Подготовка производства и оперативное управление строительством - Лубенец Г.К.

Автор: Лубенец Г.К.
Теги: организация производственного процесса производственное планирование управление качеством строительство строительные материалы строительно-монтажные работы строительные конструкции издательство будівельник
Год: 1968
Похожие
Подготовка производства и оперативное управление строительством
Технология строительства производства. Курсовое и дипломное проектирование
Технология строительного производства
Организация строительного производства
Текст
                    ПОДГОТОВКА
ПРОИЗВОДСТВА
и оперативное
управление
Г. К. ЛУБЕНЕЦ,
кандидат технических
наук,
Герой Социалистического
Труда
подготовил
ПРОИЗВОДСТВА
И ОПЕРАТИВНОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
СТРОИТЕЛЬСТВОМ
ВТОРОЕ ПЕРЕРАБОТАННОЕ
И ДОПОЛНЕННОЕ ИЗДАНИЕ
Допущено Министерством высшего и средне-
го специального образования УССР в качестве
учебного пособия для студентов строительных
факультетов высших технических учебных
заведений.
ИЗДАТЕЛЬСТВО
«БУД1ВЕЛЬНИК»
Киев —1 968
Подготовка производства и оперативное управление	338: 6С
строительством. Лубенец Г. К-, изд-во «Буд1велъ-	Л82
ник», 1968, стр. I—709.
Автор настоящей книги на основе многолетнего опы-
та и обобщения практики крупнейших строек Украины
и Урала освещает основные принципы и методы подго-
товки производства в строительном тресте и непосред-
ственно на стройплощадке. На конкретных примерах
рассказывается о порядке изучения и обработки тех-
нической документации в тресте и стройуправлении, об
основных принципах разработки проектов производ-
ства работ, технологических карт, а также об органи-
зующем и мобилизующем влиянии генеральных и ком-
плексных графиков строительства. Большое внимание
отводится разработке недельно-суточных графиков
производства работ и их материально-технического обес-
печения, основным принципам построения сетевых гра-
фиков, показаны место, роль и задачи диспетчеризации
и ее влияние на структуру строительных подразделений.
В настоящее издание включена новая глава «Науч-
ная организация труда в строительстве», ряд других глав
переработаны с учетом требований экономической ре-
формы, проводимой в нашей стране. Автором учтены
критические замечания и предложения читателей.
Книга предназначена для инженерно-технических
работников главков, комбинатов, трестов, стройуправ-
лений и производителей работ, может быть использо-
вана студентами строительных вузов и учащимися тех-
никумов. Таблиц 96, рисунков 200, вкладок 2, библиогра-
фий 99.
Свои отзывы и пожелания просим направлять по
адресу: Киев-3, Владимирская, 24. издательство «Будь
вельник».
УДК 658.51 +69.003 : 65.014
КИЕВСКАЯ КНИЖНАЯ ТИПОГРАФИЯ № 6-
3—2—7
139—68 М
ПРЕДИСЛОВИЕ
Коммунистическая партия и Советское правительство пов-
седневно заботятся о развитии строительного производства в
нашей стране, принимают все меры к тому, чтобы сокращались
сроки возведения объектов, повышалась производительность
труда, снижалась себестоимость и повышалось качество строи-
тельно-монтажных работ.
Все большее влияние на дальнейшее развитие строительного
производства оказывают экономические мероприятия, разрабо-
танные после октябрьского (1964 г.) Пленума ЦК КПСС. В
1968 г. новые условия хозяйствования начали внедряться в
строительных организациях.
Успешное решение задач, поставленных ХХШ съездом
КПСС, возросшие масштабы производства и его концентрации,
огромные объемы капитального строительства, необходимость
быстрого внедрения достижений науки и техники, повышения
качества продукции, роста производительности труда, — весь
этот комплекс проблем требует большой гибкости и оперативно-
сти .в управлении производством и в планировании с тем, чтобы
шире использовать преимущества социалистической системы хо-
зяйства.
Вполне понятно, что при огромном масштабе капитального
строительства очень важное значение приобретают правильное
определение объективно необходимых объемов пусковых комп-
лексов, намеченных к строительству, их поэлементное комплек-
тование материально-техническими ресурсами, а также подчи-
нение этой единой цели всей деятельности строительно-монтаж-
ных организаций и заводов-заказчиков.
В министерстве, в комбинатах, трестах и стройуправлениях,
а также в ведомствах и на заводах-заказчиках должна своевре-
менно и комплексно осуществляться подготовка производства в
полном объеме, начиная от разработки графиков выдачи доку-
ментации, заказа материалов, изделий и оборудования и кон-
чая организацией контроля за их выполнением. Необходимы вы-
сокая организованность, четкая согласованность действий всех
звеньев строительного производства в строгом соответствии с
предварительно установленной технологией и оперативными
графиками «работ.
з
На крупнейших стройках Приднепровья, Урала и Донбасса
накоплен богатый опыт организации подготовки производства и
управления строительством, позволивший в небывало короткий
срок обеспечить выполнение огромных объемов работ и ввести
в эксплуатацию крупнейшие комплексы металлурличеаких, хи-
мических, гидротехнических и других предприятий и сооруже-
ний. Если до 1957 г. возведение коксохимического завода осу-
ществлялось на протяжении 4—6 лет, то с применением новых
методов подготовки производства и организации оперативного
управления строительством крупнейший комплекс Коммунар-
ского коксохимического завода был построен, начиная от раз-
бивки в натуре и до выдачи первого кокса, за 23 месяца. Строи-
тели Донбасса, используя передовые методы оперативного управ-
ления, в течение 5 лет построили 11 доменных печей, несколько
коксохимических батарей, обогатительную фабрику, канал Се-
верный Донец — Донбасс. За рекордно короткий срок— 18 ме-
сяцев — на Ждановском металлургическом заводе имени Ильича
был построен крупнейший в стране прокатный стан «1700». В
юбилейном 1967 г. раньше установленного срока построена и
сдана в эксплуатацию уникальная домна № 8 в Криворожье
объемом 2700 м3.
Рост объемов строительства, сложность техники, разнообра-
зие отраслей и объемов ставят перед строителями первоочеред-
ную задачу — организационную. В связи с этим подтверждается
жизненная необходимость самого широкого распространения
опыта, накопленного на передовых стройках страны по подго-
товке производства и оперативному управлению строительством.
Учитывая многочисленные пожелания строительной общест-
венности, автор поставил задачу — обобщить накопленный опыт
подготовки производства и оперативного управления строитель-
ством на передовых стройках Украины. Во второе издание книги
введена новая глава о научной организации труда в строитель-
стве. Некоторые главы переработаны и дополнены с учетом тре-
бований экономической реформы. Автором учтены замечания и
предложения читателей, высказанные по первому изданию.
Автор выражает благодарность В. А. И в а н о в у, В. И. Шу-
ты л е в у и другим товарищам, оказавшим помощь в подборе
некоторых материалов, заслуженному строителю УССР доценту
В. С. П о с я д е — за кропотливый труд при специальном редак-
тировании книги, доктору технических наук Ю. А. Ветрову
и кандидату технических наук К. Р. Кучеренко — за ценные
замечания при рецензировании рукописи.
Глава
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ УПРАВЛЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
ОСОБЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Строительство, как и другие отрасли народного хо-
зяйства СССР, развивается на основе государст-
венных планов, отражающих требования экономических законов
социализма. В строительстве широко применяется современ-
ная машинная техника, созданы постоянные квалифицированные
кадры, работы ведутся индустриальными методами.
Строительству присущи все основные черты, характерные для
социалистического производства. Вместе с тем, в сравнении с
промышленным производством, строительство имеет ряд техни-
ко-экономических особенностей, которые вносят своеобразие в
формы его организации, планирования и финансирования. Эти
особенности вытекают прежде всего из характера продукции
строительного производства. Если в промышленности в процессе
производства, как правило, в движении находится изготавливае-
мая продукция, а орудия труда остаются неподвижными, то в
строительстве, наоборот, подвижны орудия труда, а продукция
(возводимые объекты) неподвижна. Строительству присуща
территориальная разобщенность объектов, их объем, характер
и состав постоянно меняется.
На ход строительного производства большое влияние оказы-
вают трудноучитываемые факторы — агрессивные грунтовые во-
ды, работа на открытом воздухе в различное время года, в том
числе в зимних условиях и во время атмосферных осадков.
В строительстве нет присущей промышленному производству
длительной стабильности технологических процессов, так как в
зависимости от конкретных условий возводимого объекта, его
технологических особенностей, геологических условий площадки
и других факторов в каждом случае схема организации работ
будет различной. Строительное производство требует одновре-
менной и совместной работы на одном и том же объекте различ-
ных подразделений с разным механовооружением. Следует учи-
тывать и тот факт, что на стройку обычно приходят рабочие, не
имеющие специальности. В процессе производства они должны
одновременно давать продукцию -и приобретать квалификацию.
В строительстве зачастую нельзя создать на объектах гарантий-
ные производственные запасы материалов и полуфабрикатов,
которые имеются в промышленном производстве (например,
5
руда, флюс, кокс на металлургическом заводе). Нередко из-за
небольших размеров строительной площадки нельзя разместить
в рабочей зоне требуемый запас материалов даже на сутки
вперед.
Обязательное условие правильной организации строитель-
ства — наличие до начала работ проектов, содержащих технико-
экономические обоснования и рабочие чертежи объектов, кото-
рые подлежат возведению, а также расчеты их стоимости, т. е.
сметы, выполняющие функции отпускных цен промышленной
продукции.
В настоящее время строительство, как правило, ведется по
типовым проектам, однако, возведение каждого объекта осущест-
вляется -в неодинаковых условиях, на различных земельных
участках, в разном сочетании с окружающими объектами, источ-
никами водоэнергоонабжения. Поэтому в каждом отдельном слу-
чае, исходя из конкретных природных и хозяйственных условий,
•необходимо решать вопросы, вызываемые привязкой типовых
проектов к местности, и при этом уточнять сметную стоимость
строительства.
В строительстве, как и в промышленном производстве, для
эффективного использования мощностей должен создаваться не-
обходимый задел в виде объектов, находящихся на разных ста-
диях готовности. Из-за большой стоимости и длительности про-
изводственного цикла, охватывающего весь период возведения
зданий и сооружений, вплоть до сдачи их в эксплуатацию, раз-
меры незавершенного строительства обычно составляют значи-
тельную величину, отвлекающую из оборота крупные денежные
средства. Это обстоятельство вызывает необходимость повсе-
дневной борьбы за максимальное сокращение сроков строитель-
ства, так как более быстрый ввод объектов в эксплуатацию
ускоряет окупаемость капитальных вложений и повышает темпы
экономического развития нашей страны.
Эти особенности строительства определяют своеобразие форм
подготовки строительного производства и оперативного управ-
ления им.
Если в условиях промышленного производства главным до-
стоинством оперативного управления считается быстрое устра-
нение нарушений производственного процесса, то в строитель-
стве к этому следует отнести еще и его оперативную гибкость,
а также способность своевременного и точного учета всех фак-
торов, связанных с непрерывным изменением в ходе строитель-
ных работ. Без этого не может быть обеспечена четкость в уп-
равлении строительным производством.
РАЗВИТИЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ФОРМ
СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА В СССР
За годы Советской власти организационные формы подготов-
ки строительного производства и управления неоднократно пе-
ресматривались и изменялись.
В первые годы Советской власти, в период восстановления
и реконструкции народного хозяйства СССР, строительство но-
сило сезонный характер, работы выполнялись хозяйственным
способом и в основном ручными, кустарными методами. Затем
были созданы первые постоянно действующие строительные
организации — тресты Строитель, Мосстрой и другие, которым
были присущи некоторые черты подрядных организаций. Стал
накапливаться первый опыт строительства в условиях социали-
стического производства.
В декабре 1929 г. было опубликовано постановление СНК
СССР «О мерах по оздоровлению строительства», положившее
начало индустриализации строительства. В соответствии с этим
постановлением были построены первые заводы строительных
деталей и созданы научно-исследовательские организации.
Уже в годы первой пятилетки были достигнуты некоторые
успехи в организации и технологии промышленного и жилищного
строительства. Прежде всего — это переход на круглогодичное
производство кладочных и бетонных работ, оказавший большое
влияние на темпы строительства и стабильность его организаци-
онных форм. Были значительно улучшены технология строитель-
ных работ и организация труда. Вместо артелей рабочих-сезон-
ников создавалась бригадно-звеньевая система, основанная на
принципах разделения труда.
В начале второй пятилетки были заложены основы науки
об организации и планировании строительства. Это способство-
вало ускоренному развитию строительной техники, досрочному
решению народнохозяйственных задач. Получило распростране-
ние проектирование организации строительных работ, ставшее'
в дальнейшем обязательным. Возникла тенденция специализации
строительных организаций и кооперирования в строительстве.
Однако индустриальные методы строительства развивались
еще медленно и не соответствовали темпам развития народного
хозяйства страны. В постановлении СНК СССР и ЦК ВКП(б)
от 11 февраля 1936 г. «Об улучшении строительного дела и об
удешевлении строительства», которое и в настоящее время име-
ет актуальное значение для строительных организаций, были
указаны пути преодоления недостатков в строительном производ-
стве, поставлены задачи значительного улучшения существовав-
шей практики строительства, как не соответствовавшей новым
масштабам и темпам развития народного хозяйства СССР. В
этом постановлении было намечено осуществить:
7
переход от кустарных методов работ на путь крупной строи-
тельной индустрии;
максимальную механизацию строительства и подчинение за-
дачам механизации всей организации работ на строительной
площадке;
переход от хозяйственного метода ведения работ к подрядно-
му и создание крупных территориальных строительных органи-
заций;
установление хозяйственного расчета и финансового контроля;
ликвидацию сезонности в строительстве и создание постоян-
ных кадров строительных рабочих.
Выполнение указаний партии и правительства позволило
коренным образом изменить организацию работ на строитель-
ных площадках, последовательно превращая их в монтажные.
Повышение уровня индустриализации, развитие захватно-ярусной
системы организации работ по совмещенному графику и поточ-
ный метод строительства позволили значительно снизить сроки
возведения зданий и сооружений, резко повысить производи-
тельность труда.
XVIII съезд нашей партии обратил внимание строителей на
необходимость решительного внедрения в практику строительно-
го производства поточных методов и комплексной механизации,
а также дальнейшего развития индустриализации.
Совершенствова1ние строительного производства продолжа-
лось и в годы Великой Отечественной войны. Это особенно ярко
проявилось в деле развития скоростных методов строительства
на Урал ей в Сибири.
В послевоенные годы партия и правительство уделяли боль-
шое внимание восстановлению и развитию производственной ба-
зы строительства, специализации и укрупнению строительных ор-
ганизаций.
Новый мощный подъем строительной индустрии начался в
нашей стране в 50-х годах. 19 августа 1954 г. было опубликовано
постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О разви-
тии производства сборных железобетонных конструкций и дета-
лей для строительства», в котором намечалась широкая про-
грамма строительства новых заводов и полигонов сборного же-
лезобетона, указывались пути массового применения бетонных
и железобетонных конструкций в промышленном и гражданском
строительстве. 23 августа 1955 г. ЦК КПСС и Совет Министров
СССР приняли постановление «О мерах по дальнейшей инду-
стриализации, улучшению качества и снижению стоимости
строительства», а 31 июля 1957 г. — «О развитии жилищного
строител ьств а».
XXII съезд КПСС наметил рубежи, которые должны быть до-
стигнуты в борьбе за дальнейшую индустриализацию строитель-
ного производства в нашей стране.
8
Постоянная забота партии и правительства о развитии
строительства открыла широкие перспективы для внедрения
прогрессивной технологии в строительном производстве на осно-
ве индустриализации, комплексной механизации и автоматизации
процессов.
Важнейшее значение имеет завершение организационного
выделения строительства в самостоятельную отрасль народного
хозяйства, проведенное в соответствии с решением ноябрьского
(1962 г.) Г1ленума ЦК КПСС. Ныне в строительстве создана но-
вая система управления, проводится большая работа по специа-
лизации и укрупнению строительных организаций, совершенство-
ванию технологии и повышению уровня индустриализации.
В промышленном и гражданском строительстве участвуют
сотни крупных предприятий и специализированных монтажных
организаций. Руководство ими осуществляется строительно-мон-
тажным трестом, выполняющим функции генерального подряд-
чика.
В современных условиях, когда строительные организации
оснащены высокопроизводительными машина мн и получают
большое количество готовых деталей и конструкций заводского
изготовления, строительство нельзя вести без тщательно проду-
манной технологии и проектов производства работ, иначе это
приведет к простоям машин и механизмов, к срыву графиков
ввода объектов в срок. Вместе с тем широкая индустриализация
настоятельно требует дальнейшего .развития специализации
строительных организаций с применением наиболее прогрессив-
ных методов производственных процессов. Специализация спо-
собствует созданию высококвалифицированных кадров инжене-
ров, техников и рабочих, владеющих необходимыми навыками
и опытом, хорошо знакомых с новейшими достижениями, способ-
ных широко внедрять в производство новую технику, двигать ее
вперед. В специализированных организациях быстрее осваива-
ются и лучше используются новые высокопроизводительные ма-
шины и приспособления.
Качественные изменения материально-технической базы
строительства и организационных форм вызывают необходимость
совершенствования действующей системы планирования и под-
готовки производства, а также методов руководства стройками.
В связи с этим исключительно важное значение имеют ре-
шения сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС, направлен-
ные на дальнейшее совершенствование управления промышлен-
ностью. Принятая Пленумом ЦК и шестой сессией Верховного
Совета СССР новая организационная структура управления про-
изводством, меры по улучшению планирования и экономической
работы открывают широкие возможности для еще более успеш-
ного развития не только нашей промышленности, но и строи-
тельного -производства.
9
ПРИНЦИПЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ
В строительстве, как и в других отраслях народного хозяй-
ства, процесс управления производством сводится к следующим
основным функциям:
к изучению условий производства на основе разных видов тех-
нической документации и отчетных данных о ходе работы;
Рис. 1. Общая схема управления производством.
к разработке мероприятий, определяющих дальнейший нор-
мальный процесс производства;
к реализации разработанных мероприятий и осуществлению
оперативного контроля за их выполнением.
Процесс управления производством в общем виде можно
изобразить схемой (рис. 1), где производственные мощности и
все виды ресурсов данного производства обозначены блоком
«Условия производства». Линия А предусматривает аппарат уче-
та и передачи информации об условиях производства. Блок
«Технико-экономическая модель производства» — это комплекс
данных, которыми должны руководствоваться в процессе разра-
ботки организационных и технических мероприятий, определяю-
щих дальнейший процесс производства. Пунктирная линия Б с
блоком показывает, что представление об условиях производ-
ства может иметь некоторые отклонения от действительности.
На основе технико-экономической модели производства ор-
ганы управления разрабатывают основные мероприятия, обус-
ловливающие процесс производства. Они отражаются в блоке
«План производства», на основе которого и осуществляется про-
цесс производства. Линия Г показывает доведение плана до
непосредственных исполнителей работ. Пунктир В означает
возможность отклонения реального процесса производства от его
ю
описания в плане. Пунктир Д изображает степень соответствия
реального процесса производства плану и технико-экономической
модели (условия производства)» а блок К является коэффици-
ентом корреляции между ними.
Процесс производства зависит от его условий (линия Е}, а
результат производства оказывает обратное воздействие на ус-
ловия производства (линия Ж), что вызывает новый цикл управ-
ления.
Таким образом, управление производством не ограничивается
только административными функциями. В каждой отрасли про-
мышленности оно приобретает строго определенные, специфи-
ческие организационно-технические формы и оснащается спе-
циальными техническими средствами.
В строительном производстве по мере роста индустриализа-
ции и механовооруженности работ, внедрения поточных методов
и специализации строительных организаций возникает -необхо-
димость в организации централизованного оперативного управ-
ления производственными процессами по заранее разработан-
ным техническим параметрам, которые должны обеспечить
взаимную увязку действий всех участвующих в строительстве
подразделений при заданных темпах работ.
Важнейшим организационным принципом управления социа-
листическим производством является осуществление единого и
целеустремленного руководства деятельностью всех звеньев
стройки в соответствии с народнохозяйственным планом. Это
требует от руководителя любой стройки особой оперативности и
гибкости в деле решения вопросов ведения работ на объектах
соответственно плану и графику. Если нет четкой координации
работ всех участков строительства, осуществляемой трестом-
генподрядчиком, то даже при наличии налаженного материаль-
но-технического снабжения нельзя обеспечить концентрацию
строительно-монтажных работ на пусковых объектах, а следо-
вательно, и ввод их в эксплуатацию в установленный срок.
К. Маркс писал, что «всякий непосредственно общественный
или совместный труд, производимый в сравнительно крупных
размерах, нуждается в большей или меньшей степени в управле-
нии, которое устанавливает гармонию между (индивидуальными
работами и выполняет общие функции, -возникающие из движе-
ния всего производственного тела в отличие от движения его
самостоятельных органов. Отдельный скрипач сам управляет
собою, оркестр нуждается в дирижере» *.
Схема (см. рис. 1) показывает, что процесс управления,
осуществляемый (коллективом специалистов, сводится к созна-
тельному выбору цели и критериев, по которым вырабатывается
оптимальный план производства. Что же касается аппарата
* К. Маркс. Капитал, т. I, 1955, стр. 337.
управления, то он должен иметь службы оперативного руковод-
ства и централизованного контроля за ходом .производственных
процессов. Такая централизация контроля и оперативного управ-
ления производственными и другими процессами при помощи
средств связи, сигнализации, телемеханики и автоматики на ос-
нове наперед заданных технических параметров производства
называется диспетчеризацией.
Цель диспетчеризации — оперативное руководство и конт-
роль за точным выполнением производственных процессов, пла-
нов производства и выпуска продукции (движения поездов, хода
строительно-монтажных работ, энергоснабжения).
Следует вспомнить, что система оперативного управления
производством в самых элементарных формах появилась давно.
Еще на заре своего развития она резко ускорила производствен-
ные процессы. Так, во Франции в конце XVIII в. и начале XIX в.
применение диспетчерской системы управления железнодорож-
ным транспортом повысило «скорость пропуска поездов в 5—6
раз. В России зачатки диспетчеризапии появились в XVIII в. на
уральских заводах. Это способствовало значительному ускоре-
нию процессов выплавки металла.
Система оперативного управления — это ряд организационно-
технических мероприятий, различных в зависимости от отрасли
промышленности и являющихся неотъемлемой частью управле-
ния всякого крупного предприятия, треста, а иногда и объедине-
ния (энергосистемы, железные дороги, авиация и др.).
Накопленный и изученный опыт оперативного диспетчерского
управления производством в промышленности позволил приме-
нить его и в строительстве. Однако дц Великой Отечественной
войны на некоторых стройках диспетчерская система не решала
поставленные перед ней задачи. В строительных подразделениях
(трестах, управлениях) под оперативный контроль брались
только отдельные объекты в отрыве ют огромного хозяйства
стройки. Поэтому существенного влияния на ход производства
зсех подразделений диспетчеризация не оказывала. Она не име-
ла главного документа—оперативного сменно-суточного графи-
ка производства работ и их материально-технического обеспе-
чения, который увязывал бы воедино работу всех звеньев и
хозяйств стройки.
Усугублялось дело еще и тем, что некоторые руководители
строек при введении оперативного контроля производства с само-
го начала недооценивали его существа. Они загружали аппарат
контроля обязанностями, совершенно несвойственными ему, и
тем самым совершали грубую ошибку, превращая контроль в
бюро по сбору различных сводок, информаций, вызову отдель-
ных лиц, передаче всевозможных сообщений, телефонограмм
и т. д. Диспетчерская служба становилась как бы придатком ад-
министративно-хозяйственного отдела, а диспетчеры из опера-
12
тивных контролеров, следивших за выполнением графиков про-
изводства работ, превращались в рассыльных. К тому же диспет-
черами часто назначали безынициативных, плохо знающих
строительное дело работников.
К сожалению, некоторые руководители считают, что доста-
точно установить связь — и оперативное управление производ-
ством будет обеспечено. Как показал опыт работы строек, дис-
петчерская связь и современные -виды технического оснащения
диспетчеров крайне необходимы, однако, они сами по себе без
суточного графика производства и его материального обеспече-
ния ничего не решают и не дают надлежащего эффекта.
Известно также, что довоенный опыт оперативного диспет-
черского управления охватывал строительство отдельных жи-
лых зданий и небольших промышленных корпусов. В начале
Великой Отечественной войны, когда многие промышленные
предприятия были эвакуированы на Восток, сроки строительства
оборонных цехов и заводов исчислялись не годами и даже не
месяцами, а сутками. Это потребовало в корне перестроить систе-
му управления строительным производством. Частично такая
задача была решена в тресте Магнитострой. Здесь были разрабо-
таны и внедрены оперативные декадно-суточные графики строи-
тельно-монтажных работ и материально-технического обес-
печения. Эти графики охватывали все звенья строительного
производства треста и позволяли резко сократить сроки ввода
объектов в эксплуатацию.
Работа по декадно-суточному графику способствовала росту
производительности труда, освободила технический персонал от
ненужного «•выколачивания» материалов, дала возможность опе-
ративно устранять все организационные и технические неувязки,
больше уделять внимания вопросам технологии производства,
организации рабочих мест.
Оперативное управление производством на основе декадно-
суточного графика в крупных масштабах получило свое даль-
нейшее развитие в тресте Запорожстрой в годы восстановления
завода «Запорожсталь». До второй половины 1946 г. этот трест
нерегулярно выполнял производственную программу, сроки вво-
да объектов в эксплуатацию срывались. Материально-техни-
ческие ресурсы распылялись по многим объектам. Это тормозило
работы на пусковых комплексах.
В конце 1946 г. началась коренная перестройка подготовки
и оперативного управления производством. Она началась в тре-
сте с внедрения декадно-суточного графика производства работ,
графика материально-технического обеспечения и круглосуточно-
го диспетчерского контроля. При этом не только использовался
опыт работы треста Магнитострой, но и были разработаны более
совершенные формы графиков, а также улучшена методика их
составления и контроля, усовершенствовано техническое оснаще-
ние диспетчерской службы и подобраны кадры диспетчеров из
опытных инженеров-строителей, хорошо знающих строительное
производство и условия работы данной стройки.
Рассматривая причины неудовлетворительной работы треста
Запорожстрой в 1945—1946 гг., ЦК ВКП(б) отметил как одну
из важнейших •— нарушение принципов единоначалия—и предло-
жил ввести на этой крупнейшей стройке полное подчинение всех
участвующих в строительстве специализированных субподряд-
ных организаций тресту-генподрядчику. Все организации, неза-
висимо от их ведомственности, в оперативно-производственном
отношении были подчинены тресту-генподрядчику, который пла-
нировал их работу по недельно-суточным графикам.
В результате перестройки системы оперативного управления
производством трест в очень короткие сроки ввел в эксплуата-
цию первую очередь завода «Запорожсталь» и ряд других объ-
ектов, за что в конце 1947 г. был награжден орденом Ленина.
Опыт оперативного управления стройкой, накопленный тре-
стом Запорожстрой, начал быстро распространяться на других
крупных стройках страны. С 1950 г. система оперативного управ-
ления строительным производством по недельно-суточным гра-
фикам (взамен декадных) с диспетчерским контролем исполне-
ния была введена на всех стройках бывшего Министерства
строительства предприятий тяжелой промышленности СССР.
Многолетний опыт работы строек по этой системе показывает,
что без нее высокие темпы работы и ввод объектов в эксплуата-
цию в сжатые сроки были бы невозможны.
Анализируя ход жилищного строительства в Донбассе за
1958 г. и первый квартал 1959 г., пленум Донецкого обкома КП
Украины (май 1959 г.) отметил большое отличие показателей
трестов, внедривших оперативное управление производством на
основе недельно-суточного графика с диспетчерским контролем
исполнения, от тех трестов, которые продолжали работать по
старинке. Там, где было внедрено оперативное управление про-
изводством и соответственно перестроена система управления
•при ‘всех прочих равных условиях — обеспечении материалами,
механизмами, проектной документацией и рабочей силой, —
стройки были прибыльными, выполнялся план сдачи жилья. И,
наоборот, на тех стройках, где система управления производ-
ством оставалась старой, там были убытки, план сдачи жи-
лья не выполнялся, культура производства работ оставалась
низкой.
Пленум Донецкого обкома партии принял решение, в котором
указывалось: «Считать главной задачей партий-
ных, советских, общественных и хозяйствен-
ных организаций повсеместный переход стро-
ек на оперативное управление производством
по недельно-суточным графикам производ-
14
с т в а работ, графикам материально-техниче-
ского обеспечения и диспетчерского контро-
ля за исполнением».
Дальнейшее применение и совершенствование методов опера-
тивного управления строительством, улучшение средств диспет-
черской связи привели к тому, что все крупные стройки страны
перешли на новую систему управления. В 1964 г. эта система
стала обязательной для всех строек бывшего Министерства
строительства УССР.
Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР на-
стоятельно рекомендуют повсеместно применять оперативное
диспетчерское управление строительством, основанное на не-
дельно-суточном планировании производства.
Правильная постановка оперативного управления произ-
водством является важнейшим фактором, обеспечивающим ус-
пешную работу строительных организаций. Руководители строек
должны систематически анализировать условия строительства,
уметь из многих вопросов выбрать главные, от решения которых
зависит нормальный ход производственного процесса. Если в
сложной цепи строительного производства произойдет разрыв,
то нарушится весь производственный цикл и исправить его труд-
но. Легче исправить в одном определенном месте звено цепи, чем
восстановить всю цепь после ее разрушения.
При отсутствии в строительном тресте недельно-суточных
графиков производства работ и материально-технического обес-
печения, а также четкого диспетчерского контроля за их выпол-
нением руководители строек затрачивают большую часть
своего рабочего времени на разрешение различных неувязок,
упуская главное звено общего хода производственного процесса.
Представим себе один обычный день начальника строитель-
ства, работающего по старинке. Приехав на стройку, он узнает,
что на участок не подан лес, нет транспорта, произошла неувяз-
ка с изготовлением сборных железобетонных изделий. На заводе
сборного железобетона изготовили изделия и отправили их для
объекта № 1, где они будут нужны только через 4—5 суток; а на
объекте № 2 срываются работы как раз из-за отсутствия этих
изделий.
По телефону сообщили: нет воды, остановились бетонные ра-
боты, сошел с рельсов железнодорожный кран, который должен
монтировать газопровод. В техснабе выделили «пробивному»
агенту снабжения одного из участков кислород на десять дней
вперед, а в это же время на другом участке сорвались работы
из-за отсутствия кислорода. Строители мешают работать метал-
ломонтажникам, а те не дают фронта работ механомонтажни-
кам. Вдобавок ко всему требуется разрешить срочные вопросы
с заказчиком, переговорить с главком, главснабом, министерст-
вом, банком и т. д.
15
Некоторые руководители строительных организаций счита-
ют, что они должны сами ежедневно заниматься распределением
строительных материалов, полуфабрикатов, изделий, машин и
другими оперативными вопросами, а это еще больше отвлекает
их от целеустремленного руководства стройкой. При такой систе-
ме управления, как правило, работать ритмично стройки не могут,
так как их руководители, занимаясь решением мелких оператив-
ных вопросов, отвлекаются от главных задач производства.
Как показал опыт работы крупнейших строек страны, един-
ственно правильным методом управления производством в сов-
ременном строительном тресте является своевременная и четкая
подготовка производства, оперативный круглосуточный диспет-
черский контроль за выполнением недельно-суточных графиков
работ и их материально-технического обеспечения.
Развитие кибернетики и появление достаточного количества
электронно-вычислительных машин дают возможность улучшить
оперативное управление стройками, перейти на методы сетевого
планирования, охватывающего все этапы строительства, начи-
ная с изготовления и выдачи проектной документации, размеще-
ния заказов на изготовление оборудования и кончая сдачей объ-
ектов в эксплуатацию. Намечаемая в недалеком будущем авто-
матизация разработки недельно-суточных графиков на основе
четкой информации, представляемой вычислительными центра-
ми, откроет широкие возможности для улучшения системы управ-
ления строительством.
В организации четкой работы строительного треста, управле-
ния, цеха и прорабского участка очень важно составить план
и суточный график и довести их до исполнителей. Это определя-
ет ясную цель и направленность действий каждого подразделе-
ния, участвующего в строительном производстве. При этом одной
из основных задач управления следует считать оперативное ре-
гулирование и контроль за выполнением суточного графика по
всем показателям и в строго установленный срок за счет моби-
лизации всех внутренних ресурсов, которыми располагает
стройка.
Недельно-суточный график производства и его материально-
технического обеспечения позволяет ежесуточно и по неделям
осуществлять всесторонний и действенный контроль за выполне-
нием принятых бригадами социалистических обязательств. Он
дает возможность привлекать к оперативному управлению строи-
тельным производством, к борьбе за выполнение планов и гра-
фиков весь рабочий коллектив строителей. Решения декабрьского
(1957 г.) Пленума ЦК КПСС об улучшении работы производ-
ственных совещаний на предприятиях и широком привлечении
рабочих к управлению производством позволили значительно
повысить роль общественности в ходе контроля за организацией
производства на стройках по недельно-суточным графикам.
16
Как известно, на крупных стройках, кроме строительных ор-
ганизаций, входящих в трест-генподрядчик, занято много спе-
циализированных субподрядчиков. Опыт показывает, что чем
лучше отработана специализация, тем качественнее и быстрее
выполняются работы.
В строительстве принимают участие также ряд проектных
организаций, цехов строящегося или действующего завода, зна-
чительное количество производственных и обслуживающих пред-
приятий, которые выпускают полуфабрикаты и детали. Речь
идет о бетонорастворных и асфальтобетонных заводах, полиго-
нах и заводах сборного железобетона, деревообделочных цехах,
заводах стеновых материалов, арматурных и опалубочных ма-
стерских, ремонтно-механических заводах, которые, кроме ре-
монта строительных машин и механизмов, занимаются изготов-
лением мелких металлоконструкций и закладных деталей. На
строительстве гидроэлектростанций к таким обслуживающим
предприятиям относятся карьеры гравия, песка, бута.
Обычно строительство обслуживает крупный железнодорож-
ный цех, располагающий паровозным и вагонным парком, депо
для ремонта подвижного состава, службами и другим хозяй-
ством. На стройке занято также значительное количество авто-
транспорта. Тресты, размещенные у судоходных рек, имеют обыч-
но и речной флот.
Большой объем работ, сжатые сроки их выполнения, а также
наличие многочисленных организаций на строительной площад-
ке требуют конкретного и оперативного руководства, координа-
ции и контроля их деятельности со стороны треста-генподрядчи-
ка. Оперативное руководство и контроль заключаются в систе-
матической проверке выполнения плана и суточного графика,
производственных инструкций и распоряжений, рационального
расходования «материалов и использования механизмов. При
этом контроль может быть действенным лишь в том случае, если
он является систематическим, круглосуточным, охватывающим
все стороны производства, все без исключения основные и вспо-
могательные стройки. Только тогда он может обеспечить задан-
ный темп строительства, предусмотренный графиком, без рыв-
ков и штурмовщины.
В каждой строительной организации в той или иной степени
проводится подготовка производства — проектируется организа-
ция работ, (ведется перспективное и оперативное планирование,
а в некоторых организациях создана диспетчерская служба,
оснащенная современными средствами связи. Однако, как пока-
зывает анализ работы многих строек, практика проектирования
организации работ, порядок, содержание перспективного и опе-
ративного планирования, а также деятельность диспетчерской
службы не увязаны в одну четкую систему управления. Они
функционируют раздельно и вследствие этого не обеспечивают
17
координированного руководства строительством. Графики про-
изводства работ зачастую не увязываются с материально-техни-
ческим снабжением дайной стройки, они академичны, оторваны
от реальной действительности — от системы управления произ-
водством — и не «могут оказать положительного влияния на ход
строительства.
В таких условиях оперативное и перспективное планирование
не достигает своей цели. Работа планового отдела по существу
сводится к статистическому учету, не обогащается данными по-
вседневного руководства стройкой.
Такая система организации и контроля (рис. 2) за ходом
строительства может установить отклонения от утвержденных
графиков работ только после завершения того или иного произ-
водственного процесса, т. е. тогда, когда уже -невозможно пред-
отвратить причины, вызвавшие отклонения. Особенно вредно
это сказывается при совмещении работ многих организаций на
одном и том же объекте.
На основе многолетнего опыта работы ряда крупнейших тре-
стов страны — Магнитостроя, Запорожстроя, Днепростроя, Ком-
му на рскстроя, Азовстальстроя и других — выработана новая
схема управления строительством (рис. 3). Учитывая некоторые
особенности той или иной строительной организации, в этой схе-
ме дополнялись или уменьшались некоторые производственные
звенья, но в принципе она на протяжении многих лет остается
неизменной.
Из приведенных схем видно, что производственно-технический
отдел треста разделен на два самостоятельных отдела — произ-
водственный, осуществляющий подготовку и общее управление
производством строительно-монтажных работ на стройке, и
технический, который занимается, в основном, проектной
документацией.
В производственном отделе организовано оперативное дис-
петчерское производственно-распорядительное бюро, направляю-
щее и координирующее всю текущую производственную
оперативную деятельность строительно-монтажных управлений,
промышленных предприятий стройки, вспомогательных хозяйств,
транспортных цехов треста и субподрядных организаций в соот-
ветствии с утвержденным недельно-суточным графиком.
В диспетчерской треста, возглавляемой главным диспетчером,
заняты 4 сменных старших инженера-диспетчера, техники, опе-
раторы, работающие в часы максимального напряжения, и тех-
ник связи. Главный диспетчер является заместителем начальни-
ка производственного отдела. Он осуществляет контроль за вы-
полнением графика, утвержденного руководством стройки. Его
распоряжения являются обязательными для всех подразделе-
ний стройки и отделов треста. В непосредственном оперативном
подчинении у главного диспетчера находятся также ироизвод-
18
Управляющий трестом
Заместитель
влабноео
инженера
по
монтажным
работам
Плановый
отвел
Вуиалтерия
ОтВеп
лавров
Главный	[ТелнинесжиА Pgmwa
инженер -
треста треста	раоот
Заместитель Заместитель
елобноло еювноео
I Управление J
\£1лбльмонтап\
_| Управление J
\Ле1аномнтаж\
инженера
по
промышлен-
ному строи
тельстВу
инженера
по
жилищно-
му строи-
тельству
ЛроиМстбенный
отвел треста
л
Заместитель
упрабляю-
щеео ярее-
помпе об-
щим Вопро-
сам
Заместителя
управляю-
щее трес-
том по
снабжению
I Управление \
умксминмонтохд
\ Управление I
^уермюьоляиил' |
I Управление |
теплретроо I
-| Доменстрой |
-[ Пронотстрой |
\*ел6орстр(й • -| Дорстрой"}
| Промстрой" ЗаВобстрой}
[ ЗхснабоцшГ -Ц с леи ст рой
УПЛ
треста
ГлаВиый
MWHUt
треста
Управление
ШтйермелГ\
-ДУправление I
-[ Ы)неострой |
-| Мортенстрой |
Гецстрой |
-|ВромВснтиляция |
Укилстрой
tuocmpoi
Втвепстюб\
мЮ^УуДМИ]
|ЮЭДМ
ОРС
УХО
огрета
УШ
ОтбеГраве-
аит хавроб
гоитооа
снабжения
Ютовою
Гужевой
транспорт
ЖелОорцп
ис. 2. Структура треста Запорожстрой в 1944—1946 гг.
Несюныо
лаоесо
"дм
Управляющий трестом
Плановый отвел
&
Технический
отдел
Заместитель хлад-
ного инженера
по жилищному
строительстбу
Кислородный
забой
Замтпшпел»
гладкого ин-
женера по
монтажу
__ Главный инженер
треста
задай 1
механизации р
Ремонтмыб~цёх\-
Электроцех |—
ДОК Н
ШБЗ h
fvt' ь
ивз
~йорз к
олерато
бригады
рабочих
нения сутгмямо графика
Мминистратибное
подчинение и рукодов-
стдо
Заместитель
управляющей
I
Рис. 3.
графиков.
бригады родом
Схема управления строительно-монтажным трестом с диспетчерским контролем исполнения недельно-суточн1
ладная
диспетчер-
ВаМ сборного
л железобетона
Дежурные
Условные обозначения
g --------Оперативное румдод-
е?	стдо и контроль быпол-
ственные предприятия и транспортные цехи, призванные обеспе-
чить работу стройки по графику.
Введение такой системы управления производством точно оп-
ределяет круг обязанностей каждого руководителя не только в
тресте, но и на участках.
До введения оперативного управления производством в ре-
зультате рассмотрения различными лицами стройки одних и тех
же вопросов, решения часто бывали противоречивы в особен-
ности по вопросам направления техники и материальных ресур-
сов. Например, машинным парком распоряжались заместитель
управляющего, которому подчинен транспорт, управляющий,
главный инженер, заместитель главного инженера, а иногда и
другие лица. Их распоряжения часто были противоречивы: на
одну и ту же автомашину поступало пять команд диспетчеру ав-
тохозяйства о том, куда ее послать. Это вынуждало работников
транспортной конторы в конце концов решать по своему усмот-
рению. В результате, зачастую транспорта не оказывалось там,
где он в первую очередь требовался.
С введением системы оперативного управления заместитель
управляющего трестом, которому подчинен транспорт, занимает-
ся обеспечением транспортной конторы только необходимыми
ресурсами (запасными частями, горючими материалами, рези-
ной). Дать задание о выходе машин он не может, ибо такое рас-
поряжение не будет выполнено без согласия главного или дежур-
ного диспетчера треста. И это вполне понятно, так как отправить
одну машину не по назначению — значит, не дать ее тому управ-
лению, которому она была предназначена графиком. Если же
машина будет направлена не по назначению, то диспетчер немед-
ленно узнает о нарушении графика. На основании своих прав
диспетчер потребует от работников транспортной конторы объ-
яснения причин срыва графика.
При такой организации работы аппарат треста, управления
производственных предприятий, технического снабжения и дру-
гих служб занят только обеспечением доставки на площадку
строительства требуемых материалов, механизмов, полуфабри-
катов и деталей, а вопрос о том, когда, куда и кому их поста-
вить, решает только диспетчер, руководствуясь утвержденным
суточным графиком.
Таким образом, главная диспетчерская становится основным
производственно-оперативным центром, направляющим и конт-
ролирующим всю производственную деятельность не только це-
хов, участков и предприятий, но и отделов треста, непосредствен-
но связанных с производством.
Введение рассмотренной системы подготовки производства
и управления им создало такую высокую степень организацион-
ной четкости в работе строек при соответствующей концент-
рации материально-технических ресурсов, которая позволила
21
значительно сократить продолжительность строительства круп-
нейших объектов. Если 10—15 лет назад продолжительность
строительства комплекса доменной печи составляла 2—3 года,
то теперь его возводят за 6—12 месяцев.
В настоящее время на строительстве таких крупных объектов,
как комплекс доменного цеха, прокатного стана и других, опе-
ративное руководство стройкой осуществляется аппаратом на-
чальника комплекса. В зависимости от объемов строительно-
монтажных .работ в тресте может быть организовано несколько
комплексов.
Успешный опыт применения новых схем управления строи-
тельным производством позволяет сделать вывод: структура
управления ® тресте и строительном управлении должна быть
гибкой и легко перестраиваться в соответствии с изменениями
условий производства, возникающими в процессе строительства.
При этом следует четко определить функции, нрава и обязанно-
сти каждого работника треста, стройуправления, участка, цеха и
предприятия, от которого зависит выполнение суточного графи-
ка. Для этой цели необходимо разработать должностные инст-
рукции каждой группы работников, соответствующие центра-
лизованному оперативному (диспетчерскому) управлению про-
изводством. Квалификация работников должна соответствовать
функциям, возложенным на этих работников должностными
инструкциями.
Глава
2
ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА
В СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОМ ТРЕСТЕ
ВЛИЯНИЕ СВОЕВРЕМЕННОГО ИЗУЧЕНИЯ
И ОБРАБОТКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СРОКИ
И КАЧЕСТВО ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Практика работы передовых генподрядных трестов
показывает, что правильно руководить строитель-
ным производством возможно при условии своевременной, комп-
лексной и качественной проработки вопросов подготовки произ-
водства -работ.
Под подготовкой производства в строительно-монтажном
тресте следует понимать комплекс взаимоувязанных организа-
ционных, технических, планово-финансовых документов и меро-
приятий, систематически разрабатываемых и оперативно контро-
лируемых для обеспечения выполнения заданной программы
строительства с наибольшей экономической эффективностью.
Основными документами, определяющими нормальную под-
готовку строительного производства, являются:
годовой план строительно-монтажных работ;
пусковые комплексы и внутрипостроечные титульные списки
объектов строительства;
квартальные и месячные планы работ строительных и специа-
лизированных организаций треста, подведомственных предприя-
тий и цехов;
генеральные (комплексные), сетевые графики производства
работ на пусковые комплексы;
проекты производства работ (включая предложение по по-
точной организации строительства) с комплектами технологи-
ческих карт и калькуляциями трудозатрат к ним;
средства меха1новооружения и оснастки;
спецификация ресурсов с поквартальными заказами;
лимитные карточки пообъектной потребности в остродефи-
цитных материалах, выделяемых по фондам;
предложения по унификации строительных конструкций (де-
талей) заводского изготовления и мероприятия по развитию про-
изводственных предприятий, изготовляющих эти конструкции
(детали) и закладные части к ним.
В «разработке документов участвуют: технический отделе груп-
пой ППР, плановый и производственный отделы, отдел главного
механика и энергетика, управление снабжением, сметно-договор-
ный отдел, главная диспетчерская треста, начальники комплек-
сов, строительные и «специализированные управления (рис. 4).
23
Согласование с заказчиками титуль-
ных списков, состава пусковых комп-
лексов, графиков выдачи техдокумента-
ции, оборудования и спецматериалов по
всем объектам строительства. Разра-
ботка и согласование с заказчиками
директивных генеральных или комп-
лексных графиков строительства. Рас-
смотрение техдокументации, определе-
ния потребности в материально-техни-
ческих ресурсах и оформление их зака-
за. Разработка и согласование графиков
изготовления конструкций с определе-
нием количества металла, передавае-
мого заводам-изготовителям. Участие
в составлении месячных и квартальных
планов. Разработка и контроль испол-
нения недельно-суточных графиков
производства работ и материально-тех-
нического их обеспечения. Утверждение
лимитных карточек. Контроль за внед-
рением проектов производства работ,
технологических правил и карт на
стройке. Оформление заказов на изго-
товление конструкций, изделий, инвен-
таря и т. д. Участие в разработке орг-
техплана треста
Составление титульных списков, ут-
верждение их и защита в Госплане
республики. Разработка перспективных
планов проектирования капитального
строительства и их осуществление. Рас-
смотрение проектных заданий. Выдача
специфицированных заявок на оборудо-
вание и размещение через Госплан за-
казов на изготовление. Выдача планов
поставки спецматериалов
Разработка титульных списков и про-
ектов состава пусковых комплексов и
графиков передачи строителям техдо-
кументации, оборудования и спецмате-
риалов. Выдача ведомостей физобъемов
строительно-монтажных работ. Разра-
ботка перспективных планов развития
предприятия. Заключение договоров с
проектными и подрядными строитель-
ными организациями. Технадзор за
строительством. Выдача оборудования
в монтаж
Разработка перспективных планов,
в том числе по повышению производи-
тельности труда и снижению себестои-
мости по строительству и промпредприя-
тиям треста. Разработка годовых, квар-
тальных, месячных планов и доведение
их до исполнителей. Участие в разра-
ботке оргтехплана по разделу «Эконо-
мика строительства». Подготовка к ут-
верждению структуры и штатов всех
подразделений треста. Составление опе-
ративной отчетности. Контроль за вы-
полнением плановых показателей. Пла-
нирование работы спецорганизаций.
Согласование технических условий
на проектирование строительных конст-
рукций и организацию строительства.
Участие в разработке директивных, ком-
плексных и генеральных графиков стро-
ительства. Разработка проектов произ-
водства работ, технологических правил
и карт. Выдача заданий оргтехстроям
и проектным организациям на разра-
ботку проектов производства работ, тех-
нических правил и карт, а также каль-
куляций трудовых затрат к ним, прием-
ка этой документации. Контроль за
внедрением проектов производства ра-
бот. Руководство работой групп подго-
товки производства стройуправлений
(участков). Контроль на местах за со-
блюдением технологических правил и
технических условий.
Участие в разработке месячных пла-
нов. Определение потребности в материа-
лах, полуфабрикатах и изделиях, оформ-
ление заказов на их изготовление и
поставку. Составление лимитных кар-
точек. Получение техдокументации и
распределение ее по потребителям. Про-
работка с исполнителями проектов про-
изводства работ и технологических
карт. Руководство работой групп подго-
товки производства, контроль за веде-
нием журнала производства работ,
составление актов на скрытые работы.
Сдача работ по формам № 2 и 3.
Оформление актов сдачи объектов в
эксплуатацию
Участие в определении состава пус-
кового комплекса, разработке дирек-
тивных, комплексных и генеральных
графиков работ. Контроль за выдачей
исполнителям техдокументации, обору-
дования, изделий и конструкций, а
также за соответствием недельно-суточ-
ных графиков генеральному. Увязка
работы строительных и специализиро-
ванных организаций. Решение с заказ-
чиком всех вопросов, возникающих по
ходу строительства. Проведение опера-
тивных совещаний. Контроль и учет
исполнения графиков. Руководство еда,
чей объектов в эксплуатацию
Разработка стройфинплана с распре-
делением программы работ по участкам
и спецорганизациям. Составление ме-
сячных планов работы прорабских
участков и мастеров с показателями по
труду и фонду зарплаты. Планирование
работы на пусковых комплексах. Опре-
деление экономических показателей по
хозрасчету прорабов и мастеров. Со-
ставление отчетности. Контроль за вы-
полнением плановых показателей. Опе-
ративный учет исполнения недельно-
суточных графиков
Рис. Схема
Организация и руководство работами по проек-
там производства работ и недельно-суточным гра-
фикам в соответствии с техническими условиями.
Ежедневный учет попозиционного выполнения не-
дельно-суточных графиков
технической н планово-производственной
В основе своевременной и качественной подготовки произ-
водства лежит тщательное и всестороннее изучение технической
документации всеми без исключения инженерно-техническими
работниками строек. Нарушение этого азбучного положения не-
редко приводит к невосполнимым потерям времени и средств.
На одном из металлургических заводов Донбасса намечалось
провести в сжатые сроки (4 месяца) реконструкцию машинного
зала блюминга, что обеспечило бы резкое повышение его произ-
водительности. Проверкой графика производства работ было
установлено, что, несмотря на полное обеспечение ресурсами,
через 2 месяца после начала строительства имело место отстава-
ние по предоставлению фронта работ смежным организациям на
12 суток.
При анализе причин срыва прафика выяснилось, что, несмот-
ря на почти полное завершение строительных работ (железобе-
тонного перекрытия над подвалом, фундаментов преобразовате-
лей, стен, остекление здания, устройство кровли), приступить к
монтажу двигателей — главной цели всех работ по машинному
залу — не представлялось возможным. Оказалось, что стойки,
поддерживавшие опалубку железобетонного перекрытия над
подвалом машинного зала, установлены без учета необходимости
устройства монолитных вентиляционных камер обдувки преобра-
зователей. Вследствие этого нельзя было удалить стойки в местах
размещения камер до той поры, пока бетон достигнет требуемой
прочности. Это, в свою очередь, не позволило выполнять работы
по устройству камер и монтажу двигателей.
Устранение такого, с позволения сказать, технического недо-
смотра потребовало напряжения усилий всех строительных
подразделений и привлечения дополнительного количества ра-
бочих с других, не менее важных строек для обеспечения окон-
чания работ к намеченному сроку.
Несоответствие между проектными и фактическими объема-
ми работ в графике производства работ свидетельствовало о том,
что в данном тресте мало уделяли внимания изучению техниче-
ской документации в процессе подготовки производства, не было
тесной связи технического отдела треста с группами ППР строи-
тельных управлений и участков.
Своевременная проработка технической документации позво-
ляет:
заблаговременно рассматривать и решать вопросы унифика-
ции строительных деталей и конструкций;
вносить предложения, существенно изменяющие проектные
решения в направлении сокращения объемов работ, уменьшения
капиталовложений и продолжительности строительства;
разрабатывать наиболее рациональную технологию и орга-
низацию работ с учетом интересов всех смежных организаций;
26
своевременно выявлять потребность в необходимых материа-
лах, изделиях, полуфабрикатах и вести четкий учет поступления
технической документации.
Так, благодаря своевременному и квалифицированному изу-
чению проекта доменной печи № 4 Коммунарского металлурги-
ческого завода (работниками треста Коммунарскстрой совместно
-5*}—rf2—И4
_	Условные обозначения
wfy доздухонагреоателъ ДП-5,преду- —железнодорожяые нити, уклады-
ч&Р смотренный проектом Гипроста- баемые по проекту Гипростали
ли Взамен разбираемого a	железнодорожные пути, запрос*
/\Л Разбираемый доздухонагреда-	тиробанные Гипросталью,но не
ЧСУ тель ДП-5	уложенные б сбязи с предложени-
-----с Существующие жепезнодорож- ем строителей
ные пути	__^железнодорожные пути» уложен-
• —с Железнодорожные пути.запро- ~^^^ные по предложению строите-
актированные Гипросталью	лей
Рис. 5. Схема переустройства железнодорожных путей доменного цеха Ком-
мунарского металлургического завода, выполненная по предложению строи-
телей.
с Приднепровским Промстройпроектом были внесены предложе-
ния, которые позволили заводу и проектному институту «Гипро-
сталь» отказаться от ранее предусмотренного проектом пере-
устройства литейного двора доменной печи № 5, сноса ряда зда-
ний вспомогательного назначения и сооружения нового воздухо-
нагревателя взамен сносимого у действующей печи № 5 (рис. 5).
В результате строители смогли на целый месяц сократить общие
сроки строительства, сэкономить свыше 200 тыс. руб.* и высво-
бодить значительную часть материальных и трудовых ресурсов.
Было также реализовано предложение выполнить постамент
машинного зала в сборном железобетоне взамен монолитного,
что резко сократило срок работ и упростило их производство.
В подготовке строительного производства большое значение
имеет порядок изучения, обработки и своевременного направле-
ния исполнителям технической документации. На промышлсн-
* Здесь и дальше все расчеты приведены в масштабе цен с 1/1 1961 г.
27
них стройках Донбасса и .на большинстве строек Приднепровья
сложился и зарекомендовал себя с положительной стороны сле-
дующий порядок прохождения п-роектной (документации. Заказ-
чик — отдел капитального строительства завода (ОКС) — на-
правляет тресту три экземпляра рабочих чертежей с проставлен-
ным на каждом листе штампом «Годен к производству работ»
и подписью главного инженера ОКСа. Работник архива техниче-
ского отдела треста принимает чертежи и регистрирует в1 специ-
альном журнале. Инженеры технического и производственного
отделов в течение двух дней изучают эти чертежи и готовят пред-
ложения по возможной замене конструкций, основные сообра-
жения по организации работ и распределении их между испол-
нителями. В то же время группа ППР делает из чертежей вы-
борки потребности в основных материалах и заносит их в журнал
учета.
Главный инженер треста по мере поступления чертежей еже-
дневно в установленное время с участием начальников производ-
ственного и технического отделов, главного технолога и своего
заместителя рассматривает подготовленные предложения, дает
указания о разработке проекта производства работ, технологи-
ческих карт и утверждает распределение чертежей по исполните-
лям. По указанию главного инженера треста работник техниче-
ского архива рассылает чертежи и делает соответствующие
отметки в журнале регистрации.
СОСТАВ, ОБЪЕМ И СРОКИ ПОЛУЧЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ОТ ЗАКАЗЧИКА
Инженерная подготовка строительной площадки в значи-
тельной мере зависит от местных условий, определяющих осо-
бенности возведения заданного сооружения. Поэтому задолго
до начала строительства заказчик обязан передать подрядчику:
а)	проектное задание, которое наряду с принципиальными
проектными решениями должно содержать:
результаты геологических и гидрогеологических изысканий,
произведенных на площадке строительства;
схемы и чертежи существующих подземных и надземных ком-
муникаций и сооружений на застраиваемом участке;
данные о средствах, затрачиваемых на развитие строительной
базы;
основные предложения по организации строительства; одно-
временно строительной организации должны быть вручены до-
кументы об отводе площадки под застройку, а также разрешение
государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК)
на строительство городских объектов (жилье, здания и сооруже-
ния культурно-бытового строительства);
28
б)	рабочие чертежи с тем, чтобы своевременно подготовить
проект производства работ (ППР), и другие необходимые доку-
менты;
в)	объектные сметы по рабочим чертежам, ведомости затрат
ресурсов, каталоги единичных расценок и калькуляции стоимости
материалов;
г)	при передаче площадки под застройку заказчик обязан пе-
редать подрядчику по акту знаки закрепления основных осей
зданий и сооружений, а также репера вертикальных отметок;
д)	при передаче оборудования в монтаж, кроме монтажных
чертежей, заказчик обязан выдать заводские инструкции на
монтаж, паспорта, сертификаты, акты лабораторных и техниче-
ских испытаний;
е)	на строительство гражданских и коммунальных объектов
городского строительства заказчик передает подрядчику согла-
сование технической документации с горэлектросетью, связью и
другими органзами городского хозяйства.
При возведении технологически сложных объектов на дей-
ствующих предприятиях (доменной или мартеновской печи, про-
катных станов, объектов химической промышленности и других)
правильное решение при разработке ППР можно принять, толь-
ко располагая исполнительными схемами размещения подзем-
ных коммуникаций и существующих сооружений. Поэтому для
сложных комплексов заказчик передает генподрядчику дополни-
тельно следующие документы: генеральный план застройки, план
действующих и проектируемых подземных коммуникаций, вклю-
чая планы технологических и кабельных тоннелей внутри цеха и
за его пределами, наружных и внутренних сетей водоводов, кана-
лизации, паропроводов и др.
В решении задач подготовки производства большое значение
приобретают деловые взаимоотношения между трестом-генпод-
рядчиком, заказчиком и проектными организациями, начиная с
уточнения технических условий, связанных с выбором строитель-
ных конструкций и методов производства строительно-монтаж-
ных работ, и кончая согласованием калькуляций стоимости ма-
териалов и единичных расценок на производство работ.
Поэтому в соответствии с действующим законодательством
заказчик (проектная организация) обязан согласовать с генпод-
рядчиком:
технические условия на «разработку проектного задания, ра-
бочих чертежей, исходя из наличия местных материалов, ката-
логов изделий действующих в данном районе предприятий
строительной индустрии, а также механовооружения строитель-
ных организаций и т. д.;
сводную ведомость затрат, относящихся к возведению времен-
ных сооружений, зимнему удорожанию, перевозке рабочих и дру-
гих услуг, а также к созданию базы стройиндустрии;
каталоги единичных расценок и калькуляций;
проект организации строительства, разработанный на стадии
проектного задания.
В целях обеспечения слаженной работы всех участников
строительства специализированные субподрядные организации
обязаны согласовывать свои проекты производства работ с ген-
подрядчиком и только после этого приступать к осуществлению
планов строительства.
Обычно такому согласованию подлежат:
генеральный или комплексный график строительства;
стройгенплан;
методы производства основных видов строительно-монтажных
работ;
расчеты потребности (и источники ее покрытия) в необходи-
мых механизмах и других средствах оснащения строительно-
монтажной организации (энергоснабжение, связь, транспорт),
рабочих (по периодам года), жилья и культурно-бытовых по-
мещений.
Такая последовательность рассмотрения, изучения и согла-
сования технической документации полностью себя оправдывает
и обеспечивает своевременную и качественную разработку ме-
роприятий и документов, связанных с подготовкой производства
работ и контролем за их осуществлением.
Среди указанных документе® особое значение приобрел
строительно-технологический паспорт пускового комплекса про-
мышленного предприятия, который представляет собой динамич-
ную технико-экономическую модель строительной площадки,
необходимую тресту-генподрядчику и вышестоящим организаци-
ям для предметного руководства стройкой.
Строительно-технологический паспорт пускового комплекса
обычно содержит в себе следующие документы:
общие сведения о пусковом комплексе с указанием всех ор-
ганизаций— участников строительства, фамилий руководителей,
номеров телефонов;
план финансирования и директивные сроки строительства по
основным узлам пускового комплекса;
стройгенпланы по этапам строительства;
визуальные схемы зданий и сооружений пускового комплек-
са, инженерных сетей и транспортных коммуникаций с накопи-
тельными ведомостями объемов выполняемых работ и условны-
ми знаками для их обозначения на визуальной схеме.
В связи с организацией групп ППР при технических отде-
лах трестов для своевременной разработки проектов производ-
ства работ и решения других вопросов подготовки производства
созданы предпосылки для централизованного получения трестом-
генподрядчиком всей технической документации обработки и
-направления ее исполнителям.
зо
ГОДОВОЙ ПЛАН СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
При разработке годового плана строительно-монтажных ра-
бот решаются следующие вопросы:
определяются объемы работ, передаваемые трестом-генпод-
рядчиком специализированным (субподрядным организациям, и
заключаются с ними соответствующие договоры;
в соответствии со структурой плана на наступающий год раз-
рабатываются и согласовываются плановые лимиты по труду
(численность рабочих, производительность труда, фонд заработ-
ной платы и др.);
изучается техническая документация намечаемых к строи-
тельству в наступающем году объектов с целью выявления и под-
счета необходимых материальных ресурсов для выполнения пла-
на строительства в установленные сроки и защиты этой потребно-
сти в вышестоящих организациях;
по рабочим чертежам разрабатываются схемы и подсчитыва-
ются ресурсы на сети трубопроводов и железных дорог, а при
отсутствии рабочей документации от проектных организаций по-
лучают предварительные заявочные спецификации и утверждают
их в вышестоящих организациях;
определяется пообъектная потребность в металлоконструк-
циях, сборном железобетоне и размещаются заказы на заводах-
изготовителях с определением необходимого количества переда-
ваемого материала;
определяется потребность в местных строительных материалах;
разрабатываются планы авто- и железнодорожных перевозок;
определяется потребность в новых машинах и механизмах,
энерговооружении, запасных частях для ремонта эксплуатируе-
мых машин, и защищается эта потребность в вышестоящих
организациях;
разрабатывается план собственного капитального строи-
тельства, связанного с развитием предприятий строительной ин-
дустрии и ремонтной базы трестов, в соответствии с годовым
планом работ по генподряду;
разрабатываются генподрядчиком с привлечением заказчиков
и специализированных организаций организационно-технические
мероприятия для решения вопросов, возникших в связи с внедре-
нием новой техники, механизации работ, организации дополни-
тельных подразделений и др.;
определяются годовые фонды и поставки материальных ре-
сурсов по кварталам в наступающем году в соответствии с пла-
ном строительства н ввода пусковых объектов в эксплуатацию.
Сложность в определении потребности материальных ресур-
сов заключается -в том, что, как правило, в начале года отсут-
ствует значительное количество рабочих чертежей и смет к ним.
Поэтому такая работа ведется на основании титульных списков
31
и рабочих чертежей, имеющихся в наличии, а при отсутствии
их — на основании структуры работ объектов, включенных в
план, и норм расхода материалов на 1 млн. руб. сметной стоимо-
сти строительно-монтажных работ (см. главу 5). Производствен-
ные выборки материалов и конструкций из чертежей, смет и спе-
цификаций по мере их поступления группируются пообъектно в
специальных накопительных журналах. В них предусматривается
ссылка на номера чертежей, смет и спецификаций сто видам ра-
бот. Такие выборки являются основой для выдачи заказов заво-
дам-поставщикам.
Практика показала, что такая система обработки технической
документации даже в условиях, когда чертежи поступают в не-
сколько сроков, обеспечивает квалифицированное обоснование
потребности в материалах. Выборки, сведенные в специальные
журналы, служат также основанием для составления лимитных
карточек отпуска материалов на объекты.
Тресты, работающие по этой системе, обычно заказывают
требуемые профили металла, труб и других материалов. На скла-
дах не бывает сверхнормативных запасов материалов, возникаю-
щих из-за неточных заказов.
На основании годового плана генподрядный строительный
трест определяет пообъектную загрузку каждой привлекаемой
специализированной организации и предварительно согласовы-
вает ее с ними. Окончательное согласование объемов работ, пе-
редаваемых специализированным субподрядным организациям,
производится в вышестоящих организациях, которым они подве-
домственны. Одновременно трестом устанавливается программа
работ для строительных управлений по генподряду и собствен-
ными силами с указанием объемов работ, передаваемых специа-
лизированным организациям и предприятиям строительной
индустрии.
ТИТУЛЬНЫЕ СПИСКИ И ПУСКОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ
Правильное определение состава титульного списка и пусково-
го комплекса является основой для составления годового плана
работ строительно-монтажного треста. При составлении титуль-
ных списков необходимо строго соблюдать следующие принципы:
включать в титульные списки только те объекты, которые
полностью обеспечены технической документацией и финанси-
рованием;
концентрировать денежные средства в первую очередь и в
полном объеме на объектах пусковых комплексов;
предусматривать выделение денежных средств на работы
по задельным объектам в размерах, обеспечивающих ввод их в
эксплуатацию в установленные сроки, с учетом норм продол-
жительности строительства;
32
предусматривать выделение заказчиком средств для возве-
дения временных сооружений в размерах, определяемых дейст-
вующими инструктивными указаниями Госстроя СССР.
Недооценка детального и своевременного изучения и коррек-
тировки проектов титульных списков и годовых планов работ
часто приводит к тяжелым осложнениям в течение всего календар-
ного года. Например, в титульном списке завода «Запорож-
сталь» предусматривалось 6,5 млн. руб. на сооружение жилых
домов в одном из кварталов Запорожья. После завершения
строительства этих зданий и полного использования выделенных
средств оказалось, что некоторые дома не могут быть сданы в
эксплуатацию, так как нет денежных средств на полное оконча-
ние благоустройства жилого квартала.
На одном из предприятий Донецкой области в титульный
список был включен пусковой объект 51-57 с ассигнованиями,
заниженными на 300 тыс. руб. В то же время в списке значился
ряд второстепенных объектов, обеспеченных финансированием
с начала года, и не были предусмотрены средства на задельные
объекты. Это привело к тому, что трест, не имея возможности
прервать работы на сооружении важнейшего пускового объекта,
продолжал их после исчерпания титульных ассигнований за счет
своих оборотных средств и попал в тяжелое финансовое положе-
ние, продолжительное время ожидая погашения задолженности.
Попытка исправить недосмотр, вызванный недостаточной
проработкой заказчиками и генподрядными трестами титульных
списков, путем многократного их изменения и утверждения на-
носит порой непоправимый ущерб всей хозяйственной деятель-
ности строительных организаций, подрывая в самой основе
условия правильной и своевременной подготовки производства.
Например, изменение титульного списка только по Макеев-
скому металлургическому заводу привело в 1958 г. к заморажи-
ванию на складе 750 т металлоконструкций. Этот металл в изго-
товленных конструкциях был законсервирован в то время, когда
на ряде других объектов этого же завода работы задерживались
из-за того, что не было металлоконструкций.
В 1957 г. тресту Донецкметаллургстрой было предложено
вместо ранее запланированного прокатного цеха-блюминга по-
строить в мартеновском цехе установку непрерывной разливки
стали (УНРС). В результате из 500 тыс. руб. годовых ассигно-
ваний по титульному списку завода на строительство этой уста-
новки было использовано только 7 тыс. руб. Это произошло по-
тому, что завод и проектный институт «Гипросталь» не преду-
смотрели переключения сталевозных железнодорожных путей
для освобождения территории в разливочном пролете мартенов-
ского цеха, на которой размещалась установка. Эти пути заводом
были переключены только в сентябре 1958 г., а к строительству
можно было приступить только в ноябре этого же года.
33
Не имея возможности своевременно составить заявки на по-
требное количество материалов для сооружения У НРС, трест
вынужден был материалы, запланированные на строительство
других объектов, перебрасывать на возведение установки. Это
вызвало затруднительное положение почти на всех объектах,
сооружаемых строительными организациями треста. Таковы по-
следствия нарушения подготовки производства по вине плани-
рующих органов, завода-заказчика и проектной организации.
С 1957 г. на стройках Донбасса был введен следующий поря-
док разработки титульных списков. Заводы-заказчики совместно
с подрядными и строительными организациями в обязательном
порядке прорабатывают титульные списки, приводят в со-
ответствие с ними материально-техническое обеспечение на опе-
рационный год, согласовывают и утверждают их. Разногласия
по титульным спискам между предприятиями и строительными
трестами на последней стадии согласования рассматривались
отраслевыми управлениями ведомств заказчиков и строительных
организаций. При таком порядке оставалось несогласованным
небольшое количество принципиальных вопросов, которые фик-
сировались протоколами разногласий.
Окончательное согласование и утверждение титульного
списка осуществлялись руководством ведомств заказчика и ген-
подрядчика. Такая практика уже в 1960 г. в значительной сте-
пени исключила произвольное варьирование титульным списком
в течение года, обеспечила более рациональное и эффективное
использование капитальных вложений и уменьшила объемы не-
завершенного производства.
Неотъемлемой частью титульного описка является пусковой
комплекс. Пусковым комплексом называются поименный состав
объектов, агрегатов, механизмов и оптимальное количество
энергетических и транспортных коммуникаций, а также средств
специального транспорта, обеспечивающих нормальную работу
намеченных к строительству и вводимых в эксплуатацию произ-
водственных мощностей.
Согласованный и утвержденный комплекс служит основанием
для включения необходимых ассигнований в титульный список.
К титульному списку работ заказчик обязан приложить и пере-
дать подрядному строительному тресту график выдачи проектно-
сметной рабочей документации, график выдачи в монтаж обо-
рудования и специальных материалов и ведомость основных
физических объемов работ. Формы пускового комплекса,
титульного списка и приложений к нему приведены ниже.
От четкого определения состава пускового комплекса во мно-
гом зависит правильная проработка вопросов подготовки произ-
водства. Этой важной работе следует уделять особое внимание,
ибо от того, насколько правильно определены состав комплекса
с точки зрения включения в него объектов, технологически
34
Утверждаю
Начальник главка_______—
«	»19 г.
Пусковой комплекс строительства объекта______
(наименование завода)
Годовая мощность______________________________________________
(выпуск продукции)	(тыс. руб.)
	Сметная стоимость		
		в том числе	
		строительно-монтаж- 1 ных работ	| оборудования
			1
			1
			1
Директор проектного института________________________________________
Главный инженер проекта
Согласовано:
Директор завода_________________ Управляющий трестом
Утверждаю
Директор предприятия (заказчик)
(подпись)
____-19
Министерство __________________
Главное управление 
Строительство _________________
Общая сметная стоимость стройки_______________
Остаток сметного лимита на начало года
Годовой титульный список работ на 19 г. по объектам и затратам
(тыс. руб.)
Наимено-
вание
объектов
и затрат
Полная смет-
ная стоимость
по утвержден-
ной техдоку-
ментации
Остаток
сметного
лимита
Годовой план
Ввод в действие
Всего	Строитель- но-монтаж- ные работы	Оборудо- вание	Сметная стоимость основных фондов	Срок ввода
				
Из общего объема работ предусмотрено планом выполнение подрядным
способом строительно-монтажных работ на	тыс. руб.
35
Директор строящегося
(действующего) предприятия
(подпись)
Министерство __________________________
Строительство _________________________
_____________________(тыс. руб.)
Внутрипостроечный титульный список на 19 г.
Сметная
стоимость
Остаток смет-
ного лимита
на начало
планируемого
года
Годовой
план работ
Ввод в действие мощностей,
объектов и основных фондов
В том
числе
В том
числе
В том
числе
Заказчик Генеральный подрядчик
Приложения к внутрипостроечному титульному списку
График выдачи проектно-сметной рабочей документации на строительство
объекта
Виды документации
Сроки выдачи
(месяц)
Проектная
организация
Смета (сметно-финансовый расчет)
Единичные расценки
Паспорт проекта
Заявочные спецификации на трубы, металлокон-
струкции, оборудование и др.
Технический проект (при трехстадийном проекти-
ровании)
Рабочие чертежи
Строительные:
Санитарно-технические:
36
Продолжение
Виды документации	Сроки выдачи (месяц)	Проектная организация
Механомонтажные:
Электромонтажные:
КИП и автоматика:
Прочие:
Директор проектного института
Главный инженер проекта
Согласовано:
Директор завода______Управляющий трестом________________________
(генподрядчик)
График выдачи в монтаж оборудования и специальных материалов,
поставляемых заказчиком для строительства объекта
Оборудование, материалы н их характеристика	Единица измерения	Количе- ство	Заводы- постав* ШИКИ	Номер наряда	Срок выдачи {месяц)
					
Согласовано:
Директор завода__________________ Управляющий трестом__________________
(генподрядчик)
Ведомость основных физических объемов работ, подлежащих выполнению
на строительстве пускового комплекса
(наименование завода)
Работы	Единица измерения	Всего	В том числе по объектам			
						
						
Заместитель директора завода
по капитальному строительству ____________________________
(подпись)
37
Утверждаю	Утверждаю
Министр черной металлургии УССР Министр строительства предприятий
<	» декабря 1967 г.	тяжелой индустрии УССР
«	> декабря 1967 г.
Ведомость уточненных объемов работ по пусковым комплексам
(в соответствии с выделенными капиталовложениями по титульным спискам),
подлежащих выполнению в 1968—1969 гг., млн. руб.
Полный объем
по проекту
Ожидаемое вы-
полнение на
1.1.1968 г.
Наименование
строек, объ-
ектов и кон-
структивных
элементов
Выполняется
в 1968 г. до
пуска
Директор завода Представитель Минчермета УССР
Главный инженер проекта Представитель Мннтяжстроя УССР
Управляющий генподрядным трестом
связанных между собой, его сметная стоимость, а также потреб-
ность в материально-технических и трудовых ресурсах, зависит
своевременный ввод комплекса в эксплуатацию.
Только неудовлетворительным изучением и определением со-
става пусковых комплексов можно объяснить такие просчеты,
когда сметная стоимость пускового комплекса доменной печи
№ 3 Ждановского металлургического завода им. Ильича перво-
начально определялась <в 5,4 млн. руб., затем возросла до 12,2
млн. руб. Сметная стоимость пускового комплекса доменной печи
№ 4-бис на Енакиевском металлургическом заводе первоначаль-
но определялась в 3,5 .млн. руб., а фактически составила
6,3 млн. руб., прокатного стана «600» Коммунарского металлур-
гического завода — соответственно 16,3 и 24,25 млн. руб.
Определение состава пусковых комплексов входит в обязан-
ность предприятий-заказчиков. Однако они нередко занижают
сметную стоимость комплексов и включают в их состав второсте-
пенные объекты. Для устранения этого целесообразно привле-
кать проектные организации. В этих случаях сравнительно пра-
вильно подсчитывается сметная стоимость объектов комплекса.
Однако даже при участии проектных организаций в опреде-
лении объемов пусковых комплексов промышленных предпряя-
* В примечании указывается, какая часть здания или сооружения инженер-
ных коммуникаций и других объектов пускового комплекса должна быть вы-
полнена в 1968 г. и в каких пределах.
Зв
тий имеются просчеты и занижаются средства, выделяемые на
производство .строительно-монтажных работ.
Например, по кислородно-конверторному цеху Енакиевского
металлургического завода в состав пускового комплекса не были
включены водовод длиной 14,5 км, диаметром 1220 мм и другие
объекты, без которых невозможна нормальная эксплуатация це-
ха. Объем капиталовложений на пусковой комплекс этого цеха
по состоянию на 1 января 1967 г. был определен в сумме
22 млн. руб., а к 1 апреля он был увеличен до 28 млн. руб. Не-
смотря на то, что к концу года объем капиталовложений был
полностью освоен, для ввода в эксплуатацию заданного комп-
лекса потребовалось еще 15 млн. руб.
Подобное положение сложилось и на строительстве прокат-
ного стана «350» в Днепродзержинске. Здесь в течение 1967 г.
в порядке уточнения объемов работ по пусковому комплексу было
добавлено 5 млн. руб. Несмотря на то, что годовая программа
строительства на этом объекте была выполнена за 11 месяцев, вве-
сти в эксплуатацию удалось только первую очередь стана с объ-
емом переходящих работ на 1968 г. на сумму около 5 млн. руб.
На строительстве объектов завода «Криворожсталь» про-
грамма работ на 1967 г. была установлена на сумму 43 млн. руб.,
предусматривающую ввод в эксплуатацию крупнейшей в мире
доменной печи № 8 полезным объемом 2700 «и других объек-
тов. Вследствие просчета в определении сметной стоимости
объектов пускового комплекса доменной печи и необходимости
пуска ее в заданный срок эта программа капитального строи-
тельства завода была освоена в течение 10 месяцев, и в течение
последующих 2 месяцев строители должны были работать на
других объектах завода. Аналогичное положение имело место
на строительстве горнообогатительных комбинатов Криворож-
ского железорудного бассейна и других заводов Министерства
черной металлургии УССР.
Приведенные примеры свидетельствуют о том, что нарушение
установленного порядка определения и согласования составов
пусковых комплексов промышленных предприятий вследствие
недооценки работниками заводов-заказчиков, проектных органи-
заций и генподрядных трестов этого важнейшего организующего
документа приводит к распылению и замораживанию денежных
средств, выделяемых на капитальное строительство.
Учитывая очень высокую концентрацию в 1968 г. ассигнова-
ний на строительство пусковых комплексов черной металлургии
Украины, которые составляют примерно 75% общей суммы вы-
деляемых -средств, Министерство черной металлургии УССР и
Министерство строительства предприятий тяжелой индустрии
УССР приняли совместное решение об организации специальных
смешанных бригад в составе представителей заводов-заказчиков,
проектных организаций, генподрядных трестов и обоих мини-
39
стерств по выявлению оптимальных минимумов пусковых комп-
лексов, соответствующих выделенным капиталовложениям.
Результаты работы этих бригад должны быть зафиксированы в
ведомостях (см. форму на стр. 38) и утверждены руководством
обоих министерств.
Из этой ведомости видно, что в ней по каждому объекту и
его конструктивным элементам отражается тот объем-минимум,
который должен быть выполнен в операционном году в соответ-
ствии с выделенными денежными средствами и материальными
ресурсами, с отнесением на следующий год физических объемов
строительно-монтажных работ, не обеспеченных финансирова-
нием.
Такой метод определения состава пусковых комплексов поз-
воляет направлять ресурсы металлургических заводов, горно-
рудных комбинатов и строительно-монтажных трестов на выпол-
нение заданной программы по вводу промышленных мощностей
в эксплуатацию, исключает волевые решения руководителей от-
дельных предприятий, повышает организованность и четкость
в работе всех подразделений стройки и, как следствие, обеспечи-
вает своевременный ввод в действие производственных мощностей
промышленных- предприятий с высокой степенью отдачи выде-
ляемых денежных средств.
ПРОЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА И ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Объем и состав проектов организации строительства и про-
ектов производства работ регламентируются инструкцией Гос-
строя СССР «О порядке составления и утверждения проектов
организации строительства и проектов производства строитель-
ных и монтажных работ по промышленному и жилищно-граж-
данскому строительству» (СН 47—59).
Проекты организации строительства разрабатываются про-
ектными организациями на основе технических условий, согла-
сованных со строительно-монтажными организациями. Это де-
лается с целью учета местных условий и использования имею-
щейся производственной базы.
Практика работы крупных строек показала, что разработку
проекта организации строительства целесообразно поручать тем
проектным организациям, по технической документации которых
возводятся строительные объекты. В этом случае более полно и
оперативно учитываются требования технологии и организации
работ к характеру конструктивных, нередко и объемно-планиро-
вочных решений.
Проекты производства работ должны разрабатываться непо-
средственно в трестах группами ППР или выездными бригадами
трестов и бюро Оргтехстрой. Каждый проект производства ра-
бот до утверждения обсуждается в группах ППР строительных
управлений с участием исполнителей, в том числе бригадиров,
40
электриков, механиков и сантехников. И только после внесения
замечаний проект представляется на утверждение главному ин-
женеру треста. Проекты производства работ, разрабатываемые
специализированными организациями для данного объекта, при-
обретают силу только после согласования их с трестом-генпод-
рядчиком. Все это позволяет учитывать конкретные условия
строительной организации и выдавать на стройку реальные про-
ектные решения. Затраты, связанные с разработкой, а также
привязкой типовых проектов производства работ к местным
условиям, производятся каждой строительной или монтажной
организацией за счет накладных расходов. Поэтому при разработ-
ке проекта производства работ силами своих групп строитель-
ные тресты экономят значительные средства» а также получают
проекты, соответствующие реальным возможностям производ-
ственной базы и механовооружению данной стройки.
Так, на содержание созданной группы ППР трест Комму-
нарскстрой -за два года израсходовал 22 тыс. руб. За этот период
были разработаны проекты производства работ на строительство
комплекса доменной печи № 4, прокатного стана «2800», серо-
очистки, нового коксохимического завода, ряда жилищно-граж-
данских и других объектов. За два предшествующих года до
создания группы ППР трестом было уплачено проектным орга-
низациям только за разработку проекта производства работ по
строительству блюминга 35 тыс. руб., прокатного стана — 20,
доменной печи № 3 — 10, а всего около 75 тыс. руб. При этом зна-
чительная часть проектов вследствие разработки их вне строи-
тельной площадки была выполнена в отрыве от реальной дей-
ствительности и не использована на стройках.
Поскольку опыт разработки проектов организации строитель-
ства и проектов производства работ рассматривается в главе 3,
обратим внимание только на исключительно важный для пра-
вильной и своевременной подготовки производства работ во-
прос — первоочередное выполнение комплекса подготовительных
работ. Их состав, содержание и последовательность выполнения
должны решаться -проектом организации строительства.
Придавая особое значение взаимной экономической эффек-
тивности строительства с полнотой и своевременностью выполне-
ния подготовительных работ, партия и правительство обязали
министерства, ведомства, директоров предприятий, руководите-
лей строительных и монтажных организаций начинать новые
стройки только после проведения всей необходимой подготовки
к строительству, что создаст условия для его выполнения в сро-
ки, установленные народнохозяйственным планом.*
См. постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров
СССР от 7 октября 1961 г. № 920 «О мерах по более эффективному исполь-
зованию капитальных вложений и усилению контроля за вводом в действие
строящихся предприятий».
Поэтому финансирование основных объектов строительства
в настоящее время осуществляется только после проведения под-
готовительных работ.
В соответствии с действующим законодательством в план
капитального строительства могут включаться только такие
стройки, которые «а 1 сентября года, предшествующего плани-
руемому, имеют утвержденную в установленном порядке техни-
ческую документацию и рабочие чертежи на годовой объем
работ, по которым определено размещение заказов на оборудова-
ние, обеспечена соответствующая производственная база строи-
тельства, -выделены необходимые материалы.
Следовательно, к вопросам подготовки производства должно
быть приковано внимание всех звеньев аппарата генподрядного
треста.
РАЗМЕЩЕНИЕ ЗАКАЗОВ НА ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПРЕДПРИЯТИЯХ
В системе (подготовки производства особое место занимает
установление четкого порядка размещения заказов на изготов-
ление конструкций, изделий и полуфабрикатов. Рекомендуется
оправдавший себя на практике порядок подготовки и выдачи
заказов. Строительные управления направляют заказы на из-
готовление конструкций, изделий и полуфабрикатов в «Стол за-
казов» производственного отдела треста. Заказ направляется в
двух экземплярах с приложением одного экземпляра чертежей.
Один экземпляр заказа с чертежами и объектной карточкой,
утвержденный начальником производственного отдела треста,
направляется предприятию для исполнения.
Начальник производственного отдела вносит предложения
главному инженеру о включении на планируемый месяц выпол-
нение того или -иного заказа производственными предприятиями
треста. Он может вернуть заказ в том случае, если стройуправ-
ление имеет возможность выполнить его своими силами.
Система оформления заказо(В (стройуправления через трест яв-
ляется более стройной, чем существующий в отдельных трестах
порядок выдачи стройуправлениям заказов непосредственно
производственным предприятием. Она позволяет тресту плани-
ровать и контролировать работу производственных предприятий,
обеспечивать строительство конструкциями, изделиями и полу-
фабрикатами комплектно с доставкой их на объекты в соответ-
ствии с недельно-суточными графиками. Не зная характера и
сложности заказанных изделий, аппарат треста не может обеспе-
чить надлежащего оперативного планирования работы своих
предприятий.
Поскольку порядок выдачи заказов на изготовление сталь-
ных и сборных железобетонных конструкций связан не только с
технологией работы заводов-изготовителей, но и с передачей
42
им материальных ресурсов, остановимся на этом вопросе более
подробно.
Заказы на изготовление металлоконструкций вместе с черте-
жами на стадии технического проекта (КМ) строительный трест
обычно передает металломоНтажной организации, действующей
на данной площадке. Вместе с этой организацией трест в соот-
ветствии с планом ввода объектов ® эксплуатацию определяет
очередность изготовления конструкций по кварталам и месяцам.
Исходя из плана изготовления металлоконструкций, трест-ген-
подрядчик за 45 дней до начала операционного квартала пере-
дает заводам-изготовителям материальные фонды для изготов-
ления металлоконструкций. В большинстве случаев передача
фондов на металл производится по заказам треста на год непо-
средственно строительным комбинатом или министерством, а за-
тем уточняется по кварталам.
При значительных объемах металломонтажных работ конт-
роль за своевременной передачей заводу-изготовителю чертежей
на стадии КМ и фондов на металл принимает на себя монтажная
организация. Она также осуществляет контроль за своевремен-
ным изготовлением, комплексной отгрузкой конструкций и выда-
чей деталировочных чертежей (КДМ) заводом-изготовителем на
монтажную площадку.
Аналогично комплектованию потребности ® металлоконструк-
циях решаются вопросы обеспечения строек сборным железобе-
тоном. А если учесть, что сборность на стройках бывшего
Минстроя УССР в 1966 г. достигала 46% и для их комплектации
потребовалось свыше 6,2 млн. м3 сборных железобетонных кон-
струкций в год, становится ясным, что от правильного комплекс-
ного решения этой задачи при разработке вопросов подготовки
производства во многом зависит успех работы строительных ор-
ганизаций. Поэтому правильный выбор системы выдачи заказов
на изготовление изделий с учетом сложившейся кооперации спе-
циализированных предприятий стройиндустрии, часто разме-
щенных в нескольких административных районах, своевременное
обеспечение их требуемыми марками и сортаментами стали, це-
ментом и другими материалами, является основой правильной
подготовки производства и приобретает особый интерес при ре-
шении задачи комплектования строек сборными железобетонны-
ми конструкциями в соответствии с утвержденным графиком
монтажа.
На рис. 6 приведены принципиальная схема решения такой
системы, начиная от министерства до треста, стройуправления,
объекта, и график прохождения заказа от объекта до изготови-
теля с поставкой последним изготовленных конструкций в сроки,
установленные графиком монтажа.
В основу взаимоотношений между строительными организа-
циями и предприятиями по изготовлению сборного железобетона
43
в системе Министерства строительства предприятий тяжелой ин-
дустрии УССР положены следующие принципы:
строгая специализация заказов;
Минтяжстрой УССР
Главное производственно-
|Г строительные
объекты
Условные обозначения
------— Расчет потребности в строительных деталях
—БТ—Баланс потребности и обеспечения по тресту
—Бк—— Баланс потребности и обеспечения по комбинату
—Спк-*~ Сводный план поставок по кооперации
— пТ—- план загрузки производственной базы треста
—Пкп~^ план поставок по кооперации
—з—— Заказы на изготовление строительных деталей
—П3——- Подтверждение завода о принятии заказа
—  —> Поставка готовых строительных деталей
Рис. 6. Схема взаимоотношений между строительными организациями и
предприятиями стройиндустрии при планировании производства, изготовле-
ния и поставки сборных железобетонных конструкций.
ограничение количества типоразмеров, изготовляемых конст-
рукций на основе составленных каталогов унифицированных
сборных железобетонных конструкций, обязательных к примене-
нию организациями, занятыми разработкой технической доку-
ментации для строек министерства;
нетиповые индивидуальные и одиночные конструкции прини-
маются к изготовлению в виде исключения по указанию выше-
стоящих организаций (комбината министерства) с гарантией
44
предоставления заказчиком осна-стки или оплаты фактической ее
стоимости.
Заказы на конструкции выдаются в целом на объект строи-
тельства с приложением рабочих чертежей в одном экземпляре,
сводной спецификации и пообъектной монтажной карточки.
По данным годовых заявок трестов строительные комбинаты
(по кооперативным межрайонным поставкам — министерство)
до I августа текущего года составляют ба ламе 1потребности и
покрытия, а также утверждают сводные годовые ведомости рас-
пределения по заводам заказов на изготовление железобетонных
конструкций на «планируемый год с указанием основной номен-
клатуры изделий и сроков их поставки.
В соответствии с годовыми договорами и соглашениями трест
через главк централизованно передает заводу-изготовителю на
весь годовой объем фонды на основные материалы (цемент, ще-
бень, арматурная и профильная сталь). Взаиморасчеты по этим
материалам производятся в конце операционного квартала.
На основании утвержденной министерством, комбинатом годо-
вой ведомости поставки и в строгом соответствии с выданными
заказами строительные тресты не позже, чем за два месяца до
начала планируемого квартала представляют в комбинат квар-
тальную заявку. За 45 дней до начала операционного квартала
комбинат утверждает и направляет предприятиям и трестам
квартальный график (см. на стр. 46) поставки с разбивкой по
месяцам.
За 20 дней до начала планируемого месяца в строгом соот-
ветствии с квартальным графиком строительные тресты согласо-
вывают с заводами поставку железобетонных конструкций на
предстоящий месяц в разрезе недели. Корректирование месячных
графиков в течение операционного периода не допускается.
План изготовления конструкций, согласованный с графиком
их монтажа, является основой недельно-суточного планирования
на стройке. Так как изготовление конструкций обычно ведется с
опережением монтажа и конструкции накапливаются на складе
завода, создаются устойчивые условия их поставки в -монтаж по
суточному графику. В особых случаях, когда поставка осущест-
вляется несколькими заводами по плану кооперации, а отгрузка—
железнодорожным транспортом, на стройплощадке создается
промежуточный механизированный склад для подкомплектации.
Завод-изготовитель за два месяца до планируемого квартала
передает комбинату специфицированную заявку по каждому
заказу на металл, электроды (см. форму на стр. 46). Для све-
дения один экземпляр этой заявки передается тресту-заказчику.
Одновременно заказываются цемент, лес и другие материалы.
В начале наступающего квартала ® соответствия с поэлемент-
ной потребностью в конструкциях, определяемой по монтажным
карточкам (рис. 7), уточняются потребность и номенклатура
45
подлежащих изготовлению конструкций. Уточненные данные за-
писываются на обратной стороне карточки.
Утверждаю
Начальник комбината
«	»19
Квартальный график поставки сборного железобетона предприятиями
стройиндустрии на квартал 19 г. по тресту
В том числе по заводам-поставщикам
W
Л
ОЗ
*
я
Наименование
объекта и
конструкции
Потребность на
квартал
в том числе
стройдеталь № 1
в том числе
стройдеталь № 2
Начальник управления (отдела)
стройиндустрии главка
Начальник производственного
управления (отдела) главка
С получением заказа и монтажных карточек в установленном
объеме от строительно-монтажных трестов завод-изготовитель
обязан в течение 15 суток по каждому заказу разработать техно-
логию изготовления этих конструкций, определить потребность
в оснастке, а также разработать ряд мероприятий, которые обя-
заны решить службы завода-изготовителя до начала работ по
выполнению заказов. Одновременно определяется потребность
в объемах и по профилям в металле, электродах, цементе и дру-
гих материалах.
Один экземпляр ведомости направляется для сведения тре-
сту-заказчику, а второй, как было указано выше, за два месяца
до наступающего квартала — отделу снабжения комбината для
централизованной занарядки материалов.
Карточка потребности в металле для изготовления сборного железобетона
Главный инженер завода
Начальник ПТО_______________________
46
Карточка выполнения заказа № 384-8 от 5 февраля 1961 г. по изготовлению
сборных железобетонных конструкций
Заказчик: СМУ Заводстрой треста Полтавпромстрой
Завод-изготовитель: Полтавский завод железобетонных конструкций № 1
Объект строительства: корпус Хе 4 прядильной фабрики
Монтажная схема
Рис. 7. Карточка выполнения заказа на изготовление сборных железобетонных конструкций.
Укрупненная спецификация к заказу № 384-8
	Количество всего		I блок			
			потребность		получено	
	м*	шт.	м9	шт.	** 1	шт.
Фермы:						
ФП6-18-1	285	95	285	95		
ФПб-18-16	15	5	15	5		
Колонны:						
К-1-276	98	75	98	75		
К-1-273	4	3	4	3		
К-1-27а	1,4	1	1,4	1		
К-1-27®	1,4	1	1,4	1		
К-1-24	7,8	6	7,8	6		
К-1-24а	42	32	42	32		
К-1-246	2,6	2	2,6	2		
КЛ-1	6,3	4	6,3	4		
КЛ-1а	3,2	2	3,2	2		
КЛ-16		6,3	4	6,3	4		
Итого	473	230			1	
Главный инженер треста 
Начальник ПТО ___________________
Главный технолог ________________
Обратная сторона карточки
11 блок				III блок			
потребность		получено		потребность		получено	
	шт.		шт.	л» |	шт.		шт.
							
В цехах производится подготовка оснастки и опалубки, изго-
товляются арматурные каркасы и закладные детали для конст-
рукций, подлежащих изготовлению в наступающем месяце. По
мере проведения подготовки за месяц до начала поставки эти
конструкции включаются в месячный график изготовления и в
план поставки конструкций в монтаж.
Подготовка заказа на изготовление сборных железобетонных
конструкций в строительном тресте осуществляется группой
ППР треста или производственно-технического отдела (ПТО)
стройуправления на основе разрабатываемых технологических
карт монтажа конструкций. При значительных объемах монта-
жа сборного железобетона проектными организациями разра-
батываются монтажные схемы и проекты производства работ,
которые являются основанием для заказа.
Для крупных объектов, например, обогатительных фабрик,
тресты обязаны требовать от проектных организаций монтажные
схемы. Во всех случаях производится разбивка каркаса здания
на узлы (блоки) и составляется схема очередности монтажа,
которая и определяет последовательность изготовления конст-
рукций. Эти данные заносятся в монтажную карточку, которая
вместе с заказом передается заводу-изготовителю. Принятая
разбивка обеспечивает бесперебойный монтаж конструкций бло-
ка здания на площадке и является обязательной для комплект-
ной поставки сборного железобетона.
В зависимости от сложности объекта, его размеров и насы-
щенности сборными конструкциями трест может выдавать заво-
ду-изготовителю несколько заказов на один объект. Так, для
механосборочного цеха с крановыми нагрузками выдаются сле-
дующие заказы на конструкции:
каркас здания с разбивкой на блоки в соответствии с мон-
тажной карточкой;
внутрицеховые сборные тоннели (плит перекрытий, лотков
и др.);
внешние коммуникации и бытовые помещения, относящиеся
к пусковому комплексу.
При возведении многоэтажных зданий в зависимости от при-
нятой схемы монтажа (температурными блоками или по эта-
жам) очередность изготовления конструкций на заводе и выдача
их в монтаж осуществляются поблочно или поэтажно.
Изготовление сборных железобетонных конструкций для жи-
лищно-гражданского строительства производится при наличии
пообъектной карточки (комплектовочной ведомости) с указани-
ем поэтажной разбивки со ссылкой на каталоги (см. ниже
форму).
Придавая особую важность правильному установлению оче-
редности изготовления конструкций, технологические карты мон-
тажа, направляемые заводу-изготовителю, должны подписы-
ваться главным инженером, начальником производственного
отдела и главным бухгалтером треста.
Комплектовочная ведомость на поставку сборных железобетонных изделий на
строительство жилого дома______________по заказу №от
	Изде- лие	Всего		В том числе по этажам (захваткам)				Номер серии, год выпуска каталога
				I	И	Ш	IV	
			м*	Шт. м*	шт.	шт. м*	шт. .«•	
	! ।	i i i 1					1	
Всего____________
Начальник ПТО.
Главный инженер треста
Вместе с заказами направляются монтажные схемы: один
экземпляр — производственному отделу комбината, два — заво-
ду-изготовителю и один остается в тресте. Заводу-изготовителю
передаются также рабочие чертежи (один экземпляр для типо-
вых конструкций и два — если конструкции не типовые).
Создание крупных заводов по изготовлению сборных желе-
зобетонных конструкций, деревообрабатывающих комбинатов,
заводов металлоконструкций способствует не только улучшению
качества выпускаемой продукции, повышению использования
мощностей, снижению себестоимости продукции, но и значитель-
ному повышению роста производительности труда в связи с ши-
рокими возможностями внедрения автоматизации и программи-
рования в управлении производством.
Однако наряду с преимуществами, вытекающими из созда-
ния крупных заводов стройиндустрии, несколько усложняются
вопросы комплектной поставки готовых изделий в строгом соот-
ветствии с графиком производства монтажных работ как у по-
ставщиков готовой продукции, так и у заказчика-потребителя
сборных конструкций при оформлении заказа.
В конечном счете успех дела зависит от правильного и свое-
временного решения этих вопросов. Поэтому они должны всегда
находиться в поле зрения руководителей строек, стройобъедине-
ний и министерств, а четко налаженная система планирования,
оперативного руководства комплектацией и поставкой сборных
конструкций будет способствовать улучшению всего комплекса
строительно-монтажных работ на стройках.
Чтобы усилить действенность условий комплектной поставки
изделий в срок на объект или на очередную захватку по гра-
фику, в договоре на поставку предусмотрены особые условия и
50
санкции, например, оговаривается, что «комплектом поставки
считаются количество и типоразмеры изделий, устанавливаемые
в комплектовочных ведомостях на «этап» или «захватку». Если
завод не обеспечит поставку изделий на очередную предусмот-
ренную графиком захватку в срок и начнет завозить на объект
изделия следующей захватки, то такие поставки считаются не-
комплектными. В этих случаях заказчик вправе потребовать
доукомплектования захватки, может отказаться от оплаты не-
комплектно завезенной продукции и предъявить поставщику
санкции в виде штрафа в размере 13% стоимости некомплектно
поставленных изделий и сверх того иск на покрытие убытков,
вызванных некомплектной поставкой, в сумме, не покрываемой
размером санкции. За нарушение предусмотренных графиком
сроков поставки получатель взыскивает с поставщика штраф в
размере 3% стоимости не поставленной в срок продукции.
Разумеется, если получатель не представил своевременно
комплектовочных ведомостей и графиков поставки, завод не не-
сет ответственности за некомплектную шоставку. Рассчитывается
заказчик с поставщиком после поставки всех изделий комплекта,
и для этого поставщик обязан предъявить товаро-транспортные
накладные и экземпляр комплектовочной ведомости.
Если комплектность поставок нарушается по вине заказчика
(отсутствуют подъездные пути, разгрузочные средства и др.), он
оплачивает поставщику стоимость завезенных (изделий и возме-
щает убытки поставщика, вызванные некомплектностью поста-
вок; если же заказчик необоснованно отказывается от завезен-
ных конструкций, с него взыскивается стоимость по акту, офор-
мленному в установленном порядке.
Особо следует отметить одно важное условие: завод-постав-
щик не несет ответственности за несвоевременность выполнения
заказов, оформленных позже чем за три месяца до начала пла-
нируемого квартала поставки, или в случаях отсутствия техни-
ческой документации в установленный срок.
Важное значение в указанных условиях придается вопросу
обеспечения качества продукции: заказчик имеет право требо-
вать от поставщика доведения изделий до кондиции, если они не
отвечают нормам, техническим условиям или ГОСТу по внеш-
нему виду, размерам и качеству отделки. В исключительных слу-
чаях с согласия потребителя и разрешения вышестоящей орга-
низации поставщика недоведенные до кондиции изделия все же
могут быть поставлены заказчику.
Расчеты за такую продукцию устанавливаются соглашением
сторон по ценам, не превышающим 70% цены первого сорта.
Поставка такой некондиционной продукции оформляется дву-
сторонним актом, и копия его прикладывается к паспорту на от-
гружаемое изделие. Если на изделиях, завезенных на объект, бу-
дут обнаружены производственные недостатки, поставщик обя-
51
зан их устранить своими средствами и за свой счет в кратчайший
технически возможный срок, определяемый актом сторон.
Если поставщик не выполнил своих обязательств по устране-
нию недостатков в срок, установленный актом, заказчик может
устранить их своими силами и взыскать штраф в размере 200%
суммы понесенных расходов по исправлению дефектов, но не
более 15% стоимости продукции. К производственным недостат-
кам относятся дефекты на поверхности изделий, пропуск заклад-
ных частей, отверстий, болтов и т. д.
Столь жесткие условия поставки и заказов на изделия помо-
гут упорядочить технологию монтажа зданий, обеспечить
своевременную комплектную поставку изделий по графикам
и создать нормальные условия работы заводам-изготовителям
конструкций.
Введение такой системы взаимоотношений между строитель-
ными организациями и заводами-изготовителями сборного желе-
зобетона позволило улучшить условия производственной деятель-
ности заводов и строек и обеспечить четкий ритм в работе всех
подразделений не только в комплектном изготовлении, но и на
«х монтаже.
ЛИМИТНЫЕ КАРТОЧКИ
Одним из элементов подготовки производства является со-
ставление лимитных карточек на отпуск фондируемых строитель-
ных материалов центральными складами снабженческих под-
разделений трестов или комбинатов. Их цель — обеспечить эко-
номное и концентрированное использование наиболее дефицит-
ных материалов, отпускаемых тресту целевым назначением на
определенные пусковые объекты, а также установить более эф-
фективный контроль за их расходованием (см. форму на стр. 53).
Эти карточки составляются в трех экземплярах по рабочим про-
ектам исполнителями работ — строительно-монтажными управ-
лениями, а для крупных объектов — группами ППР трестов.
Лимитные карточки на остродефицитные материалы (метал-
лопрокат, трубы, стеклю, олифа и др.) представляются производ-
ственному отделу треста для проверки соответствия их рабочему
проекту. Иногда в лимитные карточки включаются и такие ма-
териалы, как деревянные и другие конструкции, материалы для
настилки полов и др.
Объем лимитных карточек обычно определяется для каждой
стройки отдельно ® зависимости от ее конкретных особенностей
и условий работы. Лимитные карточки направляются стройуп-
равлению-исполнителю, ‘производственному отделу и отделу
снабжения треста.
В настоящее время на стройках практикуется следующий
порядок выдачи материалов чю лимитным карточкам. Для полу-
52
чения мз склада тех или иных материалов обычно потребитель
предъявляет требование соответствующего отдела конторы
Минтяжстрой УССР	Утверждаю
Комбинат	Управляющий трестом ___________
Трест	(генподрядчик)
Управление
Лимитная карточка на отпуск труб, металлопроката и рельсов
Объект_____________________________
Виды работ ________________________
Обоснование
(номера чертежей, проектные спецификации и др.)
Материалы	Единица измерения	Заявлено	Утвержденный лимит	Дата выдачи	Номер документа	Количест- во мате- риалов
	!				1	1
Начальник управления (главный инженер)
Начальник производственного отдела
Проверил_______________________
снабжения с разрешением на выдачу материалов. Кроме этого,
до получения материалов потребитель обязан зарегистрировать
требование на их отпуск у плановика конторы снабжения, кото-
рый ведет учет выдачи .материалов, указанных в лимитных кар-
точках. Без этой визы кладовщики не отпускают материалы со
склада. Такие материалы, как ’красители, олифа, стекло и дру-
гие могут отпускаться в соответствии с лимитной карточкой
полностью за один раз на весь объект (например, жилой дом).
Еженедельно до утверждения суточного графика материаль-
но-технического обеспечения производственный отдел треста све-
ряет выдачу дефицитных материалов по лимитным карточкам в
конторе снабжения. В случае, если установленный лимит на
получение материалов исчерпан, а работы по проекту не окон-
чены, отпуск материалов прекращается. Дополнительная выдача
материалов на такие работы может быть произведена складом
только после получения письменного разрешения от руковод-
ства трестом. Прежде чем дать такое распоряжение, руковод-
ство трестом (стройуправлением) должно выявить причины пе-
рерасхода материалов и принять соответствующие меры воздей-
ствия в отношении лиц, по вине которых допущен перерасход
материалов.
Глава
3
ОРГАНИЗАЦИЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ
ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Основным документом подготовки производства на
строительной площадке является проект производ-
ства работ. Он разрабатывается на основании проекта организа-
ции строительства и содержит следующие документы:
строительный генеральный план (стройгенплан);
календарный план (генеральный или сетевой график) произ-
водства работ по объектам пускового комплекса, включающий
работы подготовительного периода;
график поступления на объекты строительных конструкций,
деталей, полуфабрикатов, технологического оборудования и ос-
новных материалов с приложением комплектовочных ведомостей;
график движения рабочих по профессиям;
график работы основных строительных, дорожных и мон-
тажных машин;
технологические карты на сложные работы и работы, выпол-
няемые новыми методами, не получившими широкого распростра-
нения (на остальные виды строительно-монтажных и специаль-
ных работ составляются схемы организации с указанием после-
довательности и методов их производства с подсчетом потребных
затрат труда и машин согласно типовым технологическим кар-
там) ;
рабочие чертежи временных зданий и сооружений, а также
различных устройств и приспособлений (при отсутствии типовых
решений);
решения по технике безопасности, требующие проектной раз-
работки (укрепление земляных выемок, временное крепление
монтируемых конструкций, устройство защитных перекрытий,
лесов, ограждений и т. п.);
краткую пояснительную записку, содержащую, помимо не-
обходимых обоснований основных решений проекта, такие тех-
нико-экономические показатели: продолжительность строитель-
ства, уровень применения сборных конструкций, уровень механи-
зации основных строительно-монтажных работ, трудоемкость в
чел.-днях на единицу продукции (1 mz здания, 1 м2 жилой или
производственной площади), среднедневную выработку одного
рабочего по основным видам работ в физических объемах и сред-
54
нюю выработку по строительству в денежном выражении, расход
сборного железобетона на 100 тыс. руб. сметной стоимости строи-
тельно-монтажных работ.
В основу составления проекта производства работ должны
быть положены следующие принципы:
разделение всего строительства в целом и строительства
каждого из объектов в отдельности на два периода — подготови-
тельный и основной;
превращение строительной площадки в монтажную путем
максимальной индустриализации работ (заготовка и укрупни-
тельная сборка отдельных узлов и конструктивных элементов
как металлоконструкций, так и технологического оборудования
должны производиться на заводах или в центральных заготови-
тельных мастерских специализированных организаций);
строительство в первую очередь объектов, открывающих
фронт для наиболее сложных видов работ по монтажу стальных
конструкций, технологического оборудования, электротехниче-
ских установок и др.;
тщательная разработка организации и технологии производ-
ства строительных и монтажных работ, а также заблаговремен-
ное проведение всех подготовительных мероприятий, обеспечи-
вающих возможность наибольшего применения передовых
методов работ;
комплексная механизация основных строительных, монтажных
и специальных работ, в первую очередь погрузочно-разгрузочных
и транспортных;
применение стандартного инвентаря приспособлений
лучших образцов;
выявление всех необходимых материально-технических ре-
сурсов;
внедрение оперативного диспетчерского управления строи-
тельством на основе недельно-суточного планирования, контроля
и учета строительного производства.
Рассматривая проекты производства работ на строительство
различных объектов и технологических комплексов промышлен-
ных сооружений (доменных и мартеновских печей, прокатных
станов, коксохимических цехов, обогатительных фабрик),
повсеместно находим в их составе аналогичные объекты и
конструктивные решения. Следовательно, на таких объектах
могут повторяться схемы организации и технология производства
строительно-монтажных и специальных видов работ. Это дает
предпосылки для создания типовых проектов производства работ.
Поскольку такие типовые проекты устанавливают основные
технологические законы на строительстве объектов комплекса,
они получили название типовых технологических правил^ а схемы
выполнения различных видов работ на отдельных объектах, уз-
лах, блоках — типовых технологических карт.
55
Впервые технологические правила на жилищное строитель-
ство были разработаны в 1947 г. в тресте Запорожстрой под
руководством инженера В. Э. Дымшица. Через некоторое время
такие правила были разработаны на сооружение доменной печи.
За период с 1947 г. технологические правила, непрерывно совер-
шенствуясь, нашли самое широкое распространение во всех об-
ластях строительства.
Технологические правила на жилищное строительство так же,
как и на промышленное, решают весь комплекс вопросов, начи-
ная от увязки работ по технологическим картам для различных
специальностей и кончая оплатой работ и сдачей жилого дома
в эксплуатацию. При этом обеспечивается самый прогрессивный,
поточный метод ведения работ.
Основой типовых технологических правил для жилищного и
промышленного строительства является технологическая карта
на организацию и производство отдельных видов работ на объ-
екте, блоке, узле. Комплект карт на разнообразные виды работ
для различных специальностей на данном объекте или комплексе
объектов с увязкой их со стройгенпланом и другими технологи-
ческими факторами получил название обязательных технологи-
ческих правил.
В настоящее время применяются типовые проекты производ-
ства работ для комплекса объектов центрального узла домен-
ных печей полезным объемом 1033, 1386, 1513, 1719 и 2000 At3, а
также заканчивается разработка такого проекта на строитель-
ство сверхмощной доменной печи объемом 2700 At3, в котором
используется опыт скоростного строительства доменной печи № 8
завода Криворожсталь, осуществленного в 1967 г. Типовые про-
екты организации строительства и проекты производства работ
разработаны на многие промышленные комплексы металлурги-
ческой, горнорудной и других отраслей промышленности. Они
отражают последние достижения науки и передового опыта
возведения комплекса сооружений.
При разработке проектов производства работ весьма важно
максимально учитывать влияние особенностей эксплуатации ра-
нее возведенных либо возводимых сооружений на условия строи-
тельства. Например, на строительстве комплексов доменных
печей наиболее благоприятные условия для работы достигаются
в том случае, когда сооружение доменного цеха начинается с
печи, расположенной со стороны подачи сырья и мест слива
жидкого чугуна. В этом случае ввод ее в эксплуатацию не вызы-
вает затруднений при решении стройгенплана для строительства
последующих печей, так как горячие чугуновозные пути не бу-
дут 'Пересекать территорию строительной площадки.
Если же строительство доменного цеха будет начато с печи,
расположенной в направлении, противоположном подаче сырья,
местам потребления жидкого чугуна, то после ввода ее в эксплуа-
56
тацию составы с горячим чугуном будут пересекать строительную
площадку. Это вызовет большие затруднения при транспортиров-
ке конструкций, оборудования и материалов к объектам соору-
жения последующих печей.
Еще с большими трудностями встречаются строители, решая
вопросы стройгенплана при реконструкции доменных цехов,
когда необходимо выполнить строительство одной или несколь-
ких доменных печей, расположенных в середине доменного цеха.
Поэтому разработанные Приднепровским Промстройпроектом
совместно со специализированными проектными организациями
типовые проекты организации строительства и проекты производ-
ства работ на строительстве доменных печей предусматривают
различные варианты стройгенпланов.
Стройгенпланы объекта или комплекса объектов являются
документами, на которых, кроме основных зданий и сооружений,
подлежащих возведению, указаны места для складирования ма-
териалов и деталей, размещение <п1роизводственных предприятий,
механизированных установок, временных строений, дорог, сетей
водоснабжения, электроснабжения и других устройств, необходи-
мых на площадке к определенному периоду строительства.
Стройгенплан характеризует проводимые непосредственно у объ-
ектов строительства организационные мероприятия, способствую-
щие наиболее эффективному выполнению работ.
Он, как и генеральный график, является документом, имею-
щим организующее значение для осуществления строительства
в установленные сроки. Наличие хорошо запроектированного
стройгенплана создает порядок на стройке, отвечающий плану
развертывания работ, требованиям техники безопасности и про-
тивопожарным правилам, предотвращает непроизводительные
затраты, вызываемые неправильным складированием материа-
лов и деталей, размещением строительных машин; определяет
пути удобной и быстрой подачи материалов и деталей к подъем-
но-транспортным механизмам и на рабочие места.
В составе проектов организации строительства и проектов
производства работ разрабатываются следующие -виды стройген-
планов:
всей площадки, включающей основное, вспомогательное и
временное строительство;
объектного, являющегося частью общеплощадочного;
организации рабочего места, составляемый при проектирова-
нии строительного шроцесса.
Каждый из этих видов стройгенплана должен быть увязан
с графиками строительства, т. е. общеплощадочные стройгенпла-
ны увязываются с общим директивным планом всего строитель-
ства, объектные — с графиком строительства объекта, а планы
организации рабочих мест составляются при разработке техно-
логических карт строительных процессов.
57
Стройгенпланы характеризуют также состояние строитель-
ной площадки для различных этапов строительства: на период
освоения площадки, проведения работ нулевого, а затем мон-
тажного и других циклов.
С целью сокращения проектной документации часто разра-
батывают так называемые совмещенные стройгенпланы, на ко-
торых изменение производственной обстановки отмечается раз-
личными условными обозначениями. Например, места, на кото-
рых в начале строительства располагались склады материалов,
в период последующих работ используются для размещения
строительных машин. Это находит свое отражение на совмещен-
ном стройгенплане.
Обычно за основу проектирования стройгенпланов берутся
следующие принципы:
рациональное использование строительной площадки;
соответствие решений стройгенпланов технологии возведения
зданий и сооружений, отраженное в календарном графике строи-
тельства;
взаимная увязка в размещении на стройгенплане машин,
складов, материалов и деталей, сетей временного водоснабже-
ния, электропитания и дорог, производственных предприятий и
временных строений в целях бесперебойного обслуживания про-
изводства основных работ при возведении объекта с минималь-
ными затратами ресурсов;
соблюдение требований по технике безопасности и противо-
пожарных правил;
обеспечение культурно-бытового обслуживания рабочих
стройки.
Таким образом, правильное решение стр ойген пл ан а позволя-
ет снижать себестоимость строительно-монтажных работ, повы-
шать производительность труда и вводить объекты в эксплуата-
цию в установленные сроки.
В качестве примера правильного и всесторонне продуманного
решения стройгенплана для промышленного объекта может слу-
жить разработка генерального плана строительства доменной
печи на одном из металлургических заводов Украины. Для соору-
жения комплекса доменной печи были составлены два обще-
строительных генеральных плана центрального района: пер-
вый — для стадии подготовительного периода (рис. 8) и
второй — для стадии развернутого строительства (рис. 9). Они
разрабатывались на основе технического проекта доменного, це-
ха с корректировкой по рабочим чертежам железнодорожных
объектов. В стройгенплане было указано размещение основных
монтажных механизмов и строительного оборудования, всех вре-
менных сооружений, путей и инженерных сетей строительной
площадки.
При определении мест расположения механизмов,
58
Условные обозначений
Постоянные сооружения и устройства — с-гл Строящиеся обьекты комплекса дп-5 — кз«з Фундаменты, возведенные при строи- »» тельствеДП-У	8222 с=п Существующие сооружения □	 Существующие железнодорожные пути с за Существующие автомобильные дороги временные сооружения и устройстба —			V— временные сети электроснабжения в— временные сети водоснабжения	/ / Складские площадки и площадки	( м укрупнитепьной сборки	vA	! металлоконструкций	\уЛг =5 временные пути башенных кранов	f7 [	\ Vai	J Л *	Трансформаторный [Радиальные отстойХ 1-Ц	1 } 1 пт	киоск юооква	наки	/лЦ„ а Ш —-J ШП	_	/ ъл\	J 1<л Склад	L1L
е=я временные сооружения	£	т— с—п временные автодороги -—О^^ныи *?ан » f =— Временные железнодорожные пути ок-Тэ~—~	lz^peccop' t					 	J	Lj УАУ /	шп j 5Г@ JJesww °чр ° - W “башенный кран/	—-~^_У 1	5К-Ч05 Сбытовые по-^у^	/ / /	и‘ ии ^~^мещения домён-"-^. t / ^-^ного цеха 1 1 /	Лт^зф VV4	у/^[огнеупоров || jr~——*-—L i—__2ИГ''''' 	Z^L	Zj /<^С)0 Oo6^og)DO У/	laneKrnpocmamu^ec^p^^ 3 ыжчиапка ЖМ-2 А X. /кимводоочис-'^ тко
Рис. 8. Стройгенплан для стадии подготовительного периода.
условные ооозначения
Постоянные сооружения и устройстба Временные сооружения и устройстба
Строящиеся объекты комплысаДП-5
с=| Существующие сооружения
= Существующие автомобильные дороги
»— Существующие железнодорожные пути
железнодорожные пути комплекса ДП-5
c=s Временные сооружения
г - । Временные автодороги
Вфяи складские площадки и площадки
9лаааа икрупнительной сборки
металлоконструкции
трансфер ян-
тарный ки-
нспортеры треста Союзтеплоапрой %*
•~енные железнодорожные пути гиЧи коа
бункерная зстакада
воздухонагребателц
Ъксм-бП}
бассейн
идбрр
оо о
[электростатический^
газоочистка
Разлибочная
машина
Радиальные а
чики
Ъытобые
помещения
менного
Рис. 9. Стройгенплан для стадии развернутого строительства.
Склад
огнеулороб
ремонта
кобшей
образом подъемно-транспортных, тщательно разрабатывались
схемы их использования с учетом выполнения вспомогательных
работ без установки дублирующих «машин, которые в стесненных
условиях загромождали бы площадку.
Для сложных промышленных комплексов к подготовитель-
ному периоду могут быть отнесены работы по возведению частей
основных зданий и сооружений (фундаменты, межцеховые ком-
муникации) .
При возведении доменной печи к подготовительному периоду,
который охватывает и часть нулевого цикла, относятся работы
по переключению железнодорожных путей, строительству тон-
нелей, фундаментов литейного двора, машинного зала, пылеуло-
вителей и газоочистки; по переносу некоторых коммуникаций и
объектов действующего цеха, расположенных в районе намечен-
ных к строительству сооружений, а также работы по кабельным
разводкам временного электроснабжения, трубопроводам сжа-
того воздуха, пара и воды. В этот же период возводятся времен-
ные склады, здание комплекса, помещения для приема пищи и
другие временные административные и бытовые сооружения, ко-
торые по своему назначению должны быть расположены вблизи
строящихся объектов.
Принципы построения графиков подготовительных работ и
увязка их с работами основного периода рассматриваются в
главе 7.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ
И ПОРЯДОК ИХ РАЗРАБОТКИ
Важнейшим документом проекта производства работ явля-
ются технологические карты и калькуляции трудовых затрат к
ним.
Технологические карты разрабатываются с целью установле-
ния способов производства работ и организации рабочих мест,
уточнения последовательности и продолжительности выполнения
рабочих процессов, определения потребного состава бригад, ма-
териальных и технических ресурсов, необходимых для производ-
ства единицы конечной продукции заданного вида работ, а так-
же упорядочения учета расхода потребных ресурсов, в том числе
заработной платы и уточнения бюджета времени, требуемого
для выполнения данной работы.
Технологические карты являются важнейшим средством нор-
мализации и типизации строительного производства. Они состав-
ляются с учетом использования прогрессивной технологии,
комплексной механизации работ и лучших примеров научной
организации труда.
Разработанные и опробованные на стройках технологические
карты с наиболее экономичными решениями обычно отбираются,
утверждаются и являются обязательными к применению при со-
ставлении проекта производства работ. Будучи составной частью
проекта, они служат основным документом для линейного пер-
сонала при подготовке рабочего места и непосредственно при
выполнении работ.
Технологические карты включают в себя исходные данные
для составления недельно -суточных графиков материально-тех-
нического обеспечения и аккордно-премиальных нарядов на опла-
ту труда бригадам. Они являются основой для установления оп-
тимальной продолжительности работ в календарных планах,
комплексных, сетевых или линейных генеральных графиках про-
изводства работ на отдельных объектах и пусковых комплексах.
Технологические карты являются основой для разработки
калькуляций оплаты труда бригад. При разработке технологи-
ческих карт необходимо помнить, что их главной целью явля-
ются:
снижение себестоимости строительства;
оптимальное сокращение продолжительности строительства;
рациональное использование рабочей силы и машин;
повышение производительности труда;
улучшение качества работ;
внедрение поточных методов и обеспечение безопасности
работ;
учет достижений научной организации труда.
Обычно технологические карты {разрабатываются на:
возведение конструктивных элементов, отражающих специ-
фику производства определенного вида работ на конкретном
объекте, например, возведение фундамента доменной печи, фун-
даментов под колонны здания, -монтаж конструкций здания, обо-
рудования и т. д.;
выполнение определенных видов строительно-монтажных ра-
бот — например, рытье котлованов под раздельные фундаменты
промышленного здания в зависимости от принимаемого меха-
низма и даже типа его рабочего органа, кирпичная кладка, от-
делочные работы, устройство полов, а также выполнение в неко-
торых случаях комплексов простейших строительных процессов,
входящих в состав условной единицы измерения конечной про-
дукции (укладка 100 м трубопровода заданного диаметра, 1 км
кабеля и др.);
возведение комплекса работ, связанных со строительством
части здания или сооружения (монтаж сборных железобетонных
элементов типовой секции здания, устройство водопропускной
трубы под насыпью дороги и др.).
Технологическая карта должна включать в себя технологи-
ческую последовательность и основные принципы организации
труда при выполнении всех операций, входящих в состав рассмат-
риваемой работы. Например, при укладке бетонной смеси в кон-
62
струкцию должны быть указаны способы ее приемки, перегрузки
и доставки к месту работ, укладки и уплотнения. По каждому
строительно-монтажному процессу следует разрабатывать
несколько вариантов технологических карт с учетом применения
различных технологических схем производства работ, комплек-
тов строительных машин, приспособлений, инвентаря, инстру-
мента и средств подачи грузов по вертикали и горизонтали,
условий производства работ, определяемых не только ус-
ловиями площадки и заданными сроками, но и временем года,
климатическим поясом, когда и где эта работа будет выпол-
няться.
Исходными документами для разработки технологической
карты являются нормативы ЕНиР и местные прогрессивные про-
изводственные нормы затрат труда, составленные на основании
обобщения передового опыта, а технические решения — на ос-
новании рабочих чертежей возводимых зданий и сооружений,
конструкций и наиболее прогрессивных схем научной организа-
ции труда.
Как показал опыт, для строительных, монтажных, и специ-
альных работ может быть принята единая форма технологиче-
ской карты. Исключением являются технологические карты на
монтаж металлических конструкций специальных сооружений, в
которых отсутствует графическая часть, а имеется лишь ссылка
на чертежи рабочего проекта. Для монтажа подобных сооруже-
ний к технологической карте прикладывают рабочие чертежи
узлов.
В составе технологических карт обычно содержатся следую-
щие разделы:
технологическая схема выполнения строительно-монтажных
работ;
основные указания по технологии строительно-монтажного
процесса с определением технологической последовательности
выполнения операций;
указания по технике безопасности;
график выполнения строительного процесса;
таблица принятого количества рабочих по профессиям и раз-
рядам;
таблица потребности материально-технических ресурсов;
таблица потребности механизмов и инвентаря;
указания по технической приемке работ;
калькуляция затрат труда;
технико-экономические показатели, отнесенные к единице
измерения конечной продукции работ, охваченных картой.
Составление технологической карты начинается с изучения
видов и характеристик конструктивных элементов здания, соору-
жения, заданных к строительству, и ознакомления с соответ-
ствующими данными нормативной документации.
63
Технологическая карта разрабатывается с таким расчетом,
чтобы ее решения были лаконичны, четки и кратки.
Важным является оформление технологических карт и удоб-
ство пользования ими в полевых условиях. Размер их может
изменяться. Обычно на строительных площадках УССР размер
технологической карты принят в четверть стандартного ватман-
ского листа.
Порядок разработки, утверждения, привязки и применения
технологических карт. Технологические карты, как. правило, раз-
рабатываются трестами и бюро Оргтехстрой, а также группами
подготовки производства строительно-монтажных трестов.
В целях использования опыта прорабов, мастеров и бригад,
которые обязаны выполнять работы по запроектированным тех-
нологическим картам, а также с учетом местных условий строи-
тельной площадки, технологические карты до утверждения долж-
ны рассматриваться на совещании группы подготовки производ-
ства работ строительно-монтажного управления.
Только после внесения замечаний и предложений группой
подготовки производства работ технологические карты утверж-
даются главным инженером треста (стройуправления) и приоб-
ретают силу закона для выполнения рассматриваемого вида ра-
бот в данной организации.
При обсуждении технологической карты в группе подготовки
производства работ строительно-монтажного управления доклад
о рекомендуемой схеме, механизмах, приспособлениях, трудоем-
кости, расценках, сумме заработка и премий за сокращение сро-
ков работ, экономичности обычно делает руководитель бригады
Оргтехстроя или ведущий инженер группы ППР, принимавший
непосредственное участие в ее разработке. Принимаемая карта
должна включать в себя только те механизмы, которыми строй-
ка располагает. В целях более глубокого изучения рабочего про-
екта сооружения исполнителями (мастерами, бригадирами, меха-
низаторами, электриками и другими рабочими) одновременно с
рассмотрением технологической карты производитель работ до-
кладывает о характере предложенного проекта сооружений, его
конструктивных особенностях, основных размерах и объемах.
Все это позволяет до начала работ на объекте всем исполните-
лям изучить рабочий проект сооружения, проект производства
работ и калькуляции к ним, что является залогом успеха в про-
цессе строительства.
После такого обсуждения и утверждения технологической
карты с обязательным приложением к ней калькуляции трудо-
вых затрат и указанием номера наряда и суммы заработной пла-
ты за единицу конечной продукции всего комплекса выполняе-
мых работ ей присваивается определенный номер. После этого
карта размножается и направляется техническому отделу треста,
управлению строительства комплекса, стройуправлению, а также
44
выдается прорабу, мастеру и бригадирам-исполнителям вместе с
нарядами. В случае, если изменение условий производства ра-
бот требует корректировки утвержденной карты, ее изменяют
или перерабатывают только с разрешения главного инженера,
который ее утвердил.
Ответственный исполнитель (производитель работ, мастер)
вносит в технологическую карту данные о фактических объемах
выполненных работ, трудовых затратах и составе бригад, указы-
вая фактические сроки начала и окончания работ, а также сумму
основной и дополнительной заработной платы.
В целях совершенствования технологических карт и отбора
наиболее эффективных из них, применения дополнительных при-
способлений и механизмов, а также повышения технико-эконо-
мических показателей на бланке карт отводится место для вне-
сения производителем работ возникших в процессе производства
работ отклонений с указанием причин, которые их вызвали. При
сдаче работ смежникам (например, фундамента под монтаж кле-
тей прокатного стана, электрического привода к ним, фундамен-
тов под конструкции здания и т. д.) или заказчику на бланке
карты проставляется соответствующая оценка их выполнения.
Заполненные технологические карты после выполнения ра-
бот передаются техническому отделу треста для учета и анализа
технико-экономических показателей. Осуществляя такой анализ
карты, группа ППР имеет возможность отобрать наиболее эф-
фективные из них или внести необходимые изменения в приня-
тую схему производства работ.
Отбор и утверждение технологических карт к широкому
применению производятся только после сопоставления и ана-
лиза технико-экономических показателей, запроектированных и
достигнутых в процессе производства работ. Такой анализ и
отбор, например, в системе Министерства строительства пред-
приятий тяжелой индустрии Украинской ССР, осуществляются
отделами типового проектирования трестов Оргтехстрой по ис-
полнительным технологическим картам, представляемым строи-
тельно-монтажными трестами. После отбора и корректировки
технологические карты рекомендуются для повторного примене-
ния в трестах с последующей проработкой их в группах подготов-
ки производства стройуправлений и утверждением для примене-
ния на стройке. Таким образом, в процессе повторного примене-
ния происходит очередная проверка принятых в карте решений.
После вторичной 'проверки эффективности установленной тех-
нологии и обсуждения в строительном комбинате технологиче-
ская карта (в полном объеме с калькуляцией) направляется
главному техническому управлению министерства, которое, при-
влекая ЦНИС, оргтехстрои, научно-исследовательские институ-
ты, проводит ее экспертизу и представляет руководству мини-
стерства на утверждение для массового применения на стройках
65
республики. После этого каждой карте присваивается определен-
ный шифр, и карты поступают в специальную библиотеку типовых
технологических карт, организованную при одном из трестов
Оргтехстрой. Библиотека рассылает комбинатам, трестам ката-
логи карт и по заявкам последних размножает карты в требуемом
количестве.
Выбор технологических карт и привязка их к ППР произво-
дятся оргтехстроями или группами подготовки производства
работ трестов (стройуправлений) в процессе разработки проек-
тов производства работ с учетом конкретно сложившихся усло-
вий данной площадки объекта (размеров и компоновки объек-
та), имеющихся ресурсов (строительных машин, инвентаря,
приспособлений и др.), а также наиболее приемлемой техноло-
гии и соответствия ее срокам (Исполнения, принимаемым в сете-
вом или генеральном графике.
На основании утвержденной карты и калькуляции трудоза-
трат к ней прораб или мастер выдает бригаде наряд на выпол-
нение всей работы с установлением не только суммы заработной
платы, но и премий за сокращение установленных сроков и высо-
кое качество работ. При внедрении в производство технологи-
ческих карт особое внимание должно быть обращено на своевре-
менную подготовку работ, предусмотренных в карте, а именно,
на создание необходимого запаса материалов и строительных
деталей, позволяющего своевременно начать работы и вести их
строго по графику, на осуществление заблаговременного монта-
жа и опробование строительных механизмов, обеспечение работ
нужным количеством лесов, подмостей, строительным инвента-
рем, подведение электроэнергии, воды и т. д.
Методика составления технологических карт. При разработ-
ке технологических карт на отдельные виды работ представляет-
ся возможность, используя принципы НОТ, лучшим образом ор-
ганизовать строительные процессы, максимально устранить руч-
ной труд и с помощью механизмов, инвентаря, приспособлений,
инструмента достичь наибольшей эффективности в выполнении
строительных и монтажных работ.
Использование технологических карт значительно упрощает
разработку проектов производства работ на строительство за-
данного объекта. Отбирая соответствующие карты, можно найти
наиболее экономичные решения для выполнения тех или иных ра-
бот как с точки зрения взаимоувязки отдельных производствен-
ных процессов, так и бюджета времени, необходимого для опре-
деления сроков строительства, предусмотренных в генеральном»
календарном или сетевом графиках. Поэтому при разработке
технологических карт методика выбора механизмов, приспособ-
лений, инвентаря и способов производства работ с их технико-
экономическим анализом представляет значительный интерес.
Рассмотрим основные разделы технологической карты.
66
1.	Технологическая схема. Она включает в себя выкопиров-
ку из генплана или конструктивной схемы здания (сооружения)
с разбивкой ее на узлы, захватки, ярусы или из планов инженер-
ных коммуникаций с указанием их размеров и кратких харак-
теристик. На выкопировке показывают схемы размещения
строительных машин, площадок для укрупнительной сборки
монтажных узлов и других устройств, связанных с производ-
ством работ. Технологическая схема на данный конкретный вид
работы должна отображать последовательность и основные
принципы организации труда всех операций, входящих в состав
рассматриваемой работы. Например, при укладке бетонной смеси
в конструкцию должны быть указаны способы ее приема и пере-
грузки в средства внутриплощадочного транспорта, доставки
смеси к месту работ, разгрузки и укладки смеси в конструкцию
с уплотнением. Предположим, нужно подать бетонную смесь в
фундамент обжимной клети листопрокатного стана. При нали-
чии транспортеров схема может быть такой: от бетонного заво-
да к строительной площадке бетонная смесь доставляется в ав-
тосамосвалах, затем она попадает в перегрузочный вибробункер
для подачи «а ленту транспортера и последним при помощи двух-
барабанной сбрасывающей тележки с вибролотком подается к
месту укладки. Разравнивание и уплотнение смеси осуществля-
ются с помощью вибратора.
Может быть и другая схема подачи бетонной смеси, напри-
мер, с помощью передвижной эстакады, бетононасоса или ка-
ким-либо другим способом. Поэтому на один и тот же вид рабо-
ты может быть разработано несколько технологических схем в
зависимости от объема и запроектированной интенсивности ра-
бот, используемых механизмов и т. д.
Технологическая схема разрабатывается в полной увязке с
картой организации труда, если она имеется.
На основании рабочих чертежей данного сооружения, а если
это типовой проект, то по рабочей документации, для целого
ряда возводимых типовых сооружений разрабатываются тех-
нологические схемы выполнения отдельных видов работ (про-
цессов) .
Технологическая схема является основным стержнем карты,
на основе которой разрабатываются все элементы, составляю-
щие технологическую карту. На схеме показываются расстанов-
ка строительных механизмов (направление их движения и
места стоянок), транспортных средств и бригад, рабочих зон,
складирование материалов и укрупнение конструкций, разбивка
сооружения на участки работ, захватки и ярусы.
Размещение механизмов и направление их движения следует
вести с учетом отобранных и апробированных на стройках ти-
повых схем комплексной механизации строительно-монтажных
работ, включающих в себя не только комплекты машин, но и
67
состав обслуживающего их персонала, указания и последова-
тельность выполнения операций и технико-экономические пока-
затели.
Последовательность и направление работ в технологических
схемах следует принимать с учетом карт организации труда и
других материалов о передовом опыте. При размещении зон
складирования изделий, полуфабрикатов, материалов необхо-
димо учитывать возможность свободного прохода принятого
внутриплощадочного транспорта, удобства разгрузки и дальней-
шего производства работ (монтаж с минимальным количеством
стоянок). Зоны складирования материалов должны обеспечи-
вать бесперебойную и ритмичную работу. При атом не следует
забывать, что генеральным графиком может быть предусмотре-
но совмещение нескольких видов работ.
Место и порядок раскладки конструкций выбираются таким
образом, чтобы обеспечить их установку монтажными механиз-
мами в проектное положение без промежуточного складирова-
ния.
На технологических картах (69—72, 73—76) показываются
варианты размещения вспомогательных устройств, лесов, подмо-
стей и других приспособлений, приводятся технологические схе-
мы монтажа сборных железобетонных колонн унифицированной
ячейки размером промышленного здания 72x72 м с указанием
направления движения монтажных кранов в первом варианте
пневмоколесного крана К-161 и во втором — гусеничного крана
СКГ-30, транспортных средств (тягач МАЗ-200 с полуприцепом
УПП-16), подающих конструкции в зону складирования и мон-
тажа.
II.	Указания по технологии производственного процесса. Тех-
нологическая последовательность выполнения операций состав-
ляется с учетом указаний строительных норм и правил (СНиП)
в части технических условий и правил производства работ, а
также достижений НОТ. В этом разделе приводятся данные о не-
обходимой технической готовности предшествующих работ для
выполнения процесса, разрабатываемого технологической кар-
той, а также о составе подготовительных работ.
Так, например, на технологической карте монтажа сборных
железобетонных конструкций (колонн) промышленного одно-
этажного цеха с крановой нагрузкой следует указать на необхо-
димость предварительного возведения (до начала монтажа)
фундаментов под Каркас здания и обратной засыпки грунта в их
пазухи. В зависимости от объемов работ, глубины заложения
фундаментов под оборудование и принятой технологической по-
следовательности выполнения работ часто до начала монтажа
колонн такого типа здания принимается решение выполнить
весь нулевой цикл вплоть до устройства каналов и подготовки
под полы в пролетах здания.
68
Технологическая карта монтажа железобетонных колонн
одноэтажного промышленного здания (первый вариант)
I Схем монтажа камня
И. Основные указания по монтажу колонн
/. Техническая готовность предшествующих работ к монтажу колонн
До начала монтажа колонн должны быть закончены следующие работы:
устройство и выверка фундаментов, подливка дна стаканов фундаментов до
проектных отметок должна иметь не менее 50% проектной прочности; устрой-
ство внешнего временного освещения; устройство подготовки под полы; нане-
сение краской рисок разбивочных осей на фундаментах; геодезическая съемка
69
и оформление акта приёмки фундаментов с исполнительной схемой. Допусти-
мые отклонения от проекта: по внутренним размерам стакана фундамента
±20 мм; по смещению осей стаканов от разбивочных осей здания ±10 мм;
по отметке дна стакана —20 мм.
2. Способ и последовательность выполнения основных процессов
А.	Транспортирование колонн осуществляется тягачом МАЗ-200В на по-
луприцепе УПП-16; разгрузка — монтажным краном К-161 на вылете 4,5 м
(длина стрелы 10 м) с помощью 4-ветвевого стропа с раскладкой 14 колонн
для двух рядов на шпальные подкладки у мест установки.
Б. Строповка для монтажа выполняется в надконсольной части полуавто-
матическим стропом. Подъем и установка производятся краном К-161 мето-
дом горизонтального поворота стрелы (вылет 4,5 м). Выверка и временное
закрепление осуществляются с помощью телескопических подкосов и клиньев.
Расстроповка производится путем выдергивания запорного штыря с помощью
шнура. Проектное положение колонны в плане регулируется клиньями, по
вертикали — изменением длины подкосов и определяется двумя теодолитами
по рискам, нанесенным в двух взаимно перпендикулярных осях в верхнем и
нижнем сечениях колонны.
В.	К замоноличиванию приступают после установки не менее одного ряда
колонн. Бетон марки «200» подвозится автосамосвалом и выгружается в ящи-
ки с последующей перевозкой тачками к стыкам. Укладка бетона производит-
ся вручную, уплотнение — вибратором И-116 с удлинением для труднодоступ-
ных мест.
III.	Указания по технике безопасности
1.	Зону монтажа необходимо оградить.
2.	Не разрешается применение не предусмотренных картой и неиспытанных
приспособлений.
3.	Запрещается использовать расстроповочный шнур в качестве оттяжки.
4.	Подкосы снимаются после достижения бетоном в стыках не менее 50%
проектной прочности.
5.	Не допускается очищать поднятый кузов, находясь в нем или стоя на
колесе.
6.	Вибратор и кожух рубильника заземлить.
IV.	График монтажа колонн
	Единица измерения	Объем работ	Затраты труда, чел.-час			Состав звена		количество человек 1 в бригаде		Рабочие смены			
			по нормам		приня- тые	про- фессия и раз- ряд	О л ф S					
									1	2		16
			на еди- ницу изме- рения	на весь объем работ	на весь объем работ							
Разгрузка и рас- кладка колони	10 г	39,34	1.0	39,34	34	Мон- таж- ники 5-й разр.	1					
Установка колонн в стаканы фунда- ментов Замонолич стыков	шт. 1 стык	35 35	11,5 1,37	402,5 47,95	342 41	4-й разр. 3-й разр.	1 3	5				
70
V. Таблица принятого количества рабочих
Специальность	Разряд	Количество
Монтажник - бетонщик	5-й	1
То же	4-й	1
»	3-й	3
Via. Конструкции и материалы
Наименование	Единица измерения	Количество	Марка бетона
Колонны крайнего ряда То же, среднего Бетон товарный Краска для обозначения осей	ШТ.	14 21 5,25 0,15	200 300 200
VI б. Машины и электроинструмент
		Коли- чество	Затраты, маш.-смена		
			по норме	приня- тые	
Кран монтажный пнев- мо колесный	К-161	1	14,68	12,5	1 стрелы 10 м. Сто- имость 1 маш.-смены — 24,7 руб.
Вибратор игольчатый	И-116	1	2,34	2,2	С удлинителем для труд- нодоступных мест
Vie. Инвентарь н приспособления
Наименование	Тип, марка	Количе- ство	Примечание
Строп 4-ьетвевой	Q-15T	1	L = 6 М
Строп полуавтоматический	Q=12 т	I	L=3,2 м
Подкосы телескопические	—	14 шт.	L=4 м
		комплектно	
Клинья составные	 R	84	Металлические
Ломики монтажные	0,1	2	ГОСТ 1405—47
Подкладки деревянные	150X150	28	L=1 м
Теодолит	 	2	
Нивелир	—-	1	— -
Колья разбивочные	—	20	Для теодолита
Лопаты штыковые	ЛКЛ-1	1	ГОСТ 3620—63
71
Продолжение
Наименование	Тип, марка	Количе- ство	Примечание
Кельмы	КБ	1	ГОСТ 9533—60
Щетки стальные	—	2	ГОСТ 7282—54
Ящик деревянный	0,06 м*	3	Для бетона
Тачка	—	1	—
Маты соломенные		50 л3	
Ограждение временное	—	148 м	Инвентарное
Мачты прожекторные	Н=21.6	2	
Прожекторы	ГВС-45	8	—
Рулетка	£ 20 м	1	ГОСТ 7502—61
Метр складной	—	5	ГОСТ 7253—54
Лестница-стремянка	—	1	£=2,4 м
Лопаты совковые	ЛП-1	2	ГОСТ 3620—63
Электрощит	ЯРВ	9	
Опоры осветительные	Н—2 м	2	Переносные
Светильники «Кососвет»	220 в	2	Для местного осве-
	200 вт		щен и я
Предупредительные таблицы	—	12	I Для ограждений
VII. Указания по технической приемке работ
При приемке работ проверяются следующие допуски на монтаж колонн
одноэтажных производственных зданий: смещение осей колони в нижнем сече-
нии относительно разбивочных осей ±5 мм\ отклонение осей колонн от верти-
кали в верхнем сечении (при высоте колонн до 15 м) ±15 мм; отклонение от-
меток опорных площадок оголовка ± 10 мм.
VIII. Технико-экономические показатели
	Единица измерения	Норматив- ные ЕНиР	Принятые
Трудоемкость на весь объем	чел.-день	71,7	61,0
Трудоемкость монтажа 1 колонны	чел.-час	13,99	11,9
Выработка на 1 рабочего в смену	мг	2,25	2,65
Затраты на весь объем работ	маш.-смена	14,7	12,5
Заработная плата на весь объем работ	руб.	223-57	223—57
Заработная	на единицу измерения (1 колонна)		6—38,7	6—38,7
72
Технологическая карта монтажа железобетонных колонн
одноэтажного промышленного здания (второй вариант)
Условные обозначения
—Монтажная
стоянка крана
Фэ Направление движения
монтажного механизма
Направление движения
транспорта с конструк-
циями
—— Путь движения транс-
порта
I. Схема монтажа колонн
//
Начало
Коней монтажа
4500
4500
7700
2000
Строповка
при монтаже
4-
12000 12000
Траверса 0=15।
Точка строповки
Деревянные подкладки
1200Q ‘ 12000 * ^12000 \ 12000
72000
Установка ко>
на стакане <ру.
Строповка
при разгрузке
Осевые риски
Траверса 0=15т
Колонна
ПоИ-П
(монтаж)
10,95
I Шири-
наЗмн
10600
5700
2900
9000
Траверса для монтажа колонн
0=15т
0,85
*0,00
Шнур для
сстроповки
Кондуктор
верхний регулировочный
бинт
II. Основные указания по монтажу колони
1.	Техническая готовность предшествующих работ к монтажу колонн
До начала монтажа колонн должны быть закончены следующие работы:
устройство и выверка фундаментов; подливка дна стаканов фундаментов до
проектных отметок должна иметь не менее 50% проектной прочности; устройство
внешнего временного освещения; устройство подготовки под полы; нанесение
краской рисок разбивочных осей на фундаментах; геодезическая съемка и
73
оформление акта приемки фундаментов с исполнительной схемой. Допустимые
отклонения от проекта: по внутренним размерам стакана фундамента ±20мм;
по смещению осей стаканов от разбивочных осей здания ±10 мм; по отметке
дна стакана — 20 мм.
2.	Способ и последовательность выполнения основных процессов
А.	Транспортирование колонн осуществляется тягачом МАЗ-200В на по-
луприцепе УПП-16; разгрузка — монтажным краном СКГ-30 на вылете 9 м
(длина стрелы 20 ас) с помощью 4-ветвевого стропа с раскладкой 14 колонн
для двух рядов на шпальные подкладки у мест установки. -
Б. Строповка для монтажа выполняется в надконсольной части травер-
сой со штыревым полуавтоматическим захватом. Подъем и установка произ-
водятся краном СКГ-30 методом горизонтального поворота стрелы (вылет
9 ас). Выверка и временное закрепление осуществляются с помощью кондук-
тора, закрепляемого на стакане фундамента. Расстроповка производится пу-
тем выдергивания фиксатора шнуром. Проектное положение колонны опре-
деляется двумя теодолитами по рискам, нанесенным в двух взаимно перпен-
дикулярных осях в верхнем и нижнем сечениях колонны.
В.	К замоноличиванию приступают после установки не менее одного ряда
колонн. Бетон марки <200» подвозится автосамосвалом и выгружается в ящи-
ки с последующей перевозкой тачками к стыкам. Укладка бетона произво-
дится вручную, уплотнение — вибратором И-116 с удлинителем для трудно-
доступных мест.
III.	Указания по технике безопасности
1.	Зону монтажа необходимо оградить.
2.	Не разрешается применение не предусмотренных картой и неиспытан-
ных приспособлений.
3.	Запрещается использовать расстроповочный шнур в качестве оттяжки.
4.	Кондукторы снимаются после достижения бетоном в стыках не менее
50% проектной прочности.
5.	Не допускается очищать поднятый кузов, находясь в нем или стоя на
колесе.
б.	Вибратор и кожух рубильника заземлить.
IV. График монтажа колонн
	Единица измерения	Объем работ	Затраты труда, чел.-час			Состав звена		Количество человек в бригаде		Рабочие смены			
			по норме		приня- тые	профессия и разряд	количество ।					
									1	2	...	16
			на еди- ницу изме- рения	иа весь объем	на весь объем							
	10 т	39,34	1,0	39,34	34	Мон- таж- ники 5-й	1	
								
								
Разгрузка и рас-								
кладка колонн						разр.		
Установка колонн в стаканы фунда- ментов	шт.	35	9,1	318,5	290	4-й разр.	1	5
Замоноличивание стыков	1 стык	35	1,37	47,95	41	3-й разр.	3	
74
V. Таблица принятого количества рабочих
Специальность	Разряд	Количество
Монтажник-бетонщик	5-й	1
То же	4-й	1
>	3-й	3
VI а. Конструкции и материалы
Наименование	Единица измерения	Количе- ст во	Марка бетона
Колонны крайнего ряда	шт.	14	200
То же, среднего		21	300
Бетон товарный		5,25	200
Краска для обозначения осей		0,15	
VI б. Машины и электроинструмент
	Тип, марка	Количе- ство	Затраты, маш.-смена		
			по норме	при- нятые	
Кран монтажный гусеничный	скг-зо	1	12,1	И	1 стрелы = 20 я. Стоимость 1 маш,- смены 34,30 руб.
Вибратор глубин- ный	И-116	1	2,34	2,2	С удлинителем для труднодоступных мест
VI в. Инвентарь и приспособления
Наименование	Тил, марка	Количе- ство	Примечание
Строп 4-ветвевой	Q=l5r	1	Т = 6 м
Траверса	<2=15 Г	1	Со штыревым за- хватом
Кондукторы	•—	14	
Ломик монтажный	од	2	ГОСТ 1405—47
Подкладки деревянные	150X150	28	L—1 м
Теодолит		2	
Нивелир		1	—
Рулетка	£=20 Я	——	ГОСТ 7502—61
Лопаты совковые	ЛП-1	2	ГОСТ 3620—63
Лопаты штыковые	Л КП-1	1	
Щетка стальная	—	2	ГОСТ 7282—54
Ящик деревянный	0,6 я3	1	Для бетона
75
Продолжение
Наименование	Тип> марка	Количе- ство	Примечание
Ведра	—	2	—
Маты соломенные	—	50 JH3	—
Ограждение монтажной зоны	—	148 м	Инвентарное
Мачты прожекторные	Л7—21,6 м	2	—
Прожекторы	ПЗС-45	8	—
Электрощит	ЯРВ	2	—
Опоры осветительные	Н=2 м	2	Переносные
Светильники «Кососвет»	220 в	2	Для местного осве-
	200 вт		тения
Предупредительные таблицы	—	12	Для ограждения
Тачка	—	1	
Колья разбивочные		20	Для теодолита
Метр складной		5	ГОСТ 7253—54
Кельма	КБ	2	ГОСТ 9533—60
VII. Указания по технической приемке работ
При приемке работ проверяются следующие допуски на монтаж колонн
одноэтажных производственных зданий: смещение осей колонн в нижнем се-
чении относительно разбивочных осей ±5 мм\ отклонение осей колонн от вер-
тикали в верхнем сечении (при высоте колонн до 15 м) ±15 мм\ отклонение
отметок опорных площадок оголовка ± 10 мм.
VIII. Технико-экономические показатели
	Единица измерения	Норматив- ные ЕНиР	Принятые
Трудоемкость на весь объем	чел.-день	59,46	53,5
Трудоемкость монтажа 1 колонны	чел.-час	11,6	10,4
Выработка на 1 рабочего в 1 смену	м3	2,72	3,0
Затраты на весь объем работ	маш.-смена	12,2	11
Заработная плата на весь объем работ	руб.	184-37	184—37
Заработная плата на единицу измерения (1 колонна)		5—26,8	5-26,8
76
Поэтому в этом разделе определяются не только очередность
и объем выполнения подготовительных работ, производимых до
начала монтажа, но и устанавливаются основные технические
требования, предъявляемые к фундаментам под колонны, а также
допуски в части горизонтальных и вертикальных привязок к осям,
реперам и др.
В технологической карте оговаривается, что до начала монта-
жа колонн фундаменты передаются исполнителям монтирующей
организации (участку) по акту с нанесением в установленном
порядке на фундаменте рисок осей и отметок, определяющих его
фактическое положение в плане и по вертикали. При наличии
отклонений от проекта указывается их величина с нанесением
фактического положения осей на фундаменте и закрепление их
несмываемой краской.
Здесь же обычно устанавливаются состав и последователь-
ность выполнения основных операций рассматриваемого процес-
са, принципиальные указания о методах производства работ и
способах транспортировки материалов, конструкций, полуфаб-
рикатов и оборудования. Например, на схеме организации
рабочего места должно быть указано, что сборные железобетон-
ные 'колонны доставляются к месту их монтажа (в зону склади-
рования) на полуприцепе УПП-16 с тягачом МАЗ-200 и раскла-
дываются согласно схеме, приведенной в технологической карте
(стр. 69—72) в количествах, обеспечивающих темп работ, при-
нятый картой.
Раскладка колонн осуществляется с помощью монтажного
крана.
Состав строительного процесса и последовательность выпол-
нения принимают в соответствии с ЕНиР и учетом передового
опыта по карте организации труда.
Так, монтаж сборных железобетонных колонн осуществляет-
ся методом поворота стрелы краном К-161 грузоподъемностью до
Юти вылетом стрелы 4,5 м.
Цо начала монтажа на колонну наносят оси, если они не
нанесены заводом-изготовителем. Строповка производится в над-
консольной части полуавтоматическим стропом. Затем с помощью
•стропов и крана колонна устанавливается в башмак фундамента.
Предварительно она выверяется с помощью отвесов по вертикали
я переносных винтовых домкратов, рихтуется по рискам в плане.
После этого производится временное крепление с помощью ин-
вентарных металлических подкосов с хомутами.
Положение колонны в плане фиксируется с помощью клиньев,
которые до отказа не забиваются для возможности последующей
выверки. Рихтовка и выверка с помощью теодолита установлен-
ной колонны осуществляются после ее надежного закрепления.
Окончательная выверка колонн по вертикали производится
с помощью теодолита. Регулировка отклонений осей колонн от
77
вертикали выполняется путем изменения длины подкосов. Рих-
товка в плане осуществляется домкратами. После окончательной
выверки колонны клинья забивают до отказа, а затем приступа-
ют к замоноличиванию. В карте приводятся способ и последова-
тельность замоноличивания стыков, указывается, что подкосы»
фиксирующие положение колонны по вертикали, снимаются при
достижении бетона в стыках беспроцентной проектной прочно-
сти и др.
Затем даются указания, на каком этапе и какие следует про-
изводить геодезические работы (разбивки и привязки или конт-
рольные проверки), а также перечень скрытых работ, подлежа-
щих актированию. Для четкой организации труда в бригаде при
разработке карт трудовых процессов следует разграничивать
обязанности между исполнителями по выполнению операций»
а также давать принципиальные указания по организации
труда.
III.	Указания по технике безопасности. Они должны отра-
жать основные конкретные указания для данного вида работ по
безопасному их выполнению. При изложении указаний следует
помнить, что производственный травматизм возникает не только
от недостаточно продуманных мероприятий по технике безопас-
ности, но и по технологическим причинам. Поэтому необходимо
особо оговаривать опасные места и предупреждать об этом ис-
полнителей.
IV.	График выполнения строительных процессов. Этот гра-
фик устанавливает подробный перечень операций в порядке их
технологической последовательности, объем работ по каждой
операции, количество рабочих по профессии и разрядам, трудо-
емкость, сроки начала и окончания работ, обычно совпадающие
со сроками генерального или сетевого графика. График состав-
ляется на комплексные процессы по видам работ с их разбив-
кой на отдельные циклы в технологической последовательности
(по ЕНиР или карте организации труда). В графике приводятся
объем работ, трудоемкость, состав звена, бригады с учетом вы-
полнения прогрессивных норм, основанных на передовом опыте
и местных нормах, установленных НИС, продолжительность каж-
дого процесса.
Объем работ определяется по рабочим чертежам. График
монтажа сборных железобетонных колонн приведен в технологи-
ческой карте на стр. 69—72.
V.	Таблица принятого количества рабочих по профессии и
разрядам. Она определяется в соответствии с графиком выпол-
нения строительного процесса с учетом состава звеньев. Для
данного рассматриваемого случая в соответствии с графиком
технологической карты потребуется 6 рабочих.
VI.	Таблица потребности материально-технических ресурсов.
Расчет потребности материально-технических ресурсов произво-
78
дится по рабочим чертежам, принятым схемам и графикам про-
изводства работ, запроектированным в технологической карте.
В таблице указываются потребное количество монтажных эле-
ментов, комплектно по маркам, (включаемым в монтажные бло-
ки, и потребность вспомогательных и эксплуатационных мате-
риалов, а также энергоресурсов.
Количество основных материальных ресурсов для рассматри-
ваемого случая приведено в технологической карте на стр. 69—
72. В соответствии с графиком выполнения строительного про-
цесса и таблицей потребности материально-технических ресурсов
назначаются сроки поставки их по недельно-суточному графику
с учетом необходимого опережения с целью создания гарантий-
ного запаса, обеспечивающего непрерывность производственных
циклов.
Доставка бетона для замоноличивания предусматривается в
часы его потребления и производится по команде диспетчера
треста.
VII.	Таблицы потребности механизмов и инвентаря. Особый
интерес при установлении рациональной технологии строитель-
ного процесса представляет выбор комплекта строительных ма-
шин путем технико-экономического сравнения вариантов с уче-
том веса и размеров конструкций, размеров и конфигурации
строящегося сооружения и т. д.
Так, на основании этих данных определяется техническая
характеристика крана — грузоподъемность, вылет стрелы и вы-
сота подъема.
Обычно технологическая карта разрабатывается на один
монтажный механизм.
Например, на строительстве жилых зданий по технологиче-
ским правилам треста Запорожстрой на один башенный кран
с определенным комплектом приспособлений и инвентаря пре-
дусматривается монтаж 14 тыс. м2 жилья в год.
Для выполнения работ по рассматриваемой технологической
карте в соответствии с принятой схемой работ данные потребно-
сти в механизмах, приспособлениях и инвентаре приведены в
соответствующих таблицах карты (стр. 69—72).
VIII.	Указания по технической приемке работ. Эти указания
содержат в себе основные правила приемки законченных работ
с определением нормативных допусков для возможности оценки
качества по методике, изложенной в СНиП П1-В.З—62. Напри-
мер, для монтажа колонн промышленного одноэтажного здания
с крановыми нагрузками для рассматриваемого случая установ-
лены следующие допуски:
смещение осей колонн в нижмем сечении относительно раз-
бивочных осей +5
отклонение осей колонн от вертикали в верхнем сечении при
высоте колонны до 15 м +15 мм\
79
отклонение отметок опорных площадок оголовка + мм-
IX.	Калькуляция трудовых затрат. Она охватывает только те
производственные процессы, которые включены в технологиче-
скую карту. Следовательно, наряды рабочим, выписанные на
основании этих калькуляций, являются залогом точности соблю-
дения запроектированной технологии.
Калькуляция для рассматриваемой технологической карты
приводится в табл. 1.
X.	Технико-экономические показатели на объем работ.
В этом разделе технологической карты приводятся нормативные
и принятые показатели, определяющие эффективность запроек-
тированного ‘метода работ. Кроме того, в нем предусматривается
графа фактических показателей, заполняемая на стадии внедре-
ния карты с целью исследования и отбора наиболее рациональ-
ных карт.
Обычно для этой цели принимаются следующие показатели:
трудоемкость на объем работ по карте и на единицу конечной
продукции, выработка на одного рабочего в смену в натураль-
ном измерителе, затраты машино-смен, заработная плата за вы-
полненный объем работ и расход энергоресурсов.
В рассматриваемой технологической карте трудоемкость
141,76 м3 монтажа колонн в объеме по калькуляции составляет:
нормативная — 73,82 чел.-дня, или 516,79 чел.-часа, и принятая—
61,04 чел.-дня, или 427 чел.-часов.
Таким образом, нормативная трудоемкость монтажа колонн,
отнесенная к единице измерения конечной продукции, составит
-------=3,63 чел.-часа.
141,76
Трудоемкость работ по технологической карте составляет
427
-------= 3,01 чел.-часа.
141.76
Нормативная выработка одного рабочего в смену в натураль-
ном выражении определится отношением объема работ конеч-
ной продукции к суммарной трудоемкости на весь объем или
141,76
73,82
= 1,97 м\
Запроектированная выработка
141,76
61,04
= 2,32 м\
Затраты машино-смен на весь объем работ по нормам состав-
ляют 14,9; по технологической карте— 12,5 машино-смен.
80
Таблиц;
Калькуляция трудовых затрат
Шифр норм (ЕНиР)		Еди- ница изме- рения	Объем работ			Норма за- трат труда на единицу измерения, чел.-час.	Затраты труда на весь объ- ем работ, чел.-час.	Расценка, руб.-к on.	Зарплата, руб.-коп.
1—3—Т-2 № 56	Разгрузка колонн весом до 11,8 т со складированием	10 т	37,34	Такелажни разр.— 2	2-го	1,0	37,34	0-37	13-82
4-1-4 Т-1 № 7 4-1 4	Установка колонн крайних рядов весом 10,4 т в стаканы башмаков Установка колонн средних рядов весом 11,8 т в стаканы башмаков	шт.	14 21	Монтажник разр.— 1 4-го » — 1 3-го » —3 То же	5-го	11 13	154,0 273,0	5-12 6-05	71-68 127-05
4-2-11 2- 1-31 Т-2 № 1	Прием бетонной смеси из кузова автомобилей-самосвалов в деревян- ный ящик с очисткой кузова Перекидка бетонной смеси из при- емного ящика встык		5,25 5,25	Бетонщик разр.— 1 То же	2-го	0,115 0,84	0,60 4,4	0-04,3 0-29	0-23 1-52
4-1-17 Т-1 № 2	Заделка стыков колонн при объеме бетонной смеси в стыке 0,15 м?	стык	35	Бетонщик разр,— 1 4-го разр.—1 3-го » —1	2-го	1,35	47,25	0-61,6	21-56
4-2-21 Т-1 П-4 4-2-21	Поливка бетонной поверхности во- дой за один раз Покрытие бетонной поверхности рогожами или соломенными мата- ми Итого на весь объем Итого на единицу измерения	100 м- м'л	0,5 0,5 141,76 1	Бетонщик разр.— 1 То же	2-го	0,16 0,22	0,08 0,11 516,79 3,69	0-05,9 0-08,1	0-03 0-04 235-93 1-67
Заработная плата, рассчитанная по ЕНиР, составляет на
весь объем работ по карте — 235,93 руб., на единицу конечной
продукции (1 м3) —	= 1*67 РУб- Нормативная и факти-
ческая зарплата совпадает, так как она определяется только по
ЕНиР или утвержденным местным нормам (табл. 2).
Технико-экономические показатели технологических карт в
значительной степени зависят от степени механизации основных
и вспомогательных [работ. Придавая важное значение этому во-
просу, рассмотрим методику выбора оптимального комплекта
строительных машин для технологической карты.
Таблица
Технико-экономические показатели на весь объем работ
	Единица измерения	Нормы по ЕНиР	| Принято	Фактиче- ски до- стигну 10
Трудоемкость работ на весь объем по карте То же, на единицу измерения конечной про-	чел .-день	73-82	61,0	
дукции Выработка одного рабочего в' смену в нату-	чел.-час.	3—63	3,01	
ральном выражении Затраты машино-смен на весь объем работ	м3	1—97	2,35	
по карте Заработная плата на весь объем работ по	мат.-смена	14,9	12,3	
карте То же, на единицу измерения конечной про-	руб.	235,93	235,93	
дукции		1,67	1,67	
ПРИМЕР ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО КОМПЛЕКТА СТРОЙМАШИН
В ПРОЦЕССЕ РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ
Выбор комплекта машин для выполнения принятого вида ра-
бот в рассматриваемом случае монтажа сборных железобетон-
ных колонн одноэтажного промышленного здания с крановыми
нагрузками обычно осуществляется в два этапа.
На первом этапе определяются необходимые технологические
и технические параметры механизмов, а также дается расчет
необходимого количества механизмов. На втором этапе опреде-
ляется оптимальный вариант механизации на основе технико-
экономического сравнения показателей различных вариантов.
Обычно при варьировании рассматриваются следующие показа
тели:
интенсивность работы;
продолжительность работы;
трудоемкость единицы продукции;
82
энергоемкость единицы продукции;
стоимость единицы продукции.
Интенсивность работы определяется эксплуатационной про-
изводительностью ведущих машин и механизмов, состав котр-
рых обусловлен производственными факторами — величиной
фронта работ, объемом работы, принятыми в технологической
схеме методами производства работ и др.
/ = XiFlj + г
где / — интенсивность, измеренная количеством единиц про-
дукции, произведенной в сутки;
Ль Л2— сменность работы машин;
Пь П2 — сменная производительность основных машин.
Сменная эксплуатационная производительность определяется
П = 6,83 П„.1С К.
\ смена /
где Пчвс — производительность за 1 ч чистой работы;
Кь — коэффициент использования машин по времени за
смену, учитывающий организационные перерывы в
работе;
6,83 — среднее количество ч в смене при шестидневной ра-
бочей неделе; при пятидневной — 8,2 ч.
Часовая производительность машин определяется по формуле
Пчас = G • кгк„, п, т/ч,
где G — грузоподъемность крана при заданном вылете стрелы;
Кг—коэффициент использования крана по грузоподъемно-
сти (отношение веса монтируемых конструкций к гру-
зоподъемности крана).
где Q — полезный вес монтируемых элементов, т;
Кв — коэффициент использования Крана по времени, учиты-
вающий технологические перерывы в работе;
п — число циклов за 1 ч работы.
60
п = -г-
* II
где Гц — время цикла.
Продолжительность цикла определяется как сумма продол-
жительности ручной и машинной операций
Гц =- ТруЧ -f- Гма|1|,
где Г руч — время в цикле, затраченное на ручные операции при
монтаже;
Гмаш—время в цикле, затраченное на механизированные
операции при монтаже.
Груч и ТМаш принимаются по затратам времени, установлен-
ным в картах организации труда или по действующим нормам,
а при их отсутствии — на основании хронометражных наблю-
дений.
Коэффициент использования по времени определяется по
формуле
_ 420-<Пср
где £пср— время, затрачиваемое на технологические перерывы,
мин, обычно принимается на основании усредненных
данных*;
420 — количество мин .в рабочей смене.
Продолжительность работы машин на объекте определяется
путем построения графика. Аналитическим путем ее можно оп-
ределить по формуле
-г Р NQ
Г =-------	~~ , сутки,
где N — количество монтажных элементов;
Р — объем работ, т.
Трудоемкость единицы продукции определяется по формуле
с»  -5м.о + Е5Т.(> Е5П
чел.-лень
где Se — трудоемкость единицы продукции, - - - -;
Sm.u—трудоемкость механизированных операций в общем
объеме работ, чел.-дни;
St.o — трудоемкость ручных операций в общем объеме ра-
бот, чел .-дни;
Sn — трудоемкость подготовительных работ, чел.-дни;
Р — общий объем работ, выполненных на данном объекте.
При определении трудоемкости механизированных опера-
ций условно учитываются только рабочие, постоянно обслужи-
вающие машину или закрепленные за ней (машинисты, кочега-
ры, слесари, электрики и др.). Рабочие, временно обслуживаю-
щие машину, в связи с особенностью того или иного вида работ
(нижняя бригада — такелажники и др.) учитываются со всеми
другими рабочими, занятыми на выполнении процесса при опре-
делении трудоемкости ручных операций, включая рабочих, заня-
тых текущим ремонтом машин, учетом .работы и др.
* «Строительные краны». М., Госстройиздат, 1954, стр. 33.
84
Отдельно учитываются рабочие, занятые на подготовительных
работах (монтаж и демонтаж машин, устройство крановых пу-
тей и др.).
Энергоемкость единицы продукции определяется по формуле
квт.ч
где R3— энергоемкость единицы продукции,----------- или
ед.прод.
л.с.1ч
ед.прод.
2R — суммарный расход энергоресурсов, л.с}ч\ квт-ч.
Стоимость единицы продукции определяется по формуле
С 1См-см + ^5^раб ь *СП	РУб.
е	Р	Р ед. прол.
См — производственная стоимость машино-смены;
CpaG—заработная плата рабочих, занятых в строительстве,
не учтенная в стоимости машино-смены;
Р — общий объем работ, выполненных на данном объекте;
Сп—стоимость подготовительных работ, не учтенных в
стоимости машино-смены.
Как видно из приведенного уравнения, на себестоимость еди-
ницы продукции значительное влияние оказывает стоимость ма-
шил-о-смен применяемых строительных машин. Следовательно,
их правильный выбор по паспортным и стоимостным характери-
стикам является главным в решении этой задачи. Производствен-
ная стоимость машино-смены слагается из статей расходов, ко-
торые по своему характеру подразделяются на три группы —
постоянные, единовременные и эксплуатационные. Рассмотрим
их слагаемые по методологии обсчета, предложенной НИИОМТП
Госстроя СССР.
Постоянные расходы, отчисляемые независимо от состояния
находящихся на балансе машин. Это сумма амортизации, вклю-
чающая в себя отчисления на погашение первоначальной стои-
мости машины, изнашивающейся в процессе работы, и на ее ка-
питальный ремонт; отчисления на содержание управления меха-
низации (МПБ). Постоянные расходы за смену определяются по
формуле
г ___ См (Jo + gC M)
r, p" 100- ,к д аГ
где — расчетная стоимость машины, руб.;
а0— процент отчисления от стоимости на амортизацию и
капитальный ремонт машины;
яс.м— процент отчисления на содержание управлений меха-
низации (МПБ);
85
число календарных дней работы машины в году;
Дс—число машино-смен в течение суток.
Единовременные расходы на транспортировку машины с од-
ного места на другое, ее монтаж и демонтаж, а также связан-
ные с этим подготовительные работы (устройство подкрановых
путей, подведение энергопитания и др.) и, наконец, транспорти-
ровка механизма с места работы на базу, с базы — на рабочее
место на другом объекте, а также расходы на ее перемещение
в пределах строительной площадки без полного демонтажа.
Эти расходы определяются по формуле
г	См.д + т^П + С-г.р
Се.р«	-	,
где См.д — расходы на монтаж и демонтаж, руб.;
т — число перестановок механизмов;
Сп— стоимость перестановок машины без полного демон-
тажа и монтажа, руб.;
Ст.р— расходы на транспортировку машин с одного места
работы на базу МП Б и с базы на объект, руб.;
Ло — число смен работы машины на одном объекте без пе-
ребросок.
Для машин, переброски которых осуществляются самоходом
без демонтажа, производственная стоимость машино-смен опре-
деляется (приблизительно) по формуле
__ б'ср • Тсм
Сс р"	\	’
71 о
где Сср — среднее значение стоимости машино-смен;
Тсм— время переброски машин самоходом.
Эксплуатационные расходы за смену в процессе работы ма-
шины состоят из расходов на средние и текущие ремонты; затрат
в связи с износом эксплуатационных материалов (лневмомашин,
транспортерной ленты, приводных ремней, дисков феррадо и др.);
себестоимости энергоресурсов (топлива, смазочных материалов,
пара и др.); доставки их к машине и, наконец, заработной пла-
ты персонала.
Величина эксплуатационных расходов за смену определяет-
ся по формуле
Сэ, р = Ср-|-Сц.о Сэ Сс, руб.,
где Ср— затраты на все виды ремонтов (за исключением капи-
тального), отнесенные к одной машино-смене, руб.;
Ся.о—затраты на износ оснастки и вспомогательные мате-
риалы, отнесенные к одной машино-смене, руб.;
Сэ—стоимость энергоресурсов, расходуемых в течение од-
ной машино-смены, руб.;
Сс—стоимость смазочных материалов, расходуемых в те-
чение 1 машино-смены, руб.
86
В общем виде стоимость производственных затрат машино-
смены определяется по формуле
См.смz== Сп.р 4- Сс.р 4~ 1,08Сэ.ф 4- 1,5Сз. о»
где Сз.о— заработная плата рабочих, обслуживающих машину;
1,08— коэффициент, учитывающий накладные расходы на
эксплуатационные затраты;
1,5 — то же, на прямые затраты.
Для определения стоимости машино-смены строймашин, пе-
реброска которых осуществляется самоходом, формула для при-
ближенного определения производственной стоимости примет
следующий вид:
См. см = СЛр 4* Се. Р 1,08Сэ. р 1,5Сз. о-
Если имеется возможность использования нескольких раз-
личных комплектов машин, то, используя рассмотренные форму-
лы, можно установить наиболее эффективный из них с точки
зрения минимизации производственных затрат на механизацию,
отнесенных к единице измерения конечной продукции строитель-
но-монтажных работ, охваченных технологической картой.
Пример. Требуется определить тип монтажного механизма для монтажа
железобетонных колонн одноэтажного многопролетного промышленного зда-
ния по схеме ранее рассмотренной технологической карты (см. технологиче-
скую карту на стр. 69—72).
Всего предстоит установить 35 колони; из них 14 — в крайних и осталь-
ные — в средних рядах. Вес колонн крайнего ряда Qi~10,4 т и среднего —
Q2=ll»8 т. Колонны устанавливаются в стаканы ранее смонтированных баш-
маков. Кран может подойти непосредственно к месту монтажа. Высота подъ-
ема крюка в процессе монтажа должна быть не менее 8 м.
В распоряжении строительной организации имеются краны К-161 и СКГ-ЗО,
которые по своим паспортным характеристикам могут быть использованы для
монтажа колонн крайних и средних пролетов здания (табл. 3).
Таблица .3
Техническая характеристика монтажных кранов
	Длина стрелы, м	Вылет стрелы, м		Г рузолодъемлость, м, при		Высота подъе- ма крюка, м при	
		наимень- ,1,ий» 'mln	наиболъ- ш“"’ 'max			ffnin	
				^min	^тах		
К-161	10,0	3,75	I ю.о	16,0	3,75 1	8.8	3,7
СКГ-ЗО	20,0	6,15 I	18,0	20,0	5,4	19,1	11,2
Эффективность применения любого из этих кранов может быть определена
путем сравнения их технике-экономических показателей, подсчитанных по рас-
смотренным формулам и расчетным параметрам, обусловленным заданием и
действующими нормами (табл. 4).
Подставив в соответствующие формулы значения расчетных параметров,
приведенные в табл. 4, получим искомые показатели эффективности использо-
вания рассматриваемых кранов (табл. 5).
87
Таблица 4
Основные расчетные параметры для кранов К-161 и СКГ-30
	Буквенные обозначения, принятые в расчетных формулах	Численные значения параметров для крана	
		К-161	СКГ-30
Количество колонн, подлежащих монтажу,			
шт.:			
в крайних рядах в средних »	Нк Nc	14 21	14 21
Вес монтируемой колонны, т:		10,4 И,8	10,4 11,8
крайнего ряда среднего »	Qk Qc		
Грузоподъемность крана при расчетном вьг-		16,0	20,0
лете стрелы, равном /тш» т Установленная мощность электродвигателей, КвТ' ч	g		
	Ку	48,0	99,5
Время технологических перерывов в работе крана при 7-часовой рабочей смене, мин	t	88.0	54,0
Коэффициент использования крана по вре- мени: по организационным причинам	Кв	0,76	0.82
по технологическим	420—f	0,79	0,87
	Kei= 420		
Коэффициент использования крана по гру- зоподъемности:			
			
