/
Похожие
Текст
йОйШЗик
Пролетарии всех стран. соеОиняНтесь!
Ежемесячный популярный производственно-технический и научный журнал Орган ЦК ВЛКСМ
1839 г 6 * Г°Д издания МАрТ. № з
Адрес редакции Месива, ул 26 Октября 8 Тол К4 66 71
Да здравствует XVIII съезд ВКП(б)!
Да здравствует вождь народов великий Сталин!
ТРИ С'ГАаи ил СК И Е
Почти десять зет тому «азид аире-gc 1 >2Ц < XVI партийкам конференция приняла план исторической первой ппта-1с:к.| mi строительству соции.ызма.
Нервам Нигилетха била грандиозным планом оснащении всех отраслей народно го хизяйства СССР передовой соаремси-ной техникой.
xOcuoiuian задача пятилетки. — укашкад тоьцрпщ Стадии. состояла а той, чтобы создать и нашей стране такую индустрию, которая была би способна перевооружить к реорганизовать ire только промышлед кость а целом, ио м транспорт, но н сельское хозяйство — ка бате социализма» (Сталин ^Вопросы леминмлыа*. стр 4SS).
Размер капитальных вложений в народ ное хозяйство СССР был определен по плану первой пятилетки а В4.6 млрд, рублей
Во осей стране развернулось грандноз ное строительство Одни за другим вступали в строй ги1аиты металлургии, машиностроения .химии, энергетики. В деревне । ачплось массовое колхозное движ внерабочие и колхозники показали образцы героической работы Нп строительстве Днепрогэса и тракторного завода в Сто аинграде превышают л мировые рекорды производительности труда Во всех отраслях народного хозяйства развертывается
ты в народном хозяйстве а течение второй пятилетки выполнены из сумму 115 млрд рублей.
Успешно разрешена основная историческая задача второй пятилетки в нашей стране окончательно ликвидированы экс-плоатигорские классы я навсегда уничтожены причины порождающие эхгплоатицню человека человеком и деление общества на зкеилоатмрусмых и иксплоатвторов Ре шсиа труднейшая задача социалистической революции — соиналнстпческаи рсконетрун пип сельского хозяйства' завершена кол-лектиаизацни сельского хозвйстаа колхозный строй окончательно окреп. Во всем народном хозяйстве СССР безраздельно господствует социалистическая система производства. Этому соответствует и классовая структура советского общества, состоящее теперь нз двух дружественных друг другу классов — рабочих н крестьян Стираются, постепенно исчезают грани между рабочим классом н классом крестьян. а также между этими классами и интеллигенцией. В нашей стране «осуществлена и основном не рва а фаза коммунизма — социализм» (Сталин).
Победа социализма в СССР обеспечила невиданное моральное it политическое единство всего советского народа сило-
мишлекной продукции подучено в 1937 г с фабрик н заводов. пмстроениык защит пли целиком реконструированных * годы нерпой и второй пятплгнж.
Вторая пятилетка вылилисив промышленностью и 4 года и 3 месяца, а железно дорожным транспортом (по перевозкам»-в 4 юда Важнейшие задании второй пи тилеткн в области сельского хозяйства (по зерну по хлопку) также перевыполнены успехн в деле освоении новой техники нашли свое яркое выражение в разпгртм ваннп социалистического соревнования и его высшей формы — стахановского движения, которое привело к мощному подъему производительности труда во яссх отрас лих неродного хозяйства
Выполнена также поставленнаи вторым пятилетиям планом задаче — подъем мп тер1гилыю-культурного уровни трудящихся. Уровень народного потребления вырос в два раза и более.
Этих успехов советский народ добилгя под руководством большевистской партии. Партии организовали борьбу с остатками враждебных классовых элементов. с пряж дебиымн классовыми влияниями Партин большевиков повела борьбу за охрану и укрепление социалистической собственности против воров и расхитителей против
великое СОцнилнстичссхое соревнование миллионных масс трудящихся. Небывалый
еше в истории трудовой подъем рабочего класса позволил выполнить план первой пятилетки в 4 гола 3 месяца
«В итоге выполнения первого пнти.тет него плана Построен в нашей стране незыблемый фундамент социалистической экономики — первоклассная тяжелая социалистическая индустрия и коллективное машинизированное земледелие, уничтожена безработица, уничтожена эксплг атаиня человека человеком. созданы условия для непрерывного улучшения материального и культурного положения трудящихся нашей роданы» («Краткий курс истории ВКП(б)*, стр. 314).
План второй сталинской пятилетки был еще более грандиозен по сравнению с планом перюй пятилетки Канитатьные рабо-
П/lRPinM « гй
чей iiocti. его вокруг вс ликой партии Ленина Сталина.
В основном выполнена главная и решаю шан хозяйственная задача второй пятилетки — тааершсипс технической реконструкции народного хозяйства СССР. Свыше 80% всей про-
всех и всяких пособников классового врага и. особенно. протпи предателей кзро ла тро<к гггк -бухарингкнх и буржувз-ио.нациппалмстическнх шпионов, диверсантов и вредителей ставших агентами фа шнетекях охранок Под рукоподстпом партии большевиков советский народ pairpo-ынп щппонсхо-вредптетьсхне банды и этим расчистил путь для еше более грандиозных успехов социалистического хозяйства нашей страны.
И flIT И Л Е ТГ К И
Продукция всей промышленности СССР нмросля isjbr а<> 412% ровна 1929 г., а по крупной промышленности даже до 477%. В то же время про-мыщлеимость капиталистиче ских стран посла тягчайшего WCwouwiecitoro крюмса до ст игла 1937 г едва 103,5% Уровня I 129 г , а под удирай нового кризиса опить Упала 938 г до 91%
Однако в прошлом паша страна была крайне от талой ж экономическом отношении поэтому п теперь ешс уронены рал») гни промышленности СССР а смысле размеров производства на душу населения значительно ’ ниже наиболее ралнптых капиталиста ческих стран На душу нас* Ленин а СССР приходится пока что меньше ваектроэнер-гнн. чугуна стали, угля, чем в США, Англин, Францни Германии
В течение ближайшего периода времени СССР должен окончательно решить основную зкоиомичесхую задачу, догнать и перегнать также в зхоиомкчесхом отношении пап более развитые капиталиста ясские страны Европы и Соединенные штаты Амержи.
План третьей пятилетки предусматривает рост народного дохода и развитие товарооборота, обеспечивающие подъем народного потребления в полтора-два раза. Ни ряду с усиленным развитием тяжелой и оборонной промыш лемностп широк разверты яяется работа по поднятию производства товаров широкого потреблении и пншеяых продуктов.
В третьем пятилетия обеспечивается значительный рост
Третья сталинская пятилетка означает новый гигантский шаг по пути к полному торжеству коммунизма «СССР вступил я гретым пятилетия я новую по.зосу разпн тнй в полосу завершении строительства бесклассового сониалнстнческого общества я постепенного перехода от сопивлязма я кпммуиязму, когда решающее значение приобретает деяо коммунистического воспитания трудящихся преодоление пережит кон капитализма я сознания людей — строителей коммунизма» Сиз тезисов Докяп да гое Мозотовз на XVIII съезде 8КП(б}-Третья сталинская пятилетка предусмат рнвает объем капитальных работ по на родному хозяйству а размере 180 млрд рублей Ома будет пятилдтаой гигантского роста нашей промышленности сельского
хозяйства, транспорта н всех других от расчей неродного хозяйства, всемерного укрепления оборонной моти пашей роди ин. Особенно быстрый рост машиностроения (продукция хот рого увеличится к Ktauty пятилетки в 2 25 раза по сравнению с 1937 г.) обеспечит внедрение современной техники во асе отрасли народного хозяйства и для всех видов обороны СССР.
Уже сейчас по уровню техники производства и промышленности н сельском хо дяЙ :тае СССР стоит впереди любой ка ритялисткческой страны Европы СССР — экономически независимая страна, обеспе чнмюшая свое хозяйство и оборону всем необходимым техничс хим вооружением Промышленность СССР по темпам своего paiaurua стоит ив первом месте а мире
культурного уровлн трудящихся города и деревин, осуществляется «крупный шаг вперед п историческом деле поднятие культурно-технического уровня рабочего класса,, до уровня р ботняков икжеиерио-техпкческого труда» Гиз тезисов дояладв тоа Молотова на XVIII съезде вКП(Ъ). Широкой волной разлилось по всему Советскому Союзу соттансгическое соревнование имени XVIII съезди ^КП(б) Могучий производственный подъем охватил многомиллионные массы трудящихся нашей роаниы План треп,ей сталинской пяти четки открывает перед мором киж дою рабочего, колхозника, интеллигента путь к полному торжеству коммунизма Под руководством ботыиепнетской партии во главе с пслнчаЙщии гением чеяовече-стп» товарищей Сталппым паша страна быстрыми шагами идет к коммунизму.
ПЯТИЛЕТКА ХИМИИ
If
В нашей стране за две сталинские пятилетки построены крупнейшие электростанции, теплоэлектро централи и металлургические заводы. Многие из них работают на угле который содержит серу. Подъ езжая к таким предприятиям, мож но издали увидеть вырывающиеся нз труб густые клубы дыма Этот дым содержит ценнейшие вещества. Вместе с копотью и углекислотой в воздух уносятся огромные количества сернистого газа. Колоссальное количеств этого газа выбрасывается в воздух и заводами, перерабатывающими сернистые руды цветных металлов. Он соединяется с
влагой воздуха, н мелкий, едва заметный дождь сильно разбавленной серной кислоты падает на близлежащие поселки и города От действия этой серной кислоты ржавеют железные конструкции строе ний, рельсы, трубы, провода. Проникая в почву, кислота подтачивает фундаменты зданий. Она губит растения н вредно отзывается на здоровье людей. Тысячи тонн дра-гоценн й серной кислоты, в которой нуждается наше народное хозяйство н оборона уносятся в воздух Между тем сернистые газы можно улавливать, с тем чтобы получать нз них серную кислоту.
Технически эта задача советскими хнмнкамн разрешена
Теперь, в третьей пятилетке, ее нужно решить экономически, т е. построить заводы, которые будут перерабатывать эти отходящие газы в ценнейшие продукты Вот почему в тезисах - товарища Молотова сказано
«...Развернуть строительство новых туковых коибинатов, содовых, сернокислотных заводов, главным образом, на базе местного колчедана и иа газах металлургических заводов и электростанций ..»
С каждым годом растет автомобильный и тракторный парк Советского Союза, множится число са молетов развивается речной н мор-ск >й флот. Все это потребители нефти н бензина. Нефть нужна . всюду и иа западе, и иа севере, н на востоке, а добывается на главным образом на юге страны — Баку н Грозном В Сибири Ленинградской области н Донбассе нефти нет. Но зато есть уголь.
Советские химики научились превращать уголь в жидкое горючее Делается это так Ннзкосорт иый уголь превращается в порошок и смешивается с мазутом. Получается кашеобразная масса При по
моши специальных насосов ее нагнетают в прочную стальною колонну и в эту колонну вводят водород. При температуре 450° и давлении в 200 атмосфер водород внедряется в угольную массу: получается жидкий нефтеобразный продукт. От него отгоняют бензин, а оставшийся мазут смешивают с новой порцией угля, и процесс продолжается Это так называемый способ гидрирования угля.
Н । жидкое топливо можно полу чнтъ и путем синтеза из газов. Уголь подвергают газификации, в результате которой получается смесь двух газов: окиси углерода и водорода Эти газы при температу
ре 250 в присутствии катализатора (вещества, ускоряющего течение химических процессов) соединяются химически н образуют жидкое топливо Это топливо не уступает по своим качествам природной нефти
К чему возить нефть по железной дороге и загружать транспорт, если ее можно получить нз местных углей? Вот почему в тезисах товарища Молотова сказано
«Создать промышленность искусственного жидкого топлива иа основе гидрирования твердого топлива, в первую очередь на Востоке, а также синтезе жидкого топлива нз газа».
4
Леса нашей родины занимают плошать более 900 млн. гектаров Нет в мире страны, которая могла бы сравниться с Советским Союзом своими лесными богатствами А лес — это ие тольк строительный материал и топливо. Для строительных материалов используются в лучшем случае 36—37% дерева Пнн. кора, сучья ветки составтяго-щне 63—64% дерева, а также раз личные обрезки н опилки гниют в лесу или загромождают деревообделочные заводы. Между тем посред ствол химической переработки всех этих отходов mi жио получить ряд
ценнейших продуктов искусственный шелк, дубильные вещества для кожевенною производства, эфирные масла для пищевой промышленно стн бумагу канифоль дли производства мыла камфору и многое другое.
Химия п >зволяет получать нз де рева н сахар Опнлкн, сучья я другие отходы дерева обрабатываются серной кислотой. Обработка ведется при высокой температуре н давлении в 7—8 атмосфер. При этом химическом процессе, который называется гидролизом древесины, н образует ся сахар Этот сахар служит нита
тельным кормом для скота, но ок может явиться н сырьем для производства спирта, в котором нуждает ся промышленность искусственного, синтетического кзу чука
Вот почему в тезисах товарища Молотова сказано
•Всемерно развить бумажную и лесохимическую промышленность. особенно гидролиз древесины...
...Развернуть строительство новых целлюлозных, бумажных. Фанерных, лесохимических предприятии и заводов гидролиза древесины»
Среди природных богатств нашей родины большое значение имеют горючие газы, которые во многих местах выходят из недр земли на поверхность. Большей частью это бывает метан. Его можно собирать в специальные резервуары я направлять по трубам для сжигания в заводских топках. Но химия дает возможность еще лучше использовать метан Его можно превращать в водород, который является хлебом современной химической нн дустрнн. Вотс род необходим для многих химических процессов и в первую очередь для получения ам мнака. Аммиак перерабатывается в удобрения нлн служит для пронз водства взрывчатых веществ. Газы, выходящие из земли, можно использовать как горючее для автомо бллей и как сырье для производства синтетического спирта. Около месторождений естественных газов вырастут новые заводы которые будут давать тысячи тонн пенной продукции. Природные газы будут для них и сырьем и топливом.
Большое количество газов полу чается при современной переработке нефти в бензин Использование этих газов открывает новую страницу в истории нефтяной индустрии. Из
этих газов получается спирт А спирт необходим для производства синтетического каучука, играющего огромную роль в быту и промышленности Д ) сих пор спирт полу чалн из картофеля. Н картофель нужен для питания. Теперь базой синтетического каучука становятся нефть.
На химических фабриках создаются новые продукты, необх >днмые нашей промышленности и насело нню Одшв< нз таких наиболее важ ных продуктов являются пластмас-сь Газовые отходы нефти, отходы пронзв детва синтетического кауч> ка, коксового производства, хнми ческой переработки дерева, угля отходы пищевой промышленности — все это служит сырьем для пластмасс. Ушло то время, когда пластические массы считались только заменителями дорогих естественных смол, слоновой костя, твердых по род дерева н цветных металлов Благодаря развитию химии пластмассы нз заменителей превращаются в незаменимые материалы. Кистото упорность шелочностойкость, пзоля инонпыс свойства, высокая механическая прочность н т. д. — все эти качества открыли им широкий доступ в промышленность п быт
Из нефтяных газов вырабатываются н так называемые гликоли. Это очень важные химические продукты Они заменяют жиры при пр шзводстве глицерина, они необходимы для изготовления взрывчатых веществ Гликоли применяют в смеси с водой для наполнения радиаторов автомобилей и самолетов, так как эти вещества понижают точку замерзания воды.
Вот почему в тезисах товарища М л това сказано
•Создать новые отрасли органического синтеза (синтетический спирт, уксусная кислота и др.-) на основе использования побочных продуктов нефтепереработки, производства каучука, кокса н природных газов...
.Увеличить добычу газа из нефтяных и чисто-газовых месторождений за третью пятилетку в 3,5 раза»
Партия и правительство проявляют величайшую заботу о нуждах трудящихся нашей страны, о росте их благосостояния, о мошной защите их мирного труда Широкое развитие химической пр' мышленннсти в третьей сталинской пятилетке вы-зовет еше больший расцвет нашей социалистической родины.
йК,1(б) к во^"*
MV
<•)
но XVIII съезде бюро ЦК ВКП</ ДНЯ С'ЕЗДЛ.
ПГ Г1-„.
ор<аи Цашралысго Kowtsia м МК 6HJW1 х И -nw » —« । м».. . .. «мх» ttat • 10 ТРЕТИЙ ПЯТИЛЕТНк
РАЗВИТИЯ НАРОДНОГО ХОз..
(1038-1042 г'.г- '
Тезисы доклодо тов. В МОЛОТОВА ВКП б .
одобренные в основном Полит'
-> о« ПУНКТ ПОРЯДКА оснопный t плоио
500
2-ой '
х Ц1ОП* ltoe
e*”*ne
год
30 января 1939 г. были опубликованы тезисы доклада тов. В. Молотом и# XVI!! съезд? ВКП(б). Этот замечательный
исторический документ намечает основные проблемы третьего пятя летнего плат развития народного хозяйства СССР Вся страна читает и обсуждает тезисы то». Мояотоаа— боевую программу завершения строительства бесхздссомго социалистического общества и постепенного перехода от социализма к коммунизму.
Грандиозны я величественны задачи третьей сталкиской плтилетхи) Двльмлйший значительный рост технического вооружения всех отраслей народного хозяйства, всемерное развитие машиностроения, химии и всей тяжелой промышленности, решительное улучшение оргаиодапян и технологии производства с широким внедрением ноаейшпх изобретений н достижений науки — осе зто дает Советскому Союзу возможность поставить я в ближайший период времени осуществить решение основной экономической задачи: «Догнать я перегнать также о акокомнческом отношении наиболее раэиитые капиталистические страны Европы я Соединенные штаты Америки» (nt геэлсав дояллдл гол. В. Мою-тояа на XVIII съезде ВКП(б).
Грандиозность исторических »адач третьей сталинской пятилетки увлеки я вдохновила весь советский народ. На фабриках и заводях, о «олхолах и солхо-их. в научных лабораториях и частях Красной армия — везде горячо обсуждаются конкретные вопросы третьего тгтилет-него плана. Работке, крестьяне, инженеры, учииыс вносит в сокровищницу третьей пятилетки весь свой опыт, екж звания, еиой талант н творческую анергию. Раз
ьсрнуашессл по всей стране социалистическое сореппопанне имени XVIII съезда ВКП(б) еше раз доказывает, что советский
народ всегда готов немедленно ответить конкретными делами на призыв партии и правительства. на призыв своего любимого пожав товарища Сталина решить великие задачи комму пн iua.
Выполнение третьего питнлетясго плана основано на дальнейшем иаучно-техннче-ском росте нашей промышлекности, транспорта, сельского хозяйства Тысячи советских специалистов напряженно работа ют пал решенном гсхняко-эхономнчесхих проблем третьей пятилетки, они стремятся отдать пл грандиозную историческую стройку все самое лучшее, ясе последние достижения науки и техники. Талантливая советская интеллигенция охвачена пафосом свободного и радостного труда. В зтой напряженной творческой работе перед нами встает вдохновляющий образ — пслнчс-стпсниаи картина Советского Союза в 1942 г
1942 гол! Последний год третьей сталинской пятилетки! Кто нз нас не испытывает радостного и волнующего чувств», когда пытается представить себе наша театра, «фиксированное в сжатых и ясных словах тезисов той Молотова Трудно лаже охватить вто эаш-чатедьдее завтра одним а ил ад ом, — так оно грандиозно, разнообразно, многогранно! О каждой об ласти кашей жязпв, паукп. техники, бита, культуры можно написать бесчисленное количество книг и многотонных трудов.
Посмотрите на правую страницу. Вы ан-тите обложку журнала «Техника — молодежи» На чей стоит «1943 год». Совместно с актЛом журнала — учеными н
специалистами — редакция решила немного помечтать Но помечтать не вообще. а ру ководствуясь тезисами тов Молотом. Ре
дакиип сделала попытку нарисовать для своих читателей в живой форме близкое будущее нашей промышленности, транспорта л некоторых отраслей производства. В результате мы получили несколько очерков и рисунков, которые как бы переносят читателя в живую обстановку 1942 г Пе реверннтс обложку. Вот выдержка из сто нограммы выступления на совещании стд-ханоацса нефтяников Ола рассказывает о создании нового большого нефтяного района в центре Союза. Этот район незван а тг зисах то» Молотова «В-орое Баку». Как будет выглядеть примерно «тот район вы узнаете из «стенограммы». Вот веред вами письмо, автор которого описывает одно яз важнейших строительств третьей пятвлет-хн — Халиловскнй металлургический ком бянат Вот вы едете я экспрессе 1942 г. «Южяав стрела» или вместе с автором другого рас каза совершаете перелет яз Москвы и Одессу по вновь оборудованной воздушной трассе А вот перед ввив дневник Это записки одного туриста, который отправился на пароходе по Великому Северному морскому пути, ставшему к концу’ третьей пятилетки нормально действуйте* волной магистралью..
Наш номер <1942 год» ив я какой игре иг претендует ив вполне точное я все сторонне» изображение расцвета наука техники в конце третьей пятилетии Здеа! собраны лишь отдельные штрихи, похаМШМ лишь некоторые контуры гридуще* д-'"-ствнтелы|остп Но мы надеемся, что Я может быть несколько грубые ыипси »>' могут читателю представить бззее ** • выпукло лицо пашей страны в 1942 г
ТЕХНИКА-МОЛОЛЕЖИ
Орган ЦК ВЛКСМ
В СОСТАВЛЕНИИ -НОМЕРА 1942 ГОДА- ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ;
Герой Советскою Союза академик О. Ю ШМИДТ, академик В И. ОБРАЗЦОВ, полковник Е. БОЛТИН, кандидат технических наук £. АБРОСИМОВ, кандидат технических ниукАФЕДО-РОВ. кандидат технических наук Е. ЧЕРНОМОРДИК. инж. Д. ГАМБУРГ, инж.Н. ЛУКЬЯНОВ, инж А МАГРЕТОВ. инж. В. СЫТЙН, инж П. ТУРОВСКАЯ, внж.Ф. ФОМИН, инж. Б.ШУМЯИКНИ. Ю. ВЕБЕР, Ю. ДОЛГУШИН, Н. НЕМЧИНСКИЙ. В. СМИРНЯГИН,М. *£РТЫЬ,Е.МТСШИЧа художники. К. АРЦЕУЛОВ. М ИЛЬИН, А КАТКОВСКИЙ. С ЛОДЫГИН, Н ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ
«Создать районе между Волгой Уралом новую нефтяную балу — «Второе Баку*.
|Н> гелнеоа доклюй оааришж МОЛОТОВА на XVIII съаааа BKI1IBI.
(Из стенограммы выступления секретаря Куйбышевского областного комитета партии на слете стахакевцев-нефтяников Востока)
Между Волгой и Уральски* хребтон раскинулась агронвая нефтяная область, ил территории которой ногла би свободно уместиться добрая половина Западной Европы.
Товарищи, со всех концов огромной Восточной области — ил Башкирии и Казахстана, с Урала и Волш — съехалксыш наш слет лучшие люди самого молодого нефтяного района Советской страны. Я вижу здесь и бурильщиков, м работ ников зхеилоатацнн. и нефтепереработчиков. и геологов-разаедчихов, и работников нефтепроводов, нефтебаз, речного наливного флота.
Товарищи, п приветствую пас и в вашем лице ту славную армию нефтяников, которая соэдалл своими руками и осваивает в центре страны новый крупнейший нефтяной район и продолжает наступать вес дальше н дальше в неизведанные еще необъятные просторы
Между Волг й и Уралом, пв огромной территории, где спободно могла бы уместиться вобран половина Запндиой Европы, вы создали вторую нефтяную базу страны Здесь, в самим центре Реипубдпкн. вдали от рубежей капиталистическою окружения, волей болыщепикоа в течение третьей сталинской пятилетки воз-инк самый молодой и самый передовой нефтяной район
Вы шаете. что старые, исконные нефтяные месторожде иня России нахолились на омрапис страны. Десятилетиями страна снабжалось нефтью и нефтепродуктами кентских месторождений — Баку и Гроз-кого. Добыча же Урало-Эм бнмсхого района было так мя-а». что не игра за сущест-
венной роли в снабжении страны нефтью. Еще в 1920 г., сейчас же после освобождения Урала от белых и иностранных интервентов. Злдлимнр Ильич Ляпни поств-вил вопрос о немедленном интенсивном развитии добычи нефти в Эмб| некой об ласти Гражданская война к ограниченные млтеркальные ресурсы молодой Советской республики нс двлп тогда возможности осуществить втот план На XVI! съезде партии товарищ Сталин подчеркнул, что необходимо «взяться серьезно за оргвпп зацию нефтяной базы в районах западных и южных склонов Уральского хребта».
Ленин и Сталин прекрасно понимали, как мжно создать нефтяную базу а цент ре мощной индустриальной страны социализма Большевики выполнили зто зада инс Люди третьей сталинской пятилетки вызвали к жизни троимую восточную п фтяную область, со,дали «Второе Бак*» в самом центре страны, между двумя вс-ЛИЧВЙП1НМН сооружеивимк нашей впехв — мощными гидростанциями Большой Волга и грандиозным Урало Кузнецким комбича том
Сейчас, товарищи уже не нужно приво знть с Капка ia каждую тонну лнгрсия» для тракторов колхозных полей Казаъ 1» на. каждую бочку масла ллв смазки с’»" ков Челябинска и Магнитогорска, хажл“’ лнтр бепнша для автомобилей Свгрдл11*' ска Чкаловска, Саратова, Куйбыпм»* Нефть находится здесь, у нас под боком Десятки 11помыслоп, тысячи вышек Р1-**' нулись сейчас иа огромных пространств!*
Товарищи, в Соединенных штатах А* рики богатейшие нефтяные районы в шит ре страны, между Атлантическим В Тпжю-океаном, носят название Мид-хоити***" г е. срелкекоитнкентзльного находящегося посередине амгрихаисяо’’ контнцеитд. Свой, советский Мил-кгчгив* люди третьей пятилетки создали м’И-ч Волгой в Уралом
ИЬ Бакинском районе колоссальные м-пасы нефти госредоточеиы не срвнитель-ио небольшой площади «Второе Баку» от авчвется геи. что здесь нефть находится на огромных пространствах Промысла возникают по течению Волги, вверх м вниз от Самарской луки. Сплошная цепь промыслов. отделенных друг от друга десятками километров, протягиметси к Башки рки На Севере в лесах Прикамья по бе реган реки Белой выше столетних елей вздымаются стальные буровые вышки. От северных берегов Каспия ааерх к Чкаловску безводная голая степь усеяна сейчас оазисами новых промыслов. Через огромные пространства недавно еще нустынной Урадо-Эмбннской области протягиваются железнодорожные пути. Гурьев па Каспии связывается с Актюбинском на зинын железной дороги Чкаловск — Ташкент, с Александров Г асы и дальше с Саратовом.
В газетных сообщениях о новых производственных победах пестрят теперь географические названия, еще недавно чужды: уху нефтяника: Сызрань, Ставрополь. Яблоновый враг, Озимки. Туймазы. Бугуруслан Темир Краснокамск. Шубар-Ку-дук. Джаксымай. Байчунас, Актюбинск. Некоторые из этих мест памятны нам по славным победам Красной армии во время гражданской войны, но кто из вас думал тогда, что здесь будут важнейшие промышленные центры!..
Новый Восточный район потребовал от нас новой техники. Тысячи скважин, разбросанных на огромных пространствах, изменили принятую в старых нефтяных районах технику бурения. Тяжелые стационарные буровые- станки работают у нас теперь лишь там где нужно пробурить иа небольшой площади много скважин или где нефть залегает на больших глубинах. Во всех же остальных случаях бурение ведется легкими передвижными буровыми станками. Они смонтированы ня автомобильном шасси к имеют кладываюшуюся вышку Такие передвижные станки эконо-
мят много времени при бурении скважин Они быстро нсребра ыааютск с места на место. Станок и вышку не приходится ка ждый раз собирать н разбирать Скважн ни глубиной в 1000—1500 метров с помощью таких станков многие нз вас бурхт за одну-две недели, а исрсдко и а несколько дней. В совершенно новых, еще бездорожных районах станки дли разведоч ного бурении монтируются на ryceiuiui их TJ ст раз
Ми разрабатываем новые нефтяные площади Востока по строгому плану Скважины размещены а определенном порядке. Нефти ив промыслах нс видно. Открытых фонтанов, которые быстро истощают недра позволяя газу выходить нз пласта и теряться в воздухе, у нас н а помине нет Гат — это основная дапгательнав энергия нефтяных пластов, и мы ее бережем С. каждой тонной добытой нефти мы получаем ровно столько кубических метров газа, сколько его подо, чтобы поднять нефть нз пласта ив поверхность. — и нс больше Благодаря этому удлиняется фонтанный период жизни скаажпи и отдаляется переход к нх механизированной эксплоатв-инн. В результате нефть обходится нам дешевле. Мы научились максимально использовать даровую энергию природы.
В месторождениях, где вместе с нефтью выходит так называемый жирный газ, богатый углеводородами, нз которых получается бензин, мы строим газобенпнковые заводы. На этих заводах из газа извлекается бензин, а затем газ компрессорами закачивается обратно в пласты, чтобы поддерживать в них давление, позволяющее эксплоатнровать скважины фонтанным способом.
Когда же давление все-твкн падает настолько, что не может уже поднять нефть на поверхность, мы прибегаем к компрессорной экспловтацни с помощью газлифтов и к глубоким насосам. У нас на Во стоке большое распространение получают бесштанговые насосы. Оки куда более совершенны п экономичны, чем обыкновенные глубокие насосы с длинными колонками насосных штанг, при помогли которых двигатель кв поверхности приводит в действие насос в глубине скважины
На многих промыслах «Второго Баку» эти насосы заменены бесштангопыми элек трическнмн, гидравлическими п пневматическими насосами. Новые системы не имеют постоянно двигающейся вверх в вниз колонны штанг длиной в сотни метров.
Добытая нефть после отделения от газа пускается нами по закрытой системе сборных трубопроводов. Она поступает иа центральные нефтепроводные станции, откуда по магистральным трубопроводам перекачивается на нефтеперегонные заводы
Помимо созданных в годы второй пятилетки нефтезаводов а Саратове, Уфе, Ор скс, в третьей пятилетке выстроены п строятся заводы в Куйбышеве. Казани. Свердловске, Челябинске и других горо
дах Мощные магистрали трубопроводов соединяют десятки промыслов с этими за волами Весь длинный и сложный путь от скважины до фракционирующей колодки нефтемвода нефть проходит по закрытым трубам, не видя дневного света, не соприкасаясь с открытый воздухом Благодаря этому сберегаются ценные легкие фрак-Цнп. нз которых мы получвен беиапн
Новейшие крекинг установки и комбики-роынныс установки, сочетающие п прямую перегонку и крекинг, позволяют выжать из нефти весь содержащийся в ней бензин. Ноные способы очистки масел ори помощи нябирательных растворителей дм-ют аозможность перерабатывать на магла свыые различные нефти Смазочные масла, полученные этим пособом отличаются прекрасными качествами н удовлетворяют требованиям автомобильных и даже авиационных моторов, t'aiu, получающиеся на нефтяных заводах, подвергаются процессу полимеризации, который позволяет превратить нх и первоклассное моторное пзрючес В специальных цехах нз этих же газов получают синтетический спирт, представ ллющцй прекрасное сыры- для производства синтетического каучука
Мы строим каши нефтяные базы с обширными хранилищами 1ефтепродуктов в центральных н узловых пунктах области на пересечениях железных дорог рех и трубопроводов Эта базы ^кабжяют теперь бензином, керосином, маеламв, дизельным топливом, всеми видами нефтяных продуктов огромную индустриальную п сел>дко-хозийственную территорию
Товарищи, вы многое уже сделали, ио открыпающиеся перед вами перспективы еще более грандиозны. Сеть нефтяных промыслов становится все гута* * гуще Геологи-разведчики все дальше в дальше уходят от исследованных уже площадей. •На огромном пространстве и полмнллиона квадратных километров скрыто сше много нефти. Пристально ищут се совстсккс разведчики. Нефтяные вышки вырастают во все новых и новых местях.
...Товарищи, под руководством коммунистической партии, под руководством вождя народов товарища Сталина партийные и непартийные большевики Востока создали новую мощную нефтяную базу в цевтре страны Задание XV!!! съезда партии вы полнено: «Второе Баку» создано. (Продолжительные аплодисменты.)
«По а в. ат ра «спор ту-увеличить во.
1.Х пу.ей обпрудомть трасы воздушны* магистр.™* Н шири ь и улучш-ть «земные сооружен. Д« ““•’₽*«-“<£**»««. *<>..«*» .о»»»— молотов* .. куш «хсмгаки^
шной Магишра/iu
м«ий^"',ив “<4ИОХ я«*в*‘Ж« долго, _ ~ ^‘'норнт Дежурный Московского про-порт*. Я высылаю к вам машину. Вылет пассажирского самолета в Одессу в 8.00.
Нв улице сщс темно Сильная енежнаи метель очтн бури У меня закрадывается сомнение не отменят л» из-за погоды полет? Ио в аэропорте сообщает: «Теперь самолеты курсируют в любую погоду. Вы лег состоится точно по расписапм>о>
Дверь захлопывается е легким металлн чесхим звоном. В кабине сразу становится тихо н уютво. Десять широких и длинных кресел — справа десять — слева Около каждого — небольшое из очень чи стого стекла окно, а под ним откидной столик. Сводчатый высокий потолок. Я еле достаю рукой цо крылышек вентилятора пат моим креслом. Потолок и стены обтянуты каким-то странным материалом: не то кожа под «крокодил», нс то линолеум.
Одни нз пассажиров — мой сосед спереди— щелкает по стене пальцем и говорит:
— Пластмасса!
Говорит он вполголоса, но его хорошо слышно. Где-то далеко глухо урчат моторы свистит ветер. Здесь же в кабине, очень тихо. Первое время квк-то нс верится. что слышишь негромкий человеческий голос, что можно нормально разговаривать к довольно «мече».
совсем но надо затыкать уши противным воском с ватой
(Рассказ об одном полете)
В передней части кабины распахивается двустворчатая дверка Кго-то из экипажа ио-хоз |йски осматривает всех нас.
— Ну. поехали, товарищи! Обращаю ваше внимание на этот экран.
Он показывает иа небольшой экран над дверцей м скрывается
Моторы загудели чуть сильнее н звонче Зв окном поднимается невероятная снежная буря, вихри снега бьются в стекла. Кабина несколько раз легко вздрагивает Тело тяжелеет и плотнее прижимается х полушкам кресла. Мы взлетели. Стрелка часов показывает ровно восемь.
— Доброе утро товарищи! У нас текло, советую сиять пальто Может быть, кто иибудь хочет есть? В ящике столика — меню. Есть кофе, какао, чай...
Нет. это не радио! По широкому проходу между креслами идет девушка проводник в белом костюме...
— Может быть, вы хотите свежую «Правду» пли «Новый мир»? — продолжает опа —Сегодня мы пойдем нелепую, и. к сожалению, а не смогу показать панораму Москвы...
Действительно, окна снаружи плотно, беспросветно закрывает серый туман. Самолет идет в облаках.
Вместе с карточкой меню в ящике сто лика лежит маленькая голубая книжка: «Краткий словарь-авилспрввочнпк»
Страница 45 — «Слепой полет»-
«Слепым полетом называется полет в облаках пли туминь, когда летчик ведет
самолет только по приборам — компасу, высотомеру искусственному горизонту, указателю повороте. — вне видимое:и кили иди неба.
Ешо к первому году третьей стялнш пн:илеткн многие советские летчики о«ла-дели способом слепого самоле:овшкд1 яин Теперь п «чистом» гиде этот способ применяется грзы<птслы10 редко. Вех основные воздушные магистрали и все пясза-жирскмс самолеты оборудованы специальными радиоаппаратами, которые позволив: еще более уверенно лететь и «слепом полете» (см. стр. 40 «Рплиосамолетоиожз»» ине»)»
На згой странице, впрочем, рассказано только об одном способе прнмгнеиин р» дно в полете — о радиомаяках:
«Это специальные радноствнцкн, расположенные через каждые 300—400 кнлоист ров по трассе (маршруту) Станции перс дают сигналы-буквы по азбуке Морзе. «А» н *Н». Эт. сигналы передаются таи что если самолет отклонится от трассы в сторону то пилот будет хорошо слышать только одну из букв, а сели самолет идет точно по трассе, го обе буквы слышны одинаково хорошо. Зона, а которой буквы слышны одинаково, позыпвется «равноенг-нвльиой» и является невидимой радиодпро-гой дли воздушных судов»
— Брянск! — вдруг говорит одни нз пассажиров.
