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Текст
ATELIERS ET CHANTIERS
DE LA-LOIRE .
APPAREIL AHÈLICE DE 820 CHEVAUX INDIQUÉS
VUE LONGITUDINALE PAR TRIBORD.
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MARINE NATIONALE.
MAGELLAN - CALÉDONIEN
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Appareil a hélice de 820 chevaux indiqués
Coupe verticale par. l'axe du grand. Cylindre .
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MAGELLAN - CALEDONIEN
Appareil ahèlige de 820 chevaux indiqués
HÉLICE ET TUBE D'ETAMBOT .
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MAGELLAN a. CALÉ DO NI EN.
PI. XXXII.
Coupe horizontale de la cloison lamère des machines à la cloison avant des chaudières .
Auto. Imp. A. Drol*« *• Courtier, 43, r.X* DonXer*?»**-
ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE.
MARINE NATIONALES
MAGELLAN-CALÉDONIEN.
APPAREIL A HÉLICE'DE-1820 ' CHEVAUX INDIQUÉS..
37. Vu délavant. --------’ 37.Vu de l'arriére.
PI.XXXIII.
COUPES TRANSVERSALES.
Légende.
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Tuyaux d'arrivée de vapeur des grandes chaudières auréservoir.
Tuyau deprise de vapeur delà machineprincipale.
_ id—d'échappement des soupapes de sûreté.
—id—deprise dé vapeur allant aux boites de distribution, de vapeur.
- id.-de communication des deux boites de distribution de vapeur.
_ id— deprise de vapeur des chaudières auxiliaires verticales.
_ id- de communication des chaudières verticales aux épurateurs.
— id-d'aspiration d.ela turbine de circulation âlamer.
_ id — _____________id id à la cale.
-id-de refoulement de la turbine au condenseur.
— id—de sortie d’eau de circulation.
— .id — de décharge accidentelle.
___id — d‘'évacuation du cylindre d’admission au cylindre de détente.
___id—dèprise d’eaugénérale
S- Ki.
Auto. Imp. a. 4c Courtier, A3, r. 4e DuoXerçue. (81C'6-83).
Numéros dos Couples. Section Zéro. l.H. Z.II. 3.II ÿ.H 5. II 6.XI 7 II 8.H. 3. H Flottaison 11. II 12.11 Paux-Ponb. Batterie "basse B attcino liante Pont des Gaillard. Bastingages. Teuquc. Dunette. ?.'V 5?V 6*V
Itlargaïc Hauteur fr.Aaiywr liAUtCîlf. Hauteur. ‘hlA^iW hauteur. Atorpwu* Hfiutejr. ‘b.L&rgwr -s. Osaleuf.
torpeur Hauteur.
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9’ • » 0.162 0. 230 0.463 0. 670 0.312 1.182 1. 485 1. 802 » » « « « . t
9 » 0.151 0.324 0.555 0.835 1. 164 1.545 1.362 2.334 2.810 3.200 4.240 4.605 2.333 5. 858 3.362 7. 840 4.500 10.108 4.635 12.216 4.800 14.278 2.855 4.465 5.375' 7.850
8’ 0.080 0.235 0.831 0.353 0.395 1. 875 2. 405 2.362 3.485 3.335 4.355 *
8 0.080 0.^0 0.891 1.404 1.373 2.586 3.225 3.863 4.425 4.874 5.200 5.820 5.322 4.325 5. 745 5.655 7. 728 5.838 10.002 5.325 12.122 5.930 14.185 1.405 2.551 3.562 4.552 3.885
7 0.080 0.88r 1. 610 2.335 3. 187 3.370 4. 704 5.380 5.313 6.233 6.558 6.755 6.583 6.288 5.645 6.775 1. 635 6.668 9.925 6. 555 12.053 - •, 6.555 14.115 0.770 1.577 2.373 3.170 4.045 5.160
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8 O.OîfO 0.631 1236 2.070 2 8*2 3.282 V.811 5.680 6.388 6.32' 3.613 28.302 6 223.812 7.233 6 ¥8.¥3¥ 6 260.$0¥ 329 346
Z 0.040 0.261 0.557 $.335 1532 2 2W 3.1W W75 5J26 5302 3.231 22 212 3 130. ¥8¥ 6.V62 7 ¥5.23¥ 7 316.838 269.836
8 0.0*0 O.K$ OI3V 0.321 0.535 0 8.62 J 538 2J22 8.137 ¥.252 2533 15. ¥38 8 123.382 5.186 8 M.W 8 331-80V 139.V25
0 0.0*0 0.060 0.060 O.OW 0.130 C 100 0120 0.166 0.310 0.78C 0.$tC 2.822 0 25.338 1.880 8 16.920 9 152.280 6.6»
0.030 • 10 10 10
0.320 .6 36( ZV.231 30.88C 87.16C W.38 %858> 53.778 $2.106 32.872 W7.372 1W2JIC 65.3W 266.865 ft97.20( 3229.903
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3. 883
ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE.
