736 1,6941
43 16,480 0,8960 13,95 3 553,3 716,2 162,9 1,1777 1,6928
44 16,878 0,8993 13,592 554,6 716,3 161,7 1,1818 1,6915
45 17,283 0,9033 13,243 556,0 716,4 160,4 1,1859 1,6902
46 17,695 0,9066 12,902 557,4 716,5 159,1 1,1901 1,6889
47 18,115 0,9107 12,569 558,7 716,7 158,0 1,1942 1,6876*
48 18,542 0,9149 12,246 560,1 716,8 156,7 1,1984 1,6862
49 18,976 0,9191 11,932 561,5 716,8 155,3 1,2025 1,6849
50 19,418 0,9234 11,625 562,8 716,9 154,1 1,2067 1,6835
51 19,867 0,9276 11,326 564,2 717,0 152,8 1,2109 1,6822
52 20,324 0,9320 11,036 565,6 717,1 151,5 1,2151 1,6808
53 20,789 0,9363 10,752 567,1 717,1 150,0 1,2193 1,6794
54 21,261 0,9407 10,47 568,5 717,2 148,7 1,2235 1,6779
55 21,742 0,9452 10,206 569,9 717,2 147,3 1,2278 1,6765
56 22,230 0,9497 9,940 571,4 717,2 145,8 1,2320 1,6750
57 22,727 0,9542 9,690 572,2 717,2 144,4 1,2363 1,6736
58 23,232 0,9597 9,434 574,3 717,2 ] 42,9 1,2405 1,6721
59 23,745 0,9643 9,191 575,8 717,1 141,3 1,2338 1,6705
60 24,267 0,9699 8,952 577,2 717,1 139,9 1,2492 1,6690
Приложение 2. Термодинамические свойства хладагента R502 в состоянии насыщения
О о п 1Л 1 о СО Рч о • СП п з / V , м /кг i\ кДж/кг i"9 кДж/кг г, кДж/кг г S 9 кДж/(кг-К) н S 9 кДж/(кг-К)
-70 0,2279 0,6410 0,5316 330,2 511,7 181,4 3,707 4,600
—69 0,2951 0,6412 0,5025 331,2 512,1 180,9 3,712 4,598
-68 0,3132 0,6435 0,4754 332,2 512,6 180,5 3,717 4,596
-67 0,3322 0,6447 0,4499 333,1 513,1 180,0 3,721 4,594
-66 0,3521 0,6460 0,4262 334,1 513,6 179,5 3,726 4,592
-65 0,3729 0,6472 0,4039 335,0 514,0 179,0 3,730 4,590
-64 0,3947 0,6485 0,3830 336.0 514,5 178,5 3,735 4,589
-63 0,4176 0,6498 0,3634 336,9 515,0 178,0 3,740 4,587
—62 0,4414 0,6511 0,3450 337,9 514,4 177,6 3,744 4,585
-61 0,4664 0,6524 0,3277 338,9 515,9 177,1 3,749 4,583
-60 0,4925 0,6537 0,3115 339,8 516,4 176,6 3,753 4,582
-59 0,5197 0,6550 0,2962 340,8 516,9 176.1 3,758 4,580
-58 0,5481 0,6563 0,2818 341,8 517,3 175,6 3,762 4,578
-57 0,5778 0,6577 0,2683 342,7 517,8 175,1 3,767 4,577
-56 0,6087 0,6590 0,2556 343,7 518,3 174f6 3,771 4,575
-55 0,6409 0,6004 0,2435 344,7 518,7 174,1 3,776 4,574
-54 0,6744 0,6617 0,2322 345,6 519,2 173,6 3,780 4,572
-53 0,7093 0,6631 0,2215 346,6 519,7 173,1 3,784 4,571
-52 0,7456 0,6645 0.2114 347,6 520,2 172,6 3,789 4,569
-51 0,7834 0,6659 0,2018 348,6 520,6 172,1 3,793 4,568
-50 0,8227 0,6673 0,1928 349,5 521,1 171,6 3,797 4,566
-49 0,8635 0,6687 0,1843 350,5 521,6 171,1 3,802 4,565
-48 0,9058 0,6701 0,1762 351,5 522,0 170,6 3,806 4,564
-47 0,9498 0,6716 0,1685 352,4 522,5 170,1 3,810 4,562
0,9954 0,6730 0,1613 353,4 523,0 . 169,5 3,815 4,561
-45 1,043 0,6745 0,1544 354,4 523,4 169,0 3,819 4,560
-44 1,092 0,6760 0,1479 355,4 523,9 168,5 3,823 4,559
-43 1,143 0,6774 0,1417 356,4 524,4 168,0 3,828 4,558
-42 1,195 0,6789 0,1359 357,3 524,8 167,5 3,832 4,556
-41 1,250 0,6804 0,1303 358,3 525,3 167,0 3,836 4,555
-40 1,306 0,6820 0,1250 359,3 525,7 166,4 3,840 4,554
-39 1,365 0,6835 0,1200 360,3 526,2 165,9 3,844 4,553
-38 1,425 0,6850 0,1152 361,3 526,7 165,4 " 3,849 4,552
-37 1,488 0,6866 0,1106 362,3 527,1 164,9 3,853 4,551
-36 1,552 0,6882 0,1063 363,3 527,6 164,3 3,857 4,550
-35 1,619 0,6899 0,1022 364,2 528,0 163,8 3,861 4,549
-34 1,688 0,6913 0,09822 365,2 528,5 163,3 3,865 4,548
-33 1,759 0,6929 0,09447 366,2 529,0 162,7 3,869 4,547
-32 1,832 0,6946 0,09090 367 Л 529,4 162,2 3,874 4,546
-31 1,908 0,6962 0,08749 368.2 529,9 161,7 3,878 4,545
-30 1,986 0,6978 0,08424 369,2 530,3 161,1 3,882 4,544
