/
Автор: Лепаев Д.А.
Теги: питание приготовление пищи посуда теплоэнергетика теплотехника справочник бытовая техника бытовая электроника холодильная техника холодильное оборудование легпромбытиздат
ISBN: 5-7088-0236-7
Год: 1989
Текст
Д.А.ЛЕПАЕВ
РЕМОНТ
БЫТОВЫХ
ХОЛОДИЛЬНИКОВ
ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ,
ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ
Москва
Лагпромбытиздат
1989
ББК 31.392
Л 48
УДК 641.546.44.004.67 (035)
I ЕГ -д I
I -
I энь>~- —иков ’
Рецензент: канд. экон, наук Б. Е. Фишман (Минбыт РСФСР)
Лепаев Д. А.
Л48 Ремонт бытовых холодильников: Справочник.—
2-е изд., перераб. и доп.— М.: Легпромбытиздат,
1989.—304 с.: ил,— ISBN 5—7088—0236—7
Даны характеристики абсорбционных, компрессионных и термо-
электрических холодильников. Описаны наиболее характерные неисправ-
ности, способы их обнаружения и устранения.
В отличие от первого издания, вышедшего в 1983 г., в справоч-
нике приведены новые конструкции бытовых холодильников и моро-
зильников, стенды н диагностические приборы отечественного и зару-
бежного производства. Приведены правила охраны труда.
Для механиков по ремонту бытовых холодильников.
„ 3404000000—098 _
Л 044(01)—89 85 88 ББК 31-392
Справочное издание
ДМИТРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ЛЕПАЕВ
РЕМОНТ БЫТОВЫХ холодильников
СПРАВОЧНИК
Редактор Т. П. Булдакова. Художественный редактор И. В. Гу-
сев. Технические редакторы Г А. Алавина, М. Е. Черенкова.
Корректоры Т. А. Лашкина, А. И. Гурычева
ИБ Кв 142
Сдано в набор 10.02.88. Подписано в печать 31.10.88. Формат 84Х108*/з2.
Бумага книжно-журнальная. Литературная гарнитура. Высокая печать.
Объем 9,5 п. л. Усл. п. л. 15,96. Усл. кр.-отт. 15,96. Уч.-изд. л. 17,44. Тираж
200 000 экз. (1-й завод 1 — 100 000 экз). Заказ 919. Цена 1 р. 20 к.
Издательство «Легкая промышленность и бытовое обслуживание».
113035, Москва, 1-й Кадашевский пер., д. 12.
Ленинградская типография № 2 головное предприятие ордена Трудового Крас-
ного Знамени Ленинградского объединения «Техническая книга» им. Евгении
Соколовой Союзполиграфпрома при Государственном комитете СССР по
делам издательств, полиграфии и книжной торговли. 198052, г. Ленинград,
Л-52, Измайловский проспект, 29.
© Издательство «Легкая и пищевая
промышленность», 1983
© Издательство «Легкая промыш-
ленность и бытовое обслужива-
ISBN 5—7088—0236—7 ние», 1989, с изменениями
КЛАССИФИКАЦИЯ И ПАРАМЕТРЫ
ХОЛОДИЛЬНИКОВ
Бытовые электрические компрессионные и абсорбцион-
ные одно- и двухкамерные холодильники объемом от 60
до 500 дм3 выпускаются в соответствии с требованиями
ГОСТ 16317—76.
Холодильники классифицируются в зависимости от
способа получения холода: на К — компрессионные и
А — абсорбционные; от способа установки: на Ш — встра-
иваемые напольные в виде шкафа, С — встраиваемые
напольные в виде стола, Н — встраиваемые настенные
и Б — блочно-встраиваемые; от степени комфортности:
на холодильники обычной и П — повышенной комфорт-
ности: от числа камер: на однокамерные и Д — двух-
камерные.
Размеры холодильников, мм
Встраиваемые напольные холодильники
Ширина 470; 550;
560; 570;
580;590
Глубина холодильника в виде шкафа (без ручки 600
двери с учетом расстояния от стены)
Глубина холодильника в виде стола (размер указан 600
для крышки стола)
Высота холодильника в виде шкафа 1750
Высота холодильника в виде стола 850
Блочно-встраиваемые холодильники
Ширина 550
Глубина (без ручки двери с учетом расстояния от 590
стены), не более
Высота 950 или
1350
Высота холодильников, устанавливаемых под обг 820
щую рабочую поверхность напольного оборудования
кухни, не более
Общий объем холодильной камеры — объем, определя-
емый произведением высоты на ширину и глубину камеры.
В объем холодильной камеры входит также объем низко-
1 ♦ Э
температурного (морозильного) отделения (в однокамер-
ных холодильниках). Общий объем холодильных камер
встраиваемых напольных холодильников, дм3: 60, 80, 100,
120, 160, 180, 200, 220, 240, 260, 280, 300, 350, 400, 450, 500.
Полезный объем холодильной камеры — весь объем,
который можно использовать для размещения продуктов.
Общая площадь полок — сумма площадей всех полок,
имеющихся в камере, включая площади полок низкотем-
пературного (морозильного) отделения (в однокамерных
холодильниках) и панели двери, а также площади под-
донов и дна камеры, если они могут быть использованы
для укладки продуктов.
Предпочтительная высота встраиваемых напольных
холодильников, мм: 820, 850, 1035, 1385, 1435, 1750.
Минимальный объем низкотемпературного отделения
холодильника от общего объема холодильной камеры
должен составлять:
для холодильников объемом до 180 дм3 — 7 %;
для холодильников объемом 180—300 дм3 — 9 %;
для холодильников объемом свыше 300 дм3 — 10 %.
Условное обозначение холодильника должно содер-
жать наименование модели и основные параметры. Напри-
мер, условное обозначение абсорбционного встраиваемого
напольного холодильника «Кристалл-4», изготовленного
в виде шкафа с общим внутренним объемом 100 дм3,
обычной комфортности: холодильник «Кристалл-4»
AUI-100 (ГОСТ 16317—76); условное обозначение ком-
прессионного встраиваемого напольного холодильника
«Минск-20», изготовленного в виде шкафа с общим
внутренним объемом 240 дм3, повышенной комфортности,
тропического климатического исполнения: холодильник
«Минск-20» КШ-240 ПТ (ГОСТ 16317—76).
Холодильники выпускаются на номинальное напря-
жение 127 или 220 В.
В зависимости от климатического исполнения холо-
дильника средняя температура в холодильной камере на
одной из позиций ручки терморегулятора должна соответ-
ствовать следующим значениям:
У (умеренный климат)
Т (тропический климат)
Температура ок-
ружающего воз-
духа, °C
16
32
18
43
Средняя темпе-
ратура в холо-
дильной камере,
°C
Не ниже 0
От 0 до 5
Не ниже 0
От 0 до 7
4
На дверках низкотемпературного отделения холодиль-
ника нанесена маркировка:
при температуре — 6 °C — *
при температуре — 12 °C — **;
при температуре — 18 °C — ***
Расход электроэнергии холодильниками обычной ком-
фортности с холодильной камерой из полимерных материа-
лов в климатическом исполнении У при температуре
окружающего воздуха 32 °C, средней температуре в холо-
дильной камере 5 °C, температуре в низкотемпературном
отделении — 6 °C и минимальном объеме низкотемпе-
ратурного отделения не должен превышать следующих
значений, кВт-ч/сут:
Общий внутренний
объем холодильника,
дм3
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
Компрессионные
холодильники
1.21
1,28
1,35
1.4
1.5
1.57
1,63
1.72
1,82
1.9
2
2.1
Абсорбционные
холодильники
2.2
2.4
2,65 (2,95*)
2,9 (3,2*)
3,15
3,55
3,9
4,1
* Для холодильников, выпущенных до 1 января 1982 г.
В холодильниках компрессионного типа применяются
герметичные холодильные агрегаты с допустимой утечкой
хладона (фреона) не более 0,5 г в год.
Уплотнитель при закрытой двери холодильника дол-
жен плотно прилегать к корпусу шкафа по всему пери-
метру.
Холодильники общим внутренним объемом 100 хдм3
и более имеют электрическое освещение камеры.
Дверь холодильника должна открываться при прило-
жении к ручке усилия от 15 до 70 Н. В холодильниках
должна быть предусмотрена возможность открывания
двери изнутри с тем же усилием.
Запах в холодильной камере не должен превышать
2 баллов для холодильников, изготовленных до 1 июля
1981 г., и 1 балла для холодильников, изготовленных
позднее (инструкция Минздрава СССР № 880—71).
5
Конструкция внутренней камеры холодильника обеспе-
чивает возможность установки полок на различной высоте.
Абсорбционный холодильник должен оставаться ра-
ботоспособным при установке его на поверхности с укло-
ном 1:100. При этом средняя температура в холодильной
камере в установившемся режиме работы не превышает
9 °C при температуре окружающего воздуха 32 °C для
климатического исполнения У и 43 °C для климатического
исполнения Т.
Холодильники повышенной комфортности имеют
устройство для автоматического или полуавтоматического
оттаивания испарителя холодильной камеры с последую-
щим удалением талой воды. Кроме того, в холодильниках
такого типа предусмотрено одно или несколько устройств:
для поддержания определенной влажности в холодиль-
ной камере (или в ее части);
для охлаждения напитков с выдачей их без откры-
вания двери;
для сигнализации режимов работы холодильника;
для принудительного автоматического закрывания две-
ри при открывании ее на угол не более 10°;
для ограничения угла открывания двери, предотвра-
щающего удар двери о стену;
для перестановки полок по высоте с интервалом не
более 50 мм или выдвижения загруженной полки не менее
чем на половину ее глубины при условии сохранения
горизонтального положения.
Сопротивление электрической изоляции холодильника
между токопроводящими частями и корпусом холодиль-
ника должно быть не менее 10 МОм при испытательном
напряжении 500 В.
Уровень громкости звука на расстоянии 1 м от наруж-
ного контура холодильника не должен превышать 42 дБА.
Срок службы холодильника не менее 15 лет.
УСТРОЙСТВО холодильников
Корпус. Является несущей конструкцией, поэтому дол-
жен быть достаточно жестким. Его изготовляют из листо-
вой стали толщиной 0,6—0,1 мм. Герметичность шкафа
обеспечивается пастой ПВ-3 на основе хлорвиниловой
смолы. Поверхность шкафа фосфатируют, затем ее грун-
туют и дважды покрывают белой эмалью МЛ-12-01,
ЭП-148, МЛ-242, МЛ-283 или др. Выполняют это с по-
6
мощью краскопультов или в электростатическом поле.
Поверхность сервировочного столика, если таковой имеет-
ся, покрывают полиэфирным лаком.
В холодильниках «Снайге-2», «Ладога-40», «Садко»
(бар) и других шкаф изготовлен из древесностружечной
плиты, покрытой шпоном твердолиственных пород или
полиэфирным лаком ПЭ-246, НД-222П, ШП или другим.
В термоэлектрических холодильниках ХАТЭ-12 наружный
корпус выполнен из листового полистирола УПС-0803Л-03
методом вакуум-формования.
Внутренние шкафы холодильников. Металлические
внутренние шкафы из стального листа толщиной 0,7—
0,9 мм изготовляют методом штамповки и сварки и эмали-
руют горячим способом силикатно-титановой эмалью.
Пластмассовые камеры изготовляют из АБС-пластика
или из ударопрочного полистирола УПС-0803Л и
УПС-0803Э методом вакуум-формования. АБС (акрил-
бутадиеновый стирол) обладает высокими механическими
свойствами и стойкостью по отношению к хладону (фрео-
ну). Детали из АБС-пластика, покрытые хромом и нике-
лем, широко применяются в декоративных целях.
АБС-пластики отечественного производства по физико-
механическим свойствам делятся на четыре группы:
АБС-0903 средней ударной вязкости; АБС-1106Э,
АБС-1308, АБС-1530, АБС-2020 повышенной ударной вяз-
кости; АБС-2501 К, АБС-2512Э, АБС-2802Э высокой удар-
ной вязкости; АБС-0809Т, АБС-0804Т, АБС-1002Т повы-
шенной теплостойкости.
АБС-пластики выпускаются в виде гранул диаметром
не более 3 мм и длиной 4—5 мм или в виде порошка и
перерабатываются литьем под давлением, экструзией,
выдуванием, термоформованием.
Камеры у морозильников и камеры низкотемператур-
ных отделений двухкамерных холодильников металличе-
ские — из алюминия или нержавеющей стали. Стальные
камеры более долговечны, гигиеничны, но они увеличивают
массу холодильника и требуют особых способов крепления
к наружному корпусу для наиболее эффективной тепло-
изоляции от окружающей среды.
К преимуществам пластмассовых камер относятся
технологичность изготовления, малый коэффициент тепло-
проводности, меньшая масса. Однако такие камеры быст-
рее стареют, со временем теряют товарный вид, менее
долговечны и менее прочны по сравнению с металли-
ческими.
1
В холодильниках с пластмассовыми камерами по
периметру дверного проема не устанавливают накладки,
закрывающие теплоизоляцию, так как роль накладок
выполняют отбортованные края камеры.
Двери. Изготовляют из стального листа толщиной
0,8 мм методом штамповки и сварки. В некоторых моделях
холодильников двери изготовлены из древесностружечной
плиты или ударопрочного полистирола.
Дверь холодильника состоит из наружной и внутрен-
ней панелей, теплоизоляции между ними и уплотнителя.
Панели двери изготовляют из ударопрочного полистирола
методом вакуум-формования. Толщина листа 2—3 мм.
У большинства холодильников двери открываются слева
направо. В холодильниках повышенной комфортности
предусмотрена перенавеска двери, т. е. возможность от-
крывания двери справа налево. У настенных холодиль-
ников дверь двухстворчатая.
Дверь холодильника должна плотно прилегать к двер-
ному проему, иначе теплый воздух будет проникать в
камеру. Для обеспечения герметичности внутреннюю сто-
рону двери по всему периметру окантовывают магнитным
уплотнителем разного профиля. В холодильниках старых
конструкций применялись резиновые уплотнители баллон-
ного типа.
Двери в закрытом положении удерживаются с по-
мощью механических (чаще куркового типа) или магнит-
ных затворов. Последние наиболее распространены. При
их наличии ручку двери можно расположить на разной
высоте, исходя из требований технической эстетики. Заме-
на дверных петель специальными навесками, укрепляемы-
ми сверху и снизу двери, уменьшает общие габариты
холодильника при открывании двери, что важно при
установке холодильников в углу помещений.
Теплоизоляционные материалы. Качество шкафа во
многом определяется свойствами теплоизоляции, от кото-
рой требуется, чтобы она обладала малым коэффициен-
том теплопроводности, небольшой средней плотностью,
малой гигроскопичностью, влагостойкостью, была огне-
стойкой, долговечной, недорогостоящей, биостойкой, не
издавала запаха, а также была механически прочной.
Теплоизоляцию применяют для защиты холодильной
камеры от проникновения тепла окружающей среды и
прокладывают по стенкам, верху и дну холодильного
шкафа и холодильной камеры, а также под внутренней
панелью двери.
8
Для теплоизоляции шкафа и двери холодильников
применяют штапельное стекловолокно МТ-35, МТХ-5,
МТХ-8, минеральный войлок, пенополистирол ПСВ и
ПСВ-С и пенополиуретан ППУ-309М, а также холст СТВ.
Минеральный войлок изготовляют из минеральной
ваты путем обработки ее растворами синтетических смол.
Исходным сырьем для получения минеральной ваты слу-
жат минеральные породы (доломит, доломитоглинистый
мергель), а также металлургические шлаки.
Стеклянный войлок — разновидность искусственного
минерального войлока. Он состоит из тонких (толщина
10—12 мк) коротких стеклянных нитей, связанных синте-
тическими смолами. Теплоизоляция из стеклянного войло-
ка и супертонкого волокна биостойка, не имеет запаха,
обладает водоотталкивающим свойством, удобно уклады-
вается и поэтому часто применяется.
Пенополистирол — синтетический теплоизоляционный
материал. Он представляет собой легкую твердую порис-
тую газонаполненную пластмассу с равномерно распреде-
ленными замкнутыми порами. Теплоизоляцию из пенопо-
листирола получают вспениванием жидкого полистирола
непосредственно в простенках холодильной камеры и
корпуса шкафа холодильника.
Пенополиуретан — пенопласты мелкопористой жест-
кой структуры, полученные путем вспучивания полиуре-
тановых смол с применением соответствующих катализа-
торов и эмульгаторов. Для повышения теплозащитных
свойств в качестве вспучивающего газа применяют хла-
дон-11 и др. Процесс пенообразования и затвердевание
пены происходит в течение 10—15 мин при температуре
до 5 °C.
Пенополиуретан обладает малой объемной массой,
низким коэффициентом теплопроводности, влагостоек. Его
можно вспенивать непосредственно в холодильном шкафу.
При этом он равномерно и без воздушных полостей запол-
няет все пространство в простенках, хорошо склеивается
со стенками, повышая прочность шкафа.
В зависимости от качества теплоизоляционных мате-
риалов толщина изоляции в стенках шкафа холодильника
может быть от 30 до 70 мм, в двери — от 35 до 50 мм.
Замена теплоизоляции из стекловолокна изоляцией из
пенополиуретана позволяет при одних и тех же габаритах
корпуса увеличить объем холодильника на 25 %.
Затворы и уплотнители дверей. Ранее в холодильниках
применялись курковые и секторные затворы дверей.
9
Рис. 1. Курковый затвор:
/ — личинка; 2 — ролик; 8 —
рычаг спуска; 4 — перекид-
ная пружина; 5 — рычаг пе-
рекидной пружины; 6 — кор-
пус затвора; 7 — ось рычага
спуска; 8 — упорная пло-
щадка
В курковых затворах запорной частью служит ролик 2
(рис. 1) на оси 7, закрепленной на рычаге спуска 3. Пере-
мещение рычага спуска с роликом при открывании и за-
крывании двери происходит под действием перекидной
пружины 4, закрепленной на рычаге 5, один конец кото-
рого шарнирно соединен с рычагом спуска, с другой —
с корпусом 6 затвора. Угловое перемещение рычага спуска
происходит при нажатии на упорную площадку 8.
Открывают дверь ручкой, которая связана с рычагом
спуска. При оттягивании ручки на себя рычаг спуска зани-
мает открытое положение, выводя ролик затвора из зацеп-
ления с личинкой /, закрепленной в шкафу. При этом
рычаг спуска оказывается во взведенном (как курок)
состоянии и готов к закрытию при малейшем нажатии на
его упорную площадку. При закрывании двери, когда
площадка 8 рычага спуска коснется выступа личинки,
рычаг спуска под действием пружины займет закрытое
положение, а ролик затвора зайдет за личинку.
Курковый затвор надежен в работе, но дверь с курко-
вым затвором нельзя открыть изнутри, что противоречит
требованиям стандартов.
Секторный затвор отличается от куркового тем, что его
запорная часть, имеющая вид сектора, перебрасывается
пружиной в открытое и закрытое положения, не будучи
связанной с ручкой двери. Запорный сектор 3 (рис. 2)
затвора закреплен на оси 4 и связан с пружиной 5, надетой
на рычаг 7. В закрытом положении паз запорного сектора
входит в зацепление с роликом 2, надетым на ось в личинке
/, закрепленной в шкафу. Положение личинки можно регу-
лировать для того, чтобы при закрывании двери было
обеспечено надежное зацепление. Перекидная пружина 5
через рычаг 7 перебрасывает запорный сектор 3 при откры-
вании и закрывании двери.
<•
Рис. 2. Секторный затвор:
1 — личинка; 2 — ролик личинки; 3 — запорный сектор; 4 — ось запорного
сектора; 5 — перекидная пружина; 6 — корпус затвора; 7 — рычаг перекидной
пружины
Секторный затвор позволяет открывать дверь снаружи
и изнутри без нажима на ручку, которая жестко закрепле-
на на двери.
Магнитные затворы представляют собой эластичную
магнитную вставку, помещенную в уплотнительный про-
филь на внутренней панели двери. При закрывании двери
она плотно притягивается к металлическому корпусу. Ис-
ходным сырьем для получения магнитных материалов
служит феррит бария ВаО в смеси с каучуками или поли-
виниловыми и другими смолами, придающими ему
гибкость. Изготовленные ленты эластичного магнита
намагничивают в магнитном поле. Намагниченные ленты
обладают остаточной магнитной индукцией 0,11—0,12 Т.
Притягивая уплотнитель к шкафу по всему периметру,
магнитный затвор обеспечивает хорошее уплотнение и в
то же время не требует усилий для открывания двери,
которое необходимо проверять динамометром с погреш-
ностью ± 1 Н. Динамометр прикрепляют к ручке на
расстоянии, наиболее отдаленном от шарниров. Усилие
при этом должно быть направлено перпендикулярно
плоскости двери.
Для дверных уплотнителей в холодильниках с курко-
выми и секторными затворами применяют пищевую резину,
с магнитными затворами — поливинилхлоридные и поли-
хлорвиниловые уплотнители с магнитной вставкой и маг-
нитные уплотнители с дополнительными удерживателями.
Для эффективной работы уплотнителя верхняя полка /
11
Рис. 3. Резиновый баллонный
уплотнитель:
/ — верхняя полка; 2 — баллон;
3 — канавки; 4 — вертикальная
стенка; 5 — выступ; 6 — карман;
7 — нижняя полка; 8 — край
верхней полки
Рис. 4. Уплотнитель с магнит-
ной вставкой:
/ — магнитная вставка; 2 —
баллон для магнитной вставки;
3 — баллон «гармошка»
(рис. 3) должна под действием перпендикулярно при-
ложенной к ней силы прогибаться без бокового завалива-
ния. Такое положение создается благодаря правильному
соотношению толщин всех стенок, особенно вертикальной
стенки 4 и верхней полки, а также благодаря канавкам 3
внутри баллона 2. Для хорошего прилегания уплотнителя
к двери (чтобы препятствовать поступлению теплого
воздуха из помещения в теплоизоляцию двери) на нижней
полке 7 делают рифление и выступ 5, который при крепле-
нии уплотнителя плотно прижимается к двери. Для
укрытия головок шурупов, которыми крепят уплотнитель,
предусмотрен карман 6, закрываемый краем 8 верхней
полки. Таким образом, в холодильниках с механическим
затвором плотное закрывание двери достигается благо-
даря сжатию профиля резинового уплотнителя.
В холодильниках с магнитным затвором уплотнитель
притягивается к шкафу силой притяжения магнита, при
этом профиль уплотнителя растягивается. Уплотнитель
имеет два баллона. Баллон 2 (рис. 4) прямоугольного
сечения, в котором находится магнитная вставка /, при-
жимается передней плоскостью к шкафу. Толщина стенки
баллона существенно влияет на силу притяжения уплотни-
теля и не превышает 0,45 мм. Баллон «гармошка> 3
служит для компенсации небольшого свободного хода
двери. В свободном состоянии уплотнителя «гармошка>
несколько сжата и при отходе двери растягивается, пре-
пятствуя отрыву уплотнителя от шкафа. Для эффективной
работы профиль баллона «гармошка> имеет небольшое
12
сопротивление растяжению, что обеспечивается тонкими
стенками баллона, а также соответствующей конфигура-
цией его.
Магнитные вставки узлов уплотнения делают прямо-
угольного сечения. Их изготовляют из эластичных много-
компонентных ферритонаполненных композиций. Улуч-
шить магнитные, физико-химические и термомеханические
свойства, а также технико-экономические показатели
магнитных эластичных вставок стало возможным при ис-
пользовании новых полимерных композиций на основе
сополимеров ЭВА.
Уплотнение двери следует проверять, не включая холо-
дильник в сеть. Бумажная полоска шириной 50 мм и тол-
щиной 0,08 мм, заложенная между уплотнителем двери
и закрываемой поверхностью шкафа, ни в одном месте
не должна свободно перемещаться.
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ХОЛОДИЛЬНИКОВ
К электрическому оборудованию бытовых холодильников относятся
следующие приборы:
электрические нагреватели: для обогрева генератора в абсорбцион-
ных холодильных агрегатах; для предохранения дверного проема
низкотемпературной (морозильной) камеры от выпадения конденсата
(запотевания) на стенках; для обогрева испарителя при полуавто-
матическом и автоматическом удалении снежного покрова;
электродвигатель компрессора (это относится к компрессионным
холодильникам);
проходные герметичные контакты для соединения обмоток электро-
двигателя с внешней электропроводкой холодильника через стенку
кожуха мотор-компрессора;
осветительная аппаратура, предназначенная для освещения холо-
дильной камеры;
вентиляторы: для обдува конденсатора холодильного агрегата
воздухом (при использовании в холодильниках конденсаторов с прину-
дительным охлаждением) и для принудительной циркуляции воздуха в
камерах холодильников.
К приборам автоматики бытовых холодильников относятся:
датчики-реле температуры (терморегуляторы) для поддержания
заданной температуры в холодильной или низкотемпературной камере
бытовых холодильников;
пусковое реле для автоматического включения пусковой обмотки
электродвигателя при запуске;
защитное реле для предохранения обмоток электродвигателя от
токов перегрузки;
приборы автоматики для удаления снежного покрова со стенок
испарителя.
13
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
Для привода герметичных компрессоров и работы в
среде хладагента и масла применяются однофазные
асинхронные встраиваемые электродвигатели с коротко-
замкнутым ротором, без подшипниковых щитов и вала.
Они выпускаются на номинальное напряжение 127 или
220 В (допустимое отклонение напряжения от —15 до
10 %) мощностью 60, 90, 120 Вт. Частота вращения 1500
и 3000 мин-1
Электродвигатели предназначены для работы в среде
хладагента — хладона (фреона)-12 или хладона (фре-
она)-22 — и рефрижераторного масла.
В бытовых холодильниках применяются следующие
электродвигатели: ЭД, ЭД-21, ЭД-23, ЭДП-24, ЭДП-125,
ДХМ-2-120, ДХМ-5 и др.
Коэффициент полезного действия электродвигателя
при номинальной мощности:
60 Вт — 0,6 (частота вращения 3000 и 1500 мин-1);
90 Вт — 0,67 (частота вращения 300 мин-1) и 0,62
(частота вращения 1500 мин-1);
120 Вт — 0 68 (частота вращения 3000 мин-1) и 0,64
(частота вращения 1500 мин-1).
Для пуска электродвигателей и защиты их в аварийных
режимах предусматривается применение пускозащитной
аппаратуры.
Направление вращения ротора однофазного асинхрон-
ного электродвигателя, если смотреть со стороны вывод-
ных концов статора, левое.
Средняя наработка электродвигателя до отказа не
менее 25 000 ч. Срок службы не менее 15 лет.
Электрические параметры двигателей испытывают на
специальном стенде тормозе-моментомере.
Электродвигатель холодильника в нормальных усло-
виях работает циклично, т. е. через определенные проме-
жутки времени включается и выключается. Отношение
части цикла, в продолжение которой электродвигатель
работает, к общей продолжительности цикла называют
коэффициентом рабочего времени. Чем он больше (при
постоянной температуре в помещении), тем ниже темпера-
тура в холодильной камере и тем больше будет среднечасо-
вой расход электроэнергии. Определенную цикличность в
работе холодильника (коэффициент рабочего времени)
обеспечивает датчик-реле температуры — прибор, с по-
мощью которого регулируется температура в шкафу
холодильника.
14
Работает электродвигатель следующим образом. На
статоре расположены две обмотки — рабочая и пусковая.
Переменный ток, протекая по рабочей обмотке, создает
переменное магнитное поле, наводящее токи в коротко-
замкнутом роторе двигателя. Электромагнитная сила,
возникающая в результате взаимодействия магнитного
поля с токами ротора, взаимно уравновешивается, благо-
даря чему ротор не двигается. Для образования вращаю-
щего магнитного поля применяют дополнительную пуско-
вую обмотку. При включении обеих обмоток образуется
вращающееся магнитное поле, которое увлекает за собой
ротор. Когда частота вращения ротора достигает 75—80 %
скорости вращающегося магнитного поля в рабочей
обмотке, пусковая обмотка отключается. Для отключения
обмотки используется пусковое реле.
Статор электродвигателя состоит из пакета, собран-
ного из отдельных стальных пластин, а также рабочей и
пусковой обмоток, расположенных секциями в пазах
пакета. Ротор электродвигателя состоит из сердечника,
собранного из отдельных стальных пластин, пазы которого
залиты алюминиевым сплавом, образующим с обеих сто-
рон проводники, накоротко замкнутые кольцами.
ПРОХОДНЫЕ ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОНТАКТЫ
Электродвигатель мотор-компрессора холодильного
агрегата питается через проходные герметичные контакты,
установленные в крышке кожуха мотор-компрессора.
Контакты представляют собой три токопроводящих
стержня 2 (рис. 5), залитых специальным стеклом 3 в
общий стальной корпус /, приваренный к крышке кожуха.
Стекло хорошо сцепляется с металлом и обеспечивает
герметичность кожуха. Кроме того, стекло — хороший
электроизолятор.
Расположение контактов бывает различным. Выходные
концы обмоток электродвигателя присоединены к контак-
там внутри кожуха мотор-компрессора.
Проходные контакты при изготовлении испытывают на
электрическую прочность напряжением 1000 В, а также
Рис. 5. Проходные контакты:
/ — корпус; 2 — токопроводя-
щие стержни; 3 — стекло
15
на прочность и плотность в воде давлением воздуха
1470 МПа в броневанне. Там же проверяют прочность
кожуха мотор-компрессора после приварки крышек.
С внешней стороны кожуха на проходные контакты для
соединения с электропроводкой агрегата надевают спе-
циальные съемные зажимы или колодки.
ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ АППАРАТУРА
Осветительная аппаратура холодильника состоит из
электрического патрона с лампой накаливания и вы-
ключателя.
Проводка с аппаратурой включена в электрическую
цепь холодильника параллельно проводке, питающей
электродвигатель компрессора (или нагреватель генера-
тора в абсорбционном холодильнике), и действует незави-
симо от работы электродвигателя или генератора.
В бытовых холодильниках применяются электропатро-
ны специальной конструкции, которые при возможном
увлажнении предотвращают замыкание цепи.
Электролампы применяют мощностью 15—25 Вт (в
зависимости от объема камеры) с латунным или алюми-
ниевым цоколем типа Р-14 или Р-27 Во многих холодиль-
никах электролампа закрыта плафоном или ограждена
защитным устройством, предохраняющим ее от поврежде-
ний.
Лампа включается автоматически при открывании
двери холодильника и выключается при закрывании.
Выключатель электролампы обычно расположен в про-
стенке между корпусом шкафа и камерой и закреплен
на облицовочной накладке. Кнопка выключателя высту-
пает наружу и при закрытой двери шкафа упирается во
внутреннюю панель. Контакты выключателя нормально
замкнуты.
ВЕНТИЛЯТОРЫ
Во многих зарубежных холодильниках большого объе-
ма, двухкамерных холодильниках, морозильниках установ-
лены вентиляторы, предназначенные для принудительного
охлаждения конденсатора. Вентилятор работает одновре-
менно с мотор-компрессором, автоматически включаясь
и выключаясь при помощи терморегулятора. Мощность
вентилятора 10—15 Вт.
Во многих холодильниках (особенно в морозильниках
и двухкамерных холодильниках) также применяют венти-
U
ляторы для принудительной циркуляции воздуха в
камерах.
В одних случаях вентилятор устанавливают в двух-
камерных холодильниках возле испарителя в низкотемпе-
ратурной камере и он через воздушные каналы, соединяю-
щие обе камеры, подает холодный воздух в холодильную
камеру. В других случаях вентиляторы (один или два)
устанавливают в воздушных каналах. Вентиляторы авто-
матически выключаются и включаются при открывании
и закрывании двери камеры (независимо от работы мо-
тор-компрессора) при помощи кнопочных выключателей,
действующих аналогично выключателям освещения каме-
ры. В противоположность дверному выключателю выклю-
чатель вентилятора имеет контакты, разомкнутые в
свободном состоянии, поэтому при открывании двери
вентилятор выключается, а при закрывании включается.
Вентилятор герметичен, бесшумен и надежен в работе.
ПРИБОРЫ АВТОМАТИКИ
Манометрические датчики-реле температуры (терморе-
гуляторы). Предназначены для поддержания заданной
тёмпературы в холодильной или низкотемпературной
камере бытового холодильника. Применяются датчики-
реле различных типов и модификаций: Т-110, Т-130,
Т-144, ТРХ (Т-110), АРТ-2 и др.
Датчики-реле температуры АРТ-2 очень распростра-
нены. До разработки датчиков-реле температуры типа Т
их устанавливали практически во всех бытовых холодиль-
никах. Приборы АРТ-2 выпускают пяти модификаций.
Они предназначены для компрессионных бытовых хо-
лодильников.
Датчики-реле температуры АРТ-2А предназначены для
абсорбционных бытовых холодильников. Разработан и
внедрен в серийное производство унифицированный ряд
приборов для управления температурным режимом быто-
вых холодильников (табл. 1).
Масса прибора 0,25 кг.
Длина соединительного капилляра в приборе АРТ-2
равна 0,6 м, в приборе АРТ-2А — 1 м.
Длина капилляра, контактируемого с испарителем,
должна быть не менее 60 мм от места холодного спая.
Схема прибора АРТ-2 приведена на рис. 6. При повы-
шении температуры в капиллярной трубке 5, прижатой к
стенке испарителя, давление хладона-12 (находящегося
17
1. Температурные параметры прибора типа APT, °C
Прибор Холодный режим Средний режим Теплый режим
Размыкание контактов Замыкание контактов Размыкание контактов Замыкание контактов Размыкание контактов, не ниже Замыкание контактов, не выше
АРТ-2-1 Не выше -16 -13,5...-11 -6,5...-4 -9,5 0
АРТ-2-2 -14,5.. .-12 -6,5.. -4 -7,5 2,5
АРТ-2-3 -16... -13,5 -8...- -5,5 -8,5 1
АРТ-2-4 — 17,5. .. — 15 -9,5.. .-7 -10 0,5
АРТ-2-5 - 18,5.. .-16 -10,5.. ..-8 -11,5 0,5
АРТ-2А-1 -11... -13,5 -7,5... -10 1
АРТ-2А-2 -9...- -11,5 -5,5.. .-9 1
2. Температурные параметры приборов типа Т, °C
Прибор Нижняя уставка Средняя уставка Верхняя уставка Температура контактов сигнализации на верхней уставке Зона нечувствитель- ности
Замыка- ние кон- тактов Размыкание контактов Замыкание контактов Размыкание контактов Замыкание контактов Размыкание контактов
Т-110-1 Не выше -18 — 6± 1,3 —14±1,3 Не выше 0 На средней уставке 8±?
Т-110-2 — Не выше -15 — 4± 1,3 —11 ±1,3 Не выше 0 — — То же 7±?
Т-110-3 Не выше -24,5 —11 ± 1,3 - 20± 1,3 Не выше -3 > 9±?
Т-110-4 — Не ниже -4 + 5±1£ +1 ±1.3 Не выше + 11 > 4±?
Т-110-5 Не ниже -12 1,5—4 На верхней устав- ке не более 4
Т-130 4+1,3 Не выше -15 4 zb 1,3 10± 1,5 Регулируемая
Т-144-1 Не выше -28 —19± 1,3 -24 ±1,3 -15 + 2 На верхней устав- ке 5±|
Т-144-2 -19± 1,3 -24 ±1,3 -15 + 2 То же 5±?
Рис. 6. Схема работы датчика-реле температуры АРТ-2:
/ — шток; 2, 11 — винты; 3 — пружина; 4 — дно сильфона; 5 — капиллярная
трубка; 6 — сильфон; 7 — пружина; 8, 10 — рычаги; 9 — тяга; 12 — перекидная
пружина; 13, 14 — контакты
в трубке сильфона) увеличивается и сильфон 6 растяги-
вается. Дно 4 сильфона 6 сжимает пружину 7, а выступ
на дне поворачивает рычаг 8 вместе с тягой 9. Тяга, нажи-
мая на винт //, будет поворачивать рычаг 10 вокруг оси
О2 против часовой стрелки. Сила Ру возникающая под
действием перекидной пружины 12у имеет одну из состав-
ляющих Р'у которая в положении А направлена вверх.
При переходе точки Оз в положение Оз эта составляющая
будет равна нулю, а при дальнейшем движении рычага 10
составляющая Р' изменит направление на обратное и
контакты 13 резко опустятся и замкнут электрическую
цепь (положение Б). При понижении температуры в
капиллярной трубке взаимодействие частей прибора
происходит в обратном порядке под действием сильфона
6 и пружины 7 Температура включения и отключения
регулируются натяжением пружины с помощью штока /,
винта 2 и гайки.
Бесшкальные датчики-реле температуры. В унифици-
рованный ряд входят три типа и восемь модификаций
(табл. 2).
К первому типу, имеющему пять модификаций, отно-
сятся датчики-реле температуры Т-110у предназначенные
для бытовых холодильников обычного исполнения.
Датчики-реле температуры Т-130 второго типа уста-
навливают в двухкамерных бытовых холодильниках.
2Ф
Отличительной особенностью этого прибора является
замыкание контактов на обеих уставках при температуре
4±1,3°С.
Температура размыкания контактов зависит от уста-
новленной потребителем зоны нечувствительности (прибор
с регулируемой зоной нечувствительности). С помощью
прибора Т-130 можно в каждом цикле работы компрессора
(без дополнительных приборов управления оттаивания)
автоматически оттаивать иней с поверхности испарителя,
установленного в отделении для хранения охлажденных
пищевых продуктов.
Датчики-реле температуры Т-144 используются для
управления температурным режимом и сигнализации ава-
рийного режима бытовых низкотемпературных холодиль-
ников (морозильников). Существенное отличие этого при-
бора заключается в наличии дополнительной контактной
группы, которая обеспечивает сигнализацию аварийного
режима при повышении температуры контролируемой
среды выше допустимого значения.
К электрической сети приборы подключаются с по-
мощью штепсельных гнезд.
Приборы предназначены для работы при температуре
окружающего воздуха до 50 °C и относительной влажнос-
ти до 80 %, а также при температуре окружающего воз-
духа до 35 °C и относительной влажности до 95 %.
Коммутируемая мощность контактного устройства при-
боров этого ряда 500 В*А.
Масса прибора не более 0,1 кг.
Наиболее распространенным является датчик-реле
температуры Т-110 (ТРХ). Прибор смонтирован в пласт-
массовом корпусе 6 (рис. 7) и состоит из следующих
основных частей: термочувствительной системы, узла
настройки температуры замыкания контактов, механизма
переключения контактов и колодки с контактной группой,
выводными клеммами и винтом настройки дифференциала.
Дифференциалом терморегулятора называют разность
между температурой размыкания и замыкания контактов
(при определенном натяжении основной пружины). Чем
меньше дифференциал прибора, тем в более узких преде-
лах будет поддерживаться заданная температура. В тер-
морегуляторах бытовых холодильников этот узел исполь-
зуют только для заводской регулировки прибора. Во
многих конструкциях терморегуляторов он отсутствует.
Дифференциал изменяют при помощи винта, который,
являясь ограничителем для перемещения силового рычага.
21
Рис. 7. Датчик-
реле температу-
ры Т-110:
/ — термосисте-
ма; 2 — пружина;
3 — ползун; 4 —
гайка; 5, 8 — ре-
гулировочные вин-
ты; 6 — корпус;
7 — колодка; 9 —
перебрасывающа-
яся пружина;
10 — контровоч-
ная пружина; 11,
12 — рычаги; 13 —
ось
приближает или удаляет момент перебрасывания перекид-
ной пружиной рычага с подвижным контактом.
Упругим элементом термочувствительной системы
является сильфон.
Узел настройки температуры включения контактов
состоит из пружины 2, ползуна 5, гайки 4, регулировочно-
го винта 5 и контровочной пружины 10.
Зону нечувствительности настраивают регулировочным
винтом S, установленным в колодке 7 Механизм переклю-
чения контактов состоит из рычага /2, оси 13, рычага И
и перебрасывающейся пружины 9.
Прибор работает следующим образом. Сильфон термо-
чувствительной системы / воздействует на двуплечий
рычаг, шарнирно закрепленный на оси 13. В режиме термо-
статирования рычаг, вращаясь под действием усилий
термосистемы и пружины 2, через пружину 9 и рычаг 12
замыкает или размыкает контакты.
При повышении температуры контролируемой среды
контакты замыкаются, при понижении температуры на
величину зоны нечувствительности — размыкаются.
При наиболее холодном режиме ручка прибора повер-
нута по часовой стрелке до упора, при среднем на 125°,
а при наиболее теплом на 250° против часовой стрелки.
Средний режим и режим «Тепло» устанавливают по рис-
кам на корпусе прибора. При повороте ручки против часо-
вой стрелки до упора на 320° от наиболее холодного
режима происходит принудительное размыкание кон-
тактов.
Прибор можно устанавливать как в камере холодиль-
ника, так и снаружи в местах, исключающих попадание
22
воды внутрь прибора при эксплуатации. Длина контакта
капиллярной трубки со стенкой испарителя должна быть
не менее 120 мм.
Датчик-реле температуры Т-130 предназначен для под-
держания заданной температуры испарителя холодильной
камеры двухкамерного холодильника путем замыкания и
размыкания электрической цепи холодильного агрегата.
Конструкция прибора аналогична датчику-реле темпера-
туры Т-110.
Датчик-реле температуры Т-144 Цредназначен для
управления заданной температурой испарителя бытового
морозильника и сигнализации при повышении темпера-
туры испарителя выше допустимого значения. Существует
две модификации этого прибора: Т-144-1 — бесшкальный,
двухрежимный; Т-144-2 — бесшкальный с фиксирован-
ным режимом.
Прибор имеет две пары электрических контактов: кон-
такты управления для коммутации электрической цепи
холодильного агрегата и контакты сигнализации для ком-
мутации электрической цепи средств сигнализации.
Режим наибольшего холода (для прибора модифика-
ции Т-144-1) соответствует такому положению кулачка
прибора, когда он повернут по часовой стрелке до упора.
Режим наименьшего холода соответствует положению
кулачка, когда он повернут на 250° против часовой стрел-
ки. При повороте кулачка против часовой стрелки до упора
на 320° от режима наибольшего холода происходит при-
нудительное размыкание контактов управления. Прибор
модификации Т-144-2 кулачка не имеет.
Датчик-реле температуры Т-144 состоит из следующих
основных частей (рис. 8): термочувствительной системы /,
корпуса 7, кожуха 8, узла настройки температуры замы-
кания и размыкания контактов, механизма переключения
контактов и колодки 9 с двумя группами контактов управ-
ления 14 и 10, выводными зажимами и регулировочным
винтом 11 настройки дифференциала. Упругим элементам
термочувствительной системы является сильфон.
Узел настройки температуры включения контактов
состоит из пружины 2, ползуна 3, гайки 4, регулировоч-
ного винта 6 и контровочной пружины 5. Зону нечувстви-
тельности настраивают регулировочным винтом //, уста-
новленным в колодке 9.
Механизм переключения контактов состоит из рычага
16, оси /7, рычага 15, перебрасывающейся пружины 13.
Прибор работает следующим образом. Термочувстви-
2>
Рис. 8; Датчик-
реле температу-
ры Т-144:
/ — термочувст-
вительная систе-
ма; 2 — пружи-
на; 3 — ползун;
4 — гайка; 5 —
контровочная пру-
жина; 6, 11 — ре-
гулировочные вин-
ты; 7 — корпус;
8 кожух; 9,
12 колодки;
13 — перебрасы-
вающаяся пружи-
на; 14, 10 — кон-
тактные группы
сигнализации;
15 — двуплечий
рычаг; 16 — ры-
чаг; 17 — ось
тельная система / воздействует на двуплечий рычаг 15,
шарнирно закрепленный на оси 17 В режиме термостати-
рования рычаг, вращаясь под действием усилий термо-
чувствительной системы / и пружины 2, через пружину 13
и рычаг 16 замыкает и размыкает контакты управления
и контакты сигнализации.
При повышении температуры контролируемой среды
выше заданной контакты управления и сигнализации
замыкаются. При понижении температуры контролируе-
мой среды на величину зоны нечувствительности происхо-
дит размыкание контактов управления.
Бесшкальный прибор полуавтоматического управления
оттаиванием ТО-11. Предназначен для бытовых компрес-
сионных холодильников. Основные температурные пара-
метры прибора следующие:
срабатывание прибора на включение режима оттаива-
ния — контакты 1—3 (рис. 9) размыкаются, 2—3 замы-
каются — принудительное (кнопкой) при температуре
термочувствительной части термосистемы не выше
минус 3 °C;
срабатывание прибора на отключение режима оттаива-
ния — контакты 1—3 замыкаются, 2—3 размыкаются —
автоматическое при температуре термочувствительной
части термосистемы от 4 до 8 °C.
Сопротивление изоляции электрических цепей прибора
относительно корпуса и между собой должно быть не
менее 40 МОм.
Прибор работает следующим образом. При нажатии
24
Рис. 9. Схема включения прибора
ТО-11
ТО-11 Терморегулятор
на кнопку 6 (рис. 10),рычаг 10 с помощью пружины 11
приводит в действие рычаг 14 и происходит резкое размы-
кание контактов 1—3 (см. рис. 9) и замыкание контактов
2—3, которые замыкают электрическую цепь подогрева
испарителя. Включение режима оттаивания происходит
при температуре конца капиллярной трубки термочувст-
вительного элемента не выше минус 3 °C.
По мере удаления снеговой «шубы» с поверхности
испарителя, а следовательно, и повышения температуры
до 4—8 °C давление внутри термочувствительной системы
/ (см. рис. 10) возрастает, рычаг 9 поворачивается против
часовой стрелки, преодолевая усилие пружины 5 до тех
пор, пока не произойдет резкого замыкания контактов
/—3 (см. рис. 9) и размыкания контактов 2—3.
В производство внедрен прибор управления процессом
оттаивания испарителя бытового холодильника. Прибор
работает при температуре окружающего воздуха от 10 до
35 °C и относительной влажности 80 %. В комплект вхо-
Рис. 10. Прибор по-
луавтоматического
управления оттаи-
ванием ТО-11:
1 — термочувстви-
тельная система; 2 —
винт; 3 — колодка;
4 — винт настройки;
5 — пружина наст-
ройки точки срабаты-
вания; 6 — кнопка;
7 — гайка; 8 — ко-
жух; 9 — двуплечий
рычаг; 10 — рычаг;
11 — опрокидываю-
щаяся пружина; 12 —
ось; 13 — корпус;
14 — рычаг резкого
размыкания контак-
тов
дит: прибор полуавтоматического управления процессом
оттаивания ТО-11 (датчик) и клапан оттаивания КО-1
(исполнительный прибор). Датчик ТО-11 может приме-
няться также для управления работой электрических
нагревателей испарителя.
Техническая характеристика клапана КО-1
Потребляемая мощность, Вт, не более 15
Средний ресурс, количество переключений, не менее 6000
Средний срок службы, число лет 15
Вероятность безотказной работы за 2000 ч 0,99
Масса, кг, не более 0,08
Процесс оттаивания начинается после нажатия на
кнопку датчика и заканчивается автоматически после того,
как поверхность испарителя в месте крепления термочувст-
вительного элемента датчика достигнет температуры 4 °C
(допустимая погрешность ±2 °C). Сигнал на начало сра-
батывания поступает от датчика на клапан оттаивания
или на нагревательные элементы.
В первом случае (рис. И, а) оттаивание осуществля-
ется горячими парами хладагента при включенном ком-
прессоре. Клапан закрывает линию компрессор — конден-
сатор — испаритель и открывает линию компрессор —
испаритель.
Во втором случае (рис. 11,6) оттаивание происходит
путем электрообогрева испарителя при включенном ком-
прессоре.
В электрическую цепь холодильника приборы подклю-
чаются с помощью пластинчатых зажимов.
Прибор автоматического управления оттаиванием ТО-41.
Прибор предназначен для автоматического управления
оттаиванием испарителя бытового электрохолодильника.
Основные температурные параметры прибора следующие:
срабатывание прибора на включение режима «Оттаи-
вание» — контакты 1—3 (рис. 12) размыкаютсй, а 2—3
замыкаются — автоматическое при температуре термочув-
ствительной части термосистемы не выше минус 3 °C;
срабатывание прибора на отключение режима «Отта-
ивание» — контакты I—3 замыкаются, 2—3 размыкают-
ся — автоматическое при температуре термочувствитель-
ной части термосистемы от 4 до 8 °C.
Сопротивление изоляции электрических цепей прибора
относительно корпуса и между собой должно быть не
менее 40 МОм. Упругим элементом термочувствительной
системы является сильфон.
26
Рис. 11. Схемы устройства оттаивания испарителя:
а — горячими парами хладагента; б — электронагревателем; КМ — компрес-
сор; КД — конденсатор; И — испаритель; Н — нагреватель; Т-110 — термо-
регулятор; ТО-11 — прибор управления процессом оттаивания; КО-1 — клапан
оттаивания
Рис. 12. Схема включения при- TO-ti Терморегулятор
бора ТО-41
Освещение холодильника
Двигатель
компрессора
Рис. 13. Прибор ав-
томатического уп-
равления оттаива-
нием ТО-41:
/ — термочувстви-
тельная система; 2, 5,
7 — рычаги; 3, 9, 11,
15 — пружины; 4 —
ось; 6 — упор; 8,16 —-
колодки; 10 — рессо-
ра; 12 — шток; 13 —
храповое колесо; 14,
17 — винты; 18 —ко-
жух
Прибор работает следующим образом. Шток 12
(рис. 13) при нажатии воздействует на пружину //, кото-
рая поворачивает храповое колесо 13 по часовой стрелке.
Рессора 10, состоящая из трех плоских пружин, подходит
к упору, и по мере поворота храпового колеса 13 в ней
накапливается энергия, а затем, резко перебрасывая рычаг
5, рессора проходит за выступ. В это же время посредством
пружины 3 рычаг резко размыкает контакты 3—1 (см.
рис. 12) и замыкает контакты 3—2. Начинается оттаива-
ние испарителя. Контакты 3—2 замыкают цепь активного
подогрева испарителя.
Переключение осуществляется, если температура конца
капилляра, закрепленного на испарителе, не выше ми-
нус 3 °C.
По мере удаления снеговой «шубы» с поверхности
испарителя его температура повышается до 4—8 °C, дав-
ление внутри термочувствительной системы / (см. рис. 13)
возрастает, рычаг 7 поворачивается против часовой стрел-
ки до тех пор, пока конец рычага, на котором закреплен
конец пружины 3, не перейдет силовую нейтраль. Рычаг 5
резко повернется по часовой стрелке до упора, а рычаг 2
повернется против часовой стрелки, разомкнет контакты
3—2 (см. рис. 12) и замкнет контакты 3—1. При этом
электрическая цепь подогрева испарителя разомкнется и
замкнется электрическая цепь двигателя компрессора.
Температуру размыкания контактов 3—2 (конец цикла
оттаивания) регулируют натяжением противодействую-
щей пружины 9 (см. рис. 13) посредством винта 17
При нажатии на шток посредством рычага контакты
4—5 (см. рис. 12) электрической цепи лампы внутреннего
освещения холодильной камеры размыкаются. Для воз-
вращения штока в исходное положение имеется пружина.
Устройство для испарения талой воды. Бытовые холо-
дильники с одним испарителем, работающим на низко-
температурное отделение и холодильную камеру, очень
распространены. В них на поверхность испарителя, откры-
тую для доступа влаги от хранимых продуктов, интенсивно
намораживается иней. Слой инея толщиной более 5 мм
препятствует теплообмену, ухудшая температурно-энерге-
тические показатели и условия эксплуатации холо-
дильника.
Отсутствие инееобразования или периодическое оттаи-
вание испарителя и удаление талой воды является одним
из показателей комфортности бытового холодильника.
Имеется два направления усовершенствования оттаи-
21
вания испарителей в бытовых холодильниках с одним
испарителем. Во-первых, создаются устройства активного
нагрева испарителя, включаемые через реле времени
полуавтоматически или автоматически. Во-вторых, созда-
ние более совершенных конструкций холодильников, в
которых испаритель морозильного отделения огражден от
попадания влаги, а испаритель холодильной камеры осво-
бождается от выпадающей влаги в течение каждого цикла
работы холодильника. Во всех вариантах конструкции
холодильников воду, собираемую от испарителя, необхо-
димо удалять (например, методом испарения). Существу-
ет несколько устройств с использованием нагретых частей
холодильного агрегата. Так, в холодильнике «Ярна-3»
под испарителем размещен поддон с отверстием для стока
воды через специальную воронку и трубку в сосуды,
каскадно расположенные на конденсаторе. Между двумя
циклами оттаивания талая вода удаляется из испарителя.
В некоторых моделях холодильников талую воду отводят
по трубопроводу в поддон, расположенный под холодиль-
ником возле мотор-компрессора. В последних моделях
холодильников вода из испарителя поступает по трубо-
проводу на верхнюю крышку кожуха кулисного компрес-
сора, жестко установленного на раме. На крышке имеется
открытый резервуар, где вода испаряется под действием
тепла работающего мотор-компрессора. Это наиболее
эффективный способ, так как кроме испарения талой воды
происходит охлаждение кожуха компрессора и увлажне-
ние воздуха в помещении.
Испарение талой воды на конденсаторе происходит
со скоростью 0,2 кг в сутки и на компрессоре — 0,4 кг в
сутки. Следовательно, устройство для испарения воды на
компрессоре более эффективно.
Пускозащитные реле. Для выпуска электродвигателя и
защиты его обмоток от перегрузок в бытовых холодиль-
никах применяют комбинированные пускозащитные реле
типа ДХР, РТП, РТК-Х, РПЗ и др. (табл. 3) \
Пускозащитное реле типа ДХР устанавливают на
специальной площадке, приваренной к раме мотор-ком-
прессора, и закрепляют скобой. Контакты пускового реле
находятся в разомкнутом состоянии под действием упру-
гой пластинки, к которой прикреплен якорь с подвижным
контактом. Резкое размыкание контактов защитного реле
(чтобы предотвратить их подгорание) обеспечивается
небольшим постоянным магнитом, закрепленным на кор-
пусе реле под биметаллической пластинкой. Наличие
29
3. Техническая характеристика пускозащитных реле
Тип Модифи- кация Напря- жение. В Ток, А Тип двигате- ля или мотор- компрессора Место установки реле
сраба- тыва- ния отпус- кания
ДХР ДХР 127 5.7 4.3 ДХМ 1 ДХР-3 127 4.8 3.4 ДХМ-3 ? На раме ДХР-5 220 3 2.1 ДХМ-5 J РТП РТП-1 127 4.7 3.7 ДХМ-3 1 На проходных РТП-1 220 2,7 2.1 ДХМ-5 J контактах или раме РТК-Х РТК-Х 127 4.5 3.8 ДХМ-3 1 На проходных РТК-Х 220 2.7 2,2 ДХМ-5 J контактах РПЗ РПЗ-23 220 2,9 2,5 ФГ-0.100 \ РПЗ-24 220 3,5 3.1 ФГ-0,125 1 На раме РПЗ-25 220 4.1 3.7 ФГ-0.150 [ LS-08B LS-08B 220 2.9 2.5 ФГ-0.100 ) » »
магнита способствует также увеличению времени выдерж-
ки контактов в разомкнутом положении (для лучшего ох-
лаждения обмоток выключенного двигателя).
Винтовые зажимы для присоединения проводов распо-
ложены на задней стенке реле и обозначены цифрами.
К зажимам /, 2 и 3 (рис. 14) присоединяют провод от про-
ходных контактов кожуха мотор-компрессора (от обмоток
электродвигателя), к зажимам 4 и 5 — соединительный
шнур с вилкой для включения холодильника в сеть, а так-
же провода от электропатрона и выключателя лампы
освещения холодильной камеры. К зажиму 4 присоединяют
провод от терморегулятора.
Реле РТП-1 в зависимости от
модификации устанавливают в ниж-
ней части рамы агрегата или непо-
средственно на проходных контактах
на крышке кожуха компрессора и за-
крепляют специальной скобой. Элек-
тропровода надежно соединяют с
зажимами реле и терморегулятора
при помощи съемных наконечников.
О*
0/
Рис. 14. Схема пускозащитного реле типа ДХР:
1, 2, 3 — зажимы контактов проводов; 4, 5 — за-
жимы контактов соединительного шнура
Рис. 15. Реле РТП-1:
/ — сердечник; 2—корпус катушки; 3—катушка; 4 — фетровая прокладка;
5 — перекидная пружина; 6 — корпус; 7 — контакты теплового реле; 8 — регу-
лировочные винты; 9 — биметаллическая пластина; 10 — нагревательная спи-
раль; // — неподвижный контакт пускового реле; 12 — пластина неподвиж-
ного контакта пускового реле
Тепловое реле состоит из нагревательной спирали 10
(рис. 15), соединенной с биметаллической пластиной 9,
контактов 7, последовательно включенных в цепь электро-
двигателя. Пусковое реле электромагнитного типа состоит
из катушки 3 с сердечником /, который своей массой,
нажимая на пластину 12 неподвижного контакта, удержи-
вает контакты в разомкнутом положении. Неподвижный
контакт 11 закреплен на корпусе реле. Обмотка катушки 3
пускового реле включена последовательно в цепь рабочей
обмотки электродвигателя. При правильно отрегулирован-
ном реле запуск электродвигателя происходит в тече-
ние 1—2 с.
Пусковое реле работает следующим образом. П^и
включении электродвигателя, когда ротор неподвижен, по
катушке реле проходит ток (большой силы) короткого
замыкания. Образующийся при этом магнитный поток
втягивает сердечник, в результате чего контакты реле
замыкаются и включают пусковую обмотку. Обычно кон-
такты пускового реле разомкнуты. По мере того как ротор
электродвигателя увеличивает частоту вращения, пуско-
вой ток падает и сердечник, возвращаясь в первоначаль-
31
ное положение, размыкает контакты, отключая пусковую
обмотку.
Принцип работы пускозащитного реле заключается в
следующем. Нагревательная спираль 10, последователь-
но соединенная с биметаллической пластиной 9 и с размы-
кающими контактами 7, включена в цепь рабочей обмотки
электродвигателя. Реле включено с таким расчетом, чтобы
при включении пусковой обмотки через нагревательную
спираль проходил суммарный ток обеих обмоток. При ра-
бочем токе контакты реле остаются замкнутыми. При
повышении силы тока нагревательная спираль воздейст-
вует на биметаллическую пластину, заставляя ее изгибать-
ся, при этом контакты размыкаются и электродвигатель
останавливается. При остывании биметаллическая плас-
тина приобретает нормальное положение, контакты реле
замыкаются и включается электродвигатель агрегата.
Реле РТК-Х — токовое, комбинированное (пусковое и
защитное), смонтировано в корпусе / (рис. 16, а). Пуско-
вое реле электромагнитного (соленоидного) типа с двой-
ным разрывом контактов. В корпусе 2 катушки находится
свободно перемещающийся на стержне 4 сердечник 3.
На верхнем конце стержня имеется планка 6 с контактами
7, поджимаемая пружиной 5. При включении электродви-
гателя сердечник поднимается вместе со стержнем, подтя-
гивая планку, которая замыкает неподвижные контакты 8.
После того как ротор увеличит частоту вращения, вслед-
ствие чего уменьшится магнитное поле в катушке, сердеч-
ник 3 падает, увлекая за собой планку 6., и контакты 8
размыкаются. Защитные реле на напряжения 127 и 220 В
несколько отличаются друг от друга.
В реле на напряжение 127 В биметаллическая пластина
10 одним концом соединена с проводом катушки пускового
реле, а другим концом через упор // с конта ктодержателем
12. На противоположном конце держателя закреплен под-
вижный контакт 14 с неподвижным контактом 15. Возле
биметаллической пластины расположена нихромовая спи-
раль нагревателя 9, включенная последовательно в цепь
пусковой обмотки. Одним концом спираль соединена с
контактом 8 пускового реле, а другим — с биметалличе-
ской пластиной. При повышении силы тока в цепи рабочей
обмотки электродвигателя биметаллическая пластина
деформируется от тепла, выделяемого проходящим через
нее током. При повышении силы тока в цепи пусковой
обмотки биметаллическая пластина деформируется под
действием тепла от нагревателя 9. При этом контакты
8
Рис. 16. Реле РТК-Х:
а — конструктивная схема: / —
корпус; 2 — корпус катушки;
3 — сердечник; 4 — стержень
сердечника; 5 — пружина сер-
дечника; 6 — планка; 7 — под-
вижные контакты пускового ре-
ле; 8 — неподвижные контакты
пускового реле; 9 — нагрева-
тель; 10 — биметаллическая
пластина; //—упор; 12 — кон-
тактодержатель; 13 — регулиро-
вочные винты; 14 — подвижный
контакт защитного реле; 15 —
неподвижный контакт защитного реле; б — электрическая схема: ДХМ — элект-
родвигатель, БМ — биметаллическая пластина; /?/, R2 — нагреватели;
КК — тепловое реле; КД — пусковое реле
14 и 15 размыкаются. После остывания пластина прини-
мает прежнее положение и контакты вновь замыкаются.
Параметры защитного реле регулируются с помощью
винтов 13.
В реле на напряжение 220 В имеется дополнительный
нагреватель, расположенный возле биметаллической плас-
тины и включенный последовательно с ней в цепь рабочей
обмотки (рис. 16,6). Этот нагреватель (при малом рабо-
чем токе электродвигателя) повышает чувствительность
биметаллической пластины.
2 Зак. 919
33
Рис. 17. Схема п>скозащитных реле РПЗ
и LS-08B
Реле РТК-Х и РТП-1 взаимозаменяемы, так как имеют
аналогичные параметры.
Пускозащитные реле LS-08B и РПЗ однотипны. Реле
РПЗ может быть трех модификаций: РПЗ-23, РПЗ-24,
РПЗ-25, которые отличаются своими токовыми характе-
ристиками (см. табл. 3) и предназначены для электро-
двигателей разной мощности, при этом реле РПЗ-23 пол-
ностью взаимозаменяемо с реле LS-08B.
Устройство пускового реле аналогично устройству реле
РТК-Х. Защитное реле схоже с реле РТП, но отличается
конструктивным оформлением отдельных элементов. Мон-
тируется реле на раме мотор-компрессора. Провода при-
соединяют к реле винтовыми клеммами, которые располо-
жены на задней стенке корпуса реле. Реле РПЗ и LS-08B
устанавливают в мотор-компрессорах с внутренней под-
веской в кожухе и электродвигателями с частотой вра-
щения 3000 мин-1
Реле LS-08B и РПЗ имеют три вывода: 1 (рис. 17) — к
проводу проходного контакта выводного конца пусковой
обмотки, 2 — к проводу проходного контакта выводного
конца рабочей обмотки и 3 — к проводу с вилкой.
ХЛАДАГЕНТЫ
В СССР внедрен Международный стандарт (МС)
ИСО 817 «Органические хладагенты». Стандарт предус-
матривает цифровые обозначения хладагентов в техниче-
ской документации на холодильное оборудование, хлад-
агенты, масла, тару для транспортирования хладагентов
и масел, приборы автоматики, контроля и сигнализации
холодильного оборудования и терминологию холода.
Стандарт допускает несколько обозначений хладагентов:
условное (символическое), торговое название (марка),
34
химическое название, химическая формула. При этом
условное обозначение хладагентов является предпочти-
тельным и состоит из символа R и определяющего числа.
Например: хладон-12 имеет обозначение R12, хла-
дон-22 — R22.
Приведем список некоторых органических и неоргани-
ческих хладагентов.
Условное
обозначение
Химическое название
Химическая
формула
R10
R11
R12
R22
R50
R290
R1150
R1270
Органические хладагенты
Тетрахлорметан CCL
Фтортрихлормета н CFCh
Дифтордихлорметан CF2C12
Дифторхлорметан CHF2CI
Метан СН4
Пропан СНзСН2СНз
Этилен СН2 = СН2
Пропилеи СН2 = СН —СНз
Неорганические хладагенты
R717 Аммиак NH3
R718 Вода Н2О
R729 Воздух —
R744 Двуокись углерода СО2
К хладагентам предъявляются термодинамические,
физико-химические, физиологические и экономические
требования.
К термодинамическим требованиям относят минусовую
температуру кипения при атмосферном давлении, низкое
давление конденсации, высокую объемную холодопроизво-
дительность, высокий коэффициент теплопроводности и
теплопередачи.
Физико-химическими требованиями к хладагентам
являются: малая плотность и вязкость, обеспечивающие
незначительное сопротивление хладагента при циркуляции
в агрегате; химическая пассивность к металлам, материа-
лам изоляции обмоточных проводов электродвигателя;
химическая стойкость; негорючесть; малая способность
проникать через неплотности; способность растворять
воду и т. д.
Холодильные агенты должны быть безвредными для
здоровья человека (физиологическое требование) и низкой
стоимости (экономическое требование).
Помимо перечисленных рабочие вещества абсорбцион-
ных холодильников должны отвечать дополнительным
2* 35
требованиям: образовывать между собой растворы и обла-
дать разными температурами кипения (вещество с более
низкой температурой кипения является хладагентом, с
более высокой — абсорбентом)
В компрессионных холодильниках хладагентом служит
хладон-12 (дифтордихлорметан). В абсорбционных холо-
дильниках используют два рабочих вещества: хлад-
агент R717 — аммиак и абсорбент R718— воду.
Приведем некоторые температурные параметры хлад-
агентов.
Температура кипения при нор-
мальном атмосферном давлении,
°C
Температура затвердевания, °C
Хладон-12 Хладон-22 Аммиак
-29,8 —40,8 -33,35
-155 —160 -77,7
Хладон-12 (химическое наименование дифтордихлор-
метан, символическое обозначение R12) — бесцветный газ
со слабым запахом четыреххлористого углерода, сжижен-
ный под давлением. Молекулярная масса (по междуна-
родным атомным массам 1969 г.) — 120,93. В бытовых
холодильниках хладон-12 предназначается в качестве
хладагента.
По физико-химическим показателям хладон-12 должен
соответствовать следующим требованиям и нормам.
Содержание нелетучего остатка, %, не более
Кислотность
Содержание дифтордихлорметана, % по
объему, не менее
Содержание примесей, определяемых хрома-
тографическим методом, % по объему, не
более
в том числе содержание неконденсирую-
щихся примесей (воздуха или азота),
% по объему, не более
Содержание воды, %, не более
0,005
Окраска инди-
катора не долж-
на изменять-
ся
99,5
0,5
0,3
0,0004
Хладон взрывобезопасен, негорюч и неядовит При
накоплении паров хладона в закрытом помещении может
наступить удушье вследствие вытеснения им кислорода
воздуха.
Хладон-12 хорошо растворяет смазочные масла, пони-
жая их вязкость. Поэтому в агрегатах применяют вязкое,
абсолютно безводное фреоновое нефтяное масло марки
36
ХФ-12-16. Растворение фреонового масла имеет как поло-
жительную, так и отрицательную сторону. Вследствие
большой текучести хладона масло хорошо проникает во
все трущиеся детали, смазывая их, но в то же время при
заносе в теплообменные части агрегата ухудшает тепло-
передачу.
Хладон-22 хуже растворяет масла; при низких темпе-
ратурах может образовывать двухфазные смеси. Поэтому
в кондиционерах применяют масла с более низкой темпе-
ратурой застывания. Например, к ним относится масло
ХФ-22-24.
Хладон практически воду не растворяет. Это является
одним из его отрицательных свойств. Растворимость воды
в жидком хладоне при температуре О °C составляет
25 мг/кг, при минус 35 °C — всего 2 мг/кг. В холодильном
агрегате имеется капиллярная трубка. При наличии влаги
в агрегате в ней могут образоваться ледяные пробки,
приводящие к потере работоспособности агрегата. Поэто-
му содержание воды в хладоне-12 допускается не более
0,0004 %.
Другим отрицательным свойством хладона является
большая текучесть, т. е. способность его проникать через
даже самые мельчайшие поры и щели. А следует помнить,
что при значительной утечке хладона агрегат не функцио-
нирует.
В холодильные агрегаты однокамерных компрессион-
ных холодильников обычно вводят от 90 до 220 г хладона
и 280—340 г масла.
Утечка хладона при эксплуатации холодильников не
должна превышать 2—5 г в год. Поэтому при ремонте
холодильников особое внимание уделяют герметичности
агрегатов.
Для проверки герметичности применяют электронные
галоидные течеискатели, позволяющие обнаруживать
утечку хладона в количестве 0,2—0,5 г в год.
Аммиак хорошо растворяется в воде (один объем ^оды
может растворить 700 объемов аммиака). На черные
металлы аммиак практически не действует, но вступает
в реакцию с медью и ее сплавами. Поэтому холодильные
агрегаты абсорбционного действия изготовляют только из
стали.
При отсутствии влаги с металлами хладоны не взаимо-
действуют. При наличии же влаги может образоваться
соляная кислота.
37
ХОЛОДИЛЬНИКИ И МОРОЗИЛЬНИКИ
КОМПРЕССИОННОГО ТИПА
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Бытовые холодильники выпускаются разных моделей
(табл. 4). Это однокамерные холодильники с низкотемпе-
ратурным (морозильным) отделением, расположенным в
верхней части внутреннего шкафа. Двухдверные двухка-
мерные холодильники получают все большее распростра-
нение. В первом случае холодильник имеет один общий
испаритель на два отделения (холодильное и низкотемпе-
ратурное), во втором — два испарителя ^один для холо-
дильного, другой для охлаждения низкотемпературного
отделения холодильника) Размеры низкотемпературного
отделения двухкамерного холодильника значительно боль-
ше, чем в однокамерном.
Схемы холодильных агрегатов меняются мало. Основ-
ным отличием новых агрегатов является применение испа-
рителей с двумя последовательными змеевиками, один
из которых охлаждает низкотемпературное, а другой
холодильное отделение. В некоторых двухкамерных холо-
дильниках при неизменной схеме агрегата испаритель со
свободным движением воздуха заменен воздухоохла-
дителем.
Технические характеристики холодильников, снятых
с производства, даны в табл. 5.
ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ
Холодильный агрегат бытового холодильника состоит
из мотор-компрессора, испарителя, конденсатора, системы
трубопроводов и фильтра-осушителй. Мотор-компрессор
чаще всего установлен внизу под шкафом, конденсатор —
на задней стенке, а испаритель образует небольшое моро-
зильное отделение в верхней части камеры.'Иногда встре-
чается другая компоновка: компрессор устанавливают на
шкафу, горизонтальный и частично наклонный конден-
сатор — над ним, а испаритель, как и в предыдущем
случае,— в верхней части камеры, т. е. под мотор-ком-
прессором.
В напольных холодильниках различают два типа агре-
гатов: агрегаты с испарителем, который устанавливают
через люк задней стенки шкафа, и агрегаты с испарителем,
который монтируют через дверной проем.
38
4. Техническая характеристика холодильников и морозильников компрессионного типа
Холодильник или морозильник Общий объем, дм3 Объем низкотем- ператур- ного отде- ления, дм3 Температура в низкотемпе- ратурном от- делении, °C Расход электроэнер- гии, кВт«ч/сут Потреб- ляемая мощ- ность, Вт Габаритные раз- меры, мм Масса, кг
при тем- пературе окружаю- щей сре- ды 32 °C при тем- пературе окружаю- щей сре- ды 25 °C
«Минск-12ЕМ» КШ-240 240 27 -18 2,19 1,35 155 1210X580X600 56
«Минск-15» КШД-260 272,5 45 -18 2,44 1,7 155 1450 X 580 X 600 68,5
«Минск-16» КШ-280 283,5 27 -18 2,36 1,4 155 1435X580X600 63,4
«Минск-16А» КШ-280 283,5 27 -18 2,36 1,4 155 1435X580X600 64,6
ш «Минск-16С» КШ-280 283,5 27 -18 2,36 1,4 155 1435X580X600 66,4
• «Минск-17» * МШ-160 160 105 -18/-25 2,68 1,75 125 1160 X 580 X 600 55
«Минск-17М» ♦ МШ-160 160 106 -18/-25 2,21 1,48 155 1160X580X600 55
«Минск-18»* МШ-220 220 147,5 -18/-25 2,59 1,99 155 1450 X 580 X 600 67,3
«Минск-25» КШД-350/80 350 56,8 -18 2,75 1,95 175 1750X600X600 79
«Снайге-2» КС-120 120 17 -12 1,7 1,36 145 850 X 650 X 600 70
«Снайге-5» КС-120 120 19,5 -12 1,65 1,2 145 850 X 600 X 600 65
«Снайге-15» КШ-220П 220 25 -12 1,73 1,23 155 1355X580X600 63,5
«Снайге-15Е» КШ-220 220 25 -12 1,75 1,33 155 1355X580X600 63,3
«Чинар» КШ-240П 240 26 -12 2,18 1,5 170 1450X580X600 65
«Чинар-2» КШ-240П 240 26 -12 2,25 1,5 170 1450X580X600 76
«Чинар-3» КШ-240 240 40 -12 2,20 1,5 170 1450X580X600 68
«Чинар-7» КШД-220 220 40 -18 2,50 1,65 170 1450X580X600 68
«Донбасс-9» КШ-240П / 240 26,7 -12 1,81 1,27 160 1435X580X600 64,5
«Донбасс-10Е» КШ-240П 240 26,7 -12 1,95 1,44 160 1435X580X600 75,5
«Донбасс-ЮМ» КШ-240П 240 26,7 -12 1,95 1,45 160 1435X580X600 75,8
«Бирюса-17» КШ-280П 280 28,8 -18 1,89 1,39 135 1455 X 580 X 600 73
Окончание табл. 4
Холодильник или морозильник Общий объем, дм3 Объем низкотем- ператур- ного отде- ления, дм3 Температура в низкотемпе- ратурном от- делении, °C Расход электроэнер- гии, кВт-ч/сут Потреб- ляемая мощ- ность, Вт Габаритные раз- меры, мм Масса, кг
при тем- пературе окружаю- щей сре- ды 32 °C при тем- пературе окружаю- щей сре- ды 25 °C
«Бирюса-18» КШД-260П 260 60 -18 2,3 1,58 180 1455 X 580 X 600 72,6
«Днепр-2М» КШ-160 168 15 -12 1,7 1,1 170 1180X560X600 64
«Донбасс- 10ЕС» КШ-240П 240 26,7 -12 1,95 1,44 160 1435 X 580 X 600 75,7
«Донбасс-11> КШ-240П 240 40 -12 1,91 1,3 160 1435 X 580 X 600 67
«Вега-2Е> КШ-140 140 15 -12 1,74 1,2 170 1150X480X600 56,6
«Смоленск-ЗЕ» КШ-120П 135 20 -12 1,5 1 150 990X560X600 50
«Смоленск-6> КШД-180 180 40 -18 2,5 1,75 150 1350X560X600 65
«Памир-4М» КШ-180 180 22 -12 1,94 1,45 200 1160X580X600 55
«Памир-5» КШ-240 240 22 -12 2,14 1,59 195 1450X580X600 62
«Памир-7» КШ-240 240 40 -12 2,34 1,65 200 1450X580X600 67
«Памир-7ЕУ» КШ-240 240 40 -12 2,16 1,6 200 1450 X 580 X 600 67
«Памир-7Е» КШ-240 240 40 -12 2,16 1,6 200 1450 X 580 X 600 67
«Памир-7ЕМ» КШ-240 240 40 -12 2,16 1,6 200 1450X580X600 67
«Кодры» КШ-160 160 16,5 -12 1,82 1,4 130 1070X580X600 52
«Геочел» МС-120 * 120 76 -18/-25 2,45 1,45 140 850 X 600 X 600 46
«Снежинка» КШ-240 240 22 -12 2,16 1,69 185 1435X580X600 67
«Снежинка-М» КШ-240 240 40 -12 1,95 1,3 180 1435X580X600 67,2
«Океан-3» КШ-180 183 25,2 -12 2,05 1,31 150 1175X560X600 65
«Наст» КШ-200 200 25,5 -12 2,3 1,5 150 1210X570X600 72
ЗИЛ-63 КШ-260 260 26 -12 2 1,2 150 1385X590X650 78
ЗИЛ-64 КШ-260П «Саратов» КС-120 (модель 260 30 -18 1,32 1,3 150 1385X600X660 90
1209) 120 15 -12 1,49 1,1 130 850X470X585 52,5
«Саратов» КС-120П (модель 1212) 120 15 -12 1,49 1,1 130 1040X470X585 59,5
«Саратов» КШ-140 (модель 1408) 144 15 -12 1,55 1,1 130 1040X470X585 60
«Саратов» КШ-140 (модель 144 15 -12 1,55 1,1 135 850X470X585 45
1413) «Саратов КШ-150 (модель 1523) 150 15 -12 1,48 1,1 130 1040X470X585 53
«Саратов» КШ-150 (модель 150 15 -12 1,48 1,1 130 1040X470X585 53,5
1524) «Саратов» МШ-80А ♦ 94 80 -18/-24 2,1 1,6 135 900 X 470 X 585 45
«Саратов» КШМХ-140/80* 144 80 -18/-24 2,1 1,6 265 1900X470X585 100
«Ока-6» КШ-ЗООП 300 45 -12 2,11 1,32 180 1435X590X630 95
«Юрюзань-2М» КШ-180 181 16,7 -12 1,8 1,34 150 1255X580X600 68
«Юрюзань-5» КШ-220П 220 29 -18 2,03 1,59 150 1300X600X600 74,6
«Орск-7М» КШ-180 180 21 -12 2,1 1,6 150 1220X560X600 72
«Свияга-3» КШ-240 240 27 -12 2,2 1,2 180 1215 X 580 X 600 64
«Мир» КШД-270/80 270 66 -18 2,6 2,07 180 1450X600X600 70
«Полюс-9» КШ-220П 220 27 -12 1,94 1,3 165 1150X590X600 68
«Бирюса-3» КШ-160 160 15 -12 1,72 1,1 135 1185X560X600 55
«Бирюса-6» КШ-280 280 26 -12 1,95 1,35 135 1435X580X600 68
«Бирюса-8» КШ-150 150 14 -12 1,26 0,75 135 850 X 580 X 600 50
«Бирюса-10» КШ-240П 240 26 -12 1,76 1,19 135 1210 X 580 X 600 60
«Бирюса-14» МШ-120 120 95 -18/-24 2,28 1,43 135 850X580X600 53
«Бирюса-15» 245 95 -18/-24 2,28 1,43 270 1695X580X600 103
* Расход электроэнергии показан при средней температуре в морозильной камере минус 18 °C.
