Автор: Шараков Н.М.   Литвак А.М.  

Теги: дороги   железные дороги   железнодорожное строительство   автомобильные дороги   дорожное строительство   автомобильные дороги в целом   внегородские дороги   городские дороги   документация   проектирование   трубопроводы  

Год: 1987

Похожие

Типовые проектные решения 901-09-9. Переходы трубопроводами водопровода и канализации под железнодорожными путями на станциях и перегонах и под автомобильными дорогами. Альбом 2

Типовые проектные решения 901-09-9. Переходы трубопроводами водопровода и канализации под железнодорожными путями на станциях и перегонах и под автомобильными дорогами. Альбом 3

Типовые материалы для проектирования 901-09-9.87. Переходы трубопроводами водопровода и канализации под железнодорожными путями на станциях и перегонах и под автомобильными дорогами

Архитектура автомобильных дорог

Текст 
                    ТИПОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
901 - 09 - 9.87
па
’НОДЫ ТРУБОПРОВОДАМИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ
ПОД ШСЕЗНОДОРОгнЫМИ ПУТЯМИ НА СТАНЦИЯХ И ПЕРЕГОНАХ
h
! ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМИ
АЛЬБОМ I
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
-5
. ЙЯЬ.Ар OW/1
к


901 - 09 - 9.87
пи
РЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДАМИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ
под железнодороеншж путями на станютх и перегонах
И ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ
СОСТАВ документации
Альбом I	- Пояснительная записка
Альбом П	- Проектные решения переходов
V
Альбом Ш - Схемы по производству работ
АЛЬБОМ I
Разработаны проектным
институтом "Мосгипротранс"
/#'
М
I
/
р
I
Утверг^ены и введены в
действие Министерствам
путей сообщения
Приказ ЯД-17 82 У
от “27* марта 1987г.
Инь. jfuw/i
Главный инженер института
Главный инженер проекта

901-09-9.87 (aI) '
ИНВ. ЯЬ I307/I
опьш
1ЭШ
Стр.
I.	Общие положения	а
2.	Расположение переходов	в плане и	профиле	ю
3.	Схемы переходов	12
4.	Конструктивные решения	переходов	14
5.	Размещение труб в футлярах (типы	сечений)	16
5.1. Размещение в футлярах трубопроводов водопро-
вода
5.2. Размещение в футляпах трубопроводов канали-
зации
6. Особенности устройства переходов в районах с сейс-
мичностью 7-9 баллов	19
7.	Устройство переходов в вечномерзлых	грунтах	зо
7.1.	Схемы переходов	го
7.2.	Конструктивные решения	переходов	21
8.	Расчет стальных футляров	21
8,1.	Общие положения	22
8.2.	Расчет футляров, прокладываемых способом прокола
и продавливания	.	23
8.2.1.	Расчет на прочность (по изгибающему мо-
менту)
„8.2.2. Расчет на устойчивость (по критическому
давлению)	-•
8.2.3.	Определение усилий, необходимых для про-
давливания футляров	24
8.2.4.	Проверка устойчивости стенок футляра при
совместном воздействии внешнего давления
и осевого	сжимающего напряжения	24*
8.2.5.	Таблицы рекомендуемых толщин стенок фут-
ляров	2?
8.3.	Расчет	футляров,	укладываемых открытым	способом	29
9.	Эстакады для трубопроводов	.	5°
9.1.	Общие положения
9.2.	Конструктивные решения
10.	Защита футляров от коррозии
•ъ 

Стр.
72.
901-09-9.87	4
10-1-	от°Ж?рохиЖскоЗПторро-
Ю.2. Расчет протекторной защити футляроа
II.	Рекомендация п0 проКЗЕОДСТР^ работ
II.	I. Способы производства работ
II.I.I.	Прокол и продавливание
II.I.I.I.	Котлованы
II.I.1.2.	Упорные стенки
II.1.1.3.	Прокладка футляров
II. 1.2. Горизонтальное бурение
II.1.3. Щитовая проходка
II.1.4. Открвтнй способ
II.2. Мероприятия по водоотливу и водопонижению
12	Экономические показателе бестраншейной прокладки
футляров различными механизмами
13.	Охрана труда
14.	Рекомендации по применению
I.	Таблицы выбора способа прокладки футляров для трубо-
проводов водопровода
2.	Таблицы выбора минимальных диаметров футляров для
тпубопроводов водопровода при различных способах
прокладки футляров
(приложения 2.1-2.25)
2.1.	Прокладка футляров способом прокола
, 2.2. Прокладка футляров с помощью пневмопробойников
в районах с сейсмичностью до 6 баллов
2.3.	Прокладка футляров с помощью пневмопробойников
в районах с сейсмичностью 7-9 баллов
2.4. Прокладка тчтлясов
ручной разработкой
яостью до 6 баллов
2.5. Прокладка футляров
ручной разработкой
ностью 7-9 баллов
Прокладка ©утдяоов
ходческих Й1-531
способом продавливания с
грунта в районах с сейсжч*
способом поодавпинания с
грунта в районах с сейсмич-
с помощью комплектов цро-
74
74
74
Я
77
73
79
40
М
&
44
47
48
И
СТ
и
м
ст
ст
и
м

901-09-9.87 (Al)	ИйВ.j/» 1307/X
Стр.
2.7.	Прокладка футляров с помощью комплектов проход-
ческих КП-1021- в районах с сейсмичностью до
6 баллов	?7
2.8.	Прокладка Футляров с помощью комплектов проход-
ческих КП-1021 в районах с сейсмичностью 7-9 бал-
лов	я
2.9.	Прокладка футляров с помощью комплектов проход-
ческих КП-1720 в районах с сейсмичностью до
6 баллов
, 2.10.Прокладка футляров с помощью ко.мплектов проход-
ческих КП-1720 в районах с сейсмичностью 7-9 бал-
лов.

2.II.	Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421
в районах с сейсмичностью до 6 баллов

2.12.	Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421
в районах с сейсмичностью 7-9 баллов
2.13.	Прокладка футляров с помощью установки У 12/60
в районах с сейсмичностью до 6 баллов	60
2.14.	Прокладка футляров с помощью установки У 12/60
в районах с сейсмичностью 7-9 баллов	60
2.15.	Прокладка Футляров с помощью установки ПУ-3
(ПУ-2) в районах с сейсмичностью до 6 баллов	60
2.16.	Прокладка футляров с помощью установки ПУ-З
‘	(ПУ-2) в районах с сейсмичностью 7-9 баллов	61
2.17.	Прокладка футляров с помощью установки ПМ
800-1600 в районах с сейсмичностью до 6 баллов	ба
2.18.	Прокладка Футляров с помощью установки ПМ
800-1600 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов	62
2.19.
Прокладка футляров открытым способом под авто-
дорогой во всех районах СССР за исключением
районов с сейсмичностью свыше 6 баллов и райо-
нов распространения вечномерзлых грунтов
65
Прокладка Футляров открытым способом под зелез-
нодороэсными путями во всех районах СССР за иск-
лючением районов с сейсмичностью свыше 6 бал-
лов и районов распространения вечномерзлых грун-
тов

2.21.	Прокладка Футляров открытым способом в районах
с сейсмичностью 7-9 баллов под автодорогой	6?
2.22.	Прокладка футляров открытым способом в районах
о сейсмичностью 7-9 баллов под железнодорожными
путями	07
2.23.	Прокладка футляров открытым способом в районах
распространения вечномерзлых грунтов с сейсмич-
ностью до 9 баллов	66
2.24.	Прокладка футляров по эстакадам
67

ИНВ. J/V 1307/1
901-09-9.87 (41)
6-
Стр.
яия ге^п'°"“"1
м» »»» >»«»» »’«•!» »“ 'Я“-
проводов канализации
5SS Фгда В районах с сейсмичностью до 9 баллов
(приложения 4.1 - 4.12)
4.1. Прокладка футляров
4.2. Поокладка футляров
ручной разработкой
4.3. Прокладка футляров
ческого КП-1021
с помощью пневмопробойников
способом продавливания с
грунта
помощью
с
компдекта
проход-
4.4.	Прокладка футляров с
ческого КП-1720
4.5.	Прокладка футляров с
4.6.	Прокладка футляров с
4.7.	Прокладка футляров с
помощью комплекта проход-
помощью установки ГБ-1421
помощью установки У 12/60
помощью установки ПУ-3
IM
4.8. Прокладка футляров
ПМ 800-1600
с помощью установки
4.9. Прокладка футляров под железнодорожными путями
otkdhthm способом в районах, не имеющих раси-
оостсанения вечномепзлых грунтов
67
68
69
70
70
71
71
7>
74
76
4.10.	Прокладка футляоов под автодорогами otkdhthm
способом в районах, не имещих распространения
* вечномерзлых грунтов
4.II.	Прокладка футляров открытым способом в районах
распространения вечномерзлых грунтов
4.12.	Прокладка (футляров методом щитовой проходки

78
5. Таблица выбора количества поо тек то оных установок для
электрозащиты стальных футляров диаметром 350-1600 ям	79
6.
8.
не водимых для продавливания футляров
в песчаных и глинистых грунтах ,
продольных усилий в зависимости
от диаметров и толщин стенок футляров
СМ07Н на сооружение перехода водо-
Цр^ола МВо~н^ линию Й 200 мм под автодорогой методом
8*Х’ трубопповодов^ СМеты на nP°K7iaW Футляра и
эг
вб

901-09-9.87(AI)	-7-
-ИИЬ. /1307/1
Стр.
98
.2. Пример локальной смета на устройство катодной поляри-
зации футляра
9. Пример локальной сметы на сооружение перехода водопроводом
в две линии 20 200 мм под автодорогой методом горизонталь-
ного бурения с оборудованием футляра устройством для воз-
можного протаскивания 4 кабелей связи
10.
Пример объектной сметы сооружение перехода канализацией
0 400 мм под железнодорожными путями методом продавлива-
119
10.1.
10.2.
Пример локальной сметы
бопроводов
Пример локальной сметы
ризации футляра
на прокладку футляра и тру-
на устройство катодной поля-
Пример ведомости потребности
перехода водопровода в одну линию 0 200 мм под автодоро-
гой методом прокола
в материалах на сооружение
Пример ведомости потребности в материалах на сооружение
перехода водопровода в две линии 20 200 мм под автодо-
рогой методом горизонтального бурения

13- Пример ведомости потребности в материалах на сооружение
перехода канализации 0 400 мм под железнодорожными пу-
тями методом продавливания
пу
192
19?
мо
И?

901-09-9.67
Ипв. JV^» 13*07/1
I.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Типовые материалы для проектирования "Перехода трубопроводами
водопровода и канализации под железнодорожными путями на отданиях
перегонах и под автомобильвами дорогами" разработаны на основании
плана типового проектирования Госстроя СССР на 1986 г. по разделу 8.
"Санитарно-технические системы и сооружения (тема ТВ. 1.7)” и зада-
ния, выданного 21.05.1985 г. Главным управлением пути ШЕ и Гяда-
транспроектом Минтрансстроя с изменением от II.II. 1986 г.
Основные проектные решения настоящих материалов рассмотрены
главным управлением пути МПС и Министерством строительства и эксплуа-
тации автомобильных дорог РСФСР. В типовых материалах для проектиро-
вания учтены все замечания организаций, рассмотревших проектные реше-
ния.
Материалы для проектирования разработаны для применения во scext
районах Советского Союза за исключением: районов с сейсмичностью |
свыше 9 баллов, участков земляного полотна в сложных инженерно-гео-
логических условиях, косогорных (круче 1:5) и закарстованних участ-
ков, участков с селевыми зонами и болотистыми грунтами. На этих
участках переходы разрабатываются по индивидуальным проектам.
В соответствии с СНиП П-39-76 и требованиями Главного управле-
ния пути МПС все пересечения водопроводными, напорными
ми канализационными и трубопроводами железных дорог I, П и Ш кате го-

рии на перегонах ложны осуществляться -футлярах. При
железных дорог 1,П и Ш категории на станциях футляр устраивается под
всеми путями, находящимися на одном земляном полотне.
Устройство защитных футляров обязательно также, при пересечении
автомобильных дорог I и П категории.
Под железнодорожными путями и автодорогами других категорий тру*
бопроводн допускается укладывать без футляров, причем, как правило,
канализационные трубопроводы
Г
и беэнапорны-
W
пересечении

следует укла--
дагать из стальных труб, а самотечные канализационные - из чугунных.
В районах распространения вечномерзлых грунтов согласно п.14.$

901-09-9.87 (Al) -9-
Ипь.Л*во7/1
СНиП П-39-76 бесканальная прокладка трубопроводов под железнодорож-
ными путями запрещается.
В соответствии СНиП 2.04.02-84 прокладка трубопроводов водо-
провода и канализации по железнодорожным мостам и путепроводам, пе-
шеходным мостам над путями, в железнодорожных, автодорожных,
е-
ходных тоннелях и в водопропускных трубах не разрешается.
В отдельных случаях при соответствующем обосновании и собляше-
нии мероприятий гарантирующих сохранность земляного полотна и ис-
кусственного сооружения при прорыве трубопровода, по согласованию с
управ пениями железных дорог допускается прокладка коммуникаций в пре-
делах мостового перехода.
Настоящие материалы могут быть использованы в проектах проклад-
ки футляров для других инженерных коммуникаций и в других случаях
укладки трубопроводов с соблюдением соответствующих глав СНиП.
Места переходов под железнодорожными путями выбираются комис-
сионо с участием представителей дистанции пути, сигнализации и свя-
зи ,* энергоснабжения, других заинтересованных предприятий и предста-
вителей отделения дороги.
Выбор места перехода оформляется актом, к которому прикладывает-
ся схема перехода с указанием всех расстояний между элементами пу-
ти, подземных коммуникаций и элементами перехода.
Проекты переходов через железные дороги должны согласовывать-
ся с управлениями дорог МПС, а через автомобильные дороги - с тер-
риториальными производственными управлениями строительства и эксплуа-
тации автомобильных дорог или с руководством автомобильных дорог.
При согласовании проекта перехода представляются следующие ма-
териалы:
I)	план участка перехода на геоподоснове М 1:500' в пределах не
менее 30 м в обе стороны от оси перехода и от Тран
I земполотка с
точной привязкой места перехода к железнодорожному километражу и
пикетажу (км, пикет, плюс);
2)	профиль по оси перехода М 1:200 иди 1:100 (по горизонтали и
вертикали) с существующими устройствами железнодорожных путей (зем-
полотно, оси путей, водоотводные канавы, дренажные сооружения и др.),

„„	_)0.	ИПБ.Л/» 1307/1
901-09-9.87 (AI)	10
«овмещенннЯ с инненерно-геологтсда разрезом И инженерно-геологи-
ческими скважинами с обеих сторон путей глубиной не менее 2-3 и ни-
же конструкции перехода;
3)	заключение о инженерно-геологических условиях строительства
пеоехода;
~4) проектные соображения по организации строительства перехода,
разработанные с учетом инженерно-геологических условий и указанием
всех намечаемых мероприятий по обеспечению безопасности движения при
производстве работ (крепления котлованов, установка рельсовых паке-
тов» водопонижение или водоотлив и др.);
5)	проект водопонижения - при необходимости его устройства.
При разработке проекта перехода следует учитывать перспективу
укладки дополнительных путей.
2.	РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕХОДОВ В ПЛАНЕ И ПРОФИЛЕ
Устройство переходов наиболее целесообразно в пределах невысо-
ких насыпей и нулевых мест земляного полотна. Пересечение трубопро-
водами тела железнодорожных насыпей не допускается, за исключением
наснпей, возводимых в северной строительно- климатической зоне, где
переходы выполняются в водопропускных трубах, служащих только для
пропуска трубопооводов.
Расположение переходов в выемках нежелательно в связи с боль-
шим заглублением трубопроводов на подходах к выемкам и сложностью
производства ремонтных работ. Устройство подземных переходов в выем-
ках глубиной свыше 4 м должно быть обосновано путем прявняння с ва-
риантами надземной прокладки.
Переходы необходимо располагать в местах с минимальны?»» коли-
чеством путей, как правило, вне мест расположения стрелочыгх пере-
водов, съездов и перекрестных сечений, не ближе 30 м от искусствен-
ных сооружений.
Пересечение железнодорожных путей под стрелками и крестовина-
ми» а также в местах присоединения к рельсам электрифицированных до-
, Р° отсасывающих кабелей не допускается. Пересечение должно нахо -
ближеЯ3°м?Яа3аННЫХ MeCI* Ъ(3лине 10 м> а от °пор контактной сети не

S0I-09-9.87 (Al)	-it-
1307/1
Расстояние
e конце футляра
в плане от концов футляра, а
колодца - от наружной стенки
в случае устройства
колодца, должно быть
при пересечении железных дсрог не менее:
8 м от оси крайнего пути, а для магистральных напорных трубо-
проводов диаметром более 500 мм - 25 м;
5 м от подошвы насыпи;
3 м от бровки выемки, наружной бровки нагорной канавы иди дру-
гого водоотводного сооружения.
При пересечении автомобильных дорог - 3 м от бровки зем-
ляного полотна или подошвы насыпи, бровки выемки, наружной бровки
нагорной канавы или другого водоотводного сооружения.
При сооружении переходов в стесненных условиях, при укладке
новых путей и реконструкции путевого развития указанные рясстояния
допускается уменьшать по согласованию с управлениями железных дорог-
При параллельном продавливании или проколе двух футляров ми-
нимальное расстояние в свету между их стенками рекомендуется прини-
мать на I м больше допускаемого в плане отклонения футляра (см.раз-
дел ILIJL3), но не менее 1,5 м.
Глубина заложения от подошвы рельса железнодорожного пути или
покрытия автомобильной дороги до верха футляра лоджия быть не менее:
1,0 м - при открытом способе производства работ;
1,5 м - при производстве работ методами продавливания, гори-
зонтального бурения или щитовой проходки;
2,5 м - при проколе.________
Глубина заложения от дна водоотводного сооружения или основа-
ния насыпи до верха футляра при всех способах производства работ *
принимается не менее 1,0 м.
л
При устройстве переходов в пучинистых грунтах при глубине се- '
зонного промерзания более I м и температурой транспортируемой жид-
кости более + 5°С минимальная глубина от подошвы рельса до верха
футляра должна проверяться теплотехническим расчетом на устойчи-
вость земляного полотна в соответствии с требованием п.8.14 СНиП
-Г.10-73* (П-36-73 ’ ).
При невозможности обеспечить заданный температурь
режим за
счет заглубления футляра должна предусматриваться его вентиляция
или замена пучинистого грунта-

1
901-09-9.87 (Al)	’,2'	'
Теплотехнические расчета и расчет нентилндаи «ртлада следует
п «ИП’ПРРТСТЕИИ О "Методическими указаниями по предупрев
^"икноненин пучин в местах пересечения эемляног^полотна
дабопровода®", разработанными	управлением пути №, №
№ (ШИ) и утвержденными Главным управлением пути МПС в 1973 г.
При сооружении перехода в зимнее время закрытым способом зало-
жение футляра, согласно рекомендациям Западно-Сибирского филиала
апИгрансстроя, принимается на 3-5 диаметров ниже глубины промерза-
ния.
Максимальная глубина от подошвы рельса или покрытия автодороги
до верха футляра не должна превышать величин, определенных расчетом
в зависимости от диаметра и толщины стенки футляра или конструкции
щитового тоннеля.
I
3, СХЕДО
№
Для трубопроводов водопровода разработаны две схемы переходов:
I) с отключающей арматурой, располагаемой в колодцах с обеих
сторон перехода;
2) без отключающей арматуры.
Необходимость установки отключающей арматуры должна решаться
в каждом конкретном случае в зависимости от местных условий и распо-
ложения отключающей арматуры на рабочем трубопроводе.
Переходы разработаны под двухпутными железными дорогами на пе-
регонах в соответствии с типовыми поперечными профилями земляного
ропотна вторых путей железных дорог колеи 1520 м?л общей сети Сою -
за ССР (Серия 4.50I-I22) и под главными и приемо-отправочными путями
на станциях.
Переходы под однопутными железными дорогами решаются как под
двухпутными с уменьшением длины перехода.
Решения переходов разработаны для следующих типовых попереч-
ных профилей железнодорожного земляного полотна на перегонах при ук*
лоне местности не круче 1:5:
I) железнодорожный путь на насыпи высотой до 6 м,
2) железнодорожный дуть в выемке глубиной до 4 м.

