т**
ШШШЩ

г*
Г* < #!
* '•■ ■"?**■
т

УДИВЛЯТЬСЯ
Ежемесячный общественно-политический,
научно-художественный й
производственный журнал ЦК ВЛКСМ. 35-и год издания.

Проблемой бесконечности
академик АН Эстонсной ССР
Г. И НААН занимается более
пятнадцати лет. Он любит
повторять восточную поговорку:
«Мало кто знает, нак много
надо знать для того, чтобы .знать,
как мало мы знаем».
История советского бокса
неразрывно связана с именем
многократного чемпиона
страны Е. ОГУРЕНКОВА -
заслуженного мастера спорта и
заслуженного трекера СССР. Ныне
он — накдидат педагогических
наук и доцент
Государственного центрального института
физической культуры.
Л Доцеит Московского
автодорожного института А. ПРЯХИН
знакомит читателей с первым
в СССР автодромом
международного класса. -
Обстоятельства гибели
подводной лодки «Сквалус»
заинтересовали Инженера С.
НОВОСЕЛОВА как специалиста.
Результат — статья, иоторую
мы предлагаем вниманию
читателей.
Л
о
й
X
Э
СУДЬБА РЕЛИКВИЙ
Всесоюзный поиск реликвий
советской иауки и техники и работа по
их реставрации продолжаются.
Среди откликов, поступающих в
ответ иа обращение творческого клу-*
ба «Поиск» при редакции гкуриала
«Техника — молодежи» (см. № 1 за
1967 г.), особенно интересны материалы
группы художников-макетчиков из
московского отделения Художественного
фонда РСФСР. Онн взялись за
реставрацию технических реликвий,
относящихся к творчеству К. Э.
Циолковского. Среди его работ сохранился чертеж
аппарата под названием «Аэроплан или
птицеподобная (авиационная)
летательная машина». По замыслу К. Э.
Циолковского, аэроплан «имеет формы ва-
стывшей птицы, но вместо головы ее
вообразим два гребиых винта,
вращающихся в обратные стороны... форма
везде закругленная; мы видим еще
колеса, выдвигающиеся внизу корпуса».
Замечательно, что идеи, положенные
в основу этой конструкции, далеко
опередили свое время. Два винта
противоположного вращения, убирающееся
шасси появились в авиации гораздо
позднее. Как же мог выглядеть
птицеподобный аэроплан Циолковского?
Тщательное научение рукописи,
консультации с учеными привели художников
Ф. Гринберга, С. Демина, В. Якушева,
Л. Эстрова к созданию модели
аэроплана (фото 1). Ее скоро 'смогут увидеть
посетители музея К. Э. Циолковского
в Калуге.
ХГ о это не единственная работа моск-
-*- вичей. Известно, что Константин
Эдуардович много сил отдал
конструированию дирижаблей. Гофрированные
листы металла должны были служить
им обшивкой. Циолковский своими
руками сделал гофрировальный станок,
а. также воздушный нагнетательный
насос. Хотя оба экспоната и сейчас
хранятся в Калуге, но они находятся в
ветхом состоянии. Вот почему московские
художники решили изготовить точные
копии этих реликвий (фото 2 и 3).
Нагнетательный насос пригодился
Циолковскому на III съезде любителей
воздухоплавания, когда он демонстрировал
наполнение дирижабля воздухом.
Интересно, что вновь изготовленные
модели — действующие, и посетители нового
калужского музея смогут их не только
осматривать, но и работать с ними.
Научный сотрудник Института
истории естестнозиания и техники АН
СССР, член международной комиссии
по учету приборов и инструментов
исторического вначеиия Л. Е. Майстров
обращается через наш журнал к
участникам поиска технических реликвий. Он
просит их ответить на два вопроса:
1. На некоторых приборах К. Э.
Циолковского, хранящихся в Калуге, есть
надпись: «Артель «Ударввк», город
Нежин». Быт» может, старожилы Нежина
знают, когда работала вта вртель и
какие изделия выпускала? Ответ па
вопрос повволил бы течнее датировать
некоторые рвботы Циолковского и более
достоверно установить подлинность
отдельных его приборов.
2. Арифмометры системы инженера
В, Одиера выпускались в нашей стране
незадолго до Великой Октябрьской
Социалистической революции и в первые
годы Советской власти. Известно; что
годовой выпуск составлял сотни, а то
в тысячи экземпляров. Из года н год
конструкция этих арифмометров
улучшалась. Но пока найдено лишь два та-
лих аппарата, А без детального
анализа арифмометров Одиера различных
выпусков все еще остаются
незаполненными несколько важных страниц истории
вычислительной техники. Историки со»
ветской иауки будут паи благодарны за
находку и сохранение втих аппаратов.
Фото 3*
ЧИТАТЕЛИ ОТШКАЮТС
НА ПРИЗЫВ КЛУБА

Е ко
■9АО
/ > /3
О
.в
<
<
<1
ВО
О 9 18 87 36 45
УДЕЛЬНАЯ ЭНЕРГОЕМКОСТЬ В ВТ-ЧАС/КГ
■'■ц|'|Ч''
г.воо
610
с»
480
0)Ю
X
<; 160
<
«1 О
80 ?4 112 128 т КО.
скорость лвиже н и я в кмгчас
Дальность пробега зависит от удельной
энергоемкости и от средней скорости.
Прямые наклонные линии сверху вниз
соответственно для скоростей: 64 км/час,
56 км/час, 48 км/час, 40 км/час, 32 км/час.
Цифры сверху обозначают области
применения различных видов аккумуляторов: 1 —
секицовые, 2 — никель-кадмиевые, 3 —
серебряно-цинковые, 4 — цккко-воздушные,
5 — металло-воздушные.
Г. СМИРНОВ, инженер
Рис. Л. Рындича
Дальность Пробега электромобиля,
движущегося с постоянной скоростью, зависит от
удельной энергоемкости и сиорости.
Широкие полосы на графике сверху вниз
соответствуют различным видам акнумуляторов:
металло-еоздушные, цикко-воздушные, се-
ребряно-цикковые, никель-иадмиевые.
свинцовые.
Внимательно просмотрев чертвжк бензинового
автомобиля, спроектированного одним из его инженеров, шеф
сказал: «Молодой человек, это большое дело.
Занимайтесь им! Паровые автомобили не пойдут: им нужен
котел к огонь. Электромобили должны держеться вблизи
электростанций. Аккумуляторы свинцовые — слишком
тяжелы. Ваш автомобиль независим, он имеет свою собственную
силовую установку, не нужны ни огонь. Ни пар, ои не дает
дыма. Дело в ваших руках. Работайте над ним!
По иронии судьбы эти слова оказались одним из самых
парадоксальных напутствий в истории техники.
Это сказал Томас Эдисон Генри Форду. И такое заявление
потребовало от советчика максимальной объективности. Ибо,
по словам сотрудников, ввликий электротехник в то время
«ничего не видел, кроме аккумуляторов», на их разработку
он был готов дать любые деньги.
Как человек дела, он прекрасно понимал, в чем бензин
превосходит электроаккумуляторы, и не случайно ои
упомянул лишь свинцовые аккумуляторы. Ему тогда казелось,
что, если уделить время, опыт, талант и средства этой
проблеме, легкий и мощный аккумулятор будет создан.
Эдисон сделал очень много. Он создал щелочные
аккумуляторы, энергоемкость которых нв единицу веса оказелась
вдвое больше, чем у свинцовых. Но этого оказалось недо-
стеточно, чтобы электромобили могли соперничать с
автомобилями. Легкость, мощность, экономичность и надежность
бензинового мотора заставили инженеров пренебречь бездым-
ностью, простотой и бесшумностью электромобилей.
Пророчество Эдисона сбылось: бензиновые автомобили победили.
Цену этой победы человечество начинает осознавать
только сейчас- Миллионы автомобилей заполонили дороги мира.
Для перевозки жидкого топлива построен колоссальный
танкерный флот. Сотни заводов перерабатывают сырую нефть,
чтобы насытить автомобили бензином — этой
квинтэссенцией органического топлива. Но дело не только и не
столько в материвльных затратах: они окупаются удобствами и
скоростью доставки пассажиров и грузов. Недостатки
бензиновых двигателей ие очень существенны, пока речь идет
об одиночном экипаже. Складываясь по мере накопления
автомобилей на улицах городов, они уже начинают
угрожать здоровью населения. Удушье смога и шум десятков
тысяч двигателей разъедают, как болезнь, организм большого
города. Они наряду с дорожающим бензином приближают
момент, когда электромобили окажутся способными взять
реванш.
Одно из величайших достоинств электротяги — простота,
точность и надежность регулирования мощности. Не
случайно на судах, локомотивах, тяжелых грузовых
автомобилях и автопоездах, где требуется повышенная
Маневренность, приходится ставить электропередачи. В таких схемах
тепловой двигатель приводит в действие электрогенератор,
питающий током обмотки ходовых электромоторов. По
гибкости регулирования и компоновки эти системы
превосходят все другие виды передач, хотя и Проигрывают мм в
легкости и экономичности.
Действительно, возможны любые комбинации: один ходо-
сгой двигатель на весь экипаж, два двигателя — по одному
на каждую пару колес, четыре двигателя — по двигателю
на каждое колесо. В последнем случае каждый из них
может быть резмещен даже в ступице колеса, вращая его
через ^планетарную передачу:
Вес ходовых двигателей гораздо меньше веса обычного
бензинового мотора с механической трансмиссией. На
малых скоростях двигатель внутреннего сгорания на 1 кг веса
развивает около 0,04 л. с. А электромоторы — около 1 л. с.
Зато аккумуляторы...
Аккумуляторы и есть настоящий камень преткновения для
инженеров, работающих над электромобилями. Суть
проблемы не изменилась за последние 50—70 лет; существующие
аккумуляторы не деют достаточной мощности для быстрого
разгона и движения на трассе со скоростью, сравнимой со
скоростью обычного автомобиля. Это может вызвать
удивление: если не хватает мощности, надо увеличить
количество батарей. Ведь иа современных подводных лодках
мощность аккумуляторов достигает 1200 квт! Увы, не следует
забывать о том, что они весят 200 т. Увеличивая количество
аккумуляторов, мы превращаем автомобиль из экипажа для
перевозки пассажиров в платформу для перевозки
аккумуляторов. Инженеры рассчитали: появись аккумуляторы,
развивающие 200 вт/час на 1 кг весе, — и электромобиль
победит своего бензинового собрата. Но, к сожалению, до
таких аккумуляторов еще далеко. Для сравнения скажем,
что знакомый всем автомобилистам свинцовый аккумулятор
имеет удельную энергоемкость лишь 16—20 вт час/кг. Ни-
квль-кадмиевые щелочные аккумуляторы немного лучше —
35—40 вт час/кг. Лучшие и самые дорогие современные
аккумуляторы — серебряно-цинковые — имеют удельную
энергоемкость около 60 вт час/кг. Но даже эта величине
втрое меньше того, что необходимо для успешной
конкуренции с обычным автомобилем.
А может, и незачем электромобилю состязаться с
бензиновым соперником?
Свинцовые аккумуляторы уже сейчас можно использовать
для экипажей, дальность пробеге которых не превышает
60 км. Никель-кадмиевые и серебряно-цинковые в идеельиых
условиях пригодны для экипажей е дальностью пробега
соответственно 110 и 160 км. Выходит, уже сейчас можно
строить электромобили для поездок в черте города.
Именно так используются те 40 тыс. экипажей, из которых
состоит современный электромобильный парк мира. Но это
лишь первый шаг иа пути к настоящему электромобилю, ни
в чем не уступающему бензиновому экипажу, но
бесшумному, экономичному и гигиеничному.
3

"О большинстве выпускаемых сейчас автомобилей принима-
•*-*ются примерно одинаковые весовые пропорции. Скажем,
вес двигателя и передачи составляет около '/б/ а вес
кузова со стеклами — примерно половину веса экипажа.
Остальное приходится на подвеску, колеса. Шины, рулевой
механизм и т. д.
Сравнивая автомобиль с электромобилем, нетрудно
убедиться, что аккумуляторы и электродвигатели значительно
тяжелее, чем бензиновый мотор с трансмиссией. Правда, эту
тяжесть можно частично компенсировать. У электромобиля
нет тоннеля для трансмиссии, ему не нужна обычная звуко-
и теплоизоляция, не надо заботиться о защите от запаха
бензина в салойе. На электромобилях нет радиатора, баков,
топливных насосов, выхлопных труб, глушителей. Меньше
инструментов и приборов. Поскольку центр тяжести
электромобиля расположен ниже и нагрузка на передние и задние
колеса распределена более равномерно, переднюю подвеску
и рулевой механизм можно облегчить.
Есть, наконец, еще одно обстоятельство, делающее
электромобиль чрезвычайно перспективным экипажем именно
для города. В свое время одним из. главных его недостатков
считалась плохая приемистость, то есть неспособность
быстро набирать скорость. Это качество полностью
определяется мощностью. Чем она больше, тем быстрее автомобиль
достигает предельной скорости. Однако мощность,
развиваемая двигателем, зависит от скорости движения. Поэтому,
если ограничить скорость современного автомобиля, скажем,
25 км/час, то его двигатель сможет развить лишь 30—50%
своей мощности. А поскольку в современных загруженных
городах предельные скорости движения ограничены,
получается, что электромобили оказываются в более выгодных
условиях. Выяснилось, что при равных мощностях
ускорительные характеристики электромобилей лучше, чем у еето-
мобилей, когда скорость движения не превышает 50 км/час.
Только при $5 км/час автомобиль становится немного
лучше, чем электромобиль.
Ну, а какова предельно достижимая скорость
электромобилей? Одна из. автомобильных фирм произвела
эксперимент. Двигатель обычного автомобиля был заменен самыми
совершенными современными аккумуляторами. И на трассе
машина развила скорость 130 км/час. Эти испытания
подтвердили прогнозь!, по которым электромобиль стандартного
размера может достигать 145 км/час, а более тяжелый —
160 км/час.
Об электромобилях вспоминают всякий раз, когда
электрохимикам удается сделать серьезное открытие в области
аккумуляторной техники. Не случайно заговорили о них
сейчас. Причина тому — Появление воздушно-металлического
аккумулятора. Это своеобразный электрогенератор,
вырабатывающий электроэнергию за счет «(сжигания» цинка в
кислороде воздуха. Получающаяся при этом зола — окись
цинка — выпадает в электролит, который прокачивается
через батарею." Потом порошок отфильтровывается и
запасается в особой емкости. А пузырьки воздуха, из которого
в аккумуляторе извлекается необходимый для окисления
цинка кислород, выбрасываются в атмосферу.
Таким образом, работая в режиме разрядки, воздушно-
металлический аккумулятор, в сущности, отличается от
теплового двигателя лишь гораздо более высоким кпд. А вот
второму циклу — зарядке — такой айалогии найти нельзя.
Здесь все происходит в обратную Сторону: к клеммам
аккумулятора пЬдводйтся напряжение от внешнего источника
электроэнергии;. Насос начинает прокачивать через
аккумулятор электролит, в котором взвешены частички окиси цинка.
Под действием тока окись разлагается «а цинк — он
осаждается на электроде, и на кислород — он выводится
в атмосферу ровно в том количестве* в котором некогда
был поглощен.
Но главная причина, по которой воздушно-металлические
аккумуляторы вселили новые надежды на успех
электромобилей, — их высокая удельная энергоемкость. Лабораторные
образцы имеют энергоемкость в 110 вт/час на 1 кг веса. Это
в полтора раза больше, чем, у самых лучших серебряно-сбин-
цовых аккумуляторов. Поэтому уже сейчас
воздушно-цинковые элементы , сулят увеличение пробега между
перезарядками в среднем до 250 км. Правда, Пробег может быть и
больше и меньше." Все зависит от условий' движения
электромобиля. Чем быстрее он движется, +ем меньшее
расстояние он сможет преодолеть. Скажем, при движении с
постоянной скоростью йа ровной трассе электромобиль может
преодолеть 480 км на скорости 90 км/час и всего 240 км
при скорости 145 км/час. Частые остановки перед
светофорами и разгоны Тоже резко снижают дальность пробега.
В пределах современного города с интенсивным движением
автомобиль две трети времени затратит на замедления и
разгоны. Поэтому в городе дальность пробега электромобиля
с воздушно-цинковым аккумулятором составит всего 120 км.
В недалеком будущем, когда удельную энергоемкость
доведут до 130 вт/час на 1 кг и выше, средняя дальность
пробега увеличится до 300—320 км. Правда, нынешние
бензоколонки придется заменить аккумуляторными станциями, на
которых за несколько минут можно будит заменить
разряженную батарею новой. А в городе электромобиль,
подключенный на ночь к электросети, вполне восстановит силы
к следующему утру.
ТТет 10 назад надежды на появление электромобилей свя-
•"•^зывались главным образом с топливными элементами,
В них есть нечто общее с тепловыми двигателями,
работающими на органическом топливе, -они потребляют топливо
и кислород, вырабатывают электроэнергию и выбрасывают
в атмосферу окислы — продукты сгорания. Но в зтнх
удивительных механизмах теплотворную способность топлива
теоретически можно нацело преобразовывать в
электроэнергию, то есть кпд такого преобразования примерно в два
раза выше, чем кпд самого экономичного теплового
двигателя.
Первые топливные элементы, работающие па чиктом
кислороде и водороде, произвели в свое время сенсацию. Их
даже успешно испытали на электротракторе. Но постепенно
восторги улеглись. Всех достоинств топливных элементов:
экономичности, чистоты выхлопа и бесшумности — оказалось
недостаточно, чтобы конкурировать с тепловыми
двигателями, особенно на транспорте. Ведь здесь нужны топливные
элементы столь же дешевые, как и бейзиновые моторы.
Они должны работать на бензине или керосине, а не не
дорогих веществах вроде кислорода и водорода.
Лучшие образцы водородно-кислородных топливных
элементов обещают дать удельную энергоемкость, до 170 вт/иве
на 1 кг, то есть в среднем около 500 км пробега между
перезарядками. Но если учесть, что за ночь электростен-
ция в 100 тыс. квт может произвести 160 млн. лнтров
взрывоопасного водорода, нетрудно понять;
воздушно-металлический аккумулятор — гораздо более практичное решение...
~|ЫГы так привыкли к современному автомобилю, что нам
-***- трудно представить себе все последствия перехода на
электротягу. Бот несколько только самых очевидных
изменений.
''Рев моторов сменится плавным шелестом шин иа
автострадах. Вхолостую работающие двигатели перестанут пожирать
топливо Во время уличных затОров. Снизится количество
аварий и несчастных случаев: электродвигатель — гораздо
более надежный механизм, чем двигатель внутреннего
сгорания, и может тыся'чи часов работать без осмотра.
Можно предвидеть м важные экономические последствия
перехода на электротягу. Сейчас мощность всех
автомобилей только в США примерно эквивалентна мощности всех
электростанций этой страны. Переход на Электротягу
потребует, таким образом, удвоения мощности электростанций,
а это может привести к снижению стоимости электроэнергии.
Зарядка аккумуляторов будет производиться главным
образом ночью, когда других потребителей мело. Так через
воздушно-металлические аккумуляторы ядерная энергия
крупных электростанций распространится йа миллионы
электромобилей и приостановит интенсивное расходование
дефицитной нефти.
Ведущие автомобильные фирмы считают, что пройдет 12—
15 лет, прежде чем электромобили начнут выпускаться
миллионами штук и смогут полностью вытеснить бензиновый
автомобиль. Если эти ожидания оправдаются, бензиновым
автомобилям суждено протянуть еще лет 30. Но чтобы не
впасть в заблуждение, надо иметь в виду, что в этой статье
речь шла о легковых электромобилях. Грузовые же машины,
по-видимому, еще долго и успешно смогут конкурировать
с электрическими соперниками йа протяженных автотрассах.
Метолло-воздушный аккумулятор вырабатывает
электроэнергию за счет окисления металла кислородом
атмосферного воздуха, сжимаемого компрессоров и нагнетаемого
п пористый катод. Металл амода окисляется, и окись
вместе с пузырьками азота потоком электролита выносится из
акиумулягора. Затем азат выбрасывается б атмосферу,
а Окись металла фильтруется н остается в емкости.
Очищенный же электролит снова подается в аккумулятор.
А
г

КЛЕММЫ
ВЕНТИЛЯТОР
1 о
* .. ■('».
| :-!
окис* .'■ ^ч
ЦИНКА ,| "
I * \ ^
г
С'*
'*Э№^ %ЯЯВЧ*ЗИ»5=з
**
аЯЕКТРИЧЕОКИЙ
< *
ВЫХОД ОТРАБОТАН Н ОГО ВОЗДУХА
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР
Г"\
\
И^ ВОЗДУХ
НАСОС ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТА
111111
**^ч
■аьмвг*-^
—Г
^*=-1С.,\,,,.*="^-
КОНКУРЕНТ
ЧиЩ
1. Электрический экипаж ге маигко о почтово о в ст .
2'. Электромобиль Детройтексй ко и элект
т мобилей — мод 1533 года.
3. Двенадцатимеет ый злектр чес й зкмпаж. е вн .
4. Электрическое ландо англичанина В. Бе я. 8
5- Эдиссм рядом с первым электромо е с ец и
аккумуляторами.
6. Аккумулятары совре енн о электро об
7. Современными мглмйгкнй рехколес ый эле м
8". В аккумулятора» этого экспернм ль от ктромо-
бкия. еернае кислота окисляет гмдр эии.
9. Шотландски иектромобиль для нут г
пользований.

гщъ
ш
■'"у.
*лте^*#
©
"^Ъ"
аЖь*.
Ж
С ;/*«*
'■• «аЧ^
^-л^ч
*«&%|К

'щ^!т\
Я**.ето/- -'$*
, А, КАПИЦА,
доктор1 ^г.ерграф.йч^й^'А'. 'Наук/
рйс.' ^..К.ыУа.к/о'аа.'
и, Г. Г <-'-1-',и - л"^'л
Снежники. Плавно кружась в
воздухе, они мягко опускаются не
землю. Ребятишки с восторгом
приветствуют первый снег — ведь
это лыжи, санки, снежные крепости,
игра в снежки. Взрослым тоже
нравится снег, правде, не всем. Дворник
взирает на него беэ всякого восторги, не
любят снег шоферы и железнодорожник
ки ■-- пойдут занеси. В горек люди
с беспокойством поглядывают не наем*
еающие белые* карнизы и тревожно
прислушиваются к Дальнему грохоту
лавин. Хлебороб ждет «йога с
нетерпением — эти защита озимых,, влаги дли
нолей, Для художника и фотографа
снегопад — Эффектный пейзаж, дли
лыжника —» отдых и спорт, для охот-
никй — следы зверей.
Снежинка играет б кашей жизни
'Немалую роль. Поэтому науке о
ледниках — гляциология уделяет много
внимания крошечному кристаллу, научай
даже поведение снежинок, выпивших
миллионы лет назад. В шутку
гляциологию можно назвать Наукой о
прошлогодним снеге.
СНЕГ КАК СЙГ-Г
Веде, пар и лед образуют тот
треугольник, « элементам которого
привлечено внимание ученого-гяяцяо-
логе. Веда можат испариться, превра*
тиешись в капельмое облако тумане,
или замерзнуть и стать льдом. Когда
пёр становится «одой, Говорят а
конденсации, а когда льдом-—о
сублимации, Возгонкой называют переход Льда
ш пар, а таяниам -■- его превращение
Б ВОДУ.
Иногда думают, что ёвда при
температуре ниже нуля может превратиться
только е лей. Это Не «еегДй так. Вода,
как и пер, Может существовать е
сильно переохлажденном состоянии. Но
достаточно малейшего толчка, чтобы
(Переохлажденная а ода мгновенно стала
льдом. Чем' меньше капля воды, тем
легче ее переохладить. Капля
диаметром 0,000001 Мм при температуре
"-85* не замерзает; I Антарктиде
наблюдали капельножидкие туманы При
теМп^ратуре —40°.
Чтобы вода или пер превратились
в Лед, необходимы ядра конденсации,
Для пара ядрами могут служить
пылинки, ИОНЫ И МОЛёкуЛЫ НйКОТбрЫХ Газов.
Переохлаждйние водяного пара е
облаке ведет к сублимации -» пар
превращается в кристаллы льда. Тек
образуются твердые осадки: град, крупа, снег.
Снежийки могут иметь ферму
звездочек, пластинок, игл, ежей, столбиков,
запонок и т. п. Сохранить снежинку
невозможно, поэтому ее
фотографируют под микроскопом но черном фоне.
Коллекции теких фотографий
Насчитывают Несколько тысяч снимков, Причём
среди ни» нет м двух совершение
похожих.
Форме возникающих снежинок
зависит от насыщенности паре и
температуры воздуха в облаке. Но все они
бываю? построены из мельчайших
кристаллов льда в виде правильного
тетраэдра -— четырехгранника, каждая
грань которого есть равносторонний
треугольник. Такие кристаллы очень
напоминают вощеные пакетики для
молена. Эта исходна* форма — причина
того, что все снежинки имеют шести-
лучевое строение. Лучи, грани и ребра
всегда образуют углы, кратные 60°,
/I Вот некоторые еиепеиат-ы из коллекций фотоиэобрйженйй енежииеи. Роскошный
/ ! (йвдальой (Ц й"в т н о а ф о т о в и и з у) возики пей «мпештуре —В" и влажности
■I I воздуха 60%. Тяжелый и плотный покров создают еиежиннй, одна на который пока-
"! •] аанй на цветном фото в в е р х у. Черне^йлые снимки — иа альбома, состав-
.■ лейиьго емерикансними учеными В. бонт.Ьи й в. Хамфри.
Иногда на рисунках можно увидеть
воеьмилучевы© изображения! При всем
разнообразии снежинок в них не мажет
образоваться восемь лучей.
Снежинка образуется в облаке, она
кружится в воздушных потоках, растет*
приобретает сложную ферму и,
наконец, падает не аемлю. Если снегопад
происходит в тихую погоду, на земле
возникает пушистый покров. А когда
дует сильный ветер, снежинка несется
по поверхности, ее лучи обламываются,
и она превращается в мелкую
кристаллическую пыль. Возникают аанвеы,
суграбы, снег лежится плитное. Н»
даже если снежинка и не сломается,
а мягко опустится не землю, все равно
она не сохранит долго своего первейа-
цельного вида,
сытили ТОИЩА
1^?пк только смег лег на землю, в его
-"-"толщ© начинается
перекристаллизации. Кристалл, попавший а толщу
снега, стремится сократить свею
поверхность и превратиться в шар. Но этому
мешают те, что находятся рядом.
Однако более удачно ориентированные
кристаллы начинают расти за счет
соседних. Более крупные обычно
поглощают «Мелкоту», но иногда бывает и
наоборот, если ориентировка
кристалла-Малыша по отношению к соседям
дает ему преимущество перед ними.
В снежной толще идет своего рода
«борьба за жизнь».
Она идет не только между
отдельными кристаллами, но и между
снеговыми ейаями. Иэ теплых слоев
начинается движение более упругого
водяного пара в холодные, где упругость
пара меньше. Поэтому в теплых слоях
происходит уменьшение, а в
холодных — рост крксталлов. Все это
расширяет внутренние поры, толща
разрыхляется и начинает оседать.
Наступление оттепели еще больше увеличивает
плотность покрова — снег
пропитывается водой, м поры заполняются. Мы
видим, что одни процессы ведут к
разрыхлению снежной толщи, Другие —
к уплатнению.
В условиях умеренного климата снег
лежит несколько месяцев и весной
тает. За это время он успевает
превратиться в рыхлую массу из крупных
кристаллов. Спортсмены обычно
называют такай енег жестким, он обдирает
лыжи. И хотя он мокрый, ребятам не
удается слепить иа неге крепкий
снежок, он рассыпается а руках. Снег
5
*■

