ФЕДЕРАЛЬНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО
ПЕРВЫЙ
ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЁТ
РОССИЙСКАЯ КОСМОНАВТИКА В АРХИВНЫХ ДОКУМЕНТАХ
РОССИЙСКАЯ КОСМОНАВТИКА В АРХИВНЫХ ДОКУМЕНТАХ

50-летию полёта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО ФЕДЕРАЛЬНОЕ АРХИВНОЕ АГЕНТСТВО РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК АРХИВ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПЕРВЫЙ
ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЁТ
Сборник документов в двух книгах
Книга первая
«Родина МЕДИА» Москва
2011
УДК 629.78(47+57)(093.2)
ББК 39.6r
П 26
ПЕРВЫЙ ПИЛ ОТИРУЕМЫЙ ПОЛЕТ. Российская космонавтика в архивных документах. В 2-х книгах. Под редакцией В. А. Давыдова. Книга 1. Федеральное космическое агентство. — М.: Издательство «Родина МЕДИА», 2011. — 560 с.
Сборник включает рассекреченные архивные документы, связанные с подготовкой и осуществлением первого в мире пилотируемого полета в космос, выполненного Ю. А. Гагариным.
В первой книге представлены документы 1946-1961 г.г., отражающие ключевые организационно-управленческие и научно-технические решения, обеспечившие создание ракетно-космической промышленности, запуск первого ИСЗ и осуществление первого полета человека в космос. Эти документы дают представление о деятельности Правительства СССР, ЦК КПСС, Военно-промышленной комиссии при СМ СССР, АН СССР, основных министерств и ведомств, роли научных, промышленных и военных организаций в создании ракеты-носителя, пилотируемого корабля-спутника, наземной космической инфраструктуры, а также организация подготовки первого отряда космонавтов. Особое место занимают документы из личного дела Ю. А. Гагарина.
Во вторую книгу включены документы, посвященные итогам первого полета человека в космосе, материалы, позволяющие оценить масштабность реакции советской и мировой общественности на это событие. Впервые публикуются документы о награждении за подготовку и осуществление полета Ю. А. Гагарина предприятий и организаций, ученых, конструкторов, инженеров, техников и рабочих. Отдельный раздел посвящен первому суточному космическому полету, выполненному Г. С. Титовым. Вторая книга охватывает период до 9 апреля 1962 года — даты установления Дня космонавтики.
Для всех интересующихся историей космонавтики.
УДК 629.78(47+57)(093.2)
ББК 39.6г
П26
° Давыдов В. А. Составление, предисловие
ISBN 978-5-905350-01-6	° Федеральное космическое агентство, 2011
ISBN 978-5-905350-02-3	° Редакционно-издательское оформление. Издательство «Родина МЕДИА», 2011
МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЙ РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ
А.	Н. ПЕРМИНОВ (председатель),
В. А. ДАВЫДОВ (заместитель председателя), А. Ф. АНДРЕЕВ (заместитель председателя), А. Н. АРТИЗОВ, В. В. ДЕРГАЧЕВ, В. В. КОВАЛЕНОК, А. С. КОРОТЕЕВ, А. А. ЛЕОНОВ, В. А. ПОПОВКИН, К. К. ПРОВАЛОВ, А. С. СТЕПАНОВ, В. В. ТЕРЕШКОВА, В. С. ХРИСТОФОРОВ, Б. Е. ЧЕРТОК.
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ
В.	А. ДАВЫДОВ (председатель), А. Б. КРАСНОВ (заместитель председателя), В. П. ЛЕГОСТАЕВ (заместитель председателя), Ю. Н. МАКАРОВ (заместитель председателя), |Э. Л. АКИМ~|, В. В. АЛАВЕРДОВ, А. В. АЛФЁРОВ, В. Ю. АФИАНИ, Ю. М. БАТУРИН, В. В. БОРИСОВ, Б. В. ВОЛЫНОВ, А. М. ГУБЕРТОВ, А. А. ДЕСЯТОВ, О. Г ИВАНОВСКИЙ,
В. И. ИВКИН, В. П. КОЗЛОВ,
С.	К. КРИКАЛЕВ, В. А. ЛОПОТА, С. А. МЕЛЬЧИН, С. В. МИРОНЕНКО, Г Г РАЙКУНОВ, А. А. РУССКОВ,
В. В. РЮМИН, А. С. ФАДЕЕВ, А. С. ШАПОШНИКОВ.
ЧИТАТЕЛЯМ СБОРНИКА РАССЕКРЕЧЕННЫХ АРХИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ «ПЕРВЫЙ ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЕТ»
Полет Юрия Алексеевича Гагарина на корабле-спутнике «Восток»— одно из величайших событий в истории человечества.
Для нашей страны 12 апреля 1961 года стало днем настоящего национального триумфа. За короткий период, в тяжелейших условиях восстановления после кровопролитной и разрушительной войны, советский народ смог осуществить столь выдающийся проект.
Благодаря таланту и труду ученых, конструкторов, инженеров, рабочих, военнослужащих, именно наш соотечественник стал первым человеком, покорившим космическое пространство и открывшим всем живущим на Земле дорогу к неизведанным тайнам Вселенной.
Это был беспримерный подвиг! Это был великий прорыв!
Однако, к сожалению, имена многих его творцов оставались безвестными, а их свершения были сокрыты от широкой общественности.
С тех пор прошло полвека, и сейчас в Ваших руках находится уникальное издание, подготовленное Федеральным космическим агентством. В двухтомнике «Первый пилотируемый полет» представлены рассекреченные документы, проливающие свет на первые шаги отечественной космонавтики.
В частности, из них можно узнать, кто и когда принимал важнейшие решения, связанные с развитием космической деятельности.
Также здесь впервые опубликованы сотни имен тех, кто совершенно секретными указами Президиума Верховного Совета СССР были награждены орденами и медалями «... за особые заслуги в развитии ракетной техники, в создании и успешном запуске первого в мире космического корабля «Восток» с человеком на борту» и «... за выполнение специального задания Правительства».
Особый интерес, как мне кажется, вызовут материалы о подготовке «Гагаринского полета» и возникновении совершенно новой тогда специальности — космонавт.
В целом же считаю: введение в открытый оборот данных архивных документов, с одной стороны, открывает качественно новые перспективы развертывания исторических исследований. А с другой — делает наши успехи в освоении космоса еще более значимым компонентом патриотического воспитания молодежи, позволяет воздать дань заслуженной признательности всем ветеранам ракетно-космической отрасли.
Заместитель Председателя
Правительства Российской Федерации
С. ИВАНОВ
7
Неумолимое время все дальше в прошлое отодвигает события апреля 1961 года: в космосе — Юрий Гагарин, бурлящая восторженная Москва, встречающая кортеж героя.
12 апреля 1961 года молодой военный летчик, наш соотечественник, пилот-космонавт Ю. А. Гагарин на корабле-спутнике «Восток» за 108 минут облетел Землю, открыв эру пилотируемой космонавтики.
Весть об этом мгновенно разнеслась по всему миру и вызвала небывалую волну восхищения — впервые человек покинул пределы планеты! В адрес советского правительства и Ю. А. Гагарина поступали тысячи приветствий и поздравлений.
Через неполных четыре месяца стартовал Герман Титов. В мчащемся с первой космической скоростью корабле-спутнике «Вос-ток-2» Г. С. Титов в течение 25 часов 18 минут уже не только работал (проводил сеансы связи с Землей, осуществлял ориентацию корабля с помощью ручного управления, вел киносъемку и наблюдения с помощью оптических устройств, делал записи), но и отдыхал, принимал пищу, спал.
Перед вами сборник, в котором сухим языком рассекреченных архивных документов воссоздана объективная картина подготовки и осуществления первого полёта человека в космос, полная драматизма, напряженного творческого труда и устремленности к осуществлению извечной мечты человечества.
Документы освещают деятельность правительства, ЦК КПСС, Военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, Академии наук СССР, основных министерств и ведомств, роль научных, промышленных и военных организаций в создании ракеты-носителя, пилотируемого корабля-спутника, наземной космической инфраструктуры, а также организацию подготовки первых космонавтов. Выделены ключевые решения, реализация которых обеспечила создание ракетно-космической промышленности, запуск первого искусственного спутника Земли и формирование платформы для принятия исторического решения о подготовке полёта человека в космос.
Особое место занимают документы, датируемые 12 апреля 1961 года, а также документы из личного дела Ю. А. Гагарина. Для сборника отобраны наиболее важные научно-технические документы, отражающие анализ первого практического опыта полёта человека в космос, материалы, позволяющие оценить мас-
8
штабность реакции советской и мировой общественности на это событие. Большой массив впервые публикуемых документов о награждении за подготовку и осуществление полёта Ю. А. Гагарина делает достоянием общественности тысячи новых имен. Отдельный блок документов посвящен первому суточному космическому полёту, выполненному Г. С. Титовым 6-7 августа 1961 года.
Полеты Юрия Гагарина и Германа Титова были первыми шагами на пути экспансии человечества в космическое пространство. Прошло по историческим меркам немного времени, а нам уже в деталях ясно, как готовить космонавтов, как организовать их жизнь и эффективную работу на околоземной орбите. Созданы высоконадежные ракеты-носители и пилотируемые космические корабли. Получен обширный опыт разработки обитаемых космических комплексов. Мы сумели наладить международное сотрудничество в космосе, обеспечили возможность проведения на орбите экспериментов и научных исследований. Отработанные технологии транспортных операций по маршруту Земля — Космос — Земля гарантируют высочайший уровень безопасности операций доставки на орбиту и возвращения на Землю. Уже реально обсуждаются проекты лунных поселений и марсианских экспедиций.
Имена первопроходцев космоса навечно останутся в памяти людей. Их подвиг стал историческим триумфом нашего народа, ключевым этапом отечественной и мировой космической деятельности.
Руководитель Федерального космического агентства
Москва, 2011 г.
9
ПРЕДИСЛОВИЕ
В ознаменование 50-летия первого полета человека в космическое пространство в нашей стране объявлен Год российской космонавтики. К юбилею новыми книгами и статьями пополнится обширная библиография об отечественной космонавтике. Воспоминания участников становления ракетно-космической промышленности и создателей космической техники, жизнеописания выдающихся конструкторов и организаторов космической деятельности, многочисленные статьи и очерки, посвященные достижениям и интересным страницам космонавтики, художественные книги, в основу сюжетов которых положены реальные «космические» события — все это хороший материал для реконструкции не такого уж далекого от нас по историческим меркам периода начала космической эпохи. Однако в подобных изданиях обычно представлен небольшой объем подлинных документов, отражающих ключевые организационные и технические решения, заложившие основу для развития отечественной космонавтики.
Основная причина — высочайший гриф секретности проводившихся в нашей стране работ по космической тематике. Десятилетиями закрытой считалась информация о предприятиях и организациях, участвовавших в этих работах, о создателях и испытателях ракетно-космической техники. Никто, даже Юрий Гагарин, в частных беседах не имел тогда права называть имена людей в связи космонавтикой. В книге «Дорога в космос» он пишет о своих встречах с С. П. Королевым, М. В. Келдышем, называя их Главным Конструктором, Теоретиком Космонавтики, а Г. С. Титова — своим Космонавтом — Два. Никогда ранее не были официально обнародованы имена людей, награжденных за заслуги в создании образцов ракетно-космической техники и обеспечении успешного пилотируемого полета в космос.
В сложившейся ситуации Федеральным космическим агентством совместно с Федеральным архивным агентством было решено провести работу по рассекречиванию документов, касающихся организации и развития отечественной космической деятельности, и начать издание серии «Российская космонавтика в архивных документах», в которой будут выпускаться тематические сборники рассекреченных архивных документов, посвященные, например, запуску первого искусственного спутника Земли, первому полету человека в космос, развитию ракетно-космической техники, международному сотрудничеству, формированию ракетно-космической промышленности, созданию межконтинентальных боевых ракет и ракет-носителей, наземной космической инфраструктуры, пилотируемым полетам и др.
10
Подготовка к празднованию 50-летия полета в космос Ю. А. Гагарина выдвинула на первое место издание книги, связанной с осуществлением первого полета человека в космос.
В сборник «Первый пилотируемый полет» отобраны документы, отражающие основные официальные решения, принимавшиеся в период с 1946 года по 1961 год, и касающиеся как непосредственно подготовки полета первого космонавта, так и оказавшие наибольшее влияние на формирование научно-технической и промышленной базы, обеспечившей возможность его осуществления.
Сборник издается в двух книгах.
В книгу 1 включен 141 документ. Документы тематически объединены в четыре раздела. В раздел «Накануне космической эры», охватывающий временной интервал с 1946 года по 1958 год, отобраны документы, посвященные в основном созданию средств выведения в космос и первых искусственных спутников Земли. В раздел «Создание пилотируемого корабля-спутника» помещены документы о работах по космическому кораблю «Восток» и подготовке первых космонавтов. Раздел «Космический полет Ю. А. Гагарина» включает 38 документов, датируемых периодом 3-14 апреля 1961 года: от постановления «О запуске космического корабля-спутника» до официальных поздравлений и первых наград Ю. А. Гагарину. Публикуются документы, непосредственно связанные с подготовкой и осуществлением полета в космос, а также с официальной реакцией на его проведение. В четвертом разделе, озаглавленном «Документы из личного дела Ю. А. Гагарина», помещены автобиография и некоторые другие документы первого космонавта.
Два раздела книги 2 содержат 54 документа. Раздел «После первого полета в космос» содержит рассекреченные указы о награждениях, отчеты о результатах полета Ю. А. Гагарина, решения об увековечивании этого события. Раздел «Г. С. Титов: сутки в космосе» — это документы, связанные с полетом в космос второго в мире космонавта. Во второй книге впервые публикуются также рекордные дела Ю. А. Гагарина и Г. С. Титова. Кроме того, в приложениях книги 2 приведены перечень архивных источников, именной комментарий, аннотированный перечень организаций и предприятий.
В создании и применении ракетно-космической техники принимает участие большая кооперация научно-исследовательских организаций, конструкторских бюро и предприятий промышленности, подведомственных различным министерствам и ведомствам. Результативность их совместной деятельности во многом определяется эффективностью организации управления этими работами.
По мере развития ракетно-космической техники совершенствовалась структура управления работами по ее созданию. Укрупненные схемы организации работ по созданию ракетной и ракетно-космической техники в 1946 и 1961 годах, составленные с учетом публикуемых документов, дают представление о том, как осуществлялись руководство этими работами и контроль за
11
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РАКЕТНОЙ ТЕХНИКЕ В 1946 г.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ВКП(б)
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
ГОСПЛАН СССР
(Н.А. Вознесенский)
Отдел по реактивной технике (Г.Н. Пашков)
СПЕЦИАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПО РЕАКТИВНОЙ ТЕХНИКЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ СОЮЗА ССР (Постановление СМ СССР №1017-419 от 13.06.1946)
Председатель Г.М. Маленков
Министерство Вооруженных Сил СССР (Н.А. Булганин) 
ГЛАВНОЕ	ВОЕННО-МОРСКИЕ
АРТИЛЛ ЕРИ ЙСКОЕ У П РАВЛ ЕН ИЕ	СИЛ Ы
Управление реактивного вооружения Управление реактивного вооружения
(А.И. Соколов)	(А.Г. Брезинский)
Головные министерства по разработке и производству реактивного вооружения
Министерство вооружения
(Д.Ф. Устинов)
Министерство авиационной промышленности СССР
(М.В. Хруничев)
Министерство сельскохозяйственного машиностроения
Головное по реактивным снарядам с жидкостными ракетными двигателями
7 Главное управление по реактивной технике (С.И. Ветошкин)
Головное по самолетам-снарядам
14 Специальное главное управление по реактивной технике
(А.И. Еремеев)
(П.Н. Горемыкин) Головное по реактивным снарядам на твердом топливе
б Главное управление по реактивной технике (А.В. Саханицкий)
_________________________I______________________
Основные министерства СССР, участвовавшие в работах по заказам головных министерств
Минэлектро-пром (И.Г. Кабанов)		Минсуд-пром (А.А. Горегляд)		Минхим-пром (М.Г. Первухин)		Минмаш-прибор (П.И. Паршин)
10 Главное управление по реактивной технике		1 Управление по реактивной технике		2 Специальное управление по реактивной технике		Управление специального машиностроения
(А.А. Захаров)		(В.Н. Третьяков)		(В.В. Офицеров)		(К.К. Глухарев)
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКЕ В 1961 г.
КОМИССИЯ ПРЕЗИДИУМА СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫМ ВОПРОСАМ
(Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №1350-639 от 6.12.1957)
Председатель ВПК — заместитель председателя СМ СССР Д.Ф. Устинов
Отделы по видам техники
I . ............... -	  .....;	-----
Ракетно-космическая техника (А.В. Иллювиев. Б.А. Киясов)
Основные комитеты, министерства и ведомства СССР — исполнители работ по созданию корабля-спутника «Восток»		
1	Госкомитет	| по оборонной технике L _ (К.Н. Руднев)		Министерство	| обороны (Р.Я. Малиновский)	| Академия 1 наук (А.Н. Несмеянов) , Академия медицинских наук  (Н.Н. Блохин) Гидрометеослужба при СМ СССР (А.А. Золотухин) LV-  1 		-г—-		гг*
Госкомитет по авиационной технике (П. В. Дементьев)	[	Министерство васшего и среднего специального образования (В.П. Елютин)	
Госкомитет по судостроению (Б.Е. Бутома)	Министерство внутренних дел (Н.П. Дудоров)	. Министерство культуры (Е.А. Фурцева)	
Госкомитет по радиоэлектронике 1	(В.Д. Калмыков)	.		
	Министерство геологии и охраны недр (П.Я. Антропов)	
Госкомитет по автоматизации и машиностроению (Л.И. Костоусов)		
	Советы народного хозяйства республик, краев, областей	
Госкомитет по химии (С.М. Тихомиров)		
их выполнением, а также облегчают понимание роли соответствующих органов государственного управления в решении задач, связанных с развитием отечественной космонавтики.
Значительная часть документов сборника публикуется впервые. Ряд наиболее интересных документов проиллюстрирован.
При отборе документов предпочтение отдавалось их значимости с точки зрения основной темы сборника, а также новизне. Вместе с тем, чтобы отразить целостность и масштабность работ, обеспечивших возможность проведения первого полета человека в космос, в сборник включены некоторые ранее публиковавшиеся документы.
Особое внимание уделено документам, раскрывающим имена участников подготовки и проведения полета Ю. А. Гагарина в космос. С этим связано включение в книгу приложения с указом о награждении конструкторов, научных, инженерно-технических работников, военных специалистов и рабочих за выполнение «специального задания Правительства», а также расширение именного комментария.
По мнению редакционной коллегии, введение в оборот публикуемых в сборнике документов поможет исследователям в изучении истории отечественной космонавтики, в анализе закономерностей развития космической деятельности и оценке ее значения для современного общества.
В сборник «Первый пилотируемый полет» вошли документы из фондов Архива Президента Российской Федерации, Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного архива научно-технической документации, Российского государственного архива новейшей истории, Российского государственного архива экономики, Архива Российской академии наук, Центрального архива Министерства обороны, Центрального архива Ракетных и Космических войск, архива Федерального космического агентства, архивов предприятий и организаций ракетно-космической промышленности, музейных и личной коллекций.
Всего в книгу включено 195 документов. Их отбор и археографическая обработка проведены в соответствии с правилами научно-популярного издания исторических документов.
В сборнике принята тематико-хронологическая систематизация документов. Из общего массива хронологически расположенных документов в книге 1 тематически выделены документы из личного дела Ю. А. Гагарина, в книге 2 — документы, связанные с полетом Г. С. Титова. Кроме того, в отдельное приложение вынесен Указ «О награждении ...», содержащий имена 6924 человек, участвовавших в подготовке и обеспечении полета Ю. А. Гагарина. Объем этого Указа в подлиннике составляет 499 листов. Для сокращенной передачи его содержания применен метод регестирования.
Включенные в сборник документы рассекречены в установленном порядке. При публикации имеющаяся на документе помета — гриф секретности
14
воспроизводится в правом углу перед текстом документа. Если при рассекречивании гриф секретности был полностью затушеван и не поддается прочтению, введена редакционная помета — слова гриф секретности в круглых скобках без указания конкретной степени секретности.
Каждый документ имеет порядковый номер, редакционный заголовок, собственный номер (при наличии) и дату. Если редакционный заголовок включает собственный заголовок документа, то он дается в кавычках. Слева под заголовком указывается собственный номер документа и в отдельных случаях место его выпуска. Дата выхода документа приводится справа под заголовком.
В редакционных заголовках в основном не указываются должности и общественное положение авторов и адресатов. Эти сведения приведены в аннотированном именном указателе.
Некоторые документы публикуются в извлечении. Опущены части текста и приложения, не относящиеся к теме издания, а также несущественные карты, схемы, графики. Неполная публикация отмечается предлогом «из» в заголовках документов и отточием в квадратных скобках в их текстах.
Пропущенные в текстах документов и восстановленные по смыслу слова и предлоги приведены в квадратных скобках. Смысловые акценты, выделенные в документах подчеркиванием или шрифтом, а также авторские подчеркивания частей текста сохранены. В примечаниях оговариваются только авторские подчеркивания текста. Текст, слова и числа, вписанные в документы от руки, даны курсивом.
В силу особенностей делопроизводства периода, к которому относятся публикуемые документы, постановления ЦК КПСС не имеют подписей (подписями заверялись протоколы заседаний Президиума (Политбюро) ЦК КПСС, в который они включались).
Тексты всех документов сопровождаются легендой, в которой указаны поисковые данные (архив, номер фонда, номер описи, номер дела и листов), подлинность документа, наличие автографа в подписи.
В текстах документов сохранены стилистические особенности языка того времени. Написание имен, фамилий, географических названий также сохранено в соответствии с текстом документов, в которых они упоминаются.
Научно-справочный аппарат сборника составляет предисловие, список основных сокращений и условных обозначений, примечания по тексту и содержанию документов, краткий и аннотированный именные указатели, перечень публикуемых документов, аннотированный перечень организаций и предприятий, перечень архивных источников, документы из которых включены в сборник.
Примечания к документам состоят из примечаний по тексту и по содержанию. Примечания по содержанию дополняют и уточняют содержание публикуемых документов. В них даются сведения о фактах, событиях, лицах и др., упоминаемых в документах, перекрестные ссылки и др. В текстуальных
15
примечаниях разъясняются неисправности текста (пропуски, смысловые искажения, непрочитанные места и др.), оговариваются подчеркивания, пометы, раскрывается содержание опущенных частей текста, при необходимости обосновывается датировка и авторство документов.
Краткие биографические справки о лицах, упоминаемых в сборнике, приведенные в аннотированном именном указателе, составлены на основе материалов, полученных от предприятий и организаций и проверенных их архивными и кадровыми службами. Сведения, заимствованные из опубликованных биографических справочников, проверялись и уточнялись по личным делам и другим доступным документам. По многим лицам такие данные публикуются впервые.
Редакционная коллегия выражает благодарность за помощь и постоянную готовность к сотрудничеству руководства и сотрудников Архива Президента Российской Федерации, государственных архивов, подведомственных Федеральному архивному агентству, архивов Министерства обороны Российской Федерации и Российской академии наук, архивов многих предприятий и организаций, связанных с космической деятельностью. Особая благодарность сотрудникам Роскосмоса, ФГУП ЦНИИмаш, ФГУП «ЦЭНКИ», ОАО «РКК «Энергия» им. С. П. Королева, ФГБУ НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина, а также сотрудникам редакции журнала «Родина», выполнившим большую работу по подготовке сборника к изданию.
В. А. ДАВЫДОВ,
Статс-секретарь — заместитель руководителя Федерального космического агентства
16
НАКАНУНЕ КОСМИЧЕСКОЙ ЭРЫ
№1 Постановление Совета Министров СССР «Вопросы реактивного вооружения»*
№ 1017-419сс	13 мая 1946 г., Москва, Кремль
Сов. Секретно (особая папка)'
Вопросы реактивного вооружения
Считая важнейшей задачей создание реактивного вооружения и организацию научно-исследовательских и экспериментальных работ в этой области, Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1.
1. Создать Специальный Комитет по Реактивной Технике при Совете Министров Союза ССР в составе:
т. Маленков Г. М.* 1 2 — председатель.
т. Устинов Д. Ф. — заместитель председателя.
т. Зубович И. Г. — заместитель председателя, освободив его от работы в Министерстве электропромышленности.
т. Яковлев Н. Д. — член Комитета,
т. Кирпичников П. И. — член Комитета.
т. Берг А. И. — член Комитета.
т. Горемыкин П. Н. — член Комитета.
т. Серов И. А. — член Комитета.
т. Носовский Н. Э. — член Комитета.
2.	Возложить на Специальный Комитет по Реактивной Технике:
а)	наблюдение за развитием научно-исследовательских, конструкторских и практических работ по реактивному вооружению, рассмотрение и представление непосредственно на утверждение Председателя Совета Министров СССР планов и программ развития научно-исследовательских и практичес
* Постановление разослано полностью — Л. П. Берии, Г. М. Маленкову, Н. А. Вознесенскому, А. Н. Поскребышеву, Д. Ф. Устинову, Н. А. Булганину, Н. Д. Яковлеву, А. И. Бергу, И. Г. Зубовичу, П. И. Кирпичникову, А. А. Горегляду (Совет Министров), Специальному комитету по реактивной технике (начальник сектора спецотдела Россихин), выписки — двадцати адресатам. (ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. Зас. Д. 21 Л. 225-225 об.). Машинопись на бланке, отпечатанном типографским способом: Вверху в центре черно-белый герб СССР. Ниже «Совет Министров СССР». Во второй строчке «постановление», в третьей «от 194 г. Москва, Кремль».
На первой странице в верхнем левом углу синим карандашом подпись И.В.Сталина, в правом верхнем углу зелеными чернилами резолюция: «Оформить решение. Л. Берия 13/V 46».
1 Число «13» в дате, «1017-419сс» в номере и слова «Сов. секретно (особая папка)» вписаны фиолетовыми чернилами.
2 Фамилия и инициалы вписаны синим карандашом, вероятно, рукой И. В. Сталина.
18
ких работ в указанной области, а также определение и утверждение ежеквартальной потребности в денежных ассигнованиях и материально-технических ресурсах для работ по реактивному вооружению;
б)	контроль за выполнением Министерствами и ведомствами заданий Совета Министров СССР о проведении научно-исследовательских, проектных, конструкторских и практических работ по реактивному вооружению;
в)	принятие совместно с соответствующими Министрами и руководителями ведомств оперативных мер по обеспечению своевременного выполнения указанных заданий;
3.	Специальный Комитет имеет свой аппарат1.
4.	Установить, что работы, выполняемые министерствами и ведомствами по реактивному вооружению, контролируются Специальным комитетом по реактивной технике. Никакие учреждения, организации и лица, без особого разрешения Совета Министров, не имеют права вмешиваться или требовать справки о работах по реактивному вооружению.
5.	Обязать Специальный Комитет по Реактивной Технике представить на утверждение Председателю Совета Министров СССР план научно-исследовательских и опытных работ на 1946-1948 гг., определить как первоочередную задачу — воспроизведение с применением отечественных материалов, ракет типа ФАУ-2 (дальнобойной управляемой ракеты) и Вассерфаль (зенитной управляемой ракеты).
II.
6.	Определить головными министерствами по разработке и производству реактивного вооружения:
а)	Министерство вооружения — по реактивным снарядам с жидкостными двигателями;
б)	Министерство сельскохозяйственного машиностроения — по реактивным снарядам с пороховыми двигателями;
в)	Министерство авиационной промышленности — по реактивным самолетам-снарядам.
7.	Установить, что основными министерствами по смежным производствам, на которые возлагается выполнение научно-исследовательских, конструкторских и опытных работ, а также производство по заказам головных министерств, утверждаемых Комитетом, являются:
а)	Министерство электропромышленности—по наземной и бортовой радиоаппаратуре управления, селекторной аппаратуре и телевизионным механизмам, радиолокационным станциям обнаружения и определения координат цели;
б)	Министерство судостроительной промышленности — по аппаратуре гироскопической стабилизации, решающим приборам, корабельным радио-
1 Далее простым карандашом вычеркнуты слова «структуру и штаты».
19
локационным станциям обнаружения и определения координат цели и расстояния до снаряда, системам стабилизации корабельных стартовых установок, головкам самонаведения реактивных снарядов для стрельбы по подводным целям и приборов;
в)	Министерство химической промышленности — по жидким топливам, окислителям и катализаторам;
г)	Министерство авиационной промышленности — по жидкостным реактивным двигателям для дальнобойных ракет и производству аэродинамических исследований и испытаний ракет;
д)	Министерство машиностроения и приборостроения — по установкам, пусковой аппаратуре, различным компрессорам, насосам и аппаратуре к ним, а также другой комплектующей аппаратуре;
е)	Министерство сельскохозяйственного машиностроения—по неконтактным взрывателям, снаряжению и порохам.
III.
8.	В целях выполнения возложенных на Министерства задач, создать:
в Министерствах: Вооружения, Сельхозмашиностроения и Электропромышленности — Главные Управления по реактивной технике;
в Министерстве Вооруженных Сил СССР — Управление реактивного вооружения в составе ГАУ и Управление реактивного вооружения в составе военно-морских сил;
в Министерствах: Химической Промышленности, Судостроительной промышленности, Машиностроения и Приборостроения — Управления по реактивной технике;
в Госплане Совета Министров СССР — отдел по реактивной технике во главе с заместителем председателя Госплана.
9.	Создать в министерствах следующие научно-исследовательские институты, Конструкторские Бюро и полигоны по реактивной технике:
а)	в Министерстве вооружения — Научно-исследовательский институт реактивного вооружения и Конструкторское Бюро на базе завода № 88, сняв с него все другие задания, с размещением этих заданий по другим заводам Министерства вооружения;
б)	в Министерстве сельхозмашиностроения — Научно-исследовательский институт пороховых реактивных снарядов на базе ГЦКБ-1, Конструкторское Бюро на базе филиала №2 НИИ-1 Министерства авиационной промышленности и Научно-исследовательский полигон реактивных снарядов на базе Софринского полигона;
в)	в Министерстве химической промышленности — Научно-исследовательский институт химикатов и топлив для реактивных двигателей;
г)	в Министерстве электропромышленности — Научно-исследовательский институт с проектно-конструкторским бюро по радио и электроприборам 20
управления дальнобойными и зенитными реактивными снарядами на базе лаборатории телемеханики НИИ-20 и завода № 1. Поручить т. Булганину рассмотреть и решить вопрос о передаче Министерству электропромышленности завода № 1 Министерства вооруженных сил, с тем, чтобы выполнение программы этого завода было возложено на Министерство электропромышленности;
д)	в Министерстве вооруженных сил СССР — Научно-исследовательский реактивный институт ГАУ' и Государственный Центральный полигон реактивной техники для всех министерств, занимающихся реактивным вооружением.
10.	Обязать министерства: Вооружения (т. Устинова), Сельхозмашиностроения (т. Ванникова), Электропромышленности (т. Кабанова), Судостроительной промышленности (т. Горегляд), Машиностроения и приборостроения (т. Паршина), Авиапромышленности (т. Хруничева), Химпромышленности (т. Первухина), Вооруженных сил (т. Булганина) утвердить структуры и1 2 штаты3 управлений, НИИ и Конструкторских Бюро соответствующих министерств.
IV.
11.	Считать первоочередными задачами следующие работы по реактивной технике в Германии:
а)	полное восстановление технической документации и образцов дальнобойной управляемой ракеты ФАУ-2 и зенитных управляемых ракет — Вас-серфаль, Рейнтохтер, Шметтерлинг;
б)	восстановление лабораторий и стендов со всем оборудованием и приборами, необходимыми для проведения исследований и опытов по ракетам ФАУ-2, Вассерфаль, Рейнтохтер, Шметтерлинг и другим ракетам;
в)	подготовку кадров советских специалистов, которые овладели бы конструкцией ракет ФАУ-2, зенитных управляемых и других ракет, методами испытаний, технологией производства деталей и узлов и сборки ракет.
12.	Назначить руководителем работ по реактивной технике в Германии тов. Носовского с пребыванием его в Германии. Освободить тов. Носовского от других работ, не связанных с реактивным вооружением. Помощниками Носовского назначить т.т. Кузнецова (ГАУ) и Гайдукова.
13.	Обязать Комитет по реактивной технике отобрать из соответствующих министерств и послать в Германию для изучения и работы по реактивному вооружению необходимое количество специалистов различного профиля, имея в виду, что с целью получения опыта к каждому немецкому специалисту должны быть прикреплены советские специалисты.
14.	Запретить министерствам и ведомствам отзывать, без ведома Специального Комитета, своих работников, находящихся в Германии, работающих в комиссиях по изучению немецкого реактивного вооружения.
1 Далее синим карандашом вычеркнуты слова «Сухопутных войск».
2 Союз «и» вписан фиолетовыми чернилами.
3 Далее фиолетовыми чернилами зачеркнуты слова «и должностные оклады».
21
15.	Министерствам: Вооружения, Сельхозмашиностроения, Авиационной промышленности, Электропромышленности, Химпромышленности, Машиностроения и приборостроения и Вооруженных Сил СССР в месячный срок подготовить и представить на утверждение Специального Комитета по реактивной технике конкретные планы конструкторских, научно-исследовательских и опытных работ в Германии по реактивному вооружению, с установлением задания и сроков для каждого Конструкторского Бюро.
Для ознакомления с проводимыми работами по реактивному вооружению в Германии, в целях подготовки плана предстоящих работ, командировать в Германию т.т. Устинова, Яковлева и Кабанова с группой специалистов, сроком на 15 дней.
16.	Поручить Министерству Вооруженных Сил СССР (т. Булганину) сформировать в Германии специальную артиллерийскую часть для освоения, подготовки и пуска ракет типа ФАУ-2.
17.	Предрешить вопрос о переводе Конструкторских Бюро и немецких специалистов из Германии в СССР к концу 1946 года.
Обязать министерства: Вооружения, Сельхозмашиностроения, Электропромышленности, Авиационной промышленности, Химпромышленности, Машиностроения и приборостроения подготовить базы для размещения немецких Конструкторских Бюро и специалистов. Специальному Комитету по реактивной технике в месячный срок внести в Совет Министров СССР предложения по этому вопросу.
18.	Разрешить Специальному Комитету по реактивной технике устанавливать немецким специалистам, привлекаемым к работам по реактивной технике, повышенную оплату.
19.	Обязать Министерство Вооруженных Сил СССР (т. Хрулева) выделить для обеспечения всех советских и немецких специалистов, занятых на рабо
тах по реактивному вооружению в Германии:
— бесплатных пайков по норме № 11	— 1000 шт.
— по норме № 2 с дополнительным пайком — 3000 шт.
— автомашин: легковых	— 100 шт.,
грузовых	— 100 шт.
и снабдить горючим и водительским составом.
20.	Обязать Министерство финансов СССР и Советскую Военную Администрацию в Германии выделить для финансирования всех работ, проводящихся Специальным комитетом по реактивной технике в Германии, 70 миллионов марок1.
21.	Разрешить Специальному Комитету по реактивной технике и министерствам заказывать в Германии различное специальное оборудование и аппаратуру для лабораторий Научно-исследовательских институтов и
1 Далее фиолетовыми чернилами вычеркнуты слова «в счет репарации». Это изменение оформлено поправкой к постановлению (см.: ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. Зас. Д. 21. Л. 215).
22
Государственного Центрального полигона реактивного вооружения, в счет репараций1. Поручить Специальному Комитету совместно с Госпланом и Министерством внешней торговли определить перечень заказов и сроки их поставки1 2.
22.	Поручить Специальному Комитету представить Совету Министров СССР предложения о командировании в США Комиссии для размещения заказов и закупки оборудования и приборов для лабораторий Научно-исследовательских институтов по реактивной технике, предусмотрев в этих предложениях предоставление Комиссии права закупки по открытой лицензии на сумму 2 миллиона долларов.
23.	Обязать заместителя Министра внутренних дел т. Серова создать необходимые условия для нормальной работы конструкторских бюро, институтов, лабораторий и заводов по реактивной технике в Германии (продовольственное снабжение, жилье, автотранспорт и др.).
Министерству Вооруженных Сил СССР (т. Хрулеву) и Главноначальствующему СВА т. Соколовскому оказать т. Серову необходимое содействие.
V.
24.	Обязать Специальный Комитет по реактивной технике учесть все вывезенное различными министерствами и ведомствами оборудование, приборы, аппаратуру, а также материалы и образцы по реактивной технике и перераспределить их между соответствующими министерствами и ведомствами в соответствии с возложенными на них задачами.
25.	Поручить Министерству Вооруженных Сил СССР (т. Булганину) внести в Совет Министров предложения о месте и строительстве Государственного Центрального полигона для реактивного вооружения3.
26.	Обязать Специальный Комитет по реактивной технике представить Председателю Совета Министров СССР на утверждение положение о премировании за разработку и создание реактивного вооружения, а также предложения о повышенных окладах для особо квалифицированных работников по реактивной технике.
27.	Разрешить Специальному Комитету по реактивной технике приравнять вновь создаваемые Министерствами: вооружения, сельхозмашиностроения, авиационной промышленности, электропромышленности, машиностроения и приборостроения, химической промышленности и вооруженных сил СССР
1 Далее фиолетовыми чернилами вычеркнуты слова «на общую сумму 360 миллионов рублей в репарационных марках».
2 Предложение вписано фиолетовыми чернилами.
3 Согласно приказу министра вооруженных сил СССР № 0019 от 2 сентября 1946 г. был сформирован Государственный центральный полигон МВС (см.: РГВА. Ф. 4. On. 11. Д. 83. Л. 289-294). В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 26 июля 1947 г. № 2642-817сс «О строительстве Государственного центрального полигона Министерства вооруженных сил СССР» было установлено место расположения полигона — у села Капустин Яр Астраханской области.
23
Научно-исследовательские институты и Конструкторские бюро по реактивному вооружению, в отношении заработной платы и снабжения промышленными и продовольственными товарами, к научным учреждениям Академии наук СССР в соответствии с Постановлением СНК СССР № 514 от 6 марта 1946 года1.
28.	Обязать Министерство авиационной промышленности (т. Хруничева) передать Министерству вооружения специалистов по двигателям, аэродинамиков, самолетостроителей и др. в количестве 20 человек.
29.	Обязать Министра высшего образования т. Кафтанова организовать в высших учебных заведениях и университетах подготовку инженеров и научных работников по реактивной технике, а также переподготовку студентов старших курсов других специальностей на специальность по реактивному вооружению, обеспечив первый выпуск специалистов по реактивному вооружению по высшим техническим учебным заведениям не менее 200 человек и по университетам не менее 100 человек к концу 1946 года.
30.	Поручить Специальному Комитету по реактивной технике, совместно с Министерством высшего образования, отобрать из научно-исследовательских организаций Министерства высшего образования и других Министерств 500 специалистов, переподготовить их и направить для работы в министерства, занимающиеся реактивным вооружением.
31.	В целях обеспечения жильем переводимых в СССР немецких специалистов по реактивной технике, поручить тов. Вознесенскому предусмотреть в планах распределения выделение до 15 октября 1946 г. 150 разборных финских домов и 40 рубленых восьмиквартирных домов по разнарядке Специального Комитета по реактивной технике.
32.	Считать работы по развитию реактивной техники важнейшей государственной задачей и обязать все министерства и организации выполнять задания по реактивной технике как первоочередные.
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА МИНИСТРОВ
СОЮЗА ССР	И. СТАЛИН
УПРАВЛЯЮЩИЙ ДЕЛАМИ
СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР	Я. ЧАДАЕВ
ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. Зас. Д. 23. Л. 216-224. Подлинник. Подписи — автографы.
1 Постановление СНК СССР№ 514 от 6 марта 1946 г. «О повышении окладов работникам науки и об улучшении их материально-бытовых условий» устанавливало с 1 апреля 1946 г. новые повышенные оклады работникам науки, имеющим ученую степень и звание. Существенно изменялась система снабжения промышленными и продовольственными товарами. Взамен существовавших дополнительных видов снабжения (литерные обеды, продлимит, сухие пайки) было введено специальное снабжение ученых научных учреждений Академии наук СССР и отраслевых академий наук. Постановление определяло задачи по жилищному строительству, выделению легковых автомобилей для ученых (см.: ГАРФ. Ф. 5446. On. 1. Д. 273. Л. 304—312).
24
№2
Доклад С. П. Королева о результатах комплексных исследований перспектив развития баллистических ракет дальнего действия на заседании президиума НТС и ученого совета НИИ-88*
27 января 1951 г.
1.	Введение
1.	Задачи научно-исследовательской работы:
а)	комплексные исследования возможностей увеличения дальностей полета управляемых РДД различных схем и типов (баллистических и крылатых, одноступенчатых и многоступенчатых, с различными двигательными установками — ЖРД, СПВРД) с целью выявления наиболее перспективных схем, обеспечивающих заданную дальность полета;
б)	исследование наиболее перспективных схем управляемых РДД, обеспечивающих дальность полета 5000-10000 км, с целью определения их основных конструктивных и летно-технических характеристик в зависимости от дальности полета и веса полезного груза;
в)	определение возможностей достижения необходимых конструктивных характеристик РДД выбранных схем, обеспечивающих заданную дальность полета;
г)	выявление основных принципиальных требований к двигательным установкам и системам управления для этих ракет;
д)	выбор схем двигательных установок, исследование, определение и обоснование их основных конструктивных и энергетических характеристик;
е)	разработка основных методов управления и стабилизации в полете; исследование возможностей создания наиболее сложных элементов систем управления;
ж)	исследование динамики полета РДД.
2.	Решение комплекса сложных задач данной НИР потребовало участия в работе ряда научно-исследовательских институтов Советского Союза.
К работам по теме были привлечены, кроме головного исполнителя, организации, ведущие исследования по двигателям — ЖРД и СПВРД, по аэродинамике и устойчивости движения крылатых ракет, по теории выбора проектных параметров и динамики полета, по системам управления и по общим исследованиям составной схемы «пакет».
3.	Цель данного совещания: на основании уже имеющихся в настоящее время некоторых итоговых материалов обсудить первые выводы по комплексным исследованиям РДД различных схем.
* Публикуется с сокращениями. Доклад представляет итоги НИР по теме «Комплексные исследования и определение основных летно-технических характеристик БРДД».
25
На сегодняшнем совещании хотелось бы обменяться предварительными соображениями, касающимися работ по исследованиям перспектив создания баллистических ракет с большой дальностью полета. Работы, касающиеся ракет дальнего действия крылатой схемы, мы намечаем обсудить на отдельном заседании президиума НТС в первой половине января 1952 г.
В своем сообщении мы затронем вопросы двигательной установки и системы управления в такой степени, в какой это необходимо с точки зрения комплексных исследований баллистических РДД. Более подробно эти вопросы будут освещены в специальных сообщениях, которые сегодня сделают главные конструкторы двигателей и систем управления.
2.	Пути достижения больших дальностей полета баллистических РДД
Существующие и разрабатываемые сейчас РДД относятся к семейству баллистических ракет одноступенчатой схемы. В НИР проведены комплексные исследования одноступенчатых и двухступенчатых баллистических ракет.
В качестве одноступенчатой ракеты рассматривалась ракета с отделяющейся головной частью, с несущим топливным отсеком, без стабилизаторов.
Двухступенчатые ракеты рассматривались четырех основных типов:
1)	двухступенчатая ракета с поперечным делением (схема тандем);
2)	двухступенчатая ракета с продольным делением (пакет) несущей схемы с одновременным включением всех двигателей;
3)	двухступенчатая ракета с запаздывающим включением двигателя средней ракеты (несущий пакет с запаздыванием);
4)	двухступенчатая ракета с продольным делением «питающей» схемы.
Кроме того, мы рассматриваем еще более совершенные схемы баллистических ракет, в которых применены блоки баков и многокамерные двигательные установки. Основное преимущество подобных ракет — возможность их более быстрого осуществления при хороших летно-тактических качествах.
Основными параметрами, определяющими дальность полета баллистической ракеты, являются: удельная тяга Руд, относительный конечный вес h=Gk/G0.
Поэтому исследования перспектив получения больших дальностей полета баллистических РДД велись по линии анализа энергетических характеристик ЖРД и весовых характеристик РДД в целом, в том числе и двигательной установки.
[...]'
Рассмотрение зависимости1 2 L=f(Gj позволяет сделать следующие выводы:
1 Не публикуются разделы доклада, посвященные техническому анализу энергетических и весовых характеристик двигателей, весовому анализу баллистических ракет дальнего действия, сравнительному анализу летно-тактических характеристик одноступенчатых и составных ракет.
2 L — дальность полета ракеты, Go — начальный вес ракеты.
26
1.	Одноступенчатая ракета на кислородном топливе при весе 325 т и <р=0,88 обладает дальностью полета не более 5500 км; при <р=0,96 дальность возрастает до ~7000 км.