901-09-9.87 (Al) -IV
ЙНЬ. JA1507/1
Переходы под автомобильными дорогами I категории разработаны
е соответствии с типовыми поперечными профилями земляного полотна
автомобильных дорог (серия 3.503-32). Переходы под автомобильными
дорогами П категории решаются аналогично с уменьшением длины пере-
хода.
Переходы разработаны для следующих поперечных профиле
рог при уклоне местности не Круче 1:5;
I)	автодорога	на	насыпи	высотой	до	I	м необтекаемого	профиля;
2)	автодорога	на	насыпи	высотой	до	2	ат обтекаемого	профиля;
3)	автодорога	на	насыпи	высотой	до	6	м;
4)	автодорога	в выемке	глубиной	до	4	м.
Проекты Переходов для других поперечных профилей должны решать-
ся аналогично приведенным в настоящем проекте с изменением длины пе-
реходов .
Типовыми материалами предусматривается устройство подземных
Переходов по типу "Труба в Футляре" и надземных переходов по эста-
кадам,
к
футляр рекомендуется укладывать с уклоном, обеспечивающим сток
•воды. Верховой конец футляра после пропуска рабочих труб заделыва-
ется бетоном или законапачивается смоляной прядью с битумом. Низо-
вой конец выводится в наблюдательный колодец и остается открытым.
Менду футляром и рабочей трубой остается зазор, по которому в слу-
чае прорыва рабочей трубы вода стечет в колодец. Наличие воды в ко-
лодце определяет аварийное состояние рабочего трубопровода.
На переходах трубопроводами водопровода с разницей диаметров
футляра и рабочей трубы более 400 мм предусматривается устройство
дополнительных футляров с забивкой цементным раствором пространства
между футлярами. Дополнительные футляры устраиваются в целях обеспе-
чения безопасности движения в случае коррозии стальных футляров диа-
метром более 700 м - при одном рабочем трубопроводе и 900 мы - при
двух. Диаметры дополнительных футляров принимаются на 200 мм более
диаметров рабочих труб.
При устройстве переходов для водопровода предусмотрен аварий-
f ный отвод воды из набладательного колодца по дотку или канаве в во-
досток или пониженное место, исключающий возможность затопления или

ЯИ-09-9.87 <л1)
-14-
4 ЙНВ. 307/1
оаемш® дорожного полотна при прорыве трубопровода. .
гоэмодаости ремонта трубопровода предусматривается ремонт-
ам участок длиной не менее 10 м, устраиваемый с верховой или нив-
рой стороны футляра.
Перехода напорными канализационными трубопроводами принята по
типу переходов трубопровода-.™ водопровода. Отвод стоков в этом слу-
чав следует предусматривать по трубопроводу в ближайшие канализацион-
ные сети, а при их отсутствии или недостаточности их диаметра реко-
мендуется автоматическое отключение насосов при аварии на трубопро-
воде.
Для самотечных канализационных трубопроводов переходы выполня-
ются по одной схеме - пространство меаду рабочей трубой и футляром
заполняется цементным раствором, что исключает необходимость устрой-
ства ремонтного участка и наблюдательного колодца.
При переходах по эстакадам над железнодорожными путями трубо-
провода укладываются в футлярах с устройством отводящих труб для
исключения возможности размыва иля затопления дородного полотна при
прорыве трубопровода.
В исключительных случаях при прокладке по эстакаде нескольких
коммуникаций по согласованию с управлениями железных* дорог защитные
футляры могут не устраиваться.
При надземных переходах через электрифицированные железнодо-
рожные пути предусматривается заземление всех элементов перехода
в соответствии с п.8.29 СНиП П-Г. 10-73* (П-36-73* ).
4.	КОНСТРУКТИВНЫЕ РЖЕНИЯ ПЕРЕХОДОВ
Диаметр трубы, укладываемой в футляре, принимается, как прави-
ло, равным диаметру основного трубопровода.
трубопроводы водопровода и напорной канализации, укладываемые
в футляре, проектируются из стальных труб диаметром от 159 до 1420мм,
самотечное канализации - из пластмассовых, асбестоцементных, кера-
до^1200Х* Еелезо(3етоЕНЫХ» бетонных и чугунных труб диаметром от 200
Црокладка в футляре рабочих труб водопровода и напорной канали-
ациг из полиэтилена допускается при контроле 100% сварных соедтавни
$

-Л-OS-S. 87 (AZ)
-i?-
ИЛЬ. 1307/1
физическими методами.
'Зутляры при закрытых способах прокладки принимаются из сталь-
ных труб диаметром от 377 до 1620 мм и железобетонных блокон щито-
вой проходки диаметром щита^2100, 2560, 3600 и 4000 мы с соответст-
вующим внутренним диаметром футляра. - I860, 2200, 3200 и 3600 мм.
Стальные трубы и футляры рекомендуются по ГОСТ 10704-76 и ГОСТ
8696-74.
При открытом способе производства работ для прокладки водопро-
вода в качестве футляров диаметром до 600 мм включительно могут
использоваться стальные трубы, а при больших диаметрах - железобе-
тонные унифицированные водопропускные труба для железных и автомо-
бильных дорог диаметром 1,0; 1,25; 1,5 и 2,0 м (по ССТам 35-27.0-
-85, 35-27.1-85 и типовым проектам I0I/2-4 - для железных дорог
и 777/1 - для автомобильных дорог).
При прокладке футляров открытым способом для самотечных кана-
лизационных трубопроводов в качестве футляров. могут использоваться
железобетонные центрифугированные трубы диаметром 600-1200 мм по
ГОСТ 16953-78 при условии укладки канализации из чугунных труб и
забивки пространства между трубой и футляром цементным раствором.
В остальных случаях чугунные трубы на переходах канализации, кая
правило, не применяются.
При*устройстве переходов открытым способом в труднодоступных
районах, указанных в приложении I TH I0I-8I , возможна укладка
в качестве футляров водопропускных груб диаметром 1,5; 2,0 и 3,0 м
из стального гофрированного листа по серии 3.501.3-133 или сталь-
ных труб 0620 -1620 мм по ГОСТ 10704-76 И ГОСТ 8696-74.
Минимальный внутренний диаметр футляра принимается на 2Q0 мм^
больше диаметра рабочих труб.
Минимальные диаметры футляров в зависимости от диаметров ра-
бочих труб, грунтовых условий, длины проходки и способа производ-
ства работ приводятся в приложениях 2.1-2.25 и 4.1-4.12 данного аль-
бома.
Диаметр выпуска для опорожнения трубопровода определяется в
соответствии с пунктом 8.14 СНиИ 2.04.02-84.
Необходимость установки в колодцах перехода устройств для впус-
ка и выпуска воздуха решается в каждом конкретном случае в завися-

901-09-9.87 (AD
-16-
йяь. /• tao? /1

мости от профиля напорного трубопровода и настоящими таянии ма-
териалами не рассматривается.
Колодцы, устраиваемые на трубопроводах, принята по тивовнм
проектам решениям 90I-09-II.84 Л® водопровода и 902-09 -22.84
для канализации*
Тип арматуры, материал, конструкция и размеры колодцев у тот-
няются е зависимости от местных условий.
5.	размещение труб в футлярах
(ТИПЫ СЕЧЕЮ!)
Размещение е Футляре трубопроводов водопровода или канализа-
ции принято с учетом возможности прокладки труб малого диаметра для
пропуска электрокабелей или кабелей связи.
В типовых материалах разработаны 14 типов размещения труб в
футлярах для водопровода и напорной канализации и 15 типов - д®я
самотечной канализации.
При возможности использования различных материалов труб и фут-
ляров типы сечений определялись в сравнении показателей стоимости,
расхода металла и затрат труда.
5.1.	Размещение в футлярах трубопроводов водопровода
I
Тип I (НВ-18, альбом П) - размещение одного напорного трубо-
провода, протаскиваемого в футляр на полозковых диэлектрических
опорах. В качестве футляров приняты стальные трубы, железобетонные
воропропускные трубы и железобетонные блоки щитовых тоннелей.
Тип П (НВ-19,,‘альбом П) -размещение одного напорного трубо-
провода во внутреннем футляре из полиэтиленовых tj^6, уложенном в
наружном стальном футляре с заполнением про с транс тва мд гену футля-
рами цементным раствором,
р
Тип Ш (НВ-21, альбом П) - размещение в стальном футляре двух
напорных трубопроводов, протаскиваемых на полозковых диэлектричес-
ких опорах. К футляру приваривается направляющая из круглой армату
И, стали для фиксирования положения трубопроводов.

ИЛИ

901-09-9.87 (Al)
-17-
Ииъ. j№o?/i
Тип 17 (НВ-24	; альбом П) - размещение двух напорных грубо-
проводов д одном стальном футляре. Каждый трубопровод располагает-
ся в своем внутреннем футляре из полиэтиленовых труб.
Для протаскивания внутренних футляров в наружном футляре уст-
раивается набетонка, в которую замоноличиваются направляющие уголки.
Пространство между футлярами заполняется цементным раствором.
, Типы Е-А и Е-Б (НВ-22,23, альбом П) - являются подвариантаж
типа Е с размещением двух трубопроводов в футлярах из железобетонных
водопропускных труб и в футлярах из щитовых блоков.
Типы Е-А и I7-A (НВ-20,25, альбом П) - аналогичны типам П и
1У с использованием верхней зоны стального футляра для размещения
асбестоцементных (иля полиэтиленовых) труб 0 100 мм с уложенными в
них силовыми электрокабелями (или кабелями связи).
Трубы для протаскивания кабелей укладываются на поперечные угол-
ки, прихватываются хомутами и вся конструкция протаскивается в фут-
ляр по направляющим продольным уголкам, привариваемым к внутренней
стенке футляра.
Между поперечными уголками устанавливаются продольные связи
аз круглой стали, воспринимающие усилия при протаскивании конструк-
ции. При монтаже асбестоцементных труб следует предусмотреть уклад-
ку в них монтажного троса для последующего протаскивания кабеля.
Типы 7 и 71 (НВ-26,27, альбом П) разработаны для надземных пе-
реходов по эстакадам и предусматривают размещение в стальном футля-
ре напорного трубопровода в теплоизоляционной оболочке. В типе 7
’дотаскивается один трубопровод на полозковых опорах, а в типе УТ
трубопровод протаскивается совместно с трубой теплового сопровожде-
нии-
Типы УН, УШ, П и I разработаны для районов распространеь
вечномерзлых грунтов. В качестве футляров в них используются прямо-
угольные водопропускные трубы.
Тип УП (НВ-28, альбом П)'- размещение в футляре одной труби
в теплоизоляции, протаскиваемой на полозковых диэлектрических опо-
рах.е
Тил УК (НВ-29, альбом П) - размещение в футляре двух труб в
теплоизоляции,
протаскиваемых на
полозковых диалект
гческих опорах.

...	йнв.лИзо?/1
" 10
- размещение в футляре одной водопро
тепловых спутников в общей теплоизоля-
901-09-9.87 (Л1)
Тип П (НВ-30, альбом П)
’TcoZ'tho Хс№вае'«нт на полозковых диэлектрических опорах
Тип X (НВ-31, альбом П) - размещение двух водопроводных труб.
Каиая труба протаскивается в футляр в совместной теплоизоляции с
тепловым спутником на полозковых диэлектрических опорах.
5.2.	Размещение в футлярах трубопроводов канализации
Тип XI (НК-17, альбом Н) - размещение в стальном футляре са-
мотечного трубопровода из асбестоцементных, керамических, железо-
бетонных или бетонных труб диаметром до 700 мм, протаскиваемых в
футляр на стальном сплошном корыте с полозковыми опорами.
Трубы диаметром 800-1000 ж протаскиваются в футляр на под-
ставках - опорах, которые между собой соединены уголками, восприни-
мавшими усилия при протаскивании конструкции.
Для сохранения проектного уклона внутри футляра устраивается
набетонка, в которую заделываются направляющие из круглой арматур-
ной стали.
Для фиксации положения труб в футляре к левосторонним опорам
привариваются реборды из круглой стали так, чтобы направляющая на-
ходилась» между ними.
►
В типе XI в качестве рабочих труб могут использоваться чугун-
ные трубы, если последние приняты при соответствующем обосновании
для всего коллектора.
Тип ХП (НК-20, альбом П) является подвариантом типа XI при
укладке футляров открытым способом с соблюдением проектных уклонов.
В этом случае набетонка и направляющие не устраиваются. В ка-
честве футляров используются железобетонные пентрифугирлраитга-д тру
бн диаметром 600-1200 мм, в которые затаскиваются на стальном коры-
те чугунные трубы.
Тип ЛИ (ixK-21, альбом П) - размещение в стальном футляре само-
течного трубопровода из пластмассовых груб 0 200-900 мм, протаски-
rortnff3 В Футляр на полозковых опорах, приваренных к хомутам. Между
хомуты соединяются, тяжами из круглой арматурной стали,

901-09-9.87 (Al)	-19-
jo? /1
воспринимающими усилия от протаскивания труб.
Для сохранения проектного уклона внутри футляра устраивается
набетонка, в которой закрепляются направляющие уголки.
Тип Х1У (НК-23, альбом П) - устройство трапецеидального лотка,
совмещенного с железобетонной рубашкой в футляре из щитовых блоков.
Тип ХУ (НК-23, альбом П) - устройство трапецеидального лотка
в футляре из железобетонных водопропускных труб.
Сечение лотка в типах XI7 и ХУ уточняется при привязке к конк-
ретной площадке.
Тип аУ1 (НК-24, альбом П) разработан для прокладки открытым
способом под автодорогой футляров из водопропускных труб с досле-
дующим протаскиванием в них рабочих трубопроводов из пластмассовый
труб на полозковых опорах.
Типы XI-A и XUi-A (НК-19, 22 альбом Л) - аналогичны соответст-
венно типа XI и ХШ, но предусматривают использование верхней зоны
стального футляра для размещения элэктрокабелей или кабелей связи.
Конструкция размещения кабелей аналогична принятой в типах
П-А и 1У-А.
Типы XI,ХП, ХЕ, ХУ1, XI-A, ХЕ-А оборудования футляров самотеч-
ными трубопроводами предусматривают после протаскивания труб запол-
нение пространства между трубами и футляром цементным растворам.
Тип ХУЛ (НК-25, альбом П) - разработан для районов распростра-
нения вечномерзлых грунтов я предусматривает размещение в футляре
из водопропускных железобетонных прямоугольных труб одной полиэти-
леновой трубы в теплоизоляции, протаскиваемой на полозковых опорах.
В качестве направляющих для протаскивания труб предусмотрены угол-
ки, закрепленные в набетонне.футляра.
Полозковые недиэлектрические опоры привариваются к хомутам,
соединенным между собой продольными тяжами из круглой арматурной
стали.
6.	ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА ПЕРЕКОЛОВ В РАЙОНАХ
С СЕЙСМИЧНОСТЬЮ 7-9 БАЛЛОВ
Для районов с сейсмичностью 7-9 баллов на переходах напор-
ными трубопроводами обязательно устройство колодцев с установкой в

„„ ,,-1	»п-	ИНЬ. Л»1Э07/1
901-09-9.87 (Al)	'м
них сальников-ко^нсаторов а валорной армада.
для переходов самотечной канализацией предусматривается за-
пвлка стыков на резиновых уплотнителях.
мииимальнай внутренний диаметр футляра должен быть на 400 мм
больше диаметра рабочей трубы.
фи сооружении надземных переходов по эстакадам последние
долин устраиваться с совладением требований раздела 4 СНиП П-7-81,
При соблюдении указанных условий в районах с сейсмичностью
7-9 баллов могут быть приняты все приведенные типы оборудования
футляров.
Не рекомендуется устройство переходов в насыщенных водой гру&
тах (кроме скальных, полускальных я крупнообломочных) в насыпных
грунтах независимо от их влажности, а также на участках со следам
тектонических нарушений.
К
, 1
7.	УСТРОЙСТВО ПЕРЕХОДОВ В ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ
I
7.1.	Схемы переходов
Для районов распространения вечномерзлых грунтов разработаны
три схемы переходов трубопроводами водопровода и канализации желе»
нодорожных путей и автомобильных дорог:
I)	схема надземной прокладки по эстакаде трубопроводов водо-
провода или напорной канализации;
2)	схема прокладки водопровода и канализации в теле насыпи,
3)	схема подземной прокладки трубопроводов.
TJ	J
-о всех схемах переходов рабочие трубопроводы укладываются 4
в футляре в теплоизолированных ободочках.	j
Прокладка футляров должна, как правило, выполняться открытым
способом.
Вес траншейная прокладка футляров возможна в отдельных случая!
при наличии под подошвой наснпи слоя оттаявшего грунта I-Ш группы
толщиной не менее Эй без твердых включений.
При укдадке в футлярах труб теплового сопровождения мини-
мальные расстояния от подошвы рельса железнодорожного пути или о?

901^09*9.87 (Al)
-21-
Ияа.
покрытия автомобильной дороги до верха футляра должны быть не ме-
нее 2,5 м при проколе и 2,0 м при всех остальных способах производ-
ства работ. Остальные расстояния между элементами подземных и назем-
ных переходов и элементами земляного полотна принимаются как для
обычных условий.
футляры при подземной прокладке и в теле насыпи, как правило,
выполняются в виде проходных каналов с естественной вентиляцией, а
внутренние трубопроводы прокладываются в теплоизоляции.
Для обеспечения вентиляции футляра при наземной прокладке кон-
цы его остаются открытыми. При подземной прокладке вентиляция фут-
ляра осуществляется через вентиляционные трубы, устанавливаемые в
наблюдательных колодцах.
Расчет вентиляции футляра должен производиться в каждом конк-
ретном случае в зависимости от температуры грунта, наружного возду-
ха, транспортируемой жидкости, теплоносителя, а также конструкции
теплоизоляции и материала труб.
, Схемы подземных переходов в вечномерзлых грунтах приняты анало-
гичными схемам переходов в обычных условиях. Однако, с целью пре-
дотвращения замерзания воды в футляре при аварии трубопровода с нин-
зем наблюдательном колодце необходима установка датчика уровня воды
с выводом сигнала аварии при появлении воды в колодце на диспетчер-
ский или дежурный пункт системы водопровода. В связи с этим устрой-
ство колодцев должно быть выполнено с особо тщательной гидроизоля-
цией, предотвращающей попадание грунтовой воды в колодцы и из колод-
цев в грунт.
* 7.2. Конструктивные решения переходовв
Водопроводные и напорные канализационные трубопроводы, прокла-
дываемые в футляре, принимаются из стальных труб по ГОСТ 10704 -
-76 из стали 10 группы В по ГОСТ 10705-80, а самотечные канализацион-
ные - из полиэтиленовых по ТУ 6-19-231-83.
В качестве футляров, укладываемых открытым способом, должны
использоваться железобетонные прямоугольные водопропускные трубы по
серии 3.50I-I26 сечением I,5x2,0; 2,0x2,0; 2,5x2,0; 3,0х2,5;4,0х2,5.
В отдельных районах (см.раздел 4) в качестве футляров могут
укладываться водопропускные трубы из стального гофрированного листа

901-09-9.87 (Al)
-22-
ИйЪ. ЛД1307/1
по серии 3.501.3-133 диаметром 1,5; 2,0 и 3,0 м или стальные ВД-
° 0620-1620 мм ио ТОСТ 10704-76 и ГОСТ 8696-74.
Арматура для выпуска воды и воздуха принимается незвмерзадь
щей (Норильского типа).
Канализационные колодцы устраиваются по типу водопроводных
с ревизиями для возможности прочистки труб.
Конструкция и материал теплоизоляции определяются в кавдом
конкретном случае по условиям работы трубопроводов. Рекомендуется
дрименение полносборных и сборных теплоизоляционных конструкций
согласно приложениям 4,5 и 7 СНиц П-Г. 10-73	(П-об-73 ).
гд«1
8.	РАСЧЕТ СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРОВ
8.1.	Общие положения
Расчет производятся для определения достаточности принятой
толщины стенки футляра и максимального заглубления его, а для Фут-
ляров укладываемых способом прокола или продавливания - необходи-
мого усилия, развиваемого домкратами.
Постоянную расчетную нагрузку от вертикального'давления грун-
та Р и временные расчетные нагрузки от подвижного состава с|,т сле-
дует определять в соответствии с требованиями пунктов 2,6; 2.10;
2.17; 2 .'23 и приложения 4 СНиП 2.05.03-84.
*
При производстве расчетов приняты следующие обозначения:
- усилие, необходимое для продавливания (прокола) футляра в Н; ,
R - расчетное сопротивление материала футляра при изгибе в МПа,
принимается в соответствии с СНиП П-23-81;
расчетное сопротивление на местное с&ятие при плотном касании
в МПа, принимается в соответствии с СНиП П-23-81:
у - нормативное сопротивление грунта на боковой поверхности фут-
ляра в L®a, принимается по СНиП П-17-77 в зависимости от грун*
та и глубины прокладки футляра;
т предел текучести в МПа, принимается в соответствии с СНиП
К-23-81;
угол внутреннего трения грунта;
яо^Х ^СЧетного Учас?'ка футляра в м. В расчетах принята рав-

901-09-9.87 (Al)
~2У-
Ияб./|307/Х
(У - толщина стенки футляра ем;
ъ - средний радиус футляра в м;
Di - наружный диаметр футляра в м;
е - длина проходки в м;
S- расчетное сопротивление грунта, принимаемое по СНиП 2.02.01-
-83;
g
Sc =2,1x10 - модуль упругости .материала футляра.
Нагрузки, действующие на стальной футляр, определяются в за-
висимости от глубины заложения футляра, геологических и гидрогеоло-
гических условий, а также способов укладки футляров.
3.2. Расчет футляров, прокладываемое способами прокола
и продавливания
Расчет производится по первому предельному состоянию на проч-
ность (по изгибающему моменту) и на устойчивость (по критическому
давлению) при условии продавливания (прокола) ’футляра в песчаных
или глинистых грунтах с применением ножа большего диаметра, чем
диаметр продавливаемого футляра.
Футляр следует рассчитывать при основном сочетании нагрузок,
состоящих из вертикального давления грунта и временной нагрузки от
транспорта.
8.2.1. Расчет на прочность (по изгибающему моменту)
М 4 Мп , где
Г.!=Мо (I- (V ) - расчетный изгибающий момент
Ып= W • R. - предельный изгибающий .момент
Здесь Мо=0,25 (	+ Р	- изгибающий момент от вер-
тикальных сил без учета отпора грунта
(V tg2 (45°-
- момент сопротивления продольного сечения
футляра

MlIfi.V’13O7 /I
gOJ-09-9.87 (AI) 'а4'
8.2.2. Расчет иа устойчивость (по критическом? давлению)
*
р / Ркр
• г * Кист.-
, ГД©
к уст. - коэффшиент запаса на устойчивость,Куст.=
Ркр=
пг-1
6 -
при которой
- критическое внеш-
нее Давление в т/м2
р _ целое положительное число, определяемое подбором,
Ркр. будет иметь минимальное значение.
-	4
- момент инерции стенки гоутляра в см .
. п>
8.2.3.	Определение усилий, необходимых для продав кивания
футляра
Усилия, необходимые для продавливания (прокола) футляров, оп-
ределяются по графикам на стр. или по формуле:
Полученные значения усилии должны бнть меньше допускаемых при
заданной толщине стенки футляра - пр.
Последние определяются по графику на стр.
или по формуле:
Упр. -6см.м.‘'б'-т
где m - коэффициент условий работы, m =0,6.
8.2.4.	Проверка устойчивости стенок футляра при совместном
воздействии внешнего давления и осевого снимающего
напряжения
_4_ +
бкр. Ркр.
Злесь d=-^—
21Г-сМ
- осевое расчетное напряжение
- критическое напряжение.