MARINE NATIONALE.
MAGELLAN-CALÉDONIEN.
Pl.XLII
Appareil a hélice dei820 chevaux indiqués.
PLAN DES EMMENAGEMENTS
Echelle de Vioo?
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Parcs à [porcs
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Aulo. lmp. a, Droi«« A CourUer. 43. r. «e DunXerquv.
ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE.
' MARINE NATIONALE.
MAGELLAN-mÉDONIEN.
Appareil a hélice- de 820 chevaux indiqués.
PLXLIV
PLAN DES EMMÉNAGEMENTS.
Echelle (i&r).
Plate - formes Id.es iC ale.
cubant US mètres
Soutes
à biscuits
cubant 3ï
mètres cubes
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Chaud ère.
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Machines
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Soute à charbon.
cubant. SI1”3 5.-56
Soutes a charbon cubant 11 G
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Soutes a. charbon
Maître
cubant 150 métros cubes
Soutes
cubant 3? mètres cubes
Cale
Coupe horizontale -faite
>Soutc a charbo
cubant 116 inctres
charbon
boutes
3500 î 3500
¥D00
3500
3000
Soute a charbon
cubant 31 -l-aG
s cubant 116 métrés
Ljram
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Cale
a'salalscns
à la 5 6 ligne d’eau.
PPanr.Mu.
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¥G ¥15 Wt
Sï 56~sS' SÇ~5S'
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Caisses
, Soute de | Soute
Maître u
Obus
Soutes a biscuits
Soute
._a<L
Soute
de Maître
Cale de ctogemoiiypour
Cale à
salaisons
cubant 2.9"'3
Cale à
salaisons
cubant22’”3
munitions de guerre
Cale de chargement pour
ùnunitions de guerre,
cubant H®3 700
Tetit t
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de
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Tartic dàaonta&î
¥000 * ¥000 3 3000
3 I
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6 Caisse;;
Soutes
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Annexe
Emnhntiire
___J.%.
du Magasin général
------------
cubant 35”3
3500 1 3000
à S eau.
à. charbon
3000
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cubant 5-Sm3300
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ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE.
PI XLV'
MARINE NATIONALE.
MAGELLAN-CALÉDONIEN.
Appareil a hélice de 820 chevaux indiqués.
COUPE AU MAÎTRE.
Echelle-.
Acte. Imp. A. B.-olw * C«9rU«r. 43, r. (84l-7'8S)
AuV». Ia>p. A. Br«lM 4c Cocrùtr, +3< r. 4* DoaX<r^c». (lOO^I'SS) •
ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE .
MARINE NATIONALE.
PI ALVIII
MAGELLAN-CALEDONIEN.
Appareil a hélice de 820 chevaux indiqués-
i Coupe suivant M
2 Coupe suivant P Q.
Coupe suivant K1.
/7J
f
Coupe suivant AB.
Coupe suivant
GH.
CABESTAN A VAPEUR.
JEcMZe (lit).
Légende.
Vue de face de l’EmbrayeuX-
7jom’s total del’appareïl
A. Acier
JB JBronte,
JF Fonte
Ttr.Fer
M
Jw.