Двигатель подобной ракеты должен иметь тягу ~ 500 т.
2.	В случае применения в качестве топлива моноокиси фтора с дибора-нимином дальность одноступенчатой ракеты может достигать 7000 км при стартовом весе порядка 70 т.
3.	Составная ракета с поперечным делением с дальностью ~ 7000 км при (р=0,96 имеет стартовый вес порядка 110 т. Тяга двигателя первой ступени при этом составит около 170 т, а вес второй ступени порядка 18 т.
4.	Составная ракета с продольным делением, имеющая ту же дальность (7000 км), имеет стартовый вес ~ 120 т и должна состоять из одной средней ракеты весом около 22,5 т и двух крайних ракет по 49 т, имеющих двигатели с тягой ~ 93 т.
5.	Ракета типа двухступенчатого пакета несущей схемы при тех же условиях имеет общий стартовый вес порядка 130 т при весе средней ракеты ~34 т и крайних ракет по 48 т. Тяга двигателей крайних ракет составит по 115 т.
6.	Вес ракеты типа двухступенчатого пакета питающей схемы на ту же дальность составит 117т при весе средней ракеты ~30 т и двух крайних ракет по 43,5 т, имеющих двигатели тягой по 70 т.
Следует отметить, что проведенное исследование по баллистическим РДЦ может лишь послужить нам основой для определения тех главных направлений, по которым в дальнейшем надо проводить глубокую проработку конкретных проектов и предложений.
Опубл.: [5, с. 319-327].
27
№3
Постановление Совета Министров СССР «О плане научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия на 1953-1955 гг.»*
№ 443-213сс
13 февраля 1953 г.
Совершенно секретно (особая папка) Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить план научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия на 1953-1955 гг. согласно Приложению* 1.
2. Установить, что особо важными задачами научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия являются:
а)	теоретические и экспериментальные исследования, обеспечивающие разработку управляемой двухступенчатой баллистической ракеты со следу-
ющими основными характеристиками: Наибольшая прицельная дальность
полета:	8000 км
Максимальное отклонение от цели
на наибольшей прицельной дальности полета: по дальности
в боковом направлении Вес боевой части
Тяга двигателя для первой ступени Тяга двигателя для второй ступени Система управления
± 15 км (1 Вд не более 3,75 км)
± 15 км (1 Вб не более 3,75 км) не менее 3000 кг 180-200т
45-50т
радиотехническая, помехозащищенная
Старт ракеты со стационарной пусковой установки.
Работа завершается изготовлением экспериментальных ракет в количестве 7 штук в I квартале 1955 г. и проведением стендовых и летных испытаний в 1955 году.
Головной исполнитель темы — НИИ-88 Министерства вооружения, главный конструктор т. Королев С. П., заместитель главного конструктора т. Мишин В. П., директор НИИ-88 т. Янгель М. К.;
б)	теоретические и экспериментальные исследования путей создания 2-ступенчатой крылатой ракеты со следующими основными характеристиками:
Наибольшая прицельная дальность полета не менее 8000 км
Максимальное отклонение от цели на наибольшей прицельной дальности полета: по дальности	± 15 км (1 Вд не более 3,75 км)
* На первой странице вверху слева штамп «Подлежит возврату в течение 24 часов в Особый сектор Управления Делами Совета Министров СССР».
1 Приложение не публикуется.
28
в боковом направлении Вес боевой части Система управления
± 15 км (1 Вб не более 3,75 км) не менее 3000 кг
На принципах астронавигации или
радиотехническая
Работа завершается изготовлением 8 экспериментальных составных крылатых ракет с уменьшенными характеристиками (дальность полета 700 км при стартовом весе 6-7 тонн) — в I квартале 1954 г. и проведением летных испытаний их во II квартале 1954 г.
Головной исполнитель темы — НИИ-88 Министерства вооружения, руководитель темы т. Королев С. П., заместители руководителя темы тт. Мишин В. П. и Бушуев К. Д., директор НИИ-88 т. Янгель М. К.
3.	Учитывая, что выполнение научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия является задачей большой государственной важности, обязать министра вооружения т. Устинова, министра промышленности средств связи т. Алексенко, министра судостроительной промышленности т. Носенко, Военного министра СССР т. Василевского, министра электропромышленности т. Ефремова, министра сельскохозяйственного машиностроения т. Степанова, министра машиностроения и приборостроения т. Паршина, министра авиационной промышленности т. Хруничева, министра цветной металлургии т. Ломако, министра химической промышленности т. Тихомирова, министра строительного и дорожного машиностроения т. Фомина, министра тяжелого машиностроения т. Казакова, министра транспортного машиностроения т. Максарева, министра автомобильной и тракторной промышленности т. Хламова, министра высшего образования СССР т. Столетова, министра нефтяной промышленности т. Байбакова, министра черной металлургии т. Тевосяна, министра электростанций т. Жимерина, министра промышленности строительных материалов СССР т. Юдина и Президента Академии наук СССР т. Несмеянова:
а)	обратить особое внимание на своевременное и качественное выполнение всех заданий, утвержденных настоящим Постановлением;
б)	утвердить в двухнедельный срок руководителей отдельных тем и разделов плана научно-исследовательских работ, по которым руководители настоящим Постановлением не утверждены;
в)	представить в 10-дневный срок в Госплан СССР предложения о необходимых организационных и материально-технических мероприятиях по обеспечению плана научно-исследовательских работ, утвержденного настоящим Постановлением;
г)	представлять в Совет Министров СССР два раза в год (к 15 июля и 15 января) отчеты о ходе выполнения плана научно-исследовательских работ, утвержденного настоящим Постановлением.
4.	Поручить Госплану СССР (т. Сабурову) рассмотреть с участием Госснаба СССР (в части фондируемых материалов и оборудования) предложения министерств в соответствии с пунктом 3 «в» настоящего Постановления
29
и представить в 3-недельный срок в Совет Министров СССР необходимые организационные и материально-технические мероприятия по обеспечению плана научно-исследовательских работ.
5.	Обязать Военное министерство СССР и Министерство вооружения согласовать в 2-недельный срок с министерствами и ведомствами, указанными в пункте 3 настоящего Постановления, тактико-технические требования на научно-исследовательские работы, утвержденные настоящим Постановлением.
6.	Обязать Министерство вооружения (т. Устинова), Министерство промышленности средств связи (т. Алексенко), Министерство авиационной промышленности (т. Хруничева), Военное министерство СССР (т. Василевского) и Академию наук СССР (т. Несмеянова) представить в Совет Министров СССР в 2-месячный срок предложения о проведении научно-исследовательских и экспериментальных работ по созданию в течение 2-3 лет радиосистемы управления для крылатых ракет с дальностью полета не менее 8000 км.
Председатель
Совета Министров Союза ССР	И. Сталин
Управляющий Делами
Совета Министров СССР	М. Помазнев
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 199. Л. 63-65. Копия на бланке. Заверено печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Протокольная часть».
30
№4
Докладная записка о технической возможности создания простейшего ИСЗ и перспективах осуществления полета человека в космос, подготовленная М. К. Тихонравовым по результатам НИР, выполненных в НИИ-4 по заказу ОКБ-1 НИИ-88
26 мая 1954 г.
(Гриф секретности)
Экз. № 2
ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА Об искусственном спутнике Земли
В настоящее время имеются реальные технические возможности достижения с помощью изделий Р1 скорости, достаточной для создания искусственного спутника Земли. Наиболее реальным и осуществимым в кратчайший срок является создание искусственного спутника Земли в виде автоматического прибора, который был бы снабжен научной аппаратурой, имел бы радиосвязь с Землей и обращался вокруг Земли на расстоянии порядка 170-1100 км от ее поверхности. Такой прибор будем называть простейшим спутником.
Простейший спутник мыслится как аппарат без людей, движущийся по эллиптической орбите и предназначенный для научных целей. Вес такого спутника мог бы быть порядка 2000-3000 кг, считая и научную аппаратуру. Как будет видно из дальнейшего, пути реализации простейшего спутника в настоящее время принципиально ясны. Без сомнения, некоторые вопросы потребуют дальнейших исследований, но, во всяком случае, можно говорить о создании технического проекта простейшего спутника. Срок осуществления его зависит исключительно от сроков осуществления изделия Р, с помощью которой возможно получение нужной скорости. Проектирование спутника может идти параллельно с созданием такого изделия Р. В случае, если в этом направлении работа будет начата немедленно, создание простейшего спутника может быть осуществлено в ближайшее время.
Однако на базе тех же изделий Р возможно, как показали расчеты, осуществление целой программы работ, постепенно приближающих нас к созданию искусственного спутника Земли, значительно более совершенного, чем простейший спутник, такого, на котором могли бы существовать люди.
Кратко эта программа работ могла бы заключаться в следующем.
Начальным этапом работ должен быть указанный выше простейший спутник. Наряду с простейшим спутником, в этот же этап работ должны быть включены освоение человеком техники полета на изделиях Р и разработка методов безопасного спуска со спутника на Землю. Заметим, что практичес-
1 Изделие Р - условное обозначение ракеты дальнего действия.
31
кая разработка этих методов возможна, как будет видно из дальнейшего, и до осуществления спутников с людьми.
Таким образом, включением в начальный этап работ полетов человека на изделиях Р, а также изучения и разработки методов безопасного спуска, достигается естественный переход от простейшего спутника к небольшому экспериментальному спутнику с людьми, рассчитанному на длительное пребывание 1-2 человек на круговой орбите.
Наряду с научными задачами, на этом спутнике должны быть изучены условия длительного существования людей в условиях невесомости и экспериментально решен вопрос о создании спутника — станции, являющегося дальнейшим этапом работ в этом направлении.
Спутник-станция должен быть достаточно больших размеров, иметь собственные энергетические установки и различное оборудование, и в нем должны быть созданы условия, необходимые для существования людей, т.е. решены вопросы воздухоснабжения, пищевого режима и т.д., и, возможно, создана необходимая минимальная сила тяжести. Такой спутник должен иметь более или менее регулярное сообщение с земной поверхностью.
Значение такого спутника трудно переоценить. Он может быть лабораторией для целого ряда научных исследований, он может иметь огромное народно-хозяйственное значение, т.к., например, позволит длительное время наблюдать процессы, происходящие на Земле и т.д. Наконец, он может быть отправной станцией для исследования, например, Луны и других планет.
Далее изложенные выше этапы работ рассматриваются более подробно, причем, основное внимание уделяется ближайшему этапу работ — простейшему спутнику и полетам человека на изделиях Р.
ПРОСТЕЙШИЙ СПУТНИК
Простейший автоматический спутник может рассматриваться как первый этап создания более совершенных и сложных спутников. Действительно, простейший спутник мыслится как аппарат без людей, в связи с чем отпадает ряд проблем, связанных с необходимостью подъема человека на орбиту. Кроме того, простейший спутник может двигаться по эллиптической орбите, получение которой проще, чем круговой, наиболее целесообразной для спутника-станции. Можно показать, что для получения движения по круговым орбитам целесообразно разделить активный участок полета на две части; при этом наиболее экономным в смысле затрат энергии является следующий путь. Активный участок выбирается так, чтобы вектор скорости изделия Р относительно центра Земли в конце первой части активного участка был перпендикулярен радиусу Земли. Величина скорости, после окончания работы двигателя, должна обеспечивать движение спутника по эллипсу с апогеем, высота которого равна высоте круговой орбиты. Перигей этого эллипса будет совпадать с точкой, в которой заканчивается работа двигателя.
32
В апогее этого эллипса производится добавочное дожигание топлива, после чего спутник выходит на круговую орбиту или на орбиту, близкую к ней.
Если для простейшего спутника мы откажемся от дожигания топлива в апогее эллипса, которое сопряжено с необходимостью достаточно точно определять точку апогея и ориентировать в этой точке спутник, то получим движение по эллипсу, который для спутника с круговой орбитой являлся бы переходным.
Произведенные расчеты дают следующие характеристики орбиты такого спутника (рис. I)1. Эти характеристики получены при весе спутника в 3000 кг, не считая веса конечной ступени изделия Р, которая может отделяться от спутника, но может и не отделяться.
Высота перигея над поверхностью Земли 170 км. Высота апогея соответственно 1100 км. Вследствие довольно низкой высоты перигея, где, хотя и незначительно, существует сопротивление атмосферы, спутник в конце концов упадет на Землю, но до этого он совершит более 300 оборотов, т.е. будет обращаться вокруг Земли в течение более чем 20 суток.
Период обращения вокруг Земли 1 час 37 мин. За 24 часа спутник делает 15 оборотов, каждый раз смещаясь по долготе на 24,4° к западу. Путем уменьшения веса спутника можно увеличить высоту перигея и тем самым увеличить продолжительность времени обращения спутника вокруг Земли. На этом вопросе мы остановимся, когда будем говорить о весе спутника.
Место старта и направление пуска изделия Р (азимут) выбраны таким образом, чтобы к скорости изделия Р добавилась возможно большая составляющая окружной скорости Земли (~ 200 м/сек) и в то же время, чтобы полет спутника возможно большее время проходил над нашей территорией. Последнее является главным. За каждые сутки спутник в течение 16 час десять раз проходит над нашей территорией1 2. В это время осуществляется радиоприем различных данных со спутника. В момент выхода на орбиту широта перигея ~ 50°, долгота ~ 45°, азимут орбиты в перигее 35°. При этом наклонение орбиты 68°. При этих условиях пуска спутник будет подниматься приблизительно до полярного круга и будет непрерывно находиться над нашей территорией максимум в течение 15 минут за время одного оборота.
При надлежащем выборе момента времени пуска орбита может быть осуществлена так, чтобы ее плоскость была перпендикулярной к направлению на Солнце. В этом случае первые восемь суток обращения Солнце будет непрерывно освещать спутник, т.е. последний будет обращаться, не погружаясь в земную тень.
Скорость относительно центра Земли в перигее V=8,07 км/сек. Скорость в апогее 7,050 км/сек. Эксцентриситет орбиты 0,067.
Смещение перигея за один оборот вследствие эллиптичности Земли 4,35' (на юго-запад), т.е. примерно за сутки — 1°. Максимальное изменение наклонения орбиты от начального значения меньше ± 2,55'.
1 Рис. 1 с изображением орбиты простейшего спутника с перигеем 170 км и апогеем 1100 км не публикуется.
2 К этому предложению имеется сноска: «См. прилагаемую карту». В деле карты нет.
33
Ночью спутник будет виден, если он находится в лучах Солнца, как звезда от -1,75 до 9 величины в зависимости от зенитного расстояния, места наблюдения и положения его (альбедо 0,6-0,2).
Максимальная перегрузка на активном участке около 11.
Простейший спутник предназначается для получения систематических научных данных, для изучения условий радиосвязи, для изучения поведения животных в условиях его полета и для получения ряда данных, необходимых для последующего проектирования спутника с людьми.
Спуск простейшего спутника на Землю вряд ли может быть осуществлен без разрушения его материальной части. Поэтому считалось, что он на Землю не спускается и ликвидируется в нужный момент времени.
Однако, для сохранения ряда полученных научных данных, которые можно передать по радио на Землю, необходимо в конструкции спутника предусмотреть специальную кассету, которая могла бы быть спасена, и в которой сохранилась бы первичная научная документация. Могут быть ориентировочно указаны следующие возможные способы выброса и последующего обнаружения такой кассеты:
1). В случае, если спутник ориентирован относительно Земли таким образом, что его ось совпадает с касательной к орбите, кассета может быть доставлена на Землю по принципу бомбометания со спутника в определенную точку, причем кассета тормозится с помощью реактивной силы. В случае ориентации спутника относительно звезд момент времени, в который производится выброс, должен быть предварительно рассчитан.
2). Выброс кассеты на одном из последних его оборотов перед падением на Землю. Предварительно необходимо отделить кассету от спутника и стабилизировать ее за счет аэродинамических сил. Затем при помощи реактивного импульса, даваемого в нужный момент с целью спуска в удобном месте, кассета должна быть переведена на более крутую траекторию и должна упасть на Землю.
Обнаружение кассеты может быть выполнено различными способами. Например, путем приема сигналов от радиопередатчика, выбрасываемого вместе с кассетой или, возможно, путем использования для обнаружения кассеты радиоактивного вещества, применяя специальные индикаторы. Место падения можно будет засечь, ориентируясь по интенсивности радиоизлучения от кассеты.
На спутнике возможно поместить телевизионную установку для передачи показаний приборов и других изображений на Землю. Вес такой установки мог бы быть порядка 300 кг.
Простейший спутник, если не будет принято никаких мер, будет телом неориентированным в пространстве. Такой неориентированный спутник дает возможность осуществить радиосвязь с Землей и передачу ряда научных данных. Для решения, однако, некоторых научных проблем желательна определенная ориентация спутника. Эта задача достаточно сложна, и в случае 34
невозможности быстрого ее решения, первый спутник должен быть сделан неориентированным, тем более что, помимо научного, пуск первого спутника в нашей стране будет иметь также огромное политическое значение.
Из ряда возможных решений вопроса ориентации могут быть указаны следующие:
1.	В случае ориентации относительно неподвижных звезд на спутнике необходимо иметь трубы, в поле зрения которых находились бы заранее выбранные звезды. Количество труб должно быть 4-6. Число 6 соответствует самому невыгодному случаю. При удачном выборе звезд, например, две звезды у горизонта впереди спутника на угловом расстоянии 60-120° и, соответственно, две звезды сзади него, возможно, удастся обойтись четырьмя трубами. Необходимо, чтобы, незадолго до отделения спутника от изделия Р, звезды уже находились в поле зрения труб. Это может быть достигнуто заранее рассчитанной установкой труб. При этом важно, чтобы спутник был выпущен в определенный момент времени с точностью хотя бы до 1-2 минут, т.к. за это время небесный свод повернется всего на 15-30'. Поле зрения труб должно быть порядка нескольких градусов, что при достаточно ярких выбранных звездах, обеспечивает попадание их в поле зрения и исключает возможность попадания других ярких звезд, которые могли бы нарушить ориентировку. Движение современных изделий Р на активном участке, с точки зрения угловых отклонений, позволяет осуществить такую систему.
Сигналы от фотоэлементов, установленных в трубах, передаются на управляющие органы, которыми могут быть или парогазовая система сопел в трех плоскостях, или система маховиков (рис. 2)1. Последняя система исключает расход парогаза, кроме, возможно, начального участка орбиты, где возмущения наибольшие. На этом участке, по всей вероятности, необходимо будет применение парогазовой системы.
Принцип действия системы с маховиком заключается в следующем. При воздействии внешнего возмущающего момента на корпус спутника настройка на звезду трубы, жестко связанной с корпусом, нарушается. В обмотке ротора электромотора, жестко связанного с маховиком, возникает ток, пропорциональный углу отклонения корпуса и его производным по времени. Так как ротор находится в магнитном поле статора, установленного неподвижно на корпусе спутника, то вращение ротора вызывает обратное вращение корпуса спутника, которое компенсирует возмущающее действие внешнего момента. Расчеты показывают, что при средней угловой скорости, не превышающей одного оборота в минуту, практическое создание такой системы возможно, т.е. возможно погасить действие возмущений раньше, чем звезда выйдет из поля зрения трубы. Заметим, что при движении спутника по орбите нет основания ожидать появления возмущений даже указанного порядка1 2.
1 Рис. 2. Схема стабилизации заданного направления при помощи маховика — не публикуется.
2 К этому предложению имеется сноска: «Ограничение в величине средней угловой скорости связано с трудностью получения источников большой мощности на спутнике».
35
2.	В случае ориентации относительно Солнца труба, жестко связанная со спутником, направляется на Солнце. При попадании спутника в тень Земли ориентация нарушается. Поэтому на спутнике необходима установка специальной аппаратуры, снова наводящей трубу на Солнце, после того как он выйдет из тени Земли. Эта аппаратура может быть разработана на принципе использования гироскопов, которые стабилизировали бы спутник во время прохождения тени Земли или использования тока от термоэлементов. В последнем случае максимум тока совпадает с направлением на Солнце. Управляющие органы могут быть устроены так же, как в предыдущем случае. Заметим, что при такой ориентации не устраняется вращение относительно оси, направленной на Солнце.
3.	В случае ориентации относительно Земли может быть предложен метод, основанный на использовании какой-либо искусственной вертикали. Вертикаль может быть создана
а)	при помощи фотоэлементов, направленных на линию горизонта. Фотоэлементы должны быть направлены под определенными углами и настроены на горизонт до отделения спутника от изделия Р. В связи с изменением высоты спутника, при его движении по эллиптической орбите, углы между осью спутника, направленной по вертикали, и осями фотоэлементов, должны автоматически меняться для того, чтобы линия горизонта не уходила из поля зрения последних. Изменение углов может производиться по сигналам от самих фотоэлементов.
б)	При помощи радиоволн (радиовертикаль). Радиовертикаль, в виду большого удаления спутника от Земли и, следовательно, малого влияния неровностей рельефа, будет достаточно точной. Создание радиовертикали возможно в случае, если удастся получить на спутнике необходимые мощности электроэнергии. Управляющие органы могут быть устроены такими же, как и в предыдущих случаях.
в)	При помощи специальных приспособлений использующих свойства гравитационного поля Земли. Не останавливаясь подробно на этом случае, укажем лишь, что, как показывают предварительные исследования, при достаточно малых возмущениях в конце активного участка изделия, возможно достаточно просто ориентировать спутник относительно Земли, используя неоднородность поля земного тяготения.
Кроме изложенных способов ориентации возможны другие, более совершенные, но и более сложные, например, астронавигация. Но для решения ряда научных задач перечисленные способы, по-видимому, будут достаточными.
Наконец, необходимо остановиться на вопросе радиосвязи со спутником. Так как непосредственная связь будет возможна только в пределах прямой видимости, то, при условии расположения принимающих радиостанций на нашей территории в числе 3—4 станций, в состав радиоаппаратуры спутника должно входить специальное запоминающее устройство, работающее, пока спутник будет находиться под горизонтом. Тогда полу
36
ченные данные могли бы быть переданы во время прохождения спутника над нашей территорией.
Что касается источников питания для радиостанции на спутнике, то в случае, если ими являются аккумуляторы, их вес может быть оценен в 280 кг на 6 часов непрерывной работы. Если удастся решить вопрос о создании специального источника электроэнергии на самом спутнике, хотя бы за счет использования энергии Солнца, можно будет говорить о круглосуточной работе радиостанции спутника.
На основании всего сказанного можно составить следующую ориентировочную весовую сводку для простейшего спутника весом 3000 кг:
Конструкция с устройствами для ориентации спутника	1300 кг
Источники питания:	
в случае применения аккумуляторов на 6 ч. непрерывной работы	280 кг
в случае использования энергии Солнца (напр., термоэлементы)	100 кг
Средства связи с Землей:	
радиостанция с запоминающим устройством	170 кг
телеустановка	300 кг
кассета с устройствами для ее спуска на Землю	180 кг
Научно-исследовательская аппаратура:	
научная аппаратура	510-1250 кг
киноаппарат, пленка, животные	160 кг
Эти грузы не все сразу должны помещаться на спутнике. Например, батарея аккумуляторов может быть заменена термоэлектрической установкой и т.д., киноаппарат и животные могут браться не в каждый полет. Для научной аппаратуры поэтому может быть использован различный вес. Если радиостанцию мы берем в каждый полет, то научная аппаратура может весить 510-1070 кг при условии, что источником питания являются аккумуляторы и 870-1250 кг при условии, что будет создан источник питания с использованием энергии Солнца.
В случае, если будет желательно увеличить высоту перигея, то это, как уже указывалось, возможно, но за счет уменьшения веса спутника. Так, при весе спутника в 2000 кг по расчету получается максимально возможная, при принятом изделии Р, высота перигея 370 км и высота апогея 700 км (V = 7,78 км/сек) при условии эквивалентной замены снятого полезного груза топливом, т.е. при увеличении баков последней ступени изделия Р. Путем только уменьшения веса спутника без переделки баков высота перигея может быть повышена только до 310 км; при этом высота апогея будет ~ 400 км.
При весе спутника в 2000 кг с учетом того, что силовая конструкция может быть сделана легче, вес научной аппаратуры будет ~ 320 кг при условии, что источником питания будут аккумуляторы и ~ 500 кг при источнике питания, использующем энергию Солнца.
37
Спутники с такими орбитами будут обращаться вокруг Земли не менее 10 лет, после чего они все же упадут на Землю, так как сопротивление атмосферы на высоте 300 км, хотя и ничтожное, но существует.
ПОЛЕТ ЧЕЛОВЕКА НА СУЩЕСТВУЮЩИХ ИЗДЕЛИЯХ Р
Работы по освоению человеком полета на изделиях Р могут идти параллельно с работами по подготовке пуска простейшего спутника. Целью этих работ является ознакомление человека с условиями полета на изделиях Р в верхних слоях атмосферы и вне атмосферы, особенно в условиях невесомости.
Эти работы должны проводиться по специальной программе с постепенным усложнением задач каждого полета.
Программа всех этих опытов должна, по нашему мнению, войти составной частью в программу работ Академии наук СССР по пуску изделий Р. Сначала, возможно, должны следовать вертикальные подъемы человека с целью предварительного знакомства с условиями полета на изделиях Р, потом полеты с выводом изделия на горизонтальный участок с последующим наклонным движением к поверхности Земли и планированием. В этих последних полетах величина скорости на горизонтальном участке должна постепенно повышаться.
При подъеме человека на изделиях Р наиболее существенным является снижение перегрузок до допустимой величины. Это может быть достигнуто путем соответствующего дросселирования двигателя.
При проектировании кабины для человека должен быть использован богатый опыт авиации.
ИЗУЧЕНИЕ МЕТОДОВ СПУСКА ПРИ СКОРОСТИ ВХОДА
В АТМОСФЕРУ ПОРЯДКА 8000 м/сек
Эти работы также могут идти параллельно с созданием простейшего спутника. Целью этих работ является разработка необходимых средств спуска на Землю при скорости входа в атмосферу до 8000 м/сек. Без сомнения, разработка этих средств может быть начата с изучения спуска при меньших скоростях с последующим постепенным повышением их.
Проблема спуска при скорости входа в атмосферу порядка 8000 м/сек, собственно говоря, является проблемой или спуска со спутника или спуска самого спутника на Землю.
Заметим, что проблема такого спуска может быть решена еще до того, как будет создан спутник, коль скоро возможно получить изделие Р со скоростью порядка 7 км/сек. В этом случае программа активного участка должна быть выбрана таким образом, чтобы после окончания работы двигателя высота и угол наклона траектории давали возможность начать сразу спуск, не выходя на эллиптическую орбиту. При спуске на Землю рационально использовать 38
торможение в атмосфере для того, чтобы подойти к Земле с безопасно малой скоростью.
Угол входа в атмосферу, из условий безопасного спуска, считая высоту 80 км практической границей атмосферы, желательно иметь в пределах от 0 до 4°, что, как показывают расчеты, вполне осуществимо.
Для спуска с использованием торможения в атмосфере можно наметить два способа:
а)	баллистический спуск, т.е. спуск без участия подъемных аэродинамических сил;
б)	спуск при помощи крыльев.
При баллистическом спуске аппарат целесообразно выполнять в виде конуса с углом раствора ~ 90° статически устойчивого. Такой конус, при наличии дополнительных тормозных устройств, будет значительно тормозиться в верхних слоях атмосферы. Как показывают ориентировочные расчеты, равновесная температура поверхности конуса может иметь порядок 1000-2000°С. Такая температура делает возможным применение защитных тугоплавких покрытий. Также возможно применение наружного охлаждения путем вспрыска жидкого охладителя через поры в материале.
После того, как скорость движения станет дозвуковой, спуск производится с помощью парашютов. При баллистическом спуске в значительной степени упрощается управление полетом, что является преимуществом этого метода по сравнению со спуском на крыльях. Однако при баллистическом спуске трудно обеспечить достаточно малые, допустимые для человеческого организма, перегрузки. Приближенные расчеты показывают, что в течение одной минуты на пилота могут действовать перегрузки свыше 5. Максимальные перегрузки могут доходить до 8-10. Путем применения регулируемых тормозных устройств, вероятно, можно будет снизить максимальные перегрузки до 5-6.
Исследование второго способа, т.е. спуска на крыльях, показало, что при нагрузке на крыло 150-200 кг/м2, при коэффициенте подъемной силы С = 0,05-0,07 и, при полном лобовом сопротивлении аппарата примерно в 5 раз большем, чем сопротивление самолета-истребителя, можно путем целесообразного выбора режима спуска (по С), обеспечить осевые перегрузки меньше 3. При этом нормальные перегрузки не превышают 1,5. Ввиду нагрева, при движении с большими скоростями в атмосфере, придется применять специальные меры защиты, хотя, как показывают расчеты, температура поверхности спускающегося аппарата, получается ниже (800-1500°С), чем при спуске без крыльев, т.к. полет совершается по более пологой кривой. Здесь могут быть намечены те же, что и для баллистического спуска, методы защиты, т.е. или применение тугоплавких материалов или наружного охлаждения путем вспрыска охладителя через поры в материале и испарения его на поверхности аппарата. Расчеты, проведенные по специально разработанному методу, показали, что необходимые запасы охладителя (воды), составляют всего
39
0,3 кг на 1 м2 на 1 минуту полета. По расчету продолжительность действия высоких температур на аппарат порядка 8 мин.
Такие сравнительные легкие условия спуска получились благодаря малым углам входа в атмосферу и, следовательно продолжительному торможению в верхних слоях атмосферы. Если бы угол входа составлял, например, 20°, температуры поверхности аппарата получились бы значительно больше.
Выше было отмечено, что разработка методов спуска может быть начата уже при использовании аппаратов, имеющих скорости значительно меньше 8000 м/сек. На начальном этапе работ могут быть использованы, например, изделия Р, имеющие скорости порядка 3000-3500 м/сек.
Таким образом, без сомнения, имеются технические возможности для успешного решения одной из самых трудных проблем создания спутника, т.е. проблемы спуска человека с орбиты на Землю.
ВОЗМОЖНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШИХ РАБОТ
1.	Экспериментальный спутник с людьми. В результате выполнения первого этапа, о котором мы говорили выше, станет возможным приступить к осуществлению экспериментального спутника с людьми. В настоящее время мы рассматриваем такой спутник как перспективу, и поэтому программа первого этапа, в известной мере, должна строиться с учетом этой работы.
Под экспериментальным спутником понимается спутник, рассчитанный на пребывание 1-2 человек на круговой орбите в продолжение нескольких месяцев. Выход на круговую орбиту должен производиться по методу, указанному выше, т.е. с дожиганием топлива в апогее переходного эллипса. Экспериментальный спутник должен быть снабжен устройствами для безопасного возвращения людей на Землю. Задачами этого спутника являются изучение условий длительного существования людей на нем, экспериментальное решение ряда проблем спутника-станции, научные исследования и т.д.
Не останавливаясь на проблемах, решение которых необходимо для реализации экспериментального спутника, заметим, что значительная часть их будет решена в первом этапе, т.е. при осуществлении простейшего спутника и освоении человеком полетов на изделиях Р, а остальные, как показали предварительные исследования, могут быть решены на базе современной техники. Таким образом создание экспериментального спутника с людьми возможно на базе изделий Р.
2.	Спутник-станция. Задача создания спутника-станции может быть поставлена реально только после осуществления экспериментального спутника с людьми и освоения полетов и жизни на нем, включая подъем, спуск и управление спутником.
40
Так как в настоящее время не может быть указан рациональный способ подъема изготовленного на Земле спутника-станции на какую-либо орбиту, то остается только метод построения такой станции непосредственно на выбранной орбите. Поэтому важнейшей проблемой становится осуществление встречи малых спутников, типа экспериментального, о котором шла речь выше, между собой в пространстве вне Земли на орбите, выбранной для спутника-станции. Коль скоро эта проблема будет решена, постройка станции становится чисто инженерной проблемой, которую мы в настоящем докладе развивать не будем.
3.	Проблема достижения Луны. Кратко остановимся на проблеме достижения Луны в ближайшем будущем. Задачу поставим так: каким должно быть изделие Р, чтобы в конце активного участка была получена скорость 11,2 км/сек, достаточная для достижения орбиты Луны, с условием или падения на нее или облета вокруг нее с возможным возвращением на Землю. В последнем случае посадка на Землю совершается исключительно за счет торможения в атмосфере. Полезный груз примем в 1,5 тн.
Проделанные расчеты показывают, что если подъем такого изделия Р будет совершаться с поверхности Земли, то оно должно быть составным типа «пакет», состоять из трех ступеней и, в случае применения двигателей с удельной тягой в пустоте 310, будет весить ~ 650 тн. Если удельная тяга будет повышена до 400, то вес уменьшается до 250 тн. и изделие может быть двухступенчатым.
Если же подъем изделия Р будет совершаться со спутника-станции, о которой говорилось выше, и на которой изделие Р должно быть собрано и обеспечено топливом, то его вес, при удельной тяге двигателя в 310, будет всего ~ 5 тн.
При взлете со спутника-станции изделие Р, предназначенное для посадки на Луну и возвращения на Землю, будет иметь вес порядка 100 тн. (при удельной тяге 310 и том же весе полезного груза). Межпланетные полеты становятся реальными и возможность их осуществления может значительно приблизиться.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Как уже указывалось, пути реализации первого этапа работ, включающего в себя проблему простейшего спутника, в настоящее время принципиально ясны. Таким образом можно говорить о создании технического проекта простейшего спутника. В случае, если работа в этом направлении будет начата немедленно, создание простейшего спутника может быть осуществлено в ближайшее время.
Что же касается проблемы освоения человеком техники полетов на изделиях Р, которая также должна быть включена в первый этап, то она может проводиться на существующих образцах изделий Р. Проектные работы могут
41
быть начаты и проведены приблизительно параллельно с работой по осуществлению спутника.
Научное значение простейшего спутника Земли неоспоримо. Целый ряд отраслей науки будет заинтересован в проблеме создания такого спутника.
Физика получит возможность более глубокого изучения природы космического излучения, например, возможность продолжительного экспонирования пластинок с целью изучения наиболее сильных компонент космических лучей, возможность изучения космического излучения в отсутствии атмосферы в зависимости от радиации Солнца; возможность изучения космических лучей за длительное (порядка недель) время, как в тени Земли, так и в лучах Солнца.
Кроме того, станет более доступной для исследования коротковолновая радиация Солнца.
Станет возможной постановка ряда опытов по проверке теории относительности.
Физика атмосферы получит большие возможности для изучения строения атмосферы и, особенно, ее верхней части — ионосферы.
Следует, отметить, что изучение ионосферы с помощью спутника будет иметь большое значение для радиотехники, например, с точки зрения изучения распространения радиоволн в атмосфере.
Изучение атмосферных явлений с помощью спутника откроет новые возможности перед метеорологией, например, возможность единовременного получения различных данных с больших пространств Земли.
Геофизика сможет более полно изучить энергетический баланс Земли, а также ее гравитационное и магнитное поля.
Большие перспективы откроются перед астрономией благодаря отсутствию атмосферы и связанных с нею помех. Например, станет возможным наблюдение и более полное изучение радиации Солнца, спектров звезд, в особенности их ультрафиолетовых концов, атмосфер планет, излучений мирового пространства и т.д.
Без сомнения, и в других областях науки могут быть указаны проблемы, решение которых будет успешно продвинуто в результате создания спутника.
Необходимо отметить, что в настоящее время невозможно дать сколько-нибудь полный перечень проблем, которые могут быть решены с помощью спутника, так как его создание вводит нас в совершенно новую, неисследованную область. Несомненно, однако, что создание спутника откроет большие перспективы для различных отраслей науки, и уже первые полеты могут привести к ряду новых открытий.
Научные задачи спутника должны быть конкретизированы Академией наук СССР в самом ближайшем будущем. Академией наук должны быть также намечены те приборы, которыми следует оборудовать спутник.
42
Укажем, что искусственный спутник Земли может иметь и оборонное значение, причем последнее будет повышаться с постепенным прогрессом техники построения таких машин и реализацией перспектив, о которых кратко говорилось выше.
Инженер-полковник: п/п
(М. К. Тихонравов)
В подготовке материала для данной записки принимали участие сотрудники НИИ-4 МО — И. М. Яцунский, Г. Ю. Максимов, И. К. Бажинов и сотрудники Отделения прикладной математики Математического института АН Д. Е. Охоцимский и Т. М. Энеев.
Верно: 26.V. 1954 г.1
Мемориальный музей-кабинет академика М. В. Келдыша. Инв. № 5891.
Л. 1-24. Заверенная копия.
Подпись неразборчива.
43
№5
Предложение об организации поисковых работ по созданию ИСЗ, представленное С. П. Королевым в Миноборонпром СССР с приложением материалов о работах в этом направлении в СССР и США
26 мая 1954 г.
(Гриф секретности)
По Вашему указанию представляю докладную записку тов. Тихонравова М. К. «Об искусственном спутнике Земли»1, а также переводной материал о работах в этой области, ведущихся в США1 2. Проводящаяся в настоящее время разработка нового изделия позволяет говорить о возможности создания в ближайшие годы искусственного спутника Земли.
Путем некоторого уменьшения веса полезного груза можно будет достичь необходимой для спутника конечной скорости 8000 м/сек. Изделие-спутник может быть разработано на базе создающегося сейчас нового изделия, упомянутого выше, однако при серьезной переработке последнего.
Мне кажется, что в настоящее время была бы своевременной и целесообразной организация научно-исследовательского отдела для проведения первых поисковых работ по спутнику и более детальной разработки комплекса вопросов, связанных с этой проблемой.
Прошу Вашего решения.
[С. Королев]
Опубл.: [16, с. 234].
1 См. документ № 4.
2 Не публикуется.
44
№6
Докладная записка о создании в 1955-1958 гг. научно-исследовательского и испытательного полигона Министерства обороны СССР для летной отработки изделий Р-7, «Буря» и «Буран», представленная в ЦК КПСС В. А. Малышевым, А. М. Василевским, Г. К. Жуковым, П. В. Дементьевым, А. В. Домрачевым,
В. Д. Калмыковым
№ 37803ов	4 февраля 1955 г.
Сов. секретно особой важности экз. № 1
ЦЕНТРАЛЬНОМУ КОМИТЕТУ КПСС
Докладываем:
Для отработки баллистической ракеты Р-7 с дальностью полета 8000 км и крылатых ракет Буря и Буран с дальностью полета 7500-8000 км Министерства обороны, среднего машиностроения, оборонной промышленности, авиационной промышленности и радиотехнической промышленности Постановлением Совета Министров СССР от 17 марта 1954 года1 обязывались произвести к 1 января 1955 года выбор полигона и к 1 марта 1955 года доложить Правительству свои предложения. Этим же Постановлением предусматривалось проведение первых этапов летных испытаний указанных ракет с Государственного центрального полигона Министерства обороны, из районов Капустин Яр — Владимировка, Астраханской области.
Во исполнение этого Постановления междуведомственная комиссия из представителей указанных министерств, в период с апреля по декабрь 1954 года, изучила возможность размещения:
—	старта ракет на Государственном центральном полигоне, в Ставропольском крае (Степное, Дивное), в районах Красноводска, Казалинска, Вологды;
—	района падения первых ступеней ракеты Р-7, который должен быть удален от старта на расстояние 680 км, применительно к каждому из указанных районов старта.
Для изучения районов падения боевых частей специальные экспедиции обследовали районы Чукотки, Сахалина, Камчатки, побережье Охотского моря и Курильские острова.
В результате проведенной работы комиссия пришла к выводу, что выбрать полигон, обеспечивающий пуск ракет на требуемую дальность 8000 км, при размещении района падения боевых частей на суше, с соблюдением должной
1 Имеется в виду постановление Совета Министров СССР от 17 марта 1954 г. № 447-202 «О мероприятиях по обеспечению летных испытаний изделий Р на большую дальность».
45
безопасности пусков ракет для населения и скрытности работ, — не представляется возможным. Поэтому после совещания с главным конструктором ракет Р-7, Буря и Буран было решено ограничиться дальностями полета на период отработки 6200 км, а контрольные стрельбы на полную дальность 8000 км провести в воды Тихого океана.
Изучив все возможные варианты размещения полигона для летной отработки ракет Р-7, Буря и Буран, комиссия установила, что наиболее приемлемым вариантом является район вблизи р. Сыр-Дарья, примыкающий к ж.д. магистрали Чкалов — Ташкент, на участке между Казалинском и Джусалы, с местом падения боевых частей на незаселенной территории полуострова Камчатка, у мыса Озерной.
При таком расположении полигона отделяющиеся ступени ракет Р-7 будут падать в малозаселенном районе Акмолинской области, у озера Тенгиз, а место падения отделяющихся ступеней ракет Буря и Буран будет примыкать к району старта.
В процессе разработки эскизного проекта ракеты Р-7 главными конструкторами тт. КОРОЛЕВЫМ и РЯЗАНСКИМ было установлено, что пуски этой ракеты на первых этапах испытаний на сокращенную дальность с существующего Государственного центрального полигона (Капустин Яр) в район озера Балхаш нецелесообразны. Поэтому главными конструкторами было выдвинуто предложение отработку ракеты Р-7, начиная с первых пусков, производить с нового полигона из района Казалинск на дальность 6200 км.
В связи с особенностями крылатых ракет Буря и Буран главные конструкторы тт. ЛАВОЧКИН и МЯСИЩЕВ считают, что пуски разрабатываемых ими ракет на сокращенную дальность с Государственного центрального полигона, из района Владимировка, в район озера Балхаш на первых этапах испытаний являются необходимыми, поскольку они позволяют в более простых и удобных условиях отработать большую часть задач, от решения которых зависит создание этих ракет.
Рассмотрев предложение комиссии, мы согласились с ее выводами о целесообразности строительства нового полигона для отработки и испытания ракет Р-7, Буря и Буран в районе Казалинск[а].
Этот вариант размещения полигона является наиболее целесообразным с точки зрения безопасности пусков ракет для населения и наименьшего экономического ущерба народному хозяйству страны. К тому же он обеспечивает сравнительно большую дальность стрельбы на суше — 6200 км, полную дальность стрельбы — 8000 км в воды Тихого океана и позволяет удовлетворительно разместить наземные средства радиоуправления полетом.
Район старта будет размещаться в малонаселенной пустынной местности, и требуемое отчуждение территории размером 1100 тыс. га существенно не затронет интересов народного хозяйства. Трассы будут проходить над малонаселенными местностями.
46
Расположение района падения боевых частей в северо-восточной части Камчатки также не будет представлять опасности и не потребует производить никакого отселения на требуемой территории 1000 тыс. га. Район падения первых ступеней ракеты Р-7 у озера Тенгиз потребует временного освобождения территории только на период испытаний.
Кроме того, создание нового полигона для отработки баллистических и крылатых ракет дальнего действия позволит иметь вторую экспериментальную ракетную базу, что очень важно для обеспечения бесперебойности работы, особенно в военное время.
Организация и строительство полного комплекса нового полигона займет около 3-4 лет, будет стоить ориентировочно 400-500 млн рублей и потребует формирования соответствующих частей.
Учитывая соображения главных конструкторов о порядке отработки указанных ракет, а также большую сложность создания в малоосвоенном районе в течение одного — полутора лет трех больших стартовых комплексов, считаем целесообразным:
— отработку и пуски ракет Р-7 в 1956 году начать на новом Казалинском полигоне, экспедиционным порядком, осуществив в 1955 г. строительство минимально необходимых сооружений на стартовой и технической позициях, подъездных железных и шоссейных дорог и прочее, общей стоимостью до 100 млн. рублей. Потребность в электроэнергии будет обеспечена энергопоездами, а жилье — вагонами и палатками;
— первый этап отработки ракет Буря и Буран проводить в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 17.3.54 г. с территории Государственного Центрального полигона, из района Владимировка, в район озера Балхаш, выполнив необходимое строительство в объеме до 50 млн рублей.
Представляем проект Постановления. Просим его рассмотреть и утвердить.
МАЛЫШЕВ ВАСИЛЕВСКИЙ ЖУКОВ
ДЕМЕНТЬЕВ ДОМРАЧЕВ КАЛМЫКОВ
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 204. Л. 137-140. Подлинник. Подписи — автографы.
47
№7 Постановление Совета Министров СССР «О новом полигоне для Министерства обороны СССР»*
№ 292-181 сс	12 февраля 1955 г.
