Текст
                    ТИПОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
901 - 09 - 9.87
па
’НОДЫ ТРУБОПРОВОДАМИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ
ПОД ШСЕЗНОДОРОгнЫМИ ПУТЯМИ НА СТАНЦИЯХ И ПЕРЕГОНАХ
h
! ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМИ
АЛЬБОМ I
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
-5
. ЙЯЬ.Ар OW/1
к


901 - 09 - 9.87 пи РЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДАМИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ под железнодороеншж путями на станютх и перегонах И ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ СОСТАВ документации Альбом I - Пояснительная записка Альбом П - Проектные решения переходов V Альбом Ш - Схемы по производству работ АЛЬБОМ I Разработаны проектным институтом "Мосгипротранс" /#' М I / р I Утверг^ены и введены в действие Министерствам путей сообщения Приказ ЯД-17 82 У от “27* марта 1987г. Инь. jfuw/i Главный инженер института Главный инженер проекта
901-09-9.87 (aI) ' ИНВ. ЯЬ I307/I опьш 1ЭШ Стр. I. Общие положения а 2. Расположение переходов в плане и профиле ю 3. Схемы переходов 12 4. Конструктивные решения переходов 14 5. Размещение труб в футлярах (типы сечений) 16 5.1. Размещение в футлярах трубопроводов водопро- вода 5.2. Размещение в футляпах трубопроводов канали- зации 6. Особенности устройства переходов в районах с сейс- мичностью 7-9 баллов 19 7. Устройство переходов в вечномерзлых грунтах зо 7.1. Схемы переходов го 7.2. Конструктивные решения переходов 21 8. Расчет стальных футляров 21 8,1. Общие положения 22 8.2. Расчет футляров, прокладываемых способом прокола и продавливания . 23 8.2.1. Расчет на прочность (по изгибающему мо- менту) „8.2.2. Расчет на устойчивость (по критическому давлению) -• 8.2.3. Определение усилий, необходимых для про- давливания футляров 24 8.2.4. Проверка устойчивости стенок футляра при совместном воздействии внешнего давления и осевого сжимающего напряжения 24* 8.2.5. Таблицы рекомендуемых толщин стенок фут- ляров 2? 8.3. Расчет футляров, укладываемых открытым способом 29 9. Эстакады для трубопроводов . 5° 9.1. Общие положения 9.2. Конструктивные решения 10. Защита футляров от коррозии •ъ
Стр. 72. 901-09-9.87 4 10-1- от°Ж?рохиЖскоЗПторро- Ю.2. Расчет протекторной защити футляроа II. Рекомендация п0 проКЗЕОДСТР^ работ II. I. Способы производства работ II.I.I. Прокол и продавливание II.I.I.I. Котлованы II.I.1.2. Упорные стенки II.1.1.3. Прокладка футляров II. 1.2. Горизонтальное бурение II.1.3. Щитовая проходка II.1.4. Открвтнй способ II.2. Мероприятия по водоотливу и водопонижению 12 Экономические показателе бестраншейной прокладки футляров различными механизмами 13. Охрана труда 14. Рекомендации по применению I. Таблицы выбора способа прокладки футляров для трубо- проводов водопровода 2. Таблицы выбора минимальных диаметров футляров для тпубопроводов водопровода при различных способах прокладки футляров (приложения 2.1-2.25) 2.1. Прокладка футляров способом прокола , 2.2. Прокладка футляров с помощью пневмопробойников в районах с сейсмичностью до 6 баллов 2.3. Прокладка футляров с помощью пневмопробойников в районах с сейсмичностью 7-9 баллов 2.4. Прокладка тчтлясов ручной разработкой яостью до 6 баллов 2.5. Прокладка футляров ручной разработкой ностью 7-9 баллов Прокладка ©утдяоов ходческих Й1-531 способом продавливания с грунта в районах с сейсжч* способом поодавпинания с грунта в районах с сейсмич- с помощью комплектов цро- 74 74 74 Я 77 73 79 40 М & 44 47 48 И СТ и м ст ст и м
901-09-9.87 (Al) ИйВ.j/» 1307/X Стр. 2.7. Прокладка футляров с помощью комплектов проход- ческих КП-1021- в районах с сейсмичностью до 6 баллов ?7 2.8. Прокладка Футляров с помощью комплектов проход- ческих КП-1021 в районах с сейсмичностью 7-9 бал- лов я 2.9. Прокладка футляров с помощью комплектов проход- ческих КП-1720 в районах с сейсмичностью до 6 баллов , 2.10.Прокладка футляров с помощью ко.мплектов проход- ческих КП-1720 в районах с сейсмичностью 7-9 бал- лов. 2.II. Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421 в районах с сейсмичностью до 6 баллов 2.12. Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов 2.13. Прокладка футляров с помощью установки У 12/60 в районах с сейсмичностью до 6 баллов 60 2.14. Прокладка футляров с помощью установки У 12/60 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов 60 2.15. Прокладка Футляров с помощью установки ПУ-3 (ПУ-2) в районах с сейсмичностью до 6 баллов 60 2.16. Прокладка футляров с помощью установки ПУ-З ‘ (ПУ-2) в районах с сейсмичностью 7-9 баллов 61 2.17. Прокладка футляров с помощью установки ПМ 800-1600 в районах с сейсмичностью до 6 баллов ба 2.18. Прокладка Футляров с помощью установки ПМ 800-1600 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов 62 2.19. Прокладка футляров открытым способом под авто- дорогой во всех районах СССР за исключением районов с сейсмичностью свыше 6 баллов и райо- нов распространения вечномерзлых грунтов 65 Прокладка Футляров открытым способом под зелез- нодороэсными путями во всех районах СССР за иск- лючением районов с сейсмичностью свыше 6 бал- лов и районов распространения вечномерзлых грун- тов 2.21. Прокладка Футляров открытым способом в районах с сейсмичностью 7-9 баллов под автодорогой 6? 2.22. Прокладка футляров открытым способом в районах о сейсмичностью 7-9 баллов под железнодорожными путями 07 2.23. Прокладка футляров открытым способом в районах распространения вечномерзлых грунтов с сейсмич- ностью до 9 баллов 66 2.24. Прокладка футляров по эстакадам 67
ИНВ. J/V 1307/1 901-09-9.87 (41) 6- Стр. яия ге^п'°"“"1 м» »»» >»«»» »’«•!» »“ 'Я“- проводов канализации 5SS Фгда В районах с сейсмичностью до 9 баллов (приложения 4.1 - 4.12) 4.1. Прокладка футляров 4.2. Поокладка футляров ручной разработкой 4.3. Прокладка футляров ческого КП-1021 с помощью пневмопробойников способом продавливания с грунта помощью с компдекта проход- 4.4. Прокладка футляров с ческого КП-1720 4.5. Прокладка футляров с 4.6. Прокладка футляров с 4.7. Прокладка футляров с помощью комплекта проход- помощью установки ГБ-1421 помощью установки У 12/60 помощью установки ПУ-3 IM 4.8. Прокладка футляров ПМ 800-1600 с помощью установки 4.9. Прокладка футляров под железнодорожными путями otkdhthm способом в районах, не имеющих раси- оостсанения вечномепзлых грунтов 67 68 69 70 70 71 71 7> 74 76 4.10. Прокладка футляоов под автодорогами otkdhthm способом в районах, не имещих распространения * вечномерзлых грунтов 4.II. Прокладка футляров открытым способом в районах распространения вечномерзлых грунтов 4.12. Прокладка (футляров методом щитовой проходки 78 5. Таблица выбора количества поо тек то оных установок для электрозащиты стальных футляров диаметром 350-1600 ям 79 6. 8. не водимых для продавливания футляров в песчаных и глинистых грунтах , продольных усилий в зависимости от диаметров и толщин стенок футляров СМ07Н на сооружение перехода водо- Цр^ола МВо~н^ линию Й 200 мм под автодорогой методом 8*Х’ трубопповодов^ СМеты на nP°K7iaW Футляра и эг вб
901-09-9.87(AI) -7- -ИИЬ. /1307/1 Стр. 98 .2. Пример локальной смета на устройство катодной поляри- зации футляра 9. Пример локальной сметы на сооружение перехода водопроводом в две линии 20 200 мм под автодорогой методом горизонталь- ного бурения с оборудованием футляра устройством для воз- можного протаскивания 4 кабелей связи 10. Пример объектной сметы сооружение перехода канализацией 0 400 мм под железнодорожными путями методом продавлива- 119 10.1. 10.2. Пример локальной сметы бопроводов Пример локальной сметы ризации футляра на прокладку футляра и тру- на устройство катодной поля- Пример ведомости потребности перехода водопровода в одну линию 0 200 мм под автодоро- гой методом прокола в материалах на сооружение Пример ведомости потребности в материалах на сооружение перехода водопровода в две линии 20 200 мм под автодо- рогой методом горизонтального бурения 13- Пример ведомости потребности в материалах на сооружение перехода канализации 0 400 мм под железнодорожными пу- тями методом продавливания пу 192 19? мо И?
901-09-9.67 Ипв. JV^» 13*07/1 I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Типовые материалы для проектирования "Перехода трубопроводами водопровода и канализации под железнодорожными путями на отданиях перегонах и под автомобильвами дорогами" разработаны на основании плана типового проектирования Госстроя СССР на 1986 г. по разделу 8. "Санитарно-технические системы и сооружения (тема ТВ. 1.7)” и зада- ния, выданного 21.05.1985 г. Главным управлением пути ШЕ и Гяда- транспроектом Минтрансстроя с изменением от II.II. 1986 г. Основные проектные решения настоящих материалов рассмотрены главным управлением пути МПС и Министерством строительства и эксплуа- тации автомобильных дорог РСФСР. В типовых материалах для проектиро- вания учтены все замечания организаций, рассмотревших проектные реше- ния. Материалы для проектирования разработаны для применения во scext районах Советского Союза за исключением: районов с сейсмичностью | свыше 9 баллов, участков земляного полотна в сложных инженерно-гео- логических условиях, косогорных (круче 1:5) и закарстованних участ- ков, участков с селевыми зонами и болотистыми грунтами. На этих участках переходы разрабатываются по индивидуальным проектам. В соответствии с СНиП П-39-76 и требованиями Главного управле- ния пути МПС все пересечения водопроводными, напорными ми канализационными и трубопроводами железных дорог I, П и Ш кате го- рии на перегонах ложны осуществляться -футлярах. При железных дорог 1,П и Ш категории на станциях футляр устраивается под всеми путями, находящимися на одном земляном полотне. Устройство защитных футляров обязательно также, при пересечении автомобильных дорог I и П категории. Под железнодорожными путями и автодорогами других категорий тру* бопроводн допускается укладывать без футляров, причем, как правило, канализационные трубопроводы Г и беэнапорны- W пересечении следует укла-- дагать из стальных труб, а самотечные канализационные - из чугунных. В районах распространения вечномерзлых грунтов согласно п.14.$
901-09-9.87 (Al) -9- Ипь.Л*во7/1 СНиП П-39-76 бесканальная прокладка трубопроводов под железнодорож- ными путями запрещается. В соответствии СНиП 2.04.02-84 прокладка трубопроводов водо- провода и канализации по железнодорожным мостам и путепроводам, пе- шеходным мостам над путями, в железнодорожных, автодорожных, е- ходных тоннелях и в водопропускных трубах не разрешается. В отдельных случаях при соответствующем обосновании и собляше- нии мероприятий гарантирующих сохранность земляного полотна и ис- кусственного сооружения при прорыве трубопровода, по согласованию с управ пениями железных дорог допускается прокладка коммуникаций в пре- делах мостового перехода. Настоящие материалы могут быть использованы в проектах проклад- ки футляров для других инженерных коммуникаций и в других случаях укладки трубопроводов с соблюдением соответствующих глав СНиП. Места переходов под железнодорожными путями выбираются комис- сионо с участием представителей дистанции пути, сигнализации и свя- зи ,* энергоснабжения, других заинтересованных предприятий и предста- вителей отделения дороги. Выбор места перехода оформляется актом, к которому прикладывает- ся схема перехода с указанием всех расстояний между элементами пу- ти, подземных коммуникаций и элементами перехода. Проекты переходов через железные дороги должны согласовывать- ся с управлениями дорог МПС, а через автомобильные дороги - с тер- риториальными производственными управлениями строительства и эксплуа- тации автомобильных дорог или с руководством автомобильных дорог. При согласовании проекта перехода представляются следующие ма- териалы: I) план участка перехода на геоподоснове М 1:500' в пределах не менее 30 м в обе стороны от оси перехода и от Тран I земполотка с точной привязкой места перехода к железнодорожному километражу и пикетажу (км, пикет, плюс); 2) профиль по оси перехода М 1:200 иди 1:100 (по горизонтали и вертикали) с существующими устройствами железнодорожных путей (зем- полотно, оси путей, водоотводные канавы, дренажные сооружения и др.),
„„ _)0. ИПБ.Л/» 1307/1 901-09-9.87 (AI) 10 «овмещенннЯ с инненерно-геологтсда разрезом И инженерно-геологи- ческими скважинами с обеих сторон путей глубиной не менее 2-3 и ни- же конструкции перехода; 3) заключение о инженерно-геологических условиях строительства пеоехода; ~4) проектные соображения по организации строительства перехода, разработанные с учетом инженерно-геологических условий и указанием всех намечаемых мероприятий по обеспечению безопасности движения при производстве работ (крепления котлованов, установка рельсовых паке- тов» водопонижение или водоотлив и др.); 5) проект водопонижения - при необходимости его устройства. При разработке проекта перехода следует учитывать перспективу укладки дополнительных путей. 2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕХОДОВ В ПЛАНЕ И ПРОФИЛЕ Устройство переходов наиболее целесообразно в пределах невысо- ких насыпей и нулевых мест земляного полотна. Пересечение трубопро- водами тела железнодорожных насыпей не допускается, за исключением наснпей, возводимых в северной строительно- климатической зоне, где переходы выполняются в водопропускных трубах, служащих только для пропуска трубопооводов. Расположение переходов в выемках нежелательно в связи с боль- шим заглублением трубопроводов на подходах к выемкам и сложностью производства ремонтных работ. Устройство подземных переходов в выем- ках глубиной свыше 4 м должно быть обосновано путем прявняння с ва- риантами надземной прокладки. Переходы необходимо располагать в местах с минимальны?»» коли- чеством путей, как правило, вне мест расположения стрелочыгх пере- водов, съездов и перекрестных сечений, не ближе 30 м от искусствен- ных сооружений. Пересечение железнодорожных путей под стрелками и крестовина- ми» а также в местах присоединения к рельсам электрифицированных до- , Р° отсасывающих кабелей не допускается. Пересечение должно нахо - ближеЯ3°м?Яа3аННЫХ MeCI* Ъ(3лине 10 м> а от °пор контактной сети не
S0I-09-9.87 (Al) -it- 1307/1 Расстояние e конце футляра в плане от концов футляра, а колодца - от наружной стенки в случае устройства колодца, должно быть при пересечении железных дсрог не менее: 8 м от оси крайнего пути, а для магистральных напорных трубо- проводов диаметром более 500 мм - 25 м; 5 м от подошвы насыпи; 3 м от бровки выемки, наружной бровки нагорной канавы иди дру- гого водоотводного сооружения. При пересечении автомобильных дорог - 3 м от бровки зем- ляного полотна или подошвы насыпи, бровки выемки, наружной бровки нагорной канавы или другого водоотводного сооружения. При сооружении переходов в стесненных условиях, при укладке новых путей и реконструкции путевого развития указанные рясстояния допускается уменьшать по согласованию с управлениями железных дорог- При параллельном продавливании или проколе двух футляров ми- нимальное расстояние в свету между их стенками рекомендуется прини- мать на I м больше допускаемого в плане отклонения футляра (см.раз- дел ILIJL3), но не менее 1,5 м. Глубина заложения от подошвы рельса железнодорожного пути или покрытия автомобильной дороги до верха футляра лоджия быть не менее: 1,0 м - при открытом способе производства работ; 1,5 м - при производстве работ методами продавливания, гори- зонтального бурения или щитовой проходки; 2,5 м - при проколе.________ Глубина заложения от дна водоотводного сооружения или основа- ния насыпи до верха футляра при всех способах производства работ * принимается не менее 1,0 м. л При устройстве переходов в пучинистых грунтах при глубине се- ' зонного промерзания более I м и температурой транспортируемой жид- кости более + 5°С минимальная глубина от подошвы рельса до верха футляра должна проверяться теплотехническим расчетом на устойчи- вость земляного полотна в соответствии с требованием п.8.14 СНиП -Г.10-73* (П-36-73 ’ ). При невозможности обеспечить заданный температурь режим за счет заглубления футляра должна предусматриваться его вентиляция или замена пучинистого грунта-
1 901-09-9.87 (Al) ’,2' ' Теплотехнические расчета и расчет нентилндаи «ртлада следует п «ИП’ПРРТСТЕИИ О "Методическими указаниями по предупрев ^"икноненин пучин в местах пересечения эемляног^полотна дабопровода®", разработанными управлением пути №, № № (ШИ) и утвержденными Главным управлением пути МПС в 1973 г. При сооружении перехода в зимнее время закрытым способом зало- жение футляра, согласно рекомендациям Западно-Сибирского филиала апИгрансстроя, принимается на 3-5 диаметров ниже глубины промерза- ния. Максимальная глубина от подошвы рельса или покрытия автодороги до верха футляра не должна превышать величин, определенных расчетом в зависимости от диаметра и толщины стенки футляра или конструкции щитового тоннеля. I 3, СХЕДО № Для трубопроводов водопровода разработаны две схемы переходов: I) с отключающей арматурой, располагаемой в колодцах с обеих сторон перехода; 2) без отключающей арматуры. Необходимость установки отключающей арматуры должна решаться в каждом конкретном случае в зависимости от местных условий и распо- ложения отключающей арматуры на рабочем трубопроводе. Переходы разработаны под двухпутными железными дорогами на пе- регонах в соответствии с типовыми поперечными профилями земляного ропотна вторых путей железных дорог колеи 1520 м?л общей сети Сою - за ССР (Серия 4.50I-I22) и под главными и приемо-отправочными путями на станциях. Переходы под однопутными железными дорогами решаются как под двухпутными с уменьшением длины перехода. Решения переходов разработаны для следующих типовых попереч- ных профилей железнодорожного земляного полотна на перегонах при ук* лоне местности не круче 1:5: I) железнодорожный путь на насыпи высотой до 6 м, 2) железнодорожный дуть в выемке глубиной до 4 м.