5. Техническая характеристика бытовых холодильников компрессионного
типа, снятых с производства
Холодильник Габаритные раз- меры, мм Масса, кг Объем холодиль- ного отделения, дм3 Объем низкотем- пературного от- деления, дм3 Потреб- ляемая мощ- ность, Вт
«Саратов-2» 912 X 542 X 610 75 85 7 130
КШХ-85 «Саратов-2М» 925X540X590 62 100 7 130
кш-юо «ЗИЛ-Москва» 1375X640X732 100 240 29 125-155
КХ-240 «ЗИЛ-Москва» 1410 X 590 X 685 95 247 26 150
КШ-240 мод. 62 «Сарма» КН-120 850ХЮ00Х425 60 120 12 130
«Лига» КН-160 852X1000 X 525 64 160 12 130
«Визма» КН-160 850X1000X500 70 160 15 150
Температура в шкафу регулируется с помощью датчи-
ка-реле температуры испарителя, включающего и выклю-
чающего мотор-компрессор. В двухкамерных холодиль-
никах обычно наиболее стабильна температура в моро-
зильном отделении, температура же холодильного
отделения колеблется с большей амплитудой. Распре-
деление температур зависит от циркуляции воздуха вокруг
испарителя. Перемещая поддон или заслонку (вручную
или автоматически), можно регулировать температуру.
Преимущества системы с принудительной циркуляцией
воздуха: колебания температуры меньше, оттаивание инея
с испарителя автоматическое. Ее недостатки: меньшая
надежность (в результате появления нового элемента
с изнашивающимися деталями вентилятора), больший
шум, большая стоимость.
Для оттаивания испарителя в однокамерных холодиль-
никах мотор-компрессор на время останавливают. При
полуавтоматическом оттаивании специальное реле темпе-
ратуры переводят вручную в положение, при котором
мотор-компрессор выключается. После повышения темпе-
ратуры испарителя выше точки таяния льда реле включает
мотор-компрессор и самостоятельно изменяет диапазон
настройки на обычный. Эта схема обеспечивает возврат
к нормальной работе.
В двухкамерных холодильниках таяние инея на испари-
теле холодильной камеры обеспечиваемся на каждом
цикле: обычно для этого используют электрический нагре-
42
ватель мощностью 15—25 Вт. В низкотемпературном от-
делении, в котором хранятся упакованные продукты, иней
оседает очень медленно и его периодически удаляют
вручную.
В новых моделях холодильников для оттаивания испа-
рителя применяют горячие пары хладона.
Мотор-компрессор. В бытовых холодильниках приме-
няют одноцилиндровые поршневые герметичные мотор-
компрессоры двух типов (ДХ и ФГ), работающие на
хладоне-12 и соединенные одним валом с электродвига-
телем. Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента
в системе агрегата. Он определяет работоспособность
холодильника, его производительность и экономичность.
Компрессор типа ДХ имеет кривошипно-шатунный
механизм, горизонтальный вал и наружную подвеску,
а компрессор типа ФГ — кривошипно-кулисный механизм,
вертикальный вал и внутреннюю подвеску.
Пуск и защиту электродвигателя компрессора осущест-
вляют с помощью пускозащитного реле.
Техническая характеристика компрессоров
ДХ-1010 ДХ2-1010 ФГ-0,100 ФГ-0,225
Холодопроизводи- тельность, Вт (ккал/ч) 165(140) 140(120) 116(100) 145(125)
Потребляемая мощность, Вт 180 160 135 150
Частота вращения вала, мин-1 Диаметр цилинд- ра, мм 1450 1450 2920 2920
27 27 21 23
Ход поршня, мм 16 14 14,2 14,2
Объем, описывае- мый поршнями, м3/ч (л/мин) 0,8(13,3) 0,7(11,6) 0,44(7,3) 0,52(8,6)
Масса масла, г 430 430 350 350
Масса компрессо- 14 14 9 9,5
ра, кг
Если подвеска наружная, компрессор 4 (рис. 18) и
статор 5 электродвигателя помещены в общий цилиндри-
ческий кожух 3 и стянуты винтами. Кожух закрыт с двух
сторон крышками 2, приваренными к металлическому
цилиндру. В одну из крышек (со стороны статора) впаяны
проходные контакты 6, через которые подается напряже-
ние электросети двигателю, а также штуцер (или трубка
заполнения), через который холодильный агрегат запол-
няют смазочным маслом и хладоном.
43
Кожух компрессора подвешен к раме на пружинах I.
Пружинная подвеска компрессора устраняет вибрации
шкафа холодильника, потому что как бы ни был уравнове-
шен мотор-компрессор, в периоды пуска и особенно оста-
нова двигателя возникают большие колебания.
В одних холодильных агрегатах кожух подвешен на
трех или четырех пружинах, в других опирается на две
пружины, расположенные по направлению продольной
оси кожуха.
Наружную подвеску кожуха обычно делают регулируе-
мой, что позволяет устранить дребезжание и снизить шум
при работе холодильника. В зависимости от конструкции
наружной подвески во многих холодильниках применяют
устройства, позволяющие при транспортировке жестко
прикреплять кожух компрессора к раме.
Основная часть компрессора типа ДХ с кривошипно-
шатунным механизмом. Основная часть компрессора —
корпус 10 (рис. 19), отлитый из чугуна, на котором монти-
руют все остальные детали. В верхней части корпуса
находится цилиндр //, с одной стороны которого внизу
расположены задний подшипник коленчатого вала 4,
с другой — гнездо для переднего подшипника 3. Передний
подшипник съемный, что дает возможность заменять
коленчатый вал. Подшипник представляет собой чугун-
ную втулку, которую вставляют в гнездо и закрепляют
стопором 5 и замочным кольцом 2. На коленчатый вал
насажен ротор 13 электродвигателя. К верхнему торцу
цилиндра четырьмя винтами привернута головка 9, собран-
ная с клапанным устройством и глушителями.
Корпус 4 (рис. 20) головки стальной, состоит из двух
камер. Камера всасывания 5 соединяется через всасываю-
щие патрубок 3 и глушитель всасывания с кожухом,
в котором находится компрессор, а также может соеди-
няться с цилиндром 1 через отверстия, расположенные
по окружности на дне камеры и закрытые снизу всасываю-
щим клапаном 2. Сверху камера всасывания имеет за-
глушку 7
Камера нагнетания S, из которой выходит нагнетатель-
ный патрубок 11с глушителем нагнетания, может соеди-
няться с цилиндром 1 через отверстия, расположенные по
окружности в седле f0 клапанов и закрытые нагнетатель-
ным клапаном 9. Седло запрессовано в корпус головки 4
и вместе с нагнетательным клапаном 9 соединено в центре
с корпусом заклепкой 6. Оба клапана пластинчатые, изго-
товлены из высокоуглеродистой стали.
44
Рис. 18. Мотор-ком прессор с наружной подвеской:
/ — пружинная подвеска; 2 — крышка кожуха; 3 — кожух; 4 — компрессор,
5 — статор электродвигателя; 6 — проходные контакты
Рис. 19. Мотор-компрессор типа ДХ в сборе:
/ — глушитель нагнетания; 2 — замочное кольцо; 3 — передний подшипник
вала; 4 — коленчатый вал; 5 — стопор подшипника; 6 — поршень; 7— всасы-
вающий клапан; 8 — заклепка; 9 — головка; 10 — корпус; 11 — цилиндр; 12 —
шатун; 13 — ротор; 14 — маслоприемник
4S
Рис. 20. Схема работы клапанов:
а — всасывание; б — нагнетание: / — цилиндр; 2 — всасывающий клапан; 3 —
всасывающий патрубок; 4 — корпус головки; 5 — камера всасывания; 6 —
заклепка; 7 — заглушка камеры всасывания; 8 — камера нагнетания; 9 —
нагнетательный клапан; 10 — седло клапанов; 11 — нагнетательный патрубок
Работа клапанов компрессора происходит следующим
образом. При движении поршня вниз (см. рис. 20, а)
всасывающий клапан 2, прижатый по окружности к кромке
седла 10, отходит от нее вследствие разрежения, образую-
щегося в цилиндре /. Пары хладона из кожуха компрес-
сора через всасывающие патрубки 3 и глушитель попадают
в камеру всасывания 5, откуда через отверстия в корпусе
головки поступают в цилиндр. При обратном движении
поршня (см. рис. 20, б) всасывающий клапан препятствует
выходу хладона в камеру нагнетания. Сжатые пары хладо-
на через отверстия в седле, приподняв по всей окружности
нагнетательный клапан 9, поступают в камеру нагнетания
8, а оттуда через нагнетательный патрубок 11 и глуши-
тель — в нагнетательную трубку.
Наличие глушителей на стороне всасывания и нагне-
тания значительно снижает шум при работе компрессора.
Глушитель всасывания состоит из двух, а глушитель нагне-
тания 1 (см. рис. 19) из четырех камер, отделенных друг
от друга перегородками с небольшим отверстием в центре.
В глушителе всасывания перегородка завальцована между
отбортовками двух связанных между собой стальных
штампованных стаканчиков. В глушителе нагнетания
перегородками служат донышки штампованных конусных
стаканчиков, вставленных друг в друга и спаянных между
собой.
Пары хладона всасываются из кожуха в глушитель
через две трубки. Это дает возможность уменьшить про-
ходное сечение каждой трубки (сохраняя необходимое
общее проходное сечение), что также способствует сниже-
нию шума.
46
Всасывающие и нагнетательная трубки, а также глу-
шители спаяны с корпусом головки цилиндра медью.
Такая пайка обеспечивает получение чистых поверхностей
без коррозии и загрязнения флюсом.
Поршень 6 компрессора стальной, с двумя уплотняю-
щими канавками. Шатун 12 изготовлен из чугуна. Нижняя
головка разъемная, без вкладышей. Крышку нижней го-
ловки закрепляют двумя болтами. К верхней головке
крепят поршневой палец. Палец крепят при помощи стопо-
ра, который частично входит в отверстие верхней головки
шатуна. Стопор опирается противоположным концом на
клин, находящийся в торцовом отверстии пальца и поджи-
маемый все время пружиной. Такое устройство крепления
пальца обеспечивает надежное соединение и бесшумность
при работе.
Коленчатый вал стальной, двухопорный. На задней
коренной шейке имеется эксцентрическая выточка, к кото-
рой при помощи пружины прижимается плунжер. Эксцент-
рическая выточка служит ротором, а плунжер — лопаткой
масляного насоса, при помощи которого осуществляется
смазка трущихся деталей компрессора. Вал компрессора
приводится во вращение электродвигателем, ротор которо-
го непосредственно напрессован на конец задней корен-
ной шейки.
Смазка компрессора происходит следующим образом.
Масло, находящееся в нижней части кожуха, где помеща-
ется компрессор, засасывается насосом через маслоприем-
ник 14 и входные каналы в корпусе и подается в продоль-
ную канавку в коренном подшипнике вала. Из канавки
масло поступает через сквозные отверстия в щеке вала и
шатунной шейке на передний подшипник, одновременно
смазывая нижнюю головку шатуна. Из переднего подшип-
ника масло попадает в кольцевую канавку цилиндра,
проходя при этом через редукционный клапан. Канавка
в цилиндре при его нижнем положении расположена ниже
донышка поршня и поэтому не влияет на работу поршня.
При перемещении поршня в цилиндре масло из канавки
попадает в бобышки поршня и смазывает палец. Излишки
масла стекают из кольцевой канавки цилиндра через
имеющееся отверстие в кожух компрессора. Для нормаль-
ной работы масляного насоса маслоприемник должен быть
всегда погружен в масло. Редукционный клапан регули-
рует поступление масла в цилиндр.
Кривошипно-шатунный мотор-компрессор заменяется
компрессором кривошипно-кулисного типа с внутренней
47
Рис. 21. Компрессор ФГ-0,100:
/ — кожух; 2 — статор; 3 — корпус; 4 — цилиндр; 5 — поршень; 6 — криво-
шип; 7 — кулиса; 8 — ползун; 9 — трубчатый глушитель; 10 — крышка кожуха;
11 — вал
подвеской (частота вращения около 3000 мин~‘). К досто-
инствам этих компрессоров следует отнести небольшую
массу и габаритные размеры, уровень звука и вибраций,
хорошие показатели по теплоэнергетическим характе-
ристикам.
Компрессор ФГ-0,100 с горизонтальным цилиндром 4
(рис. 21) и вертикальным валом 11 расположен в стальном
штампованном кожухе 1 с крышкой 10. Статор 2 электро-
двигателя крепится к корпусу 3 болтами, ротор рас-
положен на валу 11 компрессора. Механизм движения
кривошипно-кулисный: кривошип 6 перемещает ползун 8
в кулисе 7 Ползун припаян к поршню 5. Вал // одновре-
менно служит центробежным масляным насосом. Масло
поступает в вертикальное отверстие, смещенное относи-
тельно оси, и под действием центробежной силы подается в
спиральные канавки на поверхности коренной шейки кри-
вошипа. Для снижения шума предназначены всасываю-
щий и нагнетательный глушители, отлитые вместе с кор-
пусом, и трубчатый глушитель 9. Клапаны упругие, кон-
48
сольные. Проходные контакты состоят из токопроводящего
стержня и стеклянной изоляции в стальной втулке. Элект-
родвигатель однофазный с расщепленной фазой.
Допустимые отклонения напряжения электрической
сети от — 15 до + 10 % номинального. Кожух мотор-компрес-
сора должен сохранять прочность и плотность при избы-
точном давлении 2 МПа. Сопротивление электрической
изоляции в холодном состоянии не менее 10 МОм. Уровень
звука компрессора в установившемся режиме не более
43 дБА, при пуске и останове 50 дБА.
Герметичные компрессоры типа ХКВ имеют кривошип-
но-кулисный механизм с вертикальной осью вращения.
Выпускаются они в соответствии с требованиями
ГОСТ 17008—85. Компрессоры оснащены встроенным
двухполюсным однофазным асинхронным электродвига-
телем и пускозащитным реле и предназначены для холо-
дильных агрегатов с капиллярной трубкой, применяемых
в бытовых холодильниках и морозильниках, работающих
на хладоне-12.
Компрессоры выпускаются с описанным объемом до
400 см3’С_| (1,44 м3• ч“1) 5, 6 и 8-го типоразмеров.
Примечание. Описанный объем — объем газа или жидкости,
который вытесняется поршнем за единицу времени или за один ход при
номинальной частоте вращения электродвигателя.
Компрессоры бывают: в зависимости от номинального
напряжения и частоты тока: 1-го исполнения на напряже-
ние 220 В и частоту тока 50 Гц и 2-го исполнения на напря-
жение сети 115 В и частоту тока 60 Гц;
в зависимости от типа электродвигателя и пускозащит-
ного реле: Д — с двухполюсным однофазным асинхронным
электродвигателем ДХМ холодильной машины и пуско-
защитным, токовым, комбинированным реле РТК и Л — с
двухполюсным однофазным асинхронным электродвига-
телем ЭД и двухполюсным однофазным асинхронным
электродвигателем с повышенным пусковым моментом
(ЭДП), а также с пускозащитным комбинированным
реле Р;
в зависимости от наличия устройств охлаждения: Б —
без устройства для дополнительного охлаждения и М — с
устройством для дополнительного охлаждения;
в зависимости от условий эксплуатации: УХЛ — для
эксплуатации в районах с умеренным и холодным клима-
том и Т — для эксплуатации в районах с тропическим
климатом.
49
6. Техническая характеристика
Компрессор Работа на хладоне-12
Номинальная холодопро- изводитель- ность, Вт (ккал/ч), предельное отклонение 7% Потребляе- мая мощ- ность, Вт, не более Удельная холодопроизво- дительность, м3/с (л/мин), не менее
до 01.01.90 с 01.01.90
ХКВ5-1ЛБ УХЛ 115(100) 140 0,83 0,85
ХКВ6-1ДБ УХЛ 145(125) 170 0,91 0,95
ХКВ6-1ЛБ УХЛ 145(125) 165 0,91 0,95
ХКВ6-1ДМ УХЛ 150(130) 170 0,93 0,97
ХКВ6-1ЛМ УХЛ 150(130) 170 0,93 0,97
ХКВ6-1ЛМТ 125(108) 170 0,83 0,86
ХКВ6-2ДМ УХЛ 165(142) 190 0,86 0,9
ХКВ6-2ДМТ 145(125) 190 0,82 0,85
ХКВ8-1ЛМ УХЛ 185(160) 190 0,99 1,01
ХКВ8-1ЛМТ 160(138) 190 0,87 0,9
Основные параметры компрессоров даны в табл. 6.
Корректируемый уровень звуковой мощности компрес-
соров в установившемся режиме не должен превышать:
44 дБА — для 5-го и 6-го типоразмеров;
46 дБА — для 8-го типоразмера.
Сопротивление электрической изоляции компрессора
между токоведущими частями и кожухом должно быть не
менее 10 МОм.
Электрическая изоляция между токоведущими частями
и кожухом компрессора в холодном состоянии должна
выдерживать испытательное напряжение 1250 В.
Компрессор должен сохранять работоспособность при
отклонениях напряжения сети от —15 до +10% номи-
нального значения.
Примечания: 1. Масса включает массу заправленного маслом
компрессора без учета массы пускозащитного реле и монтажных изделий.
2. Удельная холодопроизводительность — отношение холодопроиз-
водительности к потребляемой мощности.
3. Удельная масса — отношение массы к холодопроизводительности,
умноженной на установленный срок службы.
4. Удельная энергоемкость — отношение потребляемой мощности к
холодопроизводительности.
5. Объемную производительность по воздуху и потребляемую мощ-
ность определяют на стенде при следующих условиях:
температура обмоток электродвигателя компрессора 85±10°С;
напряжение номинальное ±2 %;
давление всасывания избыточное 0—1,96* 103 Па;
давление нагнетания избыточное 78,5* 104 Па.
SO
компрессоров
Работа на воздухе Удельная масса, кг/(Вт-год), не более Удельная энергоем- кость, Вт/Вт, не более
Объемная произво- дительность, м3/с (л/мин), не менее Потребляе- мая мощ- ность, Вт, не более Масса, кг, не более
12-КГ5(7,23) 155 9,2 0,0053 1,2
15,3-10-5(9,2) 175 9,7 0,0046 1,1
15,3-10-5(9,2) 175 9,7 0,0046 1,1
15,3-10-5(9,2) 175 10,2 0,0046 1,08
15,3-10-5(9,2) 175 10,2 0,0046 1,08
15,3-10-5(9,2) 175 10,2 0,0053 1,2
18-10-5(11,0) 190 10,2 0,004 1,16
18-10-5(11,0) 190 10,2 0,0046 1,2
21 -10-5(12,6) 190 10,2 0,004 1,01
21 10-5(12,6) 190 10,2 0,0045 1,15
Конденсатор. Это устройство представляет собой
трубопровод, обычно изогнутый в виде змеевика, внутрь
которого поступают пары хладона. Змеевик охлаждается
снаружи окружающим воздухом. Площадь наружной
поверхности змеевика обычно недостаточна для отвода
тепла воздухом, поэтому ее увеличивают большим числом
ребер, привариванием проволоки, креплением змеевика к
металлическому листу и другими способами.
Широкое распространение получили трубчатые конден-
саторы конвективного охлаждения с проволочным оребре-
нием (рис. 22, а). Конденсатор представляет собой змеевик
из медной трубки с приваренными к ней с обеих сторон
(друг против друга) ребрами из стальной проволоки
толщиной 1,2—2 мм. Проволочные ребра приваривают к
трубке точечной электросваркой или припаивают медью.
В холодильниках старых моделей применялись листо-
трубчатые конденсаторы. Листотрубчатый щитовой кон-
денсатор (рис. 22, б) состоит из змеевика, который прива-
рен, припаян или плотно прижат к металлическому листу,
выполняющему роль сплошного ребра. В листе иногда
делают прорези с отбортовкой по типу жалюзи. Это увели-
чивает площадь теплопередающей поверхности за счет
торцов отогнутых металлических язычков и циркуляции
воздуха: при наклонном расположении листа воздух,
нагретый в нижних трубках, уходит в просечки и это сни-
жает температуру конденсации в верхней части аппарата.
51
a
б
Рис. 22. Конденса-
тор холодильного
агрегата:
а — с проволочным
оребрением; б — лис-
тотрубчатый; в —
прокатно-сварной
Диаметр трубок 4,75—8 мм, шаг 35—60 мм, толщина лис-
та 0,5—1 мм.
Трубки змеевика на листе обычно располагают гори-
зонтально, и лишь в некоторых листотрубчатых конден-
саторах они расположены вертикально. Этим устраняется
нагрев последних витков трубопровода от кожуха компрес-
сора. Длина трубопровода конденсатора составляет
6500—14000 мм.
Листотрубчатый прокатно-сварной конденсатор
(рис. 22, в) изготовлен из алюминиевого листа толщи-
ной 1,5 мм с раздутыми в нем каналами змеевика. Конден-
сатор имеет форму сплюснутой трубы и закрепляется на
задней стенке шкафа холодильника. При сравнительно
небольших размерах конденсатор работает эффективно
вследствие высокой теплопроводности алюминия и тепло-
передачи через однородную среду. Для более эффективной
циркуляции воздуха в щите сделаны сквозные просечки.
Конденсатор с одной стороны соединен трубопрово-
дами с нагнетательной линией компрессора, а с другой
через фильтр и капиллярную трубку — с испарителем.
Для защиты от коррозии конденсатор окрашивают чер-
ной эмалью.
Испаритель. Служит для передачи тепла от охлаждае-
мого объекта к испаряющемуся (кипящему) хладагенту.
По принципу действия испарители аналогичны конденса-
торам, но отличаются тем, что в конденсаторах хладагент
отдает тепло окружающей среде, а в испарителях погло-
щает его из охлаждаемой среды.
В однокамерных холодильниках испаритель предназна-
чен для хранения замороженных продуктов, поэтому его
делают в виде полки. Для поддержания низкой темпера-
туры испаритель закрывают спереди дверкой, а сзади
стенкой. Такой испаритель выполняет функции морозиль-
ного отделения.
52
а б в
Рис. 23. Испарители:
а — в виде перевернутой буквы П; б — О-образной формы; в — листотруб-
чатый (вид снизу)
В однокамерных холодильниках испарители использу-
ются также для установки форм с водой с целью получе-
ния пищевого льда.
В настоящее время применяются алюминиевые испари-
тели, изготовленные прокатно-сварным методом. Исход-
ной заготовкой при этом служат листы алюминия марок
АД, АД-1, АД-1М, АД-1И, АД-1Н, АМГЗ-1.
Испарители имеют каналы различной конфигурации и
отличаются способом крепления. В некоторых холодиль-
ных агрегатах испарители отличаются тем, что система
каналов у них имеет вместо двух выходных отверстий для
присоединений капиллярной и всасывающей трубок лишь
одно. У таких агрегатов капиллярная трубка проходит
внутри всасывающей. Конец всасывающей трубки прива-
ривают в торце выходного канала испарителя, а капилляр-
ная трубка проходит через выходной канал во входной,
где ее обжимают, чтобы не было перетекания хладона
из входного канала в выходной.
Для защиты алюминиевых испарителей от коррозии
их анодируют в сернокислых или хромовокислых ван'Иах,
получая защитную пленку толщиной 10—12 мм. Для
сохранения анодной пленки испаритель дополнительно по-
крывают лаком УВЛ-3 или эпоксидной смолой. Особое
внимание уделяют внутрикоррозионной защите стыков
медно-алюминиевых трубок, соединяющих алюминиевый
испаритель с медными трубопроводами. Испарители вы-
пускают различных конструкций. Широкое распростране-
ние в холодильниках ранних выпусков имели испарители
в виде перевернутой буквы П (рис. 23, а), часто вытянутой
S3
во всю ширину камеры, с полкой для продуктов. В совре-
менных холодильниках с морозильными отделениями во
всю ширину камеры испарители делают О-образной формы
(рис. 23, б). Испаритель крепят к потолку или к боковым
стенкам камеры.
Листотрубчатый испаритель (рис. 23, в) применяется
в некоторых двухкамерных холодильниках. Испаритель
закрепляют на задней стенке внутреннего шкафа холо-
дильника или устанавливают горизонтально. В этом случае
он одновременно является и полкой.
Трубопровод испарителя диаметром 8 мм закреплен к
металлическому (чаще алюминиевому) листу с нижней
стороны. Для крепления трубопровода и циркуляции воз-
духа на листе сделаны просечки.
В холодильниках старых марок («ЗИЛ-Москва»,
«Саратов-П» и др.) применены стальные испарители из
двух сваренных листов нержавеющей стали. Такие испари-
тели отличаются относительно небольшими размерами и
большой прочностью.
Капиллярная трубка. Применяются трубки ДКРХТ,
ДКРХМ, ДКРБТ, Б-М2-Т, НДМ2 и др. Капиллярная
трубка в сборе с отсасывающей служит регулирующим
устройством для подачи жидкого хладагента в испаритель.
Она представляет собой медный трубопровод с внутренним
диаметром 0,8 мм и длиной 2800—8500 мм, соединяющий
стороны высокого и низкого давления в системе холодиль-
ного агрегата. Имея небольшую пропускную способность
(3,8—8,5 л/мин), капиллярная трубка является дросселем
и создает перепад давления между конденсатором и испа-
рителем, за счет которого в испаритель подается опреде-
ленное количество жидкого хладона.
К преимуществам капиллярных трубок по сравнению с
другими дросселирующими устройствами (например, с
терморегулирующими вентилями) следует отнести просто-
ту конструкции, отсутствие движущихся частей и надеж-
ность в работе. Кроме того, капиллярная трубка, соединяя
стороны нагнетания и всасывания, уравнивает давление
в системе агрегата при его остановах (рис. 24). Это сни-
жает противодавление на поршень компрессора в момент
запуска и позволяет применять электродвигатель компрес-
сора с относительно небольшим пусковым моментом.
Недостатком капиллярной трубки является то, что она
не может обеспечить хорошее регулирование подачи хла-
дона в испаритель при разных температурах эксплуатации
холодильника. Учитывая это, пропускную способность
54
0 2 Ч 6 8 10 12 Н 16
Время, мин
Рис. 24. Кривые изменения дав-
ления в холодильном агрегате за
цикл работы:
1 — давление в капиллярной труб-
ке; 2 — давление в отсасывающей
трубке
Рис. 25. Схема агрегата бытового
холодильника с капиллярной
трубкой:
/ — компрессор; 2 — конденсатор;
3 — фильтр-осушитель; 4 — капил-
лярная трубка; 5—теплообменник;
6 — испаритель; 7 — отделитель
жидкости
капиллярной трубки устанавливают в нормальных эксплу-
атационных условиях холодильника. Для улучшения
теплообмена между отсасывающими холодными парами и
теплым жидким хладагентом, которые движутся навстречу
друг другу, капиллярную и отсасывающую трубки спаи-
вают на большом участке. В некоторых холодильных
агрегатах капиллярную трубку наматывают вокруг отса-
сывающей или помещают внутри ее.
Схема агрегата бытового холодильника с капиллярной
трубкой показана на рис. 25. Жидкий хладагент из конден-
сатора 2 со свободным движением воздуха поступает через
фильтр-осушитель 3 и капиллярную трубку 4 в испаритель
6, откуда пар всасывается компрессором /. Капиллярная
и всасывающая трубки, припаянные друг к другу, обра-
зуют теплообменник 5, который при изменении внешних
условий уменьшает возможность попадания в компрессор
жидкого хладона. Для этой цели служит отделитель
жидкости 7
Фильтр. Фильтр устанавливают у входа в капиллярную
трубку для предохранения ее от засорения твердыми
частицами. Фильтры изготовляют из мелких латунных
сеток или металлокерамики. Металлокерамический фильтр
состоит из бронзовых шариков диаметром 0,3 мм, сплав-
ленных в столбик конусообразной формы, заключенный в
металлический корпус. Капиллярную трубку припаивают к
металлокерамическому фильтру под углом 30°. В большин-
55
стве холодильников фильтр смонтирован в одном корпусе
с осушительным патроном. По краям корпуса располо-
жены сетки, а между сетками — адсорбент.
Попадание влаги в систему, заполненную хладоном и
смазочным маслом, при действии высоких температур в
компрессоре приводит к образованию минеральных и орга-
нических кислот. Эти кислоты разрушающе действуют на
детали компрессора, в первую очередь на электрическую
изоляцию встроенного электродвигателя. Капли свободной
влаги замерзают в капиллярной трубке и нарушают работу
агрегата. Поэтому при изготовлении, монтаже и ремонте
хладоновые холодильные машины (или отдельно их узлы)
тщательно осушают и очищают.
Процесс производства и ремонта герметичных машин
обычно предусматривает длительную (десятки часов)
сушку электродвигателей (при температуре около 120 °C)
и кратковременную сушку (несколько часов) компрессора,
конденсатора, испарителей и агрегата в сборе при продув-
ке сухим воздухом.
Сухость воздуха определяют по точке росы, которая
у выхода из сухого герметичного компрессора должна
быть не выше минус 50 °C.
Но в процессе эксплуатации, особенно в первые 2—3 го-
да, в хладоновых машинах все же появляется влага в
результате выделения из электрической изоляции. При
вскрытии машин для ремонта влага оседает на поверх-
ностях, соприкасающихся с воздухом. Поэтому во все
хладоновые машины включают фильтры-осушители, кото-
рые очищают хладон и масло и с помощью адсорбентов
поглощают из них влагу. В герметичные машины эти при-
боры встраивают на весь срок службы.
Адсорбенты. Для очистки рабочей среды хладоновых
холодильных машин от влаги и кислот применяют адсор-
бенты различных марок. Эффективными поглотителями
влаги являются синтетические цеолиты NaA-2MLU и
NaA-2KT, которые изготовляют в виде таблеток или шари-
ков размером 1,5—3,5 мм. По сравнению с минеральными
адсорбентами (например, силикагелем), цеолиты хорошо
поглощают воду из хладагента. Однако преимущества
цеолита перед силикагелем еще более значительны при
наличии масла в хладагенте, что имеет место в холодиль-
ной машине.
Синтетический цеолит NaA-2MLIJ применяют для за-
рядки осушительных патронов бытовых холодильников,
работающих на хладоне-12 и хладоне-22. Он активно
56
адсорбирует следы воды и почти поглощает хладагенты
и смазочные масла.
Техническая характеристика адсорбента NaA-2MUJ
Насыпная масса, г/см3, не менее 0,77
Форма гранул Сфериче-
ская или
овальная
Размер гранул, мм 1,5—3
Виброизнос (прочность на истирание), % 0,25
Содержание водяных паров при температуре 20 °C, 12
%, не менее
Фильтр-осушитель. Это устройство служит для погло-
щения влаги из хладагента и предохранения регули-
рующего устройства (капиллярной трубки) от замерза-
ния в нем воды. Корпус 2 (см. рис. 26, а) патрона
фильтра состоит из металлической трубки длиной
105—135 мм и диаметром 18—12 мм с вытянутыми кон-
цами, в отверстия которых впаивают соответствующие
трубопроводы холодильного агрегата. В корпус патрона
помещают адсорбент 3 (синтетический цеолит) между
сетками 4 и обоймами /, которые установлены на входе и
выходе из патрона. Адсорбенты имеют пористую кристал-
лическую структуру. Мельчайшие поры соединены узкими
каналами. Благодаря такой структуре возникает избира-
тельная адсорбция, т. е. в полость пор проникают лишь те
молекулы, размер которых меньше диаметра каналов.
Поэтому вся активная поверхность и объем пор исполь-
зуются для удержания молекул воды и не засоряются
прочими веществами с более крупными молекулами (в
частности, хладоном и маслом)
Корпус осушительного патрона изготовляют из сталь-
ных, медных или алюминиевых трубок в зависимости от
места установок патрона в агрегате. При установке осуши-
Рис. 26. Фильтр-осушитель:
а — без металлокерамики: 1 — обойма
сетки фильтра; 2 — корпус; 3 — адсор-
бент; 4 — сетка фильтра; б — с метал-
локерамикой: 1 — трубка конденсатора;
2 — корпус; 3 — фильтр; 4 — капилляр-
ная трубка
57
тельного патрона в штампованном испарителе корпусом
осушителя служит коллектор испарителя, куда помещают
адсорбент в сетчатом чехле. Осушительные патроны с
селикагелем обычно устанавливают в холодной зоне агре-
гата — испарителе. Осушительные патроны с цеолитом
устанавливают на стороне нагнетания перед входом в
капиллярную трубку, т. е. там же, где устанавливают
фильтр. В этом случае осушительный патрон совмещают с
фильтром (фильтр-осушитель).
Наряду с медной сеткой используют металлокерамику.
Фильтр 3 (рис. 26,6) состоит из большого количества
бронзовых шариков диаметром 0,25 мм, которые в резуль-
тате спекания между собой образуют столбик конической
формы. Между прилегающими друг к другу поверхностями
шариков имеются мельчайшие зазоры, образующие много-
численные лабиринты, по которым протекает жидкий
хладагент. Для увеличения поверхности фильтра в торце
большего основания конуса имеется глухое отверстие. Во
входное отверстие корпуса 2 фильтра запаивают трубку /
конденсатора, в выходное — капиллярную трубку 4.
В холодильных агрегатах со стальным испарителем и
с конденсатором из медной трубки для предотвращения
или устранения замерзания влаги в капиллярной трубке
вместо осушительного патрона применяют метиловый
спирт. В этом случае вода не устраняется от системы агре-
гата, а лишь понижается температура ее замерзания.
Обычно в систему агрегата вводят 1—2 % количества
хладона — химически чистого метилового спирта. Приме-
нение метилового спирта в агрегатах с алюминиевым
испарителем или конденсатором недопустимо, так как
спирт взаимодействует с алюминием, что приводит к раз-
рушению испарителя или конденсатора и выходу хладона
из системы агрегата.
Все имеющиеся в холодильном агрегате соединения
выполнены сваркой и пайкой твердыми припоями. Алюми-
ниевые части соединяют между собой аргонодуговой свар-
кой, медные — пайкой. Соединения алюминиевых частей с
медными трубопроводами осуществляют через переходные
медно-алюминиевые трубки, предварительно сваренные
встык на специальной электросварочной машине.
Индикатор влажности. Перед тем как в холодильный
агрегат залить хладон, проверяют его влажность. Для
этого служит индикатор влажности, установленный на
трубопроводе, подающем хладон к агрегату.
Индикатор влажности ИВ-7 состоит из латунного
Я
Рис. 27. Индикатор влаж-
ности:
/ — корпус; 2 — чувстви-
тельный элемент; 3 — смот-
ровое стекло; 4 — накидная
гайка; 5 — капроновый стер-
жень
корпуса / (рис. 27) со смотровым стеклом 3, накидной
гайкой 4 и чувствительного элемента 2 на капроновом
стержне 5. Чувствительным элементом служит фильтро-
вальная бумага, пропитанная 4 %-ным раствором бромис-
того кобальта. Цвет бумаги зависит от содержания воды в
хладоне и от температуры, с повышением которой раство-
римость воды в хладоне увеличивается (табл. 7).
Растворимость воды в хладоне-22 значительно выше,
чем в хладоне-12, поэтому в хладоне-22 допускается более
высокое ее содержание.
Установки для осушки масла. В холодильный агрегат
вводится предварительно осушенное масло. Для осушки
масла имеются различные установки.
Принцип их работы следующий. Из бака 1 (рис. 28)
масло шестеренчатым насосом 6 подается в нагреватель 2,
где его температура повышается до 60 °C и соответственно
снижается вязкость. После этого насос 6 перекачивает
масло через адсорберы <?, заполненные цеолитом, в бак 4,
до тех пор, пока не будет достигнута необходимая су-
хость. После этого масло подается в бак 5. Производитель-
ность установки 60 кг/ч. Масса цеолита в одной адсорб-
ционной колонке 5 кг, габаритные размеры установки
850X560X1050 мм.
7. Определение влажности хладона, мг/кг
Температура, °C Цвет бумаги
Зеленый Синий Голубой Розовый
> 15
>30
>50
-20
-40
-55
-20
-40
Хладон-12
5—15
15—30
30—50
Хладон-22
<15
<30
15—60
30—200
>60
>200
Рис. 28. Схема установки для
осушки масла:
1 — бак; 2 — нагреватель; 3 — ад-
сорбер; 4, 5 — баки; 6 — насос
Работа холодильного агрегата. Холодильная камера
бытового холодильника охлаждается вследствие измене-
ния агрегатного состояния хладагента в системе герметич-
ного холодильного агрегата, принцип действия которого
заключается в следующем. Пары хладона-12 отсасыва-
ются из испарителя 5 (рис. 29) компрессором / и проходят
внутри кожуха, охлаждая обмотку электродвигателя.
Сжатые в компрессоре пары хладагента по нагнетатель-
ной трубке 2 поступают в охлаждаемый окружающим
воздухом конденсатор 4. Давление паров хладона в кон-
денсаторе равно 600—1050 кПа. В конденсаторе пары
жидкое состояние, отдавая тепло
хладона переходят в
Условные
обозначения-
Пары хладона
Высокого
давления
Жидкий хладон
Высокого
давления
Пары хладона
низкого
давления
Парожидкост-
ная смесь низ-
кого давления
Рис. 29. Схема компрессионного хо-
лодильного агрегата:
/ — компрессор; 2 — нагнетательная
трубка; 3 — фильтр; 4 — конденсатор;
5 — испаритель; 6 — теплообменник;
7 — капиллярная трубка; 8 — всасы-
вающая трубка
окружающей среде.
Жидкий хладон из кон-
денсатора поступает
через фильтр 3 в капил-
лярную трубку (где
происходит его дроссе-
лирование) и затем в
испаритель. Капилляр-
ная трубка 7 создает не-
обходимый для работы
перепад давления меж-
ду конденсатором и
испарителем. Давление
хладагента в испари-
теле понижается до
98 кПа. Жидкий хладон
при низком давлении
кипит, отнимая тепло от
стенок испарителя и
воздуха холодильной
камеры. Из испарителя
пары хладагента по
60
всасывающей трубке 8 снова поступают в кожух компрес-
сора, и цикл повторяется. Холодные пары хладагента,
проходя из испарителя в компрессор по всасывающей
трубке, охлаждают жидкий хладон, который поступает
по капиллярной трубке из конденсатора в испаритель.
Теплообменником 6 служит участок всасывающей и капил-
лярной трубок, спаянных между собой. В ряде моделей
холодильников капиллярная трубка пропущена внутри
всасывающей.
Компрессор приводится в движение встроенным одно-
фазным электродвигателем переменного тока, имеющим
рабочую и пусковую обмотки. Для запуска электродвига-
теля и защиты его от токовых перегрузок применяется
пускозащитное реле. Заданная температура в холодиль-
ной камере поддерживается автоматически датчиком-реле
температуры. Электрическая лампа накаливания для осве-
щения камеры шкафа включена в сеть параллельно цепи
двигателя и последовательно с дверным выключателем.
При открывании двери холодильника контакты выключа-
теля замыкаются и лампа включается.
НАПОЛЬНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Холодильник «Саратов-2» КХШ-85
Устройство холодильника. Этот холодильник много лет
выпускался в нашей стране. В настоящее время он снят с
производства, но находится в эксплуатации у населения.
Шкаф холодильника прямоугольной формы. Верх шкафа
плоский с металлическим эмалированным настилом.
Внутренняя панель двери не имеет полок. Холодильная
камера без освещения. В нижней части шкафа имеется
отделение для компрессора, из-за чего увеличены размеры
холодильника. Морозильное отделение имеет небольшой
объем. Испаритель из нержавеющей стали. Внутренняя
камера холодильника покрыта силикатной эмалью. Дверь
холодильника имеет наружный затвор с защелкой. \
Ремонт холодильника. Замена холодильного агрегата.
Снять щиток вентиляционной камеры, отвернуть винты и
вскрыть задний люк испарителя. Отвернуть четыре болта
крепления рамы агрегата к шкафу и болт крепления испа-
рителя. Снять старый агрегат и поставить новый.
Замена терморегулятора. Открыть дверь холодильного
шкафа, отвернуть два винта, крепящие щиток терморегу-
лятора, и снять его вместе с пластинкой. Ослабить два
винта на планке, крепящей капиллярную трубку терморе-
61
гулятора к испарителю, и вытянуть трубку в шкаф через
отверстие в верхней декоративной планке внутрь термо-
регулятора. Отвернуть винт на крышке зажимов терморе-
гулятора, отсоединить провода. Подсоединить провода к
зажимам нового терморегулятора и собрать его.
Регулировка терморегулятора. Установить ручку
терморегулятора в положение «Норм.» и снять ее. Отверт-
ку с лезвием шириной 2 мм ввести в отверстие на оси термо-
регулятора и вставить в шлиц регулировочного винта.
Если холодильник дает мало холода, повернуть регу-
лировочный винт против часовой стрелки на */4 оборота.
Проверить работу холодильника, и в случае необходимости
повернуть регулировочный винт еще на */4 оборота. Регу-
лировку продолжать до тех пор, пока не будет достигнут
желаемый результат. Если холодильник дает слишком
много холода и продукты замерзают даже внизу шкафа,
регулировочный винт надо вращать по часовой стрелке
в том же порядке.
Если из капиллярной трубки терморегулятора вытек
хладон, то холодильник работать не будет, так как контак-
ты терморегулятора разомкнуты и регулировать его
нельзя. Если утечка хладона частичная и терморегулятор
регулировке не поддается, то его следует заменить.
Возможные неисправности холодильника
«Саратов-2 > и способы их устранения
Причина Способ устранения
Стук, повышенный шум, оттаивание льда на испарителе, температура
нагнетательной трубки компрессора и верхней части трубки
конденсатора понизилась до комнатной
Замерзание влаги в ка- При помощи ключа-дозатора ввести в систему
пиллярной трубке холодильного агрегата 3—4 см3 метилового
спирта, если осушительный патрон не селика-
гелевый и испаритель не алюминиевый
Засорение капиллярной Включить холодильник. Отогреть пламенем
трубки спички капиллярную трубку на длине 100 мм.
Если циркуляция хладона в агрегате не
возобновляется, выключить холодильник и
через 3 ч снова включить. Если холодиль-
ный агрегат не начнет работать, его следует
заменить
Малая холодопроизводительность холодильного агрегата
Неплотное прилегание Проверить и заменить прокладки. Отрегули-
двери ровать прилегание двери
Засорение или частичная Проверить терморегулятор.
утечка хладона Если дефект устранить нельзя, заменить
терморегулятор или холодильный агрегат
62
Не работает терморегулятор
Утечка хладона, замер- Отрегулировать или заменить терморегу-
зание влаги в трубке лятор
сильфона, заедание ме-
ханизма
Не работает электродвигатель
Обрыв контактов реле Заменить реле
или сгорание нагрева-
тельного элемента тепло-
вого реле
Низкое напряжение сети Включить холодильник через автотрансфор-
матор
Сильное гудение электродвигателя
Заклинивание ротора или Заменить холодильный агрегат
поршня компрессора
Замена реле. Снять нижнюю крышку люка компрессо-
ра с внешней стороны шкафа. Снять пружинную защелку,
крепящую пускозащитное реле к раме холодильного агре-
гата. Перевернуть реле и отключить провода от зажимных
винтов. Подключить провода к новому реле и поставить
детали в обратном порядке.
Холодильник «Саратовом»
Холодильник выполнен в виде напольного металли-
ческого шкафа с крышкой. Наружная поверхность шкафа
покрыта белой эмалью. Внутри шкафа помещена холо-
дильная камера, покрытая белой силикатной эмалью.
Холодильный агрегат герметичный, компрессионный.
Он состоит из поршневого компрессора 3 (рис. 30), одно-
фазного электродвигателя переменного тока типа ДХМ-5,
конденсатора 9, испарителя /, системы трубопроводов.
Электрическая схема состоит из двигателя, пускозащитной
и терморегулирующей аппаратуры (реле РТК-Х или
РТП-1А и терморегулятор АРТ-2)
Испаритель из нержавеющей стали расположен в верх-
ней части холодильной камеры. Он имеет систему каналов
для испарения хладагента. Конденсатор листотрубчатый
(или трубчатый с проволочным оребрением) изготовлен
в виде трубчатого змеевика. Система холодильного агре-
гата заполняется 140 г хладона-12. Компрессор смазыва-
ется рефрижераторным (310 г) маслом ХФ-12-16, залитым
в кожух мотор-компрессора. Подвеска кожуха наружная,
на трех пружинах.
Электродвигатель включается посредством пускового
63
Рис. 30. Холодильный агрегат холодильника «Саратов-2М>:
/ — испаритель; 2 — пускозащитное реле; 3 — компрессор; 4 — нагнетатель-
ный трубопровод; 5 — всасывающий трубопровод; 6 — капиллярная трубка;
7 — вилка; 8 — терморегулятор; 9 — конденсатор; 10 — фильтр; // — аморти-
затор; 12 — рама
реле, в одном корпусе с которым смонтировано тепловое
реле, предназначенное для защиты электродвигателя от
перегрузок. Внутренний шкаф холодильника освещения
не имеет.
Замена узлов данного холодильника, возможные неис-
правности и способы их устранения такие же, как для
холодильника «Саратов-2».
Холодильник «Саратов» типа КС и КШ
Устройство холодильника. Холодильник выполнен в
виде металлического шкафа прямоугольной формы,
окрашенного белой эмалью. В стенки шкафа залита тепло-
изоляция — пенополиуретан. В связи с этим разборка
шкафа невозможна, а при повреждении должна произво-
диться замена всего шкафа в сборе.
Внутренний шкаф / (рис. 31) холодильника «Саратов»
КШ-140 металлический, покрыт белой силикатной эмалью.
Дверь 14 в закрытом положении плотно прилегает к шкафу
благодаря специальной магнитной вставке, которая нахо-
дится в эластичном уплотнителе /5, закрепленном на
внутренней панели двери.
Низкотемпературное отделение (испаритель) распо-
ложено в верхней части камеры и закрыто дверкой 4. Под
64
Рис. 31. Холодильник «Саратов» КШ-140:
/ — внутренний шкаф; 2 — полки; 3 — поддон; 4 — дверка испарителя; 5 —
наружный шкаф; 6 — выключатель; 7 — лампа; 8 — ручка терморегулятора;
9 — щиток; 10 — дверка; // — форма для яиц; 12 — ограждение; 13 — панель
двери; 14 — дверь; 15 — уплотнитель двери; 16 — полка панели двери; 17 —
сосуд; 18 — кронштейн подвески; 19 — конденсатор; 20 — сосуд для талой воды;
21 — компрессор; 22 — реле пускозащитное
испарителем установлен съемный поддон <3, который разде-
ляет камеру на два отделения — низкотемпературное и
холодильное — и служит также для сбора талой воды при
оттаивании инея со стенок испарителя.
На внутренней панели двери имеются полки для хране-
ния продуктов.
Охлаждение производится герметичным холодильным
агрегатом. Ввод испарителя холодильного агрегата в
камеру осуществляется через проем на задней стенке испа-
рителя. На правой стенке холодильного отделения на
специальном щитке закреплены: датчик-реле температуры
(терморегулятор), лампа 7 и выключатель 6 ла^пы.
Поддержание необходимой температуры обеспечивается
за счет периодического включения и отключения компрес-
сора, осуществляемых с помощью датчика-реле темпера-
туры (терморегулятора) Т-110. Чувствительный элемент
терморегулятора закреплен на нижней стенке испарителя.
Запуск электродвигателя компрессора и защита его обмо-
ток от тепловых перегрузок осуществляются комбиниро-
ванным пускозащитным реле РТК-Х. Хладагент — хла-
дон-12, заправочная доза 90±2 г для холодильников
3 Зак. 919
65
КШ-140 и 80±2 г для холодильников КС-120. Смазочное
масло ХФ-12-16, заправочная доза 310± 10 г.
Работа холодильного агрегата осуществляется следую-
щим образом. Шатунно-кривошипный компрессор
ДХ2-1010, приводимый в действие электродвигателем,
нагнетает пары хладона в конденсатор, где они охлажда-
ются окружающим воздухом и переходят в жидкое состоя-
ние, т. е. конденсируются. Из конденсатора жидкий
хладон через капиллярную трубку поступает в испаритель.
Здесь жидкий хладон кипит, отнимая тепло от воздуха
холодильной камеры и стенок испарителя, в результате
чего температура в холодильной камере понижается. Из
испарителя пары хладона отсасываются компрессором в
кожух и снова нагнетаются в конденсатор. Хладон, цирку-
лируя в замкнутой системе хладоагрегата, меняет свое
физическое состояние, но не расходуется.
Компрессор расположен в нижнем отсеке шкафа и
крепится через амортизационные пружины на раме. Под
компрессором расположен резервуар для сбора талой
воды.
Температура в низкотемпературном отделении на
наиболее холодном режиме минус 12 °C. Температура в
холодильной камере 5 °C.
Холодильники «Саратов» выпускаются разных моди-
фикаций: КС-120 мод. 1209; КШ-140 мод. 1407; КШ-140
мод. 1408 (со столом); КШ-140 мод. 1413 с сервировочной
плоскостью и полуавтоматическим оттаиванием снеговой
шубы испарителя; КС-120П мод. 1212 с полуавтоматиче-
ским оттаиванием снеговой шубы испарителя.
Каждая модель имеет два исполнения в зависимости
от электрической защиты: класса 0 — без заземления и
класса 1 — с заземлением.
Все модели холодильников имеют высокую степень
унификации деталей и сборочных единиц. Габаритные
размеры отличаются только ро высоте.
Освоен выпуск еще двух моделей холодильников:
«Саратов» КШ-150 мод. 1523 и «Саратов» КШ-150 мод.
1524 с объемом холодильной камеры 150 дм3 и морозиль-
ник «Саратов» МШ-80А.
Ремонт холодильника. Замена холодильного агрегата.
Вынуть поддон. Отвернуть винты накладки и освободить
конец чувствительного элемента (трубки сильфона) дат-
чика-реле температуры (терморегулятора). Отвернуть на
3—4 оборота винт крепления щитка терморегулятора,
нажать вверх защелку щитка с внутренней стороны рамки
66
и вынуть его. Освободить рамку испарителя от крепежных
элементов, снять ее с испарителя. Вывернуть два винта
на передних кронштейнах подвески испарителя, снять ис-
паритель с крючков задних кронштейнов и положить его
на верхнюю полку холодильника.
С задней стороны холодильника отсоединить контакты
электропроводки от реле. Вывернуть винты крепления
конденсатора, затем винты крепления заднего фланца.
Снять фланец и вынуть вкладыш.
Отсоединить кронштейн с компрессором от шкафа
холодильника, вывернуть четыре винта, вывести испари-
тель через отверстие в задней стенке шкафа и снять холо-
дильный агрегат.
Установить новый холодильный агрегат Сборку
выполнять в обратном порядке.
Замена датчика-реле температуры. Вынуть поддон.
Отвернуть винты накладки и освободить конец чувстви-
тельного элемента (трубки сильфона) датчика-реле темпе-
ратуры (терморегулятора). Отвернуть на 3—4 оборота
винт крепления щитка терморегулятора, вынуть щиток из
рамки испарителя. Снять ручку, вынуть датчик-реле тем-
пературы, предварительно отсоединив контакты электро-
проводки. Поставить исправный терморегулятор, уста-
новить щиток с прибором.
Замена пускозащитного реле. Снять замок крепления
реле на проходных контактах крышки компрессора. Снять
пластинчатые зажимы выходных проводов с клемм реле.
Заменить реле на новое, установив его в обратной последо-
вательности. Для запуска компрессора напрямую удобно
иметь специальный жгут (рис. 32).
Проверять запуск без реле рекомендуется следующим
образом. Вынуть вилку шнура холодильника из штепсель-
ной розетки, снять пускозащитное реле с проходных
контактов компрессора. Подсоединить к соответствующим
проходным контактам зажимы 3 специального жгута, вста-
вить вилку / в розетку сетки и быстро (на 1—2 с) начать
кнопку 2 для включения пусковой обмотки электродвига-
теля компрессора.
Расположение проходных контактов на крышке комп-
рессора показано на рис. 33.
Замена дверного выключателя. Вынуть поддон. Снять
датчик-реле температуры. Поворотом втулки выключателя
против часовой стрелки вынуть втулку из кронштейна и
освободить пружину и выключатель. Снять с выключателя
металлическую скобу, освободить контакты выключателя.
3*
67
Рис. 32. Специальный жгут для за-
пуска компрессора без реле:
/ — вилка; 2 — кнопка; 3 — зажимы
Рис. 33. Схема расположения
проходных контактов компрессо-
ра холодильника «Саратов»
КШ-140:
О — обмотка; П — вывод пусковой
обмотки; Р — вывод рабочей об-
мотки
Поставить исправный выключатель. При необходимости
заменить контакты. Установить щиток с прибором.
Замена двери. Снять с холодильника ограждение,
выдвинуть по пазам рамки прокладку и крышку столика,
освободив кронштейн двери. В холодильнике без серви-
ровочной плоскости снять накладку. Вывернуть винты
верхнего кронштейна двери и снять дверь с оси нижнего
кронштейна. Освободить дверь от оси ограничителя откры-
вания двери. Поставить новую дверь и отрегулировать
зазор по уплотнительной резине и затянуть верхнюю
петлю винтом.
Замена панели двери. Вывернуть винты крепления
уплотнительной резины. Снять уплотнение с панели двери.
Снять с панели дверку масленки. Дверка снимается с осей
панели за счет амортизации панели. Установить новую
панель в обратном порядке.
Регулировка плотности прилегания двери. Плотность
прилегания двери к корпусу шкафа достигается регули-
ровкой верхней и нижней петли двери. Зазор между уплот-
нителем шкафа не более 0,06 мм. Проверить можно,
подложив бумагу шириной 50 мм. При качественном уп-
лотнении она не должна свободно выниматься.
Неплотное прилегание двери к корпусу шкафа регули-
руется перемещением верхней петли в направлении,
перпендикулярном плоскости прилегания двери. Для этого
необходимо ослабить болты крепления верхней петли и
отрегулировать положение двери.
Неплотное прилегание нижней части двери к шкафу
ликвидируется перемещением нижней петли по пазу крон-
штейна. После регулировки двери винты крепления верх-
ней петли и гайка оси нижней петли должны быть затя-
нуты. Дверь должна поворачиваться на осях без заеданий.
68
Холодильник «ЗИЛ-Москва» КХ-240
Устройство холодильника. Холодильник представляет
собой металлический шкаф 6 (рис. 34) сварной конструк-
ции с встроенным в него холодильным агрегатом. Внутри
шкафа находится холодильное отделение 2 с полками /
для пищевых продуктов. Холодильная камера ограждена
от наружных стенок слоем теплоизоляции 10. Спереди
камера закрыта дверью, которая имеет двойные стенки с
теплоизоляцией между ними. Для защиты камеры от
проникания в нее тепла через дверной проем (при закры-
той двери) на внутренней стенке двери помещен эластич-
ный резиновый уплотнитель. Необходимое прилегание
уплотнителя к шкафу обеспечивается при помощи за-
твора 8.
Герметичный мотор-компрессор 14 холодильного агре-
гата расположен в нижней части шкафа в отделении 13.
Конденсатор 9 агрегата закреплен на задней стенке шкафа
холодильника.
Конденсатор и испаритель // алюминиевые с раздуты-
ми в листе каналами (прокатно-сварного типа) На задней
стенке испарителя расположен коллектор с осушительным
силикагелевым патроном. Для защиты от коррозии испа-
Рис. 34. Холодильник «ЗИЛ-Москва» КХ-240:
/ — полки; 2 — холодильное отделение; 3 — лампа; 4 — поддон; 5 — терморе-
гулятор; 6 — шкаф; 7 — внутренняя панель двери; 8 — затвор двери; 9 —
конденсатор; 10 — теплоизоляция; // — испаритель; 12 — дверь шкафа; 13 —
отделение для мотор-компрессора; 14 — мотор-компрессор
69
ритель анодирован и покрыт лаком, конденсатор окрашен.
Конденсатор и испаритель с медными трубопроводами
соединены при помощи медно-алюминиевых трубок, пред-
варительно сваренных встык.
В верхней части камеры встроено во всю ширину моро-
зильное отделение для хранения замороженных продуктов
и размещения ванночек для получения льда. Под моро-
зильным отделением помещен поддон 4 из термопласта,
предназначенный для стока воды при удалении снежного
покрова со стенок испарителя. Холодильная камера метал-
лическая, сварная, покрыта силикатной эмалью, что
предохраняет ее от коррозии. В ней расположены четыре
полки, штампованные из алюминия, освещаемые и покры-
тые лаком. Имеющиеся дополнительные опоры позволяют
перемещать полки по высоте применительно к устанавли-
ваемой посуде. В нижней части камеры помещен выдвиж-
ной сосуд для овощей и фруктов, закрытый стеклянной
крышкой. Для удобства размещения бутылок с напитками
и молоком, яиц и масла на внутренней панели 7 двери
устроены специальные полки и гнезда. Дверной проем
шкафа облицован накладками из пластмассы. В качестве
теплоизоляции в холодильнике применено тонкое стекло-
волокно.
Заданная температура в камере поддерживается при
помощи терморегулятора 5, шкала которого имеет деле-
ния, определяющие температурный режим работы холо-
дильника. Камера оборудована электрической лампой 3,
автоматически включающейся при открывании двери
шкафа, имеющей курковый затвор с ключом.
Ремонт холодильника. Замена холодильного агрегата.
Отвернуть 10 винтов-саморезов на задней стенке холодиль-
ника, которыми прикреплена крышка люка, и снять ее.
Вынуть из люка теплоизоляцию. Снять уплотнительную
резину на трубопроводе и с проводов электросхемы.
Отогнуть 12 крепежных скоб на алюминиевом отражателе,
закрывающем отверстие в верхней части внутреннего
шкафа. Отвернуть два винта, крепящих испаритель к стой-
кам, расположенным в верхней части холодильной камеры,
и снять ограничители дверки испарителя. Снять поддон
из-под испарителя, ослабить два винта на планке крепле-
ния трубки сильфона терморегулятора к испарителю (с
левой стороны) и отсоединить трубку сильфона.
Осторожно выдвинуть испаритель на себя и вынуть его
из резиновых гнезд на задней стенке внутреннего шкафа.
Через отверстие люка на задней стенке шкафа холодиль-
70
ника вынуть испаритель. Отвернуть два винта-самореза,
крепящих конденсатор в верхней части, и четыре болта,
крепящих агрегат в нижней части задней стенки холо-
дильника.
Отсоединить два провода от теплового реле (РТП-1).
Снять агрегат со шкафа и привязать испаритель к кон-
денсатору.
Теперь начать установку нового агрегата. Освободить
транспортировочные болты на мотор-компрессоре. Подсое-
динить два провода к реле. Вставить испаритель в люк.
Прикрепить к задней стенке конденсатор. Вставить испа-
ритель в резиновые гнезда на задней стенке внутреннего
шкафа. Вставить ограничители дверки испарителя и закре-
пить двумя винтами, испаритель на кронштейнах, укреп-
ленных на верхней внутренней стенке шкафа. Подсоеди-
нить трубку сильфона терморегулятора к испарителю и
закрепить ее двумя винтами и планкой. Трубку вставить
между текстолитовой прокладкой и планкой крепления
трубки.
Выправить согнутые скобы на отражателе для после-
дующего его крепления в шкафу холодильника. Через
открытую дверь шкафа вставить алюминиевый отража-
тель. Опустить патрон электролампы внутрь холодильной
камеры и вставить патрон в нижний вырез на отражателе.
Вставить отражатель в люк. В верхней части отражателя
имеется вырез для всасывающей и капиллярной трубок
холодильного агрегата. Если трубки не подходят под вы-
рез в отражателе, то их следует осторожно подогнуть с
таким расчетом, чтобы они совпали с отверстием в отража-
теле. Поддерживая отражатель рукой с внутренней
стороны холодильной камеры, отогнуть скобы, крепящие
отражатель к внутреннему шкафу, при этом скобы необхо-
димо плотно прижимать к бортику внутреннего шкафа.
Вставить уплотнительную резину в вырез на отража-
теле под капиллярную и всасывающую трубки. Вложить в
люк на задней стенке теплоизоляцию. Закрыть люк задней
крышкой и укрепить его по краям двумя верхними винтами.
Подогнуть всасывающую и капиллярную трубки агре-
гата с таким расчетом, чтобы они проходили по центру
люка и совпадали с выемкой на задней крышке люка.
Через выемку на задней крышке люка надеть уплотнитель-
ную резину на провода электросхемы и на всасывающую
и капиллярную трубки. Закрепить крышку заднего люка
винтами.
Проверить включение холодильника в работу. При
71
надобности устранить шум холодильника регулировкой
подвесок мотор-компрессора или изгибом нагнетательной
и отсасывающей трубок в местах их соприкосновения с
кожухом мотор-компрессора, конденсатором или шкафом
холодильника.
Замена терморегулятора. Открыть дверь шкафа и
дверку испарителя. Ослабить два винта крепления трубки
сильфона к испарителю и снять ручку терморегулятора.
Отвернуть два винта крепления щитка терморегулятора
к верхней декоративной планке и снять щиток. Отвернуть
два винта, крепящих терморегулятор к внутренней планке.
Выдвинуть терморегулятор на себя и отсоединить от его
зажимов два проводника, идущих к электросхеме холо-
дильника. Осторожно выдвинуть на себя терморегулятор
и одновременно вытянуть через отверстие в верхней части
холодильной камеры трубки сильфона.
На новом терморегуляторе выправить трубку сильфона.
Приподнять отверткой теплоизоляцию и вставить в отвер-
стие с внешней стороны шкафа (в верхней части холодиль-
ной камеры) трубку сильфона терморегулятора. Терморе-
гулятор установить так, чтобы зажимы для подсоединения
проводов от электросхемы находились с левой стороны, и
подсоединить к ним два провода от электросхемы.
Вставить терморегулятор в гнездо и закрепить двумя
винтами на планке (на два крайних отверстия). Устано-
вить и закрепить двумя винтами щиток, поставить ручку,
выгнуть трубку сильфона по стенкам испарителя и конец
трубки закрепить на испарителе планкой и двумя винтами.
Замена реле. Отвернуть два винта, крепящих конден-
сатор к задней стенке холодильного шкафа, а также четыре
болта, крепящих агрегат в нижней части задней стенки,
и отодвинуть агрегат от холодильного шкафа. Снять
пружинную скобу крепления реле. Отсоединить два прово-
да электросхемы от зажимов реле и легким покачиванием,
вытягивая на себя, вынуть реле из штепсельных разъемов.
Новое реле устанавливать так, чтобы стрелка на его
внутренней стороне была направлена вверх.
Холодильник «ЗИЛ-Москва» КШ-240, мод. 62
Устройство холодильника. Устройство холодильника
примерно такое же, как и предыдущего (см. рис. 34)
Ремонт холодильника. Замена дверки испарителя. От-
крыть дверку испарителя и, придерживая ее, отвернуть
четыре шурупа 5 (рис. 35) с крестообразными шлицами.
72
Рис. 35. Дверка испарителя хо-
лодильника «ЗИЛ-Москва»
КШ-240 мод. 62:
/ — дверка; 2 — крышка; 3 — втул-
ка; 4 — торсион; 5 — шуруп крепле-
ния торсиона; 6 — амортизатор
Осторожно отделить дверку испарителя от торсиона 4,
для чего вначале немного отвести отверткой торсион за
петлю, расположенную на его левой стороне, а затем,
придерживая торсион рукой, оттянуть дверку на себя.
Вытянуть торсион из левой и правой внутренних стенок
шкафа. Для этого торсион с левого конца повернуть вверх,
развернуть на себя под углом 90° и с легким усилием вы-
тянуть вместе с втулкой 3 из стенки.
Дверку испарителя вместе с декоративной крышкой 2
установить следующим образом. Вставить торсион со втул-
кой в правую стенку внутреннего шкафа и проследить,
чтобы торсион при повороте его на себя не проворачивался.
Вставить торсион во втулку на левой стенке внутреннего
шкафа, уложив петлю на испаритель. Ввести торсион в паз
дверки, для чего предварительно вставить его в паз с
правой стороны, закрепив крайним шурупом. Затем, по-
вернув петлю на себя, вставить ее в прорезь дверки и,
введя в паз левую часть торсиона, завернуть три шурупа.
Проверить навеску дверки испарителя. При правильной
установке торсиона дверка прижимается к испарителю.
Установить амортизатор 6.
Замена декоративных накладок. Снять дверку испа-
рителя. Снять боковые накладки. Начинают снимать боко-
вую накладку с нижней ее части. Взявшись за нижний край
накладки, осторожно оттянуть, ее в сторону и одновремен-
но, нажимая на ее переднюю кромку, вывести из отбор-
товки наружного шкафа холодильника. В такой же после-
довательности оттянуть нижний край накладки от внутрен-
ней стенки шкафа, выводя металлические скрепки наклад-
ки из продольных отверстий камеры.
Оттянув накладку внизу на 20—25 мм, вывести ее
из-под верхней накладки и снять. Снять нижнюю декора-
тивную накладку, выводя ее поочередно с правого и левого
узлов шкафа, потянув кверху за край и переднюю кромку.
Вытянув накладку из отбортовки наружного шкафа, осво-
бодить ее задний край от стенки внутреннего шкафа,
73
f. 2 3
s 7\_ 8 3 10 11 П
13 H
17
18
IS
Рис. Зв. Электропроводка
холодильника «ЗИЛ-Мо-
сква» КШ-240 мод. 62:
1 — шуруп; 2 — рефлектор;
3 — электропатрон; 4 — лам-
па; 5 — шуруп крепления па-
нели терморегулятора; 6 —
панель терморегулятора; 7 —
гнездо крепления панели тер-
морегулятора; 8 — плафон;
9 — втулка защитная трубки
сильфона; 10 — терморегу-
лятор ТРХ-КО; 11 — шуруп
крепления терморегулятора;
12 — ручка терморегулято-
ра; 13 — выключатель; 14 — запорная пружина выключателя; 15 — пучок
проводов электрооборудования; 16 — втулка проходная; 17 — реле Пуско-
защитное; 18 — вилка
выводя металлические скрепки из продольных отверстий.
Снять верхнюю декоративную накладку. Для этого ее надо
взять за края и потянуть вниз до выхода из верхней от-
бортовки шкафа. Нажать рукой на верхнюю часть левой
стороны накладки и сдвинуть ее до отказа влево, высво-
бождая из отбортовки шкафа с правой стороны. Вытянуть
накладку из левой отбортовки шкафа и снять ее.
Установить сначала нижнюю накладку. Для этого
завести ее за отбортовку наружного шкафа поочередно с
правой и левой стороны, а переднюю кромку завести
поверх планки в нижней части шкафа. Нажимая поочеред-
но отверткой на кромки металлических скрепок, ввести их
в продольные отверстия в дне шкафа. Остальные накладки
можно устанавливать в любой последовательности.
Замена дверного выключателя. Снять правую декора-
тивную прокладку вместе с выключателем 13 (рис. 36),
отведя ее от шкафа на расстояние, допускаемое проводом.
Прижать выключатель (с внутренней стороны) к декора-
тивной накладке, повернуть запорную втулку против часо-
вой стрелки на */з оборота и отделить выключатель от
накладки. Снять пружину 14 с корпуса выключателя.
Вывести из пазов корпуса концы скобы и снять скобу с
74
упорной шайбой й пружиной кнопки. Вынуть кнопку с
контактным кольцом. Вывести провода с контактами из
корпуса выключателя. Установить новый выключатель в
обратном порядке.
Замена терморегулятора. Снять дверку испарителя и
верхнюю декоративную накладку. Ослабить винты крепле-
ния трубки сильфона терморегулятора к испарителю и
вывести трубку из-под скобы. Вывернуть передний и осла-
бить задний шурупы правой направляющей поддона и
опустить вниз ее передний край. Снять ручку 12 терморе-
гулятора 10. Отвернуть шуруп 11 крепления терморегуля-
тора к щитку и вытянуть его немного наружу. Снять
пластинчатые зажимы с клемм терморегулятора. Осторож-
но выправляя трубку сильфона и пропуская ее через от-
верстие внутреннего шкафа, снять терморегулятор. Уста-
новить новый терморегулятор в обратном порядке.
Замена электропатрона. Снять ручку 12 терморегуля-
тора. Сдвинуть плафон 8 в сторону терморегулятора,
вывести его заднюю сторону из паза в панели 6 терморегу-
лятора. Отвернуть шурупы 11 крепления терморегулятора
к его панели, немного вытянуть терморегулятор и снять
панель. Оттянуть рефлектор 2 с электропатроном 3 от
стенки камеры. Отвернуть шуруп крепления электропатро-
на к рефлектору и резьбовую гильзу электропатрона.
Сдвинуть резиновый колпачок, вытянуть вкладыш элек-
тропатрона и отсоединить провода. Установить электро-
патрон в обратном порядке.
Устранение зазоров со стороны навесок двери. Равно-
мерный зазор по всей длине двери устраняется регули-
ровкой навесок двери. Снять колпачок с верхней навески
двери, отвернуть стопорный шуруп и ослабить затяжку
болтов крепления верхней навески. Ослабить затяжку
болтов нижней навески и снять регулировочные пластины
навески. Привернуть болты нижней навески и, прижимая
дверь к шкафу, завернуть болты верхней навески. Если
зазор полностью не устранен, следует повторить регули-
ровку навески двери установкой или снятием регулировоч-
ных пластин. После устранения зазора установить стопор-
ный шуруп на верхней навеске и закрыть ее колпачком.
Устранение зазоров со стороны ручки двери. Зазор с
левой стороны двери может быть в результате чрезмерного
прижатия уплотнителя со стороны навески. Зазор устра-
няют регулировкой навесок двери.
Устранение зазора на отдельных участках двери. Осла-
бить винты крепления внутренней панели двери в месте
75
Рис. 37. Холодильный
агрегат холодильника
«ЗИЛ-Москва» КШ-240
мод 62:
1 — пружинная шайба
крепления холодильного
агрегата; 2 — болт креп-
ления холодильного аг-
регата; 3, 6 — шайбы;
4 — шуруп крепления
конденсатора; 5 — болт
крепления испарителя; 7,
8 — передняя и задняя
втулки крепления испари-
теля; 9 — скоба крепле-
ния всасывающей труб-
ки; 10 — уплотнитель
всасывающей трубки;
11 — шуруп крепления
скобы уплотнителя; 12 —
испаритель; 13 — трубо-
проводы; 14 — конденса-
тор; 15 — пружина под-
вески мотор-ко мп рессо-
ра; 16 — мотор-компрес-
сор
имеющегося зазора. Вложить картонную прокладку между
панелью и уплотнителем. Ширина прокладки должна быть
8—10 мм, толщина не более 2 мм. Затянуть винты крепле-
ния панели двери.
Устранение зазора при перекосах двери. Снять дверь
со шкафа и снять с двери внутреннюю панель с уплотни-
телем. Отрегулировать стяжки ослаблением или натяже-
нием регулировочных болтов до получения плотного при-
легания двери к плоскости шкафа.