СОВ. СЕКРЕТНО
(ОСОБАЯ ПАПКА)
Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ1:
1.	Принять предложение тт. Малышева, Жукова, Василевского, Дементьева, Домрачева и Калмыкова* 1 2:
а)	о создании в 1955-1958 гг. научно-исследовательского и испытательного полигона Министерства обороны СССР для летной отработки изделий Р-7, «Буря» и «Буран» с расположением:
—	головной части полигона в Кзыл-Ординской и Карагандинской областях Казахской ССР, в районе между Н. Казалинском и Джусалы;
—	района падения головных частей изделий в Камчатской области РСФСР, у мыса Озерной;
—	района падения первых ступеней изделий Р-7 на территории Акмолинской области Казахской ССР, в районе озера Тенгиз;
б)	о проведении первого этапа отработки изделий «Буря» и «Буран» на сокращенную дальность с территории научно-испытательного полигона № 4 Министерства обороны СССР, из района Владимировка Астраханской области РСФСР в направлении на озеро Балхаш.
2.	Обязать тт. Малышева, Сабурова и Жукова в трехнедельный срок представить в Совет Министров СССР мероприятия по обеспечению организации и строительства указанного полигона3.
Председатель Совета Министров Союза ССР	Н. Булганин
Управляющий Делами Совета Министров СССР	А. Коробов
АП РФ. Ф. 93. Коллекция постановлений и распоряжений СМ СССР за 1955 г. Заверенная копия на бланке. Заверена печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Протокольная часть».
* На первой странице вверху слева штамп «Подлежит возврату в течение 24 часов в Отдел среднего машиностроения Совета Министров СССР»
1 Президиум ЦК КПСС утвердил соответствующее постановление о создании специального полигона Министерства обороны 12 февраля 1955 г. (протокол № 107, п. V), идентичное приведенному здесь постановлению Совета Министров СССР (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 204. Л. 135-136).
2 См. документ № 6.
3 См. постановление Совета Министров СССР № 827-497сс от 29 апреля 1955 г. «О мероприятиях по обеспечению строительства специального полигона Министерства обороны СССР».
48
№8
Докладная записка о технической возможности создания и запуска простейшего спутника Земли в 1957-1958 гг., представленная
М. В. Хруничевым, В. М. Рябиковым и С. П. Королевым
Н. С. Хрущеву и Н. А. Булганину
№ К-3/0194	5 августа 1955 г.
Сов. секретно (особая папка) экз. № 2 Товарищу ХРУЩЕВУ Н. С.
Товарищу БУЛГАНИНУ Н. А.
В связи с появившимися в американской печати сообщениями о том, что в 1957-58 гг. будет осуществлено создание искусственного спутника Земли небольших размеров, докладываем:
Современное состояние ракетной техники и ее смежных областей позволяет в ближайшие годы создать искусственный спутник Земли.
Спутник Земли представляет из себя снаряд, имеющий горизонтальную скорость полета не менее 7,9 км/сек. При такой скорости снаряд будет обращаться вокруг Земли по замкнутой траектории — орбите, т.е. превратится в искусственный спутник Земли.
При помощи спутника, оборудованного соответствующей аппаратурой, можно получить важные данные, необходимые для дальнейшего развития науки и военной техники об ионосфере, о космическом излучении, об очень высоких слоях атмосферы, по геофизике, механике, радиофизике, можно производить фоторазведку территории для получения точных карт, увязанных в единой системе координат.
Проблеме создания искусственного спутника особое внимание уделяется в США.
Имеется несколько проектов спутника Земли, из которых заслуживают внимания проект межпланетной станции Брауна (немецкий конструктор ракеты ФАУ-2) и проект спутника с весом около 45 кг.
Проект Брауна предусматривает создание ракеты весом 7000 тонн (в 25 раз больше веса ракеты Р-7). Для создания межпланетной станции на орбите потребуется запустить 12-14 таких ракет.
Второй проект предлагает на базе существующих ракет создать спутник весом 45 кг, предназначенный для научных целей. Срок осуществления этого проекта называется 2-3 года.
По последним сообщениям печати Правительство США приняло решение о создании такого спутника и осуществлении пусков в период проведения международного геофизического года (июль 1957 г. —декабрь 1958 г.).
49
В Советском Союзе группой ученых и конструкторов проведены предварительные исследования по этой проблеме и установлена техническая возможность создания простейшего спутника Земли на базе ракеты Р-7, с весом 1,5-2 тонны. Общий стартовый вес заправленной топливом ракеты с искусственным спутником будет составлять около 270 тонн. Спутник будет обращаться вокруг Земли за 1 час 40 минут.
Высота полета спутника над поверхностью Земли будет лежать в пределах от 200 до 700 км. Так как по современным данным на таких высотах все же существует атмосфера, хотя и очень разреженная, то спутник будет постепенно терять скорость и время его пребывания на этих высотах составит 10-50 суток. При вхождении в плотные слои атмосферы спутник сгорает. Решение этой проблемы потребует напряженной работы многих привлекаемых вновь научных и конструкторских организаций страны.
Потребуется создать новую конструкцию головной части (спутник), а в самой ракете Р-7 должны быть произведены сравнительно незначительные изменения. Серьезная же трудность в создании спутника будет заключаться в разработке научной аппаратуры для различных исследований и передачи полученных данных со спутника на Землю.
Запуск спутника будет возможен после отработки ракеты Р-7 и головной части спутника, т.е. ориентировочно в 1957-1958 гг.
Приблизительная стоимость всех работ, связанных с созданием искусственного спутника (без учета стоимости ракеты Р-7), будет составлять до 250 млн. рублей.
Одновременно следует отметить, что совмещение разработки ракеты Р-7 и спутника позволит, в случае необходимости, рассматривать разработку ракеты Р-7 как подготовительный этап к осуществлению искусственного спутника Земли.
Учитывая, что создание искусственного спутника Земли открывает новые перспективы в развитии науки и военной техники, считали бы целесообразным в ближайшее время приступить к работам по его созданию.
В случае одобрения нашего предложения необходимые мероприятия будут в течение 1,5-2 месяцев подготовлены и представлены на Ваше рассмотрение1.
М. ХРУНИЧЕВ
В. РЯБИКОВ
С. КОРОЛЕВ
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 41-43. Подлинник. Подписи — автографы.
1 Предложение М. В. Хруничева, В. М. Рябикова и С. П. Королева одобрено на заседании Президиума ЦК КПСС 8 августа 1955 г. (см.: документ № 9).
50
№9
Постановление Президиума ЦК КПСС о создании искусственного спутника Земли*
№ П 139/XXXVI
8 августа 1955 г. СТРОГО СЕКРЕТНО
Одобрить идею о создании искусственного спутника Земли.
Поручить тт. Хруничеву и Рябикову приступить к работам по созданию искусственного спутника Земли и в полуторамесячный срок представить ЦК КПСС проект необходимых мероприятий по этому вопросу1, а также представить в ЦК КПСС текст сообщения для печати о проводимых работах по созданию искусственного спутника Земли* 1 2.
СЕКРЕТАРЬ ЦК
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 40. Выписка из протокола на бланке.
* Выписка из протокола разослана М. В. Хруничеву, В. М. Рябикову.
1 14 сентября 1955 г. М. В. Хруничевым, В. М. Рябиковым, Д. Ф. Устиновым, В. Д. Калмыковым, А. В. Топчиевым, М. И. Неделиным, С. П. Королевым, М. С. Рязанским, Н. А. Пилюгиным, М. В. Келдышем и В. П. Глушко в Президиум ЦК КПСС был представлен проект постановления СМ СССР «О создании в 1957-1958 гг. на базе разрабатываемой ракеты Р-7 искусственного спутника Земли (объект СП)». Однако эти предложения были оставлены без рассмотрения и 11 января 1956 г. М. В. Хруничевым, А. Н. Несмеяновым, Д. Ф. Устиновым, Г. К. Жуковым, В. М. Рябиковым, В. Д. Калмыковым, П. В. Дементьевым, П. И. Паршиным, С. Н. Королевым и М. В. Келдышем в Президиум ЦК КПСС был представлен согласованный с заинтересованными министерствами и ведомствами проект постановления СМ СССР, который был утвержден Президиумом ЦК КПСС 30 января 1956 г. Постановление СМ СССР № 149-88сс «О создании объекта «Д» выпущено также 30 января 1956 г.
210 августа 1955 г. М. Хруничев, В. Рябиков и С. Королев представили проект сообщения ТАСС, который был рассмотрен на заседании Президиума ЦК КПСС 18 августа 1955 г. (протокол № 141 пункт VI) и признан непри-емлимым (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 44, 50-51). После доработки 23 августа 1955 г. был представлен новый вариант сообщения ТАСС.
51
№ 10 Предложения по организационно-техническим мероприятиям в обеспечение создания ИСЗ на базе ракеты Р-7, представленные в Президиум ЦК КПСС М. В. Хруничевым, В. М. Рябиковым, Д. Ф. Устиновым, В. Д. Калмыковым, А. В. Топчиевым, М. И. Неделиным, С. П. Королевым, М. С. Рязанским, Н. А. Пилюгиным, М. В. Келдышем и В. П. Глушко*
3 сентября 1955 г. Сов.секретно (особая папка) экз. № 1 В ПРЕЗИДИУМ ЦК КПСС
Решением* 1 Президиума ЦК КПСС от 8 августа 1955 г. было принципиально одобрено предложение о создании на базе ракеты Р-7 искусственного спутника Земли. Одновременно было поручено подготовить и представить необходимые организационно-технические мероприятия по этому вопросу.
В соответствии с этим поручением представляем предложения, предусматривающие:
—	разработку искусственного спутника Земли на базе ракеты Р-7 со сроком окончания работ в 1957-1958 гг. и осуществлением первого пробного пуска в первом полугодии 1957 г.;
—	сосредоточение в Академии наук СССР общего научного руководства по искусственному спутнику Земли, а также разработку научной аппаратуры для него;
—	задания Министерству оборонной промышленности, Министерству радиотехнической промышленности и другим заинтересованным министерствам по разработке искусственного спутника Земли, как транспортного специального носителя научной аппаратуры, создаваемой Академией наук СССР;
—	представление Академией наук СССР, Министерством оборонной промышленности, Министерством радиотехнической промышленности и Специальным комитетом перечня научных проблем, подлежащих исследованию при помощи спутника, а также необходимой аппаратуры для этого.
Учитывая, что искусственный спутник Земли и научная аппаратура к нему должны быть готовы к запуску в период проведения Международного геофизического года (июль 1957 г. — 1958 г.) Академия наук СССР, Министерство оборонной промышленности, Министерство радиотехнической промышленности, а также их смежники должны провести большую организационную,
* В левом верхнем углу рукописная помета: «П 139/XXXVI». В правом верхнем углу штамп «подлежит возврату в группу особой важности общего отдела ЦК КПСС». Внизу листа от руки написано: «В архив Президиума ЦК. Представлены новые предложения. 26.01.56. В. Чернуха».
1 См. документ № 9.
52
научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу в весьма короткие сроки, в предложениях предусмотрен ряд мероприятий, направленных на обеспечение материально-технического снабжения разработок, а также стимулирования труда конструкторов, ученых и производственников.
Имея в виду, что искусственный спутник намечается создать на базе ракеты Р-7, а опубликование в печати о его создании привлечет к нему большое внимание, в проекте предусматривается поручение Комитету государственной безопасности и другим заинтересованным министерствам о разработке мероприятий по секретности работ по ракете Р-7.
Эти мероприятия намечаются в двух направлениях:
—	усиление секретности работ по спутнику на базе ракеты Р-7;
—	параллельная организация работ по созданию малого спутника Земли, который может быть использован для демонстрации и для систематических исследований научных проблем.
М.ХРУНИЧЕВ В.РЯБИКОВ Д.УСТИНОВ В.КАЛМЫКОВ
А.ТОПЧИЕВ М.НЕДЕЛИН С.КОРОЛЕВ
М.РЯЗАНСКИЙ
Н.ПИЛЮГИН М.КЕЛДЫШ В.ГЛУШКО
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 59-63. Заверенная копия.
53
№ И
Письмо С. П. Королева заместителю министра обороны СССР
М. И. Неделину с просьбой о переводе из НИИ-4 МО в НИИ-88 МОП группы сотрудников под руководством М. К. Тихонравова для ускорения работ по созданию первого ИСЗ
Входящий № 1/К-185 сс	28 декабря 1955 г.
Сов. секретно экз. № 3
ЗАМЕСТИТЕЛЮ МИНИСТРА ОБОРОНЫ СССР
Маршалу артиллерии
товарищу М. И. НЕДЕЛИНУ
Копия: ЗАМЕСТИТЕЛЮ МИНИСТРА
ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
товарищу С. И. Ветошкину
В настоящее время НИИ-88 МОП вместе со смежными организациями приступил к разработке на базе 8К71 искусственного спутника Земли, первые пуски которого намечены на 1957 г. и приурочиваются к Международному геофизическому году.
В эти же сроки, как это следует из ряда официальных заявлений, предполагаются пуски искусственных спутников в США.
Помимо выдающегося научного значения названной проблемы, несомненно, нельзя не учитывать значения приоритета в вопросе создания первого искусственного спутника Земли.
Для создания искусственного спутника в столь короткие сроки необходимо немедленное и широкое развертывание соответствующих работ, что требует концентрации в НИИ-88 МОП научных и инженерных сил, ранее занимавшихся этой тематикой и имеющих опыт, использование которого необходимо при разработке спутника.
В связи с этим прошу Вашего согласия на перевод из НИИ-4 МО в НИИ-88 МОП нижеперечисленной группы сотрудников во главе с М. К. Тихонравовым, проводившей в течение последних 2 лет комплексные исследования по искусственному спутнику Земли:
1.	Тихонравов М. К. — инженер-полковник,
2.	Максимов Г. Ю.,
3.	Галковский В. Н.,
4.	Брыков А. В.,
5.	Феоктистов К. П.
•Одновременно прошу Вас рассмотреть вопрос о возможности перевода в НИИ-88 МОП (либо прикомандирования на длительный срок) военнослужащего, инженера-майора Яцунского И. М., являющегося ближайшим 54
помощником т. Тихонравова М. К. и участником этих работ с самого их начала.
Тов. Тихонравов М. К. является одним из старейших ракетчиков в Советском Союзе, продолжающим разработку идей К.Э. Циолковского, и его участие в работах нашего ОКБ по созданию спутника решающим образом поможет этому делу.
От лица всех наших конструкторов просим Вас удовлетворить нашу просьбу.
С. Королев
26.12.55 г.
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 1307. Л. 80-81. Подлинник. Подпись — автограф.
55
№ 12
Докладная записка о разработке и согласовании мероприятий по созданию ИСЗ на базе ракеты Р-7, представленная в Президиум ЦК КПСС с проектом соответствующего постановления СМ СССР М. В. Хруничевым, В. М. Рябиковым, Д. Ф. Устиновым, В. Д. Калмыковым, А. Н. Несмеяновым, Г. К. Жуковым, П. В. Дементьевым, П. И. Паршиным, С. П. Королевым, М. В. Келдышем*
11 января 1956 г. Сов, секретно Особая папка Экз. № 1 В ПРЕЗИДИУМ ЦК КПСС
Решением Президиума ЦК КПСС* 1 принципиально одобрено предложение о создании на базе ракеты Р-7 искусственного спутника Земли.
В соответствии с этим решением нами подготовлены мероприятия, предусматривающие:
— утверждение плана проведения работ по созданию в 1957-1958 гг. искусственного спутника Земли (объект Д) и разработке аппаратуры для научных исследований;
—	перечень научных проблем, подлежащих решению с помощью искусственного спутника Земли;
—	утверждение головных исполнителей работ;
—	осуществление первого пробного пуска искусственного спутника Земли в 1957 году;
—	установление порядка финансирования и материально-технического обеспечения заданий по объекту Д.
Указанные мероприятия согласованы с заинтересованными министерствами и ведомствами.
Представляя проект Постановления Совета Министров СССР по данному вопросу, просим его рассмотреть и одобрить.
М. ХРУНИЧЕВ	В.	КАЛМЫКОВ
А.	НЕСМЕЯНОВ	П.	ДЕМЕНТЬЕВ
Д. УСТИНОВ	П. ПАРШИН
Г. ЖУКОВ	С. КОРОЛЕВ
В.	РЯБИКОВ	М. КЕЛДЫШ
АП РФ. Ф. 3. Оп. 9. Д. 236. Л. 47. Подписи — автографы.
* В левом верхнем углу машинописная помета: «Прот. П.Б. №184 п. VII». В правом верхнем углу штамп «Подлежит возврату в группу особой важности общего отдела ЦК КПСС. 11.01.1956 г.».
1 См. документ № 9.
56
№ 13 Постановление Совета Министров СССР «О создании объекта «Д»*
№ 149-88сс	30 января 1956 г.
СОВ.СЕКРЕТНО (особая папка)
Придавая большое научное и оборонное значение созданию искусственного спутника Земли, Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1.	Принять предложение Академии наук СССР (тт. Несмеянова, Топчиева, Келдыша), Министерства оборонной промышленности (тт. Устинова, Ветошкина), Министерства радиотехнической промышленности (тт. Калмыкова, Владимирского), Министерства машиностроения (тт. Смелякова, Паршина), Министерства авиационной промышленности (т. Дементьева), Министерства обороны СССР (т. Жукова), Специального комитета Совета Министров СССР (т. Рябикова) и главных конструкторов тт. Королева, Глушко, Рязанского, Пилюгина, Кузнецова, Бармина о создании в 1957-1958 гг. на базе разрабатываемого изделия Р-7 искусственного спутника Земли (объект «Д») весом 1000-1400 кг с аппаратурой для научных исследований весом 200-300 кг.
Срок первого пробного пуска объекта «Д» установить — 1957 год.
2.	Считать основной задачей Академии наук СССР разработку с помощью объекта «Д» следующих важнейших научных проблем:
а)	по геофизике — исследование гравитационного и магнитного полей и формы Земли, изучение ионосферы и ее влияния на прохождение радиоволн и изучение структуры верхних слоев атмосферы;
б)	по физическим проблемам — изучение космического излучения и наблюдение эффектов теории относительности;
в)	по биологии — выяснение возможности длительного пребывания живых организмов на искусственных спутниках Земли;
г)	по астрономии — изучение Солнца, метеоритной опасности и фотографирование земной поверхности.
Поручить Президиуму Академии наук СССР с участием заинтересованных министерств и ведомств разработать и утвердить перспективный план научных проблем, подлежащих изучению с помощью искусственных спутников Земли.
3.	Установить, что головными организациями по объекту «Д» являются: — по общему научному руководству и обеспечению аппаратурой для научных исследований, размещаемой на объекте «Д», — Академия наук СССР;
* На первой странице вверху слева штамп «Подлежит возврату в течение 24 часов в Отдел среднего машиностроения Совета Министров СССР». Ниже помета от руки «№П 184/VII». Вверху в центре машинописная помета «Тов. Хрущеву Н. С. — ЦК КПСС». Внизу документ заверен печатью «Управление делами Совета Министров СССР. Протокольная часть».Данное постановление СМ СССР утверждено постановлением Президиума ЦК КПСС № П 184/VII от 30 января 1956 г. «О проведении работ по созданию ИСЗ» (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 58).
57
—	по созданию объекта «Д» как специального носителя аппаратуры для научных исследований — Министерство оборонной промышленности;
—	по созданию комплекса системы управления объекта «Д», радиотехнической аппаратуры и телеметрических систем — Министерство радиотехнической промышленности;
—	по гироскопической стабилизации — Министерство судостроительной пром ы ш ленности;
—	по созданию комплекса наземного пускового, заправочного, подъемнотранспортного и вспомогательного оборудования — Министерство машиностроения;
—	по проведению пуска объекта «Д» — Министерство обороны СССР.
Контроль и координацию работ по объекту «Д» возложить на Специальный комитет Совета Министров СССР.
4.	Обязать Академию наук СССР (тт. Несмеянова, Келдыша), Министерство оборонной промышленности (тт. Устинова, Руднева), Министерство обороны СССР (тт. Жукова, Неделина), Министерство строительного и дорожного машиностроения (т. Новоселова), Министерство внутренних дел СССР (т. Дудорова), Министерство радиотехнической промышленности (тт. Калмыкова, Владимирского), Министерство судостроительной промышленности (тт. Носенко, Терентьева), Министерство электротехнической промышленности (тт. Скиданенко, Мещерякова), Министерство авиационной промышленности (тт. Дементьева, Лещенко), Министерство общего машиностроения (тт. Горемыкина, Дятлова), Министерство химической промышленности (тт. Тихомирова, Новикова), Министерство высшего образования СССР (т. Елютина), Министерство машиностроения (тт. Смелякова, Паршина), Министерство приборостроения и средств автоматизации (т. Лесеч-ко), Министерство среднего машиностроения (т. Ванникова), Министерство геологии и охраны недр СССР (т. Антропова), Министерство черной металлургии СССР (т. Шереметьева), Министерство цветной металлургии СССР (т. Ломако), Главное управление гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР (т. Золотухина), Министерство нефтяной промышленности СССР (т. Евсеенко) и Министерство легкой промышленности СССР (т. Миротворцева):
а)	провести научно-исследовательские работы, разработать и изготовить аппаратуру и лабораторное оборудование для научных исследований на объекте «Д» по техническим заданиям Академии наук СССР, согласованным с Министерством оборонной промышленности, в количествах и сроки согласно Приложениям № 1 и 3';
б)	разработать и изготовить объект «Д», провести научно-исследовательские работы и эскизную проработку объекта «ОД» (ориентированный объект «Д») по техническим заданиям Министерства оборонной промышленности,
1 Печатается без приложений № 1 и 3.
58
Министерства обороны СССР и Академии наук СССР в объеме и сроки согласно Приложению № 2'.
Принять меры к форсированию работ по изделию Р-7 для обеспечения первого пробного пуска объекта «Д».
5.	Поручить Министерству обороны СССР и Академии наук СССР совместно с Министерством оборонной промышленности, Министерством радиотехнической промышленности, Министерством авиационной промышленности и Специальным комитетом Совета Министров СССР рассмотреть вопрос об обеспечении измерительными средствами работ по наблюдению за полетом объекта «Д», по приему сигналов с него, а также по обеспечению средствами наземной связи, с учетом максимального использования измерительных средств, создаваемых для изделий Р-7, «Буря» и «Буран», части радиолокационных средств ПВО, сети наблюдательных пунктов других министерств и ведомств (астрономических, метеорологических, ионосферных станций и др.) и представить до 1 апреля 1956 г. в Совет Министров СССР предложения об организации службы измерений, разработке и изготовлении недостающих средств и проведении других необходимых мероприятий.
6.	В целях обеспечения в дальнейшем пусков с наименьшими затратами искусственных спутников Земли для научных исследований, поручить Академии наук СССР совместно с Министерством оборонной промышленности и Министерством обороны СССР рассмотреть возможность создания в период 1956-1958 гг. искусственного спутника Земли малых размеров (объект «МПС») для систематических научных исследований и в двухмесячный срок представить в Совет Министров СССР предложения по этому вопросу.
7.	Считая необходимым сохранить строгую секретность работ, проводимых по изделию Р-7, и в целях предотвращения возможности их разглашения в связи с работами по объекту «Д», поручить Комитету государственной безопасности при Совете Министров СССР совместно со Специальным комитетом Совета Министров СССР, Министерством оборонной промышленности, Министерством обороны СССР и Академией наук СССР рассмотреть этот вопрос и принять необходимые меры.
8.	В целях наиболее полного использования возможностей объекта «Д» обязать Академию наук СССР (тт. Несмеянова, Топчиева) организовать при Президиуме Академии наук СССР Комиссию по осуществлению научного руководства при создании объекта «Д» во главе с академиком Келдышем и с участием ведущих ученых.
9.	Предоставить право главным конструкторам объекта «Д» тт. Королеву, Глушко, Рязанскому, Пилюгину, Кузнецову, Бармину, заместителю Министра обороны СССР по специальному вооружению и реактивной технике т. Неде
1 Приложение № 2 (см. документ № 14).
59
лину и руководителю Комиссии Академии наук СССР по объекту «Д» академику Келдышу по согласованию со Специальным комитетом Совета Министров СССР использовать для объекта «Д», в целях экономии времени и средств, агрегаты, изделия и элементы, создаваемые для других изделий, без ущерба для их отработки.
10.	Распространить на работы, связанные с созданием объекта «Д», Положение о премировании за выполнение опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по изделиям «Р», утвержденное Постановлением Совета Министров СССР от 14 февраля 1955 г. № 208-123.
Поручить Специальному комитету Совета Министров СССР, Министерству оборонной промышленности и Академии наук СССР разработать и в I квартале 1956 г. представить в Совет Министров СССР предложения по применению указанного Положения для работ, предусмотренных настоящим Постановлением.
11.	Установить, что финансирование работ по объекту «Д», включая расходы, связанные с организацией измерений, производится за счет госбюджетных ассигнований по разделу «Б» специальных расходов.
12.	Учитывая сжатые сроки создания объекта «Д», предоставить право Министерству оборонной промышленности, Министерству радиотехнической промышленности, Министерству судостроительной промышленности, Министерству машиностроения, Министерству приборостроения и средств автоматизации, Академии наук СССР и другим министерствам и ведомствам по согласованию со Специальным комитетом Совета Министров СССР применять при разработке объектов «Д»:
— премирование работников головных организаций за выполнение оперативных графиков работ по объекту «Д» и изделию Р-7 за счет средств, предусматриваемых в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 13 февраля 1949 г. № 647-254 для премирования за выполнение месячных планов по реактивному вооружению;
— поощрение, действующее по изделию Р-7 для смежных организаций в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 12 августа 1955 г. № 1503-841.
13.	Поручить тт. Келдышу, Королеву, Рязанскому и Котельникову определить и в 2-месячный срок представить Министерству радиотехнической промышленности номенклатуру потребных полупроводников для малогабаритной аппаратуры, предназначенной для установки на объект «Д».
Министерству радиотехнической промышленности с участием Министерства оборонной промышленности и Академии наук СССР в месячный срок рассмотреть указанные предложения по номенклатуре, имея в виду полное удовлетворение потребности в полупроводниках с учетом использования имеющихся образцов и разработки новых.
1 АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 187. Л. 4-12.
2 АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 207. Л. 38^40.
60
14.	Обязать Министерство радиотехнической промышленности, Министерство электротехнической промышленности и Министерство оборонной промышленности в месячный срок рассмотреть и решить вопрос о разработке и изготовлении аппаратуры для проведения научных исследований на объекте «Д» по предложениям Академии наук СССР.
15.	Обязать Академию наук СССР и Министерство оборонной промышленности в месячный срок согласовать и выдать смежным министерствам и ведомствам технические задания на работы, предусмотренные настоящим Постановлением.
16.	Учитывая, что создание объекта «Д» является задачей особой государственной важности, обязать Президента Академии наук СССР т. Несмеянова, Министра оборонной промышленности т. Устинова, Министра обороны СССР т. Жукова, Министра радиотехнической промышленности т. Калмыкова, Министра судостроительной промышленности т. Носенко, Министра электротехнической промышленности т. Скиданенко, Министра авиационной промышленности т. Дементьева, Министра общего машиностроения т. Горемыкина, Министра химической промышленности т. Тихомирова, Министра машиностроения т. Смелякова, Министра приборостроения и средств автоматизации т. Лесечко, Министра высшего образования СССР т. Елютина, начальника Главного управления гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР т. Золотухина:
а)	обратить особое внимание на своевременное и качественное выполнение работ по объекту «Д», взяв под личный контроль все задания, утвержденные настоящим Постановлением;
б)	представлять один раз в квартал в Совет Министров СССР отчет о ходе выполнения работ, утвержденных настоящим Постановлением.
Председатель Совета Министров Союза ССР	Н. Булганин
Управляющий делами Совета Министров СССР	А. Коробов
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 59-63. Подписи — автографы. Заверенная копия.
61
№ 14
План разработки и изготовления объекта «Д»*
30 января 1956 г.
Сов, секретно (Особая папка) Приложение № 2
к Постановлению Совета Министров № 149-88сс
ПЛАН разработки и изготовления объекта «Д», проведения научно-исследовательских работ и эскизной проработки по объекту «ОД»
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
1.	Разработка эскизных проектов: а) объекта «Д» на базе изделия Р-7 б) системы управления на базе аппаратуры изделия Р-7 для выведения объекта «Д» на орбиту в) системы АПР для объекта «Д» на базе изделия Р-7 г) командной радиолинии для объекта «Д»	Июнь 1956 г. Май 1956 г. Май 1956 г. Апрель 1956 г.	Академия наук СССР НИИ-88 Министерства оборонной промышленности 46 	 66 		Головной исполнитель по теме в целом — НИИ-88 Министерства оборонной промышленности. По двигательной установке (форсированный вариант) — ОКБ-456 Министерства оборонной промышленности. По системе управления в целом — НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности. По электрооборудованию и источникам питания — ОКБ-686, НИИ-627, СКБ-699, НИЭЭИ и завод № 223 Министерства электротехнической промышленности. По гироприборам высокой точности — Министерство судостроительной промышленности. По рулевым двигателям и рулевым приводам — НИИ-88 Министерства оборонной промышленности. По системе регулирования двигательной установки — НИИ-88 Министерства оборонной промышленности с участием: ОКБ-12, ОКБ-133 Министерства авиационной промышленности и Института автоматики и телемеханики Академии наук СССР. По системе АПР — НИИ-88 Министерства оборонной промышленности с участием: НИИ-137, НИИ-6 Министерства общего
* Заверено печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Протокольная часть».
62
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	д) по доработке комплекса наземного оборудовании от изделия Р-7 для запуска объекта «Д»	август 1956 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	машиностроения, НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности и Министерство судостроительной промышленности. По уплотнительным элементам, резиновым и резинометаллическим изделиям, пластмассовым деталям, покрытиям и смазкам — предприятия и НИИ Министерства химической промышленности. По гибким трубопроводам — Министерство строительного и дорожного машиностроения. По командной радиолинии «Д» — Министерство оборонной промышленности, Министерство радиотехнической промышленности и Министерство высшего образования СССР определяют направление и исполнителей работ исходя из требований наименьшего веса бортовой аппаратуры. ГСКБ Министерства машиностроения совместно со смежниками по сложившейся кооперации по изделию Р-7
Примечания: 1. Состав, габаритно-установочные чертежи, принципиальные схемы и требования к установке аппаратуры для научных исследований выдаются организациями Академии наук СССР и согласовываются с НИИ-88 Министерства оборонной промышленности в период февраль-март 1956 г. 2. При разработке объекта «Д» на базе изделия Р-7 учесть возможность транспортировки спе-цизделия Министерства среднего машиностроения, имея в виду обеспечить при наименьшем весе наибольшую его мощность.				
2.	Разработка проекта системы измерений на борту объекта «Д»: а) доработка ра-диотелеметриче-ских систем для условий работы на объекте «Д»	Июнь 1956 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	Головной исполнитель СКБ-567 Министерства радиотехнической промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР — в части системы «Трал» до стадии эскизного проекта и макета (работает параллельно).
63
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	б) разработка запоминающего устройства для РТС с макетирован ием в) разработка программы и состава комплекса измерений	III квартал 1956 г. Июнь 1956 г.	СКБ-567 Министерства радиотехнической промышленности, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР Академия наук СССР, Министерство оборонной промышленности	НИИ-88 передает МЭИ Министерства высшего образования СССР безвозмездно две первые (макетные) станции «Трал» и 2 комплекта бортовой аппаратуры «Трал» после проведения испытаний изделий М5РД и стендовых испытаний изделия Р-7 СКБ-245 Министерства приборостроения и средств автоматизации НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, Академия наук СССР
3.	Разработка комплексной системы измерения параметров траектории объекта «Д» с учетом максимального использования измерительных средств, создаваемых для изделий Р-7, «Буря» и «Буран»: а) доработка радиотехнической системы контроля траектории «Факел» для условий работы объекта «д»	Проект — март 1956 г. Проект — март 1956 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, Академия наук СССР	НИИ-4 Министерства обороны СССР — головной исполнитель по комплексу системы измерения параметров орбиты объекта «Д» с участием: МЭИ Министерства высшего образования СССР, ИРЭ Академии наук СССР, НИИ-33 Министерства радиотехнической промышленности, НИИ-20, ГОИ, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности МЭИ Министерства высшего образования СССР. Министерство обороны СССР передает безвозмездно МЭИ Министерства высшего образования СССР макет наземной аппаратуры системы «Факел» по оконча-1 нии испытаний изделий Р-5РД
64
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	б) эскизный проект наземных линий связи для системы определения параметров орбиты объекта «д»	Март 1956 г.		ЦНИИС СА Министерства обороны СССР
	в) эскизный проект счетно-решающих устройств для определения параметров орбиты на базе существующих счетных машин	II квартал 1956 г.		СКБ-245 Министерства приборостроения и средств автоматизации
4.	Изготовление объекта «Д» в целом и комплектующих его элементов:			
	а) изготовление 6 изделий с объектом «Д» и комплектующими их элементами	2 компл. — I полугодие 1957 г. 2 компл. — III квартал 1957 г. 2 компл. — I квартал 1958 г.	Министерство оборонной промышленности, Академия наук СССР	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности и его смежники по сложившейся кооперации по изделию Р-7
	б) изготовление и поставка двигательных установок (форсированного варианта) и аппаратуры системы регулирования	2 компл. — I квартал 1957 г. 2 компл. — II квартал 1957 г. 2 компл. — IV квартал 1957 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	ОКБ-456 Министерства оборонной промышленности
	в) изготовление и поставка бортовой аппаратуры системы управления	1	компл. — январь 1957 г. 2	компл. — март 1957 г. 3	компл. — II квартал 1957 г. 3	компл. — IV квартал 1957 г.		 <л 		НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности, Министерство судостроительной промышленности
	г) изготовление аппаратуры радио-телеметрической системы с запоминающим устройством, в том числе:		44	Завод № 567 Министерства радиотехнической промышленности, СКБ-245 Министерства приборостроения и средств автоматизации — в части запоминающего устройства. Техническую документацию разрабатывают исполнители
65
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	— бортового оборудования	1	компл. — январь 1957 г. 2	компл. — март 1957 г. 3	компл. — II квартал 1957 г. 3	компл. — IV квартал 1957 г.		
	— наземного оборудования	8 компл. — I квартал 1957 г.	Министерство обороны СССР	Завод № 567 Министерства радиотехнической промышленности
	д) изготовление бортовой аппаратуры и агрегатов системы определения параметров орбиты	3 компл. — I квартал 1957 г. 3 компл. — II квартал 1957 г. 3 компл. — IV квартал 1957 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности		 66 	
	е) разработка и изготовление источников питания се-ребряно-цинковых аккумуляторов, выдерживающих перегрузки до 12 g и работающих в условиях невесомости (по согласованным техническим условиям)	6 компл. — ноябрь 1956 г. 8 компл. — I квартал 1957 г. 8 компл. — IV квартал 1957 г.	НИИ-885,СКБ-567 Министерства радиотехнической промышленности, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	НИЭЭИ и НИАИ Министерства электротехнической промышленности
	ж) разработка и поставка смазки для подшипников, работающих при окружающей температуре +200°С	По согласованию	Министерство электротехнической промышленности	Министерство нефтяной промышленности СССР
Примечания: 1. Все остальные комплектующие изделия, агрегаты, узлы и детали поставляются по сложившейся кооперации по изделию Р-7. 2.	Состав комплекта наземной аппаратуры уточняется при разработке программы и состава комплекса измерений. 3.	Комплект датчиков уточняется при разработке программы и состава комплекса измерений. 4.	Поставка датчиков осуществляется: —	для специальных научных измерений — институтами Академии наук СССР; —	для контроля изделий и динамики — по номенклатуре организациями, определенными распоряжением Совета Министров СССР от 3 февраля 1955 г. № 645.				
5.	Изготовление и поставка электронной счетной машины М-20	III квартал 1957 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	СКБ-245 Министерства приборостроения и средств автоматизации и ИТМиВТ Академии наук СССР
66
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
6.	Проведение пробного пуска объекта «Д»	1957 г.	По специальной программе, разработанной Академией наук СССР, Министерством обороны СССР, Министерством оборонной промышленности, Министерством радиотехнической промышленности	
7.	Исследования параметров, летных характеристик и проектные разработки объекта «ОД»	Эскизный проект — IV квартал 1958 г.	Академия наук СССР	Головной исполнитель по объекту «ОД» — НИИ-88 Министерства оборонной промышленности. ЦАГИ Министерства авиационной промышленности — в части исследований в аэродинамических трубах
8.	Исследование динамики движения при выводе объекта «ОД» на орбиту и при движении на орбите	Предварительный отчет — III квартал 1956 г. Окончательный отчет — IV квартал 1957 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	ОПМ МИ Академии наук СССР и Институт теоретической астрономии Академии наук СССР
9.	Исследование и проектные разработки по двигательным установкам для дополнительных ступеней объекта «ОД»	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Эскизный проект — III квартал 1958 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	ОКБ-456 и НИИ-88 Министерства оборонной промышленности
10.	Исследование и разработки по системам управления, обеспечивающим выход объекта «ОД» на орбиту	Предварительный отчет — III квартал 1957 г. Эскизный проект — IV квартал 1958 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	Головной исполнитель в целом по системе управления изделием с объектом «ОД» (на активном участке) — НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности
11.	Исследование и разработка по стабилизации и ориентации объекта «ОД»		НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	НИИ-944 Министерства судостроительной промышленности, НИИ-1 Министерства авиационной промышленности работают параллельно, в части научных исследований — МИАН СССР
	а)теоретическое исследование вопросов ориентации и стабилизации объекта «ОД» и выдаче рекомендаций	1956 г.	46	ГОИ Министерства оборонной промышленности — в части разработки оптических систем
	б) экспериментальные исследования и разработки по системе ориентации объекта «ОД»	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Действующие макеты — II	66	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности
67
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	(гироскопические системы и системы астроориентации по звездам, Солнцу и Земле)	квартал 1958 г. Эскизный проект — III квартал 1958 г.		
12.	Исследования и разработки по рулевым органам управления объекта «ОД»	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Эскизный проект — III квартал 1958 г.	Министерство оборонной промышленности	Министерство судостроительной промышленности — в части рулевых органов с вращающимися массами
13.	Исследования и разработки по системам и средствам спуска с орбиты результатов научных наблюдений	Предварительные отчеты — I квартал 1957 г. Окончательные отчеты по исследованиям — IV квартал 1957 г. Эскизные проекты — III квартал 1958 г.	Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	МИАН СССР — в части теоретических исследований. НИИ-88 Министерства оборонной промышленности — в части разработки конструкции. НИИ-1 Министерства авиационной промышленности, ЦАГИ Министерства авиационной промышленности — в части разработки методики расчета, аэродинамических коэффициентов и продувки моделей. ЭНИН Академии наук СССР — в части разработки методики расчетов тепловых потоков от газа к стенке при движении в атмосфере. ОПМ МИАН СССР — в части изучения различных режимов спуска исследования устойчивости движения при спуске и изучения вопросов точности приземления. ЛФТИ Академии наук СССР — в части исследования и разработки средств тепловой защиты. НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, Министерство судостроительной промышленности, НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности — в части исследования и разработки по системам управления спуском. НИЭИ ПДС Министерства легкой промышленности СССР — в части проектирования и отработки парашютных систем. ЛИИ Министерства авиационной промышленности и НИИ-88
68
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
				Министерства оборонной промышленности — в части натурных испытаний парашютных систем. НИИ-1 Министерства общего машиностроения — в части исследования и разработки по пороховым реактивным двигателям
14.	Изыскания конструкционных материалов, обладающих высокими механическими характеристиками при температурах до 1000ч2000°С	I этап — I квартал 1957 г. II этап — I квартал 1958 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	ВИАМ Министерства авиационной промышленности и ЛФТИ Академии наук СССР, Министерство цветной металлургии СССР, Министерство черной металлургии СССР
15.	Исследование теплового режима объекта «Д» и «ОД»:		Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	Головной исполнитель темы — НИИ-1 Министерства авиационной промышленности
	а) разработка методики расчета теплового режима. Расчет температуры различных элементов конструкций и приборов с учетом внутренних и внешних источников энергии;	Предварительный отчет — I квартал 1956 г. Окончательный отчет — II квартал 1957 г.		НИИ-1 Министерства авиационной промышленности, ЭНИН и Институт полупроводников Академии наук СССР
	б) методика расчета теплового режима с учетом устройств для стабилизации температуры;		 66 		66	НИИ-1 Министерства авиационной промышленности
	в) проведение расчетов и выдача рекомендации по созданию регулирующих установок, по компоновке и конструкции, обеспечивающих оптимальный тепловой режим;		66 			66 	
	г) разработка и изготовление датчиков	3 компл. — октябрь 1956 г. 3 компл.- апрель 1957 г. 2 компл. — январь 1958 г.		 66 		НИИ-88 Министерства оборонной промышленности. НИИ-1 Министерства авиационной промышленности — в части разработки системы размещения датчиков
69
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
16.	Использование полупроводников на объекте «ОД»		Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности	Головной исполнитель темы — Институт полупроводников Академии наук СССР
	а) исследования и разработки по источникам питания для аппаратуры объекта «ОД» на основе полупроводников	Предварительный отчет — 1956 г. Окончательный отчет — IV квартал 1957 г.		ФИАН и ЛФТИ Академии наук СССР
	б) исследования и разработки по применению полупроводниковых приборов в бортовой аппаратуре объекта «ОД»	Предварительный отчет — 1956 г. Окончательный отчет — IV квартал 1957 г.	Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, НИИ-885 Министерства радиотехнической промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР, НИИ-1 Министерства авиационной промышленности, НИИ-944 Министерства судостроительной промышленности	НИИ-5 Министерства среднего машиностроения — в части поставки полупроводниковых материалов (монокристаллов кремния)
17.	Разработка и изготовление аккумуляторных батарей облегченного типа (по согласованным техническим условиям)	Предварительный отчет и изготовление — IV квартал 1956 г. Окончательный отчет — II квартал 1957 г.	Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	НИЭЭИ Министерства электротехнической промышленности
18.	Исследования и разработка комплекса системы измерений на борту «ОД»:			
70
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
	а) выбор методов и средств проведения измерений на борту «ОД»	II квартал 1956 г.	Академия наук СССР, Министерство оборонной промышленности	ИРЭ и Институты Академии наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР
	б) разработка малогабаритной, многоканальной, экономичной по питанию радио-телеметрической системы для больших высот полета с транспортабельным наземным регистратором, с увеличенным ресурсом работы и изготовлением опытных образцов	Эскизный проект — II квартал 1957 г. Техдокументация и образцы — II квартал 1958 г.	Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	СКБ-567 Министерства радиотехнической промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР (работают параллельно). Заводы Министерства радиотехнической промышленности поставляют МЭИ Министерства высшего образования СССР необходимые узлы и детали, изготавливаемые на заводах
	в) разработка запоминающего устройства, рассчитанного на работу в условиях объекта «ОД» с изготовлением опытных образцов	Предварительный отчет — IV квартал 1956 г. Техдокументация и опытные образцы — II квартал 1958 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, МЭИ Министерства высшего образования СССР	СКБ-245 Министерства приборостроения и средств автоматизации.
19.	Исследования возможных схем и способов применения автономных средств регистрации на борту объекта «ОД» для последующего спасения записей	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Окончательный отчет — I квартал 1958 г.	Академия наук СССР, Министерство оборонной промышленности	ЛИИ Министерства авиационной промышленности — в части измерительной аппаратуры и автоматики спасения. НИИ-88 Министерства оборонной промышленности — в части измерительной аппаратуры
20.	Исследования методов регистрации быстроменяющих-ся процессов с частотами до 1,5-2 КГЦ с помощью РТС малой разрешающей способности в условиях объекта «ОД»	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Окончательный отчет — IV квартал 1957 г.	Академия наук СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	ЛИИ Министерства авиационной промышленности — в части разработки методики. МЭИ Министерства высшего образования СССР
71
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения и количество	Заказчик	Исполнители
21.	Исследования и разработки по телевизионному оборудованию для объектов «ОД»	Предварительный отчет — I квартал 1957 г. Окончательный отчет — II квартал 1958 г.	НИИ-88 Министерства оборонной промышленности	Министерство радиотехнической промышленности, Министерство оборонной промышленности и Академия наук СССР определяют возможность и исполнителей разработки этого направления
22.	Исследование перспектив использования объектов «Д» и «ОД» для оборонных целей	Предварительный отчет — IV квартал 1956 г. Окончательный отчет — IV квартал 1957 г.	Министерство обороны СССР	НИИ-4 и ЦНИИ-108 Министерства обороны СССР
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
А. Коробов
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 78-87. Заверенная копия.
72
№ 15
Из научно-технического отчета Математического института им. В. А. Стеклова АН СССР «Спуск с орбиты искусственного спутника Земли с торможением в атмосфере»*
8 марта 1956 г.
Экз. № 1
Одной из самых трудных задач, возникающих в проблеме создания искусственного спутника Земли, является задача обеспечения безопасного спуска спутника или его части с орбиты на Землю. Действительно, при спуске с орбиты на Землю должна быть полностью погашена космическая скорость спутника, которая как минимум, будет иметь порядок восьми километров в секунду.
