/
Автор: Родин А.В.
Теги: электротехника телевидение электроника автомобили магнитофоны серия ремонт приложение к журналу ремонт и сервис
ISBN: 5-90219-711-2
Год: 2005
Текст
«РЕМОНТ» № 87
«СОЛОН»
СОВРЕМЕННЫЕ
АВТОМАГНИТОЛЫ
I
Более 100
популярных моделей
1993-2003 г.г. выпуска!
LG, GRUNDIG, PIONEER,
SONY... I
а также
ИЖ, УРАЛ, ЭОЛА
Разблокировка
автомагнитол
Точные схемы
высокого качества
БОНУС:
Подробное описание
лентопротяжных
механизмов
ISBN 5-90219-711-2
9 785902 197119
Серия «Ремонт»
Выпуск 87
СОВРЕМЕННЫЕ
АВТОМАГНИТОЛЫ
Приложение к журналу «Ремонт & Сервис»
Москва
СОЛОН-Пресс
2005
УДК 621.397
ББК 32.94-5
С56
С56 Современные автомагнитолы / Под общей ред. А. В. Родина. — М.: СОЛОН-Пресс, 200э —
160 с.: ил, — (Серия «Ремонт». Выпуск 87. Приложение к журналу «Ремонт & Сервис»)
ISBN 5-90219-711-2
В книге рассмотрены более 100 популярных моделей современных отечественных и зару-
бежных автомагнитол 1993—2003 гг. выпуска известных брендов, таких как: LG, GRUNDIG,
PIONEER, SONY, а также ИЖ, УРАЛ и ЭОЛА. В ней рассматриваются не только конкретные мо-
дели, но и целые линейки.
В отличие от большинства подобных изданий, книга имеет сугубо практическую направ-
ленность: по каждой рассматриваемой модели приводятся конструктивные особенности, крат-
кое описание работы, порядок регулировки, а также типовые неисправности и методика их по-
иска и устранения. Отдельно описаны лентопротяжные механизмы, которые в своей основе
(построение, компоновка и др.) схожи у большинства рассматриваемых моделей. Отдельная
глава книги посвящена разблокировке автомагнитол на пользовательском уровне.
В приложении приведены принципиальные схемы около 80 моделей автомагнитол LG и
PANASONIC.
Книга предназначена для специалистов по ремонту аудиотехники, а также для читателей,
имеющие базовые знания и необходимые практические навыки в этой области.
ISBN 5-90219-711-2 © Ремонт и Сервис 21, 2005
© Макет, обложка СОЛОН-Пресс, 2005
СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМАГНИТОЛЫ
Ответственный за выпуск В. Митин
Макет и верстка С. Тарасов
Обложка Е. Холмский
ООО «СОЛОН-Пресс»
123242, г. Москва, а/я 20
Телефоны:
(095) 254-44-10, (095) 252-36-96, (095) 252-25-21
E-mail: Solon-Avtor@coba.ru
По вопросам приобретения обращаться:
ООО «АЛЬЯНС-КНИГА КТК»
Тел: (095) 258-91-94, 258-91-95
www.abook.ru
ООО «СОЛОН-Пресс»
127051, г. Москва, М. Сухаревская пл., д. 6, стр. 1 (пом. ТАРП ЦАО)
Формат 60x88/8. Объем 20 п. л. Тираж 1000
Отпечатано в ООО «Форвест»
109147, г. Москва, ул. Маоксистская, д. 9
Заказ №3/7
Часть I
АВТОМАГНИТОЛЫ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Глава 1.1
Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»
Основные технические характеристики ав-
томагнитолы «ИЖ РМ-206 СА1»
Максимальная выходная мощность выходны
каналов, Вт:
тыловых...................................2x35
фронтальных.......:...................... 2x15
Диапазоны принимаемых частот
радиоприемника, МГц:
диапазон СВ..................0,526...1,606
диапазон УКВ1....................... 64...74
диапазон УКВ2.........................86...108
Чувствительность приемника (не менее), мкВ:
в диапазоне СВ..............................20
в диапазонах УКВ (1 и 2)...................1,2
Количество запоминаемых станций.............42
Эффективный диапазон воспроизводимых
частот, Гц..........................50..,18000
Взвешенное значение детонации при
воспроизведении фонограмм (не более), %.0,18
Диапазон питающих напряжений, В.......10 8.‘..15,6
Кроме того, автомагнитола имеет защиту от
краж — съемную панель и съемный коопус.
Внешний вид передней панели магнитолы по-
казан на рис. 1.1.1, а принципиальная схема —
на рис. 1.1.2.
Конструктивно магнитола состоит из следую-
щих узлов (см. рис. 1.1.2):
• основная плата А1;
• лентопротяжный механизм (ЛПМ) А4;
• кассета внешних соединителей А5;
• съемная панель А6.
Рис. 1.1.1
Описание работы
По функциональному назначению в автомаг-
нитоле можно выделить следующие узлы: ЧМ- и
AM-тракты приема (тюнеры А2 и АЗ, микросхема
DA1 типа TDA1599T), синтезатор частоты (DA2
типа TSA6057), управляющий микроконтроллер
(DD1 типа АТ89С51-12РС),’ энергонезависимая
память (DD2 типа PCF8582C-2P/03), двухсистем-
ный стереодекодер (DA3 типа КР174ХА51), зву-
ковой процессор с цифровым управлением (DA4
типа RT2313L), усилитель воспроизведения фо-
нограмм с магнитной ленты (DA7 типа
К157УЛ1А), двухканальные УМЗЧ (DA6 типа
TDA1552Q — тыл и DA7 типа TDA1517 —
фронт), ЛПМ и съемная панель. Панель состоит
из клавиатуры, процессора индикации (DD1 типа
НТ1621В) и ЖК индикатора (HG1).
Радиоприемник
Как уже отмечалось, радиоприемник имеет
два поддиапазона: ЧМ и AM. В каждом поддиапа-
зоне используется свой тюнер (А2 — ЧМ и АЗ —
AM). Тюнерами управляет микроконтроллер DD1
по цифровой шине I2C с помощью синтезатора
частоты DA2. Дальнейшая обработка сигналов
ПЧ тракта ЧМ производится в микросхеме DA1,
которая имеет в своем составе УПЧ и демодуля-
тор. ЧМ сигнал с антенного входа проходит по
следующей цепи: тюнер А2 — выв. 5 А2 (выход
ПЧ) — предварительный каскад УПЧ (VT2) — по-
лосовой фильтр ПЧ (Z1) — выв. 20 DA1. В этой
микросхеме сигнал ПЧ дополнительно усилива-
ется и затем поступает на демодулятор. Опор-
ный контур демодулятора (L1, L2, С19, С20) под-
ключен к выв. 10, 11 DA1. Выходной сигнал демо-
дулятора с выв. 4 DA1 поступает на предвари-
О
N5
15 4В
R62
е,2В 2
4В 8
О
R64 5,6к
20 4ВС71,
13
t2C,
27
28____
R68
STU
VT8
,R31
1470
C53
2700
R54
220
C79
2200
C77
2200
R69
100
VT5
KT315B
I R6
I220
C2
0,01мм
VT2
KT3126A
С78
2200
НН
С26
0.1мк
DA5
КР1157ЕН502А
VT9
КТ315Б
£С88 Ч
С52 -
47mk-L
16В Т
in «dC72 0,1mk
_Ю_4В-----ц---- R65
5,6к
17 4В 1
22 ,4В
18 4В1
24 4BC74ij>|lMICEg6
25 4BC75B°’1MI<R671K
С67
16 4В 4,7мк
С27
100мх
,16В
Н С34 R42
R37 22к 0,022мх 22к
23 4В С690,1мк R631K у
21 4В СТЬОЛМК
С48 0,1мм
г-11-
i 043
J_0,01mk
R20 22к
□АЗХР174ХА51
ОВ
□,01МкТ
R44i
КТ 361Б
DB(8,6B)
-
С31
J.Q47MK
сю юоо
14,2В
К157УЛ1А
31 3029
Узел A6(панель)
6,5В
VD5
t S18*4ACb
VD3
VDt
_L C32
T 200
C23
200
R55
880
R57
360k
R36
33k
C95
0,01 мм
C44
0,01мм
С42
Юмк
16В
R32
22к
R34
ЗЗк
ЗЗк
С64
4,7мк
50В
С84
0,1мк
R18
Юк R21 12х
С22 I
0,1мм
DA1
ТОА1599Т
|20мкВ|
сД
0,01мм
С45
0,1мк
тг
I
С78
2200
3,3к 2700._ е
у 1000
g 4В
..С13
0.1мк
VT7 R41
КТ315 Ю0к
VTB 4,R70 -- VD5
КТ816Би22к 2^КД226А
КР142ЕН8А
9В 2| '
L С48
у 47мк lJ
1 ‘6В
VD1
ВД522В
5В(0В)1Н
□□(ио)
С8
07 0.022мх
0,022мк
|100мкВ| 2Е
________21
2В
С25
0,22мк
16В
VD2 Т
КС1821=р
«Нй-------
R79
100k
С5
0,1 мк
С28
0,22мк
I
C38
1000
С55
□
Л
С6 0,1мк в вр
СЮ Ji
22мкТ
168 х
iR19
ИОк R22 3.3K
С15
1000
R15 Юк
С17
4700"
С29
0,033м к
C37
10мм
16В
R43
3,9k-
50В_[
7 4В 7
С50 0,1мк „
HI-----
С56 Т
2200 4=
В50^2к |
R39
47к
___________^4В_
С51 0.1мм
HI—а
____________4В
48 9
J. С57
J 2200
HG1B ЖК ИНДИКАТОР
30 COM3
29 COM2
28 С0М1
27 SEG24
26 SFG25
25 SEG26
24 SEG27
23 SEG28
22 SEG31
21 SEG30
20 SEG29
19 SEG22
18 SEG19
17 SEG20
16 SEG21
15 SEG2
14 SEG3
13 SEG4
12 SEG9
11 SEG10
10 SEG11
9 SEG12
8 SEG13
7 SEG14
6 SEG15
5 SEG18
4 SEG17
3 SEG5
2 SEG6
1 SEG7
си =L сю
0.22мк 0.22мк
С14
3 5B
jL сзб
47мк
18В„
R26I
200
4,7мк 508
J 470
VD1
J 470
VD4
VO 2
510*5
10 58
11 5В
’/03
Й
DD2
PCF8582C-2P/03
L3
IR45
147к
. C40
2200
т
I
С49
508
I
С59
100мм
16В
Узел А1
(основная плата)
J L
С39
Z2 4/20
I0I-
9~Ю 7l]l2 13 14 15 6 17 18 19~[:
DD1 AT89C51-12PC
STU
J. С58
110мм
‘6В
С60
4,7мк 50В
С61
100мк
100
0.7B
С62 9
47мк
16В
С63
100мк
10В
НЬ
VD3
КД522В
—ЕЧ—
VD4
КД522В
+4—
,С_80 J_ С82
5QBK Т1000
С81 —
4,7мм I С83
50В — ‘мя
1 С86
— 2200мм
I С69
Ф100мк
168
С85
ОДмкТ
5 7.2В
9 7,2В
,R70
C94 1
0,01 мм J
Узел A4
(ЛПМ)
ЮООмк CQQ
470мк
, 16В
ЮОмк 16В
Питание XI2
антенны
Т?5 С93 I
З.Зк 0,01 мм Т
4^]---—-----1
R76
Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»
7 7,2В
С92
470мк16В
VT10
КТ315Б
помехо-
подав-
ляющий
Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»
5
Рис. 1.1.3
тельный усилитель (VT5), а с него — на выв. 16
DA3 -— двухстандартный стереодекодер. С него
звуковые сигналы правого и левого каналов (выв.
9 и 10) поступают на выв. 11, 15 звукового про-
цессора DA4, который выполняет следующие
функции: выбор источника сигнала, регулировку
громкости, баланса, преобразование входных
сигналов для 4-канального воспроизведения. На-
значение выводов микросхемы PT2313L и ее ре-
комендованная схема включения представлены
на рис. 1.1.3. Процессором управляет микрокон-
троллер DD1 по шине 12С. Выходные сигналы
звукового процессора с выв. 22—25 поступают на
УМЗЧ DA8, DA9, а с их выходов — на динамиче-
ские головки.
Следует отметить, что для предотвращения
щелчков в динамических головках в момент
включения магнитолы служит схема блокировки
на транзисторах VT8—VT10. Кроме того, микро-
контроллер включает (выв. 1) указанный режим в
моменты перестройки на станции, перемотки
ленты и др.
AM-сигнал с антенного входа проходит по
следующей цепи: тюнер АЗ — выв. 9 АЗ — выв.
XTAL1 |Т и 1б]УсС2
XTAL2 [Г Т$]аМо
VCC1 Ц й]_оор|
VEE |Т TSA6057 13]fMo
FM| [ёГ TSA6057T 12] AS
DEC [F Л] SCL
АМ| [7 Тб] SDA
BS [ЁГ Ц fret
Рис. 1.1.4
10, 14 звукового процессора DA4. Далее сигнал
обрабатывается так же, как и ЧМ-сигнал. .
Синтезатор частоты DA2 принимает сигналы
с гетеродинов тюнеров (выв. 7 и 5), анализирует
частоту настройки и формирует напряжение на-
стройки для тюнеров (выв. 13 и 15).
Расположение выводов микросхемы TSA6057
показано на рис. 1.1.4.
Сигнал опорной частоты для синтезатора DA2
поступает с микроконтроллера по цепи: выв. 18
DD1 — R33 — С32 — выв. 2 DA2. Синтезатором
частоты управляет микроконтроллер DD1 по ши-
не 12С. Микросхемы DA1—DA3 питаются напря-
жением 9 В от отдельного стабилизатора DA6.
Магнитофон
При загрузке кассеты в ЛПМ замыкаются кон-
такты переключателя S1 и питающее напряже-
ние подается на мотор, одновременно через де-
литель R74 R73 сигнал высокого уровня поступа-
ет на выв. 16 микроконтроллера DD1. Он, в свою
очередь, переключает звуковой процессор на
прием сигналов с усилителя воспроизведения
(выв. 9, 13 DA4). Одновременно на ЖК индикато-
ре отображается данный режим работы. Прямое
или обратное направление движения магнитной
ленты также отображаются на индикаторе пе-
редней панели. Усилитель воспроизведения вы-
полнен на микросхеме DA7 типа К157УЛ1А, кото-
рая в описании не нуждается.
После звукового процессора сигналы обраба-
тываются так же, как и сигналы радиоприемного
тракта.
ЛПМ магнитолы выполнен по стандартной
схеме для данного класса аппаратов и каких-ли-
бо особенностей не имеет.
6
Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»
Система управления и индикации
Она построена на микроконтроллере DD1,
выполняющем следующие функции:
• прием информации о нажатии кнопок перед-
ней панели (узел А6) и изменении состоя-
ния служебных переключателей S1—S3
(узел А4, см. рис. 1.1.2);
• отображение информации о режимах рабо-
ты магнитолы на ЖК индикаторе;
• управление настройкой радиоприемника (а
также сохранение параметров настройки на
станции);
• управление звуковым процессором, синте-
затором частоты, энергонезависимой памя-
тью, процессором индикации.
Обмен информацией микроконтроллера с
этими элементами производится по цифровым
АТ89С51-12РС
pro е 1 40 □ VCC
Р1.1 с 2 39 □ РО.О (AD0)
Р1.2 Е 3 38 J Р0.1 (AD1)
Р1.3 с 4 37 1 Р0.2 (AD2)
Р1.4 Е 5 36 3 РО.З (AD3)
Р1.5 С 6 35 □ Р0.4 (AD4)
Р1.6 С 7 34 J Р0.5 (AD5)
Р1.7 Е 8 33 J Р0.6 (AD6)
RSTE 9 32 □ Р0.7 (AD7)
(RXD) РЗ.О Г 10 31 JEA/VPP
(TXD) Р3.1 Е 11 30 J ALE/PROG
(ГЕТТО) Р3.2 С 12 29 JFSEFJ
(INTT) РЗ.З С 13 28 3 Р2.7 (А15)
(ТО) Р3.4 Г 14 27 □ Р2.6 (А14)
(Т1) Р3.5 С 15 26 3 Р2.5 (А13)
(WK) Р3.6 Е 16 25 □ Р2.4 (А12)
(КБ) Р3.7 Г 17 24 □ Р2.3 (А11)
XTAL2 С 18 23 □ Р2.2(А10)
XTAL1 Е 19 22 J Р2.1 (А9)
GND С 20 21 □ Р2.0 (А8)
Рис 1.1.5
НТ1621
о
SEG7 Г 1 48 1SEG8
SEG6 Е 2 47 □ SEG9
SEG5 Е 3 46 JSEG10
SEG4E 4 45 □ SEG11
SEG3 Е 5 44 1SEG12
SEG2 С 6 43 JSEG13
SEG1 Е 7 42 □ SEG14
SEG0 Е 8 41 1SEG15
CS Е 9 40 □ SEG16
КБЕ 10 39 □ SEG17
WRE 11 38 JSEG18
DATAE 12 37 JSEG19
VSS Е 13 36 □ SEG20
OSCO С 14 35 J SEG21
NC Е 15 34 3 SEG22
osci Е 16 33 1SEG23
VDD/VLCD Е 17 32 □ SEG24
IKQE 18 31 □ SEG25
BZE 19 30 □ SEG26
BZE 20 ' 29 □SEG27
СОМО Е 21 28 □SEG28
СОМ1 Е 22 27 □ SEG29
COM2 Е 23 26 □SEG30
сомз Е 24 25 1 SEG31
Рис 1.1.6
шинам. Причем с процессором индикации он со-
единен 3-проводной шиной (выв. 26—28), со зву-
ковым процессором — первым интерфейсом 12С
(выв. 4, 5), а с остальными элементами — вто-
рым интерфейсом 12С (выв. 21, 22). Расположе-
ние выводов микроконтроллера АТ89С51-12РС и
процессора индикации НТ1621 показаны на
рис. 1.1.5 и 1.1.6. Следует отметить, что в магни-
толе предусмотрен принудительный аппаратный
начальный сброс микроконтроллера DD1. Для
этого служит кнопка S1 (узел А1).
Энергонезависимая память, микроконтроллер
и процессор индикации питаются напряжением
5 В от отдельного стабилизатора напряжения на
микросхеме DA5.
Система питания
Часть элементов магнитолы питается непо-
средственно от бортовой сети автомобиля, дру-
гая часть — через параметрические стабилиза-
торы. Входное напряжение фильтруется помехо-
подавляющим фильтром (в составе узла А5) и
поступает на выв. 3, 10 DA8 и выв. 7 DA9.
Через ключ на транзисторах VT8—VT10.
управляемый микроконтроллером DD1, питают-
ся следующие элементы: стабилизаторы DA5,
DA6, мотор ЛПМ, элементы подсветки индикации
съемной панели, звуковой процессор DA4 и уси-
литель воспроизведения DA7.
Возможные неисправности
и способы их устранения
Магнитола не включается
В первую очередь проверяют исправность пре-
дохранителя, включенного в разрыв шины пита-
ния. Если он перегорел, проверяют элементы си-
ловых цепей магнитолы: микросхемы DA8, DA9,
диод VD5 и конденсаторы С86, С87. Если указан-
ные элементы исправны, проверяют надежность
соединителя передней панели, исправность кноп-
ки включения, а также подачу питающего напряже-
ния +5 В на следующие микросхемы: DD1 (узел
А6, выв. 10, 17), DD1 (узел А1, выв. 40), DD2 (узел
А1, выв. 8). Если напряжение отсутствует, прове-
ряют стабилизатор напряжения DA5
Затем омметром проверяют линии цифровых
шин магнитолы (все шины подключены к микро-
контроллеру DD1) на предмет замыканий между
собой, на шину питания или на общий провод.
Следующим шагом с помощью осциллографа кон-
тролируют работоспособность тактового генерато-
ра микроконтроллера DD1 (выв. 18 и 19) и форми-
рование сигнала начального сброса на выв. 9 DD1.
Если проверка не выявила неисправного элемен-
Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»
7
та, последовательно заменяют следующие эле-
менты (все они размещены на основной плате):
DD1 (предварительно в него необходимо записать
управляющую программу), DD2, DA2.
Не работает индикатор, все остальные
устройства магнитолы работоспособны
Причин подобного дефекта может быть не-
сколько:
• вследствие механического воздействия
разрушился ЖК индикатор, соединитель с
основной платой или печатная плата;
• на панели управления (узел А6) нарушены
контакты между микросхемой DD1 и ЖК ин-
дикатором;
• нет контакта в соединителе передней пане-
ли (контакты 7, 10, 11 или 12);
• неисправны микроконтроллер АТ89С51-
12РС или процессор индикации НТ1621В.
Не сохраняются настройки на радиове-
щательные станции
Причиной подобного дефекта в большинстве
случаев является микросхема энергонезависи-
мой памяти DD2. В редких случаях бывает «ви-
новата» управляющая программа, записанная в
микроконтроллере. Если модификация микоо-
контроллера допускает его многократное пере-
программирование, то перезаписывают заново
управляющую программу.
Радиоприемник не работает. Индикация
работы радиоприемника может как при-
сутствовать, так и нет
Причиной подобной неисправности чаще все-
го может быть синтезатор частоты DA2, а точ-
нее, нарушение его пайки. Дело в том, что корпус
микросхемы достаточно сильно нагревается, что
влече! к разрушению пайки его выводов.
При появлении подобных признаков неис-
правности также проверяют наличие питающих
напряжений, поступающих на микросхему синте-
затора: +5 В на выв. 3 и +9 В на выв. 16.
Также причиной неисправности могут быть
нарушения в «прошивке» управляющей програм-
мы микроконтроллера DD1.
Отсутствует прием в диапазоне УКВ
Причин подобной неисправности может быть
несколько. Это дефекты тюнера А2, микросхем
DA1—DA4, а также транзисторов VT2, VT5. В по-
добном случае проверяют цепи прохождения сиг-
налов тракта ЧМ (см. описание), а также напря-
жения настосйки и АРУ на тюнере В случае де-
фекта микросхемы стереодекодера DA3 может
отсутствовать как прием стереопередач, так и
звук в динамических головках. В редких случаях
возможны дефекты контура демодулятора (L1,
L2, С19, С20), а также полосового фильтра Z1.
Низкая чувствительность при приеме
в диапазоне УКВ
Наиболее вероятная причина подобной неис-
правности заключается в том, что тюнер А2 на-
ходится в режиме МЕСТНЫЙ ПРИЕМ. В этом
случае открывается транзистор VT1 и на выв. 2
(АРУ) тюнера напряжение уменьшается с +7,7 до
0,5 В и чувствительность тюнера уменьшается
более чем в 5 раз.
Отсутствует прием в диапазоне СВ
Наиболее вероятная причина подобной неис-
правнос'|И — тюнер 43 и синтезатор частоты. Ра-
ботоспособность синтезатора частоты (DA2) за-
частую можно восстановить, просто пропаяв его
выводы.
Отсутствует звук во всех режимах
работы магнитолы
Причиной подобной неисправности может
быть как дефект микросхемы звукового процес-
сора DA4, так и микроконтроллера DD1. Также
следует проверить наличие питающего напряже-
ния +8,2 В на выв. 2 DA4. Если напряжение от-
сутствует, проверяют стабилитрон VD2 и рези-
стор R49.
Следует отметить, что пониженное питающее
напряжение звукового процессора может привес-
ти к значительным искажениям звука в динами-
ческих головках. Это может быть вызвано утеч-
кой конденсатора С47, неисправностью стабили-
трона VD2, а также дефектом микросхемы DA4.
При отсутствии звука только в тыловых или
фронтальных динамических головках вероятнее
всего неисправна соответствующая микросхема
УМЗЧ — DA8 или DA9.
В режиме МАГНИТОФОН звук в динамиче-
ских головках воспроизводится с силь-
ными искажениями
Наиболее вероятной причиной подобной не-
исправности может быть микросхема усилителя
воспроизведения DA7. Это может быть вызвано
как дефектом самой микросхемы, так и понижен-
ным питающим напряжением на эе выв. 10, 11.
После загрузки кассеты не включается
двигатель, приемник продолжает рабо-
тать
Причина неисправности — в отсутствии сра-
батывания переключателя S1 (узел А4) после за-
грузки кассеты. Питающее напряжение не посту-
пает на двигатель ЛПМ — на выв. 16 микрокон-
троллера DD1 не поступает сигнал загрузки кас-
сеты в ЛПМ.
Глава 1.2
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»
Основные технические характеристики
Максимальная выходная
мощность, Вт.......................15 (RM-201A)
2x15 (RM-201CA, RM201CA1)
Диапазоны принимаемых частот
радиоприемника, МГц............0,148...0,283 (AM)
64...108 (FM)
Чувствительность приемника
(не менее), мкВ.. ......... 25 (AM)
1,5 (FM)
Эффективный диапазон
воспроизводимых частот, Гц.............50...16000
Взвешенное значение детонации при
воспроизведении фонограмм (не более), %....0,22
Диапазон питающих напряжений, В........10,8...15,6
Принципиальные схемы магнитол показаны
на рис. 1.2.1—1.2.3.
Магнитолы имеют почти одинаковую схему
радиоприемной части, однако есть и отличия, ко-
торые приведены в табл. 1.2.1.
• блок переключателей — А5 (только в
РМ-201СА1).
Рассмотрим подробнее работу основных уз-
лов магнитол на примере аппарата РМ-201СА1
(рис.1.2.2).
Радиоприемник
Основой радиоприемника является микросхе-
ма DA2 (CD2003Gp или ТА2003). Ее структурная
схема показана на рис. 1.2.4. В состав микросхе-
мы входят: УРЧ, гетеродины, смесители и УПЧ
(AM, FM), демодуляторы, а также переключатель
диапазонов (AM/FM). радиоприемная часть пита-
ется напряжением +9 В от стабилизатора DA1
(КР142ЕН8А, или 7809). Рассмотрим тракты про-
хождения сигналов радиоприемника.
Тракт AM. AM сигнал с антенны поступает на
резонансный УРЧ, выполненный на транзисторе
VT1. Далее сигнал поступает по цепи: резонанс-
ный трансформатор Т2 — выв. 16 микросхемы
Состав и описание работы
Конструктивно магнитолы состоят из следую-
щих узлов (см. рис. 1.2.1—1.2.3):
• основная плата — А1 (радиоприемник,
УМЗЧ, усилитель воспроизведения);
• ЛПМ — А2;
• кассета внешних соединений — АЗ;
• плата индикации — А4 (только в
РМ-201СА1);
Таблица 1.2.1
Позиция Модель i
РМ-201А РМ-201СА РМ-201СА1
Усилитель воспроизведения Моно Стерео(К157УЛ1 Б) Стерео(К157УЛ1Б)
Усилитель мощности (УМЗЧ) Моно(К174УН14А) Стерео (22TDA2030) Стерео(27К174УН14А)
Тип ЛПМ MG-310 CS-36 CS-36
Наличие в ЛПМ автостопа или автореверса Автостоп Автореверс Автореверс
Наличие дисплея на панели управления Нет Нет Есть
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»
9
R35
А1
С12
”0.01 мк
ЮОк
R6
С7
С2пТ1
R38
330
VD1
—ХН-
КВ132АТ
R12 “ С19
5.6В
С15 :
_^С22
7'3/10
ЮОк |10мкВ
VT2
9.0В
VD3 '
I--------низ—
R10 С17 КВ132АТ
—* * Ч ? С20
ЮОк 82 -г-Г^
R11 С18-13-9
п 270
.< Т 200
’ЗК *----
-i-C4
82
5.6В
0.1мк
312
5.6В
100мкВ|
R8
82
ЗбОк
Г2
9.0В
2
СЗ
С13
2R13
1к
5
ЭД С25 ЗбОк-
5 R ‘
0.01мк R20
6 R44q
39к
АЛ307 М —
1.5к
R22
ЮОк
R17I
1001
R24
Юк
Ce
| 3300
2.2мк
100В
4.7мк
50В
47мк
16В
DA2
КР142ЕН8А
VD2
КВ131АР л
СЮ
16В ЮОк
VD2
АЛ307 М
А2.1
C45±L
ЮОмк
10В
X С1
1000
R3
С11 -L
0.01мк
, R9
Т5к~
0.1 мк rh R4
R2 У
ЗбОк X_____
VD1
КИПД65И1-1
A2JnnMMG3W X51[ хР1
1 * 1
47мк
16В
1В
ов\
10
С34
Рис 1.2.1
-1Гсзо
1_ _ - ЗбОк
0.01мк
С5
3/10
Т^з
4
|~5~
3 J б!змВ|
9(
С26
13
CD2003GP
DA1
R21 8
360к С37
R36
4.7К
2.2В
VT6
С39 КТ315В
4.5В
Ф8В1
J-C31
33
-L С24
0.01мк
5.6В
/0.8В
4.7мк
50 В
+14.4В
С27
УКВ/ДВ
З.Зк
0.01мк
7.4В
6.8В
STU
14.4В
14.4В
R27
VT5
.КТ315Б
С28 -L
0 1мк li-
R23
4.7к
J* С32
Т 47 мк
-1- 16В
R29
4 С44
2200мк
I 25В
ЦООмкВТ
LT10,7MA5t==i
п R26
U ззо
VD7 \7
1N4148ST--
сзо
0.01 мк
С40
4.7мк
50 В
Юк
10сзво:
4.7мк
50В
С43
270 Ф
1.4В
сзз +
4.7мк=^
50 В
R28 З.Зк 1N4148ST
0.015мк
IгОМКОСТЬ
R40
C46-L
0.1мкТ
САЗ
К174УН14А
С47
1000
18В
DA2 — УРЧ, смеситель (в составе DA2) — выв. 4
DA2 — полосовой фильтр Z2 (455 кГц) — выв. 7 —
УПЧ, детектор, переключатель (в составе DA2) —
выв. 11 DA2 — VT3 — VD9, VD10 — регуляторы
тембра (R38), баланса (R39) и громкости (R42) —
УМЗЧ (DA4, DA5) — динамические головки.
Как уже отмечалось, AM гетеродин входит в
состав микросхемы DA2, к выв. 12 микросхемы
подключен его перестраиваемый контур ТЗ. На-
стройка входных цепей и гетеродина — элек-
тронная. С делителя R16—R18 напряжение на-
стройки поступает на соответствующие варика-
пы VD2 и VD4 этих резонансных цепей.
С выв. 1 контура ТЗ сигнал гетеродина посту-
пает на усилитель VT6, а с него — на плату инди-
кации для отображения частоты настройки ра-
диоприемника.
Тракт AM имеет схему АРУ, которая управля-
ет усилением УПЧ.
Тракт FM. FM сигнал с антенны поступает на
резонансный УРЧ, выполненный на транзисторе
VT2. Далее сигнал поступает по цепи: выв. 1 мик-
росхемы DA2 — УРЧ (его нагрузкой является пе-
рестраиваемый контур L3 С24), смеситель (в со-
ставе DA2) — выв. 3 DA2 — полосовой фильтр
Z1 (10,7 МГц) — выв. 8 DA2 — УПЧ, детектор
(с опорным кварцевым резонатором Z3), пере-
ключатель (в составе DA2) — выв. 11 DA2. Далее
сигнал проходит также, как и в тракте AM.
Как уже отмечалось, FM гетеродин входит в
состав микросхемы DA2, к выв. 13 микросхе-
мы подключен его перестраиваемый контур
L4 С22.
ю
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»
ИЖ РМ-201СА
Рис 1.2.2
С катушки L4 сигнал гетеродина поступает на
усилитель VT5, а с него — на плату индикации для
отображения частоты настройки радиоприемника.
С делителя R16—R18 напряжение настройки
поступает на варикапы VD1, VD5 (перестройка
УРЧ) и VD3 (перестройка гетеродина).
Кроме того, радиоприемная часть имеет схе-
му АПЧ, которая действует по следующей цепи:
выв. 11 СА2 — усилитель VT4 — регулируемый
делитель R30 R31 R33 — варикап VD3.
Рис 1.2.3
ИЖ РМ-201СА1
VT7
КТ315Б
VD17
6
R31
R55
R30
АТ
30
4.7к
С13
15
'0.01мк
С39
R6
10
□ В
39
016
R10
ЗбОк
С14
сзо
2 R8
АН ЛПМС5-36
хР1
ЗбОк
2.3
С28
R33
330.
VT6
КТ315Б
'С5
3/10
VT4
КТ315Б
4.7мк
50 В
VD3
113-
47мк
16В
1В
R56
47к
2.2мк
100В
2 -L 020
Тюоо
R19
12к ов 1
VD1
—
КВ132АТ
0.1мк
R2
ЗбОк
0.01 мк
4/С24
7 3/10
г--------114---
R11 С17 КВ132АТ
-О—*-----1| т___
ЮОк 82
R12 С18
-0-4-----Г
ЮОк а. 270
_ -L<
9,1
4.5В
Ь
J_ С31
• 33
1 С25
То.О1мк
± С2
- ’1 000
R3
0.5В
----\ 2
4.7МК С34
—В—"
JT1O,7MG3
50м!
15к
R57
R59
28
15к
27
0.01мк
26
5.1 к
С41
35
40
100мкВ|
82
10
KL5
«
nV о
С8
STU
АЗ
С65
5.4В
4.7МК
R65 43
25
68
С66
С54
0.1 мк
а
R49
со 680
*82
029
х10В С37
7.2В
R24 0.01 мк
R50
380к
680
ЮОмк
10В
R58
5.1 к
063
dh
39
ГРОМКОСТЬ
R42.2
ЮОк
DA5
К174УН14А
R62 КТ3127Б
VD8
------
1N4148ST
- МАССА(-)
- (+)АС
;йаасс
- (-)АС
VD11
—Й-------------
1N4148ST VD12
----------й---
R61 1N4148ST
21 R64
0.015мк 2[|
17?
, П R40
V V З.Зк
С38 4
47мк 4=
16В
J3300
□ 1К
44 16
_____14
С59
=р1000мк
16В
ЙООмквГ
LT10,7MA5= LT455HW=
Vo
.18
20
18
19
24_____
*VT3 ’
КТ315Б
х1 Гх1
111 ?
16_______
14______
23'
С57
т; ЮООмк
16В
С52
. R42.1 ЮОмк =г
2 ЮОк
~~0.рЮмк
4.7мк Юк 16
50В
82
СЗ
ЮОк |10мкВ|
VT2
КП307А1 . _в
4С22
1 3.9
Х1С23
J у 200
R13 ’“Э СЮ [80мкВ
-Т С40 'ifiAu
р.01мк 360к
С61
ЮОк
5.6В
015
CD2003GP
DA2
0.1мк
045
0.01 мк
’0.1мк
R17
ЮОк
5
R18
4.7к
С21
VD2
КВ131АР_._
С7 СЮ
З.Зк
9.0В
VT3
КТ315Б
R7
1.5к
R15 -L СЭЗ
330 I ЗОмВ I T47J1K
1 6В
R35
А2.1 14.4В +
1N4148ST
0.7В сзб
2.
0.01 мк
4.7мк
50В
5.6В
У КВ/Д В
DA1
КР142ЕН8А
47мк
16В
С43 R36 15
47мТ~Юк4=£41
50В
13
§0° R38.1P?
12 50крМ
* ТЕМБР12[11
5 R38.2TlJ3
” 50к L
14-
J А5 j
| S2 S3|
д____
9
37
38
-< х2
хв FU1
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»
19
680 42
2200мк о
25В. м
DA4 <
К174УН14А
CfB 1.4В
4.7мк
50В |
| ЗОмВ]
12
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»
Рис 1.2.4
Усилитель воспроизведения
Усилитель воспроизведения магнитол
(РМ-201 СА/СА1) выполнен на микросхеме DA3
типа К174УЛ1А, которая в описании не нуждает-
ся. Отметим лишь цепи прохождения аудиосиг-
налов в режиме воспроизведения фонограмм с
магнитной ленты (в скобках указана цепь для ле-
вого канала): магнитная головка В1 — конт. 5 (1)
соединителей XS2, ХР2 — С28 (С29) — выв. 2 (6)
DA3 — выв. 13 (9) — VD7 (VD8) — регуляторы
тембра, баланса и громкости (R38, R39, R42) —
выв. 1,4 DA4 (DA5) — динамические головки.
Для магнитолы РМ-201А цепь следующая:
магнитная головка В1 — конт. 4 на основной пла-
те — усилитель воспроизведения на транзисто-
рах VT3, VT4 — VD6 — регуляторы тембра и
громкости (R32, R33) — выв. 1,4 DA3 — на дина-
мические головки.
ЛПМ MG-310 (используется в магнитоле
РМ-201 А, см. табл. 1.2.1):
• S1 — переключатель режимов работы
МАГНИТОФОН/РАДИОПРИЕМНИК;
• VD1 — индикатор режима МАГНИТОФОН;
• VD2 — индикатор режима РАДИОПРИ-
ЕМНИК.
ЛПМ CS-36 (используется в магнитолах
РМ-201 СА/СА1):
• S1 — переключатель режимов работы
МАГНИТОФОН/РАДИОПРИЕМНИК;
• S2 — переключатель головок механизма
реверса;
• S3 — блокировка питания усилителя вос-
произведения (включается в режиме
ПЕРЕМОТКА);
• VD1, VD2 (РМ — 201СА) — индикаторы на-
правления движения ленты.
Кассета внешних соединений
Она представляет собой разъемный соедини-
тель (Х1), к которому подключены следующие
линии: антенна (и ее экран, соединенный с об-
щим проводом), питание, общий, выходы УМЗЧ.
Кассета служит средством защиты от кражи маг-
нитолы из автомобиля.
Плата индикации (для магнитол РМ-201СА1)
Как уже отмечалось, на этой плате находится
индикатор со встроенным микроконтроллером,
который отображает частоту настройки радио-
приемника (см. описание выше).
Кроме того, на нем отображаются текущее
время и режимы работы автомагнитолы.
Лентопротяжный механизм
Как уже отмечалось, в магнитолах использу-
ются стандартные ЛПМ зарубежного производст-
ва (см. табл. 1.2.1).
Отметим назначение некоторых элементов
этих ЛПМ.
Возможные неисправности
автомагнитол й способы
их устранения
Возможные неисправности магнитол и спосо-
бы их устранения приведены в табл. 1.2.2.
Автомагнитолы «ИЖ РМ-201 А/СА/СА1»
13
Таблица 1.2.2
Проявление неисправностей Модель
РМ-201А РМ-201СА РМ-201 СА1
Г II Е | Магнитола не включается I II I Прежде всего, проверяют исправность предохранителя FU1 и надежность соединения контактов кассеты внешних соединений. Затем проверяют: выключатель питания, совмещенный с регулятором громкости, а также катушку L5 и фильтрующие конденсаторы С54.С85 (PM- 201СА/СА1), С44 (РМ-201 А). Если эти элементы исправны, проверяют микросхемы УМЗЧ. Именно выход из строя усилителей мощности явля- ется наиболее частой причиной подобной неисправности. Перед заменой микросхем УМЗЧ следует про- верить их внешние элементы, а также отсутствие коротких замыканий (в том числе на общий провод) в । динамических головках. Проверку проводят при разъединенной соединительной кассете
• Отсутствует звук в одном из каналов во всех режимах ра- боты магнитолы Проверяют соедини- тельную кассету, дина- мическую головку и УМЗЧ (заменой) Проверяют соединительную кассету, динамические головки и УМЗЧ (заменой)
При увеличении громкости УМЗЧ возбуждается Проверяют конденсатор С48 Проверяют конден- саторы С55, С56 Проверяют конденсаторы С58, С60
1 1 Отсутствует звук в одном из | каналов УМЗЧ Проверяют цепи прохождения звуковых сигналов, руководствуясь описанием и принципиальными схе- мами (рис. 1.2.1-1.2.3). Особое внимание обращают на разделительные электролитические конденса- торы в этих цепях
Не работает радиоприемник В первую очереди проверяют поступление питающего напряжения в радиоприемник (с переключателя S1 (в составе ЛПМ) через стабилизатор К142ЕН8А). Затем проверяют режимы работы элементов радио- приемника -микросхемы CD2003 и транзисторов УРЧ. Если неисправные элементы не были выявлены, проверяют транзистор VT5 (РМ-201 А) или VT3 (РМ-201СА/СА1)
Радиоприемник не работает в одном из диапазонов (или снижена чувствительность) Проверяют переключатель выбора диапазонов, а также элементы соответствующего радиоприемного тракта, руководствуясь описанием и принципиальными схемами. Контролируют режимы работы элемен- тов. Наиболее часто причиной подобной неисправности являются кварцевые фильтры ПЧ и транзисторы предварительных УРЧ. Если дефектные элементы не были найдены, заменяют микросхему CD2003
Отсутствует индикация дис- плея на передней панели - - Проверяют поступление напряжения +4,7 В на выв. 3 ин- дикатора HG1 и +12 В на его выв. 18. Также проверяют генерацию кварцевого резонатора Z1 на выв. 4, 5. Если питание есть и резонатор исправен - заменяют индика- | тор. Наиболее частой причиной подобной неисправности 1 является стабилитрон VD16
Нет изменения показаний ин- дикации при изменении на- правления движения ленты - Проверяют исправность переключателя S2 на ЛПМ
Глава 1.3
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1»
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1» предна-
значена для приема радиовещательных (РВ)
станций с амплитудной модуляцией (AM) в диа-
пазоне ДВ, а также с частотной модуляцией (ЧМ)
в диапазонах УКВ1 — 65,8...74 МГц и УКВ2 —
88... 108 МГц. Кроме того, автомагнитола может
воспроизводить монофонические и стереофони-
ческие фонограммы с магнитной ленты.
Применение в конструкции приемной части
автомагнитолы двух УКВ диапазонов позволяет
прослушивать радиовещательные станции в оте-
чественном и зарубежном диапазонах частот.
Магнитофонная панель автомагнитолы имеет
механизм автореверса и ручного управления, а
также световую индикацию направления движе-
ния магнитной ленты.
В автомагнитоле предусмотрена регулировка
громкости, тембра и баланса обоих каналов.
Магнитола питается от бортовой сети автомоби-
ля или стационарного блока питания напряжени-
ем 12,6±1,8 В.
Конструктивно автомагнитола состоит из мо-
ноплаты (А1), на которой находятся узлы радио-
приемника, магнитофона и усилителя мощности
звуковой частоты (УМЗЧ), лентопротяжного ме-
ханизма (ЛПМ) магнитофона (А2) и фильтра пи-
тания (АЗ).
Внешний- вид автомагнитолы показан на
рис. 1.3.1, а ее принципиальная схема — на
рис. 1.3.2 (стр. 16—17).
Рис. 1.3.1
Радиоприемное устройство
Радиоприемное устройство (РПУ) представ-
ляет собой супергетеродинный двухдиапазон-
ный радиоприемник, выполненный по типовой
схеме.
РПУ реализовано на специализированной
микросхеме DA2 типа ТА2003Р фирмы TOSHIBA,
которая представляет собой однокорпусный ра-
диоприемник с полностью раздельными АМ/ЧМ-
трактами.
Структурная схема микросхемы ТА2003 пока-
зана на рис. 1.3.3, а назначение выводов — в
табл. 1.3.1.
Таблица 1.3.1
№ выв. ТА2003Р Название сигнала Описание
1 FM RF IN Вход ЧМ-сигнала
2 GND1 Общий провод (1)
3 FM MIX ЧМ-смеситель
4 AM MIX | AM-смеситель
5 AGC АРУ ii
6 VCC Напряжение питания
7 AM IF IN Вход AM - сигнала ПЧ
8 FM IF IN Вход ЧМ - сигнала ПЧ
9 GND2 Общий провод (2)
10 QUAD Частотный детектор
11 DET OUT Выход НЧ-сигнала
12 AM OSC АМ-генератор
13 FM OSC ЧМ-генератор
14 AM/FM SW Вход переключателя АМ/ЧМ-диапазона
I5 FM RF OUT Выход ЧМ-сигнала
16 AM RF IN Вход AM-сигнала
Работа радиоприемного устройства осущест-
вляется следующим образом.
Сигнал с антенны через конденсатор С1 по-
ступает на входной контур ЧМ-тракта Т1 С5 С4
СЗ, перестраиваемый с помощью варикапа VD1.
С входного контура Т1 сигнал через УРЧ, вы-
полненный на полевом транзисторе VT2, подает-
ся на выв. 1 микросхемы DA2.
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1»
15
УРЧ питается от стабилизатора 9 В, реализо-
ванного на микросхеме DA1 типа КР142ЕН8А.
На выв. 13 микросхемы DA2 подается опор-
ный сигнал гетеродина, входящего в состав мик-
росхемы. Перестройка гетеродина выполняется
варикапом VD3.
Диапазоны УКВ1 и УКВ2 переключаются мик-
ропереключателем S2 (А1). Грубая регулировка
границ диапазонов осуществляется резисторами
R17 в диапазоне УКВ1 и R2 — в диапазоне УКВ2.
AM-тракт автомагнитолы выполнен по схеме
супергетеродинного радиоприемника с преобра-
зованием входного РЧ-сигнала в сигнал ПЧ
465 кГц с последующим детектированием его в
сигнал звуковой частоты. Эти функции выполня-
ет также микросхема DA2.
С антенны сигнал по цепи С2 R1 R2 поступа-
ет на каскад УРЧ, выполненный на полевом
транзисторе VT1. Нагрузкой транзистора служит
контур Т2, который перестраивается варикапом
VD2. Далее сигнал поступает на выв. 16 микро-
схемы DA2.
Настройка на рабочую частоту осуществляет-
ся изменением емкости варикапов VD2, VD4 в
AM-тракте и VD1, VD3, VD5 в ЧМ-тракте. Управ-
ляющее напряжение настройки снимается с пе-
ременного резистора R22.
Диапазоны переключаются с помощью микро-
переключателя S1 (А1).
Для переключения приемника в ЧМ-диапазо-
не на выв. 14 DA2 подается положительное на-
пряжение 5,6 В.
Для переключения радиоприемника в АМ-диа-
пазон с выв. 14 DA2 подается О В. Конденсатор
С38 является блокировочным.
Усиленный НЧ-сигнал с выв. 11 DA2 по цепи
С42 R35 поступает на эмиттерный повторитель
на транзисторе VT3.
Механизм настройки РПУ состоит из перемен-
ного резистора R2 и верньерно-шкального уст-
ройства.
Подсветка шкалы осуществляется лампой на-
каливания HL1.
Магнитофонная панель
Магнитофонная панель состоит из ЛПМ (А2) и
усилителя воспроизведения (А1).
Усилитель воспроизведения —двухканаль-
ный, который собран на микросхеме DA3 типа
К157УЛ1Б.
Сигнал с магнитной стереофонической голов-
ки В1 (А2) через соединители ХР2 и XS2 и кон-
денсаторы С29 СЗО подается на выв. 2 и 6 мик-
росхемы DA3.
Усиленный сигнал снимается с ее выв. 9, 13,
затем через коммутационные диоды VD7, VD8,
служащие для развязки сигналов магнитофона и
РПУ подается на регуляторы тембра, громкости
и стереобаланса и далее на входы УМЗЧ.
Усилители мощности звуковой частоты реа-
лизованы на микросхемах DA4 и DA5 типа
К174УН14 по типовой схеме, которые нагружены
на выносные громкоговорители, подключенные
через соединителе Х7—ХЮ.
Лентопротяжный механизм
Лентопротяжный механизм (А2) выполнен по
одномоторной кинематической схеме.
Конструкция его является стандартной для
данного типа.автомагнитол.
Включение ЛПМ в режим воспроизведения
происходит при установке кассеты. Питающее
напряжение снимается с РПУ и подается на ЛПМ
с помощью микропереключателя S1 (А2.1), кото-
рый установлен непосредственно на ЛПМ.
Управление работой ЛПМ производится кноп-
ками, расположенными на передней панели ав-
томагнитолы.
С левой стороны окна кассетолриемника рас-
положена клавиша выброса кассеты, а с пра-
вой — кнопки включения перемотки, одновре-
менное нажатие которых изменяет направление
движения ленты.
Переключение узла головки воспроизведения
В1 (А2.1) при изменении направления движения
ленты выполняется микропереключателем S3,
установленным на ЛПМ.
Направление движения ленты индицируется
светодиодами VD1 и VD2, с помощью микропе-
реключателя S2 (А2.1).
Блок ФПП (АЗ) представляет собой фильтр
питания автомагнитолы.
Характерные дефекты
автомагнитолы и методы
их устранения
Магнитола не работает во всех режимах
Проверяют напряжение +14 В на соедините-
лях Х2—Х4 и О В на соединителях Х55, Х6, ис-
правность выключателя В1 (конт. 8 и 9), совме-
щенного с переменным резистором R42 и предо-
хранителя FU1.
Не работает радиоприемник
Проверяют микропереключатель S1 (А2.1),
микросхему стабилизатора DA1 (А1), наличие
напряжения +5,6 В на выв. 6 микросхемы DA2
16
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1»
С35
15
11
ТА2003Р
5,6В
0,1мк
R1
КС156А
L_______
S1
_1_ С36
Т" 68
С16
62
R10
ЮОк
R28
47
R38
Юк
R16
22к
С21
0,01 мк
R35
3,3к
С43
0,01мк
С44
0,01 мк
R39
Юк
СЗЗ
0,01 мк
R29
З.Зк
1В
ов
10
R36
5,6к
VD10
КД522Б
|30мВ|
VT3 \
КТ315В
6В
С39
ЮОмкхб.ЗВ
С37
4.7мкх16В
J-C31
15
С32 +
47мк -у
16В
С41
47мк
16В
J 16 114 /
I |100мкВ} -Lc38
£ 5,6В
С42
“ + 4,7мкх16В
16
"УКВ/ДВ’
9,0В 2
5TU
,8
А2 ЛПМ
14,4В
С1
15
С 5
2/10
С18
82
С24
2/10
VD8
КД522Б
R6
ЮОк
R2
360к
С46 R40
4,7мк Юк
16В
СЗО
4,7мк
16В
С29
4 7мкх16В
С40
ЮОмкхб.ЗВ
7,0В
DA1
КР142ЕН8А
17
С28
Т юоо
С2
”1000
С14
2,2мк —
100В
R26
360К
II С34
11 0,01мк
4,2В
А1 БЛОК ПРИЕМНИКА
КВ132АТ
сз _L
82 “Г
С4
4.7
0.8В
R9
1,5к
С7
О,1мк
А 2.1
_[_ззоо
С8
47мкх16В
VD3
КВ132АТ
С22—*—
1,5
R11
ЮОк
С17
270
VT2
КП307А
С13
0,01мк
|Ю0мкВ|
5,6В
R5 С11
100к"Т" q01mk
ФП1П6
ФП1П1
R7
;100
R12
ЮОк
VD5
КВ132АТ
VD4
КВ131АР
С20
~Т*0,1мк
0.8В
_тз_
lL^41
С19 5,6В
1000 ___1,
5,6В
R8
ЮОк
24 "Г С12
fZ_____| 0,01 мк
R13
33 14.4В
С25 _L
1000”
рос R15
_С.26 150
ПГ0.1мк
УКВ1/УКВ2
48
14.4В
ф VD9
- L КД522Б
DA3
0,5В
R25
ЗбОк
R18
12к
С15
47мкх16В
VD7
КД522Б
12 11,5В,
С27
1000
R19
68
С45
4.7мк
16В
R37
Юк л
13
S3.2
ХР2
R20
68 О,!
