Пролетарии всех соединяйтесь!
Ежемесячный популярный производственно-технический и научный журнал ЦК ВЛКСМ 1942 г. 10-й ГОД ИЗДАНИЯ
ИЮЛЬ № 7
Адрес редакции: Москва, ул. 25 Октября, 8. Тел. К 1-25-57
СОДЕРЖАНИЕ
Гитлеровский империализм должен быть разгромлен  ...........2
Акад. П КАПИЦА —Наука и война.......................3
, Инж. Д. ОНИКА — «Подмосковная кочегарка» работает ...	5
В. Х0Л0ДК0ВСКИЙ— Танк возвращается в	строй..........б
Б. ОЛЕНИН —Торпеда на войне 11
Н. ПАШИН —	Ненужных	вещей
нет! . . .	............И
Лейтенант С. ГЛЯЗЕР— С ружьем против танка ........ 16
«Луч полета»..............Ш
Береги инструмент — зтим ты ускоришь победу! . ... . 20
Б. АЛЕКСАНДРОВ —Магний из
^морской воды ........ 22
В. АФАНАСЬЕВ — Плащ-палатка 23
Евг. ВОРОБЬЕВ — Рассказы о смекалке .....................26
Юрий ВЕБЕР—Русская гвардия в
1812 году .............29
Три боевые машины........34
М. ЗАСЛАВСКИЙ — Изучай оружие врага.................	35
Подполковник С. ГЕРБАН9ВСКИИ—
Как построить землянку ... Зв
За рубежом ........ 40
Знаете ли вы? I . !......42
Что читать? ........ 43
«Воздушная кобра» ...... 44
Сделай сам . . ....... 45
Обложка художника Н. БОРИСОВОЙ
ГИТЛЕРОВСКИЙ И ДОЛЖЕН БЫТЬ Р_____
18 июня 1942 года в Большом Кремлевском дворце состоялось историческое заседание Верховного Совета СССР. Депутаты первого в мире социалистического парламента единодушно одобрили мудрую внешнюю политику правительства и ратифицировали Договор между СССР и Великобританией о союзе в войне против гитлеровской Германии и ее сообщников в Европе и о сотрудничестве и взаимной помощи после войны. За семь дней до того в Вашингтоне было подписано Соглашение между правительствами СССР и США, развивающее и укрепляющее тесную дружбу и боевое сотрудничество между народами обеих великих держав.
Надежды фашистских заправил на международную изоляцию Советского Союза •лопнули, как мыльный пузырь.
• Оправдались вещие слова товарища Сталина, сказанные им в самом начале отечественной войны:
«Наша война за свободу нашего отечества сольется с борьбой народов Европы и Америки за их независимость, за демократические свободы. Это будет единый фронт- народов, стоящих за свободу против порабощения и угрозы порабощения со стороны фашистских армий Гитлера».
Значение англо-советского союзного Договора состоит в том, что он укрепляет дружественные отношения, сложившиеся между обеими странами, и превращает эти отношения в прочный, длительный союз. Всем своим содержанием Договор .направлен к единой цели — ускорить разгром гитлеровской Германии и ее сообщников по агрессии в Европе. '
Вот почему заключение Договора было встречено народными массами всех свободолюбивых стран, в том числе и стран, временно порабощенных фашизмом, с огромной радостью и одобрением.
Соглашение между СССР и США предусматривает также увеличение потока вооружения и дефицитных материалов, которые начали поступать в Советский Союз после Московской конференции трех держав. К вооружению и военным материалам, которые Красная Армия получает в подавляющей массе со своих рудников, полей, заводов, прибавляются американские и английские самолеты, танки, алюминий, никель, каучук.
Договор и Соглашение горячо одобряют народы нашей страны. Но миллионы советских патриотов не только приветствуют новый ‘ успех сталинской внешней политики,—они подкрепляют его новыми боевыми делами на фронте, новыми трудовыми подвигами в тылу.
«Я обязуюсь на «отлично» овладеть своим, оружием и увеличить счет истребленных мною фашистских варваров» — так отвечает на заключение Договора молодой фронтовик Ефимов.
«Четыре плавки за смену вместо трехстах отвечает на заключение Договора комсомолец-сталевар Янин.
Недавно были подведены итоги всесоюзного социалистического соревнования в промышленности за июнь 1942 года.
Передовые заводы и цехи Советского Союза в трудных условиях военного времени не только выполнили, но и перевыполнили государственный план.
Но не такое сейчас время,. чтобы кичиться достигнутыми успехами и успокаиваться на них. Страна и фронт повелительно требуют от. промышленности еще больше оружия, боеприпасов, самолетов, танков, обмундирования и продуктов питания. Это требование должно быть выполнено во что бы то ни стало. Промышлен
ность обладает неисчерпаемыми резервами, которые нужно использовать. Улучшение технологического процесса, рационализация производства, экономия сырья, материалов и энергии— вот те дополнительные ресурсы, за которые должны драться наши инженеры и стахановцы, рационализаторы и многостаночники, гвардейцы трудового фронта. . •
Выжать все из могучей техники, которой располагает Красная Армия, для разгрома врага, изнурять фашистские орды непрерывными атаками, изматывать их, обескровливать мощными контрударами, для того чтобы в конце концов разгромить наголову, — таковы задачи, стоящие сейчас перед нашими воинами. .
Советский фронт и советский тыл слиты воедино, проникнуты одним устремлением—все на разгром врага!
Истекший год войны дорого обошелся фашистским разбойникам. Гитлеровская армия потеряла на советско-германском фронте убитыми, ранеными и взятыми в плен Юколо 10 миллионов человек, лишалась более 30500 орудий, более 24 тысяч танков и свыше 20 тысяч самолетов.
Таким образом, в течение года войны уничтожены самые отборные кадры немецко-фашистской армии, огромное количество ее боевой техники.
И в то же время Красная Армия непрерывно растет, пополняется новыми резервами и новой техникой. Она сумела в труднейших условиях суровой зимы добиться перелома на фронте и-нанесла германской военной машине непоправимый ущерб, создав предпосылки для разгрома гитлеровской армии, для полного уничтожения коричневой чумы.
С другой стороны, растет и начинает приобретать всеобщий характер борьба порабощенных народов против невыносимого гнета фашистского режима. Саботаж и взрывы, крушения воинских эшелонов с немецкими солдатами, убийства фашистских солдат и' офицеров, ненависть и презрение к гитлеровским приспешникам — всяким лавалям, петэнам и Квислингам, — вот что наблюдается сейчас во всех оккупированных странах.
В Югославии и временно. занятых немцами советских районах бушует пламя народной партизанской войны.
Именно потому фашистские бандиты остервенело рвутся к жизненным центрам нашей страны. Адольф Кровавый бросает на фронт дивизию за дивизией. Он спешит, торопится, он хочет любой ценой добиться хоть каких-нибудь успехов на советско-германском фронте. Все это делается для того, чтобы сорвать второй фронт у него в тылу. Но пусть хоть из шкуры вон лезет Гитлер — опасности второго фронта ему не избежать. Уже не один гитлеровский план был сорван стойкостью советского народа. Наш народ выстоит и на этот раз. Выстоит, ибо беспредельной ненавистью к врагу полны советские люди.
Советский Союз окреп и усилился за год войны. Дружба народов СССР крепка и нерушима, как никогда. Как никогда, прочен и непоколебим союз рабочих, крестьян и интеллигенции.
, У нас есть все условия, необходимые для разгрома врага. Но победа не приходит сама собой. Ее нужно завоевать героическими усилиями всего советского народа.
Впереди еще ждет борьба, жестокая и упорная. Советский народ должен победить в этой борьбе. Гитлеровский разбой- ничий империализм должен быть и будет разгромлен!
Каика и бонна
Академик П. КАПИЦА
Партия Ленина—Сталина воспитали в советском народе глубочайшее уважение к науке, к культуре. И в дни отечественной войны советская передовая наука показала себя достойной любви и уважения своего народа.
Все помыслы, все труды работников науки и техники, пламенных патриотов родины, сосредоточены на одном: дать фронту все, в чем он нуждается.
Красная Армия обладает сейчас первоклассной техникой. Русские самолеты, русские танки, русские орудия превосходят аналогичные фашистско-немецкие образцы. А это означает превосходство советской научно-технической мысли над немецко-фашистской.
। Да оно и понятно. Гитлеризм —это смерть для науки. Только социалистический строй дает науке беспредельные возможности для широкого и разностороннего развития.
Новые успехи научно-исследовательской работы во время войны — лучшее тому доказательство. Эти успехи советских новаторов и изобретателей отмечены в 1942 году Сталинскими премиями.
Сделано много, но нужно сделать еще больше!
Сейчас, как никогда, научные центры стали близки к производству. Ученые из академических кабинетов и институтских лабораторий пришли на заводы, в цехи, на поля.
Академик Байков и другие ученые проводят опытные плавки в домнах Кузнецкого комбината. Академик Лысенко работает по повышению урожайности в Сибири и Поволжье. Геологи обнаружили в Узбекистане залежи железа, цветных металлов и коксующихся углей, на основе которых развертывается строительство новой металлургической базы.
Рядом с новаторами-учеными двигают технику вперед новаторы-стахановцы — Лунин, Семиволос, Дмитрий Босый и другие. Ученые и стахановцы-рабочие черпают друг у друга знания, опыт, инициативу, творческую смелость, чувство нового и в творческом сотрудничестве добиваются новых успехов.
В мае 1942 года в Свердловске состоялось общее собрание Академии наук СССР. Это собрание показало, что научная работа в помощь Красной Армии идет во все возрастающем темпе.
, Воодушевленные постоянной помощью и вниманием товарища Сталина к советской науке, ученые обещали нашему вождю выполнить указания о всемерном развертывании работы, направленной на укрепление военной мощи Советского Союза.	«'
Разработан план научно-исследовательских работ на 1942 год. Сюда входят новые способы получения высококачественных сталей, высококачественного бензина, новых металлов для машиностроения, синтетического каучука; расширение базы сырьевых и продовольственных ресурсов; разведка новых месторождений нефти, угля, металлов.
Академики призвали ученых всего мира сплотить ряды антифашистского фронта, отдать все силы, все знания победоносной борьбе против гитлеризма.
Советские ученые внесут свою лепту в выполнение первомайского приказа товарища Сталина об окончательном разгроме немецко-фашистских войск в 1942 году.
Война -требует исключительного напряжения сил борющихся сторон. Весь советский народ, в том числе и ученые, хорошо понимает, что, только до предела напрягая все усилия, мы сможем с наименьшим ущербом для страны прогнать ненавистных захватчиков, что борьба идет не на жизнь, а на смерть, и что под игом фашистов не только колхозник превратится в крепостного у немецкого помещика, но и советский ученый потеряет свободу творческой работы и счастье служить своей стране ц мировой культуре.	!	•'
Война требует от нашей промышленности и сельского хозяйства максимального количества продукции. Чем ! больше получит страна продуктов питания, боеприпасов, оружия, чем лучше (будет работать транспорт, тем скорее мы добьемся решительной победы- Исключительное напряжение требуется и от работников науки.
Заводы должны дать повышенную производительность, в то время как кадры уменьшились, а ряд источников сырья временно не может быть использован нами. Необходимо улучшить технологию и усовершенствовать производственные процесса» Для чего особенно нужна работа
изобретательской мысли, творческая инициатива.
Чтобы разгрузить транспорт, нужно перевести промышленность на местные ресурсы. Отсюда возникает задача: отыскивать и изучать новые сырьевые базы, а при отсутствии их находить заменители. Основная работа по разрешению всех этих неотложных задач ложится на научных работников. Постоянного улучшения требует и само вооружение. Создание новых типов оружия и усовершенствование старых выдвигают перед наукой целый ряд вопросов, требующих срочного разрешения. . s
В «мирное время наших ученых нередко упрекали в том, что они н₽ всегда умели увязать свою работу с насущными практическими нуждами нашего народного хозяйства. Научная деятельность некоторых исследователей в силу пережитков старого подчас страдала академической отвлеченностью. Теперь же угроза потерять свою свободу, желание спасти свою страну от нашествия фашистских варваров воодушевляют наших ученых, направляют рее их ) стремления на работу по укреплению боевой мощи страны и на решение задач сегодняшнего дня. Я знаю нескольких наших ма
тематиков, которые до войны занимались глубокими, но «отвлеченными проблемами математической теории, доступными лишь ограниченному кругу специалистов, теориями, которые и в своем практическом применении намного опережают запросы современной жизни. Теперь же эти ученые успешно занимаются такими актуальными вопросами, как расчет траектории полета снарядов и выработка наиболее правильных методов стрельбы с учетом важнейших достижений современной математической теории вероятности.
В дни войны советски^ ученые работают в самых разнообразных направлениях, и значимость этой работы сейчас даже трудно учесть. Ряд ученых работает над выявлением новой сырьевой базы, новых заменителей, над использованием отходов и другими проблемами широкого народнохозяйственного охвата. Теперь, когда мы временно потеряли некоторые сырьевые базы и вынуждены были перенести центр нашей промышленности глубоко на восток, эти работы приобретают особенное значение. Специальная комиссия Академии наук, работающая над этими вопросами в Свердловске, уже достигла важных результатов, в особенности в вопро
сах мобилизации ресурсов Урала на. нужды обороны. Так, например, разработаны пути перехода заводов Урала на местную материальную базу, выработаны методы использования мелких месторождений богатых марганцевых руд для . выплавки ферро-марганца. Ведутся также работы . в области цветной металлургии, по вопросам промышленной разработки (новых бокситовых, цинковых, медаых, никелевых, кобальтовых, вольфрамовых, платиновых и других месторождений.
Наши химики ведут широкую работу по подысканию заменителей ряда видов сырья, импорт которых ввиду условий военного •. времени ограничен. Оригинальные химикотехнологические изыскания дали возможность организовать производство материалов, весьма необходимых для улучшения боевых качеств наших самолетов и танков. Разрабатываются новые методы производства взрывчатых веществ, фармацевтических средств и пр. Так, например, теперь затруднено получение из-за границы перуанского бальзама — составной части целебных мазей Вишневского, хорошо известных и очень нужных тысячам наших раненых бойцов. В одном из институтов Академии наук сейчас производятся опыты над новым, синтетическим заменителем перуанского бальзама, который не требует для своего изготовления дефицитных материалов, а по своим лечебным свойствам не уступает бальзаму.
Биологи отыскивают дополнительные ресурсы для рационального питания Красной Армии и населения. Физиологи изучают вопрос о повышении остроты зрения наблюдателей в связи с определенной диэтой или приемом некоторых лекарственных средств. Военные медики применением новых методов лечения спасают десятки тысяч дорогих жизней бойцов. Ботаники разрабатывают правила маскировки в соответствии с сезонными изменениями растительного покрова. Наши историки, с успехом помогают бороться с бессовестной, лженаучной пропагандой фашизма. , Даже такие, казалось бы, глубоко мирные специальности, как изучение клинописи — письмен древних обитателей долин Тигра и Евфрата, могут принести пользу на войне. Как показал опыт прошлой войны, специалисты по расшифровке клинописей и иероглифов наиболее быстро и умело разбираются в неприятельских кодах и шифрах.
Кроме работы над разрешением самых разнообразных проблем в области народного хозяйства, наши ученые оказывают широкую консультативную помощь промышленности
по максимальному расширению ее производительных сил, улучшению технологии производства, повышению выхода продукции, более правильному использованию сырьевых ресурсов.
Работа эта ведется очень оперативно — многие ученые выезжают на заводы и там оказывают практическую помощь.
Не ограничиваясь работой по расширению производственной базы страны и приспособлению промышленности к нуждам обороны, наши ученые ведут работу по непосредственному улучшению (вооружения и методов обороны. Советские ученые знают, что в изготовлении вооружения нельзя ни на (один час останавливаться на t достигнутых успехах, что только непрерывное улучшение нашего оружия может •приблизить; час окончательной победы над врагом и уменьшить число жертв на пути к (ней. >
Вопреки ожиданиям некоторых западноевропейских злопыхателей, полагавших, что только капиталистические условия благоприятны для развития творческой, изобретательской мысли, основные типы советского оружия оказались на должной высоте. Товарищ Сталин сказал, что наши танки и самолеты не хуже танков и самолетов наших противников. Этот факт сам по себе рчень показателен. Советская авиационная промышленность очень молода; она почти целиком возникла после революции. Поэтому вполне понятно, что первое время ей пришлось изучать уже пройденные этапы развития авиации на Западе и подражать им. Быстро пройдя эту часть пути, наша авиационная промышленность уже давно стала на путь самостоятельного творчества, и можно сказать без .преувеличения, что решающая роль в этом успехе принадлежит советским ученым. Опыт показывает, что малейшее отклонение от теоретически вычисленных профилей может значительно снизить летные качества самолетов. Эта задача —одна из самых сложных и интересных в современной аэродинамике. Теоретическая работа в этом направлении группы молодых советских ученых, вышедших из шк|лы Жуковского—Чар-лыгина, во многих вопросах значительно опередила аналогичные работы западноевропейских исследователей. А без этого невозможны были бы те достижения нашей •авиации, благодаря которым она так успешно громит эскадрильи фашистских стервятников.
Наша наука использует все возможности для укрепления оборонной мощи родины. Трудно перечислить все крупные и мелкие работы, которые в этой области разверну
лись и уже дают хорошие результаты.
Военная обстановка резко выявляет слабые стороны хозяйства, техники, организации, отчетливо указывая на те слабые места, которые в первую очередь нуждаются в укреплении, ярко формулирует общественные требования к науке. В этих условиях научная мысль получает исключительные стимулы.
Война связана с огромными жертвами, колоссальными разрушениями, но, с другой стороны, она вызывает подъем научной работы, увеличивающийся непрерывно. Новые возможности развития нашей техники не будут потеряны и для мирного времени, в послевоенный период. Это подтверждается историей. Так, например, мы знаем, что, когда континентальная блокада отрезала Францию от колоний, питавших ее тростниковым сахаром, французские ученые по «приказу» Наполеона в результате систематических работ открыли новый метод получения сахара из свекловицы. И этот ме-тод стал наиболее стандартным и распространенным.
Известен. и другой не менее яркий пример. Во время мировой войны 1914—1918 годов Германия испытывала острый недостаток селитры и поэтому в крупных масштабах использовала получение азота из воздуха по методу изобретателя Габера, который до войны никак не мог продвинуть свой метод в промышленность. И это спасло в то время Германию от быстрого поражения. После же войны синтез аммиака нашел распространение во всем мире и явился основой полу-. чения в огромных количествах столь необходимого для сельскогс хозяйства удобрения. Нет сомнения, что и в процессе современной войны выявится ряд не менее крупных достижений.
По обстоятельствам военного времени еще нельзя рассказать об имеющихся уже конкретных результатах проводимой у нас научной работы. Можно .лишь уверенно заявить, что требования войны приведут к , дальнейшему повышению качеств нашего вооружения, наших моторов, приучат нас с менъ--шим количеством рабочих добиваться большей производительности в промышленности, сблизят нашу теоретическую научную мысль с практическими запросами страны. Наши достижения, полученные в итоге огромного напряжения всех жизненных сил страны, направленных сейчас к одной . цели —- разбить и добить врага, наглядно покажут человечеству все преимущества, все .превосходство социалистического строя, как основы для наивысшего творческого развития научной мысли на службе мировой культуры.
4
„ПОДМОСКОВНАЯ КОЧЕГАРКА** РАБОТАЕТ
Инж. Д. О НИКА
Зам. наркома угольной промышленности
Только несколько недель удалось похозяйничать в Подмосковном бассейне фашистским бандитам, но сколько неисчислимых бедствий и вреда нанесли они там! Гитлеровцы привели в полную негодность все до единой шахты, вывели из строя десятки Стволов, подъемных машин, компрессоров, электроподстанций и вентиляционных зданий, сожгли надшахтные строения, конторы, затопили водой десятки тысяч метров горных выработок.
Трудно представить себе, каких размеров могли бы достичь в Подмосковном бассейне злодеяния этих уголовных дел мастеров, >если бы части героической Красной Армии не отбросили их Далеко за пределы Тульской области.
После того жак Подмосковный бассейн был очищен от фашистской мрази, Совнарком принял решение о. быстрейшем . восстановлении «подмосковной кочегарки». Перед шахтерами была поставлена грандиозная, требующая огромных усилий задача: в кратчайший срок полностью восстановить разрушенные шахты. |Но шахтеры знали, что от выполнения этой задачи зависит успех на фронте. И они единодушно заявили:
— Будем работать по-военному, задание правительства — дать стране уголь — выполним досрочно.
Великая сила патриотизма двигала шахтерами Мосбасса. Всепобеждающая эта сила помогла людям преодолеть (препятствия и трудности, помогала им находить выход
из самых затруднительных положений. 4
На -шахте № 2 Узловского района шахтеры накануне прихода немцев спрятали в самые дальние, 'глухие выработки все ценные механизмы. Теперь их надо было извлечь и пустить в дело. А выработки были затоплены. Что делать?
Тогда слесарь Ященко спускается в шахту. Осторожно пробирается он в затопленный штрек и, стоя по грудь в ледяной воде, достает со дна отбойные молотки и горное оборудование.
Для того чтобы начать эксплоата-цию этой шахты, надо было построить новый копер. Мороз >в то время достигал тридцати пяти градусов, дул сильный* пронизывающий ветер. Слезы выступали от холода на глазах у людей, льдом покрывались ресницы. Коченели пальцы, трудно было дышать. Но плотники из бригады Живоглазова упорно продолжали работать. И люди победили стихию. Копер был закончен в срок, шахта досрочно выдала уголь на-гора.
На подъездных путях к шахтам Смородинского месторождения был взорван мост. А нужно срочно подвозить материалы на шахты: время не терпит. И строители так организовали работу, что новый мост стал пропускать грузы на 21 день раньше срока. Еще три шахты вступили •в строй.
Горняки Краснознаменной шахты № 18 «Болоховской» обязались пустить шахту в эксплоатащгю к
1 марта 1942 года. Но из-за больших (завалов и затопления восстановительные работы ' затянулись. До 1 марта оставалось только четыре дня, а выработки все еще были под водой: водоотлив не работал.
Назревал прорыв. Ликвидировать его вызвался слесарь-комсомолец Быков. С волнением ожидали его люди. Двое суток не выходил Быков из шахты. 12 часов пришлось ему работать в невыносимо холодной воде, и водоотлив был жала-жен. Воду выкачали на поверхность, и шахта заработала.
Время — вот что было тогда дороже всего. Сделать работу в срок, а еще лучше досрочно, при высоком качестве выполнения — это значило вдохнуть жизнь в бронепоезда, дать энергию оборонным заводам, налить ковши расплавленным металлом, зажечь свет в рабочих поселках.
Поэтому, когда-на шахте № 20 «Болоховской» нехватило леса для восстановления ствола, навалоотбойщик Ставров пришел к начальнику строительства и сказал:
— Товарищ Солодовников! Я со своими ребятами берусь выполнить эту работу в срок й как надо.
Начальник строительства дал согласие. Ставров организовал 'крепкую комсомольско-молодежную бригаду. И пошла работа: один заготавливал лес, другой ; скреплял венцы, двое разбирали старое крепление в стволе, остальные крепили ствол наново. Комсомольцы слово свое сдержали: ствол в отличном
Л
Перед горняками стояла грандиозная задача: в кратчайший срок восстановить разрушенные шахты.
состоянии приняли у бригады на два дня раньше, чем было намечено.
На 'шахте № 8 Щекинского района требовалось очистить от грязи по-мойнццу. Для этого нужно кому-нибудь влезть в нее и работать, по грудь погрузившись в грязную ледяную жижу. И вот начальник участка Гордеев и начальник вентиляции Афонин обвязываются веревками, за концы которых их можно будет в случае опасности 'быстро вытащить, и лезут вниз. Афонин и Гордеев рисковали не только здоровьем, но и жизнью. Они знали это, пошли на опасность и дело свое сделали.
Пламенные патриоты, герои Подмосковного бассейна — разве их подвиги не сродни подвигам фронтовиков?
Восстановление Подмосковного бассейна стало делом чести нё только шахтеров, но и всех трудящихся Тульской и Московской областей. Среди рабочих Тульского орденоносного оружейного завода зародилась замечательная идея: помочь Горнякам в их работе по восстановлению шахт. Оружейники взяли шефство над шахтой № 18 Волохонского района — крупнейшей шахтой Подмосковного бассейна. Шахты получили от шефов генератор для электровозной откатки, станки и массу мелкого инструмента. Но этого мало,-г~ туляки послали на шахту бригаду электриков во главе с Ростовцевым. Бригада прекрасно отремонтировала электроподстан-цИЮ.
Движение помощи «подмосковной кочегарке» начало быстро расширяться. Рабочие патронного завода послали на подшефную шахту 40 монтажников на сбор металлического копра. Заводы и артели Тулы прислали горнякам тысячи
кроватей, тумбочек, бачков для воды, лопат и топоров. ;
Уголь «кочегарки» дает топливо многим предприятиям Москвы, свет и тепло миллионам жителей столицы. И москвичи, по инициативе М1К ВКП(б), также организовали помощь шахтам Мосбасса. От московских шефов горняки < Подмосковья получили десятки вагонов и автомашин с ценнейшим оборудованием и материалами. 3 тысячи метров транспортерной ленты, колбы к ртутным выпрямителям, станки, инструмент, спецодежда, бытовые и хозяйственные товары поступили на шахты от -московских рабочих.
•В ответ на это горняки Подмосковного бассейна послали дополнительно заводам Москвы свыше 15 эшелонов угля, добытого сверх плана. Таковы замечательные плоды социалистической помощи.
Разрушая угольный бассейн, фашистские вандалы хотели надолго лишить нашу страну топлива. Но как жестоко они просчитались, как плохо знают эти «герои ножа и виселицы» могучую силу коллективного созидательного труда!
Горняки Мосбасса вновь живут напряженной трудовой жизнью. Многие из них начали работу с того, что принесли на шахты припрятанные от немцев пилы, топоры, отбойные . молотки, лампы Вольфа. Но многого недоставало. Шахтеры решили выйти из положения с помощью собственных средств. Помогла горняцкая смекалка.
На шахте № 15 ! «Сталиногорск-угля» механик Есталкин и бригадир-монтажник Творогов из четырех разрушенных подъемных машин, которые в другое время пошли бы на слом, смонтировали с рекордной быстротой одну новую.
На всех подмосковных шахтах электровозная откатка была выведе
на из строя. Ртутные выпрямители и умформеры, приводящие электровозы в движение, были уничтожены.
Как выйти из положения? Механик Треста «Сталиногорскуголь» Глазов нашел ответ: простые электровозные моторы были переделаны в мотор-генераторы. На трех стали-ногорских шахтах уголь к ,стволу стали подавать при помощи электровозов.
На шахте № 20 «Болоховугля» надо было быстро построить копер и надшахтное здание. Тысяча кубометров леса требовалась для этого, но его нет. Тогда болоховские старожилы вспомнили: ведь под отвалами угля лежат негодные буровые трубы, а ими можно заменить лес. По совету стариков, трубы вытащили из-под угля, пустили их в дело и построили копер и надшахтное здание без единого кубометра леса.
Замечательный пример преданности родине и любимому делу показал главный маркшейдер треста «Сталиногорскшахтстрой» товарищ Белокрыс — молодой, глубоко изучивший свою, специальность работник. В суровые ноябрьские дни, когда немецкие оккупанты приближались к району Сталиногорска, Белокрыс был командирован на работу в один из восточных угольных районов. Тяжело расставаться с родным городом, но была твердая уверенность, что недалек тот день, когда опять с теодолитом в руках будет он шагать по шахтам и наносить на горные планы новые участки выработок.
Молодой маркшейдер знал, что восстановление шахт при отсутствии планов горных работ было бы сильно затруднено. И, уезжая на восток, он, как самую лучшую вещь, как самую большую драгоценность, увозил с собой 70 килограммов планов горных работ и маркшейдерских материалов.
Узнав об освобождении от фашистов Сталиногорска, Белокрыс просил разрешения вернуться. Ему разрешили. Примчался в Тулу. Железнодорожная связь с угольными районами только налаживалась. Шоссейные дороги были занесены глубоким снегом, на машине по ним не проехать. Он решил не ждать. В морозное январское утро отправился молодой инженер в Сталино-горск пешком. Тяжелый сверток с планами он нес на спине. Через два дня товарищ Белокрыс был на месте.
Таких хороших руководителей, замечательных стахановцев, страстных патриотов, всей душей любящих свое родное дело, в Подмосковье тысячи и тысячи.
Сейчас восстановлены почти все шахты, свыше 80 стволов, 60 копров, 60 шахтных подстанций, 70 подъемных машин, 80 компрессо
6
ров и 15 тысяч, погонных метров выработок. Из шахт за это время откачали свыше 3 миллионов кубометров воды.
Полным ходом идет восстановление и ремонт жилищ шахтеров. В угольных районах уже работают 33 детских сада, 17 яслей, 17 больниц, 20 амбулаторий, 58 медпунктов, 150 школ, 121 магазин и 91 столовая. Но это только начало.
С каждым днем шахты Мосбасса дают на-гора все больше и больше угля. В середине января добывалось каких-нибудь 2—3 десятка тонн угля в сутки, сейчас — десятки тысяч тонн.
На шахтах появились Десятки и сотни гвардейцев угольного фронта, значительно перевыполняющих нормы, выработки. Среди них на почетном месте комсомольцы и молодежь. Комсомолец Комиссаров, возглавляющий бригаду навалоотбойщиков, ежедневно выполняет свое задание на 130 процентов. Комсомолец-проходчик Ткаченко, выполняя норму на 130—140 процентов, проходит в смену угольный штрек на 1—1,5 метра. Комсомолец-крепильщик Намейко, работающий на посадке кровли в выработанном пространстве лав, дает 180—190 процентов ежедневной нормы.
Молодой энергичный руководитель, главный инженер треста «Ще-кинуголь» товарищ Шарков глубоко вникает во все детали технологического процесса, смело и своевременно решает все технические вопросы. Результаты налицо: трест, который раньше был на самом плохом счету; завоевал в апреле переходящее красное знамя лучшего треста бассейна, в мае перевыполнил план и теперь уверенно набирает темпы к освоению довоенного уровня добычи угля.
Горняки Подмосковного угольного бассейна, самоотверженно работавшие по восстановлению шахт, с воодушевлением откликнулись на призыв горняков Кузбасса — коллектива шахты имени Сталина —
начать всесоюзное соревнование за перевыполнение плана добычи угля и сланца. Шахтеры Мосбасса обя-
зались дать сверх плана десятки ты-
сяч тонн угля, снизить зольность угля на 1—2 процента, повысить производительность труда на 10 процентов, сэкономить к 1 июля 6 миллионов рублей.
Встав на первую вахту всесоюзного социалистического соревнования угольщиков, шахтеры всего Подмосковного бассейна выполнили норму на 128 процентов.
Сейчас в бассейн прибывают десятки тысяч новых рабочих, ранее незнакомых с горным делом. Их надо познакомить с механизмами, открыть им секреты шахтерской профессии. Так и поступил забой-
С горечью смотрели шахтеры на разрушенный „копер. Здесь предстояла трудная работа.
Мосбассовцам помогли шефы — рабочие Тульского патронного завода. Они прислали бригаду монтажников, оборудование, инструмент. Копер был восстановлен.
щик-стахановец шахты № 29 «Ста-линогорскугля» Овчинников. Шесть дней он занимался с новым рабочим, комсомольцем Зверинцевым, прежде чем вручил ему горняцкое орудие. За это время Зверинцев постиг искусство отвалки угля, детально ознакомился с отбойным молотком, научился орудовать им. И теперь Зверинцев перевыполняет свою норму.
Приказ товарища Сталина бойцам и командирам Красной Армии освоить военную технику распространяется и на горняков, работающих на оборону. Поэтому шахтеры
заявили, что они также обеспечат полное освоение горняцкой техники и тем увеличат добычу угля.
Постановление Совнаркома о восстановлении Подмосковного угольного бассейна было выполнено досрочно.
В июне вся угольная промышленность работала еще лучше, чем в мае. «Москвоуголь» идет впереди всех угольных комбинатов страны.
Шахтеры обещают и впредь высоко держать знамя передового угольного бассейна. Они дадут родине столько угля, сколько потребуется для победы.
а холодно веки й
Русская армия не имела танков ни отечественного, ни заграничного производства до конца первой мировой войны.
Молодой Красной Армии впервые довелось встретиться с ними на фронтах гражданской войны, когда у белых появились иностранные танки. Красноармейцы прозвали их «таньками». Сначала они относились к этим диковинным машинам с опаской, но быстро освоились, и скоро в Москву все
«Консилиум» — механики и мастера различных монтных цехов проверяют механизм танка.
ре-
чаще стали прибывать с фронта танки, захваченные fe боях (с белогвардейцами.
— Как сейчас помню... — говорит высокий пожилой человек, улыбаясь так, как улыбаются дорогим воспоминаниям юности. — Помню тот день, когда я демонстрировал товарищу Ленину первые трофейные танки, прибывшие с фронта на .Белорусский вокзал. Ведь (Владимир Ильич очень интересовался ав-тоброневым делом—он бывал у нас в дивизио-
не, приезжал на Ходын-
ку, где испытывались и
осваивались
эти новые для нас машины. А когда я в первый раз совершал на танке пробег по Москве, — верите ли, кажется, все московские мальчишки высыпали на улицы провожать меня. Они веселой толпой бежали за машиной, а многие даже обгоняли танк! (По тем временам это было, конечно, не трудно! тогдашние танки развивали скорость всего в пять-шесть километров в час... Да, давненько это было, — добавил он, помолчав, и покачал седой, коротко остриженной головой.— С тех пор успели измениться и люди и танки...
Перед нами сидел один из первых советских танкистов, Станислав Антонович Свидерский. Интересный жизненный путь прошел этот старый большевик: сначала питерский рабочий — слесарь, шофер, моторист; позже — участник империалистической (войны, солдат того самого броневого дивизиона, из которого впоследствии организовалась первая советская бронечасть — «Московская бригада по формированию красных броневых отрядов». В этой бригаде бывший шофер-моторист Свидерский был комиссаром и помощником командира по технической части.
После окончания гражданской войны потекли годы хозяйственной дея* тельности -Свидерского.
Но чем бы ни приходилось заниматься, в душе (Станислав Антоне
вич оставался таким же । энтузиастом; автоброневого и танкового дела, как в те дни, когда, сидя за рулем первого захваченного Красной Армией танка, он представлял Ленину ©того далекого предка наших сегодняшних грозных боевых машин.
И не‘ случайно, когда осенью 1941 года части Красной Армии в жестоких боях перемалывали под Москвой фашистские дивизии, Сви-дерский не захотел, не смог остаться в стороне от этой битвы.
— Мы сделали опыт, — рассказывает Станислав Антонович: — взяли со склада несколько поломанных танкеток, ржавевших там еще со времен Хасана и войны с белофиннами, и отремонтировали их. Танкетки вышли, как новенькие. Показали свою работу председателю Моссовета, и товарищ Пронин сказал нам: «Начало положено — надо это дело развивать...»
Вскоре в Москве возник новый завод, избравший своей специальностью ремонт танков и бронемашин. Директором этого завода был первый советский танкист — С. А. Свидерский.
Они приходят сюда, как ране; ные бойцы в полевой госпиталь Некоторые с трудом добираются сами, других приводят на буксире их товарищи или «санитар» — тягач; тех, которые вообще не в состоянии передвигаться, привозят по железной дороге на товарных платформах.
Они прибывают сюда прямо с фронта, опаленные пороховым дыханием войны, неся на себе следы горячего боя. На них больно смотреть: у того разворочена орудийная башня, а у ©того пробито осколком «сердце» мотор, ^ли изувечены «ноги» — гусеницы...
Еще недавно, могучий и грозный, он -вместе с другими краснозвездными богатырями шел через лес, круша и подминая деревья, смертоносным огнем расчищая дорогу нашей пехоте. Он честно выполнил свой долг: яростно бил по врагам из пулеметов, давил их гусеницами, осыпал снарядами и упрямо шел вперед и вперед, пока шаль-/ной снаряд не угодил ему прямо под левую гусеницу. Танк споткнулся, осел и стал. Еще раз, словно огненное проклятие, послал он
8
вдогонку убегающему врагу свой последний залп и замолчал. Вперед промчались его боевые товарищи, пробежали красноармейцы.
Он остался один на .снежной поляне у 'опушки леса. Танкисты хмуро возились с искалеченной машиной. Все вокруг было недвижно, стояла предрассветная тишина,.— только голая'ветка полуобгоревшей березки, зябко вздрагивая, царапала стальную обшивку танка, а издали уже чуть слышно доносились победные раскаты русского «ура».
Когда представляешь себе эту мучительную агонию стального богатыря, невольно вспоминаются чудесные стихи Константина Симонова о раненом советском танке:
Вот здесь он, все ломая, как таран, Кругами полз по собственному следу И рухнул, обессилевший от ран, Добыв пехоте грудную победу.
Как же происходит «лечение» больного танка? Прежде всего нужно поставить «диагноз» — определить техническую сущность повреждения, объем и характер требующегося ремонта. Вопросы эти решает .«консилиум», состоящий из квалифицированных, опытных специалистов: механиков и мастеров различных ремонтных цехов.
Но вот осмотр «пациента» закончен, картина его болезни ясна. На поврежденный танк составляется дефектная ведомость. Теперь можно приступать к капитальному ремонту машины.
Он начинается с полного демонтажа: подбитый танк «раздевают» до каркаса—с него снимают броню и вооружение, снимают’ ходовую часть, разбирают до последнего винтика все механические агрегаты. Остается только стальной остов танка, на котором ,он впоследствии будет вновь собран. Все остальные части, кроме вооружения, которое передается на другой завод, поступают в соответствующие ремонтные группы АРЗ.
Танк — это сложнейший комплекс постоянно взаимодействующих приборов и механизмов, и поэтому каждая деталь, каждая «мелочь» в нем должна быть безукоризненно выверена и отрегулирована. «На-авось» здесь ничего не делается. ;
При ремонте 'танка важно помнить ’не только о машине, но и о людях, находящихся под ее броневым. покровом: какой-нибудь лишний градус перегрева воды в радиаторе мотора отразится как на тяговых усилиях машины, так и на
самочувствии танкистов, а стало быть, на их боеспособности; неплотно пригнанный шов в броне может оказаться роковым для жизни экипажа. Вот почему едва ли не центральным моментом, определяющим характер производственного процесса, является проверка качества работы на каждой стадии ремонта.
В броневой ремонтной группе внимательно осматривают стальные «одежды», снятые с танка. Поврежденные листы брони заменяются новыми. Мастер наметанным, зорким глазом просматривает каждый' лист, каждую заклепку. После осмотра он легким ударом молотка «выстукивает» танк. И ’если к ровному ответному гулу брони примешивается хоть какой-нибудь дребезжащий обертон, значит либо заклепка разболтана, либо где-то есть трещинка. Незаметная для невооруженного глаза, она в бою при .попадании вражеского (снаряда может оказаться «ахиллесовой пятой» танка.	I •	’
В другом отделении завода с такой же придирчивостью испытывается ходовая часть ремонтируемого танка.
Вот лежат обе гусеницы. Каждая состоит из 130—150 звеньев — траков, соединенных между собой так называемыми «пальцами». Слесарям ремонтного цеха предстоит большая работа: расклепать все траки и осмотреть каждый «палец»—насколько он изношен, нет ли в нем трещин, не сработаны ли отверстия траков.
При движении танка в места прилегания «пальцев» к отверстиям траков неминуемо попадает почвенный песок — этот коварнейший враг металла, незаметно и неустанно грызущий его трущиеся поверхности. Неудивительно, что в течение долгого времени истирание
гусениц было хронической болезнью танка. Однако танкостроители нашли против нее отличное
лекарство; они стали изготовлять гусеничные траки из особо прочных, высококачественных сталей. Теперешним тракам уже не страшны ни песок, ни ржавчина. Истирание гусениц перестало быть вечным бичом для танков. Неизбежный износ идет теперь в основном за счет «пальцев»—они делаются из менее прочных сортов металла, но зато заменить их гораздо проще и легче.
Особенно трудоемким и ответственным делом является ремонт танковых механизмов. Одни агрегаты пришли в негодность, в других нужно сменить ряд деталей, третьи по внешнему виду в хорошем состоянии, но и их нужно хорошенько проверить.
Каждый агрегат, снятый с ремонтируемого танка, разобран по частям на тысячи отдельных деталей. Они неказисты на вид: грязные, с пятнами ржавчины, в масляных подтеках. Их отправляют прежде всего в «баню» — в моечный цех. Здесь их ждет сперва горячий «душ», потом очистительная ванна из щелочных растворов, съедающих ржавчину и масло, а в заключение — купанье в нейтрализующем составе при высокой температуре.
Детали выходят из моечной чистыми и сухими и переходят к браковщику. Он определяет дальнейшую судьбу каждой: вот эта безнадежна— в утиль; той нужен только небольшой ремонт —она еще пригодится. Детали, которые могут пойти в дело уже сейчас, браковщик немедленно отправляет в цех комплектовки агрегатов.
Пока в механических цехах завода вырабатываются новые детали для замены забракованных, части, нуждающиеся только в про
9
верке, проходят процедуру строгих испытаний. Вопрос об их годности не всегда может быть решен простым осмотром, — на помощь человеческому глазу приходят специальные измерительные инструменты: микрометры, индикаторы, пассаметры и др. Тут счет идет на сотые, даже тысячные доли миллиметра. Для некоторых деталей, несущих особо большую тепловую нагрузку (например для выпускных клапанов, температура которых доходит до 700—800 градусов), организуется специальная термическая проверка.
Словом, это суровый экзамен по самым жестким техническим правилам— только так может быть гарантирована полная надежность механизмов в напряженнейшей боевой обстановке на предельных режимах работы.
Теперь детали идут в комплектовочный цех — здесь производится монтаж. Обновленные части снова срастаются друг с другом, и вот уже снова возникают законченные контуры агрегатов. Скоро и они оживут.
При сборе танковых агрегатов особенное внимание обращено на идеальную правильность прилегания сопряженных деталей. Малейшее упущение, неплотность прилегания, неточная .подгонка — все это может стать причиной скрытого и потому опасного порока: в решительную минуту дефектный агрегат может отказать.
На специальных стендах вновь собранные танковые агрегаты проходят окончательное испытание. Оно считается выдержанным только в том случае, если мощность, коэфи-циент полезной отдачи и другие технические показатели соответствуют проектным данным, — иначе говоря, если восстановленный агрегат ни в чем не уступает новому.
Самое (сложное, тонкое дело — ремонт электрической аппаратуры.
Электрооборудование танка— это его «органы чувств», его «нервы». (Благодаря им вся работа отдельных механизмов, требующих непрерывного контроля, в любой момент отражается на One-циальном щитке управления. Достаточно взглянуть на'щи-ток, чтобы увидеть, как работает динамомашина, исправна ли масляная система и достаточна ли подача масла к трущимся (поверхностям деталей, каков расход горючего, в порядке ли рация танка и т. д.
Но вот исправлены и собраны все агрегаты, испытаны механизмы, проверены при
боры. Наступает заключительная стадия ремонта—'Сборка. В сборочный цех на конвейер подается стальной каркас танка — костяк, на котором должны быть смонтированы все части и механизмы. И с каждым часом все яснее вырисовываются знакомые очертания грозной машины.
<Вот она обросла могучим стальным панцырем. Слесари-сборщики надевают на нее гремящие гусеничные цепи. Моторист запускает мотор, и танк отправляется в свой первый пробег. Пока это еще «пробег» на месте: тут же в сборочном цехе происходит общая проверка работы механической части. Вновь собранные детали на первых порах всегда ведут себя несколько натянуто, несвободно — им нужно еще приладиться, войти в совместный ритм работы.
Потом бригадир сборочного цеха, под наблюдением которого собрана машина, сам ведет танк в обкатку. Как и выздоравливающий после тяжелых ранений боец, танк должен еще «научиться ходить»: его фрикционы (рулевые управления танка, отдельные для правой и левой гусеницы) должны быть точно отрегулированы, так чтобы танк обладал необходимой маневренностью и строго держал заданное направление. Если одна из гусениц будет неправильно отрегулирована, то при движении эту сторону танка будет непременно заносить, и он пойдет не по прямой, а начнет кружить на месте.
Мастер наметанным, зорким взглядом просматривает каждый лист, каждую заклепку.
Когда и ходовая часть отрегули рована, на танке устанавливаете вооружение. После этого маляры красят танк в «сезонный» цвет — зимой в белый, летом в зеленый, различных отгенков — от сочного] весеннего до желтоватых тонов] пожухлой осенней листвы.
'Ремонт закончен... Вот они стоят внушительной боевой верени-' цей, вновь рожденные танки. Кто узнает в них тех самых «инвалидов», которые еще несколько дней тому назад, хромые, исцарапанные, зияющие рваными ранами, были приняты в этот спасительный завод-госпиталь. Сегодня им уже пора «на выписку». Весь курс лечения занял не больше 2—4 дней. Некоторых «легко раненных» заводу удается поставить на ноги даже в течение суток.
Так небольшой авторемонтный завод, организованный первым советским танкистом Свидерским, врачует боевые раны наших славных танков, помогает стране ковать мощь родной Красной Армии.
Под гулкими сводами просторного гаража громко разносится звук сигнального гудка — это голос танка. Вот он отделился от колонны своих собратьев и, широко развер-1 нувшись, устремляется в распахну-] тые ворота гаража. Вокруг собрались рабочие. Пришли все, кто ремонтировал эту машину, кто приложил к ней свой труд, свое мастерство, свою любовную заботу.
Пришел и сам директор Сви-дерский. Обступив танк, люди любуются делом своих рук.
— Хорош! — говорит после окончательного осмотра военный приемщик.—-Езжай!
Грохоча гусеницами, тяжело переваливаясь, выходит танк за  ворота завода. Туда, на запад, по весенним, размытым дорогам Подмосковья лежит его путь.
Недалек час, когда вместе со своими боевыми товарищами он снова ринется в атаку на проклятого врага. И немцы снова не выдержат яростного напора советского танка: они te панике покатятся назад.
Все это впереди. А сейчас помолодевший, грозный, неудержимый танк идет навстречу новым боям и победам. Глухо ворча, он набирает скорость. (Весеннее солнце отсвечивает на крутых боках, и свежий лобовой ветер, врываясь в откинутый люк его башни, обвевает прохладой человека, уверенно ведущего •машину на поле битвы.
10
Английский торпедоносец устремился навстречу линкору врага. Торпеда сброшена!..
8 января 1878 года русский военный пароход «Константин» приблизился к Батумскому порту. От парохода отчалили два паровых катера, несшие на борту торпеды. Через два часа на катерах заметили, что около маяка проходит судно. Это был турецкий сторожевой корабль «Интибах». Катеры незаметно подобрались к кораблю и выпустили торпеды, которые взорвались почти 'одновременно. Корабль пошел ко дну. Эта операция, проведенная одйям из выдающихся русских флотоводцев Макаровым, была первым в мире случаем успешного применения торпеды. После этого резко усилился интерес к новому виду оружия. Началась усиленная работа по усовершенствованию торпеды. Появлялись новые торпеды н новые способы их применения.
Торпеда представляет собой самодвижу-щийся и самоуправляемый подводный снаряд, несущий в своей передней части 200—300 килограммов взрывчатого вещества. Основное части торпеды: зарядное отделение, резервуар сжатого воздуха, кормовая часть и хвостовая часть. В зарядном .отделении помещены: основной заряд взрывчатого вещества, детонатор, находящийся в запальном стакане, ударник с
капсюлем. При ударе торпеды о борт корабля ударник разбивает и воспламеняет капсюль, 'капсюль взрывает детонатор, а тот, в свою очередь, приводит к взрыву всей массы основного заряда торпеды.
Зачем же нужна двойная детонация? Капсюль заряжен очень чувствительным веществом, взрывающимся от легкого накалывания иглой. Поэтому для’ безопасно-
сти он содержит всего 1—2 грамма этого вещества. А основной заряд обычно со-
стоит из вещества, очень мало чувегви-тельного к трению, удару и нагреванию. Разве может маленький капсюль взорвать сразу 300' Килограммов такого вещества? Конечно, нет. Поэтому приходится применять «промежуточную» детонацию — взорвать сначала один килограмм детонатора, находящегося в стакане. В данном случае применялся ударник контактный, взрывающийся при соприкосновении с судном. Но существуют и неконтактные взрыватели.
Дело в том, что в современных больших кораблях между наружным бортом и внутренними частями корабля устраиваются переборки шириной в несколько метров, заполненные обычно водой. Поэтому при взрыве торпеды внутренние части корабля не страдают. Но самое днище остается незащищенным. Торпеда с не-
контактным взрывателем проходит под неприятельским кораблем. Вблизи от него она улавливает звуковые колебания или изменение магнитного поля и взрывается в тот момент, когда проходит под днищем.
Теперь встречаются торпеды с фотоэлементом. При воздействии тени корабля в
Шведский торпедный катер «Т-4». Вооружен двумя торпедными аппаратами, зенитными пушками и глубинными бомбами.
фотоэлементе возникает электрический ток. Фотоэлемент изменяет направление рулей, торпеда устремляется к днищу корабля и взрывается.
В головной части торпеды находится резервуар. Он предназначен- для сжатого возду
ха, который в смеси с керосино-водяными парами приводит в действие двигатель торпеды.
Двигатель с его агрегатами, а также механизмы, обеспечивающие правильность хода торпеды по глубине и направлению, установлены в кормовой части.
Двигатель приводит в движение два гребных винта, вращающихся в разные стороны. Посредством гидростатического прибора, который через рулевой механизм управляет горизонтальными рулями, находящимися в хвостовой части торпеды, она сохраняет
Сильное брызгообразование во время быстрого хода демаскирует торпедный катер.
заданную глубину. Гидростатический при-
бор основан на противодействии имеющейся в нем натяжной пружины давлению воды. Если торпеда погрузилась глубже, чем было задано, пружина сжимается, двигает рули, и торпеда опять возвращается в прежнее положение. Имеющийся в этом же отделении жироскопический механизм,
Основные части торпеды (разрез).
Боек	гидростАТический прибор мд(ЦИНА «ал*1
С ИГЛОЙ, ДОТОНАТОР, УПЙАЗЛеИИЯ ГОРИЗОНТАЛЕН РУЛЯМЯ ,	' БИНТОВ
винты
за рядно® отделение
I		'	'Гироскопический РУЛИ 1
< WW	мехАНизм УНРАВлекия	:
резервуь? . i для керосина еертикАЛьнымирулями ; СЖАТОГО ВОЗДУХА [•< КОРМОВАЯ ЧАСТЬ >-«ХВОСТОвАЯ
на
Б. ОЛЕНИН
действуя через другой рулевой механизм, управляет вертикальными рулями, то есть направлением торпеды.
Существенный недостаток торпедных двигателей, работающих на указанной выше смеси, заключается в том, что такие торпеды оставляют после себя след в виде воздушных пузырьков, вследствие чего
неприятель может ее заметить и уклониться от попадания. За последнее время во флоте США появились на вооружении торпеды с турбинными, а также с элект рическими двигателями. В последних электпомоторы получают питание от аккумуляторов.		'
В хвостовой части торпеды находятся гребпые винты, а также горизонтальные и вертикальные рули.
Выстрел торпеды производится из надводного или подводного аппарата при помощи сжатого воздуха или порохового заряда. !
Торпеда, выпущенная из надводного аппарата, летит сначала по воздуху, а за4-тем падает в воду. На миноносцах, крейсерах и линкорах, а в последнее время и на торпедных катерах применяются трубчатые надводные аппараты.
Жалобные и откидные торпедные аппараты устанавливаются только на торпедных катерах. Желобные аппараты находятся на корме катера. Торпеда уложена хвостовой частью по направлению к корме. Вытолкнутая давлением пороховых газов, торпеда падает Хвостом в воду. При этом начинают работать винты, и она устремляется вперед в том направлении, какое имел катер в момент выстрела.
Откидные аппараты, расположенные по бортам катера, представляют собой нечто вроде тележки-. При выстреле тележка скользит вместе с торпедой к борту. Затем раскрываются обручи (так называемые бугеля), удерживающие торпеду на тележке, торпеда падает за борт и начинает самостоятельное движение.
и
На подводных лодках трубные торпедные аппараты устроены иначе. Это обычно труба, герметически закрытая с двух сторон крышками. Перед выстрелом передняя крышка открывается, аппарат заполняется водой, и торпеда сжатым воздухом выжимается наружу. Торпедный аппарат помещается обыкновенно внутри подводной лодки. Но на современных типах лодок устанавливаются наружные подводные аппараты, то есть находящиеся вне корпуса. Такие аппараты при наличии ряда недостатков имеют два существенных преимущества: они в комбинации с внутренними аппаратами удваивают вооружение лодки; заменяя внутренние аппараты, они освобождают много помещения внутри самой лодки.
У самолетов торпеда подвешена снизу и либо закреплена обручами (бугелями), либо находится в специальном ящике. Как только торпеду сбрасывают, у нее начинают работать машина и приборы. В воде она уже идет самостоятельно.
• Современные торпеды имеют разнообразнейшие конструкции, но все они без исключения основаны на общих принципах. Торпеды различаются калибром, то есть диаметром корпуса. Как .правило, с увеличением калибра растут величина заряда, дальность и скорость торпеды. А это, в свою очередь, влечет за собой увеличение веса торпеды и ее длины. Чаще всего встречаются два калибра: 450 и 533 миллиметра. >
При выстреле торпедами, которые обычно применяются на торпедных катерах, дальность стрельбы достигает 0,9—2,7 километра. При стрельбе с линейных кораблей и крейсеров она возрастает до 17 километров. Торпеда может пройти этот путь приблизительно за 20—22 минуты. Между тем в боевой обстановке корабль обычно меняет свой курс через 6—10 минут. Миноносцы изменяют свой курс еще чаще. Поэтому вероятность попадания на большой дистанции значительно снижается.
Внутреннее устройство современной подводной лодки.
Успех попадания зависит от степени сближения торпеды с целью, угла встречи и точности, с которой определяется курс корабля противника. Повышение вероятности попадания достигается залповой стрельбой веером или выпуском нескольких торпед, одной за другой, с параллельным ходом.
В настоящее время торпедами вооружено большинство классов надводных кораблей, все подводные лодки и самолеты-торпедоносцы, которые во взаимодействии с морским флотом проводят сложные тактические операции.
За последние годы среди общего контингента различных военно-морских кораблей прочное место занял «москитный флот» (торпедные катеры).
Большая скорость, хорошая маневренность, мощное торпедное вооружение и малая заметность — таковы свойства, благодаря которым торпедный катер является серьезной угрозой даже для сильно вооруженного линкора,
«Москитный флот» первой мировой войны имел очень серьезные недостатки, из которых основными были плохая мореходность и малая дальность плавания. В результате различных усовершенствований некоторые современные катеры по своей мореходности приближаются к миноносцам.
Современные торпедные катеры делятся на две основные группы:
1. Малые катеры с водоизмещением не более 35 тонн, которые, в свою очередь, делятся на реданные и безреданные. Редан — это поперечный уступ на днище, благодаря которому на ходу уменьшается осадка и поверхность трения воды о корпус. Благодаря редану значительно повышается скорость катера.
2. Катеры водоизмещением более 35 тонн, преимущественно безреданные.
Реданные катеры используются в закрытых водных пространствах при небольшой силе ветра для береговой обороны. Скорость их превышает скорости всех других типов боевых кораблей. Безреданные кате-
ры служат для дальних операций в открытом море. Они обладают хорошей мореходностью, большим радиусом действия, но по скорости уступают реданным. В настоящее время для торпедных катеров разработаны специальные обводы, которые обеспечивают высокие скоростные качества, хорошую остойчивость, ослабляют килевую качку при встречной волне, сохраняют устойчивость на курсе, уменьшают брызгообразование, которое демаскирует катер и затрудняет его управление.
Насколько высока мореходность современного катера, можно судить по тому, что одно из таких американских судов при волне высотой 2,5 метра и ветре 72 км/час все же может итти со скоростью 40 км/час.
Вооружение всякого торпедного катера обычно состоит из торпедных аппаратов (не более шести), ; глубинных бомб дпя уничтожения подводных лодок, мелкокалиберных скорострельных пушек, нескольких крупнокалиберных спаренных пулеметов для защиты от нападающих самолетов и аппарата для постановки дымовой завесы.
На торпедных катерах обычно бывают 2—3 бензиновых мотора или дизели, мощностью до 1 500 лош. сил. Скорость, развиваемая таким катером, находится в пределах 70—80 км/час. Американские катеры «РТ-9» последнего выпуска, оборудованные тремя 12-цилиндровыми двигателями «Паккард», каждый мощностью по 1500 лош. сил, развивают скорость до 100 км,/час.
На [каждом катере, кроме главных двигателей, на один из гребных валов устанавливается вспомогательный мотор, при работе которого катер идет на малой скорости (приблизительно 12—44 км/час). В результате этого значительно возрастает радиус действия- катера и экономится горючее. Кроме того, вспомогательным мотором, который, как правило, имеет на выхлопных трубах глушители, пользуются также для незаметного подхода к цели/ Этот же двигатель служит и для быстрого включения главных моторов после того, как произведен торпедный выстрел.
Основной тактический принцип боевых действий торпедных катеров — это внезапный налет, короткий, решительный и смелый торпедный удар по судам противника на его базе.
Невысокая точность торпедной стрельбы с катеров при сильной волне и на большое расстояние компенсируется их малой заметностью, благодаря чему они могут намного сокращать дистанцию нападения.
Боевая операция торпедных катеров требует тщательной разведки, правильно организованной подготовки операции, а также точного и тесного взаимодействия отдельных боевых единиц и соединений при выполнении операции. Большое значение имеет умелое использование всех видов маскировки (подход к противнику с приглушенными моторами и т. д.). Торпедные катеры часто проводят нападение совместно с миноносцами, которые обеспечивают артиллерийским и пулеметным огнем необходимое охранение. Закончив операцию, катеры, увеличивая скорость и маневрируя, прорываются обратно. При этом они прикрываются дымовыми завесами.
Такие маскирующие завесы ставят и для прикрытия торпедных атак, выполняемых как самими катерами, так и миноносцами и самолетами.
Среди судов надводного плавания наиболее мощным торпедным вооружением располагают миноносцы, отличающиеся одновременно очень высокой подвижностью и скоростью хода — до 80 км/час Эти суда используются для проведения торпедных атак. Кроме того, в их задачи также входит разведывательная служба и заградительные операции (минные постановки).
12
Современный английский миноносец водоизмещением 1350 тонн, вооруженный торпедами, мощной артиллерией и глубинными бомбами.
Современные подводные лодки отличаются от подводных лодок первой мировой войны скоростью хода, лучшей мореходностью (совокупность качеств корабля, как-то: способность противостоять действию волн, остойчивость, сохранение управляемости при всех возможных условиях плавания и т. д.) и большей автономностью (способность плавания без захождения на базу для пополнения каких-либо запасов).
Отдельные лодки обладают надводной дальностью плавания около 30 тысяч километров. Располагая мощным торпедным вооружением и артиллерией, такие лодки могут незаметно проникнуть в глубь расположения морских сил противника, чтобы там нанести ему сильный торпедный удар. С одинаковым успехом они могут быть использованы для дезорганизации морских торговых коммуникаций и уничтожения торговых кораблей.
В условиях современной боевой обстановки всякий морской корабль может быть торпедирован и с воздуха.
Целый ряд боевых эпизодов нынешней войны служит яркими и показательными примерами реальных возможностей самолета-торпедоносца в его борьбе с морским флотом противника.
Глубокой осенью 1940 года английское морское командование, воспользовавшись благоприятной погодой, выслало группу бомбардировщиков и самолетов-торпедоносцев к порту Таранто, где на рейде стояло крупное соединение итальянской эскадры.
Полная луна, безоблачное небо и полный штиль обеспечивали выгодную обстановку для действий авиации.
Для того чтобы отвлечь внимание итальянской ПВО, бомбардировщики пред
приняли предварительную атаку, сбрасывая при этом мелкокалиберные бомбы. Воспользовавшись замешательством противника, отряд торпедоносцев произвел нападение на стоявшие на рейде итальянские военные корабли. Эта внезапная атака оказалась очень удачной. В результате ее были подорваны три линкора, несколько крейсеров и разрушены портовые сооружения.
Еще более эффективной была морская операция, при которой был уничтожен германский линкор «Бисмарк». Потопление этого корабля было произведено исключительно благодаря участвовавшей в этих операциях морской авиации. Попытка английского командования уничтожить вышедшие в открытое море германские корабли «Бисмарк» и «Принц Евгений» в первой фазе этой операции оказалась неудачной. Воспользовавшись плохой погодой, противник оторвался от английской эскадры и, казалось, избег угрожавшей ему опасности. Но вылетевшие на розыски морские самолеты не только точно установили местонахождение «Бисмарка», но также подорвали его сброшенными торпедами, после чего скорость корабля намного уменьшилась. Догнавшие «Бисмарка» английские корабли потопили -его артиллерийским огнем. Таким образом, успех этого боя всецело принадлежит торпедоносцам.
Современный самолет-торпедоносец в большинстве случаев представляет собой вариант двухместного среднего бомбардировщика. Его основное вооружение состоит из одной торпеды (в редком случае — двух) весом приблизительно 700 килограммов, длиною около 5 метров и калибром в 450 миллиметров. Торпеда подвешивается на специальных держателях под
фюзеляжем. Кроме того, торпедоносец всегда бывает вооружен пулеметами, которыми он пользуется для обороны от истребителей противника.
Самолеты-торпедоносцы могут быть разделены на две основные группы: сухопутные, оборудованные колесным шасси, и гидросамолеты — на поплавках.
В качестве баз используются авианосцы, сухопутные и морские аэродромы. На авианосцах обычно находятся торпедоносцы с нормальным колесным шасси. Некоторые из таких кораблей имеют также и катапульты для запуска поплавковых гидросамолетов. Нападение на корабли противника производится методом низкого и высокого торпедометания. В первом случае самолет сбрасывает торпеду с высоты 25—50 метров, пытаясь при этом возможно ближе подойти к цели. Ввиду того, что при таких атаках торпедоносец часто подвергается интенсивному зенитному обстрелу, задача летчика заключается в том. чтобы путем искусного маневрирования осложнить наводку. Поэтому торпедоносец должен обладать хорошей маневренностью и скороподъемностью.
При высоком торпедометании снаряд сбрасывается с высоты от 500 до 4 000 метров. Чтобы ослабить силу удара о воду, торпеда подвешивается на парашюте.
За последнее время удйлось достигнуть больших успехов в области управления по радио торпедными катерами, а также самолетами. И если сейчас против торпеды не найдено вполне надежной защиты, то дальнейшее совершенствование как самого снаряда, так и средств его применения может создать еще большую угрозу для морского флота и в особенности для больших кораблей, отличающихся малой подвижностью.
13
Текст и фото Н> ПАШИНА
в различных даже за его
Над Москвой спускаются сумерки, и улицы ее постепенно погружаются во мрак. Фонари не горят, плотно зашторены окна. Несут боевую вахту у своих орудий артиллеристы-зенитчики. Прожектористы готовы каждую ми
нуту послать в небо мощный световой луч. Аэростаты воздушного заграждения по первому сигналу опасности поднимутся в воздух невидимой защитной сетью. Ночные истребители, как всегда, нанесут фашистским самолетам сокрушительный удар и заставят их
в беспорядке удрать с места смертельной схватки. Враг не застанет город врас плох.
Но жизнь на улицах не прекращается. Чуть слышно шуршат по асфальту троллей
бусы, движутся автомашины с притушенными фарами, и торопливо снуют по тротуарам прохожие. Одни спешат домой после трудового дня, другие торопятся на работу.
Людской поток густеет. Вот идет девушка с портфелем. Она озабоченно вглядывается
в темноту: как бы не налететь на кого-нибудь, не столкнуться, не сшибить с ног. Слышно шарканье шагов. Кто-то идет навстречу. Девушка настороженно останавливается. Но что это? К ней прибли
жается человек с цветком в петличке, напоминающим по форме ромашку. Бледным зеленоватым- огоньком светится цветок. Девушка успокаивается и уверенно обходит пешехода, а навстречу ей снова движутся сотни зеленоватых «светлячков».
«Светлячки» совершенно незаметны с неба, но отлично видны на земле и помогают прохожим легко избегать столкновений на тесном ночном тротуаре. Эти «светляч-
ки» приобретают ‘у москвичей большую и вполне заслуженную популярность. Они крайне просты в обращении. Стоит такой «светлячок» подержать в течение нескольких секунд на солнце, у лампы или у горящей спички, и он «займет» у них энергию света, аккумулирует ее, а в темноте в
течение пяти-шести часов подряд будет излучать ее в пространство. Ни ветер, ни жара, ни холод, ни дождь, ни снег не' погасят этот миниатюрный сигнальный фонарь — необходимый спутник ночного пешехода. Его можно использовать и на фронте— в окопах, в блиндажах. Во время ночного марша такой опознавательный световой знак, прикрепленный на спине бойца или на бортах шинели, служит неплохим ориентиром.
Броши-«светлячки» производятся московскими мастерскими в громадном количест
ве, н из месяца в месяц их выпуск увеличивается.
Вот одна из таких мастерских. Ее обслуживает большой коллектив, но ни цехов, ни пролетов с рядами станков или верстачных столов вы здесь не увидите. Это небольшая чистая комната с яятью-шестью станками, если включить в это число три . ручных пресса. Здесь работают человек двадцать-тридцать.
Остальные рабочие находятся вне мастерских, частях города и
пределами. Это главным образом члены семей красноармейцев. В часы, свободные от домашних дел, они вырабатывают изделия, необходимые для обороны страны. Сырьем служат отходы и отбросы. Среди них вы увидите ненужные, использованные металли-
ческие банки, коробки, листы ржавой жести, обрезки целлулоида, ворохи лоскута, кусочки проволоки, кожи, картона и бумаги.
Вот в мастерскую попали металлические банки. Сначала они распаиваются. С них бережно счищается олово, которым опаяны швы. Это олово потом используется для панки новых изделий. Затем листы гнутой жести выравнивают, очищают от ржавчины, и обновленные, сияющие блеском, они идут на щтампсвку.
На штампах из них вырубают детали будущих изде-
14
лий: «светлячков», шинельных, бельевых пуговиц, пряжек для сумок противогазов, кружек для бойцов. Вырубка начинается с самых крупных деталей, например заготовки для цилиндрической части кружки. Остающиеся после этого полоски идут на угольники для обивки снарядных ящиков. Затем вырубаются детали более мелкие, в частности заготовки для кольца-ободка крупной
для
броши или заготовки «светлячка»-ромашки.
Круглая брошь-<светл$»чок» собирается рабочими на дому из отдельных деталей. В коль-цо-ободок вставляете'^ кружок целлулоида, на него изкгёдй*
мм
вается картонный кружочек, покрытый светоизлучающим слоем, и все это накрывается поддоном, прижимаемым отростками — ножками кольца-ободка. Продырявленный лист жести не идет в отходы. Его еще и еще раз используют,
пропуская под штампом, для поделки еще более мелких деталей из оставшихся между вырубленными отверстиями промежутков металла. Не пропадают даже такие кусочки ести, как кружочки, остающиеся при вырубке внутренней части кольца для большой броши. Они без дополнительной обработки используются как готовый поддон для броши меньших размеров. На этот поддон припаивается булавка для прикрепления броши к пальто.
Так же делается и брошь-цветок. Штамп придает . вырубленным из жести кружочкам форму ромашки с рельефными лепестками и тычинкой. К обратной стороне ромашки припаивается оловом, собранным из распаянных банок, булавка. Она тоже сделана из утиля — из обрезков проволоки. Теперь ромашке требуется художественное оформление. Эту работу тоже выполняют рабочие-надомники. На ромашку несколько раз наносится светоизлучающий слой; Только тычинка и промежутки между лепестками окрашиваются обыкновенной краской