Принципиально можно наметить два пути для решения указанной задачи. Первый путь заключается в том, что для гашения космической скорости используется энергия топлива находящегося на спутнике. Возвращающийся с орбиты на Землю спутник движется с работающим двигателем, сопло которого направлено навстречу движению. Двигатель работает до тех пор, пока полностью или в основном не будет погашена первоначальная космическая скорость спутника.
Однако, подобный путь решения проблемы малоперспективен для спутника снабженного двигателем, работающим на известных химических топливах, ввиду непомерно большого расхода топлива, потребного для осуществления подобного спуска. Более перспективным является другой путь, заключающийся в том, что при возвращении спутника с орбиты на Землю используется возможность торможения спутника об атмосферу Земли. Прежде, чем подробно разбирать этот способ спуска укажем на некоторые возможные его схемы.
Для спуска с использованием торможения в атмосфере в настоящее время, по-видимому, целесообразно рассматривать следующие два основных варианта.
1. Баллистический вариант спуска. Под этим вариантом понимается движение спутника под действием силы тяготения Земли и аэродинамической силы лобового сопротивления воздуха. Подъемная сила отсутствует. Спутник входит в атмосферу Земли под малым углом к местному горизонту и далее движется подобно снаряду по некоторой баллистической кривой, постепенно теряя скорость и высоту. За время такого движения первоначальная космическая скорость спутника почти полностью гасится и в тропосфере имеет порядок нескольких сотен метров в секунду (100-300 м/сек). В конце траектории становится возможным использование парашюта для безопасного спуска наиболее ценной части спутника. Назовем такой спуск баллистическим спуском.
* На обложке отчета указаны реквизиты: «Академия Наук СССР. Математический институт имени В. А. Стеклова. Отделение прикладной математики, г. Москва, 1955 г. Зав. отделом № 5 Д. Е. Охоцимский. Исполнители: Т. М. Энеев, Ю. С. Усердова», название работы и гриф утверждения. Документ датирован в день утверждения НТО директором ОПМ МИАН М. В. Келдышем.
73
2. Вариант спуска с планированием. Под этим вариантом понимается такой спуск, при котором используется аэродинамическая подъемная сила. Спутник входит в атмосферу Земли под малым углом к местному горизонту и планирует, используя подъемную силу своих крыльев. За время такого движения, благодаря аэродинамическому лобовому сопротивлению, первоначальная космическая скорость спутника почти полностью гасится. Назовем подобный спуск планирующим спуском.
В обоих вариантах спуска использование торможения в атмосфере позволяет подойти к Земле с безопасно малой скоростью.
Кроме рассмотренных двух основных вариантов спуска с торможением в атмосфере, возможны также другие, смешанные варианты, заключающиеся в комбинации двух основных.
Следует, однако, сразу указать на две серьезные опасности, которым будет подвергаться тормозящийся об атмосферу Земли спутник.
1. Опасность больших перегрузок, появляющихся благодаря большим аэродинамическим силам лобового сопротивления воздуха.
2. Опасность перегрева корпуса спутника, возникающая из-за высокой температуры воздуха, обтекающего его внешнюю поверхность. Высокая температура воздуха обусловлена, с одной стороны, сжатием за ударной волной, идущей перед спутником, с другой стороны, выделением большого количества тепла в пограничном слое, за счет работы сил внутреннего трения воздуха.
Степень опасности больших перегрузок и перегрева корпуса спутника будет зависеть от выбранного способа спуска — баллистического или планирующего. Можно заранее ожидать, что при баллистическом спуске опасность перегрева и перегрузок будет больше, чем при планирующем спуске. Действительно, как показывают расчеты, баллистический спуск является более напряженным, чем спуск планирующий (в основном с точки зрения перегрузок). При баллистическом спуске трудно обеспечить достаточно малые, допустимые для человеческого организма, перегрузки. Расчеты показывают, что в течение одной минуты на пилота могут действовать перегрузки свыше 5. Максимальные перегрузки могут доходить до 8-10. Снижение максимальных перегрузок до заведомо безопасных для человеческого организма (т.е. до 4-5), при баллистическом спуске возможно лишь путем применения специальных регулируемых тормозных устройств.
Однако баллистический спуск обладает рядом серьезных преимуществ по сравнению со спуском планирующим. Одним из таких преимуществ является его простота. Действительно, при баллистическом спуске в значительной степени упрощается управление полетом, отпадает необходимость решения ряда проблем высокоскоростного полета, которые неизбежно возникнут при осуществлении планирующего спуска, например, проблем связанных с работой крыльев при высоких температурах. Есть 74
основания полагать, что весовой баланс при баллистическом спуске будет лучше, чем при спуске планирующем, т.е. доля полезного груза в общем весе спутника в случае баллистического спуска будет больше, чем в случае спуска планирующего.
Следует отметить далее, что, хотя температура поверхности спутника при планирующем спуске будет ниже, чем при спуске баллистическом, однако это снижение в ряде случаев незначительно. Возможно даже, что при некоторых условиях баллистический спуск может иметь менее напряженный температурный режим, чем спуск планирующий.
С другой стороны, время действия высоких температур при планирующем спуске в большинстве случаев, по-видимому, будет значительно большим, чем при баллистическом спуске. Может оказаться поэтому, что общее количество тепла, которое воспримет оболочка спутника при планирующем спуске будет большим, чем при спуске баллистическом.
Сказанное дает основание полагать, что на первом этапе создания искусственного спутника Земли, баллистический спуск может оказаться более надежным средством связи с Землей, чем спуск планирующий. Поэтому, исследование возможностей баллистического спуска в настоящее время представляет значительный интерес.
Настоящая работа посвящена в основном исследованию баллистического спуска. Цель работы — выяснение принципиальных возможностей баллистического спуска с точки зрения обеспечения допустимых перегрузок и температур. Работа имеет предварительный характер. Проведенное исследование позволяет установить, главным образом, порядок максимальных перегрузок и температур. Результаты, приведенные в настоящей работе могут оказаться полезными при проведении дальнейшего более глубокого исследования.
Прежде, чем переходить к изложению методики исследования и полученных результатов, сделаем замечание относительно принятой в работе терминологии. Возвращение с орбиты спутника на Землю может осуществляться либо спуском самого спутника с орбиты, либо спуском специального устройства, расположенного первоначально на спутнике. Последний способ будет, по-видимому, иметь место в случае, если спутник будет достаточно больших размеров (спутник-станция). Однако, в дальнейшем, для простоты, аппарат, используемый для спуска мы будем называть просто спутником, имея в виду, что таким аппаратом может быть не только спутник, но и специальное устройство, расположенное на спутнике.
[...]'
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Как было указано вначале, настоящее исследование имеет предварительный характер. Исследование имеет целью установить в основном порядок максимальной температуры корпуса спутника и перегрузок внутри него, при
1 Не публикуются описание методики исследований и анализ полученных результатов на 42 страницах.
75
возвращении на Землю без использования подъемной силы. При проведении исследования был сделан ряд упрощающих предположений, однако все эти предположения были направлены в сторону завышения температур и перегрузок. Полученная в результате исследования оценка температур и перегрузок, а также оценка времени их действия позволяет сделать вывод о том, что задача о разработке защиты корпуса спутника от перегрева и человеческого организма от чрезмерных перегрузок при баллистическом спуске, несмотря на всю ее трудность, является вполне реальной. Учитывая простоту баллистического спуска и в первую очередь то обстоятельство, что при его разработке отпадает ряд проблем спуска планирующего, можно ожидать, что использование баллистического спуска явится целесообразным на первом этапе создания искусственного спутника Земли.
В связи с этим представляется интересным продолжить исследование баллистического способа спуска как с точки зрения углубления наших представлений о температурах и перегрузках, так и с точки зрения других проблем, в первую очередь проблемы обеспечения точности спуска на Землю в заданном районе.
Зав. отделом № 5	Д. Е. Охоцимский
Исполнитель	Т. М. Энеев
Мемориальный музей-кабинет академика М. В. Келдыша. Инв. № 5898.
Л. 1-54. Подписи — автографы. Публикуется с сокращениями.
76
№ 16
Докладная записка об обеспечении измерительными средствами работ по запуску космических аппаратов, представленная в ЦК КПСС И. С. Коневым, И. П. Бардиным, С. И. Ветошкиным, А. И. Шокиным,
В. М. Рябиковым, М. В. Келдышем, М. И. Неделиным*
27 августа 1956 г.
Сов, секретно Особая папка
Экз. № 1 ЦК КПСС
По поручению Правительства* 1 нами проработан вопрос об обеспечении измерительными средствами работ по наблюдению за полетом искусственного Спутника Земли (объекта «Д») с учетом максимального использования измерительных средств, создаваемых для изделий Р-7, «Буря», «Буран» и радиолокационных средств ПВО.
Проработка этого вопроса показала, что для пусков объекта «Д» могут быть использованы радиотехнические и оптические средства измерения изделия Р-7, размещаемые на измерительных пунктах НИИП-5 Министерства обороны СССР, которые позволят производить измерение траектории объекта «Д» на начальном участке. Для дальнейшего наблюдения за полетом объекта «Д» намечается использовать дополнительные измерительные средства — существующие радиолокационные станции, телеметрические системы и командные радиолинии с необходимой их доработкой.
Указанные измерительные средства могут обеспечить решение задач по наблюдению за полетом объекта «Д», контроль за выходом его на орбиту, определение его местоположения над территорией СССР и получение данных научных наблюдений с точностью привязки к определенным географическим районам, не полностью обеспечивающей задание Академии наук СССР.
Для более точной привязки данных наблюдений для ориентированных спутников Земли (объекты «ОД»), а также для сокращения потребления электроэнергии на борту объекта, потребуется создание малогабаритной легкой и высокоэкономичной бортовой аппаратуры и соответствующей наземной аппаратуры, специально предназначенных для таких объектов.
Создание такой аппаратуры является весьма сложной задачей и потребует для своего осуществления длительного времени — порядка трех лет.
* В правом верхнем углу штамп: «Прот[окол] Пр. ЦК № 38 п. VIII». Цифры и числа, вписанные в штамп от руки, набраны курсивом. На нижнем поле рукописная помета: «Разослать членам Президиума ЦК КПСС, кандидатам в члены президиума ЦК КПСС и секретарям ЦК КПСС 29.VIII.56 г. В. Малин». В левом верхнем углу штамп: «Разослано 29. VIII. 1956 г. № П2255оп». Датируется по штампу регистрации документа в группе «Особой папки» Общего отдела ЦК КПСС.
1 См. п. 5 постановления Совета Министров СССР № 149-88сс от 30 января 1956 г. (см. документ № 13).
77
Учитывая крайне сжатые сроки, установленные для проведения первого пуска объекта «Д», а также сложность создания новой комплексной системы измерений, нами подготовлены предложения, предусматривающие решение этой задачи в два этапа.
На первом этапе в систему измерений будут включены измерительные средства изделия Р-7, макетные образцы доработанной радиотехнической системы контроля траектории изделия Р-7, радиотелеметрические системы, радиолокационные станции СОН-2 и П-30, командные радиолинии, счетнорешающая аппаратура и другие средства обеспечения.
Для второго этапа предусматривается разработка в 1957 году эскизного проекта новой комплексной системы измерений, специально предназначенной для объектов типа «Д». В связи с трудностью решения этой задачи, в 1956 году намечается провести глубокую проработку технических направлений, по которым целесообразно вести работы по указанной системе и разработать техническое задание. После рассмотрения технического задания Специальным комитетом Совета Министров СССР совместно с Академией наук СССР и заинтересованными министерствами будет решен вопрос о конкретном плане и исполнителях работ по этой системе.
Проект Постановления по данному вопросу представляем1.
И. КОНЕВ
И. БАРДИН
С. ВЕТОШКИН
А. ШОКИН
В. РЯБИКОВ
М. КЕЛДЫШ
М. НЕДЕЛИН
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 125-126. Подписи — автографы.
1 Проект не публикуется. Президиум ЦК КПСС рассмотрел проект постановления Совета Министров СССР «Об обеспечении измерительными средствами работ по наблюдению за полетом искусственного спутника Земли» 31 августа 1956 г. (протокол № 38, п. VIII) и поручил М. Г. Первухину окончательную редакцию текста постановления Совета Министров СССР (См.: АП РФ. Ф. 3. Оп.47. Д. 272. Л. 124). Повторно вопрос рассмотрен 3 сентября 1956 г. (протокол № 39, п. 15). Утвержденное постановление СМ СССР (см. документ № 17).
78
№ 17
Постановление Совета Министров СССР «Об обеспечении измерительными средствами работ по наблюдению за полетом объектов «Д»*
№ 1241-632сс	3 сентября 1956 г.
СОВ. СЕКРЕТНО (ОСОБАЯ ПАПКА)
В развитие Постановления Совета Министров СССР от 30 января 1956 года № 149-88' и в целях обеспечения пусков объектов «Д» измерительными средствами, Совет Министров СССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Принять предложение Министерства обороны СССР, Академии наук СССР, Министерства оборонной промышленности, Министерства радиотехнической промышленности и Специального комитета Совета Министров СССР об использовании для наблюдений за полетом объектов «Д» при первых пусках:
а)	комплекса измерительных средств НИИП-5 Министерства обороны СССР, разработанного для изделия Р-7, и части измерительных средств, подготовленных для испытаний изделий «Буря» и «Буран»;
б)	комплекса дополнительных измерительных средств, размещаемого на территории СССР в составе радиотелеметрической аппаратуры, радиолокационных станций СОН-2 и П-30, командных радиолиний, действующих макетных образцов усовершенствованной системы измерительных средств для изделия Р-7 и других средств обеспечения.
2.	Обязать Министерство радиотехнической промышленности, Министерство оборонной промышленности, Министерство высшего образования СССР, Министерство общего машиностроения, Министерство приборостроения и средств автоматизации, Министерство обороны СССР, Министерство электротехнической промышленности, Министерство автомобильной промышленности и Министерство бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР изготовить и поставить измерительные средства для объекта «Д» и комплектующие изделия в сроки, согласно приложению2.
3.	Обязать Министерство оборонной промышленности (НИИ-88) совместно с Академией наук СССР и Министерством обороны СССР (НИИ-4) в месячный срок уточнить состав бортового оборудования объектов «Д» на первых пусках.
4.	Обязать Министерство обороны СССР:
* На первой странице вверху слева штамп «Подлежит возврату в течение 24 часов в Отдел среднего машиностроения Совета Министров СССР». Заверено печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Протокольная часть».
1 См. документ № 13.
2 Не публикуется.
79
а)	разработать силами ЦИПСС, НИИ-4 и ПТУ войск связи в ноябре 1956 г. проектное задание и в феврале 1957 г. технический проект строительства измерительных пунктов для пусков объектов «Д»;
б)	разработать силами ЦНИИС и ПТУ войск связи в IV квартале 1956 г. технический проект специальной и оперативной связи для системы измерений объекта «Д»;
в)	выполнить строительство и инженерное оборудование измерительных пунктов для первых пусков объектов «Д» в июле 1957 г.;
г)	передать НИИП-5 в 1957 г. на время пусков объектов «Д» 12 комплектов радиостанций типа МРВ-2М, изготовляемых в 1956-1957 гг. Министерством радиотехнической промышленности по заказу ВВС для самолетов-мишеней, и обеспечить обслуживание этих станций в период пусков силами ВВС.
5.	В целях создания нового комплекса измерительных средств с применением малогабаритной и легкой бортовой аппаратуры с малым потреблением электроэнергии для обеспечения длительных наблюдений за полетом объектов типа «Д», измерения их орбит, передачи данных телеизмерений и командных сигналов, считать необходимым приступить к разработке этого комплекса в 1957 году.
Поручить Комиссии при Президиуме Академии наук СССР (т. Келдышу) совместно с НИИ-4 Министерства обороны СССР, НИИ-88 Министерства оборонной промышленности, МЭИ им. Молотова Министерства высшего образования СССР и с привлечением специалистов тт. Котельникова, Леонова, Губенко, Кузовкина, Слиозберга и Гуськова в трехмесячный срок рассмотреть технические направления и разработать техническое задание на комплекс измерительных средств для объектов типа «Д».
Тт. Рябикову, Несмеянову, Устинову, Калмыкову, Редькину и Неделину рассмотреть указанное техническое задание, в месячный срок решить вопрос о разработке в 1957 году эскизного проекта указанного комплекса и исполнителях этих работ, и, в случае необходимости, представить в Совет Министров СССР соответствующие предложения.
6.	Поручить Академии наук СССР (ИРЭ) совместно с Министерством оборонной промышленности (НИИ-88) разработать до 1 октября 1956 г. уголковый отражатель для обеспечения пеленгации его радиолокационной станцией П-30 на высоте 200-500 км при дальности до 1000 км, увязанный с объектом «Д», и провести до 1 ноября 1956 г. стендовые испытания макетов уголковых отражателей.
Министерству обороны СССР (ГЦП) совместно с Академией наук СССР (ИРЭ) и Министерством оборонной промышленности (НИИ-88) провести в первом полугодии 1957 г. экспериментальную проверку уголковых отражателей при высотных пусках изделий Р-2А и Р-5А.
7.	Обязать Академию наук СССР:
а)	выделить с сентября 1956 г. по сентябрь 1957 г. НИИ-4 Министерства обороны СССР 400-500 часов машинного времени для расчетов по объекту «Д» на быстродействующих электронных счетных машинах;
80
б)	обеспечивать обработку данных, поступающих с измерительных пунктов при пусках объектов «Д», на быстродействующих электронных счетных машинах.
8.	Поручить Министерству радиотехнической промышленности, Министерству оборонной промышленности, Министерству судостроительной промышленности, Министерству авиационной промышленности и Министерству электротехнической промышленности рассмотреть и решить вопрос о поставках в IV квартале 1956 г. и I квартале 1957 г. измерительных приборов и других комплектующих изделий для обеспечения работ, предусмотренных настоящим Постановлением, по заявкам министерств-исполнителей, согласованным со Специальным комитетом Совета Министров СССР1.
Председатель Совета Министров Союза ССР	Н. Булганин
Управляющий Делами Совета Министров СССР	А. Коробов
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 137-139. Заверенная копия на бланке.
В проекте постановления был п. 9 следующего содержания: «Министерству обороны в месячный срок представить в Совет Министров СССР мероприятия по обеспечению строительства, оборудования и эксплуатации измерительных пунктов для объектов «Д», а также по финансированию этих работ» (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 272. Л. 130).
81
№18
План ОКБ-1 «Ближайшие задачи по изучению космоса»*
3 октября 1956 г.
I. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПОЛЕТЫ НА РАКЕТЕ Р-5А С ЦЕЛЬЮ ОТРАБОТКИ АППАРАТА ДЛЯ БАЛЛИСТИЧЕСКОГО СПУСКА ЧЕЛОВЕКА
1.	Разработка эскизного проекта экспериментальной ракеты на базе Р-5А для отработки баллистического спуска.
2.	Разработка эскизных проектов:
а)	кабины с устройствами для обеспечения жизненных условий;
б)	системы стабилизации кабины;
в)	парашютной системы для спуска кабины;
г)	системы аварийного спасения;
д)	системы управления на активном участке;
е)	двигательной установки с дросселированием тяги в полете;
ж)	радиосистемы для двухсторонней связи в полете;
з)	радиосистемы для обнаружения кабины после спуска;
и)	доработки комплекса наземного оборудования.
3.	Изготовление ракеты и ее комплектующих элементов:
а)	изготовление ракет с головкой для баллистического спуска;
б)	изготовление и поставка кабин с аппаратурой и парашютной системой;
в)	изготовление и поставка бортовой аппаратуры управления;
г)	изготовление и поставка измерительной аппаратуры и источников питания.
4.	Проведение экспериментальных полетов человека с баллистическим спуском:
а)	с малой скоростью;
б)	с предельной скоростью.
II. РАЗРАБОТКА ЭСКИЗНОГО ПРОЕКТА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ РАКЕТЫ НА БАЗЕ Р-5А ДЛЯ ОТРАБОТКИ ПЛАНИРУЮЩЕГО СПУСКА ЧЕЛОВЕКА
1.	Разработка эскизного проекта ракеты.
2.	Разработка эскизных проектов:
а)	аппарата для планирующего спуска;
б)	кабины с устройствами для обеспечения жизненных условий;
в)	системы стабилизации и управления стабилизирующим спуском;
г)	аварийной системы спасения;
* Публикуется с сокращениями. Документ является внутренним планом ОКБ-1, составленным примерно за год до пуска первого ИСЗ.
82
д)	системы управления на активном участке;
е)	двигательной установки;
ж)	радиосистемы контроля траектории и обнаружения аппарата после спуска;
з)	доработки комплекса наземного оборудования.
III.	ЗАДАЧИ ПО СОЗДАНИЮ СПУТНИКА С ЧЕЛОВЕКОМ
И СПУТНИКА-СТАНЦИИ
1.	Разработка предэскизного проекта экспериментальной ракеты на базе ракеты-носителя для отработки спуска человека с орбиты.
2.	Разработка предэскизного проекта экспериментального аппарата для спуска человека с орбиты.
3.	Исследование нагрева аппарата при скорости входа в атмосферу 7000-
8000 м/с при баллистическом и планирующем спуске.
4.	Исследование и разработка различных мер защиты от нагрева при баллистическом и планирующем спуске.
5.	Исследование траекторий спуска.
6.	Изыскание аэродинамических форм планирующего и баллистического аппарата при скорости входа в атмосферу 7000-8000 м/с.
7.	Исследования и разработки по системам стабилизации и управления планирующим аппаратом при спуске.
8.	Изучение условий жизни на орбите и спуска с орбиты животных на спутнике ОД-1.
9.	Разработка средств обеспечения жизни человека в условиях орбиты и при спуске.
10.	Анализ различных вариантов создания спутника-станции и исследование характеристик транспортных ракет.
11.	Исследования и разработки по системам управления, обеспечивающим сближение двух спутников.
12.	Исследование динамики движения при сближении спутников.
13.	Исследования и разработки по двигателям, необходимым для сближения.
14.	Разработка предэскизного проекта экспериментального спутника с людьми.
IV.	ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРСПЕКТИВ ПОЛЕТА К ЛУНЕ
1.	Разработка эскизного проекта в варианте прилунения.
2.	Изучение траекторий полета к Луне и программы управления ракетой на активном участке траектории.
3.	Разработка эскизного проекта ракеты для полета к Луне.
4.	Разработка эскизного проекта двигательной установки для III ступени ракеты.
83
5.	Разработка эскизного проекта системы управления ракетой на активном участке.
6.	Разработка методики и средств изучения Луны путем наблюдения эффекта попадания.
V. ЗАДАЧИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ПЕРСПЕКТИВ СОЗДАНИЯ РАКЕТ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ЛУНЫ
1.	Изучение траекторий облета Луны. Определение оптимальной программы коррекции траектории и потребных точностей управления.
2.	Исследование наивыгоднейшего метода управления облетом Луны. Исследование возможности создания необходимой аппаратуры.
3.	Исследование характеристик ДУ.
4.	Исследование основных характеристик и возможности создания ракет для облета Луны.
5.	Исследование возможности создания аппаратуры для наблюдения за поверхностью Луны с помощью оптических и локационных средств.
6.	Исследование возможности и путей спасения или передачи научной документации.
7.	Изучение траекторий полета к Марсу и Венере. Определение необходимых скоростей и точности для попадания, облета планет.
8.	Исследование возможных путей спасения научной документации.
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 1299. Л. 7.
84
№ 19 Докладная записка о готовности к запуску упрощенного искусственного спутника Земли, представленная в президиум ЦК КПСС Д. Ф. Устиновым, С. П. Королевым, В. М. Рябиковым, И. П. Бардиным, И. С. Коневым, В. Д. Калмыковым, М. В. Келдышем, Н. Н. Смеляковым*
28 января 1957 г. Сов, секретно (особой важности) Экз. № 1
В ПРЕЗИДИУМ ЦК КПСС
В январе 1956 года ЦК КПСС поручил Академии наук СССР, Министерству оборонной промышленности, Министерству обороны СССР и другим министерствам разработать на базе изделия Р-7 и в 1957 году запустить искусственный спутник Земли (объект «Д») — контейнер с научной аппаратурой, весом около 1200 кг* 1.
По состоянию отработки сложного комплекса научной аппаратуры, измерительных средств и средств связи для объекта «Д», которая еще далека от окончания, запуск спутника в намеченном объеме возможен не ранее конца 1957 года.
Учитывая это, ученые и конструкторы, работающие над созданием объекта «Д», в целях опробования намеченной схемы спутника и получения предварительных данных о торможении ракет в верхних слоях атмосферы и о влиянии ионосферы на распространение радиоволн, внесли предложение, не ожидая пусков объекта «Д», провести два пробных пуска изделий Р-7, приспособленных для несения упрощенных (с уменьшенным весом головной части) малых спутников Земли.
Эти пуски будет возможно осуществить после получения положительных результатов пусков одного-двух изделий Р-7, т.е. в начале Международного геофизического года, который начинается в июле 1957 года.
Такое предложение считаем целесообразным. Пуски упрощенных спутников, помимо получения сведений о движении их по орбите на высоте ориентировочно 225-500 км, будут способствовать также решению ряда вопросов, предусмотренных программой летных испытаний изделий Р-7 (старт, работа двигательной установки, разделение ступеней и др.).
Изделия Р-7 для запуска упрощенных спутников предлагается использовать из числа изготовляемых в 1957 году, но не в ущерб утвержденной программе их летной отработки.
* Датируется по реквизитам машинописного бюро. Записка рассмотрена на заседании Президиума ЦК КПСС 15 февраля 1957 г. (протокол № 76 п. III).
1 В п. 1 постановления Совета Министров СССР от 30 января 1956 г. № 149-88сс вес спутника был определен в 1000-1400 кг (см. документ № 13).
85
Упрощенный спутник намечается подготовить путем переделки головной части и других элементов изделия Р-7. Собственно спутником, забрасываемым в межпланетное пространство, в этом случае будет шар диаметром порядка 500 мм и весом около 50 кг с радиопередатчиком, без научной аппаратуры. На орбите кроме спутника будет вращаться также центральная часть изделия Р-7 весом 7700 кг.
При снижении с орбиты и входе в плотные слои атмосферы центральная часть изделия Р-7, несмотря на высокую температуру ее поверхности (свыше 1000°С), может полностью не сгореть и отдельные элементы могут достигнуть поверхности земли. Районы их падения определить не представляется возможным.
В целях получения данных о движении упрощенного спутника по орбите имеется в виду использовать для приема радиосигналов со спутника радио-пеленгаторные и связные средства Министерства обороны СССР, Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР и Министерства связи, а также привлечь радиолюбителей, добровольные общества и учебные заведения.
Одновременно для наблюдения за полетом спутника предполагается использовать также оптические средства, путем привлечения обсерваторий Академии наук СССР и астрономов-любителей.
В целях организации массовых наблюдений за полетом спутника считаем возможным разрешить Академии наук СССР опубликовать в открытой печати серию статей, посвященных этому вопросу.
Проект Постановления о запуске двух упрощенных искусственных спутников Земли в начале Международного геофизического года представляем на рассмотрение.
Д. УСТИНОВ1 С. КОРОЛЕВ В. РЯБИКОВ И. БАРДИН
И. КОНЕВ2
В. КАЛМЫКОВ
М. КЕЛДЫШ
Н. СМЕЛЯКОВ
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 273. Л. 3—4. Подлинник. Подписи — автографы. 1 2
1 За Д. Ф. Устинова документ подписал С. И. Ветошкин.
2 Слева от подписи Н. С. Конева им проставлена дата «9.2.57».
86
№20
Постановление Президиума ЦК КПСС о запуске ИСЗ с помощью ракеты Р-7 в начале Международного геофизического года»*
№ П76/Ш	15 февраля 1957 г.
СТРОГО СЕКРЕТНО (ОСОБАЯ ПАПКА) Тов. Коробову.
Выписка из протокола № 76 заседания Президиума ЦК от 15 февраля 1957 г. О мероприятиях, связанных с проведением
Международного геофизического года.
1.	Принять предложение т.т. Устинова, Королева, Рябикова, Бардина, Конева, Калмыкова, Келдыша о проведении двух пробных пусков упрощенных искусственных спутников Земли с использованием для этих целей двух изделий Р-7 с минимальной их переделкой* 1.
Запуск упрощенных спутников провести после получения положительных результатов пусков одного-двух изделий Р-7 в начале Международного геофизического года.
2.	Обязать Министерство оборонной промышленности (т.т. Устинова, Королева, Глушко), Министерство радиотехнической промышленности (т.т. Калмыкова, Рязанского, Пилюгина), Министерство судостроительной промышленности (т.т. Редькина, Кузнецова), Министерство машиностроения (т.т. Смелякова, Бармина) совместно с министерствами и ведомствами, разрабатывающими изделие Р-7, подготовить два изделия Р-7 с упрощенным искусственным спутником Земли и наземное оборудование для их запуска в мае-июне 1957 года.
3.	Поручить Министерству обороны СССР, Министерству оборонной промышленности и другим министерствам под руководством Комиссии по испытаниям изделий Р-7 произвести запуск двух упрощенных искусственных спутников Земли в начале Международного геофизического года, но не ранее получения положительных результатов пусков одного-двух изделий Р-7.
4.	Поручить Министерству обороны СССР и Комитету государственной безопасности при Совете Министров СССР провести в период пусков упрощенных искусственных спутников Земли наблюдение за радиопередачами с них, используя для этой цели средства, имеющиеся в их распоряжении.
Специальному комитету Совета Министров СССР и Комиссии при Президиуме Академии наук СССР по объекту «Д» заблаговременно выдать необходимые данные и сообщить сроки проведения пусков для организации указанных наблюдений.
* На бланке ЦК КПСС. На верхнем поле указание: «Подлежит возврату в течение 24 часов в 1-й сектор Общего отдела ЦК КПСС». Датируется по реквизитам машинописного бюро.
1 См. документ № 19.
87
5.	Разрешить Академии наук СССР провести в открытом порядке подготовительную работу по привлечению радиолюбителей, астрономов, добровольных обществ, обсерваторий Академии наук СССР и учебных заведений для наблюдения за полетом упрощенного искусственного спутника Земли и опубликовать в открытой печати серию статей по научным исследованиям и наблюдению за спутником.
Опубликование информации проводить в установленном порядке, после предварительного рассмотрения ее Комиссией при Президиуме Академии наук СССР по объекту «Д». Разглашение каких-либо данных о ракете-носителе спутника при этом не должно быть допущено.
Возложить на Астрономический совет и Институт радиотехники и электроники Академии наук СССР с участием Научно-технического общества радиотехники и электросвязи им.Попова и Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту организацию наблюдения за полетом упрощенного спутника Земли путем привлечения указанных учреждений, радиолюбителей и астрономов.
СЕКРЕТАРЬ ЦК'
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 273. Л. 1-2. Выписка из протокола на бланке.
1 Это решение оформлено постановлением Совета Министров СССР № 171-93 от 15 февраля 1957 г., которое идентично постановлению Президиума ЦК КПСС (см.: АП РФ Ф. 93. Коллекция постановлений Совета Министров СССР).
88
№21
Тезисы доклада С. П. Королева «О ходе подготовки ракеты Р-7 к летным испытаниям» на расширенном заседании Государственной комиссии по испытаниям ракеты Р-7
10 апреля 1957 г.
I.	ВВЕДЕНИЕ
Принципиальные вопросы, подлежащие обсуждению:
отличия изделия от состояния на момент защиты эскизного проекта и реализация замечаний экспертной комиссии;
краткие итоги и результаты экспериментальной отработки изделия по состоянию к моменту выезда на испытания (кроме наземного оборудования, измерительных систем, двигательной установки и системы управления).
Не будут рассматриваться замечания на будущее, так как наша основная цель — подготовка к выезду на полигон. Будут рассматриваться наши трудности, нерешенные вопросы, вызывающие сомнения.
Основные изменения по сравнению с эскизным проектом.
1.	Переход на четырехкамерную двигательную установку.
2.	Применение схемы старта с использованием верхних силовых узлов в качестве опорных точек.
3.	Введение управляющих двигателей на боковых блоках вместо газоструйных рулей.
4.	Увеличение рабочего запаса топлива примерно на Ют.
5.	Увеличение тяги ДУ за счет форсирования TH А на 38 т.
6.	Введение дублирующего комплекта гироприборов.
7.	Введение системы АПР.
8.	Доработка элементов ПГСХ (в части изменений в системе подпитки окислителем, усиления теплоизоляции емкостей низкокипящих жидкостей, усиления магистралей окислителя в связи с гидроударами и т.п.).
9.	Усиление теплозащиты хвостового отсека.
10.	Доработка заборных устройств.
11.	Введение в топливных баках центрального блока устройств для датчиков системы опорожнения баков (СОБ).
Проводилась также текущая доработка конструкции в процессе ее изготовления, прочностных, гидравлических, электрических и огневых испытаний. Эти доработки неизбежны при создании такого нового типа ракеты, как Р-7.
II.	ИЗМЕНЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАКЕТЫ
В процессе технического проектирования большинство основных параметров ракеты изменилось по сравнению с эскизным проектом незначительно.
Возросли: начальный вес примерно на 5%, конечный — на 10%.
89
III.	ИЗМЕНЕНИЕ ВЕСОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И ДАЛЬНОСТИ ПОЛЕТА
Значительное увеличение конечного веса в результате текущих доработок, а также уменьшение удельной тяги ДУ привели бы к существенному снижению максимальной дальности — около 900 км по сравнению с данными ЭП.
Дополнительные меры для сохранения дальности: увеличение запаса топлива на Юти увеличение тяги ДУ на 38 т, что полностью компенсировало потерю в дальности.
IV.	ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ
Имеет увеличенный на 1880 кг вес центрального блока и на 250 кг — каждого бокового блока. Потеря в дальности составляет 1600 км.
V.	ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТЫ Р-7
№ п/п	Характеристика	Эскизный проект	Технический проект	Измерительный вариант
1	Дальность без учета вращения Земли, км	8240	8040	6315
2	Скорость в конце активного участка, м/с	2255	2167	2076
3	Скорость в конце активного участка II ступени, м/с	6455	6384	5758
4	Время полета на активном участке, с			
	I ступени	127	114	115
	II ступени	292	297	299
5	Стартовый вес ракеты, т	260,0	273,5	274,2
6	Суммарный запас компонентов топлива, т	228,0	238	236,2
7	Сухой вес ракеты, т	25,0	26,5	29,4
8	Относительный конечный вес			
	I ступени	0,3037	0,3272	0,3284
	II ступени	0,1973	0,1914	0,2163
9	Отношение начального веса к тяге			
	I ступени	0,713	0,678	0,691
	II ступени	0,665	0,718	0,731
10	Суммарная тяга двигателей, т			
	у земли	364,8	403,4	396,9
	в пустоте	433,5	500,1	490,8
11	Удельная тяга ИДУ			
	у земли	243,0	240,0	239,1
	в пустоте	309,4	307,5	303,1
12	Удельная тяга БДУ			
	у земли	259,4	250,2	247,6
	в пустоте	303,1	308,0	304,3
90
№ п/п	Характеристика	Эскизный проект	Технический проект	Измерительный вариант
13	Длина ракеты, м	33,66	33,6	33,6
14	Наибольший размах, м	9,4	10,3	10,3
15	Максимальный диаметр, м	2,92	2,95	2,95
16	Длина бокового блока, м	20,92	19,61	19,61
17	Максимальный диаметр бокового блока, м	2,68	2,68	2,68
VI. АЭРОДИНАМИКА
Проведены продувки в ЦАГИ и НИИ-88. Несмотря на довольно сложную аэродинамическую форму, в результате экспериментальных и теоретических работ получены надежные аэродинамические и температурные характеристики, использованные в расчетах баллистики, устойчивости и прочности ракеты. Они также могут быть использованы при обработке экспериментальнолетных характеристик ракеты.
Проведенные теоретические и экспериментальные исследования по испарению кислорода позволили определить количество испаряющегося кислорода, его температуру по времени полета на активном участке и уточнить параметры системы наддува.
VII.	БАЛЛИСТИКА
Исследования вылились в большую научно-исследовательскую работу, охватывающую все вопросы баллистики, начиная с вывода новых уравнений движения и кончая освоением методов программирования на ЭВМ. Следует отметить, что без использования ЭВМ АН СССР выполнить все баллистические исследования и расчеты достаточно полно, с необходимой точностью и, главное, надежностью было бы невозможно.
VIII.	ВНЕШНИЕ НАГРУЗКИ
Экспериментально выявлены возможные режимы силы тяги двигателей центрального и особенно боковых блоков при запуске (на старте) и при выключении (в процессе разделения ступеней), проведены дренажные продувки модели ракеты, а также исследован характер нагружения конструкции при автоколебаниях, вызванных нелинейностью системы управления.
Кроме того, были выполнены расчеты и натурные испытания (в трубе ЦАГИ) на флаттер воздушного руля с приводом и реальной аппаратурной системы управления.
91
В связи с резким снижением частот собственных изгибных колебаний ракеты Р-7 по сравнению с имеющимися одноступенчатыми ракетами (с 5 Гц для ракеты Р-5 до 1,9 Гц при t = 0 у ракеты Р-7) и приближением их к собственной частоте системы управления большое внимание при определении нагрузок было уделено динамическим расчетам конструкции. Впервые были составлены уравнения возмущенного движения ракеты, учитывающие упругие свойства корпусов центрального и боковых блоков и жесткости связей, определены частоты и формы (поперечные и продольные) колебаний системы на I и II ступенях «пакета» и в стартовой установке, а также установлены допустимые прогибы корпусов блоков при эксплуатации исходя из существующей несущей способности конструкции ракеты.
На основании полученных данных в НИИ систем управления проведены исследования влияния упругих колебаний на устойчивость движения ракеты и на условия работы системы управления. В результате этого пришли к выводу о необходимости переноса гироприборов из приборного отсека в радиоотсек и изменения некоторых параметров автомата стабилизации. При этом настройка последнего произведена таким образом, чтобы фактические прогибы корпуса ракеты (а следовательно, напряжения в его элементах) с учетом возмущающих сил от ветра, влияния системы управления и возможных отклонений параметров автомата стабилизации от номинала не превосходили допускаемых.
Детально исследованы и случайные нагружения конструкции в процессе разделения ступеней. Установлено, что эти случаи полета (при существующем характере спада силы тяги боковых блоков с максимальным значением от 5 до Ют) при наличии рассогласования в начале спада тяги противоположно расположенных боковых блоков более 0,06 с (0,1 с по ТЗ) будут опасными для прочности центрального блока. При стендовых испытаниях «пакета» это рассогласование было даже ниже допустимого (0,04 с). Одного этого испытания, конечно, недостаточно для заключения о полной надежности конструкции. На этот момент должно быть обращено особое внимание при летных испытаниях ракеты.
В связи с появлением очень резкого выхода двигателей боковых блоков (за 0,05 с) на I промежуточную ступень серьезным вопросом было и обеспечение безопасности старта ракеты с упругого основания, каковым является стартовое устройство.
Расчеты показывают, что, к сожалению, нельзя избежать некоторого подпрыгивания ракеты на стартовом устройстве, а также возникновения небольших зазоров (до 1 см) между центральным и некоторыми боковыми блоками в момент запуска двигателей при наличии столь большого (до 1 с) разброса в начале выхода БДУ на режим I промежуточной ступени.
В настоящее время проведены экспериментальные работы по определению фактической жесткости стартовой установки, на основании чего выяснено, что это подпрыгивание не будет превосходить 12 мм (при допустимом 56 мм).
92
С точки зрения прочности некоторых элементов конструкции, в частности силовых связей, вызывает опасение случай нагружения ракеты на высотах 10-12 км так называемыми циклическими порывами ветра (болтанка) с резонансной частотой, равной частоте собственных изгибных колебаний конструкции, и амплитудой скорости ветра до 16 м/с.
До получения надежного результата по этому вопросу целесообразно первые пуски ракет проводить в сравнительно хорошую погоду, исключающую появление случайных нагрузок.
IX.	ОТРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ
В настоящее время доводку конструкции основных узлов и агрегатов можно считать в основном законченной.
X.	ПРОЧНОСТЬ
В результате расчетов установлено, что все узлы имеют запасы прочности не ниже 1,5. Исключение составляет бак окислителя центрального блока, который для случая разделения и предельно возможных случайных нагрузок имеет запас 1,25.
Проведенные статические испытания подтвердили правильность принятой методики расчетов на прочность и полученных расчетным путем коэффициентов запаса прочности.
XI.	СИСТЕМА РАЗДЕЛЕНИЯ
Одно из замечаний экспертной комиссии сводилось к необходимости более глубокого теоретического и особенно экспериментального анализа процесса разделения ступеней. Проведен большой объем расчетов на ЭВМ с вариацией многочисленных параметров ракеты и их отклонений, полученных при экспериментах на установке, стендовых испытаниях и из расчетов.
При разработке технического проекта принципиальная схема системы разделения сохранена неизменной.
Произведена доработка баков окислителя центрального блока путем установки в них специальных перегородок для увеличения момента инерции центрального блока при разделении ступеней.
Принципы, заложенные в конструкцию элементов системы разделения, как-то: реактивное сопло, замки нижних силовых связей и контакта разделения, были подвергнуты экспериментальной проверке и отработке.
XII.	ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА
На стадии эскизного проекта не сделан выбор горючего. Замечание экспертной комиссии: вопросу обеспечения устойчивости работы двигателя как
93
основного и наиболее трудного агрегата ракеты необходимо уделить особое внимание. Эта задача (главным образом при выходе двигателя на режим) решена путем принятия в качестве основного четырехкамерного варианта двигателя, а не однокамерного, как предлагалось в эскизном проекте, и введением болта в кислородном клапане.
Выбрана конструкция системы опорожнения баков (СОБ) (в эскизном проекте не было). В целом система прошла предварительную проверку при пусках экспериментальной ракеты М5РД с положительным результатом. На основании этого была разработана схема СОБ ракеты Р-7, которая прошла экспериментальную отработку на специальной установке.
Разработаны и экспериментально проверены на специальных установках и на М5РД успокоительные устройства и датчики уровня для исключения влияния колебаний зеркала жидкости на работу СОБ.
Изменения по двигателю: вес БДУ меньше на 85 кг, ЦДУ — на 130 кг, удельная тяга меньше на 3,5 ед.
Вес одного рулевого агрегата больше на 5 кг, удельная тяга меньше на 12 ед.
Экспериментальная отработка аппаратуры СОБ ракеты М5РД была проведена на специально созданной установке. Результаты летных испытаний этой системы подтвердили правильность выбора ее параметров и аппаратурных решений, возможность получения проектных характеристик по точности и качеству регулирования.
Аппаратура и органы управления СОБ ракеты Р-7 разработаны и отработаны с учетом опыта разработки СОБ ракеты М5РД.
Комплексная отработка СОБ велась на установке и на стендовых блоках ЩС, 2ЦС, 2С и 4С ракеты Р-7. Эти испытания показали надежность в основном работы аппаратуры и агрегатов СОБ и возможность получения заданных характеристик по точности и качеству регулирования опорожнения баков при предстоящих летных испытаниях.
XIII.	ХОД СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ
Было осуществлено на боковых блоках пять пусков: 15.08.1956 г., 1.09.1956 г., 24.09.1956 г., 11.10.1956 г., 3.12.1956 г., на центральных блоках три пуска: 24.12.1956 г., 10.01.1957 г., 26.01.1957 г. «Пакет» был испытан дважды: 20.02.1957 г., 30.03.1957 г.
По результатам, полученным при огневых стендовых испытаниях боковых и центрального блоков, определена возможность их допуска на проведение огневых стендовых испытаний в составе «пакета».
Во время огневых стендовых испытаний автомат стабилизации функционировал нормально, и после огневых запусков его характеристики практически не менялись.
При стендовых испытаниях производились измерения вибраций.
94
XIV.	ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РАКЕТЕ М5РД
Экспериментальная ракета М5РД была разработана и создана на базе ракеты Р-5 и предназначалась для проверки в летных условиях ряда новых принципов и систем, разрабатываемых для ракеты Р-7.
Летные испытания были проведены в два этапа по пять ракет в каждом. Летные испытания показали: все 10 ракет М5РД с использованием аппаратуры системы управления, предназначенной для ракеты Р-7, в полете функционировали нормально.
Проверены системы РКС и СОБ.
Новая телеметрическая система совместно с датчиковой аппаратурой обеспечила измерение параметров ракеты в полете на активном и пассивном участках траектории.
При летных испытаниях телеметрическая система виброизмерений показала себя работоспособной для измерения вибраций в диапазоне 0-1500 Гц.