-29 2,067 0,6995 0,08113 370,2 530,8 160,6 3,886 4,543
-28 2,150 0,7012 0,07816 371,2 531,2 160,0 3,890 4,543
-27 2,235 0,7029 0,07533 372,2 531,7 159,5 3,894 4,542
-26 2,323 0,7046 0,07262 373,2 532,2 158,9 3,898 4,541
-25 2,414 0,7063 0,07003 374,2 532,6 158,4 3,902 4,540
-24 2,508 0,7081 0,06756 375,2 533,1 157,8 3,906 4,539
-23 2,604 0,7098 0,06519 376,2 533,5 157,3 3,910 4,539
-22 2,703 0,7116 0,06292 377,3 534,0 156,7 3,914 4,538
-21 2,804 0,7134 0,06074 378,3 534,4 156,1 3,918 4,537
-20 2,909 0,7152 0,05866 379,3 534,9 155,6 3,922 4,537
-19 3,016 0,7170 0,05667 380,3 535,3 155,0 3,926 4,536
-18 3,127 0,7189 0,05476 381,3 535,8 154,4 3,930 4,535
-17 3,240 0,7207 0,05292 382,3 536,2 153,9 3,934 4,535
-16 3,357 0,7226 0,05116 383,4 536,7 153,3 3,938 4.5 34
658
Продолжение
О 0 св к •л 1 о • !>'• 103, м3 /кг " 3 / V , м /кг /, кДж/кг 1 1 •° 1 , кДж/кг
-15 3,477 0,7245 0,04948 384,4 537,1 152,7 3,942 4,533
-14 3,600 0,7264 0,04785 385,4 537,5 152,1 3,946 4,533
-13 3,726 0,7284 0,04630 386,4 538,0 151,6 3,950 4,532
-12 3,856 0,7303 0,04480 387,5 538,4 151,0 3,954 4,532
-11 3,988 0,7323 0,04337 388,5 538,9 150,4 3,957 4,531
-10 4,125 0,7343 0,04199 389,5 539,3 149,8 3,961 4,531
-9 4,264 0,7363 0,04066 390,6 539,8 149,2 3,965 4,530
-8 4,408 0,7384 0,03938 391,6 540,2 148,6 3,969 4,530
—7 4,554 0,7405 0,03816 392,6 540,6 148,0 3,973 4,529
-6 4,705 0,7426 0,03697 393,7 541,1 147,4 3,977 4,529
-5 4,859 0,7447 0,03584 394.7 541,5 146,8 3,981 4,528
-4 5,017 0,7468 0,03474 395,8 541,9 146,2 3,985 4,528
-3 5,178 0,7490 0,03368 396,8 542,4 145,5 3,988 4,527
—2 5,344 0,7512 0,03267 397,9 542,8 144,9 3,992 4,527
-1 5,513 0,7534 0,03169 398,9 543,2 144,3 3,996 4,526
0 5,687 0,7556 0,03074 400,0 543,7 143,7 4,000 4,526
1 5,864 0,7579 0,02983 401,1 544,1 143,0 4,004 4,525
2 6,046 0,7602 0,02895 402,1 544,5 142.4 4,008 4,525
3 6,231 0,7625 0,02810 403,2 544,9 141,7 4,011 4,525
4 6,421 0,7649 0,02728 404,3 545,3 141,1 4,015 4,524
5 6,615 0,7673 0,02649 405,3 545,8 140,4 4,019 4,524
6 6,814 0,7697 0,02573 406,4 546,2 139,8 4,023 4,524
7 7 016 0,7721 0,02499 407,5 546.6 139,1 4,027 4,523
8 7,224 0,7746 0,02428 408,6 547,0 138.4 4,031 4,523
9 7,436 0,7771 0,02 359 409,7 547,4 137,7 4,034 4,523
10 7,652 0,7797 0,02292 410,8 547,8 137,1 4,038 4,522
11 7,873 0,7823 0,02228 411,9 548,2 136,4 4,042 4,522
12 8,098 0,7849 0,02165 412,9 548,6 135,7 4,046 4,522
13 8,329 0,7875 0,02105 414,1 549,0 135,0 4,050 4,521
14 8,564 0,7902 0,02047 415,2 549,4 134,3 4,053 4,521
15 8,804 0,7930 0,01990 416,3 549,8 133,6 4 057 4,521
16 9,049 0,7957 0,01935 417,4 520,2 132,8 4,061 4,520
17 9,299 0,7986 0,01882 418,5 550,6 132,1 4,065 4,520
18 9,554 0,8014 0,01831 419,6 551,0 131,4 4,068 4,520
19 9,815 0,8043 0,01781 420,7 551,4 130,6 4,072 4,519
20 10,08 0,8073 0,01733 421.9 551,7 129,9 4,076 4,519
21 10,35 0.8103 0,01686 423,0 552,1 129,1 4,080 4,519
22 10,63 0,8133 0,01641 424,2 552,5 128,3 4,084 4,518
23 10,91 0,8164 0,01597 425,3 552,9 127,6 4,087 4,518
24 11,20 0,8196 0,01554 426,5 553,2 126.8 4,091 4,518
25 11,49 0,8228 0,01513 427,6 553,6 126,0 4,095 4,518
26 11,79 0,8260 0,01473 428,8 553,9 125,2 4,099 4,517
27 12,09 0,8293 0,01434 429,9 554,3 124,3 4,103 4,517
28 14,40 0,8327 0,01396 431,1 554,6 123,5 4,107 4,517
29 12,71 0,8361 0,01359 432,3 555,0 122,7 4,110 4,516
30 13,04 0,8396 0.01323 433,5 555,3 121,8 4,114 4,516
31 13,36 0,8432 0,01288 434,7 555,6 121,0 4,118 4,516
32 13,70 0,8468 0,01255 435,9 556,0 120,1 4,122 4,515
33 14,04 0,8505 0,01222 437,1 556,3 119,2 4,126 4,515