— Бркиск? Где?
На трапе па передней стенке кабины видна медленно движущанея карта, а а центре — маленький силу ни само :ev>a.
Самолгт сделал над азропортом широкий круг Мы шли на посадку
Несколько человек ивклоннютея к океан.
— Ничего не вижу! — возмущается один вз них. — Откуда вы решили, что здесь (оя тычет пальцем в пол кабины) Брянск?
— Нет. правда, товарищи! — вмешивается проводник — Мы сейчас только что пролетели код «им городом. Поглндптс ив экран.
На экране на передней стенке кабины видна медленно данжушанся карта а а leirrpe— маленький силуэт самолета. На карте нэображепы в крупном масштабе все основные «ориентиры»' реки, железные дороги, зеленые пятна — леса, черные квадраты — города.
Сейчас самолетик над картой уже до вольно далеко отодвинулся от нескольких черных квадратов, тобраипюших город. Около них надпись—«Брянск»
В том же справочнике а нашел следую шее объяснение
«На раднофнцнромпных воздушных на гнгтрялях во время слепого попета по ма яку пилот может запрашивать аэродромы о своем местонахождении. Тогда специальные аппараты — пеленгаторы — «засекают» по радиосигналам с самолета его коордя латы и спобшякп их пилоту на борт корабля. А «тем эгя показания перелаются на тярви а пассажирской кабине»
Вот в верхнем углу карты появляется голубая лента. Это Днепр. Затем медлен нс Полтег широкое пятно черных прямо угольников — Киев
В окна пшрежнему ничего не видно.
— Посадка будет прониюдяткя, оче айЧво также вслепую. — говорит Проводник. — Смотрите на высотомер альтиметр. Оч справа от дверцы а нн.тотскую рубку.
Стрелка на круглом циферблате альтиметре лейстаятеэья . начинает двигаться. Она медленно ползет влево с цифры 1600 Вот уже она на 1000. на 600.. Кажется, что подушки кресла уходят куда-то аявз. Потом чуяствуптса крин. Вправо Влево. Стрелка альтиегтря останавливается ма нс которое время иа цифра 100 Затем она неудержимо движется к нулю Одновре
менно с ней движется влево другая стрел ка — на циферблате указатели скорости, под альтиметром. Она показывает теперь уже нс 300—320 километров в час. как все время, а 220. 200. 180-
Из моего окна видна задняя кромка длинного крыла, конец которого тонет в тумане. Эта кромка вдруг ломается. Точнее. отгибается по всей длине на 15—20° вниз. Стрелка указателя скорости быстро сдвигается на несколько делений: скорость падает до 140 километров в час. Воздушный тормоз — «закрылок» — действует хорошо!
В окне светлеет. Отдельные облака, стремительно крутясь, проносятся мимо В дымке показывается земля. Она совсем близко. Вот мелькнул ангар. И почти сейчас же как-то инстинктивно возникает ощущение приземления. Посадочный радиомаяк в дополнение к основному помог пилоту п низких облаках привести самолет точно к аэродрому н совершить посадку на летное поле.
10 часов 30 мяиут утра. В Киеве «пасса-жнрсхнй-одссский» стоит всего 20 минут. Можно только дойти до вокзала, купить свежне газеты п вернуться обратно. Тем временем вокруг самолета быстро работают яюдн —бригаде по поправке бензином м маслом, приехавшая сюда со своим авто нобилем-цистерной: почтовые агенты, при-нннаюшве и еззюшие груз я почту, техническая бригада
Дежурный по старту машет флажком Пассажиры спешат занять места
Сиойв. как только м последним пассажиром захлопывается лверпа кабины, становится тихо и уютно Снов в квх-то незаметно совершается атлет. Самолет снова в облаках Но скоро серав окраска фона за окнами розомет, затем сгяиоантса оранжевой Все чаше мелькают вверху пробле ехп голубого кеба. Вяруг ослепляет яркий ауч солнц* Сеиолет пробил толшу облаков И теперь летяг над нныв. Под нами во-(пуюгпе»ся моое белов снежное море облаков. Высота 2500 метров
Я вспомнил, как пять лет назад, в 1937 г., летел а Свердловск И вдруг Свердловск не принимает: туман. Ириш лось сделать посадку в Яиаулс и просидеть в этом городишке четыре дня. Четверо суток! Нн туда, пи обратно —в Казань: lie давали разрешения ня вылет, так как была неблагоприятная погода..
А теперь нам нс страшна никакая погодя До Киева мы шли по маякам, а от него до Одессы —по радиокомпасу. Прибор зтот можно настроить иа любую ре дностаниню на земле, и он все время будет показывать в коком направлении на ходится эта станция по отношению к летящему самолету.
Морс иа горизонте трудно отличимо от облаков Оис белеет, если впереди солнце Но с каждой минутой морс водно все более я более четко
Вот я Одесса. Самолет делает вад городом широкий вирож. радиусом в несколько километров. Бше пять минут — в самолет катится по аэродрому. Открываем окно. Теплый весен як! воздух врыыетсв в кабину.
Уезжая с аэродрома несколько раз оглядываюсь ма самолет Воздушный корабль стоит, сверкав гладкой стальной об-щипкой Два крыла его распластались над зеленый газоном Это моноплан В круглом зализанном «капоте» на каждом крыле установят мощный мотор-эаездЯ| 1000 лошадиных сил. Стальные впиты еще тихо вращаются
Каждый пассажир получил яа память краткий проспект-расписание воздушных сообщений СССР ио 194. г. Расписание заканчивается несколькими интересными цифрами:
«В 1937 г. советские змолсты перевеали 250 тыс. пассажиров В 1942 г будет пе-рааехш почти миляг В 1937 г по воздуху было мр2б~ лечо коло 46 тыс. токи различных грузов и почты В 1942 г будет переасзе,1'’ иг менее СО тыс. тони. Это 60 товарных поездов, по 60 вагонов а каждом!»
и
.В строительстве тепловых алектростамций .крейт к бОЛЬШИМ И Средин ЭЛеКТрОСТВЦиМЯМ • 2» »««’• «И.ШВ.Т. .
(Ия »»>исо» дакАЯд»
МОЛОТ ОвА и* XVIII сь»д< ПК11(6>
20000 ки/юкатт
(Отрывок из книги *Новая энергетика*)
В песках ередлеаз1итско> пустыни раскинулся небольшой поселок-оазис. сосанный руками большевиков. Здесь и годы Первой питплетхп rvo-ioiH обнаружили за лежи вольфрамовой руды н тощие пласты угла. Вольфрам -очень ценный металл. Он требуется для производства высококачественных сталей н применяется в элск-тропромышлсниосгн. Разработка этого месторождения началась а последние годы.
За короткий срок методами схоростио о строительства были ностро- ны здания вольфрамового комбината и жилища дли рабочих. Но раньше других сооружений здесь возникла 1ебольшая электростанции, мощностью а 20 тыс. киловатт. Это значительно ускорило строительство всего комбината. так как наличие электроэнергии позволило механизировать стро тельные работы и помогло создать хорошие бытовые условии для рабочих.
Вокруг небольшого, одноэтажного здания эл тростаицни нельзя обнаружить ин малейших признаков угля, торфа или других видов топлива — нет остатков угольной пыли, золы или шлаков. Везде царит чистота. Из труб станции идет белый дым. что свидетельствует о хорошем сгорании топлива к его малозольности. Даже при сжигании <ефтн нельзя добиться такой чистоты, да и трудно представить, чтобы
Схема турбогенератор». ПозтсыныЙ газ посту л лет в каперу горения, где происходят сто сжигание. Образующиеся при зтом газы - продукты горения — напрев-тяются в трубки котзп. отдавай ю< теп то воде и пару. Затеи они идут а готовую турбину и чзннизют вращать ее ротор. Теи самым приводятся а ломжеилс компрессор в перекачивающий н кос, ипсажеп ыс иа один. вал с ротором. После турбины газ проходит аодиноЛ жоиомвйтер где нагревает иоду до температу-рн кипение. Охлажденный газ выпускается я атмосферу. Кипящая иола из зконо-маЯзерп переквчнвветсв ппсосом в трубки котлв и здесь частично превращается в пер. Снес* пара и воды поступает я одютдезмт ль. в котором вода отделяется от пара. Пар через пароперегреватель направляется к турбогенераторам.
под котлом электростанции сжигалось столь ценное горючее
Каким же чуде ным топливом питает н электростанция? Топливом здесь служ it •аз получ ьмый из местного низкосортного угля. Этот уголь газифицируется непо-сред таеипо под землей, в месте его залегания. А залегает он здесь тонким пластом в 50—70 миллиметров Такне угольные пласты разрабатывать обычным методом совершенно нецелесообразно. Их можно использовать путем подземной газификации.
Элек ростаиция. работаю пая на подземном газе, мало похожа на обычные элек тростаицни. Благодаря применению газообразного топлива отпала злобность в дорогих н громоздких постройках. Нс нужно отроить топливный склад с разгрузочными устройствами, систему топИх 1эдачн с длинными транспортерами. цех приготовления угольной пыли со сложными мельницами и пылеуловителями и многое другое. Тем самым значительно ускоряется постройка электростанции п уменьшается стоимость ее.
Углсподача н пылсириготовлеине на тепловых электростанциях пожирают 3—45* вырабатываемой энср1 ни. Следовательно при отсутствии этих цехов коэфицнент по-
.зевного действии электрической станции соответственно увеличивается.
Такны образом, разрешение п{-облеми подземной газификации угли попутно решает и важнейшие задачи энергетики повышение экономичности электр-ютаицнн. сокращение капитальных в axcii.waiaiiHiui-иых затрат
На электростанции во фра нового комбината нет н специальной котельной — га ного громоздкого цеха тепловых электростанций. Почти все здание занято машинным залом, где установлены четыре турбо-котла н два паровых теплофикационных турбогенератора мощностью по 10 тыс. ки лооатт Под машинным залом в подвале разметены конденсаторы для охлаждения отработанного лара, питательные насосы, теплообменники и пр.
Турбокотел представляет комбинацию парового котла с 1азопой турбиной Процесс горения газа протекает при давлении в 2—2.5 атмосферы (в дав разя больше, чем в нормальных котлах), т. е. в условиях уплотненной воздушной среды Так как газ поступает в камеру с большой скоростью н под давлением, т. е. в очень больших количествах, то отдача тепло стенкам кот ла при сгорании этого газа весьма значн тельца. Это позволило сократить nnuepx-ность нагрева, т. е. иметь небольшие котлы. Н действительно, опп столь мим пакты. что занимают в 6—8 раз меньше места, чем котлы обычных конструкций Они свободно размещаются в машинном зале. Все это снижает капитальные затраты ив строительство электростанции.
Подземный гв.1 подводится к турбокот мм по трубам, проложенным в лемле. н сжигается в камерах горения Давление н скорость вновь образовавшихся газон — продуктов горения — используются для вращения газовой турбины, которая смонтирована с паровым котлом в один агрегат. Газовая турбюа приводит в движение несколько механизмов компрессор, который подает воздух в камеру хра лсиия, на сое. который гонит перо водя гую смесь по трубкам котла, н. наконец, вентилятор. регулирующий давление газа
Такие турбокотлы хорошо оправдывают ебп па небольших ьлсктростанциях Вот почему они получили широкое раенростря-ненш в третьей инти.тетке когда начали строиться электростанции небольших и средних мощностей и когда в массовом ма игмб< ста та осуществляться подэе-иная газификации угла.
Пар. вырабатываемый турбокотяямн, пост цвет в тсплофикапи и нне турбо «пера-торы которые и превращают энергию пира в электроэнергию Часть пора, i pop в-шего а турбине, расходует» па произвол-твенные нужды комбината, а также на отопительные и бытовые нужды па елка. Та к н н образом, теплофикационные турбоге- ' нервторы паласэтот п ывксимальиой степени нспоть опять тепловую энергию пара.
Управление Элсктростании-.-Й аатоиатазп-р< вяко Так. например, при изменении иа* ру кя ту-рбогс юрат ра авт матич- а из-
12
В глубоких песках среднеазиатской пустыни раскинулся небольшой лоселох-оизис. созданный рука ни большевиков.
меняется число обороте* газовой турбины. Тем самым изменяется нагрузка котла При падении нагрузки станнин некоторое количество 143* поступающего из-под земли, оказывается в избытке Этот избыточный газ направляется а огромные буферные ре-
зервуары, где он аккумулируется. Если нагрузка станнин увеличивается, то эти аккумуляторы восполняют недостаток газа
Вес управление электростанцией сосредоточено в руках одного человеке — щитового инженера Главный Щнт управления —
мозг электростанции — находится в изо-лированной комнате, где царит абсолютная тишина способствующая спокойной работе. Так выглядит новая электростанция, одна нз многих, построенных в голы третьей пятилетки.
«Для обеспечения дальнейшей реконструкция железно-дорожного транспорта к особенно железнодорожного пути построить а третьей пятилетке новых железных дорог я сдать а вкеллоатяцию II тысяч километров»
(Hi HUCOI дожлада товарища МОЛОТОВА ив XVIII сьивдя РКП С)
' Южная етряла"
(Беседа с директором Института транспорта)
Экспресс «Южная стрела* вышел нз Москвы в восемь часов вечера. Поезд бы стро мяноввл станционные постройки, под московные заводы ля и н поселки При город ине станции мешкали ля окнами так быстро что нельзя было успеть разобрать нх названии Чем дальше вырывался поезд на пслмпскпи1ой эоны тем смелее машн-нпст набирал скорость. Листва прилорож-мых деревьев сливалась в одну сплошную -именую стену
Ехавший в купе со мной пассажир не отрываясь смотрел в онио, следя за все возрастающей скоростью Вдруг лицо его стало тревожно
— Что случилось?! — воскликнул ок. — Нас перевези иа левую колею, а машинист ие обретает никакого внимания Ведь тлесь встречное движение!
Я успокоил спутника, обменив, что мм просто обгоняем топрнмй состав я вскоре снопа вернемся из праямй путь.
— Такое движение уже гола два прав-тикуетси на наших важнейших магистра лях. чтобы не мдержипать поезда ив разг еэлях Нпоерно, вы папин не еэаили по железным дорогам, нсач вас это смутило» — спроснл я.
— Вы угадали. — ответил сосед — Я только недавно прилетел в Москву iu самолете с дальнего Севера где проработал почти тпн года Для меня теперь много нового. Когда например, мне сказали, что мы будем на южном берегу Крыма завтра а восемь часов я был убежден, что речь идет о восьми пасах вечеря и долго не мог поверять. Что теперь нз Москвы в Алушту можно попасть за одну мочь. Мне даже трудно определить скорость, с которой мн сейчас мчимся
- Не меньше ста тридцати километров - ответил я — Коммерческая, то есть сроднив ек рость нашего поели, с учетом его оствипвок в пути. — около ста даддц* тн километров в час. Это почтя а дм раза больше той скорости, е которой пн ездили пв якспрессах 193Й года.
Узнав, что я — работник Научно-исследовательского транспортного института, спутник попросил подробнее рассказать, как удалось добиться тякой скорости Я объяснил что дело, конечно пе только в новых паровозах. Многие пассажир сипе паровозы в раньше могли ращикять большую скорость яп эта возможность не была «спользоваиа Для того чтобы ввести
скоростное движение сначала пришлось сделать полотно железной дороги более прочным, кое-где заменить рельсы более тяжелыми, перестроить некоторые мосты, сделать более плавные повороты, выроа пять профиль пути, усовершенствовать блокировку
Все что ипм лстречалогь а дороге Казалось моему собеседнику необычайным Он уанвляпея большегрузным товарным вагонам и саиоопрохидыааюшимся думпка рам, которые могут перевозить по 50 н даже по 80 тони груза Года три назад Такне вагоны попадались только изредка, сейчас они проходила мвмо целыми соста вами Мой сосед подсчитал общий вес одного товарного поезда, который мы обгоняли. Получилось бозее 3 тыс тонн. Чтобы перевезти такой груз, пользуясь стары ЫН, двухосными вагонами, пптребоавлек бы состав почти и 200 нагонов.
Поезда мменились лаже в мелочах,— заметил спутник. — Они даже ецгплепы по-поппыу. Нет прежних примитивных крючьев в петель, в вместо aux,..
13
Вместо ина автжцеика, закончил я. — Именно втж. мак иы говорите «мелочь» и позволила водить белее тяжелые составы, ис говори уже о других громадных преимуществах автосцепки. Лвтосиеп-х« прежде всего очень удобна и проста а обращении, дли того чтобы вагоны ецгпилясь. достаточно их пегим толкнуть друг с другом. Расцепить их тоже не составляет труда. - надо лишь повернуть рукоятку ыаходнщуюся сбоку вагона Сцепщику теперь нс нужно талемть под буфера между вагонами. Автосцепка облегчила его оиас дый труд, ускорите составление поездок и сортировку вагон в
— Л почему автосцепка По хим пл а утяжелять составы?
— Потому что она гораздо прочнее прежней, — и в атом ее главное преимущество. Раньше случались иногда разрывы поездов, особенно иа подъемах Вот почему нельзя было отпрандить о путь с.тиш ком тяжелые составы. Мощность паровоза оставалась ясаспольэоаанной Как видите, — закончат и,— автосцепка оказалась одной из важнейших проблем третьей ни тилеткн иа транспорте Теперь ею оборудован весь вагонный парк,
— Л мне казалось. что грузоподъемность состава зависит только от мощности пара возов, — заметил сосед. — Сами паровозы, как я вижу тоже изменились за »то время.
Я объяснил соседу, что вс- товарные паровозы ма этой магистрали снабжены тепдер-коидсисагорами. Отработанный пар кокденсаруетси — превращается в воду н снова поступает в котел. Этот цикл повторяется до IS—20 раз. Тема оказалась знакомой для моего спутника. Он вспомнил газетные статья о первом опытном пробеге такого паровоза а 1937 г. Тогда паровоз с теидер-коиденсатором сделал рейс из Москвы во Владивосток, причем проходил без набора воды по тысяче километров и более.
В песхолькнх словах я напомнил спут-янку преимущества новых паровозов. Раньше через каждые 60—60 километров приходилось набирать воду. Это вызывало лишане задержки а пути, лишний расход поды, лишние капитальные затраты на водоснабжение. на постройку водонапорных башен Раньше паровозы выпускали в воздух отработанный пар. т. е. почти дистиллированную воду, и каждый раз набирали новую воду, содержащую неизбежные примеси. Это вызывало образование накипи и преждевременный нзиос котлов. Вот почему пнрожюы с тендер-конденсаторами имеют большое зхпиомнческое значение
— Илен этих паровозов не нова. — сказал в. — да и почти все новое, что вы замечаете сейчас на транспорте, было >(тве-етио к а годы второй пятилетки. Разиина лишь я том. что тогда тти новшества едва выходили из стадии опытных работ а сейчас они стали массовым яме шем сейчас зто средний уровень евшей железнодорожной техники Конечно, а свою череда появились новые проблемы, которые похв еше только-только «выходят на рельсы»
— Например?
— Например, тот паровоз, который везет пас с вами. Если вам угодно мы совершим иа него пптнмнпутиую зкскурсию Кстати, мы подъезжаем к большой станции. где поезд простоит достаточно долго тли такой прогулки.
Соеед охотно согласился, тем более что становилось уже темно и перед сном ве мешало пройтись, ках он сказал, по евг жену воздуху. Однако, когда мы вышло, сосед с удивлением заметил, что иа улице был горячло душнее, чем а нагоне, не смотри на HacrvniiBiiiHft вечер Мы быстро прошли я паровозу Внешне его трудно было отвичптъ от обычного пассаж ирско-го паровоза Но вот мн пошли в будку к машинисту, и сосед сразу жя lanuTepeco-вале». почему не видно гопии и кочегара
— Наш ппровоз питается только уголь кой пылью, которая с помошью форсуний
широкой струей вдувается и топку и охватывается пламенем Угоды»" пыль Дает более полное сгорание поэтому паш паровоз расходует топлива м* двадцать пять процентов меньше Ни главное пренмуше ство пылевидного топлива заключается в том, что паровоз можно питать даже низ КпсортиЫин уиими Это дает во «нежность использовать местное топливо и набавляет пас от лишних перевозок громадного коли чества ума. которое пожирается на ров. 'ла мн.
— Вы забыли скатать, насколько удобнее пылевидное топливо —добавил маши вист Раньше, когда нужно бы во подба вить жару, приходились заранее юлбря бывать уголь н рассчитывать. сколько пройдет времени, пока »то даст зффе т Теперь л ршулирую приток топлива про-этыы поворотом ручки, и результат сказы веется немедленно. Я не говорю уже о том, насколько чище стало у меня а будке—
Мы уже собирались уходить, когда мой спутник обратил впима не на небольшой светофор, установленный в кабине маши инета, рядом со шитом управления
— Такне приборы установлены теперь почти ид всех паровозах. — объяснил ма шшшет. — Я еожу с ним уже второй год. Это — мэб-енгнализанна. Все сигналы которые вспыхажиот иа путевых светофорах перед поездом, повторяются и у меня в кабине В метель и туман я могу ехать так же смело, как и в ясную погоду Этот прибор даже контролирует меня. Ках толь ко на нем появляется заградительный сигнал, п должен нажать контрольный рычаг в знак того, «то сигнал мною замечен. Если же и нс сделаю этого, прибор автоматически затормозят поезд.
Время остановки подходило к концу в мы. распрощавшись с машинистом, поспешили к себе в вагон Войди в купе, мой сосед сиоаа с удивлением заметил, что в вагоне дышать гораздо легче, чем «па свежем воздухе» Ночь надвигалась душная. он боялся, что духота проникнет в копие концов в вагон к помешает спать.
— Ночью у иас а купе будет такой «климат», какой пан захочется, — успокоил и его. — Наш вагон снабжен установкой для кондиционирован! я воздуха.' Эта уста иовка заключает в себе вентилятор с
я,,сп^Рй •*<** Свеп»»» панель. на готороЯ лзобмжея весь мяя-сто» По гонеии зиняям лугам -движутся цветные лремокгояГ Вог эаслресс «(Ожиоа стрезл» почтя догнал мм\а, ьпенепн » лмглуам лоездж. который Г же вошел на рвгьелдной учткток мм^МЯШ* паезЯ'
стрелку на левый путь. В тот же момент а "у д"7 XX™ * ne₽<!Wl зажегся желтый огонь яэб-свегофора (см недмьон в 2 вГ>"ОГ° пМзХ* nm, ™ “U ”S“
фильтром г пыли нагревательный прибор холодильник. и **же умижиигсдь. В хи. дом купе г помяты» регулнтороа можно создать такую температуру и влажное^ макав больше правшей. Можете епокййпя ложиться спать Вы палпжно защипаны oi духоты и ныли.
Угром мы проснулись уже а Крыму Сияв трубку внутреннего телефона (ново введение, которое также нс было шакомо моему пассвжару). я попросил принести в купе завтрак и газеты. Разговор попрежме ну вращался вокруг транспортных воира сов.
я рассказал, что магистраль Москва — Южный берег Крыма окоичвте тьмо дострос па только сейчас В прошлом году была закончена прокладка второй колеи от Александровска до Симферополя. В «том году дорога продлена до Алушты а иатем разветвляется В обе стороны вдоль южпп го побережья Эго едмия пнт>-р< !иви дай туристок часть пути
— Во всем «том есть толью. одно ос удобство, — заметил спутник. — Я слышал, по а Алуште мне придется пересаживать ся в какой-то туристский mi он, чтобы попасть в Симеиз, гак как состав пойдет в другую сторону — в Феодосию. Я так не люблю пере адок)
— А мне кажется, что эта пересадка вам ложе понравится,—ответил и. — Не думайте что мы придется сидеть на вокзале, искать и юильшпков Туристский вагон уже прицеплен к нашему составу в Симферополе. и мм можем пересесть а него хоть сейчас, па ходу поезда
Мы попросили проводника помочь перенести чемоданы и отправились в конец поезда Пройдя через неекольх вагонов ио коридорам и крытым тамбурам, мы вдруг пополи в пагон настолько светлый, что в первую минуту после темного тамбуре нс вольно зажмурили глазв. Широкие рамы е зеркальными стеклами превращали стены вагона в сплошное окно. Даже крыша была за теклена, и яркое утреннее солнце заливал пагон своими лучами Вдоль степ вагона стопчи мягкие креста и крутлые столики, за которыми уже сидело несколько пассажиров
— Надеюсь, вы ничего йе имеете против
/4
такой пересадки? — спросил я. — Это и есть туристский вагон, или вагон «обсср-всйшен» хак называют за границей. Сейчас мы пересечен Крымские горы а после Алушты поезд пойдет вдоль самого берс га моря
Показались первые отроги гор Они быстро надвинулись п скоро обступили пас
со всех сторон. Скалы, горы и обрывы сменялись с калейдоскопической быстротой. Все в вагоне притихли, увлеченные □той чудесной игрой красок, теней к света
Но одном повороте горы внезапно расступились, и сквозь стеклянные стены вагона открылась цветушая долина побе
режья н безбрежное морс которое казалось. вобрало в себя всю синеву в весь блеск этого солнечного утра.
«Южная стрела» — экспресс третьей по тилгткн — подходила к Алуште
• Превратить к концу третьей пятилетки С е ве р и ы й Морской Путь в нормально действующую волную магистраль, обеспечивающую планомерную связь с Дазьиим Востоком» |Н« гедиео» яохдддв товарища МОЛОТОВА в* XVII ettiat ВКП|вь Ту ел и к и М ее&епнЫМ пугпеМ
(Из дневника туриста)
16 июля,
Покупав утром в Мурманске билет на пароход «Третья пятилетка» я иевозьио 1юпувгтвопал волнение. Дл и была от че-
>' Я '/«ipaara провеет а гной двухмесяч имЛ отпуск, путешествуя по Северному мирскому пути, по пути, овеянному слаапй н герои том
Вместе с другими пассажирами сел а на пароход, сопсршлющий спой регулярный рейс Мугшмгся Камчатка 8 час дна точно по pai писанию, ваш пароход ртчалил от пристали. Медленно отодпнга'шсь белые корпуса г|юмног1 судострсытельж го яа вода, крагипыг многоэтажные ж» п« ДДа пня Я гчшрел до tex пор. пока два до
ка. вырубленные в скале у берс on Мур-ЫЛИСК9, СТИЛИ СОЛССМ МВЛСНЬККМИ-
18 ПЮЛ8,
Третий день плапаиня по Баренцеву морю. Перед нами открылись везнчестмп пне. покрытые снегом берега Нов й Земли.
19 июля.
Мн проплыли через узк»Й пролив ма ТО-IKIIH Шар И остановилксь * благоустроенном бпстскоп порту «Лагерная» Здесь мы пошакомпзпсь с предг*лат< дем гопетв т В 4 зной, который несколько лп бес.-urwwo работает в зтом пзрту Он рас скатал чаи ie« чатг.пшую некюпю быв
шего Поселка «Лагерная» Еще недавни здесь было всего лини, несколько небольших ломоч! А теперь ато столпив Ноной Чем пи, которую населяют пенны Ток. Нилка пекатыва нам как идет мехвпнзяро-напив я patrpvixn судов, ирнхоляшнк в порт с товарами дли Повой Земли Здесь »ти суда загружаются nyinuuuoft. тюленьи, мн шкурами и тюленьим садом для пт-правки на Большую землю
30 июля
Тепло распрощавшись с хозиеввын мы снова ляпнулись в путь У пыхоав в Кар скбе море пас ветре гид поджидавший дежурный ледокол «В Молотов» Эта «сяи нав матица легко разбнмя льды, гмин-ала
/5
Мошнми .Motor., г. ралбизач львы. повел за собой целый караван пароходы. Авиаразведка п» радио указывала путь каравану, выбирая лысат. где ледовые условия были легче
та собой шесть пароходов, нз которых гои — маш пароход. «С. ЛеяанеиСкнЛ» к «Москва» — только недавно выпущены судостроительным маодом.
at июля.
На пути к острову Диксон льды были легкие Пользуясь радиомаяками, указы вакхцнмн правильное направление, мы благополучно вошли в бухту Здесь ледокол и пароходы пополнялись топливом.
Жизнь КИПИТ о этом новом большом порту Арктики. Кругом стоят лихтеры — специальные железные баржи, наполненные углем. Опп прибыли сюда по реке Енисею из Норийска — крупнейшего угольного центра зтого района.
С грохотом работают краны, грейферы и транспортеры Новейшие мсхашг (Кропанные способы погрузки позволили га 4 часа наполнить запасами топлива все суда нашего каравана.
22 июля.
Караван медленно отвалил от Диксона. Сегодня с утра начались тяжелые льды. Движение становилось псе медленнее. Ка питан пс> радио сообщил а порт о эатруд нениях и погребопал авиационную разведку Вскоре С авпаинпкпой базы Диксона вылетели лив гидросамолета Реп их но торов заглушил треск .юмакнцегоен льда. Самолеты направились по трассе Оперного морского пути в сторону мыса Чслюс кин.
Только что авиаразведка по рални по-обшила. что льды легче у островов Кирова Туда н напраазлет свой путь «аш караван
23 июля.
-Тел под лучами нетаходкщего северного солння нестерпимо сверкает. Без дымчатых очков долго смотреть на Него невозможно Несколько неосторожных пассажиров уже «обожгли» себе шекм и гла
16
за яркими северными лучами. Сегодня несколько белых медведей подошли совсем близко к нашему каравану, до них было ис больше 100 метров. Этих забавных северных жителей привлек, очевидно. вкусный запах еды на наших судах. Конечно, убить медведя выстрелом из ружья ив таком близком расстоянии очень легко, но мы не сделали ин одного выстрела, потому что охота на зтого зверя здесь запрещена. Запретили охоту cute 4 года назад — я 1938 г. За »то ирсмя здесь развелось огромное количество белых медведей.
Льды становятся все тяжелее, и мы плывем все медленнее.
26 июля.
У входа а пролив Внлькнпкого нас встретил флагманский ледокол «Сталин». Этот красивый, мощный ледокол поможет ням пройти самый трудный участок пути. Мы разбились на две группы по три парохода. Одну группу повел флагман «Сталии». другую — ледокол «В. Молотов».
27 июля.
Цо мыса Челюскин осталось 60 кило-метрои. Льам пошли такие тяжелые, что ледоколы вынуждены брать на буксир я проводить через пролив по одному пароходу н таким обрл-юм. трп раза совершать опии н тот же рейс Говорят что па что потребуется не менее трех суток.
28 июля.
Я на ледоколе «Сталин» Когда иаш па роход брали яа буксир, мы подошли совсем близко к ледоколу. Капитан разрешил мне пересесть и осмотреть зту заме нагельную машину, пока мы будем плыть до мыса Челюскпп. Мощность «того ледокола — 10 тыс лошадиных спз Все здесь автоматн.тнрщиио и сделано на основе современной техники. Для команды ледокола построены комфортабельные двух
местные каюты, ничем ие отличающиеся от пассажирских кают современного ко-рлбли.
С сильным шумом, рынками, с разбега разбивает ледокол своим острим носом — форштевнем—глыбы льда Временами он взбирается ив льдины и просто давит их своим колоссальным весом
29 июля.
Мы у мыса Челюскин. Полярная станция встретил в нас. расцвеченная флагами в честь первого в угон году каравана.
С флагманом «Сталин» ми только что расстелись, так как канитах узнал по те лсфоку. что в море Лаптевых лед значительно легче.
Несколько пароходов нашего каравана узилн к огромным соляным копям бухты Кожевникова Онн повезли туда прохо-польстпне н новую смену рабочих. Осталь пые суде, во главе с ледоколом «В. Молотое». метра направятся к бухте Тпкси.
б августа.
Бухта Тиксп Бросили якорь а только что отстроенном большом порту, близ устья Лены Здесь нас уже поджидал флот речных судов Онн приплыли сюда по Лене за грузами для колхозов к предприятий советской Якутии Наши па роходм привезли для них легковые маши ны. грузовики, тракторы, станки п всевозможные товары.
7 августа.
От Тиксп до устья Колымы нс было льда Пароход шел без noMtoun ледокола. Мы догнали целый каравая судом асау щнх соль из бухты Кожевникова на Дальний Восток.
Сегодня мы проплываем мимо Иовоси бнрекях островов Бун н многочисленные створные знаки —густо расставленные столбики — указывают дорогу я >том мелководном месте Здесь встретились г те
локалами «Седо»» 4 «Малыгпн» Они бите по обыкаовенвю. заняты гидрографическими исследоваинпми.
9 августа
В Колиме им застали более десяти :у дов с гр)юм дли золотых приисков Ко айнского ривона. Эти судя пришли под проводком всем известных ледоколов «Л. Клгапомич» и «Красин»
Мм opiieoejuiuMiHCb к этим ледоколам и вместе с иным продолжаем паше путешествие
/2 августа.
Наша мощные ледоколы легко ржбивз-шт лед Чукотского моря Мы движемся со скоростью 15 километров в час Смутно выделяются очертания острова Враигеэя и величественные скалистые берега Чукотского полуострова Мы проходим мим места. где восемь зет назад погиб «Челюс кии* и где развевалось знамя ледового
лагери. По традиции советских мориков капитан приказал дать салют гудками в память героической эпопея...
15 августа
Сегодня ровно месяц нашего плавания Пароход проще т мимо мыса Дежнева — восточной конечности Соаетского Союза Мм напрааллеМсп Через Берингов пролив в бухту Лаврентии, где должна высадиться часть пассажиров. В большинстве своем эго педагоги н врачи Бухта Ливреи-тли — это полярнап кулътбззз Здесь есть большая школа десятилетка, интернат на 200 человек для детгй эскимосов в чукчей, больница па 250 человек, театр и клубы.
16 августа.
Мы едем на юг Кончился непрерывный полярный день. Солнце по ночам уже за ходит
ГТ августа.
Бухтв Провидения окружена бесчисленными скалами. Мы зашли в нее пользуясь белыми, красными я «езепмми автомвтичс ком маяками Одни из них горели непрерывно, другие вес время мигали третьи загорались через определенные проиежзт Кн ив несколько секуих Это была сложная сигнализация, которая помоглла нам лавировать между скалами.
Бухта Провидснпп — третий большой порт Арктик I. Здесь идет сейчас полным ходом строительство и.цлы* домов, порто вых сооружений, консервных и других заводов.
Ifi августа.
Северный морской путь пройден Наш пароход паиравляетси дальше иа ки к одному нз самых Красиных мест в иное____
к берегам Камчатки.
В бултл* Ледовитого Омана выросли новые морение порты, оборудованные мощными меланигмами Оля av/ружи и разгрузки парохоОоя.
/
«Начать строительство новых металлургических заводов иа Южном Урале (на халиловскнх и бакальских рудах)»*
Из тезисов докапав товарищ* МОЛОТОВА и* XVIU сътзае ВК11(В|
•УЛПиМ «г рЯЛк ^п£3 АДЛКЛмРиКИА М (КВКЯЛЬС
I 1Нэ теажсоп доклада товарищ* МОЛОТОВА кд
^УЖКт7777/7Л иЗ гуды
(Письмо с одного из строительств третьей пятилетки)
Дорогой друг!