XV.	РАКЕТА Р-5Р
Эта экспериментальная ракета была разработана согласно Постановлению от 20.05.1954 г. на базе ракеты 8А62III этапа. Цель испытаний этой ракеты — проверка в летных условиях принципа радиоизмерения скоростей ракет дальнего действия при импульсной работе радиосистемы в сантиметровом диапазоне.
Дополнительные задачи: определение влияния газовой струи двигателя на работу запросной и ответной линий сантиметрового диапазона, определение эффективности действия антиионизационных элементов, вводимых в газовую струю двигателя для уменьшения затухания радиоволн в струе двигателя, проверка в условиях летных испытаний правильности принципа построения радиопеленгатора, разрабатываемого для ракеты Р-7.
Подготовлены четыре ракеты, испытаны три в связи с завершением программы.
XVI.	ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОТРАБОТКА СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЙ
Примерно 90% всей измерительной аппаратуры, используемой в системе бортовых измерений, является новой, разрабатываемой специально для ракеты Р-7 различными министерствами. Чтобы созданная аппаратура могла быть допущена к летным испытаниям, ОКБ-1 и смежным организациям потребовалось провести большой объем лабораторных, стендовых и натурных испытаний этой аппаратуры, в ходе которых она дорабатывалась и конструировалась применительно к ракете.
Всего на борту устанавливается семь комплектов регистрирующих измерительных систем. Кроме того, для контроля процесса запуска и работы стартового устройства используется один комплект наземного регистратора МНР-1.
95
В полете измеряются 600 параметров, вес бортовой аппаратуры 2800 кг. В состав бортовой аппаратуры входит до 100 различных типов приборов.
Экспериментальная отработка проходила в лабораториях, при стендовых испытаниях и пусках ракеты М5РД.
Были проведены комплексные горизонтальные испытания на ракетах, проведена корректировка схемной и установочной документации, и также отработана вся эксплуатационная документация по системе измерения в целом.
При огневых стендовых испытаниях блока 4С, на котором система была выполнена по летному варианту, подтверждена ее работоспособность, но требуется повысить виброустойчивость, а также провести ряд доработок в установочной документации с целью введения теплозащиты отдельных приборов и обеспечения удобства при эксплуатации. Изменения в схемной документации направлены на повышение надежности работы системы.
Разработка специальной аппаратуры для автоматизации процесса дешифровки, порученная двум организациям, не выполнена, поэтому придется при первых пусках проводить дешифровку вручную.
По датчиковой аппаратуре МАП пришлось идти на приемку с отступлениями от ТТТ, чтобы не срывать комплектацию.
XVII.	НАЗЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В комплект наземного оборудования входит более 30 отдельных сложных агрегатов и систем.
С целью проверки стыкуемости агрегатов наземного оборудования с ракетой Р-7, а также между собой подготовка к летным испытаниям проходила по этапам.
В апреле-мае проходили испытания в НИИ-229 и НИИ-88.
В августе-сентябре 1956 г. прошли отладочные испытания кабин обслуживания систем заправки на специальном сооружении с макетом хвостового отсека.
В июне-сентябре 1956 г. прошли отладочные испытания стартовой системы с ракетой на Ленинградском металлическом заводе.
В ноябре-декабре 1956 г., январе-марте 1957 г. на космодроме проведены конструкторские испытания всего комплекса агрегатов наземного оборудования с ракетой Р-7СН. Произведена установка ракеты в стартовую систему и заправка рабочими компонентами (кроме перекиси и азота).
Проведены по требованию ОКБ-1 испытания для замера величины осадки стрел.
В ходе испытаний по наземному оборудованию выявлены отдельные недоработки.
Опубл.: [2].
96
№22 Сообщение ТАСС о запуске первого искусственного спутника Земли
5 октября 1957 г.
В течение ряда лет в Советском Союзе ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию искусственных спутников Земли.
Как уже сообщалось в печати, первые пуски спутников в СССР были намечены к осуществлению в соответствии с программой научных исследований Международного геофизического года.
В результате большой напряженной работы научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро создан первый в мире искусственный спутник Земли. 4 октября 1957 года в СССР произведен успешный запуск первого спутника. По предварительным данным, ракета-носитель сообщила спутнику необходимую орбитальную скорость около 8.000 метров в секунду. В настоящее время спутник описывает эллиптические траектории вокруг Земли и его полет можно наблюдать в лучах восходящего и заходящего Солнца при помощи простейших оптических инструментов (биноклей, подзорных труб и т.п.).
Согласно расчетам, которые сейчас уточняются прямыми наблюдениями, спутник будет двигаться на высотах до 900 километров над поверхностью Земли; время одного полного оборота спутника будет 1 час 35 минут, угол наклона орбиты к плоскости экватора равен 65°. Над районом города Москвы 5 октября 1957 года спутник пройдет дважды — в 1 час 46 мин. ночи и в 6 час. 42 мин. утра по московскому времени. Сообщения о последующем движении первого искусственного спутника, запущенного в СССР 4 октября, будут передаваться регулярно широковещательными радиостанциями.
Спутник имеет форму шара диаметром 58 см и весом 83,6 кг. На нем установлены два радиопередатчика, непрерывно излучающие радиосигналы с частотой 20,005 и 40,002 мегагерц (длина волны около 15 и 7,5 метра соответственно). Мощности передатчиков обеспечивают уверенный прием радиосигналов широким кругом радиолюбителей. Сигналы имеют вид телеграфных посылок длительностью около 0,3 сек., с паузой такой же длительности. Посылка сигнала одной частоты производится во время паузы сигнала другой частоты.
Научные станции, расположенные в различных точках Советского Союза, ведут наблюдение за спутником и определяют элементы его траектории. Так как плотность разреженных верхних слоев атмосферы достоверно неизвестна, в настоящее время нет данных для точного определения времени существования спутника и места его вхождения в плотные слои атмосферы. Расчеты
97
показали, что вследствие огромной скорости спутника в конце своего существования он сгорит при достижении плотных слоев атмосферы на высоте нескольких десятков километров.
В России еще в конце XIX века трудами выдающегося ученого К.Э. Циолковского была впервые научно обоснована возможность осуществления космических полетов при помощи ракет.
Успешным запуском первого созданного человеком спутника Земли вносится крупнейший вклад в сокровищницу мировой науки и культуры. Научный эксперимент, осуществляемый на такой большой высоте, имеет громадное значение для познания свойств космического пространства и изучения Земли как планеты нашей солнечной системы.
В течение Международного геофизического года Советский Союз предполагает осуществить пуски еще нескольких искусственных спутников Земли. Эти последующие спутники будут иметь увеличенные габариты и вес и на них будет проведена широкая программа научных исследований.
Искусственные спутники Земли проложат дорогу к межпланетным путешествиям и, по-видимому, нашим современникам суждено быть свидетелями того, как освобожденный и сознательный труд людей нового, социалистического общества делает реальностью самые дерзновенные мечты человечества.
«Правда». 1957 — 5 октября. № 278 (14307). С. 1.
Отдел газет РГБ.
98
№23
Предложение о создании специализированного научного учреждения по медико-биологическим проблемам космических полетов, представленное А. Н. Бакулевым, В. В. Лариным,
В. Н. Черниговским и В. И. Яздовским в ЦК КПСС Н. С. Хрущеву*
№ 0291сс	28 июня 1958 г.
Копия
Сов. секретно
ПЕРВОМУ СЕКРЕТАРЮ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМИТЕТА КОММУНИСТИЧЕСКОЙ ПАРТИИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
товарищу ХРУЩЕВУ Н. С.
Бурное развитие науки и техники уже в настоящее время создало возможность вплотную подойти к вопросу обеспечения полета человека на ракетах в космическое пространство.
Конечно, для того, чтобы послать человека в полет на ракете в верхние слои атмосферы и обеспечить безопасность в таком полете, необходимо решить целый ряд специальных медико-биологических проблем, имеющих теоретическое и практическое значение.
Учитывая сложность решения вопросов обеспечения безопасности подобных полетов, ученые как в нашей стране, так и США начали свои исследования проводить на животных.
Живой организм при полете на ракете встретится с воздействием следующих факторов внешней среды: практическим отсутствием атмосферного давления; отсутствием молекулярного кислорода, необходимого для дыхания живому организму; длительно действующими ускорениями, достигающими иногда больших величин; динамической невесомости; космическими лучами; корпускулярным и ультрафиолетовым излучением; метеоритами и др. факторами внешней среды.
По всем этим вопросам необходимы длительные и глубокие научные исследования. Решать их можно только в комплексе с целым рядом научных учреждений различного профиля. В Советском Союзе с 1949 г. проводятся медико-биологические исследования на животных при подъемах их на ракетах до 100-200 км и спутнике Земли. Получены научные материалы, имеющие огромную научную ценность, открывающие перспективы для проникновения в космическое пространство.
* По этой записке 2 августа 1958 г. было принято постановление Секретариата ЦК КПСС (протокол № 74 § 17) следующего содержания: «Поручить комиссии в составе т.т. Хруничева (созыв), Руднева, Неделина, Несмеянова, Бакулева, Смирнова рассмотреть вопрос об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов и свои предложения в месячный срок доложить ЦК КПСС», (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 78. Д. 1051. Л. 14). Доклад комиссии М.В. Хруничева (см. документ № 27).
99
Первая оценка полученных результатов со всей очевидностью показывает, что полет на спутнике Земли переносится животным вполне удовлетворительно. Положительный итог эксперимента позволяет с еще большей настойчивостью продолжать и расширять исследования, целью которых является обеспечение безопасности здоровья и жизни человека в космическом полете.
Нет необходимости доказывать, что для решения проблемы космических полетов объем исследований на ракетах и спутниках Земли надо срочно увеличивать и расширять, вовлекая в исследования ряд смежных организаций и научные учреждения Академии наук СССР и Академии медицинских наук СССР. В медико-биологических исследованиях с животными на ракетах и спутнике Земли Советский Союз занимает бесспорно первое место в мире.
В настоящее время медико-биологическими исследованиями на ракетах и спутниках занимается малочисленный коллектив (25 человек) отдела по исследованию и медицинскому обеспечению полетов в верхние слои атмосферы (8 отдел), существующий при Научно-исследовательском испытательном институте авиационной медицины (НИИИАМ) ВВС.
В то же время в США исследования на людях применительно к условиям космического полета уже начаты в широком масштабе. Эти исследования в США проводит ряд военно-научных учреждений с привлечением целого ряда смежных научных учреждений. 16 февраля 1958 года закончен эксперимент на военном летчике Дональд Фарреле в Сан-Антонио, который пробыл в специальной кабине 7 суток, полностью выключенный из обычной обстановки. Затем там же, но уже на пяти летчиках поставлен эксперимент продолжительностью в пять суток. В экспериментах создавалась обстановка, приближенная к обстановке космического полета. Эксперименты, проводимые в США и дающие, безусловно, ряд ценных научных данных, преподносятся иногда в виде сенсаций.
Этими экспериментами американцы стараются поднять свой авторитет в научном мире и каким-либо образом компенсировать свои неудачи по запуску спутников и ракет.
Все это должно нас насторожить и обязывает принять меры к развертыванию исследований на человеке в условиях, подобных полету на ракете. Советский Союз и в этом вопросе должен иметь приоритет и возможности к этому реальны.
В настоящее время разработан скафандр для пребывания человека на высотах свыше 30 км в течение 1 час. Разработаны соответствующие катапультные кресла для обеспечения покидания летательных аппаратов в аварийной обстановке. Но необходимо помнить, что для целей полета в космос потребуется переоборудование и разработка нового оборудования с последующими испытаниями и исследованиями.
Накопленный научный материал показывает, что в настоящее время уже создана реальная возможность начать подготовку человека и техники к полету на ракете в космическое пространство. Но для этого необходимо немедлен-100
но приступить к проведению широких медико-биологических исследований на животных и человеке.
Все исследования при подготовке животных к запускам, особенно на спутнике Земли, крайне трудоемки, ибо они многосуточны и требуют применения многих новейших научных методических приемов. Поэтому уже сейчас, только для расширения объема работ на животных, при подъемах на ракетах и спутниках Земли, необходимо увеличить количество научных сотрудников, работающих по этим проблемам.
Кроме того, чтобы не отстать в исследованиях по подготовке человека к полету в космос и иметь в этом вопросе приоритет, также необходимо расширение количества научных сотрудников при условии создания специализированного научного учреждения.
Космический полет человека выдвигает перед медицинской наукой совершенно новые задачи, которые ранее ни одной областью знаний не решались.
Таким образом, возникает новый раздел медицины, имеющий определенный объект изучения, свои методы исследования и строго очерченные задачи.
Следовательно, для обеспечения безопасности полетов в космическое пространство и обеспечения необходимой работоспособности человека в таких полетах настоятельно требуется проведение исследований по медико-биологическим проблемам космических полетов в широком плане с привлечением целого ряда научных учреждений с четкой координацией этих работ.
Научной разработкой основных медико-биологических проблем космических полетов в состоянии заниматься только специализированный институт медицинских проблем космических полетов, который срочно необходимо развернуть на базе 8 отдела по исследованию и медицинскому обеспечению полетов в верхние слои атмосферы, существующего при НИИИАМ ВВС.
Перечень основных медико-биологических проблем космического полета, подлежащих разрешению.
I. Изучение воздействия всего комплекса факторов космического полета на организм животных и человека и разработка защитных мероприятий:
1.	Изучение воздействия космической радиации на живые организмы.
2.	Влияние динамической невесомости на вегетативные функции, координацию движений и пространственную ориентировку животных и человека.
3.	Влияние на организм животных и человека длительных ускорений, действующих в различных направлениях относительно оси тела.
Воздействие ускорений переменного направления и меняющейся величины.
4.	Исследование влияния на организм человека и животных резкого перехода от ускорений к длительной динамической невесомости и наоборот.
101
5.	Изучение воздействия на человека длительной иммобилизации, изоляции от коллектива и сокращения внешних раздражителей.
6.	Изучение воздействия на организм человека длительного пребывания в условиях пониженного барометрического давления при повышенной концентрации кислорода.
7.	Исследование терморегуляции организма человека и животных в условиях нормального и пониженного барометрического давления при высоких и низких температурах воздуха и окружающих предметов.
8.	Воздействие на организм человека шума и вибраций, соответствующих условиям полета на ракете, спутнике Земли.
П. Разработка средств обеспечения космических полетов:
1.	Разработка гигиенических требований к микроклимату кабины для человека и животных.
2.	Разработка и испытание средств регенерации и кондиционирование воздуха.
3.	Разработка методов биологической регенерации воздуха методом фотосинтеза растений.
4.	Разработка скафандров, одежды и снаряжения для членов экипажа.
5.	Разработка аварийно-спасательных средств и аварийных укладок.
6.	Разработка рационального питания для человека и животных, а также приборов, необходимых для приема, приготовления и хранения пищи и воды.
7.	Разработка рационального кресла, рабочего места для членов экипажа и катапультных устройств.
8.	Разработка методов дезодорации и ассенизации.
На создаваемый институт медицинских проблем космических полетов, помимо научной разработки перечисленных медико-биологических проблем, должна быть возложена координация всех работ, проводимых другими научными учреждениями в этом направлении.
Такой институт необходимо создать при начальнике реактивного вооружения МО СССР в количестве 229 человек или при Академии наук СССР. Основное ядро такого института должны составить сотрудники 8 отдела при НИИИАМ ВВС, имеющие большой опыт работы в этом направлении.
Координация работ должна возлагаться на специальную комиссию при президиуме Академии наук СССР.
Научная апробация результатов работ, методических приемов и программ исследований должна проходить через президиум Академии наук СССР и президиум Академии медицинских наук СССР.
В состав Института медицинских проблем космических полетов должны входить три отдела и два самостоятельных отделения.
Первый отдел в составе 4-х лабораторий общей численностью 46 человек. Задачи отдела: проведение медицинских исследований и разработка средств, необходимых для обеспечения полетов; испытание макетных и опытных об
102
разцов оборудования (герметические кабины с системами регенерации, скафандры, средства спасения и др.).
Второй отдел в составе 3 лабораторий общей численностью 38 человек. Задачи отдела: проведение исследований по изучению влияния различных факторов космического полета на организм животных и человека; изыскание средств, повышающих устойчивость человека к воздействию неблагоприятных факторов полета, а также повышающих работоспособность членов экипажа; исследование эффективности средств защиты; разработка методов исследования физиологических функций в полете.
Третий отдел — технический — общей численностью 80 человек. Назначение отдела — научная, инженерно-техническая разработка оборудования и аппаратуры для экспериментальной работы научных отделов. Испытание опытных образцов снаряжения аппаратуры и оборудования. Проведение регламентных работ и ремонт оборудования. Контроль за правильной его эксплуатацией. Организация и проведение научной фотокиносъемки. Обслуживание лабораторных стендов (термобарокамеры, центрифуги и др.).
Клиническое отделение в составе 20 человек, из них 10 человек отобранных испытателей, на которых будут проводиться эксперименты.
Клиническое отделение имеет задачу проводить отбор, освидетельствование и текущее медицинское наблюдение за испытателями, включая необходимые лабораторные исследования.
Отделение материально-технического обеспечения (бухгалтерия, гараж и виварий для животных) общей численностью 26 человек. Отделение имеет задачу осуществлять текущее материально-техническое обеспечение научно-исследовательской работы института.
Управление института (реферативное бюро, библиотека, секретный отдел, кадры и т.д.) — 19 человек.
Общая численность института составит 229 человек.
Академия медицинских наук СССР и Академия наук СССР помогут в подборе научных кадров будущего института.
Территориально будущий институт медицинских проблем космических полетов целесообразно разместить там же, где размещается 8 отдел при НИИИАМ, здание которого сейчас реконструируется для размещения лабораторий и термобарокамеры. Причем разработка и изготовление термобарокамеры финансируется Академией наук СССР специально для 8 отдела.
Убедительно просим Вас рассмотреть изложенные соображения и принять решение о создании Института медицинских проблем космических полетов.
Только при этих условиях Советский Союз будет иметь возможность идти впереди в этих исследованиях.
Президент Академии медицинских наук СССР
академик	А. Бакулев
103
Академик-секретарь Академии медицинских наук СССР действительный член Академии медицинских наук СССР профессор	В. Парин
Действительный член Академии медицинских наук СССР и член-корреспондент Академии наук СССР профессор	В. Черниговский
Руководитель работ по медико-биологическим исследованиям на ракетах и спутниках кандидат медицинских наук В. Яздовский 28 июня 1958 года
Верно:1
АП РФ. Ф. 3. Оп. 78. Д. 1051. Л. 15-21. Заверенная копия.
1 Подпись К. Чупряковой, делопроизводителя Общего отдела ЦК КПСС.
104
№24
Предварительные соображения С. П. Королева и М. К. Тихонравова о перспективных работах по освоению космического пространства
5 июля 1958 г.
Околосолнечное пространство должно быть освоено и в необходимой мере заселено Человечеством. Первый этап освоения космического пространства должен заключаться в исследовании его автоматическими аппаратами с целью детального изучения как условий полета в нем, так и способов возвращения на Землю.
Параллельно с этим должны проводиться широкие исследования и разработки по обеспечению нормальных условий существования человека на всех этапах космического полета, включая его спуск и подъем с поверхности Земли и планет. Для осуществления перечисленных задач необходимо наряду с наиболее полным использованием существующей техники создавать новые типы ракетных аппаратов, с помощью которых станет возможным решать в полном объеме указанные задачи.
Поэтому целесообразно программу исследований изложить в четырех разделах.
I.	Проведение исследований на базе межконтинентальной ракеты Р-7 и ее трехступенчатых модификаций.
II.	Создание новых, специальных ракет-носителей для обеспечения дальнейших достижений по освоению космического пространства и двигателей к ним.
III.	Проведение исследований в космическом пространстве на базе новых перспективных ракет-носителей.
IV.	Проведение научно-исследовательских работ по развитию межпланетной техники и отысканию новых, более совершенных путей освоения космического пространства.
I. ИССЛЕДОВАНИЯ НА БАЗЕ МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНОЙ РАКЕТЫ Р-7 С ТРЕТЬЕЙ СТУПЕНЬЮ
1.	Создание искусственных спутников для исследования космического пространства в окрестностях Земли:
а)	создание ориентированных спутников Земли, выводимых с помощью ракет-носителей, имеющих непрерывный активный участок. Эти спутники снабжаются специальной кассетой, в которой должны возвращаться на Землю полученная информация и фотопленки.
Выполнение работ 1958-1960 гг.;
б)	создание спутников Земли с практически неограниченным временем существования и функционирования.
Выполнение работ 1961-1965 гг.;
105
в)	создание спутников Земли на «высоких» орбитах, выводимых ракетами-носителями с включением третьей ступени в вершине переходного эллипса (выведение с «дожогом»).
Выполнение работ 1961-1965 гг.
2.	Создание аппаратов для исследования Луны:
а)	создание исследовательской станции (10-20 кг), снабженной солнечными батареями и радиоаппаратурой и спускаемой на поверхность Луны. Для обеспечения посадки станции на Луну последняя ступень ракеты-носителя должна быть снабжена системами ориентации и управления посадкой.
Выполнение работ 1958-1961 гг.;
б)	создание искусственного спутника Луны с целью фотографирования ее поверхность (составление карты).
Выполнение работ 1959-1961 гг.;
в)	создание спутника Земли, облетающего Луну, с обеспечением спуска на поверхность Земли кассеты с информацией, фотопленкой и т.п.
Все намеченные исследования Луны осуществляются на базе ракеты Р-7 с третьей ступенью и дополнительной специальной четвертой ступенью, особой для каждой задачи.
Выполнение работ 1960-1964 гг.
3.	Создание первых спутников с человеком на основе использования баллистической схемы возвращения. Работа осуществляется по следующим этапам:
а)	отработка системы тепловой защиты аппарата возвращения на моделях, устанавливаемых в головной части ракеты Р-7. Пуск осуществляется по пологой траектории;
б)	создание и отработка аппарата возвращения и пуск его с помощью ракеты Р-7 по пологой траектории (без выведения на орбиту);
в)	создание спутника и его пуск с помощью трехступенчатых ракет-носителей на базе ракеты Р-7 с выведением его на орбиту, с временем функционирования 10 сут.
Выполнение работ 1958-1960 гг.
4.	Создание спутника с человеком на основе использования планирующей схемы возвращения.
Выполнение работ 1959-1965 гг.
5.	Исследование возможностей создания на базе ракеты Р-7 автоматических аппаратов для осуществления полетов к Марсу и Венере с последующим возвращением в район Земли с целью фотографирования Марса и Венеры с относительно небольших расстояний и исследования условий радиосвязи на очень больших расстояниях. Передача информации осуществляется радиотелевизионным способом.
Выполнение работ 1959-1961 гг.
6.	Отработка процесса сближения между собой двух аппаратов, движущихся по близким орбитам. Это потребует предварительных научно-исследовательских работ (см. разд. IV).
Выполнение работ 1962-1966 гг.
106
II. СОЗДАНИЕ НОВЫХ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ КАК БАЗЫ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ И ИССЛЕДОВАНИЙ
1. Создание новой космической ракеты-носителя, обеспечивающей доставку на орбиту полезного груза весом 15-20 т. Эта ракета должна обеспечить возможность дальнейшего освоения космического пространства, создания внеземной станции и открыть путь к осуществлению межпланетных перелетов.
Конец работы 1963-1964 гг.
2. Создание ионной (или другой) двигательной установки для обеспечения межпланетных полетов и полета человека к Луне и ближайшим планетам.
III. ИССЛЕДОВАНИЯ НА БАЗЕ НОВЫХ КОСМИЧЕСКИХ РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ
1.	Создание спутника с экипажем 2-3 человека с целью отработки условий длительного пребывания человека в космическом пространстве и исследование основных проблем создания спутника-станции.
Выполнение работ 1961-1965 гг.
2.	Создание космического корабля с ионным двигателем для обеспечения облета Луны человеком и возвращения его на Землю или орбиту временной внеземной станции.
Выполнение работ 1961-1965 гг.
3.	Создание космического автоматического аппарата для осуществления полета к Марсу и Венере с последующим возвращением в район Земли и передачей информации по радио и телевидению с целью исследования поверхностей этих планет.
Выполнение работ 1963-1966 гг.
4.	Сооружение искусственных поселений в космическом пространстве (межпланетных станций):
а)	сооружение внеземной станции для проведения научных исследований с целью:
— изучения длительного влияния условий невесомости или искусственной тяжести на развитие растений, животных и человека;
— исследования длительного воздействия различных типов радиации на развитие растительных и животных организмов.
Начало работ 1962 г.;
б)	создание внеземной станции как пункта приема и отправления космических ракет с целью:
—	монтажа межорбитальных аппаратов;
—	создания пункта связи с Землей посредством транспортных ракет;
—	приема возвращающихся межорбитальных аппаратов.
Начало работ 1962 г.
После осуществления намеченных работ в дальнейшем могут быть поставлены следующие задачи:
107
—	полет человека к Марсу и Венере;
—	полет человека к Луне с посадкой и возвращением на Землю;
—	сооружение постоянно действующей станции-колонии на Луне (начало исследовательских работ с 1960 г.).
IV. ОСНОВНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ РАБОТЫ
1.	Исследование перспектив использования ракет на химическом топливе и атомных ракет с большим весом полезного груза для сообщений с искусственными спутниками и внеземными станциями.
Выполнение работ 1959-1960 гг.
2.	Исследование перспектив использования межорбитальных аппаратов с малой тягой и большим запасом энергии (с ионными, плазменными и другими двигателями).
Выполнение работ 1959-1960 гг.
3.	Решение задачи по сближению аппаратов между собой в космическом пространстве. После теоретических изысканий необходима экспериментальная проверка (см. разд. I).
Выполнение работ 1958-1961 гг.
4.	Разработка технологии сборки и сооружения внеземных станций и специальных ракет-носителей, допускающих использование их корпусов в качестве готовых отсеков станции.
Выполнение работ 1959-1963 гг.
5.	Исследование возможностей обеспечения замкнутого цикла жизнедеятельности в ограниченном пространстве. Исследования по созданию космических скафандров.
Выполнение работ 1960-1965 гг.
6.	Разработка энергетических систем для обеспечения нужд внеземных станций и межорбитальных аппаратов.
Выполнение работ 1958-1962 гг.
7.	Исследование перспектив использования радиосвязи на очень больших расстояниях и изыскание новых методов связи.
Выполнение работ 1959-1965 гг.
Примечания: 1. В настоящем разделе указаны только некоторые из научно-исследовательских работ; без сомнения, все темы по разд. I-III будут сопровождаться целым рядом соответствующих научно-исследовательских работ.
2.	Все сроки названы только как совершенно предварительные.
3.	Настоящий материал не обсуждался и не согласовывался с основными разработчиками, что необходимо и провести в дальнейшем.
С. Королев, М. Тихонравов
Опубл. [11, с. 405^108].
108
№25 Предложения о разработке спутника-разведчика с человеком на борту, представленные в ГКОТ С. П. Королевым
Исх. № с/693сс/ов
16 сентября 1958 г.
Сов. секретно Особой важности Экз. № 2
ТОВАРИЩУ РУДНЕВУ К. Н.
Представляем на Ваше рассмотрение предложения по разработке спутника-разведчика в двух вариантах: полностью автоматического ориентированного искусственного спутника-разведчика (объект ОД-1) и ориентированного спутника-разведчика с человеком на борту (объект ОД-2).
В случае Вашего согласия на проведение работ по двум вариантам спутника-разведчика, было бы целесообразно внести соответствующие предложения на рассмотрение в Комиссию Совета Министров по военно-промышленным вопросам для подготовки проекта Постановления по этим работам.
Так как в настоящее время у товарища ПАШКОВА Г. Н. уже прорабатывается проект Постановления Правительства по первому автоматическому варианту спутника-разведчика (ОД-1), мы направили товарищу ПАШКОВУ Г. Н. во временное пользование наши предложения о разработке спутника-разведчика в двух вариантах для предварительного ознакомления.
Одновременно эти материалы направлены для предварительного ознакомления товарищам КЕЛДЫШУ М. В. и НЕДЕЛИНУ М. И.
ПРИЛОЖЕНИЕ: Г....]'
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР
(КОРОЛЕВ)
16.09.58
ПРЕДЛОЖЕНИЯ О РАЗРАБОТКЕ ДВУХ ВАРИАНТОВ СПУТНИКА-РАЗВЕДЧИКА
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Работы, проведенные в ОКБ-1, ОПМ МИАН, НИИ-1 ГКАТ и в других организациях показали, что в настоящее время имеются технические предпосылки, позволяющие приступить к конкретной разработке спутника Земли, несущего на борту человека. Проведенные в ОКБ-1 разработки
1 Из приложения 1 на 18 л. публикуется только пояснительная записка. Приложение 2 «Отчет «Материалы предварительной проработки вопроса о создании спутника Земли с человеком на борту (объект ОД-2)» в двух книгах, в том числе 1 кн. на 150 л. и 1 кн. на 90 л. не публикуется.
по
показывают, что с помощью трехступенчатой ракеты типа 8К73 можно вывести на орбиту спутника Земли аппарат весом 4500-5000 кг. Это значит, что на таком спутнике можно будет разместить не только оборудование для обеспечения условий существования человека при выведении его на орбиту, при полете на орбите и для возвращения его на Землю, но и аппаратуру для фотосъемки земной поверхности и радиоразведки (См. схему № 1 и № 2). Обоснование возможности создания спутника с человеком приводится в отчете: «Материалы предварительной проработки вопроса о создании спутника Земли с человеком на борту (объект ОД-2)».
Ранее мы внесли предложения о разработке ориентированного спутника ОД-1, предназначенного для фотографирования земной поверхности, который по существу должен был явиться автоматическим спутником-разведчиком.
Мы считаем, что в настоящее время, наряду с созданием автоматического спутника-разведчика, целесообразно поставить вопрос о создании спутника-разведчика, несущего на борту человека. Этот вариант спутника-разведчика послужит также и для исследования возможностей длительных полетов человека в космическом пространстве с последующим его возвращением на Землю.
Для создания спутника с человеком потребуется проведение дополнительных работ, кроме тех, которые связаны с автоматическим спутником-разведчиком.
К таким дополнительным работам в первую очередь относятся:
—	разработка средств обеспечения условий существования человека в космическом пространстве;
—	разработка средств безопасного возвращения человека на Землю.
Следует отметить, что создание спутника с человеком не снимает вопроса о создании полностью автоматического разведчика, так как автоматический спутник может быть снабжен большим количеством аппаратуры фото и радиоразведки, при большем времени его существования.
Поэтому по нашему мнению, целесообразно выступить с предложением об организации параллельных работ по созданию спутников-разведчиков двух типов:
—	вариант полностью автоматического искусственного спутника-разведчика (объект ОД-1);
—	вариант спутника-разведчика с человеком на борту (объект ОД-2).
Следует отметить, что для обоих вариантов можно будет использовать одну и ту же ракету-носитель (типа 8К73), и многие элементы оборудования (радиосистему, систему ориентации, фотоаппаратуры, комплекс наземных средств наблюдения и связи и т. п.).
Первый этап работ целесообразно закончить выполнением эскизных проектов в III квартале 1959 г. и проведением экспериментальной проверки наиболее ответственных элементов конструкции. Наряду с этим в I кв. 1959 г.
111
целесообразно наметить план мероприятий, обеспечивающих изготовление и подготовку к пускам в 1960 г. первых образцов объектов ОД-1 и ОД-2.
В связи с приведенными соображениями нами подготовлены предварительные предложения к проекту Постановления Правительства по разработке указанных двух вариантов спутников-разведчиков (ОД-1 и ОД-2).
ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР
(КОРОЛЕВ)
16.09.58 г.
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 1546. Л. 25-29.
Подпись — автограф.
112
№26 Предложение о создании Института космической биологии и медицины АН СССР, представленное в ЦК КПСС и АН СССР О. Г. Газенко, А. М. Гениным, А. А. Гюрджианом*
№ 0635	24 сентября 1958 г.
(Гриф секретности)
СЕКРЕТАРЮ ЦК КПСС Тов. КИРИЧЕНКО А. И.
ПРЕДСЕДАТЕЛЮ КОМИССИИ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПРЕЗИДЕНТУ АКАДЕМИИ НАУК СССР
Тов, НЕСМЕЯНОВУ А. Н, ПРЕДСЕДАТЕЛЮ КОМИССИИ ЦК КПСС1 Тов. ХРУНИЧЕВУ М. В.
Некоторое время тому назад президент Академии Медицинских Наук СССР академик А. Н. Бакулев, вице-президент Академии Медицинских Наук СССР академик-секретарь В. В. Парин, член президиума отделения биологических наук АН СССР В. Н. Черниговский и начальник отдела по исследованию и медицинскому обеспечению полетов в верхние слои атмосферы (8-й отдел) при НИИИАМ ВВС полковник медицинской службы В. И. Яздовский обратились в ЦК КПСС с письмом по поводу необходимости расширения медико-биологических исследований в области проблем космических полетов* 1 2.
Учитывая большое государственное значение поднятого вопроса и важность его всестороннего рассмотрения, мы — непосредственные участники этих работ считаем своим долгом высказать ряд соображений по этому поводу.
1.	В настоящее время в мировой науке происходит быстрое развитие и формирование новой отрасли знания — космической биологии. В развитие этой науки советскими конструкторами и исследователями внесен определенный вклад, обеспечивший приоритет нашей страны в решении ряда вопросов. Полученные материалы позволяют теперь непосредственно подойти к разработке проблемы полета человека в космическое пространство.
2.	Решение большого числа теоретических и практических вопросов космической биологии, связанных в частности с обеспечением полета человека за пределы атмосферы Земли, не может быть полноценно выполнено малочисленным (10 научных сотрудников) коллективом 8-го отдела НИИИАМ ВВС.
* На первом листе справа вверху мастичный угловой штамп Научно-исследовательского испытательного института авиационной медицины, в который от руки вписаны дата и исходящий номер.
1 Комиссия создана в соответствии с постановлением Секретариата ЦК КПСС от 02.08.1958 № С-т 74/17-с (см. АП РФ. Ф. 3. Оп. 78. Д. 1051. Л. 14).
2 См. документ № 23.
113
Поэтому возникает настоятельная необходимость в существенном увеличении научного коллектива, создании соответствующей конструкторско-производственной базы и улучшении организации работы в этом направлении.
Лучшей организационной формой, отвечающей содержанию и задачам работы является специализированный научно-исследовательский институт.
3.	Поскольку научная разработка проблемы астронавтики в целом сосредоточена в Академии Наук СССР, а также учитывая перспективный характер проблем, стоящих перед космической биологией и медициной и необходимость их разработки в комплексе с другими учреждениями Академии Наук СССР, представляется целесообразным организовать Институт в системе Биологического отделения АН СССР.
4.	Предложение о создании специального института в системе Академии Наук СССР встречает возражения со стороны руководства медицинской службы ВВС и Института авиационной медицины ВВС.
Насколько мы могли себе уяснить в качестве возражения выдвигаются следующие доводы:
а — Космическая медицина развилась на основе авиационной медицины и является ее составной частью. Разделение этих областей знания может быть только искусственным, и поэтому создание самостоятельного института космической медицины нецелесообразно.
б — Авиационная медицина заинтересована в практических результатах биологических исследований на ракетах, достигающих высоты 80-100 км, вследствие чего такие эксперименты должны проводиться также с учетом задач авиационной медицины.
в — Выделение 8-го отдела из состава НИМИ AM ВВС повлечет за собой ослабление Института Авиационной Медицины, раздробление технической базы, кадров, производственной площади. В результате вместо одного полноценного учреждения будут созданы два нежизнеспособных.
г — Создание нового института сопряжено с непроизводительными затратами на содержание аппарата управления.
5.	Логическим следствием этих возражений является отрицание целесообразности создания отдельного института космической биологии и медицины в системе АН СССР и предложение разделить Институт авиационной медицины на два управления (авиационной и космической медицины), увеличить штат института на 100 сотрудников, расширить техническую базу и привлечь квалифицированные кадры.
6.	Несмотря на внешнюю убедительность приведенных доводов их вряд ли можно признать достаточно обоснованными. Так, например:
а — Утверждение о том, что космическая медицина является неотъемлемой частью авиационной медицины — неправильно. Основные проблемы космической медицины, являющиеся лишь частью проблем космической биологии, такие, как длительная жизнь в условиях пониженной гравитации, искусственного климата герметических кабин, воздействия первичного кос-114
мического излучения и многие другие, не являлись предметом изучения авиационной медицины и едва ли представят для нее практический интерес в будущем.
Признавая тот факт, что космическая медицина использует достижения авиационной медицины, впрочем, как и многих других наук, нельзя на основании этого согласиться с тем, что космическая медицина (тем более биология) не имеет права на самостоятельное существование.
Выделение самой авиационной медицины из других медицинских наук, создание специальных научных учреждений (институтов, лабораторий) служит тому подтверждением и опровергает приведенный довод.
б — Заинтересованность авиационной медицины в решении ряда вопросов, которые исследуются при помощи ракет, не может служить основанием против создания самостоятельного учреждения, работающего в области космической биологии и медицины.
Едва ли могут возникнуть трудности в использовании материалов одного из советских институтов другим. Вместе с тем практика работы отдела показывает, что все заказы на научно-исследовательские работы выдаются Академией Наук СССР или ОКБ-1 ГКОТ и ни одна тема до сих пор не была заказана каким-либо управлением ВВС. Нам не известны случаи использования данных биологических экспериментов на ракетах для решения вопросов медицинского обеспечения ВВС.
в — Нельзя согласиться также с тем, что выделение 8-го отдела ослабит Институт Авиационной Медицины, так как речь идет о выделении сотрудников, которые в разработке вопросов авиационной медицины участия не принимают. Не может быть также речи о раздроблении «технической базы» Института Авиационной Медицины, так как 8 отдел в основном использует в своей работе оборудование и аппаратуру, полученные в пользование от АН СССР и ГКОТ. Проект создания Института Космической Биологии и Медицины не предусматривает передачи какого-либо оборудования из НИИИАМ ВВС, кроме термобарокамеры, которая строится Академией Наук СССР специально для проведения работ 8-го отдела. Можно думать, что построенная термобарокамера сможет обеспечить потреблением обоих учреждений. Что же касается раздробления производственной площади, то и эта часть довода несостоятельна, так как проект создания Института Космической Медицины не предусматривает использование площади НИИИАМ за исключением той части, которая выделена для 8-го отдела по ходатайству АН СССР.
Таким образом, само по себе выделение 8-го отдела, специально созданного при НИИИАМ по ходатайству АН СССР для разработки вопросов космической биологии и медицины, ни в какой мере не может привести к ослаблению НИИИАМ и затруднить тем самым решение вопросов медицинского обеспечения Военно-Воздушных Сил.
г — Естественно, что создание нового научного учреждения потребует до
115
полнительных затрат, в том числе и на содержание административного аппарата. Однако, некоторые дополнительные расходы будут оправданы коренным улучшением организации работы.
Подобно тому, как НИИИАМ ВВС, занимающийся разрешением вопросов боевой подготовки и медицинского обеспечения авиационных частей, работает по заданию и подчинен ВВС, совершенно также естественным и логичным является создание Института Космической биологии и медицины в системе АН СССР, по заданиям и под руководством которой осуществляются работы по всем проблемам астронавтики.
Приведение организационной структуры в соответствие с научной проблематикой и приближение к учреждениям, непосредственно занимающимся этими вопросами, будет способствовать коренному улучшению работы по медико-биологическим проблемам космических полетов, облегчит их организацию, проведение и координацию.
7.	Предложение о создании двух управлений при НИИИАМ (авиационной и космической медицины) при общем увеличении штата на 100 человек не может способствовать коренному улучшению и необходимому расширению работ как по космической, так и авиационной медицине.
Во-первых, потому, что увеличение штата на 100 человек не сможет удовлетворить все возрастающие требования и задачи, стоящие перед авиационной и космической медициной.
Во-вторых, искусственное объединение в одном институте двух вполне самостоятельных направлений, каждое из которых охватывает большое число непосредственно не связанных друг с другом проблем, имеющих самостоятельные перспективы развития, оставит в силе имеющие место организационные трудности и не будет отвечать задачам оперативного решения вопросов, не будет способствовать усилению научного руководства со стороны АН СССР.
8.	Нам представляется, что создание у нас в стране Института космической биологии и медицины может иметь и большое политическое значение, так как продемонстрирует мирные устремления Советского Союза в развитии ракетной техники.
Мы убеждены, что для полноценного и своевременного решения ближайших и перспективных проблем, связанных с полетом человека в мировое пространство и исследованием жизни в экстремальных условиях космоса, необходимо создание Института космической биологии и медицины в системе Академии Наук СССР. Институт должен иметь квалифицированный состав научных работников, достаточно мощную конструкторско-производственную базу и стендовое оборудование. Он должен работать в комплексе с другими научно-исследовательскими учреждениями АН СССР, занимающимися исследованиями верхних слоев атмосферы и космического пространства, а также с конструкторскими бюро, занимающимися разработкой ракетной техники и специального оборудования.
116
Мы надеемся, что при рассмотрении вопроса об организационных формах дальнейшего развития космической биологии и медицины, приведенные соображения будут приняты во внимание.
ГАЗЕНКО О. Г., чл. КПСС с 1956 г. парт/билет № 03498945, старший научный сотрудник.
ГЕНИН А. М., чл. КПСС, 1947 г. парт/билет № 03510920, старший научный сотрудник.
ГЮРДЖИАН А. А., мл. научный сотрудник, кандидат медицинских наук
АП РФ. Ф. 3. Оп. 78. Д. 1051. Л. 6-13. Подписи — автографы.
117
№27
Предложения об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения полета человека в космос, представленные в ЦК КПСС М. В. Хруничевым, К. Н. Рудневым, М. И. Неделиным, А. Н. Несмеяновым, А. Н. Бакулевым и Е. И. Смирновым*
№ ОС-2129сс	2 декабря 1958 г.
Сов.секретно ЦК КПСС
По поручению ЦК КПСС были рассмотрены предложения тт. Бакулева, Ларина, Черниговского и Яздовского об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов.
Развитие современной авиационной и ракетной техники требует широкого развертывания научно-исследовательские работ в области медико-биологического обеспечения полетов в верхние слои атмосферы и в космическое пространство.
Указанные предложения о необходимости усиления этих работ имеют большое практическое значение.
В настоящее время вопросами авиационной медицины занимается в стране только один Научно-исследовательский испытательный институт авиационной медицины Министерства обороны СССР, в составе которого имеется Отдел № 8, занимающийся вопросами медицинского обеспечения космических полетов.
Тематика института включает в себя разработку проблем обеспечения жизненных условий для организма человека, применительно к современным и будущим средствам авиационной и ракетной техники, обладающей большими скоростями, ускорениями и высотой полета, а также изучение других факторов, влияющих на организм (длительное пребывание в замкнутой небольшой кабине, космические и ультрафиолетовые излучения, невесомость, высокая температура и т.п.).
Институтом впервые экспериментально доказана возможность полета животных в верхние слои атмосферы и на искусственном спутнике Земли. Путем имитации в барокамерах, изучены условия пребывания человека на высотах до 40 км и разработаны методы обеспечения жизни в этих условиях. В настоящее время работы направлены на обеспечение полетов на большей высоте, в том числе и в космическом пространстве.
Однако недостаточность научных кадров и материальной базы института затрудняет широкое развертывание научно-исследовательской работы в этом направлении. Несмотря на разносторонность и многочисленность вопросов, разрабатываемых институтом, в штате его имеется только 120 научных сотрудников. Институт недостаточно обеспечен научной аппаратурой и оборудованием.
* На верхнем поле первого листа стоит мастичный штамп «Прот. През. ЦК № 200 п. 14». В левой части машинописная помета «СТ-1074».
118
Предложение об организации самостоятельного института медицинских проблем космических полетов на базе института авиационной медицины в настоящее время следует считать преждевременным, так как это повлекло бы за собой дробление научных кадров и материально-технических средств, снижение уровня научной работы в обоих институтах, создало бы излишний параллелизм и потребовало бы дополнительных материальных затрат.
Кроме того, следует отметить, что проблемы медико-биологического обеспечения полетов как в верхние слои атмосферы, так и в космическое пространство, неразрывно связаны между собой и представляют единое целое. Космическая медицина является продолжением авиационной медицины и развивается на базе последней. Это органически единая область науки, единство шторой определяется не только общностью проблемы, но также единством научного коллектива, обязательной преемственностью в его работе и общей технической базой.
В связи с этим представляется более правильным не распылять научные и материальные ресурсы по нескольким организациям, а укрепить существующий Институт Авиационной медицины Министерства обороны СССР, преобразовав его в Научно-исследовательский испытательный институт авиационной и космической медицины с тем, чтобы он мог совместно с Академией наук СССР и Академией медицинских наук СССР решить в ближайшее время вопросы медико-биологического обеспечения космических полетов.
Проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР по данному вопросу прилагается.