проходит стадию фирниавции. Л если
бы ьй не райтанл вйсньй, как эти
бывает в горах? Сначала в фирм 1чрйвра«
щается плотный крупнозернистый снег,
в котором все кристаллы тесйо
прилегают друг к Другу, а воздушные поры
соединены между собой. Затем под
тяжестью вновь выпевших снежных
толщ фирн превратится й лед, где
отдельные кристаллы плотно спаяны
м^жду собой, а воздушные поры ужа
изолированы друг от Друга,
Если процессы перекристаллизации
(протекают в сравнительно «теплым*
условиях (от О6 до —15е), те процесс
Перехода снега в лед занимает от
нескольких месяцев до годе. А йот
в центральных районах Антарктиды, где
температуре редко поднимается выше
"-50", дай превращения в лед
требуется 2 тыс. лет.
СИЕ^РАЗРУШИТЕЛЬ
Левина! Со скоростью большей, чем
у современного курьерского поезда,
несутся по едва заметной ложбинке не
склоне десятки тысяч тони снега, На
пути полоса леса. Как нож сквозь масло
проходит лавина. Могучие ели сломаны,
сметены и уйлйчены в общем деиже»
нии. Лавине достигает подножья горы,
где останавливается в виде огромного
Конуса. Ио странное долог на
Противоположном склоне с треском ломаются
деревья, латят (уже вверх па склону!)
стволы; Щепки, Это работает вызванная
лавиной воздушная ударная волна! дни
Наноси* разрушения не Меньшие, чам
сама енежиай масса, Известны случаи,
когда лавина останавливалась, не
Достигая домов, а воздушная волна пол*
ностью разрушала их.
Еще не так давно считали, что лави-
ны — явление случайное и редкое.
Но это ложное представлений, Оно
сложилось потому, что зимой люди редко
работали в горах. Сейчас высоко в
горах строятся рудники, проВоДятсй
железные и шоссейные дороги, йозмикают
спортивные базы и поселки.
Систематические наблюдения помогли выяснить,
что лавины не так уж редко падают
В горах и не всегда в одном и том
же месте.
Бывает, много выпало снега в горах,
а лавии мило, И наоборот, снегопад
был невелик, в лавины скатываются
Одна за другой. Пришло иа
помощь знание процессов, происходящих
в снежной толще. Когда температурные
условия благоприятны для уплотнений
Верхних слоев и разрыхления нижних,
начинает зреть лавина. В любой момент
снег может осесть, Иногда крика.
Выстрела, удара достаточна, чтобы
нарушить равновесие и спустить верхнюю
плотную мессу вниз по склону.
Но перекристаллизация может пойти
по-иному и привести, наоборот, к уплот*
МеНИЙЗ Нй»кЙйХ слоев И большему ецеп-
лению снежной толщи ее силенам.
Тогда даже из пушки можно палить —
лавина Не виэнИкнет. Созревание
лавины сильно зависит от внешних
метеорологических условий — температуры,
влажности воздуха. По изменению
погоды можно судить о направлении
процессов в толще снежного покрове.
ЁсЛи склон, где зреет лавина, доступен,
то гляциолог, приняв меры
предосторожности, проникает гуде и епециаль»
НЫМ Щупом извлекает снежную
КОЛОНКУ иа разреза. По величине зёрен,
связям между ними, структуре
снежной Толщи он определяет, грозит ли
она разрушением.
Иногда необходимо опустить лавину
Искусственно, и склон обстреливают из
минометов или орудий. (О буднях од»
НОЙ из наших лавийных станций
рассказывал фоторепортаж «Горная
стража» в N5 7 за 1966 г.) А во время
войны лавины стили оружием. Когда
фашистские войска рвались на Кавказ
и в горах шли бои, наши бойцы,
обстреливая склоны, под которыми
находился противник, спускали на него
уничтожающие Лавины.
Разрушительная работа снега
проявляется и в других формах. Зимой поела
обильных снегопадов кроны сосен н
елей сгибаются под тяжестью
лежащего не них снега. Часто стволы не
выдерживают нагрузки и ломаются. В
пургу снег несется по поверхности,
скапливаясь в низинах. Здесь с
наступлением весны долго лежат большие
Сугробы. Их йазЫваЮт снежниками.
Лежит такой снежник где-нибудь не за»
тененном склоне и незаметно
вгрызается В него. Текут Из-под него ручейки,
унося почву, незаметно, год за годом,
отступает В этом месте склон, а потом
возникает тут овраг и уже не
сантиметрами, а метрами начинает
разрушать культурный слой,
вгрызаясь в 'Пашню.
А снежные заносы? Их
толща порой достигает
нескольких метров. На борьбу с
ними приходится бросать
мощные» механизмы м тысячи
людей, Чаще всего вдоль
дорог устанавливают
снегозадерживающие щиты. А вот на
одной из наших северных
дорог снежным заносам
Противопоставили... снег. Из плот-
нб утрамбованной ветром
массы вырезали снежные
кирпичи и вдоль путей птчраит
темнели. Снаружи ©ушевала пурга» росли
сугревы, а е&«тд«ы шли т*чн* п* -рае-
писаиию,
СНЕГ-СОЗЦЙА'ГЕЛЬ
Долгий путь совершает сиежимка
в? В6(МбВь&ё гбриого ледника до
его конца. Путь авиимает десятки, а
иногда и сотни лет. Но вот она ужа в виде
кристаллика льда достигла края, рас».
таяла и имеете с миллионами подобных
кристаллов превратилась в капли веды,
дав начало горной реке. Пробежит
в горах такая реиа несколько десятков
километров и выплеснется На жаркую,
СУХУЮ рЙВИИНУ, ГДЕ! КЙЖДЙЯ КаИИЙ
ЙОДЫ — это жизнь. Разберут воду в
оросительный каналы и арыки, чтобы
напои-н» п»ч§у, — и маша снежинка
Станет лучшим Другом человек*.
Ь горах Средней Азии много
ледников. Все они Питйют реки, орошающие
засушливые районы, где отличные
почвы и мало влаги. Но самое драго
ценнее свойство снежинки — ее спо«
ювнаеть ИрытъЫ До лета, когда т©
же солнце, что Сушит почву, начинает
растапливать и Ледники. Ледник
консервирует влагу, отдавая ее, когда она
больше всего нужна. Конечно, он
«отпускает» лишь небольшую долю
своей влаги. Сейчас ученые раэдумы*
веют! нельйй ли заставить ледйик от<г
давать больше влаги, как бы взят!.
Воду взаймы с расчетом, что он потом
сумеет внэшА накопить ее? Усилить
таяийе сравнительно нетрудно, Досга-
ТОЧНО ПОСЫПаТЬ ПвВйрМНЙе+ь Черной,
Например угольной, пылью.
Но ййдо 6ьлть ©чень осторожным
в таких действий*. Нарушив баланс
влвги в леднику мы можем егь
совсем уничтожить» Й трудно даже пред"
ставить, йайой уЦбрб Хозяйству и
природе мы нанесем, разрушив гарное
оледенение. Йедь снег, не поступею*
Щйй в ледники, будет таять весной,
вызывая бурные паводки, а летом русла
рек пересохнут.
Огромйые ледяные шапки
Антарктиды, Гренландии и других полярных
островов тоже евязины с нашей
жизнью. Толщина антарктического льда ~
несколько километров, а объем —
25 млн. км". Если растопить этот
ледниковый покров, уровень Мирового
океана поднимется на 56 м. Миру
тогда будет грози*ь потоп. Ленинград,
Лондон, Лйс-Амжблос, Гамбург, Копей*
гагеи, Шйнхай, Венеция и сотни других
городов оказались бы под водой. Вот
почему гляциологи пристально изучают
все измеИинйя ледников далекого
Антарктического континента. Ведь зная
закономерности Их развития, мы смо*
жем в будущем управлять даже коле*
байндм уроймя Мирового Океане.
Антарктические снежинки — аккуму^
литор огромных запасов пресной воды.
Пока эти запасы Человек не использует.
Но они уже сейчас могут послужить
ключом к другим богатствам земли.
Вспомним, что Песок, гравий, галька,
глина ~ ценнейшие строительные
материалы — отложены древним
покровным ледником, чтобы их нейти, на До
знать, как двигался этот давно
растаявший ледник. Необходимую информа«
ЦИю О ПваёДёНин ЛЬДа и снега тех Неза-
пймятнык времен Даст изучение
Антарктики. Нет, Недаром называют
гляциологию наукой о прошлогоднем снеге!
6
I

э
КРИМИНАЛИСТЫ
ОТКЛИКАЮТСЯ
НА „АНТОЛОГИЮ
ТА МНСТ ВЕН ПЫХ
СЛУЧАЕВ"
СУДЬБА
профессора
А. КЕЖОЯН, старший советник юстиции,
А. ДРАБКИН, инженер
В №9 за 1966 год мы опубликовали
статью инженера А. Иволгина «Судь»
ба профессора Пильчикова». В ней рас»
сказывалось о жизни и загадочной
гибели одноео из первых отечественных
специалистов в области радиотехники*
Николая Дмитриевича Пильчикова. При
втом высказывалось предположение, что
профессор был убит неизвестным
злоумышленником. Смерть его связывалась
с обострившейся в период подготовки
первой мировой войны «охотой» за
изобретениями, имеющими военное емче*
ние.
УБИЙСТВО ИЛИ
САМОУБИЙСТВО
Ответить ия этот вопрос почти
через 60 лет после трагедии, не
располагая материалами следствия,
чрезвычайно трудно.
Где искать дальше? Вспомним,
сколько радиотехников-профессоров
существовало в России в начале XX века.
Очевидно, единицы. Их знакомство с
работами друг друга имело, по-вндимому,
не только служебный, ио и личный
характер. Коли так, могла ли трагическая
гибель одного из принадлежащих к
столь узкому кругу специалистов
пройти незаметно для других? Вероятно,
ничего загадочного в смерти Пильчикова
дли его коллег не было.
Предположение не довод. Поэтому мы
обратились к донесению начальника
Харьковского охранного отделения
директору департамента полиции от
18 мая 1908 года (написанному через
8 дней после смерти Пильчикова).
Здесь удалось обнаружить
несколько любопытных штрихов. Оказывается,
в 1906 году профессор Пнльчнков, как
отмечено в донесении, «принимал
деятельное участие в агитаторской
преступной деятельности
студентов-технологов...». Тим же говорится, что он был
и тестем полиции своей
принадлежностью «к числу представителей крайне
Левой профессуры*. В то время в
результате обыска на квартире Пильчикова
была найдена революционная
литература, относящийся к 190Б—1906 годам.
А почему не была обнаружена
литература, относящаяся к более позднему
периоду.-— 1906—1908 годам? Ответ на
этот вопрос нам казался
немаловажным. Тут, видимо, можно допустить
одно из двух: или Пильчиков стал в
последние два года чрезвычайно опытным
конспиратором й смог обмануть
полицию, или же он отошел от
революционной деятельности, запрещенной литера»
турой перестал интересоваться.
Нам не удайось обнаружить никаких
свидетельств В пользу первого вывода.
И мы предположили, что Пильчиков в
последние два года пережил какой-то
психологический перелом, в результате
Которого изменились его, склонности.
Косвенно это подтверждается одной
строкой из того Же донесения
харьковской охранки: произведенное вскрытие
трупа Пильчикова обнаружило
серьезные видоизменения в полости мозга.
Все это предположения. А где же
доводы, неоспоримые, убедительные?
Поиски продолжались. Удалось найти
сына основателя психоневрологической
клиники, В которой погиб Пильчиков,
доктора Константина Ивановича
Платова. В 1908 году он работал в клинике
отца ординатором и припомнил, что
палата Пильчикова (одноместная)
находилась на втором этаже, постоянного
наблюдения за ним ие было, не было
тщательной проверки вещей больного,
И еще одна деталь: после рокового
выстрела обнаружилось, что палата
заперта изнутри.
Моткно предположить, что Пильчиков
Незаметно пронес с собой пистолет.
Менее вероятным кажется присутствие в
частной клинике, да еще в 7 часов
утра, да еще на втором этаже,
таинственного злоумышленника. Против этого
свидетельствует и тот факт, что дверь
палаты, была закрыта изнутри. К слову
говоря, в «Книге записей городского
трупного покоя» в графе «Причины
смерти» помечено: «Самоубийство».
Картина прояснялась, Но «то же
после смерти положил пистолет на стол,
кто сложил мертвому руки на груди?
Здесь мы обратились к крупнейшему
авторитету в области судебной
медицины, заслуженному профессору Н. Бокя-
риусу, по книгам которого училось не
одно поколение врачей и юристов.
В одной из книг- Бокариус специально
обратился к случаю Пильчикова. Он
писал: «В случаях небольших
огнестрельных рай потерпевший может сделать
даже несколько шагов и производить
несложные действия,,. В Нашем случае
самоубийца после выстрела в сердце
мог еще положить револьвер на
стоящий подле кровати стол й сложить
руки на груди».
Способность раненого к действиям,
как утверждают ведущие судебные
медики, определяется ие только
анатомическим слоистом повреждений, но н
функциональным состоянием
центральной нервной системы. Длительность
жизни при ранениях сердца может
достигать нескольких часов. Целевая
установка, возникшая под влиянием
страха, гнева и других эмоций, может
создать в коре головного мозга
доминантный очаг возбуждений. Это позволяет
человеку со смертельным ранением
сердца в течение некоторого времени
совершать те или иные
целеустремленные поступки.
Известен эпизод, когда подросток со
случайным огнестрельным ранением в
области сердца жил 14 часов. Причем
в это время он двигался и
разговаривал. Известен другой случай, когда
мужчина, разрезанный поездом,
говорил в течение нескольких минут.
Человек со смертельным ранением
может действовать до тех пор, пока ие
наступит критическое падение
кровяного давления и не погибнут Жизненно
важные центры в связи с анемией
мозга.
...Итак, самоубийство больного
человека? Возможно. Правдоподобно. Во
всяком случае, нам кажется близкой к
истине эта версия. Она, конечно, не
исключает И дальнейшего исследования
судьбы крупного ученого Николая
Дмитриевича Пильчикова.
ЛЕТОПИСЬ ВЕЛИКОГО
ПЯТИДЕСЯТИЛЕТИЯ
АПРЕЛЬ
3 АПРЕЛЯ 1932 ГОДА дана первый
чугун первая кузнецкая домна.
Вступил в строй комбинат, сыгравший
впоследствии огромную роль а ий-
дустриалиеации страны, в унрепле-
ййи ее обороноспособности.
АПРЕЛЬ 1632 ГОДА, — начал
работать БерезниковскиЙ химический
комбинат. 23 апрели, на 43-й день
после почала процесса (вместо 61-го,
по подсчетам иностранных
специалистов), были выданы первые тонны
синтетического аммиака. «Это, —
писала «НрееДа», — большой
праздник ие только советской химии» но и
всей нашей страны».
10 АПРЕЛЯ 1941 ГОДА отнрыта
Анадемия наук Грузии.
5 АПРЕЛЯ 1846 ГОДА открыта
Академия наук Эстонии.
14 АПРЕЛЯ 1051 ГОДА открыта
Анадемия наук Таджикистана.
12 АПРЕЛЯ 1961 ГОДА - полет
Ю. Гагарина. Первый человек в
космосе — гражданин СССР.
1 АПРЕЛЯ 1863 ГОДА — тонким
Экспериментом советеннй астроном
Г). Щеглов обнаружил, что наша
планета окружена плоским водородным
вблаиом, находящимся на высоте
примерно 10 тыс. мм.
2 АПРЕЛЯ 1964 ГОДА -- состоялся
эаЬуеи многоступенчатой
ракеты-носителя с автоматической станцией
«Йонд-1», Последили ступень
ракетоносителя вывела на промежуточную
орбиту тяжелый искусственный
спутник, с борта которого в заданной
точке стартовала космическая ракета
с автоматической станцией,
И6 АПРЕЛЯ 1964 ГОДА Велеирекая
атомная электростанция имени
Курчатова дала той в электросистему
Свердловеиаиерго. Впервые в Мйрв
а промышленном масштабе
осуществлен ядерный перегрев пара и саМоМ
реакторе.

НА БУЙНОЙ И
СТРЕМИТЕЛЬНО Й
■горной реке Сулак
будет построена
крупнейшая на Северном Как»
каяе Чйренсгёая ГЭС
Высота ее арочной
плотины поднимется до
235 м, но а таких уэ«
кик горных ущельях
(см. фоте) сама
природа помогает строителям.
К концу пятилетки
первый агрегат даст
промышленный ток, а
затем Чирейскай ГЭС
начнет ежегодно
вырабатывать по два с по«
Ловимой мнллнарДа ни-
лбватт-часов дешевой
ВАектройвергии.
Водохранилище, дйст воду
ёолее чем тремстам ты»
ейЧаМ гектарйв ныне
бесплодной земли.
-ДМ
и еетан
|к КОЛЬКО ВРЕМЕНИ И СИЛ ЗА»
*» ТРАЧЙВАЮТ СПЕЦИАЛИЗИ»
рснаякые бригады воделазой-ремонтни»
кев! Это Они предотвращаю* аварии,
спускаясь № дно рек к озер, обсм-Дуи
й ремонтируя дюкеры — подводные
газовые и нефтяные переходы. Нередко
нж йожойо* бывают предприняты
напрасно—ремонт оказывается ненужным. Но
тай йак систематический
предупредительный осмотр обязателен, то волей-
неволей приходится надевать костюмы,
скафандры, брать инструмент» матерйа»
лм н погружаться пой йоду...
Появление телевизионной установи
«Краб*2»» уже опробованной и прове-
решзоЙ на магистральных газопроводах
Ленинградской облаем, внесло в
работу йайестиый комфорт. «Краб»
обследует, оператор наблюдает за экраном,
а бригада только тогда вооружается н
отправляется на место» когда
действительно необходим ремонт. Переданная
часть телекамеры заключена в
водонепроницаемую батисферу. В чистой
воде «Краб» Посылает наверх четкие
изображения с глубины до 40 м. При эа-
ГрййнейВоб воде оператор
дистанционно включает Просветляющую приставку
Или мощную лампу, и видимость
улучшается» Изображения от подводной
камеры по многожильному кабелю
передаются черев бло»! усиления к видео»
контрольному устройству. Небольшие
размеры и вес камеры позволяют
переносить ее по земле одному человеку, в
воде же ока имеет нулевую плавучесть.
Калининград
И» ЛАБОРАТОРИЯХ
ГАЗОВОЙ
ТЕПЛОТЕХНИКИ ПОЛИТЕХ-
ннческого Института появилась новая
ишйекциониая герел&а. В ней нет кон-
фувора — плавного сужения части
канала, в котором происходит ускорение
потоиа п падение давления. Вместо
него перед камерой, где ббраэуется
рабочая смесь, расположены лопатки.
Это усложнило конструкйию Горелки,
но выигрыш получили й другом —
размеры горелкн уменьшились, она
стала компактнее» а образование
рабочей смеси теперь начало происходить
более интенсивно.' Подсасываемый из
окружающего пространства воаДух эа-
вихрйется лопатками И быстрее
перемешивается с топливом.
Куйбышев
$****,
^Ой^
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ УДЕЛЬНЫЙ
ВЕС РУДЫ ИЛИ ПЛОТНОСТЬ
почвы, Не взвешивая образцов и не
измеряя их объема? С Помощью гамма-
прибора. Его ос-йоййыё элементы —
источник гамма-налучййнй 1 кобальт-60
или цезий-13? и приемник 2 — ецнн-
тмАляйионный счетчик* Лучи» проходя
сквозь исследуемое йЩество 3,
частично рассеиваются и отклоняющей о*
Первоначального направления. Чем
плотность вещества больше и толще
его слой, *ем былыййё изменения
претерпевают лучи на своем пути н *ём
меньшую энергию регистрирует прием-
вйй, ПоД действием радиоактивного из*
лучения, «опадающего в приемник, в
слой Люминофора яИмнЬедют" втавшпШ
света. Их принимает ф&то&лектроннькй
умножитель, преобразуем в импульсы
тока и передаст на пульт прибора.
Дли* образцов одной и Той же толщй»
ны число &арегие»рнровашшх на нулк>-
те гамма-тспышек связано с
изменением только плотности. Чтобы прямое
ивАучеяйе от источника ие попало
непосредственно в приёмник, мегйду ними
помещен свинцовый екраи 4.
Всего за 2—3 мнй< гамма-Нрибор
определяет удельный вес е те^нЬеТью До
0.02—0.03 г/сма.
Новосибирск
В ЦНИИМашдеталь нййде-
иы добавки, нотошш введя?
в электролиты для
предупреждения питтинга — ммр-
гочиёленных лзвииоИ, ряби
на поверхности металла.
Питтинг — «дна и* причин
Ирана, следствие задержки
пузырьков еодооода,
выделяющегося совместна с ме-
твллвм не наголо. Добавки
улучшают смачивание
металла и устраняют
задорину пузырьиов водовода.
На снимке: вертолет
КА-2Й ва работой. Ив его
буи нора распыляются йдо-
химинвты» уничтожающие
вредителей на полйя
Кубани, в любую минуту
вертолет из сельснохоаийствем-
ной машины может стать
пассажирской. Дли этого
буккер, вмещающий 900 не
удобрений илн химикатов,
заменяется кабиной.
Скорость вертолета «-
140 км/час.
1"ягун — невидимое воя*
иеыне поверхности морй
в акватории портов. Тягун
не безобиден. Ом срывает
со стоянии» разбивает и
таскает корабли, разрушает
молы и пирсы. Что же
такое тягун? Полагают» Что
втб волны е периодом
колебаний от I до 10 и даже
больше минут с амплитудой
всего 5—40 см. С ВИДИМЫМИ
ветровыми волнами и
зыеыо в порт тайно
проминают огромной мощности
волны длиной в 200—600 м.
Наиболее разрушительны н
часты тягуиы но западных
побережьпх материков, на
восточных они слабее и
реже и почти совсем ие на-
Слипаются иа южных н ёе-
Ьериь1х побережьях.
МЭЗ-62 — студийный
магнитофон. Кроме основной
записи, прослушиВймип н
стирания, иа нем
воспроизводится зеиись е
перекрытием (при наличии двух
магнитофонов) и монтаж
фильмов. Для этого есть
счетчик ленты, ножницы
дли ее разрезаний и
приспособление для ёклёиванйя.
СйЬЬЫИп. дЬижейиВ ленты
38.77 19Д5 и 9,53 см/сен.
Ширина ленты 6,25 ем, по-
треблйеМая мощность Не
более адй вольт-ампер. Раз-
меры аппарата 900 у 600 \<
ХвОО ММ. Натяжение лбнтьк
не зависит ют диаметра
рулона и напряжений,
скорость движения стабильна.
В Институте
Микробиологии АН СССР создана
намерз, в Которой
воспроизведены нлньлйт н атмосфера
плекеты Марс. Атмосферное
давлений в ней в 100 рай
меньше Земного, а
Температура йЫ'бйатмчески
меняется в суточных «Марснан-
еник» пределах — от —60°
до 4 30° С. В этих условиях
изучается поведемте
бактерий.

Т РУДНО ПРЕДСТАВИТЬ СЕБЕ,
■ЧТОБЫ НА СТРАЖЕ ПОЖАР-
ной безопасности стоял удивительно
Примитивный прибор — пористая,
пропитанная глицерином пластина,
Которую нужно время от времени смачна
ват* водой. А опасность пожара и даже
вэрыйа сопровождает многие
технологические, просеем й текстильном,
резиновом, кимическом и некоторых других
Производствах, Трение ннтй нли пряжи,
наматываемы* на веретена, жидкости*
текущей по трубам, дробь ударов
вызывают возникновение зарядов
статического электричества.
При скапливании и достаточно
большой напряжении в воздухе происходит
пробой — искра, которая и может стать
причиной пожара.
И вот перед нами прибор.
Пластина 1 укреплена иа кронштейна»
подвески 2, Заземлена 3 и подВенимйа «ад
очагом возможного образования влект-
ричества. Заряды не успевают
накапливаться, так как независимо от знака
оии тотчас же нейтрализуются.
Прибор Так и иаэвии — нейтрализатор. Ой
может не соприкасаться с заряженным
тело*!, ио должен находиться от Него
возможно ближе, ие далее 25 мм.
При большем расстоянии действие его
ухудшается или совсем прекращается.
Калиймн
ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ
ПРЕВРАТИЛСЯ В ЛОКОМОТИВ И СТАЛ
разъезжать по железнодорожным
рельсам так же свободно, как к по
асфальту, йму понадобилось только четыре
дополнительных колеса — катки
небольшого диаметра с ребордами.
Ведущие, направляющие катки ставятся йа
задними колесами. Они воспринимают
часть веса груженого автомобиля, а при
необходимости смогут выдержать *К всю
многотонную тяжесть машины. Вторая
пара катков монтируется у передних
колес, которые закрепляются от
самопроизвольного поворота фиксатбром иа
рулейой колонке.
При движении по грунтовым
дорогам катки поднимаются.
На преобравованйе легкового авто*
мобИЛя в «автожелезнодорожный» йа-
риаНт уходит 3—7 мии., груаового или
автокрана—18—20 мин.
У автомобилей ГАЗ-69, УАЗ-460,
ЗИЛ-164 колея ведущих
пневматических колес ие совпадает с
железнодорожной -— колеса приходится
раздвигать. Для этого между нх Дисками и
тормозными бара'баиами вставляют
шайбЫ. Для сцепки автомобилей с
железнодорожными
«роНштеииЫ.
Нагонами
имеются
Мосйва
ГИД 80-Й. ПЕРЕД НА-
■ МИ ДВЕ
ФОТОГРАФИИ .— сегодня и вчера у
горы'Магнитной. Разделены
ОНИ ЦсЛой йНОХОЙ,
протяженность которой 35 лет.
Год 1932»й — стройтельст»
во домны № 2
«Комсомольская», Год 1967-8 ПОТОМ
огненной реки чугуна из
печей современного комбината,
У 32-го года своя преДы-
етория. Вот ее вехи: 1926
год — утвергйДеио место у
горы Магнитной под по*
стройку металлургического
завода; 1928 год —
утвержден проект комбината иа
655 тыс, т чугуна в год;
1929 год — земляные
работы; 1930 год — закладка
первой домнм; утверждение
строительства города
Магнитогорска «а правом берегу
реки Урал! 1931 год —
начали работать рудник,
механический цех, коксовая
батарея, первая турбина;
1932 год — задута домна
Кэ 1, получен первый чугун»
введена вторая домна —
«Комсомольская», которую
На снимке МЫ видим еще
строящейся.
Сейчас продукция Магии*
тогерскего металлургическо»
Го комбината известна в
45 странах мира, А в то
ВреМя, когда было задумано*
его строительство, полагали,
Что металл дальше рубежей
Волги и Урала ие пойдет.
Магнитогорск
ЙЙУФТУ «САМ» СОЗ-
ш ДАТЕЛИ-КОНСТРУК-
торы наградили свойством.
Противоречащим здравому
СмЫслу, — чем больше
напор йоды в трубах, тем
Герметичнее становится
стык, соединенный этой
Муфте!}. Самоуплотнение —
ианболее сильный козырь
«САМа».
Самоуплотяяющей муфтой
соединяют водонапорные
асбоцементные трубы. На
внутренней поверхности ее
(ем. рис.) проточены две прямоугольные
канавки. В них вставляются резиновые
Кольца — манжеты. На боковой их
стороне, обращенной к Месту стыка
трубы, видны цилиндрические
углубления, равномерно распределенные по
йсей окружности манжеты. Внешняя
поверхность рифленая. Небольшой скос
с внешних сторон муфты и фаски на
Трубах облегчают надевание муфты.
г» <* и&?.к „*.
Герметичность стыка в первый
момент создается за Счет обжатия
манжеты в зазоре между поверхностью
трубы и канавкой. 1 Впоследствии нз-аа
расширения манжет, Которое
происходит под действием напора воды,
залившей цилиндрические углубления,
плотность еще больше увеличивается. И чем
больше иаяор, тем надежнее
соединение. Рифления создают
дополнительное, лабиринтное уплотнение в местах
возможного просачивания воды. У
муфты же «Симплекс» при больших
давлениях кольца выдавливаются из-под
буртнка, плотность соединения
нарушается, и, чтобы этого ис допускать,
приходится ограничивать напор.
Уложенные в траншей трубы
большого диаметра соединяют с муфтой
«САМ» специальным приспособлением,
трубы малых диаметров соединяют
вручную.
Москва
9

м
ир первобытного человека ограничивался
охотничьими угодьями его племени. Все остальное было
«бесконечно» далеко. Но уже тогда человек, йеван*
рай на тяжесть повседневной борьбы щ
существование, жаждал познать йто неизвестное и, может быть,
Прекрасное далекое. Кто не. внает про путешествие на
«Кой-Тйки»? Эта смелая экспедиций делает весьма прав-
доподебным предположение, что уже в каменном веке
Люди были способны предпринимать океанские переходы,
стремясь узнать, куда скрывается аазшдящее солнце.
После захода солнца небосвод покрывается ввевд&ми. Вид
ввевдного неба неизменно, мй протяжении жквни тысяч
поколений влечет нашу мысль К бесконечности: звеадм
далеко, очень далеко; а что еще дальше? Не являемся
ли мы лишь крохотной песчинкой в этом авеэдном
океане, может быть, не имеющем конца-края?
Мы состоим из обычного космического вещества, и
нами управляют космические законы* Наверное, поэтому
нам Так свойственно то, что Альберт Эйнштейн назвал
«жаждой повнання космических связей».
Но не только космос заставляет нас дума» о
бесконечности. Известно, что наибольшего числа ме
существует. Какое бы большое число мы ни ваяли, к нему
можно прибавить единицу и получить еще большее число.
И этому нет предела. Точно так же нет наименьшего
числа (наименьшей дроби). Мы вынуждены скататься с
существованием бесконечностей — бесконечно большого н
бесконечно малого. Сейчас мы узнаем об этом уже на
Школьной скамье, но в свое время это было Для
человечества Потрясающим открытием.
Бесконечность — вещь, безусловно, неуютная.
Неуютная прежде всего своей неисчерпаемостью и
Недостижимостью. Она совершенно равнодушна Кб всем нашим
усилиям, сколь бы велики они ни были. То, что в бевдие
бесконечности все исчезает без остатка й совершенно
бесследно, было одной Из причин появления специального
термина «ужас бесконечности»- («Ьоггог )пПпИ1»).
Бесконечность явно не хочет считаться даже с очевиднейшими
истинами. Мы внаем множество парадоксов (антиномий,
апорий, противоречий) бесконечного. Некоторые ив них.
Например анамеййтые апорий ЗейОиа ив Элей, известны
более двух тысячелетий, и более Двух тысячелетий ими
занимались наиболее светлые головы человеческого рода,
но они продолжают каверзно ускользать от нас
Вто, разумеется, не означает, что усилий, потраченные
на поэнанне бесконечности, были потрачены зря, Навтом
пути выросла «царица наук» математика, наиболее
строгая, наиболее вдохновенная й наиболее изящная иэ наук,
основа нашего интеллектуального и технического
могущества. Очень трудно дать определение того, что такое
Математика, но одно можно сказать; математика — наука
о бесконечности.
Науку иадавна (занимает вопрос о том, насколько
бесконечность, фигурирующая в математике, отражает,
происходящее в природе. Когда стало ясно, что наибольшей
величины не существует, войнйклй мысль чисто
логическим путем дойайать бесконечность мирового
пространства. Античные ученые рассуждали тал Йа точки, в
которой я нахожусь, можно бросить в определенном
направлений копье. Йа точки, куда упало копье, его
можно вновь бросить в том же самом направлении еще
дальше, И так все дальше и дальше. Если мир нигде не
заколочек досками, те это можно продолжать до
бесконечности, и никогда не удается исчерпать все пространство.
Так думали более двух тысячелетий. Но примерно сто
лет тому назад начали возникать сомнения: Вселенная
может быть устроена тай хитроумий, что в мировом
Пространстве нет никаких границ, никаких пределов, но все-
таки в нем нет й бесконечных расстояний, площадей н
объемов. Проблема, й сущности, очень сходна с той,
которая возникла в период первых кругосветных
путешествий; может случиться так, что, плывя вперед, в одном
направлений, например все время на запад, мы не будем
беспредельно удаляться от исходной Точки, Вначале
расстояние действительно возрастает, потом достигает
какого-то максимума, после чего начнет уменьшаться, й й
Конце концов мы вернёмся в исходную точку, но с
противоположной стороны — с востока. Плыли «прямо», по
Путь оказался замкнутым. Теперь мы хорошо знаем, что
С шоко*
Г. НААН. академик Эе^вмекой ССР
это именно так, ибо поверхность Земли искривлена,
почти не отличается от шаровой. Не может ли и
космическое пространство быть «искривленным»? Важны
математические уравнений и возможность проверки на опыте
вытекающих из пах. следствий. В 1916 году Эйнштейн
вывел уравнения, ив которых вытекал конечный (но беа-
Граничный!) мир. Вначале Эйнштейн Думал, что из его
уравнений следует и конечность вселенной. Но природа
опять оказалась более хитроумной и изобретательной, чем
мы рассчитывали, вскоре А. Фридман показал, что е
уравнениями тяготения Эйнштейна одинаково хорошо
уживаются обе возможности — и конечная и бесконечная
вселенная.
Казалось, ответ смогут дать астрономические
наблюдения. Некоторые тонкие наблюдаемые эффекты но
вселённых обоих типов райличны, Ш тут возникло новое
сомнение. Та бесконечность, с которой оперирует сейчас
космологии, — только одна определенная сторона этого
сложнейшего понятия, Похоже на то, что никакое
накопление опытных данных ие станет исчерпывающим
решением вопроса, и само познание бесконечности
бесконечно.
И концу прошлого века стало Ясно, что наблюдаемые
нами вюеады Новее ие расположены Как угодно далеко
в пространстве. Все они образуют определенную
конечную систему — Галактику,
.Прошло не очень много времени, и вот в начале
20-х годов стало очевидным, что наша ввезднал система
(Галактика), несмотря па фантастическую для нас
грандиозность ее размеров, лишь Малая частичка космоса,
Свет распространяется со скоростью, которую наше
воображение бессильно представить. Скорость света
превосходит скорость пули в большей мере, чем скорость
пули превосходит скорость улитки. Преодолевая круглым
Счетом миллиард километров в час, свет (затрачивает
ровно тысячу веков, чтобы пройти нашу Галактику из конца
в конец. Окавываетея, наша Галактика лишь одна из
миллиардов сходных с нею йвейДЙык систем, часть
Метагалактики!
В человеческой истории ие было такого колоссального
скачка в расширении кругозора, как открытие
Метагалактики. От далеких галактик свет идет к кам миллиарды
лет. За время существования на Земле человечества этот
снег успел пройти лишь последний участок пути -- во
всяком случае, менее 0,1%. остальные 09,9% пути
воспринимаемый нами свет прошел до появления йа Земле
человечества. О том, маковы эти галактики сейчас, даже
каши потомки, которые будут жить черен тысячи лет, еще