901-09-9.87 (Al)
-a?-
iiHb.jAso?/!
ГД9
0,607 -IO"7 .(%-) 2
1+0,004 . gc.
бт
8.2.5.	Таблицы рекомендуемых толщин стенок футляров
V
Приведенная в разделах 8.2.1-8.2.4 методика расчета, основан-
ная на действующих нормативах, соответствует работе "жестких" труб
по схеме "свободно деформируемое кольцо". В настоящем разделе при-
водятся таблицы рекомендуемых толщин стенок футляров, прокладывае-
мых методами прокола и продавливания	в песчаных (кроме
пылеватых ) и глинистых грунтах твердой, полутвердой и тугопластич-
яой консистенции.
Таблицы составлены на основании методики, разработанной
СибЦНИИСом (тема НФ-15-82) для "гибких" труб, расчитываемых по схе-
ме "кольцо в упругой среде".
J
К "гибким" трубам следует относить трубы с параметром их гиб-
коств	А - 1 +	» 40
\	UQ * Jc
'В этом выражении К - коэффициент упругого отпора, определяе-
мый по формуле К-	, где:	£ гр ^модуль деформации
грунта; (Чгр - коэффициент Пуассона; з - радиус футляра.
- цилиндрическая жесткость стенки футляра толщиной из
стали с коэффициентом Пуассона и модулем упругости £с .
Расчеты выполнены для труб по ГОСТ 10704-76 из сталей В СТЗПС4,
ВСТЗСП4. Характеристики грунтов, принятых в расчетах, приведены в
таблице I.
Таблица I
1*1М 	 R И 1	
Характеристики
грунтов
Наименование грунтов__________________
Глина Суглинок Супесь Песок
«    
I	2
................................ ..'
Тч Модуль деформации,
. МЦа..............21
16
38

901-09-9'87 (Al)
-26“
Продолжение
Иив-Л* 1307/1
таблицы I
л
2. Коэффициент сцеплений, * МПа	0,057	0,028	0,014	0,002
3. Кажущийся угол внут- реннего трения, град.	18	22	26	38
3. Объемный вес грунта, яН/мЗ	20,0	19,0	18,0	16,0
5. Коэффициент порис- тости	0,65	0,65	0,63	0,55
6. Коэффициент Пуассона	0,42	0,35	0,3	0,3
Расстояние меаду осями крайних путей принято в расчетах равным
5 и для труб диаметром 377-426 мм и 10 м -для труб диаметром 1220 -
•* 1420 мм»
В случае отклонения исходных
толщину стенки футляра необходимо
Рекомендуемые на основании выполненных расчетов толщины стен
футляров, прокладываемых методами прокола и продавливания в глинах,
суглинках, супесях и песках, приведены соответственно в таблицах
2-5.
данных от принятых в расчетах
уточнить.
Таблица 2
Ллпна
про-
ход-
ка.»
Расстояние от подсс
льса до верха футляра, м
9	10
Толщина стенки футляоа в глинах, мм
д
/
футляр 0
377
ММ
12-14
16-18
8
8
8
8
20
9
Ю
10
10
10
10
10
10
10
10
ю
10
20


901-09-9.87 ^AI)
Ийъ:^эо7/1
' Цродолаегие таблицы 2
- 27-
25
30
20-25
30
35
40 -45
50 -55
60
20
25
30-35
40
45
50-55
II	П	II	II	П	И
12	12	12	12	12	12
Футляр 0 1220 мм
9	9	9	9	9	10
Ю	10	10	10	10	10
14	14	14	14	14	14
16	16	16	16	16	16
футляр 0
10
10
II
12
14
16
10
10
II
14
16
1420 мм
10	10	10
10	10	12
II	II	12
12	12	12
14	14	14
16	16	16
II		
12		
12	14	16
12	14	16
12	14	16
12	14	16
14	14	16
16	16	16
14	16	18
14	16	18
14	16	18
14	16	18
14	16	13
16	16 .	18
16
16
16
16
16
16
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
Таблица 3
Длина Расстояние ст подсевы сельса до верха Футдяга, я
проход--—— -------—____________- -	- - .
К0. м 23	4567	89	10 II 12
Толщина стенкз футляра в суглинках, мм
20	66	6666	*66	6	67
25	77	7777	77	7	77
30-35	88	8888	88	8	88
40	99	9999	99	9	99
Футляр 0 426 мм
20-25	77	7777	77	7	78

ЙП&.У* 1307/1
901-09-9.87 (Al)
Продолжение таблицы 3
I 30		2 8	3	 8	8	5 8	6 8	7 8
35-40	9 р* *	9	9 футляр 0 		9 1220 ММ	9	9
20-35	9	9	9	9	Q	12
’ 40	10	10	10	10	10	12
45	II	II	II	II	II	12
50	12	12	12	12	12	12
55-60	14	14	14	14	14	14
футляр 0 1420 мм
8	9	io	П	iF
8	8	8	8	8
9	9	9	9	9
12	14	14	16	20
12	14	14	16	20
12	14	14	16	20
12	14	14	16	20
14	14	14	16	20

20
25-30
35
40—45
50-60
Ю	Ю	Ю	10	10	10
10	10	10	10	10	12
II	II	II	II	II	12
12	12	12	12	12	12
14	14	14	14	14	14
14	16	17	19	20
14	16	17	19	20
14	16	17	19	20
14 ' 16	17	19	20
14	16	17	'19	2С
Таблица 4
Длина Расстояние от подошвы рельса до верха футляра, м i
• кз?:-:°Л~	2	3	4	5	6	7	8	9	10 И Ё "л
1 *	-	. _ -	—-.	 -_— -	- -I	3	--—	— -			 * Р*
Толщина стенки Футляра в супесях, мм
~I	2	3	4	5	6	7	8	9	10 И Ё
'——ГГ-^Г Г-Щ—I . -Г-	— -	~ —_п_м_г—	.1 —_— Ц-1Д  " "——
Футляр 0 426 ж
10-18	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	I
футляр 0 1220 мм
20-30	9	9	9	9	10	II	12	14	14	20	2
35-40	Ю	10	10	10	10	II	12	14	14	20	2
45-50	и	II	и	п	п	п	12	14	14	20	2	:
55	12	12	12	12	12	12	12	14	14	2 0	2
60	14	14	14	14	14	14	14	14	14	20	1

901-09-9.87 (Al)	-2,9-
ИйЬ./> 1Ъ07/1
Продолжение таблица 4
I________2'	3	4	5	6	7	8	9 IQ II 12
Футляр 0 1420 мм
20	Ю	Ю	10	10
25-30	10	10	10	10
35-40	II	II	II	и
45-50	12	12	12	12
55	14	14	14	14
60	16	16	16	16
Ю	12	14	16	18	20	20
II	12	14	16	18	20	20
II	12	14	16	18	20	20
12	12	14	16	18	20	20
14	14	14	16	18	20	20
16	16	16	16	18	20	20
Таблица 5
Длина
проходки,
Расстояние от подошвы рельса до верха футляра, м
23	4567	8-9	10
12
Толщина стенки футляра в песках, мм
20-45
50-55
60
20-50
55-60
футляр 0 1220 мм
99	9999	99	9	99
10	10	10	10	10	10	10	10	10	Ю	10
II	II	II	II	II	II	II	II	И	и	и
футляр 0 1420 мм
10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	II
II	II	II	II	II	II	II	II	II	II	II
I
Согласно расчетам (по
условиям проверки на смятие торцевой по-
верхности под действием сил внедрения футляра в грунт) продавлива-
ние футляров диаметром 1620x20 мм возможно только с конструктивным
усилением их стенок.
8.3. Расчет футляров, укладываемых открытым способом
Звенья труб (футляров) рассчитываются на изгибающие моменты
(без учета нормальных и поперечных сил) до формуле:

ИйВ.У’1307/1
901-09-9.87 (Al)
-50-
Mp = ‘ ‘
(Р+
Мр 4
(I-
Мп, где
- расчетный изгибающий момент

>11
к
- преде
льный изгиба
жн
ий момент
Здесь =0,22-0,25,
коэффициент, определяемый в зависимости от ус-
ловий опирания футляра (согласно табл, прило-
жения 12 СНиП 2.05.03-84).
9.	ЭСТАКАДЫ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ
9.1.	Общие положения
В качестве надземных переходов для пропуска водопропускных и
напорных канализационных трубопроводов нал железнодорожными путями
и автодорогами предложены индустриальные конструкции по действую-
щим типовым проектам.
В типовых материалах для проектирования разработаны эстакады
длиной до 60 м без неподвижной опоры под трубопроводы и длиной свы-
ше 60 м с устройством неподвижной опоры (без устройства компенсато-
ров в пределах эстакады). Неподвижные опоры трубопроводов устанав-
ливаются в середине длины эстакады.
Схемы эстакад, типы конструкций я размещение трубопроводов
принимаются при проектировании в соответствии с пряведеннвли реше-
ниями и учетом местных условий.
Конструкции эстакад рассчитаны на массу труб с заполнением г
теплоизоляцией, а также на ветровые нагрузки для Ш ветрового района.
Трубопроводы на эстакаде устанавливаются в один ряд на подвиж-
ных (скользящих) или неподвижных опооах.
*
©риалы для проектирования разработаны для 7 сочетаний на-
грузок, отличающихся размерами сечений трубопроводов, их количест-
вом и размещением. На листе ИС-2 в таблице I пята расстояния между
подвижными и неподвижными опорами трубопроводов в зависимости от их
сечения.
Согласно заданию пролетные строения эстакад под хрубопроводы

901-09-9.87 (11)	->b	ИйВ. ji* I307/L
разработаны длиной до 33 м из желеэобетопных балок по типовым'про-
ектам пешеходных мостов инв. Л 728 и автодорожных пролетных строе-
ний инв. 2S 384. Кроме того, рассмотрена возможность применения ав-
тодорожных балок по тип.проекту инн. X» 710/5.
Пролетные строения в поперечном сечении состоят из двух балок.
На листе ИС-3 представлен?1 условия применены пролетных строе-
Расс тояние от конца пролетных строений до места опирания опор-
ных частей трубопроводов (X мах) и максимально возможное расстояние
между опорами трубопроводов рассчитано, исходя из несущей способнос-
ти балок. Для железобетонных балок, принятых по типовому проекту
ограничена четвертью пролета (L/4 )
Для пролетных строений, принятых по типовым проектам ине.
Л 384/46 и Л 710/5, не ограничено, т.е. X Maj равно L /2.
ине. М 728/2, величина X
9.2.	Конструктивные решения
Эстакады разработаны с применением железобетонных пролетных
строений длиной 12,15, 18, 21, 24 и 27 м по типовому проекту пеше-
ходных мостов инн. Je 728/2.
При необходимости применения длины пролета 33 м используются
железобетонные балки по типоволгу проекту инв. Л 384. В случае от-
сутствия балок пролетных строений по типовому проекту пешеходных
мостов допускается применение автодорожных балок по типовым проектам
инв. № 710/5 и инв. X’ 384/46.
При использовании конструкций по типовому проекту мостов через
железные дороги серии 501-166 ине..7728/1-к пролетные строения, пе-
рильное ограждение прохожей части и сборные стоечные железобетонные
опоры эстакад изготавливаются и применяются в полном соответствии
с чертежами типового проекта.
Конструкция опор для эстакад с использованием железобетонных
балок по типовым проектам инв. 384/46 и 710/5 принята применитель-
но ж типовому проекту иав. Л 863.
Приведены два варианта основания опор: естественное при
R^> 2 кг/см2 и свайного при R«< 2 кг/см2. ( К» - условное сопротив-
ление.грунта по прил.24 СНиП 2.05.03-84).
При использовании типовых материалов в каждом конкретном случае
при привязке к местным уолевины необходимо выполнять проверочные

ЙЙВ. 1307/1
проектам инв. № 384/46 и ине. ДО 710/5 приве-
Веотикальные лестницы для служебного подъе-
901-09-9.87 (AI)
опор эстакад согласво требованиям СНиП.
«mnrsPwwH -устанавливаются на типовые резиновые или
ений эстакад по типовым
дена на листах ИС-13 -
ма приведены на листе ИС-11.
10.	ЗАШИТА ФУТЛЯРОВ ОТ КОРРОЗИИ
10.1.	Противокоррозионная изоляция футляров и протекторная
зашита от электрохимической коррозии
Требования по защите стальных футляров от коррозии регламенти-
рованы ГОСТ 9.015-74 , ГОСТ 25812-83, соответствующими параграфам
СМ 2.05.06-85, СНиП Ш-33-76 и СМ 3.04.03-85, "Инструкцией по за-,
щите городских подземных трубопроводов от электрохимической корро-
зии", утвержденной приказом по Министерству жилищно-коммунального хо
зяйства ?С:0? 5 822 21 декабря 1979 г., "Инструкцией по проектирова-
нию и расчету электрохимической защиты магистральных трубопроводов и
промысловых объектов" (ВСН-2-106-78 Шннефтегазстроя), ГОСТ 16149-70
и T7-48-I0-23-74 "Протекторы с активатором типа ПМ-5У, ПМ-ЮУ, Ш-2^
а также соответствующей отраслевой нормативно-техниче сдой документа*
Для защиты от почтенной коррозии стальных футляров, укладывае-
мая в грунт с высокой коррозионной активностью, а также при наличии'
катодной или знакопеременной зоны на рельсовых путях электрифициро-
ванного транспорта, предусматриваются защитные покрытия и катодная
поляризация.
Устройство изоляционных покрытий и катодной поляризации сталь-
ных Футляров для магистральных трубопроводов и отводов от них пред?'
-латравается Ене зависимости от коррозионной активности
В остальных случаях защита футляров осуществляется только изо*
ляпионннми покрытиями.
при бестраншейной прокладке футляров рекомендуется разработан*
ное Ленгипроингшроек том покрытие эпокеидно-перхлорвиниловой и золя*
яией, армированной стеклотканью (см.таблицу 6)	, а при ПР
кладке футляров открытым способом - эмаль этиноль, битумно-резинов®
а полимерные изоляционные покрытия по ГОСТ 9.015-74
грунта.

901-09-9.87 (Al)
Инь. >AlS07/I
*
Таблица 6
Наименование слоя
изоляции
Составляв
;»н
ИЙ слой
изоляции
--------- - —
Марка Количество
на I м2
поверх-
ности
футляра
Грунтовка
Мастика
(первый слой)
Мастика (второй слой)
Эпоксидная смола, г ЭД-6
Ацетон, г
Полиэтилен, г
Эпоксидная смола, г ЭД-6
Ацетон, г
Перхлорвиниловая
смола, г
Полиэтиленполиамин, г -
Стекдоткань, м2 . - ’
Эпоксидная смола,г ' ‘ ЭД-6
ан
---£—Т —   ----, —
Ацетон, г
Полиэтиленполиамин,г
9
90
I
100
50
20
10
I.I
200
400
40
20
Катодная поляризация футляров осуществляется протекторными ус-
тановками .
Измерения разности потенциалов "Соорунёние - земля" производят-
ся до начала строительства футляра с определением опасности электро-
коррозии его блугщающими токами, а по окончании прокладки футляра
и монтажа протекторных установок - с целью определения эффективности
электрозащиты.
Размеры и технические данные упаковочных протекторов т
:а Ш-5у,
ПМ-IOy и Ш-20у, выпускаемых Березниковским титаново-магниевым ком-
бинатом приведены на установочных чертежах (листа АК-2, АК-3, АК-5
альбом П).
Контрольно-измерительный пункт для подкх
чения и контроля за
м
работой протекторных установок и для намерения электрических парамет-
ров трубопровода и футляра с поверхности земли принят по серии
4.900-5/74.

Инь. У* 1307/1
901-09-9.37 (U)
Ю 2 Расчет протекторной защиты фуляров
w протекторной эагитн футляров производите в соответст-
т С*требованиями но^тивннх локументов, перечислена в ракеле.
“''"расчетом определяется количество и срок службы протекторов.До
производства расчетов по трассе проектируемого перехода следует оп-
ределить удельное электрическое сопротивление грунта.
Количество протекторов типа ffi.i-5y, Ш-10у * ™-20у для защиты
щутляров диаметром 350-1600 мм я длиной до 60 м монет быть опре-
делено по приложении 5 в зависимости от удельного электрического соп
ротивления грунта, диаметра футляра и типа протекторов.
II.	РЖ0МВДАДШ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
П.1. Способы производства работ
Устройство переходов пол железнодорожными путями и автодорога-
ми принято выполнять бестраншейными л открытым способами работ.
В качестве основных рекомендуются бестраншейные способы произ-
водства работ.
Открытый способ производства работ монет быть принят при про-
кладке трубопроводов глубиной до 4 метров при пересечении:
I) жейезнодорожных путей на станциях и разъездах при интенсивнос-
ти движения поездов до 18 пар в сутки и при возможности ограничения
скорости до 25 км/'час;
2) автомобильных дорог iii и 1У категории и в исключительных слу-
чаях - дорог П категории при возможности устройства объездов.
-Бестраншейная прокладка трубопроводов возможна следующими спо-
собами: проколом, продавливанием, горизонтальным бурением и шито-
ЕОЙ проходкой.
Возможны и другие способы бестшь
nt
виной прокладки, которые
настоящими проектными решениями не рас имя трп-ряютея -
Работы по прокладке футляров бестраншейными способами должны
выполняться, как правило, специализированными организациями, осна-
щенными средствами механизации трудоемких процессов по прокладке
футляров, разработке и эвакуации гоунта.

| 901-09-9.87 (.11)	ЙИВ.ЛИ307/1
। При всех способах бестраншейной прокладки трубопроводов под
железнодорожными путями, за исключением прокола, требуется установ-
I ка страховочных рельсовых пакетов из 12 рельсов длиной 25 м.
Конструкция страховочных пакетов при деревянных шпалах в пути
) принимается аналогичной рельсовым пакетам, прадупматрирадмым при
 производстве работ открыты?; способом. При rte ля зоб а тонных опалах
разрабатывается индивидуальный проект страховочных пакетов.
В течение всего периода производства работ по устройству пере-
хода полнен осуществляться технический надзор за состоянием автодо-
роги со стороны линейно-дорожных участков и за состоянием зелезной
дороги в пределах полосы отвода со стороны пиптянтрти пути.
Прокол и продавливание
Способами прокола и продавливания производятся внедрение фут-
ляров в грунт с помощью домкратной установки или забивки футляров
в грунт с помощью пневмо или гидроударных установок или других ме-
ханизмов.
Способом прокола осуществляется прокладка стальных футляров
(труб) диаметром до 400 мм в грунтах I-Ш группы, а также в глинис-
тых грунтах 1У группы, не имеющих твердых включений. Выполнить про-
кол в грунтах, имеющих значительные включения гравия практически не-
возможно. При проколе грунт из прокладываемого футляра (трубы) не
извлекается.
При продавливании производится разработка грунта в прокладывае-
мом футляре и транспортировка его по футляру в рабочий котлован.
Разработка и транспортировка грунта выполняется вручную или механи-
зированным способом, исключающим нахождение работающих в проклады-
ваемом футляре. В первом случае возможна прокладка футляров из
стальных труб диаметром 1200-1600 мм в сухих или осушенных грунтах
1111
з на длину
до 40 м.Во втором случае диаметр, длина
прокладки футляра бестраншейным способом и возможные инженерно-гео-
логические условия его прокладки принимаются в зависимости от конст-
руктивных параметров принятых механизмов, количества и диаметра ра-
бочих труб.
В отдельных ведомствах разработаны и используются различные

90X4,9-9.87 (Al)	ЙИЬ.^1307/1
7C„0 ДЛЯ продавливания И прокола футляров- Кай правило, уста-
зовки изготавливаются в ограниченном количестве на ведомственных
предприятиях.
Перечень таких установок приведен в таблице 9»
Таблица 9
Назначение установки Еаимено-
*.	ванне
установ-
ки
Метод Изготовитель, ведомая*
проклад- во, разработчик
ки футля-
ров^
Ппокол трубы диамет-
иои 219 ж на длину
4O-5G м
ПневмоПрО-
бОИКИКИ:
СО-134
(ПР400)
Одесский завод строи-
тельно-отделочных 4
машин I
То не,219-426 мм
за длину 40-50 м;
пподавливание труб
дйаыетгоМ-бЗО ж на
длину 40-50 м
р
Продавливание тиуб
диаметсом 630-1020мм
на длину 45-30 м
СО-166
(М-130)
М-200
Пневмо
ударв
Минс троидормаш
СССР,
Институт гооного
дела СО АН СССР
Прокол труб диамет-
оом 219-4 z 6 мм на
длину 40 м, псодав-
аивание диаметром
530 ж на длину 40м
Комплекты
проход-
ческие:
Ku—оо I
Гидроудар- Ухтинский завод
ныи- Газстроймаш,
Продавливание тоуб
диаметром о30-1020мм
на длину 40 м
Тб не, диаметгюм
1020-1720 мм на
длину 60 м
КП-1021
Министерство строи-
тельства предприя-
тий нефтяной и га-
зовой ппомншлен-
ности, ШЕГ
им.И.Ы. Губкина
КП-1721

диаметром 1220,*1420
1620 мы на длину
о0 м
Проходчес-
кие уста-
новки :
Статиче-
ское уси-
лие
домкратов
Фрунзенский завод
по ремонту до розных
и строительных .ма-
шин, Минстрой СССР,
1ШИЯподземмаш
продав аивание т су бы
диаметром 1220 ж
на длину 60 м
Установка
7-12/60
If
Михневский РМЗ,
Центроспецстрой,
Гипобнеатеспец-
монтан

901-09-9.87 (Al)
-?7-
ИНЬ. Я41307/1
Установки М-200, КП-1021, КП-1721, ПУ-3 намечаются к внедре-
нию в 12 пятилетке.
.Пневмопробойники М-200 и М-400 (последним для продавливания
футляров диаметром 1220 мм), изготовлены в небольшом количестве по
разработкам ИЩ СО АН СССР на п/о Строймаш Минлромстроя БССР и ус-
пешно используются в его строительных подразделениях.
Схемы по производству работ указанными в таблице 9 установками
'и их основные характеристики приведены на стр. 9-15 альбом
Работы по прокладке футляров и разработке грунта в футляре с
помощью пневмопробойников должны выполняться в соответствии С техно-
логической картой, разработанной ВПП! трансстроем (УДК 625:625.78
(083.96).
Прокладка -футляров под железнодорожными путями с помощью пнев-
мопробойников должны выполняться без устройства лидирующей скважины.
Работы по прокладке футляров способами прокола и продавливания
включают следующие основные эле.менты:
I)	устройство временных вспомогательных сооружений;
2)	монтаж оборудования, приспособлений и подготовка футляров;
3)	прокладка футляров.
В состав вспомогательных сооружений входят рабочий и приемный
котлованы, а в случае использования домкратной установки - упорная
стенка.
II.I.I.I.	Котлованы
Размеры рабочего котлована определяются в зависимости от дли-
нней диаметров прокладываемых футляров и принятых механизмов. Рас-
стояние от стенки приемного и рабочего котлованов до бровки выемки
или наружной бровки водоотводного сооружения должно быть не менее
2,0 м , а от подошвы насыпи - не менее 3,0 м.
Отметка дна котлована определяется в зависимости от м проект-
ной глубины заложения трубопровода и принимается на 0,4 м ниже низа
прокладываемого футляра.
Размеры котлованов даны на чертежах альбома
н
Рабочие котлованы рекомендуется располагать с низовой стороны
перехода.

901-09-9.87 (Al)
->8-
ИйВ. #М307/1
Ж
Ковпяеняя яотлогаяов внбираятся в зависимости от размеров и
физии^мехаяически характеристик грунтов по "Альбомам технологи-
ческих карт на разработку траншей в креплениях для подземннх комму
никапий", разработанннм трестом Мосоргпнжстрой в 1976 г.
Процент оборачиваемости креплений устанавливается в каждом
конкретном случае проектом производства работ.
II.I.1.2.	Упорные стенки
Упорные стенки разработаны для разных групп * грунтов в несколь-
ких вариантах, отличающихся по материалу и конструкции. При выборе
типа стенки следует руководствоваться характеристикой грунтов, при-
веденной в таблице 7.
Типы упорных стенок при заглублении оси перехода от поверх-
ности земли не менее 2,4 м даны на стр.26-28 альбома Ш.
Таблица 7
Характеристика и наименование
*грунтов
Опиентиро-
вочная вели-
чина угла
внутреннего
тпения
Рекомендуе-
мые типы,
упооных сте-
нок*
Слабые грунты: недонасыщенные грун- • >
ты, глины, суглинки и супеси* в
пластичном состоянии, близком к
границе текучести	До 18°
Грунты средней прочности:
мелкие и среднезеинистые пески
(независимо от влажности), тлинн,
суглинки и супеси в пластичном
состоянии	18°-30
Грунты прочные: крупнозепнистые
пески, гравий, щебень, галька,
глиеы, суглинки и супеси плотные
ту гоп ластичные или твердыд
Ш,1У

У,У1,УП
Более 30°
Нарунная поверхность упорной стенки должна быть строго перпен-
дикулярна осям дож патов.

901-09-9.87 (Al)
-79-
1307/I
II.1.1.3.	Прок ладна футляров
Футляры, предназначенные для прокладки в грунт, ттгит-вяр-пят^пя
плательному осмотру. Особое внимание обращается на прямолинейность
труб и перпендикулярность тсрцоп их осям.
На наружную поверхность труб до их укладки наносится эпоксил-
но-перхлорвиниловая изоляция, армированная стеклотканью.
Перед опусканием труб в котловая рекомендуется производить
предварительную сборку звеньев на заранее спланированной площадке.
При продавливании производится извлечение грунтового к эона из
футляра. В зависимости от грунтовых условий грунт в футляре может
разрабатываться до переднего торца футляра (в устойчивых грунтах)
или с сохранением грунтовой пообки на длине 1-2 м от пеоеднего тою-
ца футляра (в неустойчивых грунтах).
Разработка грунта выполняется вручную или с применением следую-
щих специальных механизмов:
I)	капсулы - при применении пневмопробойников,
2)	виброударной желонки - при применении установок типа КП,
3)	стакана - кериообразовало ля или скрепера - при применении
установок типа ПУ,
4)	челнока - при применении установки 7-12/60.
для снижения сопротивления грунта и улучшения условий его раз-
работки и транспортировки при продавливании передний торец футляра
оборудуется ножом.
После вдавливания в грунт очередного,звена ‘футляра, последний •
наращивается с помощью сварки новым звеном.
После сварки необходимо проверить правильность соединений и
убедиться в отсутствии переноса.
Сваренные концы труб и шов должны быть' зачищены и прикрыты
той же изоляцией, что и труба футляра.
Прокладка футляров с помощью комплектов проходческого типа КП
выполняется сразу на всю длину закрытого перехода.
При применении других установок (см.раздел II.2) прокладка фут-
ляров осуществляется звеньями.
При проколе или продавливании футляров для прокладки в них водо-
проводов, отклонения в плане и профиле футляров не долЕЙкпревышать

ЙЯВ.Х1Э07/1
901-09-9.8? (А1/
г по веотияали в 1.5% по горизонтам от длины прохода.
Отклонения футляров д случае прокладки в нпх канализационных
трубопроводов не додан превышать в профиле 0.6 % и в плане 1.^
от длины проходки.