901-09-9.87 (Al) -IV ЙНЬ. JA1507/1 Переходы под автомобильными дорогами I категории разработаны е соответствии с типовыми поперечными профилями земляного полотна автомобильных дорог (серия 3.503-32). Переходы под автомобильными дорогами П категории решаются аналогично с уменьшением длины пере- хода. Переходы разработаны для следующих поперечных профиле рог при уклоне местности не Круче 1:5; I) автодорога на насыпи высотой до I м необтекаемого профиля; 2) автодорога на насыпи высотой до 2 ат обтекаемого профиля; 3) автодорога на насыпи высотой до 6 м; 4) автодорога в выемке глубиной до 4 м. Проекты Переходов для других поперечных профилей должны решать- ся аналогично приведенным в настоящем проекте с изменением длины пе- реходов . Типовыми материалами предусматривается устройство подземных Переходов по типу "Труба в Футляре" и надземных переходов по эста- кадам, к футляр рекомендуется укладывать с уклоном, обеспечивающим сток •воды. Верховой конец футляра после пропуска рабочих труб заделыва- ется бетоном или законапачивается смоляной прядью с битумом. Низо- вой конец выводится в наблюдательный колодец и остается открытым. Менду футляром и рабочей трубой остается зазор, по которому в слу- чае прорыва рабочей трубы вода стечет в колодец. Наличие воды в ко- лодце определяет аварийное состояние рабочего трубопровода. На переходах трубопроводами водопровода с разницей диаметров футляра и рабочей трубы более 400 мм предусматривается устройство дополнительных футляров с забивкой цементным раствором пространства между футлярами. Дополнительные футляры устраиваются в целях обеспе- чения безопасности движения в случае коррозии стальных футляров диа- метром более 700 м - при одном рабочем трубопроводе и 900 мы - при двух. Диаметры дополнительных футляров принимаются на 200 мм более диаметров рабочих труб. При устройстве переходов для водопровода предусмотрен аварий- f ный отвод воды из набладательного колодца по дотку или канаве в во- досток или пониженное место, исключающий возможность затопления или
ЯИ-09-9.87 <л1) -14- 4 ЙНВ. 307/1 оаемш® дорожного полотна при прорыве трубопровода. . гоэмодаости ремонта трубопровода предусматривается ремонт- ам участок длиной не менее 10 м, устраиваемый с верховой или нив- рой стороны футляра. Перехода напорными канализационными трубопроводами принята по типу переходов трубопровода-.™ водопровода. Отвод стоков в этом слу- чав следует предусматривать по трубопроводу в ближайшие канализацион- ные сети, а при их отсутствии или недостаточности их диаметра реко- мендуется автоматическое отключение насосов при аварии на трубопро- воде. Для самотечных канализационных трубопроводов переходы выполня- ются по одной схеме - пространство меаду рабочей трубой и футляром заполняется цементным раствором, что исключает необходимость устрой- ства ремонтного участка и наблюдательного колодца. При переходах по эстакадам над железнодорожными путями трубо- провода укладываются в футлярах с устройством отводящих труб для исключения возможности размыва иля затопления дородного полотна при прорыве трубопровода. В исключительных случаях при прокладке по эстакаде нескольких коммуникаций по согласованию с управлениями железных* дорог защитные футляры могут не устраиваться. При надземных переходах через электрифицированные железнодо- рожные пути предусматривается заземление всех элементов перехода в соответствии с п.8.29 СНиП П-Г. 10-73* (П-36-73* ). 4. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЖЕНИЯ ПЕРЕХОДОВ Диаметр трубы, укладываемой в футляре, принимается, как прави- ло, равным диаметру основного трубопровода. трубопроводы водопровода и напорной канализации, укладываемые в футляре, проектируются из стальных труб диаметром от 159 до 1420мм, самотечное канализации - из пластмассовых, асбестоцементных, кера- до^1200Х* Еелезо(3етоЕНЫХ» бетонных и чугунных труб диаметром от 200 Црокладка в футляре рабочих труб водопровода и напорной канали- ациг из полиэтилена допускается при контроле 100% сварных соедтавни $
-Л-OS-S. 87 (AZ) -i?- ИЛЬ. 1307/1 физическими методами. 'Зутляры при закрытых способах прокладки принимаются из сталь- ных труб диаметром от 377 до 1620 мм и железобетонных блокон щито- вой проходки диаметром щита^2100, 2560, 3600 и 4000 мы с соответст- вующим внутренним диаметром футляра. - I860, 2200, 3200 и 3600 мм. Стальные трубы и футляры рекомендуются по ГОСТ 10704-76 и ГОСТ 8696-74. При открытом способе производства работ для прокладки водопро- вода в качестве футляров диаметром до 600 мм включительно могут использоваться стальные трубы, а при больших диаметрах - железобе- тонные унифицированные водопропускные труба для железных и автомо- бильных дорог диаметром 1,0; 1,25; 1,5 и 2,0 м (по ССТам 35-27.0- -85, 35-27.1-85 и типовым проектам I0I/2-4 - для железных дорог и 777/1 - для автомобильных дорог). При прокладке футляров открытым способом для самотечных кана- лизационных трубопроводов в качестве футляров. могут использоваться железобетонные центрифугированные трубы диаметром 600-1200 мм по ГОСТ 16953-78 при условии укладки канализации из чугунных труб и забивки пространства между трубой и футляром цементным раствором. В остальных случаях чугунные трубы на переходах канализации, кая правило, не применяются. При*устройстве переходов открытым способом в труднодоступных районах, указанных в приложении I TH I0I-8I , возможна укладка в качестве футляров водопропускных груб диаметром 1,5; 2,0 и 3,0 м из стального гофрированного листа по серии 3.501.3-133 или сталь- ных труб 0620 -1620 мм по ГОСТ 10704-76 И ГОСТ 8696-74. Минимальный внутренний диаметр футляра принимается на 2Q0 мм^ больше диаметра рабочих труб. Минимальные диаметры футляров в зависимости от диаметров ра- бочих труб, грунтовых условий, длины проходки и способа производ- ства работ приводятся в приложениях 2.1-2.25 и 4.1-4.12 данного аль- бома. Диаметр выпуска для опорожнения трубопровода определяется в соответствии с пунктом 8.14 СНиИ 2.04.02-84. Необходимость установки в колодцах перехода устройств для впус- ка и выпуска воздуха решается в каждом конкретном случае в завися-
901-09-9.87 (AD -16- йяь. /• tao? /1 мости от профиля напорного трубопровода и настоящими таянии ма- териалами не рассматривается. Колодцы, устраиваемые на трубопроводах, принята по тивовнм проектам решениям 90I-09-II.84 Л® водопровода и 902-09 -22.84 для канализации* Тип арматуры, материал, конструкция и размеры колодцев у тот- няются е зависимости от местных условий. 5. размещение труб в футлярах (ТИПЫ СЕЧЕЮ!) Размещение е Футляре трубопроводов водопровода или канализа- ции принято с учетом возможности прокладки труб малого диаметра для пропуска электрокабелей или кабелей связи. В типовых материалах разработаны 14 типов размещения труб в футлярах для водопровода и напорной канализации и 15 типов - д®я самотечной канализации. При возможности использования различных материалов труб и фут- ляров типы сечений определялись в сравнении показателей стоимости, расхода металла и затрат труда. 5.1. Размещение в футлярах трубопроводов водопровода I Тип I (НВ-18, альбом П) - размещение одного напорного трубо- провода, протаскиваемого в футляр на полозковых диэлектрических опорах. В качестве футляров приняты стальные трубы, железобетонные воропропускные трубы и железобетонные блоки щитовых тоннелей. Тип П (НВ-19,,‘альбом П) -размещение одного напорного трубо- провода во внутреннем футляре из полиэтиленовых tj^6, уложенном в наружном стальном футляре с заполнением про с транс тва мд гену футля- рами цементным раствором, р Тип Ш (НВ-21, альбом П) - размещение в стальном футляре двух напорных трубопроводов, протаскиваемых на полозковых диэлектричес- ких опорах. К футляру приваривается направляющая из круглой армату И, стали для фиксирования положения трубопроводов. ИЛИ
901-09-9.87 (Al) -17- Ииъ. j№o?/i Тип 17 (НВ-24 ; альбом П) - размещение двух напорных грубо- проводов д одном стальном футляре. Каждый трубопровод располагает- ся в своем внутреннем футляре из полиэтиленовых труб. Для протаскивания внутренних футляров в наружном футляре уст- раивается набетонка, в которую замоноличиваются направляющие уголки. Пространство между футлярами заполняется цементным раствором. , Типы Е-А и Е-Б (НВ-22,23, альбом П) - являются подвариантаж типа Е с размещением двух трубопроводов в футлярах из железобетонных водопропускных труб и в футлярах из щитовых блоков. Типы Е-А и I7-A (НВ-20,25, альбом П) - аналогичны типам П и 1У с использованием верхней зоны стального футляра для размещения асбестоцементных (иля полиэтиленовых) труб 0 100 мм с уложенными в них силовыми электрокабелями (или кабелями связи). Трубы для протаскивания кабелей укладываются на поперечные угол- ки, прихватываются хомутами и вся конструкция протаскивается в фут- ляр по направляющим продольным уголкам, привариваемым к внутренней стенке футляра. Между поперечными уголками устанавливаются продольные связи аз круглой стали, воспринимающие усилия при протаскивании конструк- ции. При монтаже асбестоцементных труб следует предусмотреть уклад- ку в них монтажного троса для последующего протаскивания кабеля. Типы 7 и 71 (НВ-26,27, альбом П) разработаны для надземных пе- реходов по эстакадам и предусматривают размещение в стальном футля- ре напорного трубопровода в теплоизоляционной оболочке. В типе 7 ’дотаскивается один трубопровод на полозковых опорах, а в типе УТ трубопровод протаскивается совместно с трубой теплового сопровожде- нии- Типы УН, УШ, П и I разработаны для районов распространеь вечномерзлых грунтов. В качестве футляров в них используются прямо- угольные водопропускные трубы. Тип УП (НВ-28, альбом П)'- размещение в футляре одной труби в теплоизоляции, протаскиваемой на полозковых диэлектрических опо- рах.е Тил УК (НВ-29, альбом П) - размещение в футляре двух труб в теплоизоляции, протаскиваемых на полозковых диалект гческих опорах.
... йнв.лИзо?/1 " 10 - размещение в футляре одной водопро тепловых спутников в общей теплоизоля- 901-09-9.87 (Л1) Тип П (НВ-30, альбом П) ’TcoZ'tho Хс№вае'«нт на полозковых диэлектрических опорах Тип X (НВ-31, альбом П) - размещение двух водопроводных труб. Каиая труба протаскивается в футляр в совместной теплоизоляции с тепловым спутником на полозковых диэлектрических опорах. 5.2. Размещение в футлярах трубопроводов канализации Тип XI (НК-17, альбом Н) - размещение в стальном футляре са- мотечного трубопровода из асбестоцементных, керамических, железо- бетонных или бетонных труб диаметром до 700 мм, протаскиваемых в футляр на стальном сплошном корыте с полозковыми опорами. Трубы диаметром 800-1000 ж протаскиваются в футляр на под- ставках - опорах, которые между собой соединены уголками, восприни- мавшими усилия при протаскивании конструкции. Для сохранения проектного уклона внутри футляра устраивается набетонка, в которую заделываются направляющие из круглой арматур- ной стали. Для фиксации положения труб в футляре к левосторонним опорам привариваются реборды из круглой стали так, чтобы направляющая на- ходилась» между ними. ► В типе XI в качестве рабочих труб могут использоваться чугун- ные трубы, если последние приняты при соответствующем обосновании для всего коллектора. Тип ХП (НК-20, альбом П) является подвариантом типа XI при укладке футляров открытым способом с соблюдением проектных уклонов. В этом случае набетонка и направляющие не устраиваются. В ка- честве футляров используются железобетонные пентрифугирлраитга-д тру бн диаметром 600-1200 мм, в которые затаскиваются на стальном коры- те чугунные трубы. Тип ЛИ (ixK-21, альбом П) - размещение в стальном футляре само- течного трубопровода из пластмассовых груб 0 200-900 мм, протаски- rortnff3 В Футляр на полозковых опорах, приваренных к хомутам. Между хомуты соединяются, тяжами из круглой арматурной стали,
901-09-9.87 (Al) -19- jo? /1 воспринимающими усилия от протаскивания труб. Для сохранения проектного уклона внутри футляра устраивается набетонка, в которой закрепляются направляющие уголки. Тип Х1У (НК-23, альбом П) - устройство трапецеидального лотка, совмещенного с железобетонной рубашкой в футляре из щитовых блоков. Тип ХУ (НК-23, альбом П) - устройство трапецеидального лотка в футляре из железобетонных водопропускных труб. Сечение лотка в типах XI7 и ХУ уточняется при привязке к конк- ретной площадке. Тип аУ1 (НК-24, альбом П) разработан для прокладки открытым способом под автодорогой футляров из водопропускных труб с досле- дующим протаскиванием в них рабочих трубопроводов из пластмассовый труб на полозковых опорах. Типы XI-A и XUi-A (НК-19, 22 альбом Л) - аналогичны соответст- венно типа XI и ХШ, но предусматривают использование верхней зоны стального футляра для размещения элэктрокабелей или кабелей связи. Конструкция размещения кабелей аналогична принятой в типах П-А и 1У-А. Типы XI,ХП, ХЕ, ХУ1, XI-A, ХЕ-А оборудования футляров самотеч- ными трубопроводами предусматривают после протаскивания труб запол- нение пространства между трубами и футляром цементным растворам. Тип ХУЛ (НК-25, альбом П) - разработан для районов распростра- нения вечномерзлых грунтов я предусматривает размещение в футляре из водопропускных железобетонных прямоугольных труб одной полиэти- леновой трубы в теплоизоляции, протаскиваемой на полозковых опорах. В качестве направляющих для протаскивания труб предусмотрены угол- ки, закрепленные в набетонне.футляра. Полозковые недиэлектрические опоры привариваются к хомутам, соединенным между собой продольными тяжами из круглой арматурной стали. 6. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА ПЕРЕКОЛОВ В РАЙОНАХ С СЕЙСМИЧНОСТЬЮ 7-9 БАЛЛОВ Для районов с сейсмичностью 7-9 баллов на переходах напор- ными трубопроводами обязательно устройство колодцев с установкой в
„„ ,,-1 »п- ИНЬ. Л»1Э07/1 901-09-9.87 (Al) 'м них сальников-ко^нсаторов а валорной армада. для переходов самотечной канализацией предусматривается за- пвлка стыков на резиновых уплотнителях. мииимальнай внутренний диаметр футляра должен быть на 400 мм больше диаметра рабочей трубы. фи сооружении надземных переходов по эстакадам последние долин устраиваться с совладением требований раздела 4 СНиП П-7-81, При соблюдении указанных условий в районах с сейсмичностью 7-9 баллов могут быть приняты все приведенные типы оборудования футляров. Не рекомендуется устройство переходов в насыщенных водой гру& тах (кроме скальных, полускальных я крупнообломочных) в насыпных грунтах независимо от их влажности, а также на участках со следам тектонических нарушений. К , 1 7. УСТРОЙСТВО ПЕРЕХОДОВ В ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ I 7.1. Схемы переходов Для районов распространения вечномерзлых грунтов разработаны три схемы переходов трубопроводами водопровода и канализации желе» нодорожных путей и автомобильных дорог: I) схема надземной прокладки по эстакаде трубопроводов водо- провода или напорной канализации; 2) схема прокладки водопровода и канализации в теле насыпи, 3) схема подземной прокладки трубопроводов. TJ J -о всех схемах переходов рабочие трубопроводы укладываются 4 в футляре в теплоизолированных ободочках. j Прокладка футляров должна, как правило, выполняться открытым способом. Вес траншейная прокладка футляров возможна в отдельных случая! при наличии под подошвой наснпи слоя оттаявшего грунта I-Ш группы толщиной не менее Эй без твердых включений. При укдадке в футлярах труб теплового сопровождения мини- мальные расстояния от подошвы рельса железнодорожного пути или о?
901^09*9.87 (Al) -21- Ияа. покрытия автомобильной дороги до верха футляра должны быть не ме- нее 2,5 м при проколе и 2,0 м при всех остальных способах производ- ства работ. Остальные расстояния между элементами подземных и назем- ных переходов и элементами земляного полотна принимаются как для обычных условий. футляры при подземной прокладке и в теле насыпи, как правило, выполняются в виде проходных каналов с естественной вентиляцией, а внутренние трубопроводы прокладываются в теплоизоляции. Для обеспечения вентиляции футляра при наземной прокладке кон- цы его остаются открытыми. При подземной прокладке вентиляция фут- ляра осуществляется через вентиляционные трубы, устанавливаемые в наблюдательных колодцах. Расчет вентиляции футляра должен производиться в каждом конк- ретном случае в зависимости от температуры грунта, наружного возду- ха, транспортируемой жидкости, теплоносителя, а также конструкции теплоизоляции и материала труб. , Схемы подземных переходов в вечномерзлых грунтах приняты анало- гичными схемам переходов в обычных условиях. Однако, с целью пре- дотвращения замерзания воды в футляре при аварии трубопровода с нин- зем наблюдательном колодце необходима установка датчика уровня воды с выводом сигнала аварии при появлении воды в колодце на диспетчер- ский или дежурный пункт системы водопровода. В связи с этим устрой- ство колодцев должно быть выполнено с особо тщательной гидроизоля- цией, предотвращающей попадание грунтовой воды в колодцы и из колод- цев в грунт. * 7.2. Конструктивные решения переходовв Водопроводные и напорные канализационные трубопроводы, прокла- дываемые в футляре, принимаются из стальных труб по ГОСТ 10704 - -76 из стали 10 группы В по ГОСТ 10705-80, а самотечные канализацион- ные - из полиэтиленовых по ТУ 6-19-231-83. В качестве футляров, укладываемых открытым способом, должны использоваться железобетонные прямоугольные водопропускные трубы по серии 3.50I-I26 сечением I,5x2,0; 2,0x2,0; 2,5x2,0; 3,0х2,5;4,0х2,5. В отдельных районах (см.раздел 4) в качестве футляров могут укладываться водопропускные трубы из стального гофрированного листа
901-09-9.87 (Al) -22- ИйЪ. ЛД1307/1 по серии 3.501.3-133 диаметром 1,5; 2,0 и 3,0 м или стальные ВД- ° 0620-1620 мм ио ТОСТ 10704-76 и ГОСТ 8696-74. Арматура для выпуска воды и воздуха принимается незвмерзадь щей (Норильского типа). Канализационные колодцы устраиваются по типу водопроводных с ревизиями для возможности прочистки труб. Конструкция и материал теплоизоляции определяются в кавдом конкретном случае по условиям работы трубопроводов. Рекомендуется дрименение полносборных и сборных теплоизоляционных конструкций согласно приложениям 4,5 и 7 СНиц П-Г. 10-73 (П-об-73 ). гд«1 8. РАСЧЕТ СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРОВ 8.1. Общие положения Расчет производятся для определения достаточности принятой толщины стенки футляра и максимального заглубления его, а для Фут- ляров укладываемых способом прокола или продавливания - необходи- мого усилия, развиваемого домкратами. Постоянную расчетную нагрузку от вертикального'давления грун- та Р и временные расчетные нагрузки от подвижного состава с|,т сле- дует определять в соответствии с требованиями пунктов 2,6; 2.10; 2.17; 2 .'23 и приложения 4 СНиП 2.05.03-84. * При производстве расчетов приняты следующие обозначения: - усилие, необходимое для продавливания (прокола) футляра в Н; , R - расчетное сопротивление материала футляра при изгибе в МПа, принимается в соответствии с СНиП П-23-81; расчетное сопротивление на местное с&ятие при плотном касании в МПа, принимается в соответствии с СНиП П-23-81: у - нормативное сопротивление грунта на боковой поверхности фут- ляра в L®a, принимается по СНиП П-17-77 в зависимости от грун* та и глубины прокладки футляра; т предел текучести в МПа, принимается в соответствии с СНиП К-23-81; угол внутреннего трения грунта; яо^Х ^СЧетного Учас?'ка футляра в м. В расчетах принята рав-
901-09-9.87 (Al) ~2У- Ияб./|307/Х (У - толщина стенки футляра ем; ъ - средний радиус футляра в м; Di - наружный диаметр футляра в м; е - длина проходки в м; S- расчетное сопротивление грунта, принимаемое по СНиП 2.02.01- -83; g Sc =2,1x10 - модуль упругости .материала футляра. Нагрузки, действующие на стальной футляр, определяются в за- висимости от глубины заложения футляра, геологических и гидрогеоло- гических условий, а также способов укладки футляров. 3.2. Расчет футляров, прокладываемое способами прокола и продавливания Расчет производится по первому предельному состоянию на проч- ность (по изгибающему моменту) и на устойчивость (по критическому давлению) при условии продавливания (прокола) ’футляра в песчаных или глинистых грунтах с применением ножа большего диаметра, чем диаметр продавливаемого футляра. Футляр следует рассчитывать при основном сочетании нагрузок, состоящих из вертикального давления грунта и временной нагрузки от транспорта. 8.2.1. Расчет на прочность (по изгибающему моменту) М 4 Мп , где Г.!=Мо (I- (V ) - расчетный изгибающий момент Ып= W • R. - предельный изгибающий .момент Здесь Мо=0,25 ( + Р - изгибающий момент от вер- тикальных сил без учета отпора грунта (V tg2 (45°- - момент сопротивления продольного сечения футляра
MlIfi.V’13O7 /I gOJ-09-9.87 (AI) 'а4' 8.2.2. Расчет иа устойчивость (по критическом? давлению) * р / Ркр • г * Кист.- , ГД© к уст. - коэффшиент запаса на устойчивость,Куст.= Ркр= пг-1 6 - при которой - критическое внеш- нее Давление в т/м2 р _ целое положительное число, определяемое подбором, Ркр. будет иметь минимальное значение. - 4 - момент инерции стенки гоутляра в см . . п> 8.2.3. Определение усилий, необходимых для продав кивания футляра Усилия, необходимые для продавливания (прокола) футляров, оп- ределяются по графикам на стр. или по формуле: Полученные значения усилии должны бнть меньше допускаемых при заданной толщине стенки футляра - пр. Последние определяются по графику на стр. или по формуле: Упр. -6см.м.‘'б'-т где m - коэффициент условий работы, m =0,6. 8.2.4. Проверка устойчивости стенок футляра при совместном воздействии внешнего давления и осевого снимающего напряжения _4_ + бкр. Ркр. Злесь d=-^— 21Г-сМ - осевое расчетное напряжение - критическое напряжение.