Замена холодильного агрегата. Снять колпачок с
верхней навески двери. Отвернуть болты крепления верх-
ней навески. Снять дверь со шкафа. Снять дверку испари-
теля. Снять декоративные накладки. Снять планку с ниж-
ней декоративной накладки, для чего отвернуть шуруп
крепления планки, ослабить болт крепления нижней
навески двери и вывернуть шуруп крепления регулировоч-
ной пластины нижней навески двери. Отвернуть шурупы
// (рис. 37) скобы 9 крепления трубопровода 13 к боковой
76
стенке камеры и снять уплотнитель 10. Наклонить холо-
дильник, подставить под левую боковую стенку табурет,
освободить трубопровод из скобы на дне шкафа и поста-
вить шкаф в прежнее положение. Отвернуть винты на
скобе крепления трубки сильфона к испарителю и освобо-
дить трубку. Отвернуть два болта 5 с шайбами 6 крепле-
ния испарителя 12 к верхней стенке внутреннего шкафа.
Оттянуть на себя испаритель, снять резиновые втулки 7 и
8, вывести испаритель с трубопроводами из внутреннего
шкафа и положить его на табурет. Отвернуть два шурупа
4 с шайбами 3 крепления конденсатора 14 к шкафу.
Отвернуть два верхних болта 2 с шайбами 1 крепления
рамы холодильного агрегата к шкафу. Отвернуть нижний
болт (с одной стороны) и поставить раму с конденсатором
на пол. Отвернуть последний болт крепления рамы к
шкафу. Наклонить шкаф и вывести из-под него трубопро-
вод. Установить новый холодильный агрегат в обратном
порядке. Затянуть пружины 15 подвески мотор-комп-
рессора 16.
Холодильник «ЗИЛ-Москва» КШ-260, мод. 63
Устройство холодильника. Холодильник выполнен в
виде металлического напольного шкафа с эмалированной
холодильной камерой. Камера закрывается дверью с руч-
кой 4 (рис. 38), которая может быть навешена для право-
или левостороннего открывания. Имеющийся внизу огра-
ничитель двери обеспечивает максимальный угол откры-
вания 105°
Дверь в закрытом положении плотно прилегает к
шкафу благодаря магнитной вставке, которая находится в
баллоне эластичного поливинилхлоридного уплотнителя с
ферромагнитной вставкой, закрепленного на внутренней
панели двери по ее периметру. Между стенками шкафа и
камерой помещена теплоизоляция, препятствующая про-
никновению в камеру тепла извне. \
Низкотемпературное отделение (испаритель) 8 распо-
ложено в верхней части камеры и закрыто дверкой 12.
Под испарителем находится поддон 10, по которому стека-
ет вода при оттаивании инея со стенок испарителя и кото-
рый является также крышкой выдвижного сосуда 13,
предназначенного для хранения мясных продуктов.
Заслонка 11 служит для регулирования подачи холодного
воздуха в холодильную камеру. В испарителе установлена
ванночка 9 для изготовления льда.
77
Рис. 38. Холодиль-
ник «ЗИЛ-Москва>
КШ-260 мод. 63:
1 — полка на панели
двери; 2 — лампа;
3 — плафон; 4 — руч-
ка; 5 — отделение для
хранения сыра и мас-
ла; 6 — знак отсчета
делений шкалы тер-
морегулятора; 7 —
датчик-реле темпера-
туры; 8 — испари-
тель; 9 — ванночка
для льда; 10 — под-
дон; 11 — заслонка
поддона; 12 — дверка
испарителя; 13 — со-
суд для мяса; 14 —
маленькая полка;
15 — сосуд для яиц;
16 — полка; 17 —
стеклянная крышка;
18 — сосуд для фрук-
тов и овощей; 19 —
выключатель
В холодильном отделении (камере) имеются прутковые
консольные полки (три больших и одна маленькая 14),
которые можно переставлять по высоте с шагом 30 мм.
На внутренней панели двери имеются съемные и регули-
руемые по высоте полки 1. В верхней части двери нахо-
дится отделение 5 для хранения сыра и масла.
В холодильной камере на полке устанавливают сосуд
15 для хранения яиц, а в нижней части сосуд 18 для хране-
ния овощей и фруктов, закрытый стеклянной крышкой 17
На боковой стенке камеры с левой стороны расположен
датчик-реле температуры Т-110, автоматически поддержи-
вающий заданный температурный режим. Возле датчика-
реле расположен светильник (лампа 2 с плафоном 3),
включающийся при открывании двери шкафа выключате-
лем 19. Там же, на боковой стенке камеры, имеется знак
6 для отсчета делений шкалы датчика-реле температуры.
В холодильнике установлен герметичный компрессион-
ный холодильный агрегат. Мотор-компрессор и электро-
двигатель встроены в общий кожух, расположенный на
раме, на пружинной подвеске. Холодильный агрегат
ваполняется смазочным маслом и хладоном через запра-
вочную трубку, впаянную в крышку кожуха мотор-комп-
78
рессора и наглухо заваренную. Доза масла ХФ-12-16
составляет 340 г, доза хладона-12 — 150 г.
Алюминиевый испаритель и конденсатор прокатно-
сварного типа. В последних моделях устанавливают труб-
чатые конденсаторы. Для защиты от коррозии испаритель
анодирован и покрыт лаком, конденсатор окрашен нитро-
эмалью. Конденсатор и испаритель соединяются с трубо-
проводом при помощи медно-алюминиевых трубок,
которые предварительно свариваются встык.
Дросселирующим устройством является капиллярная
трубка. Для поглощения влаги и предохранения капилляра
от засорения применяется цеолитовый фильтр-осушитель-
ный патрон.
Электродвигатель типа ДХМ компрессора однофазный,
асинхронный, с пусковой обмоткой. Пусковое и защитное
реле типа РТК-Х расположено непосредственно на про-
ходных контактах на крышке кожуха компрессора и за-
креплено скобой.
Электропровода соединены с клеммами реле и датчи-
ком-реле температуры при помощи пластинчатых зажи-
мов. Лампа освещения и выключатель включены парал-
лельно электродвигателю.
С целью уменьшения шума холодильника машинный
отсек закрыт шумопоглощающим щитком. Для переме-
щения холодильника установлены ролики, регулируемые
по высоте.
Ремонт холодильника. Замена дверного выключателя.
Прижать выключатель (с внутренней стороны) к попере-
чине шкафа, повернуть запорную втулку против часовой
стрелки и отделить выключатель от поперечины. Снять
пружину с корпуса выключателя. Вывести из пазов кор-
пуса концы скобы и снять скобу с упорной шайбы и пружи-
ны кнопки. Вынуть кнопку с контактным кольцом. Вывести
провода с контактами из корпуса выключателя. Устано-
вить новый выключатель в обратном порядке.
Замена датчика-реле температуры. Снять дверку испа-
рителя и верхнюю декоративную накладку. Ослабить два
винта держателя сильфонной трубки датчика-реле темпе-
ратуры и вывести трубку из-под держателя. Снять ручку
датчика-реле температуры, потянув ее на себя. Отвернуть
два шурупа крепления панели к шкафу и снять панель.
Вытянуть немного датчик-реле температуры наружу.
Снять пластинчатые зажимы с клемм. Вытянуть датчик-
реле температуры, осторожно выправляя трубку сильфона
и пропуская ее через отверстие в стенке холодильной
79
камеры. Установить новый датчик-реле температуры в
обратном порядке.
Замена электропатрона. Снять плафон. Отвернуть на
один-два оборота гильзу электропатрона, вывести его из
плафона и отвернуть гильзу полностью. Сдвинуть резино-
вый колпачок, вытянуть вкладыш с контактной группой
и отсоединить провода. Установить патрон в обратном
порядке.
Перестановка двери холодильника. Отвернуть винт
верхней навески двери и снять навеску и прокладку
Приподнять дверь и снять ее с нижней навески. Вынуть
втулку навески двери. Снять с двери ограничитель и шай-
бы. Отвернуть три болта и снять нижнюю навеску двери.
Ввернуть в среднее резьбовое отверстие регулировочный
болт ролика со стороны снятой навески ролика.
Установить на противоположную сторону нижнюю
навеску двери. Отвернуть винты крепления уплотнителя
двери холодильника, снять уплотнитель и, повернув на
180°, установить его на место и закрепить по всему пери-
метру винтами. Установить ограничитель на противопо-
ложную сторону двери, дверь — на нижнюю навеску,
предварительно поставив шайбы. Установить втулку верх-
ней навески двери и затем верхнюю навеску двери, пред-
варительно сняв заглушки со шкафа и двери холо-
дильника.
Отвернуть четыре винта на ручке холодильника, снять
ее и переставить на противоположную сторону двери,
предварительно сняв четыре винта, выполняющих роль
заглушек. Поставить на место заглушки и завернуть винты.
Отрегулировать зазор между дверью и шкафом и затянуть
винт верхней навески.
Замена холодильного агрегата. Вынуть из холодиль-
ного отделения сосуды, поддон и стекло. Снять дверку
испарителя, декоративные накладки. Снять планку в
нижней части шкафа, отвернуть два винта, снять скобу
крепления всасывающей трубки. Ослабить два винта
держателя, крепящие трубку сильфона датчика-реле тем-
пературы к испарителю, и вывести трубку из-под держа-
теля. Отвернуть две гайки крепления испарителя к верхней
стенке холодильной камеры. Оттянуть на себя испаритель,
освободив его задние опоры из резиновых втулок, вывести
испаритель с трубопроводом из холодильной камеры и
положить его на подставку или табурет Отсоединить
провода от реле. Вывернуть четыре винта крепления кон-
денсатора и ослабить два болта крепления рамы мотор-
80
компрессора. Наклонить шкаф на левую сторону, подста-
вив под боковую стенку подставку или табурет, освободить
трубопровод из скобы на дне шкафа. Вывести из-под
болтов раму мотор-компрессора и поставить на пол. Вы-
вести холодильный агрегат из-под шкафа. Установить
новый холодильный агрегат в обратном порядке.
Устранение зазоров двери. Равномерный зазор по
всему периметру двери устраняют регулировкой навесок
двери. Для этого необходимо ослабить затяжку винта
крепления верхней навески и болтов нижней навески.
Вынуть из-под нижней навески одну прокладку, привер-
нуть болты нижней навески и, прижимая дверь к шкафу,
затянуть винт верхней навески.
Если зазор полностью не устранен, то следует все опе-
рации со снятием прокладки из-под нижней навески по-
вторить.
Зазор в верхней части двери можно также устранить
регулировкой верхней навески, в нижней части — снятием
из-под нижней навески прокладок.
Зазор со стороны ручки двери может быть в результате
чрезмерного прижатия уплотнителя со стороны навесок.
Зазор устраняют регулировкой навесок двери.
Если имеется местный зазор, то для его устранения
надо ослабить винты крепления уплотнителя в месте имею-
щегося зазора; вложить картонную прокладку шириной
8—10 мм и толщиной не более 2 мм между панелью и ниж-
ней полкой уплотнителя. Затянуть винты.
Возможные неисправности холодильника «ЗИЛ-Москва»
КШ-260 мод 63 и способы их устранения
Причина
Затянуты транспортиро-
вочные болты подвески
Дребезжание и стук тру-
бок при работе комп-
рессора
Стук при включении и вы-
ключении электродвига-
теля
Способ устранения
Стук и шум
Отвернуть транспортировочные болты под-
вески
Определить место касания трубки и осторож-
но выправить трубку
Подложить губчатую резину между кожу-
хом мотор-компрессора и рамой
Не запускается холодильный агрегат
Неисправности в электро- Устранить неисправность
проводке
Пониженное напряжение Холодильник может работать при падении
в электросети напряжения в электросети в момент вклю-
чения не более чем на 15 % от номинального
81
Нарушено соединение Проверить соединение двухжильного провода
провода с зажимами реле с выводными зажимами реле
Нарушено соединение Проверить соединение двухжильного провода
провода с клеммами дат- с клеммами датчика-реле температуры
чика-реле температуры
Нарушен контакт между Проверить посадку реле на проходных кон-
проходными контактами тактах. Осторожно подогнуть токопроводя-
и гнездами реле щий стержень контакта для получения надеж-
ного контакта в гнезде реле
Утечка хладона из силь- Включение датчика-реле температуры прове-
фона датчика-реле тем- рить на слух (убедиться в наличии щелчка
пературы от замыкания контактов). При отсутствии
щелчка обесточить холодильник, снять плас-
тинчатые зажимы с клемм датчика-реле тем-
пературы. Соединить зажимы (изолировать
от металлических частей холодильника) и
включить холодильник. В случае запуска
электродвигателя без датчика-реле темпера-
туры следует заменить датчик-реле темпе-
ратуры
Нарушено крепление реле Установить реле на проходные контакты и за-
крепить скобой
Неисправности в пуско- Заменить реле
вом или защитном реле
Вышла из строя рабочая Проверить все соединения электропроводки
или пусковая обмотка холодильника, а также крепление и исправ-
электродвигателя ность реле. Если электродвигатель не запус-
кается с новым реле, то проверить цепь рабо-
чей и пусковой обмоток. При обрыве цепи за-
менить холодильный агрегат
Нет охлаждения при работающем мотор-компрессоре
Утечка хладона из систе-
мы холодильного агрега-
та (место утечки хладона
в отдельных случаях мо-
жет быть обнаружено по
масляным пятнам)
Проверить, нет ли механических поврежде-
ний на каналах испарителя, конденсатора и
на трубопроводах. Если признаков поврежде-
ния системы агрегата нет, то холодильный
агрегат надо заменить
Потеря холодопроизводительности
Поломка или деформация Заменить холодильный агрегат
клапанов компрессора
Холодильник ЗИЛ-64 КШ-260П
Этот холодильник по сравнению со своим предшествен-
ником имеет следующие преимущества: автоматическое
оттаивание холодильной камеры и отвод талой воды за
пределы камеры (рис. 39, а); увеличенный объем низко-
температурного (морозильного) отделения (30 дм3 вместо
26 дм3); поддержание температуры в морозильном отде-
лении не выше минус 18 °C (вместо минус 12 °C), пласт-
массовая полка, имеющаяся в низкотемпературном
82
Рис. 39. Холодильник
ЗИЛ-64 КШ-260П:
а — схема охлаждения и от-
таивания: 1 — воронка; 2 —
самооттаивающий испари-
тель; 3 — датчик терморегу-
лятора; 4 — испаритель
низкотемпературного отделе-
ния; 5 — водяной затвор;
6 — канал слива талой воды
из низкотемпературного от-
деления; 7 — рамка короба
низкотемпературного отделе-
ния; 8 — ограждение самоот-
таивающего испарителя; 9 —
холодильная камера; 10 —
сливной шланг; 11— сосуд
для талой воды; б — элек-
трическая схема; Н — лам-
па; Е — нагреватель; S1 —
датчик-реле температуры;
S2 — выключатель освеще-
ния холодильной камеры;
К — пускозащитное реле;
М — электродвигатель; L1 —
пусковая обмотка; L2 — ра-
бочая обмотка
а
6
отделении, позволяет рационально разместить продукты;
пластмассовая прокладка защищает от повреждений ка-
налы испарителя.
Внутренняя стальная эмалированная камера холодиль-
ника гарантирует его долговечность и создает необходи-
мые гигиенические условия для хранения продуктов.
Температурный режим холодильника задается установкой
ручки датчика-реле температуры (терморегулятора)
Повышение окружающей температуры свыше 32 °C нару-
шает автоматическое оттаивание испарителя. В этом
случае для удаления снежного покрова с испарителя холо-
дильной камеры рекомендуется раз в сутки установить
ручку терморегулятора в положение 0 для отключения
агрегата, а затем снова перевести ее на заданный режим.
83
Включение агрегата произойдет автоматически только
после удаления инея.
Оттаивание низкотемпературного отделения естествен-
ное. Производится оно по мере надобности.
В холодильнике ЗИЛ-64 при необходимости можно
изменять направление открывания двери.
Для удобства перемещения по полу холодильник имеет
четыре опорных ролика.
Электрическая схема холодильника показана на
рис. 39, б.
Холодильник «Донбасс-10»
Устройство холодильника. Холодильники «Донбасс- 10Е»,
«Донбасс-ЮМ», «Донбасс-10ЕС» выполнены в виде
напольного шкафа из листовой стали с металлической
внутренней камерой. Между стенками наружного шкафа и
внутренней камерой помещена теплоизоляция.
Благодаря магнитной вставке, которая находится в
баллоне эластичного уплотнителя, закрепленного по пери-
метру внутренней панели двери, дверь плотно прилегает
к шкафу. В холодильнике предусмотрена возможность
перенавески двери для право- и левостороннего открыва-
ния. Холодильники «Донбасс-ЮМ» и «Донбасс- 10ЕС»
снабжены сервировочной плоскостью.
Холодильный агрегат компрессионного типа. В верхней
части холодильной камеры расположен испаритель, кото-
рый закрывается специальной дверкой. Под испарителем
расположен поддон для сбора талой воды, образующейся
при оттаивании «шубы», и вывода талой воды через водо-
отводящую систему в сосуд, находящийся под шкафом.
На поддоне установлена шторка, позволяющая регулиро-
вать температуру в камере.
На боковой стенке камеры с правой стороны располо-
жены: датчик-реле температуры Т-110-1, автоматически
поддерживающий заданный в камере температурный ре-
жим, прибор Т-011 полуавтоматического управления
оттаиванием и светильник (лампа мощностью 15 Вт, на-
пряжением 220 В), автоматически включающийся кнопкой
при открывании двери шкафа.
Мотор-компрессор холодильного агрегата ХКВ6-1-ДБ
или ФГ-0,09 и электродвигатель размещены в одном
кожухе. Заполнение холодильного агрегата хладоном
производится через технологический патрубок, впаянный
в кожух мотор-компрессора и наглухо заваренный. Испа-
84
Рис. 40. Электрическая схема:
а — холодильника «Донбасс-10Е»; б — холодильника «Донбасс-ЮМ»; И —
лампа; В — выключатель; К — пускозащитное реле; L2 — рабочая обмотка;
L1 — пусковая обмотка; Т — терморегулятор; РО — прибор полуавтоматиче-
ского управления оттаиванием; КО — клапан оттаивания
ритель алюминиевый, О-образной формы, прокатно-свар-
ного типа. Для защиты от коррозии испаритель аноди-
рован и покрыт лаком. Ввод испарителя в холодильную
камеру при установке или замене холодильного агрегата
производится через проем в задней стенке шкафа холо-
дильника.
Компрессор кожухотрубный, с вертикальным медным
змеевиком и стальным кожухом, окрашен черной эмалью.
Для поглощения влаги и предохранения капиллярной
трубки от засорения в системе холодильного агрегата
установлен цеолитовый фильтр-осушитель. Двигатель
мотор-компрессора однофазный асинхронного типа. Пус-
ковое и защитное реле (РТК-М-ЗМ или РТК-Х) объеди-
нены в одном корпусе. Электропровода соединены с клем-
мами реле, датчика-реле температуры и прибора оттаива-
ния при помощи быстросъемных наконечников. Холо-
дильники выпускаются с классом защиты 0 от поражения
электрическим током.
Электрические схемы холодильников «Донбасс-10Е» и
«Донбасс-ЮМ» приведены на рис. 40, а, б.
Ремонт холодильника. Перенавешивание двери. В хо-
лодильниках «Донбасс-ЮМ» и «Донбасс-10ЕС» отвернуть
три винта на решетке сервировочной плоскости, снять
решетку и сдвинуть сервировочную плоскость по пазам
обрамления на длину, достаточную для свободного досту-
па к верхней петле. Снять накладку верхней петли и
декоративные накладки, закрывающие отверстия под
болты верхней петли холодильника «Донбасс- 10Е» и ниж-
ней петли в холодильниках «Донбасс-ЮМ» и «Дон-
басс- 10ЕС» с левой стороны шкафа. Отвернуть два болта
•5
верхней петли, придерживая дверь холодильника, снять
петлю вместе с прокладкой. Снять дверь с оси нижней
петли, приподняв дверь. Отвернуть два болта нижней
петли и снять ее вместе с прокладкой и регулировочными
пластинами. На верхней и нижней петлях снять оси и
закрепить их в отверстиях слева. Закрепить нижнюю
петлю на левой стороне холодильника. Поменять местами
заглушку и верхнюю втулку на ручке двери. Поменять
местами ограничитель с нижней втулки и заглушку в
нижней части двери. Установить дверь на нижнюю петлю.
Ввести ось верхней петли во втулку и закрепить петлю.
В случае неплотного прилегания двери к шкафу устранить
зазоры. Установить накладки в холодильнике «Дон-
басс- 10Е». Установить сервировочную плоскость и решет-
ку в холодильниках «Донбасс-ЮМ» и «Донбасс- 10ЕС».
Проверка плотности прилегания двери и устранение
зазоров. Уплотнитель двери холодильника должен плотно
прилегать к корпусу шкафа по всему периметру при за-
крытой двери холодильника. Плотность прилегания двери
проверяется щупом из цветного металла толщиной 0,1 мм
и шириной 10 мм или полоской бумаги такого же размера.
При качественном уплотнении дверного проема не должно
быть зазоров между отбортовкой шкафа и уплотнителем
и щуп должен удерживаться.
Для устранения равномерного зазора по всей длине
двери со стороны навесок снять накладку с верхней петли
двери, ослабить затяжку болтов крепления верхней и ниж-
ней петель, вынуть из-под нижней петли регулировочную
пластину, привернуть болты нижней петли и, прижимая
дверь к шкафу, завернуть болты верхней петли. Если зазор
полностью не устранен, то следует все операции со снятием
регулировочных пластин из-под нижней петли повторить.
Установить накладку верхней петли.
Зазор на стороне, противоположной навескам двери,
устраняют путем ослабления прижатия уплотнителя двери
к шкафу и установкой дополнительной регулировочной
пластины на нижней петле.
Для устранения местного зазора отвернуть винты
крепления панели у места обнаруженного зазора. Вложить
картонную прокладку шириной 8—10 мм и толщиной не
более 2 мм между панелью и нижней полкой уплотнителя.
Замена рамки с дверкой испарителя. Снять поддон,
открыть дверку испарителя. Потянуть вниз верхнюю цент-
ральную часть рамки до выхода двух штырьков рамки из
отверстий и вывести ее за пределы камеры. Снять рамку с
86
дверкой с кронштейнов. Установить рамку с две кой ч
обратном порядке.
Перенавешивание дверки испарителя. Эту операцию
выполняют одновременно с перенавешиванием двери хо-
лодильника. Снять рамку с дверкой, вывести пружину из
зацепления с верхней частью рамки, нажимая на нижний
кронштейн дверки со стороны рамки и расширяя зазор
между дверкой и рамкой, вывести нижний кронштейн за
пределы рамки, вывести кронштейн с пружиной из рамки.
Разобрать дверку. Изменить положение пружины на
противоположное. Собрать дверку и установить ее в рамку
в обратном порядке.
Замена дверного выключателя. Отключить холодиль-
ник от электросети. Снять выключатель вместе с защелкой,
разобрать выключатель, отпаять провод. Установить
новый выключатель в обратном порядке.
Возможные характерные неисправности холодильников
«Донбасс-10» и способы их устранения
Причина Способ устранения
Не запускается холодильный агрегат
Неисправности в подсоединении Проверить контакты и сделать нуж-
электропроводки к контактам реле, ные исправления
датчика-реле температуры или при-
бора оттаивания
Неисправен прибор оттаивания Выключить холодильник, выдви-
(при нажатии на кнопку отсутству- нуть прибор оттаивания, отсоеди-
ет щелчок от размыкания контак- нить провода от клемм и соединить
тов) провода между собой, изолировав
их от металлических частей холо-
дильника. Если при этом холодиль-
ный агрегат начнет работать, при-
бор оттаивания заменить
Отсутствие охлаждения при работающем мотор-компрессоре
Переход горячих паров хладона Проверить электросхему. Если она
через клапан оттаивания в испа- исправна, заменить холодильный
ритель
агрегат
Замена датчика-реле температуры и прибора полуавто-
матического управления оттаиванием. Отключить холо-
дильник от электросети. Снять рамку с дверкой испарите-
ля, отвернуть винты крепления сильфонных трубок датчи-
ка-реле температуры и прибора полуавтоматического
управления оттаиванием к испарителю и стенке камеры.
Снять ручку терморегулятора, потянув ее на себя. Снять
плафон. Снять пластинчатые зажимы с клемм датчика-
87
реле температуры и прибора управления оттаиванием.
Вынуть оба прибора и заменить неисправный прибор.
Установить прибор в обратном порядке.
Замена холодильного агрегата. Снять рамку с дверкой
испарителя. Освободить сильфонные трубки от испари-
теля, отвернув винты крепления прижимной планки. От-
вернуть болты крепления мотор-компрессора ко дну холо-
дильника. Отсоединить провода, идущие к пускозащит-
ному реле. Отвернуть винты крепления кожуха конденса-
тора к кронштейнам задней стенки. Снять наружный
фланец. Удалить теплоизоляцию и снять внутренний
фланец. Снять мотор-компрессор с холодильника и устано-
вить на подвеску. Вынуть испаритель из шкафа через окно
в задней стенке и навесить на подвеску. Установить холо-
дильный агрегат в обратном порядке.
Холодильники «Минск»
Устройство холодильников. Эти холодильники выпус-
каются в виде напольного шкафа с теплоизоляцией из
жесткого пенополиуретана, который, выполняя функции
теплоизолирующего материала, соединяет детали наруж-
ного и внутреннего шкафов холодильника в единый жест-
кий и неразборный моноблок. В связи с этим при повреж-
дении шкафа снаружи или изнутри его заменяют пол-
ностью.
Дверь (или две двери в двухкамерных моделях), как и
шкаф, теплоизолирована пенополиуретаном, который
залит в наружную панель моноблока.
Уплотнение проема двери достигается за счет эластич-
ного уплотнителя с магнитной вставкой, закрепленной
на двери.
Поддержание необходимой температуры в камерах
обеспечивается холодильным агрегатом за счет темпера-
турных превращений хладагента (хладона-12). Холодиль-
ный агрегат состоит из герметичного мотор-компрессора
с электродвигателем ЭДП-24, теплообменников (конденса-
тора и испарителя), соединенных трубопроводами и об-
разующих герметичную систему для циркуляции по ней
хладагента. На всех холодильниках типа «Минск» при-
менена одноканальная система подсоединения капилляр-
ной и всасывающей трубок к испарителю. Это достигается
за счет ввода капиллярной трубки внутрь всасывающей.
Поэтому при выходе из строя испаритель вместе с этими
трубками подлежит замене. Холодильный агрегат устанав-
88
ливается на задней стенке шкафа. Для мотор-компрессора
на шкафу, в нижней его части, имеется специальная ниша.
Для ввода испарителя внутрь шкафа на его задней стенке
имеется специальный фланцевый люк.
Холодильники «Минск-12», «Минск-12М», «Минск-16А»
и «Минск-16АС» имеют систему полуавтоматического
принудительного оттаивания испарителя, для чего в си-
стему холодильного агрегата встроен перепускной электро-
магнитный клапан, через который обеспечивается доступ
горячих паров хладона в испаритель.
Холодильники «Минск-12Е», «Минск-12ЕМ», «Минск-
16Е» и «Минск-16ЕС» имеют систему полуавтоматического
естественного оттаивания испарителя за счет внешних
теплопритоков.
Холодильники с полуавтоматической системой на
режим оттаивания могут быть включены нажатием на
кнопку прибора полуавтоматического оттаивания. По
окончании оттаивания холодильник автоматически вклю-
чается в работу с заданным терморегулятором режимом.
Все модели однокамерных холодильников имеют си-
стему удаления талой воды за пределы камеры (талая вода
собирается в сосуд, установленный под холодильником).
Остановимся подробнее на устройстве холодильника
«Минск-16» КШ-280. Он предназначен для кратковремен-
ного хранения пищевых продуктов в охлажденном состоя-
нии, длительного хранения замороженных продуктов и
приготовления пищевого льда.
Холодильник в соответствии с классификацией по СТ
СЭВ 608—77 является: по способу охлаждения — комп-
рессионным, по климатическому исполнению — нормаль-
ным, по числу камер — однокамерным, по расположению
двери — типа шкафа, по установке — напольным.
Холодильник «Минск-16» выпускается нескольких
модификаций с различными устройствами, повышающими
комфортность:
«Минск-16А» — с полуавтоматическим активным^ от-
таиванием;
«Минск-16Е» — с полуавтоматическим естественным
оттаиванием;
«Минск-16С» — с устройством ограничения открыва-
ния двери и с сервировочной плоскостью;
«Минск-16АС» — с полуавтоматическим активным
оттаиванием, с устройством ограничения открывания
двери и с сервировочной плоскостью.
Холодильник (рис. 41) выполнен в виде прямоуголь-
89
ного шкафа с внутренней пластмассовой камерой, имею-
щей полки, перестанавливающиеся по высоте. Большая
вместимость и легкость конструкции достигнуты за счет
применения современного теплоизолирующего материа-
ла — пенополиуретана. На внутренней поверхности холо-
дильника методом шелкографии нанесены рисунки и орна-
менты. В холодильнике имеются различные поддоны для
хранения овощей, фруктов, рыбы. На внутренней панели
двери размещены секции для хранения продуктов.
При повороте ручки терморегулятора холодильник
переводится из режима хранения на режим оттаивания.
После оттаивания холодильник включается автомати-
чески. Оттаивание испарителя холодильников «Минск-16А»
и «Минск-16АС» осуществляется горячими парами хла-
дона в течение примерно 20 мин. Оттаивание испарителя
холодильников «Минск-16Е» и «Минск- 16ЕС» происходит
за счет естественных теплопритоков.
Электрические схемы холодильников «Минск» показа-
ны на рис. 42.
Ремонт однокамерных холодильников. Замена дверки
испарителя в сборе с рамкой. Протолкнуть клинья и выта-
щить бонки, стопорящие рамку, установленные в верхней
части камеры. Затем, потянув верхнюю часть рамки на
себя, снять дверку.
Если рамка закреплена в верхней части камеры штыря-
ми, потянуть на себя рамку за нижнюю часть и приподнять
вверх до выхода опорных кронштейнов из пазов рамки.
Затем движением вниз вывести штыри на. верхней части
рамки из отверстий шкафа. Снять дверку и установить
новую в обратном порядке.
Замена терморегулятора. Ослабить винты крепления
трубки сильфона терморегулятора к испарителю и вывести
головки винтов из отверстий испарителя. Снять ручку
терморегулятора. Снять плафон, потянув его в сторону
задней стенки холодильника. Выверннуть лампу накали-
вания. Отвернуть винт крепления панели. Подать панель
назад и тем самым вывести защелки из зацепления и снять
панель. Отвернуть два винта крепления терморегулятора
к корпусу панели. Вынуть терморегулятор из гнезда. Снять
пластинчатые зажимы с клемм терморегулятора. Устано-
вить новый терморегулятор в обратном порядке.
Замена дверного выключателя. Снять терморегулятор.
Отсоединить электропровода от клемм выключателя.
Извлечь выключатель из гнезда панели. Установить но-
вый выключатель.
90
Рис. 41. Холо-
дильник «Минск-
16>:
/ — опора; 2 —
поддоны для фрук-
тов и овощей; 3 —
стеклянная полка;
4 — металличе-
ская полка; 5 —
бак для рыбы; 6 —
крышка бака; 7 —
поддон; 8 — руч-
ка терморегуля-
тора; 9 — вкла-
дыш для яиц;
10 — дверь; // —
бак для талой
воды
8 9
а
Рис. 42. Электрические
схемы холодильников:
а — «Минск-16», «Минск-
16С»; б — «Минск-12»;
«Минск-12М», «Минск-16А»,
«Минск-16АС»; в — «Минск-
ие», «Минск-12ЕМ»,
«Минск-16Е», «Минск-16ЕС»;
S1 — дверной выключатель;
S2 — датчик-реле температу-
ры Т-100-1; М — электродви-
гатель ЭДП-24; КО — кла-
пан оттаивания; К — пуско-
защитное реле; Н — лампа
PH-220-15; РО — прибор по-
луавтоматического управле-
ния оттаиванием
б
8
Замена патрона лампы. Снять терморегулятор. Отвер-
нуть прижимное кольцо, вынуть патрон из гнезда. Отвер-
нуть корпус патрона, вынуть вкладыш, отпаять и отсоеди-
нить провода. Установить новый патрон в обратном
порядке.
Замена прибора полуавтоматического управления
оттаиванием. Снять терморегулятор. Отсоединить элект-
ропровода от клемм прибора полуавтоматического уп-
равления оттаиванием. Отвернуть гайку, крепящую этот
прибор, и вынуть его из панели. Установить новый прибор
в обратном порядке.
Замена двери. В холодильниках с сервировочной
плоскостью («Минск-12», «Минск- 12Е», «Минск- 16С»,
«Минск-16АС» и «Минск-16ЕС») снять задний упор серви-
ровочной плоскости. Снять или сдвинуть назад крышку
сервировочной плоскости. Отвернуть два болта крепления
верхней петли к корпусу шкафа и снять петлю. Снять дверь
с нижней петли. Установить новую дверь.
Для холодильников без сервировочной плоскости снять
переднюю и заднюю накладки верхней петли, отвернуть
два болта крепления верхней петли к корпусу шкафа и
снять петлю. Снять дверь с оси нижней петли. Установить
новую дверь в обратном порядке.
Замена внутренней панели двери или уплотнителя.
Снять дверь. Отвернуть все винты крепления внутренней
панели двери. Снять вместе с уплотнителем внутреннюю
панель, снять уплотнитель и надеть на новую внутреннюю
панель или уплотнитель на старую панель. Совместить
отверстия наружной панели, уплотнителя и внутренней
панели. Завинтить винты.
Замена холодильного агрегата. Отвернуть винты креп-
ления трубки сильфона к испарителю и отсоединить плас-
тину от испарителя. Отвернуть гайки крепления мотор-
компрессора. Снять гайки и шайбы. Отсоединить клем-
мную колодку реле от мотор-компрессора. Отвинтить
винты крепления конденсатора. Снять пластмассовые
упоры конденсатора, крепежные шайбы и винты. Отвести
конденсатор на 30—40° на себя и отвинтить винты (гайки)
крепления наружного фланца. Снять фланец, блок тепло-
изоляции, уплотнительную втулку, дверку испарителя,
испаритель с кронштейнов и затем внутренний фланец.
Вывести испаритель через люк в задней стенке шкафа.
Снять холодильный агрегат с болтов на раме, предвари-
тельно отсоединив провода от проходных контактов
мотор-компрессора.
91
Установить новый холодильный агрегат. Собрать в
обратном порядке.
Замена катушки электромагнита клапана оттаивания.
Отвинтить винты крепления конденсатора. Снять пласт-
массовые упоры конденсатора, крепежные шайбы и винты.
Отвинтить винт крепления клапана к конденсатору и гайку
крепления магнитопровода к клапану. Снять винт, шайбы
и гайки. Отвести конденсатор от задней стенки шкафа и
снять с клапана обойму электромагнита. Отсоединить
провода от клеммы катушки. Вывести катушку с обоймы и
снять ее. Установить новую катушку. Собрать узел в
обратном порядке.
Холодильник «Кодры» КШ-160
Устройство холодильника. Этот холодильник выполнен
в виде напольного шкафа, верхняя крышка 12 (рис. 43, а)
которого используется в качестве сервировочной плоскос-
ти. Шкаф холодильника при открывании двери 18 освеща-
ется лампой. Поддержание температурного режима внутри
холодильной камеры обеспечивается датчиком-реле темпе-
ратуры (терморегулятором) 19. Дверь холодильника
открывается на угол 90° Образование инея происходит
на установленной под испарителем металлической пере-
городке 6 со стороны, противоположной испарителю.
Шкаф металлический, каркасно-щитовой конструкции,
снаружи покрыт белой эмалью. Изнутри шкаф из ударо-
прочного полистирола. Теплоизоляция 5 шкафа и двери
из пенополистирола. Уплотнительный профиль двери с
магнитной вставкой. Датчик-реле температуры 19 и пла-
фон 20 с лампой расположены в правой части шкафа.
Холодильный агрегат компрессионного типа. Мотор-
компрессор / в холодильнике устанавливают трех типов
с наружной или внутренней подвеской. Масло ХФ-12-16,
хладагент — хладон-12. Электродвигатель ДХМ-5. Капил-
лярная трубка агрегата имеет поперечные размеры
2,1X0,8 мм, длину 3500 мм, проходимость 2 л/мин.
Испаритель алюминиевый, прокатно-сварного типа,
прямоугольной формы. Конденсатор 4 проволочно-сварной
конструкции. Трубка из стали имеет поперечные размеры
6X0,7 мм и длину 7950 мм.
Электрическая схема холодильника показана на
рис. 43, б.
Ремонт холодильника. Обнаружение повреждения
электропроводки. Вначале следует определить место по-
93
a
вреждения осмотром электропроводки, особенно тщатель-
но необходимо осмотреть места подсоединения ее к при-
борам автоматики и места крепления ее к холодильнику.
Если визуально место повреждения не выявляется, прове-
рить сопротивление изоляции последовательно на каждом
участке электроцепи.
Искать место утечки тока через электроизоляцию на
корпус можно только после того, как холодильник будет
полностью обесточен, т. е. вилка будет вынута из штеп-
сельной розетки сети. Для определения места утечки поль-
зуются мегомметром на 500 В.
Для проверки электроцепи холодильника следует про-
вод от зажима «Земля» мегомметра соединить с корпусом
холодильника, использовав для этого какой-нибудь винт
на корпусе шкафа или холодильного агрегата и предва-
рительно зачистив в этом месте краску для лучшего кон-
такта, а провод от зажима «Линия» мегомметра присое-
динить к проверяемому проводу холодильника.
Вначале измерить сопротивление изоляции электриче-
ской цепи холодильника, затем отдельных участков,
последовательно отсоединяя соответствующие провода.
При проверке всей электроцепи холодильника провод от
зажима «Линия» присоединить поочередно к каждому
штырю штепсельной вилки холодильника, при этом ручку
датчика-реле температуры предварительно поставить в
рабочее положение. При обнаружении участка электро-
проводки с сопротивлением изоляции менее 10 МОм необ-
ходимо установить место повреждения изоляции и
S1
Рис. 43. Холодильник «Кодры»:
а — устройство: 1 — мотор-ком-
прессор; 2 — фильтр-осушитель; 3,
10 — упоры; 4 — конденсатор; 5 —
теплоизоляция; 6 — перегородка;
7 — винт; 8 — форма для льда; 9 —
гайка; // — низкотемпературное от-
деление; 12 — крышка; 13 — рамка;
14 — верхняя петля; 15 — дверда
низкотемпературного отделения;
16—маска; 17—накладка; 18 —
дверь; 19 — датчик-реле температу-
ры; 20 — плафон; 21 — полка; 22 —
полка-стекло; 23 — сосуд; 24 —
шайба нижней петли; 25 — нижняя
петля; 26 — опора; б — электриче-
ская схема: S1 — датчик-реле тем-
пературы Т-110-1; S2 — дверной вы-
ключатель ДХК-УЗ; Н — лампа
РН-220-15-1; К — пускозащитное
реле РТК-3-4; М — мотор-компрес-
сор типа ФГ-0,125
95
тщательно его изолировать или заменить провод. Для
доступа к месту повреждения электропроводки в случае
необходимости частично разобрать холодильник.
Обрыв обмоток статора проверяют мегомметром,
подключая один вывод мегомметра к пусковой обмотке,
а другой к общему выводу. При обрыве обмотки статора
мегомметр показывает бесконечно большее сопротивле-
ние. Таким же образом проверяют рабочую обмотку ста-
тора, подключая один вывод мегомметра к рабочей
обмотке электродвигателя.
Замена датчика-реле температуры. Снять маску 16,
отвернуть винты, крепящие трубку датчика к испарителю,
снять ручку датчика и плафон 20. Для этого слегка сжать
плафон в поперечном направлении и вынуть из пазов в
камере. Снять накладку, прикрывающую трубку датчика,
отвернуть винты, крепящие датчик-реле к корпусу, вынуть
его и снять зажимы контактов. Установить новый датчик-
реле температуры в обратном порядке.
Замена пускозащитного реле. Необходимо проверить,
как закреплено реле, каков контакт с проходными токо-
проводящими стержнями кожуха мотор-компрессора или
штырьками перекидной колодки.
При подгорании корпуса реле в местах посадки гнезд,
а также при проваливании гнезд реле необходимо за-
менить.
Частое срабатывание пускозащитного реле говорит о
его неисправности. Убедиться в этом можно при помощи
контрольного реле.
Для замены пускозащитного реле РТК-Х снять вывод-
ные концы с контактов реле, снять скобу, крепящую
реле на мотор-компрессоре, снять реле с проходных кон-
тактов мотор-компрессора. Установить новое реле в
обратном порядке. Для замены пускозащитного реле
типа РПЗ-24 отсоединить реле от вывода, сняв проволоч-
ный зажим и колодку реле с проходных контактов мотор-
компрессора. Вывинтить винты, крепящие реле к раме
мотор-компрессора, снять его вместе с прокладкой. Уста-
новить новое реле в обратном порядке. Если в холодиль-
нике установлен компрессор К-0,063 (ГДР), снять кожух
реле и отсоединить вывод холодильника от реле, вывин-
тить винт, крепящий реле к мотор-компрессору, снять реле
проходных контактов. Установить новое реле.
Замена холодильного агрегата. Холодильник выпуска-
ется с мотор-компрессорами двух модификаций — с на-
ружной подвеской на пружинах и с жестким креплением
96
через резиновые втулки. Конденсатор с мотор-компрессо-
ром не имеет жесткого крепления, поэтому демонтаж
холодильного агрегата следует проводить очень осторож-
но, чтобы не поломать трубки.
Вынуть вилку из штепсельной розетки сети, завернуть
до отказа транспортировочные болты (с наружной под-
веской мотор-компрессора); вывинтить винты крепления
до упора 10 (см. рис. 43, а) крышки 12, снять упор, вынуть
из пазов рамки крышку, вывинтить винты крепления
рамки 13 и снять ее. Вывинтить винты, крепящие верх-
нюю петлю 14 к шкафу, и снять дверь. Снять верхнюю
планку, повернуть ручку перегородки 6 по часовой стрелке
до упора, передвинуть вправо защелку, нажав на нее
вниз, вынуть перегородку из холодильника. Открыть
дверку 15, прутком диаметром 2 мм протолкнуть штифты
бонок в корпус, вынуть бонки, крепящие маску к внутрен-
нему шкафу, и снять маску вместе с дверкой испарителя.
Ослабить два винта пластины крепления сильфонной труб-
ки датчика-реле температуры на испарителе и вынуть
трубку. Вывинтить четыре специальные гайки 9 крепления
испарителя к верхней стенке шкафа и снять испаритель.
Снять конденсатор, освободив его крепление к кожуху.
Освободить крепление полурамы мотор-компрессора (при
его наружной подвеске) или освободить крепление мотор-
компрессора к опоре (при жестком креплении через рези-
новые втулки).
После отсоединения контактов электропроводки от реле
мотор-компрессора холодильный агрегат можно вынуть
из шкафа.
Новый холодильный агрегат установить в следующем
порядке. Закрепить полураму мотор-компрессора с по-
мощью четырех болтов и шайб (при его наружной подвес-
ке) или закрепить мотор-компрессор к опоре (при жестком
креплении), закрепить конденсатор четырьмя винтами 7
и шайбами. Уложив трубку в канавку на верхней плоскости
корпуса, завести испаритель через дверной проем. При
этом следует предотвратить касание электропроводки
металлической части корпуса. Закрепить испаритель
четырьмя гайками к распоркам, установленным на верх-
ней плоскости внутреннего шкафа. Прикрепить трубку
сильфона датчика-реле температуры к испарителю с по-
мощью пластины и двух винтов. Установить верхнюю
планку и маску (вместе с дверкой испарителя), закрепив
ее тремя бонками и штифтами. Вставить перегородку,
приподнимая ее вверх до появления щелчка. Установить
4 Зак. 919
97
дверь и рамку 13 столика с помощью четырех винтов,
а затем в ее пазы завести крышку 12 столика. Двумя винта-
ми закрепить упор столика. После подключения электро-
проводки к реле мотор-компрессора подключить холодиль-
ник к сети и проверить его работу.
Замена корпуса. Прежде всего необходимо демонтиро-
вать холодильный агрегат и столик (снять задний упор
столика, выдвинуть пластиковую крышку и отсоединить
алюминиевую рамку столика от корпуса) Затем положить
холодильник на заднюю стенку, отвинтить винты, крепя-
щие верхнюю и нижнюю петли к корпусу, и снять дверь
холодильника. Далее снять металлическую планку, прижи-
мающую фланец камеры охлаждения сверху, пластмассо-
вую и металлическую планки, крепящие фланец камеры
снизу. Для этого снять скобы, крепящие электропроводку
к кожуху, боковые панели и кожух. Затем извлечь выклю-
чатель освещения из отверстия в камере и камеру охлаж-
дения из корпуса холодильника. Заменить поврежденный
корпус годным и собрать холодильник с новым корпусом
в обратном порядке.
При сборке все зазоры между фланцем камеры охлаж-
дения и корпуса должны быть тщательно уплотнены водо-
устойчивой мастикой. После сборки уплотнитель двери
должен равномерно без зазоров прилегать к шкафу по
всему периметру.
Замена холодильной камеры. Порядок такой же, как
и при замене корпуса. Прежде чем установить новую
камеру в корпус холодильника, следует переставить в нее
электропроводку, резиновые втулки, два металлических
усилителя, четыре гайки, четыре полиэтиленовые распор-
ки, четыре спецгайки для крепления испарителя, снятые с
заменяемой камеры.
Замена пластмассовой панели двери. Положить дверь
пластмассовой панелью вверх, отогнуть кромку уплотни-
теля, вывинтить винты, крепящие пластмассовую панель к
панели двери, и снять панель в сборе с уплотнителем.
Снять уплотнитель и надеть его на панель в сборе с крыш-
ками и барьерами, предназначенную для замены. Собрать
холодильник с новой панелью в обратном порядке.
Замена уплотнителя двери холодильника. Плохое
прилегание уплотнителя может быть следствием того, что
уплотнитель потерял эластичность, упругость, недопустимо
деформировался или порвался. Порядок работы такой же,
как и при замене пластмассовой панели. При замене
уплотнителя необходимо иметь в виду, что немагнитная
98
длинная сторона его должна быть со стороны петель
подвески двери.
Качество уплотнения дверного проема проверяют ди-
намометром (можно использовать бытовой безмен), опре-
деляя усилие, с которым открывается дверь. Притяжение
уплотнителя к шкафу можно считать удовлетворительным,
если у вертикально стоящего на полу холодильника дверь
открывается с усилием не менее 1,5 кг
Ремонт перегородки. Перегородка 6 (см. рис. 43, а)
состоит из решетки с уплотнителем, поддона со штоком
(соединенных жестко), пружин и -ручки. Неисправность
поддона или штока устраняют следующим образом. Вы-
нуть шплинт из отверстия штока, снять ручку, снять решет-
ку с пружинами. Заменить неисправный поддон со штоком
и собрать перегородку в обратном порядке. Неисправные
решетки заменяют, предварительно сняв шплинт и ручку
Неисправное уплотнение тоже заменяют.
Возможные неисправности холодильника
«Кодры> КШ-160 и способы их устранения
Причина Способ устранения
Замыкание тока на корпус холодильника, искрение
Повреждение электропроводки Определить место повреждения.
При пробое изоляции в датчи-
ке-реле температуры, в пуско-
защитном реле, выключателе
или в холодильном агрегате со-
ответствующий прибор заме-
нить
Периодическое оттаивание испарителя
при работающем холодильном агрегате
Замерзание влаги в капиллярной труб- В демонтированном холодиль-
ке ном агрегате прогреть капил-
лярную трубку на входе в испа-
ритель
Холодильный агрегат работет, но испаритель
инеем не покрывается
Засорение системы (фильтр-осушитель Заменить холодильный агрегат
холодный, конденсатор теплый) или фильтр-осушитель
Недостаточная производительность мо- Заменить холодильный агрегат
тор-компрессора
Отсасывающая трубка со стороны испарителя не покрыта инеем
Недостаток хладагента Найти место утечки и устранить
неисправность, ввести дозу
хладагента
4 * 99
Отсасывающая трубка покрыта инеем на большой длине,
испаритель инеем покрыт
Избыток хладагента Стравить хладагент до нормы
Холодильный агрегат не работает, электродвигатель
гудит и быстро отключается
Межвитковое замыкание в электро- Заменить холодильный агрегат
двигателе
Заклинивание в компрессоре То же
Мотор-компрессор не работает
Обрыв обмоток статора Заменить холодильный агрегат
Повышенная потребляемая мощность *
Неисправен холодильный агрегат Заменить холодильный агрегат
Повышенный шум (в холодильниках с наружной подвеской
мотор-компрессора)
Неправильное положение транспорти-
ровочных болтов, крепящих мотор-
компрессор
Соприкосновение трубок агрегата друг
с другом или с конденсатором
Неисправен мотор-компрессор
Установить болты в соответст-
вии с инструкцией
Отогнуть трубки или в месте ка-
сания положить мягкую про-
кладку
Заменить холодильный агрегат
Повышенный шум, металлический стук (в холодильниках
с внутренней подвеской мотор-компрессора)
Неисправен мотор-компрессор Ослабить болты крепления мо-
тор-компрессора и найти такое
его положение, при котором стук
устраняется-. Зафиксировать мо-
тор-компрессор в найденном по-
ложении при помощи прокладок
Непрерывная работа холодильника, отсутствие щелчка
при повороте ручки терморегулятора
Неисправен датчик-реле температуры Заменить датчик-реле темпера-
туры
Холодильник не работает, постоянно срабатывает
пускозащитное реле
Ослабло крепление реле, нарушен кон- Закрепить реле
такт с проходными токопроводящими
стержнями мотор-компрессора
Подгорание корпуса реле в местах по- Заменить реле
садки гнезд, проваливание гнезд
Осыпание теплоизоляции корпуса
Нарушение теплоизоляции (увлажне- Заменить корпус
иие отдельных участков поверхности
холодильника — появление ржавчины,
отверстий, трещин)
100
Вытекание воды из-под фланца внутреннего шкафа
Плохая промазка по фланцу шкафа Разобрать холодильник, прома-
зать уплотнительной мастикой
периметр фланца шкафа
Переполнение холодильного агрегата
хладагентом
* Холодильный агрегат с завышенной потребляемой мощностью проверяется
в горячем состоянии. Для этого он должен проработать не менее I ч. Потребляе-
мая мощность при номинальном напряжении 220 В и температуре окружающей
среды 20—32 °C не должна превышать следующих значений: для холодиль-
ного агрегата с компрессором К-0,63 — 160 Вт; для холодильного агрегата с
компрессором ФГ-0,09 и KX-0.I3A— 180 Вт; для холодильного агрегата с
компрессором ФГ-0,125 — 200 Вт.
Холодильник «Чинар» КШ-240П
Этот холодильник представляет собой напольный шкаф
5 (рис. 44), внутри которого помещена холодильная каме-
ра. Между стенками холодильной камеры и шкафа нахо-
дится теплоизоляция 11 Шкаф покрыт эмалью. Камера
освещается лампой, закрытой плафоном 6, которая авто-
матически включается при открывании двери 24 за ручку
15. Дверь в закрытом положении плотно прилегает к
шкафу благодаря магнитной вставке, которая находится в
баллоне эластичного поливинилхлоридного уплотнителя
27 В верхней части холодильной камеры расположен
испаритель 13, закрывающийся дверцей 16. В испарителе
устанавливают форму 17 для получения льда, основание
18 формы и поддон 19. Холодильная камера снабжена
съемными металлическими полками 23. В нижней части
холодильника установлены пластмассовые сосуды 26,
закрывающиеся стеклянной полкой 25, предназначенные
для хранения овощей и фруктов. Бак 22 служит для
хранения мяса и рыбы.
Для поддержания требуемого теплового режима в хо-
лодильной камере установлен терморегулятор 20 для авто-
матического регулирования температуры внутри камеры.
Охлаждение камеры обеспечивается компрессионным
холодильным агрегатом 4, который состоит из мотор-комп-
рессора 2, конденсатора 9, испарителя 13, трубопроводов
и осушительного патрона 3. Компрессор кулисного типа с
внутренней подвеской. Кожух его жестко прикреплен к
раме. Конденсатор установлен на задней стенке шкафа.
Для предохранения трубок конденсатора от повреждения
предназначен упор 8. Испаритель вводится в шкаф через
проем в задней стенке и закрывается двумя фланцами —
внутренним 12 и наружным 10.
101
Рис. 44. Холодильник «Чинар» КШ-240Г1:
/ — роликовые опоры; 2 — мотор-компрессор; 3 — осушительный патрон; 4 —
холодильный агрегат; 5 — шкаф; б — плафон; 7 — трубка; 8 — упор; 9 — кон-
денсатор; 10— наружный фланец; 11 — теплоизоляция; 12 — внутренний фла-
нец; 13 — испаритель; 14 — верхняя петля; 15 — ручка; 16 — дверца; 17 —
форма для льда; 18 — основание формы; 19 — поддон; 20 — терморегулятор;
21 — кнопка оттаивателя; 22 — бак; 23 — полка; 24 — дверь; 25 — стеклянная
полка; 26 — сосуд; 27 — уплотнитель двери; 28 — прокладка; 29 — опора;
30 — бак
Холодильник оснащен системой полуавтоматического
естественного оттаивания испарителя с отводом талой
воды по трубке 7 в бак 30, расположенный под холодиль-
102
ником. Кнопка 21оттаивателя расположена рядом с термо-
регулятором.
Конструкция холодильника предусматривает возмож-
ность перенавески двери для лево- и правостороннего
открывания. Регулировка навески двери производится с
помощью регулировочных шайб, устанавливаемых под
нижнюю и верхнюю 14 петли двери, а также прокладки 28.
Для легкого передвижения холодильника по полу
имеются роликовые опоры /, а для установки холодиль-
ника стационарно — опора 29.
Холодильники «Чинар» и «Чинар-2» КШ-240П отлича-
ются тем, что в холодильнике «Чинар» холодильная камера
пластмассовая, а в холодильнике «Чинар-2» — метал-
лическая.
Разработан и выпускается двухкамерный холодильник
«Чинар-7» КШД-220/40. Холодильник выполнен в виде
напольного шкафа, внутри которого размещены низкотем-
пературная и холодильная камеры, имеющие отдельные
двери.
Охлаждение камер осуществляется компрессионным
холодильным агрегатом. В конструкции холодильника
предусмотрено автоматическое оттаивание испарителя
холодильной камеры в цикличном режиме работы и вывод
талой воды за пределы камеры. Предусматривается также
возможность перенавески дверей камер для лево- и право-
стороннего открывания.
Холодильник «Ока-6» КШ-300П
Холодильник (рис. 45) имеет два отделения: верхнее —
низкотемпературное (морозильное) и нижнее — холо-
дильное.
Холодильный агрегат представляет собой герметичную
неразборную систему, состоящую из мотор-компрессора
II (рис. 46), соединенного нагнетательным трубопроводом
1 с клапаном оттаивания 4 и далее с конденсатором 7
Конденсатор через осушительный патрон 3 соединен
капиллярной трубкой с испарителем 6, который, в свою
очередь, соединен с мотор-компрессором 11, отсасыва-
ющим трубопроводом 8 и трубопроводом оттаивания 5 с
клапаном оттаивания 4.
Холодильный агрегат соединен со шкафом холодиль-
ника следующим образом. Испаритель холодильного агре-
гата установлен на два кронштейна и зафиксирован
вкладышем. Конденсатор холодильного агрегата закреп-
103
Рис 45. Двухдверный холодиль-
ник «Ока-6» КШ-300П:
/ — холодильный агрегат; 2 —
шкаф; 3, 4 — полки; 5 — поддон;
6 — уплотнитель трубок; 7 — вкла-
дыш; 8 — крышки люка; 9 — ван-
ночка; 10 — поддон испарителя;
// — пульт; 12, 13 — лотки; 14 —
сосуд для яиц; 15 — стекло; 16 —
сосуд для фруктов; 17 — декоратив-
ная планка; 18 — поддон для сбора
талой воды
Рис. 46. Холодильный агрегат холо-
дильника «Ока-6»:
/ — нагнетательный трубопровод; 2 —
болт; 3 — осушительный патрон; 4 —
клапан оттаивания; 5 — трубопровод
оттаивания; 6 — испаритель; 7 — кон-
денсатор; 8 — капиллярно-отсасываю-
щий трубопровод; 9 — планка; 10 — ра-
ма; // — мотор?ком прессор
лен к задней стенке шкафа четырьмя самонарезающими
винтами с шайбами.
Мотор-компрессор И установлен на раме 10 холодиль-
ного агрегата, которая закреплена четырьмя болтами с
шайбами и двумя планками 9 на корпусе холодильника
Клапан оттаивания закреплен одним самонарезающим
винтом с шайбой. Полки 3 и 4 (см. рис. 45) устанавлива-
ются в шкаф и закрепляются держателями.
После установки в шкаф (рис. 47) холодильника хо-
лодильного агрегата люк закрывается вкладышем 7 (см.
рис. 45) и крышкой 8 люка. Место вывода капиллярно-от
сасывающей трубки и трубопровода оттаивания гермети-
зируется уплотнителем 6 трубок. Крышка 8 люка, щитки,
планки столика и крышка трубок крепятся к шкафу само-
нарезающими винтами. В нижней части шкафа под дверью
установлена декоративная планка 17
Под шкафом холодильника установлен поддон 18 для
сбора талой воды при оттаивании испарителя.
104
Рис. 47. Шкаф холодильника «Ока-6»:
/ — нижняя декоративная планка; 2 — боковая декоративная планка; 3 — дер-
жатель полок; 4 — клапан оттаивания; 5 — пенополиуретановая изоляция; 6 —
малая дверь; 7 — большая дверь; 8, 21 — ролики; 9 — направляющая стекла;
10 — внутренний шкаф; 11 — водосливная трубка; 12 — патрубок; 13 — лоток;
/4 — кронштейн; 15, 18, 19 — навески; 16 — обрамление; 17 — перемычка;
20 — регулировочный винт
Рис. 48. Пульт
холодильника
«Ока-6»:
1 — панель пуль-
та; 2 — корпус;
3 — плафон; 4 —
крышка; 5, 6 —
кнопки выключа-
теля; 7, 14 — бо-
ковые крышки;
8 — выключатель
ДХК; 9 — патрон
Е14Пр; 10 — лам-
па РН-220-15-1;
11 — терморегу-
лятор; 12 — руч-
ка; 13 — прибор
полуавтоматиче-
ского оттаивания
Терморегулятор И (рис. 48) и прибор 13 полуавтомати-
ческого оттаивания прикреплены к корпусу 2 пульта
четырьмя самонарезающими винтами. Кнопки 5 и 6 выклю-
чателя закреплены на лицевой стороне корпуса пульта.
Ручка 12 установлена на оси терморегулятора 11 и снизу
зафиксирована крышкой 4.
Температурный режим задается ручкой терморегуля-
тора. Деления шкалы на ручке терморегулятора условно
обозначены цифрами от 0 (выключено) до 7 (наиболее
низкая температура). При установке желаемого режима
необходимо совместить соответствующие деления шкалы
с риской на панели пульта. Плафон 3 вставлен выступами
в пазы корпуса 2 пульта. Нажимая на переднюю часть
плафона, вводят его в зацепление с панелью 1 пульта.
Крышка 4 находится на панели пульта и защелкнута за
два выступа отжимными хвостовиками. Кроме того, она
крепится самонарезающим винтом. Две крышки 7 и 14
крепятся к панели 1 также самонарезающими винтами.
Пульт установлен на двух бонках (во внутреннем
шкафу) и двух защелках (на теплоизоляционной пере-
мычке) корпуса холодильника и соединен с испарителем
холодильного агрегата сильфонными трубками терморегу-
лятора и прибора полуавтоматического управления актив-
ным оттаиванием через прокладку сильфонной трубки
двумя винтами.
Поддон состоит из корпуса, заслонки, крышки. Поддон
закреплен на внутреннем шкафу холодильника на двух
бонках и двух защелках аналогично креплению пульта.
С целью повышения циркуляции воздуха в холодильной
камере в поддоне предусмотрено сквозное окно, которое
рекомендуется держать открытым при нормальной темпе-
ратуре и большой загруженности продуктами холодильной
камеры. Окно следует закрыть, если требуется длительное
хранение замороженных продуктов, а также при оттаива-
нии инея со стенок испарителя. Окно поддона перекрыва-
ется подвижной заслонкой; его открывают или закрывают
за ручку заслонки, которую двигают рукой до упора на
себя (открыто) или до упора от себя (закрыто). Поддон
также предназначен для сбора талой воды с испарителя.
В нем имеется отверстие для отвода талой воды за пределы
холодильной камеры.
Дверь большая состоит из каркаса, панели, уплотните-
ля, устройства для выдачи напитков, упоров, ручки и
ложемента для яиц. На панели двери закреплены две
направляющие, в которые устанавливаются полки и барье-
106
Рис. 49. Устройство выдачи на-
питков холодильника «Ока-6»:
/ — микрокомпрессор; 2 — трубка
для воды; 3 — трубка для воздуха;
4 — корпус устройства выдачи воды
ры. Для снятия барьера или полки необходимо поднять
полку до упора вверх, после чего подать полку на себя.
В верхней части панели установлены два штофа,
которые заполняются напитками и герметично закрывают-
ся резьбовыми пробками. В нижнем и верхнем торцах
каркаса двери предусмотрены втулки и заглушки на
случай перенавески двери. Обрамления двери крепятся
скрепками путем защелкивания.
В устройстве выдачи напитков имеются две трубки 3
и 2 (рис. 49): первая — для воздуха, вторая — для напит-
ков. Одни концы трубок подсоединяются к штуцерам
крышки штофа, а другие — к штуцерам микрокомпрессора
/ и корпуса 4 устройства выдачи напитков.
На внешней стороне двери холодильника имеется
клавиша. При нажатии стаканом на клавишу включается
микрокомпрессор, с помощью которого по трубке воздух
поступает в штоф и выдавливает воду или напитки по
другой трубке штофа в стакан. При наполнении стакана
охлажденными напитками из устройства выдачи напитков
после отключения микрокомпрессора (слышен щелчок)
необходимо дождаться полного слива жидкости, остав-
шейся в трубках устройства.
Холодильник имеет два режима работы: «Охлаждение»
и «Оттаивание». В режиме «Охлаждение» холодильник
работает следующим образом. При установке ручки термо-
регулятора в одно из положений подается напряжение
через пускозащитное реле на мотор-компрессор холодиль-
ного агрегата. Мотор-компрессор отсасывает пары хла-
дона-12 из испарителя, сжимает и нагнетает в конденсатор.
В конденсаторе пары конденсируются и через капиллярную
трубку парожидкостная смесь поступает в испаритель.
Жидкость, закипая в испарителе, снижает температуру
его стенок и охлаждает внутренний объем и сильфонную
107
грубку терморегулятора. При достижении сильфонной
трубкой температуры, соответствующей установке термо-
регулятора, происходит размыкание контактов терморегу-
лятора и мотор-компрессор отключается. В связи с тем
что температура окружающего воздуха выше, чем темпе-
ратура внутри холодильника, происходит повышение
температуры внутри холодильника и температуры силь-
фонной трубки терморегулятора. При достижении силь-
фонной трубкой температуры, соответствующей положению
ручки терморегулятора с учетом его дифференциала,
контакты терморегулятора замыкаются и цикл повто-
ряется.
В режиме «Оттаивание» холодильник работает следую-
щим образом. При нажатии на кнопку оттаивания замыка-
ются контакты прибора полуавтоматического управления
оттаиванием и напряжение подается на резистор типа
МЛТ, служащий для подогрева корпуса прибора управле-
ния оттаиванием, и клеммы клапана оттаивания. Клапан
оттаивания открывается, горячие пары хладона-12 через
трубопровод оттаивания, минуя конденсатор, поступают в
испаритель и иней оттаивает, а затем пары хладона отса-
сываются в компрессор. В таком режиме холодильник
работает до тех пор, пока температура стенки испарителя
не достигнет 4—8 °C, при этом контакты прибора полу-
автоматического оттаивания размыкаются и клапан оттаи-
вания отключается, а холодильник начинает работать в
режиме охлаждения. Вода, образовавшаяся при таянии
инея, собирается в поддон и из него через лоток и водо-
сливную трубку отводится в поддон, находящийся в ниж-
ней части корпуса холодильника. После оттаивания на
поверхности испарителя могут быть капли воды.
Для удобства пользования холодильная камера осве-
щается лампой, находящейся на пульте. Она автомати-
чески включается дверным выключателем при открывании
двери и выключается при ее закрывании.
Электрическая схема холодильника дана на рис. 50.
Холодильники «Ока-бМ» и «Ока-бМА» являются мо-
дернизированными моделями. Эти холодильники двухдвер-
ные с температурой в низкотемпературном отделении
минус 18 °C, компрессионные, повышенной комфортности,
предназначены для хранения охлажденных и заморожен-
ных пищевых продуктов. Холодильники имеют следующие
элементы, повышающие комфортность:
систему автоматического оттаивания испарителя и
удаления талой воды за пределы холодильной камеры;
108
Рис. 50. Электрическая схема
холодильника «Ока-6»:
Р — резистор МЛТ-230 кОм;
S/ — датчик-реле температуры
Т-110; S2, S3 — дверные выклю-
чатели типа ДХК; S4 — малога-
баритная кнопка КМ-1; РО —
прибор полуавтоматического уп-
равления оттаиванием Т-011;
Я —лампа РН-220-15; М —
электродвигатель ДХМ-5; К —
пускозащитное реле типа РТК-
X; XI, Х2, ХЗ, Х5, Х7, Х8, ХЮ —
Х12, Х14 — Х17 — штепсельные
разъемы; Х4 — переходная ко-
лодка; Х9 — переходная вилка;
Х13 штепсельная вилка;
Х18 — колодка; МК — микро-
компрессор МК-Л
устройство ограничения угла открывания дверей;
упоры для перестановки полок по высоте холодильного
отделения с интервалом не более 50 мм, двери — не бо-
лее 70 мм;
опоры-ролики;
сервировочную плоскость;
стальную эмалированную холодильную камеру,
устройство выдачи охлажденных напитков без откры-
вания двери (в холодильнике «Ока-6М»);
устройство для перенавески дверей на левую сторону.
Техническая характеристика холодильников «Ока-бМА»
Общий внутренний объем, дм3 300
в том числе полезный объем низкотемператур- 45
ного отделения, дм3
Суммарная площадь полок, м2 1
Напряжение сети, В 220
Расход электроэнергии незагруженного холодильни- 1,9
ка при температуре окружающего воздуха 25 °C,
средней температуре в холодильном отделении 5 °C
и температуре в низкотемпературном отделении ми-
нус 18 °C, кВт«ч/сут, не более
Уровень звука, дБА 56
Время выдачи 200 см3 охлажденной воды (для холо- 35
дильника «Ока-бМ»), с
Время приготовления пищевого льда, ч 3
Габаритные размеры (высота, ширина, глубина), мм 1435Х
Х590Х
Х650
109
Масса, кг
холодильника «Ока-бМ» 86
холодильника «Ока-бМА» 83
Холодильники выполнены в виде шкафа, на верхней
крышке которого имеется сервировочная плоскость,
предназначенная для размещения мелких бытовых при-
боров. Внутри шкафа находится стальная холодильная
камера, покрытая стекловидной эмалью. Холодильная
камера разделена поддоном и пультом управления на
два отделения (низкотемпературное верхнее и холо-
дильное нижнее), закрываемых малой и большой
дверями.
В низкотемпературном отделении размещаются под-
дон для продуктов и ванночка для льда. На малой
двери имеется полка с барьером. В нише панели боль-
шой двери холодильника «Ока-бМ» установлены два
штофа устройства выдачи напитков. Напиток выдается
при нажатии стаканом на клавишу
Холодильник «Ока-бМА» не имеет устройства вы-
дачи напитков. Для удобства перемещения холодиль-
ники имеют две пары опорных роликов.
Холодильное отделение освещается лампой, которая
автоматически включается при открывании большой
двери и выключается при ее закрывании. Лампа за-
крывается съемным плафоном. Температурный режим
задается ручкой терморегулятора. На панели пульта
управления имеется кнопка переключения нагревателя.
При нажатии на левую часть кнопки в положение
«Норма» нагреватель отключается, при нажатии на
правую часть кнопки в положение «Влажно» — вклю-
чается.
Ручка заслонки, расположенная на панели пульта,
служит для подачи холодного воздуха в холодильное
отделение. Окно с заслонкой в поддоне способствует
лучшему распределению температур в холодильном отде-
лении.
Холодильник имеет автоматическую систему оттаива-
ния испарителя. Он автоматически включается через
5—7 сут работы холодильника и выключается после
его оттаивания.
Талая вода собирается в поддон, расположенный
под низкотемпературной камерой, и из него через лоток
и водосливную трубку отводится в установленный в ниж-
ней части холодильника поддон для испарения.
110
Элементами электрической схемы холодильников
«Ока-бМ» и «Ока-бМА» являются: электронагреватель,
лампа освещения (220 В, 15 Вт); электрический микро
компрессор «Скалярий» типа АЭН-2-1; клапан оттаива-
ния типа КО-1; пускозащитное реле РТК-Х; прибор авто-
матического оттаивания; электродвигатель типа ДХМ-5;
датчик-реле температуры Т-110-3 и др.
Двухкамерный холодильник «Минск-15» КШД-260
Устройство холодильника. Этот холодильник пред-
ставляет собой напольный шкаф прямоугольной формы
с закрепленным на его задней стенке холодильным
агрегатом, имеющим двухтемпературный испаритель.
Между наружными (металлическими) и внутренними
(пластмассовыми) стенками шкафа 1 (рис. 51, а) про-
ложен пенополиуретан. На верхней части шкафа холо-
дильника имеется сервировочная поверхность 2. Внутрен-
ний шкаф разделен горизонтальной теплоизоляционной
перегородкой на два отделения: верхнее — низко-
температурное и нижнее — холодильное. В низко-
температурном отделении расположен верхний низко-
температурный испаритель двухтемпературного испа-
рителя холодильного агрегата.
Камеры холодильного шкафа закрываются дверями
4 и 8 с ручками 5 и 7 По периметру каждой двери
установлен резиновый уплотнитель с магнитной встав-
кой, обеспечивающей плотное прилегание дверей к тор-
цовой поверхности шкафа. В конструкции холодиль-
ника предусмотрена возможность перенавески двери
для правостороннего или левостороннего открывания.
В задней стенке шкафа имеется специальный люк
11 для ввода двухтемпературного испарителя внутрь
шкафа. Охлаждение воздуха и продуктов внутри шкафа
(в обоих отделениях) осуществляется холодильным
агрегатом. Холодильный агрегат состоит из мотор-комп-
рессора 14, конденсатора 12 и двухтемпературного
испарителя, соединенных трубопроводами и образую-
щих герметичную систему, заполненную хладагентом —
хладоном-12. Охлаждение испарителя достигается дрос-
селированием циркулирующего в системе холодиль-
ного агрегата хладона с помощью капиллярной трубки и
кипением его в испарителе при низком давлении.
Испаритель холодильной камеры расположен в верх-
ней ее части.
ill
a
Рис. 51. Холодильник «Минск-15»:
а — общий вид: 1 — холодильный шкаф; 2 —
сервировочная поверхность; 3 — верхняя пет-
ля; 4 — дверь низкотемпературной камеры;
5, 7 — ручки; 6 — средняя петля; 8 — дверь
холодильной камеры; 9— нижняя петля; 10 —
основание; // — люк задней стенки шкафа;
12 — конденсатор; 13 — винты крепления кон-
денсатора; 14 — мотор-компрессор; б — элек-
трическая схема: Н — лампа; S — дверной
выключатель; R1 — электронагреватель попе-
речины двери мощностью 5—7 Вт; S1 — дат-
чик-реле температуры Т-130-2; R2—электро-
нагреватель оттаивания испарителя; М —
электродвигатель ЭДП-24; К — пускозащитное
реле РПЗП-24
Теплообменник холодильного агрегата (отсасывающая
трубка с введенной внутрь капиллярной трубкой) соеди-
няется с испарителем через один входной канал в ис-
парителе.
Поддерживание необходимой температуры в холодиль-
нике обеспечивается при периодическом включении и
отключении (с помощью датчика-реле температуры)
112
компрессора. С целью удаления остаточной влаги и пред-
отвращения засорения капиллярной трубки перед ней
установлен осушительный цеолитовый патрон с фильтром.
Запуск электродвигателя компрессора и защита его обмо-
ток от тепловых перегрузок осуществляются пускоза-
щитным реле.
Для того чтобы исключить образование капель влаги
на перегородке шкафа, разделяющей его на низкотемпе-
ратурную и холодильную камеры, в нее встроен электро-
нагреватель.
Иней с испарителя, расположенного на задней стенке
холодильной камеры, оттаивает периодически в процессе
работы холодильного агрегата во время остановов комп-
рессора. Иней на стенках низкотемпературной камеры
оттаивает при отключении холодильника от электросети.
Талая вода из камер выводится по водоотводящей системе
в бак для талой воды, находящийся под холодильником.
Электрическая схема холодильника показана на
рис. 51,6.
Ремонт холодильника. Замена датчика-реле темпера-
туры, (терморегулятора). Снять ручку терморегулятора.
Снять плафон. Отвернуть винт крепления панели и снять
монтажную панель, выведя ее выступы из пазов правой
стенки холодильной камеры и подав в камеру на 20—30 мм.
Отсоединить зажимы подключения терморегулятора к
электрической цепи. Отсоединить капиллярную трубку
терморегулятора по месту крепления ее к поверхности
испарителя. Отсоединить от электрической цепи кнопку
дверного выключателя и контакты нагревателя поперечи-
ны двери. Снять терморегулятор и установить новый.
Собрать холодильник в обратной последовательности.
Замена холодильного агрегата. Снять двери холодиль-
ника и терморегулятор. Отсоединить провода от проходных
контактов кожуха мотор-компрессора. Снять направляю-
щие на внутренней стенке шкафа. Снять лоток для сбора
талой воды, отвинтить винты его крепления. Снять цхиток
нагревателя оттаивания испарителя холодильной камеры,
отвинтив винты ее защелки от крепления с испарителем.
Отвернуть гайки крепления холодильной камеры, отогнуть
испаритель до горизонтального положения. Отсоединить
контакты нагревателя оттаивания от электрической цепи
холодильника. Отвинтить винты, крепящие порог к пере-
городке внутреннего шкафа, и снять порог с нагревателем.