Прошлый рзт я писал тебе из Чкаловска Здесь поезд стоял недолго и мкс не удалось осмотреть горох За Чхвтопском потянулись бесконечные степи Казалось, пч не будет конца Но вот па гормпнте вочииклн неясные очертания каких-то гряилипгпых сооружений. То быта станции Халилово
По мере приближении к ней перед нами асе отчетливей и ярче ратлорачиполась панорама нового виду триального центра Один заводы уже работали другие строились, третья только тахлвдыаалпсь. Дапио вступили в эксплоатпцкю пвропоэостроп-
тельпый завод. нефтеперегонный никеле аый В стройке находился мстяллуртнчс-ский гигант — цель моей поотдин Этот .мвод в недалекой будущем начнет лапать стране деситки тысяч топи высококачественных столей О ясм хотелось бы рассха <<ть подробней
Тгбс, должно быть известно, какое от ровное значение приобрела в нашей стране нысокохичесшениыс стали. В них пуж-длстси аиилцив, химическое мапшнострое-пне, железиохорожпый транспорт, строя те.иство и даже медиципа
Г тайную массу качественного проката составляют легяромпныг стали Если ты с этим иазаииксм во знаком, то должен те бг сказать, что тжк низин ют те стали, К
которым добавлены в том илК пипы количестве цокот рые элементы Такими добэв ками могут быть хром, ипкель, вянвлпй малпбдги, вольфрам н ынппь друiне. Ока-зыппетси, что эти добапки нт ьыа nixi.no и-меняют физические и мехаинчесхвг гной с тиа стали Добавив. иапрпмер. к стали 1% хрома п 3«‘, ПИКСЛИ, можно значите ль ио повысить ее про-ндо ь А это имеет колоссальное тпачениг Если скажем, лс-гироллнила еталь в полтора раза про-шее обычной, то инеты, ил которых делаются например, жг.тезнндоршьпые вагоны и .чт быть в п v«TOpa раза Тонншг Уменьшается расход металла, умсныиястсв в «то кон -трукпни Танг!) вагон может рлятк амп-чите/ь.1--. банник грота чем -быччый Осп-
17
В стройке находился огрчнпий
металлургический комбинат...
бенно важно облегчение металлических конструкций в авиации.
Если ввести в сталь 12% хрома, то она становится кислотоупорной. Такой металл неимении о химическом производстве. Есть жароупорная сталь, которая сохраняет свою твердость даже прн очень высоких температурах.
Из всего зтого можешь понять, что значат для нашего хозяйства легированные стали. Недаром качественный прокат за третью пятилетку почти удмипвстся.
Ты спросишь: в чем же здесь проблема? Проблема кроется и легирующих элементах. Они астречаютсн а природе сравни
тельно редко, их добыча я переработка — дело очень сложное и дорогое. Тонна никеля в 30 раз дороже тонны стали. Прн* рода поступила весьма неблагоразумно, отделив железную руду от легирующих эле ментов. К счастью, есть исключили!!. Хо-лклонскне руды, на базе которых строится сейчас металлургический завод, замечательны именно тем. что помпы окнелов железа, содержат н окпелы легирующих элемеитоп— никеля, хрома, ванадия, кобальта и титана. Это так называемые комплексные руды, нз которых можно сразу выплавлять легированную сталь.
В нашей стране есть немало месторождений комплексных рул, но самые богатые
из них — Халвловскнь. Кроме того ьт^ руды имеют еще одно крупное пренмущ, стает они залегают в земле на небольшой глубине Поэтому их можно разрабатывать открытым способом Не к чему строить глубокие, дорогостоящие шахты, требую щне огромных капиталовложений. Пред ставь себе огромные котлованы, па д, г которых работает множество различных экскаваторов и всяких других ысхани шов. Так будут выглядеть Хтышлоаскне рлзра-бот КН
Руда нт котломиоэ будет персдавать^и ио транспортерам в большие самордзгружюо-щнсся вагоны Часть руды пойдет на Я1Ло-мсрациоиную фабрику дли обжига и обогащения "а другая часть направится g трубчатым наклейным печам. В этих печах будет происходить нечто удивительное — прямое восстановление железа из руды без доменного процесса Дело в том. что халнловскне руды содержат много хрома. Присутствие хрома в стали и чугуне по-лезпе Однако при переплавке хромистого чугуна в мартеновской Печи образуютса густые шлаки затрудняющие процесс сталеварения Для того чтобы избавиться от хрома, решено прибегнуть к прямому восстановлению железа в наклонных печах В них железо н никель восстанавлииа юте я полностью, а хром почти целикам остается п пустой породе, из которой он извлекается отдельно
Прямое восстлиовленпе железа в наклонных печах не исключает доменного про несся Поэтому здесь строятся и домны.
В качестве шихты которой будут загружаться мартеновские печи, вместе с чугуном пойдет и железо, полученное методом прямого восстановления. Благодаря «тому общее содержанке хрома а мартеновской шихте будет невелико.
Сейчас уже в сталелитейном цехе монтируются трехсоттонные качающиеся мор тепы. Эти печи удобны тем, что нэ них легко уделять шлак и. кроме того, можно выливать сталь по частям Такие печи даа по существуют кл заводах «Азовсталк» и друшх металлургических зап одах Союза
Хотелось бы еще рассказать много интересных пещей о друшх цехах комбика та. но об этом п следующий раз.
С прилетом
твой друг Евгений Халалояо в мирта К/43 г
«Широко развернуть газификацию всех эидоа топля-а> и подземную газификацию углей...»
«Перевести на газогенераторы все машины на лесозаготовках, а также значительную часть тракторного парка сельского хозяйства я автомобильного нарка».
|И» т«звсо» хокаааа токарншл МОЛОТОВА » XVIII гь«»а« ПХП(Я1
i
(От специального корреспондента «Техники—молодежи )
Ешс издали можно было заметить огни большого поселяя, раскинувшегося па красивых берегах Печоры Был уже вечер, когда наш глиссер подошел к прнстапч Здесь мне предстояло встретиться с ре фактором местной газеты «Печорский край»
Нс успел я ступить па берег как меня кто-то тронул за рукав.
— Томоши Тайгни! — обрадовался я
Это деясгпитсльип был он. .Мы поэдо-ропалнсь и сели в машину, которая пояса-ла нас по улицам большого поселка.
После неизбежных рас с просо» п том. что нового в Москпг. Тайгнн поревев ра иовор на местные темы С увлечеппем рассказывал он о стронтельстяе. которое здесь было в самом разгаре, о Р°гте поселка. о замечательных людях Севера.
Поселок раскинулся очень широко Всю ду рпдомзн глаэ красивые дома, ярко освещенные электричеством Проехали мимо клуба кинотеатра ..
— Вот у пи дате, —говорил Тайгнн, — пройдет тад-трп года и здесь будет крупный город с многотысячным населением.
Тайгин был прян Чупствомлось **тп поселок переживает период бурного рост» На каждом шагу были заметны сясдн стройки. I
Здесь жили не только лесорубы. Сра» нителько недавно в этих местах Покаялись люди новых профессий, о козоры* раньше инкто не слыхал Сюда нрнш* газификаторы чтобы вызвать к жн.зн* ромпыс запасы тергнн, которые Д° сМ кор лежа як нетронутыми в недрах земли
Машина остановилась у дома Твйгии» Редактор занимал небольшую уютиу»’
18
хшргиру- "“г СР“-*У бросилось глазе о0<м«-* весвевможлых влектрюге мих при Л.,,л — свидетельство того, что здесь зл«тро»,|еРглп иного и о«1 лешем. Мое предположение оправдалось
Местная электростанция работает на подземном тале.
За чаем маша беседа продолжались Соб ственно говорил только Тайги». а я аин-иатслы10 его лушал Живо, горячо рас-.'Казыпдл ои о богатствах Севера, о мме-чательиых делах большевиков за годи третьей пятамегви.
Около истоков Печоры, у западных склонов Уральских гор. имеются огром ные залежи бурого угли. В ннловьих реки найден антрацит Но земли здесь богата не только углем, — есть железо, медь. Эти богатства кран раньше не разрабатывались. С далекого юга сюда шли транспорты с иертыо Тракторы на лесора работках к автомашины долгое время работали iu пршымяоы горючем
Теперь картина коренным образом меняется. Уже заложено несколько шахт подземной газификации к высококалорийный газ подает я по трубам ни местные предпринтпя Высокая калорийность газа достигнута благ даря применению кисло родного дутья Новые методы получения кислород! «з воздуха позволили широко использовать кислородное дутье для подземной газификации. По своей теги тиор-ной способности (3000 калорий п кубомет ре) местный подземный газ почти не уступает коксовому и светильному газам С каждым годом растет число его потребителей. Пароходы катеры (п глиссер, на котором и приехал) уже оборудованы газогенераторными двигателями Лесопильные, деревообделочные заводы. злектроствнция почти полностью перешли на подземный газ. Проектируется строительство металлургического комбината строится завод синтетического топлива На этом заводе подземный газ будет псрерабатыпяться в жидкое горючее — искусственную нефть А рядом вырастет крекинг-завод который будет перерабатывать искусственную нефть а высококачественный бензин, столь необ холимый нишей авиации
Целый переворот вносит подземная газификация и в работу автотранспорта. Тай гнн рассказал о газогенераторных трак то рах. грузовых машинах работающих на сжатом газе В поселке уже действуют газонаполнительные колонки где алюми
По новым яптомаг негра лям побежали грузовые пмогенсратормыс машины.
ниевые баллоны, обмотанные стальной про воаокой. ивоолииютек газом, сжатым до 300 атмосфер. Вес такого балвоиа нс превышает 30 килограммов.
Благодаря такому широкому нсдользом-иию местных ресурсов топлива автотранспорт развивается необычайно, растет коли чество дальних грузоперевозок ив вагона-шгшвк в тайге арок.идымютси новые магистрали..
ТвАгЯн заговорил об использовании при родных ресурсов, и я вспомнил бесчисленных источниках естественного газа, которые ла последние годы начади широко эксплуатироваться в разных районах нашей страны. В СССР нмеетец около 40 ме стораждсиий высококалорийною природного газа. Они могут дать нашему хозяйству столько же энергии, сколько I млрд тонн угля. Я вспомнил о миллионах топи соломы в колхозах и совхозах, которая раньше почти не исполиюввлхеь. Теперь соломо брикетируется и служит прекрас
ним топливом ддв газогенераторных грак-торов..
Наш разговор иткнулсв далеко за полночь.
На следующий день мы отправнлщг в небольшое путешествие по тайге Это была аамечателькаа поездка АвтомобаЛ). ив котором мы ехали, не имел никаких запасов жидкого топ хна» И всв же мы емсло углубились в тайгу. Машпиа мчалась ерс дн величавого леса.
Стоила холодная осень, ко в машине было тепло Она отапливалась тем жг ге иераторным газом мп котором работал к мотор. Когда Пай гнн видел, что топливо ш исходе, ои останавливал машину н вы ходил иа дорогу. Здесь каждый пень служил «беимиювой колонкой». Собрав иля нарубив несколько чурок, Тайгни опускал их в генератор, и мы спокойно ехали даль ше Величественная природа Севера раскрывала перед нами снох необычайные красоты.
19
, Реконструировать путь Астрахаиь-Горьккй-Рыбмисж-чтобы » •“*“« г₽етьей пятилетки ru„.lw водный траюи.ный «уть or Асграхаин до Мосапы...» ,н, ««СО. дышала томржаи* молотонл и. XVIII смм. ВЮцв,
(Jamricixcii-tb
\р море, которою не было ни картах
Рыбинское полахрзкнтнще искусственно созданное человеком морс— покрыто огромное пространство в 4100 квадратны* километров. Пкнктиром покатано прежнее нап ран теннс руста рек Волга в Шексны до постройка плотин у Рыбинска.
Я вышла ив пл .зубу теплоход» Была чепан весенняя ипчь. Дллгхо и темноте, на JIHII1II горизонта. мерцала яркая цепочка огней уходящего портя
Дел свежий. ровный ветер Крупные полны с мерным туном рэ»бниллис1. о борты теплохода Слегка пока юна ло. Ветер, полны, широкий полный простор и доже ровняя дрожь теплохода — Все >то бык» таким, хак если бы мы плы-ui у черноморских берегов или по Финскому м .чипу Не верилось, что мы сгй-ис п со мом' центре Союзе, п 250 километрах от Москвы, что кругом м горизонтом огромные пространства суши — поля п леса — и что «море». но которому мы плывем, со мане человеком
Н псе же это было ток. Теплоход шел из Москвы в Астрахань. В эту ночь мы проходили Рыбинское водохранилище.
Я вспомнила, мпк шесть лет назад, когда я была еше студенткой, мы решили иа каникулы отправиться п зхсхурсию из Москпы в Астрахань. Поезд, н вагонах которою быю очень жарко и пыльно доставил пас п Горький Здесь мы пересели па пароход «Комсомольская прапдп* Почти две недели мн ехали не нем до Астрахани. Множество мелей и желтых песчаных огтропоп встречалось та пашем пути То там то здесь млпчплн бакены кая бы топора рулевому «Осторожно! Не сидъ на цель» Н.» однажды мы все-таки сети на мель. А теперь .
— Что. на полны смотрите? А кпчпет-то. как па Черном море! — услыша ла я алруг около себя басистый голос.
Быстро обернувшись, я увидела улыбающегося кяпнтлча. Выговор v него был настоящий вплетений, дп и улыбки тоже --
широкая спокойная Вдру мне показа лось, что н его ужи гдт то встречала
— Угличе»!
— Шурина!
Мы узнали друг друга одновременна Не так уж давит» мы учились имеете а школе, были В пионерском отряде, а затем лет на семь потеряли одни другого на виду Сейчас мы наперебой рассказывали друг дру»у о свскй лизни I» работе.
— Ты знаешь у нас здесь за несколько лет так в е изменилось никак привыкнуть не могу. — говорил Угличе» Вот ви дншь, навстречу гуськом суда идут- это новы» газогенераторные, по двести сорок л шадниых сил каждое Понимает» иг нефть и не уголь, а дешевое дерево, чур ни — вот нх топлипо. Очень зкоиомичнмс машины
Он помолчал немного. Черея минуту и снова услышала его густой, спокойный голос:
— М ре сделали Четыре тысячи сто квадратных километров! Это >те шутка, это почти половина Онежского озера Двадцать пять миллиардов кубометров воды! Знаешь, уровень в ды а зтоы море иа ВО-семнадцать метров выше уровня рек которые протекали здесь несколько лет ив-зад Теперь они слились и одно сплошное морс. Оно тянется на сто тридцать шесть километров Чуешь, какие полны!
У сличен продолжал рассказывать оставив тщетные попытки закурить па ветру:
— Длина водны в этом ы ре достигает двадцати пяти метров, а высота — двух с половиной метрои Наш теплоход имеет в длину семьдесят метров. Это значит, что в ветреную погоду, как сегодня, он умещается на двух волнах и представляет собой хак бы балку ня дв х опорах Представляешь. какие громадные изгибающие н срезывающие моменты испытывает такое судно! Вот почему теперь по Волге ходит прочные озерные суда рассчитанные на большие волны. И псе же на берегу на шего искусственного моря соорудили два убежища, и которые заходят суда во время особеип сильной качки. Да. совсем пе такие суда ходили по Волге несколько лет назад Вог например Мариинская вод пая система Реки се были мелководны, я по ним могли ходить только маленькие речные судп А как же такому суденышку проплыт». через Ладожское или Онежское озеро? Вот и пришлось затратить и твое время немало срсясти и сил. чтобы прорыть дзп мелких судов Обходные каналы Ты noMirinin., еше в школе нам рассказы nail! что Онежский канал имеет а длину пятьдесят семь километров, а Ладожский — сто шестьдесят девять ки зометрпа-Тепср». реконструкция Мариинской системы почта закончена, и по рекам ге будут ходить большие озерные суда. То же самое и здесь, на Волге. Уровень воды п* Волге ниже Рыбинске полнятся больше чем иа метр. — в самых мелких местах глубина зостнгаст 2.6 метра Это благодаря землечерпательным работам и сбр«*У воды из Рыбинского водохранилища.
Мм обогнали караван судов, который шел очевидно, из Карелин Судя бы™ гружены лесом, Здесь быд и Строителе
20
нмй лес, п лрояа и стойки, которыми кре пят штреки » угольных шахтах
Заметив, что и внимательно расемвтрк ааю караваи. Угзшчев рассказал мне, чти в этом году через Рыбинское нодохрзны зннте проходит около 5 млн тонн груза С севера на Волгу идут различные сорта леса, с юга ня север — хлеб, каменный уголь, нефть. металл, соль, химические продукты, различные строительные мате-рпалы
— Вон далеко огоньки Микоз, а вот гам Гаютиио Эти пункты стали теперь прибрежными п получили большое транспортное значение Л тям вдали мелькают огоньки Пошехоно-Володарсха. бывшего знаменитого Пошехоиья. о которсы писал Салтыков Щедрин Мог ли он думать, что этот глухой, медвежий угол окажется на берегу созданного людьми моря, что рядом с ннм будет проложен великий вод ный путь! Но я еще ничего не рассказал тебе о наших плотинах. Около Рыбинска
а Волгу впадает река Шексна. На ней построены плотина и гидроэлектростанции мощностью в триста тридцать тысяч кило-патт Станции дает мнллилрд киловатт-часов энергии в год. Она удовлетворяет,
«Двухпутный» шлюз у Рыбинской ЛЛСИЮ/Ы.
конечно, местные потребности а электро-энергии, ио основное ее назначение—освещать Москву. Вот почему станция работает зимой только в ночное время. Это дало возможность ыраанять нагрузку тепловых станций Москвы, уничтожить те вечерние «пики», которые возникали от того, что московские станции, дававшие электроэнергию предприятиям, работали также и для освещения столицы Около Рыбинска расположена и вторая плотина, ио уже не на Шексне а на Волге, в местечке Переборы Здесь у левого берегп
находится шлюз. Шлюз этот состоит нз двух параллельных ниток. Таким образом, суда могут дноорсмсиио проходить и вверх н вниз по течению. И. наконец, третья плотина стоит в Угличе Ты пезь
mieuii. а рознлек в атом городе Но bw так изменилось, что н сам не могу узнать ройных мест Там тоже построена большая гидростанции, мощностью в сто десять тысяч киловатт, которая подает электроэнергию в Москву и обеяужиыет местную промышленность. Подпор воды у Угличской плотины обеспечивает достаточную глубину водного пути до самого Московского моря откуда начинается канал Москва — Волга В самых мелких местах глубина превышает пять метров И подумать только, что раньше здесь било мелкое, местное судоходство!
Небо уже посветлело, звезды исчезали одна за другой, ио нс хотелось j ходить с палубы
— И знаешь. — заговорил опять Угли-чев. — ниже Рыбинска вода теперь никогда не замерзает. Это потому, что нз во-дохраиилн1иа сбрасываются мессы теплой поды. А ведь в нашем «море» вода теплая благодари его большой глубине. Местное судоходство может действовать здесь круглый год Представляешь: незамерзающее море незамерзающая рем в снегах севера, в пошехонских н ярославских лесах!
Углнчсв вспоминал все новые и новые
подробности о своем водном пэрстве, в а слушала его рассказ, хак сказку. Но это была не сказка, а быль, прекрасная действительность третьей стаи некой пятилетки
<По ирригации я мелиорации закончить асе начатые работы по крупному ирригационному я осушительному строительству: Вахш, Колхида, Невинномысский канал Мургабскяй оазис»
О!» т»»яео» хоьляэа товарищи
Ko/i х ид а
МОЛОТОВА а» XVIII еэтвз» 8КП101
Мы едем по широкому шоссе прямо на запад. Скоро конец пути конец земле; чаев через три мы будем в Поти — одном нт крупнейших портов Черного моря, седи, конечно, нпм удастся проси нить благого лучко инмо нескольких колхозов, по тер рцтория которых проходит шоссе. Но на это надежды мало.
На ровной плоскости Колхидской доля-им машину видно м несколько кпломет ров Кроме того, тут есть телефон. Поэтому колхозники знают, что едут гости И вот внезапно из за группы эвкалиптов п кипарисов скрывающих здание лрлк.зенпя выходят несколько человек и. взявшись я руки, перегораживают шоссе. Приводятся остановить машину
Мой спутник, одни из старейших строи
(Вместо исторической справки)
телей Колхиды которого все тут знают, пытается уговорить колхозников.
- Лмханлкебо! — говорят он по-грузински.—Т дарцщи! У нас пчеиь мяло ирс мгии...
Опп улыбаются прппетжао, н мы уже видим, что положение безнадежно.
Выходпи нз машины.
— Гру.’ЧНекаЙ народ всегда ставился своим гпетеприим твои,- говорит мне спутник. — лаже последние бедняки и пар-ское время были иа редкость гостеприимны Но теперь, когда началось это из Ли-лиг гостеприимство хлещет через край
И пот я вынужден снопа — уже в четвертый рта еегодня — убедиться в этом. Нас ведут сначала а пранлени'- — отдох путь, слегка закусить Фруктами. выпить по
сток»») холодного, освежающего инна Потом мы осматриваем хоэчЛетво потом маем па плантации
В конце когщоа пег смысле пниеывять подробно все это. Теперь псеь мир знает, что Колхида — цветущая страна (спснна листы паамвзют ее краем влажных <убтро-никоя), 'по колхозы аапиилются здесь разве де 1ИГМ несметных колнчтсга самых спных аилов апельсинов манлярннпв. лимонов, грейпфрутов, тунга чая Кансдмй знает теперь эту продукцию питому что Колхида снабжает сю почти промыт-.теннис центры Союза.
Человек, не знающий истории края пожалуй *»• найдет эдео ничего удивительного Ну. что же УДИВНТС.Ч1.ИОГП. > лмнм Пеле? Климат ебтропччеекнй. почва пло-
21
Вся местность представ тили собой сплошное болото. местами отрытое, заросшее камышами и осокой, местами покрытое почти непроходимыми зарослями ольхи,
дородная, край здоровый, — почему же в таких исключительно благоприятных уело них нс рхлаолнты ценные культуры?
В <том году я нс шорный рал немал и Колхиду Шестнадцать лет назад, когда я был нс литератором, и техннком-геодези-стом. я приехал сюда на работу с одной на первых изыскательских партий. Мы делали геодезическую съемку погийсиих джунглей Так чт какая-то маленькая дота я моего труда есть в зтом препраще ниц диких джунглей в цветущий край
У меня сохранились письма, которые я пч'ал тогда родным в Тбилиси. Вечером, уже в Поти, в роскошной приморской то стпнние. по просьбе моего спутника я прочел ему отрыпки и зтих писем:
«Дорогие нов. куля и попал! Тут почти яет суш.» Омв представлена только высокой железнодорожной насыпью, прорезы-воющей весь край с востока на запад - до Потм. Все остальное пространство — сплошное болото, местами открытое, заросшее камышами и осокой, местами покрытое почти непроходимыми зарослями ольхи, густо перевитой знанпми.
Тут царство малярии. Сейчас, осенью, она не опасна, ио летом. как мне рассказывали иашп рабочие, скотоводы уходят отсюда а горы, которые окаймляют долину Ркоиа. а многие из остающихся болеют Пл более сухих местах (которые все-таки почти всегда мокры) разводят кукурузу. И» нее пекут хлеб и ею кормят свиней. Кроме кукурузы, тут почти ничего не сеют: все вымокает, все гибнет.
Мы устроились пока неплохо: нашли
старую, пол у развалившуюся казарму для железнодорожных рабочих Кое как иод правили се, окн заклеили восковкой. Рубим ольху и топпм очаг, тут же готовим пищу. Погодя отвратительной, туман моросит дождь Воздух наполнен влагой, все железные предметы моментально покрываются ржавчиной.
Начальник нишей партии сегодня рзо-сказал много интересного о геологии Риои-ской долины..»
То. что я прочел дальше, вызвало улыбку на лице моего спутника
— Это не совсем верно, — сказал он — Теперь мы имеем результаты геологических ц метеорологических изысканий (они были сделаны позднее) и представляем точно происхождение Колхиды м ее код. Видите ли, более полумиллиона лет тому назад, в начале четвертичного геологического периода иа месте Колхиды был глубокий к далеко шлющийся в сушу залип Черного мори. Сюда впадали вес реки с окружающих гор. Наносы их оседали в заливе и с течением времен» заполнили его. Эти наносы даже у предгорий лежат сдоем толщиной л семьдесят-восемьдесят мстроа, а у моря — гораздо больше. Там геологи не достали коренного дна Так образовалась долина Рнона, с небольшим уклоном к западу, лежащая очень невысоко над уровнем моря.
Однако не море питало кодой долину: почва ее почти непроницаема дли воды. Воду Колхиде дают реки и дожди. Смотрите. что подучилось. Риои п другие реки. протекая по долине, продолжали под-
стклать своя русла асе новыми наносами в откладывать их вдоль берегов во врем* разливов. Кончилось тем. что русла рек поднялась выше уровня долины А а периоды дождей они выходили из берегов н обрушивали на долину огромную массу воды Мы подсчитали что если би ы сток к морю и испарение То долина а среднем каждый год покрывалась бы слоем воды в четыре с половиной метра! Зше те что »то значит? На всю долину пали валось бы два кубических километра воды
Ну, а нам для цитрусового хозпйства нужно было только семьсот семьдесят миллиметров осадков в год. Вес остальное надо было убрать с долины Вы знаете что мы прежде всего пгктронлм вдоль рек высоки! валы, кое-где расширили реки, кое-где их спрямили и, таким образом за шитнлн долину от разливов, Канолы, которые мы провели у предгорий. увели в море воду, стекавшую с окрестных гор. Оставалось убрать излишек атмосферной в< ды Тут нам пришлось поработать!
Мы устроили сток для згой воды, рас положив бесчисленное множество кашлов сообразно рельефу долины, и свели всю згу систему к большим магистральным ка иолам — в низинах Л дальше что? Ведь рекн-то выше наших канилоа! Вышли мы из этого затруднения такам образом: в устьях каналов поставили насосные станции, которые и перекачивают поду иа маги тральных капалов в |>скн
Правда, нс везде кам удилось выйтя из положения таким путем Некоторые участки около Поти занимают свыше трех тыснч гектаров Мы подняли згу местность над уровнем моря. Не смейтесь, я говорю точно, подняли. Как? Разве вы нс знаете, что такое кольматвция? Ток называется то, что природа делала с втой территорией тысячи лет. А мы сделали >то в десяток аст Мы оградили »ту низину иа лом I затопили ее мутной рнояской в дой. Муть отстаивалась оседала на дно низины, чистая вода по каналам уходила в море, а мы напускали новой мут» до тех пор, пока не подняли дно низины до необходимой высоты.
Ну, прощайте, пора отдохнуть. Завтра поедем на юг. иа кольмптацнокный участок... А пнаьма ваши интересны. Это история. Ее надо знать. Надо знать, что лп моны и грейпфруты растут теперь там где раньше гнбаа лаже кукуруза Надо знать, как большевики югомпли кубнче сине километры лишней поды, уничтожая вечные болота, как поднимали долины над уровнем мори.
Иначе не понять, что такое Колхида.
Репера Ко тзгмЛт — цветкщпя страна Колхозы занимаются здесь разведением несметных количеств самих ценных лндал апельсинов. мандаринов, лиманов грейпфрутов, чая...
22
«Настроить завод малолюражных »томобилей...»
|U» тезиса* дех*»а» »o»»p«ui» МОЛОТОВА * ХИН с*«лд« BKHtOI
—Г-—Т. _ _ munvtvun м« лип съезде untiiD)
С о bcm акий Малолитражный
(Экскурсия на Завод)
Экскурсия па Московский завод млло-.1птражннх автомобилей была и мп змлума-иа уже дмпио. В первый же День, как только мы приобрели и собеiценность на лолнтражиую машину, ны решили осуществить эту поездку
Прежде тем приобрести малолитражный автомобиль, мы, конечно, подробно изучили его достоинства. Мы улнялн. что объем его цилиндров составляет всего 1.17 литра почти и тря раза меньше, чем v обычной легковой машины. Нам расскятллм. что малолитражка отличается легкостью и экономичностью. Опа весит около 800 килограммов, почти п два рам меньше, чей дин нт первых легковых машин «М-1» На каждые 100 километров пути малолитражка расходует всего 8 литрон горючего, в полтора рам меньше, чей «М-i* При •том опа ратпиаает такую же скорость — до 00 километров в час.
Однако ме эти рассказы еще не давали нам полного представления о качествах новой машины Только когда мы сами сели в нес и взялись за руль, мы оценили удобства нашей малолитражки бесшумную чистую работу мотора, легкость и чуткость управления В самом начале третьей пятилетки, когда появились первые сообщения о пеших будущих малолитражках, многим каталось, что раз машина маленькая и доступная по пене, то онп обязательно будет «ухудшенным пзааиием» большой Теперь мы убеждались, что паши на гсиькан машина по пзящсстлу и удобствам не уступает самым солидным лимуаннам Каждый сантиметр площади п ней был так хорошо рассчитан, что. не-смогрп на сравнительно небольшие размеры куаом, п нем свободно могли расположиться четыре человека
Зябот» о пассажире и водителе сказы аллаеь даже в мелочах. В задней части куюпв был устроен пзитиый багажник дли ручной поклажи Рядом со щитом управлении была установлена маленькаа тле ктрояечь, чтобы обогревать кабину во времп сильных моро шп, Машина была .плбжена даже слое образней «зимней рамой» К астровому стеклу прпкаалыватась особип стсклппиая п is< rniiiti. которая
прочно держалась пл резиновых присосках. Электрический ток обогревал воздух между стеклами, защищая этим ветровое стекло от промерзания. Все эти «мелочи» еще недавно были достоянием только дорогих машин.
Небольшие размеры малолитражки но-аолялн ей легко лапировать в гуще уличного дрпжеимм — между автобусами, тру-лопнкпмн и большими лимузинами. Мы бы езро миновали центр, проехали Таганку и. пернув на Остаповское шоссе, подз-ехзлн к небольшому, скромному зданию завода «КИМ* Сменный инженер с которым мы заранее сговорились о посещении, любезно согласился пройти вместе с нами по глав кому чеху завода.
— Ваш завод нам немного знаком, — сказали мы инженеру.—Мы ею посещали еше во вторую пятилетку Тогда здесь собирали грузовые машины пл готовых деталей
Внутреннее пберудовонне машины отражало собой заботу о пассажире н водителе Рядом со шитом управлении помешалась электропечь. Два «дворпигп» гчм-шали снег с ветрового стекле. Стеклянная пластинка с обогревателем предохраняла ветровое стекло от промерзания. Рычаги управтении были просты и удобны в обращении
— Совершенно верно Грузовые иашашг перестали здесь собирать в мае 1939 года. Их сборка производится сейчас в Ростове Наш завод пыпускает теперь только малолитражные автомобиль Мы даем пятьдесят тысяч машин в год—применю столько, сколько выпускал крупный автомобильный завод в годы первой пятилетки.
— Однако ваш завод совсем нс гигантский. Здание, кажется, осталось почти таким же. каким было.
— Лэ к нему пристроены только дна пролета по одному с каждой стороны. Почти никаких капитальных затрат Однако вместимость зданий вполне достаточка Зайдите внутрь — посмотрите, как у нас светло, чисто н просторно В этом цех» сосредоточено почти асе вронзподстпо—в исхакпчсскап обработка деталей, и монтаж узлов, н сбпрко всей машины.
_ Основное на этом заводе, нояечио, главный |.оняе-йер'
23
Ни сказал бы Гдавний koiнасйер — »ю только чбвркл. Kenyan сама по себе но предстаалае! особой сложности. Если детали верно рассчитаны и точно обработаны. если узлы хорош. > собраны в проас репы, то сборни машины протекает легко н плавно. Большой конвейер — это слокоЙ но текущая река, которап исминмает ио дороге множество притоков, (хйчжс им на ходнмся у самых истоков »той реки. Сборка, как видите начинается с клецки р* мы.
— Почему же алеет, нс слышно никакое шума и треска? Мы в свое вреди бывали на иао.тах, где происходила клепка н знаем какой там стоит треск от пневматических к электрических молотков
— Так было сиге дм года назад, ио теперь мы применяем гидравлическую клепку Эти инструменты на нтбких шлангах, которые вы видите в руках у клепальщиков. юмсн мот пневматические молотки В них действует масло под давлением п триста пятьдесят — четыреста атмосфер. Этот инструмент называется молотком только ио традиции: он ие ударяет по заклепкам, а еллалиаасг и расплющивает нх со страшной силой почти бесшумно. Года три назад такие молотки существовали у нас только в научпо-псслспомгельских институтах. а теперь онн широко внедрены я производство Самое трудное было освоить шланг для гидравлической клепки. Шланг должен быть гибким, эластичным и вместе с тем исключительно прочным, чтобы выдерживать огромное давление жидкости. С этим ми справились только недавно. Но пройдемся ильше по конвейеру Вы видите, что рама начинает обрастать различными деталям». Вдоль всего конвейера в ящиках разложены отдельные части — колеса. крылья проводка, сигналы.. Все это сравнительно простые детали. Крупные же узлы — коробка скоростей, мотор, зая икй мост и другие — собираются на отдельных конвейерах, которые вплотную подходят к главному.
— Но откуда оополяетск самая громоздкая часть машины — кузов? Линии кузова нигде не видно, а между ген у коник конвейера машины стоят уже о кузеном.
— Ви не видите липни кузова потому что не смотрите наверх Няш сборочный конвейер можно назвать двухэтажным. Ку лов мы по ту чаем с другого завода в собранном визе, по его окончательная отдел ха и окраска происходят на втором этаже Тем самым мы экономно использовали емкость здания я тбежзлн добавочного строительства которое отняло бы лишние средства и время В самом конце главного конвейера кузов осторожно опускается на свое место Подойдите ближе, посмотрите, как плавно это происходит Бока кузова покрыты чехлом, чтобы защитить его от возможных царапни н повреждений П качеству окраски наша малолитражка нс уступает лучшим лимузинам <ЗИО Сего дня у нас саетлоголубян серии. Со следующей шестпднеикн перейдем иа кофейный цвет с коричневой окантовкой. Теперь смотрите чехлы скиты кузов установлен и прикреплен к рамс. Машина готова Видите. баки ее уже заливают горючим. Мо
жете сесть аа руль в пряно с конвейер* отправиться иа прогулку
— А сиытяиня? Как проверить, хорошо ли пригнаны все детали?
— Ках раз в этом малолитражный автомобиль далеко обогнал своих предшественников— автомобили цервеЙ пятилетки Доделок после сборки пс бывает Легкость машины ие мешает ей быть надеж ной в прочной. Во-первых эта машине и» готоктенв на наших новых качественных сталей, а вы зияете, что в третью пятилетку мы осяоклн маисовое пронзводезао таких сталей которые раньше получали только я опытном порядке в лабораториях и институтах Детали нз новой легирован-мой стали выше по прочное!н и то же время легче по весу. Но сшг ббльшнх ус-цехов мы добились в механической обработке деталей Посмотрите иа станки черед которые проходят все заготовки, прежде чем попасть иа конвейер Почти все это — стопки с «высшим образованием»: автоматы н полуавтоматы высокой точности Вот, например, сложный многошпин-дельный токарный станок типа «Буллард» Ня нем можно легко и быстро обрабаты рать шестерни с самый сложным профилем Шестерню, которую из обычном станке пришлось бы закреплять раз десять, каждый раз заново устанавливая инструмент. каш новый станок обточит за один прием. Единственное, что требуется от рабочего. — это поставить заготовку и сиять готовую продукцию. Такие станки изготовляет теперь наш отечественный завод «Красный пролетарий» А вот многоглипи-дсльный расточный станок для обработки блока цилиндров. Он растачипзет отверстия сразу п трех плоскостях. Еще в конце второй пятилетки мы получали такие станин из-за границы Сейчас на каждом из них вы видите отечественную марку.
— А что делают вот эти небольшие станки?
— Эти станки, пожалуй, самые интересные из всех. В них воплощен стиль заводов третьей пятилетки: культура производства и высокая точность. Операция, которая но. них производится, носит название «супер-фиииш». В переводе ид русский это означает- сверхохокчатсльная обработка.
— Нечто вроде шлифовки и полировки?