при монтаже колонн крайнего ряда	к- Лтк” g	0,65	0,52
то же, среднего	K^Q‘	0,74	0,59
Продолжительность цикла монтажа одной	g		
колонны по данным карты организации тру-	Гц= T'pyq-J-		
да, мин	маш	15+77=92	16+81=97
Количество монтажных циклов в I ч	60 л= —	0,65	0,62
Трудоемкость монтажа согласно калькуля- циям трудовых затрат, чел.-дни:	• п		
механизированных операций	ESm.O	1 • пм.см	1-Пм.сч
то же, ручных Трудоемкость подготовительных работ, чел.-	ESp.o	59,0	46,0
дни	SSn	2,5	70,0
Расчетная стоимость машины, руб. Планируемое число календарных дней рабо-	См	17130	32442
ты машины в году	^к.я	200	200
Планируемое число машино-смен, сутки	лс	2	2
Отчисления на амортизацию машины, проц. Отчисления н-а содержание базы механиза-	ао	12,5	12,0
ции		0	0
Расходы, связанные с эксплуатацией кранов, отнесенные к 1 маш.-смене, руб.:			
на все виды ремонта, кроме квартально- го	Ср	2,79	1,46
88
Продолжение табл. 4
	Буквенные обозначении, принятые в расчетных формулах	Численные значения параметров для крана	
		К-161	1	| СКГ-30
на износ оснастки	С и.о	4,05	2,11
на смазочные материалы	Сс	0,75	0,43
стоимость энергоресурсов Единовременные затраты, отнесенные на весь объем работ, руб.:	С,	1,28	1,98
на переоснастку крана	С II.к	31,5	76,4
на транспортирование » Заработная плата рабочих, подсчитанная по ЕНиР на весь объем работ с учетом исполь- зования кондуктора при монтаже колонн	С1 р	12,58	60,18
краном СКГ-30	Ст	187,25	148,05
Таблица
Расчет технико-экономических показателей работы кранов К-161 и СКГ-30
на монтаже колонн одноэтажного промышленного здания
Наименование показателей	Формулы расиста, преобразованные для рассматриваемого случая	Значение показа- теля для крана	
		«161	|	СКГ-30
Эксплуатационная произ- водительность, т/ч:			
на монтаже колонн		5,35	5,60
крайнего ряда	^к.час ^ г.к^1»1Н		
то же, среднего	^с.час ~ £^г.с^,,1Л	6,05	6,38
Сменная производитель- ность кранов (при 7-часо-			
вой рабочей смене), г/ смена:			
на монтаже колош;-			
крайнего ряда	/7К	6,83	27,7	з:,4
то же, среднего	/7С - 6,83	,1ас/<н	31,5	35,7
Интенсивность суточной работы крана, т! сутки:			
			
на монтаже колопп			
крайних рядов	1к Л//кс 1ПКС	27,7	31,4
то же, средних	1с = 1 /7С	31,5	35,7
Производительность ра-			
боты кран-а на объекте, сутки	/VkQk JVcQe /к	/с	13,2	11,6
Средняя трудоемкость монтажа одной колонны,		2,14	3,64
чел.-день	е	+ TVc		
Энергоемкость единицы			
конечной	продукции, кет • ч/т	6,83-/?vTKn	8,35	16,4
	3 “ ~q7Nk Tq<w7		
8*
Продолжение т а б л. 5
Наименование показателей 1	Формулы расчета, преобразованные для рассматриваемого случая	Значение показа- теля для крана	
		К-161 j	СКГ-ЗО
Калькуляционная стой мость монтажа одной ко- лонны	(усредненная), РУ6-	х.	/	 Г ^м(ао + Дс.м) “ NK + /VC L	+ +	+ 1,08(Ср+ + C„.„ + C, + Cc)] + ^|g	14,95	15,70
Численные значения в расчетах приняты по справочному пособию
ВНИИОМС «Строительные краны» и работам НИИСПа *. Для сравнения по-
казателей оптимального варианта найденные данные сводим в табл. 6.
Таблица 6
Процентное соотношение показателей вариантов работ с применением
«кранов К-161, СКГ-ЗО
	нпца СИНЯ	Варианты монтажа краном		Процентное отноше- ние по показателям	
				варианты монтажа краном	
		К -161	СКГ-ЗО		
				К-161	।	1 СКГ-ЗО
11итенсивность монтажа сред- них колонн Продолжительность монтажа	сутки	31,4 13,2	35,7 11,6	100 100	113 87,5
Трудоемкость единицы продук-	чел.-день	2,14 8,35	3,64 16,40	100 100	170 197
ции Энергоемкость	колонна кет • ч/ т				
'Стоимость един цы продукции	РУ6-	 олоииа	14,95	15,70	100	105
Из приведенных данных видно, что следует отдать предпочтение варианту
монтажа краном К-161, который принят в рассматриваемой технологической
карте. Этот вариант при незначительном снижении темпа монтажа имеет явные
преимущества по трудоемкости, стоимости единицы продукции и энергоемкости.
* Показатели усредненной себестоимости машино-смсн
игольных машин. К., изд-во «Буд1всльпик», 1966.
х стро-
90
ОТБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
ПО ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ
При наличии нескольких технологических карт на выполне-
ние одного и того же строительного процесса о применением раз-
ной технологии и механизации работ в случае, если могут быть
применены сразу несколько карт, производится их технико-эко-
номическое сравнение по установленным показателям.
Выбор наиболее экономичного варианта технологической
карты производится по себестоимости единицы конечной продук-
ции работ, охваченных картой.
В себестоимость включаются следующие затраты:
прямые затраты, включающие заработную плату и суммар-
ную себестоимость механизации, отнесенные к единице измере-
ния конечной продукции;
накладные расходы, зависящие от трудоемкости работ, а
также расходы на заработную плату.
Экономический эффект от применения технологической кар-
ты определяется по формуле
Э = Р(С-С,),
где С —себестоимость единицы объема работ по нормативам
(ЕНиР);
С\ —то же, по наиболее экономичной карте;
Р — объем работ по технологической карте.
Для примера .рассмотрим два варианта технологической кар-
ты на монтаж секции 72x72 м одноэтажных производственных
зданий (колонны серии КЭ-01-49).
I вариант. Монтаж колонн производится краном К-161 полу-
автоматическим стропом, закрепление и выверка колонн — с по-
мощью инвентарных телескопических подкосов и клиньев (см.
стр. 69—72).
И вариант. Монтаж производится краном СКГ-30. Подъем
колонн осуществляется при помощи траверсы со штыревым за-
хватом. Колонны заводятся вертикально в кондуктор, при помо-
щи которого закрепляются, и выверяется их положение в плане
и по вертикали. Технико-экономические показатели каждого из
вариантов согласно технологическим картам (стр. 69—72,
73—76) приведены в табл. 7.
Себестоимость единицы объема работ без учета стоимости
материалов равна, руб.:
По 1 варианту технологической карты
Зарплата ....	6,387
Стоимость 1 машино-смены (24,7 руб.хО.357 л<3) .	8,82
Накладные расходы на зарплату (15%)
(6,387 руб. XI5%)	0.96
Накладные расходы на зарплату	(15%)
(40 коп, на 1 чел.-день, т. е. 11,9 чел,-дня X 0,40 руб.) 4,76
Итого Ci, руб.	20,93
91
По II варианту технологической карты Зарплата	.	.... Стоимость 1 машиню-смены (34,29 руб. X 0,314 ж3) Накладные расходы на зарплату (15%) (5,268 руб.X15%) Накладные расходы, зависящие от трудоемкости	5,268- 10,70 0.79
(40 коп. на 1 чел.-день, т. е. 10,40 чел.-дняХ Х0,40 руб.)	4,16
Итого Сг, руб.	20,92
По нормативам ЕНиР Зарплата ...	...... Стоимость 1 машино-смены (24,70 руб. X0,419 ж3) Накладные расходы на зарплату (15%) (6,387 руб.Х 15%) Накладные расходы, зависящие от трудоемкости (40 коп. rta 1 чел.-день, т. е. 13,99 чел.-дняХ Х0.40 руб.)	6,387 10.349' 0,96 5,59“
Итого С, руб.	23,29
Следовательно, из двух рассмотренных вариантов наиболее
экономичным является II вариант технологической карты
С, = 20,93 >С2 = 20,92.
Экономический эффект применения технологической схемы
и механизации I варианта технологической карты по сравне-
нию с нормативами равен
Э = Р (С - С2) = 35 (23,29	20,92) = 82,95 руб.
Таблица 7
Технико-экономические показатели вариантов технологической карты
	Единила Измерения	Значение показателей			
		нормативных		по технологической карте	
		К-161	|	С КГ-40	I вариант	11 вариант
Трудоемкость на весь объем работ	чел.-дни	71,7	59,47	61,0	53,5
Трудоемкость на единицу из- мерения (на 1 л3)		13,99	11,6	11,9	10,4
Объем работ		35,0	35,0	35,0	35,0
Затраты на весь объем работ	маш.-смена	14,68	12,2	12,5	11,0
Затраты на 1 м3		0,419	0,348	0,357	0,314
Заработная плата на 1 л<3	руб.	6,387	5,268	6,387	5,268
Стоимость 1 маш.-смены		—	—	24,7	34,29
ГРАФО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО
ЛО СЕБЕСТОИМОСТИ СПОСОБА ПРОИЗВОДСТВА
СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБЪЕМОВ
И СРОКОВ ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ
Аналитическая форма функций себестоимости строительно-
монтажных работ. Себестоимость единицы измерения конечной
продукции рассматриваемого вида строительно-монтажных ра-
бот в общем виде может быть представлена следующим урав-
нением:
Сср=с„ ч- си + сг +	-1-	+ с„.	(1)
где Сср — себестоимость единицы измерения конечной продук-
ции рассматриваемого вида строительно-монтажных
работ, руб.;
Ср—себестоимость рабочей силы, отнесенная к единице
измерения работ, руб.;
См— себестоимость материалов вместе с транспортными
расходами, связанными с доставкой их на строитель-
ную площадку, отнесенная к единице измерения ра-
бот, руб.;
Ст— себестоимость транспортных работ в пределах строи-
тельной площадки, отнесенная к единице измерения
конечной продукции, руб.;
Смск— сумма затрат, связанных с монтажом, демонтажом
и эксплуатацией строительных машин и оборудования,
отнесенных к одной рабочей смене, руб.;
Сор— сумма затрат, связанных с подготовкой и ликвидаци-
ей рабочих мест, руб.;
V — полный объем выполненных работ в единицах изме-
рения конечной продукции;
Сн.р— величина накладных расходов на единицу измерения
конечной продукции рассматриваемого вида работ,
руб-
Величина СН.Р слагается из двух составляющих:
С'и р —условно-постоянная часть накладных расходов (админи-
стративно-хозяйственные и жилищно-коммунальные рас-
ходы, износ нетитульных временных сооружений, содер-
жание сторожевой и противопожарной охраны, затраты на
охрану труда и технику безопасности, а также на благо-
устройство строительной площадки), которая зависит от
продолжительности выполнения работ и составляет около
60% общей суммы накладных расходов, т. е. Ct'( р=
=0,6Сц р ;
С' р— условно-переменная часть накладных расходов (допол-
нительная заработная плата с начислениями, износ про-
93
изводственного инвентаря и инструмента, мелкие произ-
водственные расходы, связанные с выполнением заданных
•видов работ), которая не зависит от продолжительности-
работ и составляет примерно 40% Сн.р.
Условно-постоянная часть накладных .расходов находится в
прямой зависимости от сроков строительства объекта.
Если продолжительность какой-либо работы сокращается на
10%, то на 10% сокращается и условно-постоянная часть на-
кладных расходов, т. е. возникает экономия, которая находится
в прямой пропорциональной зависимости от сокращения продол-
жительности проведения работы и может быть выражена сле-
дующим равенством:
р== 0,6Сн. р	^с)’	(2)
где/н — нормальная продолжительность работы;
/с — то же, сокращенная.
Полная величина накладных расходов, отнесенная ко всему
объему работ V, подлежащих выполнению в течение t времени,
будет
Сн. — Сн. р (0,41/+ 0,60-	(3>
Отдельные составляющие уравнения (1) можно разделить на
две группы: постоянные параметры, характеризующие рассмат-
риваемый способ производства работ, и переменные величины,
определяющие себестоимость работ в зависимости от их задан-
ного объема и продолжительности.
К постоянным параметрам относятся: Ср— заработная пла-
та рабочих; См — себестоимость материалов; Ст — транспортные
расходы; Смех—затраты на механизацию; Сор —сумма разо-
вых затрат на организацию и ликвидацию рабочих мест и СН.Р —
сумма накладных расходов. Переменными величинами будут:
Сср — общая сумма затрат, отнесенная к единице измерения ко-
нечной продукции переменной части накладных расходов С* ;
V—объем работ и t — их продолжительность.
Для установления оптимума экономичности себестоимости
строительно-монтажных работ, выполняемых различными мето-
дами, следует найти функциональную зависимость в формуле
себестоимости работ, для чего уравнение (1) нужно привести
к виду:
г=/(-*У).	(4>
где z — зависимая переменная, определяющая себестоимость
работ, охваченных технологической картой;
х— независимая переменная, характеризуемая темпом ра-
бот /, предусмотренным технологической картой;
у — независимая переменная, характеризуемая объемом ра-
бот, подлежащих выполнению.
Приняв обозначения постоянных параметров уравнения (1}
94
— Л»	*>. £н.р— 0,6Сц.р—— С
Ср Н" См "г Ст - J- 0,4Сн. р dy
получим
z=—а- -|	-,-cx+d.	(5),
у у	1
В этом уравнении z>0, так как переменные х>0, у>0, а па-
раметры а> 0, 6>0, d>0, С>0.
При сравнении методов производства работ, имеющих одина-
ковую продолжительность, уравнение себестоимости единицы
конечной продукции примет вид функции одной переменной у:
z = f(y) или z =	—\-(c-±d).	(6)
Сравнивая методы производства, устанавливающие их раз-
ную продолжительность при постоянном объеме работ, уравне-
ние (5) можем представить в виде функции одной -переменной,,
зависящей только от продолжительности строительства
z=f(x) или z^(a.+ c)x +	(7)
Выбор способа производства работ, оптимального по себе-
стоимости при заданном объеме производства. Выполнение ка-
кого-либо строительного процесса связано с использованием од-
ного из многих известных методов, различаемых по степени,
механизации и автоматизации работ. Выбор из многих возмож-
ных способов производства работ, удовлетворяющих условия,
минимизации затрат, является существенным фактором сниже-
ния себестоимости строительства.
Как указывалось ранее, любой способ производства работ
можно выразить в виде переменной функции, определяющей за-
висимость себестоимости строительно-монтажных работ от усло-
вий их производства. Указанные функции имеют свои геометри-
ческие изображения, которые 1показывают характер их развития
в рассматриваемых интервалах. Во всех случаях -наиболее эко-
номичные решения возникнут при условии
z == f(xy) = min.	(8>
Исследование развития функций себестоимости и определе-
ние интервалов выполнения условия (8) являются основной за-
дачей при поиске оптимального решения.
Уравнение себестоимости оптимального объема работ при.
заданной их продолжительности, т. е. при /const имеет вид
функции
а г- b
z= -v-4-(c + d).
Указанная функция является убывающей, так как значение <
95.
уменьшается по мере увеличения объема производства и пред-
ставляет собой уравнение гиперболы (рис. 10), у которой по мере
увеличения значения у (объем производства) уменьшается ве-
личина z (себестоимость единицы конечной продукции) и при-
ближается к себестоимости, определяемой ординатой z = c+rf, в
Рис. 10. График функции z~
(c+d).
Из приведенного следует,
что максимальный объем про-
изводства при использовании
Рис. 11. График пересекающихся кри-
пых функций z==---------
a.j |- b2
-----+ (cs+d2) и определение
интервалов рентабельности в зависи-
мости от объема работ при двух спо-
собах их выполнения.
рассматриваемой технологической карты должен отвечать мак-
симальной эксплуатационной производительности применяемы?;
средств механизации при полном устранении потерь рабочего
времени машин и рабочих.
При сравнении двух способов производства работ, полагая,
что единицы измерения конечной продукции каждого из них оп-
ределяются уравнениями
Z=-^—	(с, -|- dt) и	h (c2 + d2),
легко установить области их экономичности графически путем
построения в системе прямоугольных координат гипербол этих
уравнений и нахождения точки их пересечения g (рис. 11) или
аналитически путем совместного решения указанных уравнений
с целью определения координат точки пересечения g.
Значение координат точки g можно установить как частное
определителей этих уравнений, составленных из коэффициентов
при неизвестных и значений свободных членов.
96
]Oh + *i); <ci + <*i) 1 (д2 + Ь ); (с3 4- d2)	1 _ (<* 4- Ьх) (с2 + d2) — (а2 4- д2) (г, н	Н'Л)
|(<Ч4-Ч; 1	(*t + М — (а2 4- М	
+ 1		
	I (О, + !>,); 1 1	1	_ _ (gi 4- bx) — (д2 + b%)
Уе 1 1	|	4- d-,); 1 1	(q + <*i); 1	|	(C> 4- d2) — (Ct + dj
Чтобы установить, какой из рассматриваемых методов и в
каком интервале будет выполнять условие f (zy) = min, необхо-
димо исследовать оба уравнения в интервалах справа и слева
от тонки g.
При исследовании в первом интервале (см. рис. 11) более
экономичным является второй способ, так как Z2 = min, в то же
время как во втором интервале более экономичным будет первый
способ. При анализе двух способов производства работ может
получиться так, что система уравнений не будет иметь решения.
Это возникает в том случае, если определители знаменателей бу-
дут равны нулю.
В данном случае кривые не пересекаются, т. е. отсутствует
точка границы экономичности g, выделяющая интервалы приме-
нения отдельных способов; линии располагаются параллельно.
Независимо от этого выбор способа, определяющего условие
f(zy) =min, может быть осуществлен по параметрам (ci+dj) и
(c24-d2). Если (Ci+di)<(c2 + d2), более экономичным явится
первый способ, а когда (c} + d\) > (c24-d2), то нужно отдать пред-
почтение второму способу. В случае неравенства
>(a2+b2) более экономичным окажется второй способ и наобо-
рот.
Величина параметра (а4-Ь) характеризует уровень подготов-
ки производства и степень механизации работ, в то время как
свободный член уравнения (c4-d) в основ-ном определяет вели-
чину затрачиваемого живого и овеществленного труда, поэтому
критерию экономичности должно соответствовать условие, при
котором повышение уровня механизации должно соответствовать
снижению трудоемкости работ и себестоимости конечной про-
дукции. Например, для устройства пересечения коллектора
ливневой канализации завода «Запорожсталь» с весьма загру-
женной железнодорожной линией Министерства путей сообщения
СССР было запроектировано два варианта производства работ:
первый — путем устройства временного путепровода с подведе-
нием под действующие железнодорожные пути металлических
балок и второй — методом продавливания сборных железобетон-
ных элементов -прямоугольного сечения гидравлическими домкра-
тами, упирающимися ® 'Предварительно забетонированную часть
коллектора (рис. 12). Технико-экономический анализ обоих ва-
риантов показал, что, несмотря на повышение трудоемкости ра-
бот вследствие ручной выемки грунта в процессе продавливания
Рис. 12. Схема прокладки коллектора ливневой канализации завода «Запо-
рожсталь» на участке пересечения с железнодорожной веткой МПС:
1 — ножевой блок тоннеля; 2 — рядовой блок; 3 — режущее устройство пропеллерного
типа; 4 — электропривод режущего устройства; 5 — гидродомкрат Q—200 г; 6 — дом-
кратный гидропресс; 7 — маслопровод гидропресса; 5 — землевозная тележка; 9 — кран
«Пионер» для подъема землевозных тележек; 10 ~ гусеничный кран для монтажа бло-
ков тоннеля.
железобетонных контуров коллектора, второй вариант оказался
более экономичным по затратам на подготовку и механизацию
работ, при этом была исключена необходимость остановки дви-
жения поезда. На основании указанного анализа был принят к
производству способ продавливания железобетонных элемен-
тов на участке пересечения длиной 39 м при заложении коллек-
тора на глубине 6,2 м от головки рельса.
В случае, когда при повышении уровня механизации увеличи-
вается участие живого труда, например, при экскаваторной раз-
работке траншей в неустойчивых грунтах для прокладки трубо-
проводов глубокого заложения взамен ручной штольневой,
такой способ производства работ не может удовлетворить усло-
вие f(zy) =min, и, следовательно, он не экономичен.
Выбор оптимального решения <из нескольких способов работ
значительно усложняется, так как количество граничных точек
рентабельности на кривых себестоимости возрастает в зависи-
мости от количества рассматриваемых способов по закону
арифметической прогрессии и для п способов составит N= ———
98
При этом количество интервалов применения может колебаться
в пределах от 1 до п.
Чтобы упростить задачу выбора метода производства работ,
удовлетворяющего условия минимизации затрат, в первую оче-
редь следует провести анализ уравнений себестоимости, пред-
ставленных в виде
функций (6) по пара-
метрам а, Ь, с и d, и пу-
тем сравнения их вели-
чин установить, какими
вариантами можно пре-
небречь.
Оставшиеся функ-
ции имеют точки g гра-
ниц экономичности, ко-
ординаты которых про-
ще всего установить
графе аналитическим
методом путем построе-
ния кривых себестоимо-
сти на основании остав-
шихся уравнений и на-
хождения точек их пе-
ресечения (рис. 13).
Выбор оптимально-
го по себестоимости
способа производства
работ в зависимости от
продолжительности их
выполнения. При реше-
нии задачи сокраще-
ния продолжительности
строительства следует
искать оптимальные
варианты способов про-
изводства строитель-
но-монтажных работ в
юо-
95-
90'
65-
Б
£ 80
ъ
* 75’
| 70-
* 65-
В 60-
I &
U
§ 45-
| «>
35-
30-
25-
20'
О
Огибающая
Рис. 13. Построение огибающей,
устанавливающей интервалы
рентабельности в зависимости
от объема работ при несколь-
ких способах их выполнения:
I, II, III, IV, V — способы про-
изводства работ.
Ш
IV
Интервалы способов
f23456769y
Объем работ
зависимости от критерия минимизации расходов, т. е. от условия
Zssf(xy) = min.
При заданном объеме строительно-монтажных работ уравне-
ние себестоимости единицы конечной продукции выражается
функцией (7) z— (а+с)х+ (б+d), являющейся уравнением пря-
мой, растущей по мере увеличения продолжительности работ,
так как f(x)>0. График этой функции показан на рис. 14.
При анализе двух способов производства работ значения се-
бестоимости единицы конечной продукции следует представить в
виде уравнений г== (ai + ci)x+ (by+dy) и z— (a^+^x-p (t>24-d2).
99
совместное решение которых позволит найти координаты zg и
xg точки g границы рентабельности каждого из рассматриваемых
•способов (рис. 15).
Рис. 14. График функции z=(a+c)x+
+ (6+d).
Продолжительность pa&om
Рис. 15. Определение интервалов рен-
табельности в зависимости от продол-
жительности работ при двух способах
их выполнения.
Решая эти уравнения с помощью определителей» получим:
| Оч + q); (*i + do ।
__ I (g > + c2)>(62 + (gi ~f~ q^ (б-» 4~ dj) — (д»+ fz) (^i
I (fli + q); 1 I	(a, + cr) - (a2 + c,)
I (*3 + q); I I
1; (6r + ^)
l: (62 + d2)
Oh-hq); 1
(a2 + q); 1
(6a + d2) -	+ rft)
(q + q) ~ Ms + q)
Для выяснения, какая функция и в каком интервале будет
выполнять условие f(zx)=min, достаточно исследовать поведе-
ние этих функций в первом интервале. Для этого нужно опреде-
лить себестоимость работ для периода их продолжительности,
равного единице.
В данном случае будем иметь:
zi == (at + с,) 4- (dj + dj;	(способ I)
zii =« (a2 + c*) 4- (*>2 + d2).	(способ II)
Если zi >zn, то в первом интервале оптимальным является
способ II zn = min; когда zt <zn, в первом интервале более рен-
табельным будет способ I. Во втором интервале получается
наоборот.
Анализируя различные случаи, .возникающие при рассмотре-
нии двух способов производства работ, можно встретиться с
таким положением, когда определитель знаменателя системы
100
Уравнений будет равен нулю. В этом случае точка g отсутствует,
и линии обеих функций проходят параллельно (рис. 16). Здесь бо-
лее экономичным является способ, у которого свободный член
(b + d) будет меньше. Может случиться также, что (b2 + d2) —
— (6i+d|) =0. В этом случае z = b + d\ х = 0.
продолжительность работ
Рис. 17. График двух функций z= (а+
+ c)x+(b+d) при равных начальных
ординатах.
L
z
Способ I
Ыа^х^+б,
I Z-(a2+C2)X*{b2*d$
0 x~1
Продолжительность
работ

Рис. 16. График двух функций z=(a-i-
+ с)х+ (b+d) при равных угловых
коэффициентах.
Линия функции для данного случая показана на рис. 17.
Условие минимизации расходов будет выполнено только одним
способом производства работ, у которого параметр (а+с) будет
меньшим. Таким образом, при любом случае имеется возмож-
ность определить, какой из двух способов и когда выполняет усло-
вие минимума себестоимости работ в течение всего периода их
выполнения.
Выбор одного из многих известных способов производства
работ в зависимости от сроков их выполнения и минимума за-
трат значительно усложняется, так как количество предельных
точек пересечения линий функций себестоимости по мере уве-
личения количества рассматриваемых способов растет в ариф-
метической прогрессии, а число интервалов их применения для
п способов может быть от 1 до п.
По аналогии с ранее рассмотренной задачей выбора наиболее
дешевого способа производства работ в заданный срок в пер-
вую очередь систему уравнений (7) следует рассмотреть с точки
зрения затрат на подготовку производства и механизацию, ха-
рактеризуемых параметрами at и bit а также с точки зрения па-
раметра с,, устанавливающего величину условно-постоянной ча-
сти накладных расходов, зависящей от продолжительности
строительства, с целью исключения из числа исследуемых урав-
нений с наибольшими значениями параметров, как характери-
зующих менее рентабельные способы производства работ.
МИ
Рис. 18. Построение огибающей, устанавливаю-
щей интервалы рентабельности в зависимости
от продолжительности работ при нескольких
способах их выполнения:
/, II, III, IV, V — способы производства работ.
Оставшиеся уравнения расчленяются на две-три группы с от-
бором от каждой из них уравнения-представителя, имеющего
наименьшую величину суммы а^Ь^- с^
Дальнейшее исследование -сводится к определению коорди-
нат граничных точек zg и к g интервалов применения путем сов-
местного решения си-
стемы отобранных
уравнений.
Если число отобран-
ных уравнений превы-
шает три, то определе-
ние координат границ
рентабельности проще
провести графическим
способом, т. е. построе-
нием линий функций
себестоимости отобран-
ных схем производства
работ до точек их пере-
сечения (рис. 18).
Пример выбора оп-
тимального по себесто-
имости варианта бето-
нирования фундамента
доменной печи. И с-
ходные данные.
Объем фундамента
2160 л#3. Исходя из ус-
ловия послойной уклад-
ки бетонной смеси в
фундамент без устрой-
ства рабочих швов,
темп бетонирования
должен быть не менее
35 м^ч.
Гараж базы механи-
зации расположен на
расстоянии 7 км от ме-
ста работ. Доставка бе-
тонной смеси от цент-
рального бетонорастворного завода, размещенного на расстоя-
нии 4,5 км от места бетонирования, производится в автосамосва-
лах МАЗ-205.
Оснащение строительной площадки позволяет применить лю-
бой из следующих способов бетонирования фундамента.
Способ I (рис. 19). Над фундаментом возводится временная
трехпутная эстакада конструкции Приднепровского Промстрой-
102
проекта, на которую въезжают автосамосвалы для выгрузки бе-
тонной смеси непосредственно в фундаментный массив через лю-
ки, размещенные в проезжей части эстакады и через направляю-
щие лотки. Разравнивание бетонной смеси ручное, уплотнение
ее при помощи вибраторов.
По 14
Рис. 19. Схема подачи бетонной смеси в фундамент доменной печи по трех-
путной эстакаде (способ I):
/ — фундамент доменной печи; 2 — фундамент воздухонагревателей; <? —трехпутная
эстакада; 4 — автосамосвал; 5 — стойки эстакады из труб; 6— прогон I 27; 7 — накат
из бревен 0=200 мм; 8 — загрузочный люк; 9 — перила; 10 — боковые лотки; II — пе-
регрузочный бункер.
Способ II (рис. 20). Бетонная смесь из кузова автосамосвала
выгружается в бадьи с открывающимися днищами емкостью 6 Л£3
для последующей подачи ее в массив фундамента башенным
краном БК-406А.
Способ III (рис. 21). Бетонная смесь в автосамосвалах под-
водится к двум модернизированным бетоноукладчикам «Запо-
103
рожстроя», оснащенным еибролотками для удлинения радиуса
подачи бетонной смеси в фундамент. Использование двух бето-
ноукладчиков вызвано необходимостью непрерывного бетониро-
вания с темпом подачи бетона в фундамент не менее 35 м3/ч.
По 1~1
Рис. 20. Схема подачи бетонной смеси в фундамент доменной печи башен-
ным краном БК-406А (способ II):
/ — фундамент доменной печи; 2 — фундамент воздухонагревателей; 3 — башенный
кран БК-406А; 4—автосамосвал; 5 — вибропнтатель; 6 — бункер У=6,0 м3; 7 — приямок
для бункеров.
Способ IV (рис. 22). Подвозимая в автосамосвалах бетонная
смесь выгружается в три виброперегружателя для подачи на
ленту наклонного транспортера и последующего перемещения
в раздаточный бункер поворотной башни, установленной в цент-
ре фундамента. Из бункера бетонная смесь поступает через сек-
торный затвор на ленту вращающегося по кругу транспортера,
104
оснащенного двухбарабанной сбрасывающей тележкой с на-
правляющими хоботами.
При сравнении калькуляционной стоимости бетонных работ
следует учесть то, что в процессе подачи бетонной смеси по трех-
путной эстакаде возникают мертвые зоны, вызывающие ручную
ПО1Ч
Рис. 21. Схема подачи бетона в фундамент доменной печи с помощью ски-
пового перегружателя {способ III):
/ — фундамент доменной печи*. 2—фундамент воздухонагревателей; 3 —временное
крепление стен котлована; 4 — скиповый перегружатель; 5 — автосамосвал; 6 — пово-
ротный автосамосвал; 7 — портал скип-бункера; 8 — лебедка поворота; 9 — ленточный
транспортер; 10 — вибролоток.
перекидку около 40% бетонной смеси на .расстояние от 3 до 6 м,
а при использовании скиповых перегружателей «Запорожстроя»
требуется перекидать около 20% бетонной смеси на расстояние
до 3 м.
Калькуляционная стоимость основных строительных материа-
лов и полуфабрикатов, расходуемых при возведении фундамента,
105
включая транспортные расходы, связанные с их доставкой на
строительную площадку, приведена в табл. 8.
Себестоимость основных материалов и полуфабрикатов, от-
,	30423,24
несенная к 1 м* фундамента См = ——-—=14,10 руб.
По 1-1
Рис. 22. Схема подачи и укладки бетонной смеси в фундамент доменной
печи с помощью наклонного и радиального транспортеров (способ IV):
/ — фундамент доменной печи; 2 — фундамент воздухонагревателей; 3 — автосамосвал:
4 — вибропитатель; 5 — наклонный транспортер; 6 — опора наклонного транспортера:
7 — радиальный транспортер; 8 — двухбарабанная сбрасывающая тележка; 9 — пово-
ротная перегрузочная башня; 10—перегрузочный бункер.
Единовременные затраты, связанные с организацией и лик-
видацией рабочих мест, принимаются на основании производ-
ственных калькуляций, включенных в состав технологических
карт.
К указанным затратам отнесены: при первом способе произ-
водства работ калькуляционная стоимость трудовых затрат, ма-
106
Таблица 8
Калькуляционная стоимость основных строительных материалов
и полуфабрикатов, расходуемых в процессе бетонирования фундамента
доменной печи
Наименование материалов
н полуфабрикатов
Опалубка с распорками и!	3
подкосами	1	м
Гвозди	j	кг
Проволока	*
Бетон М 150	I	л3
Итого
8,6
336,0
224,0
2203,0
Калькуляционная стоимость, руб.			Полная стоимость, руб.
единицы измерения	всего ко- личества	1 транс- 1 порта	
19,10	164,26	3,10	107,36
0,11	36,96	0,98	37,94
0,109	26,59	0,65	27,24
13,0	28641,6	1549,1	30190,70
—	28869,41	1553,83	30423,24
Примечания: I. Объем бетона подсчитан с учетом потерь при транс-
портировании — 2%.
2. Работы, связанные с монтажом арматуры в объеме 112 т на сумму
10416 руб., в калькуляционную стоимость не включены, так как они предусмот-
рены в составе отдельной технологической карты.
шинного времени и материалов с учетом их возврата при устрой-
стве трехпутной эстакады для въезда автомашин, собранной из
металлических опор и балок и деревянного настила; при втором
способе — затраты труда и материалов на подготовку площа-
док для приема бетона в бадьи путем устройства для них приям-
ков с деревянными креплениями и четырех вибропитателей; при
третьем способе — затраты труда, машинного времени и мате-
риалов на подготовку площадки для установки скиповых пере-
гружателей «Запорожстроя» и транспортные расходы, связан-
ные с перемещением их от базы механизации к строительной пло-
щадке и обратно; при четвертом способе — затраты труда, ма-
шинного времени, материалов и транспорта, связанные с подго-
товкой площадки для установки наклонного транспортера,
монтажом металлоконструкций поворотной башни, установкой
перегрузочного бункера, транспортеров и механизма поворота,
демонтажом указанных металлоконструкций и оборудования, а
также расходы по перевозке оборудования от базы механизации
к месту монтажа и обратно.
Общая сумма указанных затрат приведена в табл. 9.
Согласно расчетам, произведенным по ранее рассмотренной
методологии, калькуляционная стоимость машино-смен опреде-
лена: для автокрана ЛАЗ-690 — 13,2 руб.; башенного крана
БК-406А — 67,48; скипового перегружателя «Запорожстроя» в
комплекте с поворотным транспортером и вибролотком — 13,10;
вибропитателя — 2,14; установки с радиальным раздаточным
107
Таблица 9
Единовременные затраты, связанные с организацией и ликвидацией
рабочих мест
	Затраты на производство работ по способам, руб.			
	1 I 11		111	IV
Устройство и разборка эстакады для въезда авто- самосвалов за вычетом стоимости материалов и	4790,0			
деталей, используемых после разборки Переброска машин, инвентаря и приспособлений с базы механизации на объект и после демонтажа на склады базы механизации	45,20	82,40	13,80	121,60
Монтаж и демонтаж машин, инвентаря и приспо- соблений			221,70	86,0	224,70
Строительные работы, связанные с подготовкой ра- бочих мест, монтажом оборудования и благо- устройством площадки после демонтажа	163,0	312.00	98,2	176.80
Итого 2!С0р	4998,2	616,10	198,0	523,10
Примечания: 1. Единовременные затраты, связанные с устройством и
разборкой подкрановых путей, а также монтажом и демонтажом башенного
крана БК-406А, подсчитаны с учетом соотношения продолжительности его
работы в период бетонирования фундамента к общей занятости на строи-
тельстве доменной печи.
2. Транспортные расходы определены с учетом использования на погрузоч-
но-разгрузочных работах автомобильного крана ЛАЗ-690.
транспортером — 14,32; бадьи для бетона емкостью 6 м3— 0,32
и вибратора — 0,32 руб.
Зная калькуляционную стоимость машино-смены каждой из
используемых машин и определив на основании технологических
карт количество их рабочего времени, можно подсчитать сумму
затрат на механизацию при бетонировании фундамента с учетом
темпа бетонирования 35-8 — 280 м3 в смену и обшей продолжи-
2160
тельности этих работ /=-----= 7,7 смены.
г	280
Результаты этих подсчетов приведены в табл. 10.
Затраты, связанные с оплатой труда рабочих, занятых на
основных и вспомогательных работах при установке опалубки,
на укладке и уплотнении бетона, а также на отделке бетонных
поверхностей, подсчитанные на основании калькуляций трудовых
затрат по рассматриваемым технологическим картам, приведе-
ны в табл. 11.
При подсчете общей суммы затрат (табл. 12) величину на-
кладных расходов Сн.р принимаем в размере 17% прямых за-
трат, в том числе
Сн.р —0 6Сн. р и < Р = 0,40 Сн.р.
юв
Таблица 10
Затраты на механизацию при возведении фундамента доменной печи
Машины и приспособления	с мех» РУб.	Затраты на механизацию труда по способам, руб.							
		1	1	"	1					ш 1		IV
		t ;	смех* |	t | Смех* |		‘ 1	^мех^	i	Смех*
Башенный кран БК-406А	67,48					7,7	519,6								
Вибропитатели	2,14	—	.—	30,8	65,91	—	—	23,1	49,43
Скиповые перегружатели в комплекте с транспор- терами	13,10	_								15,4	201,74				
Установка с радиальным раздаточным транспорте- ром Бадьи для бетона 4 шт.	14,32 0.32	—		30,8	9,86	—		7,7	110,26
Вибраторы 20 шт.	0,36	154 1	55,44	154	55,44	154	55,44	154	55,44
Итого HCuext	—	1-	55,4	—	| 650,3	—	257,2	—	215,1
Таблица И
Заработная плата рабочих, занятых на основных и вспомогательных работах
на 1 м3 бетона, уложенного в фундамент
	Заработная плата (руб.) за работу, произведенную по способам			
	I	» 1	III	IV
Установка и разборка деревянной опалубки	0,03	0,02	0,03	0,03
Подача, разравнивание, укладка и уплотнение бе- тонной смеси и отделка бетонных поверхностей	0,33	0,41	0,27	0,20
Итого	0,36	0,43	0,30	0,23
Таблица 12
Калькуляционная стоимость бетонных работ при возведении фундамента
доменной печи
	Затраты на произнодстпо работ по способам							
	1		п		)П		IV	
	на весь объем	з>.	на весь | объем	те х X X	на весь объем	на еди- ницу	па весь объем	на еди- ницу
Затраты на подготов- ку и ликвидацию ра- бочих мест ±Сор £°р	4998,2	2,32	617,10	0,29	198,0	0,09	523,10	0,24
109
Продолжение табл. 12
	Затраты на производство работ по способам							
	]		II		ш		IV	
	на весь объем	на еди- ницу	на весь объем	на еди- ницу	на весь объем	1 на еди- ницу	| на весь объем	| на сдн- 1 | ницу
Затраты на механиза- цию 2CMS*t	55,40			650,3			257,2		215,1		
Смех *	—	0,03	—	0,30	—	0,12	—	0,10
Калькуляционная сто- имость материалов и полуфабрикатов, включая транспортк-ые расходы См + СТ	30423,2	14,10	30423,2	14,10	50423,2	14,1	30423,2	14,10
Зарплата рабочих	777,3	0,36	905,2	0,43	635,3	0,30	500,7	0,23
Сумма прямых затрат Сц.З	36253,1	16,81	32594,8	15,12	31513,7	14,61	31662,1	14,07
Накладные расходы Сн.р =0,17 Сп.з	5159,3	; 2,86	5861,1	2,57	5357,3	2,48	5382,6	2,49
В том числе: С„ р =0,6 Сн.р	3695,6	1,72	3516,7	1,54	3211,4	1,49	3229,6	1,50
Сн.р в0»4 Сн.р	2463,7	1,14	2344,4	1,03	2142,9	0,99	2153,0	0.99
Общая сумма затрат Сор Сп.з = Сн.р	1 42412,4]	1 19,671	38455,э|	18,69 |	36871,0	17,10	37044,?!	17.16
На основании данных, приведенных в табл. 12, можно соста-
вить уравнения, характеризующие калькуляционную стоимость
бетонирования фундамента любым из рассмотренных способов»
приведенных к формулам 6 и 7.
В ураюнении, приведенном в формуле 6, значения параметров
а и b должны быть подсчитаны для всего объема работ, так как
в данном случае рассматривается вопрос выбора наиболее эф-
фективного способа производства всех заданных работ в установ-
(а+^)
ленный срок, и выражение ------ представляет собой затраты
на механизацию и подготовку рабочих мест, отнесенные к едини-
це измерения конечной продукции. Следовательно, остальные
параметры этого уравнения (c+d) также должны быть отнесе-
ны к единице измерения конечной продукции.
Учитывая то, что в уравнении калькуляционной стоимости ра-
бот, приведенном в формуле (7), независимая переменная х ото-
ждествляет оптимальное количество единиц календарного време-
ни,. потребного для выполнения рассматриваемых работ, а про-
110
изведение х(а+с) определяет сумму затрат на механизацию и
условно-постоянную часть накладных расходов на весь объем
работ, параметры а и с должны быт.ь отнесены к единице кален-
дарного времени, а параметры Ь и d — к полному объему работ,
так как зависимая переменная z определяет калькуляционную
стоимость всего объема работ.
Исходя из указанных предпосылок, уравнения, выражающие
функциональную зависимость между калькуляционной стоимо-
стью, объемом производства и продолжительностью работ, бу-
дут иметь вид, как указано в табл. 13.
Таблица 13
Уравнения калькуляционной стоимости бетонирования фундаментов
доменной печи, приведенные к формулам (6) и (7)
1 Способ производ- ства работ	Условный 1 индекс уравнения	Значение параметров уравнения, руб.				
		а		с		
1	(6)	55.4	4998,2	1,72	1,56	55,4+4998,2 2 =			+(1,72+15,6)= 5053,6 		+ 17,32 У
	(7)	8,40	4998,2	3481,6	33664.2	2— (8.40+481,6)%+ (4998.2+ +33664,2) = 490%+38662.4
	(6)	650,3	616,10	1,54	15,1,6	650,3+616,10 2 =	+ (1,54 + У 1266,4 + 15,56)= -^--Н7,10 	У	
	(7)	84,0	616,10	431,2	33672,7	z= (84,0+431,2)х+(616,10 + +33672,7) =515,2х+34308,8
III	(6)	257,2	198,0	1,49	15,39	+(1Л9 + + 15,39) =	+ 16,88
	(7)	33,6	198,0	417,2	33201,4	г=(83,6+417,2)х+(198+ +33201,4) = 450,8х+33399,4
IV	(6)	215,1	523,10	1.50	15,32	215.1+523,1 +(t|50 + + 15,32) =	16,82
	(7)	28,0	523,1	420.0	33076,9	| г= (28.0 + 420.0)%+ (523,1 + | +33076,9) =448%+33600
111
Сравнение сумм параметров и bj в уравнениях, приведен-
ных к формуле 6, показывает, что их наименьшие значения отно-
сятся к третьему и четвертому способам производства работ, а
величины параметров с, и dt всех уравнений очень близки друг к
другу.
Указанный анализ свидетельствует об эффективности третьего
и четвертого способов бетонирования фундаментов по сравне-
нию с первыми двумя.
Координаты zg и ygграницы рентабельности последних двух
способов производства будут:
1455,2; 16,881
738,2; 16,821 _ 455,2X 16,82 — 738.2X 16,88
1455,2; II	455,2-738,2
1738,2; 1|
7656,4—12460,8	— 4804,4	-
=------’-------— - =-------------= 17,00 руб.
— 283,0	—283,0
1455,2; 1
73*,2; 1	455.2 — 738,2	— 283,0	ч
116,82; 1	16,82—16.88	— 0,06
116,88; 1
Значение найденных координат показывает, что в первом ин-
тервале от начала координат до yg =4716 л? более рентабель-
ным окажется третий способ производства работ. Следовательно,
для объема фундамента V=2160 ж3 более эффективной окажется
подача бетонной смеси в фундамент доменной печи с помощью
скиповых перегружателей «Запорожстроя», оснащенных бетоно-
укладывающими транспортерами и вибролотками. Указанный
вывод подтверждается приведенными на рис. 23 графиками
функций z для всех способов.
Предварительный анализ уравнений калькуляционной стои-
мости работ, приведенных к формуле (7), показывает, что наи-
меньшее значение суммы параметров a,, и с, возникает при
третьем способе производства работ; следовательно, этот способ
следует принять к производству как наиболее полно отражающий
условие f (zx) =min.
Если по каким-либо причинам возникли трудности в приме-
нении указанного способа (так, если скиповые перегружатели
Запорожстроя в период, установленный для производства работ,
вышли из строя и находятся в капитальном ремонте), следует
выбрать наиболее эффективный из оставшихся трех способов бе-
тонирования фундаментов.
В этом случае, при решении уравнения калькуляционной стои-
мости первого способа производства работ со вторым И четвертым
112
способами, возникают отрицательные значения независимой пере-
менной х, выражающей продолжительность работ, т. е. первый
вариант во всех оставшихся случаях не удовлетворяет условия
оптимальности по сроку
выполнения работ.
При совместном реше-
нии уравнений прямых,
выражающих второй и
третий способы производ-
ства работ, находим так-
же отрицательное значе-
ние х, что подтверждает
недостаточную эффектив-
ность второго способа бе-
тонирования.
В результате решения
уравнений, определяющих
калькуляционную стои-
мость третьего и четверто-
го способов производства
работ, находим xg=75 сме-
нам, т. е. затраты на под-
|	> IVспособа
о юоо 2000 зооо woo 'woo бдооГи
Объем работ, м3
готовку и ликвидацию ра- Рис. 23. Графики зависимости себестоимости
бочих мест при четвертом от объема при различных способах бетони-
способе бетонирования Р°вания фундаментов доменных печей,
фундаментов могут быть
оправданы только при общей продолжительности работ не менее
75 дней. Указанные выводы иллюстрируются графиками, показан-
0123*4567 69 ЮН 12 ЮМ 15 >
Продолжительность работ, смены
Рис. 24. Графики за-
висимости себестоимо-
сти от продолжитель-
ности бетонирования
фундамента доменной
печи при различных
способах производ-
ства.
ными на рис. 24. Результаты проведенного исследования показы-
вают целесообразность применения средств малой механизации
113
при бетонировании фундаментов доменных печей» дымовых труб
и других подобных сооружений взамен бетонирующих эстакад,
получивших широкое распространение на стройках Приднепровья
и Донбасса.
ПРИМЕРЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ,
ПРИМЕНЯЕМЫХ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТАХ
Технологические карты, на основании которых в генеральном
или сетевом графике приняты сроки работ, интенсивность их по-
тока, а также лимиты материалов и заработной платы, являются
обязательными для данной стройки.
В настоящее время в практике промышленного строительства
применяются две группы технологических карт. К первой группе
относятся технологические карты, отражающие специфику про-
изводства определенного вида работ на конкретном объекте
(возведение фундамента доменной печи, монтаж кожуха, холо-
дильников, засыпного устройства домны и др.). Ко второй группе
относятся технологические карты на отдельные виды массовых
строительно-монтажных работ (рытье котлованов под отдельно
стоящие опоры и фундаменты промышленных зданий, цехов,
прокладка межцеховых коммуникаций и т. п.), которые могут
разрабатываться как типовые.
При наличии в тресте библиотеки технологических карт на
производство различных видов работ разработка проектов про-
изводства работ значительно упрощается и во многих случаях
сводится к подбору и привязке серии таких карт к местным
условиям. Это существенно облегчает разработку проекта про-
изводства работ непосредственно на площадке.
Разработка новых схем производства работ для различных
объектов и комплектация карт осуществляются оргтехстроями,
научно-исследовательскими и проектными институтами, группа-
ми ППР трестов с обязательным участием групп ППР строи-
тельных управлений исполнителей.
При разработке технологических карт особое внимание сле-
дует обращать на повышение степени блочной сборности, за-
водской готовности и комплексной механизации работ, которые
являются важнейшими факторами роста производительности
труда.
Необходимо стремиться к разработке и внедрению таких тех-
нологических схем, которые обеспечивают доставку строитель-
ных материалов и конструкций к месту укладки или монтажа без
ручных перегрузок. Этому принципу полностью отвечают техно-
логические схемы бетонирования фундаментов доменной печи
(рис. 25), прокатного стана (рис. 26), нижней плиты коксовой ба-
тареи (рис. 27) и др. Применение таких схем, в частности схемы
бетонирования фундамента доменной печи, позволило осуществить
114
5
5
Рис. 25. Схема организации бетонирования фундамента доменной печи:
/ — башенный кран БКСМ-5П; 2 — башенный кран БК-405; 3 — звеньевые хоботы,
тонная подготовка; 5 — металлический мост для проезда автобетоновозов.
принцип непрерывного бетонирования и сократить продолжи-
тельность работ ла 14 ч, что особенно важно при строительстве
доменных печей (рис. 28). При этом выработка одного бетонщи-
ка составила около 34 л? в смену.
Рис. 26. Схема бетонирования фундаментов прокатного стана:
/ — подкрановая балка; 2 — опорные рельсы; 3 — подъемные съезды; 4 — передвижной
мост; 5 — бункер: б —самосвал с бетоном; 7 —лебедка; б —настил для мотористов;
9 — железобетонные подколонники.
Не менее высокая производительность достигается при уклад-
ке бетона в конструкции с применением вибробункера для прие-
ма бетона из автосамосвалов» транспортеров, оборудованных
самосбрасывающими двухбарабанными тележками и вибролот-
Рис. 27. Подача бетона автосамосвалами в нижнюю плиту коксовой батареи.
ками, доставляющими бетонную смесь непосредственно к месту
укладки. Такая схема транспортировки и укладки бетона в верх-
нюю плиту батареи была принята в технологических картах на
сооружении Коммунарского коксохимического завода.
116
По этой схеме на первой площадке тепляка был установлен
магистральный звеньевой транспортер со сбрасывающей двухба-
рабанной передвижной тележкой. Вдоль боровов на кронштей-
нах закреплялись три узкоколейных рельса, по которым передви-
гался второй катучий поперечный транспортер, оборудованный
также передвижной
сбрасывающей двухба-
рабанной тележкой. Бе-
тон, выгруженный в
торце тепляка из само-
свалов в вибробункер,
поступал на магист-
ральный транспортер.
В требуемых местах
бетон передавался на
поперечный транспор-
тер, с которого при по-
мощи сбрасывающей
тележки, регулирующей
его подачу по ширине
батареи, поступал не-
посредственно к месту
Рис. 28. Исполнительный график бетонирования
фундамента доменной лечи:
/ — фактически; 2 — по плану.
укладки.
Для данного соору-
жения, помимо требова-
ния непрерывности бе-
тонирования, весьма существенным являлось соблюдение по
всей поверхности плиты повышенной точности укладки бетона
с допусками +5 мм. Обеспечение такой точности было достиг-
нуто благодаря тому, что к кронштейнам, поддерживающим
рельсы катучего транспортера, геодезисты установили вдоль ба-
тареи уголки, фиксирующие верхние отметки плиты, а для вырав-
нивания бетонной поверхности между этими уголками переме-
щалась виброрейка длиной 2,5 м из швеллера № 8 с вибратором
И-7. Общий вид укладки бетона по этой схеме показан на рис. 29.
Типовые технологические карты на выполнение земляных ра-
бот разрабатываются на отдельные операции, в зависимости от
применяемых машин и видов работ. К таким видам работ, на-
пример, относятся: разработка грунта под фундаменты экскава-
тором Э-505, оборудованным ковшом «драглайн» емкостью
0,5 ж3 с погрузкой в автосамосвал; обратная засыпка и разрав-
нивание грунта бульдозером Д-271 и уплотнение его с помощью
навесного устройства; разработка бокового забоя экскаватором
Э-505, оборудованным прямой лопатой емкостью 0,5 mz с транс-
портировкой грунта автосамосвалами; разработка уширенного
лобового забоя экскаватором Э-1004, оборудованным прямой ло-
патой с ковшом емкостью I ж3 и погрузкой на автосамосвалы
117
(МАЗ-205, ЗИЛ-585); разработка недобора на дне котлована
бульдозером Д-271, уборка грунта и зачистка откосов экскава-
тором Э-505, оборудованным ковшом «драглайн» емкостью
0,5 м3 (рис. 30); разработка пионерных траншей, устройство на-
сыпей и другие работы.
Специфика производства земляных раб-от требует, чтобы в
технологических картах были четкие указания по организации и
технологии их производства.
Так, для разработки лобового забоя экскаватором Э-1004 ре-
комендуется следующая технологическая последовательность.
Вне контура котлована по его оси разрабатывается пионер-
ная траншея до заданной глубины забоя. После этого экскаватор
расширяет траншею до размеров разрабатываемого котлована.
Минимальная ширина лобового забоя должна обеспечить сво-
бодный разворот автомашин. Затем экскаватор и автотранспорт
устанавливаются в положение, указанное на рис. 31. Дальней-
шая разработка производится уширенным забоем с передвиже-
нием экскаватора на очередную стоянку по зигзагу. С каждой
стоянки экскаватор вырабатывает грунт на половине забоя, вы-
гружая его в автотранспорт попеременно справа и слева. Автоса-
мосвалы (МАЗ-205, ЗИЛ-585) подаются под погрузку задним
ходом и устанавливаются за пределами хвостовой части кабины
118
экскаватора. Недобор грунта против проектной отметки дна
допускается не более 0,2 м.-Смежные процессы (разгрузка, раз-
равнивание и уплотнение грунта на свалке или полезной насы-
пи, а также зачистка дна котлована и откосов до проектной от-
метки) выполняются в соответствии с типовыми технологически-
Рис. 30. Схема зачистки откосов и днища котлована:
1 — проектный откос; 2 — недобор на 0,2 м грунта при разработке котлована
экскаватором; 3 — направление движения фронта экскаваторных работ; 4 — не-
добор на 0,07 м грунта после зачистки бульдозером.
ми картами. Такие карты группа ППР должна приложить к рас-
сматриваемой схеме ведущего процесса общего комплекса работ.
В технологической карте приводятся также нормальные дан-
ные о производительности экскаватора в зависимости от пара-
метров забоя и характера его работы (в отвал или на транспорт),
режиме работы, составе бригады рабочих, обслуживающих экс-
каватор, и нормы их выработки, а также потребность в транс-
портных средствах с учетом дальности транспортирования
грунта.
Одновременно с технологической картой на разработку кот-
лована производителю работ выдается типовая технологическая
119
карта на зачистку откосов и дна котлована, а также другие кар-
ты в соответствии с заданными видами работ.
Технологические карты на механомонтажные работы. Значи-
тельный интерес представляют технологические карты на меха-
номонтажные работы. Как
0т2до5м
ло/-/
Рис. 31. Схема разработки уширенного забоя
экскаватором Э-1004, оборудованным пря-
мой лопатой:
1 — центр тяжести левой стороны забоя; 2 — ось
крайнего положения экскаватора; 3 — недобор на
0,2 м грунта при разработке котлована: 4 — центр
тяжести правой стороны забоя; 5 — вышка; 6 —
направление движения экскаватора; 7 — направле-
ние движения автотранспорта.
правило, монтаж техноло-
гического оборудования
производится параллель-
но с выполнением комп-
лекса строительных работ.
Это вызывает необходи-
мость уделять особое вни-
мание увязке строительно-
монтажных работ, учиты-
вать специфические осо-
бенности каждого объек-
та. Наличие в ряде случаев
узкого фронта монта-
жа оборудования и огра-
ниченных возможностей
применения тех или иных
подъемно транспортных
средств требует тщатель-
ной разработки техноло-
гических карт на все виды
совмещенных работ.
Характерным приме-
ром удачного решения во-
просов организации мон-
тажных работ могут слу-
жить технологические кар-
ты на монтаж оборудова-
ния комплекса доменной
печи № 6 завода «Азов-
сталь». Всего по комплек-
су этой печи было разра-
ботано свыше 60 техноло-
гических карт.
На основе принятых в
технологических картах
решений нормативной
станцией для каждой кар-
ты были разработаны
калькуляции трудовых затрат, определяющие количество рабочих
для каждой операции, продолжительность выполнения работ, а
также сумму заработной платы. Впоследствии они служили осно-
ванием для выдачи нарядов рабочим бригадам.
120
Творческий подход к решению технических вопросов на
стройке проявился в изменении ряда традиционных приемов тех-
нологии монтажа отдельных узлов оборудования доменной печи,
с целью сокращения сроков монтажа по предложению
Так,
производителей работ и брига-
диров было решено изменить
технологическую схему монта-
жа штанг большого и малого
конусов, объединив их в один
блок с малым конусом и ча-
шей (рис. 32).
Применение технологичес-
ких карт и калькуляций к ним
в сочетании с организацией ра-
боты по недельно-суточным
графикам и с осуществлением
оперативного контроля испол-
нения в тресте-генподрядчике и
на комплексе резко улучшило
организацию монтажных работ,
повысило производительность
труда бригад в течение всего
периода монтажа (табл. 14).
Значительно возросла заработ-
Рис. 32. Схема монтажа штанг боль-
шого и малого конусов доменной печи:
I, II, III — последовательное положение
штанг при монтаже; 1 — консольно-пово-
ротный кран; 2 — трос на лебедку, установ-
ленную на колошниковой площадке; 3 —
верх площадки балансиров; 4 — уровень го-
ловки рельсов монтажной тележки; 5 —ма-
лый конус; 6 — временная тележка.
без учета стоимости оборудова-
109 т (20 руб. 73 коп.), трубо-
оп. без учета стоимости оборудо-
ная плата рабочих всех специ-
альностей, которые принимали
участие в монтаже.
Управление Ждановметал-
лургмонтаж достигло высоких
технико-экономических показа-
телей. Выработка на 1 чел.-день
на монтаже оборудования со-
ставила 0,245 т (7 руб. 15 коп.
ния), металлоконструкций—0,
проводов — 0,82 м (7 руб. 51 к
вания).
Фактическая себестоимость работ составила 288,1 тыс. руб.
против сметной стоимости 342,4 тыс. руб. Таким образом, управ-
ление получило 54,3 тыс. руб. прибыли.
Технологические карты на монтаж стальных конструкций.
Специфика организации процессов монтажа стальных конструк-
ций и значительный объем расчетно-нормативных данных нашли
отражение в несколько иной по форме и содержанию техно-
логической карте, -выполняемой на двух листах. Первый лист
такой карты содержит: схему организации работ; ведомость ос-
новных объемов монтажных работ, такелажных приспособлений,
технические указания о степени укрепления конструкций, их
121
монтажном весе при соответствующих вылетах стрел монтажных
кранов, об оснащении поднимаемых конструкций подмостями,
приспособлениями; технологические указания по производству
работ.
Таблица 14
Выполнение норм выработки на строительстве доменной печи № 6
завода «Азовсталь»
Месяцы	Затраты труда, чел.-дни		Процент выполне- ния	Месяцы	Затраты труда, чел.-дни		Процент выполне- ния
	по норме	фактиче- ски			по норме	фактиче- ски	
Февраль	466	290	161	Июнь	4732	3052	155
Март	2641	1746	146	Июль	9078	5285	172
Апрель	3054	1990	153	Август	1491	4907	152
Май	3734	2252	166				
Второй лист имеет все данные о нормативном расходе ресур-
сов, необходимых для производства работ по данному блоку. Он
составляется с таким расчетом, чтобы отдельные таблицы и ведо-
мости можно было выдавать на стройку по мере выполнения той
или иной операции.
Этот лист обычно содержит «сводные ведомости выполнения
работ и (расходования заработной платы, а также потребных
материалов и конструкций. Для примера на стр. 123 приводим
первый лист такой карты.
При разработке технологических карт на монтаж некоторых
узлов металлоконструкций и на механомонтажные работы иногда
вводят дополнительные листы, на которых по мере необходи-
мости приводятся данные о трудозатратах, порядке подачи дета-
лей в монтаж и т. д.
Каждая технологическая карта охватывает весь комплекс ра-
бот (укрупненную сборку конструкций, установку в проектное
положение, закрепление и сдачу смежникам по акту), выполняе-
мых .на блок-участке.
Под блок-участком понимается часть здания и сооружения,
характеризующаяся общностью конструктивных решений и тех-
нологии возведения, размеры которой обеспечивают относительно
длительную и непрерывную работу бригады (рабочих с придан-
ным комплектом машин.
Опыт работы многих строительно-монтажных организаций
показывает, что при разбивке крупных сооружений на блоки сле-
дует исходить из:
соответствия геометрических размеров и количества блок-
участков запроектированной очередности строительства;
122
Технологическая карга но монтажу металлоконструкций
горна доменной печи
I. Схема организации.
Схема укрупненных поясов
гоона и оснащение их подмостями
Схема укрупнения опорного кольца
с колоннами шахпшо монтажные элементы
Деталь установи
подмостей на поясах
Ограждающие
доски 30мм



Щиты настила
из досок чОмм
Металлический
инвентарный кронштейн
Пояс горна
Схема укрупнения
Кольцовой трубы о монтажные
элементы
Ось чугунной
етки
Осьдп
16360
KI-6
ill Г
V I
K19
“П
Tw
'Узел/;
^Кольцевой
боздухопрооод
ЦП
\y°05j
I
/7о¥-У
Колонны и связи горна
К12
\К12
чугунной летки
К13
I lV‘
K14
ML
ни
KfB
KI2
\К1з
K18
К'18
K18
KI8
K18
По IV-1V
УзелЛг
—--JL __•
70.632
W7
Узел /
6^
u5i°?5W*6
ПоЧ1Ч1
„	крепить к ко-
 понне КI бол-
тами d'22
Балки и связи #5 К18 Кб
рабочей площадки (по Ш-Ш)
’	6000
ПоА-А
8700
7200
8700
йс/п«и
>65
кольцевой Опорное кольцо
воздухопровод	R=U893\
16360л t X	—
Узел.Д
Даос
б№
7300L'
ДООСиД

крепить к колонне
болтами &22
Н8Х\
12380^
-28
VnOUCQ
9П0ЯС
8 ПОЯС
7П0ЯС
бпояс
^5пояс
4 пояс
Зпояс
2пояс
Зпояс
Чюяс
Разбеотка кожуха горна
' IffOd \ю(б \юг7\ЮП \югг l/Z7ZT~ter4
\9гз\огб \gr7 \дп \9гр \дгз \дгу /
* ~	-	1	— — — I — —	Y ~JX. 1 "
J0-	\вГЗ \ 8Г6 ВГ7 8П \8Г2_\ ВГЗ I 8Г4 ]
ныхтурм ' I 4/4 \КГ7 \^>гГ	п ЛГ4 \
 Д/У |6/iT \ 6Г7' \бгГQ/rg
| ЗГЗ | 5Гб 1 5Г7	\5ГЗ\~5^- f^Sn-
\УГб\д/-б |4Л7 4/7 УГ2-^1^\УГ9 Вых леток
I 3/У I ЗГ6 1з/~ 7 ]ЗГ/ ]ЗГ2 1303	Отверстие
- I ?/? । <6 12Г7 12П \2Г2 | 2ГЗ | 2Г4 \^S~
§1	нои летки
?! Рпзвеоткп tfпоясп	Схема
Г5ЛГ|
f I
\-л~РбЗОО I	разверткаJTпояса
I у| I у/ Т w
Кмьйёдаятруба имонооельсы
у> \ on ।	~| опорного кольца
деталь установки моно-
рельс
Подвеска/
MKI-7

ООА-А
4 подвеска кольиа
трубы _
16360 \
ной летки
13800 (	;
МК1-7
II. Ведомость основных объемов монтажных работ
	Количество	Вес, г		Вес навешиваемых приспособлений, т			Суммарный вес подъема, т
		1 шт.	Общий	крон- штей- нов	ШИТОВ нас- тила	тра- верс стро- пов	
Нулевой пояс горна с опорным кольцом	1	5	5	—	—	1 2,4	7,4
1-й пояс горна с опорным коль- цом 1Г1—1Г7	1	17,2	17,2	42 1	42 2,4	1 2,4	23,0
2й, 3-й, 4-й пояса горна 2П, 2Г7, ЗГ1, ЗГ7, 4Г1, 4Г7	3	16,2	48,6	42 1	42 2,4	1 2,4	22,0
5-й, 6-й, 7-й пояса горна 5Г1, 5Г7, 6Г7, 7Г1-1	3	11.7	36,5	42 1	42 2,4	1 2,4	17,5
		12 4					18,2
3-й, 9-й пояса горна 8Г1-7, 9Г1-7	1	18,1	18,1	42 1	42 2,4	1 2,4	23,9
10-й пояс горна 10П-7	1	14,6	14,6	42 1	42 2,4	1 2.4	20,0
Секции опорного кольца 1К.З; ГКЗ; КГ; 1К7; К17	5	20,5	102	1 0,2	—	2 0,2	20,9
Колонны горна I и II с крон- штейнами и с подвесками К1, К2, К9	2	18,5	36,9	1 1,2	—	2 0,2	18,9
Примечание. В числителе — количество элементов, в знаменателе —
вес одного элемента.
III. Ведомость приспособлений и такелажа
	Марка	Еди- ница изме- рения	всего	с учетом оборачи- ваемости	Расход мате- риалов с уче- том оборачи- ваемости	
					пило- леса, м»	метал- ла, т
Кольцевые подмости (щиты, на- стил, перила)	Ш-1 Щ-2	шт.	420	280	28	—
Кронштейны пальцевых под- мостей	К-1 К-4		420	280	—	6,6
Опорные кронштейны под коль- цевую трубу	КП-3 КП-6		7	7	1	1,5
125
Продолжение
	Марка	Еди- ница изме- рения	Количество		Расход мате- риалов с уче- том оборачи- ваемости	
			всего	с учетом оборачи- ваемости		
					пило- леса, м*	метал- ла, т
Подмости по кольцевой трубе (настил)	Щ-1	шт.	105	.-			
Пальцы подмостей			28	28	3,9	
Крючья	»			56	56	•* —	0,67
Подмости кольцевого воздухо-	Щ-2		28	28	— -	—
провода	Щ-3		29	29	1.4	-—
Траверса	ТМ-1 ТМ-3		1	1	—	2,4
Электроприводная лебедка Q= =2 т	—-	и	2	2	г	_ --
Трос® 17 мм	—	м	70	70	—	—“
IV. Технологические указания
Блок № 1 монтируется в следующем порядке.
Защитный бандаж (нулевой пояс) укрепляется на стенде и устанавливает-
ся на арматурный каркас фундамента доменной печи до его бетонирования.
На четырех стендах в порядке очередности монтажа укрупняются, свари-
ваются, оснащаются монтажными подмостями и проушинами для строповки
пояса брони горна, которые затем устанавливаются в проектное положение с
помощью башенного крана грузоподъемностью 40 т.
Колонны горна оснащаются временными кронштейнами для опоры кольце-
вого воздухопровода. Колонны ill—VII укрупняются сегментами опорного
кольца шахты, посредством которых прикрепляются к броне горна. Колонны
I и II устанавливаются без сегментов опорного кольца и после установки на
анкерные болты закрепляются на броне горка временными уголковыми распор-
ками. Колонны горна до их подъема необходимо оснастить подвесками коль-
цевой трубы и несущими частями монтажных подмостей. На колонну VII сле-
дует установить лестницу с ограждением.
После сварки опорного кольца шахты кольцевой воздухопровод (укруп-
ненный в три блока с площадками, монорельсом и оснащенный несущими час-
тями подмостей) устанавливается на временные кронштейны, выверяется и бе-
рется на постоянные подвески. Перед монтажом кольцевого воздухопровода
должны быть убраны подмости для сварки опорного кольца шахты. Щиты
этих подмостей используются на подмостях кольцевого воздухопровода.
Частичное укрупнение и монтаж блока № 1 производятся башенным кра-
ном со стоянки № 1. Подача, разгрузка и укрупнение конструкций осуществля-
ются с монтажного пути железнодорожным краном СК-25 (стрела дли-
ной 20 м).
Испытание кольцевой трубы производится дважды: вначале на 1 атмосфе-
ру—до установки фурм, на полное давление — после установки фурменных
приборов и футеровки кольцевой трубы.
Испытание брони горна производится при испытании собственно печи. При
испытаниях следует руководствоваться схемой производства и испытаний объ-
екта, а также соответствующими инструкциями.
Кольцевая труба и броня горна окрашиваются после испытаний на плот-
ность, остальные конструкции — по мере их готовности.
126
возможности комплектной поставки заводом-изготовителем
всех конструкций данного блока по одному заказу;
возможности открытия фронта работ для смежных органи-
заций в минимальные сроки, предусмотренные генеральным гра-
фиком строительства;
возможности выполнения работ на блоке одной комплексной
бригадой с приданным постоянным комплектом машин;
из условий, при которых границы блока должны обеспечивать
независимое от примыкающих узлов сооружения испытание и
сдачу их по техническому акту смежникам или заказчику.
В промышленных сооружениях границами блока могут слу-
жить температурные и осадочные швы, а блоками могут быть
технологически законченные отсеки, пролеты. Так, при монтаже
стальных конструкций стана «1700» на Ждановском металлурги-
ческом заводе им. Ильича состав блоков совпадал с составом
принятых узлов генерального графика (рис. 33). В отдельных
случаях специальные сооружения — резервуары, газгольдеры,
радиомачты, дымовые трубы, рудно-грейферные краны и дру-
гие — расчленять на блоки не следует, а каждое из них считать
за один блок.
В зависимости от сложности монтажа конструкций и с целью
облегчения работы линейного инженерно-технического персонала
на площадке дополнительно к технологической карте (в виде
приложения) проектировщиками производства работ совместно
с группой ППР управления разрабатывается ведомость после-
довательности монтажа. Она представляет собой подробный
перечень монтажных узлов с указанием очередности их монтажа
раздельно или группами. Под монтажной группой при секцион-
ном монтаже обычно понимают панель каркаса здания в преде-
лах шага колонн.
Например, в блоке горна доменной печи такими группами яв-
ляются броня и колонны горна с опорным кольцом шахты, коль-
цевой воздухопровод горячего дутья с площадками и монорель-
сом и др.
Ведомость последовательности монтажа позволяет произво-
дителю работ заблаговременно подготовить очередной узел и
обеспечить необходимую устойчивость ранее смонтированной
части блока, а также определить, какими группами необходимо
завозить из базисного склада конструкции на монтажную пло-
щадку, чтобы излишне не загромождать ее и иметь возможность
своевременно подготовить к монтажу требуемые конструкции.
Имея такую ведомость, производитель работ освобождается от
необходимости выбирать марки для каждого очередного заказа
конструкций со склада.
В свою очередь склад конструкций по этой ведомости может
заранее комплектовать и подготавливать к отправке на объект
очередную партию конструкций.
127

уу.и _ внутрицеховые электро-
лл 1 *	магистрали и освещение
ХХУ------ СВязь
ХШ — Железнодорожные пути
Автодороги, планародкп,
XXXIII — благоустройство и осВе-
ffi—.------ щение территории
.132_________________________________________________
J50.
196_
120_
Й)
у\____Пакетир-пресс и другое мелкое
л оборудование адъюсяша
VYl___Монта» мостобт
лл' краноб
Рис. 33. Схема разбивки стана «1700» на узлы.

(&

Таким образом, ведомость последовательности монтажа по-
могает устранять возможные неувязки между звеньями монтаж-
ного участка.
Составной частью технологической карты являются монтаж-
ные чертежи, разработанные заводом-изготовителем стальных
конструкций на стадии КМД.
В целях упрощения последующей разработки технологиче-
ских карт и другой документации проекта производства работ
монтажное управление при заказе заводу-изготовителю метал-
локонструкций в числе дополнительных технологических требо-
ваний на их поставку должно обусловить, чтобы монтажные чер-
тежи разрабатывались на каждый блок (узел) отдельно. При
этом документация блока (узла) должна размещаться на одном,
максимум на двух листах, содержать его монтажные схемы, де-
тали, ведомости заводских отправочных элементов, сварных
швов, заклепок и чистых болтов с разбивкой их по маркам,
а также необходимые технологические указания.
Для упрощения пользования этими документами на монтаж-
ной площадке перечисление элементов конструкции в указанных
ведомостях производится группами в соответствии с ЕНиР на
монтажные и сварочные работы. В ведомости заводских отпра-
вочных элементов указываются тип и вес группы конструкций,
а в ведомостях сварочных и клепальных работ — вес наплавлен-
ного металла или веса метизов.
В целях обеспечения нормальной работы конструкторов за-
вода-изготовителя металлоконструкций, которые разрабатывают
рабочие чертежи, разбивку сооружения на блоки следует пере-
давать заводу во время заключения договора на изготовление
конструкций. Это обязывает строительные и монтажные органи-
зации уже при разработке директивного графика определять
разбивку сооружений на блоки (узлы).
ПРИВЕДЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ И НАРЯДЫ НА РАБОТЫ.
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ КОМПЛЕКСНЫМИ БРИГАДАМИ
Составной частью правильной подготовки строительного про-
изводства и обязательным приложением к технологическим кар-
там являются наряды на оплату труда рабочих за выполнение
ими объемов строительно-монтажных работ.
Опыт работы многих строек Украины показывает, что одной
из эффективных мер по улучшению организации оплаты труда
является специализация комплексных бригад по выполнению тех
или иных видов строительно-монтажных работ по законченным
циклам.
Такая специализация позволяет применять при составлении
нарядов на выполняемые работы нормы выработки и расценки,
12*
Таблица 15
Калькуляция трудозатрат и зарплаты рабочих при производстве кладочных работ на строительстве дома серии 1438-2,5-5
		Еди- ница изме- рения	Объем работ		Норма вре- мени на еди- ницу измере- ния, чел.-час	Расценка на единицу измерения, руб.-коп.	Трудо- емкость, чел.-час.	Сумма на объем вы- полненных работ, руб.—коп.
3-1-3, табл. 3; п. ба; К-1, 15; (техническая часть, п. 6) 3-1-2 № 2 Сборник 3-1 (техническая часть, п. 11)	Кладочные работы Кирпичная кладка стен на це- ментном растворе с расшивкой швов, укладкой железобетон- ных перемычек и устройством каналов. Наружные и внутрен- ние стены простые толщиной в 2 кирпича. Рулонная гидроизоляция в 2 слоя на цементной стяжке Расшивка внутренних стен лест- ничной клетки	М3 м'2	914,7 80 375,2	Каменщики 4-го разр.—1 3-го » —2 Каменщик 3-го разр.—I Каменщик 4-го разр.—1	3,08 0,088 0,25	1-37 0-04 0-12	3475,86 7,04 93,8	1253—14 3-20 45-02
4-1-9, № 7 3-1-11 табл. 2, № 12	Усредненные показатели на 1 м3 кладки Монтаж конструкций Монтаж сборных железобетон- ных лестничных площадок ве- сом до 1 т при помощи башен- ного крана Монтаж сборных железобетон- ных сплошных ступеней на сплошном основании	шт. м	18 13,2	Монтажники конструкций 4-го разр.—2 3-го , —2 Каменщики 4-го разр.—1 3-го , —1	3,910 1,1 0,9	1-42 0-50 0-41	3576,7 19,8 11,9	9-00 5-41
3-1-11 табл. 2, № 8	Установка сборных железобе- тонных подоконников весом до 50 кг
6-1-18, № 32 6-1-13, К-1, 15, № 3 (приме- чание 5)	Усредненные показатели на 1 м3 кладки Плотничные работы Устройство защитных козырь- ков для кирпичной кладки с на- веской металлических крон- штейнов Установка оконных блоков с остекленными переплетами при подаче их вручную То же, балконных дверных блоков
1-8 (примеча- ние) 1-4, табл. 2	Усредненные показатели на 1 мэ кладки Транспортные работы Разгрузка раствора из самосва- ла с очисткой кузова Подъем столярных изделий в пакетах на высоту 12 м башен- ным краном
	Усредненные показатели на 1 м3 кладки
л2	82	То же	0,95	0—43	77,9	35-26
			0,898	0-05,4		
м	105	Плотники	0,135	0-055	14,18	5-77,5
		3-го разр,—1				
		2-го »	—1				
м пе-	728,1	Плотники	0,12	0-053	87,37	38-59
римет- ра бло-		4-го разр.—1				
ков		2-го „ —1				
То же	187,3	То же	0,12	0-53	22,48	99-27
			0,1352	0-15	314,82	
	462	Транспортные	0,08	0-02,8	36,96	12—94
		рабочие 1-го				
j		разр.—1				
подъ-	57	Такелажники	0,142	0-056	8,09	3-19
ем		2-го разр.—2				
			0,048	0-01,7 ।		
приведенные к укрупненным измерителЯхМ (1 м2 жилой площади,
1 м3 кладки, 1 т или 1 м3 смонтированных конструкций). Это
в свою очередь позволяет значительно сократить количество на-
рядов, выдаваемых бригадам на основании калькуляций, форма
которых приведена в табл. 15 и 16.
Таблица 16
Сводная калькуляция затрат труда и размеров заработной платы по видам
работ, выполняемых комплексной бригадой на строительстве жилого дома
серии 1-438-2,5-5
Вид работы	Единица измерения	Объем работы	Норма времени, чел.-час	Трудоем- кость, чел.-час	Сумма зара- ботной платы, руб.—коп.
Кладочные	М3	914,7	3,91	3576,7	1301-36
Монтаж сборного железо- бетона		—	0,898	821,1	49-67
Плотничные		—	0,1352	124,03	143-64
Транспортные	•	—	0,048	45,05	16—13
Итого		914,7	4,991	4566,88	1510—80
С переходом строительных организаций на 7-часовой рабочий
день -в 1960 г. изменялись условия оплаты их труда, произошли
изменения в тарификации рабочих и работ, в нормах выработки,
премиальных системах. В значительной мере были укрупнены
единые нормы и расценки на строительно-монтажные работы.
Если раньше монтаж металлоконструкций здания среднего
типа нормировался по 200—223 элементным нормам с 16 изме-
рителями, то по новым нормам на эти работы установлена одна
укрупненная норма с одним измерителем. Например, при мон-
таже стальных металлоконструкций комплекса доменных свар-
ных печей измеритель предусмотрен на 1 т металлоконструкций
каждого блока.
Весьма примечательно, что укрупненные ЕНиР на монтаж
стальных конструкций сварных доменных печей были разрабо-
таны в соответствии с типовыми технологическими картами на
монтаж каждого отдельного блока комплекса. Эти укрупненные
нормы включают весь комплекс работ по выгрузке конструкций
на монтажной площадке, укрупнению их с контрольной сборкой,
устройству подмостей, монтажу со всеми сопутствующими рабо-
тами, в том числе с испытанием, обкаткой, разборкой подмостей
и сдачей работ заказчику. В них учтены также операции по газо-
резке, электроприхватке, обслуживанию электрических лебедок,
устройству подмостей и другие процессы, производимые одно-
временно с монтажными работами и выполняемые комплексной
бригадой, занятой на монтаже данного блока.
Структура укрупненных норм времени и расценки на 1 т
132
монтажа металлоконструкций различных объектов дана диффе-
ренцированно с разбивкой по блокам, предусмотренной в типо-
вых технологических картах. Такая укрупненная норма времени
позволяет выдавать на монтаж каждого блока комплексной
бригаде только один наряд с указанием номера блока, а следо-
вательно, нормы времени и расценки на 1 т монтажа блока и на
весь блок.
Закрытие наряда производится помесячно с учетом объема
выполненных работ, которые заносятся в ведомости объема мон-
тажных работ второго листа технологической карты. Если при
закрытии наряда за истекший месяц работы по блоку не закон-
чены, то на оставшийся объем работ выдается дубликат наряда
на следующий месяц. Оплата труда рабочих производится с уче-
том готовности работ по блоку в целом, для чего пользуются
данными журнала работ.
Определение премиальной доплаты за сокращение сроков
строительства. Рабочие-сдельщики, занятые в строительном про-
изводстве, премируются за выполнение аккордного задания
к установленному календарному сроку или за досрочное выпол-
нение работ в размере от 0,5 до 1% сдельного заработка по ак-
кордному наряду за каждый процент сокращения нормативного
времени.
Аккордные задания устанавливаются для комплексных и спе-
циализированных бригад, звеньев или отдельных рабочих, заня-
тых на важнейших работах и объектах. Руководитель строитель-
ной организации, исходя из производственной необходимости,
экономической целесообразности и периодов строительства, по
согласованию с комитетом профсоюза утверждает не менее чем
на квартал перечень важнейших объектов и работ, а также кон-
кретные размеры премий.
Продолжительность выполнения аккордного задания устанав-
ливается производителем работ, исходя из сроков, предусмот-
ренных графиком производства работ по объектам строительства,
и конкретных производственных условий. При невыполнении
этого задания к установленному сроку оплата выполненных ра-
бот производится по сдельным расценкам без начисления пре-
мий. Перенос срока окончания аккордного задания независимо
от причин задержек в работе не допускается.
Премия за выполнение аккордного задания в срок и досрочно
выплачивается при выполнении всех работ в соответствии с тех-
ническими условиями. Отдельные отступления от технических
условий и погрешности, допущенные бригадой, звеном или ра-
бочим в процессе выполнения работ, должны быть устранены
в пределах срока, установленного для выполнения аккордного
задания.
Премия за выполнение задания в срок и досрочно выплачи-
вается после окончания всех работ по данному наряду. Проме-
133
жуточные расчеты производятся за фактически выполненные
в данном расчетном периоде работы по установленным сдельным
расценкам.
Сокращение нормативного времени по аккордному наряду
подсчитывается по формуле
Вн В<ь
С -—- - ? • 100, проц.,
вн
где Вф — время, фактически отработанное по аккордному
ряду, чел.-час.;
В — нормативное время по аккордному наряду, чел.-час.
Пример. Рассмотрим расчет суммы премии по аккордному наряду на за-
крепление конструкций. Комплексной бригаде выдан аккордный наряд >1<а вы-
полнение работ по блоку № 1 (горн печи). Согласно заданию работа должна
быть начата 25 марта и закончена 25 апреля. Эта работа была выполнена с
соблюдением всех требований по качеству, предъявляемых техническими усло-
виями, и в заданный срок.
Нормативное время на данную работу составляет 3886,8 чел.-часа, факти-
чески работа выполнена за 3450 чел.-часов и сдельный заработок составил
1977 руб. 86 коп. За каждый процент сокращения нормативного времени по
аккордному наряду выплачивается премия в размере 0,9% сдельного заработка.
л 3886,8 — 3450,3
Сокращение нормативного времени составит С= ---• •-------100=
3886,8
= 11,2%, а размер премии по аккордному наряду в процентах от сдельного
заработка —11,2*0,9=10,08%. Следовательно, бригада должна получить пре-
мию в сумме
1977 руб. 86 коп. 10,08
------------------------= 199 руб 37 коп
Наряды на оплату дополнительных работ. Все наряды, вы-
данные на всякого рода переделки, дополнительное перемещение
стройматериалов и конструкций и другие работы, не учтенные
в калькуляциях трудозатрат, а также на доработку изделий до
заводской готовности, должны выдаваться с диагональными по-
лосами (красной, зеленой нли синей) с утверждением их до
начала производства работ главным инженером строительного
управления.
Выполнение дополнительных работ, возникших не по вине
строительной (монтажной) организации, должно быть оформ-
лено специальным актом. В этом случае наряды выписываются
с синей диагональной полосой. Дополнительные затраты на ука-
занные работы взыскиваются с заводов-поставщиков.
Наряды на работы, не учтенные калькуляциями, выписывае-
мые на бланках с зеленой полосой, анализируются группой ППР.
Изучение причин, вызвавших изменения технологии, дает воз-
можность вносить необходимые коррективы в утвержденные тех-
нологические карты и тем самым непрерывно их улучшать.
Наряды на непроизводительные работы, вызванные наруше-
134
нием технологии, а также работы по исправлению допущенного
брака, выписываются на бланках с красной полосой. Изучая эти
наряды, группа ППР дает предложения для проведения меро-
приятий по недопущению непроизводительных работ.
ФУНКЦИИ ГРУППЫ ППР СТРОИТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЧАСТКА)
Для разработки технологической документации, учета и конт-
роля работ, проводимых по рассмотренной выше системе подго-
товки производства работ, при каждом строительно-монтажном
управлении в составе производственно-технического отдела орга-
низуется группа подготовки производства (ППР). Если строи-
тельное управление расположено на значительном расстоянии
от треста или находится в другом городе, то в нем организуется
самостоятельная группа ППР.
При подготовке документов проекта производства работ
в строительно-монтажных трестах-площадках или трестах город-
ского типа их разработку принимает на себя группа ППР треста
и привлекает некоторых работников управления или участка, ко-
торому будет поручено возведение данного объекта.
В 1964 г. при крупных строительных объединениях УССР
были организованы тресты и бюро Оргтехстрой, которые разра-
батывают проекты производства работ на сложные строитель-
ные комплексы и осуществляют методическое руководство груп-
пами ППР строительных организаций.
В ряде случаев Оргтехстрой к разработке проектов производ-
ства работ для сложных промышленных комплексов привлекают
проектные организации на правах субподряда. Как правило, та-
кая разработка производится бригадами оргтехстроев или проект-
ных организаций непосредственно на строительных площадках.
Это дает возможность учитывать конкретные условия строи-
тельства и привлекать к участию в работе непосредственных ис-
полнителей — главных инженеров управлений, начальников
участков, главных механиков трестов, механизаторов и других
специалистов, что в свою очередь позволяет задолго до начала
работ изучить местные условия строительной площадки, проекты
сооружений, особенности принятых конструктивных решений и
способствует лучшему внедрению таких проектов в жизнь.
Группы ППР или бригады оргтехстроев и проектных органи-
заций подробно прорабатывают технологические схемы, которые
обсуждаются в строительных управлениях на совещаниях испол-
нителей. На таких совещаниях присутствуют прорабы, мастера,
механик участка, бригадиры, экспедиторы, работники производ-
ственно-технического отдела, отдела снабжения, бухгалтерии,
планового отдела, нормировщик данного управления, а также
представители субподрядных организаций, которые привле-
каются к работам надданном объекте.
135
Обычно на совещаниях групп о конструктивных решениях и
объемах работ по объекту докладывает начальник участка, а о
решениях, принятых в проекте производства работ,— ведущий
инженер группы ППР треста, который разрабатывал проект.
В его докладе обязательным является информация не только
о принимаемых методах производственных процессов, но и о ме-
ханизмах, приспособлениях, необходимом количестве рабочих,
материалов, а также сумме заработной платы за выполнение
данных работ.
Аналогично разрабатываются и изучаются технологические
карты на выполнение отдельных видов работ.
После рассмотрения проекта производства работ и техноло-
гических карт в группе ППР и внесения необходимых исправле-
ний эти документы утверждаются главным инженером треста.
Такой порядок проработки технической документации обеспечи-
вает непосредственную увязку проектов производства работ с их
суточным оперативным планированием. Начиная с 1963 г. по
этой схеме техническая документация прорабатывается во всех
строительных трестах УССР, ведущих промышленное строи-
тельство, она узаконена соответствующими директивными доку-
ментами и действует на стройках металлургии, химии, машино-
строения и др.
Состав группы ППР управления непостоянный. Он зависит
прежде всего от степени сложности и объема работ. За последние
годы для объектов со значительным объемом работ группы ППР
управления определяются примерно в таком составе, как пока-
зано в табл. 17.
Таблица 17
Примерный состав группы ППР
Штатная должность	Выполняемая обязанность по группе ППР
Начальник ПТО управле- ния (участка)	Руководитель группы ППР осуществляет руковод- ство группой, проверку технологической докумен- тации, контроль, увязку и согласование работы по системе ППР во всех звеньях монтажной органи- зации
Инженер ПТО управле- ния (участка)	Инженер группы определяет потребность в мате- риалах, конструкциях и полуфабрикатах, разме- щает заказы на изготовление, ведет увязку ППР с недельно-суточным графиком, занимается контро- лем материально-технического обеспечения
Инженер ПТО управле- ния (участка) Техник ПТО управления (участка) Нормировщик управления (участка)	Старший технолог разрабатывает технологическую документацию и ведет учет работ Техник осуществляет разработку и размещение технологической документации Нормировщик нормирует и учитывает трудовые за- траты и зарплату, подготавливает к выдаче наряды
136
Продолжение табл. 17
Штатная должность
Работник бухгалтерии,
планового отдела
Выполняемая обязанность по группе ППР
Техник-учетчик размножает документацию, ведет
учет расхода материалов и работы механизмов,
разрабатывает калькуляцию, а также ведет учет
входящей документации и текущие дела
Кроме того, в зависимости от объема работ в состав группы
ППР включаются инженер, техник и копировщик проектной кон-
торы монтажного треста или группы ППР строительного треста,
которые участвуют в разработке и оформлении проекта произ-
водства работ и технологических карт.
В зависимости от специфики работ, выполняемых данным
управлением (работы нулевого цикла, возведение коробки зда-
ния, отделочные, бетонные, металломонтажные, механомонтаж-
ные и другие работы), состав группы ППР обычно меняется. Так,
при больших объемах сварочных работ на монтаже металличе-
ских конструкций в группу ППР дополнительно включается ин-
женер сварочного участка. При небольших объемах такая группа
может состоять из двух-трех человек.
Если проекты производства работ разрабатываются на не-
сложные работы при наличии технологических карт, участие
инженеров отделов ППР строй монтажных трестов обычно не
требуется. Поэтому тресты, разрабатывая типовые технологиче-
ские карты производства работ и калькуляции к ним, а также
систематически отбирая лучшие образцы карт, которые приме-
няются на других стройках, непрерывно пополняют этими доку-
ментами библиотеки управлений и участков. Наличие типовых
технологических карт позволяет группам ППР управлений
(участков) привязывать их к местным условиям своими силами,
не прибегая к помощи проектных отделов треста.
Как видно из изложенного, главным в работе ПТО управле-
ния является разработка документов ППР. Общее руководство
разработкой документации проекта производства работ и конт-
роль за правильностью ее применения в управлении осущест-
вляет главный инженер управления (участка). В металломон-
тажных и спецмонтажных управлениях иногда такие группы
возглавляет ведущий инженер, а начальник ПТО осуществляет
только общее руководство и принимает на себя взаимоувязку
документации проектов производства работ с недельно-суточным
планированием.
Начальник и главный инженер управления несут полную от-
ветственность за организацию работ на объектах в строгом со-
ответствии с проектом производства работ, а также за обеспе-
чение и использование трудовых и материально-технических
137
ресурсов. Они направляют работу бухгалтерии, планового и дру-
гих отделов управления так, чтобы расход ресурсов был скон-
центрирован на ведущих объектах и видах работ.
Система подготовки производства работ требует, чтобы бух-
галтерский учет, планирование и учет в плановом отделе управ-
ления производились раздельно по объектам или блокам объек-
тов согласно указаниям группы ППР. Для этого до начала работ
между группой ППР, плановым отделом и бухгалтерией согла-
совываются шифры строящихся объектов. Это дает возможность
четко анализировать материальные, трудовые, транспортные и
другие затраты и сопоставлять нх с лимитами, предусмотрен-
ными проектом производства работ. Плановый отдел управле-
ния при выдаче планов и определении показателей работ бригад,
прорабов и участков также руководствуется документами ППР.
Работники группы ППР управления систематически прове-
ряют степень внедрения разработанной документации непосред-
ственно на рабочих местах. Результаты этой проверки рассмат-
риваются на расширенном производственно-техническом сове-
щании управления.
В течение всего периода строительства начальник и главный
инженер управления осуществляют непрерывный оперативный
контроль за выполнением работ в сроки, установленные графи-
ком, уделяя при этом особое внимание возникающим отклоне-
ниям от технологии, заданной документацией проекта производ-
ства работ. Степень отклонения от принятой технологии харак-
теризуется количеством выданных дополнительных нарядов (не
предусмотренных документацией), которые, как отмечалось
выше, не принимаются бухгалтерией к оплате без разрешения
начальника (главного инженера) управления.
Большой технико-экономический эффект, получаемый строи-
тельными организациями от разработки и внедрения технологи-
ческой документации в соответствии с рассмотренной системой
подготовки производства работ, вызвал особый интерес инженер-
ной общественности многих строительных и монтажных органи-
заций. В ряде строительно-монтажных трестов и управлений
с учетом накопленного опыта были разработаны специальные
положения о порядке разработки и применения документации
подготовки производства работ.
Особый интерес представляет разработка проектов произ-
водства работ для таких сложных работ, как монтаж кон-
струкций доменных печей, конверторов, сооружение фундамен-
тов прокатных станов и др. Например, на возведение фундамен-
тов прокатных станов разрабатываются проекты их опалубки
(рис. 34), несущих лесов, кружал, чертежи кондукторных ус-
тройств для закрепления анкерных болтов и др. Общий вид уста-
новленных анкерных болтов на кондукторных устройствах пока-
зан на рис. 35.
138
Для составления проектов производства работ на монтаж
стальных конструкций исходными данными являются:
рабочие чертежи стальных конструкций (КМД) и монтажные
чертежи-схемы, разрабатываемые заводами-изготовителями кон-
струкций;
Рис. 34. Общий вид опалубки окалиноломателя* и черновой клети № 1 (проект) :
1 — щиты опалубки; 2 — металлические стойки каркаса крепления опалубки я кондукто-
ров; 3 — рама кондуктора для установки анкерных болтов; 4 — анкерные болты; 5 — желе-
зобетонная опалубка фундамента.
типовые технологические карты выполнения операций по
блокам;
проекты организации строительства и проекты производства
работ;
графики отгрузки металлоконструкций с заводов-изготови-
телей;
139
график представления под монтаж фундаментов и подачи
конструкций в монтаж;
график производства работ.
Проекты производства работ, как отмечалось выше, состав-
ляются для отдельных сооружений или их частей, образующих
Рис. 35. Общий вид установленных анкерных болтов.
самостоятельный монтажный блок. Поэтому важнейшим этапом
работы при разработке документации подготовки производства
является разбивка конструкций на монтажные блоки.
От удачного решения этого вопроса в значительной степени
зависит успех выполнения таких операций, как разработка мон-
тажных чертежей, комплектование заказов металлом, комплект-
ная отгрузка конструкций заводом, организация комплексных
бригад на монтаже и загрузка основных монтажных механизмов.
Состав, содержание, порядок разработки и прохождения до-
кументации ППР на каждый монтажный блок сооружения при-
ведены в табл. 18.
Таблица 18
Состав, порядок разработки и прохождение документации ППР
на монтажный блок
Документ и его содержание	Составитель и коли- чество выдаваемых экземпляров	Кому и для каких целей направ- ляется
1. Монтажные чертежи: монтажные схемы кон- струкций	Завод-изготовитель металлоконструк- ций (6 экз.)	Центральному складу конструк- ций для учета прибытия конст- рукций и отгрузки их на объек- ты (используются совместно с приложением к технологической карте)
140
Продолжение табл. 18
Документ и его содержание	Составитель и коли- чество выдаваемых экземпляров	Кому и для каких целей направ- ляется
детали узлов монтажных	Завод-изготовитель	Производителю монтажных ра-
соединений	металлоконструк-	бот (мастеру) для производства
ведомости заводских от- правочных элементов ведомости монтажных ме- тизов и сварных швов 2. Технологическая карта (лист № 1):	ций (6 экз.)	работ, учета, а также для зака- за конструкций с центрального склада (используется совместно с приложением к технологиче- ской карте) Бригадиру монтажной комп- лексной бригады для тех же це- лей, что и производителю работ Группе ППР для разработки технологической документации и учета работ Заказчику при сдаче работ п техническому акту Один экземпляр остается в ПТО монтажного управления
схемы организации и ме-	Группа ППР мон-	Производителю монтажных ра-
химизации работ (по бло-	тажного у правде-	бот (мастеру) для производства
ку) ведомость подъемов ведомость приспособле- ний и такелажа ведомость объема работ основные указания по вы- полнению процесса график выполнения про- цесса указания по технике без- опасности 3. Технологическая карта (лист № 2):	ния с участием монтажного треста (4 экз.)	работ, заказа приспособлений и такелажа Бригадиру монтажной комплекс- ной бригады для тех же целей Группе ППР управления (уча- стка) Главному механику управления (участка)
ведомость объемов мон-	Группа ППР мон-	Правая часть карты — произво-
тажных работ и учета нх	тажного управле-	дителю монтажных работ (ма-
выполнения ведомость объемов сва- рочных, клепальных ра- бот и учета их выполне- ния сводная ведомость выпол- нения работ и расходова- ния зарплаты	ния (3 экз.)	стеру) для организации произ- водства работ и учета расходо- вания материальных ресурсов Левая часть карты — произво- дителю сварочно-клепальных ра- бот (мастеру) для тех же це- лей Журнал работы механизмов - механику управления для орга- низации работ механизмов и их учета
141
Продолжение табл. 18
Документ и его содержание	Составитель и коли- чество выдаваемых экземпляров	Кому и для каких целей направ- ляется
журнал работы механиз-	Группа ППР мои»-	Журнал учета расхода материа-
мов журнал учета расхода ма- териалов 4. Приложение к техноло- гической карте:	тажного управле- ния (3 экз.)	лов— кладовщику для органи- зации снабжения материалами и учета их расхода Полная карта — группе ППР для учета и контроля
ведомость последователь-	Группа ППР мон-	Производителю работ по мон-
пости монтажа ведомость учета выполне- ния складских и монтаж- ных работ	тажного управле- ния (5 экз.)	тажу (мастеру) для производ- ства работ, заказа конструкций и учета Мастеру и бригадиру для кон- троля за очередностью установ- ки элементов и учета Складу металлоконструкций для организации складирования, по- дачи и учета конструкций
5. Основные наряды на	Группа ППР	Производителю работ (после за-
работы, предусмотренные документацией ППР (ти- повая форма ЦСУ СССР) 6. Дополнительные наря- ды на работы, предусмот- ренные документацией ППР (форма № 90 ЦСУ СССР, типовая с диаго- нальной синей или крас- ной чертой)	(2 экз.)	крытия наряд поступает в груп- пу ППР для проверки и учета) Бригадиру (после закрытия на- ряд поступает в бухгалтерию для оплаты) Группе ППР для проверки и учета Бригадиру для производства ра- бот (после закрытия н»аряд по- ступает в бухгалтерию для оплаты)
7. Акт о выполнении до-	Производитель ра-	Организации, по чьей вине вы-
полнительных работ	бот, ПТО монтаж- ного управления (инженер по сме- там и договорам — 2 экз.)	званы дополнительные работы Сметно-договорной группе и бухгалтерии управления для взыскания убытка с виновной организации
8. Лист учета работы ме- ханизмов и обслуживаю- щего персонала	Главный механик управления (1 экз.)	Машинистам механизмов
9. Требования на мате-	Производитель ра-	Исполнителю для получения ма-
риалы, инвентарь и обо- рудование	бот (2 экз.)	териалов, иивентаря или обору- дования (после получения мате- риалов требование остается у кладовщика и в конце, месяца сдается в бухгалтерию)
Выдача документации проектов производства работ и учет
выполнения работ, Использование документации проектов про-
изводства работ для организации монтажных работ и учета их
выполнения на площадке определяется примерно по такой
142
схеме. В подготовительный период, именуемый в графике работ
нулевым, на основании общестроительного проекта организации
работ и соображений по монтажу стальных конструкций выпол-
няется общая подготовка к возведению объекта; проклады-
ваются железные и шоссейные дороги, крановые пути; устанавли-
ваются монтажные краны, компрессоры, сварочная и автогенная
аппаратура; завозятся на склады и в кладовые необходимые
конструкции и материалы; возводятся временные кладовые, кон-
торы участкового персонала, бытовые помещения; комплек-
туются монтажные и сварочные бригады, а также линейный уча-
стковый персонал и производятся другие подготовительные
работы. На все эти работы, выполняемые монтажной организа-
цией, группа ППР подготавливает и выдает необходимую техни-
ческую документацию, включая рабочие наряды. При этом ши-
роко используется типовая технологическая документация на
монтаж кранов, возведение временных зданий и сооружений.
За 5—6 дней до начала работ по блоку группа ППР управ-
ления выдает в производство разработанную комплектную доку-
ментацию (монтажные чертежи, технологические карты, наряды,
учетные листы машинистов, требования на материалы и другие
документы). По мере выполнения работ их учет осуществляется
следующим образом. Выполненные складские операции на цент-
ральном складе конструкций фиксируются путем соответствую-
щих пометок на монтажных схемах. Учет сортировки, комплек-
тации и отгрузки конструкций на объект производится в ведо-
мости последовательности монтажа, приложенной к технологи-
ческой карте.
Выполненные монтажные операции учитываются в течение
месяца путем соответствующих пометок на монтажных схемах.
В конце учетного периода (месяца, недели) их вес суммируется
по группам конструкций и заносится в учетную часть ведомости
объемов монтажных работ второго листа технологической карты.
Выполненные операции по закреплению конструкций учиты-
ваются так же, как и монтажные, но заносятся в учетную часть
ведомости работ по закреплению конструкций второго листа тех-
нологической карты.
Учет работы механизмов производится в конце учетного пе-
риода главным механиком путем выборок из учетных листов
отработанного механизмами времени и соответствующих записей
в журнале их работы. Учет выдачи материалов производится
кладовщиками в конце учетного периода путем выборок из тре-
бований с занесением итогов в журнал расхода материалов.
Все операции по выдаче документации и приемке закрытых
нарядов, учетных листов работы механизмов, требований на ма-
териалы фиксируются в журналах, которые ежемесячно в одном
экземпляре передаются по назначению. Перечень таких журна-
лов приводится в табл. 19.
143
Таблица 19
Перечень журналов для учета производственной документации
Наименование	Кто ведет	Кому журнал передается
Журнал регистрации выдачи технологических карт на произ- водство (форма произвольная) Журнал регистрации основных и дополнительных нарядов Журнал учета работы механиз- мов Журнал учета выдачи материа- лов	Группа ППР То же. Главный механик управления (участ- ка) Техснаб управле- ния (участка) Кладовщик	Остается в группе ППР То же Бухгалтерии для оплаты труда машинистов и их помощников Бухгалтерии для учета расхода материалов на производство
Анализ фактических данных по каждому монтажному блоку
производится группой ППР на протяжении всего периода мон-
тажа. После окончания работ по данному блоку группа ППР
совместно с бухгалтерией и плановым отделом монтажного уп-
равления определяет итоговые технико-экономические показа-
тели. На основании этих данных вносятся предложения по совер-
шенствованию конструкций, улучшению технологии производства
работ и форм организации труда рабочих.
Описанная система подготовки производства работ обеспе-
чивает:
улучшение технологии и организации производства строи-
тельно-монтажных работ путем централизованной предваритель-
ной- разработки всей необходимой документации группой ППР
с учетом реальных местных условий;
создание единой комплексной документации по планирова-
нию и учету производства монтажных работ;
повышение качества строительно-монтажных работ за счет
разгрузки линейного персонала от составления рабочих нарядов,
планов производства работ и сосредоточения его внимания на
непосредственном руководстве работами и контроле за их вы-
полнением в соответствии с предусмотренной технологией.
Кроме того, эта система позволяет:
привлекать работников бухгалтерии и плановых отделов
строительно-монтажных управлений к работе по сокращению
расхода заработной платы и материалов путем установления ими
систематического контроля за соблюдением нормативов;
привлекать широкие массы рабочих к активному внедрению
недельно-суточных графиков производства и материально-тех-
нического обеспечения, переходу на работу комплексными
бригадами со сдачей работ по отдельным конструктивным эле-
ментам, блокам или сооружениям с установлением для их вы-
полнения лимитов заработной платы и материалов.
144
Глава
НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ОСОБЕННОСТИ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ НАУЧНОЙ
ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
IZ числу наиболее актуальных проблем коммуни-
** стического строительства принадлежит научная
организация труда (НОТ). В последнее время она все больше
и больше привлекает внимание хозяйственных руководителей,
научно-исследовательских и проектных организаций, широких
кругов общественности. И это не случайно. НОТ наряду с внедре-
нием новой техники и улучшением ее качества является тем ры-
чагом, который позволит ускорить темпы роста производитель-
ности труда, что является самым важным, самым главным
в развитии социалистической экономики, в воспитании нового
человека, повышении его благосостояния.
К- Маркс подчеркивал, что с общественной точки зрения
производительность труда возрастает также с его экономией,
а последняя включает в себя устранение всякого бесполезного
труда. Экономию времени Маркс назвал первым экономическим
законом и даже в гораздо более высокой степени законом. Вот
почему борьба за научную организацию труда и его высшую
производительность является первейшей задачей науки и прак-
тики.
В капиталистическом обществе погоня за прибылью накла-
дывает хищнический отпечаток на организацию труда. Капита-
лизм, добиваясь высокой производительности, убивает самое
важное в процессе труда — рабочую инициативу, разумное со-
вершенствование методов труда.
Как известно, зарождение науки об организации труда при
капиталистическом способе производства, происходившее
в конце прошлого и начале текущего столетий, связано с рабо-
тами американского инженера Ф. Тейлора.
В. И. «Ленин охарактеризовал тейлоризм как «научную си-
стему» выжимания пота», он подчеркивал, что сущность системы
Тейлора состоит в том, чтобы «выжимать из рабочего втрое
больше труда в течение того же рабочего дня. Заставляют рабо-
тать самого сильного и ловкого рабочего; отмечают по особым
часам — в секундах и долях секунды — количество времени, иду-
щего на каждую операцию, на каждое движение; вырабатывают
самые экономные и самые производительные приемы работы;
воспроизводят работу лучшего рабочего на кинематографической
ленте и т. д.
145
А в результате — за те же 9—10 часов работы выжимают
из рабочего втрое больше труда, выматывают безжалостно все
его силы, высасывают с утроенной скоростью каждую каплю
нервной и мускульной энергии наемного раба. Умрет раньше? —
Много других за воротами!..» *.
Чтобы заставить рабочих выполнить и перевыполнить эту
норму, Тейлор применял разработанную им систему урочно-пре-
миальной зарплаты, которую он и его последователи назвали
дифференцированной, а рабочие — штрафной. Сущность ее со-
стоит в установлении двух тарифных ставок за выполнение одной
и той же работы. Рабочие, выполнившие и перевыполнившие
«урок», получали зарплату по повышенной расценке, а не выпол-
нившие (если даже это недовыполнение составляло незначитель-
ную величину) — по сильно сниженной расценке, т. е. штрафо-
вались.
Поэтому в капиталистическом обществе рабочие не заинте-
ресованы в повышении производительности труда. Наоборот, они
враждебно относятся к проводимым предпринимателями в этом
направлении мерам, так как целью последних является извле-
чение максимальной прибыли за счет усиления интенсификации
труда.
На максимальную интенсификацию труда направлена и си-
стема непрерывно-поточной организации производственных про-
цессов, разработанная Г. Фордом. Сущность ее заключается
в том, что производственный процесс дробится на мельчайшие
односложные операции, доступные благодаря своей простоте ра-
бочим низкой квалификации. Система Тейлора таит в себе утон-
ченное зверство буржуазной эксплуатации и направлена на
максимальное увеличение прибыли хозяина-капиталиста. Другие
многочисленные «научные» системы — Хэльси, Роуэна, Ганта,
Бедо и т. д.— представляют собой разновидности тейлоризма и
фордизма.
Вместе с тем отдельные конструктивные положения и методы,
разработанные Тейлором, Фордом, Гантом и другими, пред-
ставляют определенный интерес для решения некоторых вопро-
сов организации труда и управления на социалистических пред-
приятиях. Поэтому эти системы были подробно изучены, и все
то, что в них было ценным, внедрено в народное хозяйство на-
шей страны в период первых пятилеток. Однако было бы непра-
вильно думать, что источником для научной организации труда
у нас послужил зарубежный опыт. В СССР было и свое неоце-
нимое достояние — огромный организаторский опыт Коммуни-
стической партии, инициатива и творчество советских людей и
революционный размах в постановке и решении экономических
проблем.
* В. И. Л е н и и. Соч., т. 18, стр. 556.
146
Возникновение науки о социалистической организации про*
изводства и труда в СССР связано с началом строительства
социалистической экономики. Научная организация производства
на социалистических предприятиях развивалась на основе прин-
ципиальных теоретических положений, разработанных В. И. Ле-
ниным. В первые дни Советской власти Ленин считал вопросы
внедрения научной организации труда одной из главных задач
молодой Страны Советов. Он особо подчеркивал, что после
победы социалистической революции на первый план выдви-
гается задача «создания высшего, чем капитализм, обществен-
ного уклада, именно: повышение производительности труда, а в
связи с этим (и для этого) его высшая организация» *.
В ряде своих работ («Странички из дневника», «Лучше
меньше, да лучше», «Как нам реорганизовать Рабкрин», «Оче-
редные задачи Советской власти» и др.) В. И. Ленин неодно-
кратно ставил вопрос о перестройке государственного аппарата
на научной основе. В. И. Ленин указывал, что «гвоздь» всей со-
ветской политики сводится к организации, к учету и контролю,
к медленному, осторожному, деловому подходу в практической
задаче, к проверке фактической работы, к изучению нашего прак-
тического опыта» **.
Разоблачая классовую сущность и эксплуататорский харак-
тер капиталистической науки и практики, Ленин призывал по-
ставить на службу делу совершенствования социалистического
производства все важные достижения в этой области, больше
и глубже заниматься научной организацией труда во всех ее
звеньях и видах, изучать все ценное, что создало человечество,
и использовать его в борьбе за построение социализма.
Идеи научной организации труда и производства, выдвину-
тые В. И. Лениным и развитые Коммунистической партией в про-
цессе социалистического строительства, реализуются в повсе-
дневной практике научных, хозяйственных, советских, профсоюз-
ных и других организаций. Еще в 20-х годах в стране разверну-
лось широкое движение за НОТ. Был создан Центральный
институт труда (ЦИТ) при ВЦСПС и более 50 институтов и ла-
бораторий по научной организации труда на местах. Кроме
этого, на предприятиях и в учреждениях возникли в большом
количестве ячейки и кружки НОТ. ЦИТ был создан как иссле-
довательский и практический центр научной организации труда
в производстве. Разработанные им методы исследования, проек-
тирования рациональной организации процессов труда, повы-
шения мастерства рабочих, производственного инструктажа
полезны и в настоящее время..
В эти годы вопросы НОТ широко освещались в центральной
* В. И. Л е н и №. Соч., изд. 4-е, т. 27, стр. 227.
В. И. Л е н и н. Поли. собр. соч., т. 45, стр. 169.
147
и местной печати, выпускалось много книг, издавались специаль-
ные журналы: «Организация труда», «Вестник труда», «Время»
и др. Для координации всей этой работы при Наркомате Рабо
че-крестьянской инспекции был создан Совет по научной орга-
низации труда (СовНОТ).
Важнейшими мероприятиями тех лет было создание технико-
нормировочного бюро (ТНБ), а также созыв в 1921 г. I-й Все-
российской м в 1924 г. П-й Всесоюзной конференций по пробле-
мам НОТ, которые проходили под лозунгом «В связи с жизнью,
для жизни, не отрываясь от жизни!». Вопросы научной органи-
зации труда в тот период были специальным предметом изуче-
ния в вузах и техникумах.
После П-й Всесоюзной конференции НОТ прошло более
40 лет, но многие выработанные ею рекомендации и положения
не потеряли своего значения до сих пор. Конференция явилась
важным этапом на пути социалистического строительства.
В 20-х годах были заложены основы научной работы по нор-
мированию труда. Позднее для оказания предприятиям помощи
во внедрении рациональной организации производства и труда
стали создаваться специальные хозрасчетные организации: «Орг-
металл», «Оргтекстиль», «Оргхим» и др.
Формы и методы научной организации труда и управления
производством развивались и совершенствовались в ходе социа-
листического строительства. Ярким выражением этого явились
ударничество, социалистическое соревнование и движение за
коммунистический труд.
Что же представляет собой научная организация труда?
В резолюции по докладу В. В. Куйбышева, принятой П-й Все-
союзной конференцией по научной организации труда было дано
следующее определение: «НОТ нужно рассматривать как про-
цесс внесения в существующую организацию труда добытых
наукой и практикой усовершенствований, повышающих общую
продуктивность труда». Это определение НОТ остается правиль-
ным и в наше время.
Цеди и задачи организации труда зависят от социального
строя данной страны, являются следствием господствующих
в ней производственных отношений.
Социализм впервые в истории человечества создал условия
для превращения труда в творческий процесс, в котором уча-
ствуют миллионы свободных от капиталистического рабства
людей.
Подчеркивая эту особенность социалистического труда,
В. И. Ленин писал: «Впервые после столетий труда на чужих,
подневольной работы на эксплуататоров появилась возможность
работы на себя, и притом работы, опирающейся на все завоева-
ния новейшей техники и культуры» *.
В. И. Л е н и н. Соч., 26, стр. 368.
При социализме труд свободен от эксплуатации, это труд на
себя, на свое общество, труд коллективно организованный.
Вследствие этого социалистическая организация труда строится
на сознательном отношении к нему и сознательной дисциплине.
Все это обусловливает особый, свойственный только социализму
характер методов научной организации труда.
Поэтому целью и задачами НОТ при социализме является
повышение продуктивности труда и обеспечение наиболее благо-
приятных условий труда с учетом физиологических и психологи-
ческих факторов.
Социалистическая организация труда обеспечивает небыва-
лый при капитализме рост производительности труда и в то же
время предусматривает высокий материальный и культурный
уровень жизни трудящихся.
Большое социально-экономическое значение имеет поставлен-
ный на XXIII съезде КПСС вопрос о переводе рабочих и слу-
жащих на пятидневную рабочую неделю. Это экономически
целесообразно для народного хозяйства. Так, в строительстве
переход на пятидневку позволяет улучшить организацию произ-
водства и сократить внутрисменные простои, снизить расход
энергии и топлива, установить более правильный режим ухода
за машинами и механизмами. Увеличение количества выходных
дней выгодно трудящимся, так как позволяет уменьшить потери
свободного времени, связанные с поездками на работу, приемом
и сдачей смен, обеспечивает благоприятные условия для рацио-
нального отдыха, а также создает некоторые удобства для ве-
дения домашних дел и предоставляет родителям возможность
больше времени и внимания уделять воспитанию детей.
Следовательно, принципиальное отличие социалистической
научной организации труда от капиталистической состоит в том,
что первая служит интересам трудящихся, а вторая — интересам
эксплуататорских классов.
Научная организация производства и труда в современных
условиях приобретает особое значение. Как подчеркивается
в Отчетном докладе ЦК КПСС XXIII съезду партии, «в качестве
одной из первоочередных народнохозяйственных задач выдви-
гается вопрос о внедрении на всех наших предприятиях научной
организации производства и труда, соответствующей требова-
ниям современного научно-технического прогресса» *.
В настоящее время НОТ — обязательная функция мини-
стерств и ведомств. В связи с этим и возрастает роль Государ-
ственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и
заработной платы и Научно-исследовательского института труда.
Во многих областях нашей страны на крупных предприятиях
* Материалы XXIII съезда КПСС. М. Издательство политической лите-
ратуры, 1966, стр. 59.
149
и стройках созданы сотни лабораторий НОТ. Только на Украине
в системе строительных министерств УССР имеется 108 эконо-
мических лабораторий, в которых занято 540 инженерно-техни-
ческих работников, которые занимаются проблемами НОТ.
Активное участие в этом деле принимает общественность. На
многих стройках действуют творческие бригады, которые иссле-
дуют резервы роста производительности труда на каждом
рабочем месте. В строительных организациях республики этим
занято 638 общественных бюро и групп экономического анализа
и технического нормирования. Число их участников превышает
5000 человек.
Широкий размах внедрения НОТ в строительное производ-
ство— важная предпосылка совершенствования всего процесса
труда, залог дальнейшего и быстрого роста его производитель-
ности.
СОКРАЩЕНИЕ ПОТЕРЬ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ —
ВАЖНЕЙШАЯ ЗАДАЧА НОТ
Неотложной задачей НОТ в строительстве являются органи-
зация самого широкого и глубокого изучения производственных
процессов и циклов, обучение этим процессам рабочих, коренное
улучшение подготовки производства и тем самым уменьшение
значительных потерь рабочего времени во всех его видах.
НОТ в строительстве охватывает в основном три группы во-
просов: подготовку производства, организацию рабочего места
и организацию труда на рабочем месте.
К первой группе относятся вопросы совершенствова-
ния методов подготовки и управления строительством» своевре-
менное изучение и анализ технической и проектно-сметной доку-
ментации, разработка проектов производства работ, технологи-
ческих карт и калькуляции трудовых затрат к ним.
Ко второй — рациональная организация рабочих мест на
основе планомерного обеспечения объектов строительными ма-
териалами, конструкциями и изделиями в соответствии с недель-
но-суточными графиками, оснащение рабочих мест необходи-
мыми инструментами, механизмами и приспособлениями.
К третьей — рациональный подбор численного и профес-
сионального состава бригад и звеньев, совершенствование тру-
довых процессов, внедрение рациональных методов и приемов
труда, устранение лишних и утомительных движений, макси-
мальная механизация труда, рациональное использование рабо-
чего времени и перерывов на отдых, обучение и повышение ква-
лификации работников, разработка нормативной базы для
оплаты труда, развитие коммунистического отношения к труду,
гигиена и эстетика труда.
Таким образом, научная организация труда охватывает
150
сложный комплекс организационно-технических мер в сочетании
с экономической и общественно-политической работой на каж-
дой стройке.
Все более полное удовлетворение постоянно растущих мате-
риальных и культурных потребностей всех членов нашего об-
щества — цель социалистического производства. Достижению
этой цели служит неуклонное повышение производительности
общественного труда на основе прогресса и борьбы трудящихся
за наиболее эффективное использование рабочего времени. На-
учная организация труда рекомендует прежде всего экономию
рабочего времени, которая может осуществляться в двух на-
правлениях:
сокращением цельнодневных простоев за счет улучшения
организации труда и укрепления трудовой дисциплины;
ликвидацией внутрисменных простоев за счет улучшения
труда на рабочих местах.
Производительность труда как эффективность трудовых за-
трат, выраженная количеством продукции, производимой в еди-
ницу времени, тем выше, чем полнее и эффективнее исполь-
зуется рабочее время. Поэтому борьба с потерями рабочего
времени — важнейшее условие роста производительности труда.
В строительных организациях потери рабочего времени из
года в год снижаются, однако, они еще остаются высокими. Так,
только по организациям бывшего Минстроя УССР потери рабо-
чего времени в 1965 г. составили 6,2%, что равнозначно допол-
нительному вовлечению в строительство 15—20 тыс. рабочих.
Если сложить рабочее время, которое поглощается внутрисмен-
ными и целосменными простоями, и направить его на пользу
производства, то при тех же мощностях, с теми же трудовыми
ресурсами можно повысить производительность труда на 6%.
Из приведенных цифр видно, во что обходятся простои государ-
ству. На стройках также значительны внутрисменные потери
рабочего времени, они составляют около 11% всех затрат рабо-
чего времени. По материалам нормативно-исследовательских
станций (НИС) внутрисменные потери рабочего времени за не-
сколько лет по некоторым стройкам бывшего Минстроя УССР
характеризуются данными табл. 20.
Как видно из данных табл. 20, наибольший удельный вес
в общем балансе потерь рабочего времени исследуемых строек
занимают потери из-за несвоевременного обеспечения рабочих
мест материалами, из-за нарушения трудовой дисциплины, вы-
полнения лишних работ, связанных с ликвидацией брака и пере-
делок.
Только по этим трем причинам, полностью зависящим от
инженерно-технических работников строительных управлений и
трестов, занятых подготовкой и оперативным управлением строи-
тельного производства на основе недельно-суточного графика
151
Таблица 20
Внутрисменные потери рабочего времени
Наименование показателей	Потери времени, проц.		
	1963 г.	1964 г.	1965 г.
Всего потерь	13,6	13,19	11,2
Причины потерь *: отсутствие материалов и деталей на рабо- чем месте	36,2	41,7	41,4
отсутствие орудий труда	11,4	4	4
отсутствие фронта работ	10,6	9,7	6
нераспорядительность линейного персонала и руководства	3,7	2,3	2.6
нарушение трудовой дисциплины	12	13,6	15
выполнение лишних и случайных работ	20,2	13.8	18
прочие причины	1	5,9	14,9	13
(производство и обеспечение), из-за нераспорядительности и сла-
бого контроля за качеством работ в процессе производства, на-
рушения трудовой дисциплины потери рабочего времени в иссле-
дуемых строительных организациях за 1965 г. составили 35%
общих потерь. Иными словами, причиной внутрисменных потерь
рабочего времени явились организационные неполадки, которые
в большинстве случаев можно устранить на месте.
Еще не изжиты потери рабочего времени из-за болезней.
Наукой установлено, что в большинстве случаев заболевания
связаны с влиянием на организм рабочего производственных
условий (смена высокой и низкой температур, запыленность воз-
духа, шум и др.). Поэтому чрезвычайно важно при разработке
ППР и других мероприятий создать на стройках на всех рабочих
местах нормальные санитарно-гигиенические и психофизиологи-
ческие условия труда.
В ликвидации потерь рабочего времени заложены огромные
резервы повышения экономичности производства. Поэтому строи-
тельные, научно-исследовательские и другие организации, рабо-
тающие в области научной организации труда, должны прежде
всего начинать эту работу с анализа трудозатрат и причин, вы-
зывающих потери рабочего времени.
Большое значение в совершенствовании научной организа-
ции труда имеют самодисциплина рабочих, их сознательное от-
ношение к труду, стремление эффективнее использовать свое
рабочее время, борьба с непроизводительными затратами вре-
мени в течение рабочего дня.
Примером сознательного участия рабочих в научной орга-
низации труда является самофотографирование производствен-
ных процессов. Самофотографирование — это фиксация самими
* Если принять потери за 100%.
152
рабочими потерь рабочего времени и внесение предложений по»
их устранению.
Массовый самоконтроль своего рабочего дня, обобщение его
“результатов позволяют установить не только частные, разовые,
но и общие, характерные причины потерь рабочего времени, на-
метить пути их устранения, что способствует росту производи-
тельности труда и повышению заработной платы рабочих. Орга-
низацию проведения самоконтроля (самофотографирования)-
можно разделить на 4 этапа.
К первому этапу относятся подготовительные мероприятия,,
т. е. обеспечение рабочих бланками самофотографирования, про-
ведение инструктажа по технике и приемке заполненных блан-
ков, проверка наличия и исправности часов и других приборов.
Ко второму этапу относится самофотографирование; данные
самофотографирования рабочие заносят в бланк в течение рабо-
чего дня. Для примера приводим бланк самофотографирования
рабочего дня, проведенного 29 ноября 1966 г. в тресте № 3 быв-
шего Главкиевстроя.
Бланк самофотографирования рабочего дня 29 октября 1966 г.
I.	Общие сведения
(Заполняется ответственными за проведение самофотографирования)
Трест	№ 3 Главкиевстроя
Стройуправление	№ 36
Участок .	.	№ 1
Объект строительства ....	Школа
Фамилия производителя работ (мастера)	А. М. Василенко
Бригада (профессия).................. Каменщики
Фамилия, профессия и разряд звеньевого (ра-
бочего) .	............. ... В. Л. Максименко, 4-й разр.
Количество, профессия и разряды рабочих в
звене (в том числе звеньевой)	18
Начало смены	8.00
Конец смены ................ 16.00
Наименование выполненной работы	Кладка	стен
153-
П р одолжение
Заполняется бригадиром (рабочим)								Заполняется ответственным sa проведение самофотогра- фирования
Причины потерь	Продолжительность потерь рабочего времени						Количество и профессия простаиваю- щих рабочих	Общие потери, чел.-мин
рабочего времени	начало		коней		всего			
	ч	мин	ч	мин	ч	мин		
’материала (раство- ра) электроэнергии фронта работ (мон- тажных) указаний персонала	8 14 14 15	15 30 20 10	8 14 14 15	40 45 50 20	—	25 15 30 1’0	4 камен- щика 3 монтаж- ника 1 кранов- щик 4 камен- щика 6 монтаж- ников 4 монтаж- ника	175 75 180 40
Итого потерь, чел.-мин чел.-час	—	—	—	—	—	1 — 1	—	575 9,58
К третьему этапу относятся обобщения и анализ результатов
самофотографирования рабочего дня. Эту работу выполняют
работники по труду строительного управления или работники
нормативно-исследовательской станции совместно с обществен-
.ным бюро по нормированию. Для учета потерь рабочего времени
используется следующая форма.
Сводка потерь рабочего времени
154
К четвертому этапу относятся разработка и внедрение меро-
приятий по устранению причин, вызывающих потери рабочего
времени. Разработку внедряемых мероприятий целесообразно
производить по такой форме:
Содержание мероприятий
Сроки внедрения
Ответственный за внедрение
Мероприятия, которые должны быть осуществлены силами
участка, стройуправления, мастера, решаются немедленно.
Остальные—после обобщения утверждаются приказом вышестоя-
щих начальников строек и подлежат безусловному выполнению.
Важным в деле внедрения мероприятий является обсужде-
ние материалов самофотографирования на производственных со-
вещаниях бригад, постоянно действующих производственных
•совещаниях, общих собраниях.
Как показывает практика, на стройках, где выявлению и
устранению потерь рабочего времени уделяется должное внима-
ние и где по ним намечаются и внедряются соответствующие
технические мероприятия, внутрисменные потери рабочего вре-
мени снижаются до минимума и не превышают 1—2% общих
затрат времени.
Вместе с тем потери рабочего времени возникают не только
от того, что отсутствуют стройматериалы, инструмент, электро-
энергия и т. д. Это очевидные и легко поддающиеся учету по-
тери. Есть еще скрытые потери рабочего времени, к ним отно-
сятся:
затраты труда рабочих, занятых на вспомогательных опера-
циях, когда материалы, детали и конструкции при доставке их
на строительные площадки размещаются и укладываются вне
зоны действия рабочих органов строительных машин (башен-
ного крана или другого механизма);
нарушение принятой схемы производственного процесса для
данного вида работ;
нарушение нормальной технологической последовательности
выполнения работ, например, преждевременное устройство чи-
стых полов с последующей пробивкой отверстия для прохода
сантехнических коммуникаций, пробивка гнезд и борозд, преду-
смотренных проектом, но не сделанных при выполнении пред-
шествующих работ, и т. д.;
применение малоэффективных методов производства работ
по сравнению с предусмотренными в технологических картах,
например, ручная отстрожка полов вместо механизированной;
использование материалов и деталей, не соответствующих
требованию технологической карты (изготовление опалубки из
155
отдельных досок, толщина которых часто превышает необходи-
мую, и др.);
низкое качество применяемых материалов, деталей, конструк-
ций и выполняемых работ, что вызывает дополнительные затраты
труда и рабочего времени на устранение брака и доводку дета-
лей до заводской готовности;
использование бригад и звеньев на работах, не соответствую-
щих профилю их специализации.
Скрытые потери рабочего времени трудно поддаются учету.
Однако на основе обследования многих строящихся объектов
можно сделать вывод, что потери еще очень велики. Поэтому
рациональное использование рабочего дня на стройках является
огромным резервом строительного производства, который дол-
жен быть с помощью самого широкого применения научной ор-
ганизации труда поставлен на службу народному хозяйству.
С внедрением новой системы планирования и экономического
стимулирования повышается заинтересованность работников
в более рациональном использовании рабочего дня, но это не
означает, что в новых условиях простои машин, оборудования,
потери рабочего времени сами собой сойдут на нет.
Попытка научного подхода к организации труда была прове-
дена в тресте № 1 бывшего Главкиевстроя под девизом «Ни ми-
нуты простоя», максимального уплотнения рабочего дня на основе
широкого внедрения высокопроизводительных методов труда
и производственных процессов. В результате строители этого
треста за 9 месяцев 1966 г. сэкономили 47,1 тыс. чел.-дней, что
позволило дополнительно выполнить работ сверх плана на сумму
924 тыс. руб. Экономия рабочего времени была достигнута в ре-
зультате повышения индустриализации и механизации строи-
тельства (24 тыс. чел.-дней) и совершенствования недельно-су-
точного планирования производства по планам НОТ (23,1 тыс.
чел.-дней).
Из приведенного видно, что имеющиеся недостатки в подго-
товке производства и оперативном управлении строительством
нарушают ритмичность строительных процессов, вызывают по-
тери рабочего времени и неудовлетворительное использование
средств механизации. Поэтому вопросы совершенствования под-
готовки и управления производством являются важнейшими
в научной организации труда.
УСЛОВИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ФОРМ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
При разработке мероприятий <по научмой организации труда
необходимо учитывать специфику и особенности строительного
производства.
В условиях современного индустриального строительства
площадка превращается в монтажную, где происходит машин-
156
ная сборка зданий и сооружений из готовых деталей, имеющих
повышенную заводскую готовность. Результатом этого является
сокращение не только трудозатрат, но и продолжительности
строительства зданий, а следовательно, сокращение накладных
расходов.
Преимущество домостроительных и заводостроительных ком-
бинатов состоит в том, что они готовят комплект деталей в соот-
ветствии с технологией их монтажа. Введенный в действие Бро-
варской заводостроителъный комбинат Министерства промыш-
ленного строительства УССР уже в первый период своей работы
изготовил и смонтировал четыре заводских корпуса общей пло-
щадью 65 тыс. лс2. При этом выработка увеличилась в пять раз,
а продолжительность строительства сократилась в три раза про-
тив фактически достигнутой на других подобных стройках.
Повышение уровня индустриализации строительства настоя-
тельно требует внедрения прогрессивной технологии и отбора
лучших методов организации строительного производства.
При наличии столь мощной высокопроизводительной техники
и индустриализации на строительных площадках немыслимо ру-
ководить работами без тщательно продуманной технологии и
наперед разработанных ППР. Требуется принять особые меры
по повышению квалификации бригадиров и рабочих.
Бесспорно, чем выше квалификация, тем производительнее,
эффективнее трудится рабочий. Знания и опыт помогают ему
тщательно продумать производственный процесс и умело орга-
низовать труд. У опытного рабочего нет ни суеты, ни спешки
в работе, инструмент у него в порядке и всегда удобно распо-
ложен.
Рабочий, имеющий образование и обладающий техническими
знаниями и производственным опытом, хорошо разбирается
в качестве и свойствах применяемых материалов. Он сразу за-
метит даже небольшие дефекты в конструкции, столярном и дру-
гих изделиях. Например, если на рабочее место доставлен рас-
твор низкого качества, то рабочий поставит в известность брига-
дира или мастера. А это дает возможность предупредить
переделки работ, избавит от излишних затрат труда и средств.
Квалифицированные рабочие грамотно выполняют все про-
изводственные операции, избегая ошибок в работе, что позволяет
им систематически перевыполнять установленные нормы выра-
ботки.
На стройках нашей страны имеются все условия для повы-
шения квалификации рабочих. Только на стройках Минтяж-
строя УССР ежегодно обучаются новым профессиям около 14%
рабочих и повышают квалификацию 27% всего состава рабо-
тающих.
Однако уровень подготовки рабочих еще не отвечает совре-
менным требованиям. Дальнейший технический прогресс и
157
повышение культуры строительного производства настоятельно
требуют улучшить профессиональное обучение с учетом измене^
ния и улучшения технологии производства и внедрения новой
техники. Вместе с тем необходимо решить вопрос о подготовке
специалистов в области организации труда и управления строи-
тельным производством.
Одним из условий созидательного труда является его высо-
кая организованность. Плохо организованный процесс произ-
водства изнуряет силы работающего, раздражает его. Русский
физиолог Н. Е. Введенский по этому вопросу говорил, что люд»
изнемогают не оттого, что много работают, а оттого, что не
отдыхают при наступающем утомлении. На основе большого
числа опытов он доказал, что одно из главных условий повыше-
ния работоспособности — правильное чередование труда и от-
дыха, а также смена одних форм труда другими. Исследования
показывают, что там, где плохо организован труд, текучесть-
кадров значительна.
Правильно расставив работников строительного производ-
ства, четко определив обязанности каждого из них, обучив их
передовым приемам и методам труда, мы не обеспечим высокой
производительности труда, если организация труда и рабочих
мест не будет соответствовать современным требованиям.
В. И. Ленин неоднократно подчеркивал, что залогом жизнен-
ности и успехов диктатуры пролетариата «является то, что про-
летариат представляет и осуществляет более высокий тип обще-
ственной организации труда, по сравнению с капитализмом.
В этом суть. В этом источник силы и залог неизбежной победы
коммунизма» *.
Улучшение организации труда предполагает систематическое
осуществление мероприятий, обеспечивающих рабочему наибо-
лее благоприятные условия для выполнения производственных
заданий:
устройство наиболее рациональных рабочих мест;
обеспечение рабочего места всем необходимым для качествен-
ного выполнения производственного задания;
внедрение рациональных инструментов и приспособлений;
рациональное укомплектование звеньев и бригад рабочими;
правильная организация заработной платы и технического
нормирования.
Этот перечень далеко не исчерпывает всего комплекса вопро-
сов, относящихся к организации труда, но вместе с тем он до-
статочно ярко характеризует важность работы в этой области.
Организация труда и производства тесно связаны между
собой. Если организация производства учитывает все процессы
коллективного труда, то организация труда — только сторону
* В. И. Л е н и н. Соч., т. 29, стр. 386.
158
производственного процесса и связана с применением живого*
труда.
Организация труда должна соответствовать определенному
уровню техники и технологии строительного производства и по-
этому не может долгое время оставаться неизменной. Измене-
ния, происходящие в технике и технологии строительного произ-
водства, вызывают соответствующие формы организации труда
строительных бригад.
Организация рабочих мест. Правильность трудовых процес-
сов неразрывно связана с организацией рабочего места, созда-
нием условий для бесперебойного выполнения работы с наимень-
шей затратой времени и сил. Под термином «рабочее место»
в строительном производстве понимается рабочая зона, в преде-
лах которой осуществляется производственный процесс, переме-
щаются рабочие, располагаются материалы, детали, инстру-
менты и вспомогательные устройства, а также продукция,,
полученная в результате производственного процесса, например,,
кирпичная кладка стен.
Правильно организованное рабочее место способствует вы-
сокой производительности труда, и поэтому его подготовке
должно уделяться серьезное внимание как со стороны линейного
инженерно-технического персонала, так и со стороны самих
рабочих-исполнителей. Рабочие места в строительном произ-
водстве можно свести к двум видам:
рабочее место для производственного процесса, выполняемого,
с применением ручного инструмента, приспособлений;
рабочее место механизированного производственного про-
цесса, когда работы выполняются с помощью машин.
Рабочие места бывают стационарными и подвижными. В про-
мышленном производстве, например, на заводах строительной
индустрии или на прокатном стане металлургического завода
рабочие места преимущественно стационарные. Там на многие
годы вперед задана постоянная технология, установлено обору-
дование, на котором трудятся рабочие, а продукция производ-
ства движется; рабочий изо дня в день повторяет одни и те же
операции на одном месте.
При производстве строительных и монтажных работ продук-
ция производства (например, кирпичная кладка, уложенный
бетон, смонтированные колонны) остается на месте, а средства
труда и рабочие движутся, переходя с одного места на другое,
организуя свой труд и рабочее место каждый раз в новых, часто
совершенно различных условиях. Например, для кладки стен
здания в пределах одного этажа рабочее место каменщиков не-
обходимо создавать трижды по ярусам кладки высотой 1,1—
1,2 м вначале на 1-м ярусе на смонтированном перекрытии,
затем — на 2-м и 3-м ярусах устанавливаемых подмостей
(рис. 36); по мере увеличения высоты отделанной поверхности
15*
меняются рабочие места штукатура, маляра. В процессе укладки
•бетонной смеси перемещаются рабочие места бетонщиков и т. д.
Подобных примеров можно привести много.
Указанная особенность организации рабочих мест строителей
требует высокой мобильности, что достигается сборностью и
Рис. 36. Схема рабочего места каменщика:
1 — первая захватка; 2 — вторая захватка; 3 — стена; 4 — подмости; 5 — ящики для рас-
твора; 6 — контейнеры с кирпичом; / — рабочая зона; II — зона расположения материалов;
III — зона транспорта.
простотой устройства элементов, составляющих оборудование
рабочего места (лесов, подмостей, осветительных приборов, ра-
бочего инвентаря и т. д.), а также способностью применяемых
машин и механизмов быстро перемещаться в нужных направ-
лениях.
Учитывая систематическую сменяемость рабочего места в це-
лях максимального исключения потерь рабочего времени, необ-
ходимо:
в период выполнения звеном или бригадой производственного
задания на одной захватке заранее готовить рабочее место на
другой;
рабочее место должно быть организовано таким образом,
чтобы затраты времени на его подготовку были минимальными.
Минимальный объем работы на рабочем месте должен обес-
печить звену или бригаде возможность трудиться на новом месте
в течение хотя бы полной смены.
Организуя рабочее место, необходимо учитывать, что утом-
ляемость рабочего в значительной степени зависит от положения
его тела во время выполнения работы. Поэтому работы, при вы-
полнении которых приходится подолгу держать предметы на
весу, должны быть по возможности исключены или облегчены
поддерживающими приспособлениями. Это можно проследить
на таком примере. На кладке кирпичной стены производитель-
160
ность труда каменщика достигает нормальной величины (100%)
при высоте кладки 60 см от подмостей. На высоте 12—15 см
производительность составляет 54% нормальной, а если высота
приближается к 150 см, выработка резко падает до 17% нор-
мальной. Площадь рабочего места должна быть достаточной для
размещения на ней оборудования, приспособлений, материалов
и деталей, а также свободного выполнения рабочих приемов и
передвижения по фронту работы.
Особое внимание следует уделять правильному размещению
по фронту работ .инструментов, приспособлений и материалов.
Каждый инструмент должен находиться на предназначенном
для него месте: справа — для правой, слева — для левой руки.
Расположение материалов и полуфабрикатов на рабочем месте
должно исключать лишние движения рабочего.
Оснащение каждого рабочего места должно быть увязано
с технологией выполняемых производственных процессов. Осна-
стить рабочее место — это значит сосредоточить на нем и пра-
вильно разместить необходимые для работы машины, инстру-
менты и приспособления, инвентарь, материалы, а также все
вспомогательные устройства, обеспечивающие рациональное ве-
дение работ и безопасные условия, труда.
Нормальному ходу производственного процесса должно спо-
собствовать: соответствующее обслуживание рабочих мест, обе-
спечение их до начала рабочей смены всем необходимым мате-
риально-техническим оснащением, бесперебойная подача в тече-
ние смены всех требуемых материалов, уборка отходов, а также
заправка и мелкий ремонт инструмента и приспособлений.
Обслуживание рабочих мест предусматривает:
планирование подготовки рабочих мест по отдельным перио-
дам суток;
разработку недельно-суточных графиков материально-техни-
ческого обеспечения и оперативный контроль за их исполнением;
регулярное проведение планово-предупредительного ремонта
машин, транспортных средств (подъемных кранов, транспорт-
ных средств и т. д.) и механизированного инструмента.
Классификация производственных процессов. Производ-
ственные процессы, выполняемые при возведении, реконструк-
ции, восстановлении, ремонте и разборке промышленных, жи-
лых, культурно-бытовых и других зданий и сооружений, назы-
ваются строительными.
Производственные процессы в зависимости от способа их
выполнения (вручную или при помощи машин) подразделяются
на ручные и механизированные; по признаку разделения труда —
на индивидуальные, звеньевые и бригадные; по технологиче-
скому признаку — на цикличные и нецикличные и, наконец, по
степени организационной сложности — на рабочие операции
(элементы), рабочие комплексные процессы.
161
Простейший технологически однородный производственный
процесс называется рабочей операцией. Основным отличитель-
ным признаком, характеризующим рабочую операцию, является
неизменность состава исполнителей, рабочего места, орудий про-
изводства и материалов.
Изменение одного из признаков, который характеризует опе-
рацию, означает переход к другой рабочей операции. Так, про-
изводственный процесс кирпичной кладки состоит из целого ряда
рабочих операций: перелопачивание раствора в ящике, рассти-
лание раствора, кладка кирпича, расшивка швов и т. д.
Рабочие операции могут быть расчленены на составляющие
ее рабочие приемы и рабочие движения. Рабочим движением
называется наименьшая измеримая часть рабочей операции,
которая заключается в однократном непрерывающемся движе-
нии,— взятии, взмахе, перемещении. Рабочий прием представ-
ляет собой совокупность следующих друг за другом рабочих
движений, направленных на выполнение части рабочей опера-
ции. Рабочие операции могут быть индивидуальные, выполняе-
мые одним рабочим, или звеньевые (бригадные), выполняемые
совместными усилиями нескольких рабочих; ручные и машин-
ные, включающие приемы, выполняемые рабочими (поворот
рычага, наблюдение за ходом машины) и машинами.
Совокупность организационно объединенных в определенной
технологической последовательности рабочих операций, характе-
ризующихся неизменностью состава исполнителей и рабочего
места, называется рабочим процессом. Процессы могут быть
индивидуальные и звеньевые, ручные и механизированные, цик-
личные и нецикличные.
Совокупность одновременно выполняемых и находящихся
в организационной зависимости рабочих процессов, образующих
единый производственный поток, который характеризуется един-
ством конечной продукции, называется комплексным процессом.
Производственный процесс, в составе которого можно выде-
лить группу рабочих операций (элементов), всегда повторяю-
щихся в одной и той же последовательности (причем в резуль-
тате каждого такого повторения, цикла получается одинаковое
количество законченной продукции), называется цикличным
процессом.
Примером цикличного процесса может служить разработка
грунта ковшовым экскаватором. В результате завершения каж-
дого цикла (например, набор грунта в ковш, подъем ковша и
поворот стрелы, разгрузка ковша, обратный поворот стрелы
к забою и опускание ковша) получается примерно одинаковое
количество вынутого грунта, равное емкости ковша экскаватора.
При экскаваторной разработке грунта наряду с цикличными
имеют место и нецикличные операции, к которым относятся
переход экскаватора вдоль забоя, перерывы в работе для смазки
162
и заправки и т. д. Рабочие операции (элементы), входящие в со-
став цикличной части процесса, носят название цикличных эле-
ментов.
Производственный процесс, состоящий из рабочих операций,
последовательность выполнения которых может меняться или
не связана с выполнением постоянного количества продукции,
называется нецикличным процессом.
Рациональная организация труда в строительном производ-
стве требует для выполнения большинства рабочих процессов
одновременного участия нескольких исполнителей и разделения
труда между ними по степени его сложности. В этом случае ра-
бочие объединяются в звенья и бригады.
Определение численного и квалификационного составов
звена, предназначенного для выполнения тех или иных рабочих
процессов» производится на основе анализа рабочих операций,
составляющих процесс и замеры времени, затрачиваемого на
выполнение каждой из этих операций.
Определение состава звена (бригады). Рабочий процесс, как
отмечалось выше, расчленяется на составляющие его рабочие
операции, продолжительность которых устанавливается хроно-
метражными наблюдениями. Последующий анализ рабочих опе-
раций дает возможность установить степень сложности каждой
из них и на основе тарифного квалификационного справочника
определить разряды работы, соответствующие сложности опе-
раций, и количественный состав звена. В процессе определения
состава звена необходимо обращать внимание на то, чтобы
затраты времени, приходящиеся на долю каждого рабочего,
были равными. В противном случае загрузка будет неравномер-
ной и неизбежны внутрисменные простои.
Количество рабочих, необходимых для управления машинами
и механизмами (управления экскаватором, бульдозером и т. д.)
и ухода за ними, устанавливается без специального расчета.
Обычно это количество определяется конструктивными особен-
ностями машин и механизмов. Состав звеньев такелажников
определяется также отдельно.
Специализированные и комплексные бригады. Специализи-
рованные бригады состоят из рабочих одной специальности. Они
предназначаются для выполнения одного какого-либо вида ра-
бот, соответствующего специальности рабочих. Численный и ква-
лификационный составы специализированной бригады опреде-
ляются заданным объемом и нормой выработки.
Наряду с положительными факторами в работе специализи-
рованных бригад имеется и ряд существенных недостатков.
Прежде всего — это потеря рабочего времени на стыках отдель-
ных технологических процессов, выполняемых различными
бригадами. Чем уже специализированы бригады, тем больше
будет технологически связанных с ними смежных или обслужи-
163
вающих бригад (звеньев) и тем вероятнее возможность потери
рабочего времени из-за организационных неполадок. Кроме того,
обслуживающие бригады организационно не связаны с основной
специализированной бригадой, дающей конечную продукцию и,
как правило, не заинтересованы в получении максимального
количества этой продукции, так как оплата их труда от нее не
зависит, а определяется другими показателями.
Как показал опыт строек, более прогрессивной формой орга-
низации труда рабочих являются комплексные бригады. Они
объединяют рабочих различных специальностей для выполнения
комплексных взаимосвязанных процессов. Например, кирпичная
кладка стен, как известно, состоит из следующих производствен-
ных процессов: кирпичной кладки, выполняемой каменщиками;
установки и перестановки подмостей, осуществляемых плотни-
ками; монтажа железобетонных панелей и перекрытий, на ко-
тором заняты монтажники и бетонщики; подачи на подмости
стеновых материалов, раствора и сборных элементов, осуществ-
ляемой машинистом башенного крана, такелажниками, транс-
портными рабочими.
При выполнении этих работ специализированными бригадами
на объекте должны работать 5 самостоятельных бригад и
звеньев: бригады каменщиков, плотников, бетонщиков-монтаж-
ников, звено, обслуживающее башенный кран, и звено транс-
портных рабочих. Все эти бригады и звенья не заинтересованы
в увеличении выпуска конечной продукции, так как оплата их
труда осуществляется по отдельным видам работ.
При выполнении комплексной бригадой всех необходимых
при кирпичной кладке производственных процессов в ее состав
должны входить и подчиняться одному бригадиру рабочие всех
перечисленных в бригаде звеньев. Внутри бригады эти работы
производятся звеньями с выделением одного основного веду-
щего звена, дающего конечную продукцию. В данном случае
таким звеном будут каменщики.
Благодаря этому все рабочие комплексной бригады заинтере-
сованы в получении максимального количества конечной про-
дукции, в уменьшении объемов вспомогательных работ и ликви-
дации простоев отдельных звеньев путем загрузки их на отстаю-
щем участке работы, так как заработок каждого члена бригады
зависит только от объема конечной продукции.
Анализ работы многих строек бывшего Министерства строи-
тельства УССР показал, что по группе трестов, осуществляющих
строительство предприятий черной металлургии, охват рабочих
комплексными бригадами увеличился с 16,3% в 1955 до 73%
в 1964 г., у шахтостроителей — с 17,1% в 1957 до 66% в 1964 г.
и в трестах, ведущих промышленное строительство,— с 43%
в 1957 до 75% в 1964 г.
Комплексные бригады наиболее приспособлены для обслу-
164
живания современной техники в условиях комплексной механи-
зации. Но не только в этом состоит их принципиальное значение.
Организация звеньев в этих бригадах основана на принципе
взаимопомощи и взаимозаменяемости, что способствует форми-
рованию рабочих широкого профессионального профиля.
Правильный подбор количественного и качественного соста-
вов комплексной бригады способствует росту производительности
труда. Оптимальный состав комплексной бригады для выпол-
нения работ, предусмотренных в технологической карте, опре-
деляется:
количеством нормативного времени, подсчитанного по видам
работ, охваченных картой;
директивными сроками выполнения работ;
данными уровня производительности труда, достигнутого
бригадой за последние три месяца.
Пример. Для устройства кирпичной кладки средней сложности объемом
2500 мэ требуется затратить по нормам на весь комплекс работ 2165 чел.-дней,
в том числе: даа устройство подмостей —152 чел.-дня, кирпичную кладку —
1580 чел.-дней, на погрузочно-разгрузочные работы — 433 чел.-дня.
Удельный вес по отдельным видам составит:
152
плотничные работы jpgg =0,07;
1580
---= 0,73-
2165	’ ’
транспортные _ * =0,20.
2! 65
По графику предусмотрен срок выполнения данной работы за 50 дней.
Расчет состава бригады приведен в следующей таблице.
Расчет оптимального состава комплексной бригады
	Затраты ?ру- да на весь объем, чел.-дни	Удельный вес работ по от- дельным ви- дам	Выполнение норм бригадой за последние 3 месяца, проц.	Состав бригады	
				по расчету	принятый с учетом пе- ревыполнения норм
Плотничные	152.	0,07		3	2
Каменные	15R0	0,73	120	31	25
Транспортные	433	0,20		9	7
Итого ’	2165 j	1,00		43	34
Таким образом, для выполнения указанного объема работ оптимальный
состав комплексной бригады — 34 человека.
ИССЛЕДОВАНИЕ ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ С ПОМОЩЬЮ КИНОСЪЕМКИ
В современных условиях применяется киносъемочная аппа-
ратура для более глубокого исследования трудовых процессов
с целью выявления потерь рабочего времени при выполнении
165
той или иной работы звеном, а также правильного определения
состава звена или бригады с точки зрения равномерности за-
грузки рабочих.
Киносъемка как метод исследования трудовых процессов
позволяет регистрировать на кинопленке все процессы и циклы
в том виде, в каком они протекают в действительности, и воспро-
изводить их на экране любое количество раз. Это дает возмож-
ность детально изучить и всесторонне анализировать как весь
процесс в целом, так и его элементы, включая рабочие дви-
жения.
При этом исследуемый процесс может фиксироваться с одной
скоростью, а воспроизводиться на экране исследователя —
с другой (замедленно или ускоренно). Благодаря этому стано-
вятся доступными зрительному восприятию такие элементы и
закономерности строительного процесса (рабочего приема дви-
жения), которые неуловимы при обыкновенном визуальном
наблюдении.
Расчленение исследуемого процесса на элементы, выбор
фиксажных точек и определение продолжительности элементов
производятся визуально с помощью аппарата «Микрофот», вы-
пускаемого серийно Московским заводом киноэлектромеханиче-
ской аппаратуры.
Изучение движений методом замедленной киносъемки осо-
бенно полезно при исследовании длительных циклов, операций
с нерегулярно повторяющимися элементами, а также групповых
операций и фиксации на пленку существующих методов и усло-
вий труда.
Для съемки трудовых процессов обычно применяют кино-
съемочную аппаратуру, работающую с частотой 50 и 100 кадров
в 1 мин. Это позволяет производить замеры в единицах времени,
равных 0,01 лшн, которые при нормировании труда более удобны,
чем замеры в секундах. Просмотр отснятой пленки с частотой
100 кадров в 1 мин дает возможность измерять продолжитель-
ность элементов движений с большей точностью, чем при обыч-
ном хронометраже.
В период киносъе1ики групповых процессов, когда одновре-
менно снимается несколько человек (звено, бригада), следует
убедиться в возможности легко различить каждого из них при
дальнейшем анализе.
Если значения продолжительности, определяемые по пленке,
непосредственно зависят от длины траектории движения, то при
съемке необходимо сфотографировать план рабочего места.
В справочных целях следует также иметь подробные эскизы мест
складирования материалов, рабочих мест и т. д.
Для того чтобы иметь точное представление о темпе работы,
снимается контрольная пленка с нормальной частотой (для
16-миллиметровой пленки обычно 960 или 1000 кадров в 1 мин).
166
Длина пленок контрольной и периодической съемок зависит
в основном от числа рабочих, сложности изучаемых операций,
их продолжительности и количества циклов, подлежащих иссле-
дованию.
В процессе изучения отснятых кинопленок устанавливается
наиболее целесообразное расчленение производственных про-
цессов на элементы, н путем их сравнения отбираются наиболее
рациональные по темпу приемы выполнения работ, применяемым
инструментам, приспособлениям и т. д.
Для обеспечения просмотра и сравнения операций, отснятых
на пленке, используют кинопроекционный аппарат со счетчиком
кадров. В ходе просмотра устанавливаются фиксажные точки,
составляется стандартное описание элементов операций, в кото-
ром четко указываются начальная и конечная фиксажные точки
и содержание элементов рабочих операций.
Для облегчения анализа кадров киноленты каждому эле-
менту присваиваются шифровые индексы. Например, О — для
технологической операции, Т — операции транспортировки и т. п.
Одноименные элементы обозначаются соответствующими номе-
рами — Т1, Т2 и т. д.
При каждом просмотре киноленты исследуется работа од-
ного рабочего, а после второго и третьего просмотров — всего
состава звена или бригады. Показания счетчика кадров для
каждого элемента наносятся на диаграмму, карту или таблицу.
Сначала отмечаются показания счетчика кадров на момент нача-
ла выполнения первого элемента операции первым рабочим, а ра-
бота другого элемента подвергается изучению. Этот кадр пленки
принимается за начало отсчета и при анализе работы всех
остальных рабочих. Пленка протягивается до момента начала
следующей операции. Показания счетчика для этого момента
принимаются за конечную фиксажную точку первого элемента
и начальную — второго.
Просмотр пленки и запись показаний счетчика кадров для
каждого из элементов ведутся до тех пор, пока не будет полу-
чено достаточное количество данных. Затем пленка перематы-
вается до кадра, принятого за начало отсчета, и аналогичным
путем фиксируется работа второго рабочего. Процесс повто-
ряется до тех пор, пока не будет проанализирована работа всего
состава звена (бригады).
По данным анализа определяем потери времени каждым
членом звена при выполнении заданной работы.
Например, при ручной установке осветительного столба в та-
ком месте, где невозможно применить автокран, для выполнения
операций, связанных с подноской столба, его разворотом и
подъемом, выверкой по вертикали и уплотнением грунта в выко-
панной яме, требуется звено из 4 человек. При этом все они
работают, как это видно при просмотре кинопленки, только при
167
заводке и подъеме столба, а в остальное время только трое ра-
бочих имеют полную загрузку.
Таким образом, если в процессе перемещения столба к месту
установки применить двухколесную рычажную тележку, весь
процесс можно будет выполнить звеном в составе трех рабочих
примерно за то же время и тем самым сократить затраты труда
на 25% за счет внесения в процесс дополнительного приспособ-
ления.
Такой метод исследования затрат труда и научного подхода
к сокращению рабочего времени позволяет отбирать лучшие
способы выполнения производственных процессов с тем, чтобы
их применить в технологической карте при решении вопро-
сов ППР.
Как показывает опыт, применение киносъемки на стройках
является мощным средством, позволяющим глубоко проникнуть
в сущность трудового процесса, способа и метода выполнения
операций и циклов, дающим возможность принимать правильное
технически обоснованное решение при его последующем приме-
нении.
НОРМИРОВАНИЕ И ОПЛАТА ТРУДА СТРОИТЕЛЕЙ
Важнейшим элементом научной организации труда является
техническое нормирование. Роль его прежде всего состоит в том,
что путем установления технически обоснованных норм оно обе-
спечивает наиболее эффективное использование строительных
машин и механизмов, внедрение прогрессивной технологии и
применение наиболее рациональных приемов и методов труда.
Совершенствование технического нормирования, применение
системы эффективной оплаты труда, разработанной на научной
основе, способствуют росту производительности труда и обеспе-
чивают осуществление социалистического принципа оплаты
труда в зависимости от его количества и качества.
Технически обоснованные нормы выработки рабочие будут
легко выполнять, если на рабочем месте будут в достатке нахо-
диться необходимые материалы, изделия, инструменты, если ра-
бочих обучат передовым методам труда и создадут условия, при-
нятые в технологической карте, обеспечивающие бесперебойный
труд. В этом случае будет достигнут успех, который приведет
к резкому повышению производительности труда.
Поэтому в первую очередь должны быть решены вопросы под-
готовки производства работ и его оперативного управления, из-
лагаемые в предыдущих разделах книги.
Применение действующих, как правило, элементных норм
и расценок для определения размера заработной платы и уста-
новление нормативного времени на производственные задания
в таком виде, как они приведены в ЕНиР, порой приводят к по-
168
тере связи между выработкой и заработком. При выдаче наря-
дов бригадам на их основе зачастую рабочим неясно, какую
заработную плату они получают в результате своего труда, не
говоря уже о том, что составление и закрытие нарядов забирают
до 5% рабочего времени мастеров и прорабов.
Для устранения этих недостатков рекомендуется выдавать
бригадам аккордно-премиальный наряд на весь комплекс работ,
охваченных технологической картой.
Основой аккордно-премиальной оплаты труда являются
укрупненные нормативы, приведенные к единице конечной про-
дукции. Например, возведение коробки здания жилого дома
приводится к 1 м3 кладки, 1 м2 жилой площади и т. д.
Укрупненные нормативы разрабатываются на основании
калькуляций трудовых затрат по принятым технологическим
картам и заработной платы по ЕНиР; Они должны удовлетво-
рять следующие требования:
сокращение трудоемкости составления и закрытия нарядов:
и освобождение от этой работы инженерно-технических работ-
ников стройки с тем, чтобы они могли больше внимания уделять
улучшению технического руководства производством;
обеспечение заинтересованности бригад рабочих в результате
своей работы и выполнение большего количества конечной про-
дукции;
стимулирование внедрения прогрессивных методов произ-
водства;
обеспечение равной оплаты за равный труд;
удобство использования и ясность определения аккордной
расценки за выполненный комплекс работ.
При разработке калькуляций, являющихся основой укруп-
ненной расценки, необходимо прежде всего правильно выбрать,
измеритель конечной продукции, для которой устанавливаются
укрупненная норма и расценка. Измеритель должен быть иден-
тичным как в расчетах с заказчиком и рабочими бригадами, так
и при списании материалов.
В перечень нормируемых и оплачиваемых работ по аккорд-
ной расценке должны войти все вспомогательные, транспортные
и сопутствующие работы, технологически необходимые для вы-
полнения комплексного строительного процесса в соответствии,
с технологической картой, а при ее отсутствии — по рациональ-
ной схеме, принятой в ППР.
Оплата труда машинистов башенных кранов и других меха-
низаторов, обслуживающих бригаду рабочих, часто производится'
по аккордным расценкам конечной продукции.
Таким образом, аккордно-премиальная оплата труда на ос-
нове укрупненных расценок за конечную продукцию является
одним из основных стимулов улучшения работы производствен-
ного аппарата на стройке.
Однако ее внедрение сдерживается вследствие отсутствия
требуемой нормативной базы — укрупненных расценок. Эту за-
дачу в ближайшем будущем должны решить оргтехстрои и нор-
мативно-исследовательские станции.
Для обеспечения требуемого качества выполняемых работ
в системе Министерства строительства предприятий тяжелой ин-
дустрии УССР принят
коэффициент к преми-
альной доплате (табл.
21).
Внедрение на строй-
ках аккордной и ак-
кордно премиальной
оплаты труда наряду с
организационно тех-
ническими мероприя-
тиями существенно
влияет на «качественное
Оцснка качества
Таблица 21
Величина коэффициента к премиальной
доплате в зависимости от качества
выполненных работ
	удои- | лстпо- PHtv.ii.-I НО J	хорошо	отлич- но
•Отделочные	0,5	0,6	1,0
Общестроительные	0.5	0,7	0,9
Монтажные	0,5	0,6	0.8
улучшение основных
показателей работы строительных организаций.
Так, в строительном управлении № 17 треста Одесспромстрой
в апреле 1965 г. аккордно-премиальная оплата составила 31,6%
общей суммы выплаченной заработной платы сдельщиков, а в
июне — 52,7%. Соответственно изменились и показатели работы
управления, проц.:
Июнь
Выполнение плана собственными
силами	96,6	104,9
Выработка	.	93	111,8
Средняя заработная плата	87	103,8
Анализ работы строительных организаций показывает, что
там, где применяется аккордная и аккордно-премиальная оплата
труда, повышается производительность труда на 9—14, заработ-
ная плата увеличивается на 6—8, расход фонда заработной
платы на единицу продукции снижается на 3—5%.
УСЛОВИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ РОСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА
Научная организация труда предполагает высокую производ-
ственную культуру. Это значит, что составной ее частью яв-
.ляются всемерное оздоровление и облегчение условий труда,
обеспечение благоприятных санитарно-гигиенических, физиоло-
гических и эстетических условий труда, позволяющих полнее
проявиться творческим способностям каждого работника. Все
это должно учитываться при разработке проектов производства
работ и других мероприятий при внедрении НОТ в строитель-
ство.
170
Известный русский физиолог Н. Е. Введенский назвал пять
условий, которые необходимо соблюдать, чтобы повысить рабо-
тоспособность:
во всякий труд нужно «входить» не сразу, а постепенно;
необходимо соблюдать ритм в работе;
нужна привычная последовательность трудовой деятельности;
необходимо соблюдать правильное чередование труда и от-
дыха, а также смену одних форм труда другими;
соблюдать благоприятное отношение общества к труду.
Никакие усовершенствования не достигнут цели, если рабо-
чие не могут нормально работать, если их нервно-психическое
напряжение превышает норму. Такие перегрузки вызываются
плохой освещенностью рабочих мест, их запыленностью и за-
хламленностью, повышенным шумом, несвоевременной подачей
материалов, плохо подготовленным инструментом и т. д.
Эти факторы приводят к определенной реакции организма на
условия труда и вызывают изменение его работоспособности
в течение рабочего дня, снижают качество работы, вызывают
заболевание, а иногда приводят к травматизму.
В нашей стране ежегодно выделяются крупные средства, за
счет которых на стройках оборудуются различные санитарно-
бытовые устройства, проводятся лечебно-профилактические ме-
роприятия, улучшается качество спецодежды и т. д.
Усталость человека наступает не только от работы, но и от
нерационального расходования своих сил. Например, при бес-
порядочной подаче кирпича на рабочее место каменщик вынуж-
ден делать более 2 км лишних движений на каждую уложенную
тысячу кирпича, что естественно утомляет его и снижает произ-
водительность.
Решением президиума ЦК профсоюза рабочих строительства
и промышленности стройматериалов от 30 января 1963 г. утвер-
ждены оптимальные нормативы освещенности рабочих мест
(табл. 22).
Таблица 22
Нормы минимальной освещенности рабочих мест
Вид работ	Минималь- ная осве- щенность, ЛК	|	Плоскость, для которой уста- коплены нормы освещенности
Погрузка и разгрузка железнодорож-	2	Горизонтальная и вертикаль-
ных вагонов (немеханизированная)		ная
Экскаваторные работы	5—10	То же
Ручные земляные »	10	Горизонтальная
Опалубные и арматурные работы Бетонные работы:	5	В требуемой плоскости
открытый массив	5	На уровне поверхности бе- тона
171
Продолжение табл. 22
Вид работ	Минималь-j пая осве- I темность, I лк |	Плоскость, для которой уста- новлены нормы освещенности
простые бетонные и железобетон-	10	। На уровне поверхности бе-
ные конструкции		тона
сложные железобетонные конст-	30	! 1	I То же 1
рукции Бутовая, бутобетонная и кирпичная	2—5 I	! Горизонтальная и вертикаль-
кладка		ная
Монтаж стальных конструкций	25	i В требуемой плоскости
Крановые работы	5-10	i Горизонтальная и вертикаль-
		i пая
Такелажные	10	I Горизонтальная
Примечание. Для простейших расчетов электроэнергии в средне
принимают на 1 лк 0,2—0.35 вт/м2.
Огромное влияние на организм рабочего-строителя оказы-
вают времена года. Поэтому при работе на открытом воздухе
необходимо предохраняться летом от солнца, зимой от ветра,
осенью и весной от ненастной погоды. Все эти меры должны на-
ходить свое отражение в технологических картах и ППР, в раз-
работке регламентированных перерывов, организованного от-
дыха и т. д.
Работоспособность человека — величина переменная. Она
возрастает ® начале и падает в конце смены и рабочей недели.
Эти понижения работоспособности можно предотвратить или по
крайней мере уменьшить рациональным режимом труда и от-
дыха, а также устранением перечисленных выше факторов.
Исследования в этой области показывают, что в первые час-
два кривая производительности растет (период врабатывае-
мости). Затем достигнутый уровень держится около полутора
часов и постепенно падает к средине рабочего дня. После обе-
денного перерыва выработка снова возрастает, хотя уже и не
достигает уровня первой половины дня, а затем уменьшается.
Интенсивность труда рабочих, занятых на устройстве кирпич-
ных перегородок, на одном из объектов треста Ялтспец-строй
в 1966 г. по данным НИС показана на рис. 37.
Поэтому обеденный перерыв целесообразно назначать в сре-
дине рабочей смены или так, чтобы вторая половина рабочего
дня, как более трудная, была на полчаса или час меньше, чем
первая.
Для обеспечения высокой производительности во второй
половине дня руководители строительных подразделений обя-
заны организовать обеденный перерыв из условия затраты на
принятие пищи не более 15—20 мин. Остальное время рабочий
должен отдыхать в полулежачем или лежачем положении. Такие
172
условия отдыха максимально восстанавливают производитель-
ность.
В соблюдении трудового режима большое значение имеет
сохранение питьевого режима, а также выбор правильной позы
для выполнения работы. Поэтому создание нормальных условий
Время рабсилы, ч
Рис. 37. График интенсивности труда рабочего в течение рабочей смены.
для рабочих, хорошее обслуживание строительной площадки,
обучение рабочих правильным, рациональным приемам остаются
.важнейшей задачей работников строек.
При проведении мероприятий по улучшению условий труда
большое значение имеет производственная эстетика. Это новое
научное направление, вырабатывающее рекомендации, основная
цель которых — сделать труд человека красивым. Поэтому за-
дачи инженерной психологии тесно связаны с производственной
эстетикой строительных работ, отражающей эмоциональную
реакцию на окружающую обстановку: машину, инструмент,
оформление рабочего места, спецодежду, освещение, располо-
жение предметов и т. д. Все это играет большую роль в поддер-
жании того или иного эмоционального состояния человека, т. е.
физиологических и психологических факторов. Поэтому рацио-
нальная окраска строительных машин, инвентаря, инструмента,
помещений, ограждений, наведение чистоты и порядка, озелене-
ние территории всегда будут способствовать повышению про-
изводительности труда. И это должно найти свое место в раз-
рабатываемых ППР на стройках. Окраска рабочих мест,
инструментов должна осуществляться по строго продуманному
проекту.
Опыт показывает, что на тех стройках, где последовательно
повышается культура производства, процесс труда более привле-
кательный и творческий, улучшается качество выполняемых
173
строительно-монтажных работ, значительно повышается произ-
водительность труда, резко снижается производственный трав-
матизм.
Инструмент необходимо подбирать для каждого рабочего
в отдельности в зависимости от его роста, физического развития.
Нужно стремиться, чтобы рабочий мог выполнять трудовой
процесс минимальным количеством инструмента. Это сокращает
время на замену инструмента. Ручки инструментов необходимо
подбирать для каждого рабочего индивидуально. Доказано, на-
пример, что шестигранная рукоятка ударных инструментов наи-
более отвечает анатомическому строению кисти и ее положению
при сжатии инструмента. Такая рукоятка устраняет скольжение,
обеспечивает нормальное давление на всю поверхность кисти.
При разработке НОТ на стройках к числу мероприятий со-
циальной психологии, определяющей взаимоотношения людей,
следует относить:
привитие каждому трудящемуся любви к труду, его обще-
ственной значимости и необходимости. Если руководитель сумеет
убедительно объяснить человеку, а еще лучше, показать, почему и
для чего необходим его труд, он, безусловно, добьется большего,
чем в том случае, если будет просто говорить: «давай, давай»;
необходимо, чтобы значение, смысл деятельности человека
подтверждались всей организацией труда и производства.
Трудно убедить бригаду уплотнить рабочий день, если она
часто простаивает из-за несвоевременной доставки материалов,
из-за неисправности строительных механизмов, отсутствия ка-
чественного инструмента. Такая «организация труда», если она
становится системой, расшатывает трудовую дисциплину. Хоро-
шая дисциплина в коллективе — залог хорошей работы.
Руководителям строительных организаций при формировании
строительных бригад следует учитывать индивидуальные осо-
бенности каждого рабочего, их привычки, антипатии и симпатии
друг к другу, соответствие порученному делу, профессиональные
навыки и степень квалификации и другие факторы, обеспечиваю-
щие работоспособность коллектива.
Указанные факторы должны учитываться в плане НОТ, как
создающие предпосылки роста производительности труда.
ПРИМЕР РАЗРАБОТКИ ГОДОВЫХ ГРАФИКОВ ЗАГРУЗКИ БРИГАД
Как указывалось ранее, внедрение новой техники в строи-
тельство требует перестройки организации труда и производства^
внедрения новых форм подготовки производства и обслужива-
ния рабочих мест, а также новых методов оперативного руко-
водства сложным комплексом строительных работ.
В планировании строительных работ в настоящее время осо-
бое место занимает решение вопроса о сохранении равномерной
174
в течение квартала, полугодия или года занятости бригад при:
наиболее полном использовании их рабочего времени. Это до-
стигается организацией единых сквозных технологических пото-
ков, в состав которых входят бригады и звенья различных про-
фессий. Так, на ряде строек Приднепровья одновременно-
с организацией единых технологических потоков в жилищном
строительстве была решена задача установления бригадам го-
довых планов работы.
Примером организации работы по годовым планам может
служить опыт заслуженного строителя УССР, Героя Социалисти-
ческого Труда, бригадира монтажников Ганчева из треста Мар-
ганецрудстрой. Опыт работы его бригады по годовым графикам
нашел широкое распространение на стройках Донбасса и При-
днепровья.
Разработка этих планов, организация работы
ществляются в такой последовательности:
установление объема строительства, возможного для осуще-
ствления одним сквозным технологическим потоком на основа-
нии годового плана работы строительного управления, характера
и количества объектов;
определение сроков ввода объектов и продолжительности их
строительства по нормативам СНиП;
разработка проектов организации работ (ПОР) на все-
объекты, включенные в технологический поток, разработка тех-
нологических карт на отдельные виды работ и производственных
калькуляций трудовых затрат и заработной платы;
использование ППР и рабочей технической документации как
основы для проектирования технологического потока, учитываю-
щего соблюдение принципов равномерной годовой загрузки
бригад, обеспечение рационального использования мощностей
предприятий строительной индустрии и других технико-экономи-
ческих ресурсов.
При уточнении технологического потока по срокам ввода
определяется окончательная численность рабочих в бригадах для
участия в потоке. Например, в жилищном строительстве в состав
технологических потоков входят бригады нулевого цикла, мон-
тажников, отделочников, сантехников и электриков. На основные
виды работ, включенных в поток, разрабатываются карты орга-
низации труда и определяются рациональный профессиональный
и численный составы, а также отбираются к применению техно-
логические карты.
При составлении годового плана строительства крупнопанель-
ных и крупноблочных домов и последующих работ выделяются
ведущие бригады в потоке, в данном случае — монтажники,
определяющие темп работы потока, а следовательно, и объем
загрузки других бригад, занятых в потоке.
В состав годового плана бригады входят:
17S
общий объем работ по плану;
трудовые затраты на 1 м2 жилой площади;
ритм потока на монтаже;
годовая выработка на основной монтажный механизм (ба-
шенный кран);
выработка на монтажника и рабочего;
среднее выполнение норм выработки и средняя заработная
плата.
Перечень объектов, объем работ, выполняемых в 1966 г.
бригадой Ганчева, распределение ввода жилой площади по квар-
талам приведены в табл. 23 и 24.
Таблица 23
Объем работ, выполненных ведущей бригадой монтажников в потоке
Краткая характеристика строящихся домой			Количество и наименование бригады		
Где строится	Жилая площадь, м*	Серия дома	Наименование	Количество	
				бригад^человек	
Микрорайон № 34, дом	2057	1-464П-5	Монтажники	1	40
№ 9, г. Орджоникидзе Детские ясли № 19 на		2у-04	Плотники- столяры Кровельщики	1 1	30 9
280 мест, г. Орджоникид-		438-15т	Отделочники	2	68
зе Микрорайон № 34, дом	2057	1-464П-5	Сантехники	2	16
№ 11, г. Орджоникидзе Микрорайон № 45, дом № 19, г. Никополь Микрорайон № 45, дом № 20, г. Никополь Микрорайон №45, дом № 23, г. Никополь Микрорайон № 45, дом № 24, г. Никополь	3027 2173 3027 2173	l-y-438 Ап-34к l-y-438 Ап-ЗЗк l-y-438 Ап-34 l-y-438 Ап-ЗЗк	Электрики Работы закон- чены То же	1	8
Общая жилая площадь					
ломов	14514		—	8	163
Таблица 24
Распределение ввода жилой площади по кварталам потока
	Распределение ввода жилой площади по кварталам				
					Всего за гол
План монтажных работ, тыс. руб. Монтаж жилой площади, м2	409,35 9056	382,15 7002	364,13 7304	308,51 6858	1464,2 30220
176
График работы ведущей и сопутствующих бригад, участвую-
щих в непрерывном потоке, предусматривает район застройки,
серии и номера домов, жилую площадь (м2) и ввод ее по квар-
талам, месяцам и исполнителям (рис. 38).
Район застройки	Серия дома	Жи лая пло- щадь, мг	исполнители		Сдача д 19бЬе																									
					] квартал													0 квартал												
			Бригады		Январь \<реврал\ март													ЯпрельХ Май [ июнь												
					Н едели																									
				Г	1	2	3	4	5	б	1	8	9	Ю	//	12	в	14	15	16	П	49	0		Т1	п			25	и
Лом №8, микрорайон!^ г Орджоникидзе		2051	Ганчеба Рассолов Задченидзе горлаченко Чиличина Ллъбекова Онопко Смогла	40 30 в 34 34 в в в				i	“									*	ч											
												•Ж’																		
Лом №13, детсад-ясли на 2д0мест, микрорайон№34, е Орджоникидзе	1	ПОЗ	Ганчеба попова Кровельщики Туманова Ларичева Сантехники Сантехники Электрики	40 30 9 34 34 в 8 8	2				%					«*	“Ж											I	1			
																														