Снять рамку испарителя низкотемпературной камеры.
Отвинтить винты 13 (см. рис. 51, а) крепления конден-
113
сатора 12 к задней стенке шкафа, отвернуть гайки крепле-
ния конденсатора 12 к задней стенке шкафа, гайки крепле-
ния мотор-компрессора 14 к основанию 10 и отвести
конденсатор от шкафа с таким расчетом, чтобы обеспечить
доступ к винтам, крепящим наружный и внутренний
фланцы. Отвинтить винты крепления фланцев, снять
наружный и внутренний фланцы и блок теплоизоляции
между ними. Вынуть перегородку из холодильной камеры,
поддерживая низкотемпературный испаритель, совместить
его с люком задней стенки шкафа и вывести из холодиль-
ной камеры, одновременно приподнимая мотор-компрессор
на высоту, превышающую длину шпилек, крепящих его к
основанию.
Установить холодильный агрегат на подставку. Устано-
вить новый холодильный агрегат и собрать холодильник
в обратном порядке.
Холодильник «Смоленск-6» КШД-180
Устройство холодильника. Холодильник выполнен в
виде шкафа, на задней стенке которого расположен
холодильный агрегат. В верхней части шкафа холодильни-
ка расположены низкотемпературное отделение, в ниж-
ней — холодильное соответственно с теплоизоляциями из
пенополиуретана и пенополистирола.
Низкотемпературная камера выполнена в виде отдель-
ного металлического шкафа и крепится к нижнему шкафу
четырьмя болтами. Холодильная камера состоит из кор-
пуса, облицованного снаружи металлическими панелями,
а изнутри — пластмассой.
В холодильной и низкотемпературной камерах имеются
съемные, решетчатые полки 4 и 7 (рис. 52, а). Холодильный
агрегат имеет два испарителя 5 и 9, обеспечивающих
температуру в низкотемпературной камере не выше минус
18 °C, а в холодильной камере от 0 до 5 °C.
Обе камеры имеют индивидуальные двери. Плотность
прилегания дверей обеспечивается уплотнителями 14 и
16 с магнитной вставкой, которые являются одновременно
и запирающим устройством дверей.
Охлаждение воздуха и хранящихся продуктов в каме-
рах холодильника осуществляется закрепленным на
задней стенке холодильным агрегатом, представляющим
собой герметичную систему, внутри которой циркулирует
хладагент — хладон-12. Охлаждение испарителя дости-
гается дросселированием циркулирующего в системе холо-
114
Рис. 52. Холодильник «Смоленск-6»:
а — устройство: 1 — сосуды для овощей
и фруктов; 2 — стеклянная полка; 3 —
лоток для слива талой воды; 4,7 — ре-
шетчатые полки; 5 — испаритель холо-
дильной камеры; 6 — пробка сливной
трубки; 8 — ванночка для льда; 9 — ис-
паритель низкотемпературной камеры;
10 — сервировочная плоскость; 11 —
решетка; 12, /3 — терморегулятор и
электролампочка; 14 — уплотнитель
двери низкотемпературной камеры;
15 — крышка; 16 — уплотнитель двери
холодильной камеры; 17, 20 — барьеры;
18 — переставные полки; 19 — панель
двери; 21 — фильтр-осушитель; 22 —
прокладка; 23 — конденсатор; 24 —
задняя стенка; 25 — задний упор; 26 —
винт крепления конденсатора; 27 —
болт; 28 — ванночка для сбора и испа-
рения талой воды; 29 — мотор-компрес-
сор; 30 — клеммная колодка; 31 — пус-
козащитное реле; б — электрическая
схема: S2 — датчик-реле температуры
Т 130; Н — лампа; К реле пускоза-
щитное РЗ-2; М — электродвигатель
ЭДП-24; R — резистор нагревателя;
S1 — выключатель ВОК-2
дильного агрегата хладона при помощи капиллярной
трубки и кипением его в каналах испарителей при низком
давлении. Поддержание необходимой температуры в холо-
дильной камере обеспечивается периодическим включе-
нием мотор-компрессора 29, осуществляемым терморегу-
лятором 12, датчик которого реагирует на изменение
температуры стенки испарителя и холодильной камеры.
115
Оттаивание испарителя 5 холодильной камеры осуще-
ствляется автоматически в цикле (во время останова
мотор-компрессора) с отводом талой воды в ванночку 8
на задней стенке холодильника и с последующим ее испа-
рением. Оттаивание испарителя низкотемпературной ка-
меры естественное (по мере надобности).
Режим работы холодильника задается установкой
соответствующего деления шкалы на ручке терморегуля-
тора против указателя. Для предотвращения засорения
капиллярной трубки и замерзания в ней влаги, случайно
попавшей в систему холодильного агрегата, перед капил-
лярной трубкой установлен фильтр-осушитель 21
Запуск электродвигателя мотор-компрессора и защита
его обмоток от тепловых перегрузок осуществляются
пускозащитным реле R (рис. 52, б) РЗ-2 с компрессором
XKB6-1JIBN, РТК-Х (220 В, 1,3 А), ФГ-0,09, РТК-3-11У4,
ХКВ6-1ДБМ. Датчик-реле температуры Т-130.
Ремонт холодильника. Определять неисправности в
холодильнике необходимо тщательно в определенной
последовательности с использованием современных мето-
дов и средств технической диагностики. От правильного
определения дефектов зависит объем работ, качество ре-
монта и его стоимость.
Внешний осмотр. Проверить комплектность холодиль-
ника и состояние отдельных его элементов (отсутствие
механических повреждений, коробление деталей шкафа,
трещин и т. п.), прилегание уплотнительной резины двери
к торцу шкафа, правильность монтажа и прочность креп-
ления приборов автоматики, состояние электропроводки и
лакокрасочных покрытий.
Проверка состояния элементов электросхемы. С по-
мощью приборов проверяют: величину сопротивления
электрической изоляции, сопротивление обмоток статора
электродвигателя мотор-компрессора, отсутствие витко-
вых замыканий обмоток статора, отсутствие обрыва и сго-
рания обмоток статора.
Визуально проверить отсутствие утечки хладона из
системы холодильного агрегата.
Проверить температурно-энергетические параметры
холодильника: температуру на средней полке холодильной
камеры, расход электроэнергии, коэффициент рабочего
времени, вспомогательный параметр, обмерзание испари-
телей и всасывающей трубки.
Проверить запуск холодильника при пониженном
напряжении.
116
Проверить потребляемую мощность и ток не менее чем
через 30 мин после включения холодильника.
Проверить уровень звука шумомером или путем сравне-
ния с образцом-эталоном холодильника.
Изложенная последовательность выполнения прове-
рочных операций сохраняется и при определении дефектов
в холодильных агрегатах на месте их ремонта с изменением
содержания контроля при внешнем осмотре и проверке
температурно-энергетических параметров.
Проверка холодильного агрегата. Проверить комплект-
ность агрегата, состояние отдельных его элементов (от-
сутствие механических повреждений, нарушение защитных
покрытий, отсутствие коррозии и других дефектов), пра-
вильность монтажа мотор-компрессора, отсутствие масля-
ных пятен, являющихся обычно признаком утечки хладона
из системы.
Проверить на обмерзание испаритель и всасывающую
трубку агрегата.
При определении неисправностей в холодильниках и
холодильных агрегатах следует руководствоваться нор-
мативно-технической и технологической документацией на
ремонт холодильников и холодильных агрегатов, действую-
щей на данный период. При осмотре холодильников и
холодильных агрегатов следует иметь в виду следующее:
в холодильниках монтаж электропроводки должен
соответствовать принципиальной электрической схеме и
обеспечивать надежный контакт и механическую проч-
ность соединений; пайка должна быть чистой;
части, находящиеся под напряжением, должны быть
надежно изолированы от металлических нетоковедущих
деталей и защищены от случайного прикосновения к ним;
испарители должны быть надежно закреплены на своих
местах в камерах, а конденсатор на задней стенке корпуса;
панель терморегулятора должна быть прочно закрепле-
на, ручка терморегулятора должна поворачиваться легко
и плавно без заеданий, канал трубки сильфона терморегу-
лятора должен быть плотно прижат через прокладки к
испарителю, касание свободной части трубки не допус-
кается;
двери шкафа при их открывании и закрывании должны
легко поворачиваться на осях без заеданий, перекосов и
заметного смещения контуров. Магнитные затворы дверей
должны обеспечивать надежное их закрывание. Уплотни-
тель дверей при этом должен плотно прилегать к корпусу
по всему периметру. Осевой люфт дверей — не более 2 мм;
117
Рис. 53. Дверь холодильника
«Смоленск-6»:
1,4— втулки; 2 — панель; 3
корпус двери; 5 ручка; 6 —
уплотнитель; 7, 10 — накладки,
8 — крышка; 9 — полки; 11 —
барьер
полки в камерах не
должны качаться. Все
крепежные винты дол-
жны быть надежно за-
тянуты. Головки винтов
не должны иметь сор-
ванных шлицев, а го-
ловки болтов и гаек —
деформированных гра-
ней;
уровень звука, со-
здаваемый холодильни-
ком при его работе, не
должен превышать
45 дБА на расстоянии
1 м или уровня шума
образца-эталона.
В холодильных агрегатах внутренние полости основных
узлов (компрессор, испаритель и конденсатор) перед пай-
кой промыть и просушить. Пайка стыков трубопроводов
холодильного агрегата должна обеспечивать прочность и
герметичность соединений. Остатки флюса удалить, места
пайки закрасить черной эмалью МС-17
Герметичность агрегата контролируется галоидным
течеискателем с чувствительностью на утечку 0,5 г в год.
Замена холодильного агрегата. Отвернуть винты креп-
ления заднего упора 25 (см. рис. 52, а) и снять упор.
Отвернуть винты 26 крепления конденсатора 23. Отвернуть
и снять гайки крепления мотор-компрессора 29, отсоеди-
нить клеммную колодку 30 реле 31 от мотор-компрессора.
Снять заднюю стенку 24 и скобу крепления отсасывающей
трубки. В холодильной камере снять декоративную решет-
ку, отсоединить от испарителя нагреватель и трубку
терморегулятора.
Повернуть на 90° кронштейн крепления испарителя 5
холодильной камеры, отсоединить испаритель. Вынуть
теплоизоляционные плиты из корпуса. Отогнуть испари-
тель холодильной камеры и вынуть его через отверстие в
118
задней стенке шкафа одновременное испарителем 9 низко-
температурной камеры. Сняв мотор-компрессор с болтов и
придерживая конденсатор с испарителем, снять холодиль-
ный агрегат с холодильника. Установить новый холодиль-
ный агрегат в обратном порядке.
Замена двери холодильной камеры. Наклонить холо-
дильник в сторону холодильного агрегата таким образом,
чтобы передние опоры приподнялись над полом на 100—
120 мм и зафиксировать в этом положении холодильник,
подложив подкладку. Отвернуть винты крепления крон-
штейна нижней подвески двери и снять кронштейн: при
этом дверь следует придерживать. Сдвинув дверь вниз
на 20—25 мм, снять ее. Установить новую дверь в
обратном порядке.
Разборка двери. Положить дверь лицевой стороной
вниз и отвинтить винты, крепящие панель 2 (рис. 53) и
уплотнитель 6 к корпусу двери, и снять панель с уплотни-
телем. Снять вставку, отвернуть шурупы, крепящие ручку
5, и снять ее.
Замена терморегулятора. В холодильной камере снять
декоративную решетку, отсоединить от испарителя нагре-
ватель и трубку терморегулятора 12 (см. рис. 52, а) Осво-
бодить трубку сильфона терморегулятора. Снять ручку
терморегулятора. Снять панель с терморегулятором, для
чего сжать пальцами заднюю часть панели, и, повернув
панель параллельно задней стенке шкафа, вывести ее из
пазов в холодильной камере.
Отсоединить электропроводку от контактов терморегу-
лятора и патрон электролампы от панели, снять панель с
терморегулятором. Отвернуть винты и отсоединить термо-
регулятор от панели. Установить новый терморегулятор
в обратном порядке.
Замена холодильной камеры. Снять дверь холодильной
камеры, холодильный агрегат и панель терморегулятора.
Вынуть из холодильной камеры полки 4 и 7 и сосуды /,
снять лоток 3 для слива талой воды. Удалив стопорцое
кольцо и повернув корпус выключателя на 90°, снять
выключатель лампы.
Снять пробки и вывернуть два болта в передней части
низкотемпературной камеры, вывернуть два болта сзади,
соединяющие низкотемпературную и холодильную камеры.
Отвинтить винты крепления боковых панелей холодиль-
ника и снять их. Отвинтить винты крепления верхней и
нижней планок и снять их. Извлечь низкотемпературную
камеру, отделив с помощью отвертки ее фланец от торца
119
корпуса холодильника. Установить новую холодильную
камеру и собрать холодильник в обратном порядке.
Демонтаж двери низкотемпературной камеры. Отвин-
тить винты крепления заднего упора 25 и снять упор. Снять
крышку стола, выдвинув ее по направляющим рамки в сто-
рону упора. Отвинтить винты крепления рамки и снять ее.
Отвернуть болты крепления верхнего кронштейна двери и
снять его. Приподняв дверь вверх, снять ее. Установить
новую дверь.
Сборка холодильника. Если при выполнении капиталь-
ного ремонта холодильника потребовалась его полная
разборка, последовательность сборки должна быть сле-
дующей. Положить корпус холодильной камеры на заднюю
стенку и нанести на торец корпуса по всему периметру
его контакта с фланцем камеры охлаждения пасту УН-01.
Вставить в корпус холодильную камеру, вводя электро-
проводку через соответствующие отверстия, соединитель-
ный шнур ввести сквозь заднюю стенку корпуса. Фланец
камеры плотно прижать к корпусу холодильника. Устано-
вить боковые панели и закрепить их. Установить верхнюю
и нижнюю декоративные планки. Установить нижний
кронштейн, дверь холодильной камеры и средний крон-
штейн. Поставить шкаф в вертикальное положение. Уста-
новить шкаф низкотемпературной камеры и закрепить его,
предварительно уложив прокладку.
Установить холодильный агрегат. Вставить в корпус
теплоизоляционные плиты, закрепить заднюю стенку и
холодильный агрегат.
Установить дверь низкотемпературной камеры и верх-
ний кронштейн. Установить и закрепить рамку стола,
крышку стола и упор. В холодильной камере закрепить
лоток, испаритель, нагреватель, трубку датчика-реле тем-
пературы и декоративную решетку. Установить панель в
ручку терморегулятора, предварительно ввернув лампу.
На задней стенке закрепить резервуар для сбора талой
воды, вставить в нее трубку для слива воды. Установить
пускозащитное реле, соединить клеммную колодку с мотор-
компрессором и закрепить ее.
В собранном холодильнике боковые панели (стенки)
должны плотно прилегать к корпусу, зазоры между отбор-
товкой боковых панелей, верхней и нижней планок и
фланцем холодильной камеры не должны превышать
0,3 мм. Не допускается повреждение анодной пленки и
механические повреждения поверхности испарителя в
процессе сборки.
120
Все узлы холодильного агрегата должны быть прочно
закреплены на холодильнике. При работе, пуске и останове
мотор-компрессора не должно быть стука, создаваемого
вибрирующими частями холодильника.
Конец сильфонной трубки терморегулятора должен
быть плотно прижат через изоляционную прокладку к
испарителю, касание к испарителю свободной части трубки
не допускается.
При закрытой двери уплотнитель должен плотно при-
легать к корпусу холодильника по всему периметру
Осевой люфт двери не должен превышать 2 мм. Регули-
ровка зазора обеспечивается за счет шайб, надеваемых
на ось нижнего кронштейна подвески двери.
В перечень работ по определению неисправностей
холодильного агрегата должен входить внешний осмотр
для определения комплектности и состояния агрегата
(коррозия, механические повреждения, нарушение лако-
красочных и защитных покрытий), а также для визуаль-
ного выявления отдельных признаков наличия неисправ-
ностей: масляных пятен, указывающих места утечки
хладона, состояния элементов схемы, герметичности агре-
гата, обмерзания, энергетических параметров, пусковых
характеристик в диапазоне допустимых колебаний напря-
жения сети (+10 —15 % от номинального значения),
шума.
Подготовка холодильного агрегата к ремонту. Вклю-
чает следующие операции: мойку холодильного агрегата,
удаление из системы холодильного агрегата хладона и
масла, составление дефектной ведомости, закрепление
холодильного агрегата на приспособлении или тележке,
обеспечивающих закрепление агрегата в рабочем по-
ложении.
Распайка стыков сборочных единиц холодильного
агрегата. Эту операцию выполняют с соблюдением мер
предосторожности против прожога распаиваемых деталей.
Количество распаиваемых стыков определяют с ^аким
расчетом, чтобы обеспечивалась замена дефектного
элемента и эффективная промывка и сушка составных
частей холодильного агрегата. При необходимости допус-
кается разрезание трубопроводов ножовкой в месте спая.
Следует учитывать, что испаритель заменяют только
совместно с капиллярной и отсасывающей трубками.
Промывка узлов. В целях удаления смазочного масла и
различных загрязнений из внутренних полостей каждая из
составных частей холодильного агрегата (компрессор,
121
конденсатор, испаритель и трубопроводы) подлежит про-
мывке бензином или хладоном-113, растворяющим масло.
Места спая очистить от флюса.
Проверка холодильного агрегата на герметичность.
Заполнить холодильный агрегат азотом или сухим сжатым
воздухом под давлением 1,4 МПа и на 5 мин погрузить в
ванну с теплой водой (температура 40—50 °C).
Заполнение холодильного агрегата хладоном и маслом.
При заполнении холодильного агрегата последовательно
должны быть выполнены следующие операции:
первичное вакуумирование агрегата до остаточного
давления 1,3—2,7 кПа в течение 20—25 мин;
заполнение агрегата 50—60 г хладона (технологиче-
ская доза);
проверка холодильного агрегата на отсутствие утечки
хладона галоидным течеискателем;
стравливание хладона из системы агрегата;
вторичное вакуумирование до остаточного давления
1,3—2,7 кПа в течение 20—25 мин;
заполнение холодильного агрегата 350 г масла
ХФ-12-16 (для компрессора ФГ-0,125) и 135 г хладона-12.
Первичное вакуумирование холодильного агрегата
проводят на специальных стендах, обеспечивающих созда-
ние вакуума. Время вакуумирования 30 мин. При первич-
ном вакуумировании для подогрева обмОток статора целе-
сообразно подключить к проходным контактам мотор-ком-
прессора напряжение источника постоянного тока в 36 В.
После заполнения агрегата конец заправочной трубки
обжать и заварить методом контактной сварки у заправоч-
ной муфты в двух местах.
Контроль качества, испытание и приемка холодиль-
ного агрегата. Эти работы включают:
пооперационный контроль режимов сушки составных
частей и холодильного агрегата в целом;
проверку на герметичность холодильного агрегата;
проверку точности дозирования хладона-12 и масла
ХФ-12-16;
контроль качества ремонта внешним осмотром;
измерение сопротивления изоляции и сопротивления
обмоток статора;
проверку обмоток статора (измерение сопротивления
обмоток, проверку на отсутствие обрывов и межвитковых
замыканий);
проверку герметичности холодильного агрегата (отсут-
ствие утечки хладона);
122
испытание электрической прочности изоляции (при
ремонте компрессора),
обкатку холодильного агрегата и проверку функцио-
нальных параметров (на обмерзание испарителя, запус-
каемость, потребляемые мощность и ток, уровень громкос-
ти звука)
Пооперационный контроль ремонта холодильного агре-
гата начинается от определения дефектов в составных
частях и продолжается в течение всего ремонта — на
стадиях мойки и сушки составных частей, подготовки их
к сборке, пайки стыков, проверки герметичности и т. д.
При пооперационном контроле проверяют: качество
мойки и сушки внутренних полостей составных частей,
качество пайки, герметичность агрегата после пайки,
режимы вакуумирования и правильность дозирования
хладона и масла.
При внешнем осмотре отремонтированного холодиль-
ного агрегата проверяют: комплектность и состояние
доступных для осмотра составных частей (отсутствие
механических повреждений, коррозии, нарушения лако-
красочного и защитного покрытий и т. п.), качество пайки
и отсутствие остатков флюса в местах пайки; соответствие
составных частей спецификации сборочной единицы дан-
ной конструкции холодильного агрегата.
Проверкой электрических параметров и состояния
элементов электрической схемы холодильного агрегата
устанавливают: величину сопротивления изоляции, сопро-
тивление обмоток статора электродвигателя, отсутствие
межвитковых замыканий, отсутствие обрыва в обмотках.
Остальные параметры и качественные характеристики
проверяют при испытании агрегата.
Герметичность проверяют галоидным течеискателем.
Сторону нагнетания холодильного агрегата проверяют при
работающем, а сторону всасывания при неработающем
мотор- ком прессоре.
Сопротивление изоляции проверяют в следующей по-
следовательности. Сначала (перед включением компрес-
сора) убеждаются в исправности электроцепи электродви-
гателя и отсутствии пробоя изоляции обмоток статора.
Операцию выполняют с помощью мегомметра в холодном
состоянии не ранее чем через 2 ч после выключения
мотор-компрессора. Один провод мегомметра подсоеди-
няют к корпусу мотор-компрессора, другой — к проходным
контактам электродвигателя.
Электрическую прочность изоляции испытывают при
123
тех же условиях с приложением испытательного напряже-
ния 1000 В переменного тока одного вывода пробойной
установки к корпусу мотор-компрессора, а второго — к
проходным контактам. Мощность пробойной установки
должна быть не менее 0,5 кВА.
Проверку на обмерзание проводят после обкатки холо-
дильного агрегата при установившемся режиме в течение
1,5 ч непрерывной работы при температуре окружающей
среды 23—25 °C.
Потребляемую мощность и ток проверяют на специаль-
ном стенде, оснащенном ваттметром, вольтметром, ампер-
метром, автотрансформатором.
Для проверки запуска холодильного агрегата его
включают по три раза при пониженном (187 В) и повышен-
ном (242 В) напряжении (электродвигатель должен без-
отказно запускаться).
Время срабатывания реле не более 1 с. Если электро-
двигатель не запускается, повторную проверку произво-
дят без реле при включенной пусковой обмотке не более
2 с или с другим исправным реле.
Потребляемые электродвигателем ток и мощность
проверяются при номинальном напряжении сети. Ток не
должен превышать 1,2 А, мощность 180 Вт.
Проверка уровня громкости звука холодильного агре-
гата. Уровень громкости звука холодильного агрегата не
должен превышать 45 дБА на расстоянии 1 м или уровня
громкости звука образца-эталона. Проверяют его с по-
мощью шумомера. Подвеска мотор-компрессора должна
обеспечивать свободную его амортизацию.
Возможные неисправности холодильника «Смоленск-6> КШД-180
и способы их устранения
Причина
Способ устранения
Повышение температуры в холодильной камере
Быстрое нарастание «шубы» на испарителе
Нарушение герметичности холо-
дильной камеры. Щуп из немаг-
нитного материала или полоска
плотной бумаги толщиной 0,1 мм
и шириной 50 мм при закрытой
двери должна защемляться
Отрегулировать дверь, обеспечив плот-
ное прилегание уплотнителя к торцу
шкафа по всему периметру. При необ-
ходимости заменить уплотнитель или
произвести рихтовку двери
Коэффициент рабочего времени холодильника меньше 0,4
Утечка хладона из сильфона Заменить терморегулятор
т ерморегулятора
124
Коробление панелей дверей и появление трещин
Заменить панель двери
При закрывании двери не выключается лампа
в холодильной камере
Нарушение установки или по- Отрегулировать дверной выключатель
ломка дверного выключателя или заменить его
освещения холодильной камеры
При оттаивании течь снизу холодильника в передней части шкафа
Нарушение герметичности шка- Разобрать холодильник. Промазать
фа зазор между фланцем камеры и кор-
пусом и место ввода отсасывающей
трубки в холодильную камеру. Про-
верить, не отстают ли уголки каркаса в
передней части корпуса от теплоизоля-
ции. Проверить качество изоляции.
При необходимости устранить дефек-
ты, промазав изоляцию пастой УН-01
При установке ручки терморегулятора в разные положения
на наконечниках проводов отсутствует напряжение
Нарушение электрической цепи Последовательной проверкой различ-
в местах контактов реле и тер- ных участков электроцепи с помощью
морегулятора авометра установить место нарушения
цепи и устранить неисправность
Увеличена продолжительность цикла (более 35 мин)
Нарушен контакт трубки силь- Определить цикличность на стенде
фона терморегулятора с испари- СХ-2, СХ-1 или секундомером. Число
телем циклов должно быть 2—5 в час. Подтя-
нуть винты крепления трубки сильфона
к испарителю
Увеличено число циклов (более 10 циклов в час)
Неисправна контактная система Заменить терморегулятор
терморегулятора (количество
циклов должно быть в пределах
2—5 в течение 1 ч)
Частое включение и отключение компрессора.
Самопроизвольное оттаивание испарителя
Неисправно пускозащитное реле Заменить пускозащитное реле
Металлический стук при включении, отключении и работе компрессора
сопровождающийся вибрацией шкафа
Расшатаны опорные элементы Отрихтовать опорные элементы креп-
ления мотор-компрессора. При необхо-
димости подложить под опоры про-
кладки. Закрепить трубопроводы
Неисправен компрессор Заменить компрессор
Касание незакрепленных трубо- Осторожно подогнуть трубопроводы,
проводов деталей шкафа устранив их касание поверхности шка-
фа. Изгибать трубопроводы на участ-
ках, не имеющих стыков
<25
Замыкание тока на корпус
Понижение сопротивления изо- Проверить мегомметром с напря-
ляции элементов электросхемы жением 500 В путем замера сопротив-
ления изоляции по отдельным участ-
кам электросхсмы. Сопротивление изо-
ляции не должно быть менее 8 МОм.
Заменить дефектный участок электро-
проводов. При пониженном сопротив-
лении изоляции обмоток статора элек-
тродвигателя заменить мотор-компрес-
сор в сборе
Повышенный расход электроэнергии
Межвитковое замыкание в об- Заменить мотор-компрессор
мотках статора. Заниженное со-
противление обмоток статора
Компрессор не работает
Обрыв обмоток статора Для проверки один щуп авометра под-
соединить к общему проходному кон-
такту, другой — поочередно к двум
другим проходным контактам. Заме-
нить мотор-компрессор
Сгорание обмоток статора (мае- То же
ло, слитое из кожуха мотор-
компрессора, темнее обычного
и пахнет гарью)
Оттаивание испарителя, повышенные коэффициент рабочего времени
и температура в холодильной камере
Коррозийное поражение испари- Заменить испаритель холодильного
теля и утечка хладона (возмож- агрегата
но появление масляных пятен)
Пятна на поверхности испарителя, не покрытой инеем.
Выходной канал испарителя и начальная часть отсасывающей трубки
на длине 150 мм покрыты инеем
Протекание хладона между ка- Заменить испаритель холодильного
налами испарителя агрегата
Местное или полное оттаивание «шубы» на испарителе.
Низкая температура конденсатора и фильтра в месте припайки
капиллярной трубки. Повышение температуры в холодильной камере
и коэффициента рабочего времени
Засорение фильтра Распаять места соединения фильтра
с трубопроводом холодильного агрега-
та. Заменить фильтр
Оттаивание отдельных каналов испарителя.
Повышение коэффициента рабочего времени
Засорение каналов испарителя Распаять холодильный агрегат в мес-
тах соединения капиллярной трубки с
фильтром и отсасывающей трубки с
компрессором. Промыть испаритель
вместе с отсасывающей и капиллярной
трубками
126
Появление на поверхности испарителя пятен, не покрытых инеем.
Повышение коэффициента рабочего времени
Накопление масла в каналах Проделать ту же работу, что и при
испарителя засорении каналов испарителя
Оттаивание испарителя, образование сосулек на верхней и нижней
полках испарителя, наличие талой воды в поддоне. Появление шума
в кожухе мотор-компрессора, возрастание потребляемой мощности.
После выключения компрессора в местах входа капиллярной трубки
в канал испарителя журчание поступающего в испаритель хладона
Замерзание влаги в капилляр-
ной трубке на входе ее в патру-
бок испарителя
Засорение капиллярной трубки
(в месте предполагаемого засо-
рения трубка имеет температуру
ниже, чем в других местах)
Заменить испаритель
Промыть и продуть испаритель вместе
с капиллярной и всасывающей труб-
ками. Если засорение не устраняется,
заменить испаритель вместе со всасы-
вающей и капиллярной трубками
Обмерзание всасывающей трубки на длине более 500 мм.
Повышены потребляемая мощность и температура
в низкотемпературной камере. Температура в холодильной камере
понижена, возможно срабатывание пускозащитного реле.
Повышена температура конденсатора
Большая доза хладона Стравить избыток хладона до нормы,
ориентируясь по степени обмерзания
испарителя в холодильной камере.
Корректировку дозы хладона произво-
дить после 2-часовой обкатки
Местное оттаивание испарителя холодильной камеры
Занижена заправочная доза Дозаправить холодильный агрегат
хладона хладоном до нормы, ориентируясь по
степени обмерзания испарителя холо-
дильной камеры. Корректирование до-
зы производить после 2-часовой об-
катки
Периодическое самопроизвольное оттаивание испарителя
и последующее его обмерзание. Повышение температуры
в холодильной камере, коэффициента рабочего времени
и температуры кожуха мотор-компрессора и конденсатора
Попадание воздуха в систему Удалить из системы холодильного аг-
холодильного агрегата регата хладон и отвакуумировать аг-
регат. Заправить агрегат 30—40 г хла-
дона с последующим его удалением и
вакуумированием до давления 13,3 Па.
Продолжительность вакуумирования
ие менее 20 мин
Электродвигатель не запускается либо запускается с перебоями.
Пусковой ток ниже нормы
Низкий пусковой момент элек- Отремонтировать или заменить мотор-
тродвигателя компрессор
127
Холодильник работает циклично. Повышена потребляемая мощность.
Повышена температура кожуха мотор-компрессора
Повышенное сопротивление за- Слить масло из кожуха мотор-компрес-
пуску электродвигателя сора и вновь заправить его в соответ-
ствии с нормой
Электродвигатель гудит, но не запускается. Защитное реле срабатывает
Заклинивание компрессора аг- С помощью прибора для срыва закли-
регата нивания компрессора восстановить
нормальную работу холодильного аг-
регата или заменить мотор-компрессор
Холодильник «Мир» КШД-270
Устройство холодильника. Двухкамерный компрес-
сионный холодильник «Мир» представляет собой наполь-
ный шкаф с холодильным агрегатом, имеющим двухтемпе-
ратурный испаритель и автоматическое оттаивание. Хо-
лодильники выпускаются трех моделей с общим объемом
270, 300 и 350 дм3 и низкотемпературной камерой объ-
емом 80 дм3
Рис. 54. Холодильник
«Мир» КШД-270
1 — испаритель; 2 — про-
межуточная стенка; 3 —
бак; 4 — крышка; 5 —
полка; 6 — лоток; 7 —
испаритель холодильной
камеры; 8 — кронштейн;
9 — сосуд; 10 — контей-
нер; 11, 18 — уплотните-
ли; 12, 17 — панели внут-
ренние; 13 — внутренняя
облниовка шкафа; 14,
19 — панели наружные;
15 — барьер-полка; 16 —
ось средней петли; 20 —
ось нижней петли; 21 —
нижняя корзина; 22 —
верхняя корзина
128
Рис. 55. Холодильник
«Мир» КШД-270 (вид
сзади):
/ — соединительный шнур;
2 — датчик-реле температу-
ры; 3 — фильтр-осушитель;
4 — конденсатор; 5 — крон-
штейн конденсатора; 6, 9 —
винты; 7 — наружный фла-
нец; 8, 18 — гайки; 10 — от-
сасывающая трубка; 11 —
водосток; 12 — тепловая
трубка; 13 — сосуд; 14, 15 —
трубки; 16 — заправочная
трубка; 17 — компрессор;
19 — пускозащитное реле;
20 — опора
Снаружи шкаф металлический, изнутри пластмассо-
вый. По стенкам и двери проложены прокладки из пено-
полиуретана.
Шкаф разделен горизонтальной выдвижной прол^ежу-
точной стенкой 2 (рис. 54) на две камеры: верхнюю —
холодильную и нижнюю низкотемпературную. В холодиль-
ной камере расположен «плачущий» испаритель 7, в
морозильной камере — низкотемпературный испаритель 1.
Обе камеры закрываются дверями. По периметру каждой
двери закреплены уплотнители 11 и 18 с магнитной встав-
кой, обеспечивающей плотное прилегание дверей к торце-
вой поверхности шкафа. Дверь холодильной камеры с
внутренней стороны имеет панель 12 с формованными
5 Зак. 919
129
Рис. 56. Электрическая схема
холодильника «Мир»
КШД-270:
S3 — датчик-реле температуры
Т144-2; S — датчик-реле темпе-
ратуры Т-130; Н1— лампа ПШ
220-230-15 освещения холодиль-
ной камеры; Н2 — зеленая ин-
дикаторная лампа; ИЗ — крас-
ная индикаторная лампа; Н4 —
желтая индикаторная лампа;
К — пускозащитное реле Р4-2;
М — электродвигатель ЭДП-24;
Rl, R2 — резисторы нагревате-
лей; S2 — выключатель ВОК-2;
S1 — клавишный переключатель
местами для крепления полок. Боковые стенки холодиль-
ной камеры имеют выступы для установки полок на разную
высоту. В низкотемпературной камере имеются корзины
21 и 22 для хранения замороженных продуктов.
Охлаждение воздуха в камерах и хранящихся в них
продуктов осуществляется холодильным агрегатом, со-
стоящим из герметичного компрессора 17 (рис. 55),
конденсатора 4 и двухтемпературного испарителя, соеди-
ненных между собой трубопроводами и образующих
герметичную систему, внутри которой циркулирует хла-
дагент.
Охлаждение низкотемпературного испарителя достига-
ется за счет дросселирования циркулирующего в системе
холодильного агрегата хладагента в капиллярной трубке
и кипения его в испарителе при низком давлении.
Охлаждение испарителя холодильной камеры обеспе-
чивается потоком паров хладагента, отсасываемых
компрессором. Поддержание необходимой температуры
в камерах холодильника обеспечивается за счет периоди-
ческого включения и отключения компрессора, осущест-
вляемого с помощью терморегулятора, расположенного на
панели управления холодильника.
При включении холодильника на панели загорается
зеленая индикаторная лампа Н2 (рис. 56), которая сигна-
лизирует о том, что к холодильнику подведено напряжение.
Красная лампа ИЗ загорается автоматически при темпе-
ратуре в низкотемпературной камере минус 15 °C и выше.
Включает и выключает лампу НЗ датчик-реле температуры
S3 типа Т-144-2. Индикаторная лампа желтого цвета
загорается при установке переключателя S1 на режим
«Замораживание». Выключатель S2 включает и выклю-
чает лампу Н1 освещения холодильной камеры. Темпера-
130
Рис. 57. Схема расположения
приборов управления и сигна-
лизации:
/ — ручка терморегулятора; 2 —
зеленая индикаторная лампа;
3 — красная индикаторная лам-
па; 4 — желтая индикаторная
лампа; 5 — переключатель
Вставка панели управления
турный режим в камерах холодильника устанавливается
путем поворота ручки датчика-реле температуры S типа
Т-130. Запуск электродвигателя и защита его обмоток
от тепловых и токовых перегрузок осуществляется пуско-
защитным реле К типа Р4-2.
Расположение приборов управления и сигнализации
показано на рис. 57.
Снеговой покров с испарителя, расположенного на
задней стенке холодильной камеры, удаляется автомати-
чески в период останова мотор-компрессора с помощью
нагревателя, установленного на поверхности испарителя.
Во время оттаивания испаритель покрывается каплями
воды, которые по водоотводящей системе стекают в бак
для талой воды, находящийся на конденсаторе. При этом
холодильник продолжает потреблять электроэнергию, так
как нагреватель R2 (см. рис. 56) испарителя для оттаива-
ния «шубы» и нагреватель R1 проема двери низкотемпера-
турной камеры остаются включенными.
Оттаивание низкотемпературной камеры осуществля-
ется при отключенном от электросети холодильнике и
открытой двери. Талая вода стекает в резервуар, установ-
ленный в холодильной камере. Иней удаляют лопаткой,
входящей в комплект холодильника.
Ремонт холодильника. Внешний осмотр холодильника
и определение дефектов. Дефектация холодильников
может осуществляться на дому у владельца и в мастер-
ской. Определение дефектов рекомендуется производить в
такой последовательности:
внешний осмотр холодильника;
проверка состояния элементов электрической схемы
(проверяется сопротивление электрической изоляции,
сопротивление обмоток статора электродвигателя, отсут-
ствие витковых замыканий обмоток статора, отсутствие
обрыва и сгорания обмоток статора);
проверка отсутствия утечки хладагента из системы хо-
лодильного агрегата;
проверка температурно-энергетических параметров
холодильника (температуры на средней полке холодиль-
5*
131
ной камеры, расход электроэнергии, коэффициент рабо-
чего времени, обмерзание низкотемпературного испари-
теля) ;
проверка степени нагрева отдельных частей холодиль-
ного агрегата;
проверка холодильника на запуск мотор-компрессора
при пониженном напряжении;
проверка потребляемой мощности и тока (проверяется
не менее чем через 30 мин работы холодильника),
проверка уровня громкости звука.
При внешнем осмотре двери шкафа должны легко по-
ворачиваться на осях петель без заеданий, перекосов, без
заметного смещения контура. Магнитные вставки уплот-
нителей дверей должны обеспечивать надежное их закры-
вание. Уплотнители дверей при этом должны плотно при-
легать к корпусу шкафа по всему периметру.
Полки внутреннего шкафа должны плотно лежать на
опорах, без качания. Все крепежные детали должны быть
надежно затянуты. Головки винтов и шурупов не должны
иметь сорванных шлицев, а головки болтов и гайки — де-
формированных граней.
Двухтемпературный испаритель должен быть прочно
закреплен по месту его монтажа в низкотемпературной и
в холодильной камерах, а конденсатор — на задней стенке
наружного шкафа.
При проверке электрической схемы монтаж электро-
проводки должен соответствовать принципиальной элек-
тросхеме и обеспечить надежный электрический контакт и
механическую прочность соединений. Части, находящиеся
под напряжением, должны быть надежно изолированы от
металлических нетоковедущих деталей и защищены от
случайного прикосновения. Сопротивление изоляции
между токоведущими частями и неметаллическими частя-
ми, отделенными от токоведущих основной изоляцией,
должно быть не менее 10 МОм (если ремонт производится
в течение гарантийного срока и не менее 8 МОм — для
послегарантийного ремонта).
Электрическая изоляция холодильника должна выдер-
живать в течение 1 мин испытательное напряжение 1100 В
переменного тока частотой 50 Гц.
Рычаг дверного выключателя при открывании двери
холодильной камеры должен включать, а при закрывании
выключать лампу освещения.
Пускозащитная аппаратура должна обеспечивать
надежный запуск и устойчивый режим работы холодиль-
132
ника при колебании напряжения в сети от -—15 до 10 %
от его номинального значения.
Расход электроэнергии при температуре окружающего
воздуха 32 °C и температуре на средней полке холодиль-
ной камеры 5 °C не должен превышать паспортных данных
холодильника более чем на 15 %.
Светосигнальное устройство должно функционировать
безотказно и отражать режим работы холодильника.
Проверка уровня громкости звука (корректированного
уровня звуковой мощности) производится на стенде холо-
дильника, имитирующем уровень звука, или с помощью
шумомера.
Перед пайкой основные сборочные единицы холодиль-
ного агрегата должны быть очищены и просушены. Спаян-
ные стыки трубопроводов холодильного агрегата должны
быть плотными и герметичными. Остатки флюса удаляют,
места пайки закрашивают Агрегат вакуумируют и
заполняют хладагентом и маслом в количестве, указанном
в маркировке холодильного агрегата.
Отремонтированные агрегаты должны быть герметич-
ными. Утечка хладагента не допускается. Ее контролируют
галоидным течеискателем с чувствительностью до 0,5 г
в год.
При работе компрессора змеевик «плачущего» испари-
теля должен быть равномерно покрыт инеем, а после
останова мотор-компрессора полностью оттаять. Испари-
тель низкотемпературного отделения должен быть пол-
ностью покрыт инеем.
По согласованию с владельцем ремонтируемого
холодильника все места с поврежденной окраской подкра-
шивают нитроэмалью соответствующего цвета. При пол-
ной окраске холодильного шкафа покрытие должно быть
ровным, без потеков, отслоений и других дефектов и иметь
прочное сцепление с окрашенными поверхностями.
Сборочные единицы и детали, устанавливаемые вместо
дефектных, а также материалы, применяемые при ремонте,
должны соответствовать требованиям действующей4 нор-
мативно-технической документации.
Перенавеска дверей холодильной и низкотемператур-
ной камер. Снять кронштейн 8 (см. рис. 54), отвинтив два
винта его крепления. Выдвинуть вперед и снять крышку
шкафа холодильника. Отвинтить винт и снять крышку
верхней петли с левой стороны шкафа. Отвинтить три
винта крепления верхней петли с правой стороны шкафа.
Снять кронштейн верхней петли с правой стороны шкафа.
133
Снять ограничитель двери низкотемпературной камеры.
Снять дверь холодильной камеры выводом втулки из оси
средней петли. Снять ось 16 средней петли с регулировоч-
ными шайбами, снять втулку, находящуюся между крон-
штейном средней петли и дверью низкотемпературной
камеры.
Снять дверь низкотемпературной камеры выводом
втулки из оси нижней петли 20. Снять среднюю петлю и
кронштейн нижней петли, отвернув болты крепления и сняв
ограничитель. Снять шторку, закрывающую кронштейн в
нижней части шкафа слева под дверью низкотемператур-
ной камеры. Поставить ось ограничителя нижней петли и
ось нижней петли с противоположной стороны на крон-
штейн нижней петли. Закрепить с противоположной
стороны среднюю и нижнюю петли. Ввести ось нижней
петли во втулку двери низкотемпературной камеры. Поста-
вить втулку на дверь низкотемпературной камеры. Вста-
вить ось средней петли и шайбы в кронштейн средней
петли. Ось средней петли должна входить во втулку двери
через установленную втулку. Навесить дверь холодильной
камеры на ось средней петли. Навесить кронштейн верхней
петли с предварительно переставленными осью ограничи-
теля и осью верхней петли на дверь холодильной камеры.
Закрепить винтами верхнюю петлю с противоположной
стороны холодильника. Поставить крышку Закрепить
кронштейн 8.
Переставить ручки дверей, предварительно сняв деко-
ративную вставку нажатием на нее изогнутым металличе-
ским прутком через щель со стороны двери. Вывинтить
крайний винт крепления ручки к наружной панели двери
и ослабить второй винт. Вставить в освободившееся от-
верстие на двери пробку Повернуть ручку на 180° до
совмещения отверстия в ручке с отверстием в панели,
соответствующим выбранной стороне открывания дверей.
Закрепить ручки винтами, вставить декоративные вставки
с эмблемами. При необходимости регулировка плотности
прилегания дверей осуществляется за счет изменения
числа прокладок между петлями и торцевой поверхностью
шкафа.
Двери должны поворачиваться на осях легко, без
заедания.
Ремонт двери низкотемпературной камеры. Снять
ручку двери, предварительно сняв декоративную вставку,
и отвинтить два винта крепления ручки. Положить дверь
внутренней панелью вверх, отвинтить винты крепления
134
панели и уплотнителя 18 с магнитной вставкой. Снять
уплотнитель, четыре пластины и внутреннюю панель. Заме-
нить негодные детали и собрать дверь в обратном порядке.
Ремонт двери холодильной камеры. Снять ручку двери.
Снять сосуд 9, выдвинув его вперед по направляющим.
Снять барьер-полку 15. Положить дверь внутренней па-
нелью 12 вверх, отвинтить винты крепления панели и
уплотнителя 11 Снять уплотнитель и внутреннюю панель.
Заменить негодные детали и собрать дверь в обратном
порядке.
Замена холодильного агрегата. Снять двери холодиль-
ника. Вынуть клинья и бонки крепления лотка к шкафу и
снять лоток 6 для слива воды. Снять металлическую по-
перечину, находящуюся на поверхности промежуточной
стенки 2, вынуть промежуточную стенку, предварительно
сняв среднюю петлю. Снять кронштейны крепления полок
испарителя низкотемпературной камеры, отвинтить крепя-
щие винты, снять зажимы с сильфонной трубки терморегу-
лятора, крепящие ее к трубке испарителя. Отвинтить
винты и снять втулки крепления испарителя 7 холодиль-
ной камеры. Выдвинуть на себя и снять крышку 4. Отвин-
тить винты крепления конденсатора 4 (см. рис. 55) к шка-
фу. Отвернуть гайки 8 и снять наружный фланец 7 Отсое-
динить от испарителя холодильной камеры трубку сильфона
терморегулятора, закрепленную прижимной планкой.
Снять внутренний фланец и вынуть теплоизоляцию из
люка. Отсоединить электропровода от мотор-компрессора,
отвернуть гайки 18 и снять мотор-компрессор с задней
опоры. Через люк в задней стенке шкафа последовательно
снять: испарители холодильной и низкотемпературной
камер вместе с конденсатором и мотор-компрессором.
Снимать агрегат надо осторожно, внимательно следя за
тем, чтобы не повредить трубопроводы, соединяющие
сборочные единицы агрегата. Установить новый холодиль-
ный агрегат в обратном порядке.
Замена терморегулятора низкотемпературной камёры.
Снять скобы крепления сильфонной трубки к трубке испа-
рителя. Снять кожух терморегулятора, отвинтив винт
крепления кожуха. Отсоединить провода терморегулятора.
Вытянуть сильфонную трубку из шкафа со стороны задней
стенки. Снять кронштейн с терморегулятором. Установить
исправный терморегулятор.
Замена терморегулятора холодильной камеры. Отвин-
тить винты, снять втулки крепления испарителя холодиль-
ной камеры. Отвинтить винты крепления прижимной
135
пластины к полке испарителя. Снять прижимную пласти-
ну, прижимающую сильфонную трубку терморегулятора к
испарителю холодильной камеры. Снять кронштейн 8
(см. рис. 54) и крышку шкафа холодильника. Отсоединить
провода терморегулятора. Снять бонки и клинья крепления
кронштейна терморегулятора. Вытянуть через отверстие в
шкафу сильфонную трубку, заменить терморегулятор на
исправный.
Замена выключателя. Нажать концом отвертки на край
выключателя в направлении вертикально вниз и снять
выключатель.
Замена лампы. Снять плафон. Вывернуть лампу из
патрона. Ввернуть исправную лампу и закрепить плафон.
Подготовка к ремонту холодильного агрегата. В состав
подготовки к ремонту холодильного агрегата входят
следующие операции: дефектация, оценка помещения, в
котором предполагается производить ремонт агрегата;
подбор места установки агрегата; оценка способа ремонта
(без снятия или со снятием холодильного агрегата),
определение мер безопасности; демонтаж агрегата; обдув-
ка агрегата сжатым воздухом; закрепление агрегата на
специальном приспособлении.
Удаление хладагента. Отрезать труборезом или ножов-
кой конец заправочной трубки 16 (см. рис. 55). Удалить
хладагент из агрегата, держа конец патрубка в течение
20—25 мин открытым; при этом регулярно контролировать
давление в патрубке. Закрыть конец патрубка пробкой.
Распайка стыков агрегата. Количество стыков, подле-
жащих распайке, определяется с учетом возможности
замены дефектного узла, фильтра-осушителя и обеспече-
ния возможности промывки и сушки сборочных единиц.
Разделка стыкуемых элементов агрегата. Эта операция
заключается в удалении остатков припоя, заусенцев,
забоин и других дефектов, развальцовки концов стыкуе-
мых патрубков. Развальцовка должна производиться с
учетом обеспечения кольцевого зазора в стыке не более
0,1 мм.
Зачистка концов стыкуемых элементов. Зачистить
концы стыкуемых элементов шабером или шлифовальной
бумагой. Следить, чтобы были удалены окислы и различ-
ные загрязнения. Стыкуемые концы осветлить слабым
раствором азотной кислоты.
Промывка агрегата. Для удаления смазочного масла и
различных загрязнений из внутренних полостей составные
части холодильного агрегата (мотор-компрессор, конден-
136
сатор, испаритель и трубопроводы) промывают бензином
или хладоном-113, растворяющим масло. После промывки
все составные части тщательно проверить. Остатки грязи
на внутренних поверхностях не допускаются. При обнару-
жении несмытой грязи на доступных для осмотра внутрен-
них поверхностях составных частей холодильного агрегата
промывку необходимо повторить.
Сушка составных частей агрегата. Составные части
следует сушить в сушильном шкафу при температуре
100—105 °C с одновременным отсосом из полостей узлов
с помощью вакуумного насоса сушильного шкафа либо
продувкой сухим воздухом с точкой росы —50
— 60 °C. Время сушки теплообменной аппаратуры
40 мин, мотор-компрессора 6 ч.
Сборка холодильного агрегата и пайка стыков. Соби-
рают холодильный агрегат на специальном приспособле-
нии, обеспечивающем правильное положение и взаимное
расположение его составных частей. Трубки в местах сты-
ков должны быть вставлены друг в друга до упора (концы
капиллярной трубки должны быть вставлены на 10—
15 мм)
При любом объеме ремонта, связанного с распайкой
стыков составных частей, цеолитовый патрон подлежит
обязательной замене. Перед установкой в систему осуши-
тельный патрон подвергают регенерации при температуре
350—400 °C в течение 3 ч под вакуумом с остаточным
давлением 2,6 кПа. Пайка должна производиться припоем
ПСР-29 (при пайке медных стыков допускается применять
бессеребряный припой ПМФОЦр-6-4-0,03). При этом
необходимо следить, чтобы не прожечь места пайки и
чтобы припой не затекал внутрь соединяемых элементов.
Непосредственно после окончания пайки поверхности дета-
лей в месте спая должны быть очищены от флюса.
Заполнение холодильного агрегата. При заполнении
холодильного агрегата хладагентом последовательно
выполняют первичное и вторичное вакуумирование холо-
дильного агрегата, а также заполнение холодильного
агрегата хладагентом.
Первичное вакуумирование холодильного агрегата
должно производиться на стенде, обеспечивающем созда-
ние вакуума до 13,3 Па. Время вакуумирования 30 мин.
При первичном вакуумировании целесообразно подклю-
чить к проходным контактам мотор-компрессора напря-
жение источника постоянного тока 36 В с целью подогрева
обмоток статора. Вторичное вакуумирование и запол-
137
нение хладагентом должно производиться на стенде,
имеющем вакуумный насос, дозирующее устройство для
заполнения холодильного агрегата заправочными компо-
нентами (хладагент, масло) и нагревательное устройство.
Заполнять холодильный агрегат хладагентом можно и
в такой последовательности:
первичное вакуумирование агрегата до остаточного
давления 0,&—1,3 кПа в течение 20—25 мин;
заполнение агрегата 50—60 г хладона (технологиче-
ская доза);
проверка холодильного агрегата на отсутствие утечки
хладагента галоидным течеискателем (ГТИ-6);
стравливание хладагента из полости агрегата;
вторичное вакуумирование до остаточного давления
13,3 Па в течение 5—7 мин.
Возможные неисправности холодильника «Мир»
и способы их устранения
Причина
Способ устранения
Наличие щелей в дверном проеме. Быстрое нарастание «шубы»
на стенках испарителя низкотемпературной камеры. Увеличение
коэффициента рабочего времени и расхода электроэнергии
Нарушение герметичности меж- Зазор вдоль правой стороны двери
ду низкотемпературным отделе- (со стороны навесок) устранить регу-
нием и холодильной камерой лировкой навесок. Зазор по всей длине
на левой стороне двери устранить рих-
товкой двери. Визуально проверить,
равномерно ли прилегают двери и нет
ли перекоса. Перекос двери устранить
регулировкой навесок
Трещины в панели двери
Коробление панели двери Заменить панель двери
Холодильник работает нестабильно. Нарушена цикличность работы
при постоянной установке терморегулятора
Неисправен терморегулятор Заменить терморегулятор
Т-130
Холодильник работает не отключаясь
Отсутствует контакт между Обеспечить контакт сильфонной труб-
сильфонной трубкой терморегу- ки терморегулятора с всасывающей
лятора Т-130 и всасывающей трубкой испарителя холодильной ка-
трубкой испарителя холодиль- меры
ной камеры
Быстрое образование «шубы» на испарителе холодильной камеры
Неисправен нагреватель оттай- Заменить нагреватель
вания испарителя
138
Появление инея на планке межкамерной перегородки
Неисправен нагреватель межка- Заменить нагреватель
мерной перегородки
Не горит лампа светового индикатора
Неисправны световые индика- Заменить световые индикаторы
торы
Перегорела лампа светового ин- Заменить неисправную лампу
дикатора
При переключении на режим замораживания
не загорается индикаторная лампа желтого цвета
Неисправен выключатель типа Проверить контакт соединительной
ВК ЗЗБ15 клеммы к выключателю. Заменить вы-
ключатель
Не загорается лампа в холодильной камере
Неисправен выключатель ВОК-2 Заменить выключатель
Неисправен патрон Заменить патрон
Неисправна лампа Заменить лампу
Постоянно горит лампа красного цвета или не загорается независимо
от температуры в низкотемпературном отделении
Неисправен терморегулятор Заменить терморегулятор Т-144-2
Т-144-2
Лампа красного цвета не горит, но температура в морозильной камере
выше минус 15 °C
Нет контакта в одном из соеди- Устранить дефект в соединении
нений
Лампа красного цвета постоянно горит
Нет контакта между сильфонной Обеспечить контакт между сильфонной
трубкой терморегулятора и пол- трубкой терморегулятора и полкой не-
кой испарителя парителя
Испаритель холодильной камеры обмерзает выше установленной нормы.
Холодильный агрегат работает с большим количеством циклов,
высоким коэффициентом рабочего времени. Мощность компрессора
и расход электроэнергии завышены
Завышена доза хладона в холо- Перезарядить холодильный агрегат
дильном агрегате хладагентом до нормы. Корректировку
дозы производить при установившемся
режиме, т. е. после обкатки холбдиль-
ного агрегата в течение 80—90 мин
Не обмерзают или обмерзают частично выходные каналы испарителя
холодильной камеры, конденсаторы нагреваются слабо,
потребляемая мощность электродвигателя понижена,
холодильник работает не отключаясь
Завышена доза хладона в холо- Перезарядить холодильный агрегат
дильном агрегате хладагентом до нормы. Корректировку
дозы производить при установившемся
режиме, т. е. после обкатки холодиль-
ного агрегата в течение 80—90 мин
139
Электродвигатель работает, охлаждение в камерах недостаточное.
Не обмерзают выходные каналы испарителя холодильной камеры,
конденсатор нагревается слабо, мощность занижена,
холодильник работает не отключаясь
Частичная утечка хладагента в Установить место утечки хладагента по
системе холодильного агрегата следам масла. Заменить поврежденные
трубопроводы, перепаять соответст-
вующим припоем стыки патрубков, в
которых наблюдается утечка. Переза-
править холодильный агрегат хлад-
агентом согласно установленной норме
Тепловая трубка холодная
Нарушена герметичность тепло- Установить место утечки хладагента,
вой трубки заменить поврежденные трубопрово-
ды, припаять соответствующим припо-
ем стыки. Заполнить хладагентом
Электродвигатель работает, испаритель не обмерзает
Засорение капиллярной трубки Заменить капиллярную трубку испа-
низкотемпературной или холо- рителя низкотемпературной или холо-
дильной камеры дильной камеры. Заменить фильтр-осу-
шитель
Замерзание влаги в капиллярной трубке
Цикличное самопроизвольное Заменить фильтр-осушитель. Запол-
оттаивание испарителей при ис- нить холодильный агрегат хладагентом
правкой работе мотор-компрес- до нормы
сора.
Потребляемая мощность элек-
тродвигателя понижена
Завышен расход электроэнергии. Кожух мотор-компрессора нагрет
сверх нормы. Последние витки конденсатора холодные
Попадание воздуха в систему Удалить хладагент из' системы холо-
холодильного агрегата дильного агрегата. Отвакуумировать
агрегат и заполнить его 50—60 г хла-
дона-12 с последующим удалением его
из системы. Отвакуумировать агрегат
и заполнить его хладагентом
Электродвигатель гудит, но не запускается,
защитное реле систематически отключается
Заклинивание компрессора Устранить заклинивание компрессора
путем кратковременной подачи завы-
шенного напряжения. Заменить комп-
рессор
Электродвигатель работает, испаритель не охлаждается
Понижена производительность При отсутствии утечки хладагента или
компрессора засорения капилляра заменить мотор-
компрессор
Свистящий звук внутри кожуха мотор-компрессора
Надлом патрубка внутри кожу- Заменить мотор-компрессор
ха мотор-компрессора
140
Металлический стук в мотор-компрессоре в начале рабочего цикла
Выработка трущихся пар Заменить мотор-компрессор
Повышенный расход электроэнергии
Наличие межвиткового замыка- Заменить мотор-компрессор
ния в обмотках статора
Электродвигатель не запускается
Обрыв электрической цепи элек- Заменить мотор-компрессор
тродвигателя
Сопротивление изоляции электродвигателя ниже нормы
Пониженное сопротивление изо- Заменить мотор-компрессор
ляции электродвигателя
Посторонний шум при работе холодильника
Деформация трубопроводов Отогнуть трубопроводы от задней стен-
ки шкафа холодильника в месте их
касания. Придать правильное положе-
ние трубопроводам агрегата
Холодильник «Минск-25» КШД-350/80
Устройство холодильника. Холодильник (рис. 58)
представляет собой напольный шкаф с холодильным агре-
гатом, имеющим двухтемпературный испаритель и устрой-
ство автоматического оттаивания.
Межстенное пространство шкафа заполнено теплоизо-
ляционным материалом — пенополиуретаном. Внутри
шкаф разделен горизонтальной выдвижной промежуточ-
ной стенкой на две камеры: верхнюю — холодильную и
нижнюю — низкотемпературную. В верхней камере монти-
руется высокотемпературный («плачущий») испаритель,
закрываемый накладкой, а в нижней — низкотемператур-
ный испаритель холодильного агрегата. Обе камеры холо-
дильного шкафа закрываются дверями 25 и 30. По пери-
метру каждой двери прикреплены уплотнители 17 и 26
(рис. 59) с магнитной вставкой, обеспечивающей плотное
прилегание дверей с уплотнителями к торцевой поверх-
ности шкафа. Дверь холодильной камеры с внутренней
стороны имеет панель 18 с штампованными гнездами для
крепления барьер-полок для хранения масла, яиц, сыра,
молока и других продуктов. Пространство между внутрен-
ними 18 и 25 и наружными 20 и 30 панелями дверей
заполнено теплоизоляцией — пенополиуретаном. Боковые
стенки холодильной камеры имеют специальные направ-
ляющие, позволяющие регулировать положение полок
по высоте.
Охлаждение воздуха в низкотемпературной и в холо-
141
Рис. 58. Общий вид холодильника «Минск-25»:
/ — опора; 2 — шторка; 3 — наружная облицовка шкафа; 4, 29 — эмблемы;
5 — украшающая вставка; 6 — вкладыш; 7, 13, 17 — винты; 8 — ручка; 9 —
болт; 10 — декоративный элемент; 11 — бонка; 12, 15 — крышки; 14 — задний
упор; 16 — кронштейн; 18 — шайба; 19 — кронштейн верхней петли; 20 —
терморегулятор; 21 — ось петли; 22 — ограничитель двери; 23 — гайка; 24 —
клин; 25 — дверь холодильной камеры; 26 — декоративная накладка; 27 —
вставка; 28 — средняя петля; 30— дверь низкотемпературной камеры; 31 —
кронштейн нижней петли; 32 — болт; 33 — кронштейн
дильной камерах и хранящихся в них продуктов осущест-
вляется холодильным агрегатом, состоящим из герметич-
ного мотор-компрессора 17 (рис. 60), конденсатора 5 и
двухтемпературного испарителя, соединенных между
собой трубопроводами и образующих герметичную си-
стему, внутри которой циркулирует хладагент.
Охлаждение низкотемпературного испарителя дости-
гается за счет дросселирования циркулирующего в системе
холодильного агрегата хладагента в капиллярной трубке
16 и кипения его в испарителе при низком давлении.
Охлаждение испарителя холодильной камеры обеспечи-
142
Рис. 59. Холодильник «Минск-25» с открытыми дверями:
1 — испаритель; 2 — промежуточная стенка; 3 — сосуд; 4 — бак; 5 — полка;
6 — бонка; 7—клин; 8— лоток; 9—накладка; 10, 12 — втулки; // — винт;
13 — ручка; 14 — кронштейн; 15, 16 — сосуды; 17, 26 — уплотнители; 18, 25 —
внутренние панели; 19 — шкаф; 20, 30 — наружные панели; 21 — барьер-полка;
22. 28 — оси петель; 23 — болт; 24 — панель; 27 — корзина; 29 — ограничитель
вается потоком паров хладагента, отсасываемых компрес-
сором.
Поддержание необходимой температуры в камерах
холодильника происходит за счет периодического включе-
ния и отключения компрессора, отсуществляемого с по-
мощью терморегулятора 20 (см. рис. 58) Т132-1.
С целью предотвращения засорения капиллярной труб-
ки и замерзания в ней влаги, попавшей в систему холо-
дильного агрегата, перед капиллярной трубкой установлен
фильтр-осушитель 15 (см. рис. 60). Запуск электродвига-
143
теля и защита его обмоток от тепловых перегрузок осуще-
ствляются пускозащитным реле 1 типа Р4-2.
Электрическая схема холодильника показана на рис 61.
Иней с испарителя холодильной камеры оттаивается
автоматически в период останова компрессора. Процесс
оттаивания осуществляется посредством работы нагрева-
теля в автоматическом режиме. Во время оттаивания
испаритель покрывается каплями воды, которая по водо-
стоку стекает в сосуд, расположенный под холодильником,
Рис. 60. Холодильный агрегат хо-
лодильника «Минск-25»:
1 — пускозащитное реле; 2 — элек-
тропроводка; 3 — бак; 4, 11 — крон-
штейны; 5 — конденсатор; 6, 8, 9,
12 — винты; 7, 10 — кронштейны
конденсатора; 13 — водосток; 14 —
трубка всасывающая; 15 — фильтр-
осушитель; 16 — капиллярная труб-
ка; /7 — мотор-компрессор; 18 —
заправочная трубка; 19 — трубка;
20 — гайка; 21 — опора
Рис. 61. Электрическая схема хо-
лодильника «Минск-25»:
S1 — выключатель ВОК-2; S2 —
датчик-реле температуры Т144-1;
S3 — датчик-реле температуры
Т132-1; S4 — переключатель 3112;
Н1 — сигнальная лампа С-430 (зе-
леная); Н2 — лампа ПШ 220-15;
НЗ — сигнальная лампа С-430
(красная); К — пускозащитное ре-
ле РЗТ-2; М — электродвигатель
ЭДП-24; Rl, R2 — резисторы на-
гревателя
Х7
-с=>
144
и испаряется оттуда под действием температуры окружаю-
щего воздуха.
Оттаивание в низкотемпературной камере происходит
только при отключенном холодильнике и открытой двери.
Ремонт холодильника. Холодильник обладает сравни-
тельно низкой транспортабельностью. Поэтому некоторые
работы, не связанные с использованием при ремонте
стационарного оборудования, целесообразно выполнять на
месте эксплуатации, т. е. на дому у владельца. К таким
работам относятся все ремонтные работы, выполняемые
путем регулировки, подгонки или замены деталей и узлов
новыми и заранее бтремонтированными. Наличие в схеме
холодильного агрегата капиллярной трубки с поперечными
размерами 2,1 Х0,8 мм делает его весьма чувствительным
к замерзанию в капилляре влаги и засорению. Поэтому
все узлы холодильного агрегата и заправочные компонен-
ты при ремонте должны быть тщательно просушены и
прочищены.
Исходя из этих особенностей, ремонт холодильных
агрегатов необходимо выполнять только в мастерских,
имеющих необходимое оборудование для выполнения всех
технологических операций.
При организации ремонта холодильников должны учи-
тываться прежде всего изложенные выше характеристики
этих изделий и составных частей.
Механик на дому у владельца производит проверку
условий эксплуатации:
отсутствие вблизи холодильника отопительных и
электронагревательных приборов;
достаточность расстояния между конденсатором
холодильника и стеной помещения или предметами домаш-
него обихода;
отсутствие перегрузки холодильника продуктами,
жидких продуктов, хранящихся в открытой таре;
отсутствие чрезмерно большой «шубы» на испарителе;
соответствие установки ручки терморегулятора темпе-
ратурным условиям и загрузке холодильника;
стабильность напряжения сети (187—242 В) и соответ-
ствие приборов, применяемых для стабилизации напряже-
ния сети, предъявляемым требованиям (по мощности — не
менее 500 Вт, по диапазону — 182—245 В)
При обнаружении нарушений условий эксплуатации
механик обязан проконсультировать владельца, указав на
допущенные нарушения.
Затем на месте эксплуатации'холодильника проводят
145
его дефектацию. При этом устанавливают техническое
состояние и комплектность холодильника, а также техни-
ческую возможность его восстановления в соответствии
с требованиями действующей нормативно-технической
документации. Определяют также место ремонта (на месте
эксплуатации или в стационарных мастерских)
При невозможности выполнить ремонт на месте
эксплуатации демонтированные сборочные единицы холо-
дильников, а в случае необходимости ремонта шкафа
холодильник в целом транспортируют либо непосредст-
венно в мастерские специализированного предприятия по
ремонту бытовой техники, либо в ближайший приемный
пункт этого предприятия. Холодильники или его сборочные
единицы отправляют в ремонт комплектными.
Транспортирование осуществляется крытым транспор-
том с соблюдением мер предосторожности, исключающих
повреждения, и с соблюдением правил погрузочно-раз-
грузочных работ. Холодильники и холодильные агрегаты
должны транспортироваться в рабочем положении.
Наиболее общими требованиями при выполнении де-
монтажных работ на месте эксплуатации являются
следующие: отсоединение холодильника от источника
тока; освобождение холодильника от продуктов; подготов-
ка необходимых инструментов и приспособлений. Демон-
таж должен производиться только исправными инстру-
ментами с соблюдением всех мер предосторожности.
Необходимо также следить, чтобы не было резкого пе-
региба трубопроводов холодильного агрегата. Особо
осторожно следует демонтировать приборы автоматики с
целью предотвращения их повреждения. После демонтажа
узлов все шайбы надеть на болты и навернуть на них гайки.
Перенавеска дерей холодильной и низкотемпературной
камер. Снять кронштейн 33 (см. рис. 58), снять шторку 2,
потянув ее вертикально вверх. Снять кронштейн 14 (см.
рис. 59), отвинтив два винта его крепления, одновременно
снять ручку 13. Снять крышку 15 (см. рис. 58) выдвиже-
нием ее вперед, снять крышку 12, отвинтив винт 13. От-
винтить три винта 17 крепления верхней петли.
Снять кронштейн верхней петли 19 с осями петли и
ограничителем 22, отвинтив один винт крепления его к
наружной панели 20 (см. рис. 59) двери. Снять дверь холо-
дильной камеры выводом втулки из оси 22 средней петли
28 (см. рис. 58). Снять ось средней петли с регулировоч-
ными шайбами, снять втулку, находящуюся между крон-
штейном средней петли и дверью низкотемпературного
146
отделения. Снять дверь низкотемпературной камеры вы-
водом втулки из оси кронштейна 31 (см. рис. 58) нижней
петли. Снять среднюю петлю 28 и кронштейн 31 нижней
петли, отвернув болты их крепления с ограничителем.
Поставить ось ограничителя нижней петли и ось
нижней петли с противоположной стороны на кронштейн
нижней петли. Снять две заглушки, отвернув два болта 9.
Закрепить среднюю и нижнюю петли с противоположной
стороны. Ввести ось нижней петли во втулку двери низко-
температурной камеры. Поставить втулку на дверь низко-
температурной камеры. Вставить ось средней петли с
шайбами в кронштейн (ось средней петли должна входить
во втулку двери через установленную на двери втулку)
Навесить дверь холодильной камеры с предварительно
закрепленным ограничителем на ось средней петли. Наве-
сить кронштейн верхней петли с предварительно перестав-
ленными осью ограничителя и осью верхней петли на дверь
холодильной камеры. С противоположной стороны закре-
пить винтами верхнюю петлю. Закрепить крышку 12 на
место верхней петли. Поставить крышку 15. Закрепить
кронштейн 33, с противоположной стороны поставить
шторку 2. Закрепить двумя винтами кронштейн 14 (см.
рис. 59), закрепить ручку 13. Снять украшающую вставку
5 (см. рис. 58) нажатием на нее отверткой через щель со
стороны двери. Вынуть два вкладыша 6. Отвинтить два
винта 7 крепления ручки, снять ручку 8. Вынуть вставку
27 Прикладывая усилие с боков при помощи отвертки,
снять декоративную накладку 26. Повернуть ее на 180°
относительно первоначального положения, нагреть до
температуры 70—75 °C (например, в горячей воде) и за-
крепить вставкой. Прикрепить эмблему 29. Закрепить
ручку винтами, вставить украшающую вставку с
эмблемой 4.
Плотность прилегания дверей регулируют, изменяя
число прокладок между петлями и торцевой поверх-
ностью шкафа. 4
Двери должны поворачиваться на осях легко, без
заедания.
Разборка двери низкотемпературной камеры. Снять
ручку двери, как это описано выше. Положить дверь на
мягкую поверхность внутренней панелью 25 (см. рис. 59)
вверх, отвернуть винты крепления внутренней панели и
уплотнителя с магнитной вставкой. Снять уплотнитель,
металлические пластины и внутреннюю панель.
Разборка двери холодильной камеры. Снять сосуд 16,
147
выдвинув его вперед по направляющим. Так же снять
барьер-полки 21 Снять ручку двери. Положить дверь на
мягкую поверхность внутренней панелью 18 вверх, отвин-
тить винты крепления внутренней панели и уплотнителя 17
Снять уплотнитель и внутреннюю панель.
Замена мотор-компрессора. Выпустить хладагент через
заправочную трубку 18 (см. рис. 60) мотор-компрессора.
Отпаять все трубки (кроме заправочной) от соответствую-
щих патрубков кожуха и снять мотор-компрессор с опоры
2/, отвернув две гайки 20. Отпаять фильтр-осушитель 15
от.патрубка конденсатора, а капилляр от патрубка испари-
теля. Все отпаянные концы очистить от припоя и флюса.
Сняв пружинную скобу с мотор-компрессора, освободить
штепсельную колодку пускозащитного реле.
Убедиться в наличии хладагента з кожухе исправного
компрессора, разгерметизировать его. Открытые концы
патрубков закрыть заглушками. Припаять исправный
компрессор.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить
хладагентом и проверить по всем параметрам.
Замена конденсатора. Подрезать надфилем капилляр-
ную трубку 16 на расстоянии 5—6 мм от края и, перегибая
ее, отломить от корпуса фильтра-осушителя 15. Выпустить
хладагент через заправочную трубку 18. Отпаять нагне-
тательную трубку компрессора от входного патрубка кон-
денсатора. Отпаять предконденсатор трубки 19.
Очистить конец нагнетательной трубки от припоя и
флюса, а также торец капилляра от заусенцев и убедиться
в хорошем состоянии выходного отверстия капилляра.
Снять конденсатор 5, отвинтив предварительно винты 6
крепления кронштейнов 7 и 10 конденсатора к задней
стенке шкафа, снять кронштейны конденсатора и шайбы.
Закрепить исправный конденсатор на задней стенке шкафа
при помощи кронштейнов конденсатора и винтов. Присое-
динить к конденсатору все трубки и припаять их.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить
хладагентом, проверить по всем параметрам.
Замена испарителя низкотемпературной камеры. Вы-
нуть корзину 27 (см. рис. 59) и льдоформу из низкотемпе-
ратурной камеры, снять панель 24 и, отвинтив винты
крепления полок испарителя / низкотемпературной каме-
ры, снять кронштейн. Снять прижимную пластину и про-
кладку крепления сильфонной трубки терморегулятора
к испарителю низкотемпературной камеры. Снять три
втулки, отвинтить три винта, снять накладку, закреплен-
ие
ную на внутренней стенке низкотемпературной камеры
между верхней и средней полками испарителя. Отогнуть
на себя трубопроводы, повернуть верхнюю полку вверх и
распаять два стыка. Вынуть испаритель из камеры и уста-
новить в камеру исправный испаритель, припаять два стыка.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить
хладагентом и проверить.
Замена фильтра-осушителя. Для проверки фильтра-
осушителя 15 (см. рис. 60) перед выпуском хладагента
из агрегата обрезать капиллярную трубку 16 от его корпу-
са на расстоянии 10—15 мм от места спая. При засорении
фильтра хладагент выходить не будет. Отпаять фильтр-
осушитель 15 от патрубка конденсатора. Припаять капил-
лярную трубку к исправному фильтр-осушителю. Перед
этим торец капилляра зачистить от заусенцев. Конец
капиллярной трубкЬ предварительно вставить в корпус
фильтра до отказа, затем выдвинуть на 5—7 мм и в таком
положении припаять. Припаять фильтр-осушитель с
капиллярной трубкой к патрубку конденсатора.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить
хладагентом, проверить.
Замена терморегулятора низкотемпературной камеры.
Вынуть корзину 27 (см. рис. 59). Отвинтить винты крон-
штейнов крепления панели 24, снять два кронштейна и
панель. Отвинтить винты крепления прижимной пластины
ко второй полке испарителя 1. Снять прижимную пластину
и прокладку, прижимающие сильфонную трубку к полке
испарителя. Вытянуть сильфонную трубку из шкафа со
стороны задней стенки через соответствующее отверстие
в шкафу. Отвинтить винты 12 (см. рис. 60) крепления
кронштейна 11 терморегулятора. Снять кронштейн с
терморегулятором. Терморегулятор заменить на ис-
правный.
Замена терморегулятора холодильной камеры. Снять
четыре втулки 10 (см. рис. 59), отвернуть четыре винта
11, снять четыре втулки 12 и накладку 9, отклонить испа-
ритель на 30° Снять зажим крепления сильфонной трубки
терморегулятора к испарителю холодильной камеры, крон-
штейн 14 с ручкой 13 и крышку 15 (см. рис. 58), две бонки
//и два клина 24 крепления кронштейна 16 терморегуля-
тора 20. Снять кронштейн, закрепленный на терморегуля-
торе. Вытянуть через отверстие в шкафу сильфонную
трубку, заменить терморегулятор на исправный.