901-09-9.87 (Al) -a?- iiHb.jAso?/! ГД9 0,607 -IO"7 .(%-) 2 1+0,004 . gc. бт 8.2.5. Таблицы рекомендуемых толщин стенок футляров V Приведенная в разделах 8.2.1-8.2.4 методика расчета, основан- ная на действующих нормативах, соответствует работе "жестких" труб по схеме "свободно деформируемое кольцо". В настоящем разделе при- водятся таблицы рекомендуемых толщин стенок футляров, прокладывае- мых методами прокола и продавливания в песчаных (кроме пылеватых ) и глинистых грунтах твердой, полутвердой и тугопластич- яой консистенции. Таблицы составлены на основании методики, разработанной СибЦНИИСом (тема НФ-15-82) для "гибких" труб, расчитываемых по схе- ме "кольцо в упругой среде". J К "гибким" трубам следует относить трубы с параметром их гиб- коств А - 1 + » 40 \ UQ * Jc 'В этом выражении К - коэффициент упругого отпора, определяе- мый по формуле К- , где: £ гр ^модуль деформации грунта; (Чгр - коэффициент Пуассона; з - радиус футляра. - цилиндрическая жесткость стенки футляра толщиной из стали с коэффициентом Пуассона и модулем упругости £с . Расчеты выполнены для труб по ГОСТ 10704-76 из сталей В СТЗПС4, ВСТЗСП4. Характеристики грунтов, принятых в расчетах, приведены в таблице I. Таблица I 1*1М R И 1 Характеристики грунтов Наименование грунтов__________________ Глина Суглинок Супесь Песок « I 2 ................................ ..' Тч Модуль деформации, . МЦа..............21 16 38
901-09-9'87 (Al) -26“ Продолжение Иив-Л* 1307/1 таблицы I л 2. Коэффициент сцеплений, * МПа 0,057 0,028 0,014 0,002 3. Кажущийся угол внут- реннего трения, град. 18 22 26 38 3. Объемный вес грунта, яН/мЗ 20,0 19,0 18,0 16,0 5. Коэффициент порис- тости 0,65 0,65 0,63 0,55 6. Коэффициент Пуассона 0,42 0,35 0,3 0,3 Расстояние меаду осями крайних путей принято в расчетах равным 5 и для труб диаметром 377-426 мм и 10 м -для труб диаметром 1220 - •* 1420 мм» В случае отклонения исходных толщину стенки футляра необходимо Рекомендуемые на основании выполненных расчетов толщины стен футляров, прокладываемых методами прокола и продавливания в глинах, суглинках, супесях и песках, приведены соответственно в таблицах 2-5. данных от принятых в расчетах уточнить. Таблица 2 Ллпна про- ход- ка.» Расстояние от подсс льса до верха футляра, м 9 10 Толщина стенки футляоа в глинах, мм д / футляр 0 377 ММ 12-14 16-18 8 8 8 8 20 9 Ю 10 10 10 10 10 10 10 10 ю 10 20
901-09-9.87 ^AI) Ийъ:^эо7/1 ' Цродолаегие таблицы 2 - 27- 25 30 20-25 30 35 40 -45 50 -55 60 20 25 30-35 40 45 50-55 II П II II П И 12 12 12 12 12 12 Футляр 0 1220 мм 9 9 9 9 9 10 Ю 10 10 10 10 10 14 14 14 14 14 14 16 16 16 16 16 16 футляр 0 10 10 II 12 14 16 10 10 II 14 16 1420 мм 10 10 10 10 10 12 II II 12 12 12 12 14 14 14 16 16 16 II 12 12 14 16 12 14 16 12 14 16 12 14 16 14 14 16 16 16 16 14 16 18 14 16 18 14 16 18 14 16 18 14 16 13 16 16 . 18 16 16 16 16 16 16 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 Таблица 3 Длина Расстояние ст подсевы сельса до верха Футдяга, я проход--—— -------—____________- - - - . К0. м 23 4567 89 10 II 12 Толщина стенкз футляра в суглинках, мм 20 66 6666 *66 6 67 25 77 7777 77 7 77 30-35 88 8888 88 8 88 40 99 9999 99 9 99 Футляр 0 426 мм 20-25 77 7777 77 7 78
ЙП&.У* 1307/1 901-09-9.87 (Al) Продолжение таблицы 3 I 30 2 8 3 8 8 5 8 6 8 7 8 35-40 9 р* * 9 9 футляр 0 9 1220 ММ 9 9 20-35 9 9 9 9 Q 12 ’ 40 10 10 10 10 10 12 45 II II II II II 12 50 12 12 12 12 12 12 55-60 14 14 14 14 14 14 футляр 0 1420 мм 8 9 io П iF 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 12 14 14 16 20 12 14 14 16 20 12 14 14 16 20 12 14 14 16 20 14 14 14 16 20 20 25-30 35 40—45 50-60 Ю Ю Ю 10 10 10 10 10 10 10 10 12 II II II II II 12 12 12 12 12 12 12 14 14 14 14 14 14 14 16 17 19 20 14 16 17 19 20 14 16 17 19 20 14 ' 16 17 19 20 14 16 17 '19 2С Таблица 4 Длина Расстояние от подошвы рельса до верха футляра, м i • кз?:-:°Л~ 2 3 4 5 6 7 8 9 10 И Ё "л 1 * - . _ - —-. -_— - - -I 3 --— — - * Р* Толщина стенки Футляра в супесях, мм ~I 2 3 4 5 6 7 8 9 10 И Ё '——ГГ-^Г Г-Щ—I . -Г- — - ~ —_п_м_г— .1 —_— Ц-1Д " "—— Футляр 0 426 ж 10-18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 I футляр 0 1220 мм 20-30 9 9 9 9 10 II 12 14 14 20 2 35-40 Ю 10 10 10 10 II 12 14 14 20 2 45-50 и II и п п п 12 14 14 20 2 : 55 12 12 12 12 12 12 12 14 14 2 0 2 60 14 14 14 14 14 14 14 14 14 20 1
901-09-9.87 (Al) -2,9- ИйЬ./> 1Ъ07/1 Продолжение таблица 4 I________2' 3 4 5 6 7 8 9 IQ II 12 Футляр 0 1420 мм 20 Ю Ю 10 10 25-30 10 10 10 10 35-40 II II II и 45-50 12 12 12 12 55 14 14 14 14 60 16 16 16 16 Ю 12 14 16 18 20 20 II 12 14 16 18 20 20 II 12 14 16 18 20 20 12 12 14 16 18 20 20 14 14 14 16 18 20 20 16 16 16 16 18 20 20 Таблица 5 Длина проходки, Расстояние от подошвы рельса до верха футляра, м 23 4567 8-9 10 12 Толщина стенки футляра в песках, мм 20-45 50-55 60 20-50 55-60 футляр 0 1220 мм 99 9999 99 9 99 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Ю 10 II II II II II II II II И и и футляр 0 1420 мм 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 II II II II II II II II II II II II I Согласно расчетам (по условиям проверки на смятие торцевой по- верхности под действием сил внедрения футляра в грунт) продавлива- ние футляров диаметром 1620x20 мм возможно только с конструктивным усилением их стенок. 8.3. Расчет футляров, укладываемых открытым способом Звенья труб (футляров) рассчитываются на изгибающие моменты (без учета нормальных и поперечных сил) до формуле:
ИйВ.У’1307/1 901-09-9.87 (Al) -50- Mp = ‘ ‘ (Р+ Мр 4 (I- Мп, где - расчетный изгибающий момент >11 к - преде льный изгиба жн ий момент Здесь =0,22-0,25, коэффициент, определяемый в зависимости от ус- ловий опирания футляра (согласно табл, прило- жения 12 СНиП 2.05.03-84). 9. ЭСТАКАДЫ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ 9.1. Общие положения В качестве надземных переходов для пропуска водопропускных и напорных канализационных трубопроводов нал железнодорожными путями и автодорогами предложены индустриальные конструкции по действую- щим типовым проектам. В типовых материалах для проектирования разработаны эстакады длиной до 60 м без неподвижной опоры под трубопроводы и длиной свы- ше 60 м с устройством неподвижной опоры (без устройства компенсато- ров в пределах эстакады). Неподвижные опоры трубопроводов устанав- ливаются в середине длины эстакады. Схемы эстакад, типы конструкций я размещение трубопроводов принимаются при проектировании в соответствии с пряведеннвли реше- ниями и учетом местных условий. Конструкции эстакад рассчитаны на массу труб с заполнением г теплоизоляцией, а также на ветровые нагрузки для Ш ветрового района. Трубопроводы на эстакаде устанавливаются в один ряд на подвиж- ных (скользящих) или неподвижных опооах. * ©риалы для проектирования разработаны для 7 сочетаний на- грузок, отличающихся размерами сечений трубопроводов, их количест- вом и размещением. На листе ИС-2 в таблице I пята расстояния между подвижными и неподвижными опорами трубопроводов в зависимости от их сечения. Согласно заданию пролетные строения эстакад под хрубопроводы
901-09-9.87 (11) ->b ИйВ. ji* I307/L разработаны длиной до 33 м из желеэобетопных балок по типовым'про- ектам пешеходных мостов инв. Л 728 и автодорожных пролетных строе- ний инв. 2S 384. Кроме того, рассмотрена возможность применения ав- тодорожных балок по тип.проекту инн. X» 710/5. Пролетные строения в поперечном сечении состоят из двух балок. На листе ИС-3 представлен?1 условия применены пролетных строе- Расс тояние от конца пролетных строений до места опирания опор- ных частей трубопроводов (X мах) и максимально возможное расстояние между опорами трубопроводов рассчитано, исходя из несущей способнос- ти балок. Для железобетонных балок, принятых по типовому проекту ограничена четвертью пролета (L/4 ) Для пролетных строений, принятых по типовым проектам ине. Л 384/46 и Л 710/5, не ограничено, т.е. X Maj равно L /2. ине. М 728/2, величина X 9.2. Конструктивные решения Эстакады разработаны с применением железобетонных пролетных строений длиной 12,15, 18, 21, 24 и 27 м по типовому проекту пеше- ходных мостов инн. Je 728/2. При необходимости применения длины пролета 33 м используются железобетонные балки по типоволгу проекту инв. Л 384. В случае от- сутствия балок пролетных строений по типовому проекту пешеходных мостов допускается применение автодорожных балок по типовым проектам инв. № 710/5 и инв. X’ 384/46. При использовании конструкций по типовому проекту мостов через железные дороги серии 501-166 ине..7728/1-к пролетные строения, пе- рильное ограждение прохожей части и сборные стоечные железобетонные опоры эстакад изготавливаются и применяются в полном соответствии с чертежами типового проекта. Конструкция опор для эстакад с использованием железобетонных балок по типовым проектам инв. 384/46 и 710/5 принята применитель- но ж типовому проекту иав. Л 863. Приведены два варианта основания опор: естественное при R^> 2 кг/см2 и свайного при R«< 2 кг/см2. ( К» - условное сопротив- ление.грунта по прил.24 СНиП 2.05.03-84). При использовании типовых материалов в каждом конкретном случае при привязке к местным уолевины необходимо выполнять проверочные
ЙЙВ. 1307/1 проектам инв. № 384/46 и ине. ДО 710/5 приве- Веотикальные лестницы для служебного подъе- 901-09-9.87 (AI) опор эстакад согласво требованиям СНиП. «mnrsPwwH -устанавливаются на типовые резиновые или ений эстакад по типовым дена на листах ИС-13 - ма приведены на листе ИС-11. 10. ЗАШИТА ФУТЛЯРОВ ОТ КОРРОЗИИ 10.1. Противокоррозионная изоляция футляров и протекторная зашита от электрохимической коррозии Требования по защите стальных футляров от коррозии регламенти- рованы ГОСТ 9.015-74 , ГОСТ 25812-83, соответствующими параграфам СМ 2.05.06-85, СНиП Ш-33-76 и СМ 3.04.03-85, "Инструкцией по за-, щите городских подземных трубопроводов от электрохимической корро- зии", утвержденной приказом по Министерству жилищно-коммунального хо зяйства ?С:0? 5 822 21 декабря 1979 г., "Инструкцией по проектирова- нию и расчету электрохимической защиты магистральных трубопроводов и промысловых объектов" (ВСН-2-106-78 Шннефтегазстроя), ГОСТ 16149-70 и T7-48-I0-23-74 "Протекторы с активатором типа ПМ-5У, ПМ-ЮУ, Ш-2^ а также соответствующей отраслевой нормативно-техниче сдой документа* Для защиты от почтенной коррозии стальных футляров, укладывае- мая в грунт с высокой коррозионной активностью, а также при наличии' катодной или знакопеременной зоны на рельсовых путях электрифициро- ванного транспорта, предусматриваются защитные покрытия и катодная поляризация. Устройство изоляционных покрытий и катодной поляризации сталь- ных Футляров для магистральных трубопроводов и отводов от них пред?' -латравается Ене зависимости от коррозионной активности В остальных случаях защита футляров осуществляется только изо* ляпионннми покрытиями. при бестраншейной прокладке футляров рекомендуется разработан* ное Ленгипроингшроек том покрытие эпокеидно-перхлорвиниловой и золя* яией, армированной стеклотканью (см.таблицу 6) , а при ПР кладке футляров открытым способом - эмаль этиноль, битумно-резинов® а полимерные изоляционные покрытия по ГОСТ 9.015-74 грунта.
901-09-9.87 (Al) Инь. >AlS07/I * Таблица 6 Наименование слоя изоляции Составляв ;»н ИЙ слой изоляции --------- - — Марка Количество на I м2 поверх- ности футляра Грунтовка Мастика (первый слой) Мастика (второй слой) Эпоксидная смола, г ЭД-6 Ацетон, г Полиэтилен, г Эпоксидная смола, г ЭД-6 Ацетон, г Перхлорвиниловая смола, г Полиэтиленполиамин, г - Стекдоткань, м2 . - ’ Эпоксидная смола,г ' ‘ ЭД-6 ан ---£—Т — ----, — Ацетон, г Полиэтиленполиамин,г 9 90 I 100 50 20 10 I.I 200 400 40 20 Катодная поляризация футляров осуществляется протекторными ус- тановками . Измерения разности потенциалов "Соорунёние - земля" производят- ся до начала строительства футляра с определением опасности электро- коррозии его блугщающими токами, а по окончании прокладки футляра и монтажа протекторных установок - с целью определения эффективности электрозащиты. Размеры и технические данные упаковочных протекторов т :а Ш-5у, ПМ-IOy и Ш-20у, выпускаемых Березниковским титаново-магниевым ком- бинатом приведены на установочных чертежах (листа АК-2, АК-3, АК-5 альбом П). Контрольно-измерительный пункт для подкх чения и контроля за м работой протекторных установок и для намерения электрических парамет- ров трубопровода и футляра с поверхности земли принят по серии 4.900-5/74.
Инь. У* 1307/1 901-09-9.37 (U) Ю 2 Расчет протекторной защиты фуляров w протекторной эагитн футляров производите в соответст- т С*требованиями но^тивннх локументов, перечислена в ракеле. “''"расчетом определяется количество и срок службы протекторов.До производства расчетов по трассе проектируемого перехода следует оп- ределить удельное электрическое сопротивление грунта. Количество протекторов типа ffi.i-5y, Ш-10у * ™-20у для защиты щутляров диаметром 350-1600 мм я длиной до 60 м монет быть опре- делено по приложении 5 в зависимости от удельного электрического соп ротивления грунта, диаметра футляра и типа протекторов. II. РЖ0МВДАДШ ПО ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ П.1. Способы производства работ Устройство переходов пол железнодорожными путями и автодорога- ми принято выполнять бестраншейными л открытым способами работ. В качестве основных рекомендуются бестраншейные способы произ- водства работ. Открытый способ производства работ монет быть принят при про- кладке трубопроводов глубиной до 4 метров при пересечении: I) жейезнодорожных путей на станциях и разъездах при интенсивнос- ти движения поездов до 18 пар в сутки и при возможности ограничения скорости до 25 км/'час; 2) автомобильных дорог iii и 1У категории и в исключительных слу- чаях - дорог П категории при возможности устройства объездов. -Бестраншейная прокладка трубопроводов возможна следующими спо- собами: проколом, продавливанием, горизонтальным бурением и шито- ЕОЙ проходкой. Возможны и другие способы бестшь nt виной прокладки, которые настоящими проектными решениями не рас имя трп-ряютея - Работы по прокладке футляров бестраншейными способами должны выполняться, как правило, специализированными организациями, осна- щенными средствами механизации трудоемких процессов по прокладке футляров, разработке и эвакуации гоунта.
| 901-09-9.87 (.11) ЙИВ.ЛИ307/1 । При всех способах бестраншейной прокладки трубопроводов под железнодорожными путями, за исключением прокола, требуется установ- I ка страховочных рельсовых пакетов из 12 рельсов длиной 25 м. Конструкция страховочных пакетов при деревянных шпалах в пути ) принимается аналогичной рельсовым пакетам, прадупматрирадмым при производстве работ открыты?; способом. При rte ля зоб а тонных опалах разрабатывается индивидуальный проект страховочных пакетов. В течение всего периода производства работ по устройству пере- хода полнен осуществляться технический надзор за состоянием автодо- роги со стороны линейно-дорожных участков и за состоянием зелезной дороги в пределах полосы отвода со стороны пиптянтрти пути. Прокол и продавливание Способами прокола и продавливания производятся внедрение фут- ляров в грунт с помощью домкратной установки или забивки футляров в грунт с помощью пневмо или гидроударных установок или других ме- ханизмов. Способом прокола осуществляется прокладка стальных футляров (труб) диаметром до 400 мм в грунтах I-Ш группы, а также в глинис- тых грунтах 1У группы, не имеющих твердых включений. Выполнить про- кол в грунтах, имеющих значительные включения гравия практически не- возможно. При проколе грунт из прокладываемого футляра (трубы) не извлекается. При продавливании производится разработка грунта в прокладывае- мом футляре и транспортировка его по футляру в рабочий котлован. Разработка и транспортировка грунта выполняется вручную или механи- зированным способом, исключающим нахождение работающих в проклады- ваемом футляре. В первом случае возможна прокладка футляров из стальных труб диаметром 1200-1600 мм в сухих или осушенных грунтах 1111 з на длину до 40 м.Во втором случае диаметр, длина прокладки футляра бестраншейным способом и возможные инженерно-гео- логические условия его прокладки принимаются в зависимости от конст- руктивных параметров принятых механизмов, количества и диаметра ра- бочих труб. В отдельных ведомствах разработаны и используются различные
90X4,9-9.87 (Al) ЙИЬ.^1307/1 7C„0 ДЛЯ продавливания И прокола футляров- Кай правило, уста- зовки изготавливаются в ограниченном количестве на ведомственных предприятиях. Перечень таких установок приведен в таблице 9» Таблица 9 Назначение установки Еаимено- *. ванне установ- ки Метод Изготовитель, ведомая* проклад- во, разработчик ки футля- ров^ Ппокол трубы диамет- иои 219 ж на длину 4O-5G м ПневмоПрО- бОИКИКИ: СО-134 (ПР400) Одесский завод строи- тельно-отделочных 4 машин I То не,219-426 мм за длину 40-50 м; пподавливание труб дйаыетгоМ-бЗО ж на длину 40-50 м р Продавливание тиуб диаметсом 630-1020мм на длину 45-30 м СО-166 (М-130) М-200 Пневмо ударв Минс троидормаш СССР, Институт гооного дела СО АН СССР Прокол труб диамет- оом 219-4 z 6 мм на длину 40 м, псодав- аивание диаметром 530 ж на длину 40м Комплекты проход- ческие: Ku—оо I Гидроудар- Ухтинский завод ныи- Газстроймаш, Продавливание тоуб диаметром о30-1020мм на длину 40 м Тб не, диаметгюм 1020-1720 мм на длину 60 м КП-1021 Министерство строи- тельства предприя- тий нефтяной и га- зовой ппомншлен- ности, ШЕГ им.И.Ы. Губкина КП-1721 диаметром 1220,*1420 1620 мы на длину о0 м Проходчес- кие уста- новки : Статиче- ское уси- лие домкратов Фрунзенский завод по ремонту до розных и строительных .ма- шин, Минстрой СССР, 1ШИЯподземмаш продав аивание т су бы диаметром 1220 ж на длину 60 м Установка 7-12/60 If Михневский РМЗ, Центроспецстрой, Гипобнеатеспец- монтан
901-09-9.87 (Al) -?7- ИНЬ. Я41307/1 Установки М-200, КП-1021, КП-1721, ПУ-3 намечаются к внедре- нию в 12 пятилетке. .Пневмопробойники М-200 и М-400 (последним для продавливания футляров диаметром 1220 мм), изготовлены в небольшом количестве по разработкам ИЩ СО АН СССР на п/о Строймаш Минлромстроя БССР и ус- пешно используются в его строительных подразделениях. Схемы по производству работ указанными в таблице 9 установками 'и их основные характеристики приведены на стр. 9-15 альбом Работы по прокладке футляров и разработке грунта в футляре с помощью пневмопробойников должны выполняться в соответствии С техно- логической картой, разработанной ВПП! трансстроем (УДК 625:625.78 (083.96). Прокладка -футляров под железнодорожными путями с помощью пнев- мопробойников должны выполняться без устройства лидирующей скважины. Работы по прокладке футляров способами прокола и продавливания включают следующие основные эле.менты: I) устройство временных вспомогательных сооружений; 2) монтаж оборудования, приспособлений и подготовка футляров; 3) прокладка футляров. В состав вспомогательных сооружений входят рабочий и приемный котлованы, а в случае использования домкратной установки - упорная стенка. II.I.I.I. Котлованы Размеры рабочего котлована определяются в зависимости от дли- нней диаметров прокладываемых футляров и принятых механизмов. Рас- стояние от стенки приемного и рабочего котлованов до бровки выемки или наружной бровки водоотводного сооружения должно быть не менее 2,0 м , а от подошвы насыпи - не менее 3,0 м. Отметка дна котлована определяется в зависимости от м проект- ной глубины заложения трубопровода и принимается на 0,4 м ниже низа прокладываемого футляра. Размеры котлованов даны на чертежах альбома н Рабочие котлованы рекомендуется располагать с низовой стороны перехода.
901-09-9.87 (Al) ->8- ИйВ. #М307/1 Ж Ковпяеняя яотлогаяов внбираятся в зависимости от размеров и физии^мехаяически характеристик грунтов по "Альбомам технологи- ческих карт на разработку траншей в креплениях для подземннх комму никапий", разработанннм трестом Мосоргпнжстрой в 1976 г. Процент оборачиваемости креплений устанавливается в каждом конкретном случае проектом производства работ. II.I.1.2. Упорные стенки Упорные стенки разработаны для разных групп * грунтов в несколь- ких вариантах, отличающихся по материалу и конструкции. При выборе типа стенки следует руководствоваться характеристикой грунтов, при- веденной в таблице 7. Типы упорных стенок при заглублении оси перехода от поверх- ности земли не менее 2,4 м даны на стр.26-28 альбома Ш. Таблица 7 Характеристика и наименование *грунтов Опиентиро- вочная вели- чина угла внутреннего тпения Рекомендуе- мые типы, упооных сте- нок* Слабые грунты: недонасыщенные грун- • > ты, глины, суглинки и супеси* в пластичном состоянии, близком к границе текучести До 18° Грунты средней прочности: мелкие и среднезеинистые пески (независимо от влажности), тлинн, суглинки и супеси в пластичном состоянии 18°-30 Грунты прочные: крупнозепнистые пески, гравий, щебень, галька, глиеы, суглинки и супеси плотные ту гоп ластичные или твердыд Ш,1У У,У1,УП Более 30° Нарунная поверхность упорной стенки должна быть строго перпен- дикулярна осям дож патов.
901-09-9.87 (Al) -79- 1307/I II.1.1.3. Прок ладна футляров Футляры, предназначенные для прокладки в грунт, ттгит-вяр-пят^пя плательному осмотру. Особое внимание обращается на прямолинейность труб и перпендикулярность тсрцоп их осям. На наружную поверхность труб до их укладки наносится эпоксил- но-перхлорвиниловая изоляция, армированная стеклотканью. Перед опусканием труб в котловая рекомендуется производить предварительную сборку звеньев на заранее спланированной площадке. При продавливании производится извлечение грунтового к эона из футляра. В зависимости от грунтовых условий грунт в футляре может разрабатываться до переднего торца футляра (в устойчивых грунтах) или с сохранением грунтовой пообки на длине 1-2 м от пеоеднего тою- ца футляра (в неустойчивых грунтах). Разработка грунта выполняется вручную или с применением следую- щих специальных механизмов: I) капсулы - при применении пневмопробойников, 2) виброударной желонки - при применении установок типа КП, 3) стакана - кериообразовало ля или скрепера - при применении установок типа ПУ, 4) челнока - при применении установки 7-12/60. для снижения сопротивления грунта и улучшения условий его раз- работки и транспортировки при продавливании передний торец футляра оборудуется ножом. После вдавливания в грунт очередного,звена ‘футляра, последний • наращивается с помощью сварки новым звеном. После сварки необходимо проверить правильность соединений и убедиться в отсутствии переноса. Сваренные концы труб и шов должны быть' зачищены и прикрыты той же изоляцией, что и труба футляра. Прокладка футляров с помощью комплектов проходческого типа КП выполняется сразу на всю длину закрытого перехода. При применении других установок (см.раздел II.2) прокладка фут- ляров осуществляется звеньями. При проколе или продавливании футляров для прокладки в них водо- проводов, отклонения в плане и профиле футляров не долЕЙкпревышать
ЙЯВ.Х1Э07/1 901-09-9.8? (А1/ г по веотияали в 1.5% по горизонтам от длины прохода. Отклонения футляров д случае прокладки в нпх канализационных трубопроводов не додан превышать в профиле 0.6 % и в плане 1.^ от длины проходки. Ц.I.2. Горизонтальное бурение Методом горизонтального бурения прокладываются футляры диаме! ром до: 1600 мм г устойчивых грунтах 1-17 группы. Применение го он зон таль но го бурения под железнодорожными путя- ми ограничивается глинистыми грунтами твердой, полу твердой и туго- дластичной консистенции с прокладкой футляра выше уровня грунтовых год и обязательным заполнением пространства между футляром и стен- кой скванины цементным раствором. При горизонтальном бурении производится о пере нищая разработ- ка грунта с помощью фрезерной головки с образованием скважины боль дето диаметра (на 10-50 мм), чем прокладываешь 'футляр. Подача фут* ляэа осуществляется лебедками через систему полиспастов, закреплен з&..х за якорь. Перемещение грунта внутри прокладываемого футляра производит^ ся шнековым транспортером, состоящим из отдельных звеньев, или дру гем механизмом (совком, как предусмотрено в установке ИМ 800-1600). Установка горизонтального бурения ГБ-1421 изготавливается Ле- нинградским машиностроительным заводом, а установка ПМ 800 -1600 - 1&рьдовсяим ремонтно-механическим заводом ?Линпромстроя УССР. Технические характеристики указанных установок приведены на стр.26-19 альбома В комплекс работ при горизонтальном бурении входит; 1) устройство рабочего и приемного котлованов, монтан установки и оборудования (включая устройство якоря)» 3) опробование установки и включение ее в работу При применении установок ГБ-1421, ГБ-1422, УГБ-4 рабочий кот! ван отрывается на 8-Ю м больше длины прокладываемого футляра и бином на 0,7-0,8 м ниве дна футляра. *.урение производится на всю длину перехода с выходом фрезер* ней голот и переднего конца трубы в приемный котлован.