без светоизлучающего слоя. Теперь ромашка готова. Днем она выглядит, как обыкновенная брошь, а ночью отдельные лепестки ее светятся в темноте бледнозеленый светом, отражая его на тычинку своим замкнутым венчиком.
Из отходов лоскута в мастерских изготавливают светящиеся нарукавные повязки для дежурных химических звеньев ПВХО и санитарных постов. Надписи и эмблемы выполнены разноцветными красками, смешанными со светящимся составом, который днем не виден, но светится тем сильнее, чем гуще становятся сумерки.
Непригодную для работы или уже использованную и выброшенную за ненадобностью фотопленку мастерские используют для изготовления различных значков и звездочек. Предварительно с нее смывают желатиновый слой и уже чистый целлулоид подвергают окраске. Из обрезков тонкого целлулоида делают фотоэкспонометры, разноцветные розетки под военно-морские значки. Более плотный целлулоид идет на производство воротничков для армии. Эти воротнички, изготовленные из обрезков прозрачного целлулоида, окрашенного лишь с поверхности, ничем не отличаются от тех, которые сделаны из специального, так называемого «галантерейного» целлулоида, который красится в белый цвет еще в массе, до приготовления из него
Из обрезков, оставшихся jpr воротничков, делают разноцветные миниатюрные значки-самолеты, используя, таким образом, и эти остатки до конца.
На некоторых заводах есть большие отходы мелких ку
листа.
сочков акрылата, входящего в состав небьющегося стекла. Мастерские используют и эти кусочки. Из них выполняются художественные изделия—разнообразные броши и звездочки. Особенно красивы граненые звездочки, причудливо преломляющие лучи света.
Так в мастерской одного из московских парков никому не нужные отходы превращаются в ценные, полезные вещи.
15
Лейтенант. JC ГЛЯЗЕР
ИЙЬмв и