— Нет. гораздо больше. Супер-фиииш производится уже после шлифовки м полировки. Вы знаете, что после токарного резне поверхность летали сше недостаточно обработана. Правда, она кажется гладкой, ио, если взглянуть мв профиль такой поверхности в микроскоп вы увидели бы нечто вроде пилы с большими зубьями. Вот почему после токарной обработки производится шлифовка, которая хак бы срезает острые копчики этих зубьев. За шлифовкой следует полировка, во время которой поверхность притирается специальными п» стами н сукном, отчего гребни зубьев срезаются еще больше, а промежутки забиваются металлом. Теперь неровность поверхности измеряется только десятками микронов, а не сотнями, как пвелс реэцв. Но супер-фиииш сглаживает неровности до десятых долей микрона Это пр ктмческн несуществующая величина. В тот же ми
кроскоп. я мотором вы после токарит об-работки видели зубья пилы, вы теперь увидите плавную, лишь слегка шерохоиа тую линию
— И давно у иве такие стайки?
— Нет. секрет этого пронесся долго нс давалеж в руки. Еще » 193$ году супер финиш применялся только я Америке Но «вши станкостроительные институты энергично взялись м дело, и как видите, результаты налицо.
— Для каких же деталей применяется супер финиш?
— Для всех ответственных деталей, ис* пытымющих трение хвк, например шейка коленчатого вала кулачковый ил, пальцы поршня, клапаны... Все, что беспрестанно движется и вращается п вашем автомобиле, имеет эту идеально зеркальную поверхность, обработанную супер финишем Вот почему у вашего мотора такой мягкий, бархатный звук. Но дело не только в чистоте и бесшумности. Применяя супер-финиш, мы предохраняем детали от преждевременного износа
— Замечательно! Значит, все произвол ство сосредоточено у вас только в этом ЗДАНИИ?
— Все, если не считать пспомогательных цехов — термической н Инструменталки*-штамповой мастерской которые ниходитга рядом, в небольшом подсобном корпусе
— А кузница? А литье и формовка?
— В том-то п дело, что каш завод cos-дои в годы третьей пятилетки. Мы можем теперь строить заводы на основе кооперирования. широко используя резервные мощности уже существующих предприя тмй. Мы получасы готовые поковки с московского автозавода ЗИС, в литье с Горьковского автозаводе. При этом литы! посту аст к нам уже и отбракованном виде чтобы нс гнать лишний груз по железным порогам С Горьковское автозавода мы получасы также собранный, зашпаклеванный кузоп, который остается только отделать внутри и окрасить... Такны образом. можно сказать что наш завод — де тише этих двух старших братьев
— Пожалуй, то же можно сказать н про малолитражный автомобиль
— Бесспорно. Это один нз примеров, который показывает преемственность наших пятилеток. Только поэтому мы и сумели сравнительно легко в безболезненно в ка кие-ннбудь два года, освоить массовое производство машины совершенно нового для нас класса. Мы накопили для этого ие только производственные ресурсы, ио и богатый опыт освоения Вот почему нам удалось создать этот завод с такими малыми капиталовложениями н с такой быстрой «отдачей». Вспомните трудности пуска и освоения первых заводов поточного производства и сравните с тем как быстро и экономно, независимо от заграничной техники мы сумели создать новую отрасль производства Срам иге с тем. как ровно и уверенно работает каш завод. Вн лите, каждые шесть-семь минут е копией-сро плппно сходит новая машина, н любая H3JJHX Т1К легка н изящна прочна и удобна, хак п та. на которой вы совершаете сегодня свой первый выезд.
Марк ЕФЕТОВ
Ршумка Н. МАЦЕДОНСКОГО
Первая в мире женщин» — начальник жслслгой дороги, Зинаид» Тройская восемь лет тому назад сидела за партой школы фвбззвуча
Фабипучннкн делились ня практиков и теоретиков Девушки любили больше теорию, мальчики — практическую работу в мастерских Зина была отличницей н по практике и по теории По слесарному делу, так же как и по всем предметам, у tee было «отлично» Рассказы преподавателей о паровозе Зина слушала с увлечением. И когда ей приходилось отвечать, окв умела расцветить сухое описание преподавателя яркими примерами и сравнениями.
— К тел паровоза. — говорила Зкна,— как чайник Если а йен нет накипи, вода закипает быстрее Стенки дымогарных труб лохомотнва от иакнпн утолщаются почти в два раза Их надо чистить
Дома, читая Жюля Верп», Зипл вспоминала иллюстрацию в учебнике. В кабине машиниста, так же как и в комнате капитана Немо блестели ид небольшом ши те десятки циферблатов и рычагов.
В фабэавуче преподаватели жаловались на Зину Троицкую только за одно: большинство лучших контрольных работ фаб-завучпихов по черчению были сделаны руками Зинаиды Хроникой.
Окончив иа «отлично» фабзавуч, Зила пошла работать слесарем по ремонту паровозов Подруги уговаривали ее выбрать работу полегче в теплом цехе или тут же, в школе Работа в огромном холодном де по. в темвых я сырых осмотровых каив-вах считалась самой трудной и. конечно ие женской
Но Зин» стоила на своем. С душой романтика я па :тойчн*остью молодого боль шевява Зила изучал» паровоз в объеме, значительно большем чем это нужно бы то в школе Еще недавно она увлекалась бесстрашными путсшсствиами, приключениями, рассказами о смелых яссЛсдоаате-лих. В последние месяцы занятий а ф»б-эвауче она решит». что интересное, захва
тывающее. героическое — только и морс, иа корабле. И Зина мечтала стать капитаном
Но с первых же дней работы в депо она постигла, что самое интересное — это быть лучшей в своем деле. Эптон Синклер в своем романс «Автомобильный король» приводит исторический афоризм-«Видел ты человека, проворного в своем деле? On будет стоять перед царями». Читая роман Синклера, Зина подчеркнула эту фразу Но задолго до этого они постигла радость отличной работы, которая у нас в обиходе называется пафосом творчества.
Есть такие «беспокойные» люди — за что бы ни взялись, все в нх руках становится творчеством, во всякой работе они стараются достичь совершенства. Такой была Зина Троиикая.
В фзбзапуче она подросла и возмужал» Ей ие было еше восемнадцати лет, совсем новым был недавно полученный комсомольский билет, но руки были уже мозолистыми. а беспрерывный грохот в огромном холодном депо создал привычку говорить громко п двигаться быстро.
В школе Зин» имела зязине отличницы в депо ее называли ударницей — собствен ио говоря, это было одно и то же. Опа любила работать.
Когда Зии» перевыполнила нормы которые были установлены для слесарей, оиа попросила дать ей направление на курсы помощников машиниста. Но дело с поступлением на курсы не клеилось Ее отгона рквалп а депо н даже па курсах, куле опа пошла еше до получения путевки. Пришлось обратиться за помошъю а комсомольский коллектив. Зина была отличной комсомолкой. Она имела ясе права в учебу. И она требовала чтобы в ком соыольском коллективе не делали разницы между девуши й я парнем. С ее доводами согласились. Комсомольцы настояли на том чтобы Зина училась м курсах. Путевка была пахучей», ко Зину предупредили что па паровоз ее могут ие пустить Есть, мол. такой аакоя — женщин яа перевоз яе пускать
Н» первом же уроке на курсах Зина спросила у преподавателя, почему н» па ровозе Стефенсона п»ровозная труба была куда выше теперешних парзастных труб.
Вокруг Зины стояли тесным кольцом такие же, как она, слесари в старых, бесцветных комбинезонах. Преподаватель — старший машинист — подошел к Троицкой и спросил:
— А ты этого не знаешь?
— Знаю, но вы расскажите. Это очень интересно Л пожалуйста, про мкоготруб-иый котел... Вот мы послушаем.
На полчке» преподаватель отошел от обычкой маперы сухого описания паровозных машин и сразу же увлек свою ауди торию.
Романтика была теперь для Зины тут. па паровозе. Этой романтикой она сумела увлечь своих товарищей по курсам Вече рамп, после занятий, Зина работала с от-ставшими. В ее рассказах паровоз ожи вал. Она с увлечением рассказывала, как паровозы росли из гола п год м стали упираться трубой в мосты в виадуки. Кроме того, большая труб» создавал» со противление воздуху. И вот, от большой трубы в наше время оставили только жал кий отросток. А чтобы сохранить тягу, необходимую дня сильного горения, пар, приводящий и движение машину, тоже отвели в лыиогариую трубу, И полмовак-иый однажды пар служит теперь вторую службу: он всасывает за собой воздух и создаст этим сильную тягу.
— Паровоз — умная мшяна. — говорил» Зяна, объясняя урок своим товарищам. И будущие машнин ты с уважением снотре ли вверх, и» блестевшие медью углм мощного локомотив» Молодая девушке заражала их своим энтузиазмом
Когда и» курсах изучали котел парово в». Зиня принесла старую книжку в которой приводились ииетрукцвк для пасса жиров первого российского поезд» в 1838 г «Держитесь как можно аатьше от машины, так как тогда я случае взрыв» пн имеете пипсы отделаться потерей од ной рукх йлп ипги, если же вы будете стоять аблиав паровоза то »»с разорвет
25
иа куски Кроме toco, чем дальше вы иаходитесь от паровом. тем ымныие сотрясение яотдухд л значит. и опасность»
И сразу в глазах молодых машинистов вырос паровоз как соясршс-миэн машина, только пазианцеи похожая иа своих пред ков.
В апреле 1931 г., восемнадцати лет. Зн кд Троицкая отлично окончила курсы н добилась иутевьн на паровоз иомпншн ком машиниста. Оки, всмиуясь. бежала к
паровозу, псроирыгнаая через шпалы и перламутровые лужи мазута Так волнуется молодая актриса перед первый выступ Леших ни сцепе театра
В <жошке парчвц-эл повадилось икры-гое угольной пул поИ ллнп ипшиниета. — Ну.— сяащг илшмипег.-Чаи пало?
Подбежав к чуыисому "™Х*°по.£й роиоз с дутсикой в левой руке, пра она жилясь за поручни
В окошке паровоза показалось покр угольной пудрой лицо машиниста
_ Ну ___скаоал машинист. чего надо.
- Меня послали к ыи «омошиниом.
— Есть у меня иомешпшк Во»! - и ыа опишет покатал иа молодого парии, кого рый йыглндыиал из-за его сшиты
Зина пошла обратно к нарядчику ы опять послали к машинисту Но старт к
упрямо стоял на своем: ...
- Идите, барыши» откуда пришли Е.дн.- я беи бабы всю жизнь и «се
— Нет,—сказала Зиял — в не “А Не гак Й у меня хароктер Хотите не хотите, а работать на вашем паровозе буду. Вот!
С первых шагов работы иа пировозе Знкс пришлось испытать педоброжел тельное к себе отношение. Старый машинист хотел доказать ей. что женщине на перо-возе не место После первого дня работы машинист сказал
— Зина, проверь машину Слай им при дирам по форме.
Зини залезла в канаву и, подняв голо ву. вытирала грязные холодные капли черной жидкости, которой истекал паровоз Пере л ней была пси машина где все были расположено разумно и тщательно как в трганизме человека. Знна вннмателыго щупала и пыгтукиш1.тв молотком па длинной ручке змеевики, трубы п гайки паровоза Ей доставляло удояоаьстпие копаться в его внутренностях А внутренности маневрового паровоза были такими как легкие заядлого курильщика па вскрытия: все было покрыто толстым слоем копоти и сажи,
Зйпз подробно рассказала старому машинисту о состоянии паровоза Она ие употребляла специальных терянное, не пыталась блеснуть своей технической эрудицией. Но старик понял, очепндно. что перед ним машинист «белейших»
Через несколько дней он нп легком перегоне отошел от окошка и сказал:
— Глаз что-то засорился. Поглядн-кд ты Зинка!
Старин хитрил Глаза нс мигая смотре-тн ил помощника Машинист хотел проверить ее.
У подъездных путей липин извивались, как кровеносные сосуды под кожей человека. Зина привычный движением пригладила волосы н крепко сжала холодную ручку крана машиниста. 3: окошком паровоза перекликались буфера длинных состапоп, играли ив рожках стрелочники, свежий ветер сильной струей лился па лицо. Хотелось петь громко, так |ромко. чтобы перекричать шуи поезда шум большой станнин
Вот педь несколько дней назад Зину иг хотели пустить па паровоз, а теперь ее сманивали многие машинисты. Всем хотелось иметь у себя исполнительного, nini-матслыюго к типющего помощника И тут н должности помощника машиниста, как в фабзлвуче. как за слесарным станком Зина получила славу лучшей. Уже тогдя а дин первых шагов ее под чинно стахаиопской роботы. Знпу спрашиналн, какими методами удается дй достичь со wepiiieHcnui Ио объяснить »то было труд ио Ну как, например, сказать людям, что и ю свою жизнь она нем ни ла и следовала прекрасным словам погонорки «Мудрый человек требует всего только от себя: ничтожный — требует всего только от других»
Однажды Зина управляла паровозом. Лип работы на чумазом «Чспие» остались далеко позади, Маленький «ЧП» был Смг-пен иа пассажирский «3 101» Фыркающий паровоз рв брпенвал вертлявые искры За окошком быстро бежали пмя и частые ipufieinmi таборов
Я иескюльких метрах от инропили, > иго-рыт! остановили Троицкая, лежали бревна и железные балки, упавшие с плаг-форны рабочего поезда.
Вет«р бежал по гладким волосам плотнее прижимал нх к голове Зина смотрела вперед И идруг быстрым динжсиисм схватилась за регулятор. Mouihiuict мне-тнл се резкое движение и включил тормоза. Знна поспешно подала и котел воду и открыла песочницу Паровоз недовольно застонал, заскрежетал металлическими суставами и, замедляв ход. остановился.
Вероятно, в зги минуты пассажиры ругали сумасшедшего машиниста и терли на лбу ушибленные мести. Ругали, конечно, зря, ибо в нескольких метрах о» паровом который остановила Троицкая, лежали бревна и железные балки. ешвшк>- г платформы рабочего поезда
Когда балки были убраны и поезд пр-шел дальше, машинист спросил Зину. Какое это у псе по счету происшествие.
— Первое, — сказала Зиял. — по и всегда ждала его я бы.и и нему готом. И теперь буду ждать
- Это — сказал машинист. — в нашем деле — главное.
Вскоре Троицкая перешла от левого окошхв паровоза к правому Расстояние дм шаге. А сколько энергии. упорства и нагтойиппостц понадобилось для этого двадцатилетие# ловушке Ибо у левого к шка паровоза стоит помощник. у правого -- мл шикнет
Зинаида Тропиков ловилась с завы отличного машиниста Она вернулась не мурэянный маиеировый «ЧН». Он был |х>дным братом первому чумазому паровозу иа котором Зин» начала работу о? ыпщпнкои машиниста Но теперь положение изменилось Зина была полмивлагтиым ходя ином на паровозе И это свое ир»ВР пив использовала полностью. г ярый «Чеях» которому по веси правклаи плза-га л ось у же нз поной оипаоднлея я РУ’--Тр -пикой ЗаблссТсаи пижарппй кос»’”* | медные части, очистился or iibkiuiii коттЛ I И дымогарные *рубы, пленной, бе > ТОМ- , коп и рывков, стала походка, и даже «Ф । лог как то приосанился.
Отреионтк|юнднмый «Ченк» покорно CJ)' шалея своего командира К«заз<ть- 1,1 может выполнить любое падание укЛ*-чнть спорость, взять большие нлГрУ’»*
Слчржши.ш шлыи прсслопутые и редели. Начальинк де*» говорил Троиикой. что паровоз имеет сам нормы я продышать их андому ие даио. Зпих соос(опалясь со < гарыи машинистом, первым своим iui-ставинком Говорила, что рэб<гтать можно быстрее. дуяшс Старик соглашал с л. но рекомендовал слушаться нанлькико дико. «Не то «лихачи» запишут. выговор вквпт» предупреждал ои.
Однажды Зиму нияшли из комнаты партийных бригад к телефону. Ойл в ли
Манн-Ряда, ьоторие так же етремнтс.1Ы1., неслись вперед подгоняемые тонким сан стом негра и ушах
В эти дни кв трибуну Большого дала Кремлевского дворца подпилен молодой вихрастый парень в форш желелподирож инна. Сотни лучших людей нашей страны члены правите лье тиа и тодшрнш. Сталин горнчо нриоотетловалн машиниста коней, молвил.
сгигла новых побед п сиисй рабап н Ли каплв Троиихла.
«Когда паша бригада добилась 23 416 кидиметрин межпронывочмого пробега, расскдалшет Тропики — в депо ноднкл-са шум. Об этом пробеге говорили как о чем-то необычайном. Я же лично убеж дена. что любой машинист. даже средней квалификации, может иметь такие же результаты Для этою нужно только со (Снодлть три основных условия’ содержат], машину а образцовом порядке умело топить и праинлыи» применять антннакяпм
Зина вдруг быстрин движением схватились „а регулятор. Машинист заметил ее резное движение и включил тормоза.
времп сидела у окна и читали только что полученную газету «Если партии, если товарищ Сталин, — орочла она. — посылают иам товарища Каганокичв. значит, железнодорожный транспорт будет выведен аз широкую дорогу побед». Ниже было помешено постакоплсипе о назначении Лазаря Моисеевича К «гаповичл народным ко мпссаром путей сообщении. Зипв подбежа-ла к телефону с газетой в руке Звонил старый машинист
— Я Тронпкаи!—скатала в трубку Зн •а — А, папаша, здравствуйте! Знаю знаю! Только что прочла Спасибо та ооздравлг пие И вас поздравляю Я тоже ряда. — И. положив трубку, пошла в дежурку Пора было итти на паровоз Ома шла быстро по путям, встречала товарищей улм билась им, махалл прнпетствеино рукой.
Теперь все барьеры были сняты. Можно было работать на полную мощность Кстати. и поле действии рпгпшрнлогь- Зину персясли пл поездкой паровоз Она отхры вала больший клапан, крепко ежима ла р* гулягор пысуиуп голову в окно И когда по-лд с гремителыю ие- ся навстречу ветру, •мни вс помнмала смелых копбоаа из книг
— Я езжу на комсомольском плром-зе. — говорил молодой машинист, — н рс шнл полностью освоить технику, потому что пас атому учит товарищ Столпи
(Молодой машинист рассказывал, как он удвоил скорость товарных поездов.
— Мы «того добились. — закончил он свою речь. — благодаря тому, что у лис на транспорте работает наш железный нарком Лазарь Моисеевич Каглнопнч, а самое главное — >то то что наш дорогой и любимый вождь товарищ Стадии даст прл аильные указания ведет нас от победи к победе
Машинисту-комсомольцу аплодировал весь зал. Улыбаясь, аплодировал вождь И молодой машинист пе мог скрыть елн-его нозиеппи
Через три дни на ту же трибуну. < ко. торой выступал машинист. поднялся вождь Простыми, псиыми. сталинскими словами ои говорил о значении стахановского дчнженнп. о новых зюдях к о ближайших задачах. Каждая фраза была путодкОЙ к полым победам С «той путсияой ушел из Кремлевского дпсфиа маппишет комсомолец Петр Криво»'»- С »той же путевк-Д Д0-
Пряьраешэс шаппе теории Трщцкви при меняли кв прямике Пригодились уроки кв курсах ыашнккстои. пригодились советы старика-наставника. Уголь Грояихая «аб|асывало веером «в раструску» чтоб i он попал па всю илошаль тонки Паров» IIый котел не зарастал накипью как с 1>ое дупло мхом В своей работе Тро кап Кри испила все методы передового шиииста стихацщща Петра Кривоноса работе «машиниста в юбке» начали сматршштнея опытные машинисты
«Наш паровоз —писала Троицк*а лит местные поезда на участке Моею Орехово Между сменами, от прнбыти отъезда н новый рейс, наропоа I час 4 нут находится в основном депо а скве За «то врем и ми должны пабра>ъ воды. утла, осмотреть и смазать все дай жущпсся части и стать под поезд У нас в депо многие- машинисты тратят больше двух часов только на одну экипировку паровозе Бригада нашего паровоза благодаря слаженности в работе научились про изводить экипировку за 30 минут
Чтобы сократить время иа подготовку к обратному рейсу к не срывать поезд расписания, я при подходе к Москве постепенно убавляю огонь К шлакоубороч-ной канаве подъеожаю с давлением в Ь— 6 атмосфер Если нет чистильщика на ме стс. мы его пе ждем, ме разыскиваем Кочегар сам открывает люк. а помошвик машиниста в «то время пробивает отпер утке для спуске шлака, так что на долю чнетялыинкв остается только чистка поддувала
Набор у|ля uu производим без задержек нл угольном складе Для этого ма IUHH1ICT который сменяет прибывшего, вм ходит на работу немного раньше аосмеми hjit на угольный склад и следит з* тем. чтобы к приходу impoeoja бадьи были на полнены топливом. Уголь на тендере мы располагаем и установленном нпмп пород ке. Все смени нпшей бригады уже привыкли к тому, что антрацит лежв- в яс пой стороне тендера справа - гмесь «ПЖ», я канаве — уголь марки «Г» в слядн мы клавем больше тонны газового угля».
За отличную, стахановскую работу Зинаида Троицкая била ппгряжпепа правя-ттяьством нисшей наградой — орденом Ленни*
Теперь — говорила Троиикая — мне надо работать лучше втройне Мена «членит» л ленинский комсомол я прошла шко лу машнипств на дороге имени Ленина мгни пагралплп орденом .Тенина.
Паровоя Троникой нс «болел», нс «прогуливал». Теперь Троицкая, как аккурзт пая женщина, заяилась укртнхннсм своего паровоза И впервые в депо увидели локомотив, в котором пол кабины покрыт линолеумом, а стенки обиты линкрустом
В 1937 г. Зниаилх Тронпкаи была назначен* чаместятелем начальника депо Mix-ква-Сортир вочивк. а ешс через год инчальнНз -и парс,-ччпого стплгняя Ленин, гкой дороги Эта дорога имела свое героине сотое щюшлям. В первом году рс»п-чинит коммуннстм-жележодорожники депо Сортировочная прнмгл» ргюлюцяю
27
«Винду тяжелого euyтренисго >i внеш Hinn положения для г-реасса nu.l классовым врагом коммунисты и сочувствующие •И НЬ Дм «мни пришпорить себя II. я субботу cpaiy отработать 6 чаемп физяческни трудам, дабы произнести немедленно реальную ценность. Считан, что коммунисты нг. должны щадить своего здоровья я жн ши дли завосминц революции. {вботу производит!, беенлатю. Коммун ведическую су Лоту вас. тн во всем подрайоне до полной поа, 4N Колитом»
Это .; длинио большеинстское отношение к труду Локи кадпал «ас таким почином» Прошло дидлдать лет, н ив этой же дороге .«родился новый почни, о котором Л. М. Кагаиоаи-t сааза л в своей телеграмме Зинаиде Троицкой:
«Ваш почни ороеср ает лживую, вредную «теорию», будто женщины не могут быть машинистами, и практически подтверждает, ЧТО ЖСНШНЯЗ ПРИ ЖСЛаННН славится с работой ид паровозе не хуже мужчины».
Мысль ргашшомть массовое прнвлстс tine женщин дли работы на Паровозе зародилась у ЗинойТы Троицкой давно Когда ее назначили начальником паровозного отделении, опа начали внимательно присматриваться к девушкам-жслезнодорожнн-
1 цам Однажды, катаясь на лодке со своими подругамн-комсомо ками Анной Кош-
J киной и Марией Федосовой. Троицкая предложила нм учиться на помощников машиниста. Она строго и долго проверила своих иосяедоватслышц. Ошибка и выборе могла скомпрометировать все большое л важное дело. А подготавливая двух подрчт к работе на паровозе. Троицкая думала уже об этом большом и важном деле Айю Кошкину, прежде чем пустить на паровоз. Зинаида noci а шла к паровозу: она паэиачнла се нарядчиком паровоза Вначале девушкам помогали опытные инструкторы. и сама Троицкая проверяла как онн усваивают теорию.
30 июли, и традиционный день железнодорожников. Jl М. Каганович выступил п Московском парке культуры и отдыхз. К сталинскому наркому подошла Зинаида TOOM 1КВЯ.
—- Я прошу вас,— сказала она парк иу __разрешить провести поезд с жен-
ской паровоэи й брпгаюй
Разрешение было дано. Ни паровозе «ЭУ703-92» Зинаида Троицкая вместо со своими уче нцами Аней и Меру* ей пропела тяжелый товарный состав со станция Сортировочная до станции Куровская. сэкономив против графика I час 17 минут.
Тах было положено начало новому движению жеитни-мапи,111<стив.
В днп двадцатилетия Ленинского ком-t ополи с Казанского аокзз. а отправился пас гажирский поезд в Ташкент. Этот необычный состав вели исключительно женщины. Ларов лом управляли Зниз Тронцкап. Аня Кошкина и Маруси Федосова- Начальник поезда Коптслпаа. вагон-ные мастера Мухина и Николаскк). поездные электрононтсры Ермакова и Подкопа-сна проводники, кондуктор» — все были женщины И они образцово провели пер «чй же ’<«<Л рейс
По всем железным дорогам нашей стра-ны накрылось и росло ля |жепнс женшин-млтнн тою. На паровоз пошли сотни женщин
И окатал :ь, что же ип шы-нашиннсты енпщщпютеп с работой ис туже мужчин.
Зинаиду Троицкую нвлнпчнлп ивчапьпи-ком Московской Окружной пороги Так неаапняч еще фобэапучннцл. романтик Зина етз.за первой в мире женншиай — па-чальнпкпм жетешой дороги.
Академик П. КАЛИЧЛ
Рассказывая о *А новой полу к няя жидкого воздух». к рУ ра работали в Институте физ* „nH4UHax блей, я хочу остановиться в» Р '
которые вы вали иу работу. И « теоретических оображониях, ко Р служили основой для м ’ н еШе
В первый раз воздух ыл н‘е
в 1877 г. учеными Кальсте к ipaxTH’tecxoro значения жидкий вначале не имел. Внедрению сто «шмш чрезвычайная сложюсть аип’Ра УРи> £ д машюй Пикте. Только я 189о г.. когд Линде к Гампсои почти одновременно разработали более простую установку дли получения жидкого воздух, он стал про-инкать и лабораторную практику Нс к три нз то. что аппаратура Линде мало эффективна, она благодаря своей простоте получила бо ьшое распространение. Было время, хогдп почти каждая крупная пабо раторкя имела установки Лниде» Кое где они сохранились и работают по сем день.
Изучение свойств жидко о воздух» привело* к одному замечательному открытию, сделанному почти одновременно в 1699 г) Линде и Бали Огш обнаружили, что взот кипит прн температуре на 12,8 бо се низкой, чем кислород. Поэтому прн непарен! и жидкого воздуха, в который, как известно, входят в вэот п кислород, с самого начала испаряется больше азота, а остаток обогащается кислородом. Линде первый обратил внимание, что это свойство жидкого воздуха можно использовать для получения чистого хи лорода путем многократных перегонок, хак это делается например, в нефтяной промышленности н в других областях, где надо разделять две жидкости с различными температурами ки-
Обшив пид повой установки для охлаждения воздуха.
пения. В начале прошлого столетни Лвид* приступил к строитсльстиу ряд. устаиожч с практической целью — получить жидкий и газообразный кислород.
Ках только был получен дешевый кислород. его начали сразу же приненап, * технике и ГЛ.Ш1ЫМ образом я ввто|еииом деле По мерс рост, автого иого ж ла спрос на кислород все иозра тал. и чалому для получения газообразного и жидкого кислород» стаан строить все более и более мощные установки.
Инея ки яород уже в больших количествах. промышленность начала приненкгь его и в других областях > ародного хозяйства Выросли большие отрасли промышленности. которые пользуются кислородом Ио развитие еще целого ряд. важных об лестей зависит от получения более деше-вого кислорода. Большая потреб ость промышленности и кислороде объясняется тем, что он связан с процессом горения, который является основным и ведущим а ряде важнейших производств.
В воздухе, хроме кислорода, непосредственно необходимого длп сгорании горючего, присутствует п четыре раза больше писсипного азота. Он не только понижает температуру горения. но я вызывает (Штерн тепля (покидая топку азот его уносил). Подсчеты показывают, что во многих случаях даже частичное обогащение воздуха кислородом может значительно повысить интенсивность и экономичность теплотехнических процессов. Вот почему так leniiK спрос на кислород п на обига ценный кислородом воздух со стороны металлургам, энергетического хозяйства. газеф капни угля и нефти. Десятки тысяч кубометров кислорода в час требуется нашей промышленности.
Не п меньших количествах требустсв я отделенный от кислорода азот, который в виде азотн тых удобрений яалнетси основный продуктом, призванным удовлетворить насущные нужды нашего сельского Хозяйства.
Наконец если улучшить способы ридг Пения воздуха, можно будет нышляп я» него редкие газы «ходящие в состав в л ха а самых ничтожных долях. Из них нужно особенно отметить криптон и ксенон, которые являют») лучшими напол-ннтсхямн для ламп иака.знмння. Коэфи-им нт полезного действия электрических лампочек после наполнения их криптоном иля к ск ном повышается на 20—30%.
Такой большой спрос на содеожвщисс11 в поэд хе газы со стороны прсмышлем-ногти за< тавляет науку искать наиболее экономичные методы полчмения чти* газов.
Итак, для того чтобы получить пз »эз-Д»хл кпезорол н азот, тгн га ы надо разделить Теоретически можно вы ыслить, чт 1 .зл1 выделения па еоздузд I кубомгт
Л0Р°Л» нужно затратить минимум IMJ68 киловатт часа эпергпн
Но и т минимум отио игся к затратам на добымииг кнг аорода (U поэдух». Неэь-за ли иа других какнх-инбуаь исго'1пнкоп получать кислород < мгныиими затратами? на зто- вопрос наука отвечает отрип» сльио. Кислород о воздух! находится в сяооллном состоянии, а в остальных веществах- я «низанном, поэтому теоретически добывание км г лоро да ня яочлгха наиболее экономично
На самом ю деле даже в лучши» эа-граипчных угтаиопках прн боль них масштабах проптводста» на получение 1 кубометра кнгзороаа расходуется 6,5 *“ то~
28
—
Общая схема установки для получения жидкого воздуха с помощью новой турбины Через фильтр I воздух поступает на ком-прессор 2. еде сжимается до б—7 атмосфер. Поток сжатого воздуха проходит через водяной трубчатый холодильник 3 и маслоотделитель 4 и поступает в клапанную коробку регенераторов 5. После клапанного устройства поток сжатого воздуха попадает в один из регенераторов 6 представляющий собой трубу, ваполненную большим количеством металлической ленты называемой насадкой. Оттуда сжатый воздух идет в турбину 7 где расширяется и охлаждается. Затем он возвращается через другой регенератор, насадке которого отдает свой холод. Чврег каждые пол кинуты направление воздуха меняется посредством переключательного клапана 5 Поступающий извне воздух входит в тот регенератор, через который только что шег холодный поток Таким образом, воздух поступает в турбину уже предварительно охлажденный. П результате последи-лательног> повторение этого процесса воздух охлаждается до температуры, доетат чно низкой чтобы превратить, в жид кость сжатый воздух, идущий в конденсор 8 Жидкий воздух из конденсора попадает в сборник 9, откуда он может быть слит наружу через кран 10
ватт-часа. т. с. расходуется в впеемь-де-вять pai больше чем следовало бы по теоретическим подсчетам следовательно, иозфнпненг полезного действия этих установок не превышает 14%
Почему же все эти циклы совершаются с таким низким козфшгпеитом полезного действии? В чем здесь дело? Какие (та дин процесса разделения бесполезно пожн роют такое колоссальное количество энергии?
Разделенно кислорода я азота приходит ся вести при очень иилк Л температуре —I'M0. При этой температуре, которая очень резко отличается от комнатной, трудно избежать проникновения тепла а аппаратуру. Действительно, только для покрытия этих «потерь холода» в сушсст пчилцих холодильных установках |ужно затратить 0.2—0.3 хпловлттчасв энергии, т е примерно в три четыре ре а больше, чем нз само разделение Это показывает «то та аппаратура, которая пополняет «потерянный холод» чрезвычайно чесов р tueiiua Когда это было установлено мы нашли. е чего надо начать- я первую очередь нужно следить холодильные иапткы более совершенными
Прежде чем скаэать о том. как эта гп дача была решена, надо остановиться на обтек описании современных уствиовнк дли имучеиия жидкого воздуха
Чтобы получить воздух в жпдктм видь его нужно как уже ска «но выше, оямлпть до температуры °4 В холо аильных маппншх сжатый пезауя оклаж-диют за гаеаяя его при расширении про изподигь нп-шнюю работу Докатано, «то
охлаждение воздуха при этом равноценно произведенной им работе.
Сконструировать аффективную машину, которая работала бы при низких темпера турах, оказалось очень трудно. Над этой проблемой бились много лет Обычная холодильная машина (детендер) очень напоминает паровую, но вместо пара в псе подается сжатый воздух расширяясь, он производит работу (толкает поршень) п при этом охлаждается. Но расширяется ои а этих машинах ие до нормального даме ння. а только до 8—10 втмосфе н охлаждается не ло температуры —194°, а только до —150°
Для того чтобы охладить воздух еше на 44« — до температуры, при которой ои становится жидкостью, приходится прибегать уже не к внешней, механической, работе газ», а использовать твк называемое явление Томсоя—Джоуля: внутреннюю работу. возникающую при свободном росши рении газе. Воздух, сжатый ло высокого давления (до 200 атмосфер), прсдварнтсль. но ох-Таждаюг до —150° посредством хо. лодилыюй машины Затем еиу позволяют свибодно расшириться до нормального давления: при »том он эо счет пнутреингй работы охлаждается настолько, что часть его переходит и жидкое состояние.
Главным источником потерь в современных установках является пдох<Л ховфмии-- «т полгиюгп действии рагшпрительигЛ машины Причина такого низкого коэфи-ппента поле того действии лежит п том. что технически трудно аыпплжиь ьтн машины. Трудно, например чпетлонть пято пригнанный к цилиилру поршень титан..
сн с малым трением, тек как при таких низких температурах нельзя даже прим, нить смазку.
Остроумнее всего обхолгп это затруднение Гейланд. В его мдигние цилиндр и поршень находятся в комнатной темпера туре. Охладившийся воздух за врьыа своего короткого пребыяаняа в нндиндре не успевает потерять много холоди от соприкосновении со стелкамм цилиндра Но набежать больших потерь холода можно только тогда когда давление газа в цилиндре достаточно ведпко, т е когда вс-лика его объемная теплоемкость, которая пропорциональна давлению. Ясна что при этом «количество холода» в гаче будет велико, а поверхность соприкосновения газа с теплыми стенками шиикдра — незначительна Вот почему теплота, пропикаю-ншн через стенкй цилиндра. Не будет су шсственпо повышать температуру охлп» -денного газа Этим объясняется то. что в порншевых охладителях расширение про. изваднтса от 290 атмосфер только до 8-10 атмосфер Приходится терян. ту р» богу, которую дало бы лальнейтсг ра, пгиреино от »того лааленип до нормаль ного Слеяомтельно. теряется н ценный холод соответствующий наиболее нидкнм темпера гуран
Ганны образом, в уттановкдх для разделения воздуха, работающих от порши:-пых дстсидорок должен примениться поз-дух. сжатый до иыегжого давления. Для агрегата попопняюшгго потерн хслоДП. приходится употрсблптз. гополпительамП цикл пь-еокого даваеиин. Несмотря на т». что «грез этот агрегат проходит всего
29
лпиц, oxcrio ocefo количества аоэдчха, иЛк«ПСП^Члв,С* весьма громоздким. У>то “уъяыщстся том. что а таки» агрегатах кп?пТЬу*°Г ,юРшко»ые кздшрасторы лысо-
0 Давления. которые значительно более громоздки, чем турбокомпрессоры рабо т««ощне па центробежном принципе и применяющиеся при низком давления.
зимы образом, мы приходим к задаче найти какой-«ибо другой способ сжижения воздуха чтобы обойтись без этих высоких Давлений Но можно ли, пользуясь толь-ко нмзиимн давлениями. вести процесс сжижении воздуха с таким большим Ко-9,Р Ц Неи ТОМ ПОаТезиОГХЗ Действия чтобы де ш покрывать потерн при охлаждении?