-/J00,
..ZK-JiÆ.
fialterùi 'bdssç'
_.N_
Tressian effective auxboites a tiroir_.________3X
Nombre de cylindres ____________________________Z
.Diamètre de chaque cylindre______________:______0,300
Course des fistons ;_____________________:______0,300
Nombre détoursparwinute_________________________ 195
Diamètre primitif delavis sans fin______________0,250
Pas delà vis sans fin (1 filet à droite)________96%5
Ditunètre primitif delaroue’ striée_____________2”000
Nombre de dents delarmie striée_________________ 65
Diamètreprimitif dela courorme barbotin________ 0”880
Nombre d’alvéoles ______________________—
Nombre de tours par minute_______________
it'orce en chevaux développée dans les çpindres_ILOcW
Torc£ en chevaux au cabestan 110di.x.0.i0_______lï'chZ-
Vitesse delà, chaîne d’ancre par seconde________0^140
Effort sur cette chaîne_________________________23500^os
W550K°s
Elévation
S
<e
s
<z>
#
Vue en plan.
——
Auto. Trop. A. Dr«U« « Courtier, 40, r. 4e l>ïWto»^u«.
Aakb lmp. A. 8rel*4 A CoarUor, 43. «•'. d« I>ui\X«isiue. (iQO'f-'T'SS)
Auto. Jm?. A. Ûwlw 4c Courtier. 4®, r, de ÔunXerqu*
ATELIERS ET CHANTIERS DE LA LOIRE.
MARINE NATIONALE.
• \
M AG E LLAN -B ALÉ D O NI EN j
Appareil a hélice de WO'chevaux indiqués.
PI.LVI.
PLAN DE PITONNAGE
Echelle */ioo*
Projection ^Longitudinale.
Projection.: Horizontale.
AuV>. lmp. a. DroU< CcorU«r, 43, r. d« DvnXtKtu*
ATELIERS ET CHANTIERS DE JA LOIRE.
MARINE NATIONALE.
TRANSPORTS MAGELLAN et CALÉDONIEN.
Appareil a hélice de 820 chevaux indiqués.
PI. LVII
LÉGENDE DU PLAN DE PITONNAGE.
F PITONNAGE/DES . MATS
1
2
3
4
5
6
MAT DE BEAUPRÉ
Sous-barbes de beaupré.
Haubans de beaupré.
Pitons pour sous-barbes de bout-dehors de grand ioo ou hauban de
martingale.
Pitons pour haubans de bout-dehors de grand foc.
Piton pour sous-barbe de bout-dehors, de olin-foo.
Piton pour haubans de bout-dehors de oiin-foc.
Hauban de oivadiére ou d'arc-boutant de beaupré.
MAT DE MISAINE
53*
53»
54*
54»
55*
55»
56*
56»
57
58
59
60
61
7*
7»
8*
8»
. 9’
9”
10’
10»
11
12
13
14
15
16
16
17
18
19
[9-20
21
22
23
24
25
.26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
Haubans de basse carène.
Chaînes pour haubans de basse carène.
Galhaubans de hune.
Pitons à plaque pour galhaubans de hune.
Galhaubans de perroquet.
Pitons à plaque pour galhaubans de perroquet.
Galhaubans de flèche.
Pitons à plaque pour galhaubans de flèche.
Chaînes à œil pour galhaubans de travers.
Boucles pour pataras.
Pitons avec manilles pour étais de misaine (Cea pilons dépendant de laiwe enveloppant
lo beaupré et rivées sur l'étrave).
Pitons pour étais et draille du petit màt de Hune.
Pitons pour étais de petit màt de perroquet.
Pitons pour étais de petit mât de flèche.
Pitons pour draille de clin-foc.
Passage de guinderesse dont un au pont do la tengue, l'autre au pont des
gaillards, le troisième au pont de la batterie haute.
Boucle de guinderesse fixée au pont de la batterie basse pour retour au
cabestan.
Boucles pour braguet de petit mât de hune.
Boucles pour palans de bouts de vergue.
Boucles pour palans d'étais et guinderesse -de petit mât de perroquet.
Retour de la drisse de basse vergue dans les clans des bitons arrière du mât
de misaine.
Pitons à émérillon pour les drisses de hune.
Boucles pour retour des drisses de hune.
Drisses de perroquet sur les barres de manœuvre en abord. --
Balancines de basse vergue aux barres de manœuvre au pied du màt.
Balanoines du petit hunier inférieur et du petit hunier supérieur, deux aux
porte-haubans et deux autres aux barres de manœuvré au pied du mât.