																														
Вбоджилъяпо кварталом- количество объектов всего площо ди, мг		-			4 1526													3 6856												
Условные обозначения
----Монтажные работы (ведущие) •—Отделочные работы
------ Плотничные работы	— Сантехнические работы
----1 Кровельные работы	Электромонтажные работы
Примечание Цифры над условными обозначениями б графике
обозначают количество рабочих,зонотых но
строительстве данного дома
Рис. 38. График работы ведущих и сопутствующих бригад.
При разработке этого графика одновременно составляется
график поставки столярных изделий, в котором указываются
номера и серии домов, наименование комплектов, единицы изме-
рения и потребное количество по кварталам, месяцам и неделям.
К графику прилагаются комплектовочные спецификации сто-
лярных изделий, составленные по сериям на дом и на весь объем
работ, которые включают в себя наименования комплектов из-
делий, их марки, количество на дом в шт. и в jh2, в том числе по
этажам.
График поэтажной поставки сборных железобетонных изде-
лий составляется с указанием объема поставки по кварталам
12—237
177
и месяцам. К графику прилагаются комплектовочные специфи-
кации железобетонных изделий на этажи домов, назначенных
к строительству.
В конце каждого месяца уточняется план изготовления сто-
лярных и железобетонных изделий с учетом их поставки по
неделям.
Разработанные годовые планы рассматриваются и согласо-
вываются бригадирами, мастерами и прорабами потока, руково-
дителями управлений, предприятий стройиндустрии, службами
механизации, автохозяйства и специализированных организаций,
которые несут ответственность за выполнение плана и утвер-
ждаются трестом. Аналогичные планы могут быть применены
и в промышленном строительстве. В зависимости от характера
строящихся промышленных объектов срок выполнения плана
может быть сокращен до квартала или полугодия.
Необходимым условием успешной работы по годовому плану
являются повышение материальной заинтересованности рабо-
чих и четкая организация труда, поэтому всем бригадам одно-
временно с годовым планом выдаются аккордно-премиальные
наряды.
Высокая квалификация и правильный подбор рабочих по
мастерству в бригаде Ганчева, четкая организация труда на ра-
бочих местах позволили достичь высокой производительности
труда, значительно сократить сроки строительства крупноблоч-
ных и крупнопанельных жилых домов.
Эффективное использование механизмов, сокращение вре-
мени подготовительно-заключительных работ и технологических
перерывов, рациональный состав звена монтажников (три чело-
века вместо четырех) позволили монтировать конструкции зна-
чительно быстрее темпа, принятого графиком (табл. 25).
Таблица 25
Нормативное и фактическое время монтажа конструкций в бригаде Ганчева
	Еди- ница изме- рения	Трудовые за- траты на мон- таже, чел.-час		Выполнение норм выра- ботки, проц.
		по норме	факти- чески	
Плиты покрытия ПТК 59-8 Балконные плиты без кронштейнов Блоки-перемычки наружных стен весом до L т То же, внутренних стен весом до 0,5 т Блоки наружных стен весом: до 1 т » 3,5 т	1 ШТ.	0,7 2,4 0,63 0.41 0,63 1,4	0,23 1,07 0,22 0,17 0,23 0,47	304 224 286 241 274 298
178
Проектом производства работ и картами организации труда
монтаж конструкций крупноблочных домов предусматривается
вести двумя захватками, каждая из которых разделена на две
очереди. Это разделение позволило повысить степень совмеще-
ния работ звеньев бригады, обеспечить монтаж одного этажа
60-квартирного жилого дома в течение шести дней и выработку
башенных кранов типов БК-100 и С-419 довести до объема
17000—18000 м2 жилой площади в год.
Зная свой годовой план, перспективу работы, бригада пра-
вильно планирует свое рабочее время. Благодаря четкому обе-
спечению работ ресурсами по недельно-суточному и почасовому
графикам в сменах, в бригаде были почти полностью устранены
потери рабочего времени.
Важным фактором в ликвидации потерь рабочего времени
явились своевременная в соответствии с годовым планом работы
подготовка объектов и строгое соблюдение календарных гра-
фиков их строительства. Это из года в год обеспечивает бригаде
непрерывную загрузку рабочих всех специальностей, что, в ко-
нечном счете, значительно увеличивает производительность
труда.
В 1965 г. бригадами, работающими по годовым планам,
только на стройках Приднепровья было построено 363,2 тыс. м2
жилья. В результате этого продолжительность строительства
жилых домов сократилась на 1—1,5 месяца в сравнении с нор-
мативными сроками, производительность труда рабочих повыси-
лась в среднем на 20%, а общий экономический эффект достиг
более 1 млн. руб. Бригада Ганчева в 1965 г. смонтировала
10 крупноблочных жилых домов, при этом выработка на одного
рабочего по сравнению с предыдущим периодом увеличилась на
8115 руб. и составила 24665 руб.
В 1966 г. на стройках Приднепровья по годовым планам ра-
ботало 33 бригады с общей численностью 1135 человек, кото-
рыми за 10 месяцев было построено 449,9 тыс. м2 жилья. Только
бригадой Ганчева в этом году смонтировано 28622 м2 жилья,
при этом выработка на одного рабочего по сравнению с преды-
дущим периодом увеличилась на 6749 руб. и составила 31414 руб.
Все это убедительно свидетельствует об огромном значении
загрузки бригад по годовым планам.
Планирование работы бригад по годовым (квартальным,
полугодовым) планам — чрезвычайно интересная, экономически
целесообразная и перспективная форма организации труда
в строительстве.
НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО ТРУДА
Современная строительная организация — это весьма слож-
ный хозяйственный организм, управлять которым становится
с каждым днем труднее. Быстрое накопление информации, необ-
12*
179
ходимость срочной ее переработки и использования для опера-
тивного регулирования хода производства, усложнение функций
хозяйственного инженерно-технического персонала по подготовке
производства, его планированию, материально-техническому обе-
спечению и учету деятельности строительной организации на-
стоятельно требуют повышения эффективности и производи-
тельности труда ИТР и служащих, а также совершенствования
форм управления. Поэтому научная организация управления и
управленческого труда приобрела в настоящее время исключи-
тельно важное народнохозяйственное значение.
С развитием технического прогресса в строительстве, выра-
жающегося в непрерывном совершенствовании конструкций
технологии и организации производства на базе последних до-
стижений науки и опыта, увеличивается и инженерно-техниче-
ский персонал.
Правильная организация управленческого труда — одно из
непременных условий повышения эффективности производства.
Поэтому одновременно с изучением трудовых затрат, улучше-
нием технологических процессов и других факторов в работе
каждого рабочего, звена, бригады нельзя забывать о системати-
ческих исследованиях работы линейного (мастера, прораба, на-
чальника участка) и другого персонала стройуправления.
Руководящие и инженерно-технические работники из-за от-
сутствия в ряде случаев четкого разграничения прав и обязан-
ностей структурных подразделений и отдельных исполнителей,
нехватки вычислительной техники и недооценки правильного
оборудования рабочих мест затрачивают много времени на вы-
полнение обязанностей, не свойственных их квалификации. По-
этому правильное определение численности инженеров, техников
и служащих на основе норм времени для выполнения работ,
норм обслуживания и норм управляемости; разработка и внедре-
ние типовых положений о структурных подразделениях, квали-
фикационных справочников и должностных характеристик, пре-
дусматривающих обязанности, права и ответственность как
структурных, так и отдельных работников; внедрение прогрес-
сивной технологии для выполнения различных операций; руко-
водство производственным процессом, базирующимся на широ-
ком использовании математических методов, современной элек-
тронно-вычислительной техники и средств механизации, яв-
ляются одной из главных и неотложных проблем.
Исследования, проведенные в различных строительных орга-
низациях, выявили факты дублирования функций, выполняемых
линейным инженерно-техническим персоналом, а также ИТР
управленческого аппарата. Это вызывает не только потери рабо-
чего времени высококвалифицированного инженерного персо-
нала, но и (а это самое главное) потерю чувства ответствен-
ности за порученный участок работ. Очень важно, чтобы каждый
180
работник строительного управления знал свои обязанности и нес
полную ответственность за них.
Работу по исследованию и проектированию рационального
использования рабочего времени линейного и управленческого
инженерно-технического и счетного персонала, по нашему мне-
нию, следует проводить следующим образом. Работники научно-
исследовательских станций под руководством главного инже-
нера стройки на основании материалов опросного листа (или
другими методами) составляют примерные перечни функций
линейного инженерно-технического персонала строек и отделов
строительного управления. Приняв их за основу (рассматривая
конкретно сложившиеся условия строительного управления), ра-
ботники НИС подготавливают для обсуждения на техническом
совете проект предложения по закреплению за каждым долж-
ностным лицом определенных функций, за выполнение которых
это лицо несет ответственность.
Задача эта может решаться в несколько этапов путем раз-
работки обязанностей вначале одного или нескольких мастеров,
затем прорабов, инженеров производственного или технического
отделов и т. д.
Предложенный проект следует рассматривать на техсовете
и утверждать приказом по строительному управлению с после-
дующей корректировкой принятого решения по мере накопления
опыта.
Изучение и многолетние наблюдения за практическим разре-
шением всех вопросов подготовки и управления производством,
правильной постановки трудовых вопросов, реализации всего
комплекса научной организации труда возможны лишь при усло-
вии соответствующей подготовки организаторов производства
(мастера, прораба, начальника участка, бригадира).
Непосредственным организатором производственного кол-
лектива должен быть мастер. Он ближе всех к рабочим. Он
лучше других руководителей производства должен знать рабочих,
владеть методами индивидуальной работы с ними.
Мастер и бригадир должны правильно определить, на какую
работу лучше всего поставить рабочего, кому повысить квали-
фикационный разряд. Мастер и бригадир обязаны знать условия
жизни каждого рабочего, того окружения, в котором он прово-
дит свободное от работы время. Главное в воспитательной ра-
боте мастера и бригадира с рабочими — это формирование ин-
тереса к профессии, к труду вообще.
Особое воспитательное значение имеет личный пример мас-
тера, бригадира. Там, где мастер и бригадир являются актив-
ными рационализаторами, обычно хорошо поставлена работа по
техническому творчеству. Когда у людей появляется исследова-
тельский подход к своей работе, влечение к ней становится более
глубоким и устойчивым.
181
В строительном производстве практически назрел вопрос об
овладении мастером систематизированным минимумом педаго-
гико-психологических знаний. Без такой специализированной
подготовки мастера и ему самому, и его подчиненным трудно
решать поставленные перед ними задачи. Поэтому в программах
подготовки мастеров, технологов и инженеров-строителей этим
важнейшим вопросам необходимо уделять большое внимание.
Научной организации управленческого труда способствуют
создание совершенных систем управления на базе современной
техники, внедрение сетевых графиков, позволяющих ускорить
строительство промышленных объектов, культурно-бытовых и
жилищных зданий, снабжение аппарата стройуправлений, тре-
стов и оргтехстроев техническими средствами диспетчеризации
и связи, составления, копирования, размножения и хранения
документаций, а также рациональным оборудованием рабочих
мест инженерно-технических работников и служащих.
В. И. Ленин подчеркивал: «Приемы работы, способы повы-
шения ее производительности, методы контроля, вырабатывае-
мые в этих немногих, но действительно образцовых учреждениях,
должны быть затем постепенно вводимы во всех совучрежде-
ниях» *.
Проведенная осенью 1966 г. в Москве международная вы-
ставка средств механизации инженерно-технических и админи-
стративно-управленческих работ «Интероргтехника-66» пока-
зала, что в нашей стране и за рубежом имеется значительный
опыт создания хорошей техники для управленческих работ.
Поэтому установление оптимального соотношения рабочих
и инженерно-технических работников, дальнейшая унификация
проектной и отчетной документации, внедрение вычислительной
техники, определение конкретных обязанностей руководящих
работников, четкое разграничение функций подразделений строи-
тельных организаций, решение вопроса об организации эффек-
тивной службы информации заслуживают особого внимания,
и им должна быть посвящена специальная работа.
КАРТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Новой формой технологической документации наиболее про-
грессивных процессов и циклов, применяемых рабочими при
выполнении работы, являются карты организации труда. Они ис-
пользуются в условиях строительного производства для внедре-
ния прогрессивных приемов и методов труда, в школах подго-
товки и повышения квалификации рабочих кадров, при составле-
нии планов НОТ, а также при разработке технологических карт.
Карты организации труда разрабатываются на основании
изучения и обобщения опыта передовых бригад, звеньев и от-
* В. И. Л ен ин. Поли. собр. соч., т. 45, стр. 154—155.
162
дельных рабочих и включают в себя все лучшее, отобранное
в процессе исследования рабочих движений, приемов, инстру-
мента, приспособлений и т. д.
Устанавливая четкий порядок в выполнении операций, прие-
мов и методов труда, карта организует рабочих для точного
соблюдения технологии строительного процесса. Внедрение ре-
комендаций, как правило, не связано со значительными затратами
материальных или финансовых ресурсов, что способствует мас-
совому внедрению их и существенно влияет на улучшение пока-
зателей в работе.
Таким образом, имея заранее разработанные карты органи-
зации труда, можно легко создать технологическую карту про-
изводства работ с применением самых прогрессивных и произ-
водительных приемов труда.
Состав карт организации труда. Разделение труда на виды
работ, процессы, циклы, в том числе на типовые элементы
(приемы) позволяет на основе изучения опыта передовиков про-
ектировать организацию труда рабочего, машины, звена и
бригады.
Примером отбора циклов, операций и создания схемы орга-
низации труда по устройству ступенчатых монолитных фунда-
ментов объемом от Ю до 25 м3 промышленных сооружений под
колонны зданий может служить опыт работы трестов Запорож-
алюминстрой (бригада Нестеренко) и Полтавпромстрой (брига-
да Забигайло) бывшего Министерства строительства УССР,
а также треста Тагилстрой (бригада Климова) бывшего Мини-
стерства строительства РСФСР.
Используя металлическую опалубку, гусеничный кран для
выполнения операций по монтажу, подаче бетона и демонтажу
опалубки, на строительстве промышленных объектов они до-
стигли значительных экономических показателей (табл. 26).
Таблица 26
Экономические показатели работы бригад монтажников Нестеренко и Климова
Наименование показателей	Единица измерения	Алю.минстрой, бригада Не- стеренко	Тагилстрой, бригада Климова
Выработка на 1 чел.-день в натуральном выражении	Л3	3,14	2,63
Выработка на 1 чел.-день Затраты труда на 100 м9 бетона в фунда-	руб.	72,40	60,65
менте объемом до 10 ж3:			
по норме	чел.-дни	55	55
фактически		32	38
Выполнение норм	проц.	172	145
На основе изучения опыта работы этих бригад, а также
бригад других строек, занятых на сооружении ступенчатых фун-
183
даментов под колонны здания, были созданы технологические
схемы по видам работ и операциям.
Комплект карт организации труда по каждому из этих видов
работ (приемы труда, организации труда в звеньях и бригадах
на захватке) содержит комплект инструмента для выполнения
операций (табл. 27).
Таблица 27
Комплекты инструментов, применяемых при возведении фундаментов колонн
промышленного здания
Наименование			-1	
комплекта	инструмента и при- способления	% Ь « Ь;	Ss. X <L> s ж <0 CD X	
Для монтажа арматурных сеток и карка- сов	Сварочный аппарат Электрокабель КРПТ Электродержатель Щиток защитный Лом монтажный Отвес Рулетка измеритель- ная Домкрат винтовой ав- томобильный усилием 3 т	1 50 1 1 1 1 1 3	ШТ. м шт.	Для электроприхватки армокаркаса и сеток Для выверки и установки сетки каркаса Для отрыва вкладыша стакана от бетона
Для сборки и разборки опа- лубки Для приема и уплотнения бе- тонной смеси	Ключ гаечный 19/22- миллиметровый Рама деревянная Скребок Щетка металлическая Молоток слесарный Кисть маховая для смазки опалубки Ведро Уровень строительный Клинья дубовые Лом слесарный Монтажный захват Вибробункер поворот- ный У=0,85 м3 Вибраторы: глубинный вибробулава площадочный Лопата совковая » штыковая Кельма Шланг резиновый 4-ветвевой строп Гладилки	6 3 1 1 2 1 1 1 16 2 2 2 2 1 1 1 2 2 100 1 1	м ком- плек1 щт.	Для разбалчивания опа- лубки Для установки металли- ческой опалубки Для очистки внутренней поверхности опалубки от бетона Для выверки опалубки Для съема опалубки Для приема и подачи бе- тонной смеси Для уплотнения бетонной смеси Для подбора бетона Для распределения бетон- ной смеси Для поливки бетона Для арматурных, бетон* г ных и опалубочных работ Для обработки лицевых поверхностей бетона
184
Весьма существенным дополнением к инструментам является
применение в работе нестандартного оборудования — в данном
случае металлической опалубки для возведения фундаментов
объемом до 25 /и3. Она состоит из металлических щитов, соеди-
ненных по углам болтами (рис. 39). Опалубка подколенника
состоит из четырех элементов, соединяющихся болтами и опи-
рающихся при помощи опорных
болтов на нижние уступы ме-
таллической опалубки.
На элементах опалубки под-
коленника перпендикулярно к
Рис. 39. Блочная металлическая опа-
лубка:
1 — установочная риска на блоке: 2 — короб
фундаментной плиты; 3 — опорная балка;
4 — монтажная петля; 5 — форма подколен-
ника; 6 — отверстия для болта крепления
вкладыша; 7 — вкладыш стакана; 8 —
овальное отверстие; 9 — опорная балка
вкладыша стакана; /0 —уголок обрамления
формы; // — болт стыка формы; /2 —крон-
штейн для установки винтового домкрата;
/2 — кронштейн для подмосток; 14 — болт
крепления; 15 — тит короба; 16 — устано-
вочная риска на подготовке: 17 — бетонная
подготовка.
оси ряда колонн приварены кронштейны для установки домкра-
та, предназначенного для отрыва вкладыша от бетона. Вкладыш
устанавливается на форму подколенника при помощи опорных
балок, используемых для его закрепления, и после бетонирова-
ния для отрыва его от бетона с помощью домкрата.
Результаты внедрения указанной карты организации труда
отражены в технико-экономических показателях (табл. 28).
Таблица 28
Технико-экономические показатели, полученные при возведении ступенчатых
фундаментов промышленных зданий
	Единица измерения	Показатели на 100 jh* фундаментов объемом		Усредненный показатель на 100 ж* фунда- ментов в сек- ции размером в плане 144X144 ж
		до 10 м*	до 25 ж*	
Снижение затрат труда Повышение производительности	чел.-дни	29,9	14,8	16,1
труда Выработка I рабочего бригады за	проц.	122,0	78,5	81,8
1 чел.-день в натуральных измери-				5,18
телях		4,1	5,25	
185
Продолжение табл. 28
	Единица измерения	Показатели на 100 ж’ фундаментов объемом		Усредненный показатель на 100 м* фунда- ментов в сек- ции размером в плане 144X144 м
		до 10 м*	до 25 ж*	
Расчетная экономическая эффек- тивность, в том числе за счет: повышения производитель- ности труда уменьшения затрат на меха- низмы применения металлической опа- лубки вместо деревянной сокращения срока работ Экономия лесоматериалов в расче- те на 100 ж3 фундаментов	руб.	270 110,3 2,7* 65 92 2,3	177 49,9 2,4 51,7 73 2,1	190 59,6 2,5 52,9 75 2,2
Примечание. Принятый в таблице объект размером в плане 144Х
XI44 м соответствует унифицированной типовой секции промышленного зда-
ния и предусматривает на 100 ж3 устройство 103 фундаментов общим объе-
мом 2338 мг (без учета бетонной подготовки); из них фундаменты объемом:
до 10 м3—25 шт. (212 ж3); до 25 ж3— 65 шт. (1675 ж3), более 25 ж3— 13 шт.
(451 ж3).
Разрабатываемые карты организации труда можно разде-
лить на три основные группы: карты прогрессивных приемов
труда, организации труда в звене рабочих и карты организации
труда на захватке.
Для удобства пользования каждой группе карт присваивается
шифр: первой группе КТ-1, второй — КТ-2, третьей — КТ-3.
Обычно такие карты разрабатываются по видам работ, т. ё.
создается набор (комплект) карт. Для облегчения выбора наи-
более эффективных решений к каждому такому комплекту раз-
рабатывается заглавный лист, который определяет состав карт,
область и эффективность их применения, преимущества рекомен-
дуемых решений по сравнению с ранее принятыми, технологи-
ческую последовательность выполнения строительных процес-
сов, а также содержит данные о применяемых инструментах,
приспособлениях, машинах, материалах, потребных в течение
смены при соответствующей интенсивности работ.
Номер карты включает цифры, обозначающие порядковый
номер карты в комплекте с цифрой 0 и год издания карты.
Цифра 0 используется для замены ее порядковым номером
карты, вводимой в комплект дополнительно.
Ниже приводится заглавный лист карты организации труда
при устройстве монолитных железобетонных ступенчатых фун-
даментов колонн.
186
Карта организации труда при устройстве монолитных железобетонных
ступенчатых фундаментов колонн промышленных зданий с применением
блочной металлической опалубки
КТ	Карты органи- зации труда		Вид работы			Шифр комплек- та карт КТ-4-2-1	Но- мер 1-0-65	Вза- мен карты №
			Устройство монолитных железобетон- ных фундаментов ступенчатого типа под сборные железобетонные колонны с применением блочной металлической опалубки					
Заглавный лист						Выполнено трестом Харьковоргтехстрой Министерства про- мышленного строи- тельства УССР		
Область применения комплекта карт					Устройство фундаментов под колонны промышлен- ных зданий			
Эффективность применения					Сокращение затрат труда по сравнению с ЕНиР н<а 100 м3 фундаментов объемом до 10 ж3 —на 29,9 чел.-дня; до 25 м3— на 14,8 чел.-дня			
Содержание комплекта карт								
Номер карты		Взамен нарты №		Наименование составных частей карты				
1—0—65 2-0-65 3-0-65 4-0-65 Ю-0-65 11-0-65 12-0-65 13-0-65 20-0-65 21-0-65 22-0-65 23-0-65 30—0—65 31—0—65 40—0—65				Заглавный лист Введение Комплекты инструментов и приспособлений Ведомость материалов и изделий Приемы труда при монтаже арматурных сеток и каркасов Приемы труда при установке блока опалубки То же, при съеме блока опалубки То же, при укладке бетонной смеси в конструкции фун- даментов объемом до 10 ж8 Организация труда в звене монтажников при устройстве фундаментов объемом до 10 м3 То же, в звене бетонщиков при бетонировании фундамен- тов объемом до 10 м3 То же, в звене монтажников при устройстве фундаментов объемом до 25 м3 То же, в звене бетонщиков при бетонировании фунда- ментов объемом до 25 м3 То же, бригады на захватке при объеме фундаментов до 10 м3 То же, бригады на захватке при объеме фундаментов до 25 м3 То же, бригады ,н.а объекте				
187
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ КАРТ
И МЕТОДИКА ИХ СОСТАВЛЕНИЯ
Исходными данными для разработки карт организации труда
являются прогрессивные конструктивные решения, прогрессив-
ная технология производства и орудия труда, применяемые на
данной строительной площадке.
До начала изучения передового опыта организации труда
необходимо создать на рабочих местах оптимальные условия
обеспечения материальными ресурсами, инструментом и приспо-
соблениями. Затем с целью выявления прогрессивных решений
целесообразно внимательно и вдумчиво изучить ход работ с тем,
чтобы получить общее представление о работе бригады в целом.
Наиболее распространенными формами изучения передового
опыта являются хронометражные наблюдения и фотоучет. При
использовании этих форм необходимо определить пределы изу-
чаемого явления, используя для этого систему фиксажных точек,
характеризующих начало и конец процесса или операции; за-
траты труда по операциям; схемы движения и характер участия
каждого рабочего, звена, бригады в коллективной работе.
Анализ изученного опыта и определение оптимальных реше-
ний производятся на основе совокупности наиболее прогрессив-
ных элементов, изученных по различным источникам.
Для облегчения определения преимуществ рекомендуемых
решений по сравнению с ранее применяемыми карта содержит
в себе исходные данные уровня производительности при суще-
ствующей организации труда, а также уровня производитель-
ности рекомендуемой организации труда, а следовательно, и ее
эффективность. Эти показатели приводятся в пояснительной
записке и используются для совершенствования трудового про-
цесса.
Опыт применения карт организации труда на стройках по-
казывает, что те карты получают широкое распространение и
эффективно используются рабочими, где графики и схемы просты
и служат наглядной иллюстрацией для расстановки рабочих,
применения способов выполнения операций. Поэтому при разра-
ботке карты необходимо уделять внимание не только техноло-
гическому содержанию, но и четкости оформления и технической
грамотности. Объемы разработок при проектировании трудовых
процессов и сопутствующих факторов, благоприятствующих улуч-
шению условий труда и развитию творческой активности и ини-
циативы рабочих, приведены в картах организации труда.
Карта прогрессивных приемов труда (КТ-1). Основной целью
такой карты является раскрытие сущности и способа освоения
рациональных целенаправленных движений, с помощью которых
выполняются рабочие операции. Приводимая ниже карта рас-
сматривает и отбирает прогрессивные приемы труда, т. е.
решающие факторы, зависящие непосредственно от рабочего, его
188
Карта рациональных приемов труда при монтаже арматурных сеток
и каркасов
КТ-1	Карта органи- 33  ИИ труда	Вид работы	Шифр комп- лекта карт КТ-4-2-1	Номер карты 10-0-65	Взамен карты №
		Устройство монолитных желе- зобетонных фундаментов сту- пенчатого типа под сборные железобетонные колонны с при- менением блочной металличе- ской опалубки			
_____________Наименование карты_______________ Выполнена трестом Харь-
Приемы труда при монтаже арматурных сеток коворгтехстрой Минпром-
и каркасов____________________________________строя
Область применения карты
Установка и сборка арматурных сеток и пространственных каркасов
с применением стрелового крана
Показатели исходного уровня организации труда
Нормативная трудоемкость установки (по ЕНиР):
сетки фундаментной плиты весом до 300 кг — 0,8 чел.-часа;
вертикального каркаса весом до 300 кг—1,5 чел.-часа.
Особенности и показатели рекомендуемой организации труда
За счет сокращения числа операций по установке арматурной сетки и кар-
каса в проектное положение путем предварительной разметки и применения
приваренного к сетке фиксирующего шаблона-хомута затрачивается:
на установку сетки	—0,55 чел.-часа;
на установку пространственного каркаса — 0,75 чел.-часа.
Эффективность применения карты
Сокращение затрат труда на установку:
арматурной сетки	—0,25 чел.-часа;
пространственного каркаса — 0,75 чел.-часа.
Указания по подготовке выполнения операций
Звено монтажников в составе трех человек (Mi — 4-й разр., — 3-й разр.,
— 2-й разр.) до начала работ производит:
разметку краской на бетонной подготовке осей фундамента и положе-
ния сетки; нанесения краской рисок на стержнях сетки.
Наименование приема (опера- ции)	Испол- нители	Орудие труда	Описание приемов	Продолжи- тельность приемов, лин
Укладка арма- турной сетки на бетонную подготовку	/И. /Ио	Монтажный кран	Mi, М2 становятся на оси тран- шей по обе стороны бетонной подготовки, КР опускает сетку до высоты 0,5 м от уровня под- готовки. Mi к М2 берутся двумя руками за сетку и при медлен- ном опускании производят ее укладку в проектное положение, совмещая разметочные риски на стержнях сетки с рисками на бетонной подготовке	1	5
189
Продолжение
Наименование приема (опера- ции)	Испол- нители	Орудие ! труда [	Описание приемов	Продолжи- тельность приемов, мин
Установка ар- матурного кар- каса ПОДКО- лонника		Монтажный кран	Крановщик производит медлен- ное опускание каркаса на центр сетки. Mt и М2 принимают кар- кас и при медленном опускании направляют его внутрь контура- шаблона, приваренного к стерж- ням сетки	5
Выверка поло-
жения сетки и
вертикальнос-
ти каркаса
Монтаж- М3 проверяет положение сетки
ный ломик, по осям подготовки, при необ-
отвес ходимости выправляет положе-
ние сетки, применяя монтажный
ломик
Л11 при помощи отвеса проверя-
ет вертикальность каркаса по
I угловым стержням, при необхо-
димости исправляет положение
каркаса, наклоняя его вверх в'
ту или иную сторону
16
Прихватка
электросвар-
кой каркаса
к сетке
Сварочный Ms производит прихватку углов
аппарат, каркаса к стержням сетки
держатель
электрода,
защитный
щиток
мастерства, что в конечном итоге определяет темп работы и ка-
чество создаваемой продукции.
В зависимости от поставленных задач карты прогрессивных
приемов труда могут разрабатываться на совокупность операций
процесса или на отдельные операции, выполняемые наиболее
эффективными приемами.
Основой карты прогрессивных приемов труда являются ри-
сунки (фотографии), подобранные строго по рассматриваемым
процессам, наглядно и доступно демонстрирующие сущность
приема, показывающие направление или порядок выполнения
движений, а также краткий пояснительный текст. При изложе-
нии и иллюстрировании приемов труда целесообразно соблю-
дать технологическую последовательность смены операций.
Описания приемов труда должны быть краткими, четкими и од-
новременно достаточно полными и ясными для того, чтобы рабо-
чий мог уяснить их назначение, содержание и особенность вы-
полняемого комплекса.
Опыт применения карт показывает, что наиболее удачным
будет такое изложение приемов, которое поможет рабочему из-
бежать механического корректирования рекомендуемых движе-
190
ний и позволит ему понять сущность приемов с целью вы
нения операций осмысленно, творчески, целеустремленно.
Для этих целей весьма полезным является изготовление худо-
жественных плакатов с показом выполнения цикла рабочих опе-
раций отдельными рабочими или звеном в целом. Для разра-
ботки таких плакатов следует привлекать художников и авторов
карт организации труда.
Каждый прием труда должен быть всесторонне освещен
в карте в следующем порядке: назначение приема, требования,
предъявляемые к качеству результатов, описание и изображение
приема, продолжительность его выполнения, затраты труда и
машинного времени и, наконец, методика наиболее быстрого и
качественного освоения рабочими рекомендуемых приемов.
Приемы труда, отбираемые для карт организации труда,
должны отвечать таким требованиям: быть высокопроизводи-
тельными и удачными, т. е. сочетать высокую производительность
с наименьшей утомляемостью рабочего, для чего обычно отби-
рают прием с минимальной затратой сил и энергии, с устране-
нием лишних движений; быть безопасными для здоровья рабо-
чего, обеспечивать высокое качество работы, максимальное сни-
Схема изучения трудового процесса методом киносъемки
191
жение трудоемкости. Приемы должны выполняться в удобной,
не напряженной для рабочего позе, не вызывать дополнительного
расхода материалов. Изучение и отбор наиболее эффективных
приемов труда осуществляются с помощью хронометражных
наблюдений и методом киносъемки. Последовательность изуче-
ния трудовых процессов и разработка передовой технологии ра-
бот и организации труда с применением метода киноанализа
показаны в схеме на стр. 191.
Карта организации труда в эвене рабочих (КТ-2). Если про-
грессивные приемы труда определяют в основном уровень инди-
видуального мастерства каждого рабочего, то правильная
организация труда в звене позволяет сочетать мастерство с наи-
большей слаженностью совместной работы. Состав карты орга-
низации труда и эффективность ее применения приведены ниже.
Организация труда в звене монтажников при устройстве фундаментов
объемом до 10 м3
КТ-2	|	Карта органи- зации труда	Вид работы	Шифр комплек- та карт КТ-4-2-1	Номер карты 20-0-65	Вза- мен карты №
		Устройство монолитных железобетон- ных фундаментов ступенчатого типа под сборные железобетонные колонны с применением блочной металлической опалубки			
		Наименование карты	Выполнена трестом Харь-		
Организация труда в звене монтажников при уст- ройстве фундаментов объемом до 10 м®			коворгтехстрой Минпром- строя УССР		
Область применения карты
Арматурные и опалубочные работы при устройстве фундаментов, выполняемые
с применением гусеничного крана Э-652 со стрелой длиной 18 м (пример раз-
работан для шага колонн 6 м).
Показатели исходного уровня организации труда
Нормативная трудоемкость работ по ЕНиР на 1 фундамент:
армирование одного фундамента — 2,3 чел.-часа;
сборка и разборка деревянной щитовой опалубки—19,9 чел.-часа.
Особенности и показатели рекомендуемой организации труда
Уменьшение числа операций и сокращение времени их выполнения при сборке,
разборке опалубки и монтаже арматурных сеток и каркасов путем:
установки опалубки одним блоком;
применения металлического вкладыша стакана;
распалубки фундамента — съема блока без разборки;
установки пространственного каркаса арматуры подколенника в гнездо
шаблона (хомут, приваренный к сетке);
поточной организации и применения прогрессивных приемов труда (карты
Ю-0—65, 11-0-65,12—0-65).
При рекомендуемой организации труда трудоемкость составляет:
армирования 1 фундамента — 1,3 чел.-часа;
установки и разборки блока опалубки — 5,7 чел.-часа.
192
П родол жение
Эффективность применения карты
	Единица измерении -	Затраты труда				
		чел. «час			маш.-час	
		по ЕНиР	по карте	эффек- тивность	по норме	по карте
Арматурные	1 фундамент	2,3	1.3	1,0	0,57	0,16
Опалубочные		19,9	5,7	14,2	—	0,6
Итого	1	22,2	7,0	15,2	0,57	0,76
Схема организации труда при выполнении цикла арматурных
и опалубочных работ приведена на рис. 40. Пооперационный
график организации труда в звене на этих работах при устрой-
стве одного фундамента (рис. 41) и график загрузки рабочих
(рис. 42) предусматривают работу звена на установке арматуры
и опалубки в составе трех монтажников: М\—4 разр., М2—
3 разр. и М3 — 2 разр. За смену они выполняют комплекс арма-
турных и опалубочных работ для трех фундаментов с продол-
жительностью одного цикла 2 ч 15мин. Цикл работ выполняется
в 3 этапа.
Первый этап цикла. М3 ;на рабочем месте по оси 3 производит
очистку и смазку опалубки. Mi и М2 подносят к рабочему ме-
сту — фундаменту — по оси 2 по одному домкрату, ключи и мон-
тажные ломики. Становятся на уступы фундаментной плиты по
обе стороны фундамента и последовательно выполняют опера-
ции: снимают болтовые крепления, домкратами отрывают от
бетона вкладыш и производят распалубку.
По окончании подготовки блока опалубки к снятию Mi и М2
переходят на бетонную подготовку по оси 5, выверяют положе-
ние арматурной сетки, фундаментной плиты, проверяют верти-
кальность установки каркаса подколонииков и производят
прихватку по кондуктору к сетке плиты. Затем М2 и Mt пере-
ходят на фундамент по оси 4, где к этому времени закончена
укладка бетона до уровня низа стакана, и производят установку
вкладыша. М3 на рабочем месте по оси 2 производит строповку
подготовленного вкладыша. М\ и М2 принимают его, устанавли-
вают и закрепляют. После этого Мь М2 и М3 переходят иа ра-
бочее место подготовки опалубки по оси 3.
Второй этап цикла. Монтажники Mi и М2 переходят на фун-
дамент по оси 2, кран устанавливается на УК-П по той же оси.
Mi и М2 производят строповку и извлечение вкладыша при по-
мощи крана, а М3 принимает его и устанавливает на место
очистки по оси 4. Затем очищается и смазывается опалубка.
Третий этап цикла. Mi и М2 переходят на ось 5, кран устанав-
ливают на УК-1П, и операции повторяются.
13—237
193
194
Условные обозначения
монтажник й разр. (звеньевой)
м2 монтажник 3 разр: (сварщик)
М5 Монтажник 2разр (такелажник)
М№,з$ исполнителе и номер
операции по операционно -
му графику
7к Операция, выполняемая с по -
мощью крана
П Бетонная подготовка
Н Арматурная сетка с шаблоном
фиксирования каркаса подко-
ленника
□ Арматурный каркас подколенника
Щ блок металлической опалубки
Н вкладыш стакана
Рама для установки блока опа-
лубки
Ц Готовый фундамент
Рис. 40. Схема организации труда при выполнении арматурных и опалубочных
работ.
Правильная организация труда в звене рабочих является
важным фактором роста производительности группы рабочих,
объединенных в первичный производственный коллектив.
Таким образом, основным назначением карты организации
труда в звене рабочих являются определение рационального со-
става звена по численности и уровню их мастерства (разрядам);
правильная расстановка рабочих при выполнении процесса,
обеспечивающая наилучшие результаты при наименьших затра-
тах труда, времени, ресурсов.
Для этого в карте приводятся данные о расчленении процесса
(производственного цикла) на соответствующие элементы (опе-
195
Продолжительность цикла, мин
Наименование fi
операции
Снятие болтов
Крепления
вкладыша
Отрыв домкра-
тами вклады-
ша от бетона
По схеме на оси
тоже
Тоже
26
Тоже
15
30
Тоже
6
16
Тоже
Тоже
Тоже
10 30
26
15
Мг
24
26
2
Тоже
5
15
\Мз
Тоже
2
5
15
2
Тоже
5Ш5
5
15
5
То же
15
5
Тоже
Mt
Ml
Ml
Ml
М» Тоже
Мз _
^мГ
13
Ослабление сты-
код соединения /4
код соединения i
блотопалубки
' Отрыв щитов'
блока от \
бетона
' выверки сетки'
Фунрменлмй
плиты
Выверка
каркаса
подкалонника
' Установка
Вкладыша
стакана
Выберка
бклаоыша
стакана
Очистка
опалубки
Смазка
опалубки
24
26
11
Затяжки сты-т
код блока #5 155
опалубки 315
12
73
1Ь
15
16
извлечение
Вкладыша
стакана
Сбей блока
опалубки
Установка и
Выберка блока Ц5
опалубки
Умадкасетки
фундаментной
плиты
Установка
каркаса
подколанника

На рабочем ме-
сте очистки
ПО оси. ,
-- I IFlt-
Тоже
по схеме на оси
%.
и
2
3
6
6
8
9
ю






^П1
Условные обозначения	Состад збена монтажников
----М9 исполнитель	- 6 разряд
Операции, Выполняемые с	Мг 3разряд
применением крана 3-652	м3 - 2разряд
I I набата здена монтажников, совмещенная по бремени бетонирования
фундамента по ocu\g)
Рис. 4L Пооперационный график организации труда при выполнении
арматурных и опалубочных работ.
t96
рации или группы операций) и на этапы, характеризуемые со-
держанием работы и порядком взаимодействия рабочих.
Карта должна дать возможность каждому рабочему, уча-
ствующему в процессе, четко представить порядок работы звена
в целом, уяснить во всех деталях состав и последовательность
операций, возложенных на него непосредственно. Изучение этих
графика.
карт каждым рабочим является основой подготовки выполнения
того или иного задания, ибо только тогда можно выполнить
работу наиболее эффективно, когда методы ее выполнения, за-
ложенные в карту, будут изучены и использованы в процессе
работы.
Основной целью карты организации труда (КТ-2) является
изложение взаимодействия рабочих в звене, иллюстрированное
графиками и схемой организации рабочего места.
Опыт применения карт на стройках показывает, что членение
комплекса работ на этапы в последовательности их выполнения
способствует лучшему пониманию членами звена принятых
в карте рекомендаций и усвоению их, что способствует повышению
эффективности, запроектированной картой организации труда.
Пооперационный график организации работы в звене рабочих
должен дать ясное представление о загрузке каждого рабочего
в его взаимодействии с другими членами звена на любой отрезок
времени.
Таким образом, эффективная организация труда в звене ра-
бочих достигается за счет правильного сочетания и полного
использования рабочего времени и отдыха каждым рабочим.
Эффективное разделение труда между членами звена позво-
ляет лучше использовать мастерство каждого рабочего, его ра-
бочее время путем совмещения профессий в разумных пределах,
не влияющих на качество работ, и наиболее рационально исполь-
зовать строительные и транспортные машины.
197
Карта организации труда звена рабочих на захватке по
своему содержанию приближается к технологической схеме вы-
полнения несложных видов работ и имеет своей целью опреде-
лить рациональный режим труда рабочих, увязанный с техноло-
гическим режимом выполнения сменного задания на захватке.
Если комплекс работ на захватке выполняется на протяже-
нии нескольких смен, то карта должна охватывать весь комп-
лекс работ с четким подразделением на смены. В пределах каж-
дой смены выделяются этапы работы, различные по назначению,
организации фронта работ и взаимодействию работ (кирпичная
кладка, устройство лесов, их перестановка на другие ярусы
и т. д.).
Карта организации труда звена рабочих на захватке (КТ-3).
Эта карта определяет рациональный режим труда рабочих,
увязанный с технологическим режимом при выполнении смен-
ного задания на захватке. Форма указанной карты приведена
ниже.
Организация труда бригады на захватке при объеме фундаментов до 10 лс3
1 СО	Карта органи- п a fi ни	Вид работы Устройство монолитных железобетон- ных фундаментов ступенчатого типа	Шифр комплек- тя вгятът	Номер карты	Вза- мен
£	ЗаЦИИ труда	под сборные железобетонные колонны с применением блочной металлической опалубки	1 Л Ка LF 1 КТ-4-2-1	30-0—65	карт ы №
_________________Наименование карты_______________________ Выполнена трестом Харь-
Организация труда бригады на захватке при объ- гтпля'Т/гср*0” Минпром
еме фундаментов до 10 м3__________________________________р
Область применения карты
Устройство фундаментов с применением гусеничного крана (пример разра-
ботан при захватке длиной 144 м с шагом колонн 6 м).
Показатели исходного уровня организации труда
Нормативная трудоемкость по ЕНиР:
устройство бетонной подготовки (32 л*3)—9,1 чел.-дня;
устройство фундаментов (25 шт. — 212 л3) — 115,5 чел.-дня.
Особенности и показатели рекомендуемой организации труда
Поточная организация и механизация труда бригады на захватке.
Выполнение монтажных работ и подачи бетона одним краном.
Выделение состава подготовительных работ, выполняемых бригадой в пер-
вый день работы на захватке: разбивка оси проходки крана и мест раскладки
арматурных сеток и блоков опалубки, устройство бетонной подготовки для
всех фундаментов, раскладка сеток, опалубка и бетонирование маячного фун-
дамента (средний фундамент в ряду — по температурному шву).
При рекомендуемой организации труда выработка рабочего бригады за
1 чел.-день составит 4 м3 бетона I вместо 1,83 м3 [	] по ЕНиР
\ 24,6 /	\54,о/
198
Продолжение
Эффективность применения карты
	( Единица измерения	по норме	Затраты	
			по карте	эффек- тивность
Затраты труда на захватке Затраты на 100 л3 бетона:	чел.-день	133,0	60,0	73,0
рабочего времени	а	54,5	24,6	29,9
машинного »	маш.-смена	4,75	4,1	0,65
Схема фундаментов и организации труда бригады на за-
хватке, цикличный график ее работы (цифрами на линии гра-
фика обозначены номера осей фундаментов), график организа-
Рис. 43. Схема организации труда на захватке.
ции труда бригады на захватке, а также график работы звеньев
приведены на рис. 43, 44, 45, 46.
Карта организации труда звена рабочих на захватке (КТ-3)
содержит схему захватки с указанием рационального переме-
199
щения рабочих, расположения инвентаря и инструментов, скла-
дирования и перемещения материалов, мест для светильников,
размещения ограждающих и других устройств, обеспечивающих
безопасную работу, а также других элементов, определяющих
Вид работы
Дни,				, смень/, циклы				
1			1				1				4			А—
1см	Нем	! |	| й |	1 I 1	I s |	1 I 1	I П 1	1 I l~g
Устррйстбо бетон-
мой лодеотобки
11
Устройство фунда-
мента ф-3
Монтаж сеток и
армокаркасоб
установка блочной
металлической опалубки
Бетонирование
фундаментов
Съем блочной
опалубки
I7IB
151617
19
19
120X2223%
25

IligggggggggBggBEBBBIgg!

20



Рис. 44. Цикличный график работы бригады на захватке.
подготовку захватки к работе. В карте определяются этапы ра-
боты на захватке, особенности и взаимодействие исполнителей,
а также график выполнения работ на захватке.
При производстве некоторых видов работ, например, кладке
стен из кирпича, на захватке типового здания или сооружения
Специализация звеньев	Состав звена	Выполняемый работы	1	Дни	|									
			/ 1 2 1 3 | Ч 1 51									
				Смены	I									
			ааааааааав									
монтажники	м,.мг.м3	Арматурные, опалубочные										
бетонщики	бт,,бГг.БГ3	бетонные										
Монтажники		Дрмотцрные, опалубочные						-J				
бетонщики	бТ,.бТг,БТ3	бетонные						—				
Рис. 45. График организации труда бригады на захватке.
с целью внутрисменного звеньевого планирования в карте целе-
сообразно приводить схему захватки с делением на модулиро-
ванные участки. Под модулированием следует понимать фронт
работ, ограниченный опознавательными пределами и характе-
ризуемый показателями трудоемкости или машиноемкости,
100
равными или близкими к единице или к небольшому количеству
единиц.
Показатели трудоемкости или машиноемкости возведения
каждого из модулированных участков следует сводить в таблицу,
включая в нее соответственно и показатели заработной платы.
Номер звено	Вид роботы	Вид робот на захватке		. Продалжитель - | кость работами	Затраты труда, челгдень		Й	Дни									
								1		2		3		4		5	
		шт.	М*		номом3 । бетона	Всего		Смены									
								1	2	1	2	1	2	1	2	1	2
1,3,4	Устройство бетонной подготовки		32			7	1,4										
1,2	Устройство Фундамента Ф-3	1	12			5	0,6										
1,3	монтаж арматурных се- ток и каркасов			4	1,7	3,4	0,05										
																	
1,3	Установка-разбор ко блочной ме- таллической опалубки	24		4	ю,з	20,6	3,15										
																	
2,4	прием-подача бе- тонной смеси и бетонирование фундаментов	24	200	4	12	24	4										
																	
	итого,..	25	244	5	24,6	60	10	..									
Рис. 46. Сменно-суточный график работы звеньев.
Эти данные выполнения работ на рассматриваемом модулиро-
ванном участке дают возможность распределять работу и учи-
тывать ее результаты по каждому звену или каждому рабочему
в отдельности.
Значительный интерес представляют карты организации
труда при выполнении монтажных работ. Ниже приводятся
карта приемов труда при установке стропильной фермы в про-
ектное положение, карта организации труда в звене монтаж-
ников при установке стропильной фермы в -проектное положе-
ние и карта организации труда в звене на захватке (КТ-1, КТ-2,
КТ-3).
201
Карта приемов труда при установке стропильной фермы в проектное положение
КТ-1	Карта органи- зации труда	Вид работы	Шифр комплек- та карт	Номер карты	Вза- мен карты №
		Монтаж железобетонных конструк- ций одноэтажных промышленных зданий	4-1-2	22-0-66	
Приемы труда при установке стро-
пильной фермы в проектное положение
Область применения. Монтаж ферм длиной 18—24 м при шаге 12 и 6 м.
Особенности и показатели организации труда
Наименование операции	Исходный уровень организации труда	Затраты времени			Затраты времени	
		мин	чел.- мин		мин	чел.- мин
Строповка	Строповка с крю- ками или петлями		20	Траверсой с полу- автоматическими замками	9	18
Выверка и вре- менное закреп- ление	Растяжка	30	150	Фиксирующей рас- поркой	6	30
Положение рабочего при расстроповке	Расстроповка с пе- ремещением по верхнему поясу ферм	9	18 !	Расстроповка с площадки пристав- ной лестницы	2	4
Эффективность применения карты. Сокращение трудозатрат при установке од-
ной фермы — на 136 чел.-мин.
Приемы труда
Наименование
показателей
Описание приемов труда
Схемы организации рабочих
мест и труда
I. Установка при-
ставных лестниц
Продолжитель-
ность работы —
6 мин
Исполнители:
крановщик и мон-
тажники М2 и М3
Монтажник производит стро-
повку и освобождает крепление
одной и второй лестниц (схе-
ма б).
Крановщик приводит лестницу
в вертикальное положение и пе-
реставляет ее от колонны А к
колонне Б (схема а), а монтаж-
ник М2, оттягивая лестницу на
себя, опирает ее на основание.
Далее крановщик наклоняет
верх лестницы, направляя пря-
моугольный вырез площадки до
а
б
202
Продолжение
Наименование показателей	Описание приемов труда	Схемы организации рабочих мест и труда	
	упора с колонной (схема о). Монтажник М2 поднимается по лестнице на рабочую площадку и крепит ее запорными крючка- ми	7	ДЬВт/ А
			6
II.	Строповка фер-
мы
Продолжитель-
ность работы —
9 мин
Исполнители:
крановщик и мон-
тажники Mi и Mj
Приспособления:
две лестницы дли-
ной по 3 м
III.	Разворот фер-
мы
Продолжитель-
ность операции —
3 мин
Исполнители:
крановщик и мон-
тажники Afj, Л12, М3
Приспособления:
оттяжки — 2 шт.
IV.	Крепление фик-
сирующей распор-
ки
Монтажники Mi и Мэ устанав-
ливают лестницы 8 в местах
строповки фермы 6, установлен-
ной на стенде 7 (схема г), и
подвешивают траверсу 5 к крю-
ку крана
Затем крановщик подает тра-
версу к ферме, и монтажники,
поднявшись по лестницам, ве-
дут строповку фермы в точках
1, 2, 3 и 4 (см. схему г).
При строповке монтажник оги-
бает трос вокруг верхнего поя-
са фермы (схема д), одной ру-
но Л прижимает корпус замка 10
к тросу и другой рукой встав-
ляет запорный валик И в от-
верстие замка (схема е)
Концы рассТроповочных троси-
ков 9 монтажники закрепляют
на опорных концах фермы
Крановщик извлекает ферму из
стенда (схема ж, положение >4),
затем он, уменьшая вылет стре-
лы крана до 5,5 м, приводит
ферму в положение Б и разво-
рачивает стрелу на 90е. Одно-
временно монтажники М2 и М3
с помощью оттяжек поворачи-
вают ферму в положение В так,
чтобы опорные концы ее были
у колонн. В процессе поворота
монтажник Mi полает сигналы
крановщику
ж
Монтажник М2 подает шарнир-
ный конец распорки с земли, а
монтажник Mi, находясь на
лестнице (схема з), с помощью
203
Продолжение
Наименование показателей	Описание приемов труда	Схемы организации рабочих мест и труда				
Продолжитель- ность работы — 3 мин Исполнители: монтажники Af( и М2	пенькового каната подтягивает шарнирную головку распорки и надевает ее струбцину 12 на верхний пояс фермы 6, закреп- ляет ее прижимным винтом 13 (схема и) Монтажники-бетонщики сбрасы- вают с крыши конец каната 14 и. монтажник М2 привязывает его к нижнему концу распорки	1	\			
Приспособления: лестдрица длиной 3 м, пеньковый ка- нат длиной 4 м			в'	и	3 6	
					и	
V Подъем и уста- новка фермы Продолжитель- ность работы — 5 мин Исполнители: крановщик и 5 мон- тажников Afi, Л12. М3, и Приспособления: распорка со струб- цинами — 1 шт. пеньковые оттяж- ки— 3 шт.	Во время подъема монтажники М2 и Af3 с помощью оттяжек препятствуют повороту фермы, а монтажник Aft подает сигна- лы крановщику Ферма поднимается ка 0,5— 0,6 м выше верхней отметки ко- лонн (схема к). Затем монтаж- ники Mi и М2 поднимаются на площадки лестниц, и по их команде крановщик устанавли- вает ферму на колонны (см. схему л). При опускании фермы монтажник Af3 удерживает ее от поворота с помощью оттяж- ки, а монтажники ЛГ4 и М$ ка- натом поднимают распорку (см. схему к)	М2		✓	ъ к I л	1 It II и
VI. Выверка фермы и закрепление рас- поркой Продолжитель- ность работы — 6 мин Исполнители: кра- новщик и монтаж- ники Мь М2, М3, Ма и Приспособления: монтажные ломи- ки — 2 шт.	Монтажники и М2 произво- дят совмещение рисок фермы с рисками на колоннах, при необ- ходимости корректируют поло- жение фермы при помощи мон- тажных ломиков (схема м) Монтажник М$ при помощи пенькового каната 14 поднима- ет нижний конец распорки до совмещения ее струбцины 15 с нижней гранью верхнего пояса фермы (схемы н и о), а монтаж- ник Ма заводит струбцину 15 под	м				
204
Продол жение
Наименование
показателей
Описание приемов труда
Схемы организации рабочих
мест и труда
верхний пояс и закрепляет рас-
порку при помощи прижимного
винта 16 (схема о)
VII. Крепление
фермы сваркой и
расстроповка
Продолжитель-
ность работы —
13 мин
Исполнители:
крановщик и мон-
тажники Мц М2 и
М3
Монсгажники М\ и М2 закреп-
ляют ферму сваркой. Затем про-
изводят ее расстроповку, извле-
кая зацепные валики 11 (см.
схему е) при помощи расстро-
повочных тросиков 9; после это-
го крановщик опускает травер-
су 5 на землю, где монтажник
Мз производит ее расстроповку
Карта организации труда в звене монтажников при установке стропильной
фермы в проектное положение
КТ-2	1 Карта органи- зации труда	Вид работ	Шифр комплек- та карт	Номер карты	Взамен карты №
		Монтаж железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зданий	4-1-2	23-0—66	
Организация труда в звене мон-
тажников при установке стро-
пильной фермы в проектное по-
ложение
Область применения
Монтаж ферм пролетом 18—24 м при шаге 12 и 6 ж
Особенности организации труда
Наименование показателей	Исходный уровень	По карте
Состав звена Загрузка членов звена	Звено в 5 человек Весь состав звена занят монтажом фермы	Из двух полузвеньев — Зи2че- ловека Полузвено из двух монтажни- ков одновременно замонолнчн- вает швы плит покрытия
205
Продолжение
Эффективность
Наименование показателей	Единица измерения	Показатели		Экономия
		исходные	рекомендуемые	
Трудозатраты	чел.-мин	630	178	452
Продолжительность	мин	126	52	74
Машиноемкость	маш.-мин	126	52	74
Комплекты инстру-
ментов и приспо-
Состав звена	собдений
Номер полу- зпена	Номер п.п	Профессия	Разряд	Коли-	Наимеио- чество	ванне комплекта	Количе- ство ком- плектов
1	I 2 3	Монтажник-сварщик (Л1|) То же, (М2) Монтажник (М3)	5 4 3	J	К-4 1	К-5	1 1
2	4 5	Монтажник-бетонщик (М4) То же, (Ms)	4 3	j	К-6 t	К-9	1 1
Принципы организации труда в эвене
Этап работы			Продолжи- тельность, мин
Содержание	Позиция по графику		
Подготовка фермы к установке	1—6	Мь М2, М3 производят строповку фер- мы, перестановку лестниц, разворот фермы. М4 и Мб замоноличивают швы плит покрытия (совмещенная работа)	28
Подъем и установ- ка фермы	7—8	Mi, М2 и М8 поднимают ферму и уста- навливают ее на колонны; М4 и Мб крепят ферму временной распоркой в проектном положении	11
Заключительные работы	9—10	М|, М2 и Л4з крепят ферму сваркой и производят расстроповку фермы. М4 и Мб замоноличивают швы плит покры- тия (совмещенная работа)	13
Продолжение
Организация рабочего места:
1 — исходное положение фермы; 2 —
положение фермы перед разворотом;
3 — положение фермы перед подъе-
мом: 4 — ферма в проектном поло-
жении; 5—ось движения крана;
6 — ось вращения башни крана: 7 —
приставные лестницы: 8 — свароч-
ный агрегат.
Организация труда в звене
Наименование операций	Продолжительность опе- рации , мин											Продолжатель ность, мин	Трудозатраты, чел.-мин	Номер поза- иии КТ-1	Мошиноемкость мащ-мин
	5 10 15 20 25 30 35 40 45 50														
Установка приставных лестниц		$										б	12	1	б
Перестановка крана б рабочее положение			—Mt »к									7	7		7
Переноска сварочных кабелей и инструмента							мз					16	23		
Строповка траверсы и фермы				—	-^э к							9	18	2	9
Разворот фермы						%' №						3	9	3	3
Крепление временной распорки												3	6	4	
Подъем фермы и установка на колонны							=М,					5	25	5	5
Выверка фермы									и			б	30	6	6
Крепление фермы сваркой												11	22		11
															
Расстроповка											$	2	4		2
Отдых		-н,		—						—		22	22		
207
Карта организации труда на захватке при монтаже стропильных ферм и плит
покрытия
КТ-3	Карта органи- зации труда	Вид работ		Шифр комплек- та карт	Номер карты	Взамен карты №
		Монтаж железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зданий		4-1-2	28—0—66	
Организация труда в звене на за- хватке при монтаже стропильных ферм и плит покрытия						
Область применения
Монтаж ферм и плит покрытия при шаге ферм 6 ж на захватке 72X 24 ж
Особенности организации труда		
Наименование показателей	Исходный уровень	По карте
Место разгрузки конст- рукций Организация разгрузки конструкций	На приобъектном складе с последующей подачей к месту монтажа Звеном монтажников Эффективность	В зоне действия мон- тажного крана Вспомогательным звеном такелажников
Наименование показателей				Единица измерения	Исходный уровень			По карте	Экономия	
Продолжительность ра- бот Трудозатраты Машиноемкость Состав				Ч чел.-час маш.-час звена	132 650 13			56 276,5 56 Комплекты . и npi	76 383,5 76 инструментов испособлений	
Номер звена	Номер полу- эвена	Номер п.п	Профессия			Разряд	Коли- Нанменова- чество	ние ком- человек	плекта			Количество комплек- тов
1	—	1 2	Такелажник Т\ То же, Т2			4 3	}		►	1 1 1 1 1 1
	1	3 4 5	Монтажник-свар- щик Al, То же, М2 Монтажник М3			5 4 3	1		К-4 .	K-S 	1	К-6			
	2	6 7	Монтажник-бетон- щик М4 То же, М5			4 3	1	К-7 1	К 9			
208
Продолжение
Принципы организации труда в звене на захватке_
'•* Этапы работы Виды работы	Организация труда	Продолжи- тельность операции, ч
Подготови- тельные	Ti и Т2 производят разгрузку и раскладку ферм и плит покрытия согласно схеме раскладки (см. ниже рис.)	24
Основные	Мь М2 и М3 устанавливают ферму и плиты покры- тия. Фиксирующую распорку снимают после уста- новки первых трех плит. Бетонщики замоноличи- вают швы плит покрытия, а во время установки и выверки фермы крепят ее временной распоркой	56
График организации труда в звене на захватке
Наименование операций	единица из- морения	Количество	Дни									Продолжи - тельность, ч	Трудоемкость чел-час
					1 I |		*		1		Ll		
			Смены										
				9	6	i							1 9		
Разгрузка конструкций	шт.	109										28	56
													
Установка ферм	п	13	ж			II	1!	fill	lii			10,8	37
Укладка плит покрытия	it	96	<		nt ’ll fl ll		4 1 1			г		чч	132
Замоноличивание плит покрытия	н	869			l Lil	_Il	LlL	JU	ul	11—		52	104
Фрагмент графика организации труда в звене на захватке
Наименование операций	Объем работ	1-я смена							!	2-я смена							и i г	Трудоем- кость, чел.-час
		часы															
			2 3 9 5 6 7 1							9 10 11 12 13							
Установка ферм	13шт.		*	f !			—/ п	I s				'ni				10.8	37
Укладка плит покрытия	96шт.				—				—					—		49	132
					—				—					—			
Замоноличивание швов плит покры- тия	869м						И,					м*				52	юч
							Ms					Ms					
Условные обозначения
— — — — Замоноличивание ранее уложенного покрытия
14—237
209
П р одолжение
Схема раскладки конструкций и движения крана: 1 — плиты покрытия; 2 —
фермы; 3 — линия движения крана; Ст.— стоянка крана.
Для разработки карты организации труда в звене на захватке
необходимы: проект здания или сооружения, ППР, схема за-
хватки и ведомость выполняемых на ней работ; результаты изу-
чения передового опыта организации труда в виде фотографии
рабочего дня, схемы организации рабочих мест и перемещения
рабочих; источники о передовом опыте; карты организации труда
в звеньях рабочих (КТ-2) для определения их взаимодействия
на захватке.
Применение карт организации труда, непрерывное наблюде-
ние за их внедрением, совершенствование карт в организациях
бывшего Министерства строительства УССР осуществлялись по
аналогии с отработкой технологических карт на производство
строительно-монтажных работ. Все это позволяет уже после
вторичной проверки рекомендовать карты как типовые для вне-
дрения на стройках.
Утвержденные министерством типовые карты организации
труда поступают в специальную библиотеку министерства, где
они размножаются и направляются в строительно-монтажные
тресты для внедрения.
Придавая особую значимость созданию библиотек карт орга-
низации труда, привлечению широких кругов инженерно-техни-
ческих работников и передовых рабочих к совершенствованию
этих карт, в строительных министерствах УССР утверждена
система их разработки, совершенствования и внедрения.
210
Выполнение заданий пятилетнего плана в области капиталь-
ного строительства требует от всех коллективов строек и каж-
дого работника в отдельности усиления ответственности за об-
щее дело, укрепления дисциплины, развития творческой инициа-
тивы. В неуклонном росте творческой активности масс — залог
новых успехов в коммунистическом строительстве. Поэтому
и эффективность работы, направленной на совершенствование
организации труда на научной основе, полностью зависит от
участия в ней широких масс трудящихся.
В работе по НОТ руководители строек и предприятий по-
стоянно опираются на общественность, на весь коллектив. Ра-
бочие, инженерно-технические работники не только охотно под-
держивают мероприятия НОТ, но выступают инициаторами,
зачинателями их осуществления. Это проявляется прежде всего
в тех изменениях, которые происходят в содержании социалисти-
ческого соревнования, во всенародном движении за коммунисти-
ческий труд. Борьба за экономию рабочего времени, меры по
внедрению передовых приемов и методов труда, совершенство-
ванию его организации являются неотъемлемой частью социа-
листических обязательств соревнующихся бригад, цехов, кол-
лективов строек и предприятий.
Массовое творческое участие рабочих и инженерно-техниче-
ских работников в широком внедрении мероприятий научной
организации труда во все подразделения строительного произ-
водства явится мощным фактором в борьбе за успешное выпол-
нение поставленных перед строителями заданий.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СНАБЖЕНИЕ
НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ
ГТ ри ведении строительных работ индустриальны-
* 1 ми методами своевременное и качественное их
выполнение зависит от четкого определения потребности в мате-
риалах и размещения в сроки, предусмотренные планом заказов
на изготовление металлоконструкций, сборного железобетона,
столярных изделий, щитов опалубки, укрупненных узлов сани-
тарно-технического, электромонтажного и технологического обо-
рудования.
Обеспечение строительства материально-техническими ресур-
сами в требуемом количестве и ассортименте может быть достиг-
нуто только при увязке планов капитального строительства
с планами материально-технического снабжения.
В планировании материально-технического обеспечения
строительства сложилось два основных метода определения
потребности материалов: метод прямого счета и метод нормиро-
вания расхода материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости
строительно-монтажных работ.
Метод прямого счета. Сущность метода прямого счета заклю-
чается в том, что потребность в материалах для строительства
определяется по физическим объемам работ путем умножения
их на соответствующие нормы расхода, приведенные в «Строи-
тельных нормах и правилах» (СНиП). Физические объемы работ
принимаются по сметам или подсчитываются по рабочим черте-
жам. Номенклатура и измерители работ должны соответство-
вать IV части СНиПа.
Проектно-сметная документация по обсчитываемому объекту
должна соответствовать принципу построения сводного сметно-
финансового расчета по разделам: «Объекты основного произ-
водственного назначения», «Объекты подсобного производствен-
ного назначения», «Объекты энергетического хозяйства» и т. д.
По важнейшим пусковым комплексам следует подбирать про-
ектно-сметную документацию в такой последовательности, кото-
рая соответствует объектам, включенным в пусковой комплекс.
В ведомость физических объемов работ и расхода основных
материалов по строительству (см. ниже) не включаются затраты
на непредвиденные работы, а также на работы, выполняемые
в зимнее время и по статье накладных расходов.
212
Ведомость физических объемов работ и расхода основных материалов
по строительству
Дополнительный расход материалов на эти статьи сметно-
финансового расчета определяется отдельно. При определении
потребности проката черных металлов для изготовления сталь-
ных конструкций и поковок нормативные расходы на раскрой
и потери принимаются в размере 5%, а для изготовления арма-
туры— 2%. В потребность в металлопрокате на строительно-
монтажные работы не включаются поставляемые по фондам
метизы (гвозди, проволочная сетка, проволока печная и для
вязки арматуры, трос, скобянка, болты, винты, шурупы и др.),
трубы, рельсы, шпунт, а также металл, необходимый для изго-
товления нестандартного оборудования и технологических метал-
локонструкций.
Расход металлопроката для изготовления лестничных и кро-
вельных ограждений, вентиляционных камер, воздуховодов,
а также кровельного железа для водосточных труб, покрытий
наружных подоконников, поясков, сандриков, брандмауэров, же-
лобов, колпаков к дымовым трубам и других изделий включается
в потребность на строительно-монтажные работы.
При определении расхода лесоматериалов на подмости и леса,
эстакады, возводимые по проектам производства работ, учиты-
вается их оборачиваемость в соответствии с принятым в проекте
числом оборотов. Расход лесоматериалов, связанный с эксплуа-
тацией строительного инвентаря, учитывается в нормах СНиПа
на производство основных работ. Потребность в шпалах, дере-
вянных опорах для линий электропередачи, связи и освещения
подсчитывается особо и в подсчет расхода лесоматериалов на
строительно-монтажные работы не включается. Общая потреб-
ность лесоматериалов исчисляется в круглом лесе.
Расход цемента для изготовления бетонных и шлакобетонных
камней, блоков и других материалов заводского изготовления —
заменителей кирпича — не учитывается, а определяется по нор-
мам на установленную программу их производства. При опреде-
лении расхода цемента на кладку из бута или кирпича, на
устройство водопроводных и канализационных колодцев, под-
порных стен, приямков, тоннелей, каналов руководствуются нор-
мами СНиПа.
213
Метод прямого счета дает возможность получить наиболее
точные данные потребности в материалах и правильно увязать
план капитального строительства с планом материально-техни-
ческого снабжения. Пользоваться этим методом можно только
при наличии комплектной технической документации.
Как известно» при подписании подрядных договоров заказчик
обязан передать подрядной организации:
проектные задания и технические проекты, сметы, сметно-
финансовые расчеты, единичные расценки, каталоги и кальку-
ляции сметных цен на материалы и другие ресурсы, а также
акты освидетельствования прочности отдельных частей зданий
и сооружений в случаях, когда эти объекты подлежат рекон-
струкции;
привязку типовых проектов к участкам строительства с рабо-
чими чертежами и сметами на строительно-монтажные работы
комплектно по объекту в целом, а также чертежи на фундаменты
под вновь осваиваемое сложное оборудование не позднее чем за
3 месяца до начала планируемого года. Для объектов, срок
которых установлен более года, допускается передача рабочих
чертежей и смет к ним комплектно по очередям возведения
объекта;
технические проекты металлоконструкций с пояснительными
записками, расчетами и спецификациями на металл должны быть
переданы за 6 месяцев до начала работ; заводские специфика-
ции, технические условия, паспорта, акты испытания и другие
документы заводов-изготовителей оборудования — за месяц до
начала работ по монтажу оборудования.
Нередко заказчики не выполняют правил о подрядных догово-
рах и своевременно не обеспечивают строительные организа-
ции проектно-сметной документацией. Это вызвано тем, что
заказчики зачастую не увязывают планы капитального строи-
тельства с графиками проектирования, игнорируя вопросы про-
ектного задела.
Отсутствие хотя бы минимального задела в проектировании
не позволяет строительным организациям пользоваться методом
прямого счета для представления заявок на материалы к началу
планируемого года. Этим и вызвана необходимость перехода
к методу нормирования расхода материала на 1 млн. руб. смет-
ной стоимости строительно-монтажных работ.
Нормирование расхода материалов на 1 млн. руб. сметной
стоимости строительно-монтажных работ. Для огромных масшта-
бов капитального строительства, осуществляемого в нашей
стране, укрупненные нормы расхода материалов на 1 млн. руб.
сметной стоимости отражают действительную или очень близкую
к ней. общую потребность в материальных ресурсах, так как
в этом случае сказывается действие «закона больших чисел».
Этот метод применяется при составлении годовых планов мате-
214
риально-технического снабжения строительства в масштабе
Союза ССР, союзных республик, министерств и ведомств,
а также может быть использован при анализе общих результа-
тов деятельности крупных строительных организаций по эконо-
мии материалов. При относительно малых объемах работ укруп-
ненные нормы не применимы.
Научно-исследовательским институтом экономики строи-
тельства Госстроя СССР разработаны и изданы проектные
(частные) нормы расхода основных материалов на 1 млн. руб.
сметной стоимости строительно-монтажных работ по объектам
промышленного, транспортного, сельскохозяйственного, комму-
нального и культурно-бытового строительства, связи (в сметных
ценах на 1 июля 1955 г.).
Эти нормы включают расход материалов, предусмотренный
в проектах основного строительства и титульных временных со-
оружений, а также на работы, выполняемые за счет накладных
расходов и связанные с эксплуатацией строительных машин и
оборудования. Кроме того, нормы содержат расход материалов,
необходимый для изготовления приспособлений, применяемых
при монтаже железобетонных и строительных конструкций, обо-
рудования, а также при производстве санитарно-технических и
электромонтажных работ.
Нормы жилищного строительства, выполняемого по типовым
проектам, разработаны на 1 тыс. м2 жилой площади без учета
затрат материалов на отмеченные выше дополнительные ра-
боты.
Чтобы получить полные данные расхода на 1 млн. руб. смет-
ной стоимости жилищного строительства, необходимо, исходя
из принятой по плану стоимости 1 м2 жилой площади, пересчи-
тать показатели на 1 млн. руб. и к полученным результатам при-
бавить дополнительные расходы на:
привязку типовых проектов к местным условиям;
объекты внутриквартальной застройки и благоустройство;
надворные постройки в рабочих поселках (летние кухни, са-
раи и др.);
устройство магазинов в первых этажах жилых домов;
работы, выполняемые за счет накладных расходов и связан-
ные с эксплуатацией строительных машин;
приспособления и мелкие детали, потребные для производ-
ства санитарно-технических и электромонтажных работ.
Средние нормативные показатели по каждой дополнительной
статье имеются в сборнике норм расхода материалов по жилищ-
ному строительству.
Нормы расхода материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости
строительно-монтажных работ разрабатываются по проектам и
сметам объектов-представителей отраслей промышленности и ви-
дам строительства. Отбор объектов-представителей производится
215
соответствующими головными проектными организациями
согласованию с Госстроем и Госпланом СССР.
Объекты-представители должны отражать современные про-
грессивные проектные решения с учетом максимального приме-
нения эффективных конструкций заводского изготовления, в том
числе из напряженно армированного железобетона, а также
предусматривать экономию дефицитных материалов.
Рассмотрим методику разработки проектных и отраслевых
норм расхода материалов.
Пообъектные проектные (частные) нормы расхода материа-
лов. Для определения пообъектных проектных норм расхода ма-
териалов на 1 млн. руб. сметной стоимости строительно-монтаж-
ных работ в выборочном порядке производится подсчет потреб-
ности в материалах на отдельные объекты-представители,
характерные для рассматриваемых отраслей или видов строи-
тельства.
Подсчет потребности материалов по каждому объекту произ-
водится по той же форме, что и для метода прямого счета.
Установив потребность в материалах для рассматриваемого
объекта путем деления количества каждого вида материалов на
сметную стоимость строительно-монтажных работ, определяется
проектная (частная) норма расхода на 1 млн. руб. Для этого
составляется сводная ведомость потребности основных мате-
риалов на строительство предприятия. Для примера ниже при-
водится сводная ведомость.
Сводная ведомость потребности материалов на строительство предприятия
объектов той или иной отрасли народного хозяйства.
216
Средневзвешенные нормы расхода материалов. На основании
проектных норм расхода строительных материалов по отдель-
ным объектам рассчитываются средневзвешенные нормы для
предприятия в целом. С этой целью сначала определяется удель-
ный вес каждого объекта в общей сметной стоимости предприя-
тия, а затем он умножается на соответствующую проектную
норму. Сумма этих произведений по всем объектам и составит
средневзвешенную норму расхода того или иного материала для
данного предприятия.
В качестве примера приводим расчет средневзвешенных норм
расхода металла и цемента на 1 млн. руб. сметной стоимости
строительно-монтажных работ для сооружения металлургиче-
ского завода (табл. 29).
Таблица 29*
Расчет средневзвешенных норм расхода металла и цемента
для строительства металлургического завода по частным нормам НИИЭС
Госстроя СССР
Наименование объектов	Сметная стоимость строитель- но-монтаж- ных работ, млн. руб.	Удельный вес объекта к сметной стои- мости пред- приятия, руб.	Норма металла.		Норма цемента.	
			част- ная	средне- взвешен- ная	част- ная	средне- взвешен- ная
Аглофабрика Цехи:	22,7	16,19	2105	340,8	2879	466,11
доменный	9,71	6,93	1769	122,59	1723	119,40
конвекторный	28,127	20,06	2296	460.58	2076	426,45
прокатный Подсобно-вспомогатель-	42,42	30,26	1603	485,07	2341	708,38
ное хозяйство	37,219	26,56	1299	345,01	2573	683,39
Итого	140,176	100	1 -	11754,05	—	2393,73
Как видно из данных табл. 29, средневзвешенные нормы
расхода металла и цемента по комплексу сооружений металлур-
гического завода составляют соответственно 1754,05 и 2393,73 т,
т. е. сумму средневзвешенных норм отдельных объектов завода.
Аналогично определяются средневзвешенные нормы расхода
материалов на строительство предприятий других отраслей
промышленности.
Отраслевые нормы расхода материалов. Эти нормы опреде-
ляют расход материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости строи-
тельно-монтажных работ по возведению предприятий той или
иной отрасли промышленности. Отраслевые нормы рассчиты-
ваются по средневзвешенным нормам предприятий-представите-
лей, которые рассматриваются как частные нормы данной от-
расли промышленности.
Так, средневзвешенные нормы расхода металла (1754,05 т)
и цемента (2393,73 т) по металлургическому заводу являются
217
частными нормами металлургических заводов по отрасли «Чер-
ная металлургия» (табл. 30).
Таблица 30
Нормы расхода материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости
строительно-монтажных работ по отрасли «Черная металлургия»
	Сметная стоимость строитель- но-монтаж- ных работ, млн. руб.	Удельный вес предприятий к сметной стоимости от- расли промыш- ленности, прои.	Норма металла, т		Норма цемента, т	
			част- ная	средне- взвешен- ная	част- ная	средне- взвешен- ная
Металлургические заводы	140,176	44,57	1754,05	781,78	2393,7	1066,89
Коксохимические заводы	17.48	3,97	1200	47,64	1971	78,85
Трубопрокатные заводы Г орнообогатительные	22.05	7	1324	92,68	2495	174,65
комбинаты	56.29	17,9	1297	232.16	2801	501,38
Прочие предприятия	78,535	26,56	И60	358,1	1551	411,94
Итого	314,531	100	—	1462,3	—	2233,1
Средневзвешенные нормы расхода материалов для отраслей
промышленности определяются так же, как средневзвешенные
нормы для предприятий.
В связи с ежегодным изменением структуры строительно-
монтажных работ по отраслям промышленности и внутри каждой
отрасли в масштабах капитального строительства СССР и союз-
ных республик министерств, главстроев и трестов нормы расхода
материалов на 1 млн. руб. также изменяются, а поэтому они
должны рассчитываться ежегодно после утверждения программы
строительства на планируемый год. Примерный расчет норм
расхода материалов по одному из главстроев приведен в табл. 31.
Таблица 31
Примерный расчет норм расхода металла и цемента на 1 млн. руб.
сметной стоимости строительно-монтажных работ по одному из главстроев
	Объем строитель- но монтаж- ных работ, млн. руб.	Удель- ный вес, проц.	Норма металла.		Норма цемента.	
			част- ная	средне- взвешен- ная	част- ная	средне- взвешен- ная
Объем строительства В том числе: 1. Промышленное строи- тельство:	361,5	100	—	749,0	—	2349,6
черная металлургия	193,4	53,5	1348,6	721,4	2474,0	1323,4
цветная	» химическая промыш-	17,8	4,9	850,2	41,8	1928,4	94,9
ленность	25,5	7,1	799,0	56,4	2321,6	163,9
218
Продолжение табл. 31
	Объем строитель- но-монтаж- ных работ, млн. руб.	Удель- ный вес. ирон.	Норма металла, т		Норма цемента, т	
			част- ная	средне- взвешен- ная	част- ная	средне- взвешен- ная
угольная	»	28,7	7,9	541,9	43,0	1321,1	104,9
машиностроение	22,4	6,2	989,0	61.4	2527,4	157,0
‘2. Жилищное строитель-						
сгво	73,7	20,4	374,9	76,4	2298,6	468,5
(Норма по структуре работ В том числе:	—	—	—	1000,4		2312,4
						
средневзвешенная норма по промышлен- ному строительству то же, с учетом пояс-	—		—	924,0		1844,0
						
ного коэффициента Ki=0,95 то же, с учетом удо-			—	877,8	-	1751,8
рожания работ, вы- полняемых в зимний период К2=0,97 средневзвешенная норма по жилищному				851,9		1700,1 468,5
строительству суммарная средне- взвешенная норма по			—	76,4		
						
						
промышленному и жилищному строи- тельству				928,3		2168,6
Дополнительный расход металла на работы, вы-						
полняемые в зимнее вре- мя (всего) В том числе:	—	100	-	4,92		111,19
на промышленное строительство		79,62	5,48	4,36	118,63	94,45
на жилищное		20,38	2,74	0,56	82,12	16,74
Расчетная норма Экономия металла за счет			—	933,22	—	2279,79
применения эффективных видов стали и проволоки						
(по отдельному расчету) Дополнительный расход			—	184,22	—	—
цемента при применении мелких песков (5,2%) 'Снижение расхода цемен-		—	—		—	118,54
та за счет применения це- мента активностью выше марки 400 Дополнительный расход ящмента на потери при транспортировке и хране-			—	—		117,09
нии (3%)	—	—	—	—	—	68,43
Итого норма	|		1		749,0 |		2349,67
219
При разработке средневзвешенных норм расхода материалов
вносятся поправки на производство работ в зимнее время, пояс-
ной коэффициент, применение мелких и нестандартных песков,,
цемента различных марок, сейсмические условия, потери при
транспортировке и хранении материалов, а также поправочные
коэффициенты на экономию металла за счет внедрения эффек-
тивных видов стали. Коэффициенты перевода различных марок
стали к марке Ст. 3 следующие:
Сталь (Ст. 3) ...	1
Сталь периодического профиля Ст. 5 .	1,17
Сталь низколегированная НЛ-2 и 15ХСНД	1,25
То же, 25Г2С и 35ГС	1,43
То же, 30ХГ2С .	.	1,95
Проволока холоднотянутая и сварные сетки из проволо 1,39
Проволока стальная высокопрочная	2,8
Метод определения расхода материалов на 1 млн. руб. до-
вольно простой, однако он применим при исчислении расхода
материалов на полный комплекс строительно-монтажных работ
по возведению сооружений. Если же программой работ преду-
сматривается выполнение части сооружения, то подсчет мате-
риалов следует вести методом прямого счета. Это объясняется
тем, что удельный вес материалоемких работ в различных кон-
структивных узлах сооружения неодинаковый.
Норма расхода материалов на 1 млн. руб. по одному и
тому же объекту (когда объект строится более года) в каждом
году будет различна. Насколько ежегодно отличаются нормы
расхода, например, металла на 1 млн. руб. сметной стоимости
от фактической потребности, определяемой по физическим объе-
мам работ, видно из табл. 32.
Таблица 321
Динамика фактического расхода металла на 1 млн. руб. по некоторым объектам одного из заводов металлургической промышленности, т						
	Норма рас- хода на 1 млн. руб.	Фактический расход по годам строительства				Средне- взвешен- ная норма расхода
		1962	1963	1964	1965	
Цех холодного проката	1475	1390	1338	1470	2265	1460
Слябинг 1150	1582	2858	2550	1395	1635	2280
Доменные печи	1627	1611	2490	1180	1470	1535
Агломерационная фабрика	1885	—	—	2640	2420	2440
Для правильного определения потребности в материалах
необходимо иметь, кроме комплектной технической документа-
ции, также выборку основных строительных материалов из рабо-
220
чих чертежей. Эта трудоемкая работа входит в функции проект-
ных организаций, которые обязаны выпускать комплектную
техническую документацию с полной выборкой основных строи-
тельных материалов, как это предусмотрено постановлением
Совета Министров СССР № 920 от 7 октября 1961 г.
В связи с тем, что многие пусковые комплексы и отдельные
объекты сооружаются в течение нескольких лет, а материально-
техническое снабжение планируется ежегодно, потребность в ма-
териалах для таких строек должна уточняться по физическим
объемам работ, намеченных для выполнения в планируемом
году.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ
Под материальными ресурсами подразумевается необходимое
количество материалов, которыми должна располагать строи-
тельная организация для выполнения заданного объема строи-
тельно-монтажных работ в планируемом периоде (год, квартал,
месяц).
Обеспечение строек необходимыми материальными ресур-
сами осуществляется в строгом соответствии с планом. При
распределении материальных ресурсов необходимо стремиться
к тому, чтобы их запас на стройках был минимальным, но доста-
точным в номенклатуре для бесперебойного хода производ-
ственного процесса. Практика показывает, что там, где стройки
своевременно и полностью обеспечены материальными ресур-
сами, предприятия и сооружения возводятся в более короткие
сроки.
Потребность в материальных ресурсах (Р) определяется
формулой
Р = П -}- Н -О,
где П — потребность материалов для выполнения заданного
объема работ;
Н — нормируемые остатки материалов на конец планируе-
мого периода;
О — фактические остатки материалов на начало планируе-
мого периода.
Рассмотрим для примера, из чего состоят материальные ре-
сурсы металлопроката в территориальном строительном объеди-
нении — комбинате на планируемый год. Прежде всего из опре-
деленного количества металлопроката, имеющегося в остатках
в подразделениях комбината к началу планируемого года.
Допустим, что к началу планируемого года в комбинате оста-
лось 40000 т металлопроката разных профилей. В результате
расчета потребности в металлопрокате, произведенного методом
прямого счета или по нормам на 1 млн. руб. сметной стоимости,
221
установлено, что по плану строительно-монтажных работ необ-
ходимо израсходовать в течение года 200000 т металла.
Для бесперебойного обеспечения строительства металлопро-
катом в требуемых профилях и сортаменте (учитывая возмож-
ные срывы поставок металла заводами-поставщиками) на строй*
ках комбината необходимо иметь нормативный запас, который
определяется по расчетным нормам запаса в днях.
Так, по металлопрокату установлен нормативный запас на
24—28 дней, что составляет 6,7—7% годовой потребности. В на-
шем примере он будет равен
200000 X 7 = 14000 т.
100
Установив имеющийся остаток металлопроката, годовук>
потребность в нем и нормативный запас, можно подсчитать годо-
вой фонд, т. е. определить количество металлопроката, подле-
жащего выделению главку в планируемом году. В данном при-
мере этот фонд составит, т:
Потребность в металлопрокате для производ-
ства работ .	.	200000
Нормативный запас	14000
Итого .	.	214000
Имеющийся остаток на	начало года	40000
Потребный фонд	174000
Это количество металлопроката (174000 т) является годовым:
фондом, и его необходимо выделить и поставить комбинату в те-
чение года.
В практике планирования материально-технического снабже-
ния имеются случаи, когда в остатки засчитывается металлопро-
кат, находящийся в незавершенном производстве (несмонтиро-
ванные сборные железобетонные и металлические конструкции,,
изготовленная арматура). В этих случаях металл, находящийся
в незавершенном производстве, включается в имеющиеся на-
складах остатки, и механически уменьшается годовой фонд
металлопроката.
Ресурсами комбината являются имеющийся остаток на на-
чало года и выделенный годовой фонд металлопроката, т. е~
40000+174000=214000 т.
В соответствии с утвержденным внутрипостроечным титуль-
ным списком комбинат выделяет материальные ресурсы строи-
тельно-монтажным трестам. Потребность в трубах, рельсах
и стрелочных переводах определяется от треста до Госплана рес-
публики или главстройснаба союзного министерства и наоборот
по рабочей технической документации.
Распределение материальных ресурсов между стройуправле-
ниями треста осуществляется более сложным путем, чем между
трестами комбината. Если при распределении материальных
222
ресурсов по трестам играет некоторую роль «закон больших
чисел», то в распределении между строительными управлениями
он не применим. Это объясняется тем, что при распределении
материальных ресурсов между строительными управлениями
треста необходимо учитывать специфику их работы. Например>
в сооружении объектов металлургического завода принимают
участие три строительно-монтажных управления. В программу
одного из них включены металлоемкие объекты доменного цеха,
другого — строительство ремонтных цехов и третьего — устрой-
ство дорог и подземных коммуникаций. В этом случае распре-
деление материалов среди строительных управлений можно
производить только по прямому счету.
Почему в системе треста нельзя применить метод расчета
потребности материалов на 1 млн. руб. сметной стоимости строи-
тельно-монтажных работ, выполняемых управлениями? Для от-
вета на этот вопрос рассмотрим следующий пример.
Пример. Строительно-монтажному тресту установлен годовой план работ
по объектам металлургического завода в 6 млн. руб., в том числе СУ-1—2,4,.
СУ-2—2 и СУ-3—1,6 млн. руб. Распределяя материальные ресурсы без учета
специфики работ строительных управлений, трест, исходя из нормы расхода,
например, металлопроката на 1 млн. руб., равной 1638 г, выделил бы СУ-1—
3930, СУ-2—3276 и СУ-3—2620 т. Принимая расход металла в СУ-3 за единицу,
соотношение в распределении металлопроката по стройуправлениям № 1, 2 и 3
составит 1,5 : 1,24: 1.
Между тем СУ-3 занято сооружением железных и автомобильных дорог,
укладкой систем водоснабжения и канализации, при производстве которых
нужны в основном рельсы и трубы и небольшое количество металлопроката.
СУ-2 производит работы по возведению зданий механических цехов, тоннелей
и фундаментов под оборудование, которые потребуют больше металлопроката,
чем в СУ-3, но меньше, чем в СУ-1, которое возводит такие металлоемкие объ-
екты, как доменная печь, воздухонагреватели, бункерная эстакада, где расход
металлопроката на строительно-монтажные работы будет больше, чем на дру-
гих объектах завода.
Потребность в металлопрокате, определенная методом прямого счета, по
рабочим проектам среди рассматриваемых стройуправлений по их структуре
составит: СУ-3—1091, СУ-2—2182 н СУ-1—6553 т.
Таким образом, соотношение потребности металла между стройуправления-
ми составит 5:2:1, а не 1,5 : 1,24: 1, как это было определено по нормам на
1 млн. руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ.
Из этого следует, что метод распределения материальных
ресурсов, применяемый в главке (в комбинате) для трестов, не
может быть применим в тресте для строительных управлений.
Основным и решающим мерилом здесь являются физические
объемы работ, устанавливаемые по рабочим чертежам с опре-
делением потребности материалов для прямого счета.
В настоящее время фондируемые материалы, как правило,
централизованно направляются заводам-изготовителям строи-
тельных конструкций и конторам материально-технического
снабжения трестов. Местные материалы в основном постав-
ляются непосредственно на приобъектные склады или в рабочую
223
зону. А снабжение строительно-монтажных управлений (уча-
стков) материалами, изделиями, полуфабрикатами и конструк-
циями осуществляется заводами стройиндустрии и конторами
снабжения трестов по недельно-суточным графикам и лимитным
Территория завода
\ 1*Ь757.75
Производственная
база
6*200
1-5300
j	-----
|. ^Ответвлениена жилой
[£ поселок
2d-500
ЬбООО
Z 2-й водовод
d-800
2МЮ
1-C2QO
Площадка жи-
лого посёлка
Условные обозначения
Водовод хозяйственной, питьевой,
противопожарной боды
Водоводы производственной воды,
спроектированные бывшим
Водоканалпроектом
Водоводы производственной воды от
канала Северный Донец-Донбасс,
проектируемые гидропроектом ш
Водовод хозяйственной питьевой
воды от канала Северный донец,-
-Донбасс
водохранилище
станция
I f
Рис. 47. Схема подоводов.
карточкам, составленным по рабочим чертежам, т. е. трест при-
нимает на себя все функции обеспечения работ материалами по
прямому счету.
Ежегодно в народнохозяйственном плане устанавливается
перечень особо важных строек, на которые выделяются мате-
риально-технические ресурсы, исчисляемые и распределяемые
по физическим объемам работ. Примером может служить соору-
жение Ингулецкого горнообогатительного комбината и кисло-
родного конвенторного цеха в Кривом Роге, прокатного стана
«600» Коммунарского металлургического завода.
В перечень основных видов материалов, исчисляемых и рас-
пределяемых по физическим объемам работ, включаются трубы,
рельсы и стрелочные переводы. Эти материалы выделяются пла-
нирующими органами на основании схем и спецификаций про-
ектных организаций. Для примера рассмотрим определение
потребности в стальных трубах большого диаметра и чугунных
водопроводных для внешних сетей одного из промышленных
предприятий по схеме, разработанной бывшим ВодоканалНИИ-
проектом (рис. 47, табл. 33).
Таблица 33
Данные об общей протяженности труб и о потребности в весе
Водоводы	Трубы чугунные водопроводные			Трубы стальные большого диаметра		
	</, мм |	1, м 1	вес, г	d, мм	/. м	вес, г
1 1	200 400	5300 4757,75	291,5 699,4	—				
2	400 500	8400 12000	1234,8 2256	800	10800	1944
3	—	—	—	800	10800	1944
4	—	—	—	800	10300	1854
Итого	—	30457,75	4481,7	1 -	31900	5742
Рассмотрим пример определения потребности в железнодорожных рельсах
нормальной колеи (рис. 48).
Станция Я
Рис. 48. Схема железнодорожных путей.
1.	Протяженность пути от железнодорожной станции А до станции Б (от
ПКО до ПК 138) составляет 138 км.
2.	Протяженность карьерных путей, км:
Путь	№	1	2
»	»	2	2
»	»	3	4
»	»	4	0,9
»	»	5	1,5
»	»	6	1,8
»	»	7	1,5
Итого	13,7
3.	Протяженность путей к складам 4,5 км.
Таким образом, общая протяженность железнодорожных путей составит
32 км (13,8+13,7+4,5).
15—237
225
Общий вес рельсов подсчитывается в зависимости от запроектированных
типов рельс. В нашем примере протяженность путей с рельсами Р-43 состав-
ляет 10,9 и с рельсами Р-50 — 21,1 км. Следовательно, потребность в рельсах
составит: рельс Р-43 (43 т • 10,9 км • 2) =937,4 т и рельс Р-50 (50 т • 21,1 км • 2) =
=2110 т.
Установленная потребность в трубах н рельсах проверяется министерством
и Госпланом республики, корректируется в соответствии с планом капиталовло-
жений, после чего включается отдельной строкой в план материально-техниче-
ского снабжения.
При составлении плана материально-технического снабжения
строек часто возникают обстоятельства, при которых не покры-
вается потребность в остродефицитных материалах (металличе-
ские трубы, рельсы, метлахская и облицовочная плитка и др.).
Как же поступать в этих случаях?
Практика работы строек показывает, что выход из такого
положения возможен только в пересмотре плана капитальных
вложений планируемого года. Пересмотр этого плана может
быть осуществлен по одному из трех вариантов:
внесение изменения в титульные списки титулодержателями
без уменьшения суммы капиталовложений, т. е. первоначальные
ассигнования на объекты, которые не могут быть зч конченными
из-за необеспеченности стройматериалами, переключаются на
другие объекты, не требующие применения остродефицитных ма-
териалов;
изъятие той или иной суммы из плана капиталовложений на
объекты одной отрасли промышленности и переключение их на
другую отрасль, где эти средства могут быть использованы без
применения остродефицитных строительных материалов;
возбуждение ходатайства перед планирующими органами
о пересмотре плана капитальных вложений с уменьшением его
на объем работ, не обеспечиваемых остродефицитными мате-
риалами.
Таким образом, важнейшим условием планирования является
увязка планов материально-технического снабжения строек
с программой строительно-монтажных работ. Несоблюдение
этого принципа часто приводит к увеличению объема незавер-
шенного строительства, т. е. омертвлению больших денежных
средств и материальных ресурсов.
Во всех случаях план материально-технического снабжения
должен строиться, исходя из государственных интересов, в нем
не должно быть элементов местничества, отстаивания узкове-
домственных интересов, порочной практики завышения заявок
на материальные ресурсы. План снабжения должен разрабаты-
ваться на основе прогрессивных, технически обоснованных норм,
учитывающих внедрение новой строительной техники.
ПЛАНИРОВАНИЕ, УЧЕТ И ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ
РЕСУРСОВ В СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОМ ТРЕСТЕ, КОМБИНАТЕ,
ГЛАВКЕ С ПОМОЩЬЮ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
В системе управления строительным производством на ос-
нове генеральных, линейных или сетевых графиков весьма важ-
ное значение приобретает организация точного учета материаль-
но-технических ресурсов и рационального их распределения
между исполнителями работ. Действующий в настоящее время
заявочно-лимитный принцип материально-технического снабже-
ния обеспечивает только количественный контроль за расходо-
ванием ресурсов независимо от времени их потребления. Это
затрудняет учет и оперативное планирование ресурсов, приводит
к тому, что на одних объектах порой ощущается недостаток
в фондируемых материалах, в то время как на других возникают
сверхнормативные запасы.
Определение потребности в материалах, ее корректировка
в течение месяцев, кварталов требуют больших затрат труда
инженерно-технических работников. Поэтому в планировании
материально-технических ресурсов строительства исключительно
важное значение приобретают использование вычислительной и
организационной техники, позволяющей механизировать про-
цессы определения необходимого количества ресурсов, и манев-
рирование ими на основе анализа норм их расхода в процессе
строительства.
Планирование и учет материальных ресурсов в строительно-
монтажном тресте с помощью перфокарт ручного поиска. На-
равне с определением норм потребных ресурсов, их корректи-
ровкой в течение года, учетом и анализом их расхода в заданных
направлениях важным является уточнение помесячных заказов
на планируемый квартал, в частности на поставку необходимого
сортамента металлопроката, труб и других дефицитных мате-
риалов.
Чтобы исключить упущения и ошибки при составлении спе-
цифицированных заявок-заказов на материалы, изделия и кон-
струкции и обеспечить повседневный контроль за материально-
техническим снабжением всех строящихся объектов с учетом
корректировки в течение года планов строительно-монтажных
работ, а следовательно, и планов материально-технического
снабжения, трест Донецкметаллургстрой разработал и внедрил
систему планирования, контроля и анализа расхода ресурсов
в строительстве на основе использования перфорационной карто-
теки ручного поиска.
Внедрение этой системы позволило повысить уровень произ-
водственно-технологической комплектации строек необходи-
мыми ресурсами, усилить контроль за расходованием фонди-
руемых материалов, улучшить организацию планирования и
15*
227
материально-технического обеспечения строительных подразделе-
ний треста.
Внедрение этой системы потребовало создания в тресте До-
нецкметаллургстрой специальной группы систематизированного
учета и анализа ресурсов. Здесь создан и непрерывно попол-
няется справочно-информационный фонд (СИФ) по вопросам
Рис. 49. Общий вид перфокарты.
Рис. 50. Форма выре-
зок на перфорирован-
ной части перфокарты.
о о
о о
обеспечения строительства финансированием, технической доку-
ментацией, фондируемыми материалами (включая поставки за-
казчиков), строительными деталями и конструкциями, всеми
видами оборудования, а также оснащения работ необходимыми
средствами механизации. В специальную картотеку фонда вы-
делены заказы на изготовление и поставку сборных железобетон-
ных, металлических и деревянных конструкций заводского изго-
товления.
Группа систематизированного учета и анализа ресурсов по-
лучает от производственных и хозяйственных подразделений
треста, субподрядных организаций, заводов-поставщиков и за-
казчиков информацию о возникающих в ходе строительства
изменениях в условиях производства. Все это находит отраже-
ние в справочно-информационном фонде.
Группа СИФ анализирует, подготавливает и выдает плано-
вому и производственному отделам треста конъюнктурные об-
зоры и справки, необходимые для разработки месячных планов
и недельно-суточных графиков производства работ и их мате-
риально-технического обеспечения.
Работники группы систематизированного учета и контроля
пользуются картотеками из перфорированных карт (перфокарт)
форматом К-5 (207X147 мм), имеющих по наружному контуру
двухъярусную перфорацию с прямым ключом и контейнерами-
селекторами для быстрого механического отбора нужных карт
по признакам их кодирования (рис. 49). Для фиксации положе-
ния перфокарт в контейнере их верхние правые углы срезаны.
228
а среднее поле свободное; на него наносятся справочные данные:
текст, таблицы, формулы, чертежи и т. д.
Кодирование производится по десятичной системе путем вы-
резок на перфорированной части карты двух форм: мелкой — от
крайнего отверстия до внешнего края карты, глубокой — от вну-
Рис. 51. Схемы вырезок числового
кода перфокарт.
треннего отверстия до внеш-
него края карты (рис. -50).
Для вырезок используется
прямой ключ 1—2—4—7.
Это — простейший способ от-
метки чисел цифрового кода
Рис. 52. Схема кодирования
перфокарты при двузначном ко-
де.
Рис. 53. Общий вид контейнера -селектора
для сортировки карт.
карт.
На рис. 51 приведены
схемы вырезок чисел клю-
чом, где 1, 2, 4 и 7 отмеча-
ются одной глубокой вырезкой в парах отверстий, обозначенных
соответствующими цифрами. Остальные числа (3, 5, 6, 8 и 9) от-
мечаются мелкими вырезками как суммой предыдущих чисел,
т. е. 3=1+2; 5=1 + 4; 6 = 2+4; 8=1+7; 9 = 2 + 7. Число 0 обо-
значается двумя мелкими вырезами против цифр 4 и 7.
Для отметки многозначных чисел используется несколько
полей ключа 1—2—4—7. Их количество принимается в зависи-
мости от значимости чисел. Например, для вырезки двузначного
229
кода каких-либо признаков карты необходимо иметь два поля
ключа 1—2—4—7: одно для отметки десятков, другое — для еди-
ниц (рис. 52).
Кодирование карт вырезками производится при помощи
щипцов, которые снабжены штифтом. Щипцы вставляются во
Рис. 54. Макет кодирования перфокарт.
внешнее отверстие перфокарты (если нужно сделать мелкую
вырезку) или в отверстие внутреннего-ряда (если необходима
глубокая вырезка). Отбор необходимых карт производится
в сортировочном контейнере-селекторе с помощью сортировоч-
ных спиц, изготовленных из прочной негнущейся проволоки
длиной 30—40 см. Спицы вставляются в отверстие селектора
в зависимости от шифра требуемой карты.
Селектор для перфокарт (рис. 53) состоит из передней и
задней стенок, жестко скрепленных по углам стяжными болтами.
Между ними имеется промежуточная стенка, передвигающаяся
по стяжным болтам, как по направляющим. Она служит для
ограничения пространства, заполняемого перфокартами с тем,
чтобы они всегда находились в вертикальном положении (даже
в том случае, когда селектор не весь заполнен). На всех стенках
селектора нанесена перфорация в строгом соответствии с отвер-
стиями, имеющимися в перфокарте.
Передняя стенка селектора изготавливается из прозрачного
материала с тем, чтобы макет кодирования перфокарт (рис. 54),
230
помещенный за ней» мог просматриваться. Кроме перфорации,
на боковых верхних и нижних гранях селектора имеются отвер-
стия, в которые вставляются планки для закрепления карт. Это
позволяет поворачивать заполненный селектор и отбирать карты
по их признакам, нанесенным на все края макета. При отборе
карт на одной из сторон селектора следует установить все спицы
в соответствии с кодом шифра карты. Затем с противоположной
стороны вытаскивается планка, удерживающая карты. Во время
встряхивания селектора нужные карты выпадут.
С помощью селектора можно сортировать в 1 ч 7—8 тыс. кар-
точек, что в 9—10 раз быстрее сортировки в обычной картотеке.
При составлении макета кодирования исходят из того, что
на одной стороне перфокарты отмечают признаки, наиболее
употребляющиеся в совместных комбинациях. Обычно на верх-
ней и нижней сторонах размещаются наиболее часто повторяю-
щиеся признаки, которыми нужно пользоваться при составлении
справок, конъюнктур и специфицированных заявок на материалы
и конструктивные элементы. На боковых сторонах размещаются
прочие признаки. Кроме того, имеется резерв.
В тресте Донецкметаллургстрой по перечням признаков кар-
точек имеется одиннадцать групп, которым присвоены соответ-
ствующие номера.
Группа I — перечень признаков по отраслям народного хо-
зяйства, к которым отнесены строящиеся трестом объекты. При
этом используется кодировка на двух полях ключа. Приняты
следующие цифровые обозначения:
Химическая промышленность	01
Черная металлургия	02
Угольная промышленность	03
Цветная металлургия	04
Нефтяная и газовая промышленность	05
Электростанции, электрические и	тепловые сети	06
Машиностроение .	07
Промышленность строительных материалов и строй-
индустрии .	08
Деревообрабатывающая промышленность	09
Легкая промышленность	10
Группа II — перечень признаков, определяемых ведомством
заказчиков. Здесь также используются два поля ключа со сле-
дующими цифровыми обозначениями:
Министерство угольной промышленности	01
Донецкий облисполком	02
Министерство черной металлургии	03
Министерство производства и заготовок сельскохо-
зяйственных продуктов УССР ...	04
Министерство коммунального хозяйства УССР	.	05
Министерство строительства предприятий тяжелой
индустрии УССР	.	.	. 06
Министерство автотранспорта и шоссейных дорог
УССР	07
231
Министерство энергетики и электрификации УССР 08
Министерство торговли УССР .	.	09
Министерство монтажных и специальных строитель-
ных работ УССР	«	10
Группа III — перечень признаков по административным
районам, на территории которых расположены строящиеся
объекты. Используется одно поле ключа подобными обозначе-
ниями:
Территории:
Донецка .	.	1
Ленинского района	2
Калининского	»	3
Куйбышевского	»	4
Амвросиевского	»	5
Марьинского »	6
Группа IV — перечень признаков, характеризующих пред-
приятия и основные объекты, на которых трест ведет строи-
тельство. Используются два поля ключа и следующие обозна-
чения:
Донецкий завод химических реактивов .	.	01
Комплекс цеха многотоннажных реактивов на До-
нецком заводе химических реактивов	.	.02
Комплекс цеха тиомочевины на Донецком заводе
химических реактивов	03
Донецкий металлургический завод	21
Донецкий коксохимический завод	31
Группа V — перечень признаков, определяющих участие
в строительстве стройуправлений треста и субподрядных орга-
низаций. Здесь также используются два поля ключа с такими
обозначениями:
Стройуправления треста Донецкметаллургстрой:
Доменстрой	01	Химстрой	05
Промстрой №	1	02	Цемстрой	06
Промстрой №	2	03	Спецстрой	07
Заводстрой	04	Стройучасток ЖКК	08
Субподрядные организации Минтяжстроя УССР:
СУ-1 треста Донецкспецстрой 11
СУ № 3 »	>	12
СУ № 6 >	>	13
Субподрядные организации
СУ-44 треста Монтажхим защита 21
СУ-115 треста Донбассталькон-
струкция .	25
СУ № 564 треста Додбассантех-
СУ Донбассотделстрой .	.	14
СУ № 1 треста Донбассэкскава-
ция	15
Минмонтажспецстроя УССР:
монтаж	38
СУ № 442 треста Донбасспром-
электромонтаж	27
Группа VI — перечень признаков по источникам финансиро-
вания строительства. Небольшой перечень позволяет применить
прямой ключ с такими обозначениями:
232
Финансирование по государственным капитальны
вложениям ...	.	1
Финансирование по прочим источникам па основе
генеральных договоров	2
Финансирование по прочи
прямых договоров	3
Группа VII — перечень признаков, к которым относятся ген-
подрядные строительные управления треста. Перечень имеет
цифровые обозначения в одном поле:
СУ Доменстрой
СУ Промстрой № 1
СУ Промстрой № 2
1	СУ	Заводстрой	4
2	СУ	Химстрой	5
3	СУ	Цемстрой	6
Группа VIII — перечень признаков объектов в зависимости
от сроков ввода в эксплуатацию. Применен прямой ключ со сле-
дующими цифровыми обозначениями:
Объекты, подлежащие вводу в эксплуатацию в I
квартале текущего года	1
То же, во II квартале	2
» в III квартале	3
» в IV квартале	4
К группе IX отнесены все перфокарты, дублирующие лимит-
ные карточки, которые учитываются по их регистрационным
номерам, шифруемым ключом. При общей численности перфо-
карт до 1000 используется три поля ключа: на одном из них от-
мечаются цифры, обозначающие сотни, на другом — десятки, на.
третьем — единицы.
Группы X и XI — перечни признаков основных фондируемых
материалов. В группе X учитываются материалы по названию,
а в группе XI — по сортаменту. Если необходимо выделить все
перфокарты, содержащие швеллеры, то достаточно вставить
спицу в отверстие группы X, соответствующее этому профилю.
Если же нужно выделить перфокарты, содержащие только швел-
лер № 12, следует вставить в селектор две спицы: одну — в от-
верстие группы X, соответствующее профилю «швеллеры», а вто-
рую — в отверстие группы XI, соответствующее швеллеру № 12.
Для кодирования этих групп применяется прямой ключ.
Как известно, лимитные карточки составляются организа-
цией, выполняющей работы своего профиля, непосредственно
после получения технической документации по работам пред-
стоящего года. Правильность составления лимитной карточки
проверяется производственным отделом генподрядного треста и
утверждается его начальником. Если к началу года нет техни-
ческой документации, лимитные карточки должны составляться-
по мере ее получения. Одновременно заполняются перфокарты.
Они кодируются по 10 основным и 240 дополнительным призна-
кам. К основным признакам относятся:
общий признак, отличающий все перфокарты этой группы;
233
регистрационный номер лимитной карточки, на основании
которой составлена перфокарта;
наименование объекта, по которому составлена лимитная
карточка;
наименование генподрядного стройуправления, осуществляю-
щего строительство данного объекта;
источник финансирования строительства данного объекта;
территориальное местоположение строящегося объекта;
организация, составившая лимитную карточку, и организа-
ция, для которой должны быть выданы материалы, перечислен-
ные в лимитной карточке и перфокарте;
срок сдачи в эксплуатацию объекта или пускового комплекса
по народнохозяйственному плану или титульному списку;
отрасль народного хозяйства, к которой относится строя-
щийся объект;
ведомство, к которому по подчиненности относится строя-
щийся объект.
Такие перфокарты содержат наименование всех материалов,
включенных в лимитную карточку; единицу измерения коли-
чества материала; полную потребность материалов; отметки
о фактической выдаче материалов организациям-исполнителям
работ с указанием количества выданного материала и даты
выдачи.
Поскольку выдача того или иного материала может произво-
диться в несколько приемов, перфокарта содержит четыре ко-
лонки, в которых отмечается каждая выдача в отдельности
(рис. 55).
К дополнительным признакам, по которым кодируются пер-
фокарты этого типа, относятся основные фондируемые мате-
риалы: металлопрокат — балки двутавровые, швеллеры, сталь
угловая равнобокая, сталь угловая неравнобокая, сталь квадрат-
ная и круглая, сталь полосовая, сталь толстолистовая, сталь
тонколистовая; трубы—керамические, асбестоцементные, газовые,
тонкостенные, катаные, нефтепроводные, сварные большого диа-
метра, чугунные водопроводные, рельсы всех видов; стекло всех
видов; материал для устройства полов — линолеум, паркет, мет-
лахская плитка; облицовочные материалы всех видов; битум
всех марок; прочие материалы.
Каждый вид материалов делится на 10 наиболее часто упо-
требляемых видов сортамента. Если это металлопрокат, то каж-
дый из его профилей делится на 10 наиболее употребляемых
номеров; если трубы •— на 10 наиболее часто встречающихся
диаметров труб; если стекло — на 10 видов стекла (витринное,
армированное, узорчатое и т. д.).
Все данные, за исключением отметок о выдаче материалов»
заносятся в карточки при их заполнении. Данные о выдаче ма-
териалов заносятся на основании информации конторы техни-
-234
ческого снабжения треста. Периодичность разноски данных
может быть установлена в каждом отдельном случае различная.
В сложных условиях обеспечения лимитированными материа-
лами информация должна передаваться из конторы технического
снабжения два раза в неделю.
Рис. 55. Форма перфокарты, дублирующей лимитную карточку.
Обычно в строительно-монтажном тресте, где работы ведутся
по недельно-суточному графику, выдача материальных ресурсов
производится по требованиям, на которых обязательно должна
•быть отметка плановика конторы технического снабжения. Эта
отметка подтверждает, что материал выдан и все данные зане-
сены в лимитную карточку-перфокарту.
Таким образом, ни одно требование на выдачу материалов
не может оставаться неучтенным в перфокартах. Этой работой
занимается всего лишь один плановик. В крупных трестах со
значительным объемом работ, а следовательно, с большим обо-
ротом материальных ресурсов, в конторах материально-техни-
ческого снабжения учетом занимаются два техника-плановика.
Этим высвобождается большая группа инженерно-технических
работников, занимавшихся ранее учетом материальных ресурсов.
При помощи перфокарт на материально-технические ресурсы
в любой момент можно получить многие данные, в том числе:
обеспеченность материалами исполнителей по отдельным
объектам или в целом по тресту, на объектах которого ведет
235
работы данная строительная или специализированная субпод-
рядная организация;
обеспеченность материалами пусковых объектов;
полное уточнение количества материалов по объектам, фи-
нансируемым по «прочим источникам», которые должны быть
получены трестом у заказчиков;
ЗАКАЗ
Объект
©Гчо
О’©©*
О МО
потребитель
Срок 6 бода _
Отрасль ____
Ведо*стбо^_
Изготовитель
QjOcO
ООО

Генподрядное СИ _
источник
tpUHQHCUpob'.'HJtl
Место-
положение
SOhoO
1
I
ППЬн/МшЭНОН п rWDUiiV
nnt/dQtn repng
випфоац
йенам
r°
Tl

О

ииштттштшштш.
Рис. 56. Перфокарта обеспечения строительства арматурой.
обеспеченность фондируемыми материалами строительных
объектов определенной отрасли народного хозяйства;
исходные данные для составления специфицированной заявки
на металлопрокат, трубы, рельсы и другие материалы на плани-
руемый период (месяц, квартал, год). В этом случае в соответ-
ствии с народнохозяйственным планом, графиками производства
работ и сложившейся производственной обстановкой нужно ото-
брать перечень объектов, на которых будут производиться те или
иные работы в течение планируемого периода времени;
можно получить перечень всех объектов или всех исполни-
телей, где и кому требуются материалы и сколько (например,
двутавровые балки № 20, трубы нефтепроводные диаметром
273 или битум марки № 5).
Перфокарты обеспечения строительства сборными железобе-
тонными изделиями и товарной арматурой (рис. 56) кодируются
по признакам, рассмотренным выше, только в качестве дополни-
тельных признаков используются наименования основных видов
236
железобетонных изделий в перфокартах по сборному железо-
бетону и номера профилей арматурной стали в перфокартах по
товарной арматуре и дополнительно вводится еще один при-
знак — «завод-изготовитель».
Ниже приводится несколько примеров использования карто-
теки перфокарт, дублирующих лимитные карточки фондируемых
материалов.
Пример 1. Требуется установить, какие материалы нужны для окончания
работ по строительству цеха сернистого аммония на Донецком коксохимзаводе.
По перечню кодов в группе IV «Объекты по наименованиям» находим, что
этот объект зашифрован числом 24. В селектор с перфокартами в отверстия
группы «Предприятия и объекты» вставляем две спицы: одну в отверстие внут-
реннего ряда поля «десятков» и вторую — в отверстие также внутреннего ряда
поля «единиц», отмеченное цифрой 4. Затем извлекаем планки, удерживающие
массив перфокарт. При легком встряхивании селектора из него выпадут перфо-
карты, в которых содержатся требуемые данные для решения поставленных
вопросов.
Пример 2. Нужно узнать потребность в материалах, необходимых для са-
нитарно-технических работ на этом же объекте, выполняемых СУ-564 треста
Донбасса нтехмонтаж.
В этом случае после набора в группе «Объект» числа 24 (см. предыдущий
стример) в группе «Исполнители работ» набирается число 33, соответствующее
по журналу кодов шифру организации СУ-564 треста Донбассантехмоитаж.
После удаления планок, удерживающих массив перфокарт, и встряхивания се-
лектора выпадут только те перфокарты, в которых отмечаются потребность
я расход материалов по СУ-564 треста Донбассантехмонтаж.
Пример 3. Если требуется узнать потребность в материалах в целом по
тресту, подлежащих выдаче конкретному исполнителю для выполнения остаю-
щегося объема работ по всем строящимся объектам, надо набрать спицами в
группе «Исполнители работ» число, соответствующее шифру данного исполни-
теля. Сведения, содержащиеся в выпавших перфокартах, будут ответом на по-
ставленный вопрос.
Пример 4. Если надо узнать потребность в материалах и объем фактиче-
ской выдачи материалов по всем объектам треста, финансирование которых
осуществляется по «Прочим источникам», то, вставив спицы в отверстия, соот-
ветствующие шифру группы «Источник финансирования», отберём требуемые
перфокарты.
Пример 5. Если необходимо установить полную потребность по тресту в
катаных трубах диаметром 108 леи, то, вставив спицы в отверстия группы
«материалы», соответствующие шифру катаных труб, и в отверстия группы
«сортамент», соответствующие шифру диаметра 108 мм, отберём перфокарты,
-отвечающие на поставленный вопрос.
Пример 6. Если необходимо распределить между исполнителями работ
24 т швеллера № 14, прибывшие вне плана или по приближению сроков постав-
ки по нарядам, то в отверстия группы «Материалы» вставляются спицы, соот-
ветствующие шифру «Швеллеры», и в отверстия группы «Сортамент», соответ-
ствующие шифру швеллера № 14. После извлечения планок, удерживающих
массив перфокарт, из селектора выпадут перфокарты по всем объектам и видам
работ, на которые требуется швеллер № 14. Затем нужно отобрать перфокарты,
«а которых указаны объекты, нуждающиеся в швеллере № 14. Полученные дан-
ные нужно свести в единую ведомость, и, таким образом, будут получены све-
дения для распределения швеллера. В этом случае у нас будет полная уверен-
ность, что имеющийся швеллер попадет на объекты, где оп потребуется для
выполнения работ по плану.
Пример 7. Если необходимо сделать специфицированную заявку на трубы
« металлопрокат на IV квартал текущего года (такая заявка подается за 2 ме-
237
сяца до планируемого квартала), то в соответствии с сетевыми или линейным»
графиками и конкретно сложившейся производственной обстановкой состав-
ляется перечень объектов, на которых трест должен работать в IV квартале.
После отбора из карточек перфокарт, соответствующих этим объектам, по име-
ющимся в них данным составляется сводная специфицированная ведомость-
труб и металлопроката. Эта сводная ведомость после сравнения ее с выделен-
ными фондами будет требуемой заявкой.
В заключение следует отметить, что систематизация учета
ресурсов и всех технико-экономических показателей стройки на
основе перфокарт с их селекторным поиском не требует больших
затрат. Все это позволяет освободить значительную группу адми-
нистративного и производственного персонала стройки от трудо-
емкой, но мало эффективной технической работы.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ
РЕСУРСАХ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ
МАШИН ЭВ80-ЗМ И КОМПЛЕКТА ПЕРФОРАЦИОННЫХ МАШИН
В крупных строительных объединениях для определения
потребности в строительных материалах по нормативным сбор-
никам при помощи ЭВ80-ЗМ и комплекта перфорационных ма-
шин необходимо выполнить следующие основные операции:
создать постоянные массивы перфокарт по сборникам дей-
ствующих норм на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ;
подготовить переменные массивы перфокарт на объем строи-
тельно-монтажных работ планируемого периода по структуре
работ организации;
получить рабочие массивы перфокарт с помощью ЭВ80-ЗМ на
основе подготовленных постоянных и переменных массивов;
на основе рабочего массива перфокарт, используя табуля-
торы Т5М, выпустить рабочие табуляграммы, являющиеся окон-
чательными рабочими документами.
Для подготовки постоянных массивов перфокарт состав-
ляются шифры на все виды материалов, предусмотренных нор-
мативными сборниками (СН-275—64, СН-256—63, СН-255—63
И др.).
Каждой отрасли, объекту и материалу присваивается шиф-
ровой код. Отрасли шифруются двузначным кодом в последова-
тельности, предусмотренной СН-275—64, например:
Химическая промышленность	01
Черная металлургия	02
Цветная металлургия	03
и т. д.
Объекты отраслей промышленности шифруются трехзначным
кодом в соответствии с порядком их записи в сборниках норм,
например:
Химическая промышленность	.	...	01
1. Предприятия по производству минеральных удобрений:
Суперфосфатные заводы	001
238
Азотно-туковые заводы	002
Фосфоритные комбинаты	003
Калийные комбинаты	004
Серные комбинаты .	005
Серные рудники	006
II. Предприятия по производству синтетического каучука,
спирта, этилена, фенола, ацетона, стирола, винилацетата,
нитрилакриновой кислоты и винилхлорида	007
и т. д. до последнего объекта этой отрасли
Черная металлургия	02
I. Комплекс агломерационной фабрики	039
В том числе агломерационные фабрики:
на 4 аглоленты площадью спекания 75 jk2 каждая	040
на 6 аглолент площадью спекания 75 м2 каждая	041
П. Доменные цехи с газоочисткой и рудным двором	042
и т. д. до последнего объекта этой отрасли
После перечисления объектов каждой отрасли оставляется
резерв в 15 строк.
Виды материалов шифруются двузначным кодом:
Металл	01
В том числе для:
сборного железобетона	02
монолитного железобетона	03
стальных конструкций	04
прочих работ	05
Алюминий	06
Цемент	07
При выполнении расчетов для нескольких организаций им
присваивается двузначный код.
После разработки шифров на материалы, отрасли, подот-
расли и объекты составляется справочник шифров, который
в последующем используется в процессе подготовки первичных
документов при перфорации переменных массивов перфокарт и
для расшифровки рабочих табуляграмм.
Подготовка постоянных массивов перфокарт. По зашифро-
ванным сборникам норм расхода материалов на 1 млн. руб. смет-
ной стоимости строительно-монтажных работ на каждый вид
материала и для каждого объекта на перфокарте П80-6 по ма-
кету № 1 перфорируется по одной постоянной перфокарте, куда
заносятся шифр отрасли, подотрасли, объекта, наименование-
и норма расхода материала. Эти перфокарты образуют постоян-
ный массив, в макете которого приводятся следующие данные:
Колонки перфокарты
Организация	1—2
Оператор	3—4
Пачка	5—6
Отрасль	7—8
Объект	9—11
Шифр материала	12—13
Норма расхода материала па
1 млн. рублей стоимости стро-
ительно-монтажных работ	14—21
239*
Форма макета № 1 представлена в приложении 1.
Перфокарты на отрасль сортируются по мере возрастания
объектных шифров и пропускаются на табуляторе Т5М для рас-
чета итогов отперфорированных показателей по объектам, све-
ряемым с итогами, полученными на суммирующей машине. Сов-
падение итоговых данных подтверждает .правильность составле-
ния постоянных массивов перфокарт.
По выверенным массивам перфокарт выпускается справочник
постоянной картотеки для контроля и возобновления постоянных
массивов. Он хранится в постоянной картотеке. При необходи-
мости в справочник и перфокарты вносятся все изменения норм.
Подготовка переменных массивов перфокарт. Для определе-
ния потребности в материалах и составления плана материально-
технического обеспечения необходимо вручную подготовить пер-
вичный документ распределения объемов строительно-монтаж-
ных работ по объектам (структуру работ). Остальные работы
по расчету и выпуску документов выполняются механизирован-
ным путем.
Переменные массивы перфокарт составляются на планируе-
мый период выполнения строительно-монтажных работ на осно-
вании первичного документа, по которому определяется потреб-
ность в материалах и рассчитываются нормы.
Переменные массивы перфорируются по макету № 2 на
каждый объект данной отрасли. В макете № 2 приводятся сле-
дующие данные:
Колонки перфокарты
Организация	1—2
Пачка	3
Порядковый нюмер объекта
в структуре работ	4—6
Отрасль	7—8
Объект	9—И
Объем строительно-монтаж-
ных работ на:
отрасль	12—18
подотрасль	19—25
объект	26—32
Форма макета представлена в приложении 2.
Отперфорированные перфокарты пропускаются на табуля-
торе Т5М на печать с подсчетом итогов показателей на пачку
первичных документов для одной организации.
Итоговые показатели счетного контроля сверяются с соответ-
ствующими данными первичных документов. В качестве примера
в табл. 34 приведена структура строительно-монтажных работ
одной организации.
Возможны случаи, когда в структуре работ какой-либо от-
расли встречаются объекты с нормами других отраслей, тогда
в первичные документы их следует заносить с шифром объектов
тех отраслей, по которым принимается норма.
.240
Таблица 34
Структура строительно-монтажных работ
	Шифр		Объем строительно-мон- тажных работ, тыс. руб., на		
	отрас- ли	объек- та			
			отрасль |	подот- 1 раслъ |	объект
Черная металлургия Металлургические заводы: Агломерационные фабрики на 4 аглолен- ты	02	040	18,542	16,200	1,190
Доменные цехи с газоочисткой и рудным двором	02	042	18,542	16,200	9,070
/Мартеновские цехи с печами емкостью 400 т	02	044	18,542	16,200	0,120
То же, с печами емкостью более 400 т Сортопрокатные цехи	02	043	18,542	16,200	0,160
	02	047	18,542	.16,200	4,860
Цехи шлакопереработки	09	315	18,542	16,200	0,800
НИИ и лаборатории	20	657	18,542	0,962	0,962
Трубопрокатные заводы	02	089	18,542	1,380	1,380
Цветная металлургия Свинцовые заводы	03	100	2,520	0,800	0.800
Шахта и рудники	03	112	2,520	1,720	1.720
Стройматериалы и стройиндустрия Стекольные заводы	09	297	4,020	4,020	4.020
Транспортное строительство Заводы авторемонтные	14	449	2,105	2.105	0,542
Автобазы	14	449	2,105	2,105	0,563
При подготовке данных по структуре работ необходимо
в конце документа привести значение применения коэффициен-
тов поясного и зимнего удорожания работ, которые учитываются
при определении потребности в материалах по объектам. Произ-
ведение этих коэффициентов равно 0,9207 (см. табл. 31). Для
объектов жилищно-гражданского строительства коэффициент
равен единице.
До передачи документов на перфорацию каждой пачке при-
сваивается шифр организации. Выверенные перфокарты макета
№ 2 сортируют по шифрам объектов и используют для создания
рабочих массивов перфокарт.
Подготовка рабочих массивов перфокарт. Дальнейшая отра-
ботка перфокарт на электронном вычислителе ЭВ80-ЗМ и комп-
лекте перфорационных машин для выпуска рабочего плана по
материалам производится согласно приведенной ниже схеме,
которая включает три отдельных блока, отражающих последо-
вательный ход решения всей задачи:
16—237
241
Подготовка рабочего массива перфокарт макета № 3 на ЭВ80-ЗМ
4
Контроль рабочего массива перфокарт макета № 3 на ЭВ80-ЗМ
!
4
Выпуск расчетного документа для материалов на табуляторе Т5М.
Каждый блок этой схемы реализуется по своей программе.
Рабочий массив перфокарт макета № 3 подготавливается по
программе № 1 для ЭВ80-ЗМ (приложение 3). В качестве ис-
ходных данных используются постоянные и переменные массивы.
Укрупненный алгоритм этой программы приведен в блок-
схеме на стр. 243. По этой программе определяются потребность
в материалах на объект с учетом коэффициентов поясного и зим-
него удорожания работ, норма расхода материалов на отрасль,
подотрасль и объект.
Исходные данные по видам материалов заносятся в чистые
перфокарты, из которых получается рабочий массив. Исходные
данные и вычисленные показатели обозначаются первыми бук-
вами понятий:
Н — норма расхода материалов на 1 млн. руб. стоимости
строительно-монтажных работ на объект;
О1 — объем строительно-монтажных работ на отрасль;
О2 — то же, на подотрасль;
Оз — то же, на объект;
Ki — коэффициент зимнего удорожания работ;
Кг — поясной коэффициент;
К — произведение коэффициентов Ki и Кг-
При этом схема подсчета будет иметь вид:
(НхОз)ХК — потребное количество данного вида материала
на объект;
(НхО3)хК	(НхО.,)хК
------—----- или ------------нормы расхода материала
для объекта соответственно на отрасль и подотрасль.
Обычно коэффициент К вычисляют вручную и вводят в ма-
шину с цифрового датчика. Когда норма берется по сборнику без
учета коэффициентов Кь и Кг, на цифровом датчике про-
граммы № 1 (см. блок-схему) устанавливается единица со сдви-
гом пяти разрядов.
При работе электронного вычислителя по программе № 1
перфокарты на один материал по всем отраслям макета № 1,
рассортированные по возрастанию номеров объектов, закладыва-
242
Блок-схема программы М 1 на ЭБ80-ЗМ
Ввод данных средних меха-
низмов из перфокарт макета
№ 2
Ввод данных правым меха-
низмом из перфокарт маке-
та № I
если + при С,	_
итоге + --= 0 к а итогов счетчика
Сравнение шифров и провср-
если — 0 и
} при + итоге
если
-|- =0
если + =0, то
управление
перфорацией
Блок-управление работой
вволно выводпого устройства
Вывод результатов вычисле-
ний на перфокарту макета
№ 3

I
Определение потребности в материале на объект
без учета постоянного коэффициента и коэффи-
циента сезонности НхОз
Коммутация
на доске
для каждой
организации
Блок-управ-
ление элек-
тронным
устройством
______________________I________________________
Распределение результатов вычислений в РМУ
для вывода на перфорацию
на чистой перфокарте
ют ® правый приемный механизм, а «перфокарты -макета №2 — в
средний. В пробивной механизм закладывают чистые перфокарты.
Подача перфокарт во всех механизмах производится в старт-
16*
243
стопном режиме, т. е. перфокарты макета № 2 «подбирают» в мас-
сиве перфокарт макета № 1 материал на свой объект по шифрам.
При совпадении шифров объектов производится подача
в пробивном и среднем механизмах. Одновременно с этим вы-
полняются вычисления по программе, и результаты выводятся
на чистую перфокарту. Шифры организаций, отраслей, объектов
и объемы строительно-монтажных работ переносятся на эту же
перфокарту путем репродукции вторыми сетками среднего ме-
ханизма. Это обеспечивается синхронностью движения перфо-
карт в пробивном и среднем механизмах. В результате этой ра-
боты на каждый объект структуры создается перфокарта ма-
кета № 3, в котором приводятся следующие показатели:
Колонки Обозначали
перфокарт и формулы
Организация
Пачка
Порядковы” омер объекта
Отрасль
Объект
Шифр материала
Норма расхода материала на 1 млн. руб.
стоимости строительно-монтажных работ
Объем строительно-монтажных работ, млй.
руб.:
на отрасль
на подотрасль
на объект .
Потребное количество материала
Часть нормы расхода материалов на 1 млн.
руб. стоимости:
на отрасль
на подотрасль
1—2
3
4-6
7—8
9—11
12—13
22—28	Ot
29-35	О2
36—42	О3
43—50 КХ(НХОэ)
51-55 КХСНхад
о»
56—61
О2
Форма макета № 3 представлена в приложении 4.
Контроль рабочего массива перфокарт макета № 3 осуще-
ствляется по программе № 2 на ЭВ80-ЗМ (приложение 5).
Алгоритм программы № 2 приведен в блок-схеме на стр. 245.
Контроль осуществляется путем второго расчета результатов по
тем же данным и путем сравнения их с результатами первого
рабочего прогона по формулам:
(НХОз)ХК (Н X О3) X К 0.
О,	О» ’ '
(НХО3)ХК-(НХО3)ХК = 0.
При невыполнении хотя бы одного из тождеств перфокарта
откладывается в карман брака.
„	(HXOJXK
Показатель --------- контролируется путем сравнения
244
Блок-схема программы № 2 на ЭВДО-ЗМ
пробивок на перфокарте за счет второго расчета и перфорации
его в другие колонки при контрольном прогоне массива.
После контроля рабочий массив перфокарт макета № 3 сор-
тируют по порядковым номерам шифров материалов (колонки
245
12—13) и организаций, а затем направляют на табулятор для
выпуска документа — табуляграммы — плана потребности в ма-
териалах на структуру работ.
Методы расчета. Потребность в материалах определ
следующим формулам:
для подотрасли КХ (НхОз)i + KX (НхО3)2+ .. КХ (Нх
XO3)„=n;
где	П" —- потребность в материалах для подотрасли К;
1,2 п — количество строящихся объектов в данной подот-
расли;
для отрасли П[*+П.‘‘+ П£=П°или КХ (HxO3)i + KX
X (НХО3)2+ КХ (НХОЯ)Я=ПК%
где П” — потребность в материалах для отрасли К;
1, 2 п— количество строящихся объектов в данной от-
расли К;
для организаций Н-Щ +
где	П — общее количество материалов для организации;
1, 2	п — количество отраслей в структуре дайной органи-
зации.
Норма расхода материалов для подотрасли, отрасли опреде-
ляется также суммированием данных каждой перфокарты на
объект по формулам:
для подотрасли.
/кхнхол /кхнхоа /кхнхол
(+ -5— +-+ — -- =	~ П«’
\	-	/ 1	\	-	!	\	“	/ П
I
где П£ — норма расхода материала на подотрасль;
1, 2 п — количество строящихся объектов в подотрасли;
для отрасли
где И" — норма материалов на отрасль К;
1, 2 п — количество объектов в данной отрасли.
Выпуск рабочих табуляграмм. Рабочая табуляграмма, отра-
жающая расчет потребности в металле для одной организации,
приводится в табл. 35. В этой табуляграмме структурная потреб-
ность в металле с учетом коэффициентов поясного и зимнего
удорожания работ на отрасль, подотрасль и в целом для орга-
низации определяется суммированием данных каждой объектной
перфокарты.
Аналогичные табуляграммы расчетов (планов) потребности
получают на все виды материалов, конструкций, изделий, обору-
дования и др.
246
Таблица 35
Расчет потребности в металле на структуру работ
Отрасль	Объект	Шифр материала	Объем строи- тельно-мон- тажных работ О, млн. руб.	Норма расхо- да материалов на 1 млн. руб. стоимости Н	Потребность в материалах нхо
02	040	01	1190	138600	173767
02	042	01	9070	138700	1158249
02	044	01	120	226000	24969
02	043	01	160	232800	24294
02	047	01	4860	143200	640763
09	314	01	800 16200*1	134200 131536*1	98846 2130888*1
20	657	01	962 962*1	41282 380010*1	36564 36564**
02	089	01	1380 1238*2 18542*2	132400 132400*2 125967*»	168223 168223*2 2335675*2
03	100	01	800 800*1	14960 96580**	77265 77265**
03		01	1720 1720*2 2520*2	63200 58190*2 70376*2	100084 I00084*2 177349*2
09	297	01	4020 4020*2 4020*3	76100 70070*2 70070*2	281682 281682*2 281682*2
14	449	01	542	53000	26448
14	449	01	1563 2105*3 2105*3 27187*3	53000 48790*3 48790*3 106547*3	76270 102718*3 102718*3 28974240*3
Примечание. В строках без звездочек печатаются данные по объектам,
со звездочкой и цифрой I — итоги по подотраслям, со звездочкой и цифрой
2 — итоги по отраслям, со звездочкой и цифрой 3 — потребность в данном ма-
териале для организации. Норма расхода определяется как частное от деления
потребности в материалах на объем строительно-монтажных работ.
Табуляграммы выпускаются на структуру работ министер-
ства, главка, комбината по видам материалов с итогами по от-
раслям, где отдельной строкой указывается потребность в мате-
риалах на каждый объект.
Аналогично изложенному процессу осуществляется механи-
зированный расчет и на других системах ЭВМ применительно
к принятому для данной машины методологии ее работы.
УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВОМ
ПУСКОВОГО КОМПЛЕКСА
НАЗНАЧЕНИЕ, СТРУКТУРА И ПОРЯДОК РАБОТЫ
УПРАВЛЕНИЯ КОМПЛЕКСОМ
Анализ работы строительно-монтажных организа-
ций, занимающихся промышленным строитель-
ством, показывает, что характер возводимых объектов опреде-
ляет специфику выполнения тех или иных видов работ и органи-
зационные формы управления строительством различных
пусковых комплексов, позволяет при сооружении металлургиче-
ского завода обнаружить не только технологическую сложность
в выполнении отдельных видов работ на объектах того или иного
комплекса, но и весьма значительное различие в их технологи-
ческой специфике. Так, пусковой комплекс доменного цеха по
своей технологии, характеру сооружений, применяемому обору-
дованию и конструктивным решениям коренным образом отли-
чается от комплекса коксохимического цеха, прокатного стана,
тепловой электроцентрали или другого технологического комп-
лекса, входящего в состав строящегося металлургического
завода.
Разновидность работ строящихся технологических комплек-
сов металлургического завода определяет участие в его возведе-
нии не только различных специализированных организаций, но
и требует отраслевой специализации строительных организаций,
а это в свою очередь вызывает специализацию по отрасли инже-
нерно-технического персонала, рабочих, а также орудий произ-
водства — строительного инвентаря, приспособлений и оборудо-
вания.
При строительстве, например, комплекса доменного цеха
одновременно сооружаются коксовый цех, ТЭЦ и другие
объекты, которые должны обеспечить его нормальную работу.
Руководителям стройки особое внимание следует уделять коор-
динации работы специализированных и монтажных организаций,
одновременно участвующих в сооружении таких комплексов
с целью своевременного выполнения графиков на каждом
объекте.
Учитывая параллельное ведение работ на нескольких техно-
логических комплексах, надо четко определить степень участия
генподрядных и субподрядных организаций в подготовке строи-
тельства и оперативном руководстве всеми звеньями стройки.
Исходя из этого, руководство и аппарат треста генподрядчика
248
направляют свои усилия на своевременное обеспечение строек
рабочими необходимых профессий и на создание для них нор-
мальных бытовых условий, на то, чтобы стройки были вовремя
обеспечены механизмами и инвентарем в соответствии с проек
тами производства работ, материальными ресурсами, копструк
циями, деталями, полуфабрикатами, авто- и железнодорожным
транспортом согласно плану и недельно-суточному графику.
Возникает также ряд организационных вопросов: связь с заказ-
чиком, банком, вышестоящими организациями и т. д. Вся эта
работа часто усложняется из-за значительной территориальной
разобщенности строящихся комплексов. Вследствие этого трест
лишен возможности принять на себя решение конкретных техни-
ческих и оперативно-производственных вопросов, возникающих
непосредственно на объектах комплекса в период его строи-
тельства. Строительное управление-генподрядчик в силу чрез-
мерной загрузки исполнением порученных ему графиком объемов
работ на объектах комплекса также не может принять на себя
функцию оперативной координации работ. Это вызвало необхо-
димость создания на стройке специальных инженерных групп,
подчиненных руководству треста-генподрядчика, которые объе-
диняют деятельность всех строительных и субподрядных специа-
лизированных организаций, занятых на возведении объектов
данного комплекса.
Таким образом, если аппарат треста принимает на себя ре-
шение всех внешних и общепостроечных задач, то инженерные
группы на комплексах осуществляют оперативную взаимоувяжу
работ различных организаций непосредственно на объектах
в соответствии с принятой технологией, контроль за выполнением
генерального графика производства работ всеми участниками
строительства, а также графика поставки технологического обо-
рудования отделом капитального строительства заказчика и др.
Впервые такая инженерная группа была создана в годы Вели-
кой Отечественной войны в тресте Магнитострой на строитель-
стве доменной печи № 5. В ее состав входило 7 специалистов:
начальник, 3 старших инженера и 3 инженера. В 1947 г. во время
восстановления завода «Запорожсталь» также были созданы
группы комплексов на строительстве коксохимического завода,
доменного цеха, мартеновского цеха и тонколистового стана
(комплексы соответственно назывались «Кокс», «Домна», «Мар-
тен», «Прокат»). Ныне такие группы создают обычно на соору-
жении всех сложных пусковых объектов металлургической и хи-
мической промышленности.
До начала работ на комплексе инженерная группа вместе
с производственным и техническим отделами треста, представи-
телями строительных и специализированных управлений, экс-
плуатационников, работников ОКСа завода-заказчика и проек-
тировщиков детально изучают пояснительную записку и проект,
249
уточняют оптимальное количество агрегатов и объектов, необхо-
димых для бесперебойной и надежной эксплуатации основного
агрегата, а также определяют стоимость каждого объекта, а сле-
довательно, и стоимость комплекса, подлежащего строительству.
После решения этих вопросов и получения от ОКСа ведомо-
стей физических объемов работ, графиков выдачи документации,
оборудования, кабельной продукции и материалов, поставляемых
заказчиком, группа комплекса принимает участие в составлении
директивного поузлового графика строительства, а после его
утверждения — в разработке генерального поузлового графика.
Одновременно группа принимает участие в разработке и утвер-
ждении стройгенплана и проектов производства работ на строи-
тельство объектов данного комплекса.
Кроме того, группа комплекса детально изучает проект
производства работ, включая технологические карты, и прини-
мает активное участие в уточнении проектных предложений
с точки зрения обязательного соблюдения местных производ-
ственных условий строительной площадки, к которым относятся:
выделение работ подготовительного периода в устанавливае-
мое графиком календарное время с разработкой для этого пе-
риода специального стройгенплана, который учитывал бы снос
и переключение существующих коммуникаций и сооружений;
максимальное использование для нужд строительства посто-
янных железнодорожных путей и автомобильных дорог, а также
эксплуатируемых или строящихся по основному проекту соору-
жений;
рациональное расположение временных складов материалов,
конструкций и оборудования с учетом максимального использо-
вания существующих складов;
своевременная подача оборудования и конструкций для мон-
тажа железнодорожными вагонами в укрупненном виде с целью
полного использования грузоподъемности монтажных кранов.
Укрупнение оборудования и конструкций должно производиться
с учетом габаритных ограничений на данной площадке;
размещение главных подъемных, транспортных и строитель-
ных машин в таких местах, где была бы обеспечена нормальная
и бесперебойная работа всех участвующих в строительстве орга-
низаций с учетом подачи конструкций и оборудования в зону
действия кранов авто- и железнодорожным транспортом;
расположение площадок для укрупнительной сборки, а также
складов огнеупоров, стальных и железобетонных конструкций,
которое бы дало возможность так организовать бесперебойный
поток материалов, технологического и другого оборудования,
чтобы «х ме нужно было бы переносить ® течение всего периода
строительства;
определение технологическими картами мест установки при-
способлений для подачи материалов с таким расчетом, чтобы
250
они не мешали смежным организациям вести работы
последующих этапах;
разработка проектов централизованного снабжения строи-
тельства электроэнергией, воздухом, паром, водой, кислородом
с учетом первоочередного монтажа постоянных магистралей
с целью использования их для нужд строительства;
возможность демонтажа подъемных механизмов после сдачи
объектов в эксплуатацию;
соблюдение правил техники безопасности работы.
Такое участие инженеров комплекса в процессе разработки
стройгенплана и проекта производства работ позволяет не только
избежать ошибок, но и способствует в процессе разработки изу-
чению в полном объеме проекта организации строительства,
проекта производства работ и технологических карт. Это, в свою
очередь, дает возможность инженерам комплекса оказать необ-
ходимую помощь участникам работ в решении всех возникаю-
щих инженерных вопросов по ходу строительства.
Утвержденный стройгенплан направляется всем участникам
строительства для руководства и группе комплекса — для конт-
роля его исполнения.
На основании утвержденного стройгенплана специализиро-
ванные организации разрабатывают свои проекты производства
работ с нанесением железнодорожных путей, а также определе-
нием периодов их разборки, укладки и переключения. Все во-
просы, связанные с переустройством путей, предварительно
согласовываются с железнодорожным цехом завода-заказчика.
В период строительства группа комплекса руководствуется
проектом сооружений и коммуникаций, выданным заказчиком,
утвержденным стройгенпланом на все этапы строительства, про-
ектами производства работ, генеральным (комплексным) графи-
ком строительства, а также недельно-суточным графиком произ-
водства работ и материально-технического обеспечения.
Инженерная группа комплекса не вмешивается в хозяйствен-
ную деятельность строительно-монтажных организаций, участву-
ющих в сооружении объектов. Она сосредотачивает свои
усилия на конкретном техническом руководстве строительно-
монтажными работами, на координации и увязке технических
вопросов, возникающих в процессе работ между строитель-
ными и специализированными организациями, на решении
всех неувязок между строительно-монтажными организациями,
с одной стороны, и проектировщиками, ОКСом и эксплуатацион-
никами, с другой; инженерная группа осуществляет контроль за
исполнением комплексного генерального и недельно-суточного
графиков, регулирует работу в направлении максимального пре-
доставления фронта работ смежникам; согласовывает очеред-
ность выполнения строительно-монтажных работ, вызываемых
условиями эксплуатации цехов и агрегатов действующего завода.
251
Вместе с техотделом треста инженерная группа комплекса тре-
бует от проектных организаций новых решений, если выполнение
принятых проектом решений невозможно в соответствии с техно-
логией строительства и утвержденным генеральным графиком,
а также оперативно учитывает работу, выполненную участниками
строительства комплекса, заводом-заказчиком, отделом капи-
тального строительства и проектировщиками заданий, установ-
ленных генеральным графиком строительства.
Если то или иное строительное подразделение отстает от гра-
фика, то начальник комплекса через руководство треста требует
ускорить работу за счет включения дополнительной смены или же
ставит вопрос о передаче части работ другой организации. Это
дает возможность в течение нескольких дней сконцентрировать
на пусковом комплексе необходимое количество строителей, обе-
спечить своевременное выполнение работ.
Такая концентрация рабочих на пусковых объектах принци-
пиально отличается от обычных методов усиления строительных
организаций путем переброски на временную работу отдельных
рабочих или бригад других строительных управлений. Если,
например, при строительстве машинного зала прокатного стана
произошло отставание от графика (была поздно получена про-
ектная документация), то при обычных методах управлению,
которое ведет работы на этом объекте, на отстающий участок
передается необходимое количество рабочей силы за счет других
организаций. Приняв значительное количество рабочих, управ-
ление не может быстро организовать их работу, обеспечить тех-
ническим руководством, механизмами и материалами. Вслед-
ствие этого производительность труда рабочих и их заработок
снижаются, а намеченные работы в срок не выполняются.
При организации работ на стройке по излагаемой схеме пере-
водить рабочих из одного управления в другое запрещается.
Если необходимо усилить работы на отстающих участках комп-
лекса, то они поручаются другому управлению, которое своими
рабочими и механизмами выполняет их в установленные сроки.
Если работы ведутся одновременно на нескольких комплек-
сах, то сроки их выполнения устанавливаются с таким расчетом,
чтобы обеспечить равномерную загрузку всех организаций, уча-
ствующих в строительстве. Если необходимо сконцентрировать
работы монтажников на каком-либо одном из комплексов, то
на других комплексах следует вести для них подготовку фронта
работ. Так, в период концентрированных работ на домне № 3 и
ТЭЦ Коммунарского металлургического завода, где были сосре-
доточены основные силы строительных и субподрядных органи-
заций, на строительстве прокатного стана «2800» готовился
фронт для механоэлектромонтажных и других работ. Одновре-
менно велись подготовительные работы на строительстве нового
коксохимического завода.
252
Четкая последовательность производства работ на пусковых
комплексах дает возможность даже на сооружении таких круп-
ных объектов, как домна, прокатный стан, коксохимический
завод и другие, полностью перейти на выполнение всех видов
работ специализированными организациями.
Повышение уровня специализации строительства является
результатом организующей роли комплексов. Комплекс стал
тем центром, который определяет исполнителей, контролирует
их работу и разрешает все неувязки, возникающие в процессе
строительства. Все строительно-монтажные организации выпол-
няют строго определенные работы в соответствии с генеральными
графиками. Они несут полную ответственность за обеспечение
окончания работ в установленные сроки, а также за качествен-
ное их выполнение и сдачу этих работ по акту государственной
комиссии при сдаче объектов в эксплуатацию.
Таблица 36
Удельный вес специализированных организаций в общем объеме
строительно-монтажных работ на возведении комплексов, проц.
низании	Комплексы					
	доменной печи № 1 на заво- де , А зев- сталь"	доменной печи № 6 на заводе .Азов- сталь"	доменной печи № 3 на заво- де им. Ильича	коксовой батареи № 6 Ясинов- ского КХС	аглофабрн- кн на Ком- мунарском металлур- гическом заводе	канал Северный Донец- Донбасс, 1-я оче- редь
Специализированные ор- ганизации Минспецстроя УССР	55	67,4	53,6	61	51	23,6
Специализированные управления и участки трестов Минтяжстроя УССР	15,1	11,3	19,5	7,3	14	26,4
Специализированные строительные управления и участки других мини- стерств и ведомств	5	0,4	2,9	2,3	0,1	14,4
Строительные управления и участки Минтяжстроя УССР, специализирован- ные по отраслям	15,9	14,4	16,3	21,5	29,6	21,4
Выполнено специализиро- ванными организациями	91	93,5	92,2	92,2	94,7	85,5
Общестроительные управ- ления трестов Минтяж- строя УССР	9	6,5	7,8	7,8	5,3	14,5
Всего по генподряду	100	100	100	100	100	100
253
Введение комплексов на строительстве повышает степень
организационной четкости, способствует отраслевой и видовой
специализации строительно-монтажных организаций (табл. 36),
что в свою очередь сокращает продолжительность строительства,
повышает качество, снижает стоимость работ.
В этих условиях роль строительного управления-генподряд-
чика практически сводится к выполнению финансовых взаимо-
расчетных функций между ОК£ом заказчика и специализиро-
ванными организациями.
Начальником комплекса назначается инженер, который ра-
ботал на строительстве подобных объектов, обычно заместитель
главного инженера треста или другое лицо с соответствующим
опытом и организационными способностями. В отдельных слу-
чаях при значительных объемах работ на комплексе, имеющих
большой удельный вес в плане треста, руководство комплексом
принимает на себя управляющий или главный инженер треста.
Инженерная группа комплекса создается из инженеров, про-
изводителей работ, проектировщиков, а также работников про-
изводственного отдела треста или управления. Они направляются
для работы на комплексе на период строительства комплекса.
Для учета выполнения графиков в аппарат комплекса обычно
включают одного экономиста. От завода-заказчика участвуют
начальник или главный инженер ОКСа и заместитель началь-
ника или начальник строящегося цеха, которые вместе с аппа-
ратом комплекса решают все вопросы непосредственно на пло-
щадке.
Примерная схема структуры аппарата комплекса показана
на рис. 57.
В целях обеспечения оперативной поставки металлоконструк-
ций, оборудования, стройматериалов и других грузов железно-
дорожным и автомобильным транспортом в пункты разгрузки,
предусмотренные стройгенпланом или оперативными указаниями
начальника комплекса, в его аппарат за счет железнодорожного
цеха или другой службы включаются диспетчеры, которые по-
сменно или круглые сутки (если на комплексе работы ведутся
круглосуточно) руководят этой работой.
Часто на строительстве крупных объектов, например, комп-
лексов доменных и мартеновских печей, прокатных станов, кок-
совых батарей, когда большая часть грузов поступает на пло-
щадку по железной дороге, на комплексе организуется железно-
дорожная станция, которая оперативно подчиняется начальнику
комплекса. Если строительство обслуживает железнодорожный
цех заказчика, то к комплексу на весь период работ прикоман-
дировывается заместитель начальника и 3—4 работника желез-
нодорожного цеха завода (для работы в сменах), которые ре-
шают все вопросы железнодорожных перевозок на площадке.
Эта группа находится непосредственно на комплексе и поддер-
254
живает оперативную связь с диспетчерами железнодорожного
цеха, а также с диспетчером стройки и завода.
Выгрузка поступающих на стройку материалов производится
погрузочным бюро треста или завода в зависимости от порядка,
установленного договором, существующего на данной строи-
тельной площадке. Что касается тяжеловесных грузов (метал-
Рис. 57. Схема структуры комплекса строительства доменной печи.
локонструкций, сборного железобетона), то они разгружаются
грузополучателем.
Для централизованного электроснабжения всех, участков
строительства на комплексе создается специальная электро-
группа, Она эксплуатирует временные трансформаторные под-
станции, высоковольтные линии, кабельные разводки от транс-
форматорных подстанций до распределительных пунктов (РП),
выдает разрешение на подключение и подключает потребителей
к РП, а также обеспечивает общее освещение на территории
строительства. Освещение рабочих мест и эксплуатацию токо-
приемников осуществляют электрики организаций, которые ра-
ботают на данной стройке.
Электрогруппа комплекса ведет надзор за токоприемниками
и проводами потребителей. В случае неисправности прини-
мает необходимые меры к ее устранению. В целях избежания
перегрузок, а следовательно, аварий и простоев, подключение
к РП осуществляют только электрики комплекса.
При разработке проекта электроснабжения необходимо учи-
тывать возможные максимумы нагрузок, а также предусматри-
вать прокладку кабелей, питающих РП, обязательно в траншеях,
255
чтобы исключить возможность их повреждения, а следовательно,
аварий и простоев.
От правильной организации эксплуатации электрохозяйства
на комплексе и нормальной загрузки распределительных пунк-
тов зависит бесперебойное обеспечение электроэнергией всех
потребителей. Нечеткое руководство электроснабжением обычно
приводит к значительным простоям.
На строительстве комплекса доменной печи № 3 на заводе
им. Ильича треста Ждановметаллургстрой получением питания
от РП занимались электрики потребителей. Вследствие этого
систематически были перегружены и аварийно отключались от-
дельные РП, а следовательно, участки простаивали в течение
значительного времени. По данным участка треста Сталькон-
струкция, только на монтаже узла пылеуловителей и собственно
доменной печи № 3 на этом заводе в течение первой, самой загру-
женной смены, было по два-три аварийных отключения продол-
жительностью 10—15 мин. Простои на этом узле за три месяца
составили около 56 ч. А при сооружении объектов комплекса
доменной печи № 5 на заводе «Азовсталь» полное отключение
электроэнергии вследствие аварийных перегрузок на отдельных
объектах за 6 месяцев превысило 95 ч. Причиной аварийных
отключений было то, что установленные распределительные
щиты на строительстве комплекса этой печи обслуживались
дежурными электриками генподрядчика только в порядке теку-
щего надзора. Доступ к ним для подключения токоприемников
был свободным для всех электриков работающих организаций.
В результате за период строительства вышел из строя один си-
ловой трансформатор мощностью 320 кеа, главный четырехпа-
нельный распределительный щит и другие устройства подстан-
ции. Аналогичные аварии были и на ряде других строек.
В целях правильной эксплуатации электролиний в составе
комплекса на строительстве доменной печи № 6 на заводе «Азов-
сталь» трест Азовстальстрой создал электрогруппу, которая
осуществляла эксплуатацию электросетей и распределительных
пунктов. Она состояла из мастера и четырех высококвалифици-
рованных дежурных электриков. Группа обеспечила бесперебой-
ное снабжение потребителей электроэнергией, организовала
правильную техническую эксплуатацию трансформаторных под-
станций, электросетей и РП щитов 380 в, проводила регулярные
профилактические ремонты сетей подстанций и РП с привлече-
нием к этой работе сил электроцеха, регулировала загрузку РП,
а также фидеров на подстанциях, осуществляла контроль за тех-
ническим состоянием подключаемого электрооборудования и
соблюдением правил техники безопасности.
Для взаиморасчетов за отпущенную электроэнергию группа
вела учет подключаемых мощностей к РП в соответствии с заяв-
ками управлений-потребителей. Доступ к РП для подключения
256
потребителей или замены предохранителей имели только элект-
рики комплекса.
На этой стройке был установлен четкий порядок отпуска
электроэнергии. Потребитель (электрик строительно-монтажного
Рис. 58. Схема кабельных разводок на строительстве доменной печи № 6.
управления) за 8 ч до подключения подавал электрогруппе
комплекса заявку с указанием, с какого РП, в какую смену и ка-
кое количество электроэнергии потребуется. В случае перегрузки
на данном РП (а иногда и на фидере) электрогруппа вносила
257
17—237
предложения начальнику комплекса о переносе части нагрузки,
а следовательно, и работ на другую смену.
Электрогруппа на комплексе доменной печи № 6 внесла чет-
кость в работу всех организаций по электропотреблению и свела
к минимуму аварийные отключения. Так, полное отключение
электроэнергии на отдельных объектах стройки (собственно до-
менная печь, бункерная эстакада, газоочистка, разливочная ма-
шина) за период с марта по август включительно составило
около 25 ч.
Установленная мощность механизмов в районах строитель-
ства объектов комплекса доменной печи приведена в табл. 37.
Как видно из данных таблицы, в районе доменной печи общая
установленная мощность электромоторов составляет 1889,6 ква.
Принимая, что коэффициент одновременности работы меха-
низмов равен 0,4 и средний cos р равен 0,7, получим мощность
силовых трансформаторов
1889X0,4
----= 1080 ква.
0,7
Схема питания распределительных щитов от трансформатора
мощностью 1000 ква показана на рис. 58.
Питание трансформатора производилось высоковольтным ка-
белем от фидера действующей подстанции № 2 доменного цеха.
Разводящие сети к распределительным пунктам и высоковольт-
ный кабель были проложены в специально заложенных кабель-
ных блоках.
Силовые распределительные пункты состояли из рубильника
400—600 а и четырех-пяти отходящих фидеров с рубильниками
по 200—400 а каждый с предохранителями РП. К распредели-
тельным пунктам доступ имел только дежурный электромонтер,
который во время нормальной работы электрооборудования на-
ходился в районе подстанции 1000 ква, расположенной на строй
площадке доменной печи.
Установленная мощность механизмов в районе газоочистки
составила 326,6 кет. При коэффициенте одновременности 0,6
потребная мощность трансформатора составила 326,6 • 0,6=
= 195,72 ква.
Питание распределительным устройством в районе газо-
очистки подавалось от фидера подстанции Xs 2 доменного цеха
низковольтным кабелем (380 в).
Установленная мощность механизмов в районе бункерной
эстакады составила 907,4 кет. При коэффициенте одновремен-
ности 0,4 общая мощность трансформаторов при cos #=0,65 со-
907,4-0,4
ставила-----~---- =558 ква.
0,65
Питание токоприемников производилось от временной транс-
форматорной подстанции КТП-560, высокая сторона которой
258
Таблица 37
Установленная мощность электромоторов на строительстве доменной печи № 6, завод «Азовсталь»
	Район								Всего по комплексу	
	собственно до- менной печи		газоочистки		бункерной эста- кады и скиповой ямы		разливочной машины и склада холодного чугуна			
									количе- ство, шт.	мощность, кет
	количе- ство, шт.	мощ- ность, кет	количе- ство, шт.	мощ- ность, кет	количе- ство, шт.	мощ- ность, кет	количе- ство, шт.	мощность, кет		
Транспортеры звеньевые	7	79	—	—	5	27	3	13,5	15	119,5
Передвижные компрессоры	6	235	1	45	2	85	2	90	11	455
хЧонтажные лебедки	14	125,4	2	20	8	84	3	70	27	299,4
Электросварочные трансформа- торы	50	750	7	105	29	435	17	255	103	1545
Установка прогрева бетона	2	120	—	—-	—	—	—	—	2	120
Электровибраторы	25	15	10	6	10	6	12	7,2	57	34,2
Башенные и козловые краны	3	132	2	80	2	88	2	185	9	485
Сварочные машины постоянно- го тока	25	350	4	56	—	—	—	—	29	406
Растворомешалки	4	12	—	—	—	—	—	—	4	12
Элеваторы ковшовые	8	22,4	—	—	—	—	—	—	8	22,4
Прочие электромоторы	13	48,8	4	146	9	182,4	2	10,3	28	256,1
Освещение стройплощадки								41,5		
Суммарная мощность	~ 1	1889.6|	-1	326,6 1		907,4	—	631	—	3796,1
была подключена к распределительным,устройствам № 2 рудного
двора.
Район разливочной машины и склада холодного чугуна имел
установленную мощность электромоторов 672,5 кет, в том числе
нагрузка от электроосвещения площадки составила 41,5 кет.
При коэффициенте одновременности 0,4 и среднем cos g>, рав-
ном 0,75, потребная трансформаторная мощность составила
672,5- ОД
---------=358 кеа.
0,75
Питание электроустановок производилось от типовой пере-
движной временной трансформаторной подстанции КПТ-320,
которая получала электропитание напряжением 6 кет от под-
станции завода шлаковых материалов.
Для содержания электрогруппы производились отчисления
от всех организаций, участвующих в строительстве комплекса.
Величина отчислений определялась пропорционально установ-
ленной мощности механизмов с учетом коэффициента одновре-
менности их работы. Все организации, участвующие в строи-
тельстве комплекса, охотно шли на такие затраты, так как они
резко сократили простои механизмов в связи с обеспечением их
бесперебойным электропитанием.
Опыт работы электрогруппы на сооружении комплекса домен-
ной печи № 6 показал, что его можно рекомендовать для внедре-
ния на строительных площадках, где работает большое коли-
чество субподрядных организаций. Для слаженной работы строи-
тельных и монтажных организаций на комплексе существенное
значение имеет правильная организация эксплуатации времен-
ных коммуникаций сжатого воздуха, пара и воды. С этой целью,
подобно электрогруппе, целесообразно создать на комплексе
группу сантехников в составе 5—6 человек (в зависимости от
объема работ по эксплуатации временных линий).
Порядок работы инженеров комплекса. Выполнение группой
комплекса возложенных на нее функций по руководству строи-
тельством непосредственно на площадке требует от каждого
работника глубокого знания обстановки для оперативного реше-
ния возникающих в ходе работ вопросов. С этой целью работ-
ники группы до начала смены поочередно принимают участие
в сменных рапортах в строительных подразделениях, занятых на
комплексе. Затем в первые 1,5—2 ч работы смены обходят уча-
стки и оперативно решают конкретные вопросы производства
работ на местах, а примерно с 10 до 12 ч занимаются разреше-
нием тех задач, которые требуют привлечения работников отде-
лов треста, завода, проектировщиков и руководителей организа-
ций, принимающих участие в строительстве.
В это же время аппарат комплекса проверяет выполнение
заданий и графика за прошлую смену по каждому исполнителю
и наносит соответствующие отметки на визуальные диаграммы
260
и схемы (рис. 59, 60, 61), рассматривает поступившие отчеты
о выполнении недельно-суточного графика за истекшие сутки,
анализирует причины невыполнения графика (если это имело
место) и принимает необходимые меры к их устранению.
Ежедневно во второй половине дня в установленное для этой
цели время проводится оперативное техническое совещание, на
Рис. 59. Визуальная схема размещения фундаментов доменной печи № 6.
котором, кроме исполнителей работ, присутствуют также пред-
ставители ОКСа заказчика, действующих цехов, проектировщики,
руководители завода и треста.
Цель такого совещания — рассмотрение вопросов выполнения
генерального графика, поставки документации, уточнения или
изменения принятых технических решений, поставки оборудова-
ния и материалов, т. е. тех задач, которые по тем или иным при-
чинам не были решены в течение дня и требуют вмешательства
руководства завода или треста,
В начале и в процессе строительства оперативные техниче-
ские совещания проводятся два-три раза в неделю, а в пусковой
период — ежедневно. Руководители строительно-монтажных и
специализированных организаций, работники отдела оборудова-
ния ОКСа завода-заказчика и исполнители работ кратко сооб-
щают о выполнении суточного графика (техническое обеспечение
рассматривается ежедневно во время диспетчерского рапорта
треста) и решений, принятых предыдущим совещанием, а также
о поставке ОКСом оборудования и материалов, о проектных и
других неувязках, обнаруженных в процессе строительства, кото-
рые требуют вмешательства руководителей завода. Одновре-
менно с выяснением причин невыполнения заданий, если это
261
обычно
3.V7-3S6-
ZV/JZ7'
/ V7-537’-
зау-зое-
-29.V-280'
-28 V-255-
1Q.VM2-
8.Y1-4“
6W-2»
купал
'закончен??!!
закончена 11X11

Насадка
1MI-l2Dp&-
Ю)Ш-П7" -
fVlf-fff - -
3O.VHI2” -
2ЫНЮ» -
27VMM- -
2ЫН00- -
25.fr»* -
29YI-89- -
23.Y1-82-
22.fr77*
2ОУ1-71»
I9.fr67*
1&YF62-
1741-57-
16.V/-53-
iS.YHfr
1341-42-
1271-39»
11VI-28-
fO.fr22*
9.VH7-
8X1-13-
6V1-8-
5Vl-5p»d
Рис. 60. Визуальная схема выполне-
ния огнеупорных работ на воздухо-
нагревателе доменной печи.
имеет место, начальником комплекса принимаются меры
устранению неполадок.
Оперативные совещания тщательно подготавливаются и
продолжаются не более часа. В остальные дни недели
в это время начальник комплекса
и его аппарат проверяют выполне-
ние недельно-суточного графика
каждой организацией в отдель-
ности.
В 17 ч начальник комплекса
принимает участие в общетрестов-
ском диспетчерском рапорте про-
верки выполнения недельно-суточ-
ного графика и материально-тех-
нического обеспечения.
Руководство комплекса состав-
ляет план проведения совещаний
на неделю. В этом плане намеча-
ются объекты, узлы и виды работ,
по которым в определенные дни и
часы с привлечением ограниченно-
го количества участников рас-
сматриваются вопросы и прини-
маются по ним технические н ор-
ганизационные решения. Имея та-
кой план, каждый работник за-
вода, проектной организации или
исполнитель может заранее подго-
товиться и продумать требования,
предъявленные им смежными ор-
ганизациями, а также предъявить
претензии по рассматриваемому
узлу ОКСу, цехам завода-заказ-
чика, проектировщикам.
Содержание оперативных сове-
щаний, метод их подготовки и про-
ведения изменяются в зависимос-
ти от стадии строительства. В на-
чальный период основное внима-
ние на таких совещаниях уделяет-
графика подготовительных работ.
-27.Y-222-
-2W-I38 -
-25.Y-18C'
\-23.V-l68-
21V199-
-20.V-139-
Ч9¥-97~
~f8Y-57>
/
UY-32-
9.Y-19-
B.Y-fOpn9
ся контролю за выполнением графика подготовительных работ.
В дальнейшем, когда строительство разворачивается и в работу
включаются специализированные организации, на оперативных
технических совещаниях комплекса контролируется выполнение
суточных заданий комплексного графика по основным видам
работ.
На разных этапах строительства отдельных объектов или их
262
О Место установки нолонн	ям——«я Смонтированные фермы
В Смонтированные половины колонн
I Полностью смонтированные колонны
Смонтированные
колонны, фермы и
плиты покрытия
Рис. 61. Визуальная схема монтажа конструкций части цеха холодного проката.
группы решающим становится определенный вид работ, выпол-
няемый той или иной специализированной организацией. Поэтому
часто совещания почти полностью посвящаются рассмотрению
выполнения графика работ данной организацией. Периодически
на оперативных технических совещаниях рассматриваются пер-
спективные вопросы подготовки к началу тех или иных специаль-
ных работ: изготовление, получение и ремонт оборудования, по-
лучение требуемых проектных решений и др. Обычно в предпус-
ковой и пусковой периоды на комплексе, кроме аппарата группы
комплекса и ОКСа завода, постоянно находятся ответственные
руководители треста и завода (главные инженеры предприятия-
заказчика и треста-генподрядчика).
В заключительный период строительства аппарат комплекса
главное внимание уделяет проверке выполнения графиков опро-
бования, испытания механизмов и сдачи их в эксплуатацию.
Особое внимание обращается на состояние строительства объек-
тов, технологически связанных между собой.
В пусковой период на отдельных участках работ создаются
подкомплексы, руководителями которых назначаются опытные
работники завода и аппарата треста. Это позволяет наиболее
оперативно решать все неувязки (оплату дополнительных сверх-
проектных работ, выявленных в период опробования или подго-
товки к опробованию механизмов, вынужденных отступлений от
проекта), принимать меры к устранению дефектов оборудова-
ния и др.
На оперативных совещаниях в пусковой период об исполне-
нии графика докладывают начальники подкомплексов, которые
предварительно в течение дня проверяют выполнение работ не-
посредственно на местах. Начальники подкомплексов совместно
с эксплуатационным персоналом завода разрабатывают и пред-
ставляют на утверждение соответствующим службам заказчика
графики переключения на основные проектные схемы энергоси-
ловых и технологических коммуникаций, испытания сосудов и
конструкций, опробования и обкатки механизмов, обкатки желез-
нодорожных путей, а также порядок включения объектов в экс-
плуатацию.
В завершающий период строительства оперативные совеща-
ния часто переносятся непосредственно на пусковой объект
(агрегат). Здесь с участием исполнителей проводится проверка
выполнения пускового графика.
Опыт показал, что такой порядок работы аппарата комплекса
позволяет оперативно решать возникающие в ходе строительства
вопросы и обеспечивать своевременный ввод в эксплуатацию
возводимых объектов.
264
ОРГАНИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ РАЗЛИЧНЫХ
ПО ХАРАКТЕРУ СООРУЖЕНИЙ
Структура комплекса определяется не только функциями,
которые он должен выполнять, но и характером строящихся
объектов. Так, структура комплекса на сооружении объектов
доменной печи, которые расположены на небольшой территории,
резко отличается от структуры комплексов, организованных, на-
пример, на строительстве канала Северный Донец — Донбасс
или листопрокатного стана «1700» Ждановского металлургиче-
ского завода им. Ильича. Для изучения этих особенностей рас-
смотрим организацию комплексов на некоторых крупных
стройках.
Организация комплексов на строительстве канала Северный
Донец — Донбасс. Работы по строительству канала Северный
Донец — Донбасс производились на трассе протяженностью
180 км. В сооружении принимало участие большое количество
специализированных и строительных организаций. В связи с этим
было очень сложно осуществлять оперативное руководство
строительством из одного центра.
Для координации действий общестроительных и субподряд-
ных организаций, оперативного решения технических и органи-
зационных вопросов, повседневного контроля за выполнением
недельно-суточных графиков и месячных планов вся трасса
строительства первой очереди канала была разбита на три
участка, примерно равных по объему работ, с центрами в Семе-
новке, Часов Яре и на станции Майорской. Здесь были органи-
зованы комплексы управления строительством (рис. 62).
Комплекс № 1 руководил сооружением Краснооскольского
гидроузла водозаборного сооружения на реке Северный Донец,
пойменного участка канала и насосной первого и второго подъе-
мов, включая аварийные сооружения за насосной второго
подъема.
Комплекс № 2 руководил работами от насосной станции
третьего подъема до выпуска в Горловке.
Комплекс № 3 руководил работами на канале в районе стан-
ции Майорская.
Структура одного из комплексов на строительстве канала Се-
верный Донец — Донбасс приведена на рнс. 63.
В связи со значительной растянутостью строительной пло-
щадки по трассе канала начальниками комплексов были назна-
чены заместители начальника строительства канала. Кроме
технического и оперативного руководства строительством, они
выполняли некоторые функции по регулированию транспорта,
обеспечению строительными материалами, инструментом и др.
Все общестроительные, субподрядные *и транспортные ор-
ганизации, производственные предприятия, расположенные в
265
Северный
Николаевка
мостовая
Хверок
Кенстантинобка
•мхшжшсл
Горловка &
ърани-
Киробо
водохранилище
Ореховка
Рис. 62. Зоны деятельности комплексов (районов) на строительстве канала
Северный Донец — Донбасс.
Условные овознач.^.
-°- Административная связь '
Диспетчерская селекторная \
связь (прямая)	\
И43 Диспетчерские	пункты	м
.	связи на комплексах
Диспетчерская	связь в	/
^стройуправлениях и участках
(S)-@ Административная связь
со стройуправлениями
Яками и хозяй-
w J
266
Диспетчерская комплекса
РММ
Растворный
завод
У" и ас тки
Опалубочная
мастерская
Главная
диспетчерская
Славянский
бетонный завод
Лесопильный
пек
карьер
местного песка
Начальник управления
района (комплекса)
Г К рама тор
ское СУ
донмаш-
С строя
Карьер
шлакового щебня
1
Дирекция
района канала,
,донбассбодстрой
Николаевский I
песчаный карьер |
РММ
86
=*§
8*
Qj СЗ
1
дорожного
спецупра
пения
Семе-
новское
СМУ
Сла-
вянское
СУ
(Полигон сборного
| железобетона