901-09-9.87 (AI) Ч1_ И ИЬ. У* 1307/1 Для установки ПМ-800-1600 рабочий котлован отрывается на дли- ну 13-18 м. Ширина котлована по низу принимается 2,8 м. Рабочий котлован рекомендуется устраивать с откосами или с креплениями, принятыми для котлованов при продавливании, с заменой распорок растяжками. Размеры приемного котлована определяются в зависимости от диа- метра футляра и длины секции шнекового транспортера. Расстояния от стенок приемного и рабочего котлованов и тран- шеи для устройства якоря до элементов земляного полотна должны быть не менее указанных в разделе II.2.1.' Установка горизонтального бурения ГБ-1421, а также ранее вы- пускавшиеся установки УГБ-4, ГБ-1021 , ГБ-1422 работают совместно с трубоукладчиком, которым удерживает машину и трубу от поворота в сторону под действием реактивного момента. Трубоукладчик перемеща- ется по спланированной бровке траншеи со скоростью, равной скорости продвижения труоы футляра. При работе установки ИЯ 800-1600 трубоукладчик не требуется. Имеется опыт использования установки горизонтального бурения типа ГБ путем наращивания отдельных звеньев трубы и шнекового транс- портера. Работы ведутся по следующей схеме. Рабочий котлован отры- вается дайной 12 м. Из котлована производят бурение первой секции, после чего работы прекращают, машину снимают и ставят рядом с прием- ным котлованом. На освободившиеся опорные тележки укладывают вторую секцию трубы с собранным в ней шнековым транспортером, выдвинутым вперед на 0,5 м, который крепят к концу шнека первой секции. Подви- нув вторую секцию трубы к первой, пентрируют их концы и сваривают электросваркой. По окончания этих работ машину, растягивая полиспаст, уста- навливают на конец второй секции трубы и крепят ее. Смонтировав при- вод к шнеку, продолжают бурение. Аналогично производят наращивание последующих секции трубы. ф II.1.3. Шитовая проходка Щитовой способ проходки рекомендуется при длине перехода бо- лее 60 м и при необходимости устройства футляра диаметром более
ИИЬ-Л/ЪО7/1 90I-09-9*37 1600 мм закрае способом. дроизводстго работ способом штоеой проходки возможно в сухих или осушенных грунтах 1-1У категории- ' При устройстве переходов рекомендуется притенять механизме- Банные щиты. 3 настоящее время специализированные строительные организации осажены механизированны.^ щитами диаметром 2,56; 3,6; 4,0 м и не- механизированными щитами диаметром 2,1; 2,56 и 3,о м. До начала работ по щитовой' проходке устраиваются входная (на- чальная) и выходная (конечная) manixi. Пооменуточнэе шахты устраиваются в процессе проходки. Конструкции шахт принимаются до Альбому Д SO "Крепление круг- лых и квадратных шахт на щитовых проходках Д=2,0; 2,56 и 3,6 м , разработанному институтом ь!осияптроек? в 1963 г. Для подъема грунта и опускания- материалов во входной шахте устраивается бадьевое отделение, а для пропуска людей - лестницы. Вадьевое отделение и лестничные марши устраиваются после того, как щит введен в забой. Вертикальный транспорт грунта и материалов осуществляется с помощью электрифицированного крана ОПК-IQOO или СПК-2000 грузоподъ- емностью соответственно 1,0 и 2,0 т. Опускание щита в забой производится автокраном или краном на пневматическом ходу грузоподъемностью от 16 до 40 т. Разработанный в забое грунт транспортируется по тоннелю к .бадь- евому отделению на телексах, имеющих приспособления для подъема их коаном. V Блоки для обделки тоннеля и другие материалы транс порти суются этими же теленками. Сборка кольца щитового тоннеля из блоков производится в хвос- товой части щита, начиная с лоткового блока. для заполнения свободного простроанства мепду грунтом и обдел- кой рас.воронасосами нагнетается цементно-песчаный оас^воп соста- ва 1:3. - * * аН1"6 -ас’2о^а пРоизводят за капцое б лонное кольцо дс мо- полного заполнения объема раствором и пляшу ego давления выше
901-09-9.87 Gil) -о- ^ДЙИВ. лЛ 1307/I рабочего на 0,1-0,2 Па. Контрольное нагнетание производится чистым цементным раствором при давлении 0,5-0,б Па через каждые 3-5 м щитового тоннеля в оставленные для этого или специально устраиваемые в обделке тоннеля отверстия. В щитовых проходных тоннелях после окончания проходки устраи- вается монолитная железобетонная рубашка толщиной 0,15-0,2 м. II.1.4. Открытый способ ‘ Прокладка футляров открытым способом производится обычным по- 1 рядком: отрывается траншея и укладывается футляр. дополнительными сопутствующими работами при этом являются: I) при пересечении железнодорожных путей - устройство подвес- ных пакетов, разборка и восстановление балластной призмы; 2) при пересечении автодорог - разборка и восстановление дород- ных покрытий и устройства временных объездов. Типы подвесных пакетов приводятся на стр.32-35 альбома Е. Величины расчетного пролета подвесного пакета Lp в м опреде- ляется по формуле: LP=B + 2h-m + l > где в - ширина траншеи в м с учетом креплений по СНиЛ Ш-8-76; - глубина траншеи в м; m - величина крутизны откоса согласно табл.4 СНиы 111-4-80. При устройстве креплений траншей, воспринимающих сумму нагрузок от давления грунта и подвижного состава,» величина Lp мохэт опре- деляться по формуле: Lp= &+ 1 На время производства работ под ж.-д.путями вводится ограниче- ние скорости движения поездов до 25 км/ч. В отдельных случаях по согласованию с управлениями железных до- рог работы по прокладке футляров открытым способом могут выполнять- ся без установка подвесных пакетов с временным прекращением движения поездов (с представлением ’’окон"). Траншеи под келезнолороннами путями и автодорогами должны за- :аться песком с тщательным послойным уплотнением, с восстановле-
J 901-09-9.87 (Al) *JJ_ нпем. тела земляного полотна прежним грунтом. IT Ц.2. Мероприятия по водоотливу и волопониаенив '•-крнпй водоотлив рекомендуется при хорошей водоотдаче грув- ТОЕ иЗоавнотелвно небольшом притоке грунтовых вол. В этом случае по периметру котлованов или шахт предусматривается устройство дре. чадных траншеи с зумпфом для откачки воды. Откачку воды следует щ Бводвть’ насосами типа "ГНОМ" производительностью 10-100 мЗ/ч или пентсобеяаи насосом марки С-245 производительностью 100 мЗ/ч. пооизводстве работ в водонасыщенных и водоносных грунтах, * Рекомендуется устройство водопонижения. Водопонижение следует производить с помошвю. иглофильтровых остановок (типа ЛПУ или эжекторных) при коэффициентах фильтрации Ч* грунтов до 50 м/сутки. Лои невозможности водопонижения иглофильтрами, а также при ж А ‘-тфпцпенте гиль грации грунтов свыше 50 м/ су тки рекомендуется водо- понижение с помошью трубчатых колодцев (скважин), оборудованных п : ^сводными насосами. При коэффициенте фильтрации грунтов менее I л?/су тки целесооб- разно применять вакуумирование с полюдью вакуум-эяекторных ягло- дльтров i установками типа 7БВ-1М и 7ВВ-2). -ыоор способа водопонижения, места сбора откачиваемых грунто- вых ~сп, расчет необходимого количества иглофильтров или скважин i гх расположения, глубины установки фильтров решаются в каждом кой сетном с.ттчае. « •w .Зхемы водоотлива и водопонижения приведены на стр. 23-25 лльбома S. 12. ЭЮНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ БЕСТРАЕШЖНОИ ПРОКЕАЖИ 1:1? приведены по материалам исследований, выполнен в Ag86 г. Западносибирским филиалом ВПТИтрансстроя по теме "Иссз дование методов бестраншейной прокладки инженеданх коммуникаций с чеш> В2 всаоаьзоЕазю Яля трааопортного С1ро;твльогаа.„
901-09-9.37 (Al) ИйВ.У* 307/1 Показатели, приведенные на I м прокладки футляра, включают: приведенные затраты, себестоимость, удельные капитальные вложения, затраты труда и стоимость материалов и служат для анализа при вы- боре механизма прокладки. Затраты на разработку приемного котлована, подготовку, уклад- ку и сварку звеньев футляра, а также стоимость футляра, как неза- висящие от механизмов прокладки, в показателях не учитываются. Результаты расчетов основных экономических показателей для различных механизмов приведены в таблицах 8-13. Таблица 8 Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром 325 мм пневмопробойником CO-166 (М-130). показатели I. Приведенные затраты, руб. 2. Себестоимость,руб. 3. Сдельные капитальные вло- жения, руб. 4. Затраты труда, чел.-ч. 5. Стоимость материалов, руб. Длина проходки, м 10 30 40 3,9 4,3 3,7 8,0 3,8 3,3 6,0 3,3 2,9 2,6 1,14 0,95 0,56 0,19 0,14 Таблица 9 Экономические показатели прокладки 1м футляра диаметром 6'30 мм пзевмопрооойником CO-166 (М-130). Показатели I. Приведенные затраты, руб. 2. Себестоимость,руб. 3. Удельные капитальные вло- жения, руб. 4. Затраты труда, чел.-ч. 5. Стоимость материалов-,руб. Длина проходки, ?л__________ 10 20 30 20,8 14,2 12,0 18,6 12,6 10,6 14,8 10,7 9,3 6,3 4,3 3,6 0,56 0,28 0,19
901-09-9.87 (л!) ИйВ. 1307/1 Таблица 10 Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром 1220 ж установкой ПУ-2. Показатели I. Приведенные затраты, руб. 2. Себестоимость,руб. 3. Удельные капитальные вло- жения, руб. 4. Затраты труда, чел.-я. 5. Стоимость материалов.руб. Длина проходки, м__________ 10 ' 30 ~ 60 84,3 125,4 138,9 63,0 100,0 110,1 142,1 169,9 192,0 15,1 12,5 12,7 Таблица II Экономические показатели прокладки i м 'рутляра диаметром 1220 и 1420 мм установкой ГБ-1421. ыоказатела 1. приведенные затраты.руо. 2. Себестоимость, ру б. 3. Удельные капитальные вло- жения, руб. 3. Затраты труда, чел.-я. Таблица 12 Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром 1220 и 1420 мм установкой ИМ 300-1600 . иоказатели Длина пооходки, го 50 Приведенные затраты, руб. Себестоимость, руб. Удельные капитальные влсь нения, руб. Затраты труда, чел.-я. Стоимость материалов,суб. 24,3
901-09-9.87 (Al) -47- Ииь. У’1507/1 ' Таблица' 13 Экономические показатели прокладки I м футляра диаметром 1220 мм бульдозером Показате ди Длина проходки, м 5 Ю ±5 I. Приведенные затраты,руб. 34,9 58,7 50,0 2. Себестоимость, руб. 76,7 53,2 45,4 3. Удельные капитальные нло- щения, руб. 54,7 36,5 30,4 4. Затраты труда, чел.-ч 28,5 19,0 15,8 5. Стоимость материалег, руб. - 13. ОХРАНА ТРУДА В течение всего периода производства работ по устройству пе- реходов должен осуществляться надзор со стороны дистанции пути и ли- нейно-эксплуатационных участков автодорог. Установка пакетов проверяется ответственным представителем дистанции пути, который выдает письменное разрешение на их эксп- луатацию и устанавливает допустимую скорость двннения по ним. Работы по устройству переходов должны производиться в соответ- ствии с СНиП Ш-4-80 "Техника безопасности в строительстве” о соб- людением правил безопасности согласно инструкции по эксплуатации принятых механизмов для прокладки рут деров. Поп ппоиэводстве забот открытым способом под келезнодоиогнами • ' * * * * путями и в междупутье, при установке страховочных подвесных начё- тов, при устройстве шахт и котлованов в междупутье соблюдаются „ Пра- вила эксплуатация железных дорог (ПТЭ) ^Инструкция по обеспечению движения поездов при производстве путевых работ .Э Ш-3075. Работа механизмов вблизи электрифицированных к.-д.путей вы- полняется согласно требованиям ГОСТ 12.I.013-78 и "Правил безопас- ности для работников ж.-д. транспорта на электрифицированных ли- ниях ЦЭ/3288? утвержденных II.C9.75 зам.министра путей сообщения. При бестраншейных способах производства работ соблюдаются "Здигше правила безопасности при разработке рудных, нерудных л рос- сыпных месторождений подземным способом” и "Временные правила тех-
Ииь. У1Э0Т/Х ,* 901-09^9.87 (АТ) - 4&- ети безопасности при строительстве городских подземных соорузе- । НИЙ заьонтыми способа.® в г.Москве". цр’и открытом способе производства работ разработка траншей долнна вестись на глубину не более одной доски крепления. При зтол JoZ соблюдаться следующая последовательность работ и технологу крепления траншей: i I) до начала производства земляных работ устанавливаются под- эесные пакеты; 2) крепление траншей долнно осуществляться досками толщиной t 70 мм; 3) доски закладываются за вертикальные стойги, по мере углуб- ления траншеи, вплотную к грунту и укрепляются распорками; 4) стойки крепления траншеи устанавливаются не реже чем через 5) распорки креплений располагаются на расстоянии одна от дру* сверху и снизу гоп по вертикали не более I м, под концами распорок прибиваются бобышки; 6) верхние доски креплений долены выступать на метки бровки траншеи; 7) вынутая земля из траншеи долина отвозиться отведенное место; 8) разборку креплений траншеи следует производить в направке нпи снизу вверх по 9) количество превышать трех для 10 см выше от 2 специально мере обратной засыпки траншеи; одновременно удаляемых досок по высоте не долл1 плотных грунтов, а для сыпучих или неустойчи- во) при удалении досок соответственно переставляются оаспор-* кв, причем существующие распорки вынимаются после установки новых; II) разборка подвесных пакетов производится после засыпки тр£ шеи и восстановления балластной шжзмы. 14. рекомендации по шмененшс 1й;| Разработка проекта перехода осуществляется в последователь- ности: I) по приложениям I и 3 настоящего альбома в зависимости от иинерно-геологическкх условий, количества рабочих труб, их диа-1 ! I
9GI-09-9.87 (Al) -49- ИйВ.У’ 1507/1 метра и длины проходки с учетом име «Л егося оборудования у подряд- чика выбирается способ производства работ; 2) в зависимости от выбранного способа по приложениям 2.1 - 2.22 и 4.1 - 4.II выбирается минимальный диаметр футляра и тип се- чения; 3) составляется план М 1:500 и профиль М 1:100 или 1:200 пе- рехода с нанесением геологического разреза по всей его длине; 4) разрабатываются чертежи опор трубопроводов в соответствии с принятым типом оборудования футляра и проставляется высота шва и шаг расположения опор, указанные значком Г } на листах НЕКИ альбо- ма Ц; 5) в необходимых случаях разрабатываются чертежи протекторной защиты; 6) разрабатываются соображения по организации строительства перехода и в необходимых случаях разрабатывается проект водопони- жеяия; 7) для надземных переходов разрабатываются чертежи эстакад. Расстояния между элементами земляного полотна и перехода долж- быть приняты в пределах величин, указанных в разделах 2,7.1 и ЦЩ л олени те ль ной записки. Порядок согласования проекта перехода и состав представляемых на согласование материалов приведен в разделе I пояснительной за- писки . 3 качестве поймесов на листах НВ-32-35, НК-26.27 альбома П * ± г приведены раоочие чертежи планов и профилей переходов, по которым составлены сметы, нелодюсти потребности в материалах и специфика- ции оборудования для следующих характерных случаев: I) водопровод в одну линию 0 2С0 мм в стальном футляре 0 420 мм длиной 30 м, уложенном методом прокола под автодорогой в сухих грунтах П ируппы; 2) самотечная канализация 0 400 ?лм в стально.м футляре 0 1220 мм длиной 40 м, уложенном .методом продавливания под железнодорожными путями в сухих грунтах П группы; 3) водопровод в две линии 0 200 мм в стальном футляре 0 1420 мм длиной 50 м, оборудованном устройством для протаскивания 4 кабелей
Pt о rd CD ф 1 'Л 03 О о ф ESI И о CD О ГО 00 СО hj S CD Ф Ес Сй ТАБЛИЦА выбора способа прокладки футляров для трубопроводов водопровода Приложение I g f CQ со Максималь- тъплогические ная длина , слоям проходки, условия м Максимальный диаметр рабочей трубы в мм е различных районах СССР одна рабочая труба две рабочие трубы Способ прокладки и механизм для прокладки футляра Любые грунты 1-4гр. 200 Прокол с помощью домкратных установок 40 Сухие или осушен- Прокол и продавливание с ные грунты 1-4гр. 800 600 - 250 250 - помощью пневмопробойников Сухие или осушен- ные грунты 1-4гр. 1400 1200 - 400 400 Продавливание с ручной раз- работкой грунта Сухие или осушен- ные грунты 1-4 гр. 300 Прокол и продавливание с помощью комплекта проход- ческого КП-53I___________ Сухие или осушен- ные грунты 1-4гр. 800 600 250 250 Сухие или осушен- ные грунты 1-4гр. 1400 1200 - 400 400 Продавливание с помощью комплекта проходческого КП-1021________________ Продавливание с помощью комплекта проходческого КП-1720 Сухие или осушенные 1200 грунты 1-4гр, " * - — - -_________ - 1000 - 300 300 Горизонтальное бурение установкой ГБ-1421
11рОДО)UiidНИ(I ПрИЛОЖиНИЯ 1 f 4 в 60 120 Любые грунты 1-3гр* 1000 800 Любые грунты 1-4гр. 1400 1200 Сухие устойчивые грунты .1-4гр. 1400 1200 250 250 400 400 400 400 Продавливание с помощью установки У12/60 Продавливание с помощью установки ПУ-3 Горизонтальное бурение уста- новкой ПМ 800-1600 to НЕ Любые грунты ' 1400 1200 1400 ВОО 800 1400 Открытий способ прокладки ОГРАНИЧЕНА ----------------------— Сухие или осушен- ныо грунты 1-4гр. 1400 1400 Щитовая проходка 1400 1400 Таблица составлена для следующих районов: I - все районы СССР за исключением районов с сейсмичностью более 6 баллов и районов распростра- нения вечномерзлых грунтов, П - районы с сейсмичностью 7-9 баллов, Ш - районы распространения вечномерзлых грунтов. л—ч
901-09-9.87 (Al) ЙИЬ. >1507/ L Пои ложение 2.1 Прокладка футляров способом прокола Кол-во рабочих *" . _-- Диаметр рабо- - ' I чей трубы, ТИП сечения газмер футляра, 901-09-9.87 (AI) —55~~ 'Лий. .№1307/1 Приложение 2.3 Прокладка футляров с помощью пневмопробойников в районах с сейсмичностью 7-9 баллов ММ труб г футляре мм Кол-во рабочих Диаметр рабо- Тип Размер труб в футляре чей трубы, сечения футляра, мм мм 0- 159 - 0 2X9 . 1___________0630,, 0273 - 0325__________I___________0720 Одна 0426 I 0820 Приложение 2.2 Прокладка футляров с помощью пневмо пробойников р районах с сейсмичностью до 6 баллов А 0530 ' Т J3920 0630 I 0IO2Q Две Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабо- тип чей трубы, сечения мм Ра зме р футляра, мм 0159 - 0219 0273 0820 01020 Окна 0 159 1 0 377 0 630 Приложение 2.4 * Прокладка футляров способом продавливания с ручной разработкой грунта в районах с сейсмичностью до 6 баллов Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабо- чей труба, мм Тип сечения Размер футляра, мм 0159 -0426 0 159 - * 219 '£ 0 273 Ш 0 820 0 920 Одна Две 0 1220 0 1220-01.- 0820 0159 - 3273 01220 01420 0x620 01220 L 1