ЁЧНОСТИ... 14 .ЛИИЬШ*
Рис. А. Соколове
не будут знать ничего. Для этого надо подождать
дольше ■— в миллионы раз дольше.
Следовательно, космологические представления,
развитые Эйнштейном, Фридманом, Леметром и другими
выдающимися учеными,' надо относить не к звездной
системе, а к системе звездных систем — Метагалактике.
Однако и тут возникает свое «но». Если мы когда-то
думали, что вселенная практически сводится к солнечной
системе, потом — к «звездной вселенной» (Галактике), то
вряд ли стоит повторять это наивное ааблуждеиие еще
раз и думать, что вселенная сводится к Метагалактике
или системе метагалактик.
Как бы далеко ни продвинулись наши знания и опыт,
они всегда будут представлять лишь конечный островом
в безбрежном океане неизвестного, непознанного,
неизведанного. Никогда не наступит такое время, когда все
научные, житейские и всякие иные проблемы будут решены
(или хотя бы «в основном» решены) и мы сможем
спокойно пить чай у наших йкстраультраеуперхромостереоте-
левизоров. Наоборот, всегда человечество будут волновать
нерешенные проблемы, а каждая решенная проблема
заставит вновь мучиться над вопросами, остававшимися до
этого неактуальными или просто неизвестными.
Любознательность толкала нас на выяснение того,
почему натертая стеклянная палочка притягивает
бумажки (электризуется). Узнали, сумели построить
электростанции и не представляем теперь жизнь без
электричества. Но попутно мы добились того, что вся планета
пестрит миллионами предупредительных надписей: «Не тро»
гать — смертельно!» Веками занимал вопрос: почему
светят звезды? Наконец в 1938—1930 годах и это
выяснили, но попутно получили термоядерную бомбу. В сущ*
ности, весь путь в неизведанное бесконечное усеян
такими, правда незримыми до поры до времени,
предупреждениями: «Не трогать — смертельно!» Чем дальше
продвигаемся мы на втом пути, тем могущественнее мы
становимся. Но необходимо постоянно помнить о невидимых
предупредительных надписях и о том, что подавляющее
большинство несчастных случаев, каковы бы ни были
их масштабы, связано с нашей самонадеянностью и
самоуверенностью. Не следует забывать, что даже в будущих
наших представлениях всегда будет добрая доля
предрассудков и заблуждений незнания, принимаемого за знание.
Мировое пространство бесконечно. Во всяком случае,
оно очень большое. И очень темное. И очень холодное.
Может быть, это вызывает в нос стремление иметь в атом
большом, темном н холодном пространстве какой-то
маленький светлый и теплый уголок, будь то хобби,
любимая женщина или интересное дело. Но с такой же
силой нас тянет уйти из этого уголка навстречу
бесконечности. Возможно, эта неутолимая жажда познания
космических связей, несмотря на предупреждение «Не
трогать — бесконечность!», заложена в нас уже тем, что
мы сами состоим из космического вещества?
Теперь пора раскрыть смысл в заглавии «и дальше?».
Не чудовищная лн эта опечатка? Как можно идти
дальше бесконечности, если ее нельзя даже достигнуть? Ока*
зывается. в каком-то смысле это возможно и даже
неотвратимо. Из всех мыслимых схем строения Н эволюции
Метагалактики наиболее правдоподобна та, которая
рисуется общей теорией относительности! теми решениями
уравнений (Эйнштейна, которые были найдены Фридманом.
А в этой схеме Метагалактика начинает свое
существование (десять или, более миллиардов лет тому назад) с
чудовищного сверхвзрыва вещества, сосредоточенного до
этого в очень малом объеме или даже в точке, А
сверхплотное состояние вещества, в свою очередь, означает
чудовищную искривленность, быть может, бесконечную
кривизну пространства — времени.
Что это такое? Выло ли время накручено само на
себя? Или, еще хуже, мгновение, соответствующее
изначальному сверхвзрыву, попросту отсутствует в потоке
времени (Щель во времени)? Или что-то еще менее
привычное? Мы сейчас не можем вкладывать каиой-то
(доступный нашему сегодняшнему пониманию) смысл в
слово «до», если речь идет о том, что было до
изначального взрыва. Чтобы это сделать, нужно выйти за
бесконечность, перешагнуть за бесконечную кривизну, хотя
бы в уравнениях.
Теперь другой пример — хорошо известный
«световой конус» теории относительности. Инертная масса тела
при приближении к нему неограниченно возрастает, и,
чтобы разогнать хотя бы одни (электрон до световой
скорости, необходимо затратить бесконечную энергию.
Достичь этого барьера непрерывным путем заведомо
нельзя. Но нельзя ли его преодолеть скачком? Например, в
следующем смысле: можно рассмотреть «сопряженный
мир», который получается на нашего при «отражении»
в барьере. Такими многочисленными отражениями можно
получить сопряженные миры других типов, в частности
необычные антимиры.
Все это еще менее понятно, чем бесконечность. Но от
мучительных поисков ответа на эти вопросы нам никуда
не уйти. Познание бесконечного не имеет конца. Нам
придется неустанно идти вперед. Но. может быть, так даже
интереснее?

Ю. ФИЛАТОВ,
наш спец. корреспондент
Наш теплоход «Б. К. Ё»а6аэаде»
качался на волнах «пьяного
переулка». Природа будто нарочно
придумала этот аттракцией; между
диумя мелями — островом Жилым и
Нефтяными Камнями »— вклинилось
подводное ущелье. Оно угадывалось на
поверхности высокими пенистыми
волнами. Даже при спокойной погоде
здесь было волнение в 2—3 балла, и
туго приходилось тем пассажирам,
которые не переносили качки.
Но «морские»
нефтяники — закалённый
народ. Под звуки
сазандари из репродуктора
они как ни й чем не
бывало курили «Казбек»,
играли в норды, ели
мандарины, весело
отбивали ритм,
И вдруг все разом
изменилось. Волны стали
мельче, слабее, палуба
перестали елозить под
ногами, И ДаЛке
репродуктор как-то
незаметно 'стушевался, стих.
Среди наступившей
тишины послышался
странный, непривычный
для моря гул»
Пассажиру!, прервав свои дела,
вглядывались из-под
руки в ослепительно
сверкающее море. Там, в
синеющей дали, смутно
вырисовывались
нефтяные вышки,
Установленные «а эстакадах.
Мы гюдтшыбаЛи к
городу Нефтяные Камни.
Рис. Н, Вечкановв
МЕСТО, ОПАСНОЕ ДНЯ ПЛАВАНИЯ
|1*ак ми странно, если раньше не «мор-
-**скую>> нефть и обращали внимание,
то лишь как на сигнал опасности. Такая
участь постигла сначала и богатое
месторождение Нефтяных Камней.
Впрочем, тогда эти утесь! называли иначе —
Черные скалы. Они пользовались
печальной славой на всем Каспии. Б
старых корабельных Журналах нередко
можно встретить такие записи: «Ежели
ветер дует с норда^ то капитан судна,
находящегося даже на большом
расстоянии от Черных скал, можйт узнать
по специфическому —- отличному от
всех иных — запаху Нефти, что впереди
его подстерегает опасность — гряда
камней».
Первые работы Но Нефтяным
Камням, опубликованные в конце прошлого
века, казалось, не представляли прак*
тическоЮ интереса. По крайней мере
так считали многие тогдашние ученые.
Изучение месторождения велось край*.
не медленно.
В 1863 году академик Г. Аёих
подробно описывает Нефтяные Камни и
составляет схему расположения скал.
Через Тридцать лбт в Стокгольме
издается труд Н. Шегрена по тектонике
Нефтяных Камней, А в <902 году геолог
Н. Лебедей изучает геологическое
строение и нефтеносности ношбго
Месторождения.
Наконец, в 192ё году профессор
С. Ковалевский публикует статью, где
предлагает построить на Нефтяных
Камнях искусственное основание и
начать разведочное бурение. Но до этого
еще далеко. Нужно было провести
целый комплекс НаучНых исследований:

структурнс;-картирсде©чнре бурение,
электро- и сейсморазведку,
геологическую съемку морского дна. Лишь
в 1948 году заканчивает свою работу
Азербайджанская нефтяная экспедиция
АН СССР под рукрииэдством
профессора А. Алиева, г]о ее результатам
был подготовлен план промышленной
разведки района.
И вот в-январе 194? года на
Нефтяные Камни прибывает первая бригада
рабочих, В сложных условиях, при
шторме 10—11 баллов, они сооружают
на скале Одинокой бурильную вышку и
жилой дом. Их сменяет бурильная
бригада Михаила Каверочкина. В канун
Октябрьского праздника они
добиваются успеха —■ скважине дала мощный
фонтан нефти.
ОСТРОВ ЧВАНОВО
Теперь первая скважина Каверочкиие
превратилась е. своеобразный
исторический памятник Нефтяных Камней.
Именно с этого легендарного места
многочисленные гости морского
города начинают свою экскурсию. Не
изменил традиционному маршруту и мой
провожатый — секретарь
комсомольской «ргениз^ции тора Заплетин.
...Центральная площадь поселка.
Вокруг дома, с лозунгами, с клумбами
около подъездов, с занавесками на
окнах. Мимо с ревом проносятся
МАЗы, поднимая гуетме шлейфы пцли.
Напротив, как бы подчеркивая
необычность обстановки, рыснтся странное
сооружение — дом на сваях, удивительно
напоминающий «избушку на курьих
иожках». Это и <?сть внаменитый дом
Каверочкина. Сейнас он выглядит
немного нелепо в окружении двух-трех-
этажных домов с перовым отоплением.
От скалы не осталось и следа. Теперь
-На -ее месте насыпан остров Чваново,
«Почему такое странное название?» —
спрашиваю я Жору Заплетина.
«Когда ра,зведон,ная скважина
Каверочкина дала нефть, — объясняет
Жора, — на новое месторождение
приехало много рабочих, Поначалу их
негде' было разместить, и тогда решили
специально затопить отжившие свой
век пароходы. Первым из них был
«Иванов», Каюты стали общежитиями,
о на палубе показывали кинокартины».
Искусственный остров Чваново —
рабочий центр Нефтяных Камней. В нем
сосредоточены почти все крупные
обслуживающие предприятия;
паротурбинная электростанция (ее мощности
вполне хватит, что(5ы осветить половину
Баку), цех по ремонту морских
сооружений, две компрессорные станции,
научно-исследовательские лаборатория,
Здесь также есть и действующие
скважины. Перед одной из них, на которой
лежит букет цветов, мы
останавливаемся. Читаем плакат: «Скважина № 1
М. Каверочкина дала более 142 тыс. т
нефти», Неподалеку стоит
белокаменный памятник. Самого Михаила
Павловича сейчас нет в живых. В ноябре
1957 года на Каспии разразился
небывалой силы шторм.! Буровую, где
работала бригада Каверочкина, на глазах
товарищей снесло волнами. Но память
о первом бурильщике свято хранится
на Нефтяных Камнях, И первая
скважина и домик на сваях стали местом
паломничества нефтяников всей
страны, •
Мы "поднимаемся, <на эстакаду.
Сенретарь комсомольской оргеннэвцнн Г, 8АПЯКТИН,
Там царит запах сырого дерева —•
настил эстакады сделан из сосновых
шпал, А рядом, параллельно ей,
вьется другая, более комфортабельная —
с железобетонным покрытием, с
тротуаром для пешеходов. Вскоре такие
дороги повсеместно заменят старые.
Уже сейчас 30% всех эстакад —
железобетонные.
Обе эстакады причудливо изгибаются,
петляют, повторяя контуры невидимого
подводного хребте, «сходятся вместе,
пересекаются и убегают в море, туда,
где серебрятся из «елнце гигантские
корпуса нефтехранилищ и гудят
прибывающие танкеры.
«Пошли посмотрим», — предлагаю я.
«Что ты! — смеется Жора. — Пока
дойдешь, солнце скроется за морем.
Ведь если протянуть все эстакады
в одну линию, получится ни много ни
мало -»■ 1^0 километров»,
И только тут до меня ясно доходит,
что Нефтяные Камни -— настоящий
город с четырехтысячным населением,
что он занимает огромную территорию,
на которой действуют свои, обычные
для больших расстояний законы
передвижения.
Мы дожидаемся попутного грузовика
и «голосуем».
ЭСТАКАДНАЯ ДОРОГА
1^сли посмотреть на Нефтяные Камии
■"-"сверху, то перед вами предстанет
сложное (переплетение эстакад,
напоминающее знаменитый лабиринт царя
Миноса. Каждая эстакада не только
соединяет близлежащие площадки
буровых скважин, но и (как составная часть
всей конструкции) несет определенную
весовую нагрузку. Запутанность дорог,
узкая пррезжая часть, неожиданные
повороты и перекрестии требуют
ювелирно точного вождения машин.
Поэтому не удивительно, что здесь работают
только шоферы высшего класса. Как и
на любой, автобазе, есть свои «стоты-
сячники» 1— та", шофер Иван Лукин
проехал по эстакадам около 200 тыс, км.
Под крлесами грузовика слышится
то ровное шуршание бетона, то треск
и удары прогнивших досок. На крутых
поворотах мы судорожно хватаемся за
кабину — падет», довольно высоко; до
воды 15 м. Навстречу дует теплый
ветер, Пахнет морем и нефтью, С ходу
объезжаем глухой «переулов» —
незаконченную эстакаду. Тем огромным
чудовищем взгромоздился эетакада-
«треительный кран. По вытянутой
стреле медленно полает двухтонный молот
и с грохотом обрушивается вниз, ив
сваю,
Грузовик остановился рядом с
бурильной вышкой. Сквозь рев двигателей
и лязг цепей нельзя расслышать нн
единого слова, Около бешено
вращающейся стальной трубы озабоченно
возились люди. Один из них обернулся
и весело помахал нам рукой.
«Хочу познакомить тебя е Вагифом
Керимовым! о— кринит мне на ухо
Жора, --«. Работает у нас помощником
мастера». Оказывается, Керимов вместе
с Заплетиным ездил в Москву на
XV съезд комсомола, Там его избрали
членом ЦК ВЛКСМ.
Эагиф отлично знает свое дело. Мы
отходим в сторону, и я прошу его
рассказать обо всем производственном
процессе; начиная от бурения и
кончая погрузкой 'Нефти в танкер.
БУРЕНИЕ «ПО-МОРСКОМУ»
Применять обычные способы бурения
на море невыгодно ->- для каждой
бурильной установки пришлось бы
строить отдельные основания на сваях,
к ним вести эстакады, а это обойдется
очень дорого. Столкнувшись с такрй
проблемой, инженеры применили
другой метод. С каждого основания бурят
не одну вертикальную, а несколько
наклонных скважин, которые
расходятся друг от друга наподобие веток
кустарника. Расстояние между забоями
скважин достигает 0,5 км.
Этот способ бурения мал© чем
отличается от обычного, но зато дает ог»
ромную экономию средств, Особенно
®то заметно при работ© на большим
глубинах. Уже при глубине 25 м
разработка месторождения кустами
наклонно направленных скважин обходит-
РЕПОРТАЖ С ПЕРЕДНЕГО КРАЯ
«г

Эетакадострентельиый кран.
ея в два раза дешевле, чем вертикель-
ными. Об эффективности кустового
бурения можно судить и по такому
сопоставлению. Если в 1954-—1956 годах
было построено 57 приэстакадных
площадок, с которых пробурена 190
вертикальных скважин, то с 19(50 по 1962 год
построено всего 17 площадок, с
которых пробурено 200 циклонных скважин.
Не первых порах извлечение
«черного золоте» не представляло особого
труда. Нефть под действием собствен»
йог© давления, которое на 20—25 атм
превышало гидростатическое, сема под»
нималась вверх по скважине. Тепой
способ добычи нефти, называемый
фонтанным, не требует больших затрат.
Но, к сожалению, рн недолговечен —
по мере уменьшения запасов нефти
давление катастрофически падает. Уже
в 1952—1953 годах для поддержания
пластового давления стали применить
законтурное заводнение. Через
нагнетательные скважины в нижние чести
нефтеносного плести закачивают
морскую воду, н она, как поршень,
выталкивает нефть на поверхность.
Рассказывая, Вагиф на куске фанеры
чертит мне, новичку, простенькие
схемы, Потом мы идем с ним по нефте»
проводу, Вагиф останавливается, топает
ногой, и гулко© эхо бежит прочь по
трубе, бьется в ее изгибах и замирает
где-то вдали, за поворотом эстакады.
«Главное достоинство нашей
нефти, — говорит Вагиф, — большое
содержание легких компонентов; 9%
бензина и 12% лигроина — такое не часто
встретишь».
Из скважины по коллектору нефть
попадает в сепаратор, где из нее
удаляют газ. В горизонтальных
отстойниках она освобождается от песка, води
и других примесей. После этого
очищенная нефть поступает в сборный
резервуар, откуда насосной станцией
Перекачивается в хранилища.
.„Здесь и заканчивается наше
путешествие. Непомерно огромный и в то
же время легкий серебристый корпус
нефтехранилища, напоминает
космическое сооружение, На листах обшивки
играют тысячи солнечных зайчиков.
Внизу бьется о сваи море. Чтобы
благополучно причалить к пристани и
забрать нефть, неуклюжим танкерам
грузотюдъемносчью 10 тыс. т
приходится виртуозно маневрировать. Раньше
предполагалось перекачивать нефть по
■прдводному трубопроводу сразу в
Баку. Но сильное морское течение и
особенности рельефа дна моря не
позволяют осуществить этот проект. А пока
от капитанов танкеров требуются
большая сноровка и богатый опыт, Нефть
непрерывным потоком льется в
хранилища, и не вывезти ее в срок —
значит создать аварийное положение
на промысле.
ЦВЕТЫ И КАРМЕН
ТИТм возвращаемся обратно. Вечереет.
■^•"-Т^нь нашего грузовика протянулась
и скользит далеко за эстакадой, среди
волн и скал.
Вот и опять остров Иваново. Машину
«стаиавливают возвращающиеся со
смены рабочие. С разбойничьим
посвистом, гиканьем взбираются в кузов.
Черноусые, радостные, веселью. «Сэлам
аяейкум», — приветствуют Жору, с
любопытством рассмотривают меня. Среди
общего разговора часта упоминается
имя Кармен. Оказывается, в клуб»
показывают (в который раэТ)
кинокартину Роман». Кармене «Покорители
моря».
Подъезжаем к Ндаому поселку.
Он стоит на большой призстакадиой
площадке. Здесь нахрдятся упровлечи©,
общественные организации промысла,
магазины, столовые, клуб, библиотека,
поликлиника, общежития, Первое, что
бросается в глаза, — цветы. На каждой
улице — кадки, ящики с розами
и олеандрами. Дома увиты стеблями
винограда. А на гранитной площади
около бассейна с фонтаном раскинул»
ся сквер, В тени густых зарослей ярко
раскрашенные лавки. В ряд
выстроились алые автометы с газированной
водой. Рядом, за стеклом — джунгли.
Там создан живой уголок. Среди
свисающих лиан порхают экзотические
птицы.
Около кинотеатра волнуется очередь.
Бегодур Алиев успокаивает; «Ничего,
если будет нужно — еще раз прокручу
ленту», Сам Багадур •— оператор по
перекачке нефти, в свободное время
показывает кино. Я узнаю от него, что
город Нефтяные Камни удивительно
фотогеничен. О нем снято немало
фильмов, причем режиссеры считали
своим долгом подарить клубу первый
экземпляр ленты. И они не прогадали!
пожалуй, нигде не найти более
благодарных зрителей, чем на Нефтяных
Камнях.
После фильма мнргие остаются
в фойе. Там играет джаз-оркестр.
Жора спешит наверх — ©го ждут
участники драмкружка. Я же пробираюсь
среди кулис на сцену, Меня .привлек голос
Юрия Мухина—мастера котельного
цеха. Он читает свои стихи. Поэты здесь
в почете, Муиину даже предоставили
отдельную комнату для творчества.
А как-то в клубе проходила встреча
с участниками бакинского литобъедиие-
ния «Родники, До поздней ночи не
отпускали нефтяники выступавших
поэтов. Тогда начальник управления Бах-
ман Гаджиев признался, что н© ожидал
увидеть на Нефтяных Камнях столько
любителей поэзии.
Наконец я выхожу на сцену и
замираю от удивления. За чтецом висят
светящиеся декорации. Будта
колышутся настоящие волны, из-за моря
медленно поднимается солнце. Автор
декорации — слесарь Михаил Шахсува-
ров. Об этом талантливом парни
я слышал и раньше. С тонким
эстетическим чувством он оформил новую
столовую, книжный магазин, летний
театр, фойе клуба. По его проекту
строится шахматно-шашечный клуб.
Позта сменяет слесарь Асиф Алиев.
Он разыгрывает оригинальную
пантомиму. Конец ее символичен- Аеиф
снимает с неба солнце и дарит его
зрителям. Вот на сцене появляется
конферансье. Он поздравляет с успехом
бригаду Сурида Джафар«заде, которая
Первой встретила на Нефтяных Камнях
1967 год, завершив годовое задание по
проходке скважнн еще в сентябре
прошлого года. Поздравляет и
бригаду Саяда Ибрагимова, опередившую
все нефт$премы$л0вме бригады Азер»
байджана.
ИНТЕРВЬЮ В ЧАЙХАНЕ
ТТоеле репетиции мы идем в чайхану.
•»*Лриземиетое стеклянное здание
почти растворилось в грандиозном закате.
На фоне сверкающего золота силуэты
людей, столиков будто вырезаны из
черной, бумаги.
Внутри терпкий запах чая
вперемежку с паром, хруст разгрызаемого
сахара, тонкий посвист кипящего самовара.
На Нефтяных Камнях чайхана заменяет
кафе, бар и ресторан. И вообще здесь
вы нигде не найдете алкогольных
напитков — ввоз их строго запрещен.
Плрщадь а Новом поселке.
'МЗадм' З^ГКадЧЕ° ■ *»АА"
14

Ограничено и курение. Огонь ■>— самая
страшная опасность для города, Неф»
тчнмки до сих пор помнят пожер
в ноябре 1963 град, негде загорелее*
скважина №522. Столб огня достигал
30 м высоты, А рядом, всего в 1,5и—
2 М, неходились еще 15 скважин,
Тоньке через двф И<ЗД#ЯИ удалось
потушить пожар.
Р ччйяену входит высокий струйный
человек. Знакомимся. Владимир
Хинин п— начальник технического отдела.
По роду своей службы он находится
в «ур« дел всех предприятий
промысле, Именно поэтому он отвечает на мри
вопросы легко, почти не задумываясь.
Из 23 млн. т нефти, которые должен
дать Азербайджан в (970 году, не
Нефтяные Камни приходится 7 млн. т.
Свой плен нефтяники собираются
выполнить досрочио, Прошлую семилетку
они закончили ав 5 лет 10 месяцев.
Тогда управление было награждено ор«
деном Трудового Красного Знамени.
Как обстоят сейчас «еле? В прошлом
году бурильщики прошли свыше
10(5 тыс м, Это означает, что в строй
вступило #5 скважин. Каждая из них
дает 50 т в сутки. Производительность
труда на Нефтяных Камнях почти
в 7 рад превышает ?тот показатель по
республике. Отсюд# стоимость
«морской» нефти в 2,5 раза меньше
«сухопутной», Такой уерех был достигнут
не только за сч«т ЯЫТОДНфГЦ}
расположения месторождения, Важную рель
сыграло оснащение) промысла
передовой техникой, правильная
организация работы. Недаром Нефтяные Камни
одними ищ первые в стране
удостоились звания предприятия
коммунистического труде. В городе открыты «коле
рабочей молодежи и вечерний
техникум. Инженерам созданы условия для
научной работы. Нйждый год
проводятся 4—§ научно-технических
конференций с учеетием видных ученых
республики,
Что ожидает Нефтяник Камни?
Ученые подсчитали, что; 40% дм» Каспия
нефтеносны- Из этих огромных запасов
пока освоено очень, мяло. Нефтяные
Камни станут центром наступления на
подводное «черное золото».
С тех пор, как в Эль*Сал>то (Перу)
была заложена первая подводная
скважина, прошло больше ста лет. За это
в рем и во леем мир^ пробурены тыся<-
ни морских скважин,; Опыт бурения,
так же как и опыт сооружения
свайных городов, подобны» Нефтяным
Камням, очеиь пригодится ДЛЯ будущей
добычи нс> только жидких и гвзообраз*
ных, но и других полезных ископаемых
под водой.
"ЧГотя наша беседа продолжалась вее-
■**то три стакане чаю, уже стемнело.
Я вышел на улицу. Ныли, сверчки.
В ночном небе сияг)и незнакомые
созвездия. Журчала гю трубам нефть.
Около перил, поближе к морю,
бродили влюбленные.
Вот и ©кончился обычный будничный
день Нефтяных Кемирй, Но и с заходом
солнца работа промысла не
прекращалась ни не минуту, ф* эстакадами,
размеченными фонарями, вспыхивали и
гасли прожекторы плавучих кранов,
рассыпались огни электросварки,
слышались гудки баркасов.
Нефтепромысловое управление имеии ХХН съезда
КПСС продолжало ддаать и®фть стране.
ВЫСОТА
ГЛАЗА
СМОТРЯ-
ЩЕГО
#
Пожалуй, ИИ ОДНИ щшщ
литературы не
пользуйся сегодня таким ко
креметным успехом у
молодежи, как научная фанта'
етика. Да и у молодых ли
только.»
Необыкновенны достижения неуки
в освоении мосмееа, е использовании
атомной энергии, в кибернетике и
биологии. Они как бы в мановение ока
«терпи границу между вымыслом и
действительностью, заставив верить
в невозможное, уважать невероятное.
Но и в этой литературе есть «вон
вершины. Не устану напоминать
морскую истину — бессмертные слови ед-
мнрала Макарова; «Широта горизонте
определяется высотою гпвзв
смотрящего». Отлично сказано!
Ведь именно тек мы и думаем,
когда, вот уже в который раз, с
волнением открываем «Туманность
Андромеды» ■— книгу удивительной и светлей
судьбы, написанную Ираном
Антоновичем Ефремовым. Необыкновенно шире-
ни горизонты, открываемые автором
талантливого рассказа о будущем
человеческом обществе— о Коммунизме.
Исключительно высок глвэ
смотрящего—ему удалось в художественных
образах раскрыть характеры и
взаимоотношения людей прекрасного
Завтра.
Не спучвйно «Туманность
Андромеды» переведена на 24 языка, по
роману енммветея цветной
широкоформатный фильм (Киевская студия),
неписана олера ленинградским
композитором Вадимом Веселовым,
Не меньшим успехом пользуете»
роман Ефремова «Лезаие бритвы» —
глубоко философское произведение,
а котором приключенческий симкет
переплетается с психологическим и филе-
софЕким еналиеом возможностей чо»
ловека,
А разве можно забыть настольные
книги нашей молодежи; »<На берегу
Ойкумены», «белый Рог», 'многие
сборники рассказов, через которые прошел
каждый иа, нве)
Успех книг И< А. Ефремова не
случаен.
Горный мнжекер и моряк, ученый"
тпеонтолог и пневтель» Шфремоч »н-
циклопедичен по своим знаниям —
е каждой области оставил заметный
след пе-рвертирыввтйля.
С пера талантливого, «мело
думающего пмеатяпя сходят образы, полные
романтики и обаяние. — такими аамыс-
ливает он людей, живущих при
коммунизме, — смелых, решительных,
честных и бесконечно красивых в своей
гармонии. Они близки нам тем, что
лишены схематичности, в их жилах —
живря кровь, они борются и стрвдяют,
терпят поражения и побеждают я
неустанной «гаатке с жизнью,
В дни, когда многие зарубежные
фантасты рисуют будущее я
пессимистическом свете неверия и растерянно-
«ти, произведения Ефремова пронизаны
солнечным оптимизмом и глубокой
верой в првяоту светлого грядущего.
Мы гордим«» тем, что пучший роман
Ефремова, «Туманность Андромеды»,
несколько лет тому назад впервые
появился на страницах нашего журнале.
В день шестидесятилетия писателя,
умудренного подлинней зрелостью та.
ланте, наделенного молодым
темпераментом вечного искателя, мы
поздравляем нашего друга и желаем ему
здоровья, счастья и новых чудесных
книг»
Пусть ЩЩР выше поднимется
пытливый глаз алередсмотрвщеге фантаста,
раскрывая нам беспредельные границы
новых горизонтов!
Вас, $Амттн&
№