Подпускай, товарищ, танк поближе! Метрах в ста огонь по нем открой. Метко бей, момент удобный выждав, И победа будет за тобой!
(Из фронтовых песен.)
Эго произошло на одном из участков фронта. Наши войска заняли и укрепили рубеж, очень выгодный в тактическом отношении. Положение немцев стало критическим. И они решили смять наши огневые точки, во что бы то ни стало отбить рубеж.
Из расположения фашистов выползла группа бронированных чудовищ. За танками двигались маленькие серые точки — фашистские пехотинцы.
Остановить врага!
Подразделение лейтенанта Ми-
рошниченко, вооруженное противо-
/ танковыми .ружьями, выдвинулось вперед. Бойцы разделились на три группы, заняли удобные позиции и залегли в ожидании неприятеля.
Вот показались первые немецкие танки. Мирошниченко насчитал их более тридцати. Им преграждали путь 27 бойцов с противотанковыми ружьями. Предстояла неравная схватка.
Мирошниченко окинул взглядом своих бойцов, прижавшихся к земле. Лица их, обращенные к вражеским танкам, выражали то предельное напряжение душевных сил, которое наступает перед лицом смертельной опасности. Но ни страха, ни растерянности не смог прочесть
Мирошниченко в глазах бойцов. И он понял, что эти люди готовы скорее погибнуть, чем сделать хоть шаг назад.
— Лучше цельтесь, товарищи! Помните, на каждое ружье приходится больше чем один танк! — крикнул Мирошниченко.
— Умрем, но фашистских гадов не пропустим! — ответил красноармеец-коммунист Кирка.
Замаскировавшись, бойцы лежат и ждут... Вот появилась бронированная коробка. Она легко перекатывает через бугры и канавы, разрушает препятствия. Она неумолимо движется вперед, изрыгая пулеметный и орудийный огонь. И кажется, что нет силы, которая могла бы ее остановить. Но зоркий глаз бойца-бронебойщика пристально следит за
движением вражеского танка. Дуло
его противотанкового ружья непрерывно следует за ним. Расстояние быстро сокращается. 400... 300... 200 метров!
Твердо держит рука бойца ружье, и, когда танк подошел на 150 метров, палец плавно нажимает на спусковой крючок. Прогремел выстрел, и огненные языки пламени охватили танк. Больше он уже не будет двигаться. Одна вражеская машина выбыла из строя.
Но танки продолжают итти вперед. Все ближе их неотвратимый железный грохот. Мирошниченко молчит, стиснув зубы, — нужно подпустить их как .можно ближе, чтобы бить наверняка. 100 метров! И грянул меткий, сокрушительный залп противотанковых ружей. Передние
машины остановились, словно наткнувшись на невидимую стену. У одного танка лопнула гусеница, и он беспомощно закрутился на ме-
сте. Над другим показался дымок; потом открылся верхний люк, и из башни начали выскакивать фашистские танкисты. Расчеты сержантов Сопрыкина и Миночкина сразу приковали к земле шесть вражеских машин.
Танки заметались по полю, их первоначальный строй нарушился. Разделившись на две колонны, они попробовали двинуться в обход, но попали под огонь двух других противотанковых групп.
Тогда с новым приливом ярости бросились танки на храбрецов. Фашисты били по окопам из пушек, поливали их неистовым пулеметным
огнем, старались прорваться и раз-
Дегтярева.
16
давить гусеницами мужественных бойцов.
Там, где минуту назад звучал голос храброго Кирки, разорвался снаряд. Мирошниченко видел распростертые тела убитых и раненых. Но те, кто держал ружья в руках, продолжали расстреливать вражеские танки.
Уже больше десятка фашистских машин вышло из строя. Но нй смену им ползли другие. Они шли мимо неподвижных горящих танков, с хода осыпая снарядами и пулями горсточку смельчаков.
Отважные бронебойщики продолжали вести губительный огонь. И фашистская атака захлебнулась. Потеряв 18 танков, враги пустились наутек.
Талантливые русские оружейники лауреаты Сталинской премии Василий Алексеевич Дегтярев и Сергей Гаврилович Симонов дали нашей Доблестной Красной Армии отличное оружие для борьбы с танками немецких оккупантов.
Однозарядное противотанковое ружье Дегтярева и самозарядное ружье Симонова — это меткие, мощные и простые в обращении бронебойные ружья, силу которых уже испытали на своей шкуре гитлеровские мерзавцы.
Бойцы сталинской пехоты уничтожили из этих ружей не одну сотню вражеских машин. Фашисты, укрывающиеся в стальной коробке танка, оказываются слабее пехотин
цев, вооруженных советским бронебойным ружьем.
Уничтожение фашистских танков бронебойными ружьями, несмотря на новизну этого дела, уже широко применяется на фронте и выявило много замечательных мастеров меткого огня.
«Снайперы-бронебойщики» — так называют их. Это люди, которые сочетают в себе железную выдержку, настойчивость и хладнокровие с отличным знанием материальной части своего оружия и умением применять его против вражеских танков. Они подметили и изучили наиболее уязвимые места разных типов танков противника, знают, в какую часть машины нужно попасть, чтобы вывести ее из строя.
Противотанковые ружья предназначены главным образом для борьбы с легкими и средними танками, но из них можно поразить и тяжелый немецкий танк, если попасть в наиболее уязвимые его места. Из противотанковых ружей успешно поражают бронеавтомобили и танки с дистанции 400 и более метров. Однако опыт показал, что наиболее эффективный огонь из этих ружей ведется с дистанции	200—300
метров и ближе.
Противотанковое ружье Дегтярева в по* ходе переносит только один человек. В бою ружья Симонова и Дегтярева переносят двое. Передний боец держит ружье за рукоятку, а задний — за шейку приклада.
17
Когда танк находится в 100—150 метрах от противотанкового ружья пуля пробивает 40-миллиметровую броню. Даже на расстоянии 1 000 метров выстрел из ружья Дегтярева может пробить броню толщиной до 20 миллиметров. Но наиболее эффективный огонь по танку ведется с дистанции 200—300 метров и ближе.
Снайпер-бронебойщик знает, что лучше всего поражать танки врага, ведя огонь по щелям и нижней части башни, когда танк идет прямо на него. Если же танк проходит по фронту, то лучше всего целиться в его переднюю боковую часть, где находится водитель, или в заднюю боковую часть, где находятся бензобаки и мотор.
Советские пехотинцы оценили и полюбили противотанковое ружье. Это верное и грозное оружие. Быть бойцом-бронебойщиком, владеть противотанковым ружьем стало на фронте делом чести.
Немцы уже почувствовали всю силу наших бронебойщиков и боятся их. Как только танковая колонна фашистов обнаруживает наших истребителей, она останавливается и, быстро развернувшись на месте, стремится уйти подальше от бойцов с противотанковыми ружьями.
Боец расчета противотанкового ружья должен систематически тренироваться, чтобы уметь быстро заряжать и разряжать ружье, устранять все возможные задержки. Нужно приобрести боевую сноровку и навык, научиться спокойно подпускать танк на нужную дистанцию, метко прицелиться и плавно нажать на спусковой крючок. Умелый боец сможет в течение одной минуты сделать из противотанкового ружья не менее 5—6 прицельных выстрелов.
Противотанковое ружье требует к себе большого внимания и бережного отношения. Его нужно систематически смазывать и чистить. А перед боем обязательно просмотреть и проверить работу механизмов. Только тогда бронебойщик может быть уверен, что оружие никогда не подведет его в бою.
Большую роль в борьбе с танками играет умение бойцов противотанковых ружей выбрать и оборудовать свою огневую позицию. На любой местности можно оборудовать позицию так, чтобы расчет был совершенно неуязвим для огня вражеского танка и вместе с тем мог вести по нему сокрушающий огонь. Надежным ; укрытием для расчета противотанкового ружья может служить глубокая узкая щель, вырытая малыми саперными лопатами. В такую щель в случае опасности может укрыться расчет вместе со своим ружьем.
Если вражеский танк даже наедет своими гусеницами на такую щель, бойцам не грозит никакая’ опасность. Они могут спокойно переждать в щели, пока пройдет танк, и затем быстро открыть огонь по танку, стремясь поразить заднюю часть машины, где помещаются моторная группа и бензобаки. Достаточно одного попадания в эту группу, чтобы вывести вражескую машину из строя.
Подготовляя огневую позицию, нужно позаботиться и о ее маскировке. Вражеский танкист, стесненный ограниченной видимостью, через смотровые щели не сможет обнаружить хорошо замаскированную огневую позицию и попадет под сокрушительный, меткий огонь противотанкового ружья. Главное, чтобы огневая позиция была замаскирована под цвет и рельеф местности. Это поняли наши бронебойщики на фронте и научились отлично маскироваться.
Взаимная замена бойцов приобретает особое значение в расчете противотанкового ружья. Первый и второй номера расчета должны быть подготовлены так, чтобы в бою всегда суметь заменить друг друга.
Овладение материальной частью .обоих образцов противотанкового ружья не требует много времени. Однозарядное противотанковое ружье Дегтярева отличается простой конструкцией, и взаимодействие его частей легко усвоить. Устройство ружья видно из рисунка. Ружье изображено в собранном виде, и стрелки показывают главные части и их названия.
Ружье Дегтярева весит всего 16,5 килограмма. Это дает возможность расчету ружья быстро менять огневые позиции и маневрировать с ним в бою. Во время марша или в походе ружье переносит один человек. В бою, при перемене позиции, ружье переносят двое; один держит его за ручку впереди, а другой сзади, за шейку приклада.
Выстрел с дистанции 100— 150 метров из противотанкового ружья Дегтярева может пробить броню вражеского танка толщиной до 40 миллиметров. С 1 000 метров пуля пробивает 20-миллиметровую броню. 6—8 выстрелов в минуту — такова скорострельность этого замечательного ружья.
Самозарядное противотанковое ружье Симонова может дать до 15 выстрелов в минуту. Правда, оно тяжелее ружья Дегтярева на 4 килограмма, но его можно разделить на две равные по весу части, и расчет противотанкового ружья свободно их переносит.
* Ружье Симонова основано на принципе использования отдачи пороховых газов, которые отводятся через поперечные отверстия, сделанные в канале ствола. Питание патронами противотанкового ружья Симонова производится при помощи коробчатого магазина. В него вставляется обойма с пятью патро
нами, расположенными в шахматном порядке. Остроумная конструкция обоймы позволяет наполнить ее патронами, не вынимая из магазина ружья. В этом случае патроны вставляются в обойму через верхнее окно ствольной коробки.
Амортизатор, сделанный на прикладе ружья, и дульный тормоз смягчают силу отдачи на плечо стрелка. Дульный тормоз, кроме того, сводит до минимума рассеивание пуль.
Таковы наши замечательные противотанковые ружья. Их творцам заслуженно вручены Сталинские премии 1941 года. (
Прекрасные боевые качества противотанковых ружей особенно ценны там, где командиры умело сочетают их со всеми другими средствами истребления вражеской техники. В этом отношении очень показателен эпизод, имевший место на Калининском фронте.
К командиру Н-ской части тов. Люхтикову пришли разведчики и доложили, что враг ночью готовит контратаку. Немцы хотели отбить взятый у них канануне населенный пункт. Тов. Люхтиков быстро принял меры.
Вокруг населенного пункта была организована оборона. К дорогам, к подсохшим косогорам — всюду, откуда можно было | ждать атаки немецких танков, —были высланы засады истребителей.
На рассвете противник открыл по населенному пункту артиллерийский и минометный огонь.
Но наши подразделения расположились за пределами деревни в хорошо замаскированных блиндажах. . После огневой подготовки немцы пошли в атаку. Впереди шли 20 танков. Когда они были в нескольких метрах от наших окопов, ^ойцы-истребители без промаха стали бить по ним из противотанковых ружей, забрасывать зажигательными бутылками. Несколько танков застыли на дороге, заградив путь остальным. Танки затормозили, и тогда по ним ударила наша противотанковая артиллерия. Вскоре 8 темносерых машин с толстыми крестами на боках неподвижно стояли на месте. Остальные танки повернули назад.
В рядах немцев, лишившихся танкового прикрытия, началась паника. Беспорядочно отстреливаясь, они бросились назад. Наша пехота прицельным ргнем била по отступающим; артиллерия накрывала их на дорогах, заставляя бежать по вязкой весенней целине. А тут меткими очередями косили немцев автоматчики.
Немецкая контратака провалилась.
Советские бронебойщики страшны фашистам не только тогда, ко
гда находятся в обороне. У расчета противотанкового ружья имеются широчайшие возможности для применения своего грозного оружия и во всех видах наступательного боя. Они с успехом отбивают массированные атаки танков противника, вступая с ними в поединок. Когда пехота идет в атаку, расчеты противотанковых ружей идут с ней плечом к плечу, выслеживая и уничтожая танки.
Немцы в бою обычно прикрывают свою пехоту танками. Снайперы-бронебойщики, выводя из строя танки противника, лишают защиты его' пехоту и этим облегчают нашим войскам разгром гитлеровских оккупантов.
Из противотанковых ружей бойцы на фронте бьют не только по танкам, но и по самолетам. Уже известны’ десятки случаев, когда из противотанкового ружья поражались фашистские стервятники и пылающим факелом летели вниз, врезаясь в землю.
Сталинский йриказ — добиться того, чтобы 1942 год стал годом окончательного разгрома немецко-фашистских войск, — будет выполнен точно и в срок.
Воинам Красной Армии, отважным сталинским пехотинцам окажут большую помощь в выполнении этого приказа замечательные противотанковые ружья, созданные советскими оружейниками Дегтяревым и Симоновым.
„ЛУЧ ПОЛЕТА11
Приборная доска современного самолета чрезвычайно перегружена различными индикаторами, манометрами, кнопками управления и т. д. Хотя опытный пилот в
них легко разбирается, но все же, бесспорно, наблюдение за их показаниями требует определенного сосредоточения внимания, что, естественно, вызывает утомление.
Задача конструкторов авиационных приборов состоит не только в том, чтобы дать вполне точный, в смысле показаний, агрегат, но также и в возможно большей степени облегчить и упростить работу летчика. Выпущенный в США и находящийся уже в эксплоатации прибор «флайтрей» («луч полета») интересен тем, что он объединяет в себе несколько очень важных навигационных приборов.
Перед летчиком установлена небольшая квадратная коробка, в середине которой вмонтировано круглое стекло. На этом стекле фиксируются показания авиагоризонта, гирополукомпаса, указателя воздушной скорости, указателя скольжения (креномер) и индикатора подхода по направленному посадочному лучу. Каждый из этих приборов соединен с «флайтрей» электромагнитным приспособлением, которое точно повторяет все показания того или иного прибора.
Длинная поперечная полоска дублирует показания гироскопического искусственного горизонта. Этот прибор указывает положение самолета относительно истинного горизонта, что очень легко определить по соотношению между этой подвижной полоской и нарисованным на стекле силуэтом самолета.
Показания указателя воздушной скорости, то есть скорости самолета относительно воздуха, отображаются на шкале «флайтрей» небольшой полоской, которая в зависимости от скорости самолета перемещается между верхней меткой, означающей максимальную скорость, и нижней, показывающей минимальную скорость.
Небольшая вертикальная стрелка в верхней части стекла связана с гирополукомпасом, или указателем направления, по которому пилот . проверяет правильность курса самолета по направленному радиосигналу. Небольшой зеленый кружок сигнализирует о нахождении самолета на линии посадочного радиолуча аэродрома’. При правильном подходе к месту назначения этот кружок должен находиться в центре силуэта самолета. Малейшее отклонение кружка предупреждает пилота, что само лет отошел от требуемой линии подхода. В нижней части прибора помещен укло номер.
В верхнем левом углу коробки смонтирована небольшая красная лампочка, которая загорается, как только самолет проходит над наружным радиомаркером аэродрома. Правая лампочка желтого цвета вспыхивает при прохождении самолета над внутренним радиомаркером.
Таким образом, пользуясь этим прибором, пилот сразу видит на одной шкале показания пяти очень важных навигационных приборов.
19
U'HMTppuMjwm —
Нмюабшьни £ л r	Провисни
Военная промышленность требует огромного, количества разнообразного инструмента. Чтобы инструмент работал хорошо и служил долго, нужно бережно и аккуратно с ним обращаться. Испорченный или сломанный инструмент — серьезная потеря в системе производства продукции для фронта. Правильный уход за инструментом уменьшает его износ и повышает срок службы.
ОТВЕРСТИЯ СВЕРЛИ ГЛУБЖЕ
Поломки метчиков часто происходят при нарезании резьбы в глухих отверстиях. Образующиеся при этом стружки металла скапливаются на дне отверстия. Если отверстие рассверлено недостаточно глубоко, стружки заклинивают метчик, он заедает и может сломаться. Метчик доводится до упора в дно дыры только в том случае, когда удалены все стружки.
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИ МЕТЧИК
Метчик должен быть точно установлен по вертикальной оси расточенного отверстия. Несовпадение с осью, в особенности при обработке глубоких отверстий, приводит к поломке метчика или преждевременному износу. Чтобы придать метчику правильное направление, применяют особые самоустанавливающие обоймы. Метчик входит в них с небольшой боковой игрой. Наличие обоймы гарантирует получение чистой и гладкой резьбы. Особенно внимательным надо быть при ручной подаче метчика в отверстие, так как в этом случае его трудно точно установить строго по вертикали.
УМЕЙ ЗАТОЧИТЬ МЕТЧИК
Метчик должен быть острым. Тупой метчик легко ломается. В большинстве случаев требуется только заточка резьбы нижней конусной части инструмента. При этом очень важно сохранить соответствующий угол. Для заточки метчика надо пользоваться мелкозернистым кругом.
В начале заточки инструмент держат под очень небольшим углом к оси круга. В дальнейшем метчик устанавливают параллельно поверхности круга и подают его так, чтобы заточка происходила постепенно по всей длине режущей кромки.
Умей заточить метчик
20
На всех без исключения машиностроительных заводах применяется очень простой инструмент для нарезки резьбы — метрик. Работать метчиком не сложно. Однако правильное его использование значительно уменьшает износ инструмента. «Береги инструмент •— этим ты ускоришь победу» — так названа статья об основных правилах работы с метчиком, помещенная в американском журнале «Милл Энд Фэгтори», 1942 г., № 1.
Вибрация или Слабый визг метчика во время работы указывают на необходимость заточки. ^Своевременная небольшая заточка предупреждает быстрый износ метчика или даже его поломку.
НЕ ЗАБЫВАЙ СМАЗЫВАТЬ ИНСТРУМЕНТ
Нормальная смазка уменьшает износ метчика. Смазка кистью недостаточна, так как масло не доходит ф требуемом количестве др резьбы конусной части, режущие кромки быстро высыхают и перегреваются. Необходима равномерная подача масла при помощи смазочной трубки или, в крайнем случае, масленки.
НЕ ВЫВИНЧИВАЙ МЕТЧИК ПОНАПРАСНУ
Не закончив нарезания резьбы, не вывинчивай метчик из отверстия. Небольшие частицы стружек при каждом излишнем вывинчивании повышают износ резьбы метчика. Каждый раз, когда метчик снова вставляется в отверстие, стружки заклинивают его, и инструменту их снова приходится резать. При нарезке сквозных отверстий, после того как выполнена резьба, рекомендуется пропустить весь метчик через отверстие и вынуть его с противоположной стороны.
БЕРЕЖНО ХРАНИ ИНСТРУМЕНТ
Метчики требуют бережного хранения. Их нужно укладывать на деревянных стойках в специально сделанные углубления. Не бросайте метчики в кучу с другими инструментами, а также на металлические столы. Не кладите иа метчики металлических деталей и инструментов. Помните, что это портит резьбу и сокращает срок службы метчика.
21
Б. АЛЕКСАНДРОВ
Магний находит широкое применение в современной технике. Один из наиболее распространенных сплавов магния, так называемый электрон (в его состав, кроме магния, входят еще алюминий, цинк, марганец и медь), отличается высокой прочностью и небольшим удельным весом. В последние годы электрон является одним из важнейших сплавов, идущих на производство самолетов и моторов.
Как известно, в 1942 году авиационные заводы США должны выпустить 60 тысяч самолетов. Для выполнения этой программы требуется огромное количество различных материалов, в том числе и электрона.
Обычно магний получают путем электролиза карналлита — особого минерала, соЛоящего из хлористого калия и хлористого магния. Расплавленный в особых ваннах карналлит .разлагается электрическим током на составные части.
Карналлит добывается из недр земли, однако его добыча связана с производством очень трудоемких и дорогих работ. В последнее время в США успешно разрабатывается новый способ производства магния. В качестве источника для его получения используется... морская вода, столь богатая различными солями. Среди этих солей первое место принадлежит хлористому натру — обычной поваренной соли. Оказывается, что количество хлористого натра .составляет около 78 процентов от общего количества всех солей морской воды. На втором месте стоят соли магния. Среди солей морской воды 10,9 процента хлористого магния, 0,2 процента бромистого магния и 4,7 процента серно-магниевой соли.
Установлено, что один кубический километр морской воды содержит не менее 6 миллионов тонн магниевых солей. Как же получить этот ценный металл?
В США, на берегу Мексиканского залива, построен большой завод по добыче магния из морской воды. Мощные насосы подают на завод воду прямо из залива. После двойного фильтрования через особые сита вода поступает в резервуары, куда добавляется известь, полученная из устричных раковин.	i
Содержащийся в морской воде слабый раствор хлористого магния осаждается в виде гидрата этого металла. Вода, содержащая гидрат во взвешенном состоянии (в виде мути), подается в особые чаны и отстаивается. Гидрат оседает на дно чанов. После этого он пропускается через фильтры для более полного удаления морской воды.
Продукт фильтрования нейтрализуется соляной кислотой, выпаривается в больших испарителях и окончательно обезвоживается в сушилках. Полученный хлористый магний поступает в ванны электролиза и разлагается на хлор и металлический магний. Последний плавится и отливается в виде болванок, весом 7,7 килограмма каждая.
На фото (сверху вниз):
Вода, подаваемая насосами прямо из залива, проходит через очень мелкие сита.
Тут же, в заливе, добываются и устричные раковины, которые дают известь, необходимую для получения магния.
Осевшая муть — гидрат магния — пропускается через особые фильтры.
Выпаривание хлористого магния производится в больших испарителях.
Отливкой небольших болванок металлического магния заканчивается этот интересный процесс.
22
Л АФАНАСЬЕВ
Рисунки Л, СМЕХОВА
угол
вин-
чело-
В зале погас свет, и тотчас лее замелькали надписи'. Идет очередной-кино-журнал «Репортаж с фронтов отечественной войны». На экране — суровые, но такие милые и дорогие лица воинов — защитников нашей отчизны. <
Мы смотрим на этих воинов, храбрых, ловких, находчивых. Мы узнаем про их боевые подвиги. Мы видим первоклассную технику, которой оснащена Красная Армия. Но, помимо всего, экран показывает, что наш боец в любое время года — летом, осенью, зимой и весной — всегда хорошо одет и обеспечен всем необходимым снаряжением. Сразу это не бросается в глаза, может быть, потому, что кажется само собой разумеющимся, стало привычным. «Иначе и быть не может!» говорит страна фронту.
В число предметов, составляющих необходимое бойцу Красной Армии снаряжение, входит также плащ-палатка. Уже самое название «плащ-палатка» указывает на два способа ее использования. Но круг возможного употребления плащ-палатки гораздо шире, чем может показаться с первого взгляда.
Что же представляет собой плащ-палатка?
Это квадратное полотнище защитного цвета размером 1,75 Х1,75 м. К нему прилагаются шнуровочная веревка, стойка, состоящая из двух частей, и два приколыша — деревянный и металлический.
Превращение полотнища в плащ производится следующим образом. Сперва стягивают тесьму в нижнем углу полотнища. При этом необходимо разровнять сборки. Затем противоположный угол полотнища пристегивают за клевант, заменяющий пуговицу. После этого полотнище надевают на плечи так, чтобы нижний, подстегнутый угол находился с внутренней стороны. Верхний откидывают на плечи, а концы тесемки завязывают у подбородка.
Плащ можно застегнуть спереди на петли и клеванты. Для ношения товки «на ремень» правую руку пропускают через карманную прорезь.
Из полотнища плащ-палатки делается низенькое укрытие на одного века. Из шести полотнищ можно соорудить просторную, высокую палатку, в которой легко разместятся шесть человек. Строится она так.
Четыре полотнища (по два с каждой стороны) служат скатами крыши. Два остальных полотнища, сложенные в виде треугольников, прикрываю г торцы. Все они соединяются между собой при помощи шести шнуровочных веревок. Веревки протягиваются через петли: одна проходит по гребню палатки, другая — посредине скатов, третья и четвертая скрепляют торцы со скатами, а еще две служат лобовыми оттяжками, удерживающими палатку.
Выше было сказано, что на каждое полотнище полагается стойка из двух частей. Для этой палатки делаются три большие стойки. Каждая из них составляется из четырех частей. Одна такая стойка устанавливается посреди палатки, две другие — у торцов. На верхний конец каждой стойки надеваются все углы полотнищ, сходящиеся здесь, и наматываются петли веревок.
Приколыши распределяются так. Два деревянных приколыша вбиваются в Ьемлю для лобовых оттяжек, а остальные — для прикрепления углов палатки. Шесть металлических приколышей ставятся для укрепления веревки, проходящей посредине скатов палатки, по три с каждой стороны. Каждые три приколыша используются как один.
Полотнища на скатах крыши следует располагать с таким расчетом: планки карманной прорези должны быть направлены горизонтально или наклонно^ чтобы