Ц.I.2. Горизонтальное бурение
Методом горизонтального бурения прокладываются футляры диаме!
ром до: 1600 мм г устойчивых грунтах 1-17 группы.
Применение го он зон таль но го бурения под железнодорожными путя-
ми ограничивается глинистыми грунтами твердой, полу твердой и туго-
дластичной консистенции с прокладкой футляра выше уровня грунтовых
год и обязательным заполнением пространства между футляром и стен-
кой скванины цементным раствором.
При горизонтальном бурении производится о пере нищая разработ-
ка грунта с помощью фрезерной головки с образованием скважины боль
дето диаметра (на 10-50 мм), чем прокладываешь 'футляр. Подача фут*
ляэа осуществляется лебедками через систему полиспастов, закреплен
з&..х за якорь.
Перемещение грунта внутри прокладываемого футляра производит^
ся шнековым транспортером, состоящим из отдельных звеньев, или дру
гем механизмом (совком, как предусмотрено в установке ИМ 800-1600).
Установка горизонтального бурения ГБ-1421 изготавливается Ле-
нинградским машиностроительным заводом, а установка ПМ 800 -1600 -
1&рьдовсяим ремонтно-механическим заводом ?Линпромстроя УССР.
Технические характеристики указанных установок приведены на
стр.26-19 альбома
В комплекс работ при горизонтальном бурении входит;
1) устройство рабочего и приемного котлованов,
монтан установки и оборудования (включая устройство якоря)»
3) опробование установки и включение ее в работу
При применении установок ГБ-1421, ГБ-1422, УГБ-4 рабочий кот!
ван отрывается на 8-Ю м больше длины прокладываемого футляра и
бином на 0,7-0,8 м ниве дна футляра.
*.урение производится на всю длину перехода с выходом фрезер*
ней голот и переднего конца трубы в приемный котлован.

901-09-9.87 (AI)	Ч1_	И ИЬ. У* 1307/1
Для установки ПМ-800-1600 рабочий котлован отрывается на дли-
ну 13-18 м.
Ширина котлована по низу принимается 2,8 м.
Рабочий котлован рекомендуется устраивать с откосами или с
креплениями, принятыми для котлованов при продавливании, с заменой
распорок растяжками.
Размеры приемного котлована определяются в зависимости от диа-
метра футляра и длины секции шнекового транспортера.
Расстояния от стенок приемного и рабочего котлованов и тран-
шеи для устройства якоря до элементов земляного полотна должны быть
не менее указанных в разделе II.2.1.'
Установка горизонтального бурения ГБ-1421, а также ранее вы-
пускавшиеся установки УГБ-4, ГБ-1021 , ГБ-1422 работают совместно
с трубоукладчиком, которым удерживает машину и трубу от поворота в
сторону под действием реактивного момента. Трубоукладчик перемеща-
ется по спланированной бровке траншеи со скоростью, равной скорости
продвижения труоы футляра.
При работе установки ИЯ 800-1600 трубоукладчик не требуется.
Имеется опыт использования установки горизонтального бурения
типа ГБ путем наращивания отдельных звеньев трубы и шнекового транс-
портера. Работы ведутся по следующей схеме. Рабочий котлован отры-
вается дайной 12 м. Из котлована производят бурение первой секции,
после чего работы прекращают, машину снимают и ставят рядом с прием-
ным котлованом. На освободившиеся опорные тележки укладывают вторую
секцию трубы с собранным в ней шнековым транспортером, выдвинутым
вперед на 0,5 м, который крепят к концу шнека первой секции. Подви-
нув вторую секцию трубы к первой, пентрируют их концы и сваривают
электросваркой.
По окончания этих работ машину, растягивая полиспаст, уста-
навливают на конец второй секции трубы и крепят ее. Смонтировав при-
вод к шнеку, продолжают бурение. Аналогично производят наращивание
последующих секции трубы.
ф
II.1.3. Шитовая проходка
Щитовой способ проходки рекомендуется при длине перехода бо-
лее 60 м и при необходимости устройства футляра диаметром более

ИИЬ-Л/ЪО7/1
90I-09-9*37
1600 мм закрае способом.
дроизводстго работ способом штоеой проходки возможно в сухих
или осушенных грунтах 1-1У категории-
' При устройстве переходов рекомендуется притенять механизме-
Банные щиты.
3 настоящее время специализированные строительные организации
осажены механизированны.^ щитами диаметром 2,56; 3,6; 4,0 м и не-
механизированными щитами диаметром 2,1; 2,56 и 3,о м.
До начала работ по щитовой' проходке устраиваются входная (на-
чальная) и выходная (конечная) manixi.
Пооменуточнэе шахты устраиваются в процессе проходки.
Конструкции шахт принимаются до Альбому Д SO "Крепление круг-
лых и квадратных шахт на щитовых проходках Д=2,0; 2,56 и 3,6 м ,
разработанному институтом ь!осияптроек? в 1963 г.
Для подъема грунта и опускания- материалов во входной шахте
устраивается бадьевое отделение, а для пропуска людей - лестницы.
Вадьевое отделение и лестничные марши устраиваются после того, как
щит введен в забой.
Вертикальный транспорт грунта и материалов осуществляется с
помощью электрифицированного крана ОПК-IQOO или СПК-2000 грузоподъ-
емностью соответственно 1,0 и 2,0 т.
Опускание щита в забой производится автокраном или краном
на пневматическом ходу грузоподъемностью от 16 до 40 т.
Разработанный в забое грунт транспортируется по тоннелю к .бадь-
евому отделению на телексах, имеющих приспособления для подъема
их коаном.
V
Блоки для обделки тоннеля и другие материалы транс порти суются
этими же теленками.
Сборка кольца щитового тоннеля из блоков производится в хвос-
товой части щита, начиная с лоткового блока.
для заполнения свободного простроанства мепду грунтом и обдел-
кой рас.воронасосами нагнетается цементно-песчаный оас^воп соста-
ва 1:3.	-	* *
аН1"6 -ас’2о^а пРоизводят за капцое б лонное кольцо дс мо-
полного заполнения объема раствором и пляшу ego давления выше

901-09-9.87 Gil) -о-	^ДЙИВ. лЛ 1307/I
рабочего на 0,1-0,2 Па. Контрольное нагнетание производится чистым
цементным раствором при давлении 0,5-0,б Па через каждые 3-5 м
щитового тоннеля в оставленные для этого или специально устраиваемые
в обделке тоннеля отверстия.
В щитовых проходных тоннелях после окончания проходки устраи-
вается монолитная железобетонная рубашка толщиной 0,15-0,2 м.
II.1.4. Открытый способ
‘ Прокладка футляров открытым способом производится обычным по-
1 рядком: отрывается траншея и укладывается футляр.
дополнительными сопутствующими работами при этом являются:
I)	при пересечении железнодорожных путей - устройство подвес-
ных пакетов, разборка и восстановление балластной призмы;
2)	при пересечении автодорог - разборка и восстановление дород-
ных покрытий и устройства временных объездов.
Типы подвесных пакетов приводятся на стр.32-35 альбома Е.
Величины расчетного пролета подвесного пакета Lp в м опреде-
ляется по формуле:
LP=B + 2h-m + l
> где
в
-	ширина траншеи в м с учетом креплений по СНиЛ Ш-8-76;
-	глубина траншеи в м;
m - величина крутизны откоса согласно табл.4 СНиы 111-4-80.
При устройстве креплений траншей, воспринимающих сумму нагрузок
от давления грунта и подвижного состава,» величина Lp мохэт опре-
деляться по формуле:
Lp= &+ 1
На время производства работ под ж.-д.путями вводится ограниче-
ние скорости движения поездов до 25 км/ч.
В отдельных случаях по согласованию с управлениями железных до-
рог работы по прокладке футляров открытым способом могут выполнять-
ся без установка подвесных пакетов с временным прекращением движения
поездов (с представлением ’’окон").
Траншеи под келезнолороннами путями и автодорогами должны за-
:аться песком с тщательным послойным уплотнением, с восстановле-

J
901-09-9.87 (Al) *JJ_
нпем. тела земляного полотна прежним грунтом.
IT
Ц.2. Мероприятия по водоотливу и волопониаенив
'•-крнпй водоотлив рекомендуется при хорошей водоотдаче грув-
ТОЕ иЗоавнотелвно небольшом притоке грунтовых вол. В этом случае
по периметру котлованов или шахт предусматривается устройство дре.
чадных траншеи с зумпфом для откачки воды. Откачку воды следует щ
Бводвть’ насосами типа "ГНОМ" производительностью 10-100 мЗ/ч или
пентсобеяаи насосом марки С-245 производительностью 100 мЗ/ч.
пооизводстве работ в водонасыщенных и водоносных грунтах,
*
Рекомендуется устройство водопонижения.
Водопонижение следует производить с помошвю. иглофильтровых
остановок (типа ЛПУ или эжекторных) при коэффициентах фильтрации
Ч*
грунтов до 50 м/сутки.
Лои невозможности водопонижения иглофильтрами, а также при ж
А
‘-тфпцпенте гиль грации грунтов свыше 50 м/ су тки рекомендуется водо-
понижение с помошью трубчатых колодцев (скважин), оборудованных п
: ^сводными насосами.
При коэффициенте фильтрации грунтов менее I л?/су тки целесооб-
разно применять вакуумирование с полюдью вакуум-эяекторных ягло-
дльтров i установками типа 7БВ-1М и 7ВВ-2).
-ыоор способа водопонижения, места сбора откачиваемых грунто-
вых ~сп, расчет необходимого количества иглофильтров или скважин i
гх расположения, глубины установки фильтров решаются в каждом кой
сетном с.ттчае.
«	•w
.Зхемы водоотлива и водопонижения приведены на стр. 23-25
лльбома S.
12. ЭЮНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ БЕСТРАЕШЖНОИ ПРОКЕАЖИ
1:1?
приведены по материалам исследований, выполнен
в Ag86 г. Западносибирским филиалом ВПТИтрансстроя по теме "Иссз
дование методов бестраншейной прокладки инженеданх коммуникаций с
чеш> В2 всаоаьзоЕазю Яля трааопортного С1ро;твльогаа.„

901-09-9.37 (Al)

ИйВ.У* 307/1
Показатели, приведенные на I м прокладки футляра, включают:
приведенные затраты, себестоимость, удельные капитальные вложения,
затраты труда и стоимость материалов и служат для анализа при вы-
боре механизма прокладки.
Затраты на разработку приемного котлована, подготовку, уклад-
ку и сварку звеньев футляра, а также стоимость футляра, как неза-
висящие от механизмов прокладки, в показателях не учитываются.
Результаты расчетов основных экономических показателей для
различных механизмов приведены в таблицах 8-13.
Таблица 8
Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром
325 мм пневмопробойником CO-166 (М-130).
показатели
I.	Приведенные затраты, руб.
2.	Себестоимость,руб.
3.	Сдельные капитальные вло-
жения, руб.
4.	Затраты труда, чел.-ч.
5.	Стоимость материалов, руб.
Длина проходки, м
10	30	40
3,9	4,3	3,7
8,0	3,8	3,3
6,0	3,3	2,9
2,6	1,14	0,95
0,56	0,19	0,14
Таблица 9
Экономические показатели прокладки 1м футляра диаметром
6'30 мм пзевмопрооойником CO-166 (М-130).
Показатели
I.	Приведенные затраты, руб.
2.	Себестоимость,руб.
3.	Удельные капитальные вло-
жения, руб.
4.	Затраты труда, чел.-ч.
5.	Стоимость материалов-,руб.
Длина проходки, ?л__________
10	20	30
20,8	14,2	12,0
18,6	12,6	10,6
14,8	10,7	9,3
6,3	4,3	3,6
0,56	0,28	0,19

901-09-9.87 (л!)
ИйВ. 1307/1
Таблица 10
Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром
1220 ж установкой ПУ-2.
Показатели
I.	Приведенные затраты, руб.
2.	Себестоимость,руб.
3.	Удельные капитальные вло-
жения, руб.
4.	Затраты труда, чел.-я.
5.	Стоимость материалов.руб.
Длина проходки, м__________
10	' 30 ~	60
84,3	125,4	138,9
63,0	100,0	110,1
142,1	169,9	192,0
15,1	12,5	12,7
Таблица II
Экономические показатели прокладки i м 'рутляра диаметром
1220 и 1420 мм установкой ГБ-1421.
ыоказатела
1.	приведенные затраты.руо.
2.	Себестоимость, ру б.
3.	Удельные капитальные вло-
жения, руб.
3. Затраты труда, чел.-я.
Таблица 12
Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром
1220 и 1420 мм установкой ИМ 300-1600 .
иоказатели
Длина пооходки,
го
50
Приведенные затраты, руб.
Себестоимость, руб.
Удельные капитальные влсь
нения, руб.
Затраты труда, чел.-я.
Стоимость материалов,суб.
24,3

901-09-9.87 (Al)
-47-
Ииь. У’1507/1 '
Таблица' 13
Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром
1220 мм бульдозером
Показате ди
Длина проходки, м
5	Ю	±5
I.	Приведенные затраты,руб.	34,9	58,7	50,0
2.	Себестоимость, руб.	76,7	53,2	45,4
3.	Удельные капитальные нло-
щения, руб.	54,7	36,5	30,4
4.	Затраты труда, чел.-ч	28,5	19,0	15,8
5.	Стоимость материалег,	руб.	-
13. ОХРАНА ТРУДА
В течение всего периода производства работ по устройству пе-
реходов должен осуществляться надзор со стороны дистанции пути и ли-
нейно-эксплуатационных участков автодорог.
Установка пакетов проверяется ответственным представителем
дистанции пути, который выдает письменное разрешение на их эксп-
луатацию и устанавливает допустимую скорость двннения по ним.
Работы по устройству переходов должны производиться в соответ-
ствии с СНиП Ш-4-80 "Техника безопасности в строительстве” о соб-
людением правил безопасности согласно инструкции по эксплуатации
принятых механизмов для прокладки рут деров.
Поп ппоиэводстве забот открытым способом под келезнодоиогнами
• ' * * * *
путями и в междупутье, при установке страховочных подвесных начё-
тов, при устройстве шахт и котлованов в междупутье соблюдаются „ Пра-
вила эксплуатация железных дорог (ПТЭ) ^Инструкция по обеспечению
движения поездов при производстве путевых работ .Э Ш-3075.
Работа механизмов вблизи электрифицированных к.-д.путей вы-
полняется согласно требованиям ГОСТ 12.I.013-78 и "Правил безопас-
ности для работников ж.-д. транспорта на электрифицированных ли-
ниях ЦЭ/3288? утвержденных II.C9.75 зам.министра путей сообщения.
При бестраншейных способах производства работ соблюдаются
"Здигше правила безопасности при разработке рудных, нерудных л рос-
сыпных месторождений подземным способом” и "Временные правила тех-

Ииь. У1Э0Т/Х ,*
901-09^9.87 (АТ)
- 4&-
ети безопасности при строительстве городских подземных соорузе- ।
НИЙ заьонтыми способа.® в г.Москве".
цр’и открытом способе производства работ разработка траншей
долнна вестись на глубину не более одной доски крепления. При зтол
JoZ соблюдаться следующая последовательность работ и технологу
крепления траншей:	i
I)	до начала производства земляных работ устанавливаются под-
эесные пакеты;
2)	крепление траншей долнно осуществляться досками толщиной t
70 мм;
3)	доски закладываются за вертикальные стойги, по мере углуб-
ления траншеи, вплотную к грунту и укрепляются распорками;
4)	стойки крепления траншеи устанавливаются не реже чем через
5) распорки креплений располагаются на расстоянии одна от дру*
сверху и снизу
гоп по вертикали не более I м, под концами распорок
прибиваются бобышки;
6)	верхние доски креплений долены выступать на
метки бровки траншеи;
7)	вынутая земля из траншеи долина отвозиться
отведенное место;
8)	разборку креплений траншеи следует производить в направке
нпи снизу вверх по
9)	количество
превышать трех для
10 см выше от
2 специально
мере обратной засыпки траншеи;
одновременно удаляемых досок по высоте не долл1
плотных грунтов, а для сыпучих или неустойчи-
во) при удалении досок соответственно переставляются оаспор-*
кв, причем существующие распорки вынимаются после установки новых;
II) разборка подвесных пакетов производится после засыпки тр£
шеи и восстановления балластной шжзмы.
14. рекомендации по шмененшс
1й;|
Разработка проекта перехода осуществляется в последователь-
ности:
I) по приложениям I и 3 настоящего альбома в зависимости от
иинерно-геологическкх условий, количества рабочих труб, их диа-1
!
I

9GI-09-9.87 (Al)
-49-
ИйВ.У’ 1507/1
метра и длины
проходки с учетом име
«Л
егося оборудования у подряд-
чика выбирается способ производства работ;
2)	в зависимости от выбранного способа по приложениям 2.1 -
2.22 и 4.1 - 4.II выбирается минимальный диаметр футляра и тип се-
чения;
3)	составляется план М 1:500 и профиль М 1:100 или 1:200 пе-
рехода с нанесением геологического разреза по всей его длине;
4)	разрабатываются чертежи опор трубопроводов в соответствии
с принятым типом оборудования футляра и проставляется высота шва и
шаг расположения опор, указанные значком Г } на листах НЕКИ альбо-
ма Ц;
5)	в необходимых случаях разрабатываются чертежи протекторной
защиты;
6)	разрабатываются соображения по организации строительства
перехода и в необходимых случаях разрабатывается проект водопони-
жеяия;
7)	для надземных переходов разрабатываются чертежи эстакад.
Расстояния между элементами земляного полотна и перехода долж-
быть приняты в пределах величин, указанных в разделах 2,7.1 и
ЦЩ л олени те ль ной записки.
Порядок согласования проекта перехода и состав представляемых
на согласование материалов приведен в разделе I пояснительной за-
писки .
3 качестве поймесов на листах НВ-32-35, НК-26.27 альбома П
* ± г
приведены раоочие чертежи планов и профилей переходов, по которым
составлены сметы, нелодюсти потребности в материалах и специфика-
ции оборудования для следующих характерных случаев:
I)	водопровод в одну линию 0 2С0 мм в стальном футляре
0 420 мм длиной 30 м, уложенном методом прокола под автодорогой в
сухих грунтах П ируппы;
2)	самотечная канализация 0 400 ?лм в стально.м футляре 0 1220 мм
длиной 40 м, уложенном .методом продавливания под железнодорожными
путями в сухих грунтах П группы;
3)	водопровод в две линии 0 200 мм в стальном футляре 0 1420 мм
длиной 50 м, оборудованном устройством для протаскивания 4 кабелей

Pt
о
rd
CD
ф
1
'Л
03
О
о
ф
ESI
И
о
CD
О
ГО
00
СО
hj
S

CD
Ф

Ес
Сй
ТАБЛИЦА
выбора способа прокладки футляров для трубопроводов
водопровода
Приложение I g
f
CQ
со
Максималь- тъплогические
ная длина	, слоям
проходки,	условия
м
Максимальный диаметр рабочей трубы
в мм е различных районах СССР
одна рабочая труба две рабочие трубы
Способ прокладки и механизм
для прокладки футляра
Любые грунты 1-4гр. 200
Прокол с помощью домкратных
установок
40 Сухие или осушен-	Прокол и продавливание с
ные грунты 1-4гр.	800	600	-	250	250	- помощью пневмопробойников
Сухие или осушен-
ные грунты 1-4гр.	1400	1200 -	400	400
Продавливание с ручной раз-
работкой грунта
Сухие или осушен-
ные грунты 1-4 гр. 300
Прокол и продавливание с
помощью комплекта проход-
ческого КП-53I___________
Сухие или осушен-
ные грунты 1-4гр.	800	600
250	250
Сухие или осушен-
ные грунты 1-4гр.	1400	1200 -
400	400
Продавливание с помощью
комплекта проходческого
КП-1021________________
Продавливание с помощью
комплекта проходческого
КП-1720
Сухие или осушенные 1200
грунты 1-4гр,
" * - — - -_________ -   
1000 -
300	300
Горизонтальное бурение
установкой ГБ-1421

11рОДО)UiidНИ(I ПрИЛОЖиНИЯ 1
f
4
в
60
120
Любые грунты 1-3гр* 1000	800
Любые грунты 1-4гр. 1400	1200
Сухие устойчивые
грунты .1-4гр.
1400	1200
250	250
400	400
400	400
Продавливание с помощью
установки У12/60
Продавливание с помощью
установки ПУ-3
Горизонтальное бурение уста-
новкой ПМ 800-1600
to
НЕ Любые грунты '	1400	1200 1400 ВОО 800	1400 Открытий способ прокладки
ОГРАНИЧЕНА	----------------------—
Сухие или осушен-
ныо грунты 1-4гр.	1400	1400
Щитовая проходка
1400 1400
Таблица составлена для следующих районов:
I - все районы СССР за исключением районов с сейсмичностью более 6 баллов и районов распростра-
нения вечномерзлых грунтов,
П - районы с сейсмичностью 7-9 баллов,
Ш - районы распространения вечномерзлых грунтов.
л—ч

901-09-9.87 (Al)
ЙИЬ. >1507/ L
Пои ложение 2.1
Прокладка футляров
способом прокола
Кол-во рабочих
*"	. _--
Диаметр рабо-
-	'	I
чей трубы,
ТИП
сечения
газмер
футляра,
901-09-9.87 (AI)	—55~~	'Лий. .№1307/1
Приложение 2.3
Прокладка футляров с помощью пневмопробойников
в районах с сейсмичностью 7-9 баллов
ММ
труб г футляре
мм
Кол-во рабочих	Диаметр рабо-	Тип	Размер
труб в футляре	чей трубы,	сечения	футляра,
мм	мм
0- 159 - 0 2X9	.	1___________0630,,
0273 - 0325__________I___________0720
Одна	0426	I	0820
Приложение 2.2
Прокладка футляров с помощью пневмо пробойников
р районах с сейсмичностью до 6 баллов
А
0530	'	Т	J3920
0630	I	0IO2Q
Две
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабо-	тип
чей трубы,	сечения
мм
Ра зме р
футляра,
мм
0159 - 0219
0273
0820
01020
Окна
0 159
1
0 377
0 630
Приложение 2.4
*
Прокладка футляров способом продавливания с ручной
разработкой грунта в районах с сейсмичностью до 6 баллов
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабо-
чей труба,
мм
Тип
сечения
Размер
футляра,
мм
0159 -0426
0 159 - * 219	'£
0 273	Ш
0 820
0 920
Одна
Две
0 1220
0 1220-01.-
0820
0159 - 3273
01220
01420
0x620
01220
L
1

901-09-9.87 (Al)
?6-
1307 / I
Продолжение приложения 2.4
Приложение 2.5
Прокладка футляров способом продавливания с ручной
разработкой грунта в районах с сейсмичностью 7-9 баллов
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабо-
чей трубы,
мм
Тип
сечения
Размер
футляра,
мм
Одна	0820
0530 -0630
01020
01420
Две
01220	I
0820	На
0159 - 0273	I/
0377 - 0426
01620
01220
01420
01620
Прилогение 2.6
Прокладка футляров с помощью ко.лплектов проходческих КП—531
+