Е. ОГУРЕНКОВ
УДАР
ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ
Судья (укмнадунэройиой
категория Е. ©гурегшов
1 судит матч на личное
.' первенство СССР.
иав
«СЕДА С ВЫДАЮЩИМСЯ СОВЕТ»
СКИМ СПОРТСМЕНОМ, АВТОРОМ
МНОГИХ ТРУДОВ ПО ВАЖНЕЙШИМ
ВОПРОСАМ СОВРЕМЕННОГО БОКСА
звестно, что бокс одни из самых
«технических», если можно
употребить такое слово, видов
спорта. Во всяком случае, внешне это
выглядит именно так: руки боксера,
напоминающие рычаги, машинный
ритм боя, работа, измеряемая
тысячами килограммометров...
Итак, что же такое бокс7 Об этом
мы спросили выдающегося
советского спортсмена, проведшего на ринге
168 боев, побеждавшего сильнейших
боксеров в легчайшей, полулегкой,
легкой, полусредней и средней
весовых категориях, восьмикратного, а
также абсолютного чемпиона СССР
Евгения Ивановича ОГУРЕННОВА.
Вопрос: Евгений Иванович,
вы ветеран бокса и
заслуженный мастер спорта, скажите,
что дает бокс молодому
человеку?
Ответ; Занимаясь боксом, человек
всесторонне развивает себя
физически, вырабатывает быстроту, силу,
легкость передвижений и чувство
дистанции и времени. Кроме того, и
это очень важно, приобретаются
волевые качества: смелость,
находчивость и воля к победе. Бокс дает
возможность человеку поверить в
свои силы.
Вопрос: С чего начинается
бокс?
Ответ, Как и всегда — от
простого к сложному, от низшего к
высшему, Бокс начинается с научения
позиций, передвижений, прямых
ударов левой и правой и защиты от них.
Вопрос: Евгений Иванович,
вы предложили
комбинационную форму боя. Что это такое?
Ответ: В боксе существуют четыре
тактические формы боя. заметно
отличающиеся друг от друга по
содержанию, выполнению и определенным
техническим и тактическим
средствам.
Вой на дальней
дистанции, который используют все наши
боксеры, дает преимущество
спортсменам высокого роста с длинными
руками легко передвигаться по рингу.
В ближнем бою можно
наносить удары только согнутыми в
локтях руками. . »
Бой на средней
дистанции выгоден тем боксерам, которые
по своим физическим и
психологическим качествам (развитое чувство
дистанции и времени, быстрота атак,
защиты и контратак) могут
преимущественно пользоваться прямыми
ударами.
Так вот, эти три канонические
формы боя можно часто видеть на
ринге. В каждой форме имеются
свои исходные положения, и в их
пределах боксер может располагать
определенным и ограниченным коли»
чеством приемов. Четвертая же —•
комбинационный бой —
встречается сравнительно редко. По своему
технико-тактическому содержанию
она наиболее сложна." Ее можно ус»
пенгао применять с противником,
обладающим любым арсеналом средств.
Можно прекрасно овладеть одной-
двумя формами боя на ринге, но
сложное искусство комбинационно'
го боя и заключается в умении
сочетать в,се три формы и использовать
те возможности техники, тактики и
времени, которые более всего
целесообразны и важны для; победы.
Комбинационный бой — этр высокое ма»
стерство.
Ропрсс: Иначе говоря, вы
требуете от боксера универса-*
дизма?
Ответ; Если хотите —" да.
Вопрос; А как же быть в
таком случае с динамическим
стереотипом, с системой рефлек»
сов. выработанных у боксера, с
его навыком к определенному
виду боя?
Ответ: Я не требую от боксера
ничего сверхъестественного. Просто я
уверен, что чем шире спектр его
тактических средств, тем ближе путь к
победе.
Теперь в отношении
динамического стереотипа. Начну издалека.
Сейчас в Москве введено одностороннее
движение. И тем не менее, переходя
улицу с односторонним движением,
вы все же сначала смотрите налево,
потом направо.
Представьте себе, что ваш
партнер левша, а у вас выработан навык
только к партнеру в правосторонней
позиции. Как быть ц этом случае?
Единственный способ — еще в
начале постижения «тайны ремесла*
предположить, что такой случай
возможен. Стереотип «противник —
левша» войдет в обойму ваших средств.
Навык только к одной форме или
способу боя может оказаться губи-
тельдшм. Жребий в турнирных еретя-
защшх сводит боксера с любыми
противниками, обладающими совершенно
различными физическими, волевыми
и техннко-тактическими качествами.
Вопрос: Мы журнал «Техни*
ка —• молодежи», поэтому нас
интересуют технические
подробности бокса. Чему рачна сила
удара боксера среднего веса?
Ответ: в среднем до 200 кг. но
сила удара далеко не всегда
определяет исход боя в современном боксе.
Вопрос в том, куда, как быстро и
насколько точно нанесен удар. Удар
и в 40 кг может оказаться
решающим.
Тем не менее мы не снимаем с
повестки дня силу удара. Но она
должна быть разумной и
подчиняться технико-тактическим задачам.
Удар — это ие проявление грубой
физической силы, а результат
сложного комплекса тактики, рефлексов,
стратегии и темперамента боксера.
Возрос: Вернемся еще раз к
универсализму. Официальные
правила бокса, появившиеся в
середине прошлого столетия,
неоднократно уточнялись. Сейчас
существует 10 весовых катего-
,, рий боксеров. Вы ше, будучи
средневесом, при росте 172 см
и весе 72,5 кг, дважды
выиграли у чемпиона СССР в
тяжелом весе Андро Навосардова
(рост 184 см, вес 98 кг), у
Александра Федяева (рост
101 см и вес 90 кг) и у
многих других. Считаете ли вы, что
при комбинационной форме боя
1 и универсальных возможностях
боксера столь дробное деление
по весу излишне?
Ответ; Думаю, что весовых
категорий в боксе должно быть еще
больше. В 1966 году в Риме на заседа»
иии Всемирной ассоциации
любительского бокса была введена в
розыгрыш первенств одиннадцатая
весовая категория — 45—48 кг. Это
хороший шаг. Увеличение весовых
категорий и деление на возрастные
группы уравнивают возможности
боксеров. Пока еще не разделены
боксеры тяжелого веса. Выло бы
целесообразно ввести три весовые
категории:
81—88 кг — 1-й тяжелый вес.
88—-98 кг — 2-й тяжелый вес,
08 и более — 8-й тяжелый вес.
16
^

Как вы относитесь
зональному боксу?
Ответ; у профессионалов и у
любителей разные цели. Тот профессией
дальний бокс, который мы знаем,
даздает таишвой я внешне уродлив.
Цели любительского бокса всегда
благородны —' вто укрепление здо'
ровья, мышц, и вообще настоящий
бокс — искусство не гладиаторов,
а глубоко уважающих друг дру'
щ- спортсменов, я бы сказал,
джентльменов.
Вопрос; Что вы можете
сказать о месте соэетского бонед?
Ответ: Рексом й СССР регулярно
занимается около 300 тысяч человек,
А в глобальном масштабе, на
последнем перренетае Европы, и<з 10—8
золотых медалей получили наши
спортсмены. Щ Олимпийских играх в Тс
кио советские боксеры выиграли
3 золотые, 4 серебряные н 2
бронзовые медали, и лучвдрм боксером
игр был признан Валерий Попен-
ченко.
II
АЗБУКА
БОКСА
Наиболее
А. Позиция для боя нд дальней дистанции, Щ. Основная прзи»
цня н$ еррдией дистанции. В и Г. Характсрице позиции
ближнего боя.
А. Короткий прямой удар правой в голову с п<
тела на лреук> ногу» Б. повторный удар правой снизу а туяо
~ " - в голову,
IV
Контрудару А — прямой левой б туловище, © — примой пра»
вой о грпору.
О® ®тс«« юм иогдаята лвншяш
1317
ШШЫЙ АВТОБУС
фЛМГНМЙ задед Нвучне-исетедовв..
тельекога автотракторного институте
{НАЧТИ} построил новый многому-
его мотер установлен «звдм,
ри»Н кузова, Такое ~ ~ ~
места и
дущут «и*» VI
(^соявния и |
Щзвв нивой
Рмутри туз
фортзвельные
вены» обитые
рвэмедтнтьея 40
прмюдо
НИ» МОГУТ
ПЙШ»ЖИрО|?, В ти-
между креслами
30
правм Форту МйИ'
цотмр^ХФПорчятые
едармеаитгея
Они
нем с помощью пневматического
устройства, Бели можду «тверквми
,.,.- я момент аакрмрвния и*
окаддатся пассажир, т даерн авто.
мзтчески откршвются.
Места кондукторе и водителе »т-
горопюнн т лйсмкнрон п<3)р«,гор#д-
«амц едмшкными из хромированных
труб,
Новая комфортабельная машина,
развивающая скорость до 80 км/час,
прошла уида предварительные испы-
«ТМ», 1939, N8 2,
ВЫСТАВКА ИЗОБИЛИЯ
4 августа 1919 года поднимется
пшг Всесоюзной
и начнется прейди,
озный смотр достижений социали*
стическог® сельского хозяйства,
Ё. этот день сотни тысяч
трудящийся Меткам и гости, съехавшиеся со
всей страны, широким потоком
устремятся к «здериой ©крайне что-
ли^ы, щ Пушкинское. Здесь перед
ив обширной территории, ПК»
предстанут
ны, яек«м«ий не дворцы, ну*
поля, рисояые плантации. Посетители
увидат новую, еоциалистичеекую де-
-х с м^шмииотр^кторвой
япвй-1тборморивйг
■цколой, клубам и яслями. На' вы»
ставке будет ярко, наглядно и все*
сторонне показано в«да то, что сдв"
лад©- в деревне под руководством
баддаевне'гскей партии за годы Со»
вотском влвсти. особенно зв первые
да® пятилетки» когда была решена
трудмейцая задач*» социалистической
революции »•« коллективизация «ель»
СКОГО ХОЗЯЙСТВА,
«ТМ», 1939, N9 5
-17

РИСУНКИ
НОСМИЧЕСНИХ
ДОРОГ
1ж Д»ПРЕЛИ •"""■*
щр |вг чям пи щщ(рг тш щ
ДЕНЬ
КОСМОНАВТИКИ
1Й цпреля 1ФШ грдя-'-
един N9 дат, которую всегда будут
отмечать все календари, мира.
Сретений гражданин пернь;й космонавт
Юрнй Гагарин открыл новую ?ру чо»
лоючоства — ару космонавтики.
12 апреля ~ День космонавтики.
Он стал уже привычным, кок Другие
праздники, мам привмчим полеты
космических терапией, коемичееии©
телепередачи, космические «Родки
логодь*. Но каждый рщ мм
особенно торжественно отмечаем этот
день — весенний, радостный, про»
красный!
Сегодня мы предоставляем {влево
первооткрывателю свободного кос
моса — человеку, впервые
загнувшему в беспредельную пустоту.
Космонавт АЛЕКСЕЙ ЛЕОНОВ не раз
радовал наших читателей своими
интересными иллюстрациями вечччвй-
щего № достижений человечества.
С (понятной гордостмо (ш
вспоминаем, что лервьде рисунки, первого
космического художника появились на
страницах нашего молодежного
журнала.
Вот еще одна его картина — еще
один взгляд на Земл»о из космоса.
При полете любого носмичеекего
корабля наступает крайне
ответственный момент, когда он входит
а плотные «пои атмосферы..
Космический корабль обгеррет, проходит
подииимые испытания пламенем,
Подобно гигантской раскаленной
калле петит корабль к земле, чтрбм
рассказать ее жителем й ТОМ, что
увидел а далеком космосе,,. Но вот
«коросте* снизилась, раскрываются
нарвшюш — впереди
гостеприимная земля.
А пони — море огня и
сверкающая капля чертит огненный тщ н#
небосклоне-
МОСКВА • АВТОДРОМ
А. ПРИКИН, доцент Московского
автомобмльио-дорожноге института
Яиа автодроме, на колоссальной западной трибуне, идущей вдоль
стартовой дороги — полукилометрового прямого отрезка трассы. Сегодня
международные автомобильные гонки — состязания лучших водителей
мира. Сотни тысяч любителей собрало это захватывающее зрелище.
Ослепительный майский день, Ветер хлопает раздоедетнымн флагами
стран *— участниц соревнований. Внизу, на дороге уже выстроились
гоночные машины, приземистые, обтекаемые, выкрашенные в яркие цвета, с
огромными белыми номерами на капотах, Я оборачиваюсь к табло, читаю
фамилии гонщиков, потом подношу к глазам бинокль. Мне видно, как машины
подрагивают, готовые сорваться с места.
Наконец старт. Взмах флага, и автомобили одни за другим, стремительно
набирая скорость, уносятся вправо. Гул мощных двигателей изделиям
зеленую чащу автодрома. Я вижу, как разноцветные точки машин поворачивают,
движутся влево, и вправо, проходя но замысловатым петлям трассы иа фойе
пестрого от людей прямоугольника восточной трибуны, Потом автомобили
уходят далеко влево, к северной трибуне, и рот уже та; нестройная стая
с громом проносится под нами.
Инстанция гонок— 300 км, и весь пробег продлится около двух часов,
ольцевые автогонки имеют ряд преимуществ перед гонками на длинных
трассах, Ограниченная длине трассы позволяет н судьям н зрителям
постоянно наблюдать да всеми фазами соревнования, Кроме ?ого, автомобили бей
затруднении обслуживаются ремоитио-заправочиьш депо, сокращается период
тренировки участников.
На прямом стартовом участке дороги машины мчатся со скоростью 180 км
в час. а на крутых поворотах снижают ее до 40 им. Водители состязаются
в искусстве вождения. Здесь победит тот, кто умеет выжимать из
автомобиля максимальную скорость, мастерски сопоставляя условия погоды,
состояние дороги, качества своей машины и способности соперника.
Я люблю автодром и хорошо знаю его.
Автодром — сложное спортивное сооружение. Сердце его — (замкнутая
гоночная трасса пятикилометровой длины. Зрители северной трибуны совсем
рядом видят авто, берущие крутые подъемы и спуски, а с восточной
отлично видны все детали движения машин по петлеобразным участкам, В юго-
восточном углу автодрома расположено поле для мотобола с примыкающими
К нему трибунами на 15 тыс, зрителей. На гаревой дорожке, опоясывающей
поле, устраиваются мотогонки, А в пространствах дорожных петель
выделяются контуры волейбольных и баскетбольных площадок, теннисных кортов,
тренировочных футбольных полей.
Большое внимание уделено безопасности, Гоночная дорога имеет хорошо
продуманную систему ограждений. Зрители отделены от трассы защитной
сеткой. В воне сложных поворотов дорога расположена на низкой насыпи с
пологими откосами, обеспечивающими безаварийный съезд иа ровную площадку.
Зрители автомобильных гонок по-разному реагируют на ато необычное
зрелище. Большинство, в том числе и я, следит за общим ходом гонок. Другие
«болеют» за своего фаворита, Некоторые, с живым интересом наблюдавшие
старт и борьбу иа первых кругах, ушли отдохнуть в кафе, посидеть в
ресторане, посмотреть экспонаты автомобильного музея. Одни вернутся иа
трибуны через полчаса, другие позднее, но, конечно, никто не пропустит финиша.
Раз за разом машины пролетают мимо нашей трибуны.
Какие результаты покажут гонщики, кто победит сегодня?
,..Правда, "это «сегодня» еще не наступило. Автодрома в Москве еще нет.
пока создается только его проект.
Три года назад в Московском автомобильно-дорожном институте студенты-
дипломники разработали 20 вариантов гоночных трасе.
По мнению многих специалистов, лучшее место для первого в Советском
Союзе автодрома — Тущинскйя чаща, Обширная пойма реки Сходни создает
отличные условия для размещения огромной зрелищной, арены. На крутых
склонах 35-метровой высоты, охватывающих естественным амфитеатром весь
комплекс сооружений, можно разместить трибуны иа 150-—200 тыс.
зрителей. Автодром, кроме основных функций — автомотосоревнований, будет
широко использоваться для технических испытаний автомобилей, массового
обучения водительскому искусству.
Автодром обрастет целым рядом зданий. Туристов и участников
соревнований примет гостиница на 5 тыс, мест, Для обслуживания соревнований
потребуется построить станцию технического обслуживания, лаборатории
испытания и регулировки автомобилей, ремонтную мастерскую, заправочную
станцию, боксы для ремонта р заправки автомобилей.
Сооружение автодррма имеет большое значение для прогресса отечествен»
ного автомобилестроения, подготовки искусных спортсменов, роста
международного престижа СССР в автомобильном спорте.
,19

РАССЛ АЛЯ СОРВаНО&АНИЙ
■Л
йЖ^Ж^Ж^&Р^Н^и мастерские , ^2й

НАУКА НЕИСЧЕРПД
Манфред фон Ардение принял
меня в Дрездене, я физическом
институте, корпуса которого
расположились иа высоком
берегу Эльбы, Радом с основным
зданием подобно фантастическому
грибу на тонкой нояше — круглый шар
обсерватории. Мы сидели *> огромном
зале для приемов, за круглым
столом.
Среднего роста, спортивно
скроенный, с энергичным лицом и
чуть усталыми глазами, профессор
выглядит явно моложе своих 60 лет.
За круглым столом мы беседуем
долго и напряженно. Мне хочется
понять этого колоритного человека,
в котором талант сочетается с
желанием быть оригинальным, тонкая
научная мысль .соседствует с опытом
и знанием коммерческих вопросов.
Руководитель научного института
решающего проблемы, слязвнные с
рапвитиеад промышленности и
экономики страны, физнк-шслериментатор,
вторгающийся в область
медицины, — для этого нужно обладать
незаурядной смелостью и опытом.
— Каковы главные проблемы:, ко»
торюш да затешетесь?
—- Эти проблемы я разделяю иа
две группы: проблемы дли
человечества и те конкретные решения,
Р этом гецу мм отмечаем
50«летие Октябре,
Р связи со знаменательной
датой корреспонденты жур*
над «эбратияис*. к крупней»
шим советским ученым и
ученым ряда еоциалистиче»
скид стран с просьбой рис*
сказать о перспективах не*
учи.
Сегодня мм публикуем
интервью с известным уме*
ним, руководителем
института физики ГДР
профессором Манфредом фон
которые необходимы для хозяйства
социалистической Германии.
— Ну что ж» начнем с тех, что
для человечества,
— К числу этих проблем я
отношу в первую очередь" чаши
исследования в области борьбы с раковой
болезнью. Они опираются на
математику, физику, электронику и биохи*
мию.
Между обычными клетками
организма и раковыми клетками
существует различие. Клетки по-рваному
реагируют на янецшие условия. Мы
этим воспользовались: раковые
клетки должны быть уничтожены без по.-
ражёния здоровых клеток.
Селективность воздействия — вот главное.
Мы установили, что при
определенных химических воздействиях на
организм раковые клетки могут быть
убиты с помощью высокой
температуры. Это так называемый метод
гипертермии — очень острый и
тонкий иода в борьбе с заболеванием.
Организм человека выдерживает
температуру до 42" на протяжении
часа. Мы подбираем температуру
таким образом, чтобы здоровые
клетки не гибли — поражались
только раковые клетки. Ведь
разница в температуре разрушения
выражается величиной 1,6", Мы на-
Гвиррит Вйгм*«|гр^
шли путь, таи сделать довояые
«летки еще более чувствительными и
температуре. Нам удается
повреждать раковые клетки при разнице
температуры по сравнению с беа-
опэдной для здоровых «леток в 3—
3,6°.
Для опытов мы построили
специальные друхкамерные ванны, Тепло
плюс химия в совокупности
действуют очень энергично.
Как ни странно, одним на очень
сильных химических средств
оказалось противоалкогольное лекарство.
Именно с его помощью удалось
добиться значительной разницы в
температурном воздействии да эдорадш
и больные клетки,
Почти сорок лет классическая
медицина ие находит средства против
раковой болезни. Именно это и за-
етарвло меля взглянуть гладами
физика и математика на биологию.
Я думаю, что потребуется еще два-
три года для окончательной
отработки методов исследований. Пока мы
проводим также эксперименты над
собаками и другими животными.
— Ну, а вторая группа —
проблемы для даяйства Германской Дс-
пюкратической республики?
— Мы разработали
электроннолучевые печи иа 12 т стали, они широко
применяются в нашей металлургии.
Мы предложили технологию
производства автоматов для обработки
микромодулей, она уже применена з
электронной промышленности.
Перспективна работа, связанная с
облучением пластических масс. В
результате воздействия электронных
пучков пластмассы меняют свою
структуру, В некоторых случаях в
несколько раз повышается
температура их плавления.
Плазмеирая резка металлов в бли-
ясайшее эремя' также будет
применяться на производстве, заменяя, а
частности, кислородную резку
металла. Это тоже достижение нашего
института.
— Скажите, профессор, ес«» ли
в вашем институте школа для
молодых ученрх?
—- В свое время я привлек к
работе пятнадцать наиболее интересных
специалистов. При каждом из них
сегодня работает группа молодых
ученых. Я думаю, такая организация
воспитания молодежи плодотворна,
Один рад в месяц все научные
сотрудники института ™ их около
70 человек —- встречаются, Мм
обсуждаем актуальные проблемы,
разрабатываемые институтом. Обменила-
УЧЁНЫЕ О БУДУЩЕМ'■'•. УЧЕНЬШ О БУДУЩЕМ • УЧ^НЬ1Е О БУДУЩЕМ
*

ЕМЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
фон АРДЕННЕ (ГДР)
емся мнениями о том новом, что
происходит в мировой иауне, Зачастую
наши разговоры для непосвященного
могут показаться странными: в
орбиту интересов попадают не только
научные проблемы, но н проблемы
жизни, общества, искусства,
— Придираюсь к словам! Ваше
мнение он некуестее в ивоху бурного
развития науки?
— Искусство имеет огромное
значение для развития науки. Почему я
выбрал этот живописный холм для
размещения аданий института? Для
того чтобы раскрывающейся перед
каждым из наших сотрудников
красоте природы вызывала бы новый
приток энергии, мыслей и
стремлений, Когда мне бывает трудно, я с
удовольствием слушаю
фортепьянный концерт Бетховена, Музыка
вызывает новые идеи.
Искусство пр0нрасно и
нескончаемо. Но мы анаем разное искусство.
Здесь я, пожалуй, традиционен. В
ленинградском Эрмитаже я был,
вероятно, раз тридцать. Современные
кумиры, в частности живопись Пикассо,
не производят на меня такого же
вдохновляющего впечатления. Думаю,
абстрактное искусство возникло в
результате вооружения человеческого
глаза наукой, но, когда математики
пытались просчитать композиции
Бетховена на счетно-решающих машинах,
они не могли ничего добавить к
творчеству этого композитора. Также и
синтетическое искусство
абстракционистов — с ним можно спорить,
неоне бесплодно.
— Что ем ду»га«ед о будущем
науки?
-»» В наще время исключительно
важный характер приобрело хранение
и распространение информации.
Никогда еще не было такого количества
знаний н сведений, какими обладает
современная наука. Можно
заблудиться, утонуть в этом потоке
информации, Как поступить в данном
случае? Знание нужно
систематизировать. Первый шаг по этому пути
блестяще сделал Менделеев,
построивший свою таблицу. Все сразу стало
на свои места. В даосе знаний об
элементах образовался порядок.
Я убежден, когда будет создано
общее хранилище информации, жизнь
человеческая изменится. Например,
врач (звонит по телефону больному.
Пациент сообщает ему основные
показатели: температуру, результаты
анализов и др. Из центрального
хранилища информации врач мгновенно
получает все необходимые данные по
диагнозу и терапии пациента. Таких
примеров я мог бы привести много,
В настоящее время в ГДР для фиад-
ки, химии и математики уже создают-
ся своеобразные книги хранения
информации, Кстати, наши соседи в
ФРГ не ведут таких работ, и это их
большой промах.
Жизнь каждого человека в
определенный момент находится на грани
смерти. Это самый страшный,
драматический момент существования.
Вспомните историю с академиком
Ландау, несколько раз умиравшим, но
воскрешенным с помощью научных
знаний. Все зависит от того, в
состоянии ли организм пережить етот
критический момент, хватит лн у
него для этого сил, Я сторонник
машин, которые помогают человеку в
труднейшую минуту его жизни,' Это
искусственное сердце, искусственные
легкие, искусственная почка.
Мы освоили и выпустили в кашей
республике целый ряд тайн* мвщда.
Вудущее, бесспорно, за ними. Эта
область щуки во многом определяет
долголетие человечества,
И третья проблема будущего,
которая лично меня очень волнует.
Я говорю о возможности связи с
мыслящими существами других планет,
Вряд ли в нашей солнечной еиете-
ме существует жизнь более развитая,
чем на Земле, Астрономы четко
доказывают это. Надо искать связи с дру»
гимн солнечными системами.
Через три четверти столетия после
бессмертного открытия Поповым
радио ученью мира должны объединить
свои усилия для умного
использовании этих достижений.
Вы, наверное, заметили
обсерваторию, строительство которой я вдави»
чиваю, Это не только хобби ученого,
Нет, я надеюсь начать планомерную
работу по использованию мощных
лазеров для связи с другими
планетами. Я хочу заняться
тысячекратным усилением световых сигналов,
которые поступают к нам ив космоса,
Может быть, это будет первым шагом
на романтическом пути, о котором
я рассказывал,
ТИТы выходим из вала. Внизу туск»
•***• лыми огнями перемигивается
Дрезден, Звезды его кажутся мне
кусочком неба, опрокинутого на
землю, За каждым огоньком — жвднь,
судьба человека, его радость и стрв«
дание. Не такой ли представляется
нам космическая бездна с
мигающими огоньками далеких ввеад?
УЧЁНЫЕ О БУДУЩЕМ ® УЧЕНЫЕ ,0 БУДУЩЕМ
Р® #«*!И ты ишгдц-т*» чтг.тш
Ш?ви
ГЕНЕРАТОРЫ
КУЙШШЕШЛЮГО
ГИГАНТА
Плотни» Куйбышевского гидроузле
еделаш Яолгу глубоководной и
дадут »щу адсурпмпюму Завопив*»-
Электростанции его будут аыраба-
тыийтй дециеную энергию дли круп»
имх индустриальных центров и сел»,-
ектсезяйствениых районов, Орошн»
нмс при помощи мощных электро»
н$$#бнм станций пеэдвлит получить
устойчивый урожай там, гд* раньше
засуха уничтожала всякую расти»
ТММОСТ!»
М»ВДИ«егь Куйбмшеккиеге
гидроузла — 3,4 мин. квт. Это вдвое бели»»
те мощности величайшей т пе«
строенных гидростанций мира "™
«Вопдердам» в США. куйбышевский
гидроузел будет аыраратыаат;»
стельке аяентровнергии в год, тот-
ко даю? век станции Италии, и
а пять раз больше всех
электростанций Попьши. Самая большая из
етроищниеи сойчве гидростанций *■*•
«Гр»н$ Нули» Щ Америк» -^ р**««;чи-
тама на *Д> млн. кот. Ив Куйбышев,
сиом гидроузле будут работать
(шршошные турбогенераторы.
Таких генераторе» ммрееое машине-
строонн® еще не знало. Мощность
каждого ИЗ них ~~ 200 тыс. кит,
в три * лишним разе больше мой
Волховской гидростанции.
«ТМ», 1939, N8 5
МЕХАНИЗАЦИЯ
ТОРФОДОБЫЧИ
В текущем году советские торфо»
дебмт'эдки получат новые машины,
пыцуекаемыо нашими «ечествеииы-
ми заводами. Эти машины позволит
ттмтт мщвнизнревати
различные пронесем добычи торфа
фрезерным способом.
Рябвти на торфяном болот*
начинается е дренирования, то есть
осушения его. Дренирование осущест»
еляется путем прорытии целой
системы дай», До «ми пор »та работа
рмполнзлвед вручную. Выпущенная
ныне ивановским
машиностроительным авввдем «Ивтормаш»» фреэдре-
нажнвя машина типа ДМЗ-3 успещ>
но выполняет ату трудоемкую
работу,
Машина отличается высокой про*
нзводнтеяьностьге; н течение часа
она может прорыть 320 м
осушительных канва, Дна того чтобы эти на»
капы н® засарилмзд, они эакрмпа?
югея сверху дерном. Эта работа
выполняется особыми механизмами,
вмонтированными позади фроэдре-
няжиен Мишины.
«ТМ», 1939, N9 5