Рис. 1.3.2
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1»
17
Рис. 1.3.3
(А1). Если напряжения нет, проверяют элементы
VD6, С32, R15, L1, микросхему DA2.
Отсутствует настройка радиоприемни-
ка в AM и ЧМ
Проверяют микропереключатели S1, S2 (А1),
элементы R22, С14, С13.
Нет звука во всех режимах РПУ, магнито-
фон работает
Проверяют наличие звукового сигнала на
выв. 11 DA2 (А1) и его прохождение по цепи:
С42, R35, VT3, VD9, VD10. По результатам про-
верки заменяют неисправный элемент.
Недостаточный уровень громкости
во всех режимах магнитолы
Проверяют работоспособность микросхем
DA4 и DA5 (А1), исправность разделительных
конденсаторов С45, С46, С49, С50.
Низкая чувствительность
в ЧМ- и АМ-диапазонах
Проверяют входные цепи в ЧМ диапазоне,
транзистор УРЧ VT2, входной контур Т1, конден-
саторы С1, С4 и С19.
Проверяют входные цепи в АМ-диапазоне,
транзистор УРЧ VT1, контур Т2, элементы С2,
R1, L2 и С25.
АЗ ФПП
Х55 Х6
0.015мк
С57
Л_С59
1000
R52
680
8>"
В1
С55
1000x16В
21
R41.2
47к
SR42.2
зЮ0к
С48
0,015мк
R42.3
ЮОК
R43
З.Зк
R44
3,3к
г*Ч/| R42.4
Y ЮОк
2 I "ГРОМКОСТЬ" "БАЛАНС”
HI ’
С51 _ _
270 ““
__ С56
"Т" 0.1МК
С53
10Омкхб.ЗВ
С49
4.7мк
16В
DA4
К174УН14А
2,4В 1
0.8В2
DA5
К174УН14А
С52 _1_
270”
4,7мк
16В
5
2,4В 1
0,8В2
С54 |__
ЮОмкхб.ЗВ
R47
33
R48
С60
470мк
10В
С58
1000
R51
680
С61
470мк
ЮВ
18
Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1»
При работе магнитофона звук «плывет»
Чистят узлы ЛПМ, заменяют пассик.
При работающем автомобиле в громко-
говорителях слышен фин и рокот
Проверяют элементы фильтра питания маг-
нитолы L1, L2, С1.
После ремонта и замены микросхем
УМЗЧ они снова выходят из строя
Проверяют подключение автомагнитолы к
громкоговорителям в салоне автомобиля на от-
сутствие замыкания проводки на корпус автомо- •
биля, проверяют С60, С61.
Низкая громкость в одном из каналов при
работе магнитофона
Проверяют работу микросхемы DA3, элемен-
тов C29C30VD7VD8, магнитной головки В1 (А2).
После подключения магнитолы перегора-
ет предохранитель FU1
Проверяют на утечку конденсатор С1, состоя-
ние монтажа катушек L1 и L2 фильтра питания
(АЗ).
Примечание.
1. Значения постоянного напряжения, указанные на схе-
ме (рис. 1.3.1) над чертой, соответствует УКВ-диапазону, под
чертой — АМ-диапазону.
2. В прямоугольниках на схеме (см. рис.1.3.1) указаны ам-
плитудные значения ВЧ- и НЧ-сигналов.
3. На схеме переключатели установлены:
S1 (А1) — в режиме УКВ, S2 (А1) —в режиме УКВ1.
Глава 1.4
Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»
Автомобильная стереофоническая автомаг-
нитола «Эола РМ 225 СА» осуществляет прием
радиовещательных станций с частотной модуля-
цией (ЧМ) в диапазонах ультракоротких волн
УКВ1 (65,8...74 МГц) в стереофоническом режи-
ме, УКВ2 (87,5...108 МГц) в монофоническом ре-
жиме, прием станций с амплитудой модуляцией
(AM) в диапазонах средних волн (СВ), длинных
волн (ДВ), а также монофоническое и стереофо-
ническое воспроизведение фонограмм с магнит-
ной ленты.
Автомагнитола предназначена для установки
в салоны автомобилей или работы в стационар-
ных условиях от стабилизированного источника
питания, напряжением 14,4 В с максимальной
выходной мощностью 5 Вт.
Магнитола выполняет следующие функ-
ции:
• автореверс при воспроизведении и оконча-
нии магнитной ленты в кассете;
• ручной реверс при воспроизведении фоно-
грамм;
• ручной выброс кассеты;
• ускоренная перемотка магнитной ленты;
• выбор нужного типа используемой магнит-
ной ленты;
• плавная регулировка громкости, баланса;
• фиксированный выбор тембра;
• защита от ошибочного включения полярно-
сти питания;
• ручная настройка станций;
• фиксированная настройка в диапазонах
УКВ1, СВ, ДВ на 6 станций, УКВ2 на 12
станций;
• сканирование станций, с занесением в па-
мять фиксированных настроек;
• ручное переключение диапазонов прини-
маемых частот с последовательным пере-
бором;
• контроль на жидкокристаллическом индика-
торе (ЖКИ): включения часов в режиме «Ра-
диоприемник», индикация частоты настрой-
ки станций, индикация режимов «Стерео»,
«Моно», режима сканирования (СК), типа
ленты, контроль работы кнопок «Тембр»,
«Диапазон».
Описание работы магнитолы
Конструктивно автомагнитола состоит из ос-
новного шасси А1, блока УКВ А1/1, платы сте-
реодекодера А1/2, лентопротяжного механизма
(ЛПМ) А2, блока управления АЗ, платы регулято-
ров громкости и баланса А4, фильтра питания
А5, переходной колодки соединителей А6, гром-
коговорителей А7, А8.
Принципиальная схема магнитолы показана
на рис. 1.4.1.
Радиоприемное устройство
Радиоприемник реализован по супергетеро-
динной схеме с электронной настройкой и функ-
ционирует следующим образом.
Высокочастотный сигнал, принятый антенной
WA1, поступает через катушку индуктивности L1
(А1) на входную цепь тракта AM и далее через
конденсатор С2 на резонансный УРЧ, выполнен-
ный на транзисторах VT2, VT3. Избирательность
по зеркальному каналу в диапазонах СВ и ДВ
обеспечивается фильтрами TV1, TV2, которые
являются нагрузкой УРЧ. Перестройка УРЧ в диа-
пазонах СВ, ДВ осуществляется с помощью вари-
капов VD4, V-D6.
Сигнал с выхода УРЧ подается на вход много-
функциональной микросхемы DA2 (выв. 6, 7) ти-
па TDA4100 с элементами AM и ЧМ трактов, в со-
став которых входят смеситель, гетеродин, УРЧ,
усилители промежуточной частоты (УПЧ), демо-
дуляторы AM и ЧМ сигналов, усилитель звуковой
частоты (УЗЧ).
При приеме в диапазоне УКВ сигнал после
внешнего блока А1/1 и элементов VT14, ZQ1 по-
ступает на выв. 9 микросхемы DA2. Перестройка
20
Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»
Рис. 1.4.1. Принципиальная схема магнитолы
Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»
21
22
Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»
осуществляется электронным способом, напря-
жение АРУ формируется микросхемой DA2 и по-
ступает на УВЧ и УПЧ диапазонов СВ, ДВ, УКВ.
Усиленный сигнал звуковой частоты с выв.
14, 19 микросхемы DA2 поступает на конт. 3
стереодекодера (субмодуль А1/2), реализован-
ного на специализированной микросхеме DA1
типа К174ХА35, которая работает с сигнала-
ми полярной модуляции (диапазон частот
65,8...74 МГц).
С конт. 5, 7 субмодуля А1/2 стереосигнал (в ре-
жиме УКВ2 — псевдостереосигнал) подается че-
рез коммутационные диоды VD8, VD10, раздели-
тельные конденсаторы С39, С40 на выв. 4, 15 мик-
росхемы DA3 типа TDA1524 (аналог А1524), элек-
тронного стереофонического регулятора громкости
и баланса. Переменные резисторы регулировки
громкости (RP1), совмещенные с выключателем
питания (SA1) и регулировки баланса (RP2) распо-
лагаются на отдельной плате (А4) и соединены с
общей платой (А1) соединителем XS1.
Звуковой сигнал с выв. 8, 11 DA3 через эле-
менты С66, С67, R75, R76 подается на усили-
тель мощности, который выпонен на микросхеме
DA5 типа TDA2005, нагрузкой которой являются
выносные динамические головки (ВА1-А7, ВА2-8)
типа 6ГДШ-5-4.
Магнитола управляется однокристальным
микроконтроллером DD1 типа КФ1869ВЕ2 с
встроенным делителем частоты, синтезатором
частоты на базе контура фазовой автоподстрой-
ки частоты (ФАПЧ), 6-разрядным аналогоцифро-
вым преобразователем (АЦП), Формирователем
сигналов для ЖК индикатора, счетчиком проме-
жуточной частоты, памятью данных (ОЗУ).
Микроконтроллер выполнен на БИС в 64-вы-
водном планарном корпусе, цифровое обозначе-
ние нанесенное на микросхему после типа, в
данном случае — (002) означает номер прошив-
ки. Питание процессора обеспечивается стаби-
лизированным источником питания, реализован-
ным на элементах VT30, VT34, VT31.
На рис. 1.4.2 показана упрощенная схема под-
ключения микроконтроллера.
Магнитофонная панель
Магнитофонная панель содержит двухканаль-
ный универсальный усилитель (А1), ЛПМ (А2).
Двухканальный усилитель предназначен для
усиления сигналов магнитной головки ВА1 (А2) с
необходимой коррекцией АЧХ в режиме воспро-
изведения.
Тракт усилителя воспроизведения выполнен
на двухканальной микросхеме DA1 типа
К157УЛ1А. Сигналы с магнитной головки посту-
пают через соединитель ХРЗ на выв. 2, 6 микро-
схемы DA1, усиленные сигналы с выв. 9, 13 мик-
росхемы DA1 через коммутационные диоды VD7,
VD8 подаются на вход микросхемы УЗЧ DA3.
Напряжение питания поступает на усилитель
магнитофонной панели с электрон! ого стабилиза-
тора, выполненного на микросхеме DA4 типа
КР142ЕН12А. Транзистор УТЮ работает как ключ
Рис. 1.4.2. Схема подключения микроконтроллера
Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»
23
в режиме воспроизведения, управляемым микропе-
реключателем SA1 (А2) расположенным на ЛПМ.
Лентопротяжный механизм (А2) обеспечива-
ет установку и фиксацию кассеты в заданном
рабочем положении относительно магнитной
головки, протяжку магнитной ленты с заданной
скоростью, ускоренную перемотку вперед и на-
зад, реверс, ручной выброс кассеты. Принци-
пиальная схема ЛПМ содержит электродвига-
тель с встроенным стабилизатором частоты
вращения и основной механизм с магнитной
головкой.
На ЛПМ установлены переключатели реверса
магнитной головки SA2, включения работы маг-
нитофонной панели в режиме магнитофона SA1.
На рис. 1.4.3 показан общий вид ЛПМ.
Блок фильтра питания (А5)-состоит из эле-
ментов L1, L2, С1.
Характерные неисправности
автомагнитолы и методы
их устранения
При приеме радиовещательных станций
в диапазоне УКВ1 в стереорежиме
наблюдается неустойчивая работа,
с весьма заметными на слух щелчками
и переключениями режима «Стерео
в режим «Моно»
При возникновении подобного дефекта заме-
няют микросхему DA1. Следует учесть, что мик-
росхемы указанного типа имеют большой про-
цент брака, поэтому лучше всего установить на
место микросхемы соединительную колодку и на
ней производить отбраковку микросхем.
Магнитола не работает во всех режи-
мах, микросхема стабилизатора DA4
имеет повышенную температуру корпу-
са (более 50 °C)
Проверить цепи нагрузки микросхемы стаби-
лизатора и саму микросхему DA4, после замены
микросхемы измерить напряжение на выв. 2
(+8,5 В), при необходимости установить это на-
пряжение резистором R96.
После включения магнитолы отсутст-
вует ее управление с передней панели
В подобном случае наиболее вероятной при-
чиной отказа может быть кварцевый резонатор
ZQ3 (4,5 МГц), микроконтроллер DD1, а также
стабилизаторы напряжения на транзисторах
VT30, VT31.
При работающем автомобиле в громко-
говорителях слышен фон в паузах
(частотой примерно 400 Гц)
Проверяют работу электрооборудования ав-
томобиля,. генератора, реле регулятора.
Примечание.
Значения напряжений для транзисторов VT6, VT7, VT12,
VT16 показаны: без скобок — при работе в диапазоне ДВ, в
скобках — СВ; для транзисторов VT17...VT19 и микросхемы
DD1: без скобок — при работе в режиме AM. в скобках — ЧМ;
для транзисторов VT25...VT27: без скобок — при работе в
диапазоне УКВ1, в скобках— УКВ; для транзисторов VT28
без скобок — при перемотке магнитной ленты «вперед»,
в скобках— «назад».
Рис. 1.4.3. Лентопротяжный механизм: 1 — блок магнитной головки ВА1 и микропереключателя реверса SA2; 2 —
шасси; 3 — возвратные пружины ползунов перемотки влево и вправо; 4 — ползун перемотки вправо; 5 —
ползун перемотки влево; 6 — подкассетник; 7 — механизм загрузки кассеты; 8 — ползун выброса кассе-
ты; 3 — фиксатор; 10 — электродвигатель
Часть II
ЗАРУБЕЖНЫЕ АВТОМАГНИТОЛЫ
Глава 2.1
Автомагнитолы
«Pioneer КЕ-1700/1730/2700/2730»
Общие сведения
Автомагнитолы «Pioneer КЕ-1700/1730/2700/
2730» представляют собой семейство бюджет-
ных моделей, отличающихся минимальным на-
бором возможностей и невысокой ценой. Все
они имеют почти одинаковые схемно-техниче-
ские решения с незначительными отличиями
друг от друга. Модели КЕ-1730/2730 отличаются
от КЕ-1700/2700 только цветом подсветки и па-
нели, а также наличием дополнительного диапа-
зона LW. Модели КЕ-2700/2730 отличаются от
КЕ-1700/1730 большей выходной мощностью
мощностью, отдаваемой в нагрузку, а также на-
личием регулировки баланса «фронт—тыл».
Технические характеристики автомагнитол:
• максимальная выходная мощность — 22x4 Вт
(КЕ-1700/1730) и 35x4 Вт (КЕ-2700/2730);
• номинальная выходная мощность — 14x4 Вт
(КЕ-1700/1730) и 22x4 Вт (КЕ-2700/2730);
• диапазон принимаемых частот — FM,
MW (КЕ-1700/2700) и FM, MW, LW
(КЕ-1730/2730);
• память станций: 18 — в диапазоне FM и
6 — в AM (КЕ-1700/1730), 12 — в FM и 6 —
в AM (КЕ-2700/2730);
• автоматический поиск наилучшей програм-
мы (КЕ-2700/2730);
• режимы местного и дистанционного приема;
• кнопочное управление тюнером;
• кассетная дека с механическим управлени-
ем и автореверсом;
• тонкомпенсация при пониженной громкости;
• механическая регулировка баланса между
каналами;
• механическая регулировка баланса меж-
ду передними и задними колонками
«фронт—тыл»;
• подсветка кнопок и дисплея — зеленая
(КЕ-1700/1730), оранжевая (КЕ-2700/2730);
• соединение — кабель ISO.
Описание работы
По функциональному признаку в автомагнито-
лах можно выделить следующие основные узлы:
FM и AM тракты тюнера, кассетную деку, усили-
тельный тракт, систему управления и индикации,
систему электропитания. Структурная схема ав-
томагнитол приведена на рис. 2.1.1.
FM тракт тюнера содержит входные цепи, уси-
литель радиочастоты (УРЧ), перестраиваемые
полосовые фильтры (ПФ) радиочастоты, элемен-
ты преобразования и обработки FM сигнала в со-
ставе микросхемы IC1, гетеродин, полосовые
фильтры промежуточной частоты 10,7 МГц и кон-
тур детектора.
AM тракт содержит входные цепи, УРЧ, пере-
страиваемые полосовые фильтры радиочасто-
ты, активные элементы в составе микросхемы
IC1 (гетеродин, смеситель, УПЧ и детектор), кон-
тур гетеродина и полосовой фильтр промежуточ-
ной частоты 455 кГц.
Кассетная дека содержит лентопротяжный
механизм (ЛПМ), двигатель, магнитную головку и
тракт воспроизведения магнитной записи на ос-
нове микросхемы IC251. ЛПМ имеет полностью
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
N)
Ol
26
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/27 30»
Рис. 2.1.2
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
27
28
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
Рис. 2.1.2 (продолжение)
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
29
30
Автомагнитолы «Pioneer КЕ-1700/1730/2700/2730»
механическое управление режимами работы, в
том числе и автореверсом. Переключение доро-
жек при реверсе происходит путем перекоммута-
ции одной из двух пар обмоток четырехдорожеч-
ной магнитной головки.
Усилительный тракт содержит предусилитель
(для КЕ-2700/2730), схемы регулировки тембра,
баланса и уровня громкости, усилитель мощности,
регуляторы «фронт—тыл» (для КЕ-2700/2730).
Система управления и индикации содержит
микроконтроллер, ФНЧ сигнала настройки, жид-
кокристаллический индикатор (ЖКИ) и светодио-
ды подсветки передней панели.
На рис. 2.1.2 приведена принципиальная схе-
ма автомагнитолы КЕ-2730.
Схемы других моделей отличаются от нее не-
значительно и поэтому не приводятся. Схема мо-
дели КЕ-2700 отличается от КЕ-2730 отсутстви-
ем ключей диапазонов LW/MW (Q504, Q505,
Q204 — Q207) и дополнительных контуров LW
диапазона (Т207 — Т209). Схемы моделей
КЕ-1700/1730 отличаются соответственно от
КЕ-2700 и КЕ-2730 отсутствием в усилительном
тракте предусилителя (Q451, Q452) и регулято-
ров «фронт—тыл» (VR453).
FM-тракт тюнера
Принятый антенной радиосигнал FM-диапазо-
на сначала проходит через входные цепи. Эле-
менты D1, С2, R1 служат для снижения чувстви-
тельности тракта в режиме приема местных
станций (нажата кнопка LOC). Когда этот режим
включен, микроконтроллер высоким уровнем сиг-
нала на выв. 28 открывает транзистор Q522. По-
ложительное напряжение с его эмиттера через
резистор R18 поступает на анод диода D1, от-
крывая его и шунтируя вход тракта элементами
С2, R1. Снижение чувствительности тракта мо-
жет происходит также автоматически — при
приеме близко расположенных радиостанций с
мощным сигналом. В этом случае сигнал высоко-
го уровня приходит на анод диода D1 через рези-
стор R2 с выв. 64 IC1.
Далее радиосигнал проходит через полосо-
вой перестраиваемый фильтр D2L2 и подается
на первый затвор полевого транзистора Q1 од-
нокаскадного усилителя радиочастоты. Второй
затвор транзистора используется для АРУ. На-
грузкой транзистора служит полосовой пере-
страиваемый фильтр с индуктивной связью L3
L4 С9 D3. Выделенный им радиосигнал с отвода
катушки L4 через конденсатор СЮ поступает на
выв. 58 IC1 для преобразования частоты.
Кассетная дека
При загрузке кассеты в ЛПМ замыкаются кон-
такты переключателя S4 и напряжение питания
+14 В подается на двигатель и стабилизатор, вы-
полненный на транзисторе Q251. Стабилизиро-
ванное напряжение +8,4 В через диод D251 пода-
ется на выв. 4 микросхемы усилителя воспроиз-
ведения IC251. По цепи R263 R355 R354 R353 на-
пряжение подается на аноды диодов D451, D452,
открывая их и разблокируя прохождение сигна-
лов воспроизведения в усилительный тракт. Это
напряжение также закрывает диоды D453, D454,
блокируя прохождение звуковых сигналов от тю-
нера. Цепь R961 D965 R962 формирует сигнал
включения деки ТАРЕ, который через резистор
R963 поступает на выв. 15 IC951. Микроконтрол-
лер индицирует данный режим на ЖКИ.
При движении магнитной ленты звуковые сиг-
налы, возбуждаемые в одной из пар обмоток
магнитной головки, проходят через контакты пе-
реключателя S2 и разделительные конденсато-
ры С253, С254 на входы усилителя воспроизве-
дения (выв. 1, 8 IC251). Цепи коррекции С251
R251, С252 R252 обеспечивают подъем верхних
частот. Усиленные звуковые сигналы правого и
левого каналов с выв. 3, 6 IC251 поступают по
цепям R351 С352 D451 и R352 С351 D452 в уси-
лительный тракт. К выв. 2, 3 и 6, 7 IC251 подсое-
диняются стандартные цепи компенсации час-
тотных предыскажений.
Когда направление движения ленты изменя-
ется, группы контактов переключателя S2 пере-
ключаются и на вход усилителя воспроизведе-
ния подаются сигналы с другой пары обмоток
магнитной головки. Контактная группа S2-1 ин-
формирует микроконтроллер о направлении
движения ленты. При движении ленты в прямом
направлении на выв. 18 IC951 устанавливается
высокий уровень сигнала, обеспечиваемый рези-
стором R956. При движении в обратном направ-
лении контакты S2-1 замыкают линию сигнала на
корпус, устанавливая на ней низкий уровень. По
этому сигналу микроконтроллер выводит инфор-
мацию о направлении движения ленты на ЖКИ.
В режиме перемотки кассеты замыкается пе-
реключатель S1 и питающее напряжение пода-
ется по цепи R492 D457 D458 на базы транзисто-
ров Q455, Q456, которые открываются и блоки-
руют прохождение, звука в усилительном тракте.
Усилительный тракт
Входными сигналами тракта являются звуко-
вые сигналы от тюнера или от деки, приходя-
щие через одну из пар развязывающих диодов
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
31
D453, D454 и C451, D452. Через разделитель-
ные конденсаторы С461, С462 сигналы поступа-
ют на базы транзисторов Q451, Q452 однокас-
кадного предусилителя. Транзисторы включены
по схеме с общим эмиттером и охвачены отри-
цательными обратными связями по току и по на-
пряжению (элементы R465, R466 и R461, С469,
R462, С470 соответственно), что позволяет
обеспечить необходимое усиление и хорошую
устойчивость каскадов.
Далее усиленные сигналы проходят через
схемы регулировки тембра, баланса и уровня
громкости, реализованные на пассивных элемен-
тах. Тонкомпенсация при пониженной громкости
обеспечивается переменными резисторами
VR453-2, VR453-3 с отдельными выводами, к ко-
торым подсоединены цепи коррекции С465 R471
С463 и С464 R472 С464. Параллельно регулято-
ру баланса к сигнальным линиям подключены
транзисторы Q455, Q456, блокирующие прохож-
дение звуковых сигналов в следующих случаях:
кратковременно при включении питания (цепь
R482 D459), при перемотке кассеты (цепь R492
D457 D458), при перестройке тюнера и поиске
радиостанций (диод D456).
С регуляторов уровня звуковые сигналы по
цепям R551 С553 и R552 С554 поступают на
выв. 8, 12 усилителя мощности IC551. В момент
включения автомагнитолы для предотвращения
щелчков в динамических головках прохождение
звука через микросхему кратковременно блоки-
руется замыканием выв. 7 IC551 через резистор
R559 и открытый транзистор Q501 на корпус.
С выходов усилителя мощности (выв. 1, 6 IC551)
звуковые сигналы правого и левого каналов про-
ходят через регуляторы «фронт—тыл» VR453-4,
VR453-5 на передние и задние динамические го-
ловки.
Система управления и индикации
Основной элемент системы — микроконтрол-
лер IC951, выполняющий следующие функции:
• прием информации о нажатии кнопок пе-
редней панели;
• вывод необходимой информации о режи-
мах работы на ЖКИ;
• управление перестройкой тюнера и поис-
ком радиостанций;
• блокировка прохождения звука во время
поиска станции и при перестройке с одной
станции на другую;
• переключение диапазонов приема тюнера;
• изменение чувствительности тюнера в ре-
жимах приема местных и удаленных стан-
ций;
• запись и хранение в памяти информации о
настройках на радиостанции;
• настройка тюнера на предварительно за-
помненную радиостанцию.
Подсветка ЖКИ и кнопок передней панели
производится лампами IL901 — IL903, которые
питаются от шины +14 В. Вывод информации на
ЖКИ происходит путем передачи микроконтрол-
лером с выв. 31—57 IC951 необходимых им-
пульсных сигналов на выводы индикатора. Сиг-
налы, генерируемые на выв. 49—51 IC951, ис-
пользуются также для опроса кнопок передней
панели. При нажатии одной из кнопок на один из
выв. 59—62 IC951 проходят импульсы опроса.
Микроконтроллер опознает нажатую кнопку и вы-
полняет соответствующую кнопке функцию.
Выбор одного из трактов тюнера производится
сигналом FM/AM (выв. 9 IC951). Высокий уровень
сигнала открывает ключ Q913 Q912, подающий на-
пряжение питания на элементы FM тракта. Он так-
же открывает транзисторы Q153, Q152 цепи ком-
пенсации предыскажений, а через выв. 53 микро-
схемы IC1 переключает ее внутренние схемы.
Выбор одного из поддиапазонов AM тракта
производится сигналом LW/MW (выв. 10 IC951).
Этот сигнал с помощью транзистора Q505 дис-
кретно изменяет параметры сигнала настройки,
а также с помощью транзисторов Q203—Q207
изменяет параметры двухконтурного фильтра
радиочастоты и контура гетеродина.
Уменьшение чувствительности тюнера произ-
водится сигналом LOC (выв. 28 IC951). Этот сиг-
нал открывает транзистор Q522, напряжение с
эмиттера которого поступает во входные цепи
FM и AM трактов, снижая их чувствительность.
Перестройка тюнера производится сигналом
Е02 (выв. 3 IC951). Сигнал проходит через ФНЧ
Q502 Q503 и далее как сигнал определенного
уровня поступает на варикапы полосовых пере-
страиваемых фильтров и контуров гетеродинов.
Для контроля настройки сигналы гетеродинов
AM VCO, FM VCO подаются на выв. 5, 6 микро-
контроллера. Во время поиска станций микро-
контроллер выдает с выв. 23 сигнал SEEK высо-
кого уровня. Обнаружение станции контролиру-
ется по сигналам AM IF и SD, приходящим на
выв. 16, 17 IC951. Уровень принимаемого радио-
сигнала определяется по сигналу SL, приходя-
щему на выв. 63. На выв. 14, 15, 18 IC951 прихо-
дят сигналы стереоприема ST, включения деки
ТАРЕ и направления движения ленты F/R. По
этим сигналам микроконтроллер выдает соот-
ветствующую информацию на ЖКИ.
32
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
Система электропитания
Часть узлов автомагнитолы питается непо-
средственно от бортовой сети, другая часть — от
параметрических стабилизаторов. Входное на-
пряжение +14 В фильтруется элементами L901,
С901 и используется для питания ламп подсвет-
ки IL901—IL903, усилителя мощности IC551 и
мотора ЛПМ. Цепь стабилизации R951 D961 со-
вместно с фильтрующей цепью L951 С956 пита-
ет напряжением +5 В микроконтроллер 1С951.
Стабилизатор на транзисторе Q911 вырабатыва-
ет напряжение +8,6 В для питания предусилите-
ля и тюнера. Через ключ на транзисторе Q912
это напряжение подается на каскады FM тракта.
Стабилизатор на транзисторе Q251 вырабатыва-
ет напряжение +8,4 В для питания усилителя
воспроизведения.
Ремонт автомагнитол
Перед началом ремонта автомагнитолы не-
обходимо полностью проверить все режимы ра-
боты и выявить внешние проявления неисправ-
ности:
• включается ли подсветка, работает ли ин-
дикатор и правильно ли на нем высвечива-
ется информация;
• работает ли кассетная дека,
• работает ли тюнер во всех диапазонах, а
если не работает, то выполняется ли поиск
радиостанций;
• что слышно в динамических головках
(эфирные шумы, слабый сигнал станции,
тишина).
Если автомагнитола совсем не включается,
то следует убедиться в исправности источника
питания и надежности его подключения к входно-
му разъему. Определив основные симптомы не-
исправности, необходимо приступить к поиску ее
причины.
Ниже приведены некоторые характерные про-
явления неисправностей и порядок их поиска в
каждом конкретном случае (проверяемые узлы и
контрольные точки, необходимые напряжения и
сигналы). Следует отметить, что здесь не указы-
ваются способы проверки тех или иных трактов,
узлов и элементов, так как они зависят как от на-
личия необходимых приборов и оборудования,
так и от квалификации специалиста.
Для диагностики неисправностей необходим
осциллограф, являющийся наиболее универ-
сальным средством проверки наличия сигналов,
измерения их уровня и просмотра их формы. Для
диагностики звуковых трактов может использо-
ваться звуковой генератор или простейший
пробник. Наиболее сложной с технической сто-
роны является диагностика трактов тюнера: для
этого необходим либо осциллограф с достаточно
широкой полосой пропускания и высокой чувст-
вительностью и генератор высокочастотных сиг-
налов. Однако в большинстве случаев квалифи-
цированный специалист может обойтись без
сложных дорогостоящих приборов, умело ис-
пользуя имеющиеся средства.
Характерные неисправности
и порядок их обнаружения
Автомагнитола не включается, нет под-
светки передней панели
Проверяют наличие напряжения питания
+14 В на конт. 7 разъема автомагнитолы, исправ-
ность дросселя L901 и переключателя питания,
связанного с регулятором громкости.
Нет индикации, тюнер не работает, ав-
томагнитола не реагирует на нажатие
кнопок, дека работает
Проверяют наличие напряжения питания
+5 В на выв. 4, 8 IC951. Если его нет, проверяют
цепь питания R951 D961 D953 L951 С956. Про-
веряют наличие сигнала выбора микроконтрол-
лера на выв. 7 IC951 (+5 В). Если его нет, про-
веряют элементы D967, Q951, Q952, D962.
Транзисторы должны быть открыты. Проверяют
исправность кварцевого резонатора Х951, нали-
чие на выв. 24, 25 IC951 сигнала внутреннего
тактового генератора. Если предыдущие про-
верки не дали результата, то микроконтроллер
IC951 неисправен.
Автомагнитола включается, но не реа-
гирует на нажатие одной или нескольких
кнопок
Проверяют контактные площадки кнопок, воз-
можно, они стерты или загрязнены. Проверяют
наличие импульсов опроса на катодах диодов
D958—D960 и их прохождение на один из выв.
59—61 IC951. Если импульсы проходят, то мик-
роконтроллер IC951 неисправен.
Тюнер не работает ни в одном из диапа-
зонов. Нет индикации перестройки по
частоте
Проверяют наличие напряжения питания +9 В
на выв. 40 IC1. Если его нет, то, вероятно, неис-
правна микросхема IC1.
Тюнер не работает ни в одном из диапа-
зонов. Есть индикация перестройки по
частоте и поиска станций
Проверяют наличие звукового сигнала на вы-
ходе детектора (выв. 32 IC1). Если его нет, то не-
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
33
исправна микросхема IC1. Проверяют прохожде-
ние звукового сигнала по цепи С164 Q152 R157
С162 С161 и на выв. 26 IC1. Если на выв. 16, 17
IC1 звукового сигнала нет, то неисправен стерео-
декодер микросхемы IC1.
Отсутствует перестройка тюнера на
всех диапазонах, в динамических голов-
ках слышны эфирные шумы
Проверяют наличие сигнала настройки на
выв. Е02 IC951 и изменение его уровня в режиме
перестройки. Ели этого нет, то микроконтроллер
неисправен. В режиме перестройки измеряют на-
пряжение на коллекторе транзистора Q503. Если
напряжение не изменяется, то неисправен один
из элементов ФНЧ сигнала настройки.
Нет приема в FM-диапазоне
Проверяют наличие напряжения питания +8,6 В
на выв. 59 IC1. Если его .нет, то проверяют исправ-
ность транзисторов ключей питания Q912, Q913.
Транзисторы должны быть открыты высоким уров-
нем сигнала, приходящего с выв. 9 IC951.
Проверяют прохождение FM-сигнала от ан-
тенны до выхода детектора по следующим эле-
ментам тракта: С1, СЗ, L2, С7, Q1, L3, L4, СЮ,
выв. 58 IC1 (сигнал РЧ), выв. 60 IC1, Т1, R13,
CF1, выв. 1—46 IC1, CF51, CF52, R59, выв. 44
IC1 (сигнал ПЧ 10,7 МГц), выв. 32 IC1 (сигнал
НЧ). Определяют место неисправности и прове-
ряют соответствующие элементы.
Если сигнал не проходит преобразование час-
тоты, то проверяют работу гетеродина по нали-
чию егосигнала на выв. 3 IC1.
Если не работает детектор, то проверяют
опорный контур Т51 С60 R55, при необходимо-
сти подстраивают его.
Если FM-сигнал проходит через весь тракт, но
в режиме поиска тюнер не находит ни одной ра-
диостанции или тестовый сигнал, то проверяют
формирование сигналов SMETER, SD в оежиме
поиска на выв. 50, 27 IC1 и выв. 63, 17 IC951. Ес-
ли сигналы не формируются, то микросхема IC1
неисправна, иначе — неисправен микроконто-
роллер IC951.
Нет перестройки в FM-диапазоне, в дина-
мических головках слышны эфирные шу-
мы или одна станция
В режиме перестройки убеждаются в измене-
нии напряжения на катоде варикапной матрицы
D4. Проверяют также наличие и изменение час-
тоты гетеродина на выв. 3 IC1. Если проверки не
дали результата, то неисправна микросхема IC1.
Нет стереоприема в FM-диапазоне
Проверяют исправность кварца стереодеко-
дера Х151 и при необходимости заменяют его.
Настраиваются на мощную радиостанцию. С по-
мощью подстроечного резистора VR151 пытают-
ся добиться стереоприема. Если это не удается,
то стереодекодер микросхемы IC1 неисправен.
Нет приема в АМ-диапазонах
Включают AM-диапазон и измеряют напряже-
ние на выв. 9 IC951 и выв. 53 IC1, оно должно
быть нулевым. Проверяют наличие напряжения
питания (+8,7 В) каскадов AM-тракта на выв. 49,
54 IC1 и на коллекторе Q202.
Проверяют прохождение AM сигнала от ан-
тенны до выхода детектора по следующим эле-
ментам тракта: С201, Т201, L201, Q201, Q202,
Т203, 0208, Т204, С232, выв. 55 IC1 (сигнал РЧ),
выв. 54 IC1, Т205, CF201, выв. 52—49 IC1 (сиг-
нал ПЧ 455 кГц), выв. 32 IC1 (сигнал НЧ). Опре-
деляют место неисправности и проверяют соот-
ветствующие элементы.
Если в сигнале не происходит преобразова-
ние частоты, то проверяют работу гетеродина по
наличию его сигнала на выв. 45 IC1.
Если AM сигнал проходит через весь тракт, но
в режиме поиска тюнер не находит ни одной ра-
диостанции или тестовый сигнал, то проверяют
формирование сигнала AM IF в режиме поиска
на выв. 7 IC1 и выв. 16 IC951. Если сигнала нет,
то микросхема IC1 неисправна, иначе неиспра-
вен микроконтороллер IC951.
Нет приема ни в одном из диапазонов
LW, MW
При переключении диапазонов LW, MW' про-
веряют изменение уровня сигнала на выв. 10
микроконтроллера IC951 и на базах транзисто-
ров Q504, Q505, Q203—Q207, переключающих
необходимые контуры. Проверяют исправность
самих транзисторов.
Нет перестройки в AM-диапазоне, в ди-
намических головках слышны эфирные
шумы
В режиме перестройки убеждаются в измене-
нии напряжения на катодах варикапов матрицы
D205. Проверяют также наличие и изменение
частоты гетеродина на выв. 45 IC1. Если провер-
ки не дали результата, то неисправна микросхе-
ма IC1.
Низкая чувствительность тюнера
во всех диапазонах
Вероятно, тюнер постоянно находится в режи-
ме местного приема. Отключают режим LOC.
Проверяют транзистор Q522, он должен быть за-
крыт. На выв. 28 IC951 должно быть нулевое на-
пряжение.
34
Автомагнитолы «Pioneer KE-1700/1730/2700/2730»
He изменяется чувствительность тю-
нера в режиме местного приема
Вероятно, тюнер постоянно находится в режи-
ме дистанционного приема. Включают режим
LOC. Проверяют транзистор Q522, он должен
быть открыт высоким уровнем сигнала, приходя-
щим с выв. 28 IC951.
Нет звука во всех режимах. Тюнер и дека
работают
Неисправность в усилительном тракте. Про-
веряют прохождение звуковых сигналов в усили-
тельном тракте. Если сигнал не проходит на вход
схемы регулировки баланса и громкости, то про-
веряют транзисторы Q455, Q456. Они должны
быть закрыты.
Если звуковые сигналы не проходят через
усилитель мощности, то проверяют наличие на-
пряжения питания +14 В на выв. 3 IC551. Изме-
ряют напряжение на выв. 7 IC551, оно должно
быть +7,8 В. Если оно значительно ниже, то про-
веряют транзисторы Q457, Q501, последний дол-
жен быть закрыт. Если проверки не дали резуль-
тата, то микросхема IC551 неисправна.
Звук во всех режимах слабый или иска-
женный
Неисправность в усилительном тракте. Про-
веряют прохождение звуковых сигналов в трак-
те, обращая внимание прежде всего на оксид-
ные конденсаторы, возможно, один из них неис-
правен.
Не работает дека, не включается
двигатель
При загрузке кассеты проверяют срабатыва-
ние переключателя S4 и прохождение через него
напряжения питания на двигатель. Если напря-
жение на нем присутствует, то он неисправен.
Нет воспроизведения с кассеты, двига-
тель работает
Загружают кассету. Если тюнер не отключает-
ся, то проверяют стабилизатор, выполненный на
транзисторе Q251: на его эмиттере должно быть
напряжение +8,4 В. Проверяют прохождение это-
го напряжения по цепи R263 R355 R354 R353 на
аноды диодов D451, D452. Напряжение должно
открывать диоды D451, D452 и закрывать диоды
D453, D454.
Проверяют прохождение звуковых сигналов
в тракте воспроизведения от выводов магнит-
ной головки до диодов D451, D452. Если сигна-
лы не проходят через микросхему IC251, то
проверяют наличие напряжения питания +7,7 В
на выв. 4 IC251. Если оно есть, то микросхема
неисправна.
Звук при воспроизведении с кассеты сла-
бый или воспроизводится с искажениями
Визуально провеояют магнитную головку, при
необходимости прочищают ее. Если головка чис-
тая и не стерта, то проверяют разделительные
конденсаторы С253, С254, С351, С352.
При воспроизведении кассеты в динами-
ческих головках слышен шум двигателя
ЛПМ
Проверяют исправность стабилизатора на
транзисторе Q251 и фильтрующего конденсато-
ра С903.
При перемотке кассеты или в режиме по-
иска станции в динамических головках
слышны посторонние звуки
Скорее всего не блокируется усилительный
тракт. Проверяют исправность блокирующих
транзисторов Q455, Q456, а также элементов
D456, D458, С468 в базовых цепях.
Замедленное либо плавающее воспроиз-
ведение звука с кассеты
Вероятно, износился резиновый пассик при-
вода. Заменяют его.
Детонация при воспроизведении кассеты
Вероятно, износился и деформировался ро-
лик ведущего вала. Заменяют его.
Не загружается или не выгружается кас-
сета, не работает режим перемотки, не
работает автореверс
Такие неисправности являются следствием
дефектов ЛПМ. Вынимают ЛПМ и внимательно
осматривают его. Наиболее вероятными причи-
нами неисправности могут быть деформации, из-
нос или поломка механических частей ЛПМ.
Глава 2.2
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/
Р4100 /4200/Р5100/5200
Рассматриваемые модели представляют со-
бой семейство автомагнитол, имеющих единую
схемотехническую основу. Они различаются
лишь набором дополнительных функций и нали-
чием или отсутствием соответствующих им эле-
ментов схемы. КЕН-3800/3900 — базовая мо-
дель, имеющая RDS тюнер с функцией поиска
лучших станций и хранением в памяти 24-х
станций. Кассетная дека имеет механическое
управление и автореверс. Имеются электрон-
ные регулировки громкости, баланса, тембра,
низких/высоких частот. Съемная передняя па-
нель прёдотвращает автомагнитолу от кражи.
Модели КЕН-Р4100/4200/5100/5200 в дополне-
ние к этому имеют возможность подключения
проигрывателя компакт-дисков (CD-чейнджера)
и функции автоматического выбора программ с
дисков, хранения в памяти названий дисков, не-
посредственного выбора дорожки, воспроизве-
дения в случайном порядке, повторного воспро-
изведения. Данные модели имеют также выход-
ной аудиоразъем для подсоединения внешнего
усилителя мощности, и функцию расширения
частотного диапазона кассеты (FLEX).
Модели КЕН-Р5100/5200 имеют систему шу-
мопонижения Dolby В и переключатель ленты ти-
па Metal. В каждой паре (3800/3900, 4100/4200,
5100/5200) модели отличаются только цветом
корпуса и подсветки передней панели: первые
имеют оранжевую подсветку и индикацию, чер-
ный цвет корпуса, вторые — зеленую подсветку
кнопок, мультицветный дисплей и корпус титано-
вого цвета.
Основные технические
характеристики
FM-тюнер
Диапазон частот.....................87,5...108 МГц
Чувствительность (антенна 75 Ом, МОНО,
отношение сигнал/шум 30 дБ)................1 мкВ
Отношение сигнал/шум для звукового
сигнала на выходе..........................70 дБ
Коэффициент гармоник (входной
сигнал 65 дБ, стереосигнал 1 кГц).........0,3%
Разделение стереоканалов (входной
сигнал 65 дБ, стереосигнал 1 кГц) . ....... 40 дБ
Частотный диапазон .. ... 30...15000 Гц
MW-тюнер
Диапазон частот.....................531...1602 кГц
Чувствительность (отношение
сигнал/шум 20 дБ).........................18 мкВ
Избирательность (при расстройке 9 кГц).....50 дБ
LW-тюнер
Диапазон частот..................... 153...281 кГц
Чувствительность (отношение
сигнал/шум 20 дБ)........................ 30 мкВ
Избирательность (при расстройке 9 кГц).... 50 дБ
Кассетная дека
Частотный диапазон (40...17000 Гц
для ленты типа Metal)...............40...14000 Гц
Отношение сигнал/шум в KaHaj ,е
воспроизведения (55 дБ с системой Dolby,
63 дБ с системой Dolby и кассетой типа Metal)... 52 дБ
Разделение стереоканалов................45 дБ
Коэффициент детонации ..................0,13%
Полное время перемоткикассеты С-60...... 100 с
Усилитель мощности
Сопротивление динамических головок . ... 4...8 Ом
Максимальная выходная мощность... 35Вт х4 (РМРО)
Регулировка тембра на частотах
100 Гц и 10 кГц..........................10 дБ
Тонкомпенсация на частотах
100 Гц.............................. . +10 дБ
10 кГц................................. +7 дБ
Напряжение питания................10,8—15,6 В
Максимальный ток потребления............8,5 А
36
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
Принципиальная схема
Конструктивно электроника автомагнитолы
содержит основную плату, плату передней пане-
ли, лентопротяжный механизм (ЛПМ), плату шу-
мопонижения Dolby (для КЕН-Р5100/5200) и пла-
ту тюнера.
Принципиальная схема (для модели
КЕН-Р5100/5200) платы передней панели, платы
тюнера, основной платы и платы шумопониже-
ния приведена на рис. 2.2.1—2.2.3. Дополни-
тельные элементы схемы, характерные для той
или иной модели, обведены пунктирной линией.
Плата передней панели. Плата передней па-
нели содержит жидкокристаллический дисплей,
микроконтроллер, клавиатуру и лампы подсвет-
ки. Связь с основной платой осуществляется че-
рез контактный соединитель CN951. По линии
KYDT (конт. 3) на основную плату передаются ко-
ды нажимаемых клавиш, а по линии DPDT (конт.
4) с основной платы принимается информация,
отображаемая на ЖКИ. По линии VDD (конт. 6)
приходит напряжение питания микроконтролле-
ра, а по линии ILM+B (конт. 5) — напряжение пи-
тания ламп подсветки и дисплея.
Радиоприемное устройство. Радиоприем-
ное устройство автомагнитолы представляет со-
бой супергетеродинный радиоприемник с систе-
мой RDS. Он содержит тюнер, реализованный в
виде отдельной экранированной платы, а также
синтезатор частоты, фильтры сигналов настрой-
ки и RDS декодер, расположенные на основной
плате.
Тюнер имеет следующие выводы:
СОМР — выход данных RDS;
ST — выход индикации режима СТЕРЕО (низ-
кий уровень);
MONO — вход переключения в режим МОНО
(высокий уровень);
FMIFC — выход FM ПЧ 10,7 МГц (не использу-
ется);
FMSD — выход сигнала обнаружения FM ра-
диостанции (высокий уровень);
LOUT — выход звукового сигнала левого ка-
нала;
ROUT — выход звукового сигнала правого ка-
нала;
FMSL — выход уровня FM радиосигнала, при-
нимает значения 1,8...4 В;
SEEK— вход сигнала поиска станции (сигнал
устанавливается в нуль в режиме поиска стан-
ции);
TUN+B — общее питание тюнера +8,4 В;
АМ+ В — питание AM тракта +8,6 В;
AMIFC — выход AM ПЧ 455 кГц, сигнал ПЧ
амплитудой около 1,2 В присутствует при нали-
чии радиостанции;
VCOGND — общий гетеродина;
VCO — выход сигнала гетеродина;
AMSL — выход уровня AM радиосигнала, при-
нимает значение 1,5...2,5 В;
FMTV — вход сигнала настройки FM тракта;
AMTV — вход сигнала настройки AM тракта;
Рис. 2.2.1
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
37
TUNER AMP UN TUN501
» CF52
!
[
I
t
]
I
I
I
I
I
I
I
I
i
]
।
D
I
I
I
I
I
I
[
Тюнер FM/AM
I
t
5-
I
I
I
t
I
t
J
I
I
I
j
I
t
I
i
t
I
I
1
Я
I
I
I
I
I
!
Puc. 2.2.2
38
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
Рис. 2.2.3
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р57 00/5200
39
40
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
FM+B — питание FM тракта +8,3 В;
LOCH — вход сигнала снижения чувствитель-
ности FM тракта, принимает высокий уровень в
режиме поиска лучших станций;
LOCL — вход сигнала снижения чувствитель-
ности FM и AM трактов, принимает высокий уро-
вень в режиме поиска лучших станций или при
обычном поиске, если установлен режим приема
местных станций (LOC);
FMANT — антенный вход FM тракта;
AMANT — антенный вход AM тракта.
Тюнер содержит FM УРЧ (Q1), AM УРЧ (Q201,
Q202) и микросхемы обработки FM и AM сигна-
лов (IC1, IC2). В микросхеме IC1 происходит пре-
образование FM сигнала в сигнал ПЧ 10,7 МГц, а
AM сигнала — в низкочастотный звуковой сиг-
нал, который поступает на вход стереодекодера
микросхемы IC2. В микросхеме IC2 происходит
основное усиление FM ПЧ сигнала, его детекти-
рование и стереодекодирование. Для AM сигна-
ла стереодекодер работает как усилитель.
Переключение диапазонов, перестройка и по-
иск станций происходят под управлением синте-
затора частоты IC501 и системного микрокон-
троллера IC601. Необходимые команды и ин-
формация состояния передаются между микро-
схемами по линиям DI, DO (выв. 3, 5 IC501). От
тюнера к синтезатору частоты приходят следую-
щие сигналы: сигнал гетеродина (выв. 16, 17),
сигнал ПЧ AM тракта (выв. 13), сигнал наличия
стереоприема (выв. 12). Выходными сигналами
синтезатора являются: сигналы настройки AM и
FM трактов (выв. 19, 20), сигнал поиска станции
(выв. 9), сигналы снижения чувствительности тю-
нера (выв. 8, 10), сигнал включения LW диапазо-
на (выв. 7). Сигналы настройки фильтруются
ФНЧ и поступают в тюнер для перестройки гете-
родинов и контуров радиочастоты. Транзистор
Q507, открывающийся в LW диапазоне, умень-
шает уровень сигнала настройки.
RDS данные, выделенные тюнером, проходят
через эмиттерный повторитель Q702 на вход
RDS декодера IC701. На вход микросхемы при-
ходит также сигнал об уровне принимаемого ра-
диосигнала. Сигнал проходит через эмиттерный
повторитель Q701 на выв. 27 IC701. Переменный
резистор VR702 определяет уровень сигнала,
при котором декодер включается и работает ус-
тойчиво. Декодированные данные поступают в
микроконтроллер по линии RDT.
Тракт воспроизведения кассетной деки.
Тракт воспроизведения кассетной деки содержит
ЛПМ, усилитель воспроизведения (IC251), схему
шумопонижения Dolby В (IC151) и расширитель
частотного диапазона (IC301). Для воспроизве-
дения в обоих направлениях используется четы-
рехдорожечная реверсивная магнитная головка.
Питание на двигатель ЛПМ подается с помощью
ключа Q912 Q918. С ЛПМ на основную плату по-
ступают звуковые сигналы воспроизведения
(Rch, Lch) и сигналы состояния: N/R — направле-
ние воспроизведения кассеты (+5 В — прямое, О
В — обратное), MUTE — блокировка звука при
загрузке/выгрузке кассеты, перемотке и реверсе
(+12 В), LOAD — кассета загружена (+12 В).
Схема шумопонижения и расширитель час-
тотного диапазона включаются сигналами FLEX
и NR микроконтроллера при нажатии соответст-
вующих кнопок на передней панели. В выключен-
ном состоянии они работают как усилители.
Схема интерфейса шины IPBUS. Схема ин-
терфейса шины IPBUS содержит буферный уси-
литель IC851 и драйвер шины IC852. Буферный
усилитель преобразует дифференциальные зву-
ковые сигналы, принимаемые по линиям L+, L-,
R+, R-, в сигналы правого и левого каналов.