Прежде всего нужно ответить На во-про: при каких условиях такой процесс вообще позможеи. Ясно, что если мы хи-*|,м_ работать при давлеиннх, скажем, в а- 6 атмосфер, мы должны добиться воз можио-сти получать весь холод. до — 191 за счет мехами тссиой работы га зз, ток как пользоваться внутренней рабо той дли охлаждения можно только от гатя, жатого предварительно до высокого Дзютеикп Единство кам машина. которой можно теоретически получить такую ши кую температуру —это турбина.
Гурбиил вмиет целый ряд преимуществ перед порешеаай машиной. Отпадает затруднение со смазк й: подшипники, на которых враииетея ротор, можно вымести при помощи дани <оЛ топкой оси и дер жать при комнаткой температуре, в то аре ми как турбпиа будет вращаться в холодном воздухе.
Эта идея сама по себе нс нова — первым ее высказал в I 96 г английский физик Редей Но с тех пор прошло <0 лет. а тчрбины исе еще не получили большого распространения для получения холода. Попытки применят:, их предпринимались фирмами Линде в Германии н Клода по Франции проектнрова тнсь турбодетеидеры и у нас. Ио оказалось, что коэфицкент полезного действия всех типов турбин, с
Колле турбина для получения жидкого воздуха отличается компактностью. Диаметр ее ротора равен «сего 8 сантиметрам. Вся п-рбина тикиг не-скОЖКО »ИТ0|»ЫММ'>«-
которыми спишлдсь ахсперммеыгы очень низок (00%) С таким пн жим хоэфиинси-том цозезиого действия при низком давле ипи нельзя рассчитывать ив но. учение холода, достаточного для дешевого сжиж.е-иип воздуха.
Пришлось поставить следующий вопрос: Ничему турбины имеют такой низкий ко-эфшшеит полезного действия? Неизбежно ля это вытекает ю того, что они работают при низких температурах. Или это просто недостаток конструкции результат неправильного расчета машины?
До евх пор этот вопрос четко не ста вился, м дли получения холода применялся наиболее распространенный тип активной паровой турбины. Активная турбина пред ставляет собой не что иное, как сопдо, m которого выходит газ, к ряд лопаток, в которые этот газ ударяется. Кинетическая анергии ударяющего а лопатки газа и пре вращается в энергию вращения.
Как получить наллучшнй коэфицнеит полезного действия туро: ны? К исследованию этого вопроса мы подошли чисто тсо ретнческн, хе входи вначале и конструктивные детали Мы стремились те ретине скн пыясннть. от каких физических фак торой зависят потерн в турбине.
Обычно все расчеты турбин производились применительно к работе с паром. Некоторые потери, зависящие от плот пости газа н условиях паровой турбины были настолько малы что их ме принимали во внимание. Но, как показали наши теоретические исследования, именно эти потери а холодильных турбинах сгоноичтсп особенно значительными, так как воздух при низких температурах становится настолько плотным, что по некоторым физическим свойствам больше напоминает жидкость, чем пар. Особенно увеличиваются потери, вызванные беспорядочным движением газа под влипимем центробеж пых сил.
Выяснив это, мы поставили себе задачу:
нельзя ли эти. приносящие вред центробежные силы использовать с выгодой, как это делается в аодпных турбинах.
Тзк мы пришли к мысли о том, что с газом при низкой температуре нужно обращаться нс ках с нарой, а скорее как с водой, н строить турбодс-теидер не по образцу паровой турбины, в по образцу поляной При этой конечно, нельзя упускать из виду, что газ нее же остается газом с целым рядом свойств, присущих сжимаемой среде Поэтому мы задазнс!. целью построить турбину мощность которой складывалась бы нз двух частей: 1) иитнаного действия струн V 2 использования центробежной силы. Одно это да лс бы удвоение мощности турбины при тех же ее размерах
Эти теоретические соображения нужно было проверить на практике. В кишем институте была построена турбина которая сочетает в себе принципы н активной турбины к водяной. Эта турбина получилась очень маленькой. Ее ротор имеет всего 8 сантиметров знаиетре и иесит примерно —и1 граммов. Вся турбина не-гит несколько килограммов ио fflo'Lvu"" около
rm кубических метров возле 10 т>згЧВ\л—IW6""» Делает
ТЫС оборот ОВ в МИНУТУ • влип малгиькис размеры туп-К.к раз н Робьяа“ию«Ря что апзлух при низких
температурах имеет больную r..ii<tMixn
Заработали наша аксасриьснгальмаа т)ц бнна нс сразу Кяк всегда бывает в иге.,» доввтельскнх работах трудности прьщ.щ нс оттуда откуда мх ждали Перми еерь. езнаи трудлосп заключалась п тон. Ч1,( нельзя было добиться устойчивости да*, женин турбины к уничтожить вибрации. А это очень нежно, так как при больший числе оборотов скорость движения иаруж. него крал ротора достигает <00 метров в секунду что приближается к скорости по лета дроби при выстреле iu охотничьею ружья Между теи во избежание изотеру холода» зазор между ротором и кожухов приходится делать очень маленьким <0,15 минлнметра) При такой маленьком л» зоре и больших скоростях вгикаж вибрации турбины очень опасна
Разрешая эту проблему мы шло,экю -лнсь на ряд явлений объяснение кото, рых нс только повислило cat чать совер. шенно устойчивым движение рыторэ и* шей турбины но возможно, (юплпяет на создание более устойчивого движения и я крупных быстроходных турбинах Эго мо жет повлечь sa собой уменьшение зам. ров к Д нускои, я следовательно, и поаи-тпе nie хоэфнппенти полезного дейстака турб! н
ИСпыта шя построенной в институте турбины показали, что наши тсоретнче<хие предпосылки полностью подтвердились' коэфицнеит полезного действия нашей тур-бнны оказался выше 80% несмотря на се маленькие размеры Надо сказать, что а больших турбинах коэфипнеит поле «ото действии всегда больше, чем в малых, потому что в них отношение поверхности я объему установки меньше А так как количество переработанного геля пропорционально объему, а потерн — tiouepxno стн. то. следовательно, в таких турбинах меньше к потерь
Новая установка работающая при низких давлениях, обладает многими преимуществами- она отличаете* безопасностью > большой надежностью, дает возможность употреблять турбокомпрессоры к обходиться без предварительного очищении воздуха от примеси углекислоты и влаги. Известно, что регенераторы при низких давлениях не требуют очистки воздуха от примесей углекислоты и водяных парой Эти примеси осаждаются я регенераторах. когда воздух входит ио выдуваются обратно выходящим потоком что значительно упрощает и облегчает установку
Новая установив даст тюлмт-жкость осу шестпить более эко) мнч ый способ получения жидкого воздуха. Эта установка в поссмъ-девять рят легче н значительно дешевле, чем обы> пая ’ Нпша чкепернмеитальиан устаиоам и»-ходится уже 9 месяцев в опытной «сити-атацин и бесперебойно снабжает институт жидким воздухом Опа начинает жнжвть воздух через 18—20 минут после тэпуска. в то время как обычно процесс сжижения начинается через несколько часов
Итак, котта турбина лает ивы боэес экономичный способ получения жидкого воздуха Тем самым мы решаем одну ю основных проблем, связанных с поту1» пне** кислорода ит вполуха В данное время ми сигтут уже работает над другими мдв” мн разрешение которых может авть »1» ножи ость получить более дешевый кислород В основу этих рвбот мм кладе* ” преимущества которые приносит с гооси мовлп еоздямкаа нами гурбнна
ПсрсрпСтвннпя стенограмма зон юл» "* лкелпкни прелнянумя А» аденин «лс»
Союза ССР от 25 зеапОря
30
Инж.
в. ЛЕВИН
ОвогАтительндя СВА6РИКА
Водовод
Насосная станция
В настоящее времн добыча рулы и пихтах производится -Кими отбойными молотками бойки руту которая приставляет собой вхраплелкх «аргинцн и глинисто-песчаную массу, нывозвт из забоя с помощью довольно громоздкой системы механической откатка. По штрекам проложены рельсы, над ними протянут канат. непрерывно дни-жущнАся по иаправлнющцм ровикам с помощью электрической лебедки К канату специальными крючьями прикрепляются вагонетки, в которых и вывозится руда
Советские инженеры Uloxpnu и Ильинский разработали новый, гораздо более производительный способ добычи и транспортировки марганцевой рулы вместо от бойиых молотков н вагонеток изобретатели предложили применить... воду.
Применение подиной струн, направлен-ной под большим давлением, для выработки грунта и для транспортировки размытых порол носит название гидромсханнчв-цнн. Впервые гнхромехз|П<элпня была при-Мокена американцем Матиссоиои в 1853 г. для размыва грунта В 1914 г. иэвествый русский инженер Классов использовал водяную струю для размыва торфяных иг лежей Так же давно известна гидромеханизация и при добыче золота. Широко применилась гидромехвни ч>цня на строн-тельстпе капали Москва — Волга. Здесь этим методом не только размывался грунт, но лаже производились и бодсе сложная операция — устройство намывных плотин.
маргзнцевсЛ пнекматмчс-После от-
Пульповод
Чем с больший скоростью движетсп водяная струя, тем сильнее се разрушающей способность. Мощная струя воды может не только размывать сравнительно рыхлый грунт, но дробить каменный уголь, камин п даже металл.
Г рлмаднпя пронзподнтельноегь. полная ыеханнэацнп н цеитро-ниаиня производства, простота и дешевизна — пот основные преимущества гидромеханизации.
Применение гидромеханического способа добычи марганцевой руды позволнег полностью откаааться от отбойных молотков и вагонеток. Работу отбойных молотков производит теперь так называемый гидромонитор. Это брандспойт, установленный и» специальной вагонетке. Струя воды, выходящая m пего, может быть направлена на любую точку, так хак гидромонитор имеет возможность двигаться и в горизонтальной и в вертикальной плоскостях Мощная водяная струя под язвлением в 13 атмосфер вылетает пз гидромонитора, роз-мываст пласт марганцевой руды и превращает ее в гидромассу — смесь воды и руды. Пласт руды длиной и 20 метров и шириной а 2 метра два гидромонитора могут промыть за 2—2S часа.
Полученная гидромасса, пли пульпа, стекает в небольшие углубления, устроенные перед мониторами. Дал отсасывания гидромассы я транспортировки се по штреком счоптаровли движущийся ив вагонетке гидроэлспятор. Гидроэлсмтор работает по принципу инжектора Струя воды под длялеяием в 13 атмосфер ззеясымгт поз-дух, в за ним я гидромассу. поступающую нз углубления у монитор».
Гидромонитор п гнлроз.теватор легко передвинуть по штреку н вить и любом месте забоя.
Элеваторы подают гидромассу к двум землесосам, установленным в специальной камере невдалеке от ствола шахты. Землесосы нагнетают гидромассу по тпубг на поверхность, к обогатительной фабрике, где размытая руда проходит сортировку
можно
УСТАН0-
Схема гнурозяевятора.
Надшахтные устройства
Гидромонитор
Такны образом, вода позволяет совершить законченный, целиком ыехшшшро-ианный цикл по добыче руды Нг нужны вагонетки, не нужна механическая откат ха. В шахтах станет свободно и нростор-но. Дорогой крепежный лес будет нсобхо дим только для подготовительных работ. Вырвбота и ное ндромеханичес кям путем пр. стрпнство крепить иг нужно: в мем мисто нс бывает ла н нет необходимости туда ходить, ток хан подянвя струя сохраняет достаточную для отбойки силу улар» иа расстоянии 40 «строп. После разный» та же струн гидромонитор» подрезает кровлю и производит обрушгняс выработанного пространства
Для добычи марганца не будут нуж>>ы ни забойщики, ни откатчики, ин крепильщики; весь рабочий персонал ограничится механиками и слесарями.
В настоишес время проект гидроустановки претворен я жизнь на шихте Л*» 8 Никополь-марглицеиого бассейн» Перине же опробование установки в октябре ноябре 1938 г дяло хорошие результаты Оно покатало, что гндромсхвынческнй способ добычи марганца может повысить про маводнтелыюсгъ труда и дейвть раз н снизить себестоимость продукции примерна в трн раза. Громоздкие нмдшвхтнме соору. женил уже нс будут нужны Их можно будет заменить ле кимм переносными струкииями.
хон
Мотнпч струя яойы "J гилроапщигоря зегкц рядныидег гоя-ту рулы
Tlx протяжения истых тысячелегий «сна * был для человека непонятным и дяжс загадочным вещеетаом. Воздух ue.it>-,я было ил уаядстк их услышать. их взвесить н» руке, я в то же время человек «уэспом». что какое то неуловимое вещество существует рядом с мнм- этим веществом дышат его ощущают, как ветер, оно встречается всюду, куда ни пойдешь, хак «некмв дух. невидимый и встдесушн*»
В VI л до нитей ары греческий фило -оф Анаксимен Чметскхй. разлуимваа над сушиос'ыо вещей, пришел даже к аыво Lay «то «все существующее происходит ил «олуха, путем стушевал в разрежения чего».
* Дрейне натурфилософы. идя по стопам |Ар»стстс.1Я. жившего в IV в. До иапкй |»ры сяигалв воздух одним па четырех
-нсяьых элементов есслемаЮ*. наряду с огнем и землей,Эти четыре элемеи мнению дреаиях. соединяясь а ра с сочетаниях образуют все видимо» образке ясе-еииой Аристотель счи что воздух окружает земкю я ваде .яческой оболочки причем ла этой обо «ой начинается новая сфера — сфера Ёв. Наблюдая ла сумерками п замечав, темнота наступает ие срезу после та-
а солипа. Аристотель сделал вывоз солнечные .ту ш отражаются от верс
ией границы сферы воздуха Ок даже пытался определить высоту воздушного покрова н утверждал, что она равна (по нашим мерам) 35 километрам
Последователи Аристотеля возвели я нерушимый закон его учение о четырех элементах При этом они признавали за природой разумно действующее начало и окутывали свое учение изрядной долей мистицизма. Ты. например, они учили, что природе свойственна «боязнь пустоты» — «хоррнбл вакуум», и поэтому она заполни ет воздухом асе. что не может быть заполнено водой, землей или огнем Эту теорию пропозедывалн н средневековые схоласты, которые сами не были способ.
«Л7*’₽*еКа* “ысл“ Теории
«хоррибл вакуум» оиыхлап. очень verZ
пустоты . геи,кг ПД1 £ "Р™
спеть насос Я воду И начат? Г
W-W-K «од. гпршн-м. потому «то
пустоты Так теот^я иг Т’ТПИТ
жмвеленнхя еаоласТтя я
истку, сковывала умы течение долги» столетий °™ и 1ЮЖЙ, которые пнта.тось Х?
«»ю np,WMV •гч«ферпых₽;,.^ WTWM-
Но ют в XVI в. в итальянском городе Флоренции произошло событие, которому суждено было опрокинуть застоявшуюся догму Аристотеля В эпоху Возрождении Фл реиция становится крупным культур ным и научным центром, Здесь жил Галилей со (.воины любимыми чеииклмя — Торичелли и Внвиаиш Вместе с нити Галилей занимался исследованием воздуха м установил, что он обладает весом- in rue тая воздух в сосуд Галилей замечал, что сосул становился несколько тяжелее
В 1640 г. во Флоренция был сооружен водяной насос, с помощью которого ХОТТ ли достать воду с большой глубины. Но вздд. следуя за поршнем, доходила лишь до извести >го уровня и. несмотря ия на какие усилия выше ие поднималась Загадочное яалсиис поразило флорентийских ученых, но даже великий Галилей нс смог найти ему объяснения. Однако то. чет не удалось сделать великому старцу, удалось его талантливому ученику и помощнику - Торичелли.
Т ричелли попил, что весомость воздуха, открытая Галилеем. н есть тот ключ который поможет раскрыть тайну флореиткй. ского колодца. Воздух весит рассуждал Торичелли, следовательно, ©и давит ах поверхность жидкости н заставляет ет под-14 маться до известного уровня. Этот уровень высох з «оды. но если мять ртуть,
32
ям
1.
Рисунки Л СМЕЛО
которая в 13 раз тяжелее золи то ура ень ее столбик* должен быть ниже То. ричелдн ивполннл ртутью стеклянную трубку п, зажав пильней конец трубки опрокинул ее в чашку, также заполнен' кую ртутью. Опыт подтвердил гениальную догадку Торичелли. ртуть опустилась н остан вилась на уровне 28 дюймов. Над тли» уровнем оказалось пустое простри стао Так была получена гияменнтая Торичеллиева пустота, которая обессмертила имя молодого ученого
Известие о флорентийском насосе и работах Торичелли прнпело в смятение схоластов. Эти работы разбивали излюбленную ими теорию Аристотели. Наспех было со-етрипано несколько схоластических объяс нений новому явлению. Было например, заявлено, что «хоррнб.т вакуум» испиты-мет не только природа, по и пода я вп-обще всякой жидкость И если природа боится пустоты н гонит воду вверх вслед за поршнем насоса, то и вода п свою очередь. боится пустоты и не рискует силе* мгь» в nt* дальше определенного уровня.
Продолжал своп опыты, Торичелли заметал. что уропень ртутного столбика не остается одинаковым а подвержен по-стонниым небольшим колебаниям. Полемизируя ио схоластами. Торичелли язвительно отвечал нм, что если даже пр№пать за природой какое то разумно действую
щее начало, то все же нельзя допустить, чтобы природа «менялась произвольно, подобно кокетливой девушке» В самом доте. почему природа гонит вверх иоду па 32 фута, а ртуть — всего на 28 дюймов; почему уровень ртути в трубочке сегодня заметно превышает 28 дюймов, а заыра падает до 27 Во всех зтнх явлениях Торичелли находил строгую закономерность, основанную на том, что воздух весят и оказывает давление.
Опыты Торичелли получили широкую известность. Через несколько лет после них французский физик Паскаль продела т подобные же опыты с водой и ртутью. Паскаль вснческн разнообразил своп иссле
дования, строясь установить точную за* висимость между давлением воздуха п уровнем столба жидкости
Дли удобства своих наблюдений Па скаль соорудил водимой барометр Это был дгмюльно громоздкий инструмент Ученый спустил высокую трубку в бадью, распо-ложечную перед домом. Наблюдения за барометром Паскааь вел и* окна третьего этаже Водимой барометр оквм аса удоб нее ртутного, так как на пгтобы его были очень педики, и позтому колебания водяного столба можно было отмечать с боль-ВхЛ точностью. Паскаль устякшил, что барометр мпжст иметь очень важное пряк TiriccKix лнлченни тих как и г. тиснив дав
лсиня воздуха предшествует nepeueur ыц годы.
Паскаль пришел ь вывалу нто т.ц, живут как бы па дне воздушного океана Ом логически рассудил, что давление в
верхних слоях атмосферы должно быть
меньше, чем а нижних, * позтому ы столбик ртути должен там поппаип.ся
|о сентября 1648 г шурни Пасший. Перье, похгиатпнй ему в паучник миле довпнпях, подпилен на гору Пюи де-Дом, у Клермонт*, высотой а 4ЗД Париж-км< -футов (около 14(Х> метров) Перье тагглд яа собой громоздкий « тяжелый прибор Торичелли.
Время пт ьремепп Перье останпьлнвалси для пвмереипя давдеинн Оказалось, чт>> столбик ртути Действительно н-измени., I понижался по мере восхождении и* гор,. Выпади Раскат блестяще подтертзвеа. J
Опыт франпуьгкпго ученого пмг.а пкн. 1 мазкое иауч-.пе п праигнчсское оиа*ь 8 руках людей оказалось орудие, т не тозьк., для И’мсреиня давления в., л ха. по и для того чтобы с большой точно, стью мределять вь-оту. Прибгф Торн чел.чи, который Перье аташпл у* сэбоЙ itr. I гору, ш.глужл 1 «кистой современное ...
тиистра
Нрехсдьхаин годами пп«жс Пасха hi i проитпет мюн опиты над рв*, коз.-.чхон U«.*.r6vpccKnft 6ypi,,»o?rTK (btoj 1
фонГерике. Этет несло лом гель, обладавши* ясным критическим умом, проводил свои опыты с таким искусством, что они превращались подлинные зрелища н да леке разносили славу мвгдебургского ученого.
Герике решил опытным путем получить пустоту и соорудил для «того воздушны* насос. В мал 1654 г Герике впервые про-леыоистрирсиа. спои знаменитые опыты перед целым собранием горожан Магдебурга, Он изготовил два больших медных полу шярпн, которые плотно прилегали друг к другу, образуя полый ишр Из Шира через специальное отверстие, снабженное краном. удалялся воздух. Затем край закры вали Атмосферное давление так плотно прижимало полушария что две упряжки «по восемь лошадей, несмотря нл все усилия погонщиков, ие могли оторвать полушария друг от друга. Но стоило открыть крап и впустить внутрь воздух, как полушарии разъединялись без всякого труде
Выкачивая поздух из-под стеклянного колпака Герике произвел целую серию Интересных наблюдений Он помещал под колпак асе, что могло служить материалом для опыта: зажженную свечу, живую мышь, плотно MiBHiaiiHU* пузырь звонок, приводимый а движение часовым механизмом. П мере того как пз-под колокола выкачивался воздух, свеча гасла, мышь умирала, сморщенный пузырь раздува зся п а копие концов лопался, звонок звенел псе тише и становился совсем неслышным. Это доказывало, что воздух необходим для го рения, что пустотой дышать нельзя, что в безвоздушном пространстве звук распространяться нс может Это доказывало также. что воздух обладает большой упру гостью и даже малого его количества до-птаточпо, чтобы раздуть пузырь, когда «в пбго перестает действовать внешнее давление.
Так же как п Паскаль. Герике пришел к вывод . что а эсрхпих слоях атмосферы воздух более разрежен чем в нижних п доказал это с присущей ему оригинальностью Он закрыл кран полого сосуда и подюмся с ним па гору На высоте крап Стал открыт, и избыток воздуха со свистом вырвался наружу. Перед спуском Герике снова закрыл храп осула. а ко гда о« открыл его а долине, воздух с та еи.ч же епметом устремился в сосуд.
Наблюдения чаа воздухом я пустотой, которыми занялись ученые после Торнчсл ли. позволяли чока определить только не-кот<4>ые фн шчес>М1с свойства воздуха хи Мнчесинй же состав ого был попрёжпечу
неизвестен Что такие во»ду*? Сложен ли сю гостам, нам же воздух ввлх-туи иедс «<ыим элементом, который даже и "с .пап пытать.„ разложить на составные чести, как об шок непререкаемо заявляли
«о. ты?
Ничем не м№П.т<>еикая иртлаегь почти двух тиеччедс-тин отделяла Средние века от ирвш'и Аристотеля, учение которого церкоины еж здасты возвели о ДОГМ) Нм в io времн, как Западная вродо ас р»,нпл:ш »темное ц«рстао темных людей» нитлнпаи чсловс'г кап мысль продолжала «тпь на другом конце континента.
В середине VIII а нашей эры ОДИН ти китайских мудрецов пытыси разгадать со став вс-ыухл Он придумал свою оригинальную теорию, которую наложил а дошедшей до пас книге «Ма Код» Воздух, по мнению китайского мудреца, состоит из двух начал: одно из них — «Янг» — являет си совершенным, сильным и преобладающей другое — «Пи» — слабым несовершенным и имеющим подчиненное значение. «Яш» является стойким началом и не вступает ттн а какие соединения, наоборот. «Ин» редко встречается в чистом виде н легко соединяется с друптми вошесгваын. Различные п-ла при накаливании «ступают в соединение с «Ином» воздуха, и тогда в воздухе накопляется «Янг/
Несмотря па сноеобразное изложение, теории китайского мудреца содержала зерно нстпиы—мысль о сложном составе воздуха, Легко понять, что «Янг» Китай ского мудреца соответствует азоту, а «Ин» — кислороду воздуха.
Китайский философ как бы предвосхн тнл тлею великого Леонардо да Винчи, жившего много позднее в эпоху Возрождения В конце XV в. Леонардо да Винчи пришел к выводу, что в воздухе заложены два основных начали, так хак а процессе горения и дыхания воздух расходуется яс целиком в только частично. Однако замечательное утверждение Леонардо да Винчи прозвучало одинока Прошло еще его с лишним лег, прежде чем стало рушиться схоластическое учение о воздухе как неделимом элементе
В начале XVII в современник Торичелли п Паскаля, голландский химик В л и-Гельмонт. открыл и описал два новых газа, которые резко отличались от атмо сфериого воздуха Это был углекислый газ, названный км «лесным», п метай, названный «жирным», пли «горючим» До Ван-Гсльмонта единственным известным газом был воздух. Все другие газы полу чающиеся при горбин и испарении также считали воздухом Открытие голландского химика, который впервые ввел в мауху
понятие и газах, очень помогло дальней шлм мссладоватслям разгадать природу воздуха
В 1675 г английский врач Джин Майо опубликовал большое мсслшзаианпе и составе виду ха Он доказал что п атмо сфере содержигсл чекан составная часть, н дал ей название «селмтрипо-огиеиного воздуха» Джои Майов предугадал роль кислорода указав что открытая им со-гания часть во духа а рапной степени участвует в ropcuiiu и в дыхании
В то время когда люди казалось. были уже близки к разгадке состава воддуха и происходящих в нем мвлеинЙ, возникает так налынаемая «фвогнетонная» теория Эта теория, детально pupaOorai как в начале XVIII а. немецким химиком Сталем далеко увс.и ученых и сторону от истин иого пути.
Последователи Стали считали, что каждое способней- горезь тело содержит в себе некое горючее начало — флогистон. В процессе горения флогистон выделяется па тела и уходит в воздух. Чем больше флогистона накопляется в воздухе, тем хуже протекает горение, пот почему п закрытом сосуде горение быстро прекращается.
В XVIII в теории флогистона получила широкое распространение. Правда, unouic явления оставались неясными, и химикам приходилось постоянно «подноилять» эту теорию всевозможными поправками н до полненнямн
В 174$ г. эелнкнЛ русский ученый ,'Ю-моносов в своей диссертации «О ирнчпнвх тепла и холода» объясняет процессы горения, совершенно не прибегая к флогистонной теории, Ломоносов повторил опы ты английского химик» Роберта Бойля который прокаливал металлы в закрытых сосудах и замечал, что вес металлов при
Бг^ль "е с*иел ",в™ пилению. МЫ с 31а. приходит ВИ)
ПРАВИЛЬНОГО Об1 ЯС11С1К1Я утому 1 Чомоносой же прямо выскнмшнт ТО «К 11ЙК1ЛС иному ТТЛ у. препя обжигании какая-то друга» мо»«оп?в'1|'“еч’«лм'ые выводы Ло-теорию нс <,1Х”1“",юи,1,с 4*л°' • «««V» менк .х hh,J J "Л" ПРКЯЛ»"Н« Кл1 ка пе-ек о т Р ,>Г OfM* •'»"««>** п Рогснй-ХздСА«::яхн ,,,и "<*» «и 'из-«ышлииш русси,го самоучки» »йг.
газ что этвг
от атмосферно!воздуха
ШИН» тем что одержит крайне мало фло rurtoita и поэтому с большой жадностью чиглоща г флогистон из |нс>тпчикж тел аыэьиист усаленное горские их.
Только фраки у аскону ркному Лавуазье удал кь конце XVIII окончательно [ш КМть теорию флот истом Ему удалось нести Печную ясность п вопрос о том что представляв собой воздух и какое участие принимает о» ренин, лыхаппп и многих других процессах природы
Л iyiK>e повторил опыты Бой ы Ломоносом с прокхлиаанием метп.т.юа а .и крытых ретортах. Он обнаружил, что общий асе продуктов горения нс пеналек ио оставшийся реторте воздух терял а своем весе ровно столько, па сколько утяжелялся подвергнутый прока ишпю металл
Даже и после этих опытов ищитнняи флогистонной теории пытались огстаннать
CIUHI позниип, утверждая, например что флогисто । обладает «отрицательным весом», но Лаауязье последовательно и логично опрош'ргэ асе нх доводы
Дли великого химика было ясно, 'по при горении нс тело отдаст в воздух некое якобы содержащееся а нем горючее начало, а наоборот какая-то составная часть воздуха сосднн стен с горящим телом. С помощью классического приема Лв-вуа»е лаже определил содержание в воздухе этого, как ои называл, «оксигека», г. е. окислителя. В чан. наполненный во-ой, ученый поместил чашечку с горяпшм фосфором и накрыл ее колпаком. После того хак весь оксигоп (т. е. кяс.эорол) соединился с фосфором, горение под колпаком прекратилось, а вода поднялась па К его объема Остальные •/» иоздуха были непригодны для горения п дыхапиа, поэтому Лавуазье назвал оставшийся гвв «нптрогеииум* —безжизненный
Свои замечательные, очень сложные я точные опыты французский химик вел по строгому, заранее намеченному плану, ряс с иггаиюму на много лет вперед Лавуазье ясно представлял себе грандиозность предстояще о ему делв. ко, как писал он в слоем дмепипке «Важность предмета аа-ставила меня приняться за всю згу работу»
Волее десяти лет Лавуазье исследует и вычисляет, накопляет факты и обоби ст на. Нзкпмеи он решает. что настало время пздяести итоги. В I78fi г ои р ко выступил против флогистонной теории и похоронил ее под твжест ю неопровержимых фактов.
,Ми>тчяслениые ученые всего мигм продол живи рминпать теорию Л вау» ibe и уточняли его иселеловаппп о состав» я»-духв В конце XIX в. ученые считали уже оидпчато зько устаиоплгиным, что атмосферный воздух солсржнг около 79% взо
Рамзай laea
AWFA ir КИСЛОРОДА. В НОЗ-ЛЗ'ХЬ диджш 1п>11сугсгнинлзь кии; один мимкпт
та, 21% кислорода н небольшое количество водяного пара и углекислого газа. Но вот а 1893 г. разнс лась весть, что английский физик Рамзай открыл в воздухе новый тяжелый газ, содержание которого дох лит почти до 1%. Этот газ быт чаэ-ван аргоном, что значит «ленивый», потому что он не вступает пн в какие соединения <• други ин э.'сментами
В дальнейшем Рамзаю с помощью других ученых удалось обнаружить и выделить еще ряд газов входящих в состав атмосферного воздуха в самых ничтожных долях. Так были открыты гелий, криптой, неон и ксенон. Содержание в воздухе »тих газов ыражвется тысячными долями процента.
Живч на самом дне воздушного оксана, человек неизменно и настойчиво стремился в заоблачную высь, в верхние слон атмосферы. Все" этапы изучения свойств воздуха и его состав i были в то же время перейми и основными ступенями на пути к овладению воздушным оксаном. Только научившись добывать различные газы человек получил возможность плавать по воздуху ив шарах и аэростатах, только подробно изучив свойства воздушной среды. человек смог изобрести летательные машины.
В наше премл люди окончательно завоевали нижний и самый важный слой воздушного океана, так называемую тропосферу. В этом слое, высота кот port достигает 10—12 кн омстров от поверхности земли, протекает вся органическая жизнь и все важнейшие атмосферные явления: дожди, ветры грозы Выше начинается область крайне разреженного воздуха, так называемая стратосфера, простирающаяся до 70—80 километров.
Еще выше стратосферы начинается область чрезвычайно разреженных газов. Наблюдения за падающими звездами в северными сияниями показали, что это область простирается до 300 и даже до 700 километре it.
Ecu бы плотность пепдуга была одинакова, высота атмосферы была бы равна примерно 9 километрам. Однако. как мы видим, атмосферный вотдух ие нигст резко выраженной границы Чем выше от atm Л поверхности, тем более разреженной становится атмосфера н, наконец, плавко переход|гг в мен планетное пространство.
Тропосфера долгое время была пре ас-лом че.-овеческиго пропикно-епии в высоту Чтобы узнать, что пропс ходит выше эт П оболочки, какая там тем • ратура. каине газы н хеком нх плотность, человек посылал а разведку только тярн-эзиды <
привешенпымн к ним научными Iфнбермыи .|ншъ -ныне шнлг;№н- гады люди на mipaxripanx латах ufh одолели < ранни, у TponiK<t-i'PM. и -iv.ioH.-x прении; в нпвыс, н«и та еще им к' М1ланны« <<.заст» Так иапалпсь >аяп»ч»-иг страт»-j-рм lb»» м ЭТИХ ВЫ. <П«1 Ца/ыппли ТОЛЬКО ОВЫЯОГШ И гр-дн них a парят р ах гнил отмащче сояете«»г ясгледомтоли-сггатоаав
1111 ИОВОВ СИ1ИП.Т1 есЛ оо<П ПГ|М-ХГМг.й в Кире маулв,
Н. МАШЕНКНН
Мы привыкли к передаче .тука ио проводам и широко пользуемся телефонной связью. Можно передавать звук иа далекие расстояния и без проводов. Это осуществляется в радиосвязи. Но еде* ли многие представляют, что возможна передача звука с помощью световых лучей. Между тем за последние годы по многих армиях мира начинает применяться оптический телефон, В котором роль прополз ВЫПОЛ1К1СТ световой луч.
В обычном телефоне звук преобразуется с помощью микрофона о электрический ток. который па приемвой станции снова чрсоброзуется в звук. Прн радиопередаче звуковая энергия преобразуется в потоки электромагнитных воли, которые в приемнике опять-тахн порождают звух.
В оптическом телефоне звуковые колебания преобразуются в колебании электрического токе. Последний нспользуетсп для того, чтобы создать колебании светового лучи. Па приемной станнин световая энергия прсобрэвуется посредством фотоэлемента в звуковые колебания. Гакова идея оптического теле-
фона.
Каково же его устройство? Сначала все происходит, как в обычном телефоне. Звуки человеческой речи, представляющие не что иное, хпк механические колебания частиц воздуха, воспринимаются мембраной микрофона и вызывают колебания электрического тока. Но в дальнейшем вместо передач» этого тока па приемную станцию его используют для того, чтобы заставить колебаться луч. испускаемый лампочкой накаливания. Эта операция осуществляется с помощью элскт|чл<лп1нта и двух стеклянных призм. Происходит это гак Колеблющийся злеитрн-ческнй тох. вызванный луковыми колебаниями п микрофоне, пропускается по обмотке электромагнита, и последний начинает притягивать х себе мембрану то сильнее, то слабее, в зависимости пт колебаний электрическою тока Л вместе с мембраной колеблется и укрепленная на ней стеклянная призмочка, имеющая форму куба.
Другая, большая четырехгранная призма усечена таким обра-том. что две ее параллельные грани имеют форму тралении. Она расположен» так что маленькая призмочка может прилегать к одной из ее боковых граней.
Лучи света ямходчпше из лампочки накаливания, встречают пл своем пути собирательную линау, и нз лянзы выхолит уже пучок света. Он подает нп основание большой призмы н, пройдя его. попадает на внутреннюю сторону той грани, к которой может примыкать «аленькая призмочка. евпнншпя е мембраной Достпгвуи этой грани, пучок спета окажется пл распутье. Ку. да iiTTrt? В тот момент. когда малгиькяи призма будет плотно прижата к грани большой призмы, пучок света пройдет вмалепь кую призму, где и рассеется. Но что получится. еелн электро магнит притянет мембрану вместе с призмочкой? В этом случае соприкосновения обеих прнзм не будет: вместо этого между ними появптсп воздушный слой, я пучок света уже по пройдет и маленькую призму Он пойдет другим путем, Отразившись пт поклонной грани большой призмы, он упаяет и* ее другу» ||(. к зонную грань и. снопа orpnaniinincb. выйдет из причин расеснн-iiMMii лучами Эти лучи, пройдя линзу. пойдут уже параллель.
пым пучком к приемной станции, которая может находиться от передатчика на расстоянии до 8—10 километров.
При работе передатчика мембрана с призмой будет все время колебаться соответственно звуковым колебаниям передаваемой речи. То приближаясь, то удаляясь от большой лркпмы. маленькая призма будет в той или иной степени преломлять иля совсем пе преломлять пучок света. Тем самым па приемную стан пню будет отправляться большее или меньшее количество света, т е. свет начнет колебаться, «мелькать» в такт звуковым колебаниям человеческого голосо.
Эти световые колебания на приемной станнин преобразуются в колебания мука следующим образом. Параллельные лучи, приходящие от передаточной станции, падают на вогнутое зеркало к, отразившись от него, собираются в фокусе. Как раэ в фокусе устанавливается фотоэлемент. Свойство фотоэлемента п том п заключается, что он преобразует световую энергию в электрическую. Применяемый в оптическом телефоне фотоэлемент обладает большой чувствительностью. Он способен уяавли пять двже самые иезиачптеяьяые колебания нс только видимых ио и невидимых лшюй.