Рис. Л А вот и на
Влщримир ГРИГОРЬЕВ
пряма с дверей оффисе, пришелся
Питеру Брейгену пе вкусу, рму всегда
казалось, что #амые-острые и
подлинные ощущения приносят именно те
вещи или ситуации, которые люди
предпочитают н# наэмват!» своими
именами. И, не называя своего имени, он
зашагал прямо к маленькой дверце
пвд породным рходом, предварительно
придав яйцу выражение л#гк<?й
загадочности. Детекти^и?! сделали кругом —
арш и последовали за ним так, будто
церемониал встречи был заранее
разработан и отрепетирован"
Через несколько, секунд Питер
взлетел в скоростном лифте на нужным
этаж. Бесшумная кабина внесла его
прямо е кабинет и тут же исчезла за
евмкнувшейея стеной' Прямр перед
Питером еидед человек средних лет,
подтянутый, « внимательными щаэ^ми
и доброй, хотя и твердой складкой рта.
— Полковник, —- Он приподнялся
с креслу <=Р стандартным полупоклоном
и тут же опустился обратно, быстро
добавив; — Называйте меня просто
полкоэмиком, ЦНюгю двстатонио,
ШШшШшщиШШ
А, ЕМЦЕВ, Е, ПАРНО», А. МИР1Р, А. ДНКПРОВ,
А, ГРОМОВА, Н. СОКОЛОВА, С. ГАНСОВСКИЙ
НАУЧНО-ФАНТАСТИЧЕСКИЙ РОМАН-БУРИМЕ
щ щ щ „щ.„щ»
итер Брейген в
нерешительности остановился.
Вроде бы то, что нужно,—
и дом тот и вывески та,
«Сырье по ценам со скидкой» с
подзаголовком «Союз помощи
слаборазвитым странам»,
Питер вздохнул с облегчением,
Фу, наконец-то он снова в .местах, где
деловому человеку можно дышать не
жабрами, © в полную силу легких! Где
вас не хватают за ворот только
потому, что видят насквозь, (От встречи
с (Зеиновым у Питера остались самые
тревожные ощущения.)
Питер похрустел в кармане
бумажкой новенького банкнота и пустил
любовный взгляд по ущелью авеню.
Авеню? Дв нет, пожалуй, стрита.
То, что нужно! Бетон, стекло, сталь!
Белоснежные экипажи, шорох шин. Про*
хожи@ в смокингах. И ни одирго
всевидящего- среди ннх|
Наконец-то тм на верном пути,
Питер! Как ты срезу не догадался, что
твое место там, где нет других
ясновидцев? Дернул же тебя черт
ввязаться в этот частный шпионаж! Открывать
свою лавочку по соседству с
ярмаркой. Соваться в страну, где и без него
ясновидящий полно! Нет, теперь он,
Питер Врейген, будет вести себя
осмотрительнее.
И как он только так подумал, из
крохотной полуподвальной дверки, из-
под лестницы парадного входа
появились два молодых человека и четким
строевым шагом направились к брей-
Окончание, Нецело см, в № 9---Ц за
19М1 год к в № 1—3 эа 19©7 гад, '
гену, Разумеется, их серые костюмы
были совершенно одинаковы, карманы,
разумеете!), оттопыривались, и поли
шляп фирмы «Шейлок» были
одинаково надвинуты на глаза.
«Чисто работают, черти!» — с
восхищением подумал Питер.
Все было именно так, как в тех
кинофильмах, просмотр которых отнял
у Брейгена пятую, а то и четвертую
часть жизни. И чеканка поступи
молодцов в сером слилась с ударами сердца
околдованного Питера. Он как бы
перенесся на кресла зрительнегр зала
в плоскость экрана, освоился в этой
плоскости и жил жизнь»©, которую
зритель считает более реальной,
нежели его собственная.
Наде сказать, бетонная коробка,
у основания которой Питер брейген
ждал разрешения своей судьбы,
принадлежала организации, равно далекой
как от нужд и чаяний слабых стран, так
и от поставок какого-то бы ни было
сырья со скидками или без оных.
Да и о каком сырье для
слаборазвитых стран может идти речь вообще,
если страны эти привыкли получать
продукт в готовом виде, сырье же
спокон веков поставляли сами? Однако
стилистическая небрежность текста
вывески не привлекала внимания
прохожих, глаз которых, как нам известно,
давно перегрузился зрительным
раздражением от действия габаритной,
кричащей рекламы.
Устраивала вывеска и обитателей
самого полунебоскреба, ибо их не
волновал вопрос, что начертано на портале
Центрального департамента разведки,
а дом этот принадлежал именно этому
департаменту.
Аромат таинственности, поаривший
— Намек ясен, полковник, —
свойски, пак будто они были старыми
приятелями, ©ТО^ТЧЛ Пит#р И п*иеке«
взглядом второе кресло. Кресла не
обнаружилось, и тогда Питер гаркнул: —
Бр<2Йген в ваш§м распоряжении!
Полковник поморщился и взглянул
на Питера несколько иначе. Питер
понял, что в чем-то просчитался, но не
смутился от этого,
— Итак, вы решили передать свой
дар в наше распоряжение. Это
разумно, в нашем больщрм коллективном
деле рремя одиночек, пусть яа»ке
способных, миновало. Одиночка обречен
в условиях детерминированного отлова
личности. Впрочем, за исключением
случая, когда личность — сама по себе
коллектив, когда я одном человеке
совмещается как бы много людей.
Но это уже совсем редкостный случай...
Последние слоре, п°лковцик
пробормотал под нос, обращаясь к самому
себе. Остальное он произнес легко,
играя интонациями голоса, как человек,
привыкший излагать мм«ли перед
аудиторией.
—~ Совершенно верно, полковник! —
с жаром откликнулся Питер и тут же
поведал о своих мытарствах,
начавшихся в тот роковой день, когда на него
накатило это. Удачи в казино казались
ему теперь настоящим праздником
в общей цепи событий. Коварство
красавицы Фроны, поражение в стычке
с Воиновым, позорное бегств©
восвояси, загадочный инцидент на границе —
эти потрясения не могли
компенсировать даже успех с ликвидацией
конкурентов "-> Абрахамса и Мэллори.
Полковник слушал признания молча,
погрузившись в созерцание резного
мундштука из слоновой кости,
24

— И вам не жалко земляков? —.
внезапно спросил он.
— А чего жалеть прострфиль? ■—
с подлинным недоуменном ответил
Питер. —- Особенно этрг©, журналиста.
Примчался с голыми чуланами, и
вовремя — нарвался на пулю, Вы же
читали в газетах.,.
—» Грубая работа! -™ резко оборвал
полковник, Голос его. стал неприятно
скрипучим. Питер с удивлением
взглянул на собеседник**, Лицо полковник»
исказилось гримасой, не ОМ тут же
овладел собой,
— А где Виллиам Й©риш, негр?-—
спросил полковник, снова становясь
любезным.
'— В прериях, А мелдат, в джунглях.
В 'Общем в Африка, — потулясь,
ответил Питер. Сенундмчи перемена
в полковнике неприятно прразила ©го,
;— Понимаете, сейчйв я предвижу
несколько хуже нормы. Сказывается,
видно, перемене едим^тя, **•
промямлил Питер, чувствук, чуй ©пять делает
какие-то неверные ш®?ц, ц поспешно
добавил: — Но это прейдет, уверяю вас,
пройдет. Так уже быяадо,
Полковник опять бит самим собой,
подтянутым и люб^цным, настоящий
службист, однако в ряазах его уже
поселилась некая подозрительность,
— Расскажите-ка, Пйт^р, лучше об
этом инцидеите на грянЙЧ®» "*~
дружелюбно сказал он, СЖИМ)' погружаясь
в изучение хитроумной, вязи
мундштуке — предмета странного » руках
некурящего человека. ^Полковник был
некурящим-)
;История, происшедшая с Питером
иа границ®, действителен,*} выглядела
загадочно. До смерти рпуганный
разговором с Воиновым,
деморализованный отказом неотразимой фроны,
Питер брейген обратился в паническое
бегство. Он понял, НТО, к4* только
Воинов узнает о гибели Абрахамса,
ему, Питеру Бр©йг©ну# организатору
убийства, несдобровать щ этой стране
крепких, как их морозы, законов.
Трясущимися рукамц ©И упаковал
самые необходимые вещи И с©л в
автомобиль и помчался и греиицв.
В таможенном пункту он Щ несколько
минут покончил с необдодиммми
формальностями и рысцой ^атруеил в
дорожный ресторан. Тут-то,, в вестибюле
ресторана, в его полр арония, и попал
этот странный аппарат, П® "иду нвпо-
минающий дагерротип •>* »Иик на
треноге с черной зандарекой позади.
«Моментальное фото «• русский
сувенир», — прочитал Брейгчн надпись нвд
ящиком. Он мрг повдййться, что еще
полчаса назад этого ящика здесь не
было. Редки© прохожие шли мимо
аляповатого балаганчика, будто и не
видели его, Но как только .Врейген вошел
в вестибюль, ему посудилось, что
в аппарате что-то рдайрйннч>и
свистнуло, и ногн сами привели Питера
к балаганчику. Позади ящике стоял
брюнет с холеными усиками и манил
Питера пальцем-
— Сюда, дорогой, сюда! — с
обольстительным акцентом темпераментно
заманивал брюнет, — Щра рада будет,
дети рады будут, полунишьев молодой,
красивый-
Колдовская смутная, «ила подвела
Питера вплотную к аппарату, неуловимым
движением фокусники бркжет накинул
ему иа голову черную, занавеску,
в ящике что-то гр^щущ, свистнуло
и занавеске, порхнув, опять повисла на
задней крышке ящика, В воздухе
повис сильный запах конюшни.
— Почему боялся, бояться не
надо! —• воскликнул брюнет. — Приезжай
в гости, шашлык кушать будем!
И тут же мановением руки выхватил
из внутреннего карман* казакина, из-
под газырей колоду отглянцованных
стереотипов Брейгена, Количества
отпечатков хватило бы осчастливить не
одну жену и не одну когорту
подрастающей детворы. Брейген запомнил
еще одну деталь; фирменную надпись
на аппарате -— «Заир-2»...
— Если не ошибаюсь, способность
предвидения пропала у вас именно
после этого сувенира? — с язвительной
радостью спросил полковник. Глаза его
странно посветлели, а шея, тесно
стянутая воротничком, начала багроветь,
— Ослабла, полковник, а и©
пропала, — с достоинством поправил
Питер.
— А на аппарате значилось «Заир-
два»? И фотографии ои вынул из
кармана, куда они были заранее
положены? — Полковник привстал с кресла,
щея его уже предельно налилась
густой краской, лицо ж® побледнело от
ярости, Питер взглянул не его шею
и тут по-настоящему перепугался. Ему
показалось, что сейчас полковник
бросится на него с кулаками. Словно
пелена спала с глаз Питера — он,
наконец, понял, что случилось с ним,
с Питером (>рейгеном.
— Вас пропустили через
нейтрализатор Заировой, болван вы этакий! —
звенящим шепртом прицедил
полковник, испепеляя Пнтера взглядом. —
Дар не вернется к вам никогда, зе-
будьте о нем, Питер Брейген. И
хорошо, что не вернется. Будь вы поумнее,
вы прикатили бы к нам сразу и
получили, сколько вам надо. Миллиард, два
миллиарда, больше? Вместо того вы
занялись грязной спекуляцией на
бирже, расшатывали систему частного
предпринимательства в стран*?, где эта
система и без того на ладан дышит.
Вы поубивали людей, которых господь
наградил чудесным даром, людей
более достойных, чем вы. Которые могли
бы прин©стн нам подлинную пользу.
Вы убийца, Питер (арейпзн!
— Полковник, будьте сдержанней,™
сказал кто-то приятным баритоном из-
под стола.
-— Пошли вы к черту, Спенсер! —■
огрызнулся полковник. "»» Русские
открыли методы биологического
предвидения. Это конец, Спенсер!
И, нашарив под столом кнопку,
полковник выключил голос.
—г А теперь.,, —- Полковник стоял,
натянутый как струна, правая его рука
повелительно указывала на стену. —
Вой отсюда!
Стена бесшумно разошлась на две
части. Неверными шагами Пит^р вошел
в кабину.—на сей раз она была
простой клетью грузового подъемника.
Стена сомкнулась, и Питера понесло
вниз, в тартарары, на авеню или стрит,
гд<* белые экипажи, шорок шин, где
так легко дышать деловому человеку.
— Спенсер, I— сказал полковник,
нажимая ногой кнопку под столом,—
ищите Виллиама Йориша, негра басуто.
Он в прериях, Или в джунглях, В
общем —- в Африке,
Сказав это, полковник расстегнул
воротничок и рухнул в кресло.
—С& роиа' ""■ сказал Воинов, •— я ыув-
" ствую, что ваш дар все
больше тяготит вас. Как бы мне хотелось,
чтобы он навсегда остался с вами. Еели
бы не он, мы никогда бы на
встретились. И я не смотрел бы сейчас на
вас. А это так приятно,.,
— Ах, Александр, — етретгила Фро-
на, — это так необычно для маня —
умственная деятельность. Всю жизнь
я хотела только одного — быть краг
сивой, плыть на взглядах людай.
Вы не представляете, кзкое это
наслаждение — плыть на взглядах. Как
в море, когда купаешься голой,
— Но вы же достаточно насладились
этим, Фрона. И из моря нужно
выводить, иначе утонешь. А теперь — новая
волне наслаждения, совсем другого—»
интеллектуального. Уверяю вас, когда
работаешь с уравнениями — тоже кик
будто плывешь в волнах. Я открою вам
новью океаны, Фрона!
Они сидели % одной и? комнат
сибирской лаборатории Заировой,
маленькой уютной крмнатвд с камином, спе*
циально отведенной для неслужебных
разговоров. На стенках не было ни
грифельных досок, ни киноэкранов.
За окном стелилось море сибирского
сн@га, на третьем плане( у кямвй
«пушки леса бежали мэл,6ньчи# красные
фигурки — лыжники прокладывали
новую колею для бега, старую занесло
вчерашним бураном,
— Александр, я верю ерм, но и
старого забыть не могу. Я входила в
театр, и публике уже не смотрела на
сцену. Все смотрели на меня. Гамлет
мог сколько угодно надрываться на
сцене ■— «Быть или не быть?». Ответ
зависел от маня одной.
— На меет« режиссеров я запретил
бы пускать вас в театр, — засмеялся
Воинов, — только в кино, где темно
и рас не видно.
— В кино зажигали свет, когда я
входила, — задумчиво ответила Фрона. —
А нейтрализатор здесь есть, в
лаборатории? — спросила она; юнезапно
меняя тему разговора,
— Тся, которым моя матушка
обезвредила Брейгена на границе? —
посмеиваясь, уточнил Воинов.
-- Хотя бы ТОТ.
■— Стоит, стоит, в целости и
сохранности, *— сказал воинов.
—■ И он действительно так прост
в работе? Щелкнул — и нйкакого
ясновидения? — как можно наивнее
спросила Фрвча,
Однако взгляд выдел е$.
Внимательный, настороженный взгляд, каким
кассир измеряет вкладчика-получателя
сберкасс.
Воинов насторожился. Сейчас, как
никогда, ему хотелось воспользоваться
своим умением предвидеть события;
увы, в соседних крмнатах биогенора-
торы Заировой только что вышли на
рабочий режим и сильный фон их
поля парелиаоэывал вариационные
возможности (Зоинооа.
—• А почему вас заинтересовал
нейтрализатор? —- выдержав паузу,
спросил он,
— Да так. Хочется посмотреть на
аппарат, Но у вас, кажется, нет
желания быть моим гидом? —, Голос Фроны
заметно поскучнел.
— Да, еобегеення, почему ж©..,
Конечно, аппарат не предназначен пока
для широкого доступа.., «■>- прабормо*
тал Воинов,
26

Сноро в издательстве *|у1еяе«ая гтр~
йич» выйдет ввввнин рдоидер*. впмйг
миря ГРИГОРЬЕВА «Аксиомы волшебной
палочки», Ныив молодой писатель-
фантаст- пишет роман «возвращение
к Сеянцу» и пьесу «Только сам господа
бог»,
•щ, Вот-вот, для широкого, А щ из
узкого доступа, Саше, -г- поддразнило
Фрона. — И ваша матушка сама
покажет мне все. Ни мне §ыпн бы
приятнее ваши объяснения,
«О черт! Влип, влип!» — в смятении
подумал Воннев. Он и в самом деле
не знал, можно ли ему
демонстрировать нейтрализатор. И еще одна
щемящая мысль пронеслась в сознании!
«А ядру опять рроневи
иностранной разведки?!»
Но он отогнал эту мысль прочь, она
не вязалась со реей историей Фроны.
-я. Видит бог, против женской логики
л бессилен, — Воинов засмеялся,
чтобы как-то скрыть свое состояние, —
Жвлезная хватка!
— Саша, Саша, вы ничего не
поняли, *»*> ласково сказела Фрона, ™~ Ж©н«*
щины девно перестали пользоваться
женской логикой. Только мужской.
Мужскую логику м принимают теперь
эе женскую,
~щ Вешу логику принимаю такой,
какая оив есть, «•» сдаваясь, ответил
Воинов. — Идемте к нейтрализатору.
Сим вошли в небольшую зетемнеи-
нук> комнату. Посреди нее. ив треног©
возвышался уже известный читателю
ящик, накрытый черным платком,
•«к Вот нейтрализетор, т сказел Во»
инор,
Он откинул эвнавееку, и ив панели
ящика засветилась надпись — «Заир»2»,
Фрона обошла установку с четырех
сторон, потерла ладошкой о
шероховатую поверхность ящика,
■»» Действительно, так просто
устроено, «». подивилась она, ;'
«■» Ну, устроено не так уж., и про»
сто, ■— усмехнулся Воинов. —
Действует просто. В соседней комнате
приобретаешь вариационную способность,
а здесь! чик! — и никакие следов.
Нажатием инопки!
Он показал, какую именно кнопку
следует нажимать.
"•» Один только недостаток, —
пожаловался он.— Пахнет нехорошо»
Представьте, прямо как в конюшие.
«Эаир-1», тот вообще смердил. Потому
и разработали «Заир-2».
— А зачем вообще нужен
нейтрализатор? «м В темноте голос Фроны
звучал с рербой таинственностью.
«Ну, НУ| ■'— опят»» заныло у Воинова
даже ив в голове, а где-то в
позвоночнике,-ч» а что и впрямь .происки?»
Курортное африканское солнце
взошло над горизонтом. Полезнейший,
удобнейший момент суток; луни еще
не вызывают жжения, и на одном боку
можно лежать долго, в ультрафиолет
работает в полную силу, наводит
загар, глянец цвета вишневого дерева.
Но коренному н<э«ел<йник> Африки нет
дела до целебных качеств утреннего
моменте, оно и так загорело
настолько, что дальше уж и некуда.
Радостно было на душе у Виллиама.
Легко. Здесь, в. тропической глуши,
в забытой богом и людьми
тростниковой избушке он наконец-то нашел
душевный покой. Солнце, воздух, воде,
мясное питание, стада антилоп и
никаких СЛ0Н0В1
Именно «лоны вынудили Виллиема
стать отшельником. Ме сами слоны,
разумеется, а одно неотступное видение,
преследовавшее Виллиама,
Поив Виллиам жил в рудничном
поселке, он не видел ни львов, ни
крокодилов, ни слонов, Равно как и им
одного кинофильме (о последнем
обстоятельстве уже упоминалось в
третьей гла$Р нашей повести). Но зато
в Парите он не выходил из
зрительных зелов, и если мало узнал о Па»
рнже, то много почерпнул о мире
вообще, Его воображение особенно
поразили фильмы об Африке —
оскаленные морды львов, крокодилы в
засаде, табуны взбесившийся слонов, все
сметающие на своем пути.
Эти кедры всплывали в сознании,
тревожили сны и мало-помалу слились
у Виллиама с иллюзией предвидения.
Безобразные сцены дикого слоновьего
бунте рисовались «?му в деталях, и
Виллиам решил, та сцены эти идут от
его предвидения,
— Ты погибнешь от слонов, Видли-
ам, ™- указал он однажды сам себе
и стал собираться,
Так он и сковался здесь, в местах,
где слонами никогда и не пахло.
Виллиам сидел на корточках у ко*
втрв, метел ложкой наваристую
похлебку и с наслаждением втягивал
иосом @е аромат. Внезапно он
насторожился, повернул голову и пропустил
через ноздри струю воздуха,
пришедшего с павйтрешюй стороны.
«Что-то неладное», — подумал рн,
Виллиам поднялся, его глаза
тревожно убежали высокие заросли
травы, В атот момент заросли
раздвинулись, на звериную тропу вышел
человек. Увидев Вмллиама, человек издал
радостный вопль и стремглав бросился
к нему.
—» Внллиам Йорнш? —» задыхаясь,
спросил человек. Он спросил об ртом
так, будто Виллиам был призраком,
который еот»вот рассеется,
— Да, сэр, я Р1ориш, — ответил
Вилл нам, с удивлением рассматривая
странного человека, небритого и
оборванного, но с автоматом за плечами.
«- фу, наконец-то! — Вздох
облегчения вырвался из груди оборванного
человеку. — Я искал рас по всей
Африке. Я нз Америки, из «Сырья со
скидкой!!. Прилетел за вами. Мой
вертолет километрах в ста отсюда. Его
повредили носороги. Он упал набок
и погнул винт,
— Это были носороги, сэр! Не
слоны?—-с опаской спросил Внллиам.
— Носороги, будьте уверены. Носо»
рога-то я отличу от слона. Как-никак
специалист по Африке, — И человек
весело подмигнул Виллиаму. —
Носороги это были, носороги.
— А-пв, — отозвался Виллиам,
—- Так вот, у иве и вам
предложение, Виллиам. — Американец уже
сидел у костра, кося глазом на кипящую
похлебку, автомат его лежал ив аом-.
ле. — Очень выгоднрв
предложение, — значительно добавил ОН.
Смутный, далекий гул прокатился над
зеленой равниной. Собеседники
переглянулись, Гул нарастал. Он шел с
равнины' сюда, н хижине. Почва
вздрогнула, будто паровой молот угостил землю
многотонным ударом.
— Я залезу на дерево, сэр,
посмотреть, ■»» сказал Виллиам.
— Стойте! -т. закричал специалист по
Африке.
Но негр уже бросился вниз по
склону, к высокому дереву у водопоя.
Он почти добежал до зарослей, как
вдруг стена травы рукнуле — огромное
стадо могучих животных мчалось к
воде, прямо на Виллиама Йориша. Теперь
негра отделяло от них метров
тридцать.
— Опять носороги, проклятые! —
в ярости заревел американец, хватаясь
за автомат.
Негр завертелся как бес, носорог
был в метре от него.
«»» Мордой об асфальт! — рявкнул
американец и нажал на курок.
<<Тр-рах1» —- вспорола воздух
короткая очередь, и первый носорог рухнул
на землю,
«Тр-р-р-р!» — пропело еще раз, и
второй носорог рухнул на бок.
Пришелец стрелял не целясь, бил,
что называется, влет, однако вокруг
Вмллиама уже образовалась
спасительная баррикада из туш животных.
— Прячься ее трупы! — геркнул
пришелец, снова прикладываясь к
автомату, но топот чудовищ, трубный рев
стада поглотил слова команды.
Обезумевший Виллиам Йорнш кинулся
к дереву, и теперь стрелок ничего
поделать не мог —в ту же секунду стадо
растоптало негра.
Так и не заметив этого ничтожного.
с точки зрения стада, события, оно
промчалось дальше, свободное и
яростное, унеся с собой еще одну жизнь
героя нашей повести.
Промчалось, И киноленту не
прокрутишь в обратную сторону так, чтобы
Виллнам поднялся как ни в нем не
бывало, вернулся к похлебке,
выслушал выгодные предложения. Да и не
было киносъемки этого печального
происшествия- В руках незнакомца
дымился совсем другой аппарат, а кадр ко»
торого лучшв и? попадать живому
существу,
«— Боже, боже, —■• прошептал человек
у котла с несведённой похлебкой, ■—■
как рассказать Спенсеру о носорогах!
ТТошли десятые сутки прибывания
■** экспедиции Карие на Венере.
— А не Венере ничего, — сказал
астрофизик Серж Рмшпен.
»*» До, здесь есть прекрасные угол-
аа
)

ни, — откликнулся Парна, — Вроде
того, где мы блуждали с Альбертом.
Французу действительно неплохо
обосновались на Венере, Нескольку
анергии доя широкого обследования
планеты не ©сталось, они и и«
отправлялись в дальние поиски, а время,
оказавшееся свободным, тратили на
устройство своего быта,
— Все-таки беспокойно, — задумчи»
во продолжил Керне, — мм ведь
здесь ие просто так, а как бы по
программе «Ясновидения»», хотя и ие
прямым образом. Наша цель —-
следить за космосом, чтобы не произошло
новых вспышек, кек в тот раз с «Лкэте-
цией». Чтобы опять не рождались яс»
новмдящие где попало. Мало ли кому
достанется дер? Человечестве пока
несовершенно! И вот зеетряли. А что
тем происходит?
— А я не беспокоюсь, — беспечно
заяеил лилот Альберт и помахал
веткой хвоща, ?-. Хватит и того, что мы
здесь наоткрывали- Эти парадоксы про-
странства — времени.
«— А мы еще ничего на открыли,
Альберт, — вмешался астрофизик Сзрж
Ришпеи. — Есть только факт
свернувшегося пространстве, остальное — мои
гипотезы, бред, если котите,
*—> «Сумасшедшие» идем движут
миром,-- пропел пилот,
— Не Миром, в наукой, -"- сердито
прпревнл Карне,
— Пространство -*■ клубок спаянных
полостей, — сказал астрофизик, ие
замечая пения пилота, — Сем себе не
верю. Причем каждая полость замкнута
сама на себя. И не просто, в замкнута,
как лист Мебиусу, Помнит© странные
исчезновения и правления танкетки.
— Видимо, гт» тек, — утвердительно
вставил Керн®. — Это согласуется
с нашим парелицеванием
справа-налево, Если просто идешь по листу
Мебиуса, все стоит на местах. Провалишь»
ея не другую его сторону, и тебя
мгновенно переводит не другой знак,
выворачивает наизнанку, правое
становится левым.
,-.- Но плотность, плотность
пространства! — выкрикнул астрофизик, яьцедя
из задумчивости.
"» Ну, мы ее кое-где Поубавили, «■•
по-прежнему веселился пилот, •» при"
река от взрыве вышла что надо!
-Но в чем я тверда убежден,■-•
СКй»«Л аСТРОфиЗИК! -т- ЧТО ЭТОТ фвМО*
меи не может быть делом рук
природы. Плотность пространства ие та.
*— У»к ие защита ли это прошлых и«г
нериан от иных цивилизаций? Вс?т что
Я думаю...
Он посмотрел на пилота, а лотом «в
Карне. Экспедиции на Венере швд
десятый день.,.
Тройное большими шагами расхаживал
"по комнате, где помещался нейтрв-
лнзетрр. Только что он открыл
форточку щ включил вентилятор, чтобы
©чистить воздух, Вошла ЗаироВй,
т Мама, что она наделала! Прй«м«
тай. •»» Воинов бросился к Заирсадй,
размахивая листком бумрги,
— «Дорогие мри, прощайте, «— веду»
прочитала Заирова, -г- Я покидаю вес
Волею судьбы меня наградил©
странным, нелегким даром предвидения,
и я очень рада, что та же судьба
свели меня с вами, ибо где еще я «лог*
ла бы освободиться от тяжкого Дара?
Я включила нейтрализатор. Прощайте,
спешу -» в Претории ожидается новый
конкурс красоты. В а ш а. Ф р о и а»Ь
— Кто бы МОГ ОЖИДАТЬ... «чч
беспомощно сказал Воинов,
-— Этого можно было ОЖИДат»,, —
мягко возразила Занрова, — Это еще
раз убеждает м«?ня в том, что верна*
циониая способность не должна
поселяться у случайных людей, И мы
правильно поступили •>— установили на*
блюдеиие за космосом, чтобы люди не
облучались понапрасну вариационной
волной. Только в стенах лаборатории,
искусственным образом.
— А ты уверена, что эффект будет
столь же естественным, натуральным?—
спросил Воинов,
— Здесь вообще трудно говорить
о ествстввннвсти. — Эаиреве пожала
пленами, — Разве человеку
свойственно энать вариационный ход событий?
Нет, кенечио. Состояние, неестественное
для чадвгека. Не и н« <де»рхт»ест#стя©н-
мое. Люди-счетчикм ворочай» в уме
миллионами со скоростью электронных
мешинг Есть люди, которые годами не
спят, И то и другае неестественно для
человека вообще, но для этих
конкретный лкздрй -" физиологическая норме,
Из космоса пришла биологическая
волна, перестроило работу нейронов
моцга н#«КРЛ!»ки!< человек. Теперь их
мозг, зная начальные данные той или
иной емтуации, мгновенно варьирует
Этими данными и точно рассчитывает
ближайшие события.
Абрахаме, например, решая
нашумевшую задачу со спасением «Лютеции»,
имел изначальные данные о ситуации
задачи™» из газет, из научных
сообщений, Тот же процесс организуется
и в наш@й лаборатории...
Заиром пов^рнулччь от окна,
подняла глазе на сына. Александр ие
слушал ее, он рпять углубился в
проклятую записку Фроны, ,
т Вот что, Сеша, — Заирова
решительна подошла к сыну, — выкинь из
головы всю ?ту историю. Чем скорее,
тем лучше, Ты астрофизик, Саша, ты
должен жить своим делом — момент
напряженный. Полетишь на Венеру,
у Карне опять нелады с пространством-
временем- Д», полетишь, они давно
уже яапрашивают помощь.
— Полечу, полечу, — махн"« рукой
Воинов. «■»" Но почему ты так уверена,
что у 3»тих пятерых рее было имени»?
так, как в твоей лаборатории? Доказать
нероэмржпо, ия дер утрачен, а
повторится ЛИ • природе подобным фе-
ИОМвН?
—•' Не повторится, — отреадлз Заирр-
ве, •— 'Неука позаботится об этом. Путь
одни — через лабораторию,..
Конец
17