Драйвер шины передает и принимает данные,
которыми микроконтроллер обменивается по
шине с внешними устройствами. Питание на
внешние устройства подается по шине с помо-
щью ключа Q851 Q852.
Микросхема электронных регулировок
IC451 осуществляет регулировку громкости, ба-
ланса и тембра. На входы микросхемы приходят
звуковые сигналы от тюнера, кассетного проиг-
рывателя и внешнего источника, подключенного
по шине IPBUS. Микросхема управляется микро-
контроллером по трехпроводной шине VDT,
VCK, VST. На выходе микросхемы образуются
звуковые сигналы четырех каналов, которые по-
ступают на выходной разъем CN461 и на усили-
тель мощности IC551.
Системный микроконтроллер. Системный
микроконтроллер IC601 управляет работой всех
узлов автомагнитолы. Назначение его основных
выводов приведено в табл. 2.2.1
Настройка магнитолы
Для настройки FM-тракта выход генератора
подсоединяют через эквивалент антенны к ан-
тенному входу автомагнитолы. Эквивалент ан-
тенны представляет собой два резистора. Один
резистор сопротивлением 75 Ом подсоединяет-
ся параллельно выходу генератора. Другой рези-
стор сопротивлением 37,5 Ом включается после-
довательно между антенным входом и выходом
генератора. При подаче сигнала МОНО устанав-
ливают СТЕРЕО-модуляцию сигналом 400 Гц.
При подаче сигнала СТЕРЕО устанавливают
100%-модуляцию в правом или левом канале
сигналом 1 кГц. Автомагнитола настраивается на
установленную частоту. К выходному разъему
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100/4200/Р5100/5200
41
Таблица 2.2.1
№ выв. Обозначение I - вход, 0 - выход Назначение
' 5,6 SEL3.4 I Выводы выбора модели: КЕН-3800/3900 - свободные, КЕН-Р4100/4200 - выв. 6 че- рез резистор на корпус, КЕН-Р5100/5200 - выв. 5, 6 через резисторы на корпус
I 8 KYDT I Данные кода нажатой кнопки
9 DPDT 0 Данные для отображения на дисплее
! 10 SWVDD 0 Подача напряжения питания на переднюю панель, низкий уровень
i 14 MONO 0 Переключение тюнера в режим МОНО, высокий уровень
15 SD I Обнаружение FM сигнала, высокий уровень
16 DPI 1 Данные от синтезатора частоты
17 PDO 0 Данные для синтезатора частоты
18 PCK 0 Синхроимпульсы для синтезатора частоты
19 PDE 0 Выбор микросхемы синтезатора частоты, высокий уровень
24 LPASS 0 Подключение ФНЧ выходного звукового сигнала, высокий уровень
27 DRST 0 . Сброс RDS декодера, импульс низкого уровня
28 DK 1 Сигнал DK от RDS декодера низкого уровня
29 SK 1 Сигнал SK от RDS декодера низкого уровня
30 RDSLK 1 Сигнал LK от RDS декодера низкого уровня
31 RDT 1 Демодулированные данные RDS
35 DKOUT 0 Отключение блокировки звука от деки, высокий уровень
36 MUTE 0 Блокировка звука, высокий уровень
39 HARF 1 Кассета загружена, низкий уровень
S 40 ILMPW 0 Включение подсветки и индикации передней панели, высокий уровень
|! 41 VDT 0 Данные для микросхемы электронных регулировок |
i| 42 VCK 0 Синхроимпульсы для микросхемы электронных регулировок
43 VST 0 Импульсы строба для микросхемы электронных регулировок
45 PEE 0 Тональный звуковой сигнал
46 SYSPW 0 Подача общего питания, высокий уровень
47 AM 0 Включение AM тракта тюнера, высокий уровень
48 FM 0 Включение FM тракта тюнера, высокий уровень
50 PELL 0 Управление уровнем тонального звукового сигнала
51 MECPW 0 Подача питания на ЛПМ, высокий уровень
52 MTL 0 Выбор ленты типа Metal, высокий уровень
53 NR 0 Включение системы шумопонижения
54 FLEX 0 Включение системы FLEX, высокий уровень
55 ASENBO 0 Включение питания устройств, подключенных по шине IP BUS, высокий уровень
56 TX 0 Данные, передаваемые по шине IP BUS
57 RX 1 Данные, принимаемые по шине IP BUS
59 MCMUTE 1 Сигнал блокировки звука от ЛПМ
60 RESET Сброс микроконтроллера, импульс низкого уровня
! 61 RCK Синхроимпульсы от RDS декодера г
! 62 BSENS 1 Наличие питания от аккумулятора, низкий уровень
I 63 ASENS Ключ зажигания вставлен, низкий уровень
64 DSENS Передняя панель подсоединена, низкий уровень ' t
65 TAPLD 1 Кассета загружена, низкий уровень
j 66 NOR/REV 1 Направление воспроизведения кассеты, высокий уровень - вперед, низкий - назад j
76 FMSL 1 Уровень FM сигнала
77 AMSL 1 Уровень AM сигнала
78 SLIN 1 Уровень RDS сигнала
42
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
автомагнитолы вместо колонок подсоединяют
нагрузочные резисторы сопротивлением 4 Ом.
Измерения сигнала на выходе автомагнитолы
производят с помощью цифрового вольтметра
поочередно на каждом резисторе.
Настройка цепи ФАПЧ FM-гетеродина
Частота сигнала 108 МГц, уровень 160 мкВ,
режим МОНО. Цифровой вольтметр подсоединя-
ют к выв. 19 тюнера. Вращая сердечник катушки
L5, добиваются показаний вольтметра 6,5±0,1 В.
Настройка FM-детектора
Частота сигнала 98 МГц, уровень 500 мкВ, ре-
жим МОНО. Цифровой вольтметр подсоединяют
к контрольным точкам ТР1, ТР2 (выводы рези-
стора R54). Вращая сердечник контура Т51, до-
биваются нулевых показаний вольтметра.
Настройка контуров радиочастоты
FM-тракта
Частота сигнала 98 МГц, уровень 0,5 мкВ, ре-
жим МОНО. Подстраивают контура L2, L4 по мак-
симуму сигнала на выходе.
Настройка подавления зеркального канала
FM-тракта
Частота сигнала 129,3 МГц, уровень 1...90 мВ,
режим МОНО. Настраивают приемник на частоту
107,9 МГц. Подстраивают конденсатор ТС1 по
минимуму сигнала на выходе.
Настройка контура фильтра ПЧ FM тракта
Частота сигнала 98 МГц, уровень 0,9 мкВ, ре-
жим МОНО. Приемник в режиме СТЕРЕО. Под-
страивают контур Т2 по максимуму сигнала на
выходе.
Настройка уровня обнаружения
FM-радиостанции
Частота сигнала 98 МГц, уровень 3,5 мкВ, ре-
жим СТЕРЕО. Подстраивая резистор VR51, уста-
навливают напряжение 5 В на выв. 6 тюнера.
Настройка уровня срабатывания
RDS-декодера
Частота сигнала 106,1 МГц, уровень 110 мкВ,
режим МОНО. Подстраивая резистор VR702 ос-
новной платы, устанавливают напряжение 2,25 В
на регулировочном выводе резистора VR702.
Настройка контуров ПЧ АМ-тракта
AM-сигнал (несущая 999 кГц, уровень 10 мкВ,
частота модуляции 400 Гц, глубина модуляции
30%) подают на вход через конденсатор емко-
стью 15 пФ. Подстраивают контуры Т204, Т205
по максимуму сигнала на выходе.
Настройка системы шумопонижения
(для КЕН-Р5100/5200)
Устанавливают на воспроизведение тестовую
кассету NCT-150. Отключают режим шумопони-
жения. Подстраивая резисторы VR151, VR152
платы шумопонижения, добиваются значения
сигналов на выв. 1, 2 платы 300 мВ.
Возможные неисправности и порядок
их устранения
Автомагнитола не включается и не ра-
ботает во всех режимах, нет подсветки
передней панели
Проверяют наличие напряжения питания
+14 В на входном разъеме автомагнитолы, ис-
правность предохранителя и фильтра цепи пита-
ния. Проверяют стабилизатор Q903 и наличие
напряжения питания +5 В на выв. 74 IC601. Про-
веряют формирование сигнала сброса на выв.
60 IC601 при нажатии кнопки сброса под перед-
ней панелью. Проверяют также наличие частоты
задающего генератора на выв. 69, 70 IC601.
Проверяют наличие сигнала низкого уровня
на выв. 64 IC601. Проверяют наличие импульсов
данных на выв. 9 IC601. Если их нет, то систем-
ный микроконтроллер неисправен.
Автомагнитола не включается и не ра-
ботает во всех режимах, есть подсвет-
ка передней панели, но нет индикации
Проверяют наличие напряжения питания +5 В
на конт. 6 разъемного соединителя передней па-
нели и на выв. 10, 23 IC961. Если его нет, то про-
веряют цепь подачи напряжения с основной пла-
ты (транзистор Q910). Если напряжение есть, то
проверяют наличие частоты задающего генера-
тора на выв. 2, 3 IC961. При нажатии кнопок про-
веряют наличие импульсов опроса клавиатуры и
импульсов данных на выв. 8 IC961. Если их нет,
то микроконтроллер IC961 неисправен, если
есть, то проверяют их прохождение на основную
плату на выв. 8 микроконтроллера IC601.
Автомагнитола работает во всех режи-
мах, но нет подсветки передней панели и
индикации
Проверяют наличие напряжения питания
+12 В на конт. 5 разъема передней панели. Если
Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100 /4200/Р5100/5200
43
его нет, то проверяют ключ питания Q908 Q909.
Если напряжение есть, то перегорели лампы
подсветки передней панели.
Нет индикации информации на дисплее,
либо она неправильная
На плате передней панели проверяют нали-
чие напряжения питания +5,9 В на выв. 78 IC961.
Проверяют наличие импульсов данных на выв. 9
IC961. Если они есть, то микроконтроллер дис-
плея неисправен. Если импульсов нет, то прове-
ряют линию их прохождения от системного мик-
роконтроллера.
Нет звука во всех режимах. Тюнер и дека
работают. Индикация на дисплее пра-
вильная
Включают тюнер или деку и проверяют нали-
чие звуковых сигналов на выв. 18, 19, 30, 31
IC451. Если их нет, то, нажимая кнопки увеличе-
ния/уменьшения громкости, проверяют прохож-
дение управляющих сигналов с выв. 41, 42, 43
микроконтроллера IC601. Если их нет, то микро-
контроллер неисправен, в противном случае не-
исправна микросхема IC451.
Проверяют прохождение звуковых сигналов с
выходов IC451 через усилитель мощности IC551
на выходные разъемы. Если сигнал не проходит
через усилитель, то проверяют наличие питания
на выв. 6, 29 IC551 и напряжения +5 В на выв. 22
SC551. Если последнее отсутствует, то проверя-
ют цепи блокировки звука (Q551, Q552, Q553,
Q2001, Q252).
Тюнер не работает ни в одном из диапа-
зонов. В режиме автоматического поис-
ка тюнер не находит станции
Проверяют наличие общего напряжения пита-
ния +8,4 В на выв. 13 тюнера. На выв. 13 IC501
контролируют наличие частоты гетеродина. Если
ее нет, то микросхема IC1 неисправна.
В режиме ручной перестройки проверяют на-
личие управляющих сигналов на выв. 17, 18, 19
IC601, а также изменение скважности импульсов
сигнала настройки на выв. 19, 20 IC501. Если нет
управляющих импульсов, то неисправен микро-
контроллер. Если нет сигналов настройки, то не-
исправен синтезатор частоты.
Не работает режим автоматического
поиска станций в FM-диапазоне, ручная
перестройка работает
В режиме ручной перестройки контролируют
уровень сигнала на выв. 6 тюнера. Если при на-
стройке на станцию его значение не увеличива-
ется, то неисправна микросхема IC2 тюнера. Ес-
ли его значение становится более 2 В, то неис-
правен микроконтроллер.
Отсутствует звук при перестройке тю-
нера во всех диапазонах. Режим автома-
тического поиска станций работает
Проверяют наличие звукового сигнала на входе
и выходе стереодекодера (выв. 32, 39,40 IC2). Если
на выходе его нет, то неисправна микросхема IC2.
Проверяют прохождение звуковых сигналов с выв.
7, 8 тюнера до входов микросхемы электронных ре-
гулировок. Если на выв. 2, 47 IC451 есть звуковые
сигналы, то микросхема IC451 неисправна.
Нет звука от тюнера в FM-диапазоне.
Режим автоматического поиска станций
работает
Проверяют наличие'звукового сигнала на вы-
ходе детектора (выв. 13 IC2). Если его нет, то
проверяют контур детектора Т51, при необходи-
мости подстраивают его. Если проверки не дали
результата, то микросхема IC2 неисправна.
Низкая чувствительность тюнера во
всех диапазонах
Вероятно, тюнер постоянно находится в режи-
ме местного приема. Отключить режим LOC.
Проверить напряжения на выв. 22, 23 тюнера и
выв. 8, 10 IC501, они должны быть нулевыми. Ес-
ли это не так, то синтезатор частоты неисправен.
Низкая чувствительность тюнера в
FM-диапазоне
На плате тюнера проверяют исправность
транзисторов Q2, Q3. Подстраивают контуры ра-
диочастоты L2, L4. Проверяют фильтры ПЧ
CF51, CF52 и транзистор Q52.
Не работает кассетная дека, не включа-
ется двигатель
Устанавливают кассету и включают деку. Про-
веряют наличие напряжения питания +12 В на
конт. 8 разъемного соединителя CN251. Если его
нет, то проверяют схему подачи питания (Q917,
Q918).
Проверяют прохождение напряжения питания
через переключатель S3 на двигатель. Если на-
пряжение на двигателе есть, то он неисправен.
Нет воспроизведения звука с кассеты,
двигатель работает'
Включают режим воспроизведения и проверя-
ют, не формируется ли сигнал блокировки звука
на выв. 59 микроконтроллера 1С601. Если его
уровень низкий, то проверяют цепь формирова-
ния сигнала: транзистор Q252, переключатели
S1, S4 ЛПМ.
Проверяют прохождение звуковых сигналов в
тракте воспроизведения от выводов магнитной
головки до входов микросхемы электронных ре-
гулировок. Неисправными могут быть микросхем
мы IC251, IC151, IC301.
Глава 2.3
Автомагнитолы «Pioneer KEH-1400/UC, KEH-1450/ES,
КЕН-1311/UC, КЕН-1100/UC, КЕН-1150/ES, КЕН-1300/EW,
КЕН-1300SDK/GR, КЕН-1400/1Т»
Общие сведения
Рассматриваемый модельный ряд представ-
ляют собой автомагнитолы средней ценовой ка-
тегории. Они имеют съемную панель с жидкокри-
сталлическим дисплеем, кассетную деку с меха-
ническим управлением, тюнер с синтезатором
частоты для приема вещательных станций в
диапазонах длинных (LW), средних (MW) и ульт-
ракоротких (FM) волн, электронные регуляторы
громкости, тембра и баланса.
Внутри модельного ряда магнитолы отлича-
ются друг от друга уровнем выходной мощности,
наличием диапазона LW, декодера SDK, систе-
мы поиска начала музыкальных фрагментов по
паузам, шумоподавителя DOLBY и возможно-
стью использования магнитной ленты типа Me.
Все автомагнитолы имеют единое схемное
решение, а отличаются разными каталожными
номерами устанавливаемых деталей и сбороч-
ных единиц: системного контроллера, тюнера,
съемной панели и отдельных радиоэлементов
принципиальной схемы.
Основные технические характеристики магни-
тол приведены в табл. 2.3.1.
Общие технические характеристики для всех
моделей:
чувствительность приемника при приеме
в диапазоне FM, мкВ...........1(в режиме «моно»
и отношении сигнал/шум -30 дБ)
полоса воспроизводимых частот при приеме
в диапазоне FM, Гц..... ..............30—15000
разделение стереоканалов, дБ..........40 (1 кГц)
чувствительность приемника при приеме
в диапазоне MW, мкВ...........18 (при отношении
сигнал/шум 20 дБ)
чувствительность приемника при приеме
в диапазоне LW, мкВ...........30 (при отношении
сигнал/шум 20 дБ).
Таблица 2.3.1
I Характеристики Модель
1400/UC 1450/ES 1311/UC 1100/UC 1150/ES 1300/EW 1300SDK/GR 1400/IT |
Условное обозначение мо- дели в тексте и на схемах А Е F G Н В D С
Диапазоны принимаемых частот тюнера FM, MW FM, MW FM, MW FM, MW FM. MW FM, MW, LW FM. MW, LW FM, MW, LW
Возможность использова- ния магнитной ленты Me - + + + - - -
Система шумоподавления Dolby + + - - - + +
Система поиска фонограмм + + + - - +
| Выходная мощность на j нагрузке 4 0м, Вт 4х 30 4 х 30 4 х 30 4 х 22 4х 22 4 х 30 4x30 4x30
il Пределы регулировки тембра, дБ ±12 (100 Гц); ±12 (10 кГц) +8...-16 (100 Гц); ±12 (10 кГц) ±12 (100 Гц); ±12 дБ (10 кГц) ±12 (100 Гц); ±12 дБ (10 кГц) +8...-16 (100 Гц); ±12 дБ (10 кГц) ±12 (100 Гц); ±12 дБ (10 кГц) ±12 (100 Гц); ±12 (10 кГц) ±12 (100 Гц); ±12 (10 кГц)
Диапазон частот при вос- произведении магнитной записи, кГц 0,04-17 (±3 дБ) 0,04-17 (±3 дБ) 0,04-14 (±3 дБ) 0,04-14 (±3 дБ) 0,04-14 (±ЗдБ» 0,04-17 (±3 дБ) 0,04-17 Гц (±3 дБ) 0,04-17 (±3 дБ)
Потребляемый ток (А) 7,5 7,5 7,5 6,0 б-.о 7,5 7,5 7,5
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
45
По функциональному назначению в аппара-
тах можно выделить следующие узлы:
• схема питания;
• системный микроконтроллер (МК);
• съемная панель управления;
• тюнер;
• электронный регулятор громкости, тембра
и баланса;
• 4-канальный УМЗЧ;
• узел воспроизведения магнитной записи;
• ЛПМ.
Блок-схема схема магнитол приведена на
рис. 2.3.1, а принципиальная схема — на
рис. 2.3.2—2.3.4.
Рис. 2.3.1. Блок-схема
46
Автомагнитолы «Pioneer KEH-1400/UC, KEH-1450/ES.
Рис. 2.3.2. Системный МК, МК клавиатуры и дисплея, тракты AM и ЧМ, декодер, RDS-сигналов, УМЗЧ
СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
47
Рис. 2.3.3. Тюнер (модели КЕН-1400/1450/1311/1150/1300/1300SDK)
48
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
Рис. 2.3.4. Тюнер (модели КЕН-1300/X1M/EW, 1300SDK/X1M/GR, 1400/X1M/IT)
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
49
Схема питания
Питающее напряжение поступает в магнитолу
через конт. 7 разъема CN801. Эта цепь защище-
на предохранителем F1 (7,5 А). Фильтр на эле-
ментах L951, EF951, С931 снижает помехи от
электрооборудования автомобиля. Защита от
напряжения обратной полярности обеспечивает-
ся диодами D951, D968.
На конт. 2 разъема CN801 подается управ-
ляющее напряжение +12 В от замка зажигания.
Для питания различных функциональных уз-
лов в AM имеются стабилизаторы и электронные
ключи. На транзисторе Q951 выполнен стабили-
затор напряжения +5 В для питания МК. На тран-
зисторах Q602, Q604, Q606 выполнен датчик пи-
тающих напряжений (BACK UP и ACC). На эле-
ментах Q959 и D958 выполнен стабилизатор на-
пряжения +8,5 В. От него питаются модуль
тюнера и схема обработки звукового сигнала.
Система управления
Системный МК выполнен на микросхеме
IC601. Для моделей A/E/F/G/H применяется мик-
росхема PDR025A, а для моделей B/C/D — мик-
росхема PDR026A. Назначение выводов МК при-
ведено в табл. 2.3.2.
Таблица 2.3.2
Номер вывода Название сигнала Направление (вход - I, выход - 0) - — Описание
1 мсмит I Блокировка звука от ЛПМ
2 TAPLD I Сигнал от датчика наличия кассеты в ЛПМ
3 Е0 0 Напряжение настройки тюнера
I 4 VDD1 — Напряжение питания 5 В
5 GND — Общий
6 VCOIN I Вход гетеродина (ГУН)
I 7 ASENS I Сигнал контроля питания
J 8 VDD2 - Напряжение питания 5 В
г 9 LCK 0 Тактовый выход на МК съем- ной панели
10 LDT 0 Выход данных на МК съемной панели
11 LDI 1 Вход данных от МК съемной панели
12 FMSD 1 Вход контроля наличия сте- реосигнала
13 AMIF 1 Вход сигнала ПЧ AM
14 SL 1 Уровень принимаемого сигнала
) 15 ST 1 Режим стерео (от тюнера)
1,6 SK 1 Вход сигнала SK от декодера RDS
Окончание табл. 2.3.2
Номер вывода Название сигнала Направление (вход - 1, выход - 0) Описание
17 DK 1 Вход сигнала DK от декодера, RDS 1
18 SWVDD 1 Включение питания съемной панели |
19 РЕЕ О Тональный сигнал }
20 VST 0 Стробирующие импульсы электронного регулятора громкости
21 VCK 0 Тактовый выход электронного регулятора громкости
22 VDT 0 Выход данных электронного регулятора громкости
23 NC - Не используется
24 XOUT 0 Выход кварцевого генератора
25 X1N 1 Вход кварцевого генератора
26 GND — Общий
27-30 NC - Не используется
31 TEST1N 1 Тестовый вход
32 DSENS 1 Съемная панель установле- на/снята
33, 34 GND - Общий
35-38 NC - Не используются
39 MUTE 0 Блокировка звука
40 DKOUT О Выход блокировки звука при наличии RDS-сигнала
41 ILLPW 0 Не используется !
42 NC О Не используется i
43 SYSPW 0 Включение питания
44-46 NC — Не используются
47 NR 0 Включение шумоподавителя
48 MTL О Включение режима «Metal»
49 MS О Выход датчика поиска фоно- грамм
50 MECPW 0 Включение ЛПМ
51 AMPW О Включение тюнера AM
52 LOCL 0 Местный.прием AM
53 LOCH 0 Местный прием FM
54 FMPW 0 Включение тюнера FM
55 SEEK 0 Поиск станций
56 MONO 0 Принудительное включение 1 «Моно»
57 LW 0 Включение диапазона LW
58 GND Общий
59-62 DM3-DM0 1 Выбор функции*
63 NOR-REV 1 Направление движения ленты
64 DM4 1 Не используется
‘Резисторы R601, 602, 604 и R631 устанавливаются в
соответствии с табл. 2.3.3 для разных моделей и определя-
ют допустимые режимы работы магнитолы в зависимости от
модели.
50
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
Таблица 2.3.3
Индекс модели R60; R602 R604 R631
А, В, С * - - - 4,7 к
D, Е - - 4,7 к -
F 4,7 к - - 4,7 к
G - 4,7 к - 4,7 к
Н 4,7 к 4,7 к -
В систему управления магнитол входят элек-
тронные ключи, коммутирующие питание соот-
ветствующих узлов:
• ключ на транзисторах Q960, Q961, комму-
тирует питание тракта FM;
• ключ на транзисторах Q962, Q963, комму-
тирует писание тракта AM;
• ключ на транзисторах Q957, Q958 коммути-
рует питание внешней антенны, подсветку
съемной панели и стабилизатор +8,5 В;
• ключ на транзисторе Q956 коммутирует пи-
тание съемной панели;
• ключ на транзисторах Q965, Q966 коммути-
рует питание двигателя ЛПМ.
Съемная панель управления магнитолой
В ее состав входят:
• МК клавиатуры и дисплея (IC901);
• ЖК дисплей (LCD901),c лампами подсветки;
• кнопки управления.
Панель соединяется с магнитолой с помощью
8-контактного разъема (CN902).
Тюнер
Тюнер (рис. 2.3.3 и 2.3.4) выполнен в виде са-
мостоятельного узла, управляемого системным
МК. Обработка РЧ сигналов производится микро-
схемами IC1 (РА4023А) и IC2 (РА4024А). В со-
став микросхемы IC1 входят преобразователи
частоты трактов AM и FM, а также часть тракта
ПЧ FM.
На микросхеме IC2 реализованы оконечный
каскад усилителя ПЧ FM, частотный детектор,
стереодекодер, а также узел коммутации выход-
ных звуковых сигналов AM/FM.
Тракт ЧМ построен по схеме с однократным
преобразованием частоты, .а тракт AM — с двой-
ным. Значения первой и второй ПЧ и равны
10,71 МГц и 450 кГц соответственно. На входе
тракта до первого смесителя нет общепринятых
резонансных цепей, а избирательность по зер-
кальному каналу при приеме AM обеспечивается
за счет применения высокой первой ПЧ.
На транзисторах Q501 и Q502 (рис. 2.3.2) соб-
ран интегратор напряжения настройки тюнера.
При наличии в магнитоле диапазона LW опцио-
нально устанавливается каскад на транзисторе
Q503 для снижения импульсных помех по напря-
жению настройки.
Тракт AM
УРЧ тракта AM представляет собой широко-
полосный усилитель. Он собран по каскодной
схеме на транзисторах Q201, Q202 (рис. 2.3.3).
С выхода УРЧ сигнал поступает на вход смесите-
ля первого преобразователя частоты (выв. 6
IC1). С выхода первого смесителя (выв. 10) ПЧ
сигнал через полосовой фильтр CF51 подается
на вход усилителя первой ПЧ (выв. 14). Особен-
ностью построения тракта ПЧ AM является ис-
пользование полосового фильтра CF51 как в
тоакте ПЧ FM, так и в тракте первой ПЧ AM. Выв.
9 и 10 IC1 представляют собой объединенные
выходы смесителей трактов AM и FM. Пройдя
через фильтр CF51 сигналы ПЧ AM поступают на
вход первых каскадов усилителей ПЧ трактов AM
и FM — выв. 14 IC1.
С выхода усилителя первой ПЧ сигнал посту-
пает на вход смесителя второго преобразовате-
ля частоты (выв. 16 и 18 соответственно). Квар-
цевый резонатор Х231 определяет частоту гете-
родина (10,26 МГц) второго преобразователя
частоты. Сигнал, полученный после второго пре-
образования частоты проходит через фильтр
CF252 на вход усилителя второй ПЧ (выв. 25).
Фильтр основной селекции CF252 (450 кГц) обес-
печивает требуемую избирательность тракта AM
по соседнему каналу.
Далее AM сигнал внутри микросхемы детек-
тируется и с выв. 30 IC1 поступает на микросхе-
му IC2.
Схема АРУ канала AM работает следующим
образом. С части коллекторной нагрузки транзи-
стора Q202 транзистора Q202 УРЧ (R207, R208)
радиочастотный сигнал поступает на один из
входов усилителя АРУ — выв. 3 IC1. Кроме то-
го, цепи внутри микросхемы связывают выход
каждого звена УПЧ со входами усилителя АРУ.
Таким образом реализуется требуемый режим
работы схемы АРУ при различных уровнях
входного сигнала. С выв. 2 IC1 напряжение АРУ
подается на базу транзистора Q202, определяя
коэффициент усиления УРЧ. С выв. 1 этой же
микросхемы управляющий сигнал поступает на
диодный аттенюатор D202, обеспечивающий
дополнительное шунтирование сигнала на вхо-
де УРЧ.
Для принудительного включения входного ат-
тенюатора тракта AM при включенном режиме
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
51
LOCK во входной цепи предусмотрен электрон-
ный ключ на транзисторе Q203. При появлении
на конт. 23 тюнера сигнала LOC L, Формируемо-
го системным МК, транзистор Q203 открывается,
и катод одного из диодов сборки D202 соединя-
ется с общим проводом. Анод другого диода
сборки постоянно подключен к шине питания (AM
VCC) тюнера. Таким образом обеспечивается
протекание постоянного тока через диоды и, со-
ответственно, постоянное шунтирование вход-
ной цепи через конденсаторы С203, С204 и ди-
одную сборку независимо от уровня входного
сигнала.
Тракт ЧМ
УРЧ тракта FM — резонансный, выполнен на
двухзатворном полевом транзисторе Q3. Напря-
жение АРУ подается на 2-й затвор с выв. 46 IC1.
На выв. 47 микросхемы формируется сигнал
управления ключом входного аттенюатора Q1.
Кроме того, при поступлении от системного МК
команды LOC Н открывается транзистор Q2, на-
пряжение на 2-м затворе Q1 уменьшается и, со-
ответственно, снижается коэффициент усиле-
ния УРЧ. Перестройка контуров УРЧ осуществ-
ляется варикапами D5, D7. Контур гетеродина
состоит из элементов L2, С2 и D5. С выхода
УРЧ сигнал поступает на вход смесителя. С его
выхода сигнал проходит через полосовые
фильтры CF51 ,CF52 и два каскада УПЧ в микро-
схеме IC1 и через фильтр CF53 поступает на
выв. 7 микросхемы IC2. В этой микросхеме про-
исходит окончательное усиление сигнала, его
детектирование и декодирование стереосигна-
ла, если он присутствует.
Декодер RDS-сигналов
Декодер RDS (Radio Data SystemJ-cnmanoB
выполнен на микросхемах IC701 и IC702. Компо-
зитный сигнал с конт. 2 тюнера TUN501 подается
на вход декодера — выв. 2 IC701 (LA2220). Вы-
ходной сигнал декодера с выв. 8 микросхемы по-
ступает на формирователь цифрового RDS-сиг-
нала на элементах IC702-2 и IC702-1. На элемен-
те IC702-2 реализован усилитель, а на элементе
IC702-2 — компаратор. С выхода этого узла
(выв. 1 IC702-2) RDS-сигнал через инвертор на
транзисторе Q702 поступает на системный кон-
троллер IC601 (выв. 17). В системном контролле-
ре RDS-сигнал преобразуется в коды символов,
которые по цифровому интерфейсу передаются
на МК IC901 и отображаются на жидкокрсталли-
ческлм дисплее магнитолы.
Узел электронных регулировок
Электронный регулятор громкости, тембра и
баланса (правый/левый и фронт/тыл) реализо-
ван на микросхеме IC451 типа SN761025DL. Ре-
гулятором управляет системный МК по цифро-
вой шине (выв. 25—27).
На выв. 2, 47 IC451 поступают звуковые сиг-
налы от тюнера, а на выв. 3, 46 — от кассетной
деки. С выв. 30, 31 микросхемы снимается обра-
ботанный звуковой сигнал и подается на вход
микросхемы УМЗЧ — выв. 1 и 23 IC551. Для
обеспечения возможности подключения внешне-
го усилителя мощности с этих же выводов сигнал
поступает на выходные разъемы, расположен-
ные на задней стенке корпуса магнитолы. Тран-
зисторы Q851 и Q852 обеспечивают блокировку
выходных сигналов на разъемах для внешнего
усилителя при появлении сигнала MUTE.
УМЗЧ реализован на микросхеме IC551 типа
НА13150А для моделей с индексами А,. В, С, D,
Е, F или на микросхеме РА3029В — для моделей
G и Н.
Тракт воспроизведения магнитной записи
В него входят:
• ЛПМ;
• усилитель воспроизведения (IC251);
• дополнительный корректор АЧХ для режи-
ма «Metal» (Q301, Q302);
• схема поиска фонограмм по паузам (IC401);
• схема шумоподавления (IC301).
В магнитолах используется реверсивный
ЛПМ с механическим управлением.
Усилитель воспроизведения сигналов с маг-
нитной головки реализован на микросхеме IC251
типа LA3161. Требуемая форма АЧХ усилителя
обеспечивается внешними RC-цепями. Для улуч-
шения стабильности характеристик микросхема
имеет внутренний стабилизатор напряжения пи-
тания.
Дополнительный корректор АЧХ усилителя
воспроизведения реализован на транзисторах
Q301 и Q302. При поступлении от системного МК
сигнала MTL транзисторы открываются, шунти-
руя резисторы R305, R306, обеспечивая таким
образом дополнительную коррекцию АЧХ усили-
теля при использовании ленты типа «Metal».
Функцию поиска фонограмм по паузам обес-
печивает микросхема IC401 типа AN6263N.
В ее состав входят усилитель суммарного сиг-
нала обоих каналов, детектор, компаратор и
выходной ключ для управления электромагни-
том. Для осуществления переключения ЛПМ из
режима перемотки в режим воспроизведения
52
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, KEH-1450/ES,
при поиске в ЛПМ опционально устанавливает-
ся соленоид S01.
Функцию шумоподавителя DOLBY выполняет
каскад на микросхеме IC301 (HA12134AF). Логи-
ческим уровнем на выв. 5 микросхемы включает-
ся или выключается режим шумоподавления.
Регулировка некоторых узлов
магнитолы
Настройка шумоподавителя
Для проведения регулировки необходима из-
мерительная кассета NCT-150. Милливольтметр
переменного тока подключают к выв. 6 и 11
IC301 (правый и левый каналы соотв.). Кассету
включают на воспроизведение. При включенном
режиме шумоподавления отмечают показания
прибора. Отключив шумоподавитель потенцио-
метрами VR301, VR302 добиваются уменьшения
показаний прибора в 2,5 раза по каждому каналу.
Регулировка тюнера
Тракт AM регулировок не требует. Для прове-
дения настроечных работ тракта FM необходимо
подключить измерительные приборы согласно
рис. 2.3 5.
В табл. 2.3.4 приведены основные регулиров-
ки тюнера для магнитол типа КЕН-1300/хх,
КЕН-1400/X1M/IT.
Для магнитол KEH-****/UC регулировка ФАПЧ
производится на частоте 107,9 мГц.
Возможные неисправности и порядок
их устранения
Магнитола не включается
Проверяют:
• наличие питающих напряжений +12...14 В
на конт. 2 и 7 разъема CN801 исправность
предохранителя, фильтра питания, защит-
ных диодов;
• исправность стабилизатора +5 В (Q951);
Рис. 2.3.5. Схема подключения измерительных приборов для регулировки
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
53
Таблица 2.3.4
Регулируемый узел Частота генера- тора, МГц Уровень сигна- ла, мкВ Отображаемая частота, МГц Регулировочный элемент II Прибор и его показания J
[ Напряжение настройки | (цепь ФАПЧ) - - 108,0 L5 Вольтметр постоянного тока: 6 В
I Контур FM-детектора 91,8 М* 103’ 98,1 Т51 Детектор нуля: 0
il и Входной контур 98,1 М* 1,7 98,1 L2 Милливольтметр: максимум
Контур УРЧ 98,1 М* 1,7 98,1 L4 Милливольтметр: максимум
Подавление зеркального канала 129,3 ,03 ..104 107,1 ТС1 Милливольтметр: минимум
Контур УПЧ 98,1 М* 1,7 98,1 Т31 Милливольтметр: максимум
Стереодекодер 98,1 S* 102 98,1 VR-154 Милливольтметр: сравнение сиг- налов не более 5 дБ (стерео)
* Модуляция: М — моно, частота модуляции — 400 Гц, девиация — 22,5 кГц; S — з_ерео, частота модуляции — 1 кГц, девиа-
ция — 20,25 +7,5 -кГ ц.
Примечание. Для других моделей магнитол регулировка подавления зеркального канала не проводится.
• наличие питающего напряжения на выв. 4 и
8 IC601;
• исправность транзисторов Q602 Q604
Q606;
• исправность ключа Q956;
• работоспособность кварцевого генератора
МК (подключен к выв. 24, 25 IC601);
наличие импульсов обмена МК со съемной
панелью (выв. 9, 10 IC601). Если они отсутству-
ют — неисправен микроконтроллер.
Отсутствует подсветка панели
(магнитола работает)
Проверяют:
• разъем съемной панели;
• исправность ламп подсветки.
Нет звука во всех режимах (магнитола
внешне работает)
Проверяют:
• наличие напряжения питания УМЗЧ IC551
(+14 В на выв. 6, 14, 18);
• наличие напряжения питания IC451 (+8,5 В
на выв. 48);
• наличие звукового сигнала на выходе IC451
(выв. 19, 30).
Затем контролируют наличие звукового сигна-
ла на входах IC451 и наличие сигналов управ-
ляющей шины МК (выв. 25—27). Если все сигна-
лы есть — неисправна микросхема IC451.
При наличии сигнала на выходе IC451 прове-
ряют его прохождение на вход IC551 (выв. 13,
23) и наличие напряжения +4...5 В на выв. 10. Ес-
ли сигналы присутствуют — неисправна микро-
схема IC551.
При отсутствии напряжения +4 В на зыв. 10
IC551 проверяют цепь формирования сигнала
MUTE.
Нет звука при воспроизведении магнит-
ной ленты
Проверяют наличие движения магнитной лен-
ты. Если она неподвижна, проверяют ключ пита-
ния электродвигателя на транзисторах Q965,
Q966, а также и сам электродвигатель.
Если механизм транспорта магнитной ленты
исправен, проверяют:
• отсутствие механических повреждений со-
единительных проводников;
• наличие питающего напряжения +8,5 В на
микросхемах IC251, IC301 и прохождение
звуковых сигналов через них;
• прохождение звукового сигнала через мик-
росхему IC451.
Низкая чувствительность тюнера AM
Проверяют:
• исправность УРЧ (Q201, Q202);
• отсутствие сигнала LOC L на конт. 23 моду-
ля тюнера;
• исправность аттенюатора (D202);
• исправность полосовых фильтров CF51,
CF252.
Низкая чувствительность тюнера FM
Проверяют:
• исправность УРЧ (Q3);
• низкий уровень сигналов LOC L, LOC Н;
• исправность аттенюатора (Q1, Q2);
• исправность полосовых фильтров CF51,
CF52, CF53.
54
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-1400/UC, КЕН-1450/ES,
При низкой чувствительности тюнера во всех
диапазонах дополнительно следует проверить
элементы на выходе смесителей (Т31, Q31 и
смежные цепи).
Нет поиска станций
Проверяют:
• напряжения питания тюнера (конт. 13, 14 и
21 тюнера, соответствующие ключи);
• режимы микросхемы IC1 (см. табл. 2.3.5);
• работу гетеродина и поступление его сигна-
ла на МК;
• поступление сигналов с тюнера на МК (выв.
13, 14).
В зависимости от результатов последних про-
верок делается вывод о исправности микросхем
IC1 или IC601.
Таблица 2.3.5
№ вывода Напряжение, В № вывода Напряжение, В
1 7,6 27 7,8
2 3,7 28 2,7
3 3,5 29 5,0
4 0,8 30 3,3
5 2,9 31 0
6 3,0 32 7,3
7 5,0 33 6,5
8-11 0,4 34 3,5
12 1,8 35 0 *
13 0 36 5,3
14 2,2 37 5,5
15 0,4 38 5,5
16 5,0 39 0,4
17 4,0 40 3,0
18 2,8 41 3,0
19 4,8 42 3,5
20 0 43 0,1
21 4,8 44 0
22 5,5 45 -
23 4,7 46 4,5
24 8,4 - 47 0,5
25 2,6 48 4,2
26 3,4
Тюнер не работает (частота на ЖК дис-
плее перестраивается)
Проверяют:
• работоспособность микросхемы IC451;
• наличие напряжений на выводах тюнера в
соответствии с включенным диапазоном;
• соответствие напряжений на выводах мик-
росхем IC1, IC2 (см. табл. 2.3.5 и 2.3.6).
Таблица 2.3.6
№ вывода Напряжение, В № вывода Напряжение, В
1 3,9 25 3,9
2 3,9 26 3,9
3 4,0 27 2,0
4 4,0 28 4,0
5 3,9 29 2,0
6 4,0 30 1,7
7 3,9 31 2,0
8 3,9 32 2,2
9 3,9 33 1,2
10 2,8 34 0,8
11 3,6 35 3,2
12 0 36 2,5
13 1,8 37 2,3
14 1,9 38 8,4
15 1,8 39 -
16 1,3 • 40 0
17 1,6 41 0
18 0 42 0,8
19 - 43 1,1
20 44 0,4
21 4,0 45 2,2
22 1,5 46 2,2
23 3,9 47 2,2
24 3,9 48 0
В зависимости от результатов проверки дела-
ется вывод о исправности микросхем.
Глава 2.4
Автомагнитолы
«Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC,
КЕН-Р5600 Х1M/UC, КЕН-Р5650 Х1M/ES»
Общие сведения
Автомагнитолы представляют собой модель-
ный ряд средней категории сложности. Они
имеют съемную панель с жидкокристалличе-
ским (ЖК) индикатором, кассетную деку с элек-
тронным управлением, тюнер с синтезатором
частоты для приема вещательных станций в
диапазонах AM и FM, электронные регуляторы
громкости, тембра и баланса. Кроме того, маг-
нитолы оборудованы системами дистанционно-
го управления на ИК лучах системой поиска фо-
нограмм по паузам и системой шумоподавления
DOLBY В, а также имеют встроенные средства
управления CD-чейнджером, и схему охранной
сигнализации.
Внутри модельного ряда магнитолы отлича-
ются друг от друга диапазонами рабочих частот
тюнера и шагом перестройки частоты. Все авто-
магнитолы имеют единое схемное решение, а
отличаются разными каталожными номерами не-
которых устанавливаемых деталей и сборочных
единиц.
Приведем основные технические характери-
стики автомагнитол:
напряжение питания, В.......14,4 (допустимые
значения — 10,8... 15,1)
максимальный потребляемый ток, А...........8,5
максимальная выходная мощность УМЗЧ
(при сопротивлении нагрузки 4 Ом), Вт ....4 х 35
сопротивление нагрузки, Ом................4...8
Секция кассетной деки:
скорость движения магнитной ленты, см/сек.4,76
коэффициент детонации,%............не более 0,09
диапазон воспроизводимых частот
(для ленты типа Me), Гц...............30...19000
отношение «сигнал/шум» (для ленты типа Me
с зключенной системой Dolby В), дБ'.........67
FM-тюнер:
диапазон принимаемых частот, МГц.....87,9...107,9
(модели UC)
88... 108 (модели ES)
максимальная чувствительность, мкВ.........1,7
диапазон воспроизводимых частот, Гц 30...15000
коэффициент гармоник (при уровне
сигнала 65 дБ, на частоте 1 кГц),% .........0,3
АМ-тюнер:
диапазон принимаемых частот, кГц .....531...1602
(модели ES, шаг перестройки 9 Гц);
............................... 530...1710
(модели UC, шаг перестройки 10 кГц)
максимальная чувствительность
(при отношении «сигнал/шум» — 20 дБ), мкВ.18
По функциональному назначению в автомаг-
нитолах можно выделить следующие узлы:
• схема питания;
• микроконтроллер (МК) и схема управления;
• съемная панель;
• тюнер;
• звуковой процессор;
• УМЗЧ;
• узел воспроизведения с магнитной ленты и
схема управления;
• узел сопряжения с CD-чейнджером;
• узел сопряжения с датчиками и исполни-
телоными устройствами охранной сигнали-
зации.
Блок-схема магнитол приведена на рис. 2.4.1,
а принципиальные схемы отдельных узлов — на
рис. 2.4.2—2.4.3.
Элементы, перечисленные в табл. 2.4.1, уста-
навливаются опционально в зависимости от мо-
дели.
2.4.1. Блок-схема
о»
ст>
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 Х1M/UC, КЕН-Р5650 Х1M/ES»
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515X1M/UC, КЕН-Р5600 Х1M/UC, КЕН-Р5650 X1M/ES»
57
На плату A KCN602
Плата
si коммутаций
°ис. 2.4.2. Принципиальная схема кассетной деки
58 Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/U0, КЕН-Р5650 X1M/ES»
Рис. 2.4.3. Принципиальная схема. Основная плата, тюнер, съемная панель, платы датчиков и соединений
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/UC, КЕН-Р5650 Х1М/ES»
59
60
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 Х1M/UC, КЕН-Р5650 X1M/ES»
Рис. 2.4.3 (продолжение)
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р5 i 5 X1M/UC, KEH-P5600 X1M/UC, KEH-P5650 Х1 М/ES»
61
62
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 Х1 M/UC, КЕН-Р5600 Х1 M/UC, КЕН-Р5650 Х1М/ES»
Таблица 2.4.1
Элемент, блок Модель автомагнитолы
КЕН-Р515/ X1M/UC КЕН-Р5600/ X1M/UC КЕН-Р5650/ X1M/ES
Основная плата (узел А) CWM5257 CWM5258 CWM5262
IC603 TPD1018F - -
D610, D611 1SR 139-400 - -
0607, 0608 2SC2412K - -
R406 - - 1,8 к
R407 0 Ом 0 Ом -
R618, R619 1 к - -
R620 2,7 к . - -
R621 22 к - -
R622, R623, R626 47 к - -
R624 120 к - -
R625 12 к - -
R628 10 к - -
R634 - 47 к 15 к
R635 47 к 15 к 47 к
R969 0 Ом - -
С419 - - 0,01 мк
С603, С604, С605 0,01 мк - -
FM/AM тюнер CWE1417 CWE1417 CWE1485
Внешние соединители магнитол
Для подключения различных внешних уст-
ройств в магнитоле предусмотрены следующие
разъемы:
• CN951, для подключения к бортовой сети
автомобиля и к динамическим головкам;
• CN603, для подключения цепей охранной
сигнализации;
• CN301 и CN302, для подключения внешне-
го дополнительного усилителя мощности;
• CN402, для подключения антенны;
• CN751, для подключения CD-чейнджера;
• CN601, для подключения съемной панели.
Принцип работы
жения помех от электрооборудования автомоби-
ля. Защита от подачи напряжения питания
обратной полярности обеспечивается диодами
D951, D952. На конт. 2 разъема CN951 подается
управляющее напряжение +12 В от замка зажи-
гания.
На транзисторах Q601, Q602 выполнены дат-
чики наличия и величины питающего напряже-
ния (BACK UP и ACC (ASENS), соответственно).
Для питания функциональных узлов в магни-
толе используются стабилизаторы и электрон-
ные ключи. На транзисторе Q952 выполнен ста-
билизатор напряжения +5 В для питания МК и
интерфейсных устройств. На транзисторе Q951
выполнен стабилизатор напряжения +8,5 В, а на
транзисторах Q953, Q954 — его схема управле-
ния. От стабилизатора (+8,5 В) питаются тюнер и
канал обработки звуковых сигналов.
Микроконтроллер
и схема управления
Микроконтроллер (рис. 2.4.2) реализован на
микросхеме IC601 (PD4748A). Назначение выво-
дов микросхемы приведено в табл. 2.4.2.
После подачи питания для установки всех уз-
лов МК в исходное состояние микросхема IC604
(S-80734AN) формирует сигнал начального сбро-
са (отрицательный импульс), который поступает
на выв. 6С МК.
С помощью специализированных цифровых
шин (см. табл. 2.4.2) МК управляет тюнером,
звуковым процессором, съемной панелью и
CD-чейнджером. Для управления остальными
узлами и устройствами служат отдельные линии
универсальных портов ввода/вывода МК.
В схему управления входят также электрон-
ные ключи, коммутирующие питание соответст-
вующих узлов;
• ключ на транзисторах Q960, Q961, комму-
тирует подсветку съемной панели;
• ключ на транзисторах Q751, Q752, комму-
тирует питание CD-чейнджера;
• ключ на транзисторах Q955, Q957, комму-
тирует питание тракта FM;
• ключ на транзисторах Q956, Q958, комму-
тирует питание тракта AM;
• ключ на микросхеме IC951, коммутирует
питание привода антенны.
Схема питания
Съемная панель
Основное питающее напряжение поступает в
магнитолу через конт. 7 разъема CN951
(рис. 2.4.2). Эта цепь защищена предохраните-
лем Fuse (10 А). Дроссель L951 служит для сни-
В состав панели (рис. 2.4.2) входят:
• контроллер клавиатуры и дисплея (КК)
IC901 (PD6195A);
• ЖК индикатор LCD901 (CAW-1410);
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/UC, KEH-P5650X1M/ES»
63
Таблица 2.4.2
Номер вывода Название сигнала Направление (вход - I, выход - 0) Описание
1 ASENB 0 Включение CD-проигрывателя
3 ADPW 0 Опорное напряжение аналоговых входов
4 AVSS - Общий
5 FIEOUT 0 LPF - ключ
6 ST I Вход команды «СТЕРЕО»
7 AV. REF 1 I Опорное напряжение АЦП
8 KYDT I Шина данных от съемной панели
9 DPDT 0 Шина данных на съемную панель
10 SWVDD 0 Управление питанием съемной панели
11 TUNP DI I Шина данных от схемы ФАПЧ
12 TUNP DO 0 Шина данных на схему ФАПЧ
13 TUNP CK 0 Тактовая шина на схему ФАПЧ
14 TUNPCE 0 Разрешение работы схемы ФАПЧ
17 TX 0 Выход данных шины IP BUS
20 D RELAY 0 Сигнал управления внешним реле
22 VST 0 Стробирующий сигнал, поступающий на регулятор параметров звука
23 VCK 0 Тактовый сигнал, поступающий на регулятор параметров звука
24 VDT 0 Шина данных управления регулятором параметров звука
25 STOUT 0 Сигнал блокировки стартера
26 DR SYS 0 Выбор типа дверного датчика (нормально замкнут - НЗ, нормально разомкнут - HP)
27 DR SENS I Сигнал датчика открытия двери
28 IL ?W 0 Сигнал управления подсветкой панели
29 FM 0 Выбор диапазона FM
30 AM 0 Выбор диапазона AM
31 NR 0 Включение шумоподавителя Dolby
32 CM I Управление двигателем тонвала ЛПМ
33 VSS - Общий
34 SC2 0 Управление двигателем микролифта
35 SC1 0 Управление двигателем микролифта
36 MS IN I Сигнал от схемы поиска фонограмм
37 DR LOCK I Сигнал от датчика двери
38 MTL I Сигнал от датчика типа ленты ЛПМ
39 DLED 0 Управление светодиодом охранной сигнализации
40 N/R 0 Направление движения ленты
41 PLAY 0 Включение режима «PLAY»
42 LOADSW 0 Сигнал датчика загрузки ленты
43 POS 0 Сигнал датчика состояния ЛПМ
44 RES I Сигнал датчика подающего узла ЛПМ
45 1» • - PEE 0 Выход тонального сигнала на УМЗЧ «
64
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 Х1 M/UC, КЕН-Р5600 Х1 M/UC, КЕН-Р5650 Х1М/ES»
Окончание табл. 2.4.2
Номер вывода Название сигнала Направление (вход - I, выход - 0) II Описание
46 NES I Сигнал от датчика приемного узла ЛПМ
48 STBY 0 Сигнал управления питанием 1
53 SD I Сигнал опознавания режима стерео от декодера
54 MUTE 0 Сигнал блокировки звука
55 SYS PW 0 Управление питанием |
60 RESET I Сигнал начального сброса МК
61 RX I Вход IP BUS
63 DSENS I Датчик отключения GRILLE
64 MO SENS I датчик движения ленты
65 ASENS I датчик напряжения АСС
66 В SENS I Датчик основного питания
67 CLKIN I вход тактовых импульсов
68 VDD - Напряжение питания +5 В
I 69 X2 - Выводы подключения кварцевого резонатора
70 X1 -
71 IC - Общий
73 TEST IN I Тестовый вход
74 A VDD - Питание аналоговых цепей
75 AV REF 0 - Общий
76 SL I Уровень SD-сигнала от тюнера
77 MODELO I Вход выбора конфигурации модели
! 78 MODEL 1 I Вход выбора конфигурации модели ||
79 TEL IN 1 Вход блокировки звука при работе телефона |
2, 15, 16, 18, 19, 21,47 , 49-52, 56-59, 62, 80 NC - Не используются |
• кнопки управления S901—S921;
• лампы подсветки IL 901—IL 905 (12 В);
• ИК приемник сигналов ДУ IC902
(SBX8035-H).