палатки из палатках тоже
одним открытым торцом. У остаются открытыми. В этих человека.
при этом верхняя планка прикрывала прорезь от стока воды, а на-, пленник был с наружной стороны. Если не предусмотреть эту «мелочь»,; вода во время дождя проникнет сквозь прорезь внутрь палатки.
Палатка в готовом виде изображена на нашем рисунке.
Можно построить палатку из четырех полотнищ на четыре человека. | Строится она так же, как и предыдущая, но выйдет вдвое короче, потому что крыща ее будет состоять всего из двух полотнищ (по одному скату с каждой стороны). Два других полотнища служат для прикры-| тия торцов.
Палатка из трех полотнищ получается такого же размера, но с] двух полотнищ оба торца' могут разместиться четыре!
Полотнище плащ-палатки может быть использовано как носилки  для переноски больных и раненых. Для этого оно складываемся вдвое. I Край скрепляют шнуровочной веревкой, протягивая ее через петли. Я Две длинные палки просовывают между сложенными половинками по- й лотиища — и носилки готовы.
Есть и другой способ устройства носилок. Полотнище складывается < по диагонали; остающиеся два угла подвязывают к шесту; середина Ч полотнища подхватывается полотенцем или другим подручным куском а материи, концы которого подвязываются к середине шеста.
Полотнище плащ-палатки может служить отличным средством для! переправы через водные препятствия. Само собой разумеется, что в этом 0 случае оно должно быть без дыр, иначе будет пропускать воду.
Изготовление поплавков из плащ-палаток производится так.
Край полотнища, противоположный карманной прорези, подтягивается й
почти к самой прорези так, чтобы отстоять от нее на 30 см. Потом берется край, в котором сделана карманная прорезь, и им накрывается* первый. Получается сложенное вдвое полотнище, имеющее в длину 1,75 см, а в ширину 72,5 см.
После этого место, где находится карманная прорезь, которая может пропустить воду, несколько раз подвертывается полосками шири-, ной в 5—7 см, чтобы прорезь была поглубже запрятана в складках, р


 ним
•wo
2,50
J>j

., Получается мешок с отверстиями с двух сторон.
После набивки свернутого полотнища сеном, соломой, сосновой корой и т. д. концы его завязывают в узлы. Узлы должны находиться сверху, 9 чтобы поплавок мог полностью погружаться в воду. Сено и солома 1
	могут быть с успехом заменены пустыми ведрами (два ведра в одно Ж -полотнище), фанерными ящиками, плетеными корзинами, фанерными ли- I ? стами, свернутыми в рулон, каркасом из тонких прутьев и пр.
Такой поплавок, имеющий грузоподъемность свыше 60 кг, легко вы-
	держивает бойца.
Из нескольких поплавков можно построить плоты с большой грузо-* подъемностыо. Например, плот из двух полотнищ выдерживает трех И человек или двух человек и станковый пулемет, или другой, равный g по тяжести груз.
Техника сооружения такого плота весьма несложна.
После того как из полотнищ плащ-палатки сделаны поплавки, вяжут раму, состоящую из двух продольных и четырех поперечных жердей.
£• К продольным жердям рамы подвязывают две жерди — сиденья для И переправляющихся. Связанную раму накладывают на поплавки и при-г вязывают к ним. Пулемет или другой груз устанавливают и привязы-Е вают между поплавками.
Для того чтобы сделать плот из четырех поплавков, связывают pall му из пяти продольных и четырех поперечных (двух длинных и двух цчо 1к коротких) жердей. Под рамой, в центре ее, прикрепляются поплавки. i. L Между крайними продольными жердями подвешиваются шесты, держась I за которые переправляются бойцы, находящиеся по пояс в воде, Пуле-мет или другой груз устанавливаете^ поверх поплавков.
Можно соорудить из плащ-палатки и плот большого размера, спо-К собный переправить через реку полковое орудие и шесть человек ору-₽• дийного расчета.
Постройка такого плота не । сложнее предыдущих. Она, как и по-В стройка меньших плотов, начинается с приготовления поплавков из по-В лотнищ. Потом на поплавки укладывают и закрепляют маленькие жер-к ди. Вслед за этим на поплавки накладывают четыре длинные жерди, а М к ним подвешивают сиденья для переправляющихся бойцов. Два бревна mJ служат упорами для орудия и связывают обе половины плота.
При постройке такого плота, как и во всех остальных случаях, мож-но завертывать в полотнища плащ-палаток солому, сено, фанерные ли-У сты, ящики и т. д.