ЗАДАЧИ ПО МАТЕМАТИКЕ
1) Сколько нужно идать монет,
чтобвд можно было без сд#чк
уплатить любую сумму, не превышаю»
щую рубля?
2) Решите предыдущую «дачу,
считая, что возможны монеты
любого достоинства (например, в 4
копейки, в 6 кореек и т. п.).
3) Имеются 80 монет, одна ца
которых фальшивая. Кроме того, име«
кзтся весы (с двумя чашками), ио
Нет гири, Известно, что фальшивая
монета легче нефальшивой. Как ее
обнаружить с помощью четыре* ваве-
нжванкй?
4) Что дороже: копилка,
заполненная доверху десятикопеечными
монетами, или копилка, ааполяенмая до
половины двадцатикопеечными
монетами?
5) Столбы А и В отстоят друг от
друга на расстоянии 1 км. Мешду
столбами протянута проволока,
длина которое всего на 2 ст больше
расстояния между столбами. Как ве«
лнко провисание проволоки?
(Требуется дать ответ на глаз.)
В. КОГАН
ЖИЗНЬ ЗЛ АОТРОЛОГЩР
итальянский щатема-
ТПК Карданоа автор
формулы для копией
кубического уравнения, был
тшнже и астрологам, По
роду службы ему
приходилось составлять
гороскопы. Однажды Кардано
состарил гороскоп и
себе, причем звезды
показали, что умоет он
УЗ лет от «иляу я 1§7?
году. Однако много лет
спустя, когда наступил
предсказанный год и
день, Наслано был еще
«. дрым и здоюовым.
Тогда он е тот же день по-
нончнл жизнь
самоубийством, отдав, как
говорили, жизнь за астрояо'гшо.
СОЧУВСТВИЕ
ШЗАЙЩНАТ0РА
известный советский физик Яков
Ильич Френкель о молодости
преподавал а Таврическом университете,
созданном сразу после победы
Октября. Однажды Френкель принимал
экзамены у группы студентов. Дело
было в 1920 году в Симферополе,
тогда в городе хозяйничали белые,
Одни из студентов, провалившись на
экзамене, сослался в оправдание, на
произведенный у него обыск,
который мог на днях повториться.
— Жел|аге вида» — енР«Ч»
Френкель студенту, —> чтобы белые ив'
шли! по интересующим их вопросам
етол^но же, сколько по китерееую-
щему меня вопросу нашел у вас я.
МОГИЛ* ГАМЛЕТ*
Речь идет о легендарном датском
прннце, прообраве щекепирорского
героя, Впервые его имя встречается в
Трудах датского летописца XII я. Сак-
сона Грамматика. Гамлет (Амлет)
мстнт убийцам сноего отца и
побеждает врагов. Но летописец
рассказывает о событиях рятнвековой
давности. Поштому с успехом можно
поверить н народной легенде о Гамлете.
Это был не только храбрый вонн,
гласит легенда, но и чародей.
Недалеко от города Раинерс находится
так называемый Королевский кургеи.
Здесь рассыпаны намни — остатки
аамка Гамлета. разрушенного его
вращми, В XVII в. одни
крестьянин нашел иа кургане рувд^тку
древнего меча или зкеала. На ней
будто бы было написано, что иоэл
сей принадлежал погибшему чаро-
дею-врикцу н служил ему для
упрощения непослушных морских волк.
Несколько десятков лет вдшед на
кургане был сооружен своеобразный
памятник, так еказать, официальная
могила Гамлета,
К). КОЛЕСНИЧЕШО,
Г. ФИ11АН0ВС|Ш|Я
ВНИМАНИЕ:
АВТОПРОБЕГ!
В сентябре 1967 года в Моенвй
,оо*тЬмтея -5-й ТРАДИЦИОННЫЙ ПА-
, р'Ад-кс-нчУРй .й'А'модеяьиыч двто-
й .,МОТ0К0НСТР:УКЦИЙ,' 'НА ,чпиз,
'ЖУРНАЛА"ЧТеХ1*ИКА Л МОЛОДЕЖИ»,
. ^о'^р'я.^'е'^ный''. -"50-Лё'ПЙй „ Со'Ве'т.йЦор
;вл«1СТ<1;,Л'рвпйрг'ает'Ьп : тй"*ЛФ,1м*>> ■:. РТ<*1>,*;
труппе- машин,,. которые , совер.цгэт.
'.междугородний"чТрбввг по маршруту
МоМк'ва' --■ Л'екииг^'ад' --, Моек&а:'
|,'';М.ы \ Й1д^м ' 'ваьЦИ'Н ; Ьадвдк,''. „ЯРУ3**1-
Содбщите свою 'фамилию! имя И от-
..це'с'тво^-.г/рв^бейи'ю,! мвето-работы, до-
'»йа'ш,,ЙЙ>Т' УЙР^'%' '6^.ИО(знй(б;;т^5с«1-1ча^нй«
данные Йашёи конгтр'у^цчи, ', ч<?Г нр-
■щёр: К заявка приложите сВодо 'мащй-
■"ий-'^к.^я^тй",', йчА*^1^1 пЧ ВЦ,
"ПОМИМО л'арада^но'нйугЯа, принята ''участие
'В'.' мйшдугороднем..' ■ проборе., Журнал
буде>'. .публиновать' оперативную' > йн-
'■♦^'рма'цин*"' < ■ о1 ^(тара'Де.- '■;,;е^ .',,. в<^-
/вопросами,-' пр'йейм , ,9бра^а;гЬся
цеПйсрйдствинно в редакцию.
шит
Под редакцией эксчемпиона тира
гроссмейстера В. СМЫСЛРРА
ЗАДАЧА НАШЕГО ЧИТАТЕЛЯ
Ц. КАЦНЕЛМФН {Ленинград)
Решение задачи» помешенной в ^ 3
!. Фч1
1. ...
1. ...
1. ...
Сб
КрСБ
й. кгех
г, Ф«вх
2. Фа5Х
а. Фадх
ВРЕМЯ ИСКАТЬ И УДИВЛЯТЬСЯ
1. РЬША? КОТОРАЯ
НЕ ВИДЕЛА ВОДЫ
Не видела — потому что
это и© настоящей рыба, а ре
искусное подобне> маска»
плод воображении
охотников тажноамеринаисиого
племени хура-табана, Обред,
с которым связана масна,
имел вполне определенную
целы обеспечить племени
богатые уловы.
2. ищшй стреляет
спутниками
Полет в космос после
выстрела из гигантской
пушки! Этот фантастический
проект Жюля Верна
канадские инженеры восприняли
всерьез. Они готовятся к
запуску собственного
спутника с помощью огромного
артиллерийского орудия
образца... 1921 года. Калибр
пушки — 400 мм, длина
ствола — около 22 м, вас —
139 т> Пока пушка
доставляет в верхние елок
атмосферы нсслЁДовательекке
зонды, но вскоре намереваются
отправлять туда спутниии|
чай выход иа орбиту
довершит ракетное устройство.
Как полагают, аыетрел иа
пушки обойдется дешевле,
чем старт с ракетодрома.
®, Я-Р0РОТ1
Наш журнал продолжает
конкурс на лучшую
инструкцию человекоподобного
робота. Создатели этого
электрон ног с человека —
московские
кинематографисты, которые
экранизировали дли изучающих
английский язык рассказ
известного авдернкакеиого
писателя-фантаста и ученого
Айзеке Азимова.
4. СТАЛЬНЫЕ
(ИУСКУЛЫ
НА ТРЕНИРОВНЕ
Повсюду в мире
ежедневно' завинчиваются миллиона
болтов и гаек. Рабочий нв
замечает при этом на е$овм
ключе никаких перемни.
Но в стальных мускула*
гаечного ключа под
влиянием приложенной силы
каждый раз происходят
невидимые1 изменения.
Микроструктура
материала подвержена действию
внутренних напряжений.
И пан с^з для такого прос
того инструмента их расчет
оказывается наиболее
громоздким.
Вот почему прибегают к
помощи метода еИэетоупруго-
стн, освещая
поляризованным светом образец нз
прозрачного материала.
Приложение нагрузки тотчас
сопровождаете» радужной
цветовой нартиной. Цветные
линии говорят о величине
напряжении, а черные
показывает направление
главного напряжения. Снимок
сделан я Институте
прикладной мятематикЦ и
механики Академии наук ГДР.
6, Ш№Т0№УЗМНА
В Пермской области
возле города Кунгура и^ходят-
си аиамеиитые Ледпкме пе-
щер(а1. Летом сюда
съезжаются тц1е^1«и туристов,
чтобы посмотреть ц«1
изумительные подземные дворцы
природы. Некоторые из них
по размерам не уступают
крупным йонцертр«,1м залам.
Отличней акустика и
фантастическое ледяное
убранство пеидер наведи студеи-
тов Уральского
политехнического института пч мысли
оснастить подземелье
аппаратурой для исполнений
цветомуадчн, В«№ И» ра-
днотехиическом факультете
давно работает группа
энтузиастов этого дела. Опыт
онаоалея очень интересным.
Цветову партии музыни
хорошо «Рпнсырается» в
необычные Формы
подземного концертного зала.
аа

еедьв*
ОДНОЙ КАР7Ы1
ЕСта в универсйтет-
емем музее в
Филадельфии един эйшонат —
географическая карта.
Пожалуй, Немного
Найдётся и мире документов
аналогичного
назначения, проживших столь
бурную н необычную
жизнь. Если бы удалось
воссоздать биографию
втой марты» получился
бы феерический
приключенческий рамам,
полный загадок и острых
драматических иоллиаий.
На марте Изображены
вемлй, которые посетил
в ебое время Христофор
Колумб! Начертана она
в Турции В 1 813 году
на йоте гйййпИ. Под
изображением Испании,
Португалии, Гибралтара,
западных Савегов
Африки и восточных Земель
Америки стокт надпись
на арабском !яйыие! «Выл
один человек, по имени
Колон-Ёо, неварный из
Генуи, и этот Колди-Ва
открыл иоиые аеШ)И».
Карта выполнена рукой
одного левантийского1 ад-
ммра/ш со слой бывшего
матроса со шхуиы
Колумба, взятого б плен
ТурКЙМЯ.
РЕКОРДЫ
ХИМИЙ
Зрители одного.
состязания в бет В
Венесуэле стали свидетелями
необычного арелнща.
Когда был дан старт»
некто по имени Ромеро,
кандидат в Чемпибкы,
еетйлСй стоять,
пригвожденный к стартовой
линий, бегуны успели
Закончить стометровку,
прежде чем выяснилось,
что »»е, собственно, про-
иэош/го. Оказалось, что
кто-то из соперников
Ромеро Намазал подошвы
его обуви клебм. Можно
сказать, что химия
поставила один нэ сМмых
эффектных рекордов —
спортсмен не мог ото»
рвать ног от дорожки.
Но соперников это не
спасло. Бег пошорнли, и
на сей раз Ромеро при»
шел" Первым.
УНИНЙЛММЯ
СТОМНкНА
Югослав Радой но Ми-
ловвиович — обладатель
самой оригинальной й
роСНоШиой сторожевой
будни. Под сторожку на
своем винограднике ой
приспособил кузов
старой автомашянм.
Великолепный обзор, комфорт
и техническая эстетика!
ДЕЛО
О БУЛЬДОЗЕРЕ
Житель Ерокнеяа
(Англии) Давид Вийер
каждый день отправлялся на
своем бульдозере на
чаепитие, которое
происходило в 10 км от етрЬи-
тельной площадии.
Однажды «чаевник» был
замечен представителем
закона и препровожден
б полицию. Обвинение,
предъявленное Вийеру,
выглядело айендоти'/нмм:
оно состояло в тога, мто
задержанный намеренно
(чыставяйе-с напоказ сйои
«домашние привычки».
На это обвиняемый
резонно ответил, что йее
трудовые договоры в
Великобритании
предусматривают «перерыв на
чан». А уж где пить Чай,
на чем ехать» и Как
долго...
Судья оправдал его.
Но все же наложил
штраф за то, что буль»
дозер не останавливался
на перекодах.
ПРОТИВОПОШЛРНЗ.Ш
МШОР
В номере гостиницы
вывешено объявление:
«Не курите а кровати!
Пепел, который будет
выметен отсюда, может
оказаться вашим
пеплом».
Рие. Ю. Мака ре и* в
ОТВЕТЫ НА „ФИЗИЧЕСКИЕ
ПАРАДОКСУ", помещенные в № 3
1) Пусть 8 обозначает путь, прой«
денный автомобилем. Тогда иа
первую половину пути еж «атратиф
-— :40 Е9 —— час,
•2 80
а на вторую
— ;60 —
2 120
Полное время движения автомобиля
8
равно — + —-
80 120
48
и поэтому его средняя скорость равна
8 ■_!_ _ 48 км/час,
48
2) Автомобиль А движется по
кругу с центром в точке О.
Автомобиль В Движется по кругу вдвое
большего радиуса с центром а той
же точке, Оии движутся в одйу
сторону И в Каждый момент
времени находятся иа одном радиусе.
3) Работающий колрдильиик
потребляет из сети электроэнергию, н
оиа не может исчезнуть, а должна
перейти в другие виды энергии. Но
так как Холодильник ие подввмвет
грузов, не сжимает пружин и т. п.,
то вся потребляемая им
электроэнергия превращается в теплоту, то
есть расходуется на нагревание
комнаты. Если включить ХОЛОДИЛЬНИК,
то в комнате станет теплей.
4) Поставленному условию удов*
летаоряет цепь, изображенная иа
рисунке. Когда выключатель
включен, ток идет только через лампу
ч;
-®-
75 6Т
"0-
в 75 вт. Если же его выключить, то
ток будет идти через обе лампы.
Но так Как лампа в 15 вт обладает
значительно большим сопротивленй»
ем, то накалена будет лишь она.
в. ВИХРИ Ш КИСТЯХ
Этот снимок, таи же май
и фоТО 4, сделай а лучах
поляризованного света.
На сей раз объектом съёмки
стала человеческая иоеть.
ВйхреовраанЫе цветные и
черио-бЫше лиини
указывают не кристаллическую
микроструктуру мостк и на
неодинаковую ориентацию
кристаллов.
7. й шерй-гйнйй*
СКАФАНДРЕ
Таной скафандр и тёмные
очни надевают
исследователи Антарктики для защиты
от морваа, Ьетра й снега.
8. ДЕВУШКА ё ЛУНЫ?
Нет, этв йпелке аамнай
девушки по имени Рнта
Емельянова. Советская
спортсменка тренируется
под наблюдением учёных,
которые получают
Информацию о физической иагрузне
во время бега через
миниатюрный радиопередатчик.
9. ВЙТРЕЧА
С БРОИНГОЗАВРОМ
Любепытнб взНшйуть иа
такого жителя нашей
планеты, ие правда ли?
Бронтозавры царили на Земле
не один миллион лет, а
затем вымерли. Кайим
образом это случилось? О
различных гипотезах.
Объясняющих вымирание древних
гигантов, наш журнал рас-
Ёнаэыеал в № 6 и 7 за
1966 год. Недавно появилось
ещё одно предположение.
Как нзвес-Гно, с помощью
искусственных спутников
открыли вокруг Земли пояса
радиации, Оки захватывают
внешние потоки
ионизированных частиц н служат
нам бы магйнтиыМ «зонтом»
от космического «дождя».
ВеДь своим существованием
пояса радиации обязаны
Мвгннтному полю планеты.
Но Земной магнетизм в
прошлом не был постоянным.
Ослабление поля могло
приводить к временному
исчезновению защитного «зоита».
Могли быть периоды, когда
Земля подвергалась
сильнейшему обстрелу
космическими частицами. Не тогда
ли погибли бронтозавры?
10. йонруг земли
нл небесной
тмжйхояе
Многие думают, что
XX век — эра бурной
реализации все нбвых и иоаых
технических идей. Это
далеко не так. Пример?
Дирижабли. Кезалось Ьы, давно
уже кануашиё в Лету
небесные тихоходы
переживают ныне вторую Молодость.
Перед вами первый в мире
дирижабль с атом кыш
двигателем. Он нестроен с
Австралии, Летом текущеге
года «Цнилоп-1», этот
156-метровый гигант,
заполненный *"елНем, отправится
В кругосветное путешествие.
А пока, готовясь и
трехмесячному рейсу, энипаж
проводит испытательные
полёты. На сними ф:
атомный дирижабль летнт над
Канберрой (о подробностях
читайте иа стр. 40).
П. ПОЧЕМУ
двойной ЙЙ00Г?
Мозг человека состоит из
Двух симметричных
полушарий — это хорошо видно
на срезе, приготовленном
дли изучения под
микроскопом. Обычно нервные
центры зрения, движений,
осязания и т. д. дублируются
о обоих полушариях, Но в
последнее время
выяснилось, что разговорные
центры сосредоточены почти
целиком лишь В оДноМ)
обычно левом полушарии.
для подводных
ДОРОГ
Она сделана и» лёРыыь
алюминиевого сплава,
имеет турбореаитивкый Дйига»
тень, н может развивать
скорость до 3 узлйа на
Мнение 60 м. Удойна для
ремонтных работ под водой. Автор
ионструкцик — француз»
Ский инженер Д. Ребинов.
20

*^т?
.*?:яШШ^1
Ж
4Х
Выло раннее утро 23 май 4939
сада. Подводная лодка миновала
Портсмутский маяк и йышлё в
Атлантический океан на отработку
маневра «срочной погружение». Судну
предстояло, по сигналу остановив
двигатели и задраив отверстий в прочном
корпусе, погрузиться ий нериекоПну»о
глубину (около 15 м). На совершение
операции давалось йО секунд.
Старший лейтенант Накуим имел
©смешения гордиться своим кораблем.
Это был новейший по тем временам
Подводный крейсер водоизмещением
4430 т, вооруженный восемью терпед-
мыми аппаратами, скорострельной
пушкой и несколькими пулеметами.
Четыре мощных дизеля позволили Ь над-
йодном положении развивать скорость
до 20 узлов.
«Скналус» построила Портсмутская
верфь, пользовавшаяся у моряков
большим уважением. Уверенность На-
куима о успехе подтверждалась н 1&
уже совершёнными испытательными
погружениями, -которые в общем Пришли
удовлетворительно.
Иомен дат военно-морской &ёш
контр-адмирал Коул знал об учебном
выходе «Сквалуеа», В 8.40 поступило
сообщение с коердмнатйми тоЧкй «отру*
жени я и сообщением о томг что
всплытие будет произведено через чае,
Когда этот срок истёк, адмирал приказал
связаться с Накуином. Тот не отвечал*
Коул бросился к причалу. Приквзйл
НЙПИтйну ОДНОЙ ИЗ подводных лодок
следовать в район погружения «Сква»
луса») затем связался с Нью-Лондоиом
и потребовал срочно подготовить к аы-
коду спасательное судно «Фелкон».
Случайный наблюдатель, еказкиеь та"
кей в районе погружения «Сииалусй»,
стал бы очевидцем следующего.
В 830 с мостика раздалась камаиде:
«Приготовиться к погружению!»» Про*
звучал ревун. Спустя несколько минут
все отсеки доложили о готовности.
Последовала вторая команде! «Побить
радиосигнал о погружении. По местам
стоить к погружению!»
8,40. Дважды прокричал ревун.
Мостик опустел. Лодка окуталась легким
облачком брыаг, поднятых выходящим
ИЗ балластных цистерн вбздуййм.
Ид поверхности осталась лишь головка
перископа. Но вот исчезла и она.
И вдруг в том месте) где только что
Погрузился крейсер, из глубины
выскочил и -айкамйлси большой оранжевый
буй, Ярко заблестела надраенная
латунная ИЛаетинкй с выгравированными
на Ней слъьёмм! «Йдееь затонула под*
водная лодка. Телефонный аппарат
внутри». Еще через нисколько секунд
излетели ракета, оставляя за собой гу--
Стукз полосу красного дыма. Но море
вокруг было пустынно.
II то же произошло со «Скваяусом»
-"-после команды «По местам стоять
к погружению)»?
Старший помощник командире
доложил о герметичностн корпуса лодки,
Накумн приказал принять воду в
цистерны главного балласта и переложить
горизонтальные рули на погружение.
СубмарйНй с дифферентом на нос аа~
екольаила вниз. Стрелке глубиномера
покаэЫвайб I, 10, 15 м. Командир оста'-
новмл секундомер — №. «Хорошая
работе*», — сказал он. В этот момент из
Динамика громкоговорящей связи раз-
ДайвеЫ «В кормовое машинное отделе»
нив поступает вода!» а через несколь»
ко мгновений донесся совсем уже от-
ЧМННЫЙ воПль: «Всплывайте! Клепай
гтодачи воздуха и дизелям открыт!»
Крик оборвался.,.
(ко ш центральном посту замерли.
Происшедшее было так ужасно, что Не
укладывалось в сознании. Оказаться
ПОД йоДой с открытым клепаном
диаметрам ?В1 мм!
Мощные струй били через
переборочные кпинкеты судовой вентиляций.
Лодка погружалась со все возрастаю*
щим дифферентом на Корму, Одна за
другой последовали команды: «Продуть
йаеь главный балласт!», «Переложить
горизонтальные рули на всплытие!»*
«ЗпДраить водонепроницаемые двери!»,
«Задраить переборочные клинкеты вен-
тмлйцймЬ
Сжатый до 200 атмосфер воздух
С шумом устремился в цистерны.
«Сквалуо» задрожал. Казалось, ненадол-
го «му удалось задержаться на глуби»
не около 22 м. Но вода врывалась
в кормовые отсеки — и лодка теряла
плавучесть. Дифферент увеличился до
35—40°. С начала погружения прошло
всего 4 мим., когда крейсер на глубине
74 м глухо ударился о грунт.
Лампочки Не Щите СИЫалиййЦнП
продолжали издевательски
поблескивать зеленым светом, утверждая, что
корпус герметичен...
...Лодка продолжала жить. В
центральном посту собралось 16 человек,
в носовом отсеке -—15, а второй
отсек пришлось покинуть: в
аккумуляторную яму попала воде и в воздух
начал выделиться хлор.
Ни один из 26 подводников,
находившихся в кормовой части, не
отвечал на запросы по аварийному
телефону.
было ясно: сам «Сквмус» всплыть
уже никогда не сможет. Оставалось
Ждать помощи извне, командир
распорядился выпустить носовой сигнальный
буй и каждыа полчаса выстреливать
красные н желтые Дымовые ранеты.
"|Тытаясь обнаружить жоть какие-ни-
■*-и-6удь признаки исчезнувшей
подводной лодки, сигнальщики поисковой
лодки внимательно осматривали океан.
Наконец, в 12.41 один на них крикнул:
«Слева по носу красная дымовая
ракета!» Еще несколько минут, и «се
увидели сигнальный буй. Брошен
якорь. Буй поднят на палубу. Отиииче-
нв крышка.
в трубке зазвучал голое лейтенанта
Никольса, командира торпедистов
«Сквалуьа»,
Офицер передал предложения
своего командира: «Спустите водолаза.
Он перекроет клапан снаружи.
Попробуем продуть кормовые отсеки.
Может быть, и всплывем!»
Потом к телефону подошел Накуин.
Но едва он уепел произнести слова
приветствия, как кабель, соединяющий
буй с лодкой, ово|э»ался.
30

мФолиен» с колоколом на борту
полным ходом шел к месту аварии,
Туда же спешили крейсер «Бруклин»
и еще несколько боевых кораблей.
Гидросамолетом I» Портсмут вылетел
сам изобретатель спасательного
колокола Маккэн с дюжиной
высококвалифицированных водолазов.
К месту обнеружений буя на
портовом буксире прибыл Кьуя, По приказу
контр-адмирала с буксира спустили
трал, пытаясь нащупать «Сква.пус». На*
ступила Мочь. Волнение усилилось.
Пошел дождь. Траление Долго не Давало
результатов.
ТРогда связь оборвались, на «Сквалу-
•**с*» , стали стучать кувалдами по
стенкам. Это помогло бы обнаружить
лодку. Но людям не хватало
кислорода, и они быстро выдыхались.
Особенно плохо приходилось тем, кто был
в центральном посту. Там стояла йода
с черными пятнами мазута.
Температура воздуха упала до-}-5"С Горели
только аварийные аккумуляторные
фонари. Рассыпанная повсюду натронная
известь едва поглощала углекислый газ.
Прошёл день, а за ним — ночь. Лишь
ПОД утро 24 мая на затонувшей Лодке
услышали шум винтов какого-то
корабля.
Это в 4.30 пришел «Фолкои». Но
только через 6 час. он встал на 4
якоря Прямо над «Сквалусом». Ё 10.15
Схема использования спасательного
колоколе. I. Спуск колокола, II, Установка
колокола на комиигс-нлйщадну. III. Лк>нй
открыты» спасаемые переходят в к<>-
лонол,
йоДолаэ начал спуск и уме через
3 Мйн. окаэйлсм Мб «Сквйлусе».
На ощупь присоединив скобу
направляющего троса колокола к риму на
крышке носового люка, он облегченно
вздохнул и постучал свиицовбй
подошвой по палубе. Изнутри донесся
ответный стук. „
Два оператора заняли в колоколе
свои Места. 11(46. Включен
пневмопривод ЛебёДки. М&тр ва Метром
разматывается трос...
Аппарат точно встал на кольцевую
площадку вокруг входа а лодку. Вода
быстро перепущена из нижней камеры
в кольцевую балластную цистерну.
Камера провентилирована, Оператор
спустился в нее и открыл крышку люка.
Направив туда луч фонаря, он крикнул:
«Хэллбу, друзья! Вот и мЫ».
В 13.45 Первый, промерзшие До ко-
стей, моряки «Снвалуса», щурйсь от
яркого солнца, жадно вдыхали свежий
воздух после 28-чаеовоге пребывания
в спёртой атмосфере стального гробй.
'11'етйертый, Последний рейс Вначале
■■•всё шло нормально. В колок&л
перебрались оставшиеся 8 моряков.
Последним лодку покинул ее командир.
Когда до поверхности оставалось
около 50 м, в нижней камере что-то
заскрежетало. Колокол замер на месте.
Попытка операторов подтянуться к
лодке йе дала результата., Положение
10 человек, едва разместившихся в
тесной верхней камере, было трагичным.
С «Фолкона» было прикезано
принять водяной балласт. Получив
отрицательную плавучесть, удерживаемый
только' тонким верхним тросом,
аппарат опустился на илистое дна. Из-ай
начавшегося глубинного опьянения
посланный вниз водолак Не смог
отсоединить ходовой трос, Уи<а терйя
дознание, водолаз ножницами пйререзйл его.
Начали подъем. Не Прошел Колокол
и нескольких метров, как обнаружили,
что верхний трос перетерся почти на»
половину. Охотники, Вызвавшие*»*
поправить положение, пйтерпелн мёудацу.
Их подняли на поверхность. Воздушные
шланги аапуталйЁЬ в элакт^оийббййя.
Спасательный колойол * разрезе.
Что делать? Можно было бы
освободиться от водяного балласта, ио в этом
случае аппарат всплыл бы с большой
Скоростью и претврмил бы днище
«Фолконд».
МаКкэм решил продуть балласт, не
постепенно и не весь, а так, чтобы
колокол имея плавучесть чуть меньше
своего веса, в этом случав перетертый
трос выдержал бы.
10 матросов детородно, §«а рывков
выбирали трос вручную, не дбйе(зяй
лебедке, Последний рейс благополучно
завершился в 0.18 25 мая.
Семо по себе спасение 33 человек
с затонувшей на глубине 74 м пйД-
8ОДН0Й лодки было большой удачей.
А если бы «СкйалуЬ» аатФнул на
большей глубине? Удалось бы тогда
спасти подводников, а затем и лодку?
Конечно, нет.
Ну, а если бы «Скваяуе» был
обнаружен не через четыре часа после ава»
рим, а, к примеру, на четвертые сутки,
как подводная Лодке ФРГ «Хай»? Вряд
ли судьба американской команды от л и*»
чаЛась бы от участи немецких
моряков! (Только один из немцев сумел
спастись, выскочив в момент аварии не
палубу.)
Тот же шторм, что памешал
обнаружить «Хай», заставил бы отказаться от
«писательного колокола МйКкэна. Так
чтб есть все еёнсаайил говорить о
стечении счастливых обстоятельств.