901-09-9.87 (Al)	- ?7-	ИйЬ. 1507 /1
Приложение 2.7
Прокладка футляров с помощью комплектов проходческих КП-1021
в районах с сейсмичностью до 6 баллов.
чол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабочей
трубы, мм
Тип
сече-
ния
Гаамер
футляра,
ММ
0159 - 0325
0630
Одна
0530
0720
0630
0820
0820
01020
0159 - 0219
0273
0820
0920
Приложение 2.8
Прокладка футляров с помощью комплектов проходческих КП-1021
в районах с сейсмичностью 7-9 баллов.
Д.ол-во рабочих
груб в футляре
диаметр рабочей
трубы,*мм
Тип
с?че-
нчя
Разме р
фут'яса,
’/л,
0159 -	0219	I	063С
02?б -	0	377	I	0720
Одна	0426	I	0820
0530	I	0920
063С	I	01020
Две	0I5S - 0219 Е 0820
0273	Ш	0920

901-05-9.87 (Al)
Ияв.-^ но?/1
-50-	."приложение 2.9
Пгокл^а футляров с помошью комплектов проходческих КП-1720
е районах с сейсмичностью до 6 баллов.	_______
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабочей
трубы, мм
Тип
сече-
ния
Разме р
футляра,
мм
Одна
- 0377
01020
0159 - 0426
01220
0530 - 063С
01220
01420
0820
01420
0159 - 0273
17
17
01220
0159 - 0325
0377 - 0426
Я1420
1Уа
ТУ? 1Уа 01620

f
Приложение 2.10
Прокладка футляров с помощью о комплектов проходческих
КП-1720 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов.
Кол--ро рабочих	Диаметр рабочей	Тип	Размер
труб в футляре	трубы, мм	сече-	футляра,
иия мм
0159 - 0377

t*
901-09-9.37 (Al)
- *9-	Йиь.лА 1307/1
Продолжение приложения 2.10
Одна
0530 - 0630
01020
01420
0820
Й220
01620
0159 - 0277
01220
17
0325
01420
0 377 -0426
ТУ, 17а 01620

приложение 2. II
Прокладка футляров с помощью установке ГБ-1421 в районах с
сейсмичностью до 6 баллов.
Сол—во рабочих
груб в футляре
диаметр рабочей.
трубы, мм
Тип	Размеd
сече- футляра,
НИЯ	мм"
0159 - 0630
OVt~-0KW-
И, Па
01420
Две
0159 - 0325
приложение 2.12
Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421 в районах с
•ей смачностью 7-9 баллов.
_,Ьл-во	рабочих	Диаметр рабочей	Тип	Размер
руб в	эутляое	трубы,"мм	сече-	футляра,
ния ш
^1о9	0630	П, Да,
0 820 -01020	I	01420
Одна
Две
015а.- 0325	1У. 17а

л „ „ ,.т,	MUb. J^’'507/I
801-09-9.6? (AI)	6 С	Приложение 2.13
прокладка футляров с поиощью установки У-12/60 в равонах с
сейсмичностью до 6 банов.
Диаметр рабочей	Тип
трубы» мм	сече-
НИЯ
бочих
тля ре
Размер
футляра
мм
' Одна
0159 - 0630
0820 - 01020
0159 - 0277
JI220
Приложение 2.14
Пооялаляа Футляров с помощью установки У-12/60 в районах с
сейсмичностью 7-9 баллов.
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабочей	Тип
трубы, мм	сече-
ния
Размер
футляра,
мм
Одна
0159 - 0630
0820
Приложение 2.15
Прокладка футляров с помощью установок ПУ-З/ПУ-2/ в районах
е сейсмичностью до 6 баллов.
Кол-во рабочих
труб в футчяре
Диаметр пабочей
трубы, мм
Тип
сече-
ния
Размер
Футляра,
мм
п
1
*
0159 - /377
0630 - 0820
0159 - 0426
Ж" • '
01020
01020
01220

901-09-9.ff? (Al)
-61"
ЙПЪ.лЛвО?/!
Прололзение нрилоаения 2.15
0325
------- 01420
I7a __________
I7t Г7а 01620
Приnoseниe 2.16
Прокладка рут ля рог- с помощью установок 37-3 /ПУ-2/ в районах
сейсмичностью 7-9 Саллен.
"налет р рабочей
* ч • J Ч ; Lx £ Ь 1»* *
тч-
Л.ШХХ
сече-
Разме о
мутляоа,
:лм
01220
/1420
0161
U 0222С
------- 0I42O
17а
пГпа 01620

-62-
901-09-9.87 (Al)
Инъ. jfi мв?/1
Поплонение 2. Г7
*
Прокладка футляров с помощью установки ИМ 800-I600 в райо-
нах с сейсмичностью до 6 баллов-
I
Кол-во рабочих
груб в рутядре
Диаметр рабочей
трубы, мм
сече-
j/asxfeo
'Зутлнра
0159 -
0820
01020
0159 - 0426
0530 -0630
0X220
0820
0X420
0820
Т'Т 'r
0159 - 0219
0X59 - 0325
j < 
t
.‘IDE Л03-
Прокладка футляров с помощью установки П?Л 800-1600 в р^сые
с сейсмичностью 7-9 баллов.
Кои-го рабочих
Диаметр рабочей
ТрубЫ, ММ
Одна
0159
0426
ft

901-09-9-87 (кЕ)
-65-
ПН*. 1307/1
Продолжение приложения 2.18
I		• '*!	—j	. 	о	4
Одна	О	О	сч	о О	СЧ	СЧ	-d'	сч СЧ	О	СЧ	1~»	CD СП Н4	t-H	Н та	'Si.	та	ГУ.	TSX 1 aJ	c\j	Л 1-1 н н	q	। -г	(J	|-ч	М 'D	О со Si • о ' о О	О	О	Г>	сч	о	сч	о 00	СО	СЧ	о	О	00	СЧ	С-2 ID	CD	СО	Ч	H	ID	Н	СО та	та	та	а,	та	|та	|та	та
Две	0 159 -	0219	ill	0620 0273 	 Е	0920 0325	V 		01420 0159 - 0325	.	Г/а 0377 - 0425	ТУ, ТУа 01620
Приложение 2.19
Прокладка футляров открытым способом под автодорогой во всех
районах СССР за исключением районов с сейсмичностью свыше 6 баллон
и районов распространения вечномерзлых грунтов.
Кол-во рабочих
труб в футляре
Иламеtd расочей
трубы,' мм
Тип
сече-
ния
Мат=впал,
.дааметп
футлява.мм
сталь 0350
0159
0219	1 -V	сталь	0400
0273 - 0377	ь	сталь	2500
0325 - 0426	я» 1	сталь	0600
530
водопропуск-
ная труба
J630 - 0820
водопропуск-
ная твуба
01000"
г

I
,	хл-	ИИЬ.>/НэО7/1
901-09-9.87 (А	'	продолжение приложения 2.19
0159 - 0325	Ша	0ТОО(
Део	0377 - 0426	1ьа	12$
Приложение 2.20
< к
Проклятия футляров открытым способом под нелезнодорожнымп g
тяли во всех районах СССР за исключением районов с сейсмичности
свыше 6 баллов и районов распространения вечномерзлых грунтов.
?>л-во рабочих
труб в футляре
Диаметп рабочей	Тип
трубы,“мм	сече-
ния
Материал
днамета!
ляра, >
0159	I	сталь $
02 IS	Т	~	04
0273 -	0377 I	а
0325 -	0426	I	$
053С -	0820	I	водопрог

901-09-9.87 (Al) -6?-	ЙИЬ.J/h3O?/l
Приложение 2.21
и
Прокладка футляров открытым способом в районах с сейсмичностью
7-9 баллов под автодорогой.
Кол-во рабочих
труб в футляре
Диаметр рабочей
трубы, мм
Тип	Материал,
сече-	диаметр фут-
ния	ляра, мм'
0159 - 0219
ВОТ-“0326
сталь 0600
ВОДиПрОйусК-
аая тиуба
'0750
Одна
0426 - 0630
$820
I	01000
Г	01250
01020
01220 - 01420
01500
02ОСО
Две
всдопиопуск-
ная тот ба
0159 - 0273
0377- 0426	Ша	01250
0530	Sa	01500
0620 -0820
”- 02000
Приложение 2.22
*
Прокладка футляров открытым способом в районах с сейсмичностью
7-9 баллов под железнодорожными путями.
Кол-во рабочих труб в футляре	Диаметр рабочей трубы, мм	Тип сече- ния	Матеопал, диаметр фут- ляра, мм
	X		2	3	4
0159 - 0219
сталь 0600
0273 - 0630
водопропуск-
ная труба
01000

Инь. jf* 1307/1
Продолжение приложения 2 22
201-09-9.87 (а!)
1307/1
Приложение 2.24
901-09-9.87 (AX)
Две
Кол-во рабочих
труб в футляре
Прокладка футляров по ?стаканам.
Диаметр рабочей	Тип	Размер-
тпубн, мм	сече-	Футляра,
ния мм
0X59
02X9
Одла
Приложение 2
Проклялка футляров открытым способом в районах распростране-
ния вечномерзлых грунтов с сейсмичностью до 9 баллов.
0325	71	.01020
0426	- * —	
0530	/ U	гхохо
0630	/ V	0X220
0720	7	0X420
Приложение 2.2о
Кол-во раосчих	диаметр рабочей
труб в футляре	трубы, "дел
селе-
ния

Одна	0273 - 0426	IX нот
Кол-во рабочих
труб в футляре
Прокладка футляров методом щитовой проходки в районах с сейс-
мичностью до 9 баллов.
Диаметр рабочей
трубы, мм
Тип
сече-
дгамето
щита, м
Две
0X59 - 0X420
+
3377 - 0630
2X00
0530 - 0820
01020 -01420

Две
-I
ВОДСПпо-
пу скная
тпчоа
2560x2000
0820
0X020
0X220 - 1420
0159	X
0159 - 0325	ЛЗ
водопро-
пускная
груба
2000x2000
02X9 - 0325	------Т"-----------------
1	в одой W-
__________ пу с иная
^377—	~ -РУ
.—Ж -	;:5ППт2ЛОЬ

При ЛОЖОНИи 3
ТАБЛИЦА HII.OVA С1КХ.‘0ГА ПРОШДО ФУТЛЯРОВ ДЛЯ 1ТУ№ПР0В0}ЮГ; КАНАЛИЗАЦИИ
Максималь-
ная длина
проходки,
м
40
Максимальный диаметр рабочей трубы
при различных материалах, мм
асбиё 2 бетон железо-кормп-
тоце—
мент ____
Сухие или осушенные	.
г РУ I i ты 1-4 гр.ги_Ч _...... 2Х'
ГйОДСПРЮСНИи
условия
бетон ка
чу-
гун
поли-
эти-
лен
Способ прокладки и меха-
низм для прокладки
футляра
+
00
Продавливание с помощью
пн е вмои робой 1Ш к о г_
_____	продавииванио с ручной
Сухие или осушенные _	800	600	700 ХООО разработкой грунта
грунты 1—1 гр.	и
200
200
400
Сухие или осушенные
грунты 1—1 Гр.
Гухйе“йаи осушоннно	800	600
гру и ТЫ 1-4 Гр*_ °ци
Сухие или'осушенные
грунты 1-4 гр.	оОО ьои
Любые грунты 1-3гр.
200	200
400	400
200
200
1000 1000
600
600
700
400
400
400
60 Любые грунты 1-4гр.
500
800
800
600
700
Продавливанна с помощью комп-
400 пакта проходческого КП-1021
Продавливание с помощью комп-
лекта прох.одчаского КП-1720
мтаабур0НИ9 уста~
Продавливание с помощью ус-
тановки У 12/60_______________
Продавливание с помощью ус-
тановки ПУ-3
800
560
1000
120	С?х^ устойчивые груи" 500
НЕ Любые грунты
ОГРАНИЧЕНА—-----—------------
Сухие иди осушенные п
грунты 1-4 гр.	оои
500
800
800
800
600
800
1400 600
1400 600
700	1000 установкой Ш 800-1600
ЮОО 1200 Открытий способ прокладки
1000 1200 Щитовая проходка

901-99-9.87 (Al)
- 70-
Иив.иу* 1307/1
Приложение 4.1
немощью пнекмопробойникоЕ
Прокладка футляров с
Размер
футляра,
дш
Материал
труб
Приложение 4.2
Прокляллд футляров способом продавливания с ручной
разработкой грунта
Диаметр
рабочей тиубн,
мм
Материал труб
сече-
Н*7Я
Размер
фу т ляра,
0200 '
I
IIA
асбестоцемент,
керамика,
чугун

(200 - 0400
И асбестоцемент.бетон,
керамика, чугун
01220
02CG - 0550
полиэтилен
0200 - 04СС	ХНА оелпэтплен
0400
Л с SO 6 s ТОН
01420


901-09'9.87 (Al)
_	• Инь. л* 1S07/1
Продолжение приложения 4.2
А
2
0450 - 0600
0600 - $800
311
полиэтилен
01420
XIA
0600_______
0700_______
0710 - 0800
ДСЛн
полиэтилен
асбестоцемент,
бетон,железобе-
тон, керамика,
Z7J3.4___________
бетон,те лезобе тоь
чугун____________01620
полиэтилен
бетон,же лезобетон
П
0800 - 0900
0900 - 0100
полиэтилен
Приложение 4.3
Прокладка Футляров с помощью комплекта проходческого
КП - 1021
Лиамето
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
ния,
Размер
0200 - 0225
0050 - 0280
0200
полиэтилен
полиэтилен
ми
0820
XI
0315 - 0400
асбестоцемент,
бетон,керамика,
ЧУ.Г7Н . - ____
полиэтилен
01020
Применение 4,4
Прокладка футляров с помощью комплекта проходческого
Диаметр
рабочей трубы,
мм
Тип ?Латериал труб Размер
сече-	футляра,
ния	ыы
0200
XI
асбестоцемент, •
бетон;железо-
бетон, чугун
0200 - 0400
0 1020
полиэтилен

ИМВ.Л! 1507/ I
Продолжение приложения 4.4
SO1-09-9.87 (Л1)
0200 - 0400
0300 - 0400
асбестоцемент,
керамика, чугун
полиэтилен
асбестоцемент,бетон,
керамика, чугун
01220
0400
0450 - 0560
железобетон
полиэтилен
£250 - 0350
XIA	бетон__________________
УТА	асбестоцемент,керамика,
0300
XIA бетон
0450 - 06СС
-г -г
керамика
асбестоцемент,бетон,
железобетон
01420
0500 -0600
чугун
0450 - 2 SCO
НПА полиэтилен
0600 -0300
полиэтилен
0400 - 0500
06СС
Же
асбестоцемент,бетон,
железобетон,керамика,
чугун
бетон, железобетон
XI
0710 - 0800
Зёбб
полиэтилен
бетон, железобетон.
01620
0800 - 0900
0500 - 01000
0600	~~
0000
XI
XI А
чугун
полиэтилен
керамика, '
полиэтилен
чугун
01720
01000

901-09-4 .S7(AI)	-н-	Имв-лЛ 1307/1
\	\	‘ Приложение 4.5
Прокладка футляров с помощью установки
ГБ-1421
Диаметр
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
ния
Размер
футляра,
и
3
/		—	.	И
0200 - 0500
0200 - 0000
XI
асбестоцемент
бетон
0200 - 0600
02ОсГ- 0700
XI
керамика
XI
01420
0400 - 0600
0200 - 0400
0200 - 0800
»	  	 I
XI зелезобетон
XI А
асбестоцемент,бетон,
•- керамика, чугун
полиэтилен
0200 - 0600
ХШ А полиэтилен
Приложение 4.6
Прокладка футляров с помощью установки 7 12/60
диамето
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
ния
Размеи
футляра,
мм
>200 - 0400
асбе с тоцемент,кера-
мика. чугун
асбестоцемент,бетон
керамика, чугун
полиэтилен
0200 -0400
полиэтилен
0400
XI . железобетон
01220

901-09-9.87 '.Al)
-74-
ИНЬ. лГ’1507/1
Приложение
Прокладка футляров с потопы? установки ПУ-3 /ПУ-2/___
4.7
Дпаметр
рабочей трубы,
мм
Тян
сече-
Материал труб
Рагм©о
шутляЬа,
мм
0200
0200 -0400
0200 - 0560
асбестопе?лент,
керамика, чугун
асбестоцемент,бетон,
керамика, чугун
полиэтилен
01220
0200 - 0400	ХШ А полиэтилен
0400	XI нелезооетон
0200 _________________ ПА	бетон_________________
0250 -	0350	XI А	асбестоцемент,
керамика, чугун
0300	хГа	бетон
0450 -	0600	Л	керамика
0500	II	асбестоцемент,бетон,
керамика, железобетон
1420
0500 - 0600
0450 - 0600
0600 - 0800
0400 - 0500
чугун
полиэтилен
0600
0700
0710 - 0800
0800
XI
XI
полиэтилен
асбестоцемент,бетон,
железобетон,керамика,
чугун __________
бетон,железобетон
чугун
полиэтилен
бе тон, же ле зобе тон
0800 - 0900
0900 - 01000
полиэтилен
01620

90I-C9-9.87 (Al)	-79.
Иив.?Л 1507/1
Приложэнпе 4.8
Прокладка футляров с помощью у с тарою ger
Ш 800 - 1600
Диаметр
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
ния
Размер
футляра,
мм
0200 - 0225
полиэтилен
0820
0250 -0280
0200
поллзтилен
0920
0315 - 0400
XI	асбестоцемент,бетон,
_______железобетон,чугун
Ж полиэтилен
01020
0200	XI А асбестоцемент,керамика,
у f  у -7Т"
— -	-	---------. _ -------------_-_п_и-
0300 - 0400	А1	асбестспемент,бетон,
керамика, чугун
0400	XI	железобетон
01220
0200 - 0400
ЗЕ А полиэтилен
0450 - 0560
ЗВ полиэтилен
0200
XI бетон
0250 - 0350
асбестоцемент,
.тегамика, чугун
0300
XI А бетон
0450 - 0600
0500
Х_ керамика
 - __ _	5—  _-. _ _ _ -
0142 С
асбестопемент,бетон,
железобетон
0500 - 0600
чугун
0450 - 0600
ХШ А полиэтилен
0600 - 0800
0400 - 0500
полиэтилен
асбестоцемент,бе тон,
зеле зобетон,керамика,
ч у гун_____	. _
бетон,железобетон
0600

901-09-9.87 (Al)
0710 - 0600
0800
ИНЬ. >/’ 1307/1
> о
Продолжение приложения 4-8
чугун
JI620
полиэтилен
бетон, железобетон
чупн
полиэтилен
01620
Приложение 4.9
Прпкля^. футляров под нелезнодорожнзми путями открытым
способом в районах, не имевцих распространения вечномерзлых
а
грунтов
~Г^Уе*Г'
гэЗочеЭ трубы,
_тл
Тип материал труб
сече-
ния
Материал,
размер фут-
ляра, мм
чугун
ж.6.0600
- 0400
чугун
ж.б. 0800
керамика
водопропуск
ная тЬуба
ZoCG - 0600
чугун
ж.б. 0 1000
0560
тт
полиэтилен
водопропуск-
ная тиуба
0700
«X
0800 - 0ЮОО
оетонный лоток
iff')
во до пропуск-

901-09-9.87 (Al)
’77-
Ииь.а/* 130?/1
Приложение 4.10
Прокладка футляров под автодорогой открытым способом
в районах, не имевших распространения
вечномерзлых грунтов
Диаметр
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
Материал,
размер фут-
ляра, мм
0200 - 0350	ХП асбестоцемент,
0200 - 045С	ХУТ полиэтилен
водопропуск-
ная труба
0 750
0400
0500
чугун
чугун
ж.6.0800
ж.б.”01000
0560
ХУ1	•,полиэтилен	водопропуск-
ная тру ба
0 1000
0600
0700
ХП чугун	ж.б.тоуба
0 ±6бб
ХП ^сугун
ж.б.труба
01200
0800
бетонный лоток
водопропуск-
ная тйуба
0 1500
Приложение 4.II
Прокладка футляров открытым способом в районах
распространения вечномерзлых грунтов
диамето
рабочей трубы,
мм
Тип Материал труб
сече-
ния
Материал,
размер фут-
ляра,"мм
0200 - 0400
но л иэти лен
водопропу ок-
0450 - 0900
полиэтилен
водопропу СК- I
нал труба
2000x2000
01000-01200
полиэтилен
250
*4


901-09-9.87 (aI)
- 78-
ИйВ./?130?/1
Приложение 4.12
Прокладка футляров методом щитовой проходки
Лр»° трубе•
мм
Tjju Матери&я
сече-
ная
Матеоиал,
тазмёэ
футляра,
0200 - 01400
.железобетонный
лоток
шит
0 2100

SO 1-Л9-9.87 (Al) -79-
Ий В. 3O?/i
Приложение 5
ТАБЛИЦА ВЫБОРА КОЛИЧЕСТВА ПРОТЕКТОРНЫХ УСТАНОВОК
да ЭЛЕКТРОЗАЩИТЫ СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРОВ ДИАМЕТРОМ 350 - 1600 Ж
Удельное	Длина футляра, и
сопро Т ИР-------—---------— - -  
ление	30	40
Футляр 0 350 мм
то	6	6	6	7	6	6	7	7	6	7	7	7
20	5	5	5	6	5	5	6	6	5	7	6	6
30	5	4	4	5	5	4	6	5	5	6	о	5 *
40	4	4	4	5	4	4	5	5	4 *	6	5	5
50	4	4	4	5	4	4	5	5	4 *	6	5	5
60	4	4	3	5	4	4 *	5	5	4	6	5	4
футляр 0 400 ми
10		6	6	6	7	6	6	7	7	6	8	7	7
20		5	5	5	6	6	5	7	6	0	7	7	6
30	*	5	4	4	5	5	5	6	5	5	7	6 *	5
40		4	4	4	5	5	4	6	5	5	6	6	5
50		4	4	4	5	5	4	6	5	5	6	6	5
60		4	4	4	5	4	4	5	5	4	6	5 	5
					футляр 0		450 мм			*			
10		6	6	6	7	7	6	8	7	7	8	8	7
20		6	5	5	6	6	6	7	7	6*	8	7	6
30		5	5	4	6	5	5	6	6	5	7 	6	в
40		5	4	4	5	5	4	6	5	5	7	6	5
50		5	4	4	5.	5	4	6	5	5	7	6	5
60		4	4	4	5	5	4	6	5	5	о	6	5

ИНВ./''307/1
901-09-9.87 (Al) -а0‘
Продолжение приложения 5
I	2	3	4 _	5	6	7	8		9	10	II	12	
				футляр 0	500 мм						
10	7	6	5	7	7	6	8	7	7	9	8	7
20	6	6	5	7	6	6	7	7 ь	6	8	7	7
30	5	5	4	6	5	5	7	6	5	7	7	6
40	«V D	4	4	6	5	5	6	. 6	5	7	6	6
50	5	4	4	6	5	5	6	6	5	7	6	6
60	5	4	4	5	5	4	6	5	5	7	6	5
	•			Футляр 0	600 мм		ч				
10	7	7	6	8	7	7	9	8	7	9	9	8
20	6	6	6	7	7	6	8	< 7	7	9	8	7
30	6	5	5	7	6	5	8	7	6	9	7	7
AQ	5	5	4	6	6	5	7	6	6	8	7	6
50	F" D	5	4	6	6	5	7	6	6	8	7	6
60	5	5	4	6	5	5	7	6	5	8	7	6
				Футляр 0	700 мм						
10	7	7	7	8	8	7	9	8	8	10	9	8
20	7	о	6	8	7	7	9	8	7	10	9	8
30	6	6	5	7	6	6	8	7	6	9	8	7
40	г* О	5	5	7	6	5	8	7	6	9	8	7
50	6	5	5	7	6	5	8	7	Б	9	8	7
60	5	5	4	7	6	5	8	7	6	9	8	7
				футляр 0 А	800 мм						
10	8	7	7	9	8	7	10	9	8	II	10	9
20	7	7	6	9	8	7	10	9	8	II	10	9
30	7	6	5	8	7	6	9	8	7	10	9	8

901-09-9.87 (Al)	-91-	Kub.jf11507(1
Продолжение приложения 5
I		2	3	4		5	6	7	8		Q W	10	II	12'	J3
40	о	г* о	5	7	7	6	3	7	7	10	9	7
50	6	5	5	7	7	6	9	8	7	10	9	7
60	6	5	5	7	6 Футляр 0		6 1200мм	8	7	6	9	8	7
А	о ч/	Q	8	II	10	9	12	II	10	14	12	II
20	о ч>	8	7	II	10	9	13	II	10	15	13	II
30	8	7	Г» 1	10	9	8	12	10	9	14		10
40	8	7	6	10	8	7	II	10	9	13	II	10
50	8	7	г* О	10	9	7	12	10'	9	13	12	10
60	8	7	6	9	>8 Футляр 0		7 II 1400 ш		10	8	13	II	10
10	10	Q V*	3	12		9	13		II	15	13	
«Л	10	9	8	12	II	9	14	12		16	14	
30	9	8	7	II	10	9	13	12	10	14	13	II
А Л	9	3	7	II	9	8	13	II	9	15	13	II
50	а	8	7	II	10	8	13	II	10	15	13	II
60	9	8	7	II 9 Футляр 0		8 1600мм	13	II	9	15	13	
10	II	10	9	13	II	10	15	13	II	17		13
20	II	10	9	13	12	10	16	14		18	16	13
30	10	9	8	13	II	9	15	13	II	17	15	13
40	10	3	7		10	9	14	12	10	16	14	12
5С	10	а	7	12	II	9		13	II		15	12
60 Приложение ”а:’ - для	9	3	7	12 составлено для трех протекторов типа"				10 9 14 12 типов поотекторов: - 57				10		14	
-для про тек торон типа Ш - 10У
”в" - для протекторов типа ПМ - 20У

50 1-09-9.87 (Al)
-аг-
Пив. лА 1307/1
Приложение 6
уедай, ЖЮБХЖМ да продавливания футляров
в тесла них И ГЛИНИСТЫХ ГРУНТАХ

Глинистые грунты
Длина проходки, м
<£#00
</? юоо
d-fSQO
0'^00
Графики
50
гптятя (л™ТаВЛеНЫ ДЛЯ случаев: при непосредственном удалении
D^Za?J’n,M) И °РВ тааленп[! грунта W ка»Дые даа
метра проходки (пунктирная линия).