Микросхема IC901 обеспечивает: функциони-
рование клавиатуры, предварительную обработ-
ку сигналов ДУ от ИК приемника и отображение
информации на ЖК индикаторе. Работа контрол-
лера синхронизируется кварцевым резонатором
Х901 (4,97 МГц). Обмен данными между КК и МК
производится по цифровой шине.
Лампы подсветки съемной панели питаются
напряжением 14 В через ключ на транзисторах
Q960, Q961, управляемый сигналом ILPW с выв.
28 МК.
Панель соединяется с магнитолой с помощью
8-контактного разъема CN901.
Тюнер
Тюнер (рис. 2.4.2) выполнен в виде само-
стоятельного узла. Для перестройки частоты
используется гетеродин, реализованный по схе-
ме генератора управляемого напряжением
(ГУН) с ФАПЧ. Обработка РЧ сигналов произво-
дится микросхемами IC1 (РА4023А) и IC2
(РА4024А). В состав микросхемы IC1 входят
преобразователи частоты AM и FM, а также
часть тракта ПЧ FM.
На микросхеме IC2 реализованы оконечный
каскад усилителя ПЧ FM, частотный детектор,
стереодекодер, а также схема коммутации вы-
ходных звуковых сигналов.
Тракт FM построен по схеме с однократным
преобразованием частоты, а тракт AM — с двой-
ным. Значения 1-й и 2-й ПЧ и равны 10,71 МГц и
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/UC, КЕН-Р5650 X1M/ES»
65
450 кГц, соответственно. На входе тракта до 1-го
смесителя отсутствуют, резонансные цепи.
Тракт AM
УРЧ тракта AM представляет собой широкопо-
лосный усилитель. Он собран по каскодной схе-
ме на транзисторах Q201, Q202. С выхода УРЧ
сигнал поступает на вход смесителя 1-го преоб-
разователя частоты (выв 6 IC1). Элементы L6,
С26 определяют рабочую частоту гетеродина. С
выхода 1-го смесителя (выв. 10) ПЧ сигнал через
полосовой фильтр CF51 подается на вход усили-
теля 1-й ПЧ (выв. 14). Особенностью построения
тракта ПЧ AM является использование полосово-
го фильтра CF51 как в тракте ПЧ FM, так и в трак-
те 1-й ПЧ AM. Выв. 9 и 10 IC1 представляют со-
бой объединенные выходы смесителей трактов
AM и FM. Сигналы ПЧ AM после фильтра C.F51
поступают на вход первых каскадов усилителей
ПЧ трактов AM и FM — выв. 14 IC1.
С выхода усилителя 1-й ПЧ сигнал поступает
на вход смесителя второго преобразователя час-
тоты (соответственно выв. 16 и 18). Кварцевый
резонатор Х231 определяет частоту гетеродина
(10,26 МГц) второго преобразователя частоты.
Сигнал, полученный после второго преобразова-
ния частоты проходит через фильтр CF232 на
вход усилителя 2-й ПЧ (выв. 25). Фильтр основ-
ной селекции CF232 (450 кГц) обеспечивает тре
буемую избирательность тракта AM по соседне-
му каналу.
Затем AM-сигнал внутри микросхемы детек-
тируется и с выв. 30 IC1 поступает на микросхе-
му IC2.
Схема АРУ канала AM работает следующим
образом. С части коллекторной нагрузки УРЧ
(R207, R208) радиочастотный сигнал поступает
на один из входов усилителя АРУ — выв. 3 IC1.
Кроме того, цепи внутри микросхемы связывают
выход каждого звена УПЧ со входами усилите-
ля АРУ. В результате реализуется требуемый
режим работы схемы АРУ при различных уров-
нях входного сигнала. С выв. 2 IC1 напряжение
АРУ подается на базу транзистора Q202, опре-
деляя коэффициент усиления УРЧ. С выв. 1
этой же микросхемы управляющий сигнал по-
ступает на диодный аттенюатор D202, обеспе-
чивающий дополнительное шунтирование сиг-
нала на входе УРЧ.
Для включения входного аттенюатора тракта
AM (при включенном режиме LOCK) во входной
цепи предусмотрен электронный ключ на транзи-
сторе Q203. При появлении на конт. 23 тюнера
сигнала LOC L (формируется МК) транзистор
Q203 открывается, и катод одного из диодов
D202 соединяется с общей шиной. Анод другого
диода в составе этой же сборки постоянно под-
ключен к шине питания (AM VCC) тюнера. Таким
образом обеспечивается протекание постоянно-
го тока через диоды и, соответственно, постоян-
ное шунтирование входной цепи через конденса-
торы С203, С204 и диодную сборку независимо
от уровня входного сигнала.
Тракт FM
УРЧ тракта FM — резонансного типа, выпол-
нен на двухзатворном полевом транзисторе Q3.
Напряжение АРУ подается на 2-й затвор с выв.
46 IC1. На выв. 47 микросхемы формируется сиг-
нал управления ключом входного аттенюатора
Q1. Кроме того, при поступлении с синтезатора
частоты (IC401) сигнала LOC Н, открывается
транзистор Q2, напряжение на втором затворе
Q3 уменьшается и, тем самым, снижается коэф-
фициент усиления УРЧ. Входные контуры УРЧ
перестраиваются с помощью варикапов D5, D7.
Контур гетеродина состоит из элементов L5.C22
и D8. С выхода УРЧ сигнал поступает на вход
смесителя, а с него через полосовые фильтры
CF51.CF52, два каскада УПЧ (в микросхеме IC1)
и фильтр CF53 — на выв. 7 микросхемы IC2.
В этой микросхеме происходит окончательное
усиление сигнала, его детектирование и декоди-
рование стереосигнала (если он присутствует).
Синтезатор частоты
Узел синтезатора частоты (рис. 2.4.2) на мик-
росхеме IC401 (РМ2005В) управляет работой тю-
нера, а также формирует напряжения настройки
на варикапы D5, D7. В состав микросхемы вхо-
дят схема ФАПЧ, интерфейс связи с МК (выв.
16,40—43), дешифратор и регистр команд управ-
ления.
Управление настройкой приемника и выбор
его режимов работы осуществляется по коман-
дам МК, передаваемым по цифровой шине. Выв.
25 и 29 IC401 являются выходами интеграторов
напряжения настройки для трактов FM и AM со-
ответственно.
На выв. 4 и 5 IC401 подается переменное на-
пряжение от тюнера с AM и FM гетеродинов.
Звуковой процессор
Звуковой процессор (ЗП) включает в себя
электронный коммутатор источников сигнала,
регулятор громкости, тембра, баланса и реали-
зован на микросхеме IC201 (рис. 2.4.2) типа
SN761027DL.
ЗП управляет МК по цифровой шине (выв.
25—27).
66
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 Х1 M/UC, КЕН-Р5600 Х1 M/UC, КЕН-Р5650 Х1М/ES»
На выв. 2—5 и 47—44 IC201, соответственно,
поступают звуковые сигналы от тюнера, кассет-
ной деки, CD-чейнджера и МК. С выходов микро-
схемы (выв. 18, 19, 31 и 30) сигналы подаются на
входы микросхемы УМЗЧ IC301 —выв. 11, 12, 14
и 15 и далее на динамические головки. Для под-
ключения внешнего усилителя мощности с выв.
18, 19, 30, 31 IC201 сигнал поступает на выход-
ные разъемы CN301, CN302, расположенные на
задней стенке корпуса магнитолы. Транзистор-
ные ключи Q201 Q202 и Q207 Q208, управляе-
мые сигналом MUTE с выв. 54 МК, используются
для блокировки звуковых сигналов на этих разъ-
емах.
УМЗЧ
УМЗЧ (рис. 2.4.2) реализован на микросхеме
IC301 типа TDA7384A. Она представляет собой
4-канальный усилитель мощности с встроенной
защитой от перегрузок и короткого замыкания в
нагрузке. Для снижения энергопотребления
(в выключенном состоянии) в микросхеме реали-
зовано отключение питания усилительных каска-
дов. Для этого на управляющий вход микросхе-
мы (выв. 4) подается сигнал SYS PW, формируе-
мый МК (выв. 55). Сигнальные входы микросхе-
мы — выв. 11,12, 14и15, а выходы — выв. 7 и 9;
3 и 5; 19 и 17; 23 и 21.
Узел воспроизведения с магнитной ленты
В него входят (рис. 2.4.3): ЛПМ, схема управ-
ления ЛПМ на микросхеме IC351 (РА2020А) и
усилитель зоспроизведения на микросхеме
IC251 (HA12192F). В состав IC251 входят: усили-
тель воспроизведения с переключением режи-
мов «NORMAL» и «Ме» (для соответствующего
типа ленты), шумоподавитель DOLBY-B, а также
элементы системы поиска фонограмм по паузам.
Микросхема IC351 управляет двигателями
ЛПМ в соответствии с командами МК, также она
обрабатывает сигналы от фотодатчиков ЛПМ.
Узел сопряжения с CD-чейнджером
Микросхема IC752 (рис. 2.4.2) типа
HA12187FP является драйвером интерфейса IP
BUS для соединения магнитолы с CD-чейндже-
ром. Звуковые сигналы, поступающие от
CD-чейнджера,обрабатывает микросхема IC751
(TA2050S) и представляет собой двухканальный
дифференциальный усилитель, специально раз-
работанный для применения в автомобильной
аудиотехнике.
Узел сопряжения с датчиками
и исполнительными устройствами
охранной сигнализации
Для подключения внешних элементов охран-
ной сигнализации в магнитоле используются
разъемы CN603 и CN604 (рис. 2.4.2).
В табл. 2.4.3 показаны датчики и исполнитель-
ные устройства автомобиля, а также их подклю-
чение к автомагнитоле.
Таблица 2.4.3
Датчик, исполни- тельное устройство Контакт Обозначе- ние разъема Элементы, исполь-ii зуемые в той или | иной цепи авто- । магнитолы ц
Реле стартера (STARTER) 6 CN603 IC603
Концевые датчики дверей (DRLOCK) 5 CN603 0607
«Шок-сенсор» (SENSOR) 4 CN603 ' 0608
Реле сирены (ALARM) 2 CN603 IC602
Центральный замок 1 CN603, CN604 Q604-Q606
Схемы на транзисторах Q606—Q608 являют-
ся формирователями сигналов от датчиков.
Токовые усилители IC602, IC603 (TPD1018F)
и Q605, Q604 формируют исполнительные сигна-
лы для работы сирены, блокировки стартера и
управления центральным замком автомобиля.
Регулировка некоторых узлов
магнитолы
Регулировка тюнера
Для проведения регулиоовок тракта FM необ-
ходимо подключить измерительные приборы со-
гласно рис. 2.4.4.
В табл. 2.4.4 приведены основные регулиров-
ки тюнера для моделей с индексом ES.
Примечание. Для магнитол с индексом UC регулировка
ФАПЧ производится на частоте 107,9 МГц.
Настройка шумоподавителя
Для проведения этой регулировки необходи-
ма измерительная кассета типа NCT-150. Милли-
вольтметр переменного тока подключают к конт.
2 и 3 соединителя CN251 (соответственно пра-
вый и левый каналы). Устанавливают кассету в
Автомагнитолы «Pioneer KEF! P515 X1 Ivl/UC, KEH-P5C0C X1M/UC, KEH-P5650 Х1 М/ES»
67
Рис. 2.4.4. Схема подключения приборов для электрической регулировки автомагнитол
магнитолу и включают режим ВОСПРОИЗВЕДЕ-
НИЕ. При включенном режиме шумоподавления
отмечают показания прибора. Затем отключают
шумоподавитель и потенциометрами VR301,
VR302 добиваются уменьшения показаний при-
бора в 2,5 раза по каждому каналу.
Возможные неисправности и порядок
их устранения
Магнитола не включается
Проверяют:
• наличие питающего напряжения +12..14 В
на конт. 2 и 7 разъема CN951, исправность
предохранителя, дросселя L951, защитных
диодов D951, D952;
• исправность стабилизатора +5 В (Q952);
• исправность датчиков Q601, Q602;
• наличие питающего напряжения +5 В на
выв. 68 МК IC601;
• наличие сигнала лог. «1» на выв. 60 IC601;
• исправность ключа на транзисторе Q609;
• работоспособность кварцевых генераторов
МК и КК.
Если неисправный элемент не был выявлен,
проверяют наличие импульсов на цифровой
управляющей шине между МК и съемной пане-
лью (выв. 9, 10 IC601 или выв. 18, 20 IC901). Ес-
ли они отсутствуют — неисправен один из микро-
контроллеров (IC601, IC901)
Отсутствует подсветка панели
(магнитола внешне работает)
Проверяют:
• цепь питания ламп подсветки:.
68
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/UC, КЕН-Р5650 X1M/ES»
Таблица 2.4.4
TL8M ТС8М ТС8М ТС8М ТС8М ТС8М |
Напряжение настройки (цепь ФАПЧ) - - 108,0 (107,9) L5 Вольтметр постоянного тока - 6 В
Контур FM-детектора 91,8 М* 1000 - 98,1 Т51 Детектор нуля - 0
Входной контур 98,1 М* 1,7 98,1 L2 Милливольтметр - максимальные показания
Контур УРЧ 98,1 М* 1,7 98,1 L4 Милливольтметр - максимальные показания
Контур УПЧ 98,1 М* 1,7 98,1 Т31 Милливольтметр - максимальные показания
Стереодекодер 98,1 S 100 98,1 VR154 Милливольтметр - разделение 5 дБ (стерео) !|
* Модуляция:
М — моно, частота модуляции — 400 Гц, девиация — 22,5 кГц;
S — стерео, частота модуляции — 1 кГц, девиация — 20,25 (+7,5) кГц.
• исправность ламп подсветки;
• надежность соединения в разъеме съемной
панели;
• исправность ключа на транзисторах Q960,
Q961;
• аличие сигнала IL PW (выв. 28 IC601).
Нет звука во всех режимах (магнитола
работает)
Проверяют:
• наличие напряжения питания УМЗЧ IC301
(+14 В на выв. 6, 20 микросхемы);
• наличие напряжения +5 В на выв. 4 и 22
УМЗЧ;
• наличие звукового сигнала на выходах
IC201 (выв. 18, 19, 30 и 31).
При отсутствии сигнала контролируют его на-
личие на входах IC201 и наличие сигналов на
шине управления от МК (выв. 25—27). Если они
в наличии — неисправна микросхема IC201.
При отсутствии напряжения +5 В на выв. 22
IC301 проверяют цепь формирования сигнала
MUTE.
Нет звука при воспроизведении
с магнитной ленты
Проверяют наличие движения магнитной лен-
ты. При неподвижной ленте контролируют пи-
тающее напряжение и управляющие сигналы на
выводах IC351.
Если механизм транспорта магнитной ленты
исправен, то проверяют:
• отсутствие механических повреждений со-
единительных проводников;
• наличие питающих напряжений на микро-
схемах IC251, IC201 и прохождение звуко-
вых сигналов через них.
Не работает механизм загрузки кассеты
Проверяют:
• исправность механических деталей ЛПМ и
отсутствие в механизма посторонних пред-
метов;
• исправность выключателя S1 и прохожде-
ние сигнала LOAD SW на выв. 42 МК;
• наличие сигналов управления двигателем
на входах и выходах IC302;
• исправность двигателя загрузки кассеты.
Низкая чувствительность АМ-тюнера
Проверяют:
• исправность элементов УРЧ (Q201, Q202);
• отсутствие сигнала LOC L на конт. 23 моду-
ля тюнера;
• исправность диодной сборки D202;
• исправность полосовых фильтров CF51,
CF232.
Низкая чувствительность FM-тюнера
Проверяют:
• исправность УРЧ (Q3);
• отсутствие сигналов LOC L, LOC Н на конт.
23 и 22 модуля тюнера;
• исправность аттенюатора (Q1, Q2);
• исправность полосовых фильтров CF51,
CF52, CF53.
При низкой чувствительности тюнера во всех
диапазонах дополнительно следует проверить
элементы на выходе смесителей (контур Т31,
транзистор Q31 и смежные цепи).
Отсутствует прием во всех диапазонах
Проверяют:
• напряжения питания тюнера;
• режимы микросхем IC1, IC401;
Автомагнитолы «Pio.neer КЕН-Р515 X1M/UC, КЕН-Р5600 X1M/UC, КЕН-Р5650 Х1М/ES»
69
• работу гетеродинов AM и FM-тюнеров и по-
ступление сигналов на синтезатор частоты
IC401;
• наличие сигналов на шине обмена данны-
ми между микросхемами IC401 и IC601;
Не работает система охранной
сигнализации
Проверяют:
• исправность датчиков и формирователей
их сигналов (Q606—Q608);
• прохождение сигналов с датчиков на мик-
роконтроллер (см. описание и схему на
рис. 2.4.2);
• исправность буферных формирователей
исполнительных сигналов (IC602, IC6Q3).
Нет управления CD-чейнджером
Проверяют:
• работоспособность драйвера IP BUS
(IC752);
• качество разъемных соединений (CN751);
• включение CD-чейнджера по сигналу
ASENB от МК (выв. 1) через ключ на тран-
зисторах Q751, Q752.
Нет звука при воспроизведении CD
Проверяют:
• надежность разъемного соединения магни-
толы и CD;
• работоспособность узлов обработки и ком-
мутации звуковых сигналов на микросхемах
IC201, IC751.
Глава 2.5
Автомагнитолы
«Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
Общие сведения
Описание работы
Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р8200/9200
RDS EW/RDS XBEW» имеют: съемную панель с
ЖК индикатором, кассетную деку с электронным
управлением, тюнер с синтезатором частоты для
приема вещательных станций в диапазонах AM и
FM, электронные регуляторы громкости, баланса
и тембра. Кроме того, они имеют встроенные
средства управления CD-чейнджером и отдель-
ный выход для сабвуфера.
Все магнитолы имеют похожее схемное реше-
ние, за исключением небольших отличий — напри-
мер, в модели KEH-P820RDS отсутствует УМЗЧ.
Основные характеристики магнитол приведе-
ны в табл. 2.5.1.
По функциональному назначению в магнито-
лах можно выделить следующие основные узлы:
• схема питания;
• тюнер;
• секция кассетной деки;
• системный микроконтроллер (МК);
• съемная панель управления и индикации;
• блок RDS;
• звуковой процессор;
• УМЗЧ.
Принципиальная схема магнитолы
КЕН-Р8200 RDS EW приведена на рис. 2.5.2 (ос-
новная плата) и 2.5.1 (тюнер).
Таблица 2.5.1
Характеристики Значение
Напряжение питания, В 14 4 (допустимые значения 10,8...15,1)
Максимальный потребляемый ток, А 8 (1 - для KEH-P820RDS)
Максимальная выходная мощность УМЗЧ (при сопротивлении нагрузки 4 Ом), Вт 35x4 (кроме KEH-P820RDS)
Секция кассетной деки
Скорость движения магнитной ленты, см/с 4,76
Коэффициент детонации, % 0,09
Среднее время перемотки кассеты, с 100 (для кассеты С-90)
Полоса воспроизводимых звуковых частот, Гц 30...19000 (лента типа Me)
Отношение «сигнал/шум» (для ленты типа Me - «металл» с включенной системой Dolby), дБ 67 |
FM-тюнер - Il I ]
Диапазон принимаемых частот, МГц 87.6...108
Максимальная чувствительность при приеме с антенны, мкВ 0,7
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 25...15000
АМ-тюнер
Диапазон принимаемых частот, МГц СВ ДВ 0,531.-1,602 0,153-0,281
Максимальная чувствительность (при отношении «сигнал/шум» - 20 дБ), мкВ СВ ДВ ij 18 30
Избирательность по соседнему каналу, дБ 50
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
71
Рис. 2.5.1. Принципиальная схема тюнера
72
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
ТЮНЕР
FIX02
C411 C413
1мк 16мк
50В 10В
0408
0.1мк о>
С479.1
47мкТ
16В
R405
C429
1 2к,
910,
R406 С402
2,7к 1мк
DTC114TK
1.2k,—..
3.9k tx R450 R4SgK 3,9K R465 H47C
_________TOOK .
R468 ЮОк
DTC143TX,
Q404 Г
Q403 L
0TC143TX
2SC2712
IC401 SN761025DL
1R410
№-38
IC416 о
Q703
2SC2712
С401
50В
VR701
2.2к
C403
нД
1R409
5.1k
С4зо;г юм»;
С451 Г ЮВ
’С4^2‘!
DSENo
SW5V“
DPDY
KYDT
ITTS
C412
1MK. .
50В Г
R557
D.OOImk
R511R50B
L505
R517
NJM2068MD
MCB
IC405 TC4052BF <>
MONO
D.OOImk
2SC2712Q4<X>
j702
R646
R732 680
SC14SU69F
□01В
IC704
L602
R605
C122 R730 LS27
R720
R1TEST
L603 2 2мкГн
04334,
356
§ 19 £2±il_Tc436 4.7m~16B
_ Л 7 . СЛЧЯ Л 7u« 44R
D606
166
MA153-MC
T€
0477
MA153-MC
СЪЕМНАЯ
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ
lx PA2024A
СИСТЕМНЫЙ
ПРОЦЕССОР
C51 l
0.47
R501
100
Q415
2SC2712
C632 J_
100 T
Юмк
16B
POS
RES
NES
R4751
56k 1
0.01 мк
C4364
D’605
MA153-MC
С72б1
0.001 мк
С494±
0,1мкТ
; С72С
2,2мк
50В
RDS
ПРОЦЕССОР
СЛ m
LEVR
RIDSEL цЕ>
2SA1162
R640 R641
47к 47к
3±
32.
-OFSD
-oTllNB
’MODE
2,2к 28
R616 С633
ЮОк 100
jLOCL
РЧ-oLOCH
'SEEK
Q508
2SC2712
R441 750
F“W4—1 R443 lK
0502
2SC3295
R509220
4,7mk
16B
KYDT
DPDT
SWVDD
v R1D1
R1D0
C1W2SAW
R703
67
C4 59
0.1mk
R438
22k f
'L56f
ЮОмкГн
.-г-C501
R5034T 680
820 C5Q2
R506 68
ПАНЕЛЬ
НАПРЯЖЕНИЯ
CN901 - CN609
AMTVo—F—4
UoMCB
D505
D506
MA151K-MN
—‘ma'swa
R 54$ 27k
□402
2SC2712
R447
330
|,C5O4
“""юб”
R505 33
AMLFC
L501 - -
2.2мкГн 4,7мкГн
12
SEEKla^
R518
16
18
19
LOCH
, "-L
6
LW
D504 c
MA151
R543 4.7K
R520 4 21 Ш 4
ГС124ЕК
R536
23
j- 24
2
R532
PD1
РСК
PD0
РСЕ
£ХО506а
°£2SK208
2 DTC124E
DTC124EK
Q708
(J.UJSMK-ro
R718 Юк, I T;
Site
16В 6y I Г4—
18 гН1..ГЁ
R44B
R458
0615
IC404
5
4 560
------IDH-
Х501
20.0 МГц
С516________
27
I |С703
0.01 мк
D701 MA3027M
УПРАВЛЕНИЕ
СИНТЕЗАТОРОМ
L701
ЮОмкГн
С701
П 01мк
С702
0.01 мк
0713
ТПмк
С711 С710С709
1мк 1мк~3,Змк~
J
Т-ТС701
ТС706 0.01>
0.001мк
R736 660
,0724
1мк'' II
RDS
ДЕКОДЕР
4.332МГц
С121 R731
IC701
RDS-PO6147A
asmsiaasMsisijisKisisias
R732
64
C723
1мк J*
50В ~
C446-L
0.1mk
зТм'хттт
ЮВС618С619 1UB
47мк100мк 0608
ЮВ 1QB 0,47mk
3MA153-MC 506
ИНДИКАТОР
; уровня
-e:D602
_t_!MA153-MC
C607
D603 0,47мк
MA153-MC 50B
R1RST
R1SEL
R615
100k
C684 C663
—iRIRDY '
=гта~\ -
IZ'R735 f
\R1SEL
R1D0
R1D1
1 R735
о 660
llffil
END
1C703
NJM2903M
0707
2SA1182
С710
Юмк
16В
Ro43;
ПАНЕЛЬ
ЛПМ
CN251
RCh
LCh
50В
С475
Юмк 4. ,
16В С4760.1мк
Юмк
16В
C460
_12E_
C4374
4,7mx
C444 2200
C432
108
С438 4 7мк35В
С470 47мкЮ8
0472 ЮОмк 106~
С473 4.7мк 35В
С474 1мк 50В
R783
R785
\ MS
MTL
POS
RES
MES
FR
PLAY
AVSS
RIDRDY
VCAVOL
AVREF1
KYDT
DPDT
SWVDD
RIDD1
RIDD0
RIDCK
MSIN
MTLSW
POS(TS1)
RES(TSO)
MES(TCK)
DIRO
IC601
PDR019B
D607
МА153-МС
CN605 £
is i «Т
I Dc
2C611C612
100 100
FU601 I
40м A Q
14В [
2SC32954
Рис. 2.5.1. Принципиальная схема основной платы
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
73
0425 гл-л
ЛЕдЧЬтъг
R421 0
I16B
С404_______
O.OlMK R401
IC403
NJM2068F
шт.
Т _ Т а
R423 0
R841i
R424 0
тай
C426
C420
16B
35B
R635
R48J
270к
R845
820
2.2мк
50В
D601
МА153-МС
С822
2,2мк
50В
С821
2,2мк
50В
С457
10мк
16В
1С4О21^;
R463
ЮОк
R4S0
100k _____
R489
ЮОк
R470
2.2мкГн|
PREOUT
R422 0
R001 0
R004 0
SWL
TСАБВУФЕР
FR*
FR-
S-80734ANDY1
СБРОС
RL2
RR1
RR-
VBUP
SD
RX
ACC
IC602
R664
CN601
R^2? 2SA1162
| CN602
4636
R637 см
г 3
JOk
R659 100
R45
ОНО!
BUSL-
2SC2712
S930I ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ
BZ601
CPV1011
D615
МА151
R629J
Ю0кс
R43U
ЮОк
'! D613
- МА153
0821
DTA124ER
С625
0.1 мк
С454
Юмк:
R678
Юк
R647
820 DTC314K
/RX
Игру?
DTC124EK
R617 I 22k
I nil 'IS
EVCK
EVD1^
EVSO
DSENS^-
ASENS^
BSENS'4
RESET
RST
КГСГГЕ
RESET
SD
~TPW
RX^
680
R846
RB42.
R002 0
R003 0
С823
2.2мк
50В
R643
22к
R848
820 OTC314K
С824
2,2мк
50В
R844
С820
0.001
0626 DTA124EK
C441
2c«nK R453
50B g20
DTC314TK
1R435 С443 -L
J 22к 0,001мкГ
R434 ПР436 C444 -
50B+II T 22k °'OO1MIT.
DTC314TK
УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ
IC531 PAL003A
TT
Q551 Ь.
DTC124EK
С551
0.22мк
50В
И* С552
О,22мк
50В
* C553
C554 %202BMt!
0.22MK 50B
508.. R552
330 _
12
6 20
5
C561 _
0.1 мк
4 ,L
_ 1 —
ТС563
ЗЗмк
1бв Т
* •
C559"
RR*
EF601
CCG1806
Сбои
22мк
16В
D626
BSEN D625
5 I И MA3°75H
[1r673 47k
0600 J-
ERA15-82VH
GND
ILMPW
DIM
LCDPW
PCL
AN1FIX
SYSPW
ШТГ
РЕЕ
DMUTE
тштг
ILMPW\ SWVDD
DTMX
LCOPW
49" 0 Г
48 PCL I
47 _ SYSpw
jlfi?
45.
44
z-z,<0612
2SA1162
Q011 здшиЬ
DTC114EK
СГАБ» ЛИЗАТ OPA
3ii&SENB
1 C641
-I-0.001MK
yswsy
FIXE
BUF
VDD
С631
Т 100
R632 2.2K
R6304.7K
<1162____
'Об! 0
iR619
Q614
DTC124EK
Q615
DTC114EK f
ШИНА СОПРЯЖЕНИЯ
R649 1к
R6501к
5 —t-1
С622
0,001 мк
ШИННЫЙ РАЗВЕТВИТЕЛЬ
TA2050S
\SYSPW
Q630
2SC2712
С44тТ
50В
тт
Я?!-?
IOmkz^ R451
16B -L 180
2SC2712 ASEN D624
? MA3082L
]r871 47k
["ERA15-02VH
—F
D622
0819
> 2SC2712
| 2SD1265FS
□eieV^^r1]-
СТАБИ 1ИЗАТОР
5B
C628_
16B T
LJ.C626
t’S?
D623
MA3056M
"^Ябб?
R661WK
R662
1к Q812 4.7K
2SA1162
L605
LtC1-1 2,2мкГн
D617
MA151MKk-MT
ПОДАЧА ОСВЕЩЕНИЯ
R684
16к
R697
R685
16к
43-
C636 D628
R686 ---
47к T 1mk ma151K-MN
R658 100
BRE
---------’D620
ERA15-02VH^
4 *- -т- / iCOCN
BRE
IC605
PML001A
s
BUSL+-
SWDB
BUSR*
BUSR-
74
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
Схема питания
Питающее напряжение поступает на магнито-
лу через конт. 1 соединителя CN601. Эта цепь
защищена с внешней стороны предохранителем
10 А. Внутри магнитолы установлен фильтр
EF601, подавляющий помехи по питанию от
электрооборудования автомобиля. Для питания
различных узлов магнитолы имеются внутренние
стабилизаторы и электронные ключи. Отметим
некоторые из них:
• стабилизатор напряжения (5 В) Q618, D623
для питания МК IC601;
• IC604 — селектор, обеспечивающий комму-
тацию питающих напряжений для элемен-
тов обработки сигналов с тюнера;
• ключ Q615 осуществляет включение драй-
вера диагностики;
• ключ Q606 — для писания элементов съем-
ной панели.
Для питания газоразрядного индикатора па-
нели управления используется отдельный пре-
образователь напряжения.
Тюнер (секция приемника)
Тюнер (рис. 2.5.2) выполнен в виде отдельно-
го блока. Для его управления используется син-
тезатор частоты. Он разделен на два тракта: AM
и FM.
Перечислим основные элементы тюнера и их
назначение:
• микросхема IC1 (РА2021В) осуществляет
прием и обработку сигналов тракта AM и
FM. Она имеет в своем составе смесители
и гетеродины (AM, FM), а также УПЧ и де-
модулятор (AM);
• УПЧ FM на транзисторах Q71, Q72;
• микросхема IC2 (LA1868M-PA), включаю-
щая в себя демодулятор FM, стереодеко-
дер, формирователь композитного сигнала
RDS, переключатель режимов МОНО/
СТЕРЕО и предварительный УНЧ;
• УРЧ AM на Q201 и УРЧ FM на Q1.
В диапазоне AM значение первой ПЧ —
10,71 МГц, второй — 450 кГц. Избирательность
по зеркальному каналу обеспечивается фильт-
рами на входе и высоким значением первой ПЧ.
FM-тракт построен по схеме с однократным
преобразованием частоты. Значение его ПЧ —
10,7 МГц.
Кроме того, в составе секции приемника име-
ется синтезатор частоты IC501 (расположен на
основной плате). Синтезатор управляет работой
тюнера, а также формирует напряжения на-
стройки на его варикапы. В состав микросхемы
входят схема ФАПЧ, интерфейс связи с МК, де-
шифратор и регистр команд управления.
Тракт AM
ВЧ сигнал поступает на вход составного тран-
зистора Q201 через цепь широкополосной селек-
ции. Затем усиленный сигнал поступает на вход
48 смесителя в составе IC1 (AM-MIX IN). Гетеро-
дин тракта AM подключен к выв. 37, 38. Настрой-
ка на станции производится сигналом AM TU, ко-
торый подается на варикапы. Сигнал первой ПЧ
(10,71 Мгц) выделяется на контуре Т2 (выв. 1, 2
IC1), усиливается каскадом на транзисторе Q11,
фильтруется и поступает на вход второго преоб-
разователя частоты (выв. 10 IC1). К выз. 16, 17
микросхемы подключен кварцевый резонатор 2
гетеродина (10,26 МГц). После преобразователя
сигнал ПЧ (450 кГц) поступает со вторичной об-
мотки Т204 на пьезофильтр CF202-450 кГц, а с
него на вход детектора (выв. 21 IC1).
После детектора НЧ сигнал снимается с
выв. 25 микросхемы и далее поступает на основ-
ную плату магнитолы для дальнейшей обработки
и воспроизведения.
Тракт FM
ВЧ сигнал с антенны поступает на резонанс-
ный УРЧ, выполненный на 2-затворном полевом
транзисторе Q1. Входной контур, контур на выхо-
де УРЧ и гетеродин перестраиваются варикапа-
ми D2, D3, D4, которые управляются сигналом
FM TU. Усиленный сигнал Ви подается на вход
смесителя (выв. 39, 40 IC1). К выв. 32 IC1 под-
ключены элементы контура гетеродина. После
смесителя выделенный сигнал ПЧ поступает на
полосовой фильтр CF1 (подключен к выв. 3, 4
микросхемы), а затем с ее выв. 7 — на УПЧ, вы-
полненный на транзисторах Q21 и Q22. После
усилителя сигнал поступает на вход демодулято-
ра (выв. 37) микросхемы IC2, а с него — на сте-
реодекодэр Выделенные НЧ сигналы (левого и
правого каналов) с выв. 7, 8 IC2 далее поступают
на основную плату магнитолы для дальнейшей
обработки и воспроизведения.
Секция кассетной деки
В состав секции входят следующие узлы и
элементы:
• ЛПМ;
• усилитель воспроизведения с системой шу-
моподавления Dolby и узлом поиска фоно-
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
75
грамм no паузам — микросхема IC251 типа
CXA1911Q (на схеме не показана);
• универсальный драйвер (управляет при-
водным двигателем ЛПМ и двигателем за-
грузки) IC351 типа РА2020А (на схеме не
показан).
В магнитолах используется реверсивный
ЛПМ с электронным управлением.
Усилитель воспроизведения сигнала с маг-
нитных головок IC251 кроме основного своего
назначения по командам МК обеспечивает вклю-
чение различных режимов воспроизведения (Me,
Dolby, NR). Функция поиска фонограмм обеспе-
чивается этой же микросхемой, которая форми-
рует сигнал MS (положение датчика поиска фо-
нограмм), которым управляется ведущий двига-
тель (переключается из режима «Перемотка» в
«Воспроизведение»),
Система управления
МК выполнен на микросхеме IC601 типа PDR
019В. Он обеспечивает управление всеми узла-
ми магнитолы (в том числе и по цифровым ши-
нам). Работоспособность МК обеспечивает схе-
ма формирования сигнала начального сброса
IC603 и кварцевый резонатор Х601 его тактового
генератора. Назначение выводов микросхемы
приведено в табл. 2.5.2
Узел обработки RDS-сигналов
! Узел обработки сигналов RDS (Radio Data
System) выполнен на следующих микросхемах:
• 1С701 (Р06147А) — RDS-процессор;
• IC702 (PMR001B) — декодер RDS;
• IC703 (JLM2803M) — усилитель, интегра-
тор, компаратор;
• IC704 (SC14SU69F) — усилитель.
Композитный сигнал поступает с выв. 16 мик-
росхемы IC2 тюнера на Q706, а с него — на выв.
24 IC702. Одновременно этот же сигнал подает-
ся на IC704 и через ключ Q707 — на выв. 59
RDS-процессора IC701.
С выхода декодера IC702 обработанный
RDS-сигнал далее поступает по цифровой шине
на контроллео, а с него — на системный МК
IC601. С МК сигнал передается для отображения
на съемную панель.
Звуковой процессор
Звуковой процессор IC401 обеспечивает ком-
мутацию (тюнер, кассетная дека, CD-чейнджер)
звуковых сигналов с разных источников, а также
их обработку (регулировки громкости, тембра и
баланса, а также преобразование 2-канального
звукового сигнала в 4-канальный).
Таблица 2.5.2.
- — Номер вывода Наименование Вход - I, выход - 0 Назначение
1 RIDRST 0 Выход сброса RDS
2 RIDSEL 0 Выход селектора RDS
3 NC - Не используется
4 AVSS - Общий АЦП
5 RIDRDY I Вход готовности RDS
6 VCAVOL 0 Выход ЦАП регулировки громкости
7 AVREF1 I Вход ЦАП
j KYDT I Вход защиты
I 9 DPDT 0 Выход защиты
10 SWVDD 0 Выход защиты питания
11 RIDDI I Вход цифрового сигнала RDS
12 RIDDO 0 Выход цифрового сигнала RDS
13 RIDGK 0 Выход временного сигнала RDS
14 MSIN I Сигнал с датчика фонограмм
15 MTLSW I Вход переключателя Me |
! 16 POS(TS) I Позиция сенсора (тестовый вход данных)
76
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
Продолжение табл. 2.5.2
Номер вывода Наименование Вход - I, выход - 0 Назначение
17 RES(TSO) I Реверсивное положение сенсора (тестовый выход данных)
18 NES(TCK) I Нормальное положение сенсора (тестовый выход синхронизации)
19 DIRO 0 Сигнал выбора головки
20 PLAY 0 Выход датчика поиска фонограммы
21 DLBYBC 0 Выбор Dolby В/С
22 NR 0 Включение шумоподавителя
23 SC2 0 Контроль мотора 2 ЛПМ
24 SC1 0 Контроль мотора 1 ЛПМ
25 CM 0 Контроль двигателя ведущего вала ЛПМ
26 STBY 0 Включение драйвера ЛПМ
27 LOADSW I Контроль загрузки кассеты в ЛПМ !|
28 FLEX 0 Команда «настройка назад» для синтезатора частоты !>
29 PDI I Вход шины данных с синтезатора частоты
30 PCK 0 Выход шины синхронизации на синтезатор частоты
31 PDO 0 Выход шины данных на синтезатор частоты
32 PCE 0 Выход разрешения на синтезатор частоты
33 VSS - Общий
34 MONO 0 Режим МОНО
35 AM/FM 0 Выбор диапазона FM/AM
36 NCB 0 Выход команды на компенсацию шумов в радиоприемнике (FM)
37 SUBWO 0 Выход управления 0 сабвуфером
38 SUBW1 0 Выход управления 1 сабвуфером
39 NC - Не используется
40 TUNPW 0 Включение питания тюнера
41 ASENBO 0 Сигнал управления внешними устройствами (CD-чейнджер)
42 BUSMUTE 0 Выход шины отключения звука (не используется)
43 TMUTE 0 Выход блокировки звука с тюнера
44 DM UTE 0 Выход блокировки звука с кассетной деки
45 PEE 0 Выход тонального сигнала
46 MUTE 0 Выход блокировки звука
47 SYSPW 0 Включение питания
48 ANTFIX 0 Включение антенны
49 PCL 0 Выход контроля частоты
50 LCDPW 0 Управление LCD
51 DIM 0 Выход управления DIMMER
52 ILMPW 0 Питание подсветки
53 CSENS 1 Ключ
54 ISENS 1 Контроль подсветки
I 55 PRSBSW 1 Вход предусилителя сабвуфера
56 TX 0 Выход данных шины IP
57 RX 1 Вход данных шины IP >
| 58 IPPW 0 Выход включения питания на исполнительные элементы шины IP
59 SD 1 Контроль включения стерео декодера
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
77
Окончание табл. 2.5.2
Номер вывода Наименование Вход - I, выход - 0 Назначение
60 RESET I Вход начального сброса
61 TELIN I Вход приглушения звука при включении телефона
62 BSENS I Вход контроля питающего напряжения магнитолы
63 ASENS I Контроль напряжения с- замка зажигания
64 DSENS I Вход контроля съемной панели
65 VST 0 Выход стробирующий E.VOL
66 VDT I Вход данных E.VOL
67 VCK 0 Выход синхронизации E.VOL
68 VDD - Питание 5 В
69 X2 - Вывод подключения кварцевого резонатора
70 X1 Вывод подключения кварцевого резонатора
71 IC(VPP) - Общий
72 XT2 - Не используется
73 TESTIN I Тестовый вход
74 AVDD Питание АЦП
75 AVREFO I Вход опорного сигнала АЦП
76 SL Вход низкого уровня АЦП
I 77 SELO I Вход 0 дистанционного включения
78 SEL1 I Вход 1 дистанционного включения
79 LEVL I Уровень громкости левого канала (вход АЦП)
80 LEVR I Уровень громкости правого канала (вход АЦП)
Звуковым процессором управляет МК по спе-
циальной цифровой шине. На выв. 2 и 47 IC401
подаются НЧ сигналы с тюнера, на выв. 3 и 46 —
с кассетной деки. После обработки с выв. 18, 19,
30, 31 звукового процессора сигналы далее посту-
пают на УМЗЧ IC531.
Регулировка тюнера FM
Для проведения регулировочных работ необ-
ходимо подключить измерительные приборы со-
гласно рис. 2.5.3. В табл. 2.5.3 приведены основ-
ные регулировки тюнера.
Таблица 2.5.3
Регулируемый участок схемы Частота гене- ратора, МГц Выходное напряже- ние генератора, мкВ Отображаемая на дисплее частота, МГц Регулировоч- ный элемент Показание прибора и его тип
Цепь ФАПЧ - - 108,0 L4 Вольтметр постоянного тока - 6 В
Контур FM де- тектора 98,1 М* 1000 98,1 Т51 Детектор нуля
Входной контур 98,1 М* 1,5...2,0 98,1 Т1 Милливольтметр - максимальные пока- зания
Контур УПЧ 98,1 М* 1,5...2,0 98,1 Т71 Милливольтметр - максимальные пока- зания
Контур УПЧ 98,1 М* 1,5...2,0 98,1 Т2 Милливольтметр - максимальные пока- зания
Стереодекодер 98,1 S* 100 98,1 VR51 Осциллограф или милливольтметр - различие между каналами не более 5 дБ
78
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/PDS XBEW»
Рис. 2.5.3. Схема подключения приборов для регулировки
Возможные неисправности и методы
их устранения
Магнитола не включается
Проверяют:
• наличие питающего напряжения 14 В на
конт. 1 и 5 соединителя CN601, а также це-
лостность предохранителя в цепи питания;
• исправность стабилизатора напряжения на
транзисторе Q618;
• наличие питающего напряжения на выв. 68
МК;
• генерацию кварцевого резонатора на выв.
69, 70 IC601;
• наличие импульсов на шине управления ме-
жду съемной панелью и МК (см. рис. 2.5.1).
Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»
79
Если они отсутствуют, то последовательно
заменяют МК и панель
Отсутствует подсветка съемной
панели
Проверяют:
• работоспособность платы преобразователя
напряжения;
• соединитель панели (на предмет загрязне-
ния) и при необходимости очищают его;
• целостность соответствующих светодиодов
панели.
Нет звука во всех режимах работы маг-
нитолы
Проверяют:
• наличие напряжения питания УМЗЧ IC551
(+14 В на выв. 6, 20);
• наличие напряжения питания на IC401
(+8,5 В на выв. 48);
• наличие НЧ сигналов по всему тракту их
прохождения: источник — IC401 —
УМЗЧ — динамические головки (см. описа-
ние);
• проверяют цепи формирования сигнала
блокировки звука (MUTE).
Нет звука при воспроизведении магнит-
ной записи
Проверяют:
• наличие движения магнитной ленты в ЛПМ;
• прижим ролика к ведущему валу (если ве-
дущий вал вращается, а лента не наматы-
вается на приемную катушку, то необходи-
мо проверить целостность пассика; если не
вращается вал и не наматывается лента,
проверяют пассик и ведущий двигатель);
• цепи питания (ключи), включающие соот-
ветствующие режимы ЛПМ;
• прохождение звукового сигнала через схе-
му усиления IC406.
Низкая чувствительность тюнера
в диапазонах AM
Проверяют:
• прохождение сигналов по всему тракту AM
(см. описание);
• работоспособность УРЧ Q201;
• отсутствие сигнала LOC L на тюнере и ис-
правность транзистора Q10;
• исправность пьезофильтров CF201, CF202.
При необходимости подстраивают:
• контуры на выходе первого и второго сме-
сителей;
• контур Т205 на выходе УПЧ.
Низкая чувствительность
в диапазоне FM
Проверяют:
• прохождение сигналов по всему тракту FM
(см. описание);
• пьезофильтры CF1, CF51, CF52;
• исправность транзисторов Q1, Q71 и Q72;
• низкий уровень сигналов LOC L, LOC Н на
соединителе CN1;
• сигналы на ЧМ детекторе и настройку нуля
дискриминатора (Т52).
Нет настройки на станции
Проверяют:
• напряжение настройки от IC 501 до тюнера;
• работоспособность синтезатора IC501;
• целостность кварцевого резонатора Х501
(выв. 1, 24 IC501);
• сигнал VCO конт. 5 соединителя CN1 тю-
нера;
• наличие сигналов обмена на цифровой ши-
не между МК и синтезатором.
Глава 2.6
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
Основные технические
характеристики
Диапазоны частот радиоприемного
устройства (РПУ) модели XR-1850:
FM. .. . .......................... 87,5...108 МГц
с шагом перестройки................. 50 (100) кГц;
AM.......... ..... . . . . 531...1629 (520...1720) кГц
с шагом перестройки.....................9 (10) кГц
Диапазоны частот РПУ модели XR-1853:
FM1 ..................................65...74 МГц
с шагом перестройки 30 кГц;
MW.................................522...1611 кГц
с шагом перестройки 9 кГц;
LW.................................... 53...281 кГц
с шагом перестройки 1 кГц
Чувствительность РПУ: .... 35 мкВ (MW), 70 мкВ (LW)
Промежуточная частота:.. 10,7 МГц (FM), 450 кГц (AM)
Избирательность в FM-диапазоне
при расстройке 400 кГц......................65 дБ
Отношение сигнал/шум
в FM-диапазоне.....................55 дБ (стерео);
60 дБ (моно)
Коэффициент гармоник на частоте
кГц в FM-диапазоне:...............1,5 % (стерео);
1 % (моно)
Разделение стереоканалов в FM-диапазоне
на частоте 1 кГц............................25 дБ
Диапазон воспроизводимых частот
деки . ............................... 50...15000 Гц
Отношение сигнал/шум в канале
воспроизведения:..................... .. 50 дБ
Коэффициент детонации....... ... 0,2 %
Сопротивление подключаемых
динамических головок....................4...8 Ом
Максимальная выходная мощность
на нагрузке 4 Ом...................15Вт х2/7Вт х4
Регулировка тембра на частоте 10 кГц........12 дБ
Число фиксированных настроек .... 12 FM/6 MW/6 LW
В автомагнитолах имеются регулировки верх-
них и нижних частот, баланса между передними
и задними громкоговорителями («фронт—тыл»)
Кассетная дека имеет механическое управление
и автореверс.
Коструктивно электроника автомагнитол
включает основную плату, плату регулировок,
плату клавиатуры, плату внешних соединений,
входной FM-блок и AM-тюнер. В модели XR-1850
имеется дополнительная плата с переключате-
лем S080, который устанавливает шаг пере-
стройки в FM- и АМ-диапазонах (100/50 и
10/9 кГц соответственно).
Принципиальная схема
Радиоприемное устройство автомагнитолы
представляет собой супергетеродинный радио-
приемник с раздельными AM- и FM-трактами (см.
рис. 2.6.1).
AM-тракт реализован в виде отдельного бло-
ка — АМ-тюнера, — включающего все элементы
обработки AM-сигналов. Он имеет следующие
выводы: ANT — вход для сигнала с антенны,
LOCAL — вход управления чувствительностью,
AGC — вход системы АРУ, OSC — выход сигна-
ла гетеродина, В+ — напряжение питания 9 В.
IF — выход сигнала обнаружения станции,
AMVT — вход сигнала настройки, AUD — выход
звукового сигнала, LW — вход переключения
диапазонов MW/LW (для автомагнитолы
XR-1853). Переключение в режим приема мест-
ных станций происходит высоким логическим
уровнем сигнала, приходящим с коллектора
транзистора Q20. Переключение в LW-диапазон
происходит высоким логическим уровнем сигна-
ла, приходящим с выв. 44 микроконтроллера U1
на базу транзистора Q16, закрывая его.
FM-тракт включает входной блок и другие
элементы, размещенные на основной плате.
Входной блок имеет следующие выводы: ANT —
вход для сигнала с антенны, FMVT — вход сигна-
ла настройки, FM AGC — вход управления чувст-
вительностью, В+ — напряжение питания 9 В,
О/Р — выход ПЧ 10,7 МГц, OSC — выход сигна-
ла гетеродина.
Сигнал ПЧ, выделенный входным блоком,
проходит через полосовой фильтр М302, двух-
каскадный УПЧ на транзисторах Q303, Q304, по-
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
81
лосовой фильтр М301 и поступает на вход мик-
росхемы U301.
В микросхеме U301 происходит основное уси-
ление сигнала ПЧ, его детектирование и стерео-
декодирование. Опорный контур фазового детек-
тора МЗОЗ подсоединяется к выв. 30, 31 микро-
схемы U301. Выделенный детектором на выв. 11
микросхемы U301 НЧ-сигнал (комплексный сте-
реосигнал) проходит на стереодекодер через
выв. 24 микросхемы U301. Декодированные сиг-
налы правого и левого каналов с выв. 15, 16 мик-
росхемы U301 поступают в усилительный тракт.
Включение FM-тракта в работу производится
сигналом высокого логического уровня на выв.