Электрический ток, возникший в фотоэлементе, счет, мал. Ок требует усиления, что и делается с помощью усилительной лампы. Дальнейший процесс превращения элехтраческнх колебаний п разговорную речь ничем нс отличается от того что происходит в обычном телефоне.
Электрическая лампочка, как н всякое накаленное тело, испускает не только видимые световые лучи, но и невидимые инфракрасные лучп. Это обстоятельство используется в военной обстановке для того, Чтобы замаскировать действие оптического телефона. Нп пути светового пучка, выходящего из передающей станции. ставится световой фильтр (красное стекло), который пропускает только невидимые лучи Такой же фильтр ставится и на приемной станции, чтобы йркем не искажался посторонними световыми лучами, идущими от других источников света
Весь приемно-передаточный аппарат оптического телефона вмешается в двух небольших раинах. При развертывании станции аппарат ставится но треногу Тах хак пучок света идет от стан инн только в одном направлеинп. не ао все стороны то ап парат необходимо «нацелить». т. е. нввестя, ни приемную стоп ипю Спачаля с помощью мушки и прорези прицела, которые имеются на апппрпте, производится срубан наводка, а затем посредством подзорной трубы наводка уточняется.
Вся станции может быть развернута а полевых условиях в течение 6—7 минут.
Главное преимущество оптического телефона перед другими визами связи заключается и сохранении секретности передачи. Противник может перехватить радпорвзговор может ик.чю-4iiTi.cu в телефонную н тсяегрвфпую снизь, по обнаружить оптическую передачу невозможно.
Однако оптический телефон обладает вссьмв крупным недостатком действие его ограничивается только пределами прямой видимости т с он применим иа сравнительно коротких расе топ-пнях п преимущественно в условиях, где путь световому лечу ие может быть прегражден каким-либо препятствием
36
М. ФЕРТЕЛЬ
В мире есть несколько величайших xuurnxpat нлищ. составляющих законную гордость всего культурного человечества. Это—Ленинградская Публичная библиотека имени М Е. Салтыкова-Щедрина. от-пратл.1 вавшая недавно свой 125-летннй кюи • Это — прославленная Национальная библиотека Франции, знаменитый Британский м эей. огромная Библиотека конгресса США.
Среди этих библиотек-гигантов одно из первых мест занимает Всесоюзна)! библиотека имени В. И. Ленина.
В самом центре пролетарской столицы, недалеко от кремлевских стен, раскинулись ar; t чествснные здания Ленинской библиотеки Одно нз них—шаменптый Пашков дом — лучшее творение великого ру ас iro зодчего XVIII в.
В И. Баженова. Это— та рос здание библиотеки. По соседству с ним расположилось монументальное строение, украшенное вдоль по карнизу скульптурными фигурами. Фасад здания опоясан барельефами с Изображениями клвс сиков литературы и мировой науки. Это — новое здание библиотеки Позади него возвышается яолоссальиый дсвя-тнчтажннй корпус высотой в 50 метров. Он похож на гигантский книжный ткан. Это п па самом деле всесоюзный книжный шкап — новое книгохранилище, которое омеетят
нв многочисленных полках миллионы киш. Со всех концов страны, отовсюду, где работают типографские станки, п Ленинскую библиотеку поступают а обязательном порядке по два экземпляра любого печатного нэланил, будь то книга, журнал, газета, ноты или просто афиша, плакат, художественная открытка и даже конфетная обертка.
Велики и разнообразны богатства Ленинской библиотеки. О ровную историческую ионность представляет отдел редких книг, насчитывающий около 90 тыс. томов, обширные рукописные фонды, богатейшие архивы прошлых веков. Здесь мож
Старов здание библиотеки построено великим русским XVIII к. В. И. Баженовы.*.
но увидеть тщательно хранимые заме нательные памятники д| |неслапянской письменности и первую книгу отпечатанную и русской типографии пер ов чатни-ком И валом Федоровым Здесь хранятся старинные инкунабулы, книги XV в., поя-нившпеся в первые годы изобретения ьпн-голечато! ня, и по соеедтву с ними — несколько сот палсотппов — киш. Относи шнхея к первой половине XVI а
В библиотеке есть уникумы, т е. книги, сохранившиеся во всем мире а одгом единственном экземпляре, и есть киши необычной формы: книги-лилипуты «ростом» в 2—3 свит тетра и кипл -гагеиты высотой в 1 метр, книге в форме цветка, книги, отпечатанные иа шелку. tkbmi, нт д Кинг много. Они разноеб разны, как сама жизнь. Они отражают всю историю развития человеческого общества, человеческой мысли я культуры. ВелнкнЙ путь ми говеко-вой борьбы прошло человечество. прежде чем стало воз можно поивл<'11пе такой книги, как Сталинская Конституция. В библиотек* храиптсв комплект редчайшего из Дания Кои-ституиии иа шести европейских языках. Оно било вып диено к Международ <ой парижской пы-ставке' в количестве всего десяти мл шпляроп. Оформление этой кнпгя представляет обра-
золчим sen совершен лев котор г достигла советская полиграфия.
л»» " *' ш'т “ е г г,мф’"“
мшного зале.
госта-
Одпа ил «улиц» книг в старом книгохра-пилите. Решетчатие потолки к полы спо-собстпуют Лучшей циркуляции яозду яи.
Уголок старого
38
В рукописном фонде библиотеки хранится оригиналы «Липы Карениной». «Войны и мира», обширная переписка Л. Н. Тол-стогп со всем миром, рукописи Гоголя. Достоевского, Чехова, Короле око, автографы Вольтера, Гете. Шиллера Гюго, Бпйроиа. Диккенса., и подлинные рукописи огмжаого борца за науку Джордано Бруно, которого средневековые инквизиторы. идейные иредшостпеинпкн современных фашистских изуверов, сожгли па костре. Но живое свидетельство его борьбы с мракобесием — его рукописи, творешга — со. хранились ло наших аремеи.
В насгопщсе врем» Всесоюзная библиотека насчитывает свыше 9 млн тоиоа — кинг, журналов к газет. Общвп длин» aerx книжных полок, включал н новое книгохранилище. достигает 300 километров Это почти палиутп от Москвы до Леиппграаа
Зв 103Я г. библиотекой было выдано 3240 тыс. книг; н -»в «тот же год ее посг-
тило <Й0 тыс человек, что может вить население крупного города.
В библиотеке работает свыше 1400 штатных сотрудников Интересно, что пг> всеобщей переписи 1897 г. во всей Российской империи (включал Польшу и Прнбаатнй-ские страны! насчитывалось всею 934 библиотечных работника «месте с подсобным персоналом.
Как же разобраться в «том огромном книжном мире? Как здесь легко н бме-г ро найти нужную книгу среди миллионов ей подобных? Это нетрудно сделать, если уподобит», книгу жителю гягвитгкого мио-
жилннем. Зная адрес книги, нетрудно в любой момент ее разыскать
В Ленинской библиотеке каж дмй ял книгохранилища нме нуетса буквой латинского ал
фавита Но в одном лишь старом гииюлра ннлнщс 53 зала. Алфавита исхоатвсг и многий аалы именуются римскими цифрами.
Адреса кинг указаны в каталогах. В библиотеке имеются дш вида катален он алфавитный и систематический. Первым удобно пользоваться. когда читатель знает автора и название книги которую ои ищет В систематическом каталоге богатства библиотеки представлены по разделам хна нив К его помощи читатель прибегает, ко гда нужно ознакомптьсн с литературой по специальному вопросу не знал ни автора киш». ни се ыазааиия
В читальном мле ежедневно принимается несколько тысяч требований иа различные книги. Требование — вто листок бумаги, на котором указывается автор, иа звание книги, ее шифр. Шифр и есть, соб стаенпо адрес книги. Например, шифр 25
Wj?| означает, что киша находите» в шкапу № 26 аала W под Ай 17! Последний номер указан только ив книге Трсбоыннв, на которых читатели ие указывают шифре, иаправлнютсн прежде всего в служебный каталог, представляющий центральное «адресное» бюро библиотеки Здесь уточняются фамилен автора и название книги находится шифр ее. после чего требование поступает я хранилище к подборщику Подборщик снимает требуемую книгу с полки к ставят взамен так
Цнкуваб ты старинные книги, от-оечатаниме и периыс годы и/осре-тени* книгопечатании (1450 1500 rr l‘ Научная сотрудница биб ипотеки илучает гравюру а инкунабуле
назмиаемыЛ «заместитель». т. е. картонный лист, где указан шифр книги. Делается это для того, чтобы по возвращении книги легко можно было найти ее «жилплощадь» Из хранилища книга поступает па контрольный пост. Здесь записывается, когда н кому Она выдается, после чего се отправляют в аал к читателю.
В настоящее время связь между читальным залом, служебным каталогом и книгохранилищем осуществляется с помощью «рейенруюишх». т е работников, совершающих рейсы между различными пункта мн библиотеки Рейскрующий появляется в читальном зале через каждые 5 минут. Он забирает все •пггательские требования п уносит пх в служебный каталог Оттуда реагирующий передает проверенные требования в книгохранилище, и ог< же доставляет книги с контрольного поста и читальный зал.
В новом здании внутрибиблиотечный транспорт будет целиком мехлшппровзи Все этажи огромного книгохранилища соединятся с Читальными залами п с.тужеб ним каталогом посреистпом пневматической почты Требования читателей по этой почте пойдут а особых питронах. Патрон представляет собой прозрачный целлуло-
различных
i
В библиотеке нысап Ленина хранятся резчайшее нт-дянке СтяямиекоН Комет иг унии
Среди богатсга библиотеки можно пстрстигк инягн-пелкканы высотой я / негр и книги tn-яапуты «ростом» в 2—3 еяпти метро
ндный стаканчик, плотно закрываемый крышкой из пластмассы. В трубах пневматической почты создастся большой вакуум, т. е. сильно разреженная воздушная среда. Этот вакуум вес время поддерживается двумя постоянно работающими воздуходувками. и п трубах получается отсос, благодаря чему патрон передвигается. Сначала он попадает па центральную распределительную станцию, откуда уже идет на станцию назначения. Иомер станции назначения указывается па крышке штропа.
Тпк будет работать ппевматкческая почта. Длила всех ее труб составит 2 тыс. метров. Пробег патрона по самому длинному маршруту например от большого читального зала на девятый этаж киигохрзкп-лиша. займет нс больше 20—22 секунд В течение часа можно будет пересылать по пневматической почте 2500 читательских требований. Всего намечено в пунктах библиотеки установить 78 станций пневматпче-ской почты
Однако по такой почте можно пересылать только читательские требошишк. служебные записки II т. Л Для трян спортнровки книг необходимы другие механизмы. Онн зэпро екгнрованы соответственно об-
тему расположению новых корпусов я устройству основного книгохранилища
Что же представляет собой новое кнн гохраинлнщс? Каждый нз его девяти эта жен разделен решетчатый перекрытием на два пруса Высота яруса составляет 2,2 метра При такой высоте подборщику стоит лишь протянуть, руку, чтобы достать любую книгу с самой верхней полки
Вдоль каждого яруса посредине тянется коридор шнркной в 1.8 метра. Это главная магистрато. по которой происходит все движе не людей н книг Перпендикулярно к этой магистрали и с обеих се сторон идут рядами книжные полки. подвешенные на металлических стояках
В самом центре магистрали каждого яруса расположится контрольный пост Здесь будет стапцвя приема и отправления пневматической почты, оформления в впде небольшой колонки. Отсюда все поступающие требования будут отправляться к подборщикам, работающим у книжных поток. п года же будут поступать от них книги. Длина главной магистрали больше 100 метро#, и поэтому здесь намечен вку-
39
гр*»i.i»ujir baa (h.lcl иы- лнде1ъ> По [и-льсу, про; же., <у па по ’’ < >доль ми» клт|ьал1>, б^дут кур про нп. .и бо льщие а,, ктроаиоячики Нл мои кьигаси подборщик ёмохо-т иыз -п. к себе такой и оичнк, в ког-.. ои ои найдет 'штате,! .сине тр.боиния. Вэнн с иолкн требуемые Книги, ои положит на в июи 'шк и на км Knotiay. В. эьчнк отправит ся кд контрольный пост Текоа один и, проектом ппутрпхру Л. ,|и транспорта.
От контрольных постов я читальные талы в обратно книги пойдут ио особым аю ленным к т асЛераы 8cvto будет дал па ра. eai.no расположении* ш>ивгЛгрэ, дин жущнхси п проткноп-ложных ианраялс мнях. 1 утрк книгохранилища конанйери будут проходить м вертикальной шахте в <*д большим читальным 'алом -я горн эс итиль м коридорчике
Коивейерман люлька дли книг представ-лпст собой небольшую платформу. ограниченную с трех сторон бок вы и стенками Дно люлт.кп. т. я слив платформа, состоит и> рила железных прутьев, расположенных наподобие гребеикц Кинги, отправляемые в читальный зла, кладутси на погру ючнос приспособление состоящее ю таких Же прутьев, как и платформа люльки Это приспособление вместе с книгами вдвигаете и в отправной люк. Когда снизу поднимается аюлькв, то прутья ее платформы свободно проход it между прутьями погру-ло .иого приспс бленнн, так же как. например, растопыренные пальцы одной руки между пальцами другой При этом люлька захватывает книги с погрузочного механизма Внутри книгохранилища конвейер, но которому идут книги а читальные зады, движется снизу вверх, в обратный конвейер — сверху вниз.
Вытру кв книг будет происходить апто-ыхтнческн, без остановки кон в йера Люлька. несущая книги, встретит ив своем пути выгрузочную платформу, точно такую же, хак и погрузочное приспособление. и. пройдя згу платформу. оставит иа ней свой груз
Книги по конвейеру будут поступать в распределитель читального зала. Читатель, сдав требование. саднтсн спокойно па свое мест» н наблюдает за световым экраном у распределителя. Кек только заказанные читателем книги ридут ru хранилища, па •кране загорится п-iuep требоваши
Механизация по много раз ускорит путешествие книг из храни пша я читальный зз л.
Но книги Ленинской библиотеки нередко отправляются л в дальний путь. Библиотека имеет абонентов я (34 городах Советского Союла. Это — кол сктпиныс подписчики. т о. ризничные библиотеки. Всего таких подписчиков около тысячи. И книги из Москгы путешествуют в Минск. Гбизисн, Боку. С-мстополь. Ста лвиабвл, Хабаровск, Якутск... Продолжительность них гхомапдчровок»--месяц.
Ежедневно и Ленинскую библиотеку наступает 700-860 т-люа нового пополнения. Книга, янояь приходящая в библпотчку. попадает сначала я отдел комплектования Здесь на нее ста ятся штамп и регистра-к ионный номер, после чего она передается в отдел катяхпппапан. Это своего рода паспортное бюро Здесь соединяется описательная карточка, в которой укалываются автор идтваинс книги, год издания тп раж я т д. Эти карточки размножаются зля различных каталогов. Здесь же кш га получает свой uimf-p определяющий е» нггтожпге ibi'Tno я огром-эм многомн .тле. емжом городе книг. Полутип асе правд гражданства, оид водворяете)! па полке и начинается «• долгая бнблпотс tnaa жизнь
Кинга должна жить пекл. Н< у нее яе-ылло ирагма Это рп шооброэпые книжные преднте.т: точильщики, которые грызут чвнги, продырявливают их. хижееды, ПИ-
ША-’ »
кнмгохрл-
Люльан хонаеЙери проходя в иилнше снизу uuepx. ларочссывает* платформу, иа которой установлена к робка е книгами. н уносит ее с собой.
лон’егны; с книгами
Шахта
В чнглльном зале зга же люлька идет еаерху апнз. Проходя выгрузочное при-способяснне. ока оставляет на нем свой груз.
тающиеся кожаными переплетам! моль, имеющая пристрастие к бархатной облож? **. и че менее опасный враг—пыль.
Охраной «здоровья» книги гмшпыагтся специальная группа гигиены и реставрации Работники этой группы систематически пр< 1 р юг состояние книг и проводят охдо-ровнп-льные меры Если, иапрнкер, овна-руж ваюкч < ,-цды книжных вредителей, то кшн-а отправляется в изолятор и под-^ргаетсн дея ифеяцям. Бригада работниц, ензожепняи пылесосами и тряпмамп. сояср "“'т с6ходы п0 бесконсчиым залам книге-хрлинд|нцл. удаляя с книг иаз-ты пы в. «л»«н^™ЧНОСТЬ и,,,,г также от
SSTL,« 7“" Ратуры нозд ха В а “ *.чг библиотеки смеются термо-
1Н >Р Я I ИГрОЫГ 1р, .!« ПОКА >alllin»H Krii-.put ведется ежжАметшо. ивблюдеииг.
Однако .гимн мерами иг исчери лвлеТса забота по охрапг тшнжвою фс^д* В еду. чае необходимости киша может nt.iyuiru и яхнрургиччсмую помощь». Этны занимаМ си рествирлциоинав мастерская бпСлиитс» кп дуа* посту лают в истерзанном плв растрепанном виде различные нвматпыг нкдания Умелые руки «хирургов» с по. мошыо утюга 1*ижиии. клен и пзп.-роен ». бумаги и зяраииют к экнаин, каталог) безнадежных «iiiiiui риАов*.
В 1831 г в Петербурге открыл ;л Ру. мямиеасхий му«й |Д» морам погелитгле) представились б«»тые коллекции рукопп ссЙ. редкостных КИИ1, кЙртЛл и скулил туры b 1861 г Румянцевский музь-й был перевезен с Москву и адсеь ^размсстидся в обширном II--'ковом доме С этого времени и ведет стик существование Мосзмв с-кля Публичная био ютека Ее книжные фонды составляли вначале ИМ тыс тоиеж
Росла библиотека чрезвычайно мсдлснн<» В течение 50 лет на се кюмплсвтовзииг иг биЛО ОТЛуШсИО IIU КОП1-ЙКН ПОПССЛ! Billir шло глямным образом за счет одиено оЛк-ительиого экчсыплнра и частных пожертвований. Не все книги встречали в библиотеке хороший прием Так. в одном из от-чстоп библиотеки можно прочесть. «Эх 40 лет накопилось 60 ящиков брошюр, .листа, пок. инородческих киш н Прочего мате цс-тюго материала*.
Таким образом, даже та пемиоючнелеи* ням литература, котарав ныходила в доре-полюцнониоя России па языках угнетениях национальностей, счигалвег. «малоценным материалом* А теперь а шкапах Ленни-ской библиотеки собирается и бережно хранится книжиан нродукимя но 96 языках народов СССР
Подлинный расцвет библиотеки начинает ся после Октябрьской революции Фонды библиотеки поп . тннютси богатейшими собраниями книг и архивами из ивиноиалиэп-ританных дворцов и помещичьих усадеб. Советское государство отпускает большие суммы ш приобретение новых книг. K*jb типы и скульптуры оставшиеся от Румянцевского музе», передаются другим музеям, чтобы свободнее было книгам.
Давно ста по тесно нишам я старом Пашк в и дом.- Давил огромный читали* ный лаз, рассчитанный ив 400 мест не мо* жег удовлетворить всех желающих. По постановлению прввительетм было начато строительство новых 'дяиий И вот в нынешнем году готин тысяч книг будут переселяться яв полки колоссального кнпг<>. хранилища Заканчивается строитсл|к-пш специального корпуса для храпения руко-писей Новый большой читальный зал е громадными окнами по обеим сторонам его и стеклянным потолком сможет вме-етпн. 600 читателей Помимо итого аала, длв читателей широко раскроются двери и 15 других читальных аалов. Среди них талы военной. ССЛ1ЮКОХОЗЯЙСТПСП1>ОЙ. ТГХНН1С ской литературы и другие Натчиыс работники смогут польэоаатяся кабинетами язв яилияиду|Л1.ной работы Во всех старых п новых залах Ленинской библиотеки смогут рхэиеститься однояремснио Надо читателей
В огромном читальном мле тнптпл Сот-пи людей склонились над Кингами, изучая п а лту науку, искусство литературу. оепапвяа опыт накопленный чел ч>ечс ством на протеже .in всего его мисговеко-я о су ссгяоялннл Постоянные посетите лп библиотеки—студенты, ж жснсры, профессора. учттмс. ппсатеаи врачи, щ-даго-п* Р*6о не, мастер*, нралствяктелн самых разнообразных слоев советской юггсл.тм- । генпвп К ах услугам богатейная ежро biшиита мировой культуры — Всесоюзная ОибямптйКА ымпщ ВтИолпмир! Ияьпма •пеню«.
40
ТАБЛИЦА
X '
МЕНДЕЛЕЕВА
A. ЭГСРМАН
В конце августа 1875 г в кабинет акад Вюрца робко входит его ученик, молодой французский химик jlc-кок-де Буабодран. и долго нс ре шается объяснить причину своего внезапного прихода. Наконец он вынимает нз бокового кармана запечатанный зеленый конверт н вручает Вюрцу с просьбой сохранить его, не вскрывая. Получив заверения, что желание его будет исполнено, Буа бодрая уходит.
Несмотря на свою молодость, Лекок де Буабодран уже в совершенстве овладел спектральным анализом веществ. Он знал наизусть спектры всех элементов. Эти цветные полоски, которые получаются при разложении света, испускаемого раскаленными веществами, давалн ключ к определению состава тел. Ведь каждый элемент обладает строго определенным сочетанием спектральных линий
Однажды, изучая спектр минерала цинковой обманки Буабодран к своему удивлению, обнаруживает в спектре новую, никому доселе не известную ярко-фиолетовую линию. Ученый решает, что эта линия принадлежит новому неизвестному еще элементу Опасаясь, что кто либо другой оповестит мнр об этом открытии, Буабодран записывает все происшедшее н в запечатанном конверте передает Вюрцу в Академию наук. Возвратясь в лабораторию, Буабодран продолжает упори проверять свое открытие, так как боит ся сделать преждевременный, опрометчивый вывод.
Настает наконец день, когда все сомнения отброшены, когда он полностью убедился в правильности своих наблюдений
В конце сентября того же года, во время очередного заседания Парижской Академии наук. Вюрп при напряженном пниманни всех присутствующих оглашает от имени своего ученика Лекока-де-Буаболраня документ. хранящийся в запечатанном конверте В локуме|гге написано что 27 августа 1875 г„ между 3 и I часами пополудни. Лекок-де Буе бодран путем спектрального анализа обнаружил в цинковой обманке но вый. неизвестный еще элемент Этот элемент был назван галлием, в честь старинного названия родины Буабод-рзиа — Франции.
Открытие галлия нашло отклик дзлеко за пределами Франции и помогло утверждению одного из основ ных законов химии.
Далеко от солнечной Франции, в далеком, хмуром Петербурге, проф. Дмитрий Иванович Менделеев сразу же оценил всю важность откры тпя молодого ученого Узнав нз протокола Парижской Академии об открытии галлия и о некоторых его свойствах которые удалось установить Буабодраиу, Менделеев сразу же решает, что галлий н есть тот самый элемент, существование которого он еще так недавно предсказывал на основании открытого нм периодического закона.
Во времена Менделеева было известие всего 63 химических элемента. Несмотря на столь небольшое, казалось бы, число их. онн не были с нстематизированы, распределен ы
В спектре цинковой обманки Буабодран обнаружил новую. Фиолетовую линию.
Рисунки С. ЛОДЫГИНА
Не было единой точки зрения на природу элементов, на причины их сходства и различия. Все попытки классификации химических элементов неизменно кончались неудачей Объяснялось это тем, что их авторы не смогли найти такого признака, общего для всех элементов, который можно было бы положить в основу классификация
В 1867 г Менделеев приступает к чтению лекций по курсу неорганической химии в Петербургском университете. Излагая студентам совокупность сведений о химических веществах. Менделеев все чаще и чаще задумывается над взаимными отношениями элементов и основой их классификации Он все больше и больше склоняется к мысли о том, что наиболее важным, наиболее всеобщим свойством всех химических элементов является вес, или точнее, масса их атома. Постепенно крепнет убеждение Менделеева в том, что именно в атомных весах нужно искать причину сходства н различия элементов Зтот путь был уже отчасти испробован другими, но никто не пошел дальше предчувствия того великого закона прнр<ды. открытие и утверждение которого обессмертили нмя Менделеева
Однажды, придя поздно ночью домой, Менделеев решительно направляется в кабинет Убеждения и мысли его созрели. Этой ночью он должен проверить, насколько правильны те взгляды, которые мучи тельно трудно вынашивались им в течение долгого времени Он вынимает нз шкапа лист картона и аккуратно нарезает 63 карточки, по числу химических элементов На каждой карточке он пишет атомный вес элементе, название и важнейшие его свойства Через некоторое вре мя все 63 карточки заполнены Теперь Дмитрий Иванович раскладывает их в ряд. в порядке нарастания атомных весов элементов
Внимательно всматриваясь в длинный ряд карточек, Менделеев заме чает, что свойства химических элементов изменяются по мере возрастания их атомного веса Он берет первые 8 карточек, на которых нанесены элементы от водорода до фтора, и ставит их одну под другой так, чтобы атомные веса элементов возрастали сверху вннз
Bcxj ночь раскладывал Менделеев карточки элементов. группируя нх по свойствам и весам.
Образовавшийся вертикальный ряд карточек открывался водородом — самым легким нз всех элементов. Вес его атома принят за единицу при вычислении атомных весов. Под водородом поставлен литий, с атомным весом равным семя Это самый легкий из известных металлов. Он очень энергично соединяется с кне-тородом н обладает ярко выражен ными металлическими свойствами У следующих за литием элементов — бериллия и бора — по мере возрэ стания атомных весов металлические свойства слабеют Дальше вниз следуют углерод, азот, кислород и фтор — уже не металлы, а металлоиды, причем фтор оказался ярко выраженным металлоидом По своим свойствам он является полной противоположностью лития. Таким образом, свойства этих 8 элементов по мере увеличения нх атомных весов изменяются от металлических к металлоидным
Следующий за фтором элемент — натрий — оказался опять резко выраженным металлом Он как бы нарушал найденную закономерно ть Вместо плавного изменения свойств здесь был резкий скачок от ярко выраженного металлоида —• фтора — к типичному металлу — натрию Однако свойства следующих за натрием 7 элементог опять плавно изме нялись от металлических к металлоидным. Пятнялнатый элемент — хлор — оказался опять резко выраженным металлоидом
Теперь уже сомнений не бы то Свойства элементов действительно зависят от нх атомного веса но зависимость эта не простая, а периодическая, повторяющаяся
Когда Менделеев приставил пер вый вертикальный ряд элементов ко второму так, чтобы в первой строчке против лития оказался натрий, во всех остальных строчках оказа лись элементы, очень сходные ме жду собой. Литий и натрий, углерод н кремний азот и фосфор, фтор и хлор начинали собой естественные группы семейства элементов.
Дальше Дмитрий Иванович про должна начало строк, подставив к ним сходные элементы так, что они стояли в порядке в зрастаиня их атомных весов. Получилась таблица названная впоследствии периодической системой элементов.
70 зет назад, 1 марта 1869 г. Менделеев напечатал составленную таблицу и разослал ее многим ученым Это был первый опыт составления периодической системы элементов. В дальнейшем Дмитрий Иванович вид изменил ее сделав периоды горизонтальными, я ряды, в которых стоят сходные элементы вертикальными. В этом виде спсте ма существует н в наши дни.
Надо было обладать гением Мен дслеева для того чтобы в то время, когда атомные веса ряда элементов были вычислены неправильно, а о существовании многих элементов во бще не было известно, напасть
на след периодического закона На ю было глубоко верить в свое открытие чтобы несмотря на кажу шиеся непреодолимыми возражения, настаивать на безусловной провидь ности периодического закона
Элементы, атомный вес которых был определен неверно, путали при помещении нх в таблицу все карты Место нх в таблице не соответствовало их атомному весу Менделеев смело преодолевает это препятствие решив, что атомные веса этих эле ментов определены неправильно. Он исправляет атомные веса этих элементов в соответствии с нх местом в периодической системе
Стройности периодической таблн цы очень мешало также отсутствие многих элементов которые тогда не были известны Вследствие этого таблица имела много пустых клеточек.
Из 63 элементов Менделееву уда лось с полной уверенностью разместить в таблице только 36. Остальные элементы были им размещены лишь после того, как он уточнил их атомные веса И все же места 7 элементов казались самому Менделееву сомнительными
Все это однако, не могло поколебать глубочайшего убеждения Мен делсева в том что нм открыт одни из важнейших законов природы Его уверенность была настолько велика, что он решается иа смелое предсказание 3 новых элементов которые называет экабором, экаалю минием и экакремннем.
Проходит еще несколько лет после открытия Лекок де Буабодраном первого нз предсказанных Менделеевым элементов — экаалюмихия (галлия). Дмитрий Иванович занимается новыми исследованиями и очень ак тнвной педагогической работой в университете. Он упорно и много работает над дальнейшим уточнени ем открытого нм периодического закона и совсем не предполагает, что ему предстоит скоро получить новую радостную весть, на этот раз с севера — из Швеции
В 1884 г известный шведский хн мнк Нильсон сообщает что им от крыт второй нз предсказанных Менделеевым элементов Новый металл Ннльсон назвал скандием Свойства вполне отвечали предсказанному Менделеевым экабору Оправдались даже опасения Менделеева что открытию экабора в минералах будет мешать присутствие другого химического элемента — иттрия.
«Таким образом — заканчивает свое сообщение Нняьсои, — подтвео ждаются соображения русского химика которые ие только дали воз । мощность предсказать существен» ине названных элементов — скандия | и галлия, но и предвидеть заранее нх важнейшие свойства»
Наконец, в 1886 г., немецкий уче-
42
ипыт* системы о.имкигивь,
Д Xnxuluv
Современна* периодическая система зясментои.
Ti-se ь- «о т-11» V-.SI 5Ь- и< T.-II1 Ct— II М<- о« W— II*. Mn-M Kh —iota Pl — 1В1Л Г<-И Пт-101. I,- 14* Ni-Ot-77 Р1—10». Ot-iM.
Cn-OV Ag—104 Hl-KKL
Of. »..Ml-?* О-11»
л-И М-1». >-«В Сг-111 in »1»О
с- я-т» '-70 $1.-118
N-|« Р-М д.-ll SI- И bi-ho»
О-И S-’7 St—:». Тс—iW
Г-1» O-.VB.-H» 1—177
и-П к-» №-»>,• (Л-151 Т1»1'И
С<—<0 .'г-47? В«-117 П-»7
-II о-м
«<-м u-o« 7V -Io Di—» Чп-tXtT’i-IIS»
Первым вариант периодической системы химических злемелтав составленный Д. И. Менделеевым в 1869 г
иый Винклер открывает третий предугаданный Менделеевым элемент. Винклер считает, что новый элемент — германий — как раз к есть предсказанный Менделеевым эка-кремннй Чтобы еще больше убедить читателей в этом, ученый заканчивает саое сообщение таблицей сравнения свойств экакремння н германия.
Ме«дел<иэ
I. ВкАкремикЛ—пда»* *нА м«гсы. еооеобянА ул«гу*л»втьс« орж сядь-им МА ркОЛКХЖ
I Атомам ft еес блмэок к 7L
3. УяадхямА ие ожеио ХЛ я t. *
8мнкл«рг
1. ГврмонпЛ — серый мет мл. пднвй1имйси около 9V0 , при более »и сажай гсынсрлтуре у*с-гу'гляаюишйся.
X АтомшеЙ вес 72J)
3. Удслвлый ясс S.*W9 ирг» ЭСТ
В своем сообщении Винклер говорит «Нельзя требовать более оче видного доказательства правильности периодического закона, чем поразительное совпадение свойств эка-хремння н германия Это не простое подтверждение искусной теории — это блестящее расширение хвмичс ского кругозора, великий шаг в области познаний».
Гениальное открытие Менделеева не сразу получило признание При чкной этому служили, главным образом слабые места менделеевской таблицы. Так. например, было известно, что атомный вес никеля меньше атомного веса кобальта, между тем кобальт стоит в таблице раньше никеля; другая пара элемен тов — иод н теллур — также была примером такого же нарушения пе рнодического закона
Менделеев сознательно допустил такое нарушение своей системы Он считал, что свойства этих «спорных» элементов вполне достаточно опре деляют их место в таблице, в то время как атомный вес их мог быть определен неточно
В 1894 г. весь ученый мир был поражен сенсационным открытием английского ученого Рамзая Он на шел и воздухе новый, абсолютно
недеятельный газ н назвал его аргоном (что значит «ленивый»). Далее, один за другом были открыты еще четыре недеятельных газа криптон, ксенон, гелий к неон. Вновь открытые элементы образовали новую группу, существование которой как будто нарушало стройность периодической таблицы
Вслед за работой Рамзая последовало открытие так называемых редкоземельных элементов Менделеев не знает, куда поместить их в своей таблице, и откровенно признает «Тут мое личное мнение еще нк на чем не остановилось, н тут я вижу одну из труднейших задач пред ставляемых периодической закономерностью».
Несмотря на эти противоречия н трудности, Дмитрий Иванович уве рен в своей правоте. Он считает, что наука пока еще не может объяснить этих нарушений периодической системы. Прн дальнейшем изучении свойств инертных газов было пай дено, что эти элементы представляют собой переходную группу между металлами и галлоидамн Поэтому Менделеев охотно согласился с бельгийским ученым Эррером и поместил инертные газы в новую, дополнительную группу своей таблицы — нулевую
Осталось последнее возражение против менделеевской таблицы — не соответствие атомных весов некоторых элементов их месту в системе (кобальт н никель теллур и иод). Это возражение отпало только совсем недавно, когда наука вплотную подошла к разрешению загвдкн строения атома.
Во временя Менделеева атом считался исцелимым Ученые же пате-о века доказали, что атом состоит из ядра заряженного положительно, и окружающих его электронов, за ряженных отрицательно. В 1913 г. ппглмйскнй ученый Г Мозли занял
ся изучением рентгеновских спектров элементов Он нашел, что эти спектры очень просты н состоят из немногих линий Для каждого элемента длина волны этих линий оказалась в очень простой математической связи с порядковым числом т е номером его места в общем ряду элементов. Таким образом, оказалось возможным определить по-ридковые числа всех элементов Полученные числа определяли положение каждого элемента в менделеевской системе и объясняли все до енх пор спорные ее места Поряд ковые номера кобальта и никеля, теллура и иода подтвердили гениальную догадку Менделеева, который поставил кобальт раньше никеля и теллур раньше иода, хотя атомные веса этих элементов не соответствовали их месту в системе.
Открытие Мозли сильно преобразило периодическую систему, и периодический закон формулируется теперь так свойства элементов находятся в периодической зависимости от их порядковых номеров
Развитие науки о строении атома позволило найти место в системе в для редкоземельных элементов разрешив задачу, которую сам Менделеев пе смог решить Так одно за другим отпали все возражения против пери днческой системы, и закон Менделеева занимает почетное место средн важнейших законов естествознания Значение этого закона прекрасно охарактернзояал Энгельс в «Диалектике природы» «Менделеев, применяя бессознательно гегелевский закон о переходе количества в качество, совершил научный подвиг, который смело можно поставить рядом с открытием Левер-рье вычислившего орбиту еще неизвестной планеты, Нептуна» (К. Маркс и Ф. Энгельс Соч.. т .XIV, стр 530. Сопэкгнз. 1936. Москва)
43
При*. Н. KAUTtPEB
Откуда и как появились на Земле первые животные и растения н какие они были’ Над этими вопросами люди думали несколько тысяч лет и в разное время по-разному на них отвечали.
Вероятно, всякому не раз случалось находить на дне оврага, на берегу речки или просто в куче камней особые камин, в которых видны как бы раковииы, какие-то палочки, колечки и т. п Иногда попадаются целые раковины Реже в земле попадаются разные кости. Сразу заметно, что все эти остатки
Древнейшая панцирная рыба начальной ары
состоят из камня, поэтому их и называют «окаменелостями». Но ведь те раковины, которые встречаются иа поверхности земли, например раковииы улитки, состоят не из кам ня. Кости у всех животных тоже не нз камня. Откуда же взялись окаменелости?