34 14,38 0,8543 0,01190 438,3 556,6 118,3 4,130 4,515
35 14,73 0,8582 0,01159 439,5 556,9 117,4 4,133 4,514
36 15.09 0,8621 0,01128 440,8 557,2 116,4 4,137 4,514
37 15,46 0,8661 0,01099 442,0 557,5 115,5 4,141 4,514
38 15,83 0,8702 0,01070 443,2 557,8 114,5 4,145 4,513
659
Продолжение
О о св С г» 1Л 1 О г» СО к) 2 •со со S i \ кДж/кг i ", кДж/кг i г, кДж/кг 1 s > кДя^(кг-К) и кДж/(кг-К)
39 16,21 0,8744 0,01042 444,5 558,1 113,6 4,149 4,513
40 16,59 0,8787 0,01015 445,7 558,3 112,6 4,153 4,512
41 16,98 0,8831 0,00988 447,0 558,6 111,6 4,157 4,512
42 17,38 0,8876 0,00962 448,3 558,8 110,5 4,161 4,512
43 17,78 0,8921 0,00937 449,6 559,1 109.5 4,165 4,511
44 18,20 0,8969 0,00913 450,9 559,3 108,4 4,169 4,511
45 18,62 0,9017 0,00889 452,2 559,5 107,4 4,173 4,510
46 19,04 0,9066 0,00865 453,5 559,8 106,2 4,177 4,510
47 19,47 0,9117 0,00842 454,8 560,0 105,1 4.181 4,509
48 19,92 0,9169 0,00820 456,2 560,2 104,0 4,185 4,509
49 20,36 0,9223 0,00798 457,5 560,3 102,8 4,189 4,508
50 20,82 0,9278 0,00777 458,9 560,5 101,6 4,193 4,508
51 21,28 0,9335 0,00756 460,3 560,7 100,4 4.197 4,507
52 21,75 0,9394 0,00736 461,7 560,8 99,1 4>01 4,506
53 22,23 0,9454 0,00716 463,1 560,9 97,8 4,206 4,506
54 22,72 0,9516 0,00697 464,5 561,0 96.5 4,210 4 Л 05
55 23,21 0,9581 0,00677 465,9 561,1 95,2 4,214 4,504
56 23,72 0,9648 0,00659 467,4 561,2 93,8 4,218 4,503
57 24,23 0,9717 0,00641 468,8 561,3 92,4 4,223 4,502
58 24,75 0,9788 0,00623 470,3 561,3 91,0 4,227 4,502
59 25,27 0,9863 0,00605 471,8 5 $1,3 89,5 4,231 4,501
60 25,81 0,9940 0,00588 473,4 561,3 88,0 4,236 4,500
список
ИСПОЛЬЗОВАНЬЮ1Й ЛИТЕРАТУРЫ
Андрачников Е. И., Каплан Л. Г., Пржети-
шевский Ю. Б., Соболев В. А. Экономия энер-
гетических и материальных ресурсов при экс-
плуатации торгового холодильного оборудова-
ния и холодильных машин. -М.: ЦНИИТЭИ
торговли, 1985 (Обзорная информация, сер.
’’Торговля”, выл. 5). - 68 с.
Богданов С. Н., Иванов О. П., Куприн*
нов А. В. Холодильная техника. Свойства
веществ. Справочник. - М.: Агропромиздат,
1985.-208 с.
Данилова Г. Н., Богданов С. Н. и др. Тепло-
обменные аппараты холодильных установок.—
Л.: Машиностроение, 1986.- 303 с.
Доссат Р. Д. Основы холодильной техни-
ки/Пер. с англ. М. Б. Розенберга, под ред.
Л. Г. Каплана. - М.: Легкая и пищевая про-
мышленность. - 1984. - 520 с.
Зеликовский И. X., Каплан Л. Г. Малые
холодильные машины и установки. Малые
холодильные машины. Справочник. - 2-е изд.,
перераб. и доп.-М.: Пищевая промышлен-
ность, 1978. - 416 с.
Зеликовский И. X., Каплан Л. Г. Малые
холодильные машины и установки. Малые
холодильные установки. Справочник. — 2-е
изд., перераб. и доп. — М.: Пищевая промыш-
ленность, 1979. - 448 с.
Каплан Л. Г. Устранение неисправностей
малых холодильных машин. - Холодильная
техника, 1978, № 6, с. 50-55, № 7, с. 45-49.
Каплан Л. Г. Торговое холодильное обо-
рудование. - Легкая и пищевая промышлен-
ность, 1983. - 288 с.
Малкин Л. Ш., Колин В. Л. Осушка и очист-
ка малых холодильных машин. — М.: Легкая
и пищевая промышленность, 1982.-152 с.
Теплофизические основы получения ис-
кусственного холода. Справочник/Под ред.
А. В. Быкова. - М.: Легкая и пищевая про-
мышленность, 1980. - 232 с.
Холодильные компрессоры. Справочник/
Под ред. А. В. Быкова. - М.: Легкая и пище-
вая промышленность, 1982. - 224 с.
Холодильные машины. Справочник / Под
ред. А. В. Быкова.-М.: Легкая и пищевая
промышленность, 1982. - 224 с.
Якобсон В. Б. Малые холодильные маши-
ны.—М.: Пищевая промышленность, 1977.—
368 с.