45 микроконтроллера (микросхема U1), а
АМ-тракта — сигналом низкого логического уров-
ня. Перестройкой РПУ управляет схема ФАПЧ в
составе микроконтроллера U1. Входными сигна-
лами для схемы являются сигналы гетеродинов
(выв. 70, 66 U1) и сигналы обнаружения станции
(выв. 71, 65 U1), Сигнал настройки со схемы
ФАПЧ (выв. 68 U1) проходит через ФНЧ (транзи-
сторы Q5, Q6) на управляющие входы FM-блока
и AM-тюнера. В диапазоне LW параметры сигна-
ла настройки изменяются с помощью транзисто-
ра Q7.
Кассетная дека
Кассетная дека включает ЛПМ, мотор, магнит-
ную головку и усилитель воспроизведения (мик-
росхема U2). ЛПМ имеет полностью механиче-
ское управление режимами работы, в том числе
и автореверсом. Переключение дорожек при ре-
версе происходит путем перемещения магнит-
ной головки относительно ленты. При этом пере-
ключаются также обмотки магнитной головки.
Для улучшения качества воспроизведения
применена непосредственная связь головки со
входами усилителя воспроизведения (УВ). Необ-
ходимую коррекцию предыскажений в канале
воспроизведения обеспечивают RC-цепи, под-
соединенные к выв. 2, 6 микросхемы U2.
Сигналами, информирующими о состоянии
деки, являются: DIR — направление воспроизве-
дения кассеты (+5 В — прямое, 0 В — обратное),
T-MUTE — блокировка звука при перемотке (ну-
левой уровень сигнала), Т+ — включение деки
(+14 В).
Усилительный тракт
Усилительный тракт предназначен для усиле-
ния приходящих от разных источников звуковых
сигналов до необходимого уровня, регулировки
громкости, баланса, тембра и «фронт—тыл».
Тракт содержит буферные усилители (транзисто-
ры Q42, Q43), схему регулировки баланса тем-
бра и громкости (переменные резисторы VR501,
VR502, VR503-3, VR503-4), двухкаскадные уси-
лители (транзисторы Q503—Q506), регуляторы
«фронт—тыл» (переменные резисторы VR503-1,
VR503-2) и выходной усилитель мощности (мик-
росхема U3). Звуковые сигналы от РПУ или деки
выбираются сигналом R/T, приходящим с платы
регуляторов. При высоком уровне сигнала R/T
(более 10 В) диоды D51, D52 открываются, про-
пуская сигналы воспроизведения с деки. Транзи-
стор Q39 открывается, блокируя с помощью дио-
дов D54, D55, D57 прохождение сигналов от
РПУ. При низком уровне сигнала R/T (менее 1 В)
диоды D51, D52 закрываются, блокируя прохож-
дение сигналов воспроизведения. Одна из пар
диодов D53, D56 или D58, D59 открывается, про-
пуская сигналы от РПУ (FM- или АМ-тракта).
Прохождение аудиосигналов через усили-
тельный тракт может блокироваться сигналом
низкого логического уровня MUTE, приходящим с
выв. 43 микроконтроллера U1. По этому сигналу
открываются управляющие транзисторы Q41,
Q40 и блокирующие транзисторы Q501, Q502,
расположенные на плате регуляторов.
Напряжение питания на выходной усилитель
мощности (микросхема U3) подается постоянно.
Когда автомагнитола включена, на выв. 14 мик-
росхемы U3 подается сигнал высокого логиче-
ского уровня (STAND BY), включающий микро-
схему в рабочее состояние. При отключении ав-
томагнитолы сигнал STAND BY принимает низ-
кий логический уровень и усилитель мощности
отключается.
Система питания
Система питания магнитолы включает набор
стабилизаторов и ключевых элементов, располо-
женных на основной плате. Бортовым напряже-
нием +1^,4 В питается выходной усилитель мощ-
ности и двигатель деки. Параметрический стаби-
лизатор на транзисторе Q36 вырабатывает на-
пряжение +5 В для питания микроконтроллера.
Ключ Q36 коммутирует напряжение +5 В на вход-
ной порт микроконтроллера и на ключ LW-диапа-
зона (транзистор Q16). Параметрический стаби-
лизатор на транзисторе Q37 вырабатывает на-
пряжение +9,4 В для питания узлов РПУ и ламп
подсветки передней панели. Напряжение +9,4 В
коммутируется на AM- или FM-тракт схемой на
транзисторах Q4, Q12, Q13. Ключ Q36 подает не-
стабилизированное напряжение +10 В на усили-
тель воспроизведения, буферные усилители и
ФНЧ сигнала настройки.
82
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
Рис. 2.6.1
А втомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
83
84
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
Настройка автомагнитолы
Для проведения полной и точной настройки
необходимо иметь генератор высокочастотных
модулированных и немодулированных сигналов
с возможностью модуляции стереосигналом сис-
темы «пилот—тон», электронный вольтметр и
осциллограф.
Для настройки FM-тракта выход генератора
подсоединяют через эквивалент антенны к ан-
тенному входу автомагнитолы. Эквивалент ан-
тенны представляет собой последовательно-па-
раллельное соединение двух резисторов сопро-
тивлением 50 Ом. Частоту несущей сигнала ус-
танавливают равной 98 МГц. Автомагнитолу
настраивают на указанную частоту (в диапазоне
FM для XR-1850, в диапазоне FM2 для XR-1853).
Настройка FM-детектора
Устанавливают уровень сигнала 1 мВ (сигнал
немодулированный), режим МОНО. Цифровой
вольтметр подсоединяют к выв. 29, 33 микросхе-
мы U301. Вращая сердечник контура МЗОЗ, доби-
ваются показаний вольтметра 0±0,05 В.
Настройка разделения стереоканалов
в FM-диапазоне
Устанавливают уровень сигнала 1 мВ, режим
СТЕРЕО, модуляцию частотой 1 кГц с девиацией
75 кГц (100 %). Цифровой вольтметр с нагрузоч-
ным резистором 4 Ом подсоединяют к выходу ле-
вого канала. На генераторе устанавливают моду-
ляцию только для левого канала. Снимают пока-
зания вольтметра. На генераторе устанавливают
модуляцию только для правого канала. Под-
стройкой резистора R308 добиваются максимума
показаний вольтметра. Разность показаний при-
бора определяет коэффициент разделения кана-
лов. Его значение должно быть не менее 30 дБ.
Настройка подавления пилот-сигнала
Устанавливают уровень сигнала 1 мВ, режим
МОНО, модуляцию пилот-тоном с девиацией
7,5 кГц (10 %). Цифровой вольтметр с нагрузоч-
ным резистором 4 Ом подсоединяют к выходу
одного из каналов. Подстройкой резистора R306
добиваются минимума показаний вольтметра.
Настройка чувствительности в режиме
приема местных станций
Устанавливают уровень сигнала 125,6 мкВ,
режим МОНО, модуляция отсутствует. Осцилло-
граф подсоединяют к выв. 3, 27 микросхемы
U301. Базу и эмиттер транзистора Q301 замыка-
ют между собой. Подстраивают резистор R322
таким образом, чтобы при снижении уровня сиг-
нала на 2 дБ сигнал промежуточной частоты ис-
чезал.
Настройка чувствительности в режиме
приема удаленных станций
Устанавливают уровень сигнала 12,6 мкВ, ре-
жим МОНО, модуляция отсутствует. Осцилло-
граф подсоединяют к выв. 3, 27 микросхемы
U301. Базу и эмиттер транзистора Q301 замыка-
ют между собой. Подстраивают резистор R338
таким образом, чтобы при снижении уровня сиг-
нала на 2 дБ сигнал промежуточной частоты ис-
чезал.
Возможные неисправности и порядок
их устранения
Автомагнитола не включается и не ра-
ботает во всех режимах, нет подсветки
передней панели
Проверяют наличие напряжения питания
+14 В на входном соединителе автомагнитолы,
исправность предохранителя F1, дросселя L1 и
переключателя питания, связанного с регулято-
ром громкости. Проверяют линию питания +9 В.
Автомагнитола не работает во всех ре-
жимах, есть подсветка передней панели,
но отсутствует индикация, либо она не-
правильная
Проверяют наличие напряжения питания +5 В
на выв. 72, 63, 61 микроконтроллера U1, а также
наличие тактовых импульсов на выв. 74, 75 U1.
Если проверки не дали результат, то микрокон-
троллер U1 неисправен.
Автомагнитола включается, но не реа-
гирует на нажатие одной или нескольких
кнопок
Проверяют контактные площадки кнопок: воз-
можно, они стерты или загрязнены. Проверяют
наличие импульсов опроса на выв. 31—34 мик-
роконтроллера U1 и их прохождение на один из
выв. 35—39 U1. Если импульсы проходят, то
микроконтроллер U1 неисправен.
Тюнер не работает ни в одном из диапа-
зонов
Проверяют наличие напряжения питания
+9,4 В на коллекторах транзисторов Q12, Q13.
Проверяют наличие звуковых сигналов на ре-
зисторах R62, R63, R64. Если они есть, то, веро-
ятно, пробит или открыт транзистор Q39.
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
85
Отсутствует перестройка тюнера во
всех диапазонах, в динамических голов-
ках слышны эфирные шумы
Проверяют наличие сигнала настройки на
выв. 68 микроконтроллера U1 и его прохождение
через фильтр Q5, Q6. В режиме перестройки из-
меряют напряжение на коллекторе транзистора
Q6. Если напряжение не изменяется, то неиспра-
вен один из элементов фильтра сигнала на-
стройки.
Нет приема в FM-диапазоне
Проверяют наличие напряжения питания
+9,4 В на выв. 8 микросхемы U301. Если его нет,
то проверяют исправность ключей питания —
транзисторов Q4, Q13. Транзисторы должны
быть открыты высоким уровнем сигнала, прихо-
дящим с выв. 45 микросхемы U1.
Проверяют наличие сигнала ПЧ 10,7 МГц на
выходе О/P входного FM-блока и его прохожде-
ние на выв. 36 микросхемы U301.
Проверяют наличие звуковых сигналов на
выв. 15, 16 микросхемы U301. Если их нет, то
микросхема неисправна.
Негр перестройки в FM-диапазоне, в дина-
мических головках слышны эфирные шу-
мы или только одна станция
В режиме перестройки проверяют изменение
напряжения на входе FM VT входного FM-блока.
Если изменения есть, то FM-блок неисправен.
Нет стереоприема в FM-диапазоне
Проверяют исправность кварцевого резонато-
ра стереодекодера М300 и при необходимости
заменяют его. Настраиваются на мощную радио-
станцию. Подстройкой резистора R308 пытаются
добиться стереоприема. Если это не удается, то
стереодекодер микросхемы U301 неисправен.
Нет приема в AM (MW и LW) диапазоне
Проверяют линию прохождения сигнала от
антенны до входа ANT AM-тюнера. Включают
AM-диапазон и проверяют наличие напряжения
питания +9 В на выводе В+ AM-тюнера. Если его
нет, то проверяют исправность ключей пита-
ния — танзисторов Q4, Q12. Транзисторы долж-
ны быть открыты высоким уровнем сигнала, при-
ходящим с выв. 45 микросхемы U1.
Проверяют наличие аудиосигнала на выводе
AUD AM-тюнера. Если его нет, то тюнер неис-
правен.
Нет перестройки в АМ-диапазоне,
в динамических головках слышны
эфирные шумы
В режиме перестройки контролируют измене-
ние напряжения на входе AMVT AM-тюнера. Ес-
ли изменения нет, то проверяют цепь R14 С17.
В противном случае AM-тюнер неисправен.
Не работает один из диапазонов MW/LW
При переключении диапазонов контролируют
изменение уровня сигнала на выв. 44 микрокон-
троллера U1. Если изменения нет, то микрокон-
троллер неисправен.
Проверяют прохождение сигнала переключе-
ния диапазонов на базу транзистора Q16. Если
на входе LW AM-тюнера уровень сигнала не из-
меняется, то тюнер неисправен.
Не работает дека, двигатель не включается
При загрузке кассеты проверяют срабатыва-
ние переключателя S703 и прохождение через
него напряжения питания +14 В на плату регули-
ровок и далее через резистор R439 на двига-
тель. Если напряжение на двигателе имеется, то
он неисправен.
Нет воспроизведения с кассеты, двига-
тель работает
Загружают кассету. Если тюнер не отключает-
ся, то проверяют наличие сигнала высокого логи-
ческого уровня R/T на плате регулировок. Прове-
ряют прохождение этого сигнала по цепи R63,
R61, R60 на аноды диодов D51, D52.
Проверяют прохождение звуковых сигналов в
тракте воспроизведения от выводов магнитной
головки до диодов D51, D52. Если сигналы не
проходят через микросхему U2, то проверяют на-
личие напряжения питания +10 В на выв. 8 мик-
росхемы U2, а также напряжения +5 В на общем
выводе обмоток магнитной головки. Если напря-
жения есть, то микросхема неисправна.
Звук при воспроизведении с кассеты сла-
бый либо искажен
Визуально проверяют магнитную головку, при
необходимости очищают ее. Если головка чистая
и не стерта, то контролируют наличие напряже-
ния +10 В на выв. 8 микросхемы U2. Возможно,
оно занижено.
При воспроизведении кассеты в динами-
ческих головках слышен шум двигателя
ЛПМ
Проверяют исправность фильтрующих кон-
денсаторов С53, С51, С68, С25.
Замедленное либо прерывистое воспро-
изведение
Вероятно, износился резиновый пассик при-
вода, необходимо его заменить.
Детонация при воспроизведении
кассеты
Вероятно, износился и деформировался ро-
лик ведущего вала, заменить его.
86
Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853»
He загружается или не выгружается кас-
сета, не работает режим перемотки, не
работает автореверс
Данные неисправности являются следствием
дефектов ЛПМ. Вынуть ЛПМ и внимательно ос-
мотреть его. Наиболее вероятными причинами
неисправности могут быть деформация, износ
или поломка механических частей ЛПМ.
Отсутствует звук во всех режимах ра-
боты магнитолы. Тюнер и дека работа-
ют. Индикация на дисплее правильная
Неисправность в усилительном тракте. Про-
веряют прохождение звуковых сигналов в усили-
тельном тракте от буферных усилителей (транзи-
сторы Q42, Q43) до выходов усилителя мощно-
сти U3. Если сигнал не проходит на вход схемы
регулировки баланса и громкости, то проверяют
транзисторы Q501, Q502. Они должны быть за-
крыты. Если они открыты сигналом MUTE, то про-
веряют цепь формирования сигнала блокировки
(транзисторы Q40, Q41).
Если звуковые сйгналы не проходят через уси-
литель мощности, то проверяют наличие сигнала
высокого логического уровня на выв. 14 микросхе-
мы U3. Если он есть, то микросхема неисправна.
Звук во всех режимах слабый либо с иска-
жениями
Неисправность в усилительном тракте. Про-
веряют прохождение звуковых сигналов в тракте,
обращая внимание, прежде всего на электроли-
тические конденсаторы — возможно, один из них
неисправен. Проверяют также питающие напря-
жения в усилительном тракте, возможно, одно из
них занижено.
Глава 2.7
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
Общие сведения
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS» обес-
печивает пользователю множество удобных
функций и имеет высокие технические характе-
ристики. Ее радиоприемник оснащен цифровой
информационной системой радиовещания RDS
(Radio Data System). Система RDS дополняет
музыкальные передачи информацией о назва-
нии станции (PS), типе программы (PTY), осуще-
ствляет автоматическую коррекцию хода часов
(СТ) и обеспечивает перестройку приемника на
станцию, передающую в этот момент информа-
цию о дорожной обстановке (функция ТА) в ре-
жиме TP («Traffic Program»).
Активизация режима ТР принудительно пере-
водит автомагнитолу, CD-плеер или радиопри-
емник с воспроизведения кассеты или ком-
пакт-диска на прием радиостанции, передающей
в этот момент информацию для водителей о до-
рожной обстановке. Уровень громкости при этом
увеличивается. По окончании специальной пере-
дачи магнитола возвращается в исходное со-
стояние. Если несколько радиостанций объеди-
нены общей сетью RDS, то приемник также бу-
дет временно переключаться на прием станции,
передающей дорожные соединения (режим
EON). Впрочем, можно заставить приемник ска-
нировать весь диапазон в поисках сообщений о
дорожной обстановке.
Еще одним режимом, очень полезным для во-
дителей, является режим альтернативных час-
тот AF (Alternative Frequences). В этом режиме в
радиоприемник поступает информация обо всех
частотах, на которых транслируется данная про-
грамма. В случае ослабления сигнала приемник
автоматически попытается переключиться на од-
ну из альтернативных частот и останется на этой
частоте, если уровень сигнала на ней выше.
В диапазонах FM и AM приемник имеет па-
мять на большое число радиостанций с автома-
тической или ручной настройкой.
Приемник имеет два типа памяти: основную
(PRESET) и временную (LEARN).
В основной памяти программ может храниться
информация о настройке на 48 станций (или
RDS-программ) диапазона FM и на 15 станций
диапазона AM. Каждой позиции памяти (PRESET)
соответствует номер — от 1 до 48 для FM или от 1
до 15 — для AM.
Содержимое основной памяти сохраняется
даже при отключении аккумулятора
Во временной памяти может храниться до 25
RDS-программ. Сохраненные программы могут
быть вызваны из памяти одна за другой. Времен-
ная память используется тогда, когда нежела-
тельно стирать ранее сохраненную информацию
из основной памяти.
Принципиальная схема автомагнитолы Grun-
dig ЕС4000 RDS приведена на рис. 2.7.1 и 2.7.2.
Автомагнитола имеет два уровня управле-
ния — обычный пользовательский и экспертный
(EXPERT). На экспертном уровне выполняются
следующие операции:
• установка кода защиты;
• установка яркости дисплея;
• включение/отключение светодиода секрет-
ности;
• включение/отключение звукового сигнала;
• включение/отключение автоматического ре-
жима LEARN;
• включение/отключение автоматического из-
менения региональных программ;
• включение/отключение авторадио одновре-
менно с включением/отключением зажига-
ния автомобиля;
• отключение громкоговорителей при исполь-
зовании автомобильного телефона;
• чувствительность входа для CD-чейнджера
и DAT-режима;
• ограничение громкости во время включения
радиоприемника;
• установка минимального уровня громкости
для сообщений о дорожной обстановке;
• включение/отключение индикации времени;
• включение/отключение режима синхрониза-
ции часов от RDS-сигнала;
• ручная установка времени.
Кодировка автомагнитолы
Кодировка автомагнитолы предназначена для
ее защиты от воровства. Персональный номер
кода находится в идентификационной карте ав-
88
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
Рис. 2.7.1
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
89
90
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
Рис. 2.7.2
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
91
.CC1626
:10h
I CC1628 j
1 1 1
CC1677
WOh.------1|---,
CC1676 CC1678 I
10н I ’OOh I
CC1602
TCR1602IcC160110°M I ccJeoa j
| 1QQH
т T- CC1652___________________
rhCR1652_LcC1651 1О0н| CC1653 I
U 10b T 10h_________
C16O7_L
100h t
639 -L
FMP1602
F MP 1603
GND
GND
END GND C1606 J.
|2 Ц" ST I
FMP160C
FMP1601
IC1601
TDA8561O
POWER AMPLIFIER
92
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
томагнитолы. В заводских экземплярах кодиро-
вание не активизировано. Ввод кода осуществ-
ляет пользователь.
Если кодирование автомагнитолы активизи-
ровано, то после ее отключения от аккумулятора
или разрыва цепи от конт. 30 она блокируется с
помощью соединителя электроники. Только вла-
делец, знающий код защиты, способен сделать
автомагнитолу работоспособной.
Чтобы узнать, закодирована автомагнитола
или нет, входят в режим EXPERT и вращают пра-
вую ручку управления до появления на дисплее
сообщений «SAFE» или «CODE». Если обнару-
жена надпись «SAFE», то автомагнитола закоди-
рована, а если «CODE» — нет.
При ремонте автомагнитол «Grundig ЕС4000
RDS» всегда следует знать код, поскольку ввод
неправильного кода приведет к неприятным по-
следствиям, связанным с так называемым «пе-
риодом ожидания».
Период ожидания между попытками введения
кода введен для того, чтобы предотвратить воз-
можность раскодирования автомагнитолы мето-
дом проб и ошибок. Если в течение этого перио-
да она будет включена, то работать все равно не
будет.
В течение периода ожидания автомагнитола
должна находиться в выключенном состоянии, но
обязательно подключенной к источнику +12 В.
Пока период ожидания не закончится, на дисплее
будет индицироваться надпись «SAFE». Период
ожидания закончен, когда на дисплее появится
надпись «2------» (например: 2-я попытка).
По мере увеличения числа попыток ввода ко-
да длительность периода ожидания постоянно
возрастает: после первой попытки она составля-
ет 21 с, после второй — 1,5 мин, после треть-
ей — 5,5 мин, после четвертой — 22 мин, после
пятой — 1,5 ч, после шестой — 6 ч, после седь-
мой и далее — 24 ч.
Порядок регулировки магнитолы
В ремонтной практике, особенно после заме-
ны некоторых активных и частотозадающих пас-
сивных компонентов, необходимо производить
послеремонтную электрическую регулировку уст-
ройства.
Перечень и порядок выполнения таких опера-
ций для автомагнитолы «Grundig ЕС4000 RDS»
приведены в табл. 2.7.1.
Таблица 2.7.1 .Регулировка радиоприемника
Номер п/п Регулируемый параметр Подготовительные операции Порядок регулировки
1 Настройка гетеродина приемника диапазона средних волн (MW) Подключают вольтметр постоянного тока (DC) к контрольной точке FMP639 Устанавливают частоту генератора 531 кГц. Ре- гулируют контур L612 до показаний вольтмет- ра, равных 1,2± 0,02 В. Проверяют показания вольтметра на частоте 1602 кГц. Они должны быть 7,5± 0,5 В
1 2 Настройка гетеродина приемника диапазона длинных волн (LW) Подключают вольтметр DC к контрольной точке FMP639 Устанавливают частоту генератора 153 кГц. Ре- гулируют контур L613 до показаний вольтмет- ра, равных 1,0± 0,020 В. Проверят показания вольтметра на частоте 279 кГц. Они должны быть равны 5,0+ 0,5 В
3 Регулировка полосы про- пускания в диапазоне MW Подключают тестовый генератор к антенному входу. Устанавливают частоту 1404 кГц, частоту модулирующего сигнала 1 кГц, глубину модуля- ции 30 %, выходное напряжение около 3 мкВ (30 дБмкВ). Подключают вольтметр переменного тока (АС) к выводам громкоговорителя Подстройкой контура L603 добиваются макси- мальных показаний вольтметра
4 1 I Регулировка полосы про- пускания в диапазоне LW Подключают тестовый генератоо к антенному входу. Устанавливают частоту 153 кГц, частоту модулирующего сигнала 1 кГц; глубину модуля- ции 30 %; выходное напряжение около 3 мкВ (30 дБмкВ). Подключают вольтметр АС к выво- дам громкоговорителя Подстройкой контура L604 добиваются макси- мальных показаний вольтметра
5 Регулировка тракта ПЧ для амплитудно-модули- рованных сигналов Подключают тестовый генератор к антенному входу. Устанавливают частоту 1008 кГц; частоту модулирующего сигнала 1 кГц, глубину модуля- ции 30 %, выходное напряжение около 3 мкВ (30 дБмкВ). Подключают вольтметр АС к выво- дам громкоговорителя Подстройкой контура L601 добиваются макси- мальных показаний вольтметра
Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS»
93
Окончание табл. 2.7.1
1 | Номер I п/п Регулируемый параметр Подготовительные операции Порядок регулировки
6 Настройка гетеродина приемника диапазона ультракоротких волн Подключают вольтметр DC к контрольной точке FMP24 Останавливают частоту ВЧ генератора равной 93,5 МГц. Подстройкой контура L04 устанавли- I вают напряжение в контрольной точке FMP24 2,85+ 0,02 В
7 1 Регулировка импульса ос- тановки FM гетеродина Подключают генератор качающейся частоты к ан- тенному входу. Устанавливают центральную час- тоту немодулированного сигнала 93,5 МГц, поло- су качания 100 кГц, выходное напряжение 1 мВ (60 дБмкВ). Подключают осциллограф к кон- трольной точке FMP107 Подстрокой контура L105 добиваются симмет- ричного импульса остановки FM гетеродина: 95,5 МГц, Д1= 25 кГц
1 8 Регулировка полосы про- пускания в диапазоне ультракоротких волн Подключают тестовый генератор к антенному входу. Устанавливают частоту 87,8 МГц, частоту модулирующего сигнала 1 кГц, девиацию часто- ты 22,5 кГц; выходное напряжение около 3 мкВ (10 дБмкВ). Подключают вольтметр переменного тока к выводам громкоговорителя Поочередно подстраивают контуры L03 и L01 до получения максимального значения выход- ного сигнала
9 Регулировка тракта ПЧ для частотно-модулиро- ванных сигналов Подключают тестовый генератор к антенному входу. Устанавливают частоту 93,5 МГц, частоту модулирующего сигнала 1 кГц, девиацию часто- ты 22,5 кГц, выходное напряжение около 3 мкВ (10 дБмкВ). Подключите вольтметр переменного тока к выводам громкоговорителя Подстройкой контура F101 добиваются макси- мальных показаний вольтметра
1 10 Установка показаний уровня принимаемого ч астотн о - м одул и ро ван н о - го сигнала Подключают выход ВЧ генератора к антенному входу. Устанавливают частоту немодулированно- го сигнала 93,5 МГц и выходное напряжение 100 мкВ (40 дБмкВ). Подключают вольтметр по- стоянного тока между точками FMP121 (+) и FMP122 (-) С помощью переменного резистора CR105 ус- танавливают уровень сигнала равным +42,5± 0,02 В
Регулировка магнитофона
Регулировка заключается в правильной ус-
тановке скорости движения магнитной ленты.
Для регулировки потребуется тестовая кассета
448А (Sach-Nr. 35079-023.00). Порядок регули-
ровки скорости движения ленты показан в
табл. 2.7.2.
Таблица 2.7.2
Регулируемый параметр Подготовительные операции Порядок регулировки
Скорость движения магнитной ленты I Подключают частотомер к выходу гром- коговорителя. Включают магнитолу на воспроизведение тестовой кассеты (час- тота 3150 Гц) Регулирует скорость зрашения электродвигателя ре- гулятором -+- «MOTORPOTI», добиваясь показаний частотомера, равных 3150 Гц
Глава 2.8
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
Описание работы
Магнитолы имеют в своем составе следую-
щие основные элементы:
• радиоприемник диапазонов AM/FM (тюнер
TU101, УПЧ IC101 — тракт FM, и модуль
AM на IC201);
• стереодекодер IC301;
• синтезатор частоты радиоприемника IC401;
• секцию магнитофонной деки, в которую
входит ЛПМ и микросхемы: IC502 — драй-
вер электромотора загрузки/выгрузки кассе-
ты, IC503 — детектор пауз между запися-
ми, а также IC501 — усилитель воспроизве-
дения;
• управляющий микроконтроллер IC402;
• звуковой процессор IC601;
• съемную панель (ЖК индикатор, контрол-
лер индикатора IC901 и управляющие
кнопки);
• УМЗЧ IC801.
Компоновка элементов автомагнитолы пока-
зана на рис. 2.8.1.
Принципиальная электрическая схема авто-
магнитол «LG ТСС8020/ 8220» показана на
рис. 2.8.3.
Радиоприемник и звуковой тракт
Радиоприемник построен по супергетеродин-
ной схеме и управляется по 3-проводной цифро-
вой шине микроконтроллером (МК) IC402 через
синтезатор частоты IC401 (выбор диапазона, на-
стройка на станции, контроль частоты приема для
отображения на ЖК индикаторе съемной панели).
Тракт AM выполнен в виде отдельного модуля,
основой которого является специализированная
микросхема типа DBL1019 (IC201). В ее состав
входят: УРЧ, смеситель, гетеродин, УПЧ, схема
АРУ. Тракт FM содержит отдельный тюнер с ана-
логовым управлением (TUN101), УПЧ и детектор
на микросхеме IC101 (DBL1018) и стереодекодер
IC301 (KIA6043). Выделенный звуковой сигнал с
радиоприемника поступает на звуковой процес-
сор IC601 (выв. 9, 13), в котором происходит его
обработка (регулировки тембра, громкости и ба-
ланса, выбор источника сигналов (магнитофон,
CD-чейнджер или радиоприемник), формирова-
ние низкочастотных сигналов (левый/правый,
тыл/фронт)). Управление IC601 также произво-
дится от МК по отдельной цифровой шине КС.
Сигналы со звукового процессора (выв. 22—25)
далее поступают на УМЗЧ IC801 для усиления и
воспроизведения на динамические головки.
Рис. 2.8.1.1 — основная плата магнитолы; 2 — соединитель съемной панели; 3 — ЛПМ; 4 — плата магнитофона; 5 —
блок FM; 6 — модуль AM
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
95
Магнитофонная дека
Дека состоит из лентопротяжного механизма
(ЛПМ) и стереофонического усилителя воспроиз-
ведения на микросхеме IC501 (KIA2025). Сигна-
лы с магнитной головки поступают на выв. 5, 7,
11, 13 микросхемы. В ней они усиливаются и с
выв. 2, 16 поступают на входы звукового процес-
сора IC601 (выв. 11, 15). Далее прохождение сиг-
налов аналогично приведенному выше (см. п.
«Радиоприемник и звуковой тракт»). Чтобы упро-
стить механизм реверса ЛПМ и исключить меха-
нический переключатель головок (используется
для переключения головок при изменении на-
правления движения ленты), в магнитолах при-
менена электронная коммутация головок. С этой
же целью в ЛПМ установлена 4-канальная маг-
нитная головка. Драйвер электромотора загруз-
ки/выгрузки кассеты IC502 и детектора пауз меж-
ду записями IC503 в описании не нуждаются.
Следует только отметить, что управление драй-
вером (включение мотора и его реверсивное
вращение) производится от МК.
Состав элементов ЛПМ приведен на
рис. 2.8.2.
Рис. 2.8.2. 1 — пассик; 2 — маховик; 3 — прокладка; 4 — планка; 5 — шестерни привода микролифта; 6 — винты креп-
ления М2,5; 7 — планка механизма реверса; 8 — программный механизм; 9 — шлейф; 10 — подкассетник ле-
вый; 11 — прокладка и запорное кольцо; 12 — винт крепления М2,5; 13 — скоба; 14 — направляющая меха-
низма кассетоприемника; 15 — саморез; 16 — электродвигатель механизма загрузки кассеты; 17 — основ-
ной электродвигатель; 18 — пружина; 19 — привод механизма выброса кассеты; 20 — ползун
кассетоприемника; 21 — верхняя часть кассетоприемника; 22 — нижняя часть кассетоприемника; 23 —
подкассетник правый; 24 — блокирующая пружина; 25 — шасси ЛПМ; 26 — средний шкив; 27 — фиксатор
механизма реверса; 28 — прижимной ролик (правый); 29 — прижимной ролик (левый); 30 — промежуточные
шестерни привода подкассетников; 31 — винты крепления магнитной головки М2; 32 — магнитная го-
ловка; 33 — скоба; 34 — посадочное место магнитной головки; 35 — программная планка механизма ревер-
са; 36 — подвижная скоба механизма реверса; 37 — направляющая скоба механизма реверса; 38 — ось/винт
крепления механизма реверса
96
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
Рис. 2.8.3
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
97
98
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
Основанием конструкции ЛПМ служит штам-
пованное шасси 25 (рис. 2.8.3). Механизм транс-
порта магнитной ленты выполнен с применением
шестереночной передачи в цепях подмотки и пе-
ремотки. Вращение оси шкива электродвигателя
17 передается посредством пассика 1 маховику
2 ведущего вала. Натяжение пассика осуществ-
ляется средним шкивом 26.
На рис. 2.8.4 показан общий вид нижней части
ЛПМ.
Как видно из рисунка, на плате управления 7
размещена планка управления и коммутации ра-
боты механизма реверса и оптронные датчики
подкассетников.
Система управления и индикации
Управление элементами магнитолы произво-
дится с МК IC402. На съемной панели находят-
ся кнопки, управляющее напряжение с которых
поступает на выв. 7 МК (на указанном выводе
микросхемы формируется напряжение, соответ-
ствующее той или иной нажатой кнопке). МК с
помощью встроенного АЦП преобразует это на-
пряжение в код, на основании которого форми-
руются команды управления элементами маг-
нитолы.
Контроллер индикатора IC901 на съемной па-
нели служит для управления ЖК дисплеем. Об-
мен информацией между МК и 10901 произво-
дится по отдельной цифровой шине. Для хране-
ния информации о текущих настройках магнито-
лы МК имеет встроенную энергонезависимую
память.
Возможные неисправности
и способы их устранения
Отсутствует прием в AM диапазоне
Указанный дефект проявляется достаточно
часто и бывает вызван разрушением паяных со-
единений между основной платой магнитолы и
модулем AM. Для его устранения достаточно
пропаять контакты модуля на основной плг те.
Не включается режим приема
в АМ-диапазоне
Проверяют исправность ключевого транзисто-
ра Q203 и микросхем IC401, IC201. В подобном
случае наиболее часто выходит из строя микро-
схема синтезатора частоты IC401.
Мала чувствительность в AM диапазоне
При появлении подобного дефекта в первую
очередь проверяют целостность соединения ме-
жду антенным разъемом магнитолы и модулем
AM. Также проверяют исправность элементов
L202, Q256, IC201.
Отсутствует прием в ЧМ диапазоне
Проверяют пайку контактов блока. FM (TUN101)
на основной плате магнитолы. Также проверяют
элементы: Q101, CF101, IC101, Q103.
Если указанные действия не привели к устра-
нению дефекта, заменяют блок FM.
При приеме в АМ-диапазоне (при рабо-
тающем двигателе автомобиля) в дина-
мических головках прослушиваются по-
мехи в виде треска
Проверяют исправность внешнего помехопо-
давляющего фильтра магнитолы.
Рис. 2.8.4. 1 — шестерни привода микролифта; 2 — электромоторы; 3 — шасси ЛПМ; 4 — пассик; 5 — маховики; 6 —
соединитель; 7 — плата управления механизма реверса; 8 — шлейф
Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220
- 99
Отсутствует звук при воспроизведении
фонограмм с магнитной ленты или его
уровень низок. При приеме радиовеща-
тельных станций уровень громкости со-
ответствует норме
Проверяют исправность микросхемы IC501, а
также целостность гибкого шлейфа между маг-
нитной головкой и платой магнитофона.
Отсутствует загрузка/выгрузка кассе-
ты. Корпус микросхемы IC502 нагревает-
ся выше 50 °C
Проверяют исправность мотора загрузки и
микросхемы IC502.
Отсутствует звук во всех режимах
работы магнитолы
В большинстве случаев причина подобного
дефекта вызвана неисправностью микросхемы
УМЗЧ IC801. Также один из признаков ее неис-
правности выражен в значительных искажениях
звука. Если УМЗЧ исправен, проверяют питание
звукового процессора IC601 (на выв. 2 должно
быть около 9 В) и, если все в норме, заменяют
микросхему.
Отсутствует звук в одном из каналов
Причина дефекта может быть вызвана неис-
правностью как УМЗЧ, так и звукового процессо-
ра. Также следует проверить цепь питания соот-
ветствующей динамической головки (и исправ-
ность головки), а также наличие замыканий вы-
водов головки на корпус.
Отсутствует управление работой маг-
нитолы (не включается, нет переключе-
ния режимов, не работают оперативные
регулировки и т. д.)
В подобном случае проверяют:
• работоспособность МК IC402 (контролиру-
ют поступление на его выв. 17, 29 питаю-
щего напряжения 5 В, генерацию кварцево-
го резонатора (подключен к выв. 26, 27),
наличие сигнала начального сброса (выв.
25)). В случае появления различных дефек-
тов, связанных с управлением магнитолы,
необходимо произвести принудительный
аппаратный сброс МК (нажав кнопку
«RESET» на основной плате);
• соответствующие управляющие цепи меж-
ду МК и исполнительными элементами маг-
нитолы (в зависимости от характера неис-
правности). Если же управляющие сигналы
от МК к этим элементам есть (в том числе
и по цифровым шинам), проверяют исправ-
ность последних;
• целостность цепи между управляющими
кнопками съемной панели и выв. 7 МК.
В случае частичной или полной потери
управления со съемной панели также про-
веряют соответствие номиналу резисторов,
которые стоят в цепи питания ее кнопок.
Если приведенные выше действия не приве-
ли к нахождению неисправного элемента, заме-
няют МК.
Глава 2.9
Устройство и ремонт лентопротяжного механизма
автомагнитол SONY
Внешний вид лентопротяжного механизма
(ЛПМ) приведен на рис. 2.9.1, он используется в
магнитолах фирмы SONY среднего и высшего
класса. Для снятия ЛПМ необходимо открутить 2
винта со стороны передней панели магнитолы и
2 винта со стороны двигателя.
Рис. 2.9.1
После извлечения следует внимательно ос-
мотреть ЛПМ. Если засорились прижимные ро-
лики, то следует их почистить, чистые ролики
должны иметь ровную черную матовую поверх-
ность, в противном случае магнитная лента мо-
жет продергиваться и звук будет «плавать».
Один ролик легко доступен, для чистки второго
потребуется снять пластмассовый ограничитель
(рис. 2.9.2).
Рис. 2.9.2
Для этого необходимо поддеть тонкой отверт-
кой фиксаторы 1 и 2, затем, покачивая ограничи-
тель, снять его движением вверх.
Одной из самых «популярных» неисправно-
стей этого типа ЛПМ является износ шестерни
червячной передачи, на рис. 2.9.3 она обозначе-
на стрелкой с красной окантовкой.
Рис. 2.9.3
Эту шестерню просто заменяют на новую. При
необходимости, можно попытаться восстановить
старую. Для этого ее снимают и с помощью лез-
вия разрезают поперек на три части таким обра-
зом, чтобы наиболее изношенная часть шестер-
ни была отрезана (длина вырезанной части не
должна превышать 3 мм). Затем, предваритель-
но нанеся на вал небольшое количество клея
(например, «СУПЕР МОМЕНТ»), надевают шес-
терню следующим образом: сначала надевают
часть без шестигранника, затем — с шестигран-
ником, причем обе половинки проворачивают на
валу так, чтобы совпали зубья червячной переда-
чи. Эта операция только временно, восстановит
работоспособность ЛПМ.
Если же эта шестерня в исправном состоянии,
а ЛПМ работает неправильно, то придется его
разбирать. Для этого снимают стопорные шайбы
1 (рис. 2.9.3) и пружину 2, после этого боковая
пластина 3 должна сместиться в сторону и может
быть извлечена. Далее приподнимают и повора-
чивают толкатель 4 для того, чтобы он вышел из
зацепления с пластмассовым бегунком. Затем
отверткой отгибают стопор 5 и подают кассето-
приемник в сторону двигателя управления режи-
мами — он соскочит с осей. После этого его из-
влекают из ЛПМ. Еще одна неисправность может
проявляться как «недогрузка» кассеты, т. е. кас-
Устройство и ремонт лентопротяжного механизма автомагнитол SONY
101
сета не опускается до конца, а головки с прижим-
ными роликами уже начинают подводиться (в ре-
зультате головка не попадает в выемку кассеты,
а просто упирается в нее), в этом случае следует
обратить внимание на износ латунного вкладыша
7 и состояние паза 8. Если люфт слишком велик
по всей длине паза, то заменяют вкладыш (луч-
ше купить оригинальный или изготовить вкладыш
из бронзы с диаметром чуть больше оригиналь-
ного, но не более ширины паза). Другая причина
такой неисправности — деформация рычага, на
котором установлен вкладыш 7. В этом случае
следует вернуть рычагу первоначальную форму,
для чего в прорезь основания ЛПМ, прямо под
рычагом, ставят тонкую отвертку, а сверху на ры-
чаг надавливают плоской стороной широкой от-
вертки. уходя вниз, рычаг упрется в тонкую от-
вертку и выправится.
Разборку ЛПМ выполняют, когда он нахо-
дится в положении «КАССЕТА ВЫГРУЖЕНА»,
после снятия кассетоприемника обращают вни-
мание на положение меток на шестернях
(рис. 2.9.4).
Рис. 2.9.4
Для снятия блока шестерен откручивают вин-
ты 1, 2, 3 и 4. Следует обратить внимание на то,
что на винтах 3 и 4 есть шайбы. Между пласти-
ной 5 и винтами шайбы фторопластовые, между
пластиной 5 и основанием ЛПМ — шайбы сталь-
ные (на неоригинальных ЛПМ шайбы обычно от-
сутствуют). В пластине 5 установлена шпилька 6,
которая при перемещении программной пласти-
ны 9 подводит или отводит головку и прижимные
ролики. Если при перемещении пластины 9 ро-
лики и головка не перемещаются, скорее всего,
обломилась шпилька 6. Если же с ней все в по-
рядке, то проверяют наличие и целостность пру-
жины 10. Если прижимные ролики изношены, то
их заменяют, если запасных роликов нет в нали-
чии, то их можно почистить. Для этого снимают
стопорные шайбы (на рисунке показана одна) 7 и
извлекают ролики вместе с держателями. Затем
на ровную поверхность укладывают новую,
очень мелкую наждачную бумагу и, не сильно
прижимая ролик к бумаге, делают несколько про-
дольных движений. Таким образом обрабатыва-
ют всю рабочую поверхность ролика. Затем ро-
лики устанавливают на место. При необходимо-
сти снять валы следует снять стопорные шайбы
8 (на рисунке показана одна) — они имеют про-
резь и снимаются с помощью швейной иглы.
На рис. 2.9.5 приведен вид узла шестерен в
положении, когда кассета выгружена, при загру-
женной кассете метка на шестерне 3 перемеща-
ется в положение 2.
Рис. 2.9.5
Шестерни 3 и 4 имеют снизу направляющие бо-
роздки (рис. 2.9.7) и при вращении по этим на-
правляющим перемещаются штыри. При загрузке
кассеты шестерня 3 вращается, по окончании за-
грузки кассеты штырь в шестерне 3 упирается в
край направляющей и блок шестерни 5, провора-
чивается и промежуточная шестерня, котооая
вступает в зацепление с шестерней 4. Она враща-
ет программную шестерню 6, которая, в свою оче-
редь, приводит в движение пластину 9 (рис. 2.9.4).
Если при нормально движущейся ленте в кас-
сете постоянно включается реверс, то вероятнее
всего неисправность в узлах 9 (рис. 2.9.5). На са-
мих узлах, снизу, нанесены светоотражающие
полоски, а под узлами находятся оптроны. Если
при снятии узлов обнаружено нарушение свето-
отражающего покрытия, его можно восстано-
вить. Для этого вырезают из зеркальной само-
клеющейся пленки (продается в магазинах
«ОБОИ») полоски нужных размеров и наклеива-
ют на поврежденные участки. Оптроны выходят
из строя крайне редко, как правило, они покрыва-
102
Устройство и ремонт лентопротяжного механизма автомагнитол SONY
ются пылью и перестают работать. Для восста-
новления работоспособности оптронов продува-
ют их сжатым воздухом.
Довольно часто программная шестерня прово-
рачивается, и ЛПМ перестает работать. Для ре-
монта выставляют шестерни согласно рис. 2.9.5.
если же метки на шестернях расположены пра-
вильно, то проверяют чистоту контактов на пло-
щадке 1 и износ контактов 3 (рис. 2.9.6).
Рис. 2.9.6
Для снятия шестерни с тыльной стороны бло-
ка отгибают тонкой иголкой фиксаторы 2 на са-
мой программной шестерне. При необходимости
площадку промывают бензином для зажигалок и
наносят на нее небольшое количество силиконо-
вой смазки.
Если проблемы возникают во время загруз-
ки/выгрузки кассеты, то следует проверить шес-
терни с направляющими бороздками (на
рис. 2.9.7 стрелками указаны места, на которые
приходится максимальная нагрузка).
Рис. 2.9.7
Для восстановления поврежденных участков
можно с помощью зубного бора и микродрели
снять немного пластмассы в месте износа. Затем
на это место наносят немного «суперклея» и ку-
сочек ваты. Далее следует на вату капнуть еще
клея и заточенной спичкой плотно придавить ва-
ту к шестерне. После высыхания клея зубным бо-
ром снимаются излишки новой «пластмассы» и
шестерня готова к дальнейшей эксплуатации. На
ось шестерни 5 (рис. 2.9.5) наносят небольшое
количество «фрикционной» смазки (использует-
ся в редукторах плавного открывания кассето-
приемника переносной аудиоаппаратуры и пред-
ставляет собой прозрачную клейкую суспензию).
Это позволит блоку шестерен надежно работать
при переходах с режимов «Загрузка» — «Выгруз-
ка» — «Воспроизведение».
На рис. 2.9.8 показано положение программ-
ной шестерни, программной пластины и блока
шестерен привода в режиме воспроизведения.
Рис. 2.9.8
Как видно из рисунка, при воспроизведении
шпилька 1 остается на месте, а смена направле-
ния вращения происходит при изменении поло-
*жения шпильки 2. Позиция 3 — место положения
шпильки пластины, на которой установлена го-
ловка и прижимные ролики. При проблемах с под-
моткой ленты, прежде всего, следует проверить
состояние этих узлов.
На рис. 2.9.9 изображено положение механиз-
ма в режиме перемотки.
Для перемотки положение шпильки 1 измени-
лось, но далее она остается неподвижной, а сме-
на направления перемотки происходит при изме-
нении положения шпильки 2. Положение шпиль-
ки 3 изменяется — она служит для отвода от кас-
сеты головки и прижимных роликов.
Чаще всего неправильная работа ЛПМ возни-
кает из-за износа пластины: направляющие для
шпилек становятся слишком широкими, и шпиль-
ки цепляются за пластину или не «дожимают»
блок шестерен. Для ремонта необходимо поло-
жить программную пластину на массивный
Устройство и ремонт лентопротяжного механизма автомагнитол SONY
103
Рис. 2.9.9
стальной лист и, установив керн на расстоянии
1—1,5 мм от места наибольшего износа, ударить
по нему молотком (рис. 2.9.10).
Рис. 2.9.10
Керн, пробивая пластину, раздвинет металл и
ширина направляющей станет уже. Если после
ударов направляющая стала слишком узкой, то
ее можно обработать надфилем.
При износе зубьев шестерни вала 1
(рис. 2.9.11), следует зажать вал в дрель и, вклю-
чив ее, снять остатки зубьев надфилем.
Затем диаметр подгоняется под размер шес-
терни ремнабора (необязательно использовать
набор фирмы «SONY», такие шестерни исполь-
зуются и в других ЛПМ) и новые зубья надевают-
ся на вал, предварительно нанеся на него не-
большое количество «суперклея».
Шестерни 4 (рис. 2.9.8 и 2.9.9), а также шестер-
ня 2 (рис. 2.9.11) имеют фрикционную передачу,
т. е. вращательное движение передается через
фетровую муфту, и в случае остановки ленты она
не будет порвана, поскольку шестерня будет про-
скальзывать. В случае износа фетра неисправ-
Рис. 2.9.11
ность будет проявляться как слишком сильная
подмотка, с продергиванием ленты, несмотря на
чистые прижимные ролики. Фетр можно заме-
нить, использовав для этого материал от старой
компьютерной дискеты (внутри дискеты на кон-
верте приклеен материал, который подойдет для
изготовления подобных фрикционных передач).
Остается добавить, что слишком большое ко-
личество смазки способствует лишь накоплению
пыли в ЛПМ, а она работает как мелкий абра-
зив, постепенно стачивая узлы механизма.
Смазку лучше всего использовать силиконовую,
наносить ее следует только на оси шестерен,
для смягчения вращения цветных шестерен
(рис. 2.9.8 и 2.9.9) на латунных осях необходимо
на кончик тонкой отвертки набрать силиконовой
смазки и нанести ее под широкую часть осей.
Затем жалом разогретого паяльника касаются
смазки — она станет очень жидкой и, пока не
остыла, проворачивают шестерню на несколько
оборотов. Затем операцию следует повторить
еще раз, а после остывания смазки удалить
салфеткой ее излишки. Если качество шестерни
червячной передачи не очень хорошее (она оде-
та на валу двигателя режимов работы), то ее
можно немного отшлифовать. Эта операция ис-
ключит подклинивание передачи, следователь-
но не выведет из строя микросхему управления
двигателем. Для шлифовки необходимо снять
шестерни 3 и 4 (рис. 2.9.5) и на червячную пере-
дачу нанести небольшое количество шлифо-
вальной пасты. Затем от двигателя отпаивают
провода питания, и подают на двигатель напря-
жение 8...9 В от внешнего источника постоянно-
го тока в той же полярности. В процессе шли-
фовки постоянно наносят новую пасту. Выпол-
няют шлифовку в течение 5... 10 минут, затем
шестерни вымывают бензином, оси смазывают
силиконовой смазкой и блок шестерен устанав-
ливают на место. Небольшое количество смазки
можно нанести в направляющие пазы 8
(рис. 2.9.3), а также на трущуюся поверхность
бегунка, выталкивающего кассету
Глава 2.10
Устройство и ремонт лентопротяжных механизмов
современных автомагнитол
Лентопротяжные механизмы (ЛПМ) современ-
ных магнитол (в том числе и автомагнитол) обес-
печивают установку и фиксацию кассеты в за-
данном рабочем положении относительно зазо-
ров магнитной головки, протяжку магнитной лен-
ты с определенной скоростью, перемотку вперед
и назад, автостоп, ручной или автоматический
выброс кассеты (микролифт) и многое другое,
что может выполнить их механическая часть кон-
струкции.
Большинство лентопротяжных механизмов
современных автомагнитол выполнено по одно-
моторной кинематической схеме с приводом ве-
дущего вала резиновым пассиком. На некоторых
магнитолах более высокого класса применяются
двух- и трехмоторные ЛПМ.
Конструкции ЛПМ имеют в своем составе, как
правило, два ведущих вала и два прижимных ро-
лика. Ролики подводятся к магнитной ленте со-
гласно направлению работы механизма реверса,
управление механизмом выполняется кнопками,
соединенными с ним с помощью ползунов, кото-
рые фиксируются в рабочем положении механи-
ческими замками.
Перемотка выполняется с помощью дополни-
тельных или вспомогательных шестерен, нахо-
дящихся непосредственно на шасси ЛПМ или со-
бранных в отдельный узел. Механизм реверса
включается отдельным коротким пассиком от ос-
новного двигателя или кулисным механизмом.
В ЛПМ с автореверсом блок головок выпол-
нен на основе неподвижных четырехканальных
магнитных головок, переключение которых обес-
печивается электронным или механическим спо-
собом.