Евг. ВОРОБЬЕВ
Рисунки И. БОРИСОВОЙ
Во время переправы водитель Воронцов обнаружил в реке автомашину. Верх кабины отчетливо виднелся под водой, но кузова не было видно.
Глубина — три метра.
Воронцов был уверен, что машину можно выта
щить при помощи ворота. Для этого к ней нужно привязать трос. Но как это сделать? Как продер-f жаться несколько минут под водой?
Без долгих сборов Воронцов отвинтил от коробки противогаза гофрированную трубку с маской и соединил ее с длинным резиновым шлангом.
Шофер нарочно выбрал противогаз небольшого размера. Маска плотно облегала лицо, закрыла уши, и Воронцов спокойно скрылся под водой.
Прошло несколько томительных минут. Все начали уже волноваться. Но вот на поверхности воды показалась голова в противогазе. 'Еще минута — и «водолаз» был на берегу.
Машину без особого труда вытащили воротом на берег.
Сейчас на ней возят боеприпасы.
Трудно вспомнить, сколько раз в тот день Устюшину пришлось отправляться на линию и сращивать кабель.
То кабель перебьет осколком мины, то его оборвут гусеницы танка, то перережет ножницами вражеский лазутчик.
Уже смеркалось, когда телефонист батареи Устюшин вновь потерял связь с наблюдательным пунктом. Он нажимал на клапан, он кричал, надрываясь изо всех сил, он дул «а заиндевевшую' мембрану.
Но телефонная трубка в руках Устюшина была
26
Мертва. «Днепр» не отвечал на тревожные вызовы «Алтая».
— Пропал «Днепр»,—оказал он упавшим голосом, — пропал...
Онемела трубка — онемеет и батарея.
Он молча передал трубку помощнику, затем выполз из землянки и побежал вдоль кабеля, проваливаясь по пояс в снег.
Кабель походил на толстый белый канат—мягкий, пушистый снег осел на нем.
Устюшин бежал, а поблизости рвались мины. От близких разрывов снег хлопьями опадал с елей, обнажая хвою. Со свистом летели осколки. Пахло горелой землей. На снегу чернели круглые выбоины.
Телефонист пробежал не меньше двух километров, прежде чем разыскал место обрыва. Вот он, конец провода, повисший на молоденькой еже.
Сейчас он «сведет концы с концами» и побежит обратно в землянку, подальше от осколков.
Но Устюшина подстерегала неприятность. Больше •метра провода вырвало миной и отнесло куда-то в сторону.
Как же быть? Батарея ждет!
Соединить концы провода никак не удавалось. Нехватало этого злополучного метрового обрывка. Запасной катушки у Устюшина с собой не было. Тогда он взял в правую руку один конец провода, левой рукой дотянулся до другого и ухватил его. Оба конца были оголены от изоляции и кусались на морозе.
Человеческое тело, как известно, проводник электрического тока. А сухой снег, на котором стоял боец, служил изолятором. Вот Устюшин и включился в линию.
Он стоял, широко раскинув руки. Стоял, потому что прилечь йли хотя бы присесть на снег нельзя было, — провода нехватало.
Конечно, можно было понатужиться и потянуть провод на себя. Но подавался он туго, а тянуть сильно Устюшин боялся — еще оборвется.
И до конца боя во весь рост стоял под обстрелом телефонист.
Когда слышался нарастающий вой мины, его охватывало желание бросить концы провода, бросить все и припасть к земле. Но всякий раз он выпрямлял колени и оставался на месте.
В правой руке, онемевшей от холода и усталости, Устюшин держал «Днепр», в левой руке — «Алтай».
Теплые варежки лежали на снегу у его ног.
Видимо, это был опытный головорез. Немец отползал, пятясь, прячась за кусты, и при этом разбрасывал то снегу части пулемета.
Лейтенант Ляльков пополз наперерез немецкому пулеметчику. Минута — и лейтенант очутился рядом с ним.
Немец обернулся на шорох так резко, что едва не стукнулся виском о дуло пистолета. От неожиданности он даже сел на снег.
— Цурюк! — скомандовал Ляльков. — Цурюк, душа из тебя вон! Короче говоря — обратно...
Левой рукой лейтенант схватил ошалевшего немца за шиворот и тащил его в сторону, туда, где наследил немец.
Пулеметчик, видимо, не сразу понял смысл приказа. Разгоряченный боем, лейтенант оттащил немца назад и чуть не ткнул его лицом в снег.
В снежной лунке чернел затыльник пулемета. Фашист подобрал его. Невдалеке лежал замок, еще через три шага — щечки пулемета.
— Цурюк!—командовал Ляльков. — Цурюк, фашистская душа! Обратно, одним словом...
Немец теперь уже отлично понимал лейтенанта. Он послушно ползал по снегу и трясущимися руками собирал пулемет.
Ляльков толкнул пленного в заснеженную воронку, погрозил ему пальцем и отполз назад. В нескольких шагах от воронок стоял -на треноге пулемет. 1 i	•
Затем лейтенант повернул ствол пулемета в сторону немецкой цепи, улегся' поудобнее на снегу и принялся за дело.
«Скороговорка» пулемета заглушила очереди автоматчиков и винтовочную перепалку. Лейтенант прилежно косил врагов. Пули летелн поверх воронки, где, свернувшись клубком, в полной безопасности лежал пленный.
Вскоре стало ясно, что попытка фашистов окружить батарею сорвалась.
Капитан Вальцов, который оставался на командном пункте батареи, в недоумении пожимал плечами:
— Не понимаю! Откуда у меня вдруг на левом фланге взялся пулемет? Да еще такой разговорчивый... Ничего не понимаю, ровным счетом — ничего!
Все разъяснилось после боя, когда Ляльков привел пленного пулеметчика.
Полуторка быстро неслась по проселочной дороге. За рулем сидел Алексей Петухов.
Внезапно на повороте, там, где у самой дороги колосилась густая рожь, застрочил пулемет. К нему присоединили свои голоса автоматы. Неподалеку от машины на дороге разорвалась мина. Все было ясно. Немцы подстерегли полуторку и решили ее захватить вместе с грузом снарядов.
Машина была слишком хорошей мишенью. По
этому мы выскочили из нее, залегли во ржи и в кустарнике, готовые к отпору.
Немцы хотели окружить машину и начали сужать кольцо охвата. Петухов лег у обочины дороги и стал отстреливаться. Он перебрал в уме разные планы спасения грузовика и, наконец, решился.
Открыто, не маскируясь, Петухов очень быстро перебежал через дорогу к молодому дубку и сделал оттуда несколько выстрелов. Потом снял каску, повесил ее на сучок так, чтобы она издали виднелась в листве, а сам осторожно пополз к машине.
Пока немцы прилежно обстреливали каску, Петухов подкрался к машине и ловко вскарабкался в кабину через открытую дверцу. Немцы приближались со стороны поля и не могли увидеть, как шофер выполз из кустов и незаметно влез в кабину. Не подымаясь на сиденье, он включил зажигание и нажал рукой на стартер.
Затем, сидя на корточках перед сиденьем, он быстро надавил на педаль муфты сцепления и передвинул рычаг переключения скоростей. В это мгновение рычаг находился где-то на уровне уха шофера.	' и - .

27
-Все это заняло несколько секунд.
Полный газ!
Нетрудно севе представить, как удивились немцы: машина тронулась с места и помчалась — пустая, без человека на шоферском месте!
Только лотом уже Петухов захлопнул дверцу кабины и устроился на сиденье.
Немцы долго еще стреляли по грузовичку, но его и след простыл. Он мчался на третьей скорости, подымая за собой облаке пыли.
Что касается нас, пассажиров полуторки, то мы, пользуясь наступившей темнотой, ушли через лес своим путем и на рассвете догнали машину.
Там Петухов встретил нас и угостил чаем.
Дальше дороги не было. Путь преграждал • Днепр, а переправа через реку была взорвана.
Шофер Алексей Петухов спрятал машину в прибрежном леске, а сам, несмотря на близкие разрывы мин, отправился на поиски брода.
Но река была глубока. Как же перебраться на противоположный берег?
У шофера и мысли не было о том, чтобы оставить машину. Ее нужно было спасти во что бы то ни стало!
Петухов вспомнил, что неподалеку стоят два подбитых немецких грузовика.
— А вдруг целы камеры?
Предположение шофера оправдалось.
Он деловито, одну за другой, снял с машин все восемь покрышек; извлек камеры. Две из них требовали ремонта, и Петухов тщательно их заклеил. Затем он накачал все камеры, привязал их к «эмке» и подрулил на машине к самому берегу.
Поплывет или не поплывет?
С тревогой и замиранием сердца ждал шофер решающей минуты.
Петухов пошел вперед, потянул за .веревку. И вдруг он почувствовал, как колеса оторвались от песчаного дна.
Машина сразу стала легче. Обыкновенная легковая машина «М-1» поплыла, как заправская амфи-
На противоположном берегу шофер снял с «эмки» спасательный пояс и осмотрел машину.
— Все в порядке!—сказал Алексей Петухов, облегченно вздохнув, и включил зажигание.
В предобеденный час повар Савичев, как всегда в это время, хлопотал у котла. Невысокого роста веснущатый паренек ловко орудовал половником, помешивая щи.
Время от времени повар вооружался большой деревянной ложкой, зачерпывал щей и долго дул на ложку, остужая ее. Пробуя щи, он с удовольствием причмокивал и, довольный, закрывал крышку котла.
Левая рука у Савичева была на перевязи. Известно было, что он ранен в рукопашной стычке с Немцами, но подробностей я не знал.
У походной кухни уже толпились бойцы с котелками. Наступала страдная для повара пора, и Савичева нельзя было отвлекать от дела.
Рассказ повара записал позже мой фронтовой товарищ, Володя Светлов, смельчак и лирик, человек, который умудрялся читать стихи даже под обстрелом.
Запись, рассказа Савичева:
«С солью у меня оказия получилась. Донес ее почти до самого котла и рассыпал прямо в грязь, споткнулся. Запас как раз весь вышел. А какой же может быть обед без соли?
Доложил старшине, а он, конечно, требует:
— Чтобы был обед с солью. Как полагается. Честь честью. В крайности до- деревни дойди, а соли достань.
Хорошо. Деревня была тут же рядом. Сходил туда, дали мне в колхозе соли.
— Пожалуйста, — говорят, ~ приходите, если что нужно будет.
Иду обратно.
Только начал в лощину спускаться — кинулись ко мне из-за кустов двое с пистолетами. Вижу — немчура хочет меня схватить.
Как бы не так, думаю. Загреб я полную пригоршню соли и швырнул в ихние морды поганые.
Расчет мой верен был. Пока немцы за глаза схватились, я скинул винтовку с плеча и стукнул их два раза прикладом. Одного сразу насмерть зашиб, а другой очухался и с ножом на меня бросился. Руку вот поранил.
Заколол я его. Руку перевязал, забрал пистолет и собрался шагать к кухне. А итти нельзя: соли-то у меня опять нет!
Пригоршня на немцев ушла, а та, что осталась, порастерялась, когда я их прикладом охаживал. Опять иду в колхоз.
— Извиняюсь, — говорю, — только соль вашу .я на личные нужды потратил. А обед для бойцов, выходит, опять не с чем варить. — И рассказал, какой у меня случай дорогой вышел.
Дали мне снова соли да еще похвалили:
— Спасибо, — говорят, — тебе, сынок, что ты этих иродов посолил. Большое, — говорят, — тебе от всех нас спасибо, молодец ты!
Также и бойцы в тот день признали причину опоздания с обедом уважительной».
28
Юрий ВЕБЕР
боевые дни 1941 года родилось у нас заново огненное слово «гвардия». Оно озарило ярким светом героическую эпопею вооруженной борьбы советского народа с германским фашизмом. Своим гордым звучанием оно вызывает в сознании величественные и суровые образы наших дней. Сквозь дымку морозного тумана, среди сугробов, по которым пляшет русская метелица, встают во весь огромный рост победители великой битвы за Москву:
отборные пехотные дивизии Красной Армий, выкованные в напряженных сражениях; лихие кавалеристы в мохнатых бурках с красными и синими башлыками за спиной; танковые бригады, сплоченные в гигантский бронированный таран; артиллерийские батареи, взметающие смерч огня и стали; летчики, поливающие врага смертоносным дождем... Это наши гвардейцы. Лучшие сыны своей родины, искуснейшие мастера военного дела, сильные, смелые, не ведающие страха.
Г Воображение переносит нас и в более отдаленные времена, когда в дыму исторических битв мелькали разноцветные мундиры русских гвардейских полков и шелковые простреленные знамена, когда ходили в бой под грохот барабанов и громкие сигналы труб. И в ту эпоху гвардия означала цвет армии, ее образцовую часть, окруженную ореолом мужества, гордости и военной славы. Гвардеец — значит самый сильный, самый храбрый, самый дисциплинированный и выносливый воин. Он — носитель лучших боевых традиций своего народа. А нити этих боевых традиций протягиваются в далекое прошлое, когда еще 130 лет тому назад бушевало пламя отечественной войны 1812 года.
Никогда еще русская гвардия не находилась на той высоте величия, какой она достигла в борьбе с нашествием Наполеона, который вел за собой колоссальную армию «двунадесяти языков». В полном одиночестве должна была защищать свою страну русская армия от полумиллионного полчища французов, итальянцев, испанцев, поляков, пруссаков, саксонцев, баварцев, австрийцев. «Столько валит вражьей силы, что плюнуть негде, если штыком не очистишь», говорили тогда гвардейцы. Отечественная война пробудила все богатырские силы русского народа, его воинский дух, жертвенную любовь к родине, суровую ненависть к врагам, благородное презрение к смерти. И эти качества получили наиболее полное и яркое выражение в гвардии, служившей боевым авангардом армии своего народа. Нельзя здесь выделить только одну какую-либо ее часть и через нее осветить героические события тех дней. Вся гвардия в целом, все гвардейские полки внесли одинаковый вклад в славную эпопею народной войны, на любом ее этапе и в любом решающем сражении.
Перед тем как начать планомерный отход в глубь страны, русским предстояло осуществить нелегкую задачу — соединить свои главные силы у Смоленска. С северо-запада шла I армия Барклая, с юго-запада — II армия Багратиона, А в трехсот-верстный промежуток между ними клином врезался Наполеон,
желая отделить одну армию от другой и разбить их по частям. Надо было во что бы то ни стало предупредить французов и быть в Смоленске раньше их. Послать легкий передовой отряд, который смог бы задержать огромные силы противника, было единственным выходом для русского командования. Барклай отправляет с ординарцем начальнику головного корпуса Дохтурову письмо: «Совершенное спасение отечества зависит теперь от ускорения занятия нами Смоленска. Вспомните суворовские марши и идите ими...»
Вечером 16 июля в палатке командира кирасирской дивизии Депрерадовича собрались начальники гвардейских частей. В мерцающем свете тусклой свечи, бросающей длинные тени, Депрерадович встал и сказал:
— Нам поручено итти в авангарде. Мы должны открыть дорогу армии к Смоленску и быть там не позднее девятнадцатого числа. Возможно, путь уже занят неприятелем, все должны ожидать жаркой встречи с незваным гостем. Я совершенно уверен, что каждый из нас готов жертвовать жизнью за отечество, но решился предварить вас о нашем предназначении. Если кто-либо не чувствует в себе твердости итти на видимую опасность, пусть лучше и не идет в этот отряд.
Стоит ли говорить о том, что никто из гвардейцев не отказался? Летучий авангард составили кавалергарды, конногвардейцы, егеря, сводный гренадерский батальон и гвардейская конно-артиллерийская батарея. Соблюдая полную осторожность и тишину, отряд снялся незаметно с биваков и выступил в поход. Шли почти безостановочно при нестерпимой жаре, ели на марше, а на редких привалах погружались в короткую дремоту. И все же пехота почти не отставала от кавалерии. Егеря и гренадеры часто бежали рядом с лошадьми, держась за стремя. Так шли около ста верст. В глубокую темную ночь на 19 июля отряд подошел к Смоленску. На противоположной стороне Днепра гвардейцы увидели множество огней бивачных костров. Это была армия Багратиона.
Когда же обе соединившиеся армий начали, согласно плану, отходить от Смоленска по московской дороге, Наполеон решил немедленно овладеть городом, чтобы преследовать русских. Но в Смоленске был оставлен небольшой отряд Дохтурова в качестве заслона. 180 тысяч французов стояли на правом берегу Днепра, а защитников Смоленска насчитывалось всего 20 тысяч. В этой неравной борьбе выдающуюся роль сыграл лейб-гвардии егерский полк. Посылая егерей к Дохтурову, Барклай просил передать, что от мужества маленького отряда зависит сохранение армии. И егеря доказали, что они вполне поняли смысл этих слов.
Ловкие и подвижные, прекрасные охотники и меткие стрелки, егеря находились все время на первой огневой линии, перед стенами древнего города. Они искусно прятались в прибрежных кустах, в опустевших избах и отражали непрестанные атаки французских частей, выбивая прицельным огнем неприятельских офицеров. Переправившуюся было дивизию французских Гренадер они встретили в штыки и опрокинули в реку, на дне которой множество вражеских солдат н командиров нашли себе могилу. Даже после жестокой канонады, когда многие избы были подожжены французскими брандкугелями, гвардейцы не отступили, а продолжали стрелять из пылающих домов. Егеря обороняли также весьма важный мост через Днепр. Сюда ринулась главная масса войск Наполеона. Но егеря защищали
2S
Битва при Бородино 26 августа 1812 года.
эту переправу с таким упорством, что гора неприятельских трупов образовала огромную пробку, которая закупорила весь мост.
Наконец Наполеон убедился, что преодолеть мужество отряда Дохтурова и взять штурмом Смоленск он не в состоянии. Французскому полководцу, привыкшему до сих пор щелкать города и крепости, как орехи, пришлось теперь ограничиться лишь зверским обстрелом Смоленска гранатами и зажигательными бомбами. Между тем русская армия была уже далеко и находилась в полной безопасности. За два часа до рассвета остатки отряда Дохтурова очистили город, разрушив все мосты через Днепр. Гвардейские егеря ушли последними.
Отступление русских войск от Смоленска к Бородину представляет собой один из замечательных примеров сохранения порядка и дисциплины. Неприятелю, шедшему по пятам, не удалось захватить ни отсталых, ни обозов, ни раненых. Идя к Москве, русские накапливали силы, а враг терял их. Таи осуществлялась великая стратегическая задача. И в ее решении гвардейские части сыграли немалую роль. Мы видим их часто в небольших арьергардных отрядах, стойкость которых надежным щитом прикрывала главные силы армии. У деревни Лубяной гвардейские гренадеры сорвали попытку Наполеона отрезать обходным движением часть русской армии. Четыре раза ходили лейб-гренадеры в атаку, несмотря на огромное превосходство в силах неприятеля. Но каждый раз, уменьшаясь почти наполовину, вновь строились штурмующие колонны гренадер и двигались вперед, помня призыв своего командира-«Лучше погибнуть, чем допустить врага». За этот подвиг пол! был представлен к георгиевским знаменам, как «лучшей и до стойнейшей награде».
Быстрота продвижения войск во многом зависела от исправ ности пути, мостов, переправ. Тут славно поработали моряки Гвардейского экипажа. В ту войну они доказали, что гвардейские матросы орудуют на суше нисколько не хуже, чем на море. Расторопные и выносливые, эти геркулесы в черных куртках быстро чинили дороги, настилали мосты, устраивали переправы. Удобный и широкий путь лежал перед русскими войсками. В то же время неприятель то и дело спотыкался на. дорожных препятствиях и разрушенных мостах. Это также было делом рук Гвардейского экипажа. Его 'команды, находившиеся в арьергардах, уходили отовсюду последними. Сплошь
и рядом работали они под огнем французских стрелков и артиллеристов. Нередко, пока половина команды сражалась с противником, остальные моряки под ее защитой спешно выполняли саперно-подрывные работы.
Но вот наступило 26 августа 1812 года —день Бородина, день «битвы гигантов», о которой всегда будут помнить и говорить с благоговением народы нашей страны. «Из всех моих сражений самое ужасное то, которое я дал под Москвой. Русские приобрели в нем право быть непобедимыми», говорил Наполеон. И на какое бы место этого обширного поля сражения мы ни взглянули, везде в самых ответственных и опасных местах увидим мы русских гвардейцев, совершающих подвиги, почти непостижимые холодному разуму.
Наполеон нацелил свой главный удар на левое крыло русской позиции, туда, где впереди Семеновского оврага находились Багратионовы флеши. Против них он бросает свои, лучшие войска — корпуса маршалов Даву и Нея. Могущественная артиллерия концентрируется здесь в таранный кулак. И почти вся французская армия строится с таким расчетом, чтобы поддержать эту атаку. После шестичасовой ожесточенной борьбы, когда флеши десять раз переходили из рук в руки, а Багратион был убит, русские вынуждены были уступить полуторному превосходству неприятеля и стали отходить к Семеновскому оврагу.
В этот именно момент из резерва беглым шагом подходят три гвардейских полка — Измайловский, Лиговский и Финляндский. Они выстраиваются перед оврагом в две линии и становятся с этой минуты главной опорой остаткам армии Багратиона. От стойкости гвардейских полков зависела судьба всего сражения. Если бы французам удалось, отбросить багратионовы войска к северу, в мешок, образуемый слиянием реки Колочи и Москва-реки, то тогда удобнейший путь отступления русских на Москву был бы отрезан и им пришлось бы драться в весьма невыгодных условиях. Вот на какой ответственный пост были поставлены три гвардейских полка. И этот пост они не покинули. Под их прикрытием расстроенные ряды защитников флешей отошли в лес, и гвардейцы остались лицом К лицу с подавляющими силами противника.
30
Измайловский гвардейский полк, защищавший Багратионовы флеши, стоял непоколебимо.
Французы пытались смести живую преграду артиллерийским огнем. Четыреста орудий, охватившие гвардейцев огненной подковой, открыли с расстояния в пятьсот шагов такую стрельбу, что, по словам очевидцев, «кровавая пелена черного густого дыма затмила дневной свет». Гранаты лопались в воздухе, ядра сыпались со всех сторон, бороздили землю рикошетами, рвали на куски человеческое мясо. В рядах гвардейцев, стоявших совершенно открыто, вырубались целые просеки. Но ни одна рота не дрогнула, не попятилась назад. Ряды смыкались, задние шеренги переступали через тела павших и заполняли образовавшиеся интервалы. Живая стена редела с каждым мгновением, но продолжала стоять. Более часа выдерживали гвардейцы эту невообразимую канонаду, доказав, что человеческая воля сильнее обезумевшего металла. Они с честью выполнили исторический приказ Кутузова: «Стоять на смерть! Ни шагу назад!»
А после того, как умолкла канонада, гвардейцам предстояло новое испытание. Земля дрогнула от топота многих тысяч коней. и со стороны французов стала быстро приближаться грандиозная масса всадников. Здесь был корпус тяжелой кавалерии Нансути и отборные кирасиры Латур-Мобура, о которых Наполеон всегда с гордостью говорил: «мои железные солдаты». Измайловцы, литовцы и финляндцы быстро построились в батальонные каре, в девять грозных прямоугольников. Над ними, по команде, то возвышался лес штыков, ТО опускался, и тогда прямоугольники окутывались белым дымом ружейных залпов. Три раза окружали французские латники каре гвардейских полков, и всякий раз доблестные гвардейцы огнем и штыком прогоняли врага с большим для него уроном. Наконец французские кавалеристы откатились на почтительное расстояние и только издали смотрели на место своего поражения.
На сцену выступили пехота и артиллерия французов. Опять новая схватка со свежими силами противника. Неприятельские стрелки занимают лес, угрожая зайти в тыл войскам у Семеновского оврага. Батальон Финляндского полка бросается в штыки, прогоняет две крупные французские колонны через весь лес и останавливается только у его опушки с противоположной стороны. Здесь батальон стоит, как часовой, сдерживая противника до конца дня, несмотря на то, что теряет при этом почти всех своих начальников.
А гвардейцы Литовского полка находят еще в себе силы совершить подвиг редкой энергии и мужества. Заняв высоту с левого фланга, французы начали простреливать весь фронт гвардейских полков продольным огнем. Это грозило им почти полным истреблением. Тогда командир Литовского полка лично повел в атаку на эту высоту батальон своих храбрецов, имея в резерве остальные два батальона, от которых остались небольшие кучки людей. Смертельно раненный, поддерживаемый двумя гренадерами, он идет впереди и отдает распоряжения, пока литовцы не овладевают высотой после отчаянной рукопашной схватки. Взглянув в последний раз на знамя полка, реющее над высотой, командир успел только сказать: «Добро!» и поник наземь. На этом холме, облитом кровью героев, остатки гвардейского полка удерживались до конца сражения.
Финляндский полк потерял треть своего состава, Измайловский—-около половины, Литовский — почти две трети солдат и офицеров. И все же никто из них не дрогнул перед лицом смерти. Эти полки лейб-гвардии «покрыли себя в виду всей армии неоспоримой славой», писал Дохтуров Кутузову. Наградой им были георгиевские знамена, выданные даже во все батальоны. А Литовскому полку в знак особой почести было присвоено имя «лейб-гвардии Московский полк» •— в память того, как храбро защищал он Москву на поле Бородинском.
Гвардейские знамена появлялись всюду, где враг был опаснее всего и где борьба достигала наивысшего напряжения. У главного Бородинского моста гвардейские егеря вели кровопролитный бой с огромным числом французов. Только такие силачи могли выдерживать бесконечные штыковые атаки все новых воли противника и рукопашные свалки предельного ожесточения. Васильев, молодой егерь исполинского роста, один бросился в толпу неприятеля, выхватил за ворот французского офицера и так прямо из боя понес его к главнокомандующему. Кутузов тут же пожаловал Васильеву крест, и егерь возвратился в бой георгиевским кавалером. Мост несколько раз становился то русским, то французским. Егеря, увидев, что отстоять его все-таки невозможно, собирают всех оставшихся в живых и бросаются последний раз в штыки. Словно большой железной щеткой счищают они французов с моста, истребляют
2 Г
Под Малоярославцем гвардейская артиллерия преградила
отступающим войскам Наполеона путь через реку.
целый их полк и прогоняют остатки далеко за реку. А в это время охотники Гвардейского экипажа совершенно разрушают мост. Путь французам закрыт, и наступление их на этом участке замирает.
В самый критический момент всего сражения, когда Наполеон готовился прорвать центр русской армии и выдвинул уже свою молодую гвардию, произошла стремительная атака русской конницы в охват левого фланга французов. Гвардейские полки и здесь показали пример лихости и кавалерийского искусства. Под огнем неприятеля они переходят вброд через реку Колочу и глубокие овраги, взбираются на крутые берега Войны и, не останавливаясь, бросаются вперед. Лейб-гусары три раза ходили в атаку против неприятельских пехотных каре, чуть не захватили при этом вице-короля Италийского и наконец обратили в бегство итальянскую гвардию. А лейб-казаки промчались на всем скаку через узкую плотину, обстреливаемую картечью, заскочили в обоз французских войск и вызвали там такую панику, что она грозила захлестнуть и строевые части. Эта смелая кавалерийская демонстрация была спасительной для русских. Наполеон вынужден был приостановить решительное наступление, его молодая гвардия пошла на поддержку расстроенного левого фланга, и сам Наполеон поскакал туда же, чтобы выяснить обстановку. Так он потерял два драгоценных часа, которые прекрасно использовал Кутузов, укрепив все опасные участки.
И в центре сражения, в самом его пекле, где стояла знаменитая батарея Раевского, русская гвардия явилась той силой, о которую, по выражению Ермолова, «расшиблась французская армия». Более двух часов стояли с исключительным хладнокровием Преображенский и Семеновский полки под беспрерывным перекрестным огнем французских батарей, готовые ежеминутно отразить густые скопления неприятельских войск против кургана. А потом они выдерживали длительные атаки вражеской кавалерии, то бросаясь ей навстречу в штыки, то не открывая даже огня, а лишь одним грозным спокойным видом батальонных каре заставляя ее поворачивать обратно.
Тут же происходит известный «кирасирский подвиг» гвардейской кавалерии. Когда густые волны французской конницы грозили совсем затопить таявшие каре преображенцев и семе-
новцев, полки конной гвардии и кавалергарды бросились им на выручку. Это был последний кавалерийский резерв Кутузова. Пока они занимали неприятеля атаками, все пространство в тылу их до самой главной квартиры, находившейся в Горках, было обнажено от войск. Участник этих атак Бутурлин рассказывает: «Рукопашный бой между смешавшимися французскими латниками представил необыкновенное зрелище, в своем роде великолепное, и напоминал битвы древних рыцарей или римлян, как мы привыкли их себе воображать. Всадники поражали друг друга холодным оружием среди груд убитых и раненых». Сознание огромной ответственности того часа заставляло конногвардейцев совершать чудеса мужества и бесстрашия.
Всего лишь четыре эскадрона кавалергардов атакуют целых три полка неприятельской кавалерии, среди которой особенно выделяются саксонские гвардейцы с пышными перьями на головных уборах. Кавалергарды врубаются в неприятельскую линию и после короткой свалки опрокидывают ее. Саксонские латники бегут, теряя на ходу свои перья. Кавалергарды их настойчиво преследуют. Раздается трубный звук: «Аппель!» Но в пылу боя около сотни кавалергардов разных эскадронов, увлеченные преследованием, не слышат сигнала. Они скачут вперед и натыкаются на новый фронт вражеской кавалерии — маленькая горстка перед лесом пик, сабель и палашей. Но кучка кавалергардов собирается около своих случайных командиров, строится вновь в боевой порядок и по команде: «С места! Марш-марш!» кидается в атаку. Дерзость производит чудо: враг пятится в страхе назад и «обращает тыл». А кавалергарды, потеряв всего несколько человек, возвратились к своему полку. Они выполнили основное правило русского гвардейца — «всегда атаковать».
Высокий курган, возвышающийся у деревни Утица на Старосмоленской дороге, также может служить памятником блистательных подвигов гвардейских гренадер. Они бились за этот курган, откуда Наполеон угрожал глубоким обходом всей русской армии. Когда враг занял курган и уже праздновал победу, гвардейские гренадеры пошли в решительную контратаку. Сами французы называли ее «дьявольской атакой». Один из крупнейших наполеоновских военачальников, генерал Фриан, писал в своих мемуарах: «Русские гренадеры, даже раненные,
32
подползали к неприятелю, дрались с ними умирали, вцепляясь в волоса. Барабанщики били противника барабанными палками».
А когда после перестроения русской позиции им надо было отойти и примкнуть к левому флангу, то они сделали это в таком порядке и так грозно, что были похожи, по словам французского офицера, на «подвижные редуты, ощетинившиеся железом и извергающие огонь».
Так во .всех главнейших очагах Бородина проявляла русская гвардия свой высокий боевой дух, свою ненависть к чужеземным завоевателям — и решила участь исторической битвы. Командир гвардейского корпуса генерал Лавров доносил после боя в Петербург: «Я имею честь командовать гвардией, которая храбростью, послушанием и порядком заслужила /похвалу от всей армии. После сего жестокого дела ничто не разбрелось в сем знаменитом корпусе, и я стал с ним на биваки, как будто после ученья. Князь Кутузов, по просьбе всех старших генералов армии, хотел особенно сделать одобрение гвардии».	!
Не то было с гвардией французской. Она не сказала при Бородине того решающего слова, какое от нее можно было бы ожидать. Дважды предлагали Наполеону -его маршалы ввести в дело старую гвардию, но он отвечал: «Я не могу рисковать моей гвардией. В трех тысячах верст от Франции не следует жертвовать последним резервом». Это уже было предчувствием будущей катастрофы. Наполеон понимал, что даже его гвардия не могла что-либо изменить в сражении, которое он проиграл, потому что не в состоянии был выиграть.
Между тем даже последние вспышки французского наступления были потушены частями русской гвардии. Еще в девять часов вечера гвардейцы Финляндского полка выбили штыками из деревни Семеновской французских стрелков, сделавших попытку овладеть ею под покровом темноты. Над притихшей равниной гулко разнеслось эхо редких орудийных выстрелов. Это гвардейская артиллерийская батарея послала вдогонку отступавшему противнику несколько зарядов картечи. Наступившая ночь опустила свой покров над полем великой битвы.
В первых двух актах Отечественной войны русская гвардия сыграла одну из важнейших ролей. Она сделала дорогу наполеоновских войск иа восток дорогой мытарств и истощения, а Бородино — огромной моральной победой русского оружия. Она великолепно провела свою 'роль и в последнем акте, превратив обратный путь врага на запад в тропу смерти. Пока гвардия Наполеона 1 разлагалась в мародерстве и ограблении горевшей Москвы, русские гвардейцы жили в веселом Тарутинском лагере на берегу Нары, чистили оружие и готовились к новым боям. И во всех сражениях от Тарутина до западных границ России, жениях, в которых падали обломки армии «двунадесяти ков»,—-везде гвардейские части отметили себя славными ЛЗМИ1	:
6 октября в тарутинском сражении, покачнувшем весы
вого успеха в сторону русских, лейб-гвардии гусарский полк стремительной атакой обратил в бегство целую французскую дивизию.
12 октября под Малоярославцем гвардейская конная артиллерия преградила путь французским войскам к хлебным районам вокруг Калуги. Своим губительным огнем она пригвоздила врага к одному месту, помешала противнику навести мост через реку, не давала ему ввести в дело свои батареи и, нако-
и“4;/ • &/•
$ ж
ж!