предметный указатель
Адсорбенты 15
Автомат
— водоразборный судовой АСВГ-25 432
— для отпуска воды АВ-2 35 9
— торговый АТ-101С 370
- - АТ-101 СК 365
- -АТ-251 374
- - АТ-256 382
— — АТ-702Б 391
Автомобиль-рефрижератор
— — ЛуМЗ-946 417
— —ПАЗ-3742 422
- -1АЧ 417
- -13СН(ЧССР) 423
Автопоезд 423
Агент холодильный
- -R12 7
- -R13 10
- -R22 7
- -R502 7
Агрегаты
- воздухоохладительный АВН-25 291
— герметичные 113
---с поршневыми компрессорами 114
--------по ГОСТ 22502-77 114
--------------в тропическом и южном ис-
полнениях 116
--------------высокотемпературные ВВ1000
116
--------------низкотемпературные типа ВН
114
--------------среднетемпературные типа ВС
114
--------------01.00ВКС-25М 116
--------по ГОСТ 22502-83 116
--------------ВН630(2) 127
---с ротационными компрессорами 130
- -типа ACT (НРБ) 163
-----DK (ГДР) 164
- -АС19ВЗЕ (НРБ) 163
- - DH2 (ГДР) 169
---GW и GWF (Италия) 177
— — LW (ФРГ) 180
- - MAL и MAV (ВНР) 166
- -МК(СФРЮ) 177
---WR (Зап. Берлин) 178
- железнодорожного кондиционера КЖ-25
-----компрессорный 435
-----конденсаторный 438
— с бессальниковыми компрессорами 145
— — — —АВ14-1-0 152
------АКВ1-6 145
------АКВ1-9 147
------АК4,5-1-2; АК6-1-2; АК4,5-2-4 150
-------1АК6-1-2; АК9-1-2; АВ9-1-2 149
-------низкотемпературные типа ВНБ 153
— с сальниковыми компрессорами 137
-------АВЗ-1-2 и 1АК4,5-1-2 139
-------АКФВ-4М 139
-------типа ФВ-0,2 137
-------ФАК-0,7Е 137
-------ФАК-1,1Е 137
-------ФАК1,5МЗ 137
-------4000 137
— судовых холодильных установок 157
-------с бессальниковыми компрессорами
типа МАКБ 161
---------сальниковыми компрессорами типа
МАКиПМАК 157
Аппарат сатураторно-воздухоохладительный
СВА 246
Батареи непосредственного испарения 240,
242
- типов БН и БНИ
Блок вакуумирования переносной 5 66
Бронекамера для испытания герметичного
компрессора на прочность и плотность 649
Бугели для шлифовки шеек коленчатого вала
617
Ванна для опрессовки аппаратов 632
---агрегатов 636
Вентиляторы 103
- узколопастные 103
-широколопастные 103
Вентили
-водорегулирующие 500
-запорные 110
---двухходовые 110
---одноходовые 110
— терморегулирующие 483
--типа ТРВ-М и 22ТРВ-В 484
---12ТРВЕ, 22ТРВЕ, 22ТРВВЕ, 12ТРВ,
22ТРВВ 487
---22ТРВН и 13ТРВН 488
---502ТРВВ 488
- электромахнитные. комбинированного дейст-
вия 502
---непрямого действия 503
---прямого действия 505
Витрины
- ВХС/В-1-0,08 и ВХС/В-1-0,1 321
— для продажи продуктов из контейнеров
ВХС-2-2к 311
---иностранного производства
310
---с загрузкой с задней стороны
311
— настольная ВБН 328
662
- пристенные многоярусные ВХС-2-3 306
-----иностранного производства 308
Водоохладитель СВ-1 А 246
-ВО-2 246
- колонки В КС-25 М 246
- машины ВОК-4/50 249
Воздухоохладитель ВО-2 251
— судовой низкотемпературный 251
---среднетемпературный 251
Выключатели автоматические АП50-ЗМТ 209
---АЕ2030 210
Гильза для прокладки медных трубопроводов
551
Головка хонинговальная 608, 643
Горелка тала ОКС-55 31 616
Дверь теплоизолированная холодильной каме-
ры 5 30, 5 31
Емкость изотермическая 385. 386
Индикатор влажности ИВ-7
Инструмент для монтажа и технического об-
служивания 571
Испарители
- гладкотрубные типа И 240
- ребристотрубные типа ВНР 233
-----ИРСН 233
-----ИРТ 233
- листотрубные сварные 240
---паяные 240
- льдогенератора 240
Кабели контрольные 561
Камеры
- моечная 603,604
- окрасочная 637
- сборные 342
---блочные 352
---панельные низкотемпературные КХН-1-8,0
иКХН-1-8,0К 346,347
-----среднетемпературные КХС-1-8,0 и
КХС-1-8,0К 348
-----фирмы ”Хуурре” (Финляндия) 348
— с открытым проемом и воздушной завесой
S9-C фирмы ”Соко ” (СФРЮ) 35 3
--------------EHK18X10N100 предприятия
’’Хютогепдьяр” (ВНР) 354
---щитовые низкотемпературные КХН-2-6см
345, 346
-----среднетемпературные типа КХС 343,
344
Ключ
- для настройки терморегулирующих вентилей
572,574
- комбинированный для вентилей холодиль-
ных агрегатов 572,574
Колонка водоразборная корабельная ВКС-25М
427,428
Комплект виброизолирующих средств для хо-
лодильного агрегата 542,543
Компрессор
— герметичный 19
---бессальниковый
-----МК9.1Е270 (ВНР) 78
-----МК18ДЕ420 (ВНР) 78
-----ММК36.4Е840 (ВНР) 78
_____МК8; МК11; MKL5; МК22; МК30
(СФРЮ). 79
-----низкотемпературный с диаметром ци-
линдра 50 мм 67 * *
-----1ПБ7 (1ПБ10,1ПБ14,1ПБ20) 67
-----типа Н2 (ГДР) 83
-----фирмы ’’Дорин” (Италия) 83,85
-----’’Линде” (ФРГ) 87, 88
-----”Престколд” (Англия) 90,92
-----’’DWM-Копеланд” (Зап. Берлин) 91,92
-----2ФВБС4 (2ФВБС6) 64, 65
-----ФУБС15 67
-----2ФУБС9 (2ФУБС12) 66
-----2ФУУБС18 (2ФУУБС25) 66, 67
---поршневой
-----агрегата ВН630 (2) 34
-----высокооборотный 31
-----типа К (ГДР) 76
-------КС (НРБ) 76
-------КСТ (НРБ) 74
-------ПГ 35
-------ФГН 20
-------ФГП 36
-------ФГС 20
-----ФГВ-14 36
-----ФГН0,55~3 27
-----ФГС0,45 ~3 23
-----ФГС0,7~3 26
-----ФГС0,7~3(2) 28
-----ФГэС 29
— ротационный
-----типа ФГрС 40
-----ФГрВ1,75 41