Замена шкафа. Перед демонтажем необходимо снять
двери, верхнюю, среднюю и нижнюю петли, выпустить
149
хладагент через заправочную трубку 18 (см. рис. 60) на
мотор-компрессоре, вынуть два сосуда 15 (см. рис. 59),
сосуд 3, два бака 4, панель 24, полки 5, корзину 27, льдо-
форму из низкотемпературного отделения. Снять задний
упор 14 (см. рис. 58), отвинтив три винта 8 (см. рис. 60)
крепления упора. Снять терморегулятор холодильной
камеры.
Отвинтить два винта и снять нагреватель испарителя
холодильной камеры со щитком, закрепленным на испари-
теле. Снять две защелки и липкую ленту. Освободить
нагреватель испарителя. Вынуть нагреватель через отвер-
стие шкафа.
Вынуть металлическую поперечину, находящуюся на
поверхности промежуточной стенки 2 (см. рис. 59), вынуть
пластмассовую промежуточную стенку, предварительно
отвинтив винты ее крепления. Отпаять фильтр-осушитель
15 (см. рис. 60). Снять пружинную скобу с мотор-компрес-
сора, освободить штепсельную колодку пускозащитного
реле /. Отвинтить винт крепления платы, снять плату
вместе с реле. Отвинтить винты 6 и 9 крепления конденса-
тора и его кронштейнов 7 и 10, отвернуть две гайки 20
крепления мотор-компрессора и снять его с холодильника
вместе с конденсатором. Снять электропроводку с нагре-
вателями в сборе. Отвернуть четыре болта и снять опору
21 мотор-компрессора. Снять опоры холодильника.
Заменить шкаф на исправный, монтаж узлов произ-
вести в обратном порядке.
Замена испарителя холодильной камеры. Испаритель
холодильной камеры заменяют вместе со шкафом в сборе.
Холодильный агрегат отвакуумировать, заполнить хлад-
агентом и проверить.
Замена реле. Снять скобу крепления штепсельной
колодки реле / (см. рис. 60) к компрессору и отсоединить
колодку. Отвинтить два винта крепления реле к плате,
снять неисправное реле. Установить исправное реле и за-
крепить его.
Ремонт холодильного агрегата. После дефектации
удалить хладагент из системы холодильного агрегата.
Для этого отрезать труборезом или ножовкой конец
заправочной трубки 18 или перерезать капиллярную труб-
ку у патрубка цеолитового патрона. Удалить хладагент
из агрегата, выдержав в течение 20—25 мин открытым
конец патрубка или капиллярной трубки и контролируя
наличие избыточного давления в патрубке. Закрыть конец
патрубка пробкой.
150
Число стыков, подлежащих распайке, определяется
с учетом возможности замены дефектной части агрегата,
фильтра-осушителя и обеспечения возможности промывки
и сушки элементов агрегатов. Разделка стыкуемых элемен-
тов заключается в удалении остатков припоя, заусенцев,
забоин и других дефектов, развальцовки концов стыкуе-
мых патрубков. Развальцовка должна производиться с
учетом обеспечения кольцевого зазора в стыке не более
0,1 мм. Концы стыкуемых элементов зачищают от окислов
и различных загрязнений шабером и шлифовальной
бумагой. Стыкуемые концы осветлить слабым раствором
азотной кислоты.
Для удаления смазочного масла и различных загряз-
нений из внутренних полостей каждой из составных частей
холодильного агрегата (компрессор, конденсатор, испари-
тель, трубопроводы) их нужно промыть бензином или
хладоном-113, растворяющим масло.
После промывки все составные части должны быть
тщательно проверены. Остатки грязи на внутренних
поверхностях не допускаются. Проверяемое в доступных
для осмотра местах качество промывки всех внутренних
поверхностей, подвергавшихся промывке составных час-
тей, обеспечивается соответствующей выдержкой. Конт-
ролируется также степень чистоты раствора. При обнару-
жении несмытой грязи на доступных для осмотра
внутренних поверхностях составных частей холодильного
агрегата либо наличии загрязнений в контрольных дозах
раствора промывку необходимо повторить. Сушат состав-
ные части в сушильном шкафу при температуре 100—
105 °C в течение 90 мин. Затем их продувают сухим возду-
хом с точкой росы минус 55—60 °C. Компрессор продувают
2 ч, испаритель и конденсатор — 20 мин.
Сборка холодильного агрегата и пайка стыков. Испа-
ритель холодильной камеры монтируют в холодильнике
перед заливкой пенополиуретаном междустенного про-
странства шкафа. Сборка холодильного агрегата произво-
дится на холодильнике.
Трубки в местах стыков должны быть вставлены друг
в друга до упора. При любом объеме ремонта, связанного
с распайкой стыков составных частей, цеолитовый патрон
обязательно заменяют.
Перед установкой в систему осушительный патрон
должен подвергаться регенерации при температуре
360—400 °C в течение 3 ч под вакуумом с остаточным
давлением 2,5—2,6 кПа.
151
Паяют припоем ПСР-29,5 (для медных стыков допус-
кается применять бессеребряный припой ПМФОЦр-6-4-
0,03), следя за тем, чтобы не было прожога в местах пайки
и затекания припоя внутрь соединяемых элементов.
После окончания пайки поверхности деталей в месте
спая очищают от флюса.
Заполнение холодильного агрегата хладагентом. При
заполнении холодильного агрегата хладагентом последо-
вательно должно быть выполнено первичное и вторичное
вакуумирование холодильного агрегата, заполнение холо-
дильного агрегата хладагентом.
Первичное вакуумирование холодильного агрегата
должно производиться с помощью имеющегося стенда,
обеспечивающего создание вакуума до 13,32 Па. Время
вакуумирования не менее 30 мин. При первичном вакууми-
ровании с целью подогрева обмоток статора целесообразно
подключать к проходным контактам мотор-компрессора
напряжения источника постоянного тока в 36 В.
Вторичное вакуумирование и заполнение хладагентом
выполняют на стенде, имеющем вакуумный насос, дози-
рующие устройства для заполнения холодильного агрегата
заправочными компонентами.
Агрегат заполняется маслом ХФ-12-16 или ХФ-12-18 в
количестве 350—400 см3 и хладагентом в количестве,
указанном заводом-изготовителем.
Холодильник «Минск» КШД-420/120
Конструкция холодильника предусматривает элементы
комфортности: для автоматического оттаивания испарите-
ля холодильной камеры; для ограничения угла открывания
дверей; для перестановки полок по высоте; для перена-
вески двери; сервировочную плоскость; для легкого пере-
движения по полу; для выдвижения загруженной полки.
Холодильник выполнен в виде прямоугольного шкафа
10 (рис. 62, а), разделенного перегородкой 14 на холо-
дильную (верхнюю) и низкотемпературную (нижнюю)
камеры. Пульт управления 12 с размещенными в нем
сигнальными лампами, лампой освещения и выключателем
освещения выполнен на специальной панели в верхней
наружной части шкафа, над дверью. Терморегулятор 11
установлен на задней стенке шкафа таким образом, чтобы
трубка сильфона терморегулятора могла крепиться к испа-
рителю холодильной камеры. В холодильной камере
расположены испаритель-теплообменник 8 для охлажде-
152
Рис. 62. Холодильник «Минск»
КШД-420/120:
а — устройство: 1 — мотор-компрессор;
2 — фильтр-осушитель; 3 — конденса-
тор; 4 — корзины; 5 — испарители; 6 —
сосуды для хранения мяса; 7 — устрой-
ство для отвода воды; 8 — испари-
тель-теплообменник; 9 — сосуды для
фруктов; 10—шкаф; 11— терморегу-
лятор; 12 — пульт управления; 13 —
дверь; 14 — перегородка; б — электри-
ческая схема: S1 — датчик-реле темпе-
ратуры (терморегулятор) Т144-1; S2 — датчик-реле температуры
(терморегулятор) TI30-2; Н1—лампа ПШ-220-15; Н2, ИЗ —
сигнальные лампы С-430; К — пускозащитное реле РЗТ-2; М —
электродвигатель ЭДП-24; Rl, R2, R3 — резисторы нагрева-
теля; S — выключатель ВОК-2; S3 — переключатель 3112
ния холодильной камеры, устройство 7 для отвода талой
воды за пределы холодильной камеры, в верхней части —
сосуды 9 для фруктов, в нижней — сосуды для хранения
мяса. В низкотемпературной камере расположены испари-
тели 5 и корзины 4.
Холодильный агрегат состоит из мотор-компрессора
1 типа ФГ-0,125, проволочно-трубного конденсатора <?,
трубчатого испарителя-теплообменника В, трубчатых
испарителей 5, выполненных в виде полок, фильтра-осуши-
теля 2. Холодильный агрегат работает на многокомпонент-
ной смеси хладона-1?601 и углекислого газа. 4
При установке ручки терморегулятора в заданное
положение мотор-компрессор получает электропитание
через пускозащитное реле. Один контакт реле после запус-
ка компрессора отключает пусковую обмотку электродви-
гателя, второй контакт отключает компрессор при пере-
грузках. Лампа Н2 (рис. 62, б) включена постоянно и
сигнализирует о наличии напряжения. Лампа НЗ включа-
ется вторым контактом терморегулятора и сигнализирует
о повышении температуры в низкотемпературной камере
153
выше допустимого значения. Лампа Н1 освещения холо-
дильной камеры холодильника включается дверным вы-
ключателем.
Холодильник ЗИЛ-65 КШТ-400П
Этот холодильник (рис. 63) повышенной комфортности
с изменяемыми объемами функциональных отделений,
автоматическим поддержанием температуры в отделениях
и автоматическим оттаиванием предназначен для замора-
живания и длительного хранения свежих, охлажденных и
замороженных продуктов. Поскольку холодильник трех-
камерный, приведем его техническую характеристику
отдельно.
Техническая характеристика холодильника
ЗИЛ-65 К Ш Т-400П
Общий объем, дм3
Объем холодильной камеры, дм3
Объем низкотемпературной камеры, дм3
Объем универсальной камеры, дм3
Температура, °C
холодильной камеры
морозильной камеры
универсальной камеры
Полезная площадь полок, м2
Мощность замораживания, кг/сут, не менее
Расход электроэнергии при температуре окру-
жающего воздуха 25 °C, кВт«ч/сут
Напряжение сети, В
Габаритные размеры, мм
Масса, кг
400
225
85
90
+ 10...-2
-6...-24
+ 10...-2;
-2...-12
1,56
9
3,5
220
1560 X 800 X 660
135
Холодильник выполнен в виде прямоугольного шкафа
с тремя дверями. В нем имеются новые устройства, повы-
шающие комфортность:
для независимого регулирования температуры в
камерах;
для возможности изменения объемов отделений для
хранения: замороженных продуктов от 85 до 175 дм3;
охлажденных — от 16 до 315 дм3; свежих — от 90 до
315 дм3;
для возможности быстрого замораживания продуктов
за счет принудительной циркуляции охлаждающего
воздуха;
съемные решетчатые корзины.
Возможность изменения в широких пределах объемов
154
Рис. 63. Трехкамерный холо-
дильник ЗИЛ-65 КШТ-400П
для хранения различ-
ных продуктов достига-
ется за счет независи-
мого регулирования
температур в камерах,
а также дополнитель-
ного регулирования
температуры в эмали-
рованном сосуде.
Камеры холодиль-
ника — необмерзающие.
Оттаивание испарителя
с принудительным об-
дуванием осуществля-1
ется автоматически без нарушения температурного режи
ма хранения продуктов в камерах.
В холодильнике имеются эмалированные камеры и
сосуды для фруктов, овощей, мяса и рыбы (2 шт по
16 дм3), две решетчатые выдвижные корзины в низкотем-
пературной камере, съемные резервуары с хромовым
покрытием на панелях дверей, пластмассовый сосуд на
30 яиц, регулируемые по высоте полки в камерах и на
панелях дверей.
Пенополиуретановая теплоизоляция толщиной 50 мм и
возможность отключения обогрева дверных проемов
способствуют снижению расхода электроэнергии.
Четыре роликовые опоры, из которых две передние
регулируемые, механические фиксаторы узлов открывания
дверей и ниша в нижнем углу шкафа обеспечивают удобст-
ва при установке холодильника.
Холодильный агрегат и приборы автоматики при ремон-
те легко заменяются.
НАСТЕННЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Холодильники «Сарма» КН-120 и «Лига» КН-160
Устройство холодильника. Холодильник «Сарма»
КН-120 является первым отечественным холодильником
настенного типа. Он выпускался также комбинированным
с кухонным столом. Стенки холодильной камеры изготов-
155
Рис. 64. Схема работы холодиль-
ного агрегата холодильника
«Сарма>:
/ — отсасывающая трубка; 2 — на-
гнетательная трубка; 3 — конденса-
тор; 4 — фильтр; 5 — осушитель;
6 — испаритель; / — масло; // —
жидкий хладон; /// — пары хладона
низкого давления; IV — пары хладо-
на высокого давления
лены из ударопрочного
полистирола. В ее верхней
части находится закрытый
пластмассовой дверкой ис-
паритель. Терморегулятор
установлен на испарителе.
Дверь шкафа плоская,
открывается наверх и
при помощи специального
устройства удерживается в любом открытом положении.
Уплотнение дверного проема обеспечивается при помощи
хлорвинилового уплотнителя с магнитными вставками.
Над холодильной камерой шкафа установлен холодильный
агрегат. Все узлы агрегата (кроме испарителя) располо-
жены на верхней крышке шкафа. Компрессор и электро-
двигатель заключены в общий герметичный кожух, кото-
рый подвешивается к раме. Конденсатор 3 (рис. 64)
представляет собой трубчатый оребренный змеевик,
охлаждаемый посредством естественной циркуляции воз-
духа. Испаритель 6, изготовленный из алюминия, имеет
систему каналов для прохода и испарения хладагента.
В связи с установкой холодильного агрегата на верхней
крышке холодильника несколько изменена и схема работы
агрегата.
Компрессор по нагнетательной трубке 2 подает пары
хладона высокого давления в конденсатор. После конден-
сации жидкий хладон через фильтр 4 и капиллярную
трубку поступает в испаритель 6 и после испарителя в виде
паров низкого давления через осушитель 5 в отсасываю-
щую трубку /ив кожух мотор-компрессора.
Холодильник «Лига» КН-160 отличается увеличенным
объемом камеры — 160 дм3 против 120 дм3 в холодильнике
«Сарма». Это двухдверный холодильник, в котором двери
открываются налево и направо. Левая дверь холодильника
156
имеет карман для бутылок, два кармана с дверцами для
хранения масла и других продуктов, а также ячейки для
яиц. В уплотнение дверей вложены специальные магнит-
ные вставки, которые обеспечивают герметизацию холо-
дильника.
Ремонт холодильников. Замена холодильного агрегата
в холодильнике «Лига». Открыть двери холодильника,
снять с верхней части холодильного шкафа декоративный
щит, закрывающий агрегат. Удалить уплотнительную
пасту у входа трубопровода в холодильную камеру
(рис. 65, а) Отогнуть верхнюю часть металлической
задвижки, закрывающей ввод трубопровода, и вытолкнуть
эту задвижку вниз (рис. 65, б) Отвернуть два винта
крепления испарителя к кронштейнам (рис. 65, в) и движе-
нием на себя вытащить испаритель из амортизаторов
(рис. 65, г) На кронштейне (вверху шкафа) отвернуть
две гайки крепления агрегата, затем вынуть из отверстия
кронштейна два болта и шайбу (рис. 65, д) Освободить
резиновые втулки нижней опоры холодильного агрегата
из-под скоб и, приподняв агрегат за раму, снять его (см.
рис. 65, е) Установить новый агрегат в обратном порядке.
При этом надо следить за тем, чтобы излишним перегибом
трубок не нарушить их герметичность.
Рис. 65. Замена холодильного агрегата холодильника «Лига»
157
Возможные неисправности в холодильниках «Сарма» и «Лига»
и способы их устранения
Причина Способ устранения
Шум и дребезжание
Нет смазки на пружинах кожуха Смазать пружины
мотор-компрессора
Неплотная установка полок из-за Выправить полки вручную
их искривления
Касание трубок холодильного агре- Отогнуть трубки
гата шкафа холодильника
Нарушение работы холодильника
Замерзание влаги в системе холо- Включить холодильник и поднести к
дильного агрегата месту входа капиллярной трубки
пламя свечи. Прогревать 5—15 мин
Холодильник «Визма»
Эти холодильники выпускались в двух исполнениях по
установке: для навески на стену и для установки на ку-
хонный стол.
Устройство холодильника. Холодильник выполнен в
виде металлического шкафа с внутренней пластмассовой
холодильной камерой 7 (рис. 66), закрываемой двумя
дверями 5 и 17 Между стенками шкафа и камеры, а также
в дверях холодильника помещена теплоизоляция из пено-
полистирола, препятствующая проникновению в камеру
тепла. Двери в закрытом положении плотно прилегают к
шкафу благодаря специальным магнитным вставкам,
которые находятся в эластичных уплотнительных профи-
лях 4, закрепленных по периметру внутренних пластмассо-
вых панелей 3 и 18. Магнитные вставки находятся на
трех сторонах уплотнения, осевая сторона немагнитная.
Низкотемпературное отделение находится в левой
верхней части камеры и закрыто дверкой 6. Под низкотем-
пературным отделением расположен поддон 2 с крышкой,
который предназначен для получения оптимального рас-
пределения температур в холодильной камере во время
работы холодильника, а при оттаивании инея со стенок
испарителя низкотемпературного отделения поддон без
крышки предназначен для сбора талой воды.
На верхней стенке камеры справа от низкотемператур-
ного отделения расположен терморегулятор 14 АРТ-2-3,
автоматически поддерживающий заданный в камере
температурный режим. На одном щитке с терморегуля-
тором расположена лампа 15 РН-220-15, автоматически
1S8
Рис. 66. Холодиль-
ник «Визма»:
1, 20 — кнопки; 2 —
поддон; 3, 18 — пане-
ли двери; 4 — уплот-
нительный профиль;
5, 17 — двери; 6 —
дверка низкотемпе-
ратурного отделения;
7 — холодильная ка-
мера; 8 — шкаф; 9 —
капиллярная трубка;
10 — конденсатор;
11 — кожух мотор-
компрессора; 12 —
рама; 13 — междвер-
ная стойка;14 — тер-
морегулятор; 15 —
лампа; 16 — полки;
19 — дверка отделе-
ния для масла; 21 —
штепсельная вилка
включающаяся кнопками 1 и 20 при открывании любой
двери шкафа.
В верхней части холодильника расположен холодиль-
ный агрегат компрессионного типа, который работает
следующим образом. Компрессор, приводимый в действие
электродвигателем типа ДХМ, находящимся с ним в
общем кожухе //, нагнетает пары хладона в трубчатый
оребренный змеевик конденсатора 10, охлаждаемый
посредством циркуляции воздуха. В конденсаторе пары
хладона охлаждаются и переходят в жидкое состояние,
т. е. конденсируются. Жидкий хладон по капиллярной
трубке 9 поступает в каналы испарителя и, расширяясь,
кипит (испаряется), отнимая тепло от окружающего
испаритель воздуха, в результате чего температура в
низкотемпературном отделении и холодильной камере
понижается.
Испаритель в холодильнике алюминиевый, прокатно-
сварного типа, замкнутый, без задней стенки с однокана^ль-
ным вводом и двусторонним раздувом каналов. Из испа-
рителя пары хладона отсасываются компрессором и вновь
нагнетаются в конденсатор. Таким образом, хладон, цир-
кулируя в системе агрегата, меняет свое состояние. Часть
пути нагретые пары хладона проходят по петле трубопро-
вода, расположенного в междверной стойке 13, где они
отдают тепло охлаждаемой наружной части стойки,
исключая тем самым выпадение на ней конденсата влаж-
ного воздуха, окружающего холодильник.
159
Кожух с мотор-компрессором закреплен на раме 12 на
пружинных подвесках.
Для запуска электродвигателя, а также для предохра-
нения его обмоток от возможных тепловых перегрузок
применяется пускозащитное реле РТК-Х, которое явля-
ется комбинированным.
Ремонт холодильника. Замена холодильного агрегата.
Вынуть из транспортной подвески холодильный агрегат,
подняв его на раму и предохраняя испаритель от механи-
ческих повреждений. Установить агрегат на холодильник
так, чтобы резиновые амортизаторы, вставленные в ниж-
нюю опору рамы холодильного агрегата, наделись на
четыре болта, приваренных к корпусу шкафа, а всасываю-
щая и обогревательная трубки вошли в выемку на корпусе
шкафа. После этого надеть на болты шайбы и навернуть
гайки.
Закрепить испаритель в холодильной камере, для чего
надеть испаритель на четыре шпильки и закрепить его
при помощи колпачковых гаек. Вложить в стойку, прива-
ренную к корпусу шкафа, теплоизоляцию, состоящую из
двух частей, так, чтобы они плотно стыковались между
собой. Заправить в стойку обогревательную трубку так,
чтобы она плотно без каких-либо зазоров прилегала к
теплоизоляции. Установить накладку на стойку и закре-
пить ее винтами.
Установить опоры в отверстия стойки срезанным кон-
цом головки вниз, затем повернуть ее на 90° Сделать
жгут из пасты УН-01 диаметром 8—10 мм и обогнуть его
вокруг всасывающей и нагнетательной трубок и электро-
схемы. Поджать конец трубки сильфона терморегулятора
к испарителю, подложив между ними пластину из гетинак-
са. Наложить на трубку сильфона терморегулятора алюми-
ниевую пластину и совместить отверстия диаметром 4,5 мм
на гетинаксовой пластине с резьбовыми отверстиями на
алюминиевой пластине и испарителе.
Закрепить пластины с зажатой между ними трубкой
сильфона двумя винтами так, чтобы трубка выступала из
пластин на 5—10 мм. Закрепить корпус терморегулятора
в холодильной камере, для чего в пазы на камере завести
выступы на корпусе и переместить вперед корпус термо-
регулятора до упора.
Подсоединить провода электросхемы к клеммам термо-
регулятора и реле.
Неисправности и способы их устранения такие же, как
для холодильников «Сарма» и «Лига».
160
МОРОЗИЛЬНИКИ
Морозильники «Минск-17» МШ-160 и «Минск-18» МШ-220
Устройство морозильника. Морозильник представляет
собой металлический шкаф прямоугольной формы, покры-
тый белой эмалью. Морозильник «Минск-17» укомплекто-
ван четырьмя корзинами и четырьмя опорами в сборе,
«Минск-18» — двумя корзинами / (рис. 67), четырьмя
опорами в сборе 2, решеткой 4, баком 8, тремя формами
для льда 9, скребком 13 для удаления инея, задним упором
14, двумя декоративными элементами 15 и восемью вин-
тами 16 для их крепления. Морозильная камера алюминие-
вая или из пластика АБС. Теплоизоляция шкафа и двери
из пенополиуретана. Магнитный уплотнитель, установлен-
ный по периметру двери, обеспечивает ее*плотное прилега-
ние к шкафу
С целью предотвращения примерзания двери и конден-
сации паров в морозильнике «Минск-17» установлен обо-
греватель 6 (рис. 68) дверного проема. В качестве обогре-
вателя использована трубка, являющаяся продолжением
конденсатора 4. Она проложена по периметру дверного
проема и залита пенополиуретаном.
В морозильнике установлен компрессионный холодиль-
ный агрегат с кулисным компрессором 2 типа ФГ-0,125
Рис. 67. Морозиль-
ник «Минск-18»:
/ — корзина; 2 —
опора в сборе; 3 — ог-
раничитель двери;
4 — решетка; 5 —
щиток; 6 —- карман;
7 — полка; 8 — бак;
9 — форма для льда;
10 — блок управле-
ния и наблюдения;
// — табличка; 12 —
пиктограмма; 13 —
скребок; 14 — задний
упор; 15 — декора-
тивный элемент;16 —
винт
6 За:-:. 919
161
Рис. 68. Холодильный агрегат моро-
зильника «Минск-17»:
/ — осушительный патрон; 2 — мотор-
компрессор; 3 — устройство для охлаж-
дения масла; 4 — конденсатор; 5 — че-
тырехступенчатый листотрубчатый ис-
паритель; 6 — обогреватель дверного
проема; 7 — докипатель; 8 — капилляр-
ная и всасывающая трубки в сборе
Рис. 69. Схема герметичного ох-
лаждающего устройства:
/ — технологический патрубок; 2 —
цеолитовый осушительный патрон;
3 — трубопровод с жидким хладо-
ном; 4 — зона испарения; 5 — мас-
ло в кожухе мотор-компрессора;
6 — трубопровод с газообразным
хладоном
(в морозильнике «Минск-18» — ХКВ8-1 J1MN) Хладаген-
том в морозильнике является хладон-11 или хладон-12.
Четырехступенчатый листотрубчатый Испаритель 5 распо-
ложен по всему объему морозильной камеры. Каждая
секция испарителя состоит из изогнутых алюминиевых
трубок, прикрепленных скобами к металлическому листу.
Для защиты от коррозии испаритель оксидирован и покрыт
лаком. При установке холодильного агрегата испаритель
вводится в камеру с лицевой стороны шкафа. Конденсатор
4 холодильного агрегата проволочно-трубный. Холодиль-
ный агрегат морозильника имеет цеолитовый осушитель-
ный патрон / со специальным патрубком, позволяющим
производить двустороннее вакуумирование при его запол-
нении хладагентом.
В агрегате устанавливают один патрубок на мотор-
162
компрессоре, через который производят вакуумирование
и заполнение холодильного агрегата.
Во избежание попадания жидкого хладагента в картер
компрессора в систему холодильного агрегата морозиль-
ника введен еще один узел — докипатель 7, изготовленный
в виде трубки диаметром 30 мм, в котором происходит
докипание хладона, не успевшего испариться в испарителе.
Полное докипание хладона в испарителе до его поступле-
ния в компрессор обеспечивает наивысший КПД холодиль-
ного агрегата. Докипатель установлен между испарителем
и всасывающим патрубком компрессора. Капиллярная и
всасывающая трубки 8 для улучшения теплообмена
своими поверхностями спаяны вместе или капиллярная
трубка введена внутрь всасывающей.
Режим работы морозильника рассчитан на непрерыв-
ную работу мотор-компрессора при замораживании. При
этом происходит перегрев его узлов и, в частности, обмоток
статора электродвигателя, который может повлечь за
собой разрушение изоляции проводов. Чтобы избежать
этого, для дополнительного охлаждения масла в кожухе
мотор-компрессора предусмотрено специальное устройство
3. Оно состоит из трубопроводов 3 и 6 (рис. 69), патрубка
/ и цеолитового патрона 2. Зона 4 испарения хладона
находится в среде масла 5 в кожухе мотор-компрессора.
Охлаждающее устройство после вакуумирования запол-
няют хладоном.
Талая вода в морозильнике «Минск-17» удаляется
вручную с помощью мягкой ткани. В морозильнике
«Минск-18» на дне шкафа имеется отверстие для слива
талой воды.
Переключатель режима работы морозильника 5/
(рис. 70) имеет два положения: «Замораживание» и
«Хранение». Сигнальные лампы, показывающие режим
работы морозильника, установлены на передней панели
шкафа. Включение лампы соответствующего цвета (зеле-
ного, красного или синего) указывает, в каком режцме
работает морозильник: зеленая лампа горит постоянно,
свидетельствуя о том, что морозильник включен в электро-
сеть, синяя (или оранжевая) загорается при переключении
морозильника на режим «Замораживание», красная (ава-
рийная) загорается автоматически при температуре в
морозильной камере минус 15 °C и выше.
В морозильнике «Минск-18» в кармане 6 на щитке 5
имеется табличка 11 (см. рис. 67) для записей сроков
хранения продуктов. Там же нанесена пиктограмма /2,
6*
163
Рис. 70. Электрическая схема
морозильника «Минск-17»:
М — электродвигатель ЭДП-24;
К — пускозащитное реле РПЗП-
24; СБ — сигнальный блок; Н1,
Н2, ИЗ — сигнальные лампы;
Rl, R2, R3—резисторы; S1 —
выключатель; S2 — переключа-
тель режима работы морозиль-
ника
информирующая потребителя о сроках хранения продук-
тов, изображенных на рисунках.
Производительность морозильника «Минск-17» в ре-
жиме «Замораживание» — 5 кг/сут, «Минск-18» — 10 кг
Для обеспечения качественной заморозки максимальная
масса первой партии продуктов не должна превышать
соответственно 26 и 30 кг Через 24 ч после последней
загрузки продуктами морозильник следует переключить
на режим «Хранение».
Ремонт морозильника «Минск-17». Замена терморегу-
лятора. Ослабить винты крепления сильфонной трубки
терморегулятора к испарителю и вывести трубку Снять
пластинчатые зажимы с клемм терморегулятора. Отвин-
тить два винта крепления терморегулятора и снять его.
Установить новый терморегулятор.
Регулировка двери. Ослабить болты верхней и нижней
петель, отрегулировать плотное прилегание двери, затя-
нуть болты крепления верхней и нижней петель. Дверь
должна поворачиваться на осях легко, без заеданий.
Замена холодильного агрегата. В морозильнике приме-
нен холодильный агрегат неразъемной конструкции со
шкафом морозильника. Перед его снятием необходимо
выпустить хладон из системы агрегата через зарядный
патрубок на мотор-компрессоре. Отсоединить провода от
кожуха мотор-компрессора. Снять терморегулятор. От-
паять всасывающую трубку от компрессора и капиллярную
трубку от цеолитового патрона. Отпаять трубку обогрева-
теля дверного проема от конденсатора. Отвернуть восемь
винтов крепления передних кронштейнов испарителя.
Отвинтить винты крепления конденсатора и компрессора.
Снять втулку на задней стенке морозильника. Выпрямить
164
всасывающую трубку и вытянуть испаритель со всасываю-
щей трубкой из холодильной камеры. Для выполнения
восстановительного ремонта холодильного агрегата он
должен быть демонтирован.
Ремонт холодильных агрегатов производится в следую-
щем порядке: определение неисправностей, разрезание и
отпаивание дефектных узлов, замена узлов на исправные,
пайка, вакуумирование, заправка и контроль, покраска
узлов и деталей.
Неисправности холодильного агрегата до демонтажа
определяют в следующем порядке:
проверка мегаомметром отсутствия замыкания элек-
троцепи на корпус;
проверка наличия хладона по качеству обмерзания
испарителя;
контроль работы агрегата по тепловому состоянию
отдельных частей: конденсатора с охлаждающим устрой-
ством, осушительного патрона, кожуха мотор-компрес-
сора, трубопроводов;
проверка уровня громкости звука шумомером,
при отсутствии хладона проверка места его утечки
в ванне.
После замены неисправных узлов холодильного агре-
гата производят его вакуумирование, заполнение хладо-
ном и маслом.
Морозильник «Бирюса-14» МШ-120
Устройство морозильника. Морозильник выполнен в
виде напольного шкафа, внутри которого имеется камера с
резервуарами 1 и 2 (рис. 71) для хранения продуктов.
В верхней части камеры расположено отделение 3 быст-
рого замораживания продуктов. Морозильная камера
охлаждается испарителем, который в процессе кипения
в его каналах циркулирующего хладагента отнимает тепло
от воздуха камеры и помещенных продуктов. Морозиль-
ник имеет два режима работы: «Замораживание» и
«Хранение».
Работой морозильника управляет блок управления и
сигнализации, встроенный в столик 4, и терморегулятор,
установленный на задней стенке шкафа. В блок управле-
ния и сигнализации входят переключатель режима работы
6 с подсветкой (оранжевая лампа) и две индикаторные
лампы — 7 (зеленая) и <8 (красная). Тут же расположена
информационная табличка 5.
165
Рис. 71. Морозильник
«Бирюса-14»:
1,2— резервуары; 3 —
отделение быстрого замо-
раживания; 4 — столик;
5 — информационная
табличка; 6 — переклю-
чатель режима работы;
7 — зеленая индикатор-
ная лампа; 8—красная
индикаторная лампа
Дверь морозильника в закрытом положении плотно
прилегает к шкафу благодаря специальной магнитной
вставке, которая находится в баллоне эластичного уплот-
нителя.
Морозильник «Бирюса-14» выполнен на базе холодиль-
ника «Бирюса-12» и отличается от него в основном увели-
ченной толщиной теплоизоляции стенок шкафа и двери,
конструкцией холодильного агрегата (рис. 72), терморе-
гулятором, наличием блока сигнализации и электропро-
водкой.
С включением морозильника загораются встроенные
в окантовку столика зеленая и красная лампы. Зеленая
лампа указывает на подачу напряжения в морозиль-
ник и горит постоянно, а красная сигнализирует о повы-
шенной температуре в камере морозильника и гаснет
при достижении нужной температуры.
В окантовке столика имеется переключатель быстрого
замораживания, который можно устанавливать в поло-
жение «Замораживание» или «Хранение». При установке
переключателя в положение «Замораживание» загорается
оранжевая лампа, морозильник работает непрерывно при
минимальной температуре. При установке переключателя
в положение «Хранение» оранжевая лампа гаснет и мо-
розильник переводится на цикличную работу. Темпера-
тура, необходимая для обеспечения сохранности замо-
роженных продуктов, поддерживается автоматически при
помощи датчика-реле температуры с постоянной на-
стройкой.
Режим работы морозильника рассчитан на непрерыв-
ную работу мотор-компрессора при замораживании.
166
Рис. 72. Холодильный агрегат моро-
зильника «Бирюса-14»:
/ — конденсатор; 2 — коллектор; 3 —
испаритель; 4, 5 — полки; 6 — отсасы-
вающая трубка; 7 — фильтр-осуши-
тель; 8 — мотор-компрессор; 9 — нагне-
тательная трубка
Рис. 73. Электрическая схема мо-
розильника «Бирюса-14»:
М — электродвигатель, К — пуско-
защитное реле РПЗ-23, S/ — пере-
ключатель; Н — сигнальные лампы;
X — распределительная колодка;
S — датчик-реле температуры
Т-144-2
Электрическая схема морозильника показана на
рис. 73.
Ремонт морозильника. Перенавеска двери. Отвинтить
два винта, снять решетку с верхней крышки морозиль-
ника и выдвинуть облицовку, закрывающую сверху шкаф
морозильника. В верхней части задней стенки морозиль-
ника снять планку и выдвинуть прокладку. Переставить
ручку двери. Снять дверь, предварительно отвернув
оси верхней и нижней петли. Снять крышку с левого
кронштейна. Ограничитель двери переставить в левое по-
ложение и собрать узел в обратном порядке. Установить
крышку на правый кронштейн.
Замена холодильного агрегата. Вынуть резервуары
/ и 2 (см. рис. 71) и снять облицовку с наружной стороны
верхней части шкафа. Вывинтить винты крепления труб-
ки сильфона терморегулятора и отсоединить ее с проклад-
кой и держателем от нижней полки 5 (см. рис. 72) испа-
167
рителя. Вывинтить винты крепления опор испарителя к бо-
ковым стенкам шкафа, снять направляющие полок и крон-
штейны, оттянуть на себя за нижнюю полку испаритель
и снять внутренний фланец. Затем, придерживая верхнюю
полку 4, вытянуть на себя испаритель за нижнюю полку
5 (испаритель будет складываться, принимая ромбовид-
ную форму) Сложить испаритель так, чтобы расстояние
между передними и задними опорами было равно
100—140 мм.
Сняв защелку, отсоединить пускозащитное реле от
мотор-компрессора 8. Снять защелки и отсоединить
мотор-компрессор от шкафа морозильника. На задней
стенке шкафа вывинтить винты крепления конденсатора
и винты, крепящие наружный фланец. Вынуть теплоизо-
ляцию люка.
Проталкивая испаритель в люк шкафа, снять холо-
дильный агрегат. Установить новый холодильный агрегат
в обратном порядке.
Замена датчика-реле температуры (терморегулятора).
Вынуть резервуары 1 и 2 (см. рис. 71), вывинтить винты
крепления трубки сильфона датчика-реле температуры,
снять прокладку и держатель трубки сильфона. Вывин-
тить винты и снять кожух, вынуть из кожуха датчик-реле
температуры. Отсоединить от него соединительный шнур.
Вытянуть трубку сильфона из отверстия шкафа моро-
зильника и заменить датчик-реле температуры. Новый
прибор установить в обратном порядке. После ввода
трубки сильфона в шкаф место ввода герметизировать
уплотнительной пастой.
Замена индикаторов и переключателя. Снять решетку
на верхней крышке морозильника, предварительно вывин-
тив винты крепления. Выдвинуть облицовку столика,
прокладку и снять ее. Снять защитный кожух индика-
торов. Отсоединить проводку от неисправного индикатора
или переключателя режима работы. Вынуть неисправ-
ный прибор из гнезда окантовки и заменить новым. Со-
брать узел в обратном порядке.
Замена пускозащитного реле. Снять крышку колодки,
предварительно вывинтить четыре самонарезающих винта.
Отсоединить реле от мотор-компрессора и от монтажной
гребенки морозильника. Новое реле установить в обрат-
ном порядке.
Замена корпуса двери с теплоизоляцией. Снять решет-
ку, планку-решетку, предварительно отвинтив винты креп-
ления. Выдвинуть облицовку и прокладку. Ослабить
168
гайку крепления верхней оси. Наклонить морозиль-
ник и осторожно прислонить задней стенкой к какому-
либо мягкому предмету. Отвернуть гайку крепления
оси нижней петли. Снять дверь. Отвинтить винты крепле-
ния панели к корпусу, вынуть защелки, снять панель
в сборе с магнитным уплотнителем. Заменив корпус
двери с теплоизоляцией, поставить панель в сборе
с магнитным уплотнителем, поставить винты, защелки.
Вставить во втулку оси нижней и верхней петель. Отрегу-
лировать положение, обеспечив уплотнение дверного
проема. При необходимости заменить панель двери и маг-
нитный уплотнитель.
Замена шкафа. Снять дверь. Вынуть все предметы
из шкафа морозильника. Снять холодильный агрегат.
Вывернуть винты, снять решетку, облицовку, прокладку.
Снять защитный кожух индикаторов. Отсоединить шнур
от приборов управления и сигнализации, от переклю-
чателя 6 режима работы и индикаторных ламп 7 и 8.
Вывинтить винты, крепящие планку, и снять окантовку,
закрывающую индикаторные лампы и переключатель.
Снять планку решетки. Снять терморегулятор. Отсоеди-
нить распределительную колодку, предварительно вывер-
нув болт. Снять электропроводку в сборе. Снять панели
корпуса. Поставить новый шкаф в обратном порядке.
Морозильник «Гиочел-1201» («Подснежник») МС-120
Устройство морозильника. Морозильник (рис. 74, а)
выполнен в виде напольного шкафа. Пространство между
стенками наружной и внутренней облицовок залито
теплоизоляцией — пенополиуретаном. Дверь морозиль-
ника плотно прилегает к шкафу благодаря специаль-
ной магнитной вставке, которая находится в эластичном
уплотнителе, закрепленном на двери. Герметичный хо-
лодильный агрегат обеспечивает отвод тепла из охлаж-
денной камеры, а наличие терморегулятора поддеожа-
ние заданной температуры в режиме «Хранение». Для
предотвращения обмерзания дверного проема по пери-
метру шкафа, к которому прилегает дверь, уложена
трубка обогрева, которая является продолжением кон-
денсатора.
Хранение пищевых продуктов осуществляется в спе-
циальных корзинах, расположенных между полками испа-
рителя. Испаритель представляет собой алюминиевую
трубку, согнутую в змеевики и обжатую алюминиевыми
169
полками. Он крепится при помощи упора на задней стенке
и кронштейнов на боковых стенках шкафа. При монтаже
испарителя в шкафу его заводят через дверной проем,
а через отверстие в задней стенке шкафа подсоединяют
всасывающую трубку от испарителя к мотор-компрессору,
находящемуся в нише под шкафом. Мотор-компрессор
через змеевик нагнетания нагнетает горячие пары хладо-
на, из конденсатора пары попадают в трубку обогрева,
уложенную и залитую пенополиуретаном. Из трубки
обогрева хладон попадает в осушительный патрон, а из
него — в капиллярную трубку. Капиллярная трубка впая-
Рис. 74. Моро-
зильник «Гио-
чел-1201» («Под-
снежник»)
МС-120:
а — общий вид:
/ — упор; 2 — па-
нель; 3 — пере-
ключатель режи-
мов; 4 — сигналь-
ные лампы; 5, 7,
12 — накладки;
6 — дверь; 8 —
решетка; 9 — опо-
ра; 10 — ролик;
// — крышки;
б — электриче-
ская схема: Hi —
зеленая лампа;
S1 — переключа-
тель режимов;
S — датчик-реле
температуры
Т144-2; /72 —
красная лампа;
М — электродви-
гатель компрессо-
ра; К — пускоза-
щитное реле РТК
3M-01
на во всасывающую трубку и вместе с ней через отвер-
стие в задней стенке проходит в шкаф морозильника.
Капиллярная трубка, находясь внутри всасывающей
трубки, регенерирует холод от холодных всасываемых
паров. В морозильнике применена двухканальная система
подсоединения капиллярной и всасывающей трубок
к испарителю. При разборке и сборке необходимо выпа-
ять всасывающую трубку из мотор-компрессора, а капил-
лярную трубку из осушительного патрона.
На наружной поверхности сервировочной плоскости
находится пульт управления морозильником: клавиша
переключателя режимов и сигнальные лампы. В зависи-
мости от положения клавиши переключателя режимов
морозильник работает в режиме «Замораживание» или
«Хранение». Запуск электродвигателя и защита его
обмоток от тепловых перегрузок осуществляются пуско-
защитным реле.
При включении морозильника в сеть загорается зеле-
ная лампа Н1 (рис. 74,6), что означает наличие в сети
электроэнергии, а так как контакты 1 и 3 в датчике-реле
температуры замкнуты, горит и красная лампа Н2, показы-
вая, что в морозильнике температура выше минус
15 °C. Для замораживания пищевых продуктов переклю-
чатель режимов S1 переводят в положение «Замора-
живание», контакты 2 и 3 замыкаются, загорается в пере-
ключателе режимов оранжевая лампа, мотор-компрессор
работает не выключаясь. При достижении температуры
внутри морозильника минус 15 °C контакты 1 и 3 в дат-
чике-реле температуры размыкаются, красная лампа гас-
нет. После окончания замораживания переключатель ре-
жимов переводят в положение «Хранение» и мотор-
компрессор работает циклично.
Ремонт морозильника. Для определения неисправно-
стей проверяют:
комплектность морозильника, состояние его отдель-
ных элементов (отсутствие механических повреждений,
коробления деталей шкафа, трещин и т. п.), прилега-
ние уплотнителя двери к торцу шкафа, правильность
монтажа и прочность крепления приборов автоматики,
состояние электропроводки и лакокрасочных покрытий;
электрическую изоляцию обмоток статора электро-
двигателя;
отсутствие утечки хладона из системы холодильного
агрегата;
температурно-энергетические параметры (температуру
171
в шкафу, расход электроэнергии, обмерзание испари-
теля и всасывающей трубки);
степень нагрева отдельных элементов холодильного
агрегата (на ощупь),
запуск при пониженном напряжении;
потребляемую мощность (не менее чем через 30 мин
работы морозильника при температуре 25 °C),
уровень громкости звука.
При проверке следует руководствоваться следующими
техническими требованиями:
монтаж электропроводки должен соответствовать
принципиальной схеме и обеспечивать надежный электри-
ческий контакт и механическую прочность соединения.
Пайка должна быть чистой, места пайки должцы быть
закрашены;
части, находящиеся под напряжением, должны быть
надежно изолированы от металлических нетоковедущих
деталей и защищены от случайного прикосновения к ним;
соединительный шнур должен быть надежно закреплен
и исключать натяжение токопроводящих проводов;
сопротивление электрической изоляции морозильника
между токопроводящими частями и корпусом морозиль-
ника должно быть не менее 10 МОм при климати-
ческих условиях производственного помещения;
электрическая изоляция морозильника должна выдер-
живать в течение 1 мин испытательное напряжение 1500 В
переменного тока частотой 50 Гц;
внутренняя поверхность узлов холодильного агрегата
(испаритель, всасывающая трубка, конденсатор) перед
пайкой должна быть промыта и просушена;
стыки трубопровода сталь — медь и сталь — сталь
холодильного агрегата спаивают припоем ПСР-29,5,
а стыки медь — медь — припоем ПМФОЦр-6-4-0,03;
отремонтированные агрегаты должны быть герме-
тичны. Утечку контролируют галоидным течеискателем
ГТИ-6 с чувствительностью обнаружения утечки 0,5 г
в год. Герметичность испарителя в сборе со всасывающей
трубкой следует контролировать на утечку до его уста-
новки в морозильник.
Замена датчика-реле температуры. Ослабить винты
крепления сильфонной трубки датчика-реле температуры к
полке испарителя и вывести трубку из-под прижимной
пластины. Отвинтить два винта крепления крышки и дат-
чика-реле температуры к дну морозильника. Отсоединить
контактные зажимы электропроводов к датчику-реле
172
температуры. Распрямить трубку сильфона датчика-реле
температуры внутри шкафа и через отверстие в задней
стенке внутреннего шкафа вывести сильфонную трубку.
Установить новый датчик-реле температуры в обратном
порядке.
Замена пускозащитного реле. На плате электро-
проводки, расположенной на задней опоре мотор-комп-
рессора, отвинтить два винта на крышке, закрываю-
щей клеммную колодку, и снять крышку. Ослабить винты
крепления проводов реле к клеммной колодке. Отвинтить
винты крепления реле, отсоединить колодку от мотор-
компрессора и снять реле. Установить новое реле в обрат-
ном порядке.
Замена панели двери. При закрытой двери снять на-
кладку на нижнюю петлю и отвернуть два болта крепле-
ния нижней петли к шкафу. Открыв дверь, снять ее.
Отвинтить винты крепления внутренней панели, снять
панель вместе с уплотнителем. Переставить уплотнитель
на новую панель в обратном порядке.
Регулировка прилегания верхней части уплотнителя
двери к шкафу. Плотность прилегания верхней части
уплотнителя двери регулируется перемещением верхней
оси в пазу кронштейна верхней петли. При открытой
двери на нижней части приборной панели отвинтить
два винта. Через отверстие в нижней части приборной
панели с помощью отвертки отогнуть защелку панели
от верхней оси и снять панель. Ослабить гайку крепления
верхней оси и путем перемещения двери отрегулировать
ее положение.
Замена сигнальных ламп и переключателя режимов.
Открыть дверь и на нижней части приборной панели отвин-
тить два винта. Через отверстие в нижней части прибор-
ной панели с помощью отвертки отогнуть защелку панели
от верхней оси и снять панель. Из приборной панели
путем ослабления защелок вывести вставку с приборами
(сигнальные лампы и переключатель режимов) Отсоеди-
нить провода от заменяемого прибора и только после'этого
снять его.
Замена испарителя. При всех заменах составных
частей холодильного агрегата необходимо заменять осу-
шительный патрон и продуть сухим хладоном трубку обо-
грева. Надломить капиллярную трубку возле фильтра-
осушителя 3 (рис. 75) и выпустить из системы хладон.
Выпаять оставшуюся часть капиллярной трубки из
фильтра-осушителя, всасывающую трубку и технологи-
173
Рис. 75. Холодильный агрегат морозильника «Гиочел»:
/ — мотор-компрессор; 2 — трубка заполнения; 3 — фильтр-осушитель; 4 —
всасывающая трубка; 5 — конденсатор; 6 — испаритель; 7 — змеевик нагне-
тания
ческий патрубок (трубку заполнения) 2 из компрессора /,
концы распаянных трубок зачистить и надеть на них
заглушки. Удалить на задней стенке морозильника проб-
ку, уплотняющую вход всасывающей трубки в шкаф. Че-
рез проем двери вынуть испаритель из морозильника.
После замены испарителя места пайки закрасить.
Агрегат заполнить хладоном-12 в количестве, ука-
занном на табличке морозильника, предварительно от-
вакуумнровав до остаточного давления 0,15 ГПа некон-
денсирующихся газов. Агрегат морозильника перед за-
полнением должен быть обезвожен, остаточная влага внут-
ренней поверхности холодильной системы должна быть
не более 170 мг. Агрегат должен быть чистым (остаточное
174
загрязнение внутренней поверхности холодильной си-
стемы не более 130 мг)
Замена компрессора. Надломить капиллярную трубку
возле фильтра осушителя и выпустить из системы хладон.
Отпаять все трубки, подходящие к компрессору /, все
свободные концы трубок зачистить и надеть на них за-
глушки. Отвернуть две гайки, крепящие компрессор к зад-
ней опоре. Отсоединить разъем пускозащитного реле от
вилки компрессора и заменить компрессор. Все стыки
пайки закрасить черной эмалью МС-17 Заполнить аг-
регат хладоном-12 в количестве, указанном на табличке
морозильника, предварительно отвакуумировав до оста-
точного давления 0,15 ГПа. Агрегат морозильника перед
заполнением должен быть обезвожен, остаточная влага
внутренней поверхности холодильной системы должна
быть не более 170 мг. Агрегат должен быть чистым
(остаточное загрязнение внутренней поверхности холо-
дильной системы не более 130 мг).
Замена конденсатора. Надломить капиллярную трубку
возле фильтра-осушителя и выпустить из системы хладон.
Выпаять конденсатор 5 из змеевика нагнетания 7 и трубки
обогрева. На свободные концы трубок надеть заглушки.
Отвинтить четыре винта крепления конденсатора к крон-
штейну и снять конденсатор. После замены конден-
сатора все стыки закрасить черной эмалью МС-17
Обезвоживают и заполняют холодильный агрегат
хладоном так же, как при замене компрессора.
Ремонт холодильного агрегата. Надрезать и отломить
капиллярную трубку возле осушительного патрона.
Удалить хладагент из агрегата, выдержав в течение
20—25 мин открытым конец трубки и контролируя в ней
давление. Заглушить концы трубок пробками. Удалить
со стыкуемых элементов агрегата остатки припоя, зау-
сенцы, забоины и другие дефекты. Развальцевать концы
стыкуемых патрубков. Кольцевой зазор в стыке должен
быть не более 0,1 мм. \
Зачистить шабером и мелкозернистой шкуркой концы
стыкуемых элементов с целью удаления окислов и за-
грязнений.
После замены неисправной детали и выполнения сва-
рочных работ заполнить холодильный агрегат хладоном
в следующем порядке:
отвакуумировать агрегат до остаточного давления
0,6—1,3 кПа;
заполнить агрегат 50—60 г хладона;
175
проверить галоидным течеискателем, нет ли утечки
хладона;
удалить хладон из полости холодильного агрегата;
вторично отвакуумировать агрегат до остаточного
давления неконденсируемых газов (13,3 Па),
обкатать агрегат и проверить электрические пара-
метры;
проверить температурный режим в морозильной ка-
мере;
проверить холодильный агрегат на соответствие тре-
бованиям технических условий по уровню звуковой мощ-
ности;
проверить сопротивление электрической изоляции;
проверить функционирование при пониженном напря-
жении.
Возможные неисправности и способы их устранения
Причина
Способ устранения
Электродвигатель не запускается
Обрыв электрической цепи Проверить цепь в соответствии с элект-
росхемой и устранить обрыв
Неисправен датчик-реле темпе- Заменить датчик-реле температуры
ратуры
Неисправно пускозащитное реле Включить морозильник с заведомо ис-
правным пускозащитным реле. В случае
запуска заменить пускозащитное реле
Неисправен электродвигатель Проверить сопротивление рабочей и пу-
сковой обмоток. Заниженное сопротив-
ление означает межвитковое замыка-
ние. Заменить компрессор
Заклинивание трущихся пар Резко повышается сила тока, не отклю-
компрессора чается пусковая обмотка. Заменить
компрессор
Электродвигатель работает, но охлаждение в шкафу недостаточное
Частичная утечка хладона в си- Не обмерзают выходные трубки испари-
стеме холодильного агрегата теля, конденсатор нагревается слабо,
потребляемая мощность электродви-
гателя понижена, морозильник работает
не отключаясь. Установить причину
и место утечки хладона. Устранить
утечку
Неисправен датчик-реле темпе- Подсоединить заведомо исправный дат-
ратуры чик-реле температуры и включить аг-
регат. Необеспечение требуемого тем-
пературного режима указывает на на-
личие неисправности в снятом датчике-
реле температуры. Заменить датчик-
реле температуры
176
Частичное засорение капилляра Проверить на ощупь температуру
фильтра-осушителя и начальных витков
капиллярной трубки при включенном
морозильнике. При наличии частич-
ного засорения температура начальных
витков значительно ниже, чем фильт-
ра-осушителя. Укоротить капиллярную
трубку на 8—10 мм в месте входа
в фильтр-осушитель и продуть сухим
воздухом или хладоном
Частично оттаивает испаритель на нижней секции. Не обмерзают
выходные трубки испарителя, конденсатор нагревается слабо, потреб-
ляемая мощность электродвигателя понижена, морозильник работает
не отключаясь
Наличие масла в испарителе При отсутствии хладона промыть испа-
ритель бензином и продуть сухим воз-
духом или азотом
Отсутствие требуемого уплот- Отрегулировать плотность прилегания
нения дверного проема двери
Повышенный расход электроэнергии
Неисправен датчик-реле темпе- Заменить датчик-реле температуры
ратуры
Недостаточная производитель- Заменить мотор-компрессор
ность компрессора
Межвитковое замыкание обмот- Проверить сопротивление рабочей и пу-
ки электродвигателя сковой обмоток. Заниженное сопротив-
ление означает межвитковое замыка-
ние. Заменить мотор-компрессор
Частичное засорение системы При наличии частичного засорения
температура начальных витков значи-
тельно ниже, чем фильтра-осушителя.
Укоротить капиллярную трубку на 8—
10 мм в месте входа в фильтр-осу-
шитель и продуть сухим воздухом или
хладоном
Нарушение уплотнения двери Отрегулировать плотность прилегания
двери
Отсутствует надежный контакт Затянуть винты крепления трубки силь-
между трубкой сильфона дат-фона датчика-реле температуры к полке
чика-реле температуры и испа- испарителя
рителем
Электродвигатель работает, испаритель не охлаждается
Засорение капиллярной трубки Проверить проходимость испарителя в
сборе с отсасывающей трубкой. При
отсутствии проходимости укоротить ка-
пиллярную трубку на 10—50 мм в месте
входа в цеолитовый патрон и продуть
сухим воздухом
Утечка хладона из системы При работающем морозильнике змеевик
нагнетания не нагревается. Устано-
вить место утечки хладона по нали-
чию масляных пятен или галоидным
течеискателем. Отремонтировать или
заменить холодильный агрегат
177
Неисправен компрессор Заменить мотор-компрессор
Электродвигатель гудит, но не запускается
Заклинивание компрессора. Си- Заменить мотор-компрессор или агрегат
стематически отключается тепло-
вое реле
Неисправно пускозащитное реле Включить морозильник с исправным
пускозащитным реле. В случае нор-
мальной работы заменить пускоза-
щитное реле
Низкое напряжение сети Проверить напряжение. При постоян-
ном заниженном напряжении устано-
вить повышающий трансформатор
Неисправен электродвигатель Проверить сопротивление рабочей и пу-
сковой обмоток. Заниженное сопротив-
ление означает межвитковое замы-
кание, обрыв пусковой обмотки. За-
менить мотор-ком прессор
Завышенный шум, стук и дребезжание
Нарушение конфигурации тру- Обнаружить место соприкосновения
бопроводов трубок морозильника с конденсатором
или между собой. Устранить касание
трубок
Стук в кожухе мотор-компрес- Заменить мотор-компрессор
сора
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА
Ремонт бытовых холодильников и морозильников, в за-
висимости от сложности и условий выполнения, подразде-
ляется на ремонт, который можно провести непосред-
ственно у потребителя, и на ремонт в мастерской.
К первому виду ремонта относится исправление не-
исправностей путем несложной замены деталей или путем
регулировки.
Ко второму виду относится ремонт, который по
своей сложности не может быть выполнен в домашних
условиях.
Ремонт холодильников и морозильников в период
гарантийного срока службы производится ремонтными
предприятиями на договорных началах с заводом-изго-
товителем. Порядок ремонта при этом регламентируется
условиями договора и действующими положениями, завод-
скими инструкциями и руководством по ремонту.
В послегарантийный период эксплуатации обслужи-
вание и ремонт бытовых холодильников и морозиль-
ников производится ремонтными предприятиями службы
быта по индивидуальным заказам владельцев приборов
либо учреждений, эксплуатирующих эти изделия. Порядок
178
выполнения и выдачи заказов определяется действую-
щими положениями министерств бытового обслуживания
населения союзных республик.
Организация ремонта холодильников и морозильников
включает следующие мероприятия:
оснащение специализированных цехов и участков по
ремонту холодильников и морозильников и холодиль-
ных агрегатов необходимым оборудованием, обеспечиваю-
щим требуемое качество ремонта;
обеспечение линейных механиков необходимым инстру-
ментом и приборами, запасными частями к холодильни-
кам и морозильникам;
назначение на должности линейных мастеров квали-
фицированных механиков и постоянное повышение их
квалификации;
четкую работу материально-технического обслужива-
ния с целью своевременного и полного удовлетворения
потребностей ремонтных предприятий в запасных частях,
материалах и оборудовании;
внедрение новых форм обслуживания: абонементного,
ремонта холодильников и морозильников на дому у заказ-
чика путем замены дефектных узлов и деталей на заранее
отремонтированные или новые, ремонта «сегодня на се-
годня» и др.
Несоблюдение условий эксплуатации может привести
к ухудшению технических показателей холодильников
и морозильников. Поэтому до осмотра прибора следует
подробно уточнить у потребителя его замечания по работе
холодильника или морозильника и проверить условия
его эксплуатации:
напряжение в электросети и величину колебаний на-
пряжения в течение суток при работающем холодиль-
нике или морозильнике. Допускаются изменения напря-
жения в пределах 187—242 В. Измерение напряжения
производится включением вольтметра в розетку электро-
сети;
отсутствие отопительных приборов вблизи холодиль-
ника или морозильника;
наличие доступа воздуха для охлаждения конденса-
тора и мотор-компрессора;
плотность прилегания двери шкафа и отсутствие за-
зора между уплотнителем двери и плоскостью шкафа;
отсутствие «шубы» на испарителе;
правильное крепление трубки сильфона терморегуля-
тора,
179
надежность контакта между штепсельной вилкой хо-
лодильника или морозильника и розеткой электросети.
После проверки условий эксплуатации следует при-
ступить к дефектации холодильника или морозильника.
ПРИЕМКА В РЕМОНТ И ХРАНЕНИЕ РЕМОНТНОГО ФОНДА
Организация приемки, выполнение ремонта и выдача
холодильников или морозильников должны обеспечивать
максимальные удобства для заказчиков и минимальную
затрату их времени.
При оформлении заявок указывают характер дефекта,
модель холодильника или морозильника, заводской
номер, год выпуска и т. п., устанавливают приемлемый
срок приезда механика для проверки состояния прибора.
Заявку передают механику, который получает необходи-
мые запасные части со склада.
Номенклатура и размеры неснижаемого запаса узлов
обменного фонда устанавливаются ремонтными пред-
приятиями. При этом обязательно исходят из структуры
и интенсивности отказов бытовых холодильников и моро-
зильников, поступающих в ремонт за учитываемый кален-
дарный период.
Хранить запасные части следует в сухом отапливаемом
помещении. Алюминиевые испарители и фильтры-осуши-
тели следует хранить в специальной таре, предохраняя
их от повреждений и коррозии.
Входные отверстия патрубков испарителей и фильтров-
осушителей должны быть надежно закрыты соответству-
ющими заглушками.
Компрессор поставляют с выходными патрубками, за-
крытыми заглушками, и с полной дозой смазочного масла.
О количестве заправленного масла должно быть указано
в техническом паспорте. Дверные уплотнители из пласти-
ката надо хранить в подвешенном состоянии, что сохра-
нит их конфигурацию. Изделия из пластмасс не должны
подвергаться резким колебаниям температуры при хра-
нении. Небольшие изделия следует хранить завернутыми
в мягкую бумагу и аккуратно сложенными на стеллажах.
Панели дверей следует хранить в вертикальном
положении в соответствующих ячейках стеллажа раздель-
но или в крайнем случае по нескольку штук вместе с про-
ложенной между каждой панелью мягкой бумагой для
того, чтобы исключить возможность повреждений.
180
ТИПИЧНЫЕ ДЕФЕКТЫ ХОЛОДИЛЬНИКОВ
В ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ
И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
На основании анализа статистических и экспери-
ментальных данных, а также опроса мастеров ремонтных
предприятий можно сделать вывод, что наиболее часто
встречающимся дефектом холодильников является замер-
зание капиллярной трубки, вследствие чего хладон,
накапливаясь в конденсаторе, создает высокое давле-
ние в 1960 кПа, и конденсатор прокатно-сварного типа
или другие узлы холодильного агрегата выходят из
строя.
Закупорка капиллярной трубки происходит из-за
появления в системе агрегата влаги, замерзание которой
создает ледяную пробку в месте выхода капилляра в пат-
рубок испарителя.
Плохая растворимость влаги в хладоне-12, небольшое
сечение капилляра, а также низкая температура и не-
значительное давление у выхода в патрубок испарителя
могут привести к закупорке капилляра ледяной пробкой
при наличии в агрегате всего лишь нескольких сотых долей
грамма влаги.
Замерзание капиллярной трубки в первую очередь за-
висит от качества сушки холодильного агрегата при его
сборке и ремонте, а также от качества хладона и масла,
применяемых для заполнения. В случае неудовлетвори-
тельной сушки агрегата замораживание капиллярной
трубки может произойти уже в первые месяцы работы
холодильника. Но даже в тщательно осушенной системе
холодильного агрегата влага может появиться за счет
распада гидроперекиси, являющейся промежуточным про-
дуктом окисления масла.
После длительного пользования холодильником при
систематическом перегреве обмоток статора из-за высо-
кой температуры происходит частичное обугливание и раз-
рушение изоляции обмоток, фибровой гребенки и пресс-
шпановых прокладок статора. В результате химических
реакций, происходящих при обугливании органических
веществ, выделяется влага в количестве, достаточном
для замерзания капиллярной трубки.
Причина замерзания капиллярной трубки в после-
гарантийный период — несоблюдение рекомендованной
технологии и отсутствие новых эффективных способов
осушки, позволяющих получать концентрацию влаги в ра-
181
бочей среде, соответствующую предъявленным требова-
ниям.
Максимальный процент неисправности, приходящийся
на десятый — двенадцатый год эксплуатации холодиль-
ника, говорит скорее о наличии в системе воды, появив-
шейся в результате химических реакций. Поэтому на-
ряду с тщательной осушкой масла, хладона, деталей и уз-
лов холодильного агрегата перед сборкой рекомендуется
применять для дополнительной осушки холодильного
агрегата в процессе работы вещество, которое активно
связывает всю воду, появляющуюся в хладоне. Для этого
был испытан холодильный агрегат холодильника ЗИЛ
выпуска 1970 г., в осушительный патрон которого по-
мимо находящегося там цеолита засыпали нитрид магния
и закрыли его латунной сеткой, после чего агрегат
собрали, опрессовали и заполнили маслом и хладоном.
Собирали агрегат без предварительной осушки узлов,
хладона и масла. Таким образом, искусственно были
созданы условия работы холодильного агрегата с нали-
чием влаги в его системе. Продолжительная работа агре-
гата в тяжелых эксплуатационных условиях показала
эффективность действия нитрида магния. Агрегат работал
без теплоизоляции испарителя при температуре 25—28 °C.
При этом измеряли давление и температуру.
Для наблюдения давлений внутри холодильного аг-
регата в трубопроводы на стороне нагнетательной и вса-
сывающей трубок были установлены два манометра
(рис. 76).
При цикличной работе агрегата с коэффициентом
рабочего времени 0,5 в нагнетательной трубке давление
изменялось от 98 кПа (рис. 77) на первой минуте до
1,9 МПа на девятой минуте работы агрегата и быстро
падала после отключения агрегата. Одновременно с этим
давление в отсасывающей трубке к концу рабочего цикла
падало от 98 кПа в начале цикла до 39 кПа перед вклю-
чением агрегата.
Во время останова агрегата давление в конденсаторе
и испарителе было почти одинаковым, т. е. равным при-
мерно 98 кПа, а к концу остановочного цикла незна-
чительно возрастало. При последующих циклах работы
агрегата значения давлений в трубках повторялись.
Следует отметить, что график давлений внутри иссле-
дуемого агрегата ЗИЛ, построенный на основании пока-
заний манометров, совпадает с графиком давлений, полу-
ченным на заводе при типовых испытаниях новых холо-
182
Р.МПа,
100
80
60
W
20
О 8 12 16 20 2^ 28 32 36 ГС
Работа Останов Работа
Рис. 77. График давлений нагне-
тания и всасывания при циклич-
ной работе холодильного агрега-
та с нитридом магния
Рис. 76. Измерение давлений на-
гнетания и всасывания в холо-
дильном агрегате
/___________________ _
дильников, собранных с тщательной предварительной
осушкой.
Учитывая, что цикличное изменение давлений по
приведенным зависимостям в холодильной системе яв-
ляется одним из основных показателей его работо-
способности, указывающим на нормальные проходящие
рабочие процессы в испарителе, конденсаторе, капилляр-
ной трубке и мотор-компрессоре, можно сделать вывод
о том, что нитрид магния способствует удалению влаги
в системе и не нарушает рабочих характеристик холо-
дильного агрегата. Для подтверждения этого исследуемый
агрегат был разрезан и подвергнут тщательному анализу.
Известно, что аммиак, образующийся в результате
реакции нитрида магния с водой, растворяет медь и до-
вольно часто в бытовых холодильниках наблюдается омед-
нение пар трения. В результате сложной химической
реакции медь (из медных частей трубопровода или
обмоток электродвигателя) переходит в раствор ма^ла
с хладагентом, а затем покрывает тонким слоем сталь-
ные поверхности. Наибольшее количество меди осаж-
дается на чистых шлифованных поверхностях трения.
Растворенная медь присутствует в масле в виде слож-
ного органического соединения с компонентами смолы.
В результате реакции между холодильными агентами
и маслом при высокой температуре образуется соляная
кислота. Когда содержание кислоты достигает критиче-
ской концентрации, т. е. 1 г на 1 кг масла, соединение
183
меди становится неустойчивым. В результате электро-
химических процессов происходит ионный обмен между
железом и медью. Медь осаждается, ионы железа пере-
ходят в раствор. Два атома железа замещаются на один
атом осаждаемой меди. Эта теория была проверена
обстоятельной экспериментальной работой, которая при-
вела к следующим выводам:
для одного и того же хладона большее омеднение
наблюдается при применении нафтеновых масел средней
очистки по сравнению с высокоочищенными парафино-
выми маслами;
для одного и того же масла интенсивность омедне-
ния в смеси с различными хладонами может быть выра-
жена так: хладон-12> хладон-23^ хладон-22> хла-
дон-13.
Омеднение происходит быстрее, если масло вступает в
химическое взаимодействие с хладоном. При высокой
температуре омеднение может происходить даже без
хладона. В этом случае причиной его является термиче-
ское разложение растворенного комплекса меди, а не
электрохимическое замещение меди на железо.
Любые продукты реакции ускоряют омеднение, осо-
бенно это относится к галогенизированным углеводоро-
дам, которые эффективно растворяют медь. Существует
мнение, что процесс омеднения может привести к задирам,
повреждениям и разъеданию изоляции. Наблюдение за
покрытыми медью парами трения холодильников различ-
ных марок позволило установить следующие законо-
мерности:
пары трения, покрытые медью, наблюдались в холо-
дильниках, проработавших без ремонта 10—15 лет или
вышедших из строя по причинам, не относящимся к закли-
ниванию;
поверхности трения, покрытые медной пленкой, имеют
высокий класс чистоты и небольшую толщину медного
слоя, постоянную для пар трения различных компрессоров.
Есть все основания предполагать, что налицо одна
из разновидностей избирательного переноса, который в на-
стоящее время успешно используется в ряде отраслей для
эффективного уменьшения износа.
Учитывая, что в момент пуска в компрессоре бытового
холодильника возможно полусухое трение, создание мед-
ной квазижидкой пленки предотвратило бы явление схва-
тывания, приводящее к заклиниванию.
В эксперименте с нитридом магния омеднение следо-
184
вало бы рассматривать как отрицательное явление, сви-
детельствующее о неполном влагопоглотительном дейст-
вии нитрида магния, так как аммиак растворяет медь
только в присутствии воды. Данные анализа, проведенного
после разрезания холодильного агрегата, работающего
четыре месяца с исследуемым веществом, показали:
следов омеднения нет;
поверхности трения чистые, без следов рисок, задиров,
схватывания;
размеры коренных шеек коленчатого вала, пальца,
поршня в пределах допусков, т. е. без износа;
коррозии нет.
Анализ масла, взятого из этого холодильного агрегата,
показал, что все параметры в пределах нормы. Поэтому
можно рекомендовать добавлять нитрид магния для
сушки холодильного агрегата и ликвидации замерзания
капиллярной трубки.
Большинство дефектов (62%) мотор-компрессоров
связано с износом компрессоров. Поверхности пар тре-
ния (коренные шейки коленчатого вала, втулки, пальцы
и т д.) покрыты кольцевыми рисками и задирами. Обра-
зование рисок в результате схватывания и от попада-
ния абразивных частиц в значительной мере возникает
из-за недостатка масла, его загрязнения и малоемкости
трущихся поверхностей. Причем наибольший износ на-
блюдается у пары трения герметичного поршневого
компрессора поршневой палец — верхняя головка шатуна.
Это объясняется тем, что пара трения работает в условиях
очень скудной смазки, которая, не обеспечивая жид-
костного трения и эффективного отвода тепла, приводит
к задирам и схватыванию трущихся поверхностей. Эффек-
тивным средством, повышающим сопротивление изнаши-
ванию пары палец — головка шатуна герметичного комп-
рессора, является улучшение подвода смазки в зону тре-
ния. Но конструктивные возможности улучшения условий
подвода смазки к трущимся поверхностям без усложне-
ния конструкции компрессоров практически исчерпаны
и не могут быть рекомендованы ремонтным предприятиям.
Остается только замена мотор-компрессора.
При исследовании эксплуатационных характеристик
бытовых холодильников обращает на себя внимание
значительное возрастание коэффициента рабочего вре-
мени (КРВ) и потребляемой электроэнергии при увели-
чении «шубы» на испарителе (рис. 78, а) Наличие на испа-
рителе «шубы» ухудшает теплообмен между охладителем
185
Рис. 78. Зависимость эксплуата-
ционных характеристик холо-
дильника от температуры окру-
жающего воздуха:
а — КРВ; б — температуры в холо-
дильной камере; в — расхода по-
требляемой электроэнергии; / — при
отсутствии снеговой шубы; 2 — при
наличии снеговой шубы массой I,
24 кг; 3 — при наличии снеговой шу-
бы массой 3,6 кг
и теплоносителем из-за малого коэффициента теплопро-
водности намброженного слоя и приводит к повышению
температуры в холбдильной камере (рис. 78,6). Под-
держание необходимого температурного режима достига-
ется за счет увеличения КРВ, что приводит к перерасходу
электроэнергии (рис. 78, в)
Все это свидетельствует о том, что испаритель холо-
дильника необходимо периодически освобождать от сне-
говой шубы. В отдельных моделях холодильников снятие
шубы с испарителя производится при останове холо-
дильного агрегата. В этом случае теплоотдача из холо-
дильной камеры к испарителю приостанавливается,
поверхность испарителя постепенно нагревается и слой
инея медленно тает. Процесс оттаивания длится сравни-
тельно долго (2—2,5 ч), нарушая нормальные режимы
хранения продуктов. Кроме того, удаление воды из камеры
холодильника производится вручную, что создает опреде-
ленное неудобство и требует непроизводительных затрат
времени. Применение механического способа удаления
инея с испарителя бытового холодильника не рекоменду-
ется из-за возможного повреждения каналов испарителя.
Холодильники большинства современных моделей
оснащены системами полуавтоматического и автомати-
ческого оттаивания.
186
Значительное возрастание расхода электроэнергии
в результате образования снеговой шубы, повышение тем-
пературы в холодильнике и КРВ уменьшают срок службы
холодильника. Поэтому необходимо ограничить рост снего-
вой шубы и максимально ускорить ее оттаивание. В связи
с этим ремонтным предприятиям (при отсутствии в хо-
лодильнике специальных оттаивающих устройств) реко-
мендуется применять гидрофобные покрытия испарителя.
Рассмотрим влияние гидрофобных покрытий на оттаи-
вание поверхности испарителя. Как известно, испаритель
бытовых холодильников предназначен для отвода тепла
от охлаждаемой среды к кипящему хладагенту. Кроме
того, в испарителе хранятся в замороженном виде пи-
щевые продукты, а также размещаются льдоформы для
получения пищевого льда. Скорость нарастания инея
на нем зависит от частоты открывания шкафа, влажности
окружающего воздуха, наличия в холодильнике жидких
или содержащих большое количество влаги продуктов,
способа их хранения и т. д. Физическая картина меха-
низма кристаллизации инея на охлаждаемой поверх-
ности сложна. Теплообмен на охлаждаемой поверхности
при наличии на ней инея нестационарен. Образование
инея сначала происходит в виде легкого налета тончайших
ледяных игл. При дальнейшем нарастании слоя инея его
объем и масса все более увеличиваются, особенно в слоях,
прилегающих к поверхности. Из-за пористости инея водя-
ные пары воздуха конденсируются не только на его по-
верхности, но и проникают внутрь пор, осаждаясь там.
Через некоторое время на металлической поверхности ис-
парителя образуется ледяная корка. Тепло через слой льда
проходит только за счет теплопроводности, в то время
как в пористом слое теплообмен сопровождается мас-
сообменом за счет диффузии водяных паров. При увеличе-
нии толщины слоя инея его наружная температура не
сможет превышать температуры точки росы воздуха.
Однако, если температура инея равна температуре тоОки
росы, а последняя меньше О °C, рост слоя инея не прек-
ращается. Водяные пары продолжают проникать через
пористую поверхность к внутренним слоям.
Сущность физико-химического удаления шубы заклю-
чается в создании промежуточного слоя какого-либо
вещества между шубой и охлаждаемой поверхностью,
который или уменьшает силы сцепления, или понижает
температуру замерзания влаги на испарителе. Для этого
используют различные гидрофобные покрытия, которые
187
наносят непосредственно на поверхность испарителя, или
на испаритель устанавливают специальную съемную пла-
стину, адсорбирующую влагу.