Найдите в каком ннбудь овраге такое место, где его крутые стейки не очень осыпались и не заросли травой и кустарником. Вы увидите, что стенка слоистая. Одни слои толстые, другие тонкие, н все они лежат друг над другом, как листы книги Некоторые слон состоят из глииы — желтой, зеленоватой, даже черной Попадаются слон из слежавшегося песка. Наконец, могут быть слон и из серого, желтого в даже белого камня. Если внимательно покопаться в этих слоях, то легко найти в некоторых из них тс окаменелости. о которых мы говорим.
Значит, окаменелости лежат в земле, и когда ручей или река размывают свои берега, они вымывают эти окаменелости нз пластов, образующих берега. Когда роют глубо
кие колодцы, то тоже иногда находят окаменелости
Долго не могли понять что та кое окаменелости Сперва считали что это просто <игра природы» что природа вздумала пошутить и созда ла такие камин которые похожи на настоящие раковины или кости. Ко нечно, для нас это смешное объяснение Всех смущали кости: кому они принадлежали? Наука тогда еще плохо разбиралась в костях да же наших животных, и поэтому находимые в земле огромные кости приписывали то святому Христофору, который будто бы был великаном то людям, будто бы утонувшим во время всемирного потопа. С большим трудом, постепенно приходили к убеждению, что окаменелости — действительно остатки животных Только они сильно изменились
от долгого лежания в земле н там окаменели А когда ученые лучше научились разбираться в костях, то выяснили, что найденные в земле кости принадлежат не «святым» и не «допотопным» людям, а разным животным, например слонам, ящерицам, только давно вымершим, — таким, которых теперь нет на Земле
Когда стали сравнивать окаменелости с ныне существующими животными. то увидели, что иногда между ними есть большое сходство. Иногда же окаменелость не походила пи на какую часть теперешних животных, и тогда требовалось много труда, чтобы узнать что этс было зя животное, от которого сохранилась эта окаменелость
Кости определить было легче потому что они хорошо сохраняются Хуже было с остатками мягких жн вотных. у которых часто почти не было твердых частей и от которых мало что осталось. В земле находят иногда так называемые «чортовы пальцы». Что это такое? Это окаме певшие остатки твердой части па холившейся в хвосте одного мягко тслого животного, называемого «белемнит». Само животное сгнивало, а эта твердая часть оставалась
Белемниты жили в морях Как же находят нх остатки у нас например в Московской области, ко
гда от нас до ближайшего моря несколько сот километров?
Там. где теперь суша, раньше много раз бывало море, и наоборот, где теперь море, раньше возвыша лась суша. Территория нашей Московской области тоже не один риз опускалась, и се заливало море на много миллионов лет. Потом она вновь поднималась, н море отступало Что же делалось здесь в то время, когда было море? В море живет много всяких животных и растений Они постоянно рождаются и умирают, а нх остатки падают на дно Там они или сгнивают целиком или же сохраняются нх твердые части. В море впадает много рек. а реки несут в своей воде много песку н ила, особенно в половодье Песок и ил оседают на дно моря и постепенно накопляются там в виде толстых
пластов Песок и нт заносят, засыпают остатки животных н растений и хоронят их в своих пластах.
Когда бывшее дно моря подин мется и сделается сушей, все эти пласты окажутся снаружи, станут поверхностью Земли. Ручьи н реки постепенно прорезают в толще этих пластов долины и овраги вымывают
Ояныснелые ыорские отложения о средней по кие СССР
44
Mb
мле
нз пластов окаменелости которые лежали в них миллионы лет
Часто морские окаменелости на-ходят не в оврагах, а на высоких горах- Как они туда попали? Ока зывается. горы образовывались часто в тех местах где раньше было дно моря. В этом случае бывшее дио моря со всеми его окаменело-
стями поднялось высоко вверх и оказалось вершиной гор.
По окаменелостям мы можем узнать, какие животные и растения были раньше на Земле Были ли они такие, как теперь? Нет, они были другие. Раньше на Земле было мно-
Переходная форма от пресмикаюи мхся * ггтжпш средней зри ящер с занят-кпчя нрияьев
жество таких животных и расте кий которых теперь совершенно нет Наших же животных тогда не было. В самых верхних пластах земли которые всего ближе к поверхности попадаются окаменелости, более похожие ил живущие теперь животные н растения Л в глубоких пластах встречаются остатки таких Живых существ которые на наших совсем не похожи.
Пласты песка и и то откладыва пись на дне моря не в одно время
а постепенно. Сперва образовались те, которые находится сейчас всего глубже, потом на них все более и более налегали сверху новые. Те пласты, которые образовались последними. оказались теперь сверху. Значит, по этим пластам, как по страницам книги, мы можем прочесть историю Земли, или. вернее, историю жизни на Земле.
Когда выяснилось, что в древние времена на Земле были животные и растения, не похожие на теперешних, то попы пробовали объяснить это тем, что бог творнл несколько раз, в несколько приемов. Сперва были сотворены самые древние существа, не похожие на теперешних Они все были затем уничтожены какими то бедствиями вроде все мирного потопа нлн страшных землетрясений. Потом снова были сотворены живые существа ио уже более совершенные и стоящие ближе к нашим.
Теперь никто так не думает. Трудами знаменитого английского ученого Дарвина умершего около шестидесяти лет тому назад, был научно разрешен вопрос о происхож денни животных и растений Дар вин доказал, что животные и растения образовались постепенно в течение миллионов лет Никто нх не создавал, и они зародились сами собой. Дарвин доказал, что все живущие теперь на Земле существа, в том числе и человек, произошли от ранее живших па Земле существ, на них не похожих.
Все жилые существа изменялись и изменяются, поэтому нечего удивляться. что в древние времена не было наших животных и растений Почему же так много пород животных н растений вымерло, исчезло5 Потому что оин оказались плохо приспособленными в жизни Между
всеми живыми существами происходит и происходила постоянная борьба за жнзиь. Их нарождается так много, что для всех нехватает ни места, ни пкщн Bcfc слабые, не пригодные, неприспособленные должны умереть, а наиболее приспособленные выживают и дают потом ство. Таким образом, породы животных и растений постепенно менялись, улучшались, совершенствовались в результате борьбы за cv шествование
Было ремя, когда на Земле не было никакой жизни Это было очень давно когда Земля была рас каленной, расплавленной. Постепенно остывая. Земля покрылась корой но на ней еще не могло быть воды, так как Земля была еще настолько горяча, что вся вода должна была превращаться в пар Когда на поверхности Земли стало холоднее, вода, сгустившаяся нз пара осела на Землю, но это был еще кипяток В кипятке понятно, не может быть ничего живого
Жизнь нв Земле зародилась в воде. когда та немного остыла Все древнейшие окаменелости доказыва ют что вначале были только живые существа, жившие в воде Вернее всего, тогда совсем не было суши, а весь земной шар был покрыт сплошным оксаном Первые живые существа, эароднвшнеся в этом оке ане. представляли собой ничтожней шне слизистые комочки живого вещества И теперь в воде мы находим похожие на них, простейшие по своему устройству живые существа Простым глазом их не видно, а только в микроскоп.
Как дзвно могла зародиться жизнь иа Земле5 Нв этот вопрос ответить >ченъ трудно, ко все же ученые думают что это было несколько сот
45
Живые существа средней эры. Слева: пресмыкающийся п .изиозавр; около кс:о в воде — белемнит, или «ворточпалец»; • воздухе — летающий ящер. Справа еигантские пресмыкающиеся о еинои до 30 метров.
миллионов лет тому назад, может быть, даже миллиард лет.
Первые обшателн земного шара не оставались неизменными Они изменялись, развивались, совершенствовались. Поетеlenuo у них появились маленькие скорлупки. Остатки этих скорлупок, видные только в микроскоп н есть те первые окаменелости, которые мы находим в самых древних пластах Земли. Понятно. что от первоначальных слизистых живых существ следов не могло остаться, потому чго они были мягкие и быстро сгнивали без остатка. Однако от них в течение миллионов лет произошло все бесчисленное множество пород животных и растений, которые населяли и населяют земной шар.
Все то время, на протяжении которого существует жизнь на Земле, обыкновенно делят на четыре большие части, или эры. Первая эра называется архейской, что значит «первоначальная». О ней мы уже го
Это не рыба, как казалось бы. а пресмыкающееся средней эры, известное под названием ихтиозавра. Дышало оно легкими.
ворили о течение этой эры образовалась земная кора, потом океаны, а в них зародилась жизнь. Однако мы очень мало знаем об этих отдаленных от нас временах, потому что от них сохранилось слишком мало остатков. С того времени, от которого сохранились явственные н разнообразные остатки живых существ, ученые считают начало второй эры, которая называется древней. За ней идет средняя эра и, наконец, новая. Акад. А. П. Павлов определял про-должительн сть новой эры приблизительно в 20 млн. лет, а начало архейской эры — 1 млрд, лет тому назад.
Каковы же были живые существа в древнюю эру и как они изменялись? Чтобы ответить на этот вопрос, вспомним, какие живые существа населяют сейчас нашу Землю. Живыми существами мы называем все растения, животных и человека.
Теперешние растения разделяются на две группы: одни из них цветут
(все травы, кусты, деревья), а другие не цветут (грибы, папоротники, мох). Цветущие растения лучше и сложнее устроены, нежели нецвету-щне Из цветущих растений опять-таки проще устроены хвойные, вроде наших елей и сосен, нежели лиственные, как береза.
Животных делят на две главные группы беспозвоночных н позвоночных. Позвоночные животные — это такие, у которых есть сливной хребет, или позвоночный столб, состоящий из отдельных косточек, позвонков. Оин устроены сложнее, нежели беспозвоночные животные.
Беспозвоночные животные — это прежде всего те мелкие существа, которые кишат в воде н в земле; многие нз ннх видны только в микроскоп. Сюда относятся н разные черви, улитки н ракушки, рэкн. разнообразные насекомые: жуки бабоч кн, мухи, комары, тараканы. Очень много беспозвоночных животных живет в морях.
Из позвоночных животных всего проще устроены рыбы, выше нх стоят земноводные, вроде наших лягушек, а еще выше—пресмыкающиеся: ящерицы, змеи, крокодилы, черепахи. У всех этих позвоночных животных кровь холодная. У двух высших групп позвоночных животных — у птиц и млекопитающих — кровь теплая. Что такое птицы, все знают. А что такое млекопитающие? Это такие животные, которые вскармливают своих детенышей собственным молоком. Сюда относятся псе наши домашние животные, в также мыши н крысы, зайцы, белки, ежи. кроты медведи, львы, слоны, обезьяны. киты (кит — нс рыба у него теплая кр вь он дышит не жабрами, а легкими, н его самка корми* детенышей своим молоком). Копано. сюда относится и человек.
Как внлнм н растения н живот-ных можно расположить как бы » виде лестницы внизу будут самы* г ростые, а на верхней ступеньке — I мые сложные Мы уже знаем, что I первые живые существа на Зем-тй 1 были в то же время н самыми про- I стымк F лн мы посмотрим, как p*s‘ | писалась жизнь на Земле, то УвИ’
46
дни что постепенно появлялись все ботее и более сложные существа жизнь как бы поднималась’ со ступеньки на ступеньку Так, в начале древней эры были только один беспозвоночные животные, жившие в воде Притом из беспозвоночных это были наиболее просто устроенные, вроде губки ученые долгое время даже не считали их за животных. Однако постепенно жизнь развивалась и шла вперед. Появились первые позвоночные животные, а
именно самые простые из ннх — рыбы, называемые ганондамн н пан цыркымн очень неуклюжие и боль шс ползавшие по дну, чем плавав шне Это предки современных акул и осетровых рыб Снаружи они бы ли покрыты твердыми шмткамн а череп и спинной хребет у ннх были хрящевые. Размеры нх были различны — от 8 сантиметров до *-2 метра
Со временем некоторые рыбы приучились вылезать нз воды на берег к могли дышать там некоторое время при помощи плавательного пузы ря. Постепенно онн превратились в земноводных животных родственных нашим лягушкам, но с хвостами Оин не уходи ян далеко от воды н метали икру, подобно рыбам Кожа у ннх была голая. Из этих зем неводных животных под конец древ
Гиганте^ реагин дииоиавр лымнй . срсд,геЯ ipt._rp<,. ciiatanc. 0ни.«, его скелет в сравнении i чсл«иеко«
ней эры развились пресмыкающиеся, у которых кожа покрылась щитками, или чешуямн, и которые стали нести яйца. Эти жнв >тные могли уже далеко уходить от воды и быстро расселились по всей Земле. Сухопутные пресмыкающиеся были хищными и травоядными. Первые нз ннх — динозавры — были величиной с собаку, а вторые — диплодоки — достигали 25 метров в длину.
8 самом начале древней эры мы не находим следов растений. Это пеняIно, потому что первые растения были очень мягки и плавали в воде Опн сгнили целиком Позже появились растения и на суше Их мы хорошо знаем, потому что нз нх иесгливишх стволов образовался тот каменный уголь, который мы сжигаем в топках наших фабрик к заводов Эти растения огромными лесами росли в болотистых местах, и когда их стволы падали в воду, онн не сгнивали, потому что под водой нет воздуха Они обугливались, постепенно сдавливались н наконец затвердели в каменный уголь.
Что же это были за растения? Это были нецветущке, низшие растения, напоминающие наши папоротники — хвощи, плауны. Тогда они были огромной величины, с большое дерево Как внднм, в древнюю эру жизнь развивалась, начиная снизу, от самых простых порол, и переходя ко все более н более высоким н сложным
В среднюю эру беспозвоночные животные развивались, продолжая давать новые, более сложные поро ды. в то время как древние, более простые породы вымирали В эту пору появились н во множестве рас плодились те белемниты, о которых мы говорилк, п также особые раковины. завернутые в несколько завитков н называемые аммонитами. Их также находят очень много в окаменелостях
Сречн позвоночных животных развивались рыбы, постепенно появились уже рыбы с настоящими костями ках у нашей селедки или
воблы Земноводные животные не подвинулись вперед, много пород их очень измельчало и вымерло Победителями в борьбе за жизнь в среднюю эру оказались пресмыкаю щнеся животные. Их развилось очень много пород самого разнообразного вида Одни нз ннх бегали или ползали по земле, другие приспособились к жизни в воде и стали похожи иа рыб, третьи, например птеродактили, даже стали летать по воздуху на особых перепонках, которые начинались от пальцев передней конечности и кончались у задней конечности и, таким образом, являлись своеобразными парашютами. Некоторые из водяных пресмыкающихся достигали огромных размеров, до 30 метров в длину! Размах крыльев у самых крупных летающих ящеров достигал нескольких метров, например у скафогне-тов. Теперь иа Земле нет ни одного из ннх все они вымерли.
В среднюю эру появились и первые птниы — живые существа с теп лой кровью. Первые птицы имели удивительный вид Во рту у ннх были зубы, на сгибе крыльев—по три пальца с когтями, так что они ие только летали на крыльях, но н Млекопитающее жиютиое иолов эры — жирлф-пгрб »юл-
/7
лазали при помощи их по скалам и деревьям. У наших гпнц хвостовая косточка короткая и перья сидят веером, вроде растопыренных пальцев руки. У древнейшей птицы хвост был длинный, как у яшерицы, к перья сидели по бокам позвонков «того хвоста От кого же произошли птицы? Конечно, от i ресмыка-ющихся животных. Перья птиц произошли от изменившихся чешуек кожи пресмыкающихся И птицы к пресмыкающиеся несут яйца. Первые птицы средней эры представляли собой как бы переход от пресмыкающихся к птнцам.
Про#. г. ПОКРОВСКИЙ
Рисунки М. ИЛЬИНА
Млекопитающие животные появились д вольио райо, в среднюю эру, но нх было мало и они были очень мелки, с крысу ростом.
Постепенно они победили пресмыкающихся в жизненной борьбе. Млекопитающие животные благодаря шерсти и теплой крови лучше переносили холод, от которого гибли огромные пресмыкающиеся. Затем у млекопитающих появилась забота о детях, которых они вскармливали своим молоком, и поэтому сохранялось больше потомства. Наконец, у млекопитающих гораздо лучше развит мозг, они были умнее, хитрее и ловчее, нежели пресмыкающиеся. Поэтому они захватывали места и пищу у неповоротливых пресмыкающихся и постепенно привели тех к вымиранию. По тем же самым причинам и птицы в борьбе за жизнь победили летающих пресмыкающихся.
Новая эра — расцвет и господство млекопитающих животных. Их развелось много п род, и они расплодились по всей Земле. Часть нх приспособилась к жизни в воде (киты, тюлени), часть стала лететь по воздуху (летучие мыши). Нек >торые млекопитающие постепенно достигли громадных размеров. Например, был один зверь, кости которого найдены несколько лет тому назад в Азин. Этот зверь был гораздо больше всякого слона, ио ни на кого нз наших зверей ие похожий. Многие породы млекопитающих животных оказались мало приспособленными к жизни и вымерли. Их вытеснили в борьбе за жизнь другие, более приспособ темные породы.
В конце новой эры от обезьяноподобных существ появились, с одной стороны, сс временные человекообразные обезьяны, жившие, главным образом, на деревьях, а с другой стороны — первобытный человек, который встал на две ноги к освободил руки для труда. Таким образом, «труд создал самого человека» (Энгельс). Вслед за развитием рук шло развитие мозга в том же процессе труда. И благодаря тому человек вышел победителем нал природой.
4Я
Многомнстекиы и разнообразны задачи, связанные с постройк й волжской гидро-электроцентрали у г. Куйбышева. Средн этих задач серьезного внимания заслуживает проблема рыбного хозяйства Огром мая плотика, которая перегородит краслвн-цу-рску у Жигулевских гор, будет препятствовать передвижению рыбы из Каспийского моря и низовьев Волги в верховья Волги и ее притоки. Между тем самые разнообразные рыбы, н прежде всего наиболее це пгые разновидности нх, совершают ежегодно путешествие вверх по реке для метания икры. Все, что препятствует этому весьма тяжело сказывается ма рыбном хозяйстве. Известны те гибельные для рыбного хозяйства последствия, которые вызвала па некоторых американских реках постройка гидростанций с плотинами. Волга же с ее притоками и Каспийское море таят в своих водах огромные рыбные богатства. И здесь особен то еаж ю сделать так, чтобы рыбоводство не пострадало в результате постройки куйбышевского гид-роуз. а
Обычно для перехода рыбы нз нижнего бьефв (часть реки ниже плотины) в верхний бьеф н обратно устанавливаются спе
ыбо из нижнего бьефа реки а верхний или обрат но попадает по ступенчатый перехода*.
циальные «рыбоходы» Рыбоход представляет собой ряд небольших бассейнов, расположенных уступами в виде лестницы. Вода течет по «той лестнице и образует между бассейнами водопады высотой в несколько сантиметров Рыба может сравнительно легко преодолевать эти водопады и переходить снизу вверх, отдыхая по пути в бассейнах. Еще удобнее обратгое путе-шестане — сверху вниз
Такие ступенчатые рыбоходы известны дввно и построены на многих пдросган-циях. например на Волхове» А ГЭС. Однако ступенчатые рыбоходы могут пропустить небольшое количество рыбы, к тому ж< рыба не очень любит ими польз зваться.
Известны н другие способы перехода рыбы через плотину. Так, рыба иногда входят вместе с судами в шлюзовые камеры и в результате шлюзован!» попадает нэ одного бьефа в другой Но н этот путь недостаточно удобен: суда проходят через шлюзы с некоторыми перерывами, да к рыба нс всегда охотно идет в камеры шлюзов. Пропустить достаточное кш we ство рыбы при помошн шлюзования очень трудно.
Необходимо найти более эффективный
luropow рыба проходки бы
*• „^ко, ииирмиер. шлюзование Это
^0Лвт бьг"" Р*шен* 1,0 новому.
аихио преДС1**"™ «бе г инельиый ' к0(0рый мепосред таеино соединяет ,U‘к яажний бьефы реки Этрт шлюп И\аои находятся под водоЛ. Он сиаб- начале я конце надежными аатяора
^ — воротами. С помощью электрических иемяп»0* *™ W₽°T* поочередно откры мяте» а ааирыааются В таком шляпе яо V. оо существу, неооданжиа: когда открывается
порота а од «ом конце шлюза то
вторые ворота закрыты, и они воспринимает все Дарение воды. Одновременно те и другие ворота ие открываются Таким об-рвюы, при проходе рыбы через тоннель-им! шлюз никаких потерь веди нет Это
ихиоляет сделать камеру шлюза дос та «очко обширной и быстро пропускать через нее большие количества рыбы
Но воза икает вопрос: пожелает ли рыба ним а манеру подводного шлюза? Для то то чтобы я атом отношении не бы о никаких неожиданностей. нужно заставить рыбу хвататься а том иля пион направлении шлюза незаяясиыо от ее желанна. Это можно осуществить с помощью электро мергии. которой у куйбышевской гидро централи будет чрезвычайно много.
Каким же обратом можно это сделать? Нескол ко лет назад профессор Шулейкин установил что рыба избегает тех областей водкой среды через которые идет электрический ток. Этим обстоятельством можно воспользо аться и в данном случае Можно сначала вдоль берегов реки н затем вдоль фарватера, подходящего к подводному тон-
Тоннель я могимс имеет двое порог. Они одновременно ие могут быть открыты. Когда рыба запоя наст тонне ль. входные ворота закрываются, и после этого открываются выходные ворота.
Тая можно расположить зяектрояы ядод берегов по направлению к тонне-лю я плотине.
нелю. установит!, п поде ряд электродов. Включая противоположные • электроды в цепь переменного или постоянного тока, можно создать поперек реки олектрнче скую тавесу» Рыба будет уходить от этой завесы. Постепенно переключая электроды, можно заставить электрическую ’м-весу двигаться вдоль по реке. Такай движущаяся завеса будет гнать перед собой рыбу пока она tie войдет в тоннель подводного шлюз» Подобная же система электродов может быть устроена и вдоль стенок тоннеля, чтобы можно было быстро выводить рыбу кз шлюза в верхний бьеф реки.
Так сможет передвигаться рыба по Вол. ге после постройки куйбышевского гидроузла.
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ДЛЯ одной ЛАМПОЧКИ
Имяс. И. ФАЙБНСОВНЧ
Придет лн кому-либо в толоэу строить элахтростаипию всего для одной лампочки? Оказывается, что такав электростанции сущ твусг. Правда, она ие имеет столь |юмкого иазваиш. ио почти все, что пол*, гветса электростанции. у nee ecu.. Нвзы-наелся она пниамоэлектричсскям светильником и преднапнчена для подкмпото освещении в угольных шахтах
Обычно в шахтах применяются аккумуляторные лампочки, ио они дают слаб : есяешеиие. Почему же нельзя провести я Шихту нормальное электрическое освещение » подачей энергии по проводам? Me-inner этому рудничный tai — метай, который выдезиетси и.1 угольных пластов. Этот пн в соединения с кислородом легко изрывши св от малейшей искры. Вот почему все электрические машины и antiapatM. применяемые в шахте, приходится заключать в прочную, герметическую оболочку
Опасность представляет сама электрическая лампочка. Если оке разобьется, то накалсинаи нить се может впиться причиной взрыва.
Пнсвмоэлеитрическнй светильник, представляющий комбинацию миниатюрной электростанции и лампочки, может оказаться наиболее безопасным средстиом освещения в шахте В этом светильнике эверсия, как » иа всякой электростанции, вырабатывается tenepaтором. Размеры генератора весьма незначительны Ои вращается небольшой воздушной турбинкой. Турбинка же приводится в движение сжатым воздухом, который подается в шахту для работы отбойных поло! коп Вся :ек ростпиинп заключена я алюминиевый корпус. Лампочка защищена предохранительным стеклянным колпаком н металлической сеткой.
Сжатый воздух поступает по шлангу в сетчатый фильтр свети! ытка. где очишяет-ея от возможных посторо них примесей
Затем он проходит регулятор давления. Давление должно быть вполне определенное, такое, которое необходимо, чтобы вращать турбинку с известным числом оборотов в минуту Пройдя регулятор, сжатый воздух ударяется о лопасти турбинки, которая начинает вращаться я я еяою оче рель вращает генератор Получается электрический ток.
Сжатый воздух, который приводит а движение всю электростанцию, одновременно н включает лампочку. Происходит это следующим образом Светильник снабжен мем брпнпй, которая под действием гжатого воздуха пыгибается, замыкает контакты, включал лампочку а цепь генератора. Лампочка горит.
Сжатый воздух, пройти турбиосу, попадает под предохранительный колпак лам-почки и выхолит наружу через огэ'рстия в алюминиевом корпусе Тпкпм образом, пол колпаком. пока горит лампочка, под-т-ржимется ш<яншем1ое давление вглдухя.
Если колпак почему-либо гшэобыггся. то чввлгпне я<»*луха падает, При этом вн-||ч>м.1яе|.и нембраии. рагмычая этектрнче->|гпь. и лвмпо'1кя моментально гаснет
Такими пиеимг'«ае1ггр>иггцмм1| сяетмль-iiuiiun оборудовано в опытом порядке .............-ч.ипк уступок в одной нз । [f.tncnix irmxT. В нвгтоягнее аремн опытная раб-та с пкевкоэяектрнческами спа-тк'ьинкамн прплопкагтся, а ближайшее
ир-ня каш» -аи-.дм буаут выпускать такие <. tern линии О серийно.
49
она без иигирык капитализм неыысляи
Территории выставки грандиозна иди щ»дь ее составляет 500 1енгаров Koi да т<> здесь било огромное болото, залнм*. мое океанскими приливами.
Для того чтобы создать территорию бу душей выставки, пришлось провести .-ц линьи- работы объемом свыше 5 м.тп. ку бнческнх метров. Вслед м «там агтала не менее сложном задача — покрыть всю территорию плодородной почвой и озелс нить ее На помошь пришла хлиии Искус* ственным путем бесплодный груш был превращен в плодородную почву которая покрылась многочисленными зелеными г», зонами, цветами И десятками тысяч больших деревьев
Нейтрон всей выстнвкп являются два необычайных сооружении «П«рисфсра> а «Трмлок» «Нерп сфера»— ассьмт интересное и сложное пюружекне Подходи и «тому сооружению днем, посетитель увидит гигантский белоснежный шар высотой а во-семнадцативтажный дом который держится на струях воды, извергаемых мощными фонтанами Это весьма искусно созданная иллюзия Нп самом деле «Перн' сфера» покоятся иа столбах, о&янцоьхн-иых зеркалами к скрытых внутри водяник струй
С наступлением темноты гигантские прожекторы зальют «Перксферу» потоками света переливающегося всеми цветами ра дуги Движение цветных узоров по гладкой поверхности сооружения создаст пл люзию вращения самого шаре. И «Пери-сфера» покажется исполинским ыыльиым пузырем, который лениво поворачивается над мощными струями воды
Внутри «Псрисферы» заключен огромный экспонат — фантастический город-сад будущего. который назван «Демократией». Подняншщь на эскалаторе до половины высоты шара, посетитель вступит на «копер самолет» Это кольцевая "платформа с
Ю ПЕТРОВСКИЙ
В павильоне oojuoro грл/гслортя |*с!С£1 ей большой бассейн Вход г плия»ь° •брлчяеп ttftit башняии сдсла>,мы** гиде корабельных носов.
30 апреля в Пью-Порке открыиаетсн пикиму it.i них не удастся ре всемирная выставка Основная темп вы п.тьно показать снос будущее ставки — «строительстио завтрашнего дня Все то. что увидят многочи-||* основе опыта прошлого и средствами елейным посетители иа выстав-ностоищег» Предполагается шжаттть кик не как «1лптрл1иинй пень», мп мог бы выглядеть мир. нспплмуюшнО все жст быть «ч-уществлено в шн достижения науки и техники рокнх масштабах только при
На выставке будут представлены кро- отсутствии войн, крнтисов, бет ме США 60 государств. Однако можно работпиы — этих постоянных заранее квздтк что за иск лючением < г.Гр. путников буржуазного обще
Лмшгмм raj ftt Й проиышленчостн нг ломиялег гиг«ителую горелку. В ие*П* плинльпва между четырьмя О п/’** днем и ночью горит исполинский а1** п «вмени Эг<- п«пм* сверкае> даеннлилтк"' ярчайший* иасгнын.
50
Общий tud выставки. В центре—лПерисфера» и лТрирмн», которые видны с любою места территории выставки
серилами. Таких платформ две Опп медленно «решаются а разные стороны. Подпорки платформ искусно замаскированы Создается впечатление, что зтн платформы свободно аарят в пространстве
Перед посетителями, оказавшимися па «хопре-самозетс*. раскроется необычайная нртииа города-сида будущего. Макет города сделан весьма тшптельио. Все звуковые световые зффскты. иллюстрирующие городское движение, создают полную аллюзию огромного городя
Из «Первсферы» можно попасть по мостику а «Трнлои»
«Трплоп» — трехг^р шал стильная игла высотой в 215 метров — служит «голосом выставки* Скрытые и его вершине репро дукторы особой системы будут ясно слышны кз всей территории выставки Облнио-милый поржавекнпей сталью «Трнлон» освещен лишь отрвженйнм светом Вер игиил его по вечерам будет исчезать в глубине ночного неба
Вся »та груши сооружений видна с любого места выставки я служит способ разным маихом. по которому легко ориеи тироваться.
Расходящиеся от центра аллеи ведут к секторам производства в распределении, tpaHcnopra, слизи. быта и обихода, куль туры, благоустройства В окраске одаипА каждого сектора преобладает одни нэ цветов спектра, так что зритель увидит все цвета в естественной последовательности— от красного к фиолетовому
Центральный экспонат отлете транспорта — межпланетный ракетопорт будущего. Здесь посетители увидят. как пассажиры пересвжиавютсе с поелдов. с сулоя м сл ио л сто а а ракету, которая затем вкладывается а жерло пушви-еатдпуаьты. Шуи моторов рея сирен блеск сигналов... Яркая вспышка глухой изрыв — и ракета исчсдле- а глубине скеба*.
Весьма необычна архитектура некоторых павильонов Например, здание павильона авиации имеет вид гигантского самолета.
Большинство павильонов имеет лежвй стальпой каркас, облнцоввнный фанерой пли сухой штукатуркой Ярко раскрашси-
стоящего перед ангаром Трехграиный па вильон нефти покоится в воздухе на -огромных цистернах, а рядом стоит шести* десятяметровяя вышка, демонстрирующая
иыс степы во многих случаях покрыты фосфоресцирующим» к флюоресцирующими составами. Освсшеннви газосветными трубками, цветнымп и ультрафиолетовыми
IM инсбиые зффсх'ы iincta меркнут, yen-.шваютсп, переходят одни в друюй
Зв многичнелениыми папильоиамн секли ров позпышаюгск иаипльож провптельстал США и Диорец ницмЙ. где каждому из 60 госуларстаучистмикоа предоставлено по одному залу. Далее идет территория, на которой расположены павильоны лих государств.
В стороне раскинулся причудливый «парк рмядечемий ч отдыха» ^десь вдоль большого нскусстисиного озера тянутся бесконечные аттракционы поспроизведе на пеАзаж. архитектура и бит ряда cTpni Тут же - театры, стадионы, ма, азины В парке посетители увидят необычайные ipe лиии например пйтидссятпыстровыо водя ныв струи снешипаюшнсся с такими же длинными языками разноиистного пламени вырывающимися кт газовых горелок. Бесчисленные прожекторы будут освещать «потолок* мт привязных сферических а»ро-с татоа.
Фасад папкльома фирмы еЭдисои» еде тан из— стьа Фонтаной, расположенных рядом. стену На это г^сходуетса
........ воды Мощные струм ыноже-сянваюгся в одну сплошную водяную 160 тыс. янтрон поды в чяс.
Один из крупнейших отделов выставки посиншеи транспорту Гигантская модель показывает во всех подробностях работу железнодорожного узла в линий Многочисленные диорамы, макеты и подлинные образцы потанжиого состава рлск ывают псю картину развитии желе и дорожного транспорта. Выстроен специя тьный яыфн-
ирозрзчных материалов, светящихся разными цветами. Отдельные органы освещаются, выделяясь средн других, так что можно наглядно видеть как работает пи-щсваритсльиан, кровеносная и другие системы. как распространяется, иаприы.'р, по организму инфекция и т и.
еКонер-спмодет» над фантастическим горо дои кДемократисН». В центре города — СТО-
Для более подробного ознакомления < работ R различных органов служат большие модели. Шесть человек сразу могут войти и огромный раскрытый рот Здесь, стоя иа языке из губчатой резины, она увидят прозрачные зубы и расположение нервов Нажимая рычаги, посетитель сможет привести я действие модель, показы-па юшю как и в каком порядке появляются зубы у ребенка
этажное здание пдин-ннстрагивных учреждения. вокруг него — театры, кино, музеи Да-ясе — наг азины, торговые и иные учреждения Жнтые дома стадионы вокзалы аэропорт и речная пристань расположены на окраинах города. За пределами города находятся Фабр тк и и заводы С высоты лковра-самоде-та» видна вся жизнь города к окружающих его поселков. Бегут поезда я автомобили... Вечером загораются огни. — город начинает жить ночной жизнью.
Посещаемость выставки большая. В праздничные дни число посетителей, но предположениям органнзато ров будет доходить до 800 тыс человек, а за все лето иа выставке побывает 50 млн посетителей.
Есте твенио. что я ожидании такого яа-плыв* посетит лей огромное внимание уделено транспорту, доставляющему посетите лей к выставке и обслуживающему нх ид территори выставки. На подступах к вы ставке обширные площади оборудованы для стоянки 3S тыс автомобилей Сооружена специальная океанская пристань, про-ведены новые линии железной дороги л метрополитена, организовано движение ав-троллейбусов, связывающих 1 Весь »тот и течение
ожидается очень
тобусов н
различные уголки выставки транспорт сможет обслужить часа 16ft тыс посетителей.
Ар) пнеНшее сооружение но 1(1 1— - - ________
Г}_ ------" Г"ч'«мужсп11 ГИЛ МС1Н7ГГ WCJryttrOC/T/TVJV
_сис_"« 0"ЛмегРпи в 90 метров находится к» пелена, образуемая шеренгой фонтанов, бьющих W метров.
парка аттракционов — водный тыс зрителей — расположено на берегу искусственного
амфитеатр
Хг«»е ”глЛД.?*Лв- °г лувл**? водой. Занавесом служит
ИЛ
водяавт высоту
театр иа 4 тыс. человек яля показа посетителям театрализованного «парада же тез иых дорог» Нс менее полно предс лялспы и другие средства передвижении. Не забыт и ракетный транспорт будущего: посетители увидят модель межпланетного ракетопорта
Показательный городок где раепопоже пн разной пелпчииы дома, является плодом сотрудннче.стаа ниже перса и ученых самых разнообразных специальностей. Здесь сделана попытка разрешить все вопросы планировки городов, строительства и внутреннего оборудования жилит.
Интересно оборудован павильон медппн-ны и здравоохранения. В центре огромного «за та человека» стоит шестнметровяя модель человеческого тела, сделанная из
02
Научно-фантастический роман ЮРИЯ ДОЛГУШИНА
Рисунки К. АРЦЕУЛОВА
СОДЕРЖАНИЕ 1-й и 2-й ГЛАВ
(См ^Техника—молодежи», ММ / и 2, /939 г.)
Молодой советский инженер-радист и изобретатель Николай Арсентьевич Тунгусов после долгой разлуки естренается со своим другом детства Федором Решетковым Тунгусов открывает другу свою тайну. Он нашел способ генерации г гектпомагнитных волн такой высокой частоты, кикак до сих пир была недоступна технике Какими свойства ни будут обладать микроволны неизвестно. Он показывает Федору у чсе почти готовый генератор... Ееседа прерывается ибо наст тает время когда Тунгусов должен сесть за передатчик. Он связывается с ненецки к радиплюбите лем, который передаст е.му таинственные сигналы. По некоторым намекам Тунгусов пони мает, что это ключ к шифру какого-то вау/сного сообщения, которое собирается сделать немец. Но что означают ипи буквы.’..