- поршневой сальниковый
-----2 ФВ 4/4,5 52
-----ФВ-0,2 55
-----ФВ6 56,60
-----ФВ2А (ФУ4А) 62
-----ФУ12 56,61
-----ФУУ25 56
Конденсаторы 95
- водяного охлаждения 100
-----двухтрубные 102
-----кожухозмеевиковые 100
-------КТР-4М 100
-------КТР2-3 102
-------КТР2-4 102
- воздушного охлаждения 95
-----агрегатов типа ФАК 95,96
-----КВ-30 95,97
-----КВ-60 95
-----4Ф-12 95,97
-----герметичных агрегатов 95
--------типа ACT (НРБ) 100
Кондиционеры
- автономные
---бытовые БК-1500 и БК-2500 45 3
---общего назначения 455
---промышленные 458
- автофургонные КТ-4 и КТ-9 425
— для салонов легковых автомобилей, кабин
тракторов и экскаваторов 427
663
— железнодорожный КЖ-25 435
— судовые типа ’’Нептун** 433
Лампа универсальная для пайки медных труб
и нахождения утечек хладагента 572,575
Льдогенераторы
- ’’Метосайсколд” 403
— типа ’’’Скотсмен” 403, 404
- ”Торос-2” 400
Масла смазочные 12
Маслоохладитель станочный 288
Машины
— водоохладительные ВМП-АТ-101 СК 281
---типа ВМПр-0,9 283
— — 01.00.ВКС-25М 283
— низкотемпературные двухступенчатые
ФДС-1,2-70В и ФДС-2,5-70В 291
— холодильные-
---АР6-1-2 авторефрижератора 418
---для обслуживания стационарных камер
ХМ2-4 и ХМВ2-4 264,265
----------ХМ1-6иХМВ1-6 264
----------ХМ1-9иХМВ1-9 267
----------МВВ4-1-2; МКВ4-1-2; 1МВВ6-1-2;
1МКВ6-1-2; 1МВВ9-1-2; 1МКВ9-1-2 267
- - МВТ14-1-0 270
---моноблочные для шкафов
-----низкотемпературные МХНК-630 для
сборных камер 261
-----среднетемпературные МХК-1000 для
сборных камер 261
---низкотемпературные МКВ18-2-4; МВВ18-2-4
274
--СР9Х2-1-О 274
---среднетемпературные 2МКВ12-1-2;
2МВВ12-1-2; 2МКВ18-1-2; 2МВВ18-1-2 274
— ХМСОЖ-4 для охлаждения смазочных жид-
костей 286
- холодильно-нагревательные 1ХМФ-16 281
Муфты из медной трубы 555
Ограждение для холодильного агрегата 528
Охладители
- молока ТОМ-2А 438
- напитков типа ОН 378
- --АС 381
Петля-сифон маслоподьемная 558
Плита-испаритель аккумуляционная автомоби-
ля-рефрижератора ЛуМЗ-946 245
-----прилавков ЛПС и ЛСБ 245
Полуавтомат для продажи охлажденных штуч-
ных товаров АТ-555 406
Прилавок
— импортного производства 301
— низкотемпературный
- - ПХН-2-2 300
- - ПХН-1-0,4М 329
- - ПХН-1-0,5 329
- ПБ 328
- ПХС/В-1-0,25 и ПХС/В-1-0,28Е 326
- среднетемпературный ПХС-2-2 299
— — ПХС-2-1,25 300
Прилавок-витрина
— ЛПС-2 319
664
- ЛС-2 320
- ПВХС/В-1-0,315 314
— ”Пингвин-В” 312
- ”Пингвин-ВС” 312
— с мармитом ПВ-Ш 322
-----ПВХС/В-1-0.315М 323
- ”Таир-102” 313
- ”Таир-106М” 314
- 4097 (ГДР) 321
Приспособление
- для разбортовки медных труб 572
---запрессовки гильзы 642, 644
-----статора в блок-картер бессальникового
компрессора 628,630
---исправления непараллельности и непло-
скостности осей шатуна 613
---обжима головок шатуна герметичного
поршневого компрессора . 644, 647
---параллельности оси вала плоскости под
блок цилиндров 606
---проверки параллельности осей шатуна
613,614
-----герметичности сильфонных сальников
622
-------вентиля 622, 623
-----перпендикулярности оси отверстия
под палец к образующей поршня 610
---растачивания 606, 607
-----нижней головки шатуна 612, 613
---растяжения шатуна герметичного поршне-
вого компрессора 643, 646
---сборки шатунно-поршневой группы 628,
631
-----------с коленчатым валом 628, 631
---фиксации корпуса герметичного компрес-
сора при расточке цилиндра 642, 643
---хонингования гильзы 643,645
---центробежной заливки шатунов 611, 612
Провода установочные 561
Пускатели магнитные 196
---второй величины 200
---типа П6 197
---третьей величины 200
Расчет
- калорический камер 531
- количества теплоты, необходимой для от-
таивания испарителей 482
- теплопритоков, поступающих в прилавок с
горизонтальной воздушной завесой 302
в сборную камеру с замкнутым объ-
емом 355
Регуляторы давления конденсации типа HP
(США) 501
Реле
— времени 2РВМ 505
---и температуры РВТ8/12/24 506
— давления
---двублочное Д220-11 498
---одноблочные
--РД-1О1 493
-----РД-2-03 498
---одно- и двублочные типа КР (Дания) 500
— пускозащитные РТК-2-0 50, 51
- температуры 488
- - РТХО 493
---типа ТР 490
-----TWhMP 493
- тепловые РТГК 47,48,50
— - КРТ 48
---типа РТ и РТ-1 200
-----ТРН-10 206
Ресиверы 105
- агрегатов типа ФАК 106
---герметичных типа ВВ, ВН, ВС 106
-------ВВр, ВСр 108
Секция
- воздушной, завесы 35 5
- низкотемпературная СН-0,15 329
Секция-стол
- СОЭСМ-2 325
- СОЭСМ-3 326
Силикагель КСМ 15
Станок для притирки клапанных досок 617
-----сальников 621
---разрезки кожуха герметичного компрес-
сора 639
Стенд
- дефектации статоров электродвигателей 625,
628
— для промывки внутренних полостей аппара-
тов агрегата с конденсатором воздушного ох-
лаждения 633,635
---разрядки агрегатов и регенерации хлада-
гента 602
— зарядки агрегатов хладагентом 634, 635
- обкатки агрегатов на хладагенте 636
---компрессоров 624,625
— переносной для вакуумирования и зарядки
хладагентом 566