При сильном
морозе,


? <

И
S4

по колена увязая в снегу, гвардейцы шли в атаку.
не допустила неприятельскую пехоту выйти в поле.
сра-язы-де-
под-рас-
бое-
нец, не допустила неприятельскую пехоту выити в поле, скакав к самой заставе и стреляя картечью с близкого стояния.
13 октября под Городнею казаки лейб-гвардии Атаманского полка атаковали французскую гвардейскую артиллерию, отбили 11 пушек и захватили большой артиллерийский парк. Сам Наполеон при этом чуть не попал в плен и едва спасся бегством, оставя в жертву казакам всю свою личную охрану. Полк этот при изгнании неприятеля из России был все время в авангарде Платова и совершил немало сам Кутузов называл «чудесами». Платов с ше 500 пушек, 30 знамен и штандартов и ных. 1
Гвардейские части были и в авангарде следовали по пятам Наполеона и вступали
подвигов, которые казаками взял свы-до 70 тысяч плен
Милорадовича. Они в ожесточенные бои
33
каждый раз, когда «французский волк» сердито огрызался. Обычно говорят, что наступившая жестокая зима стала великим союзником русских, помогая им довершить разгром врага. Но при этом многие как-то забывают, что союзник этот был весьма суровый и несговорчивый. Оставляя Россию, французские войска разоряли города и села на своем пути. Гвардейцы шли среди развалин, среди скелетов домов без печей и окон; часто приходилось раскладывать костры для варки пищи в сараях и по гумнам, спать прямо в сугробах под злой свист метели. Поэт-декабрист Федор Глинка, бывший в авангарде Милорадовича, говорил в одном из своих писем: «Трофеев у нас много, лавров девать некуда, а хлеба — ни куска». В страхе перед внезапными ночными налетами партизан и казаков французы сжигали деревни, и русские гвардейцы вели бои при свете этих огромных пылающих факелов. Но, преодолевая все препятствия, совершая двадцатипятиверстные переходы, они настигали врага и наносили ему страшные, уничтожающие удары. Так было, например, в сражении под Красным, когда почти весь корпус маршала Нея е офицерами, артиллерией и обозами сдался гвардейскому авангарду. Тут лейб-уланы дважды атакуют неприятельские колонны одну за другой и принуждают их сложить оружие; лейб-гренадеры штыками разгоняют французскую гвардию, заставляя ее бросать на поле боя артиллерию; лейб-кирасиры истребляют целый гвардейский волтижерский полк Наполеона, свернувшийся в каре.
В то же время легкий отряд гвардейской пехоты, кавалерии и артиллерии повторяет у села Доброго подвиг своих предков — преображенцев и семеновцев. Егеря, финляндцы и кирасиры совершают быстрый обходный марш, — конница рысью, пехота бегом, — отрезают путь отступления частям французского корпуса Даву и на тех же исторических местах идут с барабанным боем в атаку. Горящие дома села Доброго освещают зловещую картину жестокого ночного боя. Неприятельская колонна истреблена, французы выбиты из деревни, а гвардейцы Финляндского полка смелым налетом захватывают весь обоз противника, и в награду им достается маршальский жезл самого Даву.
Опять мы видим команды Гвардейского экипажа, совершающие свое, казалось бы, незаметное, но труднейшее и чрезвычайно важное дело. Они идут в авангарде армии и прокладывают ей пути для преследования противника. 11 октября они строят три плотовых моста через Протву, по которым и переходят все русские войска. В ноябре они перекидывают в. рекордный срок понтонный мост через Днепр длиной в пятьдесят саженей. Потом гвардейские моряки строят мост через Березину, стоя по пояс в студеной воде, при сильном ледоходе, который ежеминутно грозил смести весь мост вместе с его отважными строителями.
После поражения под Красным и Добрым Наполеон отступал с такой поспешностью, что никакая армия не могла бы за ним угнаться. Надо было организовать особый летучий отряд для его преследования. Задача требовала выдающейся выносливости к подвижности. Кто же мог ее выполнить лучше других? Ну, конечно, гвардейцы. Отряд составляют егеря, финляндцы, кирасиры и гвардейские батареи. Начальство над ними поручается одному из храбрейших боевых генераловЕрмолову, воспитанному на лучших традициях гвардии. Выбор был правильный. Переходы этого отряда являются образцами фор
сированных маршей в самых трудных условиях. Вьюги и метели заметали след отступавших французов, но гвардейцы нахохлили путь по грудам мертвых тел и павших лошадей, по взрывам неприятельских зарядных ящиков. Шли среди пожаров, по испорченным мостам, часто перебирались по тлеющим бревнам или вброд. Через Днепр перекинули наскоро сбитый мост, орудия перетянули по толстым доскам, настланным вдоль него, но лошади пройти не могли, так как мост под их шагом колебался и каждое мгновение мог рухнуть. Тогда гвардейцы сколотили нечто вроде маленьких плотиков, на которые боком, спутывая им ноги, укладывали лошадей и осторожно перетаскивали их на лямках. Сгустившийся пловучий лед разрушил мост, и на левом берегу реки остались все обозы, часть патронных ящиков и все провиантские фуры. Но отряд не стал дожидаться и налегке двинулся дальше ускоренным маршем. Двигался он с такой быстротой, что не давал ни часу отдыха отступавшему противнику. Костры, покинутые французами, не успевали гаснуть, как уже появлялся отряд Ермолова. В ранцах солдат не осталось ни одного сухаря, в манерках—-ни капли водки. Вьюки все были брошены при переправах, чтобы дать прежде всего проход артиллерии. Приходилось отыскивать под снегом картофель, но скоро и его не стало. Тогда несколько горстей ржи или овса, сваренные в талой воде, служили гвардейцам пищей—и солдатам, и офицерам, и генералам.
В обширных минских лесах гвардейцы соединились с казачьим отрядом Платова и пустились в погоню вместе. Они спешили настичь французов при переправе через Березину. Не сделав последние сутки ни одного привала, гвардейцы тотчас же приступили к постройке «летучих» мостов через Березину и ее притоки. Мосты делали на простых козлах, только устилали их соломой и поливали водой, а мороз скреплял эту настилку. И по такой ледяной тропе, цепляясь, Ьадая и скатываясь, почти ползком перебирались пехотинцы, артиллеристы со своими пушками и лошадьми. Весь отряд перебрался на другую сторону. Это дало возможность русским атаковать неприятеля на обоих берегах реки одновременно.
И вот наконец русская гвардия вступила в город Вильно, откуда она начала свой героический поход 1812 года. Круг замкнулся. Уже ни одного вражеского .солдата нет на русской земле. Парадным маршем проходят по главной площади гвардейские полки, поредевшие, но еще более грозные и закаленные в понесенных трудах воинских, с чертами лиц, потемневшими от порохового дыма и морозов, в обожженных шинелях и простреленных киверах. Александр I, наряженный в новый мундир, наклонился к Кутузову и заметил недовольно, что гвардейцы недостаточно отгибают носки при шаге.
— Славно дерутся, ваше беличество! — ответил Кутузов.
А гвардейские части все шли и шли. Казалось, штыки их и обнаженные палаши еще дымились вражеской кровью. Недаром вся гвардия заслужила в ту войну самые высокие награды, какие могла получить воинская часть, — георгиевские знамена и штандарты, а также серебряные трубы с надписью: «За отличие при поражении и изгнании неприятеля из пределов России 1812 года».
ТРИ БОЕВЫЕ МАШИНЫ
Торпедный глиссер, обтекаемый сверхлегкий танк и бронированный мотоцикл спроектированы одним американским инженером.
Имея на борту три торпеды, каждая весом по 545 к%, глиссер будет итти по воде со скоростью 176 км!час. Выпустив торпеды, обратный путь он уже совершит по воздуху, как гидросамолет, скорость которого достигнет 400—500 км]час.
Двухтонный танк с 8-цилиндровым двигателем разовьет скорость в 96 км!час. Корпус его будет состоять из штампованных стальных элементов с определенной кривизной поверхности, рассчитанной на рикошетирование от них пуль и снарядов, а также на уменьшение лобового сопротивления-. Вооружен танк пушкой и шестью пулеметами.
Трехколесный бронированный мотоцикл будет иметь стальной каркас, защищающий от пуль не только водителя, но также колеса и шины. Верхняя часть броня будет выполнена из той же прозрачной пластической массы, которая употребляется для изготовления носовой части некоторых современных бомбардировщиков-



М ЗАСЛАВСКИЙ
л	„	„	Капсюль-
Отрыбной шнур	Голоька терки Ретонатер
—-..
Предсьран отельная крышка
Проволочная петля
Разрез ручной
Отечественная война против фашистских захватчиков дала уже много примеров, когда бойцы Красной Армии уничтожали врагов не только своим, но и его собственным оружием, в том числе и ручными гранатами.
Познакомься с устройством трех наиболее распространенных типов ручных гранат, имеющихся ца вооружении германской армии, и научись с ними обращаться.
Ручная граната «М-24» принадлежит к типу наступательных гранат дистанционного действия. По внешнему виду она отчасти напоминает нашу гранату «РГД-33». Но, в отличие от нашей гранаты, детонатор здесь воспламеняется не от разбивания ударником капсюля, а от поджигания терочного состава, который имеется в воспламеняющем механизме.
Граната «М-24» состоит из металличе
ского корпуса, в котором помещается разрывной заряд, и деревянной рукоятки, где находится воспламеняющий механизм. Весит граната 500 граммов, столько же, сколько «РГД-33» без оборонительного чехла.
Наступательная граната «М-34».
Заряжать гранату «М-24» нужно так.
Прежде всего отвинти рукоятку от корпуса. В ней помещен шнур, соединенный с проволочной петлей воспламеняющего механизма. В его нижней части имеется цилиндрическое гнездо. Вставь туда капсюль-детонатор. Теперь остается только ввинтить без толчков и ударов рукоятку с корпусом — и граната заряжена.
Для метапия возьми гранату в правую руку. Левой рукой с верхней части рукоятки свинти предохранительную крышку: под ней находится фарфоровый шарик со шнуром.
В момент замаха возьмись левой рукой за шарик и выдергивай шнур. После этого немедленно бросай гранату, так как шнур потащит за собой проволочную петлю
трубка свистании-!- '	'
онным составом / t ’
Разрывной Скоба заряЪ 'для носки
гранаты «М-24»
воспламеняющего механизма, загорится его дистанционная часть, и через 4%—5 секунд граната взорвется.
Дальность метания гранаты «М-24» — 30—35 метров, а радиус убойного действия осколков — около 10 метров.
Наступательная граната образца 1934 года «М-34» — самая распространенная в германской армии. Это легкая граната, весит она всего 310 граммов.
В твои руки она попадает уже заряженной и готовой к метанию. Возьми
гранату в правую руку. Указательный палец левой руки вставь в кольцо. Как это делается, показано на рисунке. Не двигая левой рукой, поверни правую руку с гранатой на 90 градусов от себя. Этим •
движением ты вывел скрепленную с кольцом (предохранительную планку из-под предохранительной скобы.
Пока граната еще не опасна. Но стоит выдернуть из нее кольцо с предохранительной планкой и чекой ~ граната даже при легком ударе о какой-нибудь предмет мгновенно разорвется.
Поэтому, выдернув кольцо, не медля ни секунды, поражай гранатой цель.
Дальность броска гранаты «М-34» — 35—40 метров, а осколки разлетаются в радиусе до 10—15 метров.
Широко применяют немцы яйцевидную гранату образца 1939 года. Она принадлежит к типу наступательных гранат дистанционного действия. Как и у гранаты «М-24», капсюль-детонатор в ней воспламеняется при помощи терки. Вес этой, самой легкой гранаты — 220 граммов.
Как подготовить к броску яйцевидную ручную гранату.
Заряжать яйцевидную гранату нужно так:
Вывинти запал вместе с предохранительным колпачком из корпуса гранаты и проверь, чтобы в запальном канале не было никаких соринок.
Сделав это, отвинти от дистанционной трубки предохранительный наперсток (кол-
Для метания гранаты «М-24» левой рукой выдерни шнур.
пачок) и осторожно надвинь капсюль-детонатор на дистанционную трубку. Теперь закал собран. Но перед тем, как вставлять детонатор, посмотри, нет ли в его открытой части опилок, шерстинок и т. п. Обна-
ружив их, поверни детонатор так, чтобы они выпали сами по себе. Если это не удастся, отложи детонатор — он к употреблению не годен. Никакими предметами выковыривать из детонатора соринки нельзя.
Остается ввинтить собранный запал в гранату и плотно закрепить его iгайкой. Граната подготовлена к броску. Среди трофеев попадаются гранаты с уже вставленным капсюлем-детонатором. Поэтому проверяй каждую гранату.
Для метания гранаты нужно свинтить предохранительный колпачок с запала’.- Затем возьми гранату в правую руку и. придерживая указательным и средним пальцами колпачок, брось гранату.
Колпачок при помощи шнура соединен с теркой. При замахе терочное устройство воспламенит детонатор, и через 4 секунды произойдет взрыв.
Зв
Подполковник С. ГЕРБАНОВСКИЙ
Рисунки Н СТАЙНОВА
Коварный и жестокий враг, вторгшийся в нашу страну и временно захвативший, в результате своего вероломного напа-
озй№,
Граница котлована по верху	j
'1раница котлована по низу (дну)
Вход Нолышки развивки >------Q
К-----2,10
Н-----L90