Регулировка магнитной головки на ЛПМ
производится по высоте и азимуту раздельно
для каждого направления движения магнитной
ленты.
На рис. 2.10. 1 показан фрагмент ЛПМ, где по-
казано расположение магнитной головки и ее ре-
гулировочные винты.
В связи с тем, что часть элементов ЛПМ изго-
товлена из пластмассы, большинство отказов
происходит по их вине.
Некоторые фирмы-изготовители более деше-
вых моделей ЛПМ используют пластиковые де-
тали вместо металлических, например, часто
встречаются пластмассовые маховики ведущего
вала. Это, естественно, не лучшим образом ска-
зывается на надежности ЛПМ.
На рис. 2.10. 2 показан узел микролифта, на
рис. 2.10. 3 — вид снизу ЛПМ., а на рис. 2.10.4 —
показано расположение основных конструктив-
ных элементов наиболее распространенных ти-
пов ЛПМ.
Надежность работы ЛПМ и всей автомагнито-
лы в целом напрямую связана с качеством его
изготовления, а также режимами эксплуатации.
Ремонт ЛПМ автомагнитол
ЛПМ разных фирм-производителей автомаг-
нитол различаются двумя типами механизмов: с
ручной заправкой кассеты и автоматической за-
грузкой/выгрузкой (микролифт).
Рис. 2.10.1. Узел магнитной головки: 1 — магнитная го-
ловка; 2 — регулировочные винты магнит-
ной головки; 3 — прижимной ролик
Рис. 2.10.2. 1 — шасси привода механизма микролифта;
2 — направляющие пазы; 3 — кассетоприем-
ник; 4 — пружина привода кассетоприемника;
. 5 — основные шестерни привода микролшр-
та; 6 — червячная шестерня; 7 — электро-
двигатель привода механизма микролифта
Устройство и ремонт лентопротяжных механизмов современных автомагнитол
105
Рис. 2.10.3. 1 — крепление электродвигателя; 2 — креп-
ление механизма шестерен; 3 — направляю-
щая; 4 — пассик; 5 — короткий пассик (в зави-
симости от типа конструкции ЛПМ); А —
шкиф электродвигателя; В — механизм веду-
щего вала; С — средний шкив; D — электро-
двигатель
Описание дефектов и их устранение для ЛПМ
лгих типов представлены в табл. 2.10 1.
Для длительной й безотказной работы ЛПМ
следует периодически проводить его профилак-
тику,
Как было сказано ранее, большинство дета-
лей ЛПМ автомагнитол выполнено из пластмас-
сы, поэтому они не требуют смазки поверхностей
трения в течение всего срока работы. Но есть от-
дельные детали, такие, как червячные пары и не-
которые другие, в которые закладывается специ-
альная смазка.
На заводе-изготовителе также закладывается
смазка подшипников, ведущего вала, прижимных
роликов и других узлов, обеспечивая работу ме-
ханизма в течение примерно 700 часов.
Следует учесть, что не допускается попада-
ние смазки на пассик, прижимной ролик и контак-
тирующие с ними поверхности.
В заключение перечислим элементы ЛПМ, ко-
торые наиболее часто выходят из строя: механизм
реверса, микролифт (червячная шестерня), кассе-
топриемник, пассик, основной элекродвигатель.
Габлица 2.10.1
Проявление дефектов Возможные причины Способы устранения
Повышенная детонация • Износ пластмассовой оси на одном из при- жимных роликов; • загрязнение рабочей поверхности ведуще- го вала и прижимного ролика Заменить ось или прижимной ролик в сборе. Промыть рабочую поверхность спиртом
При воспроизведении фонограмм наблю- дается завал частотной характеристики в область верхних частот • Загрязнение рабочей поверхности магнит- ной головки; • износ магнитной головки Промыть рабочую поверхность головки спир- том. Заменить магнитную головку, отрегулировать | положение магнитной головки (рис. 2.10.4) I
I | Кнопка выброса кассеты не возвращает- | ся в исходное положение 1 I Дефект механизма выброса кассеты (см. рис.2.10.4): • неисправна возвратная пружина толкателя выброса кассеты; • деформирован ползун выброса кассеты Заменить пружину. Устранить деформацию или заменить ползун
| Не работает перемотка кассеты в одну из | сторон направления магнитной ленты Износ одной из пластмассовых шестерен узла Заменить шестерню
Отсутствует воспроизведение в одном из | звуковых каналов Обрыв проводников шлейфа магнитной го- ловки (рис. 2.10.4) Заменить шлейф
В режиме воспроизведения звук «плы- | вет» Износ пассика (рис. 2.10.4) Заменить пассик (расположение пассика на механизме - см. рис. 2.10.3)
| При включении автомагнитолы в режим | воспроизведения, остается работать ра- |диоприемник Вышел из строя микропереключатель (рис. 2.10.4) Заменить микропереключатель
I Дефекты ЛПМ с микролифтом
После загрузки кассеты происходит про- извольное включение перемотки вправо или влево и из ЛПМ слышен треск Неисправен механизм узла микролифта (рис. 2.10.2): • крепеж механизма с шасси; • износ одной из пластмассовых шестерен механизма микролифта Произвести протяжку крепежных винтов. Заменить изношенную шестерню
Не работает механизм микролифта i • Износ передаточных шестерен узла; • и зное червячной шестерни или ее прокру- чивание на оси электродвигателя; • отказ электродвигателя, электронной схе- мы управления электродвигателем узла мик- ролифта Заменить неисправную шестерню, электро- двигатель и т. д, | j
106
Устройство и ремонт лентопротяжных механизмов современных автомагнитол
Рис. 2.10.4. 1 — замок храповика; 2 — основная приемная шестерня узла приемного и подающего подкассетника; 3 —
микропереключатель; 4 — возвратная пружина; 5 — прижимной ролик (левый); 6 — ограничитель механиз-
ма прижимного ролика; 7 — пассик; 8 — шкивы ведущего вала; 9 — неподвижная часть толкателя меха-
низма выброса кассеты; 10 — возвратная пружина рычага толкателя выброса кассеты; 11 — электро-
двигатель; 12 — основная шестерня привода (левая); 13 — нижняя часть кассетоприемника; 14 — верхняя
часть кассетоприемника; 15 — привод механизма выброса кассеты; 16 — возвратная пружина; 17 — пол-
зун кассетоприемника; 18 — механизм ползунов перемотки и реверса в сборе; 19 — прижимной ролик (пра-
вый); 20 — блокирующая пружина механизма прижимного ролика; 21 — ограничитель блокирующей пружи-
ны; 22 — замок правой основной шестерни; 23 — подвижный механизм привода перевода направления дви-
жения главных шестеренок; 24 — фиксирующий замок; 25 — шасси ЛПМ; 26 — основная шестерня привода
(правая); 27 — средний шкив; 28 — возвратная пружина; 29 — толкатель; 30 — планка крепления механиз-
ма магнитной головки; 31 — шлейф магнитной головки; 32 — ролик; 33 — подвижный замок механизма
магнитной головки; 34 — фиксирующий замок механизма магнитной головки; 35 — механизм магнитной
головки; А — винт самонарезной; В — винт М2; С — винт самонарезной; D — винт крепления М2,5; Е —
шайба (фторопласт); F — винт крепления М2,5; G — установка на ось; Н — винт крепления М2,5; J, К —
шайба; L — винт крепления М2,5; М — шайба
Глава 2.11
Пользовательская разблокировка современных
зарубежных автомагнитол
У автолюбителей иногда возникают пробле-
мы, связанные с разблокировкой автомагнитол
зарубежного производства после того, как по тем
или иным причинам они были на некоторое вре-
мя обесточены. Подобная ситуация возможна
при замене автомобильного аккумулятора, а так-
же в случаях возникновения различных неис-
правностей электропроводки и др. В этом случае
аппараты блокируются, для разблокировки необ-
ходимо ввести контрольный код, который должен
быть известен только владельцу магнитолы.
Встречается ситуация, когда известен контроль-
ный код, а порядок его ввода забыт (инструкция
по эксплуатации на магнитолу утеряна). В этой
главе дается порядок ввода контрольных кодов
для автомагнитол зарубежного производства.
Заметим, что если после ввода контрольного ко-
да магнитола не работает, значит версия «про-
шивки» процессора вашей магнитолы отличает-
ся от приведенной. В статье не рассматриваются
причины, по которым происходит блокировка
магнитол.
Статья может быть подспорьем только для
тех лиц, кому известен контрольный код, то есть
владельцам магнитол.
1. Alpine Р05269484АВ
Если после включения магнитолы при нажа-
тии любых кнопок, кроме цифровых, нет реакции
аппарата, значит он заблокирован. В этом слу-
чае необходимо произвести разблокировку. Для
ввода контрольного кода имеется только одна
попытка.
Код вводят нажатием соответствующих циф-
ровых кнопок. Если ваш код «1234», последова-
тельно нажимают кнопки «1», «2», «3» и «4».
После этого магнитола должна войти в рабочий
режим.
2. Audi GAMMA-4
Одновременно нажимают кнопки «FM» и
«DX», удерживая их 3—4 с до появления на дис-
плее сообщения «CODE». Отпускают кнопки,
вслед за этим на дисплее высветится код
«1000».
Цифровыми кнопками «1»...«4» на панели
управления вводят в позиции с 1 по 4 контроль-
ный код. При этом неоднократным нажатием
кнопки «1» (перебором цифр) устанавливается
первая позиция номера кода, кнопкой «2» — вто-
рая позиция номера кода и так далее.
Для сохранения кода нажимают одновремен-
но кнопки «ЕМ» и «DX» и удерживают их до тех
пор, пока на дисплее не появится сообщение
«SAFE». После этого отпускают кнопки и магни-
тола входит в рабочий режим.
Примечание. Если код был введен с ошибками, появляю-
щееся сообщение «SAFE» вначале будет мигать, а затем пе-
рестанет. После этого весь процесс ввода кода можно повто-
рить один раз. Если снова будет введен неправильный код,
то магнитола примерно в течение одного часа будет заблоки-
рована и недоступна для ввода кода. По истечении этого вре-
мени можно снова предпринять попытку снятия блокировки
вводом правильного контрольного кода. Этот цикл можно по-
вторять для всех дальнейших попыток.
3. Auto Sound А-510
Если после включения магнитолы она не вы-
полняет своих функций, можно предположить,
что она заблокирована. Код вводят нажатием со-
ответствующих кнопок. Так как на передней па-
нели аппарата всего шесть цифровых кнопок, то
для ввода цифр используют следующие кнопки:
Цифре «1» соответствует кнопка «1» и, таким
же образом, до цифры «6». Цифре «7» соответ-
ствует кнопка «AMS», цифре «8» — кнопка «—»,
цифре «9» — кнопка «+», цифре «0» — кнопка
«BAND».
Для подтверждения ввода кода нажимают
кнопку «Mode».
После этого магнитола должна войти в рабо-
чий режим.
4. Blaupunkt BOSTON СС20 (СС22), CITROEN
PF1, VERONA CR43, CITROEN PH1(D),
RENAULT HO RDS
Автомагнитола считается заблокированной,
если на дисплее отображается сообщение
«COD».
108
Пользовательская разблокировка современных зарубежных автомагнитол
Нажимают цифровую кнопку «1», на дисплее
должно высветиться сообщение «0000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для подтверждения ввода кода нажимают
кнопку настройки «Л».
Для аппаратов CITROEN PH1(D), RENAULT
НО RDS подтверждают ввод кода кнопкой «6».
Если после включения магнитолы на дисплее
высвечиваются горизонтальные черточки, раз-
блокирование на уровне пользователя невоз-
можно. В этом случае необходимо обратиться в
сервисный центр.
5. Blaupunkt CAR300(D)
Автомагнитола считается заблокированной и
необходим ввод кода, если на дисплее отобра-
жается сообщение «10--------» (10 и четыре
прочерка) и подается звуковой сигнал.
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для подтверждения ввода кода нажимают
кнопку «AS». Если после включения магнитолы
на дисплее высвечивается сообщение «SAFE»,
разблокирование на уровне пользователя невоз-
можно. В этом случае необходимо обратиться в
сервисный центр.
6. Blaupunkt ВЕТА
Автомагнитола считается заблокированной и
необходим ввод кода, если на дисплее отобра-
жается сообщение «SAFE», через некоторое
время должен появиться код «1000». Если после
включения магнитолы и появления на дисплее
сообщения «SAFE» код «1000» не отображается,
то разблокирование на уровне пользователя не-
возможно. В этом случае необходимо обратить-
ся в сервисный центр.
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для подтверждения ввода кода нажимают
кнопку «»».
7. Blaupunkt AUDI CONCERT
Одновременно нажимают кнопки «ТР» и
«RDS» и включают питание.
Автомагнитола считается заблокированной,
если на дисплее отображается сообщение
«SAFE», через некоторое время должен появить-
ся код «1000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для подтверждения ввода кода одновремен-
но нажимают кнопки «ТР», «RDS» и удерживают
их до тех пор, пока магнитола не войдет в рабо-
чий режим.
8. Blaupunkt GAMMA СС
Если при включении магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SAFE», то она счита-
ется заблокированной.
Для разблокировки нажимают одновременно
кнопки «М» и «и» и удерживают их несколько се-
кунд. Отпускают кнопки, вслед за этим на дис-
плее высветится-код
«1000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода одновременно нажима-
ют кнопки «и» и «М». После этого отпускают
кнопки и магнитола должна войти в рабочий
режим.
9. Blaupunkt ALPHA СС, VW ALPHA-4
Если при включении магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SAFE», она считается
заблокированной и необходим ввод кода.
Одновременно нажимают кнопки «ТР» и «ТА»
и удерживают их несколько секунд. Отпускают
кнопки, вслед за этим на дисплее высветится код
«1000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода нажимают одновре-
менно кнопки «ТР» и «ТА». После этого отпус-
кают кнопки и магнитола должна войти в рабо-
чий режим.
10. Blaupunkt 4836
Если при включении магнитолы на дисплее
отображается сообщение «CODE», она считает-
ся заблокированной и необходим ввод кода. Для
этого нажимают любую из кнопок — «3» или «4».
На индикаторе появится код «0000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода нажимают кнопку «»».
После этого магнитола должна войти в рабочий
режим.
Если был введен неверный код, у вас есть три
попытки до появления на дисплее кода
«-------» (4 прочерка). Примерно через 15 мин
вновь появится сообщение «CODE». Есть всего
16 попыток ввода кода, после этого появится со-
общение «OFF». Это значит, что разблокирова-
ние на уровне пользователя невозможно. Для
восстановления работоспособности магнитолы
необходимо обратиться в сервисный центр.
11. Clarion PU-9679A/ PU-9715
Если при включении магнитолы на дисплее
отображается сообщение «CODE IN», она счита-
ется заблокированной.
Пользовательская разблокировка современных зарубежных автомагнитол
109
Для ввода контрольного кода имеется только
одна попытка.
Код вводят нажатием соответствующих цифро-
вых кнопок. Если ваш код «1234», то последова-
тельно нажимают кнопки «1», «2», «3», «4». После
этого магнитола должна войти в рабочий режим.
Если после включения магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SECURITY»
(«-------» для модели Clarion PU-9715), ее раз-
блокирование на уровне пользователя невоз-
можно. В этом случае необходимо обратиться в
сервисный центр.
12. Ford 2001(2005) 89FB-18К876-АВ,
ESRT32PS
Если при включении магнитолы на дисплэе
мигает сообщение «——» (4 прочерка), она
считается заблокированной и необходим ввод
кода.
Кнопками на панели управления вводят в по-
зиции с 1 по 3 контрольный код. При этом кноп-
кой «1» перебором цифр устанавливают первую
позицию кода, кнопкой «2» — вторую позицию
кода и кнопкой «3» —третью позицию кода.
Для сохранения введенного кода нажимают
кнопку «4».
Если после включения магнитолы на дисплее
высвечиваются три горизонтальные черты без
мигания, ее разблокирование на уровне пользо-
вателя невозможно. В этом случае необходимо
обратиться в сервисный центр.
13. Ford 2040 93АВ-19В160-АС
Если при включении магнитолы на дисплее ми-
гает сообщение «-------»(4 прочерка), она счи-
тается заблокированной и необходим ввод кода.
Кнопками на панели управления вводят в по-
зиции с 1 по 4 контрольный код. При этом кноп-
кой «AMS»» перебором цифр устанавливается
первая позиция номера кода, кнопкой «SKAN» —
вторая, кнопкой «PLAY/STOP» — третья, а кноп-
кой ««REW» — четвертая.
Для сохранения введенного кода нажимают
кнопку «SHUFFLE».
Если после включения магнитолы на дисплее
отображаются три горизонтальные черточки без
мигания, ее разблокирование на уровне пользо-
вателя невозможно. В этом случае необходимо
обратиться в сервисный центр.
14. Ford 2006 RDS 92FB-18К876-АА, 2006 RDS
93FB-18K876-GB, 2008 93АВ-18К876-ВВ
При включении магнитолы на дисплее ото-
бражается ее регистрационный номер. После на-
жатия кнопки «SELECT» должны появиться че-
тыре мигающие горизонтальные черточки, в
этом случае можно вводить контрольный код.
Его вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают
кнопку «SELECT».
Если после включения магнитолы на дисплее
отображаются четыре горизонтальные черточки
без мигания, ее разблокирование на уровне
пользователя невозможно. В этом случае необ-
ходимо обратиться в сервисный центр.
Примечание.
Запрещается самостоятельное извлечение
застрявшей кассеты из заблокированного аппа-
рата, это может привести к неисправности ленто-
протяжного механизма.
15. Ford 3000 2 CH 96FP-18К876-ЕВ, 3000 2 СН
96FP-18K876-EC, 3000 TRAF 96FP-18K876-FC,
3000 TRAF XS6F-18K876-BA, 4000 TRAF
97FP-18K876-GA, 5000 RDS 96АР-18К876-АС,
5000 RDS 96АР-18К876-СА, 5000 RDS
96АР-18К876-СС, 5000 RDS 97AP-18K876-LA,
5000 RDS 98АР-18К876-ВА, 6000 CD
97АР-18С815-НА, 6000 CD 98АР-18С815-СА,
7000 RDS 95GB-18K876-BA, 7000 RDS
95GB-18K876-BC, 7000 RDS 97AP-18K876-EA
Если при включении магнитолы на дисплее
мигает сообщение «CODE----------»(CODE и 4
прочерка), она считается заблокированной и не-
обходимо ввести код входа.
Его вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают
кнопку «5».
Если после включения магнитолы на дисплее
отображаются только четыре горизонтальные
черточки, разблокирование аппарата на уровне
пользователя невозможно. В этом случае необ-
ходимо обратиться в сервисный центр.
16. Grundig SC303D/SC303D (С)
Поворачивают ключ зажигания автомобиля в
положение Включено, затем включают аппарат.
На дисплее должно появиться сообщение
«SAFE», а затем «10-------» (10 и 4 прочерка).
Для разблокировки вводят контрольный код
так, как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают и
удерживают в течение 10 с (до появления звуко-
вого сигнала) кнопку «AS».
17. Grundig BETA 5
Если после включения магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SAFE», а затем
110
Пользовательская разблокировка современных зарубежных автомагнитол
«1000», она считается заблокированной и необ-
ходимо ввести контрольный код.
Его вводят нажатием соответствующих циф-
ровых кнопок.
Для сохранения введенного кода одновре-
менно нажимают и удерживают в течение 10 с
(до появления звукового сигнала) кнопки «»» и
«SCAN».
18. Grundig AD182H
Поворачивают ключ зажигания автомобиля в
положение Включено.
Включают аппарат. На дисплее должно поя-
виться сообщение «SAFE», а затем «--------»
(4 прочерка).
Для разблокировки вводят контрольный код
так, как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают и
удерживают в течение 10 с кнопку «ТР».
19. Kenwood KDC-8060R, KRC-758R
Если при включении магнитолы на дисплее
мигает сообщение «CODE----------» (CODE и
4 прочерка), она считается заблокированной и
необходимо ввести код входа.
Для разблокировки вводят контрольный код,
как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают и
удерживают в течение нескольких секунд кнопку
«Disp/Text» (для KDC-8060R) или «С1_К» (для
KRC-758R). Если код введен правильно, на дис-
плее появится сообщение «APPROVED».
20. Philips DC570/60, DC670, DC670/60,
DC670/77, DC681, DC681/60, DC681/79,
DC681/90
Включают аппарат, на дисплее должно ото-
бразиться сообщение «-С-». Затем нажимают
кнопку «1» для выбора первого разряда кон-
трольного кода. Кнопками «UP» и «DOWN» на
передней панели методом перебора выбирают
первую цифру первого разряда контрольного ко-
да магнитолы. Для выбора второго разряда кода
нажимают кнопку «1» и выбирают вторую цифру
кода. Аналогично вводят третий и четвертый
разряды кода.
После этого на дисплее отображается кон-
трольный код. В случае неправильного ввода по-
вторяют процедуру установки кода. Для сохране-
ния введенного кода нажимают кнопку «1». Если
введен правильный код, прозвучат два звуковых
сигнала.
Если слева на дисплее видна вращающаяся
цифра, разблокирование аппарата на уровне
пользователя невозможно. В этом случае необ-
ходимо обратиться в сервисный центр
21. Philips DC710/60B
Включают аппарат, вначале на дисплее долж-
но отобразиться сообщение «ROVER», затем —
«CODE». Нажимают кнопку «1», после чего сооб-
щение на дисплее сменится на «0-------» (0 и
4 прочерка).
Кнопками «<» и «>» на передней панели мето-
дом перебора выбирают первую цифру первого
разряда контрольного кода магнитолы. Для вы-
бора второго разряда кода нажимают кнопку «1»
и выбирают вторую цифру кода. Аналогично вво-
дят третий и четвертый разряды кода.
После этого на дисплее должны отображать-
ся все разряды выбранного кода. В случае не-
правильного ввода-повторяют процедуру уста-
новки кода. Для сохранения введенного кода на-
жимают кнопку «1». Если введен правильный
код, прозвучат два звуковых сигнала.
22. Philips DC679
Если при включении магнитолы на дисплее
мигает сообщение «CODE», она считается за-
блокированной и необходимо ввести контроль-
ный код.
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения введенного кода нажимают
кнопку «5». Если введен правильный код, про-
звучат два звуковых сигнала.
23. Philips DC751/DC752
Если при включении магнитолы на дисплее
отображается сообщение «CODE», она считает-
ся заблокированной и необходим ввод кода.
Для ввода кода имеется только одна попытка.
Код вводят нажатием соответствующих циф-
ровых кнопок. После этого магнитола должна
войти в рабочий режим.
Если после включения магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SAFE», ее разблоки-
рование на уровне пользователя невозможно.
В этом случае необходимо обратиться в сервис-
ный центр.
24. Philips CCR800
Поверните ключ в замке зажигания в положе-
ние Включено. При нажатой кнопке «AS» включа-
ют магнитолу и удерживают кнопку до тех пор
(около 10 с), пока на дисплее не появится сооб-
щение «10--------» (10 и 4 прочерка).
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Пользовательская разблокировка современных зарубежных автомагнитол
111
Для сохранения введенного кода нажимают и
удерживают кнопку «AS» до тех пор, пока не про-
звучит звуковой сигнал.
Если после включения магнитолы на дисплее
отображается сообщение «SAFE», то ее разбло-
кирование на уровне пользователя невозможно.
В этом случае необходимо обратиться в сервис-
ный центр.
25. Philips GAMMA-3
Включают магнитолу, на экране должно ото-
бразиться сообщение «SAFE». Одновременно
нажимают кнопки «М» и «VF», удерживая их
3—4 с до появления на дисплее сообщения
«1000».
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода нажимают одновремен-
но кнопки «М» и «VF» и удерживая их до тех пор,
пока магнитола не войдет в рабочий режим.
Для ввода кода имеется три попытки.
26. Pioneer Bavaria С Business RDS KE-92ZBM
Поворачивают ключ зажигания автомобиля в
положение Включено, затем включают магнито-
лу. На дисплее магнитолы должно появиться со-
общение «CODE---------» (CODE и 4 прочерка).
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода нажимают кнопку «>» и
удерживают ее до тех пор, пока магнитола не
войдет в рабочий режим.
Для ввода кода есть только три попытки.
27. Toyota 13702
Одновременно нажимают кнопки «1» и «6» и,
удерживая их, нажимают кнопку «ON» или
«POWER». На индикаторе должно появиться со-
общение «CODE». Для того, чтобы войти в ре-
жим ввода кода, одновременно нажимают кнопки
«1» и «TUNE» со стрелкой вверх.
Для сохранения кода нажимают кнопку «ТЬ>.
28. Toyota 13704
Если при включении магнитолы на ее дисплее
отображается сообщение «SECURITY», необхо-
димо ввести контрольный код. Для этого нажима-
ют кнопку «FF» и, удерживая ее, кнопку «1».
После этого на дисплее появится сообщение
«CODE---------» (CODE и 4 прочерка).
Контрольный код вводят так же, как в п. 2.
Для сохранения кода нажимают кнопку «ТЬ>,
на дисплее появится сообщение «SECURITY» и
магнитола выключится.
После этого включают магнитолу и она долж-
на работать в штатном режиме
Для ввода кода есть десять попыток.
Если после включения магнитолы на дисплее
отображается сообщение «HELP», ее разблоки-
рование на уровне пользователя невозможно.
В этом случае необходимо обратиться в сервис-
ный центр.
Глава 2.12
Неисправности зарубежных автомагнитол
й способы их устранения
LG ТСС-570/673
Магнитола не включается, индикатор
на передней панели не светится
Причина этой неисправности вызвана обры-
вом резистора R813 (0,5 Ом) в цепи питания пе-
редней панели.
FUJITSU TEN LIMITED
(штатные автомагнитолы автомобилей
TOYOTA выпуска 87—94 г.г.)
Дефект проявляется по-разному: отказ
ЛПМ (не работает режим воспроизведе-
ния, не вращается тонвал), отсутству-
ет звук во всех режимах, самовозбужда-
ется УМЗЧ, иногда не работает режим
стереоприема
Причина дефекта заключается в неисправных
электролитических конденсаторах (утечка элек-
тролита). Все конденсаторы в красной оболочке
выпаиваются из платы, плата под ними тщатель-
но промывается спиртом, и на их место устанав-
ливаются новые.
Дефект проявляется в появлении тихо-
го или булькающего звука в одном или
обоих каналах в режиме воспроизведения
кассеты
Причина в дефекта заключается неисправных
электролитических конденсаторах (утечка элек-
тролита), установленных возле микросхемы
предварительного усилителя воспроизведения
(M51524L). В результате разрушаются токоведу-
щие дорожки под конденсаторами. Поступают
так же, как и в предыдущем случае.
Воспроизведение магнитной записи в
обычном режиме нормальное, а в режиме
реверса — речь и музыка воспроизводит-
ся наоборот
Причина дефекта заключается в следующем.
Микросхема усилителя воспроизведения типа
M51524L управляется сигналом с выв. 12 микро-
контроллера МВ808505. При низком уровне сиг-
нала — воспроизведение нормальное, а при вы-
соком — проявляется вышеназванный дефект.
Приведенный анализ неисправности показал,
что вместо нормального уровня сигнала (от 2,5
до 4,5 В) на выв. 7 микросхемы M51524L — ме-
нее 2 В. Вывод — неисправен микроконтроллер.
Его лучше заменить. Если указанной микросхе-
мы нет в наличии, то как временное решение
этой проблемы — «подтяжка» шины управления
(выв. 12 микроконтроллера) к шине 5 В с помо-
щью внешнего резистора сопротивлением
150—300 Ом.
ADZEST DRX 5475 (как и другие аппараты,
имеющие СО-проигрыватель(или MP3))
После установки CD-диска через несколь-
ко секунд он выгружается обратно
Причина неисправности заключается в потере
эмиссии светодиодов датчика загрузки CD (на
нижней плате установлены ИК светодиоды, а на
верхней — фототранзисторы). Для временного
устранения проблемы можно увеличить ток че-
рез светодиоды. Для этого параллельно резисто-
ру, стоящему в цепи питания светодиодов, при-
паивают дополнительный то же номинала. Впо-
следствии все равно придется установить новые
светодиоды. Не забудьте при этом удалить до-
полнительный резистор.
Pioneer КЕН-Р4200/Р4250/Р4410
Магнитола не включается
Причина дефекта заключается в отсутствии
сигнала включения от микроконтроллера IC601
(на его выв. 46 должен быть сигнал высокого
уровня). При измерении вольтметром напряже-
ние на выв. 46 составило 0,4 В. Этого уровня не-
достаточно для срабатывания ключа на транзи-
сторах Q911, Q912. После замены микроконтрол-
лера работоспособность магнитолы восстанов-
лена. Подобная неисправность встречается во
многих магнитолах, в которых используется мик-
роконтроллер типа PDR016A.
Принципиальные схемы
автомагнитол
114
LG ТСН-600
Автомобильный CD-проигрыватель «LG ТСН-600»
Принципиальная схема
Схема соединений
?
сл
116
Pioneer DEH-59DH, DEH-45DH
Автомагнитолы «Pioneer DEH-59DH, DEH-45DH»
В FM/AM TUNER UNIT TUN501
CD MECHANISM MODULE D E
A TUNER AMP UNIT
B.UP+14
GND
COMP
13
TUN+B
L502
.4
AM+B
VCO
ANSI.
21
FM>B
LOCH
AMSL
AMSL
LOUT
ROUT
AMIFC
VCOG
Q272
IMD2A
R971
220
LOCL 23
GND 24
J.C504
JO.OImk
FMSl
AMIFOUT
GND
-L C505
J0.01mk
VD REGULATOR
0971
2SD2396
mono/req
CD
FMSD
Cl 30
R515 1OK
CLKOUT
CN503
R6082.2K
3
2
0135
35B
C158
C1561mk
8200 500
0505
0.047MK vdd+5
L501 j I
LAU2^[ “
I C168
’ 2.2mk50B
0167
22MK6.3B
R865 Юк|
R15T
2.2k
C155 C157
8200 1mk50B
D. ALARM
R501 1k
П
CN651
B.4B
0973 L
R652-654
C136
amsg Г7—
C154
0,047mk
35B
J.C501
T0,O22mk
0503 J_
0,01 мк J
—I R514
-1-0509
J0.047mk
’1C51O
T0.01MK
I
C516
0.01 мк
R516 2.2K
-20.9dBs (FM)
-27,0dBs(AM)
0512 0513
Юмк 0.01 mk
16B j;
I C507
_____„0.001мк^13
5.1BC514 .00
I
0515 100
C518
C519 0.01MK
Q501
2SC2412K
D502
HZ59L
Q502
2SK208
19
C155
0.047мкт^=
TIJN-L
CD-L
C137
35B
INPUT SELECTOR GAIN
TUNER: +20dBs
S-CD: +6dBs
ALARM: OdBs
E-vOLUME lCi5i SN761027DL
10501
LC72146M
AMIF
FMIF
VDD
AMIN
FMIN
GND
1PD1
PDO
AIN
LOCI
SEEK
MONO
CLKOU?
TUNER AUDIO POWER SUPPLY
IDEH-5SDH
Ik I
FMANT 25
AMANT 26
ANT
4^ AOUT
•I* GND
24
XI
R526
22k
'clkout'*
TUNPD1
TUNPCK'
TUNPDO'
TUNPCE'
SYS+8 6.5B
i i
C953 C954
0.01 мк ЗЗОмк
10B
"R555‘
120
Q951
2SD2396
B.UP+14
R951 R952
220 560
C9S2
„ IOOmk
0.01 mk 16B
0952
2SB1243
R956
R954
330
R955
330
TUNER PLL ? 2МГц
—rOriiH
J J CSS 1334
Q503
2SC2412K
J0.022mk
0954
2SA1674
0953
DTC124EK
0956
IMH1A
Q955
2SA1674
KYDT
DPDT
TUNER AUDIO POWER SUPPLY
VDD+5
R609
6.8*
R611
6.8k
R613
6.6k
R615
6,8k
7Г
I
C802
16B
R607
R608
220
R610
220x4
J.C801
JO.Imk
Pioneer DEH-59DH, DEH-45DH
117
118
Pioneer DEH-59DH, DEH-45DH
926,5Гц_ _
C KEYBOARD UNIT
ACN801
2
DSENS
IL1901 CEL1488
CAW1390
DlSP
S1911
S1913
R )6
S1914
S1915
J-1KYDT
S1905
SI 903
R1909
SI 907
KS2Z
KS1
R1914 120
R1915120
KD2,
KD1.
R190S
120
R515.
R516 R517
J.C1905
LOUD
S1921
FUNCTION
i S1902
USER.P
S1919
AUDID
S1906
BAND
S1910
D1906.1907
1906
CL170PGCD
KD4,
KD3,
56 SEG32,
55 SEG31,
54 SEG3D,
D19O7v/
R1912R1913£ -
120 120 u:
л 7" 7~ 7" 7^ 7" 7^ 7" 7" 7" 7
г—. W— f\j r-1 tn m. ГТ. о t\i rnt n m ГЧ1 cn in <n n~l zr
5 5 5 и о UJ :) UJ и UJ о UJ V) UJ IS L'J t'J 'J Ш О ok'j L'J ш to .'J L'J to J to r 1 to UJ J L'J UJ to to L'J UJ
О о г 11 111 ш л ш и in и ш 111 UJ и ш <11 in in II in UJ in in л LU ш Ш LU UJ UJ u in UJ UJ LU LU U UJ in UJ UJ LU UJ UJ UJ UJ UJ
to о о М to И W to И Ш to to to to to to to to to to w to to to to to to «)« to to V> to to to(« to to to to to to to to to to
GND
CN1901
НТВ
ILL+R
UGND
VDD
KYDT
DPDT
L1901
____ R1902 2,2k
R1901 2.2k
LCD901 CAW1393 LCD. 1/4 DUTY. 1/3 BIAS
1 v
R1907
120
C190t_L
0.1 мк
SOURCE
S1909
zD1906
EJECT
R19O3
5,6k
Q1901
DA204K _L
2
A S1912
REMOTE SgNSbR
IC1902
RS-140
C1906 C1904
0.1MK 0,1k
1 C19I
u
X1901
CSS10M
S1916
CLOCK
S1917
KYDT
DPDT
REMIN
IC1901
PD6197A
LCD DRIVER
S1901.1903.1904
S1905.1906.1907
CSG1085
S1902.1911.1912
S1913.1914.1915
S1916.1918.1920
CSG1084
S1921 CSG1086
S1909.1910 CSG1061
S1919 CSG1084
Kpt
KS6
.KS5
,KS4
53 SEG29,
52 SEG28
51 SEG27/
50 SEG26,
49 SEG25,
48 SEG24Z
47 SEG23,
46 SEG22y
45 SEG21,
44 SEG20,
43 SEG19Z
42 segw'
41 SEG17.
Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW, DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC, DEH-P725W/VC... 119
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW,
DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC, DEH-P725W/VC, DEH-P723/ES,
DE-P77R/EW, DE-P88/VC»
RIDRDY,
ID LOGIC ROM
120 Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW, DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC, DEH-P725W/VC...
Г IP BUS ISOLATOR
IP BUS IN
A TUNER AMP UNIT
LOUT
ROUT
FMSL
AMIFOUT
VCO.G
VC
AMSL
C530
FMTV 19
R517 1k
A MTV 20
m
-
LOCH
LOCL
GND(ANT)
FMANT
AMAN
C538
O.OImk
FMJFC(ES)
GD»
□983 2SD2390
CN481
1MK
ASENBC
R423 10k
R442 0
□525 O.OImk
R527 IK
01 мк
C509 22мк 6r3B
D.OImk
TUN+B
R522
MR5O2J
R52e
R523
O.OImk
C5O4 zzmx
CN503
C544 C514 C
R704 2.2k
CURRQ
RIDRST
R753 1к
RIDSEL
R733
=3
MDSEN
R725 680
32
R684 4.7k
R681 4.7k
KYDT
DPDT
R608 4,7k
R683 4.7k
REGULATOR g
R437
B20K
R716
680
R710
680
S3
/ 1
R971
100k
C705 27
R715 2.2
MODI
XIN I
XOUT
vss
URST
C524
O.OImk
6971
DAN 202K
C71B
Юмк
16B
R732
47k
IR721I
47 k 1
DEH P725 R/EW
DEH P725 R-W/EW
DEXP77R/EW
С728 Ф
100 J_
□501
2SC
2412K
IC704
C711 0,001 мк SC145U9F
RDS DECODER
T"
I
C666
100
R679 2,2k
KYDT
DPDT
IRRDY
HP RECIVE
CORR(ROMEN)
— ERROR
DAN202K
R536 10k___
GND(IF)
COMP
MDNO/REQ
GND(AF)
AM+B
AMIFC
15
0,01 мк
C51B
C517
0.01м*
0,01м/
C519.
O.OImk
I^T
ЖЙ О 1
jJOo-L
ЙЗ R513
C51
16B
C401
C415
O.OOImk
R401
100
IC402
CA0008AM
HA12187FP
R407
47k
R408
47k
R440
J_C442
" ~0,027mk
C441
4=0.027mk
C526
L503
C527 Tl500
0.022mk J-
C507 22мк16B
C548 10Q
C547 470О_
VR701
2.2KB
R752
R724
C709
Юмк :±
16B ।
X C710
0,1mk
R746-748
IC703
PMW0018
119
20
IC501 PM2004A
CREO
П5БТ
vcc
MOSVDD
VREF
VDA
FMTV
HSIN
FMOUT
FMIN
AMTV
AMOUT
AMIN
-54AGND
23
ARTnS
tWFW
LOCL
FM/5P
LOCH
MONO
AMIF
FMIF
VOD
AMVCO
FMVC0
DGNO
— —~
7Г г~H PD1
----31 poo
35
GND
xo
If.
CE
T15 X501
J- CSS1
R409
22k
□403
DTC124EK
C403T
O.OOImk
0438 2SD1757K
1mk
50BR436
220k
R435
C437 220k
Imk
5QB
R441
0431
DAN212K
II
R '
[R504
!r503
V “T
-gill
у C549
CSS1379 X 100
7,288МГц C501 15
□502
DTC124EK
C704 X701
27___CSS1O56
R707- .
1M
C531
:100
R444
2.2K
R434
22k
R433
22k
R443
2.2k
□433 2SD17S7K
C523
JzO,022MK
R519 4,7k
R525 1k
LDLT'
CURRQ'
R521
C448
1mk
50B
C439
5OS
IC765'
NJM
4558WD
R974 IC971
V* PA2024A
PT
„,C973
CMOOmk
10B
ZSYSPW
'CDPW
'FM.'AEI
R503-505
2.7k X3
rt
LM,t i
C707
0,01 мк
C701
O.OImk
R731 к r—,
R71i 686^
R7l3 68oL=
R706 680
| 4,332МГц |
IC701
PD6164A
RDS/ID LOGIC
SYSTEM CONTROL
vcc
VGD
PCE
ю I- IRD1
§ ш IRDO
\NRCR
's|^s|s|s|s|3|s|s|s|s|s|s|s|s|?|s|slsl
I
C984
100mk
10B
R799 4.7k
NO STBY
AM+BPREVCC
SYS+BPWVCC
FM+B PWGND
TUN«B PREG
MUTE SEL
□761
DTC124EK
TUNER AUDIO
POWER SUPPL
Ik
ridrdy
R628
47k
R611 47Й
R64947*|
Jjor
1)INC
i32
RIDRDYz
RiDDl
RIDRST-
RlbSEL
R615
TMUT^
LDETz
PCEz
PD1
POO
PgKz
SD
GD
, C603 O.OImk
"~R601 2,2к~
JR602 2.2k
XDSCK
XS ТВ
CD5VON
Г
Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW, DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC, DEH-P725W/VC... 121
CONTROL UNIT
HIGH OUTPUT UNIT
6.291456МГц
RU
swc
PD1
PCE
1PBUSR
CDR
---=- AVREF1
KYD7
DPDT
CN4051
CN9B1
R637-R639
IC762 NJM4558WD
R795I
< ize
33-39 4.2B
_3 47k
CDMUTE*
C7p1 C,1mk R765
л ,
DPS ALARM
R961I 1 2 3
;
USTSNS
C614 IOO
CEK1136
REMOTE
ACC
CN901
TRANS
CN662
□662 DAN202K
CLOSE SW
C613
100
□645
1МП2А
IC921
TPD1018F\
6 7 8 9 10
C485
Юмк
16B
RESET
SD
iPPW
B0SMUTE
Cl AMP
IL681CEL1263 ilL+B
70 2SC3295
R₽40
D837220
DAP202K
C484
Й* R842g
356 220 E
R836 47к C834
330
CN8311
ГОС467 C471
4=^3:
R455X
100 1мк
---I50B
D651
. _ERA15-02VH
C664 0665
Юнк 0.022мк MA3062M
1 0664
MA3835L
961
2,2мк
50В
Q831
IMH3A
С486 DAP202K,
Юмк
16В
Q661 O66Z220K
Q665 2SC241?K 200к DAN202K
□666 2SB1236
R76
33.2
R668 4701R668
’-----1 Q661 (
^2SC3795
Q605 220к'
S1930
CSN1027
L- tr Е 2 □ Z и Е О Z с 38 о -J о Z о о Z 0 Q 0 О Z 0 CDMUTEI
ДЛЯ:
DEX P77 R/EW
DEX P88 /UC
DEH P725 R/EW
DEH P725 R-W/EW
DEH P723 /ES
DEH P625/UC
R769 33,2k
R782 1 00K
R454 R452 C470
SYS*B Юмк 108 150 2,7к О.ЗЗмк
172 C474
DImkI
R833 R831 £
820
SWLG
SWG
R834
220
R784
33.2k
R774
IC761 4.7k
NJM4558WD
R767
R7$84 6,utT(W
SOUND
RL
SYSTEM
CDL
IPBUSL
R721
560
IC763I
NJMI
R791 ----;
33к 4558WDI
С4141мк5ОВ
R494 1к
С48
О.ОЗЗмк
32___.1,
31
DEHP725/UC_
DEH P725 W/UC
C481
35B
R839
820
R832 22k CB32
C833 220. 220
R835 47k\ .
C48Z
4.7mk
3SB
T1R496 С494 j
МзЗк Юмк ।
4-1 1бв ।
R4S31, I
R775 121kR78822Jk
R786
27.4k
777 ЮОк
77820k
779 43,2k
R7^6 R77i ^785 R787
68 Jк 1 ,5k 4700_pЛТмк 3,6к_ 20к _
DEH Р725 R/EW
\ DEH Р725 R-W/EW
ДЛЯ: DEHP725/UC
DEH Р725 W/UC
DEH Р723/ES
AVSS
TEL IN
---RIDD1
---RIDDC
—^г-госк
---RIDRST
RIDSEL
XS1
C463j
10mk|
16B I
-C46Z
0.1MK
C461
£1~[Х}7мк
62 ЮВ
5C459
u10mk10B
DEH P725 R/EW I 1 ,
„„ DEH P725 R-W/EW । „ H .
ДЛЯ: DEH P723/ES -^J T
DEX P88 /UC 4 °yu R457
DEX P77 R/EW ________1k__
C603
6.291456МГц
IC601
PD4636A
R451
I C484 П R458)
! -i У Юк [
IC451
PM0008AF
C491
0.047mk
3
С490
5600
С492
~0,1мк
VDT
VCK
j- 22mk
|J_16B
DEH P725 R/EW
DEH P725 R-W/EW
ДЛЯ: DEHP725/UC
DEH P725 W/UC,
DEH P723 /ES
DEH P625/UC
C483
4,7mk R841
35B 820
С835 I
R8374?k 220
RL
R623R622
47k 47k
53Г
R821
^7к
1сб09
— 0.01 мк
ADrvV
LCDPW
P.W-S
R606
бао
680
680
IC961
S-80734ANDY1
□551
IMH1A
ЗЗмк10B
RR.
RL
IC551 PAL003A
у . X- + or
□ e 5 > tr
AMPMUTF
ТТЛ
IIII
C558
Жт3300мко
BACK UP
PCL
SYSTEM CONTROLLER
MUTE
680
BZ601
CPV1011
BEEP
R619 22k
□602
DTC124EK
D952MA3075H
VDD SW
LCD BACK LIGHT
POWER SUPPLY
ILL SENSE
С9914,7к1бВ _________________________
I
□911 2SD1760FS
D911
z -ERA15-02VH Q922
ERA15-02VH
L662 0669 2SA1O37K
I KEY BOARD I
1 'p.C. BOARD I
0.01 мк
R66710
□661
10*,LCOPW
DOOR SENSE
Q851
9 TR®69 nR686-
-CZH 2.2k U Юк
IR670 R607 4.7K-1-
Q6O7
2SC2412K
5B
REGULATOR
SYSPW_____
R911
ДО0
R9i:
TT 10*
^r^yy
гс<1 ual3
ю°^
Q951
R95222k
ASENSE ’
DEH P725 R/EW
DEH P725 R-W/EW
DEX P77 R/EW
DEH 723 /ES
Юк____________________
D951_MA3082L р________
ERA15-02VH
D931 I
ERA15*-02VH
H----------1 <
I AUDIO ANTENNA
I ALARM OUTPUT
X P88/UC
122 Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW, DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC, DEH-P725W/VC...
KEYBOARD P.O. BOARD
L1901
5
D1SP DP
KEY DP
C1983 0.01MK
ILMG
FUFJC
VSS
SRS/LDUD
SHIFT
Ф v .37
7 57 v
№
Sf85S8£88858
JSO 5 tffF2 5J7F5 \ 7AF
C1901
Юмк 6.3B
D1904-1923.D1925-1935: CL170FGCD DEH-P725R, P725, P625. DEX-P68
CL170DCD DEH-P725R-W, P725W. DEX-P77R
S1902-1904,1906,1912,-1916,1920-1924; CSG1043
S1905-1907,1909-1911.1913-1915,1917-1919: CSG1O41
C1984
0.01MK'
D1903. CL17OFGCD DEH-P725R, P725, P625, Dea-Poo
CL170DCD DEH-P725R-W, P725W. DEX-P77R
R1905
01903
VDD
uCOM G
R1906 Ik
SENSDR
1C1902
3 2 1| RS-30
| CN1901
SWDYDD
DSENS
i-CDMG
ILM
CB
OB
R1901
-a 1.11 1 I 6
F^19O3 120 ' ~ _
R1909
2,2
DISPDT
KEYDT
R1927 4,7к
R1928 4,7k
D1902
MA153
D1901
MA153
C1902
Юмк 6,38 TA/CLOCK
EJECT BAND/LEARN AF/ID/BSM/T1
R191147 KS2
Р19П 47 K£3
SOURCE
Р19Д447 KS4
R19^47KS5
R1^47KP6,
KD4,
R1g47 KD3'
^p247 KD2,
KD1,
,KD4
,KD3
,KD2
,KD1
,KS6
. KS5
, KS4
KS3
C1985
OOImk
1.Ш
X901
4,9552МГц
C1906 _
O.OImk t
RES
MODI
MODO
BACK1LL
REM
IC1901
PD6166A
PD6175A (DEX-P88)
LCD DRIVER
SEG13
SEG14
SEG15
SEG16
SEG17
SEG18
SEG19
SEG20
SEG21
SEG22
SEG23
SEG24
SEG25
SEG26
SEG27
SEG
SEG
SEG30
SEG31
SEG32
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
:
1
1
1
1
1
1
LCD1901:CAW1337 (DEH-P725R)
; CAW1364 (DEH-P725R-W, DEX-P77R)
. CAW1336 (DEH-P725, P723, P625)
: CAW1366 (DEH-P72SW)
1CAW1365 (DEX-P88)
LCD. 1/4 Duty, 1/3 Bias
346 Segments
EL LAMP for BACK LIGHT
1
1
1
1
1
1
HIGH OUTPUT UNIT (для DEX-P77R/EW, P88/UC)
REG.GND
Pioneer DEH-P75DH, DEH-P85DHR
123
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P75DH, DEH-P85DHR»
C KEYBOARD UNIT
5
DPDT
REMOTE SENS5IT
DSENS
R1904
R1906
8 $7
8
8 V
46 SEG22?
2
3
C1906 Cl904
0.1 мк 0.1 мк
C19i
52 SEG28
51 SEG27Z
50 SEG28,
49 SEG25,
46 SEG24Z
47 SEG23,
45 SEG21,
44 SEG20?
43 SEG19Z
42 SEG16,
SEG17.
R1902 2.2k
S1911
S1913
S1914
31905
S1903
S1906
81918
KS24
R1915 120
KLL
CLOCK
S1917
о
a
FUNCTION
_i__S1902
USER.P
S1919
AUDIO
S1906
LOUD
S1921
KD4?
KD3,
KD2,
-LC1905
I°’1MX
60 SEG36,
59 SEG35,
58 SFG34,
57 SEG33Z
56 SEG32/
55 SEG3U
54 SEG30,
53 SEG29/
КЭ—
01907v7
R1912R1913* *
120 L
| CN1901
GND
w
ILL+B
UGND
VDD
KYDT
8 ф
R1907
120
R1908
R1909
120
D1906.1907
1906
CL170PGCD
"91(1 oisoe
R1914 120
R1901 2.2k
C1901u_
0.1mk
SOURCE
S1909
£19O6_^ L
EJECT
±..81920
EL
IL1901 CEL1488
D1901
DA204K
2
S1912
S1015
S1907
BAND
I S1910
DISP
R515.
R516 R517
XI901
CSS1O84
KYDT
M0D1
MODO
KYDT
DPDT
REMIN
IC1901
PD6197A
LCD DRIVER
51901,1903,1904
51905,1906.1907
CSG1065
S1902.1911.1912
S1913.1914.1915
S1916.1918.192O
CSG1084
S1921 CSG1066
81909.1910 CSG1061
81919 CSG1084
KS1
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
124
Pioneer DEH-P75DH, DEH-P85DHR
IP-BUS IN
A TUNER AMP UNIT
CD MECHANISM MODULE D E
IC101 TA2050S
CN101
COMP
13
TUN+B
L502
14
AM«B
VCO
AMSL
FM»B
LOCH
LOUT
ROUT
AMSL
AMSL
AMIFC
VC0G
R105
1,2k
R107
180
-LC505
J 0.01 мк
MONO/REQ
CD
FMSD
VD+8.3
C109.
,-55?