\у)алигон сборного^
I железобетона
I \ I Опалубочная
I \| мастерская
у


ч а с т к и
Участки

л

5*
11
Ол -S
>5
условные обозначения
— Лдминистратибное
прямое подчинение
—Оперативное
подчинение
СМУ13
Укрбод-
строя
(поселок
семенобка)
СпаИпское
ипоабленае Донецгидро- ское С МУ
ynpS?Zz монтаж Днепро-
зкекадации (ппгрппк
(поселок
Семенова)
столько»-
струкции
Монтажная база	Ремонтная база	Монтажная база	Йрма- турный завод	Монтажная база
Рис. 63. Структура комплекса к-a строительстве канала Северный Донец — Донбасс.
районе действия комплексов, были оперативно подчинены на-
чальникам комплексов и отчитывались перед ними за выполне-
ние недельно-суточных графиков.
Начальники комплексов имели право, кроме оперативного
руководства строительством на трассе, вмешиваться в хозяй-
ственную деятельность организаций. Поэтому их иногда назы-
вали начальниками районов.
Такие комплексы явились координирующими центрами по
управлению производством в отдельных районах. В их задачу,
кроме технического руководства, входили также ежедневный
контроль за выполнением недельно-суточных графиков произ-
водства работ, за поставками материалов для исполнителей по
недельно-суточным графикам, выходом автотранспорта на
трассу, а также координирование работ на отдельных участках
и др. Начальники комплексов вместе с руководством строитель-
ства канала принимали участие в еженедельном утверждении
недельно-суточного графика работ.
Создание комплексов дало возможность четко организовать
работы по совмещенному графику, в необходимых случаях
быстро сосредотачивать материальные и трудовые ресурсы на
определенных участках и в соответствии с недельно-суточным
графиком оперативно организовывать работы и осуществлять
контроль за их выполнением. Районные комплексы позволили
улучшить материально-техническое обеспечение общестроитель-
ных и специализированных организаций, более правильно ис-
пользовать технику и организовать работы.
В этих условиях руководство и аппарат центрального управ-
ления строительством канала решали вопросы материально-тех-
нического снабжения, обеспечения инженерно-техническими и
рабочими кадрами, проектами производства работ, рассматри-
вали проектно-сметную документацию, занимались месячным
планированием работ строительных управлений и субподрядных
организаций, общим руководством производственных предприя-
тий, а также утверждением недельно-суточных графиков произ-
водства и материально-технического обеспечения для всей трассы
канала.
Опыт работы комплексов на строительстве канала Северный
Донец — Донбасс показал, что применение такой системы управ-
ления для подобных строек способствовало улучшению управ-
ления строительством, а следовательно, и выполнению утвер-
жденных графиков работ.
Организация комплекса на строительстве листопрокатного
стана «1700». В 1959 г. трест Ждановметаллургстрой должен был
выполнить значительные объемы работ на объектах доменного
цеха, ТЭЦ, трубопрокатных станах, а также на жилищном строи-
тельстве. Параллельно с этим во второй половине 1959 г. тресту
было поручено приступить к строительству листопрокатного
268
стана «1700» и завершить его в 1960 г., т. е. выполнить работы
по сооружению крупного промышленного комплекса за очень
короткий срок (17 месяцев).
Во время подготовки территории к строительству стана про-
ектные организации (Укргипромез, Днепропетровский Сталь-
проект, Приднепровский и Харьковский Промстройпроекты)
разрабатывали техническую документацию основных технологи-
ческих сооружений прокатного стана, предприятий стройинду-
стрии, временных сооружений, а также проект производства
работ.
Сжатые сроки строительства потребовали вести работы на
основных узлах и объектах стана одновременно с возведением
предприятий стройиндустрии (бетонорастворного завода, арма-
турных мастерских, производственных баз специализированных
организаций), а также с выполнением работ подготовительного
периода по освоению новой площадки, в том числе по подведе-
нию линий электропитания, автомобильных и железных дорог,
водоводов, сооружению столовых, бытовых помещений, админи-
стративной и диспетчерской связи и других устройств.
Для обеспечения ввода комплекса стана в эксплуатацию
в установленный срок все основные работы необходимо было за-
вершить в ноябре 1960 г. с тем, чтобы в течение ноября и декабря
закончить пусконаладочные работы.
Большой объем работ, сжатые сроки строительства, а также
технологическая сложность возведения объектов комплекса тре-
бовали особой четкости и оперативности всех участников строи-
тельства. Для этой цели и был организован комплекс строитель-
ства стана.
Поскольку строительство стана представляло значительный
удельный вес в плане работ треста, аппарат последнего стал
заниматься вопросами финансовых взаимоотношений, материаль-
но-технического обеспечения всех подразделений треста, в том
числе утверждением и диспетчерским контролем за выполнением
недельно-суточных графиков производства работ и их матери-
ально-технического обеспечения. А решение всех организацион-
ных и технических вопросов строительства стана, объектов базы
стройиндустрии, обеспечение стройки транспортом, бетоном
и другими полуфабрикатами, энергоснабжение всех участков,
а также создание нормальных бытовых условий для рабочих на
площадке строительства было поручено комплексу (рис. 64).
Учитывая значимость строительства, начальником комплекса
назначили управляющего трестом Ждановметаллургстрой. Для
обеспечения оперативного руководства строительством ввели
должность заместителя по строительным работам. Комплексу
были приданы группы ОКСа завода-заказчика, проектиров-
щиков, транспортников. Все это значительно усилило влияние
комплекса на выполнение всеми участниками строительства
269
графиков работ и технического обеспечения, «а устранение выяв-
ленных проектных неувязок, своевременную доставку оборудо-
вания и конструкций, оперативное решение транспортных и дру-
гих вопросов непосредственно на местах.
Строительная площадка (общей площадью свыше 2,5 км2)
находилась на неосвоенной территории. В первую очередь нужно
| Группа ПОР |~
Старшии
начальник
комплекса
контрольная группа
поставок оборудова-
на я,электроаппарата
ры и слеуматериалро
1
Контрольная груп-
па оперативно-
го выполнения
графиков \
| Главная	.,„И|___
I диспетчерская-----диспетчер —
I треста ---------------------
Заместитель мочаль-
мико комплекса по
общ естроительным
работам
иьз
.а \ комплекса
Дежурные диспетчеры комплекса
Условные
обозначения
- -Оперативное
подчинение
—Прямое
подчинение
Заместитель начальника^
комплекса по специальные
работам (представитель
Манспеистроя УССР) |
Управления генподрядчика

У проблема я субподрядчиков
Рис. 64. Структура комплекса на строительстве стала <1700>.
было построить автомобильные дороги и подъезды к местам про-
изводства работ, а также поддерживать их в исправном состоя-
нии. Временная дорога и подъезды были смонтированы из сбор-
ных железобетонных плит.
На комплексе была создана дорожно-эксплуатационная
группа в составе мастера и нескольких бригад по 6—7 человек
каждая, которая вела работы по ремонту, расчистке и очистке
дорог по сменам. Количественный состав дорожной группы
изменялся в зависимости от времени года, а следовательно, и от
объема работ на дорогах и подъездах комплекса. Группа имела
в своем распоряжении бульдозеры для очистки дорог и автокран.
При необходимости в ее распоряжение поступал экскаватор
(емкость ковша — 0,5 лс3). Административно группа дорожников
находилась в составе управления Спецстрой треста Ждановме-
таллургстрой,, занятого сооружением шоссейных и железных
дорог. Руководили работами группы диспетчеры комплекса, а ее
содержание осуществлялось за счет накладных расходов и от-
числений организаций, занятых на строительстве.
270
Устройство подъездов от магистральных дорог к местам
приема грузов (общая длина кольцевой магистральной дороги
6 км) производилось на основании заявок за счет организаций,
для которых эти подъезды оборудовались. Введение такого по-
рядка на комплексе резко сократило расходы на временные
дороги. На протяжении всего периода строительства дороги
были исправными, и тем самым обеспечивалась своевременная
доставка материалов, оборудования, полуфабрикатов и кон-
струкций на рабочие места. За все время не было зарегистриро-
вано случаев отказа от приема грузов по причине неисправности
дорог и подъездов.
На комплексе из представителей треста была организована
группа по руководству работой транспорта. В ее функции входил
контроль за выполнением графика выхода машин, перевозок бе-
тона, раствора, земли, полуфабрикатов и других грузов.
В самое интенсивное время грузоперевозок, когда в первую
и вторую смены было занято до 150 автомашин, для регулировки
движения, кроме работников автотранспорта, привлекались
также представители государственной автоинспекции.
Для осуществления железнодорожных перевозок при комп-
лексе была создана железнодорожная станция «Прокат», распо-
лагавшая приписанными к ней для маневровой работы двумя
тепловозами и одним мотовозом. Кроме того, для подачи грузов
на бетонный завод и другие объекты использовались магистраль-
ные локомотивы.
В целях увязки работы станции «Прокат» с другими служ-
бами железнодорожного цеха завода и станции Сартана к комп-
лексу был прикомандирован заместитель начальника железно-
дорожного цеха завода-заказчика.
Для наблюдения за эксплуатацией водо- и воздухоснабжения
была создана группа слесарей-сантехников во главе с мастером,
а для наблюдения за средствами связи — группа связистов.
Структурно группы входили в управление механизации и в
электроцех треста, через которые производились финансовые
взаиморасчеты различных участников работ за выполняемые
услуги. Оперативно они были подчинены комплексу.
Задачу увязки проектных решений по производству работ,
выполняемых различными организациями непосредственно на
стройплощадке, выполняла специально организованная группа
инженеров-проектировщиков.
Для контроля за строгим соблюдением стройгенплана и тех-
нологических карт на комплексе была создана группа по конт-
ролю за выполнением утвержденного проекта производства
работ.
Особый интерес представляет организация электроснабжения
строительства комплекса объектов листопрокатного стана «1700».
Мощность установленных механизмов, которые необходимы для
271
выполнения строительно-монтажных работ на сооружении стана,
составила 17 тыс. кет. Из-за отсутствия резервных мощностей на
заводе при разработке проекта временного электроснабжения
строительной площадки и производственной базы было принято
решение построить временную электролинию и подстанцию
110/6 кв мощностью 10 Мет.
Принятое решение было правильным потому, что строитель-
ство постоянной Новоазовской электроподстанции для электро-
снабжения возводимого цеха было предусмотрено закончить
в ноябре 1960 г., т. е. одновременно с вводом в эксплуатацию
стана «1700».
С южной стороны цеха размещалось 8 трансформаторов сум-
марной мощностью 3420 кет, с северной — 7 мощностью 2640 кет.
Питание электроэнергией строительных механизмов осуществля-
лось от трансформаторов мощностью 320—560 кет.
На стройплощадке стана от трансформатора 10000 кет под-
станции 110/6 кет получали электроэнергию также производствен-
ная база треста Ждановметаллургстрой с установленной мощно-
стью трансформаторов 2240 кет, центральный склад металлокон-
струкций и сборного железобетона с трансформатором 320 кет.
Остальная мощность потреблялась совхозом «31рка» и насосной
станцией Донбассводтреста, прежние источники питания которых
были ликвидированы в связи со строительством стана.
Схема электроснабжения строительства комплекса, помимо
временной подстанции 100/6 кв, предусматривала резервное пи-
тание от фидера подстанции завода им. Ильича до линии элект-
ропередачи, ранее питавшей совхоз «31рка». В целях бесперебой-
ного обеспечения строительства электроэнергией питание от
трансформаторных киосков до распределительных шкафов по-
давалось с помощью кабеля, проложенного в траншеях.
Высоковольтную линию 110 кв с временной понизительной
подстанцией 110/6 кв обслуживал Донбассэнерго, а линию 6 кв
(трансформаторные подстанции на строительстве и низковольт-
ные разводки до распределительных пунктов) —группа электри-
ков комплекса. Структурно эта группа входила в состав электро-
цеха треста Ждановметаллургстрой и оперативно подчинялась
начальнику комплекса.
Принятые меры обеспечили нормальную работу всех участ-
ников строительства.
Главе
7
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ГРАФИК СТРОИТЕЛЬСТВА
ПУСКОВОГО КОМПЛЕКСА
НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ
ГЕНЕРАЛЬНОГО ГРАФИКА
Пикейные календарные графики на протяжении
* * значительного периода времени удовлетворяли
требования планирования строительного производства. Они и в
настоящее время применяются при сооружении небольших по
объему и технологически несложных объектов. С помощью та-
ких графиков решаются вопросы взаимной увязки сроков выпол-
нения основных видов работ и предоставления необходимых
фронтов смежникам на отдельных объектах. Однако эти отдель-
ные объекты не увязываются с общим потоком работ, выполняе-
мых строительными организациями в пределах одной или не-
скольких площадок.
При сооружении крупных промышленных комплексов и боль-
ших объемов жилищного и культурно-бытового строительства
необходимо обеспечить слаженную работу проектных, строитель-
ных, монтажных организаций, поставщиков материалов, кон-
струкций и оборудования, определить методы и способы совме-
щенной работы, сроки передачи технической документации, до-
ставки на строительные площадки материалов, полуфабрикатов,
конструкций и всех видов оборудования. С этой целью в процессе
подготовки производства разрабатывается соответствующий до-
кумент, который увязывает работу всех общестроительных и спе-
циализированных организаций, заводов-поставщиков строитель-
ных конструкций, деталей, полуфабрикатов и оборудования,
проектных институтов, снабженческих организаций в единую
систему планирования и контроля на весь период строительства
каждого объекта и всего пускового комплекса. Такой документ
получил название генерального графика.
Часто в календарном году на одной и той же строительной
площадке сооружается несколько крупных пусковых комплексов.
В таких случаях в строительном тресте разрабатывается не-
сколько генеральных графиков на каждый пусковой комплекс
в отдельности.
Главной отличительной чертой генерального графика по сра-
внению с другими аналогичными документами производственного
планирования является’ то, что он не только устанавливает сроки
выполнения работ, но и увязывает все свои составные позиции
с другими документами оперативного планирования произ-
18-237	273
водства работ и их материально-технического обеспечения вплоть
до недельно-суточных заданий мастерам и бригадирам в соответ-
ствии с заданным приростом технической готовности отдельных
позиций каждого узла.
На первой стадии разработки генерального графика произ-
водственным отделом треста совместно с группой ППР заблаго-
временно до начала строительства объекта разрабатывается
директивный график. По своему содержанию он напоминает
обычный календарный график. Основная его задача — опреде-
ление строгой технологической последовательности и сроков
выполнения работ отдельными организациями — участниками
строительства — по узлам сооружений, предоставление фронта
работ смежникам, уточнение по рабочим чертежам или техниче-
скому проекту объемов строительно-монтажных работ, а также
согласование объемов и сроков работ с исполнителями. Ниже
приводится перечень узлов, а также сооружений и зданий, вхо-
дящих в состав узлов и принятых при разработке генерального
графика строительства комплекса стана «1700»:
Номер узла
Здание цеха в осях:
40-66	I
66—81
81—91
91—111
111—133
133—151
151—171
171—195
195—223
Методические печи
Черновые. клети .
Машинный зал № 1
Чистовые клети .
Машинный зал № 2 и моталки .
Машинные залы № 3 и 4
Конвейер горячекатаных рулонов
Агрегат поперечной резки № 1.
То же, № 2 ,
Агрегат продольной резки ...	.	.
Пакетир-пресс и другое оборудование адъюстажа
Монтаж мостовых кранов ....
Внутрицеховые промышленные проводки .
Внутрицеховые электромагистрали и освещение
Связь ....................................
Ип
11с
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
XIV
XV
XVI
XVII
XVIII
XIX
XX
XXI
XXII
XXIII
Вальцетокарная мастерская с гидроаккумуля-
торной ........................................XXIV
Бытовые, столовая и другие внецеховые здания
пускового комплекса .	.	XXV
Внешние сети электроснабжения	XXVI
Оборотный цикл водоснабжения	XXVII
Внешние сети водопровода и канализации .	XXVIII
Внешние энергетические сети (газопровод до-
менного газа, теплотрасса)	XXIX
274
Железнодорожные пути	XXX
Автодороги, планировка, благоустройство и ос-
вещение территории	XXXI
Азовская подстанция	XXXII
В последние годы на стройках сложился такой порядок раз-
работки директивного графика. Когда получены от заказчика
проектное задание или технический проект, ведомости объемов
работ, сводный сметно-финансовый расчет, проект пускового
комплекса, графики выдачи рабочих чертежей в установленные
государственным планом сроки начала и окончания строи-
тельства, определяются перечень узлов, основные сроки работ по
отдельным объектам и узлам сооружений и намечаются испол-
нители.
При определении увязочных сроков производства работ на
этой стадии допускается принимать часть сроков поставки заказ-
чиком оборудования и технической документации в соответствии
с обязательствами, включенными в годовой договор между за-
казчиком и подрядчиком.
Таблица 38
Основные увязочные сроки выполнения работ по некоторым узлам, принятым
при разработке директивного графика строительства стана «1700»
	Вид работы	Сроки работы	
		начало	окон- чание
I	Устройство железобетонных фундаментов *			I/IV
(здание цеха	Монтаж металлоконструкций здания**	—	—
в осях 40—66)	» железобетонных стеновых плит	3/V	30/V
	Устройство мягкой кровли	6/1V	16/IV
	»	ливневой канализации	1/1V	15/IV
	»	железобетонных фундаментов		—
IV	Монтаж металлоконструкций здания ♦*	—	30/IV
(здание цеха	» железобетонных стеновых плит	6/V	20/V
в осях 111—	Устройство мягкой кровли	25/V	18/VI
133)	»	ливневой канализации	4/V	20/VI
VIII	»	железобетонных фундаментов *	—	1/IV
	Монтаж металлоконструкций здания	3/V	30/VII
(здание цеха	» железобетонных стеновых плит	20/VII	20/VIII
в осях 195—	Устройство мягкой кровли	20/VIII	22/IX
223)	»	ливневой канализации	1/VII	30/IX
IX (методические	Печь № 1: сдача фундаментов под монтаж	—	12/IV
печн)	монтаж технологических металлоконст- рукций	12/IV	13/V
	монтаж оборудования	15/IV	ll/VIII
	огнеупорная кладка	25/V	30/VII
	монтаж вентиляционных трубопроводов	20/VI	30/VIII
* К началу составления графика работы были выполнены частично.
** К началу составления графика все работы были выполнены.
18*
275
Продолжение табл. 38
		Сроки работы	
		начало	окон- чание
	Печь № 2:		
	сдача фундаментов под монтаж	—	20/IV
	монтаж технологических металлоконст- рукций	20/IV	10/V
	монтаж оборудования	25/IV	21/VIII
	огнеупорная кладка	6/V	10/IX
	монтаж вентиляционных труб Борова:	i/vn	15/VIII
	железобетонные работы *	——	4/V
	монтаж сборного железобетона ♦		30/111
	огнеупорная кладка Дымовая труба:	7/IV	30/IV
	бетонирование фундамента	2/IV	1/V
	>	ствола трубы	21/IV	1/V
	футеровка трубы сушка трубы Загрузочный рольганг:	16/VII 30/IX	25/VII
	сдача фундамента под рольганг	^**	15/VII
	монтаж оборудования	1/VIII	30/X
	» электрооборудования Приемный рольганг:	i/vni	3/XI
	еддча фундамента под монтаж	—	1/VIII
	монтаж оборудования	1/VHI	15/IX
	» электрооборудования Окалиноломатель и клети № 1 и 2:	1/VIII	15/IX
X	сдача фундаментов под монтаж	—	22/Ш
(черновые	монтаж оборудования	22/111	20/VIII
клетки)	> электрооборудования Клеть № 3:	1/VII	31/VII
	сдача фундамента под монлгаж	—	3/IV
	монтаж оборудования	10/IV	7/VIII
	» электрооборудования Клеть № 4 и т. д.	21/IV	30/VIII
Основные увязочные сроки (табл. 38) выполнения работ и
предоставление фронта смежным организациям по каждому тех-
нологическому узлу должны быть утверждены руководством
стройки (треста). Затем производственный отдел и группа ППР
треста с работниками ОКСа завода-заказчика, представителями
головной проектной организации и исполнителями работ присту-
пают к разработке директивного графика. На этой стадии подго-
товки производства проектные организации обязаны выдать
строительным организациям пообъектные заказные специфика-
ции труб внешних и внутренних коммуникаций, специальных ма-
териалов (огнеупоры, легированные стали, задвижки), материа-
лы для устройства железнодорожных путей и др.
* К началу составления графика работы были выполнены частично.
276
В процессе разработки директивного графика уточняется
объем пускового комплекса, сроки выдачи строителям рабочей
технической документации, поставки оборудования в монтаж,
освобождения заводом-заказчиком территории для строительства
(если речь идет о реконструкции, новом строительстве на дей-
ствующем заводе и отводе земельных участков под застройку),
а также поставки основных строительных конструкций. Сюда же
включаются выполнение работ по подготовке территории, сносу
строений, переносу действующих коммуникаций, строительству
временных устройств, предусмотренных проектом организации
строительной площадки, а также сроки разработки проектов
производства работ. В директивном графике каждый узел рас-
членяется по укрупненным показателям на виды работ, выпол-
няемые отдельными организациями-исполнителями. При состав-
лении графика, когда определяются сроки выполнения работ,
должны принимать участие все исполнители работ на комплексе.
На стройках Донбасса, Приднепровья и ряда других районов
Украины директивные графики составляются по следующей
форме:
Утверждаю:
Начальник главка
«	»___________ 19 г.
Директивный график строительства объектов комплекса 
на заводе трест-генподрядчик 
Номер
узла
Название узлов (объектов)
и основных видов работ
Еди-
ница
изме-
рения
Объем
работ
Стоимость
работ,
тыс. руб.
Сроки
начало
окон-
чание
Испол-
нитель
Управляющий трестом Директор завода-
заказчика _____________________________________________________________
Начальник комплекса__________________ Начальник ОКСа
(заказчик)__________________
Начальник строительно-
монтажного управления
(исполнитель) __________________________
После разработки и согласования всеми участниками строи-
тельства директивный график утверждается министерством и ве-
домством заказчика. Для небольших объектов такой график
утверждается директором завода и управляющим трестом. После
утверждения указанный график становится главным директив-
ным документом, по которому стройка обеспечивается необходи-
мой технической документацией, материально-техническими и
трудовыми ресурсами. В связи с этим такой график получил
277
название директивного. Одновременно с директивным графиком
обычно утверждается план организационно-технических меро-
приятий, обеспечивающий выполнение директивных сроков строи-
тельства.
Директивный график строительно-монтажных работ направ-
ляется всем организациям, принимающим непосредственное уча-
стие в выполнении работ на данном объекте, и служит основой
для разработки генерального, комплексного или сетевого гра-
фиков.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ГРАФИК ПУСКОВОГО КОМПЛЕКСА
Для пусковых комплексов крупных промышленных объектов,
технологически сложных в строительстве, монтаже и наладке
оборудования, обычно разрабатывается генеральный график.
В его разработке принимают участие все основные отделы треста
(производственный, технический с группой ППР, плановый), ин-
женеры комплекса, строительно-монтажные управления, субпод-
рядные организации, которые будут выполнять работы на дан-
ном комплексе, и аппарат ОКСа завода-заказчика. При необхо-
димости привлекаются и другие инженерно-технические работ-
ники заводских отделов и цехов.
Работой по составлению генерального графика обычно руко-
водит главный инженер строительного треста-генподрядчика че-
рез группу ПНР, в которой концентрируются все материалы,
необходимые для разработки этого документа. Если трест не
располагает достаточно сильной группой ППР, то привлекаются
проектные организации. Однако и при этом участие работников
комплекса, управлений и других исполнителей является обяза-
тельным в разработке графика. Они должны обращать особое
внимание на попозиционную увязку в технологической последо-
вательности видов (циклов) работ, включаемых в состав узлов
графика, и в подборе технологических карт. Участие широкого
круга исполнителей в разработке генерального графика обеспе-
чивает реальность принимаемых сроков выполнения работ, тем
более, что они обычно устанавливаются на основе технологиче-
ских карт, проверенных на практике.
При разработке генерального графика особое значение при-
обретают вопросы технологической увязки работ на строи-
тельстве очень сложных агрегатов, например, доменных печей.
Сложность заключается не только в том, что одновременно необ-
ходимо вести работы на 6, 7, а иногда и 8 ярусах, но и в том, что
на этих ярусах должна быть обеспечена совместная работа не-
скольких различных строительно-монтажных организаций и что
каждая организация, как правило, должна предоставлять фронт
работ двум-трем смежникам. Так, стальмонтажники на монтаже
кожуха доменной печи предоставляют фронт работ сантехмон-
278
тажникам, а те в свою очередь теплостроевцам, механомонтаж-
никам й др. К тому же работа всех этих организаций зависит от
поставки материалов, конструкций и оборудования ОКСом за-
вода-заказчика.
Поэтому правильно увязать технологическую последователь-
ность и максимально совместить работы, включаемые в состав
узлов генерального графика в соответствии с технологическими
картами выполнения работ, и определить продолжительность их
выполнения,— одна из главнейших задач инженерно-технических
работников, принимающих участие в разработке графика. Для
этой цели обычно привлекаются инженерно-технические работ-
ники от исполнителей, в совершенстве знающие не только работу
данной организации, но и технологию строящегося объекта. Чем
лучше увязаны работы в генеральном графике, тем более четко
они будут выполняться и тем больший будет получен экономи-
ческий эффект.
Правильная технологическая увязка работ на строительстве
ряда доменных печей по генеральным графикам в Донбассе дала
значительный экономический эффект (табл. 39). Только за счет
сокращения продолжительности строительства этих печей про-
тив сроков, установленных народнохозяйственным планом,
страна получила свыше 250 тыс. т чугуна. Кроме того, была до-
стигнута значительная экономия трудозатрат, металлопроката
и лесоматериалов.
Генеральный график состоит из собственно графика произ
водства работ и следующих вспомогательных документов:
пускового комплекса с определением сметной стоимости каж-
дого объекта, входящего в его состав;
графика поставки технической документации;
то же, механооборудования;
то же, нестандартного оборудования;
то же, электрооборудования, электроаппаратуры,
продукции, шин, проводов;
то же, газовых, паровых и водяных задвижек и другой арма-
туры;
то же, всех видов специальных материалов;
графика изготовления и поставки металлоконструкций;
то же, сборных железобетонных конструкций;
ведомости комплектования трубами, стрелочными переводами,
рельсами и другими материалами в зависимости от местных ус-
ловий на данной стройке;
перечня потребности в рабочих по организациям с разбивкой
по месяцам на весь период строительства;
ведомости основных объемов работ с разбивкой по месяцам
и исполнителям на весь период строительства;
сводного графика роста технической готовности объектов
пускового комплекса по трудоемкости и сметной стоимости.
Технико-экономические показатели строительства
Завод и номер доменной лечи	2 X я й	Продолжи- тельность строительства		8S	Себестоимость, млн. руб.		Снижение сметной
	я Ц gs	О. Я	Z з -	23^ х £ а.	к 0		стоимости, или. руб. по плану
	Ss U я	И5 X S	факт> ски, И ДН1	4> 5 О X X	X Е	X и	фактически
Донецкий металлургический завод, № 1-бис	1956	9	8—10	3,37	3,29	3,23	0,08 0,14 0,020 0,40
Макеевский металлургиче- ский завод, № 5	1957	16	14—14	8,36	8,16	7,96	
Коммунарский металлурги- ческий завод, № 4	1957	16	9—24	8,94	8,69	8,94	0,25
Ждановский металлургиче- ский завод им. Ильича, № 1	1957	9	5-14	3,85	3,75	3,38	0,10 0,47 0,08 0?310
Донецкий металлургический завод, № 2-бис	1957	9	7—5	3,48	3,40	3,17	
Завод «Азовсталь», № 5	1958	16	10-23	12,28	1,129	11,08	0,99 1,20
Енакиевский металлургиче- ский завод, № 4-бис	1958	9	5-16	7,74	7,38	6,90	0,36 0,84
Ждановский металлургиче- ский завод им. Ильича, № 3	1958	16	8-26	12,70	12,13	12,0	0,57 •0,70
							0,87
Завод «Азовсталь», № 6	1959	16	8	10,05	9,18	8,97	1,08
Енакиевский металлургиче- ский завод, № 3-бис	1960	9	8	9,71	9,09	8,97	0,62 0,74
Примечание. До 1956 г. выработка на
чел.-день на строительстве до-
При разработке генерального графика особое внимание уде-
ляется установлению поузловых сроков выдачи на стройку тех-
нической документации, так как от этого зависят сроки заказа
необходимых материалов для изготовления металлоконструкций,
сборного железобетона, поставки оборудования и других спе-
циальных материалов. В графике должно предусматриваться
первоочередное обеспечение рабочими чертежами нулевого цикла
и строительных объектов, которые могут быть использованы
в процессе строительства взамен временных сооружений. При
составлении графика выдачи технической документации следует
обращать особое внимание на сроки представления строитель-
ным организациям рабочих чертежей, так как этот график одно-
280
Таблица 39
доменных печей в Донбассе
	Трудоемкость, тыс. чел.-дней	Выработка на одного рабочего в день, руб.— коп.	Степень индуст- риализации	Объем выполненных работ					Достигнутая экономия		
				земляные, тыс. ж3	бетонные и желе- зобетонные, тыс. м*		смонтировано металлоконструк- ций, тыс. т	огнеупорная кладка, тыс. м*			
									трудозатрат, тыс. чел.-дней	металла, т '	лесоматериа- лов, Ж3
					а	в том чи- сле сбор- 1 ный же- лезобетон					
	152.0	22—12	62,3	57,9	11,0	0,8	6,6	11,3	1,8	—	162
	392,2	21—31	71,0	578	26.0	2,7	11,9	13,6	5,0	846	350
	434,0	20-60	70,0	1215	28,0	2,2	8,0	13,0	6,0	397	244
	158,4	24-30	66,5	145	9.5	1,3	5.3	11,3	2,3	380	220
	148,3	23—50	68,4	107,1	8,0	1,3	7,1	11,9	4,0	357	217
	538,1	22-80	75,0	1105	42,8	9,2	10,7	17,1	19,0	390	590
	340,1	22—75	65,0	270	26,5	4,5	9,2	13,1	8.0	350	420
	527,5	24-00	70.0	1030	61,7	8,5	9.5	16,5	18,0	440	510
	401,1	25—00	70,0	800	55,0	9.0	10,3	17,0	19,0	350	600
	415	22—10	67,0	119	—	—	8,9	8,9	—	—	—
менных печей составляла 15,8—17,8 руб. в сопоставимых ценах.
временно является документом предъявления финансовых санк-
ций заводу-заказчику за невыполнение договорных обязательств.
Ответственным за своевременную выдачу технической докумен-
тации и оборудования на стройку является ОКС завода-заказ-
чика.
С развитием индустриализации строительства важное значе-
ние приобрели вопросы заблаговременного заказа металличе-
ских и сборных железобетонных конструкций заводского изготов-
ления и комплектной их поставки на строительные площадки
в последовательности, определяемой монтажными схемами, так
как монтаж их связан с предоставлением фронта работ многим
участникам строительства. Составление графика очередности
281
монтажа конструкций должно вестись с тщательной увязкой сро-
ков их изготовления.
На основании таких графиков монтажные организации долж-
ны составлять поузловые графики комплектной поставки конст-
рукций.
Учитывая конструктивные особенности некоторых строитель-
ных объектов (доменная, мартеновская печи, нагревательные
колодцы), где значительный объем составляет огнеупорная
кладка, генеральный график должен быть дополнен графиком
поставки огнеупорных материалов по маркам.
Таким образом, состав генерального графика может увели-
чиваться или уменьшаться в части документов, определяющих
взаимоотношения заказчика и заводов-изготовителей, в зависи-
мости от характера строящегося объекта и других специфиче-
ских условий строительной площадки.
После увязки в группе ППР треста сроков поставки техни-
ческой документации, механического оборудования, кабельной
продукции, электроаппаратуры, спецматериалов, строительных
конструкций со сроками директивного поузлового графика
строительства (с участием инженеров комплекса, строительно-
монтажных управлений и других исполнителей) разрабатывается
по позициям график производства работ, составляются таблицы
основных физических объемов работ, сметной стоимости и трудо-
емкости с разбивкой по месяцам.
Для осуществления увязки и визуального контроля за выпол-
нением работ в процессе строительства технологически сложных
и значительных по объему комплексов генеральный график целе-
сообразно дополнить поузловыми схемами:
временного электроснабжения строительства объектов пуско-
вого комплекса;
возведения фундаментов для монтажа конструкций здания
и технологического оборудования;
монтажа металлоконструкций (в зависимости от сложности
строящихся объектов комплекса такая схема часто разбивается
на отдельные схемы узлов; это делается для обеспечения более
четкой взаимоувязки сроков -предоставления фронта работ
смежникам);
монтажа механооборудования, сантехоборудования, электро-
оборудования, газопроводов, огнезащитных устройств и др.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОСТАВА УЗЛОВ
В ходе разработки генерального графика строительства чрез-
вычайно важным является правильное определение состава узлов
или блоков, как их иногда называют. В состав узла, в зависи-
мости от технологического назначения строительного комплекса
(доменная печь, мартеновский цех, отдельный турбогенератор
282
или новая тепловая электростанция, прокатный стан, химический
завод), включают отдельные конструктивные узлы (по доменной
печи — Шахта, колошниковое устройство с засыпным аппара-
том, бункерная эстакада) или целые объекты (разливочная
машина, турбовоздуходувная станция, береговая насосная све-
жей воды).
При проектировании, состава узла следует учитывать, что
завершение строительно-монтажных работ на данном узле со-
пряжено с завершением работ определенного технологического
цикла с тем, чтобы была возможность произвести испытание
и опробование механизмов, аппаратов и агрегатов. Наравне
с требованиями технологической последовательности включения
в работу механизмов, аппаратов, их испытания и опробования
необходимо обращать особое внимание на организационную
структуру строительно-монтажных организаций и систему опера-
тивного управления производством, на контроль за выполнением
работ в намеченные сроки. Невыполнение этих принципов иногда
приводит к нежелательным последствиям. Так, при определении
состава узла методических печей на строительстве листопрокат-
ного стана «2800—1» на Коммунарском металлургическом за-
воде трест Коммунарскстрой в перечень работ, включенных
в узел, кроме печей, внес энергетические коммуникации всего
цеха. При этом выполнение указанных работ ввиду значитель-
ного объема их было поручено различным организациям-испол-
нителям.
Такой порядок определения состава узла и исполнителей
работ без учета структуры и профиля исполнителей (спе-
циализированных субподрядных организаций) привел к тому,
что в период завершения работ нельзя было обеспечить испыта-
ние, а следовательно, и сдачу коммуникаций в эксплуатацию.
Руководство стройки вынуждено было на ликвидацию неувязок
по сдаче этого узла затратить более двух недель.
С учетом опыта строительства стана «2800—1» при определе-
нии состава узла печного отделения стана «1700» в его состав
были включены все работы, связанные с обслуживанием мето-
дических печей, в том числе монтаж газовых коммуникаций
печи до отсекающих задвижек, подводящих газопроводов с их
испытанием. Внешние и внутренние газопроводы монтировались,
испытывались и сдавались в эксплуатацию самостоятельно, не-
зависимо от состояния работ на узле «нагревательные печи»,
а энергетические коммуникации были объединены в самостоя-
тельный узел. Такой порядок определения состава узла обеспе-
чил строгую ответственность исполнителей за порученные работы
и выполнение их в сроки, установленные графиком. Это дало воз-
можность руководству строительного комплекса установить опе-
ративный контроль за работой исполнителей по каждой позиции
узла и в целом по узлу.
283
I РУ Высокого
| напряжения ГчУ>1
ХМашзал мелко 
{сортного стана ГХу>>
1~Машзол~ н] Uc-^X г-.
(QtowHM	[Д^Г—1
1Машзал Н2.	LhCk MtoeaffifL-.
Фундаменты р<у> tffiwwal
I Масло- ^Преобразователи
| раздаточная П частоты н{ р<у>-
______________ I Преобразователи
{Вытаскивающее I	L. частоты Й2—
| устройство J__________________________________________
Ц Толкатель и ХЬагрузочные решеЛ________
\ истройстВо ft печь и км Л	ftBrnacKuBamenb \\ки и рольгангпечи^^^^ ^лГ*1
| йй	1№Н^ЖГ
(Тоннель для отбо-
ра малины
У Масламйбал
| ИаслоподВал Н2 ПУ - 5
| /7УД
I	&пвфг—
___________'		.ГГ~~	~~'	,	ЗС Раион
[ПУ-У.ПУ-ШДУ-ТЗ Ц	(орзины	Ц Пакетировочные щ^льирдоитранспор- LxweJsJ моталок
ПУ-Ц	П	™а бунтоВ П машины
лупз
ICmaHuw^cmoti |
| CM-fl
См-ю
Г |{^^й
ЖЗД
~\Vty-?3.26 иломеще- ^пиш^ялоднеалезки\^зо!Г^
П ние оесоВирзкоВ '^мнг погрузкикйвс^^^
\ Стеллажира скла-Ц Правильная ма- ^остЛалкоВая пра- ^ортаараВильная I
Lot eo^W/w^tfrfl шина_____________доильная машина п машина
ХАгрегатыдля зачис/АХ	гм О 11 Служебное	]\Весы и помещение
]/ги готового прокатов	и ц помещение || Весовщиков (
УЛоВВая для ВентилАХ Отстойник "\\ Дренажная насос-
уционных установок П	окал ины	П ная станция
Пайан ____
отделки
Общие ___
Объекты
ХСлуркеВное помешл^Помещение для Насосная Boicoko-
\нм с халоаияыши[\ ртаоаа раоочщ П го ааоленрр
I cmyw	ц
| /7/WWf 4>foflr/w|
Рис. 65. Схема узлов, принятая при разработке генерального графика строи
цех
_ З&шие
нем
^^^^Скрапный /?ралё/т?~|
Район
'чашзо-
лод
г^и^>1 РУ Hwcokow
напряжения
Машзол И2
Pawn
- метода-
татат&г.	|
l^gay	Ww-F2 hww»i
Район
клетей
TfewteafI
<ВН^жая]
«ТОД.ЖЗ- I
<^>| Моталки || ЛУ-7,ПЧ-Ь [
~|| Мослоподйал КЗ |
Tl tnrnuua густой \№M-8XfMfipoifod- I
П смазки \{койадмастерска9\

тельства прокатного цеха завода «Криворожсталь».
Примером разбивки комплекса на технологические узлы мо-
жет служить схема, разработанная в процессе проектирования
мелкосортного и проволочного стана «250» ’Криворожского ме-
таллургического завода (рис. 65).
Рис. 66. Схема узла IX, принятая при разработке генерального графика
строительства листопрокатного стана «1700».
При разработке генерального графика комплекс стана «1700»
был разбит на 32 узла, в том числе здание цеха—на 8 узлов,
при этом узлы определены по температурным швам здания. Каж-
дый узел включал большой объем строительных работ, определя-
емый суммой от 350 до 880 тыс. руб., площадь крыши такого
узла была почти 15 тыс. л2, вес металлоконструкций достигал
15 тыс. т.
Узел IX (методические печи) включает механизмы загрузки:
236
группы печей с боровами и 100-метровой трубой, приемный роль-
ганг с упорами, фундаменты и другие устройства. Объем работ
по узлу в суммарном выражении составил 2951 тыс. руб.
(рис. 66).
Вследствие значительного заглубления рекуператоров строи-
тельство фундаментов печей велось одновременно с возведением
фундаментов здания.
Узел X (черновые клети) включал все механизмы с фунда-
ментами, магнитными станциями, пультами управления, меха-
низмы черновой прокатки с рольгангами, расположенными в про-
лете «Ж—3» между осями 81—118.
Узел XI (машинный зал № 1) включал распределительные
устройства подстанций, преобразователи и приводы группы кле-
тей чистового проката.
При такой разбивке на узлы была достигнута возможность
совмещения на узле X механомонтажных работ с электромон-
тажными, а на узле XI такое совмещение было достигнуто пу-
тем закрепления основных осей двигателей и редуктора привода
валков клети и соединения их после окончания монтажа шарнир-
ной вставкой. Схема закрепления оси линии прокатки, а также
поперечных осей клетей, редуктора и двигателей приведена на
рис. 78. Для обеспечения геодезического контроля в середине
цеха были устроены специальные наблюдательные вышки.
Большой интерес представляет решение задач, связанных с
расчленением на узлы пусковых комплексов доменных печей,
возводимых в условиях действующих металлургических заводов.
В данном случае приходится иметь дело не только с сооруже-
нием собственно доменной печи, но и с переустройством железных
и автомобильных дорог, рудного двора, бункерной эстакады,
воздуходувной станции, газоочистки, разливочной машины, уста-
новок по переработке шлака, действующей системы подачи в
доменный цех воздуха, газа, кислорода -и воды, отвода сточных
вод и т. д.
Выполнение указанных работ должно осуществляться с уче-
том обеспечения нормальной работы действующих агрегатов до-
менного цеха как в процессе производства строительно-монтаж-
ных работ, так и после их завершения, с обязательным соблю-
дением четкого графика переключения действующих агрегатов
на новые или реконструируемые устройства без нарушения их
♦ нормативной эксплуатации.
Количество узлов в зависимости от объема работ, предусмот-
ренного пусковым комплексом, в каждом отдельном случае может
изменяться. Так, при строительстве доменной печи № 5 на заводе
«Азовсталь» для обеспечения пропускной способности путей по
доставке грузов на завод и отправку готовой продукции потребо-
валось в короткий срок построить железнодорожную ветку за-
вод— станция Сартана (МПС) с устройством моста через реку
287
Кальмиус, а также путепроводов, жилых поселков, линий связи
и других сооружений общей стоимостью 3,8 млн. руб. Значитель-
ный объем работ определил необходимость выделения объ-
ектов внешнего железнодорожного транспорта в отдельный
узел.
В генеральном графике строительства доменной печи было
принято следующее расчленение пускового комплекса:
Планировка, снос сооружений и переустройство
коммуникаций
Фундамент, все строительные, монтажные и огне-
упорные работы до отметки площадки мораторно-
го кольца включительно .	.	...
Все монтажные и огнеупорные работы от отметки
мораторного до опорного кольца засыпного устрой-
ства включительно................... .	.
Копер, монтажная балка, свечи, засыпное устрой-
ство и другие работы выше опорного кольца шах-
ты печи........................................
Все железобетонные и металлические конструкции,
включая кровлю шатра поддоменника, помещение
насосной высокого давления, вентиляционную ка-
меру обдувки рабочих мест, здание КИП, устрой-
ство полов рабочей площадки с монтажом желобов
и лотка уборки случайных вод; все монтажные ра-
боты по зданию КИП, насосной, вентиляционной
камере; монтаж технологического и электротехни-
ческого оборудования поддоменника печи
Рабочая площадка, воздухонагреватели с поста-
ментом, трубой, помещениями КИП, механо- и
электрооборудованием, трубопроводами горячего
дутья, лифт
Постамент литейного двора с чугунными и шлако-
выми желобами, отсекающим устройством, закро-
мами песка и леточной массы, здание литейного
двора с мостовым краном
Здание скипового подъема, наклонный мост; мон-
таж оборудования и электроаппаратуры машинно-
го зала и поста «Б», скиповой ямы наклонного
моста; уборка коксовой мелочи; станция и трубо-
проводы маслосмазкн системы загрузки печи
Скиповая яма с коксовыми бункерами и подъемни-
ком удаления коксовой мелочи; эстакада с бунке-
рами и системой маслосмазкн их затворов, вагоно-
весами, вентиляционными помещениями и трубо-
проводами забора чистого воздуха, депо вагонове-
сов с электрооборудованием и отоплением подбун-
керного пространства; рудный двор с опорой под
115-метровый рудногрейферный кран, морской агло-
причал, подстанция рудного двора
Узел
I (подготовитель-
ные работы)
И (горн печи)
III (шахта печи)
IV (колошник)
V (поддоменник)
VI (воздухонагре-
ватели)
VII (литейный
двор)
VIII (скиповый
подъем)
IX (бункерная
эстакада)
288
Здание подстанций № 2 и 28, кабельный тоннель с
вентиляционными шахтами до машинного зала пе-
чи; монтаж ячеек на главном распределительном
устройстве ТЭЦ, монтажные работы кабельных
соединительных линий; монтажные работы собст-
венно подстанций
Нисходящий газопровод грязного газа, пылеулови-
тели, газопровод получистого и чистого газа, скруб-
беры и здание КИП газоочистки, свечи сжигания
избыточного доменного газа; все электро- и меха-
номонтажные работы газоочистки и газопроводов,
сливной тоннель от скрубберов газоочистки к шла-
конакопителю
Береговая насосная морской воды Ns 2 с водоза-
борными сооружениями, кабельным тоннелем к
главному распределительному устройству ТЭЦ и
подстанцией, установкой насосов подачи воды для
охлаждения доменных печей и на конденсаторы
турбины паровоздуходувной станции № 2; насос-
ная морской воды № 3 второго подъема с водона-
порной башней высотой 45 л, тоннелями, трубопро-
водами подачи воды на печь и воздухонагревате-
лями, сброс горячей воды с печи; насосная № 2а
подачи воды на скрубберы газоочистки
Здание с мостовыми кранами, подстанция с соеди-
нительными кабельными линиями и главным рас-
пределительным устройством ТЭЦ; трубовоздухо-
дувка с камерой фильтров и трубопроводом холод-
ного дутья к воздухонагревателям печи; паропро-
воды высокого давления от котельной ТЭЦ к паро-
воздуходувной станции № 2
Разливочная машина с электроподстанцией и скла-
дом холодного чугуна, депо ремонта чугуновозных
ковшей
Электроподстанция свалки с кабельнььми трассами,
депо ремонта шлаковозных ковшей, установка
опрыскивания ковшей
Все этапы переключения железнодорожных путей,
связанные со строительством объектов комплекса;
строительство путей подачи сырья и уборки жид-
кого чугуна и шлака; расширение путевого хозяй-
ства станций и свалок; СЦБ и связь автодорог;
наружное электроосвещение путей и станций, агло-
причалов, рудного двора, автомобильных дорог
Бытовые с экспресс-лабораторией и столовой
Насыпи, выемки, мост через р. Кальмиус, путепро-
воды и другие искусственные сооружения; верхнее
строение пути; реконструкция станции Сартана;
СЦБ и связь; электроснабжение; жилые поселки и
X (электропод-
станция)
XI (газоочистка)
XII (водный цикл)
XIII (паровоздухо-
дувная станция
№ 2)
XIV (разливочная
машина с депо ре-
монта ковшей)
XV (шлаковая
свалка)
XVI (объекты внут-
ризаводского
транспорта)
XVII (отдельно
стоящие здания)
19—237
289
станции на трассе железнодорожной линии;
снабжение поселков
Магистральные паропроводы и воздухопроводы
компрессорного воздуха; кислородопроводы; газо-
проводы коксового газа; ливневая и фекальная ка-
нализации
XVIII (подъездные
пути завод—стан-
ция Сартаяа)
XIX (внешние сети)
При возведении доменной печи № 6 на заводе «Азовсталь»
работы по расширению причала морского порта завода были
также вынесены в отдельный узел.
Состав узлов по объектам собственно печи, как правило, оста-
вался аналогичным на всех построенных в Донбассе доменных
печах. Несмотря на то, что объем работ изменялся в зависи-
мости от состава комплекса по железнодорожным путям, водо-
водам, электроподстанциям и кабельным линиям, насосным
станциям, газо-и паропроводам, их характер на всех комплек-
сах печей оставался неизменным.
В составе узла одного из важнейших технически сложных
участков — верха доменной печи (рис. 67), связанного с систе-
мой загрузки (колошниковое устройство и его увязка с шахтой,
наклонным мостом и машинным зданием), увязка по предостав-
лению стальмонтажниками фронта работ механомонтажникам
для монтажа засыпного устройства определялась сдачей опор-
ного кольца, копра под монтаж балансирной балки и других
конструкций. Все это делалось в соответствии с проектом данной
доменной печи, а также техническими условиями и технологиче-
скими картами на монтаж оборудования засыпного устройства.
Каждая организация в пределах установленных параметров
и сроков генерального графика обязана закончить свои работы
и при наличии соответствующей готовности у смежников начать
опробование. Такой метод оправдал себя повсеместно и в обеспе-
чении точности монтажа и в определении четкой ответственности
исполнителей. Он может быть рекомендован при определении
состава узлов.
Узлы генерального графика обычно не учитывают строитель-
ства временных сооружений, электролиний и предприятий строй-
индустрии, которое должно выполняться по отдельному графику.
Если же до начала строительства основных объектов комплекса
требуется перенести действующие коммуникации или снести
целые цехи и объекты, то в таких случаях эти работы включаются
в состав подготовки территории к строительству основных
объектов.
Только в отдельных случаях подобные работы включаются
в генеральный график строительства. Это делается тогда, когда
требуется в чрезвычайно короткий срок построить и сдать в экс-
плуатацию крупный объект или сложный технологический комп-
лекс, включающий проектирование основных сооружений, снос
290
существующих объектов и перенос действующих коммуникаций
с площадки строительства (без остановки действующих агрега-
тов), выполняемых обычно в подготовительный период. К этому
Рис. 67. Узел загрузки доменной печи:
I — колошниковая площадка; 2 —большой конус; 3 —чаша большого конуса; 4 —
газовый затвор; 5 — малый конус; б — стойки копра; 7 — вращающаяся воронка с
зонтом; 8 — штанга конусов; 9 — уравнительный газопровод; 10 — засыпная ворон-
ка; 11 — наклонный газоход; 12 — монтажная балка копра; 13 — монтажная тележ-
ка; 14 — консольно-поворотный кран; 15 — атмосферный клапан; 16 — балансиры с
противовесами; 17 — верхний шкив; 18 — скип; 19 — наклонный мост скмпоподъем-
вика.
прибегают для обеспечения четкого оперативного решения всех
возникающих вопросов и совмещения выполнения некоторых
процессов подготовительного периода с основными работами.
Подобные условия встречаются при разработке генерального гра-
фика строительства комплексов новых объектов на действующих
)9*
291
заводах. Возведение комплексов, связанных с реконструкцией
существующих сооружений на действующих заводах, в отличие
от строительства аналогичных комплексов на новых заводах
представляет известные трудности. Они заключаются в необхо-
димости поэтапного выполнения ряда подготовительных работ
по освобождению и освоению площадок до начала строительства
основных объектов. К таким подготовительным работам отно-
сятся:
перенос действующих водоводов, воздухопроводов, газопрово-
дов и других коммуникаций из зоны строительства основных
объектов до начала работ без остановки или с кратковременной
остановкой действующих агрегатов;
перенос электрокабельных линий, линий связи и сигнализа-
ции, которые мешают начать сооружение новых объектов комп-
лекса одновременно (в случае необходимости) с прокладкой но-
вых электрокабельных тоннелей;
предварительное возведение отдельных объектов (дымовые
трубы, насосные, здания КИП, служебные здания), необходимых
для нормальной эксплуатации действующего цеха, взамен соору-
жений, подлежащих сносу;
перестройка действующих железнодорожных путей;
поэтапное переключение действующих газопроводов, водопро-
водов, паропроводов и других коммуникаций для постепенного
освобождения площадки строительства.
Объем этих работ иногда бывает трудоемким, сложным и
требует значительного времени для его выполнения. Так, при
сооружении доменной печи № 4-бис объемом 1033 л3 Енакиев-
ского металлургического завода стоимость подготовительных
работ составила 380 тыс. руб., или 5% общего объема работ.
На подготовительные работы было затрачено 29 тыс. чел.-дней,
или 6,9% общих трудовых затрат.
Еще больший объем подготовительных работ был выполнен
до начала строительства отдельных объектов комплекса домен-
ной печи № 3-бис этого же завода. Сметная стоимость подгото-
вительных работ предварительно определялась в сумме
550 тыс. руб., или 12% стоимости строительно-монтажных работ
объектов комплекса доменной печи без новой паровоздуходув-
ной станции стоимостью 4,6 млн. руб. Учитывая значительньГ
удельный вес таких работ в общем объеме комплекса доменной
печи и их тесную технологическую связь с основными работами
в условиях строительства на действующем заводе, подготови-
тельные работы были включены в генеральный график. К ним
относилось, в частности, переключение действующего воздухо-
нагревателя № 8 с доменной печи № 2 на доменную печь № 3, что
дало возможность остановить воздухонагреватели этой печи для
их демонтажа и разработки (рис. 68). Стоимость этих работ со-
ставила 5,8 тыс. руб. При этом было смонтировано 36 т метал-
292
л ©конструкций и уложено 13 м3 огнеупорной футеровки. Продол-,
жительность всех подготовительных работ, включая переключе-
ние воздухонагревателей во время остановки доменной печи,
составила 12 рабочих дней.
, 'Подбор холод-
ного Воздуха дт
смеишбания
дцтьн
^ДП-Ч
Воздухопровод
холодного дутья ДЛ-б
№
Услобные обозначении
— Новое положение труОи
прободоб
Holte положение
лебедки уточни-
; ется по месту
^^Пкглушка
Демонтируемый
участок трубы
Подбод голодного Воздуха
л Воздухонагревателям
воздухонагреватели
п'в
N’7
| ^Воздухопровод
I горячего дуть»
Демонтируемый
участок трубы
Участок трубы с шибером
и лебедкой переносится б
новое положение	j.j
ЕЕЖ
а.
?1 Нобое положение
Jjf лебедки
а-
Рис. 68. Схема переключения воздухонагревателя № 8 в связи со строи-
тельством доменной печи.
После окончания строительства доменной печи № 3-бис необ-
ходимо было выполнить обратное переключение воздухонагре-
вателя на печь № 2.
Продолжительность разборки воздухонагревателей определя-
лась генеральным графиком и была выполнена за 15 рабочих
дней при трехсменной работе. Стоимость работ составила
31 тыс. руб. За это время было демонтировано 500 т металло-
конструкций, 35 т оборудования и разобрано 3000 м3 кладки.
Значительные объемы аналогичных работ были также выпол-
нены по переносу водовода действующей печи, литейному двору,
бункерной эстакаде и другим объектам доменного цеха.
Трудоемкость всех работ, которые нужно было выполнить до
начала строительства основных объектов комплекса доменной
печи № 3-бис, составила 2450 чел.-дней.
На строительстве комплекса доменной печи № 3 Жданов-
ского металлургического завода им. Ильича объем работ подго-
товительного периода составил около 10%. Возведение объектов
293
комплекса этой печи потребовало сноса ряда цехов, переноса
действующих и сооружения новых коммуникаций, полной пере-
стройки грузопотоков железнодорожного транспорта, для чего
было построено 22 км новых железнодорожных путей, 7 путепро-
водов и ряд других сооружений.
Анализируя работу по строительству рассмотренных двух
доменных печей, следует считать обязательным включение под-
готовительных работ в состав узлов генерального графика.
Опыт сооружения в Донбассе за сравнительно короткий срок
ряда доменных печей, а также других крупных промышленных
объектов показал целесообразность разбивки объемов работ на
узлы при составлении генерального графика.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
ПО ПОЗИЦИЯМ ГЕНЕРАЛЬНОГО ГРАФИКА
Правильное определение объективно необходимого времени
на выполнение исполнителями каждого вида работ по каждой
позиции узла является залогом ритмичной и успешной работы
на данном объекте или комплексе. Поэтому при разработке гене-
рального графика строительства необходимо руководствоваться
ранее составленным директивным графиком, основными увязоч-
ными сроками по узлам и объемами работ, определяемыми по
рабочим чертежам, и на основе этого установить сроки выполне-
ния работ по каждой позиции узла.
Нарушение этих принципов и принятие в графике «волевых
сроков» без увязки их с технологической последовательностью
производственных процессов, установленных проектами произ-
водства работ, а также без увязки с обеспеченностью строек
рабочими и механизмами ведет к неминуемому нарушению та-
кого графика и дискредитации его на стройке.
До начала определения в генеральном графике позиционных
сроков выполнения работ необходимо также иметь рабочие гра-
фики поставки на площадку строительных конструкций, всех
видов оборудования, электроаппаратуры, кабельной продукции
и специальных материалов, так как выдача их по существу опре-
деляет начало тех или иных работ, предусмотренных графиком,
и предоставление фронта работ смежникам.
Сроки комплектной поставки на площадку металлических
конструкций, например для здания прокатного цеха, определяют
(при наличии готовых фундаментов) начало их монтажа, сдачу
подкрановых путей для монтажа мостовых кранов, а следова-
тельно, и начало механомонтажных, сантехнических и других
работ.
В целях сокращения общей продолжительности строительства
при определении сроков выполнения работ следует стремиться
к максимальному совмещению работ различных организаций на
294
позициях узла. Например, на строительстве комплекса сооруже-
ний доменной печи принимают участие до 15 строительно-мон-
тажных (специализированных) организаций, работа которых
должна быть четко увязана. Поэтому в генеральном графике
сроки выполнения работ по вертикали доменной печи от горна
до колошника четко определяются по зонам с учетом взаимного
предоставления фронта работ, совместного использования основ-
ных грузоподъемных машин, энергопитания, транспортных
средств и соблюдения правил техники безопасности.
Совмещение работ во времени видно из диаграммы, приве-
денной на рис. 69. Эта диаграмма построена на основе фактиче-
ских данных о выполненных объемах работ, количестве одновре-
менно работающих организаций и численности рабочих, занятых
на строительстве пяти доменных печей. Выполнение работ по
совмещенному графику сократило общую продолжительность
возведения этих сложных промышленных комплексов с 1,5—
2 лет до 6 месяцев (рис. 70).
Для строек, включенных правительством в список особо важ-
ных, предусматривается первоочередная поставка всех мате-
риально-технических ресурсов и оборудования, что позволяет
осуществлять их возведение скоростными методами. При этом
для многих таких объектов (доменные печи, крупные прокатные
станы и др.) разрешается разрабатывать генеральные графики
с учетом поставки оборудования в сроки, определяемые запро-
ектированной технологией строительства. Исключением является
лишь уникальное оборудование, срок поставки которого огова-
ривается отдельными графиками.
Примером определения сроков начала и окончания работ по
позициям генерального графика в соответствии с технологиче-
скими картами может служить установление сроков выполнения
работ по узлу «колошниковое устройство» на строительстве до-
менных печей (табл. 40). В этой таблице приведена выписка из
генерального графика. Каждая позиция имеет свой номер, что
дает возможность точно увязать сроки выполнения отдельных
видов работ по всем узлам комплекса. По этим номерам позиций
графика разрабатываются оперативные недельно-суточные гра-
фики производства работ, контроль за осуществлением которых
является одновременно проверкой выполнения генерального гра-
фика.
Наименование позиций генерального графика определяется
только основными видами выполняемых работ, а более деталь-
ное деление дается в недельно-суточном графике. Например,
в позиции графика «бетонирование фундаментов под металло-
конструкции здания листопрокатного стана «1700» (узел IV от
оси 111 до 133) работы определяют одной величиной — бетони-
рованием фундаментов. Установка опалубки, арматуры, приспо-
соблений, подача и прогрев бетона, распалубка определяются
295
Доменные
печи
дп- 1-бис
объёмом
1033 м3
в Донеике
ДП-4
объёмом
1386м3
в Комму-
нарске
ДП~5
объёмом
1400м3
в Мокеебке
ДП-1
объёмом
1033м*
в Жданове
ДП-2
объёмом
1033м3
в Донецке
Продолжительность строительства, мёс
°------о Выполнение общестроитель- V/777A Стоимость работДыпол-
ных работ, млн риб	Y////A пенных специализирован-
И w	ными организациями
с - ^Выполнение по генподряду,млн. руб-	стоимость работДыпол-
111 общестроитель-
LLLLLLU ными организациями
Рис. 69. Диаграмма степени совмещения работ строительных и специализи-
рованных организаций на сооружении доменных печей в Донбассе (цифры
над кружками „оказывают количество специализированных организаций).
в заданиях недельно-суточного графика, в котором одновременно
уточняются сроки установки закладных деталей, анкерных бол-
тов и т. д.
296
ДП-1
объёмом
1300м3
в Жданове
Доменные
печи
ДМис~
объемом
1033 м3
6 Донецке
ДП-4
объёмом
1386 м3
в Коммунарок?
г----------
I ДП-5
объёмом
1400 м3
в Макее бкс
1033 м3
в Донецке
Условные обозначения
ШИР,
Численность рабочих
генподрядного треста
Численность рабочих
специализированны!
организации
IIIIIIIHU
Рис. 70. График одновременной занятости рабочих строительных и специа-
лизированных организаций на строительстве доменных печей в Донбассе.
Если в процессе возведения конструктивного узла участвуют
различные организации-исполнители, его расчленяют на позиции
по видам работ, выполняемых соответствующими организациями-
исполнителями (табл. 41).
Как видно из наименования видов работ и исполнителей,
монтаж анкерных болтов оборудования поручается организации,
которая будет вести монтаж механооборудования, а раскладка
труб для кабельных разводок — организациям, ведущим элект-
ромонтаж.
297
Выписка из генерального графика строительства
Номер ул- ла. его на- звание и процентное соотноше- ние смет- ных стои- мостей уз- ла и ком- плекса	X я X с s- X X	Вид работы (позиции)	Единица измерении	
Узел IV (колошниковое устройство), 13,Мб	31 32 33 34 35 36 37 38	Монтаж колошни- ковой площадки Монтаж свечей пе- чи Футеровка свечей Монтаж копра с площадками и лест- ницами Монтажная балка Укладка защитных футеровочных плит Монтаж засыпного устройства Монтаж желобов, козырьков и спуск- ной трубы	М*	
Примеч		Всего по узлу |	| а н и е. В числителе — по		
| Объелг работ	Сметная стоимость, *тыс. руб.	Трудоем- кость, чел.-дни		Процентное соотноше- ние позиции к узлу		Испол- НИТСЛЬ работы
		по гра- фику	факти- чески	, по смет- ной стои- мости	по трудо- емкости	
83	143	439	439	14,6	11,4	Сталь- монтаж
93	153	420	474	15,7	12,2	То же
36	14	230	230	1,5	5,9	Тепло- строй
181	269	950	923	27,6	23,9 1	Сталь- 1 монтаж 1
27	36	138	138	3,7	3,5	1 ! То же
117	170	590	597	17,4	15,5	1
77,9	144	920	929	14,7	24,1	Механо- монтаж
27	47	150	138	4,8	3,5	Сталь- монтаж-
	9761		3850	100 1	11001	1
графику, в знаменателе — фактически.
Таблица 41
Разделение узла по позициям на виды работ, осуществляемых
организациями-исполнителями
Вид работы	) Организация-исполнитель
Выемка земли Устройство бетонной подготовки	Трест экскавации Строительные организа- ции
Установка кондукторов и по ним — закладных де- талей оборудования (анкерных болтов) Установка газовых труб для кабельных разводок Установка опалубки и арматуры	Прокатмонтаж Электромонтаж Строительные организа- ции
Укладка бетона Обратная засыпка пазух Сдача фундаментов под монтаж	То же Трест экскавации Строительные организа- ции
298
Таблица 40
объектов комплекса доменной печи
771
780
188
781
Сроки выполнения
работ
начало		окончание	
по гра- фику	факти- чески	по гра- фику	факти- чески
ю/i п
1/III
25/IV
10/1II 16/III
18/111
1/HI 30/IV 25/IV
25/IV 15/VI 20/VI
1/111
l/lll 30/IV
744 25/IV 26/IV 30/IV
Процент технической готовности ио месяцам и неделям
1 март				апре.				май			
I	II	III	IV	I	11	III	IV	I	II	III	IV
нюнь
I
II
60
55
12
10
100
100
25
14
38
25
50
40
62
55
75
73
87
87
III
IV
26/IV
30/IV I
151.
15128
30
36
45
60
58
80
75192
90
1001
too!
5
‘7
100
15
18
25
28
40
42
55
60
70
80
85
90
100
ЛОО
623 1/IV 4/IV 30/IV 28/IV
782
10/IV
10/IV
25/V
23/V
784
25/III
25/IH 31/III
10/IV
20
25
451
50
18
20
70
75
25
35
96* 100
100
100
100
100
50
55
65
70
85
90
100
100
100
70
90
100

В настоящее время такой порядок определения исполнителей
при возведении фундаментов нашел широкое распространение.
Это объясняется прямой зависимостью качества и скорости меха-
номонтажных и электромонтажных работ от точности установ-
ленных закладных деталей.
Сложность монтажа анкерных болтов заключается не только
в точности установки каждого из них в плайе и по вертикали,
но и в том, что их необходимо устанавливать обычно тысячами.
При этом некоторые из них, например на стане «1700», имеют
диаметр до 200 мм, длину 3—4 м и вес 1,5—2 т. Такие болты,
закладываемые в процессе бетонирования фундамента, практи-
чески исключают возможность их рихтовки при монтаже обору-
дования.
299
В последующие графы генерального графика заносятся изме-
рители работ по каждой позиции, указываются объемы работ
в физическом и денежном выражениях, трудоемкость в чел.-днях,
а также процентное соотношение стоимости и трудоемкости от-
дельных позиций к общей стоимости и трудоемкости узла. Вели-
чина предполагаемой трудоемкости определяется по технологи-
ческим картам данной позиции и физическим объемам работ,
подсчитанным по рабочим чертежам.
Процентное соотношение той или иной позиции к общей
стоимости и трудоемкости узла дает возможность правильно
оценить готовность узла в процессе строительства.
При оценке состояния работ следует уделять особое внима-
ние наиболее трудоемким работам, так как они обычно являются
причиной возможных срывов в процессе строительства. В узле
«колошниковое устройство» (см. рис. 67) особое внимание необ-
ходимо обратить иа контроль за выполнением работ по 34-й и
37-й позициям как наиболее трудоемким.
Принятая технологической картой схема монтажа большого
конуса и чаши колошникового устройства с помощью монтаж-
ной балки приведена на рис. 71.
Сопоставляя показатели плановой трудоемкости с фактиче-
скими трудовыми затратами, можно определить качество
организации работ по применяемой технологической карте. Чем
лучше организованы работы по технологическим картам, тем
ближе будут фактические трудозатраты к принятым в графике.
На основе такого анализа следует осуществлять отбор наиболее
эффективных методов работ, заложенных в технологические,
карты, т. е. производить непрерывное их улучшение.
Далее в соответствующих графах генерального графика ука-
зываются исполнители работ по каждой позиции и номера при-
меняемых технологических карт, которые одновременно служат
основанием для составления калькуляций трудовых затрат и вы-
дачи аккордных нарядов бригадам рабочих.
В отдельных случаях по тем или иным причинам возникает
отставание от графика на каком-либо узле, возможно отступле-
ние от принятых сроков в сторону их сокращения. В этих случа-
ях для преодоления отставания разрабатываются дополнитель-
ные мероприятия, обеспечивающие сокращение продолжитель-
ности работ.
Так, на строительстве листопрокатного стана «1700» было
необходимо сократить принятый ранее срок сооружения наибо-
лее сложного и трудоемкого узла XI (машинный зал № 1) при-
мерно 'на один месяц с тем, чтобы обеспечить фронт работ элек-
тромонтажниками.
На выполнение работ по монтажу машинного зала с налад-
кой аппаратуры, прокруткой клетей и других механизмов линии
стана электромонтажникам требовалось 4 месяца. Для обеспе-
зоо
чения опробования линии стана в ноябре необходимо было за-
кончить все строительные работы и сдать помещение машинного
зала под монтаж оборудования в конце мая, а отделочные ра-
боты закончить в июне.
Для завершения строительства машинного зала необходимо
было смонтировать 1089 м3 сборного железобетона, 240 т метал-
локонструкций, уложить
3561 м3 монолитного бето-
на, 4200 jh3 кирпичной
кладки, 4200 мозаичных и
1500 м2 метлахских полов,
а также выполнить 12
тыс. м2 штукатурки. Вы-
полнение этих работ ус-
ложнялось несвоевремен-
ной выдачей технической
документации. Например
техническая документация
в стадии КМ для изготов-
ления конструкций фах-
верка и вентиляционных
шахт была получена толь-
ко 5 марта. Для разработ-
ки чертежей в стадии
КМД и изготовления этих
Рис. 71. Схема монтажа большого конуса и
чаши засыпного устройства доменной печи.
конструкций заводу требо-
валось не менее 25 дней.
На стройку документация могла поступить только в начале мая.
Аналогичное положение складывалось и по сборным железобе-
тонным конструкциям.
Разработанный проект монтажа сборных железобетонных
конструкций подпорных стен, фундаментов, колонн и перекрытий
над подвалом предусматривал выполнение их за 45 рабочих
дней. Если учесть, что только после монтажа сборного железо-
бетона и устройства монолитного перекрытия появлялась воз-
можность приступить к монтажу металлоконструкций фахверка
(следовательно, и к кирпичной кладке стен подстанции и машин-
ного зала), даже при максимальном совмещении работ к концу
мая выполнить эти работы запроектированными методами не
представлялось возможным. Это вызвало необходимость пере-
смотреть ранее принятые в проекте производства работ методы
монтажа конструкций.
Для ускорения изготовления конструкций и их доставки на
строительную площадку в сроки, обеспечивающие предоставление
фронта работ электромонтажникам в машинном зале и на под-
станциях, были составлены посуточные графики изготовления и
подачи «в монтаж деталей, полуфабрикатов и конструкций, а также
301
Монтаж трема кранами
т Направление работ Монтаж одним краном
Условные одозначения
Кран Н! Кран нг Кран нз
Движение крана при монтаже подпорных стен \
Движение крана при монтаже фундаментов,
колонн и ригелей	•• «*-	”•*
Холостой ход крана	-*—
Рис. 72. Схема монтажа сборных железобетонных конструкции в узле XI стана «1700» одним и тремя кранами,
разработан мовый проект монтажа конструкций с расчленением
одного потока работ на три параллельно действующих с исполь-
зованием двух дополнительных монтажных кранов (рис. 72).
Кроме того, дополнительно был привлечен строительный участок
одного из трестов бывшего Главдонбасстроя.
Работы на узле были организованы в три смены при непре-
рывной рабочей неделе. Одновременно предусмотрены меры по-
вышения материальной заинтересованности строителей в досроч-
ном выполнении работ. В результате принятых инженерных обос-
нований сдача под монтаж машинного зала была осуществлена
на 12 дней раньше принятого сокращенного срока.
ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ СООРУЖЕНИЯ
ПО СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ И ТРУДОЕМКОСТИ ПОЗИЦИЙ
И УЗЛОВ ГРАФИКА
Для правильной оценки состояния работ в целом по соору-
жению комплекса или на отдельных ого узлах необходимо знать
степень их технической готовности по сметной стоимости и тру-
доемкости в любой отрезок времени. Имея эти показатели, легко
определить оставшийся объем работ, сравнить наличие всех ре-
сурсов каждого исполнителя с требованиями графика и при от-
ставании принять эффективные меры по нормализации потока
работ. Форма генерального графика строительства предусмат-
ривает графы, в которые вносятся значения планируемого
процента технической готовности по отрезкам календарного
времени в соответствии с установленными для каждой позиции
сроками выполнения работ.
Контроль за своевременным выполнением каждой позиции
генерального графика осуществляется еженедельно в понедель-
ник по результатам исполнения недельно-суточных заданий
прорабами, мастерами и бригадами в истекшей неделе. В соот-
ветствующих колонках генерального графика в числителе ука-
зываются плановые задания, а в знаменателе проставляется
фактическое выполнение.
Наличие в составе каждой позиции генерального графика
данных, определяющих физические объемы, сметную стоимость
и трудоемкость работ, срок их выполнения, а также заданный
процент роста технической готовности по неделям и месяцам
позволяет увязывать график с оперативным недельно-суточным
планированием.
Рассмотрим следующий обобщающий пример (табл. 42),
позволяющий определить рост технической готовности отдельных
позиций генерального графика строительно-монтажных работ по
принятым в оперативном планировании производства интерва-
лам времени. Здесь для упрощения расчетов интервал времени
принят в один месяц. Позиции генерального графика охватывают
зоз
Выписка из генерального графика строительства
№ узла и % соот- ношения к смет- ной стоимости комплекса		Номер позиции		Объем работ	Сметная стоимость		Трудоем- кость		Исполнители работ	
				тыс. руб.	проц. к узлу	5 У	проц, к узлу		
Узел VIII (здание цеха в'осях 1 195—223), 3,28%	!	301 (ч) 302 (’2) 303 (ь* 304- 348 349 (*49“'	Разработка котло- вана, тыс. ж8 Устройство фунда- ментов под колон- ны, Ai3 Монтаж металло- конструкций карка- са здания в рядах Л—К, т Разные работы Прочие работы	25.5 20,4 2,24 (кр (Ch) 2750 85,2 9,36 (У/2) (С/2) 655 105,7 11,6 (V,-3) (Ci3> —	645,1	73,6 -	28,4	3,2			638	1,52 Донбассэкска- (Т^)	вация 2064 4,9 Прокатстрой (^2) 4090 9,7 Допбассталь- (7\ )	конструкция 29362 71,78 Разные орга- низации 5050 12,1 Прокатстрой (Г. )	и другие ор- 'п	типизации			
	|	Итого по узлу	(Vy)	I 884,8 -100.С 1 (С,) |		4 41200 1 (Л)	jioo.o		Г
Примечание. В числителе приведены объемы выполнения работ по гра-
виды работ различного характера, -входящие в состав опреде-
ленного узла. В данном случае узел VIII представляет собой
часть здания прокатного стана в осях 195—223, содержащий 49
позиций (от 301 до 349) различных видов работ, определяемых
сметной стоимостью 884,8 тыс. руб. и трудоемкостью 41200 чел.-
дней.
Обозначим номера позиций узла VIII буквой I. Тогда поряд-
ковые номера позиций в нашем примере будут соответствовать:
301 (й)—разработке котлована, 302 (t2)—устройству фунда-
ментов под колонны здания, 303 (i3) — монтажу металлоконст-
рукций каркаса здания в рядах Л—К, от 304 (i4) до 348 (i48) —
разным работам (здесь предусматриваююя работы по монтажу
плит покрытия и стеновых панелей, устройству кровли, фунда-
ментов под оборудование, остеклению, устройству полов, сан-
техническим, электромонтажным и другим работам) и 349
(г49) — прочим работам, последний номер позиции узла — (гя).
Физические объемы работ определяются по рабочим черте-
жам или сметам и обозначаются буквой V соответственно по но-
мерам позиций от до Vin , а по узлу в целом — Vy.
Сметная стоимость строительно-монтажных работ обозначает-
304
Таблица 42
объектов комплекса прокатного стана
274
398
173
Проектируемый рост технической готовности по месяцам
май
апрель
июнь
июль
Сроки выпол-
нения работ
О о
20/V
1/1V
6/VI
8/IV
15/VI
16/IV
100
100
46
20/IV
30/VII
39
100
100
25
25/VII
10/V
12
100
100
75
74
100
100
100
89
100
100
20
16
17
18
65
56
20
9
100_
73
60
40
38
34
60
32
38
29
100
90
100
85
17
12
25
20
46
25
100
’100
88
86
75
61
100
100
100
86
69
71
69
64
65
41
100
100
88
78
21,5
|18,0
18,8^53,1^48,5^80,5 177,9
9,51 47,91 31,U178,3 | 63,5
63,5
ЮО.01100,01
99,5 I 88,8 I 100,01
100,(


фику, в знаменателе — фактически.
ся буквой С, соответственно каждая позиция узла — от Сп до
Cj а по узлу в целом — Су. Таким образом, сметную стоимость
узла можно выразить как сумму стоимости работ по всем пози-
циям данного узла от i\ до in
су= ±ct
Трудоемкость работ каждой позиции должна быть определе-
на, как правило, по технологической карте. Для этого в форме
генерального графика предусматривается специальная графа,
где делается ссылка на соответствующий номер технологической
карты. В отдельных случаях (при отсутствии готовой карты) тру-
довые затраты могут быть определены по укрупненным производ-
ственным калькуляциям или сметным нормативам. Трудоемкость
обозначается буквой Г, соответственно каждая позиция узла —
от до Tin. а по узлу в целом — Ту. Таким образом, трудоем-
кость по узлу можно выразить как сумму трудовых затрат по
всем позициям от и до in
тУ= 1ч.
*1
305
20—237
Процент к узлу определяется в графе сметной стоимости от-
ношением сметной стоимости каждой позиции к стоимости работ
по узлу в целом. Например, по позиции № 301 (С, ) процент к
узлу составит	с _ J0.4 X100 = 2 24 884X8
а по трудоемкости	= _638ХЮО_=152о/ 41200
Сроки выполнения работ (начало и окончание) устанавлива-
ются в соответствии с технологической картой на определенный
вид работ или расчетным путем, исходя из их трудоемкости и
численного состава бригады (бригад). В нашем примере (см.
табл. 42) по позиции № 301 (Л) начало работ запланировано на
1/IV и окончание —на 20/V. Здесь продолжительность выполне-
ния работ составляет всего 40 рабочих дней, в том числе по меся-
цам: в апреле — 24 и в мае— 16 дней.
Считая, что работы каждой позиции выполняются определен-
ной бригадой (бригадами) постоянного состава, для проектиро-
вания роста технической готовности работ принимаем ежесуточ-
ный (недельный, месячный) ритм равномерным. Это относится
в равной степени к физическим объемам работ и к их стоимости
и трудоемкости.
Так, например, среднесуточный (дневной) темп по позиции
100
30! составит	=2,5%. Следовательно, по графику общий
процент технической готовности первой позиции в апреле при 24
рабочих днях по сметной стоимости и трудоемкости составит:
Л. =2,5X24-60%.
В мае эту работу планируется закончить. Значит, в это время
должны быть выполнены оставшиеся 40% работ по данной по-
зиции (2,5• 16=40%). В графике проектируемый рост техниче-
ской готовности в месяцах (неделях), последующих за началом
работ, записывается нарастающим итогом. В нашем случае
60 + 40=100%.
Аналогичным образом запроектирован рост технической го-
1(0
точности по позиции № 302 (f2)	— =2%; в апреле —
50
19 дней «2 = 38; в мае — 25-2=50, а с начала выполнения
работ — 38 + 50=88%, в июне — 6-2 = 12%, а в итоге 88+12=
= 100%.
Таким же методом определяется процент технической готов-
ности для каждой позиции генерального графика по неделям или
месяцам в зависимости от того, какой отрезок времени принят
306
для контроля выполнения графика. Проектирование роста техни-
ческой готовности (показатели в числителе) ведется на стадии
разработки генерального графика.
В процессе строительства весьма важно иметь возможность
объективно оценивать фактическое состояние работ в любой от-
резок времени по стоимости и трудоемкости в целом по узлу с
тем, чтобы иметь представление о ходе выполнения графика.
Для этой цели на следующем этапе (после разработки графика)
составляется вспомогательная расчетная ведомость, образец ко-
торой приводится в табл. 43. В этой таблице воспроизводятся
те же номера позиций узлов из графика и по каждой из них пе-
реносится в числитель абсолютный процент запроектированного
роста технической готовности по сметной стоимости и трудоем-
кости на каждый месяц (неделю).
По истечении отчетного периода (месяца, недели) необходи-
мо прежде всего определить абсолютный фактический процент
технической готовности позиции. Этот процент по сметной стои-
мости определяется ла основании фактически выполненных объе-
мов работ за истекшую неделю — по данным исполнительных
недельно-суточных графиков, а за отчетный месяц — по форме
№ 2 в процентном соотношении к общей сметной стоимости дан-
ной позиции узла. Например, по позиции № 302 в апреле вы-
полнены работы по устройству фундаментов в объеме 936 м3 по
31,1 руб. за 1 м3, «всего на 29,0 тыс. руб., (т. е. 9,36-31,1), что
к общей сметной стоимости (85,2 тыс. руб.) позиции № 302 со-
29,0- 100
ста вл яет —— = 34 %.
85,2
Абсолютный фактический процент по трудоемкости опреде-
ляется по физическим объемам выполненных работ за отчетный
период по нормативным трудовым затратам. Это значит — по
тем же нормативам (технологическим картам, отдельным укруп-
ненным производственным калькуляциям, сметным или произ-
водственным нормам), по которым исчислена плановая трудоем-
кость работ в графике. Такой подход здесь необходим в целях
обеспечения сопоставимости плановой и фактической трудоем-
кости работ. Использование же в этом случае фактических тру-
довых затрат приведет к искажению этого показателя, так как
в них найдут отражение все виды потерь и -нёпроизводительных
затрат рабочего времени.
Обратимся к тому же примеру по позиции № 302. В апреле
выполнены бетонные работы по устройству фундаментов в
объеме 936 м3. Исходя из нормативных трудовых затрат на 1 м3
(0,64 чел.-дня), трудоемкость фактически выполненного объема
работ в апреле составит 936-0,64 = 599 чел.-дней, а к общей тру-
599 100
доемкости (2064 чел.-дня) по позиции № 302—---------—=29%.
2064
20*
307
Рост технической готовности узла VIII
Процент технической готовности по сметной стоимости по месяцам
Номер пози- | ции узла.	6“ * .	апрель		май		июнь		июль		август		
		абсолют- I яый	1	приведен- ный	абсолют- ный	приведен- ный	абсолют- ный	приведен- ный	абсолют- ный	приведен- ный	абсолют- ный	приведен- ный	
301	0,0224	60	1,33	100	2,24	(100)	(2.24)	(100)	(2,24)	(100)	(2,24)	
		40	0,90 (PcJ	100	2,24 (Рср	(100)	(2.24) (Pc t)	(100)	(2,24) (^С,)	(100)	(2,24) {Pcj	
302	0,0936	38	3,53	88	8,25	100	9,36	(100)	(9,36)	(100)	(9,36)	
		34	3,20 (Рс2)	86	8.00 (рЧ)	100	9,36 (Рс2)	(100)	(9,36) <Рс2)	(100)	(9,36) (рс2)	
303	0,1160	17	1,97	69	8,00	100	11,60	(100)	(11,60)	(100)	(11,60)	
		18	2,10 (Рс3)	71	8,25 (Рс3)	90	10,44 (PC 3)	100	(11.60) (Рс3)	(100)	(11.60) (Рсз>	
304-	0,7360	20	14,70	46	33,80	75	55.20	100	73,60	ООО)	(73,60)	
348		16	11,80	39	28,80	74	54,50	100	73,60	(100)	(73,60)	
349	0,0320	—	—	25 20	0,80	65	2,08	100	3,20	(100)	(3,20)	
					0,64 (РС„)	56	1,79 (Рс„)	85	2,72 (₽сл)	100	(3,20) (Рс„)	
Итого'	1.00		.	21,5	—	53,1	—	80,5		100,0	—	—	
по узлу		—	18,0 (РС у.а)		47,9 (Рс у.м)	—	78,3 (РС у.м)	—	99,5 (Рс у.ил	—	100,0 (Ре у.ав)	
Примечание. В числителе приводится процент технической готовности
Располагая абсолютными процентами технической готовно-
сти каждой позиции узла по графику и фактическими за опреде-
ленный период (неделю, месяц), можно перейти к определению
процента технической готовности по узлу в целом как по сметной
стоимости, так и по трудоемкости. С этой целью вводится поня-
тие о коэффициенте приведения каждой позиции графика к итогу
по узлу. Коэффициент приведения тождественен графе «проц, к
узлу» (см. табл.. 42), он обозначается Кс t по сметной стоимости
И .К по трудоемкости. Коэффициент приведения выражает
удельный вес каждой позиции в общем итоге по узлу. Коэффи-
циент приведения по узлу в целом равен единице.
В нашем примере ло позиции № 301 (и) процент к узлу по
сметной стоимости составляет 2,24% (см. табл. 42), значит,
Кс = 0,0224 (см. табл. 43), соответственно и по трудоемкости
.. •
процент к узлу составляет 1,5%, а Кт. =0,0152 и т. д.
Произведение абсолютных процентов технической готовности
308
Таблица 43
по сметной стоимости и трудоемкости
			Ilpouei		it технической готовности по трудоемкости по месяцам						
		апрель		май		июнь		июль		август	
			X	§	1		£		X й	2 3«	X
		ч	S h	s.			о h	!=	h		ша
	*	X	е X	’Sx	GX	<9 X	С X	W X	С X	1 «9 X	!*
	0,0152	60	0,91	100	1,52	(100)	(1,52)	(100)	(1.52)	(100)	(1.52)
		32	0.49	100	1,52	(100)	(1,52)	(100)	(1 »52)	(100)	(W
			(Рт,)				(PtJ		(Рг,)		(PrJ
	0,0490	38	1.86	88	4,31	100	4,90	(100)	(4,90)	ООО)	(4,90)
		29	1,42	78	3,82	100	4,90	(100)	(4,90)	(100)	Й.90)
			(Рг2)		(Рт2)		(Рт2)		(₽г2)		(Рт2)
	0,0970	17	1,65	69	6.70	100	9,70	G00)	(9.70)	(100)	(9,70)
		12"	1,16	64	6,22	86	8.34	100	(9,70)	(100)	(9.70)
			(Рг3)		<рг3)		(рт3)		(Рг3)		<Рг3)
	0,7178	20	14,38	46	33.00	75	54.00	100	71,78	(100)	(71,78)
		9	6,43	25	18,00	61	43,80	89	63,84	100	71,78
	0,1210	—	—	25				100			
						12	3,01	65	7,85		12.10	—	(12 10) Т2Л0
					1,44	41	4,98	73	8,83	—•	
					(Ргл)		(Рт„)		(Ргя)		(Рг„)
	1,00			18,8			48,5			77,9	—	100,0				
		.—	9,5	—	31,0		63,5	—	88,8		100.0
							(^Гу.и)		(^гу.ил)		(pry.*J
по графику, в знаменателе — фактическая готовность.
на коэффициенты приведения по каждой позиции дает нам при-
веденные проценты технической готовности каждой позиции гра-
фика к итогу по узлу. Например, приведенный процент техниче-
ской готовности позиции № 301 за апрель получаем по сметной
стоимости: по графику — Рс =0,0224-60=1,33%, фактически —
Р'с^ — 0,0224 • 40 = 0,9%; по трудоемкости — Рт£ = 0,0152 • 60=
— 0,91%, фактически — Р'т =0,0152-32=0,49% и т. д.
Приведенный процент технической готовности по узлу со-
ставляет
*л	ltt
*Ч=£/»с, И Рту=^рг,-
Таким образом получаем приведенные проценты технической
готовности узла по сметной стоимости и трудоемкости на стадии
разработки графика и по отчету за любой отрезок времени.
309
Приведенный процент технической готовности по узлу за
определенный месяц должен иметь .соответствующий индекс,
обозначающий сокращенно название этого месяца. Например,
за апрель — Рсуа и Рту а; за май — Рсум и Ртум и т. д.
Опыт показывает, что метод проектирования и определения
фактического роста технической готовности позиций узлов гра-
фика является достаточно простым и не требует большого коли-
чества времени для расчетов, особенно при использовании
средств вычислительной техники.
Из сопоставления и анализа проектируемого и фактического
роста технической готовности каждой позиции и узла в целом
(см. табл. 43) видно, что оценка выполнения графика по сово-
купности двух важнейших факторов и особенно по трудоемкости
является наиболее объективной и исключает возможность серьез-
ных просчетов руководителей строительных организаций по
обеспечению ввода объектов в действие в установленные сроки.
Без такой оценки, как свидетельствует многолетняя практи-
ка, неизбежны чрезмерная концентрация рабочих и элементы
штурмовщины на завершающем этапе строительства, когда не-
обходимо выполнить особенно большой объем трудоемких, а не
материалоемких работ.
Результаты подсчетов по приведенным ранее формулам
сятся в ведомость, форма которой приведена ниже.
Ведомость роста технической готовности узлов по сметной стоимости
Определив рост технической готовности, выраженный в фи-
зических объемах, стоимости и трудоемкости, легко вести по каж-
дой позиции четкое оперативное недельно-суточное планирова-
ние производства, а также осуществлять контроль за его выпол-
нением.
При определении роста технической готовности по неделям
и месяцам, а также при сдаче выполненных работ заказчику по
форме № 2 следует резервировать некоторый процент сметной
стоимости работ. Это необходимо для покрытия затрат строи-
310
тельных организаций в период подготовки объектов к сдаче в
эксплуатацию.
В соответствии с техническими условиями, например при мон-
таже стальных конструкций, на отделочные работы в период
сдачи по акту заказчику резервируется от 3 до 10% их сметной
•стоимости. Однако в практике стальмонтажных организаций
в связи со значительными объемами дополнительных работ, вы-
полняемых в период сдачи объектов в эксплуатацию, резерв для
этой цели обычно увеличивается.
Так, на строительстве комплекса доменной печи № 6 завода
«Азовсталь» при выполнении работ по типовому проекту в пе-
риод сдачи комплекса в эксплуатацию были получены дополни-
тельные чертежи, в соответствии с которыми изготовлено и смон-
тировано свыше 500 т конструкций. Это потребовало больших
трудозатрат, связанных с устройством дополнительных монтаж-
ных приспособлений и выполнением работ в стесненных усло-
виях. Для компенсации этих и подобных затрат трест Донбас-
стальконструкция при выполнении основных монтажных работ
обычно резервирует от 10 до 20% их сметной стоимости. Сроки
предоставления фронта работ смежникам обычно всегда опре-
деляют полное окончание работ, а следовательно, и рост 100-
процентной технической готовности рассматриваемой позиции.
Иногда строительные организации вынуждены разрабаты-
вать генеральный график, не имея в наличии полного комплекта
технической документации. В этих случаях трест-генподрядчик
совместно с заказчиком и проектировщиками определяют состав
узлов на основе технического проекта, имеющихся рабочих чер-
тежей и накопленного опыта.
Если же к моменту составления генерального графика на
некоторые узлы или объекты техническая документация не полу-
чена, то в графике оставляют ряд свободных номеров для буду-
щих позиций с тем, чтобы их заполнить после получения доку-
ментации. Очень важно, чтобы в генеральном графике номера
позиций не повторялись, так как это может нарушить тесную
увязку генерального и недельно-суточного графиков производ-
ства работ.
Разработанный генеральный график обычно издается типо-
графским способом. Для удобства работы участвующей в строи-
тельстве организации выдается выписка из генерального графика
по тем позициям узлов, которые относятся непосредственно к ней.
При этом в таких выписках сохраняются номера каждой пози-
ции, присвоенные генеральным графиком.
Впервые генеральный график был применен при восстанов-
лении доменной печи № 1 завода «Запорожсталь» в 1949 г. После
этого его форма и содержание совершенствовались. В настоя-
щее время этот документ широко применяется на многих строй-
ках Украины.
311
КОМПЛЕКСНЫЙ ГРАФИК
На отдельные объекты или комплекс объектов, незначитель-
ных по объему, несложных в строительстве, монтаже и наладке
(например, для возведения цехов легкой, пищевой, машинострои-
тельной промышленности, а в ряде -случаев и для более сложных
по технологии строительства сооружений) разрабатываются
комплексные графики.
Комплексный график технологически и организационно увя-
зывает работу всех участников строительства, определяет поря-
док выдачи технической документации, поставки оборудования,
конструкций -и материалов с целью обеспечения нормального
хода строительно-монтажных работ и ввода объекта или комп-
лекса объектов в эксплуатацию в сроки, установленные дирек-
тивными органами. Он составляется на основе пускового комп-
лекса, утвержденного директивного графика и уточненных
сроков поставки технической документации, оборудования, спец-
материалов, строительных конструкций и полуфабрикатов.
Комплексный график применяется для объектов, рассчитан-
ных на короткий период строительства. В отличие от генерально-
го графика в нем не предусматривается разбивка объемов работ
на узлы. Контроль за производством работ осуществляется не
по проценту роста технической готовности, а по физическим
объемам, выполняемым за определенный отрезок времени (сме-
ну, сутки, неделю).
Примером ведения работ по комплексному графику может
служить строительство доменной печи № 1 Ждановского метал-
лургического завода им. Ильича. Сметная стоимость комплекса
работ составила по этому объекту 4,7 млн. руб. Строительство
здесь по существу ограничилось возведением собственно блока
доменной печи. Использовались следующие энергетические,
транспортные и другие коммуникации, необходимые для обеспе-
чения нормальной работы печи.
В состав комплексного графика входят следующие документы:
график производства строительно-монтажных работ; утвержден-
ный пусковой комплекс; график передачи заказчиком технической
документации, оборудования, электроаппаратуры, специальных
материалов, огнеупорных изделий, кабельной продукции; график
поставки строительных конструкций; график поставки материа-
лов и полуфабрикатов; сводные таблицы объемов работ и трудо-
емкости с разбивкой в соответствии с предусмотренными графи-
ками сроками выполнения работ и необходимого количества ра-
бочих по месяцам.
Комплексный график производства работ разрабатывается
по форме (см. ниже) на весь период строительства объекта с
учетом работ, выполненных к моменту его составления. Он пре-
дусматривает разбивку на циклы, виды работ и их исполните-
312
лей с единой сквозной нумерацией всех позиций, включает физи-
ческие объемы работ, сметную стоимость и трудоемкость по
каждой позиции в целом по графику, а также устанавливает сро-
ки выполнения работ. Кроме этого, график предусматривает
среднесуточное задание по каждой позиции, величина которого
определяется отношением общего объема работ то данной пози-
ции к рабочему времени, необходимому для его выполнения в
заданный срок (количество рабочих суток).
Наличие сквозной нумерации позиций комплексного графика
и среднесуточных заданий способствует четкой увязке комплекс-
ного и недельно-суточного графиков в течение всего периода
строительства объекта.
Для осуществления контроля за выполнением позиций комп-
лексного графика правая его часть предусматривает учет вы-
полнения работ по неделям, месяцам, кварталам. Среднесуточ-
ное задание по графику заносится в числитель, а фактическое
выполнение на основании данных выполнения недельно-суточ-
ного графика —в знаменатель.
Составление комплексного графика ведется производствен-
ным отделом и группой ППР треста с привлечением аппарата
комплекса, исполнителей работ, а при необходимости — работ-
ников ОКСа и представителей цехов завода. Руководит состав-
лением графика главный инженер треста.
Комплексный график утверждается директором завода и на-
чальником ОКСа, с одной стороны, и управляющим трестом,
начальником комплекса и руководителями организаций, прини-
мающих участие в выполнении работ, с другой.
Одновременно с комплексным графиком разрабатываются
необходимые организационно-технические мероприятия, которые
вместе с трафиком представляются на утверждение министер-
ству, главку, ведомству. Разработка и утверждение комплексного
графика, как правило, должны быть полностью завершены к на-
чалу основных строительно-монтажных работ на комплексе.
После утверждения комплексного графика для каждой орга-
низации-исполнителя производят выборку работ, в которой
313
сохраняются наименование узлов и номера позиций графика. Та-
кие выборки печатают в типографии, на ротаторе или другим
способом, сброшюровывают в книжки карманного размера и
вручают их техническому персоналу данного управления, брига-
дирам и звеньевым. В конце такой книжки для каждого испол-
нителя приведена выборка объемов работ с разбивкой их по ме-
сяцам по каждому виду. Эти данные используются при составле-
нии плана работ на наступающий месяц. По тем видам работ,
для которых разбивку операций в физических измерителях по
суткам сделать трудно (например, монтаж турбокомпрессоров,
насосов, оборудования скипового (подъемника доменной печи,
панелей электроподстанции и др.), задания устанавливаются в
стоимостном выражении по определенным агрегатам.
Такое построение комплексного графика органически связы-
вает его с «едельно-суточными графиками производства работ,
изготовления и поставки конструкций, оборудования и мате-
риалов.
При составлении комплексного графика особое внимание
следует уделять увязке сроков выполнения работ с учетом свое-
временного предоставления фронта работ смежникам. При этом
необходимо учитывать максимальное иопользова'ние наличных
трудовых ресурсов, материалов, механизмов с учетом имеющих-
ся резервов.
Опыт строек Украины «по скоростному возведению крупных
к технологически сложных комплексов показывает, что примене-
ние генеральных и комплексных графиков является эффективным
средством организации и увязки работы многочисленных участ-
ников строительства, залогом досрочного ввода объектов в экс-
плуатацию.
ВНЕДРЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ГРАФИКА
НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛИСТОПРОКАТНОГО СТАНА «1700»
Характерным примером для промышленного комплекса мо-
жет служить внедрение генерального графика на строительстве
листопрокатного стана «1700». Сооружение этого стана осущест-
влялось в 1959—1960 гг. строительными организациями Дон-
басса.
К началу работ на строительной площадке создалась слож-
ная обстановка. Сжатые сроки строительства и огромные объе-
мы строительно-монтажных работ требовали от всех участников
строительства одновременного выполнения работ широким
фронтом на всех объектах комплекса. Отсутствие утвержденно-
го генерального плана развития завода сдерживало разработку
и выдачу рабочей проектной документации. Поэтому одновре-
менно с разработкой проектного задания, выдачей рабочей до-
314
кументации по стану «1700» Укргипромез, который вел проекти-
рование» должен был составлять генеральный план развития и
реконструкции завода.
Первая рабочая документация по планировке площадки
строительства была получена в июне 1959 г. Привязка цеха и
проект земляных работ, связанных с устройством фундаментов
здания в осях 81—133, были выполнены только к началу авгу-
ста. Отсутствие в этот период документации на устройство под-
земных коммуникаций, железных и шоссейных дорог» ливневой
канализации и других сооружений вызвало необходимость раз-
работать инженерно-техническими работниками строительства с
участием Укргипромеза и Харьковского Промстройпроекта спе-
циальную схему размещения земляных масс (рис. 73) с целью
предотвращения бросовых работ, что позволило к концу февра-
ля 1960 г. выполнить основные земляные работы без дополни-
тельных перебросок грунта.
В связи с тем, что строительная площадка находилась за пре-
делами завода, проектировщики и строители вынуждены были
одновременно с проектированием стана разрабатывать техниче-
скую документацию на устройство временных подъездных желез-
ных и шоссейных дорог, электроподстанций и линий электропе-
редачи, а также бытовых помещений для строителей.
Для нормальной работы в осенне-зимний период на площадке
строительства была построена временная кольцевая автомо-
бильная дорога из сборных железобетонных плит, общая протя-
женность которой 3,4 км (рис. 74). От кольцевой дороги к ос-
новным площадкам приемки грузов были проложены подъезды
с проезжей частью из отвальных доменных шлаков, что позволи-
ло независимо от погоды вести работу бесперебойно и круглосу-
точно. Этому способствовало также создание постоянного до-
рожно-эксплуатационного участка в составе бригады рабочих,
которые имели бульдозеры и самосвалы для подвозки шлака,
щебня и других материалов для ремонта дороги и устройства
дополнительных подъездов.
Во время строительства одновременно с выемкой огромной
массы земли производилась укладка бетона в фундаменты зда-
ния цеха и фундаменты под оборудование. В этот период на пло-
щадке комплекса в часы пик работало свыше 250 автомашин.
Для регулирования движения транспорта и обеспечения его нор-
мальной работы была привлечена государственная автомобиль-
ная инспекция.
По состоянию на 1 января 1960 г. техническая документация
при общей сметной стоимости первой очереди 23 млн. руб. была
выдана только на 13,2 млн. руб., при этом в значительной части
некомплектно. Например, выдавались чертежи фундаментов без
трубной разводки для прокладки кабелей, что практически ли-
шило строителей возможности бетонировать фундаменты.
Рис. 73. Схема производства землян
I---,Носыпь отсыпается для дальнейшего развития
Ljy-' железнодорожного полотна
Направление потока грунта
Возникла необходимость одновременно с проектированием
выполнять работы подготовительного
периода по созданию про-
изводственной базы стро-
ительной площадки, со-
вмещая их с возведением
основных объектов комп-
лекса. Одновременно ре-
шались задачи создания
новых строительно-мон-
тажных организаций и рез-
кого увеличения мощности
существующих. В этот пе-
риод были построены бе-
тонорастворный завод
мощностью 250 тыс. м3 бе-
тона и 60 тыс. м3 раствора
в год, склады для приня-
тия на площадки материа-
лов и оборудования, при-
объектные мастерские спе-
циализированных органи-
заций, временная линия
пожарно-питьевого водо-
провода, временные сто-
ловые. Для снабжения
строительства электро-
энергией была построена
специальная подстанция с отпайкой от линии 110 кв мощностью
10 тыс. кет. В связи с увеличением объемов работ проводилась
316
работ на строительстве стана «1700».
также реорганизация ОКСа завода. На площадке создавались
средства диспетчерского управления стройкой.
В ходе работ руководители трестов и строительно-монтаж-
ных организаций вместо конкретной и оперативной работы тра-
тили много времени на участие во всевозможных заседаниях, со-
зываемых преимущественно для решения различных неувязок
между строителями, цехами действующего завода, производ-
ственными предприятиями, автомобильным хозяйством, железно-
дорожным цехом и т. д. Сложившаяся обстановка потребовала
от руководителей стройки принять ряд конкретных и эффектив-
ных мер, обеспечивающих четкую организацию управления
строительным производством. Такой важной мерой явились раз-
работка и внедрение генерального графика.
В настоящее время на сооружении прокатных цехов техно-
логия строительных работ осуществляется в основном несколь-
кими способами.
Открытый способ. Сначала выполняются все работы нулево-
го цикла, включая бетонирование фундаментов под технологи-
ческое оборудование, устройство подземных сооружений, про-
кладку инженерных коммуникаций и железнодорожных путей,
используемых для подачи материалов и оборудования. Затем
монтируется здание и устанавливается оборудование.
Закрытый способ. Вначале бетонируются фундаменты под
колонны, монтируются каркас, ограждающие конструкции и уст-
раивается кровля здания, внутри которого затем ведутся земля-
ные, а вслед за ними бетонные работы по фундаментам под тех-
нологическое оборудование и возводятся другие подземные со-
оружения внутри цеха. Для этих работ, а также для монтажа
оборудования используются ранее смонтированные' мостовые
317
краны. При закрытом способе для подачи в монтаж конструк-
ций здания укладываются временные пути.
Смешанный способ. Земляные работы выполняются одновре-
менно под фундаменты здания, технологическое оборудование^
тоннели и другие подземные сооружения внутри цеха. После
этого устанавливаются монтажные механизмы, бетонируются
фундаменты колонн и по мере их готовности ведется монтаж
конструкций здания. На участках, где монтаж конструкций зда-
ния закончен, производится зачистка котлованов, бетонируются
фундаменты под технологическое оборудование, тоннели и дру-
гие подземные сооружения. После выполнения обратной засыпки
фундаменты сдаются под монтаж оборудования.
При этом способе подача в монтаж конструкций здания и
технологического оборудования осуществляется по временным
железнодорожным путям. Исключение составляет только район
методических печей, где большое заглубление рекуператоров и
боровов вызывает необходимость их возведения одновременно
с фундаментами здания. В этих условиях целесообразно приме-
нять открытый способ ведения работ. При возведении методи-
ческих печей стана «1700» кладка рекуператоров и боровов ве-
лась до устройства здания под специальным временным навесом.
Сравнивая рассмотренные методы производства работ, легко
заметить, что при открытом и закрытом способах ограничиваются
возможности совмещения строительных и монтажных работ.
Поэтому при форсированном строительстве целесообразно при-
менять смешанный способ, который обеспечивает:
сокращение сроков предоставления фронта работ специализи-
рованным организациям;
максимальное совмещение работы строительных и специали-
зированных организаций;
рассредоточение работы автотранспорта;
использование мостовых кранов для монтажа арматурных
каркасов, анкерных болтов и других работ при подготовке фун-
даментов к бетонированию;
сокращение сроков общей (Продолжительности’строительства.
Эффективность смешанного способа производства работ под-
твердилась опытом строительства листопрокатного стана
«2800-1» Коммунарского металлургического завода. Поэтому
при разработке проекта производства работ и генерального гра-
фика строительства стана «1700» в основу положен этот способ.
На строительстве стана «1700» земляные работы и бетониро-
вание фундаментов под каркас здания выполнялись одновремен-
но четырьмя, а монтаж здания — тремя потоками. Возведение
фундаментов под оборудование, включая машинный зал № 1,
выполнялось тремя потоками. Такой порядок ведения работ уже
на третий месяц после начала строительства позволил включить
в работу почти всех его участников. Для координации их дейст-
318
вий потребовались особая четкость и оперативность в руковод-
стве строительством, которые мог ввести только генеральный
график производства работ.
При разработке генерального графика (в связи с тем, что
не было рабочих чертежей некоторых узлов) использовались
данные проектного задания и сметно-финансовых расчетов, а
также опыт выполнения подобных работ на строительстве ана-
логичных объектов. При этом для учета возможных дополнитель-
ных работ в графике были предусмотрены свободные позиции с
присвоенными им номерами, которые заполнялись по мере по-
ступления рабочей документации. Кроме того, в перечне видов
работ по каждому узлу предусматривалась позиция под назва-
нием «прочие работы» с примерной оценкой по сметной стоимо-
сти и трудоемкости.
Разбивка комплекса стана на узлы позволила вести все
строительно-монтажные работы поточным методом вплоть до
опробования оборудования.
По каждому узлу была установлена сметная стоимость
строительно-монтажных работ с планом освоения средств по
месяцам (табл. 44). Узел в осях здания 66—91 был разбит по
температурным швам на 2 блока: II п (печной) в осях 66—81
и 11с (становой) в осях 81—91.
Такая разбивка была вызвана необходимостью производить
работы по методическим печам (узел IX) одновременно с монта-
жом здания в становом пролете (узел II с).
Принятая методика составления генерального графика позво-
лила достаточно точно определить объем и сметную стоимость
строительно-монтажных работ, даже в условиях, когда не было
части рабочих чертежей.
Опыт возведения стана показал, что расхождение между
подсчитанной сметной стоимостью узлов и уточненной по рабо-
чим чертежам, как правило, не превышало 4—6%.
По мере получения рабочей документации в графы свобод-
ных позиций заносились неучтенные виды работ с указанием их
сметной стоимости, трудоемкости, исполнителей и сроков выпол-
нения. Одновременно вносились соответствующие коррективы в
позицию «прочие работы».
Определение потребного количества рабочих, основных ма-
териалов, изделий и полуфабрикатов по месяцам и исполнителям
производилось, исходя из предусмотренных графиком процентов
технической готовности каждого узла.
При определении технической готовности работ по стоимости
предусматривался некоторый резерв денежных средств для вы-
полнения отделочных работ, опробования механизмов и покры-
тия расходов, связанных со сдачей объектов в эксплуатацию.
На некоторые виды отделочных и предпусковых работ различ-
ные организации резервировали следующий процент от сметной
319
Ведомость сметной стоимости строительно-монтажных работ
		Объем	i квартал					
Номер		работ на						
узла		1960 г., тыс. руб.	январь	фев- раль	март	всего	апрель	
	Здание в осях:							
I	40—66	369,4	57,2	89,6	81,2	228,0	25,9	
Пп	66—81	546,9	23,3	19,0	28,6	70,9	116,6	
Нс	81—91	305,9	45,2	32,3	10,0	77,5	14,3	
Ш	91—Ш	1021,6	115,0	160,0	87,8	362,8	50,1	
IV	111—133	918,0	75,0	71,0	114,0	260,0	15»,0	
V	133—151	806,6	36,8	53,0	37,3	127,1	144,2	
VI	151—171	876,3	6,0	2,9	—	8,9	2,4	
Vli	171—195	764,8	57,6	69,7	101,6	228,9	81,2	
VIII	195—223	884,8	10.0	48,0	11,5	69,5	52,8	
	Итого по зданию стана	6494,3	426,1	545,5	472,0	1443,6	637,5	
IX	Методические печи	2276,8	83,4	105,7	80,3	269,4	241,6	
X	Черновая линия проката	1080,0	27,7	81,7	168,9	278,3	158,2	
XI	Машинный зал № I	1096,4	79,4	44,3	52,6	176,3	275,8	
XII	Чистовая линия проката	980.0			27,3	43,9	71,2	145,4	
XIII	Машинный зал № 2 и мотал-							
	ки	290,0	—	10,0	16,3	26,3	50,3	
XIV	Машинные залы № 3 и 4	180,0	—	7,1	0,7	7,8		
XV	Конвейер горячекатаных ру-				33,5			
XVI	лонов	500,0	21,5	28,0		83,0	12,5	
	Агрегат поперечной резки							
XVII	№ 1	430,0	—			4,3	4,3			
	То же, № 2	460,0					5,0	5,0			
XVIII	Агрегат продольной резки	130,0	—	—	—	—	—	
XIX	Пакетир-пресс в адъюстаже	42,6	—	—	—	—	—	
XX	Монтаж мостовых кранов	106,6	„		8,0	10,3	18,3	22,5	
XXI	Внутрицеховые промпровод-				5.8			
XXII	ки	558,7	—	—		5,8	10,0	
	Внутрицеховые электромаги-				13,3			
ххш	страли и освещение	320,0	—	—		13,3	23,8	
	Связь	14,0	—	—.	——	—	10,5	
XXIV	Вальцетокарная мастерская				30,8	117,0		
XXV	с гидроаккумуляторной Бытовые, столовые и другие	643,6	40,2	46,0			94,2	
								
XXVI	внецеховые здания пускового комплекса Внешние сети электроснаб-	505,6	33,6	34,2	46,9 3,6	114,7	21,9	
XXVII	жения	435,5	—		-		3,6	—	
	Оборотный цикл водоснаб-							
	жения	1825,7	—	32,0	78,0	111,0	208.8	
XXVIII XXIX	Внешние сети водоснабже- ния и канализации Внешние энергосети (газо-	2737,2	38,9		181,5	265,3	188,3	
				44,9				
	провод теплотрассы)	1270,1		L0	47,0	48,0	91,5	
320
Таблица 44
по узлам комплекса стана «1700> по генподряду
II квартал				III квартал				IV квартал			
	май	июнь	всего	июль	август	сен- тябрь	всего	октябрь	ноябрь	декабрь	всего
	38,5	23,8	88,2	32,1	21,1		53,2				
	105,5	89,0	311,1	70,3	47,3	47,3	164,9			—	
	54,7	42,7	111,7	46,7	35,2	24,8	106,7		—		—
	154,2	135.7	340,0	130,0	100,6	88,2	318,8	—		—	—,
	153,4	143,3	447,2	97,3	72,0	41,5	211,8	—	—	—	—
	173,0	121,6	438,8	101,0	74,1	65,6	240,7	—		—	—
	166,0	219,8	388,2	233,7	128,4	117,1	479,2	—		—	
	140,0	138,2	359,4	80,8	65,4	30,3	176,5	—	—		—
	131,2	159.6	343,6	179,1	125,6	122,4	427,2	44,6		—	44,6
	1116,5	1074,2	2828,2	971,0	669,7	537,2	2177,9	44,6	—	—	44,6
	286,1	368,0	895,7	327,0	302,1	173,6	802,8	170,0	76,5	62.4	308,9
	155,4	129,1	442,7	97,6	87,1	64,3	249,9	60.0	40,0	10,0	110,0
	124,2	105,0	505,0	83,6	72,6	85,6	241,8	83,3	70,0	20,0	173.3
	150,0	125,0	420,4	125,0	125,0	110,0	360,0	88,4	40,0	—	128,4
	42,0	40,9	133,2	42,8	28,0	20,4	91,2	19,3	15,0	5,0	39,3
	—	32,2	32,2	50,0	40,0	40,0	130,0	10,0	—	—	10,0
	78,0	104,0	194,5	70,0	20,0	77,5	167,5	50,0	5,0	—	55,0
			—			85,0	255,7	47,0	387,7	28,0	10,0			38,0
	—-	—			—	67,0	254,0	321,0	78.0	56,0	—	134.0
		.—			43,0	70,0	113,0	12,5	4,5	—	17,0
	—	—			-		—	—	—	—	30.0	12,6	42,6
	13,4	14,4	50,3	10,3	6,4	6,3	23,0	5,0	10,0	—	15,0
	63,0	74,0	147,0	115,0	108,7	64,5	288,2	67,7	50,0	—	117,7
	53,0	56,0	132,8	23,0	—	—	23,0	125,9	20,0	5.0	150,9
	—	—	10,5		2,0	1,5	3,5	—	—		—
	98,1	97,0	289,4	87,9	75,8	29,3	193,0	36,7	5,0	2.5	44,2
	48,6	48,1	118,6	54,4	78,1	61,1	193,6	36.1	40,0	2.6	78,7
	80,0	183,0	263,0	99,0	69,9	—	168,9		—	—	—
	200,0	200,0	608,8	340,0	281,2	268,0	889,2	116,0	90,0	10,0	216,0
	211,7	212,0	612,0	275,0	490,0	474,0	1239,0	480,9	140,0	10,0	620,9
	120,0	226,0	437,5	113,0	223,6	160,3	507,3	242,3	30,0	15,0	278,3
21—237
321
Номер узла		Объем работ на I960 г., тыс. руб.	( квартал				
			январь	фев- раль	март	всего	апрель
XXX XXXI	Железнодорожные пути Автодороги, планировка, бла- гоустройство и освещение территории	741,2 460,0	29,8 17,6	19.0 15,0	73,5 55,1	121,3 87,7	107,2
	Итого по узлам стана	23578,3	798,2	1049,7	1423,3	3271,2	2300,0
	Работы, выполняемые вне строительной	площадки (Азовская подстанция, узел XXXII и др.)	3405,8	639,1	461,0	1 649,3	! 1749,4	350,0
	| В с е г о по комплексу	26984,1	1437,3	1510,7	2072,6	5020,6	2650,0
стоимости: Стальмонтаж — 3, Прокатмонтаж — 3, Электромон-
таж— 2, Сантехмонтаж— 15%.
Применение на строительстве стана генерального графика, не-
смотря на некоторые неточности, имевшие место при определе-
нии сметной стоимости узлов, благодаря попозиционной органи-
ческой увязке его с недельно-суточными графиками производства
работ и их материально-технического обеспечения, позволило
установить четкую оперативную ответственность всех участни-
ков стройки за выполнение конкретных работ. Это подняло об-
щий организационный уровень строительства.
Для облегчения 'работы аппарата комплекса, треста и дру-
гих контролирующих органов из графика делались выборки ос-
Таблица 45
Перечень основных сроков выполнения работ по узлу X
Номер узла н название	Номер пози- ции		Срок выполнения работы	
			начало	окончание
Узел X (черновые клети)		Окалиноломатель и клети № 1 и 2 Сдача фундамента под монтаж Монтаж оборудования > электрооборудования Клеть № 3 Сдача фундамента под монтаж Монтаж оборудования > электрооборудования	22/111 1/VII 10/IV 10/VI	22/111 20/VIII 31/VII 8/IV 7/VIII 30/VIII
322
Продолжение табл. 44
II квартал				III квартал				IV квартал			
	май	нюнь	всего	июль	август	сен- тябрь	всего	ок- тябрь	ноябрь	де- кабрь	всего
	60,0	60,0	227,2	60,0	60,0	67,0	187,0	67,7	108,9	30,0	205,7
	50,0	510	101,0	30,0	93,0	68,3	191,3	50,0	30,0	—	80,0
	2950,0	3200,0	8450,0	3160,0	3200,0	2680,0	9040,0	1760,0	872,0	185,0	2817,1
	250,0	200,0	800,0	150,0	150,0	100,0	400,0	200,0	200,0	100,0	500,0
	3200,0	3400,0	9250,0	3310,0	3350,0	2780,0	9440,0	1960,0	1072,0	285,1	3317,1
новных сроков выполнения работ по узлам (табл. 45), которые
вручались непосредственным исполнителям по ходу работ.
Увязка сроков выполнения работ по позициям генерального
графика с оперативными недельно-суточными графиками про-
изводилась на основании заданных процентов роста технической
готовности с учетом данных об их фактическом выполнении по
рассмотренной выше методике.
В качестве примера 'рассмотрим увязку предусмотренных ге-
неральным графиком сроков выполнения кровельных работ на
складе заготовок с недельно-суточным графиком (позиция 14,
узел I в осях 40—66). Эта позиция предусматривала устройство
рулонной кровли в течение второй, третьей и частично четвер-
той недель апреля. Объем работ составил 5785 -ле2, в денежном
выражении — 14750 руб.
В соответствии с установленными сроками выполнения ра-
бот, а следовательно, и коэффициентами роста технической го-
товности во второй неделе апреля должно быть освоено 20%
сметной стоимости работ, или
14750 X 20^ = 2950 б
100
в третьей неделе — 60%, или
.14750 Х*” = 8850 руб.;
21*
323
= 1157;
= 3471;
= 1157.
в четвертой — 20 %, или
14750 X 20 _ 2950 g
100
Все работы по кровле должны быть закончены в апреле.
Физические объемы выполняемых работ по неделям опреде-
лялись следующими данными, .и2:
во второй неделе
5785 X 20
100
в третьей
5785 X 60
100
в четвертой
5785 X 20
100
В соответствии с этими объемами планировалось по неделям
обеспечение работ материально-техническими ресурсами.
Установленные генеральным графиком темпы роста процента
технической готовности являлись основой для разработки ме-
сячных планов освоения средств и установления фонда заработ-
ной платы по трудоемкости каждой позиции и узла в целом.
В генеральном графике строительства стана «1700», кроме
основных физических объемов работ по каждому узлу, имелись
данные об освоении денежных средств и о трудоемкости работ
по месяцам для всех участников строительства. Эти данные явля-
лись основным документом для составления квартальных и ме-
сячных планов работ по пусковому комплексу.
Следовательно, генеральный график определял планы работ
по каждому узлу на неделю, месяц, квартал. Учитывая, что не-
дельно-суточные графики оперативного планирования производ-
ства были органически связаны с каждой позицией генерального
графика, контроль за их выполнением одновременно являлся
контролем исполнения генерального графика. Это обеспечивало
своевременную сдачу объектов пускового комплекса в эксплуа-
тацию.
Выбор технологических схем подачи бетона в фундаменты
стана. Выбор технологических схем по отдельным позициям ге-
нерального графика осуществлялся на основании наиболее эф-
фективных вариантов выполнения работ по себестоимости, тру-
доемкости и сменной выработке на одного рабочего, которые оп-
ределяли темп работ, а следовательно, и сроки их выполнения.
Так, по бетонированию фундаментов чистовых клетей рассмат-
ривалось три варианта технологических схем подачи бетона:
при помощи эстакады с самосвалов непосредственно в мас-
сив фундамента;
324
в фундаменты при помощи мостовых кранов и вибробадей;
то же, при помощи транспортеров с двухбараба-нными сбра-
сывающими тележками.
Наиболее эффективными при смешанном способе строитель-
ства стана оказались два варианта подачи бетона в фундамен-
Рис. 75. Схема подачи бетона в фундаменты черновых и чистовых клетей (узлы
X и XI) стана «1700» с помощью эстакады.
ты: при помощи автосамосвалов с эстакады (рис. 75) и звенье-
вых транспортеров (рис. 76).
Как показано на рис. 75, бетон из автосамосвалов через
отверстия в настиле эстакады перегружался в воронки направляю-
щих хоботов и по ним поступал к месту укладки. Металлические
325
Рис. 76. Схема подачи бетона в фундаменты черновых и чистовых клетей прокатки узлов X и XI стана «1700» с помощью
звеньевых транспортеров:
ь из7сб°Рнь,х элементов; 2 — кондукторные стойки; —воронки; 4 — рабочий
сбрасыватель, 7 — звеньевой транспортер; S — трубчатые стойки1 9 - щитовая опалубка1
транспортер; 12 автосамосвал; 13 — приемный вибробункер; 14 — осадочный шов.
настил; 5 — вибролоток: 6 — двухбарабанный
10 — ось прокатного стана; 11 — подающий
стойки эстакады одновременно использовались для подвешива-
ния арматурных сеток, опалубки, кондукторных устройств и
анкерных болтов. Это позволило значительно сократить расход
металлопроката на кондукторы для закрепления анкерных бол-
тов. Работы по бетонированию фундаментов велись поточным
методом, при этом проезжая часть эстакады была инвентарной
и использовалась многократно. Монтаж металлоконструкций
эстакад и установка анкерных болтов выполнялись силами спе-
циализированных организаций, которые вели монтаж оборудо-
вания стана.
Второй вариант подачи бетона с помощью мостовых кранов
не требовал специальной разработки технологической схемы.
Для него были подсчитаны только нормативные материалы.
Третий вариант подачи бетона при помощи звеньевых транс-
портеров также предусматривал устройство эстакады, стойки
которой были рассчитаны на дополнительные нагрузки от под-
вески опалубки и кондукторных устройств. Бетон, доставленный
автосамосвалами, выгружался в приемные вибробункера, с
помощью которых подавался на ленту транспортера, а затем по-
средством двухбарабаниых сбрасывающих тележек направлялся
по хоботам или внброжелобам к местам укладки.
Технико-экономические показатели при разных вариантах
подачи бетона в фундаменты линии черновой прокатки (объем
2590 л/3), методической печи № 1 (объем 510 м3) и линии чисто-
вой прокатки (объем 4700 м3) приведены в табл. 46.
Плановая себестоимость укладки 1 м3 бетона в фундаменты
линии чистовой прокатки с помощью эстакады составила 1 руб.
59 коп. при выработке на одного рабочего в смену 2,81 ж3, а при
помощи звеньев транспортеров соответственно — 94 коп.
и 2,35 м3.
Фактическая же выработка на одного бетонщика при эста-
кадной подаче бетона составила 4,45 м3 в смену, что подтвердило
правильность выбора технологических схем производства работ
для этих условий.
Если при подаче бетона транспортерами общая трудоемкость
работ по возведению фундаментов линии чистовой прокатки со-
ставила 16039 чел.-час., а при помощи мостовых кранов— 15287,
то с эстакады — только 13489 чел.-час.
По затратам на укладку 1 м3 бетона самой эффективной, ка-
залось бы, является подача бетона при помощи звеньевых
транспортеров. Однако некомплектная выдача на стройку про-
ектной документации, в частности проектов трубных кабельных
разводок в массиве фундамента, задержала бетонирование фун-
даментов на 25—30 суток. При выборе схем бетонирования от-
давалось преимущество такой схеме, которая обеспечивала
максимальный темп укладки с тем, чтобы перекрыть возникшее
отставание.
327
й	Таблица 46
00 Технико-экономические показатели при разных вариантах подачи бетона в фундаменты стана «1700»
	Единица измерения	Подача бетона								
		с эстакады			мостовыми кранами			звеньевыми транс- портерами		
		в фундаменты линии черно- вой прокатки	в фундаменты методической печи № 1	в фундаменты линии чисто- вой прокатки	в фундаменты линии черно- вой прокатки	в фундаменты методической печи № 1	в фундаменты линии чисто- | вой прокатки	в фундаменты линии черно- вой прокатки	в фундаменты методической печи № 1	в фундаменты линии чисто- вой прокатки
Сметная стоимость фундаментов без учета опалубки и арматуры	тыс. руб.	46,3	11,88	86,42	39,6	1 9,28	78,01	39,6	9,28	78,01
Общая трудоемкость работ с устройством эстакады	чел.-час.	10714	4426	17506	8547	1432	15287	8700	2225	17302
В том числе на укладке бетона		6864	1Г22	13489	8547	1432	15287	7288	1201	16032
Плановая себестоимость укладки бетона с учетом устройства эстакады и эксплуатации машин (мостовых кранов, транспортеров)	руб.	5333,3	1909,9	7483,4	3052,8	541,2	5493,6	2365,6	638,6	4408,3
В том числе зарплата		2613,2	1161,1	4416,4	2056,5	344,4	3685,5	1642,1	244,5	3825,3
Плановая себестоимость укладки на 1 ж3 бе- тона (без затрат на материалы)		2-06	3-74	1-59	1-18	1-06	1-17	0-91	1—25	0—94
В том числе зарплата		1-01	2-28	0-94	0-79	0-68	0—78	0-77	0-53	0-81
Выработка на 1 чел.-день: плановая		34,6	21,8	39,4	37,0	51,9	41,0	36,4	33,4	36,2
фактическая		55,4	34.4	62,3	—	—	—	—	—	—
Сменная выработка бетонщика: плановая		3,0	3,60	2,81	2,42	2,85	2,46	2,84	3,40	2,35
фактическая		4,8	5,70	4,45	—	—	—	—	—	—
Примечания: 1. Фактическая выработка при подаче бетонной смеси кранами и транспортерами не определен
в связи с тем, что эти варианты на стройке не применялись.
2. Ввиду того, что эстакада использовалась для засыпки пазух грунтом в объеме 1200 лс3, трудоемкость устрой-
ства эстакады уменьшена на 908 чел.-час., а стоимость — на 4 тыс. руб.
3. При бетонировании фундаментов черновой клети, окалиноломателя и фундаментов под электродвигатели при-
менялся бутовый камень в качестве «изюма» в размере до 40% к объему бетонной смеси.
Время, потраченное в подготовительный период на уст-
ройство эстакады, существенно не отразилось на сроках выпол-
нения бетонных .работ, так как они производились (кроме верхне-
го настила) сразу же .после устройства бетонной подготовки
одновременно с установкой арматуры и анкерных болтов.
Для обеспечения нормальной работы по монтажу техноло-
гического оборудования в весьма короткий срок нужно было
произвести обратную засыпку пазух грунтом объемом несколько
тысяч кубометров (практически это осуществить можно только
с эстакады). Это говорит об очевидном преимуществе примене-
ния эстакад для всего комплекса работ по подаче бетона и грун-
та. Поэтому при выборе варианта было отдано предпочтение
подаче бетона с эстакады, позволившей максимально сократить
продолжительность выполнения работ.
В ходе разработки ’генерального графика особое внимание
уделялось и таким вопросам, как увязка сроков готовности кровли
цеха и ливнестоков. Если учесть, что в период кратковременного
грозового дождя в Приазовье выпадает до 40 мм осадков, то при
общей площади кровли первой очереди цеха 110 тыс. м2 даже в
период, когда нет ливнестоков, внутрь цеха через сточные во-
ронки попало бы 4400 л3 воды.
Такой поток дождевых вод мог вызвать серьезные последствия
на строительстве. Поэтому устройство системы отвода ливневых
вод предусматривалось графиком до начала кровельных работ.
Были составлены специальные схемы этих коммуникаций. Та-
кие схемы использовались как визуальные графики.
Значительный интерес представляло сооружение главного
водоводного тоннеля, имеющего поперечное сечение около 13 м?
и длину свыше 6,5 км. Этот тоннель пересекал всю территорию
.металлургического завода и проходил под коммуникациями дей-
ствующих цехов, что затрудняло работы и ограничивало сроки
их выполнения.
В проекте, разработанном Гипромезом, тоннель был принят
прямоугольного сечения из сборных железобетонных элементов.
В этот период не было схемы размещения горячих чугуно-
возных путей между доменным и мартеновским цехами. Это
вызвало необходимость усиления конструкции тоннеля на всем
его протяжении с неоправданным увеличением веса монтажных
элементов и расходом арматурной стали. При создавшихся об-
стоятельствах для определения оптимальной конструкции тон-
неля по инициативе строителей проектировщиками были рас-
смотрены три варианта поперечного сечения — прямоугольное^
сводчатое и круглое.
Наиболее рациональным как с точки зрения размещения в
тоннелях технологических коммуникаций и прочностных показа-
телей при возможном увеличении нагрузки, так и его стоимости
оказалось круглое сечение с некоторым утолщением в нижней
32*
Л
опорной части кольца. Внутренний диаметр блоков (колец) тон-
неля был принят равным 4,2 м, а длина — 1,5 м. Вес одного блока
составлял около 15 т. Технология изготовления блоков круглого
сечения была легко освоена на существующих полигонах, а мон-
таж их на стооительстве не вызвал особых затруднений.
Повороты тоннеля и
его вентиляционные шах-
ты выполнялись в моно-
лите. В генеральном гра-
фике строительство тонне-
ля было выведено в от-
дельный узел.
При изготовлении же-
лезобетонных колец самой
трудоемкой операцией
\ оказалась подготовка ар-
\ матурных каркасов. Для
этой цели в тресте Азов-
стальстрой было изготов-
лено специальное устрой-
ство, на котором одновре-
менно выполнялись гнутье
g стержней заданного диа-
метра и сварка их в кар-
кас. При этом к арматур-
ному каркасу приварива-
лись закладные детали
для крепления опор тру-
бопроводов. Подготовка
Рис. 77. Монтаж железобетонных колец тон- таких каркасов, ИХ уста-
иеля.	новка в опалубку и рас-
палубка колец производи-
лись башенными и портальными кранами полигона.
Доставка колец к месту монтажа на расстояние 18 км осу-
ществлялась по железной дороге. Выгрузка из вагонов произво-
дилась гусеничными 20-тонными кранами. К месту монтажа
кольца подтаскивались тракторами на салазках.
После выемки земли, зачистки котлована и устройства бетон-
ной подготовки толщиной 20 см в траншею заходил гусеничный
кран, который, отступая, монтировал тоннель (рис. 77).
Стык колец производился методом зачеканки четвертей. По-
сле этого с наружной стороны на кольца наносилась гидроизо-
ляция, затем тоннель засыпался землей, и немедленно восста-
навливались коммуникации завода.
Некоторые мероприятия по соблюдению сроков монтажа ме-
ханооборудования, предусмотренных генеральным графиком.
Большой удельный вес в общем комплексе <строительно-монтаж-
330
ных работ ла стане занимал монтаж технологического оборудо-
вания» вес которого только в первой очереди возведения цеха
составил 18375 г, в том числе требовавшего ревизии— 11900 т.
В цехе необходимо было смонтировать 7200 точек маслосмазки
с длиной трубопроводов 67800 м, оборудовать 5 маслоподвалов,
смонтировать системы уравновешивания, сбива окалины, гидро-
пневмоуправления моталок, поворотных стволов и приемников
рулонов общим весом 133 г, а также 33 мостовых крана и дру-
гие виды оборудования.
Эти объемы по узлам комплекса распределялись так:
узел IX (методические печи) — 2652 т, в том числе в становом
пролете 890 т;
узел X (черновые клети) — 5821 т, в том числе в становом
пролете 5821 т;
узел XI (чистовые клети) — 5099 т, в том числе в становом
пролете 4409 т.
Объем оборудования по другим узлам комплекса составил
4703 т, в том числе в становом пролете — 600 т.
Срок ввода в эксплуатацию стана «1700» был установлен ге-
неральным графиком 15 декабря 1960 г. Для его обеспечения
в графике предусматривалось окончание механомонтажных ра-
бот до 15 ноября с учетом выполнения в ноябре-декабре пуско-
наладочных работ и горячего опробования. При этом на монтаж
основной линии стана отводилось 6,5 месяца, а на монтаж всего
оборудования цеха — 8 месяцев.
В соответствии со сроками сдачи фундаментов под монтаж
механооборудования была принята следующая последователь-
ность монтажных работ. Монтаж стана начался с установки обо-
рудования черновых клетей (узел X), а затем по мере готовности
фундаментов в соответствии со сроками генерального графика
приступали к сборке чистовых клетей (узел ХП), печной группы
(узел XI) и монтажу других видов технологического оборудо-
вания. Монтаж оборудования станового пролета предусматри-
вался при помощи мостовых кранов цеха.
Для обеспечения потребного количества мостовых кранов и
их размещения в пролете на период монтажа были подсчитаны
вес монтажных элементов и число подъемов по каждому агре-
гату. Подсчет количества подъемов производился с учетом того,
что оборудование, вес монтажных элементов которого превышает
50 т, будет собрано в становом пролете. Общее количество
установочных подъемов в становом пролете составило 5750, из
«их: по черновой группе — 2744, чистовой — 2108 и печной — 898.
Кроме того, надо было производить разгрузку поступающего в
.цех оборудования, что потребовало еще около 4 тыс. подъемов.
Для выполнения работ по разгрузке и монтажу оборудова-
ния в соответствии с нормативными данными потребовалось
22090 крано-часов. Если учесть, что при двухсменной работе в
331
течение месяца кран будет занят 400 ч, то при установленной
графиком 8-месячной продолжительности монтажа потребуется
7 кранов (с учетом их равномерной загрузки).
В связи с тем, что основной монтаж оборудования в стано-
вом пролете производился по месяцам неравномерно и его про-
должительность составила 6,5—7 месяцев, потребовалось 8 мон-
тажных кранов.
Монтаж технологического оборудования в становом пролете
в соответствии с графиком распределили по месяцам: в апреле—
909 т, мае — 1522, июне —2115, июле — 2694, августе — 2237,
сентябре—1114, октябре — 467, ноябре—177 т. Поэтому в наи-
более напряженный период (июль) монтаж велся в три смены
и в выходные дни, что позволило увеличить время работы каж-
дого крана на 80 ч в месяц. Кроме этого, в работу периодически
включались автомобильные и гусеничные краны.
Для обеспечения предусмотренного темпа монтажа техноло-
гического оборудования потребовалось отступить от проектной
расстановки кранов и установить в становом пролете 4 дополни-
тельных крана, предназначенных для других пролетов. После
окончания монтажа оборудования эти краны были демонтиро-
ваны и установлены в соответствии с проектом.
Подача оборудования в монтаж осуществлялась по постоян-
ным и временным железнодорожным путям, специально проло-
женным для этой цели.
Особое внимание уделялось подаче в монтаж оборудования
из промежуточных складов. В соответствии с технологией и сро-
ками начала монтажа по генеральному графику сначала пода-
вались плитовины, рамы, корпуса и т. д. Сдача-приемка обору-
дования в монтаж производилась непосредственно в зоне мон-
тажа. Вскрытие ящиков с оборудованием осуществлялось в
присутствии представителя заказчика, и при этом составлялся
специальный акт.
Учитывая, что монтаж стана и особенно монтаж оборудова-
ния в становом пролете велся широким фронтом, большое
внимание уделялось геодезическому обслуживанию. В связи с
тем, что одновременно осуществлялись работы по монтажу чер-
новых, чистовых клетей, привода и др.; установка оборудования
производилась по коротким разбивочным осям; плашки, на кото-
рых закреплялись оси (рис. 78), размещались более часто.
При монтаже оборудования особое внимание обращалось на
соблюдение правил техники безопасности. Это объяснялось сов-
мещением монтажа с другими строительными работами.
В состав генерального графика стана «1700» входили сле-
дующие документы:
пусковой комплекс;
перечень основных сроков по узлам с указанием дат предо-
ставления фронта работ смежникам;
332
схема разбивки комплекса на узлы;
схемы узлов;
генеральный график производства' строительно-монтажных
работ;
Усладные
♦ Плашки, фиксирующие продольные
* Плашки промежуточные
« Плашки .фиксирующие глабные
поперечные оси
обозначении
оси о Плошки. фиксирующие
поперечные оси
v Высотные репера
Рис. 78. Схема закрепления геодезических осей на фундаментах стана (раз-
меры, заключенные в прямоугольники, являются основными размерами между
осями оборудования; ось прокатки привязана к оси колонн ряда Ж —15000;
ось чернового окалиноломателя привязана к оси колонны 81 ряда Ж — 4929).
ведомость сметной стоимости строительно-монтажных работ
по узлам и месяцам на весь период строительства;
ведомость распределения объемов работ по исполнителям;
»	выдачи технической документации;
»	поставки сборных железобетонных конструкций;
»	изготовления и поставки стальных конструкций;
333
график поставки технологического оборудования;
то же, сантехнического оборудования;
то же, кранового оборудования;
то же, огнеупоров;
то же, электрооборудования и кабельной продукции.
Кроме того, монтажные и строительные организации разра-
батывали проекты производства работ, технологические карты
и ряд других документов по подготовке производства с тем, что-
бы обеспечить выполнение плана в принятые графиком сроки.
Вся документация была издана типографским способом в виде
книги.
Для каждой организации делались выборки работ (позиций)
по каждому узлу. Такие выборки также были изданы типограф-
ским способом в виде отдельных книжек.
Издание этих документов достаточным тиражом и распро-
странение их -среди «всего производственного персонала стройки,
заводов-изготовителей конструкций, оборудования, контор комп-
лектования оборудования Госплана УССР, снабженческих орга-
низаций ведомств в значительной мере способствовали мобили-
зации коллективов на выполнение работ в сроки, предусмотрен-
ные генеральным графиком.
Организация строительства на основе проектов производства
работ и генерального графика позволила построить и ввести в
эксплуатацию стан «1700» в короткий срок — за 18 месяцев
против 23 месяцев, установленных нормами Госстроя СССР.
В период строительства были выполнены следующие основ-
ные объемы работ:
Земляные работы.......................... 3600	тыс. м3
Бетонные и железобетонные конструкции 216	»
Монтаж стальных конструкций ....	26 тыс. т
Монтаж сборных железобетонных конструк-
ций ...	47 тыс. м3
Каменная кладка	50 тыс. т
Монтаж мостовых кранов .	21 шт.
Монтаж технологического оборудования	22	тыс.
Укладка кабелей и проводов	560 км
Укладка трубопроводов ....	118 »
Устройство железнодорожных путей нор-
мальной колеи	.	70 »
Динамика выполнения работ в стоимостном выражении по
месяцам от начала строительства до сдачи стана в эксплуатацию
(25 декабря 1960 г.) приведена на рис. 79.
Сокращению продолжительности строительства стана спо-
собствовали:
наличие на стройке четкого генерального графика и увязка
с ним оперативного недельно-суточного планирования;
организация производства работ всех исполнителей по недель-
но-суточным графикам и постоянный контроль за -их выполне-
нием;
334
внедрение четкой системы организации работ на комплексе и
контроля за их выполнением;
техническое оснащение средствами диспетчерского контроля
треста, руководства комплекса и исполнителей, в том числе заво-
дов стройиндустрии, что обеспечило четкую связь комплекса
со всеми исполнителями;
Рис. 79. График выполнения строительно-монтажных рабог по месяцам
на строительстве стана <1700».
использование технологических мостовых кранов для выпол-
нения строительных работ.
Организация строительства в строгом соответствии с техно-
логическими картами по каждой позиции и в целом по комп-
лексу позволила механизировать земляные работы на 96%, бе-
тонные и железобетонные — на 93, монтаж стальных конструк-
ций— на 99, монтаж технологического оборудования — на 96%.
Коэффициент сборности на комплексе строительства стана со-
ставил 0,7, а трудозатраты на 1 м? здания — 0,48 чел.-дней. Сред-
няя дневная выработка на одного работающего составила
19,6 руб., а на специализированных работах — 24,5 руб.
Темп монтажа конструкций зданий и оборудования характе-
ризуется данными табл. 47.
Четкость при монтаже конструкций здания прокатного стана
была достигнута за счет строгого контроля за качеством изго-
товления их на заводах, а также благодаря правильной организа-
ции работы базисных складов строительной площадки общей
площадью 12 тыс. ju2, оснащенной портальными 30-тонными
кранами с разветвленной сетью железнодорожных путей.
В целях сокращения сроков продолжительности монтажа тех-
нологического оборудования черновых клетей (узел XII) по пред-
ложению монтажников установка рольгангов за четвертой
33S
Таблица 47
Выполнение графика монтажа стальных, сборных железобетонных конструкций и технологического оборудования
| I	I960 г.
OJ33H	28796 9331* 11685
qdQENOir	383 143 200
AdpKOH	587 256 2300
чдфКХХО	1140 484 200
qdgBiHOD	1455 805 1000
isAjub	2675 777 1030
4VOIH	2863 991 885
чнсни	3121 1774 1072
уви	2743 1391 372
qvaduc	2560 ИЗО 379
xdeiv	2180 230 527
чь-вёнэф	1989 650 120
ndBGHB	1720
'J 6S61 4d9BMair	380
	Монтаж стальных конструкций, т Монтаж сборного железобетона (здание це- ха), м3 Монтаж технологического оборудования, т
клетью производилась до бето-
нирования фундамента путем
сборки рам рольгангов на опо-
рах эстакады, которая ранее
использовалась для подачи бе-
тона в фундаменты. После вы-
верки рольгангов с подвешен-
ными анкерными болтами в
плане и по вертикали бетониро-
вались фундаменты. Монтаж
технологического оборудова-
ния, как правило, осуществлял-
ся крупными блоками.
Опробование технологиче-
ского оборудования производи-
лось в три этапа: прокрутка
отдельных машин и узлов,
комплексное опробование ста-
на вхолостую и затем опробо-
вание стана под нагрузкой.
Производительность труда
одного рабочего на монтаже
технологического оборудования
с ревизией в пределах 40% об-
щего объема работ по стану
составила в среднем 13 т, а на
отдельных агрегатах черновой
линии проката— 17 т в месяц.
Организующее влияние ге-
нерального графика. Ведение
работ на сооружении стана
«1700» по генеральному графи-
ку отличалось высокой органи-
зованностью, так как график
четко увязывал действия много-
численных строительных и спе-
циализированных организаций,
проектных институтов, пред-
приятий, поставляющих конст-
рукции, оборудование, и других
участников стройки. Каждая
строительно-монтажная орга-
низация заблаговременно зна-
ла, что ей предстоит делать
через неделю, месяц и до окон-
чания строительства. На осно-
вании генерального графика
336
были составлены технически обоснованные месячные планы п не-
дельно-суточные графики, которые явились основой оператив-
ного управления строительством.
Генеральный график предусмотрел концентрацию сил строи-
телей и монтажников на первоочередных позициях узла комплек-
са, обеспечивших смежные организации необходимым фронтом
работ. Он позволил руководителям комплекса повседневно
контролировать деятельность всех участников стройки, направ-
ляя их усилия на завершение работ в установленный срок. При
этом контроль осуществлялся быстро, принимались необходимые
меры по устранению причин, нарушающих установленный ритм
работ.
Оперативные совещания, которые проводились на комплексах,
отличались четкостью и краткостью. Руководители строительных
и монтажных организаций, зная свои задачи, отчитывались
конкретно за их выполнение, называя номера позиций генераль-
ного графика, которые соответствовали позициям недельно-су-
точного.
Генеральный график максимально систематизировал мате-
риально-техническое обеспечение стройки. Предприятия стройин-
дустрии и снабженческие организации, как правило, поставляли
конструкции и материалы в полном соответствии с графиком.
Контроль за материально-техническим обеспечением осущест-
влялся диспетчерским аппаратом треста. При таком положении
начальники участков и управлений, а также руководители тре-
ста имели возможность больше времени уделять инженерной и
организаторской работе.
Генеральный график дисциплинировал также и поставщиков
технологического оборудования. Были случаи, когда заводы, по-
ставлявшие* оборудование на стройку, приняв вместе со строите-
лями обязательства по досрочному вводу в действие строящихся
объектов, не только выдерживали сроки поставки, но и значи-
тельно их опережали.
Все это создало благоприятные условия для ведения строи-
тельно-монтажных работ и обеспечило досрочный ввод в экс-
плуатацию листопрокатного стана «1700».
ГРАФИК ПОТОЧНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ
И КУЛЬТУРНО-БЫТОВЫХ ЗДАНИЙ
ОРГАНИЗАЦИЯ ПОТОЧНОГО ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
В ДОНБАССЕ
Подготовка производства и организация ритмич-
ной работы строительных организаций в районах
сосредоточенного промышленного строительства начинаются
еще на стадии разработки генерального или комплексного гра-
фика. Несколько иное положение наблюдается на строительстве
жилых и культурно-бытовых зданий, которое характеризуется
большей типизацией конструктивных решений, сравнительно
небольшими объемами работ на отдельных объектах и значи-
тельной повторяемостью выполняемых строительно-монтажных
процессов.
Бели повторяемость процессов положительно сказывается на
организации поточного строительства, то небольшие объемы
работ на отдельных объектах создают некоторые трудности в ор-
ганизации потока общестроительных и специализированных ор-
ганизаций. Эти трудности часто усугубляются тем, что специа-
лизированные организации, ведущие санитарно-технические,
электромонтажные, отделочные и другие работы, как правило,
обслуживают одновременно несколько строительных организа-
ций, иногда размещенных в разных городах и подчиненных раз-
ным генподрядным трестам.
Например, Краматорское управление Сантехмонтаж выпол-
няет санитарно-технические работы в Славянске, Краматорске,
Красном Лимане, Дружковке, Кондратьевке и Константиновке,
обслуживая одновременно два строительных треста — Донмаш-
строй и Константиновпромстрой. Каждый из этих генподрядных
трестов, определяя в начале года программу жилищного строи-
тельства, обычно исходит из условий получения технической
документации, наличия задела, своих производственных возмож-
ностей и, как правило, при разработке графиков производства
работ не обращает внимания на загруженность субподрядных
организаций работами в других генподрядных трестах. В ре-
зультате создаются такие условия, при которых специализиро-
ванные организации, имея достаточную для выполнения годового
плана производственную мощность, вынуждены работать рыв-
ками. Нарушается технология производства работ и срываются
графики сдачи объектов в эксплуатацию.
В 1960 г. трест Донмашстрой в графике жилищного строи-
338
тельства наметил представить фронт работы сантехникам по
дому № 1 в первой неделе апреля, по дому №2 — в четвертой не-
деле апреля и по дому № 3 — в третьей неделе мая. В то же
время трест Константиновпромстрой, на объектах которого вы-
полняло са1нтехмонтажные работы это же управление, постано-
вил передать под сантехмонтажные работы один строящийся
Условные
обозначения
—По плану
—Фактически^
$
По плану
3659 4 ИЗ 3670 6876
5097 7699 11233 1136/
128161865/ /554620918
Фактически	ООО	18/4	10407	5224	3353	21610	5455	8130	19190	8787	4845	3700!
Месяцы	I	и		N	Y	V7	ЧП	var	IX	X	XI	XI
Рис. 80. Диаграмма сдачи в эксплуатацию жилых зданий управлением Ме-
таллургхиммашстрой в 1958 г.
дом в 4-й неделе апреля, второй — в 3-й неделе мая. Неувязка
сроков передачи зданий строителями смежным субподрядным
организациям привела к чрезмерной загрузке Краматорского
управления Сантехмонтаж. Это управление не смогло выполнить
работы в установленные графиками сроки.
Подобных фактов можно привести немало. Неравномерность
загрузки приводит к тому, что специализированные организации
в напряженные месяцы работают в две-три смены, а в периоды
спада простаивают или сокращают численность рабочих.
На рис. 80 приведена диаграмма плановой и фактической сда-
чи жилых зданий в м2 строительными организациями бывшего
управления Металлургхиммашстрой в 1958 г. Как видно из
диаграммы, в последние месяцы третьего и четвертого кварталов
сдано в эксплуатацию жилой площади в два раза больше, чем за
два предыдущих месяца, вместе взятых, а в декабре введено
больше жилья, чем за первые 5 месяцев года.
Анализ строительства и ввода жилых домов в эксплуатацию
в Донбассе в 1958—1962 гг. позволяет установить три основные
причины, которые приводят к нарушению ритмичной работы
строительных и, главным образом, специализированных органи-
заций. Во-первых, несвоевременная выдача строительным орга-
низациям (проектной документации и неправильное выделение им
необходимых средств на задел. Во-вторых, неправильное распре-
деление средств на задельные объекты и недостаточное обеспе-
чение строящихся объектов дефицитными материалами, изделия-
22*
339
ми и предметами домоустройства. В-третьих, неравномерная
загрузка работой всех специализированных организаций, участ-
вующих в жилищном строительстве Донбасса.
Возникновение первой причины прямо от строительных орга-
низаций не зависит, хотя при энергичной работе аппарата треста
и установлении делового контакта с проектировщиками можно
весьма существенно влиять на своевременное получение техни-
ческой документации. Средств на задел следует добиваться пу-
тем использования действующего законодательства, а также
своевременного представления в планирующие органы подробно
разработанных графиков поточного строительства. Решение
правительства о передаче в городах всех средств исполнитель-
ным комитетам Советов депутатов трудящихся, а также о за-
стройке жилых (массивов весьма существенно помогает правиль-
ному созданию требуемых заделов. При этом не допускается
распыление средств по многочисленным объектам.
Вторая и третья причины полностью зависят от правильной
деятельности строительных организаций по подготовке произ-
водства, взаимной увязке работ не только в тресте, но и в ведом-
стве или горисполкоме. Для определения поточной и равномер-
ной работы всех организаций, участвующих в строительстве
жилых зданий, такую увязку по всему району обязаны осущест-
влять строительные комбинаты или другие крупные объединения
совместно с управлениями капитального строительства при обл-
исполкомах и горисполкомах, привлекая (в случае необходимо-
сти) соответствующие отделы министерства, ведомства задолго
до начала операционного года.
В управлении бывшего Металлургхиммашстроя был разрабо-
тан график пообъектной увязки работ всех специализированных
и строительных организаций в целом по району деятельности
управления. Часть этого графика, охватывающая 1-й квартал
1960 г., приведена па рис. 81. На рис. 82 показана выписка из
этого графика по объектам жилищного строительства треста
Ждановметаллурпстрой, из которой видно, что план сдачи жилья
в эксплуатацию в 1-ом квартале 1960 г. был выполнен. Влияние
такого графика на равномерность сдачи жилых зданий по меся-
цам и кварталам I960 г., а следовательно, и на равномерность
загрузки всех организаций в течение года видна из диаграммы
фактического ввода жилых домов в эксплуатацию (рис. 83).
Весьма существенным в работе всех строительных и мон-
тажных организаций по графику является четкое обеспечение
дефицитными материалами и предметами оборудования жилых
квартир. В 1960 г. на стройках Донбасса одновременно с введе-
нием графиков поточного строительства был разработан график
комплектного централизованного снабжения пусковых объектов
дефицитными материалами и изделиями.
Внедрение графиков поточной работы всех смежных органи-
зм
Условные обозначения работ
Мщестроительные
________ сантехнические^ tn
электромонтажные
-- Отделочные
Рис. 81. Выполнение графика ввода домов в эксплуатаци
в 1-ом квартале 1960 г. трестом Ждановметаллургстрой.
заций на объектах жилищного строительства и цейтралйзовай-
ного снабжения дефицитными материалами внесло в работу чет-
кость и организованность. Это позволило уже в первом квартале
1960 г. обеспечить ежемесячное выполнение и перевыполнение
условные обозначения работ
Строительные
-----Сантехнические
vww Электротехнические
-----Отделочные
плана ввода жилья в
эксплуатацию.
Значительный рост
объемов жилищного
и культурно-бытового
строительства потребо-
вал дополнительных ор-
ганизационных мер. В
1959—1960 гг. в Дон-
бассе строительные уп-
равления и участки, за-
нятые жилищным стро-
ительством, были в ос-
новном выведены из
состава промышленных
трестов, и на их базе
созданы районные трес-
ты жилищного строи-
тельства. Например, в
Донецке было создано
три таких треста, в Гор-
ловке — один и т. д.
Одновременно был
организован комбинат
Донецкжилстрой, в со-
став которого вошли
районные тресты жи-
лищного строительства
и домостроительные
комбинаты, а также
следующие специализи-
Рис. 82. Выписка из графика поточного строи- рованные управления:
тельства жилых домов в квартале 705 трестом санитарно-техниче-
Ждановметаллургстрой.	ских и электромонтаж-
ных работ (Сантех-
электромонтаж) с производственной базой мощностью, обеспечи-
вающей строительство 1 млн. jw2 жилья в год;
строительства дорог и работ по благоустройству (Донецк-
дорстрой);
комплексной механизации строительных работ (Строймеха-
низация).
Кроме того, были созданы производственная база обеспече-
ния трестов тертыми красками, пастами и мерным оконным стек-
342
лом йа i млн. м5 жилой площади й год, а также деревообделоч-
ный комбинат и ремонтно-механический завод.
В задачу проектной конторы Донецкпроекттехстрой, создан-
ной при комбинате, входили раз-работка технологических карт,
обязательных технологических правил, проектов производства
Рис. 83. Диаграмма сдачи в эксплуатацию жилых зданий управлением Ме-
таллургхиммашстрой в I960 г.
работ и внедрение передовых методов труда в > лщ-н-ое строи-
тельство.
В период создания строительного комбината Донецкжил-
строй и его подразделений было признано целесообразным:
в каждом тресте иметь на балансе завод-строительных деталей
и конструкций, продукция которого -полностью потребляется
стройками данного треста;
в каждом тресте организовать стройуправление отделочных
работ;
в каждом тресте и домостроительном комбинате иметь управ-
ление нулевого цикла;
в каждом общестроительном тресте-генподрядчике иметь за-
крепленные управления специализированных трестов (Сантех-
электромонтаж, Донецкдорстрой, Строймеханизация) для опе-
ративного решения увязки общестроительных и специальных
работ.
Все эти мероприятия способствовали внедрению непрерывно-
го потока на строительстве жилых и культурно-бытовых зда-ний
и более рациональному использованию трудовых и материально-
технических ресурсов.
В табл. 48 приведены данные выполнения плана жилищного
строительства по государственным капитальным вложениям в
343
комбинате Донецкжилстрой за период с 1960 г. по 1965 г. Таблица
показывает, что в первые годы работы комбината жилье сдава-
лось в эксплуатацию неравномерно, а <в последующие — этот не-
достаток устранен. Следует еще раз подчеркнуть, что основной
причиной нарушения непрерывности потока работ по кварталам
является недостаточное выделение средств для обеспечения нор-
мального задела.
Таблица 48
Сдача в эксплуатацию жилой площади комбинатом Донецкжилстрой
по государственным капитальным вложениям, тыс. м2
	Кварталы				Итого
	I	П	Ш	IV	
1960	85,4	145,2	202	162.8	595.5
	85,5	159,4	103,8	235,1	583,8
1961	107,5	168	202,7	192.9	671,1
	89,9	147	129,7	228.7	595,3
1962	126,6	152,2	149^6	138,7	567,1
	136,6	169,2	139,3	137,9	583,0
1963	127,3	161,5	143,2	184,6	616,6
	129,3	165,9	127,8	200,4	633,4
1964	122,4	169,6	142,2	183,8	618
	124,6	181,9	83,4	242,2	632
1965	123,1	179,2	196,4	181,1	679,8
	133,4	177,6		—-	321
Примечание. В числителе приведены данные о сдаче в эксплуатацию
жилой площади по плану, в знаменателе — фактически. За 1965 г. приведены
данные.за 1-е полугодие.
Новая методология организации жилищного строительства
весьма благотворно отразилась на экономических показателях
строительства. Этому во многом способствовали районирование
общестроительных и специализированных организаций, а также
дальнейшее укрупнение и специализация «производственных пред-
приятий.
В 1960 г. в комбинат Донецкжилстрой входило 99 промыш-
ленных предприятий, обеспечивающих выпуск валовой продук-
ции на 22 млн. руб. В 1965 г. в результате укрупнения и специа-
лизации (с весьма незначительной реконструкцией) в комбинате
стало 14 промышленных предприятий, а валовая (продукция со-
ставила 32,7 млн. руб. Например, завод «Сантехдеталь», осу-
ществляющий централизованную заготовку санитарно-техниче-
ского оборудования, мощностью 1 млн. м2 жилья в год,
344
объединил 8 предприятий. В результате этого было высвооожде-
но 130 рабочих на заводе и 290 монтажников.
Организация централизованной заготовки отделочных мате-
риалов позволила высвободить 330 человек в стройуправлениях.
Аналогичные изменения произошли и на других предприятиях.
При этом домостроительные комбинаты были специализированы
на выпуск домов не более двух серий.
Проведенная перестройка управления, изменение структуры
строительно-монтажных и производственных подразделений и
улучшение подготовки производства позволили внести в произ-
водственный процесс ряд более совершенных конструктивных
решений, что в свою очередь сократило трудовые затраты.
Если в 1959 г. выполнением строительно-монтажных работ
силами строительной организации на 1 млн. руб. было занято
300 человек, то в 1964 г. этот объем выполняли 200—215 человек.
Организация изготовления и поставок в монтаж объемных сани-
тарно-технических кабин только в первом полугодии 1965 г. по-
зволила снизить трудоемкость работ на 46,5 тыс. чел.-дней. При
подготовке столярных изделий в заводских условиях под вторую
окончательную покраску на стройке экономится на каждом
квадратном метре дверных и оконных блоков 0,02 чел.-дня.
Устройство сборных железобетонных блоков-крылец только за
первую половину 1965 г. дало экономию 28,2 тыс. руб. и 5111
чел.-дней.
Применение облицовки с текстурной бумагой при изготовле-
нии дверных полотен также дало значительную экономию. Если
стоимость 1 м2 дверного полотна с улучшенной масляной окрас-
кой составляет 5 руб. 61 коп., то облицовка текстурной бума-
Таблица 49
Основные показатели работы комбината Донецкжилстрой в 1960—1964 гг.
Наименование показателей	Единица измерения	Годы				
		1960	1961	1962	1963	1964
Объем строительно-монтажных ра- бот	МЛН. руб.	103,9	110,1	104,6	112,6	107,2
Введено жилой площади Введено культурно-бытовых объек-	тыс. м2	609	609,3	597,1	647,2	628,9
тов	шт.	52	54	58	59	54
В том числе школ	шт.	15	22	22	28	18
	мест	12120	18020	16400	17398	12646
Годовая выработка на 1 рабочего Средняя заработная плата 1 рябо-	руб.	3793	3804	4103	4312	4559
чего за год		1079	1095	1123	1151	1182
Удельный вес зарплаты в стоимос- ти выполненных работ Снижение сметной себестоимости	проц.	28,4	28,3	27,4	26,7	25,9
работ		6,7	5,3	5,3	6.96	5,5
345
гой — 4 руб. 61 коп., при этом улучшается качество. Экономия на
каждом квадратном метре дверного полотна достигает 99 коп.
Основные показатели работы комбината Донецкжнлстрой в
1960—1964 гг. приведены в табл. 49.
Одновременно со снижением себестоимости жилой площади
и ростом производительности труда из года в год улучшалось
качество строительства (табл.
Таблица 50 gQ\ £сли в |%() г было сдано
Качественные показатели вводимого
в эксплуатацию жилья по комбинату
Донецкжнлстрой, проц.
	Сдано на оцеп к v		
	удбялстио-		
	ритеЛ1.по		
1960	58	42	
1961	50.5	48,2	1,3
1962	38,3	61.5	0,2
1463	38,5	61,2	0.3
1464	24,2	71,8	4
1965*	99 9 ***" • —	77.8	
* За первое полугодие.
с оценкой хорошо 42% жилой
площади, то в 1964 г.— 71,8%.
При этом в течение года не на-
блюдалось особого напряжения
во время сдачи жилых зданий
в эксплуатацию и не было слу-
чаев перемещения рабочих с
промышленных объектов на
жилищные.
Характерно также и то, что
новая организация жилищного
строительства позволила лучше
использовать строительные ма-
шины. Так, выработка башен-
ного крана в 1964 г. повысилась
по сравнению с 1960 г. на
1721 м2 жилой площади, а директивные нормы использования
экскаваторов перевыполнены за этот период на 9,2%.
Улучшению экономических показателей способствовало также
введение в некоторых трестах уплаты неустоек за нарушение
сроков предоставления фронта работ специализированным уп-
равлениям, предусмотренного графиками поточного строитель-
ства.
ГРАФИК ПОТОЧНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ
Па Украине накоплен значительный опыт поточного строи-
тельства жилых и культурно-бытовых объектов. Особенно боль-
шой размах получило поточное строительство после создания в
республике таких крупных специализированных организаций,
как Главкиевгорстрой, комбинаты Донецкжнлстрой, Харьков-
жилстрой, тресты Запорожжилстрой, Ждановжилстрой и др.
Развитие жилищного строительства поточными методами ха-
рактеризуется следующими тремя этапами: первый — строитель-
ство отдельных объектов и кварталов, второй — охватывает за-
стройку отдельных кварталов и жилых массивов, третий —
включает в непрерывный поток всю программу жилищного
строительства треста и даже строительного комбината.
Организация поточных методов строительства непрерывис
развивается и совершенствуется. Теория поточных методов раз-
работана в трудах профессоров А. В. Барановского, А. И. Неро-
вецкого, Б. П. Горбушина, М. С. Будникова, кандидатов техни-
ческих наук А. М. Клиндуха, В. А. Г-олосова, А. А. Чечика,
В. И. Рыбальского, Б. М. Шевчука, П. И. Недавнего и других
ученых. Значительный вклад в развитие поточных методов строи-
тельства внесли также коллективы ряда передовых строитель-
ных трестов.
В настоящее время на стройках применяются несколько видов
графиков строительства жилых зданий. Все они, как правило,
тесно увязывают выполнение отдельных видов работ на строи-
тельстве дома, квартала, массива. Наиболее широкое распро-
странение получили типовые графики поточного строительства
жилых зданий, разрабатываемые-одновременно с «Технологиче-
скими правилами», которые впервые были применены в тресте
Запорожстрой еще в 1948 г.
Большое применение в республике получили также графики
поточного строительства, разработанные доктором техн, наук
профессором М. С. Будниковым в 1949 г. для строительства по-
селка Строитель в Каховке. Эти графики, характеризующие раз-
витие процессов во времени и пространстве, получили название
циклограмм (рис. 84).
В связи с тем, что теоретические расчеты поточного строи-
тельства подробно освещены в работе М. С. Будникова, П. И. Не-
давнего и В. И. Рыбальского «Основы поточного строительства»,
в данной книге не ставится задача изложения этой теории.
Вместе с тем следует отметить, что однотипность конструк-
тивных решений жилых зданий позволила легко объединить тех-
нологические карты выполнения отдельных работ в один доку-
мент, который получил название «Технологические правила
строительства жилых зданий». В настоящее время эти правила
разрабатываются на многих стройках нашей страны. Их содер-
жание и последовательность разработки аналогичны «Техноло-
гическим правилам», составленным и примененным трестом За-
порожстрой.
Технологические правила строительства жилых зданий содер-
жат следующие разделы: основные положения, работы нулево-
го цикла, работы по возведению здания, отделочные работы,
перечень необходимой технологической оснастки, механизмов,
приспособлений и инвентаря, технические условия на производ-
ство работ, правила техники безопасности, а также инструкцию
и шкалу показателей определения качества по отдельным кон-
структивным элементам.
В разделе «Основные положения» определены: общие взаи-
моотношения между строительными организациями и предприя-
тиями стройиндустрии, поставляющими материалы, полуфабри-
каты, строительные конструкции и детали; перечень проектной и
347
технологической документации, которой следует руководство-
ваться при выполнении работ; организационная структура
комплексных бригад, порядок разработки калькуляций трудо-
вых затрат и нарядов на оплату труда рабочих; порядок выдачи
и оплаты нарядов на дополнительные работы, возникающие на
строительстве в результате отступлений от установленной техно-
логии производства; порядок разработки индивидуальных
проектов дополнительно к разработанной типовой технологии
(например, в случае большого объема планировочных работ, свя-
занных со значительным перемещением земли, должен быть раз-
работан проект организации земляных работ с указанием спо-
собов выемок и насыпей, вывозки грунта и уплотнения насыпей);
порядок привязки технологических правил к конкретным объек-
там и установление объемов работ, подлежащих выполнению.
Остальные разделы этих правил определяют перечень работ,
выполняемых строительными и специализированными организа-
циями, необходимое время, а также состав, последовательность,
способы и организацию этих работ.
Учитывая, что «Технологические правила строительства жи-
лых зданий» охватывают большой круг вопросов, связанных с
подготовкой строительного производства, в -настоящей книге не
ставится цель подробного их освещения, а рассматривается
только методика построения типовых графиков поточного строи-
тельства жилых зданий.
В «Технологических правилах», разработанных трестом За-
порожстрой, календарная и технологическая последовательность
возведения жилых домов заданного типа определяется графи-
ком, в основу которого положены поточность, максимальное сов-
мещение работ «и сокращение их технологических перерывов при
наиболее эффективном использовании фронтов работ.
Для примера сошлемся на типовой график возведения на-
земной части 4-этажного 4-секционного дома. Возведение дома
производится по этапам:
первый — вертикальная планировка площадки и устройство
подземных коммуникаций и дорог (выделяется в особый график,
рис. 85);
второй — возведение фундаментов и подвала (выделяется в
особый график);
третий — возведение стен и всех остальных несущих и ограж-
дающих конструкций, кончая кровлей (рис. 86);
четвертый — внутренние и наружные отделочные работы, а
также электромонтажные и санитарно-технические работы.
Каждый этап включается в график поточного строительства,
который четко определяет циклы работ последовательно в поряд-
ке перехода с одной захватки на другую. Здание расчленяется
на захватки, определяемые во всех случаях жилой секцией в
пределах одного этажа (секция — этаж). Работа па захватке
348
1	9	6
год
К а о н а Р н Ь1 е_дни
Дни работы
3
§
.1
I
5
£
5 г?*?
<3^4
Z
I
3
2
Л
1
I
2
1
X
г.
Рис. 84. Циклограмма строительства 5-этажного дом
1
3
2
2Z21

Схема
дви/Кения бригад
на JY стадии рабом
«3 3
секции
Схема движения бригаоы
Секции 1 2 3____4
u>
$
Характеризуется шагом стока, равным в рассматриваемом гра-
фике трем дням.
Возведение кирпичных или шлакоблочных стен и монтаж ос-
новных конструкций производятся по ступенчато-захватной си-
стеме. Обычно кирпичная кладка стен ведется в две захватки, рас-
Вид	работ	исполнитель			Выполнения luom, дни			
			f’6		7-12		[З-М	
Вертикальна	9 планировка	Землестрой						
Устройство 1 дорог	|	Земляные работы	Дормехстрой						
	Мощение	Дормехстрой			пи			
	Отделка поверхности	Дормехстрой						
Прокладка сетей теплофикации ’ и Водопровода	Земляные работы	Землестрой						
	Устройство тоннеля	Фундаментстрой			ж			
	Монтаж труд	Водоканале трои						
	Термоизоляция	Термоизоляция						
	Засыпка траншей	Землестрой						1
Монтаж электрических, телефонных и '	Земляные роботы	Землестрой						
	Укладка кобеля	Электромонтаж				/		
радиосетей	Засыпка траншей	Землестрой						
Прокладка сетей	< и канализации	Земляные работы	Землестрой		ж		L		
	Укладка труб	Водоконалстрой	1 э—					
	Колодцы, люки	Водоканале трои			lllllllllllil			
	Засыпка траншей	Землестрой						1
Рис. 85. Типовой график планировки площадки, устройства подземных комму-
никаций и дорог.
полагаемые рядом в пределах одного технологического яруса
кладки. При этом часто создается такое положение, когда за-
траты времени на кладочные работы в пределах захватки значи-
тельно превышают время монтажа перекрытий, так как в про-
цессе кладки необходимо смонтировать леса, балконы и лест-
ницы. Поэтому в ступенчатом графике (рис. 87) предусмотрен
такой технологический принцип, при котором шаг монтажа пере-
крытий на захватке секция—этаж принят равным трем дням.
Это обеспечивает нормальные условия для проведения кладоч-
ных работ. Так создается ритм потока с равномерной загрузкой
всех бригад различных профессий, работающих на строитель-
стве жилого дома.
Все отделочные работы выполняются по захватной системе.
Перемещение идет с этажа на этаж в пределах подъезда. Это
дает -возможность сдавать жилой объект в порядке поточной
350

Порядковые дни работы
6k-10
93-99
71-77
78-89
99-Ю5
57-63
705-ffZ
U3-H9
1Ш
75-27
IIUI
IIIIIIUII
2
3
внутренние
плотничные
работы
3
4
Электромон-
тажные
работы
—Устройство
-крыш и кровли
Монтаж
сантех про-
водок
Внутренние
штукатур-
ные работы
Столярные,
стекольные
работы и уст-
ройство полов
IIIIIIIIIIIIIIIIII
IRIIIIinilUlllllllUiUB
вид
, работ
Каменная кла-
дка,монтаж
перекрытий,
оконных бло-
ков,лестниц,
балконов
85-97 92-98
 ТТТпТТП
|Н|1||||НМ||1|У
r.oiiiiiiiiiiiiiiii liniiiiiiiinii тпм
________„JEKKKKlIWniUinillllllllllM
аавваиа.^^
It
-I
as^nuuiuiiHiinii
ЩГТП1Т
lllillllllllllllHl. .......
in niiiuimmiiiin!! К!!!
in (митинг**"*""
III111111И1111ШЩИ
ш uiiiuiiiinimiH