—-------450----------
Бороздки (границы отрывки)
н---------- 490-------
Разбивка позеале котлована
1 - < 
•Жл -Ж •< ,.Jk Ж» Ж
дения, наши села и города, подверг их варварскому разрушению и уничтожению. Тысячи людей лишились крова и вынуждены ютиться в подвалах, холодных сараях, в сырых, наепех вырытых землянках.
Между тем в освобожденных от врага районах имеется возможность быстро и дешево построить себе временное жилье, используя простейшие подручные строительные материалы. Таким временным жильем может служить описываемая здесь землянка.	(
Слово «землянка» вызывает у нас представление о темном, сыром, холодном и антисанитарном жилище. На самом же деле, если умело, с соблюдением необходимых правил, построить жилую землянку, она будет сухой, чистой, светлой, теплой и вполне может заменить обыкновенный жилой дом, как летом, так и зимой, в течение не только нескольких месяцев, но и двух-трех лет. Необходимо добавить, что в условиях войны, когда некоторые наши города и села могут подвергаться воздушным налетам противника, землянки представляют собой такой тип построек, который не боится зажигательных бомб и исключает опасность распространения пожаров. Землянки в то же время дают хорошее укрытие при бомбардировке, так как они углублены в землю, а потому взрывная волна и осколки даже неподалеку разорвавшейся авиабомбы не повредят их.
Опыт строительства землянок, широко применяемых в последнее время частями Красной Армии, полностью подтверждает их положительные качества. Как правило, землянки строятся из простейшего материала: земли, жердей, накатника, хвороста. Для их постройки не требуется никакой специальной квалификации, и они могут быть изготовлены в кратчайший срок (от нескольких часов до нескольких дней).
Существует много типов землянок, служащих для жилья, а также в качестве помещений для кухонь, столовых и г. д. Здесь дается описание упрощенной жилой землянки, вмещающей семью из 4—6 человек.
Подобного типа землянка может быть рекомендована и нашим партизанам, ведущим борьбу в тылу врага и вынужденным скрываться в лесу.
Как правильно и быстро, с наименьшей затратой сил, времени и материалов построить упрощенную землянку?
Прежде всего нужно выбрать подходящее для постройки место. Если сооружение землянки не связано с необходимостью ее 'маскировки от воздушного или наземного врага (как это требуется для землянок партизан или населения прифронтовой полосы), то ее следует расположить на возвышенном, сухом
6'8 СМ
Земляная подбивка
Ветки хвоя
»ВАН С ОАЕТВЛИ v^v. СТЕНКАМИ W
месте, среди растительности, вблизи водоисточника, дороги — словом, в условиях, наиболее обеспечивающих удобства для живущих в ней. Вообще же место для любой землянки выбирается так, чтобы она не заливалась поверхностной водой во время дождя и снеготаяния.
Нужно, чтобы на месте постройки грунтовые воды находились на глубине не менее 1,50 м, — тогда при отрывке котлована под землянку в нем не появится вода.	| I : <	|'1 !<
Землянка может быть устроена в любом грунте, но лучше, если он хорошо пропускает воду и легко отрывается лопатой. Это обеспечит сухость, помещения, лучшую сохранность деревянных частей землянки от гниения, а также и быстроту устройства ее. ’ t	(
При постройке землянки зимой следует находить места, где грунт не особенно промерз, чтобы его легче было отрывать лопатой. Пригодны, например, участки с нетронутым покровом снега, на открытой местности или в лесу.
Упрощенная землянка представляет собой постройку, находящуюся наполовину в земле и покрытую сверху двускатной крышей. Площадь землянки (около 13 кв. м) позволяет расположить в ней кровати или нары на 4—6 человек, стол, скамейки для сидения, а также поставить печь. Днем нары могут складываться, и тогда в землянке будет оставаться много свободного места. При наличии вентиляции и окон такая землянка будет удовлетворять всем необходимым для, жилья требованиям.
Работу по постройке землянки начинают с разбивки по земле котлована. Внутренние размеры землянки откладывают в соответствии с планом и в углах вбивают колышки. Длина предполагаемой землянки равняется 4,50 м, ширина — 3,00 м.
Между колышками прокапывают лопатой неглубокие бороздки. Затем откладывают от колышков в стороны по 20 см и вновь прокапывают бороздки. В результате на земле получаются два прямоугольника: наружный обозначает границы отрывки котлована поверху, внутренний — границы дна.
После разбивки надо отрыть в земле котлован глубиной 1,20 м и ступенчатый выход из него шириной 0,80 м. Котлован отрывают сначала по внутренним границам разбивки, на всю глубину без откосов (вертикально), а затем только срезают откосы по наружным границам разбивки.
Выход из землянки делается в три ступеньки. Ширина и высота ступенек —по 0,30 м. Землю из котлована лучше всего выбрасывать от его края не ближе чем на 0,50 м, для того чтобы при установке стропил крыши не перебрасывать ее вторично. Если землянка строится зимой, необходимо следить за тем, чтобы земля не перемешивалась со снегом, так как
Стропила
Стями
Стропила
Лемень
6’8 сн
Прогон 1546 су
клад>
Несущая часть стойки13ЧЧсмЛ
Y Тонная часть стойки 8'Юсмс:
Прогон Подтеска  Провал очная	Л
стяжка
Установка стропил
отрытая земля идет на покрытие (крышу). Покрытие же, перемешанное со снегом, при таянии будет протекать.
Четыре человека могут отрыть котлован под землянку за 6—8 часов.
После отрывки котлована «одевают» его земляные стены. На одежду идут тонкие концы жердей, остающиеся от заготовки стропил, стоек и других частей остова землянки. Жерди плотно накладываются друг на друга. Они удерживаются у стенок котлована 60-сантиметровыми кольями, вбитыми в землю на глубину 0,50 м, на расстоянии 1,50 м друг от друга. У торцовой стенки колья вбиваются на расстоянии 1 л, Для устройства одежды колья забивают вдоль откосов по границам, соответствующим внутренним размерам помещения. Стенки внизу немного подрывают, так чтобы за кольями 'поместились жерди. По мере укладки жердей одежды она прижимается к кольям подбивкой земли. Для того чтобы в щели жердевой отделки не просыпалась земля, лучше всего между отделкой Н землей прокладывать хвою. Если нет жердей, вместо них на одежду стоек землянки можно применять хворост, сучья или хвою. В этом случае колья надо вбивать на расстоянии не 1,50 м, а 0,50 м друг от друга. Для того чтобы землянка имела внутри чистый и опрятный вид, жерди надо выбирать прямые (лучше еловые), по возможности одинаковой толщины, и ошкуривать (очищать) их. Неплохо, если вместо жердей стенки котлована будут одеты чистыми досками.
Следующей операцией является установка стоек, которые поддерживают перекрытие землянки. Для этого стойки закладываются в котловане на глубину 0,30— 0,50 м. Если грунт слабый, то под торец вкопанной стойки следует подложить подкладку (кусок доски, бревна и т. д.). Расстояние между стойками равно 1,50 м. Сверху на стойки кладется бревно диаметром 15—16 см. Это бревно называется прогоном. Прогон является опорой для стропил землянки. Для того чтобы прогон держался, каждая стойка делается двойной, из жердей неодинаковой длины и толщины, связанных между собой проволокой. Толстая, несущая часть стойки делается из жерди диаметром 12—13 см, тонкая — диаметром 8—10 см. Перед укладкой прогона верхние концы толстых частей всех четырех стоек отпиливаются на высоте 2,20 м под один уровень. На полученные уступы укладывают прогон и привязывают его проволокой.
местах, где прогон упирается на стойки, его необходимо несколько подтесать, для того чтобы связать стойки между собой. Чтобы прогон прочно держался на стойках, последние устанавливают в таком порядке, что несущая часть стойки помещается то с одной, то с другой стороны тонкой стойки,



ветки
гХврйныеЯЁр л
/	А
II пропитанные	\\
(I глияистой~^&)^^^^ Ч Д| землей	I
V 0,70‘0,80
Земляк /
Хвойные вётку-Лъ*. 0,20
»ойстао нрвтия
ч\ -ч ^Хвоимые ч уЗ^З^литанныс ыинистои ^емля^^Хркзе/^лвй
Vanepa^^'nm
Бруски 8-10 см^^. вытесываются^ 'Ji из жердей &12а
'№i
После укладки прогона ставят стропила. Стропила изготовляют из жердей толщиной 10 см. Стропила верхней своей частью укладываются на прогон в шахматном порядке — то с одной, то с другой стороны, заходя для надежности за прогон на 15—20 см. Стропила укладываются вплотную, причем крайние пары стропильных ног привязываются к прогону проволокой. Нижние концы стропил упираются в опорный ' лежень. Опорный лежень закрепляется на земле кольями в 0,25 м от края котлована.
После того как стропила установлены, одеваются торцовые треугольные стенки той части землянки, которая находится выше котлована. Для этого к кольям одежды и крайним стропилам крыши прикладываются жерди, которые прижимаются присыпкой земли снаружи.
По установке остова землянки и стропил приступают к укладке настила. Самый простой настил делается из хвойных веток и земли. Ветки укладываются по стропилам слоем толщиной в 0,10 м. Укладывать их нужно тщательно, как можно плотнее, чтобы в помещение не могла просыпаться земля.
Иглы хвойного настила при высыхании могут осыпаться внутрь землянки. В том случае, если землянка рассчитывается на использование только летом, вместо хвойного настила можно сделать настил из хвороста или сучьев, уложив слой лиственных веток, листьев или мха. Такой слой предохранит настил от осыпания.
Хорошо, если имеется фанера или тонкие доски. Тогда на стропила, под слой земляного покрытия, укладываются листы фанеры или прибиваются плотно доски. Потолок в такой землянке будет выглядеть чище и опрятней.
Для защиты от холода и для того, чтобы зимой при топке печки с крыши не' протекала внутрь вода, сверху настила кладется слой земли толщиной 0,20 м, который называется земляным покрытием. Это земляное покрытие служит одновременно хорошей защитой от пожара. Землянка с таким покрытием не боится также попадания зажигательных бомб.
Если землянка строится зимой, то вполне достаточно только одного земляного покрытия. Учитывая, что это покрытие в период оттепелей будет пропускать воду, необходимо весной счищать с него снег.
Для летнего, осеннего и весеннего времени земляное покрытие делается с верхним водонепроницаемым слоем из хвойных или лиственных веток, пропитанных раствором суглинистой земли. Этот слой кладется поверх основного земляного слоя, толщина которого уменьшается тогда до 0,15 м.
Процесс приготовления водонепроницаемого слоя несложен и требует небольшой затраты труда. Для устройства такого слоя необходимо заготовить хвойные ветки длиной 1,00—1,10 м, варительно голые сучья, ные — длиной 0,50—0,60 м.
обрубив предали листвен-
Ветки укладываются горизонтальными рядами от ската к коньку (как солома или черепица), и каждый нижний ряд перекрывается вышележащим на половину длины. Каждый ряд веток после укладки поливается глинистым раствором. Ветки нужно при этом поднимать и пошевеливать, для того чтобы раствор : проник между ними.
Вход в землянку делают одновременно с установкой стропил. Он имеет вид тамбура и с боков одевается жердями. Сверху вход перекрывается тонкими жердями. Ступени лестницы также одеваются тонкими жердями. Боковые откосы входа под лестничным спуском выкладываются летом из дерна, а зимой из кусков мерзлой земли.
Если землянка не предназначается для длительного использования, вход в нее можно закрывать вместо дверей двумя полотнищами из брезента, холста, клеенки или плотной материи. На внутреннюю дверь полотнище вешается вертикально. Снаружи вход закрывается наклонным полотнищем, которое располагается по откосам земляной обсыпки, прикрывая лестничный спуск. На полотно с внутренней стороны привязываются жерди, для того чтобы оно не провисало. Такое оборудование входа хорошо защищает от дождя, но не дает полной защиты от холода.
Если землянка предназначается для длительного использования, ее нужно строить с тамбурным входом (коридорчиком), имеющим две двери. Для устройства входа с дверьми прежде всего нужно приготовить дверные коробки, в которые вставляется дверь. Дверные коробки изготовляются из жердей диаметром 12 см. Из них вытесывают бруски размером 8ХЮ см. Каждая коробка делается из двух рам. Рамы связываются между собой проволокой и закрепляются за выступы брусков. Эти коробки устанавливаются на пол входа. По бокам их укладываются жерди одежды, а сверху — жерди перекрытия.
Двери размером 0,70X 1,80 м можно делать из отесанных жердей или досок толщиной 5 см. Если нет гвоздей, чтобы сколотить двери, их делают на шпонках. Если дверь делается из двух слоев досок, то между слоями нужно прокладывать плотную материю, тол или картон.
Двери навешиваются на дверную коробку на шипах, на которых они вращаются в гнездах коробки. Это дает возможность обходиться без металлических петель.
Можно дверь вставить в коробку при ее сборке. Тогда гнезда делаются глухими. Если же дверь вставляется после установки коробки, то нижние гнезда в брусках делаются с вырезом вбок, который после вставления дверей должен быть закрыт.
Окна в землянках наиболее целесооб разно устраивать в задней торцовой стенке, — тогда они могут служить запасным выходом (лазом). Для того чтобы сделать торцовое окно, нужно в стенке жердевой
Шпон на
'с выемкой
Злухое,
Жердевы дверью 'wjii гвоздях.
Н1.да|
шпонка*
Зсм
дощатая дверь на шпонках .

Глинистая земля
Дерн
Аэратор
Йина
6см
0,54
5см - ' ||
Стропил
Наружная рама
Окот рама
Хвойные ветки
Стропилам
potlCTBO ПЕЧИ
иконная V рама V (переплет)}
помещение и, приготовления
&-V 'Хвойные Ж./ ветки
• Су чья Ul*®—_ Железный лист "Дымовая труба/' d-o,io //
Сучьях Земля
отделки сделать вырез. К этому вырезу с наружной стороны приставляют жердевую (наружную) раму, а с внутренней стороны— оконную раму. Наружная рама поддерживает собой срезанные части жердевой стенки. К наружной раме изнутри приставляют стекло и затем оконную раму (переплет), которая прижимает стекло. Стекло, таким образом, .оказывается зажатым между двумя рамами. Промежуток между оконной рамой (переплетом) и вырезом в стенке проконопачивается мхом. Так же обкладывают мхом и края углубления в нише перед установкой стекла.
Размер окна: ширина — йе менее 0,60 м и высота — 0,40 м. Нижний край окна должен быть приподнят над землей на 0,20—0,40 м, чтобы окно не заливало водой, а в зимнее время меньше заносило снегом. Если нет стекол, можно вместо них применить промасленную бумагу, обертывая ею переплет.
Окна можно делать не только в торцовой стенке. Наличие стекла небольшого размера позволяет сделать окно. На скатах окна лучше располагать по обеим сторонам землянки под крышей, но отнюдь не друг против друга, а так, чтобы они давали больше света. Такие окна делаются одновременно с установкой стропил. В лежне вырубается неглубокая выемка по размерам рамки окна.
В стропилах, которые нижней своей частью опираются на рамку, делаются удерживающие ее вырезки. Зазор, получаемый при наложении стропил на рамку, заделывается с боков короткими жердями.
После ¥ого как устройство землянки в основном закончено, настилаю!’ пол. Для этого берутся жерди толщиной 0,70—0,80 м и накладываются по длине землянки на подкладки-лаги. Лаги располагаются в 1,00—1,50 м друг от друга. Жерди можно настилать неошкуренными (то есть не счищать с них кору), и тогда они укладываются без подтески. Если же пол устилается ошкуренными жердями, их нужно подтесать.
Вообще лесоматериал, идущий для стропил, на одежду землянки и пола, рекомендуется ошкуривать. Это делает помещение землянки гигиеничным, уютным и уменьшает количество насекомых, которые гнездятся под древесной корой.
Для отопления землянки применяются железные н чугунные переносные печи. Они удобны тем, что легко устанавли-
-------0JQ
•масленной К J >, ( \ бумагой figUM »
опасности, по-легко возго-должны от-
Оконная рама
/ежекь^
ваются, быстро нагревают кроме того, служат для пищи.
В целях предотвращения .жара деревянные и другие рающиеся части построек стоять от поверхности железных печей и труб на расстоянии не менее 0,25 м. Если 5 труба выпускается через перекрытие,. необходимо устроить разделки против всех . деревянных частей. Если дымоход делается железным, желательно дополнить его вентиляционным каналом, то есть пропу- ’ ; стить его через другую железную трубу, 1 большего диаметра.
В месте пропуска	железной	дымовой
трубы через перекрытие для устройства разделки вырезаются	деревянные	части
перекрытия размером	0,65 X 0,65	м.	Этот	i
проем перекрывается	выгнутым	в	виде	|
свода листом кровельного железа. Желе- I зо, прикрывающее (крайние жерди наката, ! I прибивается к нему гвоздями. Боковые I части проема ограждаются обрезками же- ’ лезных листов, которые прибиваются к торцам перерезанных жердей наката.
Дымовая труба диаметром 10 см про-4] пускается через лист основания в круглое -^отверстие диаметром около 20 см и прикрепляется проволокой к смежным деревянным частям. Дымовая труба вставляет- ' ся во вторую железную трубу на протя-жении пропуска через перекрытие.
Для того чтобы в землянке было сухо ж й имелось достаточное количество свеже- S го воздуха, делают или вытяжные кана- ;.. лы или вентиляционные щели (аэраторы), й которые устраиваются вдоль верхнего S гребня (конька) перекрытия.
Аэратор устраивается следующим -обра-зом. В земляной обивке конька делается -j щель, которая заполняется хвойными & ветками. Щель эта перекрыта сучьями и <) слоем глинистой земли. Благодаря тому, J что сучья лежат неплотно, крыша пропу- ч( скает свежий воздух, который все время -а поступает в землянку, уменьшая духоту, *" влажность и способствуя просушке помещения.
В зимнее время из щели в коньке крыши все время выходит легкий парок, и отверстие благодаря этому остается открытым. В сильный мороз аэратор следует несколько забрасывать снегом. В летнее Я время землянку следует время от времени j . протапливать, чтобы избежать появления , сырости.
Железная чх труба d*0,2O V
Хвойные ветки, пропитанные
№Земля 0,15
Устройство окон

Эта подводная лодка будет уничтожать суда противника, создавая вокруг них большую площадь горящей нефти. При испытании модели лодки из нее было выпущено на поверхность воды около 5,7 литра нефти, которая очень быстро распространилась на площади окружностью более 15 м. Воспламенение нефти производится специальным химическим детонатором, («Попюляр Меканикс», 1941,	6.)
Небольшой прожектор, закрепленный на авиационном пулемете, применяется в Англии для наземной тренировки в воздушной стрельбе. Мишенью служит силуэт самолета, который инструктор проектирует на экран. Стрелок прицеливается и, нажимая на кнопку, включает «прожектор-пулемет», который излучает свет по линии наводки. («Попюляр Меканикс», 1941, т. 76, № 6.)
Взлет и посадка самолета на крышу лимузина были недавно продемонстрированы на одном из авиационных праздников в США. Такие акробатические трюки требуют не только большого искусства со стороны летчика, но также и осиоых качеств используемого при этом самолета, как-то: хорошей управляемости и очень большого диапазона скоростей. («Меканикс Иллюстретед», 1941, № 8.)
«Золотой орел» — новый гоночный автомобиль, предназначенный для побития трех мировых рекордов скорости машин различного литража. На этой машине будут поочередно поставлены три различных двигателя, мощностью от 200 до 1 200 лош. сил. При наименьшей мощности будет сделана попытка побить рекорд 243 км)час, поставленный семь лет тому назад с таким двигателем. При пробных пробегах «Золотой орел» развивал скорость 280—320 км/час. При моторе в 300 лош. сил эта машина пойдет на побитие 24-часового рекорда безостановочного пробега, когда была достигнута средняя скорость 252,8 км/час, и 49-часового, средняя скорость которого была 237 км/час. При третьем, 24-цилиндровом двигателе в 1 200 лош. сил будет предпринята попытка побития существующего для этих машин рекорда в 571,2 км/час. Длина обтекаемого дюралюминиевого корпуса автомобиля — 8,7 м, ширина — 1,9 м, высота — 0,2 м. («Попюляр Меканикс». 1941, № 3.)
, ЗА РУБЕЖОМ
«Летающий дред
ноут» — четырехмоторный бомбардировщик полетным весом 67 m построен в США. Эта машина может совершать беспосадочный перелете бомбовой нагрузкой из Северной Америки в Европу и вернуться об-
ратно. Баки нового самолета вмещают целую цистерну бензина. («Айрон Эйдою». 1941, т. 148, № 20.)
Клепка Танков при сборке их на заводе Крайвлер (США) производится при помощи новых, чрезвычайно' мощных автоматов. Вес такой клепаль-
ной машины, которая при осаживании заклепки и формовки ее головки развивает давление более 70 кг/мм2, превышает 4 т. Клепальные автоматы закреплены на тележках подвесных дорог, расположенных вдоль всей линии сборки. («Мека-нике  Иллюстретед», 1941, № 8.) •
Специальные орудия установлены на палубах американских торговых пароходов для защиты от возможного нападения подводных лодок. Таким образом, дополнительно к тому, что караваны таких судов конвоируются отрядами военных кораблей, каждый из них, пользуясь собственным вооружением, может уничтожить противника или же торпедирования. («Стил,»,
заставить его отказаться от попытки 1941, т. 109. № 22.)
Прыжок с парашютом с высоты 10 668 м был произведен в США для изучения перегрузок и прочих условий, испытываемых сердечно-сосудистой и нервной системой человека. Для получения требуемых данных парашютист был снаряжен разнообразными регистрирующими и измерительными приборами. В снаряжение, вес которого составлял 52 кг, входил также и киноаппарат, который автоматически производил съемку на протяжении всего прыжка. («Меканикс Иллюстретед», 1941, № 8.)
Ручная калиберная скоба позволяет очень быстро и точно измерить диаметр различных изделий. Нижняя опора скобы регулируется, верхняя же для обеспечения постоянного и одинакового давления на изделие удерживается усилием пружины. Результаты замеров фиксируются на удобной для отсчетов шкале. («Попюляр Меканикс», 1941, № 3.)
40
Такие каски приняты в армейских частях США. 1В похода, а также в тех случаях, когда нет опасности обстрела, иа голове солдата надет фибровый шлем. В боевой обстановке поверх него надевается стальной шлем. В походе он закрепляется за плечами. На фото — солдат двумя шлемами: в правой руке фибровый, в левой — стальной. (кМилитери Ъкджинир», 1941, № 194.)
Зенитное вооружение, состоящее из четырех объединенных на одной общей установке пулеметов Льюиса, применяется в английской армии. Стрельба -из всех пулеметов производится одновременно. Пулемет, калибром 7,7 мм, обладает скорострельностью в 500—600 выстрелов в минуту. Питание его — магазинное, емкость магазина—47—97 патронов. Новое оружие предназначено главным образом для борьбы с низко летящими самолетами. («Меканикс Ил-люстретед», 1941, № 8.)
Десантные лодки, в корпусе которых помещаются танки, грузовики, броневые машины и сопровождающие их команды, приняты на вооружение морского флота США. Как только такая лодка подходит вплотную к берегу, ее передняя стенка открывается и образует мостик, по которому на берег переходят мото-механизированные соединения. Лодки строятся из дерева или металла. («Попюляр Меканикс», 1941, т. 76, № 6.)
Телефонная связь при сборке самолетов американской фирмы Рипаблик значительно облегчает и ускоряет выполнение работ. До этого нововведения рабочие, находившиеся внутри фюзеляжа, для связи с рабочими, занятыми наружным монтажей, должны были подниматься и тратить при этом много времени. При наличии телефона все переговоры могут вестись в процессе работы. Система головного микротелефона оставляет обе руки рабочего свободными. («Попюляр Сайяс», 1941, т. 139, № 6.)
Новый прибор для контрольного осмотра внутренних соединений маслопроводов в авиамоторах сконструирован в США. Он может быть также использован для проверки качества обработки внутренних поверхностей очень узких" отверстий. Прибор имеет небольшую электрическую лампочку диаметром 0,25 мм и такое же по размерам зеркальце. Зеркальце, состоит из нескольких, расположенных под определенным углом друг к другу поверхностей. Отражение в зеркальце через окуляр ясно показывает имеющиеся внутри маслопровода заусенцы или неровности. («Стил», 1941, т. 109. № 20.)
«Локхид ХР-38» — новые американские истребители —направляются на приемку военной комиссией. Каждая из этих машин оборудована двумя моторами Аллисон мощностью по 1090 лош. сил и вооружена пушкой калибром 23 мм и четырьмя пулеметами. Самолет отличается высокой скоростью (около 700 км/час) и хорошей скороподъемностью. Последнее качество очень ценно с точки зрения противовоздушной обороны, так как оно позволяет быстро подняться в воздух и вовремя перехватить неприятельский бомбардировщик. («Стил», 1941, т. 109, № 22.)
Спасательные станции на якорях расставлены через определенные расстояния в проливе Ла-Манш. Они предназначены для спасания английских летчиков, вынужденных совершить посадку в открытом море. Станция представляет собой цельнометаллическую конструкцию с опознавательными знаками Красного креста. По бортам
опущены стальные тра-
пы. Каждая станция оборудована радиоустановкой и имеет большой запас продовольствия и других предметов первой необходимости. («Попюляр Меканикс», 1941, т. 76, № 4.)
Новый тяжелый танк весом 60 т принят на вооружение в США. Во вращающейся бронированной башне установлена 75-хи пушка с горизонтальным углом .обстрела в пределах 360°, а также с изменяющимся вертикальным углом наводки.
Кроме того, имеется 87-мм пушка и несколько пулеметов калибром 7,6 и 12,7 мм. Для повышения надежности защиты танка от прямых попаданий противотанковых орудий корпус его выполнен в. виде цельной отливки с округлыми и покатыми формами. Во время испытаний танк показал хорошую подвижность. («Айрон Эйдж», 1941,
т. 148, № 24.)
«Голяаф> — так называется прицеп для перевозки отбитой породы, песка или каких-либо сыпучих, материалов. Прицеп имеет высоту 2,8 м и нагружается землечерпалкой. Специальное самоопрокидываюодее устройство позволяет быстро выбросить весь груз. Бункера «Голиафа» могут также опоражниваться постепенно. В этом случае находящаяся в них земля рассыпается постепенно тонким ровным слоем.
Колеса прицепа рассчитаны для езды по неровному, неподготовленному грунту.
Прицеп приводится в движение шестиколесным трактором мощностью 225 лош. сил. Управление всеми Механизмами производится с помощью гидропривода. Вместимость прицепа—' 30 кубометров, а грузоподъемность —125 т. Максимальная скорость езды без груза —56 км/час. («Попюляр Меканикс» . 194L. т. 76. № 6.)	
Какой самый большой современный самолет?
Для чего применяется аэродяна мическая труба?
Какой самолет называют «штурмовиком»?
Чем объясняется появление «воздушных ям» и что это такое?
Рисунки Л. СМЕХОВА
Какой полет на самолете называют «слепым»?
“Почему при стрельбе по летяше-му самолету нельзя целиться __________прямо в него?_________ .
Для чего применяются радио- ~
Что означает выражение «посадить самолет на три точки»?
Что называется в авиации «потолком»?