— проверки изоляции электродвигателя на
электрическую прочность 647,650
---механизма движения герметичного комп-
рессора на объемную производительность 640,
641
- разборки и сборки бессальниковых компрес-
соров 625,626
— с электрическим калориметром 133
— холостой обкатки герметичного компрессо-
ра 645,648
Система холодильная судового водоразборно-
го автомата АСВГ-25 431
- оборотного водоснабжения 467,468
— оттаивания испарителей холодильного обо-
рудования, обслуживаемого двумя холодиль-
ными машинами 476,477
Стойка холодильная 30СХ-03Ф 450,451
Стол камбузный 433
Схема
- автоматизации
---конденсатора воздушного охлаждения
468,469
---низкотемпературной витрины 474,475
---низкотемпературного прилавка типа ПХН
512,514
-----импортного прилавка 514,515
---оттаивания испарителя среднетемператур-
ного оборудования с помощью реле низкого
давления 474
----------------температуры испарителя
474
---сборной камеры среднетемпературной ти-
па КХС 509,511
-------низкотемпературной типа КХН 509,
512
---------предприятия ’’Хютогепдьяр” (ВНР)
509,513
— — торгового оборудования с различными
температурами и тепловой нагрузкой 516
---холодильной машины МВВ4-1-1; МКВ4-1-2
517
-------1МКВ6-1-2 519,520
- бытового кондиционера БК-1500; БК-2500
454
- двухступенчатой машины ФДС-1,2-70В;
ФДС-2,5-70В 292,293
— газопламенного напыления 615
— кинематическая реле времени 2РВМ 505
---станка для разрезки кожуха герметичного
компрессора 639
— коммуникаций автомата АВ-2 361, 362
--торгового автомата АТ-101СК 365, 367
-------АТ-101 С 370, 371
- компоновки оборудования для кондицио-
нирования воздуха в салоне легкового автомо-
биля 426,427
— льдогенератора ’’Метос айсколд” (Финлян-
дия) 403,406
— машины ВОК-4/50 286, 288
- - ХМСОЖ-4 286, 288
- монтажа выносного конденсатора воздуш-
ного охлаждения 470
— низкотемпературного прилавка ПХН-2-2
300
- оттаивания испарителя холодильного обору-
дования горячими парами хладагента 476
— охладители
--молока ТОМ-2 А 439
--соков ЗЗЗАС 382
— работы привода барабана торгового полуав-
томата АТ-555 412
---терморегулирующего вентиля с внутрен-
ним уравниванием 483
— соединений концов обмотки электродвига-
теля 193,194
— теплохолодильной установки ТХУ-14 443
— термокамеры ТКСИО-80 444
- торгового автомата АТ-251 376
-----АТ-256 387
-----АТ-702Б 392
- установки УВ10-01 441
---КЖ-25 для кондиционирования воздуха в
пассажирском вагоне 435
---для очистки труб конденсатора водяного
охлаждения от солевой накипи 632, 633
— устройства для оттаивания испарителя оро-
шением водой 481,482
- фризера EFLS30.2 397
— холодильной машины ХМВ2-4 264, 265
- - ХМ2-4 264, 265
665
-----оборудованной системой автоматическо-
го оттаивания испарителей с отделителем жид-
кости 481
-----МВТ14-1-0 270,271
---установки BJS-31 (ЧССР) 424
— электронного устройства УЭ-1 507,508
— электрическая автомата аВ-2 363
-----торгового АТ-101СК 367,368
-------АТ-101С 372
-------АТ-251 377
-------АТ-256 388,389
-------АТ-702Б 393,394
---автоматизации двухступенчатых машин
ФДС-1,2-70В и ФДС-2,5-70В 294, 295
-----оттаивания испарителей холодильной
установки 478,479
-------холодильной машины МВВ4-1-2;
МКВ4-1-2 517,518
-----------1МКВ6-1-2; 1МКВ9-1-2 519,521
---водоразборного судового автомата
АСВГ-25 432
---герметичных агрегатов ВВ, ВН, ВС с трех-
фазным электродвигателем 380/220 В 183
---на одно напряжение 380
или 220 В 187,188
---кондиционера КТ-4 425,426
— - БК-1500; БК-2500 454
-----КТА1-2,0-04Б 456,458
-----КТ1,0-4,1 459,460
---льдогенератора ”То рос-2 ” 401,402
---низкотемпературного шкафа фирмы ’’Ме-
тос” (Финляндия) 341
— охладителя молока ТОМ-2А 440,441
-----напитков ОН-30-2Л 380, 381
---стенда дефектации статоров электродвига-
телей 627,628
-----проверки изоляции электродвигателей
на электрическую прочность 647,650
---термокамеры ТКСИО2-80 446, 447
---торгового полуавтомата АТ-555 413, 414
- - фризера EFLS30.2 396, 399
---холодильного агрегата ФАК с магнитным
пускателе м П6-ЗТ 194
--------------ПМЕ-022 и JI6-122 194
-----машины МХНК-630 262, 263
Съемник гидравлический 603, 605
- для выпрессовки статора бессальникового
компрессора 625,627
- ручной 603,605
- универсальный 573, 576
Теплообменник
— кожухозмеевиковый ТФ-20М 253
- - ТФ2-25 254
- - ТФ2-32 254
- - МТФ2-30 (МТФ2-40, МТФ2-50) 254
- типа ’’труба в трубе” 25.00 25 3
---------76.00 253
---------39.00 253
---------с внутренними ребрами 254
Термобарокамера LZ45.2 (ЧССР) 448
Термокамера ТКСИ02-80 444
Труборез для медных труб 572,57 3
Угольники из медной трубы 556,557
Узел для обкатки герметичного агрегата 654
Установка
— безнагревная передвижная КБА-6 563
---для промывки внутренних полостей кон-
денсатора герметичного агрегата 637, 638
- вакуумной сушки герметичных агрегатов
651,653
- для сварки полукожухов герметичного
компрессора в среде углекислого газа 648.