Balanoines du petit perroquet aux barres de manœuvre en abord.
Balancines de cacatois aux barres de manœuvre en abord.
Galoches avec réas pour écoutes de misaine.
Pitons pour dormant des écoutes de misaine.
Galoches avec réas pour faux-bras de misaine, de petit hunier et bras dé
tangons.
62
63
64-64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
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77'
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85
86
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88
89
90
91
92
93
94
95
Galoches avec réas pour retour des écoutes de bonnettes, des écoutes de 96
petit hunier et d'écoutes de petit perroquet.
Cartahus des bouts-dehors de basse vergue sur les barres de manœuvre en
abord. 97
Cartahus des bouts-dehors du petit hunier sur les barres de manœuvre en 98
abord. - 99
Retours des écoutes de petit hunier aux bittons avant, du pied du mât.
Retours des écoutes du petit perroquet aux premiers bittons arrière.
Réas pour retour des boulines de misaine, des boulines de petit hunier, des
boulines’de perroquet pour retours de halebas des focs et bras de tangons.
Galoches avec réas pour retours des écoutes de focs.
Pitons pour dormants des écoutes de focs.
Minets pour amures de misaine.
Haubans des minots.
Galoches avec réas pour retours des amures de misaine.
Barres de manœuvre de pied de mât avec cosses.
Bittons de pied de mât.
Bittons de pied de mât.
Râteliers de manœuvre avec cabillots.
Râteliers de manœuvre en fer, sur le mât.
Râteliers de manœuvre avec cabillots fixés aux bastingages.
Pittons pour bosses de manœuvre.
Rouleaux conducteurs des manœuvres.
Râteliers de manœuvre. avec cabillots, fixés à la'cloison de la tengue:
100*
100»-
101*
101»
102*
102»
103*
104
105
106
107
108
109
110
GRAND MAT
Haubans de basse carène.
Chaînes de haubans de grand mât.
Galhaubans de hune.
Chaînes de galhaubans de hune.
Galhaubans de perroquet.
Galhaubans de flèche.
Chaînes de galhaubans de flèche.
Chaînes de galhaubans de flèche.
Chaînes à œil pour galhaubans de travers. '
Boucles pour pataras.
Pitons à tiges et à manilles pour étais de grand mât.
Pitons pour étai et draille du grand mât de hune.
Passages de guinderesse dont un au pont des gaillards, l'autre au pont de la '
batterie haute et le troisième au pont de la batterie basse.
Boucle de guinderesse fixée au pont du faux pont pour retour au cabestan.
Boucle pour braguet.
Boucles pour palans de bouts de vergue.
Boucle pour palans d'étai.
Retours des drisses de vergue aux bittons AR du mât.
Pitons à émerillons pour drisses de hune.
Boucles pour retours des drisses de hune.
Drisses de perroquet retours sur les barres de manœuvres en abord.
Balancines de basses vergues aux barres de manœuvre au pied du mât.
Balancines de grand hunier inférieur et du grand hunier supérieur, dont deux
aux porte-haubans et deux autres aux barres de manœuvre de pied de mât.
Balancines de grand perroquet aux barres de manœuvre en abord.
Balancine de grand cacatois aux barres de manœuvre en abord.
Pitons pour dormant et retours des amures de grand voile.
Boucles pour guinderesse du grand mât de perroquet.
Pitons pour dormant des écoutes de grand voile.
Poulies sur support pour retours des écoutes de grand voile.
Galoches avec réas pour retours des écoutes de grand voile.
Pitons pour cartahus des bouts-dehors de grande vergue.
Cartahus.des bouts-dehors de grand hunier aux barres de manœuvre en abord.
Vergues de brasseyage recevant les grands bras, les bras de grand hunier
inférieur et les écoutes de gui.
Faux grand bras retours aux bittons AR du mât de misaine.
Bras de grand hunier supérieur retours dans la bitte AV du mât d'artimon.
Bras de grand perroquet retours aux bras de manœuvre en abord.
Bras de grand cacatois aux barres de manœuvre en abord.
Faux-bras de grand hunier inférieur retours aux galoches surle plat-bord AR.
Ecoutes de grand hunier retours aux bittes AR.