М. Хруничев
К. Руднев
М. Неделин А. Несмеянов А. Бакулев (болен)1
Е. Смирнов
АП РФ. Ф. 3. Оп. 78. Д. 1051. Л. 4-5. Подписи автографы.
1 Подпись А. Н. Бакулева отсутствует.
119
№28
Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов»*
№ 22-10	5 января 1959 г.
Сов. секретно
В целях усиления научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1.	Считать важнейшей задачей Министерства обороны СССР, Академии наук СССР и Академии медицинских наук СССР решение в ближайшие годы всех вопросов, связанных с медико-биологическим обеспечением космических полетов человека.
2.	Обязать Министерство обороны СССР совместно с Академией наук СССР, Академией медицинских наук СССР, Государственным комитетом Совета Министров СССР по авиационной технике и Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике в двухмесячный срок разработать и утвердить комплексный план проведения научно-исследовательских и опытных работ в институтах и конструкторских бюро указанных организаций по медико-биологическому обеспечению космических полетов человека, предусмотрев в нем:
—	изучение действия на человека основных факторов космического полета: невесомости, длительных ускорений переменной величины, температуры, космической и другой радиации;
—	проектирование и изготовление оборудования и аппаратуры для обеспечения полета человека в космическом пространстве;
— разработку системы отбора и тренировки в земных условиях членов экипажа к полету в космическое пространство.
3.	Преобразовать Научно-исследовательский испытательный институт авиационной медицины Министерства обороны СССР в Государственный научно-исследовательский испытательный институт авиационной и космической медицины первой категории.
Увеличить штатную численность указанного института на 100 человек, в том числе офицеров на 60 человек (за счет уменьшения численности, подлежащей сокращению по постановлению Совета Министров СССР от 6 января 1958 г. №41)‘.
* Постановление утверждено Президиумом ЦК КПСС 5 января 1960 г. — протокол № 200 п. 14 «Об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов», (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 274. Л. 93). Подписей нет. Стоит мастичная печать «Управление Делами Совета Министров СССР. Общая канцелярия».
1 Имеется в виду постановление Совета Министров СССР от 6 января 1958 г. № 41 «О сокращении численности вооруженных сил» (см. ГАРФ. Ф. Р-5446. On. 1. Д. 672. Л. 98).
120
4.	Рекомендовать Академии наук СССР и Академии медицинских наук СССР прикрепить к соответствующим отделам Государственного научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины Министерства обороны СССР крупных ученых в качестве научных руководителей или консультантов с целью ускорения решения вопросов, связанных с обеспечением космических полетов.
5.	Поручить Госплану СССР совместно с Министерством обороны СССР рассмотреть и решить вопрос о создании соответствующей материально-технической базы в Научно-исследовательском испытательном институте авиационной и космической медицины, исходя из необходимости обеспечения выполнения указанным институтом возлагаемых на него задач.
6.	Обязать Министерство обороны СССР ежегодно докладывать в ЦК КПСС и Совет Министров СССР о ходе работ по медико-биологическому обеспечению космических полетов.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТ МИНИСТРОВ КПСС	СССР
АП РФ. Ф. 93. Коллекция постановлений за 1960 год. Завер. копия.
121
№29
Предложения о проведении работ по созданию спутника-разведчика (шифр «Восток»), представленные в ЦК КПСС Д. Ф. Устиновым, Р. Я. Малиновским, К. Н. Рудневым, В. Д. Калмыковым, Б. Е. Бутомой, П. В. Дементьевым, В. М. Рябиковым, А. Н. Несмеяновым, М. И. Неделиным, С. П. Королевым, М. В. Келдышем*
27 апреля 1959 г.
Копия Сов. секретно
ЦК КПСС
В соответствии с поручением ЦК КПСС нами подготовлены предложения о проведении работ по созданию ориентированного искусственного спутника-разведчика.
Предварительная проработка этого вопроса показала, что такой спутник может решать следующие основные задачи:
—	осуществление разведки территории возможного противника с помощью фотографических и телевизионных устройств;
—	осуществление радиоразведки средств возможного противника;
—	осуществление разведки военных и промышленных объектов по их инфракрасному излучению;
—	осуществление целеуказания по объектам возможного противника.
Спутник-разведчик, решающий указанные задачи может быть подготовлен в течение 1959-1961 годов.
Для решения этих задач должны быть использованы тяжелые ориентированные искусственные спутники Земли, оснащенные необходимой фотоаппаратурой, комплексом радиосредств, телевизионными системами. Такие спутники должны также обеспечивать спуск с орбиты на Землю специального контейнера с разведывательной информацией.
Реализация основных технических решений, связанных с созданием ориентированного автоматического спутника-разведчика, позволит в дальнейшем приступить к разработке искусственного спутника-разведчика с человеком.
С целью экспериментальной проверки принципов, закладываемых в конструкцию боевого спутника-разведчика (шифр «Восток») потребуется проведение ряда экспериментальных пусков в течение 1959-1960 г.г. с использованием в качестве носителя первой советской космической ракеты.
При осуществлении этих пусков будет отработана конструкция ориентированного спутника и отдельные его системы: система ориентации, тормозная
* Заверенная копия
122
двигательная установка, система управления, теплозащита спускаемого аппарата, фотоаппаратура, телевизионная система.
На экспериментальном объекте намечается также установка научно-исследовательской аппаратуры Академии наук СССР для изучения космических лучей, исследования рентгеновского и ультрафиолетового излучения Солнца и другая аппаратура.
Пуск первого экспериментального ориентированного спутника-«Восток» предусматривается в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 14 марта с.г. в 1959 году, для чего предлагается использовать две ракеты Р-7, изготавливаемые по плану серийных работ 1959 года, с последующим возмещением в I квартале 1960 года.
Чтобы создать боевой образец спутника-разведчика потребуется осуществить еще 3-4 запуска ориентированных спутников. Предложения о порядке пусков объектов «Восток» в 1960 году будут представлены Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике, Министерством обороны СССР и Академией наук СССР в конце 1959 года.
Для создания спутника-разведчика требуется такая организация работ, какая была предусмотрена при разработке предыдущих искусственных спутников Земли.
Просим одобрить согласованный план работ и утвердить представляемый проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР1.
Д. Устинов
Р. Малиновский К. Руднев В. Калмыков Б. Бутома П.Дементьев В. Рябиков А. Несмеянов М. Неделин С. Королев М. Келдыш 22/27.IV. 1959г.
Исх. ВП-3/664
Верно:1 2
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 37-38. Заверенная копия.
1 Проект постановления не публикуется (см. документ № 31).
2 Подпись неразборчива.
123
№30
Записка И. Д. Сербина в ЦК КПСС о проведении работ по созданию спутника-разведчика (шифр «Восток»)*
12 мая 1959 г.
Копия Особая папка ЦК КПСС
Т.т. Устинов, Руднев, Калмыков, Бутома, Дементьев, Малиновский, Неделин, Рябиков, Несмеянов, Келдыш, Королев внесли проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР о разработке и создании в течение 1959-1961 гг. ориентированного искусственного спутника-разведчика («Восток») для разведки территории противника с помощью фотографических и телевизионных устройств* 1.
В проекте постановления предусматривается:
— головными исполнителями разработки:
ОКБ-1 (т. Королев) — по ракете и объекту «Восток» в целом;
Академия наук СССР (т. Келдыш) — по решению научных проблем и разработке аппаратуры;
ОКБ-456 (т. Глушко) — по двигателям ракет;
НИИ-885 (т.т. Рязанский, Пилюгин) — по системе управления;
НИИ-944 (т. Кузнецов) — по гироскопическим приборам;
ГСКБ Спецмаша (т. Бармин) — по комплексу наземного оборудования и другие;
—	пуск первого экспериментального спутника-разведчика осуществить в конце 1959 года, для чего использовать две ракеты Р-7;
—	предложения о порядке пусков ракет в 1960 году будут представлены позднее;
— на предприятия, участвующие в работе по созданию спутника-разведчика распространить порядок финансирования и премиальные положения, действующие по объектам «Е» и Р-7. Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам предоставляется право использовать в 1959 году из разрешенных 7 млн. рублей на поощрения за успешное выполнение задания в сжатые сроки по объектам «Е» и «Восток» средства в сумме 4175 тыс. руб., оставшиеся от работ по искусственным спутникам.
Заводу № 393 Московского (областного) совнархоза поручается разработка и изготовление фотоаппаратуры для фотографирования с борта и аппаратуры для регистрации изображения на наземных приемных пунктах.
* Заверенная копия
1 См. документ № 29.
124
В связи с этим срок разработки 4 фотоаппаратов для ВВС переносится с 1959 г. на 1960 г. С ВВС этот вопрос согласован.
Проект постановления поддерживаем.
Заведующий Отделом оборонной
промышленности ЦК КПСС
И. СЕРБИН
Верно:1
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 35-36. Заверенная копия.
1 Подпись неразборчива.
125
№31 Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об объекте «Восток»*
№ 569-264
22 мая 1959 г.
Сов. секретно особой важности хранить наравне с шифром
Придавая важное значение делу использования ориентированных спутников Земли для разведывательных целей и в развитие постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 14 марта 1959 г. № 277-125 Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1. Считать создание искусственных спутников Земли для военных разведывательных целей и навигации кораблей неотложной оборонной задачей.
2. Принять предложение Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике (тт. Руднева, Королева, Глушко), Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике (тт. Калмыкова, Рязанского, Пилюгина), Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению (тт. Бутома, Кузнецова), Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике (т. Дементьева), Министерства обороны СССР (тт. Малиновского, Неделина), Совета Министров РСФСР (тт. Ряби-кова, Бармина), Академии наук СССР (тт. Несмеянова, Келдыша) о разработке и создании в течение 1959-1961 гг. ориентированного искусственного спутника-разведчика (объект «Восток») для решения следующих основных задач:
—	осуществления разведки территории возможного противника с помощью фотографических и телевизионных устройств;
—	осуществления радиоразведки средств возможного противника;
—	осуществления разведки военных и промышленных объектов по их инфракрасному излучению;
—	осуществления целеуказания объектов возможного противника.
3.	С целью экспериментальной проверки принципов, закладываемых в конструкцию спутника-разведчика (системы ориентации, двигательной тормозной установки, конструкции спускаемого аппарата со спутника на землю, фотографических и телевизионных устройств), обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственный комитет Совета
* Постановление утверждено Президиумом ЦК КПСС 22 мая 1959 г. — протокол № 219 п. 8 «Вопрос Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам» (см.: АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 1).
В левом верхнем углу штамп: «Подлежит возврату в течение 24 часов в группу № 1 особой части Управления Делами Совета Министров СССР». В верхнем поле первого листа машинописная помета: «Тов. Хрущеву Н. С. — ЦК КПСС». Внизу документ заверен мастичной печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Общая канцелярия».
126
Министров СССР по авиационной технике, Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Министерство обороны СССР, Академию наук СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по судостроению, Министерство высшего образования СССР, Министерство культуры СССР, Главниипроект при Госплане СССР, Совет Министров РСФСР, Совет Министров Украинской ССР, Министерство внутренних дел СССР, Комитет государственной безопасности при Совете Министров СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по химии, Министерство здравоохранения СССР, Государственный комитет по радиовещанию и телевидению при Совете Министров СССР, Академию наук Украинской ССР обеспечить проведение проектных, опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по созданию объекта «Восток» и подготовить к пуску первый экспериментальный объект в 1959 году согласно приложению1.
4.	Установить, что головными организациями по созданию объекта «Восток» являются:
—	по созданию ракеты и объектов — ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике (т. Королев);
—	по созданию двигателей ракет — ОКБ-456 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике (т. Глушко);
—	по созданию системы управления ракеты-носителя — НИИ-885 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике (тт. Рязанский, Пилюгин);
—	по гироскопическим приборам для ракет и системы ориентации объекта — НИИ-944 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению (т. Кузнецов);
—	по системе ориентации — НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике;
—	по системе траекторных, телеметрических измерений и радиолинии передачи телевизионных сигналов с объекта — ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР (т. Богомолов);
—	по телевизионным системам — ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике;
—	по созданию тормозной двигательной установки объекта — ОКБ-2 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике (т. Исаев);
—	по бортовому электрооборудованию — НИИ-627 Главниипроекта при Госплане СССР (т. Иосифьян);
—	по решению научных проблем, связанных с космическими полетами и расчетами траекторий, по разработке аппаратуры для научных исследований и проведению астрономических наблюдений — специальная комиссия при Президиуме Академии наук СССР по объекту «Д» (т. Келдыш);
1 см. документ № 32.
127
—	по наземному стартовому, подъемно-транспортному и заправочному оборудованию для запуска объектов — ГСКБ Спецмаш Московского (городского) совнархоза (т. Бармин);
—	по разработке проекта комплекса наблюдения, измерений, связи и единого времени, проведению наблюдений, обработке результатов и прогнозированию движения объекта — НИИ-4 Министерства обороны СССР (т. Соколов);
—	по проведению пусков объекта «Восток» — Министерство обороны СССР.
Контроль и оперативно-техническую координацию работ по разведывательным ориентированным искусственным спутникам Земли возложить на Комиссию Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам.
Руководство проведением пусков объектов возложить на Комиссию по проведению летных испытаний изделия Р-7А1.
5.	В целях экономии времени и средств предоставить право Государственному комитету Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственному комитету Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Государственному комитету Совета Министров СССР по судостроению, Государственному комитету Совета Министров СССР по авиационной технике, Министерству обороны СССР, Специальной комиссии при Президиуме Академии наук СССР по объекту «Д» и ГСКБ Спецмаш Московского (городского) совнархоза по согласованию с Комиссией Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам использовать для создания экспериментального объекта «Восток» агрегаты, изделия и элементы, созданные и создаваемые для других изделий. Разрешить использовать для этих целей две ракеты Р-7, изготавливаемые по плану серийных работ 1959 года, с последующим возмещением в 1 квартале 1960 г.
6.	Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по оборонной технике, Академии наук СССР и Министерству обороны СССР разработать и представить в конце 1959 года предложения об изготовлении и пусках последующих объектов «Восток» в 1960 году.
7.	Обязать Госплан СССР, Совет Министров РСФСР, Совет Министров Украинской ССР и Министерство внешней торговли удовлетворять потребность в фондируемых и планируемых материалах и оборудовании для выполнения заданий по объекту «Восток», подтвержденную Комиссией Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам, вне всякой очереди за счет любых источников, при необходимости отодвигая сроки поставки другим потребителям.
1 Комиссия по проведению летных испытаний изделия Р-7 была образована постановлением СМ СССР от 31 августа 1956 г. № 1239-630 «Об утверждении Комиссии по руководству испытаниями изделия Р-7» и частично изменена согласно распоряжению СМ СССР № 2708рс от 23 сентября 1959 г. Решением ЦК КПСС на эту же комиссию было возложено руководство испытаниями ракеты Р-7А. Председателем комиссии был назначен В. М. Рябиков, заместителями М. И. Неделин, К. Н. Руднев, Л. А. Гришин (см. 8. — С. 517-518, 845).
128
8.	Предоставить право Министерству обороны СССР израсходовать в 1959 году 60 млн. рублей из средств, ассигнованных Министерству обороны СССР по разделу «Б» специальных работ, на оплату изготовления антенных устройств, строительство для них фундаментов и необходимых сооружений, в связи с чем увеличить Министерству обороны СССР объем капитальных работ на 1959 год на 20 млн. рублей, в том числе строительно-монтажных работ на 15 млн.рублей.
9.	Разрешить Московскому (областному) совнархозу перенести сроки выполнения опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по созданию аэрофотоаппаратов (АЩАФА-5М, АФА-СП и перспективно-пано-рамные аэрофотоаппараты), предусмотренные постановлениями Совета Министров СССР от 11 июня 1956 г. № 788-437, от 6 июня 1958 г. № 609-294 и распоряжением Совета Министров СССР от 27 июня 1958 г. № 2054.
Работы выполнить в следующие сроки:
—	по аэрофотоаппарату АЩАФА-5М во II квартале 1960 г.;
—	по аэрофотоаппарату АФА-СП в III квартале 1960 г.;
—	по перспективно-панорамным аэрофотоаппаратам с фокусным расстоянием 40 см — во II квартале 1960 г. и с фокусным расстоянием 100 см — в IV квартале 1961 г.
10.	Разрешить Министерству обороны СССР (НИИ-4) строительство измерительного пункта на отведенном земельном участке в районе г. Щелково Московской области с целью обеспечения орбитальных измерений и приема информации со специальных ориентированных искусственных спутников Земли.
11.	Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по радиоэлектронике (т. Калмыкову) в месячный срок выделить организацию для комплексной разработки системы ориентации и управления ориентированных спутников «Восток» и свои предложения по этому вопросу внести в Совет Министров СССР.
12.	Предоставить Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам право использовать в 1959 году для работ по объектам «Е» и «Восток» оставшиеся средства, выделенные постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 марта 1958 г. № 343-166, на поощрения за успешное выполнение заданий в сжатые сроки.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС
СОВЕТ МИНИСТРОВ
СССР
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 2-5. Заверенная копия.
129
№32
План проектных, опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по созданию объекта «Восток»*.
22 мая 1959 г.
Сов. секретно особой важности
Приложение
к постановлению ЦК КПСС и Совета
Министров СССР от 22 мая 1959 г.
№ 569-264
ПЛАН проектных, опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по созданию объекта «Восток»
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
1.	Разработка объектов и их носителей	Изготовление изделий 8К71 и головных блоков: 1 компл. — сентябрь 1959 г. 1 компл. — октябрь 1959 г. Изготовление объектов: 1 компл. — ноябрь 1959 г. 1 компл. — декабрь 1959 г. 1 компл. — январь 1960 г. Рабочий проект боевого варианта — III квартал 1960 г.	Мин и стерство обороны СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Головной исполнитель по объекту и изделию в целом — ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике Завод № 1 Куйбышевского совнархоза — в части изготовления изделий 8К71. ОКБ-154 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части изготовления двигателей головных блоков типа 8К72
2.	Отработка двигателей типа 8Д711 для головного блока носителя	IV квартал 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-456 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
* Документ заверен мастичной печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Общая канцелярия». 130
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
3.	Разработка и изготовление системы управления носителя	Поставка летных комплектов аппаратуры: 1 компл. — август 1959 г. 2 компл. — сентябрь 1959 г. Рабочий проект боевого варианта — III квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	Головной	испол- нитель по теме в целом — НИИ-885 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике НИИ-944 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению — в части разработки и изготовления гироскопических устройств с поставкой 1 комплекта в октябре и 2 комплектов в ноябре 1959 г.
4.	Доработка комплекса наземного оборудования	Изготовление и поставка новых элементов комплекса, обеспечивающих запуск экспериментального объекта — октябрь 1959 г.	99	ГСКБ Спецмаш Московского (городского) совнархоза — головной исполнитель с участием смежных предприятий по сложившейся кооперации
5.	Система ориентации объекта и система управления на участке спуска	Эскизный проект системы для экспериментального объекта — июнь 1959 г. Поставка технологического комплекта аппаратуры — сентябрь 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — октябрь 1959 г. 2	компл. — ноябрь 1959 г. Эскизный проект системы для боевого варианта объекта — I квартал 1960 г.	99	Головной	испол- нитель по системе ориентации — НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР — в части поставки летных комплектов усилительнопреобразовательного, следящего и счетнорешающего блоков, в том числе одного комплекта — в сентябре и двух комплектов — в октябре 1959 г. Головной исполнитель в части системы управления ТДУ, БКС и органов управления на участке торможения и спуска — ОКБ-1 Государственного комитета Совета
131
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	а) разработка и изготовление приборов «Гироорбит», «Гирогоризонт» и интеграторов для управления тормозным двигательным устройством (ТДУ) б) разработка и изготовление приборов построителя инфракрасной вертикали2	Материалы к эскизному проекту экспериментального объекта — июнь 1959 г. Поставка приборов: 1 компл. — август 1959 г. (макет для моделирования) 1	компл. — сентябрь 1959 г. 1	компл. — октябрь 1959 г. 2	компл. — ноябрь 1959 г.' Эскизный проект для боевого варианта объекта — IV квартал 1959 г. Эскизный проект для экспериментального объекта — июнь 1959 г.	НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике	Министров СССР по оборонной технике Завод № 782 Московского (городского) совнархоза — в части конструкторской разработки и изготовления блоков и стендов для системы ориентации по техническим заданиям НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике НИИ-944 и опытный завод № 706 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению ЦКБ-589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — головной исполнитель ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки физических основ построителя
1 К этому пункту в документе сноска: «Один из указанных комплектов предусматривается для ЗИПа».
2 К этому пункту в документе сноска: «Испытания элементов построителя вертикали проводятся при очередных пусках геофизических ракет».
132
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	в) разработка и изготовление датчиков угловых скоростей г) разработка и изготовление арматуры воздушной системы д) разработка и изготовление специальных электродвигателей с приспособлениями для пуска и торможения и преобразователей постоянного тока в переменный	Поставка приборов: 1 компл. — июль 1959 г. (технологический) 1 компл. — сентябрь 1959 г. 2 компл. — октябрь 1959 г. 1 компл. — ноябрь 1959 г. Эскизный проект для боевого варианта объекта — IV квартал 1959 г. Модернизация датчиков типа ДУС-П и поставка для экспериментального объекта: 3 штуки — июнь 1959 г. 3 штуки — июль 1959 г. 6 штук — август 1959 г. 3 штуки — сентябрь 1959 г. Рабочий проект для боевого варианта объекта — I квартал 1960 г. 1 компл. (технологический) — июль 1959 г. 1 компл. летный — август 1959 г. 2 компл. летных — сентябрь 1959 г. Рабочий проект и экспериментальные образцы — I квартал 1960 г.	НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике ЦКБ-589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике ЦКБ-393 Московского (областного) совнархоза	НИИ-34 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части разработки болометров и поставки их, начиная с июня 1959 г. по согласованным техническим заданиям НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР — в части приспособления существующих электродвигателей Завод № 923 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике ОКБ-124 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР
133
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	е) исследование возможности применения электроискрового и электромагнитно-гид рога-зодинамического реактивных двигателей для стабилизации объекта	Отчет — III квартал 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, ЦНИИЭЛЕКТРОМ Академии	наук СССР НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР — в части работ по электро-магнитно-гидрога-зодинамическому двигателю
6.	Разработка и изготовление тормозной двигательной установки (ТДУ) с баками, системой подачи и органами управления	Эскизный проект ТДУ на базе ЖРД — июнь 1959 г. Стендовая отработка — июль 1959 г. Поставка летных комплектов для экспериментального объекта: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Рабочий проект ТДУ порохового варианта и экспериментальные образцы — I квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-2 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части ТДУ на базе ЖРД НИИ-125 и НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части порохового варианта ТДУ
7.	Разработка, изготовление и поставка аппаратуры комплекса средств измерений и управления для экспериментального объекта: а) система телеизмерений с запоминающими устройствами для системы «Куст-12» и для объектовой телеметрии	Эскизный проект комплекса для экспериментального объекта — июль 1959 г. Эскизный проект — июнь 1959 г. Поставка технологического комплекта — июль 1959 г. Поставка летных комплектов: 1 компл. — август 1959 г.	Министерство обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры НИИ-4 Министерства обороны СССР ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Головной исполнитель по теме в целом — НИИ-4 Министерства обороны СССР Головной исполнитель по теме в целом — ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР Завод № 797 Львовского совнархоза — в части изготовления бортовой радиоаппаратуры
134
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
		2 компл. — сентябрь 1959 г. 3 компл. — (без блоков запоминающих устройств) — октябрь 1959 г.		(6 комплектов «Трал II» и дополнительно 6 штук передатчиков МБП-2) Завод № 589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части изготовления запоминающих устройств по чертежам ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР
	б) телевизионная система для передачи и приема изображения с борта объекта:	Эскизный проект — июнь 1959 г.		Головной исполнитель по теме в целом — ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части оконечных телевизионных устройств
	— бортовая аппаратура	Технологический комплект — август 1959 г. Поставка летной аппаратуры: 1 компл. — сентябрь 1959 г. 1 компл. — октябрь 1959 г. 1 компл. — ноябрь 1959 г.	Академия наук СССР и ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Завод № 371 Татарского совнархоза — в части изготовления 5 комплектов передающих устройств ТП-Е в июне 1959 г. Завод № 21 Горьковского совнархоза — в части изготовления одного зеркала ТНА-200 в октябре 1959 г. Куйбышевский механический завод Министерства строительства РСФСР — в части поставки одного крана КП-10 в июле 1959 г.
	— наземные станции	3 компл. — сентябрь 1959 г. 3 компл. — ноябрь 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР — в части наземной аппаратуры	ЦКБ-34 Государственного комитета Совета Министров
135
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				СССР по оборонной технике — в части разработки эскизных чертежей и ЦКБ управления механизации специальных и монтажных работ Министерства строительства РСФСР — в части рабочих чертежей для доработки крана. Завод № 528 Московского (городского) совнархоза — в части поставки 10 стоек ТРИ-Б с высокочастотными головками для сопряжения станций «Трал» с аппаратурой ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике в июле 1959 г. по совместно с ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР выполненной документации.
	в) система радиоконтроля орбиты	Эскизный проект — июль 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Головной исполнитель по теме в целом — ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР
	— бортовая аппаратура	Технологический комплект — июль 1959 г. 2 компл. — август 1959 г.		Завод № 371 Татарского совнархоза — в части изготовления аппаратуры «Рубин».
136
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	— наземные станции г) бортовая аппаратура системы обнаружения спускаемого аппарата и катапультируемой части д) система автономной регистрации е) доработка командной радиолинии и разработка устройств для автоматической передачи команд на борт	4 компл. — сентябрь 1959 г. 4 компл. — для самолетных испытаний — октябрь 1959 г Поставка станций 2 компл. — август 1959 г. 3 компл. — октябрь 1959 г. Эскизный проект — июнь 1959 г. Технологический комплект системы — июль 1959 г. Поставка летных комплектов системы: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Эскизный проект — июнь 1959 г. Технологический комплект системы — июль 1959 г. Поставка летных комплектов системы: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Поставка технологического комплекта—июль 1959 г. Поставка летных комплектов: 1 компл. — август 1959 г. 1 компл. — сентябрь 1959 г. 1 компл. — октябрь 1959 г. Изготовление устройств для автоматической передачи команд — 7 компл. — сентябрь-октябрь 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике НИИ-4 Министерства обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Завод № 304 Московского (областного) совнархоза — в части изготовления и поставки станций «Кама Е» НИИ-695 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике НИИ-648 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике
137
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	ж) система телеметрии для научной аппаратуры с основным и автономным запоминающим устройством (РТС-ПЭ)	Поставка технологического комплекта — июль 1959 г. Поставка летных комплектов: 1 компл. — август 1959 г. 2 компл. — сентябрь 1959 г.	Академия наук СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	СКБ-567 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике
	з) система бортовых программных и временных устройств	Эскизный проект — июль 1959 г. Поставка летных комплектов системы: 1 компл. — август 1959 г. 2 компл. — сентябрь 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны ССР	Головной исполнитель по теме в целом — ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике Завод № 589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части изготовления бортовых программных устройств
	и) коротковолновый передатчик типа «Маяк»	Технологический комплект системы — июль 1959 г. Поставка летных комплектов системы: 1 компл. — август 1959 г. 2 компл. — сентябрь 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры, Академия наук СССР	НИИ-695 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки антеннофидерных устройств
	к) обнаружение и розыск спускаемого аппарата и катапультируемой части	Готовность средств — октябрь 1959 г.	Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике	Министерство обороны СССР с участием Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР — в части использования существующих средств
138
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
8.	Разработка рабочего проекта комплекса средств телеметрических и траекторных измерений, управления фототелевизионной системой, системы единого времени и связи, управления и обнаружения спускаемых аппаратов для боевого варианта объекта	Рабочий проект комплекса — III квартал 1960 г. Рабочие проекты отдельных систем с макетированием необходимых элементов — II квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Головной исполнитель по теме в целом — НИИ-4 Министерства обороны СССР ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР — в части радиовысотомера, систем телеметрических и траекто рных	измерений, совместно с ЦКБ-34 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике и СКБ-92 Горьковского совнархоза — в части разработки антенных устройств ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортового программного устройства, бортовой системы единого времени и антенно-фидерных устройств НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР — в части разработки и изготовления запоминающих устройств на магнитном барабане НИИ-695 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части командной радиолинии, переговорного устройства и систем пеленгации спускаемых объектов НИИ-10 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части радиолокационной системы наблюдения
139
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				объекта с автоматическим сопровождением и точным определением координат д ля контроля орбиты объекта ЛПИ им. Калинина Министерства высшего образования СССР — в части счетно-решающего прибора высотомера, информационных счетных машин и преобразующих устройств, обеспечивающих автоматическую передачу данных измерений в вычислительный центр и команд с машин на командные радиостанции ЦНИИИС Министерства	обороны СССР — в части линий синхронизации. Институт точной механики и вычислительной техники Академии наук СССР — в части устройств автоматического ввода данных в машину НИИ-195 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части комплекса наземной и бортовой аппаратуры системы единого времени
9.	Организация системы измерений и наблюдений за полетом экспериментального объекта и координация работы всех средств наблюдений, телеизмерений,	Готовность средств — октябрь 1959 г.	Министерство обороны СССР ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике Академия наук СССР	НИИ-4 Министерства обороны СССР
140
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	измерений траектории, связи, службы единого времени и управления бортовой аппаратуры:			
	а) разработка методов обработки результатов траекторных измерений и выдачи команд для фотографирования и спуска объекта	октябрь 1959 г.		НИИ-4 Министерства обороны СССР с участием вычислительных центров Министерства обороны СССР, Академия наук СССР и МГУ Министерства высшего образования СССР — в части вычислительных работ
	б) проведение измерений и управление работой бортовой аппаратуры, выдача команд на фотографирование, спуск и поиск объекта и обработка результатов траекторных измерений			НИИ-4 Министерства обороны СССР с участием вычислительного центра № 1 Министерства обороны СССР, ОПММИ и вычислительного центра Академии наук СССР в части вычислительных работ с обработкой материалов траекторных измерений
10.	Разработка телевизионного оборудования с промежуточным фотографированием для экспериментального варианта	Поставка технологического комплекта — январь 1960 г. Поставка летных комплектов 1	компл. — февраль 1960 г. 1	компл. — март 1960 г. Поставка наземных станций — 4 компл. — апрель 1960 г. Рабочий проект для боевого варианта — II	квартал 1960 г.	ГШ и НИИ-4 Министерства обороны СССР ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части бортовой аппаратуры	Головной исполнитель по теме в целом — ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике ОКБ ЭВП Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части разработки просвечивающих трубок высокой четкости, сопряженных с фотоэлектронным умножителем и исследования возможности
141
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				создания телевизионных передающих трубок сверхвысокой четкости с памятью. НИКФИ Министерства культуры СССР — в части аэрофотопленки, процесса ее обработки и участия совместно с ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике в разработке малогабаритного устройства по радиоэлектронике, в разработке малогабаритного устройства для автоматической пленки на борту и на земле. ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике и ЦКБ-393 Московского (областного) совнархоза — в части разработки и изготовления фотоаппаратуры для фотографирования с борта (с фокусным расстоянием 100 и 1000 мм) и аппаратуры для регистрации изображения на наземных приемных пунктах. ЦКБ-589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки и изготовления бортового и наземного оптико-механического устройства системы передачи изображения фотонегатива, разрабатываемых совместно с ВНИИ-380 Государственного комитета Совета
142
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				Министров СССР по радиоэлектронике. НИИ-695 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике и ОКБ-МЭИ Министерства высшего образования СССР — в части разработки аппаратуры радиолинии
11.	Разработка и изготовление фотоаппаратуры и специальных иллюминаторов	Поставка технологического комплекта для экспериментального объекта — июль 1959 г. Поставка летных комплектов для экспериментального объекта: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Рабочий проект для боевого варианта объекта — I квартал 1960 г. Экспериментальные образцы для боевого варианта — II квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ЦКБ-393 Московского (областного) совнархоза и ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике. Завод № 780 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки и поставки кварцевых стекол для иллюминаторов ГСПКБ по стеклу Госплана РСФСР — в части испытаний стекол и разработки методов их крепления. Завод № 233 Московского (областного) совнархоза — в части поставки оптического стекла
12.	Разработка приборов для автоматического управления фотоаппаратом по степени освещенности объекта съемки	Эскизный проект — июнь 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г.	ЦКБ-393 Московского (областного) совнархоза	ЦКБ-589 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
143
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
13.	Разработка фотопленки с улучшенной чувствительностью, разрешающей способностью, уменьшенным весом и пленки для фотографирования в инфракрасных лучах. Изготовление лабораторных образцов пленок по согласованным техническим заданиям.	I квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР, ЦКБ-393 Московского (областного) совнархоза	НИКФИ Министерства культуры СССР совместно с Академией наук СССР
14.	Разработка методов обработки снимков и определения координат сфотографированных объектов на местности	Отчет — IV квартал 1959 г.	ГШ и НИИ-4 М и н истерства обороны СССР	Головной исполнитель — НИИ ВТС Министерства обороны СССР совместно с ЦНИИГА и К ГУГК Министерства внутренних дел СССР. НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части исследования возможности использования метода астроориентации для определения осей стабилизации
15.	Разработка экспериментальной аппаратуры для радиоразведки	Поставка технологического комплекта для экспериментального объекта — июль 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Обработка материалов по экспериментальному объекту и подготовка предложения для боевого варианта — II квартал 1960 г.	ГШ Министерства обороны СССР, ОКБ-1	Государс- твенного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ЦНИИ-108 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — головной исполнитель по теме в целом. ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части компоновки и разработки антенн. ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР — в части разработки и
144
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				изготовления приборов для запоминания результатов разведки (для боевого варианта)
16.	Исследование возможности создания аппаратуры для осуществления разведки со спутника наземных объектов по их инфракрасному излучению	Отчет — I квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, ВВИА им. Можайского Министерства обороны СССР
17.	Разработка и поставка системы энергопитания с использованием солнечных батарей и химических источников тока	Поставка технологического комплекта — июль 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — август 1959 г. 2	компл. — сентябрь 1959 г. Рабочий проект для боевого	варианта объекта — I квартал 1960 г.	Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки схемы энергопита-ния.ВНИИТ Глав-ниипроекта при Госплане СССР — в части разработки и поставки солнечных и химических источников тока. НИИ-627 Главнии-проекта при Госплане СССР и завод № 699 Московского (городского) совнархоза — в части разработки и изготовления аппаратуры защиты, преобразования и стабилизации
18.	Разработка и изготовление специальных гермвводов	Разработка и поставка опытной партии — IV квартал 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-794 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике, завод № 794 Ленинградского совнархоза
145
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
19.	Разработка элементов запоминающих устройств: а) разработка и изготовление высокоэффективных магнитных головок для высоких скоростей носителя и предельно возможной длительной работы б) разработка трех-и четырехканальных блоков магнитных головок с рабочими зазорами менее 5 микрон для магнитной ленты в) разработка методики испытания проволочных носителей записи диаметром 50 и 90 микрон	Рабочий проект и действующие макеты — I квартал 1960 г.	ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР	ВНИИ звукозаписи Государственного комитета Совета Министров СССР по радиовещанию и телевидению при Совете Министров СССР
20.	Разработка высокоэффективных металлических носителей (микронная проволока и лента) для магнитной записи импульсных сигналов, телеметрии, а также разработка магнитомягких материалов повышенной	Рабочий проект и опытные образцы — I квартал 1960 г.	ОКБ МЭИ Министерства высшего образования СССР	Институт прецизионных сплавов ЦНИИчермета Главниипроекта при Госплане СССР
146
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	механической прочности для магнитных головок			
21.	Изготовление и поставка специализированных вычислительных машин ЦВМ	1 машина — III квартал 1959 г. 1 машина — IV квартал 1959 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР	Завод № 569 Московского (областного) совнархоза
22.	Поставка одного комплекта ПУВД	I квартал 1960 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР	Завод САМ Московского (городского) совнархоза
23.	Разработка и изготовление системы терморегулирования и специальных приводов	Изготовление для экспериментального объекта: 1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г. Разработка для боевого варианта — I квартал 1960 г.	Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, НИИ-627 Главниипроекта при Госплане СССР — в части разработки и изготовления электродвигателей для приводов
24.	Разработка и изготовление аппаратуры кондиционирования и регулирования давления воздуха в кабине для экспериментального объекта	Эскизный проект — июнь 1959 г. Поставка технологического комплекта и отработка в стендовых испытаниях — август 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Головной исполнитель по теме в целом — ОКБ-124 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике. НИИ-404 Государственного комитета Совета Министров СССР по химии — в части разработки, изготовления и поставки регенерационных веществ. ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР — в части медицинского контроля и отработки экспериментальных образцов. ОКБ автоматики Государственного комитета
147
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				Совета Министров СССР по химии — в части разработки и поставки датчиков газового состава кабины в сроки и количестве, согласованные с ОКБ-124 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
25.	Разработка и изготовление катапультируемого контейнера	Эскизный проект — июнь 1959 г. Поставка опытных образцов (5 штук) — август 1959 г. Поставка летных комплектов: 1 комплект — сентябрь 1959 г. 2 комплекта — октябрь 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Головные исполнители — завод № 918 и ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике. ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки экспериментальных образцов и летной отработки. Завод № 918 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части проектирования, изготовления и поставки экспериментальных и летных образцов. ПИЭИ ПДС Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки и поставки парашютной системы. ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР — в части выдачи технических заданий на медицинскую исследовательскую аппаратуру тренировки животных и отработки систем
148
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				жизнедеятельности животных. СКТБ БФП Министерства здравоохранения СССР — в части разработки и поставки автомата питания и медицинской исследовательской аппаратуры. Завод № 81 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки и поставки пиромеханизмов для люков, кресла и парашютной системы
26.	Разработка и поставка парашютной системы приземления спускаемого аппарата	Эскизный проект — июнь 1959 г. Опытные образцы и отработка в самолетных испытаниях — август 1959 г. Поставка летных комплектов: 1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	НИЭИ ПДС Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике. ЛИИ	Государс- твенного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части самолетной отработки
27.	Разработка, изготовление и поставка телеметрических датчиков	Поставка серийных датчиков — июль 1959 г. Разработка новых датчиков в сроки, согласованные с ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-1	Государс- твенного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике ОКБ-133, ОКБ-213, завод № 224 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
28.	Экспериментальная отработка системы приземления спускаемого аппарата, катапультируемого контейнера и кресла пилота в	Проведение испытаний систем приземления спускаемого аппарата и катапультируемого контейнера — август-сентябрь 1959 г. Испытания кресла — I квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Головной исполнитель по теме в целом — ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике совместно с НИЭИ ПДС Государственного
149
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
	самолетных испытаниях			комитета Совета Министров СССР по авиационной технике и заводом № 918 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике. ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработок и поставки макетов объектов и системы приземления в целом. ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР — в части биологического обеспечения экспериментов. Министерство обороны СССР — в части выделения самолета в июне 1959 г. Государственный комитет	Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки и изготовления системы сброса и переоборудования самолета в июле 1959 г.
29.	Разработка скафандра, системы питания, системы ассенизации для первых полетов человека и медицинской исследовательской аппаратуры	Эскизный проект — октябрь 1959 г. Поставка опытных образцов — (3 шт.) январь-февраль 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Головной исполнитель по теме в целом — завод № 918 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике. СКБ КДА Московского (областного) совнархоза—в части создания автономной системы дыхания скафандра
150
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР — в части выдачи технических заданий на медицинскую исследовательскую аппаратуру и экспериментальной отработки скафандра в стендовых испытаниях. НИИ-404 Государственного комитета Совета Министров СССР по химии — в части разработки, изготовления и поставки регенерационных веществ для автономной системы регенерации скафандра. ОКБ-124 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике—в части разработки системы кондиционирования скафандра. СКТБ БФП Министерства здравоохранения СССР — в части разработки медицинской исследовательской аппаратуры
30.	Разработка эскизного проекта катапультируемого кресла пилота с автоматикой. Изготовление экспериментальных образцов	Эскизный проект — IV квартал 1959 г. Поставка экспериментальных образцов — (3 шт.) I квартал 1960 г.	ОКБ-1	Государс- твенного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	НИЭИ ПДС Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки парашютных систем. НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки и изготовления реактивной системы стабилизации кресла. Завод № 81 Государственного комитета Совета Министров СССР по
151
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				авиационной технике — в части разработки пиромеханизмов, кресла, люков и парашюта объекта. ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР — в части выдачи технических требований и отработки. Завод № 918 Государственного комитета Совета Министров СССР по	авиационной технике — в части разработки и изготовления катапультируемого кресла и в части разработки комплекта индивидуальных аварийных спасательных средств после его приземления. ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по	авиационной технике — в части разработки и компоновки кресла и его летной отработки
31.	Разработка оптико-механических устройств для визуального наблюдения за поверхностью земли	Эскизный проект — I квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике совместно с заводом № 349 Ленинградского совнархоза
32.	Создание жа-ропрочных материалов и теплозащитных покрытий	Пред варител ьн ы й отчет — IV квартал 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	НИИПМ и НИИСВ Государственного комитета Совета Министров СССР по химии, ИМСС Украинской Академии наук, ЛИО Главниипро-екта при Госплане СССР, ВИАМ Государственного комитета
152
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				Совета Министров СССР по авиационной технике, ИГИ Академии наук СССР — в части разработки рецептур, технологии изготовления, пригодной для натурных объектов и Получения характеристик теплозащитных материалов и покрытий. ВИ AM Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, НИИ СВ и НИ-ИПМ Государственного комитета Совета Министров СССР по химии — в части разработки и создания теплоизоляционных материалов малого объемного веса
33.	Разработка и уточнение методов аэродинамических и тепловых расчетов и разработка способов тепловой защиты для тел, входящих в атмосферу земли с космическими скоростями	Предварительный отчет — IV квартал 1959 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	ЦАГИ и НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части теоретических и экспериментальных исследований по аэродинамике и динамике тел, входящих в атмосферу Земли с космическими скоростями. ЭНИН Академии наук СССР, МГУ Министерства высшего образования СССР, НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по
153
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				оборонной технике, ЛФТИ Академии наук СССР — в части исследований по термодинамическим и газодинамическим параметрам газа за ударной волной с учетом неравновес-ности процессов. ЦАГИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, ЛФТИ Академии	наук СССР — в части исследований по магнитоаэродинамике. ЦАГИ и НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, ЭНИН Академии наук СССР — в части исследований по теплообмену на телах различных форм при наличии сублимации, пористого и пленочного охлаждения и внутреннего охлаждения. НИИ-1 и ЦАГИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части теоретических и экспериментальных исследований различных схем тепловой защиты
154
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
34.	Изготовление аппаратуры для обнаружения легких ядер (литий, бериллий, бор) в первичном космическом излучении	1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	Академия наук СССР	Физический институт Академии наук СССР СКБ-567 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части создания стыкующих устройств.
35.	Разработка системы гравитационной стабилизации. Проведение те-оретических исследований, макетирование и отработка в стендовых условиях системы предварительного успокоения и основных узлов системы стабилизации	Изготовление гироприборов и макетов — Ш квартал 1959 г. Стендовые испытания и технические отчеты по разделам — IV квартал 1959 г. Сводный отчет по всей системе — I квартал 1960 г.	Академия наук СССР и ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — головной исполнитель по теме в целом. ОПМ МИ Академии наук СССР — в части теоретических исследований и выбора основных параметров системы стабилизации. Институт автоматики и телемеханики Академии наук СССР — в части теоретических и экспериментальных исследований и выбора параметров системы предварительного успокоения. Институт физики Земли Академии наук СССР — в части разработки и изготовления макетов подвеса и арретира. Завод № 923 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки и изготовления гироприборов системы предварительного успокоения.
155
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
				НИИ-944 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению — в части разработки гироблока — эскизный проект — I квартал 1960 г.