901-09-9.87 (Al) ?6- 1307 / I Продолжение приложения 2.4 Приложение 2.5 Прокладка футляров способом продавливания с ручной разработкой грунта в районах с сейсмичностью 7-9 баллов Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабо- чей трубы, мм Тип сечения Размер футляра, мм Одна 0820 0530 -0630 01020 01420 Две 01220 I 0820 На 0159 - 0273 I/ 0377 - 0426 01620 01220 01420 01620 Прилогение 2.6 Прокладка футляров с помощью ко.лплектов проходческих КП—531 +
901-09-9.87 (Al) - ?7- ИйЬ. 1507 /1 Приложение 2.7 Прокладка футляров с помощью комплектов проходческих КП-1021 в районах с сейсмичностью до 6 баллов. чол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабочей трубы, мм Тип сече- ния Гаамер футляра, ММ 0159 - 0325 0630 Одна 0530 0720 0630 0820 0820 01020 0159 - 0219 0273 0820 0920 Приложение 2.8 Прокладка футляров с помощью комплектов проходческих КП-1021 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов. Д.ол-во рабочих груб в футляре диаметр рабочей трубы,*мм Тип с?че- нчя Разме р фут'яса, ’/л, 0159 - 0219 I 063С 02?б - 0 377 I 0720 Одна 0426 I 0820 0530 I 0920 063С I 01020 Две 0I5S - 0219 Е 0820 0273 Ш 0920
901-05-9.87 (Al) Ияв.-^ но?/1 -50- ."приложение 2.9 Пгокл^а футляров с помошью комплектов проходческих КП-1720 е районах с сейсмичностью до 6 баллов. _______ Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабочей трубы, мм Тип сече- ния Разме р футляра, мм Одна - 0377 01020 0159 - 0426 01220 0530 - 063С 01220 01420 0820 01420 0159 - 0273 17 17 01220 0159 - 0325 0377 - 0426 Я1420 1Уа ТУ? 1Уа 01620 f Приложение 2.10 Прокладка футляров с помощью о комплектов проходческих КП-1720 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов. Кол--ро рабочих Диаметр рабочей Тип Размер труб в футляре трубы, мм сече- футляра, иия мм 0159 - 0377
t* 901-09-9.37 (Al) - *9- Йиь.лА 1307/1 Продолжение приложения 2.10 Одна 0530 - 0630 01020 01420 0820 Й220 01620 0159 - 0277 01220 17 0325 01420 0 377 -0426 ТУ, 17а 01620 приложение 2. II Прокладка футляров с помощью установке ГБ-1421 в районах с сейсмичностью до 6 баллов. Сол—во рабочих груб в футляре диаметр рабочей. трубы, мм Тип Размеd сече- футляра, НИЯ мм" 0159 - 0630 OVt~-0KW- И, Па 01420 Две 0159 - 0325 приложение 2.12 Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421 в районах с •ей смачностью 7-9 баллов. _,Ьл-во рабочих Диаметр рабочей Тип Размер руб в эутляое трубы,"мм сече- футляра, ния ш ^1о9 0630 П, Да, 0 820 -01020 I 01420 Одна Две 015а.- 0325 1У. 17а
л „ „ ,.т, MUb. J^’'507/I 801-09-9.6? (AI) 6 С Приложение 2.13 прокладка футляров с поиощью установки У-12/60 в равонах с сейсмичностью до 6 банов. Диаметр рабочей Тип трубы» мм сече- НИЯ бочих тля ре Размер футляра мм ' Одна 0159 - 0630 0820 - 01020 0159 - 0277 JI220 Приложение 2.14 Пооялаляа Футляров с помощью установки У-12/60 в районах с сейсмичностью 7-9 баллов. Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабочей Тип трубы, мм сече- ния Размер футляра, мм Одна 0159 - 0630 0820 Приложение 2.15 Прокладка футляров с помощью установок ПУ-З/ПУ-2/ в районах е сейсмичностью до 6 баллов. Кол-во рабочих труб в футчяре Диаметр пабочей трубы, мм Тип сече- ния Размер Футляра, мм п 1 * 0159 - /377 0630 - 0820 0159 - 0426 Ж" • ' 01020 01020 01220
901-09-9.ff? (Al) -61" ЙПЪ.лЛвО?/! Прололзение нрилоаения 2.15 0325 ------- 01420 I7a __________ I7t Г7а 01620 Приnoseниe 2.16 Прокладка рут ля рог- с помощью установок 37-3 /ПУ-2/ в районах сейсмичностью 7-9 Саллен. "налет р рабочей * ч • J Ч ; Lx £ Ь 1»* * тч- Л.ШХХ сече- Разме о мутляоа, :лм 01220 /1420 0161 U 0222С ------- 0I42O 17а пГпа 01620
-62- 901-09-9.87 (Al) Инъ. jfi мв?/1 Поплонение 2. Г7 * Прокладка футляров с помощью установки ИМ 800-I600 в райо- нах с сейсмичностью до 6 баллов- I Кол-во рабочих груб в рутядре Диаметр рабочей трубы, мм сече- j/asxfeo 'Зутлнра 0159 - 0820 01020 0159 - 0426 0530 -0630 0X220 0820 0X420 0820 Т'Т 'r 0159 - 0219 0X59 - 0325 j < t .‘IDE Л03- Прокладка футляров с помощью установки П?Л 800-1600 в р^сые с сейсмичностью 7-9 баллов. Кои-го рабочих Диаметр рабочей ТрубЫ, ММ Одна 0159 0426 ft
901-09-9-87 (кЕ) -65- ПН*. 1307/1 Продолжение приложения 2.18 I • '*! —j . о 4 Одна О О сч о О СЧ СЧ -d' сч СЧ О СЧ 1~» CD СП Н4 t-H Н та 'Si. та ГУ. TSX 1 aJ c\j Л 1-1 н н q । -г (J |-ч М 'D О со Si • о ' о О О О Г> сч о сч о 00 СО СЧ о О 00 СЧ С-2 ID CD СО Ч H ID Н СО та та та а, та |та |та та Две 0 159 - 0219 ill 0620 0273 Е 0920 0325 V 01420 0159 - 0325 . Г/а 0377 - 0425 ТУ, ТУа 01620 Приложение 2.19 Прокладка футляров открытым способом под автодорогой во всех районах СССР за исключением районов с сейсмичностью свыше 6 баллон и районов распространения вечномерзлых грунтов. Кол-во рабочих труб в футляре Иламеtd расочей трубы,' мм Тип сече- ния Мат=впал, .дааметп футлява.мм сталь 0350 0159 0219 1 -V сталь 0400 0273 - 0377 ь сталь 2500 0325 - 0426 я» 1 сталь 0600 530 водопропуск- ная труба J630 - 0820 водопропуск- ная твуба 01000" г
I , хл- ИИЬ.>/НэО7/1 901-09-9.87 (А ' продолжение приложения 2.19 0159 - 0325 Ша 0ТОО( Део 0377 - 0426 1ьа 12$ Приложение 2.20 < к Проклятия футляров открытым способом под нелезнодорожнымп g тяли во всех районах СССР за исключением районов с сейсмичности свыше 6 баллов и районов распространения вечномерзлых грунтов. ?>л-во рабочих труб в футляре Диаметп рабочей Тип трубы,“мм сече- ния Материал днамета! ляра, > 0159 I сталь $ 02 IS Т ~ 04 0273 - 0377 I а 0325 - 0426 I $ 053С - 0820 I водопрог
901-09-9.87 (Al) -6?- ЙИЬ.J/h3O?/l Приложение 2.21 и Прокладка футляров открытым способом в районах с сейсмичностью 7-9 баллов под автодорогой. Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабочей трубы, мм Тип Материал, сече- диаметр фут- ния ляра, мм' 0159 - 0219 ВОТ-“0326 сталь 0600 ВОДиПрОйусК- аая тиуба '0750 Одна 0426 - 0630 $820 I 01000 Г 01250 01020 01220 - 01420 01500 02ОСО Две всдопиопуск- ная тот ба 0159 - 0273 0377- 0426 Ша 01250 0530 Sa 01500 0620 -0820 ”- 02000 Приложение 2.22 * Прокладка футляров открытым способом в районах с сейсмичностью 7-9 баллов под железнодорожными путями. Кол-во рабочих труб в футляре Диаметр рабочей трубы, мм Тип сече- ния Матеопал, диаметр фут- ляра, мм X 2 3 4 0159 - 0219 сталь 0600 0273 - 0630 водопропуск- ная труба 01000
Инь. jf* 1307/1 Продолжение приложения 2 22 201-09-9.87 (а!) 1307/1 Приложение 2.24 901-09-9.87 (AX) Две Кол-во рабочих труб в футляре Прокладка футляров по ?стаканам. Диаметр рабочей Тип Размер- тпубн, мм сече- Футляра, ния мм 0X59 02X9 Одла Приложение 2 Проклялка футляров открытым способом в районах распростране- ния вечномерзлых грунтов с сейсмичностью до 9 баллов. 0325 71 .01020 0426 - * — 0530 / U гхохо 0630 / V 0X220 0720 7 0X420 Приложение 2.2о Кол-во раосчих диаметр рабочей труб в футляре трубы, "дел селе- ния Одна 0273 - 0426 IX нот Кол-во рабочих труб в футляре Прокладка футляров методом щитовой проходки в районах с сейс- мичностью до 9 баллов. Диаметр рабочей трубы, мм Тип сече- дгамето щита, м Две 0X59 - 0X420 + 3377 - 0630 2X00 0530 - 0820 01020 -01420 Две -I ВОДСПпо- пу скная тпчоа 2560x2000 0820 0X020 0X220 - 1420 0159 X 0159 - 0325 ЛЗ водопро- пускная груба 2000x2000 02X9 - 0325 ------Т"----------------- 1 в одой W- __________ пу с иная ^377— ~ -РУ .—Ж - ;:5ППт2ЛОЬ
При ЛОЖОНИи 3 ТАБЛИЦА HII.OVA С1КХ.‘0ГА ПРОШДО ФУТЛЯРОВ ДЛЯ 1ТУ№ПР0В0}ЮГ; КАНАЛИЗАЦИИ Максималь- ная длина проходки, м 40 Максимальный диаметр рабочей трубы при различных материалах, мм асбиё 2 бетон железо-кормп- тоце— мент ____ Сухие или осушенные . г РУ I i ты 1-4 гр.ги_Ч _...... 2Х' ГйОДСПРЮСНИи условия бетон ка чу- гун поли- эти- лен Способ прокладки и меха- низм для прокладки футляра + 00 Продавливание с помощью пн е вмои робой 1Ш к о г_ _____ продавииванио с ручной Сухие или осушенные _ 800 600 700 ХООО разработкой грунта грунты 1—1 гр. и 200 200 400 Сухие или осушенные грунты 1—1 Гр. Гухйе“йаи осушоннно 800 600 гру и ТЫ 1-4 Гр*_ °ци Сухие или'осушенные грунты 1-4 гр. оОО ьои Любые грунты 1-3гр. 200 200 400 400 200 200 1000 1000 600 600 700 400 400 400 60 Любые грунты 1-4гр. 500 800 800 600 700 Продавливанна с помощью комп- 400 пакта проходческого КП-1021 Продавливание с помощью комп- лекта прох.одчаского КП-1720 мтаабур0НИ9 уста~ Продавливание с помощью ус- тановки У 12/60_______________ Продавливание с помощью ус- тановки ПУ-3 800 560 1000 120 С?х^ устойчивые груи" 500 НЕ Любые грунты ОГРАНИЧЕНА—-----—------------ Сухие иди осушенные п грунты 1-4 гр. оои 500 800 800 800 600 800 1400 600 1400 600 700 1000 установкой Ш 800-1600 ЮОО 1200 Открытий способ прокладки 1000 1200 Щитовая проходка
901-99-9.87 (Al) - 70- Иив.иу* 1307/1 Приложение 4.1 немощью пнекмопробойникоЕ Прокладка футляров с Размер футляра, дш Материал труб Приложение 4.2 Прокляллд футляров способом продавливания с ручной разработкой грунта Диаметр рабочей тиубн, мм Материал труб сече- Н*7Я Размер фу т ляра, 0200 ' I IIA асбестоцемент, керамика, чугун (200 - 0400 И асбестоцемент.бетон, керамика, чугун 01220 02CG - 0550 полиэтилен 0200 - 04СС ХНА оелпэтплен 0400 Л с SO 6 s ТОН 01420
901-09'9.87 (Al) _ • Инь. л* 1S07/1 Продолжение приложения 4.2 А 2 0450 - 0600 0600 - $800 311 полиэтилен 01420 XIA 0600_______ 0700_______ 0710 - 0800 ДСЛн полиэтилен асбестоцемент, бетон,железобе- тон, керамика, Z7J3.4___________ бетон,те лезобе тоь чугун____________01620 полиэтилен бетон,же лезобетон П 0800 - 0900 0900 - 0100 полиэтилен Приложение 4.3 Прокладка Футляров с помощью комплекта проходческого КП - 1021 Лиамето рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- ния, Размер 0200 - 0225 0050 - 0280 0200 полиэтилен полиэтилен ми 0820 XI 0315 - 0400 асбестоцемент, бетон,керамика, ЧУ.Г7Н . - ____ полиэтилен 01020 Применение 4,4 Прокладка футляров с помощью комплекта проходческого Диаметр рабочей трубы, мм Тип ?Латериал труб Размер сече- футляра, ния ыы 0200 XI асбестоцемент, • бетон;железо- бетон, чугун 0200 - 0400 0 1020 полиэтилен
ИМВ.Л! 1507/ I Продолжение приложения 4.4 SO1-09-9.87 (Л1) 0200 - 0400 0300 - 0400 асбестоцемент, керамика, чугун полиэтилен асбестоцемент,бетон, керамика, чугун 01220 0400 0450 - 0560 железобетон полиэтилен £250 - 0350 XIA бетон__________________ УТА асбестоцемент,керамика, 0300 XIA бетон 0450 - 06СС -г -г керамика асбестоцемент,бетон, железобетон 01420 0500 -0600 чугун 0450 - 2 SCO НПА полиэтилен 0600 -0300 полиэтилен 0400 - 0500 06СС Же асбестоцемент,бетон, железобетон,керамика, чугун бетон, железобетон XI 0710 - 0800 Зёбб полиэтилен бетон, железобетон. 01620 0800 - 0900 0500 - 01000 0600 ~~ 0000 XI XI А чугун полиэтилен керамика, ' полиэтилен чугун 01720 01000
901-09-4 .S7(AI) -н- Имв-лЛ 1307/1 \ \ ‘ Приложение 4.5 Прокладка футляров с помощью установки ГБ-1421 Диаметр рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- ния Размер футляра, и 3 / — . И 0200 - 0500 0200 - 0000 XI асбестоцемент бетон 0200 - 0600 02ОсГ- 0700 XI керамика XI 01420 0400 - 0600 0200 - 0400 0200 - 0800 » I XI зелезобетон XI А асбестоцемент,бетон, •- керамика, чугун полиэтилен 0200 - 0600 ХШ А полиэтилен Приложение 4.6 Прокладка футляров с помощью установки 7 12/60 диамето рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- ния Размеи футляра, мм >200 - 0400 асбе с тоцемент,кера- мика. чугун асбестоцемент,бетон керамика, чугун полиэтилен 0200 -0400 полиэтилен 0400 XI . железобетон 01220
901-09-9.87 '.Al) -74- ИНЬ. лГ’1507/1 Приложение Прокладка футляров с потопы? установки ПУ-3 /ПУ-2/___ 4.7 Дпаметр рабочей трубы, мм Тян сече- Материал труб Рагм©о шутляЬа, мм 0200 0200 -0400 0200 - 0560 асбестопе?лент, керамика, чугун асбестоцемент,бетон, керамика, чугун полиэтилен 01220 0200 - 0400 ХШ А полиэтилен 0400 XI нелезооетон 0200 _________________ ПА бетон_________________ 0250 - 0350 XI А асбестоцемент, керамика, чугун 0300 хГа бетон 0450 - 0600 Л керамика 0500 II асбестоцемент,бетон, керамика, железобетон 1420 0500 - 0600 0450 - 0600 0600 - 0800 0400 - 0500 чугун полиэтилен 0600 0700 0710 - 0800 0800 XI XI полиэтилен асбестоцемент,бетон, железобетон,керамика, чугун __________ бетон,железобетон чугун полиэтилен бе тон, же ле зобе тон 0800 - 0900 0900 - 01000 полиэтилен 01620
90I-C9-9.87 (Al) -79. Иив.?Л 1507/1 Приложэнпе 4.8 Прокладка футляров с помощью у с тарою ger Ш 800 - 1600 Диаметр рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- ния Размер футляра, мм 0200 - 0225 полиэтилен 0820 0250 -0280 0200 поллзтилен 0920 0315 - 0400 XI асбестоцемент,бетон, _______железобетон,чугун Ж полиэтилен 01020 0200 XI А асбестоцемент,керамика, у f у -7Т" — - - ---------. _ -------------_-_п_и- 0300 - 0400 А1 асбестспемент,бетон, керамика, чугун 0400 XI железобетон 01220 0200 - 0400 ЗЕ А полиэтилен 0450 - 0560 ЗВ полиэтилен 0200 XI бетон 0250 - 0350 асбестоцемент, .тегамика, чугун 0300 XI А бетон 0450 - 0600 0500 Х_ керамика - __ _ 5— _-. _ _ _ - 0142 С асбестопемент,бетон, железобетон 0500 - 0600 чугун 0450 - 0600 ХШ А полиэтилен 0600 - 0800 0400 - 0500 полиэтилен асбестоцемент,бе тон, зеле зобетон,керамика, ч у гун_____ . _ бетон,железобетон 0600
901-09-9.87 (Al) 0710 - 0600 0800 ИНЬ. >/’ 1307/1 > о Продолжение приложения 4-8 чугун JI620 полиэтилен бетон, железобетон чупн полиэтилен 01620 Приложение 4.9 Прпкля^. футляров под нелезнодорожнзми путями открытым способом в районах, не имевцих распространения вечномерзлых а грунтов ~Г^Уе*Г' гэЗочеЭ трубы, _тл Тип материал труб сече- ния Материал, размер фут- ляра, мм чугун ж.6.0600 - 0400 чугун ж.б. 0800 керамика водопропуск ная тЬуба ZoCG - 0600 чугун ж.б. 0 1000 0560 тт полиэтилен водопропуск- ная тиуба 0700 «X 0800 - 0ЮОО оетонный лоток iff') во до пропуск-
901-09-9.87 (Al) ’77- Ииь.а/* 130?/1 Приложение 4.10 Прокладка футляров под автодорогой открытым способом в районах, не имевших распространения вечномерзлых грунтов Диаметр рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- Материал, размер фут- ляра, мм 0200 - 0350 ХП асбестоцемент, 0200 - 045С ХУТ полиэтилен водопропуск- ная труба 0 750 0400 0500 чугун чугун ж.6.0800 ж.б.”01000 0560 ХУ1 •,полиэтилен водопропуск- ная тру ба 0 1000 0600 0700 ХП чугун ж.б.тоуба 0 ±6бб ХП ^сугун ж.б.труба 01200 0800 бетонный лоток водопропуск- ная тйуба 0 1500 Приложение 4.II Прокладка футляров открытым способом в районах распространения вечномерзлых грунтов диамето рабочей трубы, мм Тип Материал труб сече- ния Материал, размер фут- ляра,"мм 0200 - 0400 но л иэти лен водопропу ок- 0450 - 0900 полиэтилен водопропу СК- I нал труба 2000x2000 01000-01200 полиэтилен 250 *4
901-09-9.87 (aI) - 78- ИйВ./?130?/1 Приложение 4.12 Прокладка футляров методом щитовой проходки Лр»° трубе• мм Tjju Матери&я сече- ная Матеоиал, тазмёэ футляра, 0200 - 01400 .железобетонный лоток шит 0 2100
SO 1-Л9-9.87 (Al) -79- Ий В. 3O?/i Приложение 5 ТАБЛИЦА ВЫБОРА КОЛИЧЕСТВА ПРОТЕКТОРНЫХ УСТАНОВОК да ЭЛЕКТРОЗАЩИТЫ СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРОВ ДИАМЕТРОМ 350 - 1600 Ж Удельное Длина футляра, и сопро Т ИР-------—---------— - - ление 30 40 Футляр 0 350 мм то 6 6 6 7 6 6 7 7 6 7 7 7 20 5 5 5 6 5 5 6 6 5 7 6 6 30 5 4 4 5 5 4 6 5 5 6 о 5 * 40 4 4 4 5 4 4 5 5 4 * 6 5 5 50 4 4 4 5 4 4 5 5 4 * 6 5 5 60 4 4 3 5 4 4 * 5 5 4 6 5 4 футляр 0 400 ми 10 6 6 6 7 6 6 7 7 6 8 7 7 20 5 5 5 6 6 5 7 6 0 7 7 6 30 * 5 4 4 5 5 5 6 5 5 7 6 * 5 40 4 4 4 5 5 4 6 5 5 6 6 5 50 4 4 4 5 5 4 6 5 5 6 6 5 60 4 4 4 5 4 4 5 5 4 6 5 5 футляр 0 450 мм * 10 6 6 6 7 7 6 8 7 7 8 8 7 20 6 5 5 6 6 6 7 7 6* 8 7 6 30 5 5 4 6 5 5 6 6 5 7 6 в 40 5 4 4 5 5 4 6 5 5 7 6 5 50 5 4 4 5. 5 4 6 5 5 7 6 5 60 4 4 4 5 5 4 6 5 5 о 6 5
ИНВ./''307/1 901-09-9.87 (Al) -а0‘ Продолжение приложения 5 I 2 3 4 _ 5 6 7 8 9 10 II 12 футляр 0 500 мм 10 7 6 5 7 7 6 8 7 7 9 8 7 20 6 6 5 7 6 6 7 7 ь 6 8 7 7 30 5 5 4 6 5 5 7 6 5 7 7 6 40 «V D 4 4 6 5 5 6 . 6 5 7 6 6 50 5 4 4 6 5 5 6 6 5 7 6 6 60 5 4 4 5 5 4 6 5 5 7 6 5 • Футляр 0 600 мм ч 10 7 7 6 8 7 7 9 8 7 9 9 8 20 6 6 6 7 7 6 8 < 7 7 9 8 7 30 6 5 5 7 6 5 8 7 6 9 7 7 AQ 5 5 4 6 6 5 7 6 6 8 7 6 50 F" D 5 4 6 6 5 7 6 6 8 7 6 60 5 5 4 6 5 5 7 6 5 8 7 6 Футляр 0 700 мм 10 7 7 7 8 8 7 9 8 8 10 9 8 20 7 о 6 8 7 7 9 8 7 10 9 8 30 6 6 5 7 6 6 8 7 6 9 8 7 40 г* О 5 5 7 6 5 8 7 6 9 8 7 50 6 5 5 7 6 5 8 7 Б 9 8 7 60 5 5 4 7 6 5 8 7 6 9 8 7 футляр 0 А 800 мм 10 8 7 7 9 8 7 10 9 8 II 10 9 20 7 7 6 9 8 7 10 9 8 II 10 9 30 7 6 5 8 7 6 9 8 7 10 9 8
901-09-9.87 (Al) -91- Kub.jf11507(1 Продолжение приложения 5 I 2 3 4 5 6 7 8 Q W 10 II 12' J3 40 о г* о 5 7 7 6 3 7 7 10 9 7 50 6 5 5 7 7 6 9 8 7 10 9 7 60 6 5 5 7 6 Футляр 0 6 1200мм 8 7 6 9 8 7 А о ч/ Q 8 II 10 9 12 II 10 14 12 II 20 о ч> 8 7 II 10 9 13 II 10 15 13 II 30 8 7 Г» 1 10 9 8 12 10 9 14 10 40 8 7 6 10 8 7 II 10 9 13 II 10 50 8 7 г* О 10 9 7 12 10' 9 13 12 10 60 8 7 6 9 >8 Футляр 0 7 II 1400 ш 10 8 13 II 10 10 10 Q V* 3 12 9 13 II 15 13 «Л 10 9 8 12 II 9 14 12 16 14 30 9 8 7 II 10 9 13 12 10 14 13 II А Л 9 3 7 II 9 8 13 II 9 15 13 II 50 а 8 7 II 10 8 13 II 10 15 13 II 60 9 8 7 II 9 Футляр 0 8 1600мм 13 II 9 15 13 10 II 10 9 13 II 10 15 13 II 17 13 20 II 10 9 13 12 10 16 14 18 16 13 30 10 9 8 13 II 9 15 13 II 17 15 13 40 10 3 7 10 9 14 12 10 16 14 12 5С 10 а 7 12 II 9 13 II 15 12 60 Приложение ”а:’ - для 9 3 7 12 составлено для трех протекторов типа" 10 9 14 12 типов поотекторов: - 57 10 14 -для про тек торон типа Ш - 10У ”в" - для протекторов типа ПМ - 20У
50 1-09-9.87 (Al) -аг- Пив. лА 1307/1 Приложение 6 уедай, ЖЮБХЖМ да продавливания футляров в тесла них И ГЛИНИСТЫХ ГРУНТАХ Глинистые грунты Длина проходки, м <£#00 </? юоо d-fSQO 0'^00 Графики 50 гптятя (л™ТаВЛеНЫ ДЛЯ случаев: при непосредственном удалении D^Za?J’n,M) И °РВ тааленп[! грунта W ка»Дые даа метра проходки (пунктирная линия).