„СКВАЛУС"—НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ
Но все же гййвные причины несчас-
"" —""* "опущенные самими под-
И*Т Океан к^ами* это
тий — сшибки, допущенные самими под-
в тайне!
водниками,
Оставшиеся в живы* моряки со «Снйалуса» н вправду
родились под счастливой звездой! Их спасение с помощью
иол око л а МанНэна — единственный случай Ь мировой
практике. Несовершенный аппарат не раз спускали ив
веду. Но он Ив йызволнл нз беды больше ниногб,
Вспомнить хотп бы Трагедию, постигшую в 1953 году турецкую
лопну «Дум,Ныпын&р», Весь акипаж нэ 95 человек погиб.
Прилив н отлив е Дарданеллах обратили колонол в нннчемный и,
пожалуй, не безопасный дл« самик спасателей груз.
Обстоятельства и причины гибели «Снвалуса» во многом
загадочны, и йсе-таин снво&ь годы й сумрачную толщу онеане
приступает танаи Мартина: корабль безвольно падает иа дно,
с дифферентом нк корму. Найернвна клапан шахты,
соединяющей дизельные отсеки с атмосферой, твн н не закрылся,
а система сйгкали&ЭДии была неисправна. Команда, уверенная
в том, что норпуб судив герметичен, растерялась. Когда же
люди пришли в себя н бросились н ручным ватворам (а те
поддавались Туго!}, было уже поздно,
могло статьей, что проверка герметичности оказалась
неполной: диерн и звтворы на переборках машинных
отделений были закрыты.
Что бы тогда ни произошло, ясно — лодку плохо
подготовили и испытаниям.
Аверин на «СкЫ1лусе» ив была елучаймоетьЮ. На страницах
истории подводКо1-о флЪТа Капиталистических стран немило
мрачных описаний подобных ЧП, траурных портретов
смелых и опытных мёрянов. Перелиставшему эту не иапнсанную
ещ> нннгу открылись бы многое иа того, о чем предпочитает
помалкивать осведомленные заправилы военных ведомств.
Но даже те факты н цифры, которые иет-нет да и нроеиаль-
зывают в печать, позволяют сделать ясные н верные
выводы. Итак, слово цифрам.
(С окончания первой Мировой войны до 1931 года иа 25
поврежденных подводных судов погпбло 18. У0% всех аварий <—
результат ошибон в навигации и столкновений с надводными
кораблями.
ЙТОРАЙ МИРОВАЯ ВОИНА
Страны
Германия .
Япония ; .
Италия .
Англия . ,
США . . .
Количество
подлодок
8 СТрЙЮ
118В
192
186
223
315
7В1
115
84
?е
Й
боевым при»
шШйм
82
а
2
7
Ю
Отношение (в %)
лодок, затонувших по
небоевым иричинам,
к общему числу
погибших
4,1
2,3
2,4
8,2
19,8
Соединенные Штаты, кан аидко, по числу небоевых аварий
на первом Месте. Почему? Ответ одни — плохая организаций
службы. Прйбда, порой подводила и техника. Например,
в 1944 роду «ТыолПбн» и «Тэнг» были потоплены
собственными торпедами, оНксавшимн цнриулнцмю после выстрела.
Говоря о пбЫевоеныом времени, иуш~
но принять б |ЗМ*;Чет ПОНЕЛСЙЙО нового
эффективного б«евего средства —
атомных лодой. И!к ноиструнции еще ив
©коичйтеяьйе *>+рййвтамы. позтому и
катастрофам диаыш-электрнческих и
«томных субмарин сйедует подломить по-
разному.
Бедствие постигло 15 подеоДны** йЙ^Аль-йлеитрвхйдов. 8 иа
них пошли но диу. АмерннанснНё *кочнноу», на которой
взорвалась аккумуляторная батарей, й «Стиилбен»,
столкнувшаяся с эснадреннмм мнноно&цт! внглнйские «Турбу-
лент*, налетевшая иа минер, «Арфей» (погибла вся номанда
иа 1% Человек!} и «Сайдой»! фрЫЩувеМИе. турецкие к запад»
ногерманскне подлодни составили этВТ, мееомненио, неполный
официальный списон.
Причины аварий прежние: две ГИМН чрезвычайных проие*
шествий — следствия столкновений! Кйго, нремб еамих себя.
винить морянам?
(Зйрнусь и истории «Снвалусв», ИуДь я командиром этой
лодки, пр&во, неспокойно вы чувствовал себя ив моетнне.
И, у»к точко, не отозвался вы € йёжвалвй о Портсмутской
верфи. Справедливости ради скажу* Цто не ней строили
хорошие, надежные корабли, но немало было н бреку. приме-
ром может послужить первый ймвринаисний атомный нора»я*
«НаутиЛус».
На нем возникал пожар, етнрыввл'Ш» течь (такая, что
пришлось продува*», главный баллист), ^Шфывалась труба втором»
контура атомйбй установки, вшхаДИАМ Из строй глй&име нонт
денсаторы. Из-за несовершенства Вйвлвгической защити
команда получила радиоантнвйо@ Облучение. Часть экипажа
пришлось списеть. и асе это аа иедоИгий срон!
После ремонта й Портсмуте На к,уЦ№ обиврумияи 15Э
дефектов! Но о неслыханно НИЗКОМ ЙйЧестве работ» иоторое,
н слобу, обч.йенили «саботажем рЙВОМИк», никто бы и не
уанал* Факт лтот стал достоййивм Нрйееы лиши во время
следствия по «двлу «Трешера». _
Прелюдий м кирельсной трагедий 1862 года была тревожной
и долгой. Аварийное всплытие *ХёиШита« (здесь и дайишв
речь пойдет об атомных судак} е течы* в носовом отсеие;
пожары, взрыв и потеря управляемости иа «Тритоне», вы-
нуждениап дезактиваций иа ранитоибеЦс «Теодор Рузвельт»,
ив котвром Обнаружилась утечйа виду мэ переори контура
реайтора; отказ одного нэ насосов силовой установки «Снип-
дМека». «Снейт», е трупом найди пойыныо в врнтнчесннх
льдах, всплывает для многочасового>еШНта главнвго нсиден*
свТора. ПыпаЮщнй «Сарго» отправляют на дко в гввеии Пирл-
Харбор. И иеконец, «Трешерч!
Подробности гибели этой людиИ м 4в команды снрыть не
удайбйЬ. В заключении следственной ЙоМмссни унабано:
аварий произошла, по-видимому, в р^зУЛЬГаге разрыва
трубопровода забортной воды в машИйМоМ «ййке. Но, иаи считают не-
мецииа к францу-жние спецйаЛИй*!» еервйтнйй, отиазали
горййонтальнке рули. Все, в том чййЛе И самк амйрикйкцы,
прИЭНалн нИЙкое качество етройТМьйых работ. Репутации
портсмутсной верфи была осйова*4йЬМв подмочена.
ЛМко^адиа военных программ, «пё^йа в выполнении аака-
та — все ето сиааывается не ТоЛВКЬ на начестве нораблей,
но и Ий подготовке экипажей. Пва*й№у когда добейешьсв до
основных причин гибели моряирв «Трешера» или «Сквапуса»,
Зааесй Тайны спадает сама собби.
М. РУДММЦКИЙ, мнженер,
Мйитр-адмирпп в ©тетчлне
С"ти'ко1,1«'»рен»«,е ндацяера
Александр БЬГУЧАРОВ
МОР-Е
Ты аваешь, как уходят годы
И, кршШув, тйют пйезда...
А ннаеш», ли, как в недороды
Уходит о* лкМей веда?
Здесь било море, было море.
Степь йа него пила светло.
Теперь 6скол4;ом в косогоре
Засело ржавое весАо.
Зверь Понапрйсну пялят губы,
Склонив над осыпьМ рога.
Вода уиИла давно н& убыль.
В песках осеАй берега.
Все кр^Че серью барханы.
Песок слепит глаза й рот.
Крупное Водохранилище —
Симферопольское море оскудело, веда ушла. Выяснить
причины этого ие удалось.
Иа памятной заШски ихтиолога
А вместо влажного тумана
Сплошное марево встает.
Взрывается, исснкмув, рыба.
И дотлевает чешуя.
И в Час отлива, в час прилива
Лишь хровь в висках стучит моя.
Но кКтиолог тверд й молод.
Ои верит, верит в берега
И адолеет алой, как хоАод,
Как я — сибирские снега.
Качнулась стрелка ни приборе.
Откликнись, море, где ты, где?!
О Симферопольское море,
Тоска людская по йоде...
СТЕПНОЙ АЭРОДРОМ
Когда молодйй солнце
Над стеЙь*о йй»шет крылом,
В моторйом »»ре проснется
Маленьким ййроДром.
Вход иа летное поле
Запрещен пост^рйкшнм.
На КебеЖ,
на Джой,
в Усолье
Спеша* гееАоСй х штольням.
Они пейШдаШт город,
Наметиб грйкййы моря.
Когда Ылодюе солнце
Над морем «йчйет крылом.
Более йе прЬсйвтся
Маленький авридрм*.
Здесь —^ кораблям встречаться,
ГКойдут к полисам корабли...
О, если 6 йс* оторваться
Аэродром от Земли!
32
ё

<Ш
А %
Наталий
НИКОНОВА
АДАМ
И ЕВА
Эти кесмик* — сказал Радов.—
Это обыкновенный космик.
А (зон ещё одни.
— Где?
—■ Там, возле базальтового среза.
Щелкнув, крутнулась, завертелась
махина Памяти. Из мелькания лиц, .
имён, непрерывный стартов и
бессонных погонь всплыла и замерцала
страничка старинного 8й©здиого атласа.
— Заметив клеймо на скафандре?
— Сбоку, красное.
— Каной у него фирменный?
— 33829 ДЖУТ.
Этого было достаточно. Радой а Не
зря в Звездном корпусе дразнили су»
прином —. сяерхннформатором.
Среагировал он мгновенно.
— АдаМ СкэЙлз. Фирма
«Альфа-Колосс». Первооткрыватель девяти
планет, двадцати шести астероидов. Погиб
здесь, на Злаксе, от кеи-иаяумейия.
Вместе с »к«ной ввой боброк м всеми
членами Экипажа.
— Что-та не помни этой истерии...
— Ну как же, это случилось <ещ®
в канун окончательного крушения
капитализма, Скайлз и& дождался краха
«Альфа-Колосса». Судьба йго так и
осталась загадкой.
/\бычная история. Они пролежали
•••\^ТуТ цвдую вечность. Его кема,
зажатый в руке, отпугивал все живое на
сотни тысяч километров окрест. Да, «м
не повезло... Не дожили до блага кси-
нейтралиййторов.
— Давай похорбйим Ш, Радов.
—• Да. Вплавим е базальт. А потом
надо будет найти остальных.
Они еей(-да поступали тж. Всегда
и везде, нуда забрасывали их
проблемы Звёздного корпуса. Они
монтировали не трассах импульсные «требуй,
иногда невольно вторгаясь в
катастрофы минувшего, е растянутые на целых
тысячу л^т неудачные посадки и
мгновенные смерти.
Они всегда поступали твк, и они
подошли к ЗЗЙ9 ДЖУТ. Радов
наклонился и легонько пер©ыернуя коеммка.
Пылающий кенэ выскользнул из
Адамовой перчвтки и, очертив огненную р,у-
гу, упал. Млечный Путь вздыбился
и погас. В скафандре никого не было.
Ничего не было. Скафандр был пуст.
Радов Нелепыми прыжками гммцкея
к другому скафандру. И развел
руками! пусто.
ПримЧалсй обратно. Его резак
вгрызся в т&рмббреню возле клейма
33829 ДЖУТ, панцирь распался надвое.
Внутри, возле регенератора, сверкнул®
кассете фотоблеже, По замутийнным
полям емшговых пластинок бежали
Шеренги старинного Шрифта.
. ^**Х^* .- ЯГ .-й?'»*, <~'^ъН *ф^~ ,«?" ' " '•'.'■ ..,..>» , . < , '^Л;','/ -А *'•
«Ещё несколько десятилетий — и ком'
муниёМ восторжествует.
Нос- мило, но мы будем держаться до
коша.
Элике, столь похожий по природным
условиям На Землю* даст нам воммоЖ'
ность существовать так, как мы желаем.
Высокая техника поможет нам.
Наш лозунг: «Чистота расы! Право
сильном! Свободное Предприниматель-
стаоЫ
Снимите скафандры, читающие вти
строки, «Дохните чистый воздух Влвк-
сй. Он никогда не был отравлен кси-ие-
лучением* Вам, пришельцам ив
будущего, ничто кй гровит. Мы включили
ложные сигналы опасности, чтобы навсегда
расторгнуть связь с Землей, Ибо
пройдет много л&т, прежде чем люди на-
Рае. А. Свквпевй
учатся бороться е кси-ивлученигм и
решатся посетить Элакс. Снимите
скафандры, потомки, Цшетищие оависы Элаксй
ждут вас»!
Ре доз кончил читать и посмотрел иа
пустой скафандр.
— До наступления эры коммунизме
и у нас, на Земле, были подобные
сверхчеловеки, которые тоже
заботились об **ой камей расовой чиетвте.
Только тогда это называлось
фашизмом, Я не сомневаюсь: Адамове затей
скрыться От неотвратимого хода истории
провалилась, — отрезал Радев. И
добавил; <— Завтра убедимся в этом.
{Окончание ем. на 37-Й с*р,)
86
*

МАРСИАНСКАЯ ЛАВО*
РАТОРИЯ. На прилагаемом
снимке покаиана последователь*
иость раскрытий полностью
автоматизированной космической
лаборатории, которую
предполагают аапустнть на Марс в
ШО году (США).
ПОЛЬСКИЙ «ФИАТ», По
АЙЦеНЙНЙ ИТЙЛЬЙИСИОЙ фирмы
польская автомобильная про*
мышлеииость в ближайшие го-
дм будет выпускать автомобй-
ли моделей «Фиат-1300» й
«Фиат-1500», Кузов машины »
обекх моделях одинаковый,
Ривнйца в мощности двйгате»
лей — соответственно 70 И
ВО Л. с. в верхнем пределе с но*
ростн — 140 к 250 км/чае—
и в потреблении топлива
(Полью а),
ПЕРВАЯ ФРАНЦУЗСКАЯ
АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ
ЛОДКА. В ближайшее времм
начнется строительство первой
французской атомной по
диодной лодки водоишещйннем
9 тыс. т, способной раавНвать
в подводном положении с ко»
рость до 20 узлов,
Мощность силовой установки —
20 тыс. л. с. Лодка может
пробыть ПОД ВОДОЙ Н№Пр<!рМВ»
ко в течение трех месяцев,
В случае выходи ий строя
атомной установки субмарина
сможет двигаться на резервных
электромоторах (Франции).
«ВОДЯНАЯ» ПОСТЕЛЬ,
Многие врачи бьются иад
спаданием койки для больных с
тяжелыми ожогами и
повреждениями. Любые самые
хитроумные приспособления все же
доставляют таким больным
огромные мучения, набавить от
> Г .!
которых могла 6м только
подушка И» МШДУ&В.
Недавно два молодых
врача решили испытать идею,
предложенную еще и XIX.
века, — «водяную» постель на
аистов резниы. Натянутой на
ааполиенные водой трубы. Ра»-
раёотамное ММи Ложе
представляет собой матрац на
микропористого латекса с
углублением, наполненным
Пластмассовыми мешочками е водой.
Этим достигается столь равно»
мерное распределение весе па»
циектв на поддерживающую
его опору, что подложенные
йод него яйца остаются це»
лиши! (США), '
ЧЕТЫРЁХГЛАВАЯ РЫ*
ЙА. Окалывается, такай рш«
ба водится у берегов йтата
Орегон. Она имеет дне тры
глав, расположенных одна над
другой. Один глйз (каждой
пары смотрит ььерх, другой вний.
Местные рывакн считают, что
четыре глава позволяют рыбе
Набегать встречи с опасными
хищниками (США),
ИЗ КУРНОМ - ПЕТУХ.
В городе Печ (Южная
Венгрии) произошла сенсация:
одна курица превратилась и
петуха. Эта курица в течение
11 лет исправно неслась, аа-
тем постепенно приняла внеш«
иий вид петуха, перестала
давать я!%а, начала кукарекать,
и у нее выросли высокий
гребень, сильные ШПоры, хвост.
Рамличмые физиологические
исследования й вЫ<рыТие нокаэа-
лк, Что вто раввитне шла
несколько лет. Научное
объяснение случай! у НЫвотны*
Головой характер является не
абсолютным, а относительным
свойством, и имеете»
возможность смещения пола (Венг-
рия).
ЧЕСНОК ВМЕСТО АН»
ТИЕИОТИКОЙ, Пмиаисмм
ученые провели серию
интересным опытов. научая аатйбиб-
тичеекое действие чеснока. Для
лабораторных исследований
были ваяты бактерий с высокой
сопротйвляемоетыд. Лекарстве
Нспольшалось в двух видах —
Чесночный экстракт и водная
ймульсня йброшкообрв&йоге
Чеснока, Подвергнутого еуаше
в замороженном состоянии. Йа
656 исследуемых штаммов
бактерий иее погибали в* 10-про-
центной эмульсии чеснока. На
большинство бактерий
губительно действовал и
1-процентный концентрат. В параллель-,
мых опытах втн разновидности
бактерий проявили полный
иммунитет на действие
пенициллина и террамйцша н
слабо реагировали на
Другие антибиотики.
Положительные
результаты дальнейших
Шштов, Проведенных на
ЖИВОТНЫХ, ПОЗЙЬЛИЛИ
провести клинические
вкспернмепты. ЛеЧейню
Чесноком были
подвергнуты дети, больные эа*
разным аосЛаленйеМ'
пищевода, гнойным
воспалением ушей и т. д.
Если антибиотики
оказались при атом
бессильными, те новое чеенич-
ное средство оказало
исключительно
аффективное действие
(Польша).
УЛЬТРАЗВУКОВОЙ
«РЕНТГЕН». Иногда
йроеьечивани* млн
лечение больного
рентгеновыми лучами мшнет
оказать аредйое Действие на
здоровые Органы. А кап быть,
например) при исследования*
беременны* «ищии? Более
безопасной оказалась специальная
установка, о которой умни
пучок ультразвуковых поли
проходят через пластмассовый
мешок с водой и развертывает,
как и телевизионной трубке,
изображение исследуемого
органа. Этот орган мошно
наблюдать на обычном
телевизионном вкране. Таким образом
совершенно безопасна для
будущей матери получают четкое
НйображенНе плода » ее
чреве (США).
ИСКУССТВЕННЫЕ
ВОДОРОСЛИ ДЛЯ
УКРЕПЛЕНИЯ БЕРЕГОВ. Чтобы
уберечь берега от раврушнтельной
силы мори, пронодятен
интересные опыты с
синтетическими водорослями. Они
представляют собой толстые
канаты иа ШлнстирЁна, один
конец Ко*дрЫ& прикрепляется к
берегу, а Другой — опущен в
море, Первый ыксперимент,
проделанный на Западном
побережье КЭтлаНДНМ, НозвоЛнА
в 12-иедельнын срок накопить
3 тыс. 1 песка на площади в
1600 м2 (Дания).
ГАЗИРОВАННАЯ ВОДА
И РАСТЕНИЯ. Полииая са-
Аа* водив, майь^евной
углекислым газом, удалось
повысить урожай в 2—3 рапа.
Такие н4е реаультаты
достигнуты и При выращивании хр№
йантсм; цветы распустились
Чере» 57 дней после высева,
а у контрольных вквемпля*
ров — черев 71 (США).
ДЛЯ ОЛИМПИАДЫ В
МЕКСИКЕ. Ор гиемитет
летник Олимпийских мгр 1966
года в Мексике вакааал
венгерским влектротехннческнм
фирмам 4 больших и 50 малых
светоМНфорМа{|Нонных табло
для оповещения зрителей о
коде соревнований. Такие «е
табло были заказаны н для
зимних Олимпийских игр 1967
года в Гренобле (Ё е и г р и я).
НАКЛОННЫЕ ПОДВЕС.
НЫЁ ЛОДОЧНЫЕ
МОТОРЫ, Стремление фирм, иыпу-
окающнх подвесные лодочные
двигатели, повышать их
мощность яа счет увеличения
числа цилиндров (до шеетн!)
привело к громоздким
конструкциям, нарушающим Остойчивость
суйов, особенно небольших и
спортивных. Дабы
существенно понизить центр тяжести дин-
гателеЙ, фирма «Крессент»
выпускает подвесные моторы с
наклонным (до 45°)
расположением цилийдрой (Ш в е ц и й).
34
г

НОВЫЙ
ГЛУБОКОВОДНЫЙ ЛЁГК0В0Д0ЛАЗ»
НЫЙ КОСТЮМ. Швейцарец
X. Келер, совершивший
переворот в водолавиом деле
своим успешным епуеком на
глубину 505 м, в настоящее
время работав? над
дальнейшим развитием своей теорий.
Он образовал акционерное
общество по производству л№-
ководоАазного снаряжения для
глубинных спусков и работы
под водой, что дает ему
возможность финансировать свою
подводную программу,
Келер предложил пять
вариантов глубоководного ГЙДрОЙЭО-
лирующего костюма й для
Болгарии. Костюм сделай но
форме тела, надевается черев
раарем на синие и эайрываетея
водонепроницаемым эамком-
«молнием»» который сверху
заклеивается липкой лентой.
Предусмотрен электрический
обогрев для работ в очень
холодной веде. Шлем может быть
тйердым или мягким,
мундштука у иего иет. Лицевая
часть маекн прикреплена и
шлему с помощью Мягкой
рамы, чтобы объем ее Мог нами-
нятисм с изменением глубины.
Воздушный отсей маеш
отделен «• остальной части жнД-
костным уплотнением, в
переднюю часть мйекн
вмонтирована мембрана для Колосовой
СВЯвИ С ДруГИМИ ВОДОлайаМЙ
под водой, через йодную
среду, при Необходимости, к ней
можно присоединить телефон
дли связи с поверхностью.
Прозрачная часть маски
сделана на плексигласа, И'- ей
придай такой профиль, чтобы
водолаа получал правильное
иаображеиие объектен под
водой. Костюм дополнен
ластами и обувью с
металлическими носками и рифлеными поД~
метками.
Костюм предназначен Для
опускали» иа глубину до
300 м (ЁолГйрня),
АМИНЫ — ПРОТИВ
КОРРОЗИИ, Плешйобрайую"
щие амины и ик разАйчные
смеси обладают способностью
создавать иа поверхности'
металла не смачиваемую водой
пленку» защищающую металл
от керрошш. Кроме того, вла*
га держится на поверхности
металла лишь и виде
отдельных- капелек, что улучшает
теплопередачу примерно на
10%.
Обычно пленкообразующие
амины не раетйоряются в хо*
Абдной и горячей »оде, но при
температуре более 75° С Могут
обрааоиать водную вмульспю
с концентрацией 100 мг/кг.
РйСТДОрДОТСЯ они В ВТЙЛОВОМ,
наоарвпилоаом н других
спиртах, в уксусной кислоте, в
ефире,
В некоторых случаях Для
борьбы с коррюней можно
использовать водорастворимые
соли, которые получаются при
взаимодействий аминов с
уксусной кислотой.
Пленкообразующие амины
применяются ДА» йащитм от
корроэии теплообменников,
подогревателей, бойлеров,
паровых втвхжтельны*
коммуникаций, а также трубопроводов
возвратного конденсата.
Использование их на йлек»
тростанцнях снизило содержа-
нне продуктов койройик А
конденсате иа 85—95% (ФРГ).
ПЫЛЕСОС ДЛЯ ШАХТ,
Болгарские ученые
сконструировали пылесос, который
позволяет Удалить из шахты до
70% ныли. Аппарат
разработан в двух вариантах. К
бурильной установке приделано
устройство, прёнвводящее пеиу,
КОТОРИ И СввДае* плотный м-
слои н ке позволяет иылиухо-
дить в основные штреки. Пыль
увлаяшяетеи и выводится в
виде густой массы. Другой
вариант дополнен водшон зане-
сой —' еще одним препятствием
для пыли (Болгария).
НОВОЕ В
ТРАНСПОРТИРОВКЕ СЕРЫ» Перевозка се»
ры всегда была дорогим И
опасным делом. Сера
загрязняет средвтвй транспорта, а
иногда самр1ЮГор№кя и
взрывается. Загрязнения можно
избежать, если перевозит» серу в
жидком виде, но это не
устраняет опасности возгорания и
Требует специальных цистерн
с подогревом.
Любопытный (и дешевый)
способ перепонки серы
разработала фирма «Эллиот». Суть
его такова. Расплавленная се»
ра поступает в центробежные
сепараторы, наполненные ио-
Лодной йоДой, куда
добавляются некоторые свяаывающне
вещества. В результате получа«
клея аккуратные, удоёмые и
безопасные Для транейортнроб-
ки гранулы (А н г л и я).
КАК ЧИСТИТЬ ЗУБЫ в
КОСМОСЕ? Ученые
предложили космонавтам
оригинальную насту дли чистки аубов,
После чистки ее можно
проглатывать без каких-либо не»
нрнйтиьйс последствий дли ор-
ганиама! Разумеется» вто не
доставит большого удовольст-
вия» ио делать нечего, нельзя
допустить, чтобы вода вместе
С пастой й виде Мелких
капелек йоейлйсв внутри
космического корабля (С Ш А).
ВОДА не коснется
■НОГ РАМЗЕСА ВТОРОГО.
От того, что сооружал©»
3200 лет назад 23 тыс. рабоа,
остались только четыре гигант»
екие каменные ступив.
Западный берег Нила, Абу«
Сймбель. Заканчиваются самые
величественные в истории
человечества спасательные работы.
В 1960 году началось
строительство ёысотной Асуанской
плотины. Нил уже перекрыт, и
вода подбирается к подножью
храма Рамйеса Второго и Не*
фе-ртяти,
Почти 2 тыс. лет втй
храмы были засыпаны шзешмн
пустыни. Их обнаружили а
1813 году и только в начале
нашего столетня откопали
полностью.
И вот через 32 века 1500
человек —- инженеры,
каменщики и реставраторы —
смекались со всех концов света п»
просьбе ОАР и Судана, чтобы
спасти подарок фараона
Рамасса Второго самому себе в день
тридцатилетий.
Скульптуры разрезали иа
1200 блоков. Каждый бло&
покрыли латенсоМ, чтобы ие
утерять ни крупицы труда
древних. Препарированные
великаны были перейесеиы кранами
на 60 м вверх и на 200 м и
сторону.
Работать очень тяжело.
Ртутный столбим иногда юод-
иимается до 50° С. И все же
реставрация ведется столь ус»
пешие, что 4 из 16 залов
Главного храма уже совраны
на новом месте, а
окончательно работы будут вакончеиы ь
втом году—-на два года рань*
Н1й, чем предполагалось
(ОАР).

Два человека в мире пробежали
100 м за 9,9 сек. Два
спринтера — негры Роберт Хэйес и»
США и Харри Джером иа Каиа-
ды — еще раз продемонстрировали
поистине неисчерпаемые возможности
Человеческого организма.
Что такое 100 М за 9,9 сей.!? Это
значит, после стартового разбега спорте»
мен делает ва 1 сек, четыре с полови-
мой шага, причем каждый шаг длиной
более 2,6 м. Казалось бы, невероятно.
Не ето далеко еи&е йе предел, равно
как и феноменальный прыжок Валерия
Брумеля на 2 м 28 см в высоту или
мировой рекорд Ральфа Бостона —
8 м 35 см в длину. Отмерьте эти
величины, и вам трудно будет
представить, как человек вообще в состоянии
их преодолеть,
А вместе с тек результаты йосАед-
№ научим* исследований
свидетельствуют, что человеку пой силу еще
большие достижений. И хотя сегодня
даже искушенным знатокам спорта эти
достижения могут показаться
фантастическими, в недалеком будущем они
ставу* реальностьк». Путь к решению этой
вадачи ■-- совершенствование движений
н сокращение сроков иа поиск
оптимальных вариантов в спортивной
технике. Здесь надо пояснить, что в
каждом виде спорта существует великое
Множество равйообраэных влементов
движений. Естественно, что их
сочетаний еще больше. Проверить все
варианты спортсмен не в силах — ие хва-
тит яшаим. Между тем подобные задачи
(они относится к классу задач
«оптимального выбора») успешно решйкШ'Я
методами кибернетики с использованием
влеитрониых вычислительных машин.
То же самое можно сказатв и б
совершенствовании движений спортсмен!).
Современная аппаратура повволяст СО
всей очевидностью сделать вывод:
выдадимте упражнений даже самыми
лучшими спортсменами — весьма
далеко от совершенства.
Одна из причин неудач ваших
Мастеров настольного Шейниса на мировых
чемпионатах — ошибки в скоростях
выполнений ударов, С помощью синдо-
графам и Кйиоцийлографйи установлено,
что время Движения кисти с ракеткой
до соприкосновения с мячом у вару»
бёЖйых мастеров вначн'гелъно меньше
(0,18—0,24 м/сек), чем у их советских
коллег (2,2«—3,43 м/сек). Малая
скорость иа ат'бм втапе пойволяет лучше
направить поле* мяча. Зато уж в
момент удара Должно происходить вэрыв-
иоь ускорение. У иностранных яннг-
пшгнетоа ойо составляет 23—25 м/сек,
а у наших 7—10 или даже 3,5 м/сек.
Совершенно очевидно, что при такик
трвбоваиинх вести тренировки иа
глазок немыслимо. Правильно тренировать
движения, соблюдай столь тонкую
Дифференциацию скоростей, можно только
с помощыв ейеййальйой аппаратуры —
автотренажера. ДАй этого прежде всего
составляется математическая модель, и
которой Как бы «кодировано
выполнение определенного движения.
Возьмем Для примера всем известное
гимнастическое упражнение — обороты
ий Перекладине. Техника его
выполнений может быть выражена уравнением,
которое вы Внднте на Диетной вкладке.
На основе этих уравнений молодой
ученый ив Риги В. Назаров
разработал электронио-фуикциональиую модель.
С ее помощью можно решать конкрет-
„Волшебные коньки"
Г. 6ЛЁНСКИЙ, им-гшгер,
иЫе вадачи, связанные с анализом и
совершенствованием спортивной техники
в гимнастике и в другик видак спорта.
Ведущая роль й этой работе
принадлежит Центральному ордена Ленина
институту фивичеекой культуры — точнее,
кафедре Теорий И Методики
физкультуры. В одной нв ее лабораторий, которую
возглавляет доцент В. Зациорский,
сейчас совдается интересное устройство.
Оно будет автоматически задавать
спортсмену определенную нагрузку из
расчета достижения необходимого
тренировочного эффекта. В роАи
индикаторной функций выступает частота
сердечных сокращений. Московский институт
электронного машиностроения уже
работает над созданием первого образца.
Остановимся более подробно на
одном устройстве. Оно не очень сложное
и в данном случае решает довольно
локальную задачу, ко в втом Примере, как
в капле, отражаете» существо методой,
которые неотвратимо приходят сегодня
в большой спорт.
На соревнованиях фигуристов по
обя&ательйой программе Скольжение иа
двуя ребрах конька еч<ртаё*ея ошибкой.
Однако установит» вту ошибку можно
только По следу иа льду, а это связано
с большими неудобствами, особенно в
процессе обучений и тренировки.
Следы вйдиы, естественно, лишь на чистой
поверхности льда* а как быт», если на
нем «поработала» большая группа
фигуристов? И чтобы разглядеть легкое
касание второго ребра, приходится
иногда емот'реть ва конек, стоя на коленяк
или даже лежа. Еще труднее
зафиксировать визуально, йа какой части
конька и под каким углом происходит
скольжение. Тренер подолгу
присматривается к коньку каждого учешша. А ведь
учеников много, н в реэуАЬта+е просто
не хватает времени.
На помощь должен прийти
автотренажер, одни на Прототипов ноторого
с&оиетруйровал аспирант Алексей
Орлов, ученик доцеита В. Зациорского,
Посмотрите на вкладку. Что
представляет собой прибор А. Орлояа?
Это устройство срочной информации.
Конструкция включает в себя шапочку
е тремя разноцветными лампочками,
Генератор авуковыж сигналов 1, батареи»
С^щтШъ Шх вещей йс/м> чиело.
ПИФАГОР
Питания и Проводку 2, датчики
нажимного действий Для фиксации наклона;
конька гёйрме-йлево 3, датчик наклона
конька вперед»иаЗад 4.
Вот что происходит иа катке во
время обучений И тренировок, К&к только
Конек накАонилсМ относительно
поверхности лвда, одни из толкателей
соответствующего датчика упирается концом
в лед, перемещается вверх и нажимает
Иа кнопку Микропереключателя. В цепь
включаются световой и звуковой
генераторы сигналов, В исходное полотение
Толкатель Мойвращается пругкннон. |
С помощыо переключателя в Схеме ком»
мутации могкйо получать звуковой
сигнал ПО Л№ЛаМЙ«в ТОЛЬКО С ПрййОГй
толкатели датчика 3, или только с
левого, или с Обоих вместе, или только
с Датчиков 4) й т. д.
О допуфевиЫх ошибках тренер
узнает на расстояний АО разноцветным
лампочкам. Нет необзюдимом'и делать
замечание ученику —« вту миссию уже
выполнил звуковой сигнал, известивший
фигуриста о сДеланнои ошибке. Таким
образом, й тренера снимается крайне
трудоемкая айда*!а — определять
качество Исполнение движение, и ои может
всецело сосредоточиться йа главном —
на аналивё йричнн ошибок и
определении кутей № Их устранению. И что
самое ценное ■— в втот творческий
процесс включаете^ сам фигурист.
Эксперименты1 покааалИ: устройство
срочной информации во много раз
сокращает Срок обучения. Уже после
10 поиыФвк 23 сИьртсмеивв Мй 30 удач-
ио выполняли заданное упражнение.
А в точно Такой же группе, но без
опйеанио** устройства, даже после
30 попыток яе было существенных
улучшений, Усвоение необходимых
навыков мб ирёвыЫало 5—10% от числа
удачных попвЬ'Ок,
Подобные устройства срочной
информации — лишь 'Начало в решении
проблемы автотренажеров. Но узке сейчас
нетрудно представить себе, каким
будет эффект ЙовЫх методов спортивной
подготовки, ЙОЗДа испольаоиамйе
математических моделей тех или иных
упражнений 11 реализаций ©ти* моделей
в соответСтв,у|ОДеЙ аппаратуре станет не
эпизодом, а системой.
В и и а у. слева — устройство срочной информации.
Вверху, справа — югема выполнения гиммаеММ ОбВротов иа пеЪенладине
Техника его Движений Мслкет быть выражена таним урйввйИйеМ!
[^
+ У„ +
^*8
р.
(Ь»+2Ь8в С08 Р + 8
5 1в+Гт^ч
+ .Е". (с'+1,8, сой Р)
$г "
+ Р,8Е 8111 С« + Р) + Щ
,]«.
г (Р181 + Р»Ь) ВИ1 О +
(V
+ А 8*) р + Гул + ■-- (8* +Ь88 сой Р) 1 а + -^ 1&й *• «1(1 р - Р„8а &Ы (а + Р) +М„
ь» « * I Ьа е ' ^ «г
где; 0| — -ось грифа перекладины, вокруг которой йрагДаМ-ся гнмиаст.
О»— ось движения вращения нижней половины тела. * С| — центр тяжести
корпуса. С» — центр тямгеетМ нижней нояоиииы тела. Р| м Р* — вес верхней н нижней
половины тела. То, — момент инерции* верхней половины тйла относительно оси О,.
У(3 — момент инерции нижней половины тела относительно оси. проходящей че-
роа С» и перпеидйкуляриой 1« вертикальной плоскости, м которой происходит дви-
жение тела.
0,Ой« 1-; С,С, в 5,; ОвС, в Я, "
* — усбя между вертикалью и 0,02!Р—угол мемеду продолжением 0,0» и прямой
СЬС2; М| и М2 — мышечные Усилия, развиваемые в первой И второй Ьавё суставой.
На основе этих уравнений рйзрвбатывается алектроино-фунициочальная модель.
86
«■

|8
о Ц
• »ж
! I.
Я 6
2 «в
В) # !"
№ 1 Ы
* I о
-ю а.
Щ № •"
3 ж »
га « **•
га зг* @
© Е
а ©
и* в
X'Я Щ
в? М ^»
ед 3 (*?
ни пБ ЗР
"*© _
8 в х
МИ
о К •
%
Ветоэрг© етр пезв© яет на м ст
создавать точм® н
"л
ми!%':