651
- кондиционирования воздуха медицинская
УКВ-1 и УКВ-2 451
- мойки деталей и компрессора в сборе в хло-
риде метилена 645
- теплохолодилыл-я ТХУ-14 442
- УВ10-01 441
— холодильная АР-4 авторефрижератора 421,
422
BJ S-31 авто рефрижератора 42 3
- холодильно-нагревательная ”Холод-2ф” 450
Устройство электронное УЭ-1 507,508
Фильтр механический 108
- осушитель Ф23 108,109
- - ОФФ-Юа (ОФФ-15) 108,109
- -ФО-60 110
Фризер для приготовления мягкого морожено-
го 395
Фундаменты жесткие для холодильных агре-
гатов 542
— виброизолирующие для холодильных агре-
гатов 545
Цеолит 15
Шкаф
- интенсивного охлаждения ШХ-И 337, 338
— низкотемпературный ШН-1,0 336
---фирмы ’’Кельвинейтор” (США) 341, 342
- среднетемпературный ШХ-0,40 332, 333
-- ШХ-0,56; ШХ-0,80; ШХ-0.80Ю; ШХ-1,12
332,333
- - ШХ-0,71; ШХ-1,40; ШХ-1,40К 334, 335
- фирмы’’Метос” (Финляндия) 338,339
Электродвигатели
- вентиляторные 226
- встроенные трехфазные ДГХ 43,44
-----2АВ2К 45
— бессальниковых компрессоров 73
---однофазные 45
- серии АОЛ2 214, 215
- -4А 217
- экранированные 44
Электрооборудование
- агрегатов с герметичными поршневыми
компрессорами и трехфазными электродвига-
телями 380/220В 183
------------------ 380 (или 220) В 187
---типа ФАК 192
- герметичных компрессоров 42
- холодильных герметичных агрегатов нового
ряда с высокооборотными компрессорами 189
Элементы изоляционные холодильной камеры
528
— нагревательные тепловых реле типа РТ и
РТ-1 201,203
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие 3
Условные обозначения 4
Холодильные агенты. Смазочные масла.
Адсорбенты
(Л. Г. Каплан)
Холодильные агенты 7
Смазочные масла 12
Адсорбенты 15
2
Компрессоры
(И. X. Зеликовский, /7. Г. Каплан)
Классификация компрессоров 19
Г ерметичные компрессоры 19
Герметичные поршневые компрессо-
ры 19
Герметичные ротационные компрес-
соры 40
Электрооборудование герметичных
компрессоров 42
Сальниковые поршневые компрессоры 52
Бессальниковые компрессоры 64
Электродвигатели бессальниковых ком-
прессоров 73
Компрессоры иностранного производ-
ства 74
3
Конденсаторы, вентиляторы, ресиверы,
фильтры и вентили
(И. X. Зеликовский)
Конденсаторы 95
Конденсаторы воздушного охлажде-
ния 95
Конденсаторы водяного охлаждения 100
Вентиляторы ЮЗ
Ресиверы 105
Фильтры и фильтры-осушители 108
Вентили НО
4
Агрегаты
(И. X. Зеликовский, Л. Г. Каплан)
Классификация агрегатов 113 in
Герметичные агрегаты 115
Герметичные агрегаты с поршневыми 114
компрессорами 11*»
Герметичные агрегаты с ротационны- 1 ЯЛ
ми компрессорами X о и
Испытания герметичных агрегатов 15Z
Агрегаты с сальниковыми компрессо- рами 137
667
Агрегаты с бессальниковыми компрес-
сорами 145
Агрегаты судовых холодильных уста-
новок 157
Агрегаты иностранного производства 163
5
Электрооборудование холодильных
агрегатов
(И. X. Зеликовский)
Электрооборудование агрегатов с гер-
метичными поршневыми компрессора-
ми и трехфазными электродвигателя-
ми 380/220 В 183
Электрооборудование агрегатов с гер-
метичными поршневыми компрессорами
и трехфазными электродвигателями 380 < й7
(или 220) В '
Электрооборудование холодильных гер-
метичных агрегатов нового ряда с вы-
сокооборотными компрессорами
Электрооборудование агрегатов с гер-
метичными ротационными компрессо-
рами и однофазными электродвигате-
лями
Электрооборудование агрегатов ти-
па ФАК
Магнитные пускатели
Тепловые реле
Автоматические выключатели
189
190
192
196
200
209
Электродвигатели агрегатов с сальни-
ковыми компрессорами
Вентиляторные электродвигатели
6
Испарители, охладители и
теплообменники
(И. X. Зеликовский)
Испарители 233
Ребристотрубные испарители 233
Листотрубные испарители 240
Гладкотрубные испарители 240
Аккумуляционные плиты-испарители 245
Охладители жидкостей 246
Водоохладители 246
Охладитель смазочного масла 250
Воздухоохладители 251
Теплообменники 253
Холодильные машины
(И. X. Зеликовский, Л. Г. Каплан)
Моноблочные холодильные машины для
торгового холодильного оборудования 259
Холодильные машины для обслужива-
ния стационарных камер 264
Холодильные машины для предприятий
молочной промышленности 274
Холодильно-нагревательная машина для
фрукто- и овощехранилищ 281
Холодильные машины для охлаждения
жидкостей 281
Водоохладительные машины 281
Машины для охлаждения смазочных
жидкостей металлорежущих станков 286
Низкотемпературные двухступенчатые
машины 291
668
Прилавки и витрины для магазинов
самообслуживания ’’Универсам” и ’’Оке-
Торговое холодильное оборудование
(Л. Г. Каплан)
ан” 299
Прилавки-витрины для магазинов с про-
давцами 312
Оборудование для предприятий общест-
венного питания 317
Оборудование для линий самообслу-
живания 319
Оборудование для производственных
цехов 325
Оборудование для охлаждения напитков 328
Низкотемпературные прилавки для хра-
нения и продажи мороженого 329
Холодильные шкафы 331
Среднетемпературные шкафы 332
Низкотемпературный шкаф 336
Шкаф интенсивного охлаждения 337
Шкафы иностранного производства 338
Сборные холодильные камеры 342
Камеры щитового типа 343
Камеры панельного типа 346
Камеры блочного типа 352
Камеры с открытым проемом и воз-
душной завесой 353
Расчет теплопритоков, поступающих
в сборную камеру с замкнутым объе-
мом 355
9
Торговые охлаждаемые автоматы и уст
ройства для отпуска пищевых
продуктов
(Л. Г. Каплан)
Автоматы и оборудование для отпуска
охлажденных напитков 359
Автоматы для отпуска газированной
воды 359