Установка сан-
техприбороВ
электроаппара-
»,малярные
пы благо-
устройство
iiiriiiimiiiiiuinimm!
Я1111ИтИ111111ИШ1»
и
з
4
Рис. 86. Типовой график строительства 4-этажного секционного дома одним потоком, принятый обязательными техноло-
гическими картами треста Запорожстрои.
последовательности — подъезд за подъездом, через равные про-
межутки времени, определяемые шагом потока.
Таким образом, при строительстве 4-этажных домов каждый
подъезд вводится в эксплуатацию один за другим через 12 дней.
При сооружении 5-этажных домов строительство каждой секции
трехсекционный			Дома: че тырехсекционный					' пятисекционный					
^2-йярус	39	41	42	30	53	55	56	т	65	67	69	70	Камен-
	36	38	40	40	49	52	54	КЗ	61	64	66	68	щики
		ЗЦ4/	38^2	43Щ£	6Ш8	фОЯ	525354		55,565	5859,61	мгр	64,65,66	Монтаж- ники
ЪМяРус	33	35	37	42	145~	48	57	Е1	54	57	60	63	Камен- щики
% 2-й »	30	32	34	38	41	44	47	ЕЛ	50	53	56	59	
	27	29	31	34	37	40	43	ЕЯ	46	49	52	55	
Перекрытие		ярарг	тэрорз	ива.	ядези	ярая	Щ41,42		40,Щ2	43^	667178	497071	
§ 3-й ярус	24	26	29	30	33	36	39	ЕЯ	39	42	45	48	Камен-
1г-й	21	23	25	26	29	32	35	ЕЯ	35	38	41	44	щики
1-й >»	18	20	22	22	25	28	31	ЕЯ	\31	34	37	40	
Перекрытие	16,17,22	Ю,13р3	-2О71р9	197Р21 18		25767	287SP4				313233	343^6	Монтаж- ники
§ 3-й ярус	15	17	19		21	24	27	ЕЛ	1 24	27	30	33	Камен- щики
§г-й	12	14	16	14	17	20	23	ЕЯ	20	23	26	29	
1-U •>	9	11	13	10	13	16	19	ЕЯ	| 16	19	22	25	
Перекрытие	7^13	3^14	И72р5										
3-й ярус	6	8	10	6	VI		ЕЕ	юн	Г^'	12	15	18	Камен-
^2-й »	3	5	7 _	з_	5	е	ЦЁ	3	5	8	11	14	щики
'5 7-й	1	2	4	1	2	4	7	1	2	4	7	10	
Секции	1	2	3	1	2	3	4	1	2	3	4	5	
Рис. 87. Типовой ступенчатый график строительства коробки здания, принятый
обязательными технологическими правилами треста Запорожстрой.
(подъезда) анчивается и вводится в эксплуатацию через 15
дней.
Установленные графиком темпы поточного строительства оп-
ределяются мощностью основной монтажно-транспортной ма-
шины — башенным краном. Исходя из этого, подбирается по-
требное количество средств малой механизации, инвентаря,
приспособлений, а также численный состав бригад, работающих
на одном потоке.
Комплект машин и механизмов, принятый «Технологически-
ми правилами строительства жилых зданий» (табл. 51), опреде-
ляет мощность одного потока при строительстве типовых мно-
гоэтажных домов в 600—800 м2 жилой площади в месяц, что
соответствует двум подъездам 4-этажного дома.
Примерный комплект машин, механизмов,
352
таря, такелажного и монтажного оборудования, а также времен-
ных сооружений для работы одного потока приведен в табл. 52.
Мощность потока определяет и организационную структуру
строительного управления, имеющего'конкретный план сдачи жи
лой площади.
Таблица 5J
Комплект строительных машин и механизмов на один поток мощностью
600—800 мг жилой площади в месяц
	Единица измерения	Количе- ство
Экскаватор-бульдозер «Беларусь»	ШТ.	1
Транспортер «Ленинец» Z=15 м		1
Башенный кран БКСМ-5-5-А (тип крана уточняется по конкрет- ному проекту организации работ)		1
Шнековый перегрузчик раствора 1Мл8		1
Вибратор площадочный С-413		2
Влбролоток системы Дубового для бетона		2
Паркетно-строгальная машина		1
Элсктросверлилка типа П-28а		1
Электроволчок для шлифовки мозаичных полов		1
Растворонасос С-317 пли С-263		1
Компрессор производительностью 6 м31мин		1
Шланги растворопровода диаметром l,5zz То же, 2"	м	20 30
»	3"		50
Компрессор для малярных работ КПУ-3 или 0-16	шт.	2
То же, О-16А		1
Электросварочный аппарат		2
Автогенный	»		1
Двухстоечный подъемник для вертикального перемещения ма- териалов при отделочных работах		2
Монтажный пистолет		1—2
Набор пневматических бучард и молотков		2
Краскопульт ручкой — по расчету		—
Краскораспылитель (пистолет)—по расчету		—
Трафаретчик типа 0-58 с набором сменных валиков — по расчету		—
Переносная прожекторная стойка для освещения		3
Рассмотренный порядок подготовки производства в соответ-
ствии с типовым графиком •поточного строительства по техноло-
гическим правилам устанавливает способ и организацию строи-
тельства одного дома в потоке. В общеплощадочном проекте
организации работ на поточном строительстве решаются только
увязочные вопросы, а для всего участка застройки разрабаты-
вается стройгенплан с размещением временных сооружений, под-
крановых путей, линий электроснабжения, водоснабжения, дорог
и приобъектных складов материалов, полуфабрикатов и из-
делий.
23—237
353
Т а б л и ц а 52
Приспособления и инвентарь для оснастки одного потока по монтажу
крупнопанельных жилых домов
<'1ю<ч>бл1*иии, Munvuraph и ирсмеин
Строн 4-вегвевон грузоподъемностью 5 т для мота?
перекрытий, лестничных маршей, площадок н г. д.
Подкосы для крепления стеновых панелей
Траверса грузоподъемностью 2 т для монтажа панелей перегородок
Подкосы для крепления панелей перегородок при их монтаже
Приспособления для поддерживания плит балконов
Навесная лестница-площадка для работ па фасаде н расшивки швов
Лестница-площадка для монтажных работ
Передвижная площадка для работы электросварщиков
Стремянка для монтажных работ
Кассета для хранения панелей
Временное ограждение на перекрыппях
То же, на лестничных маршах
Ящик для раствора
Рабочая площадка сигнальщика
Бадья для бетона
Бадья для раствора
Указатели марок панелей
Передвижные конторы прораба 6X3, 7X2,5 л на полозьях
Компрессорная 4X4X3,7 м
Забор щитовой 2,5X2,5 м (по размерам участка)
Трубчатый навес для столярных изделий площадью 300 -400 ж2
Инвентарная передвижная будка для слесарей-электриков
Количе-
ство,
шт.
1
30
1
10
6
1
2
I
2
4
8
4
2
7
9
2
10
1
1
1
1
1
Стройгснплап, как -правило, разрабатывается группой под-
готовки производства треста. Иногда при перемещении значи-
тельных земляных масс, возникающих в процессе вертикальной
планировки строительной площадки, дополнительно разрабаты-
вается проект земляных работе обязательным указанием порядка
перемещения грунта, места его свалки и способа уплотнения
при укладке в полезную насыпь.
Оплата труда рабочих на поточном строительстве производит-
ся на основе нарядов, составленных то заранее разработанным
типовым укрупненным калькуляциям трудовых затрат на все
виды работ.
Необходимым условием успешного выполнения графика по-
точного строительства жилых зданий является максимальная
унификация конструктивных и архитектурных решений зданий,
включаемых в поток. При этом все подготовительные работы
следует выполнять до начала строительства. Важное значение
имеет также специализация управлений, участков и бригад.
Таким образом, типовой график поточного строительства
позволяет вести работы ритмично, без штурмовщины, по прин-
ципу поточно-конвейерного производства, широко применяемого
354
в промышленности. Это повышает производительность труда и
качество работ, снижает себестоимость строительства.
Работы, включенные в график поточного строительства, тре-
буют тщательной подготовки производства, организации беспе-
ребойного материально-технического обеспечения. Без соблюде-
ния этих условий график поточного строительства не может
дать должного эффекта.
Составной частью графика поточного строительства жилых
зданий являются недельно-суточные графики. Как показывает
опыт, применение на стройках системы оперативного управления
производством оказывает решающее влияние па внедрение,
распространение и совершенствование индустриализации работ,
улучшение технологии и в частности поточных методов.
Поточное строительство — это своего рода строительный
конвейер» который требует непрерывного и комплексного «пита-
ния» материалами и изделиями производственных предприятий,
а также повседневного поддержания в исправности машин, ин-
вентаря, приспособлений, своевременного обеспечения работ
проектной документацией.
Придавая особое значение меткому поэлементному обеспече-
нию потока деталями, заготовками и полуфабрикатами, обычно
в состав строительного участка, работающего на потоке, вводит-
ся должность техника-комплектовщика, который несет ответ-
ственность за качественное, полное и своевременное оформление
заказов, приемку изделий и доставку их па приобъектные скла-
ды в сроки, «предусмотренные графиком. Для каждого объекта,
включенного в график потока данного участка, техник-комплек-
товщик обязан:
составить объектную карточку столярных, плотничных изде-
лий, бетонных, железобетонных, металлических, шлакогипсовых
и других деталей;
оформить заказы на все изделия, разослать их копии субпод-
рядчикам, проследить за получением заказов заводами и при-
нятием их к исполнению;
принимать участие в приемке, оценке и отбраковке получае-
мых от завода изделий;
контролировать своевременное выполнение заказов заводами-
изготовителями;
отмечать в объектных карточках получение строительных де-
талей и конструкций;
вести учет получения, расхода и остатка изделий по строя-
щимся объектам.
При обнаружении брака техник-комплектовщик обязан офор-
мить необходимые рекламации и вызвать на место представите-
лей отдела технического контроля завода-изготовителя.
Техник-комплектовщик должен контролировать соблюдение
прорабами и мастерами правил храпения изделий на приобъектных
23*	355
складах и применение их в соответствии с проектами. В случае
обнаружения неправильного хранения или применения изделий
составляется акт и представляется начальнику участка или строй-
управления для принятия мер.
Для дальнейшего и еще более широкого внедрения поточного
строительства необходим 'перевод всего годового плана строи-
тельного подразделения на лоток. В этом отношении известный
интерес представляет опыт комбината Донецкжилстрой.
Еще в 1961 —1962 гг. проектной конторой Донецки роекттсх-
строй при активном участии инженерно-технических работников
комбината Донецкжилстрой, трестов и стройуправлений было
разработано несколько вариантов методики оперативного руко-
водства .и управления строительно-монтажными работами в мас-
штабах всего комбината. В результате тщательного изучения
этих вариантов принята наиболее рациональная, проверенная
на практике форма планирования, контроля и организации, по-
лучившая название годовых графиков поточного строительства.
Такое название принято потому, что все строительные организа-
ции комбината переведены на единую технологи ческу ю л инию
поточного строительства в объеме годовой программы. В этих
условиях работа каждой бригады превращается в строительный
конвейер, строительного управления — в заводской цех, треста —
в завод с четким промышленным ритмом.
Таким образом, комбинат превратился в огромное предприя-
тие, объединяющее в единый коллектив десятки тысяч строите-
лей. Комбинат — это своеобразный строительный конвейер, ко-
торый равномерно, в установленные сроки сдает в эксплуатацию
жилые дома, школы, детские сады, больницы, учреждения куль-
туры.
Впервые на Украине годовые графики поточного строитель-
ства, разработанные для всех строительных организаций ком-
бината Донецкжилстрой, применены в 1963 г., а уже в 1964 г.
шести общестроительным трестам и ДСК этого комбината пред-
стояло построить поточным методом и -сдать в эксплуатацию
631,1 тыс. м2 жилой площади, 18 школ, 20 детских учреждений,
6 больниц. Для обеспечения ритмичного выполнения этой про-
граммы при высоких технико-экономических показателях был
разработан график, предусматривающий непрерывный поток в
объеме годового плана строительных организаций комбината.
Этот график состоит из двух основных документов:
графика 1ПЮТОЧ1НО-ГО строительства объектов, представляю-
щего собой график работы бригад нулевого, первого и второго
циклов строительства в течение всего года. Он совмещается
с графиком работы башенных кранов;
схемы расположения объектов поточного строительства с
указанием стройплощадок всех объектов, включенных в титуль-
ный описок строительного управления, объемов инженерных
356
коммуникаций и дорог, основных сведений о стройуправлении
(план работы, количество рабочих, выработка рабочих, коли-
чество башенных кранов и т. д.).
В годовом графике комбината имеются 7 разделов (-по коли-
честву трестов) и пояснительная записка. В основу разработки
графиков положен принцип годовой загрузки бригад нулевого,
первого и второго циклов строительства. Сроки возведения жи-
лых и культурно-бытовых объектов и необходимое количество
рабочих рассчитываются, исходя из среднегодовой их выработ-
ки; для объектов жилищного строительства — по трудовым за-
тратам на 1 м2 жилой площади. Для расчета трудовых затрат
по каждому специализированному потоку в пояснительной за-
писке имеется таблица усредненных затрат на 1 м2 жилой пло-
щади. В табл. 53 приведены трудовые затраты на 1 м2 жилой
площади в комбинате Донецкжилстрой в 1964—1965 гг.
Т а б л н ц а 53
Усредненные затраты труда на 1 м? жилой площади в комбинате
Донецкжилстрой, чел.-дни
	Выполнение работ нулевого цикла и возве- дение наземной части здания	Санитарно-тех- нические и электромон- тажные работы	Общестрои- тельные ра- боты	Отделочные работы	Всего
Крупнопанельные Крупноблочны Кирпичные	1.2-1,4 1,4-1,6 1,6-2,4	0,33- -0,55 0,40.G 0,5-0,6	0,72 - 0,26 1.0—1,2 1,2—1,5	0,9-1,0 0,7-1,0 0,7—1,0	3,3-3,9 3,5-4,4 4,0—5,5
Составление годовых графиков осуществляется следующим
образом: представитель треста Доноргтехстрой (руководитель
группы или старший инженер) совместно с главными инженера-
ми стройуправлений и главным инженером треста определяют
затраты труда на запланированные объекты и производят рас-
становку и загрузку каждой бригады, каждого цикла по объек-
там до конца года. При этом учитываются требования поточной»
организации государственного плана, а также факторы рацио-
нальной перебазировки строительных машин, цикличности
строительства и комплексной застройки кварталов, ритмичной
работы стройуправлений, заводов строительных деталей и кон-
струкций. Затем приступают к расстановке и загрузке бригад
сантехников, электриков, маляров и других рабочих, соблюдая
поточность их перехода с объекта на объект в пределах одного
стройуправления или всего треста.
Параллельно с разработкой графиков годовой загрузки
бригад проектной группой треста составляются схемы распо-
ложения объектов поточного строительства. Годовые графики
357
обсуждаются техническим советом треста, а затем утверждаются
руководством треста и комбината.
Опыт работы по годовым графикам поточного строительства
во всех районах застройки позволил сделать следующие выво-
ды: достигается равномерная интенсивность потребления мате-
риальных ресурсов; рационально используются строительные
машины; уменьшается незавершенное производство, которое
сводится до нормативного технологического задела.
В настоящее время годовые графики разрабатываются для
всех организаций комбината Доиецкжилстрой, осуществляющих
жилищное и культурно-бытовое строительство в Донецкой и
Луганской областях.
В результате внедрения годовых графиков в 1964 г. экономи-
ческий эффект по комбинату Донецкжнлстрой составил 822 тыс.
руб., а в целом по Донбассу — 1 млн. 100 тыс. руб. Кроме того,
комбинатом Донецкжнлстрой было сдано в срок и досрочно по
отношению к нормам Госстроя 85, а -по Донбассу — 84% объек-
тов их общего числа.
Развитие кибернетики дало возможность разработать годо-
вые графики поточного строительства на сетевой основе. Это
позволяет устанавливать критическую последовательность работ,
выбирать 'наиболее оптимальную очередность .их выполнения и
обрабатывать данные генеральных графиков на электронно-вы-
числительных машинах.
Таким образом, работа строительных управлений по годовым
графикам поточного строительства дает возможность обеспечить
равномерную занятость бригад в течение всего года, значительно
повысить производительность труда, сократить сроки строитель-
ства и снизить его себестоимость, ликвидировать распыленность
трудовых и материально-технических ресурсов по многим объ-
ектам, сосредоточив их на основных пусковых объектах, улуч-
шить качество строительства, а также работу заводов строи-
тельных деталей и конструкций и служб материально-техниче-
ского обеспечения.
Глава
УВЯЗКА КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ
СО СРОКАМИ И МЕТОДАМИ ПРОИЗВОДСТВА
РАБОТ
ВЛИЯНИЕ ДИРЕКТИВНЫХ СРОКОВ СТРОИТЕЛЬСТВА
НА КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ
ренеральный график строительства приобретает
1 большую организующую силу только при уста-
новлении реальных сроков выполнения работ, зависящих от
приемлемых конструктивных решений и методов выполнения
производственных процессов. Однако бывают обстоятельства, не
позволяющие применить обычные конструктивные решения и
составить такой генеральный график, который бы обеспечил
окончание работ и ввод объектов в эксплуатацию в срок.
Сроки ввода в эксплуатацию промышленных предприятий,
устанавливаемые народнохозяйственным планом, как правило,
увязываются с планами развития той или иной отрасли промыш-
ленности. Несоблюдение этих сроков часто отражается на выпол-
нении планов кооперированных поставок, которые в свою очередь
вызывают нарушение требуемого ритма в работе предприятий-
потребителей. Так, нарушение сроков ввода в эксплуатацию до-
менной печи может оставить без чугуна литейные цехи ряда
машиностроительных‘заводов и тем самым затормозить выпуск
машин, нужных народному хозяйству.
Соблюдение сроков ввода промышленных объектов в действие
должно быть законом для всех строек, несмотря на то, что -в ряде
случаев эти сроки могут оказать существенное влияние иа выбор
конструктивных решений отдельных сооружений и методы их
возведения. Принципиальная схема этой зависимости приводится
па стр. 360.
Из этой схемы видно, что вытекающий из директивного срока
темп строительства является основным критерием для оценки
конструктивных решений и методов возведения тех или иных
промышленных комплексов (объектов).
Примером таких особых условий может быть сооружение
трестом Запорожстрой доменной печи № 5 на заводе «Запорож-
сталь». В комплекс строительства входили: рудный двор с коз-
ловым рудногрейферным краном, собственно доменная печь с
блоками воздухонагревателей и литейным двором, машинное
здание, бункерная эстакада со скиповой ямой, пылеуловители
и газоочистка. Кроме того, нужно было выполнить большие
359
Дано
I
Объем строительства
Директивный срок

I
Которые устанавливают
Темп строительства
Уточни шшй
| Решающий
I
Конструктивные решения от-
дельных сооружений в зависи-
мости от их технологичности
Организацию и технологию про-
изводства строительно-монтаж-
ных работ

I
Которые определяют
I.
Средства производства
и распределение труда
объемы работ, связанных с переустройством железнодорожных
путей и автомобильных дорог действующего доменного цеха,
водоснабжением печи, электроснабжением и др.
Строительство велось в условиях действующего цеха при ра-
боте четырех доменных печей. Площадка строительства ограни-
чивалась, с одной стороны, шлаковозными путями, а с другой, —
чугуновозными для подачи жидкого чугуна на миксер мартенов-
ского цеха. При этом фундаменты блока воздухонагревателей
почти вплотную прилегали к литейному двору эксплуатируемой
доменной печи № 4.
Для обеспечения нормальной работы цеха в период освоения
площадки необходимо было переустроить железнодорожные пу-
ти с укладкой обводного чугуновозного пути, перенести газопро-
вод, питающий завод коксовым газом, разобрать северный въезд
на бункерную эстакаду для предоставления фронта работ по
возведению скиповой ямы и бункерной эстакады домны № 5, а
также выполнить ряд других работ. До начала разборки север-
ного въезда на бункерную эстакаду нужно было смонтировать и
сдать в эксплуатацию рудногрейферный кран и осуществить дру-
гие работы по реконструкции действующей части рудного двора.
При разработке проекта производства работ и генерального
графика, когда были определены трудоемкость и время, необхо-
димые для* осуществления работ по отдельным узлам, оказалось,
что только на возведение фундамента доменной печи потребуется
360
свыше 5 месяцев. На выполнение других работ по этому узлу,
обеспечивающих ввод объекта в эксплуатацию в установленный
директивный срок, практически времени не оставалось.
Для своевременного введения комплекса в эксплуатацию не-
обходимо было принять такие решения по конструкции фунда-
мента и методы производства работ, которые обеспечили бы
возведение фундамента максимум за 40 суток. Таким образом,
требовалось изыскать резервы времени для выполнения работ
по собственно доменной печи и другим объектам комплекса
строительства.
Определение отметки заложения фундамента доменной печи.
Геологический разрез участка на месте расположения доменной
печи № 5 показал, что под насыпным грунтом многолетней дав-
ности толщиной 4,5—4,8 м залегал слой водонасыщенного лесса
толщиной 4 л, который представлял собой суглинок с дегради-
рованной макропористой структурой, ниже — светло-коричневый
суглинок толщиной 5,5 м, а на глубине 24 м под вторым слоем
лесса залегали красно-коричневые глины слоем в 13 м. Горизонт
грунтовых вод к началу строительства комплекса был на глубине
4,8 —5 м от уровня дневной поверхности.
На площадке, отведенной под строительство комплекса объ-
ектов домны № 5, еще в 1930—1931 гг. были построены доменные
печи № 1 и 2 первой очереди, для которых основанием служил
макропористый лессовидный суглинок с допускаемым давлением
2 кг 1см2 при глубине заложения фундаментов от уровня дневной
поверхности на 2,2 м. Грунтовые воды в тот период залегали на
большой глубине в зоне кровли красно-бурых глин. В процессе
строительства обнаружены неравномерные осадки доменных пе-
чей № 1 и 2 и фундаментов воздухонагревателей.
В результате обследования установлено, что неравномерные
осадки фундаментов вызывались проса дойностью макропористых
суглинков. Осадка фундаментов сооружений особенно резко уве-
личилась после введения доменного цеха в эксплуатацию
(рис. 88). Причиной столь значительных просадок явилось об-
воднение всей территории вследствие проникновения в грунт
промышленных вод от действующих цехов, канализации, водо-
проводов.
При проектировании и строительстве первой очереди домен-
ного цеха в 1930 г. не была учтена степень просадочности грун-
тов данной площадки с учетом влияния второго подстилающего
слоя.
В связи со значительными просадками, достигавшими по до-
менной печи № 1 1250—1350 и № 2— 1370 мм, для обеспечения
нормальной эксплуатации доменного цеха потребовалось осу-
ществить дорогостоящие водозащитные мероприятия.
К 1940—1941 гг. в результате общего обводнения участка
осадки фундаментов стабилизировались.
361
Осадка,
В ходе строительства второй очереди Доменного цеха решили
заложить фундаменты доменных печей № 3 и 4 на непросадочных
грунтах. Исследования показали, что из грунтов рассматривае-
мой площадки просадочными свойствами практически нс облада-
ют коричневые суглинки, залегающие на глубине около 8,5 м, и
красно-коричневые глины, залегающие на глубине 24 м.
К 1937 г., началу строительства второй очереди доменного
цеха, из-за непрерывной фильтрации воды в грунт из действую-
щих промышленных коммуникаций металлургического завода
был частично обводнен и второй слой лесса. В результате замачи-
362
вания грунта в этом слое начался процесс просадки всей пло-
щади. Поэтому фундаменты воздухонагревателей были заложе-
ны на коричневых суглинках, а доменные печи № 3 и 4 — на
красно-коричневых глинах. Фундаменты их возводились при по-
мощи опускных колодцев (рис. 89).
Размеры фундаментов определялись, исходя из допускаемого
давления на грунт: коричневых суглинков — 3 и красно-корич-
невых глин — 12 кг!см2.
За фундаментами печей и воздухонагревателей велось систе-
матическое наблюдение, которое показало, что осадки их соот-
ветствовали расчетным. Осадка фундамента воздухонагревате-
лей домны № 3 составила 270—345 мм, а фундамента печи без
учета осадки от собственного веса фундамента — 80—100 мм.
Кривые осадок фундаментов (рис. 90, 91) показывают, что они
в основном появились в процессе строительства и в первый год
эксплуатации печей.
Учитывая данные осадок доменных печей первой и второй оче-
редей, проектной организацией первоначально было принято
решение заложить фундамент печи № 5 па красно-коричневых
глинах (по аналогии с печами № 3 и 4) с учетом возведения его
методом опускного колодца.
Выбор конструкции фундамента доменной лечи. К 1941 г.
вследствие обводнения сухой толщи макропористых лессовидных
грунтов произошла просадка па 65 см все" территории доменного
363
цеха. Это свидетельствовало о значительном уменьшении проса-
дочных свойств грунта.
В связи с тем, что грунтовые воды по сравнению с 1938 г.
поднялись, чтобы избежать выноса грунта из-под фундаментов
близлежащих сооружений и их катастрофических просадок, про-
ектом производства работ предусматривалось возводить фунда-
мент печи № 5 без водоотлива.
Опыт строительства вагоноопрокидывателя на соседней пло-
щадке коксохимического завода при аналогичных гидрогеологи-
ческих условиях показал, что лесс при выемке из котлована
(из-под ножа опускного колодца) ниже уровня отметки грунто-
вых вод ведет себя как обычный плывун.
Рис. 91. Кривые осадок фундаментов доменной печи № 3 к схема установки
реперов на фундаменте.
Таким образом, в условиях обводнения площадки и устано-
вившегося к началу строительства доменной печи № 5 уровня
грунтовых вод на отметке 4,5—4,8 ж, а также плывунных свойств
лесса в разжиженном состоянии для обеспечения устойчивости
близлежащих сооружений необходимо было применить кессон
364
взамен опускного колодца. Помимо общего удорожания работ,
это влекло за собой удлинение срока строительства на 6 ме-
сяцев.
Анализ осадок фундаментов доменных печей первой очере-
ди— № 1 и 2 и второй—№ 3 и 4, а также состояние сооруже-
ний, построенных после 1940 г. на замоченных лессовидных су-
глинках, позволил тресту Запорожстрой поставить перед проект-
ной организацией вопрос об изменении заложения и конструкции
фундамента доменной печи № 5. Для решения этой задачи были
привлечены научно-исследовательский институт (НИИ-100) и
Приднепровский Промстройпроект.
Изучение документов показало, что проектная организация,
принимая заложение фундамента доменной печи № 5 на красно-
бурых глинах, находившихся на отметке 24 м от уровня дневной
поверхности, исходила из «Единых норм проектирования», в ко-
торых допускаемое давление на лесс и лессовидный суглинок в
мокром состоянии равнялось нулю. В НиТУ-6—48 допускаемое
давление на грунт принималось 1,5 кг]см2. Однако и этого было
недостаточно, чтобы получить приемлемые размеры фундамента
домны весом 30 тыс. г.
Для выявления возможного повышения несущей способности
водонасыщенного лессовидного суглинка НИИ-100 были прове-
дены дополнительные исследования непосредственно на площад-
ке. Исследования, проведенные под руководством проф.
Б. Л. Абелева, показали возможность использования водонасы-
щенного лесса в качестве естественного основания для фунда-
мента печи. При этом было учтено, что фундамент представляет
собой жесткую пространственную систему, нечувствительную к
неравномерным просадкам, а возможная сжимаемость грунта в
период строительства могла вызвать лишь незначительный крен
фундамента.
Если производство работ организовано правильно, такой крен
вообще мог быть исключен, так как лесс в отличие от других
геологических образований по литологическому составу и строи-
тельным свойствам в больших толщах практически однороден.
Фундамент доменной печи имел значительные размеры, и, следо-
вательно, при глубине заложения на 3—4 м возможность выпи-
рания из-под него грунта также исключалась. Предельно воз-
можная площадь фундамента печи, обусловленная примыкание
фундаментов смежных сооружений (литейного двора, пылеуло-
вителей, воздухонагревателей и машинного зала), составила
1105 м2.
По предварительным расчетам рабочее давление на грунт
при максимально возможной величине фундамента определилось
в 2,7 кг!см2, а расчетная величина его осадки при этом давлении,
исходя из модуля сжимаемости грунтов с такой же физической
характеристикой, составила примерно 350 мм.
365
При определении глубины заложения фундамента предпола-
галось* что 50% осадок от обжатия грунта произойдет еще в
период строительства. Поэтому НИП-100 рекомендовал преду-
смотреть строительный подъем, т. е. заложить фундамент выше
проектной отметки. Глубина заложения его была принята выше
уровня грунтовых вод.
Рис. 92. Поперечный разрез «фундамента доменной лечи № 5 а «За-
порожсталь».
Конструкция этого фундамента была предложена и разрабо-
ана группой инженеров Днепропетровского Промстройпроек-
а товарищами Каневским, Шевченко, Канищевым н др.
Фундамент представлял собой железобетонную плиту, вытя-
нутый (в плане) восьмиугольник площадью 1105 м2 толщиной в
центре 4,5 м и с равномерным утоныиением к краям до 2,5 м
(рис. 92). Глубина заложения была принята 5 л, считая от го-
ловки рельса путей уборки продуктов плавки. Это соответствова-
ло установившемуся уровню грунтовых вод.
Объем бетонного массива составил 4200 м3. Такие значитель-
ные размеры фундамента требовали мощного армирования.
Рабочую арматуру запроектировали в виде двух сварных сеток
нз круглого железа диаметром 50 мму уложенных в растянутой
зоне плиты. Для восприятия температурных усилий, возникаю-
щих в процессе эксплуатации доменной печи, в толще плиты
установили 2 ряда кольцевой арматуры. Кроме того, в верхней
зоне плиты для восприятия усадочных деформаций устанавли-
валась дополнительная сетка из круглого железа диаметром
24 мм.
Расчетная величина осадки фундамента составила 450 мм.
Как известно, нагрузка на фундамент доменной печи в основном
является постоянной. Из общей нагрузки на подошву фундамента
рассматриваемой печи, достигающей 30 тыс. т, вес фундамента
и земли на его обрезах, вес конструкций собственно доменной
печи, рабочей площадки и других сооружений составил около
24 тыс. т, т. е. примерно 80% всей нагрузки. Это позволило пред-
366
положить, что большая часть осадок должна проявиться еще
в период строительства печи. Поэтому строительный подъем был
принят в 250 мм, т. е. фундамент был заложен на 250 мм выше
проектной отметки.
Для ускорения осадки под фундамент
подушку толщиной
300 мм, которая уко-
рачивала путь дви-
жения воды, выжи-
маемой под действи-
ем передаваемого на
грунт давления от ве-
са фундамента.
Все эти факторы
были учтены, и со-
пряжение конструк-
ций доменной печи с
наклонным мостом,
газопроводами и дру-
гими узлами преду-
сматривалось осуще-
ствить в последний
период строительст-
ва, когда произойдет
большая часть оса-
док от собственного
веса.
Так был решен
вопрос об изменении
конструкции и глуби-
ны заложения фун-
дамента доменной
печи № 5. Все это по-
зволило осуществить
строительство фун-
иную
Рис. 93. Кривые осадок фундамента доменной
печи № 5 завода «Запорожсталь» к моменту
задувки.
да мента печи в определенные генеральным графиком сроки.
Для контроля за величиной осадки фундамента было установ-
лено четыре репера. Контрольные нивелировки, проведенные
после устройства фундамента на протяжении нескольких меся-
цев, показали, что размеры осадок незначительны (20—25 мм).
По мере возведения доменной печи осадки увеличивались, одна-
ко, абсолютная величина их была небольшая. Так, на протяже-
нии двух месяцев осадки были практически равномерными с
некоторым превышением со стороны репера № 1, а затем репера
№ 4, обращенных к фундаментам пылеуловителя. При этом сред-
няя осадка репера № 1 за два месяца составила 20 мм.
367
В следующем Месяце характер осадки реперов резко изме-
нился (рис. 93). Контрольные нивелировки, проведенные в это
время, показали, что осадка репера № 2 стабилизировалась, а
реперов № 1 и 3 и особенно № 4 увеличилась. При этом средняя
Рис. 94. Схема отклонения вертикальной оси
доменной печи вследствие неравномерной
просадки фундамента и схема выравнивания
засыпного устройства с помощью клиновид-
ной прокладки.
суточная осадка по репе-
ру № 1 составила 2 мм.
по реперу № 3 — 2,9 и по
реперу № 4 — 4,3 мм.
Осадки нарастали по ди-
агонали, соединяющей
противоположные углы
фундамента и проходя-
щей через реперы № 2 и 4
в сторону репера № 4. Сле-
довательно, возник пере-
кос фундамента в сторону
воздухонагревателей.
Одной из главных при-
чин неравномерностиосад-
ки была небрежность, до-
пущенная при выполнении
земляных работ, которая
выразилась в переборе
грунта в районе репера
№ 4 площадью около
20 м2 на глубину 45—50 см
от проектной отметки с
частичным разжижением
грунта ковшом драглайн.
Несмотря на тщательное
уплотнение этой зоны щеб-
нем и подсыпку песком
крупной фракции по всей
площади опирания фунда-
мента, не было достигнуто
равномерной его осадки.
По .мере окончания ра-
бот по газоочистке, пыле-
уловителям, засыпке па-
зух фундаментов землей,
снятия временных нагру-
зок, а также прекращения
откачки воды в районе
скиповой ямы осадки на-
чали выравниваться. К моменту окончания строительства домен-
ной печи осадки составили по реперу №2 — 53, реперам № 1 и
3— 140 и реперу № 4—202 мм.
368
Следовательно, к моменту окончания монтажа конструкций
и оборудования вследствие неравномерной осадки фундамента
шахта доменной печи получила значительный перекос в сторону
репера №4 с отклонением от вертикальной оси на уровне мора-
Рнс. 95. Кривые осадок доменной печи №• 5 после задувки по
результатам наблюдений.
Для обеспечения нормальной работы засыпного устройства
окончательное центрирование конусов выполнялось в последнюю
очередь, а их горизонтальное положение было достигнуто путем
установки специальной клиновидной прокладки между опорным
кольцом и чашей (рис. 94).
Неравномерные осадки фундамента обусловили наклон шах-
ты печи сверх нормы на 134 мм. Для изучения правильности
раскладки шихты во время загрузки доменной печи были при-
глашены специалисты научно-исследовательских институтов, ко-
торые установили, что допущенный перекос не окажет сущест-
венного влияния на ее эксплуатацию. Наблюдения за работой
доменной печи в течение многих лет после задувки подтвердили
это предположение. Контрольное нивелирование установленных
реперов (рис. 95) показало, что за период с 1952 по 1964 г. допол-
нительные осадки фундамента составили по реперу № 1—72 мм,
№2—32, №3—52 и №4—73 мм.
Таким образом, опыт возведения и эксплуатация доменной
печи на протяжении многих лет подтвердили правильность реше-
ний, принятых при разработке генерального графика об изменении
24—237
369
конструкции фундамента, отметки его заложения, а также о
повышении нагрузки на основание, залегающее в замоченных
лессовидных суглинках. Контрольные проверки показали, что
осадки фундамента стабилизировались и явлений просадки не
наблюдалось.
Организация производства работ при сооружении фундамен-
та доменной печи. Генеральным графиком строительства домен-
ной печи № 5 было предусмотрено закончить в сентябре 1951 г.
возведение фундаментов машинного здания, воздухонагревате-
лей, домны и пылеуловителей, включая обратную засыпку и пла-
нировку площадей с тем, чтобы в октябре на ней укрупнить
металлоконструкции и предоставить площадку для монтажа
45-тонных башенных кранов. Учитывая это, одновременно с раз-
работкой Приднепровским Промстройпроектом конструкции столь
необычного фундамента трестом Запорожстрой был разработан
проект производства работ, обеспечивающий выполнение работ
в сжатые сроки, предусмотренные генеральным графиком. Зем-
ляные работы выполнялись двумя экскаваторами, оборудован-
ными обратной лопатой с ковшом емкостью 0,5 м3. Устройство
песчаной подушки п бетонирование 100-милли метровой подго-
товки были осуществлены с помощью легких передвижных транс-
портеров-питателей.
Монтаж рабочей арматуры, включающий две сварные сетки
из стержней диаметром 50 мм, расположенных в растянутой зоне
фундамента, производился следующим образом: на бровке кот-
лована на специально устроенных стеллажах отдельные сталь-
ные стержни диаметром 50 мм и длиной G м при помощи накла-
док из уголков 100X100X10 длиной 800 мм стыковались флан-
говыми усиленными швами в влети длиной до 38 м.
Подготовленные плети при помощи электролебедок по На-
правляющим лоткам заводились в котлован и укладывались на
бетонной подготовке в соответствии с проектом. Сварка перекре-
щивающихся стержней арматуры для образования сетки произ-
водилась через один узел после раскладки плетей.
Два ряда кольцевой арматуры, предназначенной для вос-
приятия температурных воздействий в толще бетона фундамен-
та, а также арматура, которая рассчитана для восприятия ком-
пенсационных усадочных деформаций в верхней части плиты,
устанавливались во время бетонирования.
Ввиду тяжелых эксплуатационных условий фундаментов до-
менных печей «Технические условия» предусматривают непре-
рывное бетонирование без устройства рабочих швов. По проекту
нужно было укладывать в сутки не меньше 2000 м3 бетона М 140
на портландцементе, между тем бетонные заводы треста за это
время могли дать только 900 м3. Было принято решение — при
бетонировании фундамента печи использовать шлакопортланд-
цемент с удлиненным (не менее 6 ч) сроком схватывания с тем,
370
Рис. 96. План эстакады подачи бетона
и фундамент доменной печи № 5:
/ — проезжий часть эстакады; 2 — площад-
ка для установки понижающих трансфор-
маторов; 3 — норокки подачи бетона с зв
тобетоновоза в массив фундамента; 4 —
лотки; 5 — воздухонагреватели.
чтобы слои укладываемого бетона перекрывались до окончания
периода схватывания. Это позволило снизить теми укладки бе-
тона до 900 м3 в сутки.
Для непрерывной подачи бетона к месту укладки было по-
строено две бетоновозные эстакады (рис. 96). Каждая эстакада
состояла из 18 металлических
решетчатых опор, сваренных из
швеллеров № 14 и угловой ста-
ли. Проезжая часть эстакады
опиралась на двутавровые бал-
ки № 27.
Стойки эстакады были уста-
новлены на смонтированную
нижнюю арматурную сетку
фундамента и обетонены па
400 мм выше верхней сетки с
образованием бетонных поду-
шек размером в плане 800X
Х800 мм. Эти стойки одновре-
менно использовались для под-
вешивания вертикальной коль-
цевой арматуры пня под ле-
щадь.
Проезжая часть эстакады
устроена из железнодорожных
шпал, уложенных на прогоны
через 75 см, продольного настила из досок толщиной 60 мм в виде
лент по ширине задних скатов автомашин и отбойных брусьев,
размещенных вдоль лент. По середине эстакады была оставлена
продольная полоса шириной 1,2 м без настила. Под ней размеща-
лись бункера с подвешенными хоботами для спуска бетона под
эстакаду и наклонные двусторонние лотки для подачи бетона и
бутового камня за пределы эстакады. Бункера и лотки внутри
были покрыты тонкой листовой сталью. Вдоль проезжей части
эстакады на консолях поперечин устраивался пешеходный настил
с деревянными 'перилами
Въезды на эстакады и съезды с них были устроены в виде
пандусов, подсыпанных шлаком, и наклонной проезжей части из
деревянного настила, уложенного на металлические балки.
Общий вес металлоконструкций одной эстакады составлял
10,9 т, из которых подлежало возврату 4,3 т, так как опоры со
связями остались в бетонном массиве. Для устройства двух эста-
кад было израсходовано 13,2 т металла, или 3,1 кг на 1 м3 бетона
фундамента.
В плане эстакады были размещены на расстоянии 15,2 м по
продольным осям. Это было вызвано тем, что в центре фун-
дамента находился пень из огнеупорного бетона под лещадь,
24*
371
возвышавшийся над проезжей частью эстакад, а также тем, что
бетон к месту укладки необходимо было подавать с минимальны-
ми перекидками. Доставка на эстакаду бетона и бутового камня,
используемого в качестве «изюма», производилась при помощи
автосамосвалов.
По графику нужно было укладывать 300 м3 бетона в смену.
Это давало возможность закончить все бетонные работы в тече-
ние 14 смен, т. е. за 112 ч.
На прием и укладку бетона с впброуплотнением намечалось
поставить в каждой смене по 76 бетонщиков в составе 4 бригад
по 19 человек, работающих непосредственно на укладке бетона,
и двух звеньев по 4 человека, работающих на эстакадах. Эти два
звена также должны были наблюдать за разгрузкой самосвалов
и направлять бетон и бутовый камень в нужные лотки или бун-
кера. Автомашины с бетоном и бутом подходили непрерывным
потоком одновременно на обе эстакады. Из бункеров эстакады
бетон подавался непосредственно к месту укладки при помощи
хоботов и лотков, а уплотнение осуществлялось при помощи ви-
браторов.
В результате четкой организации подачи бетона и применения
бутового камня в качестве «изюма» в смену бетонировалось
350—360 м3 массива фундамента против 300 ти3, предусмотрен-
ных графиком. Организация работ по технологическим картам с
Таблица 54
Показатели затрат времени на бетонирование фундамента доменной печи № 5
	ia НИЯ	Затраты вре- мени, чел.-час	
	Елиниt измере	по нормам	факти- чески
Выгрузка бетона из автосамосвала Подача бетона из бункера по лоткам То же, по хоботам Перекидка бетона на расстояние до 3 м Выгрузка бута из автосамосвала с подачей его по лоткам Перемещение бута и укладка его в бетон Укладка бетона с разравниванием и уплотненном вибра- торами Разравнивание бетона по наклонным поверхностим фун- дамента	1 МА 10 .и3	0,25 0,15 0,31 0,32 0,30 1,00 0,67	0,12 0,12 0,20 0,73 0,18 0,30 0,65 0,36
оплатой труда по аккордно-премиальным нарядам позволила
осуществить* бетонирование фундамента объемом 4200 м3 в те-
чение 11,5 смены, или за 92 ч, т. е. на 20 ч раньше графика.
В среднем на укладку 1 м3 бутобетона было затрачено
1,3 чел.-часа. Выработка одного рабочего в смену составила
372
6,2 м3. В нижней части плиты темп бетонирования составлял
1250 м3 в сутки при затрате 0,94 чел.-часа на 1 м3. Следователь-
но, выработка одного рабочего в смену составила 8 м3. Данные
о сокращении затрат рабочего времени по операциям, характе-
ризующие эффективность разработанного и примененного про-
екта производства работ, приведены в табл. 54. Экономия затрат
труда была достигнута, главным образом, за счет ликвидации
дополнительных перемещений бетона и бутового камня.
Такой способ бетонирования подобных конструкций фунда-
ментов благодаря его высокой эффективности нашел самое широ-
кое применение на стройках страны. Только за период с 1952 по
1959 г. этим методом в Донбассе было забетонировано 13 фунда-
ментов доменных печей и воздухонагревателей.
СТРОИТЕЛЬСТВО СКИПОВОЙ ЯМЫ ДОМЕННОЙ ПЕЧИ № 5
ЗАВОДА «ЗАПОРОЖСТАЛЬ» ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ
В ОБВОДНЕННЫХ ЛЕССОВЫХ ГРУНТАХ
Весьма сложным инженерным вопросом, который необходимо
было разрешить в процессе разработки генерального графика
строительства доменной печи № 5, явилось возведение скиповой
ямы. Стесненность строительной площадки (действующие шла-
ковозные пути доменного цеха, здание скиповой лебедки и дру-
гие сооружения, расположенные в зоне призмы обрушения стенок
котлована) затрудняла сооружение скиповой ямы открытым спо-
собом с применением обычных методов производства работ.
Учитывая это, а также высокий уровень грунтовых вод (—4,5 м)
при заглублении скиповой ямы на 12 м от головки рельса Фунда-
ментпроект предложил выполнить работы с помощью кессона
Рис. 97. Продольный разрез ски
(рис. 97). Однако и здесь возникла трудность вследствие того,
что в зоне погружения кессона на глубине 6,3 м от поверхности
земли находилась бутобетонная плита толщиной 2,4 м. В связи
со сложившимися условиями был принят следующий порядок
работ по возведению скипово” ямы.
373
Первый этап. Устройство экскаватором с ковшом драглайн
котлована глубиной 4 м и объемом 2490 м3 по размерам кессона
и крутизной откосов 1 1; установка опалубки и 77 т арматуры
кессона, а также 11 т закладных частей для крепления металли-
ческой гидроизоляции днища скиповой ямы, являющегося пере-
Рис. 98. Подготовка ножа кессона и скиповой ямы для опускан
проектное положение:
а — монтаж гидроизоляции скиповой ямы;
выемке и удалению земли из кессона.
крытием кессона (рис. 98); бетонирование железобетонной каме-
ры кессона (размер в плане 16,1X19,3 м, объем 716 м3 бетона) и,
наконец, монтаж шлюзных аппаратов и подключение их к ком-
прессорной.
Второй этап. Опускание кессона до уровня шлакобетонной
плиты и выемка 918 м3 грунта, установка 54,4 т металлической
гидроизоляции днища и стен, а также монтаж арматуры и бето-
нирование стен скиповой ямы.
Третий этап. Послойная разработка шлакобетонной подушки
объемом 540 м3 с применением взрывов и (учитывая односторон-
нее расположение погребенной плиты) вывески кессона на
шпальных клетках после разборки плиты с последующей подбив-
кой глины под нож кессона. Эту работу намечалось провести в
4 этапа с разборкой в каждом из них части плиты толщиной
60 см.
374
Четвертый этап. Опускание кессона до проектной отметки
(—14,23 м) и выемка 1722 м3 грунта, заполнение камеры бутобе-
тоном, демонтаж камер шлюзовых аппаратов, окончание бетони-
рования верха скиповой ямы, сдача опоры под наклонный мост,
завершение бетонирования стен, балок и проезжей части вагоно-
весов скиповой ямы.
Для выполнения этих работ был разработан график, преду-
сматривающий возведение скиповой ямы в течение 6 месяцев
(табл. 55), а также предложен вариант предварительного раз-
рыхления бутобетонной плиты путем глубинных камуфлетных
взрывов до начала кессонирования, при осуществлении которого
срок производства работ можно было сократить на 15—20 суток.
Установленные сроки ввода в эксплуатацию доменной печи
№ 5 требовали начать все работы по скиповой яме и бункерной
эстакаде одновременно с бетонированием фундамента печи. Для
этого нужно было приступить к разборке железобетонных и ме-
таллических конструкций северного въезда на бункерную эста-
каду и депо вагон-весов в начале октября 1951 г., с тем чтобы
в конце октября освободить площадку для строительства скипо-
вой ямы.
Таким образом, к строительству скиповой я ы необходимо
было приступить не позже начала ноября 1951 г., чтобы закон-
чить работу в апреле 1952 г. Это обусловливалось сроками
начала монтажа металлоконструкций наклонного моста н бун-
керной эстакады, а также технологического п электрического
оборудования системы загрузки доменной печи.
Особенности технологии рудного двора доменного цеха за-
вода вызвали необходимость до начала разборки северного же-
лезнодорожного въезда на бункерную эстакаду выполнить сле-
дующие работы: построить новое обменное депо вагон-весов в
действующей бункерной эстакаде в районе доменных печей № 3
и 4 взамен сносимого, размещенного в зоне северного въезда, а
также смонтировать и сдать в эксплуатацию четвертый рудно-
грейферный кран рудного двора.
Кроме этого, надо было закончить возведение постамента
машинного здания, под который проложить железнодорожный
путь для вывозки огненно-жидких шлаков из доменного цеха на
свалку вместо разбираемого пути, размещенного в зоне призмы
обрушения стен котлована скиповой ямы.
В связи с тем, что заводы-изготовители не поставили в срок
конструкции и оборудование для рудногрейферного крана, мон-
таж его мог быть закончен только в январе 1952 г. Затянулись
.работы по сооружению обменного пункта вагон-весов под дей-
ствующей частью бункерной эстакады в районе доменных печей
№ 3 и 4.
Таким образом, создались условия, при которых выполнить
работы по возведению скиповой ямы в сроки, установленные
375
Данные графика возведения скиповой ямы кессонным способом
	Единица измерения	Объем	1	Январь			1 Февраль	.Март . Апрель |									Май	Июнь						Приме- чание
					 Декады																		
			1 2		3	1 1	1 2	3	1	2	3	1	2	3	1 ; 2		3	1 |	2	3	
Разборка существующих железо- бетонных конструкций	Jf3	1500	-Н. 1																		
Разработка грунта котлована до отметки — 4,5 и устройство шлако- вой подушки до отметки — 4,0		2420 100								1											
Укладка подкладок и металличе- ского ножа	М Т	290 2,75																			
Изготовление и установка опалуб- ки рабочей камеры кессона	-И2	370																			
Устройство эстакад, бункеров и подмостей	J/3	100 ,		I					1													
Армирование рабочей камеры кес- сона	т	77 '	1 1	1 ।																		
Установка закладных частей в по- толке		11	I 1	I		!			1												
Бетонирование рабочей камеры кессона	м3	716				1		— 1													Работа произво- дится в 3 смены
Установка наружной опалубки стен скиповой ямы		726	j																		
I "	 i i i i i i i i i i i i i Г
1	1					
Устройство металлической гидро- изоляции днища и стен скиповой ямы	i : । т	54,4		I		
Установка арматуры стен на вы- соту 6,2 м	я	13,9				1
Бетонирование стен на высоту 6,2 м	1 1 •“	572		!		
Распалубка наружной части кес- сона	.U2	726				
Торкретирование в два слоя		145	1			
Распалубка камеры и снятие кес- сона с подкладок	и	! 370				
Устройство шпальных клеток	шт.	6i				
Заделка раковик и затирка внут- ренней поверхности камеры	,|р	i 370	1			
.Монтаж шлюзовых аппаратов	|	шт.	21		1	1	1
Укладка пульпопровода	! .« 1	420				
Укладка временных водопроводов |	 1	100				
Укладка воздухопровода в две| нитки	1 . •	1 ’ 140				
Оборудование рабочей камеры кес- сона гидромеханизацией	комп- лект	1				
Опускание кессона до отметки — 6, 3 (до шлакобетонной плиты>		918				

378
	Алинина измерения	Обьсм	Январь		
					
			j : и		3
Разработка шлакобетонной плиты (опускание кессона до отметки —	.И3	540			
Опускание кессона до проектной отметки (—14,25)	к	1722			
Заполнение рабочей камеры буто- бетоном	»	650			
Установка опалубки верхнего стро- ения кессона (с отметки —4 до от- метки 4-5,25)		700	1 1		
Установка опалубки верхнего стро- ения кессона	т i	40,4			
Бетонирование верхнего строения кессона (с отметки —4 до отметки г 5,25)	м2	626	I		
Распалубка верхнего строения кес- сона	м-	700			
Торкретирование в два слоя	*	145			
Демонтаж насосной и пульпопро- водов	м	420			
Демонтаж водопроводов, воздухо- провода, шлюзовых аппаратов	—	—.			1

Фундаментпроектом, не представлялось возможным, и нельзя
было обеспечить своевременную задувку доменной печи.
Из-за высокого уровня грунтовых вод исключалось приме-
нение опускного колодца. Известно, что при выполнении земля-
ных работ с коэффициентом фильтрации от 1 до 15 м в сутки
часто используют иглофильтровое водопонижение. Однако в лес-
совидных грунтах с незначительным коэффициентом фильтрации
такой способ водопонижения считался неэффективным. Это
объяснялось тем, что из-за макропористой структуры лессовид-
ных грунтов потоки воды при откачке устремляются сверху вниз
и в пределах депрессионной воронки у водозаборного участка
иглофильтра уплотняют грунт, образуют плотное кольцо, кото-
рое прекращает доступ воды в иглофильтр. Кроме того, считалось,
что возникнет заиливание фильтров за счет вымывания пылева-
тых и илистых частиц, содержащихся в лессах и лессовидных су-
глинках (более 75%)- Такое заключение подтверждалось опыт-
ными откачками грунтовых вод на территории завода «Запорож-
сталь», которые проводились в течение нескольких лет научно-
исследовательскими институтами.
В 1960 г. на строительстве насосной станции одного из цехов
Запорожского коксохимического завода, расположенного вблизи
действующих цехов, из-за отсутствия металлического шпунта
в порядке опыта были применены иглофильтры. При этом име-
лось в виду предохранить откосы котлована от доступа воды, а
следовательно, и от обрушения. Откачку воды из котлована
предполагалось осуществить средствами поверхностного водо-
отлива.
Котлован насосной станции площадью около 250 м2 и глуби-
ной 5 м необходимо было отрыть в лессовых грунтах в условиях,
когда грунтовые воды находились на глубине .3 м. Для огражде-
ния котлована по его контуру установили 100 иглофильтров,
погруженных на глубину 6,5 м и подключенных к водозаборному
агрегату производительностью 400 м3/ч (рис. 99). Для перехвата
пылеватых частиц после установки фильтров скважины засыпа-
ли кислым гранулированным шлаком.
На шестые сутки работы водопонижающей установки в конт-
рольных скважинах обнаружилось понижение уровня грунтовых
вод в среднем на 3,2 м. Это позволило вести работы в сухом
котловане. Откачка воды производилась в течение нескольких
месяцев, т. е. на протяжении всего периода строительства. Спустя
месяц около 20 фильтров заилились и прекратили работу. К кон-
цу второго месяца заилилось еще 25 фильтров. Остальные рабо-
тали еще около месяца, при этом в котловане, точнее в пазухах
между стенкой насосной и бровкой, воды не было.
Физико-механические свойства образцов, взятых из котлова-
на в период работы фильтров, имели объемный вес 1,49—
1,43 т/м3, влажность—16,7—17,29%, пористость — 52,4—54,5%.
379
tM
По I-1
Рис. 99. Ситуационный план размещения насосной на коксохимическом
заводе н схема устройства скважин водопонижения с помощью игло-
фильтров:
I пкуумн:	иглофильтры;
В период и после прекращения откачки и подъема воды до ста-
тического уровня расположенное вблизи сооружение осадки не
дало.
Все это позволило проверить на экспериментальном участке
в аналогичных гидрогеологических условиях возможность игло-
фильтрового водопонижения. С этой целью на территории завода
«Запорожсталь» вы-
брали обводненную
площадку, по геоло-
гическому строению
близкую к площадке
строительства скипо-
вой ямы. По пери-
метру площадки, име-
ющей размеры, рав-
ные площади котло-
вана скиповой ямы,
была вырыта тран-
шея глубиной 3 м.
На дне траншеи в зо-
не горизонта грунто-
вых вод смонтирова-
ли иглофильтры, кол-
лектор и вакуум-на-
сос (рис. 100). От
центра площадки в
двух взаимно перпен-
дикулярных направ-
лениях были устро-
ены контрольные
^->006°
i UUI* lUUUltLUUUbUUUUUUUUUW
3 Pj П П nj 1 ПП ЛП ПП П Н П Н П ГПТП П1
У 2!
ЮОо
Мй
I's
III
12 о
13°
/4 °
/5 о
16 °
о/7©
23242526272820
о
По Г1
4,00
> о
32
о
\34
о о
37 38



(61
з [^UUUBUUUUUUUUUUMUULJI]^
Гя п п гптп г । пППППНПППЯИПППНПП л п п •’
Рис. 100. План расстановки иглофильтров, коллек-
тора, вакуумной установки и наблюдательных
сквя* пп на опытном участке водопонижения.
скважины для замера уровня грунтовых вод в процессе водопо-
нижения (рис. 101).
В проекте опытного водопонижения по периметру котлована
было предусмотрено устройство иглофильтров, которые устанав-
ливались через 600 мм в дренирующие скважины глубиной 7 м,
диаметром 300 мм и засыпались крупнозернистым песком.
Бурение скважин осуществлялось гидравлическим способом —
путем опускания обычного иглофильтра, оборудованного снизу
разрыхляющей грунт коронкой диаметром 200 мм. Через корон-
ку под давлением 4—4,5 ати проходила струя воды. Размытый
грунт в виде пульпы вместе с потоком воды выносился в тран-
шею и откачивался центробежным насосом в ливневую канали-
зацию.
Диаметр размытой таким образом скважины колебался от
250 до 300 мм. На устройство одной скважины обычно затрачи-
валось 30—40 мин. После окончания промывки и извлечения из
скважины иглофильтра с расширителем на ее дно насыпался
381

?2 (3 14	15	10	17	N25 Поибо суглинистая
черная
500
пт
94
2770
3000
93
92
р/
90
89
88
87
86
63
2760
3200;
’9460?
зоооЪооо
зооо\\ш
14	5 b 7
2850
9/30
9&Г
gSj
91.36
2140 2120
'90,40
\8994
.вйбз
'89,40
Рис. 101. Замер уровня грунтовых вол
участке.

lf|f->7ecc палево-желты'
й Светлый коричневый
лессовидный суглинок
Темный коричневый
—плотный лессовидны ‘
суглинок
в период откачки
слой крупнозернистого песка высотой 0,5 м. Затем опускался ра-
бочий иглофильтр и устанавливался в центре скважины. Про-
странство между трубой иглофильтра и стенками скважины за-
сыпалось крупнозернистым песком доверху для создания по всей
высоте трубы фильтра дренажной колонки. Это делалось с целью
увеличения фильтрующей площадки задержания мельчайших
частиц лесса, выносимых водой, а следовательно, с целью пре-
дохранения иглофильтра от заиливания.
Вода из системы иглофильтров откачивалась одной установ-
кой производительностью 400 л<3/ч с параллельным включением
вакуум-насоса РМК-2 мощностью 3,3 м?!мин. На 22 сутки от-
качки уровень грунтовых «вод в центре котлована (скважина
№ 25) был понижен на 3,42, а у иглофильтров (скважины № 10,
19, 31 и 32) на 4,06—5,27 м.
Когда водопонижающая иглофильтровая установка прекра-
щала работу, то уровень грунтовых вод в наблюдательных сква-
жинах (в центре котлована) поднимался за одни сутки на 160 лиг,
в скважинах № 10, 19, 31 и 32 — примерно до 1 м.
Через сутки после повторного включения водопонизительной
установки замеры в наблюдательных скважинах показали, что
заиливание не происходит и понижение грунтовых вод продол-
жается.
Одновременно в центре котлована опытного участка был
открыт шурф с вертикальными стенками глубиной 6,5 м для на-
блюдения за состоянием вертикальных откосов. Грунты стенок
шурфа оказались сухими и устойчивыми даже после нескольких
повышений и понижений
уровня грунтовых ВОД при	Таблица
прекращении И возобновле- Физико-механические свойства грунтов
НИИ откачки.	по образцам контрольного шурфа
Физико-механические свой- ства грунтов, отобранных из стенок шурфа на различ- ных глубинах, характеризу-	Глубина взя- тия образцов, м	Объемный вес, кг;.цл	Влажность, ирон.	1 loplIC' ТОС1ь. проц.
	1	1690	23,4	48,9
ются данными табл. 56.	2	1840	21,4	43,4
В процессе пробных отка-	3	1660	23,6	49,8 49,4 47.8
чек велось наблюдение за	4 5	1670 1770	23,1 25,7	
содержанием взвешенных частиц, выносимых откачи-	6		25,7	—
ваемой водой. Было установ-
лено, что только в течение первых 1,5—2 ч работы иглофильтров
вода имела незначительное помутнение, затем откачивалась про-
зрачная вода. Следовательно, во время работы понизительной
установки практически выноса частиц грунта не происходило.
Результаты водопонижения, полученные на опытном участке,
подтвердили уверенность в возможности понижения уровня
грунтовых вод в лессовидных грунтах и позволили применить
этот метод на строительстве скиповой ямы доменной печи № 5
с понижением грунтовых вод до 12 л/ от уровня дневной поверх-
ности.
Проектом водопонижения предусматривалось осушение кот-
лована при помощи установки иглофильтров тремя ярусами
(рис. 102).
Рис. 102. Проект понижения грунтовых вод иглофильтрами в лессовых
грунтах на строительстве скиповой ямы доменной печи № 5 завода «Запо-
рожсталь».
Первый ярус на отметке 4,5 м. Иглофильтры погружались
в лессовидные коричневые суглинки: вертикальная дренирующая
скважина проходила через толщу лесса в 4 м и лессовидных ко-
ричневых суглинков — 2,7 м.
Второй ярус на отметке 7 м. Иглофильтры погружались в
лессовидные коричневые суглинки: вертикальная дренирующая
скважина вокруг фильтра проходила через толщи лесса в 1,5 и
лессовидных коричневых суглинков — 5,2 м.
Третий ярус на отметке 9,5 м. Иглофильтры погружались в
лессовидные коричневые суглинки и частично в слой лесса; вер-
тикальная дренирующая скважина вокруг фильтра проходила
полностью в лессовидных коричневых суглинках.
На каждом ярусе предусматривались насосные станции с
двумя водопонижающими агрегатами общей производительно-
стью 650 м3/ч и с дополнительным вакуум-насосом РМК-2 мощ-
384
ностью 3,3 м^/мин. При трехъярусном водопонижении предпола-
галась одновременная работа насосных станций первого и второ-
го ярусов и последовательная — второго и третьего. В каждом
ярусе работало по одному агрегату, а вторые находились в ре-
зерве, что должно было обеспечить осушение котлована на глу-
бину до 13 м.
По I-I
Рис. 103. Ограждение фундаментов машинного здания и шлаковых путей
от котлована скиповой ямы:
/ шпунт; 2 — пневматический молот; 3 — двутавровая балка для подвески молота;
4 — существующее здание машзала; 5 — маячные сваи.
Для наблюдения за уровнем колебания грунтовых вод с обеих
сторон фундамента доменной печи № 5 были пробурены наблю-
дательные скважины (в районе машинного зала и газоочистки).
После окончания работ по монтажу рудногрейферного крана и
ввода в эксплуатацию нового депо обмена вагон-весов началась
разборка конструкций северного въезда на бункерную эстака-
ду. Одновременно произвели переключение подачи коксового
газа из коксохимического на металлургический завод по новой
трассе, а старый трубопровод, мешавший работам по строитель-
ству бункерной эстакады, был демонтирован.
Стесненность площадки, ограниченной со стороны доменной
печи постаментом машинного здания с проложенными под ним
железнодорожными путями для вывозки огненно-жидких шлаков
на свалку, не позволяла устроить откосы котлована скиповой
ямы требуемого заложения. Поэтому со стороны машинного
здания было выполнено шпунтовое ограждение для предотвра-
щения оползания грунта в районе машинного здания. На период
строительства была также ограничена скорость движения шла-
ковозных поездов до 20 км[ч.
25—237
385
Для забивки шпунтовой стенки в консольной части постамента
машинного здания был закреплен монорельс, оснащенный пе-
редвижной талью с подвешенным дизель-молотом (рис. 103).
Забивка шпунта осуществлялась параллельно с производством
земляных работ на первом ярусе котлована. Для прохода вдоль
шлакового пути со стороны
скиповой ямы над котлова-
ном был устроен временный
мост.
Земляные работы перво-
го яруса выполнялись двумя
экскаваторами с ковшами
драглайн емкостью 0,5 м\
грунт удалялся на свалку в
автосамосвалах. Земляные
работы по устройству перво-
го яруса общим объемом
3500 м3 с учетом разборки
фундаментов северного въез-
да бункерной эстакады бы-
ли выполнены за 19 рабочих
Рис. 104. Деталь иглофильтра:
а — общий вид иглофильтра; б —схема работы клапана фильтра;
/ — шаровой клапан; 2 — бур для устройства скважины; 3 — газо-
вая труба 0=2", /=1,2 ж с просверленными отверстиями; 4 — на-
ружная гофрированная трубка; 5 — тройная бронзовая мелкая
сетка; 6 — газовая труба; 7 — колено Для подключения иглофильт-
ра к коллектору; в —стопорный стержень.
смен. Темпы земляных работ сдерживались тем, что одновре-
менно осуществлялась разборка старых фундаментов и велся
монтаж иглофильтровой установки первого яруса.
На глубине 4 м от поверхности по контуру котлована на рас-
стоянии 0,6 м было смонтировано 256 иглофильтров первого яру-
са, которые подключались к сборному 6-дюймовому коллектору,
уложенному по периметру котлована. Для удобства обслужи-
вания коллектор монтировался на козелках. Иглофильтры
состояли из фильтра длиной 1,2 л«, шарового клапана и над-
фильтровой газовой трубы диаметром 1,5", соединенной при
помощи резьбы с фильтром (рис. 104). Для обеспечения нор-
мальной работы системы при выходе из строя одного или не-
скольких иглофильтров каждый из них подключался к сборному
коллектору через запорный полуторадюймовый кран, позволяю-
щий по мере необходимости выключать иглофильтр или включать
его в общую сеть. К водопонижающим установкам вода посту-
пала через коллектор. Погружение иглофильтров осуществлялось
тем же способом, что и на опытном участке. С целью сокращения
сроков бурения вертикальных дренажных скважин, а следова-
386
тельно, и монтажа всего яруса требуемый напор воды создавал-
ся подключением к водопроводной сети дополнительного насоса,
который обеспечивал одновременную работу четырех расшири-
телей. Подготовка иглофильтров к погружению велась на бровке
котлована.
Рис. 105. Принятая схема водопонижения и разработки грунта:
/ — иглофильтры 1-го яруса; 2 — иглофильтры 2-го яруса; 3 — шпальная клетка для въез-
да самосвалов; 4 — насосная водопонижения 2-го яруса; 5 — насосная водопонижения 1-го
яруса.
За семь суток работы насосной станции первого яруса, где
использовались центробежные насосы мощностью 400 м3/ч каж-
дый и вакуум-насос РМК-2 (показание вакуумметра — 500
мм рт. ст.), было достигнуто понижение уровня грунтовых вод
на глубину 3,5 м.
Для ускорения разработки второго яруса котлована вначале
была вырыта траншея по периметру на глубину закладки кол-
лектора'второго яруса иглофильтров. Это позволило в короткий
срок осуществить монтаж второго яруса водопонизительной
установки. Во время рытья траншеи и работы иглофильтров пер-
вого яруса грунт был сухим до отметки —8 м. Это дало возмож-
ность углубить заложение коллектора водопонизительной уста-
новки на 1 м по сравнению с проектом.
Коллектор второго яруса был уложен только с трех сторон
котлована, а с четвертой — бетонный массив не позволил его
установить (рис. 105). В дальнейшем бетонный массив использо-
вался для стоянки экскаватора в процессе разработки грунта на
глубине ниже 4 м.
25*
387
Земляные работы второго яруса до отметки —8 ж продолжа-
лись в течение 10 дней. За этот период было вынуто 1720 м3 грун-
та. Одновременно с земляными работами в заранее отрытой
траншее был смонтирован второй ярус водопонижения.
Рис. 106. Общий вид разработки последнего яруса драглайном с зачист-
кой котлована и устройством бетонной подготовки.
Вначале одновременно работали насосные станции первого и
второго ярусов по два агрегата в каждом и по одному дополни-
тельному вакуум-насосу. В дальнейшем второй ярус игло-
фильтров при вакууме 600 мм рт. ст. сбрасывал 140—160 м3 воды
в 1 ч. Это значительно снизило приток воды в иглофильтрах
первого яруса. Объем выемки грунта в третьем ярусе котлована
до проектной отметки составил 2440 м3. Работы были проведены
в течение 9 рабочих смен.
Одновременно с разработкой грунта котлована скиповой ямы
388
ю
го о
I

производилась разборка бетонных и
шлакобетонных фундаментов, объем
которых составил 1520 м3. Особую
трудность представляло разрушение
бетона в нижних ярусах, так как в
нем были вкраплены отдельные глы-
бы гранита. Это затрудняло разра-
ботку при помощи пневматических
молотков. Понадобилось применить
взрывы, а для этого нужно было про-
делать скважины буровыми станка-
ми, оснащенными алмазными корон-
ками. Удаление из котлована мел-
ких обломков бетона производилось
экскаватором, а крупных — 40-тон-
ным железнодорожным краном.
Разработка грунта, начиная со
второго яруса, велась с одной стоян-
ки экскаватора, размещенного на
массиве, который ограничивал за-
падную сторону котлована (рис.
106). Для охвата всей площади кот-
лована стрела экскаватора была
удлинена с 11 до 14 м и увеличена
канатоемкость барабана.
Такое размещение экскаватора
значительно осложнило работу ма-
шиниста, особенно у подошвы бетон-
ного массива. При закидке ковша
машинисту нужно было одновремен-
но с ослаблением тягового троса раз-
ворачивать стрелу так, чтобы ковш
по инерции и от центробежной силы
ложился за угол массива. Затем по
сигналу рабочего, находящегося в
противоположной стороне котлова-
на, машинист включал тяговый и
подъемный тросы для заполнения и
подъема ковша. В таких условиях
работа продолжалась в течение 10
смен при средней выемке 247 м3
грунта за смену. Так была решена
главная задача — снижение объема
ручных земляных работ до миниму-
ма и установлены новые производст-
венные возможности экскаватора,
оборудованного ковшом драглайн.
389
Работа иглофильтров первого яруса продолжалась 45, а вто-
рого— 29 суток. В течение этого времени велись ежедневные
наблюдения за горизонтом грунтовых вод в контрольных сква-
жинах, из которых одна была размещена у машинного здания,
а вторая — у противоположной стороны фундамента доменной
Рис. 108. Кривые понижения уровня грунтовых вод иглофильтрами по
скважинам № 15 и 75.
печи (рис. 107). Наблюдения показали, что при средней интен-
сивности откачки 120—130 ж3/ч понижение уровня грунтовых вод
в начале работы установки составило 6—10 см в 1 ч, а затем —
около 2 см.
Понижение грунтовых вод в районе скиповой ямы по показа-
ниям контрольных скважин и характер депрессионной кривой в
районе скиповой ямы и фундамента печи в период работы водо-
понизительных установок показаны на рис. 108.
На 35-е сутки работы водопонизительных установок из от-
коса скиповой ямы, обращенной к фундаментам машинного зала,
были испытаны образцы грунта, которые по физико-механиче-
ским свойствам характеризуются данными табл. 57.
Наблюдения за структурой грунта в разрабатываемом кот-
ловане показали, что иглофильтры, погруженные с отметки
—8 л, оказались полностью в лессовидных коричневых суглин-
ках.
Для засыпки дренажных скважин двух ярусов иглофильтров
применялись крупнозернистые пески, отсеянные от гальки по
390
гранулометрии, аналогичной применяемым на опытном участке.
Подача песка для засыпки дренажных скважин производилась
самосвалами с помощью бункеров, установленных по периметру
котлована, направляющих лотков и телескопических хоботов
(рис. 109).
Таблица 57
Физико-механические свойства образцов откоса
скиповой ямы
Бурение скважин, установка иглофильтров с засыпкой дре-
нажных скважин песком и монтаж коллекторов с насосными
станциями первого яруса произведены за пять, а второго — за
трое суток.
Устройство бетонной подготовки под днище скиповой ямы
велось небольшими участками, иногда по 2—3 м2. Делалось это
вслед за планировкой и зачисткой дна котлована. Такой поря-
док работы даже в обильно насыщенных водой лессовидных
грунтах позволял не допустить разжижения грунта и превраще-
ния его в плывун.
Подача бетона при бетонировании подготовки осуществлялась
с помощью вибробункеров, установленных на бровке котлована,
и вибролотков длиной 6 м в сочетании с транспортерами-питате-
лями. Это дало возможность добиться того, чтобы рабочие не
ходили по мокрому грунту дна котлована до укладки бетонной
подготовки.
391
Одновременно с устройством бетонной подготовки велись
монтаж днища и нйжней части стен скиповой ямы, установка за-
кладных частей для крепления металлической гидроизоляции.
Укладка бетона в днище производилась аналогично бетони-
рованию подготовки. Работы по армированию и укладке бетона
Рис. ПО. Монтаж металлической гидроизоляции стен скиповой ямы.
продолжались 5 дней, из которых 3 дня было затрачено на мон-
таж 67 т арматуры, 7 т закладных деталей и анкеров для креп-
ления металлических листов гидроизоляции днища, а 2 дня —
на укладку 575 м3 бетона.
Точное соблюдение технологической карты бетонирования
позволило довести выработку на одного рабочего до 6,7 м3
укладки бетона в смену.
Вслед за окончанием бетонирования днища скиповой ямы
производились монтаж металлической гидроизоляции днища и
приварка листов к каркасу из углового железа, заанкеренного
в бетон. Между верхней полкой анкерных уголков и поверхно-
стью бетона был оставлен зазор в 15—20 мм для последующего
заполнения цементным раствором. Это делалось с целью обеспе-
чения плотного прилегания гидроизоляции к железобетону.
/Монтаж гидроизоляционной рубашки стен скиповой ямы вел-
ся укрупненными панелями весом до 22 т при помощи стреловых
кранов (рис. НО). Вслед за установкой и выверкой панелей
гидроизоляции монтировали арматуру стен скиповой ямы и уста-
навливали щитовую опалубку.
Бетон в стены скиповой ямы подавался с помощью двух
392
звеньевых транспортеров, оборудованных двубарабанными сбра-
сывающими тележками, которые были установлены на инвентар-
ных трубчатых лесах, и транспортеров-питателей. Перегрузка
бетона из автосамосвала на ленту транспортера производилась
при помощи вибробункеров.
Бетонирование стен продолжалось 5 смен при среднем темпе
укладки 220 м3 бетона в смену. Выработка одного бетонщика за
смену составила 7,6 м3 при норме 4,6 м3 бетона.
Звеньевые транспортеры использовались также для укладки
шлакобетона в основание фундаментов опор бункерной эстака-
ды, размещенных в районе скиповой ямы.
После монтажа и сварки панелей металлической гидроизо-
ляции, а также бетонирования стен скиповой ямы на 12 ч были
выключены водопонизительные установки и отмечены места течи,
а затем опять включены в работу иглофильтры для устранения
дефектов сварки.
Нагнетание цементного раствора в зазоры между металли-
ческой гидроизоляцией и бетоном в днище скиповой ямы произ-
водилось растворонасосом (установлен на бровке котлована) по
шлангам, подключенным к патрубкам, приваренным к листам
гидроизоляции. Для контроля заполнения зазоров цементным
раствором с противоположной стороны от нагнетательных пат-
рубков были поставлены трубки высотой 1,5 м. После окончания
подливки раствора трубки были срезаны, а отверстия заварены.
Такой способ испытания и подливки изоляции нашел широкое
применение на многих аналогичных стройках.
Возведение скиповой ямы было закончено на 11 дней раньше
предусмотренного генеральным графиком срока и на 4 месяца
быстрее срока, предусмотренного Фундаментпроектом при ис-
пользовании кессона (табл. 58).
Стоимость всего комплекса строительных работ при возведе-
нии скиповой ямы открытым способом с иглофильтровым пони-
жением грунтовых вод снизилась по сравнению с кессонным ва-
риантом на 98 тыс. руб. Трудозатраты уменьшились на 650 чел.-
дней.
Таким образом, благодаря тщательной подготовке производ-
ства и творческому подходу к разрешению сложных технических
задач, а также производству работ по суточному графику с дис-
петчерским контролем его материально-технического обеспече-
ния, задача строительства скиповой ямы в сроки, предусмотрен-
ные генеральным графиком пускового комплекса доменной печи
№ 5, была решена успешно с хорошими технико-экономическими
показателями. Кроме того, на этом строительстве были проведе-
ны новые технические решения в области устройства фундамен-
тов доменных печей на замоченных лессах путем понижения
грунтовых вод.
393
Таблица 58
Данные графика строительства скиповой ямы ДП-5 открытым способом
	Март					Апрель				Май					Сроки выпол- нения работ			
	5	10 ’ 15	20	25	30	sjlO	15	1 20|25	30	5 |10	15	20	25	30				
															начало	конец		
Земляные работы до V—4,5 Забивка шпунтовой стенки Монтаж иглофильтров 1-го гори- зонта Водопонижение 1-го горизонта Рубка бетона Земляные работы до V—8 Монтаж иглофильтров 2-го гори- зонта Водопонижение 2-го горизонта Земляные работы до V—12 Армирование днища Бетонирование днища Монтаж металлической изоляции Монтаж арматуры стен Установка опалубки стен Бетонирование стен Разборка опалубки* Заполнение шлакобетоном Демонтаж иглофильтров		1 м !□ 1													17/III 27/111 20/III 2/IV 17/HI 7/IV 14/IV 17/IV 18/IV 27/IV 29/V 3/V 3/V 6/V 10/V 12/V 12/V 12/V	7/IV 3/IV 25/111 15/V 25/IV 18/IV 17/IV 15/V 28/IV 29/IV 30/V 9/V 9/V 9/V 15/V 15/V 15/V 15/V	3500 m3 28 м 128	185 m3 4 м 26 .
		1 _ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1		0	ООО		0 О 0 < —1 (о 0 0 0 в			> 0 о| 0 0 0| в 1 а а в 	9							1520 m3 1720 113 м 2470 m3 67 r 600 m3 54 t 122 1480 Л2 1100 m3 1480 л2 3000 m3 241 м	46 m3 172 . 38 м 275 m3 22 т 300 ле3 9 t 20 , 370 m2 220 m3 370 m2 750 m3 60 м
Время строительства-52 дня
РАЗБОРКА КИРПИЧНОЙ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОМЕННОЙ ПЕЧИ № 3-БИС
ЕНАКИЕВСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА
Характерным примером правильного решения сложной инже-
нерной задачи, в значительной мере определяющей успех свое-
временного завершения строительства и ввода доменной печи в
эксплуатацию, является организация работ по разборке старой
кирпичной дымовой трубы высотой 65 л,. Эта труба обслужива-
ла воздухонагреватели действующей печи № 4-бис, разбиралась
в связи с тем, что мешала строительству здания нового машин-
ного зала, наклонного моста и других сооружений. До ее разбор-
ки была возведена металлическая труба высотой 70 м, на кото-
рую в соответствии с проектом переключили воздухонагреватели
печи № 4-бис.
Предстояло разобрать 750 м3 старой кладки ствола и футе-
ровки трубы. Выполнение этих работ (рис. 111) первоначально
намечалось с наружных подмостей, а кирпич сбрасывать только
во внутрь трубы. Удале-
ние боя кирпича из стака-
на трубы должно было
производиться через от-
верстие у основания ство-
ла. Затем экскаваторами
бой кирпича предстояло
грузить в автосамосвалы.
На период уборки мусора
разборка кладки приоста-
навливалась.
Стяжные кольца сни-
мались попутно с разбор-
кой кладки и опускались
вниз с наружной стороны
при помощи блока и не-
большой лебедки.
В связи с тем, что в не-
ПоН
Рис. 111. Проект разборки кирпичной дымо-
вой трубы на строительстве доменной печи
№ 3-бис Енакиевского металлургического
завода:
1 — защитный навес; 2 — площадка на кронштей-
нах по периметру трубы; 3 — шестистоечный шахт-
ный подъемник; 4 — экскаватор; 5 — автосамосвал.
посредственной близости
от трубы с трех сторон на-
ходились действующие
коммуникации доменного
цеха, разборку можно бы-
ло вести только вручную
и небольшими глыбами.
Проект производства работ предусматривал навеску кронштей-
нов на стяжные кольца через 650—700 мм по окружности, на ко-
торые укладывался настил из дощатых щитов. По мере разборки
трубы кронштейны и щиты переставлялись на нижнее кольцо.
395
Ходовые скобы из-за коррозии (труба простояла около 40 лет)
пришли в негодность, и подъем по ним был опасен. Рядом со
стволом проектировалось установить специальный шестистоеч-
ный металлический подъемник высотой 70 м. Через каждые 5 м
по высоте подъемник предполагалось
крепить гибкими связями
с форкопфами к стяж-
ным кольцам. В одной
из шахт подъемника
устанавливались метал-
лические лестницы для
подъема и спуска тру-
бокладов.
По калькуляции
трудоемкость работ на
разборке трубы состав-
ляла 650 чел.-дней. Если
учесть, что на разборке
кладки одновременно
могло быть занято не
более 4 человек, то да-
же при трехсменной ра-
боте требовалось при-
мерно 55 суток. Дело
осложнялось еще и тем,
Рис. 112. Определение длины вырубки в цоколе что к разборке МОЖНО
трубы и схема расстановки деревянных стоек: было приступить толь-
/ —ось падения трубы; 2 —лебедка; 3 — стойки; 4— КО ПОСЛе ВОЗВедеНИЯ НО-
часть окружности трубы, предназначенная к вырубке »	.
вой дымовой трубы, на
строительство которой
требовалось 69 суток. При таких сроках на возведение машинно-
го зала, наклонного моста и других сооружений, которые должны
строиться на освобождаемой площадке, времени не хватало. Сле-
довательно, срывался график ввода в эксплуатацию доменной
печи № 3-бис.
Поэтому был разработан другой проект разборки трубы спо-
собом повалки. Конечно, это было сопряжено со значительным
производственным риском, так как рядом располагались дей-
ствующие коммуникации доменного цеха, зато этот проект обес-
печивал выполнение работ по разборке трубы за 8 ч.
Предложенный способ основывался на принципе вывода
центра тяжести ствола трубы за крайние точки его опоры. Для
этого было предложено подрубить ствол в районе цоколя из рас-
чета вырубки более 50% общей длины наружного периметра.
Длина наружной окружности ствола в районе цоколя составляла
18,8 м. Направление повалки было выбрано по осевой линии от
центра трубы в плане на вторую опору левой рудной эстакады,
находившейся в эксплуатации.
396
Расстояние от ствола трубы до опоры рудной эстакады со-
ставляло 95 jw. Предполагалось» что рассеивание боя кирпича
при повалке трубы составит не более 55—60 м.
До начала работ на
цоколе трубы геодези-
стами была нанесе-
на осевая линия при-
нятого направления по-
валки. От этой линии в
обе стороны было отло-
жено ПО '/1 длины
окружности трубы. Ко-
нечные точки этих уча-
стков явились границей
приближения двух
крайних точек опоры
ствола трубы после под-
рубки (рис. 112). До
назначенного дня по-
валки подрубка ствола
не доводилась до этих
точек на 500 мм. В день
повалки кладка была
вырублена до крайних
точек, а затем еще до-
полнительно на 150—
200 мм в обе стороны.
Благодаря этому центр
тяжести трубы был вы-
веден за крайние точки
опоры. Высота вырубки
составила 1350 мм. По
мере вырубки проема в
кладке устанавлива-
лись парные деревян-
ные стойки из расчета
Рис. ИЗ. Схема подготовки плодащки для по-
валки дымовой трубы в заданном направлении:
1— дымовая труба; 2— новая бункерная эстакада до-
менного цеха; 3 — ось старого воздухогазопровода;
4 — ось нового воздухогазопровода; 5 — ось кабельного
тоннеля: /> — насыпной грунт; 7 — настил из бревен;
8 — эстакада старого рудного двора; 9 — засыпное уст-
ройство; 10 — лебедка; 1! — стойки, установленные
внутри тоннеля; /2 — границы опасной зоны; 13 — ось
падения трубы.
установки их через
300—350 мм.
Для обеспечения па-
дения трубы в заданном
направлении на высоте
ствола 50 м был закре-
плен трос, второй конец
которого запасован в
барабан 3-тонной лебедки, установленной по оси предполагаемого
падения. Это делалось с целью подтягивания трубы до вывода
ее из равновесия (рис. 113).
397
гания. Но мере подгорания стоек
Рис. 114. Момент падения трубы в задан-
ном проектном направлении в действую-
щем цехе.
Одновременно с окончанием подрубки цоколя предусматри-
валось выбить по середине проема три стойки с таким расчетом,
чтобы в центре ослабить несущую способность установленных
опор. Удаление остальных стоек производилось путем их выжи-
>уба постепенно наклонялась,
что привело к образованию
с противоположной стороны
цоколя трещины. Когда тре-
щина раскрылась на 30—
40 мм, была включена элек-
тролебедка, и началось под-
тягивание трубы тросом до
полного ее падения.
Для обеспечения безопас-
ности работ из района пред-
полагаемого падения трубы
были удалены все машины,
механизмы, выведены все
рабочие, в зоне выставлены
посты.
К назначенному дню по-
валки трубы был проведен
ряд мероприятий, исключа-
ющих возможность повреж-
дения действующих комму-
никаций. В частности, демон-
тирован участок газопровода
длиной 30 м, питающий аг-
лофабрику. В связи с отклю-
чением газопровода в этот
день на аглофабрике произ-
водился ремонт оборудова-
ния. После пов.алки трубы газопровод немедленно восстановили.
Дополнительно был укреплен действующий кабельный тоннель,
пересекающий трассу падения трубы. Выполнение работ по по-
вадке трубы (рис. 114) осуществлялось точно по графику.
Если по первому варианту проекта производств работ на раз-
борку трубы требовалось затратить 650 чел.-дней, то при ее по-
валке было затрачено только 33 чел.-дня, т. е. труба с учетом
подготовительных работ была разобрана за 5 суток. Это дало
возможность своевременно освободить площадку для строитель-
ства машинного зала, наклонного моста и других сооружений и
обеспечить своевременный ввод доменной печи в эксплуатацию.
Глава
10
СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ МЕСЯЧНЫХ ПЛАНОВ
И ОПЕРАТИВНЫХ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ
ГРАФИКОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ МЕСЯЧНЫХ ПЛАНОВ
В СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНОМ ТРЕСТЕ
ТЭажнейшей составной частью единой системы
•-'непрерывного планирования в строительстве яв-
ляется разработка месячных планов производственно-хозяйствен-
ной деятельности всех подразделений, входящих в состав
строительно-монтажного треста. Оперативное планирование при-
звано обеспечить выполнение установленных заданий по вво-
ду объектов в эксплуатацию, объему строительно-монтажных
работ, росту производительности труда и снижению себестои-
мости работ. Такое планирование позволяет координировать
деятельность всех подразделений треста и его субподрядных ор-
ганизаций, создает условия для правильной организации труда
и наиболее эффективного использования трудовых и материаль-
но-технических ресурсов, для своевременного и комплексного
обеспечения строек материалами, оборудованием, конструкция-
ми, дает возможность концентрировать силы и средства на
пусковых объектах.
Исходными данными для разработки месячных планов в тре-
сте служат:
годовой план строительно-монтажных работ с поквартальным
распределением, включающий план ввода объектов в эксплуата-
цию, объем строительно-монтажных работ, лимиты по труду,
план технического развития и организационно-хозяйственных ме-
роприятий;
проекты производства работ и технологические карты;
данные об ожидаемом выполнении квартальной и годовой
программы работ и плана ввода объектов в эксплуатацию на
начало планируемого месяца;
обеспеченность трудовыми и материально-техническими ре-
сурсами, а также состояние фронта работ на строящихся
объектах.
В системе Министерства строительства предприятий тяжелой
индустрии УССР принят следующий порядок разработки месяч-
ных планов. Исходя из квартального плана и принятых сроков
выполнения работ по генеральным, сетевым или комплексным
графикам, плановый отдел треста совместно с производственным
отделом устанавливает для строительных управлений (участков)
контрольные цифры плана на месяц. Трест должен довести эти
399
цифры до стройуправлений не позднее чем за 10 дней до начала
планируемого месяца по форме, приведенной ниже. В этой форме
содержатся показатели по объему работ в денежном выражении
с указанием заказчиков и важнейших пусковых объектов, вклю-
ченных в народнохозяйственый план.
Старшие производители работ (начальники участков), произ-
водители работ и мастера, если они ведут объект самостоятельно,
не позже 22 числа каждого месяца представляют в производ-
ственно-технический отдел стройуправления свои предложения
на планируемый месяц. Производственно-технический отдел
строительного управления анализирует эти предложения, про-
веряет и уточняет их соответствие: месячному плану, установлен-
ному трестом, утвержденным комплексным графикам пусковых
объектов и плану материально-технического обеспечения, а затем
передает эти данные для дальнейшего оформления в плановы”
отдел.
Плановый отдел стройуправления, исходя из предложений,
представленных начальниками участков, производителями работ,
мастерами, проверенных и прокорректированных производ-
ственно-техническим отделом, заполняет формы месячного опе-
ративного плана (приложение 6, табл. 1—7).
Начальнику стройуправления (участка)
тов.______________________________________________
Прошу разработать и представить в плановый отдел треста к «	»_
-------------с. г. проект плана работ управления (участка) на.____
--------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------19 г. Контрольные цифры плана устанавливаются в сумме
-— ------------------------------------------------------------тыс. руб. со следующей разбивкой по заказчикам и объектам:
Заказчик и объекты	|	Объем работ, тыс. руб.
Начальник планового отдела треста_____________________________
В табл. 1 приложения 6-месячного плана строительного управ-
ления (участка) содержатся основные показатели: объем строи-
тельно-монтажных работ, выполняемый по генподряду и своими
силами с распределением на промышленное, жилищное и куль-
турно-бытовое строительство; показатели по труду (численность
рабочих по плану и фактически на начало месяца, среднемесяч-
ная выработка и заработная плата на одного рабочего, месячный
фонд заработной платы); задание по снижению себестоимости
строительства; наименование вводимых в эксплуатацию объектов
с указанием мощности и срока их ввода.
В табл. 2 приводится программа работ на месяц с распреде-
лением запланированного объема по каждому объекту и испол-
400
нителю, выраженного в тыс. руб. В таблице также указываются
объем работ по плану на год и освоение выделенных ассигнова-
ний с начала года на начало планируемого месяца.
План в натуральном и денежном выражении (табл. 3) вклю-
чает: численность рабочих, наименование объектов и видов ра-
бот, объем в натуральном выражении, цену и стоимость каждого
вида работ, потребное количество чел.-дней, фонд основной за-
работной платы рабочих на единицу и общий для каждого вида
работ.
Для получения общей потребности в рабочих и фонда зара-
ботной платы в конце формы приводится расчет их до-
полнительной потребности. Это вызвано выполнением работ за
счет накладных расходов, работ в действующих цехах, прогрес-
сивной доплатой за работы, связанные с эксплуатацией строи-
тельных машин и механизмов. Кроме того, показывается умень-
шение численности рабочих и фонда заработной платы, связан-
ное с установленным заданием по повышению производительности
труда.
План охвата трудоемких работ механизацией находит свое
отражение в табл. 4. В ней наряду с установленным заданием
по механизации трудоемких работ приводится потребность в
строительных механизмах.
В табл. 5 показано состояние обеспеченности строительного,
управления (участка) рабочими по профессиям. Кроме того, эта
таблица отвечает также на вопрос, как обеспечены рабочими
субподрядные организации, занятые выполнением плана по ген-
подряду.
Одной из основных форм месячного плана строительного
управления (участка) является табл. 6, которую составляет пла-
новый отдел стройуправления (участка) на основе физических
объемов работ, установленных норм расхода строительных ма-
териалов, а также остатков материалов на конец месяца. Ука-
занный расчет является перспективным планом — программой
работы отдела снабжения управления. В таблице определяется
также количество материалов, деталей, конструкций, подлежа-
щих завозу в планируемом месяце.
Строительные управления разрабатывают также план грузо-
перевозок и расчет потребности в автотранспорте, необходимом
для выполнения плана и пускового графика (табл. 7).
Разработанный проект плана стройуправление представляет
в плановый отдел треста 24 числа. Плановый отдел совместно с
производственным и другими отделами треста с участием на-
чальника комплекса 24—25 числа каждого месяца рассматрива-
ют планы стройуправлений и подготавливают их для утвержде-
ния руководством треста.
За 4—5 дней до начала планируемого месяца подготовленный
аппаратом треста проект плана стройуправления рассматривается
26—237
401
на специальном совещании у управляющего или главного ин-
женера треста. На совещании присутствуют начальники плано-
вого и производственно-технического отделов треста, начальники
стройуправлений, начальник конторы снабжения треста или его
заместитель, директор или главный инженер комбината произ-
водственных предприятий, а также представители автотранспорт-
ных контор. На этом совещании обсуждаются вопросы обеспече-
ния плана рабочей силой, материальными ресурсами, строитель-
ными механизмами, транспортными средствами и т. д. Здесь же
устанавливаются задания отделам и предприятиям треста по
выполнению плана.
Разработанные мероприятия, связанные с выполнением ме-
сячного плана, оформляются специальным протоколом (прило-
жение 7), в котором содержатся:
объем работ, подлежащий выполнению по генподряду и сво-
ими силами с распределением по заводам-заказчикам, объектам
и исполнителям;
пусковой план;
план потребности в основных строительных материалах, по-
луфабрикатах, деталях, конструкциях и источники их покрытия;
план механизации важнейших видов работ и дополнительные
потребности строительных машин и механизмов;
показатели плана по труду и заработной плате;
затраты на автотранспортные перевозки;
особые указания о мерах по выполнению плана работ.
При составлении месячного плана строительно-монтажных
работ треста особый интерес представляет увязка работ генпод-
рядчика и субподрядных специализированных организаций. Как
известно, на многих объектах специализированные организации
выполняют большую часть общего объема строительно-монтаж-
ных работ. В отдельных случаях, например, на строительстве до-
менных цехов в Донбассе, выполняемый ими объем работ дости-
гает 53—55%.
Обычно комплекс строительно-монтажных работ на отдель-
ных объектах выполняется силами строительной организации —
генподрядчика и нескольких субподрядных организаций. Поэто-
му возникает необходимость четкой увязки работ всех исполни-
телей по объемам, местонахождению и времени. Такая увязка
осуществляется, как это упоминалось в главе 7, с помощью гене-
ральных графиков строительства объектов по каждому исполни-
телю в отдельности.
Месячный план генподрядчика учитывает работу не только
общестроительных и специализированных, но и субподрядных
организаций, не входящих часто даже в систему одного мини-
стерства, которые получают план работы от своих трестов и глав-
ков. Такой план составляется на основании годовых договоров
и квартальных заданий и предусматривает только общие сум-
402
марныё цифры объемов и трудовые показатели, не раскрывая
пообъектного состава работ.
Основой для определения уточненного поэлементного состава
и объемов работ специализированной организации на планируе-
мый месяц по каждому комплексу (объекту) является оператив-
ный план-задание, выдаваемый трестом-генподрядчиком. Этот
план увязывает работу не только строительных, но и всех суб-
подрядных организаций, которые принимают участие в строи-
тельстве данного объекта. Его главной задачей является подго-
товка фронта работ для специализированных организаций.
Субподрядные организации, находясь даже не в системе Мин-
тяжстроя УССР, добиваются от генподрядчика выдачи увязан-
ных с планами строительных организаций на каждом объекте
месячных оперативных планов работ. Они организуют свою ра-
боту и координируют планы в соответствии с планами генподряд-
чика. В случае, если предварительно согласованный план объемов
работ не обеспечивает полной загрузки специализированной
организации или превышает ее мощность, производится корректи-
ровка вплоть до оперативного перераспределения работ.
На строительстве комплекса доменной печи № 6 завода
«Азовсталь» управление Сантехмонтаж не могло обеспечить вы-
полнение работ по скрубберам газоочистки, несмотря на то, что
они были запланированы в годовом плане работ треста Южсан-
техмонтаж.
В целях обеспечения досрочного пуска доменной печи эти ра-
боты были переданы другой специализированной организации
(Управлению Укрметаллургмонтаж), которая смогла их выпол-
нить в установленный генеральным графиком срок.
На основании утвержденного трестом месячного плана строй-
управления разрабатываются месячные пообъектные планы
производителей работ, а также подсобных производств и обслу-
живающих хозяйств, находящихся на балансе строительного
управления. Эти планы утверждаются начальником стройуправ-
ления.
Оперативные задания для предприятий и обслуживающих
хозяйств, состоящих на самостоятельном балансе в составе тре-
ста, утверждаются руководством треста.
При невыполнении плана строительным управлением за пе-
риод с начала года до планируемого месяца к месячному плану
допускается выдача руководством треста-генподрядчика допол-
нительного задания на последующие месяцы с целью полного
или частичного возмещения задолженности по объемам работ.
Выдача такого задания производится только в том случае, если
работы в строительно-монтажном управлении на наступающий ме-
сяц обеспечены проектной документацией, подготовленным фрон-
том работ, рабочими, механизмами, конструкциями и изделиями.
Такое увеличение объема работ должно планироваться прежде
26*
403
всего по пусковым объектам с расчетом обеспечения опережаемого
выполнения работ, а следовательно, и ввода объектов в эксплуа-
тацию в установленные сроки.
Утвержденный трестом план не позднее чем за три дня до на-
чала планируемого месяца доводится плановым отделом строи-
тельно-монтажного управления до каждого начальника участка,
производителя работ и мастера. Для этого заполняются формы
плана, сведенные в книжку карманного типа, которая издается
типографским способом (приложение 8).
В этом плане содержатся следующие документы:
основные показатели плана работ прораба и мастера на пла-
нируемый месяц;
плановая потребность в основных материалах на планируе-
мый объем работ;
основные показатели работы мастера, выполняющего работу
на участке прораба;
разбивки месячного плана работ по объектам и физическим
объемам работ;
форма недельно-суточного графика производства (заполняет-
ся каждую пятницу после утверждения графика в тресте);
табель выхода рабочих на работу и недельно-суточный гра-
фик завоза материалов на объекты прорабского участка.
Экономному расходованию материальных ресурсов придается
особое значение, в книжку вносится месячная потребность в ма-
териалах, которая определяется плановыми укрупненными нор-
мативами по каждому объекту, включенному в план работ. Для
определения первичного расхода основных материалов план
предусматривает баланс их расхода за истекший месяц по всем
объектам на все виды работ с учетом остатков на начало и конец
месяца. Для удобства пользования производителя работ и ма-
стера к этой книжке прилагается таблица стоимости основных
видов работ, материалов и полуфабрикатов.
В зависимости от условий обеспеченности стройки транспор-
том иногда в эту книжку включают форму посменного контроля
за выездом автотранспорта на работу. Обычно на стройках в
такую книжку включают рекомендации по улучшению организа-
ции и технологии Строительных работ, снижению себестоимости
строительства и другие инструктивные указания.
Практика работы строек показывает, что введение такой си-
стемы подготовки плановой документации, начиная от треста
до мастера, от плана производства работ на месяц до оператив-
ного неделыю-суточного графика и его материально-техническо-
го обеспечения, создает на стройках четкую систему деятельности
всех звеньев, упрощает организацию контроля за исполнением
работ.
ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНОГО ГРАФИКА
ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Недельно-суточный график производства работ на стройке
является документом, который увязывает воедино работу про-
изводственного, технического и снабженческих отделов треста,
комплексов, аппарата стройуправлений (участков), специализи-
рованных и субподрядных организаций, а также отдела капи-
тального строительства заказчика для выполнения утвержденных
пусковых графиков в течение короткого отрезка времени
(смена, сутки, неделя). Следовательно, он объединяет весь ог-
ромный коллектив строителей, монтажников, заводов-заказчиков
и производственных предприятий на выполнение поставленной
задачи — концентрации трудовых и материально-технических
ресурсов на определенных наперед заданных генеральным гра-
фиком объектах пусковых комплексов.
Недельно-суточный график — документ, позволяющий обес-
печить четкую и оперативную работу по возведению объектов
строительства в установленные сроки. Он обусловливает ответ-
ственность всех работников стройки, начиная от управляющего
и кончая бригадиром, экспедитором, шофером, за выполнение
каждой позиции генерального графика как в области организа-
ции производства работ, так и обеспечения их конструкциями,
материалами, полуфабрикатами, транспортом и механизмами в
установленные сроки.
Основой для разработки недельно-суточного графика служат
генеральные, комплексные и сетевые графики строительства
объектов, а также месячные планы работ.
Недельно-суточные графики составляют на все строительно-
монтажные работы, намеченные генеральным графиком, месяч-
ным планом к выполнению в наступающей неделе на данном
объекте. Для удобства пользования такими графиками при со-
ставлении их проекта предусматривается разбивка работ по
комплексам и его объектам с обозначением номеров позиций ге-
нерального графика, а также указываются фамилии прорабов,
мастеров и наименование бригад, которые будут выполнять пла-
нируемые работы. Форма такого графика при пятидневной рабо-
чей неделе приведена ниже. Для отдельных объектов, где строи-
тельные работы будут вестись по графику непрерывной рабочей
недели, в приведенной на стр. 406 форме предусматриваются
графы «суббота» и «воскресенье».
Проекты недельно-суточных графиков производства работ в
стройуправлении (участке) разрабатываются производственным
и плановым отделами под руководством главного инженера.
Руководители строительных и монтажных организаций (ген-
подрядных и субподрядных) обязаны намечать в проектах не-
дельно-суточных графиков первоочередное выполнение тех работ,
405
Минтяжстрой УССР
Трест_________________________
Стройуправление 
По плану на неделю тыс.	руб.
Представлено  тыс.	руб.
Утверждаю -------------тыс.	руб.
Управляющий трестом
Недельно-суточный график производства строительно-монтажных работ
с «	>по «	»19 г*
Всего _________________________
Начальник стройуправления
Начальник ПТО управления
Примечание. В недельно-суточный график заносятся только те рабо-
ты, которые обеспечены технической документацией, материалами, конструк-
циями, механизмами и рабочими.
которые открывают фронт работ смежным специализированным
организациям, а также окончание в течение планируемой недели
всех подготовительных работ, предусмотренных проектом произ-
водства работ или технологическими картами. К таким подгото-
вительным работам можно отнести, например, установку меха-
низмов, перегонку экскаваторов, подвоз стальных и железобе-
тонных конструкций и других материалов, а также выдачу
бригадам нарядов в соответствии с разработанными калькуля-
циями по принятым технологическим картам.
В проектах недельно-суточных графиков следует предусмат-
ривать по суткам (сменам) только такие объемы работ (в физи-
ческом и стоимостном выражениях), которые обеспечены необ-
ходимым фронтом работ, материально-техническими ресурсами,
а также транспортом и рабочими. Такое планирование производ-
ства отражает конкретное положение дел на участке, объекте, в
бригаде у каждого прораба, мастера. Это дает возможность в
дальнейшем выполнить попозиционное материально-техническое
обеспечение графика и осуществить соответствующий контроль
за его исполнением.
Включение сверхплановых работ в проекты недельно-суточ-
406
ных графиков допускается при условии обеспечения их техниче-
ской документацией, средствами механизации, предусмотренны-
ми технологическими картами, транспортом, а также дополни-
тельными материально-техническими ресурсами и рабочими. При
отсутствии или недостатке тех или иных ресурсов для выполне-
ния в течение предстоящей недели работ производство их пере-
носится на последующие недели данного месяца с учетом вос-
полнения допущенного отставания.
Порядок составления проектов недельно-суточных графиков
для всех строительно-монтажных и специализированных органи-
заций (генподрядных и субподрядных трестов, стройуправлений
и участков)—единый. Как правило, этот документ должен
включать график производства строительно-монтажных работ и
график обеспечения его материалами, полуфабрикатами, изде-
лиями, механизмами, транспортом, проектной документацией и
рабочими.
Увязка недельно-суточного графика с позициями генерально-
го графика является основной для концентрации всех ресурсов
строительства по обеспечению ввода объектов в эксплуатацию.
Она исключает распыление ресурсов, оперативно организует во
всех подразделениях стройки контроль за выполнением работ,
а следовательно, и за выполнением генерального графика.
Как известно, в генеральный график включаются только
основные виды работ (земляные, опалубочные, арматурные, бе-
тонные, монтажные) и устанавливаются увязочные сроки их вы-
полнения. В недельно-суточном графике каждая позиция
генерального графика разделяется на небольшие отрезки вре-
мени — смену, сутки, неделю и в технологическом отношении —
на составляющие ее простые строительно-монтажные процессы.
Например, разворачивая позицию «Бетонирование фундамен-
тов», в график заносят следующие процессы: зачистку котлова-
на; устройство бетонной подготовки; установку опалубки, анкер-
ных болтов (если они предусмотрены проектом), арматуры, за-
кладных деталей; монтаж средств подачи бетона — и устанав-
ливают, в каких количествах, в какие сроки и кто отвечает за
поставку щитов опалубки, арматуры, закладных деталей, средств
подачи бетона и других материалов для выполнения этой по-
зиции.
Следовательно, недельно-суточный график — это тот опера-
тивный документ, который практически организует выполнение
генерального графика в сменах, днях недели и направляет необ-
ходимые ресурсы в заранее заданном направлении.
Составление проекта недельно-суточного графика в каждом
строительно-монтажном управлении (участке) осуществляется в
следующем порядке.
Производители работ совместно с мастерами на основании
месячного плана и позиций генерального графика, а также
407
§
Схема состав пения и утверждения недепьно-суточных графиков
Главный инженер и заме-
стители управляющего
трестом
• Главный диспетчер,
главный технолог, глав-
ный механик, главный
энергетик и начальники
отделов треста
-г1 Пятница
1 M-/6V
Управляющий трестом совместно с начальниками
стройуправлении, спеиуправлений, субподрядных
организаций, отослав треста, директорами пром -
предприятий и автобаз рассматривает итоги
работы за прошедшую неделю и утверждает не-
дельно-суточные графики производства работ
и материально-технического обеспечения на
следующую неделю
Начальники
стройуправлении
2-и этап-увязка запланирован-
ных обьемов робот с наличием
материально-технических ресур-
сов. Разработка сводных графиков
(Форма n 2} обеспечения строи -
тельства потребными ресурса-
ми на планируемую неделю. Раз-
работка недельно-суточных гра-
---------------------- фиков автоперевозок
I управления механизации, ______
^директора предприятий и автобаз [
। Принимают участие
• начальник пто, главный
J диспетчер,начальник уптк,
> главный механик,начальник
Разработка производст-
венно-техническим и
плановым отделом строй-
управления недельно -су-
точных графиков произ -
водства робот и их обес-
печения материально-
техническими ресурсами
РПринимают участие:
I главный диспетчер,
работники ПТО,УПТК,
группы сетевого мани-
I рования, планового отде-
| ла, главный технолог,
1-й этоп-производственный от-
дел генподрядного тресто.проверка
увязки недельно-суточных графикой
с генеральными, сетевыми,кален-
С ССПС4/и//ргта/Л7(/, С CWCUOfMU, Л
дорными графиками,мероприя -
тиями и месячным планом ,
увязка графиков генподрядных
строительных управлений с гра-
фиками специализированных и
субподрядных организаций;
выявление необходимых ресурсов
„А--------п
Доклад главному .
инженеру треста
Начальники специализи-
рованных субподрядных
i
УПТК
треста
Разработка производствен-
но-плановым отделом спе-
циализированного монтаж-
ного управления недельно -
суточных графиков про-
изводство монтажных
работ и обеспечения их
ресурсами
Графики представ- I
лаются в то треста i
в пятницу к 9ч j
i
[Старшие производители
работ{спеиучосткдв работ)
ние Составление недельно-суточных графиков обозначено ни схеме сплошной линией^ утверждение
и возвращение графиков исполнителям и на контроль-пунктирной линией
ожидаемого выполнения работ за текущую неделю подготавли-
вают предложения по объемам работ и объектам, подлежащим
включению в недельно-суточный график на предстоящую неделю,
предложения о потребности в рабочих, материально-технических
ресурсах, транспорте.
На основании этих данных производственно-технический и
плановый отделы стройуправления (участка) в четверг разраба-
тывают проект недельно-суточного графика производства работ
и материально-технического обеспечения.
Еженедельно в четверг не позже 17 ч проект недельно-суточ-
ного графика с визой начальника комплекса, подтверждающей
его соответствие позициям генерального графика, сдается в про-
изводственный отдел треста-генподрядчика.
Специализированные субподрядные организации обязаны
представить недельно-суточный график производственному от-
делу треста (генподрядчика), предварительно согласовав его с
начальником комплекса и с соответствующими строительно-мон-
тажными управлениями. Такое согласование обычно осущест-
вляется в момент сдачи графиков в производственный отдел
треста-генподрядчика. С целью уменьшения затрат времени для
сдачи недельно-суточных графиков устанавливаются определен-
ные часы. Если строительное управление треста-генподрядчика
находится в другом городе или на значительном расстоянии от
него и для ведения работ располагает централизованно выделен-
ными ресурсами, в таких случаях функции такого треста на
стройплощадке выполняет строительное управление.
Строительно-монтажные управления вместе с разработкой
проекта недельно-суточного графика определяют основные су-
точные объемы работ. Это позволяет аппарату треста и его ру-
ководству значительно упростить контроль за выполнением гра-
фика на ежедневных диспетчерских оперативных совещаниях
треста. Схема составления и утверждения недельно-суточных
графиков приведена на стр. 408, 409.
На стройках Донбасса и Приднепровья для оперативного
планирования производства в специализированных управлениях,
занятых сооружением магистральных газопроводов, водопрово-
дов и канализационных коллекторов, а также строительством
этих коммуникаций на заводах и в городах, применяется специ-
альная форма недельно-суточного графика. Она отличается от
обычного недельно-суточного графика тем, что имеет таблицы
укрупненных показателей стоимости и трудоемкости, приведенные
к единице измерения конечной продукции (табл. 59).
Анализ многолетней работы отдельных мастеров, прорабов,
коллективов участков и строек по недельно-суточному графику
показывает, что выполняются только те его позиции, которые
определены в четких, физически ощутимых величинах, удобных
для выдачи заданий и учета работы бригад, а следовательно, и
410
Таблица 59
Трудовые затраты и единичные расценки по ЕР ЕР по видам работ в чел.-днях
и руб. на 1000 м укладки трубопроводов
Диаметр т мм		Разработка грунта							Изоляция труб			Заготовки 1 плетей
		механизи- рованным способом	вручную на глубину до 2 л			вручную на глубину свыше 2 м						
									нор- маль- ная	уси- ленная	весьма уси- ленная	
			Группа грунта									
			III	IV	V	III	IV	V				
До 200		104	480	770	1000	1100	1300	1800	35	35	45	25
		182,5	2523	3260,5	6986,9	5182	6288,2	10380	322,6	806.6	1290,6	1674
250		104	480	770	1000	1100	1300	1800	25	35	45	25
		182,5	2523	3260,5	6986,9	5182	6288,2	10380	391,9	979.5	1567,2	2492,7
300		104	480	770	1000	1100	1300	1800	38	50	68	36
		182,5	2523	3260,5	6986,9	5182	6288.2	10380	522.8	1307	2091.2	3687,5
400		104	600	770	1000	1100	1300	1800	53	73	93	99
		182,5	2523	3260,5	6986,9	5182	6288,2	10380	681,7	1704,3	2726,8	640.46
500		106	680	900	1200	1100	1800	2500	53	73	93	123
		2736	3784,5	4890,8	10480,3	7773	9432,3	10380	824,8	2062,1	3299,4	1132,4
«00		106	680	900	1200	1200	1800	2500	78	108	134	153
		273,6	3784,5	4890,8	10480,3	9716	9432,3	15720,5	982,5	2456,3	3930,1	7908,8
700		109	800	1100		1200	1800	2700	78	108	134 _	191 9364,3
		342,1	4730,7	6113,5	13100	9716	9432,3	15720,5	1152.3	2880,9	4609,4	
800		113	890	1200	1500	1200	2000	3000	103	146	184	234
		364,8	эО46	6521,1	13974	10364	9432,6	20960,6	1297,9	3244,7	5191,6	11014
800		113	890	1200	-1500 13974	1200 _ 10364	2000	3000	103	146	184	234
		364,8	5046	6521,1			9432,3	20960,6	1297,9	3444,7	5191,6	11014
900		ИЗ	890	1200	1500	1200	2000	3000	103	146	184	358
		364,8	5046	6321,1	13974	10364	12576	20960,6	1431.3	3578.4	5725,4	16351.2
I Диаметр труб, мм	Устройство колодцев (кол-во материала на 1 колодец)				Укладка труб				Вывозка труб на трассу			
	сбор- ный железо- бетон		кир- пич	бетон	сталь- ных	чугун- ных	асбсс- тоце- мент- ных	кера- миче- ских	сталь- ных	чугун- ных	асбе- стоце- мент- ных	кера- миче- ских
До 200	3		3	4	19	80	23	63	13	13	14	18
	291.1		85,3~	302	1255,4	3753	1375,5	2080,3	831	1072,2	393	594,3
250	3		3	4	21	121	31	11	1 13	13	14	16
	291,1		85,3	302	1834	4873,8	1859,5	2869,9	1247	1392,5	531,3	820
Продолжение табл. 59
I Диаметр труб, ] мм	Устро (кол на сбор- ный железо- бетон	ЙСТВО К( во мате 1 колод кир- пич	>лодисв риала сц) бетон	сталь- ных	Уклад| чугун- ных	ка труб асбес- тоне- мент- ных	кера- миче- ских	Выв! сталь- ных		озка тру чугун- ных		б на Tpi асбес- тоне мент- ных		ассу кера- миче- ских
300	3	3	4	18	194	47	95	14		14 I		14		19
	291,1	85.3	302	276,6	7641,9	3515,2	5434.2	1843,8		2183,4 ' 1004,4				1552,6
400	3	3	4	51 4803,5	269 11123,2	60	_169	14			19		19		26 2401.7
	291,1	85,3	“302			5765,4”	8406Д	3202,3		3178		1647,2		
500	3	3	4	70	294	80	—	16		19		19		
	291,1	85,3	302	5349,3	15114.1	9170.3		3566.2		4318.3		2620,1		
600	3	3	4	28	-			16						
														
	zyi.I	85 3	302	5931.5				3954,4						
700	3	3	4	111		—	-	16						
	291.1	85.3	302	7023,3										
								4682.2						
800	3	3	4	146			—	16		-				-
	291.1	85,3	302	8260,5										
								5507						
900		3_	3 85.3			<	1	204	—	—		16						-
	291.1													
			302 । 122634											
								8175.6						
। Диаметры труб, мм	Переходы длиной до 15 м		Промывка труб хлорной водой		Обратная засыпка		Испытание труб							
	группа грунта		сталь- ных. чугун- ных	асбес- тоце- мснт- ных	механи- зиро- ванным спосо- бом	вруч- ную	сталь- ных		асбесто- цемент- ных		керами- ческих		чугун- ных	
	II	III												
До 200	5 12,5		6 12.5	18 104,3	18 104,3	3 139,7	246 776.3	44 418.5		55 196,5		19 279,5			44	 536,1	
250	5	6	18	18	3	246	44		55		39			44
	14,9	14,9	104,3	104,3	139,7	776,3	623,5		265.6		410,0			696.2
300	5	6	18	18	3	246	44			55		58			44
	19,2	19.2	460,9	460.9	139,7	756,3	921,9		502,2 -		776,3			1091,7
400	5 27,3	6 27,3	1 8 ъ*.	28 897,6	3 139,7	246 776,3	60 1601,2		83	 823,6		78 1200,9		60 1589	
500	5 32,6	6 32,6	23 1152.4		28 1152,4		3 209,6	307 . 1135.4	60 1783,1		83 1310				60 2159,1	
600	5	6	28	28	3	307	70						70	
	38.1	38,1												
			1613,3	1613,3	209,6	1135,4	1977,2							2753,5
412
Продолжение табл. 59
Диаметры труб, ] мм	Переходы длиной до 15 м		Промывка труб хлорной водой		Обратная засыпка		Испытание труб			
	группа грунта		сталь- ных. чугун- ных	асбсс- TOUC- мент- ных	меха- fi изи- рокан- ным спосо- бом	вруч- ную	сталь- ных	асбесто- цемент- ных	керами, ческих	
	II	III								
700	5	6	28		_ 4		369 131	70 2341.1			70 3384,3
	43.8	43,8	2183,4		202.6					
800	5	6		2В			5	461	70 2753,5 .			70 4U35.3
	54.8	54,8	2886,9		288.2	1441				
900	8		13_	40 3950,5		5 288,2	461	83 2087,8 j		-	83 47/У.2
	60	60				1441				
Примечания: 1. Трудовые затраты и стоимость по ЕРЕР выведены на
1000 м.
2.	В числителе показаны трудовые затраты (чел.-дни), в знаменателе —
стоимость (руб.).
3.	В разработку грунта включено инвентарное крепление.
4.	Разработка грунта IV, V групп предусматривается отбойными молот-
ками.
5.	Планирование численности рабочих должно производиться с учетом до-
стигнутого перевыполнения норм выработки рабочими соответствующих про-
фессий.
6.	Нормы взяты с коэффициентом 1,213.
7.	Настоящая таблица может применяться только для заполнения недель-
но-суточных графиков.
8.	Стоимость единицы принята усредненно — франко-рабочая зона по
ЕРЕР 1959 г.
для оплаты их труда. Поэтому недельно-суточный график в каж-
дой позиции должен содержать расчлененные работы, удобные
в учете и выдаче задания бригадирам. Вместе с тем он должен
иметь небольшое количество позиций и быть удобным в пользо-
вании.
Очень усложняют составление недельно-суточного графика и
увеличивают его объем такие работы, как прокладка водопрово-
дов или газопроводов, канализационных и других коллекторов,
устройство колодцев часто разных диаметров, сооружение пере-
ходов под железными и автомобильными дорогами, рытье тран-
шей различной глубины в грунтах разной категории. При выпол-
нении подобных работ пользоваться на площадке таким графи-
ком практически невозможно. Это приводит к абстрагированию,
переходу на планирование, при котором работы учитываются в
денежном выражении, что в конечном счете сводит на нет опе-
ративный график. Поэтому при планировании этих видов работ
по недельно-суточному графику разрабатываются комплексные
413
укрупненные калькуляции на укладку коммуникаций различных
диаметров и типов.
Трудовые затраты и сметная стоимость этих видов работ
определены по ЕРЕР на 1000 м трубопровода и сведены в от-
дельную таблицу по форме недельно-суточного графика специ-
альных работ (см. табл. 59). Для каждого вида работ и диамет-
ра укладываемых труб в числителе приведены трудовые затраты,,
выраженные в чел.-днях, а в знаменателе — стоимость. В разра-
ботку грунта включается также установка инвентарных крепле-
ний траншей; разработка грунта IV и V групп предусматривает-
ся отбойными молотками. Численность рабочих следует прини-
мать с учетом достигнутого перевыполнения норм выработки
рабочими бригадами соответствующих профессий.
В таблице недельно-суточного графика специальных работ
предусмотрено выполнение норм выработки с коэффициентом
1,213. Цены для ряда труб приняты усредненные (франко-рабо-
чая зона). Поэтому такие расценки применяются только для опе-
ративного недельно-суточного планирования и учета работ.
Опыт применения указанной формы недельно-суточного гра-
фика в строительных трестах для специальных работ показал его
производственную эффективность не только в оперативном пла-
нировании и учете работ, но й в расчете с бригадами, в повыше-
нии их заинтересованности по выполнению производственных
заданий.
ПОДГОТОВКА К УТВЕРЖДЕНИЮ И УТВЕРЖДЕНИЕ
НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНОГО ГРАФИКА
Как уже отмечалось, недельно-суточные графики производ-
ства работ разрабатываются в трестах-генподрядчиках производ-
ственными или производственно-техническими отделами (в за-
висимости от структуры) с участием диспетчерского аппарата
треста. Опыт показывает, что перед составлением недельно-су-
точного графика целесообразно:
проверить обеспеченность работ, включаемых в график, тех-
нической документацией;
учесть ожидаемое выполнение работ к началу предстоящей
недели;
проверить наличие фронта работ и обеспеченность к началу
недели рабочими, материально-техническими ресурсами и вспо-
могательными устройствами;
увязать работы, подлежащие выполнению генподрядными ор-
ганизациями, со смежными работами, выполняемыми специали-
зированными организациями;
установить соответствие включаемых в недельно-суточный
график объемов работ позициям генерального графика строи-
тельства комплексов и объектов.
414
Строительно-монтажные и специализированные организации
согласовывают соответствующие данные генерального графика
с аппаратом комплекса и сдают их в производственный отдел
треста. Объемы работ, включаемые в недельно-суточный график,
должны обеспечивать правильное использование рабочих и пол-
ную загрузку строительных машин и оборудования.
Увязывая сроки работ позиций генерального графика с не-
дельно-суточными графиками, необходимо учитывать решения,
принятые в проектах производства работ и технологических кар-
тах, последовательность, методы и сроки выполнения работ,
наличие рабочих и средств механизации.
Производственный (производственно-технический) отдел сов-
местно с другими отделами и службами, а также главным дис-
петчером треста подсчитывает реальные материально-техниче-
ские ресурсы, необходимые для выполнения плана наступающей
недели. При этом учитываются наличие и реальное поступление
материалов и полуфабрикатов из производственных предприятий
треста, заводов-поставщиков, министерств и ведомств. Одновре-
менно руководством треста намечаются главные объекты перво-
степенного обеспечения. Такие объекты обычно определяются
графиком на полугодие или квартал. Однако бывают объекты,
которые по тем или иным технологическим причинам, возникаю-
щим в процессе работ (например, с целью предоставления фрон-
та работ специализированным организациям), необходимо стро-
ить ускоренными темпами. Поэтому работы на таких объектах
необходимо обеспечивать в первую очередь.
Производственный отдел треста в четверг, во время принятия
проектов недельно-суточных графиков от стройуправлений и
участков, вместе с руководством конторы технического снабже-
ния, предприятий стройиндустрии, деревообделочного, арматур-
ного цехов, завода сборного железобетона и других организаций
устанавливает возможности изготовления и поставки до конца
текущей недели потребных материалов, конструкций и изделий,
их количество, которое будет изготовлено в наступающей неде-
ле. При этом учитываются конкретные производственные усло-
вия, создавшиеся на предприятиях.
На стройках установлен порядок, при котором недельно-су-
точный график производства работ и его материально-техниче-
ского обеспечения рассматривается в тресте при участии
начальника или главного инженера стройуправления (участка),
начальника или главного инженера специализированной субпод-
рядной организации, заместителя главного инженера, начальника
производственного отдела и главного диспетчера треста. При
этом определяется не только правильность направления работ,
включаемых в график, но и потребность в материалах, полуфаб-
рикатах, конструкциях и механизмах, а также реальное покры-
тие этой потребности.
415
В заявках строительных управлений устанавливается точное
наименование количества требуемых материалов и изделий на
неделю с указанием остатка материалов на конец текущей неде-
ли. Одновременно определяются объекты и склады стройуправ-
лений, куда следует завозить материалы железнодорожным или
автомобильным транспортом.
В пятницу утром аппарат производственного отдела и глав-
ный диспетчер совместно с руководством конторы снабжения и
другими заинтересованными отделами треста, управлениями
комплексов и предприятий треста, а также с участием представи-
телей комбината (если предприятия, обеспечивающие стройку,
находятся в его подчинении) рассматривают представленные
строительными управлениями (участками) недельно-суточные
графики производства работ и их материально-технического
обеспечения. Причем рассматривают их не по валу (в руб.), а
конкретно по физическим объемам работ каждого включенного
в график объекта, строго по комплектовочным ведомостям с опре-
делением сроков поставки продукции в установленные дни и
смены.
Утверждение проектов недельно-суточных графиков произво-
дится в пятницу с 14 до 16 ч управляющим или главным инже-
нером треста-генподрядчика на специальном оперативном сове-
щании, в котором принимают участие от треста начальник произ-
водственного отдела, главный диспетчер, заместитель главного
инженера, главный механик и главный энергетик, начальник
конторы материально-технического снабжения, начальник пла-
нового отдела, руководители производственных предприятий, на-
чальники строительных, монтажных и специализированных
управлений, начальники комплексов, а также представители от-
делов капитального строительства, снабжения и комплектации
оборудования заводов-заказчиков. На этом совещании они под-
писывают недельно-суточные графики поставки оборудования и
материалов в монтаж, согласовывают их с начальниками ком-
плексов и передают тресту-генподрядчику на утверждение.
Обычно утверждение графиков начинается с доклада началь-
ника производственного отдела или главного диспетчера треста
о результатах выполнения недельно-суточных графиков истекшей
недели и объемах работ, принимаемых на наступающую неделю.
Сначала утверждаются графики производства работ субподряд-
ных организаций, затем строительных управлений и, наконец,
графики материально-технического обеспечения. Такой порядок
необходим для того, чтобы в графиках было предусмотрено вы-
полнение тех работ, которые представляют фронт субподрядным
организациям. В ходе утверждения управляющий трестом при-
нимает окончательное решение по спорным вопросам, которые
возникли в процессе разработки графиков.
При утверждении графиков оформляется протокол, в котором
416
записываются все распоряжения, указания и решения, принятые
управляющим трестом. Протокол поступает в диспетчерскую
треста для контроля за ходом исполнения.
Все изменения в графиках стройуправлений, субподрядных
организаций, внесенные при утверждении, переносятся в гра-
фики производителей работ, которые утверждаются начальника-
ми стройуправлений.
Один экземпляр утвержденных графиков остается в произ-
водственном отделе треста, другой — в стройуправлении (суб-
подрядной организации); один экземпляр графиков материаль-
но-технического обеспечения передается главному диспетчеру
треста, а второй — вручается исполнителю.
Четкость работы при составлении недельно-суточных графи-
ков зависит от глубокого знания работниками отделов треста
состояния дел на данной стройке и ее особенностей. Это предоп-
ределяет степень качества подготовки производства работ и опе-
ративную гибкость управления. Высокая четкость зависит, глав-
ным образом, от тщательного предварительного изучения каждой
позиции представленных стройуправлениями проектов недельно-
суточных графиков.
На основании утвержденных недельно-суточных графиков
производственно-технические отделы вместе с плановыми отде-
лами строительных, монтажных и специализированных субпод-
рядных управлений (участков) обязаны в пятницу за час до
окончания работы выдать всем исполнителям недельно-суточные
задания на предстоящую неделю. Обычно такие задания зано-
сятся в книгу плана работ прораба и мастера, по которым еже-
дневно ведется контроль исполнения графиков.
На основании утвержденных недельно-суточных графиков
производства работ мастера и прсрабы вместе с бригадирами
ежедневно в конце работы обсуждают план на следующий день.
Уточняются расстановка рабочих, потребность в материально-
технических ресурсах и решаются другие производственные во-
просы.
Без разрешения управляющего или главного инженера треста
никакие отступления от утвержденного графика в течение неде-
ли не допускаются. В случаях, когда допускаются отступления,
они рассматриваются руководством треста и общественностью
как грубое нарушение трудовой дисциплины на стройке. В исклю-
чительных случаях, когда обстановка требует некоторых изме-
нений в материально-техническом обеспечении, руководство тре-
ста может это сделать через главную диспетчерскую.
Недельно-суточные графики имеют существенное преиму-
щество по сравнению с декадными. Если по декадным графикам
контроль со стороны треста осуществлялся 3 раза в месяц, то
при работе по недельно-суточным графикам еженедельно анали-
зируется состояние работ на стройке и определяются конкретные
27—237
417
задачи на наступающую неделю. Это вносит организованность
в работу всех участников строительства, создает более благо-
приятные условия для выполнения заданий в установленные
сроки.
МЕТОДИКА И ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ ОПЕРАТИВНЫХ
ГРАФИКОВ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ
Опыт показывает, что самый хороший график сам по себе не
обеспечивает успеха. Несвоевременная поставка на стройку тре-
буемых для производства работ строительных материалов, кон-
струкций и полуфабрикатов приводит к срыву заданий. Произ-
водственный суточный график не может базироваться на случай-
ном снабжении строительными материалами и полуфабрикатами,
обеспечении механизмами и транспортными средствами.
Главное условие успешного применения графиков производ-
ства работ в тресте — это планирование и распределение мате-
риально-технических ресурсов и транспортных средств строго в
соответствии с разработанными на каждую неделю (с разбивкой
поставок по суткам) диспетчерскими графиками материально-
технического снабжения. Такие графики в системе Министерства
строительства предприятий тяжелой индустрии УССР разраба-
тываются следующим образом. После утверждения генеральных
или комплексных, а в жилищном строительстве поточных графи-
ков строительные управления и производственные предприятия
подсчитывают общую потребность в материалах, готовых изде-
лиях и оборудовании, необходимых для выполнения работ. За-
тем эти данные направляются в производственный отдел треста,
где после соответствующей корректировки и проверки состав-
ляется общая ведомость потребности в строительных материалах,
полуфабрикатах, конструкциях, готовых изделиях и оборудовании.
Ведомость в двух экземплярах передается в техснаб, в управление
производственных предприятий строительства и в одном
экземпляре — главному диспетчеру треста для контроля. В кон-
торе техснаба треста все имеющиеся в наличии материалы бро-
нируются за пусковыми объектами и одновременно принимаются
меры для получения и заготовки недостающих материалов (если
это имеет место).
Обеспечение строек материально-техническими ресурсами
по недельно-суточным графикам в значительной мере освобож-
дает руководящий состав строительных организаций от повсе-
дневных забот, связанных с материально-техническим обеспече-
нием производства, и позволяет больше уделять внимания реше-
нию технических и организационных вопросов.
В целях максимальной концентрации материальных ресурсов
на определенных пусковых объектах производственные отделы
416
строительных, монтажных и субподрядных организаций состав-
ляют лимитные карточки остро дефицитных материалов.
Организация снабжения по лимитным карточкам дает воз-
можность наиболее целеустремленно распределять материалы,
изделия, машины и механизмы между стройуправлениями и ре-
шающими участками производства, а также определять четкие
задания обслуживающим отделам и производственным пред-
приятиям на приобретение и изготовление тех материалов и из-
делий, которые необходимы на планируемый период. Однако это
не освобождает аппарат снабжения треста от упорной работы по
полному обеспечению генеральных или комплексных графиков
производства необходимыми материалами и изделиями.
Утвержденные оперативные недельно-суточные графики ма-
териально-технического обеспечения работ, находящиеся в тре-
сте, создают у руководителей производственных участков полную
уверенность в действительном и современном получении выде-
ленных им материалов. Это, в свою очередь, позволяет техни-
чески грамотно организовать работу без угрозы ее срыва.
Роль и значение оперативных графиков этим не ограничива-
ются. Давая четкую картину наличия и перспектив получения
требуемых для строек материально-технических ресурсов, опера-
тивные графики вынуждают руководящий состав принимать не-
обходимые меры к получению недостающих и изысканию мест-
ных материалов вплоть до принятия новых конструктивных ре-
шений. Так, в 6-м и 11-м кварталах Запорожья не хватало стено-
вых материалов для строительства малоэтажных жилых зданий.
Было решено перейти к возведению шлаконабивных стен. Кирпич
для заполнения фахверка тонколистового цеха завода «Запо-
рожсталь» был заменен щитами специальной конструкции из
волнистого асбошифера усиленного профиля. Этими щитами за-
полнено свыше 30 тыс. м2 фахверка. Таким же образом нехватка
в кровельном железе на ряде объектов привела к замене его
асбошифером. Подобных примеров разрешения трестами отдель-
ных проблем, выявленных при разработке оперативных графи-
ков, можно привести много.
В целях облегчения и упрощения составления недельно-су-
точных графиков, а также графиков-заявок их формы печатают-
ся типографским способом и выдаются всем строительным, мон-
тажным управлениям (участкам), производственным предприя-
тиям и отделам трестов.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАЗРАБОТКИ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ
ГРАФИКОВ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ
В крупных строительно-монтажных трестах, которые обеспе-
чивают материалами, изделиями, полуфабрикатами не только
свои строительные управления и предприятия стройиндустрии,
27*
419
йо и все субподрядные специализированные организации, при-
нимающие участие в строительстве на данной площадке, разра-
ботка графиков материально-технического обеспечения представ-
ляет значительную трудность. Их разработка осложняется тем,
что все документы по этому вопросу аппарат производственного
отдела и главный диспетчер треста должны оперативно изучить
по существу за 4 ч рабочего времени в пятницу и дать предло-
жения для их утверждения к 14 ч этого же дня.
Для облегчения этой работы и улучшения ее качества в
строительных управлениях (участках), а также в специализиро-
ванных организациях разработке графиков-заявок материально-
технического обеспечения недельно-суточного графика необходи-
мо уделить особое внимание, так как от этого в значительной
мере зависит правильность составления диспетчерских графиков
в целом по тресту.
Минтяжстрой УССР
Трест Утверждаю
Комбинат	Управляющий трестом
Сводная недельно-суточная заявка-график производства строительных работ
н материально-технического обеспечения
Потребность
Суточный график поставки
Поне-
дель-
ник
Втор-
ник
Среда
Чет-
верг
Сводная заявка-график (см. форму выше), кроме недельно-
суточного графика, должна содержать пообъектную потребность
в материалах, изделиях, полуфабрикатах, механизмах и транс-
портных средствах, которая составляется на основе лимитных
объектных карточек, а также месячного плана. При этом в заяв-
ке должно быть указано не только количество требуемых мате-
риалов и изделий на планируемую неделю, но и предполагаемый
их остаток на приобъектных складах. В заявке-графике указы-
вается специфицированная потребность в бетоне и растворе по
420
маркам, железобетоне и столярных изделиях (в соответствии с
лимитными карточками), а также в металле, арматуре и других
ресурсах.
Более серьезной и кропотливой является разработка недель-
но-суточных графиков материально-технического обеспечения в
целом по тресту. От правильности распределения и направления
ресурсов по объектам и строительным управлениям зависит успех
выполнения генеральных, комплексных и недельно-суточных
графиков строительства, а следовательно, плана ввода объектов
в эксплуатацию. Поэтому при разработке недельно-суточных
графиков производства работ необходимо особое внимание уде-
лять составлению заявки-графика и рассмотрению ее на всех
этапах, начиная от строительного участка, стройуправления, мон-
тажного управления, субподрядных специализированных управ-
лений, производственных предприятий, производственного отдела
и главной диспетчерской треста до утверждения руководством
треста.
Зная объекты и объемы работ, включенные в недельно-суточ-
ные графики по позициям генерального графика, имея соответ-
ствующую заявку на материально-технические ресурсы и сопо-
ставляя ее с имеющимися ресурсами в тресте, производственной
мощностью предприятий и реальным поступлением ресурсов от
других заводов главка, министерства, ведомства, производствен-
ный отдел и главный диспетчер треста разрабатывают реальный
посуточный диспетчерский график обеспечения их поставки на
объекты.
При разработке графика материально-технического обеспече-
ния необходимо обращать особое внимание на правильность за-
явки на материальные ресурсы, соответствие ее принятым
объемам работ в недельно-суточном графике, а также на соот-
ветствие включаемых объемов работ генеральному графику
строительства.
Если заявка-график превышает имеющиеся в наличии и ожи-
даемые к прибытию или изготовлению предприятиями материа-
лы и изделия, оперативные графики соответственно корректи-
руются с учетом концентрации ресурсов на первоочередных
пусковых комплексах.
Производственный отдел и главный диспетчер треста совмест-
но с представителями строительно-монтажных управлений
(участков), разрабатывая в пятницу недельно-суточные графики
на наступающую неделю, должны включать в них только такие
работы, которые полностью обеспечены материалами, механиз-
мами и другими ресурсами.
Если в том или ином строительном управлении возникнет не-
догрузка отдельных бригад в связи с необеспеченностью матери-
альными ресурсами, то производственный отдел треста при
утверждении графика вносит предложение о перестановке рабо-
421
чих на пусковые объекты, обеспеченные материальными ресурса-
ми. При этом, как правило, рабочие бригады не переводятся из
управления в управление, а им поручаются работы на правах
внутреннего субподряда.
На основании утвержденных недельно-суточных графиков со-
ставляются диспетчерские суточные графики материально-техни-
ческого обеспечения строительных управлений и объектов мате-
риалами, полуфабрикатами и изделиями, а также машинами,
механизмами, транспортом (приложение 9, табл. 1—9).
Такой график содержит:
сводную ведомость поставок местных строительных материа-
лов;
график завоза основных строительных материалов железно-
дорожным транспортом;
недельно-суточный график выдачи изделий производственны-
ми предприятиями;
сводную ведомость выдачи стройуправлениям бетона и ра-
створа;
недельно-суточный график обеспечения механизмами строй-
управлений и хозяйств треста;
недельно-суточный график централизованного завоза мате-
риалов на объекты;
график выделения автотранспорта для внутриплощадочных
перевозок;
недельно-суточный график выдачи товарной арматуры;
график выдачи основных фондируемых материалов.
Сводная ведомость поставок местных строительных материа-
лов в целом по тресту (табл. 1 приложения 9) составляется по
заявкам строительных управлений на каждую предстоящую не-
делю. Она является основной для разработки графика завоза
материалов железнодорожным транспортом на приобъектные,
районные склады и непосредственно к местам работ (табл. 2).
Этот график учитывает грузоперевозки, выполняемые как мест-
ным подвижным составом стройки или действующего завода,
так и железнодорожным парком МПС.
При его разработке необходимо учитывать:
напряженность грузопотоков в предполагаемом направлении
движения железнодорожных составов со строительными гру-
зами;
пропускную способность железнодорожных станций и постов;
фронт погрузки и выгрузки на предприятиях и складах;
наличие подвижного состава и средств тяги.
График завоза грузов по железной дороге разрабатывается
на неделю в соответствии с утвержденным распределением
местных строительных материалов по потребителям и предусмат-
ривает посуточную поставку в установленные пункты.
Материалы, включенные в графики распределения в качестве
422
резерва главного диспетчера, учитываются в общих перевозках
без указания адреса подачи. Они доставляются по его указанию
тем строительным управлениям, которые перевыполняют уста-
новленные недельно-суточным графиком объемы работ.
С целью обеспечения контроля за своевременной поставкой
материалов в графике планируется количество вагонов, необхо-
димых для перевозок, а также устанавливается время их подачи
к местам выгрузки. Утвержденный график поступает для испол-
нения диспетчеру железнодорожного цеха, который обеспечивает
систематический контроль за его выполнением.
Как известно, изготовление железобетонных конструкций и
деталей определяется месячным планом, который учитывает оче-
редность строительства объектов и принятую технологию произ-
водства работ. Такой план является основой работы пред-
приятия.
А недельно-суточный график определяет только срок достав-
ки конструкций и изделий на строительные площадки. В нем
указываются вид поставляемой продукции (табл. 3), типы и ко-
личество изделий для каждого объекта. Часто в графике указы-
ваются только объем и сроки поставки в соответствии с монтаж-
ной карточкой, выдаваемой заказчиком заводу одновременно с
заказом.
При поставке изделий железнодорожным транспортом с пред-
приятий, расположенных в других городах, в тресте организуется
промежуточный прирельсовый склад, откуда они доставляются
автотранспортом непосредственно на объекты.
Большой интерес представляет вопрос обеспечения лесома-
териалами и экономного их расходования на стройках. В графи-
ках на их выдачу должна предусматриваться поставка круглого
леса, товарных пиломатериалов, половой доски, шпал, брусьев,
столярных изделий, торцовой шашки, щитов опалубки и других
материалов с учетом обеспечения ими не только строительных
управлений треста, но и субподрядных организаций. При этом
должны быть четко определены сроки их доставки на объекты по
дням недели. При составлении графиков учитывается общий
баланс поступления и переработки лесоматериалов в планируе-
мом периоде, а также производительность деревообделочного
комбината.
В недельно-суточном графике изготовления и выдачи столяр-
ных изделий предусматриваются количество и сроки отпуска на
стройки оконных и дверных блоков, подоконных досок, погонаж-
ных изделий, встроенной мебели и т. д. Доставка столярных
изделий на объекты осуществляется комплектно в соответствии
с технологией строительства и комплектовочными ведомостями.
Лесоматериалы и столярные изделия доставляются на объекты
централизованно силами ДОКа. Поэтому в графике должны
быть указаны точные адреса мест доставки.
423
Важным документом, способствующим нормальному ходу
строительных работ, является сводная ведомость выдачи строи-
тельным управлениям бетона и раствора, составляемая на пла-
нируемую неделю (табл. 4).
Опыт работы многих строительных организаций показывает,
что если поток укладки бетона осуществляется в соответствии
с графиком, то вся стройка работает без рывков и выполняет
план. Поэтому при составлении графика подачи бетона и раство-
ра следует учитывать наличие и ожидаемое поступление на за-
воды инертных и вяжущих материалов, объемы укладки бетона
и раствора за неделю, источники их покрытия, необходимо также
закреплять потребителей за определенными заводами-постав-
щиками.
Утвержденный график поступает на бетонные заводы и яв-
ляется основным документом для выдачи бетона и раствора
стройуправлениям. Посменная выдача бетона на объекты регу-
лируется главной диспетчерской треста по заявкам стройуправ-
лений, подаваемым накануне наступающих суток.
Для обеспечения нормальной работы строек очень важно
правильно предусмотреть расстановку строительных машин и
механизмов, а также их загрузку. С этой целью разрабатывается
недельно-суточный график обеспечения стройуправлений и хо-
зяйств треста механизмами (табл. 5).
На землеройные механизмы производственным отделом тре-
ста разрабатывается перспективный график их загрузки по
кварталам и месяцам, а в недельно-суточном графике только
уточняется работа этих машин на различных объектах в зависи-
мости от обстановки и выполнения работ на стройке. Аналогич-
но разрабатываются перспективные графики загрузки башенных
кранов и других механизмов в зависимости от конкретных усло-
вий данной стройки.
График работы автомобильного транспорта разрабатывается
в зависимости от принятого вида грузоперевозок: централизован-
ных или индивидуальных (табл. 6).
Доставка на стройки бетона, раствора, кирпича и шлакобло-
ков в контейнерах, а также лесоматериалов, столярных и желе-
зобетонных изделий осуществляется по недельно-суточным гра-
фикам в централизованном порядке предприятиями, которые их
изготовляют. С этой целью при автотранспортной конторе созда-
ется бюро централизованных перевозок, которому выдается гра-
фик поставок, а также выделяется потребное количество рабочих,
автомашин и погрузочных средств. Объем централизованных пе-
ревозок на наступающие сутки ежедневно уточняется главным
диспетчером треста.
Для перевозок небольших партий грузов из участковых скла-
дов к строительным объектам, а также для выполнения ряда
мелких хозяйственных работ график предусматривает выделение
424
строительным управлениям автотранспорта для внутриплоща-
дочных перевозок (табл. 7).
При разработке графиков часть автомашин оставляется в ре-
зерве главного диспетчера треста для маневрирования ими в
процессе производства работ. Изготовление и выдача товарной
арматуры строительным участком из арматурных цехов осущест-
вляются по недельно-суточному графику (табл. 8). Планирова-
ние завоза на объекты материалов из складов техснаба произ-
водится по графику выдачи основных фондируемых материалов
(табл. 9). Этот график разрабатывается в соответствии с месяч-
ным планом материально-технического снабжения стройки. При
этом завоз материалов на стройплощадки еженедельно уточ-
няется.
В период особого напряжения на стройке и дефицита строи-
тельных материалов и оборудования дополнительно разрабаты-
ваются диспетчерские графики распределения цемента, битума,
кислорода, компрессоров и других строительных материалов и
механизмов. В зависимости от местных условий стройплощадки'
количество форм графика может сокращаться.
Таким образом, диспетчерский суточный график материаль-
но-технического обеспечения включает ряд установленных форм.
Опыт работы строек показал, что графики поставки матери-
алов должны разрабатываться с учетом:
выпуска продукции производственными предприятиями в
текущей неделе;
наличия продукции в карьерах и складах производственных
предприятий, изготовляемой в соответствии с пообъектными ве-
домостями и указанными спецификациями;
обеспечения предприятий сырьем, топливом и другими ресур-
сами;
графика ремонта, агрегатов и механизмов (экскаваторов,
кранов и др.) ;
состояния транспорта, занятого перевозками материалов;
фактической реализации фондов по поставкам материалов и
полуфабрикатов от предприятий других ведомств;
наличия остатков материалов на приобъектных складах уп-
равлений (участков) и центральных складах техснаба треста.
В таких графиках обычно предусматривается разбивка основных
граф формы по каждому виду материалов на две колонки: «Заяв-
лено», «Утверждено».
В графу «Заявлено» включается потребность материально-
технических ресурсов, заказанных стройуправлениями. В графу
«Утверждено» вносится лишь то количество материалов или полу-
фабрикатов, которое действительно будет поставлено стройуп-
равлениям на основании производственных точных расчетов и все-
сторонне проверенных данных о возможности их получения. Кро-
ме того, при установлении утверждаемого к отпуску количества
425
•материалов в графиках указывается также необходимый резерв
'Строительных материалов главного диспетчера для возможности
маневрирования ими в течение недели.
Одновременно графиками устанавливаются соответствующие
требования к железнодорожному цеху, автотр.анспортной конторе
на доставку материалов и определяется их загрузка в планируе-
мой неделе.
Данные таких графиков позволяют определить:
баланс требуемых стройуправлениями материалов по каждо-
му их виду;
количество утвержденных к отпуску материалов на планируе-
мую неделю;
количество имеющихся в наличии и подлежащих срочному
получению материалов;
требуемый выпуск продукции производственными предприя-
тиями в планируемой неделе по каждому виду в отдельности;
резерв главного диспетчера;
загрузку железнодорожного цеха и автотранспорта в
руемой неделе по перевозкам каждого вида материалов.
Утвержденные руководством треста диспетчерские графики
к началу планируемой недели направляются главным диспетче-
ром соответствующим производственным предприятиям, а также
снабженческим и транспортным цехам для их выполнения. Одно-
временно главный диспетчер сообщает строительно-монтажным
управлениям об утвержденных им на неделю (с разбивкой поста-
вок по суткам) материально-технических ресурсов, а также о
сроках доставки их транспортом на соответствующие объекты.
Применение этой системы планирования позволяет обеспечи-
вать материально-техническими ресурсами пусковые комплексы
в первую очередь и тем самым гарантировать выполнение гене-
ральных графиков производства работ, а следовательно, и уста-
новленные сроки сдачи пусковых объектов в эксплуатацию.
Глава
СЕТЕВОЙ ГРАФИК
ПРИМЕНЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ
В ПЛАНИРОВАНИИ И УПРАВЛЕНИИ СТРОИТЕЛЬСТВОМ
ГЛри составлении генеральных графиков строитель-
1 * ства крупных промышленных предприятий прово-
дится большая вычислительная работа. Она направлена на
«отыскание лучших вариантов загрузки участвующих в строи-
тельстве организаций при наиболее эффективном использовании
производственной мощности и выделенных ресурсов. Для реше-
ния этих задач используются математические методы линейного,
нелинейного и динамического программирования.
Методы программирования были разработаны в 1939 г. Ин-
ститутом математики и механики Ленинградского государствен-
ного университета для решения некоторых производственных за-
дач, касающихся составления планов оптимальной загрузки
станков раскроя листовых материалов при условии выполнения
задания по ассортименту. Впервые программирование под на-
званием «метод разрешающих множителей» был раскрыт в ра-
боте проф. Л. В. Канторовича «Математические методы органи-
зации и планирования производства».
Позднее и почти независимо от этой работы в США и Англии
стал развиваться аналогичный способ решения технико-экономи-
ческих задач, который вначале имел различные названия —
«программирование факторов производства и использование ре-
сурсов», «программирование взаимосвязанных факторов» и т. д.
В настоящее время в зарубежной литературе за этим способом
закрепилось название «линейное программирование».
Академик В. С. Немчинов в статье «Использование матема-
тических методов в экономической работе», .опубликованной в
1959 г., дал программированию обобщенное название — «метод
оптимального программирования», которым определяются его
производственное значение и роль при решении технико-эконо-
мических задач.
Метод оптимального программирования применяется к таким
задачам, решение которых приводит к наиболее эффективному
результату при точно сформулированных целях и вполне опре-
деленных ограничениях, вытекающих из наличных ресурсов (про-
изводственных мощностей, материалов, трудовых ресурсов
и т. д.).
.427
В условие задачи обычно входит некоторая система взаимо-
связанных факторов, характеризующая потребные ресурсы и
условия, ограничивающие их использование. Задача становится
разрешимой при введении в нее определенных оценок как для
взаимозависимых факторов, так и для ожидаемых результатов.
Итоги, получаемые на основе применения метода программи-
рования, имеют относительный характер и являются оптималь-
ными только с точки зрения критериев, положенных в основу от-
дельных факторов и ожидаемых результатов.
Таким образом, для любых задач, которые решаются методом
оптимального программирования, характерны следующие момен-
ты: наличие взаимозависимых факторов, строгое определение
критерия оптимальности и точная формулировка условий, огра-
ничивающих использование имеющихся ресурсов.
Из многих возможных вариантов выбирается обобщающая
комбинация факторов, имеющая признаки, которые отвечают
всем условиям задачи и обеспечивают минимальное или макси-
мальное значение оценки данного варианта с точки зрения вы-
бранного критерия оптимальности.
Решение задачи осуществляется путем применения опреде-
ленной математической процедуры, сводящейся к методу после-
довательных приближений (итераций), при котором исходные
данные следует привести в определенную систему и расположить
в порядке, наиболее удобном с точки зрения быстрого нахожде-
ния оптимального варианта. Этим требованиям лучше всего от-
вечают матрицы чисел.
При решении задачи оптимального использования производ-
ственной мощности отдельных участков строительно-монтажного
треста должна быть составлена матрица их загрузки. Причем
ее следует заполнять, начиная с участков, которые обеспечивают
максимальный выход конечной продукции в соответствии с пла-
ном ввода пусковых объектов в эксплуатацию.
Математические методы, в частности, матричная и векторная
алгебра, оказывают положительное воздействие на совершенст-
вование всей системы планово-производственных и экономиче-
ских расчетов, особенно при применении счетных машин в пла-
нировании.
Это положение может быть проиллюстрировано на примере
составления плана материального снабжения стройки. Каждое
изменение какой-либо статьи указанного плана в отношении од-
ного вида материала влечет за собой изменение многих других
его статей, так как часто производство одного изделия или кон-
струкции находится в тесной связи и зависимости от производства
других изделий или работ.
Например, перебои в снабжении цементом оказывают влия-
ние на изготовление сборных железобетонных конструкций, их
монтаж и последующие работы, связанные с монтажом обору-
428
дования и, наконец, с отделкой сооружения. При такой цепи вза-
имосвязанных факторов особое значение приобретает применение
матриц для оперативных плановых расчетов.
Составленная один раз матрица чисел может быть использо-
вана для самых разнообразных комбинаций производственных
заданий по конечной продукции. Без матриц даже небольшие
изменения в планировании объема производства вызывают не-
обходимость начинать сначала все расчеты, которые чрезвычай-
но трудоемки.
Матрицы могут быть использованы не только при разработке
комплексных нормативов материальных затрат, но и при уста-
новлении комплексных нормативов по труду, фондов заработной
платы, затрат электроэнергии, топлива, а также по использова-
нию средств механизации, транспорта.
Условиями оптимальности любого производственного плана
являются: соответствие затрат каждого производственного фак-
тора его ресурсам, производство продукции в нужных пропор-
циях, выпуск продукции в максимально возможном количестве.
План, удовлетворяющий только первое и второе условия, считает-
ся допустимым.
В строительном производстве, где конечной продукцией слу-
жат здания и сооружения, ввод в эксплуатацию которых регла-
ментирован планом развития народного хозяйства, задача опре-
деления оптимального плана значительно усложняется. Это
объясняется тем, что наряду с ограничениями, определяемыми
мощностью строительных организаций и сроками ввода в экс-
плуатацию объектов, необходимо учитывать такие факторы, как
обеспеченность проектно-сметной документацией, сроки изготов-
ления и поставок строительных конструкций, технологического
транспорта, энергетического, санитарно-технического и другого
оборудования.' При этом необходимо обеспечивать наиболее оп-
тимальный ритм работы строительно-монтажных организаций, в
том числе субподрядных, имеющих подчинение и кооперативные
связи за пределами строительных площадок.
В строительном производстве, как это было показано в пре-
дыдущих главах, разрабатываются генеральные или комплекс-
ные графики, увязывающие сроки производства работ всех участ-
вующих в строительстве организаций и месячные оперативные
планы работ, в которых устанавливаются основные показатели
производственно-хозяйственной деятельности отдельных органи-
заций. При таком планировании трудно принять решения, отве-
чающие признакам оптимальности.
Используя методы линейного и динамического программиро-
вания, можно найти варианты плановых решений, которые отве-
чают общим признакам оптимальности. Однако при наличии
большого количества взаимосвязанных факторов решить эту за-
дачу в требуемые сроки можно в большинстве случаев только с
429
помощью электронно-вычислительной машины (ЭВМ), исполь-
зование которой открывает возможность не только получать в
кратчайший срок оптимальные плановые решения, но и система-
тически корректировать их в. процессе строительства с учетом
конкретной обстановки на объектах. Для этого необходимо гра-
фики производства работ, в том числе генеральные, переложить
на «язык» ЭВМ.
Весьма удачным переложением генерального графика пуско-
вого комплекса в форму, поддающуюся анализу ЭВМ, служит
сетевой график. Пользуясь им, можно в каждом конкретном слу-
чае установить критический путь, т. е. перечень процессов, от
которых по создавшимся на строительной площадке условиям
зависит продолжительность возведения объектов. Сокращение
сроков выполнения процессов, лежащих на критическом пути,
является главной задачей руководства стройки. Процессы, не
попавшие на критический путь, имеют определенный резерв вре-
мени, и сокращение сроков их выполнения не сказывается на
общих сроках возведения объекта до тех пор, пока длительность
пути, на который они попали, не сравняется с критическим. Это
обстоятельство может быть использовано для оптимизации гра-
фика, т. е. сокращения общего срока строительства за счет пе-
редачи процессам, попавшим на критический путь, части матери-
ально-технических ресурсов, ранее предназначавшихся для
процессов, которые не попали на этот путь. В необходимых слу-
чаях для сокращения продолжительности критического пути тре-
буется добавление тех или иных материально-технических ресур-
сов извне.
Использование метода критического пути дает руководству
строительных организаций мощный инструмент для эффективно-
го планирования, контроля и управления строительством в усло-
виях постоянно изменяющейся обстановки.
СЕТЕВЫЕ ГРАФИКИ, ИХ СУЩНОСТЬ И ПРАВИЛА ПОСТРОЕНИЯ
В системе сетевого планирования и управления строительны,
производством приняты следующие понятия и терминология.
Под понятием проект обобщается круг организационных и
технических задач, решаемых для достижения конечных резуль-
татов строительного производства. К ним относятся: разработка
технико-экономического обоснования намечаемого строитель-
ства, выбор строительной площадки, проведение инженерно-гео-
логически^ изысканий, оформление территории для застройки,
разработка и утверждение технической документации, необходи-
мой для осуществления строительства, включая графики и схемы-
производства строительно-монтажных работ до сдачи возводи-
мых объектов в эксплуатацию.
Комплекс работ, выполняемых для достижения определенной.
430
цели, обусловливающей определенную часть проекта, называется
функцией проекта. Например, работы, связанные с подготовкой
строительного производства (разработка рабочих чертежей зда-
ний и сооружений, проекта производства работ; размещение за-
казов на изготовление оборудования, конструкций и поставка
их на строительную площадку и т. п.) или с производством
строительно-монтажных работ, с возведением фундаментов,
(устройство обноски, разбивка осей, рытье котлованов, заготовка
и установка опалубки и арматуры, приготовление бетонной сме-
си, подвозка и укладка ее в опалубку, распалубка и захватка
грунтом' пазух забетонированных фундаментов), являются
функциями в проекте сооружения.
Важнейшими показателями эффективности проекта являют-
ся себестоимость и продолжительность строительства, которые
находятся в прямой зависимости от аналогичных показателей
отдельных функций проекта. Если установлен перечень всех
функций проекта и определены по каждой из них последователь-
ность выполнения и затраты времени, то, изобразив указанные
функции в виде графической сети, можно увидеть, какие из них
определяют сроки выполнения остальных функций и всего проек-
та в целом.
Отсюда вытекает, что сетевой график отражает логическую
взаимосвязь и взаимообусловленность всех организационных,
технических и производственных операций по осуществлению
проекта, а также определенную последовательность их выпол-
нения.	f
Основными параметрами сетевого графика являются работа
и событие, а производными — сеть, критический путь и резервы
времени.
Под работой подразумевается любой процесс, требующий за-
траты времени. В сетевых графиках этот термин обусловливает
не только те или иные производственные процессы, требующие
затраты материальных ресурсов, но и ожидаемые процессы, свя-
занные с соблюдением технологических перерывов, например,
для твердения уложенного бетона.
Событие — это промежуточный или окончательный результат
одной или нескольких работ, необходимый для начала других
работ. Событие совершается после выполнения всех работ, вхо-
дящих в него. Причем момент свершения события является мо-
ментом окончания последней «входящей в него работы. Таким
образом, событие — это конечные результаты тех или иных ра-
бот и в то же время — исходные позиции для начала последую-
щих. Событие, не имеющее предшествующих работ, называется
начальным; событие, не имеющее последующих работ, называет-
ся конечным.
Работу на сетевом графике изображают одной сплошной
стрелкой. Продолжительность работы в единицах времени (дни,
431:
недели) проставляют под стрелкой, а наименование работ —
над стрелкой. Каждое событие изображается кружком и нуме-
руется (рис. 115).
Продолжительность той или иной работы, устанавливаемая
в зависимости от принятого способа ее осуществления по ЕНИР
Предшествующее	Последующее
событие	событие
-фаименобание работы^
Рис. 116. Обозначение зависимости со-
бытий технологического характера.
Рис. 115. Обозначение событий и
работы т—п.
или калькуляциям трудовых затрат, называется временной оцеп-
кой. Зависимость между отдельными событиями, не требующая
затраты времени и ресурсов, называется фиктивной работой и на
сетевом графике изображается пунктирной стрелкой.
Указанные зависимости или фиктивные работы можно под-
Устройство (рундамен- Монтам колонн
той на 1-м участке	но 1-м участке
@--------------------------§
\ Устройство \
. Фундаментов Монтаж колонн
&на2-м участке \уна 2-м участке
разделить на три груп-
пы: технологические,
организационные, ус-
ловные.
Зависимость техно-
логического характера
означает, что выполне-
Рис. 117. Обозначение зависимости событий ор- ние ОДНОЙ работы зави-
гализационного характера.	сит от завершения дру-
гой, например, кладку
стен последующего этажа нельзя производить до установки па-
нелей перекрытий нижнего этажа (рис. 116).
Зависимость организационного характера показывает пере-
ходы бригад рабочих, переброску механизмов с одного участка
на другой и т. д. Они 'возникают преимущественно 'При выполне-
нии работ поточными методами (рис. 117).
При наличии нескольких конечных событий (например, ввод
в действие нескольких объектов, входящих <в .пусковой комплекс
предприятия) их следует связать условными зависимостями или
фиктивными работами воедино — -ввод предприятия в действие
(рис. 118,6).
Начальное событие должно быть одно. В тех случаях, когда
начальных событий несколько (например, независимо друг от
друга начинаются работы по отрывке котлованов нескольких
объектов), их следует условно соединить обозначением фиктив-
ных работ с единым начальным событием (рис. 118, а).
Если сроки фактических начальных событий отдельных объ-
ектов комплекса различные, следует ввести понятие зависимо-
432
стей с затратой реального времени, сходящихся в одном началь-
ном узле.
Продолжительность, устанавливаемая с учетом односменной
а для ведущих машин двухсменной работы и оптимальной насы
щенности фронта работ, называется нормальной продолжатель
ностью работы. Если продол-
жительность работы обуслов-
лена максимальной загрузкой
фронта работ при двух-, трех-
сменной работе, то она счи-
тается минимальной.
Срок работы различается
терминами:
самый ранний срок начала
раббты^первый'день, когда
Рис. 118. Обозначение условных зави-
симостей.
может начаться работа;
самый ранний срок окончания работы — день окончания ра-
боты, если она начата в самый ранний срок начала;
самый^поздний срок начала работы — последний день начала
работы без задержки общего срока строительства;
самый поздний срок окончания работы— день, когда работа
должна быть "закончена без "задержки строительства, т. е. без
срыва общего срока строительства.
Разница между самым поздним и самым ранним сроками на-
чала работы определяет частный резерв времени, т. е. время, на
которое можно отложить работу без увеличения продолжитель-
ности строительства. Время, на которое можно отложить работу
без задержки выполнения любой последующей работы, опреде-
ляет полный (общий) резерв времени, который является разницей
между полными резервами времени рассматриваемой и по-
следующей работами. В случае нескольких последующих работ
выбирается такая работа, которая имеет наименьшую величину
полного резерва времени.
Непрерывная последовательность работ и событий от на-
чального до конечного, требующая наибольшего времени для ее
выполнения, определяет критический путь, обусловливающий
общую продолжительность строительства, так как лежащие на
нем критические работы не имеют резервов времени.
В сетевых графиках направление стрелок, изображающих
работы, может выбираться произвольно. Обычно такие графики
строятся слева направо. Однако стрелки отдельных видов работ
могут идти вверх, вниз или справа налево.
При составлении сетевого графика каждую работу следует
рассматривать с точки зрения ее связи с другими работами и
отвечать на следующие вопросы:
какую работу следует завершить перед началом данной ра-
боты;
28—237
433
какая другая работа может быть завершена одновременно с
выполнением данной работы;
какую работу нельзя начать до завершения данной работы.
Рассмотрим некоторые примеры графического изображения
связей и последовательности работ в сетевых графиках.
Рис. 119. Схемы связи между работами (а, б, в, г, д, е, ж— случаи
Случай 1 (рис. 119, а). Зависимость между работами А (1—2)
и Б (2—3). Работа Б не может быть начата до окончания ра-
боты А.
Случай 2 (рис. 119,6). Зависимость двух работ от одной. Ра-
боты Д (7—8) и Е (7—9) не могут быть начаты до тех пор, пока
не закончена работа Г (6—7).
Случай 3 (рис. 119,в). Зависимость одной работы от оконча-
ния двух работ. Работа Е (10—11) не может начаться до тех пор,
пока не закончатся работы Г (8—10) и Д (9—10).
Случай 4 (рис. 119,г). Начало двух работ зависит от оконча-
ния также двух работ. Работы Г (15—16) и Д (15—17) могут
начаться только после окончания работ Б (13—15) и В (14—15).
Случай 5 (рис. 119, д). Зависимость двух групп работ. Работа
Б (15—16) зависит только от окончания работы А (14—15), а
работа Г (21—22) зависит от окончания работ А (14—15) и В
(19—21). Увязка сети ведется путем включения фиктивной ра-
боты Д (15—21).
434
Случай 6 (рис. 119, е). Работа Г (47—48) не может быть на
чата до окончания работы В (46—47). В свою очередь работа Б
(50—51) не может быть начата до окончания работ В (46—47)
и А (49—50). Работа Е (47- 50) фиктивная, определяющая ло-
гическую увязку сети путем сдерживания начала работы
Рис. 120. Схема сетевого графика.
Б (50—51) до тех пор, пока не бу-
дет закончена работа В (46—47).
Случай 7 (рис. 119,ж). Работа
Г (8—14) не может быть начата
до окончания работ А (2—8) и
Б (4—6); работа Ж (12—16) не
может быть начата до свершения
работ Д (10—12), Б (4—6); зави-
симость между этими работами
обозначена фиктивной ра-
ботой Е (6—12). Так как работа Ж (12—16) не зависит от окон-
чания работы А (2—8), то она отделена от последней фиктивной
работы В (6—8).
С целью уяснения методики построения сетевых графиков
рассмотрим случай, когда на строительстве какого-либо объекта
возникли следующие условия:
в начале строительства работы А и Б должны выполняться
параллельно;
работы В, Г и Д могут быть начаты до окончания работы А;
работа Б должна быть закончена до начала работ Е и Ж;
при этом работа Е также зависит от окончания работы А;
работа 3 не может быть начата до окончания работ Д и Е\
работа И зависит от окончания работ Г и 3;
работа К следует за окончанием работы Ж',
работа Л следует за работой К и зависит от окончания ра-
бот Г и 3;
конечная работа М зависит от окончания работ В, И и Л.
На рис. 120 показано одно из нескольких возможных решений
задачи, определяемой приведенными условиями строительства.
Все решения должны базироваться на одной и той же логической
концепции, независимо от вида сетки. Сетку необходимо рассмат-
ривать с точки зрения логической последовательности производ-
ства работ. Для этой цели ее обзор следует начать с последнего
события на объекте и идти назад от события к событию, прове-
ряя такие положения: каждая ли работа, начинающаяся на со-
бытии, зависит от всех работ, ведущих к событию; все ли работы,
от которых должна зависеть рассматриваемая работа, входят в
событие. Если на оба вопроса можно получить положительный
ответ, то сетевой график удовлетворяет требования запроектиро-
ванной технологии строительства объекта.
При построении сетевого графика под понятием «работа» в
зависимости от степени желаемой точности можно подразуме-
вать отдельные виды работ или комплексы производственных
28*
435
процессов, выполняемых на данном объекте одной из участвую-
щих в строительстве организаций. Например, главному инженеру
треста нужно знать меньше подробностей, чем производителю
работ. Поэтому для обеспечения руководства строительством на
уровне треста сетевой график может быть составлен на основе
более укрупненных показателей.
РАСЧЕТ СЕТЕВОГО ГРАФИКА
При составлении сетевого графика оценку времени ведут, ис-
ходя из предположения, что все наличные ресурсы могут быть
применены для завершения каждой работы на основании проек-
тов производства работ и технологических карт. Затем эта
оценка времени уточняется за счет совмещения отдельных работ,
исходя из принципов оптимального использования наличной ра-
бочей силы и прочих ресурсов. В связи с тем, что трудоемкость
работ обычно выражается в чел.-днях, данные, заимствованные
из технологических карт или нормативных справочников, доста-
точно разделить на количество рабочих, имеющихся в распоря-
жении руководства стройкой для того, чтобы определить общую
продолжительность работы, выраженной в днях. Единица време-
ни, используемая в сетевых графиках, должна быть единой для
всех видов работ, включенных в сеть.
По продолжительности каждого вида работ определяется
общий срок строительства,
ф	который после привязки к
- самый ранний срок окончания
® * самый поздний срок окончания
ж - критический путь
календарю представляет
собой календарный план
строительства. Принимая
продолжительность вы-
полнення отдельных работ
по данным, приведенным
на рис. 121, можно найти
критический путь по сет-
ке с тем, чтобы определить
самый ранний и самый
поздний сроки окончания
по каждой работе.
Критический путь на-
чинается с первоначально-
го события и идет по сети
слева направо до конечно-
го события. При этом са-
мые ранние сроки начала и окончания работ определяются путем
суммирования продолжительности всех работ, от которых зави-
сит данная работа, начиная от начального события. Эти данные
Рис. 121. Схема сетевого графика с крити-
ческим путем.
436
проставляются в квадратиках, располагаемых возле кружков
событий.
Таким образом, расчет сетевого графика сводится к опреде-
лению резервов времени отдельных работ и по ним — общей
продолжительности критического пути.
При небольшом количестве событий указанный расчет не
представляет собой сложности. Однако, если учесть, что сетевые
графики пусковых комплексов промышленных предприятий
обычно охватывают сотни и даже тысячи событий, то для их под-
счета требуется значительное время. В таких случаях расчет се-
тевого графика ведется последовательно с использованием соот-
ветствующих формул и таблиц вручную при количестве событий
до 500 или с помощью ЭВМ при большем их количестве. Для уяс-
нения методики указанных расчетов можно использовать данные,
приведенные на рис. 121.
Если принять буквенные обозначения начального события
какой-либо из работ — т, конечного п и конечного события сле-
дующей за ней работы — к, то эти работы можно обозначить
индексами т—п и п—к.
Ранее было сказано, что все работы, не лежащие на крити-
ческом пути, обладают запасами времени, и для них могут быть
определены по два срока начала и окончания, соответственно
наиболее ранние и наиболее поздние.
Приняв обозначения:
Пдцр — заданный срок строительства;
Пкр — продолжительность критического пути в заданных еди-
ницах времени;
/т_я — продолжительность работы в том же измерении;
Тт-п — ранний срок начала работы т—п\
Тт—п — то же, окончания работы т—п\
Тт-п — поздний срок начала работы т—л;
— то же, окончания работы т—л;
Рт-п — полный (общий) резерв времени работы т—п\
Рт-п—свободный (частный) резерв времени работы т—п, бу-
дем иметь
Пкр ПДИр.
Расчет начинается с определения ранних сроков работ, т. е. с
тр-н и Тр' °
*т—п И / т—п•
Раннее начало первых работ 1—2 и I—3, выходящих из на-
чального события 1, равно нулю, или	т. е. если
событие т является начальным, то раннее начало работы т—п
будет
= (1)
437
Самое «раннее начало работы Тт-п определяется продолжи-
тельностью самого длинного пути от начального события до
предшествующего события данной работы.
Например, для работы 7—8 раннее начало по цепи 1^2—7
равно
/'fie ~ 6—2 И- 6-7 =3+6=9 дней;
по цепи 1—2—6—7
TyJ# = Д-2 + 6-6 + 6—7 — 3 + 0 + 2 — 5 дней;
по цепи 1—3—6—7
7Т_в = 6-з + 6-е + 6-7 = 2 + 04-2=4 дня.
Однако по технологической зависимости производства работ
следует, что начать работу 7—8 до окончания работы 2—7
нельзя, поэтому раннее начало работы 7—8* следует принять
через 9 дней, т. е. работу можно начать на 10-й день.
По аналогии определяем раннее начало для остальных работ:
= 6-2 = 3 дня; r3₽j; = 6-3 = 2 дня;
= 6-2 = 3 дня; = 6—2 = 3 дня;
74L5 = 6—з + 6—4 = 2 + 4 = 6 дней;
Раннее начало работы 5—9:
по цепи 1—3-4—5 /?Л=6-з+6-4 + 6-5 =2+4+3=9 дней;
»	1—2—7—8 7'5-9= 6—2+6—7+6-8 “34-6 + 5= 14 дней;
* *	1—2—8 7'^—9 = 6—2 + 6—8 =3+8= 11 дней.
Так как работа 5—9 не может быть начата до,окончания 7—8,
следует принять ее начало по расчету цепи 1—2—7—8, т. е. через
14 дней после начала строительства. По этим же причинам ран-
нее начало работы 8—9 следует принять по цепи 1—2—7—8, т. е.
Т?-9 = 6-2 + 6-7 + 6—8 = 3 + 6 + 5 = 14 дней.
Раннее начало работы 9—10:
по цепи 1—2—8—9 7’^-ю =6—2 + 6—8 +6—9 =3+8+4= 15 дней;
по цепи	1—-2—7—8—9 Т’у—ю = 6—2 + 6-7 + 6—8 + 6-9 =
= 3+6+5+4 = 18 дней;
по цепи	1 —3—4—5—9	= 6—з + 6—4 + 6-5 + 6—э =
= 2+4+3 + 5=14 дней.
Следует принять Т'э-ю =18 дней, так как эта работа не мо-
<ет быть выполнена до окончания работы 7—8.
Ранние сроки окончания работ определяются путем добавле-
ния к раннему сроку начала работы ее заданной продолжитель-
ности по формуле
T'm—n шах 7'^г_// + tm—n •	(2)
438
Очевидно, что раннее начало последующей работы опреде-
ляется ранним окончанием предыдущих работ, т. е.
(3)
Если данной работе предшествует несколько работ, то ее Т?м
будет максимальной из величин ранних окончаний предыдущих
работ
ПД^тах ПЛ	(4)
Равенство (4) является прямым следствием того, что нельзя
начать какую-либо работу, если не выполнена предыдущая ра-
бота или не выполнен ряд работ, сходящихся в одном событии и
имеющих разные сроки их окончания.
Раннее окончание работы Tn'-k определяется по формуле
ТП = max	Л + t„_k ,	(5)
где max — максимальное значение из ранних окончаний
всех работ, непосредственно предшествующих
работе п—к.
В рассматриваемом примере эти сроки будут:
77*—2 " 7Т—2 + /1—2 == 0 4 3 —— 3 дня:
тП = тгл+Л-з=о + 2=2 ,
Ш = Гз-" + /з-4 = 2 + 4 = 6 дней;
ГН = 7^-6 + <з-б = 2 + 0 = 2 дня;
П_°6 = 7« + /2-6 = з + 0=3 ,
Ш = TS-7 4- <2-7 = 3 + 6 = 9 дней;
Т2₽_°в = TU -I- /2-8 = 34-8 = 11
Tt°9= ТП + <2—9 = 3 + 10 = 13 .
ТЪ-°7 = П-Н7 + <6—7 = 3 + 2 = 5
ГП = 7П + /7-8 = 9 + 5=14
m I- <8-9 = 14 + 4 = 18 .
m = тп+/4-5=б+з=9
7П = m + <5-9=14 + 3=17
7t°s = Tt" +<8-5 = 14 + 0=14 ,
= T'g—io + /9—10 — 18 + 5 = 23 дня.
Как видно из приведенного расчета, раннее начало и окон-
чание определяются для всех работ графика последовательно от
начального события. Расчет определения ранних сроков оконча-
ния работ все время идет по наибольшим величинам продолжи-
тельности работ.
439
Максимальная величина суммы ранних окончаний технологи-
чески связанной цепи работ, завершающаяся конечным событи-
ем всего графика (в нашем случае цепи 1—2—7—8—9—10),
определяет продолжительность критического пути и срок строи-
тельства. В рассматриваемом примере Пкр =23 дня.
Самое позднее начало работы, которое не вызовет задержки
окончания строительства всего объекта, определяется разностью
продолжительности критического пути и самого длинного пути
от предшествующего события данной работы до конечного со-
бытия.
Например, для работы 7—8 (рис. 121) позднее начало будет
равно
т?-я» = /7кр - (6-ю + 6-р + 6-9) = 23 - (5 + 4 + 5) = 9 дней.
Несколько сложнее определить позднее начало работы 2—7
или самое позднее свершение события 2, от которого зависит на-
чало последующих работ 2—7, 2—8, 2—9 и др. К работе 2—7
от конечного события 10 до рассматриваемого 2 можно подойти
несколькими путями:
путь 1 (10—9—2) продолжительностью £] =5+10= 15 дней;
путь 2 (10—9—8—2) продолжительностью £2=5+4+8=17
дней;
путь 3 (10—9—8—7—2) продолжительностью L3 = 5+4 + 5 +
+ 6=20 дней.
Соответственно этим путям поздние сроки начала работы
Т"-" будут равны:
путь 1 Г2П:Н7 = ПКР—£1=23—15=8 дней;
2 Т2~7 = Пкр —£2 = 23—17=6
» 3 Т2п-7=Пкр—£3=23—20=3 дня.
Очевидно, чтобы не вызвать задержки в выполнении после-
дующей работы и других работ, следует принять минимальное
значение Т2—7» т. е. начать работу 2—7 не позднее чем через 3
дня после начала строительства. Если взять больший срок позд-
него начала работы 2—7, то все последующие работы будут
также выполняться позднее, что вызовет в целом задержку в
окончании строительства.
Самым поздним окончанием последней работы 9—10 в рас-
сматриваемом сетевом графике явится свершение события 10,
срок которого определяется продолжительностью критического
пути, т. е. ранним сроком завершения работ, лежащих на пути
1—2—7—8—9—10. В нашем случае Пкр=23 дням и тахТ^ю =
= 23 дням, поэтому 79-10=шах Т£?ю=23 дням, или в общем виде
ПЛ = шахт = Пкр.	(6).
Позднее окончание других работ в рассматриваемой цепи
определяют суммой позднего начала и продолжительности дан-
440
ной работы. Для работы 7—8 7’?:!8=7'7-в-Ьб-8 =9+5=14 дней.
Для работы 2—7 7,™7=7'£-и7 +/2-7 =3+6=9 дней.
В общем виде определить поздний срок выполнения работы
можно следующим образом. Позднее начало работ TJJi" равно
разности позднего окончания Ттп_;° и продолжительности работы
т—п, т. е.
'рп. н _ 'рп. о 1	/7¥
1 т—п — 1 т—п — *т—п •	V л
Поздний срок окончания работы Т™„ определяется по фор-
муле
Tm-n = min 7„Л (последующей);	(8>
где min (последующей) — наименьшее значение продолжи-
тельности работ, следующих за
работой m—м.
Дальнейший анализ сетевого графика ведется путем ^сопо-
ставления ранних и поздних характерных работ для выявления
критического пути и определения резервов времени. Те работы,,
у которых ранние начала и окончания равны поздним началам и
окончаниям, не имеют запаса времени, а следовательно, они ле-
жат на критическом пути. Если это совпадение не установлено,,
то у рассматриваемых работ имеется определенный резерв,
времени.
Как указывалось ранее, различают полный резерв времени
рассматриваемого пути (цепи), частный и общий резервы вре-
мени работы.
Полным резервом времени для данной цепи работ называют
разницу во времени между суммарной продолжительностью ра-
бот, лежащих на критическом пути, и продолжительностью работ
рассматриваемой цепи (пути), т. е.
Рпол ~ Пкр Пц ,
где Пкр —суммарная продолжительность работ, лежащих на
критическом пути;
Пц — то же, лежащая на рассматриваемой цепи.
В нашем примере величина полного резерва между крити-
ческим путем 1—2—7—8—9—10, равным 23 дням, и цепью
1—3—4—5—9—10, равной 2+4 + 3+3+5=17 дням, будет РПОЛ =
=23—17=6 дням.
Таким образом, полный резерв Рлол данной цепи (пути) равен
сумме частных (свободных) резервов работ, лежащих на ней
Рпол-2РЧ.
В нашем примере:
Рпол. ц (1-3-4-5-9-ю) = £P(i-3-4-5-9-ю)• = 0+5-J-0+1+-0 = 6 дней.
441
Полный или общий резерв времени Р ° работы т—п определя-
ется как резерв времени у максимального из путей, проходящего
через эту работу.
Величина Р^_п показывает, на какое время может быть уве-
личена продолжительность отдельной работы т—и, чтобы при
этом длина максимального из путей, проходящего через эту ра-
боту, не превышала длины критического пути.
Общий запас времени определяют разностью позднего и ран-
него начала времени или позднего и раннего окончания работы.
Например, общий запас времени для работы 7—8 составляет
Р?._8= 7718— 77р4 = 9-9 = 0
Р?_8 = Г2П1°7 - 7£_? = 3 + 6 - (3 + 6) = 0.
Работа 7—8 лежит на критическом пути, так как PJ_8 =0.
В общем виде запас времени Р° любой работы т—п можно
выразить формулой
'Г0	_ Тп‘ °	°
1 т—п — 1 т—п 1 т—п
Сводный или частный резерв времени определяет то количе-
ство времени, на которое можно перевести начало работы или
увеличить ее продолжительность без изменения раннего начала
следующих за ней работ.
Такой запас может выявиться в том случае, когда событие
является результатом двух или более работ. Он определяется
разностью раннего начала последующей работы и раннего окон-
чания данной работы.
Например, частный запас времени для работы 2—8 состав-
ляет
Р2-8 - Т?-9 - 7П - 14 - 11 =3 дня.
В общем виде частный запас времени Рч определяют по фор-
муле
Рт-л = т*Л (П0СлЛ -	,	(10)
.где Тр *к (посл>)— величина раннего начала работы, непосред-
ственно следующей за данной т—п. Очевидно,
если Р°=0, то и Рч=0.
После окончания расчета сетевого графика легко определить
критический путь по видам работ, у которых Р°=0; критический
путь включает все работы (стрелки), расположенные последова-
тельно одна за другой, т. е. он обозначает работы, на выполнение
которых требуются наибольшие затраты времени.
Понятие критическая работа охватывает как основные строи-
тельно-монтажные, так и вспомогательные работы. Например,
критической работой может оказаться доставка строительных
442
деталей или технологического оборудования на строительную
площадку.
Помимо критического пути, представляет интерес так назы-
ваемая критическая зона, обусловливающая совокупность работ,
имеющих малые резервы времени. Работы критической зоны, не
лежащие на критическом пути, могут оказаться «в нем даже при
небольшом изменении продолжительности некоторых работ. Та-
кие работы называются подкритическими. Различают также ре-
зервную зону, совокупность работ которой имеет значительные
резервы времени.
Суммируя время, необходимое для выполнения всех работ,
расположенных на критическом пути, определяют продолжитель-
ность строительства объекта
Пкр — п-к критических работ.
РАСЧЕТ СЕТЕВОГО ГРАФИКА ТАБЛИЧНЫМ СПОСОБОМ
Рассмотренный расчет сетевого графика сделан с целью вы-
явления сущности расчета сети и вывода соответствующих фор-
мул. Обычно данные такого расчета вносят в такую форму:
Самые ранние Самые поздние Резервы пре-
сроки работы сроки работы мени
начала ча11ИЯ
окон-
чания
,	„ чаи । -
Общий „ый
Все события в графике должны нумероваться так, чтобы но-
мер предшествующего события был меньше последующего.
Номера событий определяют шифры работ, которые заносятся во
вторую графу таблицы в возрастающем порядке, т. е. сначала
выписываются все работы, выходящие из первого события, затем
из второго и т. д. В первую колонку таблицы вносят количество
работ, предшествующих данной работе, т. е. количество работ,
входящих в начальное событие рассматриваемой работы. Одно-
временно в третьей колонке проставляют продолжительность
каждой работы в принятых единицах времени (день, неделя).
После заполнения трех первых колонок переходят к определе-
нию Тр н и ТР°всех работ, используя формулы (I), (2), (4) и (5).
Данные этого расчета проставляют в графы 4 и 5 (см. выше
форму).
Максимальная величина ранних окончаний работ определяет
продолжительность критического пути и срок строительства;
этот показатель и будет конечным сроком, т, е< если вести расчет
443
от начального события до конечного по максимальным значение
ям ранних окончаний работ, то определится общая продолжи-
тельность строительства.
В колонке 7 формы напротив шифра завершающей работы
записывается ее поздний срок окончания, который должен рав-
няться раннему сроку окончания этой работы, как конечной, т. е.
лежащей на критическом пути.
Определив поздний срок конечной работы и ведя расчет сни-
зу вверх по колонкам, используя формулы (7) и (8), подсчиты-
вают самые поздние сроки начала и окончания всех остальных
работ. Результаты этого подсчета заносятся соответственно в
колонки 6 и 7 формы.
После выполнения этих операций можно легко определить
линию критического пути. Работы, которых ранние начала и
окончания соответственно равны поздним началам и окончани-
ям, лежат на критическом пути. Эти работы отмечаются в графе
10 формы буквой К.
Правильность установления критического пути проверяется
расчетом резервов времени по формулам (9) и (10), результаты
которого заносятся в колонки 8 и 9 формы, У работ, лежащих на
критическом пути, общие и частные резервы времени равны
нулю.
Л	_	Таблица 60
Расчет сетевого графика
X «1	работ	е X А 1	Самые ран* ние сроки		Самые позд- ние сроки		Резервы времени		X ф	«3 й i S*S-
? 3 t-			С	С	«5	с	с*	с	X	X
о	□	ChS.	X 1	о 1 Iе	х 1 «=$	°. J	1 • об	1 ‘о.6	Крит путь	Дата работ ШИХ 1 тичес пути
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	п
0	1—2	3	0	3	0	3	0	0	Я	2/1 1968 г.
0	1—3	2	0	2	5	7	5	0	—	
1	2-6	0	3	3	7	7	4	0	.	»	
1	2—7	6	3	9	3	9	0	0		5/1 1968 г.
1	2-8	8	3	И	6	14	3	3	-—	
1	2-9	10	3	13	8	18	5	5			
2	3-4	4	2	6	8	12	6	4	—	
1	4-5	3	6	14	12	15	1	0	—	
2	5-9	3	14	17	15	18	1	1	—	
1	6-3	0	2	2	7	7	5	1	—	
2	6-7	2	3	5	7	9	4	4			
2	7-8	5	9	14	9	14	0	0	к	15/1 1968 г.
2	8—5	0	14	14	14	15	1	0	—	
2	8—9	4	14	18	14	18	0	0		22/1 1968 г.
2	9-10	5	18	23	18	23	0	0	к	26/1 1968 г.
Примеча-
ние
В табл. 60 дается пример расчета сетевого графика, сведен-
ного в табличную форму, применительно к сети, показанной на
рис. 121.
444
Как указывалось ранее, знание резерва времени работ, не
лежащих на критическом пути, позволяет более целеустремлен-
но и рационально использовать материально-технические ресур-
сы и кадры для выполнения однородных критических работ.
Частный (свободный) резерв, если его используют на данной
работе без превышения расчетной величины, не вызывает измене-
Рис. 122. Частные резервы времени к се-
тевому графику, показанному на рис. 121.
ро =р« + pv +р* +PV
>3 7-3 З-Ч Ъ-5 5~9
р° =р0 _рЧ
*3-4 1-3 13
Рнс. 123. Зависимость между об-
щим резервом цепи 1—3—4—5—9
и частными резервами этой же цепи.
ния частных резервов последующих работ. Использовать частный
резерв можно на любой из работ или одновременно на нескольких
работах, но без превышения его величины. На рис. 122 показаны
все частные резервы в соответствии с данными произведенного
ранее расчета. Так, по работе 2—9 имеется частный резерв 5
дней, который можно использовать на этой работе, на работе
.2—8 или на обеих работах одновременно.
Частный резерв времени не может быть передан последующим
работам, и, как правило, его следует использовать на предыду-
щих работах, так как продолжительность любой некритической
работы может меняться в пределах частных резервов. Отсюда
.вытекает, что оптимизация использования ресурсов может в ос-
новном осуществляться за счет использования частных резервов.
Сумма частных резервов работ данной цепи составляет се пол-
ный (общий) резерв (рис. 123).
Если простейшая цепь (путь) заканчивается связью (фиктив-
ной работой), для которой расчет определяет частный резерв, то
его следует передать предшествующим работам, так как фиктив-
ная работа никаких резервов иметь не может.
Практика показывает, что в сетевых графиках, составленных
на отдельные объекты, частные резервы времени составляют при-
мерно 60% времени, нужного для выполнения всех строительно-
монтажных работ.
Полные (общие) резервы времени по отдельным работам по-
казаны на рис. 124. Они устанавливают временную зависимость
между критическими и некритическими работами, так как по
мере увеличения времени выполнения некритической работы на
445
величину, -превышающую общий «резерв, критический путь уве-
личивается на время превышения. .
На рис. 125 общий резерв времени работы 2—9 показан в ли-
нейном изображении и равен 5 дням.
Общий резерв времени данной работы равен сумме частных:
резервов работ, начиная с рассматриваемой работы и кончая
Рис. 125. Общий резерв времени
работы 2—9 в линейном изображе-
нии.
Рис. 124. Общие резервы времен» к сете-
вому графику, показанному на рис. 121.
той, которая заканчивается событием, лежащим на критическом
пути.
Так как работа 2—9 заканчивается событием, находящимся
на критическом пути, то
Р2-9 = Р2-9 = 5 дням.
Если общий резерв времени по работе, лежащий на данной
цепи, используют полностью для какой-либо одной работы, то-
для других работ этой цепи никаких резервов не останется.
Здесь под цепью подразумевается путь последовательных работ
до конечного события или до события, которым заканчивается
одна из работ, примыкающая к критическому пути.
Так, например, работа 3—4 имеет общий резерв времени в 6
дней, а работа 4—5 — в I день. При использовании на работе-
3—4 общего резерва в 6 дней для работ 4—5 и 5—6 этой цепи,
оставшихся до критического пути, общие и частные резервы вре-
мени будут равны нулю, что и подтверждается ранее рассмот-
ренными формулами.
Общий резерв времени характеризует потенциальные возмож-
ности некритических работ по отношению к продолжительности-,
критического пути и может быть использован для оценки создав-
шейся ситуации на определенный срок.
Сумма нормальной продолжительности работы и частного-
или общего резерва времени определяет наибольшую допусти-
мую продолжительность этой работы.
Таким образом, резервы времени позволяют производить, маг
неврирование по ходу строительства:
446
уменьшать или увеличивать интенсивность использования ре-
сурсов (за счет изменения сроков их использования);
сдвигать время использования ресурсов в пределах резерва;
добиваться равномерного использования ресурсов по работам,
лежащим на различных цепях.
В то же время .следует помнить о том, что при полном ис-
пользовании резервов времени мы понижаем надежность метода
критического пути, так как при малейшей задержке в выполне-
нии работы, не имеющей резерва, трудно найти нужный выход.
После окончательного расчета сети табличным способом
необходимо «привязать» сетевой график к календарю, т. е. каж-
дому событию определить дату его свершения. Привязку обычно
производят по датам раннего начала работ 1—2, 2—7, 7—8, ле-
жащих на критическом пути, и определяют так: если работу 1—2
начать 2 января, то для установления начала работы 2—7 нужно
по календарю 3 дня и приступить к ней на четвертый день, т. е.
5 января и т. д.
Событие 9 наступает через 18 дней, что дает со 2 января
дату 26 января — начало работы 9—10 (при пятидневной рабо-
чей неделе).
Календарные данные для работ, лежащих на критическом
пути сетевого графика, показанного на рис. 121, занесены в гра-
фу 10 расчетной табл. 60.
ГРАФИЧЕСКИЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СЕТЕВОГО ГРАФИКА
Ранние и поздние сроки свершения событий, начала и окон-
чания работ, а также критического пути можно установить путем
построения линейной диаграммы, представленной на рис. 126.
На горизонтальной оси линейной диаграммы намечена равно-
мерная шкала времени. На вертикальной оси слева обозначены
номера событий в порядке их возрастания.
Каждая работа изображается отрезком сплошной прямой ли-
нии параллельно оси времени. Длина отрезка соответственно
равна продолжительности данной работы. Расстояние между от-
резками (работами) по вертикали произвольное.
Номера начального и конечного событий проставляются в на-
чале и конце работы. Фиктивные работы изображаются точкой
и номерами их начальных и конечных событий.
Построение работ по горизонталям производится снизу вверх,
начиная с работы, имеющей меньший номер конечного события.
Последующие работы, следуя вверх, располагаются в порядке
возрастания их конечных событий, а работы, входящие в одно и
то же событие,— <в порядке возрастания их начальных событий.
По мере построения работ снизу вверх одновременно определя-
ет
ются ранние сроки свершения их конечных событий, которые за-
писываются с левой стороны вертикальной оси.
Во всех случаях, когда однозначный номер конечного события
принадлежит только одной работе, нанесенный на шкалу вре-
мени срок ее окончания будет соответствовать раннему сроку
Мслвмые обозначения
			« —	-J			
	3		 —Jt*	:.	
	г г з6	J H---43II3I	T$-7
фз			
0	Г 2 3	•KJ * to to •to to •to « •to •to to 4b	
Рис. 126. График определения ранних и поздних свершений событий.
свершения конечного события. В тех случаях, когда две или не-
сколько работ имеют одноименное конечное событие, ранний
срок его свершения определяется окончанием работы наиболее
удаленной от левой вертикальной оси, т. е. имеющей наибольшую
продолжительность.
Полученные сроки ранних свершений работ, длина которых
уже отложена на диаграмме, переносим вверх по вертикали как
определившиеся сроки раннего начала для построения последую-
щих за данным событием работ, располагаемых выше.
Соблюдая такой порядок построения диаграммы, находим
ранние сроки начала и окончания всех работ и ранние сроки
свершения всех событий. Для уяснения указанного порядка по-
строения диаграммы следует возвратиться «к исходным данным
сетевого графика, показанного на рис. 121.
Для определения ранних сроков начала и окончания работ и
ранних сроков свершения событий следует от нулевой точки
шкалы времени в первую очередь отложить работу 1—2, имею-
щую самый меньший срок свершения ее конечного события. Так
как других работ с конечным событием 2 не имеется, продол-
жительность работы 1—2 определяет ранний срок свершения
448
события 2, равный трем дням, который записывается у левой
вертикальной оси ® одной строке с отрезком работы 1—2.
Учитывая, что конечное событие работы 1—2 для других по-
следующих за ним работ является начальным, по вертикали сле-
дует отмечать все начальные события, отчего ранние или поздние
сроки их свершения не претерпят изменений.
После нанесения на диаграмму работы 1—2 над ней по го-
ризонтали событий располагают работы 1—3, 3—4, номера ко-
нечных событий которых возрастают за событием 2.
Продолжительность (длина) работы 1—3, равная 2 дням,
откладывается от начального события, т. е. от нулевой точки
шкалы времени. Окончание этой работы зависит от свершения
события 6, т. е. через 3 дня после начального события, поэтому
ее можно отложить на I день.
Началом работы 3—4 является событие 3, которое зависит
от свершения события 6 через 3 дня после начала работ. Общая
продолжительность цепи 1—3—4 равна 6 дням, раннее сверше-
ние события 4 следует принять равным длине этой цепи. Событие
5, завершающее работу 4—5, зависит от свершения события 8,
ранний срок которого определяет срок окончания этой работы,
и т. д.
Графически ранние сроки каждой из рассматриваемых работ
можно определить, откладывая вверх по вертикали уже выяв-
ленные ранние сроки начальных событий предыдущих работ, и
затем, откладывая по горизонталям их продолжительность, мож-
но определить ранние сроки окончания работ. Наиболее длинный
из отрезков, характеризующих продолжительность работ, схо-
дящихся в очередном событии, определяет ранний срок его свер-
шения. После того как будут определены сроки свершения со-
бытий 7, 8, 9, устанавливается ранний срок конечного события
10, равный 23 дням. Он будет и критическим, так как ранние сро-
ки свершения всех событий графика определялись по наибольшей
продолжительности входящих в них работ.
Определение поздних сроков свершения событий и поздних
сроков начала и окончания работ ведется в обратном порядке
сверху вниз, начиная с работы 9—10, входящей в конечное со-
бытие.
Ранний срок начала работы 9—10 будет и поздним сроком ее
начала, так как в конечное событие входит только одна работа.
Снеся этот срок вниз до горизонтали события 9, установим позд-
ние сроки окончания работ 2—9 и 8—9; откладывая по этим го-
ризонталям их продолжительность, получим возможные поздние
сроки свершения событий 2 и 8, устанавливая каждый из них по
продолжительности работ, входящих в цепь от их начального со-
бытия до рассматриваемого конечного. Указанное построение ве-
дется до события 2, являющегося конечным для работ, начинае-
мых с начального события.
29—237
449
Полученная диаграмма позволяет легко определить крити-
ческий путь. Для этого достаточно все работы, начальные и ко-
нечные события которых совпадают, соединить красной или жир-
ной линией.’В результате получим критические работы и крити-
ческий путь.
ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ О РАСЧЕТЕ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ
НА ЭЛЕКТРОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ (ЭВМ)
Существенным преимуществом методов сетевого планирова^-
ния является возможность применения средств вычислительной
техники. Эта возможность заложена в самой идее построения се-
тевого графика и основана на математическом анализе выпол-
нения работ.
Расчет с использованием ЭВМ позволяет в исключительно
короткие сроки разработать наиболее оптимальные варианты
графика по заданным критериям, определить резервы времени и
предельные сроки выполнения работ, анализировать ход выпол-
нения графика и выдавать строителям объективную информацию,
необходимую для оперативного руководства.
Указанный расчет на ЭВМ производится по специальным про-
граммам и исходным данным событий и работ. Программы для
ЭВМ подготавливаются заранее специалистами вычислительных
центров и хранятся в специальных библиотеках программ, пред-
назначенных для расчета параметров различных сетей. Исходные
данные подготавливаются составителями сводных сетевых гра-
фиков в виде выверенных и закодированных массивов.
В настоящее время для расчета сетевых графиков на различ-
ных ЭВМ создано несколько комплектов программ, которые
могут быть использованы как в период составления исходных
графиков, так и на стадии оперативного планирования. Эти про-
граммы содержат указания, для каких условий они предназна-
чены. Так, например, в институте «Гипротис» создан комплект
программ для решения задач сетевого планирования на машине
БЭСМ-2М, ВНИИ Мосстроя разработал программы для расчета
сетевых графиков на машине «Урал»-4 — и т. д.
Программы отличаются одна от другой, так как каждая из
Них составляется для конкретных условий и для используемой
ЭВМ. Однако подготовка исходных данных для их разработки
практически аналогична для всех программ.
В настоящее время для расчетов сетевых графиков применя-
ют следующие ЭВМ: «Минск-1», «Минск-2», «Минск-22»,
«Урал-4», «БЭСМ-2М», «ВНИИЭМ-1», «Урал-11», «Урал-14».
Принципиальная схема указанных ЭВМ приведена на
рис. 127. Ввод исходных данных в машину осуществляется через
устройство ввода УВ, при помощи перфокарт, бумажной перфо-
ленты или магнитной ленты. Перфолента обеспечивает более
450
быстрый ввод сведений. Затем данные поступают в вычислитель-
ное арифметическое устройство АУ и в оперативно-запоминаю-
щее устройство машины ОЗУ для отработки, результаты которой
поступают на устройство вывода У Вы.
Вычислительное устройство производит нужные арифметиче-
ские действия над введенными данными. Время выполнения опе-
раций в этом устройст-
ве измеряется тысячны-
ми и миллионными до-
лями секунды.
Устройство управле-
ния УУ отдает команды
к действию каждому из
устройств ЭВМ. Кон-
троль за правильностью
вычислений машина
производит автоматиче-
ски, о чем из АУ и ОЗУ
поступают соответству-
ющие сигналы в устрой-
ство управления, кото-
иаодные данные
Рис. 127. Блок-схема электронно-вычислитель-
ной машины.
рое интерпретирует про-
грамму, а также управляет вводом и выводом информации и ее
перемещением внутри машины.
На рис. 128 показан план размещения ЭВМ «Урал-11 Б» в
вычислительном центре треста Приднепроворгтехстрой, обслужи-
вающем стройки Приднепровья.
Расчет сетевого графика на ЭВМ расчленяется на три стадии:
математическую, заключающуюся в разработке алгоритма рас-
чета графика на ЭВМ, подготовку исходных данных для расчета
и соответственно расчета.
Алгоритмом называется порядок выполнения последователь*
ных операций, необходимых для решения заданной задачи.
Для того чтобы решить какую-либо задачу, вычислительная
машина должна точно «знать», в какой последовательности нуж-
но производить операции, к какому действию перейти после по-
лучения того или иного промежуточного результата. В машину
недостаточно ввести формулу, нужно еще дать указание, как ее
применить.
Как указывалось ранее, алгоритмы обычно разрабатываются
научно-исследовательскими институтами. Для машинного расче-
та в основу взяты алгоритмы ручного способа расчета сетевых
графиков.
На основании алгоритма математик-программист разрабаты-
вает программу расчета, учитывая конкретные, особенности при-
меняемой ЭВМ. Программа — это последовательность команд
машине, необходимых для расчета сете«вых графиков. Ниже
29*
451
приведена укрупненная блок-схема последовательности работы
для БЭСМ-2М.
На второй стадии строители должны передать в вычисли-
тельный центр исходные данные, к которым относятся сведения
о составляющих сетевой график работах, т. е. номера предшест-
Рис. 128. Схема размещения ЭВМ «Урал-I 1Б» в вычислительном центре тре-
ста Приднепроворгтехстрой:
А — начальник центра; Б — машинный зал; В — сектор математиков; Г — склад пер-
фокарт; Д — механическая мастерская: Е — лаборатория электроники; Ж — перфора-
торная; / — перфораторы У-105; 2 — телетайп T67-1; 3 — устройство управления ЭВМ
У-328; 4 —арифметическое устройство У-541; 5 — устройство ввода ВУ-700-2 ; 6 — шкаф
управления ввода У-215; 7—шкаф управления лентопротяжки У-445; 8 — лентопротяж-
ный механизм У-445; 9 — печатающее устройство.
вующего Рт, последующего событий и продолжительность
работы tm-n в днях или неделях. Каждая работа записывается
(кодируется) строкой в естественном десятичном виде по схеме:
номер предшествующего события, номер последующего события
и продолжительность работ в днях. В нашем примере сетевой
график, изображенный на рис. 121, состоит из 15 работ. Исход-
ные данные этого графика приводятся в табл . 61.
Схема последовательности работ программы
452
Таблица 61
Исходные данные сетевого графика, изображенного на рис. 121
Номер пред- шествующего события т	Номер после- дующего события Sn	Продолжи- тельность ра- боты в днях п-.т	Номер прел- UiCCTnyiC.IH.CIO события Рт	Номер после- дующего события sn	Продолжи- тельность ра- боты в днях *т- п
00-01	00—02	03	00+04	00-05	03
00—01	00—03	02	00 + 05	00 09	03
004-02	00—06	00	00+06	03-03	00
004-02	00—07	06	00+07	00—08	05
004-02	00-08	08	00+08	00—05	00
00+02	00-09	10	00 + 08	00-09	04
00+03	00-04	04 1	i	00+09	00--10	05
Первые четыре цифры каждой строки определяют номер пред-
шествующего события, следующие четыре — номер последующе-
го события и две последние — продолжительность работы в днях.
Входящие в график начальные работы, т. е. работы, у которых
начальное событие является исходным, записываются со знаком
минус; все остальные — со знаком плюс. Знак минус или плюс
проставляется между второй и третьей цифрами.
Нумерация событий и запись работ могут проводиться в лю-
бой последовательности. При наличии работ более 63 дней они
разделяются на части фиктивными событиями и записываются
по частям.
Наряду с исходными данными о работах в списке должно
быть определено и записано (закодировано) еще три вида дан-
ных: число вводимых работ do, данные об окончании информа-
ции di и календарная дата начала работ d2 (рис. 129).
Число вводимых работ d0 записывается в начале списка ис?
ходных данных в десятичном виде. Окончание информации di
замыкает список работ и служит признаком окончания обраба-
тываемого программой массива.
Информации о работах записываются в виде постоянной ве-
личины 0001 в конце последней строки.
Календарная дата начала работ заносится последней в список
исходных данных. Каждый элемент даты (число, месяц, год)
обозначается двузначной десятичной цифрой.
Составленный таким образом и закодированный способ ис-
ходных данных переносится на стандартные бланки, аналогич-
ные тем бланкам, на которых записана программа. На рис. 123
представлен стандартный бланк, на котором закодирована ис-
ходная информация рассматриваемого нами графика.
Исходные данные, полученные от исполнителей, в вычисли-
тельном центре переводятся в соответствии с программой на
перфокарты или перфоленту, которые затем закладываются в
453
машину для расчета. В результате расчета машина определяет
длину критического пути, список работ, сроки раннего начала и
позднего окончания работ, а также резервы времени для всех ра-
do _				00	+	0000	0015								
				00	—	0100	0203								
				00	—	0100	0302								
				00		0200	obot)								
				00	+	0200	0706							/	
				00	-f*	0200	0608								
				00	+	О2Ц0	0910								
				00		0300	0404								
				00	+	0400	Т5оз~								
				QQ	+	0500	0903					/			
				OQ		0600	0300								
															