36.	Разработка и изготовление макетов гироприборов для исследования их работы в условиях невесомости	2 компл. — I квартал 1960 г.	Академия наук СССР	НИИ-944 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению
37.	Изготовление аппаратуры для исследования рентгеновского и ультрафиолетового излучения Солнца	1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	Академия наук СССР	Физический институт Академии наук СССР ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части изготовления аппаратуры Завод № 632 Московского (городского) совнархоза в части поставки счетчиков фотонов
38.	Разработка и изготовление дозиметрической аппаратуры	1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	Академия наук СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	НИИЯФ, Министерства высшего образования СССР
39.	Изготовление специальных фотоэмульсий для установки внутри объекта с целью изучения космических лучей	1	компл. — сентябрь 1959 г. 2	компл. — октябрь 1959 г.	Академия наук СССР	Физический институт Академии наук СССР, НИИЯФ Министерства высшего образования СССР
156
№№ п/п	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнители
40.	Поставка монокристаллического кремния марок «КСД» и «КСЭ»	300 кг II—IV кварталы 1959 г. (равномерно по кварталам)	ВНИИТ Главнии-проекта при Госплане СССР	Подольский химико-металлургический завод Московского (областного) совнархоза
41.	Изготовление и поставка кварцевых труб и изделий из кварца по согласованной спецификации на общую сумму	100,0 тыс. рублей	II-IV кв. 1959 г. (равномерно по кварталам)	ВНИИТ Главнии-проекта при Госплане СССР	Завод им. Ломоносова Ленинградского совнархоза
42.	Изготовление и поставка одной установки для бестигельной зонной плавки марки «УБЗП-З»	I квартал 1960 г.	ВНИИТ Главнии-проекта при Госплане СССР	Завод «Платиноп-рибор» Московского (городского) совнархоза
Примечания: 1. В связи с новизной проблемы предоставляется право Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам вносить уточнения в настоящий план, не нарушающие конечных сроков запуска объекта.
2.	Остальные смежные организации привлекаются для выполнения работ по настоящему приложению по установившейся кооперации изделия Р-7 и объектов «Д» и «Е» в соответствии с постановлениями Совета Министров СССР от 20 мая 1954 г. № 956-408, от 30 января 1956 г. № 149-88 и постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 20 марта 1958 г. № 343-166.
3.	Технические задания на разработку аппаратуры выдаются заказчиком и согласовываются с исполнителями в двухнедельный срок.
4.	В связи с новым направлением в разработке специального варианта ориентированного спутника Земли научно-исследовательские работы, предусмотренные постановлением Совета Министров СССР от 30 января 1956 г. № 149-88, приложение № 2, пункты 7-21 включительно считать закрытыми.
5.	Исходные данные для проектирования экспериментального объекта, необходимые головным исполнителям (габаритно-установочные чертежи, весовые данные, электрические схемы), передаются в рабочем порядке не позднее мая 1959 г.
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 6-34. Заверенная копия.
157
№33
Из отчета ЛИИ ГКАТ «Исследования переносимости человеком перегрузок в направлении «голова-ноги» применительно к условиям катапультирования в кресле-контейнере объекта «Восток»*
Отчет № 59-266
15 июля 1959 г.
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
В отчете изложены результаты исследований переносимости перегрузок катапультирования в кресле-контейнере объекта «Восток». Исследования проведены при перегрузах в направлении «голова-ноги» на горизонтальном стенде ЛИИ.
При проведении опытов изучались основные физиологические функции и работоспособность испытателей. Перегрузки при катапультировании измерялись акселерографами типа 1А-8, установленными на тележке.
Проведенные исследования показали, что перегрузки в направлении «голова-ноги» величиной до 19-20 в кресле-контейнере с углом наклона плоскости сидения 120° к направлению действия перегрузки являются допустимыми. Изменения физиологических функций и некоторых двигательных реакций испытателей находились примерно в таких же пределах, как при катапультировании в обычных креслах, и свидетельствовали о сохранении работоспособности человека после воздействия исследованных перегрузок.
Для полной оценки условий катапультирования рекомендуется проведение контрольных испытаний с испытателями на натурном кресле-контейнере с применением высотного и другого специального снаряжения.
II. ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЙ
Целью настоящей работы являлось определение возможности катапультирования при измененной позе испытателя в кресле-контейнере с углом наклона плоскости сидения 120° к направлению действия перегрузки.
Исследования проводились в соответствии с планом работ по созданию кресла-контейнера для объекта «Восток», утвержденным зам. Председателя ГКАТ тов. Кобзаревым А.А. 6.V-59r.
III. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
Исследования проводились на специально доработанном катапультном кресле конструкции завода 155.
* Титульный лист отчета выполнен на бланке ЛИИ ГКАТ. Отчет № 59-266 утвержден начальником ЛИИ Н. С. Строевым (15 июля 1959 г.) и полковником м/с Комендантовым за начальника ГНИИА и КМ А. Г. Кузнецова (23 июля 1959 г.). Указаны исполнители отчета: ведущий инженер ЛИИ Б. М. Юров, ведущий врач-физиолог ГНИИА и КМ полковник м/с И. А. Цветков, врач-физиолог ГНИИА и КМ И. И. Антуфьев.
158
Доработки кресла заключались в следующем:
1.	В чашке кресла была установлена плита, позволяющая укладывать парашют под углом 120° к линии катапультирования.
2.	Опора для ног находилась от поверхности парашюта на расстоянии 490 мм и располагалась под углом 130° по отношению к направлению катапультирования.
3.	В районе коленных суставов и стоп человека устанавливались экраны, имитирующие переднюю панель контейнера.
Углы наклона плоскостей сидения и опоры ног к направлению катапультирования и схема расположения точек крепления привязной системы к креслу показаны на фиг. I.

Фиг. I. Схема расположения точек крепления привязной системы и углы наклона плоскости сидения и опоры ног.
ВЫВОДЫ
1.	На наземном стенде исследована переносимость перегрузок в направлении голова-ноги величиной до п= 19-20 в макетном кресле-контейнере с углом наклона плоскости сидения 120° к направлению действия перегрузки.
2.	Перегрузки катапультирования до п= 19-20 переносятся удовлетворительно при фиксации человека объединенной привязной системой с обеспечением плотного подтяга нижней части туловища и опорой ног под сводом стопы.
3.	Величина смещения головы человека в направлении действия перегрузки при катапультировании с максимально возможной плотностью фиксации достигала 140-150 мм при величине п=19-20. В обычных катапультных креслах эта величина не превышает 120-130 мм.
159
4.	Действие на человека перегрузок величиной до п= 19-20 при катапультировании с измененной позой оценивалось испытателями примерно так же, как и при катапультировании в обычных креслах. Наличие экранов, имитирующее переднюю панель контейнера, по отзывам испытателей, не ухудшает условия катапультирования.
5.	Изменение физиологических функций и исследованных двигательных реакций свидетельствовало об отсутствии нарушения работоспособности испытателей.
Зам. начальника лаб. 24
9.7.59 г.
Ведущий инженер ЛИИ 9/VII 59 г.
Ведущий физиолог ГНИИИАиКМ
Врач-физиолог ГНИИИАиКМ
9.07.59.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
(Смирнов Б. В)
(Юров Б. И.)
(Цветков И. А.)
(Антуфьев И. И.)
1.	Катапультирование с перегрузками в направлении «голова-таз» величиной до «=19-20 при измененной позе в кресле-контейнере с углом наклона плоскости сидения до 120° является допустимым.
2.	Считать необходимым проведение контрольных испытаний с испытателями по оценке условий катапультирования в натурном кресле-контейнере с применением высотного и другого специального снаряжения.
Зам. начальника комплекса № 2
Начальник отдела № 6 ГНИИИАиКМ
Начальник лаборатории № 24
(Бестужев К. И.)
(Исаков П. К.)
(Северин Г. И.)
Отдел НТИ и печати ЛИИ им. М. М. Громова. № 1190. Л. 1,3-5,35-36.
Подписи-автографы.
160
№34
Предложения об усилении работ в области освоения космического пространства, представленные в ЦК КПСС Д. Ф. Устиновым, К. Н. Рудневым, В. Д. Калмыковым, П. В. Дементьевым,
Б. Е. Бутомой, М. В. Хруничевым, В. Н. Новиковым, М. И. Неделиным, А. Н. Несмеяновым, М. В. Келдышем, С. П. Королевым*
14 августа 1959 г.
Сов, секретно (особой важности) экз. № 1
ЦК КПСС
В соответствии с поручением Секретариата ЦК КПСС от 9 июля 1959 года нами подготовлены предложения по усилению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области освоения космического пространства.
Современный уровень ракетной техники в СССР, опыт по созданию баллистических ракет дальнего действия, успешные запуски искусственных спутников Земли и первой космической ракеты, осуществление первого полета на Луну позволяют перейти в настоящее время к планомерному освоению космического пространства с помощью ракет и спутников. Это позволит решить ряд практических вопросов естествознания и обороны, приблизит нас к осуществлению межпланетных перелетов и уже в ближайшее время даст возможность подойти к решению следующих проблем:
—	создание в течение 1960-1961 гг. космических ракет для полета к планетам Марс и Венера;
—	осуществление автоматической научной станции на Луне или в ее районе;
—	разработка искусственных спутников Земли для решения задач фото и радиоразведки, навигации, радиотелеретрансляции, противоракетной обороны и для научных исследований;
—	осуществление первых полетов человека в космическом пространстве;
—	разработка перспективных проектов межпланетных станций и станций на других планетах;
—	разработка новых мощных ракет-носителей на химическом и атомном горючем и космических кораблей, использующих ионные и плазменные ракетные двигатели с солнечными и ядерными источниками питания, для полета к планетам и возвращения на Землю.
* На верхнем поле первого листа имеется помета: «Прот. ПБ № 252 п. XXVIII».
161
По имеющимся сведениям ТАСС, Соединенными Штатами Америки в настоящее время проводятся крупные организационные мероприятия, направленные на обеспечение передовой роли США в области освоения межпланетных сообщений. Эти мероприятия возведены в важнейшую общенациональную задачу и в связи с этим создано новое Национальное управление по аэронавтике и исследованиям космического пространства. Это управление сосредоточило свое внимание на выполнении исследований космического пространства и разработке космических аппаратов.
С целью сохранения ведущей роли Советского Союза в области освоения космического пространства основным мероприятием является сосредоточение научных, инженерных и конструкторских сил под единое научно-техническое руководство, широкое привлечение ряда организаций вне зависимости от ведомственной подчиненности для поисковой разработки научных и инженерных вопросов и в дальнейшем организация ряда специальных научно-исследовательских институтов, а также применение поощрения для стимулирования труда коллективов.
Координацию всех работ по освоению космического пространства и наблюдение за этими работами предлагается поручить Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам.
Для осуществления запуска космической ракеты к Марсу (осенью 1960 г.) и к Венере (январь 1961 г.) необходимо провести проработку ряда принципиально новых проблем:
—	осуществление радиосвязи на расстояниях до 250 млн. км и точных траекторных измерений;
—	разработку специальной системы коррекции траектории движения космической ракеты;
—	разработку четвертой ступени ракеты и ее системы управления.
Предлагаемым на рассмотрение проектом постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР предусматривается:
—	разработка и изготовление в течение 1960-1961 гг. космических ракет для полета к планетам Марс и Венера (объекты «М» и «В») на базе космической ракеты — объекта «Е»;
—	разработка и изготовление в 1961 году автоматической научной станции на Луне (объект Е-6);
—	разработка и изготовление аппаратуры для научных исследований на искусственных спутниках и космических ракетах;
—	проведение научно-исследовательских работ, связанных с разработкой искусственных спутников специального назначения и космических ракет;
— создание постоянно действующего междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при Академии наук СССР для разработки тематических планов, рассмотрению и экспертизе проектов космических аппаратов.
162
Просим одобрить разработанный план действия и утвердить представляемый проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР.
Д. УСТИНОВ К.РУДНЕВ В. КАЛМЫКОВ П. ДЕМЕНТЬЕВ Б. БУТОМА
М. ХРУНИЧЕВ
В. НОВИКОВ
М. НЕДЕЛИН
А. НЕСМЕЯНОВ
М. КЕЛДЫШ
С. КОРОЛЕВ
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 110-112. Подписи-автографы1
1 За Д. Ф. Устинова документ подписал С. И. Ветошкин, за К. Н. Руднева — Л. А. Гришин, за П. В. Дементьева — С. М. Лещенко. Возле подписи М. И. Неделина им проставлена дата «16.9.1959». Делопроизводственный номер и дата вписаны от руки.
163
№35
Из приказа начальника ОКБ-2 о мерах по улучшению отработки изделия для объекта «Восток» в части тормозной двигательной установки С5.4*
№ 126	28 октября 1959 г.
Отработка изделия С5.4 отстает от графиков на 1,5-2 месяца1. Обсуждение этого вопроса на заседании парткома 27.Х выявило, что отработке этого изделия не уделяется должного внимания, а ряд сотрудников проявляет формальное, бюрократическое отношение к делу. Между тем, только своевременная и качественная отработка именно этого изделия открывает дальнейшую перспективу ОКБ и простои здесь совершенно недопустимы.
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Считать изделие С5.4 изделием наибольшей важности среди всех изделий, отрабатываемых ОКБ-2. [...]
4. Ведущему конструктору СКОРОБОГАТОВУ Н.Г. еженедельно по четвергам с 11 часов утра проводить оперативное совещание у меня или т. Богомолова составом, им указанным через секретаря нач. ОКБ. Решения оперативного совещания являются обязательными для выполнения.
5. Ввести обязательное визирование ответственными лицами чертежей сложной оснастки, запроектированной для изделия С5.4, включая уже изготовленную оснастку. Применение оснастки без визы ответственного лица — запрещается.
Предупреждаю всех работников ОКБ, что за проявление формализма, за неоперативное решение вопросов, за попытки укрыться за всякого рода «положения», «инструкции» и «правила», виновные будут мной строго наказываться.
НАЧАЛЬНИК ОКБ-2	(ИСАЕВ)
Архив КБ Химмаш им. А.М. Исаева. On. 1. Д. 5. Л. 259-260.
* Публикуется с сокращениями. Опущены пункты с излишней детализацией узлов разработки.
1 Изделие С5.4 — тормозная двигательная установка для изделия «Восток».
164
№36
Из Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О развитии исследований по космическому пространству»*
№1388-618	10 декабря 1959 г.1
Сов. секретно особой важности
Придавая важное значение делу дальнейшего освоения космического пространства и обеспечению ведущей роли нашей страны в этой области, Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1. Принять предложение тт. Устинова, Руднева, Калмыкова, Дементьева, Бутома, Хруничева, Новикова, Неделина, Несмеянова, Келдыша и Королева* 1 2 о проведении дальнейших работ по изучению космического пространства в направлении решения следующих основных проблем:
—	создания автоматической научной станции на Луне или в ее районе для проведения исследований на Луне и передачи данных наблюдений на Землю;
—	создания космических ракет для полета в район других планет, в первую очередь к Марсу и Венере с целью изучения их физических свойств и наличия на них жизни с передачей результатов исследований на Землю. В дальнейшем ставится задача достижения этих планет ракетными аппаратами;
—	разработки искусственных спутников Земли для решения задач фото-и радиоразведки, навигации, радио- и телеретрансляции, отработки средств противоракетной обороны, а также для геофизических, метеорологических, ионосферных и астрономических исследований;
—	осуществления первых полетов человека в космическом пространстве;
—	разработки новых мощных ракет-носителей на химическом и атомном горючем и космических кораблей, использующих ионные и плазменные ракетные двигатели с солнечными и ядерными источниками питания, для полета к планетам и возвращения на Землю;
—	разработки автоматических и обитаемых (с обеспечением допустимых условий для человека) межпланетных станций и станций на других планетах;
* На первой странице вверху слева штамп «Подлежит возврату в течение 24 часов в группу № 1 Особой части Управления Делами Министров СССР». Вверху в центре машинописная помета «ЦК КПСС — общий отдел (т. Малину В. Н.)». Заверено круглой красной мастичной печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Общая канцелярия».
1 Постановление утверждено постановлением Президиума ЦК КПСС № П252/от 10 декабря 1959 г. «О развитии исследований по космическому пространству, (см. АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 69)
2 См. документ № 34.
165
— изучения структуры и свойств верхней атмосферы, радиации и магнитного поля в окрестности Земли и других планет, космического излучения, излучения Солнца, изучения межпланетного вещества и уточнения законов движения планет;
— изучения структуры и свойств ионосферы, распространения радиоволн и эффектов, связанных с движением летательных аппаратов в ионосфере, а также разработки методов дальней радиосвязи с космическими объектами.
2. Установить, что головными организациями по освоению космического пространства являются:
—	по решению научных проблем физики, геофизики, астрономии, распространения радиоволн, биологии, обеспечению аппаратурой для научных экспериментов, а также по исследованию траекторий и динамики движения космических ракет и спутников — институты Академии наук СССР, Академия наук Украинской ССР, Академия наук Армянской ССР, НИИ ядерной физики Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР, НИВИ Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике, ГОИ и НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике;
—	по созданию ракетного комплекса, объединяющего носитель, космический летательный аппарат или искусственный спутник Земли, включая проведение исследований по изысканию наиболее рационального решения задачи осуществления межпланетных полетов, разработку ракет-носителей и космических объектов с установкой и отработкой комплекса бортовых систем, разработку систем ориентации и коррекции космических траекторий — ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике;
—	по созданию двигательных установок ракет-носителей, космических объектов и искусственных спутников Земли — ОКБ-456, ОКБ-2, НИИ-125 Государственного комитета Совета Министров СССР но оборонной технике, ОКБ-154 и опытный завод № 276 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике;
—	по созданию комплекса системы управления ракет-носителей, комплекса радиотехнических средств по осуществлению посадки объектов, комплекса радиотехнических средств дальней связи с объектами для наблюдения, измерения параметров и контроля траектории космических объектов, командных радиолиний, передачи телеметрических данных и научной информации — НИИ-885 и СКБ-567 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике;
— по гироскопическим приборам — НИИ-944 Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению;
— по решению научных проблем, связанных с вопросами газодинамики высоких скоростей, теплообмену, прочности и созданию специальных двигателей искусственных спутников Земли и космических ракет — НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, 166
НИИ-1, ВИАМ и ЦАГИ Государственного комитета Совета Министров СССР но авиационной технике;
—	по разработке систем радиоконтроля траектории полета, телеметрических систем и конструкторской разработки научной аппаратуры для искусственных спутников Земли — ОКБ МЭИ Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР;
—	по координации и разработке радиотехнических приборов научной аппаратуры для проведения исследований с помощью космических ракет — головная организация, определяемая в недельный срок Государственным комитетом Совета Министров СССР по радиоэлектронике совместно с Академией наук СССР;
—	по разработке систем энергопитания -— ВНИИЭМ и ВНИИТ Государственного комитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению;
—	по комплексу наземного пускового, заправочного, подъемно-транспортного и вспомогательного оборудования — ГСКБ Спецмаш Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике;
—	по проведению медико-биологических исследований и решению задач, обеспечивающих жизнедеятельность человека на космических ракетах — ГНИИИАКМ Министерства обороны СССР;
—	по разработке основных технических средств обеспечения жизненных условий в полете, систем спасения и проведения летных испытаний этих средств — завод № 918 и ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике;
—	по разработке и организации комплексов измерительных средств, связи и службы единого времени, по производству измерений и наблюдений за искусственными спутниками Земли и космическими объектами, оперативной выдаче прогнозов о выходе объектов в заданный район космического пространства, расчету и выдаче команд на борт объекта и целеуказаний службам наблюдения, а также по проведению теоретических исследований по динамике движения объекта, необходимых для подготовки исходных данных для пуска и обработки наблюдений — НИИ-4 Министерства обороны СССР;
—	по организации и проведению пусков космических ракет и искусственных спутников Земли — НИИП-5 и ГЦП Министерства обороны СССР.
Установить, что общий контроль и координация работ по космическим объектам осуществляется Комиссией Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам.
3.	Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственный комитет Совета Министров СССР по авиационной технике, Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике, Министерство обороны СССР, Академию наук СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по судостроению, Министерство
167
высшего и среднего специального образования РСФСР, Министерство культуры СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению, Совет Министров РСФСР, Совет Министров Украинской ССР, Академию медицинских наук СССР, Министерство внутренних дел СССР, Министерство геологии и охраны недр СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по химии, Академию наук Армянской ССР, Министерство культуры РСФСР, Главное управление гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР, Главниипроект при Госплане СССР провести разработку и выполнить работы по согласованным техническим заданиям в объеме и сроки согласно приложениям №1,2,3 (соответственно)1, имея в виду обеспечить пуск космической ракеты (объект «М») — в сентябре 1960 г., космической ракеты (объект «В») — в январе 1961 г. и объекта «Е-6» — в 1961 году.
Предоставить право Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам вносить уточнения в план опытно-конструкторских работ по созданию космических объектов «М», «В» и «Е-6» (приложение № 1), не меняющие конечных сроков готовности объектов, и привлекать, в случае надобности, к выполнению указанных работ другие организации.
4.	Для научно-технического руководства работами по исследованию космического пространства организовать при Академии наук СССР постоянно действующий Междуведомственный научно-технический совет по космическим исследованиям.
Утвердить Президиум Междуведомственного научно-технического совета в составе тт. Келдыша М. В. (председатель), Королева С. П. (заместитель председателя), Благонравова А. А (заместитель председателя), Бушуева К. Д. (заместитель председателя); членов совета тт. Седова Л. И., Глушко В. П., Рязанского М. С., Янгеля М. К., Тюлина Г. А., Соколова А. И., Федорова Е. К., Амбарцумяна В. А., Агальцова Ф. А., Лейпунского А. И., Пашкова Г. Н., Гришина Л. А., Шокина А. И.
Поручить т. Келдышу подготовить состав и положение о Междуведомственном научно-техническом совете и предложение по этому вопросу в 2-ме-сячный срок внести в Совет Министров СССР.
5.	Возложить на Междуведомственный научно-технический совет:
а)	разработку тематических планов по созданию специальных объектов, выдачу основных технических заданий на их разработку, оценку проведенных исследований;
б)	рассмотрение проектов космических объектов;
в)	научно-техническую координацию работ по освоению верхней атмосферы и космического пространства во всех организациях, привлеченных к выполнению этих работ;
1 Не публикуются приложения № I и № 3. Приложение № 2 — см. документ № 37.
168
г)	изыскание путей решения поставленных задач в минимальное время и экономно по затратам;
д)	подготовку вопросов, касающихся участия советских научных учреждений в международных организациях, занимающихся исследованием космического пространства и верхних слоев атмосферы;
е)	подготовку с участием органов Главного управления по охране военных и государственных тайн в печати при Совете Министров СССР и Главного военного цензора Генерального штаба материалов по исследованию космического пространства и верхних слоев атмосферы для открытой публикации в печати.
6.	В связи с созданием Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям ликвидировать Специальную комиссию при Президиуме Академий наук СССР по объекту «Д», постоянную Междуведомственную комиссию по координации и контролю научно-теоретических работ в области организации и осуществления межпланетных исследований при Астрономическом совете Академии наук СССР, Междуведомственную комиссию для координации работ по исследованию верхних слоев атмосферы при Президенте Академии наук СССР, утвержденных постановлениями Совета Министров СССР от 30 января 1956 г. № 149-88, от 10 августа 1954 г. № 1662-752, от 6 февраля 1953г. № 345-167, передав тематику этих комиссий Междуведомственному научно-техническому совету.
7.	Поручить Междуведомственному научно-техническому совету при Академии наук СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике, Государственным комитетом Совета Министров СССР по радиоэлектронике и Министерством обороны СССР подготовить согласованный с исполнителями план работ по созданию малого искусственного спутника Земли и представить его в месячный срок на утверждение Совета Министров СССР.
8.	Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по радиоэлектронике с участием Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Министерства обороны СССР и Академии наук СССР в двухмесячный срок подготовить и представить согласованный с исполнителями проект постановления Совета Министров СССР по созданию радиотехнического центра для дальней связи с космическими объектами и командных радиолиний, включая вопросы проектирования и строительства антенных систем с необходимой эффективной площадью, а также разработку и изготовление мощных передающих устройств, обеспечивающих связь до расстояний 400 млн. км.
9.	Перевести до 1 января 1960 г. по согласованному списку из НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике в ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике группу специалистов, работающих по системам ори
169
ентации, и передать необходимое лабораторное оборудование по согласованному перечню.
В связи с переводом группы специалистов из НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, с 1 января 1960 г. возложить на ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике дальнейшие работы по системам ориентации для объектов «Е» и «Восток», утвержденные постановлениями ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 марта 1958 г. № 343-166 и от 22 мая 1959 г. № 569-264', с продолжением работ в смежных организациях по сложившейся кооперации.
Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР до оборонной технике обеспечить в первом полугодии 1960 г. специалистов, переводимых из НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике, жилой площадью за счет жилого фонда ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике.
10.	Обязать Министерство обороны СССР провести необходимые мероприятия по обеспечению запуска космических ракет и искусственных спутников Земли, а также обеспечить наблюдение за их полетом.
11.	Поручить Госплану СССР, Совету Министров РСФСР, Совету Министров Украинской ССР, Министерству финансов СССР и Министерству внешней торговли предусматривать в годовых планах потребность в материалах, оборудовании, капиталовложениях, лимитах по труду и финансировании государственных комитетов, советов народного хозяйства, министерств и академий наук, привлеченных к выполнению работ, предусмотренных настоящим постановлением.
12.	Разрешить Государственному комитету Совета Министров СССР по оборонной технике построить в 1959-1960 гг. 5000 кв. метров лабораторных помещений за счет надстройки конструкторского корпуса и пристройки к лабораторному корпусу на территории ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике.
13.	В целях обеспечения развития работ по динамике движения космических аппаратов, разрешить Отделению прикладной математики Математического института Академии наук СССР построить на своей территорий четырехэтажный производственный корпус площадью 1500-2000 кв. метров.
14.	В целях стимулирования коллективов за успешное выполнение заданий, предусмотренных настоящим постановлением, разрешить Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам израсходовать 4 млн рублей, с отнесением этой суммы на стоимость работ.
15.	Установить, что финансирование работ по космическим объектам и научной аппаратуре Академии наук СССР производится за счет бюджетных
1 См. документ №31.
170
ассигнований, выделенных на проведение опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по ракетной технике.
16.	Обязать Междуведомственный научно-технический совет при Академии наук СССР (созыв) совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по оборонной технике и Государственным комитетом Совета Министров СССР по радиоэлектронике разработать согласованный с исполнителями отдельных тем проект плана работ на 5-7 лет, обеспечивающий решение основных направлений космических исследований, перечисленных в пункте 1 настоящего постановления.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТ МИНИСТРОВ
КПСС
СССР
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 70-77, 91-96. Заверенная копия.
171
№37
План проведения научно-исследовательских работ, связанных с разработкой искусственных спутников Земли и космических ракет*
10 декабря 1959 г. Сов. секретно
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнитель
1.	Разработка методов выявления аномалий гравитационного поля Земли, определения формы и основных констант земного сфероида с помощью искусственных спутников Земли	Отчет — ежегодно в IV квартале	Академия наук СССР, Министерство обороны СССР	ЦНИИГАиК ГУГК Министерства внутренних дел СССР — головной исполнитель. НИИ-4 Министерства обороны СССР — в части анализа точностей определения элементов орбиты. Институт теоретической астрономии Академии наук СССР.
2.	Исследование возможности использования астроориентации для искусственных спутников Земли и космических ракет	Отчет — III квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета СССР по оборонной технике	НИИ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике.
3.	Выбор компоновки аппаратов возвращения (по планирующей схеме)	Предварительные отчеты — I квартал 1960 г. Итоговый отчет и разработка рабочего проекта — III квартал 1960 г.	Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — головной исполнитель Государственный комитет Совета Министров СССР по авиационной технике — в части разработки конструктивных схем аппарата возвращения планирующей схемы. ЦАГИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике и НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части исследований по выбору аэродинамической компоновки аппаратуры возвращения планирующей схемы
* Приложение № 2 к постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 10 декабря 1959 г. № 1388-618
172
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнитель
4.	Создание космического скафандра	Предварительный отчет — I квартал 1960 г. Опытный образец — III квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	Завод № 918 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике совместно с ГНИИИ А КМ Министерства обороны СССР
5.	Проведение биологических исследований, связанных с полетами человека в космическом пространстве	Предварительный отчет — I квартал 1960 г. Итоговый отчет— III квартал 1961 г.	Академия наук СССР и ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	Головной	исполни- тель — ГНИИИ АКМ Министерства обороны СССР. ЛИИ Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике — в части изучения влияния перегрузок на организм человека. Институт биофизики Академии наук СССР — в части изучения влияния космической радиации на живые организмы. НИИЯФ Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР — в части проведения радиационных измерений. НИАГ Министерства обороны СССР — в части клинического обеспечения, отбора и наземных экспериментов по пребыванию человека в условиях, приближающихся к условиям полета. Институт питания Академии наук СССР — в части разработки рациона и режима питания для условий полета. Институт физиологии растений Академии наук СССР — в части исследования возможности использования биологических методов регенерации воздуха. НИИ-404	Государственного	комитета Совета	Министров СССР по химии и ОКБ-124 Государственного комитета Совета
173
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнитель
				Министров СССР по авиационной технике — в части разработки методов химической регенерации воздуха.
6.	Разработка ракетных электрических, ионных и плазменных двигательных установок с солнечным и ядерным источниками питания для межпланетных управляемых полетов: — с питанием от солнечного источника электроэнергии — с питанием от ядерного источника энергии	Предэскизный проект — IV квартал 1960 г. Предэскизный проект — II квартал 1960 г.	Академия наук СССР, Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике	Исполнители по комплексу двигательных установок — ОКБ-456 иОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике. Лаборатория двигателей Академии наук СССР — в части ядер-ных источников электроэнергии. ВНИИТ Государственного комитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению — в части солнечных источников электроэнергии. Гиредмет Главнии-проекта при Госплане СССР — в части полупроводниковых материалов и рабочих тел. ГИПХ Государственного комитета Совета Министров СССР по химии — в части рабочих тел, НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части физики газа, газодинамики и выбора материалов. Лаборатория № 1 ИГИ Академии наук СССР — в части систематического составления таблиц термодинамических функций и отработки защитных покрытий тепловыделяющих элементов
174
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнитель
7.	Исследование траекторий сближения космического аппарата с планетами, возможности создания искусственных спутников планет солнечной системы и траекторий сближения спутников	Предварительный отчет — I—IV кварталы 1960 г. (ежеквартально). Итоговый отчет — I квартал 1961 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике, Академия наук СССР	ОПМ Математического института Академии наук СССР. Институт теоретической астрономии Академии наук СССР. НИИ-4 Министерства обороны СССР НИИ-88 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
8.	Исследования по созданию ретрансляционной радиосистемы на спутнике для связи с космическими аппаратами	Отчет — IV квартал 1960 г.	ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	Государственный комитет Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части ретрансляционных систем космических объектов. ОКБ МЭИ Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР — в части ретрансляционных систем для искусственных спутников Земли
9.	Изучение	физи- ческих условий на планетах солнечной системы и разработка новых методов исследования планет и их спутников	Предварительный отчет — III квартал 1960 г. Итоговый отчет — I квартал 1961 г.	Академия наук СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	Пулковская обсерватория Академии наук СССР
10.	Разработка методов аэросъемки с искусственных спутников Земли, принципиальных схем аэрофотоаппаратов и методов дешифрования и привязки снимков	Отчет — II квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР	МИИГАиК Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР
11.	Исследование возможности обнаружения искусственных спутников Земли по их инфракрасной радиации	Отчет — II квартал 1960 г.	НИИ-4 Министерства обороны СССР	НИИ-10 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике
175
№№ пп	Содержание работ	Срок выполнения	Заказчик	Исполнитель
12.	Разработка перспективных вариантов телевизионных систем для получения изображения земной поверхности	Предварительный отчет — II квартал 1960 г. Итоговый отчет и макетные образцы — IV квартал 1960 г.	Министерство обороны СССР, ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике	Головной	исполни- тель — ВНИИ-380 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике. НИИ-778 Государственного комитета Совета Министров СССР по радиоэлектронике — в части разработки бортовых и наземных широкополосных устройств магнитной записи телевизионных сигналов. ГОИ Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике — в части разработки объективов с повышенной в 1,5-2 раза разрешающей способностью по полю для съемочных фотоаппаратов и для устройств передачи изображения с пленки. НИКФИ Министерства культуры СССР — в части разработки «сухих» процессов обработки пленки в бортовых условиях (с проявляющим веществом в слое пленки и др.).
Примечание: Технические задания согласовываются заказчиками с исполнителями в месячный срок.
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 91-96. Заверенная копия1.
1 Заверена печатью «Управление Делами Совета Министров СССР. Общая канцелярия».
176
№38
Директивные указания Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению, касающиеся изготовления аппаратуры
для объекта «Восток-1»*
№ 3/1095сс	8 февраля 1960 г.
Сов, секретно
Экз. № 1
ДИРЕКТОРУ НИИ-944 И ОПЫТНОГО ЗАВОДА № 706 тов. МИХАЙЛОВУ К. И.
Примите к неуклонному руководству и исполнению, что, заслушав сообщение тт. Гришина, Бушуева и Соколова, Комиссия Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам решением от 15 января 1960 г. №6 отметила, что постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 22 мая 1959 г. № 569-264 о подготовке объекта «Восток» к пуску в 1959 г. не выполнено.
Отставание в подготовке объекта «Восток» не только не сокращается, а продолжает увеличиваться. Принимаемые со стороны руководства госкомитетов и ведомств меры явно недостаточны, но, несмотря на неоднократные напоминания Комиссии, дополнительных мер не принимается.
Основная часть летных комплектов бортовой аппаратуры изготовлена без учета замечаний по отработке технологических комплектов и не прошла военной приемки. Первый этап электрических стыковочных испытаний технологических образцов бортовой аппаратуры показал плохое качество поставляемой ОКБ-1 аппаратуры.
Указанным решением Комиссия Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам:
1.	Отметила, что постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 22 мая 1959 г. № 569-264 Госкомитетами по оборонной технике, радиоэлектронике, автоматизации и машиностроению, Министерством высшего и среднего специального образования РСФСР и другими смежниками не выполнено.
2.	Обязала Госкомитет по оборонной технике (тт. Руднева, Королева) обеспечить с участием смежных организаций подготовку двух летных комплектов объекта «Восток» к пуску до 1 апреля 1960 г. и провести пуск объекта «Восток» в апреле 1960 г.
3.	Обязала госкомитеты по оборонной технике, радиоэлектронике, авиационной технике, по автоматизации и машиностроению, Министерство высшего и среднего специального образования РСФСР, Академию наук СССР, Мос
* На типографском бланке Государственного комитета Совета Министров СССР по судостроению.
177
ковский областной совнархоз и других исполнителей бортовой аппаратуры по объекту «Восток» обеспечить:
—	поставку ОКБ-1 Госкомитета по оборонной технике двух летных комплектов бортовой аппаратуры, принятых военной приемкой, не позднее 1 февраля 1960 г. и одного комплекта до 25 февраля 1960 г.;
—	подготовить для ОКБ-1 необходимое испытательное оборудование и техническую документацию для проведения комплексных электрических испытаний бортовой аппаратуры не позднее 20 января 1960 г.
4.	Решила доложить ЦК КПСС о состоянии работ по подготовке объекта «Восток» к пуску.
Во исполнение указанного решения Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам примите необходимые меры к срочному окончанию конструкторских и производственных работ по гироскопическим приборам для изделия-носителя экспериментального объекта «Восток», имея ввиду поставку этих приборов, в сроки, обеспечивающие подготовку двух летных комплектов объекта «Восток» к пуску до 1 апреля 1960 года.
НАЧАЛЬНИК 3 УПРАВЛЕНИЯ
А. РОЗАНОВ
Отраслевой архив ФГУП ЦНИИмаш. Ф. 007. Оп. 10.1. Д. 38. Л. 57-58.
Подпись — автограф.
178
№39 Постановление Президиума ЦК КПСС о пуске первого экспериментального объекта «Восток»*
№П267/11
27 февраля 1960 г.
СТРОГО СЕКРЕТНО
ОСОБАЯ ПАПКА
Выписка из протокола № 267 заседания Президиума ЦК КПСС от 27 февраля 1960 г.
Вопрос Комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам
Принять предложение т.т. Устинова, Руднева, Калмыкова, Неделина, Королева, Келдыша о пуске первого экспериментального объекта «Восток», разрабатываемого в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 22 мая 1959 г. № 569-264, в апреле-мае 1960 года.
СЕКРЕТАРЬ ЦК
АП РФ. Ф. 3. Оп. 47. Д. 275. Л. 148. Выписка из протокола на бланке.
* На бланке ЦК КПСС. В левой части верхнего поля типографское указание: «Подлежит возврату в течение 24 часов в 1-й сектор Общего отдела ЦК КПСС». Под реквизитами бланка — машинописные адреса рассылки выписки: «Тт. Устинову, Рудневу, Неделину». Подпись отсутствует.
179
№40
Приказ министра обороны СССР о временном Положении о космонавтах*
3 марта 1960 г. Сов, секретно
Экз. №
ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР № 0031
3 марта 1960 г.
г. Москва
Впредь до утверждения Советом Министров Союза ССР полного Положения о космонавтах, ввести в действие временное сокращенное Положение о космонавтах.
МИНИСТР ОБОРОНЫ СССР Маршал Советского Союза
Р. МАЛИНОВСКИЙ
ЦА МО. Ф. 2. Оп. 179434сс. Д. 58. Л. 159. Подлинник. Подпись-автограф.
* После утверждения правительством 3 августа 1960 г. Положения о космонавтах (см. документ № 63) приказом министра обороны СССР № 00112 от 30 августа 1960 г. приказ министра обороны № 0031 был отменен.
180
№41
Временное Положение о космонавтах, введенное в действие приказом министра обороны СССР № 0031*
3 марта 1960 г. Сов, секретно Экз. №
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О КОСМОНАВТАХ
1.	Космонавтами являются офицеры Советской Армии, зачисленные на соответствующие должности в Центр подготовки космонавтов ВВС.
2.	Космонавты отбираются из числа летчиков-истребителей авиации Вооруженных Сил, изъявивших добровольное желание участвовать в космических полетах и признанных по состоянию здоровья годными к выполнению таких полетов.
3.	Назначение на должность «космонавт» производится приказом Главнокомандующего ВВС.
4.	Космонавты зачисляются на все виды довольствия по нормам, предусмотренным для летного состава реактивной авиации.
5.	Подготовка космонавтов к космическим полетам проводится по программам, утверждаемым Главнокомандующим Военно-воздушными силами.
6.	Космонавты в течение всего периода обучения и тренировки размещаются в Центре подготовки и находятся на специальном режиме.
В случае невыполнения программы специальной подготовки, неправдивого информирования о своем самочувствии или несоблюдении установленного режима — космонавт отстраняется от дальнейшей подготовки.
7.	До решения Совета Министров СССР оклады космонавтам не устанавливать, продолжать выплачивать им денежное довольствие в размерах, получаемых ими в войсках, а с выходом постановления произвести перерасчет.
8.	Космонавтам выплачивается дополнительное денежное вознаграждение за участие в испытаниях и тренировках на специальных стендах и установках в соответствии с дифференцированными нормами оплаты, утвержденными заместителем Министра обороны Союза ССР 20 июня 1953 года. В дополнение к дифференцированным нормам космонавтам выплачивается денежное вознаграждение за участие в следующих испытаниях и тренировках:
а)	длительное пребывание (более одного часа) в макетных и опытных установках:
в обычной одежде — 12 рублей за каждый час; в спецснаряжении — 15 рублей за каждый час;
* Проект отпечатан 25 февраля I960 г. На первом листе есть виза согласования 2 марта 1960 г. К. А. Вершинина. На обороте первого листа расчет рассылки приказа с указанием «В типографии не печатать». Приказ отправлен в 18 адресов.
181
б)	пребывание в кабинах с регенерацией при разреженной атмосфере соответственно высотам 3000-6000 м в течение не менее суток:
в обычной одежде — до 250 рублей за каждые сутки; в спецснаряжении — до 350 рублей за каждые сутки;
в)	пребывание в условиях невесомости при полетах на самолетах 200 рублей за каждый полет.
9.	Космонавтам-слушателям предоставляются отпуска:
а)	очередные — на 45 суток ежегодно;
б)	по болезни — на срок, определяемый решением врачебной комиссии.
10.	За успешное освоение программы подготовки Главнокомандующим ВВС космонавт может быть представлен Министру обороны СССР к внеочередному воинскому званию и к денежной премии.
11.	Космонавты при отчислении из Центра подготовки возвращаются на прежнюю должность или на аналогичную должность в другой части.
12.	В случае утраты космонавтом трудоспособности в связи с выполнением служебных обязанностей Министром обороны СССР возбуждается ходатайство перед Правительством СССР об установлении данному космонавту персональной пенсии независимо от продолжительности его службы в Советской Армии.
ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫМИ СИЛАМИ
Главный маршал авиации	К. ВЕРШИНИН
ЦА МО. Ф. 2. Оп. 179434. Д. 58. Л. 160-161. Подлинник. Подпись-автограф.
182
№42
Протокол согласования технического задания на катапультируемое кресло объекта «Восток-3» в части неприкосновенного аварийного запаса
«УТВЕРЖДАЮ» Зам. Главного конструктора ОКБ-1 (БУШУЕВ)
/7///. 1960 г.
14 марта 1960 г.*
«УТВЕРЖДАЮ» Начальник ГНИИИАиКМ
(КУЗНЕЦОВ)
77.777.1960 г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Главный конструктор завода № 918 ГКАТ _______________________(АЛЕКСЕЕВ) 77.777.1960 г.
«СОГЛАСОВАНО»	«СОГЛАСОВАНО»
с особ, мнением
Главный инженер НИИ-695 ГКРЭ ___________(КНЯЗЕВ) 26.///. 1960 г.
Начальник НИЭИ НДС
____________(ТКАЧЕВ)
//.///.1960 г.
ПРОТОКОЛ
уточнения технического задания на катапультируемое кресло в части неприкосновенного аварийного запаса для полета объекта «Восток-3»
Считать согласованным следующее:
I. НАЗНАЧЕНИЕ
Неприкосновенный аварийный запас (НАЗ) предназначен для поддержания жизни пилота и поиска его после приземления или приводнения в течение 3-х суток независимо от климатических и природных условий района приземления, находящегося на территории СССР, от 35 до 65° северной широты.
* Публикуется по заверенной копии. Этот экземпляр был изготовлен в ОКБ-I в ноябре 1960 г. и отправлен Л. А. Воскресенскому на НИИП-5 МО СССР для использования на заседании Государственной комиссии по проверке готовности к запуску первого человека в космическое пространство. Датируется по последней утверждающей подписи.
183
II. СОСТАВ
1.	Запас пищи и воды.
2.	Средства пеленгации и подачи сигналов.
3.	Надувная резиновая лодка.
4.	Лагерное снаряжение и одежда.
5.	Аптечка.
6.	Антенно-фидерная система УКВ передатчика.
III. РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ
НАЗ размещается в кресле пилота. Геометрическая форма, упаковка и крепление НАЗа согласовываются заводом № 918 с НИЭИ ПДС.
НАЗ соединяется с подвесной системой пилота с помощью фалы.
При приводнении, должна сохраняться связь НАЗа с пилотом с помощью шнура.
Допускается разделение НАЗа на несколько частей.
IV. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.	Общий вес НАЗа не превышает 43кг.
2.	Запас плавучести НАЗа не менее 5 кг.
3.	НАЗ укладывается во влагонепроницаемый мягкий контейнер, легко распаковываемый пилотом как при приземлении, так и при приводнении.
4.	НАЗ и его содержимое должны сохраняться после пребывания в следующих эксплуатационных условиях:
—	воздействии линейных перегрузок на участке выведения в течение 15 мин. по 3-м взаимно-перпендикулярным направлениям до 7 ед.;
—	воздействия виброперегрузок в течение 15-ти минут:
до 3 ед. при частотах от 10 гц до 30 гц,
до 7 ед. при частотах от 30 гц до 80 гц,
до 10 ед. при частотах от 80 гц до 1500 гц;
—	воздействия ударных перегрузок при приземлении с вертикальной скоростью 10 м/сек и горизонтальной — 15 м/сек;
—	давления от 850 мм рт. ст. до 600 мм рт. ст. в атмосфере, содержащей до 35% кислорода в течение 10-ти суток;
—	влажности до 95% при температуре +20°С в течение 10-ти суток;
—	температурах от -10°С до +50°С в предстартовых условиях.
5.	НАЗ и его содержимое должны сохраняться после воздействия на него линейных перегрузок при катапультировании до 20 ед, при этом должна учитываться нагрузка на НАЗ 20 Gn, где Gn — вес пилота, условно принимаемый 100 кг.
6.	После приземления или приводнения НАЗ и его содержимое должны сохраняться в течение 3-х суток при температурах от -40°С до +50°С.
А. Пища и вода
1.	Запас пищи должен быть во влагонепроницаемой упаковке.
2.	Общая калорийность пищи не менее 4500 ккал.
3.	Вес запаса пищи с упаковкой не более 1,83 кг, в том числе 0,13 кг вес упаковки.
184
4.	Вода кипяченая, питьевая, в количестве 12 кг с упаковкой, в том числе 2 кг вес упаковки, размещается в нескольких контейнерах.