Twvuwvb?
ку. — От одной искры полвокзала на воздух поднять можно. Что делать?
Борис задумался.
— А если струю из шланга поверх трубы веером пустить?
— Верно, — согласился машинист.—Давай действуй.
Это было в суровые годы гражданской войны. Творческая деятельность выдающегося изобретателя авиационного вооружения тогда еще только начиналась.
«Север не сдается без борьбы. Были у нас жертвы; возможно, и еще будут. Борьба предстоит жестокая. Мы готовы к этой борьбе к уверены, что выйдем победителями, как и всегда выходили»,— так писал Герой Советского Союза Михаил Сергеевич Бабушкин в одной из своих статей.
Трудно найти слова, которые более точно характеризовали бы славную деятельность в Арктике самого Бабушкина.
Один из лучших наших полярных пилотов, отважный и неутомимый труженик. Бабушкин принимал участие во всех этапах большевистского завоевания Севера.
Он собирался написать книгу о своей летной работе, об освоении советской авиацией арктических трасс. Неожиданная гибель 18 мая 1938 года при воздушной катастрофе оборвала творческие планы этого замечательного человека.
Но сохранились его интереснейшие дневники, стенограммы выступлений, черновики статей, рассказов. Из них и была составлена книга «Записки летчика М. С. Бабушкина», выпущенная в 1941 году издательством Главсевморпути.
Книга рассказывает про первое знакомство Михаила Сергеевича с Севером, когда ои летал в 1926 году на зверобойный промысел в гирле Белого моря.
Бабушкину пришлось учиться делать посадки на льду, заниматься разведкой тюленьих стад, вылетая в морозы и штормы, туманы и пургу.
Интересны главы, посвященные участию Бабушкина в экспедиции, организованной в 1928 году советским правительством для спасения экипажа погибшего дирижабля «Италия».
Между прочим, Михаил Сергеевич дает в своих «Записках» уничтожающую оценку экспедиции Нобиле. I I
«Стоит Напомнить хотя бы о ее «научном багаже», — пишет он.--Прежде всего она запаслась двумя громадными ящиками. В одном из них лежали фашистские флаги, в другом — папские кресты. На каждую землю, безразлично — вновь открытую или давно принадлежавшую Стране Советов, летел фашистский флаг, и немного спустя грузно валилось с небес увесистое папское благословение».
Хвалебным гимном несгибаемому мужеству я высокому чувству коллективизма, свойственным советскому человеку, звучит следующий раздел «Записок» —о спасении челюскинцев.
Бабушкин находился на борту «Челюскина» н, когда корабль был раздавлен льдами, дрейфовал на льдине с остальными участниками экспедиции.
По указанию товарища Сталина были приняты все меры к оказанию помощи экипажу «Челюскина».
Бабушкин, назначенный начальником летного отряда, организовал расчистку аэродрома в ледовом лагере для посадки самолетов, прилетевших спасать челюскинцев.
Он отремонтировал амфибию «Ш-2», находившуюся на «Челюскине» и выгруженную на лед, и сумел вылететь в Ванкарем, где принимал деятельное участие в доставке людей на материк.
Страницы, описывающие полет на полюс,— лучшие в книге. Уже на острове Рудольфа выяснилось, что лететь всем четырем самолетам сразу — рискованно. Неизвестно было, как долго придется искать площадку для приземления, какая будет погода над полюсом. Решили, что полетит один самолет. Бабушкину выпала честь лететь вторым пилотом — вместе с Водопьяновым — на флагманском самолете «Н-170».
Вот как он описывает полет:
«Вдруг из штурманской кабины к нам, согнувшись, пробирается Спирин. Лицо радостное, глаза блестят. Подошел и таким ласковым полушопотбм говорит мне (а мотор шумит, заглушает):
— Под нами полюс, полюс под нами...
Я, конечно, сразу же посмотрел в окно. «Нет, — думаю, — никакого полюса. Облачность сплошная». Покачал головой.
— А что же тебе, столб, что ли, поставить?! — рассердился Спирин.
Водопьянов услышал нас и закричал: — Полюс! Давайте скорее садиться!
И радостно, и не хочется верить, что «вершина мира» действительно здесь, внизу. Необычно только одно: вокруг вместо четырех частей света — севера, юга, востока и запада — от нас теперь в любом направлении только юг...
Солнце расплющенным красным шаром сияло над льдами. Завеса упала. Веками интриговавший человечество таинственный полюс был открыт».
Обязательно прочтите эту чудесную книгу.
тащит тяжелый состав со снарядами. Огромным огненным веером разлетаются из трубы тысячи мельчайших искр.
— У нас труба без проволочной сетки. — обращается машинист к помощни-
Выпущенная Детиздатом книга Вадима Кожевникова «Грозное оружие» рассказывает о работе замечательного советского конструктора, Героя Социалистического Труда Бориса Гавриловича .Шпитального.
Шпитальный с ранних лет почувствовал огромное влечение к технике, любовь к машине. Еще мальчиком он конструирует трехствольный пистолет, целые дни проводит на паровозном кладбище, пытаясь отремонтировать заброшенный паровоз.
Затем он поступает в Комиссаров-ское техническое училище, реорганизованное впоследствии в Ломоносовский механический институт. Это была замечательная, необычная по тому времени техническая школа. Теоретическое обучение сочеталось в ней с практической работой в хорошо оборудованных мастерских и на заводах.
Будущие инженеры учились делать табуретки, нарезать болты, изготовлять совершеннейшие инструменты. А главное — они учились применять свои знания на практике, привыкали к самостоятельному творческому труду.
Шпитальный вплотную соприкасается с машинами. Он работает помощником машиниста на паровозе и механиком электростанции. Сложные механизмы раскрывают перед ним свои тайны. Он постигает тонкое взаимодействие отдельных деталей.
В длинные часы ночных дежурств на электростанции токарь Нефедов рассказывает Шпитальному о летчике Иванё Павловиче. Мужественный пилот отважно Сражался с врагом, но, быстро расстреляв весь боевой комплект своего пулемета, вынужден был пойти на таран, закончившийся для него столь трагично. Умирая, летчик едва шевелящимися губами шептал:
— У «максима» очередь редкая. Нужен пулемет огромной скорострельности.
В эти дни идея сверхскорострельного чудо-пулемета навсегда увлекла молодого изобретателя. Проектируя водяные турбины, нефтяные цистерны, сложные детали автомобильных моторов, Шпитальный ни на минуту не перестает думать о своем пулемете.
И вот после долгих мытарств проект нового пулемета получает одобрение. Изобретатель едет на завод. Склонившись над резцом, потеряв чувство времени, он зачарованно следит, как бесформенные куски металла приобретают изящные очертания настоящей, живой вещи.
Наконец все детали изготовлены. Каждая из них нашла положенное ей место в стройной сухощавой машине. Наступают дни самые торжественные и самые тревожные, дни радостей и разочарований. Новая конструкция проходит заводские испытания.
Выдающиеся достоинства замечательной машины оборачиваются грозным бедствием для ее механизмов. Детали ломаются, не в силах выдержать сверхъестественных
43
«ВОЗДУШНАЯ КОБРА»
Современный истребитель — мощное средство борьбы с авиацией противника. Его боевые качества должны превосходить боевые возможности авиации врага. Учитывая это, авиационные конструкторы постоянно стремятся добиться новых, более высоких показателей скорости, потолка, маневренности, скороподъемности и дальности полета. Последнее время особое внимание обращается на вооружение машин. Истребители должны обладать достаточной огневой мощью для борьбы с танковыми и мото-механизированными частями противника.
Принятый на вооружение в США и Англии истребитель «Эйркобра» («Воздушная кобра») —- технически передовая, хорошо вооруженная машина. По системе шасси и по расположению мотора этот самолет значительно отличается от общепринятой классической схемы одноместного истребителя.
«Эйркобра» имеет убирающееся трехколесное шасси. Переднее колесо убирается назад, в фюзеляж, задние, основные — в крылья. Такая система обеспечивает большую прямолинейность пробега при взлете и посадке, значительно облегчает управление при рулежке и предотвращает опасность капота при резком торможении колес.
Вторая особенность этой машины — расположение мотора. Он установлен в средней части фюзеляжа, позади кабины пилота. Удлиненный вал соединяет мотор истребителя — двена
дцатицилиндровый двигатель жидкостного охлаждения системы Аллисон, взлетной мощностью в 1150 лош. сил, .с пропеллером. В таком расположении мотора есть несомненные преимущества. Установка двигателя около центра тяжести машины повышает ее маневренность и управляемость в полете; вынесенная вперед кабина пилота улучшает обзор вперед к вниз; носовая часть фюзеляжа приобретает более обтекаемую форму.
«Воздушная кобра» имеет мощное огневое вооружение. Оно состоит из 20-миллиметровой пушки, стреляющей через втулку винта, двух крупнокалиберных пулеметов Браунинга в 12,7 миллиметра, установленных в верхней части фюзеляжа, я из четырех крыльевых пулеметов Браунинга калибром 7,6 миллиметра.
Раньше на «ЭЙркобре» была установлена 37-миллиметровая пушка, скорострельностью 85 выстрелов в минуту. Теперь это орудие заменено 20-миллиметровой пушкой, которая производит до 600 выстрелов в минуту.
Основные данные «воздушной кобры» следующие: размах крыльев —10,4 м, собственный вес истребителя — 2,4 т, полетный вес— 3,3 т. Максимальная скорость истребителя — около .680 километров в час. Дальность полета —1600 километров.
ЖЛшгрмэ» Л> /2, 1941.).
напряжений. Изобретатель проверяет сотни различных конструкций, отыскивая оптимальные размеры и наиболее «живучую» форму каждого рычажка, пружины, винтика.
Природная наблюдательность, исключительное умение находить тонкие, подчас незаметные аналогии помогают Шпиталь-ному в его поисках. Сложная формула спиральной туманности наталкивает его на мысль об основном принципе сверхскорострельного пулемета. Витые пружины велосипедного седла позволяют определить форму крохотной пружинки пулемета. Один взгляд на хилый деревянный мост, гнущийся под тяжестью грузовика, дает
возможность найти рациональную конструкцию ударника. .
Пулемет Шпитального успешно выдерживает все испытания. Он становится грозным оружием краснозвездных воздушных кораблей. Уже немало фашистских стервятников рассыпалось в воздухе, разрезанные на куски частыми очередями сверхскорострельного пулемета.
Замечательный конструктор, лауреат Сталинской премии Б. Г. Шпитальный неустанно продолжает свою выдающуюся работу по созданию еще более совершенных видов авиационного вооружения.
О работе Б. Г. Шпитального написано много статей и очерков, несколько кни
жек. Небольшая книга Вадима Кожевникова выгодно отличается от них тем, что знакомит не только с отдельными этапами жизни и творчества Шпитального, но ярко и увлекательно рассказывает о технических трудностях, встававших • на . пути знаменитого изобретателя, и о том, как эти трудности преодолевались.
Книга «Грозное оружие» предназначена для школьников, но ее с интересом прочтут значительно более широкие слои населения-молодые рабочие и специалисты, бойцы и командиры Красной Армии.
Написана эта книга живым, образным языком и легко читается. Остается пожалеть, что она плохо иллюстрирована.
44
В стой статье расскочеаетсп. как сомму сделать простейшие светильники и приборы Все она сделаны и проверены на практике в мастерских в Москве.- Печатаемый	*“	'	"""
ским Ф. А.
простейшие светильники и приооры ил»	--
мастерских Центральной станции юных техников имени Н-М.Шверники материал составлен работниками станции тт. Кронгаузом В. Я., Кубаркиным Л. В., По р
СПИЧКИ
Изготовить спички самому несложно. Прежде всего для них йужно наколоть соломку. Возьми кусок дерева, лучше всего осины, так как она легче других сортов дерева поддается пропитыванию, и нарежь соломки на 200—300 спичек. Мож-ю использовать также тополь, иву, березу, липу. Сосна и ель непригодны для этой цели, так как в них содержится много смолистых веществ. Размеры соломок такие же, как у фабричной спички.
Нарезанная соломка сушится, а затем пропитывается парафином. Положи кусочки парафина в какую-нибудь металлическую банку и расплавь их на огне. Предварительно высушенные соломки окунай в горячий парафин примерно на треть их длины.
Затем приготовь массу для головок. При этом надо соблюдать следующее правило: каждое вещество размельчай в ступке отдельно, после чего вытри ступку начисто сухой тряпкой. Только теперь можно всыпать в ступку следующее вещество.
Разотри поочередно 5 е бертолетовой соли, 1 г хромпика, 0,2 г серы. Серу лучше брать порошкообразную. Если такой серы нет, измельчи кусочек серы и отвесь 0,2 г серного порошка. Размельченные вещества надо ссыпать на лист бумаги и прибавить к смеси 1,3 а свинцового сурика.
После этого возьми несколько кусочков битого стекла и разотри в ступке до мельчайшего порошка. 1,5 г стеклянного порошка прибавляется к составленной смеси, а затем вся смесь тщательно перемешивается ложечкой на бумаге до получения однородного состава. Затем нужно пересыпать смесь в баночку и влить туда 1 а разведенного столярного клея и несколько капель воды.
Размешивай все это до получения густой, сметаноподобной массы. Окуни соломки в смесь концом, пропитанным парафином. На соломках образуются красивые головки. Их нужно высушить. Разложи спички для сушки так, чтобы головки не касались дерева или картона. Когда головки высохнут и затвердеют, спички будут готовы. Спичечные головки бывают разных цветов. Чтобы получить спички с черной головкой, составь такую смесь: бертолетовая соль — 6,27 г, хромпик — 0,56 г, t сера—0,2 а,, битое стекло — 0,56 г, клей столярный —2 е. окись же
леза — 1,2 г, двуокись марганца — 0,56 г. Указанного количества смеси хватит на изготовление 200—300 спичек. При увеличении числа спичек увеличь в той* же пропорции количество веществ, входящих в смесь. •* .
СВЕЧА
Прежде всего прив^отовь светильню (фитиль): она скручивается из 15—30 тонких ниток. Число их зависит от толщины ниток и свечи: для свечки диаметром в 1,5 см сплети 30 нитей, для более тонкой— меньше. Нитки надо брать обыкновенные катушечные или штопальные.
В какой-нибудь посуде или в консервной банке распусти на огне воск или парафин и погрузи в него на несколько секунд скрученную светильню для пропитки.
Теперь потребуется стеклянная трубка любой длины и пробка к ней. В центре пробки сделай отверстие, сквозь которое протяни светильню. Конец светильни завяжи узелком, чтобы пробка не соскочила. Заткни пробкой один конец стеклянной трубки так, чтобы светильня оказалась внутри трубки. Светильня натяги- . вается и придерживается рукой-в центре трубки.	<• ••	<
Налей в трубку расплавленный воск или парафин. Когда воск застынет, надо опустить трубку в холодную воду к подержать в ней минут 15—20. После этого можно осторожно за пробку вытащить готовую свечу. Если она не будет выходить, нагрей слегка всю трубку и вытолкни нз нее свечу толстым карандашом или палочкой.
ПРОСТЕЙШИЙ СВЕТИЛЬНИК
Простейшие светильники.
К небольшой бутылочке (лучше взять низкую я широкую) приделай из жести крышечку в виде простого кружка. По-
средине этого кружка укрепляется жестяг ная трубочка для фитиля.
Фитнль сделай из марли, из ваты или из толстых ниток, скрученных, как для свечи. Налей в бутылочку керосин или какое-нибудь масло.
Чтобы светильник не давал копоти, фитиль не должен выступать из трубочки.
Можно сделать светильник иначе. Налей в блюдце или чашку масло и опусти туда поплавок с фитилем. .1
Фитилек сделай из ниток или марли. Поплавок вырежь из жести и укрепи на его концах кусочки пробки. Посредине поплавка вырежь отверстие и вставь ц него трубочку для фитиля.
ФОНАРЬ ДЛЯ СВЕЧИ
Загибы
ы воловни спекла
юо --
ФОНАрЬ
рЕфЛЕКТОр
Деревянный фонарь для свечи с рефлектором.
Простой и удобный фонарь для свечи имеет вид ящичка, у которого четыре деревянные стенки. Одна из них служит дном. Верх ящичка делается из листового железа или жести. В нем пробивается несколько отверстий. Такие же отверстия для воздуха прорежь на боковых стенках снизу. Внутри ящичка закрепляется полукругом кусок жести — рефлектор. На краях рефлектора сделай загибы для вставки стекла. По ширине и высоте стекло должно быть равно боковой стенке ящичка.
В центре нижней дощечки, служащей дном, закрепляется изнутри прямоугольный крест, вырезанный из жести или железа. Полоски креста отогни вверх — получится подсвечник. Ручку к фонарю приделай сзади.
Фонарь для свечи можно сделать также из стеклянной банки.
46
Фонарь для сеечи из стеклянной банки.
Для этого у самого дна банки напильником, смоченным в воде или скипидаре, аккуратно процарапывается круг. Затем согни полукругом медную проволоку так. чтобы диаметр этого полукруга соответствовал диаметру банки. Сильно раскалив полукруг, наложи его на процарапанную линию и медленно поворачивай банку, чтобы раскаленная проволока прошла по всей царапине. Дно банки легко отколется, если стекло не очень толстое. Если же стекло толстое, повтори эту операцию после того, как банка остынет. ’
Можно отрезать дно и иначе. Сделав напильником царапину по поверхности банки, проложи по следу царапины нитку, смоченную скипидаром, и зажги ее. Затем облей нагретое место водой, и стекло по царапине отколется.
По размеру отрезанного дна выпили деревянный кружок и просверли в нем несколько отверстий. Сделай подсвечник, как указано выше, и укрепи его в центре деревянного кружка. Вокруг горлышка банки надень вырезанное из железа или согнутое из толстой проволоки кольцо. К этому кольцу прикрепи деревянное дно фонаря и проволочную ручку.
НАСТОЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОЗАЖИГАЛКА
Легкая и портативная электрическая зажигалка дает возможность воспламенять бензин, спирт, скипидар и вообще любую горючую жидкость.
Принципиальная схема зажигалки очень проста. Один из проводов осветительной сети подводится через сопротивление к угольному электроду, а другой прород — к графитному электроду. Между этими двумя электродами возникает вольтова дуга, которая воспламеняет находящийся рядом фитиль, смоченный бензином или какой-либо другой горючей жидкостью.
Для того чтобы вспыхнула дуга, надо электроды свести до соприкосновения, а затем снова развести. Тогда возникает дуга, которая яри дальнейшем разведении электродов гаснет. Для удобства сближения и разведения электродов один из них, а именно графитный, сделан подвижным. Он прикреплен к гибкому проводнич-ку. Подвижной электрод заключен в чехол из изолятора, в один конец которого входит гибкий проводничок, а из другого высовывается конец графитного электрода.
Последовательно с угольным электродом включено сопротивление, в котором гасится излишек напряжения. Для возникновения вольтовой дуги нужно около 30—40 вольт, напряжение же сети обычно бывает равно 120 вольтам. Излишек в 80—90 вольт и гасится в сопротивлении.
Угольный электрод взят от батарейки карманного фонаря. Для того чтобы извлечь его, надо разобрать батарейку, Всего в батарейке три таких угля, каждый из которых заключен в мешочке с деполяризатором. Разрежь мешочек и вынь угольный электрод.
Графитный электрод — кусок графита от простого (не химического) карандаша, имеющий в длину 20—30 ‘мм.
Сопротивление — медная изолированная проволока диаметром 0,12—0,15 мм, намотанная на катушку от ниток. Намотай столько проволоки, чтобы вся катушка была заполнена.
Резервуар с бензином — небольшая, высотой в 5—б см, узкогорлая бутылочка. Очень удобны для этой цели маленькие флакончики из-под духов.
Фитиль — любого типа. Удобно применить । свернутый в рулончик кусок бинта. Фитиль должен доходить до дна бутылочки, а наружу высовываться на 3—5 мм.
Гибкий проводничок — это кусок так называемого звонкового шнура. Шнур состоит из двух свитых вместе гибких проводов. Для зажигалки возьми один провод. Можно применить гибкий проводник и любого другого типа, лишь бы он был изолированный.
Изолятор для графитного электрода : выпили напильником из эбонитового прутка или вырежь из дерева. По его оси проделай отверстие такого диаметра, чтобы он на
0,5 мм превышал диаметр графитной палочки. -В дереве это отверстие можно прожечь раскаленным гвоздем, а в эбоните его нужно просверлить.
Устройство изолятора для графита показано на рисунке.
К гибкому проводничку припаян кусок голого медного провода диаметром 0,5 мм. Этот провод пропускается сквозь отверстие в изоляторе так, чтобы конец гибкого проводничка вошел в отверстие в изоляторе на 8—10 мм. Вышедший из другого конца изолятора провод загни и отрежь. Помещенный в отверстие графитный стержень прижимается к медному проводу, чем и осуществляется контакт. Проскочить глубоко в отверстие графит не
стойки Фарфоровые трюочки Спираль Пайки
Штепсельная колодка Вилки
Карманная электрическая зажигалка.
может, так как этому препятствует место спайки голого провода с гибким провод-яичком.
При 1 такой конструкции графит очень легко сменяется. .Если графит обломится по самое отверстие, то кусок его, застрявший в отверстии, вытащи вместе с гибким проводником, для чего достаточно потянуть за загнутый конец голого медного провода. После этого подтяни гибкий проводник на место и вставь в отверстие новый графит.
Для изолятора с графитным электродом на болтике установлена подставка (держатель-корытце). Корытце сделано из жести и припаивается к* головке болтика. Стенки корытца должны немного пружинить, чтобы изолятор графита не вываливался из него.
Бутылочку с бензином расположи так, чтобы фитиль находился на расстоянии 2—3 мм от конца угольного электрода. На бутылку надо сделать крышку (колпачок), чтобы прикрывать фитиль. Иначе горючая жидкость будет испаряться.
Пользуются зажигалкой так. Вилка зажигалки включается в штепсельную розетку. Затем, надо снять изолятор с гранитом с корытца-держателя и быстро
чиркнуть графитом по концу угольного электрода по направлению к. фитилю. Фитиль сейчас же воспламенится. Не следует задерживать графит на угольном электроде, так как сгорит предохранитель.
КАРМАННАЯ ЭЛЕКТРОЗАЖИГАЛКА
Имея 1,5—2 м проволоки из сплава «нихром» или «фехраль» диаметром 0,2—0,3 мм, можно сделать хорошую, карманную электрическую зажигалку.	{
Принцип ее работы тот же, что у всех i электрических нагревательных приборов, где применена такая же проволока. Карманная зажигалка по размерам не больше спичечной коробки. Внешний вид и внутреннее устройство заЖигалки видны из рисунка.	i ' i
Зажигалка монтируется на штепсельной колодке из какого-либо изолирующего материала. На дне колодки установи штепсельные вилки, которые на. другой стороне соединены с контактными стойками. Стойки закрепи гайками.
Надень на стойки две стеклянные или фарфоровые трубочки.
Трубочки, вставленные в футляр из нержавеющей стали, кроме изолирующего свойства, выполняют функции аккумуляторов тепловой энергии.
Трубочки подбирай не толстостенные, так как нагревательная спираль рассчитана на кратковременное включение —всего на 3—5 секунд. За это время спираль нагреется До красного каления и одновременно нагреет трубочки, для остывания которых потребуется 10—15 секунд. Этого времени вполне достаточно для прикуривания папиросы. Для удлинения срока службы* спирали не следует включать зажигалку больше чем на 5 секунд. :
Спираль нужно делать как . можно меньшего диаметра. Для намотки ее возьми стержень диаметром около 1 мм (например . стальное вязальные спицы).
Спираль при монтаже на трубочке только слегка вытягивается. Следи при этом, чтобы не было соединения между витками. Для большей гарантии хорошо проложить между ними асбестовую нить.
Что касается внешнего оформления зажигалки, то здесь представляется широкое поле для творчества. Однако учти, что горящие или плавящиеся при невысокой температуре материалы (дерево, цел-
Электрическая «спичка».
лулоид, пластическая масса для граммофонных пластинок н т. д.) без достаточно теплостойкой изоляции применять нельзя. Лучше всего сделай футляр из металла.
Зажигалкой можно пользоваться* везде, где есть электрический ток и установлены штепсельные розетки. ,	.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ <СПИЧКА»
Из 7—10 см I нихромовой или фехра-левой проволоки или из кусочка старой спирали от перегоревшего нагревательного прибора моЖно сконструировать электрическую «спичку». Проволока . требуется диаметром 0,2—0,3 мм.
Спичка получает питание от сети через низковольтный трансформатор (звонковый или другой). Устройство ее состоит в следующем.
К клеммам низкого напряжения звонкового трансформатора (имеющего напряжение до 12 вольт) присоедини через звонковую кнопку или выключатель кусок электрического шнура. На другом конце его укрепляется маленькая спираль накаливания. Входные клеммы трансформатора присоединяются к электрической сети на 120—220 вольт.
В остальном устройство прибора видно из рисунка. Если включить выключатель или кнопку, то ток пойдет по шнуру через. спиральку и накалит ее.
Редколлегия: П. Л. КАПИЦА, Б. Г. ШПИТАЛЬНЫЙ, И. И. ГУДОВ, Н. Е. ПОДОРОЖНЫЙ, М. П. ТОЛЧЕНОЕ, Д. Г.ОНИКА, А.С. ФЕДОРОВ (отв. редактор).
7177005. Подписано к печати Il/Vil 1М2 г. ,в п. я. (10 уч.»нзд. л.). 67 800 зн. в печ. л. Заказ № 2184. Тираж 80000. Цена 4 руб.
Фабрика детской кннгк Издательства детской литературы Наркоыпроса РСФСР. Москва, Сущевский аал, 49.