				To	+	0700	0805								
				/to	T	(юоо	0500						t		
				00	+	0800	0904								
				00	+	0900	1005						—		
di				00	4-	0000	0001								
4?					00		0201	6800	—						/	
								—								
															
															
				S'											
								—					—		
:	ij									L						
I															
						/									
						/									
													/		
				/											
															
															
							—								
															
fl робе рил		
Состабил		
Рнс. 129. Стандартный бланк с цифрами для передачи в вычислительн
центр исходных данных сетевого графика, изображенного на рис. 121.
бот. Если в исходных данных имеется дата начала работ, то сро-
ки начала и окончания работ автоматически привязываются к
-календарным датам. Машина выдает расчетную информацию
в виде четырех массивов (рис. 130).
454
Расчетная информация, быдабаемая машиной
1-й миссий
Длина критического пути.дни^
О 0*23
^Датасдершения беек работ
^есяц
\ рнисло
/Номер последующего события
Номер предшествующего
’'о о of 'о о oi о
оооо рорз. о
—''^Продолжительность работы, дни
00010003 о
00000002 о
00020006 О
О 0 00 0000 о
О 0 0 200 07 о
00000006 о
• ' V-’ ’ • ’ж ' U т-д-
2-и	—номер события
0 0 0 0 ’0 0*01' о
00006800	1
00000003 о
00076810 1 итд
Позднее бремя сберше^у^^-^ ’ * ’ '^Удата сбершения (год,
ния события-"	число, месяц)
3-й массч£____Шцфр работы
’о о 01* о оо г' о
Частныйрезерб____ДО ОО,,00 О	О Продолжительностьроботы,дни
бремени	ДООЬ Д8 0 2 £, Датапринятмтмпния
^ат^ Р^него—у 8 0 -1/_ Дата позднего окончания
День позднего /............ и т а
окончания	ц ~ мпгг. я
ч-и массцу^ Номера последующих событий
О 1 ^ооРоз о
01000302 О
02000600 О
О 20 0 0.7 О 6 о
02000808 О
02000910 О
Номера предшествующих ° о о о р^^Опродолжитепьность работы,дни
событий	и т.д.
Рис. 130. Стандартный бланк выходной информации.
В первом массиве печатаются длина критического пути
(в днях), дата свершения всех работ и перечень работ, лежащих
на критическом пути. Первая строка всех работ — год, число и
месяц. Затем печатается список работ, лежащих на критическом
455
пути. Каждой работе отводится две строки. В первой из них пер-
вые четыре цифры обозначают номер предшествующего события,
вторые четыре — номер последующего события. Вторая строка
обозначает продолжительность работы.
Во втором массиве результаты печатаются группами по две
строки. В первой содержится номер события, во второй (первые
четыре цифры) — позднее время свершения события (в днях) и
дата свершения события (год, число, месяц).
В третьем массиве результаты печатаются группами по четы-
ре строки. В первой из них содержится наименование работы (по
предшествующему и последующему событиям), во второй —
частный резерв времени (первые четыре цифры) и продолжи-
тельность работ (следующие четыре цифры). В третьей строке
первые четыре цифры обозначают время раннего начала работ,
следующие цифры — дату раннего начала. В четвертой строке
первые четыре цифры <показывают время, а следующие цифры —
дату позднего окончания работы.
В четвертом массиве печатается список собранных в узлы ра-
бот графика. В каждой строке две первые цифры порядка обо-
значают начальное событие, четыре следующие — конечное со-
бытие и две последние цифры — продолжительность работы в
днях.
Список работ печатается в порядке увеличения номеров на-
чальных событий.
На этом расчет параметров сети по рассматриваемой про-
грамме для машины БЭСМ-2М заканчивается.
Другие программы могут предусматривать иной порядок вы-
дачи результатов. Так, программа, разработанная Институтом
кибернетики АН УССР, предусматривает использование исход-
ных данных, аналогичных описанным выше, но выдает расчетную
информацию в двух массивах: в первом содержатся ранние
сроки свершения событий, а во втором — их поздние сроки. Этих
результатов и данных о продолжительности работ вполне доста-
точно для определения критического пути и резервов времени
каждой работы.
В вычислительных центрах информация, полученная в ре-
зультате расчета, анализируется, если нужно, перерабатывается
и затем передается на места для использования ее руководством
строительства.
В настоящее время созданы программы для расчета на ЭВМ
сетевых графиков, включающих до 1900 работ при максималь-
ном числе событий — 1999. Сетевой график на 1000 работ рас-
считывается на БЭСМ-2М за 20—25 мин с учетом времени вво-
да исходной информации и вывода полученных результатов на
бумажную ленту.
В процессе разработки графика и подготовки его к машинно-
му счету могут возникнуть структурные ошибки. Наиболее рас-
456
пространенной ошибкой является так называемый контур или
цикл.
Наличие в графике контура указывает на нарушение техно-
логической последовательности работ и, как правило, не позво-
ляет произвести исследование процесса. Если машина обнару-
живает в графике контур, то составляющие его работы фикси-
руются, и дальнейший расчет прекращается.
При большом количестве работ любой из ручных способов
проверки списка работ сетевого графика — весьма трудоемкая
работа, не исключающая ошибок. Для обнаружения ошибок в
списке исходных данных используют ЭВМ. Так, для машины
Урал-4 составлена специальная программа, которая анализиру-
ет список работ сетевого графика, обнаруживает и печатает сле-
дующие виды ошибок:
работы, у которых равны между собой номера начальных и
конечных событий;
работы, у которых номер начального события больше конеч-
ного;
повторяющиеся работы;
пропущенные работы.
Однако ЭВМ в процессе расчета сетевых графиков не могут
обнаружить и исправить технологические ошибки, допущенные
при составлении графика (за исключением циклов); определить
пути, близкие к критическим; обнаружить ошибку, если она до-
пущена в определении продолжительности работ.
Указанные обстоятельства говорят о том, что разработку се-
тевых графиков и подготовку исходных данных для машинного
счета следует поручать опытным специалистам, изучившим тех-
нологию строительства возводимых сооружений.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СЕТЕВОГО ГРАФИКА
Проектирование сетевого графика строительства крупного
промышленного комплекса обычно расчленяется на несколько
этапов: подготовительный, составление частных сетевых графи-
ков (первый -этап), соединение частных графиков в общую сеть
(второй этап) и оптимизация графика по времени и ресурсам
(третий этап).
Подготовительный этап начинается с создания планирующего
центра по строительству комплекса, в который входят работни-
ки отдела проектирования организации работ генподрядного
треста или треста Оргтехстрой, технолог, начальники ОКСа и
отдела оборудования строящегося предприятия, начальник об-
щестроительного управления, начальники ведущих субподряд-
ных организаций, представитель проектной организации. Центр
обычно возглавляется начальником пускового комплекса.
457
Для составления сети могут приглашаться главные инженеры
производственных предприятий, поставщики, связанные с постав-
кой оборудования, проектировщики и изготовители нестандарт-
ного оборудования.
Исходными документами и данными для составления сетево-
го графика являются:
состав пускового комплекса (основной документ);
укрупненный комплексный сетевой график, разрабатывае-
мый в соответствии с постановлением Совета Министров СССР
№ 639 от 15/XII 1966 г. генеральной проектной организацией на
стадии проектного задания;
техническая документация (проектное задание и рабочие чер-
тежи) на строительство данного комплекса зданий и сооруже-
ний;
документы, входящие в состав проектов организации строи-
тельства и производства работ (ситуационный план, стройген-
план, технологические карты);
проектные и фактические данные о технологии и организации
строительства аналогичных объектов;
действующие нормы и расценки на строительно-монтажные
работы, а также калькуляции трудовых затрат и заработной пла-
ты к технологическим картам;
сведения о сложившейся структуре и ресурсах строительных
и монтажных организаций, а также материально-технической
базы строительства и о заключенных договорах с поставщиками;
сведения о поставке оборудования и строительных конструк-
ций заводского изготовления;
сроки выполнения отдельных видов работ, установленные на
основании практического опыта строительных и монтажных ор-
ганизаций.
Сеть для крупного промышленного комплекса может состоять
из сотен и тысяч работ (стрелок). Специалисты, ответственные
за проект графика, прежде чем составить сеть, должны проду-
мать, как изобразить наиболее трудные ее участки. Поэтому пла-
нирующий центр, разрабатывающий сетевой график, должен
изучить проекты сооружений, установить технологичность строи-
тельных конструкций, перечень основного технологического обо-
рудования, загрузку участвующих в строительстве организаций
и определить трудоемкость основных работ.
Одним из основных моментов в подготовительном этапе яв-
ляется установление конечной цели и срока строительства. Ко-
нечной целью может быть для специализированной организации
сдача выполненных работ смежниками, а для генподрядного
треста — сдача объекта в эксплуатацию. Срок строительства
обычно устанавливается постановлениями правительства или по
нормам продолжительности строительства Госстроя СССР. Ис-
пользуя указанные данные, планирующий центр в первую оче-
458
i'ij поток
Воздухонагреватели
с трубой. Здание КИП,
пылеуловители, часть
литейного двора и
поддоменнико
2-и поток
Доменная печь.часть
литейного двора и под-
доменника. машинное
здание, наклонный ноап
и подъемники коксо-
вой мелочи
Условные обозначения
— Общестроительные работы
- Монтаж железобетонных кон-
струкций
-	Монтаж стальных конст -
оикций
-	Монтаж сантехнического обо-
рудования
-	Кладка огнеупоров
-	монтаж технологического обо-
рудования
Ф - Электромонтажные работы
© ” 1]усбОналадочные работы
♦ - отделочные работы и оформле-
ние сдачи объекта
Размещение заказов на оборудование
^^Д^^.Заказь/ на огнеупо-
[хоги^оит Db/ илитье U
Zis
О
3-й поток
Водобойный туннель,
газоочистка, газона
гребатели
4 -и поток
бункерная эстакада
со скиповыми ямами
и галереей коксопо-
дачи
Поставки оборудования литья испецматериалов
-II
Поставка сборного
железобетона
рукций и литья""
Поставка сборного
железобетона
03
20
железо-
Заказы на бетон
изготовление сталь-
ных конструкций
Поставка стальных конструкций
Поставка сбо/.
железобетона
ВП
[Поставка стальных конструкций
Поставка огнеупоров
/ Поставка технологического оборудования труб и спец материалов
' [ Поставка стальных комет 7
ПИКШИ/ it ЛпГпиЛ
Поставка технологического оборудования труби спецматериалов


Поставка стальных
Поставка сборного
железобетона

Поставка технологического оборудования и спеиматериалэв
Месяц ~ / | Я | Л/ | /У 1 V | У/ | УД | ИД | ff | X | X/ | X// | / | // | /// | /И | V | У/ ] И/ | № ] ZX | X | Х7ТСТ
Год	1966 г.	1967 г
Рис. 131. Укрупненный сетевой график центрального узла доменной печи объемом 2700 лР, разрабатываемы"
проектного задания.
редь должен наметить цепь главных узловых работ, выполнение
которых обеспечивает ввод в действие ведущих агрегатов возво-
димого предприятия, т. е. составить директивный график с указа-
нием сроков строительства отдельных объектов и узлов соору-
жений.
Исполнитель		Условное обозка-	Шифры началь ныхиконеч- ньи событий	Исполнитель	i	Уайнсе обозна- чение'	Шифры начал ныхи конеч- ных событий
ТрестДнепроэкскабаш	4		0-50	Трест Днепрометамургмонтаж	У	о	1200-1250
* Криборожстрой	б	V	51-400	Промбентиляция		н	О	1251-1275
Кр^орождорводстрой	В	О	401'450	Сбязьчермет		0	о	1776-1300
Криборожсталькон- стринция	Г		451-750	Кислородмонтаж		п	X	1301-1320
Днелршнтехмонтаж	Д	о	757-850	Металлургавпюматика	р		1321-1350
- Термоизоляция	Е		851-875	Промэмергоабтоматика	с		13511375
” Укрнмтажхимзащшпа	Ж	А	876-900	УКС завода „Криворожсталь	Т	9<	-
* Днепрохимстрой	3	L-d	907-925	Гипромез	м		-
•> Чкртеплострой	И	Л	926-1025	Промстройпроемп	9	ПС	-
» ТТоксохиммонтаж	к	IS	1026-7077	Ороектсталъконструкция	X	СК	-
Дмепрозлектромонтаж	/1	<§>	1076-1199				
Рис. 132. Условные шифры, индексы по исполнителям.
Этот директивный график оформляется в виде укрупненного
поузлового сетевого графика с ограниченным количеством собы-
тий (20—90), образец которого для строительства доменной печи
объемом 2700 м3 на Криворожстали приведен на рис. 131.
График с (выделенными на нем работами передают исполни-
телям, руководящим работами на данных участках,— начальни-
кам участков, главным инженерам или начальникам стройуп-
равлений. При этом в графике точно указывается, где начи-
наются работы каждого из исполнителей и где заканчиваются.
Одновременно группа сетевого планирования комплекса рас-
пределяет по исполнителям индексы и шифры событий, а также
знакомит их с условными обозначениями (рис. 132). Например»
исполнитель работ СУ-209 треста Днепрометаллургмонтаж по-
лучил индекс У. Это значит, что все входящие события, после
которых монтажному управлению представляется фронт работ,
должны обозначаться индексами Уь У2, У3 и т. д.
Все события, совершаемые этим управлением, имеют услов-
ные обозначения в виде ромба и шифры в диапазоне 1200—1250.
Этим завершается подготовительный этап.
В первом этапе ведется разработка частных сетевых графи-
ков, которые следует составлять по единой схеме: входящие
работы — основные работы сети (частный график) — выходя-
щие работы. Отсюда вытекает, что работы (события), являю-
460
щиеся общими для двух или нескольких участков сети и как бы
«сливающими» сеть в единое целое, должны быть идентичны.
На основании укрупненного сетевого графика каждый испол-
нитель приступает к составлению частного сетевого графика на
свои работы, согласовывая их с исполнителями работ смежных
участков.
Указанная работа начинается с составления ведомости от-
дельных видов работ и подсчета ресурсов, нужных для их выпол-
нения, на основании заданных объемов и проекта производства
работ; данные подсчета записываются в карточку определителей
работ и ресурсов, форма которой приведена ниже:
Указанные карточки следует заполнять по ходу разработки
графика, так как в процессе взаимной увязки сроков выполне-
ния отдельных видов работ часто возникает необходимость их
членения или укрупнения с неизбежной переделкой предвари-
тельно составленных карточек.
Построение сети можно начинать с конечного события, посте-
пенно приближаясь к начальному, с последующей проверкой ее
от начального события к конечному.
Примерный вид частного графика субподрядной организации
Днепрометаллургмонтаж показан на рис. 133.
• Вторым этапом разработки рабочего сетевого графика яв-
ляется соединение частных графиков в общую сеть, т. е. взаим-
ная увязка сроков работ отдельных исполнителей, уточнение про-
должительности каждой работы и присвоение каждому собы-
тию сквозного шифра. В первую очередь на сеть следует нано-
сить работы, преобладающие по количеству.
Существенным элементом при «сшивании» сети является
установление возможности выделения в отдельный сетевой гра-
фик работ (или объекта), заключенных между двумя смежными
событиями. Это делается при разработке сети сложных объек-
тов во избежание загромождения общей сети. Возможно и другое
461
решение, при котором .сеть, составленная на работу (объект) с
промежуточныминезависимыми событиями, включается в общую
сеть в виде одной работы, контроль за которой ведется по част-
ному графику.
После составления ее еще раз проверяют и ведут оконча-
тельную сквозную нумерацию событий. Шифры принимают в за-
Рис. 133. Частный сетевой график производства работ, представляемый
трестом Днепрометаллургмонтаж по узлу «доменная печь».
виси мости от количества событий в графике. При их количестве
более 10 принимают шифры от 01 до 99, если число событий пре-
вышает 100, то от 001 до 999 и т. д.
При нумерации событий в возрастающем порядке для введе-
ния в случае необходимости параллельных работ (новых или пе-
реставленных старых) на каждом пути последовательных опера-
ций рекомендуется оставлять от 2 до 10 свободных номеров, ко-
торые позволяют осуществлять маневрирование в ходе пересмот-
ра очередности выполнения работ.
На этом этапе сетевого планирования весьма важным эле-
ментом является установление временных оценок, т. е. продол-
жительности каждой работы. По каждой работе находят две
временные оценки, характеризующие нормальную (£норм ) и ми-
нимальную (/min) ее продолжительность. Величины /Н0Рм и /т1п
устанавливают в зависимости от возможного фронта работ, на-
личия механизмов, возможности ведения работы в две-три сме-
ны, количества рабочих и сменной выработки.
При установлении минимальной нормы продолжительности
исходят из того, что механизированные процессы выполняются
в три смены вместо двух, а работы, где используется ручной
труд, в две или три смены вместо одной.
* Если рассматривать строительный процесс вне связи с дру-
гими процессами и местными условиями, то срок выполнения его
зависит от следующих показателей:
462
количества рабочих, оснащения машинами, оборудованием
и инструментом;
производительности труда рабочих в данных конкретных ус-
ловиях.
Правильное размещение рабочих в свою очередь определяет-
ся величиной оптимального фронта работы данной группы, при
котором создаются благоприятные условия для повышения про-
изводительности труда всех рабочих при соблюдении требований
безопасности труда.
Продолжительность выполнения простого строительного про-
цесса Тф может быть принята равной сроку работы на опти-
мальном фронте одного звена рабочих и определена по формуле
т _ ФА,Я
где Ф — фронт работы, предоставленный группе рабочих, м, м2
или шт.;
Ai — трудоемкость работ на единицу измерения фронта,
исчисленная на высоту одного яруса, чел.-час.;
Я — число ярусов, на которые разбивается конструкция по
высоте;
—продолжительность рабочей смены, ч;
Пр —количество рабочих в группе (звене).
При общей трудоемкости работ (в чел.-сменах) на данном
фронте 5, числе смен m и наличии рабочих в звене Пр при одно-
ярусной работе формула продолжительности работ будет иметь
такой вид
В качестве примера определения /норм и /тщ можно привести
работы по укладке бетона в фундамент воздухонагревателей до-
менной печи. Если принять, что объем в фундаментах составля-
ет 1600 м3 (Ф), укладку бетона ведет звено бетонщиков в соста-
ве 12 человек (Пр), трудоемкость укладки 1 м3 бетона — 1,2 чел.-
часа, общая трудоемкость работ (в рабочих сменах) составляет
8 ч, то
S= 1,2 -1600 -= 240 чел -смен.
8
Общая продолжительность работы при односменной работе
Гф —_240 = 20 дням; при двухсменной работе Тф = 240 - =
1•12	2-12
= 10 дням; при трехсменной работе Тф = 4<L =7 дням.
Учитывая, что бетонирование фундамента запроектировано
с помощью средств малой механизации, для оценки продолжи-
463
тельности работ можно принять такие значения: /норм=20 дней;
4чп =7 дней.
В случае укладки бетона с помощью стреловых кранов,
имеющих нормативную двухсменную продолжительность работы,
будем иметь /IIOpM = 10 дней и /min ~Т дней.
Результаты указанного расчета проставляются на графике
под стрелкой, обозначающей работу, в виде группы цифр, напри-
мер 7—III—12; первая из них обозначает продолжительность в
днях, вторая — количество смен, третья — количество людей, за-
нятых в каждой смене.
Продолжительность отдельных видов работ, включаемых в се-
тевой график, определяет направление критического пути. При
неправильных нормах график не сможет правильно отразить за-
проектированную технологию производства работ и, как след-
ствие, общую продолжительность строительства.
Главным в методе критического пути следует считать опреде-
ление времени, необходимого для выполнения отдельных опера-
ций и работ, а поэтому ответственные исполнители, устанавливая
временные оценки, должны определять продолжительность ра-
бот, а не конкретные сроки их выполнения, которые обоснованно
могут быть определены только в результате расчета сети.
Для типовых, часто повторяющихся работ может быть уста-
новлена наиболее вероятная /и в или нормальная /норм продол-
жительность.
Третьим этапом разработки сетевого графика является кор-
ректировка сети по времени и ресурсам, исходя из условий, обес-
печивающих:
окончание строительства в установленный директивный срок;
равномерную загрузку рабочих и машин, не допуская их про-
стоев;
достаточно постоянный состав отдельных профессий рабочих
и машин, а также равномерность потока обрабатываемых мате-
риалов и полуфабрикатов.
После определения продолжительности критического пути его
сравнивают с директивной продолжительностью строительства.
Если Пкр< Плир, то сетевой график утверждается, если
Пкр > Пднр, то исходный сетевой график необходимо перерабо-
тать.
К корректировке графика по времени приходится прибегать
и в том случае, когда продолжительность пути значительно мень-
ше, а преждевременное строительство не является необходимым.
Оптимизация сетевого графика по времени в первую очередь
заключается в сокращении продолжительности работ, лежащих
на критическом пути, и продолжительности других путей, превы-
шающих заданный срок строительства.
Оптимизировать сеть по времени можно путем изменения
взаимосвязи между работами, т. е. пересмотра структуры сети, а
464
также перехода от нормальной продолжительности работ к ми-
нимальной, т. е. проведения мероприятий по увеличению коли-
чества механизмов и рабочих, введения дополнительных смен,
организации параллельных работ, подбора более индустриаль-
ных конструкций и т. д.
Пересмотр сети возможен
вследствие того, что нередко
для выполнения одних и тех же
работ можно применить раз-
личные способы и даже раз- Пуп
личную последовательность
производства. В частности, ряд
работ можно выполнять как Путь
последовательно, так и парал-
лельно друг другу. Г*„.....~
также расчленять работу на
параллельно выполняемые опе-
рации для более быстрого ее
выполнения. Примером может
служить разделение работы по
монтажу сборного железобетон-
ного каркаса промышленного
здания между двумя парал-
лельно работающими кранами.
Для того чтобы перевести
некоторые работы, попавшие
на критический путь, с нор-
мальной продолжительности на
Критическая
зона работ
max
Lu
дл- Икр-критический путь
зона работ
£Si
О
max
Рис. 134. Схема определения условно-
отрицательных резервов.
О
о
lq2


минимальную, нередко прихо-
дится перебрасывать ресурсы с других менее напряженных путей,
например, переместить механизмы и перебросить рабочих с тех
работ, которые в настоящий момент не лимитируют общий срок
окончания строительства.
Прежде всего следует определить возможные критические
пути, которые могут появиться после сжатия возникшего крити-
ческого пути. В результате этой операции часть работ будет
иметь условно-отрицательные резервы времени, что видно из
рис. 134. _
Работы^ указанные на графике, определяют пути, подлежа-
щие сокращению, так как они могут быть больше Пдир.
Сокращение длительности критического пути не всегда может
быть достигнуто только за счет перемещения ресурсов с одних
работ на другие, иногда приходится привлекать их извне. Сокра-
тив длительность работ критического пути, можно вести мате-
матический расчет сети для выявления эффективности приня-
тых мер.
Таким образом, обработка сетевого графика может произво-
диться несколько раз и до тех пор, пока не будет достигнут
30—237
465
удовлетворительный результат. В качестве примера в табл. 62
приводится корректировка сетевого графика строительства про-
мышленного корпуса планирующим центром пускового комп-
лекса. После полученного окончательного варианта сетевого
графика, удовлетворяющего условие Пкр<ПД|,р, наиболее раннее
начало работ Тр и сетевого графика «привязывают» к календар-
ному сроку. Пользуясь результатом этой привязки, а также дан-
ными карточек-определителей по объемам работ, составляют
сводные графики потребности в рабочей силе, машинах, механиз-
мах и материалах.
Таблица G2
Предложения планирующего центра по сокращению продолжительности работ
Работы, оказавшиеся на критиче- ском пути	Меры сокращения продолжительности работ
Монтаж железобетонных кон- струкций (колонн, ферм и плит перекрытия) здания — 140 дней (4 захватки по 35 дней) Монтаж технологического обо- рудования— 206 дней Устройство кирпичных перего- родок — 40 дней на каждой за- хватке (всего 160 дней)	Сократить срок до 100 дней, а на захват- ке— до 25 дней. Для этого на монтаж по- ставить три крана вместо двух, обеспечить поставку сборного железобетона (5000 л3) в течение 3,5 месяца Сократить срок монтажа до 160 дней за счет использования на монтаже мостовых кранов, заблаговременно установленных по временной схеме, после монтажа первой за- хватки здания и увеличения количества мон- тажников с 16 до 20 человек Сократить срок до 120 дней за счет увеличе- ния количества рабочих
Итого 506 рабочих дней 1	И того 380 рабочих дней
Сети и результаты расчетов по ним являются основой для
оперативного месячного и производственного недельно-суточно-
го планирования работ и ресурсов.
Для этой цели составляют календарную сетку в масштабе
времени, на которую наносят линии критического пути так, что-
бы положение каждого соответствовало календарному сроку
окончания предыдущей работы. После этого на календарную
сетку наносят работы, не лежащие на критическом пути, причем
на линиях этих работ отмечают даты наиболее раннего начала
и окончания. Графическое изображение работ сетевого графика,
связанного с календарными сроками, показано на рис. 135.
Например, работа 2—9 «привязана» к календарю ранним
сроком начала (через 3 дня) и ранним сроком окончания (через
12 дней).	**
Форма, по которой учитывают расходы основных материалов
и конструкций, их количество и среднедневный объем поставок,,
приведена ниже:
466
Объем работы
Продолжи-
тельность ра-
боты по сете-
вому графику,
дни, недели
Наименование
материалов,
конструкций,
полуфабрика-
тов и изделий
Бульдозер
Экскаватор
Кран Паз-630
Условные обозначения
Работы критического пути
Рис. 135. Взаимоувязка работ сетевого графика по ресурсам (привязка ра-
бот сетевого графика, изображенного на рис. 121, к календарю произведена
по ранним срокам начала и окончания работ).
30*
467
Условные обозначения
-------- Административная связь
• » Участие главного технолога генподрядного треста в разработке сети
Выведение инженерно-технического персонала для сетевого планирования
—с—с—Связь сетевой группы с ответственными исполнителями
 код разработки сети
------** Направление утвержденного графика исполнителям
Рис. 136. Схема сетевого планирования.
468
Среднедневные поставки рассчитываются по формуле
b
а =
t
где а — средний объем поставок в день;
b — общее количество материалов для данной работы;
t — продолжительность поставок.
На основании этого расчета строятся суммарные эпюры су-
точных поставок материалов и конструкций. При этом матери-
альные ресурсы для работ, лежащих на критическом пути, вы-
деляются особо.
Общая схема работ по составлению сетевых графиков пред-
ставлена на рис. 136.
ОПТИМИЗАЦИЯ СЕТЕВОГО ГРАФИКА ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ
СЕБЕСТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Сетевой график, разработанный по методу критического пути,
дает количественную оценку полного и свободного резерва вре-
мени, имеющегося в каждой работе. Работы, не попавшие на
критический путь, могут начинаться позже или выполняться бо-
лее медленно без существенного влияния на общую продолжи-
тельность строительства. Это обстоятельство позволяет устано-
вить сроки выполнения отдельных видов работ из условия луч-
шего использования наличных материально-технических ресурсов
и рабочей силы, а следовательно, достигнуть требуемых резуль-
татов при минимальной себестоимости выполняемых работ.
Используя метод критического пути, можно установить на-
иболее оптимальные сроки окончания строительства при задан-
ных стоимостных оценках. При этом понятие временной оценки
работ, включенных в сетевой график, основывается на предпо-
ложении, что все имеющиеся материально-технические ресурсы
практически неограничены и могут быть использованы в соответ-
ствии с проектами производства работ или технологическими
картами в нормальное и минимальное время.
Нормальное время может быть выражено в деньгах на осно-
вании оценки необходимого количества трудовых, материальных
и других затрат, необходимых для выполнения запланированного
объема работ.
Выполнение этой операции облегчается, когда в распоряже-
нии лиц, проектирующих сетевые графики, есть библиотека тех-
нологических карт на выполнение отдельных видов работ с их
технико-экономической оценкой.
Для установления оптимального календарного времени
строительства объекта, закладываемого в сетевой график с уче-
том его себестоимости, необходимо также, чтобы была определе-
на минимальная продолжительность работ из предположения,
469
что они будут закончены в наиболее короткий промежуток вре-
мени при наиболее интенсивном использовании материально-
технических ресурсов. При этом следует учесть, что ускорение
работ связано с привлечением дополнительной рабочей силы,
оборудования и других ресурсов, которые часто вызывают уве-
личение себестоимости строительства по сравнению с выполне-
Рис. 137. Графики зависимости увеличения прироста затрат от продолжи-
тельности работ (а) и прироста прямых затрат от прироста продолжитель-
ности работ (б).
нием работ, имеющих нормальную продолжительность за счет
прямых затрат и условнопеременной части накладных расходов.
Повышение прямых затрат происходит за счет увеличения
следующих показателей:
количества рабочих;
количества строительных машин;
мощности производственных предприятий строительной пло-
щадки или транспортных расходов, связанных с увеличением
расстояний по доставке готовых изделий при использовании
услуг других предприятий;
затрат на временное жилищное строительство и временные
сооружения по обслуживанию дополнительного парка строи-
тельных машин;
зарплаты за счет сверхурочных работ.
Зависимость прямых расходов, связанных с выполнением ка-
кой-либо работы, от ее продолжительности может быть выраже-
на прямой линией время — стоимость (рис. 137), на которой
различают характерные точки А и Б, определяющие величину
прямых расходов Спр(норм) и Спр(тах) при нормальной /норм и
минимальной /min ее продолжительности.
Если принять, что прямые расходы растут пропорционально
сокращению сроков выполнения рассматриваемой работы (пря-
мая А—Б), то можно определить удельные расходы Ру, требуе-
мые для уменьшения продолжительности этой работы на едини-
цу времени в днях, неделях.
470
р   ^пр (max) ^пр (норм)РУ б.
Люрм ^min	ед. времени
или Py = tga (рис. 137, а), т. е. чем больше угловой коэффициент
прямой время — себестоимость, тем выше удельные расходы.
Сокращение сроков и определение значений Ру, в первую оче-
редь, следует вести по работам, лежащим на критическом пути,
выбирая наиболее пологие линии прямых время — себестоимость
как линии, характеризующие меньшие дополнительные затраты
по сравнению с другими работами.
Однако по мере сокращения продолжительности рассматри-
ваемого критического пути могут возникнуть другие критические
пути, требующие проведения новой корректировки сетевого гра-
фика. В результате этого возникает ряд сетевых графиков,
имеющих различные параметры и критические пути.
В каждом цикле сокращения нужно определить прирост пря-
мых расходов ЛСпр (рис. 137,6).
Если обозначить через At сокращение строительства (в днях,
неделях), возникшее после очередного пересмотра сетевого гра-
фика, то прирост прямых расходов при уменьшении продолжи-
тельности какой-либо одной работы будет равен
ДС11р = Д/Ру.
При сокращении продолжительности нескольких работ в цик-
ле п прирост прямых расходов на строительство ЛС|1р „опреде-
лится выражением
ДСпр я = ШРу.
Следовательно, величина прямых затрат в цикле п составит
£пр п = Спр (норм) “Г ДСпр п ,
где Спр (норм) — прямые затраты при нормальном сроке строи-
тельства.
Пользуясь полученными данными, можно построить кривую
зависимости прямых затрат от времени (рис. 138). Для этой цели
сначала находим точку А для нормального графика, а затем по
серии технологических вариантов сетевых графиков находим
точки 1, 2, 3 ... п, пользуясь формулой
Спр л = Спр (норм) “Г ДСпр п .
Прямые затраты не отражают полную стоимость строитель-
ства, так как в нее входят и накладные расходы Сн.р, которые
составляют почти 20% прямых затрат.
Указанные расходы состоят из условнопостоянной части С'н р ,
равной примерно 0,6 СН.Р, находящейся в прямой зависимости от
продолжительности строительства. Если, например, сроки выпол-
нения работ снизятся на 25%, то в этом соотношении уменьшится
и сумма С'н.р- Отсюда вытекает, что
Рис. 139. Кривая зависимости на-
кладных расходов от времени.
Рис. 138. Кривая зависимости пря-
мых затрат от времени.
Рис. 140. Интегральная кривая пря-
мых затрат и накладных расходов.
Из этой формулы следует, что накладные расходы будут ми-
нимальными для скоростного графика и максимальными для
нормального. Поэтому при сокращении длины критического пути
в процессе пересмотра сетевого графика уменьшатся и наклад-
ные расходы (рис. 139).
Полная стоимость строительства определяется при нормаль-
ной продолжительности суммой
£>норм = СПр (норм) Ч- Си. р (норм)
и при сокращенных сроках строи-
тельства
Ссокр == £пр (сокр) 4“ Сн. р (сокр) •
На основании этих данных
можно построить суммарную (ин-
тегральную) кривую затрат
(рис. 140).
Интегральная кривая y=f (Спр ,
Сн.р) свидетельствует о том, что
точки Ссокр и Снорм соответст-
вуют предельным срокам строи-
тельства, т. е. нормальному и со-
кращенному сетевым графикам; между этими точками лежит
точка М, отвечающая оптимальному сетевому графику, который
472
отражает наилучшее соотношение между продолжительностью'
строительства и его стоимостью. Указанная точка может быть
найдена путем проведения горизонтальной касательной к прямой
функции время — стоимость.
Таким образом, при помощи сетевых графиков можно решать
не только вопросы сокращения сроков строительства по времени,.
но и вопросы экономики.
ГРАФИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ
СТРОИТЕЛЬСТВА ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ ЗАТРАТАХ
Методика оптимизации сетевого графика по стоимости работ
и времени, принятая для определения критического пути, может
быть приспособлена к любым конкретным условиям строитель-
ной площадки. Сооружения, введенные в эксплуатацию ранее
намеченного планом срока — t месяцев, в процессе эксплуатации
начинают обеспечивать государству прирост национального до-
хода
Эф = ЕнСф (^нори ^сокр)»
где Ен — нормативный коэффициент эффективности капиталь-
ных вложений для данной отрасли промышленности;
Сф—сметная стоимость введенных в действие основных
фондов;
^hodm и 4окр— нормальное и сокращенное время строительства.
Полную условную стоимость строительства без стоимости
оборудования с учетом -народнохозяйственного экономического^
эффекта можно определить, пользуясь следующей формулой:
С —— Сп. пр Ч- Сн. р Эф ~ Сп. с 4~ С»р "i- Сн. р Эф,
где Сп.пр — полные прямые затраты;
Сп.с— прямые затраты на основные сооружения комплекса;-
Свр — прямые затраты на временные сооружения и произ-
водственную базу строительства;
Сн.р— накладные расходы с учетом времени строительства;
Эф—народнохозяйственный экономический эффект.
В то же время
Сп. См 4- Смех 4"
где См — стоимость материалов и конструкций, входящих в пря-
мые затраты, включая транспортные расходы;
Смех— стоимость механизации;
Сэ — заработная плата производственных рабочих.
Прямые затраты на временные сооружения равны
Свр = Дп 4- Дб»
где Дп — дополнительные затраты на строительство временного-
жилья и временных сооружений по обслуживанию пар-
ка строительных машин;
473-
Дъ — дополнительные затраты на расширение или строи-
тельство производственной базы в связи с переходом
С /норм на /сокр и приобретением дополнительного пар-
ка строительных машин.
Экономический эффект от сокращения накладных расходов
можно определить следующим образом. Условнопостоянная
часть накладных расходов равна
Си. р 0,6 Сц. р.
Так как С'н.рсокращается пропорционально продолжительно-
сти строительства с /|1Орм до /сокР, то
„	. t
сокр
н .р (сокр) — Ьн. P
гкорм
Отсюда экономия от условнопостоянной части накладных рас-
ходов будет
о ______с (1	*сокР \
С/ц. р - pl1 , I
\	гнорм /
Удельные накладные расходы на единицу времени сокраще-
на сроков строительства будут равны
V__________эн.р РУ6-
У"₽— t	’день
Дополнительные затраты на временное жилищное строитель-
ство* можно определить по формуле
Дп = (АГсокр	/^нормУ * 0,4,
где d — объем жилищного строительства на 1 рабочего;
Л^сокр — максимальное количество рабочих при /СокР;
Л/норм — количество рабочих при нормальном сроке строитель-
ства /цорМ’
0,4 — коэффициент, учитывающий потери от разборки времен-
ных сооружений.
Дополнительные затраты на развитие производственной базы
Дб, если принять прямую зависимость этих затрат от времени,
•определяются по формуле
ПА = А _____ А —	Анорм ^норм Л _ д	/ /норм	« \
Мб Лсокр	^норм —	---------а норм — А нори	| —----1 |	,
гсокр
где Анорм и Асокр —стоимости производственной базы соответ-
ственно /норм И /сокр*
Построив частные графики Сп г, Дп и Дб> увидим, что прямые
затраты по основным сооружениям Сп с теоретически сохранят
свое значение как при /иорм, так и при /СОкР; указанный график бу-
дет иметь вид, как показано на рис. 141.
Графики Дп и Д6 для различных точек имеют очертания по
кривой (пунктирная линия). Очевидно, если сложить все графи-
сокр
474
ки, показанные на рис. 141, то получим график зависимости «вре-
мя — стоимость» полных прямых затрат для всего строитель-
ства.
Исследуя по удельным накладным расходам зависимость Э ф
и Эи.р от продолжительности строительства, можно увидеть, что
Эф по мере сокращения сроков строительства растет по закону
Рис. 141. Графики зависимости полных прямых затрат от продолжительности
•строительства.
прямой линии, а значения Эи.р уменьшаются. На рис. 142 пока-
заны графики изменения Эф и Эи.р в зависимости от времени.
Оптимизацию сетевых графиков по показателю время — стои-
мость следует проводить в такой последовательности. Сначала
нужно составить исходный сетевой график из условий нормаль-
ной продолжительности строительства /ИОрм , затем для исходного
Рис. 142. Графики зависи- Рис. 143. Суммарный (интегральный) график
мости полной стоимости и затрат.
накладных расходов от про-
должительности работ.
графика подсчитываются все данные по рабочей силе, развитию
производственной базы, временным сооружениям и приобрете-
нию парка строительных машин. Только после этого составляется
скоростной сетевой график с определением тех же величин.
475
опт на основании суммарного графика затрат, показан-
норм
Наиболее эффективное значение показателя время — стои-
мость, очевидно, возникает между /норм и tCOKV, для его нахожде-
ния строятся промежуточные сетевые графики и определяются
^опт	_	_	_
кого на рис. 143.
Построение этого графика ведется в следующем порядке: по
оси абсцисс откладывается продолжительность строительства
ZC0Kp и ^норм (точки М и W). От точки N по оси ординат отклады-
вается ордината Сп.пр(НОрм)» полученная на основании исходного
сетевого графика (точка В), затем от точки М откладывается!
ордината значения Сп.пр(сокр), соответствующая скоростному гра-
фику (точка Л). Между точками А и В строятся промежуточные
данные Сп.пР по другим графикам.
В результате получим кривую прямых затрат /. Затем от то-
чек М и N откладываются вниз значения неизменяемой части
накладных расходов, равные 0,4 • СН.Р. Они на графике ограни-
чиваются точками т и п, от которых соответственно откладыва-
ются вниз значения изменяемой части накладных расходов в точ-
ке m — величина С'н.Р(сокР)= Уи.Р4окР и в точке п откладывается
О'н.рСнорм) = Ун.р ^норм’
В результате получается прямая 2 изменения полных накладг
ных расходов (точки d и г). Полная стоимость строительства оп-
ределится расстоянием от кривой прямых затрат до прямой
накладных расходов, так как при нормальной продолжительно-
сти строительства полная стоимость равна С,1(орм=Сп.пр(норм) 4-
+ 0,4 • С*Н.р + ^Н.р ^норм •
Затем от точки d откладывается вверх показатель эффектив-
ности ускорения ввода предприятия в эксплуатацию, фиксируе-
мый точкой а. Соединив точку а с точкой z, получим треугольник
adz, ординаты которого подлежат вычитанию из ординат фигу-
ры, ограниченной контуром ABdz. После вычитания образуется
контур условной стоимости строительства zaABz, ординаты ко-
торого имеют различные значения, в том числе минимальное в
точке а, которую легко определить графически, проведя парал-
лельно линии az, касательную QL к кривой АВ.
Ордината арО точки касания а будет выражать величину
минимальной условной стоимости строительства, а абсцисса от
начала координат до точки р будет являться оптимальной про-
должительностью строительства при минимальной условной стои-
мости.
Учитывая большую вычислительную работу, связанную с рас-
четом различных вариантов сетевых графиков, построение гра-
фиков время — стоимость следует вести с применением электрон-
но-вычислительных машин.
476
ОШИБКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ
В процессе плана в виде графической сети, в которой отра-
жаются цель и производство строительно-монтажных работ в их
взаимосвязи, выявляются допущенные неточности.
Основные ошибки, возникающие при составлении сети по их
признакам, можно сгруппировать так:
технологические, т. е. пропуски и несоблюдение последова-
тельности работ, погрешности в исходных данных, недостаточная
детализация сети (например, гидроизоляцию нельзя проводить
до просушки поверхности, не следует на одной захватке начинать
одновременно кирпичную кладку стен и установку перегородок);
как правило, при совмещении работ необходимо соблюдать вза-
имную увязку работ и технику безопасности;
организационные, т. е. неточности в сроках передачи рабочих
чертежей, а также поставки конструкций и оборудования. В этом
случае график может повести по ложному критическому пути.
Если исполнители не имеют проектного решения или не распола-
гают нужными ресурсами, то они должны включить эту неясную
величину отдельным событием, срок выполнения которого долж-
на определить та организация, которая выдает рабочие чертежи
или выделяет ресурсы;
расчетные, т. е. неправильное заполнение расчетной таблицы.
По любому сетевому графику можно сделать анализ, пра-
вильно ли соблюдена технологическая последовательность про-
изводства работ. В качестве примера можно рассмотреть сетевой
график, составленный для строительства школы (рис. 144), часть
параметров сети которого приведена в табл. 63. При анализе се-
Таблица 63
Расчетные данные сетевого графика строительства школы
Шифр -раб оты	Продолжи* ТСЛЬНОСТЬ работы, дни	Наиболее ранние сроки		Наиболее поздние сроки		Резерв времени	
		ГР-и	7р.о	уП.Н	уП.О	общий	частный Рч
0—1	1	0	1	0	1	0	0
1—2	3	1	4	1	4	0	0
1—3	4	1	5	1	5	0	0
41—12	8	29	37	29	37	0	0
12—21	18	37	55	37	55	0	0
12—15	4	37	42	39	43	2	0
44—18	8	45	53	63	71	18	0
ти имеются следующие данные: для события 18 —закончены
монтаж железобетонного перекрытия и кладка карнизной части
стен; работа 14—18 имеет срок раннего окончания Т₽ °=53 дня,
наиболее поздний срок окончания ТПо=71 день; резерв времени
477
T—zTl.
ТЦ°.51
Ж
Плана-.lvul,wlfni
г/°^п(3ачистко^под полы
4
Кладка фун-
дамента _ -£
Подстко ^^ппшпы Мка1.$
^qy " "	Щй//776л этажа
XiV/^Wx®
Ao37»jmf- ЛК
Моды
Отделка
Сдача
объекта
/<«
.У <
н
Тепловой
^J^L-
Кладка
J 2-го этан®
Вентц- Электро -
I 5
I Кровля
Днализ работ 74-1в и 12-21 (обычный ленточный график)	цйя~9
~	37	45	53 55	63	’ 7f
Конопиза^к^

2^45	-----------
25бГ“--------
?Ч7	1
Работа /4-/8
Работа 12-21
Рис. 144. Сетевой график строительства школы.
в выполнении работы 14—18 составляет 18 дней. Для событие
21, завершающего работу 12—21 (монтаж всей системы отопле-
ния) и лежащего на критическом пути, срок позднего окончания
уп.о—55 дням> При окончании кладки стен второго этажа даже-
при хорошей организации работ монтаж отопления должен быть
закончен через 2 дня после работы 14—18, т. е. через 53 дня. Од-
нако санитарно-технические работы по отоплению можно закон-
чить только тогда, когда выполнены все кладочные работы,
произведен монтаж чердачного перекрытия и выполнена кровля.
Указанный анализ свидетельствует о том, что в процессе разра-
ботки сети допущены неувязки в технологии производства строи-
тельно-монтажных работ.
ДЕТАЛИЗАЦИЯ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ИХ НАЗНАЧЕНИЯ
Сетевые графики могут иметь различную степень детализа-
ции в зависимости от принятой схемы производства работ и от
того, кто ими будет пользоваться. График, предназначенный для
производителя работ или начальника строительного участка,
должен иметь большую степень детализации, чем для работни-
ков более крупного строительного объединения. На уровне тре-
ста и управлений сетевой график должен составляться на каждый
объект пускового комплекса с подробной детализацией сети с
целью дальнейшего использования его для оперативного плани-
рования, т. е. для разработки месячных и недельно-суточных гра-
фиков.
Для прорабов и мастеров достаточны месячные и недельно-
суточные графики, составленные на основании объектных сете-
вых графиков. В объектные сетевые графики должны включать-
ся и такие работы, выполнение которых не всегда зависит от
руководителей стройки, например, обеспечение ресурсами. В си-
стеме Минтяжстроя УССР выделение основных материалов,
сборного железобетона, строительных машин, транспорта осу-
ществляется строительным комбинатом, который объединяет
строительно-монтажные тресты, управления механизации, транс-
порт и предприятия стройиндустрии районного значения. В этих
условиях необходима разработка укрупненных сетевых графи-
ков на уровне треста и комбината на основе утвержденных
титульных списков и планов работ. В этих графиках должны
быть указаны очередность строительства объектов и соответ-
ствующее распределение материально-технических ресурсов. Но
и в таких графиках часть работ выходит из рамок компетенции
комбинатов: объем и сроки выдачи проектной документации;
сроки кооперативных поставок строительных деталей и конструк-
ций, изготовляемых на предприятиях, подчиненных министер-
ствам; сроки поставки заказчикам технологического оборудова-
4791
ния и специальных материалов, устанавливаемые планирующи-
ми органами и т. д.
Подобное положение возникает и у специализированных суб-
подрядных трестов, ритмичная работа которых, помимо выделе-
ния потребных ресурсов, во многом зависит от сроков предостав-
ления им трестами-генподрядчиками необходимого фронта работ.
Без увязки этих «внешних» событий, выполняемых различны-
ми ведомствами, нельзя обеспечить успешный ход строительства,-
а поэтому разработка сетевых графиков для сложных пусковых
комплексов промышленных предприятий должна идти сверху
вниз со следующей степенью детализации в зависимости от на-
значения графика (табл. 64).
Таблица 64
Детализация сетевых графиков в зависимости от их назначения
Для кого предназна- чен сетевой график	Организации, раэраба* тываюшие сетевые графики	Виды сетей
Госстрой, Госплан, Комитет матери- ально-технического снабжения Министерства от- раслей промышлен- ности и строитель- ства Комбинаты и дру- гие виды строи- тельных объедине- ний Генподрядные тре- сты и управления начальников пус- ковых комплексов * Строительные и .монтажные управ- .ления	Проектные организа- ции . (генеральный проектировщик) в со- ставе проекта органи- зации строительства, разрабатываемого на стадии проектного за- дания Отделы сетевого пла- нирования	мини- стерств Тресты Оргтехстрой совместно с производ- ственно-распредели- тельными отделами комбинатов Планирующие группы управлений начальни- ков пусковых комплек- сов Планово-производст- венные отделы строй- управлений совместно с планирующими груп- пами управлений на- чальников пусковых комплексов	Состав пускового промышленного комплекса со сроками ввода объ- ектов в эксплуатацию и поставки основного технологического обору* дования Пусковой промышленный комплекс с указанием основных поставщи- ков и сроков поставки оборудова- ния, специальных материалов и конструкций заводского изготовле- ния Пусковой промышленный комплекс с указанием сроков выполнения работ по объектам и основным уз- лам сооружений, а также сроков поставки оборудования, металло- конструкций, сборного железобе- тона и специальных материалов Сетевые графики на отдельные объекты пусковых промышленных комплексов с их общей увязкой на 1000—1500 событий. Графики материально-технического обеспе- чения Детальные сетевые графики на каждый объект по конструктивным элементам и этапам работ
480
ОПТИМИЗАЦИЯ ЛИНЕЙНЫХ КАЛЕНДАРНЫХ ГРАФИКОВ
ПО МЕТОДУ КРИТИЧЕСКОГО ПУТИ
Общие принципы сетевого планирования могут быть примене-
ны при построении обычных линейных календарных графиков
производства строительно-монтажных работ с сохранением поня-
тий о резервах времени и критического пути.
Оптимизацию линейных календарных графиков возведения
зданий и сооружений любой сложности по методу критического
пути можно достаточно просто осуществить при помощи обычной
масштабной линейки. Для этой цели в левой цифровой части
графика добавляются две колонки: в первую вписываются вре-
менные оценки (продолжительность) работ, установленные на
основании технологических карт или других нормативных доку-
ментов, а во вторую — запроектированная последовательность
их выполнения по номерам работ, обозначенным в графике. На-
пример, обозначение 1, 3, За 13 (табл. 65) означает, что мон-
таж емкостей для хранения масел (работа 13) может быть про-
изведен после окончания земляных работ (работа 1), бетониро-
вания фундаментов (работа 3) и твердения бетона до заданной
прочности (работа За).
Правая календарная часть графика представляет собой до-
вольно простую модификацию линейного графика Ганта, в гори-
зонтальных строках которого, отвечающим видам работ, прово-
дятся в выбранном масштабе отрезки сплошной, пунктирной и
волнистой линий.
Отрезком сплошной линии обозначается продолжительность
работы при самых поздних сроках ее начала и окончания; пунк-
тир определяет время необходимого технологического перерыва
между смежными работами, а отрезок волнистой линии фикси-
рует резерв времени, т. е. разницу между самыми поздними сро-
ками окончания предыдущей работы и начала последующей.
Последовательность работ и технологическая связь между
ними показаны пунктирными стрелками, которые проводятся
перпендикулярно отрезкам времени последующих работ из то-
чек, характеризующих самые поздние сроки свершения преды-
дущих работ.
Точки пересечения пунктирной стрелки с горизонталями по-
следующих работ определяют связанные сроки их начала. Эти
сроки отличаются от самых ранних сроков начала работ, приня-
тых в сетевом графике, на разницу между самыми поздними и
самыми ранними сроками окончания предыдущих работ. Поэто-
му отрезки волнистой линии (в отличие от терминологии, при-
нятой в сетевом графике) следует назвать «связанным» резер-
вом времени.
Построчную запись работ в левой части графика следует ве-
сти в последовательности их выполнения, т. е. в первую строку
31—237
481
Календарный график строительства склада масел
Объем работ
332
1	Земляные	м3	3510,0	3,51	3-17	13
2, 2а	Бутобетонные фундаменты стен		39,0	0,78	Б-27	4
3, За	Бетонные фундаменты под обору- дование		44,0	1,54	Б-14	6
4	Монтаж железобетонных башма- ков колонн		80,1	3,84	СЖБ-7	5
5	Обратная засыпка грунта		580,0	0,30	3-24	3
6	Монтаж железобетонных колонн и прогонов		34,4	2,41	СЖБ-12	6
7	Кирпичная кладка стен с установ- кой оконных и дверных блоков		372,0	7,07	К-4	21
8	Монтаж железобетонных панелей покрытия		216.2	15,57	СЖБ-19	16
9	Монтаж плитного утеплителя кры-			0,32	Кр-8	
	ши		90,0			3
10	Устройство асфальтовой стяжки и					
	наклейки рулонной кровли		900,0	4,50	К р-11	9
11	Устройство подготовки под полый					
	отмостку	м3	180,0	1,08	Б-4	7
12	Асфальтирование	м2	1430,0	1,80	П-12	14
13	Монтаж емкостей для хранения					
	масла	т	50,0	4,00	Мо-17	12
14	Монтаж маслопроводов		10,0	1,80	Мо-24	10
15	Санитарно-технические работы	тыс.	3,70	3,70	СМ-7	12
16		руб.				
	Электромонтажные работы		1,4	1,40	ЭМ-31	5
17	Отделочные работы	-	1,30	1,30	0-11,13	12
54,92 |
Примечание. Время работы обозначено сплошной линией, технологи-
ческий перерыв — пунктирной, резерв времени — волнистой.
должна быть занесена позиция графика, определяющая начало
строительства, а в последнюю — завершающая работа.
Проектирование линейных графиков обычно начинается по-
строением масштабной шкалы, определяющей порядковые но-
мера контролируемых отрезков времени (рабочих дней или не-
дель), на которой отмечаются директивные сроки начала и окон-
чания строительства.
Затем по масштабной шкале в соответствующих строках гра-
фика вычерчиваются отрезки горизонтальных линий, определяю-
щих продолжительность начальной и конечной работ, а также
позиций графика, имеющих календарные ограничения по(срокам
передачи рабочих чертежей, доставке на объект специальных
482
маслохозяйства прокатного цеха
Таблица 65
материалов, строительных конструкций заводского изготовле-
ния, технологического оборудования и т. д. После этого ведется
дальнейшее проектирование графика с учетом принятых оценок
продолжительности работ» их последовательности и указанных
выше ограничений.
Например, срок окончания строительства склада масел ли-
стропрокатного цеха Ждановского металлургического завода им.
Ильича в генеральном графике пускового комплекса был отнесен
на октябрь, а выдача монтажникам цистерн для хранения масла
намечалась в августе. Установку этих цистерн нужно было про-
вести до монтажа железобетонных панелей покрытия склада,
которые опирались на наружные кирпичные стены и железобе-
тонные прогоны, уложенные на колонны среднего ряда.
31*
483
Проектом производства работ была предусмотрена возмож-
ность кладки стен здания и монтажа железобетонных колонн и
прогонов среднего ряда в период установки цистерн, а все после-
дующие работы — после монтажа панелей покрытия. При этом
прокдадка маслопроводов должна предшествовать устройству
полов.
В линейном календарном графике (см. табл. 65), построен-
ном на основании этих директивных сроков строительства и
календарных ограничений по срокам производства некоторых
работ, общая продолжительность строительства составила 91
рабочий день против 100 дней, установленных -в генеральном
графике пускового комплекса. Наряду с сокращением общей
продолжительности строительства указанный график дает на-
глядное представление о работах (1,2, 2а, 7, 8, 17), попавших на
критический путь. На эти работы руководство стройки должно
обратить особое внимание. Кроме того, руководители стройки,
зная резервы времени некритических работ, могут перемещать
сроки их выполнения <в зависимости от сложившейся производ-
ственной обстановки без нарушения общего срока строительства.
Рассмотренный пример оптимизации линейных календарных
графиков по методу критического пути позволяет полагать, что
они в некоторых случаях могут заменить сетевые графики, тем
более что построение этих линейных графиков выполняется очень
просто. Они весьма наглядны, и критический путь (пути) опре-
деляется без каких-либо вычислений. На графиках показывается
взаимная увязка всех работ во времени. В таких графиках легко
дать оценку сокращения продолжительности работ и выявить те
работы, для которых сокращение продолжительности нерацио-
нально. В эти графики можно легко вносить коррективы на лю-
бой стадии строительства. По ним можно составить детальные
календарные планы работ, в том числе недельно-суточные гра-
фики для исполнителей работ с учетом имеющихся резервов вре-
мени. Наконец, на основании этих графиков можно проводить
анализ различных вариантов распределения рабочей силы и ма-
териально-технических ресурсов, а также использовать их при
оптимизации продолжительности строительства по себестоимо-
сти строительно-монтажных работ.
ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ РАБОТ
НА ОСНОВЕ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ
Организация управления строительством на основе сетевых
графиков заключается:
в подготовке и передаче управлению начальника комплекса
или производственному отделу треста еженедельной информации
о ходе строительства за два дня до окончания текущей недели;
484
в передаче собранной информации по каналам связи для об-
работки электронно-вычислительной машиной;
в очередной обработке сетевого графика на электронно-вычис-
лительной машине или вручную;
в передаче результатов расчета на стройку и другие органи-
зации, влияющие на ход строительства;
в разработке руководством стройки мероприятий по сокраще-
нию длительности критического пути;
в проведении оперативного совещания у начальника комплек-
са или управляющего трестом и принятии решений на предстоя-
щую неделю, выражающихся в составлении недельно-суточных
графиков производства работ и их материально-технического
обеспечения;
в установлении диспетчерского контроля за ходом работ по
недельно-суточным графикам.
Подготовку и передачу очередной информации о ходе работ
в управление стройкой обязаны вести лица, ответственные за их
выполнение (прорабы, начальники участков).
Эта информация должна содержать не только данные о состоя-
нии выполняемых строительных работ, но и сведения о предпола-
гаемых изменениях других работ, которые намечается вести в
будущем.
Для оказания линейному техническому персоналу оператив-
ной помощи в подготовке очередной информации о ходе работ
часто в состав аппарата управления комплексом включается груп-
па из 3—4 инженеров-кураторов.
Учитывая, что в процессе проектирования сетевого графика
могут иметь место различные неточности во временных оценках
работ, в их технологической взаимосвязи и другие неточности,
которые подлежат уточнению по ходу строительства, то переда-
ваемую информацию, в зависимости от влияния ее на сетевой
график, следует классифицировать по признакам, которые тре-
буют:
пересмотра сети, когда при составлении графика некоторые
работы были неясны в деталях из-за несвоевременного получе-
ния рабочей технической документации и по ходу строительства
возникла необходимость их уточнения. В этих случаях могут
появиться новые работы и события, т. е. изменится топология на
отдельных участках запроектированной сети;
пересмотра временных оценок в связи с возникновением не-
предвиденных обстоятельств (поломка строительных машин, не-
запланированный рост производительности труда и др.);
изменения сроков поставки фондируемых материалов, строи-
тельных конструкций, оборудования. В этих случаях необходима
быстрая оценка влияния возникших нарушений запланирован-
ного ритма на ход строительства;
полного или частичного завершения тех или иных работ.
485*
Информация о ходе работ
На комплексе_____________
Исполнитель (организация)
Ответственный исполнитель.
(подпись).
Информация должна представляться в планирующий центр
по выше приведенной форме. Каждая работа (графа 2) шиф-
руется двумя номерами событий, определяющими начало и за-
вершение работ. Те работы, которые были завершены за истек-
ший период (графа 4), отмечаются знаком плюс, а те, которые
намечены к исключению (графа 5), — знаком минус. Вновь вво-
димые работы вносятся в графу 6. В графах 7, 8 и 9 указываются
новые временные оценки (нормальные и минимальные), если они
по каким-либо причинам меняются. Одновременно шифруются
новые события, которые возникают при уточнении и изменении
отдельных участков сети.
Шифровка новых событий производится номерами, следую-
щими за номером конечного события сетевого графика (напри-
мер, если номер конечного события 320, то новые события полу-
чают номера 321, 322 и т. д.).
Собрав от ответственных исполнителей очередную информа-
цию, аппарат управления начальника комплекса или производ-
ственный отдел треста направляет ее по различным каналам свя-
зи в вычислительный пункт для обработки. Эта передача ведется
в определенной последовательности: сначала сообщаются дан-
ные по всем выполненным работам, затем о новых работах и
событиях .и, наконец, о новых временных оценках и о возникно-
вении новых работ.
При машинной обработке сетевого графика вся полученная
информация разделяется на два основных класса: первый — ин-
формация о ходе работ, не требующих изменения топологии се-
ти, и второй — информация о ходе работ, требующих внесения
изменения в топологию сети.
Информация о завершенных работах может быть введена в
машину двумя способами: заменой существующих перфокарт
486
законченных работ перфокартами с нулевыми временными оцен-
ками и изъятием существующих перфокарт завершения работ.
Таким образом, в процессе периодической обработки инфор-
маций в сети каждой новой информации либо сокращается число
работ (в случае изъятия действовавших ранее перфокарт завер-
шенных работ), либо все большее число работ имеет нулевую
временную оценку (в случае замены действовавших перфокарт
новыми). Каждой очередной информации (в случае замены пер-
фокарт завершенных работ перфокартами с нулевыми временны-
ми оценками) должна соответствовать новая дата. В обоих слу-
чаях этой датой является дата выдачи сети после обработки оче-
редной периодической информации о ходе работ.
Длина нового критического пути может отсчитываться от
первоначальной даты начала работ или от даты очередной выда-
чи обработанной информации. Если информация о сроках выпол-
нения работ и свершения событий ведется машиной не в датах,
а в единицах времени, отсчитываемых от начала сети, то возмож-
ны две шкалы времени: первоначальная (в этом случае все сро-
ки подсчитываются как промежутки времени от первоначальной
даты до моментов выполнения работ и свершения событий) и
периодически изменяющаяся на величину очередного периода
сообщения информации. При использовании периодически изме-
няющейся шкалы времени отсчет критического пути и сроков вы-
полнения работ, а также свершения событий каждый раз произ-
водится не от первоначальной даты, а от даты очередной выдачи,
обработанной на машине информации.
Результаты машинной обработки сетевого графика передают-
ся на стройку не позднее, чем на следующий день после получе-
ния оттуда информации, при этом используются те же каналы
связи, по которым была передана информация со стройки. Ин-
формация по тем работам, которые попали на критический и
близкий к нему путь и ускорение которых зависит не от руковод-
ства «строительством, а от управления по строительству в данном
районе, министерства, заводов-поставщиков и др., передается
непосредственно этим организациям и предприятиям.
После машинной обработки сетевого графика на стройку пе-
редается следующая информация:
новые критические пути, а также близкие к ним, т. е. все те,
которые выходят за границы установленного срока ввода объекта
в эксплуатацию или совпадают с ним;
сдвиги в сроках завершения конечного события по всем кри-
тическим и близким к нему путям;
резервы времени по работам, находящимся на некритических
путях;
данные об использовании по отдельным работам минималь-
ной продолжительности строительства взамен нормальной, если
это имело место.
487
После получения ответной информации в управлении комп-
лексом или в производственном отделе треста на сетевой график
для наглядности наносятся новые критические пути, и в течение
одного дня разрабатываются мероприятия сокращения длитель-
ности работ, попавших на критический и близкий к нему пути.
В каждом отдельном случае конкретно решаются вопросы пере-
броски тех или иных машин и механизмов, частичного изменения
технологии строительства и др. При этом в первую очередь сле-
дует использовать ресурсы по работам, имеющим значительный
резерв времени. В необходимых случаях руководство стройки
должно связаться с заводами-поставщиками, проектными инсти-
тутами и другими организациями для ускорения решения .вопро-
сов, связанных со сроками выполнения работ по графику. Разра-
ботанные мероприятия должны быть конкретными, реальными и
обеспечивать завершение строительства в установленный срок.
В отдельных случаях, когда нет твердой уверенности, что разра-
ботанные мероприятия обеспечивают завершение строительства
в принятый графиком срок, следует провести дополнительный
контрольный расчет сетевого графика с учетом принятых ре-
шений.
После разработки мероприятий по сокращению критического
пути начальник или главный инженер строительства должен
провести оперативное совещание, на которое в обязательном по-
рядке приглашаются руководители всех организаций, работа ко-
торых попала на критический путь. На этом совещании началь-
ник комплекса кратко докладывает о результатах машинной об-
работки графика, критических путях и разработанных совместно
с ответственными исполнителями мероприятиях по сокращению
их длительности. Принимаемые на этих совещаниях решения
по ускорению работ, попавших на критический путь, должны
оформляться протоколами. Такие решения являются окончатель-
ной программой действия на предстоящий период для всех орга-
низаций, занятых на стройке. Решение, принятое на оперативном
совещании, — это исходный документ при составлении недельно-
суточных графиков производства работ и их материально-техни-
ческого обеспечения, которые разрабатываются производствен-
ными отделами стройуправлений по форме и методологии, рас-
смотренной в соответствующих разделах книги.
Система планирования и управления строительством различ-
ных комплексов зданий и сооружений с помощью сетевых гра-
фиков и вычислительной техники может функционировать толь-
ко в условиях четкой и слаженной работы всех подразделений.
Все организации, принимающие участие в выполнении работ,
попавших на критический путь, в конце каждой смены должны
докладывать начальнику комплекса о ходе работ и о принятых
мерах для преодоления отставания, если они имели место. Ор-
ганизации, не имеющие отставания и претензий к смежникам, от
488
таких докладов освобождаются. Для организации четкой системы
управления при начальнике комплекса должна быть создана
группа специалистов в составе 2—3 человек, прошедших специ-
альную подготовку по планированию и управлению строитель-
ством с помощью сетевых графиков и вычислительной техники.
Эти работники должны заблаговременно изучить не только кон-
кретные условия производства строительной площадки, но .и тех-
нологию возводимого промышленного предприятия с тем, чтобы
правильно определить очередность строительно-монтажных ра-
бот в зависимости от последовательности ввода в эксплуатацию
отдельных агрегатов предприятия. Такие специалисты в своей
практической деятельности обязаны в подготовительный период
выполнять функции, установленные в разделе «Проектирование
сетевых графиков»;
принимать от ответственных исполнителей информацию о хо-
де работ и передавать ее по соответствующей форме в вычисли-
тельный пункт для обработки;
принимать от вычислительного пункта и расшифровы
результаты каждой очередной обработки графика;
разрабатывать совместно с ответственными исполнителями
строительных организаций мероприятия по сокращению длитель-
ности критических путей;
докладывать на очередных оперативных совещаниях у руко-
водства стройкой о .разработанных мероприятиях по сокраще-
нию длительности критических путей.
Как уже отмечалось, на ход строительства большое влияние
оказывает обеспечение строительно-монтажных работ техниче-
ской документацией, фондируемыми материалами, всеми видами
оборудования, т. е. те «работы и события, .которые в ряде случаев
зависят от организаций, не подчиненных руководству стройкой.
Такие работы принято называть внешними, а свершение их —
внешними событиями.
В правильно построенных сетевых графиках необходимо вы-
делять все внешние работы и события, сгруппированные по при-
знакам воздействия на ход выполнения их различными уровнями
руководства строительством. В управлении комплексом должен
быть заранее установлен перечень частей сетевого графика, отве-
чающий различным уровням руководства. Так, руководству глав-
ного управления по строительству или министерству не следует
передавать информации о ходе выполнения отдельных частей
зданий и сооружений, выполнение которых зависит от прораба,
начальника стройуправления или комплекса. В соответствующие
отделы главка или отраслевые управления министерства пере-
дается только та информация, в которой затрагиваются вопросы,
входящие в круг их деятельности. Например, передается инфор-
мация о внутриглавковских поставках строительных конструкций
и деталей, поставках оборудования, зависящих от заказчиков
489
министерства, ведомства, о передаче на стройку технической до-
кументации, о необходимости переброски на стройку дополни-
тельной рабочей силы, об усилении работ субподрядных органи-
заций и т. д., а также данные о выполнении сроков строительства
по узлам сооружений пускового комплекса.
Для ускорения воздействия руководства вышестоящих орга-
низаций на ход строительства очередная информация о тех или
иных отклонениях от графика должна поступать в органы управ-
ления сразу же после обработки сетевого графика.
РАЗРАБОТКА МЕСЯЧНЫХ ПЛАНОВ ПРОИЗВОДСТВА
СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПО СЕТЕВЫМ ГРАФИКАМ
Месячные планы треста, строительно-монтажного управления,
старшего прораба и мастера по объектам, строительство которых
ведется по сетевым графикам, составляются на основании инфор-
мации о выполнении сетевого графика за предыдущий месяц и
таблицы его пересчета, карточек-определителей работ и ресурсов,
комплектовочных ведомостей на поставку основных конструкций,
оборудования и материалов.
Планируемые объемы работ как по общестроительным, так
и по специализированным субподрядным организациям прини-
маются по сетевому графику, привязанному к расчетным кален-
дарным срокам, по ранним началам работ. При большом перечне
работ, попадающих на планируемый месяц, обычно составляется
черновой ленточный календарный график по дням.
Объемы работ в денежном и физическом выражениях, а так-
же потребность в рабочих, машинах, конструкциях, материалах
и прочих ресурсах на планируемый месяц устанавливаются по
карточкам-определителям работ и ресурсов и комплектовочным
ведомостям.
Составление месячных планов на основании сетевых графиков
ведется в соответствии с обработанной информацией, которая,
как правило, должна производиться еженедельно. Группа сете-
вого -планирования -составляет планы-задания строительно-мон-
тажным управлениям по следующей форме:
План-задание
по объекту __________________________________________________
с ___________________по _________________,_19 Г.
Исполнитель__________________________________________________
По информации на 19 г.
№ п.п	Шифр работы		Сроки	
			начала работы	окончания работы
1				
490
Наборы работ по прорабским участкам подготавливают пла-
новые отделы стройуправлений и согласовывают их с начальни-
ками прорабских участков и инженерами-кураторами пусковых
комплексов. Форма месячных планов принимается единой как для
объектов, строящихся по линейным календарным графикам, так
и по сетевому, но с указанием в графе «Наименование работ»
шифра работы по сетевому графику.
Таким образом, составление месячных планов на основании
сетевых графиков ведется по схеме, приведенной в десятой главе,
но с обязательным включением работ критического пути, попа-
дающего на планируемый месяц. Это делает их прогнозирующи-
ми планами в отличие от обычных, что, безусловно, способствует
быстрейшему достижению конечной цели — сдаче объектов в экс-
плуатацию в установленный срок.
ПРИМЕРЫ РАЗРАБОТКИ И ПРИМЕНЕНИЯ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ
Строительство пускового комплекса доменной печи № 5 заво-
да имени Ильича по сетевому графику. Сетевой график для воз-
ведения уникальной доменной печи объемом 2300 я? с двумя чу-
гунными летками и двумя литейными дворами на Ждановском
металлургическом заводе им. Ильича составлен трестом Донорг-
техстрой совместно с бюро Ждановоргтехстрой в феврале 1965 г.
В комплекс доменной печи № 5 не были включены объекты, ранее
построенные для доменной печи № 4 (бункерная эстакада, на-
сосные станции оборотного цикла водоснабжения доменных пе-
чей и газоочистки с инженерными коммуникациями, электропод-
станция, паровоздуходувная станция и другие вспомогательные
сооружения). В сетевом графике была учтена готовность этих
объектов по состоянию на 1 марта 1965 г. К этому времени были
смонтированы металлоконструкции кожуха горна и шахты до-
менной печи № 5 трех воздухонагревателей и пылеуловителя, а
также начались переделка фундаментов здания литейного двора
(в связи с изменением проекта) и строительно-монтажные рабо-
ты по окончанию бункерной эстакады.
При составлении сетевого графика все объекты комплекса до-
менной печи № 5 были разбиты на 11 узлов (приложение 10).
Узел I. Горн и шахта печи, здание управления печью.
Узел II. Система загрузки доменной печи (колошниковое уст-
ройство, наклонный мост, здание колошникового подъемника,
электроподстанция 2-Д-2).
Узел III. Литейные дворы и поддоменник.
Узел IV. Воздухонагреватели и лифт.
Узел V. Первичная очистка грязного газа (пылеуловитель и
нисходящий газопровод).
Узел VI. Газоочистка с оборотным циклом водоснабжения
(здание газоочистки, циклон, скруббер, водоотделители), пяти-
491
секционная вентиляционная градирня, шламовая насосная, тон-
нель, отстойники № 2 и 4).
Узел VII. Межцеховые промышленные коммуникации (газо-
провод доменного, природного и получистого газа, газораспреде-
лительный пункт, паропреобразовательная, паропровод).
Узел VIII. Бункерная эстакада (подъемник коксовой мелочи,
скиповые ямы № 4 и 5, бункерная эстакада, здание уборки мело-
чи агломерата, вспомогательные помещения бункерной эстака-
ды, аспирация).
Узел IX. Оборотный цикл водоснабжения доменной печи № 5
и паровоздуходувной станции № 2 (градирни, водоводный тон-
нель, наружные водоводные сети).
Узел X. Электроснабжение (электроподстанция 2-Д и кабель-
ный тоннель).
Узел XI. Железнодорожные пути.
Разбивка на узлы производилась по методике, изложенной
в главе 7.
Составлением сетевого графика занимались высококвалифи-
цированные инженерно-технические работники, в совершенстве
знающие специфику подобных комплексов и конкретные условия
сооружения доменной печи № 5. Сложность разработки сетевого
графика заключалась в том, что необходимо было четко увязать
технологическую последовательность выполнения строительно-
монтажных работ внутри каждого узла и между ними, учитывая
одновременную работу многих специализированных организаций
на разных ярусах.
Перед составлением сетевого графика инженеры тщательно
изучили техническую документацию по объектам комплекса,
определили объем подлежащих выполнению работ, разработали
карточки-определители работ и ресурсов и поузловые сетевые
графики. На основе этих документов была составлена общая
топология сети комплекса с указанием исполнителей и времен-
ных оценок.
При разработке топологии сети работы разукрупнялись в за-
висимости от требований технологии строительства.
После определения технологической последовательности ра-
бот на комплексе или отдельном узле были увязаны сроки по-
ставки основных конструкций и оборудования по следующим за-
водам-поставщикам:
сборный железобетон — завод «Ждановстройдеталь»;
металлоконструкций — Ждановский завод металлоконструк-
ций;
трубы — контора технического снабжения треста Ждановме-
таллургстрой;
технологическое оборудование — управление капитального
строительства Ждановского металлургического завода им.
Ильича.
492
В процессе «сшивания» сетевого графика производилась коди-
ровка событий с учетом последующей обработки его на элек-
тронно-вычислительной машине «Урал-4».
Начальное событие обозначали шифром ООО, а последующие—
шифрами 001, 002 и т. д. Кодировка производилась в технологи-
ческой последовательности с таким расчетом, чтобы направление
стрелки, обозначающей работу, исходило от меньшего номера к
большему. Последнее событие узла III определялось шифром
056. Стрелкой указано, что это событие должно свершиться до
испытания доменной печи на плотность.
После окончания кодировки произведен расчет графика с
выявлением критического пути. Однако для определения продол-
жительности строительства комплекса доменной печи необходи-
мо увязать все работы по объектам, т. е. «сшить» график. Во
время «сшивания» поузловых графиков производилось их укруп-
нение по принципу объединения работ, выполняемых последова-
тельно или параллельно одной организацией.
Например, если до укрупнения сетевой график литейного
двора <№ 1 (см. в приложении 10 узел III — литейные дворы и
поддоменник) состоял из 56 событий, то после укрупнения — из
31 события. В этом графике земляные работы по реконструкции
фундаментов, доработка грунта вручную, бетонирование фунда-
мента по оси 7, разборка железобетонных фундаментов и обрат-
ная их засыпка были объединены в одну работу — реконструкция
фундамента по оси 7 и т. д.
На основе поузловых графиков был составлен укрупненный
сетевой график комплекса доменной печи (см. приложение 10),
в котором указаны номера узлов, наименования объектов, входя-
щих в состав узла, а также дана новая кодировка всего графика.
Нумерация событий начиналась с узла 1, причем начальное со-
бытие обозначено 000, а предпоследнее — 063; для узла II на-
чальное событие тоже было 000, так как работы по этим узлам
начинались независимо друг от друга. Однако второе событие
узла II имеет номер 064 и заканчивается событием 108. Анало-
гично производится нумерация и для всех последующих узлов.
Как видно из приложения 5, в узле событие 633 выделено
двумя концентрическими кружками. Это значит, что такое собы-
тие является главным для данного графика и повторяется во всех
последующих узлах. К моменту свершения события 633 должны
быть закончены работы по всем узлам. После этого производятся
испытание домны на плотность (работа 633—634), наладка си-
стемы загрузки (работа 634—635) и сушка печи (работа 635—
636).
Следовательно, событие 636 определяет время сдачи комп-
лекса доменной печи № 5 в эксплуатацию. В укрупненном сете-
вом графике взаимосвязь между работами отдельных узлов по-
казана фиктивной работой. Например, работа 046—056 (кладка
493
лещади и горна) на узле I—III может начинаться только после
свершения события 120 на узле III (реконструкция фундамента
по оси 7) и выполнения работы 120—046 (устройство шлаковоз-
ного железнодорожного пути), который обеспечивает подачу огне'
упорного кирпича для кладки лещади и горна доменной печи.
Узел I связан с узлом II также работой. Только после выпол-
нения работы 019—029 узла I (монтажа кожуха шахты с колон-
нами) можно начать работу 029—081 узла II (монтаж колошни-
ковой площади) и т. д.
После проставления временных оценок и перекодировки гра-
фика был определен критический путь, который оказался намно-
го больше времени, необходимого для возведения доменной печи.
Оптимизация графика производилась совместно с исполнителя-
ми, работы которых попали на критический путь или приблизи-
лись к нему. В результате выяснилось, что ряд работ можно
выполнять параллельно, а некоторые временные оценки были за-
вышены. Это дало возможность высвободить значительное коли-
чество строителей (монтажников) для работы по возведению
объектов аглофабрики завода им. Ильича.
После окончательной оптимизации сетевой график был со-
гласован со всеми ответственными исполнителями и утвержден
главным инженером комбината Ждановстрой (начальником
комплекса строительства доменной печи) и выдан планирующей
группе комплекса, а также всем исполнителям.
В планирующую группу комплекса вошли от трестов:
Ждановметаллургстрой — главный технолог и старший инже-
нер комплекса;	•
Ждановоргтехстрой — главный иженер проекта и старший
инженер;
Доноргтехстрой — начальник отдела, главный инженер про-
екта и старший инженер;
Укрмонтажоргстрой — главный инженер проекта, а также все
ответственные исполнители.
Начальником планирующей группы был назначен главный
технолог комплекса. На эту группу возложили обязанности при-
нимать информацию о ходе выполнения работ за неделю и обра-
батывать ее, подготавливать мероприятия, способствующие со-
кращению критического пути, а также устанавливать объемы
работ, подлежащие включению в недельно-суточные графики.
Расчет сетевого графика производился с помощью электронно-
вычислительной машины один раз в неделю. При необходимости
график мог быть рассчитан вручную или обратным счетом.
Работники планирующей группы, получив информацию, на-
носили ее на сетевой график для обсуждения на очередном опе-
ративном совещании.
Если работы, попавшие на критический путь, имели отстава-
ние, разрабатывались мероприятия по их форсированию. Для
494
принятия правильного решения по сокращению критического пу-
ти планирующая группа, используя данные карточек-определите-
лей, намечала конкретные мероприятия. Это делалось за счет
увеличения на критических работах количества рабочих, смен
или использования дополнительных механизмов.
На оперативном совещании комплекса рассматривались только
те работы, которые находились на критическом пути или близ-
ком к нему, и мероприятия, намеченные планирующей группой.
При установлении объемов работ, включаемых в недельно-
суточные графики, планирующая группа в первую очередь рас-
сматривала работы, попавшие на критический путь. При наличии
излишней рабочей силы и ресурсов в недельно-суточные графики
включались также работы, имевшие резервы времени.
Ведение работ на основе сетевого графика и недельно-суточ-
ного планирования с диспетчерским контролем исполнения позво-
лило в рекордно короткий срок построить крупнейшую в мире
доменную печь на заводе им. Ильича проектной мощностью
1370 тыс. т чугуна в год.
СЕТЕВОЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ГРАФИК ПОТОЧНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
КОМПЛЕКСА СООРУЖЕНИЙ ДОМЕННОЙ ПЕЧИ (У-2700 л3)
Осуществление строительства доменных печей поточными ме-
тодами связано с разрешением довольно сложной задачи, так
как их пусковой комплекс состоит из разнотипных зданий и
сооружений, имеющих большое различие по фронту и трудоемко-
сти работ.
Указанная задача успешно решена группой специалистов ла-
боратории организации и механизации строительно-монтажных
работ Харьковского ПромстройНИИпроекта под руководством
канд. техн. наук. И. 3. Барча, который принял в качестве крите-
рия поточности равномерность движения рабочих звеньев и
бригад постоянного состава с разбивкой объектов пускового
комплекса на узлы и блок-участки, предусматривающие возмож-
ность параллельного выполнения различных видов работ в уста-
новленные сроки и позволяющие обеспечить достаточный фронт
для непрерывной работы строительных машин и бригад рабочих
с соблюдением требований запроектированной технологии и пра-
вил техники безопасности.
Отмеченный принцип проектирования поточного строитель-
ства разнотипных объектов принят в рассмотренном ниже сете-
вом генеральном графике поточного строительства доменной печи
V=2700 M3t в состав которого включены следующие документы:
модель графика с группировкой событий по этапам строи-
тельства и объектным потокам;
карточки-определители работ по отдельным сооружениям или
группам технологически связанных объектов;
495
график движения рабочих и механизмов с учетом оптими-
зации распределения ресурсов;
план капиталовложений по месяцам и видам работ;
пояснительная записка, в которой приведен состав объектов
пускового комплекса и его очередей; сводные ведомости объектов
и трудоемкости работ по возводимым сооружениям, объектам и
специализированным потокам; обоснование принятой структуры
объектных и специализированных потоков, расчет их парамет-
ров; обоснование принятой интенсивности ведущих видов работ
с расчетами требуемой производственной мощности строительно-
монтажных подразделений; конструктивно-технологические и
организационные мероприятия, обеспечивающие оптимальное
совмещение работ при условии соблюдения непрерывности и рав-
номерности потребления ресурсов; технико-экономические по-
казатели проекта.
В рассматриваемом сетевом графике предусматривается воз-
ведение всех сооружений доменной печи вести методом специа-
лизированных потоков, продукцией которых являются виды работ
или законченные конструктивные элементы сооружений, выпол-
няемые одной или несколькими строительно-монтажными орга-
низациями одного профиля. Указанные специализированные
потоки включены в состав объектных потоков, которые в свою
очередь объединены в комплексный поток возведения печи.
Группировка специализированных потоков в объектные про-
изведена по видам ведущих работ, определяющих технологиче-
скую последовательность, интенсивность и сроки выполнения
всех предыдущих и последующих строительных и специальных
монтажных работ. К таким работам отнесен по большинству
объектов монтаж сборных железобетонных и стальных конструк-
ций, трудоемкость которых в сооружениях центрального узла
доменной печи составляет около 50% общей трудоемкости их
строительства.
В объектные потоки включены здания и сооружения, возве-
дение которых, как правило, осуществляется одним монтажным
краном или комплексом машин и общими бригадами рабочих
постоянного состава, организационно подчиненных одному управ-
лению.
С целью более правильной технологической увязки смежных
частных и специализированных потоков и обеспечения возмож-
ности ведения одноименных работ параллельными потоками все
здания и сооружения пускового комплекса печи расчленены на
захватки, названные блок-участками, параметры которых уста-
навливаются, исходя из соблюдения следующих условий:
общности конструктивных характеристик и подлежащих вы-
полнению строительных процессов;
обеспечения быстрейшего открытия фронта для смежных ви-
дов работ;
496
границы блок-участка должны предусматривать зоны необ-
ходимых технологических перерывов с учетом использования ра-
бочих и машин в других зонах блока;
фронт работ на блок-участке должен обеспечивать непрерыв-
ность работы расчетного числа машин и рабочих, как минимум,
в течение нескольких суток.
Примерное расчленение объектов центрального узла домен-
ной печи И=2700 м3 на блок-участки приведено в табл. 66.
Таблица 66
Перечень объектных потоков и блок-участков центрального узла
доменной печи V=2700 м3 (рис. 145)
Номера объект* ных потоков	Объекты	Шифр блок- участка	Блок-участки
	Воздухонагреватели	1 Ml 	НН НН •—	Кожухи воздухонагрева- телей Лестницы и площадки Газовоздухопроводы Здание воздухонагрева- телей
	Здание КИП	U—5	Конструкции здания
I	Пылеуловитель	1П-6 III—7 III—8	Опоры и кожух Газопроводы Лестницы и площадки
	Лифт 1	IV—9	Конструкции лифта с обо- рудованием
	Литейный двор н поддо- менник — первая часть	V—10	Рабочая площадка
	Шлакоперерабатываю-	V-11	Каркас, кровля, лестницы
	щая установка — правая	VI-12	н площадки Конструкция установки
II	Доменная печь	VII—13 VII—14 VII—15 VII—16	Горн с колоннами и мо- раторным кольцом Шахта с колоннами, ле- стницами и площадками Колошниковая площадка Копер и монтажная бал-
	Литейный двор и подло-	VII—17	КЗ Рабочая площадка
	менник — левая часть	VIII—18	Каркас, кровля, лестницы и площадки
	Машинное здание	1Х-19 IX—20	Сборный железобетонный постамент Каркас, кровля, лестницы и площадки
	Наклонный мост	X—21	Конструкция моста
	Подъемник коксовой ме- лочи	XI—22	»	подъемника
	Шлакоперерабатываю- щая установка (левая)	XII—23	установки
III	Электростатическая газо-	XIII—24	Скруббер
	очистка	XIII—25	Электрофильтры
32—237
497
Продолжение табл. 6&
Номера объ- ектных пото- ков	Объекты	Шифр блок- участка	Блок-участки
IV	Г азонагреватели Бункерная эстакада	Х1П—26 XIII-27 XIV—28 XIV —29 XIV—30 XIV—31 XV- 32 XV—33 XV-34 XV-35 XV—36	Циклон Газопроводы и здание Кожухи Лестницы и площадки Газовоздухопроводы Здание газонагревателей Левая половина эстакады Правая половина эстака- ды Центральная яма Боковые скиповые ямы с подъемниками мелочи аг- ломерата Галерея коксоподачи
Рис. 145. Схема разбивки центрального узла пускового комплекса доменной
печи У=2700 м3 на участки.
498
Как указывалось ранее, проектирование специализированных
потоков должно осуществляться из условия равномерности дви-
жения бригад рабочих постоянного состава, для чего по соответ-
ствующим нормам определяется трудоемкость работ, включен-
ных в поток, на основании которой подсчитывается нужное
количество .рабочих, проектируется состав бригад и устанавли-
вается количество строительных машин в соответствии е приня-
тым способом производства работ и устанавливаются сроки их
работы.
После установления основных параметров специализирован-
ных потоков строятся их сетевые графики, которые затем «сши-
ваются» в объектные и комплексный графики с оптимизацией
последних по времени и ресурсам, после чего корректируются
параметры специализированных потоков и устанавливаются ка-
лендарные сроки выполнения работ.
В проекте организации строительства рассматриваемой до-
менной печи установлено пять специализированных потоков,
охватывающих земляные, бетонные и огнеупорные работы, а так-
же монтаж строительных конструкций и отдельно оборудования.
Методика построения сетевых графиков специализированных,
объектных и комплексного потоков, определения критического
пути, ранних и поздних сроков свершения событий и резервов
времени принята по РСН-129—64 с оптимизацией графиков путем
разработки организационных, технологических или конструктив-
ных мероприятий, т. е. путем повышения интенсивности работ,
изменения в специализированных потоках числа параллельно
действующих частных потоков, совмещения строительных про-
цессов, изменения порядка их выполнения, повышения уровня
сборности или заводской готовности монтажных элементов и т. д.
Как указывалось ранее, объектные потоки центрального узла
доменной печи характеризуются неравенством темпов специали-
зированных потоков, а поэтому необходимым условием проекти-
рования этих объектных потоков является такая увязка специа-
лизированных потоков, которая обеспечивала бы равномерность
их выполнения.
Для выполнения этого условия должны быть выявлены «жест-
кие» связи (календарно фиксированные точки) между смежны-
ми специализированными потоками. Указанные связи будут
«жесткими» в том случае, если они отвечают требованию макси-
мального технологического совмещения, т. е. определяют пре-
дельно ранний срок начала смежных специализированных пото-
ков или открывают фронт какой-либо работе внутри специали-
зированного потока, обеспечивающей его непрерывность.
В условиях строительства доменных печей возможны четыре
случая связей между двумя смежными потоками.
Первый случай. Два смежные потока представлены в виде
одной цепочки работ (рис. 146).
32*	499
Здесь связь будет «жесткой», если продолжительность участ-
ка последующего потока до рассматриваемой связи будет меньше
или равна соответствующей продолжительности предшествую-
щего потока, а продолжительность участка последующего потока
после рассматриваемой связи больше или равна соответствующей
продолжительности предшествующего потока, т. е.
S^pw < £#рея и Е/"осл > ЕЙ*ОСЛ
Рис. 147. Схема связи веду-
щего потока с несколькими
параллельными не связанны-
ми между собой потоками.
Рис. 146. Схема связей
двух смежных потоков.
При этом если то счет следует вести начиная с первой
связи, т. е. слева, а если Tj < TL, то счет ведется начиная с по-
следней связи, т. е. справа. Если подчиненный поток представлен
в виде нескольких параллельных, независимых друг от друга
потоков, то «жесткая» связь определяется раздельно для каждой
цепочки работ.
Второй случай. Ведущий поток представлен в виде несколь-
ких параллельных не связанных между собой потоков, а подчи-
ненный поток ведется единым потоком. В этом случае «жесткая»
связь определяется по цепочке ведущего вида работ, от которой
будет идти «жесткая» связь к подчиненному потоку (рис. 147).
Для этого следует сравнить время раннего свершения собы-
тия, связанного с подчиненным потоком цепочки, с более поздним
сроком свершения и с суммой времени раннего свершения по-
следнего события цепочки с более ранним сроком свершения и
продолжительности завершающего участка на подчиненном по-
токе от последней связи с ранним ведущим потоком до последней
связи с любым другим потоком, т. е. /°к + £// .
pm m
«Жесткая» связь будет выходить из той цепочки ведущего
потока, для которой одна из указанных величин будет наиболь-
шей, т. е. она выбирается из указанной цепочки без учета осталь-
ных цепочек.
Третий случай. Между двумя смежны и потоками имеются
500
связи, отражающие взаимную зависимость этих потоков, расчет
должен производиться в два этапа. На первом этапе рассматри-
вается участок между обратными связями (рис. 148, заштрихо-
ванный участок) и определяется наличие «жестких» связей.
На этом участке (Г/6, Т<06) «жесткой» будет та связь, для
которой У /"ос- -'У tnoc* или V/УрсА>У/?₽ед Если Туоб<Т/о6
т	П1	т	т
Рис. 148. Схема двух взаимосвязан-
ных между собой смежных потоков.
Рис. 149. Схема связей параллель-
но подчиненных потоков, завися-
щих от нескольких параллельных
независимых друг от друга веду-
щих событий.
то рассмотрение связей начинается слева, а если Tf6 >Т , то
справа.
На втором этапе проводится проверка участков от начала
первой работы зависимого потока до «жесткой» связи
п
(Т,пред 4- У/ ) и от «жесткой» связи до конца последней работы
•	т
m=L
п
подчиненного потока --(Гу,р€А 4- £ tj ).
m—1 т
п	п
Если T"PeA-h У Г, >Г;р®д4~ V tf , то интенсивность подчи-
т=1	т=1
ненного потока на этом участке увеличивается до достижения
тгл+
пг —I
Если Тj— (Ту1к> V tj )<.Tt — (ТуРед4- У то интенсив-
ность подчиненного потока на этом участке следует уменьшить до
достижения равенства Тj—(Г?рсд у tL )=7\— (Т^6Л
ГЛ=1 m	/л=*1
При наличии нескольких параллельных потоков расчет про-
изводится с учетом требований второго случая.
501
Четвертый случай. Несколько параллельно подчиненных по-
токов, связанных между собой в одной или нескольких точках,
зависят от нескольких параллельных независимых друг от друга
ведущих потоков (рис. 149). В этом случае «жесткой» будет связь,
находящаяся на критическом пути, т. е. отвечающая условию
максимума суммы раннего срока начала одного из подчиненных
потоков его продолжительности 7^ и времени завершения
всего подчиненного потока от места последней связи данного па-
раллельного потока до конца всего потока t3™ • т- должно быть
п
соблюдено условие максимума тах^(/Рк 4- V
Если какой-либо из параллельных подчиненных потоков
имеет несколько связей (зависимостей) с соответствующим ве-
дущим потоком и шах (/р* + £ 0 + принадлежит этому же
к—1	к
потоку, то «жесткая» связь определяется аналогично первому
случаю.
После определения «жестких» связей специализированные
потоки увязываются <в объектные, при этом каждое событие по-
следующего специализированного потока, имеющее такую связь,
соединяется в сетевом графике объектного потока с соответ-
ствующим событием предшествующего потока стрелкой, идущей
к последующему событию. После увязки графиков специализи-
рованных потоков в объектные определяются длина критическо-
го пути, ранние и поздние сроки свершения событий.
В процессе расчета критического пути после установления
календарного срока начала работ ведется распределение ресур-
сов из условия непрерывности каждого из смежных специализи-
рованных потоков.
Последовательность включения специализированных потоков
в объектные потоки определяется конструктивной компоновкой
событие, входящее	сооружений и принятой
-Jg т поток	технологией работ. На
HnomoK^J	рис. 15о приведен пример
порядка развития специа-
Сантехнические	работы	пмчмплвянныг пит™™
на питейном	дворе	лизированных потоков.
54	Однако в силу наличия
g	взаимной зависимости не-
Работы Ш объектного потока	которых работ смежных
потоков последователь-
Рис. 150. Взаимная зависимость специализи- ность работ, приведенная
рованных потоков.	на рИС jможет изме-
няться, часть санитарно-
технических и электромонтажных работ может начинаться после
монтажа строительных конструкций или технологического обору-
Кладка стен \
Ьенткамеры \
ргхвг)----_-----
502
дования на соответствующих блок-участках. Некоторые работы
по огнеупорной футеровке могут выполняться до монтажа техно-
логического оборудования и т. д.
Принципиальная схема связи между смежными специализи-
рованными потоками имеет следующий вид:
Изображение связей между потоками
Рытье кот-
лованов и
и траншей
Обратная
засыпка
Бетон-
ные
работы
Монтаж
строитель-
ных кон-
струкций
Огнеупор-
ные ра-
боты
Монтаж
технологи-
ческого
оборудо-
вания
I
I

11
Кирпичная
кладка
Сантехнические
работы
Электромонтаж- -
ные работы
Для’удобства пользования сетевыми графиками к каждому
специализированному потоку присваивается следующее условное
обозначение выполняемых видов работ:
СЯ	Земляные работы
V	Бетонные работы
Каменные работы
•	Монтаж строительных	конструкций
J	Монтаж технологического оборудования
Огнеупорные работы
Сантехнические работы
-w- Электромонтажные работы
При этом одно обозначение может быть применено в несколь-
ких вариантах, если один вид работ выполняется разными
строительными управлениями.
О	Монтаж стальных конструкций (СУ-102)
О	Монтаж железобетонных конструкций (СУ-201)
Ф	Монтаж литья (СУ-115)
Остальные условные обозначения во всех видах сетевых гра-
фиков приняты в соответствии с условиями, изложенными ранее,
за исключением кружка, обозначающего шифр события, кото-
рый расчленяется на четыре сектора. В верхний сектор вносится
номер события, присваиваемый ему при увязке объектных пото-
ков в комплексный. В левом секторе указывается ранний, а в пра-
вом поздний сроки свершения события. Внизу ставится номер
предшествующего события с самым поздним сроком свершения.
Например, на рис. 150 показано событие, входящее из II в III
503
поток, имеющее номер 112, ранний срок свершения которого со-
ставляет 79 дней, а поздний срок 170.
Цифра 101 обозначает номер предшествующего события с са-
мым поздним сроком свершения.
Оптимизированные по времени сетевые графики объектных
потоков «сшиваются» в комплексный генеральный график. Для
увязки объектных потоков в комплексный выявляются «жесткие»
связи между ними, принципы установления которых аналогичны
рассмотренным ранее.
В комплексном графике стрелки связей между объектными
потоками необязательно проводить через весь график, они могут
наноситься только в пределах рассматриваемых потоков, как
это указано на рис. 150. Такое изображение позволяет при боль-
шом количестве работ и событий составлять сети объектных пото-
ков, что облегчает пользование комплексным сетевым графиком.
Критический путь комплексного потока возведения доменной
печи определяется в соответствии с указаниями РСН 129—64,
при этом за срок начала работ принят день начала земляных ра-
бот под фундамент доменной печи, а окончанием строительства
принят день задувки печи.
После оптимизации комплексного сетевого графика последо-
вательно производится оптимизация по ресурсам каждого спе-
циализированного потока. При этом в основу оптимизации при-
нимается один вид ресурсов — рабочие соответствующей про
фессии. Остальные ресурсы — материальные и технические —
распределяются в зависимости от сроков работ, полученных в
результате оптимизации использования рабочей силы.
Указанная оптимизация начинается с ведущего специализи-
рованного потока — монтажа строительных конструкций. Полу-
ченные в итоге этой работы форсированные сроки выполнения
работ принимаются в основу корректировки ранних сроков на-
чала и поздних сроков окончания связанных с ними работ пред-
шествующих и последующих потоков, подлежащих оптимизации.
Поток укрупненной сборки полностью подчинен срокам и ин-
тенсивности потока монтажа строительных конструкций, поэтому
графики укрупнительной сборки этих конструкций должны раз-
рабатываться на основе графика их установки в проектное поло-
жение; начало работ по укрупнению назначается по графику их
поставки из условия наличия на стройплощадке укрупненных
блоков на трое суток работы монтажников. При этом интенсив-
ность сборки принимается равной интенсивности установки со-
ответствующего вида конструкций.
Оптимизацию каждого специализированного потока можно
производить с помощью электронно-вычислительных машин, ис-
пользуя принципы линейного программирования по модифициро-
ванному симплекс-методу или вручную, применяя алгоритм руч-
ного счета.
504
Для большей наглядности и удобства пользования во время-
оперативного управления строительством предложена специаль-
ная форма календаризированного сетевого графика, представ-
ляющая сеть, вычерченную в масштабе времени и привязанную к.
календарным срокам строительства. Если оптимизация распре-
деления ресурсов не проведена, то календаризированный сетевой
график строится по ранним срокам начала работ. При оптими-
зации распределения ресурсов в пределах частных резервов вре-
мени график строится по ранним срокам свершения событий с-
корректировкой положения работ по результатам оптимизации.
Если оптимизация распределения ресурсов проведена в пределах
полных резервов времени, то календаризированный сетевой гра-
фик строится с расстановкой работ по результатам такой оптими-
зации. Построение календаризированного сетевого графика ве-
дется по следующей заранее подготовленной форме:
События на календаризированном сетевом графике изобра-
жаются так же, как и на обычном, с размещением обозначаю-
щих их кружков (по моменту времени) в местах планируемых
сроков свершения.
Промежуток между предшествующим и последующим собы-
тиями изображается на отрезке запланированной работы двой-
ной сплошной линией, а на отрезке, относящемся к резерву вре-
мени или к разрыву между работами, двойной пунктирной лини-
ей (рис. 151).
Продолжительность работ, резервов (времени и (разрывов меж-
ду работами определяется как длина проекции соответствующих
отрезков на ось времени. При построении сети работы следует по
возможности располагать горизонтально. Для фиксирования не-
обходимых дат в процессе оперативного управления строитель-
ством на графике рекомендуется укрепить вертикальную линей-
ку, перемещаемую вдоль календаря.
Стрелки в конце работ или резервов времени ставить необя-
зательно, за исключением вертикальных фиктивных связей, изоб-
ражаемых одинарными пунктирными линиями. Если к единому
505
событию подходят или от него отходят несколько работ» то эти
работы соединяются с событиями тонкой вертикальной линией,
как указано на рис. 152.
При этом у пересечения вертикальной линии с началом рабо-
ты или резерва указывается номер предшествующего события, а
Рис. 151. Изображени^работ
п событий на календаризп-
ровакном сетевом графике.
Рис. 152. Изображение ра-
бот, входящих или выходя-
щих из одного события.
у пересечения вертикальной линии с окончанием работы или част-
ного резерва — номер последующего события. Над работами
обычно указывается ее продолжительность и рядом в скобках
полный резерв времени (рис. 153). Над частным резервом вре-
мени также указывается его продолжительность. Нумерацию со-
бытий целесообразно производить сверху вниз по периодам вре-
мени (неделя) в каждом объектном потоке отдельно.
При календаризации сетевого графика может применяться
графо-аналитический метод расчета его параметров, который за-
ключается в определении графическим путем ранних сроков
свершения событий, перечня критических работ, длины критиче-
ского пути и частных резервов времени работ непосредственно в
процессе построения календаризированного сетевого графика с
последующим аналитическим определением полных резервов
времени -работ и поздних сроков свершения событий.
Ранние сроки свершения событий определяются без расчета
по календарным срокам графика; про-
ору	7(12)  изводится это так, как показано на
кУ	7* 1	рис. 154.
a	Из схемы, приведенной на этом ри-
Рпс. 153. Изображение про-
должительности работ и ча-
стных резервов времени.
сунке, видно, что для участка сети с
событиями 1, 2 и 3 нужно в масштабе
времени отложить работу 1—2 продол-
жительностью 4 дня и 1—3 продолжи-
тельностью 7 дней. В конце работы 1—2 ставится событие 2, от
которого откладывается работа 2—3 продолжительностью
в 5 дней, и в конце ставится* событие 3. Такое построение гра-
фика показывает, что работы 1—2 и 2—3 имеют общую продол-
506
жительность 9 дней, тогда как за это время должна быть
выполнена работа 1—3 продолжительностью 7 дней. Следова-
тельно, она имеет частный резерв времени, равный двум дням,
при раннем -сроке свершения события 3 через 9 дней после на-
чального события 1.
Рис. 154. Графическое определение характеристики сети.
Таким образом, на рассматриваемом участке сети критиче-
скими будут работы 1—2 и 2—3, изображенные двойной сплош-
ной линией на всем протяжении, как не имеющие резервов вре-
мени. Значит, длина критического пути, соответствующая ранне-
му сроку свершения конечного события, будет равна продолжи-
тельности работ 1—2 и 2—3, т. е. девяти дням.
Для определения полных резервов времени работ и поздних
сроков свершения событий необходимо найти «резерв» времени
события п—Rn, .представляющий разность позднего и раннего
сроков его свершения tn под— t„p ; резеРв времени события может
быть определен как минимальная сумма частных резервов вре-
мени на всех путях, идущих от данного события вправо до конеч-
ного события или до критического пути, т. е. R = r + Rn, где
Полный резерв времени работы равен сумме ее частного ре-
зерва времени последующего события (рис. 155), т. е. /? = г + Яп,
Где Ru — недр Л1р-
Поздний срок свершения события определяется из выражения
^лпозд ~ и равен сумме раннего срока свершения данного
события и его резерва времени, т. е.
Использование календаризован-
ных сетевых графиков значительно
упрощает работу планирующего
центра в процессе оперативного уп-
равления стройкой, которая прово-
Рис. 155. Схема к формуле
определения полного резерва
времени.
дится в следующем порядке.
Ответственный исполнитель-прораб или начальник строитель-
но-монтажного участка еженедельно в пятницу передает в пла-
нирующий центр начальника комплекса очередную информацию
по форме, приведенной ниже.
507
Объект
Информация о состоянии строительно-монтажных работ
на (число, месяц) 19 г.
Шифр
работы
2
Наимено-
вание
работ
Работа I
выполнена
3
4
Состояние работ
выполнена,
проц.
Новая
работа
Исключить
работу
Время, не-
обходимое
на окон-
чание ра-
боты
В графах 4, 6 и 7 против соответствующих работ ставится
знак 4-. В графе 5 указывается процент выполнения натураль-
ного объема неоконченной работы к концу рассматриваемой не-
дели. В графе 8 указывается время, необходимое для окончания
работы с учетом заданной интенсивности ее выполнения или с
новой временной оценкой, если первоначальная была нереаль-
ной, либо время выполнения новой работы.
Собранная информация в планирующем центре наносится на
календаризованный сетевой график как линия хода работ, от-
секающая выполненную часть графика (рис. 156). Ход работ
обозначается жирной линией, начиная сверху от конца рассмат-
риваемого отчетного периода, и проходит через границы всех вы-
полняемых частей работ,
1 1 1 |_Т которые заштриховыва-
ются.
Ьмрмйа Расчет такого графика
производится вручную и
сводится к определению
новых резервов времени
тех работ, которые могут
быть выполнены в течение
следующей недели, считая
вправо от линии хода
работ.
Новые резервы времени между фактическим состоянием ра-
бот, которое отмечается линией хода работ и предусматривается
графиком, определяется на
рассматриваемую неделю
(см. рис. 156). Если линия
хода работ находится левее
рассматриваемого срока, то
имеет место отставание, если
правее, то опережение; если
же линия хода работ совпа-
дает с рассматриваемым сроком, то работа выполняется в срок.
Например, если к рассматриваемому моменту времени (рис.
157) выполнена только та часть работы, которую нужно было
508
| f | ~| 14/|44 14J
Отста-
вание
'Опереже-
ние-
Выполнение В срок
неделя
Рис. 156. Отметка о ходе выполнения работ.
Рис. 157. Схема зависимости между пла-
новым и фактическим резервами времени.
завершись к моменту /2> то промежуток времени между /д и
составит отставание у при полном резерве времени работы 15—16,
равном /?.
В этом случае к моменту времени /д не выполнена часть ра-
боты, равная At. Из схемы, изображенной на рис. 157, видно, что
At + R=y+At+Rt> где Rt — новый полный резерв времени, воз-
никший вследствие отставания рассматриваемой работы. Из это-
го равенства видно, что Rt = R—у, т. е. резерв времени в данный
момент при наличии отставания равен разности первоначального
резерва и величины отставания. Если R>y, то R >0; если R—yy
то ^=0, т. е. работа вышла на критический путь; если R<yt то
Rt <0, т. е. работа находится на критическом пути, длина кото-
рого увеличилась на величину Rt. При наличии опережения
Rt —R+y, т. е. резерв времени работы в данный момент возрос
на величину опережения.
Таблица 67
Расчет задания на планируемую неделю по итогам календаризованного
сетевого графика
Шифр
работ
Время, не-
обходимое
для окон-
чания
работ
Первоначаль-
ные резервы
времени работ
полный
Я0
част-
ный
Я4
Отста-
вание
—У
Опере- жение + У	Новые резер- вы времени работ		Задание По работам на очеред- ную пла- нируемую неделю	Отметки о выполне- нии зада- ния
	полный Я0	част- ный Я4		
6	7	8	9	10
				