Автомат для продажи соков 374
Охладители напитков 373
Автомат для продажи кваса 382
Оборудование для отпуска мороженого 391
Автомат для продажи мороженого 391
Фризер для приготовления мягкого
мороженого 395
Льдогенераторы 399
Льдогенератор ”Торос-2” 400
Льдогенераторы типа ’’Скотсмен” 403
Льдогенераторы ’’Метос айсколд” 403
Полуавтомат для продажи охлажденных
штучных товаров 4Q6
10
Комплексные холодильные установки
(Л. Г. Каплан)
Транспортные холодильные установки
Авторефрижераторы
Автомобильные кондиционеры
Судовые холодильные установки
Судовые кондиционеры
Железнодорожный кондиционер
Охладители молока
Охладитель молока ТОМ-2А
Установка УВ10-01
417
417
425
427
433
435
438
438
441
669
Теплохолодильная установка ТХУ-14 442
Термо-и термобарокамеры 444
Термокамера ТКСИ02-8 О 444
Термобарокамера LZ45.2 (ЧССР) 448
Медицинское холодильное оборудование 450
Холодильно-нагревательная установ-
ка ”Холод-2ф” 450
Установки кондиционирования воз-
духа 45 J
Стационарные установки кондициониро-
вания воздуха 453
Автономные бытовые кондиционеры 453
Автономные кондиционеры общего
назначения 455
Промышленные кондиционеры 458
11
Автоматизация холодильного
оборудования
(Л. Г. Каплан)
Автоматическое регулирование парамет-
ров работы холодильного оборудования
Регулирование температуры в охлаж-
даемом объеме
Питание испарителя хладагентом
Регулирование давления кипения
хладагента
Регулирование давления конденсации
хладагента
Регулирование производительности
компрессора
Оттаивание испарителей
Приборы и средства автоматического
регулирования и защиты
Терморегулирующие вентили
Реле температуры
Реле и регуляторы давления
Электромагнитные вентили
Приборы для автоматического от-
таивания испарителей
Схемы автоматизации
Схемы автоматизации торгового хо-
лодильного оборудования со встроен-
ным агрегатом
Схемы автоматизации сборных ка-
мер с вынесенным агрегатом
Схемы централизованного холодо-
снабжения торгового холодильного
оборудования
Схемы автоматизации холодильных
машин, обслуживающих стационар-
ные камеры
463
463
465
467
467
472
473
483.
483
488
493
502
505
508
508
509
512
517
12
Стационарные холодильные камеры
(Л. Г. Каплан)
Технические требования 525
Устройство камер 528
Калорический расчет камер 531
670
13
Монтаж холодильного оборудования
(Л. Г. Каплан)
Технические условия размещения обо-
рудования 541
Подготовка оборудования к монтажу 541
Установка холодильных агрегатов 542
Сборка камер 546
Сборка секционных прилавков 547
Монтаж испарителей и воздухоохлади-
телей 548
Монтаж трубопроводов 551
Монтаж приборов автоматики 558
Монтаж терморегулирующих венти-
лей 558
Монтаж электромагнитных вентилей 560
Монтаж реле температуры 560
Электро монтажные работы 561
Испытание герметичности, осушка и за-
рядка систем 563
Пусконаладочные работы 568
Монтаж торговых охлаждаемых автома-
тов и устройств 570
Монтаж торговых охлаждаемых авто-
матов 570
Монтаж фризеров 570
Монтаж льдогенераторов 570
Инструмент и приспособления для мон-
тажа и технического обслуживания 571
Правила безопасности 574
14
Организация технического обслужива-
Техническое обслуживание холодильного
оборудования
(fl. Г. Каплан)
ния 579
Техническое обслуживание 579
Т екущий ремонт 5 80
Устранение отказов оборудования 533
Консервация оборудования 595
Организация технического ухода 595
Техническое обслуживание торговых ох-
лаждаемых автоматов и устройств 595
Техническое обслуживание торговых
охлаждаемых автоматов 59$
Техническое обслуживание льдогене-
раторов ч 596
Техническое обслуживание фризеров 597
Правила безопасности 597
15
Ремонт холодильных агрегатов
(Л. Г. Каплан)
Ремонт агрегатов с сальниковыми и бес-
сальниковыми компрессорами 601
Организация ремонта 601
Классификация ремонтных работ 601
Разрядка агрегата от хладагента и
удаление масла 602
Разборка и мойка 603
Дефектование деталей компрессора 605
Ремонт компрессора 606
Ремонт теплообменных аппаратов 632
671
Сборка, зарядка хладагентом и про-
верка герметичности агрегата 635
Обкатка агрегата, заполненного хлад-
агентом 636
Окраска агрегата 637
Ремонт агрегатов с герметичными ком-
прессорами 638
Удаление хладагента и масла из агре-
гатов 638
Разборка и мойка 639
Ремонт компрессора 640
Ремонт ресивера 650
Сборка агрегата, зарядка маслом,
хладагентом и обкатка 650
Приложение 655
Список использованной литературы 661
Предметный указатель 662
Справочное издание
Зеликовский Илья Хаимович,
Каплан Леонид Гдалевич
МАЛЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ И УСТАНОВКИ
СПРАВОЧНИК
Зав. редакцией Л. В. Корбут
Художник обложки Д. И. Бочаров
Иллюстрации художников Е. А. Михайлова и
М. М. Иванова
Художественный редактор Т. И. Мельникова
Технические редакторы Л. И. Кувыркина,
И. Г, Гоголевская
Корректор А. П. Шахрова
ИБ №4636
Сдано в набор 19.01.88. Подписано в печать 18.07.89. Т-06693. Формат 70Х lOO’/ie- Бумага
офсетная № 2. Печать офсетная. Гарнитура Пресс-Роман. Усл. печ. л. 54,6. Усл. кр.-отт. 109,52.
Уч.-изд. л. 65,2. Изд № 003. Тираж 39700 экз. Заказ № 1231. Цена 3 р. 70 к.
Ордена Трудового Красного Знамени ВО ’’Агропромиздат”, 107807, ГСП-6, Москва, Б-78,
ул. Садовая-Спасская, 18.
Ленинградская типография № 2 головное предприятие ордена Трудового Красного Знамени
Ленинградского объединения ’’Техническая книга” им. Евгении Соколовой Государственного
комитета СССР по печати. 198052, г. Ленинград, Л-52, Измайловский проспект, 29.