901-09-9.87 (AI)
„	ИНЬ. У* 15С7/1
Прглозение 7
ГРАФИК ДОПУСКАЕМЫХ ПРОДОЛЬНЫХ УСИЛИЙ В ЗАВИСИМОСТИ
ОТ ДИАМЕТРОВ И ТОЛЩИН СТЕНОК ФУТЛЯРОВ
Толщина стенки футляра,
Jfy '0гь ‘&с*лг'f-rzF ffflv &c/>rj>f ' M0 Affla
9 0,2 44Ц6 fft3 1.2 Ц t8 2,0 2,2 2.4	2.6 Ю J.2 44 J* f8 it 4.2 44 44 W 5* & U i& 5,2 Ц
Продольные усилия, Jtop , MH
I

Приломенио В
ГПОгШЕР ОБЪЕКТНОЙ СМЕТЫ
на сооружение перехода водопроводом в одну линию Д=200 мм
под автодорогой методом прокола
Сметная стоимость	8,87 тыс.руб.
Нормативная условно-чистая
продукция
Показатели по смете
Стоимость на
расчетную единицу
тыс.руб.
50 м
177,4 руб.
<0
со
I *3
ЙСМЭТ
и рас-
четов
- Наименование работ
а затрат
Сметная стоимость,тыс.руб.
строи—мон-
те л ь-
ных
работ
та яс-
ных
бо т
оdoру-про-всо- в том чио- норма-
дова- чих го
ния,
прис- рат
пособ-
лон.,
мебе-
ли и
инвен-
таря
зат-
5
ле
______ТЙЕНОЙ
основ- эксп-У9Л0В“
ной
зара-
ботн.
платы
луа-
тац.
машин
не-
чис-
той
п ро-
ду кц.
Технико-экономичес-
кие .показатели
йди- коли-
ница чество
' изме-оди-
ре- ниц
ния изме-
рения
стои-
мость
единицы
измерения
руб.
10
12
13
14
Прокладка футляра
г трубопроводов
1,03
м
50
164,76
Устройвтво катод-
ной
Продолжение приложения 8
10
II 12	13	14
поляризации
0,01
0,08
Всего по смете
8,87
и
50	177,4
Главный инженер проекта
А.М. Литвак
Начальник отдела водоснабжения
канализации
и
В. В. Москалец
Составил
старший инженер
Проверил
руководитель группы
И.И. Ромащенкова
А.А. Дубровская
I
В

Приложение 8.1
1

и
ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ CMETU
на прокладку футляра и трубопроводов для сооружения
перехода водопроводом в одну линию Д-200 мм под автодорогой
методом прокола
Основание: Листы НВ-32, 33, альбом П
Составлена в ценах 1984 г.
Сметная стоимость
Нормативная трудоемкость
Сметная заработная плата
Строи то лышИ объем
Цена единицы
8,238 тис.руб.
2146 чел.-ч.
1,415 тыс,руб.
50,00 м
164.76 руб.

Шифр и № Наименование работ и
позиции затрат.
норматива Единица измерения
Коли- Стоимость едини- Общая стоимость,
чоство пн,руб.	руб. 
всого оксид.
машин
основ- в т.ч.
ной зар-
□ар- платы
плати
всего основ- экспл.
пой машин
зар- в т.ч.
плати зар-
платы
Затраты труда ?
рабочих,чел.-ч.
не занятых
обелужив.машин
обсдужмвающ.
машины _ 
на един, всего
измерен.
 а—	дт"й_ *1	-- *1	1 	— * — *	-—* -	-Ь__ -	_ —	—- — —	—	-——-Т-ь-*	1 — —	.	----.—--“4ЙГТ-L	—L^"
12	3	456789	10 II
I	EI-56	Разработка котлованов	0,13
т.ч.	для прокола в сухих грун-
п.1.П	тах 2 группы' глубиной
таб.З п.З более 3-й экскаватором с
К=1,15 креплением,	ЮООмЗ
2	EI-984	То же. вручную с крепла-	0,15
наем,	ЮОмЗ
5
E5-4I
сш-
-459
Крепление рабочего кот-
лована двутаврами
шагом 1м глубиной
6,9 м,
Двутавры НР45,
НР45 с
забивки,
т
т
р
12,80
Е29-1280
Забирка из досок тол-
щиной 40мм,
Извлечение двутав-
ров НР45,
м2
28,80
12,80
E29-I280
Я
тех.ч.
п.2.10
Ю=0,8
EI-I006
Разборка забивки из
досок толщиной 4омм,
Крепление, приемного
котлована и траншей
шириной более 2 м
глубиной более Эи,
грунты устойчивые,
т
м2
0,40
Ю0м2
229,00 96.0Q	34
133,00 61,20
16.70
139.00
Z£x50
10
598
712
369
0.02
0^01
58
125
189
30
37
13
2
5
26
36
О
29
EI-56
т.ч.
п.1.11
таб.З п.З
К=1,15
Разработка грунта
2 группы экскаватора-
ми
в отвал с ковшом
вместимостью 0,5мЗ
с креплением, глуби-
ной более Эе,	ЮООмЗ
0,02
150.82
5753“
29
20	14	239.00
9	88, 13
I
<п
о
I

Продолжение приложения 8.1
10
II
10
EI-984
EI-984
Добор грунта вручную
после экскаватора, ЮОмЗ
Разработка траншей
вручную с креплением,
глубиной более Эл, ЮОмЗ
13
14
16
17
18
19
20
21
24
El -999
CI22-403
&I4-57
EI4-57

тех.ч.
и.2.10
EI-984
EI-984
EI-I006
EI-968
EI-257
т.ч.
таб.З
К=1,1
EI-II84
EI-960
EI-II32
EI-23I
т.ч.
П.1.11
таб.З п.5
Крепление стенок тран-
шей и котлованов ин-
вентарными щитами ши-
риной до 1,5м грунты
устойчивые
Щиты деревянные,
Устройство настила
из досок,
Разборка настила из
досок,
Рытье приямков для
заделки стнков труб,
Уширение траншей для
колодцев в сухих
грунтах 2 группы с
ЮОмЗ
м2
Ю0м2
100м2
ЮОмЗ
Крепление котлована
для колодца глубиной бо-
лее Зм досками, 100м2
Обратная засыпка грун-
том над трубами, ЮОмЗ
Засыпка траншей и кот-
лованов бульдозером
мощностью до 59 кВт с
перемещением грунта до
Юм грунт 2 группы, ЮООмЗ
Уплотнение грунта
пневматическими трам-
богини грунты 2 гру?5ои3
Рытье водоотводной ка-
навы,	ЮОмЗ
Планировка дна и
откосов канавы вручную,
Ю0м2
Разравнивание излишнего
грунта бульдозером, ЮООмЗ
4		5		6		7	8
0,05	229,00 тзз!оо	96.00 ОХ । £\J	10	6
0,17	229,00 ।UU	96.00 61,20	39	23
0,40	23,00 ХО t Ом	0.93 V t г	9	7
9,48	5.14		49	
0,34	3200 650	6.62 1,99	109	22
0,34	57.30	5.29	19	18
5
2
0,04
0,15
0,30
0,30
0,17
1,70
0,40
2,80
0,04
229.00
96,00
96.00
34
20
3
Продолжение приложения
-----------------------
50
Ю
6.00
20,79
20.79
7
50
15
44.88
44.88
14
14
16
30
30
20
20
239.00
88,Й
239.00
88,’tT'
20
119,0
2,57
Ц9Ю0
239,00
4
ь
ф
оэ
400
239,00
ВВ,£Г
36
10
56.90
99,30
20
I5JL0Q
12.90
СО

с»
22^5

Продолжение приложения 8.1
25 21-238
т.ч.
п.1.11
таб.З
п.5
К=1,1
26 E23-I
Кат.
Добаглнатся на рас-	-0,04	71.116
стояние 30м,	ЮООмЗ	-
27 Е22-493
28 Е22-73
29 СПЗ-
-219
30 Е22-496
УЬтроЙство основания
под трубопроводы пес-
чаного ,	м3
Продавливание стальных
труб без разработки
грунта на длину более
20м, диаметром 400мм, м
Укладка стального фут-
ляра Д=426х8мм в отк-
рытую траншею,	м
Трубы стальные элект-
росварные прямошовные и
спиральношовные боль-
ших диаметров со снятой
фасксй группы Б и Д.
ГОСТ 10704-76
Д-426x8мм,	м
Протаскивание сталь-
ных труб диаметром
200мм в футляр
Д--426 мм,	м
9 I
30,00
10.70
г UO
II»00 1.03
41,25 14270
41,00
7.57.	321	79
0.38 II 5
СП
606
1Л2
Продолжение приложения 8.1
I 2 3 4	5 6	7 8	9	10 II
31 E22-S9
Подготовка к протаскива-
нию стальных труб
Д=219х5мм,	м
41,00
32 CII3-I89
Трубы стальные элект-
росварные прямошовные
диаметром от 20 до
377мм со снятой фаской
из стали марок БСТ2КП-
-ЕСТ4КП и БСТ2ПС-
-БСТ4ПС Д=219х5м, м
40,96 4^57	-
24
187
ИЯБ-J/’1307/1	901-09-9.87 (AI)
33 Е22-68
34 СПЗ-175
Укладка трубопрово-
дов из стальных труб
с гидравлическим ис-
пытанием диаметром
150мм от кододца до
водоотводной канавы, м
Трубы стальные элект-
росварные прямошовные
диаметром от 20мм
до 377мм со снятой
фаской Д=159x4мм,
м
Укладка труб ПВХ
РК Д=225мм Т
питьевая,	м
6,00
5,99
10,00
35 E22-I22

Продолжение приложения 8.Х
I 2
3
5
10
36 503 Трубы ПВХ РК Д=225мм Т,
8-0П0	м
37 ЕХ6-226
Заделка концов футляра
Д-426 ш,	фут.
38
Е25-474
Контроль сварных швов
футляра Д=42бмм, шт.
39 Е25-473	То же» труб Д=219мм,
шт.
40 Е22-Г72	Устройство весьма
усиленной антикоррози-
онной битумно-полимер-
ной изоляции стального
футляра Д=426мм,	м
10.ХО
1,00
3,00
3,00
11,00
0,24
18,30
2, id"
18	2
16	4
14	4
34	3
41 E22-I68
Устройство весьма уси-
ленной антикоррозион-
ной битумно-полимер-
ной изоляции стальных
трубопроводов диамет-
ром 200мм,	м
42 E22-I29 Устройство нормаль-
ной антикоррозионной
битумно-резиновой изо-
ляции стальных трубо-
проводов диаметром
150мм,	м
Продолжение
приложения 8.1
43 Е22-339	Промывка трубопроводов	о,ОХ
без дезинфекции диамет-
ром 150мм,	км
44 E22-3I7	Промывка трубопроводов	0,05
с дезинфекцией диамет-
ром 200мм,	км
79.90
45
Е22-359
Установка чугунных
фасонных частей диамет-
ром 125-200мм,
<♦
55.00
т
46
Е22-373
Установка задвижек
Э0Ч6БР Д-200мм,
шт.
2,00
47 CI30-650 Задвижки параллельные 2,00
фланцевые с выдвижным
шпинделем, для волы
и пара давлением I
МПА30Ч6БР диаметром в
мм:200.	шт.
48 Е22-434 Приварка фланцев к	1,00
стальным трубопроводам
диаметром 200мм, фланец
49 CI30-I7S2 Фланцы стальные плоские 1к00
приварные из стали
ВСТЭСП2, ВСТЗСПЗ давле-
нием ХМПА, диаметром в
мм:200,	шт.
60.20
ХО
120
2
5
4
3
10
, .	Инь./* 1307/1
901-09-9.87 (AI) ’92-	'	901-09-9.87 (Al) -9?-	,JD

Продолжение приложения 8.1
5
10
II
50
Е22-446
Каталог
Устройство колодцев
водопроводных сборных
желеэоботонпих круглых
в сухих грунтах
Д=1,5 м
8,40

894
49
51
CII3-823
52
EI-I2I7
Каталог
EI3-I27
54
EI3-234
55
EI3-29I
56
EI3-I27
57
Е5-77
58
EI0-28
59
E29-I277
60
Е29-1277
К=0,7
йШ;Г’
тох.ч.
п.2.10
К=0,8
E22-5I7
м3
Люк тяжелый для колод-
цев ГОСТ 3634-79, шт.
Устройство щебеночной
отмостки вокруг люков
колодцев,	100м2
Грунтовка поверхности
эпоксидной смолой ЭД-6,
100м2
Оклейка стеклотканью на
эпоксидной шпатлевке
(первой слой), м2
Затирка песком поверх-
ности-1 шпатлевки (Юслоев)
м2
Второй слой изоляции
поверхности мастикой
ЭД-6,	Т00м2
Забивка деревянных
свай, Ж-22 см,
Установка деревянных
брусков 175x175мм,
Установка опорного
пакета (I шт.).
• Демонтаж опорного
пакета (I шт.),
Разборка брусков,
4
м3
м3
т
т
м3
Подвешивание подзим-
них коммуникаций
при пересечении их
трассой трубопровода
пасе л он них пупк тах
и на промышленник пло-
щадках при диаметре
трубопровода до 500мм
в
Итого прямые затраты пуб.
ио смете	руб?
3,00
0,16
0,38
37,50
0,38
О
3,00
0,59
8,30
0,01
25.00
420.45
140,00
71.70
ОТ
6.07
1.30
75
Д00
0,30
23
Устройство
0.13

изоляции футляра
27 I
228
49
27
О
90
45
2.0Q
6.00
Устройство упорной
стенки (тип Ш)
8,30
67 30 * V	зж	202	13	42	7.00 ** । ио
П0.00	1.30-	913	107		
12.ЭО	0,39			тг	0,50
124,00	3.78	73	7	2 _.	15,40
II, 33
IT.36
40
6546
930
О
78
24,00
От
07Й
75
д
6
1670
901-03-9.87 (AI)	ИНЬ. № 1507/1	901-09-9.87 (AI) -9?-	Инв.№ 1307/1

Продолжение приложения 8.1
6	7——g	~	~
в той числе:
Стоимость общеотрои-
тельных работ	руб.
Материалы	руб.
Эксплуатация машин руб.
Заработная плата ма-
шинистов	руб.	-
Основная заработная
плата	руб.	-
Местные материалы	руб.	-
Накладные расходы	руб.
Нормативная трудоем-
кость в Н.Р.	чел.-ч. -
Сметная заработная
плата	руб. -
Плановые накопления руб. -
Всего, стоимость
общестроительных ра-
бот	руб.
Нормативная трудоем-
кость	чел.-ч. -
8238
2Г46
о?
О
Продолжение приложения 8.1
12	3	4	5	6	7	8	9	10 II
Сметная заработная
плата	руб.	-	-	-	-	1415	-	-
Итого по	смете руб.	-	-	-	8238	-
Нормативная трудоем-
кость	чел.-ч.- -	-	-	2146
Сметная заработная
плата	руб.	-	-	1415	-
Примечание: пример локальной сметы составлен для территориального р-на I.I.
Накладные расходы - 16,5$. Единичные расценки^’с местными материалами приняты по
сборникам единичных расценок для строек Московской области.
Главный инженер проекта
А.М. Литвак
Начальник отдела водоснабжения
и канализации	Москалец
Исходные данные:
составил старший инженер
проверил руководитель группы
Перфорация:
Ромащенкова
Дубровская
подготовил техник
И.Е. Милютина
XI
О*
проверил старший техник
Т.Г. Каменева

Приложение 8.2
191
Г
Я прейску-
рантов, ук-
рупненных
сметных
норм, расце-
нок и др.
ПЭЗ-84
р.Х п.76
То же
рЛУ
ПЭЗ-84
Т.76
То же»
То же
р.ХУ
т.38б
ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ
на устройство катодной поляризации
Наименование работ
и затрат
4*


4»
I. Строительные работы
Протектор типа ПМ-ХОУс
активатором па трубопро-
воде
Коптро льно-и зме ри те дьннй
пункт на трубопроводе в
колонке
Итого
руб
Накладные расходы
Итого
руб.
Плановое накопления
Итого по разделу I
П. Монтажные работы
Протектор типа ПМ-
-ХОУ о активатором на
трубопроводе
Добавляется проклад-
ка кабеля при группо-
вой установке протек-
торов
Контрольно-измери-
тельный пункт па тру-
бопроводе в колонке
Итого
Накладные расходи
на злектромонтсжние
работы
О
руб
Хпр-р
Хим
Хпункт
РУб.
Сметная стоимость	0,63 тно.руб
Нормативная условно-чистая
продукция
Основание: чертежи № АЗ-Э
Составлена в ценах 1984 г.

тыс.руб
Едини-
ца из-
мере-
ния
Хпункт
5
16,5x335=
8x390=
1,68
87x105=
Коли- Стоимость единицы,Общая стоимость,руб. »
чеотго руб.	£
Нор- В том
ма- числе:
тивн. ---------
ОС*- ЭКСЕ—
ЛО ЕНО—00в"дуата”
чистая ная
про-
всего в. том числе:. Всего
основ-
ная
зар-
плата
эксп-
луа-
тация
машин
5
6
44» I
264
2,55 71
хдофдогдет п о
8
55
390
31
421
10
о о
0.2
59
105
ЭХ
ция
’ зар- ма-
дукция пла~ шин
_______та______
10 II 12
UpnnUMWnnjp О. G
ХО
12
143
46
О
189
189
189
10
5
С£»
со
со
75
I

Продолжение приложения в.2
II 12
6	7	8	9
Итого		руб.					196
Плановые	накопления	%	8x196=				16
Итого по	разделу П	руб.					212
Всего по	смете	руб.					633
13
13
202
Начальник архитектурно-строительной
мастерской
А. Самсонога
Руководитель группы
Ю.Я. Камкин
Составил старший инженер
Б.И. Эавалищин
Приложение 9
ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ
8
на прокладку футляра и трубопроводов для сооружения перехода
водопроводом в 2 линии Д=200 мм под автодорогой методом горизон-
тального бурения с оборудованием футляра устройством дл>2 возможного
протаскивания 4 кабелей связи
О
I
со
Основание: Листы НВ-34,35, альбом 2
Составлена в ценах 1984 г.
Сметная стоимость
Нормативная трудоемкость
Сметная заработная плата
Строительный объем
Цена единицы
27,073 тыс.руб.
4855 чел.-ч.
3,467 тыс.руб.
64,00 М
423,00 руб.
til
Шифр и Л
позиции
норматива
Наименование работ
и затрат.
Цциница измерения
Коли- Стоимость единицы,Общая стоимость,
чество руб.	руб.
всего экспл.
________машин _
основ- в т.ч.
ной
4-
всего основ—экспл.
машин..
ной
зар- В'т.ч.
платы зарплаты
платы
Затрать тру-
да раб. .чих,
чел.-ч. че
занятых обо-
лу живан. каш ин
обслуживают,
машины
на един. BLого
EI-56
таб.З п.З
Разработка котлованов
экскаватором з откосами
в сухих грунтах 2 груп-
глубинои более
ХОООдЗ
150.82
29
228
10
218
13.20
20
II

Продолжение приложения 9
5
10
5
То же, с крепланием.
ЮООмЗ
’ 0,10
50.82
15
таб.З
п.з
Е1-984
Е5-37
СШ-528
E9-I2I
CI2I-2096
Ю
E9-I2I
тех.ч.
т.2
п.6
К=0,7
II
п.1.11
таб.З
К=1,15
12
EI-954
13
EI-I003
14
В Г-984
Добор гругта вручную
в сухих грунтах 2 груп-
а после экскаватора,
ЮОмЗ
П
Крепление стенок котло-
ванов и траншей шириной
более 2м глубиной более
Зи гоунтн устойчивые,
100м2
Забивка металлического
шпунта Ларсен (3-х крат-
ная оборачиваемость),
т
Шпунт металлический,
Т’
Установка якоря
металлического (5-ти крат-
ная оборачиваемость)
т
Якорь металлический,
т
Извлечение металличес-
кого шпунта,
Демонтаж металлического
Я 1'0 ря,
Разработка грунта
экскаваторами на гусе-
ничном и колесном хо-
ду в отвал с ковшом
вместимостью 0,5
грунт 2 грунuи с
ми,
м3
откоса-
ЮООмЗ
Уширении траншей
устройства колодцев
для
100мЗ
Крепление котлована
для колодцев доскам^^
ъ»
Рнтье приямков для заделки
стиков труб в сулих грун-
тах 2 грунт;.
ЮОмЗ
0,47
0,70
7,00
2,80
2,80
4
0,70
7,00
2,80
0,06
0,10
0,33
229,00
74.50
55,00
157^0
45,80
16, ^6
347.00
18
60
156,00
61.90
229.00
96,00
33.00
0,18
108
63
45
239.3
Xi?
52
Q
385
440
47
23
7.60
С,23
123
Продолжение приложения 9
15.00
0.42
1'14,29
*
5.16
96.00
10
II
243
130
34
10
16
17
76
25
44
IQ5
ЗГ
6.06
26.50
13.20
296,00
27 20
Л I
30
31
20'
79-
901-09-3.^(41)	-**'	ЭОТ-ГЗ-О.в? (Al) id?-	Ш.д/И