I C168
R115
C136
R116
GNU
E-VOLUME C151 SN761027DL
C131 4.7мк 35B
CLKOUT
R615
6A-L701
RIDHST
RlDSEL
DEH-P85DHR
C703 27R7D3 2.2ч
R802 2,2k
DPDT
C751 PD8027A
R6O6 2.2k
0955
2SA1674
Cl 35
4.7mk
35B
INPUT SELECTDR GAIN
TUNER: ♦20d8s
IP-BUS: +6d8s
S-CD: +6dBs
ALARM: OdBs
Cl 32
4.7мх 35B
2SA1O37K
BL
VD REGULATOR
0971
2SD2396
R510
220x'
,VuT_______
R610
220x4
•RIDRST
'RlDSEL
KYDT
DPDT
rUNLRPU. 7.2МГЦ
-----
JCSS1334
CD-R
IP-R
TUN-R
R5011k
ГГ
C731
Юмк
16B
J.C501
T0.022MK
cio:
50B
R1O2
100
СЮ6
0.047м*
ASENBO
— 0102
DTC124EK
R119 10k
C154
0.047MK
Cl 38
35B
-20,9dBs (FM)
-27,0dBs[AM)
C155
0.047мкф
TUN-L
CD-L
C137
35B
FMSL
AMIFOUT
GND
C503 j.
0.01MK J
J.C504
J’O.OImk
L501
LAU2,2|
C506
0.047мк
I
I C507
_____, .O.OOlMKlg
VDD+5
IC501
LC72146M
16|—i R514
LOCL 23
GND
FMANT 25
AMANT 26
ANT I
CN503!
R515 Юк
-I-C509
J0.047MK
J.C510
J0.01MK
I
C516
0,01 мк
R5162.2k
CN651
B,4B
C073 _L
C15S
С15б1мк
8200 50B
Р152ГТ1
C155C157
B200 1m*50B
p. ALARM
R86510K
C167
22мк 6.3B
IR866
TUNER AUDIO POWER SUPPLY
С512«П -------’I-
10мк 0.01м*Is,1BC514 100
» Jl Г,—IH-
FMIF
VDD
I
C515 100
о/ C518
C519 0,01мк
0501 ...
2SC2412K -L
R513 Ik
SYS+B
D502
HZ59L
0502
2SK208
C736 DEH-P85DHR
n
I I
C751
Юмк
16B
RDS
. ГМ-/О
L-] DECODER
IC504
PMW001B
C735
0.001 мк
GND
PDi
PDO
AIN
LOCI
SEEK
LOCH
MONO
CLKOUT
0503
2SC2412K
J0.022MK
DEH-P75DH
X701
CSS1338
R526
22k_____
'CLKOUT-1
TUNPD1*
TUNPCK'1
TUNPDO'
TUNPCE'
0954
2SA1674
Q956
IMH1A
TUNER AUDIO POWER SUPPLY
R704 1M
I__25
FRRSTgU
MODO
MODI
XIN
XOUT
vss
DRST
R705680
IRRDY
SYS+B B.SB
I I
CSS3 C9S4
0,01 MX ЗЗОмк
10B
Q951
2SD2396
B.UP+14
R702 680
R7C1 680
IC701 (DEHP85DHR)
PD6191A 4,332МГц
RBDS SYSTEM CONTROLLER
IC701 (DEHP75DH)
PD6194A 4,330МГц
ID LOGIC
SYSTEM CONTROLLER
951 R952
220 560
C952
л_. ЮОмк
0,01 мк 16B
0953
DTC124EK
ROMEN
84, A12
63 »A11
62 tA1C
61 tAOS
60 .APE
‘ SD
vcc
59
5S,
IRD1
IRDO
57 "P.]1
56 ~ Г
55 -Г
,S4J-
53
VDD+5
R605r
,R606
J47K
RIDOO
RlDDl'
RIOCX
R711
680x3
0952
2SB1243
R956
R954
330
R955
330
HIDD1
’’riddo
RIDCK
KYDT
R611
5,8»
R613
R6Qg22q
Pioneer DEH-P75DH, DEH-P85DHR
125
C2762200
R674 47k
C280
VDD+5
5,0В
TOT
C273 4700
4,7mk35B
«UTE
IC271
M5282FP
X661
CSS 1354
R287
22к
C272 Г
ioomk2
10B
R283
ЮОк C277
R2761
47k J-
C285
IC661
PD4623B
S£D MECHANISM
vss CONTROLLER
TyJCN271
R251
820
ELECTRONIC VOLUME
DEH-P85DHR
SYS
BSCK
BOATA
366810k
R66920*
C274
4,7mk R273
35B ”
IC273
NJM
2068MD1
4,7мк его
25B
0271
DTC343TK
S.w.
DUT
s. w.
Out
TXARI
CD5VDH
C252
35B
C661
100
0251
IMH3A
R252
820
R301
470
CD:+10.5<iB*
!P-BUS:+10.7dB»
FM.«3.6dB»
IC272
MC14052BF
CDEJET
CDLOAD
CONT
R304
100k
C302
З.Змк 50B
Jt C301
З.Змк 50B
R303
C251
35B
VDD
CNPARI
BEST
C281
0.022mk
C282
0.01 5«k
subwi
SUBW0
VDCQNT
CD5VDH
0302
___ IMH3A
0301
DTA124EK
E5R75
BRXEN'
R255 C255
22^220,
R256
C201 TDA7384 POWER AMP
RESET -
В UP
ISENS
CPV1011
REMOTE
BRE
3R4361£
VDD SW
1U
^CN852
ALARM
R664 1k
CN801
F DETACH ALARM UNIT
0 CN1801
DTC123EK
C258
220
C256
220
0957
2SC2412K
X601
4,194МГц
10А
СЕК1136
DTC114EK
R812 10k
C852___
0.O47MK
C855
0,01 мк
0808 0806
DTC143EK 2SC2142K
R809 4.7K
MTX9005?
D912-I- C913 4700 16B
HZS6L A SENSE
' ' ] R924 D923
HZ57L
BSIO
BSCK
VST
R202 330
XT:,°
*-t-33mk imk
1 10B 508
0956
DTC144EK
STARTER
R662 1k ,
CD:+l1.7d6s—
IP-BUS:+11,5dBs
FM: +4,4dBs
- l.7dBS
Bub woofer r
UB WOOFER L
(FRONT R1
(REAR L)
1FR0NT LI
(REARR)
Для DEH-B5OHR R634:47к; R635: нет
Для DEH-75DH R634: нет: R635_47k
C605 C604 S;
100 l6010.01mk S’
TceoeT
VDD+5
IC941
S-80734ANDY1
R941I 1
RlDSEL
NC
AVSS
VCAOUT
AVREF1
KYDT
DPDT
R1DD1
RIDDO
RIECK
ERST
C941
2,2mk
50B
IC601
PD4722A (DEH85DHR)
PD4754A(DEH-P75DH)
16,291МГц |
SYSTEM CONTROLLER
DIMMER
LCDPW
NC
SYSPW
TUNPW
48
4
J
CB080.033MK
0809 2SD1884 Q802 2SD176QFS VDD+5
R810 10C80400W,< B.UP
0604 DTA143EK1
Ю.ЗВ
SS941
K CSG1059
0601
DTC124EK
R857
330
'PLED
R274
24k-
C271
22mk4x
10B
C253
35B '
R253
470
SYS.MUTE
Q253
IMD2A
lBB_L
RL -L
R204 10k
5
2
R257 C257
0252
IMH3A
C254
4,7mk R254
35B 470
0201
DTC124EK
MUTE
AMPMUTE
"IT
C206^"C20^
З300мк0.047мк
16B
“CTF
BSENSE
\ L901 6DQmkI>
D902
RS21 10k
R922flD921
47k THZ57L
0911
2SD1760FS
5B
8Б,
D902 4- 4. гр..,
ERA15?i Л ERA15
-O2VH -02VH
-O2VH
Q922DTC114EK
R923J.0*. O.OOImk
is D922 1
ICT 1SS133T
IERA15-02VH
±C911
T0,01mkJ_
В. REMOTE
0921
IMX1
ACC
CN901
• -]_____ S
I*
C654 0.047MK
□RELAY
STOUT
DRSYS
DRSENS
IS
C851
D01MK
ERA15-02VH
T ^1.0860 J
-Ф AERA15
______J-02VH
Ё
CN853T
R813
220k
•R818
-- rv л -г \ ЮОк
'5g=)J illumination power
ZODlZOO T L~—T
R815 El RB141 ---4 \
EL POWER SUPPY
I4,2B r up^.14 0803 DTC114EKI
R856
126
Pioneer DEH-535, DEH-53
Автомагнитолы «Pioneer DEH-535, DEH-53»
| A TUNER AMP UNIT
Q971 2SD2396
JUNL
VD
REGULATOR
S CD: (MBs
C652
-Г820
R971
220
Q955
2SA1674
± C134
T 0.047m*
Q954
2SA1674
R95B
ЛМ*Р__L4E.
FM+B Q.4E
C973
И ЮОмк
ш 1OB
C651
- :820
FM-20.5dBs
AM:-26.SdBs
GNDflFJ
R533Ik
R505 2 "к
R:
O.OImk
AMANT 2f
CD5VON
L
□956
IMH1A
'•ft
xsi_
xso
C528
O.OImk
C508
PJMImk
0524
ST I3300!
C133
T 0.047MK
C520
0.01mk
С519/
22mk
1OB
R509 6,
4.7mk R512 Г
16B 4.7k
re
COMP
MONO/REG
те
FMSD
LOUT
ROUT
FMSL
AMIFOUT
GND(AF]
TUN*B
AM*B
AMIFC
VCO.G
VCO
AMSL
FMTV
AMTV
FM+B
LOCLI23
GNDfANT) 24
FMANT 25
R5^0 10k
R5191к
T
FM
POWER
SUPPLY
AM
POWER
SUPPLY
FM. -20.5dBs
AM>26,5dBs
DbOl
DAN202K
'csio^
Q.022mk£
т~0.01мк
C506
001MK
R506 680 R50? 4.7k
FMOUT ” IC501 FMIF
FM.N TUNER PLL v»0
Л'лп' РМЭЛЛ*ЖАМ''с?зп—Ь
PM2005B%gaZ;i_lfr
AMIN C
7.200МГц
□502
DTC124EK
. -
EJTD
12 0503
J 33 g.OlMi
J.C534
J100
<XSck
Pioneer DEH-535, DEH-53
127
128
Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW, DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW,
DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW»
C KEYBOARD UNIT
ACN801
|dEH-P735(VEW
Q1901
2SC2712
R1906
I 10k
R1929 150 D1®?7(
Тбв
□ EH P835R/EW
R19O5
C1903 0.Q1MK
vss
RVER
H PURE GREEN
L ORANGE
СИ 908
0,01 м<
±01910
TO.OImk
GNDU
VDD
---T X0
4-Irst
modi
MODO
дСМ1901
SWDVDO
DSENS
uCOM G
ILM
ОТ
jjCOM G
VDD
C1901
Юмк
6.3B
C1904
0,6imi<
C1905
0.01мк
pDH~
X1901
CSS1405
[swg.
R1 907 47
R1908 47.
R1909 47^
R191047*
Я1941 47l
.C19O8
I rniQm |CAW1403 I DEH-P835R/EW~
luuisui |CAW1404 | DEH-P735R/EW-
CN1902 CEL1493
S1903,1910,1914,, 1917,1919,1921,1922,1923
CSG1085
51902,1904,1905,1908,1919,
CSG1099
S19O1.19O8
CSG1043
S1913,1915.1918,1920,1924
CSG1084
S1912
CSG1078
D1909,1910,1911,1912
CL170YCD
01905,1906,1913,1914,1915,1916,1917.1919
CL170OCD
xo
RST
MODI
MODO
LED
REM
SDRQ
ILM
KD4
KD3
KD2
KD1
KS6
KS5
KS4
KS3
R1942 47 T°'O1MK Й
LCD
EL LAMP
(Подсветка)
Id 902
PD6199A
KEY CONTROLLER
AND LCD DRIVER
160 SEG13
59 SEG14
58 SEG15
57SEG16
56 SEG17
56SEG18
54 SEG19
53 SEG2C
52 SEG21
51 SEG22
50 SEG23
49 SEG24
48 SEG25
47 SEG28
46 SEG27
45 SEG28
44 SEG29
43 SEG3C
42 SEG31
41 SEG32
vss
X1
s|g|a|<i|s
IC1903
PD6290A
LCD DRIVER
59 SEG 14
58 SEG15
57 SEG16
56 SEG17
55 SEG1E
54 SEG1S
53 SEG2C
52 SEG21
51 SEG22
50SEG23
49 SEG24
48SEG25
47 SEG26
46 SEG27
45 SEG28
44 SEG2S
43SEG30
42 SEG31
41 SEG32
Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW, DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW 129
130
Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW, DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW
E CONTROL UNIT
IP-BUS IN
IP-BUS(OdBs): +2.2dBs
BUS1<
BUSL1-
IP-BUS DRIVER
СЮ2
CN4O4
cnioi^
BUS3°---—
C101.
BUS2o---PJW1
DEH-P835R/EW
500
Юмк 16B
,VDD
VREF
10B
80
R2
Ria
MDNO/REC
GND
R407
R982
R412 2.2K
JLc43e
H R/t¥»
AMANT
DEH-P735R/EW-
CSS 1379
R622 4
§1
C513 0.1MK
R541 0
CN801
R426
R103
C422
3300.
R50
C593
C605
100
I
I
R604
680
IC252
NJM
4558MD
Q154
DTA114EK
R641
MPX1 31
мрхг^зг
FCK
C409
0.022MK
GftD
□151
2SD1757K
Q401
2SC2712 R402 220,
R111
J4.7k
R112M.
□252
DTC124E4
□251/
DTC124EK
KEYDT
P от
□983
M A
Cl !
’4EK
I A TUNER AMP UNIT
VD REGULATOR
14 4BQ992 2SD2396
IP BUS ISOLATOR
IC101 TA2050S
R101
100
IC102
CAA0008AM---
R107
47k
R108
w
_Lc152
T0.022mk 500
C154 0152
1ык 2SD1757K
□153
IMH3A
C993
1OBMK S‘CD (760mB>: -°-2dBs
R652-R654
680x3
C301
Юмк
16B
R302 22k
R310
ASENBO
!PPW'
RX
LEVEUSPEG1
C309 _
0.001 мк
R308
C311 C312
47мк O-OImk
GND(IF)
COMP
FMSD
LDUT
RDUT
FMSL
AMIFDUT
10
TUN+B
AM+B
-C401
0.01 мк
AMIFCI15
VCO.G
VCD
AMSL
FM7V
AMTV
FM+B
LOCH
LOCL
GND
FMANT
RBDS
DECODER
8 C5°7R506
2200 n
FM:-17.2dBs
AM:-27.2dBs
R403 10k
D402 EEL '
MA151WK
R409 680 R41 14.7k
C413 ±
0.01 мк' '
С414/
22mk
108
R410
J.C151 C153
" -0.022MK 1MK
R15
220k
R155
220k
50B
C407
470
AM+B 8.3B
FM+B 8.3B
TUN*B 8,3B
ТМПТЁ R436
LDET
CURRQ'
□981 0982
2SA1674 2SA1674
R981
1C415
0,01м
IC420Q,0lMK 28
fmout’'IC401 “•
fminTUNERPLL tod
AMTV оклоплсо AMVCO
PM2005B FMVCO
AMTV
30
AMOUT
AMIN о
DGN't) -----V
g g L2 C432 0433
0,C22mkJ
IPBUSR
CDR
C505
Юмк Й
16B
3.9k 3.9i
С425/ 1---
0.01 мк
VR501 CCP1128 0,01 мк
C501 4; C502
0.1 мк J[o,022mk
C508
S / C509
aiMK
C511
IC504
PMW0018
R63£
R512 Ik
R5132.2K R515 680K
d42B
'RCK
'RDT
|7,200МГц|
TVOT
1MUTE
SEL1
SD
R516
680
IC503
NJM2903M
X501
CSS1056
- C551 0.056MK
C610
100
VSS
VDD
RDSEKE
MUTCNT
RKTR
R802 2.2k
R815 L662
10<
I J CN1901
I IC KEY BOARD
P.C. BOARD
Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW, DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW
131
8k
500
200
80
40
| RU
,R313 33k
5,9В
CDR
CDL
R358 3.
R347 1 2k
C323 C324
0.022mk 0.022m!(
C353
Юмк R37t
16B R20
C327 C328 C329 C330 СЗЗЗ C334
0.047МК 0.047MK 0.002MK 0.002мк 0.002мк 0.002м,
35B
□357 R3753.3K
MPX2
□224
C: >
RJ”i2 47
R217
R394
г?2Й
R3823.9K
C238 47
j? x R615
CT
R172 330
SO. r=i
ILL
ILL
D351 MAI 51 WK
REMOTE
BRE
CEK1089
BEEP
VDD
R263
330
D901
ERA15
-02VH
w:
2. Л
□356
IMH3A
□351
IMD2A
BZ601
CPV1011
IC351-354
NJM4558MD
C358
Юмк
.0302
NJM4558MO
IC307
TC4051BF
R6T
22k
R374
22k
DEH-P735R/EW
100.
ГЗС217
Юмк 10B
□354
Юмк
16В
0602
DTC114EK
□310
MA110R349
2.2М
71 82.5к
73 ЮОк
-1C609
±100
R2O7 C285 -
Imk 508
IC352
□362 R3BR
O.OImk 330k
IC354
C364 R390
O.OImk 330k
□369
4,7mk
35B 1351
RL|
_RR
SELO 9’ « --
R0S57K
RCX^Mf—
loe i —
(GND) -----
D3M
MA11UR375
R251
4.7MK 820
35B
IC353
0363 R389
O.OImk 330k
C225
ЮМК 0.01MK
100 1MK50B
680
Q942
IMD2A
SWD+B
-^T
У ~JC943
---------C608
R639 47K 100
4636 47k
C211
B20D
BSEFJS ----=nR954 Юк
,D952
HZS7L
X601
CSS1402
R6O7
UJZZ - -J
ERA15^ о
-02VH S
Q354 i
MA110 I
I
JC351
1 R367
U.OImk 330k
D361
R395 330k
C377
50B
□367 56
BUP
R32239K
R323 1.6k
R328
IC304 1 ik\
NJM4558MD
820
Q354
IMH3A
ER/
SWR
COMPARATOR
R251 332»
P259
16,5к
3,4В
R311
UM4558WD
TUNfc
IPBUSR
SOUND
RETRIEVAL
SYSTEM
IPBUSL
TUNLr
R257_
SPECTRUM
ANALYZER
MPXO
MPX1
Юмк
16B
□373
R13
820
j DEH-P735R/EW
---------- MULTI DEHT235R/EW _
IC254 NJM4558WD PLEXERl С2Ю
R272 100k , ,
R276 1P1k I 1 C25510
R268 ±R278|2£,
RSM 1k
С284
50В
R203
З.Зк
R201 1к
'R2j4~R217
Q355
IMH3A
R284
R14
p 820
C374
35В
5EH-P735R/EW
C202 Imk 50c
R2061K
R204
C286
1MK
50B
IPBUS: '1,2dBs
S-CD: -1.2dBs
FM:-17,2dBs
AM.-27.2d8s
C238
0,082мк
R2854,7«
IC601
PD4771A
SYSTEM
CONTROLLER
1UNFW
TUNPCK
DPDT
KEYDli^
TUNPDI
Ш-С208
0.1 мк
С207
"47мк С209
108/Юмк
16В
IC451
PM0008AF
ELECTRONIC
VOLUME
С237
0.047МК
DEH-P735R/EW
R210 10k
C232
О.ОЗЗмк
С234
0,047мк'
С233
0.1 мк
R218
C365 56
IPBUS: * lO.ZOBS
C229 .............
О 082мк AM -l,8dBs
FM+8,2dfes
ENPSSW
R20 0
C370
у35в\э52
_ R397 330K
0379
1мк
SOB
уэ5в\з53
R39S ЗЗОк
СЭ80
у350 L354
PRE
0376
4.7mkR16
35В 820
SW351
CSH1809
CN353 2j"
D352
MA151K4 'VQQ
7c971REStK.
S-80730ANDT \
□201
DTC144EK
_________VDD
□941 2SD2396
1C171 TDA7386 POWER
сч «- r> V o ci _ o a
* см* о 5 * и Z
t-a.iLG)iL>u.CLUwiiiLW(rK<tf:a.tr>KSKa.z
AMPMUTE
C177J*C11EP:
ЗЗООмк 0,1 мк
16B
IPBUS: +36.2dBs.
S-CD-+36 2dBs I
FM: -»34,2dBs 1
AM. +242dB± J
BACK UP
10А
В SENSE D&02 ERA15-02VH]
CEK1136
RX &
Й > {GND) M
' \(VDD)
□SQ8 2SA1162±W
R628
ЮОк
R627
ЮОк
J?824
47к
C941
ЗЗОмк 2 i
ЮВ _
□911
2SD176OFS
0941 -L-C942 10mk
HZSSL 0,01mk16B
R948 10k
1 0942
JR947 МД3982
0911
ERA15-02VH
Q951
C9y 1
DTC114EK
□913
10B
у ERA15-02VR
Q921 2SB1243
—И-
D922
10kQ651
IMD2A
0652
DTC143EK
gj ACC
2SC2712
sTEL
AUTO ANT
R958
R964
R655 1K
4TH601
CCX1031
D656
MA3150
0653
BR4351F
QS31
2SB1
Q961
2SA1182
D.5A
CEK1089
|R957 D953
Юк HZS7L
D654
f^A3160
'......R653~Tk
0932
43 ERA15-02VH
--------------
lLUMINATION OFf 5,88 HUMINATION OFF. 6,2&
ILUMlNATION ON 3.98 , /lLUMINATION ON 4,5B
FU801 J 0802
’CP-N 7>IA3047
DRELAY
DRSENS
2SC2772
Z—» R801 10k
4P-2H802 220k
-C80Z
UNIT |ю220мк
*108 t
ZZUMK lUb -----------
ILL+B 7=->Q805 2SB1238
570 2SC3295
.DRSYS
,STUFF J
DRSW
Q932 PTC 124 EK
R663 a
R818 220k
0808
OLSENS
DTC143EK
0653
DTC123EK
G654
DTC123EK
L961
R981
R865 16k
l-J ±C655
------T- O.OImk
IMX1447* J
R963
4.7K Q951
MA151WK
R931
220
R933
220
JLCB03'
уюо
R610 4.7k R809
MA3062
GND
AC+
CN803
R619
33__,
. IL801
I CTL1263
SWITCH
Г^-iL
—V CLOSE SW. 1
J |CSN1027 J I-
0,01 мк у
------- D655-
MA3160
132
Pioneer DEH-P735VC, DEH-P835R/VC, DEH-P835R-W/VC
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P735VC, DEH-P835R/VC,
DEH-P835R-W/VC»
C KEYBOARD UNIT
>
IR1906
DEH-P835RAJC
R1940 0
!dEH-P735/UC
Q1901
2SC2712
01905,1906,1913,1914,1915,1916,1917,1919
CL170DCD
D 1909,1910,1911,1912
CL170YCD
C1902
JOmx
0,38
KEY DT
101901 RS-14C
1903 2 7*
P2
R 15
□19094
C1903 0.01m«
S190S
□ 1905
S1901 *
S1913
S1
Ж 2
LCD DRIVER
RVER
H;PURE GREEN
L' ORANGE
±01910
T 0,01м*
i CN1901
“niQD П
DISP DT
EEZEEZ
SWDVDD
DSENS
uCOMG
ILM_____
ILM '6"ob“
R1902
GND.U
VDD
UCOM G
VDD
R1929 150 D1997ej
----EJ-----
01904
□ 1904 ---------
IMH1QA_________Г
01905 ]
IMH10A
C1901
Юмк
6,38
S1905
D1904
CL155DPDG
SOURCE
R1904 120
R1927 270
S^^BAND
kd4
RET
Ж1_
к§ Г
к5з
C1904
. 0,01м*
C1905
0.01м*
X1901
CSS1405
Ri907 47
R1908 47
R1909 47
R191047
R1941 47
51903,1910,1914,.1917,1919,1921,1922,1923
CSG1085
81902,1904,1905,1900,1919,
CSG1099
S1901.1906
CSG1043
81913,1915.1918,1920,1924
CSG1084
S1912
CSG1078
VSS
X1
XO
RST
MODI
MODO
LED
„ 20
_LC19O6
R1942 47
908
0,01 мк
C1909
0.01м*
IC1902
PD6219A
REM
SDRO
ILM
KD4
KD3
KD2
KD1
KS6
KS5
KS4
KS3
KEY CONTROLLER
AND LCD DRIVER
I 60 SEG13
59 SEG 14
58 SEG15
57 SEG16
56 SEG17
55 SEG 18
54 SEG1S
53 SEG20
52SEG21
51 SEG22
50 SEG23
49 SEG24
48 SEG25
47SEG26
46 SEG27
45 SEG28
44SEG2S
43 SEG30
42 SEG31
41 SEG32
VSS
XI
xo-
RST
MODI
MODO
IC1903
PD6200A
60
59SEG14
58SEG15
57SEG16
56 SEG17
55SEG18
54 SEG19
53SEG20
52 SEG21'
51 SEG22
50SEG23
49SEG24'
48SEG25'
47 SEG26'
46SEG27
45SEG28
44 SEG29
4fSEG30
42SEG31'
41 SEG32
2
*
2
s
2
о
S
I Г П1 G01 |CAW14O5 I DEH-P835R/UC I
и I I |C~AWi406 I DEH-P735/UC ~|
LCD
J
2 EL LAMP
T CN1902 CEL1493 (Подсветка)
co
Co
134
Pioneer DEH-P735VC, DEH-P835R/VC, DEH-P83t5R-W/VC
IP-BUS IN
DEH-P835R/UC
IP-BUS(OdBs): +2.2dBs
CONTROL UNIT
CN101
BUS3o-----
CIO
R302 Z2k
,VDD
VREF
1R252
Ч22мк
10B
AM»B
T?
CURRG
GND
R407
R982
R412 2.2k
FMTV
L4( ’J
FM+B1Z1
2~C432 C433
AMANT
•Y.
C520 1мк 16B
R512 Ik
S0RDS5V
rr
R62Z47K
R527 1«
R52B 680
3
R815 L662
IDPO>
ID LOGIC ROM
C505 PDB8027A
CN1901
R538
680
vss
VDD
R
/ i
r
I
Юмк
16B
J— C401
0.01 MK
Q981 0902
2SA1674 2SA1674
1J,C438
11mk
0511
4700
n
I I
C515
Юмк
1БВ
.KEYDT
DPDT
IDRST,
IDSEL
hbCLK
RSENS
ASENBO
IPPW
c
ASF MB
BUSR
BUSR2
BUSL2.
I A TUNER AMP UNIT
VD REGULATOR
4 4BO992 2SD2396
IP BUS ISOLATOR
IC101 TA2050S
R101
100
IP-BUS DRIVER
СЮ2
0,1 мк
IC102 =
CAA0008AM----
R107
47k
R108
47k
I4'7*
RU2W« g10°0?u>
~V55~
_LC152
‘ '0.047mk
C151
Т0 047мк
GND(IFJ
COMP
MDNO/REO
FMSD
LOUT
ROUT
FWSL
Z AMtFDUT
TUN+B
AM+B
AMIFC
VCO.G
VCD
AMSL
LOCH
LOCL
GND
FMANT
0993
ЮОмк s CD (760mBj- .ot2dBs
АМ'ВЕ.ЗЕ
FM+B
TUN+B B_3B
5YS+5
R652-R654
680 K 3
LEVEL(SPEG)
C309 _
0.001MK
R308 _
12k'
R251
C310
Юмк 16B
TUNR
IPBU.S.R
CPR ,
17
1C252
NJM
455BMD
R310
0311 C312
47mk 0-01 мк
108
SOUND
SYSTEM
FM:-Z1.2dBS
AM>27.2dBs
R403 10k
R4041k
MA151WK
09 680 R411<7k
1C415
*0.01м
J
---С4ЛГ-
* 0,01 MK
I
С40Э
0.022mk
FM«B
R981
C413 ± <
0.01mkT}J£ I
C414X f
22mk _]
10B
______R410I
S*72r420S[
ЮВ' 4.7k g1
[J^o1 ТС420 0,01м1к
'.425/
0,01 мк
C422
•3300_
3.9k
0403
DTC124EK
C508C509 0EH-P835R/UC
RDS
DECODER
IC504
PMW0018
C530
0.001 мк
L602<* VDD
fmout'IC401 “• fmif
FM'NTUNERPLL vdd
З-оГ™ PM2005B™S
,32
;AMOUT
r AMIN Q
0,022мк_Г
|7,200МГц|
CSS1379
rck
RDT
VDD
X501
CSS1058
4.332МГц
R518
IRRDY OQ
ADD16
PLLD1
R531 680
IC501
PD6191A
ID LOGIC
CONTROL
AOD12
ADD11
ADD 10
ADD9
ADD8
SO
vcc
VGD
Й от IRDI
59
57
55
IDD1,
0252/
DTC124
0251/
mpxi 3i
MPX2 3?
C804 1 00
Г
u2k'SPMPXi <
Vb "bPMPX2
VDT
TMUTE
SEL1
SD
KEY BOARD
P.C. BOARD
Pioneer DEH-P735VC, DEH-P835R/VC, DEH-P835R-W/VC
135
COMPARATOR
R274
CDL
R201 1*
i
R262
470
RO
SWL
IC351-354
NJM4558MD
IC302
NJM4558MD
R256
33,2x1
IC304
NJM4558MD
R251 33.2k
R2553^2
C323 C324
0.022мм О.О22мк
, R284r
С253 Vk I
4JM4558WD
_40____(Гц)
C353
Юмк R37i
ЮВ 820
D3O0
MA110R341
2.2M
D310
MA11OR349 R316
7 2.2M 2.2M
R35S3K
R347 1.2»
IC303 7з1\
NJM4558MD
СЭ27 C328 C329 C33D C333 C334
0,047м» 0.047м» 0.002м» 0.002м» 0.002мк 0.002м»
MPXO
MPX1
MPX2
MPXO
MPX1
MPX2
MULTI
IC254 NJM4558WD PLEXERI
R284 I
C255 10 4/K !
Р26О^,2~к
Й259
16,5k
lUNR-
IP8USR
CDR
C373
C369
FR
J
C224
R392
1.
4202 47»
C367 56
R393
R398 33Q<
TLMLr
0365 56
R394
R257_
50Й
53
33.2*
Й1 20k
IOmkIOE
R210 10k
£E
___ыа
BUP
CEK1136
REMOTE
BRE
C609
$
0932 DTC124EK
CN802
SWITCH
0211
В 200
Q354
IMH3A
□942
IMD2A
R931
220
R933
220
0901
ERA15
-02VH
D654
MA3180
IL801
CTL1263
D653
BR4351F
C356
Юмк
I6B
'0808
DTC143EK
D911
ERA15-02VH
R611
22k
C357
Юмк
16B
R805
2.2k
0.5A
СЕКЮ89
IC351
C361 R387
0.01м» 330»
IC354
0364 R390
O.OImk 330»
Q952 Kbw
IMX1447*
В SENSE D902 ERA15-02VH
«С80
§220.
*1OB
R958
4.7k R932
R2O2iZ]T „♦(202НЖ50В
C225
Юмк O.OImk
IC353
C363 R369
O.OImk 330»
RzegiziP*283"22-5*
jV-iiL
-rCLOSESW. I
J|CSN1027 J I-
IC352
C362 R369
O.OImk 330k
MA3062
GND
AC+
ILUMlNATION OFF 5,8В 1ШМ1 NATION OFF-6,2E
ILUMlNATION ON- 3,98 RUMINATION ON. 4 5Й
FU801 0802
1760FS МДЗГЦ7
R2
2
R395 330*
"C377
50В
CN803
IV
JNT
R819
33 г
500
200
ВО
R322 39k
R323 1.6k
D306
R363
R351 27
GND
IC307
TC4051BF
MA11OR325
2.2M
SPECTRUM
ANALYZER
C354
Юмк
16B
R372
820
FR/
SWR
35В
R13
820
[ DEH-P735R/EW
п
R272 100k
R278 lei*
R268
R206 1x
SOUND ’
RETRIEVAL i
SYSTEM I
50B
R203
R204
3&2O3
C286
Imk
50B
50B ^207^285
R205 1x^10- ’““M0
R2B5 4 7k
R263
330
1.5k 560
Л/ОбТкклтГAce
,Lob
IC601
PD4770A
SYSTEM
CONTROLLER
VDD 5W
~ Q808 2SA1162r VDD
I.C803
I10°
TUNPCK
DPDT
KEYDT
TUNPDI
92. R619
680
(GND)
! TX
О
Qg(GND)
. ILL*B
5702SC3295
EH-P735/U(
vc.D G218 R214 R217
32S B У**ЮВ 150 2,7*
C222
IPBUS: -1.2dBs
S-CD:-1.2dBs
FM:-21.2dBs
AM.-27,2dBs
D.082MK
C366 56
35B L351
<396330*-
I '8
R397 330^.».
--- ,C379
—SI-C208
0.1 мк
C207
Юмк
16B
C237 DEH-P735/UC
0.047MK
Т>63947к
R63B47»
HH
C608
100
Q355
IMH3A
MA 151 WK
D801
R811 DA202K
ЮОк
IC201
PM0008BF
ELECTRONIC
VOLUME
IPBUS.+10,2dBs
C229 ............
0.082MK AM:-1.8dBs
FM+4.2dBs
C23B 47
C360
R3823.9k
ENPSSW
R20 0
PRE OUT
MAIN IN +C
D352
MA151K-, VDD
IC971 RESE
S-80730ANDT
g
a ]«>
DRSYS
STCUT
DRELAY
□RSENS
D351 MA 151 WK
BZ601
CPV1011
BEEP
x 0602
DTC114EK
0652
DTC143EK
□201
DTC144EK
R251
4.7MK 820
35B
C376
4,7mkR16
35В 82C
SW351
CSH1809
1»! _ о 3
Z CM Z о У Z v <!S_ji-i8QrStt:>oojY-iQoo(rSoo 8-< |-CLLLCAil:>U_CLll.V)IJ_lkCOCCtr<a CLOT > Ct u EQ C О z
T-Nn-4in<OI-.<OCI,-VT-T-VrFr- «- CM CM CM c. CM
R204 10k
R172 330
3| C175C176.
=р33мк1мк
16B SOB -
__________VDD
Q941 2SD2396
C941
ззомк 21
10B _
ГГ
T ~|C943
D941 J.C942 Юмк
HZSSL 0.01 мкЮВ
sR948 Юк
I ы W42
JR947 MA3982
2SC2712
АМРМЦТЕ
r~n
11
C177 C118 |сч
ЗЗООмк 0.1MK % к
16B
R954 Юк
"ЕЯ—
D952
HZS7L
0911
2SD1760FS
Q356
IMH3A
IPBUS".+36,2dBs.
S-CD.+36.2dBs [
FM: *30,2dBs 1
AM: «24.2dBi_ I
BACK UP
WA
C913
47mk
10B
Daiz±_
R9S7 0953
HZS7L
C9^1 1 ”
—Й114ЕК
|| D951
J ' ERA15-02VH
Q921 2SB1243
L_|—I_3r 0922 Tt-
гагГп ERA157 £ ср
220 ¥ -02VH ®
353T
2SB1
s
•si5
l^A£C
AUTO ANT
D932
3 ERA15-02VH
CEK1M9
136
Pioneer DEH-P736/ES, DEH-P836/ES
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P736/ES, DEH-P836/ES»
C KEYBOARD UNIT
R1940 0
'□EH-P736/ES
Q1901
2SC2712
R1906
I 10k
R1929 ISO D1997EJ
; 903 2.7K
DEH-P836/ES
R1905
WTS1924 OPEN Li’
so
С190^0 01мк
C1904
31903 0.01м*
SI 905
51906
vss
R193S 0
S1913
EL LAMP
S1901
CN1902 CEL1493
X1901
CSS1405
H PURE GREEN
L ORANGE
01901
10mk
8,38
I ГП1ОП1 ICAW1407 I DEH-P636/ES
LL>U I UU I |CAW1406 [ DEH-P736/ES
GNDU
VDD
R1927 270
«CN1901
rrn niro n
w—
SWDVDD 58
DSENS _ OB
uCOM G 08
ILM _
ILM G’OB
'TiWZTT
R1933 0
R1934 0
D1904
CL155DPDG
SOURCE
цСОМ G
7 DO__
C1902
ДОмк
6.38
DI5P PT
KEY DT
C'1905
0.01 mk
vss
Ж
КПЗ
аь
ж
w
R19C7 47
R190847
R190347
R191047
R1941 47
R1942 47
51903.1910,1914,,1917,1919.1921,1922,1923
CSG1085
S1902.1904,1905,1908,1919,
CSG1099
51901.1906
CSG1043
51913.1915,1918.1920,1924
CSG1084
81912
CSG1078
□1909,1910,1911.1912
CL170YCD
01907
CL170PGCD
5B
IC1904
SC14SU69F1
01908
0,01 mk
t909
RST
MODI
MODO
LED
±01906
T0,01mk a
LCD
IC1902
PD6218A
™ KEY CONTROLLER
LCD DRIVER
KD4
KD3
KD2
KD1
KS6
KS5
KS4
KS3
160SEG13
59SEG14
58SEG15
57SEG16
56SEG17
55SEG18
54 SEG19
53SEG20
52SEG21
51 SEG22
50 SEG23
49SEG24
48 SEG25
47SEG26
46 SEG27
45SEG26
44 SEG29
43 SEG30
42 SEG31
41 SEG32
±C1910
T0.01mk
RST
MOO1
MODO
S1
RVER
IC1903
PD6200A
LCD DRIVER
s 5 S S S |n) p
60
59SEG14
58SEG15
57SEG16
56SEG17
55SEG18
54 SEG19
53 SEG2C
52 SEG21
51 SEG22
50SEG23
49 SEG24
48 SEG25
47SEG2E
46SEG27
45 SEG28
44 SEG29
43SgG3C
42 SEG31
41 SEG32
?
TJ
CO
co
138
Pioneer DEH-P736/ES, DEH-P836/ES
IP-BUS IN
IP BUS ISOLATOR
lCi61’TA2050S“
IP-BUS(OdBs): +2,2dBs
CN101
C10
IC102
CA0008AM
E CONTROL UNIT
22k
VDD
E4-U-
VREF
TUN+B 8.3B
R4O3 10<
Ч22мк
10B
R4051k
MAI 51 WK
GND
C41Q
R962
R412 2.ZK
I J.C436
FM+B
R606 47K
I
PUCK
Й
PUCE
R62247I
R802 2.2K
|L+B
|j£ w
II
w
R103
620
-LC152
T0.022MK
2Э
C415
0.01м
U409
0.022mk
' KU
R407
R806
2.2k c
R81S L662
10k
Q483
DTC124EK C408100
CN801 r-L=
------
TMUTE
SEL1
C151
ТО.О22мк
,KEYDT
.DPDT
k,MPX1 31
.MPX2.32
C425
0.01 мк
I4’'
R112M«
MH1A
I A TUNER AMP UNIT
VD REGULATOR
14 4RQ992 2SD2396
DEH-P636/ES
IP-BUS DRIVER
GNDflF)
COMP
MDNO/REQ
GD
FMSD
LOUT
ROUT
FMSL
AMIFDUT
TUN+E
AM+B
AMIFC
VCO.G
VCO
AMSL
FMTV
AMTV
LOCL 23
GND 24
FMANT 25
AMANT 26
C102
R107
47k
R106
vW
FM: -21,2dBs
AM.-27.2dBs
pg feed tai iTV
J.C401
TO.OImk
C413
0,01 мк
22mk
10B
R410
4,7mkR420 5
>2®
>1
F MOUT "ЧС401 FMIF
FMIN-TUNER PLL vdd
AMTV nMOnnCD AMVCO
PM2005B FMVCO
DGNO
АМ01Л
IAMIN О
2 C432
Q,022mk£
|7,200МГц|
UN991
B.3B
T
Io
Зр:
C301
R301 ф 1°MK
16B
C993
1О0М* S'CD {760mB>: -°-2dBs^
ASENBO '
IPPW '
RT-
TjT
'LEVEL
AM+B 8.3B
FM*B 8.3B
Q981 Q982
2SA1674 2SA1674
R981
SYS*B
R652-R654
680 x 3
R302 22k
[R310
LEVEL(SPEG)
C309 __
0,001 мк
R308 _
=x
C610 T
ioo -L
IPBUSR
CDR
~TTIs 17
IC252
NJM
4558MD
Q25Z/
DTC124EK
Q251/
DTC124EK
C311
47мк
1QB
C312
] ] CN1801
I C KEY BOARD
1 | P.O. BOARD
Pioneer DEH-P736/ES, DEH-P836/ES
139
5,5В
COMPARATOR
C 365 56
R251 33.2k
16,5k
IPBUSR
C '
JA338 62«
(R339 2,7k
IC351-354
NJM4558MD
^0_______(Ttfl
R260
Т259
GND
C369
R214 R217
C378
T,
R392
DEH-P736 ES
4202 47k
R393
5CB
l .2
R217
1 3.9k
P.
R257
CN353
R382 3.9K
XlOwdOB
C238 47
1 20к
R210 10k
ж
R607
C175C176
BUP
D912
Q932 DTC124EK
R663 3
O8W DTC114EK
R655Ik
DLSENS
R66516K
R251
620
R13
620
□355
IMH3A
□942
IMD2A
swo
(RR)
K254
33 2
IL801
CTL1263
R262
470
IC307
TC4051BF
Q654
DTC123EK
SW351
CSH1809
0.5A
СЕКЮ89
C358
Юмк
16B
G286
Imk
SOB
R373
22k
C232
О.ОЗЗмк
-1-C655
-T 0 01mk
1.981
R981
D352
MA151KX ypc
□9212SB1243
-£4
IC353
C363 R389
VDD |12.582912МГц]
S971 j-
CSG104B
D310
MAT10R349 R316
2.2M
D654
MA3160
R663 Ik
D306
MA11OR333
7 22M
D306
MA11OR341
2.2M
D354
MA110R325
C231
О.ОЗЗмк
_ IC303
:§> NJM4558MD
R269121tTR2By22'Ti'
R395 ЗЗОк
(TTtT
1mk
50B
D8
MAI 51 WK
D801
ReTl DA202K
ЮОк
C211
8200
DRELAY
DRSENS_
C323 C324
D.022MK OO22mk
C327 C328 C329 C330 СЗЗЗ C334
0.047MK 0,O47mk 0,002мк 0,002кж 0.002мк 0.002мк
C353
10MK r371
16B 820
R256
33.2X
R358 3K
R3471.2X
IC306
NJM4558MD
C354
Юмк
16B
R372
820
0354
IMH3A
3,4B
R311
1C30Z
NJM4558MD
R264
C253 4.7k
SIJM4558WD
TUNR
SOUND
RETRIEVAL
SYSTEM
CDL
IPBUSL
R263
330
R266R265
1.5k 560
X601
CSS1402
SPECTRUM
ANALYZER
C373
35B
MPXO
'mpxi
, МРХ2
R303 1к
R272100K
_ R278
R268
MULTI DE
IC254 NJM4558WD PLEXERl
lEP736/ES
R351 27.
MPXO
MPX1
MPX2
C357 R3753,3k
Юмк
16B
DEH-P736/ES
C255 10
R284 .
47l_!
C361 R387
" 0.01 МК 330k
R379 3,9>
C366 56
35B L351
4396^5^
C374
4.7mk
358
С6ОЗ
ЮОмх
юв
IPBUS. -1,2dBs
S-CD: - 1,2dBs
FM.-21,2dBs
AM:-27,2dBs
С2^8 C238
1 0,062mk
IC352
R388
< ЗЗОк у J35B_L352
C370
4.7MK
508
R203
3,3к
R201 1k
R279
27.4k
IC601
PD4772A
SYSTEM
CONTROLLER
R632 39K
VCCSW.....
Q808 2SAil~62~vbD~
X J.C8031
Y TlOO
D802-L R810 4.7k
MA3062 ! 1 GNDffl
CNSOS^flNV
| UNIT
R819
R207C285
1мк50В
-C208
0.1mk
C207
>7мк C209
ЮЦхЮмк
«211 16B
IC451
PM0008BF
ELECTRONIC
R218
VOLUME
C223
О.ЗЗмк
C36756
0379
C376
4.7MK R16
35В 820
□356
IMH3A
IC354
C364 R390
0 01мк 330k
?R273 100k
R275 20k
277 43,2к
J~35bJl354|
C229
10мкС2к
10B 0.01mk0.062mk
C213
Imk 50B
R20 0
PRE OUT ♦ p
MAIN IN ft
C237
0.047MK
DEH-P736/ES
tc97i RESElR
S-80730ANDT
D351 MA 151 WK
R204 lOlCpwc
IC171 TDA7386 POWER AM^
iPBUS: *36.2dBs.
S-CD +36.2dBs I
FM: *34 2dBs 1
AM:+24.2dB£. !
□201
DTC144EK
R172330
AMPMUTE
T~T
11
C177 C118
ЗЗООмк 0.1 мк
16B _____
BACK UP
10A .
В SENSE 0902 ERA15-02VH
___________VDD
0941 2SD2398
R954 10k
-h—
D952
HZS7L
D901
ERA15
-02VH
CEK1136
J639 47K “o’
^Пл/ОЕН-Рвзб:
R627 68k
R628 39k
для DEH-P736:
R627 47k
VD0Rg28 47K
BZ601
CPV1011
-1C609
Jj
I
BEEP
□602
ТТГ
У "]C943
__ ., __C942 Юмк
HZSSL 0.01 мкЮВ
R94810K
I Й 0942
IR947 MA3982
C941
ЗЗОмк i
10B _
Q911
2SD1760FS
C9^1 1
dl14EK
II D951
т ERA15-02VH
BRE
REMOTE
2SC2712
' R958 220k
□945
2SC2712
C913
47MK- -
10B
R957 D953
10k HZS7L
□931
2SB1
0922 - - >
ERA15Z* Q
-02VH 52
D932
43 ERA15-02VH
AUTO ANT
ILUMINATtON OFF 5,8B ILUMINATION OFF
ILUMiNATIQN ON 3,9В /1LUMINATION ON. 4
FU801 1^04 / D802
ICP-N10 ^51760₽?М*ЗО47
|U+B MA3° <>Q805 2SB1238
70 2SC3295
R805
2.2k
Q652
DTC143EK
□653
DTC123EK
D656
MA3180
0,01 мк]
D655
MA3160
□981
2 SA1162
SWITCH-—['close swjj
----------' |CSN1027 J I-
'□606
DTC143EK
IMX1447K J
R963
4.7к Q981
MA151WK
R958
R931
220
R933
220
D.5A
CEK1O99
140
Pioneer DEX-P88R
Автомагнитолы «Pioneer DEX-P88R»
C KEYBOARD UNIT
• ON 1901
iR1906
R1940 0
'.DEH-P736/ES
01901
2SC2712
C1902
-Юмк
6,3В
R1929150 O1927EJ
----И-------
01909,1910,1911,1912
CL170YCD
01905,1906,1913,1914,1915,1916,1917,1919
CL170DCO
SWDVDD
□SENS
uCOM G
ILM
ILMG OB
1903 2.7k
R1905F
“19070
C1904
C1903 0.01м»
51905
S1913
R1942 47
L1902
□1906
I MH IDA
££££ 2£ £ ££
3SS>UlKWM-O
///////У////////
S19O6
SOURCE
.. u H1PURE GREEN
L: ORANGE
G D
VDD
R1902
R1S01 2.2к
UCOM G
VDD
01901
10mk
6,3В
R1904 120
.R1927 270
DISP DT
KEYDT
X1901
CSS1405
IWul’
pF
TOT
муГ
EEL
LCD1901 CAW1403
T CN1902 CEL1493
R190 7 47
R1908 47
R1909 47
R191047
R1941 47
±01905 L
p.OlMK й
LCD
5
o'
3
S1903,1910,1914„1917,1919.1921.1922.1923
CSG1085
51902,1904,1905,1905,1919.
CSG1099
51901,1906
CSG1043
81913,1915,1918.1920.1924
CSG1084
S1912
CSG1078
vss
X1
xo
RST
MODI
MODO
LED
SO
81
sdrq KEY CONTROLLER
UM LCD DRIVER
KD4
KD3
KD.2
KD1
KS6
KS5
KS4
KS3
EL LAMP
(Подсветка)
C1909
0,01м»
IC1902
PD6218A
60SEG13
59 SEG14
58 SEG15
57 SE&164
56 SEG17
55 SEG18
54SEG19
53SEG20
52SEG21
51 SEG22
50SEG23
49 SEG24
48SEG25
47SEG26
46SEG27
45 SEG28
44SEG29
43SEG30
42SEG31
41 SEG32
VSS
X1
л xo
4-1 RST
MODI
MODO
IC1903
PD6200A
S1
RVER
LCD DRIVER
59 SEG14
58SEG15
57SEG16
56SEG17
55SEG1S
54 SEG1S
53SEG2C
52SEG21
51 SEG22
5OSEG23
49 SEG24
48SEG25
47SEG26
46SEG27
45SEG28
44 SEG29
43SEG30
42 SEG31
41 SEG32
.LC1910
T 0,01м к
О
s
142
Pioneer DEX-P88R
I A TUNER AMP UNIT
IP-BUS IN
IP-BUS(OdBs): +2,2dBs
ON 101
FMANT
25
L-
E CONTROL UNIT
CIO
C993
ЮОмк |
IP-BUS DRIVER
S CD (760mB): -0 2dBs
C102
VDD
VREF
RIOT
R106
10B
ТИСТЕ R436
TUNL
C4G7
GND
TUN+B
R4 12 2.2k
C420 0.01м
R606 47ц
6
RDS DECODER
1RSENS
rot//^s
R622 47»
§1
RS15 Lb 6 2
R541 0
CFJ1B01
I
100
C511
4700
R1 03
Б20
C422
3300
K604
Б80
32
С6Ю
100
Cl 04
Юмк it>a
СЗЦС312
47mk 0.01 мк
C507rsm
2200 q
C409
0,022м»
R501
5.6k
AMOUT
AMIN C
Q981 0982
2SA1674 2SA1674
R403 10k
D402
MAI 51 WK
HSIN -
FMOUT-IC401 *+ FMIF
CW,NTUNERPLL VDD
AMTV
CNBOIj
C410
v 0,01 мк
Q15
2SO1757K
PLLCK
gr я
MPX1 31
MPX2^32
FCK
.KEYPT
.DPOT
C425________
0,01mk
VR501 CCP1129
C151 C153
Т0.С22мк1мк
50B
X501
CSS1056 *p
C551 0,056mk
MP. A
R11
Г
mizio.
ISO
22x
R159
IP BUS ISOLATOR
IC101 TA2050S
VD REGULATOR
.. 4BQ992 2SD2396
Ж
GND0F)
COMP
ST
MONO/REQ
ANT
GD
FMSD
LOUT
ROUT
FMSL
AMIFDUT
10
AM+B
AMIFC
VCOG
R101
100
R109
DI 02
DTC124EK
ASENBO
~ Uy
SYS >8
С309
0,001 мк
-C401
0,01 мк
VCOjl?