Ecoutes de grand perroquet retours au bittons AR. . •
Barres de manœuvre avec cosses au pied du mât.
Barres de manœuvre avec cosses fixées au pont en abord.
Bittons de mât.
Râteliers de manœuvre avec cabillots.
Râteliers de manœuvre en fer sur le mât.
Râteliers de manœuvre avec cabillots fixés aux bastingages.
Pitons pour bosses de manœuvre.
Galoches avec réas pour retours des grands bras de grand hunier inférieur,
des amures dé bonnettes de grand perroquet, des amures de bonnettes
de grand hunier et écoutes de gui.
Boucles pour boulines de grand voile.
Boulines de grand hunier aux râteliers de manœuvre en abord.
Boulines de grand perroquet aux barres de manœuvre en abord.
MAT D’ARTIMON
Haubans de basse carène. ' ’ ,
Chaînes de haubans.
Galhaubans de hune de perroquet de fougue.
Chaînes de galhaubans de-hune.
Galhaubans de perruche. ‘
Chaînes de galhaubans de perruche.
Galhaubans de cacatois de perruche.
Boucles de pataras.
Boucles pour guinderesse.
Boucles pour braguet
Manilles pour étais d'artimon.
Pitons pour étais de perroquet de fougue.
Balanoines de la vergue barrée aux barres de manœuvre du pied du mât.
Pitons pour balancines de perroquet de fougue dont deux.dans les porte-
haubans et deux sur les barres de manœuvre du pied du mât.
Auto. A, BroUo « CourUer, 43, r. «Jo 2>gnkerqu«-
111
112
113
114
115
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153
154
155
156
Balancines de perruche en abord sur les barres de manœuvre.
Balancines de oacato^de perruche sur les barres de manœuvre en abord.
Pitons à émerillons pour retours de drisses de perroquet de fougue.
Boucles pour retour de drisses de perroquet de fougue.
Bras barré, bras de perroquet de fougue.inférieur et supérieur, bras de per-
ruche, boulines de perroquet de fougue, boulines de perruches sur les
râteliers de manœuvre du grand mât en abord.
Bittons de mât.
Râteliers de manœuvre en abord fixés sur des chandeliers.
Râteliers de manœuvre en cuivre fixés au mât.
Pitons pour bosses de manœuvre.
Ecoute de gui à la vergue de brasseyage et retour par les galoches 86
Drisses de pic, drisse de mât aux barres de mahœuvre en abord.
Pitons de palans de garde de la corne.
Pitons de cartahus de linge.
Barres de manœuvre en cuivre au pied du mât.
Barres de manœuvre en abord.
2° TAQUETS DE RETOURS
DES MANŒUVRES DES MATS
Ecoutes de foc.
Amures de misaine
Drisses de focs.
Faux grands bras.
Drisses de bonnettes basses de misaine.
Drisses de petit hunier.
Écoutes de misaine.
Drisses de petit hunier.
Guinderesse et drisse de petit perroquet.
Amures de grand voile.
Deux taquets de chaque bord, un pour faux-bras de misaine et l'autre pour
le faux-bras de petit hunier.
Drisses de grand hunier.
Ecoutes de grand voile.
Taquets sur l'épontille des barres de théorie pour drisses de bonnettes de
grand hunier.
Bras de misaine.
Bras de petit hunier inférieur.
Bras de petit hunier supérieur.
Grand bras. •
Bras du grand hunier inférieur.
Bras du grand hunier supérieur.
Taquets des écoutes de gui.
Râteliers en fer verticaux pour amures des bonnettes de grand mât.
Râteliers verticaux pour amures des bonnettes de misaine.
3° APPARAUX DE MOUILLAGE
Chaînes des mouilleurs.
Piton pour dormant de la bosse de bout.
Mains-de-fer pour bosses de bout.
Boucles pour retour du garant de capon.
Boucles pour retour de la traversière.
Poulie coupée pour retour du garant de capon.
Mouilleurs.
Mains-de-fer pour amarrage des ancres à la mer.
4° BOUCLES D’EMBARCATIONS
157. Boucles pour saisir la chaloupe et le canot à vapeur.
158 Boucles pour retours des garants des porte-manteaux d'embarcations.