5.	Конструкция контейнера и его размещение в НАЗе должны обеспечить прием пилотом воды непосредственно из контейнера.
6.	Внутренняя полость контейнера с водой должна обеспечить сохранение пригодности воды для питья в течение 10-ти суток с момента установки НАЗа на объекте.
7.	При отрицательных температурах должна быть предусмотрена возможность превращения льда в воду с помощью подогрева на сухом горючем.
Б. Средства пеленгации и подачи сигналов
1.	Средства пеленгации состоят из:
—	передатчика КВ,
—	передатчика УКВ,
—	приемника КВ,
—	датчика ориентации и временного механизма,
—	пеленгационной антенны КВ приемника,
—	антенны КВ приемника и передатчика,
—	источников питания.
2.	Вес средств пеленгации в приведенном составе 9 кг, габариты — в объеме 9 л. Габариты аппаратуры средств пеленгации и ее компоновка в НАЗе должны быть согласованы заводом № 918 с НИИ-695 дополнительно.
3.	Все электрические и высокочастотные разъемы, выходящие из влагонепроницаемой упаковки, должны быть защищены от попадания в них влаги.
4.	Средства подачи сигналов состоят из:
—	аварийных дымовых и световых шашек типа ПСД-30 2 шт. и ПСН-30 2 шт.,
—	ракет сигнальных типа PC 2 шт. красного цвета,
—	зеркала сигнального типа ЗРК 451,
—	комплекта по окраске воды типа «флюоресцин»,
—	свистка разработки з-да № 918.
Вес средств подачи сигналов 1,5 кг.
В. Надувная лодка
Вес лодки с автоматикой и средствами наддува — 2,9 кг.
В состав лодки входят:
—	лодка резиновая,
—	средства и автоматика наддува.
Наддув лодки производится автоматически.
Г. Антенно-фидерная система УКВ передатчика
Антенны для УКВ передатчика раскрываются после приземления или приводнения, причем раскрывается одна из антенн по команде от временного механизма в зависимости от положения (раскрывается та антенна, которая после приземления или приводнения направлена ближе к перпендикуляру, идущему от центра Земли).
185
Антенны должны раскрываться вверх под углом не менее 45° к поверхности Земли.
Все электрические и высокочастотные разъемы, выходящие из влагонепроницаемой упаковки, должны быть защищены от попадания в них влаги.
Антенно-фидерные устройства передатчика УКВ могут быть аналогичны АФУ, установленным в капсуле объекта «Восток-1». Антенно-фидерная система разрабатывается заводом № 918 и согласовывается с НИИ-695.
Вес антенно-фидерной системы не превышает 3,5 кг.
Д. Лагерное снаряжение
Лагерное снаряжение состоит из:
—	ножа-пилы,
—	фонаря электродинамического,
—	спичек ветростойких и водоустойчивых,
—	сухого горючего с печкой,
—	компаса Андрианова,
—	плащ-накидки,
—	фляги мягкой 0,5л
—	сетки противомоскитной,
—	коробки с нитками и иголками,
—	рыболовных принадлежностей в коробке,
—	палатки,
—	пистолета с патронами 50 штук,
—	шлема мехового,
—	легкого спортивного костюма,
—	унтят,
—	нижнего белья.
Вес лагерного снаряжения 7,65 кг.
Е. Аптечка
Вес аптечки — 0,5 кг. Состав аптечки определяется ГНИИИАиКМ и сообщается з-ду № 918 дополнительно.
Ж. Упаковка
Вес упаковки НАЗа с узлами крепления его к подвесной системе 4,0 кг.
Одновременно с ВАЗом весом 4-3 кг должен быть проработан вариант НАЗа, состоящий из 2-х частей: носимого запаса весом 22 кг, размещаемого в кресле и закрепленного к подвесной системе пилота, и бортового запаса весом 26 кг, размещаемого в спускаемом аппарате объекта.
Носимый запас обеспечивает поддержание жизни пилота в течение одних суток.
В состав носимого запаса входят:
1.	запас пищи 0,6 кг,
2.	вода питьевая, кипяченая 3 кг,
3.	средства пеленгации, содержащие:
—	передатчик КВ,
186
— передатчик УКВ,
— приемник КВ,
— пеленгационная антенна КВ приемника,
— антенну для КВ приемника, передатчика,
— датчик ориентации и временный механизм,
—	источники питания.
Вес средств пеленгации в приведенном составе — 6 кг.
4.	Средства подачи сигналов, содержащие:
—	аварийные дымовые и световые шашки типа ПСД-30 и ПСН-30,
—	ракеты сигнальные типа PC красного цвета,
—	зеркало сигнальное типа ЗРК-451,
—	комплекта по окраске воды типа «Флюоресцин»,
—	свистка разработки завода — 918.
Вес средств подачи сигналов в приведенном составе — 1,3 кг.
5.	Надувная резиновая лодка содержащая
— лодку резиновую,
— средства и автоматику наддува.
Вес лодки с автоматикой и средствами наддува — 2,9 кг.
6.	Антенно-фидерная система для УКВ передатчика весом 3,5 кг.
7.	Лагерное снаряжение, содержащее:
— нож-пилу,
—	фонарь электрический (электродинамический),
—	спички ветростойкие и водоустойчивые,
—	сетку противомоскитную,
—	рыболовные принадлежности в коробке, — пистолет.
Вес лагерного снаряжения в приведенном составе — 1,6 кг.
8.	Аптечка весом 0,1кг.
9.	Упаковка носимого запаса с узлами крепления к подвесной системе — 3,0 кг.
Общий вес носимого запаса — 22 кг.
Бортовой запас обеспечивает поддержание жизни пилота в течение 2 суток.
В состав бортового запаса входят:
1.	запас пищи весом 1,2 кг.
2.	вода кипяченая 10 кг.
3.	средства пеленгации, содержащие:
— источники питания.
Вес средств пеленгации в приведенном составе — 4 кг.
4.	Средства подачи сигналов, содержащие:
—	аварийные дымовые шашки типа ПСД-30 и ПСН-30,
—	ракеты сигнального типа PC красного цвета.
Вес средств подачи сигналов — 1,5 кг.
187
5.	Лагерное снаряжение, содержащее:
—	сухое горючее с печкой,
—	компас Андрианова,
—	палатку,
—	плащ-накидку,
—	флягу — мягкую 0,5 л,
—	коробку с нитками и иголками,
—	патроны в количестве 50 шт. к пистолету,
—	шлем меховой,
—	легкий спортивный костюм,
—	унтята,
—	нижнее белье.
Вес лагерного снаряжения — 4,9 кг.
6.	Аптечка весом 0,5 кг.
7.	Упаковка бортового запаса — 2,5 кг.
Общий вес бортового запаса — 26 кг.
Носимый и бортовой запасы и их содержимое должны отвечать всем требованиям, предъявляемым к НАЗу весом 43 кг.
ПРИМЕЧАНИЕ 1. К НАЗу (без варианта) должна быть приложена инструкция по его пользованию НАЗом.
2. Содержимое НАЗов, кроме средств пеленгации и сигнализации, может уточняться в зависимости от сезона запуска по согласованию между з-дом 918 и ГНИИИАиКМ и ОКБ-1 в пределах указанных весов.
п/п
от ОКБ-1	(ТИХОНРАВОВ) 11.3.60 г. (ШУСТОВ) 11.3.60 г.
от ГНИИИАиКМ	(Фамилия не раскрыта) 11.3.60 г.
от з-да 918	(Фамилия не раскрыта) 11.3.60 г.
от НИИ-695 с особым мнением	(Фамилия не раскрыта) 26.3.60 г.
от НИЭИ ПДС	(Фамилия не раскрыта) 11.3.60 г.
от НИИ-4 МО	(КУДЕЛЯ)
Особое мнение НИИ-695: Кроме средств пеленгации, находящихся в НАЗе, на пилоте целесообразно разместить радиосредства весом до 2,5 кг.
Копия верна: 29.11.60.'
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 2200. Л. 89-99. Копия. Завери-
тельная подпись — автограф.
1 Подпись не расшифрована. Подпись заверена мастичной печатью «Для пакетов ОКБ-1».
188
№43
Протокол согласования исходных технических данных для разработки системы питания и водообеспечения пилота объекта «Восток-3»*
23 марта 1960 г.
Сов. секретно
Экз. №
«УТВЕРЖДАЮ»
Зам.Главного конструктора п/п	(БУШУЕВ)
23.III. 1960 г.
«СОГЛАСОВАНО» Начальник ГНИИИАиКМ п/п	(КУЗНЕЦОВ)
28.III. 1960 г.
«СОГЛАСОВАНО»
Директор института питания АМН СССР п/п	(МОЛЧАНОВА)
« » 1960 г.
ПРОТОКОЛ согласования исходных технических данных для разработки системы питания и водообеспечения пилота объекта «Восток-3»
Считать согласованным следующее:
I. НАЗНАЧЕНИЕ
Система питания и водообеспечения пилота, находящегося на объекте «Восток-3», предназначена для обеспечения его пищевыми веществами, необходимыми д ля восстановления веществ, расходуемых пилотом в процессе жизнедеятельности.
II. СОСТАВ
В состав системы входят:
1.	Продукты питания (пища и вода).
2.	Упаковка продуктов питания со средствами приема пищи, воды.
3.	Средства подогрева продуктов питания.
III.	ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.	Система питания и водообеспечения должна обеспечивать пилота всеми необходимыми пищевыми веществами и водой при нахождении его на орбите в течение 5 суток.
* Датируется по заверенной копии.
189
2.	Общий вес системы питания и водообеспечения не должен превышать 20 кг (без источников электроэнергии для подогрева пищи).
3.	Объем системы должен быть не более 25 л, в том числе объем подогревателя 2,5 л.
4.	Потребление электроэнергии при нахождении на орбите до 5 суток для подогрева продуктов питания не должно превышать 500 вт. час.
5.	Пользование подогревателем (подогрев необходимых продуктов, включение и выключение подогревателя) производится пилотом.
6.	Система не должна выделять вредных для жизнедеятельности пилота газов.
7.	При пользовании системой не допускается попадание частиц продуктов питания в атмосферу кабины.
8.	Продукты питания должны находиться в упаковках, позволяющих пилоту принимать пищу непосредственно из них.
9.	Продукты питания размещаются на объекте в нескольких контейнерах. Количество контейнеров, их объем, форма и размещение на объекте ОКБ-1 согласуется с ГНИИИАиКМ и институтом питания дополнительно.
10.	Система должна сохраняться после воздействия на участке выведения в течение 15 минут перегрузок по всем 3-м взаимно-перпендикулярным направлениям до 7 ед. при одновременном воздействии виброперегрузок:
до 2 ед. при частотах от 10 до 30 гц;
до 6 ед. при частотах от 30 до 80 гц;
до 10 ед. при частотах от 80 до 1500 гц.
11.	Система должна сохраняться и обеспечивать нормальную жизнедеятельность пилота:
—	при нахождении в условиях невесомости;
—	при давлении от 600 мм рт.ст. до 860 мм рт.ст.;
—	при температуре окружающего воздуха от + 50°С до + 30°С;
—	при относительной влажности до 95% при температуре + 20°С;
—	в среде, содержащей до 40% кислорода.
от ОКБ-1	п/п от ГНИИИАиКМ	п/п п/п от Института питания АМН СССР	п/п	(ТИХОНРАВОВ) (ГЕНИН) (ТЕР-АРУТЮНОВ) (МОЛЧАНОВА) Копия верна:1
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 2237. Л. 81-84. Копия. Завери-тельная подпись — автограф.
1 Подпись не расшифрована. Вероятно, «Н. М. Терешенкова» 9.II.61.
190
№44 Техническое задание на антропометрический манекен человека для объекта «Восток-3»*
23 марта 1960 г.
Сов. секретно Экз. №
«УТВЕРЖДАЮ» Главный конструктор
завода 918 ГКАТ
п/п (С. АЛЕКСЕЕВ) 23.111.1960 г.
«УТВЕРЖДАЮ» Зам. Главного конструктора
ОКБ-1
____(К. БУШУЕВ) «___» 1960 г.
«СОГЛАСОВАНО» Директор института Протезирования _____________(Б. ПОПОВ) « » 1960 г.
«СОГЛАСОВАНО» Начальник ЛИИ ГКАТ
____________(Н. СТРОЕВ) « » 1960 г.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА АНТРОПОМЕТРИЧЕСКИЙ МАНЕКЕН ЧЕЛОВЕКА ДЛЯ ОБЪЕКТА «ВОСТОК-3»
I. НАЗНАЧЕНИЕ
Антропометрический манекен человека (АМЧ) предназначается для замены человека при проведении испытаний катапультируемых кресел, высотного снаряжения и парашютных систем.
II. КОМПЛЕКТНОСТЬ
АМЧ состоит из:
1. Собственно манекена.
2. Комплекта аппаратуры для измерений радиации, для регистрации нагрузок, действующих на манекен и его отдельные части, для замера акустических параметров с выдачей сигналов на телеметрию.
* Датируется по заверенной копии. Предположительно, данный экземпляр изготовлен в ОКБ-1 в феврале 1961 г. для заседания Государственной комиссии по проверке готовности к запуску первого человека в космическое пространство.
191
III.	ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1. Размеры манекена должны соответствовать человеку следующих размеров:
роста	- 1700 мм
обхват груди (антропометрический)	- 950 мм
обхват бедра (срединный)	- 525 мм
обхват ладони (через головку 5-ти пястной кости)	- 277 мм
размер головы (обхват)	- 567 мм
обхват шеи	- 387 мм
наибольшая ширина головы (между теменными точками)	- 154 мм
расстояние между ушными раковинами	- 188 мм
рост сидя	- 878 мм
длина ноги (по внутренней поверхности до пола)	- 805 мм
длина руки (от плечевой точки до лучезапястного сустава)	- 592 мм
длина стопы	- 263 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Голова и лицо манекена должны соответствовать (по своемувиду) голове и лицу человека.
2. Рабочее положение манекена (полулежачее) выдает з-д 918.
2.	Вес манекена. Номинальный вес манекена вместе с контрольно-измерительными приборами должен составлять 70 кг.
Должна быть предусмотрена возможность изменения веса в пределах ± 10 кг с помощью съемных грузов, расположенных в соответствующих местах пропорционально распределению веса между основными частями человеческого тела. Распределение веса между частями тела должно соответствовать распределению соответствующих весов у человека.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вес контрольных приборов, размещаемых на манекене (для первого этапа работы):
а)	в области груди и живота 14 кг;
объем приборов 10 дм3;
б)	в области головы 1,5 кг; объем 1,5 дм3.
3.	Положение центра тяжести манекена и отдельных его частей должно соответствовать положению соответствующих центров тяжести человека.
4.	Внутри корпуса и головы манекена должны быть предусмотрены кронштейны для крепления контрольных приборов и легкосъемные крышки для закрытия контейнеров приборов.
5.	Манекен должен быть снабжен шарнирами рук, ног, шеи и тазобедренной части, по степеням свободы, соответствующими суставам человека. Должна быть предусмотрена возможность закрепления шарниров в различных положениях.
6.	Сопротивляемость (усилие) шарниров движению должно примерно соответствовать усилиям, развиваемым мускулами живого человека. Величина
192
этого усилия должна регулироваться с тем, чтобы можно было без особых затруднений одеть на манекен комбинезон, а затем привести шарниры в нормальное рабочее положение.
7.	Снаружи манекен должен быть облицован упругой резиной или другим материалом, на котором должны оставаться следы от ударов и силового воздействия.
8.	Желательно предусмотреть в конструкции манекена установку самопишущих приборов, регистрирующих величину усилий, прикладываемых к конечностям и к голове.
(Имеется ввиду равномерно-распределенная нагрузка от скоростного напора величиной от 500 до 8000 кг/м2 и от перегрузок до 35 единиц).
9.	Прочность сочленений и отдельных элементов манекена должна быть рассчитана на ударную перегрузку 35 единиц.
10.	Манекен не должен изменять своих качеств при окружающих температурах от +50°С до -50°С и при относительной влажности воздуха до 95% (при температуре + 20°С).
11.	Манекен не должен разрушаться и не должен изменять своих качеств после пребывания в условиях вибрации по 3-м взаимно-перпендикулярным осям в следующем диапазоне частот и перегрузок:
—	перегрузка 3 ед. частота 10-30 герц.
—	перегрузка 7 ед. частота 30 - 80 герц.
—	перегрузка 10 ед. частота 80 - 1500 герц,
а также при действии перегрузки 6 ед., действующей под углом 65° к спине полулежащего в кресле манекена в течение 15 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: Требования параграфов 8,9 и 10 относятся также к измерительной и регистрирующей аппаратуре, устанавливаемой на манекен.
IV.	СРОК СЛУЖБЫ
Манекен должен выдерживать не менее 20 нормальных (штатных) катапультирований с последующим спуском на парашюте на протяжении 3-х лет эксплуатации.
У,	ПОРЯДОК ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ
1.	Работа выполняется в 2 этапа:
а)	первый этап — 5 штук образцов без шарниров в виде литого манекена (положение манекена выдает завод 918) с установкой в области груди и живота трех блоков:
№ 1 весом 6 кг,	объемом	6	дм3;
№ 2 весом 3,5 - 4 кг,	объемом	2 дм3;
№ 3 весом 4 кг,	объемом	2	дм3;
и в области головы — блоков акустической аппаратуры общим весом до 1,5 кг и объемом 1,5 дм3.
193
ПРИМЕЧАНИЕ: литой манекен должен иметь возможность изгибаться в местах сочленений частей тела для облегчения одевания специальной одежды.
б)	второй этап — летные образцы в количестве 10 штук. Изготовляются с шарнирами и системой измерения нагрузок (система для замера радиации и акустических параметров и система телеметрии устанавливаются при их поставке исполнителю).
2.	Компоновочные чертежи на оба этапа работ и ВТУ на летные образцы должны быть согласованы с заводом № 918.
3.	Данное ТЗ может быть уточнено и дополнено по согласованию с институтом протезирования, ЛИИ, ОКБ-1 и заводом № 918.
4.	Вместе с летными образцами должна быть предъявлена следующая документация:
1)	краткое техническое описание и инструкция по эксплуатации;
2)	чертежи общего вида и узлов — шарниров;
3)	ВТУ.
VI. ИСПОЛНИТЕЛИ
1.	Разработку и изготовление манекена и монтаж макетной аппаратуры в нем производит институт протезирования.
2.	Самопишущую аппаратуру (с выдачей основных данных на телеметрию) разрабатывает и поставляет ЛИИ ГКАТ.
3.	Расположение манекена, его размеры и макеты блоков №№ 1, 2 и 3 выдает завод № 918.
4.	Лабораторные испытания проводятся заводом № 918 совместно с институтом протезирования.
5.	Летные испытания проводятся ЛИИ ГКАТ совместно с заводом № 918 иОКБ-1.
От завода № 918	п/п	(ГЕРШКОВИЧ)
От института протезирования1	(	)
От ОКБ-11	(	)
От ЛИИ1	(	)
Копия верна:1 2
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 2237. Л. 93-99. Копия. Завери-тельная подпись — автограф.
1 фамилия исполнителя отсутствует.
2 Подпись не расшифрована. Вероятно, «Терешенкова». Подпись заверена мастичной печатью «Для пакетов ОКБ-1».
194
№45
Протокол уточнения технического задания на создание катапультируемого кресла объекта «Восток-3»
26 марта 1960 г.
«УТВЕРЖДАЮ»	«УТВЕРЖДАЮ»
Главный конструктор	Главный конструктор
ОКБ-1 ГКОТ	з-да 918 ГКАТ
	(КОРОЛЕВ)		(АЛЕКСЕЕВ)
26.III. 1960 г.	26.11.1960 г.
«УТВЕРЖДАЮ»	«СОГЛАСОВАНО»
Начальник ЛИИ ГКАТ	Начальник ГНИИИАиКМ ВВС
	(СТРОЕВ)		(КУЗНЕЦОВ)
22.III. 1960 г.	11.III. 1960 г.
«СОГЛАСОВАНО»	«СОГЛАСОВАНО»
Начальник НИЭИ ИДС ГКАТ	Главный конструктор завода № 81 ГКАТ
	(ТКАЧЕВ)		(КАРТУКОВ)
26.III. 1960 г.	21.III. 1960 г.
ПРОТОКОЛ уточнения технического задания на создание катапультируемого кресла объекта «Восток-3»
В результате проведенных проработок, по созданию катапультируемого кресла и системы аварийного спасения пилота, появилась возможность существенно упростить требования к креслу пилота.
В связи с этим, а также с целью конкретизации отдельных требований, вводятся следующие изменения в текст ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ на создание катапультируемого кресла, согласованного и утвержденного в апреле 1959 г. (мб. № 3/137сс к исх. 3/295сс от 15/1У-59 г.).
§ 1. В разделе I «Назначение» изменяется два последних абзаца.
Раздел I принимается в следующей редакции:
I. Назначение
Катапультируемое кресло является рабочим местом пилота и средством покидания кабины.
Кресло и его системы предназначены:
—	для размещения пилота в кабине,
—	для создания условий работы и отдыха,
195
—	для катапультирования пилота из кабины после спуска с орбиты или в случае аварийной ситуации на участке выведения,
—	для размещения парашютной системы, обеспечивающей приземление пилота на парашюте,
—	для обеспечения наиболее благоприятной позы при перенесении пилотом больших ускорений,
—	для размещения НАЗа, обеспечивающего поддержание жизни пилота на земле или воде, весом 40 кг, прикрепленного к объединенной привязной системе1.
§ 2. В разделе II «Состав, вес и габариты кресла» снимаются пункты: 4 и 5; уточняются пункты: 1, 2, 3, 6 и 7; вес и габариты переносятся в раздел IV пункты 10 и 11.
Раздел II принимается в следующей редакции:
1.	Корпус кресла,
2.	Привязная система:
а)	система крепления и притяга плечевых ремней;
б)	система крепления и притяга поясных ремней;
в)	замки, автоматика и ручное управление для отделения пилота от кресла;
г)	ложементы, ограничивающие подвижность рук, ног и головы пилота;
д)	привод и автоматика аварийного отделения пилота от кресла и основного парашюта.
3.	Катапультное устройство:
а)	стреляющий механизм;
б)	устройство снижения перегрузок катапультирования;
в)	пирозаряд;
г)	верхний узел крепления стреляющего механизма.
4.	(Снят).
5.	(Снят).
6.	Парашютная система:
а)	основная парашютная система;
б)	запасной парашют пилота;
в)	автоматика и устройство ручного введения запасного парашюта;
г)	механизм введения, замки крепления и автоматика введения основной парашютной системы;
д)	объединенная подвесная система;
е)	крепление НАЗа.
7.	Носимый аварийный запас (НАЗ)
§ 3.	В разделе III «Условия и режим работы» уточняются пункты 1, 4, 5, 7. Раздел III принимается в следующей редакции:
В документе примечание: «В случае неудовлетворительных результатов испытаний вес НАЗа может быть уменьшен до 20 кг без изменений общего катапультируемого веса и центровки кресла».
196
III. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.	На стартовой позиции
Кресло в полном составе установлено в спускаемом аппарате (СА) и подготовлено к катапультированию. Перед полетом пилот должен сесть в выдвинутое кресло, прочно закрепиться на объединенной подвесной системе без посторонней помощи за время не более 10 минут.
Время с момента закрытия люка до взлета изделия может составлять 1-3 часа.
2.	На участке выведения на орбиту
На всем участке выведения кресло должно быть готово к катапультированию пилота в случае возникновения аварийной ситуации.
Перегрузки от осевого ускорения не превышают 6.
Вибрации характеризуются следующими данными:
п6 = ±3 при частотах от 10 до 30 гц
п6 = ±7	от 30 до 80 гц
п6 = ±10	от 80 до 1500 гц
3.	На орбите
После выхода на орбиту пилот должен иметь возможность отклонять спину от спинки кресла, ослабить натяжение привязной системы.
В течение полета по орбите до 10 суток, пилот в кресле должен производить определенную работу, связанную с управлением объекта, иметь возможность отдыхать и спать.
При желании пилот может вручную притягиваться к сидению.
При желании пилот должен иметь возможность отсоединиться и встать из кресла с последующим закреплением себя в кресле, путем открытия и закрытия замка объединенной подвесной системы.
4.	На участке спуска с орбиты
За ~ 1 час до начала спуска с орбиты пилоту подается сигнал на подготовку к спуску.
В случае если пилот находится вне кресла, он должен сесть в кресло и закрепиться за время не более 10 минут.
Должен выдаваться сигнал о нахождении пилота в кресле. При этом у пилота должна быть возможность отклонять спину от спинки кресла на расстояние ~ 0,5 м.
В случае если пилот не находится в кресле или не закрыт замок объединенной подвесной системы, автоматика системы приземления не выдает команды катапультирования и пилот приземляется в СА.
197
Через ~ 10 минут после начала спуска пилоту подается сигнал на его при-тяг к креслу.
При этом пилот вручную производит подтяг плечевых и поясных ремней и принимает позу для катапультирования за время не более 5 минут. Должен выдаваться сигнал о готовности пилота к катапультированию.
От начала спуска с орбиты до наступления перегрузки n = I проходит время ~ 20 минут.
На участке спуска перегрузки могут достигать значений порядка 8-12, перегрузка больше 5 длится не более 70 сек, температура внутренней поверхности стенок СА может достигать величины 50° С при времени ее действия не более 5 минут.
На высоте 7±1 км от блока барометрических реле через автоматику системы приземления подаются предупредительный сигнал пилоту, команды на устройство снижения перегрузок, на автоматический подтяг плечевых ремней и на отстрел крышки люка
После отстрела крышки люка с задержкой ~ 2 сек от автоматики системы приземления подается электрическая команда на пиропатроны стреляющего механизма кресла (электрическая команда на катапультирование подается так же, как и на объекте «Восток-1»).
По этой команде должен происходить отстрел кресла с пилотом через отверстие люка СА диаметром 1000 мм.
5.	На участке приземления
Окружающие атмосферные условия соответствуют всепогодным условиям на широтах от 35° до 60°, на высотах от 8 км до земли.
Катапультирование происходит способом вверх-спиной пилота к потолку на высоте 6,5±1 км.
После катапультирования происходит ввод в работу тормозного парашюта. На высоте 3,5—4 км вводится в действие основной парашют, и пилот с НАЗом и запасным парашютом отделяется на парашюте от кресла. Кресло падает на землю без парашюта.
Включение пеленгационного передатчика, размещенного в НАЗе, производится при катапультировании от концевого контакта, расположенного на кресле. Пеленгационные передатчики работают на антенны, расположенные в стренге основного и запасного парашютов.
После отделения от кресла запасной парашют вводится автоматически на высоте 2 км.
В случае невведения начальных элементов основной парашютной системы должен сработать дублер введения основного парашюта.
В случае неотделения пилота от кресла при введении основного парашюта привод и автоматика аварийного отделения пилота от кресла производит принудительное отделение пилота от кресла.
198
Пилот должен иметь возможность вручную отделиться от кресла и ввести запасной парашют.
6.	На земле или воде
Условия окружающей среды соответствуют всепогодным условиям широт от 35 до 60° на земле и на воде.
После посадки пилот должен иметь возможность воспользоваться НАЗом.
7.	В случае аварийной ситуации на участке выведения
В случае возникновения аварийной ситуации на участке выведения в интервале высот 0,1 - 5км автоматика системы аварийного спасения выдает команду на немедленный отстрел крышки люка и с задержкой ~ 2 сек подается электрическая команда на катапультирование кресла с пилотом.
Препятствие, относительно которого кресло проходит с гарантированными зазорами, имеет следующий вид:
Параметры движения в момент катапультирования кресла могут иметь следующие значения
1	Высота	км	0,027	0,07	0,1	0,2	0,5	1	2	3	4	5	6
2	Скорость	м/сек	0	1,3	4	14	40	73	120	160	198	235	268
3	Направление		90°	90	90	90	90	89	82,5	77,5	73,5	70	2,33
4	Ск. напор	т/м2	0	0	0,01	0,02	0,12	0,29	0,73	1,2	1,64	2,03	2,38
5	Перегрузка		0	0	0	0	0	0,01	0,03	0,05	0,07	0,09	0,12
Окружающие атмосферные условия соответствуют всепогодным условиям на средних широтах и высотах до 8 км.
199
Дальнейший спуск кресла с пилотом производится по той же схеме, что и на участке приземления.
В случае возникновения аварийной ситуации на участке выведения на высоте более 5 км система аварийного спасения производит отделение СА от носителя.
На участке спуска по аварийной траектории на СА могут действовать одноразовые осевые перегрузки:
25 в течение 6 сек ;
20 в течение 14 сек;
15 в течение 18 сек;
10 в течение 30 сек;
5 в течение 70 сек;
-1,5 в течение 10 сек.
Отстрел крышки люка и катапультирвание кресла с пилотом происходит по той же схеме, что и на участке спуска с орбиты.
§ 4. В разделе IV «Общие технические требования» снимаются пункт 7 и разделы Г, Д и Ж; уточняются пункты 2,3,9 и подразделы А, Б, В и Е; вводятся вновь пункты 10,11,12 и 13. Раздел IV принимается в следующей редакции:
IV ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.	Кресло должно обеспечить возможность быстрой установки в СА; возможность подходов к управлению, замкам, автоматике и катапультному устройству д ля регулировки и проверки функционирования на старте в выдвинутом положении кресла.
2.	Удобство посадки пилота в кресло и его самостоятельное закрепление должно обеспечиваться конструктивной компоновкой кресла, одним замком подвесной системы и простотой подсоединения объединенного разъема коммуникаций.
3.	На кресле должны быть установлены датчики для телеметрического контроля работы следующих элементов:
1)	Открытие и закрытие замка подвесной системы.
2)	Срабатывание подтяга ремней.
3)	Срабатывание устройства снижения перегрузок.
4)	Отделение пилота от кресла.
Вышеприведенный перечень является предварительным и согласовывается с ОКБ-1 дополнительно.
Перечень параметров, измеряемых с помощью автономного регистратора, размещенного в кресле, согласуется дополнительно.
Все измеряемые параметры и типы датчиков должны быть отражены в схеме сопряжения измеряемой системы с системой измерений.
4.	Кресло должно обеспечить безопасность катапультирования через отверстие люка диаметром 1000 мм.
5.	Кресло должно обеспечить перенесение пилотом перегрузок, заданных в условиях эксплуатации. Для этого необходимо телу пилота придать лежачее положение.
с углом между спинкой и сиденьем кресла 112-115° и с углом между спин-200
кой кресла и направлением осевых перегрузок 65°. Окончательное значение этих углов уточняется при согласовании компоновочного чертежа кресла. Угол установки направляющих с вертикалью 66°.
Кресло должно обеспечивать длительное пребывание в нем пилота в условиях полета по орбите.
8.	Механизмы и агрегаты кресла должны надежно сработать в условиях низких и высоких температур воздуха - 40° и +50°С и в условиях пониженного давления.
9.	При оценке прочности кресла необходимо иметь в виду, что при катапультировании кресла ось СА может иметь пространственный угол к направлению скоростного потока не более 40°, максимальную угловую скорость 1,27‘/сек и максимальное угловое ускорение 2,7'/сек1 2 при скоростном напоре 1400-1700кг/м.
Конструкция кресла, его системы и узлы подвески не должны разрушаться и сохраняют работоспособность после аварийной перегрузки 25 в течение 5 сек под углом 66° к направляющим кресла и при перегрузке 15-18, возникающей при введении парашютной системы СА, в случае некатапультирования кресла.
Направление этой перегрузки проходит через узел крепления парашюта СА и Ц.Т. СА с возможными отклонениями по углу ±40°.
Испытания кресла в сборе на прочность и работоспособность допускается производить при воздействии перегрузок 27,5 в течение 0,2-0,3 сек.
При приземлении СА в этом же случае со скоростью 10 м/сек и наличии ветра со скоростью до 15 м/сек допускаются остаточные деформации и разрушение отдельных элементов конструкции кресла, не представляющие опасности для жизни пилота.
Для расчета на прочность кресла и его испытаний на этот случай принимается перегрузка 50 в течение 0,1 сек. На вибрации проверяются отдельные узлы кресла, характер испытаний согласуется при утверждении ТУ на кресло.
10.	Общий вес кресла в приведенном выше составе без пилота не должен превышать 180 кг при весе НАЗа — 40 кг, парашютной и объединенной подвесной системы — 35, стреляющего механизма 16 кг.
II.	Длина кресла не должна превышать 1800 мм.
12.	Аэродинамическая и конструктивная компоновка кресла с пилотом должна обеспечить аварийное катапультирование лицом пилота к потоку до индикаторных скоростей 750 км/час (скоростной напор — 2700 кг/м2).
Угловые скорости вращения и перегрузки не должны при этом выходить за допустимые пределы.
13.	На кресле должны быть установлены узлы для транспортировки и подъема на технической и стартовой позиции, а также предусмотрены подставки для установки кресла вне СА.
А. Корпус кресла
1. (Снят)
2. Корпус кресла и его конструктивная компоновка должны обеспечить размещение:
201
а)	пилота ростом от 167 до 175 см;
б)	парашютной системы;
в)	привязной системы;
г)	катапультной установки;
д)	носимого аварийного запаса.
3.	Корпус кресла должен иметь:
а)	глубокий мягкий подголовник, обеспечивающий ограничение боковых смещений головы при катапультировании;
б)	сидение с постоянным углом установки по отношению к спинке 112-115°;
в)	спинку, обладающую достаточной мягкостью и не стесняющую движения рук пилота;
г)	ложементы, обеспечивающие ограничение подвижности ног после подготовки к катапультированию;
д)	ложементы, обеспечивающие удобство работы и ограничивающие подвижность рук после подготовки к катапультированию;
е)	контейнеры в спинке и сидении для размещения вышеперечисленного оборудования.
4.	Корпус кресла не должен мешать приводам отделения и самостоятельному отделению пилота от кресла.
5.	Способы регулирования для различного роста пилотов должны быть определены в процессе проектирования и макетирования. Желательно производить индивидуальную подгонку спинок и фиксаторов.
6.	Размещение агрегатов следует выполнять таким образом, чтобы ц.т. кресла с пилотом располагался по возможности ближе к спинке и днищу кресла.
Б. Привязная система
I.	Привязная система должна обеспечить прочное закрепление туловища пилота в кресле с равным распределением усилий от перегрузок на ремни, которые не должны вызывать болевых ощущений.
При полете по орбите привязная система не должна оказывать местных постоянных давлений на тело пилота.
2.	Привязная система должна крепиться к подвесной системе парашютов, желательно разработать конструкцию с тремя точками крепления привязной системы к подвесной.
3.	Привязная система должна иметь:
а)	механизмы рабочего притяга плеч с ходом 500±50 мм, фиксацией не более чем через 40-50 мм, усилием не более 5-10 кг и одной ручкой управления;
б)	механизм рабочего притяга к сидению с ходом не менее 150 мм, усилием притяга до 200 кг и одной ручкой управления; усилием на ручке до 15 кг.
в)	механизм автоматического притяга плечевых ремней с усилием не более 100 кг и одной ручкой управления;
202
д)	управление нормального и аварийного автоматического открытия замков, соединяющих пилота с креслом и одной ручкой или кнопкой управления;
е)	систему принудительного аварийного отделения пилота с НАЗом и запасным парашютом от кресла и основного парашюта,
4.	Рукоятки управления и замки должны стоять в легко доступных и удобных местах.
В. Катапультное устройство
1.	Стреляющий механизм должен обеспечить надежное аварийное катапультирование кресла с пилотом, для полета их относительно изделия по безопасным траекториям, в случае возникновения аварийной ситуации на участке выведения. При этом перегрузка от катапультирования должна быть не более 20. Катапультируемый вес 280 ± 5 кг. Температура 20°С.
2.	Стреляющий механизм должен обеспечить безотказное штатное катапультирование кресла с пилотом из СА. При этом перегрузка от катапультирования должна быть в интервале 8-12.
3.	Компоновка стреляющего механизма в совокупности с компоновкой направляющих рельсов и роликов с учетом аэродинамических сил, должна исключить возникновение угловой скорости кресла относительно направляющих в момент отделения стреляющего механизма свыше coz = I V ; cox=coY= 0,1 V .
4.	Пирозатвор и пиропатроны должны безотказно сработать от подачи напряжения не менее 20в и при этом сила тока должна быть не более 2а. Электрические цепи пиропатронов, срабатывающих от системы аварийного спасения и системы приземления, должны быть автономными и иметь отдельные штепсельные разъемы.
Целесообразность дублирования стреляющего механизма и его пиросредств для повышения надежности штатного катапультирования должна быть установлена в процессе проектирования
5.	Устройство снижения перегрузок штатного катапультирования должно сработать на уменьшение за время не более 1 сек от подачи напряжения не менее 20в и при этом сила тока должна быть не более 2а.
Г. (Снят).
Д. (Снят).
Е.	Парашютная система
1.	Парашютная система должна обеспечить безотказную автоматическую работу всех ее последовательно работающих элементов, безопасное отделение пилота с НАЗом и запасным парашютом от кресла и нормальное приземление (приводнение) пилота с вертикальной скоростью не более 6 м/сек на уровне моря по М.С.А. Спускаемый вес — 175 ± (5-10) кг.
2.	Ввод в действие основного парашюта пилота должно осуществиться автоматически на высоте 3,5-4 км.
203
3.	Ввод в действие запасного парашюта должен осуществляться автоматически на высоте порядка 2 км при отказе основного парашюта пилота. Желательно, чтобы система блокировки исключила возможность автоматического ввода запасного парашюта в случае нормальной работы основной парашютной системы.
4.	Должна быть предусмотрена возможность ввода запасного парашюта пилота вручную.
5.	Конструктивная компоновка основного и запасного парашютов и их крепление к пилоту не должна ухудшать условий работы пилота, желательно производить индивидуальную подгонку подвесной системы.
6.	Объединенная подвесная система должна обеспечить снятие и закрепление ее без посторонней помощи при выходе из кресла и посадка в него. В замке должен быть установлен датчик открытого и закрытого положения замка.
7.	Объединенная подвесная система парашюта должна иметь ответные узлы крепления пилота к креслу, позволяющие использовать ее в качестве привязной системы.
8.	Объединенная подвесная система должна иметь узлы крепления НАЗа, обеспечивающие безопасность пилота при раскрытии основного парашюта и при приземлении.
9.	Автоматика введения запасного парашюта должна в случае ненормальной работы основной парашютной системы подавать команду на введение запасного парашюта.
Ж. (Снят).
§	5. Раздел V «Порядок предъявления» уточняется и принимается в следующей редакции:
У. ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ И ДОКУМЕНТАЦИЯ
1.	Габаритно-установочный чертеж, макет, принципиальные электрические схемы, отрывной разъем коммуникаций и технические условия катапультируемого кресла согласовываются заводом № 918 и ЛИИ с ОКБ-1, ГНИИИАиКМ и НИЭИ ПДС.
2.	Изготовление направляющих рельсов, устанавливаемых в СА, производит ОКБ-1 по чертежам объекта «Восток-1», согласованным с заводом № 918, ЛИИ и заводом № 81.
3.	Неприкосновенный запас уточняется дополнительным протоколом и согласовывается между ГНИИИАиКМ, заводом № 918, НИЭИ ПДС, НИИ-695 и ОКБ-1.
4.	Эскизный проект парашютной системы для катапультируемого кресла, выполненный НИЭИ ПДС, согласуется с заводом № 918, ЛИИ и ОКБ-1.
5.	Эскизный проект катапультируемого кресла согласуется с ОКБ-1, ГНИИИАиКМ и НИЭИ ПДС.
6.	Вся техническая и эксплуатационная документация катапультируемого 204
кресла и его оборудования (полный комплект чертежей и электросхемы, паспорта, формуляры, технические условия и инструкции по эксплуатации) представляются в ОКБ-1 при постановке первого технологического комплекта.
7.	Для проведения совместных комплексных испытаний объекта завод № 918 поставляет в ОКБ-1 технологический комплект в составе летного комплекта.
8.	Летные образцы катапультируемого кресла поставляются заводом № 918 вОКБ-1.
9.	Для проведения тренировок пилотов и длительных медицинских исследований в медицинском макете объекта катапультируемые кресла поставляются заводом № 918 в ГНИИИАиКМ. Состав этих кресел согласуется между ГНИИИАиКМ и заводом № 918.
Программа испытания, составленная ГНИИИАиКМ, согласуется с ОКБ-1, заводом № 918, ЛИИ и НИЭИ ПДС.
10.	Для проведения автономных испытаний катапультируемых кресел согласуется между ЛИИ и заводом № 918.
Программа испытаний, составленная ЛИИ и заводом № 918, согласуется с ОКБ-1, ГНИИИАиКМ и НИЭИ ПДС.
11.	Отдельные пункты технического задания могут уточняться и дополняться в процессе разработки и изготовления.
Изменения в проектной документации должны быть согласованы.
п.п.
От ОКБ-1
(ТИХОНРАВОВ)
(ФЕОКТИСТОВ)
От завода № 918 __________(ПОВИЦКИЙ) (УМАНСКИЙ) __________(ВОСТОКОВ)
От ЛИИ
От ГНИИИАиКМ
22.3.60г. (подпись не расшифрована)
22.3.60 г. (подпись не расшифрована)
От НИЭИ ПДС
26.2.60 г.
26.2.60 г.
26.2.60 г. (подпись не расшифрована)
26.2.60 г. (подпись не расшифрована)
11.3.60 г. (подпись не расшифрована)
От завода № 81
21.3.60 г.
21.3.60 г.
ЗАМЕЧАНИЯ ЗАВОДА № 918: Настоящий протокол считается согласованным окончательно после согласования протоколов на АСУ, костюм и НАЗ
Копия верна
Центральный архив РКК «Энергия». Арх. 2200. Л. 100-121. Заверенная копия.
205
№46
Из протокола заседания научно-технического совета НИИ-648 о состоянии и ходе работ по системе «Восток-1»*
30 марта 1960 г.
(Гриф секретности)
«УТВЕРЖДАЮ»
Директор — научный руководитель
Института:
(Белов Н. И.)* 1
«»1960 г.
ПРОТОКОЛ №
заседания научно-технического Совета от 30 марта 60 г.
Председатель — Белов Н. И.
Ученый секретарь — Ржевский Б. И.
ПОРЯДОК РАБОТ:
1. Состояние и ход работ по системе «Восток-1».
Докладчик — т. Риман В. С. — нач. комплексной лаб. № 173
2. Рассмотрение проекта мероприятий по повышению надежности работы радиоэлектронной аппаратуры, разрабатываемой НИИ-648.
Докладчик — т. Панкратов А. Я.
На заседании из 30 членов НТС присутствовали: Белов Н. И., Мнацаканян А. С., Ржевский Б. И., Иванов А. А., Пиксотов С. П., Романов Д. С., Нейман С. А., Андреев А. С., Шпунтов А. И., Риман В. С, Кандауров Е. В., Апу-невич С. Г., Калинин В. М., Петропавловский Г. Б, Гольдберг И. С., Белянкин Ю. А., Рабинович А. М., Штейнер М. И., Локшин А. И., Саркисян Б. Г., Алексеев В. В.
Отсутствовали по уважительным причинам: — Соловьев М. Н., Саввин Б. С., Богословский Б. В., Викторов Н. А., Самойлович И. И., Левин Г. А., Вольперт А. R, Никифоров Н. Т, Васильева И. К.
На заседание НТС были приглашены следующие сотрудники Института: — Тамаркин М. М., Калинин А. Ф., Бредишев С. Д., Панкратов А. Я., Менделевич М. А., Шишигин В. А., Сулькин И. 3., Казанский Е. В., Май-хин Э. О., Тимофеев А. А., Рудерман Л. И.
Заслушивается доклад т. РИМАНА В. С. — «Состояние и ход работ по системе «Восток-1».
* Датируется по машинописному подлиннику.
1 Подпись автограф. Дата не проставлена. Номер протокола не проставлен.
206
Тов. Риман В.С. докладывает о работе «Электрон». Председатель т. Белов Н. И. уточняет, что НТС сейчас рассматривает работу только по теме «Восток-1».
Краткое содержание доклада т. РИМАНА В. С.
В 1957-1958 г.г. была разработана малогабаритная, экономичная бортовая аппаратура. Во время работы аппаратура полностью выполнила предъявленные к ней требования и обеспечила управление агрегатами и измерительной аппаратурой.
Летом текущего года1 нас обязали вновь дать аппаратуру для новых объектов.
Требования к командной радиолинии существенным образом отличались от той линии, которая была разработана.
В основном отличие сводилось к следующему — увеличилось число команд вдвое и были предъявлены особо жесткие требования по надежности к некоторым из команд.
Чрезвычайно сжатые сроки по существу определили пути решения задачи. Ничего не оставалось делать, как предложить решить задачу увеличения числа команд до 40, установкой двух комплектов аппаратуры, работающих на разных волнах.
Кроме того, потре