AMSL
FMTV
AMTV
FM+B 21
LOCH
LOCI
О
24
AMANT
C505
Юмк g
16B
C517_
100 T
J_C152
T0.022MK SOB
С154СИ52
1mk 2SD1757K
220k
R15S
220k
Q153
IMH3A
Q154
DTA114EK
AM+B 8.3B
FM--21,2dBs
AM:-27,2dBs
C413 ±
O.OImkTU-
22mk
10B
Q401_____________
2SC2712 R402 220k
FM+B 8.3B
TUN+B 8.3B
TUNR
IPBUSR
CDR
CDL
IPBUSL
C301
R305 4=1°MK
16B
R305 22k
IX- IX
R310
~R4C9'6aO R41 14,7k
ПС415 Д
vO 01m4J
R410
4.7mkR420
r28
AMIF
0428 C429
о01mk 15 _________
X401 CSS1379
|7,200МГц]
Q4B3 4-|
DTC124EK C408100
C501
0,1 MK ]"o,022mk
C508
C509
R512 1k
R51 3 2.2k R51 5 680k
R516
БЯП
C513 0.1 мк
"RCK
’’ROT
R524 0
IC503
NJM2903M
IC504
PMW0018
I
I
AM-8
FM*B
CURRQ
R407
5,6k '
R981
R982
VDT
TWIT
vss
VDD
! । C KEY BOARD
P.C. BOARD
I
Pioneer DEX-P88R
143
[Гц]
500
200
80
40
C353
CN353i CN4501
□362
DTA124EK
1C302
NJM4558MD
C323 C324
0.022MK OC22mk
СЭ27 C328 C329 C330 СЗЗЭ C334
0.047MK 0.047м. 0.002MK 0.002w 0.002мк 0.002»*
16В
R .
MPX2
MPX2
□202 1мк 50g
Q353
IMH3A
Q352
IMH3A
Q354
IMH3A
D253
JJM4558WD
MULTI
PLEXER
C237
О 047ык
D352
МА151Кч yep
MA11CR341
.7
Г/С217
u10mk10B
□232
О.ОЗЗмк
R330 36k
R331 1,5k
1C305
NJM4558MD
S-CD:+10,2dBs с-ччалч
FM.+4,2d6s C238 47
AM:-1,8dBs
3.4B
R311
2,2x 1Ц213
TUNR
IPBUSR
CDR
CN351]
SYS»В
MUTE
SYSPWR
B.UP
REG.GNC
C354 R372
Юмк 620
16B
COMPARATOR
IC307
TC4051BF
SPECTRUM
ANALYZER
C373
4.7mk r13
35В з.зк
МРХ0
MPX1
МРХ0
MPX1
0351
IMH3A
R214 R217
C374 R14
^C222
35В
C375
4Jmk R15
35B
IC451
PM0008AF
-C208
59 °-1mk
R2l8
CDL
R217
:50B
SYSPW
CN9011
,BRE
CN803
IPBUS: -1,2dBs
S-CD:-1,2dBs
FM:-21,2dBs
AM:-27,2dBs
0351
IMD2A
D354
MA110
C231 Д.
О.ОЗЗмк
C286
50B
C207
47мк C209
IOB^IOmk
16B
—
C376 R16
4,7mk 3,3k
35B
R207 C285
1ык50В
CZ11
8200
J50
_61
§2
S£-± is
R210 10k
□602
IO
5.5B
I6
>6
I3
13
I5
15
L.-e
2
riZSoL
R958
Q932 DTC124EK
R653 1k
DLSENS
D655
MA3160
IL801
CTL1263
Q961
2SA1162
0654
DTC123EK
□652
DTC143EK
D656
MA3160
DPDT
KEYD1
□806
DTC143EK
□653
DTC123EK
L961
R981
16k
-KS.L'LAS—[ycp
R655 1k _____,
IPBUSL
TUNL
R665 16k
J-C655
-------0,01 мк
ILUMINATION OFF- 5,BB ILUMINATION OFF. 6,28
III. IM NATION ON 3,9B /IL UM I NAT ЮМ Ob 4,SB
FU801 Йв04ОЮЗ_.._./ МЙ
ICP
DRE LAY
DRSFNS
U.O1MK
. OOIOB
R?’5 0213
100 1mk50B__________
X601
CSS1402
R607 ___
R608
4ZJL-
ТсбЗз
IQQMt
10B
IC601
PD4771A
SYSTEM
CONTROLLER
91 . 680
KDS57X
RUK
RX
(GND)
4R63947x
№1638 47k
-1C609
JjOO
VDD
R628
ЮОк
R627
100k
JR624
47k
VDD SW
xTH601
CCX1031
IC971 RESE
S-80730ANDT
D351 MA151WK
BZ601
CPV1O11
^УГВЕЕР
0602
DTC114EK
R947 MA3982
C913
ЮВ
D653
BR4351F
DRSYS
STCUT
D952
HZS7L
2SD1JWFS
D911
ERA15-O2VH
BACK UP
ЗА
R657
10kQ651
IMD2A
2SC2712
' R§38 220k
Q945
2SC2712
IR957 D953
10k HZS7L
IMXU*7* J
R963
4 7k Q961
MA151WK
ВЦР
D901
“ ERA15
I i -02VH
CEK1134
D8( Jp . U-1 id
MA3062
GND
AC+
R819
OBQ4DTC114EK
S’OB 220м« 0В™ю
ILL+B ZbBIZJo
R805
D808
MA151WK
D654
MA3160
Q951 DTC114EK
—
J I 0951
L C951 ERA15-02VH
0921 2SB1243
-£*
D922 4- £
ERAIS^F R
•02VH
®T
2SB1
]gnd|
REMOTEI
O.5A
CEK1089
R931
220
R933
220
D932
43 ERA15-02VH
AUTO ANT
'I,SA
Г.ЕК1М9
144
Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW, DEH-524R/EW, DEH-424R/GR...
Автомагнитолы «Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW,
DEH-524R/EW, DEH-424R/GR, DEH-424/EW, DEH-425/IT»
КплатеАСЫ651
C KEYBOARD UNIT
CN901 й
O.OImk
BAND
SOURCE
g
U UJ UJ 1U 111
«Я tziltfll
CSG-253
R912 47C
S804
CSG-253
D90
DA204K
CSG-253
VOL+
IC902
RPM-67BCBR
C906
0.047MK
C904
O.OImk
VDD
KVD1
DPDT
X901 CS51312
4.97МГц
LCD901 CAW1328
VSS
XI
xo
MODI
MODO
D902
DA204K
qR911 470
DEH-625R/EW DEH-B24R/EW DEH-525R/EW DEH-624R/EW DEH-424R/GR DEH-424/EW DEH-425/IT
IC907 D903 LCD 1L901-905 R905 R906 R907.R910 R908.R909 C905 RPM-670CBR MA3051M CAW1350 CEL1341 47 0 47MK6.3B RPM-676CBR MA3051C CAW1328 CEL1295 47 0 47мк 6.3B MA3051M CAW1350 CEL1341 47 0 MA3051L ZCAW1328 CEL1295 0 0 MA3051L CAW132B CEL1295 0 0 MA3051L CAW1330 CEL1295 0 0 MA3056L CAW1330 CEL1341 0 0
KYOT
DPDT
REMIN
D1LM
SILM
IC901
PD6122A
KEY CONTROLLER
LCD DRIVER
SEG13
SEG14
SEG15
SEG16
SEG17
SEG18
SEG19
SEG20
SFG21
SEG22
SEG23
SEG24
SEG25
SEG26
SEG27
SEG26
SEG29
SEG30
SEG31
SEG32
Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW, DEH-524R/EW, DEH-424R/GR... 145
146
Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW, DEH-524R/EW, DEH-424R/GR.
IN
TUNER AMP UNIT
FM/AM TUNER UNIT CWE1416
AM+B
f___RDS
TW-B
VREF
C454
VDA
35B
CORD
330
R982
470
Q414
2SD1468S
FM(100%)-16.5dBs
AM(30%) -
Q415
2SD1468S
R418
22k
C981
ЗЗОмк
10B
C443
1мк
50B
C522_
22mk
16B
C518
R417
22k
R419
2.7k
"T-
I
C445
0,001 мк
C606
0.047mk
0444 C442 , — — ---------------
0,022мкР,001м|< Q* R416
! 2SC2458 220k
C446 |
0,001 мк
ROUT
LOUT
FM/M7
LOCH
MONO
R*44 K443
2^, . 2,2k
5-
-O.O2ZMK
R514 R507
2 :
D519 *0,01mk28
R589 4,7k
DT 1<-S
L702°.02Zmk=F к
2200
45.
R627
SWD VOty+SB)
CN701 Дд
R6532.2K
100k
138]39|40
R628
KEYBOARD UNIT
[ЁЗШ31
.ST
SB
AM POWER
SUPPLY
SWITCH
Q983
2SA1674
R602
ЮОк
R659r
47к I
R624 R626
680 47k
R651
D658-D660 4.7k
MAI 53 .
C651
0.047MK
□501
1SS133
_/ FCK
У MIRR
/ LOCK
/ CONT
/ CDRO
5У
5T*
49?
4^
z COLD
z CDSVON
/ LOAD
R534 1X
PD1
FgR
РБС
D411 1SS133
-H-
R411
IT»
lpfsw IF
Q51O
2SC2458
C508 |
O.OImk*1 *—h
Для
DEH-62SR/EW.
DEH-624R/EW,
DEH-S2SR/EW.
DEH-S24R/EW
DEH-624R/GR
DEH-424R/GR
C442
1мк
508
C502
0,02 2mk
C505
0,022мк
C532 0,01 мк
5 51k
C5O4 0,047mk C506
C531
22mk
Ek
PLL
CONTROLLER
^C525 0.01mk ~
16
25
IO.OImk
R523
CURRO
LDET
VCC
‘/O'
VOD
LW ПГ
LOCL —
И C531
Iwo
C513
C512
22mk
10B
U.022MK
16B
R537
680'
R524
560
C526
3300
C52G_
0.0 Imk
C516.
16B
R525
2.7k
R520R5i9^z
5,9k 3.9k "
521
FMTV
FMQUT
FMIN
AMTV
-т-yl AMIN
A C,Nf
C703
0,01 мк
35B
ДЛЯ
DEH-62SR/EW,
DEH-624R/EW.
DEH-S25R/EW.
□EH-524R/EW
DEH-624R/GR Ji
DEH-424R7GR
Х C713
0432
0631
0632
D631.D632
D633
L631
R433.R434
R437.R438
R477
R476
R602
R603
R630
R631
R632
R633
R634
R958
0433,C4 34
C437.C438
C490
FMIF
VDD
C590
O.OImk
R503 R506
AMVCO
FMVCO
D.GND
DO
CK
A.GND
PD1
PD8
GND
XO_______
IC501 PM2004A
I-C505
R515
C515
0.022mk
C536
_ 0.01MK--
t-H 1 xsw T
7,200МГц ,
C524 {
R517 100
R518 680
R515 680
R516 660
FM POWER
SUPPLY
SWITCH
FM+B
“T"
I
C9B4
O.O47MK
IC539
0.047MK
Q5U2
DTC114ES
C714 R7i5 C715
0.1 мк 5,6к 0.022MK
R716
Q701 100k
2SC2712
"faBTIk
Y___I TIOOk
T Q984
FMG1A
RDS DECODER
° C706
з ° CZ06 -i-
J О 4700 HR707
llnllTr
IC701 PMW001B
HX702
4,332МГц
T- T
C711 C712
22
R711 R712 R713 R714
DEH-624R/EW DEH-524R/EW
DEH-625R/EW DEH-525R/EW
FMG3A
2SC2458
FMC2A
1SR139-200
BR4361F
LAV2.2mkT
Z2K
Юмк 16B
22мк 50B
2.2MK 50B
MDSENSZ
C993
ЮОмк
10B
0,001 мк
C991—
O.O47mk
0982
2SA1674
R983
VDSENS
DINC
EJDT
DEH-625R/EW,
DEH-624R/EW,
DEH-62SR/EW.
□EH-524R/EW
DEH-624R/GR
DEH-424R/GR
SINGLE CD REGULATOR
R9954 7K 0991 2SD2386
R691 Ik
Й"1к
=L693 1k
NOSENS
CURRO
Q992
FMG2A
HVDSENS
/ DINC
/ EJDT
/ CLAMP
/ XRST
/ XAO-
> XSTB
у xsi
У XDSC_
У XDSCK
/*EJET
TDi
TUO
TO?
TOE
.AM
Для
DEH-62SR/EW,
DEH-624R/EW.
DEH-52SR/EW,
DEH-524R/EW
DEH-624R/GR
R420
220k
C453
4.7MK
35B_________________
TUNER AUDIO
POWER SUPLLY
SWITCH Qg61
2SD2396
£ -ь 1 legit
Г.-Лдт;0"-
-L D981C982
________0,01 мк
C604
C605 4.7mk
0.01 мк ЮВ
/L602
IC601
PD4639D
SYSTEM
CONTROLLER
ERROR
RECIVE
TMUTE
VDT
VCK
VST
CORR
MUTE
Й'
C652 J,
4,7мк*г
16B ±
R8524.7K RggQ
3,3K 0651
R656 2SA1640 2,2k
2,2k n
KEY BOARD UNIT
ДЛЯ
DEH-424/EW
DEH-425/IT
DEH-424 R/GR
12,2k
Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW, DEH-524R/EW, DEH-424R/GR... 147
C460v8200, 508
С4522.2мх50В
R477
R421
100x
CD +10.0dBs
FM +6,0dBs
AM -2,OdBs
«в
CD +9,0dBs
FM +8.0dBs
AM -3.0dBs
C490
2.2mk
50B
C421
3,3мк
LPF ^ob
C431
Юмк
16B R431470
VST
IC451 SN761025DL
R433 Ik
C573 O.Imk
CN951
FRIO
C553
IC602 S-B2754AH
BACK UP
GND j
8
ACC
CEK1235
L631
jg Q632
FMG2A
□972
2SC2458
0421
FMG3A
□954
DTC124ES
C552
0.22mk
50B
R434 Ik 0432
FMG3A
' C520
i Юмк
16B
C464
Юмк
/168
ELECTRONIC VOLUME
C455-L
O.Imk"^
C470
2,2мк
50B
C474 R629 4.7k
2,2mk
. 50B
R6284,7k
R475
470
VDT
C482 I.
O.Imk
C451
50B
IR473
I 22k
1iR478
C455
O.Imk
C457
VCK
R476
470
LPFSW
Q951 2SB1245
Q957
DTC124ES
R606
120k
2,2mk =
50B I
□601
1SS133
D.F.S. ALARM
FUSE R958r
RESISTOR Ik [
D633 r---
BR4361F ** R634 330 | VOD
Для
DEH-625R/EW,
DEH-624R/EW.
DEH-525R/EW.
DEH-524R/EW
31
C465
C467
ЧОмк
16B
5—'\C461
C459 Imk
ЮМК16В • 8200 SOB
□971
2SC2458
J_C467
-'100
C4 73
2.2mk
50B
C469
2,2mk
50B
ДЛЯ
---DEH-62SR/EW.
DEH-624R/EW.
DEH-525R/EW.
DEH-S24R/EW
DEH-624R/GR
DEH-424R/GR
D955
1SS133
D954
1SS133
D953
HZS9LA2
Q551
DTC144ES
OFF MUTE
SWD+B
ACC SENSE
D971 H2S6LC3
-Й---------
C551
0.22мк
50B
50B
C554
0,22mk
508
R519 330
R422
100k J
C422
З.Змк
50B
Q423
DTA14ES
R432 470
C432
Юмк Q43\
16B PMG3A
для
DEH-62SR/EW, I
DEH-624R/EW. j
DEH-52SR/EW. !
DEH-624R/EW I
□445
DTA124ES
POWER AMP
PMUTE
. C571
35B
R57110k
C514
1мк
5B REGULATOR 5°B
D975 2SD1059
C974 X Ф
0.047mk |
□953
2SC2458
C973
100mk
10B
D973
1SR139
-288
BACK UP SENSE
Q653 2SB1Z36
I
I
C971
0.047MK 470мк
________ise
D974 C972
ILLUMINATION
POWER
C433
Юмк
16B
C434
Юмк
16B
FRONT ‘ REAR
PREOUT ! PREOUT
Q55g CD +36,OdBs
3300мк\~ ™ +34,0dBs
\ AM +24,0dBs
D952
D951 1SR139-268
1SR139-288
RL2t^)
RR1^>
RR2O
ЖК1136
10A
D961
1SR139-280
REMOTE
CONTROL
ДЛЯ
DEH-625R/EW.
DEH-624R/EW,
DEH-52SR/EW.
DEH-524R/EW
IC551 TDA7384A(35W 4ch)
148
Pioneer DEH-48/X1M/VC, DEH-435/X1M/VC, DEH-43/X1 M/VC, DEH-436/X1M/ES...
Автомагнитолы «Pioneer DEH-48/X1 M/VC, DEH-435/X1 M/VC,
DEH-43/X1 M/VC, DEH-436/X1M/ES, DEH-235/X1M/VC, DEH-236/X1M/ES»
C KEYBOARD UNIT
ria nnaryACN65l
LCD901 CAW1328
Pioneer DEH-48/X1M/VC, DEH-435/X1M/VC, DEH-43/X1M/VC, DEH-436/X1M/ES...
149
CN601 A
4
150
Pioneer DEH-48/X1 M/VC, DEH-435/X1M/VC, DEH-43/X1 M/VC, DEH-436/X1M/ES...
A
TUNER AMP UNIT
В
FM'AM TUNER UNIT CWE1416
R442
R441
CORD
VDD
C453
R550
C981
ЗЗОмк
10B
FM(100%) - 16,5dBs
AM(30%) - 26,5dBs
FM/SR
LOCH
MONO
C454
4.7MK
35B
0982
2SA1674
R983_^"
I
0445
O.OOImk
“Г
I
С984
0.047MK
C444 0442
0.022мк?.001мк
ТСП5
C446 J
O.OOImk
R443
2&, ,2.2k
? г
LOUT
TUN+B
£
R514 R507
FMOUT
C536
IC501 PM2004B
R581 1k
D C114ES
R6£2
RECIVE gi
MUTE
DEH-236/X1M/ES
DEH-235/X1M/UC
CWE1417
Q992
IMD2A
R624
660
C525"
15
FM1N
AMTV
AMOUT
Q501
|2SC2458
FMTV
MStN
Pdo
SEE
FM/AM Tuner unit
R505
R535
R602
R603
R685
2 5k
C531
22mk
50B-
R681
2.2k
C526
3300
C520
O.OImk
C516_
4,7mk
16B
C521
50B
R651
D658-D660 4.7k
MAI 53
C522.
22mk~
16B
C518
С502
0.022MK
С501
0.022MK
CWE1485
He используется
1.8к
ЗЗк
100к
D503
1SS133
Не используется
47к
ЗЗк
С652 J.
16В I
R6524.7K
R520R519
3,9k 3.9k “
43]
4Z
VDSENS
DINC
EJDT
C:LAM a
XRST
I С^32 0.01мк
*R531 16k
0504 0.Q47MK C506
С5Ю -------- ----
LzzmL^
PLL
CONTROLLER
CURRO
LDET
VREF
VDA
LW
LOCL
° B L5O1 Ml**
XXC5°7
J j 0,001 MK
D504
X 1SS133
C509
0.O22MK
C535
O.O22MK
C513
0.01MK
R527
AMVCO
FMVCO
D.GND
AMIN
A GND
PD1
PD8
GND
xo
DEH-435/X1M/UC
D590
D 01 мк
ini O.OImk J-
T X510
7,200МГц .
C524 1
15
X C531
J 100
_ R503 R506 [/'
X/
R5894,7k
R515
R517 100
R$18 680
R515 680
R516 680
-L Д"С539
Q502 r’<“7‘
DTC114ES
C515
0,022мк
C512
22mk
10B
R534 IK
PD1
C993
C9
O.OOImk
C991—
0,047mk
Ic443
0.022mk
Q983
2SA1674
AM POWER
SUPPLY
SWITCH
FM POWER
-SUPPLY
SWITCH
IMH1A
VDSENSl
□INC
EJDT
NOSENS
,SD
R5T
PLo
PCR"
PUT
s
SINGLE CD REGULATOR
R995 4.7K Q9912SD2386
35B__________________
TUNER AUDIO
POWER SUPLLY
SWITCH Q981
2SD2396
______________0,01 MK
C604
C606 C605 4 7mk
D.047mk o,O1mk 16B
/L602
IC601
PDR027B
SYSTEM
CONTROLLER
L s pr
TMUTE Й+-
VDT
VCK
VST
CORR
46“
FM/AM Tuner unit
0421
0423
R421.R422
R508
R535
R6O2
R603
C421.C422
CWE1417
IMH3A
DTA124ES
ЮОк
Не используется
47к
ЗЗк
З.Змк 50В
DEH-43/X1M/UC
R688 6BQ
R653 2,2k
/ LOUT
.CN651
XN901
D992
HZS9LB1
R659r
47к I
C651 -
0.047MK
CWE1417
He используется
He используется
He используется
He используется
47к
33k
He используется
/ CDSVON
/Iload
EJET
R692 1к
R693 Ik
К654Д R65^-J"
2-2k D2.2K
2 ------
DEH-436/X1M/ES
KEYBOARD UNIT
CWE1485
Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
1,8к
ЗЗк
ЮОк'
Не используется
У XSTB
X XS1
У XDSO
у XDSCK
у FOK
У MIRR
/ LOCK
/ CONT
/ CDRD
KEY BOARD UNIT
SWDVDD(+5B)
0651
2SA1840 2.2k
Pioneer DEH-48/X1 M/VC, DEH-435/X1M/VC, DEH-43/X1 M/VC, DEH-436/X1M/ES...
151
152
Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW, DEH-435 RX1M/EW...
Автомагнитолы «Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW,
DEH-435 RX1M/EW, DEH-433 R, DEH-434 R, DEH-435»
Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW, DEH-435 RX1M/EW...
153
154
Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW, DEH-435 RX1M/EW...
A
TUNER AMP UNIT
FM/AM TUNER UNIT CWE1416
AM+B
i=M*B
0414
2SD146BS
R418
22k
R420
2,2k
FMflOOY.) - 16.5dBs
AM(30%)-
C442
1mk
50B
C454
4.7MK
35B
cjoi™ R416
2SC2450 220k
R417
2SD146BS
ARS«7 R982
’.6 IJ330
R413
LCCL
CORD
R514 R507
35B
50E
R581 1k
DTC114ES
t ТЛ20.022МК
RDS DECODER!
LPFSW
,SD
IC701 PMW001B
" о
MUTE
AM
CN701 Д
R653 2,
KEYBOARD UNIT
Q510
2SC2458
D592
HZS9LB1
FM POWER
SUPPLY
SWITCH
FM+B
C651 -
0.047MK
R659r
47к L
519"Q.01mkZE
4521 1.5 k 291
I
C984
0,047mk
I
C445
0,001 MK
D501
1SS133
16B
R537
680-
R524
560
R523_l_
p
U -Г0.022МК
Cc5l5
C446 1
0.001MK
R PUT
LOUT
0,01mk
R523
6,8k
, R515 51k
C5Q4 Ь.047мк~~'С506~
C522
22мк
16B
C518
10k
C526
3300
C520,
0,01 mk
C516.
4,7mk
16B
C5Q2
D.O22mk
C505
0.022mk
C531
22mk
50 B.
CONTROLLER
R520R519t5
5,9k 3,9k |C521
R701 1k
C703
O.OImki
4.7мк
35B
C708
35B
C713
0,1 MK
TH
CURRD
LDET
va :
VOS
VOD
C535
O.O22MK
VREF
VOA
FMTV
MSIN
FM/AR Й-
LOCH ry-
MONO Йк-
AMIF 14-
j 100
C513
0,001mk
C512
22mk
10B
220k
FMOUT
FMIN
AMTV
AMOUT
R503 R5O6
AMIF
FMIF
VDD
□590
0.01мк
R5894.7K
R515
C536
0.C1MK-L
R517 ICO
R515 660
R516 6BO
AMVCO
FMVCO
D.GND
AMIN
AGND
PD1
PD8
GND
XO
C515
0.022mk
R534 Ik
PD1
"PDc
IC501 PM2004B
"17® X510
7.200МГц
IC539
0.047mk
U5U2
DTC114ES
C714 R715 C715
O.Imk 5,6k 0,022mk
IR717
100k
|R583
0983
2SA1674
AM POWER
SUPPLY
SWITCH
T- -Q984
IMH1A
о C706
> <= C706
j О 4700 П R707 1
||П||ТР
HX702
4,332МГц
J-J__________
C711 C712
C453
TUNER AUDIO
POWER SUPLLY
SWITCH Q981
2SD2396
MDSENS,
C593
IOOmk
0,001 mk
C591—
0.O47MK
R550
SINGLE CD REGULATOR
R5954.7K 0991 2SD2386
№>Пк'
R692 1к
R693 Ik
C981
ЗЗОмк
108
Q982
2SA1674
R983
VDSENS
DINC
EJDT
NOSENS
Q592
IMD2A
VDSENS
DINC
EJDT_
CLAMP
XRST
XAQ_
ЛХ5ТВ
X XS1
-/ XDSC_
У XDSCK
У FCK
У MIRR
/ LOCK
/ CONT
/ CDRD
/ COLD
z CDSVON
/ LOAD
/EJE7
C606
0.047mk
= trnsr
Ф ТТЮмк
Т D981C98216B
______O.QtMK
С604
С605 4,7мк
0,01 мк 16В
/L602
IC601
PD4639D
PD1
T5S
“РОТ
SYSTEM
CONTROLLER
RECiVE
TMUTE
VDT
VCK
VST
CORR
§2
4Щ
R624
680
KEY BOARD UNIT
C551—SWDVD0(>56)
R651
D658-D660 4,7k
MA1S3.
C652 J.
4.7мк~Г
16B _L
R6524.7K R660
3-3к Q651 R657
R658 2SA1840 2.2k
2.2k
CN651
CN901
Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW, DEH-435 RX1M/EW.
155
Ffl fs] ryi
R1 Psi Гь1
R1 R1 Г»1
C46(\8200
nV
C4522.2mk50B
SVD+B
R952
350
R953
’ 350
C451
2.2мк
50B
Ош
1MD2A
C482.1
0.1 мк
VST
C451 SN761027DL
50B
"R-
RU~
PMUTE
KH-''
BACK UP
— Юмк
CEK1136 I
10A
BACKUP
GND
ACC SENSE
BACK UP SENSE
0653 2SB1236
0601
1SS133
0971
2SC2458
0972
2SC2450
Q954
DTC124ES
0957
DTC124ES
Q962
DTC114ES
Q551
DTC144ES
C473
2,2mk
50B
C474
2,2mk
SOB
C455
0.1mk
C477
0,1 мк
C457
Юмк
16B
C961
0.047MK
IC602 S-B2754AH
____2
R606 I
120к I
C554
0.22MK
RR
C456-L
0.1 мк
C481
47MK
10B
0951 2SB1245
2.2mk =g
IMH1A
C462
50B
ELECTRONIC VOLUME
5 C469
S Б 2,2mk
So-50B
Eb C461
R475
470
VDT
VCK
R476
470
4
LPFSW
C551
D,22mk
50B
C552
0,22mk
50B
C553
0,22мк
50B
R519 330
CD +10.0dBs
FM +6.0dBs
AM -2,0dBs
З.Змк
LPF ^OB
C431
Юмк
16B R431470
CD +9.0dBs
FM +8,0dBs
AM -3.0dBs
R421
100k
Q421
1MH3A
R422
ЮОк у
C422
З.Змк
50B
0425
DTA14ES
R432 470
0432 ____
Юмк 0431
16B IMH3
0445
DTA124ES
IC551 TDA7384A(35W 4ch)
POWER AMP
C573 0.1 мк
t C571
1mk
35B
R57110k
C514
Imk '
50B
5B REGULATOR
D975 2SD1059
©.047mkJ J
C973
100MK
ЮВ
I
D973
1SR139
-260
I
C971
D974 C972
0.047MK 470mk
16B
ILLUMINATION
POWER
CD +36,0dBs
C556 r—FM +34.0dBs
ЗЗООмкХ AM +24,0dBs
16B
FL1O
FRiy
FR2<^)
RLl у
RL2^>
RR1<^
RR2(p
0952
0951 1SR139-288
1SR139-268
0961 D961
2SB1245 1SR139-200
CEK1238
REMOTE
CONTROL
SB- SB4
B42l< dp EE+
REMOIt tk- tk+
GUg BL- BL4
REAR
PREOUT
156
Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC
Автомагнитолы «Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC»
923,5Гц
C KEYBOARD UNIT
Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC
157
Плата A
DEH-68/UC DEH-635/UC
1С271 M5262FP Не используется
IC272 MC14052BF Не используется
IC273 NJM2068MD Не используется
IC851 TPD1018F Не используется
Q252 IMH3A Не используется
Q254 IMD2A Не используется
Q853 DTC123EK Не используется
Q854 DTC123EK Не используется
D252 1SS133 Не используется
D858.860 ERA15-02VH Не используется
R253.254 RS1/10S681J Не используется
R257.258 RS1/10S223J Не используется
R259 Не используется RS1/10S681J
R260 RS1/10S821J RS1/10S681J
R263.267 RS1/10S0J Не используется
R264 RS1/10S0J Не используется
R265 Не используется RS1/10S223J
R268.269 Не используется RS1/10S0J
R271,272 RS1/10S183J Не используется
R273.277.278 RS1/10S103J Не используется
R274 RS1/10S243J Не используется
R275 RS1/10S663J Не используется
R279.281,263 RS1/10S104J Не используется
R280.282.284 RS1/10S104J Не используется
R285 RS1/10S105J Не используется
R291.867 RS1/10S473J Не используется
R264 RS1/10S104J RS1/10S473J
R853.860 RS1/10S103J Не используется
R856 RS1/1OS163J Не используется
R858 RS1/10S163J Не используется
R863.864 RD1/4PU102J Не используется
R868 RS1/10S473J Не используется
С257.258 CCSOCH221J50 Не используется
С271 CEJA220M10 Не используется
С272 CEJA101M10 Не используется
С273 CKSQYB472K50 Не используется
С274.284 CEJA4.7M35 Не используется
С275 CEJANP220M10 Не используется
С276 CKSQYB222K50 Не используется
С277 CKSQYB183K50 Не используется
С278.852 CKSQYB473K50 Не используется
С279 CKSQYB273K50 Не используется
0280,853 CKSYB103K50 Не используется
С281 CKSQYB223K50 Не используется
0282 CKSQYB153K50 Не используется
0291,855 CKSQYB103K50 Не используется
С858 CKSQYB103K50 Не используется
Плата A
DEH-68/UC DEH-58/UC
IC601 IC701 IC751 Q941 L701 L751 Х701 S941 R602,603,604,816 R608.609.713,714 R616 R617 R701.702 R703 R704 R705 R706 R707.708 R710 R715.716,717,946 R728 R751 R943 С701 С705.709 С710 С751 PD4808B PD6194A PD8027A DTA144TK LAU100K LAU2.2K CSS1338 CSG1046 RS1/10S473J RS1/1OS473J Не используется RS1/10S0J RS1/10S681J RS1/10S0J RS1/10S105J RS1/10S661J RS1/10S661J RS1/10S661J RS1/10S473J RS1/10S473J RA3C473J RS1/10S0J RS1/8S471J CKSYB224K16 CKQYB103K50 CASA1M16 CEJA100M16 PD4721B Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется RS1/10S473J Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется Не используется
Плата С
DEH-68/UC DEH-635/UC DEH-58/UC DEH-535/UC DEH-53/UC
R1812 RS1/10S0J Не используется
R1813 Не используется RS1/10S0J
R1614 Не используется RS1/10S102J
R1615 RS1/10S102J Не используется
Плата А
DEH-68/UC DEH-535/UC
IC271 M5282FP He используется
IC272 MC14052BF He используется
IC273 NJM2068MD He используется
IC601 PD4808B PD4721B
IC701 PD6194A He используется
IC751 PD8027A He используется
IC851 TPD1018F He используется
Q252 IMH3A He используется
Q254 IMD2A He используется
Q601 DTC114EK He используется
Q851 IMD2A He используется
Q852 DTC143EK He используется
0653 DTC123EK He используется
Q854 DTC123EK He используется
Q931 2SB1243 He используется
0932 DTC114EK He используется
0941 DTA144TK He используется
D252 1SS133 He используется
D851 BR4361F He используется
0858,860,933,934 ERA 15-02 VH He используется
L701 LAU100K He используется
L751 LAU2.2K He используется
Х701 CSS 1338 He используется
S941 CSG1046 He используется
BZ601 CPV1011 He используется
R253.254.705 RS1/10681J He используется
R257.258 RS1/10S223J He используется
R259 He используется RS1/10S681J
R260 RS1/10S821J He используется
R263.267.703 RS1/10S0J He используется
R264.617 RS1/10S0J RS1/10S223J
R265 He используется RS1/10S0J
R268.269 He используется He используется
R271.272 RS1/10S183J He используется
R273.277,278,852 RS1/10S103J He используется
R274 RS1/10S243J He используется
R275 RS1/10S683J He используется
R279.281,283 RS1/10S104J He используется
R280.282.264 RS1/10S104J He используется
R285 RS1/10S105J He используется
R291,602,603,604 RS1/10S473J He используется
R608.609.713.714 RS1/10S473J He используется
R616 He используется RS1/10S473J
R618,710.867,869 RS1/10S473J He используется
R624 RS1/10S104J RS1/10S473J
R630 RS1/10S202J He используется
R631.866 RS 1/1 OS 102 J He используется
R701.702 RS1/10S681J He используется
R704 RS1/10S105J He используется
R706 RS1/10S681J He используется
R707.708 RS1/10S681J He используется
R715,716,717,868 RS1/10S473J He используется
R728 RA3C473J He используется
R751 RS1/10S0J He используется
R651 RS1/8S331J He используется
R653,860,865 RS 1/1 OS 103 J He используется
R864 RS1/10S3O3J He используется
R856 RS1/10S163J He используется
R658 RS1/1OS163J He используется
R861 RS1/10S103J He используется
R862,863,864 RD1/4PU102J He используется
R933 RS1/10S472J He используется
R934 RD1/4PU272J He используется
R943 RS1/8S471J He используется
R946 RS1/10S473J He используется
0257,258 GCSQCH221J50 F|e используется
С271 CEJA220M10 He используется
С272 CEJA101M10 He используется
С273 CKSQYB472K50 He используется
0274,264 CEJA4.7M35 He используется
С275 CEJANP220M10 He используется
С276 CKSQYB222K50 He используется
С277 CKSQYB183K50 He используется
0278,852,858 CKSQYB473K50 He используется
С279 CKSQYB273K50 He используется
0280,853 CKSYB103K50 He используется
С281 CKSQYB223K50 He используется
0282 CKSQYB153K50 He используется
С291,705,709.856 CKSQYB103K50 He используется
0701 CKSYB224K16 He используется
С710 CASA1M16 He используется
0751 CEJA 10OM 16 He используется
С856 CKSQYB103K50 He используется
0857 CKSQYB103K50 He используется
0931 CKSYB103K50 He используется
Плата А
DEH-68/UC DEH-53/UC
IC271 M5282FP He используется
IC272 MC14052BF He используется
IC273 NJM2088MD He используется
IC601 PD4808B PD4721B
IC701 PD6194A He используется
IC751 PD8027A He используется
IC851 TPD1018F He используется
Q251,252,302 IMH3A He используется
Q254 IMD2A He используется
Q301 DTC114EK He используется
Q601 DTC124EK He используется
Q851 IMD2A He используется
Q852 DTC143EK He используется
Q853 DTC123EK He используется
Q854 DTC123EK He используется
Q931 2SB1243 He используется
Q932 DTC114EK He используется
Q941 DTA144TK He используется
D252 1SS133 He используется
D851 BR4361F He используется
D858,860.933,934 ERA 15-02 VH He используется
L701 LAU100K He используется
L751 LAU2.2K He используется
X701 CSS1338 He используется
S941 CSG1046 He используется
BZ601 CPV1011 He используется
R251.252 RS1/10821J He используется
R253.254.705 RS1/10S681J He используется
R255,258,257,258 RS1/10S223J He используется
R259 He используется RS1/10S681J
R260 RS1/10S821J RS1/10S681J
R261.262,264,617 RS1/1DS0J He используется
R263.267.703 RS1/10S0J He используется
R285 He используется RS1/10S223J
R268.269 He используется RS 1/1 OSO J
R271.272 RS1/10S183J He используется
R273,277,278,852 RS1/10S103J He используется
R274 RS1/10S243J He используется
R275 RS1/10S683J He используется
R279.281,283,303 RS1/10S104J He используется
R280,282,264 RS1/10S104J He используется
R285 RS 1/1 OS 105 J He используется
R291,602.603,604 RS1/10S473J He используется
R304 RS1/10S104J He используется
R608.609.713.714 RS1/1OS473J He используется
R616 He используется RS1/10S473J
R618.710,867,689 RS1/10S473J He используется
R624 RS1/10S104J RS1/10S333J
R625 RS1/10S333J RS1/10S473J
R630 RS1/10S202J He используется
R631.866 RS1/10S102J He используется
R701,702 RS1/10S681J He используется
R704 RS1/10S105J He используется
R706 RS1/10S681J He используется
R7O7.7O8 RS1/10S681J He используется
R715.716.717.868 RS1/10S473J He используется
R728 RA3C473J He используется
R751 RS1/1DS0J He используется
R851 RS1/8S331J He используется
R853.860.885 RS1/10S103J He используется
R864 RS1/10S303J He используется
R856 RS1/10S163J He используется
R85B RS1/10S163J He используется
R861 RS1/10S103J He используется
R862.863.864 RD1/4PU1D2J He используется
R933 RS1/10S472J He используется
R934 RD1/4PU272J He используется
R943 RS1/8S471J He используется
R946 RS1/10S473J He используется
C251.252,274.284 CEJA4.7M35 He используется
0255,256.257,258 CCSQCH221J50 He используется
C271 CEJA220M10 He используется
C272 CEJA101M10 He используется
C273 CKSQYB472K50 He используется
C275 CEJANP220M10 He используется
C276 CKSQYB222K50 He используется
C277 CKSQYB183K50 He используется
0278,852,858 CKSQYB473K50 He используется
C279 CKSQYB273K50 He используется
C280.853 CKSYB103K50 He используется
C281 CKSQYB223K50 He используется
C282 CKSQYB153K50 He используется
0291,705,709,855 CKSQYB103K50 He используется
C301,302,751 CEJA100M16 He используется
C701 CKSYB224K16 He используется
C710 CASA1M16 He используется
C856 CKSQYB1O3K50 He используется
0857 CKSQYB103K50 He используется
C931 CKSYB103K50 He используется
158
Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC
[ A TUNER AMP UNIT
FM:-20.5dBs
AM -26,5dBs
VD
REGULATOR
C651
4=820
С133
т 0.047МК
TUN* В 8,5В
7,200МГц
UDO
±C134
0.047MK
AM*B 8,4В
FM>8 8,4B
C652
T820
S.CD-OdBs
GND(IF)
R533IK
R960
R519
R505 2,2k
J
R502
- ITV 5
RIDRCt
R601I
32C5O3 C505
0.022MK
R514
To.O47mk
.CDSVOh
C5Z4
33OO_
R510
560
R708
680
Q956
IMH1A
R527
22k
C705
0.01 mk ¥
Q9S4
2SA1674
R958
||—[ C536
5,01 mk
FMOUT IC501
+^FMiN TUNER PLL VOD
COMP
MCNO/REQ
FMSD
LOUT
ROUT
FMSL
AMIFOUT
GND(AF)
TUN+B
AM+B
AMIFC
VCO.G
vco
AMSL
FMTV
AMTV
FM*B
LOCH
LOCL
GND(ANT)
FMANT
AMANT
R520 10k
FM: -20,5dBs
AM.-26.5dBs
D501
DAN202K
C510
0.022mkJ
C508
O.OOImk L503
lic509
Ч22мк
10B
C507
0,01mk
C506
0.01mk
506 680 R507~*7ii
C520 :
0,01 MK
С519/
22mk
10B
R509
C521
4,7mk R512
16B
1C518
0.01 mk
,32
AM OUT
AMIN <1
C528
0.01 mk
CN502
C529
,D.O1MK
Q502
DTC124EK
J100
R728 47к x 3
С709 -L
0.01мк
R702 680
R701 680
DEH-68
DEH-635
ID LOGIC ROM
X701
_ол CSS1338
К'84 4 330МГц
XOUT
vss
RTO^O'1’ 27 DRST
R705 680
— UURKO
3
П
а
tRROY
A18
A15
1C701
PD6194A
ID LOGIC
SYSTEM CONTROL
TUNPCE
80
vcc
VGDtit
RDS57K —
’« IRD’
5 ш WOO
\NRCR
FM
POWER
SUPPLY
AM
POWER
SUPPLY
0955
2SA1674
RIDDC
RIDD1
RTPCR
RIDRST
RIDSElj.
RIDRDY
RIDR$T
RIDSEL
R717 47k
R71647K
R71547K
R714 47k
R71347k
L701
Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC
159
E CN701
SUB WOOFER
l-J
XF.SALAR
SYSTEM CONTROLLER
R1DD1
Q802 EMITTER ILL. OFF 6,8B
IC271
M5202FP
Юмк
16B
R283
ЮОк
LCDRW
MODEL2
TUNPD1
TUNPCE
TUNPDO
TUNPCK
SYSPW
MUTE
Для
DEH-68
DEH-58
C271
22mk
16B
R865
10k
C858
0,047mk
Г для
। DEH-68:820
I DEH-635:680
I DEH58.820
R275
8.5B 68^0276 2700
£274 X " „
4.7MK R273F\1L i
0802 BASE ILL.' OFF 7.4B
_______________________ILL. ON 4,6В
riuno i
RJDSEL
-*УХ31
xso
SYS+B
14,4B
CN651
R274
IR255
C152 47MK 10B
C151 SN76102DL
C/52
Cl 67
FIEOLJT
C201 TDA7386 POWER AMP
R622 2.2k
4L2
EK 136
REMOTE
ERA15-02VH
MOSFNS
DTC143EK
CN801
R658 16k
DLSENS
DTC123EK
16B
-I-C666-
Q CN1801
| DIMMER
Q251
IMD2A
R26
680
R8631k
R864 1k
D851
BR4361F
-Q854
DTC123EK
Q932
DTC114EK
C302
Юмк
820
IR258
122k
IC273
(1/2)
R27
100k
R28
100k
CZ55
220
Q251
IMH3AI
C158
Imk
50B
RB56 16 k
1c856
Td.Mmk-
\ ILMPW/
Q808 0808
DTC143EK 2SC2712
R809 6.6x
SWD VDD
GND
RESET
IC541
S-80734ANDY1
CZ58
220
C169
iO.lMK
5
a?
DEH-68
___к>ЕИ£35
□FS ALARM
ERA15-02VH
R2; E
* C21S
<c 0,047mk
R259
680_
swo
(RL)
8,4B
— -I tr < w
S.CDOdBs
ELECTRONIC VOLUME
C158
1mk
C1364,7mk35B
Hk-
С1382^мк50В
Cl 37 2.2MK
Ci 35 4.7MK
IR866
DEH-68
DEH-635
DEH-58 VDD
VCAOUTш
SD
-----g- AVREF1
----*5- KYDT
DPDT
-----to RIDDO
154 *8
150q 5<=
C159
0,018mkc
DK1 °
U.UIOMKQ _
R153 о ’
150
R151
S C163
о 2,2мк
50B
16B
C168
2.2mk 50
В
w
VCR
VST
C601
47м(4 35B
C602\
L6010-01mJ
T
S5 Г1 X6ci
TT 41Q.
X6O1
4,194МГц
IC601
DEH-68 PD4808B
DEH-635 PD4080B
DEH-58 PD4721B
СО5^О^Й
2 Э.1МК_____
0801 2SA1182
’rbob
10,3В
C272
IOOmk
50B
R302
150
R301
150
Q251
IMD2A
C218
;0.047mk
R284
100k
SWO
(RR)
1O0K
R28
100k
6Г~ Г
R269|
820 |L
D252
1SS133
C253
4,7mk
35B
C257
220
0252
IMH3A
35B
FM: 4,0bpS
AM: -2.0dBs
S.C:10,5dBs
C301
10mk
16B
F.I.E
Q301
DTA124EK
C251
4,7mk
35B
R251
820
R255
22k
R252
B20
CN255j
ДЛЯ
DEH-635
DEH-68
DEH-56
RESET
TUNANT
g STOUT
О OLSENS
°-SWMUTE
AM
VCK
?<Tvst
4 4 4 ►—-
R612 680J
R613 680
R614 680
' R615 680
~R61647k
для DEH-58
R630F
2k 1
R631I
Q601
DTC114EK
BUZZER
R204 10k pw G
R202 330
AMPMUTE
POWER SUPP
-R952
BEEP
Q952
2SB12
BZ501
CPV1011
R205
10k
D201 ПГТ Л
DAN202K Ж 7 1
I С210С205-И
J?33mk1mk T
16B 50В -1-
Q201
DTC144EK
_______VDD__________
Q951 TUNER AUDIO
2SD2395 B-UP________
VDD
SWOB
OFF MUTE
47k
IMX1
R927
220k
0923
2SC2712
0953
.DTC124EK
5B REGULATOR
—n
11
C2C6 C207
3300mk0.047mk
16B______
D953
7 J 1SS133
iR955
S¥S«B,
R953
C954z^
ЗЗОмк
10В
R951
220
D951
HZS9L
R954
330 _
R955 g
30
C911
O.OImk
C915
47м/
10B
C808 О.ОЗЗмк
Q809 2SD186T
14,2B
FM 30,QdBs
В SENSE. AM30-0dBs
R921 Юк
,D921
HZS7L
D902
ERA15
BUP
D901
ERA15
-02VH
0802 2SD1760FS
R61O1OC8O4C’°1MK B.UP
0804 DTA143EK
DRSYS
DRSENS
SB
STOUT
MDRELAY
Q911
2SD1760FS
swo/b
D912-T C913 47O0
HZS6L A SENSE
----- R924 D923
_Ax 10k HZS7L
-02VH " * t
ILLUMINATION SENSE
Q922DTC114EK C922
R923 10k
ЧтЗЭ I- D9M 1
± Tw ERA15T
----|D931_L° ’“-02VH -L
ERA15-02VH
‘-Й - r
D911 ±
ERA15-02VH Ж
BRE
.C932
" 0,01mk
Q807 Ч
C8b5 2S8.1238
_R815
4 B.UP+14 QB03 DTC143E
LJ ILLUMINATION
R814I-T_--
ДЛЯ
DEH-68
DEH-58
IC851 i
TPD101BF
I
C914
-ЮООмк
16B
AUTO ANTENNA
DFS. ALARM
D932
ERA15-02VH
15Э31 D933
2SB1243 ERA15-02VH
R928 Ц—
4.7K R933
Содержание
Часть I. АВТОМАГНИТОЛЫ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Глава 1.1. Автомагнитола «ИЖ РМ-206 СА1»..........................................3
Глава 1.2. Автомагнитолы «ИЖ РМ-201А/СА/СА1»......................................8
Глава 1.3. Автомагнитола «Урал РМ-293СА-1».......................................14
Глава 1.4. Автомагнитола «Эола РМ 225 СА»........................................19
Часть II. ЗАРУБЕЖНЫЕ АВТОМАГНИТОЛЫ
Глава 2.1. Автомагнитолы «Pioneer КЕ-1700/1730/2700/2730»........................24
Глава 2.2. Автомагнитола «Pioneer КЕН-3800/3900/Р4100/4200/Р5100/5200 .......... 35
Глава 2.3. Автомагнитолы «Pioneer KEH-1400/UC, KEH-1450/ES, КЕН-1311/UC, КЕН-1100/UC,
КЕН-1150/ES, КЕН-1300/EW, КЕН-1300SDK/GR, КЕН-1400/1Т».................44
Глава 2.4. Автомагнитолы «Pioneer КЕН-Р515 Х1M/UC,
KEH-P5600X1M/UC, КЕН-Р5650 X1M/ES»...............................................55
Глава 2.5. Автомагнитолы «Pioneer KEH-P820/P8200/9200RDS EW/RDS XBEW»............70
Глава 2.6. Автомагнитолы «Sony XR-1850/1853».....................................80
Глава 2.7. Автомагнитола «Grundig ЕС4000 RDS» ...................................87
Глава 2.8. Автомобильные магнитолы LG ТСС8020, ТСС8220 ......................... 94
Глава 2.9. Устройство и ремонт лентопротяжного механизма автомагнитол SONY......100
Глава 2.10. Устройство и ремонт лентопротяжных механизмов современных автомагнитол ... 104
Глава 2.11. Пользовательская разблокировка современных зарубежных автомагнитол..107
Глава 2.12. Неисправности зарубежных автомагнитол и способы их устранения.......112
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ АВТОМАГНИТОЛ
Автомобильный CD-проигрыватель «LG ТСН-600».....................................114
Автомагнитолы «Pioneer DEH-59DH, DEH-45DH»......................................116
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P625/VC, DEH-P725R/EW, DEH-P725R-W/EW, DEH-P725/VC,
DEH-P725W/VC, DEH-P723/ES, DE-P77R/EW, DE-P88/VC» .. 119
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P75DH, DEH-P85DHR»...................................123
Автомагнитолы «Pioneer DEH-535, DEH-53».........................................126
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P835 R/EW, DEH-P735 R/EW,
DEH-P735 R X1B/EW, DEH-P835 R X1B/EW».......................................128
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P735VC, DEH-P835R/VC,
DEH-P835R-W/VC» ............................................................132
Автомагнитолы «Pioneer DEH-P736/ES, DEH-P836/ES»................................136
Автомагнитолы «Pioneer DEX-P88R»................................................140
Автомагнитолы «Pioneer DEH-625R/EW, DEH-624R/EW, DEH-525R/EW, DEH-524R/EW,
DEH-424R/GR, DEH-424/EW, DEH-425/IT»........................................144
Автомагнитолы «Pioneer DEH-48/X1M/VC, DEH-435/X1M/VC, DEH-43/X1 M/VC,
DEH-436/X1M/ES, DEH-235/X1 M/VC, DEH-236/X1М/ES»............................148
Автомагнитолы «Pioneer DEH-433 RX1M/GB, DEH-434 RX1M/EW, DEH-435 RX1M/EW,
DEH-433 R, DEH-434 R, DEH-435»............................................ 152
Автомагнитолы «Pioneer DEH-53/UC, DEH-535/UC»............................. . . . . 156