3	4
Для расчета графика пользуются таблицей (табл. 67), кото-
рая составляется работниками планирующего центра на каждый
очередной планируемый период (неделю). Указанная таблица
составляется после нанесения на календаризовэнный сетевой
график линии хода работ на начало очередной планируемой не-
дели.
В этой таблице графы 1, 3 и 4 заполняются по данным, ука-
занным в исходном графике. В графе 2 записывается величина
промежутка времени между местом пересечения работ, линией
хода работ и календарным сроком окончания работ. В графах
5 и 6 записываются величины, полученные при нанесении линии
хода работ, определяющие отставание в днях от календарной да-
ты начала очередного планируемого периода или ее опережение.
Полный и частный резервы времени определяются по рассмотрен-
ным ранее формулам Rt=R—у. Если частные резервы получают-
ся меньше нуля, значит, они полностью исчерпаны, и идет ис-
пользование полных резервов времени, в этом случае в графе 8
ставится прочерк.
509
После заполнения граф 1—8 должен быть осуществлен ана-
лиз произведенного расчета для установления перечня работ, ко-
торые следует включить в план следующей недели.
Решение о «включении той или иной работы принимается,,
исходя из новых резервов времени, а также времени, необходи-
мого для окончания работ и наличия соответствующих ресурсов..
Если ресурсы ограничены, то предпочтение следует отдавать ра-
ботам с отрицательными, нулевыми и минимальными резервами
времени до исчерпания имеющихся ресурсов. Кроме того, в каж-
дую из этих групп следует включать наиболее продолжительные,
работы.
СЕТЕВОЙ ГРАФИК ПОТОЧНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ
И КУЛЬТУРНО-БЫТОВЫХ ОБЪЕКТОВ
Особый интерес представляет сетевой график поточного'
строительства жилых зданий и культурно-бытовых объектов, раз-
работанный трестом Доноргтехстрой Минтяжстроя УССР. Такой
график составляется на основании нескольких сетевых графиков
строительства отдельных жилых домов, охватывающих 80—100
событий по каждой серии дома или культурно-бытового объекта
(приложение 11), в которых события с шифрами ООО—030 пока-
зывают изменяемую часть графика, связанную с привязкой его
к местности. От события 030 до 089 включена неизменяемая часть
сетевого графика для рассматриваехмой серии, строительство ко-
торой включено в поток типовых домов по работам одних и тех
же строительно-монтажных подразделений.
Одновременно с разработкой таких сетевых графиков запол-
няются карточки-определители (см. ниже), данные которых необ-
ходимы для оценок времени, сметной стоимости, заработной
платы, «необходимого количества рабочих по профессиям, меха-
низмов и материалов. Сетевые графики и карточки-определители
дают возможность использовать электронно-вычислительные ма-
шины для разработки не только месячных планов, но и недельно-
510
суточных графиков производства работ и их материально-техни-
ческого обеспечения, а также составлять отчеты по ним, в том
числе и по заработной плате.
Такие графики, составленные для различных серий домов с
карточками-определителями к ним, позволяют легко разрабаты-
вать сетевой график поточного строительства группы домов, так
как основная часть этих гра-
фиков остается неизменной;
корректировке подлежит
только подземная часть зда-
ния, связанная с привязкой
к местности и инженерным
сетям.
Для составления графи-
ков поточного строительства
жилых и культурно-бытовых объектов сетевые графики, состав-
ленные по каждому из включенных в поток зданий, укрупняются
до 10 событий (рис. 158). Как правило, укрупнение событий про-
изводится по срокам начала и окончания работ, выполняемых од-
ной строительной или монтажной организацией. В результате на
сетевом графике потока отражаются работы каждого исполните-
ля и их временные оценки. При этом принимаются следующие
шифры:
Рис. 158. Укрупненный сетевой график
строительства многоэтажного жилого до-
ма.
Рытье траншей под наружные коммуникации
То же, под фундаменты
Укладка наружных коммуникаций
Устройство фундаментов
Монтаж башенного крана
» 1-го и 2-го этажей .
»	3-го, 4-го, 5-го этажей и крыши
Общестроительные работы
Санитарно-технические и электромонтажные работы
Благоустройство
Работа
»
»
»
»
»
»
»
»
0-1
0-2
1—3
2—3
4-5
5-6
5-7
5-8
6-9
Укрупненный сетевой график поточного строительства (при-
ложение 12) определяет последовательность возведения жилых
домов и культурно-бытовых объектов, включаемых в поток, пе-
ремещение рабочих бригад, переброску башенных кранов и дру-
гих механизмов с одного объекта на другой после завершения
работ.
В укрупненном графике шифровка событий производится
трехзначными цифрами, обозначающими: первая — номер пото-
ка, вторая — номер объекта и третья — номер события. Напри-
мер, шифр 240 обозначает начало строительства во втором пото-
ке четвертого дома, шифр 265 — окончание монтажа во втором
потоке шестого дома первого и второго этажей, шифр 259 — сда-
чу в эксплуатацию во втором потоке пятого дома.
После составления сетевого графика потока на электрон-
но-вычислительной машине или вручную подсчитывается его
.511
критический путь. Так как в 'потоке обычно насчитывается 70—
100 событий, то подсчет ©ручную занимает не более 40—50 мин.
Подсчет критического пути производится после получения оче-
редной информации о выполненных «работах. Этот метод плани-
рования поточного строительства позволяет оптимизировать план
строительства, ле изменяя технологию работ и форму графика,
а также дает возможность корректировать график потока в про-
цессе строительства путем изменения оценок времени.
Сетевой график потока позволяет каждому исполнителю ви-
.деть последовательность своих работ и зависимость их от работ
других исполнителей.
Информация о ходе работ на потоке представляется в произ-
водственный отдел стройуправления по форме (см. ниже). Срок
представления информации устанавливается вышестоящей орга-
низацией (в пределах недели, двух недель или месяца. Такие ин-
формации обычно состоят из набора нескольких групп цифр.
Например:
250—251 + (работа выполнена);
250—252 50%—6 (шесть дней необходимо для выполнения
•оставшегося объема работ);
245—246 60 %—10 (десять дней необходимо для выполнения
оставшегося объема работ);
239+ (дом сдан в эксплуатацию) и т. д.
Информация о ходе работ
•Объект--------------------------------------—— -----------------------
-Стройуправление №треста _----------------------------------------------
Исполнитель:
по состоянию на «	»19 г-
Таблица выполнения работ
Величина
критического
пути
Опережение
критического
пути
Отставание
критического
пути» дни
Шифр работ,
повлиявших
на изменение
критического
пути
Дата
Шифр
На графике каждая информация для удобства чтения нано-
сится различными цветами. В таблице выполнения работ (см.
.512
выше) отмечаются дата поступления информации, длина крити-
ческого пути данного потока, время опережения или отставания
критического пути с указанием шифров работ, повлиявших на из-
менение критического пути.
После получения информации производится подсчет крити-
ческого пути вручную или на электронно-вычислительной маши-
не. Подсчет дает возможность увидеть, по каким работам про-
ходит критический путь, и его длину, а также раннее и позднее
начало каждой работы и резерв времени. Имея эти данные, ру-
ководитель стройки может ускорить работы, лежащие на
критическом пути любого потока за счет увеличения количества
людей и ресурсов, снятых с аналогичных работ в параллельных
потоках, где есть большой резерв времени.
Перевод дней раннего или позднего начала, а также оконча-
ния работ в календарные сроки производится по линейке
(табл. 68). Каждый день работы, отмеченный на линейке, соот-
ветствует определенному календарному дню. С помощью такой
линейки исполнитель может уточнить, когда по календарю начи-
нать данную работу по раннему или позднему срокам начала.
Таблиц а 68
Линейка перевода рабочих дней в календарные (на квартал)
при пятидневной неделе
I квартал 1968 г.	I	1 квартал 19G8 г.
январь		февраль		март		январь		феи рал 1.		март	
дни	число	дни	число	дни |	число	дни	число	дни	число	дни	число
I	2	23	1	44	1	12	17	34	16	55	19
2	3	24	2	45	4	13	18	35	19	56	20
3	4	25	5	46	5	14	19	36	20	57	21
4	5	26	6	47	6	;>	22	37	21	58	22
5	8	27	7	48	7	16	23	38	22	59	25
6	9	28	8	49	11	17	24	39	23	60	26
7	10	29	9	50	12	18	25	40	26	61	27
8	11	30	12	51	13	19	26	41	27	62	28
9	12	31	13	52	14	20	29	42	28	23	29
10	15	32	14	53	15	21	30	43	29		
П	16	33	15	54	18	22	31				
Примечание. Графа «дни» изменяется после каждого подсчета кри-
чсского пути.
Система планирования и управления лоточным жилищным
строительством, которая ныне применяется на стройках комби-
ната Донецкжилстрой, помогает отделам и группам ППР с ми-
нимальной затратой времени составлять годовые генеральные
графики поточного строительства. Таким образом, строители по-
лучили новый документ, который позволяет:
наглядно видеть взаимосвязь между работами и исполните-
лями;
33—237
513
Форма 1
514
План выполнения работ по Донецкому домостроительному комбинату № 1 на 19 г.
Шифр управления	Шифр- объект а	Номер брига* ды, профес- сия	Количество рабочих в сутки	1 Шифр работ | Продол житель- ।			Сменность I	Объем работ		Трудоемкость		Стоимость, РУб-		Зарплата, руб-	! наиме- нова- ние	Маши) коли- чество	4Ы СТОИМОСТЬ 1 маш,- с.мены. руб.
				f ОКОИ- I . начал0| чаНие 1 t	t начало	t окон- чание		едини- ца из- мере- ния	коли- чество	чел,- дни	маш.- смены					
			1	' ! 1				1		!						
Форма 2
Отчет о выполнении работ по Донецкому домостроительному комбинату № 1 за 19 г.
Шифр | управления	Шифр объекта	Номер брига- ды. профес- сия	Количество рабочих п сутки	1 Шифр работ		Продолжитель- ность		Сменность	Объем работ		Трудоемкость		Стоимость, руб.	Зарплата, руб.	Машины		
															найме-, нова- ; ние i 1	 стоимость	
				начало	окон- чание	1	i на- 11 окон- ча.ю 1 чание		едини- ца из- мере- ния	коли- чество	чел.- день	маш,- смена				коли- чество! i	1 маш,- смены, руб-
		1 1					i			1	1		1				
Форма 3
Недельно-суточный график выполнения работ по Донецкому домостроительному комбинату № 1 с______по______19
X X OJ		та л. 2 Ю-&	о е о X >,	Шифр работ		Продолжитель- ность			Сменность	Объем работ		Трудоемкость		а	та" ь		Машин	.ы стоимость
Шифр улравл	Шифр объект	Номер ды. пр< сия	2 s х	начало	окон- чание	t	t на- чало	t окон- чание		едини- ца из- 1 мере- ны я |	1 коли- чество	чел .- день	маш. смена	о X н О 0.	Зарпла руб.	наиме- нова- ние	коли- чество	1 маш- смены, руб.
				1			1				1				1		1 ’	
оптимизировать в любое время года график потока;
в любое время знать, какие работы являются в данньГ
«узким местом» потока;
в какие сроки каждый объект может быть сдан в эксплуата-
цию;
принимать решения по сокращению сроков строительства пу-
тем .переброски людей, ресурсов и механизмов на критические
работы за счет работ, имеющих резерв времени;
производить прогнозы сокращения сроков отдельных работ;
путем получения простейшей информации в строительных уп-
равлениях и тресте знать о ходе строительства каждого объекта
в потоке;
экономить время по контролю за всеми работами, а также со-
средоточить свое внимание на работах, лежащих на критическом
пути;
составлять реальные оперативные месячные планы работ и
разрабатывать недельно-суточные графики производства работ и
их материально-технического обеспечения.
Приняв соответствующие шифры, комбинат Донецкжнлстрой
с помощью электронно-вычислительной машины «Урал-2» на
основании весьма простой информации с мест о ходе работ (см.
стр. 512) получает данные для составления и оптимизации месяч-
ных планов работ домостроительных комбинатов (форма 1), от-
чета об их выполнении (форма 2), а также недельно-суточных
графиков производства работ с указанием строительно-монтаж-
ных управлений, объектов, сроков начала и окончания работ на
объекте, трудоемкости работ, фонда заработной платы рабочих
и нужных средств механизации (форма 3) и поставки на объек-
ты материально-технических ресурсов (форма 4).
Форма 4
Недельно-суточный график поставки материалов, изделий, оборудования
и инструментов на объекты Донецкого домостроительного комбината на период
С целью быстрой обработки на ЭВМ получаемой информации
по всем показателям подготавливают необходимые массивы пер-
фокарт, в которые по принятому шифру-коду вносятся требуе-
мые данные.
33*
Глава
12
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ И ОПЕРАТИВНЫЙ УЧЕТ
ВЫПОЛНЕНИЯ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ ГРАФИКОВ
ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ФОРМЫ ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ
Главной целью диспетчеризации на стройке яв-
ляется оперативное руководство и контроль за
выполнением недельно-суточных графиков производства работ и
их материально-технического обеспечения.
В условиях огромного размаха капитального строительства,
его максимальной индустриализации и механизации диспетчери-
зация призвана создать четкую систему оперативного руковод-
ства снизу доверху, еще выше поднять культуру управления
стройкой, концентрировать материально-технические ресурсы на
определенных комплексах или отдельных объектах, обеспечивая
тем самым своевременный их ввод в эксплуатацию.
Анализ работы многих строительных трестов показывает, что
недельно-суточные графики производства работ и их материаль-
но-технического обеспечения без оперативного диспетчерского
контроля исполнения не могут оказать действенного влияния на
ход производства. И наоборот, диспетчерская система управле-
ния строительством без недельно-суточных графиков производ-
ства и обеспечения не будет жизнеспособной, ибо практического
управления производством на стройке она принять на себя не
может.
Только внедрение недельно-суточных графиков и диспетчер-
ской системы управления производством независимо от других
факторов резко улучшает работу строительных организаций, оп-
ределяет их целеустремленность, создает требуемый ритм в дея-
тельности всех многочисленных участников строительства и, в
конечном счете, обеспечивает ускорение работ.
Еще в 1935 г. в резолюции первой Всесоюзной конференции по
автоматике, телемеханике и диспетчеризации, проведенной по
инициативе Академии наук СССР, были определены следующие
задачи диспетчеризации:
безусловное обеспечение выполнения плана;
обеспечение роста диспетчеризуемых процессов и комплексно-
го производства;
максимальное использование резервов;
создание необходимых условий для обеспечения -производ-
ственной программы на будущее;
быстрейшая ликвидация неполадок и аварий.
Эти основные задачи диспетчеризации сохраняют свое значе-
ние и в настоящее время. Они полностью применимы и в строи-
тельстве. Учитывая специфику строительного производства и
опыт работы многих строек по недельно-суточным графикам, к
этим задачам диспетчеризации необходимо добавить следующие:
разработка и внедрение генеральных графиков строительства
и контроль за их выполнением;
разработка недельно-суточных графиков производства работ
и их материально-технического обеспечения и контроль за вы-
полнением;
создание четкой системы оперативного управления строитель-
ным трестом;
концентрация трудовых и материально-технических ресурсов
на определенных пусковых комплексах стройки;
дальнейший подъем организационной культуры управления в
тресте;
непосредственное влияние треста на ход производственных
процессов в строительных управлениях (участках), субподряд-
ных организациях, производственных и транспортных предприя-
тиях;
дальнейшее улучшение техники ведения строительных работ,
механизации трудоемких процессов, использования механизмов
и инвентаря;
контроль и обеспечение работы строго в соответствии с
утвержденными проектами производства работ, технологически-
ми правилами и картами.
Следовательно, под диспетчерским управлением строитель-
ством следует подразумевать централизованное оперативное ру-
ководство строительно-монтажными работами в промышленном,
жилищном, гидротехническом и других видах строительства на
основе недельно-суточных графиков производства работ и их ма-
териально-технического обеспечения при непрерывном диспет-
черском регулировании и контроле за исполнением.
Формы диспетчеризации бывают различные. Они зависят от
степени комплексной механизации и автоматизации производ-
ственных процессов на предприятиях. Так, на диспетчерское ру-
ководство ныне переведены электростанции, железные дороги,
некоторые цехи металлургических, машиностроительных и других
заводов. Наряду с этим имеются предприятия, на которых дис-
петчеризация осуществляется частично, и предприятия, сохра-
нившие обычные методы управления.
Для разных типов строек в зависимости от их профиля и тре-
буемой условиями производства четкости следует выбирать
соответствующие формы диспетчерского руководства.
Диспетчеризация может быть сведена к таким основным ста-
диям: начальное диспетчеризирование, диспетчерское руковод-
ство и диспетчерское управление.
517
При введении диспетчеризации на стройке и поручении ей
вспомогательных функций, облегчающих управление производ-
ством (контроль за выполнением отдельных указаний руковод-
ства, сбор отчетных данных, донесений, заявок и др.), мы имеем
дело с начальной стадией диспетчеризации, при которой диспет-
чер обычно не является единоличным оперативным руководите-
лем производства. Он выполняет, главным образом, функции
контролера и сигнализатора, т. е. является наблюдателем, кото-
рый не имеет возможности вникать и влиять на ход производ-
ственного процесса. Поэтому применять такую диспетчеризацию
на стройках не следует. Обычно она применяется на небольших
предприятиях.
Диспетчерское руководство строительным производством —
это такая стадия диспетчеризации в строительном тресте (управ-
лении, на комплексе, предприятии), при которой диспетчеры
осуществляют централизованное руководство производственной
деятельностью, начиная от основных строительных участков и
кончая всеми вспомогательными, обслуживающими цехами, пред-
приятиями, а также оперативными отделами управления треста
(контора техснаба, транспортные отделы, геодезические группы
и др.), в пределах утвержденного графика и действующего поло-
жения о задачах, правах и обязанностях диспетчеров на стройке.
На этой стадии диспетчерское руководство осуществляется при
помощи современных средств связи, учета и контроля, охваты-
вающих все строительно-монтажные управления, производствен-
ные, транспортные цехи и обеспечивающие быструю передачу
распоряжений, донесений, сводок и т. д.
Диспетчерское управление — это такая стадия диспетчериза-
ции, при которой диспетчер, пользуясь аппаратами и приспособ-
лениями, лично управляет производственными процессами. На
строительстве такая система чаще всего применяется на бетонных
заводах и некоторых автоматизированных предприятиях.
В строительных трестах, как правило, применяется система
диспетчерского руководства.
СТРУКТУРА ДИСПЕТЧЕРСКОГО РУКОВОДСТВА
Вопрос о структуре диспетчерского руководства строитель-
ством решается в соответствии с объемами, характером и спосо-
бами строительства. При этом главным в организации диспетче-
ризации является:
правильное определение места диспетчеризации в структуре
треста, а следовательно, на предприятиях и комплексах;
соответствие схемы построения диспетчеризации требованиям
данной строительной площадки;
четкость построения диспетчерской службы по управлению
производством на основе недельно-суточных графиков;
518
четкость и конкретность ведения отчетных форм снизу до-
верху.
При построении централизованного диспетчерского руковод-
ства на стройке необходимо прежде всего исходить из реальных
планов производства, воплощенных в систему практических кон-
кретных оперативных графиков и их контроля, одновременно от-
водя в структуре треста центральное место диспетчерскому аппа-
рату. Попытки построить диспетчерскую службу на стройках по
производственному принципу, даже при правильном определении
прав и обязанностей диспетчеров, как правило, вскоре приводили
к потере требуемого влияния диспетчеризации на производствен-
ный процесс. Это происходило потому, что при организации дис-
петчерского руководства на стройках одновременно не была
введена ее основа — реальный производственный план, генераль-
ный или комплексный график строительства, оперативный не-
дельно-суточный график, а также контроль за их исполнением
непосредственно на местах работы.
Диспетчеризация на отдельных объектах (стройках) появи-
лась еще в годы первых пятилеток. Основы современной органи-
зации и построения оперативного диспетчерского руководства,
охватывающего деятельность всех подразделений стройки и ее
предприятий, были разработаны в 1942 г. в тресте Магнитострой
и на других стройках Урала и Сибири. Главным документом этой
системы управления явился декадно-суточный график производ-
ства работ и его материально-технического обеспечения при
круглосуточном регулировании и контроле исполнения. В тресте
была создана главная диспетчерская (в то время она называ-
лась производственно-распорядительным оперативным бюро),
которой подчинялась вся оперативная работа по управлению
производством. Это мероприятие значительно улучшило органи-
зацию управления производством в тресте.
С введением декадно-суточного графика производственный
отдел треста распределял материалы и механизмы, а аппарат
конторы снабжения занимался только вопросами организации их
доставки на строительные площадки согласно утвержденным
графикам.
В первые месяцы работы было много неувязок и промахов,
так как еще не имелось опыта комплексного централизованного
диспетчерского управления строительным производством, произ-
водственной базой и другими хозяйствами этой крупной стройки.
Еще не была отработана четкая система декадно-суточных гра-
фиков производства и материально-технического обеспечения,
порядок их составления и контроль за исполнением. Однако
рождавшееся новое, передовое постепенно пробивало себе до-
рогу. Преимущества новой системы управления производством
с каждым днем проявлялись все ярче, убедительнее. Уже через
4—5 месяцев после введения диспетчеризации декадно-суточный
519
график производства стал основным документом целенаправлен-
ной и слаженной работы стройки.
В 1947 г. на основе опыта Магнитостроя в тресте Запорож-
строй ввели недельно-суточный график с диспетчерской системой
оперативного управления производством. При организации дис-
петчеризации здесь были учтены недостатки, имевшие место в
начальный период в тресте Магнитострой, а также местные усло-
вия. Одновременно была улучшена система суточного планиро-
вания. Поэтому диспетчеризация строительства в Запорожстрое
стала более четкой и гибкой. Главная диспетчерская явилась
здесь координирующим оперативным центром, где была сосре-
доточена вся производственная жизнь стройки. Такую систему
диспетчеризации, проверенную во многих трестах Донбасса и
Приднепровья и давшую положительные результаты, сейчас при-
меняют на многих стройках.
В тресте Запорожстрой, кроме главной диспетчерской, были
созданы диспетчерские пункты на комплексах промышленного
строительства и в стройуправлениях, которые осуществляют жи-
лищное строительство на трех и более потоках. На предприятиях
и в хозяйствах треста были также введены должности сменных
диспетчеров, обслуживающих стройку. При этом для организа-
ции диспетчерской службы на комплексах не потребовались до-
полнительные штаты, так как укомплектование шло за счет про-
изводственного персонала строительных управлений, работаю-
щих на данных комплексах.
В связи с тем, что диспетчеризация строительства обычно
осуществляется в условиях установившейся структуры трестов с
приданными им управлениями н предприятиями, то в работу этой
службы вовлекается часть производственного персонала стройки
или предприятия.
Непосредственным руководителем диспетчерской службы на
предприятии является главный инженер. Он обязан систематиче-
ски, путем личного посещения диспетчерского пункта проверять
работу диспетчеров, устанавливать правильность ведения доку-
ментации, оперативных указаний и их исполнения, а также конт-
ролировать своевременную выдачу на диспетчерский пункт опе-
ративной документации, связанной с осуществлением диспетчер-
ского контроля.
Непосредственное руководство производством и взаимная
увязка возникающих в процессе производства разногласий меж-
ду отдельными цехами возлагается на сменного инженера пред-
приятия.
Согласно общей схеме организации диспетчерской службы
мастера цехов подчиняются сменному инженеру (начальнику
смены предприятия) как по административно-технической линии,
так и по диспетчерской. Поэтому сменный инженер и диспетчер в
своих сменах являются непосредственными оперативными руко-
520
водителями предприятия, и все оперативные указания по произ-
водству должны даваться только через них.
Во второй и третьей сменах, когда отсутствует руководство^
предприятия, начальник смены является самостоятельным руко-
водителем предприятия в пределах прав, установленных внутрен-
ним распорядком. По роду своей службы он выполняет обязан-
ности старшего диспетчера. Поэтому начальник смены должен
время от времени посещать рабочие места и лично контролиро-
вать ход производства работ, а также выполнение своих указа-
ний. В диспетчерском пункте в смене должен работать оператор.
В связи с тем, что производственные предприятия треста яв-
ляются его цехами, работающими по общему графику, то и дис-
петчеры на предприятиях в смене подчинены сменному диспет-
черу главной диспетчерской.
При выделении предприятий стройиндустрии в самостоятель-
ные тресты их диспетчеры административно не подчиняются дис-
петчеру стройки. Однако в вопросах выдачи стройматериалов по
недельно-суточному графику и регулирования их отправки на
строящиеся объекты они подотчетны диспетчеру стройки. Руко-
водители этих предприятий обязаны согласовывать недельно-су-
точные графики изготовления и отправки изделий, полуфабрика-
тов и материалов на стройки н ежедневно отчитываться об их ис-
полнении во время диспетчерского рапорта.
Оперативное диспетчерское руководство на предприятиях
осуществляется по телефону или радиотрансляционной сети. При
этом отдача тех или иных распоряжений ведется на основании
графиков производства и донесений из цехов, а также личного
ознакомления на месте с производственной обстановкой. Учет
данных ведется отдельно для каждого предприятия по системе,
разработанной в соответствии с его технологией.
Заполнение форм отчетности осуществляется оператором по-
сменно. За правильность учета в смене несет ответственность
диспетчер. Подсчет суточных итогов работы предприятия произ-
водится оператором третьей смены и подтверждается диспетче-
ром этой смены, а затем представляется руководителю предприя-
тия и главной диспетчерской треста.
При введении диспетчерского руководства на предприятии
сменные мастера не остаются в стороне от всех указаний и рас-
поряжений, поступающих от диспетчерского пункта на рабочие
места. Мастер несет ответственность за правильность выполнения
технологического процесса, за исправность и нормальную работу
механизмов, соблюдение производственной дисциплины, а также
за качество работ на возглавляемом им участке. Мастер подчинен
начальнику смены, выполняющему функции старшего диспетче-
ра. Поэтому все распоряжения диспетчер должен отдавать, как
правило, только через мастера.
521:
Диспетчерская служба автобаз и железнодорожных цехов,
•обслуживающих строительные тресты, непосредственно подчине-
на руководителям этих хозяйств и работает под их контролем.
Управляющий \II 1'тбльм$ь\
| УПП
Начальник
МЛб
Начальник
текмйжения
I Зимы
\упрайм
Заместитель
механик
монтаж
Директор
котломо»
Аи^ктор
Диктор
^рлборстр^ |Дорстрой^
начальник
автобазы
у /?|| сГ\х0 И И И || Я
\Диреклюрнир-
ушч№ займа
^7'1
Главный
испетчер
южсантех-
монтаж
оюзпром-
монтаж
союзтепло-
стоой
Начальник
ПТО
I Главный
энергетик
о юзе пей -
строй
СоюзэкскаД
бацил	|
Ииейпромзнер
гомонтаж
Проектмон-
тажлрибар
Промбен-\
тшищця |
Стройтер-
моизоляция
С IH. Р 11° и fi 41 И bt
Рис. 159. Структура диспетчерской службы треста Запорожстрой.
Однако в вопросах доставки грузов, выделения транспортных
средств и механизмов она оперативно подчинена главной диспет-
черской треста.
Структура диспетчерской службы треста приведена на
.рис. 159.
ОБЯЗАННОСТИ И ФУНКЦИИ ДИСПЕТЧЕРОВ
Диспетчер стройки, принимая на себя всю тяжесть регулиро-
вания и контроля выполнения недельно-суточных графиков про-
изводства работ и их материально-технического обеспечения, не
подменяет технический персонал, а наоборот, своим оперативным
и своевременным вмешательством еще больше повышает его
522
влияние на производство и тем самым способствует улучшению
качества работ. Он не подменяет также и планирующих органов
стройки в вопросах общего планирования экономических пока-
зателей по месяцам, кварталам, на год, но принимает на себя
оперативное руководство всем производственным процессом на
основе недельно-суточных графиков, начиная от выполнения от-
дельных видов работ основного производства и кончая работой
вспомогательных цехов и предприятий, занятых изготовлением
материалов, конструкций и полуфабрикатов.
Таким образом, основным оперативным центром организации
регулирования и контроля за всей производственной деятельно-
стью треста, комплексов, цехов, предприятий и хозяйств являет-
ся главная диспетчерская треста. По характеру выполняемой ра-
боты она является составной частью производственного отдела
треста.
Основной задачей главной диспетчерской треста является
обеспечение бесперебойного хода работ на всех объектах строи-
тельства. Выполнение этой задачи осуществляется путем кругло-
суточного оперативного руководства работой основных звеньев
производства — строительных управлений и участков, субпод-
рядных организаций, производственных предприятий и других
подразделений, участвующих в работах на данной строительной
площадке.
Главный диспетчер треста по характеру выполняемой работы
является первым помощником главного инженера треста по под-
готовке и оперативному управлению производством. Он и его
•аппарат выполняют следующие функции.
1.	Участвуют в составлении и утверждении месячных планов
работ на основе генеральных или комплексных графиков, а так-
же в разработке недельно-суточных оперативных графиков про-
изводства работ и их материально-технического обеспечения. По-
сле утверждения графиков руководством треста исполнителям
выдаются (за сутки до начала наступающей недели): извещения
о выделенных материально-технических ресурсах с указанием
объекта и сроков поставки (по дням, сменам); утвержденные не-
дельно-суточные графики на изготовление конструкций, материа-
лов и полуфабрикатов с указанием сроков изготовления и точной
спецификации требуемых изделий и конструкций на каждый
объект; недельно-суточный график перевозок железнодорожного
цеха и бюро централизованных перевозок материалов и полу-
фабрикатов на объекты с указанием сроков поставки и мест вы-
грузки; выписки из недельно-суточных графиков обеспечения це-
хов, управлений и участков механизмами, экскаваторами, крана-
ми, транспортными средствами с указанием сроков прибытия их
на объекты.
2.	Ведут непрерывный контроль за обеспечением строитель-
ных управлений, субподрядных организаций, предприятий и цехов
523
сырьем, полуфабрикатами, конструкциями, оборудованием,
электроэнергией, водой, ларом, механизмами, транспортным
средствами и т. д.
3.	Разрешают все неувязки и спорные вопросы оперативного
характера, возникающие в процессе производства между подраз-
делениями, участвующими в строительстве.
4.	Утверждают для каждой смены уточненные разнарядки на
бетон, раствор, расстановку кранового хозяйства и других ме-
ханизмов с учетом конкретной производственной обстановки.
5.	Дают задание (в пределах графика) на наступающие сут-
ки на завоз производственным предприятиям сырья и отправку
ими на стройки материалов, изделий и полуфабрикатов.
6.	Утверждают на каждые наступающие сутки уточненную-
разнарядку на транспортные средства для всех организаций, це-
хов и отделов треста с учетом первоочередного обеспечения ими
строительных управлений и производственных предприятий.
7.	Контролируют выполнение графика перевозок грузов же-
лезнодорожным цехом, а также выдачу конторой техснаба дефи-
цитных материалов на объекты.
8.	Предупреждают и организуют устранение возникающих в
процессе производства аварий, простоев и других неполадок.
9.	Учитывают и анализируют по получаемым отчетным опе-
ративным данным и донесениям от диспетчеров всех подразделе-
ний треста и предприятий стройиндустрии выполнение графика
производственного плана, а также ежедневно докладывают ру-
ководству стройки (по установленной форме суточного рапорта)
о ходе работ.
10.	Главный диспетчер докладывает руководству стройки о-
ходе выполнения недельно-суточного графика и о мероприятиях
по устранению возникших неполадок.
11.	Главный диспетчер и его аппарат разрабатывают и подго-
тавливают предложения по совершенствованию диспетчерского-
руководства, введению новых форм работы, средств связи и
контроля.
В главной диспетчерской треста круглосуточно работают
старшие инженеры-диспетчеры, которые руководят всей опера-
тивной работой в смене. Кроме участия в выполнении отмеченных
выше обязанностей, они, пользуясь средствами связи, осущест-
вляют следующее:
ведут журнал распоряжений и указаний руководства стройки,
главного диспетчера и контролируют их исполнение;
руководят работой в сменах, а также всей сетью низовой дис-
петчерской службы, контролируют централизованные поставки
материальных ресурсов на рабочие места;
ведут журнал-дневник диспетчера, контролируют выполнение
суточного графика, решений диспетчерского рапорта, а также
исправность технических средств связи.
524
В часы пик (в первую смену) в главной диспетчерской треста
одновременно со старшим диспетчером работает техник-опера-
тор, который принимает сводки, донесения, телефонограммы о
выполнении графика, плана работ и обрабатывает их по установ-
ленным формам диспетчерского контроля. На основании донесе-
ний и сообщений из строительных управлений, цехов и предприя-
тий техник-оператор учитывает выполнение суточного оператив-
ного плана работ по номенклатуре диспетчерского рапорта;
вместе со сменным диспетчером контролирует исполнение рас-
поряжений главного диспетчера; контролирует своевременность
получения оперативной отчетности от строительных управлений,
цехов, предприятий, оперативных отделов треста и низовых дис-
петчерских; ведет исполнительный график поступления материа-
лов, хода работ и др.
При введении диспетчерского руководства производством в
основных оперативных отделах треста из числа их работников
выделяются (по совместительству) операторы, которые поддер-
живают связь с главной диспетчерской. Такими отделами явля-
ются: отдел главного механика и главного энергетика, контора
техснаба, центральные склады конторы техснаба, управление
производственных предприятий и отдел кадров.
Операторы этих отделов собирают и передают диспетчеру
треста данные о выполнении суточного графика, а также контро-
лируют ход выполнения указаний начальников отделов и глав-
ной диспетчерской.
При наличии на стройке нескольких комплексов, на которых
концентрируются главные усилия коллектива, в строительных
управлениях и на участках диспетчерских не создают. Их вводят
на комплексах (при начальнике комплекса).
Старший диспетчер комплекса и его аппарат (в пределах
комплекса) выполняют обязанности, аналогичные обязанностям
главного диспетчера треста или предприятий. Кроме этого, в
круг их обязанностей входят:
контроль за работой механизмов,	железнодорожного
транспорта на комплексе;
контроль за своевременной поставкой материалов и их вы-
грузкой в строго указанных местах и рабочих зонах;
контроль за работой бетонорастворного завода (если он
имеется на комплексе), поступлением электроэнергии, пара, во-
ды и т. д.;
контроль за выполнением суточного и пускового графиков;
ведение журналов диспетчера и выполнения оперативного гра-
фика;
сбор первоисточников оперативного учета и информации.
В обязанности диспетчера предприятия, кроме общих функ-
ций диспетчеров по оперативному контролю за производством,
входят:
525
проверка выполнения сменных заданий по каждому заказу;
контроль за поступлением на предприятие сырья и других
материалов;
контроль за своевременной комплектной отправкой продук-
ции потребителям в строгом соответствии со спецификациями,,
утвержденными суточным графиком, и за выполнением указаний
главной диспетчерской треста;
проверка правильности расстановки рабочей силы по сменам.
На некоторых предприятиях на начальников смен возлагают-
ся обязанности диспетчера. Поэтому наряду с техническим руко-
водством в смене на предприятии он выполняет функции смен
ного диспетчера.
В обязанности диспетчера железнодорожного цеха входят:
руководство движением поездов;
контроль за выполнением графика движения и доставки гру-
зов по адресам, указанным главной диспетчерской, а также ве-
дение исполнительной документации по этим вопросам;
руководство работой начальников смен погрузочно-разгрузоч-
ных бюро;
руководство оперативной работой подведомственных желез-
нодорожных станций;
контроль за подходом грузов по железной дороге и руковод-
ство работой по расстановке и своевременной выгрузке вагонов
парка МПС;
контроль за работой службы тяги по своевременной подаче
паровозов и использованием подвижного состава на линии;
контроль за своевременной погрузкой составов на предприя-
тиях, а также разгрузкой их на приобъектных складах.
Одновременно с диспетчером железнодорожного цеха в смене-
работает оператор, на которого возлагаются ведение учетной до-
кументации о работе железнодорожного цеха и передача опера-
тивной информации главной диспетчерской треста.
Диспетчер автотранспортной конторы, отвечает за оформление-
путевых листов и своевременный выход транспорта на объекты
в строгом соответствии с графиком.
Диспетчер бетонного завода контролирует и регулирует выда-
чу бетона строительным управлениям по разнарядке главной дис-
петчерской треста, оформляет документацию на приготовляемый
бетон в соответствии с заказами строек, а также отвечает за на-
правление его на объекты.
ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДИСПЕТЧЕРОВ НА СТРОЙКЕ
Диспетчер является оперативным распорядителем производ-
ственного процесса на стройке. Он руководит находящимися в-,
его ведении строительными управлениями, предприятиями,,
транспортными цехами в соответствии с утвержденными недель-
526
но-суточными графиками, обеспечивая своими действиями безус-
ловное их выполнение. Все распоряжения диспетчера, связанные
с регулированием производственного процесса, обязательны к
исполнению всеми начальниками строительных управлений, це-
хов, участков, прорабами, мастерами.
Главный диспетчер треста (стройки) в своей деятельности
по решению оперативных вопросов производства является цент-
ральной фигурой на стройке. Он подчинен непосредственно уп-
равляющему и главному инженеру треста.
Поскольку основной задачей главной диспетчерской является
контроль за выполнением недельно-суточных графиков, утверж-
денных руководством стройки, указания главного диспетчера и
его аппарата обязательны для всего аппарата треста, строитель-
ных управлений, цехов и предприятий, а также субподрядных
организаций.
Главный диспетчер по выполняемой производственно-опера-
тивной работе имеет право давать указания и распоряжения от
имени главного инженера треста (в пределах недельно-суточных
графиков). При решении срочных оперативных вопросов произ-
водства он может давать распоряжения цехам, предприятиям и
отделам, подчиненным непосредственно управляющему трестом
или его заместителям. Распоряжения главного диспетчера строй-
ки по обеспечению графиков и решению оперативных увязок
производства обязательны для немедленного исполнения всем
административно-техническим персоналом стройки, конторами,
цехами, управлениями и субподрядными организациями, рабо-
тающими на данной площадке.
Оперативные распоряжения диспетчеров железнодорожного
цеха, автотранспортной конторы, производственных предприятий
и других организаций обязательны для лиц, которые работают в
системе этих хозяйств.
В случае несогласия работников строек, производственных
предприятий, контор, цехов, отделов и субподрядных организа-
ций с распоряжением диспетчера, они обязаны немедленно вы-
полнить распоряжение диспетчера с правом последующего его
опротестования перед главным инженером или управляющим
трестом.
В целях поднятия авторитета диспетчеров и укрепления еди-
ноначалия вышестоящий начальник в любых случаях не должен:
лично отменять его распоряжения. Если требуется отменить рас-
поряжение, то это следует делать только через диспетчера, кото-
рый его отдал.
Это положение нужно помнить всем руководителям, ибо от-
мена распоряжений диспетчера старшим начальником неизбежно,
ведет к нарушению единоначалия на производстве и приучает
аппарат к невыполнению (под всякими предлогами) указаний,
как самого начальника, так и диспетчера.
527
Диспетчер не имеет права изменять графики, технологию
производства, ибо круг его деятельности определяется оператив-
ным диспетчерским графиком и указаниями главного диспетчера.
Вопросы, касающиеся оперативного корректирования суточного
графика материально-технического обеспечения, работы транс-
порта, могут ставиться диспетчером только по согласованию с
главным диспетчером стройки.
В сложных условиях строительства, когда работы ведутся
параллельно на многих объектах и комплексах и в их выполне-
нии участвует большое количество организаций, необходимо
максимум времени уделять контролю за качеством работ, соблю-
дению технических условий, устранению производственных неувя-
зок на рабочих местах. Руководит всем этим процессом диспет-
чер.
Диспетчер стройки несет ответственность за:
правильное распределение (с учетом конкретной обстановки)
материально-технических ресурсов в пределах утвержденного
графика;
наблюдение за состоянием оперативной отчетности по выпол-
нению графиков;
своевременный контроль исполнения распоряжений, отданных
им и через него вышестоящими начальниками;
своевременность и четкость указаний о принятии мер по
устранению неувязок, возникающих в процессе производства;
своевременную доставку сырья на предприятия (диспетчеры
производственных предприятий железнодорожного цеха);
четкое ведение сменно-суточного диспетчерского рапорта
журнала оперативного учета производства;
исполнение решений и указаний диспетчерских совещаний;
правильное использование транспортных средств, находящих-
ся в его распоряжении;
бесперебойную работу диспетчерских средств связи.
Необходимо подчеркнуть, что за своевременность изготовле-
ния и поставки ла стройки материалов и конструкций, преду-
смотренных графиком, а также за их качество отвечают соответ-
ствующие начальники отделов, предприятий и цехов.
ВЗАИМООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ДИСПЕТЧЕРАМИ ВСЕХ ЗВЕНЬЕВ
И ДРУГИМИ РАБОТНИКАМИ АППАРАТА УПРАВЛЕНИЯ СТРОЙКАМИ
Взаимоотношения между диспетчерами всех звеньев, а также
между диспетчерским и техническим персоналом стройки опре-
деляется задачами, вытекающими из необходимости выполнения
недельно-суточных графиков производства работ и их матери-
ально-технического обеспечения.
Диспетчеры принимают на себя всю тяжесть организации и
контроля за выполнением недельно-суточных графиков производ-
528
ства работ и их материально-технического обеспечения, а также
решают все неувязки, возникающие в течение смены (суток). Тем
самым они освобождают от этих функций линейный технический
персонал и дают ему возможность уделить больше времени во-
просам организации рабочих мест, улучшению механизации ра-
бот и повышению их качества.
Работа диспетчеров на стройке еще больше поднимает и ук-
репляет единоначалие и дисциплину во всех подразделениях
треста и способствует своевременному выполнению приказаний
руководителей.
Нормативно-исследовательской станцией были проведены
хронометражные наблюдения загрузки рабочего дня диспетче-
ров в трестах Донмашстрой, Азовстальстрой, Ждановметаллург-
строй и Макстрой. Наблюдениями было установлено, что свое
рабочее время диспетчер затрачивает на решение таких основ-
ных вопросов:
1.	Обеспечение строек и предприятий транспортными сред-
ствами и механизмами. Сюда входят затраты времени на приня-
тие заявок от строек и предприятий на наступающие сутки, пере-
дача их в автохозяйства, распределение автомобильного и же-
лезнодорожного транспорта и контроль за его работой, принятие
необходимых мер для своевременного обеспечения погрузки и
выгрузки материалов, телефонные переговоры с работниками
железнодорожных станций и автомобильных хозяйств, обеспече-
ние погрузочно-разгрузочных работ необходимыми механизма-
ми, а также устранение неувязок в работе транспорта и меха-
измов.
2.	Обеспечение строек и предприятий материалами. В этот
процесс включены затраты времени, необходимые для обеспече-
ния объектов бетоном, раствором, сборными железобетонными
деталями и конструкциями, стеновыми материалами, столярными
изделиями, а также другими материалами, предусмотренными
недельно-суточным графиком, или по особым указаниям руковод-
ства треста. Сюда включены также затраты времени на обеспе-
чение производственных предприятий необходимыми материала-
ми для изготовления сборных железобетонных деталей, конструк-
ций и изделий.
3.	Участие в рассмотрении и утверждении руководством тре-
ста недельно-суточных графиков. В этот процесс включены за-
траты времени главных или старших диспетчеров при рассмотре-
нии и утверждении руководством треста недельно-суточных
графиков, а также затраты по подготовке данных, необходимых
для рассмотрения этих графиков.
4.	Затраты времени на сбор сведений о работе строек и пред-
приятий за смену, сутки без камеральной обработки.
5.	Камеральная обработка собранных сведений о работе
строек за смену, сутки, т. е. затраты времени на заполнение всех
34—237
529
форм отчетности о выполнении недельно-суточных графиков, а
также заполнение журнала диспетчерской службы.
6. Выезды на стройки и предприятия. Сюда включены затра-
ты времени диспетчеров на посещение ими строек и предприятий
по заданию руководства треста или
25/.
Рис. 160. Диаграмма загрузки рабочего дня
главного диспетчера:
I —контроль за выполнением цехами и предприятия-
ми недельно-суточного графика, указаний рапорта и
диспетчеров на местах; 2 — прочие работы; 3—преду-
преждение и ликвидация аварий; 4 — решение опера-
тивных вопросов с заказчиками; 5 — составление и
просмотр рапортов руководством треста; 6 — контроль
за выполнением стройуправлениями недельно-суточно-
го графика производства работ; 7 — координация дей-
ствий стройуправлений; 8 — организация материально-
технического снабжения.
старшего диспетчера, рас-
смотрение вопросов,
связанных с работой
механизмов, транспор-
та, а также материаль-
ным обеспечением.
7.	Рассмотрение раз-
ных вопросов в диспет-
черской с представите-
лями строительных ор-
ганизаций (о перевозке
грузов, обеспечении сте-
новыми и другими ма-
териалами, выделении
дополнительных меха-
низмов).
8.	Прием от метео-
службы и передача
стройкам, предприяти-
ям прогноза погоды,
рассмотрение с пред-
ставителями главка от-
четных данных о работе
строек и предприятий
треста, переговоры о
ходе ремонта строи-
тельных механизмов,
прием и передача дис-
петчерской службы, а
также получение зада-
ний от главного или старшего диспетчера треста на смену.
9.	Отдых и неустранимые потери. Сюда включены затраты
времени на принятие пищи и выполнение некоторых функций, не
входящих в обязанности диспетчера.
Как видно из хронометражных наблюдений (рис. 160), в за-
грузке рабочего дня главного диспетчера треста наибольшее вре-
мя (74%) занимает организация материально-технического
снабжения стройки и контроль за выполнением диспетчерского
графика. Остальное рабочее время уходит на решение вопросов
с заказчиками, представление различных данных руководству
треста и т. д.
Подобно загрузке рабочего дня главного диспетчера треста
распределяется рабочее время диспетчеров комплексов, участков
530
и цехов. В зависимости от профиля выполняемых работ на комп-
лексе предприятия или в цехе у низовых диспетчеров могут до-
бавляться некоторые дополнительные работы. Этим и опреде-
ляется направленность их работы, а также взаимоотношения
между диспетчерами всех звеньев и другими работниками строек
и производственных предприятий.
Главный диспетчер треста и его аппарат, как правило, осу-
ществляют руководство через начальников и главных инженеров
строительно-монтажных управлений, начальников оперативных
отделов треста, директоров предприятий, а также соответствую-
щую низовую диспетчерскую сеть. С низовым техническим аппа-
ратом — прорабами, мастерами — главная диспетчерская уста-
навливает отношения только в экстренных случаях, требующих
немедленного вмешательства с последующим уведомлением со-
ответствующего руководителя об отданных указаниях и распо-
ряжениях.
В соответствии с действующим положением руководители
всех подразделений стройки обязаны:
предоставлять в главную диспетчерскую в установленные
сроки по утвержденным формам сводки оперативного учета и
информацию о выполнении графиков за истекшие сутки;
принимать к немедленному использованию указания и распо-
ряжения, связанные с ходом выполнения графика работ;
давать четкие, ясные исчерпывающие разъяснения на запро-
сы диспетчеров;
при нарушении графика работ, а также возникших неполад-
ках и авариях немедленно ставить в известность диспетчера;
при возникновении спорных вопросов с субподрядными орга-
низациями и цехами заказчика, требующих оперативного реше-
ния, обращаться за содействием к главному диспетчеру треста.
Диспетчерский аппарат комплексов, строительных управле-
ний, предприятий и цехов обязан информировать главную диспет-
черскую о следующем:
об отданных распоряжениях соответствующих начальников,
если эти распоряжения не противоречат утвержденным недельно-
суточным графикам работ;
о всех авариях и неполадках и принятых мерах по их устра-
нению;
о продвижении составов, погрузке и выгрузке вагонов, а так-
же о наличии в обороте подвижного состава и средств тяги (дис-
петчер железнодорожного цеха);
о выходе автотранспорта на линии и его работе (диспетчер
автобазы);
о выдаче на стройку бетона и раствора (диспетчер бетонного
завода);
о подходе грузов в вагонах МПС (диспетчер снабжения) ;
о ходе выгрузки и состоянии складских помещений;
34*
531
р наличии материалов на конец дня;
. об изготовлении полуфабрикатов, изделий и конструк
ИХ отправке на объекты в соответствии с графиком.
Взаимоотношения между диспетчерами комплексов, строи-
тельных управлений, предприятий и цехов и низовым техниче-
ским персоналом аналогичны взаимоотношениям между главной
диспетчерской и соответствующими начальниками строек, пред-
приятий и цехов.
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ И ОПЕРАТИВНЫЙ УЧЕТ
ВЫПОЛНЕНИЯ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ ГРАФИКОВ
Контроль выполнения графиков в строительном управлении.
После окончания смены (суток) мастер или прораб, если он ру-
ководит работой в смене, на своем участке производит учет (об-
мер) выполненных работ по каждой позиции недельно-суточного
графика и по этим данным в конце рабочего дня отчитывается
перед производителем работ или начальником участка (строи-
тельного управления).
Отчет мастера или прораба о выполнении работ ведется
строго по позициям недельно-суточного графика за истекшие
сутки в физических объемах. Одновременно указываются коли-
чество полученных материальных ресурсов, предусмотренных
графиком, и остаток на наступающие сутки.
Обычно такой отчет проводится следующим образом. Напри-
мер, графиком предусматривалось установить 250 м2 опалубки
фундаментов колонн мартеновского цеха по ряду Б в осях 28—29.
Вследствие того, что экспедиция отдела снабжения не поставила
100 м2 щитов, было установлено только 150 jw2 опалубки.
Мастер или прораб несет ответственность за установку в
истекшие сутки только 150 м2 опалубки, т. е. за тот объем работ,
который был обеспечен материальными ресурсами. За срыв работ
из-за непоставленной опалубки несет ответственность начальник
снабжения или другое лицо, ответственное за поставку материа-
лов на строительный участок.
Ежедневный контроль за выполнением недельно-суточного
графика определяет четкую ответственность всего аппарата и
каждого в отдельности работника строительного управления
(участка) за исполнением позиций графика. Итоги работы за
смену (сутки) рассматриваются на оперативных совещаниях,
проводимых начальником или главным инженером-строительно-
го управления.
На этих совещаниях предъявляются требования к работникам
снабжения строительного управления по обеспечению графика
работ полуфабрикатами и материалами, отделу главного меха-
ника — по установке механизмов, освещению рабочих мест, а
также выясняются причины нарушения графика и технологиче-
532
ских карт и намечаются мероприятия по их устранению. По всем
рассматриваемым вопросам на совещаниях принимаются соот-
ветствующие решения и даются оперативные поручения главному
механику, отделу снабжения, производственно-техническому от-
делу и другим по устранению причин, вызвавших нарушение нор-
мальной работы на строительных участках.
Вопросы, касающиеся нарушения графика производственны-
ми предприятиями, транспортными цехами, оперативными отде-
лами треста, ставятся руководством строительного управления
перед соответствующими отделами и службами треста, а в случае
непринятия ими мер — перед руководством треста на общепо-
строечном совещании (рапорте).
Увязка работ между исполнителями, а также поставка обору-
дования, закладных деталей, задвижек и других изделий обычно
решаются на оперативных совещаниях, проводимых на комплек-
сах с участием эксплуатационного персонала строящегося цеха
(объекта), ОКСа заказчика и проектировщиков.
Для удобства работы мастера (прораба) при ежедневном
учете выполнения позиций недельно-суточного графика все его
документы оформляются как карманная книжка (приложе-
ние 8). В этой книжке должны быть основные показатели плана
работ, фонд заработной платы, транспортные расходы, потреб-
ность в материалах по участку на месяц, нормы их расхода и стои-
мость, недельно-суточные графики производства работ и их
материально-технического обеспечения, табель выхода на ра-
боту и др.
Как показывает опыт работы, прораб или мастер, имея под
руками все необходимые плановые показатели на месяц и опера-
тивный недельно-суточный график производства работ, может
постоянно и целеустремленно организовывать работу на своем
участке по выполнению позиций графика, а следовательно, и ме-
сячного плана.
В конце рабочего дня, а при двух- и трехсменной работе — к
9 ч 30 мин следующих суток данные об исполнении позиций не-
дельно-суточного графика поступают от прорабов в плановый от-
дел строительно-монтажного управления.
Плановый отдел управления обрабатывает полученные дан-
ные, заносит в графу учета исполнения графика по каждой по-
зиции и к 11 ч по телефону передает их на комплекс, а по
укрупненным показателям — в главную диспетчерскую треста.
На основе этих данных главная диспетчерская ведет учет
выполнения недельно-суточных графиков строительства, а также
работы цехов и предприятий треста.
Кроме указанной отчетности мастера (прораба) строительно-
го управления перед комплексом и главной диспетчерской, про^
верку исполнения недельно-суточных, генеральных или комплекс-
ных графиков непосредственно на рабочем месте ежедневно ведут
533
инженеры-кураторы производственного отдела треста. О всех
неувязках и отставании от графика они сообщают начальнику
комплекса соответствующего стройуправления и главному дис-
петчеру, а также на месте принимают меры, направленные на не-
медленное устранение возникших неполадок. Примерная схема
участия инженеров-диспетчеров (кураторов) производственного
отдела треста в оперативном контроле исполнения графиков по-
казана на стр. 535.
О задержках и перебоях в обеспечении выполнения недельно-
суточных графиков необходимыми материально-техническими ре-
сурсами и транспортом диспетчеры ставят в известность главного
диспетчера для принятия им соответствующих мер.
Контроль главной диспетчерской треста за выполнением не-
дельно-суточного графика. Контроль за обеспечением строек ма-
териально-техническими ресурсами, транспортом по недельно-
суточным графикам производства работ осуществляется главным
й сменным (дежурным) диспетчерами по суткам в соответствии
с конкретной обстановкой и наличием ресурсов. Отпуск материа-
лов и продукции производственных предприятий, а также предо-
ставление транспорта для производственных нужд, если это не
предусмотрено графиком, без согласования с главной диспет-
черской не допускается.
Дежурный (сменный) диспетчер составляет сменно-суточный
рапорт о работе строительно-монтажных управлений и производ-
ственных предприятий трестов. Форма рапорта, принятая в си-
стеме Министерства строительства УССР, приведена в приложе-
нии 13 (табл. 1—13). В таблицах, сброшюрованных в журнал,
имеется ряд форм, охватывающих основные оперативные вопросы
строительства и требующих постоянного диспетчерского контро-
ля и регулирования.
В табл. 1 учитывается работа по каждой крупной землеройной
машине в комплексе с закрепленным автотранспортом, занятым
на вывозке грунта.
Получая с мест оперативные донесения по телефону и анали-
зируя работу каждого агрегата за смену, диспетчер, в случае
необходимости, своим вмешательством предупреждает и устра-
няет возникающие простои, что позволяет значительно увеличить
производительность машин.
При большом количестве землеройных машин, сосредоточен-
ных в управлениях механизированных работ, такой учет ведется
аппаратом этих управлений, а главная диспетчерская осущест-
вляет контроль только по укрупненным показателям.
Как известно, в промышленном строительстве главным фак-
тором, определяющим ритм стройки, является укладка бетона в
строгом соответствии с утвержденным графиком. Приему бетона
в. конструкции предшествует цикл подготовительных работ, вы-
полняемых различными исполнителями. От слаженности и чет-
534
Схема участия инженеров-диспетчеров производственного отдела треста
в оперативном контроле за исполнением графиков
535
кости их работы зависит подготовка фронта для приемки бетона
в конструкции, а следовательно, и -равномерный темп работ на
стройке.
Учитывая, что бетон <и раствор, как правило, изготовляются
на бетонных заводах централизованно и доставляются на объек-
ты автотранспортом в соответствии с утвержденным недельно-
суточным графиком, диспетчерский аппарат треста должен уде-
лять этому вопросу особое внимание.
Строительно-монтажные управления, руководствуясь утверж-
денной на неделю ведомостью и исходя из подготовленного
фронта работ, ежедневно к 15 ч заказывают диспетчеру треста
на наступающие сутки посменную поставку необходимого коли-
чества бетона и раствора. Эти заявки диспетчер фиксирует
в сменно-суточном рапорте (табл. 2 и 3).
Заявки с указанием, на какой объект, сколько, какой марки
и с какого завода необходимо поставить бетона и раствора, рас-
сматриваются главным диспетчером треста с привлечением, в
случае необходимости, начальников производственного отдела и
комплекса.
Утвержденная разнарядка к 16 ч 30 мин (до начала рапорта)
сообщается заинтересованным управлениям с тем, чтобы дать
возможность их руководителям, если это требуется, опротесто-
вать на рапорте решение, принятое диспетчером треста.
С целью повышения ответственности за подготовку фронта
для приема бетона и раствора строительные управления на каж-
дом объекте назначают ответственных лиц за эти работы. Во
время передачи заявки на бетон фамилия ответственного в дан-
ной смене сообщается диспетчеру треста.
При значительной рассредоточенности строительных объектов
для уменьшения транспортных расходов по перевозке бетона и
раствора обычно сооружаются районные бетонорастворные за-
воды. В виде исключения при наличии большого фронта работ
или ремонта завода допускается перевозка бетона и раствора из
одного района в другой.
Для обеспечения непрерывного диспетчерского контроля за
выдачей бетона на объекты в течение смены сменно-суточный ра-
порт предусматривает представление бетонными заводами
диспетчерской треста через каждые 2 ч информации о ходе вы-
полнения заданий. Главная диспетчерская осуществляет также
контроль за наличием инертных материалов и цемента на скла-
дах бетонорастворных заводов (табл. 4).
В распоряжении главного диспетчера треста имеется опреде-
ленное количество резервных автомашин, которые используются
для оказания в течение смены оперативной помощи тому или
иному участку по обеспечению доставки материалов в случаях,
когда централизованные перевозки почему-либо нарушаются.
Распределение резервных автомашин учитывается в табл. 5.
536
В сменно-суточном рапорте предусмотрены также формы, в
которые заносятся данные о работе железнодорожного транспор-
та по перевозке материалов на строительные участки и производ-
ственные предприятия (табл. 6, 7, 8). По этим формам диспетчер
имеет возможность контролировать все операции, связанные с
доставкой материалов железнодорожным транспортом.
Диспетчер железнодорожного цеха обязан регулярно через
каждые 3 ч докладывать главной диспетчерской треста о про-
движении груженых и порожних составов по пути следования
под выгрузку или погрузку.
В необходимых случаях диспетчер треста обязан требовать
подачи вагонов в места, установленные диспетчерским графиком,
или по условиям производства изменить адрес и объект направ-
ления состава.
Постоянный контроль за движением железнодорожных со-
ставов способствует увеличению перевозок, а главное — обеспе-
чивает доставку грузов строго по назначению.
Наряду с этим сменно-суточный рапорт главной диспетчер-
ской имеет формы (табл. 9, 10, 11), которые учитывают работу
отдельных решающих участков железнодорожного цеха — по-
движного парка, железнодорожных кранов, погрузочного бюро.
Для правильной ориентировки ® расстановке и обеспечении
рабочих материалами аппаратом снабжения ведется ежеднев-
ный учет остатков основных строительных материалов на при-
объектных складах. Эти данные ежедневно сообщаются началь-
никами снабжения строительных управлений главной диспетчер-
ской к 16 ч. Они заносятся в табл. 12 и служат основой для
правильного регулирования в процессе смены завоза материалов,
предусмотренных недельно-суточным графиком материально-
технического обеспечения.
Завоз кислорода на стройки обычно контролируется по ко-
личеству баллонов. Потребителям выдается столько полных бал-
лонов, сколько у них на складах имеется пустых. Такой порядок
контроля исполнения графика доставки кислорода является на-
иболее эффективным, и поэтому он нашел широкое распростра-
нение.
В сменно-суточный рапорт заносятся также данные о прибы-
тии на стройки автокранов и специальных транспортных средств
(табл. 13).
Отдельные замечания и указания руководства треста, а так-
же данные об авариях и принятых мерах по их ликвидации в те-
чение смены записываются в конце сменно-суточного журнала.
Таблицы диспетчерского сменно-суточного рапорта в зави-
симости от условий производства на данной стройке могут изме-
няться.
Кроме сменно-суточного рапорта, в процессе работы дежур-
ный (сменный) диспетчер главной диспетчерской ведет также
537
настольный журнал диспетчера (см. форму ниже), в который
заносятся особо важные сообщения строительно-монтажных
управлений и производственных предприятий о задержках и пе-
ребоях в выполнении суточного графика, а также распоряжения
и указания руководства треста, касающиеся выполнения суточ-
ного графика. В этом журнале отмечаются содержание и источ-
ник полученного сообщения или указания, а также принятые дис-
петчером меры и сроки их выполнения.
Настольный журнал диспетчера
Номер
записи
Кто дал
указание
или об-
ратился
Время по-
лучения
указания
Краткое со-
держание
указания
(обращения)
Кому дано
распоря-
жение
об испол-
нении
Время, когда
диспетчер дал
указание ис-
полнителю
Ход
выпол-
нения
указа-
ния
Отметка
диспетчера
об испол-
нении
Например, главным инженером треста дано указание к 18 ч
подать кран с рабочей площадки в разливочны" пролет марте-
новского цеха. Дежурный главной диспетчерской дает соответ-
ствующее указание диспетчеру железнодорожного цеха и пред-
ставителю управления механизации, заносит в журнал фамилии
лиц, которым даны распоряжения, и отмечает время отдачи рас-
поряжения и срок его выполнения. Если по каким-либо причинам
отдельные указания, отмеченные в журнале, не выполнены или
еще не наступил срок их выполнения, то принявший смену дис-
петчер продолжает контроль за их выполнением.
Таким образом, каждое распоряжение или обращение к дис-
петчеру треста контролируется до окончательного его исполне-
ния. Это создает четкость в работе, повышает ответственность
каждого исполнителя за порученное дело.
Учет выполнения недельно-суточного графика главной дис-
петчерской треста. В главной диспетчерской треста ведется ре-
гулярный учет выполнения недельно-суточного графика произ-
водства работ строительными управлениями и производственны-
ми предприятиями за каждые сутки. Ежедневно до 12 ч по
административной или диспетчерской связи сюда поступают
донесения о работе за прошлые сутки по формам сменно-суточ-
ного рапорта.
От строительно-монтажных управлений и участков по телефо-
ну поступают данные о выполнении недельно-суточного графика
производства работ, которые заносятся в журнал «Суточный ра-
порт о работе строительных управлений и предприятий треста»
(приложение 14, табл. 1—7). Этот журнал по объему рассчитан
на учет работ в соответствии с утвержденным на неделю графи-
ком. В нем учитывается выполнение суточного графика в денеж-
ном выражении и физических объемах по основным видам работ
538
(земляные, укладка монолитного и сборного бетона, кирпичная
кладка, монтаж металлоконструкций и т. д.), а также ежеднев-
ный выход рабочих.
Журнал содержит таблицу учета ежедневного выполнения
недельно-суточного графика (руб.), а также выход на работу ра-
бочих всех субподрядных организаций, занятых выполнением
работ на данной стройке.
В зависимости от конкретных условий стройки суточный ра-
порт иногда предусматривает контроль выхода автотранспорта
на работы каждого управления для его хозяйственных нужд.
Для учета централизованной доставки материалов, полуфаб-
рикатов и конструкций в журнале предусмотрены формы, в ко-
торых указывается тоннаж и дается расшифровка перевезенных
грузов железнодорожным транспортом по следующей номенкла-
туре: сборные железобетонные конструкции, стеновые материа-
лы, пилолес, деревянные конструкции и арматура. В ряде случаев
под особый контроль берут централизованные перевозки грузов
автотранспортом. Для этой цели вводят специальную форму.
Количество форм в журнале может изменяться в зависимости
от специализации строительной организации и конкретных усло-
вий данной площадки.
Заполненный аппаратом главного диспетчера «Суточный ра-
порт о работе строительных управлений и предприятий треста»
в 15 ч направляется для ознакомления управляющему трестом,
главному инженеру, начальнику производственного отдела. По
данным журнала в 17 ч на диспетчерском рапорте треста прове-
ряется выполнение недельно-суточного графика производства
работ за истекшие сутки.
Объем данных, заносимых в формы суточного рапорта (см.
приложение 14) о выполнении недельно-суточного графика про-
изводства работ, проверен многолетним опытом работы строек.
Он позволяет ежедневно анализировать состояние хода работ по
выполнению графика и принимать эффективные меры по устра-
нению недочетов в работе тех или иных подразделений стройки.
КОНТРОЛЬ И УЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАТИВНЫХ
И ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРАФИКОВ НА КОМПЛЕКСЕ
Непосредственно на объектах строительства комплекса конт-
роль за выполнением недельно-суточного графика (помимо ин-
женеров производственного отдела треста и главного диспетчера)
осуществляют инженеры аппарата комплекса. На технических
оперативных совещаниях с участием исполнителей работ, проек-
тировщиков, представителей ОКСа завода-заказчика проверяет-
ся выполнение позиций недельно-суточного, а следовательно, и
генерального графиков производства работ, поставки оборудо-
вания, специальных материалов и т. д. На этих совещаниях в
539
случае нарушения графиков принимаются оперативные решения,
направленные на устранение недостатков. Решения фиксируются
протоколом и контролируются в течение суток инженерами комп-
лекса. На основе этих решений, а также по ежедневным суточ-
ным отчетам строительно-монтажных организаций ведется по-
позиционный учет выполнения недельно-суточного графика.
Ежедневную попозиционную проверку выполнения работ,
предусмотренных недельно-суточным графиком в строительно-
монтажных управлениях (участках), проводит начальник или
главный инженер с обязательным участием прорабов, мастеров,
снабженцев, механиков.
На комплексе такая проверка осуществляется только по мере
необходимости с той или иной строительно-монтажной организа-
цией, которая ведет работы на объектах данного комплекса с
участием заинтересованных организаций. Часто на такие сове-
щания приглашаются руководители производственных пред-
приятий, поставляющие изделия и полуфабрикаты.
При проверке выполнения недельно-суточных графиков суб-
подрядной организацией на совещание комплекса приглашаются
работники ОКСа завода-заказчика, а также других заинтересо-
ванных организаций, ответственные за поставку оборудования в
монтаж.
Таким образом, основным документом по контролю производ-
ства, а следовательно, и выполнению графиков на объектах комп-
лекса является недельно-суточный график производства работ и
его материально-технического обеспечения.
Учет выполнения графиков по укрупненным показателям. Ре-
шая в деталях увязку работы всех участников строительства
объектов и их материально-техническое обеспечение, недельно-
суточный график становится громоздким для оперативного ана-
лиза хода строительства в целом по комплексу и по отдельным
его объектам. Поэтому ежедневные отчеты попозиционного вы-
полнения недельно-суточного графика сводятся к укрупненным
показателям в целом по комплексу, по организациям-исполни-
телям, а иногда и по объектам комплекса. При этом учитывается
выполнение основных работ в физическом и стоимостном выра-
жениях, а также наличие трудовых ресурсов.
Обычно для правильной и быстрой ориентировки о состоянии
хода работ на объектах комплекса или в целом по комплексу
сутки, неделя, месяц, квартал принимаются за сроки учета по
укрупненным показателям.
Как показывает опыт работы строительных организаций, за-
нятых возведением объектов металлургической, химической и
других отраслей промышленности, на комплексах доменных,
коксовых, мартеновских цехов учет выполнения недельно-суточ-
ного графика, а следовательно, и генерального или комплексного
графиков по укрупненным показателям ведется по таким видам
540
работ: земляные, бетонные и железобетонные, каменные, мон-
тажные, огнеупорные, установка оборудования, устройство же-
лезнодорожных путей. По мере необходимости в зависимости от
периода строительства, а также состава комплекса этот перечень
может сокращаться или увеличиваться.
Укрупненные показатели о ходе строительства объектов за-
носятся в «Журнал суточного учета выполнения строительно-
монтажных работ на комплексе» (приложение 15, табл. I—4).
Если учет выполнения позиций генерального или комплексно-
го графика позволяет обеспечить правильную технологию возве-
дения каждого объекта, то данные журнала суточного учета ра-
бот, составленного на основе недельно-суточного графика, дают
возможность руководителям стройки на основе укрупненных
показателей анализировать состояние работ по каждой строи-
тельной организации и объекту комплекса.
В табл. 1 этого журнала учитывается выполнение недельно-
суточного графика в физических объемах по дням и исполните-
лям. Для сравнения выполненных объемов работ по комплексу
в целом, а также по каждому исполнителю в таблице предусмат-
риваются данные о полном объеме работ и о выполнении их с
начала строительства, а также задания на текущий месяц.
Суточное выполнение графика в стоимостном выражении по
дням недели и до исполнителям заносится в табл. 2, а суточное
выполнение графика по отдельным объектам (узлам) комплек-
са— в табл. 3. Учет выхода рабочих по дням, неделям и за
месяц на комплексе, а также по каждому исполнителю ведется в
табл. 4.
Многолетний опыт показывает, что успешный ход работ воз-
можен только там, где осуществляется непрерывный контроль и
своевременное оказание помощи тем участкам, на которых на-
чинается отставание.
Инженерные предвидения возможных отставаний проще осу-
ществить, когда строительство ведется по генеральному или се-
тевому графику, который позволяет путем определения процента
технической готовности позиций и узлов (с помощью электронно-
вычислительной машины) легко проанализировать состояние
работ, а следовательно, и обнаружить намечающееся отставание.
Если на строительстве применяются комплексные или другие
виды графиков, то такое определение осуществить аналитическим
путем практически невозможно. Для наблюдения и анализа со-
стояния дел на комплексе вводится дополнительная форма учета
выполнения месячного плана работ по укрупненным измерите-
лям (приложение 16, табл. 1—3). В та(эл. 1, 2, 3 этого журнала,
подобно журналу суточного учета, содержатся данные по укруп-
ненным показателям, но в разрезе месяца (квартала). Кроме то-
го, также предусматривается учет изготовления и отгрузки ме-
таллоконструкций и сборного железобетона на площадку
541
строительства по узлам (объектам). Эти данные необходимы для
постоянного контроля за поставкой конструкций за вода ми-изго-
товителями, которые не подчинены тресту.
Данные журнала дают ясное представление о состоянии дел
на строительстве отдельных объектов и в целом по комплексу за
принятый отрезок времени и тем самым позволяют руководите-
лям легко контролировать результаты месячной и квартальной
деятельности строителей с минимальной затратой времени.
Кроме указанных выше методов учета выполнения графиков,
на комплексе принято вести ряд визуальных графиков и диа-
грамм фактического выполнения работ. Часто для визуального
контроля разрабатываются также специальные схемы выполне-
ния работ. Эти схемы наглядно показывают состояние выполне-
ния работ на важнейших узлах.
ЦЕЛЬ, ПОРЯДОК И ТЕХНИКА ПРОВЕДЕНИЯ
ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОВЕЩАНИЯ (РАПОРТА)
Для лучшей координации всех производственных звеньев ру-
ководители строительных управлений, предприятий, цехов обяза-
ны лично доложить руководству стройки по диспетчерской связи
о выполнении плана и графика за прошедшие сутки, а также о
возникших оперативных неувязках, которые не были решены в
течение смены. В докладе вскрываются также причины, мешаю-
щие нормальной работе на участках и предприятиях.
Наиболее эффективной формой координации усилий всех
звеньев стройки, ее производственных, транспортных и других
вспомогательных цехов, направленных на организацию выполне-
ния недельно-суточного графика производства работ, а следо-
вательно, и выполнения плана работ, является диспетчерский
рапорт (совещание). Во многих передовых трестах Минтяжстроя
УССР такие совещания проводятся ежедневно в строго уста-
новленное время (обычно после окончания первой смены). Его
проводит управляющий или главный инженер треста, а в их от-
сутствие — начальник производственного отдела.
Для одновременного участия в рапорте всех руководителей
строительно-монтажных управлений, предприятий, цехов, произ-
водственных и обслуживающих отделов треста, субподрядных
организаций и заказчиков на их рабочих местах установлены ап-
параты специальной диспетчерской связи.
Анализ хода выполнения недельно-суточного графика на
трестовском рапорте подытоживает всю огромную ежедневную
работу на стройке. Ежедневный контроль и отчетность снизу до-
верху создает тот требуемый ритм и темп в работе стройки, ко-
торый обеспечивает выполнение графиков.
Обычно рапорт начинается с краткого доклада главного
диспетчера о ходе работ и выполнении суточного графика за
542
прошедшие сутки, а также о выполнении решений, принятых на
предыдущем диспетчерском совещании.
После рапорта главного диспетчера докладывают начальник
железнодорожного цеха о выполнении суточного графика пере-
возок и руководители производственных предприятий об изго-
товлении и отгрузке продукции потребителям по графику за
истекшие сутки, а также о помощи на наступающие сутки, если
она требуется.
Принятый порядок имеет важное значение. Заслушав докла-
ды о работе тылов стройки, ведущий рапорт имеет возможность
принять необходимые меры по улучшению работы строительных
и монтажных управлений. В этом случае решения будут более
точными, увязанными с возможностями вспомогательных цехов
строительства на наступающие сутки.
Вслед за рапортами об обеспечении стройки материально-тех-
ническими ресурсами заслушиваются доклады строительно-мон-
тажных организаций о выполнении недельно-суточного графика
производства работ.
Доклады руководителей на рапорте должны быть предельно
четкими и краткими. В докладе затрагиваются лишь те вопросы,
которые в течение суток не нашли разрешения при активном уча-
стии заинтересованного управления. Вопросы, которые руководи-
тель в течение суток не ставил перед отделами и диспетчерами
треста, в ходе рапорта не обсуждаются. Это придает особую де-
ловитость работе диспетчерского рапорта.
Принятые в процессе рапорта решения и указания руководи-
теля строительства диспетчер заносит в журнал. После этого
главным диспетчером устанавливается строгий контроль за не-
медленным выполнением этих решений. На следующем дис-
петчерском рапорте первым заслушивается доклад диспетчера
о выполнении предыдущих решений. К лицам, по чьей вине не
выполнено то или иное решение, применяются строгие меры
воздействия.
Отчетные данные диспетчерского рапорта (приложение 11)
о выполнении недельно-суточного графика достаточно ясно и чет-
ко характеризуют состояние дел в каждом строительном управ-
лении или на предприятии и тем самым лишают докладчика воз-
можности ссылаться на объективные причины, влияющие на
своевременное выполнение отдельных видов работ.
Так, во время отчета тот или иной руководитель на общетре-
стовском рапорте может сослаться на недостаток стеновых ма-
териалов. В этом случае, имея данные журнала суточного рапор-
та о работе стройуправления и цехов треста, можно узнать объем
выполненных работ. Сравнивая полученное количество стеновых
материалов с остатками на начало отчетных суток, принимающий
рапорт может уточнить справедливость предъявляемой претен-
зии.
543
Если руководитель какого-либо участка не разобрался в
причинах срыва работ и предъявляет необоснованную претензию,
то он не знает состояния дел на порученном ему участке работ и
поэтому не может обеспечить правильного руководства производ-
ством. В подобных случаях в строительном управлении (цехе
или участке) созывается срочное производственно-техническое
совещание с участием представителя производственного отдела
треста, на котором детально рассматривается работа всех звень-
ев управления за прошлые сутки и намечаются необходимые ме-
ры по безусловному обеспечению выполнения графика работ. Эти
мероприятия докладываются руководству треста для оказания
практической помощи строительному управлению на следующие
сутки.
Для примера рассмотрим часть стенограммы рапорта.
Рапорт проводит главный инженер треста. Поочередно с пре-
дельной краткостью докладывают о выполнении плана и недель-
но-суточного графика руководители производственных и транс-
портных цехов, поставляющие на стройку материалы и полу-
фабрикаты. Затем начинается рапорт строительных управлений.
Рапортует начальник строительного управления Ns 8.
Начальник стройуправления: за 10 мая выполнено работ на
2 тыс. руб. вместо 2,9 тыс. руб. по графику (перечисляет преду-
смотренные и фактически выполненные основные виды работ).
Причина невыполнения — нет кирпича.
Ведущий рапорт: Вам по графику нужно уложить 32 м3 клад-
ки, а сделано значительно меньше. Причину срыва графика за
отчетные сутки нужно искать в другом.
Гяавный диспетчер: График поставки материалов стройуправ-
лению № 8 выполнен полностью, в том числе и поставки кирпича.
Ведущий рапорт: Вы, товарищ (называет фамилию начальни-
ка строительного управления), не изучили причин срыва. Дело,
разумеется, не в кирпиче. Думаю, что вы сами еще не знаете
истинной причины невыполнения плана и графика за прошедшие
сутки. Сегодня же после работы вместе с прорабами и мастера-
ми разберитесь, как работает каждая бригада. Завтра на рапор-
те доложите, что вами сделано для улучшения работы.
Главный диспетчер-. Третье управление, докладывайте (на-
чальник стройуправления № 3 докладывает).
Начальник Союзмонтажстроя: Разрешите вопрос к третьему
стройуправлению.
Ведущий рапорт: Говорите.
Начальник Союзмонтажстроя: Монтаж 3-тонного молота за-
тягивается. Есть угроза, что график не будет выполнен, так как
фундамент до сих пор под монтаж не сдан.
Ведущий рапорт: Причина?
Начальник стройуправления: ДОК не выдал до сих пор дубо-
вые брусья подшаботной подушки.
544
Ведущий рапорт (называет директора ДОКа): В чем дело?
Директор ДОКа: Дубовый брус по заказу стройуправления
№ 3 готов, но его не забирают.
Начальник стройуправления № 3: Неверно. Час назад мы про-
верили, брусья еще не были готовы.
Управляющий трестом (называет главного диспетчера): По-
сле рапорта лично выезжайте на ДОК и проверьте на месте, кто
вводит в заблуждение. На виновного наложить строгое взыска-
ние. Подготовьте приказ. Ложная информация, прикрывающая
безделье, ведет к срыву графика, тянет стройку назад.
Дальше докладывает начальник стройуправления № 4 и т. д.
Важное значение имеет на каждом последующем диспетчер-
ском рапорте проверка выполнения принятых совещанием реше-
ний. Это создает у каждого руководителя строительного управ-
ления и предприятия уверенность в выполнении принятых реше-
ний и позволяет быстро устранять выявленные неполадки суточ-
ных графиков.
Диспетчерское совещание дает возможность руководству
стройки ежедневно в деталях знать, как выполнен график, как
обеспечена стройка материалами, как выполняется план, каково
состояние дел на каждом участке работ. Обычно в 18 ч рапорт
заканчивается.
Образцом проведения диспетчерских рапортов на стройках
может служить трест Запорожстрой, где на протяжении несколь-
ких лет фактически не было ни одного случая отмены рапорта
(исключая аварии связи). Аналогичное положение имеет место
на стройках Донбасса и других районов.
В таких крупных трестах как Запорожстрой, Коммунарск-
строй, Ждановметаллургстрой, Магнитострой диспетчерский
рапорт не превышал 1 ч.
КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ ГРАФИКОВ
И ОБЩИМ ХОДОМ ПРОИЗВОДСТВА
Диспетчер обязан прежде всего в деталях изучить недельно-
суточный график, в совершенстве знать структуру треста, произ-
водственно-техническую базу, условия работы предприятий,
участков, хорошо ознакомиться с проектами производства работ
на строящиеся объекты. В своей практической работе диспетчер
должен быть рассудительным, немногословным, конкретным при
отдаче указаний, энергичным, требовательным к себе и другим,
а также корректным в обращении.
Во время принятия решений нельзя допускать медлительно-
сти. Концентрируя у себя всю оперативную деятельность по
управлению производством, диспетчер обязан принимать срочные
меры для беспрерывной поддержки требуемого темпа работы.
Если диспетчеру нужно решить тот или иной вопрос, надо, поль-
35—237
545
зуясь специальной аппаратурой связи, вызвать заинтересован-
ных лиц, детально разобраться, принять необходимое решение и
дать соответствующие указания. При этом, как правило, поста-
вивший вопрос и работники, привлекаемые к его решению,
должны слышать отданные указания.
Только в исключительных случаях на поставленный вопрос
диспетчер может ответить, что он разберется и сообщит, решение
через такое-то время, например, через 30 мин. После этого дис-
петчер консультируется с вышестоящим начальником и сообщает
обратившемуся к нему работнику принятое решение. Если же
диспетчер не смог принять решение в назначенный им срок, он
обязан вызвать заинтересованное лицо и установить новый срок
решения данного вопроса.
Диспетчер обязан рассматривать только такие вопросы, по
которым стороны не пришли к соглашению. В противном случае,
как показывает опыт, часто на стройке находятся лица, стараю-
щиеся переложить на диспетчеров решение вопросов, которыми
они должны заниматься сами.
Линейные работники стройки обращаются к диспетчеру толь-
ко в крайних случаях, когда сами не могут решить возникши*
вопрос.
Проверка выполнения конкретных заданий осуществляется
диспетчером методом двойного контроля. Это значит, что под-
тверждение о выполнении того или иного задания должно быть
получено не только от исполнителя, но и от представителя заин-
тересованной организации. Если же при проверке диспетчер по-
лучает противоречивые сведения, то фактическое положение дел
устанавливается работниками комплекса или производственного
отдела треста. В некоторых случаях такую проверку производит
лично главный диспетчер на месте.
Дезинформация диспетчерского аппарата должна рассматри-
ваться руководством треста как грубое нарушение производ-
ственной дисциплины и строго пресекаться. Обычно о принятых
мерах к нарушителям дисциплины главный диспетчер треста
ставит в известность участников рапорта.
Большую помощь в борьбе с очковтирателями и нарушителя-
ми производственной дисциплины на стройках оказывают пар-
тийные и общественные организации.
Как показывает опыт, на стройках, где осуществляется четкий
диспетчерский контроль, неправильная информация, нарушение
производственной дисциплины и попытки переложить свою вину
на смежные организации стали редким явлением.
Службу диспетчерского аппарата на стройке необходимо ор-
ганизовывать в зависимости от количества работающих смен на
предприятиях, комплексе, в цехах и строительных управлениях
с учетом напряженности в течение всей смены.
В трестах Запорожстрой, Коммунарскстрой, Азовстальстрой,
546
Донецкметаллургстрой и на ряде других строек Донбасса и
Приднепровья, как правило, строительные организации работают
в две смены. Предприятия, транспортные цехи, обеспечивающие
изготовление и перевозку строительных материалов на объекты
в соответствии с недельно-суточными графиками, работают круг-
лосуточно.
Исходя из этого, работу диспетчерского аппарата целесооб-
разно организовать круглосуточно. Это дает возможность каж-
дому диспетчеру периодически бывать на строительных объектах,
подробно вникать в работу участков и производственных цехов,
общаться с бригадирами, мастерами, прорабами, что является
весьма существенным в его практической деятельности. Посеще-
ние диспетчером рабочих мест, знакомство с линейным персона-
лом, знание узких мест на производстве положительно сказы-
ваются на улучшении оперативной работы стройки.
Рассмотрим порядок и методы работы диспетчеров передовых
строек Украины.
Порядок работы главного диспетчера. Общее руководство
оперативной работой по выполнению недельно-суточных графиков
строительного треста возлагается на главного диспетчера. Глав-
ный диспетчер в силу возложенных на него функций по контролю
за выполнением недельно-суточных графиков в оперативном от-
ношении подчинен непосредственно управляющему и главному
инженеру треста. Оперативные указания главного диспетчера по
выполнению графиков обязательны для всех лиц стройки. Он не-
сет ответственность за правильное 'направление материально-
технических ресурсов в соответствии с недельно-суточным гра-
фиком.
В целях предварительного ознакомления с положением дел
на строительстве главный диспетчер должен приходить на рабо-
ту за 30—40 мин до начала рабочего дня. За это время он обязан
ознакомиться с итогами работы ночной смены, ходом выполне-
ния недельно-суточного графика, с выпуском продукции пред-
приятиями треста и обеспечением материалами строительных
участков и объектов, проанализировать работу машин, механиз-
мов, железнодорожного и автомобильного транспорта.
В ходе ознакомления с положением дел на стройке по данным
сменно-суточного рапорта главный диспетчер, пользуясь средст-
вами связи, вызывает отдельные предприятия и участки, уточняет
состояние дел, выявляет узкие места и намечает конкретный план
по устранению возникших неполадок.
В 9 ч утра главный диспетчер лично докладывает управляю-
щему или главному инженеру треста о работе ночной смены.,
о неполадках и неувязках в начале утренней смены, а также о
принятых им решениях и отданных указаниях. При этом он об-
ращает внимание руководства на те задания и распоряжения,
которые по каким-либо причинам не были в срок выполнены за
35*
547
истекшие сутки, и одновременно получает дополнительные ука-
зания.
Будучи информированными о состоянии работ на стройке,
управляющий и главный инженер при посещении того или иного
объекта своевременно принимают на местах необходимые меры
по устранению недостатков.
После доклада руководству треста и отдачи соответствующих
указаний дежурному диспетчеру главный диспетчер с 9 ч 30 мин
до 11 ч 30 мин 'находится на объектах с целью ликвидации воз-
никших серьезных неполадок непосредственно на местах.
С 11 ч 30 мин до 13 ч, как правило, он объезжает производ-
ственные предприятия и подробно знакомится с выполнением
графика, работой машин и механизмов, контролирует качество
продукции, обеспечение предприятий сырьем, топливом и други-
ми материалами и одновременно принимает меры к устранению
возникших неполадок, оказывает практическую помощь соот-
ветствующим цехам и отделам треста. Будучи на предприятиях,
главный диспетчер лично контролирует выполнение своих указа-
ний, а также указаний управляющего и главного инженера тре-
ста, отданных на рапорте.
В 14 ч он рассматривает суточный рапорт о работе всех орга-
низаций треста за истекшие сутки, дает свои замечания и на-
правляет его руководству треста для ознакомления.
С 15 ч до 16 ч 30 мин главный диспетчер принимает сотруд-
ников управлений и решает все «вопросы, связанные с выполне-
нием графика и требующие его вмешательства.
С 16 ч 30 мин до 17 ч главный диспетчер готовится к диспет-
черскому рапорту треста и рассматривает поступившие заявки
на материально-техническое обеспечение наступающей смены.
После окончания рапорта на основании принятых на нем ре-
шений и информации, поступившей в течение дня, главный дис-
петчер в пределах суточного графика дает уточненное задание
исполнителям на следующие сутки. Затем он контролирует на-
чало работы вечерней смены и при необходимости выезжает на
особоважные объекты.
В дни разработки графиков главный диспетчер с 14 ч до 16 ч
30 мин и после рапорта корректирует недельно-суточные графики
строительных управлений и уточняет заявки на материально-тех-
нические ресурсы. Своей работой главный диспетчер охватывает
как трестовские организации, так и все субподрядные организа-
ции, участвующие в выполнении недельно-суточных графиков.
Порядок работы дежурного диспетчера главной диспетчер-
ской треста. Дежурный диспетчер в течение всей смены находит-
ся в диспетчерской, принимает поступающую информацию и дает
соответствующие распоряжения участкам, цехам и низовому
диспетчерскому аппарату. Передача смен диспетчерами обычно
происходит через I ч после начала смены на стройке. Это дает
548
возможность заступившему на смену диспетчеру учесть все не-
увязки, которые были в прошедшей смене, для координации ра-
боты предприятий и управлений.
В первые часы работы дежурный диспетчер связывается по
прямой диспетчерской связи с диспетчерами комплексов, пред-
приятий и цехов, начальниками участков, а при необходимости —
с прорабами, и выясняет обеспеченность транспортом, материала-
ми и рабочей силой, а также запрашивает необходимые сведения
и дает оперативные указания. Получаемые сведения он заносит
в сменно-суточный диспетчерский рапорт. На основании анализа
начала работы смены на стройке, а также указаний главного дис-
петчера треста принимает меры по устранению возникших неувя-
зок и организует выполнение недельно-суточного графика.
В течение смены дежурный диспетчер через каждые 3 ч по
телефону принимает от оператора диспетчерской железнодорожг
ного цеха сведения о перевозке грузов по железной дороге, конт-
ролирует отправку на объекты материалов, конструкций и т. д.
Вместе с диспетчером в смене работает оператор, который при-
нимает и обрабатывает поступающую информацию.
При передаче дежурства сдающий смену диспетчер обязан
полностью ознакомить принимающего с состоянием выполнения
графика и оперативных заданий, обращая особое внимание на
узкие места в течение прошедшей смены и принятые меры по их
устранению. Все нерешенные вопросы заносятся в сменно-суточ-
ный рапорт для контроля за их выполнением в течение насту-
пившей смены. Сдача и прием фиксируются в диспетчерском
журнале.
Порядок работы диспетчера комплекса. Диспетчер комплекса
до начала смены обязан осмотреть основные участки работ, про-
верить готовность к работе механизмов и агрегатов, выход авто-
транспорта, обеспеченность участков энергоресурсами и т. д. Он
должен также проверить выход на участки рабочих, подготовлен-
ность фронтов работ и в установленное время информировать
главную диспетчерскую о состоянии дел на стройке, требуя при
необходимости той или иной помощи.
В течение смены диспетчер комплекса с учетом конкретной
обстановки оперативно маневрирует поступающими на стройку
материально-техническими ресурсами. Все поступающие вопро-
сы и отданные диспетчером указания должны заноситься в жур-
нал. Поступающая информация о состоянии работ систематизи-
руется по установленным формам и направляется начальнику
комплекса и главному диспетчеру треста.
В течение смены диспетчер обязан несколько раз обойти все
участки работ и на местах контролировать выполнение графика
и принятых комплексом оперативных решений. Диспетчер комп-
лекса должен вести учет -выполнения работ по каждой позиции
комплексного или генерального графика строительства.
549
Порядок приема и сдачи смен при 2- и 3-сменной работе такой
же, как и при передаче смен в главной диспетчерской треста.
Порядок работы диспетчера железнодорожного цеха. Опера-
тивное руководство работой железнодорожного цеха осущест-
вляет диспетчер, который одновременно является начальником
смены. Он обычно выходит на работу за 30 мин начала смены.
В течение этого времени он изучает выполнение графика движе-
ния поездов за прошедшую смену, выясняет наличие средств тяги
и подвижного состава, а также обеспечение их топливом и дру-
гими материалами.
Ознакомившись с работой железнодорожного цеха и получив
задание от своего руководства, диспетчер смены обязан провести
краткую планерку с работниками, заступившими на смену. На
планерке он должен проверить выход на работу дежурных по
станциям, рабочих паровозных и составите л иных бригад, стре-
лочников, грузчиков. Затем он доводит до сведения работников
смены о поступивших приказах и распоряжениях по тресту, ин-
структирует по технике безопасности движения, а также знако-
мит работников смены с заданиями, полученными от руководства
цеха на предстоящее дежурство.
Во время дежурства диспетчер железнодорожного цеха под-
держивает связь с диспетчерами железнодорожных цехов заво-
дов-заказчиков для оперативного решения вопросов доставки
строительных грузов по заводским путям.
На основании получаемых данных о продвижении составов
диспетчер ведет исполнительный график движения поездов.
Одновременно с диспетчером железнодорожного цеха в смене
работает оператор, который ведет учет всех операций по достав-
ке на стройки грузов железнодорожным транспортом.
В конце смены диспетчер на рапорте докладывает начальни-
ку железнодорожного цеха или начальнику службы движения о
работе смены.
Порядок работы диспетчера погрузочно-разгрузочного бюро.
Диспетчер погрузочно-разгрузочного бюро осуществляет руко-
водство работами по погрузке и выгрузке материалов, конст-
рукций, полуфабрикатов. Он является начальником смены груз-
чиков и по работе подчиняется начальнику грузовой службы и
диспетчеру железнодорожного цеха. Обычно он приходит на ра-
боту за 30 мин начала смены. За это время выясняет у сме-
няемого диспетчера наличие вагонов МПС и местного парка,
находящихся под погрузкой и выгрузкой, исправность погрузоч-
но-разгрузочных механизмов, а также знакомится с заявками на
перевозку строительных грузов в вагонах местного парка.
После получения плана-задания на смену диспетчер погрузоч-
но-разгрузочного бюро принимает дежурство и докладывает об
этом диспетчеру железнодорожного цеха. В процессе дежурства
он оформляет документы на железнодорожные вагоны местного
550
парка, учитывает прибытие грузов в вагонах МПС, следит за хо-
дом погрузочно-разгрузочных работ, наличием габаритов у фрон-
тов выгрузки, осуществляет постоянный контроль за исправ-
ностью средств большой и малой механизации и т. д.
Диспетчер погрузочно-разгрузочного бюро во время посеще-
ния рабочих мест обязан" инструктировать грузчиков по технике
безопасности. Он несет ответственность за рациональное исполь-
зование выделенных на смену передвижных и стационарных
средств механизации. В случае их неисправности диспетчер обя-
зан немедленно докладывать диспетчеру железнодорожного це-
ха. Через дежурных по постам он должен давать заявку на пере-
становку вагонов под грузовые операции, осуществлять контроль
за правильным оформлением приема и сдачи вагонов МПС. В
функции диспетчера входит также обязанность следить за свое-
временной доставкой грузчиков автотранспортом к местам
выгрузки.
В смене вместе с диспетчером работает оператор, который
ведет оперативный учет работы грузчиков, следит за подходом
грузов под выгрузку и своевременно докладывает диспетчеру.
После сдачи дежурства диспетчер погрузочно-разгрузочного
бюро вместе с диспетчером железнодорожного цеха докладыва-
ют начальнику цеха или его заместителю о выполнении сменного
задания.
Порядок работы старшего (сменного) диспетчера автобазы.
Старший диспетчер руководит оперативной работой автобазы, в
состав которой входит несколько автоколонн, имеющих своих
диспетчеров. Он подчиняется начальнику автобазы и начальнику
отдела эксплуатации.
Старший диспетчер несет полную ответственность за своевре-
менный выход автомашин на строительные участки, рациональ-
ное их использование, ведет учет выполненных работ, а также
следит за своевременным ремонтом автомашин. Составляя свод-
ные данные о работе автомашин, он докладывает руководству
автобазы о ходе выполнения заявок на перевозку грузов по не-
дельно-суточному графику и корректирует распределение
автотранспорта по строительным участкам. При этом особое вни-
мание уделяется обеспечению автомашинами в первую очередь
пусковых объектов.
Во время дежурства старший диспетчер обязан посещать ав-
токолонны, строительные объекты и контролировать использова-
ние автомашин. Он должен поддерживать регулярную связь с
главной диспетчерской треста.
В автобазах круглосуточно дежурят сменные диспетчеры, ко-
торые являются помощниками старшего диспетчера, они ведут
журнал выдачи путевых листов, книгу наличия и разнарядки ав-
томашин, а также журнал учета их работы. В случае неполадок
в работе диспетчер обязан принимать необходимые меры и
551
докладывать о них руководству автобазы. После сдачи дежурст-
ва сменный диспетчер докладываёт начальнику отдела эксплуа-
тации о выполнении сменного задания.
Порядок работы диспетчера бетонного завода. Диспетчер бе-
тонного завода отвечает за выполнение разнарядки главной дис-
петчерской по выдаче бетона на объекты строительства. Он на-
правляет автосамосвалы с бетонной смесью на участки и офор-
мляет на это соответствующие документы. В оперативном отно-
шении он подчинен главной диспетчерской.
Подобным образом организуют свою работу диспетчеры дру-
гих подразделений стройки и предприятий. Их главная задача —
обеспечить выполнение оперативных недельно-суточных графиков
производства работ и их материально-технического снабжения.
ПОДБОР И ПОДГОТОВКА КАДРОВ ДИСПЕТЧЕРОВ
Для диспетчерского управления строительством необходимо
иметь кадры инженерно-технического персонала, которые ясно
представляют цели и задачи диспетчеризации на стройке, доста-
точно ознакомлены с современными методами и формами опе-
ративного планирования производства и техническими средства-
ми связи. Лица, привлекаемые для работы диспетчерами, обяза-
ны хорошо знать данную строительную площадку и условия
работы.
До настоящего времени еще не ведется плановая подготовка
кадров диспетчеров для работы на строительстве. Строительные
институты и другие учебные заведения в своих программах не
уделяют достаточного внимания вопросам организации центра-
лизованного оперативного управления производством. После
окончания учебных заведений молодые специалисты вынуждены
в основном изучать методы оперативного управления на произ-
водстве. Кадры инженерно-технического персонала, которые
знают диспетчерскую работу на стройках, не находятся на спе-
циальном учете в министерствах и ведомствах и используются не
по назначению. Это вынуждает строительные тресты самостоя-
тельно готовить кадры диспетчеров.
В связи с тем, что опыт применения диспетчеризации на
стройках до настоящего времени еще слабо популяризируется,
каждый трест по-своему организует систему диспетчерского уп-
равления и обучения кадров. В результате диспетчерское управ-
ление строительным производством зачастую бывает не эффек-
тивным. Нехватка в кадрах диспетчеров настоятельно требует
организовать их подготовку на специальных курсах. Состав слу-
шателей таких курсов, по нашему мнению, следует прежде всего
комплектовать из числа инженерно-технических работников стро-
ек. Для чтения лекций на курсах необходимо привлекать опыт-
ных диспетчеров, научных работников, руководителей крупных
552
строек, а также работников министерств и ведомств. Кроме того,
путем проведения популярных лекций следует знакомить всех
рабочих стройки и, в первую очередь, бригадиров рабочих бри-
гад с целями и задачами диспетчерской системы управления
строительным производством.
Подбирая кадры среди инженерного персонала стройки для
работы в качестве диспетчеров, следует обращать особое внима-
ние на личные качества каждого работника, ибо, кроме образо-
вания и практического стажа работы, важным фактором являют-
ся их личные качества (организаторские способности, дисципли-
нированность, решительность и быстрота реакции, настойчивость,
тактичность, хорошая память). К тому же, диспетчеры должны
в деталях знать и разбираться в конкретной обстановке. Как по-
казывает опыт, главным диспетчером стройки может быть только
опытный, знающий инженер-строитель с хорошими организатор-
скими способностями.
Диспетчерский персонал предприятий и цехов целесообразно
подбирать из тех лиц, которые работают на данном предприятии
и являются специалистами данной отрасли. Так, диспетчером
железнодорожного цеха следует назначать опытного железнодо-
рожника-движенца. Иногда диспетчерские функции можно воз-
лагать на начальников смен предприятий.
Необходимо отметить, что от подбора кадров и правильной их
расстановки, а также от поддержки и помощи им в значительной
степени зависит успех диспетчерской службы.
Глава
13
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СВЯЗИ
НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ УСТРОЙСТВА ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СВЯЗИ
НА КРУПНЫХ СТРОЙКАХ
Оперативно управлять современным строительным
производством немыслимо без надежных и гиб-
ких средств связи. Поэтому при разработке проектов организа-
ции строительства предусматривается создание временных
средств связи в период освоения строительной площадки. Анализ
показывает, что в большинстве случаев в начале сооружения тех
или иных промышленных комплексов, гидротехнических сооруже-
ний, жилых районов и других объектов, а иногда н в первый пе-
риод их эксплуатации стройплощадки и предприятия не могут
работать нормально без достаточно мощных автоматических те-
лефонных станций с разветвленной сетью, которая могла бы
удовлетворить потребность в прямой и удобной связи строитель-
но-монтажных организаций с заказчиками, снабженческими и
транспортными конторами, общественными и другими организа-
циями. Часто на действующих предприятиях существующая за-
водская телефонная связь бывает настолько загружена, что не
может обслужить дополнительные абоненты строительных и мон-
тажных организаций. Это вынуждает создавать самостоятельные
узлы связи для обслуживания строительных организаций.
На строительстве одного из крупных металлургических заво-
дов Урала даже после ввода первых объектов в эксплуатацию на
протяжении многих лет существовали локальные узлы связи для
обслуживания отдельных районов (добычи флюсов, руды, груп-
пы ремонтных заводов, основных цехов и др.). Кроме того, су-
ществовало еще несколько самостоятельных узлов связи, пред-
назначенных для обслуживания жилых поселков завода и строи-
тельных организаций.
В настоящее время также встречаются аналогичные явления.
Например, на строительстве Кременчугского нефтеперегонного
завода вследствие слабого развития городской телефонной сети
возникла необходимость поставить ряд коммутаторов для об-
служивания отдельных строительных площадок. На строитель-
стве Коммунарского металлургического и коксохимического заво-
дов работники аппарата треста, диспетчерской службы, строй-
управлений и производственных предприятий, инженеры комп-
лексов, производители работ, мастера вынуждены были пользо-
ваться отдельными узлами административной связи. Это затруд-
554
няло оперативное решение производственых вопросов и вызвало
необходимость поставить в тресте Коммунарскстрой два допол-
нительных коммутатора для обслуживания строительно-монтаж-
ных управлений, производственных предприятий и других об-
щепостроечных организаций. Для оперативной работы диспетчер
Рис. 161. Схема административной связи, которой пользовался диспетчер
треста Коммунарскстрой:
А, Б, В, Г, Д — абоненты стройки, подключенные к различи
треста вынужден был пользоваться общей административной
связью (рис. 161).
В некоторых случаях, обусловленных особенностями эксплуа-
тации предприятий, разветвленная связь нужна только во время
строительства. В период же работы предприятия достаточно
иметь селекторную пару (например, на канале Северный Донец—
Донбасс), чтобы обеспечить надежную связь между всеми экс-
плуатационными точками.
Управление строительством канала Северный Донец — Дон-
басс было создано в 1954 г. В первый период работы руковод-
ство недооценило роль связи в деле оперативного управления
производством. До конца 1956 г. стройка не была оборудована
средствами связи. Лишь в конце 1956 г., когда стало очевидным,
что без надежной внутренней административной связи, охваты-
вающей 140-километровую трассу канала, невозможно обеспе-
чить требуемый ритм работы всех участников строительства, был
реализован проект создания местных районных узлов связи, раз-
работанный Киевским отделением Гидросвязи.
Был оборудован дополнительный узел связи в Горловке, где
размещался ряд весьма важных объектов (управление строи-
555
тельством канала Северный Донец — Донбасс, дирекция строя-
щегося канала, филиал Гмдропроекта и привлеченные им
проектные организации, базы снабжения, ремонтные заводы, а
также некоторые строительные управления и специализирован-
ные организации).
В районах городов Часов Яр, Артемовск, Славянск, станции.
Ясиноватая, поселке Донецком и на строительстве Красноосколь-
ского гидроузла были оборудованы узлы связи. Создание этих
узлов связи было вызвано принятой системой управления строй-
ками, размещением бетонных заводов, автотранспортного и
складского хозяйства, рабочих поселков и коммунальных хо-
зяйств, а также местонахождением представителей дирекции
строящегося канала и проектных институтов.
Были возведены линейные сооружения для связи районов
стройки с производственными предприятиями и заказчиком. Ор-
ганизована двусторонняя диспетчерская связь.
При проектировании была поставлена задача значительно со-
кратить затраты на строительство временных сооружений связи,
максимально использовать существующие линии и сооружения,
которые принадлежали различным ведомствам по трассе строи-
тельства канала.
Схема организации связи разработана на основе принятой
структуры строительства. В ней предусматривались администра-
тивно-хозяйственная связь, прямая радиосвязь с отдельными
объектами и предприятиями управления строительством канала,
диспетчерская связь.
По административно-хозяйственной сети обеспечивалась связь
в пределах строительства всего комплекса. Для этого проектом
были предусмотрены и осуществлены такие устройства, как
центральная телефонная станция на 100 номеров для обслужи-
вания управления строительством канала (Донбассканалстроя),
также всех хозяйств и предприятий, размещенных в Горловке, и
местные телефонные станции на 20, 30 и 40 номеров для всех
отдельных районов (комплексов).
Каждая телефонная станция имела необходимое количество
соединительных линий, обеспечивающих выход на узел связи
центрального управления и на телефонные станции Министерства
связи. Коммутаторы на дальних линиях соединялись по сущест-
вующим высокочастотным каналам Министерства связи, а в ряде
случаев по подвесным специальным линиям.
В управлении строительством канала (Горловка), кроме ад-
министративно-хозяйственной связи, были установлены комму-
татор оперативной связи КОС-22М и стойка симплексных усили-
телей типа СП Д-5 для диспетчерской службы. Включение квар-
тирных телефонов и телефонов горловской промплощадки осу-
ществлялось в АТС треста Горловскуголь.
Для дублирования связи, а также организации связи с уда-
556
ленными и труднодоступными объектами канала в управлении
имелась радиостанция другого типа. Кроме того, был установлен
стартстопный аппарат типа СТ-35, который давал возможность
поддерживать прямую телеграфную связь с Киевом, Москвой,
Донецком, Днепропетровском.
На площадке строительного района в поселке Майорском
установили коммутатор МБ на 30 номеров для обслуживания
объектов строительства, находящихся вблизи площадки.
Для обеспечения нормального движения поездов, доставляв-
ших стройматериалы по подъездным путям на бетонные заводы
и склады, по требованию управления Донецкой железной дороги
установили прямую связь со станциями МПС.
Управление Славянского строительного района имело комму-
татор (пос. Семеновка), к которому были подключены объекты,
расположенные в Ивановке, Райгородке, Ореховатке и Семе-
новке. Телефонную сеть управления этого района подключили к
городской сети посредством подвески нескольких соединительных
линий.
В связи с возросшими в процессе строительства требования-
ми на площадке головных сооружений в Райгородке был смонти-
рован узел связи с коммутатором МБ на 20 номеров. В сторону
Николаевского карьера и Райгородка проложены столбовые ли-
нии, трассы которых выбирались с учетом использования их
после окончания строительства канала.
В управлении Краснооскольского строительного района
установлен коммутатор МБ на 30 номеров. Для обеспечения свя-
зи с электроподстанцией, питавшей районы строительства Крас-
ного Оскола и завода им. Дзержинского, Изюмской районной
конторой связи, были подвешены две линии связи.
В управлении Часовоярского строительного района на тер-
ритории жилого поселка строители оборудовали коммутатор на
40 номеров для включения объектов стройплощадки, бетонных
заводов, автогаражей и квартирных телефонов. Кроме этого,
установили связь между железнодорожным диспетчером станции
Часов Яр и стройплощадкой.
Связь местных узлов с коммутатором главного управления
строительством канала осуществлялась по проводам, подвешен-
ным к линиям Министерства связи и Донбассводтреста. На уз-
лах Донбассводтреста, обслуживающих соединительные линии
строительства в Горловке, поселках Донецком и Клебань-Бык,
было установлено оборудование высокочастотной дальней связи.
Кроме телефонных коммутаторов, обслуживающих районы
строительства канала, в некоторых территориально удаленных
стройуправлениях функционировали самостоятельные узлы свя-
зи. Это оказалось экономически более выгодным по сравнению с
подключением объектов к линиям основной связи.
557
Согласно сводному сметно-финансовому расчету сметная
стоимость устройства временной телефонной связи на строитель-
стве канала Северный Донец — Донбасс составила 287,9 тыс. руб.
Для ускорения строительства средств связи в системе Донбасс-
каналстроя было организовано специальное монтажное подраз-
деление.
ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ДИСПЕТЧЕРСКИХ ПУНКТОВ
Диспетчеру требуется надежная прямая связь. По линии
обычной телефонной связи сложно организовать одновременную
связь с несколькими абонентами. В ряде случаев для вызова
нужно пользоваться 2—3 телефонными станциями (см. рис. 161).
В этих условиях диспетчер большую часть своего рабочего вре-
мени и энергии затрачивает не на решение производственных во-
просов, а на преодоление преград, связанных с несовершенством
связи, т. е. лишен главного — возможности проводить производ-
ственные консультации, связанные с быстрым решением насущ-
ных вопросов строительства. Он превращается в телефониста-ре-
гистратора, не влияющего на ход строительства.
Как показывает опыт, для работы диспетчеров строительства
общая административно-хозяйственная связь может быть исполь-
зована только как вспомогательная. На строительстве канала
Северный Донец — Донбасс наряду с общей связью была пре-
дусмотрена проектом и осуществлена специальная селекторная
связь с использованием стойки симплексных усилителей типа
СПЛ-5М на узле связи при главной диспетчерской управления
строительством в Горловке. Это дало возможность создать два
круга селекторной связи: Горловка — Красный Оскол (первая
очередь строительства), Горловка—Донецк (вторая очередь
строительства).
В первом круге оборудовали шесть промежуточных пунктов
связи при конторах строительных управлений с подключением их
установок к общей телефонной сети. Это позволило телефонист-
ке, получив вызов по селектору, соединять диспетчера с любым
абонентом действующей телефонной сети. Кроме того, была пре-
дусмотрена возможность проведения инструктивных совещаний.
В тресте Магнитострой еще в 1940 г. была оборудована дис-
петчерская селекторная установка на 30 номеров с развитой
сетью линий связи. Общая протяженность селекторных линий,
связывающих все цеха, строительно-монтажные управления, про-
изводственные предприятия и другие хозяйства с главной дис-
петчерской треста, превышала 80 км. Для сокращения возмож-
ных повреждений линий в условиях строительной площадки и
действующего металлургического завода было предусмотрено
несколько самостоятельных выходов из пульта главной диспет-
черской на группы абонентов.
558
Селекторные установки для диспетчерской работы как в тре-
сте Магнитострой, так и на строительстве канала Северный
Донец — Донбасс, несмотря на использование воздушных линий,
полностью себя оправдали. Они обеспечивали хорошую слыши-
мость как во время работы диспетчера, так и во время проведе-
ния руководством стройки диспетчерских совещаний с одновре-
менным включением всех абонентов.
Селекторные установки по сравнению с другими видами дис-
петчерской связи дают значительную экономию в проводах,
обеспечивают хорошую слышимость на больших расстояниях,
позволяют проводить диспетчерские совещания одновременно с
большим числом абонентов без ухудшения слышимости.
Наряду с этим селекторная связь имеет и недостатки. По
селектору можно вести одновременно только один разговор, и
если, например, оператор принимает сводку о работе бетонного
завода, то диспетчер и другие абоненты не могут пользоваться
этой связью. В случае замыкания линии или обрыва проводов вся
система связи либо часть ее (в зависимости от схемы) выходит
из строя. Селекторная связь не обеспечивает контроля вызова
абонентов. Установки селекторной связи, как правило, не имеют
выхода на городские линии связи, что крайне необходимо при
работе диспетчеров. Для обеспечения выхода приходится приме-
нять специальные устройства. Любой абонент селекторной связи
во время рапорта может включаться в разговор. Каждая селек-
торная установка имеет индивидуальное питание. Это приводит
к большому расходу сухих элементов и требует особого внима-
ния при ее эксплуатации.
В настоящее время, кроме селекторных установок, наша про-
мышленность выпускает несколько типов коммутаторов, пред-
назначенных для диспетчерских служб на заводах и стройках.
Оборудовать диспетчерские пункты такими коммутаторами не
представляет особых трудностей. Однако в период восстановле-
ния Запорожского промышленного узла при организации опера-
тивной диспетчерской связи трест Запорожстрой не имел такой
возможности. В процессе организации диспетчерской службы
строительства необходимо было одновременно заняться создани-
ем эффективной системы внутренней оперативной связи.
В начале был смонтирован обычный номерной коммутатор
МБ-30, имевший 8 шнуровых пар и позволяющий при помощи
специального дополнительного коммутирующего устройства од-
новременно соединять 16 абонентов. Слышимость при этом резко
падала, что затрудняло проведение диспетчерских совещаний.
Автором этой книги с участием техника С. Д. Калмыкова
была разработана трехканальная конструкция диспетчерского
коммутатора, обеспечившая прямую надежную связь с абонен-
тами в специфических условиях строительной площадки.
559
Принципиальная схема диспетчерского коммутатора названа
системой треста Запорожстрой (рис. 162). Коммутатор был со-
бран из деталей и узлов серийного производства.
Необходимо отметить, что этот коммутатор безотказно ра-
ботает в тресте Запорожстрой с апреля 1947 г. до настоящего
времени, обеспечивая все требования работы диспетчера, и почти
Рис. 162. Принципиальная схема диспетчерского коммутатора системы
треста Запорожстрой.
не уступает приборам/которые ныне выпускаются промышлен-
ностью.
Оснащение главной диспетчерской треста Запорожстрой.
Диспетчерский пункт треста вместе с узлом связи занимает четы-
ре комнаты (рис. 163). Диспетчерская расположена в специально
560
оборудованной комнате. В центре этой комнаты установлен стол
особой конструкции (рис. 164).
Диспетчерский коммутатор и линии получают питание по си-
стеме ЦБ от аккумуляторной батареи напряжением 24 в. В си-
стеме применяются обычные телефонные аппараты. Схема пита-
ния абонентной аппаратуры линейная симметричная. Она
устойчива в работе и обеспечивает хорошую слышимость при од-
новременном включении большого количества абонентов. Это
достигается двусторонним усилением, при помощи которого осу-
ществляются громкоговорящий прием и его трансляция во время
рапорта.
36—237
561
Пульт диспетчерского коммутатора трехканальный, что по-
зволяет одновременно вести по разным каналам три разговора.
Это чрезвычайно важно, так как позволяет диспетчеру, операто-
ру или главному диспетчеру простым поворотом ключа немедлен-
но вызвать одного или нескольких абонентов или переключить их
с одного канала на другой в требуемой комбинации.
Рис. 163. Схема размещения диспетчерского узла связи в здании треста Запо-
рожстрой:
/ — статнв реле; 2 — внешняя кабельная сеть; 3 — кроссовый статив; 4 — внутренняя ка-
бельная сеть; 5 — диспетчерский пункт; 6 — усилитель; 7 — стол главного диспетчера; 8 —
аккумуляторные батареи; 9 — зарядно-разрядный щит.
Схема обеспечивает двустороннюю связь абонентов диспет-
черского коммутатора с телефонными станциями МБ, ЦБ и АТС,
а также одиночные и групповые соединения абонентов в любой
требуемой комбинации.
Для того чтобы во время диспетчерских совещаний избежать
шума и соблюсти порядок, для каждого абонента на пульте пре-
дусмотрена отдельная кнопка предоставления слова (КПС). Во
время совещания может быть включен или отключен аппарат
любого абонента. Это дает возможность контролировать делови-
тость докладов, устранять лишний шум, а абонентам слушать
562
рапорт. Общий вид панели диспетчерского коммутатора системы
Запорожстрой показан на рис. 165.
Нажатием кнопки группового вызова (КГБ) сигнал посылает-
ся одновременно одной из групп абонентов (по десять в каждой
группе), а при циркулярном вызове на большие диспетчерские
совещания нажатием кнопки ЦБ (циркулярного вызова) сигнал
посылается всем абонентам одновременно. С нажатием кнопки
ЦБ срабатывают звонки во всех телефонных аппаратах, и або-
нент, поднимая с рычага телефонную трубку, докладывает дис-
петчеру о своем участии в рапорте.
Цепь вызова абонентов питается переменным током от сети
220 в, 50 гц через понижающий трансформатор вызова, имеющий
напряжение на вторичной обмотке 85 в.
Если нет тока в сети, вызов абонентов осуществляется при
помощи индуктора. Для вызова на диспетчерском пульте имеют-
ся обычные лампочки напряжением 24 в. Когда абонент снимает
трубку с рычага, на пульте диспетчера рядом с ключом и номе-
ром данного абонента зажигается сигнальная лампочка. Одно-
временно загорается общевызывная лампа красного цвета, обра-
щающая внимание диспетчера на вызов его абонентом. В ночное
время нажатием кнопки 3 включается звуковая сигнализация с
тем, чтобы при снятии абонентом трубки с телефонного аппарата
одновременно со вспышкой сигнальной лампы был позывной
звонок.
36*
563
Контроль за прохождением вызова к абоненту осуществляет-
ся с помощью той же индикаторной лампочки. При неисправно-
сти линии лампочка загорается, но диспетчер не слышит абонен-
та. В этих случаях неисправная линия на рамке кросса изоли-
руется, и затем устраняется повреждение.
Рис. 165. Общи»! вил панели диспетчерского коммутатора системы треста За-
порожстрой.
На лицевой панели пульта управления против номера каждого
абонента размещены: сигнальная лампочка, ключ, кнопка инди-
видуального вызова, кнопка предоставления слова. Кроме того,
на пульте имеются кнопки групповых и циркулярных вызовов,
ключи соединительных линий, номеронабиратель АТС, сигналь-
ная лампа, микротелефонные трубки телефонных аппаратов,
вмонтированных в схему и закрепленных за разговорными кана-
лами. Панель пульта управления смонтирована в проеме стола
в горизонтальном положении. Это позволяет диспетчеру и опера-
тору, сидящим друг против друга, одновременно пользоваться
пультом.
Удобство монтажа пульта и доступ к деталям коммутатора
после его сборки обеспечиваются блочностью конструкции. При
сборке блоки,крепятся к раме винтами и прижимными наклад-
ками. Во время осмотра или ремонта коммутатора можно снять
отдельную панель. Вынимать весь пульт из проема нет необхо-
димости.
564
Панель управления соединена со стойкой реле гибким кабе-
лем. Стойка реле размещена в проеме левой торцовой части
диспетчерского стола со съемной боковой стеной. Для облегче-
ния наладки и монтажа стойки и пульта соединяющий их кабель
имеет запас по длине. После монтажа этот кабель укладывается
петлей.
Главный щит переключений (кросс) на 60 номеров с двойной
линейной защитой кабелей и приборов контроля технической
исправности линий смонтирован на одной стойке вместе с крос-
сом общей административно-хозяйственной связи. Там же смон-
тирована токораспределительная аппаратура.
Зарядный щит также является общим для всего узла связи.
На нем расположены выпрямители, трансформаторы и конт-
рольно-измерительные приборы.
Питание станции обеспечивают 4 шестивольтовых автомо-
бильных аккумулятора, соединенные в две группы, емкостью
120 а/ч каждая. От них питается также аварийное освещение
диспетчерской и всего узла связи.
Кабельные сети от кросса к диспетчерскому пульту проло-
жены в каналах, устроенных в полу, а на территории строитель-
ства по главным направлениям совмещены с линиями админи-
стративной связи. С отдельными абонентами диспетчерская
связь осуществляется по кабелям заводов-заказчиков, предо-
ставивших для этой цели в арендное пользование часть линий
своей сети.
В кабельных проходных ящиках диспетчерские пары плом-
бируются, и доступ к ним для ремонта разрешается только мон-
теру диспетчерской связи треста совместно с монтером завода,
в ведении которого находится шкаф. Расчеты треста с заводом
производятся в виде абонентной платы за телефонные аппараты.
Помимо кабельных, имеются и воздушные линии. Общая про-
тяженность всех диспетчерских линий связи достигает 120 км.
Для общепостроечной административной связи установлен
телефонный коммутатор на 200 номеров, из которых 20 заняты
соединительными линиями. Узел административно-хозяйственной
связи оборудован коммутатором ЦБ 3X2X200 на два рабочих
места с двумя гарнитурами в 30 шнуровых пар. В ночное время
при малых нагрузках коммутатор может обслуживаться с одного
рабочего места.
Оснащение главной диспетчерской треста Ждановметаллург-
строй. В главной диспетчерской треста установлен диспетчерский
коммутатор ДКЗ-40М 'системы центральных батарей с двухпро-
водными абонентскими линиями. Он объединяет 40 абонентских
прямых линий и две двусторонние соединительные линии с рай-
онными телефонными станциями системы ЦБ или АТС любой
системы. Коммутатор может удерживать линию при наведении
справок диспетчером.
565
ДКЗ-40М рассчитан на два рабочих места (для диспетчера
И оператора) и позволяет установить с прямыми абонентами сле-
дующие виды связи:
индивидуальные разговоры с двусторонним усилением и без
усиления;
одновременную работу диспетчера и оператора на разных ка-
налах (коммутация абонентской линии на один из каналов осу-
ществляется специальным ключом на пульте);
одновременную работу (циркулярную передачу) с любой
Группой абонентов;
проведение совещаний со всеми абонентами.
В состав рассматриваемой диспетчерской установки входят
собственно коммутатор ДКЗ-40М, стойка и щит питания. Номи-
нальное питающее напряжение 48 в.
Для усиления сигналов при двусторонних переговорах, цир-
кулярных передачах и совещаниях в коммутаторе имеется уси-
лительное устройство. Схема коммутатора ДКЗ-40М предусмат-
ривает возможность включения диспетчерского микрофона в уси-
литель общепостроечного или специального радиоузла, линии ко-
торого в необходимых случаях могут быть использованы для вы-
зова или передачи других сообщений.
Для повышения слышимости в коммутаторе смонтировано
усилительное устройство, которое состоит из следующих элемен-
тов:
абонентского усилителя, предназначенного для усиления сиг-
налов при связи между абонентами;
приемного усилителя, обеспечивающего громкоговорящий
прием сигналов абонента на громкоговоритель диспетчера;
передающего усилителя, предназначенного для усиления на-
пряжения, снимаемого с микрофона диспетчера, до уровня, обес-
ценивающего достаточную громкость приема у абонента;
дифференциальной системы для дуплексной работы усили-
тельного устройства при двухпроводных абонентских линиях;
переключателя «прием — передача».
Усилительное устройство коммутатора допускает работу
дуплексом при помощи манипуляции ключа «прием — передача».
На управление этим ключом обычно переходят в случае необхо-
димости значительно усилить громкость разговора, а также при
возникновении в процессе совещания зуммирования из-за какой-
либо неисправности.
Питание коммутатора может осуществляться постоянным и
переменным током от пульта энергопитания, в котором смонти-
рованы: блок питания усилительного устройства, схема получе-
ния переменного напряжения, подаваемого в вызывную цепь,
схема питания коммутатора от батареи постоянного тока 48 в,
схема контроля напряжения батарей и сети.
В процессе эксплуатации диспетчерского коммутатора выяв-
$66
лены недостатки. Вертикальное расположение панели обеспечи-
вает удобный доступ к аппарату во время профилактики и ре-
монта, однако, создает ряд неудобств в работе диспетчера и опе-
ратора, которые, сидя рядом, мешают друг другу.
В коммутаторе, предназначенном для работы на стройке, сле-
дует иметь, как минимум, 3—4 канала для выхода на коммута-
торные линии общей административной связи, так как для реше-
ния оперативных вопросов необходимо в течение смены очень
часто привлекать работников завода и различных организаций,
не имеющих прямых диспетчерских телефонов.
Оснащение главной диспетчерской треста Коммунарскстрой.
Главная диспетчерская треста Коммунарскстрой оснащена ком-
мутатором ДКЗг70-ЗМ системы ЦБ с двухпроводными абонент-
скими линиями. Этот коммутатор предназначен для диспетчер-
ской связи на крупных стройках и заводах. Его аппаратура рас-
считана на подключение:
шестидесяти абонентских линий;
четырех двусторонних соединительных линий со станциями
ЦБ-PTC или АТС любых систем;
двух линий для громкоговорящей связи с управляющим и
главным инженером треста;
одной линии выхода от комплекта поисковой тональной сиг-
нализации на радиоузел;
одной линии для выхода динамического микрофона диспетче-
ра на общий радиоузел.
Установка состоит из коммутатора и статива. Коммутатор
имеет два рабочих места --диспетчера и оператора. Для усиле-
ния сигналов при двусторонних переговорах, циркулярных пере-
дачах и совещаниях на коммутаторе имеется усилительное уст-
ройство. Схема установки позволяет осуществлять:
разговор между абонентами и диспетчером (оператором) с
дополнительным усилением или без него;
циркулярную передачу с возможностью избирательного вы-
зова любой группы абонентов либо общего вызова абонентов
диспетчером (оператором);
контроль со стороны управляющего или главного инженера
строительства за диспетчерским совещанием и работой диспет-
чера;
циркулярную передачу от управляющего или главного инже-
нера с дополнительным усилением или без него;
двустороннюю связь по соединительным линиям со станциями
ЦБ-PTC или АТС любой системы;
поисковую сигнализацию по заводской радиосети;
включение передающего усилителя на заводской радиоузел.
Аппаратура установки ДКЗ-70-ЗМ собрана в небольшом дере-
вянном шкафу размером 660X770X1135 мм. Пульт управления
со всеми приборами смонтирован на верхней наклонной панели.
567
В нижней части установки расположены клеммы для подключе-
ния аппаратов диспетчера, оператора, абонентов, а также клем-
мы микрофона и усилительного устройства. Для обеспечения до-
ступа к схеме коммутатора задняя стенка шкафа сделана
съемной. Статив реле, кросс и зарядный щит обычно располага-
ются в смежной комнате. Под аккумуляторную оборудуется спе-
циальное помещение.
Оснащение диспетчерских пунктов на комплексах в тресте
Коммунарскстрой. Для технического оснащения диспетчерских
пунктов на комплексах и предприятиях, а также на отдельно
строящихся объектах обычно применяют коммутаторы малой ем-
кости. Так, для работы диспетчера на комплексе строительства
стана «2800-1» на Коммунарском металлургическом заводе в
тресте Коммунарскстрой был установлен коммутатор ДК-20, из-
готовленный заводом «Красная Заря». Две соединительные ли-
нии этого коммутатора использовались для включения его в сети
коммутатора главной диспетчерской и общей административной
связи стройки. Это позволяло диспетчеру комплекса в необходи-
мых случаях связываться с внешней абонентской сетью или лю-
бым абонентом, включенным в сеть главной диспетчерской.
В свою очередь, главный диспетчер может переговорить с або-
нентами, подсоединенными к коммутатору комплекса.
В конторах участков, прорабов, в помещениях электриков
комплекса, водопроводчиков, дежурного по железнодорожным
путям, на бетоном заводе, непосредственно на рабочих местах
в цехе, машинном зале, гидроаккумуляторной и других точках
комплекса были установлены аппараты диспетчерской связи.
Для вызова нужного диспетчеру абонента, находящегося на
стройплощадке, применялась громкоговорящая поисковая радио-
связь, которая осуществлялась через промышленный усилитель
типа У-50. Он имеет следующие технические данные:
Номинальная мощность	50 вт
Номинальное напряжение на выходах:
при нагрузке 4,5 ом зажим «общий 15»	15 в
то же 18 »	» «общий 30»	30 в
»	290 » «общий 120»	200 в
Количество выходов	.	3
(2 микрофонных,
1 адаптерный)
Чувствительность по микрофонному входу 0,7+1,5 мв
Неравномерность основной частотной характеристики в диа-
пазоне от 50 до 10000 гц.
Усилитель снабжен переключателем на 5 положений, что
позволяет, в зависимости от вида работы, управлять специаль-
ным тонфильтром и выбирать требуемую частотную характери-
стику. При использовании усилителя для диспетчеризации пере-
ключатель устанавливается в положение «микрофонная речь».
568
Питание усилителя осуществляется от сети переменного тока
50 гц, ПО, 127 и 220 в. Допустимые колебания напряжения сети
от +5 до —10%.
Усилитель У-50 состоит из блоков предварительного и конеч-
ного усиления и имеет раздельную регулировку громкости по
каждому входу.
На строительстве стана «2800-1» усилитель У-50 был установ-
лен в специальном помещении комплекса. К нему подключили
уличные громкоговорители, размещенные у здания комплекса и
по всей строительной площадке. Для связи с диспетчером исполь-
зовались телефонные аппараты. Схема расстановки диспетчер-
ских аппаратов и поисковой диспетчерской связи на строитель-
ной площадке стана «2800-1» показана на рис. 166.
Вызов через громкоговоритель осуществлял диспетчер или
другое лицо, имеющее на это право. Сообщение о вызове того
или иного абонента передавалось диспетчеру любым телефонным
аппаратом, установленным на стройке. Кроме телефонных аппа-
ратов, в различных точках площадки имелись телефонные ро-
зетки, в которые работники строительства могли включать инди-
видуальную микротелефонную трубку. Эти розетки подключены
также к диспетчерскому коммутатору.
Вызывающий сообщал оператору, кого и в какое время нуж-
но вызвать. Диспетчер или оператор включал микрофон и через
громкоговорители вызывал требуемое лицо, находящееся на
территории строительства.
Подобно тому, как было сделано на комплексе стана
«2800-1», на строительстве Новокоммунарского коксохимическо-
го завода также была смонтирована диспетчерская и громкого-
ворящая поисковая связь, которая способствовала улучшению
оперативного управления производством на комплексе.
Опыт работы диспетчерских пунктов, расположенных непо-
средственно на стройплощадках, показывает, что для уменьше-
ния уровня акустических помех помещение диспетчера (аппарат-
ная) должно иметь хорошую звукоизоляцию. Наличие акусти-
ческих помех требует также тщательного выбора мощности
громкоговорящих устройств. Так, для поисковой сигнализации
в закрытых помещениях (залы монтажа оборудования) мощность
громкоговорителя в зависимости от величины зала может быть
выбрана в пределах 3—5 вт. Для открытых строительных площа-
док обычно применяются уличные громкоговорители различных
типов. При расчете площадки, обслуживаемой одним громкого-
ворителем, и расстановке их на строительной площадке следует
учитывать, что они имеют определенную направленность. Поэто-
му в генплане следует показывать не только точки установки, но
и направление звукового излучения громкоговорителя.
Применявшиеся на строительстве стана «2800-1» громкогово-
рители мощностью 10 вт имели зону эффективной слышимости
569
Рис. 166. Схема диспетчерской связи на строительной площадке стана «2800-1»:
/ — бетонорастворный завод:2 — склад цемента; 3 — склад щебня; * —склад песка; 5 — разгрузочная платформа; 6 —площадки субпод-
рядных организаций; 7 —конторы участков; 8 — механическая мастерская; 9 — склад масел; 10 — склад огнеупоров; 11 — асфальтовые кот-
лы; 12 — склады строительных материалов.
длиной (по оси рупора) 100—150 м и наибольшей шириной около
80 м. Существующие в акустике методы расчета и проектирова-
ния озвучиваемых площадей довольно сложны и требуют специ-
альной подготовки. В условиях стройки более удобным является
экспериментальный подбор громкоговорителей и схем их расста-
новки с учетом имеющихся на площадках помех.
Специфические условия строительной площадки предъявляют
особые требования к установке и эксплуатации даже таких, ка-
залось бы, несложных устройств, как розетки для включения
микротелефонных трубок. Из-за повышенной запыленности ат-
мосферы, влажности и перепадов температуры розетки очень
быстро становятся ненадежными. Поэтому телефонные аппараты
целесообразнее устанавливать на территории стройплощадки в
специальных ящиках.
Оснащение оперативной связью участков огнеупорных работ
на строительстве доменных печей. На сооружении доменных пе-
чей участки огнеупорных работ целесообразно оснащать мало-
габаритными коммутаторами КОС-22М системы ЦБ двухпровод-
ными абонентскими линиями. Коммутатор имеет два рабочих
места и рассчитан на включение:
девятнадцати абонентских линий;
одной линии для установки аппарата у начальника участка
(стройки), т. е. выноса рабочего места одного оператора. При
этом линия включается в первый абонентский комплект;
двух двусторонних соединительных линий со станциями ЦБ
районной телефонной станции или АТС любой системы.
Коммутатор КОС-22М обеспечивает нормальную работу при
сопротивлении шлейфа абонентских линий до 800 ом, сопротив-
лении утечки между проводами 20000 ом и напряжении источни-
ка постоянного тока 24±2 в, а также при сопротивлении шлейфа
абонентской линии до 2000 ом, сопротивлении утечки между про-
водами 20000 ом и напряжении источника постоянного тока
48±4 в. Напряжение для сигнала вызова (80—100 в) снимается
со вторичной обмотки специального трансформатора, работаю-
щего от сети переменного тока 127 или 220 в.
Схема коммутатора обеспечивает:
посылку вызова абоненту и разговор с ним без усиления;
проведение совещаний с двумя-тремя абонентами с первого
или второго места диспетчера (оператора), а также со всеми под-
ключенными абонентами со второго места оператора. С этого
же места осуществляется громкоговорящая связь с любым або-
нентом;
совместную работу с коммутатором системы ЦКУ-ПО или
другим аналогичным коммутатором, с блоками прямой связи;
объединение двух коммутаторов для увеличения емкости пря-
мых абонентских и соединительных линий с оставлением только
двух рабочих мест.
571
Коммутатор КОС-22М смонтирован в металлическом ящике.
На лицевой наклонной панели расположены лампы, ключи и но-
меронабиратель. Внутри корпуса расположены все коммутаци-
онные приборы.
Коммутатор КОС-22М обычно применяется как техническое
средство оперативного управления производством непосредствен-
трпг
Воздухонагреватели
Пы пеулови-
тель.
8оз д ухон о гребатели
А
- Радио провод
о Динамик
• Звонок или кнопка
сигнальная
Диспетчерской
будка
V? ЛГЗ
Условные обозначения
——Кабель радиотелефонный(15пар)
----Телефонный провод
& Телефонный аппарат
----Электропровод для сигнализации
»** Электролампочки световой
сигнализации
•д Растворный
Склад огнеупоров

Рис. 167. Схема расстановки диспетчерских телефонов и громкоговорящих ди-
намиков.
но на рабочих местах. Так, для управления подачей огнеупорных
материалов на строительстве доменных печей трест Теплострой
использует этот тип коммутатора с усилителем типа ОКУ-1 для
громкоговорящей связи.
На рис. 167 приведена примерная схема расстановки теле-
фонных аппаратов и уличных громкоговорителей для управле-
ния подачей раствора (требуемых марок и количества) и огне-
упоров к рабочим местам на строительстве доменной печи № 3
завода имени Ильича. В воздухонагревателях, а также в шахте
доменной печи телефонные аппараты, подключенные к коммута-
тору диспетчера, установлены непосредственно на рабочих ме-
стах огнеупорщиков (на подвесных подмостях) и по мере кладки
поднимаются вместе с подмостями, а также на складах огнеупо-
ров, растворных узлах, в районе литейного двора и т. д.
572
Начальник смены или мастер непосредственно с рабочих
мест могут сообщить по телефону диспетчеру, какое количество
кирпича, какой марки, на какую отметку и объект необходимо
подать. Получив распоряжение, диспетчер включает нужную
линию связи и передает распоряжение по телефону или через
громкоговорящую связь (в последнем случае рекомендуется по-
вторять распоряжение два-три раза).
При работе огнеупорщиков в три смены для обслуживания
диспетчерского пункта выделяются 4 диспетчера, в том числе
один старший и 3 монтера связи.
Диспетчерский пункт Теплостроя на строительстве доменных
печей, как правило, оборудуется непосредственно на строитель-
ной площадке в помещении конторы участка. Для аппаратуры и
рабочего места диспетчера выделяется изолированная комната
площадью 8—-10 м2.
С целью уменьшения помех в работе громкоговорящей радио-
трансляционной связи диспетчерский пункт должен быть макси-
мально (насколько этого позволяет строительная площадка)
удален от электросварочных постов. Если же это по тем или иным
причинам невозможно осуществить, то комнату диспетчерской
следует экранировать металлической сеткой с надежным зазем-
лением.
Практика показала, что внедрение оперативного управления
на огнеупорных работах способствовало повышению производи-
тельности труда.
Организация диспетчерской связи на комплексе строитель-
ства стана «1700». Для обеспечения оперативного решения про-
изводственных вопросов на комплексе строительства стана «1700»
с первых дней работы потребовалась надежная и разветвленная
телефонная связь. В связи с тем, что строительство началось на
неосвоенной площадке и действующие линии связи отсутство-
вали, необходимо было проектировать и возводить временные
средства связи. Для выполнения этой работы привлекли группу
проектировщиков-связистов из проектного института Донецкгип-
рошахтопроект. Причем одновременно проектировалась и строи-
лась административная и специальная диспетчерская связь.
Проектным заданием предусматривалось применить для нужд
общепостроечной административной связи монтаж сетей и ап-
паратуры с коммутатором системы ЦБ на 50 номеров, а для опе-
ративного руководства производственными процессами на пери-
од строительства комплекса стана «1700» использовать громко-
говорящую поисковую и диспетчерскую телефонную связь по
системе ЦБ.
При использовании громкоговорящей поисковой радиосвязи
по проводам на промышленной площадке установили на сущест-
вующих вокруг цеха (вдоль кольцевой дороги) и дополнитель-
ных опорах электрического освещения необходимое количество
громкоговорителей типа Р-10 (50—60 шт.) с тем, чтобы озвучить
всю площадку, а в помещении аппаратной диспетчера комплекса
установить усилитель ТУ-600. Все динамики типа Р-10 предпола-
галось включить в одну параллельную цепь.
Рис. 168. Схема диспетчерского узла связи на площадке стана «1700».
При диспетчерской телефонной связи по системе ЦБ исполь-
зуется имеющийся в наличии коммутатор КОС-22М, который
впоследствии можно заменить коммутатором ДК-40М. В комму-
татор намечалось включить аппараты, установленные на объек-
тах строительства. Разводку предполагалось осуществить с по-
мощью подвешиваемых на тросах телефонных кабелей, общих
как для диспетчерской, так и для административной связи. Для
подводки к диспетчерским телефонам, которые должны быть уста-
новлены непосредственно на площадке строительства, использо-
вался полевой телефонный провод, а телефонные аппараты при-
креплялись к металлическим конструкциям зданий.
Проектом организации временной диспетчерской телефонной
связи на площадке строительства стана «1700» было намечено
смонтировать узел связи в помещении комплекса. Для узла пре-
574
дусматривались диспетчерская студия с установкой двух спарен-
ных коммутаторов КОС-22М, коммутатор ЦБ административно-
хозяйственной связи на 50 номеров и аппаратная (рис. 168).
Разводка по площадке к потребителям на наиболее емких
участках была выполнена 100-парным кабелем, а к раздаточным
6,8м
строи
п~88м
h*78M
Л- 7,8 м
i ч
h’5£M th-S.IM
/ X-Л '
Диспетчер-
ская ГсП
Аппаратная

Промышленная площадка стана
wen [ктпв]
Рис. 169. Принципиальная схема временной распределительной сети связи на
площадке строительного комплекса листопрокатного стана <1700».

Субподрядные строительные
организации

ящикам — кабелем с меньшим числом пар (в зависимости от
загрузки линий). Принципиальная схема временной распредели-
тельной сети на площадке комплекса показана на рис. 169. Для
подвески кабелей использовались деревянные опоры высотой 5,5;
6,5 и 7,5 м, установленные в двойных железобетонных пасынках.
Количество стальных восьмиштыревых траверс на опорах (от
одной до трех) определялось емкостью линии. Разводка телефон-
ных линий от кабельных ящиков к потребителям осуществлялась
с помощью подвески стальной 3-миллиметровой проводки.
На строительстве стана особое внимание уделялось монтажу
полевых диспетчерских телефонных точек непосредственно на
рабочих местах. Были применены телефонные аппараты, смонти-
рованные в металлических ящиках, которые закрывались на за-
мок. Линейный персонал имел к этим замкам ключи.
Внутри цеха, где работали железнодорожные краны и другие
подъемные механизмы, кабель во избежание обрывов линии
575
проложили по нижнему поясу ферм со снижениями по колоннам
к местам установки телефонных аппаратов. Такая разводка обес-
печила нормальную работу диспетчерских точек.
Поисковую громкоговорящую связь (рис. 170) на площадке
строительства стана «1700» обслуживала усилительная установ-
лю	дГ/5
Д А7 А ДДДД7ДДДД7ДаД------------------
Агг? mt №20 нуд иче ню нт №14 №73 ичг лги №S №7
№33 №32 №31 №30 №29 №28 №27 №26 №25 №24	№2
7 7 7 7-7 7 7 7 7 7.^ 7'
№23
Помещение диспетчерской
I Щиток j —
1 выходной_____________	_____________
поммуто	| /	. - _
тора	I /	—
____	~ г — ____У Кабельный ящик №16
КВР5 юп77ко опоре электроосВе-
'~Т^ГУ “™uff
№3 №4 №5 №б
7 _7 -7-7
№34
%
Рис. 170. Скелетная схема громкоговорящей
проводной радиосвязи.
д
№41
ка ТУ-600, микрофон которой находился в диспетчерской студии
Линии громкоговорящей связи, в которых использовался фидер
из стального провода диаметром 4 мм, были проложены вдоль
кольцевой дороги по столбам электроосвещения. В местах пере-
сечения фидера с высоковольтными линиями монтаж выполнялся
изолированным проводом ПРГ-6. Провода подвешивались на
траверсах и кронштейнах.
Громкоговорители Р-10, размещенные на столбах, были обра-
щены в сторону строящегося цеха. На рис. 171 пунктиром пока-
заны границы зоны максимального звукового давления, разви-
ваемого громкоговорителями. В начале строительства стана на
стройке установили 44 громкоговорителя, которые перед закреп-
лением на столбах для предохранения от порчи предварительно
оборудовались специальной металлической кассетой.
По мере сооружения цеха, когда работы переносились на
кровлю, для нормального озвучивания площадки громкоговори-
тели были собраны в батареи и установлены вокруг цеха на вре-
менных осветительных мачтах.
576
Условные обозночения
кз ГромкогоОорипмь Р'1О,	——---W
устанадлибоеиши на столбе .
•*—•- Уидер питания грокогоОорителей,
поддешибаемыР на опорах электросети
голым прободом
* • То же, изолироЬомнопв прободом
•^^^фидер питание гоомхоэодорителси,
поддетибоемыи но трудостойкох
«э ГромкогоЬоритель Р^О.устанаблидаемыи
на трибостоике
Рис. 171. Расстановка громкоговорителей на площад

Громкоговорители диспетчерской комплекса были смонтиро-
ваны на территории склада металлоконструкций бетонного за-
вода на временных заготовительных участках строительных и
специализированных управлений. В любой момент можно было
пригласить к диспетчерскому аппарату для решения оператив-
ных вопросов требуемого работника.
Для общей связи на комплексе использовались линии адми-
нистративной связи. С этой целью аппаратура устанавливалась
на узле связи комплекса. А для административно-хозяйственной
и диспетчерской связи смонтировали кросс в комплекте с шина-
ми грозозащиты.
Учитывая особое значение оперативной четкости выполнения
графика бетонных работ, на строительстве стана «1700» разра-
ботали проект телефонной и громкоговорящей позывной радио-
связи на центральном бетонном заводе. Все подразделения цент-
рального бетонного завода имели диспетчерскую телефонную и
громкоговорящую позывную связь (рис. 172).
Рассмотренная система диспетчерской связи обеспечила на
комплексе строительства стана «1700» необходимый производ-
ственный ритм и оперативный контроль за выполнением недель-
но-суточных графиков производства работ.
ПРИМЕНЕНИЕ РАДИОСВЯЗИ ДЛЯ ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Технический прогресс в строительстве требует дальнейшего
совершенствования методов управления. В этом немалую роль
призвана сыграть диспетчеризация как одна из наиболее дейст-
венных форм контроля и руководства строительством, позволяю-
щая ликвидировать внутрисменные простои, централизовать
управление разнообразными строительно-монтажными процесса-
ми и, в конечном итоге, повысить производительность труда. При
индустриальном строительстве централизация управления строи-
тельно-монтажными процессами приобретает особоважное
значение. Возникает необходимость теснейшей увязки работы
предприятий стройиндустрии и строительных площадок. Так, в
условиях современного домостроительного комбината совершен-
но немыслим отрыв работы цехов по изготовлению крупных па-
нелей и блоков от монтажных работ на площадке. Единому рит-
му должна быть подчинена также деятельность вспомогательных
служб и транспорта.
В условиях, когда строится много объектов и необходимо
управлять транспортом, землеройными машинами и другими
подвижными механизмами, применение проводной диспетчерской
связи становится весьма затруднительным, а часто и невозмож-
ным. При современных темпах монтажа крупнопанельных
или крупноблочных зданий необходимо часто перестраивать
578
Усладные обозначения
^—Радиофидер напряжением 30 у,прокладываемы э| Крюки на стене
о стальной гозоВой трубе ф=40мм	—^Репродуктор динамический О.ЬРй~1~И
То же, по стене 120 v	Репродуктор динамический Р-10
——То же, но клипах 30 У	—$— РазВетВительные коробки
Рис. 172. Схема диспетчерской и громкоговорящей позывной связи центрального бетонного завода:
/ — диспетчерская; 2 — дозировочно-смесительное отделение; 3 — наклонная галерея; 4 — цех мокрых добавок; 5 — горизои-
тальная галерея силоса заполннтелей;5 — склад цемента- 7 — силосы; £—аппаратная склада заполнителей; 9 -- помещения для
>о ремонта транспортеров.
проводные линии, переносить телефоны или громкоговорители
на вновь строящиеся объекты. Становится малоприемлемой так-
же подвеска кабельных линий, поскольку они могут быть по-
вреждены при передвижении кранов, экскаваторов и других
крупногабаритных машин. В то же время прокладка линий связи
в траншеях сопряжена с неоправданно большим объемом земле-
ройных работ и другими неудобствами. Во всех этих случаях
применение проводных линий требует затрат дефицитных мате-
риалов (кабеля или провода).
В последние годы были предприняты попытки отказаться от
проводной связи в системах диспетчерского управления строи-
тельством и применить беспроводную связь по радиоканалам.
В 1958 г. такая связь начала применяться в Витебске строитель-
ным трестом № 9, а затем трестом № 10 в Гомеле и иа других
стройках.
Опыт применения радиосвязи для диспетчеризации строитель-
ства свидетельствует о ее преимуществах перед проводной
связью. Например, диспетчер треста № 10 в Гомеле поддержива-
ет постоянную радиосвязь с объектами, удаленными от городских
телефонных коммуникаций: заводом железобетонных изделий,
управлением механизации и другими предприятиями, располо-
женными в радиусе от 3 до 13 км. Кроме того, радиостанции
установлены на строительных машинах (автокранах типов
К-124, К-51 и К-52, бульдозерах ДТ-54), находящихся в прямом
подчинении главного диспетчера, который может не только конт-
ролировать работу этих механизмов, но и направлять их с одного
участка на другой, отдав по радио соответствующее распоряже-
ние. По радио поддерживается также постоянная связь между
отделом комплектации цеха крупнопанельных домов и машини-
стом башенного крана. Это способствует оперативной диспетче-
ризации по часовому графику при монтаже зданий челночным
методом с колес.
Па объектах Министерства промышленного строительства
БССР наибольшее применение находит комплект аппаратуры
ЦРС-АРС, который состоит из центральной и автомобильных
радиостанций УКВ, обеспечивающих беспоисковую и беспод-
строечную радиосвязь в радиусе 25—30 км (рис. 173).
В условиях сложного рельефа, а также в зависимости от
влажности почвы и ряда других факторов дальность связи может
быть значительно мсныпей.
Центральная радиостанция (ЦРС) имеет две аналогичные
стойки приемопередатчиков: рабочую и горячую, которая служит
резервом и включается в работу в случае неисправности первой
стойки. Управление станцией осуществляется с выносного на-
клонного пульта, на котором смонтированы: номеронабиратель,
динамик, микротелефонная трубка, ключи коммутации линий и
переключения стоек, ключи включения передатчиков, органы
580
регулировки уровней шума и громкости, сигнальные лампочки
вызова и включения линий, звуковая сигнализация.
Вызов автомобильных радиостанций (АРС) осуществляется
диспетчером или оператором путем набора двузначного номера,
присвоенного определенной станции. А для циркулярного вызова
необходимо набрать цифру 0. Одним пультом ЦРС можно управ-
лять работой восьмидесяти восьми АРС.
Станции АРС могут быть установлены на машинах и меха-
низмах, в прорабских конторах или на других стационарных
объектах. Их питание осуществляется от источников постоянного
тока напряжением 12 в. В ряде случаев при установке станции
требуются аккумуляторы или специально изготовленные выпря-
мители (ВСА-5, ВАС-6 и др.). Для сглаживания пульсаций не-
обходимо включать аккумуляторные батареи в буферном режи-
ме. Радиостанция АРС имеет блочную конструкцию. Например,
в кабине крановщика или бульдозериста может устанавливаться
малогабаритный пульт с динамиком и микротелефонной трубкой,
высокочастотный блок и антенна. Источники питания могут
быть вынесены в удобные для установки места. Для межблоч-
ных соединений в комплекте АРС предусмотрены специальные
кабели.
Антенные устройства системы ЦРС-АРС представляют собой
четвертьволновые вертикальные штыри. Антенна радиостанции
581
ЦРС имеет противовесы, изготовленные из четвертьволновых
металлических трубок. Обычно она устанавливается на крыше
здания, в котором размещена диспетчерская.
Противовесом для антенны АРС служит корпус машины или
механизма (бульдозера, крана). При установке антенны АРС на
крышах зданий необходимо изготовить из проволоки диаметром
2—3 мм противовес в виде четырех-шести лучей.
Для вызова оператора ЦРС оператор АРС нажимает клапа-
ны на микротелефонной трубке. При этом включается передатчик
АРС и сигнал, поступивший в приемное устройство ЦРС, застав-
ляет сработать реле, которое включает звонок и сигнальную
лампочку на пульте центральной радиостанции. В случае, когда
диспетчер ведет связь с одной из АРС, на пультах остальных
станций загорается световое табло «Занято».
Помимо комплекта ЦРС-АРС, на отдельных стройках приме-
няются железнодорожные стационарные и портативные радио-
станции типа ЖР-4С и ЖР-3, а также другая радиоаппаратура,
предназначенная для различных отраслей народного хозяйства.
Комплект ЦРС-АРС пока является наиболее подходящим для
диспетчерской связи в строительстве. Однако он имеет ряд недо-
статков, которые затрудняют эксплуатацию этой аппаратуры.
К ним следует прежде всего отнести сложность установки АРС
на строительных машинах и механизмах, так как их конструкции
не предусматривают использование радиостанций АРС, и их
недостаточную экономичность. Ее работа в течение .одной-двух
смен в режиме дежурного приема приводит к значительному рас-
ходу энергии аккумуляторов. Машинисты кранов, экскаваторов,
бульдозеров строительного треста № 10 в Гомеле включают эти
радиостанции только в определенные часы на непродолжитель-
ный период. В другое время диспетчер лишен возможности свя-
заться с той или иной станцией, что снижает оперативность и
эффективность диспетчерского управления. К тому же АРС не-
достаточно защищена от ударов и вибраций. Так, при работе на
экскаваторе, производящем выемку грунта третьей и выше кате-
горий, из-за сильной тряски нарушается настройка, и радиостан-
ция выходит из связи.
Несмотря на применение частотной модуляции система
ЦРС-АРС имеет недостаточную в условиях стройки помехозащи-
щенность. Так, около 30% вызовов, поступающих на ЦРС в дис-
петчерской строительного треста № 10 в Гомеле, являются лож-
ными. Эта аппаратура имеет и другие недостатки, связанные с ее
неприспособленностью для целей диспетчеризации строительства.
В связи с этим возникла необходимость в создании специаль-
ной радиоаппаратуры, в частности портативной и простой радио-
станции весом примерно 0,5 кг, которая могла бы обеспечить
дальность связи с центральной диспетчерской станцией до 2—
3 км. Нет необходимости доказывать, какие преимущества полу-
582
чили бы стройки при наличии таких станций у прорабов, масте-
ров, монтажников. Значительное сокращение внутрисменных
простоев, повышение оперативности контроля и руководства ни-
зовыми звеньями стройки обеспечат значительный экономиче-
ский эффект, с лихвой окупающий затраты на аппаратуру.
Существующие в настоящее время образцы портативных
радиостанций не могут, к сожалению, найти широкого примене-
ния на стройке. По данным Института экономики АСиА СССР
прораб на стройке проходит в день до 30 кму а поэтому нагру-
жать его радиостанцией весом 2—3 кг совершенно недопустимо.
ОСНАЩЕНИЕ СРЕДСТВАМИ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СВЯЗИ КОМБИНАТОВ
Комбинаты и другие крупные строительные объединения
должны оперативно маневрировать рабочей силой и материаль-
но-техническими ресурсами, осуществлять непрерывный контроль
за выполнением графиков производства строительно-монтажных
работ. Учитывая это, главное управление по механизации строи-
тельства (Главтяжстроймеханизация) Минтяжстроя УССР раз-
работало принципиальные схемы диспетчерской связи главков
с комбинатами и строительно-монтажными трестами. Эти схемы
разработаны с учетом особенностей каждого комбината, макси-
мального использования существующих линий и аппаратуры ор-
ганов Министерства связи и ведомств Украинской ССР. Это
сделано с целью снижения капитальных затрат.
Диспетчерскую связь комбинатов и главков с трестами, на-
ходящимися в пределах крупных населенных центров, преду-
сматривается организовать с учетом использования кабельных
сетей городских телефонных станций за счет выделения органами
Министерства связи транзитных пар. При этом на линейной сто-
роне кросса автоматической телефонной станции кабельная
пара, входящая в диспетчерский коммутатор треста, в необходи-
мых случаях соединяется прямо с диспетчерским пунктом строй-
управления, и автоматический набор других абонентов исклю-
чается. Громкоговорящая связь между диспетчерами треста и
стройуправлений осуществляется с помощью аппаратуры типа
ПГС-1К.
Если в том или ином городе имеется несколько телефонных
станций, то для диспетчерской связи по запроектированной схе-
ме нужно использовать свободные пары промежуточных соедини-
тельных кабелей между кроссами этих станций, а при отсутствии
их прокладывать дополнительные кабельные линии.
Устраивать собственные кабельные или воздушные линии
связи для диспетчерской службы следует только в тех случаях,
когда в данном районе не имеется телефонных сетей Министер-
ства связи или при условии экономической целесообразности та-
кого решения.
5ВЗ
Диспетчерскую связь треста, строительные объекты которых
находятся в разных городах, поселках и в сельской местности,
намечается осуществить с помощью радиосвязи. При выборе
средств радиосвязи нужно исходить из максимальных расстояний
строительных управлений от треста. При расстоянии, не превы-
шающем 25—30 км, целесообразно использовать ультракоротко-
волновые радиостанции типа ЦРС-2 и АРС-2, которые устанав-
ливаются в диспетчерских трестов и стройуправлений. Кроме
того, аппараты АРС-2 могут быть использованы на подвижных
объектах (экскаваторах, автомобилях и др.).
При работе радиостанции АРС-2 в стационарных условиях
дальность ее действия с ЦРС-2 (равно как и между двумя
АРС-2) можно повысить до 40—50 км за счет увеличения высоты
подвески антенных устройств. Для связи на большие расстояния
(до 500 км) можно применять радиостанции типа РСО-5
«Олень» или РСО-ЗО «Полоса». Техническая характеристика ра-
диостанций, применяемых для диспетчерской связи, приведена
в табл. 69.
Таблица 69
Техническая характеристика радиостанций, рекомендуемых для диспетчерской связи				
Тип радио- станций	.Диапа- зон ча- стот, мгц	Дальность действий, км	Вид связи	Примечание
ЦРС-1, АРС-1	35-42	До 20	Дуплексная циркулярная	Двусторонняя связь с одновре- менным вызовом и разговором со всеми абонентами. Связь с радиостанцией АРС-1 возмож- на только через ЦРС-1
ЦРС-2, АРС-2	42-46	40	Симплексная	Односторонняя связь по прин- ципу «Слушай — говорю»
РСО-5 („Олень**)	1-8	400	То же	То же
РСО-ЗО („Полоса")	1-6	500	Симплексная и дуплексная	Возможно включение в комму- татор без дополнительной при- ставки
Для работы радиостанций АРС в стационарных условиях с
использованием переменного тока промышленной частоты напря-
жением 127 и 220 в необходимо переделывать блоки питания этих
станций или применять выпрямители, имеющие на -выходе напря-
жение 12 в при силе постоянного тока в 6 а, работающие в буфер
с батареей аккумуляторов. Аккумулятор, работающий в буфер с
выпрямителем, выполняет одновременно две функции: во-пер-
вых, роль фильтра, сглаживающего пульсацию двухполупериод-
ного напряжения, снимаемого с выпрямителя, и во-вторых, роль
источников питания радиостанции при временном аварийном
отсутствии сетевого напряжения. Доукомплектование радиостан-
584
ций выпрямителями и аккумуляторами обходится дешевле, чем
переделка блоков питания. Эксплуатационные затраты в этом
случае также сравнительно невелики.
Опыт эксплуатации этих радиостанций в трестах Сумхим-
строй, Кременчугнефтехимстрой и других показывает, что приме-
нение выпрямителей и аккумуляторов, питающих радиостанции
АРС, обеспечивает хорошую связь даже при сильных промыш-
ленных помехах, которые имеются почти на всех строительных
площадках. При установках радиостанций АРС на экскаваторах,
панелевозах и других машинах и механизмах переделок не
требуется.
Если трест имеет строительные управления, расположенные
в одном с ним городе или за его пределами на расстоянии до
300 км, то целесообразно применять комбинированную радиоте-
лефонную диспетчерскую связь. В этом случае -строительные
управления, находящиеся в черте города, связываются с трестом
по каналам городской телефонной кабельной сети, а связь с
иногородними площадками осуществляется посредством соот-
ветствующих радиостанций, подключаемых к диспетчерскому
коммутатору при помощи приставок, позволяющих вести опера-
тивные совещания одновременно со всеми стройуправлениями.
В ряде случаев для передачи информации на вычислительные
центры комбинатов или главков предусматривается использова-
ние трестами абонентского телеграфа.
Диспетчерская связь в комбинатах и других строительных
объединениях производится так же, как и в строительно-монтаж-
ных трестах. Кроме того, для диспетчерской связи между комби-
натом и его подразделениями предусматривается использование
аппаратуры высокочастотной и радиорелейной связи, а также
промышленного телевидения и каналов ведомственной междуго-
родной связи.
Характерным примером оснащения средствами диспетчерской
связи для контроля выполнения недельно-суточных графиков про-
изводства строительно-монтажных работ может служить схема,
примененная в бывшем Главльвовстрое (рис. 174). Этот главк
вел строительно-монтажные работы в пяти областях, имел 14
строительно-монтажных генподрядных трестов, из которых 5 на-
ходилось во Львове, а остальные размещались на территории
разных областей с максимальным удалением от главка на рас-
стояние до 300 км. Некоторые строительно-монтажные управле-
ния размещены от трестов на расстоянии до 200 км. Такая раз-
бросанность объектов потребовала применения смешанной схемы
связи.
Диспетчерская связь главка с трестами и предприятиями, рас-
положенными в городе Львове, а также с отделами и руковод-
ством главка была решена >в проводном (телефонном) варианте.
На центральном диспетчерском пункте связи (ЦДПС) главного
585
;y-5k
ЛьВоВяилстрои
ЯьбоВ г? ।
ддтобозол¥
Калуш
5 Стройиндустрия
§ ПьВоВ г/
^бЯЧерВо-Jf.
ДВтотрест 4
ЛьВоВ
и-м* |	[~гг-ж
мс-
МС-
Ж-
uj СУ-53
uj сч>1
СУ-»
-МС-
мс-
СУП
ум
ЛВтобазак
Луцк
ЛВтобаза^
РоВно
АВтобаза*
Долина
"g^
- КПП
ff&nofa
Роздал
* [ж** \
™ Волынский строц-
J Ю-ВОям'
Строймонтомный {
-л/с-
ж-
:М-
РоВно
СУ-12
Роб но
СУ-23
Ровно
47CW«rr7vnw «.WjfWV
ci, тельный трест '
g <’ Луцк
МС-
мс-
СУ-31
ЗдолбуноВ
З-д яви
Ровно
#с-
Упрмех /
ЗдолбуноВ у
Ллвтобоза^Лдок Чербо-Jf.
ь~|й»ям» &\\ногрод
г«
-МбтобаЮ/
С~1 РьВоВ /
^В^ск^Ж-
Н-^нск^^'
£ Трест
ч» Зокорпатстрой
§ {(j Умеород {
~ЖБи Jf
Луцк J4
*6" J
РоВно
ЖЬИ
И-ФронкоВск
Капуш
jlMww
О/леВинз-дл
‘ ЛьбоВ (
Львов QI
ГУ-7?	.
Луцк [[;
~СУ-74	-
Луцк
3-дЖбИ ~
Луи* к]
Упр. мех ~У
Луцк А|
-АС-
СУ-101	5
Ужгород £•
СУ41 О|
ЧерВоногра^
ГМ- "«Г)
Сдколъ
-- СУ 102	-
| Ужгород
-~г- З-д ЖбИ
Ужгород ц*
су-вз Ola
Червонограду
ZK-CK- Су-6*С)
Сокола
•мс-
ж-
Ротище
Z? LurJ
КоВель А| Г*Н
Су~15
Н-Волынск^^
ЧЛС-
*СУ-Wk	~У
хуст
су- юз ТУ
МукочеВ J^A|
Стройплощадка
искусственного
Волокна Соколь
СволяВа
Док вылок
Существуюицая р/с ДРС-2
Проектируемая р/с РСО-5
Успобные
^Существующая р(с ЦРС-2
/^Проектируемая pfc црс-2
СУОроектируемая р/с ДРС-2
[j Проектируемая р/с PC0-30
Существующая установка ПГС ^Проектируемая установка ПГС
Рис 174 Принципиальная схема оперативной связи, осуществляемой
586
КОС-22 |	I КОС-22
%
Трест L
нефтегазстрой .J
Нв-Фронковск o|
обозначения:
|ц0~4О | Существующий коммутатор	Проектируемый коммутатор
-МС-МС-Существующоя связь через Л ТС и МТС Министерства связи
-	- Существующая телеграфная связь;--Существующая диспетчерская связь
----Проектируемая диспетчерская связь; в^-в^-Существующие канолы высокочастотной связи
СК-СК-Существующие линии связи комбината Укрзопадуголь(собственные линии связи)
и трестах бывшего Главльвовстроя.
587
диспетчера главка был установлен коммутатор типа КОС-22.
Громкоговорящая связь осуществлялась через включенный в
коммутатор дуплексный усилитель типа УД-1. К коммутатору
КОС-22 были подключены прямые соединительные линии НС —
направление связи) городской телефонной распределительной
сети Министерства связи. Оплата за пользование прямыми НС
производилась как за обычный абонентский телефон. Для опера-
тивной диспетчерской связи с трестами, расположенными за пре-
делами г. Львова, была организована двусторонняя радиотеле-
фонная связь с установкой радиостанций типа РСО-ЗО «Полоса».
Коротковолновая радиостанция РСО-ЗО предназначена для
симплексной или дуплексной телефонной и телеграфной связи, а
также ретрансляции сигналов проводной связи на четырех фик-
сированных частотах на диапазоне 300—600 кгц и 1—8 мгц для
однополосной работы на верхней боковой полосе часто без пилот-
сигнала, благодаря чему дальность действия при той же мощно-
сти увеличивается в несколько раз.
В передатчике радиостанции предусмотрены возможность пе-
редачи несущей частоты 100-процентной мощностью и резервный
вид работы в режиме AM (амплитудно-модулированной) теле-
фонной связи пониженной мощностью. Электропитание станции
РСО-ЗО осуществляется от сети переменного тока частотой 50 гц
напряжением 127/220 в или от аккумуляторной батареи напря-
жением 24 в.
Мощность передатчика в телеграфном режиме 20—40 вт, пи-
ковая мощность в режиме однополосной телефонной связи не
менее 60—80 вт, дальность связи — до 500 км, чувствительность
приемника не хуже 3 мкв.
При антенном устройстве в диапазоне 3000—8000 кгц радио-
станция работает на симметричный диапазонный вибратор с вы-
сотой подвеса 15—17 м и длиной плеча 22 м. В диапазоне 1000—
4000 кгц радиостанция работает на Т-образную антенну с высо-
той подвеса 15—17 м и длиной плеча 22 м.
Выдача частот, разрешение на изготовление радиостанций и
их эксплуатацию производится Государственной инспекцией
электросвязи (ГИЭ) Министерства связи СССР в установлен-
ном порядке.
Для организации диспетчерской радиосвязи главка с трестами
главку было выделено 6 частот, распределенных между треста-
ми. Каждый трест может работать со своими управлениями толь-
ко на присвоенной ему частоте, не мешая при этом другим,
главк — на всех шести частотах.
Для организации диспетчерской связи главка с трестами
смонтировано 13 радиостанций РСО-ЗО, одна из которых была
установлена в главке, остальные — в трестах Химметаллург-
строй, Нефтегазстрой, Прикарпатжилстрой, Закарпатстрой, Чер-
воноградстрой, Укрособуглемонтаж, Стебникхимстрой, Ровно-
588
химстрой, а также в Дрогобычеком, Ровенском и Волынском
строй монтажных трестах, в строительном управлении Яворхим
строй треста Стебникхимстрой, которое осуществляло строитель-
ство горнохимического комбината в Яворово и удалено от своего
треста Стебникхимстрой на расстояние 63 км.
На наибольшем расстоянии от Центрального диспетчерского
пункта связи главка находились тресты в Ровно и Ужгороде
(200 км). Радиостанция РСО-ЗО перекрывала эти расстояния и
обеспечивала уверенной радиотелефонной связью.
В главке радиостанция вначале была установлена в диспет-
черской» но оказалось, что работа телетайпных аппаратов и
электрических счетных аппаратов, находившихся в непосред-
ственной близости к радиостанции, вносила много помех, поэто-
му радиостанция была перенесена с первого этажа на пятый, а
на крыше здания смонтировано антенно-мачтовое устройство.
Обслуживает радиостанцию дежурный оператор. Для связи
оператора с диспетчером смонтирована двусторонняя громкого-
ворящая телефонная связь ГРТС, разработанная отделом проек-
тирования и внедрения диспетчерской связи при бюро Львоворг-
гехстрой. Она смонтирована на шасси телефонного аппарата
ДГУ-1М и представляет собой низкочастотный дуплексный уси-
литель. Вызов радиооператора диспетчер слышит в громкогово-
ритель, вмонтированный в корпус аппарата. Диспетчер отвечает
радиооператору в микротелефонную трубку, которая одновре-
менно служит и для выделения переговоров с радиокорреспон-
дентами.
У радиооператора установлен дуплексный усилитель типа
УД-1 с несколько измененной схемой, который обеспечивает
громкоговорящую связь с диспетчером н подключение его аппа-
рата на вход передатчика и на выход приемника. Связь аппа-
рата диспетчера с аппаратом оператора выполнена четырехпро-
водной по подвешенному кабелю марки СТЭК-5Х2 (станцион-
ный, телефонньГ, экранированный кабель пятипарный) с резер-
вом в три пары.
По этой связи диспетчер главка дает радиооператору указа-
ние о вызове и подключении к нему диспетчера того или иного
треста. Радиооператор через микрофон микротелефонной трубки
называет позывной абонента, например: «ЭРА-56, я ЭРА-50,
прошу к аппарату диспетчера».
Получив отзыв: «ЭРА-50, я ЭРА-56, Вас слушаю», радиоопе-
ратор сообщает диспетчеру главка о готовности к радиообмену,
и, переключив линию диспетчера на приемопередатчик радио-
станции РСО-ЗО, даст возможность диспетчеру вести разговор, а
сам в это время ведет контроль прохождения связи. Возможен
разговор одновременно с несколькими абонентами (диспет-
черами).
Разговор диспетчера главка со своими абонентами может
вестись дуплексом (от диспетчера главка к абонентам на одной
частоте, а от абонентов к диспетчеру главка на другой) или сим-
плексом, т. е. прием и передача ведутся на одной частоте. Вызов
абонентами (диспетчерами трестов) диспетчера главка произво-
дится так же голосом через микрофон микротелефонной трубки,
как это было описано выше.
Роль радиооператора заключается еще и в том, что он кон-
тролирует состояние эфира. При возникновении помех оператор
переключает аппаратуру на другую частоту, переводит работу
на симплекс, производит регулировку громкости, ведет контроль
за правильностью ведения переговоров в эфире диспетчерами
трестов между -собой и правильностью использования присвоен-
ных им частот.
Монтаж радиостанций, установка антенно-мачтового устрой-
ства на диспетчерских пунктах трестов осуществляются группой
внедрения отдела проектирования и внедрения диспетчерской
связи Оргтехстроя. Перед монтажом радиостанции производится
прослушивание эфира в районе установки радиостанции. Для это-
го временно устанавливается приемник от радиостанции РСО-ЗО,
к которому подключается временная антенна любого типа, и оп-
ределяется наличие электрических помех от работающего вблизи
электрооборудования. При наличии помех окончательная уста-
новка радиостанции переносится в другое место, где этих помех
нет. В этом случае между оператором установленной радиостан-
ции и диспетчером связь осуществляется по четырехпроводной
телефонной линии связи подобно тому, как это сделано в глав-
ке. Высота антенно-мачтового устройства зависит от высоты зда-
ния, на котором оно устанавливается. Во всех случаях длина ан-
тенного фидерного ввода должна быть равна 17 м.
Антенна типа «симметричный диапазонный вибратор» постав-
ляется заводом-изготовителем в комплекте с радиостанцией.
Мачтовое устройство из труб изготовляется на месте.
Фидер антенны подключается к антенному щитку вместо вы-
нутого стекла, прямолинейно установленному в фрамуге оконной
рамы. На щитке из оргстекла установлены три грозопереключа-
теля: два — для передатчика и один — для приемника.
Для работы в дуплексном режиме для приемника подвеши-
вается перпендикулярно к антенне передатчика Т-образная или
Г-образная дополнительная антенна. От щитка к клеммам «ан-
тенна» передатчика и приемника делается ошинновка из медном
4—6-миллиметровой проволоки.
Антенный щиток и передатчик заземляются. Мачтовое уст-
ройство оборудуется молниеотводом и заземляется на отдельный
контур заземления. Эксплуатация радиосвязи производится по
инструкции, разработанной отделом проектирования и внедре-
ния диспетчерской связи и утвержденной руководством главка.
590
Кроме радиосвязи, между главком и трестами организована
абонентская телеграфная связь, по которой осуществляется пере-
дача о выполнении недельно-суточных графиков, а также другая
информация, требующая документального подтверждения; эфир
остается свободным для оперативной работы диспетчера.
Всего в системе Главльвовстроя было установлено 18 теле-
графных аппаратов Т-61 районного типа.
Осуществление приведенной схемы диспетчерской связи в
бывшем Главльвовстрое обеспечило повседневный контроль про-
изводства строительно-монтажных работ на всех объектах. За-
траты, связанные с выполнением работ, предусмотренных схемой,
составляют 230 тыс. руб., в том числе 30 тыс. на производство
строительно-монтажных работ. Для этой цели потребовалось
уложить 15 км кабеля и приобрести 150 радиостанций разных
типов.
Значительный интерес представляет схема оснащения средст-
вами диспетчерской связи в бывшем Главдонбасстрое, в котором
имелось 6 комбинатов и 52 треста. Здесь в основном диспетчер-
ская связь осуществлялась за счет установки на действующих
кабельных и воздушных линиях Донбасса высокочастотной ап-
паратуры, позволяющей увеличить число каналов связи. Возни-
кающие при этом дополнительные каналы связи были переданы
Главдонбасстрою. Схема уплотнения существующей сети приве-
дена на рис. 175.
На направлении Северодонецк — Рубежное (для связи с дис-
петчерами комбината Луганскхимстрой и треста Рубежанскхим-
строй) была установлена 12-канальная высокочастотная аппара-
тура типа В-12-2 взамен имеющейся 8-каналыюй. На на-
правлении Горловка — Енакиево для связи с диспетчерами
Горловсктяжстрой и Жилстрой поставлена такая же аппаратура
взамен существующей 6-канальной. На направлении Красный
Луч — Кадиевка — Коммунарск (для связи с комбинатами Дон-
бассантрацитшахтострой, Луганскшахтострой и трестом Комму-
нарскстрой) 8-канальная аппаратура заменена 12-канальной типа
В-12-2. На направлении Краматорск—Константиновка — Сла-
вянск 8-канальная аппаратура также заменена 12-канальной.
Снятая 8-канальная аппаратура была использована для уплот-
нения сети на других важнейших направлениях.
В бывшем Главдонбасстрое было предусмотрено одновремен-
ное использование проводной и радиотелефонной связи. На схеме
(см. рис. 175) по вертикали пунктирными линиями показаны
радиостанции, установленные в строительных подразделениях,
находящихся в одном городе. Горизонтальные сплошные линии
объединяют радиостанции диспетчерских служб строительных
подразделений, подчиненных одному тресту или комбинату и ра-
ботающих на одной частоте (волне). В верхней части схема
начинается с радиорелейной линии, называемой оперативной
591
Славянск
Строительная сеть
Глоббомбоатроя
П у
Трест сел&хоэстрой
СУ Ямполь
у
Автобаза
$
ЗабойJjnpoudemQAo'
СУДонмашстройМ
_____АГ
(УКросмоармейскжилстрой
„	Горловка
Краматорск ^й^стантиновка^ Макеевка
ж
Трест
Крама!лорск-
жилстрои^к
Силы,я @
Трест ~
Конапан-
тинов-
оромипрм
Тр^г&х
Г\ ЯМ-
СУ N5 С1Г^
гк
агорлобск-
Лвйгевм
тобх.дис-\ I
Iflemepaa
Сонтехзлектро
Мпубазо
।	г
//	^^\р/с ждановскабтотрест i
СУГорюОск-
жиястрой
9
Рбтфаза
cyff
ОотемЛсх
лоЬа \шахтр- \мтчерсяя
яййк!
2^ Мжев-Ма^Дджцх- кек-
£. жил- сгпрк ойпь- №
РОц гтгм/ Unotrm хим-
строй~ ’ Упреет хим-.
I : clVau
автобаза
d
Киров
база .
Памеле- Двто- Mmo-	Дбто-
бозы колонны базы	трест
(13)	(10/	W
Г <3 I t
I к 1 J Mmota3a\ I I
\p/C4CKM$rf
П	—u- u у»	у V ч
УНЙ У№3 I строй-} Дис- \ДСК ,
! УНР 2	унр-ь ом- tnem- (ветровка
’	\ 11рйСмоормей^шод№\Я' \ , у
СУ красно^ Никит. Пром СУ кроемо - ТреструДРЗ Комби- Дис-
армейску ДОК комбиЛГорлоб- армейск-. Макеев- мат пет-
жипстрой ।	нот | жил- жил- | жилстрой } черская
|	*трой строй» ДСК-1
odm^ck^' н/Р°0°Ь<а Месовк^ Робинск Северо-\ до&СеПз ^белишс. I Ртрелейюя г*
cL
Зовов СтройветальСУв СУ7 Су	су5	СУ СУ С Суз\су?1^осяо	Главк
Р!с КомбинатЖвановстрой	।	I армейеюкцлетрой I .
Л a d_	cL
СУ красноармейск-
жилстрой
/ \	С sXX)i Ci СХУ1 CXIC/ Q О нгсмакееострои /\q0Qv>O
комби- Дис- жбанов- ме^нщ Трест Строй- йпрои Двто-Завод Рем.	I Макеев- СУ \СУХар-
нот	пет- металлург- змы । жил- мощод- мехам- база строй- забой	j строй макеев- цызск
Монов- чер- строи \cmpou ка ко(ю) деталь .1	. ка |
строй ская	(	Дртемооск , Н. Горловка h	j
Pic Горловтяжжилстрой (х	!
I	СУЗ СУ1 механизмы СУ СУ 1 СУбДиспет- Горлов -
I	'(Ю) Спец-СУ2 черская тяж-
I	• .	строй}	строй
dd. К. 1
Механизм СУ крама- СУ 'Завод СУ Завод Диспет- Донмашстрой I
(10) торск строй- Строй- черская	|
деталь детальдрутцовко Константиновка^
Р/с Константинобпромстрой |
улеханизмы(ю) СУ СУ1СУ2СУЗСУ1 Трест Диспетчерская Диспет\
।	Чособяр	черская! /
я	л>	У У ТГ
Р!сДонеуксельхозстрои / \ гУуТ______________О	/Л / \
СУ Сх Строй- Сх Строй- СУ Донецк Строймеха- Трест
объект(в) объект(Ю)	СУ Донецк ника(Ю)
J	s	Условные
jj Z\ Существующая р(с ЦРС-1 ^Существующая диспетчерская р/с но автомашинах
Проектируемая р/с ЦРС-2	Проектируемая диспетчерская связь на автомашинах
Рис. 175. Схема оперативной связи в трестах и комбинатах бывшего
592
fнакиедо
($
Начальник Снакиевлчи трои .х/б
Г”^ам-зв J
Кодиево Лисичанск Себеродонечк Рубежное
Коммунаре*	__________________
л*“|в»^Г I ’ Jjr —
Сантехзлектромонт ж
Комвшат
мконскхимстрой
Р/срон- ।
oimo- l
трест/г
> I
л2« л<| ^Промышленное
i <^<У | . 0£1"2£етс
Диспетчерская i Передвижка
So
•	'^^Р/релейная линия ^слетчерр
^/Ц^етчёрскоя Комбинат химстрой
•	I ।	Tpfc/n Mmo-fW6mo- Панеке-
* '	• •	г	база колонна 8озыр№)
строй!
{? ,^/\Р/с Комбинат Донжилстрой
СУ-7 НочмыЛрест	]	[
। ник I	I	J
комбината	|	J
Р/с.Сг
Комбинат г Красный Луч г Кабель
Кимстрой кирпичный
Т “1.
X j ________________________________
| Комбинат шахтострбй	" Комбинат КимстротГ Луганск
/\	^Коммунарскстрой
СУ макеер- 'строй-Дислет- грес/п	ЗоШ Ст^ойдеталь
строи механи- черская ное строй	Петробеньки
! "	У
...............................
I
/Чуз	6	»,- юУ промстрой
СУ1СУ2СУЗСУ0СУ5 Механизмы су	КПП Трест
(Ю)	'
s £ £.
СУ комму- СУ С бет- СУ Строй- Меха-Трест^строй
нарск личный Луганск пло- низмы |
z	! РКАуглнск-
L/ л i уууу л m СУСтаро- СУ Сельхоз-Меха- СУСУ-5
/ ч	ЫЧ* \ 6мьс,< СЬсаюЬо строй- низмы(3)
Трест Уислет-а/сусуа З^^Мехонизм^.	объекты
чераияц Строййеталъ	х Р/сДонкоксохимстрой
обозначения
Существующая р/с ЯРС-2 О Проектируемой Р/с ДРС-2 -------------р/сети
1— Радиорелейные и телевизионные сети------^Радиосети, расположенные в одном городе
Главдонбасстроя.
J-237
593
сетью связи. Радиорелейная линия обеспечивает прямую радио-
телефонную связь в северо-западном направлении с городами
Славянск, Краматорск, Константиновка, Горловка и Макеевка
и в восточном и северо-восточном направлениях с городами Ав-
деевка, Енакиево, Кадиевка, Коммунарск, Лисичанск, Северо-
донецк, Рубежное.
Рис. 176. Схема организации диспетчерской связи в комбинате Луганскхим-
строи.
Радиорелейная линия имеет 6 ретрансляционных, одну цент-
ральную и две конечных радиостанции. Кроме того, в систему
входит 37 стационарных и 3 передвижные участковые радиостан-
ции. Передвижные радиостанции установлены в автомобилях
оперативно-диспетчерского контроля и дают возможность вести
переговоры с любым абонентом, включенным в радиорелейную
линию при перемещении их вдоль радиорелейной линии. Это дает
возможность диспетчерам комбинатов связываться с любым або-
нентом радиорелейной линии или вызывать всех одновременно.
Диспетчерская связь комбината Луганскхимстрой с произ-
водственными подразделениями осуществлена по схеме, приве-
денной на рис. 176.
Приемная связь диспетчера комбината, треста с предприя-
тиями, стройуправлениями, участками, расположенными в пре-
делах города, осуществляется каналом городской связи, а за
пределами — по радиорелейным линиям.
594
Радиорелейные линии меньших размеров имеются в комбина-
те Луганскхимстрой, где впервые в системе Минтяжстрой УССР
применено промышленное диспетчерское телевидение, передаю-
щая аппаратура которого смонтирована на специально оборудо-
ванном автомобиле, а приемное устройство установлено в поме-
i
1 Радиостонции,устанйВли6аемые
I I вовтоваеонох
4
А Радиостанции, устанавливаемые
/ \ на автомашинах
Й Условные обозначения
Радиостанции, устанавливаемые
стационарно
Рис. 177. Схема организации диспетчерской связи в тресте Донкоксохимстрой
(по окончании строительных работ стройучастки передвигаются на новые
места).
щении главного диспетчера комбината. Диспетчер, направляя
автомобиль промышленного телевидения на строительный объект,
может следить за производством и принимать оперативные меры
по устранению причин, тормозящих строительство.
Стоимость всей диспетчерской связи комбината и трестов со-
ставила около 18 тыс. руб., эксплуатационные расходы в год не
превышают 6 тыс. руб.
Особый интерес представляет оснащение связью трестовских
диспетчерских территориального типа, часто ведущих работу на
территории целой области. Примером может служить схема
диспетчерской радиосвязи треста Донкоксохимстрой (рис. 177),
организованной по трехступенчатой системе: трест — стройуп-
равление — участок (объект).
38*
595
Для осуществления связи диспетчера с отдаленными абонен-
тами использованы радиостанции ЦРС-2 и АРС-2, а для связи с
абонентами его круга применен КОС-22М. Если стройки разбро-
саны на территории протяженностью до 40 км, автомашины дис-
петчерской службы треста оборудуются радиостанциями АРС-2,
Стройплаирбка
комбинат
л,кс Управление
Строймеханизация*
Завод
/тройдетаю*
Первая
комплектация
Строил
УНР-4
Стройплощадка
УНР-t
Стрымощойаз
УНР-1 4
Стройплощадка
УМР-4 z
Строиплоияйа
УНР-'
Стройплощадка
УНР-4
Стройплощойх
УНР-4
Стройплощадка
УНР-1
Диспетчер*УНР
пос. Семеновка
Панелевоз
ШатроВоз
Цеха ДСК
Уз/ювоз
автомашина
, начальника
' комбината
автомашина
главного
инженера
Стройплощадка
УНР-5
пос Семеновка
условные обозначения
(^Радиостанция АРС-2,устанавливаемая стационарно ^Радиостанция ЯРС-2,устанавливаемая напередвижных объектах
Рис. 178. Схема организации диспетчерской связи на Донецком домостроитель-
ном комбинате № 1.
IЮС-22М -|ГУ-50[
ДиММр ДСК
ддбфддд
Руководство и отделы ДСк
IРучная телефонная]
станцияуРТС |
с помощью которых диспетчер с любого места территории может
связаться с руководством треста. Затраты на осуществление схе-
мы, приведенной на рис. 176, составили 18,2 тыс. руб., а расходы
на эксплуатацию — 1,5 тыс. руб. в год.
Оснащение диспетчерской связью Донецкого домостроитель-
ного комбината № 1 приведено на рис. 178. Связь организована
также по трехступенчатой системе: комбинат — стройуправле-
ние— прорабский участок (объект). Для осуществления связи
на самом комбинате используется КОС-22М, а комбината со
стройуправлением и объектом — с помощью радиостанций типа
.УРС-2 и АРС-2. На объекте применяется громкоговорящая ра-
диопоисковая связь ТУ-100, смонтированная в передвижном ав-
товагоне — штабе прорабского участка. На автовагоне установ-
лена сборно-разборная антенна.
596
Расходы по оснащению средствами связи и ее эксплуатации
аналогичны приведенным выше, ом и незначительны .и полностью
себя окупают.
Оснащение диспетчерской службы всех подразделений Мин-
тяжстроя УССР средствами связи в соответствии с разработан-
ными схемами позволило значительно улучшить организацию
строительно-монтажных работ, сократить простои механизмов,
автотранспорта и рабочей силы. Это дает значительный экономи-
ческий эффект.
Учитывая, что промышленность не выпускает специальной
радиоаппаратуры, приспособленной для работы на стройке, в
целях обеспечения контроля за выполнением недельно-суточного
графика в Минтяжстрое УССР при оргтехстроях созданы специ-
альные лаборатории и СКВ по проектированию, изготовлению,
монтажу и уходу за диспетчерской связью. Это мероприятие пол-
ностью себя оправдало и может быть рекомендовано повсеместно,
так как без специальной диспетчерской связи немыслимо управ-
ление современной стройкой на любом уровне.
Глава
ВЛИЯНИЕ РАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА И ОПЕРАТИВНОГО
УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ НА РЕЗУЛЬТАТЫ
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ
ОРГАНИЗАЦИЙ
Установить экономический эффект, полученный от
внедрения рациональных форм подготовки про-
изводства и оперативного управления стройкой, обычным рас-
четным способом чрезвычайно сложно, так как обобщающей их
оценкой являются показатели производственно-хозяйственной
деятельности строительно-монтажных и хозяйственных подраз-
делений строительных площадок, которые наряду с организа-
ционными вопросами отражают и технические решения, влияю-
щие на ход строительства вне зависимости от функционирующей
системы руководства стройкой.
Однако, сравнивая результаты деятельности строительных
организаций, ставших на путь рационализации системы подго-
товки производства и оперативного управления, можно сделать
выводы, что ее применение дает большой экономический эффект.
Это можно проследить на рассматриваемых ниже примерах пе-
рестройки управления производством в строительно-монтажных
трестах Донбасса и Приднепровья, включенных в состав Мин-
тяжстроя УССР.
ОПЫТ ПЕРЕСТРОЙКИ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ В ТРЕСТЕ ЗАПОРОЖСТРОЙ
Согласно заданию, установленному народнохозяйственным
планом тресту Запорожстрой, нужно было в течение 1947 г. вос-
становить и сдать в эксплуатацию металлургический цикл завода
«Запорожсталь», включающий:
доменную печь с рудным двором, газоочисткой, насосными
станциями для подачи и отвода воды, комплексом железнодорож-
ных путей для подачи шихты и уборки продуктов плавки;
теплоэлектроцентраль с воздуходувками, электроподстанция-
ми, кабельными сетями, паропроводами, воздухопроводами и
водоводами;
комплекс мартеновского цеха (две печи);
комплекс слябинга;
комплекс цеха непрерывного тонколистового стана;
комплекс цеха холодной прокатки;
598
комплекс коксового блока коксохимического завода из двух
батарей.
Одновременно нужно было ввести в действие объекты внутри-
заводского благоустройства и другие инженерные сооружения»
обеспечивающие нормальную работу завода; объекты связи, без
которой немыслима эксплуатация металлургического завода;
энергетические коммуникации, а также необходимый минимум
ремонтных цехов. Вместе с вводом в эксплуатацию этих объектов
надо было восстановить значительный объем жилищного фонда,
культурно-бытовых объектов, а также городское хозяйство, при-
званное обеспечить нормальные бытовые условия для трудящих-
ся завода.
Учитывая, что в 1947 г. трест Запорожстрой впервые в полном
объеме внедрил новую систему подготовки производства и опе-
ративного управления, несколько подробнее рассмотрим пере-
стройку его главных организующих центров и их влияние на все
подразделения строительства. В первой главе говорилось, что
прежде всего были перестроены основные отделы треста. Взамен
производственно-технического отдела созданы:
производственный отдел треста (в его состав ввели оператив-
ный орган по контролю и регулированию суточных графиков —
главную диспетчерскую). Производственный отдел принял на
себя функции взаимоувязки деятельности всех подразделений
стройки и разработки недельно-суточных графиков, а также ку-
раторский контроль выполнения генеральных графиков на строй-
ке. Соответственно, главная диспетчерская стала осуществлять
контроль и регулирование оперативного выполнения всеми под-
разделениями стройки недельно-суточного графика производства
работ и его материально-технического обеспечения;
монтажный отдел, задачей которого являлась увязка работ
монтажных и специализированных подразделений треста и суб-
подрядных организаций;
технический отдел с группой инженеров для разработки про-
ектов производства работ. Основная задача этого отдела и груп-
пы ППР: контроль за получением от заказчиков технической
документации и соответствием запроектированных конструкций
номенклатуре строительных деталей, изготавливаемых на пред-
приятиях треста; разработка (с привлечением инженеров комп-
лексов, производственного отдела и строительно-монтажных
управлений) генеральных графиков, проектов производства ра-
бот и технологических карт.
На управление производственными предприятиями треста
возложили функции только хозяйственного руководства. Произ-
водственное планирование, связанное с изготовлением и выдачей
на стройку конструкций, материалов и полуфабрикатов, переда-
ли в ведение производственного отдела треста.
599
Распределение по объектам транспортных средств и выдача
материальных ресурсов осуществлялись в соответствии с недель-
но-суточным графиком, утвержденным руководством стройки.
На заместителя управляющего трестом, который руководил ра-
ботой конторы материально-технического снабжения и транспор-
та, были возложены функции контроля за реализацией нарядов
на строительные материалы и доставки их на центральные скла-
ды. Кому, куда и сколько выдать материалов, определялось не-
дельно-суточным графиком. Была введена также система цент-
рализованной доставки потребителям конструкций, изделий,
материалов и полуфабрикатов.
Все эти мероприятия по перестройке управления строитель-
ством способствовали значительному повышению четкости в рабо-
те всех подразделений стройки, освободили инженерно-техниче-
ский персонал на строительных площадках от «выколачивания»
материальных ресурсов, позволили ему больше уделять внимания
подготовке технологического процесса выполнения работ и луч-
шему использованию имеющихся ресурсов.
Надо сказать, что до внедрения новой системы подготовки
производства и оперативного управления трест Запорожстрой в
течение трех лет (до 1947 г.) осваивал выделенные ему средства
на капитальное строительство, однако, ни один объект, несмотря
на обеспеченность строительства материальными ресурсами, не
был введен в эксплуатацию. Это объяснялось тем, что не было
необходимой увязки в работе строительных подразделений;
материальные ресурсы не концентрировались на пусковых объ-
ектах, а распылялись по стройкам, где можно было легко выпол-
нить план по валу. При выполнении плана в денежном выраже-
нии трест не решал главную задачу — своевременный ввод пуско-
вых объектов в эксплуатацию.
Внедрение новой системы позволило в короткий срок ликви-
дировать эту порочную практику и ввести в действие ряд важ-
нейших пусковых комплексов.
На протяжении последующих лет трест, как правило, вводил
в эксплуатацию объекты в сроки, установленные народнохозяй-
ственным планом.
Этот период характеризуется устойчивой и ритмичной работой
всех подразделений треста (табл. 70). Как видно из данных
таблицы, трест из года в год выполнял и перевыполнял програм-
му строительно-монтажных работ по генподряду и собственными
силами. Наряду с промышленными объектами за период с 1947
по 1953 г. сдано в эксплуатацию свыше 360 тыс. м2 жилой площа-
ди и много культурно-бытовых объектов.
Количество рабочих, занятых на выполнении работ стоимо-
стью в 1 млн. руб., непрерывно снижалось. Это свидетельствовало
о росте производительности труда, повышении культуры произ-
водства работ и улучшения системы управления строительством.
600
Если в 1946 г. среднемесячная выработка одного рабочего состав-
ляла 1209 руб., то в 1951 г. она повысилась до 2607 руб., т. е.
увеличилась более чем в два раза.
Как видно из данных табл. 70, в 1947 г. и 1949 г. наблюдалось
резкое повышение объемов выполняемых работ. Это объясняется
тем, что в тот период
большое внимание	Таблица 70
уделялось вводу в эксплуатацию тонко- листовых станов, от	Рост объемов строительно-монтажных работ и среднегодовой выработки рабочих в тресте Запорожстрой			
увеличения выпуска		Рост объемов	работ, проц.	Рост средне-
продукции которых			собствен-	годовой выра- ботки одного
зависело развитие многих отраслей про-		подряду	ными си- лами	рабочего, проц.
	1946	100	100	100
мышленности нашей				
страны. Поэтому по	1947	203	202	114,4
мере получения ра- бочей документации	1948 1949 1950	188 270 346	172 371 290	130,5 175,3 186,2
стройке предоставля- лись все необходи-	1951	335	279	216,4
мые ресурсы.
В последующие годы работа треста характеризуется неуклон-
ным ростом производительности труда. Если принять производи-
тельность труда одного рабочего в 1955 г. за 100%, то в 1956 г.
она составила 109, в 1957— 120,3, в I960— 146,7 и в 1964 г.—
148,8%.
Внедрение комплекса рассмотренных мероприятий позволило
уже в 1948 г. превратить стройки треста из убыточных в рента-
бельные и снизить себестоимость строительства против сметы на
0,8%. В 1949 г. себестоимость строительства была снижена на-
5,28%. В дальнейшем трест из года в год перевыполнял задания
по снижению себестоимости.
С введением в тресте Запорожстрой новой системы подготовки
производства и оперативного управления строительством созда-
лись условия для развития поточного строительства. В дальней-
шем это позволило разработать обязательные технологические
правила, которые нашли широкое применение на многих строй-
ках. Если в 1948 г. трестом Запорожстрой поточными методами
было построено 48% жилых домов, то в 1949 уже—74,5; в 1950—
85; в 1951 —90; в 1952 — 93; а в 1964 г.—98%.
Поточное строительство по обязательным технологическим
правилам дало положительные результаты и при строительстве
жилых домов. Если в 1948 г. продолжительность строительства
1 м2 жилой площади домов, включенных в поток, составляла
0,30—0,35 дня, то в 1962 г. она снизилась до 0,05 дня на строи-
тельстве крупноблочных домов и 0,10 дня в домах с кирпичными
стенами.
601
Сокращению продолжительности поточного жилищного строи-
тельства способствовало повышение удельного веса работ, вы-
полняемых специализированными организациями (табл. 71).
Таблица 71
Удельный вес работ, выполняемых специализированными организациями
на поточном строительстве, проц.
Строительно-монтажные организации	Годы								
	1947	1948 |	1949	1950	1951	1952 |	1953 |	1954	1955
Специализированные ор- ганизации треста Запо- рожстрой				16,1	17,8	20,0	17,7	20	22,7
Специализированные уча- стки управления Жил- строй				15,0	16,0	19,0	19,1	20	19,1
Специализированные ор- ганизации Минспецстроя	50,6	49,1	42,4	35,9	37	36	36,8	32,1	34
Итого	56,6	49,1	42,4	67,0	70,8	1 75,0	73,6	72,1	75,8
Таким образом, рассмотренные технико-экономические пока-
затели работы треста Запорожстрой до и после внедрения новой
системы подготовки производства и оперативного управления
строительством подтверждают ее высокую эффективность.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ТРЕСТА
КОММУНАРСКСТРОЙ ДО И ПОСЛЕ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
Организация управления строительством в тресте Комму-
нарскстрой в 1955 г. была типичной для многих строительных
организаций. В связи с этим рассмотрим более подробно структу-
ру управления производством в тресте Коммунарскстрой до и
после ее перестройки.
Трест выполнял работы по строительству металлургического
и коксохимического заводов, жилых и культурно-бытовых объ-
ектов, а также других предприятий, расположенных на террито-
рии Коммунарска в радиусе около 8 кх, т. е. являлся типичным
строительно-монтажным трестом — площадкой, в котором все
производственные подразделения и строительные участки подчи-
нялись непосредственно руководству трестом. Для выполнения
специализированных работ на правах субподряда в Коммунарске
был создан ряд монтажных специализированных управлений и
участков.
По мере увеличения программы работ Главдонбасстрой быв-
шего Минтяжстроя СССР вместо усиления производственной
мощности треста Коммунарскстрой с учетом перспективы его
развития привлекал для выполнения работ строительные тресты
602
из других городов (Енакиевтяжстрой, Азовстальстрой, Южспец-
строй, Макстрой, Донмашстрой). Эти непостоянные кадры не
обеспечивали выполнение заданной программы работ, увеличили
и без того значительную текучесть кадров. В тресте Коммунарск-
строй не создавались постоянные кадры рабочих и ИТР. Анало-
гичное положение создалось и в специализированных субподряд-
ных организациях, которые так же, как и трест Коммунарскстрой,
были обеспечены работой на многие годы.
Например, в 1954—1957 гг. в Коммуна реке необходимо было
смонтировать 55,8 тыс. т основных металлоконструкций (без
сборного железобетона) при среднегодовой загрузке управления
Стальмонтаж в объеме 10—12 тыс. т. Для выполнения этой про-
граммы вместо организации одного крупного металломонтажно-
го управления Главстальконструкцией привлекались монтажные
участки треста Стальмонтаж из Ростова-на-Дону и треста Сталь-
конструкция из Донецка, Жданова и Краматорска.
Учитывая, что трест-генподрядчик до начала года должен пе-
редать монтажным управлениям фонды на металл для изготов-
ления металлоконструкций, привлечение большого количества
субподрядных организаций очень усложняло работу треста и са-
мих субподрядчиков. Генподрядчику трудно было определить
загрузку субподрядчиков, выделить фонды на металл и предоста-
вить им фронт работ. Перед монтажными организациями встава-
ли трудности при размещении заказов на изготовление конструк-
ций. Нельзя было организовать четкий контроль за поставкой
конструкций. Кроме того, возникли дополнительные затраты, свя-
занные с созданием четырех базисных складов металлоконструк-
ций на одной и той же площадке, содержанием на каждом складе
обслуживающего персонала и механизмов для разгрузки вагонов
МПС, складированием конструкций и деталей, их комплектова-
нием и последующей отгрузкой в монтаж.
Временное привлечение к выполнению работ строительных
управлений других трестов Главдонбасстроя приводило к обез-
личке роли генподрядчика и ослабляло контроль за получением
от заказчиков технической документации, оборудования, кабель-
ной продукции и других специальных материалов.
При такой организации строительные и монтажные участки в
погоне за выполнением плана по валу не заботились о предостав-
лении фронта работ смежникам, экономном расходовании
материально-технических ресурсов на первоочередных объектах,
об улучшении качества работ, что приводило к срыву установ-
ленных сроков ввода объектов в эксплуатацию и повышению се-
бестоимости строительства. В результате терпели убытки почти
все строительные организации, выполнявшие работы в Комму-
нарске.
Организационная структура управления, действовавшая в тре-
сте Коммунарскстрой до 1954 г., приведена на рис. 179. Такая
603
I
I бухгалтерия [ \Отдел кадров j ^Плановый отдел |
Управляющий
I трестом
(Главный
инженер
Участок треста 1 АВолеоградсний
тальющтрукция участок
слоалькднслузукция
краматорский
участок
Ждановский
участок
Донецкий
участок
£
Донецкий
участок
Участок управления
Прокатйонтаж
Участок треста М. АУчастокДонецкого
товзлектромонтаж Г \чправлйийМекажнн1тм
^\Жоммунарсн
участок
Краматорск
управление
мкаи
, ?кое
?ние
Донецкое
управление
Ждано&ский учас-
ток Коксохиммоитт
Ж- ок треста Рос-
чтехмонтаж
— ток Коксохиммонтж
^^АУоммикарскай
s участок
ьэ| Донецкое
управление
.управление
Участок
Лот/?омон/ламг
Московский
участок связи
Участок Диед-
энергомон/паж
Донецкий участок
Лроыоентиляция
рссгс Коммунарскстрой до 1054 <.
Рис. 17У. Схема управления производством
громоздкая структура треста не могла обеспечить четкого управ-
ления производством. Если учесть, что по существу отсутствовал
контроль за выполнением оперативных графиков производства
работ и их материально-техническим обеспечением, то становятся
ясными причины неудач, постигавшие эту стройку в течение ряда
лет. В эти годы трест Коммунарскстрой систематически не вы-
полнял программу строительства, терпел значительные убытки,
выработка на одного рабочего была низкой, наблюдалась боль-
шая текучесть рабочей силы.
Аппарат треста вместо того, чтобы заниматься организацией
производственного процесса, в основном выполнял функции рас-
пределительно-учетного органа, не оказывал существенного
влияния на ход строительства. Главный штаб треста — произ-
водственный отдел — не являлся основным организующим цент-
ром стройки. Подтверждением того, что действовавшая до 1954 г.
структура управления стройкой не могла обеспечить выполнение
требуемых планово-экономических показателей, являются дан-
ные табл. 72.
Таблица 72
Экономические показатели работы треста Коммунарскстрой
до введения новой системы управления производством, проц, к плану
Показатели	Годы			
	1951	| 1952	1953 |	1954
Выполнение программы строительно-монтажных ра- бот:				
по генподряду	63,1	80,3	73,8	69,2
своими силами	74,1	66,3	77	70,8
Выполнение плана по производительности труда Удорожание строительно-монтажных работ по отно-	66,8	72	80	75,2
шению к плановой себестоимости В том числе:	35,5	39,8	19,5	23,3
по материалам	21,8	21	13	15,2
основной заработной плате	49	54,2	38,5	24,5
эксплуатации машин	78,4	72.5	81,5	10,5
накладным расходам	92,2	12,5	34,2	57
В конце 1954 г. и начале 1955 г. в тресте Коммунарскстрой
была введена новая структура управления строительным произ-
водством (рис. 180). На базе производственно-технического от-
дела было создано три отдела — производственный с главной
диспетчерской, монтажный и технический. При техническом отде-
ле организовали большую группу инженеров ППР. На строитель-
стве крупных и технологически сложных пусковых объектов
создали группы комплексов.
Разработка и утверждение недельно-суточных графиков про-
изводства работ и их материально-технического обеспечения и
605
организация оперативного контроля явились основой работы
производственного отдела и главной диспетчерской. По аналогии
с трестом Запорожстрой ввели централизованную перевозку гру-
зов и создали другие службы материально-технического обеспе-
чения работ.
Перестройка управления и оперативное планирование обна-
жили все неувязки в работе аппарата треста, его управлений и
предприятий, которые мешали дальнейшему увеличению освоения
капиталовложений, показали неподготовленность базы стройин-
дустрии к выполнению поставленных перед стройкой задач.
В 1954—1955 гг. особое внимание было обращено на расширение
предприятий стройиндустрии. Только в 1955 г. на эти цели из-
расходовано свыше 4,5 млн. руб., что позволило ввести в экс-
плуатацию лесопильный завод с механизированной биржей леса
мощностью 25 тыс. xi3, два цеха сборного железобетона на
25 тыс. м3 изделий, арматурный цех на 10 тыс. т, полигон круп-
ных стеновых блоков мощностью 3 тыс. л3, асфальтобетонный
завод производительностью 38 тыс. т в год, петролатумную су-
шилку леса на 25 м5 в сутки.
Необходимо отметить, что все работы по расширению базы
стройиндустрии выполнялись одновременно со строительством и
вводом в эксплуатацию в установленные правительством сроки
основных пусковых комплексов Коммунарского металлургиче-
ского завода.
Параллельно перестройке структуры аппарата треста реорга-
низовывались все субподрядные строительно-монтажные подраз-
деления.
На базе строительных и монтажных участков, привлеченных
для работы из других городов Донбасса, были организованы но-
вые строительные участки и управления в составе треста Комму-
нарскстрой. При этом была осуществлена их специализация по
видам выполняемых работ и профилю строительства — Коксо-
строй, Водоканалстрой, Желдорстрой, Прокатстрой, Отделстрой,
Доменстрой и т. д. Одновременно в Коммунарске были созданы
крупные специализированные субподрядные монтажные органи-
зации.
В результате этой перестройки уже в 1955 г. объем работ,
выполненных специализированными организациями треста, со-
ставил 32,8%, тогда как в 1954 г. он был чуть выше 6,3%.
В 1955 г. в тресте создали прямую диспетчерскую связь с ва-
гонным депо‘железнодорожного цеха, заготовительными мастер-
скими Водоканалстроя, механизированной базой перегрузки на-
валочных материалов, базой Желдорстроя, краскозаготовитель-
ными центральными мастерскими, заготовительным заводом Сан-
техстроя и базисными складами металлоконструкций и сборного
железобетона. Прямая диспетчерская связь обеспечила опера-
тивный контроль за выполнением графиков.
606
Зам.
можно
инженера
па
монтажу
Коммунарские управления и участки
j У продляющий трестом |
} (главный инже-\
________I мер треста	j
Смет но-, i —-	—
догодорныи I
rft-lj
Зам. I
гладкого
инженера
по промуц,
пенному
----j----1 коксострой
----1----Промстрой
Начальник
[ АХО
Усладные обозначения
~ Стмжонструкцио
механомонтаж
<Риж}цсобыйо7деп\-
Прокатмонтаж
Тепмстрой
К,
Термоизоляция
Коксокиммонтаж
[ита>,ШЙМЙДЙ|
—Прямое подчинение
——-Оперативный контроль
исполнения недельно-
суточного графика
Группе /
ПОР. /
мисп&пчер
треста
Задай сборного желе-
Эамцлра&я- замупро^я-
ющвгцпосмд wpBtonoooutfji
.........	допросам
_ Злектрамои- Lfc
у /?йхг _П.
_ Сантехмонтаж
—-j—-| Промтстрай
_j водомналстрай "pz
инженера
по жилии*
шустрой
тельстду
к"-7
{?П*О-
'\№ктроци\-
I ^narfoewe'
l^HUXyjtJ
I 44AZJDW^M
к LM<-
'{двредообделочныйз-д
зоЬодмГ
1^ ^бетонный забодыг
к^ ^астборный. хдоди i
f^^MIUJ/J^ldnOKOB^ Р
Y~ ОтЪелстрой ~1—
\ )кипстхйыг н
Ь ч Ч	Ь-
к %	^ggg/ngaiiLL. -Н
ЗаЬодстрой р
г.
I
желдорцех
МтобозаиГ"
Адтобазан^Г'
контора тех-
снабженцу
?лспе&л| [ewe
Рис. J80. Слома управления производством в тресте Коммунарскстрой в начале 1955 г.
Реорганизация управления производством освободила руко-
водство треста генподрядчика от решения различных разногласий
и неувязок, возникавших между многочисленными субподрядны-
ми и общестроительными организациями, а главное — от еже-
дневного распределения материально-технических ресурсов, что
занимало примерно 80—90% рабочего времени.
Таблица 73
Основные показатели работы треста Коммунарскстрой
(в сравнительных ценах 1955 г., приведенных к масштабу цен I960 г.)
Показатели	Единица измере- ния	[	Годы	
		1954	[ 1955
Объем выполненных работ по генподряду в том числе собственными силами Среднесписочное количество работающих на стройке Годовая выработка на одного работающего на строи- тельстве Механовооруженность Энерговооруженность одного рабочего Объем сборных железобстшЁных конструкций (всего) Применение сборного железобетона на 1 млн. руб. строи- тельно-монтажных работ: по генподряду собственными силами Объем работ, выполняемых специализированными орга- низациями в том числе специализированными организациями треста Охват рабочих комплексными бригадами Количество бригад разнорабочих Количество разнорабочих в бригадах Выполнение норм выработки рабочими на строительно- моптаодых работах Удельный вес малоквалифицированных рабочих Среднегодовая зарплата рабочего Среднее количество отработанных дней каждым рабочим в году Количество рабочих на 1 млн. руб. строительно-монтаж- ных работ Количество рабочих на неосновном производстве (на i млн. руб. строительно-монтажных работ) Виутрисменные потери рабочего времени Цельносменные потери рабочего времени Экономия затрат труда за счет рационализации и изобре- тательства Количество ИТР I	млн. руб. чел. руб- проц. кв мл млн. руб. проц. чел. проц. руб. дней чел. проц. чел.- дней чел.	19,6 8,84 4697 1880 14,5 1.54 6272 320 709 10,74 2,4 192 1573 127 14 756 276,8 530 148 18,5 0,76 18895 357	23,54 t 11,31 4071 2790 17,8 t 1,62 16156 680 1403 12,23 4,17 13 24 286 143 26 864 279,4 360 128 15,6 0,63 19341 402
Внедрение новой системы подготовки производства и опера-
тивного управления строительством дало возможность уже в
1955 г. вывести стройку из прорыва (табл. 73) и обеспечить вы-
полнение графиков ввода в эксплуатацию таких пусковых комп-
лексов как доменная печь № 3 с воздуходувными агрегатами
608
ТЭЦ, листопрокатный стан «2800-1» и генератор ТЭЦ мощностью
25 тыс. кв. Был также перевыполнен план строительства жилых
и культурно-бытовых зданий и объектов базы строительной ин-
дустрии. С вводом в эксплуатацию новых мощностей предприятий
стройиндустрии была реорганизована структура управления. На
базе комбината производственных предприятий были созданы
самостоятельные заводы-— деревообделочный, шлакоблочный,
сборного железобетона, бетонный и ремонтный с подчинением их
непосредственно тресту.'
Улучшение руководства предприятиями стройиндустрии и их
специализация позволили увеличить выпуск продукции на 10—
12%. Проведенные мероприятия способствовали также созданию
на стройке постоянных кадров рабочих и инженерно-технических
работников.
Необходимо отметить, что обеспечение треста Коммунарск-
строй основными строительными материалами до и после пере-
стройки управления производством осуществлялось по потреб-
ности, исчисленной на основании технической документации. Но
несмотря на это, до 1955 г. систематически не выполнялась про-
изводственная программа. После перестройки управления произ-
водством трест значительно улучшил свою работу (табл. 74).
Данные таблицы показывают, что в первый же год работы по-но-
вому трест перевыполнил план по производительности труда,
снижению себестоимости строительно-монтажных работ, осущест-
вляемых своими силами, и стал выполнять даже повышенньГ
план.
Одновременно улучшили свою работу и субподрядные специа-
лизированные организации.
Таблица 74
Экономические показатели работы треста Коммунарскстрой
после введения новой системы управления производством, проц, к плану
1955
Выполнение программы строительно-монтажных
работ:
по генподряду
своими силами
Выполнение плана производительности труда
Снижение себестоимости строитсльпо-монтажных
работ по отношению к плановой
98,1
106,6
114,4
1.3
91,4
136,6
102,1
5,45
96,1
107,5
101,1
1,63
100,5
104,8
108,1
4,92
Важнейшим показателем эффективности новой системы
управления производством явилась ритмичность в работе треста.
Так, уже в 1955 г. в I квартале объем выполненных работ соста-
вил 22,5% годового плана, во II — 26, в III — 26,5 и в IV — 25.
39—237
609
Рост производительности mpydo =.=Количестбо рабочих на !мпн
—Рост заработной платы	ру$ строительно-монтотных
—Удельный бес заработной	работ
платы б быработке
Рис. 181. Основные показатели по труду в тре-
сте Коммунарскстрой.
коксохимического завода, а также две
В свою очередь ритмичность в работе привела к улучше-
нию загрузки бригад рабочих, а следовательно, и к снижению
простоев. Загрузка рабочего дня по данным НИС составила: в
1954 г. полезных затрат труда — 81,5, в 1955 — 85 и в 1958 —
88,1 %. Снизились также потери рабочего времени из-за непод-
готовленности фронта работ с 18,5% в 1954 г. до 11,9% в 1958 г.,
т. е. на 6,6 % • Повышение загрузки рабочих бригад плодотворно
сказалось на росте про-
изводительности труда
и заработной плате, а
также снижении сред-
негодового количества
рабочих на выполнении
1 млн. руб. строитель-
но-монтажных работ
(рис. 181).
Наряду с повышени-
ем всех экономических
показателей работы
треста была решена
главная задача — со-
кращены сроки строи-
тельства, строго выпол-
нялся план ввода объ-
ектов в эксплуатацию.
Так, в 1956 г. были сда-
ны в эксплуатацию две
мартеновские печи, до-
менная печь № 4 и се-
роочистка коксохимиче-
ского завода. В 1957 г.
введены в действие
мартеновская печь № 9,
две коксовые батареи и
химическая установка
группы нагревательных
колодцев блюминга. В эти годы трест Коммунарскстрой также
систематически перевыполнял программу жилищного строитель-
ства.
В заключение следует отметить, что перелом в работе треста
в сторону резкого улучшения технико-экономических показате-
лей наступил не в результате проведения каких-то отдельных
мероприятий, а явился итогом решительного внедрения испытан-
ной на других стройках стройной системы подготовки производ-
ства и оперативного управления строительством.
610
ВЛИЯНИЕ НОВОЙ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВОМ НА СРОКИ РАБОТ,
ПРИНЯТЫЕ В ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРАФИКАХ
При разработке генерального графика строительства пуско-
вого комплекса промышленного предприятия сроки выполнения
работ по отдельным позициям того или иного объекта (узла), как
это было показано в гл. 7, определяются по проектам производ-
ства работ, технологическим картам и другим нормативным до-
кументам.
В настоящее время строители располагают набором типовых
технологических карт и проектов производства работ, применяе-
мых на строительстве доменных, прокатных, коксохимических
цехов и других промышленных объектов, на основе которых уста-
навливается продолжительность работ при составлении генераль-
ного или комплексного графиков. Например, в типовых техноло-
гических картах четко отработан раздел «Организация огнеупор-
ных работ на строительстве доменных печей», по которому обычно
определяется продолжительность производства огнеупорных ра-
бот в генеральном графике строительства доменного цеха.
Анализ строительства некоторых доменных печей в Донбассе
показывает, что организация огнеупорных работ на основе не-
дельно-суточных графиков с диспетчерским руководством рабо-
той складов, транспортных конвейеров, элеваторов и других
устройств для подачи огнеупоров требуемых марок на рабочие ме-
ста огнеулорщиков способствует резкому повышению производи-
тельности труда рабочих, а следовательно, и сокращению сроков,
принятых в генеральном графике. Так, по данным Донецкого
управления треста Теплострой на строительстве доменной печи
№ 5 завода «Азовсталь» общие трудозатраты по всем видам ог-
неупорных работ пускового комплекса были на 18,2% ниже по
сравнению с трудозатратами, принятыми в типовом проекте.
На строительстве доменной печи № 6 на том же заводе, до-
менной печи № 3 на заводе им. Ильича и доменной печи № 4-бис
на Енакиевском металлургическом заводе трудозатраты на ог-
неупорных работах были также значительно ниже против данных,
заложенных в типовых проектах (табл. 75).
Снижение трудовых затрат было достигнуто за счет четкого
оперативного руководства работами с помощью дистанционного
громкоговорящего управления механизмами подготовки и подачи
огнеупоров на рабочие места.
На выполнение работ в сроки, установленные недельно-су-
точным, а следовательно, генеральным или комплексным графи-
ками, большое влияние оказывает выполнение графика помароч-
ной поставки огнеупорных материалов на приобъектные склады.
Недопоставка или некомплектная поставка по принятому графи-
ку приводит к нарушению сроков начала огнеупорных работ и
39*
f
Таблица 75
Трудовые затраты на огнеупорных работах при сооружении некоторых
доменных печей в Донбассе и Приднепровье
	Объем печи 			Год строительства	Общие трудозатраты по типовым технологическим картам, чел.-дней	Фактические трудозатраты, чел. дней	Дневная зарплата, руб.—коп.			
					по типовым технологиче- ским картам		фактически	
					1 рабочего (средняя)	। 		।	огнеупор- щика	рабочего (средняя) 						1 огнеупор- щик'а
№ 5 на заводе «Азов- сталь»	1513	1958	21279	17427	2—40	3—20	4—76	6-90
№ 6 на заводе «Азов сталь»	1719	1959	35445	22707	2—40	3—20	4-20	7—00
№ 3 на заводе мм. Ильи- ча	1719	1958	39381	22951	2-40	3—22	4-44	6-91
№ 4*бис на Енакиевском заводе	1033	1958	19878	16568	2-80	3-50	5-50	6—80
№ 7 на заводе « Криво- рожсталь»	2300	1962	50585	37256	3-37	4—84	4-59	7-78
№ 8 на заводе «Криво- рожсталь»	2700	1967	61726	37388	4—09	5-12	6-85	9—78
простоям. В подобных случаях контроль выполнения суточного
графика и оперативного руководства производственными опера-
циями приобретает особое значение, так как после получения
огнеупорного кирпича требуемых марок необходима особенно
высокая организация основных и вспомогательных работ с тем,
чтобы выполнить их за меньший промежуток времени и воспол-
нить отставание от графика. Для этого следует, во-первых, осу-
ществить четкое разделение труда между квалифицированными
огнеупорщиками и вспомогательными рабочими и, во-вторых,
механизировать подачу огнеупоров и раствора непосредственно
со склада и растворного узла к рабочим местам.
Зависимость выполнения графика огнеупорной кладки воз-
духонагревателей доменной печи № 6 завода «Азовсталь» от
фактической подачи огнеупорных материалов приведена на
рис. 182. При сравнении кривых фактического выполнения работ
по воздухонагревателям № 2, 3 и 4 с запроектированным графи-
ком обнаруживается незначительное отклонение по срокам окон-
чания работ. Отставание кладочных работ на воздухонагревате-
ле № 1 от графика произошло вследствие позднего поступления
огнеупорного кирпича определенных марок, необходимых для
кладки купола.
612
Нормальное обеспечение огнеупорных работ по пылеуловите-
лю доменной печи № 5 этого же завода всеми огнеупорными ма-
териалами на приобъектном складе до начала работ позволило
опередить график на трое суток (рис. 183). При сравнении кри-
вых графика с фактическим выполнением работ на этом объекте
обращает на себя вни-
мание их закономер-
ность, что характеризу-
ет правильность приня-
того темпа работ при
разработке технологи-
ческой карты, а также
четкость оперативного
управления.
Важнейшим услови-
ем высоких темпов
производства огнеупор-
ных работ и удешевле-
ния их является свое-
временная и тщатель-
ная подготовка механи-
зированной подачи
материалов. Так, на
строительстве домен-
ных печей Донбасса в
подготовительный пе-
риод сооружались ин-
У ело бные обозначения
-------Поставка огнеупорного кирпича по графику
------поставка огнеупорного кирпича тактически
------Огнеупорная к'поока воздухонагревателей
Фактически начата мапреля, окончена 16июля
-------огнеупорная кладка по графики (начало-
Ю апреля, окончание -20 июня/
Рис. 182. Исполнительные графики поставки
огнеупоров и производства кладочных работ на
строительстве ДП-6 завода «Азовсталь».
вентарные склады огне-
упоров, мергелей, растворные узлы, а также эстакады под транс-
портеры, подающие кирпич непосредственно на рабочие места.
Это давало возможность задолго до начала огнеупорной кладки
завозить значительное количество огнеупорных изделий непо-
средственно на приобъектные склады без промежуточных пере-
валок, уменьшить бой кирпича и экономить на каждой площадке
около 40—50 тыс. руб.
Комплексная механизация транспортировки кирпича позво-
ляла подавать свыше 400 т огнеупоров в сутки. Общая длина
установленных транспортеров на некоторых доменных печах со-
ставляла более 900 м. Благодаря четкой организации работ по
транспортировке огнеупоров и применению мягких сбрасывате-
лей был почти полностью ликвидирован бой кирпича (рис. 184).
Подача раствора к рабочему месту огнеупорщиков производи-
лась на расстоянии до 200 м по трубопроводам и регулировалась
с помощью световой и звуковой сигнализации.
На доменной печи № 1 завода им. Ильича по-новому была
решена задача подготовки огнеупоров для лещади доменной
печи. В отличие от обычного лещадного огнеупорного кирпича
613
прочностью от 400 до 600 кг! см2 здесь применялся высокоглино-
земистый кирпич прочностью 1200 кг/см2.
Типовые технологические карты предусматривают параллель-
но с футеровкой воздухонагревателей укладку насадки, т. е. вы-
Ъ5%00
180
16k
1Щ
45.1
210
200
8kfi
68.8
<2)11012
6/Ш-ЮЯ&
&
Ось лаза н/ВВ90
3/W102
1/Ш1-71
45“
ъз&о
ЗО/ММ
27/Ш-21.7
19
т
О 21>1П2Ки!28111301111ГШЗШ5УПППВУ1Ндни
начти кладку 24V0 \pmmuuecKu
Закончили кладку 6WI |
начало кладки 2вЯ\ Па
окончание кладки 9УШ\
Рис. 183. Проектный и ис-
полнительный графики огис-
vnopnwx работ на строитель-
стве пылеуловителя домен-
ной печи № 5.