Применяемые для покрытия испарителя вещества
с гидрофобными свойствами должны быть нетоксичными,
например кремнийорганические соединения (полиорга-
носилоксаны), которые используют в качестве гидрофоби-
зирующих жидкостей, получаемых на основе метилэтил-
алкилфенилхлорсилоксанов и замещенных эфиров орто-
фосфорной кислоты.
Кремнийорганические соединения представляют собой
маловязкие бесцветные или светло-желтые масла и харак-
теризуются малой зависимостью вязкости от температуры,
низкой температурой застывания (—60 °C), повышенной
термической стойкостью, стабильностью в условиях дли-
тельного хранения и в рабочем состоянии при температуре
150—200 °C, отсутствием коррозионной активности и не-
токсичностью. Полиорганосилоксаны способны образовы-
вать на различных материалах пленки кремнийоргани-
ческих полимеров, которые гидрофобизируют гидро-
фильные поверхности, позволяют регулировать адгезион-
ные взаимодействия на границе раздела двух веществ раз-
личного строения и состава, а также увеличивать кон-
тактный угол с водой. Наиболее известными кремний-
органическими соединениями являются водоотталкиваю-
щие антиобледенительные покрытия КГ-1 и ГКЖ-94.
По применению гидрофобных покрытий для испари-
телей бытовых холодильников был проведен эксперимент.
Испаритель холодильного агрегата ЗИЛ покрыли гидро-
фобной жидкостью ГКЖ-94 в смеси с растворителем ТБТ
в пропорции 5:1 После полимеризации покрытия холо-
дильный агрегат работал без шкафа при температуре ок-
ружающего воздуха 25 °C в течение недели.
Параметры шубы и работы холодильного агрегата
снимали. Результаты эксперимента сравнивали с пара-
метрами того же агрегата без гидрофобного покрытия в
аналогичных условиях после 7 дней работы в установив-
шемся режиме во второй половине рабочего цикла в усло-
виях лаборатории при температуре окружающего воз-
духа 25 °C. Оба испарителя были прикрыты чехлами.
Температуру испарителя измеряли на его нижней стенке.
Во время эксперимента прежде всего было обращено
внимание на рыхлую шубу на испарителе, которая при
выключении холодильника отпадает через несколько ми-
нут. Объясняется это тем, что гидрофобное покрытие
188
во много раз уменьшило силу сцепления инея с испари-
телем. При этом отмечались более низкие значения
температуры на нижней стенке испарителя и КРВ, что
можно объяснить лучшим теплообменом рыхлой снего-
вой шубы, образованной при гидрофобном покрытии
испарителя. Приведем результаты испытаний.
Температура испарителя, °C
КРВ
Толщина шубы, мм
Время оттаивания шубы, мин
Качественное состояние шубы
Холодильный агре-
гат с гидрофобным
покрытием испа-
рителя
-5
0,4
5
5
Рыхлый иней
Холодильный агре-
гат без покрытия
испарителя
- I
0,6
15
120—150
Плотная ледяная
корка
Результаты эксперимента, а также опыт различных
отраслей промышленности позволяют рекомендовать гид-
рофобные покрытия для испарителей бытовых холо-
дильников.
На основании статистического и эксперименталь-
ного исследований эксплуатационных характеристик бы-
товых холодильников в послегарантийный период эксплуа-
тации выявлены дефекты и причины их возникновения.
Для устранения выявленных дефектов, повышения рабо-
тоспособности и увеличения срока службы холодильников
ремонтным предприятиям даны следующие рекомендации:
для ликвидации замерзания капиллярной трубки, зна-
чительного упрощения самого трудоемкого технологиче-
ского процесса сборки холодильного агрегата — осуш-
ки — необходимо введение в цеолитовый патрон вещества,
активно связывающего воду в хладоне;
для улучшения температурных характеристик холо-
дильника, уменьшения КРВ, расхода электроэнергии, уве-
личения срока службы следует наносить гидрофобное
покрытие на испаритель в целях уменьшения роста
снеговой шубы и значительного сокращения времеци ее
оттаивания;
для сокращения расходов на дорогостоящие серебря-
ные припои и более качественного выполнения пайки
телескопических трубных соединений необходимо приме-
нять клеевую композицию взамен серебряных припоев
или припои, не содержащие серебра.
Все предложенные рекомендации не требуют нового
оборудования, отличаются простотой технологического
применения и дают большой экономический эффект.
189
КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ
ПО РЕМОНТУ ХОЛОДИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
В связи с резким увеличением парка бытовой техники
у населения и соответственным ростом объемов услуг
по ремонту бытовых холодильников появилась необхо-
димость капитально-восстановительного ремонта холо-
дильных агрегатов холодильников компрессионного типа.
Восстановление холодильных агрегатов снижает по-
требность в установке новых агрегатов, позволяет создать
обменный фонд, что в свою очередь сокращает сроки
ремонта и снижает его стоимость. Кроме того, восстанов-
ление холодильных агрегатов холодильников устаревших
марок, но еще находящихся в эксплуатации, дает возмож-
ность продлить срок службы бытовой техники. Акту-
альным стало создание комплексно-механизированной
поточной линии по ремонту холодильных агрегатов. Дан-
ный вид ремонта (при достаточной загрузке) по срав-
нению с индивидуальным методом обеспечивает специа-
лизацию исполнителей, оборудования и стендов, что
способствует повышению производительности труда,
улучшению качества и снижению себестоимости ремонта.
Схема технологического процесса состоит из основных
производственных участков и включает перечень обору-
дования и производственных операций. Кроме того, в тех-
нологическом процессе определены основные параметры
(время, температура, давление, влажность и др.), соблю-
дение которых необходимо при выполнении тех или иных
операций.
Технологическим процессом предусматривается ремонт
холодильных агрегатов с восстановлением отдельных
вышедших из строя сборочных единиц или заменой их
новыми.
Восстановительному ремонту при его экономической
целесообразности подлежат все дефектные узлы, за исклю-
чением статоров электродвигателей, ремонт которых дол-
жен производиться в специализированных мастерских,
укомплектованных необходимым оборудованием и конт-
рольно-измерительной аппаратурой.
Фильтр капиллярной трубки и цеолитовый осушитель-
ный патрон во всех случаях заменяют новыми (или
восстановленными) Цеолитовый патрон устанавливают
также и при наличии в испарителе селикагелевого осу-
шителя.
Рекомендуемая типовая схема и ориентировочная
190
Холодильный
агрегат ' I J Трубопро- воды " Продувка и дефектация Проверка проходимости капилляра Ремонт
Приемка
в ремонт
Очистка
от грязи
Конденса-. торы Продувка и дефектация Ремонт
Проверка __ Мойка и
герметичности продувка исушка
Дефекта-
ция
Испари- _ тель Продувка и дефектация ~ Обезжи- " ривание " - Осушка
Ремонт Проверка герметич- - кости Мойка и продувка Осушка
Слив масла и выпуск хладона Распайка дефект- ных узлов Подготов- . к а и комп- лектация Пайка узлов Пайка цеоли- тового патрона Зачист- ка флюса Проверка герметич- ности
Регенерация
цеолитовых
патронов
। Остра- I
. нение .
течи '
1-е вакуу- мирование и заполнение техники фреоном Подо- грев
Проверка 2-е ваку-
герметич- умирова-
ности ние и за-
ГТИ. полнение
I Об- ।
-| кат-1
I ка |
\Устра
[ нение
течи
дгин/хп Окраска Проверка на Сварка
плотность кожуха "
I Устранение течи
Проверка
диэлектри- ~
ческой
прочности
Статор
Провер-
ка
Пайка
трубки за-
полнения
Мотор -
компрес -
сор
Разрезка
” кожуха
Компрес- _ Дефек-
сор тация
| Дефектация
Осушка
Сборка
мотор-
компрессора
Провер-
ка герме-
тичности
ГТИ
Подкрас-
ка
Разбор- Мой- Проверка Сбор- Провер-
ка ~ ка ~ деталей ~ ка “ ка
Обезжи- Осуш-
ривание ~ ка
Сдача на
склад
Рис. 79. Схема технологического процесса поточного ремонта холодильных агрегатов
Условные __ - _ Маршрут движения злектрогрузовоза
обозначения :---------ffa/слонные монорельсы
Д Остановки злектрогрузовазов
Рис. 80. Ориентировочная планировка цеха капитально-восстановитель-
ного ремонта холодильных агрегатов поточным методом:
/ — стеллаж; 2 — сварочный пост; 3 — ванна проверки на герметичность; 4 —
баллон с азотом; 5 — сушильный шкаф; 6 — кабина для мойки компрессоров;
7 — кабина для мойки испарителей; 8 — вытяжной шкаф; 9 — стол-верстак;
10— ручной пресс для запрессовки статора; 11 — приспособление для запрес-
совки ротора на вал компрессора; 12 — ручной пресс для выпрессовки компрес-
сора из кожуха; 13 — приспособление для выпрессовки статора; 14 — установ-
ка для испытания статора на пробой; 15 — прибор для определения витковых
замыканий статора; 16 — установка для проверки производительности мотор-
компрессора; 17 — комплект приставок для обкатки мотор-компрессоров; 18 —
прибор для измерения шума и вибрации; 19 — участок для слива масла; 20 —
вакуум-сушильная установка; 21 — сварочный агрегат; 22 — сварочный станок
типа ССК-1; 23 — токарный станок; 24—компрессорная установка; 25 —
окрасочная камера; 26 — установка для мойки агрегата; 27 — стенд для про-
верки на холодопроизводительность; 28 — пульт проверки мощности и запуска;
29 — участок для слива масла и хладона; 30 — рольганг; 31 — печь для реге-
нерации цеолитовых патронов; 32 — шкаф для хранения регенерированных
патронов; 33 — установка первичного вакуумирования и заполнения хладоном;
34 — подъемник для баллонов с хладоном; 35 — колонка с технологическим
цеолитом для осушки хладона; 36 — стол; 37 — галоидный течеискатель; 38 —
камеры для проверки утечки хладона; 39 — установка вторичного вакуумиро-
вания и заполнения хладоном; 40 — установка для осушки масла; 41 — стенд
для обкатки холодильных агрегатов; 42 — клещи для пережима трубки запол-
нения; 43 — звукоизолированная камера; 44 — шумомер
планировка цеха капитально-восстановительного ремонта
холодильных агрегатов поточным методом представлены
на рис. 79, 80. Технологический процесс сборки холо-
дильных агрегатов построен без операции их осушки в соб-
ранном виде.
В технологический процесс введены следующие техно-
логические операции и прогрессивные методы проверки
и ремонта, позволяющие сократить время ремонта агре-
гата и повысить его качество: двухстадийное вакууми-
рование холодильных агрегатов; осушка хладона и масла
перед заполнением холодильного агрегата; определение
сухости (содержания влаги) хладона с помощью инди-
катора; новые марки припоев для сварки стыков холо-
дильного агрегата; новые методы дефектации и контроля
качества мотор-компрессоров и агрегатов в сборе; при-
менение сухого воздуха; применение присоединительных
устройств для холодильных агрегатов; новое оборудо-
вание, предназначенное для ремонта и проверки холодиль-
ных агрегатов.
Так, благодаря применению двухстадийного вакууми-
рования, регенерации цеолитовых патронов значитель-
но сокращается время вакуумирования, не производится
сушка холодильных агрегатов в шкафах, что также в зна-
чительной мере упрощает организацию потока. Отказать-
ся от сушки агрегатов в шкафах позволяет проведение
комплекса операций: осушка хладона, масла; регенерация
цеолитового патрона; получение глубокого вакуума при
двухстадийном вакуумировании; продувка агрегатов су-
хим воздухом; предварительная сушка основных узлов.
Участок дефектации. Операции, выполняемые на
участке:
демонтаж реле, очистка проходных контактов от заг-
рязнения и проверка отсутствия замыкания электроцепи
двигателя на корпус;
мойка холодильного агрегата для удаления загряз-
нений;
определение неисправности;
выпуск хладона и слив масла;
составление дефектной ведомости.
Оборудование участка дефектации:
площадка для складирования холодильных агрегатов,
поступающих в ремонт, а также для подвесных теле&ек;
верстак с монорельсом и тельфером для проверки аг-
регатов на отсутствие замыкания электроцепи на корпус,
мегомметр, паяльник;
кабина для мойки агрегата;
участок проверки агрегата, оборудованный прибо-
ром СХ-1 или СХ-2, стендом проверки на холодопроизво-
дительность и стендом проверки запуска и мощности;
ванна с горячей водой, оборудованная монорель-
7 Зак. 919
193
сом с тельфером, местным освещением в водонепрони-
цаемом исполнении, с подводом сжатого воздуха;
участок (изолированный) для слива масла и выпуска
хладона, оборудованный вытяжной вентиляцией с подво-
дом сжатого воздуха.
Для определения неисправности агрегата необходимо:
проверить отсутствие замыкания электрической цепи на
корпус (выполняется обязательно до включения агрегата
в электросеть) с целью предохранения работника от
возможности поражения током;
запустить двигатель (без реле) и проверить электри-
ческие показатели: потребляемую мощность, силу тока;
проверить наличие хладона, качество обмерзания испа-
рителя, температуру стенки испарителя;
проконтролировать работу агрегата по тепловому со-
стоянию отдельных частей: конденсатора, осушитель-
ного патрона (фильтра капилляра), кожуха мотор-комп-
рессора и трубопроводов;
проверить уровень громкости звука мотор-компрес-
сора;
определить места утечки хладона (при отсутствии
хладона);
проверить состояние электроизоляции обмоток статора
(по качеству масла, взятого из кожуха; масло должно
быть светлым, без следов разложившейся изоляции).
В случае необходимости ремонта мотор-компрессора
с разрезанием кожуха масло полностью сливают.
Холодильный агрегат с дефектной ведомостью по-
ступает на участок подготовки и комплектации.
При засорении фильтра агрегат сразу направляют
на участок пайки. Если утечку хладона из агрегата легко
устранить без его разборки, то агрегат направляют на
участок сварки.
Участок подготовки и комплектации. Холодильные
агрегаты, очищенные от загрязнений, без хладона, в сопро-
вождении дефектной ведомости поступают с участка де-
фектации на участок подготовки и комплектации.
Операции, выполняемые на участке:
распайка дефектных узлов;
отрезание трубки заполнения (при наличии);
продувание испарителя для удаления из него остатков
масла;
зачистка отпаянных концов трубопроводов (с пода-
чей сухого воздуха в зачищаемый трубопровод);
комплектация агрегата (за исключением цсолитового
194
патрона) с подгонкой мест сопряжений. Конец трубки
конденсатора подгоняют по цеолитовому патрону, по-
стоянно находящемуся на участке;
сушка новых частей агрегата (при температуре 100—
110 °C в течение 30 мин) с последующим продуванием
сухим воздухом.
Оборудование участка:
газосварочный пост и слесарный верстак с подводом
воздуха;
стеллажи (ящики) для сборочных единиц, сдаваемых
в металлолом;
стеллажи для сборочных единиц, подлежащих комп-
лектации;
сушильные шкафы.
Холодильные агрегаты после их подготовки к комплек-
тации направляют на участок пайки (все патрубки должны
быть заглушены).
Участок пайки. Холодильные агрегаты, укомплекто-
ванные восстановленными или новыми сборочными еди-
ницами с отпаянным от патрубка испарителя концом
капиллярной трубки, а также без цеолитового патрона
поступают на участок пайки. Операции, выполняемые
на участке:
регенерация цеолитовых осушительных патронов;
продувание сухим воздухом холодильного агрегата
перед пайкой;
пайка всех мест соединений;
зачистка флюса в местах пайки.
Оборудование участка пайки:
газосварочный пост;
столы с металлическими настилами или рольганг;
вакуум-сушильная установка для регенерации цеоли-
товых патронов;
ванна для проверки герметичности агрегата после
пайки, оборудованная монорельсом с подъемником.
Для пайки медных и стальных трубок применяют
твердые припои, так как они обеспечивают необхо-
димую прочность и плотность шва. Преимущественное
распространение получили серебряные припои марок
ПСр-45 и ПСр-29,5, содержащие соответственно 45 и
29,5 % серебра, температура плавления соответственно
720 и 610—660 °C. Для пайки этими припоями приме-
няют флюс № 209 или флюс с фтористым калием. Приме-
няют также припой марки ПМФОЦр-6-4-0,03 без содер-
жания серебра.
7 *
195
Места трубок, подлежащие пайке, должны быть тща-
тельно очищены от краски или загрязнений, а также от
старого припоя, чтобы не оказалось запая внутри
трубки. Пайку следует делать быстро, без лишнего разо-
грева трубок во избежание их пережога. Флюс вводят
сразу же после разогрева до температуры 500—600 °C.
При пайке последнего соединения в агрегате надо не-
много отвернуть иглу штуцера на кожухе мотор-компрес-
сора или держать открытой всасывающую трубку. После
пайки флюс должен быть удален горячей водой (лучше
паром) с последующей зачисткой металлической щеткой.
Участок вакуумирования, заправки и контроля. Холо-
дильный агрегат, собранный (спаянный) и проверенный
на герметичность в ванне, поступает на участок вакууми-
рования, заправки и контроля. Операции, выполняемые
на участке:
первичное вакуумирование:
заполнение хладоном;
подогрев (выполняется при наличии оборудования);
проверка герметичности галоидным течеискателем
вторичное вакуумирование;
дозаправка или заполнение маслом;
заполнение хладоном;
пережим трубки заполнения;
обкатка холодильного агрегата;
проверка герметичности галоидным течеискателем*
проверка уровня громкости звука;
определение холодопроизводительности;
проверка на запуск и потребляемую* мощность:
Выполнение работ — с разделением по операциям.
Непосредственно перед вторичным вакуумированием аг-
регат укомплектовывают пускозащитным реле.
Оборудование участка:
установка первичного вакуумирования и заполнение
агрегата технологическим хладоном;
тоннельная или тупиковая камера для подогрева
агрегата или ванна с горячей водой;
кабина для проверки агрегата на герметичность;
стол оператора;
галоидный течеискатель;
установка вторичного вакуумирования и заполнения
агрегата маслом и хладоном;
кабина для проверки герметичности и уровня громко-
сти звука агрегата;
стенд проверки по электрическим параметрам;
196
шумомер;
галоидный течеискатель;
стенд обкатки;
приспособление для пережима трубки заполнения.
Участок мойки. На участок мойки поступают различ-
ные сборочные единицы из отделения ремонта мотор-
компрессоров и участка подготовки и комплектации.
Операции, выполняемые на участке:
продувание и промывание испарителей, конденсаторов
и трубопроводов;
промывание компрессоров в сборе и его деталей;
продувание и сушка испарителей, конденсаторов,
трубопроводов, компрессоров и деталей к нему, использо-
ванных цеолитовых ,патронов (продувают сначала хла-
доном, затем сухим воздухом);
отмывание испарителей от защитных лаков (УВЛ,
эпоксидной смолы).
Участок ремонта мотор-компрессоров. На участке ре-
монтируются мотор-компрессоры как с кривошипно-
шатунным, так и с кулисными механизмами, которые по-
ступают с участка подготовки и комплектации без
масла и хладона с заглушками на всех трубопроводах.
После разрезки кожуха ремонт мотор-компрессора произ-
водится в зависимости от его типа.
Порядок ремонта кривошипно-шатунных мотор-комп-
рессоров: отпаять нагнетательную трубку, выпрессовать
компрессор и статор из кожуха мотор-компрессора,
определить неисправности узлов и деталей компрессора,
проверить сопротивление изоляции статора и межвитковое
замыкание, проверить проходные контакты на крышке ко-
жуха мотор-компрессора на диэлектрическую прочность,
разобрать компрессор и заменить негодные детали, со-
брать мотор-компрессор и произвести контроль качества,
произвести обкатку в течение 30 мин, просушить компрес-
сор и статор, собрать мотор-компрессор и сварить кожух.
Порядок ремонта кулисных мотор-компрессоров: снять
мотор-компрессор в сборе с пружин подвески и вынуть
его из кожуха, разобрать мотор-компрессор с заменой
негодных деталей клапанной группы, статора, высушить
компрессор и статор, установить отремонтированный
мотор-компрессор в кожух, заварить (запаять) концы
трубок мотор-компрессора, проверить качество изоляции
обмоток статора.
Собранные мотор-компрессоры с маслом и хладоном,
с пережатыми и запаянными нагнетательной и всасываю-
197
щей трубками (и трубкой заполнения, если мотор-
компрессор без штуцера) направляют в окрасочное отде-
ление, а затем на участок подготовки и комплектации.
Оборудование участка показано на рис. 80.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ХОЛОДИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ
В эксплуатации у населения находятся различные
холодильники, в которых возникают самые разнообраз-
ные дефекты. В связи с этим организовать ритмичный
поток по ремонту с пооперационной специализацией
почти невозможно. Для ремонта холодильных агрегатов
удобнее всего создавать поточную линию со свободным
ритмом. Подобные линии организуются для обработки уз-
лов нескольких наименований, закрепленных за линией
по технологическому признаку, но без согласования
длительности операций с тактом выпуска. Между рабо-
чими местами для обеспечения бесперебойной работы сле-
дует создавать заделы обрабатываемых деталей. Агрегаты
в этих условиях перемещают от одного рабочего места
к другому вручную или с помощью специальных тран-
спортных средств. Для транспортировки холодильных
агрегатов служит электрогрузовоз, двигающийся по зам-
кнутому монорельсовому пути и имеющий устройство ад-
ресования и вызова, или стапель-тележка. Электрогрузо-
возом рабочий пользуется при подаче агрегата на не-
смежную операцию (например, при утечке хладона, устра-
нить которую можно без разборки агрегата; при закупор-
ке фильтра, когда агрегат с участка дефектации по-
дается на участок сварки, минуя участок подготовки
комплектации, и т. д.) или, если смежный участок, распо-
ложен довольно далеко.
Если объем работ невелик, то для каждого рабо-
чею предусматривается определенный комплекс операций
с таким расчетом, чтобы рабочий был загружен в тече-
ние рабочего дня.
Перечень операций, выполняемых на каждом рабочем месте поточной
линии сборки холодильных агрегатов
Рабочее место Выполняемые операции
Дефектация Демонтаж реле, мойка агрегатов, определе-
ние неисправности, выпуск хладона и слив
масла, составление дефектной ведомости
Подготовка и комплек- Распайка дефектных сборочных единиц, от-
тация пайка трубки заполнения, продувание испа-
рителя для удаления из него масла, зачистка
198
Сварка агрегатов
Предварительное ваку-
умирование
Вторичное вакуумиро-
вание и заполнение
Обкатка и проверка хо-
лодильного агрегата по
всем параметрам
отпаянных концов трубопроводов, комплекта-
ция агрегата, сушка новых сборочных единиц
Регенерация цеолитовых осушительных пат-
ронов, продувание сухим воздухом холодиль-
ного агрегата перед пайкой, пайка всех мест
соединений
Первичное вакуумирование и заполнение
технологическим хладоном, подогрев агрегата,
зачистка флюса, проверка герметичности
Вторичное вакуумирование и заполнение агре-
гата маслом и хладоном, установка пуско-
защитного реле, осушение масла на специаль-
ной установке (кривые зависимости остаточ-
ного давления от длительности вакуумиро-
вания показаны на рис. 81)
Обкатка холодильных агрегатов в течение
1 ч; проверка степени обмерзания испа-
рителей; выпуск или добавление хладона;
пережим трубки заполнения; контроль работы
агрегата по следующим параметрам: утечка,
шум, холодопроизводительность, потребляе-
мая мощность, проверка запускаемости и со-
противления изоляции
Наибольшая специализация предусматривается на
участке сварки агрегата, так как эта операция наиболее
ответственная. Малейшие нарушения в работе могут при-
вести к утечке хладагента. Таким образом, закрепление
за сварщиком выполнения определенных операций резко
повысит надежность отремонтированных агрегатов. Чис-
ло сварщиков и разделение между ними сварочных
операций зависит от объема работ.
Агрегаты сваривают на стапель-тележке или подвес-
ном контейнере, который удерживает электрогрузовоз
во время операции. Передают агрегат с одной сварочной
операции на другую на стапель-тележке или путем подачи
вперед электрогрузовоза с контейнером.
Мотор-компрессоры ремонтируют в отделении ремонта
мотор-компрессоров. Выход из отделения расположен на-
против участка подготовки и комплектации, что исклю-
чает необходимость установки средств механизации для
транспортирования сборочных единиц на эти участки и
обратно.
Красят холодильные агрегаты в окрасочном отделе-
нии. В соответствии с правилами охраны труда и про-
тивопожарной безопасности окрашивать агрегаты на
поточной линии в общем помещении запрещается.
В последнее время получило широкое распростра-
нение техническое обслуживание бытовых холодильников
199
Рис. 81. Зависи-
мость остаточного
давления от дли-
тельности вакууми-
рования:
а — первичного; б —
вторичного; 1 — в
конденсаторе; 2 — в
агрегате; 3 — в ко-
жухе
на дому у владельцев, где помимо замены отдельных дета-
лей производится и ремонт холодильных агрегатов.
Разработан комплект малогабаритного оборудования,
предназначенного для выполнения ремонта в домашних
условиях. Описание оборудования приведено в разделе
«Оборудование для ремонта холодильников».
РЕМОНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Ремонт алюминиевых испарителей методом пайки.
На некоторых предприятиях по ремонту бытовых холо-
дильников применяется пайка испарителей. Пайка алюми-
ниевых испарителей рекомендуется прежде всего при пит-
тинговом (точечном) коррозионном разъедании алюми-
ниевого листа испарителя.
Особенности пайки алюминия. При газовой пайке
таких тонкостенных деталей (толщина менее 1 мм), как
алюминиевый лист испарителя холодильника, могут воз-
никнуть прожоги и провалы, так как при температуре
400 °C прочность алюминия резко снижается. При нагре-
ве до температуры плавления алюминий практически
не меняет своего цвета, поэтому трудно определить
границы холодного и нагретого металла и степень нагрева
металла. В связи с этим пайку алюминия должны выпол-
нять только опытные сварщики при увеличенной скорости
пайки.
Наличие на поверхности металла тугоплавкой пленки
окислов, резко отличающейся по своим свойствам от ос-
новного металла, требует специфической технологии пай-
ки. Для запайки места с точечной коррозией необходимо
разрушить пленку окислов. Температура плавления окис-
лов алюминия равна 2050 °C, т. е. почти равна температуре
200
кипения алюминия (2060 °C). Температура плавления
алюминия 660 °C (а сплавов еще меньше), поэтому про-
стым тепловым воздействием разрушить пленку окислов
практически невозможно. Температура плавления других
припоев, применяемых для пайки алюминия, также ниже
660 °C. Поэтому при пайке и сварке алюминия при-
меняют специальные флюсы, разрушающие тугоплавкие
оксидные пленки алюминия. Флюсы состоят главным об-
разом из сплавов хлористых и фтористых солей щелоч-
ных и редкоземельных металлов и их природных соеди-
нений, например креолита. Расплавленный флюс раство-
ряет тугоплавкие окислы алюминия. Полученные сложные
соединения легко плавятся и обладают небольшим удель-
ным весом.
Подготовка испарителей к пайке. Восстанавливаемый
алюминиевый испаритель поступает в отделение мойки,
где под вытяжкой смывается слой лака УВД (для этого
применяют ацетон, смывку АФ1-1 и др.) Если испаритель
покрыт эпоксидной смолой, то ее предварительно необхо-
димо удалить. Для этого испаритель помещают в спе-
циальный смывочный раствор на 30—60 мин при темпе-
ратуре 50—60 °C, затем промывают горячей водой. Смы-
вочный раствор готовят по одной из следующих рецеп-
тур: смывка АФТ-1 —4 мае. ч. фосфорная кислота —
1 мае. ч. растворитель РДР — 4 мае. ч. фосфорная
кислота — 1 мае. ч.
Места сварки необходимо очистить от загрязнений
и от оксидной пленки алюминия, препятствующих хоро-
шему сцеплению основного материала и припоя. Пленку
окислов алюминия до пайки полностью устранить невоз-
можно, так как алюминий на воздухе снова мгновенно
окисляется. Однако вновь образующаяся после очистки
пленка имеет меньшую и более равномерную толщину.
Старые оксидные пленки можно удалять механическим
и химическим способами. Механический способ заклю-
чается в тщательной очистке поверхности металлическими
ручными щетками, которые сделаны из проволок нержа-
веющей стали диаметром не более 0,15 мм. Щетки из
проволок обычной стали использовать нельзя.
Места коррозии обезжиривают (может попасть сма-
зочное масло) и также очищают.
Большое значение имеет тщательность обработки при-
садочного материала, особенно если он составлен на
основе алюминия. В присадочном материале может быть
гораздо больше окислов алюминия, чем на месте пайки.
201
Для уменьшения окиси алюминия при сварке надо поль-
зоваться проволокой возможно большего диаметра
(уменьшается площадь наружной поверхности).
Пайка. При пайке испарителя можно применять
флюс АФ-4А, имеющий следующий состав, %: хло-
ристый литий — 14, хлористый калий — 50, хлористый
натрий — 28, фтористый натрий — 8. Припои могут быть
кадмиево-цийковыми, цинковыми или алюминиевыми.
Наиболее широкое распространение получили припой
34А, эвтектический силумин и проволока А1.
Для пайки можно применять бензовоздушные и газо-
вые горелки, работающие на пропане, бытовом газе
и т. п. с поддувом атмосферного воздуха. Кислородно-
ацетиленовое пламя для пайки непригодно.
Окончательная обработка места пайки. По окончании
41айки остатки флюса надо немедленно и тщательно
удалить, промыв места пайки сначала горячей водой с од-
новременным протиранием швов волосяной щеткой,
а затем 2 %-ным раствором хромового ангидрида в те-
чение 2—5 мин при температуре 60—80 °C.
Замена испарителей холодильников с капиллярной
трубкой, расположенной внутри отсасывающей. Испари-
тель рекомендуется заменять в такой последователь-
ности. Слить из кожуха мотор-компрессора масло, от-
паять медную отсасывающую трубку мотор-компрессора
от отсасывающей трубки испарителя в местах выхода
из нее капиллярной трубки; отпаять капиллярную трубку
от цеолитового патрона. Затем зачистить концы капил-
лярной и всасывающей трубок, отпаять осушительный
цеолитовый патрон и отправить его на регенерацию.
Продуть агрегат сухим воздухом с помощью клапан-
ных полумуфт (для этого к агрегату предварительно
припаять трубку длиной 100—150 мм, на которой за-
крепить полумуфту) в течение 5—10 мин. Припаять
отсасывающую трубку испарителя к отсасывающей труб-
ке мотор-компрессора. Припаять новый или регенери-
рованный цеолитовый патрон к патрубку конденсатора.
Вставить капиллярную трубку в патрубок цеолитового
патрона до упора в сетку, а затем вытянуть ее на 5—7 мм,
после чего припаять.
Регенерация и хранение цеолитовых осушительных
патронов. Бывшие в употреблении цеолитовые осушитель-
ные патроны продувают хладоном-12 для удаления из них
масла. Хладон хорошо растворяет масло, поэтому масло,
осевшее в процессе эксплуатации на цеолите, будет уда-
202
лено из патрона. Удаление масла — необходимая подго-
товительная операция перед регенерацией, так как при
температуре 360 °C (температура регенерации) масло об-
разует твердые соединения, препятствующие в дальней-
шем прохождению хладона через патрон. Температура
хладона при продувании патронов должна быть не более
30 °C.
Патроны с медными корпусами регенерируют в су-
шильных печах при давлении не выше 2,7 кПа (вакуум),
температуре 350—360 °C в течение 6—7 ч. По окончании
регенерации необходимо охладить патроны до темпера-
туры 60—70 °C, при давлении 2,7 кПа в течение 3 ч.
Затем повышают давление в печи до атмосферного,
открывают дверь печи, вынимают с помощью специального
приспособления кассету, вмещающую 64 патрона, пере-
носят ее в шкаф для хранения цеолитовых патронов, где
постоянно поддерживается температура 60—70 °C. Это
связано с тем, что медь при высокой температуре дает
окалину, которая в конечном счете может вывести холо-
дильный агрегат из строя, засорив осушительный патрон.
Цеолитовые патроны со стальными корпусами могут
сушиться при температуре 400 °C в обычных атмосфер-
ных условиях в течение 3 ч.
Новый цеолитовый патрон перед установкой его в хо-
лодильный агрегат освобождают от заглушек или отпаи-
вают запаянные трубки от патрубков патрона, если
последний был запаян. Затем патрон помещают в печь
для регенерации, где его сушат, как было описано выше.
Новые цеолитовые патроны, полученные с заглушками
и в хлорвиниловых пакетах, можно использовать без
регенерации, предварительно прогрев их в течение 30 мин
при температуре 60—70 °C. Как показали исследования,
увлажнение таких патронов через год хранения достигает
только 0,03 г при максимальной поглотительной способ-
ности цеолитового патрона 2 г
Для регенерации патронов ЦНИИбыт разработал печь
на основе шкафа ВШ-0,035. Она состоит из металли-
ческого стола 1 (рис. 82), закрытого со всех сторон метал-
лическими листами. В нижней части стола установлен
вакуумный насос 13, соединенный трубопроводом 10
с печью 5. Для контроля температуры в шкафу, в котором
хранятся цеолитовые патроны, имеется термометр. Для
контроля вакуума в печи установлен вакуумметр 4. Для
охлаждения герметизирующих прокладок двери печи по
трубопроводам 6 течет водопроводная вода, предохраняю-
203
Рис. 82. Вакуумная печь для регенерации цеолитовых патронов:
/ — стол; 2 — регулятор температуры шкафа; 3 — шкаф для хранения патронов;
4 — вакуумметр; 5 — вакуумная печь; 6 — трубопровод для подвода воды;
7,8 — пускатели; 9 — пульт; 10 — трубопровод; // — выключатель установки;
12 — милливольтметр; 13 — вакуумный насос
щая прокладки от сгорания. На передней панели металли-
ческого стола смонтированы два пускателя 7 и 8 для
включения печи и вакуум-насоса и выключатель 11
для включения (и отключения) всей установки в электро-
сеть.
Постоянная температура в печи поддерживается с по-
мощью милливольтметра 12 типа МР1-02 М с температур-
ной шкалой от 0 до 400 °C, градуированной по хро-
мель-копелевой термопаре.
Размеры установки 1300X1900X750 мм; масса
345 кг; потребляемая мощность 3 кВт.
Замена цеолитовых осушительных патронов. Отпаять
цеолитовый осушительный патрон от патрубка конденса-
тора и капиллярной трубки. Продуть холодильный агре-
гат сухим воздухом. Вынуть новый или регенерирован-
ный патрон из печи хранения цеолитовых осушитель-
ных патронов. Припаять патрон к патрубку конденсатора,
а затем к капилляру, который предварительно вставить
до упора в сетку фильтра, а затем вытянуть на 5—7 мм.
Операция по установке цеолитового патрона должна
204
длиться не более 2 мин после окончания продувания
холодильного агрегата.
В холодильных агрегатах с фильтром и силикагелевым
патроном рекомендуется при любом ремонте заменять
фильтр новым или регенерированным цеолитовым пат
роном.
Определение необходимой дозы смазочного масла.
В настоящее время при ремонте холодильных агрегатов
бытовых холодильников масло заменяют путем слива
отработанного и заправки нового, предварительно взве-
шенного. Однако применение такого метода приводит
к значительным потерям хладонового масла. В Шахтин-
ском технологическом институте проводились исследо-
вания, в результате которых был сделан следующий вы-
вод: в тех случаях, когда поломки агрегата не оказывают
существенного влияния на качество смазочного масла,
за исключением, например, сгорания встроенного электро-
двигателя, имеющаяся в системе доза может быть исполь-
зована для дальнейшей эксплуатации бытового холо-
дильника. Полное удаление масла из системы холодиль-
ного агрегата целесообразно только при разрезании ко-
жуха. В противном случае слив масла приводит к пере-
распределению эксплуатационных отложений, оседающих
в масляной ванне, в пределах всей конструкции мотор-
компрессора. Следствием этого явятся частые поломки
в последующей эксплуатации. Особенно неблагоприятным
с этой точки зрения является попадание продуктов раз-
ложения и износа в зазоры сопрягаемых пар (поршень —
цилиндр, корпус — вал, ползун — обойма и т. д.) и кла-
панный механизм. Поэтому особое значение приобретает
разработка способа определения необходимой дозы сма-
зочного масла с целью обеспечения работоспособности
герметичных агрегатов бытовых холодильников и эконо-
мии смазочных материалов.
Известен способ определения необходимой дозы масла
путем его взвешивания с последующей заправкой
в холодильный агрегат. Однако он не дает сведений о пре-
дельно допустимых отклонениях дозы от указанного
значения.
Рекомендуется дозирование осуществлять в установив-
шемся режиме в соответствии с максимальным эксплуа-
тационным противодавлением с предварительной выдерж-
кой агрегата и масла в режиме максимальных эксплуата-
ционных температур и подачей в течение всего времени
выдержки на обмотки встроенного электродвигателя ста-
205
билизированного напряжения, равного половине номи-
нального. Причем дозирование заканчивают при стабили-
зации потребляемой мощности в соответствии с требо-
ваниями стандарта.
Собранный холодильный агрегат после вакуумиро-
вания заправить необходимой дозой хладона и техноло-
гической дозой масла. При этом в случае замены
компрессора на новый или восстановленный агрегат
заправляется доза масла, являющаяся технологической
и заниженной по сравнению с требованиями. При замене
какого-либо вышедшего из строя другого узла холо-
дильного агрегата технологической дозой является масло,
оставшееся в системе. Таким образом, в обоих случаях
в системе холодильного агрегата заведомо достигается
недостаточное количество смазочного масла, что упорядо-
чивает процесс достижения необходимой его дозы.
При обкатке и проверке холодильного агрегата на
холодопроизводительность с целью сокращения времени
выхода испытуемого агрегата в установившийся режим
последний подвергают выдержке в термокамере в режиме
максимальных эксплуатационных температур (328 +
+ 0,1 °C) при подаче в течение 0,5 ч на обмотки встроен-
ного электродвигателя стабилизированного напряжения,
равного половине номинального. При выходе испытуемого
агрегата в установившийся режим наряду с проверкой
обмерзания испарителя контролируют потребляемую мощ-
ность. В случае ее заниженной величины масло добав-
ляют в кожух мотор-компрессора путем принудительной
подачи до стабилизации мощности. При этом подача
масла осуществляется с помощью масляного насоса
при давлении, превышающем давление в кожухе мотор-
компрессора, через трубопровод с малым расходом.
Замена мотор-компрессора с маслом и хладоном.
Подготовку агрегата к замене мотор-компрессора реко-
мендуется проводить в такой последовательности. От-
паять отсасывающую и нагнетательную трубки у кожуха
мотор-компрессора и снять мотор-компрессор, отпаять
цеолитовый осушительный патрон, продуть сухим возду-
хом испаритель, конденсатор, трубопроводы.
Новый мотор-компрессор следует устанавливать в аг-
регат в следующем порядке. Отпаять и отрезать конец
трубки заполнения и выпустить хладон или сжатый сухой
воздух. Отпаять запаянные медные трубки из всех патруб-
ков мотор-компрессора, припаять медную удлинительную
трубку длиной 100—150 мм и диаметром 6 мм к напол-
206
Рнс. 83. Включение хо-
лодильника через транс-
форматор:
/ — терморегулятор; 2 —
пусковое реле; 3 — теп-
ловое реле; 4 — электро-
двигатель; 5 — пусковая
обмотка; 6 — рабочая об-
мотка; 7 — трансформа-
тор
нительному патрубку. Если наполнительная трубка при-
паяна непосредственно к крышке мотор-компрессора без
патрубка, то температура пламени горелки должна быть
несколько выше, чем обычно, так как трубка припаяна
медным припоем.
Включение холодильника через повышающий или пони-
жающий трансформатор. При необходимости включения
холодильника через трансформатор для повышения или
понижения напряжения в сети применяют трансфор
матор мощностью 300 Вт. Чтобы сократить излишний
расход электроэнергии, трансформатор следует включать
в цепь терморегулятора 1 (рис. 83). В этом случае транс-
форматор 7 включится только тогда, когда будет работать
электродвигатель 4 холодильника.
На стене рядом с холодильником надо установить
штепсельную розетку, предварительно подключив к ее
гнездам два провода, снятых с клемм реле РТП-1 (с об-
щего вывода пусковой 5 и рабочей 6 обмоток двигателя
и контакта теплового реле 3). Реле РТП-1 состоит из
пускового реле 2 и теплового реле 3. К двухжильному
проводу длиной 1 м надо подсоединить штепсельную
вилку, а свободные концы провода подключить к клеммам
реле. Вилку с проводом от реле включить в гнездо авто-
трансформатора, а вилку соединительного шнура транс-
форматора — в установленную на стене розетку Шнур
с вилкой холодильника включают как обычно, непо-
средственно в электросеть. Потребление электроэнергии
трансформатором после такой небольшой переделки р^зко
сократится.
ХОЛОДИЛЬНИКИ АБСОРБЦИОННОГО ТИПА
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Бытовые холодильники абсорбционного типа предназ-
начены для кратковременного хранения скоропортящихся
пищевых продуктов и получения пищевого льда. Оте-
207
чественная промышленность выпускает абсорбционные хо-
лодильники объемом от 30 до 200 дм3 (л) и потребляемой
мощностью от 75 до 200 Вт (табл. 8).
Особенностью холодильников абсорбционного типа
является бесшумность работы, отсутствие запорных
вентилей и движущихся частей, что увеличивает его
долговечность.
Однако rib сравнению с компрессионными холодиль-
никами абсорбционные имеют ряд недостатков. Поскольку
нагреватель постоянно или циклично включен в электро-
сеть, эксплуатация абсорбционного электрохолодильника
обходится дороже компрессионного, включающегося
в сеть периодически. Производительность абсорбционных
холодильников значительно ниже компрессионных, про-
цесс охлаждения и получения низкой (минусовой) тем-
пературы в абсорбционных холодильниках протекает
значительно медленнее и достигаемая температура зна-
чительно выше, чем в компрессионных холодильниках.
В последнее время разработаны новые модели абсорб-
ционных холодильников с агрегатом, который создает
более низкие температуры в низкотемпературном отде-
лении. Так, в низкотемпературном отделении холодиль-
ника «Кристалл-9» температура минус 18 °C.
Свое название холодильники абсорбционного типа по-
лучили от происходящего в них процесса абсорбции,
т. е. поглощения жидким или твердым поглотителем паров
хладагента, образующихся в испарителе. Хладагентом
служит аммиак. Пары аммиака поглощаются водой с об-
разованием при этом водоаммиачного раствора.
Аммиак (NH3) — бесцветный газ с очень резким харак-
терным запахом, легко растворяется в воде. Раствор
имеет щелочную реакцию, на этом основан весьма про-
стой способ обнаружения утечки из системы хладоагре-
гата газообразного аммиака: посинение смоченной водой
лакмусовой бумажки в парах, содержащих аммиак.
Компонентами раствора для заполнения холодильного
агрегата являются: хладагент — аммиак, абсорбент —
бидистиллят воды, ингибитор — двухромовокислый нат-
рий, инертный газ — водород. Количество водоаммиач-
ного раствора для заполнения холодильного агрегата
составляет 350—750 см3, концентрация аммиака в водо-
аммиачном растворе 34—36 % (по массе)
Агрегат наполнен водоаммиачным раствором и водо-
родом под давлением 1,47—1,96 МПа. Водород инертен
и не вступает в химическую реакцию с аммиаком.
208
8. Техническая характеристика холодильников абсорбционного типа
Холодильник Общий объем, дм3 Объем низкотем- пературно- го отделе- ния, дм3 Температу- ра в низко- темпера- турном от- делении, °C Расход электроэнергии при средней темпера- туре в холодильной камере 5 °C Потребля- емая мощ- ность, Вт Габаритные раз- меры, мм Мас- са, кг
при темпе- ратуре ок- ружающей среды 32 °C, кВт-ч/сут при темпе- ратуре ок- ружающей среды 25 °C, кВт«ч/сут
«Морозко-ЗМ» АМ-30 30,6 — 1,7 1,4 75 580X420X445 19,4
«Морозко-4» АШ-30 30 2,5 -6 1,45 60 450X400X405 15
«Морозко-5» АШ-50 50 2,5 -6 1,45 — 75 650X400X405 21
«Ладога-40М» АШ-40 (бар) «Спутник» АШ-60 (бар) 40 60 1,8 1,89 1,5 1,7 75 90 800X1140 X 432 Вертикальный ва- риант: 1000 X 500 X 600; горизонтальный вариант: 850X1000 X 600 60 90
«Ладога-4» АШ-80 80 5,6 -6 2,4 1,8 100 980X550X580 46
«Иней» АШ-120 120 10 -6 2,99 2,6 123 1100 X 560 X 610 60
«Кристалл-4» АШ-120 120 15 -6 3 2 125 1060X570X650 53,5
«Кристалл-9» АШД-200П 213 31 -18 4,5 3,5 200 1320X570X600 58
«Кристалл-9М» АШД-200П 213 31 -18 3,2 2,3 130 1320X570X600 60
«Кристалл-12» АШД-250П 260 50 -18 3,1 2 200 1600X580X600 68
Назначение водорода — создание противодавления ам-
миачному пару. Водород подается в конденсатор с мень-
шим давлением, чем давление аммиачного пара до его
конденсации.
Для предохранения внутренней поверхности труб
холодильного агрегата от коррозии в раствор вводят
хромат натрия (Na2CrO4) в количестве примерно
2 % массы заряда. Водоаммиачный раствор приготовляют,
смешивая аммиак с дистиллированной водой двойной
перегонки.
Холодильный агрегат расположен на задней стенке хо-
лодильного шкафа, испаритель — внутри холодильной
камеры.
Холодопроизводительность агрегата абсорбционно-
диффузионного типа 20—30 ккал/ч.
ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ
Холодильный агрегат абсорбционно-диффузионного
действия изготовлен из бесшовных труб, соединенных
газовой сваркой. Основные узлы агрегата:
генератор — выработка аммиачного пара и подъем
слабого раствора на высоту слива в абсорбер;
конденсатор — конденсация паров аммйака;
испаритель — испарение жидкого аммиака с образо-
ванием холода;
абсорбер — поглощение пара аммиака водоаммиачным
раствором (процесс абсорбции);
электронагреватель — нагрев водоаммиачного раст-
вора в генераторе.
Принцип работы холодильного агрегата абсорбцион-
ного типа заключается в следующем. Концентриро-
ванный раствор постоянно нагревается в кипятильнике
1 (рис. 84) до температуры кипения каким-либо источ-
ником тепла (электрическим, газовым и т. д.) Так как
температура кипения хладагента значительно ниже темпе-
ратуры кипения растворителя (абсорбента), то в процессе
выпаривания концентрированного раствора из кипятиль-
ника выходят концентрированные пары хладагента с не-
большим количеством растворителя. На пути движения
к конденсатору концентрированные пары хладагента
проходят специальный теплообменный аппарат (дефлег-
матор 2), в котором происходит частичная конден-
сация концентрированных паров. При этом образовав-
шийся конденсат стекает в слабый раствор, выходящий
210
Рис. 84. Холодильный агрегат
абсорбционного типа:
/ — кипятильник; 2 — дефлег-
матор; 3 — конденсатор; 4 — ис-
паритель; 5 — абсорбер
Рис. 85. Электронагреватель:
а — устройство: / — металлическая
гильза; 2 — нихромовая спираль;
3 — песок; 4 — втулка спирали; 5 —
фарфоровые бусы; б — схемы вклю-
чения
из кипятильника, а более концентрированные пары хлад-
агента поступают в конденсатор 3. Высококонцентри-
рованный жидкий хладагент из конденсатора поступает
в испаритель 4, где он закипает при отрицательной
температуре, отбирая тепло из холодильной камеры. Сла-
бый раствор из кипятильника поступает в абсорбер 5
и охлаждается окружающей средой до температуры
начала абсорбции. Выходящие из испарителя пары хлад-
агента также поступают в абсорбер навстречу движуще-
муся охлажденному слабому раствору. В абсорбере
происходит процесс поглощения (абсорбции) паров хлад-
агента слабым раствором. При этом выделяется некоторое
количество теплоты абсорбции (смешения) в окружаю-
щую среду Образовавшийся в абсорбере концентри-
рованный раствор термонасосом передается в кипятиль-
ник.
Циркуляция раствора и хладагента осуществляется
непрерывно, пока работают кипятильник и термона-
сос, обогреваемые одним источником тепла. Таким обра-
зом, в абсорбционном холодильном агрегате непрерыв-
ного действия роль всасывающей части механического
компрессора выполняется абсорбером, а нагнетатель-
ной — термонасосом.
Для повышения эффективности холодильного цикла
211
абсорбционной холодильной машины используют также
теплообменники жидкостные и паровые, которые сокра-
щают непроизводительные потери тепла.
Электронагреватель холодильного агрегата изготовлен
из нихромовой проволоки сплава Х20Н80-Н-1 -0,25, 0 0,25,
завитой в спираль 2 (рис. 85, а) с нанизанными на нее
фарфоровыми втулками 4. Спираль вставлена в Металли-
ческую гильзу /, изготовленную из трубы. Свободное
пространство между втулками спирали и внутренней по-
верхностью гильзы заполнено песком 3. Длина гильзы
200—250 мм, диаметр 20—25 мм. С одной стороны гильза
наглухо закрыта. В открытую часть гильзы вложен нагре-
вательный элемент, располагающийся на участке длиной
150 мм, от краев гильзы он находится на расстоянии
5 мм. Через колпачок с отверстиями концы спирали,
изолированные фарфоровыми бусами 5, выведены из ме-
таллической гильзы. Концы спирали присоединяются
к переключателю мощности или к терморегулятору.
В зависимости от объема холодильника электро-
нагреватели различаются по мощности, количеству сту-
пеней — 1,2 или 3 (рис. 85, 6), а также по напряжению.
Так, одноступенчатый электронагреватель холодильника
«Кристалл-4» имеет мощность 125 Вт; двухступенчатый
электронагреватель в двухкамерном холодильнике
«Кристалл-9» имеет две ступени мощностей — 200
и 70 Вт. В холодильниках старых моделей устанавли
вались двух- и трехсекционные нагреватели, рассчитан-
ные соответственно на два или три переключения мощ-
ности.
Система регулирования температуры в абсорбционных
холодильниках может быть ручной и автоматической.
В первом случае, когда электронагреватель рассчитан
на несколько ступеней мощности, регулировка темпера-
туры производится самим владельцем путем включения
нагревателя на большую или меньшую мощность, а в га-
зовых холодильниках — ручкой регулятора расхода газа.
В холодильниках новых моделей применяется преры-
вистый (цикличный) режим работы с постоянной
мощностью электронагревателя. Благодаря использова-
нию инерционной способности холодильного цикла уда-
лось существенно снизить суточный расход электро-
энергии и повысить срок службы электронагревателя.
В электрическую цепь холодильника включен терморегу-
лятор, отключающий электронагреватель при достижении
в камере заданной температуры. Естественно, что при
212
такой цикличной работе холодильного агрегата темпера-
тура в камере постоянной быть не может и опреде-
ленный средний уровень ее может поддерживаться только
средствами автоматики.
В холодильниках применяют терморегуляторы АРТ-2А
или Т-110 (Т-120) разных модификаций с соответствую-
щей настройкой температурной характеристики.
Терморегулятор работает следующим образом. При
достижении температуры на испарителе ниже опреде-
ленной величины в капиллярной трубке терморегулятора,
закрепленной на испарителе, происходит конденсация
хладона, в результате чего давление пара хладона
падает и контакты терморегулятора размыкаются. При
этом электронагреватель отключается от сети. При повы-
шении температуры на испарителе жидкий хладон, нахо-
дящийся в капиллярной трубке терморегулятора, начи-
нает испаряться. Давление пара хладона достигает
величины, при которой контакты терморегулятора вновь
замыкаются. При замыкании контактов терморегулятора
электронагреватель потребляет электроэнергию и холо-
дильный агрегат работает. Температура на испарителе
вновь начинает понижаться.
Схема работы. Холодильный агрегат холодильника
«Морозко-ЗМ» (рис. 86) абсорбционно-диффузионного
действия представляет собой систему цельнотянутых
стальных труб, герметично закрытую, без движущихся
частей и в работе абсолютно бесшумную. Наполненный
водоаммиачным раствором и водородом агрегат рабо-
тает в течение всего срока службы. Благодаря при-
сутствию в холодильном агрегате инертного газа общее
давление системы поддерживается одинаковым во всех
частях, а после зарядки составляет примерно 1,42 МПа.
Это позволяет обеспечить необходимую циркуляцию
внутри труб с помощью термосифона — трубки малого
диаметра, подогреваемой в нижней части электронагре-
вателем. Генератор и электронагреватель закрыты метал-
лическим кожухом, внутри которого проложена термо-
изоляция 15 из стекловолокна.
Концентрированный водоаммиачный раствор с началь-
ной концентрацией около 35 % подогревается электро-
нагревателем 14 в термосифоне 10 генератора 9 до темпе-
ратуры 165—175 °C. Образующаяся при кипении паро-
жидкостная смесь поднимается по термосифону, так
как удельный вес ее становится меньше, чем удельный вес
крепкого раствора в сборнике 2, с которым сообщается
213
мпшшпппшшпшп
6
7
8
\р!
77
7Z
9
II
Насыщенная
парогазовая смесь
аммиака с водородом
„ водная * парогазовая
смесь аммиака с
водородом
II.. Лары аммиака
L77
концентрированный
раствор аммиака.
Слабый раствор
аммиака
водоаммиацныи
пар
Рис. 86. Холодильный агрегат холодильника «Морозко-ЗМ»:
/ — теплообменник; 2 — сборник раствора; 3 — аккумулятор водорода;
4 — абсорбер; 5 — регенеративный газовый теплообменник; 6 — дефлег-
матор; 7 — конденсатор; 8 — испаритель; 9 — генератор; 10 — термо-
сифон; 11 регенератор; 12 — трубка слабого раствора; 13—паро-
отводящая трубка; 14 — электронагреватель; 15 — термоизоляция
термосифон. После выхода из термосифона от паро-
жидкостной смеси отделяется водоаммиачный пар, а сла-
бый водоаммиачный раствор поступает через трубку 12
слабого раствора и теплообменник растворов в верхнюю
часть абсорбера 4. Водоаммиачный пар через пароот-
водящую трубку 13 поступает в регенератор //, а затем
проходит через дефлегматор 6 в конденсатор 7
В результате охлаждения концентрированным раство-
ром в регенераторе 11 достигается повышение концентра-
ции пара без потерь тепла. Дополнительное охлаждение
пара окружающим воздухом, образование флегмы с целью
максимального повышения концентрации пара и отделе-
ния от него воды происходит в дефлегматоре 6. Аммиач-
ный пар поступает в конденсатор 7, а флегма — в реге-
нератор И
Процесс дефлегмации в холодильных агрегатах аб-
сорбционного типа происходит на выходе из генератора,
когда пары аммиака, имеющие примесь паров воды, ох-
лаждаются окружающим воздухом. При этом флегма
(концентрированный раствор аммиака) отделяется от
паров аммиака, т. е. пар очищается от примесей воды.
Пары воды вместе с флегмой возвращаются в генератор
Дефлегматор расположен на пароотводящей трубе.
В конденсаторе аммиачный пар конденсируется. Обра-
зовавшийся жидкий аммиак сливается в испаритель 8У
где происходит испарение жидкого аммиака, сопровож-
дающееся поглощением тепла холодильной камеры.
Между испарителем и абсорбером циркулирует водо-
род в смеси с аммиаком под высоким давлением. В испа-
рителе пар аммиака диффундирует в бедную пароводо-
родную смесь.
Насыщенная парами аммиака пароводородная смесь
опускается через регенеративный газовый теплообмен-
ник 5 в сборник раствора 2. Туда же поступает неиспа-
рившаяся часть жидкого аммиака. Продолжая свое дви-
жение в абсорбере, насыщенная аммиаком паровёдо-
родная смесь в процессе абсорбции отдает полученный
в испарителе аммиак слабому водоаммиачному раствору,
который движется противотоком, сливаясь сверху вниз.
Очистившись от значительной части аммиака и умень-
шив свой удельный вес, пароводородная смесь стано-
вится бедной, вытесняется из абсорбера притоком, насы-
щенным более тяжелой газовой смесью из испарителя
и поступает в регенеративный теплообменник 5, где
охлаждается насыщенной пароводородной смесью, по-
215
ступившей из испарителя. Охлажденная бедная парово-
дородная смесь поступает в испаритель. Водоаммиачный
раствор, обогатившись аммиаком в абсорбере, слива-
ется в сборник раствора 2, а затем в теплообменник /
растворов, где подогревается возвращающимся из генера-
тора слабым водоаммиачным раствором. Нагретый насы-
щенный водоаммиачный раствор поступает в термо-
сифон 10.
Процессы в холодильном агрегате протекают непре-
рывно. Кипение в генераторе сопровождается поглоще-
нием тепла электронагревателя, раствор кипит и обра-
зуется водоаммиачный пар.
Тепло в холодильной камере поглощается холодиль-
ным агентом (аммиаком) через развитую, оребренную
поверхность испарителя.
Интенсивность выделения тепла от холодильного
агента в окружающую среду в конденсаторе и абсор-
бере обеспечивается развитой поверхностью теплооб-
мена и достигается соответственно оребрением и увеличе-
нием длины трубы.
Аккумулятор 3 водорода служит сборником водорода
и газообразного аммиака и стабилизирует работу холо-
дильного агрегата в случае повышения температуры окру-
жающей среды, способствуя поддержанию постоянного
холодильного эффекта.
Вследствие непрерывности холодильного цикла в холо-
дильной камере холодильника с помощью описанного
холодильного агрегата достигается и устанавливается
низкая температура.
Необходимый режим работы холодильного агрегата
определяется конструктивным исполнением и размерами,
а также параметрами заряда (концентрацией водо-
аммиачного раствора, давлением водорода) и устанавли-
вается в зависимости от температуры окружающей
среды и режима работы нагревателя термосифона.
Заполнение агрегата водоаммиачным раствором. Эту
операцию рекомендуется проводить в такой последова-
тельности. Проверить, все ли вентили на стенде закрыты,
открытые — закрыть. Подать к стенду сжатый воздух,
проверить давление по манометру (оно должно быть не
менее 490 кПа). Открыть вентиль водородного провода,
установить давление на низкой стороне редуктора по
графику зависимости давления от температуры на заряд-
ной станции. Давление должно быть на 49 кПа больше
зарядного давления. После установки давления по мано-
216
Смеситель
ключу
Рис. 87. Схема зарядной станции:
МТ — мерная трубка; ПК — предохранительный клапан; ВК вакуумметр;
Ml — манометр смесителя; М2 — водородный манометр; 1 — дренажный вен-
тиль; 2 — вакуумный вентиль; 3 — водородный вентиль; 4 — вентиль вакууми-
рования и подачи водорода к зарядному ключу; 5 — вентиль, соединяющий
дозатор со смесителем; 6 — вентиль зарядки агрегата; 7 — вентиль подачи
водорода в смеситель; 8 — вентиль, соединяющий смеситель с дозатором;
9 — вентиль подачи водорода в смеситель; 10 — вентиль, соединяющий
смеситель с дозатором; // — вентиль подачи аммиака; 12 — вентиль подачи
воды; 13 — вентиль, соединяющий дозатор с атмосферой; 14 — вентиль, сое-
диняющий вакуум-систему с атмосферой; 15 — вентиль вакуумметра; 16 —
вентиль для взятия пробы
метру на редукторе открыть вентиль 3 (рис. 87) Све-
рить показания стендового манометра и манометра на
редукторе, отрегулировать давление и закрыть вентиль 3.
Давление проверяется по стендовому манометру Мано-
метр на редукторе является индикаторным прибором.
Подключить агрегат к стенду, включив пневмозажим.
Проверить герметичность подключения, подав к заряд-
ному ключу водород под давлением 490 кПа, для ^его
открыть вентиль 4, а затем вентиль 3 до давления на
стендовом манометре 490 кПа, после чего закрыть вен-
тиль 3. Неплотность подключения проверяется по харак-
терному шипящему звуку прорывающегося водорода.
При обнаружении утечки открыть вентиль /, уменьшить
давление и закрыть вентиль 1, после чего сменить уплот-
нительную шайбу.
Открыть вентиль 15 вакуумметра, включить вакуум-
насос. Когда установится стабильное разрежение, про-
217
верить его величину по вакуумметру. Оно должно быть
не ниже 93 кПа. При большем разрежении работать
не разрешается.
Отвакуумировать агрегат, открыв вентиль 2, до прек-
ращения движения стрелки вакуумметра, после чего за-
крыть вентиль 2. Открыть вентиль 3, наполнить агрегат
водородом до давления 490 кПа, закрыть вентиль 3. От-
крыть вентиль /, сбросить давление, закрыть вентиль /.
Открыть вентиль 2, произвести повторное вакуумиро-
вание, закрыть вентиль 2. Открыть вентиль 3, напол-
нить агрегат водородом до давления 490 кПа, закрыть
вентиль 3. Открыть вентиль /, сбросить давление,
закрыть вентиль /. Открыть вентиль 2, произвести ва-
куумирование в третий раз, закрыть вентиль 2. Открыть
вентиль 10. а затем вентиль 5, наполнить дозатор
раствором. За наполнением дозатора следить по мерному
стеклу. Когда уровень раствора достигнет установленной
метки, закрыть вентиль 5.
Закрыть вентиль 4. открыть вентиль 6. Наполнить
агрегат из дозатора. Уровень раствора должен снизиться
до установленной метки на мерном стекле, после чего
закрыть вентиль 6.
Открыть вентиль 4. затем вентиль 3 и ввести в агре-
гат зарядное давление раствора. Запереть зарядным клю-
чом запорную иглу наполнительного штуцера, закрыть
вентиль 3, открыть дренажный вентиль 1 Отключить
пневматический зажим и снять агрегат со стенда.
Закрыть дренажный вентиль 1
Проверить мыльной пеной герметичность на заряд-
ном штуцере. При обнаружении неплотности дожать
запорную иглу и повторить проверку.
Приготовление водного раствора аммиака. Процесс
насыщения ведется при включенной вытяжной вентиля-
ции. Перед началом работы по насыщению необходимо
подорвать вручную предохранительные клапаны на смеси-
теле и водородом проверить давление их срабатывания,
для чего открыть вентили 9 и 7 и, постепенно открывая
вентиль 3 так, чтобы на манометре Ml смесителя дав-
ление не превышало 196 кПа, подать водород в смеситель.
Давление срабатывания клапанов регистрировать по
водородному манометру Л42, оно не должно превышать
147 кПа. Закрыть вентиль 3.
Открыть вентиль /5, включить вакуум-насос, открыть
вентиль 2. Вентиль 12 соединить резиновым шлангом с бу-
тылью, в которой находится 30 дм3 дважды дистилли-
218
рованной воды с добавкой хромовокислого натрия, от-
крыть вентиль 12. По окончании процесса закачки за-
крыть вентили 12, 9, 7 и 2. Выключить вакуум-насос.
Включить подачу к смесителю охлаждающей воды. Про-
верить подачу воды по струе в сливной воронке.
Осторожно, не более чем на половину оборота,
открыть вентиль И подачи аммиака. При сильной вибра-
ции смесителя уменьшить подачу аммиака, закрывая
вентиль 11 Процесс насыщения ведется до тех пор, пока
уровень раствора не достигнет метки на мерном стекле.
По окончании процесса насыщения раствор отстаивается
в течение 2—3 ч при интенсивном охлаждении смеси-
теля. Пробу для анализа берут через вентиль 12 при
температуре раствора не выше 20 °C.
Раствор готов к наполнению агрегатов только после
подтверждения лаборантом, что его концентрация соот-
ветствует техническим требованиям. Данные анализа
заносят в сменный журнал. Пробу на концентрацию
водного раствора аммиака берут через каждые 3 ч работы
станции. При непрерывной работе стенда пробу берут
с дозатора через вентиль 16. Раствор должен иметь кон-
центрацию аммиака 385 г на 1 кг раствора, хромово-
кислого натрия в пересчете на сухое вещество 22 г.
Один раз в смену проверяют количество зарядного
раствора (450±5 см3) путем слива в мерный цилиндр.
Требования безопасности труда
1. Запрещается пользоваться в помещении зарядной станции
любым источником открытого огня.
2. Запрещается начинать работу до включения вытяжной венти-
ляции.
3. Запрещается присутствие на зарядной станции посторонних
лиц.
4. Запрещается в дозатор подавать давление более 196 кПа,
для чего он должен быть снабжен предохранительным клапаном.
5. Во избежание разрядов статического электричества, образую-
щегося при течении водорода, зарядный стенд должен быть заземлен.
6. Перед началом работы на зарядной станции производится
осмотр мерных стекол. При обнаружении каких-либо трещин необхо-
димо их немедленно заменить.
7. Один раз в неделю производить осмотр, проверку Сальниковы
уплотнителей.
8. Один раз в месяц мыть зарядную станцию дистиллированной
водой.
9. На зарядной станции должны быть вывешены настоящая
инструкция и принципиальная схема станции.
10. У входа в зарядную станцию должны храниться противо-
газ и углекислотный огнетушитель.
11. Зарядное давление водорода для холодильного агрегата в за-
висимости от температуры окружающей среды:
219
Температура, °C 15 20 25 30 35
Давление, кПа 1783 1813 1842 1881 1911
Проверка на обмерзание испарителя. После запол-
нения водоаммиачным раствором и окраски холодильные
агрегаты ставят на стол для воздушной сушки или
подвешивают на специальные крючки в сушильных
шкафах. Затем их отправляют на первый участок для
комплектовки перед проверкой на обмерзание. На генера-
тор надевают кожух, закладывают теплоизоляцию, мон-
тируют коробку газового теплообменника.
На последнем участке в генератор холодильного агре-
гата устанавливают электронагреватель и помещают каж-
дый агрегат в специально оборудованный индивидуаль-
ный холодильный шкаф с термометром для наблюдения
за температурой. Проверка на обмерзание длится 10—12 ч.
За время проверки необходимо обращать внимание
на температуру внутри шкафа при закрытой двери и на
степень обмерзания всего испарителя. После этого ватт-
метром проверить потребляемую электронагревателем
мощность, а по контрольному счетчику — расход электро-
энергии. Затем снять агрегат из холодильного шкафа,
демонтировать электронагреватель, набить номератором
порядковый номер и опломбировать колпачок штуцера.
ОДНОКАМЕРНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Холодильник «Морозко-ЗМ»
Холодильник состоит из металлического шкафа 1
(рис. 88) с холодильной камерой 4 и дверью 5, холодиль-
ного агрегата, электрооборудования и соединительного
шнура 11 Внутри камеры установлен датчик-реле тем-
пературы 3. По стенкам шкафа проложена теплоизо-
ляция. Дверь холодильника удерживается в закрытом со-
стоянии уплотнителем с магнитной вставкой. Холодильная
камера оборудована съемной полкой 6 и поддоном 2 для
сбора талой воды при размораживании испарителя.
В холодильный агрегат входят: испаритель (на рисун-
ке не показан, находится внутри холодильной камеры),
конденсатор 9, генератор, жидкостный теплообменник,
абсорбер 8, бачок абсорбера 7, электронагреватель.
Генератор и электронагреватель закрыты теплоизолирую-
щим кожухом 10.
К электрооборудованию холодильника относятся:
электрический нагреватель НЭХ-1 мощностью 75 Вт, дат-
чик-реле температуры, наборные зажимы и соединитель-
ный шнур со штепсельной вилкой.
220
Холодильники «Морозко-4» АШ-30 и «Морозно*5» АШ-50
Малогабаритные абсорбционные холодильники «Мо-
розко-4» АШ-30 и «Морозко-5» АШ-50 (рис. 89, а, б) вы-
полнены в виде прямоугольного шкафа с одной наруж-
ной дверью, имеют низкотемпературное отделение и холо-
дильную камеру, в которой расположена решетчатая
полка для хранения продуктов. На двери имеется от-
деление для расфасованных продуктов и напитков. Плот-
Рис. 88. Холодильник «Морозко-ЗМ»:
/ — шкаф; 2 — поддон, 3 — датчик-реле температуры; 4 — холодильная камера
5 — дверь; 6 — полка; 7 — бачок абсорбера; 8 — абсорбер; 9 — конденсатор,
10 — кожух генератора и нагревателя; 11 — соединительный шнур
Рис. 89. Холодильники абсорбционного типа:
а — «Морозко-4»; б — «Морозко-5»
221
ное закрывание двери обеспечивается резиновой магнит-
ной вставкой. В качестве теплоизоляции применяется
пенополиуретан.
На задней стенке холодильника расположен абсорб-
ционный агрегат, в котором применен экономичный
генератор, позволяющий снизить расход электроэнергии
до 30 %. Масса холодильника уменьшена за счет замены
отдельных металлических деталей шкафа пластмассо-
выми.
Холодильник «Кристалл-4»
Устройство холодильника. Холодильник выполнен
в виде напольного металлического шкафа прямоуголь-
ной формы с холодильной камерой, изготовленной из
ударопрочного полистирола. Полки 8 (рис. 90, а) регу-
лируются по высоте. Внутренняя панель 10 двери 9 холо-
дильника также выполнена из ударопрочного полистиро-
ла и имеет полки для бутылок и расфасованных продуктов.
В нижней части холодильной камеры установлены резер-
вуар 11 для фруктов и стеклянная полка 12. На правой
боковой стенке холодильной камеры расположен термо-
регулятор, автоматически поддерживающий заданный
температурный режим.
В корпусе терморегулятора смонтирован светильник
для освещения холодильной камеры, автоматически вклю-
чающийся при открывании двери холодильника. В верх-
ней части холодильника находится низкотемпературное
отделение. Холодильное и низкотемпературное отделения
охлаждаются отдельными ветвями испарителя 5, в резуль-
тате чего уменьшается высыхание продуктов. Низкотем-
пературное отделение имеет дверку 6. Для стока воды
при оттаивании испарителя установлен поддон 7
Электрическая схема холодильника представлена на
рис. 90, б.
Холодильник изготовляют и с сервировочной поверх-
ностью, покрытой полиэфирным лаком.
Холодильный агрегат (рис. 91) представляет собой
герметически замкнутую сварную конструкцию. Хладаген-
том является аммиак.
При включении холодильника в электрическую сеть
водоаммиачный раствор в генераторе нагревается до
кипения. Образующийся водоаммиачный пар поступает
в конденсатор, где пары аммиака конденсируются, затем
жидкий аммиак поступает в испаритель. Давление аммиа-
222
Рис. 90. Холодильник
«Кристалл-4»:
а — устройство: / — хо-
лодильный агрегат; 2 —
шкаф; 3 — холодильная
камера; 4 — теплоизоля-
ция; 5 — испаритель; 6 —
дверка низкотемператур-
ного отделения; 7 — под-
дон; 8 — полки; 9 —
дверь; 10 — панель две-
ри; // — резервуар; 12 —
стеклянная полка; б —
электрическая схема:
S — датчик-реле темпе-
ратуры; S1 — выключа-
тель; Н — сигнальная
лампа; Е — нагреватель-
ный элемент
Рис. 91. Схема холодильного аг-
регата холодильника «Крис-
талл-4»:
/ сборник раствора; 2 — абсор-
бер; 3 — теплообменник; 4 — испа-
ритель; 5 — конденсатор; 6 — гене-
ратор
ка в испарителе ниже, чем в конденсаторе, и поступаю-
щий в испаритель жидкий аммиак испаряется, охлаж-
дая при этом холодильное и низкотемпературное отде-
ления.
При испарении аммиак диффундирует в водород,
который поступает в испаритель. Образуется парогазо-
вая смесь водорода и аммиака, которая, проходя через
парогазовый теплообменник 3, попадает в сборник 1
раствора, затем поднимается по змеевику абсорбера,
где пары аммиака из парогазовой смеси абсорбируются
слабым водоаммиачным раствором, поступающим из
генератора. Водород вновь поступает в испаритель. Про-
цесс повторяется.
Ремонт холодильника. Холодильник не потребляет
электроэнергию. Проверить наличие напряжения в ро-
зетке, а затем на зажимах соединительного шнура. Про-
верить наличие напряжения отдельно между концами про-
водов электронагревателя, повернув при этом ручку тер-
морегулятора против часовой стрелки до упора. При
обрыве электрической цепи требуется замена нагревателя.
При наличии напряжения на клеммах соединитель-
ного шнура и исправном электронагревателе повернуть
ручку терморегулятора по часовой стрелке до упора и про-
верить наличие напряжения в цепи между концами про-
водов терморегулятора. При отсутствии тока на клеммах
шнура терморегулятора снять терморегулятор со шнуром
с холодильника и проверить наличие напряжения между
его клеммами. Неисправный элемент необходимо заменить
новым.
Если холодильник потребляет электроэнергию, но ох-
лаждение внутри холодильной камеры недостаточно, сле-
дует включить холодильник без терморегулятора и про-
вести испытания.
В зависимости от результатов испытаний произвести
замену терморегулятора или агрегата.
Замена холодильного агрегата. Снять с рамы агрега-
та боковые щитки с планкой жесткости, предварительно
сняв цанговые заклепки. Снять щиток над агрегатом.
Отвинтить верхние два винта крепления агрегата на
два-три оборота. Отвинтить винты, крепящие щитки окна
испарителя, снять щитки и прокладки. Отсоединить
провода электронагревателя от клеммной колодки.
Снять перегородку и дверку низкотемпературного
отделения. Вынуть из окна испарителя тепловую изо-
ляцию. Вывести капилляр терморегулятора из испарителя,
224
отвинтить нижние винты крепления холодильного агре-
гата к шкафу.
Подать холодильный агрегат вверх до выхода головок
винтов из верхних отверстий крепления агрегата. Опу-
стить агрегат вниз до выхода испарителя из окна шкафа,
снять его со шкафа и заменить холодильный агрегат.
Если холодильник в комплекте с удлиненным столом, необ-
ходимо предварительно демонтировать стол.
Замена электронагревателя. Отсоединить провода
электронагревателя от клеммной колодки. Снять задвижку
кожуха генератора движением вверх. Снять тепловую изо-
ляцию с жаровой трубы электронагревателя. Вывести про-
вода электронагревателя из отверстия в боковой стенке
кожуха генератора. Вынуть электронагреватель из жа-
ровой трубы. Установить новый электронагреватель.