901-09-9.87 (AI) „ ИНЬ. У* 15С7/1 Прглозение 7 ГРАФИК ДОПУСКАЕМЫХ ПРОДОЛЬНЫХ УСИЛИЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДИАМЕТРОВ И ТОЛЩИН СТЕНОК ФУТЛЯРОВ Толщина стенки футляра, Jfy '0гь ‘&с*лг'f-rzF ffflv &c/>rj>f ' M0 Affla 9 0,2 44Ц6 fft3 1.2 Ц t8 2,0 2,2 2.4 2.6 Ю J.2 44 J* f8 it 4.2 44 44 W 5* & U i& 5,2 Ц Продольные усилия, Jtop , MH I
Приломенио В ГПОгШЕР ОБЪЕКТНОЙ СМЕТЫ на сооружение перехода водопроводом в одну линию Д=200 мм под автодорогой методом прокола Сметная стоимость 8,87 тыс.руб. Нормативная условно-чистая продукция Показатели по смете Стоимость на расчетную единицу тыс.руб. 50 м 177,4 руб. <0 со I *3 ЙСМЭТ и рас- четов - Наименование работ а затрат Сметная стоимость,тыс.руб. строи—мон- те л ь- ных работ та яс- ных бо т оdoру-про-всо- в том чио- норма- дова- чих го ния, прис- рат пособ- лон., мебе- ли и инвен- таря зат- 5 ле ______ТЙЕНОЙ основ- эксп-У9Л0В“ ной зара- ботн. платы луа- тац. машин не- чис- той п ро- ду кц. Технико-экономичес- кие .показатели йди- коли- ница чество ' изме-оди- ре- ниц ния изме- рения стои- мость единицы измерения руб. 10 12 13 14 Прокладка футляра г трубопроводов 1,03 м 50 164,76 Устройвтво катод- ной Продолжение приложения 8 10 II 12 13 14 поляризации 0,01 0,08 Всего по смете 8,87 и 50 177,4 Главный инженер проекта А.М. Литвак Начальник отдела водоснабжения канализации и В. В. Москалец Составил старший инженер Проверил руководитель группы И.И. Ромащенкова А.А. Дубровская I В
Приложение 8.1 1 и ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ CMETU на прокладку футляра и трубопроводов для сооружения перехода водопроводом в одну линию Д-200 мм под автодорогой методом прокола Основание: Листы НВ-32, 33, альбом П Составлена в ценах 1984 г. Сметная стоимость Нормативная трудоемкость Сметная заработная плата Строи то лышИ объем Цена единицы 8,238 тис.руб. 2146 чел.-ч. 1,415 тыс,руб. 50,00 м 164.76 руб. Шифр и № Наименование работ и позиции затрат. норматива Единица измерения Коли- Стоимость едини- Общая стоимость, чоство пн,руб. руб. всого оксид. машин основ- в т.ч. ной зар- □ар- платы плати всего основ- экспл. пой машин зар- в т.ч. плати зар- платы Затраты труда ? рабочих,чел.-ч. не занятых обелужив.машин обсдужмвающ. машины _ на един, всего измерен. а— дт"й_ *1 -- *1 1 — * — * -—* - -Ь__ - _ — —- — — — -——-Т-ь-* 1 — — . ----.—--“4ЙГТ-L —L^" 12 3 456789 10 II I EI-56 Разработка котлованов 0,13 т.ч. для прокола в сухих грун- п.1.П тах 2 группы' глубиной таб.З п.З более 3-й экскаватором с К=1,15 креплением, ЮООмЗ 2 EI-984 То же. вручную с крепла- 0,15 наем, ЮОмЗ 5 E5-4I сш- -459 Крепление рабочего кот- лована двутаврами шагом 1м глубиной 6,9 м, Двутавры НР45, НР45 с забивки, т т р 12,80 Е29-1280 Забирка из досок тол- щиной 40мм, Извлечение двутав- ров НР45, м2 28,80 12,80 E29-I280 Я тех.ч. п.2.10 Ю=0,8 EI-I006 Разборка забивки из досок толщиной 4омм, Крепление, приемного котлована и траншей шириной более 2 м глубиной более Эи, грунты устойчивые, т м2 0,40 Ю0м2 229,00 96.0Q 34 133,00 61,20 16.70 139.00 Z£x50 10 598 712 369 0.02 0^01 58 125 189 30 37 13 2 5 26 36 О 29 EI-56 т.ч. п.1.11 таб.З п.З К=1,15 Разработка грунта 2 группы экскаватора- ми в отвал с ковшом вместимостью 0,5мЗ с креплением, глуби- ной более Эе, ЮООмЗ 0,02 150.82 5753“ 29 20 14 239.00 9 88, 13 I <п о I
Продолжение приложения 8.1 10 II 10 EI-984 EI-984 Добор грунта вручную после экскаватора, ЮОмЗ Разработка траншей вручную с креплением, глубиной более Эл, ЮОмЗ 13 14 16 17 18 19 20 21 24 El -999 CI22-403 &I4-57 EI4-57 тех.ч. и.2.10 EI-984 EI-984 EI-I006 EI-968 EI-257 т.ч. таб.З К=1,1 EI-II84 EI-960 EI-II32 EI-23I т.ч. П.1.11 таб.З п.5 Крепление стенок тран- шей и котлованов ин- вентарными щитами ши- риной до 1,5м грунты устойчивые Щиты деревянные, Устройство настила из досок, Разборка настила из досок, Рытье приямков для заделки стнков труб, Уширение траншей для колодцев в сухих грунтах 2 группы с ЮОмЗ м2 Ю0м2 100м2 ЮОмЗ Крепление котлована для колодца глубиной бо- лее Зм досками, 100м2 Обратная засыпка грун- том над трубами, ЮОмЗ Засыпка траншей и кот- лованов бульдозером мощностью до 59 кВт с перемещением грунта до Юм грунт 2 группы, ЮООмЗ Уплотнение грунта пневматическими трам- богини грунты 2 гру?5ои3 Рытье водоотводной ка- навы, ЮОмЗ Планировка дна и откосов канавы вручную, Ю0м2 Разравнивание излишнего грунта бульдозером, ЮООмЗ 4 5 6 7 8 0,05 229,00 тзз!оо 96.00 ОХ । £\J 10 6 0,17 229,00 ।UU 96.00 61,20 39 23 0,40 23,00 ХО t Ом 0.93 V t г 9 7 9,48 5.14 49 0,34 3200 650 6.62 1,99 109 22 0,34 57.30 5.29 19 18 5 2 0,04 0,15 0,30 0,30 0,17 1,70 0,40 2,80 0,04 229.00 96,00 96.00 34 20 3 Продолжение приложения ----------------------- 50 Ю 6.00 20,79 20.79 7 50 15 44.88 44.88 14 14 16 30 30 20 20 239.00 88,Й 239.00 88,’tT' 20 119,0 2,57 Ц9Ю0 239,00 4 ь ф оэ 400 239,00 ВВ,£Г 36 10 56.90 99,30 20 I5JL0Q 12.90 СО с» 22^5
Продолжение приложения 8.1 25 21-238 т.ч. п.1.11 таб.З п.5 К=1,1 26 E23-I Кат. Добаглнатся на рас- -0,04 71.116 стояние 30м, ЮООмЗ - 27 Е22-493 28 Е22-73 29 СПЗ- -219 30 Е22-496 УЬтроЙство основания под трубопроводы пес- чаного , м3 Продавливание стальных труб без разработки грунта на длину более 20м, диаметром 400мм, м Укладка стального фут- ляра Д=426х8мм в отк- рытую траншею, м Трубы стальные элект- росварные прямошовные и спиральношовные боль- ших диаметров со снятой фасксй группы Б и Д. ГОСТ 10704-76 Д-426x8мм, м Протаскивание сталь- ных труб диаметром 200мм в футляр Д--426 мм, м 9 I 30,00 10.70 г UO II»00 1.03 41,25 14270 41,00 7.57. 321 79 0.38 II 5 СП 606 1Л2 Продолжение приложения 8.1 I 2 3 4 5 6 7 8 9 10 II 31 E22-S9 Подготовка к протаскива- нию стальных труб Д=219х5мм, м 41,00 32 CII3-I89 Трубы стальные элект- росварные прямошовные диаметром от 20 до 377мм со снятой фаской из стали марок БСТ2КП- -ЕСТ4КП и БСТ2ПС- -БСТ4ПС Д=219х5м, м 40,96 4^57 - 24 187 ИЯБ-J/’1307/1 901-09-9.87 (AI) 33 Е22-68 34 СПЗ-175 Укладка трубопрово- дов из стальных труб с гидравлическим ис- пытанием диаметром 150мм от кододца до водоотводной канавы, м Трубы стальные элект- росварные прямошовные диаметром от 20мм до 377мм со снятой фаской Д=159x4мм, м Укладка труб ПВХ РК Д=225мм Т питьевая, м 6,00 5,99 10,00 35 E22-I22
Продолжение приложения 8.Х I 2 3 5 10 36 503 Трубы ПВХ РК Д=225мм Т, 8-0П0 м 37 ЕХ6-226 Заделка концов футляра Д-426 ш, фут. 38 Е25-474 Контроль сварных швов футляра Д=42бмм, шт. 39 Е25-473 То же» труб Д=219мм, шт. 40 Е22-Г72 Устройство весьма усиленной антикоррози- онной битумно-полимер- ной изоляции стального футляра Д=426мм, м 10.ХО 1,00 3,00 3,00 11,00 0,24 18,30 2, id" 18 2 16 4 14 4 34 3 41 E22-I68 Устройство весьма уси- ленной антикоррозион- ной битумно-полимер- ной изоляции стальных трубопроводов диамет- ром 200мм, м 42 E22-I29 Устройство нормаль- ной антикоррозионной битумно-резиновой изо- ляции стальных трубо- проводов диаметром 150мм, м Продолжение приложения 8.1 43 Е22-339 Промывка трубопроводов о,ОХ без дезинфекции диамет- ром 150мм, км 44 E22-3I7 Промывка трубопроводов 0,05 с дезинфекцией диамет- ром 200мм, км 79.90 45 Е22-359 Установка чугунных фасонных частей диамет- ром 125-200мм, <♦ 55.00 т 46 Е22-373 Установка задвижек Э0Ч6БР Д-200мм, шт. 2,00 47 CI30-650 Задвижки параллельные 2,00 фланцевые с выдвижным шпинделем, для волы и пара давлением I МПА30Ч6БР диаметром в мм:200. шт. 48 Е22-434 Приварка фланцев к 1,00 стальным трубопроводам диаметром 200мм, фланец 49 CI30-I7S2 Фланцы стальные плоские 1к00 приварные из стали ВСТЭСП2, ВСТЗСПЗ давле- нием ХМПА, диаметром в мм:200, шт. 60.20 ХО 120 2 5 4 3 10 , . Инь./* 1307/1 901-09-9.87 (AI) ’92- ' 901-09-9.87 (Al) -9?- ,JD
Продолжение приложения 8.1 5 10 II 50 Е22-446 Каталог Устройство колодцев водопроводных сборных желеэоботонпих круглых в сухих грунтах Д=1,5 м 8,40 894 49 51 CII3-823 52 EI-I2I7 Каталог EI3-I27 54 EI3-234 55 EI3-29I 56 EI3-I27 57 Е5-77 58 EI0-28 59 E29-I277 60 Е29-1277 К=0,7 йШ;Г’ тох.ч. п.2.10 К=0,8 E22-5I7 м3 Люк тяжелый для колод- цев ГОСТ 3634-79, шт. Устройство щебеночной отмостки вокруг люков колодцев, 100м2 Грунтовка поверхности эпоксидной смолой ЭД-6, 100м2 Оклейка стеклотканью на эпоксидной шпатлевке (первой слой), м2 Затирка песком поверх- ности-1 шпатлевки (Юслоев) м2 Второй слой изоляции поверхности мастикой ЭД-6, Т00м2 Забивка деревянных свай, Ж-22 см, Установка деревянных брусков 175x175мм, Установка опорного пакета (I шт.). • Демонтаж опорного пакета (I шт.), Разборка брусков, 4 м3 м3 т т м3 Подвешивание подзим- них коммуникаций при пересечении их трассой трубопровода пасе л он них пупк тах и на промышленник пло- щадках при диаметре трубопровода до 500мм в Итого прямые затраты пуб. ио смете руб? 3,00 0,16 0,38 37,50 0,38 О 3,00 0,59 8,30 0,01 25.00 420.45 140,00 71.70 ОТ 6.07 1.30 75 Д00 0,30 23 Устройство 0.13 изоляции футляра 27 I 228 49 27 О 90 45 2.0Q 6.00 Устройство упорной стенки (тип Ш) 8,30 67 30 * V зж 202 13 42 7.00 ** । ио П0.00 1.30- 913 107 12.ЭО 0,39 тг 0,50 124,00 3.78 73 7 2 _. 15,40 II, 33 IT.36 40 6546 930 О 78 24,00 От 07Й 75 д 6 1670 901-03-9.87 (AI) ИНЬ. № 1507/1 901-09-9.87 (AI) -9?- Инв.№ 1307/1
Продолжение приложения 8.1 6 7——g ~ ~ в той числе: Стоимость общеотрои- тельных работ руб. Материалы руб. Эксплуатация машин руб. Заработная плата ма- шинистов руб. - Основная заработная плата руб. - Местные материалы руб. - Накладные расходы руб. Нормативная трудоем- кость в Н.Р. чел.-ч. - Сметная заработная плата руб. - Плановые накопления руб. - Всего, стоимость общестроительных ра- бот руб. Нормативная трудоем- кость чел.-ч. - 8238 2Г46 о? О Продолжение приложения 8.1 12 3 4 5 6 7 8 9 10 II Сметная заработная плата руб. - - - - 1415 - - Итого по смете руб. - - - 8238 - Нормативная трудоем- кость чел.-ч.- - - - 2146 Сметная заработная плата руб. - - 1415 - Примечание: пример локальной сметы составлен для территориального р-на I.I. Накладные расходы - 16,5$. Единичные расценки^’с местными материалами приняты по сборникам единичных расценок для строек Московской области. Главный инженер проекта А.М. Литвак Начальник отдела водоснабжения и канализации Москалец Исходные данные: составил старший инженер проверил руководитель группы Перфорация: Ромащенкова Дубровская подготовил техник И.Е. Милютина XI О* проверил старший техник Т.Г. Каменева
Приложение 8.2 191 Г Я прейску- рантов, ук- рупненных сметных норм, расце- нок и др. ПЭЗ-84 р.Х п.76 То же рЛУ ПЭЗ-84 Т.76 То же» То же р.ХУ т.38б ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ на устройство катодной поляризации Наименование работ и затрат 4* 4» I. Строительные работы Протектор типа ПМ-ХОУс активатором па трубопро- воде Коптро льно-и зме ри те дьннй пункт на трубопроводе в колонке Итого руб Накладные расходы Итого руб. Плановое накопления Итого по разделу I П. Монтажные работы Протектор типа ПМ- -ХОУ о активатором на трубопроводе Добавляется проклад- ка кабеля при группо- вой установке протек- торов Контрольно-измери- тельный пункт па тру- бопроводе в колонке Итого Накладные расходи на злектромонтсжние работы О руб Хпр-р Хим Хпункт РУб. Сметная стоимость 0,63 тно.руб Нормативная условно-чистая продукция Основание: чертежи № АЗ-Э Составлена в ценах 1984 г. тыс.руб Едини- ца из- мере- ния Хпункт 5 16,5x335= 8x390= 1,68 87x105= Коли- Стоимость единицы,Общая стоимость,руб. » чеотго руб. £ Нор- В том ма- числе: тивн. --------- ОС*- ЭКСЕ— ЛО ЕНО—00в"дуата” чистая ная про- всего в. том числе:. Всего основ- ная зар- плата эксп- луа- тация машин 5 6 44» I 264 2,55 71 хдофдогдет п о 8 55 390 31 421 10 о о 0.2 59 105 ЭХ ция ’ зар- ма- дукция пла~ шин _______та______ 10 II 12 UpnnUMWnnjp О. G ХО 12 143 46 О 189 189 189 10 5 С£» со со 75 I
Продолжение приложения в.2 II 12 6 7 8 9 Итого руб. 196 Плановые накопления % 8x196= 16 Итого по разделу П руб. 212 Всего по смете руб. 633 13 13 202 Начальник архитектурно-строительной мастерской А. Самсонога Руководитель группы Ю.Я. Камкин Составил старший инженер Б.И. Эавалищин Приложение 9 ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ 8 на прокладку футляра и трубопроводов для сооружения перехода водопроводом в 2 линии Д=200 мм под автодорогой методом горизон- тального бурения с оборудованием футляра устройством дл>2 возможного протаскивания 4 кабелей связи О I со Основание: Листы НВ-34,35, альбом 2 Составлена в ценах 1984 г. Сметная стоимость Нормативная трудоемкость Сметная заработная плата Строительный объем Цена единицы 27,073 тыс.руб. 4855 чел.-ч. 3,467 тыс.руб. 64,00 М 423,00 руб. til Шифр и Л позиции норматива Наименование работ и затрат. Цциница измерения Коли- Стоимость единицы,Общая стоимость, чество руб. руб. всего экспл. ________машин _ основ- в т.ч. ной 4- всего основ—экспл. машин.. ной зар- В'т.ч. платы зарплаты платы Затрать тру- да раб. .чих, чел.-ч. че занятых обо- лу живан. каш ин обслуживают, машины на един. BLого EI-56 таб.З п.З Разработка котлованов экскаватором з откосами в сухих грунтах 2 груп- глубинои более ХОООдЗ 150.82 29 228 10 218 13.20 20 II
Продолжение приложения 9 5 10 5 То же, с крепланием. ЮООмЗ ’ 0,10 50.82 15 таб.З п.з Е1-984 Е5-37 СШ-528 E9-I2I CI2I-2096 Ю E9-I2I тех.ч. т.2 п.6 К=0,7 II п.1.11 таб.З К=1,15 12 EI-954 13 EI-I003 14 В Г-984 Добор гругта вручную в сухих грунтах 2 груп- а после экскаватора, ЮОмЗ П Крепление стенок котло- ванов и траншей шириной более 2м глубиной более Зи гоунтн устойчивые, 100м2 Забивка металлического шпунта Ларсен (3-х крат- ная оборачиваемость), т Шпунт металлический, Т’ Установка якоря металлического (5-ти крат- ная оборачиваемость) т Якорь металлический, т Извлечение металличес- кого шпунта, Демонтаж металлического Я 1'0 ря, Разработка грунта экскаваторами на гусе- ничном и колесном хо- ду в отвал с ковшом вместимостью 0,5 грунт 2 грунuи с ми, м3 откоса- ЮООмЗ Уширении траншей устройства колодцев для 100мЗ Крепление котлована для колодцев доскам^^ ъ» Рнтье приямков для заделки стиков труб в сулих грун- тах 2 грунт;. ЮОмЗ 0,47 0,70 7,00 2,80 2,80 4 0,70 7,00 2,80 0,06 0,10 0,33 229,00 74.50 55,00 157^0 45,80 16, ^6 347.00 18 60 156,00 61.90 229.00 96,00 33.00 0,18 108 63 45 239.3 Xi? 52 Q 385 440 47 23 7.60 С,23 123 Продолжение приложения 9 15.00 0.42 1'14,29 * 5.16 96.00 10 II 243 130 34 10 16 17 76 25 44 IQ5 ЗГ 6.06 26.50 13.20 296,00 27 20 Л I 30 31 20' 79- 901-09-3.^(41) -**' ЭОТ-ГЗ-О.в? (Al) id?- Ш.д/И
Продолжение приложения 9 8 10 II 15 EI-56 Рытье водоотводной ка- навы в сухих грунтах 2 группы о откосами экскаватором, глубиной Д° 2 м, ЮООмЗ 0,28 50.82 42 ( 16 EI-II32 Планировка дна и отко- сов канавы вручную, ЮОмЗ 6,44 7Д5 46 46 I 17 EI-968 Обратная засыпка котло- ванов вручную, 1,89 46.00 87 87 99,30 ЮОмЗ EI-257 таб.З п.5 Засыпка траншеи и котло- ванов бульдозером мощностью до 59 кВт с перемещением грунта до 10 м грунт 2 группы, 10С0мЗ 20.79 20.79 19 EI-II84 Уплотнение грунта пневматическими трамбов- ками: грунты 2 группы, 1оимЗ 16,40 3,49 7^29 159 102 58 38 II,2Q 3,30 184 54 20 EI-23I таб.З и.5 Разравнивание излишнего грунта бульдозе- зером, ЮООмЗ 0,29 44,88 88 13 Продолжение приложения 9 21 Добавляется на рас- стояние 30 м, ЮООмЗ 06 22 E23-I Каталог 23 E25-II3 Устройство основания под трубопроводы пес- чаного , м3 Прокладка футляра Д= 1420x12мм методом горизонтального буре- ния установкой ГБ-1421, м 24 Е22-83 Укладка футляра Д-1420x12 мм в открытую траншею, м 4,00 50,00 1,00 38 4 25 СПЗ-294 26 Е22-500 Трубы стальные элект- росварные прямошовные и спиральношовпне боль- ших диаметров со снятой wCT°I07SIn76 Б И Л’ Д=1420x12 мм,’ г м 1,00 82.20 7750 420 750 3 Протаскивание в футляр внутреннего футляра из труб ПНП Д=4и0мм, 102,00 287 73