Продолжение приложения 9
8
10
II
15
EI-56
Рытье водоотводной ка-
навы в сухих грунтах
2 группы о откосами
экскаватором, глубиной
Д° 2 м,	ЮООмЗ
0,28
50.82
42
(
16
EI-II32
Планировка дна и отко-
сов канавы вручную,
ЮОмЗ
6,44
7Д5
46
46
I
17
EI-968
Обратная засыпка котло-
ванов вручную,
1,89
46.00
87
87
99,30
ЮОмЗ
EI-257
таб.З
п.5
Засыпка траншеи и котло-
ванов бульдозером
мощностью до 59 кВт с
перемещением грунта до
10 м грунт 2 группы,
10С0мЗ
20.79
20.79
19
EI-II84
Уплотнение грунта
пневматическими трамбов-
ками: грунты 2 группы,
1оимЗ
16,40

3,49
7^29
159
102
58
38
II,2Q
3,30
184
54
20
EI-23I
таб.З и.5
Разравнивание излишнего
грунта бульдозе-
зером,	ЮООмЗ
0,29
44,88
88
13
Продолжение приложения 9
21
Добавляется на рас-
стояние 30 м,
ЮООмЗ
06
22 E23-I
Каталог
23 E25-II3
Устройство основания
под трубопроводы пес-
чаного ,
м3
Прокладка футляра
Д= 1420x12мм методом
горизонтального буре-
ния установкой ГБ-1421,
м
24 Е22-83
Укладка футляра
Д-1420x12 мм в
открытую траншею,
м
4,00
50,00
1,00
38	4
25 СПЗ-294
26 Е22-500
Трубы стальные элект-
росварные прямошовные и
спиральношовпне боль-
ших диаметров со снятой
wCT°I07SIn76 Б И Л’
Д=1420x12 мм,’
г м
1,00	82.20
7750 420
750
3
Протаскивание в футляр
внутреннего футляра из
труб ПНП Д=4и0мм,
102,00
287	73

Продолжение приложения 9
27 E22-I24
28 0159-499
Подготовка к протаски-
ванию труб ПШ Д-400мм,
м
102,00 ОД! 016
и।ио
29 Е22-496
30 Е22-69
31 CII3-I89
32 Е22-68
Трубы полиэтиленовые
среднего типа наружным
диаметром 400,
Протаскивание в футляр
стальных труб диамет-
Еом 200мм в футляр
-400мм,	м
Подготовка к протаски-
ванию стальных труб
Д=219х5мм,	м
JV1
с
Трубы сталыше элект-
росварные прямошовпые
диаметром от 20 до
377мм со снятой фаской
Д=219х5мм,
м
Укладка трубопроводов
из стальных труб с гид-
равлическим испытанием
диаметром 150мм. (от ко-
лодца до канавы;,
м
10,30
303.00
42	23
3122 -
102,00
102,00
101,90
3,00
33 СИЗ-175 Трубы стальные элект- 3,00
росварные прямошовные
диаметром от 20мм до
377мм со снятой фаской
Д=159х4мм,
м
03
155
О»
4.57
466
27
о
о. и
Продолжение приложения 9
2,69	8
34 35	E22-I22 503' 8-0II0	Укладка труб поливи- нилхлоридных Д=225мм, м Трубы ГШХ Д-225ым Т, м	26,00 26,26	0,2?_ V t ХО 1Ы§	0.1_ I и । ио	7 294
36	E22-I	Монтаж асбестоцементных безнапорных труб Д=100мм, м	204,00	1,67 C)tT5	0,01	341
37	EI6-226	Заделка концов футляра Д=400мм,	2,00	18,30 2?зГ	0,02 и;гг	37
Футляр
0,43
А—**
0,02
9	10
0,32
38 E29-I22I ^."«a^Tggpg ggMeu»- 65.80 Ы9.
м3	0,76
39 2-1	Цемент марки 25, q 67,12 19,80
МО
40 E29-I22I Залолка концов футляра 0,64 LI9
Д=1420мм бетоном,	(н7§
м3
О 43
78	50
1329 -
I

Продолжение приложения 9
У
41
42
43
44
45
46
47
2
*
E25-48I
Е25-473
Е22-339
E22-3I7
4
10
II
Бетон М-150,
Контроль стиков
Д~- 1420мм,
То же, Д=219мм,
м3
труб
5,00
шт.
шт.
10,00
29.17
9.90
3.00
19
50
13
15
3.60
4^
1,30
2.0Q
0,60
45
13
О
Устройство весьма уси-
ленной антикоррозион-
ной битумно-полимерноЙ
изоляции стальных трубо-
проводов диаметром
200мм,
*	м
Устройство нормальной
антикоррозионной битум-
но-резиновой изоляции
стальных трубопроводов
диаметром 150мм,
м
Промывка трубопроводов
без дезинфекции диамет-
ром 150мм,
’	км
Промывка трубопроводов
С	зи нфв КЦИ с* Й Д.ИЗЛ1© т ром
102,00
3,00
0,003
0,13
0,18
0.27
0,08
169
18
32
о
СР
1,01
0,09
0,04
0.15
0,05
29,80
32.50
9
I©
Продолжение приложения 9
I	2	3	4	5	6	7
48	E29-I22I	Устройство набетонки в футляре из бэтояа М-150, м 3	10,80	1.19 U t f D	0,43 V f U 4»	13
49	СОЦ	Бетон М-150,	мз	II, 02	^1?	^4	321
50	Е6-82	Установка закладных деталей в набетопку, т	0,48	347,00 24, Й0	14.8Q 374’4	167
51	E9-I53	Приварка уголков в фут- ляре,	т	0,48	27,10 14! 80	4.98 11 о*-	13
52	CIII-49I	Уголки,	т	0,48	138.00		66
53	E9-I53	Устройство опоры, т	0,32	27, ТО f O\J	4.98 X g	9
54	С1П-481	Сталь угловая,	т	0,13			18
55	CIII-532	Сталь арматурная, т	0,19	151.00		29
56	E9-I53	Устройство опор для протаскивания внутрен- них футляров,	1,43	27,10 14! ио	4.98 X f	39
8
12
5
9
10
II
0
со
39.20
и f / О
?5.20
9
I
21
лО

Продолжение приложения 9
12	3	456789	10 II
57	СИ 1-505	Сталь полосовая,	т	' 1,29	143.00		184
58	СIII-531	Сталь арматурная,	т	0,14	165.00		23
59	Е22-363	Установка стальных сварных фасонных час- тей Д до 300мм, т		0,09	634.00 83,90	129,00 38,70	57
60	Е22-360	Установка чугунных сошшх частей Д125-250мм,	фа- т	0,78	377,00 Тб;§п'	10 10 О t и о	294
51	Е22-373	Установка задвижек 30Ч6БР Д-200мм,		6,00	JL03 г	J.53 СгГС	30
13
12
О
шт.
30. 90
12
24
21

62
GI30-650
Задвижки параллельные
фланцевые с выдвижным
шпинделей, для вопи и
пара давлением Ш1А30Ч6БР
диаметром в ммгЗОО,^
6,00
6Q.2Q
361
63
Каталог
Устройство колодцев
водопроводных соорных
железобетонных круглых в
сухих грунтах Д=2,0 м,
м3
2,97
IQ6J.4
7.14
316
17
10,60
зт
8
4
10
64
Е22-458
Каталог
Устройство колодцев
водопроводных бетонных
с монолитными стенами
и перекрытием из сбор-
ного железобетона прямо-
угольных в сухих грун-
тах размером 2,0x2,5м,
м3
12,56
56.01
5,36
0,34

703
67
120
67
68
0,44
<о
со
CII3-823
Каталог
El3-127
EI3-234
Люк тяжелый для колод-
цев ГОСТ 3634-79,
3,00
25.00
75
шт.
t
Устройство щебеночной
отмостки вокруг люков
кололцев,	100м2
С
Грунтовка поверхности
эпоксидной смолой ЭД-6,
100м2
Оклейка стеклотканью на
эпоксидной шпатлевке
(первый слой),
м2
Затирка песком поверхности
шпатлевки (10 слоев).
м2
0,16
2,30
230,00
230,00
420,45
140,00
1,00
0,30
0,43
।
Устройство изоляции
71,70	0.04.
3,82	0,01
6.07	0.13
1.30
165
1396
299
футляра
6.00
0,01
140
276
30
0.90
2.00
207
69
EI3-29I

Продолжение приложения 9
12	3	456789	10 II
70
EI3-I27
Второй слой изоляции
поверхности мастикой
100м2
2,30
71.70
0^
ОТ
165
О

71
Е2Э-Х555
Вентиляция при производ-
стве работ в футляре,
м-смен
18,00
2.76
50
30
Е29-1566
I L
Электроосвещение при
производстве работ в
футляре
18,00
0^34

1
Итого прямые затраты
по смете	руб.
руо-
21550
1974
33
3387
в том числе:
Стоимость общестрои-
тельных работ
руб.
21084
Материалы
руб.
8297
Всего заработная
плата
руб.
2718
CJS
Стоимость материа-
лов и конструкций
Ме стние мате ри а ли
руб.
6837
руб.
734
Продолжение
приложения 9
9
10
Нормативная трудо-
емкость в Н.Р.
чел.-ч.
319
8
Сметная заработная
плата в Н.Р.
руб.
Плановые накоп-
ления
руб
1963
Всего, стоимость
общестроительных
работ
Нормативная тру-
доемкость
ру а.
26524
I
чел.-ч.
4642
Сметная заработ-
ная плата
руб
3342
Стоимость металло-
моитажных работ
руб.
466
Материалы
Всего заработная
плата
руб.
руб.
117
Стоимость материа-
лов и конструкций
Накладные расходы
Нормативная трудо-
емкость в Н.Р.
руб.
руб.
243
чел.-ч.
40

Продолжение приложения 9
1	2	3	456789	10 II
Сметная заработная
плата в Н.Р. руб.
Плановые накопления руб.
Всего, стоимость
металломонтажных
работ	руб.
Нормативная трудо-
емкость	чел.-ч. -
Сметная заработная
плата	руб.	-
Итого по смете руб.	-
Нормативная тру-
доемкость	чел.-ч. -•
Сметная заработная
плата	руб.	-
8
40	—
546	-
••
125
27073 -
213
4855
3467
Примечание: щэимер локальной сметы составлен для территориального р-на I I
адинишшх |асценок"длй стр^5^йос1<ов1§кои0о§5астй?СГНими матвРиалаыи п₽иая™ по сборникам
Главный инженер проекта
Начальник отдела водоснабжения и канализации^
Июсодные данные:	г
составил старший инженер
проверил руководитель группы
Перфорация*, подготовил инженер
° I ‘Vi ах	U vo "х w
И.И.
А.М.
Литвак
Москалец
Ромащенкова
Дубровская
Родинкова
при ложиние хи
ПРИМЕР ОБЪЕКТНОЙ СМЕТИ
на сооружение перехода канализацией Д-400 мм р под железно-
дорожными путями методом продавливания
Сметная стоимость
23,95 тыз.оуб.
Нормативная условно-чистая
продукция	- тыс.руб.
Показатели по смете	50 м
Стоимость на
расчетную единицу
479,0 руб.
№
пп
№ смет Наименование ра-
и рас- бот и затрат
чвгов
Сметная стоимость, тыс.руб.	Технике—экономические
__________	 показатели_______________
в том чис-	нор-	еди-	коли-	стой-
ле_______ _ма- ница чество мость
основ-эксп-тир-	изме-	единиц	единицы
ной луа-	нои	рения	изме-	измвре-
зар- тац.	ус-	рения	нпя, руб.
платы ма- лов-
ши н не-
чис-
той
строк— моп- ооору- про-все-
тейьных таж- довая., чих го
работ них приспо- знт-
работ соблен.,рат
о	мебели
н ин-
вентаря
2	.3	4	5
" 1 1  * " " .. -  — — *	— Ми *  I
Прокладка футляра 22,96
и трубопроводов
про-
_________________, ... ДУ кН-__________________________-—
6.	7	8	9	10 II 12	13	14
~ 22,96 2,57~ 2,18 - м 50	459,12
I
Устройство ка-

Продолжение приложения 19
I 2 3 4 5	6	7
тодной поляриза-
ции	0,99

его по смете
23,95
В 9	10	II	12	13	14
0,99 0,32	0,14	-
*
23,95 2,89	2;32	-	м	50	479,0
Главный инженер проекта
А.М. Литвак
8
<Ь
т
СО
S3
Z“4
ti
Начальник отдела водоснабжения
и канализации
Составила старший инженер
Проверила руководитель группы
Москалец
Ромащенкова
।
А.А. Дубровская
Приложение 10.I
ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ
на прокладку футляра и трубопроводов для
сооружения перехода канализацией Д=400 мм под железнодорожными
путями методом продавливания
Основание: Листы НК-27,28, альбом П
Составлена в ценах 1984 г.
со
о
А>
о
сч
№	Шифр в #	Наименование работ
пл	позиции	и затрат.
нормат.’эа Единица измерения
EI-56
т.ч.
П.1.П
таб.З
п.З
К=1,15
Разработка котлованов
для продавливания в
сухих грунтах 2 группы
глубиной более Эл с
креплением,
ЮООмЗ
Добор грунта вручную
после экскаватора в сухих
Сметная стоимость
Нормативная трудоемкость
Сметная заработная плата
Строительный объем
Цена единицы
22,956 тыс.руб.
5298 чел.-ч.
3,702 тыс.руб.
50,00 м
459,12 руб.
Коли- Стоимость единицы, Общая стоимость, Затраты труда (
чество руб.	руб.	рабочих,чел.-ч
__________------------------------------—не занятых обе—j
всего экспл. всего основ—экспл. луживанием 1
__________мащищ______ ной машин машин
основ- в т.ч.________зар- в т.ч. обслуживают,
ной зарплаты	платы зар-	машины
эар-	платы -------1аш“шз------
платы	на един, всего
8________9
10_______ц
0,20 150.82	144.29	30 I
6,53	59,80
13,20
86,11
3
17 1=
а»
2 EI-9B4

Продолжение приложения 10.I
2
10
3	EI-56
п.З
К=1,15
5	Е5-47
GIII-459
E29-I280
E29-I280
тех.ч.
п.2.10
К=0,8
10
EI4-57
II
EI4-57
УЕРЕР
тех.ч.
п.2.10
К-0,8
12
EI-I006
13
EI-984
14
EI-984
грунтах 2 группы,
Разработка грунта
экскаваторами на гусе-
ничном и колесном хо-
ду в отвал с ковшом
вместимостью 0,5мЗ
грунт 2 группы о отко-
ЮОмЗ 0,06
0,11
сами ,
ЮООмЗ
Разработка котлованов
вручную при глубине
более Зм,
53	31
ЮОмЗ
Забивка двутавров 1555
на глубину 8,1 и для
кропления рабочее о кот-
лована (3-х кратная
оборачиваемость),
т
Ж Двутавры й Я55, т
Установка досок-забирок
толщиной 40 мм, о
М>с
Извлечение двутавров ДО5,
Разборка забирки из
досок,
м2
Устройство настила из
досок,	Ю0м2
Разборка настила из до-
сок,	Ю0м2
Крепление приемного кот-
лована досками глубиной
более Зи,	ТЛА о
’	t 100м2
Рытье приямков вручную
в сухих грунтах 2 груп-
пы,	ЮОмЗ
Уширонце траншей для
устройства колодцев
глубиной более 2м, j0Q
крепление котлованов
для колодцев досками глу-
биной белее Зм.
ЮОмЗ
22,50 31.40	17,30
ОТ 02"
706	137
II
239.00
WTtF
239.GO
ЗЗТЕГ
9,00
139,00
126,00 4.33
22,50 10.40
2,04
1251	-
36
а.36	234
2,4 в
Продолжение приложения 10.I
4	5	6	7	8	9	10 II
’126,00 0,71
0,02
0,59
0,59
0,43
0,10
0,03
0,09

3
320,00
65,00
57,30
52,00
229.00
133,00
229,00
13X^1
50
6,62
187
38
30
32
14
96,00
61,30
96.00
13
15
EI-I006

Продолжение приложения ЮЛ
16 EI-968
Засыпка вручную тран-
шей, пазух .котлованов
и ям грунт 2 группы,
ЮОмЗ
17 EI-257
т.ч.
п.1.11
таб.З
п.5
К=1,1
18 EI-II84
Засыпка траншей и кот-
лованов бульдозером
мощностью до 59 кВт
с перемещением грунта
до 10м грунт 2 группы
1000мЗ
Уплотнение грунта
пневматическими трам-
бовками: грунты 2 груп-
пы
ЮОмЗ
4	5	6	7	8	9	10 II
1.22 46.QQ
46,00
56	56
0.22 20,79 
2,19
19 EI-23I
т.ч.
п.1.11
таб.З
п.5
КЛ,1
20 KI-238
тех.ч.
п.1.11
т.З
Разравнивание излиш- л пт ал яя
него грунта 2 группы ’ ‘'
бульдозером.
ЮООмЗ
Добавляется на рас-	0,01 71Ю6
стояние до 30м,
ЮООмЗ
4
I —
21 Е30-373 Изготовление и установ- 6,00	428,00
на подвесных пакетов из	159,06
рельсов Р65,
шт.
22 Е22-469
23 E22-8I
24 CII3-
-282
25 Е22-500
26 Е23-20
Продавливание сталь- 40,00 39 20
но го футляра Д” 1220x12мм,
м-
Укладна стального фут-
ляра Д=1220x12мм в отк-
рытую траншею,
м
Тру бы стальные электро-
сварные прямошовные и
спиральпошовные больших
диаметров со снятой
фаской группы Б и Д,
ГОСТ 10704-76,
Д-1220 - 12мм,
Протаскивание в футляр
керамических труб
Д=400мм,
м
Подготовка к протаскива-
нию керамических труб
Д=400мм,
м
10,00 3.99 .
Т^-
50,43 70.70
50,00
5°,О°
71.06 I
2I7S5

35780
Продолжение приложения 10.I
2568
27.50 1568
о f
1.83 40
- 3565
-	141
0.59 580

Продолжение приложения 10.I
4
10
II
30
31
34
E29-I22I
СОЦ
Е25-480
ОСИ
E9-I53
СШ-
-533
37
E28-I0I9
38
E28-I098
39
E29-I555
40
E29-I566
41
Е23-Ш
Каталог
Забивка футллра це-
ментным раствором М-25,
м3
Цемент марки 25,
Заделка концов футляра
Д-1200мм бетоном
М-150.
Бетон М-150,
Контроль сварных швов
фу т л я ра Д-1200мм,
Устройство набетонки
в Футляре из бетона
М-150.
Бетон М-150,
Установка закладных
деталей в набетонну,
Приварка стали арма-
турной A-I Д-20мм к
ладным деталям,
Сталь арматурная A-I
Д=20мм,
Установка направляю-
щих рельс,
38,10
0,
о .43
О * Uaj
45
17
0.9
«.о
м3
м3
м3
шт
м3
м3
т
зак-
т
т
км
0,50
0,51
G.00
,20
11,42
О*’, 25
0,01
19.80.
1Л
0,76
0.43
0,02
7.50
2.00
0,76
29,17
00
<1?
6
14,80
143,00
16500,00
670,00
769
333
163
12
5
Продолжение приложения
7
0,03
2.70
0,03
39.20
10.1
10
25.20

М
I
16
10

газоорка направляющих
рельс,
Вйнтиляция при произ-
воле THG работ в фут-
ляре,
Электроосвещение при
производство работ в
футляре,
Устройство коле »цев
канализационных круг-
лых сборных желизо-
0,01
км
пути
м-см
смена
40,00
40,00
9.00
3,00
165
13IQ.00
13
t
310,00
310,00
610.00
2,76
0.34
0112
1.10
65
0,27
14
t
СР

Продолжение приложения 10.I
4
5
10
II
42 0113-
-823
битонных диаметром
1,5 м в сухих грунъ
Люк
цев
тяжелый ДЛЯ ксиь н-
IWT 3634-79,
Устройство щебеночной
43 EI-I2I7
каталог отмостки вокруг люков
колодцев,
44 EI3-I27 .Грунтовка поверхности
эпоксидной смолой
45 EI3-234 Оклейка стеклотканью
на эпоксидной шпатлевке
(первый слой),
46 EI3-29I Затирка песком поверх-
ности шпатлевки (10
слоев),
А.	*
4"7 ’ЕТЗ—Т.Й’Т ТЪ?орсЛЛ спой изоляции
поверхности масти-
кой ЭД-6,
м‘ '
шт
ЮОмЗ
ЮОмЗ
М2
м2
, 00
192,00
192,00
Ю0м2
48 CII3-
-246 .
Трубы стальные элект-
росварные прямошовные
и спиральношовные боль-
ших диаметров со снятой
Фаской группы Б и Д.ГОСТ
10704-76
ДН-720х10 мм для коры-
та,
17,05
м
49
Е4-269
Резка стальной трубы
Д=720мм,
0,51
100м
51
Е4-260
Сварка стальной трубы
Д-720мм,	F
0,03
100м
E9-I53
Устройство опор для
протаскивания,
0,48
СШ-
-505
Сталь полосовая,
т
т
0,10
66,26
5,14
25,00
420.45
71.70
6.07
370
9.20
51
0,77
00
46
15
258,00
0743-"'
28
0.0
138
6 Ю 0
2
1
О
1165
250
117
230
Продолжение приложения
8
0.90
2,00
10.1
10
73
II
71,70	0.04
3,82	0,01
Устройство
138
опор
607
6.97
1,70
0,17
0,05
56.20
18.40
6,00
0,01
3,00
о7б5
40.40

27,10
14,80
143,00
13
14
25,20
**

Продолжение приложения ЮЛ
4
5
10
II
53 СШ-
-499
Сталь листовая толщ.
10мм,
о;з7
L3jLQC)
50
т
54 GUI-
-531
Сталь арматурная
Д=10мм,
0,01
165.00

УсТройСТЕо
упорной стенки (тип
1У)
58 9-97
59 EI0-28
I
60
61
62
64
65
Установка бетонных бло-
ков ФБС24.6.6 весом
1,96т,
То же, ФБС12.6.6 Во-
сом 0,96 т,
I»
Блоки ФБС24.6.'6 весом
1,96т (оборачиваемостью
-2 кратная),
То же, ФБС12.6.6 ве-
сом 0,96 Т (с оборачи-
ваемостью -2 кратная),
Установка депевянн -х
брусьев 175х175мм,
Е29-1277
УЕРЕР
тех.ч.
п.2.10
К-0,8
УЕРЕР
тех.ч.
п.2.10
К=0,8
EI0-28
УЕРЕР
тех.ч.
п.2.10
к-о,ед
Е29-1277
тех.ч.
таб.2
К-0,7
сцпг
раз.1
стр. 5
шт.
шт.
м3
м3
м3
Установка опорного
пакета под 4 домкрата
т
Разборка бетонных бло-
ков ФБС24.6.6.
шт.
То же, блоков ФБС12.6.6,
шт.
Разборка
брусьев,
Демонтаж
паке та,
26,00
16,00
10,60
3,20
4,70

26,00
16,00
20
58
7Т
1,29
I
деревянных
опорного

По гру зка
мусора от разборки
блоков,
*мЗ
строительного
4,70
33,20
2,09
0,50
0,57
33
555
0,74
52 ла
но. со
г 30
5
121x00
12,40
1,67
0,40
11,36
10,32
11.33
О.8О
168
517
61
24,00
о
Продолжение
приложения 10.I
10
3.78
1.78
ол5
1.04
0,31
320
62
16
49
0
46
0.86
0,59