Замена панели двери и уплотнителя. Отвинтить винты
крепления панели к двери. Снять панель с уплотните-
лем. Снять уплотнитель с панели. Снять с панели двери
вкладыш панели, барьеры панели, для чего необходимо
слегка прогнуть ребро панели до выхода одного из концов
вкладыша панели и барьеров из отверстия панели. Вы-
нуть барьеры и вкладыши панели из другого отверстия
панели. Снять нижнюю направляющую, вынув цанговые
заклепки, и заменить новой панелью и уплотнителем.
Замена дверки низкотемпературного отделения. По-
дать снизу круглогубцами ось дверки вверх до выхода
ее из нижней втулки внутри камеры. Снять дверку и за-
менить новой.
Замена внутренней камеры. Вынуть из холодильника
все комплектующие детали. Снять холодильный агрегат.
Отсоединить концы электропроводки и электронагрева-
теля от клеммной колодки. Освободить их от хомутиков.
Вывести электропроводку из камеры, снять внутреннюю
камеру и заменить новой.
Замена перегородки. Снять дверку низкотемпера-
турного отделения. Отвинтить два винта, крепящие пере-
городку к внутренней панели камеры, вынуть перегородку
и заменить новой.
Замена пружины низкотемпературного отделения. От-
винтить на два-три оборота два винта, крепящие пру-
жину к внутренней панели камеры. Подать пружину вверх
до выхода ее из зацепления с нижним винтом. Снять
пружину с верхнего винта и заменить новой.
Примечание. При замене дефектного холодильного агрегата
новым теплообменники во вновь замененном холодильном агрегате
8 Зак. 919 225
должны быть покрыты изоляцией с обмоткой полиэтиленовой плен-
кой так же, как это было выполнено в холодильном агрегате с дефектом.
Изоляция и полиэтиленовая пленка должны быть также взяты со ста-
рого агрегата.
Ремонт холодильного агрегата. Неисправность холо-
дильного агрегата может быть вызвана засорением термо-
сифона в результате оседания твердых частиц, которые
попадают в водоаммиачный раствор при зарядке агрега-
та, а также от попадания окалины, отделяющейся от
внутренней поверхности труб. При частичном засорении
термосифона вследствие сокращения циркуляции водо-
аммиачного раствора аммиак не поступает в конденса-
тор и тепло, идущее от электронагревателя, затрачи-
вается на нагрев пароотводящей трубы и генератора.
При полном засорении термосифона его необходимо за-
менить. Признаками полного засорения холодильного
агрегата является очень горячая пароотводящая труба,
холодные змеевики абсорбера и конденсатор. При частич-
ном засорении термосифона испаритель обмерзает не
полностью и холодильник работает с пониженной
холодопроизводительностью. Иногда частичное засорение
агрегата удается ликвидировать постукиванием по гене-
ратору или путем многократного перевертывания агрега-
та. При этом, если твердые частицы осядут и восстано-
вится нормальная циркуляция водоаммиачного раствора,
холодильный агрегат может снова нормально работать.
Способ устранения частичной закупорки называется
откачкой. Ее следует проводить так. Демонтировать холо-
дильный агрегат, отсоединить электрическую часть.
Снять кожух генератора. Простучать молотком термо-
сифон по всей его длине. Собрать кожух генератора. По-
ставить холодильный агрегат на пол верхним углом гене-
ратора (на трубопровод, выходящий, из кожуха генера-
тора), затем производить круговые движения агрегата
в течение 2—3 мин. Установить агрегат в холодильный
шкаф и произвести монтаж оборудования. Если указан-
ными мерами не удается наладить нормальную работу
холодильного агрегата, его необходимо заменить или отре-
монтировать с перезарядкой водоаммиачным раствором
и водородом.
При нарушении герметичности системы холодиль-
ного агрегата происходит утечка аммиака и водорода,
и в помещении, где находится холодильник, чувствуется
запах аммиака. В месте утечки на поверхности агрегата
появляется бурое пятно. В большинстве случаев утечка
226
бывает в местах сварки или в зарядном штуцере. При
работе холодильного агрегата с нарушенной герметич-
ностью сильно нагреваются все его части. В этом случае
необходимо заменить холодильный агрегат или отремон-
тировать его с перезарядкой.
Для обнаружения утечек в отремонтированных агре-
гатах в стационарных условиях можно использовать
следующий метод.
Собранные и уже заряженные холодильные агрегаты
окрашивают краской, в которую входит индикатор аммиа-
ка — фенолфталеин. В местах утечек аммиака сразу же
появляются яркие пятна. Ранее для определения микроуте-
чек места сварки в холодильном агрегате обкладывали
лакмусовой бумагой.
При неисправности холодильного агрегата его необхо-
димо снять и вновь зарядить водоаммиачным раствором
и водородом или заменить новым.
Приведем описание цеха ремонта холодильных агре-
гатов. Отдельно от зарядной станции в изолированном
помещении расположены малярный цех, склад материалов
и запасных частей. Там же установлены токарный ста-
нок и компрессор для обеспечения работы пульверизато-
ров при окраске агрегатов.
Мощность цеха рассчитана на ремонт и зарядку 15
холодильных агрегатов в смену. Оборудование установ-
лено в помещении общей площадью 250 м2 Ремонт
агрегата и заполнение его новым раствором выполняют
пооперационно. Холодильные агрегаты устанавливают на
безрельсовые тележки, с помощью которых агрегаты
последовательно перемещают с одного рабочего места на
другое, а также транспортируют между различными
участками цеха.
На первом участке с холодильного агрегата, уста-
новленного на верстаке, снимают кожух генератора и теп-
лоизоляцию (шлаковату); с узла генератора — коробку с
теплоизоляцией; с заслонки — картонную прокладку. ^За-
тем из жаровой трубы вынимают электронагреватель.
После этого очищают заслонку и узел генератора от
уплотнительной замазки и битума, удаляют щеткой пыль
с агрегата и протирают его. С зарядного штуцера на
бачке абсорбера снимают пломбу и колпачок * Все
снятые с агрегата детали и теплоизоляцию укладывают
* В холодильных агрегатах последних выпусков трубка заполнения
запаяна, колпачок и пломбы отсутствуют.
8*
М7
на стол и в ящики для последующего использования их
при сборке холодильных агрегатов после перезарядки.
Оборудование участка состоит из верстаков, на кото-
рых разбирают и собирают холодильные агрегаты, и стола
для их хранения. Стол и верстаки имеют выдвижные
ящики для инструментов. На верстаках установлены па-
раллельные слесарные тиски, а под верстаками — желез-
ные ящики-тележки с крышками для хранения теплоизо-
ляции. Верстаки оборудованы бортовой вытяжной венти-
ляцией для отсоса пыли из шлаковаты при разборке
и сборке кожуха генератора. Разборку кожуха генера-
тора, очистку узла генератора и газового теплообменника
от остатков изолирующих материалов рекомендуется вы-
полнять на верстаке обязательно при включенной общей
вентиляции и бортовом отсосе.
На втором участке производят разрядку, промывку
и проверку холодильного агрегата на проходимость
раствора. Участок оборудован специальной камерой для
разрядки. Камера представляет собой шкаф из листовой
стали сварной конструкции, внутри которого установлена
ванна (можно использовать бытовые чугунные ванны,
покрытые белой силикатной эмалью), подключенная к во-
допроводной и канализационной сетям. Камера оборудо-
вана мощной вытяжной вентиляцией и душевой рампой,
которая включается во время разрядки агрегата и не
допускает распространения паров аммиака. Для освеще-
ния камеры применяют герметичную арматуру и исполь-
зуют лампы на напряжение 36 В.
Холодильный агрегат ставят в камере разрядки на
деревянную решетку, включают душевую рампу и путем
ослабления запорной иглы (отворачивают ее на пол-обо-
рота) стравливают водород. Затем сливают из агрегата
в ванну водоаммиачный раствор, при этом покачивают
агрегат в разные стороны, чтобы в трубопроводах не
осталось раствора. После освобождения агрегата от водо-
рода и водоаммиачного раствора с помощью ножовки
и тисков, закрепленных на верстаке, перерезают внут-
реннюю трубку жидкостного теплообменника, трубку сла-
бого водоаммиачного раствора и трубку конденсатора.
Затем отделяют генератор от холодильного агрегата и
напильником зачищают заусенцы на торцах трубок. Раз-
резанные части холодильного агрегата маркируют, пере-
носят в камеру разрядки, подводят промывочный шланг,
тщательно промывают водой агрегат снаружи и внутри.
Остатки раствора и воды сливают в ванну. Затем подво-
228
дят шланг от баллона с азотом (баллоны с азотом должны
быть установлены в непосредственной близости к камере
разрядки и ванне для промывки), открывают вентиль
и продувают азотом трубки обеих частей агрегата. После
этого обе части холодильного агрегата помещают в ванну
для промывки. Внутренние полости трубок обеих частей
агрегата тщательно промывают 2 %-м раствором хро-
мовокислого натрия (Na2CrO4), приготовленного на ди-
стиллированной воде.
Ванна для промывки имеет такую же конструкцию,
что и камера разрядки. Для циркуляции раствора хро-
мовокислого натрия в ванне установлен насос с отстой-
ником. Во время промывки генератора необходимо про-
верить проходимость термосифона. При засорении трубку
термосифона следует заменить. Для этого нужно зажать
в тиски холодильный агрегат и ножовкой отрезать трубку
термосифона в месте ее соединения с пароотводящей
трубкой, затем отрезать внутреннюю трубку жидкостного
теплообменника в месте ее соединения с термосифоном.
Срубить зубилом места сварки термосифона с трубкой
генератора и отсоединить от нее термосифон, напиль-
ником запилить и зачистить остатки сварных швов на
генераторе. После этого в ванне промывки промыть гене-
ратор, смыть остатки раствора из трубок агрегата, под-
ключить шланг к баллону с азотом и продуть трубки
холодильного агрегата азотом. После продувания все
части агрегата поместить в сушильный шкаф на специаль-
ные полки. Сушку производят при температуре 120 °C
до полного высыхания и испарения раствора в трубках.
Продолжительность сушки 2,5 ч.
После сушки части холодильного агрегата поступают
на третий участок, где их устанавливают на стапель для
сварки. Стапель представляет собой стол сварной кон-
струкции из угловой стали. На поверхности стола имеются
специальные контрольные шпильки, облегчающие уста-
новку частей аппарата перед сваркой. При установке
необходимо добиться совпадения всех отверстий частей
агрегата с контрольными шпильками на стапеле сварки.
Если отверстия и стыки трубок не совпадают, необходимо
произвести правку с подгонкой стыков трубок. После
этого газовой горелкой № 0 и сварочной проволокой
диаметром 8 мм прихватить, а затем сварить три стыка
трубок холодильного агрегата, потом прихватить паро-
отводящую трубку генератора к кронштейнам конденса-
тора. Сварку производят кислородно-ацетиленовым пла-
229
менем. Для предохранения образования окалины на внут-
ренней поверхности сварных швов сварку производят с
азотной защитой.
Если в холодильном агрегате заменяется термосифон,
необходимо дополнительно подогнать места стыков
термосифона с генератором, прихватить в трех-четырех
местах термосифонную трубку, а затем приварить термо-
сифон. Сварку производят также с азотной защитой. Для
проверки проходимости термосифона после сварки необхо-
димо продуть генератор азотом.
Далее холодильный агрегат снять со стапеля для
сварки и установить на стенде для рихтовки и проверки
геометрических размеров. Рихтовочный стенд представ-
ляет собой вертикально расположенную стальную панель,
установленную на металлической подставке из угловой
стали. Наверху слева имеется окно для испарителя холо-
дильного агрегата, а в середине установлен прижим для
крепления водородного бачка холодильного агрегата.
В средней части панели имеются два откидных захвата
для крепления абсорбера холодильного агрегата.
На панели стенда установлены контрольные шпильки
для проверки геометрических размеров холодильных аг-
регатов различных моделей. Поворотом рукояток на от-
кидных захватах с помощью винтовых прижимов совме-
стить отверстия для крепления холодильного агрегата
с контрольными шпильками. Если это не получается, про-
извести рихтовку деревянной киянкой. После этого уста-
новить холодильный агрегат на стенд, закрепить верхним
прижимом и двумя откидными захватами и вторично
произвести рихтовку агрегата.
Затем холодильный агрегат проверить в ванне с водой
на герметичность. Для этого подключить шланг от бал-
лона с азотом к зарядному штуцеру агрегата, запол-
нить агрегат азотом под давлением 4,9 МПа и опустить
его в ванну. После этого включить освещение ванны
и проверить состояние сварных швов. Неплотность швов
определяют по появлению пузырьков азота в местах нека-
чественной сварки. При обнаружении негерметичности
сварных швов вынуть агрегат из ванны, отключить от
спрессовочного шланга, стравить азот и подварить швы
в местах утечки, после чего вторично проверить агрегат
на герметичность. Ванна освещается изнутри двумя гер-
метическими светильниками с лампами мощностью 40—
60 Вт, напряжением 36 В. Рядом с ванной установлен бал-
лон с азотом.
230
В помещении третьего участка выполняют и другие сва-
рочные и слесарные работы: смену водородного бачка, ис-
парителя и т. п. Здесь же установлены шкафы для хра-
нения баллонов с кислородом и азотом и дистилляторы
с электроподогревом для перегонки воды.
Последняя операция — заполнение холодильного агре-
гата водоаммиачным раствором — производится на спе-
циальном зарядном стенде (зарядной станции).
Порядок заполнения агрегата и работа на зарядной
станции даны при рассмотрении устройства и ремонта хо-
лодильника «Морозко-ЗМ».
Холодильник «Иней» АШ-120
Этот холодильник с автоматическим поддержанием за-
данной температуры, предназначен для хранения пищевых
продуктов, охлаждения напитков и приготовления льда.
Холодильник выполнен в виде напольного шкафа 5
(рис. 92, а) цельнометаллической сварной конструкции,
покрытого белой эмалью. Холодильная камера 3 и па-
нель 7 двери 9 изготовлены из ударопрочного
полистирола. В верхней части холодильной камеры распо-
ложено низкотемпературное отделение 4, закрывающееся
отдельной дверкой 6.
Дверь, закрывающая холодильную камеру, имеет уп-
лотнитель 8, в котором находится магнитная вставка.
Между панелями стенок шкафа находится слой теплоизо-
ляции /.
Холодильный агрегат состоит из генератора 9
(рис. 92,6), содержащего термосифон 8 для перекачи-
вания крепкого раствора, конденсатора / паров хладаген-
та после термосифона, последовательно соединенных низ-
ко- и высокотемпературных испарителей 2 и 3 для произ-
водства холода, абсорбера 5 для поглощения слабым
раствором паров хладагента после испарителей, сборника
раствора 6, газового теплообменника 4 для теплового
и холодного потока газа, включенного между абсорбером
и испарителем. Генератор с электрическим нагревателем
7 заключен в кожух, заполненный тепловой изоляцией.
Агрегат заполнен водоаммиачным раствором и водородом
под давлением 2,1 МПа.
Холодильный агрегат работает следующим образом.
После включения холодильника в сеть водоаммиач-
ный раствор в генераторе нагревается до кипения. Обра-
зующийся аммиачный пар поступает в конденсатор,
231
Рис. 92. Холодильник «Иней»
АШ-120:
а — устройство: / — теплоизоля-
ция; 2 — кожух генератора; 3 — хо-
лодильная камера; 4 — низкотемпе-
ратурное отделение; 5 — напольный
шкаф; 6 — дверка низкотемператур-
ного отделения; 7 — панель двери;
8 — уплотнитель; 9 — дверь холо-
дильника; б — холодильный агре-
гат: / — конденсатор; 2, 3 — испа-
рители; 4 — газовый теплообмен-
ник; 5 — абсорбер; 6 — сборник
раствора; 7 — нагреватель; 8 — тер-
мосифон; 9 — генератор; в — элек-
трическая схема: S — датчик-реле
температуры; S1 — выключатель;
Н — лампа; Е — нагревательный
элемент
где конденсируется. Обедненный аммиаком водоаммиач-
ный раствор с помощью термосифона подается в абсорбер.
Жидкий аммиак из конденсатора поступает в испаритель.
Парциальное давление аммиака в испарителе ниже, чем
в конденсаторе, и аммиак испаряется в среду водорода,
охлаждая при этом низкотемпературное и холодильное
отделения. Тяжелая смесь аммиака и водорода из испа-
рителя поступает в абсорбер, где аммиак абсорбируется
стекающим противотоком слабым водоаммиачным раст-
вором. Из абсорбера в испаритель поступает газовая во-
доаммиачная смесь с небольшим содержанием аммиака,
и аммиак, поступающий из конденсатора, испаряется в во-
дород, затем процесс повторяется. В газовом теплооб-
меннике теплая водоаммиачная смесь по пути в испа-
ритель охлаждается холодной водоаммиачной смесью, по-
ступающей из испарителя.
232
Электрическая схема холодильника «Иней» показана
на рис. 92, в. Электрооборудование холодильника состоит
из нагревательного элемента Е с нихромовой спиралью
закрытого типа; датчика-реле температуры 5 типа Т-110-5,
автоматически поддерживающего заданную температуру;
дверного выключателя S1 типа ДКХ; лампы накали-
вания И типа ПШ-220-18, предназначенной для освеще-
ния холодильной камеры; соединительного шнура
с вилкой.
Холодильник «Север-7» АШ-100
Шкаф холодильника цельнометаллической сварной
конструкции, покрыт белой эмалью. Холодильная камера
изготовлена из пластмассы. В верхней части камеры рас-
положено низкотемпературное отделение, закрываю-
щееся отдельной дверкой со специальным уплотнителем.
Камера холодильника имеет электрическое освещение,
автоматически включающееся при открывании двери
шкафа. Дверь холодильника имеет магнитный уплотни-
тель. Охлаждение камеры производится посредством хо-
лодильного агрегата абсорбционно-диффузионного дейст-
вия.
Холодильный агрегат состоит из генератора 3 (рис. 93),
содержащего термосифон 2 для выпаривания и перека-
чивания крепкого раствора; конденсатора 4 для кон-
денсации паров хладагента после термосифона; последо-
вательно соединенных
низко- и высокотемпе-
ратурных испарителей
5 и 6 для производства
холода; абсорбера 8 и
бачка абсорбера 9 для
поглощения слабым
раствором паров хлад-
агента после испарите-
лей; газового теплооб-
Рис. 93. Холодильный агрегат
холодильника «Север-7»:
/ — электронагреватель; 2 —
термосифон; 3 — генератор; 4 —
конденсатор; 5, 6 — испарители;
7 — газовый теплообменник;
8 — абсорбер; 9 — бачок абсор-
бера
233
менника 7 для теплого и холодного потоков инертного
газа (водорода), включенного между абсорбером и испа-
рителем.
Генератор 3 с электрическим нагревателем 1 заключен
в кожух, заполненный тепловой изоляцией.
Агрегат заполнен 34 %-м водоаммиачным раствором
в количестве 750 ±25 см^ и водородом под давлением
1,96 МПа. В агрегат вводится антикоррозийная добавка
хромата натрия в количестве 1,4 % массы заряда.
Для поддержания требуемого температурного режима
в холодильной камере и низкотемпературном отделении
холодильный агрегат может работать постоянно или пе-
риодически в зависимости от наружной температуры
и положения ручки терморегулятора.
Возможные неисправности в однокамерных холодильниках
абсорбционного типа, их причины и способы устранения
Причина Способ устранения
Температура в холодильнике выше допустимой.
Генератор прогрет сильнее нормально работающего,
конденсатор и абсорбер холодные
Отказ термосифона. Заменить холодильный агрегат
Прекращение кругооборота во-
доаммиачного раствора в раст-
ворном контуре
На холодильном агрегате пятно светло-желтого
цвета, чувствуется запах аммиака
Течь аммиака из-за нарушения Заменить холодильный агрегат
герметичности холодильного аг-
регата
Температура в холодильнике выше допустимой
Прекращение (постоянное или Проверить горизонтальность установки
периодическое) кругооборота холодильника. Установить холодиль-
парогазовой смеси в парогазо- ник строго горизонтально
вом контуре
Агрегат прогрет по одному из Если через 5 ч после включения де-
следующих вариантов: фект не исчезнет, проверить наличие
ресивер прогрет значитель-
но сильнее нижней ветки
змеевика абсорбера; реси-
вер и нижняя ветка змееви-
ка абсорбера прогреты зна-
чительно сильнее второй
снизу ветки змеевика аб-
сорбера
В обоих случаях верхние ветки
абсорбера не прогреты. Ресивер
прогрет сильнее, чем в нормаль-
уклонов в витках абсорбера; при от-
сутствии уклона создать его путем
смещения агрегата в пазах крепле-
ния с одновременным обеспечением
установки испарителя строго горизон-
тально. Если дефект не устраняется,
заменить холодильный агрегат
234
но работающем холодильнике,
а конденсатор прогрет нор-
мально
Абсорбер не имеет уклонов, Заменить холодильный агрегат
предусмотренных чертежом, или
имеет поперечный перекос. Аг-
регат прогрет так же, как и
в предыдущем случае
Температура в холодильнике выше допустимой. Конденсатор прогрет
нормально, ресивер холодный, ветви испарителя не обмерзают,
но верхняя часть абсорбера прогрета значительно сильнее нижней
Перекрытие богатой парогазо- Заменить холодильный агрегат
вой смеси
Температура в холодильнике выше допустимой.
Конденсатор холодный или равномерно прогрет
Малое давление в холодильном Заменить холодильный агрегат
агрегате из-за недостаточного
количества водорода в холо-
дильном агрегате
Холодильник не работает и не потребляет электроэнергию
при исправном терморегуляторе, ручка которого установлена
в положение 5
Перегорание электронагрева- Заменить электронагреватель
теля
Сквозные щели по периметру
прилегания двери к шкафу,
устраняемые регулировкой шар-
ниров дверки. Разрушение па-
нели дверки внутренней камеры
Отсутствие герметичности холодильной камеры
Устранить зазоры регулировкой шар-
нирных соединений. Зазор в верхней
части дверки устранить сдвигом верх-
ней петли к шкафу. Зазор с правой
стороны дверки в районе шарнирных
соединений устранить сдвигом верхней
петли к шкафу. Снять прокладки
из-под нижнего кронштейна. Зазор в
верхнем или нижнем углу с левой
стороны дверки устранить установкой
прокладки под уплотнитель
Температура в холодильнике выше допустимой. Ресивер холодный.
Испаритель низкотемпературного отделения частично обмерз.
Конденсатор прогрет нормально. Верхняя часть абсорбера прогрета
значительно больше нижней
Недостаточное количество па- Заменить холодильный агрегат
ров аммиака, слабого раствора,
подаваемых термосифонным на-
сосом
235
ДВУХКАМЕРНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Холодильник «Кристалл-9М» АШД-200П
Устройство холодильника. Этот холодильник абсорб-
ционного типа выпускается по лицензии фирмы «Сибир»
(Швейцария) Холодильник «Кристалл-9М» потребляет на
30 % электроэнергии меньше, чем холодильник «Кри-
сталл-9». В холодильнике предусмотрены следующие
элементы комфортности:
автоматическое поддержание заданного температур-
ного режима в камерах холодильника при помощи
терморегулятора;
бесшумность, отсутствие вибрации;
автоматическое оттаивание испарителя;
самоиспарение талой воды, которая выводится за
пределы холодильника, способствующее созданию в квар-
Рис. 94. Холодильник «Крис-
талл-9М»:
а — устройство: 1 — дверь низ-
котемпературной камеры; 2 —
теплоизоляция; 3 — низкотемпе-
ратурная камера; 4 — испари-
тель низкотемпературной каме-
ры; 5 — теплоизоляционная пе-
регородка; 6 — блок автомати-
ки; 7 — испаритель холодильной
камеры; 8 — холодильная каме-
ра; 9 — холодильный агрегат;
/^ — решетчатая полка; 11 — полка-стекло; /2 — сосуд для овощей; 13 —
подставка; 14 — опора; /5 — дверь холодильной камеры; б — электрическая
схема: Н — лампа освещения холодильной камеры; S — выключатель дверной;
S1 — датчик-реле температуры; Е — электрический нагреватель; X — разбор-
ное соединение (колодка)
236
тире благоприятного микроклимата и облегчающее обслу-
живание холодильника;
«плачущий» испаритель с влажной поверхностью,
способствующий сохранению продуктов без высыхания;
низкая температура (от —18 до —24 °C), увели-
чивающая срок хранения продуктов;
возможность перестановки полок по высоте с малым
интервалом.
Холодильник выполнен в виде прямоугольного метал-
лического шкафа с двумя камерами. Холодильная ка-
мера 8 (рис. 94, а) для хранения продуктов изготовлена
из пластика АБС или ударопрочного полистирола методом
вакуумирования и расположена в нижней части холодиль-
ника. Низкотемпературная камера 3 изготовлена из алю-
миния и расположена в верхней части холодильника
Каждая камера имеет свою дверь. Герметичность дверей
обеспечивается уплотнителем с магнитной вставкой.
Теплоизоляцией 2 холодильника является пенополи-
уретан, который одновременно выполняет функцию несу-
щего элемента конструкции, что позволило значительно
сократить количество крепежных деталей.
Двери / и 15 соответственно морозильной и холо-
дильной камер состоят из наружной и внутренней па-
нелей и теплоизоляции. Наружные панели из стального
листа, а внутренние, из ударопрочного полистирола или
пластика АБС изготовлены методом вакуум-формования.
Внутренняя панель холодильной камеры имеет полки для
хранения сыра и масла, закрываемые пластмассовыми
дверками.
Охлаждение камер осуществляется холодильным аг-
регатом 9 абсорбционно-диффузионного действия.
Холодильник работает при включении электрического
нагревателя НЭХ-3 с двумя ступенями мощности на 125
и 40 Вт. Терморегулятор Т-110-5 автоматически поддержи-
вает заданную в холодильной камере температуру путем
переключения мощности нагревателя со 125 на 40\Вт;
таким образом, холодильник терморегулятором от сети не
отключается.
Благодаря развитой поверхности испарителя 7 холо-
дильной камеры оттаивание его происходит автомати-
чески в рабочем цикле при переключении терморегулято-
ром нагревателя на мощность 40 Вт. Испаритель 4 низко-
температурной камеры в нормально работающем холо-
дильнике влажный. Только незначительная его часть
может покрываться инеем небольшой толщины.
237
Образовавшиеся капли на испарителе холодильной
камеры стекают в поддон, из которого через выводной
патрубок вода попадает в испаритель, расположенный
между трубками абсорбера холодильного агрегата; за
счет тепла абсорбции вода с испарителя испаряется.
С левой стороны боковой стенки холодильной камеры
расположен блок автоматики, который включает патрон с
лампой освещения камеры, выключатель освещения холо-
дильной камеры и терморегулятор, предназначенный для
автоматического поддержания температурного режима
холодильника.
Электрическая схема холодильника приведена на
рис. 94, б.
Холодильный агрегат (рис. 95) не имеет движущих
частей, выполнен из бесшовных труб, соединенных авто-
матической и ручной газовой сваркой, и заполнен водоам-
миачным раствором с антикоррозийной добавкой, а также
водородом — газом, инертным по отношению к аммиаку.
Водород вводится в агрегат для выравнивания общего
давления в холодильном агрегате. Хладагентом является
аммиак, а абсорбентом — дистиллированная вода.
Основные части холодильного агрегата и их назначение
следующие:
генератор 17 — выработка аммиачного пара и подъем
слабого раствора на высоту залива в абсорбер;
испаритель 5 — испарение жидкого аммиака с образо-
ванием холода;
конденсатор 2 — конденсация аммиачного пара;
абсорбер 10 — поглощение пара аммиака слабым во-
доаммиачным раствором.
Холодильный агрегат работает следующим образом.
По принципу сообщающихся сосудов крепкий водоамми-
ачный раствор из ресивера 16 поступает в генератор
17, конструкция которого сводит к минимуму потери
тепла в окружающую среду. Насыщенный раствор из ре-
сивера попадает через трубку 18 в кипятильник-термо-
сифон 14, в котором кипит за счет тепла, выделяе-
мого нагревателем 15. Внутренний диаметр трубы термо-
сифона равен 3,5 мм. При работе холодильника внутри
трубы образуются паровые пробки, которые выталкивают
жидкость из термосифона на достаточно высокий уровень,
обеспечивающий поступление слабого раствора в абсор-
бер. Пары аммиака и слабый раствор, выходящие из тер-
мосифона, попадают в трехпоточный теплообменник 12,
расположенный концентрично вокруг трубки кипятиль-
Рис. 95. Холодильный агрегат хо-
лодильника « Кристалл-9М>:
/ — воздушный охладитель; 2 —
конденсатор; 3 — ловушка; 4 — пе-
реохладитесь; 5 — испаритель низ-
котемпературной камеры; 6 — труб-
ка паров аммиака; 7 — испаритель
холодильной камеры; 8 — газовый
теплообменник; 9 — теплоизоляция;
10 — абсорбер; // — трубка слабо-
го раствора; 12 — трехпоточный теп-
лообменник; 13 — паровая трубка;
14 — кипятильник-термосифон; 15 —
нагреватель; 16 — ресивер; 17 — ге-
нератор; 18 — трубка
ника-термосифона 14. В теплообменнике богатый раствор
подогревается теплом, отнимаемым от слабого раствора
трубки 11 и пара трубки 13. Приблизительно в середине
змеевика насыщенный раствор поступает в паровую труб-
ку 13. Здесь происходит ректификация (процесс разде-
ления жидкой смеси) пара за счет теплообмена пара
и раствора. Пары аммиака после ректификации по трубке
6 паров аммиака попадают в конденсатор 2. В отличие
от предыдущих конструкций эта трубка не должна отда-
вать тепло ректификации в окружающую среду и поэтому
ее надо тщательно изолировать до входа в конденсатор.
Конденсатор выполнен в виде сплющенных труб с ореб-
рением. Аммиачный пар, непрерывно поступающий в кон-
денсатор, вытесняет оттуда водород, в результате чего
парциальное давление (парциальное давление — частьЧэб-
щего давления в газовой смеси, которая обусловлена
данным газом) аммиачного пара становится примерно
равным общему давлению в холодильном агрегате.
В конденсаторе аммиачный пар конденсируется при
отводе тепла в окружающую среду. Жидкий холодильный
агент через переохладитель 4 из конденсатора поступает
в испарители 5 и 7 Здесь происходит не кипение
жидкого аммиака, а испарение его, так как давление ам-
миачного пара здесь ниже общего давления в агрегате.
239
Тепло, необходимое для испарения жидкого аммиака, от-
нимается от воздуха холодильной камеры. В испарителе
аммиачный пар диффундирует в водород и образуется
богатая аммиачно-водородная газовая смесь, которая из
блока испарителя через газовый теплообменник 8 по-
ступает в абсорбер 10 навстречу движущемуся слабому
раствору. Здесь происходит разделение газовой смеси
путем абсорбции (поглощения) аммиака слабым раство-
ром с выделением теплоты абсорбции и превращения его
в крепкий раствор.
Через ресивер крепкий раствор вновь направляется
в термосифон-кипятильник. Обедненная парогазовая
смесь (почти чистый водород) из абсорбера попадает
в воздушный охладитель /, а затем, пройдя через газо-
вый теплообменник 8 и испаритель 7, охлаждается и по-
ступает в испаритель 5 низкотемпературной камеры.
Движение парогазовых смесей происходит в результате
разницы их удельных весов.
В испарителе бедная парогазовая смесь вновь на-
сыщается парами аммиака и превращается в богатую,
которая вновь из испарителя опускается в абсорбер.
Чтобы перекрыть попадание водорода в конденсатор,
устроена ловушка 3, отводящая парогазовую смесь из
переохладителя 4 в ресивер 16.
Определение дефектов. Дефектация холодильника
включает:
внешний осмотр, при котором проверяют комплект-
ность холодильника и состояние его отдельных сборочных
единиц (отсутствие механических повреждений, коробле-
ния деталей шкафа, трещин и т. п.), прилегание уплот-
нителя двери к торцу шкафа, правильность монтажа и
прочность крепления приборов автоматики, состояние
электрической проводки и лакокрасочного покрытия;
проверку состояния элементов электрической схемы
с помощью приборов для контроля исправности термо-
регулятора, сопротивления электрической изоляции, ис-
правности электронагревателя;
проверку на отсутствие утечки хладагента из системы
холодильного агрегата;
проверку температурно-энергетических параметров хо-
лодильника (температура на средней полке холодиль-
ной камеры, расход электроэнергии);
проверку нагрева отдельных частей холодильного аг-
регата.
Прогрев груб нормально работающего холодильного
240
агрегата происходит следующим образом. Пароотводя-
щая трубка в холодильнике имеет теплоизоляцию в ко-
жухе до конденсатора. Кожух генератора прогрет внизу на
длину примерно 700—800 мм. Труба трехпоточного тепло-
обменника диаметром 14 мм, расположенная под сбор-
ником, прогрета. Испаритель холодильной камеры нор-
мально работающего холодильника весь или частично
покрыт каплями влаги. Наличие незначительного участка
испарителя, покрытого инеем, допускается — это не влияет
на работу холодильника. Для его устранения необхо-
димо перевести ручку терморегулятора ближе к делению 1.
Изложенная последовательность выполнения прове-
рочных операций сохраняется и при дефектации шкафа
в сборе с агрегатом на месте их ремонта.
При определении дефектов следует руководствоваться
следующими требованиями, предъявляемыми к отремон-
тированным холодильникам «Кристалл-9М»:
монтаж электропроводки должен соответствовать
принципиальной электросхеме и обеспечивать надежный
электрический контакт и механическую прочность соеди-
нений. Пайка должна быть чистой;
части, находящиеся под напряжением, должны быть
надежно изолированы от металлических нетоковедущих
деталей и защищены от случайного прикосновения к ним;
соединительный шнур должен иметь надежную изоля-
цию. Оголение проводов не допускается. Заделка шнура
должна исключать натяжение токоведущих проводников.
Длина шнура устанавливается по согласованию к за-
казчиком, но должна быть не менее 1,4 м;
сопротивление изоляции токоведущих частей холодиль-
ника относительно неметаллических нетоковедущих частей
должно быть не менее 10 МОм;
электрическая изоляция холодильника должна выдер-
живать в течение 1 мин испытательное напряжение 1250 В
переменного тока частотой 50 Гц;
конец капиллярной трубки терморегулятора должен
иметь контакт с ребром испарителя холодильной камеры
на длине не менее 60 мм;
корпус терморегулятора должен быть прочно закреп-
лен. Ручка терморегулятора должна поворачиваться легко
и плавно, без заеданий;
двери шкафа при их открывании и закрывании должны
легко поворачиваться на осях навесок без заеданий, пере-
косов, заметного смещения контуров; магнитные затворы
дверей должны обеспечивать надежное их закрывание.
241
Уплотнители двери при этом должны плотно приле-
гать к корпусу шкафа по всему периметру;
рычаг дверного выключателя при открывании двери
холодильной камеры должен включать, а при закрывании
выключать лампу освещения;
полки внутреннего шкафа должны плотно лежать на
опорах;
все крепежные детали должны быть затянуты. Головки
винтов и шурупов не должны иметь сорванных шлицев;
сборочные единицы и детали, устанавливаемые вместо
дефектных, а также материалы, применяемые при ремонте,
должны соответствовать требованиям действующей нор-
мативно-технической документации;
холодильник должен нормально функционировать при
отклонении напряжения сети от его номинального значе-
ния в пределах от минус 15 до плюс 10 %;
холодильный агрегат должен быть герметичным и не
иметь следов утечки аммиака.
Ремонт холодильника. Замена панели двери низко-
температурной камеры. Снять дверь низкотемпературной
камеры. Отвернуть 17 винтов 4X12, соединяющих уплот-
нитель с дверью. Снять уплотнитель. Снять панель двери.
Собрать дверь с новой панелью в обратном порядке
Замена панели двери холодильной камеры. Снять
дверь холодильной камеры. Отвернуть 31 винт 4X12,
крепящие уплотнитель. Снять уплотнитель, снять панель
двери и заменить новой. Собрать дверь с новой панелью
в обратном порядке.
Замена уплотнителя низкотемпературной камеры.
Снять дверь низкотемпературной камеры. Положить дверь
внутренней панелью вверх и отвинтить винты креп-
ления панели и уплотнителя с магнитной вставкой. Снять
внутреннюю панель и уплотнитель. Заменить уплотнитель.
Собрать узел в обратном порядке.
Замена уплотнителя холодильной камеры. Снять дверь
холодильной камеры. Положить дверь внутренней панелью
вверх и отвинтить винты крепления панели и уплотнителя
с магнитной вставкой. Снять внутреннюю панель и уплот-
нитель. Собрать узел в обратном порядке.
Замена электронагревателя. Отвинтить винты и снять
накладку. Отсоединить электронагреватель и электропро-
вода от колодки. Отвинтить винты и снять оцинко-
ванный кожух генератора. Вынуть стекловолокно из
нижней части прикрываемого кожухом генератора холо-
дильного агрегата. Отогнуть упор и вынуть электро-
242
нагреватель. Установить исправный электронагреватель
в обратном порядке.
Замена терморегулятора. Вывести конец капиллярной
трубки из испарителя. Снять ручку терморегулятора.
Отвинтить три винта 4X12 и снять корпус терморегу-
лятора с боковой стенки холодильной камеры. Отвинтить
два винта и снять терморегулятор. Отсоединить провода
от клемм терморегулятора. Установить новый терморегу-
лятор в обратном порядке.
Замена электрооборудования. Снять крышку колодки
зажимов. Отсоединить соединительный шнур. Снять на-
кладку, крепящую колодку. Отсоединить от колодки за-
жимов провода, идущие от нагревателя и электропро-
водки. Отсоединить провода жгута от колодки зажимов,
расположенной на задней стенке. Отсоединить конец ка-
пиллярной трубки от стенки испарителя. Отвинтить три
винта 4X12 и снять блок автоматики с левого верхнего
угла боковой стенки холодильной камеры. Отсоединить на-
конечники проводов блока автоматики от патрона лампы
освещения выключателя и терморегулятора. Установить
новое электрооборудование холодильника в обратном по-
рядке.
Контроль качества ремонта. При контроле сборки про-
веряют: прочность крепления узлов и деталей, качество
электромонтажа и соответствие его принципиальной элек-
тросхеме, отсутствие перекосов и заметного смещения кон-
туров дверей по отношению к контуру холодильного
шкафа.
При контроле состояния электрических цепей и элек-
трических параметров проверяют: сопротивление электри-
ческой изоляции и элементов электросхемы холодиль-
ника, электрическую прочность изоляции, сопротивление
нагревателя.
Опробованием проверяют: прочность крепления кор-
пуса блока автоматики и плавность поворота ручки тер-
морегулятора, легкость поворачивания дверей шкафахпри
их открывании и закрывании, безотказность включения
лампы освещения холодильной камеры кнопкой дверного
включателя, надежность натяжки крепежных деталей.
Сопротивление изоляции измеряют в холодном со-
стоянии мегомметром с выходным напряжением 500 В
путем подсоединения одного ввода мегомметра к штырям
штепсельной вилки соединительного шнура, а второго —
поочередно к металлическим нетоковедущим частям.
Электрическую прочность изоляции испытывают в хо-
243
лодном состоянии с помощью пробойной установки мощ-
ностью не менее 0,5 кВт путем приложения испытатель-
ного напряжения к штырям штепсельной вилки соедини-
тельного шнура и корпусу холодильника. Повышать
и понижать напряжение необходимо плавно.
Проверяют работоспособность холодильника и опре-
деляют его температурно-энергетические параметры при
установившемся режиме (через 5 ч работы) и различных
положениях ручки терморегулятора, при нагруженной хо-
лодильной камере и закрытой двери.
Температуру в холодильной камере измеряют термо-
метрами сопротивления, которые размещают на полках
холодильной камеры. Расход электроэнергии измеряют с
помощью электросчетчика испытательного стенда. При от-
сутствии такового расход электроэнергии можно измерить
с помощью обычного однофазного счетчика, а температуру
в холодильной камере — с помощью ртутного термометра.
Плотность прилегания дверного уплотнителя дверей
проверяют по всему периметру с помощью плотной
бумаги толщиной 0,1 мм и шириной 50 мм. Зажатая при
закрывании двери между уплотнителем и шкафом бумага
не должна свободно вытаскиваться.
Проверка работоспособности холодильника и его регу-
лировка.
Проверить внешним осмотром состояние доступных
для осмотра деталей и узлов на отсутствие повреждений,
перекосов и т. п. Проверить качество электромонтажа и
соответствие его электросхеме. Проверить прочность креп-
ления проводов электропроводки, наличие хомутиков креп-
ления проводов, прочность крепления защитных коробок.
Проверить прочность, надежность крепления корпуса бло-
ка автоматики, плавность поворота ручки терморегуля-
тора. Проверить легкость открывания и закрывания двери,
отсутствие негерметичности. Проверить надежность за-
тяжки крепления деталей. Подсоединить вилку соедини-
тельного шнура к розетке электрической сети питания
и проверить безотказность включения и отключения осве-
щения холодильной камеры дверным выключателем при
открывании и закрывании дверей, работу электронагрева-
теля.
Проверить герметичность в местах прохода электро-
проводки в холодильную камеру, выхода труб агрегата
через заднюю стенку. При необходимости для достижения
герметичности использовать пасту УН-01 или мастику
УМС-50.
244
Объем и характер испытаний и проверок отремонти-
рованных холодильников определяют в зависимости от
объема ремонта.
Внешнему осмотру, проверке сопротивления изоляции
и опробованию на функционирование должен подвергать-
ся каждый холодильник независимо от объема выпол-
ненного ремонта.
Испытание электрической прочности изоляции, про-
верка работоспособности, определение температурно-энер-
гетических параметров проводятся в случае ремонта шка-
фа в сборке с агрегатом или его замены.
При замене терморегулятора проверяют температуру
на средней полке холодильной камеры.
Возможные неисправности холодильника «Кристалл-9М » и способы
их устранения
Причина и признак Способ устранения
Малая холодопроизводительность
Нарушение герметичности агре- Заменить шкаф в сборе с агрегатом
гата (течь аммиака). При этом
на трубах агрегата появляются
желтые пятна, чувствуется запах
аммиака. Конденсатор нагрет
слабо и равномерно, сильно на-
грета верхняя или нижняя части
абсорбера, бачок абсорбера го-
рячий
На контактных наконечниках Последовательно проверить различные
отсутствует напряжение участки цепи. С помощью пробника
или омметра установить место нару-
шения цепи и устранить неисправность
путем закрепления контактных наконеч-
ников на зажимах
Разгерметизирована капилляр- Заменить терморегулятор
ная трубка. При вращении руч-
ки терморегулятора отсутствует
щелчок
Холодильник установлен не по Установить холодильник так, чтобы
уровню его верхняя поверхность была строго
горизонтальной
Отказ парогазового контура. Ре- Заменить шкаф в сборе с агрегатом
сивер абсорбера 10 (см. рис. 95)
и нижние ветки абсорбера 10
прогреты значительно сильнее,
чем у нормально работающего
агрегата. Верхняя часть зме-
евика абсорбера чуть теплая, а
средняя часть прогрета слабее
245
нормально работающего. Тем-
пература в холодильной и моро-
зильной камерах выше нормы
Холодильник не дает холода, но потребляет электроэнергию
Отказ те мосифона. Конденса- Заменить шкаф в сборе с агрегатом
тор 2 (см. рис. 95) и абсорбер
10 холодные. Сильнее, чем обыч-
но, прогрет кожух генератора.
Сильно прогрета выходящая из
кожуха генератора труба трех-
поточного теплообменника и
трубка 18. Характерным приз-
наком является облезание ок-
раски трубки трехпоточного те-
плообменника в зоне А (в мес-
те выхода его из кожуха)
Перегорел электронагреватель. Заменить электронагреватель на но-
Лампа освещения холодильной вый типа НЭХ-3
камеры при открытой двери
горит
Холодильник «Кристалл-12» АШД-250П
Этот холодильник новой модели отличается от холо-
дильника «Кристалл-9М» большим объемом холодильной
и низкотемпературной камер. В холодильнике предусмот-
рены автоматическое оттаивание испарителя холодиль-
ной камеры и удаление талой воды за пределы камеры;
перестановка полок по высоте с интервалом не более
50 мм; в низкотемпературной камере поддерживается
температура не выше минус 18 °C. Снаружи корпус холо-
дильника выполнен из стального листа толщиной 0,7 мм,
внутри — из пластика АВС, в качестве теплоизоляции ис-
пользуется пенополиуретан.
ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Эффект термоэлектрического охлаждения, открытый французским
физиком Ж. Пельтье в 1834 г., заключается в том, что при пропускании
постоянного тока через термоэлемент, состоящий из двух проводников
или полупроводников, в месте их соединения выделяется или погло-
щается некоторое количество теплоты, которое пропорционально силе
тока. Тепловой поток, называемый теплотой Пельтье, определяется
по уравнению
Qn=л »
где л — коэффициент Пельтье; 1 — сила тока.
246
Выделение или поглощение теплоты Пельтье зависит от направле-
ния тока и термотока, который возник бы при нагревании места соеди-
нения проводников. При совпадении направления тока в проводниках
теплота Пельтье поглощается, а в противном случае выделяется.
Если спаев несколько, выделение теплоты на одном спае всегда сопро-
вождается поглощением ее на другом, и наоборот.
Причина возникновения эффекта Пельтье состоит в том, что сред-
няя энергия электронов, участвующих в переносе тока из одного про-
водника в другой, различна. Это наглядно подтверждается на примере
контакта электронного полупроводника и металла. Предположим, что
направление тока соответствует направлению перехода электронов
из полупроводника в металл. Так как энергетический уровень свобод-
ных электронов полупроводника значительно выше уровня свободных
электронов металла, при переходе из полупроводника в металл электро-
ны, сталкиваясь с атомами металла, отдают им свою избыточную
энергию.
Это приводит к выделению теплоты Пельтье и повышению темпе-
ратуры спая. При противоположном направлении тока весь процесс
идет в обратном направлении и теплота Пельтье поглощается.
Долгое время эффект термоэлектрического охлаждения не нахо-
дил практического применения из-за отсутствия достаточно эффектив-
ных материалов термоэлементов, и только после ряда открытий в об-
ласти полупроводниковой техники появилась возможность эффектив-
но использовать это явление на практике.
Холодильники с термоэлектрическим охлаждением не
имеют движущихся и трущихся частей, бесшумны в рабо-
те, позволяют точно регулировать температуру, надежны.
Термоэлектрические холодильники в основном приме-
няются в автотранспорте. Их технические характеристики
приведены в табл. 9.
Принципиальная схема бытового термоэлектрического
холодильника показана на рис. 96, а. Термобатарея,
состоящая из двух различных полупроводниковых термо-
элементов пир, размещается в толщине одной из стенок
холодильной камеры так, чтобы холодные спаи были об-
ращены в холодильную камеру, а горячие — в более теп-
лую окружающую среду. Спаи термоэлементов выпол-
няются в виде коммутационных пластин, хорошо прово-
дящих электрический ток. Эти пластины обычно соединя-
ются с ребристыми радиаторами, которые увеличивают
поверхность и, следовательно, интенсивность передачи
тепла к холодным спаям из холодильной камеры и от
горячих спаев в окружающую среду.
К конечным элементам термобатареи подключается
источник постоянного тока. При этом в зависимости
от назначения холодильника в качестве источника по-
стоянного тока может служить электрический аккуму-
лятор (батарея) или генератор постоянного тока. В ста-
ционарных условиях эксплуатации постоянный ток пита-
247
m
9. Техническая характеристика термоэлектрических холодильников
Параметр ХАТЭ-12 ХАТЭ-12М ХАТЭ-24 У 4 «Холодок» ХТЭП-13,8ПР
Номинальное напряжение, В 12 12 24 12 12 Потребляемая мощность, Вт в основном режиме 50 65 170 35 45 во вспомогательном режиме — 30 25 30 в режиме нагрева — — — 40 50 Разность температур окружающей сре- 18 19 28 26 26 ды и в холодильной камере, °C Температура в камере в режиме на- 60 60 грева, °C Объем холодильной камеры, дм3 12 12 8 9,2 13,8 Габаритные размеры, мм 390X480X260 410X500X280 580X260X360 326X237X380 316X322X394 Масса, кг 6 7 15 6 6,8
Рис. 96. Схема термо-
электрического холо-
дильника (а) и схема
работы термоэлемента
(б)
ния термобатареи получается обычно с использованием
выпрямителя, подключаемого к сети переменного тока.
При направлении постоянного тока, указанном на
рис. 96, б, стрелками, ток со стороны холодных спаев
термобатареи оказывается направленным от термоэле-
мента п к термоэлементу р, а со стороны горячих спаев
наоборот — от р к п. Разность направлений движения
зарядов постоянного тока через два термоэлемента из
различных материалов и вызывает перепад температур
на их концах.
Если направление постоянного тока изменить на
противоположное, то в верхних спаях термобатареи ток
будет идти от р к п и они будут уже нагреваться, а не
охлаждаться, как ранее. Таким образом, изменяя на-
правление питающего постоянного тока, можно легко
изменить режим работы термобатареи с охлаждения на
нагревание воздуха в среде ограниченного объема.
Аппарат термоэлектрического охлаждения представ-
ляет собой батарею (рис. 97, а), состоящую из отдель-
ных последовательно спаянных между собой полупровод-
никовых термоэлементов.
Термоэлемент (рис. 97, б) имеет два полупроводника
в виде прямоугольных или цилиндрических брусков.
Один из полупроводников сделан из сплава свинца
и теллура, другой — из сплава теллура и сурьмы. При-
меняются также сплавы висмута и селена.
Полупроводники последовательно соединены спаян-
ными с ними медными пластинками. При прохождении
постоянного тока через спаи одни из них (верхние
или нижние в зависимости от направления тока) будут
Рис. 97. Аппарат
термоэлектриче-
ского охлажде-
ния:
а — термобата-
рея; б — термо-
элемент
Хол. _► Хол.
249
поглощать, а другие выделять некоторое количество
тепла. Таким образом, тепло переносится электрическим
током, т. е. движущимися электронами.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ
Холодильник ХАТЭ-12М
Холодильник состоит из корпуса 1 (рис. 98, а), крыш-
ки 2 и соединительного шнура 10. Для подключения
холодильника к источникам электроэнергии автомашин
различных марок применяют переходное устройство, ко-
торое надевают на вилку соединительного шнура. В крыш-
ку вмонтированы вентилятор и термоохлаждающий аг-
регат 6, состоящий из радиатора 7 тепла и радиатора 9
холода. Вентилятор состоит из электродвигателя 5, на
концах вала которого закреплены крыльчатки 3 и 8.
С помощью переключателя //, расположенного на
крышке холодильника, меняют один режим на другой:
в одном случае напряжение подается через резистор 4,
а в другом — термоагрегат непосредственно присоеди-
няется к источнику питания.
Термоэлектрическая батарея, включенная в электро-
сеть постоянного тока напряжением 12 В, создает перепад
температур между рабочими поверхностями. Крыльчатка
3 (при включенном электродвигателе) охлаждает радиа-
нт
Рис. 98. Холодильник ХАТЭ-12М:
а — общий вид: / — корпус; 2 — крышка; 3, 8 — крыльчатки; 4 — резистор;
5 — электродвигатель; 6 — термоохлаждающий агрегат; 7 — радиатор тепла;
9 — радиатор холода; 10 — соединительный шнур; // — переключатель; б —
электрическая схема: М — электродвигатель; S — выключатель; R — резис-
торы; G — источник питания
тор тепла, а крыльчатка 8 перемешивает воздух в холо-
дильной камере.
Электрическая схема холодильника показана на
рис. 98, б. В комплект поставки холодильника входят
две загрузочные сетки, два ключа, переходное устройство.
Холодильник ХАТЭ-24 У4
Этот холодильник устанавливают в кабине грузовых
автомобилей. Он предназначен для охлаждения и кратко-
срочного хранения пищевых продуктов и напитков.
Снаружи корпус холодильника выполнен из листовой
стали и покрыт искусственной кожей черного цвета.
Изнутри корпус сделан из пищевого алюминия. Тепло-
изоляция — формованный пенополистирол. Крышка холо-
дильника может служить подлокотником.
Холодильники «Холодок» и ХТЭП-13,8ПР
Эти переносные холодильники предназначены для эк-
сплуатации в автомобилях. Холодильник выполнен в виде
ларя с ручкой для переноса. Холодильная камера метал-
лическая, оснащена ложементом, который предотвращает
перемещение крупной тары (бутылок) в частично запол-
ненном холодильнике. В основании холодильника имеется
место для укладки соединительного шнура.
Холодильник имеет три режима работы: основной,
вспомогательный и нагрева. При основном режиме рабо-
ты разность температур окружающей среды и в холо-
дильной камере 26 °C, при температуре окружающей сре-
ды 32 °C. Вспомогательный режим работы рекомендуется
использовать с целью уменьшения потребляемой мощно-
сти, а также для эксплуатации холодильника при окру-
жающей температуре воздуха 25 °C и ниже во избежа-
ние замораживания продуктов. В режиме нагрева темпе-
ратура внутри камеры достигает 70 °C.
В камере установлен датчик температуры. При дости-
жении температуры 70 °C холодильник отключается. Пе-
реход с основного режима охлаждения на вспомога-
тельный осуществляют вручную переключателем режимов,
а переход в режим нагрева — изменением полярности
питающего напряжения. В случае выхода из строя элект-
ровентилятора холодильник автоматически отключается.
Термоэлектрические холодильники «Холодок» и
ХТЭП-13,8ПР в отличие от термоэлектрического холодиль-
ника ХАТЭ-12М имеют температуру внутри холодиль-
251
ной камеры на 6 °C ниже, а удельную потребляемую
мощность (отношение потребляемой мощности к объему
холодильной камеры и перепаду температур) — на 45 %
меньше. Кроме того, они работают в режиме нагрева.
В отличие от зарубежных термоэлектрических холо-
дильников температура внутри холодильной камеры опи-
сываемых холодильников ниже в среднем на 5 °C, а сред-
няя потребляемая мощность — на 10 %.
ОБОРУДОВАНИЕ И ПРОГРЕССИВНЫЕ МЕТОДЫ
РЕМОНТА ХОЛОДИЛЬНИКОВ
Острая конкуренция на мировом рынке бытовых электроприборов
и машин вызывает необходимость не только повысить качество изде-
лий, но и значительно улучшить техническое обслуживание бытовой
техники в прослепродажный период.
На базе применения электронных схем повышается степень авто-
матизации приборов. Использование микропроцессоров позволяет повы-
сить универсальность, экономичность и надежность приборов, улучшить
их технические характеристики. Все это влечет за собой определенные
трудности при отыскании неисправностей и в разборке прибора или
машины для ремонта. Поэтому возникла необходимость создания
сложного специального оборудования для диагностики неисправностей
и проверки качества работы отремонтированной бытовой техники,
подготовки квалифицированных кадров.
Крупногабаритные приборы — холодильники, морозильники и сти-
ральные машины — в основном ремонтируют на дому у владельцев.
В этом случае для определения дефектов требуется портативная диаг-
ностическая аппаратура, а для выполнения ремонта помимо стандарт-
ного инструмента и приспособлений еще и малогабаритное оборудо-
вание.
Создаются передвижные мастерские, оборудованные набором ре-
монтной аппаратуры и инструментов.
Для восстановления сборочных единиц бытовой техники (холо-
дильных агрегатов, электродвигателей и т. п.) организованы, крупные
специализированные предприятия, куда доставляют неисправную круп-
ногабаритную бытовую технику.
Оборудование и контрольно-измерительная аппаратура таких пред-
приятий представляет собой комплекс, на котором последовательно
выполняются все необходимые ремонтные работы.
В технической литературе все чаще описываются различные при-
боры, оборудование и приспособления, позволяющие на ранней стадии
выявить механические и электрические дефекты, встречающиеся в
бытовых машинах и приборах. Однако поднять качество ремонта
и культуру обслуживания можно только на научной основе, комп-
лексно изучая организацию труда, вводя новую технологию и совре-
менное оборудование.
Для ускорения научно-технического прогресса в области ремонта
бытовой техники большое значение имеет изучение передового отечест-
венного и зарубежного опыта, обеспечение предприятий бытового
обслуживания прогрессивным оборудованием, приборами диагностики,
средствами малой механизации для ремонта бытовой техники в ста-
ционарных условиях и на дому у владельцев.
252
Приведем краткое описание и характеристики диагностического и
ремонтного оборудования отечественного и зарубежного производства,
используемого и только разработанного с учетом особенностей послед-
них моделей бытовой техники.
Стенд СХ-2 для проверки холодильников. Переносной
стенд для проверки холодильников представляет собой
прибор прямоугольной формы, состоящий из металличе-
ского корпуса 4 (рис. 99) и приборной панели 3. На при-
борной панели стенда расположены: микроамперметр 2,
счетчики 1 импульсов, розетки 6 (для подключения на-
грузки), зажим 8 заземления, переключатель 7 (для выбо-
ра измеряемых параметров), потенциометр 5 установки
нуля при измерении активного сопротивления /?акт,
потенциометр 14 установки напряжения мегомметра,
кнопка 13 включения напряжения 500 В при измерении
сопротивления /?иам, выключатель 12 включения мульти-
вибратора, переключатель II полярности микроампер-
метра, кнопка 10 включения питания стенда, пре-
дохранитель 9, соединительный шнур с термосопротив-
лением.
Параметры, контролируемые стендом
Переменный ток, А
Напряжение переменного тока, В
Активное сопротивление, Ом
Сопротивление изоляции при испытательном
напряжении 500 В постоянного тока, МОм
Температура, °C
Коэффициент рабочего времени
Питание стенда от сети переменного тока
напряжением, В
0—15; 0—2,5
0—250
0—100
0,5-10
-20...4-30
0—1
127 или 220
Внутри стенда расположены: блок питания, мульти-
вибратор, измерительные мосты и коммутационная аппа-
ратура. На внутренней стороне крышки расположена шка-
ла перевода показаний микроамперметра. Габаритные
размеры стенда 325X242X110 мм, масса 5 кг ч
Переносный диагностический стенд для проверки
электрической части холодильных агрегатов. В научно-
производственном объединении «Белбыттехника» разра-
ботан стенд для проверки холодильных агрегатов на дому
у заказчиков. С помощью прибора проверяют напря-
жение сети, потребляемый ток и сопротивление изоляции.
Габаритные размеры стенда 145X80X75 мм, масса 0,8 кг.
Универсальный прибор для проверки электродвига-
телей. Это прибор для проверки электродвигателей
253
Рис. 99. Переносный стенд СХ-2 (лицевая панель):
1 — счетчики импульсов; 2 — микроамперметр; 3 — приборная панель; 4 —
корпус; 5, 14 — потенциометры; б — розетки; 7 — переключатель; 8 — зажим
заземления; 9 — предохранитель; 10 — кнопка включения питания стенда; 11 —
переключатель полярности микроамперметра; 12 — выключатель включения
мультивибратора; 13 — кнопка
бытовых машин и приборов, который позволяет оказывать
услуги по ремонту бытовой техники в максимально
короткие сроки и в форме, наиболее удобной для насе-
ления.
Прибор предназначен для измерения тока, напря-
жения, активного сопротивления, сопротивления изоля-
ции при напряжении 500 В, температуры в камере
холодильника и в различных точках холодильного агре-
гата. Основной отличительной особенностью прибора яв-
ляется способность улавливать короткие замыкания в об-
мотках электродвигателей, начиная с двух витков, без
какой-либо предварительной разборки. Благодаря этому,
непосредственно на дому у заказчика, повышая потреб-
ляемую мощность, возможно установить причину дефекта.
Способность прибора выявлять короткозамкнутые витки
позволит ремонтным предприятиям существенно повысить
надежность бытовой техники, так как известно, что нали-
чие короткого замыкания нескольких витков неизбежно
приводит к сгоранию обмотки. Проверка наличия корот-
козамкнутых витков может проводиться на входном
контроле электродвигателей (при ремонте компрессоров
холодильников), на выходном контроле отремонтирован-
ных электродвигателей и компрессоров, при заключении
договоров на абонементное обслуживание.
Прибор помещается в пластмассовом футляре с руч-
кой и откидной крышкой, в котором укладываются
различные принадлежности.
254
Техническая характеристика прибора для проверки
электродви гател ей
Пределы измерения напряжения, В
Пределы измерения тока, А
Измерение сопротивления изоляции, МОм
Габаритные размеры, мм
Масса, кг
0—300
3,6, 30
До 100
190X135 X 95
1,5
Прибор ПДХ-3 для проверки электрических пара-
метров холодильников. Прибор смонтирован в пластмас-
совом корпусе, снабжен автоматической защитой соответ-
ствующей чувствительности — АЗП. На передней панели
прибора помещается измеритель 1 (рис. 100, а), кла-
вишный переключатель рода работ 4, кнопка пуска 5,
штекерные гнезда 2, 3, 6.
Наличие в приборе постоянно установленной бата-
реи Б (рис. 100, б) позволяет определить неисправности
при отсутствии напряжения в сети на дому у заказчика.
На общий и рабочий контакты гнезд напряжение
подается с помощью клавиши переключателя 4 (см.
рис. 100, а), на пусковой контакт — с помощью кнопки.
Для проверки напряжения нажимают на клавишу V,
для проверки обрыва цепи — клавишу R переключателя.
Прибор снабжен тремя шнурами: один — для включе-
ния прибора в сеть; другой — для проверки обрыва цепи,
проходных контактов, сопротивления изоляции; третий —
с тремя подпружиненными контактами, посредством ко-
торых подается напряжение на проходные контакты про-
веряемого мотор-компрессора.
Контакты шнура соответственно маркированы: /
(см. рис. 100, б) — пусковой, 2 — общий, 3 — рабочий.
Стенд СТ-2 для проверки терморегуляторов. Стенд
представляет собой сборно-сварной стол-пульт, внутри ко-
торого имеются жидкостная ванна 14 (рис. 101), шкаф-
отсек 25 с электроаппаратурой, холодильный агрегат 20.
На лицевой панели пульта, выполненной из трех съем-
ных частей 3, 5 и 9, расположены приборы и аппараты
управления, сигнализации и наблюдения, в том числе ре-
гулирующие вентили 1 и 2, лабораторный термометр 7,
термометр манометрический 8.
На съемной столешнице 10 над жидкостной ванной
предусмотрена специальная панель 12 с пружинными кон-
тактами, которыми проверяемые терморегуляторы кре-
пятся к панели и подключаются к электрической схеме
стенда. Панель накрыта съемным прозрачным кожухом
/3, внутри которого закреплена лампа накаливания. Тем-
255
Рис. 100. Прибор для проверки холодильников:
— общий вид: / — измеритель; 2, 3, 6 — штекерные гнезда; 4 — переключа
кель; 5 — кнопка; б — электрическая схема: Б — батарея; R1—R6 — резисто
ры; Тр\ — трансформатор; К1—КЗ — реле; Д1, Д2 — диоды
Рис. 101. Стенд СТ-2 для проверки терморегуляторов:
1, 2 — регулирующие вентили; 3,5,9 — съемные части; 4, 21, 23 — двери; 6 —
световые табло; 7 — термометр; 8 — манометрический термометр; 10 — сто-
лешница; 11 — задвижка; 12 — панель; 13 — кожух; 14 — жидкостная ванна;
15 — змеевик; 16 — мешалка; 17 — крышка ванны; 18 — температурное реле;
19 — датчик; 20 — холодильный агрегат; 22 — глазок; 24 — ящик; 25 — шкаф-
отсек
пература внутри кожуха измеряется термометром, уста-
новленным в кожухе. В средней части стенда, под сто-
лешницей, расположен выдвижной ящик 24.
Для удобства обслуживания узлов и аппаратов стенда
шкаф-отсек с электроаппаратурой с лицевой стороны
имеет дверь 4, задняя и боковая стенки его выполнены
на съемных панелях, а в нише имеются двустворчатые
256
двери 21 Дверь на боковой стенке стенда со стороны
жидкостной ванны служит для удобного доступа к слив-
ному шлангу ванны. На двери 23 в жидкостную ванну
установлен глазок 22 для визуального наблюдения за
уровнем рабочей жидкости в ванне.
Жидкостная ванна представляет собой теплоизолиро-
ванный резервуар, внутри которого установлен змеевик 15
охлаждения. На съемной крышке 17 ванны расположены
мешалка 16 с приводом, перемешивающая рабочую
жидкость, датчик 19 термометра 8 и температурное реле
18, с помощью которого рабочую жидкость предохра-
няют от нагрева свыше температуры 40 °C. Рабочее зер-
кало жидкостной ванны закрыто задвижкой 11, в которой
предусмотрены отверстия для погружения в ванну концов
капилляров проверяемых терморегуляторов. На дне ванны
имеются два штуцера: один — для слива рабочей жид-
кости и второй, сообщающийся с глазком для наблю-
дения за уровнем жидкости.
В целях безопасности в конструкции стенда преду-
смотрен канал для жидкостной ванны, служащий для
вытяжки паров рабочей жидкости. Для подсоединения
вытяжной трубы на крышке стенда имеется окно.
Проверяемые терморегуляторы устанавливают на па-
нели 12 жидкостной ванны, опустив концы их капилляров
в рабочую жидкость на длину, указанную в техни-
ческих условиях. Рабочую жидкость охлаждают до тем-
пературы размыкания контактов проверяемых терморе-
гуляторов. Охлаждение и подогрев рабочей жидкости
происходит автоматически холодильным агрегатом 20 с по-
мощью электромагнитного вентиля, которым управляет
манометрический термометр 8. Размыкания и замы-
кания контактов терморегуляторов фиксируют световые
табло 6, расположенные на лицевой панели. Температуру
рабочей жидкости с необходимой точностью контролируют
термометром 7
Проверку терморегуляторов ведут методом сравне-
ния показания термометра 7 в момент загорания соот-
ветствующего табло с температурными параметрами,
предусмотренными техническими условиями на проверяе-
мые терморегуляторы. При проверке терморегуляторов
с верхним температурным параметром 32 °C включают
лампу накаливания для нагрева корпусов проверяемых
терморегуляторов.
Необходимую скорость изменения температуры ра-
бочей жидкости, заданную техническими условиями на
9 Зак. 919 257
проверяемые терморегуляторы, устанавливают с помощью
регулирующих вентилей, расположенных на лицевой
панели.
Техническая характеристика стенда СТ-2
Типы проверяемых на стенде терморегуля-
торов
Количество одновременно проверяемых тер-
морегуляторов
Интервал рабочих температур, °C
Наибольшее время подготовки стенда к рабо-
те при температуре окружающего воздуха
20±2 °C, относительной влажности до 80 %,
нормальном давлении, мин, не более
Скорость изменения рабочей температуры,
°С/мин
Точность контроля температуры рабочей жид-
кости, °C
Режим изменения температуры в ванне
Максимально допустимая температура рабо-
чей жидкости, °C
Рабочая жидкость, л
Съем температурных показаний
Установка терморегуляторов на стенде
Фиксация замыкания и размыкания кон-
тактов терморегуляторов
Потребляемая мощность, кВт
Номинальное напряжение, В
Габаритные размеры, мм
Масса, кг
APT-2; АРТ-2А;
Т-110; Т-130; Т-011;
Т-178В
10
4-32...-30
60
0,1—0,5
±0,1
Автоматический
35—38
14 (4л технического
спирта и 10 л керосина)
Визуальный
Ручная
Сигнальное табло
0,5
380/220
1250Х750ХН80
250
Прибор для определения межвитковых замыканий
статоров электродвигателей. Прибор состоит из аппарата
EJ1-IV4 переносного типа, размещенного в металлическом
корпусе с ручкой и включающего блок питания, осциллог-
раф, генератор развертки и генератор импульсного на-
пряжения с амплитудой до 400 В; соединительного
шнура с вилкой; приспособления, имеющего два электро-
магнита, подключаемых к аппарату.
Техническая характеристика прибора для определения
межвитковых замыканий статоров
Номинальное напряжение, В
Потребляемая мощность, Вт
Габаритные размеры, мм
аппарата EJI-IV4
приспособления
Масса, кг
220
80
330X170 X 230
230X29X39
10
Чувствительность прибора обеспечивает обнаружение
258
одного короткозамкнутого витка из 150 витков обмотки
статора электродвигателя, выполненной из провода диа-
метром до 0,33 мм.
Переносное устройство для проверки и настройки
пускозащитных реле. Устройство предназначено для про-
верки и настройки пускозащитных реле типа РТК-2 хо-
лодильных однофазных герметичных агрегатов. С его по-
мощью контролируют следующие параметры: силу тока
срабатывания и отпускания контактов в пусковой период,
продолжительность срабатывания и возврата при проте-
кании через реле контрольного тока.
Техническая характеристика пускозащнтных реле типа РТК-2
РТК-2-1 РТК-2-7 РТК-2-11
Номинальная сила тока, А 2,5 1,5 2,2
Сила тока в пусковой период. А
тока срабатывания, не более 6 5,4 6,5
тока отпускания, не менее 3,5 4,6 5,5
Контрольная сила тока, А 13 8,5 13
Продолжительность, с
срабатывания 11 — 18 18—24 11 — 18
возврата 22—40 21—28 22—40
В устройство входит трансформатор Г/ (рис. 102),
первичная обмотка которого защищена предохранителем
F. Эту обмотку включают тумблером 5. Вторичная обмот-
ка трансформатора Т1 создает токовую нагрузку. Ко
вторичной обмотке, в цепь которой включены амперметр
А и трансформатор Г2, подсоединяют нагревательный
элемент Е проверяемого теплового реле. Переключателем
52 включают всю или половину вторичной обмотки транс-
форматора.
Силу тока регулируют ползунковым токосъемником,
который скользит по виткам вторичной обмотки транс-
форматора Т1. Наличие напряжения контролируют по
сигнальной лампе Н. Время срабатывания теплового реле
фиксируют секундомером.
Рис. 102. Электрическая схе-
ма устройства для проверки и
настройки пускозащитных
реле:
F — предохранитель; Tl, Т2 —
трансформаторы; S — тумблер;
и — лампа сигнальная; S2 —
переключатель; Е — нагрева-
тельный элемент
9*
259
Устройство просто в изготовлении и эксплуатации,
содержит дефицитных и дорогостоящих деталей.
Станок для разрезания кожуха мотор-компрессора.
Станок (рис. 103) предназначен для разрезания кожуха
мотор-компрессора шатунно-кривошипного и кулисного
типа. Разрезание производится фрезой, подача которой
осуществляется вручную.
Для установки мотор-компрессора в станке исполь-
зуется приспособление ПРК-1, которое предназначено для
крепления мотор-компрессоров. После закрепления мотор-
компрессора в приспособлении выверяют биение кожуха
по наружному диаметру. Биение кожуха мотор-комп-
рессора должно быть не более 0,1 мм.
Приведем пример разрезания кожуха мотор-компрессора холодиль-
ника ЗИЛ. Подвести фрезу и проточить сварочный шов правой
крышки до наружного диаметра 168_05 мм. Проточить канавку в месте
стыка левой крышки с кожухом. Если крышка не отпадает, ее нужно
отделить от кожуха при помощи зубила и молотка с таким рас-
четом, чтобы не повредить обмоток и выводных концов статора и кон-
тактов на крышке. Отпаять выводные концы статора от электрокон-
тактов на крышке и снять ее. Проточить торец кожуха и сделать фаску
на внешней стороне торца под сварку. Снять мотор-компрессор и
установить его противоположной стороной. Проточить сварочный шов
левой крышки до диаметра 168_0.5 мм. Проточить канавку в месте
стыка левой крышки с кожухом до удаления сварочного шва. Снять
мотор-компрессор со станка. Отпаять нагнетательную трубку от крыш-
ки и снять левую крышку с трубки. Правую и левую крышки
промыть и высушить. Установить кожух мотор-компрессора на вер-
стак компрессором вверх, отвернуть винты крепления статора и комп-
рессора. Установить на ручной пресс и при помощи приспособления
выпрессовать компрессор с ротором в сборе. Установить кожух мотор-
компрессора статором вниз, поставить на статор оправку, подвести
под шток пресса и при помощи приспособления для выпрессовки ста-
тора выпрессовать статор из кожуха.
Техническая характеристика станка для разрезания кожуха
мотор-компрессора
Скорость резания, м/мин 4,8
Частота вращения фрезы, мин-1 204
Диаметр фрезы, мм 75
Мощность электродвигателя, кВт 0,27
Частота вращения электродвигателя, 1400
мин-1
Время резания одного кожуха, мин 3—4
Наибольший диаметр разрезаемого ко- жуха, мм 300
Габаритные размеры, мм 1425X740X1450
Масса, кг Размеры приспособления, мм 240
длина 420
диаметр 360
Масса приспособления, кг 14
260
Рис. 103. Станок для разрезания кожуха мотор-компрессора
Приспособление для беспламенной пайки трубопрово-
дов холодильного агрегата. Приспособление включает
трансформатор, имеющий первичную обмотку на напря-
жение 220 В и вторичную на напряжение 6—12 В, уголь-
ные щетки, подсоединенные с помощью электропрово-
дов ко вторичной обмотке трансформатора и укреплен-
ные на нихромовых держателях. При прикосновении
щеток к местам пайки происходит нагрев трубопровода
до необходимой температуры пайки твердыми припоями.
Степень нагрева регулируется, так как первичная
обмотка трансформатора присоединяется к сети через
регулировочный трансформатор, позволяющий изменять
ток.
Приспособление применяется в специализированных
мастерских по ремонту холодильников и особенно при
выполнении ремонта холодильных агрегатов на дому у вла-
дельцев и в других местах, где применение открытого
пламени запрещено.
Соединение капиллярной трубки с каналом испари-
теля. Разработан способ соединения капиллярной трубки
с каналом испарителя бытового компрессионного холо-
дильника путем завальцовки капиллярной трубки в канале
испарителя. Соединение отличается тем, что с целью по-
вышения холодопроизводительности и экономичности на
капиллярную трубку предварительно надевают трубчатую
оболочку из полимерного термопластичного материала,
после чего их завальцовывают в канале испарителя с од-
новременным нагревом места завальцовки до темпера-
туры размягчения материала оболочки.
Применение бессеребряного медно-фосфористого при-
поя для пайки медных стыков в холодильных агрегатах
при ремонте бытовых холодильников. При ремонте бы-
товых холодильников, т. е. пайке медных стыков, в холо-
дильных агрегатах стали применять бессеребряный медно-
фосфористый припой ПМФОЦр-6-4-0,03.