Продолжение приложения 9 27 E22-I24 28 0159-499 Подготовка к протаски- ванию труб ПШ Д-400мм, м 102,00 ОД! 016 и।ио 29 Е22-496 30 Е22-69 31 CII3-I89 32 Е22-68 Трубы полиэтиленовые среднего типа наружным диаметром 400, Протаскивание в футляр стальных труб диамет- Еом 200мм в футляр -400мм, м Подготовка к протаски- ванию стальных труб Д=219х5мм, м JV1 с Трубы сталыше элект- росварные прямошовпые диаметром от 20 до 377мм со снятой фаской Д=219х5мм, м Укладка трубопроводов из стальных труб с гид- равлическим испытанием диаметром 150мм. (от ко- лодца до канавы;, м 10,30 303.00 42 23 3122 - 102,00 102,00 101,90 3,00 33 СИЗ-175 Трубы стальные элект- 3,00 росварные прямошовные диаметром от 20мм до 377мм со снятой фаской Д=159х4мм, м 03 155 О» 4.57 466 27 о о. и Продолжение приложения 9 2,69 8 34 35 E22-I22 503' 8-0II0 Укладка труб поливи- нилхлоридных Д=225мм, м Трубы ГШХ Д-225ым Т, м 26,00 26,26 0,2?_ V t ХО 1Ы§ 0.1_ I и । ио 7 294 36 E22-I Монтаж асбестоцементных безнапорных труб Д=100мм, м 204,00 1,67 C)tT5 0,01 341 37 EI6-226 Заделка концов футляра Д=400мм, 2,00 18,30 2?зГ 0,02 и;гг 37 Футляр 0,43 А—** 0,02 9 10 0,32 38 E29-I22I ^."«a^Tggpg ggMeu»- 65.80 Ы9. м3 0,76 39 2-1 Цемент марки 25, q 67,12 19,80 МО 40 E29-I22I Залолка концов футляра 0,64 LI9 Д=1420мм бетоном, (н7§ м3 О 43 78 50 1329 - I
Продолжение приложения 9 У 41 42 43 44 45 46 47 2 * E25-48I Е25-473 Е22-339 E22-3I7 4 10 II Бетон М-150, Контроль стиков Д~- 1420мм, То же, Д=219мм, м3 труб 5,00 шт. шт. 10,00 29.17 9.90 3.00 19 50 13 15 3.60 4^ 1,30 2.0Q 0,60 45 13 О Устройство весьма уси- ленной антикоррозион- ной битумно-полимерноЙ изоляции стальных трубо- проводов диаметром 200мм, * м Устройство нормальной антикоррозионной битум- но-резиновой изоляции стальных трубопроводов диаметром 150мм, м Промывка трубопроводов без дезинфекции диамет- ром 150мм, ’ км Промывка трубопроводов С зи нфв КЦИ с* Й Д.ИЗЛ1© т ром 102,00 3,00 0,003 0,13 0,18 0.27 0,08 169 18 32 о СР 1,01 0,09 0,04 0.15 0,05 29,80 32.50 9 I© Продолжение приложения 9 I 2 3 4 5 6 7 48 E29-I22I Устройство набетонки в футляре из бэтояа М-150, м 3 10,80 1.19 U t f D 0,43 V f U 4» 13 49 СОЦ Бетон М-150, мз II, 02 ^1? ^4 321 50 Е6-82 Установка закладных деталей в набетопку, т 0,48 347,00 24, Й0 14.8Q 374’4 167 51 E9-I53 Приварка уголков в фут- ляре, т 0,48 27,10 14! 80 4.98 11 о*- 13 52 CIII-49I Уголки, т 0,48 138.00 66 53 E9-I53 Устройство опоры, т 0,32 27, ТО f O\J 4.98 X g 9 54 С1П-481 Сталь угловая, т 0,13 18 55 CIII-532 Сталь арматурная, т 0,19 151.00 29 56 E9-I53 Устройство опор для протаскивания внутрен- них футляров, 1,43 27,10 14! ио 4.98 X f 39 8 12 5 9 10 II 0 со 39.20 и f / О ?5.20 9 I 21 лО
Продолжение приложения 9 12 3 456789 10 II 57 СИ 1-505 Сталь полосовая, т ' 1,29 143.00 184 58 СIII-531 Сталь арматурная, т 0,14 165.00 23 59 Е22-363 Установка стальных сварных фасонных час- тей Д до 300мм, т 0,09 634.00 83,90 129,00 38,70 57 60 Е22-360 Установка чугунных сошшх частей Д125-250мм, фа- т 0,78 377,00 Тб;§п' 10 10 О t и о 294 51 Е22-373 Установка задвижек 30Ч6БР Д-200мм, 6,00 JL03 г J.53 СгГС 30 13 12 О шт. 30. 90 12 24 21 62 GI30-650 Задвижки параллельные фланцевые с выдвижным шпинделей, для вопи и пара давлением Ш1А30Ч6БР диаметром в ммгЗОО,^ 6,00 6Q.2Q 361 63 Каталог Устройство колодцев водопроводных соорных железобетонных круглых в сухих грунтах Д=2,0 м, м3 2,97 IQ6J.4 7.14 316 17 10,60 зт 8 4 10 64 Е22-458 Каталог Устройство колодцев водопроводных бетонных с монолитными стенами и перекрытием из сбор- ного железобетона прямо- угольных в сухих грун- тах размером 2,0x2,5м, м3 12,56 56.01 5,36 0,34 703 67 120 67 68 0,44 <о со CII3-823 Каталог El3-127 EI3-234 Люк тяжелый для колод- цев ГОСТ 3634-79, 3,00 25.00 75 шт. t Устройство щебеночной отмостки вокруг люков кололцев, 100м2 С Грунтовка поверхности эпоксидной смолой ЭД-6, 100м2 Оклейка стеклотканью на эпоксидной шпатлевке (первый слой), м2 Затирка песком поверхности шпатлевки (10 слоев). м2 0,16 2,30 230,00 230,00 420,45 140,00 1,00 0,30 0,43 । Устройство изоляции 71,70 0.04. 3,82 0,01 6.07 0.13 1.30 165 1396 299 футляра 6.00 0,01 140 276 30 0.90 2.00 207 69 EI3-29I
Продолжение приложения 9 12 3 456789 10 II 70 EI3-I27 Второй слой изоляции поверхности мастикой 100м2 2,30 71.70 0^ ОТ 165 О 71 Е2Э-Х555 Вентиляция при производ- стве работ в футляре, м-смен 18,00 2.76 50 30 Е29-1566 I L Электроосвещение при производстве работ в футляре 18,00 0^34 1 Итого прямые затраты по смете руб. руо- 21550 1974 33 3387 в том числе: Стоимость общестрои- тельных работ руб. 21084 Материалы руб. 8297 Всего заработная плата руб. 2718 CJS Стоимость материа- лов и конструкций Ме стние мате ри а ли руб. 6837 руб. 734 Продолжение приложения 9 9 10 Нормативная трудо- емкость в Н.Р. чел.-ч. 319 8 Сметная заработная плата в Н.Р. руб. Плановые накоп- ления руб 1963 Всего, стоимость общестроительных работ Нормативная тру- доемкость ру а. 26524 I чел.-ч. 4642 Сметная заработ- ная плата руб 3342 Стоимость металло- моитажных работ руб. 466 Материалы Всего заработная плата руб. руб. 117 Стоимость материа- лов и конструкций Накладные расходы Нормативная трудо- емкость в Н.Р. руб. руб. 243 чел.-ч. 40
Продолжение приложения 9 1 2 3 456789 10 II Сметная заработная плата в Н.Р. руб. Плановые накопления руб. Всего, стоимость металломонтажных работ руб. Нормативная трудо- емкость чел.-ч. - Сметная заработная плата руб. - Итого по смете руб. - Нормативная тру- доемкость чел.-ч. -• Сметная заработная плата руб. - 8 40 — 546 - •• 125 27073 - 213 4855 3467 Примечание: щэимер локальной сметы составлен для территориального р-на I I адинишшх |асценок"длй стр^5^йос1<ов1§кои0о§5астй?СГНими матвРиалаыи п₽иая™ по сборникам Главный инженер проекта Начальник отдела водоснабжения и канализации^ Июсодные данные: г составил старший инженер проверил руководитель группы Перфорация*, подготовил инженер ° I ‘Vi ах U vo "х w И.И. А.М. Литвак Москалец Ромащенкова Дубровская Родинкова при ложиние хи ПРИМЕР ОБЪЕКТНОЙ СМЕТИ на сооружение перехода канализацией Д-400 мм р под железно- дорожными путями методом продавливания Сметная стоимость 23,95 тыз.оуб. Нормативная условно-чистая продукция - тыс.руб. Показатели по смете 50 м Стоимость на расчетную единицу 479,0 руб. № пп № смет Наименование ра- и рас- бот и затрат чвгов Сметная стоимость, тыс.руб. Технике—экономические __________ показатели_______________ в том чис- нор- еди- коли- стой- ле_______ _ма- ница чество мость основ-эксп-тир- изме- единиц единицы ной луа- нои рения изме- измвре- зар- тац. ус- рения нпя, руб. платы ма- лов- ши н не- чис- той строк— моп- ооору- про-все- тейьных таж- довая., чих го работ них приспо- знт- работ соблен.,рат о мебели н ин- вентаря 2 .3 4 5 " 1 1 * " " .. - — — * — Ми * I Прокладка футляра 22,96 и трубопроводов про- _________________, ... ДУ кН-__________________________-— 6. 7 8 9 10 II 12 13 14 ~ 22,96 2,57~ 2,18 - м 50 459,12 I Устройство ка-
Продолжение приложения 19 I 2 3 4 5 6 7 тодной поляриза- ции 0,99 его по смете 23,95 В 9 10 II 12 13 14 0,99 0,32 0,14 - * 23,95 2,89 2;32 - м 50 479,0 Главный инженер проекта А.М. Литвак 8 <Ь т СО S3 Z“4 ti Начальник отдела водоснабжения и канализации Составила старший инженер Проверила руководитель группы Москалец Ромащенкова । А.А. Дубровская Приложение 10.I ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ на прокладку футляра и трубопроводов для сооружения перехода канализацией Д=400 мм под железнодорожными путями методом продавливания Основание: Листы НК-27,28, альбом П Составлена в ценах 1984 г. со о А> о сч № Шифр в # Наименование работ пл позиции и затрат. нормат.’эа Единица измерения EI-56 т.ч. П.1.П таб.З п.З К=1,15 Разработка котлованов для продавливания в сухих грунтах 2 группы глубиной более Эл с креплением, ЮООмЗ Добор грунта вручную после экскаватора в сухих Сметная стоимость Нормативная трудоемкость Сметная заработная плата Строительный объем Цена единицы 22,956 тыс.руб. 5298 чел.-ч. 3,702 тыс.руб. 50,00 м 459,12 руб. Коли- Стоимость единицы, Общая стоимость, Затраты труда ( чество руб. руб. рабочих,чел.-ч __________------------------------------—не занятых обе—j всего экспл. всего основ—экспл. луживанием 1 __________мащищ______ ной машин машин основ- в т.ч.________зар- в т.ч. обслуживают, ной зарплаты платы зар- машины эар- платы -------1аш“шз------ платы на един, всего 8________9 10_______ц 0,20 150.82 144.29 30 I 6,53 59,80 13,20 86,11 3 17 1= а» 2 EI-9B4
Продолжение приложения 10.I 2 10 3 EI-56 п.З К=1,15 5 Е5-47 GIII-459 E29-I280 E29-I280 тех.ч. п.2.10 К=0,8 10 EI4-57 II EI4-57 УЕРЕР тех.ч. п.2.10 К-0,8 12 EI-I006 13 EI-984 14 EI-984 грунтах 2 группы, Разработка грунта экскаваторами на гусе- ничном и колесном хо- ду в отвал с ковшом вместимостью 0,5мЗ грунт 2 группы о отко- ЮОмЗ 0,06 0,11 сами , ЮООмЗ Разработка котлованов вручную при глубине более Зм, 53 31 ЮОмЗ Забивка двутавров 1555 на глубину 8,1 и для кропления рабочее о кот- лована (3-х кратная оборачиваемость), т Ж Двутавры й Я55, т Установка досок-забирок толщиной 40 мм, о М>с Извлечение двутавров ДО5, Разборка забирки из досок, м2 Устройство настила из досок, Ю0м2 Разборка настила из до- сок, Ю0м2 Крепление приемного кот- лована досками глубиной более Зи, ТЛА о ’ t 100м2 Рытье приямков вручную в сухих грунтах 2 груп- пы, ЮОмЗ Уширонце траншей для устройства колодцев глубиной более 2м, j0Q крепление котлованов для колодцев досками глу- биной белее Зм. ЮОмЗ 22,50 31.40 17,30 ОТ 02" 706 137 II 239.00 WTtF 239.GO ЗЗТЕГ 9,00 139,00 126,00 4.33 22,50 10.40 2,04 1251 - 36 а.36 234 2,4 в Продолжение приложения 10.I 4 5 6 7 8 9 10 II ’126,00 0,71 0,02 0,59 0,59 0,43 0,10 0,03 0,09 3 320,00 65,00 57,30 52,00 229.00 133,00 229,00 13X^1 50 6,62 187 38 30 32 14 96,00 61,30 96.00 13 15 EI-I006
Продолжение приложения ЮЛ 16 EI-968 Засыпка вручную тран- шей, пазух .котлованов и ям грунт 2 группы, ЮОмЗ 17 EI-257 т.ч. п.1.11 таб.З п.5 К=1,1 18 EI-II84 Засыпка траншей и кот- лованов бульдозером мощностью до 59 кВт с перемещением грунта до 10м грунт 2 группы 1000мЗ Уплотнение грунта пневматическими трам- бовками: грунты 2 груп- пы ЮОмЗ 4 5 6 7 8 9 10 II 1.22 46.QQ 46,00 56 56 0.22 20,79 2,19 19 EI-23I т.ч. п.1.11 таб.З п.5 КЛ,1 20 KI-238 тех.ч. п.1.11 т.З Разравнивание излиш- л пт ал яя него грунта 2 группы ’ ‘' бульдозером. ЮООмЗ Добавляется на рас- 0,01 71Ю6 стояние до 30м, ЮООмЗ 4 I — 21 Е30-373 Изготовление и установ- 6,00 428,00 на подвесных пакетов из 159,06 рельсов Р65, шт. 22 Е22-469 23 E22-8I 24 CII3- -282 25 Е22-500 26 Е23-20 Продавливание сталь- 40,00 39 20 но го футляра Д” 1220x12мм, м- Укладна стального фут- ляра Д=1220x12мм в отк- рытую траншею, м Тру бы стальные электро- сварные прямошовные и спиральпошовные больших диаметров со снятой фаской группы Б и Д, ГОСТ 10704-76, Д-1220 - 12мм, Протаскивание в футляр керамических труб Д=400мм, м Подготовка к протаскива- нию керамических труб Д=400мм, м 10,00 3.99 . Т^- 50,43 70.70 50,00 5°,О° 71.06 I 2I7S5 35780 Продолжение приложения 10.I 2568 27.50 1568 о f 1.83 40 - 3565 - 141 0.59 580
Продолжение приложения 10.I 4 10 II 30 31 34 E29-I22I СОЦ Е25-480 ОСИ E9-I53 СШ- -533 37 E28-I0I9 38 E28-I098 39 E29-I555 40 E29-I566 41 Е23-Ш Каталог Забивка футллра це- ментным раствором М-25, м3 Цемент марки 25, Заделка концов футляра Д-1200мм бетоном М-150. Бетон М-150, Контроль сварных швов фу т л я ра Д-1200мм, Устройство набетонки в Футляре из бетона М-150. Бетон М-150, Установка закладных деталей в набетонну, Приварка стали арма- турной A-I Д-20мм к ладным деталям, Сталь арматурная A-I Д=20мм, Установка направляю- щих рельс, 38,10 0, о .43 О * Uaj 45 17 0.9 «.о м3 м3 м3 шт м3 м3 т зак- т т км 0,50 0,51 G.00 ,20 11,42 О*’, 25 0,01 19.80. 1Л 0,76 0.43 0,02 7.50 2.00 0,76 29,17 00 <1? 6 14,80 143,00 16500,00 670,00 769 333 163 12 5 Продолжение приложения 7 0,03 2.70 0,03 39.20 10.1 10 25.20 М I 16 10 газоорка направляющих рельс, Вйнтиляция при произ- воле THG работ в фут- ляре, Электроосвещение при производство работ в футляре, Устройство коле »цев канализационных круг- лых сборных желизо- 0,01 км пути м-см смена 40,00 40,00 9.00 3,00 165 13IQ.00 13 t 310,00 310,00 610.00 2,76 0.34 0112 1.10 65 0,27 14 t СР
Продолжение приложения 10.I 4 5 10 II 42 0113- -823 битонных диаметром 1,5 м в сухих грунъ Люк цев тяжелый ДЛЯ ксиь н- IWT 3634-79, Устройство щебеночной 43 EI-I2I7 каталог отмостки вокруг люков колодцев, 44 EI3-I27 .Грунтовка поверхности эпоксидной смолой 45 EI3-234 Оклейка стеклотканью на эпоксидной шпатлевке (первый слой), 46 EI3-29I Затирка песком поверх- ности шпатлевки (10 слоев), А. * 4"7 ’ЕТЗ—Т.Й’Т ТЪ?орсЛЛ спой изоляции поверхности масти- кой ЭД-6, м‘ ' шт ЮОмЗ ЮОмЗ М2 м2 , 00 192,00 192,00 Ю0м2 48 CII3- -246 . Трубы стальные элект- росварные прямошовные и спиральношовные боль- ших диаметров со снятой Фаской группы Б и Д.ГОСТ 10704-76 ДН-720х10 мм для коры- та, 17,05 м 49 Е4-269 Резка стальной трубы Д=720мм, 0,51 100м 51 Е4-260 Сварка стальной трубы Д-720мм, F 0,03 100м E9-I53 Устройство опор для протаскивания, 0,48 СШ- -505 Сталь полосовая, т т 0,10 66,26 5,14 25,00 420.45 71.70 6.07 370 9.20 51 0,77 00 46 15 258,00 0743-"' 28 0.0 138 6 Ю 0 2 1 О 1165 250 117 230 Продолжение приложения 8 0.90 2,00 10.1 10 73 II 71,70 0.04 3,82 0,01 Устройство 138 опор 607 6.97 1,70 0,17 0,05 56.20 18.40 6,00 0,01 3,00 о7б5 40.40 27,10 14,80 143,00 13 14 25,20 **
Продолжение приложения ЮЛ 4 5 10 II 53 СШ- -499 Сталь листовая толщ. 10мм, о;з7 L3jLQC) 50 т 54 GUI- -531 Сталь арматурная Д=10мм, 0,01 165.00 УсТройСТЕо упорной стенки (тип 1У) 58 9-97 59 EI0-28 I 60 61 62 64 65 Установка бетонных бло- ков ФБС24.6.6 весом 1,96т, То же, ФБС12.6.6 Во- сом 0,96 т, I» Блоки ФБС24.6.'6 весом 1,96т (оборачиваемостью -2 кратная), То же, ФБС12.6.6 ве- сом 0,96 Т (с оборачи- ваемостью -2 кратная), Установка депевянн -х брусьев 175х175мм, Е29-1277 УЕРЕР тех.ч. п.2.10 К-0,8 УЕРЕР тех.ч. п.2.10 К=0,8 EI0-28 УЕРЕР тех.ч. п.2.10 к-о,ед Е29-1277 тех.ч. таб.2 К-0,7 сцпг раз.1 стр. 5 шт. шт. м3 м3 м3 Установка опорного пакета под 4 домкрата т Разборка бетонных бло- ков ФБС24.6.6. шт. То же, блоков ФБС12.6.6, шт. Разборка брусьев, Демонтаж паке та, 26,00 16,00 10,60 3,20 4,70 26,00 16,00 20 58 7Т 1,29 I деревянных опорного По гру зка мусора от разборки блоков, *мЗ строительного 4,70 33,20 2,09 0,50 0,57 33 555 0,74 52 ла но. со г 30 5 121x00 12,40 1,67 0,40 11,36 10,32 11.33 О.8О 168 517 61 24,00 о Продолжение приложения 10.I 10 3.78 1.78 ол5 1.04 0,31 320 62 16 49 0 46 0.86 0,59 24.0Q 0,40 40 34 7Т 4 29 27 22 10,78 т
Продолжение приложения 10.I 66 ЕСНПГ Отвозка мусора на Зкм, т 67 СЦПГ раз.1 стр. 5 Разгрузка строительно- го мусора, Итого прямые затраты по смете в том чиоле: Стоимость общестрои- тельных работ руб 4 33,20 33,20 5 6 10 II 0,75 0,43 14 4 I825I I823I 2574 218 Материалы РУб. 4868 Эксплуатация машин руб. 1588 Заработная плата машинистов руб 589 Основная заработная плата РУб 2563 8 Всего заработная TVJlSCTSk га? <5- 3152 Продолжение приложения 10.I * 10 Местные материалы РУб. Накладные расходы РУб. 3005 Нормативная трудо- емкость в Н.Р. чел.-ч.- 276 Сметная заработная плата в Н.Р. РУб. 538 Плановые накопления РУб. 1696 Всего, стоимость обшестроительных работ Нормативная трудоем- кость РУб. 22932 чел.-ч.- 5279 Сметная заработная плата РУб. 3690 Стоимость металло- монтажных работ Материалы Эксплуатация машин РУб. 20 Заработная плата машинистов РУб. РУб. руб. 3
Продолжение приложения 10.I t 5 10 II Основная заработная плата Всего заработная плата Накладные расходы Плановые накопления Всего, стоимость металломонтажных работ Нормативная трудо- емкость Сметная заработная плата Итого по сме- те Нормативная трудоемкость tf* руб. РУб. руб. руб. чел.-ч,- ‘ РУб. РУб. чел.-ч. 2 2 22956 II 12 19 со I со I К Продолжение приложения 10.I 10 Сметная заработная плата руб. 3702 Примечание: пример локальной сметы составлен для территориального района I.I. Накладные расходи - 16,5$. Единичные расценки с местными материалами приняты по сборникам единичных расценок для строек Московской области. Главный инженер проекта А.М. Литвак Начальник отдела водоснабжения и канализации Москалец Исходные данные: составила старший инженер проверила руководитель группы Перфорация: И.И. Ромашенкова А.А. Дубровская подготовила техник проверила старший техник 11.Е. Милютина Т.Г. Каменева