РЕЙС
ЧЕРЕЗ
ЧЕЛОВЕКА
ЩаЩЩ|;1
,, ^^^^ '^ЩЖ1-
к ■•.-"•I-
#ч:1Шш&-
> Г4*
•^■я^!^

>-.ч
Перед вами макет одного из кровеносных сосудов, по которому поидется плыть
отважным спасателям.
НА ВКЛАДКЕ:
Вверху: подводнап лодка «Протей» и ее экипаж.
Внизу слева: тан выглядят летние заядлого нурильщина; справа
ли атакуют опухоль.
Одна из самых острых и
перспективных проблем, стоящих ныне
перед мировым кино, — создание
научно-фантастических фильмов.
Фантастические произведения, обычно
так много дающие уму и воображению
читателя, рискуют, будучи перенесены
на экран, показаться слишком
«реальными», «заземленными». О трудностях,
возникающих при создании добротного
научно-фантастического кинозрелища,
может дать представление работа над
фильмом «Фантастический вояж».
1995 год. Жан Бенес, видный
ученый, неожиданно заболевает
воспалением мозга. Единственный способ
устранить смертельную опухоль —
уничтожить ее «изнутри». Каким образом?
На помощь приходит миниатюризация.
К этому времени наука в состоянии
уменьшить любой организм или
предмет до крошечных размеров.
С помощью этого метода пятерых
спасателей вместе с подводной лодкой
«Протей» уменьшают, а затем через
иглу «впрыскивают» в организм
ученого. Перед смельчаками поставлена
нелегкая задача: проникнуть через
шейную артерию в мозг. Поистине
«фантастический вояж» — и весьма
опасный. В странствованиях по
кровяным путям экипаж «Протея» то и дело
вступает в схватку с защищающимися
от пришельцев антителами. Сильнейший
вихрь неудержимо сносит подводную
лодку к сердцу, мощные удары
которого грозят ей гибелью. На «Большую
землю» немедленно летят сигналы
505. Врачи на некоторое время
останавливают сердце — путь свободен!
Неожиданно наступоет острое
кислородное голодание. Приходится
прибегнуть к крайней мере — прЬбуравить
несколько воздушных пузырьков в легких.
Уже находясь неподалеку от
опухоли, «Протей» терпит катастрофу.
Навигаторы успевают спастись, а затем
с помощью лазерного пистолета они
уничтожают опухоль. Как быть дальше?
Ведь без подводной лодки из
организма не выбраться. И все же выход
найден: герои беспримерного рейса
плывут в кровяном потоке по зрительному
нерву, раздражают его и со слезой
ученого вновь попадают во внешний
мир. Жан Бенес спасен.
Таков сюжет фильма. Понятно, что
его воплощение на экране потребовало
немалой изобретательности. Чтобы
сохранить пропорции, понадобились
огромные действующие макеты и
декорации. Они настолько велики, что не
вместились в студим — пришлось
приспособить для этого целый стадион.
На нем собраны установка для
миниатюризации — ультрасовременный опе-
Готовитсл съемка путешествия «Протея»
в лабиринтах сердечной мышцы.
рационный зал с электронным центром;
капилляры, сердце, легкие, ухо. мозг —
в колоссальном увеличении. Для
фильма потребовалось около 17 тыс.
красных, 10 тыс. белых кровяных шариков
и, кроме того, 20 тыс. так называемых
антител! Они были склегны из
искусственной плгнки. Их тек много, что
«Протей» совершенно свободно
двигается в этой «кровавой реке». Сеть
кровеносных сосудов протянулась на сотни
метров. Во время съемок вся эта
сложная конструкция ритмично
пульсирует — ведь ученый живет.
Кстати, пациент был заядлым
курильщиком. Чтобы показать загрязнение
легких, в их пузырьки кое-где вклеены
огромные черные куски смолы.
Едва ли не самая трудоемкая задача,
с которой пришлось столкнуться, —
создание миллионов ячеек мозга. Удалось
ли ее решить? Соответствуют ли
огромные макеты анатомии человека?
На эти и другие вопросы должен
ответить «Фантастический вояж» — фильм,
создатели которого попытались, говоря
словами поэта, «меж будущим и
настоящим нащупать трепетную связь...».
(По материалам журнала «Новву»|
(Окончание. Начало рассказа «Адам
и Ева» см. на 33-й стр.)
.0:
кн колыхался в пневмокачалке
• ••\/и размышлял. Он пытался
представить себе это. Сначала в сознание
врывались какие-то протуберанцы
света, вспыхивали параболы звездных
трасс, разворачивались спирали
галактик. Потом на Радова понесся голубой
и зеленый, похожий на его Землю диск
планеты Элакс, и из далекого астроле-
та сбегали на каменистые плато
маленькие, муравьиные, фигурки людей,
и сумасшедше смотрел 33829 ДЖУТ,
Адам, звездный бродяга, авантюрист,
замкнувший себя от всего мира
ложными сигналами ксизов.
Одного не мог понять Радов: почему
на Элаксе такое сильное кси-излуче-
ние? Если тогда, при Адаме и Еве, его
не было, откуда оно могло появиться?
Под ребристыми плоскостями
маленького астролета проносились
пространства Элакса,- распяленного
взрывами ксионных бомб. Это они поняли
сразу, буквально через полчаса после
взлета. Они слишком хорошо знали,
что это такое, когда на многие сотни
километров нет ни одного зеленого
пятнышка растительности, когда на дне
мгновенно вскипевших и испарившихся
морей багровеют застекленевшие
натеки, когда рельсы вывернутых
наизнанку тоннелей метро скрючены и
перекручены адскими взрывами, а
отвратительные пасти чудовищных провалов
в земле — лишь тень воспоминания
о некогда цветущих городах. Планета
была мертва — это они поняли сразу.
над
все небо
садиться.
Радов, — Бои
— Всё ясно. Они не хотели общества
равных—и пришли к фашизму. Они
все тут передрались.
К вечеру, исчертив
Элаксом, они решили
— Смотри, — сказал
там, на дне озера.
— Вижу, что-то копошится.
Они резко спикировели вниз и
зависли метрах в двухстах от Элакса.
То, что они приняли за останки
озера, оказалось песчаным Карьером.
Песок на склонах обуглился1 и почернел.
А на самом дне карьера, отбрасывая
уродливые тени, дергаясь, подстерегая
каждое движение противника,
схлестнулись насмерть два огромных
экскаватора. Кабины операторов были
пусты. Радов мог поклясться: кабины
были пусты.
37

ют
ЮН&ЕРШ
Раздел ведут
члены совета
проблемной
лаборатории
«Инверсор»
инженеры К. АРСЕНЬЕВ
и С. ЖИТОМИРСКИЙ
НОВЫЕ ПРОФЕССИИ
СТАРЫХ ЗНАКОМЫХ
Это может показаться парадоксальным: и расплавить металл в домашних
условиях и высушить грибы вам поможет один и тот же «старый
знакомый»— пылесос. Впрочем, парадокса, пожалуй, здесь нет — все зависит
от того, с какой стороны к пылесосу присоединить шланг, только не
забудьте вынуть из пылесоса пылевой мешочек!
ПЫЛЕСОС
ПЛАВИТ МЕТАЛЛ
В домашней мастерсиой, как
известно, все операции надо выполнять
своими рунами — и паять, и
сверлить, и пилить. Ну, а если возникает
необходимость, например, отрубить
кусок железа или согнуть
кронштейн? Хорошо бы на время
превратиться в иузиеца. Но каи это
сделать? Можно Ли представить себе
домашнюю иузницу?
Домашнюю в буквальном смысле,
видимо, нет. Но во дворе, в условиях,
безопасных в пожарном отношении,
можно. Для этого нужно выбрать
место подальше от легновоспламеняе-
мых предметов, строений и т. д.,
выкопать яму глубиной в 20 см и
площадью 30x30 см, выложить ее
дно и стеиии кирпичом.
Теперь у вас есть горн.
Сооружение довольно первобытное, но зато
простое и надежное. Затем в дело
вступает современная техника. В
одну из стенок горна вставьте отрезон
водопроводной трубы диаметром 0,5—
2 дюйма. Другой ее ионеи приложите
и торцу шланга, подключенного н
выходному патрубиу пылесоса.
СОЕДИНЯТЬ ТРУБУ СО ШЛАНГОМ НЕ
СЛЕДУЕТ, поскольку, изменяя при
работе пылесоса величину зазора
(см. рис.), вы сможете просто и
эффективно менять интенсивность
дутья.
Засыпьте в горн ведерко
каменного угля, разожгите его и включайте
дутье. Когда уголь хорошо
разгорится, можно положить иа него
нагреваемую деталь.
ПЫЛЕСОС
СУШИТ ГРИБЫ
И ие только гркОы! Все. что
нуждается в сушке, — вплоть до
промокших ботииои, валенок н т. д. Но,
пожалуй, самое главное назначение —
вернее сказать, самое массовое —
Высушивание «даров леса».
Естественным путем — на солнце — это
сделать трудно: ке всегда осень
оказывается погожей. Над керогазами,
керосинками, в русских печах и
духовках газовых плит сушить дорого,
продукция пропитывается газами,
подгорает, коптится.
Взгляните иа рисунок. Простая и
удобная сушилка!
Габариты и конфигурация иороба
1 зависят от имеющихся под рукой
необходимых материалов (пластмасса,
жесть, дюраль, дерево, плотный кар;
тон и т. д.). В верхней или боковой
части — отверстие, плотно
закрываемое крышкой 2 во избежание
подсоса холодного воздуха. В торцах —
нруглые отверстия 3 и 4. к ним
с внешней стороны прикреплены пвт-
рубки. На выходной патрубок 5
насаживается шланг пылесоса 6, а во
внутреннюю часть входного патрубка
7 вставляется злектросписаль 8.
(Можно воспользоваться
нагревательным элементом для утюгов.) Входное
отверстие закрыто колпачком 9 из
металлнчесиой сетии — он
предохраняет установку от загрязнения и не
дает возможности человеку попасть
под напряжение. Диаметр входного
патрубка меньше диаметра
выходного — это позволяет создать в нороб-
не небольшое разрежение (вакуум).
Итаи, вы загрузили короб, закрыли
ирышиу, запустили пылесос, а затем
вилючили спираль.
А. ИОНОВ.
М о с к е а студент МТИ
Пос\е тот как два инженера, вед>-
щие раздьл «В( кривая конверты»
поник! мимн» с этим письмом, меж
Л) ними произошел так ш разговор..
— I (олезнан идея, — сказал
Корней Степанович Арсеньев. — но...—
Он сделал паузу и принт лея
неторопливо раскурниа 11. трубкч
— Что «но»? — напомнил С.
Житомирский, которому письмо явно
понравилось.
— Мотор пылесоса обдувается
горячим, влажным воздухом и,
следовательно, имеет шансы досрочно вынтн
из строя. Это во-перпых.
Во-вторых, нагрева тельные элементы от
утюга нспользонать невыгодно,
поскольку па спираль надеты
фарфоровые бусы, затрудняющие нагрев
засасываемого воздуха. Снять их цель»
зя — они выпо\няют роль
изолятором. В-трстьих, трудно в Домашних
уелошшч изготовить крышку,
герметически закрывающую короб...
— Вы что-нибудь предлагаете?
— Разумеется. Мравда. моя идея
связана с тем, что продукты будут
сушиться неско\ько медленнее,
поскольку вак>)м в коробе нсклю-нтсгеи.
Зато значительно упрощается вся
конструкция. Отпадают уплотнение
пню и. герметизация крышки, не
нужны выходной патрубок и сетчатый
колпачок. Можно отказаться и от задней
стенки короба — тогда крышка
вообще становится излишней. Для того
г. Иваново
И. МАРТЬЯНОВ
чтобы повысить 'эффективность
нагрева воздуха, подана!-лого и короб,
поперек входного патрубка надо
установить одну нлн несколько рамок,
а к ним прикрепить обнаженною
спираль. Менять температуру воздуха
МОЖНО либо с помощью реостата,
последовательно включенною в Цепь,
либо переключателем — путем
изменения схемы соединения спиралей.
— Вы предложили множество
изменении, упрощении н улучшений,
якобы вытекающих из вашей идеи, —
сказал Житомирский, — по в чем же
заключается сама идея?
— Виноват. Я думал, вы и так
Догадались, Идея проста: надо
подключить шлаш не к вводному, а к вы-
чодному патрубку пылесога. Я
предлагаю НД1нетать горячий воздух г
камеру сушилки, а не отсасывать сю.
— Друтмп словами, вы
предлагаете от б шконать ваш вариант?
— Ни в косм случае! Давайте
напечатаем оба. Ведь предложить
любите \ям готовый чертеж — одно
дело. А показывать, как ил одною
варианта рождается второй, — совсем
другое. В .этом, полагаю, и смысл
нашей беседы.
Кстати, я соиссм не настаиваю,
что мой вариант \учше, — пусть ЭТО
решают читатели.
38

СТИХИ О ФОРМУЛЕ
Обсуждение писем в редакцию
продолжалось, когда Арсеньев сооер
шснно неожиданно спросил.
— Вам когда нибудь попадались стихи
о формулах?
— Нет, — ответствовал Житомирский.
— Вот этот листок, — Копией
Степанович потряс клочком бумаги, — я
обнаружил в книге. Книга была библиотечной —
стихи Омара Хайяма. А на листке —
четверостишие. Ритм н отчасти контекст явно
напоминают Хайяма, Но посвящено
четверостишие формуле, знаменитой формуле
Эйнштейна. Я предположил, что некий ученый
муж читал стихи персидского классика и
был при этом осенен абсолютно другой
идеей. В результате получились такие
строчки:
Е=тс*.
Мой друг, нам скорость ие подвластна
И не навечно Е дано...
Но вот в руках держу я Массу.
И в этом — истины зерно!
Каково! Не ручаюсь за поэзию, но по
части содержания весьма любопытно.
Скорость света нам. увы, не подвластна. Все
виды энергии, как известно, переходят
в тепло, которое имеет печальную
тенденцию к необратимому рассеиванию в
пространстве. А масса остается. И в этом
действительно зерно истины. Воистину
материя неуничтожнма!
Ы
9 а
' вас в комнате есть окон нал
форточка? Неверняка. И вам, конечно, хорошо
известны ее недостатки. Как нн странно, вта
весьма не новая и не столь уж хитрая
конструкция пока что далека от совершенства.
Основная «зловредность» форточки
заключается в том. что вы лишены возможности
регулировать проем, через который в
комнату проникает свежий воздух. Ветер
может распахнуть форточку как раз тогда,
когда зто совсем ие нужно, и закрыть
наперекор вашему желанию проветрить
помещение. В лучшем случае эту «ветреную»
конструкцию можно запереть, когда она
закрыта, или зацепить крючком, когда
открыта. И всё. |
А теперь взгляните на фотографию.
Перед вами форточка, снабженная
простейшим устройством, которое • позволяет
регулировать величину проема как угодно.
Детали такого регулятора лучше всего
изготовить из латунн нлн стали, применив
механическую обработну. Все остальное,
надеюсь, понятно из чертежа. Устоойство.
как видите, настолько элементаоное и
надежное, что остается загапкой лишь одно:
почему заводские форточки лишены
подобного регулятора? ■
Г. МИРЛИН,
кандидат
технических
наук
М ос н ва
К
АЭРОНАТАМАРАН
ак правило,
деревянные или металлические
каркасы байдарок
увесисты и даже в
сложенном виде очень
громоздки. Предлагаемый
аэрокатамаран вовсе не имеет
каркаса, при перевозках
выглядит как вебольшое
складное весло с
обмоткой на рукоятке, а весит
в несколько раз меньше
байдарки. Между тем
его грузоподъемность —
200—300 кг.
Аэрокатамаран состоит
из связанных друг с
другом воздушных
баллонов — надувных
поплавков диаметром 45—
47 см и длиной 2—2,5 м. Их
можно изготовить из обыкновенной
детской клееикн шириной 78—80 см
(на тканевой основе). Всего для
катамарана потребуется 10—12 м,
Клееику надо проверить на
просвет и заклеить мелкие отверстия,
как заклеиваются проколы в
велокамерах. Перед склейкой
прямоугольных камер кромки клеенки протрите
ватным тампоном (для удаления
талька), смоченным в бензине. Затем
широкой кистью или Чем же
тампоном нанесите одни за другим два
слоя резинового клея. Каждый слон
должен хорошенько просохнуть.
Ширина склеиваемого ,^щва» — 4—5 см.
Третий слон должен подсохнуть до
«отлила». Каждый «шов» надо
выдержать сутки под грузом. Поверх
«шва» наклейте резиновый бинт,
разрезанный пополам, или тесьму из
той же ткани. Места склеек
необходимо тщательно разглаживать хотя
бы фотографическим валиком. В одни
из углов каждой камеры вклейте
длинную резиновую трубку,
соединенную с грушей от пульверизатора,
для того чтобы в плавании
подкачивать воздух в камеру.
Каждую камеру для надежности
и прочности надо заключить в
длинный, лучше всего в полотняный
чехол. Его размеры должны быть
меньше размеров камеры, чтобы давление
воздуха передавалось на ткань чехла
и материал камеры не работал на
растяжение.
Таким же путем можно склеить
из клеенки опорную спннку
аэрокатамарана в виде подушки. Эта
подушка за углы привязывается к
веревкам, которые соединяют две
камеры в одно целое. Весло
катамарана — байдарочного типа,
двухлопастное. В середине деревянной
рукоятки весла есть металлическая
трубка с прорезями по концам. Онн
позволяют скрепите две части весла
вместе. Лопасти весла могут быть
на сезон сделаны из хорошо
окрашенной фанеры. Края лопастей надо
тщательно закруглить, чтобы не
повреждать поверхности
аэрокатамарана.
ьид Сбоку
Большинство занимающихся атлетической
гимнастикой тренируется дома. Но. вероятно, лишь
немногие имеют штангу — предмет первой необходимости,
если хочешь достичь настоящих успехов в этом
вида спорта. Я предлагаю штангу, которой может
воспользоваться любой желающий. 1
Вместо металлических блннов (нх трудно достать
или сделать, трудно притащить домой, и наконец,
нмн трудно чего-нибудь не разбить в комнате)
используются резиновые камеры от мяча или, еще
лучше, надувные детские резиновые мячи. Их надо
поместить в обычные продуктовые
сетки н наполнить водой. Вес каждого
такого «блина» около 15 кг. Грифом для
штанги может служить водопроводная
труба. На ее концах сделайте пропилы
на глубину 2—3 см параллельно оси.
Получаются полоски, которые надо
отогнуть, чтобы «блины» не спадали.
Теперь остается только надеть иа
грнф желаемое число «блннов» и
тренироваться. Отдельно же «блины» можно
использовать как гири-пуповики.
Желаю успехов вам, атлеты!
ШТАНГИСТ
ПОДНИМАЕТ
МЯЧИ
г. Тбилиси
Т. КАЗАНОВ
30

СУЩЕСТВУЕТ
ЛИ
ГОЛЬФСТРИМ?
Пшемыслав КУЦЕВИЧ
До недавнего времени все было
очень просто. Знали, что
Гольфстрим — это теплое морское
течение, рождающееся в Мексиканском
заливе и разветвляющееся у берегов
Европы, — действует как паровое
отопление иа климат северо-западной
Европы, Исландии и Гренландии. Но
почему мы пишем «до недавнего
времени»? Неужели Гольфстрим перестал
существовать?
Еще в 1930 году французский
ученый Вано усомнился в точности
общепринятых взглядов иа природу
Гольфстрима. Недавно появились голоса,
выражающие сомнение в
благотворности воздействия этого течения иа
климат Западной Европы. Все чаще
выражаются сомнения, все
ожесточеннее спорят ученые.
Особенно далеко в своих сомнениях
потел польский ученый, профессор
Гдаиьского политехнического института
Юзеф Карвовский. Он усомнился в
самом существовании Гольфстрима, а
также других морских течений. Карвовский
прежде всего подверг критике принятые
в настоящее время методы измерений.
Все они, по его мнению, имеют одну
общую ошибку: ие учитывают влияния
движений воли.
Возьмем, налрнмер, говорит он,
самый старый из этих методов —
известную еще со времен Колумба так
называемую бутылочную почту.
Бутылка, наполненная водой, удерживается
на поверхности и движется в
соответствии с направлением воли. Бутылка
с песком, погруженная до пробки,
движется против направления волны.
Схемы течений создаются также на
основании наблюдения ва дрейфующими
судами. Этн наблюдения ие могут быть
точными, поскольку направление дрен-
фа зависит от формы корпуса, его
погружения и т. п. Бывали такие
разбитые суда, которые, оказавшись в зоне
Гольфстрима, совершенно игнорировали
его присутствие. Схема их дрейфа
представляет собой невероятную путаницу
линий, в нескольких местах
пересекающих якобы существующее течение.
Карвовский, как мы сказали выше,
сомневается в существовании не только
Гольфстрима, ио и всех других течений.
Польский ученый предлатает начать
исследования с самого начала. Признать
все буи, бутылки и т. д.
дисквалифицированными. Следует вести иаблюде-
ЛИСТАЯ СТРАНИЦЫ
ния только с кораОлеи, причем с таких,
которые лишь минимально подвержены
воздействию волн. Это должны быть
суда либо очень длинные — примерно
до 200 м, либо с очень глубокой
осадкой. Из измерительных приборов
наиболее пригодны измерители течений с
горизонтальной осью. Их показания
следует, однако, корректировать с
учетом волнения, атмосферного давления
и ряда других факторов. Исследования
нужно вести продолжительное время и
иа больших пространствах, не делая при
этом преждевременных выводов.
«Польское обозрение», № 1, /967
ВОНРУГ ЗЕМЛИ
НА НЕБЕСНОМ ТИХОХОДЕ
ЧИТАТЕЛЬ! ПОВЕРНИТЕ ФОТО
«ДИРИЖАБЛЯ.. (№ 10) НА 90
ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
ДОГАДАЛИСЬ? НУ КОНЕЧНО ЖЕ, ПЕРГД
ВАМИ ОБЫКНОВЕННЫЙ НЕБО-
:креб, СФОТОГРАФИРОВАННЫЙ
ШИРОКОУГОЛЬНЫМ
ОБЪЕКТИВОМ.
по старой доброй традиции
МЫ ПРИУРОЧИЛИ ЭТУ шутку к
1 АПРЕЛЯ
„Газовые полупроводники"
стучатся в технику
цГазовые полупроводники»?! Уж ие
шутка ли это? Кому не известно, что
полупроводники представляют собой
твердые кристаллы? Но мы не оговорились.
Н название это принадлежит не нам,
а академику А. Иоффе, который так
онрестил в свое время крохотные
газоразрядные лампочки с холодным
катодом. И в этом был глубокий смысл.
Газовый разряд стоял у колыбели ра-
диосвизи. Искусственные молнии,
пробегавшие между шариками вибратора,
были источниками первых
радиопосылок... В первых радиолампах еще
оставалось некоторое иоличество газа.
Впоследствии перешли на радиолампы с
высоким вакуумом. А газонаполненные
лемпы отодвинулись на задний план.
В конце 40-х годов наметился другой
путь развития электроники —
полупроводниковые триоды.
Но мало кто знает, что одновременно
с полупроводниками незаметно
зародилось третье направление, в ряде
случаев даже более прогресеиеное, нежели
первых два — газоразрядные лампочки
с холодным натодом. Газовый разряд
взял реванш за прежнее поражение.
Сегодня новые лампочки получили
широкое распространение в автоматике,
в электронно-вычислительной технике, в
быстродействующей регистрирующей
аппаратуре, в технике связи.
Весьма отрадно появление
научно-популярной КНИГИ Л. ГОЛОВАНОВА «Т р е-
тий путь электроник и»,
недавно вышедшем в издательстве «Знание».
В ней рассказывается об истории и
современном состоянии новой отрасли
науки и техники.
«Газовая электроника» еще тольно
набирает темп. Запоздалое развитие ее
обусловлено разными причинами —
в частности, недооценкой ее
возможностей. Но чудесные лампочни с холодным
катодом пробивают себе дорогу в ЖИЗНЬ.
Их уже используют сотни предприятий
и институтов. «Третий путь» ааймет
достойное место в обьцем фронте
электроники.
Ю. АБРАМОВ
БИБЛИОТЕКА ИНТЕРЕСНЫХ
КНИГ
И. РАДУНСКАЯ. Превращение
гиперболоида инженера Гарина. Серия
«Эврика». М.. изд-во «Молодая гвардия»,
1966.
АМАЛЬРИК А. С. МОН
Г А И Т А. Л., В поисках исчезнувших
цивилизаций, м., изд-во «Наука», 1066.
САЙМОН Т.. Поиски планеты Икс.
Об открытии планеты Плутон. Перевод
с английского. М., изд-во «Мию», 1966.
ВИНОГРАДОВ В. Б.. Тайиы
минувших времен. Серия «Из истории мировой
кул! .уры». М., изд-во «Не^ка». 1066.
Л О У Р Е Н С У. Л., Люди и атомы.
Открытия, использование и будущее
атомной энергии. Перевоп с
английского. М.. Лтомиодат, 1866.
СОДЕРЖАН НЕ
Судьба реликвий 2
Г. Смирнов, инж. - Электромобиль
готов к реваншу а
А. Капица, док. геогр. наук Наука
о прошлогоднем снеге 5
А. Кожояи, А. Драбкин — СудьОо
проф. Пнльчикогщ 7
Летопись великого пятидесятилетия 7
Короткие корреспонденции .... 8
Г. Наан, акад. — К бесконечности... и
дальше? .10
Ю. Филатов, наш спецкор. Один
день на Нефтяных Камнях . . 12
В. Захарченко — Высота глаза смот
рящего 15
Е. Огурец ков—Удар—это еще не все 16
1917—1967 .... . . 17, 23
Рисунки с космических дорог . . 1(?
А. Пряхин, доц. — Москва. Автодром 19
Наука неисчерпаемых возможностей 22
В. Григорьев — Летящие сквозь
мгновенье 24
Клуб «ТМ» 28
Время искать и удивляться . . 28
Антология таинственных случаев
С. Новоселов — «Сквалус» не
возвращается 30
М. Рудницкий, инж. «Сква
лус» — не исключение . .32
Стихотворение номера 32
Н. Никоновэ — Адам и Ева (рассказ) 33
Вокоуг земного шара 34
Г. Еленсний. инж. — «Волшебные
коньки» .... . 36
Рейс через человека 37
Вскрывая конверты Зй
Листая страницы. Книжная орбита 40
ОБЛОЖКА художников: 1-я стп.—А.
Соколов а, 2-я стр. — Н. Перовой,
3-я стр. Г, К ы ч а к о в а. 4-я стр.
В. Колоснова.
ВКЛАДКН художников: 1-я и 2-я сто.
И. Вечкакова, 3-я стр. - Н. Р о ж -
нова, 4-я стр. — Н. Назаровой.
Маиет Н. Перовой.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР В. Д. ЗАХАРЧЕНКО
Редколлегия: М. Г. АНАНЬЕВ, К. А. ВОРИН, В. В. ГОЛУЕОВСКИИ. К. А. ГЛАДКОВ (научный редактор), В. В. ГЛУХОВ,
П. И. ЗАХАРЧЕНКО. О. С, ЛУПАНДИН. И. Л. МИТРАКОВ, А. П. МИЦКЕВИЧ. Г. И. НЕКЛЮДОВ. В. М. ОРЛОВ. В. Д. ПЕКЕЛИС.
А. Н. ПОВЕДИНСКИИ. Г. И. ПОКРОВСКИЙ. Г. С. ТИТОВ. И. Г. ШАРОВ, Н. М. ЭМАНУЭЛЬ.
Художественный редактор Н. Ввчканов Технический редактор Л. Будова
Рукописи не возвращаются Адрес редакции: Москва. А-30. Сушевская. 21. Тел.: Д 1-15-00, доб. 4 66, Д 1-В6-41
Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия»
Т03364. Подп. к печ. 22/Ш 1967 г. Бумага 61Х901/». Печ. л. 5,5 (5,5). Уч.-изд. л. 6,3. Тираж 1550 000 экз. Заказ 165. Цвна 20 КОП.
С набора типографии «Красное знамя» отпечатано в ордена Трудового Красного Знамени Первой Образцовой типографии
имени А. А. Жданова Глввполиграфпрома .Комитета по печати при Совете Министров СССР. Мосива. Ш-54, Валовая, 26.
Заказ 1296. Вкладки отпечатаны на Чеховском полиграфкомбинате ГлавполиграФпрома Комитета по печати при Совете Министров
СССР, г. Чехов Московской области. ЛЛПгЛг/0апкО.йОП1.ГО
*

V
К01
к^- -».
•4
&
ЕРУ
ехника
рлодежи
ч
>?
*ч