24.0Q
0,40
40
34
7Т
4
29
27
22
10,78
т



Продолжение приложения 10.I
66
ЕСНПГ
Отвозка мусора на Зкм,
т
67
СЦПГ
раз.1
стр. 5
Разгрузка строительно-
го мусора,
Итого прямые затраты
по смете
в том чиоле:
Стоимость общестрои-
тельных работ
руб
4
33,20
33,20
5
6
10
II
0,75
0,43
14
4
I825I
I823I
2574
218
Материалы
РУб.
4868
Эксплуатация машин
руб.
1588
Заработная плата
машинистов
руб
589
Основная заработная
плата
РУб
2563
8
Всего заработная
TVJlSCTSk
га? <5-
3152
Продолжение приложения 10.I
*
10
Местные материалы
РУб.
Накладные расходы
РУб.
3005
Нормативная трудо-
емкость в Н.Р.
чел.-ч.-
276
Сметная заработная
плата в Н.Р.
РУб.
538
Плановые накопления
РУб.
1696
Всего, стоимость
обшестроительных
работ
Нормативная трудоем-
кость
РУб.
22932

чел.-ч.-
5279
Сметная заработная
плата
РУб.
3690
Стоимость металло-
монтажных работ
Материалы
Эксплуатация машин
РУб.
20
Заработная плата
машинистов
РУб.
РУб.
руб.
3

Продолжение приложения 10.I
t
5
10
II
Основная заработная
плата
Всего заработная
плата
Накладные расходы
Плановые накопления
Всего, стоимость
металломонтажных
работ
Нормативная трудо-
емкость
Сметная заработная
плата
Итого по сме-
те
Нормативная
трудоемкость
tf*
руб.
РУб.
руб.
руб.
чел.-ч,-
‘ РУб.
РУб.
чел.-ч.
2
2
22956
II
12
19
со
I
со

I
К
Продолжение приложения 10.I
10
Сметная заработная
плата	руб.
3702
Примечание: пример локальной сметы составлен для территориального района I.I.
Накладные расходи - 16,5$. Единичные расценки с местными материалами приняты
по сборникам единичных расценок для строек Московской области.
Главный инженер проекта	А.М. Литвак
Начальник отдела водоснабжения
и канализации	Москалец
Исходные данные:
составила старший инженер
проверила руководитель группы
Перфорация:
И.И. Ромашенкова
А.А. Дубровская
подготовила техник
проверила старший техник
11.Е. Милютина
Т.Г. Каменева

Приложение 10.2
Сметная стоимость
ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТИ
на устройство катодной поляризации
0,99 тыс.руб.
Основание: чертежи № АЗ-З
Нормативная условно-чистая
продукция	-	тыс.руб.
Составлена в ценах 1984 г.
^прейск., Наименование работ
пп укрупнен.	и затрат
сме тных
норм,
расценок и
др.
Едини-
ца из-
мере-
ния
Коли-
чест-
во
Стоимость едини-
ДЫкПДб._____________
всего в том число:
• основ- эксп-
ная	луата-
эар-	ция
плата машин
Общая стоимость,руб.
Всего Норма-	В	том	чис-	(
тивная	ле	-
у с лов-------г*
но-	основ-эксп-1
чистая ная луа-
продук-эар- тадия
ция плата машин
5	6
8	9	10 II 12
I. Строительные работы
I ПЭЗ-84
р.1 т.7б
Протектор типа ПМ-10У 1пр-р
с активатором на трубо-
проводе
II 44,1	23,8
2 То же
р.1У т.38б
Контрольно-иэмеритель- 1пункт
ный пункт на трубопрово-
де в колонке
35,3	23
Итого
руб
3 ПЭЗ-84
р.1
т.70
А
4 То же
р.1
т. 7-д
6
т.386
3 4
Накладные расходы	%
Итого	руб.
Плановые накопления	%
Итого по разделу I	руб.
П. Монтажные работы
Протектор типа ПМ-10У с
активатором на трубо-
проводе
Добавляется прокладка
кабеля при групповой
установке протекторов
Контрольно-измеритель-
ный пункт на трубопро-
воде в колонке
Итого
Продолжение приложения-10.2
16,5x424-
8x648=
09
648
52
700
Inp-p	II	1,68
Юм	9,0	7,3	0,6
1пункт 2	29,3	5,2
РУб.
Наклад! низ расходы на
электромонтажные работы %

Итого
РУб.
	18		
0.2 0,1	66	ч	5
0.2 0,04	59	tad	10
	143		15
	124		
	267		15

901-09-9.87 (AL) п4
Ииьл/* 1307/I
Продолжение приложения 10.2

31-09-9.87 (Al)	"1>s‘	;	'ЙЙВ.4115O7/I
Приложение II
ример ведомости потребности в материалах на сооружений перехода
Ьдопроводом в одну линию 0 200 мм под автодорогой методом продела
г- Наименование материала
и единица измерения
2Г ______________________________
Битумы нефтяные и сланцевые, т
Рельсы железнодорожные узкой
колеи,	т
Сортовой прокат обыкновенного
качества
Сталь арматурная класса A-I
Д=10мм,	т
Итого по	классу A-I,	т
Сталь арматурная класса А-П
Д=16 мм,	т
|	Д=18 мм, т
Итого по классу А-П,	т
Сталь арматурная класса А-Ш
Д=8 мм,	т
I
!	Д=Ю мм, т
i
• ’ Итого по классу А-Ш,	т
Итого сортового проката
;	обыкновенного качества,	т
)	Сталь сортовая
I	Сталь угловая,	т
Сталь полосовая,	т
!	Прокат листовой,рядовой,	т
I	Итого стали в натуральной
а А
।	масс,,	•
'10ЛЕГЧ8СТВС
материала эл. тип .пп. Зссгс
__________язи.
025600	168	-	0,38	0.38
092300	168	-	0,77	0,77
093000
093000	168	0,01	-	0,01
093000	168	0,01	-	0.01
093000	168	0,02	0,01	0,03
093000	168	. 0,02	-	0,02
093000	168	0,04	0,01	0,05
093000	168	0,01	-	0,01
093000	168	0,12	-	0,12
093000	168	0,13	-	0,13
168 0,18 0.01 0,19
в
095000
095200	158	—	0,01	0,01
095200	168	-	0,01	0,01
097000	168	-	0,02	0,02
168 0,18 0,05 0,23

901-09-9.87 (AI)
Инв./мъот/1
ЙИВ. Л* 1307/1
-V6-
901-09-9.87 (AI)
КОД
материала
ст-
I
ки
ед*
изм.
Наимэноганив материала
и единица измерения
Количеств
тип индГ*{
st-
oc-
ks
Наименование материала
иединица измерения
_____W .
материала
ед.
и зм.
_ _ Количество
тип инд. Всего

9
В том числе по укрупненному
сортаменту
Сталь среднесортная.
Сталь	ме лкосортная,
Катанка,
Сталь толстодистовая
рядовых марок,
Сталь тонколистовая,
Металлоизделия проглышленного
0,02
т
т
т
т
14
ю
20
21
24
168
168
168
168
0,09
0,09
0,01 I
o,oi5:
0,0051
10
назначения
Проволока Б-1,
Сетка стальная сварная
арматурная,
Болты с гайками,
Итого металлоизделий про-
мышленного назначения,
Итого стали приведенной
к стали класса A-I,
То se к стали класса Ст.3
Всего стали приведенной я
классам A-I и Ст.З ,
Всего сортового проката обык-
новенного качества, стали
сортовой конструкционной,
листового проката, металло-
т
т
т
т
т
т
т
26 изделий промышленного назна-
27 чения в натуральной массе, т
I2I300
127600
I28I00
168
168
168
168
168
0,01
0,14
0,13
0,Н
0,15
0,29
168 0,18 0,^

14
20
26
В том числе по укрупненному
сортаменту
Сталь мелкосортная,
Сталь среднесортная,
Катанка,
Сталь толетолистовая рядовых
т
т
168
168
168
0,09 -
0,01
0,09 0,01
0,09
0,01
0,10
марок♦
Сталь тонколистовая,
к
т
т
Всего приведенной стали
классам A-I и Ст.З ,
3 т.ч. на изготовление сбор-
ных ли-б. и бетонных конструкций,т
т
В т.ч.на производство работ,т
Электроды,	кг
Трубы стальные (всего),
м
т
168
168
168
127000
130000
Трубы нефтепроводные элект-
росварные (дяам.от 114 до
480 мм),
138300
т
Трубы и детали трубопроводов
из термопластов (всего)
Трубы и детали трубопрово-
дов из поливинилхлорида,
м
т
м
224800
224820
168
166
006
168
006
006
168
006
0,015
0,005
0,13
2,11
105,72
105,72
4,60
10,10
0,13
10,10
0,13
0,015
0,005
0,73
0,13
105,72
105,72
10,10
10,10

901-09-9.87 (Al)
ЙИВ. /’ 1307/ I
- П8-
ст—
______Код
материала
<^№
Наименование материала
и единила намерения
“------901-09-9.87 (АТ)
Ко л и ч е о tbq	_
Ш./’1307/1
ки
Материалы лакокрасочные
Шпаклевки эпоксидные.
Растворители,
Пластификаторы
6
Дибутилфталат,
Материалы и изделия
электроизоляционные
8
Текстолит электронзоля-
ц ИОНЕЫ*! t
Продукция лесозаготовите яв-
ной и лесопильно-девевообва-
12
батываящей промышленности
13 Лесоматериалы круглые,
14
17
18
21
ед. тип
во-
йн
Наименование материала
и единица измерения
Код
материала ед.
лзм.
_Количество
тип
Всего
кг	231254	166 -	67,50 6?ff
кг	231910	166 -	6,90
кг	249313	166 -	2,48 2,а
рукций,
В т.ч. на изготовление
В т.ч. на изготовление
литных ж.-б.и бетонных
рукций
кг
349II2
166
моно-
конст-
сбор-
.и бетонных конст-
т
16'8
168
1,70
1,70
м2
Стекловолокно и изделия из него
Ткани и сетки стеклянные, 1000м2
577405
595201
56
3,72
0,15
используемые без переработки,м3
Пиломатериалы качественные,
Шпалы деревянные,
Итого лесоматевиалов в
условном круглом лесе,
[ебень,
ill
м3
М3
м3
м3
Песок строительный, природный, м3
Камень бутовый,
Цемент
мь
531490
533100
534100
57П10
57II40
57II5I
113 -
ИЗ 0,57
ИЗ -
113 0,80
ИЗ >4,78
ИЗ 3,59
ИЗ. -
3,47 3/
25,88 26г.
1,60 Ц
45,32 46г
3,10 V
2,08 5/
2,62 2,6
23 Портландцемент 400,
Портландцемент 300
25 Демент всего, приведенный
26 к марке 400,
т 573II2
т 573I5I
т
168 1,70 0,02 Ь’
168 -	0,24	О'’
168 1,70 0,24

901-09-9.87 (Al)
-мо-
Ии Ь-Л* Will
Пр»логение
901-09-9.S7 (AI)
- 141 -
ИНЬ . jf1 13Q7 I у
Пример ведомо
водопроводом
сти потребности
в две линии :
__ в материалах на сооружение пере^
2 0200мм под автодорогой методом год,
ст- Наименование материала
ро- и единица измерения
ки
Код
материала
Количество
зонтального бурения
Итого стали сортовой,
т
095000
ед.
изм
тип
сеего
168
*
ст- Наименование материала
со- и единица измерения
Код
материала
ди
I Битумы нефтяные и сланцевые, т 025600	168
Количесцг
ед. тип вив
нам.
Прокат листовой рядовой,
Итого стали в натуральной
т
097000
168
0,11
4
массе,
т
168
В том числе по укрупненному
2 Сортовой прокат обыкновенного
о «а	093000
3 качества
4 Сталь арматурная класса A-I
5	Д=6мм,	т	093000
6	Д=8мм,	г	093000
7	Д=Ю мм,	т	093000
8 *	Д=12 мм,	т	093000
9	Д=16 мм,	т	093000
168 —	0,15
168 0,04 -
168 -	0,01
168 0,01 0,09
168 0,02 0,08
10
iC Итого по классу A-I,
т 093000	168 0,07 0,33
сортаменту
Сталь крупносортная,
Сталь мелкосортная,
Катанка,
Сталь толстолистовая рядовых
II 'марок,
Металлоизделия промышленного
назначения
т
т
т
т
168
168
168
168
0,30
0,18
0,48
II Сталь арматурная класса А-П
^2	Д=16 мм,
13	Итого по классу А-П,
14	Сталь арматурная класса А-Ш
15	'	Д=8 мм;
16	Д=12	мм,
17	Д=14	мм,
18	Д=16	мм,
19	Итого по классу А-Ш,
20	Итого сортового проката
21	обыкновенного качества,
22	Сталь сортовая
23	Сталь угловая,
24	Сталь полосовая,
т 093000	168 0,01 -
т 093000	168 0,01 -
т 093000	168 0,05 -
т 093000	168 0.09 -
т 093000
Т 093000
т 093000
IS8 0.03
168 0.12
168 0,29
т	093000	168	0,38	0-®
095000	;
т	095200	168	-	°'®
t	095200	168	-
14
17
20
21
22
Проволока В-1
т
I2I3OO
168
0,01
0,01
Сетка стальная арматурная,
Итого металлоизделий промыш-
ленного назначения
Итого
стали
То же
Всего
т
127600
129999
168
0,06
0,06
0,06
0,06
стали приведенной к
класса A-I
168
0,59
к стали класса Ст.З
стали приведенной к
классам A-I и Ст.З
Всего сортового проката
обыкновенного качества, стали
т
168
2,05
25 сортовой конструкционной,
26 листового проката,металлоизделий

901-09-9.8” (Al)
- (42.-
Количество
тип ЛНЦ.
ИЯЬ.Л'14307 Л п оп ,ЛТ.
‘	\ 901-09-9.87 хА1)
-14?-
Ннь. J* <30711
Наименование материала
и единица измерения
43
ед
КИ
Код
материал
Наименование материала
и единица измерения
2,13
168
т
промышленного назначения
в натуральной массе,
В том числе по укрупненному
Код
материала ел.
изм.
ТИП
Количество
инд. Всего
2
Трубы и детали трубопрово-
дов из полиэтилена,
м
2248II
006
102,00 102,00
т
168
4 сортаменрту
5	Сталь крупносортная,	х
6	Сталь мелкосортная,	г
7	Катанка,	-
168
168
168
—	•* Г-.	<
0,Зи 0,18 0,<-
0,08 0,15 О,;’
7
Трубы и детали трубопро-
водов из поливинилхлорида, м
т
Материалы лакокрасочные
224820
006	-
168 -
20,00 20,00
0,163 0,163
8 Сталь толетолистовая рядо-
9 вых марок,	г
Шпаклевки эпоксидные,
РаетЕОрорители,
кг 231254	166	-	414,00 414.00
кг 231910	166 -	124,20 124,20
10	Всего приведенной стали к
II	классам A-I и Ст.З
12	В т.ч. изготовление сбор-
13	ных а.-б. и бетонных конст-
14	ру книга,	т
15	Электроды,	КГ	127000
16	Трубы стальные (всего),	м	130000
168 0,59 2,38 2,i °'да^гт0ЛИ-	кт 233291
I Пластификаторы
 Дибутилфталат	249313
Изделия форменные резино-
17
Т
168	0,59 -	0,5!
166	-	80,60 ад
I
006	-	155,90 IS;
168	23,99 23,!
технические
Кольца уплотнительные, кг 253II2
л
Материалы и изделия
электроизоляционные
21
27
Трубы сварные больших диа-
метров (свыше 480мм),
м
т
Трубы нефтепроводные элект-
росварные (диам.от 114 до
Трубы и детали трубопрово-
дов из термопластов (всего),м
т

I38I00
138300
224800
006
006
006
168
51,00 5W
21,8
21,25
104,90
2,74
Ж-

Текстрлит электроизоляцион-
__я
кг
349II2
Продукция лесозаготовитель-
ной и лесопильно-
деревообрабатывающей про-
мышленности
Лесоматериалы круглые,ис-
пользуемые без переработки,м3
Пиломатериалы качественные,м3
531490
533100
166	-
166	-
166	-
166
113
ИЗ
42,32 42,32
15,18 15,18
15,30 15,30
27,54 27,54
170,44 170,44
14,78 14,78

901-09-9.8? (Al)

ИйЬ./' 007/1
ст-
ро-
ки
Наименование материала
и единила измерения
Код	Количество
материала ед^ тип иь
•I
I Итого лесоматериалов в
2 условном круглом лесе,
ИЗ -	192,61 J
3 Бумага
4 Бумага мешочная,
5 Щебень,
6	Песок строительный при-
7	родина,	м3
8	Камень бутовый,	м3
543443	55	-	146,85	ft
57HI0	ИЗ	3,65	20,71	$
57II40	II3	2,74	20,06	2
57II5I	ИЗ	-	2,62	2;
9 Цемент
Портландцемент 400,
II ’Портландцемент 300,
т 573П2
т 573I5I
168	1,45 2,66 <
168	-	30,72 ЗС
12 Цемент всего приведенный
13 к марке 400,	I
14 В т.ч. на изготовление
168	1,45 30,31 3.’
15 монолитных а.-б. и бетонных
16 конструкций,	т
17 Бризол,	„2 577405
18 ' Трубы г ауфты асбеотоцвмент-
163
55
1,45 -
1,86 1
19 ные напорные,
20
2j. Стекловолокно и изделия
22 из него
усл. 578610
87, И 1
Ткаяя и сетяг стеклянные,
24
1000и2 595201 56
1

901-09-9.87 (Al)	-14?-	ИйВ.^ 1307/1
Приложение 13
Пример ведомости потребности в материалах на сооружение
перехода канализацией 0 400 мм под железнодорожными
путями методом продавливания
№ -------------------------------------------------------------------
от- Наименование .материала	vnTT
по- и единица измерения	-----Аомпе.ство
S2	материала ед. тип инд. Всего
______	ИЗМ, 2
I Битумы нефтяные и сланце-
2 вне,
3	Рельсы железнодорожные
4	узкой колеи,
5	Сортовой прокат обыкновен-
6	ново качества
7	Сталь арматурная класса A-I
8	‘	Д-Юш,
9	Д-12мм,
Ю	Д=20мм,
II Итого по классу A-I,
12 Сталь арматурная класса А-И
13	Д=16мм,
14	Д=18мм,
15 Итого по классу А-П,
16 Сталь арматурная класса А-Ш
I?	Д=10мм,
18 Итого по классу A4Q,
19 Итого сортового проката
20 обыкновенного качества,
21	Сталь	сортовая
22	Сталь	угловая,
23	Сталь	полосовая,
24	Итого	сталь сортовая,
т	025600	168	-	0,77	0,77
Т	092300	168	-	0,77	0,77
093000
т	093000	168	0,03	0,01	0,04
т	093000	168	0,06	-	0,06
т	093000	168	-	0,25	0,25
т	093000	168	0,09	0,26	0,35
т	093000	168	0,02	-	0,02
т	093000	168	0,01	-	0,01
т	093000	168	0,03	-	0,03
Т	093000	168	0,08	-	0,08
г	093000	168	0,08	-	0,08
т	093000	168	0,20	0,26	0,46
095000
т	095200	168	-	0.I2	°»12
Т	095200	168	-	0» 01	0,01
т	095000	168	-	0,13	0,13

901-09-9.87 (AI)
- Я6 -

со-
ки
Наименование материала
и единила измерения
Прокат листовой рядовой,
Итого стали в натуральной
т
5
8
10
ЦпВ./ИЪОЧ/х
Код________
материала ед.
дзм
097000
168
массе,
В том числе по укрупненному
сортаменту
Сталь среднесортная,
Сталь мелкосортная,
Катанка,
Сталь толетолистовая
рядовых марок,
Сталь тонколистовая,
Металлоизделия промышлен-
ХЗ ного назначения
14 Проволока В-1,
15	Сетка стальная сварная
16	арматурная,
17	Болты с гайками,
18	:!того металлоизделий
19	промышленного назначе-
20	яия,
21	Итого стали приведенной
22	к стали класса A-I,
23	Итого стали приведенной
24	к стали класса Ст.З ,
25	Всего стали приведенной к
26	классу A-I и Ст.З
т
т
т
т
т
168
168
168
168
*—' — ——	jq Х--09— Э«87 (AI)
Количество
тип
0,20
0,20
’ 147-
: Икь. ют) у
0,39
0,78
0,01
0,005
»ч

Г	I2I300	168	О'Ог	_
г	127600	158	0>10	_
т	128100	168	_	г08	е17
18
т	£Э
168	0,12	0,08	C,2J0
1
168	0,43	0,26	0,’22
г	23
168	-	0,71	0, fa
г	25
168	0,43	0,97	I/
На именование материала
и единица измерения
Всего сортового проката
обыкновенного качества,
стали сортовой конструкционной,
листового проката,
металлоизделий промышленного
назначения в натуральной мас-
се
т
т
Код
материала ед.
изм.
Количество
тип инд. Всего
168
0,86
1,18
В том числе по укрупненному
сортаменту
Сталь мелкосортная
Сталь средне сортная,
Сталь толстолистовая рядовых
игрок,
Сталь тонколистовая,
Всего приведенной стали к
классу A-I и Ст.З
В том числе на изготовление
сборных в.-б.и бетонных
конструкций,
В том числе на производство
работ,
Электроды,
Трубы стальные (всего),
т
т
т
168
168
168
0,12
0,20
0,26
0,01
0,46
0,01
г	168	-	0,385	0,335
г	168	-	0,005	0,005
т	168	0,43	О.я?	1,40
г	.	168	0,43	0,20	0,63
» -- 	168	-	0,08	0,06
кг 127000	166	-	2,92	2,92
м	130000	006	-	85,00	85,00
т	168	-	21,06	21,06

901-09-9.87 (Al)
-148-
Инь./^
ст- Наименование материала и
ро— единила измерения
кг
Код_____________
материала ед. тип зк**"''"
иэм.
Трубы сварные больших
диаметров (св.480мм),
I38I00
г
006
168
21.03
4	Трубы нефтепроводные
5	электросварные (диам. от 114
6 до 480 мм),	м 138300
7	» т
006 -
168 -
17.52
0,03
8	Материалы лакокрасочные
9	Шпаклевки эпоксидные,
10	Растворители,
II . Отвердители,
L. Пластификаторы
13 Дпбутилфталат,
14 Продукция лесоэаготоЕитедь-
-5 ной и лесом льно-деревообра-
16	батывапцей промышленности
17	Лесоматериалы круглые,
18' используемые без переработ-
19	ки,
20	Пиломатериала качестве
21	Шпалы деревянные,
22	Итого лесоматериалов в
23	условном круглом лесе,
и
25 Песок строктеяьннв пр:
26 Камень бутовый,
кг	231254	166	-	345,60.
кг	23I9I0	166	-	103,68:
кг	233291	166	-	35,32 ,
кг	249313	166	-	12,68 :
«3	531490	ИЗ	-	0,24
м3 533100 ИЗ'- 19,63
м3	534100	ИЗ	-	1,8
“3	ИЗ	-	32,39	
1,3	5711Ю	ПЗ	26,60 13,26
.м3	571140	ЦЗ	19,99 9,76
“3 57H5I	113 -	1.76 •

901-09-9.87 (Al)
-K9
Инь> ixn|i
ST_ Наименование материала
;о_ и единица измерения
КЕТ
Код________
материала ед.
тип
Количество
инд . ice го
Цемент
10
Портоандпемент 400,
Портландцемент 300,
Цемент всего, приведенный
к марке 400,
3 том числе на изготовление
монолитных ж.-б. и бетонных
конструкций,
В том числе на изготорлениа
и бетонных
I .конструкций,
руби керамические
канализационные
м.усл.
573II2	168
573I5I
168
168
168
575510
199,00 199,00
Стекловолокно и изделия из
него
16 Ткани и сетки стеклянные, 1000м2
17 Изде лия крученые
18 Кабалка пропитанная,	т
595201
0,21 0,21
168
0,06 0,06
[f qPTD Мосппротрмса