Приложение 10.2 Сметная стоимость ПРИМЕР ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТИ на устройство катодной поляризации 0,99 тыс.руб. Основание: чертежи № АЗ-З Нормативная условно-чистая продукция - тыс.руб. Составлена в ценах 1984 г. ^прейск., Наименование работ пп укрупнен. и затрат сме тных норм, расценок и др. Едини- ца из- мере- ния Коли- чест- во Стоимость едини- ДЫкПДб._____________ всего в том число: • основ- эксп- ная луата- эар- ция плата машин Общая стоимость,руб. Всего Норма- В том чис- ( тивная ле - у с лов-------г* но- основ-эксп-1 чистая ная луа- продук-эар- тадия ция плата машин 5 6 8 9 10 II 12 I. Строительные работы I ПЭЗ-84 р.1 т.7б Протектор типа ПМ-10У 1пр-р с активатором на трубо- проводе II 44,1 23,8 2 То же р.1У т.38б Контрольно-иэмеритель- 1пункт ный пункт на трубопрово- де в колонке 35,3 23 Итого руб 3 ПЭЗ-84 р.1 т.70 А 4 То же р.1 т. 7-д 6 т.386 3 4 Накладные расходы % Итого руб. Плановые накопления % Итого по разделу I руб. П. Монтажные работы Протектор типа ПМ-10У с активатором на трубо- проводе Добавляется прокладка кабеля при групповой установке протекторов Контрольно-измеритель- ный пункт на трубопро- воде в колонке Итого Продолжение приложения-10.2 16,5x424- 8x648= 09 648 52 700 Inp-p II 1,68 Юм 9,0 7,3 0,6 1пункт 2 29,3 5,2 РУб. Наклад! низ расходы на электромонтажные работы % Итого РУб. 18 0.2 0,1 66 ч 5 0.2 0,04 59 tad 10 143 15 124 267 15
901-09-9.87 (AL) п4 Ииьл/* 1307/I Продолжение приложения 10.2
31-09-9.87 (Al) "1>s‘ ; 'ЙЙВ.4115O7/I Приложение II ример ведомости потребности в материалах на сооружений перехода Ьдопроводом в одну линию 0 200 мм под автодорогой методом продела г- Наименование материала и единица измерения 2Г ______________________________ Битумы нефтяные и сланцевые, т Рельсы железнодорожные узкой колеи, т Сортовой прокат обыкновенного качества Сталь арматурная класса A-I Д=10мм, т Итого по классу A-I, т Сталь арматурная класса А-П Д=16 мм, т | Д=18 мм, т Итого по классу А-П, т Сталь арматурная класса А-Ш Д=8 мм, т I ! Д=Ю мм, т i • ’ Итого по классу А-Ш, т Итого сортового проката ; обыкновенного качества, т ) Сталь сортовая I Сталь угловая, т Сталь полосовая, т ! Прокат листовой,рядовой, т I Итого стали в натуральной а А । масс,, • '10ЛЕГЧ8СТВС материала эл. тип .пп. Зссгс __________язи. 025600 168 - 0,38 0.38 092300 168 - 0,77 0,77 093000 093000 168 0,01 - 0,01 093000 168 0,01 - 0.01 093000 168 0,02 0,01 0,03 093000 168 . 0,02 - 0,02 093000 168 0,04 0,01 0,05 093000 168 0,01 - 0,01 093000 168 0,12 - 0,12 093000 168 0,13 - 0,13 168 0,18 0.01 0,19 в 095000 095200 158 — 0,01 0,01 095200 168 - 0,01 0,01 097000 168 - 0,02 0,02 168 0,18 0,05 0,23
901-09-9.87 (AI) Инв./мъот/1 ЙИВ. Л* 1307/1 -V6- 901-09-9.87 (AI) КОД материала ст- I ки ед* изм. Наимэноганив материала и единица измерения Количеств тип индГ*{ st- oc- ks Наименование материала иединица измерения _____W . материала ед. и зм. _ _ Количество тип инд. Всего 9 В том числе по укрупненному сортаменту Сталь среднесортная. Сталь ме лкосортная, Катанка, Сталь толстодистовая рядовых марок, Сталь тонколистовая, Металлоизделия проглышленного 0,02 т т т т 14 ю 20 21 24 168 168 168 168 0,09 0,09 0,01 I o,oi5: 0,0051 10 назначения Проволока Б-1, Сетка стальная сварная арматурная, Болты с гайками, Итого металлоизделий про- мышленного назначения, Итого стали приведенной к стали класса A-I, То se к стали класса Ст.3 Всего стали приведенной я классам A-I и Ст.З , Всего сортового проката обык- новенного качества, стали сортовой конструкционной, листового проката, металло- т т т т т т т 26 изделий промышленного назна- 27 чения в натуральной массе, т I2I300 127600 I28I00 168 168 168 168 168 0,01 0,14 0,13 0,Н 0,15 0,29 168 0,18 0,^ 14 20 26 В том числе по укрупненному сортаменту Сталь мелкосортная, Сталь среднесортная, Катанка, Сталь толетолистовая рядовых т т 168 168 168 0,09 - 0,01 0,09 0,01 0,09 0,01 0,10 марок♦ Сталь тонколистовая, к т т Всего приведенной стали классам A-I и Ст.З , 3 т.ч. на изготовление сбор- ных ли-б. и бетонных конструкций,т т В т.ч.на производство работ,т Электроды, кг Трубы стальные (всего), м т 168 168 168 127000 130000 Трубы нефтепроводные элект- росварные (дяам.от 114 до 480 мм), 138300 т Трубы и детали трубопроводов из термопластов (всего) Трубы и детали трубопрово- дов из поливинилхлорида, м т м 224800 224820 168 166 006 168 006 006 168 006 0,015 0,005 0,13 2,11 105,72 105,72 4,60 10,10 0,13 10,10 0,13 0,015 0,005 0,73 0,13 105,72 105,72 10,10 10,10
901-09-9.87 (Al) ЙИВ. /’ 1307/ I - П8- ст— ______Код материала <^№ Наименование материала и единила намерения “------901-09-9.87 (АТ) Ко л и ч е о tbq _ Ш./’1307/1 ки Материалы лакокрасочные Шпаклевки эпоксидные. Растворители, Пластификаторы 6 Дибутилфталат, Материалы и изделия электроизоляционные 8 Текстолит электронзоля- ц ИОНЕЫ*! t Продукция лесозаготовите яв- ной и лесопильно-девевообва- 12 батываящей промышленности 13 Лесоматериалы круглые, 14 17 18 21 ед. тип во- йн Наименование материала и единица измерения Код материала ед. лзм. _Количество тип Всего кг 231254 166 - 67,50 6?ff кг 231910 166 - 6,90 кг 249313 166 - 2,48 2,а рукций, В т.ч. на изготовление В т.ч. на изготовление литных ж.-б.и бетонных рукций кг 349II2 166 моно- конст- сбор- .и бетонных конст- т 16'8 168 1,70 1,70 м2 Стекловолокно и изделия из него Ткани и сетки стеклянные, 1000м2 577405 595201 56 3,72 0,15 используемые без переработки,м3 Пиломатериалы качественные, Шпалы деревянные, Итого лесоматевиалов в условном круглом лесе, [ебень, ill м3 М3 м3 м3 Песок строительный, природный, м3 Камень бутовый, Цемент мь 531490 533100 534100 57П10 57II40 57II5I 113 - ИЗ 0,57 ИЗ - 113 0,80 ИЗ >4,78 ИЗ 3,59 ИЗ. - 3,47 3/ 25,88 26г. 1,60 Ц 45,32 46г 3,10 V 2,08 5/ 2,62 2,6 23 Портландцемент 400, Портландцемент 300 25 Демент всего, приведенный 26 к марке 400, т 573II2 т 573I5I т 168 1,70 0,02 Ь’ 168 - 0,24 О'’ 168 1,70 0,24
901-09-9.87 (Al) -мо- Ии Ь-Л* Will Пр»логение 901-09-9.S7 (AI) - 141 - ИНЬ . jf1 13Q7 I у Пример ведомо водопроводом сти потребности в две линии : __ в материалах на сооружение пере^ 2 0200мм под автодорогой методом год, ст- Наименование материала ро- и единица измерения ки Код материала Количество зонтального бурения Итого стали сортовой, т 095000 ед. изм тип сеего 168 * ст- Наименование материала со- и единица измерения Код материала ди I Битумы нефтяные и сланцевые, т 025600 168 Количесцг ед. тип вив нам. Прокат листовой рядовой, Итого стали в натуральной т 097000 168 0,11 4 массе, т 168 В том числе по укрупненному 2 Сортовой прокат обыкновенного о «а 093000 3 качества 4 Сталь арматурная класса A-I 5 Д=6мм, т 093000 6 Д=8мм, г 093000 7 Д=Ю мм, т 093000 8 * Д=12 мм, т 093000 9 Д=16 мм, т 093000 168 — 0,15 168 0,04 - 168 - 0,01 168 0,01 0,09 168 0,02 0,08 10 iC Итого по классу A-I, т 093000 168 0,07 0,33 сортаменту Сталь крупносортная, Сталь мелкосортная, Катанка, Сталь толстолистовая рядовых II 'марок, Металлоизделия промышленного назначения т т т т 168 168 168 168 0,30 0,18 0,48 II Сталь арматурная класса А-П ^2 Д=16 мм, 13 Итого по классу А-П, 14 Сталь арматурная класса А-Ш 15 ' Д=8 мм; 16 Д=12 мм, 17 Д=14 мм, 18 Д=16 мм, 19 Итого по классу А-Ш, 20 Итого сортового проката 21 обыкновенного качества, 22 Сталь сортовая 23 Сталь угловая, 24 Сталь полосовая, т 093000 168 0,01 - т 093000 168 0,01 - т 093000 168 0,05 - т 093000 168 0.09 - т 093000 Т 093000 т 093000 IS8 0.03 168 0.12 168 0,29 т 093000 168 0,38 0-® 095000 ; т 095200 168 - °'® t 095200 168 - 14 17 20 21 22 Проволока В-1 т I2I3OO 168 0,01 0,01 Сетка стальная арматурная, Итого металлоизделий промыш- ленного назначения Итого стали То же Всего т 127600 129999 168 0,06 0,06 0,06 0,06 стали приведенной к класса A-I 168 0,59 к стали класса Ст.З стали приведенной к классам A-I и Ст.З Всего сортового проката обыкновенного качества, стали т 168 2,05 25 сортовой конструкционной, 26 листового проката,металлоизделий
901-09-9.8” (Al) - (42.- Количество тип ЛНЦ. ИЯЬ.Л'14307 Л п оп ,ЛТ. ‘ \ 901-09-9.87 хА1) -14?- Ннь. J* <30711 Наименование материала и единица измерения 43 ед КИ Код материал Наименование материала и единица измерения 2,13 168 т промышленного назначения в натуральной массе, В том числе по укрупненному Код материала ел. изм. ТИП Количество инд. Всего 2 Трубы и детали трубопрово- дов из полиэтилена, м 2248II 006 102,00 102,00 т 168 4 сортаменрту 5 Сталь крупносортная, х 6 Сталь мелкосортная, г 7 Катанка, - 168 168 168 — •* Г-. < 0,Зи 0,18 0,<- 0,08 0,15 О,;’ 7 Трубы и детали трубопро- водов из поливинилхлорида, м т Материалы лакокрасочные 224820 006 - 168 - 20,00 20,00 0,163 0,163 8 Сталь толетолистовая рядо- 9 вых марок, г Шпаклевки эпоксидные, РаетЕОрорители, кг 231254 166 - 414,00 414.00 кг 231910 166 - 124,20 124,20 10 Всего приведенной стали к II классам A-I и Ст.З 12 В т.ч. изготовление сбор- 13 ных а.-б. и бетонных конст- 14 ру книга, т 15 Электроды, КГ 127000 16 Трубы стальные (всего), м 130000 168 0,59 2,38 2,i °'да^гт0ЛИ- кт 233291 I Пластификаторы Дибутилфталат 249313 Изделия форменные резино- 17 Т 168 0,59 - 0,5! 166 - 80,60 ад I 006 - 155,90 IS; 168 23,99 23,! технические Кольца уплотнительные, кг 253II2 л Материалы и изделия электроизоляционные 21 27 Трубы сварные больших диа- метров (свыше 480мм), м т Трубы нефтепроводные элект- росварные (диам.от 114 до Трубы и детали трубопрово- дов из термопластов (всего),м т I38I00 138300 224800 006 006 006 168 51,00 5W 21,8 21,25 104,90 2,74 Ж- Текстрлит электроизоляцион- __я кг 349II2 Продукция лесозаготовитель- ной и лесопильно- деревообрабатывающей про- мышленности Лесоматериалы круглые,ис- пользуемые без переработки,м3 Пиломатериалы качественные,м3 531490 533100 166 - 166 - 166 - 166 113 ИЗ 42,32 42,32 15,18 15,18 15,30 15,30 27,54 27,54 170,44 170,44 14,78 14,78
901-09-9.8? (Al) ИйЬ./' 007/1 ст- ро- ки Наименование материала и единила измерения Код Количество материала ед^ тип иь •I I Итого лесоматериалов в 2 условном круглом лесе, ИЗ - 192,61 J 3 Бумага 4 Бумага мешочная, 5 Щебень, 6 Песок строительный при- 7 родина, м3 8 Камень бутовый, м3 543443 55 - 146,85 ft 57HI0 ИЗ 3,65 20,71 $ 57II40 II3 2,74 20,06 2 57II5I ИЗ - 2,62 2; 9 Цемент Портландцемент 400, II ’Портландцемент 300, т 573П2 т 573I5I 168 1,45 2,66 < 168 - 30,72 ЗС 12 Цемент всего приведенный 13 к марке 400, I 14 В т.ч. на изготовление 168 1,45 30,31 3.’ 15 монолитных а.-б. и бетонных 16 конструкций, т 17 Бризол, „2 577405 18 ' Трубы г ауфты асбеотоцвмент- 163 55 1,45 - 1,86 1 19 ные напорные, 20 2j. Стекловолокно и изделия 22 из него усл. 578610 87, И 1 Ткаяя и сетяг стеклянные, 24 1000и2 595201 56 1
901-09-9.87 (Al) -14?- ИйВ.^ 1307/1 Приложение 13 Пример ведомости потребности в материалах на сооружение перехода канализацией 0 400 мм под железнодорожными путями методом продавливания № ------------------------------------------------------------------- от- Наименование .материала vnTT по- и единица измерения -----Аомпе.ство S2 материала ед. тип инд. Всего ______ ИЗМ, 2 I Битумы нефтяные и сланце- 2 вне, 3 Рельсы железнодорожные 4 узкой колеи, 5 Сортовой прокат обыкновен- 6 ново качества 7 Сталь арматурная класса A-I 8 ‘ Д-Юш, 9 Д-12мм, Ю Д=20мм, II Итого по классу A-I, 12 Сталь арматурная класса А-И 13 Д=16мм, 14 Д=18мм, 15 Итого по классу А-П, 16 Сталь арматурная класса А-Ш I? Д=10мм, 18 Итого по классу A4Q, 19 Итого сортового проката 20 обыкновенного качества, 21 Сталь сортовая 22 Сталь угловая, 23 Сталь полосовая, 24 Итого сталь сортовая, т 025600 168 - 0,77 0,77 Т 092300 168 - 0,77 0,77 093000 т 093000 168 0,03 0,01 0,04 т 093000 168 0,06 - 0,06 т 093000 168 - 0,25 0,25 т 093000 168 0,09 0,26 0,35 т 093000 168 0,02 - 0,02 т 093000 168 0,01 - 0,01 т 093000 168 0,03 - 0,03 Т 093000 168 0,08 - 0,08 г 093000 168 0,08 - 0,08 т 093000 168 0,20 0,26 0,46 095000 т 095200 168 - 0.I2 °»12 Т 095200 168 - 0» 01 0,01 т 095000 168 - 0,13 0,13
901-09-9.87 (AI) - Я6 - со- ки Наименование материала и единила измерения Прокат листовой рядовой, Итого стали в натуральной т 5 8 10 ЦпВ./ИЪОЧ/х Код________ материала ед. дзм 097000 168 массе, В том числе по укрупненному сортаменту Сталь среднесортная, Сталь мелкосортная, Катанка, Сталь толетолистовая рядовых марок, Сталь тонколистовая, Металлоизделия промышлен- ХЗ ного назначения 14 Проволока В-1, 15 Сетка стальная сварная 16 арматурная, 17 Болты с гайками, 18 :!того металлоизделий 19 промышленного назначе- 20 яия, 21 Итого стали приведенной 22 к стали класса A-I, 23 Итого стали приведенной 24 к стали класса Ст.З , 25 Всего стали приведенной к 26 классу A-I и Ст.З т т т т т 168 168 168 168 *—' — —— jq Х--09— Э«87 (AI) Количество тип 0,20 0,20 ’ 147- : Икь. ют) у 0,39 0,78 0,01 0,005 »ч Г I2I300 168 О'Ог _ г 127600 158 0>10 _ т 128100 168 _ г08 е17 18 т £Э 168 0,12 0,08 C,2J0 1 168 0,43 0,26 0,’22 г 23 168 - 0,71 0, fa г 25 168 0,43 0,97 I/ На именование материала и единица измерения Всего сортового проката обыкновенного качества, стали сортовой конструкционной, листового проката, металлоизделий промышленного назначения в натуральной мас- се т т Код материала ед. изм. Количество тип инд. Всего 168 0,86 1,18 В том числе по укрупненному сортаменту Сталь мелкосортная Сталь средне сортная, Сталь толстолистовая рядовых игрок, Сталь тонколистовая, Всего приведенной стали к классу A-I и Ст.З В том числе на изготовление сборных в.-б.и бетонных конструкций, В том числе на производство работ, Электроды, Трубы стальные (всего), т т т 168 168 168 0,12 0,20 0,26 0,01 0,46 0,01 г 168 - 0,385 0,335 г 168 - 0,005 0,005 т 168 0,43 О.я? 1,40 г . 168 0,43 0,20 0,63 » -- 168 - 0,08 0,06 кг 127000 166 - 2,92 2,92 м 130000 006 - 85,00 85,00 т 168 - 21,06 21,06
901-09-9.87 (Al) -148- Инь./^ ст- Наименование материала и ро— единила измерения кг Код_____________ материала ед. тип зк**"''" иэм. Трубы сварные больших диаметров (св.480мм), I38I00 г 006 168 21.03 4 Трубы нефтепроводные 5 электросварные (диам. от 114 6 до 480 мм), м 138300 7 » т 006 - 168 - 17.52 0,03 8 Материалы лакокрасочные 9 Шпаклевки эпоксидные, 10 Растворители, II . Отвердители, L. Пластификаторы 13 Дпбутилфталат, 14 Продукция лесоэаготоЕитедь- -5 ной и лесом льно-деревообра- 16 батывапцей промышленности 17 Лесоматериалы круглые, 18' используемые без переработ- 19 ки, 20 Пиломатериала качестве 21 Шпалы деревянные, 22 Итого лесоматериалов в 23 условном круглом лесе, и 25 Песок строктеяьннв пр: 26 Камень бутовый, кг 231254 166 - 345,60. кг 23I9I0 166 - 103,68: кг 233291 166 - 35,32 , кг 249313 166 - 12,68 : «3 531490 ИЗ - 0,24 м3 533100 ИЗ'- 19,63 м3 534100 ИЗ - 1,8 “3 ИЗ - 32,39 1,3 5711Ю ПЗ 26,60 13,26 .м3 571140 ЦЗ 19,99 9,76 “3 57H5I 113 - 1.76 •
901-09-9.87 (Al) -K9 Инь> ixn|i ST_ Наименование материала ;о_ и единица измерения КЕТ Код________ материала ед. тип Количество инд . ice го Цемент 10 Портоандпемент 400, Портландцемент 300, Цемент всего, приведенный к марке 400, 3 том числе на изготовление монолитных ж.-б. и бетонных конструкций, В том числе на изготорлениа и бетонных I .конструкций, руби керамические канализационные м.усл. 573II2 168 573I5I 168 168 168 575510 199,00 199,00 Стекловолокно и изделия из него 16 Ткани и сетки стеклянные, 1000м2 17 Изде лия крученые 18 Кабалка пропитанная, т 595201 0,21 0,21 168 0,06 0,06 [f qPTD Мосппротрмса