Технологический процесс пайки медных трубопроводов
данным припоем практически не отличается от техно-
логического процесса пайки припоем ПСР-29,5. Высокое
качество и надежность паяного соединения зависят
от тщательности проведения комплекса последовательно
выполняемых операций, основными из которых являются:
подготовка поверхностей соединяемых деталей к пайке и
сборке, обработка деталей после пайки. Для получения
качественных соединений требуется:
тщательная очистка поверхности соединяемых деталей
262
перед пайкой от загрязнений и оксидных пленок, которые
препятствуют взаимодействию основного металла и рас-
плавленного припоя;
соблюдение установленных соединительных зазоров;
удаление оксидной пленки с соединяемых поверхно-
стей основного металла и припоя в процессе пайки для
получения качественного паяного соединения;
равномерный нагрев соединяемых поверхностей до тем-
пературы пайки.
В процессе пайки необходимо обеспечить одинаковые
условия взаимодействия флюса и основного металла и рас-
плавленного припоя и основного металла.
Результаты исследований механических свойств паяных соединений,
выполненных различными припоями
ПМФОЦр-6-4-0,03 ПСР-45 ПСР 29,5
Предел прочности на раз- 19 2 — 24 4** 18 3 — 24 7*** 16 1—22 3
РЫВ-Н/ММ 22,5--- -------227---- -----19^"
Предел прочности на срез При нахлестке в 4 мм разрыв по основному
металлу
Угол изгиба*, град 180—180 180—180
180 180
Примечание. В числителе приведены минимальные и максимальные,
в знаменателе — средние значения результатов испытаний пяти образцов.
* Нахлесточный образец с закругленными кромками.
* * Разрыв частично по шву, частично по основному металлу либо только
по шву.
* ** Разрыв по основному металлу или частично по шву, частично по
основному металлу.
Из приведенных данных видно, что соединение, выпол-
ненное припоем ПМФОЦр-6-4-0,03, по прочности и пла-
стичности не уступает соединению, выполненному припо-
ями ПСР-45 и ПСР-29,5. Для бессеребряного припоя
можно применять флюсы № 209 и 284.
Переносная установки для реставрации алюминиевых
испарителей бытовых холодильников методом сварки в
среде аргона. Установка состоит из сварочного трансфор-
матора 2 (рис. 104) типа ТД-500, балластного устрой-
ства 3 для регулирования силы тока при сварке, осцил-
лятора /, который подает ток высокой частоты на сва-
рочный держатель 5 и служит для упрощения процесса
возбуждения дуги, повышения ее устойчивости. Осцилля-
тор и сварочный держатель изготовлены отдельно. В ручке
сварочного держателя установлен микровыключатель 6.
263
Рис. 104. Переносная установ-
ка для реставрации алюмини-
евых испарителей бытовых хо-
лодильников:
/ — осциллятор; 2 — трансфор-
матор; 3 — балластное устройст-
во; 4 — трубка; 5 — сварочный
держатель; 6 — микровыключа-
тель; 7 — вольфрамовая игла го-
релки; 8 — баллон
Газ, находящийся в баллоне 8, подается по трубке 4
в держатель. Сварка производится при помощи вольфра-
мовой иглы 7 диаметром 2 мм с одновременной подачей
аргона.
Помимо испарителей на установке можно реставриро-
вать баки стиральных машин, мотор-компрессоры, термо-
реле, датчики-реле температуры и т. д.
Клеевой карандаш ЭРК-1. Карандаш позволяет за не-
сколько минут эффективно, с большой надежностью ре-
монтировать испарители бытовых холодильников. Он пред-
ставляет собой твердый серебристый стержень, стабиль-
ный при хранении и удобный в эксплуатации. Ремонт
клеевым методом состоит из несложных операций, не тре-
бующих высокой квалификации. Дефектную поверхность
испарителя обезжиривают и прогревают до температуры
90 °C. Затем на нее мазком карандаша наносят слой клея,
который затем отверждают при температуре 180 °C в тече-
ние 1—3 мин. Расход клея не превышает 0,1 г на один
испаритель.
Высокая стойкость клеевого карандаша к действию
хладона, долговечность и адгезионная прочность гаранти-
руют высокое качество ремонта испарителей бытовых хо-
лодильников и позволяют обеспечить ремонт бытовой тех-
ники не только в крупных производственных объеди-
нениях, но и в любых мелких мастерских и на дому у заказ-
чиков. При внедрении клеевого метода ремонта испари-
телей отпадает необходимость применения дорогостоящих
электродуговых установок, существенно снижается пожа-
роопасность.
Станок типа ССК-1 для сварки кожуха мотор-компрес-
сора. Для замены вышедшего из строя компрессора необ-
ходимо разрезать его кожух по окружности и разобрать.
Затем перемотать обмотку статора и заменить запасные
детали. Станок (рис. 105) предназначен для полуавтома-
тической сварки кожуха мотор-компрессора кривошипно-
264
шатунного и кулисного типа бытовых электрохолодиль-
ников.
Станок состоит из сварочного шлангового полуавто-
мата А-547У или А-537 для электродуговой сварки метал-
ла тонкой электродной проволокой в среде углекислого
газа и приспособления ССК-1. Сварка производится по-
стоянным током обратной полярности. Сварочный полу-
автомат укомплектован подогревателем и осушителем
газа. Подогреватель предназначен для подогрева газа,
поступающего из баллона в редуктор с целью предотвра-
щения замерзания редуктора. Осушитель газа высокого
давления необходим для очистки углекислого газа от
влаги. В качестве поглотителя влаги в осушителе ис-
пользуется селикагель.
Особенностью электрической схемы полуавтомата яв-
ляется питание цепи механизмов управления непосред-
ственно от сварочной цепи. Это дает возможность при-
менять устройство автоматической подачи углекислого га-
за при сварке. Электромагнит газового отсекателя при
возбуждении дуги и, следовательно, при прохождении
тока через его катушку открывает клапан подачи углекис-
лого газа. При исчезновении электрической дуги клапан
закрывается и подача газа прекращается.
265
Приспособление ССК-1 установлено на столе сварной
конструкции. Слева расположен привод для вращения ко-
жуха мотор-компрессора. Привод состоит из электродви-
гателя, двух редукторов и вариатора. Вариатор дает
возможность изменять частоту вращения кожуха мотор-
компрессора от 0 до 1,6 мин-1 С правой стороны стола
расположена задняя бабка. Кожух мотор-компрессора за-
жимается в центрах или захватом и центром задней бабки.
Зона сварки закрыта кожухом с открывающейся
передней дверцей, в которую вмонтированы светозащит-
ные стекла. В задней стенке кожуха имеется отвопстие
с фланцем для соединения с трубопроводами вентиляции.
Механизм подачи электродной проволоки установлен на
отдельной подставке. На приспособлении смонтирован
механизм автоматического выключения сварки. С правой
стороны стола расположена панель управления. Для хра-
нения инструмента и приспособлений имеется выдвижной
ящик.
Техническая характеристика станка ССК-1
Электродвигатель
Частота вращения ротора, мин-1
Номинальное напряжение, В
Мощность, кВт
Редуктор
Диаметр электродной проволоки, мм
Напряжение дуги, В
Сварочный ток, А
Габаритные размеры, мм
Масса (без сварочного полуавтомата), кг
АОЛ 21-4
1400
380/220
0,27
РЧУ-40-30
0,7—2,5
17—23
20—250
1550Х980Х
X 1655
326
После сварки снять мотор-компрессор с полуавтома-
та и зачистить сварочные швы. Снять с трубок заглушки
и припаять нагнетательную трубку, идущую от глушите-
ля к крышке кожуха. Проверить мотор-компрессор на
герметичность. Для этого заглушить специальными за-
глушками нагнетательную и отсасывающую трубки мотор-
компрессора. Подсоединить к штуцеру герметичный ключ
со шлангом от баллона с азотом. Открыть запорную
иглу и создать давление 15 МПа внутри мотор-компрес-
сора. Опустить мотор-компрессор в ванну для проверки на
герметичность. Вынуть и обдуть кожух и штуцер сухим
азотом. Снять герметичный ключ и специальные заглушки.
Надеть на отсасывающую и нагнетательную трубки хлор-
виниловые заглушки. Закрыть штуцер и электроконтакты
мотор-компрессора специальными заглушками. Окрасить
264
кожух мотор-компрессора черной эмалью, снять заглушки
со штуцера и выводных электроконтактов.
Стенд для испытания кожухов герметичных мотор-
компрессоров на прочность и плотность. После сварки ко-
жухов герметичные мотор-компрессоры следует испытать
на прочность воздухом или инертным газом в броне-
камере: под давлением 2 МПа — компрессоры, работаю-
щие на R12; под давлением 2,2 МПа — компрессоры,
работающие на R22.
Испытание на плотность проводится также воздухом
или инертным газом при давлении 1,6 МПа. Мотор-комп-
рессор должен находиться под водой. Если при этом не
появляются пузырьки воздуха, то считается, что сварочные
швы выдержали испытание.
Чтобы избежать гидравлического удара, испытания
кожухов мотор-компрессоров на прочность и плотность
проводят раздельно на стенде.
На прочность компрессоры испытывают под давлением
2—2,2 МПа в броневанне, не заполненной водой, а на
плотность — под давлением 1,6 МПа в открытой ванне из
нержавеющей стали, заполненной водой, которую устанав-
ливают возле броневанны.
Испытания на прочность проводят следующим обра-
зом: всасывающий и нагнетательный штуцера компрес-
сора КИ (рис. 106) подключают к шлангам и опускают
мотор-компрессор в броневанну, закрывают крышку ванны
Кр и поднимают давление до заданного значения (2—
2,2 МПа). Выдерживают необходимое время, затем давле-
ние в кожухе компрессора сбрасывают до 1,6 МПа, от-
крывают крышку ванны (при давлении выше 1,6 МПа
электрозамок крышки не открывается).
С помощью грузоподъемного устройства мотор-комп-
рессор переносят из броневанны БК в открытую ванну ВП
Рис. 106. Схема стенда для ис-
пытаний герметичных мотор-
компрессоров на прочность и
плотность:
КИ — компрессор; Кр — крыш-
ка; В1—В4 — вентили; Ml,
М2 — манометры; Pl, Р2 — ре-
сиверы; КП — предохранитель-
ный клапан; БВ — броневанна;
ВП — ванна; ЭКМ — электро-
контактный манометр; РД —
реле давления
267
с водой. После проверки на плотность мотор-компрессор
вынимают, сбрасывают избыточное давление и отсоеди-
няют шланги.
Раздельный метод испытаний на прочность и плот-
ность в разных ваннах позволил наряду с обеспечением
надежности повысить качество проверки.
Установка УГ-1 для проверки на герметичность
отремонтированных холодильных агрегатов. Качество пай-
ки и сварки холодильных агрегатов и их герметичность
проверяют в специальных ваннах УГ-1 в водной среде при
температуре 50—60 °C.
Установка состоит из ванны / (рис. 107), заполняе-
мой водой, механизма загрузки, на платформу 5 которого
укладывают холодильный агрегат, стойки 9, подвижной
рамы // и выносного шкафа с электроаппаратурой.
Поднимает и опускает платформу механизм загрузки, ра-
ботающий со скоростью 4 м/мин от электродвигателя
10 мощностью 0,6 кВт. Горизонтальное перемещение плат-
формы (ручное) вместе с колонкой 7 осуществляется
по направляющей рейке 8. Для проверки холодильных
агрегатов на герметичность шланг 3 от баллона 2 с азотом
подключают к зарядному штуцеру 4, заполняют агрегат
азотом и опускают его в ванну с водой. Затем включают
освещение ванны и проверяют состояние сварных швов.
Неплотность швов определяют по появлению пузырьков
азота в местах некачественной сварки. Ванна внутри
освещается двумя герметичными светильниками мощно-
стью по 40—60 Вт и напряжением 36 В.
Рис. 107. Установка
УГ-1 для испытания хо-
лодильных агрегатов
на герметичность:
/ — ванна; 2 — баллон с
азотом; 3 — шланг; 4 —
зарядный штуцер; 5 —
платформа; 6 — водопро-
водный кран; 7 — колон-
ка; 8 — направляющая
рейка; 9 — стойка; 10 —
электродвигатель; 11 —
подвижная рама
268
Приспособление для проверки на герметичность испа-
рителей и конденсаторов. Приспособление представляет
собой мотор-компрессор от агрегата бытового холодиль-
ника с подключенным манометром на нагнетающем трубо-
проводе. При помощи быстросъемной муфты (ИП-29 или
другой) к нагнетающему трубопроводу мотор-компрессора
подключается проверяемый испаритель или конденсатор.
В нем создается избыточное давление (10—11) 105 Па,
и проверяемое изделие опускается в ванну с водой для
проверки на герметичность.
Сушильный шкаф. Шкаф (рис. 108) предназначен для
сушки мотор-компрессоров, конденсаторов, испарителей,
трубопроводов и других деталей. Размер внутренней ка-
меры 900X750X1100 мм. Шкаф изготовлен из листовой
стали с двойными стенками, между которыми проложена
теплоизоляция. Два отделения шкафа со съемными пол-
ками и плотно закрывающимися дверками. Для контроля
температуры внутри шкафа на дверках установлены тер-
мометры. Внутрь шкафа подведен трубопровод с сухим
воздухом для продувания холодильного агрегата или мо-
тор-компрессора во время сушки. В нижней части шкафа
находятся электрические нагревательные элементы. Вклю-
чают нагреватели при помощи магнитных пускателей.
Температуру в шкафу регулируют включением соответ-
ствующего числа нагревателей. Потребляемая мощность
шкафа 2—3 кВт. Для сброса воздуха в верхней части
шкафа имеется заслонка вентиляционного устройства.
Рис. 108. Сушильный шкаф
269
Присоединительные устройства. Для обеспечения гер-
метичности и быстрого присоединения холодильного аг-
регата или мотор-компрессора к стендам применяют раз-
личные герметичные муфты и ключи. Наибольшее рас-
пространение получила быстродействующая клапанная
полумуфта ИП-24, закрепляемая на трубке холодиль-
ного агрегата. В стальном корпусе 1 (рис. 109, а) полу-
муфты расположен клапан 4 с уплотняющим кольцом 5.
Клапан прижимается своим конусом к тщательно обра-
ботанному седлу корпуса пружиной 5, противоположный
конец которой упирается в упор 2.
На рис. 109, б показано устройство полумуфты, зак-
репляемой на трубопроводе оборудования. В стальном
корпусе 10 находится клапан 7, работающий аналогично
описанному выше. Полумуфты при соединении быстро
фиксируются шариками 2 замочного устройства. При от-
воде рукой втулки 3 в крайнее правое положение шарики
отжимаются конусом корпуса полумуфты и входят в паз
этой полумуфты. Втулка 3 под действием пружины 4 воз-
вращается в первоначальное положение, фиксируясь
запорным кольцом 1 и, запирая шарики в пазу, надежно
соединяет обе полумуфты. Герметизация полумуфт в месте
сопряжения обеспечивается уплотнительным кольцом 6.
Рис. 109. Быстродействующие клапанные полумуфты ИП-24:
а — для компрессора: 1 — корпус; 2 — упор клапана; 3 — пружина; 4 — кла-
пан; 5 — уплотняющее кольцо; б — для стенда: / — кольцо запорное; 2 — ша-
рик; 3 — втулка; 4 — пружина; 5 — кольцо резиновое; 6 — кольцо уплотни-
тельное; 7 — клапан; 8 — пружина; 9 — упор клапана; 10 — корпус полумуфты
Соединение трубопроводов на стенде, как правило, осу-
ществляется с разбортовкой для медных труб по нормали
ОН 1-63, которые применяют при давлении не выше
1570 кПа.
270
Переносная установка для вакуумирования и запол-
нения холодильных агрегатов хладоном-12 (ПУВЗ).
Установка предназначена для вакуумирования и запол-
нения хладагентом агрегатов бытовых холодильников.
Конструктивно установка выполнена с учетом возмож-
ности ее переноски по цеху и доставки на дом к владельцам
холодильников.
На основании каркаса установки размещен вакуум-
ный насос 2 (рис. 110) с электродвигателем 3. Над
вакуумным насосом размещен короб со смонтированными
в нем тремя вентилями, система гидропневморазводки,
а также система электроразводки и коммутации. К осно-
ванию каркаса прикреплена дугообразная ручка, изготов-
ленная из трубы.
К системе гидропневморазводки подключен манова-
куумметр. С правой стороны установки размещен дозатор
с манометром. На дозаторе установлена стеклянная труб-
ка с измерительной шкалой. На дне дозатора установлен
нагревательный элемент для подогрева хладона. К выход-
ному штуцеру установки с помощью накидной гайки
крепится гибкий рукав с быстросъемной муфтой для под-
ключения к баллону с хладоном и холодильному агрегату.
Принцип работы установки основан на откачивании
воздуха из системы холодильного агрегата и создании раз-
режения до минус 98 кП«А с последующим заполнением
системы холодильного агрегата хладоном-12 из дозатора
установки. При этом разрежение (вакуум) контролируется
по мановакуумметру, давление в дозаторе — по мано-
метру, количество заправляемого хладона-12 — по мерной
шкале и переводной таблице. Установка и холодильный
агрегат связаны при помощи гибкого шланга с быстро-
Рмс. ПО. Схема ус-
тановки ПУВЗ:
/ — вентиль впуска
воздуха; 2 — вакуум-
ный насос; 3 — элек-
тродвигатель; 4 —
проходник; 5 — вен-
тиль вакуумирова-
ния; 6 — мановакуум-
метр; 7 — проходннк;
8 — вентиль заправ-
ки холодильного аг-
регата. дозатора;9 —
втулка; 10 — мано-
метр; И — стравли-
вающий клапан; 12 —
дозатор
271
Рис. 111. Электрическая схема установки
ПУВЗ:
X/ — подключение установки в электросеть
220 В; F — предохранитель; Х2 — подключение
холодильного агрегата к установке; S1 —
включение вакуумного насоса; М — электро-
двигатель; С — конденсатор; S2 — включение
электронагревателя; Е — электронагреватель
съемной муфтой, позволяющей отстыковать установку
до обжатия и запайки заправочной трубки холодиль-
ного агрегата.
При выполнении работ установка должна быть обя-
зательно заземлена.
Техническая характеристика установки ПУВЗ
Масса хладона в объеме дозатора, г
Доза хладона, равная изменению уровня хладо-
на в стеклянной трубке дозатора на одно деле-
ние, г
Минимальное давление хладона в дозаторе, кПа
Максимальное давление хладона в дозаторе, кПа
Разрежение при вакуумировании, кПа
Время вакуумирования, мин, не более
Напряжение сети, В
Потребляемая мощность, кВт, не более
Габаритные размеры, мм
Масса установки, кг
1250
10
392
980
-98
15
220
0,3
490 X 190 X
Х550
25
На рис. 111 показана электрическая схема ПУВЗ.
Устройство для заполнения компрессионного холодиль-
ного агрегата хладагентом и маслом. С помощью этого
устройства достигается повышение точности заполнения
агрегата хладагентом и уменьшение возможности аварии.
Опишем принцип действия устройства. Паровая часть
баллона 1 (рис. 112) через фильтр-осушитель 2 и редук-
ционный клапан 3 соединена с заправочной магистралью 4,
к которой через вентиль 5 и быстросъемную муфту 6
подсоединяется холодильный агрегат 7 Одновременно
через клапан 8 магистраль 9 для отвода паров хладагента
272
.3
Рис. 112. Схема устройства для заполнения холодильного агрегата:
/ — баллон; 2 — фильтр-осушитель; 3 — редукционный клапан; 4 — заправоч-
ная магистраль; 5 — вентиль; 6 — быстросъемная муфта; 7 — холодильный
агрегат; 8—клапан; 9 — магистраль для отвода паров; 10—вентиль; 11—
манометр
через вентиль 10 также подключается к холодильному
агрегату 7 На линии подключения холодильного агрегата
установлен манометр 11. Редукционный клапан 3 настраи-
вают на давление, равное давлению насыщения масла,
находящегося в картере компрессора, а клапан 8 — на
давление, соответствующее температуре кипения хлад-
агента в испарителе в рабочем режиме.
Устройство работает следующим образом. Газообраз-
ный хладагент из баллона 1 через фильтр-осушитель 2
и редукционный клапан 3 вводят во всасывающую линию
отключенного компрессора при открытом вентиле 5 на
заправочной магистрали 4 и закрытом вентиле 10 на
магистрали 9, отводящей пары хладагента, с давлением,
равным давлению насыщения масла в картере компрес-
сора.
Доза хладагента, насыщающая масло, устанавли-
вается исходя из рекомендуемого количества заполня-
емого хладагента по паспорту холодильника.
При достижении давления в агрегате, равного дав-
лению в заправочной магистрали, происходит закрытие
вентиля 5 на заправочной магистрали 4 и включение
мотор-компрессора холодильного агрегата 7 При дости-
жении максимального давления на линии всасывания
компрессора происходит открывание вентиля 10 на линии,
отводящей пары хладагента. Пары хладагента, давлением
выше давления кипения хладагента в испарителе в рабо-
чем режиме, удаляются через клапан 8 в линию, отводя-
щую пары хладагента. Отсоединение холодильного агре-
гата производится по окончании обкатки холодильного
агрегата.
10* Зак. 919
273
Устройство для срыва заклинивания компрессора бы-
тового холодильника. Срыв заклинивания осуществляется
путем кратковременной подачи на обмотки электродви-
гателя повышенного напряжения (на 10—15 % больше
номинального) Для повышения надежности' напряжение
на обмотки электродвигателя подают через выпрями-
тельные элементы.
Устройство содержит источник повышенного напряже-
ния, выключатель и выпрямительные элементы.
Повышенное напряжение подается кратковременно
в течение 3—5 с, при этом на валу ротора возникает
знакопеременный вращающий момент, вызывающий виб-
рации и срыв заклинивания ротора. Незначительная
масса позволяет пользоваться прибором в любых усло-
виях.
Галоидная лампа ЛГ-7 Для определения утечек
холодильного агента используют свойство галоидов (фто-
ра и хлора), входящих в состав фреонов, изменять цвет
пламени или электропроводность газов.
В галоидной лампе ЛГ-7 конструкции ЛСКХО в резер-
вуаре находится пропан-бутан, который горит в трубке
1 (рис. 113) над медным кольцом 2. Воздух к пламени
Рис. 113. Галоидная
лампа:
/ — трубка; 2 — мед-
ное кольцо; 3 — ин-
жектор; 4 — сопло;
5 — маховик; 6 —
гибкий шланг
274
подводится по гибкому шлангу 6. Конец шланга подносят
к местам соединений, где возможны утечки. В случае
попадания частиц фреона они разлагаются и окрашивают
пламя в зеленый или синий цвет. Для того чтобы зажечь
лампу, открывают маховик 5. Газ, выходя из сопла 4
диаметром 0,1 мм, создает разрежение в инжекторе 3. Га-
лоидная лампа позволяет обнаружить неплотности, через
которые происходит утечка газа; в среднем она состав-
ляет 5—10 г в год.
Галоидные течеискатели. Проверка герметичности за-
полненных компрессионных холодильных агрегатов произ-
водится также с помощью течеискателя, чувствитель-
ность которого обеспечивает обнаружение местной утечки
(ГТИ-2 и ГТИ-3 — 0,6 г хладона в год; ГТИ-6—0,2 г
хладона в год). Сторона всасывания проверяется при
неработающем компрессоре, сторона нагнетания — во
время работы компрессора.
Течеискатель типа ГТИ является электронным прибо-
ром переносного типа. Модификации прибора примерно
одинаковы, но отличаются конструктивным исполнением
отдельных частей.
Прибор ГТИ-6 состоит из регистрирующего блока,
выносного щупа, вакуумного датчика и обдувателя.
Регистрирующий блок течеискателя выполнен в виде
переносного прибора настольного типа. На передней па-
нели блока расположены органы управления, там же уста-
новлен стрелочный прибор и галоидная эталонная течь
«Галот-1», служащая для проверки правильности показа-
ний прибора. «Галот-1» представляет собой небольшой
резервуар, из которого выходит стабильный поток паров
гексахлорэтана, действие которых на галоидный прибор
аналогично действию хладона-12.
Выносной щуп течеискателя расположен в пластмас-
совом корпусе с рукояткой пистолетного типа. В передней
части щупа, металлическом стакане, находится датчик 1
(рис. 114), защищенный металлическим кожухом. Про-
Рис. 114. Электрическая схема вы-
носного щупа течеискателя ГТИ-6:
/ — датчик; 2 — экран; 3 — электро-
двигатель; 4 — световой индикатор;
5 — коллектор; 6 — эмиттер
10*
275
вода имеют экран 2. За датчиком в осевом направлении
расположено вентиляционное устройство роторного типа,
состоящее из электродвигателя 3 постоянного тока и ро-
тора, вращающегося в пластмассовом корпусе. Засасы-
ваемая этим устройством смесь пробного газа с воздухом
проходит через датчик и выбрасывается через отверстия
в корпусе щупа, расположенные в радиальном направле-
нии к оси ротора.
В хвостовой части щупа расположен световой инди-
катор 4 (патрон с неоновой лампой). Выносной щуп сое-
динен кабелем с регистрирующим блоком. В датчике име-
ется коллектор 5 и эмиттер 6 с нитью накала.
Вакуумный датчик представляет собой фланец, на ко-
тором смонтирован чувствительный элемент, кислородный
инжектор и штепсельный разъем. Чувствительный эле-
мент (датчик) состоит из двух электродов — коллектора
и эмиттера, закрепленных на керамическом основании.
Обдуватель выполнен в виде стержня и заканчи-
вается с одной стороны штуцером, а с другой — выходным
соплом.
Принцип действия датчика галоидного течеискателя
основан на использовании свойства накаленной пластины
эмитировать положительные ионы и резко увеличивать
ионную эмиссию в присутствии галоидсодержащих
веществ.
Датчик представляет собой систему из двух плати-
новых электродов (коллектора и накаливаемого эмит-
тера), реагирующих на парциальное давление пробного
газа. При попадании пробного газа в межэлектродное
пространство датчика резко возрастает ионная эмиссия
с поверхности пластины и протекающий под действием
напряжения, приложенного между электродами, ток в цепи
коллектора возрастает пропорционально парциальному
давлению пробного газа и в межэлектродном простран-
стве датчика.
Токовый сигнал датчика регистрируется усилителем
постоянного тока (рис. 115), на выходе которого имеется
стрелочный прибор. Выходной сигнал усилителя поступает
на индикатор, который обеспечивает световую индикацию
неоновой лампой выносного щупа и акустическую инди-
кацию громкоговорителем в регистрирующем блоке тече-
искателя. Питание усилителя и индикатора осуществля-
ется выпрямленными напряжениями, поступающими от
схемы питания. Питание датчика происходит через схему
стабилизации тока накала эмиттера датчика от схемы пи-
276
Рис. 115. Блок-
схема течеиска-
теля ГТИ-6
Г
----------------------------------------------J
тания регистрирующего блока. Двигатель вентиляцион-
ного устройства выносного щупа питается также от схемы
питания регистрирующего блока течеискателя.
Плотность холодильных агрегатов в процессе изготов-
ления проверяют в ярко освещенной ванне, заполненной
теплой водой, через которую медленно проходит конвейер
с агрегатом. При выходном контроле агрегат, заполненный
фреоном, проверяют электронным течеискателем типа
ГТИ. При монтаже и эксплуатации пользуются галоид-
ной лампой типа ЛГ
Стенд для определения показатели качества герметич-
ных мотор-компрессоров бытовых холодильников. Для
испытания герметичных мотор-компрессоров бытовых хо-
лодильников создан стенд, обеспечивающий проведение
комплекса испытаний по определению теплоэнергетиче-
ских, шумовых и других характеристик, непрерывных
ускоренных ресурсных испытаний, а также позволяю-
щий определять износостойкость сопряжений пар трений
и их влияние на характеристики компрессора.
Работа стенда осуществляется следующим образом.
При закрытых вентилях 4 и 14 (рис. 116) и дросселе и от-
крытых вентилях 7 и 22 компрессор нагнетает фреон
в форконденсатор, откуда жидкий хладагент поступает
в систему охлаждения головок, в систему охлаждения
масла и в конденсатор. Далее жидкость стекает в ресивер
и через осушитель поступает в испаритель. В нижней части
калориметра, заполненного жидким хладагентом, установ-
лен нагреватель. Образующийся при кипении пар конден-
сируется на наружной поверхности испарителя.
277
Рис. 116. Стенд для определения показателей качества герметичных
мотор-компрессоров бытовых холодильников:
/ — компрессор; 2 — головка всасывания; 3 — головка нагнетания; 4 — запор-
ный вентиль; 5 — байпасная линия; 6 — конденсатор; 7 — запорный вентиль;
8 — ресивер; 9 — осушитель; 10 — змеевик-испаритель; // — калориметр;
12 — электронагреватель; 13 — кожух; 14 — регулирующий вентиль; 15 —
дроссель; 16 — нагнетательный патрубок; 17, 19, 21 — линии форконденсатора;
18 — форконденсатор; 20 — фреоновый контур; 22 — вентиль
При испытании мощность нагревателя регулируют так,
чтобы давление вторичного хладагента оставалось по-
стоянным, т. е. количество полученного холода было равно
количеству подведенного тепла.
При непрерывном переходе к ресурсным испытаниям
мотор-компрессора закрывают вентили 7 и 22 и регули-
рующим вентилем 14 поддерживают необходимое дав-
ление нагнетания, а при помощи дросселя снижают дав-
ление в форконденсаторе до значений, характерных для
калориметрических испытаний, что позволяет создать
температурные условия, близкие к эксплуатационным.
При этом открывают запорный вентиль 4, и жидкий хлад-
агент из ресивера через осушитель и байпасную линию
поступает в кожух мотор-компрессора.
Таким образом, на стенде можно проводить не только
калориметрические, но и ресурсные испытания мотор-
компрессора, что расширяет его функциональные возмож-
ности.
Установка для контроля рабочих параметров компрес-
соров бытовых холодильников. Установка (рис. 117)
278
Рис. 117. Схема установки для
контроля рабочих параметров
компрессоров бытовых холодиль-
ников
содержит подключенный к компрессору всасывающий тру-
бопровод, ресивер и реле времени. Установка отличается
тем, что с целью повышения точности контроля она
снабжена измерительным блоком, подключенным к пуско-
вой обмотке электродвигателя компрессора, и вакуум-
метром, сообщенным с ресивером. При этом вакуумметр
(посредством электромагнитного клапана) и измеритель-
ный блок (электрически) связаны с реле времени.
Внедрение установки в специализированных цехах по
ремонту холодильных агрегатов повысит качество ремонта
и производительность труда.
Шумомер Ш-71. Прибор (рис. 118) предназначен для
измерения эффективных значений уровней акустических
шумов. Он содержит два оценочных фильтра: А — для
шумов до 50 дБ и С — для шумов 50—140 дБ. Учитывая,
Рис. 118. Шумомер Ш-71
279
что слух человека менее чувствителен к восприятию
низких частот и воспринимает два звука одинакового
уровня звукового давления, но разной частоты как раз-
ные по громкости, фильтры коррекции А, В и С форми-
руют частотные характеристики, близкие к характеристи-
кам чувствительности уха, имитируя снижение чувстви-
тельности слуха к низким и высоким частотам. Пределы
измерения ступенчатые — по 10 дБ. Погрешность прибора
не более ±2 дБ.
Калибровка прибора (определение поправки при раз-
личных частотах, но при одном звуковом давлении) элек-
троакустическая от калибратора КШ-1, входящего в комп-
лект шумомера. Питание прибора осуществляется от
комплекта элементов типа 373 (3 штуки).
Техническая характеристика шумомера Ш-71
Допустимая температура окружающего воз- —10...4-40
духа, °C
Допустимая относительная влажность воз- До 90
духа, %
Диапазон измерения, дБ 30—140
Потребляемый ток, мА 160—200
Габаритные размеры, мм
без микрофона 300ХЮ0Х
X 115
с микрофоном 520ХЮ0Х
ХП5
Масса, кг
без укладочного ящика 2,5
в комплекте 7,5
Прибор и изделия, входящие в комплект, уложенные
в ящик, защищенные от воздействия атмосферных осад-
ков и солнца, могут выдерживать перевозку любым видом
транспорта.
Установка для обкатки мотор-компрессоров бытовых
холодильников. Опишем принцип действия установки.
Мотор-компрессор 5 (рис. 119, а) нагнетает воздух в ре-
зервуар 4, откуда воздух через регулирующий вентиль 3
и запорный вентиль 2 подается в атмосферу. Произво-
дительность измеряют по ротаметру 1. На всасывающей
магистрали компрессора при необходимости могут быть
установлены фильтр и осушитель воздуха. Конструкция
монтируется на раме 2 (рис. 119,6), где установлены
два технологических кожуха мотор-компрессоров /. На пе-
редней панели расположен блок управления 12. Для изме-
рения производительности установлены два ротаметра
4 и 7 типа РС-3. Регулирование напряжения осу-
280
Рис. 119. Установка для обкатки мотор-компрессоров:
а — схема: / — ротаметр; 2 — запорный вентиль; 3 — регулирующий вентиль;
4 — резервуар; 5 — мотор-компрессор; б— общий вид: / — мотор-компрес-
соры; 2 — рама; 3, 8 — регулирующие вентили; 4, 7 — ротаметры; 5 — мано-
метры; 6 — резервуар; 9 — измерительный комплект К-505; 10 — термопарный
блок; 11 — ЛАТР; 12 — блок управления; 13, 14 — запорные вентили
ществляется с помощью ЛАТРа 11 Измерение проти-
водавления осуществляется манометрами 5 с пределами
измерения до 1,6 МПа. Контроль электрических парамет-
ров выполняется комплектом 9 типа К-505, в состав кото-
рого входят амперметр, вольтметр и ваттметр. Регулиро-
вание работы осуществляется с помощью запорных
13 и 14 и регулирующих 3 и 8 вентилей.
Контроль установившегося состояния компрессоров
осуществляется с помощью термопарного блока 12.
Нагнетание воздуха осуществляется в резервуаре 6.
Техническая характеристика установки для обкатки
мотор-компрессоров
Тип компрессора
Напряжение питания, В
Масса, кг
Габаритные размеры, мм
ХКВ
220
40
1200Х600Х
Х800
Мотор-компрессоры устанавливают в технологические
кожухи без клапанной группы. В кожухи заливают масло
ХФ-12-16 в количестве 350—430 г.
При обкатке на холостом ходу осуществляется конт-
роль пусковых характеристик и потребляемой мощности.
Длительность обкатки 45 мин. Одновременно осуществля-
ется контроль качества работы электродвигателя, функ-
ционирование кривошипно-кулисного механизма, надеж-
ность крепежа и т. д.
Комплект оборудования для ремонта холодильных
281
агрегатов. В него входят три стенда разной производи-
тельности: для вакуумирования, осушки и заполнения хо-
лодильных агрегатов; для проверки холодильных агрега-
тов на герметичность; для утилизации хладона. В каждый
стенд внесены технические новшества, расширены их
функциональные возможности.
Стенд стационарный для автоматической зарядки хо-
лодильных агрегатов бытовых холодильников предназна-
чен для вакуумирования, осушки и зарядки холодильных
агрегатов хладоном и смазочным маслом. Стенд (рис. 120)
представляет собой металлический шкаф прямоугольной
формы, в котором размещены все сборочные единицы
вакуумной системы, пневмогидросистемы и электрообору-
дование.
Техническая характеристика стенда для автоматической
зарядки холодильных агрегатов
Число одновременно подключенных холодильных 2
агрегатов
Производительность, шт./ч 6
Давление, создаваемое в вакуумной системе 15
стенда при вакуумировании холодильного
агрегата, Па, не менее
Хладагент Хладон-12
Масло ХФ-12-16
Напряжение источника питания стенда (трех- 380
фазная сеть), В
Напряжение для подключения агрегата, В 220
Общая потребляемая мощность, кВт 1,5
Габаритные размеры, мм 1170Х650Х
Х1920
Масса, кг 345
Вакуумная система стенда включает: маслоотделитель
вакуумной системы, вакуум-насос и вакуумное устройство.
Пневмогидравлическая система состоит из маслоотдели-
теля, резервуара для хладона, ресиверов для хладона
и масла, двух осушительных патронов, двух индикаторов
влажности, конденсатора, термодатчика, электрогидрав-
лического привода, компрессора, бачка для масла и зап-
равочного устройства. Электрооборудование стенда вклю-
чает панель управления и две панели электрообору-
дования.
На стенде используется герметичный холодильный аг-
регат типа ВС800 для торгового оборудования. Для
вакуумирования системы стенда и холодильных агрегатов
применяется вакуум-насос 2НВР-5ДМ и компрессор.
Стенд для вакуумирования, осушки и зарядки холо-
М2
Рис. 120. Стационарный стенд
для автоматической зарядки хо-
лодильных агрегатов
Рис. 121. Стенд для вакуумирова-
ния, осушки и зарядки холодиль-
ных агрегатов
дальних агрегатов (рис. 121) состоит из следующих
частей: уровнемеров-ресиверов хладона и масла, пульта
управления, панели электрооборудования, осушительных
патронов, индикатора влажности, бачка для масла, пнев-
могидросистемы, холодильного агрегата и вакуум-насоса.
Техническая характеристика стенда для вакуумирования,
осушки и зарядки холодильных агрегатов
Число одновременно подключаемых холодильных 2
агрегатов
Производительность, шт. за смену 40
Давление, развиваемое вакуум-насосом, Па 2,666
Хладагент Хладон-12
Масло ХФ-12-16
Напряжение источника питания (трехфазная 380
сеть), В
Напряжение для подключения холодильных аг- 220
регатов, В
Общая потребляемая мощность, кВт 1,2
Габаритные размеры, мм 1520Х 650Х
Х1652
Масса, кг 345
Уровнемеры-ресиверы хладона и масла выполнены
в виде цилиндрической емкости, имеют смотровое окно,
поплавок и передвижную шкалу делений. На пульте управ-
ления установлены сигнальные лампы и пусковая аппара-
тура для выполнения операций по вакуумированию, осуш-
283
ке и заправке холодильных агрегатов хладоном. На панели
электрооборудования установлена аппаратура для управ-
ения технологическим процессом.
Осушительные патроны выполнены в виде баллонов
цилиндрической формы, заполненных цеолитом для отбора
влаги из хладона. Осушительный патрон в системе подачи
масла снабжен запорным клапаном.
Индикатор влажности состоит из корпуса, смотрового
окна, крышки и вставки. В корпус индикатора помещен
чувствительный элемент для контроля работоспособности
осушительных патронов.
Пневмогидросистема включает агрегаты, аппараты
контроля и управления и систему соединяющих их
трубопроводов.
Холодильный агрегат ВС-07 предназначен для обеспе-
чения циркуляции хладона в пневмогидросистеме стенда.
Вакуум-насос 2НВР-5ДМ предназначен для получе-
ния вакуума в системе трубопроводов стенда и ремонти-
руемого холодильного агрегата.
Принцип работы стенда следующий. Холодильные аг-
регаты подключают к стенду с помощью быстродей-
ствующих клапанных муфт и соединительного шнура. Ва-
куумирование ремонтируемых холодильных агрегатов осу-
ществляется вакуум-насосом через систему трубопрово-
дов. При достижении необходимой величины вакуума,
отмеченной показаниями мановакуумметра ОБМВ-ЮО,
вакуумирование прекращается. Далее в агрегат подается
технологическая доза хладона из уровнемера-ресивера,
затем хладон через систему трубопроводов откачивается
мотор-компрессором и через осушительный патрон и ин-
дикатор влажности вновь подается в уровнемер-ресивер.
В отвакуумированный и осушенный холодильный агрегат
из уровнемера-ресивера масла подается по мере необходи-
мости фреоновое масло. Далее в агрегат подается рабо-
чая доза хладона. Контроль технологической и рабочей
доз хладона, а также масла ведется по шкалам соответ-
ствующих уровнемеров-ресиверов.
После выполнения всех технологических операций по
зарядке холодильного агрегата хладоном и маслом аг-
регат отключается от стенда.
Малогабаритный стенд предназначен для вакуумиро-
вания, осушки и заполнения хладоном холодильных
агрегатов. Стенд можно транспортировать в передвижных
мастерских для выполнения ремонтных работ в сельской
местности или на дому у владельцев. Он (рис. 122) CO-
M4
Рис. 122. Малогабарит-
ный стенд для ва-
куумирования, осушки
и зарядки холодильных
агрегатов
стоит из корпуса, каркаса, уровнемера-ресивера, осуши-
тельного патрона, конденсатора, индикатора влажности,
баллона, мотор-компрессора ХКВ-6 и пневмосистемы.
Техническая характеристика малогабаритного стенда для
вакуумирования, осушки и заполнения хладоном холодильных
агрегатов
Число одновременно подключенных холодильных
агрегатов
Производительность, шт. за смену 15
Номинальное напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 0,2
Габаритные размеры, мм 520 X 260 X
Х400
Масса, кг 30
Корпус стенда сварен из листовой стали. По торцам
находятся две ручки для переноски. Крышка предохра-
няет панель и приборы при транспортировке. Каркас со-
стоит из сварной рамки и прикрепленной к ней фигурной
панели. На каркасе монтируется гидро- и электрообору-
дование.
Уровнемер-ресивер предназначен для дозирования хлд-
дона, изготовлен из легкого сплава в виде цилиндри-
ческой емкости, имеет смотровое окно и шкалу. В верхней
части уровнемера-ресивера предусмотрено устройство для
стравливания воздуха.
Цеолитовый осушительный патрон предназначен для
отбора влаги из хладона.
Конденсатор представляет собой змеевик из медной
трубки с насаженными на нее алюминиевыми пласти-
нами и служит для охлаждения хладона.
285
Компрессор ХКВ-6 предназначен для создания разре-
жения в системе стенда и ремонтируемого холодиль-
ного агрегата, обеспечения циркуляции хладона в системе
стенда.
Пневмогидросистема включает приборы контроля и уп-
равления стендом, систему трубопроводов, соединяющих
их между собой.
Принцип работы стенда следующий. Холодильный аг-
регат подключают к стенду быстродействующей клапан-
ной муфтой. С включением компрессора производится
вакуумирование стенда через систему трубопроводов стен-
да согласно пневмогидравлической схеме. При достижении
необходимого разрежения, отмеченного показаниями
мановакуумметра ОБМВ-1, вакуумирование прекра-
щается. Далее в холодильный агрегат подается техноло-
гическая доза хладона из уровнемера-ресивера для
осушки агрегата (удаление влаги из системы трубо-
проводов холодильного агрегата). Затем хладон отбира-
ется и через систему трубопроводов и осушительный
патрон вновь подается в уровнемер-ресивер.
В отвакуумированный и осушенный агрегат из уров-
немера-ресивера подается рабочая доза хладона. Конт-
роль за введением технологической и рабочей доз хла-
дона ведется по шкале уровнемера-ресивера.
После выполнения всех операций холодильный агре-
гат отключается от стенда.
Стенд для проверки холодильных агрегатов на гер-
метичность отличается от подобных устройств приме-
нением вместо азота сухого воздуха, что значительно
уменьшает себестоимость ремонта. Стенд (рис. 123)
состоит из корпуса, панели управления, осушительного
патрона, маслоотделителя, индикатора влажности, реси-
вера, мотор-компрессора ХКВ-6 и пневмосистемы. Стенд
комплектуется опорной площадкой для монтажа на
установке УГ-1.
Техническая характеристика стенда для проверки
холодильных агрегатов на герметичность
Число одновременно подключенных холодильных 1
агрегатов
Производительность, шт. за смену 32
Давление нагнетания, МПа 1,4
Номинальное напряжение, В 220
Потребляемая мощность, кВт 0,2
Габаритные размеры, мм 570X 246 X
Х420
Масса, кг 45
286
Рис. 123. Стенд для проверки хо-
лодильных агрегатов на герме-
тичность
Рис. 124. Стенд для утилизации
хладона
Холодильный агрегат проверяют обычным способом
в ванне с водой. Вместо азота в агрегат нагнетают
воздух, пропущенный предварительно через цеолитовый
осушительный патрон и маслоотделитель.
Цеолитовый осушительный патрон предназначен для
интенсивного отбора влаги из рабочего агента (воздуха).
Маслоотделитель представляет собой цилиндрический
резервуар, внутри которого установлена трубка, изменяю-
щая направление потока воздуха для подвода его
к фильтру. Фильтр представляет собой отбойный конус,
состоящий из металлической стружки. Он предназначен
для улавливания мельчайших частиц пленок и масла, уно-
симых из компрессора воздухом.
Для визуального наблюдения за уровнем масла на
корпусе маслоотделителя установлен указатель уровня
масла, смотровое окно которого выведено на лицевую
панель стенда. Слив масла осуществляется периоди*
чески через специальный патрубок.
Индикатор влажности представляет собой пустотелый
корпус с помещенным в нем чувствительным элементом,
предназначенным для контроля работоспособности осуши-
тельного патрона.
Смотровое окно индикатора влажности, расположен-
ное на лицевой панели стенда, предназначено для наблю-
дения за изменением цветовой окраски чувствительного
элемента.
Ресивер изготовлен в виде цилиндрического резер-
вуара и предназначен для сглаживания колебаний дав-
ления, вызываемых пульсирующей подачей воздуха в пнев-
мосистеме стенда.
U7
Порядок работы на стенде следующий. Установить
холодильный агрегат на платформу установки УГ-1.
При помощи полумуфты подсоединить систему холодиль-
ного агрегата к пневмосистеме стенда. Вместе с холо-
дильным агрегатом опустить платформу установки УГ-1
в ванну с водой. Подключить стенд к сети перемен-
ного тока напряжением 220 В. Включить компрессор стен-
да и довести давление в холодильном агрегате до 1,4 МПа.
При достижении избыточного давления в испытуемом
холодильном агрегате мотор-компрессор стенда должен
автоматически отключаться. Контроль за давлением осу-
ществляется по электроконтактному манометру ЭКМ-IV.
В случае нарушения герметичности системы холодильного
агрегата в воде появятся пузырьки воздуха. После окон-
чания испытаний холодильный агрегат извлекают из
ванны.
Стенд для утилизации хладона предназначен для от-
бора хладона из герметичной системы холодильных
агрегатов и очистки его от масла. Стенд (рис. 124)
состоит из следующих основных частей: корпуса, каркаса,
уровнемера-ресивера, конденсатора, герметичного зажи-
ма, маслоотделителя, мотор-компрессора ХКВ-6, панели
управления, пневмогидросистемы и устройства для уста-
новки баллона.
Корпус сварен из листовой стали и имеет форму
параллелепипеда. Каркас сварен из листового и профиль-
ного проката. Лицевая часть каркаса служит передней
панелью стенда. На каркасе смонтированы все сборочные
единицы и приборы контроля и управления стендом.
Уровнемер-ресивер представляет собой цилиндриче-
ский резервуар, внутри которого помещен поплавок. В ре-
зервуаре по всей длине смонтировано смотровое окно.
В верхней части предусмотрено устройство для стравли-
вания воздуха.
Конденсатор предназначен для охлаждения и конден-
сации хладона. Конденсатор представляет собой змеевик,
изготовленный из трубы, к которой прикреплены пласти-
ны, увеличивающие теплопередающую поверхность кон-
денсатора.
Герметичный зажим предназначен для прокола осу-
шительного патрона в ремонтируемом холодильном аг-
регате. Он представляет собой устройство типа тисков и
состоит из двух неподвижных и одной подвижной под-
пружиненной планок, в которых имеются каналы цилинд-
рической формы для обхвата осушительного патрона
288
и создания герметичности в момент прокола его пусто-
телой иглой, вмонтированной в одной из планок уст-
ройства.
Пустотелая игла устройства соединяется с пневмо-
системой стенда при помощи гибкого трубопровода.
Маслоотделитель представляет собой цилиндрический
резервуар, внутри которого смонтирована трубка, изме-
няющая скорость и направление потока хладона для
подвода его к фильтру. Фильтр представляет собой от-
бойный конус, состоящий из металлической сетки и слоя
металлической стружки. Фильтр предназначен для улавли-
вания уносимых из ремонтируемых холодильных агрега-
тов газообразным хладоном мельчайших частиц и пленок
масла.
Для визуального наблюдения за уровнем масла, от-
деленного от хладона, на корпусе маслоотделителя
установлен указатель уровня масла, смотровое окно ко-
торого выведено на переднюю панель стенда. Слив масла
осуществляется через специальный патрубок.
Мотор-компрессор ХКВ-6 предназначен для создания
разрежения в пневмогидравлической системе стенда, за-
бора хладона из ремонтируемого холодильного агрегата
и подачи его в уровнемер-ресивер. Пневмогидравличе-
ская система включает агрегаты, приборы контроля и уп-
равления стендом и систему соединяющих их трубопрово-
дов.
Техническая характеристика стенда для утилизации хладона
Число одновременно подключаемых холодильных 1
агрегатов
Производительность, шт. за смену 32
Вместимость уровнемера-ресивера, см3 300
Давление нагнетания, создаваемое мотор-комп- 0,9
рессором при работе в воздушном режиме, МПа
Напряжение источника питания (сеть перемен- 220
ного тока), В
Потребляемая мощность, кВт 0,2
Габаритные размеры стенда, мм 545Х300чХ
Х405
Габаритные размеры устройства для установки 400X400X
баллона, мм Х562
Масса стенда, кг 40
Масса устройства для установки баллона, кг 15,5
Принцип работы стенда следующий. Ремонтируемый
холодильный агрегат подключают к стенду при помощи
герметичного зажима, путем введения пустотелой иглы
в осушительный патрон. По показаниям мановакуумметра
289
Рис. 125. Камера окрашивания КО-1:
/ — тележка; 2 — мотор-компрессор; 3 — шкаф управления; 4 — поворотный
стол; 5 — воздуховод; 6 — вентилятор; 7 — камера окрасочная
ОБВ-1-100 бф проверяется наличие хладона в холодиль-
ном агрегате (при наличии хладона мановакуумметр дол-
жен показывать избыточное давление, а при отсутствии
хладона стрелка мановакуумметра должна стоять на
нуле). При наличии хладона в холодильном агрегате
производится отбор и подача его в уровнемер-ресивер
мотор-компрессором через систему трубопроводов, масло-
отделитель и конденсатор. Окончание отбора хладона из
холодильного агрегата определяется по показаниям мано-
вакуумметра, который должен показывать вакуумметри-
ческое давление.
После заполнения уровнемера-ресивера жидким
хладоном, поступающим из ремонтируемых холодильных
агрегатов, и создания при этом необходимого избыточного
давления, контролируемого манометром ОБМ-1-100 бф,
открывается вентиль и хладон из уровнемера-ресивера
поступает в баллон, предварительно отвакуумирован-
ный и подключенный к системе стенда. После опорожне-
ния уровнемера-ресивера вентиль закрывается и снова
происходит его заполнение хладоном, т. е. цикл повто-
ряется.
Универсальная тележка для транспортировки холо-
дильников. Тележка оборудована парой (по три колеса)
колес, связанной между собой поворотной звездочкой
с изогнутым профилем, служащим в горизонтальном
положении подставкой. Наличие шести колес позволяет
транспортировать груз по ступенькам, а наличие под-
190
ставки — использовать ее как стол при ремонте. Тележку
можно использовать и для транспортировки газовых
баллонов. Ее применение позволяет снизить трудоемкость
при транспортировке, улучшает условия труда, повы-
шает безопасность.
Оборудование для окраски холодильных агрегатов
и шкафов бытовых холодильников. Окраска холодиль-
ных агрегатов и шкафов — заключительная технологи-
ческая операция. Камера окраски КО-1 (рис. 125) обеспе-
чивает механизированную загрузку и выгрузку холо-
дильных агрегатов и шкафов. Корпус камеры собран
из отдельных сварных панелей и узлов.
Для удобства окраски шкафов холодильников ка-
мера оборудована поворотным столом 4, который
фиксируется в четырех положениях. Окрашиваемый
шкаф поднимают с пола, транспортируют в камеру и
устанавливают на поворотном столе с помощью техно-
логической транспортной тележки, имеющей подъемные
вилы.
Для удобства окраски холодильных агрегатов ка-
мера имеет две специальные технологические подвески
и подъемник, перемещающийся по направляющим моно-
рельса. Монорельс закреплен на потолке камеры. Для
освещения окрашиваемого изделия внутри камеры уста-
новлены четыре взрывобезопасных светильника.
Камера оборудована гидрофильтром, состоящим из
ванны для воды, насосной установки, водораспыли-
тельной системы и сепаратора. Насосная установка
подает воду из ванны в водораспылительную систему,
состоящую из трех труб с тангенциальными форсунками,
расположенными на разной высоте и разделенными
перегородками. Форсунки по всему сечению гидрофильт-
ра создают водяную завесу в виде тумана. Загрязненный
воздух, проходя через водяную завесу, очищается от
капель и паров краски, уносимых воздушным потоком
из рабочей зоны камеры. Сепаратор, состоящий из трех
секций, служит для отделения воздуха от воды.
В комплект окрасочной камеры входит также комп-
рессор 2, обеспечивающий сжатым воздухом краско-
нагнетательные баки, пистолеты-краскораспылители и вы-
тяжной вентилятор 6 во взрывобезопасном исполнении,
служащий для отсоса очищенного воздуха из камеры и
выброса его через воздуховод в атмосферу. Комп-
рессор 2 и шкаф управления 3 устанавливаются вне
помещения, где находится камера окраски.
291
Электрическая схема окрасочной камеры КО-1 пре-
дусматривает совместное последовательное включение
вентилятора, насосной установки и компрессора при
нажатии кнопки «Пуск» и их выключение при нажатии
кнопки «Стоп» кнопочной станции, расположенной на
передней панели камеры.
Изделие при окраске находится в рабочей зоне каме-
ры — зоне распыления краски, а маляр — вне камеры,
у открытого рабочего проема.
Холодильные агрегаты окрашиваются на технологи-
ческой подвеске, а шкафы холодильников на поворотном
столе.
Техническая характеристика камеры КО-1
Число цветов окрашивания 2
Максимальные размеры холодильного агре- 550X450X1350
гата, окрашиваемого на технологической
подвеске, мм
Максимальные размеры шкафа холодиль- 750X650X1350
ника, окрашиваемого на поворотном столе, мм
Размеры рабочего проема камеры, мм 1000X2000
Диаметр поворотного стола, мм 800
Грузоподъемность подъемника, кг 30
Грузоподъемность тележки, кг 100
Высота подъема холодильного агрегата 1000
подъемником, мм
Высота подъема вил тележки, мм 50
Скорость отсасывания воздуха, м3/ч 8000
Скорость рециркуляции воды, кг/ч 1000
Расход свежей воды, кг/ч 100
Вместимость ванны, мэ 0,5
Насосная установка
тип 2К-6а
производительность, м3/ч 10
мощность электродвигателя, кВт 3
Число взрывобезопасных светильников 4
ВЗГ-100
Вентилятор (в алюминиевом исполнении)
№ 6
тип ЦЧ-70
производительность, м3/ч 8000
напор, МПа 1,1
мощность электродвигателя, кВт 4
Пистолет-краскораспылитель
тип С-765
расход воздуха, м3/ч 30
давление воздуха, МПа 0,3—0,5
число 2
Красконагнетательный бак
тип С-383А
вместимость, л 16
число 2
292
Компрессор
тип
производительность, м3/ч
давление воздуха, МПа
мощность электродвигателя, кВт
Установленная мощность, кВт
Габаритные размеры камеры, мм, не более
Масса, кг
0-16Б
30
0,4—0,5
3
10,4
2500 X 1800 X
Х2600
1500
Комплекс окрасочного оборудования КО-2. Комплекс
предназначен для окраски и сушки изделий бытовой
техники на предприятиях бытового обслуживания насе-
ления. Благодаря наличию сушильной камеры изделия
бытовой техники можно окрашивать синтетической
эмалью, требующей фиксированной температуры сушки.
Применение синтетической эмали вместо нитроэмали
позволяет значительно повысить качество окраски.
Окрасочная камера комплекса значительно меньше,
чем ранее выпускавшаяся окрасочная камера КО-1,
что достигнуто за счет применения принципиально нового
способа очистки отсасываемого из камеры воздуха. Су-
шильная 5 (рис. 126) и окрасочная 2 камеры разборные,
что значительно облегчает их установку и монтаж на
предприятиях службы быта.
Окрасочная камера состоит из ванны для воды и кор-
пуса, собранного из отдельных панелей. Рабочий проем
открытый. Камера имеет внутреннее освещение. Часть
корпуса камеры отгорожена и образует гидрофильтр 1
с отверстием для вытяжки воздуха. К корпусу камеры
крепится участок монорельса 4. Рабочий находится вне
камеры. Во время работы должна быть включена вытяж-
ная вентиляция.
Насыщенный частицами краски воздух проходит между
пилообразным листом и поверхностью воды в ванне.
Благодаря высокой скорости движения воздуха (30—
40 м/с) в зоне пилообразного листа образуются колебания
поверхности воды. Пилообразный лист способствует
Рис. 126. Комплекс окра-
сочного оборудования
КО-2:
1 — гидрофильтр; 2 — окра-
сочная камера; 3 — сетка;
4 — монорельс; 5 — сушиль-
ная камера
сильному завихрению воздуха, захвату им жидкости и
смешиванию частичек краски с водой. Далее жидкость
попадает в турбуляционное устройство, в закругленной
части которого образуется быстровращающийся валок
воздух — жидкость. Часть жидкости из турбуляционного
устройства попадает обратно в ванну, остальная часть
после многократного изменения направления попадает
на осаждающие листы, по которым стекает вниз, на-
встречу воздушному потоку. Очищенный воздух выбрасы-
вается в атмосферу по отводящему воздуховоду венти-
ляционного агрегата.
Зазор между пилообразным листом и поверхностью
воды регулируется по высоте. Между окрашиваемым
изделием и поверхностью воды установлена сетка 3.
При добавлении в воду химиката на базе едкого натра
и отработанного автомобильного масла на ее поверхности
образуется тонкая масляная пленка, которая при сме-
шивании с краской осаждается на дне ванны. Скапли-
вающийся осадок удаляется при достижении слоя тол-
щиной 50—70 мм. При этом способе очистки воздуха
удаление краски составляет 99 %.
В сушильной камере сушка конвекционная горячим
воздухом. Теплоизоляционный материал — минеральная
вата.
Рециркулируемый воздух подогревается в калорифере.
Отсос осуществляется из верхней зоны камеры, часть
воздуха, насыщенного парами растворителя, выбрасы-
вается в атмосферу по отводящему воздуховоду рецир-
куляционного вентиляционного агрегата.
Разнообразное оборудование для ремонта холодиль-
ников выпускают зарубежные фирмы.
Передвижная мастерская фирмы <Лохья» (Финляндия). Такая
мастерская буксируется автомобилем. Она расположена в фургоне
(рис. 127). Фургон имеет помещение для 1—3 рабочих и помещение
для 1—2 клиентов.
Оснащение: центральное отопление сжиженным газом или
электричеством, бак на 20 л для холодной воды, бойлер на 9 л для горя-
чей воды: выход канализации, электропитание напряжением 220 В
однофазного переменного тока в 16 А; аккумулятор мощностью
60 А-ч, внутреннее освещение. Наружные габаритные размеры кузова
5500X2070X2297 мм. Внутренние габаритные размеры кузова 5322 X
X 1988X2200 мм.
Внутри помещения расположены: пост ремонта холодильных
машин, пост для обслуживания телевизионного и радиооборудо-
вания, пост ремонта малогабаритных бытовых машин, помещение
для приема пищи, помещение для умывания, шкафы для хранения при-
надлежностей (приборов, инструмента, приспособлений), помещение для
клиентов.
294
Рнс. 127. Передвижная мастерская фирмы «Лохья» (Финляндия):
/ — шкаф с аппаратурой для ремонта бытовой техники; 2— шкаф с аппарату*
рой для ремонта телерадиотехники; 3 — шкаф с инструментом и оборудова-
нием для ремонта мелких бытовых приборов; 4 — помещение для приема пищи;
5 — помещение для умывания; 6 — приемная; 7 — приемный прилавок; 8 —
шкаф для хранения готовой продукции; 9 — ящик для принадлежностей; 10 —
котел для отопления
Рис. 128. Чемодан типа 14150М с набором инструментов для ремонта
холодильных агрегатов
В состав оборудования для ремонта холодильных машин и
малогабаритных бытовых приборов входят: переносная вакуумная
и заполнительная станция для ремонта холодильных агрегатов;
полный комплект паяльного оборудования; течеискатель для обна-
ружения утечки фреона; сумка для инструментов; ручной инстру-
мент (молотки, бокорезы, клещи, гаечные ключи, отвертки, кругло-
губцы, тиски, нож, напильники, кернер, сверла); специнструмент для
холодильных трубопроводов (труборезы для труб 3—16 мм и 3—
28 мм, запорный пресс; фланцевый инструмент для всех размеров
труб 5—16 мм).
Чемодан 14150М фирмы «Рефко> (Швейцария). Это чемодан
(рис. 128) с набором инструментов и приспособлений для ремонта
холодильных агрегатов бытовых холодильников. В комплект входят:
вакуумметр, пробивочный клапан для труб диаметром до 10 мм, зажим-
ные плоскогубцы, мини-труборез для труб диаметром до 16 мм, набор
инструментов для развальцовки и штамповки, соединительная муфта.
Заправочная (зарядная) станция типа 10605-RMV-1 фирмы
<Рефко». Эта станция (рис. 129) предназначена для откачки, запол-
нения хладоном и проверки холодильных установок. Для удаления
влаги из системы холодильного агрегата с помощью вакуумного
насоса создается разрежение. Зарядная станция оснащена вакуум-на-
сосом, вакуумметром, датчиком смеси, манометром и зарядным мер-
ным цилиндром на три шкалы (550, 1100 и 2200 г) с нагревателем.
Заправочный баллон может быть заполнен хладагентом R12, R22 или
R502. Мерный цилиндр годен для всех трех хладагентов и служит для
точного заполнения холодильной системы. При необходимости заправоч-
ный баллон может быть подогрет.
Манометры заполнены глицерином и потому свободны от колебаний.
Станция имеет предохранительный клапан.
В зависимости от модели зарядная станция комплектуется вакуум-
насосом с одно- и двухстадийным вакуумированием системы. Все
зарядные станции имеют три зарядные магистрали с красным, синим
и желтым цветным кодом, а также канистру для масла, предназначен-
ного для вакуумного насоса.
Масса заправочной станции 16 кг.
Переносные зарядные цилиндры фирмы «Рефко>. Фирмой выпус-
каются шесть моделей на три вида хладагента. Цилиндры (рис. 130)
предназначены для заполнения холодильных агрегатов. Цилиндры имеют
три шкалы, соответствующие данному хладагенту. Для подогрева
хладагента цилиндры комплектуются нагревателями мощностью 20 Вт.
Вместимость цилиндров: 550, 1100, 1132, 2200, 2265 и 4400 г.
Хладагенты: R12, R22 и R502. Масса цилиндров от 4 до 65 кг.
Гибочное приспособление типа 14290 фирмы «Рефко>. Приспособ-
ление (рис. 131) применяется для изгиба трубопроводов холодильных
агрегатов бытовых холодильников и морозильников. На приспособ-
лении можно обрабатывать стальные трубы диаметром от 4,75 до
10 мм; алюминиевые и медные трубы диаметром от 4,75 до 16 мм. Работа
на приспособлении производится одной рукой. Шаблоны могут легко
взаимозаменяться с помощью захвата.
Сварочные аппараты для сварки (пайки) трубопроводов типа
13000 фирмы <Рефко>. Это портативный переносной аппарат (рис. 132).
Он позволяет регулировать температуру пайки. В комплекте с аппа-
ратом имеются паяльные зажимы. Трубы диаметром до 25 мм свари-
ваются серебряным припоем. Мягким припоем можно сваривать
трубы диаметром до 40 мм.
Рис. 129. Заправочная станция:
/ — рама для переноски; 2 — вакуумметр; 3 — стекло со шкалой и стрелко^;
4 — распределительный блок с клапаном; 5 — длинная соединительная втулка
с переходником; 6 — ручка клапана; 7 — предохранительный клапан; 8 — сое-
динительная втулка; 9 — запорный клапан; 10, 25, 33 — смотровые стекла;
11 — сливное отверстие для масла; 12 — прокладка насоса; 13 — резиновая
прокладка; 14 — вакуумный насос; 15 — конденсатор; 16 — включатель насоса;
17 — включатель нагревателя; 18 — вентилятор; 19 — крышка электродвига-
теля; 20 — резиновые ножки; 21, 29 — угольники; 22 — пробка; 23 — основа-
ние цилиндра; 24 — комплект прокладок для цилиндра; 26 — позиционное
кольцо; 27 — вакуумный трубопровод; 28 — стержень для цилиндра; 30 — пе-
реходник; 31 — корпус коллектора; 32 — комплект клапана-вставки; 34 —
мановакуумметр; 35,41 — манометр; 36 — шкала цилиндра; 37 — верхняя плас-
тина цилиндра; 38 — держатель шкалы; 39 — входной клапан; 40 — корпус;
42 — клапан; 43 — предохранительный клапан
Рис. 130. Переносной заряд-
ный цилиндр
Рис. 131. Гибочное приспособ-
ление типа 14290
Рис. 132. Сварочный аппарат типа
13000
Рис. 133. Микропламенный паяль-
ный прибор типа 13250
Рис. 135. Электронный галогенный
течеискатель типа TIF-5000
ч---
Рис. 134. Индикатор утечки типа
16840
Техническая характеристика аппарата типа 13000
Номинальное напряжение, В 220
Потребляемая мощность, Вт 1600
Потребляемый ток, А 7,8
Выходное напряжение, В 3—6,5
Масса комплекта, кг 16
Микропламенный портативный паяльный прибор типа 13250 фирмы
«Рефко>. Прибор (рис. 133) предназначен для пайки (сварки) трубо-
проводов холодильных агрегатов бытовых холодильников и морозиль-
ников. Пайка производится универсальной горелкой с применением
пропана и кислорода. Прибор комплектуется двумя баллонами:
кислородным на 230 л и пропановым на 320 г; производительность
кислородного баллона 10 ч, пропанового — 30 ч.
В комплект паяльного прибора входит: набор медных наконечни-
ков, обеспечивающих выбор любого размера пламени длиной о^ 9
до 200 мм. Габаритные размеры прибора: 450X230X230 мм. Масса
5 кг.
Индикатор (галоидная лампа) типа 16840 фирмы <Рефко>. Инди-
катор (рис. 134) быстро и точно обнаруживает утечку невоспламеняе-
мого газа (хладона-12 и т. п.). Утечка хладагента вызывает видимое
изменение цвета и интенсивности пламени пропана, помещенного
в дымовую трубу. В комплект индикатора входит детектор утечки,
поисковый шланг, базовый '(топливный) баллон, мини-детектор типа
16840 для определения утечки хладагента.
Индикатор легко применяется на работах с ограниченным
доступом.
299
Рис. 136. Прибор типа
WM-150 для измерения тем-
пературы
Рис. 137. Переносная лаборатория
типа 22301
Индикатор типа 10620 фирмы «Рефко». Индикатор предназначен
для быстрого обнаружения утечки хладагента в холодильных агре-
гатах бытовых холодильников. В баллоне находится состав, который
под действием давления в баллоне и пульверизатора наносят на
трубопроводы в местах предполагаемой утечки. Индикатор безопасен.
Баллон индикатора вмещает 375 г состава.
Электронный автоматический галогенный течеискатель типа
TIF-5000 фирмы «Рефко». Прибор (рис. 135) предназначен для обна-
ружения утечки хладагента в холодильных агрегатах. Прибор включа-
ется и сразу начинается поиск утечки хладагента. Рассчитанный
компьютером телеметрический сигнал увеличивается как по скорости,
так и по частоте, когда приближается источник утечки. Чувствитель-
ность прибора 14 г фреона в год. Питание прибора от двух гальвани-
ческих элементов. Особенности прибора: не требует калибровки;
находит утечки в загрязненной атмосфере; мгновенно реагирует на сле-
ды галогена; беспроводной — работает от двух батарей напряжением
по 3 В, не создает вредных или отравляющих газов; длинный гибкий
нержавеющий щуп для труднодоступных мест позволяет определить
утечку газа практически во всех сборочных единицах агрегата. В комп-
лект входит набор инструментов и приспособлений по уходу за при-
бором.
Прибор типа WM-150 фирмы «Рефко» для измерения температуры.
Прибор (рис. 136) применяется при выполнении ремонта бытовых
холодильников и морозильников. Прибор малогабаритный с цифровой
индикацией. Поставляется в комплекте с проводником длиной 1 м
и датчиком температуры.
Техническая характеристика прибора типа WM-150
Диапазон измеряемых температур, °C
Допустимое отклонение, °C
ЮО
-50...4-150
±0,5
Время срабатывания, с 12
Напряжение, В 9
Габаритные размеры, мм 120X72X30
Масса, кг 0,16
Переносная лаборатория типа 22301 фирмы «Рефко». Эта лабора-
тория (рис. 137) представляет собой чемодан с двумя приборами.
С помощью этих приборов можно анализировать работу мотор-компрес-
соров и измерять их электрические параметры. При этом используются
два измерителя, один для измерения напряжения и потребляемого
тока, другой — для измерения сопротивления и числа оборотов.
Гидравлическая установка для подъема бытовых холодильников
(ГДР). Установка состоит из загрузочного контейнера, удерживающей
поперечины и подъемного устройства. Установка универсальна, на ней
можно устанавливать холодильники различных марок. Установленный
холодильник фиксируется в плоскости, наиболее удобной для прове-
дения ремонта.
Подъем и спуск холодильника осуществляются с помощью подъем-
ного устройства, которое состоит из рабочего цилиндра, насоса и ходо-
вого винта. В загрузочном контейнере (ванне) после окончания ремонта
проверяется герметичность холодильника. Габаритные размеры уста-
новки 1500X1500X1400 мм.
Электронное устройство для управления оперативными функциями
холодильной камеры (Франция). С помощью этого устройства можно
получить информацию о работе холодильника, хранении продуктов
и исправности холодильника.
Электронное устройство устанавливается в холодильной камере
и состоит из приспособления для измерения температуры, устройства
для введения заданных величин оперативных функций (холода,
оттаивания, испарителя, звуковой сигнализации, системы индикации).
Некоторые параметры электронного устройства для управле-
ния оперативными функциями холодильной камеры
Пределы регулирования температуры, °C — 40... 4-25
Температура оттаивания, °C 0...20
Температура хранения замороженных про- —15
дуктов, °C
Пределы регулирования температуры для —20... 4-10
включения сигнализации, °C
Применение устройства повышает качество хранения продуктов,
улучшает условия эксплуатации бытовых холодильников. Кроме того,
с его помощью осуществляется своевременная диагностика неисправ-
ностей в холодильнике.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Кругляк И. Н. Бытовые холодильники. М., 1974.
Лепаев Д. А. Справочная книга механика по ремонту холодильников.
М., 1983.
Лепаев Д. А. Справочник слесаря по ремонту бытовых электро*
приборов и машин. М., 1986.
Научно-технический реферативный сборник ЦБНТИ Минбыта
РСФСР//Ремонт бытовой техники. М., 1981. Вып. 1.
Обзорная информация ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М. 1985. Вып. 1.
Обзорная информация ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М., 1986. Вып. 1.
Рефераты на картах ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М., 1986. Вып. 1.
Руководства заводов-изготовителей по эксплуатации и ремонту
бытовых холодильников. 1985—1988.
Фишман Б. Е. Ремонт, наладка, испытание электробытовых при-
боров. М., 1975.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Классификация и параметры холодильников 3
Устройство холодильников 6
Электрическое оборудование холодильников 13
Электродвигатели 14
Проходные герметичные контакты 15
Осветительная аппаратура 16
Вентиляторы 16
Приборы автоматики 17
Хладагенты 34
Холодильники и морозильники компрессионного типа 38
Общие сведения 38
Холодильный агрегат 38
Напольные холодильники 61
«Саратов-2» КХШ-85 61
«Саратов-2М» . 63
«Саратов» типа КС и КШ 64
«ЗИЛ-Москва» КХ-240 69
«ЗИЛ-Москва» КШ-240, мод. 62
«ЗИЛ-Москва» КШ-260, мод. 63* 77
ЗИЛ-64 КШ-260П 82
«Донбасс-10» 84
«Минск» ... 88
«Кодры» КШ-160 . 93
«Чинар» КШ-240П 101
«Ока-6» КШ-300П . . ЮЗ
«Минск-15» КШД-260 . 111
«Смоленск-6» КШД-180 114
«Мир» КШД-270 ... 128
«Минск-25» КШД-350/80 \141
«Минск» КШД-420/120 152
ЗИЛ-65 КШТ-400П 154
Настенные холодильники .... 155
«Сарма» КН-120 и «Лига» КН-160 155
«Визма» 158
Морозильники ..... .... 161
«Минск-17» МШ-160 и «Минск-18» МШ-220 . 161
«Бирюса-14» МШ-120 .... 165
«Гиочел-1201» («Подснежник») МС-120 169
Организация ремонта ... 178
эоз
Приемка в ремонт и хранение ремонтного фонда 180
Типичные дефекты холодильников в послегарантийный период
эксплуатации и рекомендации по их устранению . 181
Комплексно-механизированная линия по ремонту холодильных
агрегатов 190
Организация ремонта холодильных агрегатов поточным методом 198
Ремонтные операции 200
Холодильники абсорбционного типа 207
Общие сведения 207
Холодильный агрегат 210
Однокамерные холодильники 220
«Морозко-ЗМ» . . . . 220
«Морозко-4» АШ-30 и «Морозко-5» АШ-50 221
«Кристалл-4» 222
«Иней» АШ-120 231
«Север-7» АШ-100 233
Двухкамерные холодильники . . 236
«Кристалл-9М» АШД-200П 236
«Кристалл-12» АШД-250П 246
Термоэлектрические холодильники 246
Общие сведения 246
Автомобильные холодильники 250
ХАТЭ-12М 250
ХАТЭ-24 У4 251
«Холодок» и ХТЭП-13.8ПР 251
Оборудование и прогрессивные методы ремонта холодильников 252
Список литературы 302
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Кругляк И. Н. Бытовые холодильники. М., 1974.
Лепаев Д. А. Справочная книга механика по ремонту холодильников.
М., 1983.
Лепаев Д. А. Справочник слесаря по ремонту бытовых электро-
приборов и машин. М., 1986.
Научно-технический реферативный сборник ЦБНТИ Минбыта
РСФСР//Ремонт бытовой техники. М., 1981. Вып. 1.
Обзорная информация ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М. 1985. Вып. 1.
Обзорная информация ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М., 1986. Вып. 1.
Рефераты на картах ЦБНТИ Минбыта РСФСР//Ремонт бытовой
техники. М., 1986. Вып. 1.
Руководства заводов-изготовителей по эксплуатации и ремонту
бытовых холодильников. 1985—1988.
Фишман Б. Е. Ремонт, наладка, испытание электробытовых при-
боров. М., 1975.