полнение работ в два горизонта. Этот метод значительно сокра-
тил общую продолжительность кладки. В результате на каждом
воздухонагревателе огнеупорщики сэкономили 35 календарных
дней. А бригада т. Сенченко завершила кладку воздухонагрева-
теля за один месяц и 19 дней вместо 3 месяцев и 17 дней по норме.
Для сокращения сроков футеровки шахты доменной печи было
предусмотрено устройство двух временных перекрытий: одно—•
на отметке моратора, другое — в зоне защитных колец шахты,
на площадке которой закреплялись подвижные подмости огне-
упорщиков (рис. 185). Это позволило бригаде огнеупорщиков
т. Пономарева выполнить нормы выработки на 254%.
614
Применение двух временных перекрытий при футеровке шах-
ты доменной печи потребовало особой оперативной четкости в
выполнении графиков помарочной подачи огнеупорных материа-
лов со склада на рабочие места. Самые незначительные перебои
в работе диспетчеров,
регулирующих подачу
огнеупоров, приводили
к простоям.
В последующие го-
ды на строительстве
доменных печей полу-
чила распространение
контейнерная подача
•огнеупорных материа-
лов со складов к объек-
там доменного цеха:
шамотного кирпича на
железнодорожных плат-
формах, а углеродис-
тых и графитизирован-
ных блоков в полува-
гонах, оборудованных
съемной инвентарной
Рис. 184. Мягкий сбрасыватель огнеупорного
кирпича с ленты па ленту перекрещивающихся
транспортеров.
кровлей. Погрузка железнодорожных составов на складе и их
разгрузка на площадке строительства обычно осуществляются с
помощью кран-балок, оборудованных трехтонными тельферами,
которые перемещаются по эстакадам, устраиваемым вдоль же-
лезнодорожных путей (рис. 186).
Пакетирование огнеупоров требуемых марок и комплектация
ими железнодорожных составов осуществлялись по требовани-
ям-заявкам производителя работ в соответствии с графиками
огнеупорной кладки. Подъем контейнеров на площадке строи-
тельства и подача их к рабочим местам огнеупорщиков про-
изводились при помощи двухстоечного подъемника, обслуживаю-
щего каждую пару воздухонагревателей или лифта доменной
печи.
У воздухонагревателей под эстакадой (рис. 187) одновременно
могло размещаться 4 четырехосные железнодорожные платфор-
мы, что обеспечивало одновременную подачу огнеупоров в объеме
около 200 т. Поддоны с огнеупорным кирпичом для воздухона-
гревателей, поступившие под разгрузку, снимались кран-балкой
и устанавливались на свободных площадках вдоль пути или на
приемные рольганги в двухстоечных подъемниках для последую-
щей подачи на приемные площадки, устроенные на требуемых
отметках (рис. 188).
На уровне этих площадок в корпусах воздухонагревателей
устраивались люки размером 1300X1230 мм для подачи контей-
615
неров-поддонов с кирпичом внутрь воздухонагревателя к рабочим
местам огнеупорщиков.
Подача огнеупорных блоков и контейнеров с шамотным кир-
пичом в шахту доменной печи производилась через шлаковую
15
Перекрытие
стальконструмши
О
в 1
3000
0000
5S2
12
13

Рис. 185. Схема контейнер-
ной подачи огнеупорных ма-
териалов в горн и шахту до-
менной печи:
/ — кран-погрузчик БКСМ-2П;
2 — рольганг в шлаковой летке;
3 — контейнер; 4 — тельфер; 5 —
направляющие блоки; 6 — коль-
цевой монорельс; 7 — подъемная
площадка: 8 —ограждение лю-
ка; 9. 10 — направляющие ко-
зырьки; 11 — электролебедка
Л-Ю01;	12 — пол поповоротные
радиальные кран-балкн; 13—
элсктроталь для монтажа огне-
упорных блоков: 14 — рольганг;
1S — передвижной портальный
кран; 16 — контейнер.
8.000
летку с помощью рольгангов, смонтированных на специальных
металлических площадках (см. рис. 185). Для снятия блоков и
контейнеров в районе шлаковой летки (со стороны чугунной лет-
ки) устанавливался портальный монорельсовый кран, перемеще-
ние которого осуществлялось по железобетонному перекрытию
литейного двора.
До начала работ в нижней части, в зоне заплечиков, устраи-
валось защитное перекрытие. Проектирование и монтаж этого
перекрытия выполнялись организацией, монтирующей кожух и
холодильники.
На защитном перекрытии монтировались кольцевой монорельс
и две механизированные радиально-поворотные балки, оснащен-
ные тельферами грузоподъемностью 1 т, с помощью которых
616
Рис. 186. Схема организации погрузочно-разгрузочных работ на складах при контейнерной подаче огнеупоров:
/ — автопогрузчик; 2 — железнодорожная платформа; 3 — контейнер; 4 — кран-балка.
Рис. 187. Эстакада для разгрузки огнеупоров кран-балкой.
поступившие по рольгангу огнеупорные материалы снимались
н опускались к рабочим местам огнеупорщиков.
Подобным образом велась подача огнеупоров и в шахту до-
контейнеры-поддоны размером
менной печи. В этом случае
Рис. 188. Схема размещения механизмов
и оборудования при контейнерной подаче
огнеупоров в воздухонагреватели:
1200X800 мм, груженные ог-
неупорным кирпичом, посту-
пали на железнодорожных
платформах в район поддо-
менника и устанавливались
между лифтом и поддомен-
ником (вес кирпича на каж-
дом поддоне достигал 2 т).
Затем они разгружались с
помощью головки крана
БКСМ-2П, смонтированного
на постаменте поддоменни-
ка со стороны лифта.
На уровне опор колони
мораторного кольца со сме-
щением на 64° от оси скипо-
вого моста в сторону лифта
устраивался лаз размером
1400X1300 мм для подачи
контейнеров с кирпичом
внутрь печи. По защитному
перекрытию в зоне заплечи-
ков монтировался рольганг,
выходящий на приемную
площадку с внешней стороны
шахты доменной печи.
Поданный краном поддон
с кирпичом через проем в
/ — двухстоечный подъемник; 2 — передаточная
тележка; 3 — крановая эстака ; 4 - кран-бал-
ка; 5--приемная площадка: 6 — желез подо
рожпые вагоны.
кожухе шахты печи вкаты-
вался на защитное перекры-
тие и с помощью тельфера,
смонтированного на кольце-
вом монорельсе, размещенном в зоне защитных колец, подни-
мался на рабочую подвесную площадку, а затем транспортиро-
вался к рабочим местам огнеупорщиков.
При контейнерной схеме подачи огнеупорных материалов от-
крывалась возможность дальнейшей индустриализации огнеупор-
ных работ без дополнительных монтажных приспособлений, чего
нельзя достичь при подаче, огнеупорного кирпича с помощью
ленточных транспортеров. Кроме того, создались условия, обес-
печивающие четкую организацию подготовительных и основных
работ, что способствовало повышению производительности труда»
а следовательно, сокращению сроков строительства.
618
Улучшение технологии огнеупорных работ стало возможным
благодаря внедрению новой системы подготовки и оперативного
управления производством. Применение диспетчерского управ-
ления с помощью дистанционной громкоговорящей связи и по-
марочная подача требуемых материалов на рабочие места огне-
упорщиков позволили снизить сроки производства работ, преду-
смотренные в генеральных графиках.
ВЛИЯНИЕ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
И ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ НА КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
СТРОИТЕЛЬСТВА ДОМЕННЫХ ПЕЧЕЙ В ДОНБАССЕ
Перестройка управления производством, внедрение техноло-
гических карт, генеральных (комплексных) и недельно-суточных
графиков производства работ с круглосуточным диспетчерским
контролем их материально-технического обеспечения и выполне-
ния позволили на стройках бывшего Металлургхиммашстроя в
1956—1957 гг. досрочно построить пять доменных печей, обеспе-
чивших прирост выплавки 2,8 млн. т чугуна, в том числе
200 тыс. т сверх плана.
За этот период были введены в эксплуатацию доменные печи:
№ 1-бис объемом 1033 м3 на Донецком металлургическом заводе
в декабре 1956 г.; № 4 объемом 1386 -и3 на Коммунарском метал-
лургическом заводе в 1957 г.; № 5 объемом 1400 м3 на Макеев-
ском металлургическом заводе в 1957 г.; № 1 на заводе им. Ильи-
ча объемом 1033 м3 в 1957 г.; № 2-бис на Донецком металлурги-
ческом заводе объемом 1033 м3 в 1957 г.
На строительстве этих доменных печей было выполнено:
Земляных работ
Бетонных и железобетонных работ
2,1 млн. м3
90,7 тыс. м3
Смонтировано металлоконструкций	38	тыс.	т
Технологического оборудования	16	»
Уложено огнеупоров .	.	61	»
Проложено железнодорожных путей	60	км
Уложено различных коммуникаций	160	»
Успех строительства был достигнут в результате своевремен-
ного разрешения всех вопросов подготовки производства, четкой
организации управления строительством, совмещения работ и
улучшения методов производства работ.
По технологии строительства доменных печей в основу техни-
ческой документации были положены рабочие проекты производ-
ства работ и технологические карты с калькуляциями трудоза-
трат на отдельные объекты, узлы и виды работ, разработанные
группами ППР общестроительных и специализированных трестов
с привлечением линейного инженерно-технического персонала
строек и проектировщиков. В проектах производства работ были
приняты следующие основные положения:
разделение всего строительства и отдельных его процессов на
2 периода — подготовительный и монтажно-строительны ’•
максимально возможная передача изготовления строительных
изделий, деталей, конструкций производственным предприятиям
и заводам и превращение строительных площадок в монтажные;
первоочередное строительство объектов, открывающих широ-
кий фронт работ металломонтажникам, механомонтажникам,
огнеупорщикам, сантехникам и электрикам для обеспечения мак-
симального совмещения работ;
проведение всех строительных и монтажных работ, начиная
с подготовительных и кончая пусконаладочными, по совмещен-
ному графику;
комплексная механизация основных строительных и монтаж-
ных работ;
применение рационального строительного инвентаря и приспо-
соблений;
оперативное недельно-суточное планирование производства и
его материально-технического обеспечения во всех подразделе-
ниях треста-генподрядчика и его субподрядных организациях;
организация оперативного диспетчерского круглосуточного
контроля за выполнением графиков в тресте, управлениях, на
предприятиях и комплексах.
Документация по организации и технологии производства
строительных работ состояла из:
стройгенпланов строительства всего комплекса и отдельных
объектов, разрабатываемых по этапам строительства;
комплексных графиков производства работ;
ведомостей и графиков поставки оборудования, специальных
материалов, технической документации, металлических и же-
лезобетонных конструкций и других материалов и полуфабри-
катов;
проектов электроснабжения и водоснабжения строительной
площадки, обеспечения работ сжатым воздухом;
технологических карт на выполнение отдельных видов строи-
тельных и монтажных работ с калькуляциями трудовых затрат
для оплаты рабочих бригад.
Помимо указанной документации, разрабатывались рабочие
чертежи монтажных и защитных приспособлений, мостов, эста-
кад, подмостей, временных устройств и др.
На всех доменных печах в первую очередь последовательно
переустраивали действующие железнодорожные пути, коммуни-
кации и сооружения, размещенные на строительной площадке.
В это же время велось строительство временных сооружений про-
изводственного и бытового назначения, временных сетей элек-
троснабжения, водоснабжения, сжатого воздуха, кислородоснаб-
жения, укрупнительных площадок, складов огнеупоров, сборного
железобетона и металлоконструкций; монтировались монтажные
механизмы, диспетчерская и административная связь, радио-
связь и т. д.
620
Важнейшим элементом проекта организации строительства
являлась разработка стройгенпланов подготовительного и основ-
ного периодов, в которых детально указывалось размещение ос-
новных монтажных механизмов, зон складирования конструкций,
площадок для их укрупнения, складов огнеупоров и устройств
для механизированного транспортирования их к рабочим местам
огнеупорщиков, узлов для приготовления мертельных растворов,
проездов для доставки арматуры, опалубки, бетона и других
стройматериалов, временых сетей электроснабжения, рассчитан-
ных на потребление от 1500 до 2000 кет с подключением их к
источникам питания, а также водоводов и паропроводов. Одно-
временно уточнялось использование действующих заводских же-
лезнодорожных путей.
На всех стадиях строительства сложность разработки строй-
генпланов заключалась в ограничении строительных площадок
действующими «горячими» (чугуновозными и шлаковозными)
путями и другими заводскими коммуникациями.
Правильное решение стройгенпланов обеспечивало четкую
организацию строительных и монтажных работ, увязку которых
осуществлял аппарат начальника комплекса в составе 3—4 ин-
женеров-диспетчеров, контролирующих выполнение графиков, и
экономистов для учета выполненных работ. Кроме того, аппарат
начальника комплекса совместно с представителями специали-
зированных организаций, ОКСа заказчика и службы эксплуата-
ции завода принимал участие в разработке документации, свя-
занной с подготовкой производства, вплоть до недельно-суточных
графиков. Это обеспечивало высокое качество документации.
Начальник комплекса, руководствуясь утвержденным строй-
генпланом, недельно-суточным графиком производства работ и
технологическими картами, при помощи своей группы инженеров
и диспетчерского аппарата треста осуществлял ежедневный
контроль попозиционного выполнения генерального графика
строительства, с участием проектировщиков и заказчиков разре-
шал все вопросы, оперативно увязывал работу смежников,
следил за предоставлением им фронта работ, контролировал
своевременность поставки на площадку конструкций, оборудова-
ния и транспорта, организовывал ежедневный учет выполнения
суточных заданий.
Основным документом, позволяющим начальнику комплекса
четко руководить строительством, стал недельно-суточный гра-
фик, который правильно отражал состояние дел на строительной
площадке и обеспечивал своевременное предоставление фронта
работ смежникам.
Проверка выполнения каждой позиции суточного графика
вносила четкость и конкретность в работу, начиная от бригад и
кончая строительными и монтажными управлениями, принимав-
шими участие в строительстве.
Учитывая ограниченность стройплощадок, зоны складирова-
ния конструкций, оборудования, материалов и деталей, а также-
транспортные маршруты устанавливались в соответствии с су-
точными и часто почасовыми графиками производства монтажа..
По вертикали на основе детальных графиков допускались ра-
боты в несколько ярусов. При этом начальником комплекса уста-
навливался порядок использования действующих на строительной
площадке монтажных механизмов и транспортных средств вне
зависимости от их принадлежности.
Устройство в зоне моратора перекрытия и временной площад-
ки в верхней части шахты доменной печи давало возможность
одновременно вести монтаж холодильников и огнеупорные ра-
боты в горне и шахте (рис. 189).
Примером совмещения строительных и монтажных работ мо-
жет служить монтаж металлоконструкций горна печи одновре-
менно с устройством и укладкой жароупорного бетона в пень
доменной печи № 1 завода им. Ильича.
Согласно технологической карте производства работ сварка
арматурного каркаса весом в 11,2 г осуществлялась в зоне дей-
ствия башенного крана одновременно с монтажом кожуха горна.
Затем в период подготовки к монтажу очередного кольца горна
этот каркас башенным краном установили на место. Уклады-
вался жароупорный бетон одновременно с монтажом металли-
ческих конструкций под защитным козырьком. Это сократило
срок строительства доменной печи на трое суток.
Применение специального рычажного крана для монтажа
тюбингов, холодильных плит и устройство отверстия в кожухе
для подачи холодильников позволили освободить от этих опера-
ций 40-тонный башенный кран, а также совместить работы по
монтажу колошника доменной печи с монтажом чугунных холо-
дильных плит внутри шахты. Эти мероприятия значительно со-
кратили сроки продолжительности строительства доменных печей
(табл. 76).
Т а б л ина 76
Сокращение продолжительности строительства доменных печен
Домснн	Продол /КНТСЛЫ1ОСТ1. основного строительства, мес.		Дата ввода в действие доменных печей	
	по нормам Госстроя и Госплана СССР	фактически		фактически
№ 1-бис объемом 1033 м3 Донецкого металлургическо- го завода	9	8 мес. 10 дн.	31/XII 1956 г.	10/XII 1956 г.
Про д о л ж с it и с
76
	1 Продолжительность основного строительства, мес.		Лата плода в действие доменных печей	
	по нормам Госстроя и Госплана СССР			фактически
№ 4 объемом 1786 № Ком- мунарского металлургиче- ского завода № 5 объемом 1400 м3 заво- да им. Кирова № 1 объемом 1033 м3 заво- да им. Ильича № 2-бис объемом 1033 м3 Донецкого металлургическо- го завода	16 16	1 9 9	9 мес. 24 дц. 14 мес. 14 ли. 5 мес. 14 дп. 7 мес. 5 дп. i	31/1 1957 г. 30/V1 1957 г. 30/IX 1957 г. 31/XII 1958 г.	11/1 1957 г. 24/VI 1957 г. 24/VI 1957 г. 5. XI 1957 г.
Досрочный ввод в действие пяти доменных печей дал стране
200 тыс. т сверхпланового чугуна, в том числе по следующим до-
менным печам, тыс. т:
Номер	I-бпс Донецкого металлургического завода	29,4
»	4 Коммунарского металлургического завода	37,8
»	5 завода им. Кирова	11,5
»	1 завода им. Ильича .	42,6
»	2-бис Донецкого металлургического	78,7
Внедрение технологических карт, оперативный контроль за
работой землеройных машин и своевременное предоставление им
фронта работ (что в условиях действующих металлургических
заводов имеет решающее значение) обеспечили высокий уровень
комплексной механизации земляных работ — 85,3% при плане 83
(табл. 77).
Применение эстакады и транспортеров для подачи бетона в
фундаменты доменной печи, воздухонагревателей, пылеуловите-
лей обеспечило высокий рост механизации бетонных работ —
93% при плане 82 (табл. 78).
Объем монтажных работ на строительстве этих доменных пе-
чей значительно увеличился за счет внедрения сборных железо-
бетонных конструкций взамен металлических и монолитного бе-
тона, применявшихся ранее на сооружении бункерных эстакад,
литейных дворов и других объектов комплекса.
Сжатые сроки строительства вызвали необходимость исполь-
зования мощных башенных кранов, позволявших максимально
укрупнять монтажные узлы, и применения других механизмов
623
Рис. 189. Схемы монтажа холодильников доменной печи:
а — монтаж холодильников в зоне горна; б— монтаж холодильников в зоне шахты; в —монтаж плит холодильников в зоне защитных ко-
лец; / — рычажный кран для подачи и установки холодильника (защитной плитк)в проектное положение; 2 — тележка для подачи холо-
дильника в зону рычажного крана; 3 — отверстие, прорезаемое в броне кожуха печи для подачи холодильников; 4 — временная площадка
для установки большого конуса, используемая для устройства отсечной площадки; 5 — охлаждаемые водой плиты горна; 6 — охлаждаемые
воздухом плиты днища подлещадного устройства; 7 — охлаждаемые водой плиты шахты; 8 — перекрытие в зоне заплечиков горна; 9 — опор-
ное кольцо колошника; 10 — кольцевая труба горячего дутья.
Таблица 77
Уровень механизации земляных работ на строительстве доменных печей
Донбасса в 1956—1957 гг.
	Общий объем земляных работ, тыс. м3	В том числе		Уровень меха- низации, проц.	
		механи- зиро- ванных	КОМПЛСКС- но- меха- низиро- ванных		
				общей	комп- лекс- ной
№ 1-бис Донецкого металлургическо- го завода № 4 Коммунарского металлургическо- го завода № 5 завода им. Кирова в Макеевке № 1 завода им. Ильича в Жданове № 2-бис Донецкого металлургическо- го завода	57,9 1215 578 145 107,1	54 1142 545 138 101	47,5 1062 498 120 88	93,2 93 94,7 95,1 93,8	81,4 87 86,2 83 82,1
Итого	2103	1980	1815	93,8	85,3
Таблица 78
Механизация бетонных и железобетонных работ на строительстве
доменных печей в Донбассе в 1956—1957 гг.
	Выполнено бетонных и железобетон- ных работ, тыс. м*	В том числе с примене- нием комп- лексной ме- ханизации	1 Процент комплекс- ной меха- низации бетонных работ
№ 1-бис на Донецком металлургическом заводе	11,0	9,5	83
№ 4 на Коммунарском металлургическом заводе	28,0	24,7	88
№ 5 завода им. Кирова в Макеевке	!	26,0	25,7	99
№ 1 завода им. Ильича в Жданове	9,5	9,0	95
№ 2-бис на Донецком металлургическом заводе	8,0	7,7	97
Итого	82,5	76,6	93
для одновременного обслуживания нескольких монтажных яру-
сов, а также максимального управления и введения дополнитель-
ных монтажных зон. Объем выполненных монтажных работ и
количество занятых грузоподъемных машин на этих работах
приведены в табл. 79.
Монтаж конструкций доменной печи № 1 завода им. Ильича
(с блочным расположением печей) надо было произвести на пло-
щадке рядом с действующим доменным цехом в предельно ко-
роткий срок с учетом размещения на территории строительства
«горячих» железнодорожных путей. Для успешного решения этой
задачи в проекте производства работ предусматривалось создать
40—237
625
Таблица 79
Объем работ и применяемое подъемно-транспортное оборудование
на монтаже конструкций доменных печей в Донбассе в 1956—1957 гг.
Донецкий металлур-
гический
Коммунарский метал-
лургический
Макеевский завод
им. Кирова
Ждановский металлур-
гический завод
им. Ильича
Донецкий металлур-
гический	i
1-бис
4
5
1
2-бис
6550 822
8943 2162
119262716
5775 1288
7060 1260
40200
45678
49000
43465
45700
Основные монтажные
краны
3	2 12
4	2 10
4	2	10
2	2	9
4	3	11
четыре самостоятельные монтажные зоны, обслуживаемые от-
дельными механизмами.
Первая зона — собственно доменная печь с поддоменником,
пылеуловители и нисходящие газопроводы — обслуживалась ба-
шенным краном БК-406А грузоподъемностью 25 т при вылете
стрелы 40 м. Установка крана на первой рабочей стоянке на рас-
стоянии 24 м от оси доменной печи позволила монтировать укруп-
ненные блоки весом до 25 т.
Вторая зона — воздухонагреватели, здание воздухонагрева-
телей, газовоздухопроводы и лифт — обслуживалась башенным
краном БК-151 грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 30 м.
Передвижение крана вдоль воздухонагревателей на расстоянии
12,5 м от их оси обеспечило монтаж конструкций весом до 20 т.
Третья зона — литейный двор, рабочая, площадка, частично
поддоменник и верх доменной печи, машинный зал и наклонный
мост. Она обслуживалась башенным краном БК-402 грузоподъ-
емностью 25 т при вылете стрелы 37 м. Передвижение крана
вдоль литейного двора на расстоянии 7,75 м от оси колонн позво-
лило устанавливать конструкции весом до 25 т.
Четвертая зона — скрубберы газоочистки и газопроводы —
обслуживалась мачтовым краном МК-Ю22У грузоподъемно-
стью 12 т при вылете стрелы 17 м.
626
Кроме этих кранов, занятых на монтаже конструкций, были
применены самоходные краны: два железнодорожных СК-25
грузоподъемностью 25 тс вылетом стрелы 15—25 му железнодо-
рожный кран грузоподъемностью 25 т с вылетом стрелы 35 м\
гусеничный кран грузоподъемностью 25 т с длиной стрелы 15 м и
гусеничный кран Э-1004 грузоподъемностью 15 т с вылетом стре-
лы от 13 до 23 м. Эти краны использовались на разгрузке и укруп-
нительной сборке конструкций, а также на монтаже воздухопро-
вода турбовоздухонадувной станции, газопровода и других
объектов комплекса.
Центральный склад металлоконструкций находился вблизи
доменной печи и обслуживался козловым краном К-302 грузо-
подъемностью 30 т и пролетом 20 м. Сообщение между складом
и строящимся объектом осуществлялось по железнодорожным
путям, проложенным в зоне работы башенных кранов. Вокруг
объектов доменной печи в зоне действия башенных кранов для
укрупнительной сборки стальных конструкций были созданы при-
объектные склады, оборудованные стеллажами.
Сварка всех основных швов листовых конструкций произво-
дилась электросварочными агрегатами постоянного тока, кото-
рые были смонтированы в портале башенного крана Б К-406А.
Сварку осуществлял прорабский участок, насчитывающий 35—
40 сварщиков.
Наличие четырех самостоятельных монтажных зон с отдель-
ными монтажными механизмами позволило организовать четыре
комплексные монтажные бригады. В каждой из них насчитыва-
лось 30—50 чел. Работа велась в три смены.
По типовому проекту производства монтажных работ на
строительстве доменных печей устанавливались два башенных
крана БК-402 и БК-151. Опыт показал, что эти краны не могли
обеспечить одновременный монтаж ряда основных объектов до-
менной печи и охватить все объекты комплекса.
Впервые в практике на монтаже доменных печей в Донбассе
были применены такие монтажные механизмы, как мощные уни-
версальные башенные краны с удлиненными стрелами — БК-406А
или БК-151. Это позволило значительно расширить зону действия
кранов, охватить основные объекты доменной печи, механизиро-
вать все монтажные процессы, одновременно начать работы с
параллельным ведением пх несколькими специализированными
строительными организациями, а также освободить все монтаж-
ные организации (сантехников, электриков, механиков) от при-
менения мачт и других подъемных приспособлений и вести мон-
таж заготовок укрупненными блоками. Все это значительно со-
кратило сроки строительства доменной печи № 1 на заводе им.
Ильича и удешевило монтажные работы (табл. 80).
В основу производства монтажных работ был положен прин-
цип резкого сокращения операций, выполняемых на высоте,
40*	627
Таблица 80
Соотношение себестоимости и сметной стоимости монтажа
( т стальных конструкций и 1 м3 сборного железобетона, проц.
	Доменные печи				
	ДН-4 Ком- мунарского завода	Д11-5 за- вода им. Кирова	ДП-1 за- вода им. Ильича	ЛП-2 Донецкого завода	ДП-1-бис Донецкого завода
Себестоимость монтажа 1 т стальных конструкций	i 102,5	99,8	96,0	94,0	93,8
Себестоимость монтажа 1 м3 сборного железобетона	[ 105,8	94,5	88,0	87,3	86,7
путем максимального укрупнения конструкций в монтажные
блоки с их сборкой и сваркой внизу на специальных стендах,
расположенных в зоне действия башенных кранов.
При монтаже конструкций доменных печей руководствова-
лись обязательным условием первоочередного выполнения тех
работ, которые открывали фронт работ смежным специализиро-
ванным организациям. Эта задача наиболее успешно была ре-
шена на монтаже доменных печей № 1 им. Ильича и № 2-бис
Донецкого металлургического завода.
Уменьшение верхолазных работ при монтаже конструкций
достигалось путем применения блочности. Так, кожух горна
печи устанавливался отдельными поясами с заваренными верти-
кальными швами. Вес монтажного блока достигал 18 т. Каждый
пояс внизу оснащался кольцевыми подмостями. Кожух шахты
монтировался блоками из двух поясов, а верх поднимался вме-
сте с подсвечниками. Площадка управления атмосферными кла-
панами была также смонтирована в виде укрупненного блока.
Строповка укрупненных блоков кожуха домны производилась
при помощи траверсы, обеспечивающей неизменность их геомет-
рической формы.
Наличие на строительстве доменных печей третьего башенно-
го крана, установленного со стороны машинного зала, позволило
монтировать конструкции наклонного моста укрупненными про-
странственными блоками. Так, на строительстве доменной печи
№ 2-бис Донецкого металлургического завода наклонный мост
был поднят за 5 подъемов (шестой подъем — пилон моста). Пер-
вый блок наклонного моста устанавливался на временной опоре,
смонтированной на здании машинного зала. Конструкция узла
примыкания настила наклонного моста к скиповым балкам была
переработана, что дало возможность изготовлять конструкции
укрупненными панелями.
Уровень механизации монтажа металлоконструкций, сборного
железобетона, огнеупорных и других работ приведен в табл. 81.
Из приведенных данных видно, что на строительстве доменных
628
печей был достигнут более высокий уровень механизации основ-
ных трудоемких видов работ, чем на других стройках Донбасса,
на которых по данным бывшего Металлургхиммашстроя уровень
механизации погрузочно-разгрузочных работ составлял в тот
период 79,6%, а пакетного транспортирования стеновых материа-
лов — 58,3 % •
Таблица 81
Уровень механизации монтажа металлоконструкций сборного железобетона
и других видов работ на строительстве доменных печей Донбасса в 1956—1957 гг.
	Елинипа измерения	Объем вы- полненных работ по 5 домен- ным печам	В том чис- ле механи- зирован- ным спо- собом	Уро- вень меха- низа- ции, проц.
• Монтаж металлоконструкций		38000	38000	100
Огнеупорная кладка (комплексная меха- низация транспортировки огнеупоров и растворов)		61000	61000	100
Монтаж сборного железобетона	м3	7705	7705	100
Пакетная транспортировка стеновых ма- териалов	млн. шт. условного кирпича	6960	4830	69
Высокая степень индустриализации строительства доменных
печей в Донбассе была достигнута прежде всего за счет внедре-
ния сборных железобетонных конструкций, опалубочных и арма-
турных блоков, укрупнения монтажных узлов стальных конст-
рукций и всех видов оборудования.
Степень индустриализации определилась объемом внедрения
сборных укрупненных элементов конструкций, изготовленных в
заводских условиях (вне стройплощадки) и смонтированных в
виде крупных блоков (табл. 82). Уровень индустриализации ра-
Таблица 82
Уровень индустриализации по отдельным комплексам и в целом по пяти
доменным печам, построенным в Донбассе в 1956—1957 гг.
	Доменные печи					
	1-бис Донецкого металлургиче- ского завода	№ 4 Коммунарс- кого металлурги- ческого завода	№ 5 завода им. Кирова	№ 1 завода мм. Ильича	№ 2-бис Донец- кого металлур- гического завода |	Всего 1
Фактические затраты по статье «Ма- териалы», млн. руб. В том числе стройдетали и укрупнен-	1,98	5,7	5,59	2,42	2,09	17,78
ные элементы, изготовленные в завод- ских условиях, млн. руб.	1,23	3,99	3,91	1,61	1,43	12,21
В проц, к общим затратам	62,3	70,0	71,0	66,5	68,4	68,7
629
бот определен в процентном отношении стоимости строительных
деталей и укрупненных элементов, изготовленных в заводских
условиях, к общим затратам по статье «Материалы». Он составил
68,7%, а по отдельным видам работ был значительно выше: по
опалубочным — около 90%, арматурным — около 80, по сборно-
му железобетону — 96 и по металлоконструкциям — 95.
Совершенствование системы подготовки производства на
строительстве доменных печей, кроме повышения механизации
и индустриализации строительства, способствовало также
широкому внедрению сборных железобетонных конструкций
(табл. 83).
Таблица 83
Внедрение сборного железобетона на строительстве доменных печей Донбасса
и экономия металла, лесоматериалов и трудозатрат
	Смонтиро- вано сбор- ного же- лезобето- на. м3	Сэкономлено		
		метал- ла, т	лесома- териа- лов, м3	трудоза- трат. чел.- лней
№ 1-бис Донецкого металлургического за-				
вода	822		162	1630
№ 4 Коммунарского металлургического за-				
вода	2162	397	244	4241
№ 5 завода им. Кирова	2716	846	350	4015
№ 5 завода им. Ильича	1288	380	220	2235
№ 2-бис Донецкого металлургического за-				
вода	1260	257	217	2399
Итого	1	8248	1880	1193	13520
Из общего количества сборного железобетона 3407 м3 смонти-
ровано взамен металлоконструкций, 4675 — за счет конструкций,
ранее выполняемых в монолитном железобетоне, и 156 — вместо
кирпичной кладки. Все эти мероприятия позволили значительно
повысить производительность труда на строительстве доменных
печей.
Бывший Минметаллургхимстрой СССР и Госстрой СССР в
1956 г. для показательного строительства доменных печей уста-
новили выработку на 1 чел.-день в 20 руб. Из данных табл. 84
видно, что эта выработка в Донбассе была перекрыта.
Сокращение сроков строительства, повышение механизации
и индустриализации работ снизили себестоимость строительно-
монтажных работ. Это дало возможность обеспечить плановые
накопления в размере 2,5% сметных прямых и накладных рас-
ходов и достигнуть сверхплановых накоплений в размере 2,3%.
Общая сумма накоплений составила 1,299 млн. руб., в том числе
сверхплановых — 0,615 млн. руб.
630
Таблица 84
Рост производительности труда и себестоимость строительно-монтажных работ
по отдельным комплексам доменных печей, построенных в Донбассе
в 1956—1957 гг.
	Сметная стоимость выполнен- ных работ, млн. руб.	Отработан- ное время всеми стро- ителыю- монтажны- ми орга- низациями, тыс. чел.- дней	Выработка на один чел.-день, руб.—коп.	Себестоимость выполненных работ, млн. руб.		Прибыль ( + )» убыток (-). млн. руб.
				плано- вая	факти- ческая	
.№ 1-бис Донецкого ме- таллургического завода	3,373	152,0	22—13	3,291	3,234	+0,139
№ 4 Коммунарского ме- таллургического завода	8,910	421,0	21—05	8,692	8,396	—0,026
№ 5 Макеевского метал- лургического завода	8,365	393,2	21--31	8,161	7,962	+0,403
.№ 1 Ждановского завода им. Ильича	3,352	158,4	24—30	3,752	3,384	+0,468
2-бис Донецкого ме- таллургического завода	3,486	148,3	23—50	3,4	3,171	+0,315
Итого	27,986	1272,9	21—99	27,ЗО2|26,687		+ 1,299
АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫХ ГРАФИКОВ
ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ДОМЕННЫХ ПЕЧЕЙ ДОНБАССА И ПРИДНЕПРОВЬЯ В 1956—1967 гг.
На тех объектах и в организациях, где уделялось больше вни-
мания производству работ по недельно-суточным графикам, все
исполнители работали без рывков, своевременно предоставляя
друг другу необходимый фронт работ (табл. 85). Эта таблица
также показывает, что наиболее продолжительным было возве-
дение доменной печи № 5 объемом 1450 м3 на Макеевском
металлургическом заводе, которое осуществлялось трестом
Макстрой. Основная причина этого — неудовлетворительная ор-
ганизация подготовки производства, а также недооценка трестом
значимости недельно-суточных графиков работ и их материаль-
но-технического обеспечения.
В этот период в трестах Азовстальстрой, Коммунарскстрой,
Донецкметаллургстрой, Криворожстрой и других на строитель-
стве комплексов доменных печей, где работа велась по недельно-
суточным графикам, в короткий срок были выполнены значитель-
ные объемы работ и обеспечен своевременный ввод в эксплуата-
цию сложных металлургических комплексов.
Для примера рассмотрим фактическое выполнение недель-
но-суточного графика производства работ на строительстве
комплекса объектов доменной печи № 5 завода «Азовсталь»,
631
Таблица 85
Продолжительность строительства комплексов доменных печей в Донбассе
	Год ввода в экс- плуа- тацию	Сметная стоимость строитель- но-мон- тажных работ, млн. руб.	Продолжи- тельность строительства, месяцы		Дата ввода в действие доменной печи	
			по нор- мам Гос- строя СССР	факти- чески, .месяцы и дни	по плану	факти- чески
№ 1-бис Донецкого металлур- гического завода (объем	1956	3,37	9	8-10	IV кв. 1956 г.	Ноябрь
1033 л3)	1957					
№ 5 Макеевского металлурги- ческого завода (объем 1450 л3)		8,365	16	14—14	II кв. 1957 г.	Июнь
№ 1 Ждановского металлурги- ческого завода им. Ильича	1957	3,85	9	5-14	И кв. 1957 г.	Август
(объем 1033 л3)	1957					
№ 2 бис Донецкого металлур- гического завода	(объем		3,48	9	7—5	IV кв. 1957 г.	Ноябрь
1033 л3)						
№ 5 завода «Азовсталь» (объем 1513 л3)	1958	12,28	16	10—23	Ill кв. 1958 г.	Сентябрь
№ 4-бис Енакиевского метал- лургического завода (объем	1958	7,74	9	5-16	III кв. 1958 г.	
1033 л3)						
№ 3 Ждановского металлурги- ческого завода (объем 1719 л3)	1958	12,7	16	8-26	IV кв. 1958 г.	Декабри
,4s 6 завода «Азовсталь» (объ- ем 1719 л3)	1959	10,05	16	8	III кв. 1(59г.	Август
№ 3-бис Енакиевского метал- лургического завода (объем	1960	8,71	9	8-20	IV кв. 1960 г.	Октябрь
1033 л3)						
№ 7 Криворожского металлур- гического завода им. В. И. Ле-	1962	21,16	11	Ю-1Ч	IV кв. 1962 г.	Ноябрь
нина (объем 2300 л3)	1967					
№ 8 Криворожского металлур- гического завода им. В. И. Ле-		30,33	15	14-00	IV кв. 1967 г.	Октябрь
нина (объем 2700 л3)						
Примечание. Строительство комплекса сооружений доменной печи
№ 8 Криворожского металлургического завода им. В. И. Ленина осуществляв
лось на основе сетевого графика и вытекающих из него недельно-суточных
графиков.
осуществленного трестом Азовстальстрой (табл. 86). Как видно
из таблицы, управление Коксострой в апреле не выполняло не-
дельно-суточные графики. Изучение причин невыполнения графи-
ков в конце второй недели апреля показало, что здесь не довели
утвержденный трестом недельно-суточный график до прорабов,
мастеров и бригад; на участках работ не концентрировались ма-
териально-технические и трудовые ресурсы, предусмотренные
графиками; со стороны руководства управления Коксострой от-
632
сутствовал ежедневный и посменный попозиционный контроль за
выполнением графиков производства работ и доставки деталей,
полуфабрикатов и материалов к рабочим местам. Не было также
контроля за выполнением позиций недельно-суточного графика
смежниками для обеспечения фронта работ прорабским участкам
управления.
Трест Азовстальстрой оказал практическую помощь аппарату
управления Коксострой. Управление перестроило свою работу и
в мае обеспечило ежесуточное выполнение графика. В дальней-
шем это позволило значительно улучшить все экономические по-
казатели работы стройуправления.
Невыполнение недельно-суточного графика в июне участком
«Термоизоляция» объяснялось тем, что заказчик поставлял не-
качественную запорную арматуру, и это не дало возможности
сантехмонтажникам своевременно провести испытание паропро-
водов и сдать их для производства термоизоляционных работ.
Опыт применения недельно-суточных графиков показал, что
если по графику выполняется даже 85—90% планируемого объе-
ма работ, это уже решает главную задачу. Устанавливается
четкая, ритмичная работа отделов треста, предприятий, транс-
порта, линейных работников. Это в свою очередь позволяет вы-
свободившееся время использовать для усиления подготовки
работ, изучения технической документации и применяемых конст-
руктивных решений, улучшения технологии и т. д.
Увязка позиций недельно-суточного графика с генеральным
графиком по месяцам на всем протяжении строительства пока-
зана на рис. 190. График на рис. 190 показывает, что разница
между принятыми сроками в генеральном графике и сроками,
принятыми в недельно-суточных графиках, не превышает 2—5%.
Причиной возникших пик в исполнительном графике явилось
значительное опоздание с поставкой литья, металлоконструкций
и частично сборного железобетона.
Значительный интерес представляет сравнение основных по-
казателей выполнения недельно-суточных графиков на строи-
тельстве комплексов доменных печей № 5 и 6 завода «Азовсталь».
При сметной стоимости комплекса доменной печи № 5 12,88 млн.
руб. на 1 января 1958 г. выполнено подготовительных и основных
работ на 16 млн. руб. Это говорит о том, что к началу года на
большинстве объектов был подготовлен значительный фронт
работ.
На строительстве объектов комплекса доменной печи № 6 был
осуществлен примерно такой же задел еще в период строитель-
ства доменной печи № 5. При этом в январе 1958 г. на комплексе
доменной печи № 5 было выполнено работ на сумму 382,3 тыс.
руб., а на печи № 6 в январе 1959 г. — на сумму 322,8 тыс. руб.,
т. е. темп работ на строительстве этих печей в начале года был
примерно одинаковым.
633
Выполнение недельно-суточных графиков по строительству
									
	Апрель				Всего за апрель	Про- цент выпол- нения	Май		
	недели						неде		
	I		III	IV			I	II	
1	<2	3	4	5	6	7	8	9	
Строительные управления треста Прокатстрой	1 50,8	54,3	49,1	50.8	205,0	104,2	84,0	45,5
	51,6	56,5	37,2	68,4	213,7		88,8	39,5
Коксострой	22,9	26,0	19,4	21,7	90,0	59,1	23,3	22,2
	8,2	19,4	9,1	16,5	53,2		24,3	23,0
СМУ-3	24,5	40,0	31,9	33,6	130,0	91,2	52,4	45,5
СМУ-6	17,9	36,5	27,5	36,7	118,6		32,2 _3,5 3,5	17,0 3.5 3,5
Итого по тресту	98,2	120,3	100,4	106,1	425,0	90,7	163,2 148,8	116,7
	77,7	112.4	73,8	121,6	385,5			83,0
Субподрядные								
организации Теплострой	70,0	90,0	100	30,0	200,0	117,3	53,6	41,3
	73,0	107,5	117,8	42.0	340,3		35,6	20.0
Донбассотделстрой	2,0	2,1	1.2	1.7	7.0	16,0	1,5	1,8
	—	0,4	0.7	——	1.1		1,5	1.8“
Укрэкскавация	25,0	26,0	22,4	26,6	100,0	104.6	39,0	27,0
	21,6	27,8	25,3	29,9	104,6		39,0	27,0
Промвентиляция	1,0		1,0	1.0	3,0	190	1 -	
	—-	0,5	2.6	2,6	5,7		0,5	~2?5~
Южсантехмонтаж	2,5	2,0	2,8	2,7	10,0	127	5,0	5,0 5,0
	1,7	2,5	4,5	4,0	12,7		5,0	
Дон басста льконстр у кци я	73,5	57,5^	78,7	70,3	280,0	93,5	87,5	Ю5.4
	55,4	46,2	76,6	83,6	261,8		87,5	104,8
Термоизоляция Металлургмонггаж	 ' -	. 	 .		—			-—	
	10,0	10,0	2,0 10,0	1,4 10.0	3,4 40.0	1.33	9.9	13,5
	5,3	9,3	16,8	21,1	53,0		10,0	11,8
Укрэнергочермет		—			2,0_	2,0		—	- —
	 *	——	—	—	—		——	 
Мсталлургавтоматика	—	•		*4. —		—	—		—-	—
		—	— —	1,3	1,3	। —	—	к.
Связьчермст		1 .5	_2-5	2,0	5.0	52,0	.1,0	1,5
			1,1	1,5	2,6		—	
«634
Таблица 86
комплекса доменной печи № 5 завода «Азовсталь»
Месяцы
			Всего за май	Про- цент выпол- нения	Июнь				Всего за июнь	Про- цент выпол- нения	Всего за II квар- тал	Про- цент выпол- нения
ли					недели							
	...						П1	IV				
	Ill	IV			I	II						
	10	11	12	13	14	15	16	17	16	19	20	21
	43,4	57,1	230,0	107,7	55,7	55,4	50,0	48,9	210,0	108,7	645	106,9
	49,1	70,2	247,6		58,0	55.6	59,3	55,4	228,3		689,6	
	36,7	32,8	115,0	104,0	33,7	38,0	40,0	47.2	158,9	95,5	363.9	89,2
	37,0	35,3	119,6		34,8	40,5	41,7	34,9	151,9		324,7	
	37,4	54,7	190,0	68,7	50,4	48,4	46,2	45,0	190,0	94,3	510,0	84
	41,1	40,3	130,6		45,2	48,0	45,0	41,1	179,3		428,5	
	3,5	3,5	14,0	111,0	5.2	3,9	2,3	1,6	13,0	115	27,0	113
	4,3	4,3	15.6		4,6	4,3	2,9	3,1	14,9		30,5	
												
												
	121,0	148.1	549,0	93,5	145,0	145,7	138,5	142,7	571,9	100,4	1545,9	95,3
	131,5	150,1	513,4		142,6	148,4	148,9	134,5	574,4		1473,3	
	58,3	47,1	200,0	65,0	52,5	45,0	42,7	59,8	200	146	690,0	110,5
	23,4	50,9	129,9		62,5	46,8	51,0	132,0	292,3		762,5	
	1,4	5,3	10,0	71,0	5,0	6.0	5,0	4,0	20,0	111	37,0	32,2
	1,3	2,5	7,1		4,3	6,5	5,8	5,6	22,2		30,4	
	26,8	27,2	120,0	101,7	22,5	22,5	22,5	22.5	90,0	150,7	310,0	116.8
	27,8	28,2	122,0		40,0	36,0	31,5	28,1	135,6		362,2	
	1,5	1,5	3,0	497	1,7	3,1	2,5	2,7	10,0	140	16,0	216,3
	4,4	7,5	14,9		2,7	2,8	3,5	5,0	14,0		34,6	
	5,0	5,0	20,0	100	6,1	5,0	5,0	3,9	20,0	131,5	50,0	118
	5,0	6,0	20,0		7,3	6,5	6,0	6,5	26,3		59,0	
	87,4	83,0	363,3	99,8	95.5	98,6	82,5	73,4	350	110,9	993,3	102
	87,4	83,0	362,7		98,6	96,9	93,6	99,1	388,2		1012,7	
		— -	—		2,5	2,5	2,5	2,5	10	64	10,0	160
	3,0	3,2	6,2		1.7	0.7	1,0	3,0	6.4		16,0	
	13.8	14,8	52,0		15,7	13,8	10,3	27,2	67,0	110,7	159,0	118
	18.0	21,1	60,9	117	16,0	14,4	16,2	27,6	74,2		188,1	
	2,1	_2Л_	4,2		2,3	3,0	4.6	5,1	15,0	82,0	21,2	58
		—	—	— •	3,0	3,2	3,1	3,0	12,3		12,3	
		—	—		5,0	5,0	5,0	5,0	20,0	53,0	20,0	109,0
	10	8,9	9,9	—	2,0	2,7	3,0	2,9	10,6		21,8	
	1,5	1,0	5,0	48	3,8	2,3	1.2	2.7	10,0	22	20,0	36
	1,2	1,2	2,4		0,4	0,3	0,7	0,8	2,2		7,2	
635
1	2	3	4	5	6		7	8	9 i	
Южэлектромонтаж кпэм Гидроспецстрой Мостопоезд СУ-5 Прочие организации	2,0	8.0	10,0	10,0	30,0	74,4 91 100 4,6 100	7,1	6,5	
	1,5	2,4	10,5	7.9 20?(Г 5.0	22,3		7,8	7,7	
	2,5	2,5	9,9 5,0		29,9 15.0		12,5	12,5	
	10,0	3,0 13,0 19,5 22,5	5.0 12,0	5,6 20,0	13,6 55,0		4,5 12,5	3,0 12,5	
	5,5 22,5		15,0 22.5	15,0 22,5	55,0 90,0		12,5 25.0	12,5 25,0 4.7	
	—	•* -	2,8	4,1	4.1 2,8		2,0		
	“—	——	2,8	—.	2,8		—-	—	
Итого по субподряд- ным эрганизациям	221,0	235,1	269,9	203,8	929,8	98,3	254,6	252,0 200,8	
	164,5	219,1	290,6	240,0	914,2		205,9		
Всего по генподряду	319,2	355,4	370,3	309,9	1354,8	95,8	417,8	368,7	
	242,2	331,5	364,4	361,6	1299,7		354,7	283,3	
Примем и п е. В числителе — по графику, в знаменателе — фактическое
суточного графика
1 I “J ц
N Y V YI
Месяцы
Рис. 190. Проектные и исполнительные графики технической го-
товности доменной печи № 5 завода «Азовсталь».
636
Продолжение табл. 86
	! ю	! 11	12	13		14	15	16	17	1Я	19	| 20	21
	8.3	8.1	30,0	111,7 299 28,4 100 21,9	10,0	10,0 Тб.О 10,0	10,0 17, Г 10,0	10,0	40.0 ’б7’.3“ 40,0	168,25 81,25 35,5 105,6 419	100,0	123,1 184,6 40,0 102,0 51,6 100
	3,5 5,0	9,5 5,0	30,5 10,0		14,0 10,0			20,2 10,0			123,1 50,0	
	15,0 12,5	14,9 12,5	29,9 50,0		4,7 7.8 2,8 10,4	7.7 12,8	10,0 10,5	10,1 8,9	32,5 40,0		92,3 105,0	
	3,9 12,5	2,8 12,5	14,2 50,0			2,7 12,4 1’6,7 5,0	4,2 16,0	4,5 16,2	14,2 55,0		42,0 160,0	
	12,5 27,5	12,5 27,5	50,0 105,0		14,9 5,0		16,7 6,0	9,8 4,0	58,1 20.0		163,1 215,0	
	8,6	7,7	23,0		23,9	22,0	17,7	20,2	83,8		110,9 2,8	
			——		—	—		—	—		2,8	
	263,3	252,6	1022,5	86,7	255,8	257,0	236,3 281,1	257.9	1007,0 1240,2	123	2959,3	102,8
	221,0	258,9	886,6		298,9	231,9		378,4			3041,0	
	384,3	400,7	1571,5	89,1	400,8	402,7	374,8	400,6	1578,9	114,9	4505,2	100,2
	352,5	409,6	1400,0		441,4	430,3	430,0	512,9	1814,6		4514,3	
выполнение.
Главным фактором, характеризующим повышение уровня ор-
ганизации работ на рассматриваемых комплексах, является
уменьшение количества рабочих при выполнении строительно-
монтажных работ на 1 млн. руб. Фактическая численность рабо-
чих на комплексе доменной печи № 5 — 240 чел., №6 — 190 чел.
Выполнение основных видов работ до задувки доменной печи
было примерно одинаковым (табл. 87). Следовательно, важней-
шим фактором повышения производительности труда на строи-
тельстве доменной печи № 6 следует считать более тщательную
подготовку производства, улучшение оперативного контроля за
ходом работ по недельно-суточным графикам, увязку работ смеж-
ников и обеспечение своевременной поставки в монтаж обору-
дования.
Сопоставляя фактическое выполнение недельно-суточных гра-
фиков по отдельным видам работ на строительстве комплексов
доменных печей № 5 и 6, легко заметить, что на комплексе домен-
ной печи № 6 лучше была организована поставка в монтаж из-
делий, оборудования и материалов, а также подготовка фронта
работ для смежников.
Расхождение объемов работ, предусмотренных в графиках и
выполненных фактически, объясняется отсутствием части рабо-
чих чертежей в период составления и утверждения графиков
пусковых комплексов.
637
638
Таблица. 87
Выполнение основных видов работ по комплексам доменных печен № 5 и 6 на заводе «Азовсталь» и доменных печей
№ 7 и 8 на заводе «Криворожсталь»
	Единица измере- ния	Выполнено работ яо комплексу доменных печей							
		завод .Азовсталь*				завод .Криворожсталь*			
		№ 5 (1958 г.)	I		1	№ 6 (1959 г.)		№ 7 (1962 г.)		№ 3 (1967 г.)	
		по гра- фику	факти- чески	по гра- фику	факти- чески	по гра- фику	факти- чески	ио гра- фику	факти- чески
Остаток по комплексу	МЛН. РУб-	10,32	10,595	8,25	8,49	21,16	23,13	28,08	28,08
Земляные работы	тыс. м3	801	854	324	428	934	934,0	1605,0	1605,0
Бетонные		51,0	48,99	28,7	32,0	43,0	43,3	106,0	106,0
Сборный железобетон		12,5	11,59	11,32	9,4	17,0	17,0	16,8	16,8
Мойтэж металлоконструкций		10753	10600	10192	11674	13000,0	13000,0	21000,0	21000,0
Огнеупорная кладка		16755	16755	17214	17510	22000,0	22000,0	23000,0	23000,0
Монтаж технологического обору» дования		5059	5257	6547	6710	8000,0	8000,0	7692,0	7692,0
Устройство железнодорожных пу- тей		22,7	31,34	15,1	18,5	18,0	18,0	31,0	31,0
----ДП 5	----------ДП-б
Рис. 191. Исполнительные графики монтажа сборного же-
лезобетона на строительстве доменных печей № 5 и 6 за-
вода «Азовсталь».
Если сравнить диаграммы выполнения монтажа сборных же-
лезобетонных конструкций на комплексах доменных печей № 6 и
5, то можно установить большую равномерность выполнения этих
работ на комплексе домен-
ной печи № 6 (рис. 191).
Однако монтаж металло-
конструкций проходил не-
равномерно. Причем, если
на доменной печи № 5 на-
иболее напряженные работы
были на монтаже конструк-
ций за два месяца до задув-
ки, то на печи № 6 они воз-
никли за месяц (рис. 192).
Неравномерность этих ра-
бот вызывалась главным об-
разом нарушением машино-
строительными заводами
графиков поставки литья.
Отставание в монтаже ме-
таллоконструкций и литья в
свою очередь отражалось на
огнеупорных работах. Темп
монтажа механооборудова-
ния на этих комплексах при-
веден на рис. 193.
Представляет также ин-
терес фактическая загрузка
Рис. 192. Исполнительные графики мон-
тажа стальных конструкций на строитель-
стве доменных печей № 5 и 6 завода
«Азовсталь».
двух монтажных организа-
ций, производивших опробо-
вание и ввод в эксплуата-
цию агрегатов (рис. 194).
Рис. 193. Исполнительные графики монтажа механооборудования на
строительстве доменных печей № 5 и 6 завода «Азовсталь».
0 1	// 2 Ш /И V VI V// УШ ]Х Месяцы
Рис. 194. Загрузка механомонтажных и электромонтажных
организаций при выполнении недельно-суточных графиков
на строительстве комплексов доменных печей № 5 и 6 за-
вода «Азовсталь».
Кривые фактического выполнения механомонтажных и электро-
монтажных работ по недельно-суточному графику свидетельст-
вуют о максимальной загрузке этих организаций в последний
месяц перед пуском.
Большое напряжение в работе электромонтажников возникло
на строительстве комплекса доменной печи № 5 вследствие позд-
640
ней поставки кабельной продукции электрических панелей
управления системой загрузки.
Аналогичные результаты достигнуты и на строительстве до-
менных печей № 7 и 8 на Криворожском металлургическом заво-
де им. В. И. Ленина, несмотря на то, что сметная стоимость пу-
сковых комплексов этих уникальных домен в 2,5 раза больше, чем
в Донбассе, при соответствующем увеличении объема строитель-
но-монтажных работ.
Таким образом, анализ строительства комплексов доменных
печей в Донбассе показывает, что организация работ по недель-
но-суточным графикам с диспетчерским контролем их выполнения
явилась залогом досрочного ввода печей в эксплуатацию и дала
значительный экономический эффект.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА И ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВОМ ПРЕДПРИЯТИЙ РАЗЛИЧНЫХ ОТРАСЛЕЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Особый интерес представляет степень влияния системы подго-
товки производства и оперативного управления строительством
на вопросы повышения четкости работы всех звеньев стройки, а
следовательно, и на технико-экономические показатели работы
строительных подразделений.
Известно, например, что даже выполнение работ методом не-
прерывного потока на жилищном строительстве (при наличии
своевременно разработанного ППР, предусматривающего орга-
низацию труда комплексных бригад рабочих с оплатой по каль-
куляциям за единицу конечной продукции при условии обеспече-
ния потребными механизмами и т д.) возможно только в том
случае, если на данной стройке применена организация опера-
тивного управления производством на основе недельно-суточного
планирования производства и его материально-технического
обеспечения (в сутках, сменах) с круглосуточным диспетчерским
контролем исполнения суточных заданий.
Эта система оказывает решающее влияние также и на рит-
мичность в работе всех подразделений стройки, на улучшение
использования производственных мощностей заводов стройин-
дустрии, изготовляющих и комплектно поставляющих в монтаж
строительные детали и конструкции, на повышение использова-
ния средств механизации и прочих видов основных средств
стройки, на рентабельность строительных организаций и ряд
других показателей.
С целью установления этих важнейших факторов в 1967 г.
был произведен анализ работы тридцати трех строительно-мон-
тажных трестов в течение двенадцати лет их производствен-
но-хозяйственной деятельности по сооружению предприятий
41—237
металлургической, химической, машиностроительной и угольной
промышленности, а также жилищного строительства.
Результаты этих исследований по группам строек и комби-
натов позволили сделать ряд важнейших выводов и определить
степень влияния подготовки и оперативного управления строи-
Рпс. 195. Динамика изменения основных
производственных фондов трестов, осу-
ществляющих строительство предприятий
металлургической промышленности УССР:
/—силовые мллины и оборудование; II—
строительные машины и оборудование; III —
средства транспорта; IV -производственные
•Данни и сооружения.
тельством на технико-эконо-
мические показатели. В ча-
стности, значительно уве-
личилось использование
наличных мощностей строи-
тельных организаций, повы-
силась доля их активной ча-
сти (механовооружения), о
чем свидетельствуют показа-
тели по фондоотдаче строи-
тельно-монтажных работ на
I руб. основных средств, ко-
торые за эти годы в жилищ-
ном строительстве увеличи-
лись с 2,14 до 9,04 руб., в
трестах, занятых на строи-
тельстве предприятий метал-
лургии,—с 5,13 до 5,47, на
стройках химической про-
мышленности с 2,70 до
4,18 руб.
Динамика изменения
структуры основных произ-
водственных фондов трестов, осуществляющих строительство
металлургических предприятий, по отношению к общей стоимости
основных производственных фондов за 10 лет с 1955 г. по 1964 г.
(рис. 195) отражает тенденцию роста удельного веса их активной
части (строительных машин и оборудования) и характеризует не
только целесообразность направления капитальных вложений
строителей на развитие собственной производственно-техничес-
кой базы, но и на степень ее отдачи.
За период с 1955 г. по 1964 г. значительно повысился уровень
индустриализации строительства. Так, по строительным комби-
натам: «Луганскхимстрой» он увеличился в 4,8 раза; «Жданов-
строй» — в 2,3; «Луганскшахтострой» — в 2,3; «Донецкшахто-
строй» — в 3,2 раза.
Свидетельством повышения организационной четкости являет-
ся рост поточного строительства в исследуемых стройках. Только
за 5 лет (1963—4967 гг.) объем внедрения поточных методов уве-
личился на 106%.
С 1964 г. резко возрос охват строек недельно-суточными гра-
фиками, повысился уровень инженерной подготовки производства
642
в области обеспечения качественными проектами производства
работ, технологическими картами и калькуляциями затрат труда.
На ряде строек внедрено сетевое планирование производства
строительно-монтажных работ, в практике жилищного строитель-
ства УССР внедрено выполнение работ домостроительными ком-
бинатами.
Темпы роста производительности труда во всех группах тре-
стов опережали темпы роста средней заработной платы. Это на-
глядно видно из данных, приведенных в табл. 88.
Таблица 88
Показатели роста производительности труда и средней заработной платы
за период с 1955 по 1967 г., достигнутые строительными организациями
Минтяжстроя УССР
	Процентное отношение по- казателей 1967 г. к уровню 1955 г., который принят за 100%	
	по Произво- дительности труда	по средней заработной плате
Занятые на строительстве предприятий:		
металлургических	166	126
химических	189	149
угольных шахт	157	119
жилых домов и культурно-бытовых объектов	226	163
Рост производительности труда и заработной платы по годам
показан на рис. 196.
Лучших показателей в группе трестов, осуществляющих
строительство металлургических предприятий, по росту произво-
дительности труда на основе внедрения рациональной системы
подготовки производства работ н недельно-суточного планиро-
—ч»	Общая сумма потерь
Потери из-за отсутствия
фронта работ
—  Потери из-за неисправно
сти машин
--------Потери из-за отсутствия
материалов
—х—n— Потери из-за нераспоря-
дительности ИТР
Рис. 197. Потери рабочего времени
строительных машин на стройках
Минтяжстроя УССР за период с
1963 г. по 1967 г. (по выборочным
хронометражным наблюдениям).
вания добились Донецкметаллург-
строй (на 94%), Запорожстрой
(на 79%), Коммунарскстрой (на
67%). А такие тресты как Лу-
ганскжилстрой и Тернопольский
облстройтрест, применившие в
1964 г. недельно-суточное плани-
рование, смогли обеспечить рост
производительности труда только
за один год соответственно на 12,9
и 10,5%.
С улучшением использования
механизации и ускорением тем-
пов индустриализации строитель-
ства производительность труда на
сооружении объектов разного про-
мышленного назначения возросла
на 27,2%; жилья—на 24,8; шахт—
на 23,5; предприятий металлур-
гии— на 16,2; химии — на 8,2%,а
трудоемкость выполняемых про-
цессов снизилась по объектам раз-
ного промышленного назначения
на 39,4%, жилищного — 36, шахт-
ного — 34, металлургии — 23,5 и
химии — на 11,9%. Потери рабо-
чего времени строительных машин на стройках бывшего Мини-
стерства строительства УССР по данным хронометражных на-
блюдений НИС также значительно снизились (рис. 197).
В министерствах промышленного строительства УССР были
проведены мероприятия, направленные на улучшение подготовки
производства работ, внедрение технологических карт и кальку-
ляций трудовых затрат, применение которых позволило снизить
трудоемкость строительных работ в 1964 г. по сравнению с 1963 г.
по трестам, осуществляющим строительство разных промышлен-
ных объектов, на 7,1 %, а объектов металлургии, химии и жилья —
на 7,6%.
Повсеместное внедрение недельно-суточного планирования
дало возможность сократить потери рабочего времени, что позво-
лило повысить производительность труда в группе трестов,
осуществляющих строительство объектов металлургии на 3,2%;
химии—на 0,6; промышленных объектов — на 1,4; шахт — на
1,1 и жилья — на 1,2%.
644
Внедрение во все подразделения стройки рациональной си-
стемы подготовки и оперативного управления строительством
позволило расширить специализацию строительных подразделе-
ний (табл. 89), что положительно сказалось на росте произво-
дительности труда и снижении трудозатрат. На рис. 198 приве-
дены диаграммы роста производительности труда и снижения
трудозатрат на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ по от-
дельным трестам за период с 1961 г. по 1966 г.
Таблица 89
Уровень специализации по отдельным строительно-монтажным трестам
за 1961—1966 гг., проц., к общему объему строительно-монтажных работ
Тресты	Годы					
	1961	1962	1963	1964	1965	1966
Трест № 1 комбината Киевпром-	а) 32,3	76,1	34,1	33,8	33,1	32,9
строй	б) 20,8	21,2	24,8	28,9	30,7	28,0
	в) 55,1	57,3	58,9	62,7	63,8	60.9
Макстрой комбината Донецктяж-	а) 18,0	25,2	20,4	22,8	18,2	24,0
строй	б) 35,6	30,0	36,4	38,0	41,9	40,3
	в) 52,6	55,2	56,8	60,8	60,1	64,3
Кривбасстрой комбината Кривбас-	а) 26,8	26,0	34,2	41,4	46,8	47.1
строй	б) 28,2	26,2	27,9	26.0	21,7	23,1
	в) 55,0	52,2	62,1	67,4	68,5	70,2
Запорожстрой комбината Запо-	а) 33,7	34,9	36,5	29,0	31.6	34,8
рожстрой	б) 30,4	34,3	32,1	38,3	36,7	35,4
	| в) 64,1 1	69,2	68,6	67,3	68,3	70,2
Запорожалюмин-строй комбината	! а) 30,2	28,5	26,8	27,2	25,3	25,5
Запорожстрой	I	I 6) 34,3	33,6	39,5	39,6	42,5	42,6
	в) 64,5	62,1	66,3	66,8	67,8	68,1
Примечание, а) — впутритрестовская и внутрикомбппатская специа-
лизация; б) — внешняя специализация; в) — общий уровень специализации.
На стройках, ведущих работу на основе недельно-суточных
графиков с диспетчерским контролем их исполнения, в течение
последних шести лет наблюдается устойчивый ритм в работе и
высокая экономическая рентабельность.
В тех строительных организациях, где не уделялось внимания
своевременной и качественной подготовке производства работ и
не было внедрено недельно-суточное планирование с диспетчер-
ским контролем исполнения, выработка на одного рабочего была
сравнительно низкой и на протяжении нескольких лет увеличи-
валась очень медленно, а в некоторых случаях даже снижалась.
645
И только после внедрения в 1964 г. целеустремленной подготовки
производства и недельно-суточных графиков выработка значи-
тельно возросла, о чем свидетельствуют данные, приведенные в
табл. 90.
Рис. 198. Графики роста производительности труда (о) п сокращения числен-
ности работников на 1 млн. руб. выполненных строительно-монтажных работ
(б) в некоторых трестах бывшего Минстроя УССР за период с 1961 г. по
1966 г. (1961 г. принят за базу).
Потери рабочего времени на ряде строек Министерства про-
мышленного строительства УССР по данным хронометражных
наблюдений НИС также значительно уменьшились (рис. 199).
Таблица 90
Рост выработки рабочих за период с 1959 г. по 1964 г. в трестах,
внедривших недельно-суточные графики в 1964 г.
Тресты и комбинаты	Выработка на одного рабочего по годам, руб.					
	1959 	19*>0	1961	1962 i	1963 |	1964
Трест № 86	3623	3590	3-381	3700	3629	3701
Укрособуглемонтаж	3496	3655	3294	3521	3723	4039
Николаевпромстрой	3729	4041	4029	3456	3168	4101
Комбинат Кривбасстрои	3769	3840	3737	3658	3727	4225
В результате повсеместного улучшения использования произ-
водственных фондов во всех отраслях строительства за 12 лет
значительно снизилась фондоемкость, выраженная в копейках на
1 руб. сметной стоимости выполненных работ (табл. 91).
646
Данные таблицы показывают, что фондоемкость с 1955 г. по
1967 г. систематически снижалась, что является положительным
фактором, отражающим лучшее использование основных произ-
водственных фондов. -Показатели фондоотдачи (объем выполнен-
ных строительно-монтажных работ
на 1 руб. производственных основ-
ных фондов) за период с 1955 г. по
1967 г. значительно возросли и по
группам трестов, осуществляющих
строительство рассматриваемых от-
раслей (табл. 92).
Для определения уровня эффек-
тивности представляет интерес озна-
комление со структурой производст-
венных основных фондов, которая на
протяжении истекшего десятилетия
изменилась по разным причинам.
Наиболее активной частью в произ-
водственных фондах являются стро-
ительные машины и оборудование,
так как в конечном счете они обеспе-
чивают производство новой продук-
ции.
Удельный вес и абсолютная стои-
мость строительных машин и обору-
дования в стоимости основных про-
изводственных фондов по всем груп-
пам возрастали, что свидетельствует
о правильном направлении капиталь-
ных вложений на создание собствен-
ной производственной базы, т. с. на
Условные обозначения
-- Общая сумма потерь
и Потери из-за нераспоря-
дительности ИТР
-------Потери из-за нарушения
трудовой дисциплины
-------Потери из-за отсут -
стбия материалов
Рис. 199. Потери рабочего вре-
мени рабочих на стройках Мии-
тяжстроя УССР за период с
1963 по 1967 г. (по выборочным
хронометражным наблюдениям).
Таблица 91
'Фондоемкость на I руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ,
выполненных трестами Минтяжстроя УССР
	Еди- ница наме- рения	Сравнивае- мые голы		Процентное отно- шение показате- лей 1967 г. к по- казателям 195-5 г., принятым за 100%
		1955	1967	
Занятые на строительстве предприятий: металлургических	КОП.	19,5	18,3	93,8
химических		37,1	23,9	64,4
общепромышленн		36,2	12,9	35,7
угольных шахт		39,0	27,9	71,6
жилых зданий н культурно-бытовых объектов		46,5	11,1	23,8
647
Таблица 92
Фондоотдача сметной стоимости выполненных строительно-монтажных работ
на 1 руб. стоимости основных производственных фондов строительных
организаций Минтяжстроя УССР
	Сравниваемые годы		Процентное отно- шение показате- лей 1967 г.к 1955 г., принятому за 100%
	1955 г. руб.—коп.	1967 г. руб.—коп.	
Занятые на строительстве предприятий:		5—47	106,6
металлургических	5-13		
химических	2—70	4—18	154,8
общепромышленных	2 -76	7—74	280,5
угольных шахт жилых зданий и культурно-бытовых	2 21	3-58	163,3
объектов	2-14	9-04	422.4
увеличение активной части основных фондов. Так, в 1964 г.
удельный вес стоимости машин и оборудования в строительных
организациях Минтяжстроя УССР составил 49,2% общей смет-
ной стоимости производственных фондов, что обусловливает их
прирост по сравнению с 1955 г. на 14% (табл. 93).
Таблица 93
Удельный вес стоимости строительных
машин и оборудования в стоимости
основных производственных фондов
Таблица 94
Еди-
ница
изме-
рения
Сравнивае-
мые годы
Отношение прибыли к стоимости
основных производственных фондов
в Мннтяжстрое УССР, коп. на 1 руб,
стоимости фондов
1955 | 1964
Занятые на строи-
тельстве предприя-
тий:
металлургиче-
ских
химических
общепромыш-
ленных
жилых зданий
и культурно-
бытовых объ-
ектов
угольных шахт
проц.
. 38,0
36,0
j 38,8
Сравнивае-
мые годы
tr. KwOlliW
26,3 56,8
22,7* 40,8
1
Данные приведены за 1958 г.
57.5
51,1
42,6
1955	1967
Занятые па строи- тельстве предприя- тий: металлургиче- ских	16,2	26,4	163
химических	6,39	44,8	703
общепромыш- ленных	12,11	29,38	2401
угольных шахт	1,22	9,19	750*
жилых зданий и культурно- бытовых объ- ектов	4,67	60,03	129ft
648
Благоприятное изменение структуры производственных основ-
ных фондов способствовало повышению фондоотдачи и росту-
рентабельности (табл. 94).
Наиболее высокого соотношения прибыли к стоимости основ-
ных фондов достигли тресты жилищного строительства, отличаю-
щиеся высоким уровнем индустриализации строительства, ве-
дущие свою работу, как правило, методом непрерывного потока.
За последние четыре года возросла экономическая эффектив-
ность строительного производства. Были досрочно введены зна-
чительные мощности в различных отраслях промышленности,
в том числе на металлургических заводах УССР 17 прокатных,
станов, которые выдали сверх плана более 1,5 млн. т проката.
Исходя из приведенных показателей, их роста и характера,,
можно сделать вывод, что в 1955—1967 гг. подавляющее боль-
шинство трестов резко улучшило свою работу, повысилась их
мощность, снизилась себестоимость и резко повысилась эффек-
тивность использования основных производственных фондов, что1
характеризуется показателями по росту фондоотдачи и рентабель-
ности. При этом особенно характерно проявление повышения эф-
фективности использования производственных фондов по группе
трестов, осуществляющих строительство металлургических пред-
приятий (табл. 95).
Таблица 95-
Показатели производственно-хозяйственной деятельности
строительно-монтажных трестов, осуществляющих строительство
металлургических предприятий УССР
	Единица измерения	Сравнивае- мые годы		Процентное отношение 1967 г. к 1955 г., принятому за 100%
		1955	1967	
Объем строительно-монтажных работ, вы- полненных собственными силами	млн. руб.	99,7	208,0	208,6
Средняя выработка одного рабочего в год	руб.	2631	4764	181,1
Удельный вес фонда заработной платы в сметной стоимости выполненных работ	проц.	34,3	27,0	78,7
Среднегодовая заработная плата одного рабочего	руб.	904	1285	142,1
Трудоемкость	количество человек на 1 млн. руб-	272	210	77,2
Фондоотдача на 1 руб. основных произ- водственных фондов, руб. сметной стои- мости выполненных строительно-монтаж- ных работ	руб.— коп.	5 13	5-47	106,6’
Рентабельность (прибыль, отнесенная к 1 руб. основных производственных фон- дов)		16,0	26,4	165,0
Прибыль на 1 руб. фактических затрат		3,38	4,84	143,2
6491
Как видно из приведенной таблицы, наряду с неуклонным
ростом основных технических показателей, главным образом, за
счет индустриализации строительства, происходило значитель-
ное улучшение экономических показателей по фондоотдаче и
рентабельности.
Таким образом, целенаправленность в вопросах инженерной
подготовки, оперативного планирования, управления и контроля
за ходом производства строительно-монтажных работ явилась
решающим фактором повышения эффективности строительного
производства.
Характерным примером внедрения подготовки и оперативного
управления является опыт работы трестов жилищного строи-
тельства. За десятилетие эта группа трестов значительно улуч-
шила свои показатели, что видно пз данных, приведенных в
табл. 96.
Таблица 96
Показатели производственно-хозяйственной деятельности донецкой группы
трестов Минтяжстроя УССР, занятых жилищным строительством
	Единица измерения	Сравнивае- мые годы		Процентное отношение 1967 г. к 195о г., принятому за 100%
		1955	1967	
Объем строительно-монтажных работ	млн. руб.	11,6	124,26	1070
Средняя выработка одного рабочего в год	руб.	2289	5496	240
Трудоемкость	количество человек на 1 млн. руб.	394	173	43,9
Среднегодовая заработная плата одного рабочего	руб.	806	1325	164,3
Удельный все фонда заработной платы в смстл&ой стоимости выполненных работ	проц.	35,2	22,8	64,8
Фондоотдача на 1 руб. основных произ- водственных фондов, руб. сметной стои- мости выполненных строительно-монтаж- ных работ	руб.— коп.	2-14	9-04	422
Прибыль, отнесенная к 1 руб. стоимости основных производственных фондов		4,67	60,03	1284
Прибыль, отнесенная к 1 руб. сметной стоимости выполненных строительно-мон- тажных работ		4,0	6,29	157
Как видно из приведенных в таблице данных, технико-эко-
номические показатели и по этой группе трестов значительно
улучшились за период с 1955 г. по 1967 г.
ВОПРОСЫ УЛУЧШЕНИЯ СТРУКТУРЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
Действующие до настоящего времени структура и типовые
штатные нормы строительно-монтажных организаций отстали от
требований современной организации управления строительным
650
производством на основе сетевых и недельно-суточных графиков
о диспетчерским контролем их исполнения и вычислительной тех-
ники.
Опыт внедрения рациональных форм подготовки производства
и оперативного управления строительно-монтажными работами
позволяет предполагать, что расчленение аппарата управления
строительных организаций на отдельные службы следует произ-
водить по признакам его загрузки (решение вопросов техники,
технологии и экономики производства).
В ходе проектирования структуры строительной организации
следует учитывать не только объем планово-производственной и
экономической информации, необходимой для руководства
стройкой, но и технические возможности намечаемых к примене-
нию средств вычислительной техники, внутренней и внешней
связи аппарата управления с производственными и хозяйственны-
ми подразделениями строек, принимая в расчет непрерывное из-
менение структуры строительно-монтажных работ, связанное с
динамикой возведения отдельных объектов.
В каждом отдельном случае следует уточнить поток и объем
планово-производственной и экономической информации, не до-
пуская ее дублирования, а также установить сроки и способы ее
передачи, систематизации обработки и циркуляции на различных
уровнях руководства стройками.
Вопросы, связанные с оперативным планированием производ-
ства и его управлением, надо классифицировать по функцио-
нальным службам строительных организаций с четким раз-
граничением их профилей. Так, служба технологическая,
возглавляемая главным технологом, должна заниматься вопро-
сами организации строительства, в том числе разработкой
проектов производства работ, генеральных и структурно-узловых
сетевых графиков строительства.
Экономической службе следует поручить анализ проектов
организации строительства и производства работ с использо-
ванием математических методов линейного и динамического
программирования для установления мощности привлекаемых
строительных организаций и оптимальных показателей их дея-
тельности.
Служба оперативного управления должна обеспечивать регу-
лирование и контроль производственных процессов в течение
рабочей смены и в течение суток и т. д. Ниже приводится
примерная схема структуры крупной генподрядной строительно-
монтажной организации (треста, комбината), которую можно
рекомендовать к применению в современных условиях строитель-
ного производства (рис. 200).
Для определения количественного состава отдельных служб
строительных организаций и нормирования работы их сотрудни-
ков в первую очередь необходимо установить:
651
специализацию производственных и хозяйственных подразде-
лений внутри строительной организации;
виды работ, выполняемых генподрядчиком и привлекаемы
субподрядными организациями;
распределение взаимосвязанных функций между подразделе-
ниями генподрядной и субподрядной организаций;
перечень первичной производственно-экономической докумен-
тации, получаемой извне, циркулирующей внутри данной орга-
низации и высылаемой вышестоящим органам управления;
вид оперативного управления производством по централизо-
ванной или децентрализованной схемам.
Реорганизацию аппарата управления строительных организа-
ций следует проводить только после тщательного анализа дей-
ствующих форм подготовки и управления производством и в пер-
вую очередь деятельности служб, ведающих распределением ре-
сурсов и контролирующих направление их по назначению, а так-
же взаимную увязку в работе всех смежных производственных и
хозяйственных подразделений, участвующих в строительстве,
которым при проектировании новой структурной схемы должно
уделяться особое внимание. При этом необходимо:
установить в каждом конкретном случае целесообразность
применения линейно-штабной или функциональной системы уп-
равления;
свести число отделов и служб аппарата управления до рацио-
нального минимума, не допуская дублирования функций;
установить и обеспечить высокую четкость во взаимоотноше-
ниях различных служб управления производством;
определить штат руководства и разработать положения, оп-
ределяющие круг обязанностей и сферу ответственности руково-
дителей каждой службы и ее подразделений;
рассчитать численность персонала, необходимого для функ-
ционирования каждой службы, и подготовить для него подроб-
ные должностные инструкции.
Только на основании перечисленных данных можно подгото-
вить рациональную структурную схему аппарата управления
стройками, удовлетворяющую требования современной организа-
ции промышленного строительства.
Капитальное строительство — важнейший участок социали-
стической экономики. Вот почему партия и правительство прояв-
ляют постоянную заботу о строителях, об укреплении материаль-
но-технической базы строительства и совершенствовании его
организационной структуры. Новым проявлением этой заботы
является постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о
мерах по обеспечению капитального строительства кадрами.
В этом важном документе намечены конкретные мероприятия,
осуществление которых позволит решить одну из главных задач—
создать на стройках постоянные квалифицированные кадры.
652
Наименование
спумв
Строительные
площадки
Основные подразделения
аппарата управления
Гриппа внедрения
новой техники
Техническая
Техинформации
Оперативного
управления
Технологи
ческая
Руководство строд-
организации
Экономиче-
ская
Производ-
ственно -
плановая
Машино-счет-
ная станция
ч/ппа техническое
документации
Материальных
ресурсов
О ПТ к
Механизация
поставщики
7роиздодет -
венная доза
Транспорт
Диспетчер-
ская группа
Группа сетево-
го планирована
Начальник
комплекса
^Строительные и
монтажные участя
Техниче-
ский
Л отдел
Отдел
главного
технолога
Отдел
главного
экономи-
ста

Группа ни с и пил R1
группа координаций I |
графиков I [ |
МпЙптЛлл л~аогглзх7лхч_ । 1
группой НОТ
Гриппа анализа t |
™ Пре и П ПР М
Сметно-договорный
радртаел
Планово -экономиче-
ский подотдел
Производ-
ственно-
плановый
отдел
ПовдтОел дихгалтер-
ского учета и
отчетности
Группа экономиче-
ского анализа
Подотдел производ-
ственного
планирования
Группа
комплектации
Группа организа-
ции строите-
Рис. 200. Структура строительно-монтажного треста (комбината) с указа-
нием административно-директивной связи (сплошная линия) и информаци-
онно-деловой (пунктирная линия).
653
Интересы государства требуют дальнейшего улучшения капи-
тального строительства. Успех дела зависит, главным образом,,
от продуманной организации строительного производства, чет-
кого взаимодействия с проектными организациями, поставщиками
оборудования и материалов. Большое значение имеет совершен-
ствование методов планирования, улучшение использования
экономических рычагов. Крайне важно своевременно учитывать
меняющуюся хозяйственную обстановку, уметь маневрировать,
ресурсами, умело увязывать не только сверху, но и снизу произ-
водство с возросшими потребностями и со спросом населения,
быстро внедрять научно-технические достижения в производство,,
находить в конкретных условиях предприятия лучшие способы
решения хозяйственных задач.
А этого можно достигнуть лишь при условии, когда централи-
зованное плановое руководство будет сочетаться со всемерной хо-
зяйственной инициативой предприятий, с широким использовани-
ем системы экономического стимулирования с помощью таких
методов и средств, как материальная заинтересованность работ-
ников, хозяйственный расчет, цена, прибыль, кредит.
В свою очередь совершенствование методов планирования и
усиление экономического стимулирования дадут должный эффект
только в сочетании с такими организационными формами управ-
ления, которые соответствуют достигнутому уровню развития
производительных сил и тем задачам, которые выдвигаются на
данном этапе.
Важное место в управлении производством занимает матери-
ально-техническое снабжение. От того, как налажено материаль-
но-техническое снабжение, во многом зависит повышение про-
изводительности труда, рентабельность производства, качество
продукции, рациональное использование трудовых и материаль-
но-технических ресурсов.
Автор надеется, что обобщенный в книге опыт подготовки и
управления строительным производством поможет инженерно-
техническим работникам в их повседневной работе.
Своевременная и качественная разработка проектов организа-
ции строительства и проектов призводства работ, технологиче-
ских правил и карт; правильная, в зависимости от конкретных
условий, структура строительных организаций; создание на пу-
сковых объектах управлений комплексов; разработка с учетом
реальных сроков и запроектированной технологии генеральных
(комплексных) или сетевых графиков; организация материально-
технического обеспечения строек по суточным графикам (в соот-
ветствии с генеральным или сетевым графиком) и оперативный
диспетчерский контроль за их выполнением, а также организация
четкой информационной службы, оснащенной современными сред-
ствами связи — все это является решающим и в новых условиях
управления производством.
654
Анализ показателей производственно-хозяйственной деятель-
ности многих строек нашей страны показывает, что внедрение
рассмотренной системы подготовки и управления производством
позволяет строительным организациям сосредоточивать ресурсы
на пусковых комплексах и объектах, систематически улучшать
технологию работ, повышать производительность труда, снижать
себестоимость и обеспечивать рост заработной платы, а также
сокращать продолжительность строительства и вводить объекты
в эксплуатацию в установленные сроки, т. с. успешно решать за-
дачи, поставленные Коммунистической партией Советского Сою-
за перед работниками строительного производства.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение i
Макет № I постоянной картотеки для сборников норм расхода материалов на
1 млн. руб. стоимости строительно-монтажных работ
	1-2		i 1 5-6J7-8 9-11 1 1	12-	-2! i		
Организация|	|	® \ Оператор	( о \ Пачка	।	1 о	।	00	ООО	ООО	00000	000000000000000 000000	000000000000000
				Норма расхода па 1 млн. руб. 	стоимости строительно- монтажных работ	111111111111111	111111	111111111111111 222222222222222	222222	222222222222222 333333333333333	333333	-333333333333333
	Отрасль	Объект	Шифр материала		444444444444444	444444	444444444444444 555555555555555	555555	555555555555555 666666666666666	666666	666666666666666
					777777777777777	777777	777777777777777 888888888888888	888888	888888888888888 999999999999999	999999	999999999999999
12
/ 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54
62 64 66 68 70 72 74 76 78 80
ZS9
zez—
Nd Cb •*>*	Организация								° \ ° \
	Пачка	|	1								° \ ° \
	Порядковый номе] структуре работ			j объекта в					00
nd	Отрасль								о о
сч Оо	1 Объект		1 i						ООО
	Объем строительно-монтажных работ								ООО
Nd	на отрасль								о
Ко									о
is	Объем строительно-монтажных работ								ООО
Nd	на подотрасль					—				00
Nd □о	Объем строительно-монтажных работ на объект								10000
to									« 	
Qi									
Cq	со	00	*4	CTk	СЛ	4х	СО	го	—•	о
	СО со	00	-4 00	-4	6 6	СЛ СП	4 4	3 3	ND го	Ж 1—	0 0
Co Os.	СО	00	-4	CT>	СИ	4».	Со	го	—	о
Co	СО	00	-4	cn	СП	4^	со	ND	—	о
Oo	СО	00	-4	CT>	Си	>ь-	со	nd		о
	со со	7 7 8 8	6 5	сл сл	4 4	3 3	to to	1 1	0 0
Nd	со	00	-4	05	ел	4».	Со	to		о
>u 4x	СО	00	-4	о	сл		со	to	ж	о
	со	00	-4	05	сл		со	to	Ж*	о
o>	со	00	-4	CT>	сл		Со	to	Ж*	о
Si	со	OO -4	05	сл	kU	со	to		о
Сл	со	00	-4	05	сл		со	to	—	о
<5>	со	oo -4	05	сл		со	to		о
Ok	со	QO -4	CT>	сл	4».	СО	to		о
Nd	со	00	-4	05	СЛ	4*.	СО	to		о
Ok	со	CO «4	05	сл	4^.	со	to		о
Ok	СО	00	-xj	o>	СЛ	4х	СО	to		о
Ok	со	00	-4	05	СЛ	4^	Со	ND	Ж*	о
Ok Oo	со	00	-4	cn	сл	4^	СО	to	►ж	о
	со	00	«4	05	сл		со	ND	1—	о
o>	со	00	-4	05	сл	4»	со	to		о
Nd	СО	00	-4	CT>	Сл	4»	со	ND	Ж—	о
*4^	со	00	—4	od	Си		Со	ND		о
4^	со	OO -4	CT>	сл	4.	со	ND		о
od	со	OO -4	CT>	сл	4х	со	ND		о
чД	со	OO -4	05	сл	4к>	со	ND		о
Qc	СО	00	-4	at	сл	4х	со	ND		о
Oo <SD	со	OO ~4	о	СЛ	4-	1 “	ND		о
1 3-4
Сл

о
оо
(О 1
1
►—•
1	I1
ю

со

i
1 кэ
Сл
ЬЭ
о> j



КЗ
Приложение 3
Программа № 1 цифровой электронной машины ЭВ80-ЗМ на задачу: «Расчет норм и потребности в материалах на объем
строительно-монтажных работ»
Рабочие формулы (схемы): КХ(НхОз);-------
Восприятие исходных данных первыми щетками правого и среднего приемных механизмов в регистры чисел:
Индексы |	1		" 1		— Шифр, : i 1		Шифр		V 1		О3		о. 		О,		О2		1	1 1 О, 1	
																			
1 Колонки -*	i	1		14-21		I8-1'	1 1 1			26-27		| 28-32		12-13 |		14-18	1	| 19-20		21-25|'
																			
Регистры -* РМЧ । i		1	РЧ5	1	РЧ1	1	РЧ2	1	| РЧЗ 1	 LJ	1 1	РЧ4		ОР1	1	ОР2		ОРЗ		ОР4
																			
Числа			• 3338,33		678		678				64,211				64,211				64,211
										1			i			1			1		1					1
Линия объединения регистров пр. ср.	пр.	пр.	пр.
№ п.с.	Потенциал, исключаю- щий п.с.	Коды операций	Цифровые результаты	Результаты операций в индексах
1		Гашение сч. и сч. СР		
2		Из РЧ1 в сч. +		
Г		Из РЧ2 в сч. —		
4~~		Проверка итога		
				
659
5		Проба «О»
6	+ ^0	Включение РСИ I. Из РЧЗ-4 в РМЧ
7	+ Итог	Включение РСИ II
8	— Итог	Включение РСИ III. Умиож. с+из РЧ5
9		Округление СРЗ
10		Из сч. с/г. в РЧ5 СР6
1Г		Из ц. д. 1 разр. (или I с СР5) в сч. +
12		Из ц. д. 2 разр. коэф, в сч. + СР2
13		Из и. д. 3 разр. коэф, в сч. + СРЗ
14		Из ц. д. 4 разр. коэф, в сч. + СР4
15		Из сч. с/г. в РМЧ
16		Умножение с -г из РЧ5
17		Округление СР4
18		Из сч. б/г. в РЧ5 СР5
19		Деление с/г. из ОР1-2
20		Из РМЧ в сч. +
2Г		Округление СР2
22	+ =£ 0	Из сч. с/г. в РЧ2 СР7
23		Из РЧ5 в сч. + СРЗ
24		Деление с/г. из ОРЗ-4
		
			
	64,211		Оз
			
	214036,45		н X Ол
			
	214036,45		ИХ Оз
	7		Эта п.с. с СР5 когда К = 1
	07		
	207		Формирование коэф. К
	9207		
	0,9207		К
	197063,35.		
	197063,36..		К X (Н X О3)
	197063,36		
	3068,996		КХ(НХО3)
—	3068,996		О,
	3068,9		
	197063,36		дх (|1х0|)
	3068,9		о>
			
			Пр ОДОЛЖ	ение прилож. 3
Оч ° № п.с.	Потенциал, исключаю- щий п.с.	Коды операций	|	Цифровые результаты	Результаты операций в индексах
25		Из РМЧ В СЧ. 4-		к X (Н х 0,) о2
26		Из РЧ2 в сч. + СР7		КХ(НХО,)	руб
				КХ(НХОа) , q	3 ст. разр. к х‘(Н х О3) о
27		Из сч. б/г. в РМЧ	8,903068,9	
28	+ ¥ 0	Из сч. с/г. в РЧ2 СР1	306	
~ 29 ’		Из РЧ5 в сч. + СР9	197063,36	16—9 разр. сч.
30		Из РЧ2 в сч. + СР6	306	К X (Н X О3) 8—6 разр. сч. 3 сч. р. КХ(НХО?.) 01
31	+ * о	Из РЧЗ-4 в РЧ2	64,211	О3 пять разрядов
32		Из РЧ2 в сч. +	~ 64,211	5—1 разр. сч. О3
Окончание программы вычислений (ОП) от потенциала 150в
Перфорация результатов вычислений из регистров и счетчика	
Индексы |	Qi	 !	0]	| |	02	| 1	02	!
Числа - | ООО {	04,211 | | ООО | | 64,211 j	8,903068,9 |	197063,36; 306; 64211
Регистры -> '	0Р1	0Р2	ОРЗ |	0Р4	РМЧ	|	Счетчик
Колонки -* 1 22 23	24-28	29—30 |	31-35	54—61	| | 47-50; 50-53; 36—42
199
1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50	62 64 66 68 70 72 74 76 78 80
Организация	£ Пачка	q				> \ > \		
Порядковый номер объекта	§						
Отрасль	с				>		
Объект	о о						
Шифр материала	о						
Норма расхода материала на	с 1 млн. руб-, стоимости строительно-	с монтажных работ_		 с						
Объем строительно-монтажных работ § на отрасль, млн. руб.			с				 о —		
Объем строительно-монтажных работ с на подотрасль, млн. руб.					р		
Объем строительно-монтажных работ g на объект, млн. руб.	g				о о I1		
о Потребное количество материала	S КХ(НХО ) о						
Условная норма расхода материалов 2 на отрасль па 1 млн. руб.	о стоимости	а				КХ(НХ<>:,) 0,		
Условная норма расхода материалов о на подотрасль на 1 млн. руб. стоимости 		 °				КХ(НХОа) О,		
ооооо				КХ(НХО.) о2		
7777777777777777 8888888888888888 9999999999999999	4444444444444444 5555555555555555 i 6666666666666666	1111111111111111 2222222222222222 3333333333333333	ц 0000000000000000 —		ьо	
£
►ь.
Приложение 5
Программа № 2_____________цифровой электронной машины ЭВ80-ЗМ на задачу: «Расчет норм и потребности материалов
на объем строительно-монтажных работ»
Рабочие формулы (схемы): ________________________________________________________________________________________________
Восприятие исходных данных первыми щетками пробивного
<-------------
Индексы -* Н
	
Колонки -*	14—21 '
	
Регистры -*	РМЧ
	
Числа ->	3333,33 |
К(НО2) 43-50		гч 22—23]
		
РЧ5	1 I	РЧ1 ; 1	I
		
197063,36
1 °'	i	О2
		
I 24-28		29—30;
		
РЧ2	1 !	РЧЗ
		
64,211 | 	1		
приемного механизма в регистры чисел:
О,		Оз		Оз	i			|КХ(НХО3)
| 31-35 РЧ4 64,211 	1	1	.36—37 ОР1 .	1	38-42 ОР2 64,211	1	ОРЗ		51-55 i ОР4 3068,9	|
Линия объединения регистров
	j Потенциал, ; исключаю* [ щнй п.с.	Коды операций	Цифровые результаты	•	Результаты операций j	в индексах
1		Гашение сч.		
~т~		Гашение сч. СР		
3		Умножение С 4- из ОР1-2	214036,45	НХОз	
4		Округление СРЗ		
5		Из сч. с/г. в ОР1-2 СР6	214036,45	Н х Оз	
				
6		Из ц. л. । разр. коэф, в сч. -1-
7		Из ц. д. 2 разр. коэф, в сч. 1 СР2
8		Из ц. д. 3 разр. коэф, в сч. 4- СРЗ
9		Из ц. д. 4 разр. коэф, в сч. 4- СР4
10		Из ц. д. 5 разр. коэф, в сч. 4- СР5
11		Из сч. с/г. в РМЧ
12		Умножение с 4- из ОР1-2
13		Округление СР4
14		Из сч. б/г. в ОР1-2 СР5
15		Деление с/г. из РЧ12
16		Гашение сч.
17		Из РМЧ в сч. 4-
18~		Округление СР2
19		Из ОРЧ в сч. — СРЗ
20		Проба «О». Проверка «О» СРЗ
21		Из РЧ5 в сч. 4-
22		Из ОР1-2 в сч. —
23		Проба «О». Проверка «О»
~24—		Из ОР1-2 в сч. 4- СРЗ
25		Деление с/г. из РЧЗ-4
26~		Из РМЧ в сч. 4-
07
207
9207
~оТ92О7
0,9207
197063,35
197063,36
197063,36
3068,996
К
3068,996
0,096
0
197063,36
б
б
197063,36
3068,9
3068,9
Формирование ко-
эффициента К
КХ(НхОз)
КХ(НхОз)
О?
„ КХ(НХО,)_П
О,
КХ(НХО:,)-
-КХ(НХОЭ)=0
кх(нхо»)
в_____________________________________________
№ п.с.	Потенциал, исключаю- щий п.с.	Коды операций
27		
28		
29		
30		
31		
32		
Окончание программы вычислений (ОП) от потенциала 150 в
Перфорация результатов вычислений из регистров и счетчика
Индексы	> Числа	* Регистры	>	ОР1	1 1	ОР2	| i	: орз
Колонки------*•
Продолжение при л о ж. 5
	Цифровые результаты	Результаты операций в индексах
—	—	—
		
		
		
		
				КХ(НХО,) О2
				
				3068,9	|
				
ОР4 .			РМЧ		J Счетчик !
				
				62—67
Приложение 6
Минтяжстрой УССР
Комбинат___________________
Трест______________________
ПЛАН СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬНОМУ
УПРАВЛЕНИЮ (УЧАСТКУ)
на 19
(месяц)
Краткие указания заполнения форм месячного плана работ
1.	Не позже 22 числа каждого месяца старшие производители работ —на-
чальники участков — представляют в ПТО стройуправления свои соображения
по набору работ на планируемый месяц.
2.	ПТО стройуправления проверяет и уточняет соответствие этого набора
работ месячному заданию, графикам ввода пусковых объектов в эксплуатацию,
материально-технического снабжения, определяет ориентировочную стоимость
работ и передает эти материалы в плановый отдел стройуправления.
3.	Плановый отдел, исходя из наборов работ, представленных начальни-
ками участков (проверенных и прокорректированных ПТО), заполняет таблицы
месячного оперативного плана (табл. 1—5). Табл. 6 заполняет ПТО строй-
управления.
4.	Табл. 6 может одновременно служить расчетной таблицей и сводной
формой потребности в материалах, так как каждая строка, начиная с графы 5,
разделена на две, из которых верхняя строка (числитель) может служить рас-
четной таблицей. В ней следует показывать нормы расхода материалов на еди-
ницу работ, а в нижней (знаменатель) — общую потребность материалов на
весь объем данного вида работ и объекта.
Основные показатели плана
Таблица I
Наименование показателей
Единица 11лаи Приме
измерения иа чайке,
месяц
Объем строительно-монтажных работ:
по генподряду
своими силами
Из общего объема генподряда строительства:
промышленное
жилищное
культурно-бытовое
Трудовые показатели:
средняя плановая численность всех рабочих
фактическая численность рабочих на начало ме-
сяца
среднесписочная численность рабочих на строи-
тельно-монтажных работах и подсобных пред-
приятиях
фактическая численность рабочих на конец ме-
сяца
среднемесячная выработка на одного рабочего
среднемесячная зарплата на одного рабочего
месячный фонд заработной платы
тыс. руб.
руб.
тыс. руб.
665
Продолжение прилож. 6
Продолжение табл. 1
Единица
измерения
План
на
месяц
Приме-
чание
Задание по снижению себестоимости строительства
(включая плановые накопления)
Ввод объектов в эксплуатацию (перечислить объекты
с указанием срока их ввода и мощности)
проц,
количе-
ство объ-
ектов
Таблица 2
План строительно-монтажных работ по объектам и исполнителям, тыс. руб.
Заказчики и
объекты
Выполнено
работ с нача-
ла года на
начало пла-
нируемого
месяца
В том числе силами
треста генподрядчика
специализиро-
ванными управ-
лениями
Силами субподряд-
ных организаций
в том числе
Таблица 3
План в натуральном и денежном выражении, численность и фонд основной
заработной платы рабочих
Объем работ на месяц
количество
Потребное
количество
чел.-дней
Фонд осноп-
иой заработ-
ной платы
рабочих
Всего
Изменения потребной чис-
ленности рабочих и фон-
да заработной платы:
работ, выполняемых
за счет накладных
расходов
666
Про о л ж е н и е п р и л о ж. 6
Продолжение табл. 3
Объем работ на месяц
Потребное
количество
чел.-дней
Фонд основ-
ной заработ-
ной платы
рабочих
работ, выполняемых
в действующих цехах
прогрессивно-преми-
альная доплата
уменьшения числен-
ности рабочих и фон-
да заработной пла-
ты, связанного с по-
вышением производи-
тельности труда
Всего с учетом изменений
Выработка на одного ра-
бочего в месяц	I
Таблица 4
План охвата работ механизацией
	Еди- ница изме- рения	Общий объем работ на месяц	Объем ра- бот, вы- полняемых .механизи- рованным способом	Про- цент меха- низа- ции	Потребность в механизмах			
					наимено- ван ие ме- ханизмов	норма на один ме- ханизм и месяц	потреб- ность в механиз- мах	нали- чие
								
Таблица 5
План потребности в рабочей силе, чел.
Професс	1 (отребиость по плану	Фактическое наличие на начало ме- сяца	Разя недо- статок	гица изли- шек
Землекопы Бетонщики Кровельщики Плотники Каменщики Столяры Монтажники Штукатуры				
667
Продолжение прилож. 6
Продолжение табл. 5
Професс
Потребность
но плану
Фактическое
наличие на
начало ме-
сяца
Разница
пело- изли-
статок тек
Арматурщики
Маляры
Электросварщики
Всего
Обеспеченность рабочей силой субпод-
рядных организаций, чел.
В том числе по исполнителям:
Таблица 6
План потребности в основных строительных материалах
Объекты и пилы работ (группируются по производителям работ)	Единица изме- рения	Объем работ по плану на .месяц
1	<»	3
Потребность в материалах (числитель на единицу
работ, знаменатель-на несъ объем)
Всего
Остаток материа-
лов на начало ме-
сяца
Планируемый оста-
ток материалов на
конец месяца
Всего
материалов, подле-
жащих завозу
План грузоперевозок
Продолжение п р и л о ж. 6
Таблица 7
Еди-
ница
изме-
рения
Количест-
во груза
в физиче-
ских объ-
емах
Вес еди-
ницы из-
мерения,
Общий
вес, т
Среднее
расстоя-
ние пере-
возки, км
Всего тон-
но-кило-
метров
(количест-
во авто-
машин)
Итого
Расчет потребности
в автотранспорте
Объем перевозок	т/км
Месячная производитель-
ность автотранспорта
Необходимое количество
автомашин	шт.
Начальник стройуправления (участка).________________________________
Начальник планового отдела__________________________________________
Начальник производственно-технического отдела
Приложение 7
Минтяжстрой УССР	Утверждаю
Комбинат_________________ Управляющий трестом
Трест ___________________ _____________________________________
«	___________ 19 г.
ПРОТОКОЛ УТВЕРЖДЕНИЯ ПЛАНА СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ
РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ
ТРЕСТА ______________________________
на____________________19
(месяц)
Рассмотрев проект плана строительно-монтажных работ на
_______19 г. по строительному управлению_______________________
в соответствии с графиком производства работ, совещание считает необходи-
мым утвердить его в следующих основных показателях:
I. Объем работ по заводам-заказчикам и исполнителям, тыс. руб.
Наименование заказчиков и объектов	Объем работ по генпод- ряду	В том числе по исполнителям						
		силами строй- управления генподрядчика	силами субподрядных организаций					
			Отдел - строй	Сам- тех- мон- таж	Пром- венти- ляция	Элект- ромон- таж	| Сталь- конст- рукция	Укр- экска- вация
Всего по стройуправ- лению	—	—	1 1			1 i 1 1 1	—				—
Продолжение прилож. 7
II. В соответствии с утвержденным для треста пусковым планом необходимо
ввести в эксплуатацию следующие объекты
Наименование заказ- чиков и объектов	Единица измерения	Площадь иди мощность	Полная смет- ная стоимость	Лата овода в эксплуа- тацию	Примеча- ние
					
					
					
Ill. На объем утвержденной производственной программы установить
следующую потребность в основных строительных материалах
	Единица измерения	Общая по- требность на про- грамму с учетом остатков на конец месяца	Источники покрытия				Приме- чание
			кон- тора снаб- жения	комбинат производ- ственных предприя- тий треста	заго- товка на месте	прочие источ- ники	
Цемент Лес круглый Половая доска Окопные переплеты Арматура Сортовое железо Шифер Кирпич Шлакоблоки Щебень Песок Раствор Бетон Гвозди	МА М~ т М~ ТЫС. U1T. м*	1 1 1 1 1				1	1
IV. Механизация строительных работ и использование строительных механизмов
а) довести механизацию важнейших видов работ до размеров
	Единица измерения	Общий объем ра- бот, под- лежащих иыполne- tt и ю	Объем работ, подлежащих выполнению механизиро- ванным спо- собом	Про- цент меха- низа- ции работ	Приме- чание
Земляные работы (всего) В том числе: экскаваторами бульдозерами скреперами Погрузочно-разгрузочные ра- боты. погрузка и разгрузка камня, песка, щебня и шлака погрузка и разгрузка це- мента	М’				
670
Продолжение при л о ж. 7
		Единица измерения		Общий объем ра- бот, под- лежащих выполне- нию		Объем работ, подлежащих нылолненню механизиро- ванным спо- собом		Про- цент меха- низа- ции работ		Приме- чание
Транспортирование кирпича, шлакоблоков в контейнерах (усл. кирп.) Монтаж железобетон	кон- струкций Приготовление раствора Бетонные работы (транспорти- рование, укладка и уплотнение) штукатурные работы б) наличие и дополнительная ш		ТЫС- ШТ. м- этребностъ		। в CTpOUT		ельных маши		нах		
	Единица измерения		Наличие машин на начало месяца				Дополнительная по- требность /» машинах			
			количе- ств)		МОЩНОСТЬ		количе- J ство | мощность			
Башенные краны Автокраны Бульдозеры Трейлеры Транспортеры Штукатурные машин Компрессоры										
V.	Труд и заработная плата
В соответствии с утвержденной программой работ утвердить следующие
показатели по труду:	*	“ *
1.	Среднемесячная выработка на одного рабочего (основного и подсобно-
го производства)_______________руб.
2.	Среднемесячная заработная плата одного рабочего (пгил»™™ «
собного производства)_____	руб.	основного и
Исходя из указанных показателей, лимиты по труду уСт
следующей форме
Наименование показателей	Единица измерения	Огненное и "одсобнос лроизл0лс1.оо	Прочие хозяй- ства	Всег
Численность персонала: рабочих прочих работников	чел.			
Итого Общий фонд заработной платы: рабочих прочих работников	тыс. руб.			
Итого				
671
Продолжение п р и л о ж. 7
Наименование
Сумма накладных расходов
В том числе административно-хозяй-
ственные расходы
Единица
измерения
проц, к объ-
ему работ
То же
Основное н
подсобное
производство
Прочие
хозяй-
ства
VI.	Затраты на автотранспортные перевозки
Затраты на автотранспортные перевозки по утвержденной программе стро-
ительно-монтажных работ на____________	19 г. устанавливаются в
сумме___________ тыс. руб. или в проц, от объема работ.
VII.	Особые указания о производстве работ, очередности введения объектов,
концентрации трудовых материально-технических ресурсов _ ______________
Начальник планового отдела треста
«	»19 г.
Приложение 8
Минтяжстрой УССР
Трест _____________________________
Управление (участок)
ПЛАН РАБОТ И НЕДЕЛЬНО-СУТОЧНЫЙ ГРАФИК ПРОРАБА,
МАСТЕРА
Инструкция о порядке заполнения месячного плана и недельно-суточного
графика производителя работ
1.	План работы и недельно-суточный график являются единственными пла-
новыми документами, выдаваемыми прорабу или мастеру начальником строй-
управления.
2.	Месячный план работ прораба разрабатывается плановым и производ-
ственно-техническим отделами стройуправления на основании утвержденного
управляющим трестом месячного плана работ. Формы месячных показателей
плана заполняются плановым отделом стройуправления.
3.	Месячный план работы прораба, утвержденный начальником строй-
управления на предстоящий месяц, выдается прорабу за 3 дня до начала ме-
сяца.
4.	Прораб обязан каждую пятницу к 10 ч сдать свой недельно-суточный
график в производственно-технический отдел стройуправления для занесения
в него заданий на будущую неделю.
5.	Производственно-технический отдел стройуправления обязан заполнить
недельно-суточный график па следующую неделю и выдать его прорабу в
пятницу не позже 17 ч.
6.	Прораб обязан вести суточный учет выполнения графика и ежедневно
вносить данные о выполненных объемах работ.
7.	Прораб обязан ежедневно докладывать начальнику стройуправления о
выполнении суточного графика работ.
8.	По истечении месяца план работ прораба предъявляется в плановый
отдел стройуправления для отметки о его выполнении.
672
Продолжение п р и л о ж. 8
Таблица I
Основные показатели плана работ прораба (мастера) на_____________. ____19
(месяц)
Наименование иоклчагелей
Единица
нлмереиия
! Фактнче-
Идан |ски НЫПОЛ. Прои.
на ( и«но за к плану
месяц | мс-яц
Объем работ
В том числе своими силами
Выработка па одного рабочего
Среднесписочное число рабочих
Зарплата одного рабочего в меся»
Фон.! основной заработной платы
В том числе зарплаты рабочих
тыс. руб.
руб.
чел.
руб.
тыс. руб.
Начальник строй
Начальник план
Таблица 2
Потребность в основных материалах на месяц
Материалы
Т а б л п
Основные показатели работы мастера
План строительно-монтажных работ по объектам
Таблица 4
Объект и вид
работ
I
Объем работ па месяц
плановая
Потребное Фонд основной
количество	заработной
чел.-пней	платы, руб.
43«Л 237
673
П р о д о л ж
п р и л о ж. (8
Минтяжстрой УССР
Комбинат___________________
Трест _____________________
СМУ________________________
Утверждаю
(всего)тыс.
в том числе по комплексу _
Управляющий трестом
Главный инженер Начальник участка Начальник НТО
Примечание. В графы «суббота» и «воскресенье»
которым строительство ведется по непрерывному графику.
Продолжение прилож. 8
Таблица 6
Недельно-суточный график завоза материалов с по 19 г.
	Единица измерения	Дни недели							Всего за неделю	Ответственный в стройуправ- лении за до- ставку мате- риалов к ра- бочему месту
		понедель- ник	вторник	среда	четверг	пятнипа	суббота	воскре- сенье		
										
										
Таблица 7
Ведомость учета выхода на работу с по  19 г.
							Дни месяца									
Объект	1 16	2 17	3	4 19	5 20	6 21	7 22	я 23	9 24	10 25	11 26	12 27	13 28	14 29	15 30	31
—		L			—	—	——	—	—	—	1		—					—	"
Таблица 8
Табель
Дни месяца
Фамилия и инициалы	1 16	2 17	3 18	4 19	5 20	6 21	7 22	8 23	9 24	10 25	11 26	12 27	13 28	14 29	15 30	31
		—	1	1	—	—	—					-	—_	—	—			
Таблица 9
Учет работы машин, механизмов и транспортных средств, маш.-час,
с по 19 г.
Машины, ме- ханизмы и транспортные средства	Дата															
	1 16	2 17	3 18	4 19	5 20	6 21	7 22	8 23	9 24	10 25	11 26	12 27	13 28	14 29	15 30	31
			——	—	—1	—		—	н		1	-i-				—1	ч		1	
Таблица 10
Баланс расхода основных строительных материалов за месяц
Материалы	Еди- ница изме- рения	Наличие на начало месяца	Посту- пило за месяц	Израсхо- довано за месяц	Остаток на конец месяца	Требуется на выпол- нение объема работ	Результат по расчету на выполненный объем 4-эко- номия — пе- рерасход
							
							
43+'/4—237
675
Продолжение пр и лож. 8
Таблица II
Сметная стоимость основных материалов (франко-объскт) в действующих
ценах на 1/VII 1955 г.
	Еди- ница изме- рения	Цена. руб.— коп.		Еди- ница изме- рения	Цена, руб.— коп.
Алебастр	7	11,0	|лсс пиленый хвойный		
Асбофанера волнистая	М2	0,32	толщиной 25—35 мм:		30,10 27,80
»	усиленная		0,43	I сорт II »	Мл	
Асфальт		19,10	Лес пиленый толщиной		
Битум марки 1-2-3		39,50	40—70 мм:		
»	»	4-5		44,60	1 сорт		28,70
Пергамин кровельный	М2	0,09	II » Раствор сложный		26,70 13,70
Песок речной	М3	3,86	Рельсы широкой колеи		67,80
» рефулированный		4,52	» узкоколейные		68,30
Щиты опалубки	Л2	1,40	Руберойд		0,16
Г возди	кг	0,11	Стекло армированное		1,96
Арматура (Ст. 3)	т	95,60	» полуторное » двойное	п	1,06 1,33
Известь негашеная		11,10	» утолщенное		2.15
Камень бутовый	М2	6,30	Толь кровельный	»	0,14
Катанка 0 5,5 мм	Т	66,0	Толь-кожа Уголь каменный ПЖ	т	0,1 14,70
Кирпич красный М100,	тыс.	35,30	Портландцемент:		
I сорт	шт.		М 100		11,30
Кирпич силикатный М 125		34,90	М250		12,50
Мастика битумная		95,00	мзоо		15,30
Клебемасса толевая		75,40	М400		16,90
Лес круглый 0 22—24 см- 1 сорт II » Лес круглый свыше 024 см:	м3	20,50 18,60	Щебень гранитн Бетон М 150 » М100 » М 75 » М 50		8,10 16,80 15,60 14,20 13,30
I сорт		20,80	Шлакоблочные камни		14,0
II »		19,70	Штукатурка сухая	м2	0,378
Примечание. Цены на материалы приняты для внутритрестовского
хозрасчета; для расчетов с заказчиками они служить не могут.
Таблица 12
Нормативный расход материалов для различных конструктивных элементов
	Еди- ница изме- рения	Расход материалов на единицу		
		Материалы	Еди- ница изме- рения	Количе- ство
Бутовая кладка	М3	Камень бутовый	М3	1,03
		Раствор	9	0,37
Продолжение прилож. 8
Продолжение табл. 12
	Еди- ница изме- рен и и	Расход материалов на единицу		
		Материалы	Еди- ница изме- рения	Количе- ство
Кирпичная кладка		Кирпич Раствор	ШТ. JW3	404 0,25
Шлакоблочная кладка из пустотелых камней размером 39X19X19		Камни шлакоблочные Шлак Раствор		0,93 0,37 0,12
Бутобетонпый фундамент		Бетон Камень бутовый		0,71 0,44
Железобетонный фундамент под здания и сооружения		Бетон Щиты опалубки Арматура Доски IV сорта 0 40— 70 мм Г возди	М2 т м'л кг	1,02 0,6 0,04 0,007 0,2
То же, под оборудование		Бетон Щиты опалубки Арматура Бревна III сорта 0 до 240 мм Доски	III—IV сортов толщиной 25—35 мм Гвозди	мл м2 т мл кг	1,02 0,4 0,03 0,004 0,002 0,3
Железобетонные колонны, балки и перекрытия		Бетон Арматура Щиты опалубки Доски	Ill—IV сортов толщиной 25—35 мм Г возди	м3 т м* м3 кг	1,01 0,12 1,05 0,04 98
Полы клинкерные	М~	Раствор Клинкер	мл шт.	0.01 65
дощатые по лагам		Доска половая Пластины Гвозди	м3 кг	0,039 0,024 0,028
Полы асфальтовые		Асфальт Битум Дрова	м3	29 4 0,014
		Раствор Цемент	кг	0,024 1,51
43+»/г
677
Продолжение прилож. 8
Продолжение табл. 12
	Еди- ница изме- рения	Расход материалов на единицу		
		Материалы	Еди- ница изме- рения	Количе- ство
Полы ксилолитовые двух- слойные	М*	Магнезит Кислота соляная Раствор хлористого маг- ния Краски сухие	кг л кг	14,0 13,0 2,04 5,1
Кровля из рулонных мате- риалов — 2 слоя		Руберойд и пергамив Клебемасса Дрова	м1 кг мъ	2,38 6 0,016
Отепление крыши шлакобе- тоном	Я?	Шлакобетон		1,02
Кровля нз волнистой асбо- фанеры	м*	Асбофанера		1,46
Штукатурка внутренняя ка- менных поверхностей		Раствор известковый Раствор цементно-извест- ковый	Mz	0,027 0,001
Штукатурка внутренняя по дереву		Раствор Алебастр Дрань Гвозди	П кг шт. кг	0,025 11,2 36 0,12
Мощение одиночной мосто- вой толщиной, см: 16 18		Камень бутовый То же	мЛ	0,17 0,20
Мощение отмостки				0,13
Асфальтобетонные покрытия (однослойное)		Асфальтобетонная смесь: крупнозернистая или среднезернистая мелкозернистая	кг	98,0 93,0
Асфальтовые тротуары		Литой асфальт		58,0
Примечание. Указанные нормы расхода материалов приняты усредненно
и не являются основанием для их списания.
*78
П р и л оже н и е 9
Диспетчерский суточный график материально-технического обеспечения
Таблица 1
Минтяжстрой УССР
Ком бинат_____________________
Трест_________________________
Утверждаю
Управляющий трестом
19
г.
Сводная ведомость поставок строительных материалов строительным управлениям и участкам на неделю с
В том числе перевозки вагонами МПС: кирпич вагонов, гранулированный шлак вагонов.
Всего к перевозке вагонами желдорцеха вагонов.
Начальник производственного отдела треста Главный диспетчер треста 
Продолжение л р и л о ж. 9
Минтяжстрой УССР
Трест ________________________
Ком бинат_____________________
Таблица 2
Утверждаю
Управляющий трестом
»	- 19
График завоза основных строительных материалов железнодорожным транспортом на неделю (вагонов)
с по 19 г.
Дни недели	Строй- управле- НИЯ (участки)	Песок			Щебень			Кирпич			Камень бутоьый I			Шлакоблоки		
		1 место выгрузки	а ^х о 5 e-е	факти- чески	место выгрузки	я - X	факти- чески	место выгрузки	я ^х ° 5 С-&	h I?	место выгрузки	я X О 5 Е-&	факти- чески	место выгрузки	я u * О £ c-S- |	факти- чески
																
																
																
Начальник производственного отдела
Главный диспетчер________________________
Продолжение прилож. 9
Таблица 3
Минтяжстрой УССР	Трест
Комбинат 	СМУ
Недельно-суточный график выдачи изделий производственными предприятиями
Изделия _________________
Номер заказа	Объекты и изделия	Тип	Количество, шт,	Единица измерения	Объем		Потребность по неделям	Утверждено к выдаче по неделям и дням	Фактически получено за месяц
					1 шт.	всего			
								Дни недели	
									
									
Начальник СМУ________________________
Таблица 4
Минтяжстрой УССР	Утверждаю
Комбинат_____________ Управляющий трестом
Трест	______________________________________
«	»19 г.
Сводная ведомость выдачи стройуправлениям бетона и раствора за неделю
с по 19 г.
Стройуправления и объекты	Единица измерения	Заявлено		Утверждено			
		бетона	рас- твора	всего бетона	в том чис- ле по за- водам	всего рас- твора	в том чис- ле по за- водам
							
							
Начальник производственного отдела треста
Примечание. Определение посменной поставки бетона и раствора на
объекты устанавливается диспетчером треста ежедневно в начале суток.
681
682
Минтяжстрой УССР
Комбинат______________________
Трест _______________________
Продолжение прилож. 9
Таблица 5
Утверждаю
Управляющий трестом
«	»19 г.
Недельно-суточный график обеспечения строительных управлений и хозяйств треста механизации
Начальник базы механизации _______________________
Главный диспетчер треста 
Примечания: 1. График предусматривает распределение механизмов для разового использования.
2. Данные ц графы «суббота» и «воскресенье» заносятся только в тех случаях и по тем объектам, по которым строи-
тельство ведется по непрерывному графику.
Продолжение прилож. 9
Таблица 6
Минтяжстрой УССР	Утверждаю
Трест	Управляющий трестом
Комбинал	Г “	77 Г
Недельно-суточный график централизованного завоза материалов на объекты с по 19 г.
Я О							Количество 						Завоз по дням					
Заявитель завоза гру: и материя/	Поставщик 1			Расстояние	Смена	Материалы	Единица измерения		Объем, т	понедель-| ник  1	S X о п	среда	четверг	пятница	суббота	воскре- сенье	Всего
			—	—			—	—	—	—	—	—		-	—	 — 				
Примечание. Ежедневное посменное уточнение количества материалов, принимаемых на объекте, произво-
дится БЦП по телефону.
Таблица 7
Минтяжстрой	Утверждаю
Комбинат	Управляющий трестом
ТРест---------------------- «	» _____________19 г.
График выделения автотранспорта для внутрнплощадочных перевозок с по 19 г.
Стройуправ- ление	Всего маш.-смен	В том числе по сменам			Вид транспорта			
		1	И	III	самосвалы	бортовые автомашины	панелевозы	прочие
								
								
Начальник производственного отдела треста_____________________
Главный диспетчер треста 
Продолжение прилож. 9
Таблица 8
Минтяжстрой УССР
Комбинат______________________
Трест _______________________
Утверждаю
Управляющий трестом
«	»19 г.
Начальник производственного отдела треста
Всего выдано за
неделю
Главный диспетчер треста 
Примечание. Попозиционная потребность в арматурных стержнях определяется номером заказа и специфика-
цией на данный конструктивный элемент.
Продолжение прилож. 9
Таблица 9
Минтяжстрой УССР
Комбинат___________________
Трест _____________________
Утверждаю
Управляющий трестом
» 19
График выдачи основных фондируемых материалов на 19 г. (поставщик — техснаб треста)
Материалы	Еди- ница изме- рения	Всего на месяц по тресту	В том числе																			
			КПП треста					база механизации					стройуправление					стройуправление				
			О о CJ ffi	в том числе по неделям				о ф с	в том числе по неделям				о о а	в том числе по неделям				О о е	в том числе по неделям			
				I	II	III	IV			и	III	IV		' 1	И	III 1 IV 1			' 1	II	III	IV
									1	1												—
																						
																						
Главный инженер треста
Начальник производственного отдела
Главный диспетчер________________________
о. Примечание. Выдача материалов производится на каждый объект в соответствии с лимитной карточкой при ус-
5 ловии включения объекта в недельно-суточный график.
Приложение 13
Минтяжстрой УССР	Температура воздуха в
Комбинат_______________________ 6 ч 
Трест 	12 » 
Главная диспетчерская треста __ 17 » -----------------------------------------------------------------
24 » ____________
Сменно-суточный рапорт о работе строительно-монтажных управлений и предприятий треста за 19
Дежурная машина	№	Диспетчер	1-й	смены
Прибытие	Диспетчер	2-й	»
Убытие 	Диспетчер	3-й	» 
Таблица 1
Учет работы землеройных машин
Тнп механизма и номера смен, когда он использовался	Производитель- ность, м3!ч	Фамилия машиниста	Место работы	Характер работы (в отвал, на авто- транспорт)	Объем ^забот,	Сведения о простоях меха- низмов и их причинах
						
Распределение бетона (м3) по строительным управлениям и его фактическая выдача
Таблица 2
Строи- тельные управле- ния	Объекты и конст- руктивные элементы	Заявлено								Выделено								Всего уложено за сутки
		в 1-й смене				во 2-й смене				в 1-й смене				во 2-й смене				
		. марка	количество । бетона	бетонный завод	ответственный за приемку	марка	количество бетона	бетонный завод	ответственный за приемку	о X ® х 5 5 ? X X О § а bS «V	количество бетона	бетонный завод	фактически уложено	ю (J и х X	количество бетона	бетонный завод	фактически уложено	
														«				
																		
Продолжение при лож. 13
Распределение раствора (м*) по строительным управлениям и его фактическая выдача
Таблица 3
Строи- тельные управле- ния	Объ- екты	Заявлено								Утверждено								rt Г) 1 3 25 Q Н ffl (J
		в 1-й смене				во 2-й смене				в 1-й смене				во 2-й смене				
		марка	количество раствора	о rt О	ответственный за приемку	марка	количество раствора	О 0 rt	- ответственный за приемку	о п h о я X X	количество раствора	о % я	фактически выдано	2 О и о я * X	количество раствора	О 0 я	фактически выдано	
																		
						1													
					i													
Наличие материалов на бетонорастворных заводах
Таблица 4
Бетонные заводы	Песок, м*	Щебень по фракциям, мм			Граншлак,	Известь, г	Пласти- фикат, у	Марка цемента		
		5-20	20-40	40 и выше				300	400	500
											
										
										
Продолжение прилож. 13
Таблица 5
Распределение резервных автомашин
Строитель- ные управ- ления	Объекты	Выделено машин марка	| количество	Время выхода машин из гаража	Замечание о работе автомашин
		1		
				|			
		1		
Та блица 6
Задание на подачу строительных материалов железнодорожным транспортом
на сутки (с 18 ч до 18 ч другого дня)
Получатель	Объект	Станция отправления	Станция назначения	Груз	Количество маршрутов	Приме- чание
						
						
						
Таблица 7
Задание на подачу цемента и тонкомолотых добавок железнодорожным
транспортом
Тонкомо- лотая до- бавка или цемент	Место погрузки	Марка це- мента или добавки	Номер силосной емкости	Номер вагона	Полу- чатель	Объект	Станция назначения	П риме- чание
								
								
								
Таблица 8
Продолжение табл. 8
Номер
маршрута
Разгрузка
коли- чество .	подано	разгружено
ваго- нов	ч	мин	v	мин
Продвижение порожних
688
Продолжение прилож. 13
Таблица 9
Работа железнодорожных кранов
Таблица 10
Краны
Грузоподъемность,
Строительные управления,
объекты
Время работы
Работа погрузочного бюро
Таблица 11
Количество рабочих и место работы
Таблица 13
Распределение автокранов
Строительные управления	Заявлено автокранов марка | количество	Утверждено	Объект работ	Фактический выход авто- кранов и их номера
Аварии и особые замечания
689
Приложение 14
Минтяжстрой УССР
Комбинат_______________________
Трест _________________________
Главная диспетчерская треста
Суточный рапорт о работе строительных управлений и предприятий треста
с «	» по «	»19
Выполнение плана строительно-монтажных работ
Примечания: 1. В числителе показывается суточное задание, в знаме-
нателе — фактическое выполнение.
2.	Данные в графы «суббота» и «воскресенье» заносятся только по тем
объектам, по которым строительство ведется по непрерывному графику.
Инструкция о порядке заполнения суточного рапорта
1.	Суточный рапорт заполняется оператором главной диспетчерской треста
(строительного управления) в трех экземплярах (один экземпляр остается в
диспетчерской, а два передаются руководству).
2.	Плановые показатели заносятся из утвержденного недельно-суточного
графика. Фактическое выполнение суточных заданий заполняется на основании
суточных рапортов начальников участков строительных управлений.
3.	В формах суточного рапорта для удобства задание по графику и фак-
тическое выполнение заполняются разными чернилами, в верхней строке пока-
зывается задание по графику, в нижней фактическое выполнение.
4.	В табл. 1 выполнение недельно-суточного графика субподрядными орга-
низациями, не перечисленными в' форме, включается в общий итог без расшиф-
ровки по организациям.
690
П р о .1 о л ж е н и ? п р и л о ж. 14
5.	В табл. 2 учитывается численность рабочих на строительно-монтажных
работах и в подсобных производствах по их фактическому выходу на работу.
По субподрядным организациям, не перечисленным в форме, численность
рабочих включается в общин итог без расшифровки.
6.	В табл. 3 заносятся среднесуточные плановые задания, подлежащие вы-
полнению по генподряду и собственными силами, в денежном выражении и
суточные задания по видам работ в физических объемах, а также отчетные
данные об их выполнении.
7.	В табл. 4 учитывается выход автомашин для централизованных перево-
зок по дням и сменам, а том числе автобусов или автомашин, предназначенных
для перевозки людей.
8.	В табл. 5 приводятся данные о приемке и сдаче железнодорожных ва-
гонов парка МПС с отметками об их простое в процессе погрузочно-разгрузоч
ных работ (по норме и фактически).
9.	В табл. 6 учитывается работа железнодорожного цеха треста по пере-
возке основных строительных материалов и конструкций, изготовляемых на
предприятиях треста в вагонах собственного парка.
10.	В табл. 7 заносятся данные о выдаче беюна и раствора на строитель-
ные площадки.
Таблица
Численность рабочих на строительно-монтажных работах и в подсобных
2. Графы «суббота» и «воскресенье» заполняются при организации рабо«
по непрерывному графику.
Продолжение прилож. 14
Таблица 3
Таблица 4

Продолжение пр и лож. 14
Учет приемки и сдачи вагонов МПС	Таблица 5
	Дни недели							Итого за неделю
	понедель- ник	вторник	среда	четверг	пятница	суббота	воскре- сенье	
Остаток с прошедших суток Прибыло за сутки вагонов Сдано за сутки вагонов Остаток на 18 ч Простой вагонов за сутки (норма) Простой вагонов за сутки (фактически)								
Продолжение прилож. 14
Таблица Т
Примечание. Графы «суббота» и «воскресенье» заполняются при ор-
ганизации работ по непрерывному графику.
Приложение 15
Минтяжстрой УССР
Ком бин ат________________
Трест ____________________
ЖУРНАЛ СУТОЧНОГО УЧЕТА ВЫПОЛНЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ НА КОМПЛЕКСЕ
за «	»__________________19 г.
Таблица I
Суточное выполнение графика работ по исполнителям (организациям)
в физических объемах
Числа	I месяца	Наименование показателей	Всего по комплексу			В том числе по исполнителям					
		по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог						
					по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог			
	Полный объем по комп- лексу Выполнено с начала стро- ительства на	 Задание на текущий ме- сяц									
	Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье									
	Итого за неделю									
	Итого за месяц	|								1	
694
Продолжение прилож. 15
Продолжение табл. 1
Всего по комплексу
В том числе по исполнителям
Наименование показателей
по гра-
фику
факти-
чески
нарас-
таю-
щий
итог
по гра-
фи к у
факти-
чески
нарас-
таю-
щий
итог
Понедельник
Вторник
Среда
Четверг
Пятница
Суббота
Воскресенье
| И т о г о за неделю
| И т о г о за месяц
Таблица 2
Суточное выполнение графика работ по исполнителям (организациям),
тыс. руб.
Всего по генподряду
В том числе по исполнителям
Наименование показателей
по гра- факти- таю- по гра-
фику чески ший фику
факти-
чески
нарас-
таю-
щий
итог
Полный объем работ по
комплексу
Выполнено с начала стро-
ительства
Задание на текущий ме-
сяц
Понедельник
Вторник
Среда
Четверг
Пятница
Суббота
Воскресенье
Итого за неделю
44*
695
Продолжение прилож. 15
Продолжение табл. 2
Числа месяца	Наименование показателей	Всего по генподряду			В том числе по исполнителям					
										
		по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог	по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог			
	Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье									
	Итого за неделю									
	Итого за месяц		!							
Таблица 3
Суточное выполнение графика работ по объектам (узлам), тыс. руб.
=| 3	Наименование показателей	Объекты и узлы								
										
1 Числа		по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог	по гра- фику	факти- чески	нарас- таю- щий итог			
	Полный объем работ по комплексу Выполнение на начало месяца Задание на текущий ме- сяц									
	Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье									
1 1	Итого за неделю									
	Понедельник Вторник Среда । Четверг Пятница . Суббота Воскресенье		1	1	1					
	। Итого за неделю									
	I Итого за месяц									

Продолжение прилож. 15
Таблица 4
Суточный учет выхода рабочих на работу по организациям
Числа месяца		Всего по ген- под- ряду	В том числе по исполнителям							
										
			по гра- фику	факти- чески		по гра- фику	факти- чески			
	Среднесписочное количество рабочих по плану на месяц									
	Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье									
	Итого за неделю		1							
	Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье									
	Итого за неделю		1 1							
	Итого за месяц	1	i							
Приложение 16
ЖУРНАЛ МЕСЯЧНОГО УЧЕТА ВЫПОЛНЕНИЯ
СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПО СООРУЖЕНИЮ
Минтяжстрой УССР
Комбинат_____________________
Трест________________________
 за 19
(месяц)
Таблица 1
698
Продолжение прилож. 16
Месячный учет изготовления и поставки металлических (т) и железобетонных
конструкций по объектам, м3
Таблица 2
	Полный объем по проекту	Выполнено на начало года	План-отчет по месяцам									
			январь			февраль			март			и т. д.
			по гра- фику	факти- чески	нарастаю- щий итог J	по гра- фик)'	факти- чески	нарастаю- щий итог	по гра- фику	факти- чески	нарастаю-1 ший итог |	
		I									1	
Таблица 3
Месячный учет выхода рабочих на работу по организациям
Итого за год
		Всего по генподряду		Общестрои- тельные тресты		Специализированные организации	
		по гра- фику	факти- чески	по гра- фику	факти- чески	по гра- фику	факти- чески
I квартал	январь февраль март						
Итого							
П квартал	апрель май июнь						
Итого							L		
III квартал	июль август сентябрь						
Итого							
IV квартал	октябрь декабрь ноябрь						
Итого							
Итого за год							
ЛИТЕРАТУРА
1.	М а р к с К- Капитал, т. 1. М., 1955.
2.	Э н г е л ь с Ф. Анти-Дюринг. М., 1959.
3.	Ленин В. И. Как организовать соревнование? Поли. собр. соч., т. 35.
4.	Л е н и и В. И. Очередные задачи Советской власти. Поли. собр. соч., т. 36.
5.	Ленин В. И. Об едином хозяйственном плане. Поли. собр. соч., т. 42.
6.	О мерах по оздоровлению строительства. Постановление СНК СССР от
29 декабря 1929 г.
7.	Об улучшении строительного дела и об удешевлении строительства.
Постановление СНК и ЦК ВКП(б) от 11 февраля 1936 г.
8.	О развитии производства сборных железобетонных конструкций и де-
талей для строительства. Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР
от 19 августа 1954 г.
9.	О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшению качества и сни-
жению стоимости строительства. Постановление ЦК КПСС и Совета Министре»
СССР от 23 августа 1955 г.
10.	О развитии жилищного строительства. Постановление ЦК КПСС и Со-
вета Министров СССР от 31 июля 1957 г.
11.	О мерах по более эффективному использованию капитальных вложении
и усилению контроля за вводом в действие строящихся предприятий. Поста-
новление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 7 октября 1961 г. № 920.
12.	XXII съезд Коммунистической партии Советского Союза. 17—31 октяб-
ря 1962 г. Стенографический отчет, т. 1—3. М., Госполитиздат, 1962.
13.	О развитии экономики СССР и перестройке партийного руководства
народным хозяйством. Постановление Пленума ЦК КПСС, принятое 23 ноября*
1962 г.
14.	Ускоренное развитие химической промышленности — важнейшее усло-
вие подъема сельскохозяйственного производства и роста благосостояния на-
рода. Постановление Пленума ЦК КПСС, принятое 13 декабря 1963 г.
15.	О некоторых мерах по дальнейшему развитию сельского хозяйства
СССР. Постановление Пленума ЦК КПСС, принятое 26 марта 1965 г.
16.	О мерах по обеспечению капитального строительства кадрами. Поста-
новление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 января 1968 г.
17.	Об улучшении управления промышленностью, совершенствовании пла-
нирования и усилении экономического стимулирования промышленного произ-
водства. Доклад члена Президиума ЦК КПСС, Председателя Совета Минист-
ров СССР товарища А. Н. Косыгина. На сентябрьском (1965 г.) Пленуме
ЦК КПСС.
18.	Речь Первого секретаря ЦК КПСС товарища Л. И. Брежнева на Пле-
нуме ЦК КПСС 29 сентября 1965 г.
19.	Об улучшении управления промышленностью, совершенствовании пла-
нирования и усилении экономического стимулирования промышленного про-
изводства. Постановление Пленума ЦК КПСС, принятое 29 сентября 1965 г.
20.	Абелев Ю., Каневский С. Б. Опыт использования водонасыще-
ния лессов в качестве основания доменной печи. «Строительная промышлен-
ность», 1954, Хе 3.
21.	Большей Е. Н. Новый метод диспетчерского учета и кооперирова-
ния. «Строительство и архитектура Ленинграда», 1960, № 8.
700
22.	Бобровский М. С. Понижение уровня грунтовых вод иглофильтро-
выми водопонизительными установками в лессах и лессовидных коричневых
суглинках. «Строительная промышленность», 1952, № 8.
23.	Б а к у м а П. Ф. Вопросы применения математических методов и вычис-
лительной техники в строительстве. «Промышленное строительство», 19б4,№ 10.
24.	Бабаев В. Г. Опыт строительства горнообогатительных комбинатов
в Кривом Роге. «Промышленное строительство», 1959, № 4.
25.	Б а р а н о в с к и й А. В. Организация и планирование строительного-
производства. М., Стройиздат, 1948.
26.	Барановский А. В., 3 о л о т к, и ц к и й Н. Д. Строительное произ-
водство. М., Стройиздат, 1947.
27.	Белостоцкий О. Б., Голосов В. А., Рыбальский В. И. Про-
ектирование поточного строительства промышленных комплексов. «Промыш-
ленное строительство», 1960, № 6.
28.	Блоховяк 3. Анализ выбора оптимальных методов в строительстве
при переменных параметрах (перевод с польского языка). М., Стройиздат, 1966.
29.	Б у д н и к о в М. С. Нормальна технолопя в буд1вництв1. «Вгсник АБ1А
УРСР», 1949, № 1.
30.	Будников М. С. Некоторые вопросы теории строительного произ-
водства. «Научные сообщения». К., изд-во Украинского НТО и Киевского ин-
женерно-строительного института, 1948.
31.	Будников М. С. Применение метода специализированных бригад
к строительству многоэтажных зданий. Сб. «Строительная техника». К., Изд-во
АН УССР, 1950.
32.	Будников М. С. Модулирование в строительном производстве.
«Строительная промышленность», 1949, № 11.
33.	Будников М. С. Задел в жилищном строительстве. «Строительство
и архитектура», 1957, № 1.
34.	Будников М. С. Прогрессивные методы организации поточного жи-
лищного строительства. Сб. «Жилищное строительство». К-, изд-во АСиА
УССР, 1953.
35.	Будников М. С., С л и в и и с к и й А. И., Рыбальский В. И.,
Добровольский Н. Л. Проектирование поточного строительства горно-
обогатительных комбинатов. «Строительство и архитектура», 1959, № 9.
36.	Б у д н и к о в М. С., Ч е ч и к А. А., Обозный А. П., Петрен-
ко Г. М., Альперович С. 3., X а з а н М. Я. Технология строительных про-
цессов. К., Госстройиздат УССР, 1961.
37.	Будников М. С., Недавний П. И., Рыбальский В. И. Осно-
вы поточного строительства. К-, Госстройиздат УССР, 1961.
38.	Васильев А. М., Гинсбург Б. М., Бондарь Е. П. Опыт мон-
тажа конструкций зданий листового стана «2800/1700» поточным методом.
«Монтажные и специализированные работы в строительстве», 1960, № 4.
39.	В и к т о р о в В. Недельно-суточное планирование в строительстве.
Донецк, 1963.
40.	Галкин И. Г. Ритмичность в строительстве. М., Госстройиздат, 1959\
41.	Гармаш А. А. Теория строительных процессов. Днепропетровск,
изд-во ДИСИ, 1939.
42.	Гл оз м а н Б. Поточно-скоростное строительство жилых зданий (из
опыта работы ордена Ленина треста Запорожстрой). «Архитектура и строи-
тельство», 1949, № 4.
43.	Голдин Н. В. Строительство Бхилайского металлургического заво-
да. «Промышленное строительство», 1960, № 10.
44.	Голосов В. А. О технологической нормали в строительном произ-
водстве. «Строительство и архитектура», 1960, № 7.
45.	Добровольский Н. Л., Ковалев В. П., Письменный Н. А.,
П о д л е п а А. П., Пономаренко А. И., Рыбальский В. И. Поточно-
скоростное строительство Новокриворожского горнообогатительного комбина-
та. «Промышленное строительство и инженерные сооружения», 1960, № 1.
70$
46.	Д ы м ш и ц В. Э. Поточно-скоростное строительство жилых домов в
Магнитогорске. «Строительная промышленность», 1947, № 1.
47.	Емелин К. И. Комплексные бригады на монтаже сборных конструк-
ций, М., Госстройиздат, 1957.
48.	Золотницкий Н. Д. Производство строительных работ. М., Строй-
издат, 1953.
49.	Каль Е. Ф. Поточно-индустриальное возведение двухэтажных стан-
дартных домов. «Бюллетень строительной техники», 1948, № 4.
50.	Кононенко П. П., Ф л е е р А. Д., Б а р ч И. 3., Я к у б м а н Б. X.
Показательное строительство доменной печи (из опыта треста Дзержинск-
строй). М., изд-во АСиА СССР, 1958.
51.	Ларин А. Н. О применении прогрессивных средств диспетчеризации
в строительстве и промышленности. «Монтажные и специальные работы в стро-
ительстве», I960, № 11.
52.	Л е й б ф р е й д Ю. М. Технология строительного производства. М.,
Госстройиздат, 1957.
53.	Лубенец Г. К., П о с я д а В. С., Ш то м п е л ь Н. В. Механизация
бетонных работ при сооружении фундамента доменной печи. «Строительство и
архитектура», 1952, № 2.
54.	Лубенец Г. К. Внедрение в жилищное строительство новой техно-
логии. К., изд-во АСиА УССР, 1952.
55.	Лубенец Г. К. Опыт поточного строительства многоэтажных жилых
зданий. К., изд-во АСиА УССР, 1955.
56.	Лубенец Г. К., Каль Е. Ф., Посяда В. С., Штомпель Н. В.,
Г л о з м а н Б. П., А р х и п к и н В. Г., Г у р о в и ч Л. 3., Нагорный В. А.,
Рогозянский А. С. Обязательные технологические правила строительства
многоэтажных жилых зданий. Запорожье, 1952.
57.	Лубенец Г. К. Строительство тяжелой индустрии. «Бюллетень тех-
нико-экономической информации». Донецк, 1958.
58.	Лубенец Г. К., ГольдинА. В. Постамент машинного зала домен-
ной печи в сборном железобетоне. «Сборный железобетон в промышленном и
жилищном строительстве». М., ЦБТИ НИИОМТП АСиА СССР, 1958.
59.	Лубенец Г. К. О внедрении сборных железобетонных конструкций
в практику строительства доменных печей. Донецк, НТО строителей УССР, 1958.
60.	Л у б е н е ц Г. К. Опыт индустриализации промышленного строитель-
ства в Донбассе. «Промышленное строительство», 1959, № 6.
61.	Лубенец Г. К. Капитальное строительство на Украине, «Строитель-
ство и архитектура», 1963, № 5.
62.	JI у б е н е ц Г. К. Строители Украины — Великому Октябрю. «Строи-
тельство и архитектура», 1963, № 11.
63.	Лубенец Г. К. Промышленное строительство — на уровень совре-
менных задач. «Промышленное строительство и инженерные сооружения»,
1963, № 3.
64.	Лубенец Г. К. Новое в проектировании заводов железобетонных из-
делий. «Промышленное строительство и инженерные сооружения», 1964, № 2.
65.	Лубенец Г. К. Ввод объектов и рентабельность — наша цель. «Эко-
номика строительства», 1964, № 10.
66.	Лубенец Г. К. Опыт доставки и монтажа сборных железобетонных
конструкций при жилищном и промышленном строительстве. Издание Дрезден-
ского высшего технического училища, 1954.
67.	К а ш и р с к и й А. А., Бирин Ю. Н. Вычислительную технику на
службу строительства, М., Госстройиздат, 1963.
68.	Н е м ч и н о в В. С. Использование математических методов в экономи-
ческой работе. М., Соцэкгиз, 1959.
69.	Некрасов Б. П. Недельно-суточное планирование и диспетчериза-
ция в строительстве. М., Госиздат по строительству и архитектуре, 1952.
70.	Недавний П. И. Влияние порядка монтажа на сроки возведения
крупноблочных зданий. «Архитектура и строительство», 1956, № 6.
702
71.	Пентковский Н. И. Организация и планирование строительного
•производства. М., Госстройиздат, 1956.
72.	Пентковский Н. И., Смирнов Б. В. Экономика, организация и
планирование строительства, ч. II. М.» Стройиздат, 1950.
73.	Пинский А. Н. Из опыта строительства коксохимического завода.
^«Строительная промышленность», 1954, № 3.
74.	П о б о р ч и й А. П., Рыбальский В. И. Поточно-скоростное строи-
тельство горнообогатительных комбинатов Криворожья. «Промышленное строи-
тельство», 1959, № 9.
75.	П о с я д а В. С., Н о з д р а ч е в Н. Д. НОТ в строительстве. Киев, «Бу-
.Д1вельник», 1967.
76.	Р а б и и о в и ч В. В. Планирование строительного производства. М.,
Госпланиздат, 1948.
77.	Свитцов А. А. Диспетчеризация в строительстве. Минск, Госиздат
БССР, 1960.
78.	Слипченко П., Рыбальский В., Михельс В. Метод критиче-
ского пути и календарный план в управлении строительством. «Промышлен-
ное строительство и инженерные сооружения», 1964, № 3.
79.	Спектор М. Д. Методика определения оптимального числа специа-
лизированных потоков по строительству одноэтажных промышленных зданий.
«Промышленное строительство», 1964, № 10.
80.	С л ы ш е к 3. О. Завод искусственного волокна в Черкассах, «Про-
мышленное строительство и инженерные сооружения», 1959, № 1.
81.	Старухин Н. М. Поточное строительство жилых домов по техноло-
ическим правилам. М., Госстройиздат, 1956.
82.	Терентьев В. А. За дальнейший прогресс в промышленном строи-
'тельстве. «Строительство и архитектура», 1960, № 12.
83.	Т р у х а н о в В. А., Б а ш м а ко в а Е. Г., Федосенко Н. М. Ре-
конструкция мартеновской печи поточно-скоростными методами, «Промышлен*
.ное строительство», 1960, № 12.
84.	Тюрин Ф. П. Опыт работ специализировашйых управлений в жилищ-
ном строительстве. «Бюллетень строительной техники», 1952, № 2.
85.	У х о в Б. С. Организация и планирование строительства. М., Строй-
издат, 1954.
86.	Факторович Ю. А.» Лубенец Г. К- Опыт применения графика
« диспетчеризация в тресте Запорожстрой. «Строительная промышленность»,
.1948, № 10.
87.	Факторович Ю. А., Лубенец Г. К. Опыт применения суточного
.трафика и диспетчеризация в тресте Запорожстрой. М., Стройиздат, 1950.
88.	Факторович Ю. А. Диспетчерское управление в строительстве. М.»
Госстройиздат, 1952.
89.	Ч е р к а с с о в Б. П. Управление производством па строительн
-щадках. М., Стройиздат, 1967.
90.	Джон В. Немашинный подход к методу критического пути для строи-
тельной промышленности. Стамдфордский университет, Калифорния, 1962.
97.	Схемы комплексной механизации строительно-монтажных работ. К.,
«зд-во АСиА УССР, 1963 г.
100.	Методика расчета норм и определения потребности в материалах на
объем строительно-монтажных работ согласно сборнику норм, расхода мате-
риалов на 1 млн. руб. 'сметной стоимости строительно-монтажных работ
.(СН 275—64) с помощью электронно-вычислительной машины ЭВ80-ЗМ и комп-
лекта перфорационных машин. Минстрой УССР. Донецк, 1965.
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие..	.	. -	$
Глава 1. Организационные формы управления строительным проиэ-
водством ....	5
Особенности строительного производства .	.	5
Развитие организационных форм строительного	производства
в СССР.................... .	7
Принципы оперативного управления строительством	.	10'
Глава 2. Подготовка производства в строительно-монтажном	тресте	23
Влияние своевременного изучения и обработки технической
документации на сроки и качество производства работ .	23-
Состав, объем и сроки получения технической документации
от заказчика ....	28*
Годовой план строительно-монтажных работ	ЗГ
Титульные списки и пусковые комплексы .	32*
Проекты организации строительства и производства работ	40
Размещение заказов на промышленных предприятиях	42*
Лимитные карточки....................................... 52’
Глава 3. Организация разработки проектов производства работ 54-
Состав и содержание проектов производства работ ...	54
Технологические карты, цель, задачи и порядок их разработки 61-
Пример выбора оптимального комплекта строймашин в про-
цессе разработки технологической карты ...	82:
Отбор технологических карт по их технико-экономическим по-
казателям	.	.	.	. 9Ь
Графо-аналитический метод выбора оптимального по себестои-
мости способа производства строительно-монтажных работ в
зависимости от объемов и сроков их выполнения	93
Примеры технологических схем, применяемых в технологи-
ческих картах	.	.	.	114
Приведенные нормы времени и наряды на работы, выполняе-
мые комплексными бригадами	.	.	129
Функции группы ППР строительного управления (участка) 135
глава 4. Научная организация труда в строительстве	145
Особенности социалистической научной организации труда 145
Сокращение потерь рабочего времени—важнейшая задача НОТ	150
Условия и "Совершенствование форм организации труда	156»
Исследование трудовых процессов с помощью киносъемки 165
Нормирование и оплата труда строителей .	.	168-
Условия, обеспечивающие рост производительности	труда	170
Пример разработки годовых графиков загрузки бригад	174
Научная организация управленческого труда	179
Карты организации труда	192
Исходные данные для разработки карт и методика их состав-
ления -	188
704
Глава	5. Материально-техническое снабжение	212
Нормирование расхода материалов .	212
Распределение материально-технических	ресурсов .	221
Планирование, учет и перераспределение материальных ресур-
сов в строительно-монтажном тресте, комбинате, главке с по-
мощью вычислительной техники.............................. 227
Определение потребности в материально-технических ресурсах
с помощью электронно-вычислительных машин ЭВ8О-ЗМ и
комплекта перфорационных машин	238
Глава 6. Управление строительством пускового комплекса	248
। Назначение, структура и порядок работы управления комп-
лексом ....	................. 248
Организация комплексов на строительстве различи
рактеру сооружений	265
Глава 7. Генеральный график строительства пускового комплекса . 273
Назначение, состав и порядок разработки генерального графика 273
Генеральный график пускового комплекса	278
Проектирование состава узлов	282
Определение сроков выполнения работ по позициям генераль-
ного графика............................. ...	294
Оценка технической готовности сооружения по сметной стои-
мости и трудоемкости позиций	и узлов графика	303
Комплексный график........................................ 312
Внедрение генерального графика на строительстве листопро-
катного стана «1700»	314
Глава 8. График поточного строительства жилых и культурно-быто-
вых зданий...........................................................  338
Организация поточного жилищного строительства в Донбассе 338
График поточного строительства жилых зданий	346
Глава 9. Увязка конструктивных решений со сроками и методами
производства работ ....	359
Влияние директивных сроков строительства на конструктивные
решения отдельных сооружений .	.	359
Строительство скиповой ямы доменной печи Ха 5 завода «За-
порожсталь» открытым способом в обводненных лессовых
грунтах .	.	...	.	373
Разработка кирпичной дымовой трубы при строительстве до*
менной печи № 3-бис Енакиевского металлургического завода 395
Глава 10. Система разработки месячных планов и оперативных не-
дельно-суточных графиков производства работ	399
Порядок разработки месячных планов в строительно-монтаж-
ном тресте	....	.	399
Порядок разработки недельно-суточного графика производства
работ .	ч 405
Подготовка к утверждению и утверждение недельно-суточного
графика	414
Методика и порядок составления оперативных графиков мате-
риально-технического снабжения ....	...	418
Последовательность разработки недельно-суточных графиков
материально-технического снабжения	419
Глава 11. Сетевой график	427
Применение математических методов в планировании и управ-
лении строительством	427
Сетевые графики, их сущность и правила построения	430
Расчет сетевого графика	436
Расчет сетевого (графика табличным способом	443
705
Графический способ определения основных параметров сетевого
графика	.	.	.	447
Обшие понятия о расчете сетевых графиков на электронно-
вычислительных машинах (ЭВМ)	450-
Проектирование сетевого графика	457'
Оптимизация сетевого графика по показателям себестоимости
строительно-монтажных работ	.	.	469*
Графическое определение оптимальной продолжительности
строительства при минимальных затратах .	.	473
Ошибки, возникающие при составлении сетевых графиков	417
Детализация сетевых графиков в зависимости от их назначения 479
Оптимизация линейных календарных графиков по методу кри-
тического пути	.	.	.	.	.	481
Оперативное' управление и контроль за ходом работ на основе
сетевых графиков	.	....	484
Разработка месячных планов производства строительно-мон-
тажных работ по сетевым графикам	.	490
Примеры разработки и применения сетевых графиков	491
Сетевой генеральный график поточного строительства комплек-
са сооружений доменной печи (У=27О0 л3)	495
Сетевой график поточного строительства жилых зданий и
культурно-бытовых объектов	510
Глава 12. Диспетчерский контроль и оперативный учет выполнения
недельно-суточных графиков	516
Цели, задачи и формы диспетчеризации	516
Структура диспетчерского руководства	51®
Обязанности и функции диспетчеров	522
Права и ответственность диспетчеров на стройке	526
Взаимоотношения между диспетчерами всех звеньев и други
работниками аппарата управления стройками .	528
Диспетчерский контроль и оперативный учет выполнения не-
дельно-суточных графиков	532
Контроль и учет выполнения оперативных и генеральных гра-
фиков на комплексе	.	539
Цель, порядок и техника проведения диспетчерского совещания
(рапорта)	.	.	.	542
Контроль за выполнением недельно-суточных графиков и об-
щим ходом производства	.	545-
Подбор и подготовка кадров диспетчеров	552
Глава 13. Технические средства диспетчерской связи .	554
Некоторые вопросы устройства диспетчерской связи на круп-
ных стройках ....	.	554
Организация и оборудование диспетчерских пунктов	558
Применение радиосвязи для диспетчеризации строительства 578
Оснащение средствами диспетчерской связи комбинатов	583
Глава 14. Влияние рациональной системы подготовки производства
и оперативного управления строительством на результаты про-
изводственно-хозяйственной деятельности строительно-монтаж- ,
ных организаций ........................... .	598
Опыт перестройки системы оперативного управления строи-
тельным производством в тресте Запорожстрой	598 -
Технико-экономические ‘показатели работы треста Комму-
нарскстрой до и после внедрения новой системы управления
производством.	602
Влияние новой системы оперативного управления производ-
ством на сроки работ, принятые в генеральных графиках 611
706
Влияние подготовки производства работ и оперативного управ-
ления на качественные показатели строительства доменных пе-
чей в Донбассе	.	619
Анализ выполнения недельно-суточных графиков производства
работ на строительстве доменных печей Донбасса и Приднеп-
ровья в 1956—1967 гг. .	.	631
Эффективность внедрения рациональной системы подготовки
производства и оперативного управления строительством пред-
приятий различных отраслей промышленности .	641
Вопросы улучшения структуры	строительных организаций	650
Приложения	656
Литература	700
ГРИГОРИИ КУЗЬМИЧ ЛУБЕНЕЦ
Подготовка производства
и оперативное управление
строительством
Специальный редактор Заслуженный
строитель УССР доцент В. С. П о с я д а
Редакторы II. В. Камышинская.
В. П. Т е л е п к с в
Художественный редактор
И. Н. Васильченко
Технический редактор Н. Г. Орлова
Корректор И. Т. О б о л о н ч и к
БФ 07226. Сдано в набор 20. VI. 1968 г.
Подписано к печати 16. XI. 1968 г. Бумага
типографская № 1, 60X90Vie=22,125 бумажных,
44,25 физ. и усл.-печатных, 48,72 уч.-изд. л.
Тираж 20.000. Цена 1 руб. 89 коп. Заказ 237.
Издательство «Буд1вельник>, Киев,
Владимирская, 24.
Киевская книжная типография Кв 6. Киев.
Выборгская, 84.
Сетебой график строительства
П р и л о ж
ие Ц
ZZ7-/
Cemebou грааш* поточного строип^/штЬс
f/omot н?
Приложение 12
по укруПк'пг'ь." CoJt>,snugrfl
ИО (// 1966г
но 1/1 >966г.
Приложение 10

sit
itt
ill
Сетевой график строительства комплекса доменной печи № 5
на заводе им. Ильича в Жданове.
^,uw?!','0'7bt Спщоигельныр робег •
^злектрокс,
______________------------------------ . _________________________________________	2^.
Поставка текнологич оВоруйсвония/ S^neimpoK^0^____________________________________овжлГй
5 й	/ <7	Гн X /	7
Овритноя / кирпичи \ Черновой мон/п ФунВпм \	, ----------*№№
зосыпк.1	п^\ / клад! о \Доборуй пой обирав	№^н1^и 6С
4 '* -w‘
__________________ ---------------мошпоя ы/клешекоОнои голему
Поставка м/г №шекокюи_гол^и__^^Д ^п’а6*°
юХ
Пхт	'в^Тг
Устр-вю i
Обратная
росыпкп
Монг.'.* KiMjfD

п •
Поставка фурмы лрийоров
Поставки чугун 5еи ш-тк леток_
-------------------К*
Со фцрмен
Пос уйОко опорной’ юлои^_
Поставка уеталлоконструкиии_
Поставка св^жд кепстр____________-------------------:
Поставка оворуйоВонм
ПГоаШ'сГжУ конструкции^
чмяные раВоты_^трВо^У^
i.nmrcd'4Biancp¥
15 ^ иа6ко_ \
Поставка металлоконструкций^________
реометр а>
а otuj
Земляные заборы ЧстрВофу*
Поставка cb я В юнстр
-------------п--------
""Поставка ностовык кранов
Поставка
сд r ltOHcmp
Постен сВ я Ветоно
Земляные
, Вешни о поставка cb м Ветона
I---------—----------51	\
ОетонирщнОа* ‘	Монтам сВ к В
-yU noOnopHcnr^^^__KpHciJL----
/)	—•W"£A"'Y. .. .»•,. ,..^пкл
Поставка м/к
»_________________
\_J___________п f бентипктл ~
\ левеЛрк_________________*'
еоомиаескир попы 5 х Отбелочные роботы
^)крктромол1по)»ные paBmibi * ____________
Фекальная конопатой________________________________
-установка ДДДтучеррв
/fyrr? ыопидичнь1Р рибиты
^tmn злектршВоруй ________
/Z<Q	— tun 7, ^автоматика
'f Y ..„75 • гттпм'3>ЛТ~	~ . Л/г// и.---------------
'РСМПроВМм
’* 7 лмпруей*.
^^МонпЛг	/смемы—------------------------< Ню^изнпые оаботы
^.к.'елтД Монтам(рирмен приВ.М д р10 фщеВой труба	/	'^ТлТТТт ^^газопройойа
^вой травы'	?^*g cS^----------- ^urn^-
^777/>Д7 *.Мутируй
РОЧУ
’>f защитно:
-'Т/ССкул м/к.

St лснсталшй1
устр-во 'кД1лй
щтукот5 ' s
'ПоставкаI злектрооборуЛВан
-----------____________
Ънтемические Jk
,^\Пл'тХпи7*
.шинного гетр д._

и зригин скипов t
Испытание Паюйка ас-
11 w плотность темтагрша Сушка л
О------—-Y——	Г-^6}б)
Монти Хмектрокоделеи—-(wn-
-----~ -
~Р^"~ \ Пенти чиир______
\'Скп:> vtwk’i’towi 
4 •
________ '3 4	___
:• nut .t'J ,yj~ строчные.^ЛГТ^.ВГс
 'Л’^г ?	- 'Й—
р* X	A	J
Отопление z/| венпилф^	Д
улектрсмсит30^ / рибиты	/


- -	— Яу//мДет • Z~X ______________IIULltiUunu
'»ppw-------(/^2^	.« - V v-n*
ментол мспюВьп 1^'ксб a
Поставка метал i>\cfW-
Песчонлзасп тч>~.
Убитая юстивмг крмефдВЗУР
IfllML'ci *C10tcO.
------------------------------------------------
____ _____ г-.—Hvm&o патквмзВ'ашкшр^Т._______________
Земляные
_ро9ст«
*Ьепнирова вюнтам^
Н.Я'®" -JMtHHcmpuKuM'^
Поставка лазо0.лн)коР.дь1маОык клопиное , пКтсОкасОл/> констр
воз^юнагревотелей Г2--------------------ПУ-------------57В	‘
Поставка6 * мигмой	_______ -------------------------
Псетоска м/к Воздуконагревателр
Поставка
и/к знания
' Пктовка мосг:*
крона теи-чио
\р?ием нечрямемно
Л з Песча- _ _
Тавоты, _
иза^зиокные
'устрВо*\3 пути____________
го3» \ Вентиляция
I скончание монтрш М к
-МштЪко колонн огнеупорным^
---------- ।	^>_5j_
"Поставка злектрое&>Рид________
мпнпг'ч** \ умаиооборуО
7монтсь н?ловоб_/7)^—- -------
huHwF'* работы----------------
йф >	Изилуииоп
ьрЮ9	I 30
Устр-Во « В еупи^ ---------
гтнмйёш роботы________
Д—\-онтая В	уСовон^
г-j»
шяеГт*/»
\Г', .№
Поставка отсекающего клапана

Постоко с! ж В консто
I ---------- ----------------
"Электр/монт. ~ p:0atr(a____
Zat нг twa:so.‘im_
' T&viM го^ /
. \£йнп№кническог риВоты
Устр-to полов ГМ шишкой
Экранирование
ырмчрм
работы
t ‘	। Сан тел >(
\работы_____________ ,
Усти ВЦ полов пой плои1иУкш_
Вентисяйт
I	30<&
I экранирование
__________•.___._,-----------------Нйяовёи'
_______ ) (jmor.ieHut	--------—HTKt—и------
Электрймонт ч ф риЬотьу
з
1ни9 кзЛ№ г°'^лзСуконаг1
ГР у тер газопровод горячего BynwL
. -Чр-
ЧУМЗНП1О*
ШИПУ 2**130»
Эче» три мант
У—^3f	_____4/g7b	.
'Поставу ^•^/кгатереи_г.Д^ ЛоспМм й^лек
ПостсВко пинов. српаниеВ. кив
Монти» *в метагликонан,
травка метол,и<к нстрикц/й ч:^
мечта» отсекающего клапана
____п,,____Мзалчцион)
wbumeN
(крана и тележки5lJ
>\ центам iВпей чистая <
МонттгУ КИП6 •
•L<^ Узолчиионные работы
х^зв^ь l &т:
к Злектриминт. работы
Поставка
~раВот'
МОПроСМа
''У	-т:» онгК )*<
фюнцеа гоя* -л
-------Гт^нииеипер^-------------------^/)-
Поставщ /Вентойоруй.	злектрс^т/—.у.^рВсЦвйлй	------------------
"lUmnlht тишМы ^Обоатнш ХСЬ' «. "г Л	--!L—"	,	.	. Т	У -< -а '. пы_)
Am^BoPWOM^/QiNinHua 3ULD^^^---1 и л'З
S v *;теяг констрикшш Монта» газопровово
Р . 4м.-с?пьнои гзчппы	чистого газа
^лшлвг
7	Д
’	 ЦентлИ I
(f^"9UtU9^
Сбочи
Поставка металлоконструкций ВоАютклителей
----- ------- ------------Акштам 1рунйам Л)
Монтам * В <
, г , uMtnc
мат
Земкны-г ооВоты
:,Пр л' . BjeMpByopo Ойротнад засы *о
мбкнстр '~J^	-------@
1оеменноа РичоМтаитя ретинирование Мюо
-'г b./#/ tt Д1-. ’"лстоВка ^>злпт
a---------/Lt_ ~
-—-------------- Тонттл Шм
°дстр»кро9‘	fjjg/rMc&yfjeypyil.
•i—-,‘k 'Лостпвкз глск-г»>*.,
Вен-па чиия ’	‘	'
------------------£}))
^>злра попово.’	$*
Ут ношЛтмыО роВоты^ Сйоча
Г~ ~^г	-
Ус^р ' ] r»J yiet”WH<vi
----------(XTtjiioaniHoe зосыяз поВпорньп стена
ПереносвВ сушЬМонроМи I дкминти»
[ноан поморки ^/Д^rnn^1^.нc‘!mlнJ0^'^г^,^^,
JQ Поставка сомй nomtf
Земляные
рибиты _
гтсмрЛ.
t М чг л оверуВоваю.а
7 Одажи"
_______Постабко
\3емпяные роОпйя7
т п Посппвко
Монтом трудопроВойоб_______________- -г
ъМоыпаШло^^^
•I)---„ 7^ е  u W2-------------------------
JXpUfmm:
С-pi,1
Пуско налаОоч
йТпрокюня рвйят'у-^ рмм*_