...Преф Ридам известный советский физиолог и хирург, не удовлетворен успехами современной медицины Он ищет новый путь к овладению организмом.
Уже несколько лет. оставив практику хирурга в своем институте, в одном из тихих переулков Замоскворечья, Ридан с необычайной настойчивостью изучает электрические процессы в мозгу животных. Вот Где таится власть над организмом' С каждым днем профессор все более убеждается в том, что зввктричсетво составляет основу деятельности мозга и всей нервной системы и что нервы — это своеобразные провсдо, по которым текут переменные токи очень высокой част met. Остроумным опытом, соединив аналогичные мозговые центры двух кроликов обыкновенным проводом. Ридан доказывает что каждой функции организма соответствует своя частота электротока, своя волна
ГЛАВА ТРНЪЯ
АППАРАТ ДОКТОРА ГРОССА
Огтзетсп четыре ступеньки. Восемь уже 1*<пз.тп Большой, грузный человек, йпйраигь на перила, залесит ногу н реши У» тпнжеинсы наклоняется вперед.
•иипдио намереваясь одним духом взять »’О > ждиье препятствие Деревянные перчи эаыгтио похачнлаютсн. красные. на-тергиг настнкйЛ ступеньки рзздра каюте крипят
Нет придется остановиться Слишком ИТрудиеш дыхание, слишком тяжело сту-Ш» сердце
Левая рука кладет небольшой перевя’яп--1МЙ сверток на согнутое колене-. Бетобря-ие, Всего нптъепт грамм-а, но и они томлиют. На апоплексическом лице, зя-рс-сщгм черными полосами выступают на пяльчя сота.
Наверху, вв площадке, осторожно, толчками открывается дверь.
____ \ господни Мюленбсрг. добрый день!
— Добрый Вень. фрау Лих, — II как бы tnminnnca за спою слабость он лобаалигт, тяжело дыша: - Вот пилите...
Жея1ппна елчуаствеяно покачивает го. левой Сердце! В наше время нельзя иметь сердце И ш индо жкп. и проиниппи В Мюнхене нечем дышать, воздуха ист, его вытеснил белшипый перегар.. О icu «и только думают! И потом—жара...
- Сердце ведет счет ар-мсии фрау 1И’ говорит Мюленберь поднимаясь ив лллшадму Десять лет наши я первый пят B*o -ат по этой лестнице к Повтору Гроссу. С тех п»«р мн работаем вмгегч
Взбежал!. Теперь и по.зчу Печальный юбилей, фрау Лия, тяжелые, нехорошие юлы. . Но ничего не поделаешь. »то история Может быть, будет еще хуже..
Фрау Лпэ делает большие глаз* Не следует там говпрпть нелух Кто знает.. Тс перь так <И1ясж> говорить и Германии та что думаешь .
Гане уже ирпшел. гоаирит опя хак бы между прочим вуодя з Мюлспбергом о лабораторию.
Ганг сдпвимА парень, фрау Лил. Это хорош», it-- Kt уже .злясь Значит, се. годна мы кончим нашу бплыиую работу. Это тоже знаменательный, но пожалуй, бесгмыс деппый факт, - nnCMnMW зпив 'И прои>| OCIIT про ебл
Да! Есть laaei.M' миш доктору.
53
Я положила его ыи «а сто., Ничето ые нужно, господин Мюлеиберг?
— Письмо? Несколько секунд ои жду инет коииерт Нет, можете иттн до пр ходе господние Гросса ничего нс понедо бнген.
Он ждет пока щелкнет замочиый ролик Петом ескрммст конверт.
«Управление Мюнхенского муницииз Лнтега убедительно проект господние инженере доктора Г росса возможно ско осе прибить по адресу Лю.таигштрассс 1U4. отдел 8. коипата бб дли перс говорю». Господин Вейнтрауб будет ждать доктора Гросса от !3 до 16 на сов сегодиц»
Так Вот и свершилось. Мюлснберг кладет голову иа руки к думает Все понятие и выходи никакою нот Гросс должен пойти о управление Зачем он нм нужен? Уж, ко нечно. не для того, чтобы выдать ему патент на его замечательное изобретение... Неужели они догадались i и, хак можно использовать это изобретение3 Вероятно, именно так
— Ганс крпчнт ои в соседнюю комнату, - нднте сюда иа минуту!
Худой, с глубокими глазами юноша появляется на пороге, играя отверткой
— Здравствуйте Ганс! Как дела?
Юноша довольно утыбастся. Почти все готово. Монтаж добавочного агрегата будет окончен через два часа, пс позднее. Сегодня можно приступить к испытанию машины
Мрачный вид Мюлеиберга глушит его радостное возбуждение.
— Что случилось? Господни Мюлен-берг недоволен работой?
Нет иет_. Наоборот! Если нашей ра бате суждена победа, то я полагаю. что ваша доля в этой победе не меньше моей . Нп„. вот прочтите...
Нв вспыанувшсм от познали лице Ганса выступают тени тревоги.
- Разве у него что-нибудь неладно?
— Насколько- я зияю. Гросс чистокровный баварец Нет. я думаю, что это ре-зуаьтат той заметки, которая появилась налива в «Технической газета» Я пробовал удержать его от этой информации Впрочем. все рвано, райо млн поздно...
Снизу доносится стук двери.
— Идите. Гекс, продолжайте монтаж. Поговорим потом Не будем пока беспокоить его
Доктор Гросс резко открывает дверь и сразу же захлопывает ее за собой Он полная противоположность Мюлснбсргу: небольшого роста, сухой. Порывистый, суетливый Пепельные волосы торчат прядями в рваные стороны На мгиопенне ои за стыаагт около двери.
— Вы уже здесь? (Мюленбсрг добро душно Улыбается а отпет) Безобразие! Ни просто ребенок, дорогой коллега! Вам нужно спять п это время И вообще поменьше дннгаться Очевидно, вы хотите, чтобы а в самый ответственный момент остался без вас. О, и Ганс тут Ну. его можно только псхва.31ттъ за усердие..
Теперь Гросс уже улыбается, пожнмая руку Мютснбергу В соседней комнате он здоровается е Гансом.
- Как дела дорогой мой? О да вы уже почти кончаете! Великолепно! — Он скова около Мюлеиберга. — Видали? Надо налаживать испытание Ах, Мюлеиберг я. на. жется, начинаю волноваться Наступает торжественный момсят!
— Ля Гросс. Сегодня действительно торжественный день: сегодня юбилей...
Густые серые брови Гросса стпноаатся острыми углами апгрх
Какой юбилей?
Мюлепбсрг встает и притягивает ему той сверток.
И пот вам мой скромный юбилейный подарок Сегодня десятилетие кашей совместной работы Могу добавить, что лучших лет в своей инженерной деятель-йог гн а ие знал...
I росс растроган этим торжег! венным вс тушением Ои жмет обе руки Мюяин берга, потом расявкслывает сверток
Масло Настоящее сливочное масло! И пак мио о! Признаться, я соскучился по нем Мюлеиберг Ну. епаьибо Нас те перъ этим ие балуют Праздник так ирвзд инк! Мы сегодня устроим роскошный к фе Ганс, аоаитс Лкзст Я тоже должен сказать, Мюлепбсрг что ваше участие в работе позволило мне решить и дачу передачи энергии без проводов Бет вас мне не удалось би превратить мою идею в машину которая сегодня будет то тоаа. Да это дата! Се одна дрогиут увтон современной техники. Ви представ-диате, друзья, что будет? Магистрали электропередач перестанут опутыьать зеы пой шар. Передавать энергию станет про те и выгоднее, чем строить мелкие местные электростанции. Невидимые провода понесут анергию над океанами Самолеты, поезда корабли станут электрическими и пойдут но своим трассам без горючего Электричество окончательно заменит tup Потребление нефти и се продуктов сонра татс.1 до минимума... Человечество станет бигаче культурнее...
Гросс встал.
— Мюлепбсрг каждое техническое завоевание, подобное нашему, — ша.' к эпохе процветания человечества И вот мы вносим свою лепту в прогресс, в создание небывалого расцвета человеческой культуры
Голова Гросса гордо закинута назад, глаза устремлены куда-то а пространство серые космы волос торчат о стороны Если бы не пиджачок, к тому же довольно потертый. он был бы похож на пророка...
Мюлеиберг молчит. Ои делает страшные усилия, чтобы заставить слое лицо ничего не выражать. Гросс — ребенок, слепой н упрямый ребенок. О каком таком «чсловс-честпс» он толкует? Пс о том ли. которое бросило асе своп силы и средства на создание самых сокрушающих орудий истребления себе подобных которое, прнкры елись «благом нации» орошвет кровью мирных земледельцев цветущие пространства Африки. Испании, Востока и сносит с лица земли тысячелетиями накопленные памятники культуры? И этому «человечеству» Гросс вручит свою «лепту»!
Мюлеиберг чувствует себя соучастником преступления...
И всс-тахн Г росс — честный хороший человек. Он сделал великое дело Но кек объяснить ему истинное положение, когда ом и слушать ничего не хочет о полити кс! «Я нс интересуюсь политикой, — говори- он иногда с раздражением — Глав иое — культура, техника, и политика — это только их функция». Какой вздор!..
Мюлеиберг ловит подходящую паузу я протягивает Гроссу полученную повестку.
— Вет еше юбилейный сюрприз...
Тот читает. Мюлеиберг следит нэ-под бровей за выражением его лица. Поймет или пет?
Нет. ни тени треноги Наоборот: в глазах изобретатели загораются искорки удо. алггвопенного самолюбия
-Первак ласточка. — улыбается он,— Переговоры могут быть только о моем пе-редятчике Погодите. что будет дальше! Ведь сейчас ннкто еще ничего ие зияет Когда, и час» О, пора! Надо пойти Люд-вигштра.се. 104, это совсем близко от-сюдв0 можно прoftrii ticnoxou.
Мюлеиберг не выдерживает этой кристальной пвивпостл Он делает новую от-чаяпную попытку образумить доктора’
Слушайте Гросс.. Конечно ие пой-та нельзя Но не радуйтесь раньше крене-зачем мс яы эыпаю. Всякие бывают принты. Во-вто сяХп»^п» П,Же переговоры будут касать. пол?Хь ЛМК*' то пл“ “огут предложить подарить его юеииоиу ведомству и когда о нем больше ее вспоминать... каи₽Км слушает, глотая спазмы смеха бы сдерживая икоту. Потом хохочет
Прсдложмтъ! Подарить! Ах Мюлен берг. милый! И «то же. по вашему, мне предложат, а я соглашусь, поблагодарю и уйду?! Вес заели обывательские страхи, дорогой Друг Знайте, сел» мат предложат нечто подобное, я от кожу п' Вет и вое
Откажетесь?
Ну, конечно!
Нет. Мюлеиберг бессилен что ннбудь втемяшить в голову атому .тому белу а кому идеалисту Разговоры бесполезны. Он молча разводит руками
- Лвдзю. Идите Помните одно Гросс, принцип ионизатора иа диджеи Сыть известей иикону В противном случае
I роге опить смеется сваны шипящим смехом Он хватает шляпу и дружески Триест Мюлеиберга за руку повыше локти.
— Эго я знаю не хуже аве., Успокой-тесь. дружище все будет в порядке Часа через два Я вернусь, и тогда вы убедитесь в этом Ну, прошейте пока Кончай те монтаж
Он скатывается с лестницы и хлопает дверью Мюлеиберг п аорачмваетса к окну и следит за Гроссом, пока его юркая фи гурка не исчезает ли углом.
Они друзья В «том не может быть никакого сомнения Десять лег спаяли их крепкими узами. За эти десять лет ни одной измены Гросс делился с ним каждой новой идеей которая приходила в процессе создания машины Вот его папка Тут собраны все листки все наброски, вычисли, пня. чертежи. Зиен основной принцип открытый Гроссом, по втнм листкам легко можно построить всю машину Пожалуй даже п самый принцип можно уценить себе ли >тнм листкам, хотя это довольно трудная задай, доступная только нысоко-каалнф||Ц1|ровхнноыу специалисту.
Мюлеиберг свято охраняет тайну Гросса. Папка в его распоряжении О се суше тво-панки и местонахождении знает сше только Гапе, электротехник. Но ои надежный малый К тому же он может только до-гадыпатьси о ее содержании. Он опытный радиолюбитель хороший монтер прекрасный исполнитель, но, чтобы разобраться в машине Гросса, нужны ие тайне .чиаииа...
Мюлеиберг прячет папку и несгораемый ящик н выходит в соседнюю комнату. Ганс припаивает последние проводинчкк к экранам Пахнет горелой ка фолью
Вот она осуществленная мечта целой плеяды изобретателей и ученых! Все-така вид у этой «мечты» несколько неукхю-жнй, громоздкий. Шасси можно было бы сократить, если бы пынеепт силовую часп! вперед. Щит управления тогда вышел бы паззл, и мостик оказался бы ненужным,. '
Стать иа мостик, соединить аккумуляторную группу с ионизатором Петом дота ток от динамо. Тогда по тонкому лучу, н 1 тирующему воздух, ток пойдет как по металлическому проводу. Его можно ярв-пять иа расстоянии _ Вот в атом то вс» дело На каком расстоянии? Расчеты говорят, что на протяжении одного нклометр». Это уже гронааиая победа. Но у ГГ^* е тъ новая идеи: расстояние может быт» произвольно увеличено, если, конечно, мет перядатчнк оправдает расчеты Надо ас-пытывать Придется выехать за город Большие расходы , Одна перевозка ихшк-ны будет стоить .
— Готово, господин Мюлеиберг. — Г»*^ вылезает сбоку из машины, победно уи* баясь.
У Мюлеиберга сжинается сердце
— Три часа. — мрачно гоаоргг "" — Сейчас д лжен вернуться Гросс..
Ганг опять мрачнеет
— В чем же дело, господин Мюжам берг? — спрашивает он настойчиво
- Слушайте. Ганс Садитесь, Я холже* мы объяснить асе Я человек ивблю»^ тельный п думаю что ие ошибусь. «•*" ряя нам важную тайну Мм с вами > ые люди и полагаю и а го же af^ t мы сейчас готовы совершить ты"1»***
54
Мпинберг расе и tntpuana машину. Ганс припаивал последние
примдниыи К экранам. Ila.tui горелой канпан /ьт.
преступление. Наша машина готова, Я не сомневаюсь, что испытание полностью оправдает надежды доктора...
Он приблизился к Гансу и, прищурив г.заи. пристально взглянул на него.
— Вы знаете, что это is машина, Ганс?
Тревожное недоуменно отразилось па лине юноши.
— Как. разве это не... аппарат для передачи злектроэпср! ин на расстояние без проводов?
— Это таа. Г вне.. Это так Но пред ставьте себе что по нашему «воздушному кабелю», по нонишроваиному лучу мы пи-шлем ток или даже электромагнитные волны той частоты и мощности, которые смертельны мт цепкого организма...
Г лаза Ганса расширились-
— «Лучи смерти». — прошептал он.
- «Лучи смерти». — подтвердил Мюлей берг. — те самые которые До последней минуты искал Маркони, которые тщетно ищут во всех аотиных лабораториях мп ре а особенности фашистского мира Ганс вдруг нахмурился.
- Значит, господин Гросе—
Погодите нс торопитесь! Гросс хм. Это смешно, но Гросс нс допускает чыми о таком нсполмопашш его плен "• просто не думает об этой. Чтобы попить, как это пойучвется нужно знать Гросса, его кристальную честность и бес предельную пвшшость Наконец он нс виноват что его действительно геппадъмое открытие может иайтн и такое прямене ше Вот Теперь вы понимаете. Г вис что получится, если изобретение Гросса попаяет к пони? Это рзтпжет нм рухп север-шсипо Допустить этого нельзя!
Гипс В ЛОЛНгЩЩ холит ив угля в угол, каждый рм мгдплнвая в Окно иа уличу
Впп! <1л«т
О За В1<ео?14влю>е» в окно. Гросс летит тятаыаыи, Лг .инп .г псаая прохожих, ив
лице его торжествующая улыбка, сворачивая с тротуара, чтобы перейти улицу, он делает победный жест Мюлснбсргу. Через три минуты он влетает в лабораторию. запыхавшись.
— Ну. друзья... можете поздравить с удачей!. Фу устал. Ваши опасения оказались напрасными, Мюлсибсрг. Никаких страхов! Управление муниципального хозяйства чрезвычайно заинтересовалось нашей машиной.. Если испытание удастся, они берут на себя всю патентную процедуру. с тем что та ними будет сохранено преимуществе икос право пкепловтании. Знаете, какое условна я им поставил? Организовать испытание на их средства Сегодня же Они лают грузовую машину и подходящее место А Мюлсибсрг? Ловко?..
— Погодите, печодпте... С кем пы говорили?
— О господин Bi-Йитрлуб — симпатичнейший человек, инженер управления Он упозиоыочен вести переговоры. Они узнали об этом из мметкн и «Технической газете».
— Хорошо, но какие же все-таки ус ли пня? Как будет сохранена тайпа конструк ШШ я&низатора и приемника?
— Они согласны ня яюбые усвовни. ка кне мы предложим Вплоть до оргаиилацни производства и зкеплоатопни под коцтро лем наших людей Вейнтрауб намекав на какие-то астронемкчеекяе суммы нашего аоачвграждепкя. спропеллнво укозыяаи на мировое значение этого открытии Все это подробно будет обсуждено, как только они ч-белятса. что передатчик действует ня приличное, расстояние. Один иилощ-ip ях не улоатетяоряет. но будет достаточно уже и этого, чтобы они взяли ма себя расходы и хлопоты по патентованию п лалытгйш му евяершеиствпы1шю илшниы
— Ну. слава богу!—облегченно вздох-
пул Мюленбери — Значит, сеть еще пр. ня.. Я понимаю так: если сегодняшнее испытание пройдет удачно, мы продолжаем работать поппежиему ши увелнигнмем дельности действии, кс сообщал никсшз наших секретов и ври полной матерная. ИОЙ ПОМОЩИ СО СТОРОНЫ чу|||Щ11П« 31,1101 >. управления. Так?
— Правильно, Мюлсибсрг) А вы учиты васте 416 это пначнт при пашем фнили совом положении? Хв-хо Недурно, чорт возьми!.. Ну друзья мои, теперь давайте пировать. Я голоден, как лев Г де юбя лейные яства? Где фрау Лиэет, где кофе? Ганс я бесконечно рад. что нам теперь мет необходимости расставаться с ними А признаться мы были накануне этого.
— Лнзст! —крикнул он. распахивая дверь к сталкиваясь на порог» с раскрасневшейся от возбуждения хозяйкой, которая едва успела поднять голову от ммоч. ной скважины
В пить часов вечера дм автомобиля отошли от доил, где помещалась забор» горня доктора Гросса На переднем грузе, вике, пмнрытые брелеитом, стояли Передатчик силовое оборудование. приемные агрегаты Четверо рабочих и Генс, шт в ко ричиеаых комбинезонах, сопровождали цен ный груз.
За ним. в непосредственной блнпости следояалв легком» машина Вейитрасба Он сядел рядом с шофером; позади -Гросс и Мюлспбер. Все трое оживленно беседовали дорогой. Господин Вейнтрауб оказался па редкость вежливым н преду предвтезьиым человеком и опасении Чю ленберга понемногу начали расееивлтьен. хотя ом твердо решил быть осторожным и с терять бдительности ин на минуту
Несколько раз Мюлепбирг пытале.я вы н.-мить, куда именно оин едут. Он до по.тьио хорошо знал entpeen -етя Мюнхлна,
55
Шли отряди jjudi’A вооруженных лопатами, лоиами, кирками Чем ближе они подхдоили, тем яснее **дны были их грязные, изможденные фигуры Отряды двигались под охраной сооруженных, сытых наци...
Вейнтрауб же тнзл их плохо. по его рассказам трудно било понять, где расположено место дли опытов, намеченное управлением
Выбравшись ла черту города, машины пошли по вольфратсгаузеш кому шоссе иа юго-запад Был жаркий день справа тя пулвсь бесконечной лентой цветущие пло долые сади, слева, извиваясь, то и дело поивлалсв шумный изумрудный Изар
Уже около семи часов вечера машины круто свернули направо, ил дру ое шоссе, и вскоре остановились у ворот бесконечно длинного, глухого дощатого забора
Мюлеберг сразу заметил вооруженную охрану у ворот и сердце его замерло
— Что это такое? — спросил он.
— Артиллерийский полигон. — отаегнл Вейнтрауб — Но нс беспокойтесь: он теперь ие действует, кажется, его рекопст р i руют Поэтому воеиное ведомство лю безно разрешите нам пос пользоваться нм дли технических испытаний—
Ол прошел я контору, предъявил ка кие то документы, после чего воротя были открыты, и машины и люди проследовали м ограду.
Перед ними расстила тась огромная доли-иа. постепе- но повышающаяся к горизонту и там переходящая а длинную гряду хол моя. Ровная поверхность долины, вся расчерченная топкими линиями канва, быв видна на десятки километров. Трудно бы ло представить более удобное место как длп артиллерийских упражнений, так я лая испытании аппарата Гросса.
Справа расположилась небольшая труп па строен ай — казармы склады боевых припасов, орудийный арсенал, аряж Не-сколько небольших строений были рассы папы а разных местах п тигонв. Там и сам копошились люди. неожиданно пояяляяшне-ся я исчезавшие поя землей, они устанавливали мишени, знаки, продолжая чер. пгть по долине сложную геометрию по лигопя Груэоаняи увозили нарытую ими 1НГЧЛЮ.
Начальник полигона, очеанлио вреду нрежлениый ио телефону из проходной конторы, вышел навстречу и почтительно привстсгньнал Вейнтрауба а его елутнп-
66
ков. Познакомившись, он с чрезвычайной любезностью предложил гостям самостоятельно выбрать любое место и любое направление длп испытания машины Если понадобится он даст и людей..
Польщенный вниманием. Гросс ходил с видом гордого петушка, и даже движении его стлан меисе суетливыми То и дело он саркастически поглядывал на своего мрачного друга.
— Ну что, дорогой Агасфер? — съязвил о», улучив момент, когда вблизи ннх не было яяко о.
— <Quidquid id est, tmeo d.inaos et dona feremes»1 — проскандировал Мюленберг a ответ.
Солнце уже почти касалось горизонта, когда аппарат Гросса был снят с грузовика и установлен недалеко от артиллерийского склада В зто время Ганс с рабочими отвезли два приемных агрегата в поле. Каждый нз ннх состоял из токоприем инков группы электроламп. размешенных на вертикальной рейке, н электрической сирены. Пользуясь указаниями одного из работников полигона. Ганс наметил иа рвестояпкн одного и полутора километров от аппарата две точки и которых он уста новпл а регаты
Затем все собрались около машины По распоряже! ию начальника полигона колокол из главном здании возвестил о пре кращенпп всяких работ в поле
Взглянув в темнеющую долину, Мюленберг с удивлением заметил, что вся ока »ЯР 1 жида Словно муравьи выползли из-под земли черзые точки людей, сиача ла вразброд, потом соединитнсь и отзель иые пятна которые потекли по полигонь к здапннм... '
Мюленбсрг вскинул к глазам бинокль, шан отряды людей, вооруженных лопатами, ломами, кирками. Чем ближе они подходи, ли. тем яснее видел он их грязные, плыо. жданные фигуры На многих клочьями висели лохмотья Отряды двигались под охра ной вооруженных сытых папя Мюлей-«Рс "окял »то были те люди которые исчезали нт жизни внезапно и нелепо п о
n,‘,
которых даже близкие старались больше думать, чем говорить вслух,.
Арестанты проходили мимо дальнего агрегата, поставленного Гансом, я исчезали за группой зданий
Прошло ие менее часа, прежде чем полигон опустел. Стало темно
Гросс и Мюлсиберг кончали валажвва-пие машины Оба волновались Наступил решительный момент испытания Оставалось запустить мотор генератора, включить аккумуляторы и бросить анергию вперед в темное пространство...
Направление луча было заранее отмечено по оптическому видоискателю Вот его шкала Если слегка ослабить прижимаю щий ее вннтик я хота бы ни один миллиметр сдвинуть шкалу, луч ионизатора пройдет мимо цехи. Тогда будет провал, господин Вейнтрауб, возможно, охладеет к этому гениальному открытию, вероятно, станет менее прехупредятельиим Но Гросс зто буяет трагедия дли Гроса Он тах уверен п победе..
Нет, Мюленберг никогда ие решится обмануть друга! Пусть все вдет своим порядком.. пока А вдруг ток не дойдет или лаже вовсе не пойдет? Мило да что ме жст окапаться непредусмотренным!
— Ну что ж, качаем? — В голосе Гросе* Мюленберг почувствовал полиепиг В Решительный момент уверенность как будто оставила его
— Все готово. Нвчкяаем,—твердо сказал Мюленберг
Гросс аскпяул голову и быстро 1юдя»' ся па мостик. Небольшой пак чоиеявз» пульт серел ним Остается повергуть сколько рычажков, подождать неско-тъх0 секунд и — все будет ясно. Будет реви* вопрос всей жизни Нет.. неаояио’г1г-’ Слишком просто решается такой аопр<^ Кроме Мюзе1берга иикто кг чувствуй, как 1иачптельим эти последние даяжг’ив р кн кед пультом Пусть апяют Гро«г выпрямился, сделал властный жест.
— Отойдите все сюда, апр-ало. Вот О* Итак, господа, мы приступаем к *cftu’ пню впервые скоиструкромяиого мам» •*' релятчика энергии беи проодоя.
М1»л«|ЛРг почувствовал себя иеливко торжественного пстуидеикя Гросс <“> U1,P't0BOr0 престидижитатор* ’*1^2|-<кдода асе вы, конечно, помните -Lx, пршиасделиыЙ зиамеиптым Марко ’’к’«>•** <вх ПР|,,,,ТО говор ПТК <л-М| оГИЛ ЧНМГСН Й ВЫСТХИМа» находясь кхте <Элеттра» в Средиземном м почти ва другой стороне м-много “м Нельзя отри НЛП, технического лначе-этого фак» то артмя Но вам, ра \мее«« известно, что передатчик Мархо-м сыграл только роль сигнала, засинив —го энергию местной чикагской электро TSLwhh хлынуть в освети тельную сеть вмсгхвхи Энергии, направленной Маркони нехытнхо бы лаже для того, чтобы к ль к,цибуль нагреть нить лампочки карман яс фонаря
Мюлеиберг прислонипгггись к аятомоби ло, следил за выражением лица Вейнтрауба. Он старался подметить признаки тсады ка очевидно, неинтересные, не-иужяыг ему разглагольствования Гросса Нет, ничего кроме напряженного, почти гель»ого виамапия. не выражало лицо Вейнтрауба. Неужели он п о самом деле шибается. а Гросс про?.. Ои увидел в полутьме фигуру начальника полигона То же внимание, та же почтительность, как на пфоинальных похоронах
— Наша задача. — говорил Гросс.— уиачтожкгь провода, освободить земной uup от сетей которыми его опутывает сопремсиная энергетика Теоретически задача эта памп решена Сейше мы увидим решена ля она технически.
Гросс кончил. Ои решительно повернулся я включил осветители пульта. Щелкнул стартер, мотор загудел стрелки измерительных орнбороп дрогнули >1 поползли по циферблату...
Гросс выждал несколько секунд. Потом медленно повернул ручку наверху шита Тох аккумуляторной группы устремился к 1«имзатору. трубы которого похожие на дула двух спаренных орудий, выступали впереди машины. Теперь из каждой тру
бы должен был протягиваться вгжред пе видимый луч эиамеиатый «Ноэдушмый ка бель» Гросса Оставалось соединять этот луч с полюсом динамо
В темноте был виден только Гросс, склопиишийсн над белым освещенным пультом, — его вдохновенное лицо, обрам ленное серыми, шеиелящнынсп от ветерка космами волос, с плотно сжатыми губами
— У шс установка на лампы? — тихо спросил он. не отоорачпвавсь от пульта
— Да —ответил IV темноты Мюлей берг
— Я дам сначала сирену. — он слегка пож-риул мйле>пжнй штурвал справа Еще тише, как бы про себя, добавил — Включию реостаты... — и випрямнлеи. весь устремившись вперед, а темноту.
Все тоже повернулись и сторону поли и имерлн Ничего, кроме гула мотора, нс было слышно. Прошло пол минуты. Мюлеиберг не выдержал, бистро обошел машину Вейнтрауба н скрылся ап ней от шума мотора Ганс последовал зв ним.
— Есть! — тихо и псрешнтедто произнес оп через секунду
Мю. слберг ничего не слышал.
— Есть. есп>1 Слышите?..
Теперь и Мюлеиберг разобрал отдаленный вой сирены. Оип вернулись на прежнее место. Гросс соскочил с мостика и. постаенп реостат иа минимальное сопротивленце, присоединился к остальным Вою-шпй звук сирены, взвиваясь все выше, уже покрывал шум мотора.
Восхищение чувствовалось в голосах людей, поздравлявших Гросса. Снова вернулось к нему безудержная порывистость. Он бросился к пуаьту.
— Теперь —лампы! Это будет моиси-талыю. Смотрите туда, вперед...
Ои слегка повертел штурвал Сирена быстро затихла. В тот же момент вдалп вспыхнул яркий столб саета.
— Браво, господни Гросс! — воскликнул Вейнтрауб.— Ну. теперь можно считать, что «и теоретически и технически»! А как второй приемник?
— Сейчас попробуем Но ><> безмдеж-по Ионизатор рассчитан на одни километр
Ои перевел трусу немного правее еле дя за указателем шкалы
— Ну вот ппдптс Я нвиривл ив лам пы второго пункта Ничего нет
Гросс остановил мотор выключал шип ине ионизатора и спрыгнул с костккв.
— Исиитаиш.' закончено?—еироспз Вейн, трауб.
— Да это осе.
— Разрешите сказать несколько слов Я счастлив, что мне привелось в числе первых людей видеть это чудо Момент, который мы тут пережили, войдет в вето рню мировой техники. Я еще раз поздравляю доктора Гросса и инженера Мюлеи-бг-ргв с огромным успехом, выпившим на IX долю. Совершенно очевидно, что и тео ретичсскя и технически проблема передачи анергии бео проводов решена Но это нс ясс. Остается решить ее практически, то есть хастлннть энергию распространять, ся ив большее расстояние Один километр не может Иметь практического значении. У меня нет сомнений что вы справитесь с этой задачей, тем более, что, ха вы говорите. к этот этап вами принципиально решен—
— Все расчеты уже сделаны, остается построить новый передатчик. — вставил Гросс
— Прекрасно.. Расчеты у вас иа какое расстояние?
— Десять двадцать километров. — выпалил быстро Гросс.
— Замечательно. Итак, еще шаг — в вы будете полстпис велиинм человеком, доктор Гросс! Сколько времени вам потребуется чтобы пыпол; кть вти расчеты?
— Это будет зависеть..,
— Простите, в понимаю.. Завтра же мы встретимся, обсудим условия и подпишем соглашение. Мы снабдим вас всем, в чем вы нуждаетесь. А пока патентная процедура не закопчена, вы конечно, понимаете, что все вто дело должно оставаться в строжайшей твйие Никакой информации а
Гросс слегка повертел штурвал Сирена быстро затихла, fi тот же ио пент вдали вспыхнул нркий столб света
67
Жэ
*
- Вот что, Мюлеиберг... Вот аам моя рука- Поверьте и никогда не лопушу. чтобы наше крупное техническое к сдедоаятедьно культурное, завоела* нне обрати тось а орудие истребления
прессе, никаких переговоров с кем бы то ин было, кроме нас Открытия пока нс существует. Это в ваших же интересах. Теперь еще один вопрос, доктор — продолжал Вейнтрауб. — Начальник нашего управления, который уполномочил меня вести вто дело, чрезвычайно заинтересован вашим открытием Поскольку испытанна закончилось успешно, передаю вам его просьбу завтра же продемонстрировать ему действие передатчика Я полагаю, что это окажет решающее влияние ид ускорение нашего общего дела
— Конечно, конечно, с удовольствием. — быстро согласился Гросс.
— Ну, прекрасно. А в таком случае нет смысла сейчас уволить машину отсюда. Я надеюсь, что господни Флаухмр сумеет обеспечить ее полную сохранность и недоступность для каких бы то ни было посторонних взглядов или рук
— Можете быть спокойны. — с улыбкой ответил начальник полигона. — Все иа этой территории охраняется па основании военных законов.
Он приказал принести брезент
— Некоторые детали не следует оставлять а машине. — заметил Мюлеиберг: — ночью может быть сыро.
— Вы имеете в виду.. — начал Г росс.
— Тогда выньте эти детали, найдем для них иссто я складе
— Я имею в виду адаптер ионизатора, который требует особого хранения. — твердо заметил Мюлеиберг. ежнмэя а темноте руку Гросса — Его придется взять с « бой
Ои решительно поднялся па мостик и, быстро вынув из тыльной части ионизатора небольшую трубку, завернул ее а бумагу и спрятал п боковой карман. Машину покрыли брезентом
— Ну, вот и прекрасно, — спокойно сказал Вейнтрауб. — Можно ехать.
Мюлеиберг последним сел а автомобиль Вейнтрауба. Тяжелое чувство тревога и моральной отпетствеииостп за исход пгего дела, связанного с открытием Гросса, не оставляло его, несмотря на то, 'по в поведения Вейнтрауба ои ке заметил ничего, что могло бы усилить его опасения
Было условлено, что на другой день Гросс н Мюлеиберг встретятся в добора тории около полудни. чтобы пас ли не обнулять некоторые зетаап будущего лого, пора с муниципальным упрапзгипем В дна ввел у Гросса сякллпие с Вейнтраубом а управлении Ганс пе иужчн. работа пока
npcpMHD прмдст ТОЛЬКО к I IM TH ЧГЦ*?Ы t'UVM OTlEpUBBIbC®
и* полигон
Мюлеиберг пришел гораздо раньше. Он плотно мпср за собой дверь просил фрау Лиз нс беспокоить его И медленно ходил мз угле а угол — большой. черный, как грозовая туча сцепив руки за срииой под расстегнутым пиджаком.
Да. наступили дни тяжелых испытаний Как Дико педь собственно ничего неожиданно го не произошло. Наоборот, все вышло так. как н должно было выйти. Десять лег ои с уалсчеи1ем работал над осуществлением идеи Гросса Это был какой-то гипноз техниче ской проблемы Но вот ока решена. Гипноз кончился Стало вдруг очевидно, что получилась адская машина кото
рая а любой момент может попасть в руин врагов культурного мира.. Ее надо не медленно уничтожить. ибо скрыть ее уже невозможно...
.Одни километр или двадцать километров — все равно: идея решено. Крупные откры тня всегда «носятся в воздухе». Им особенно легко носиться вокруг уже еле данного открытия. Машину Гросса видели Видели се действие Теперь идеи будут носиться н зреть...
Ах. как глупо, как глупо!.
Вог трубка адаптера. Идея Гросса — в ней Она лежит на столе, завернутая псе в тот же обрывок газеты Мюл (берг чув ствует. что в этой трубке заключена < ей час его жизнь, все его мысли, все вннма ине. Это соломинка, обладание которой кажется ему спасительным О» бережно прячет ее п карман. Ои не в состоянии ее отдать. Ее можно потерять, выронить п> кармана, перегнувшись из машины.
А может быть, и и самом деле ничего страшного не происходит и все его пред ставлеиня — результат нездоровых перво»? Гросс искренне верит в закон, справедли пост!., мораль, честь.
Нет!., ничего этого сейчас не существует л Германии. Гросса надо предупре дить, убедить, образумить..
Гросс приходит довольный гордый I оживленный. даже больше чем обычно Мюлеиберг почти виднт па нем следы семейных разговоров о грядущих благах, о собственном ввтомобнле, об уютной вилле иа берегу Изара или Боденского озера
Мюлсибсрг. дорогой мой, оы все еще мрачны, я вижу! Неужели вчерашний день вас не успокоил? — говорит Гросс, дружески сжимая толстую волосатую руку.
* Я плохо спал. — отвечает Мюлей берг, стараясь улыбаться возможно безмя тежнее. — Сердце пошаливает.
— Вылечим сердце! Теперь вылечим! Потерпите еще немного, н мы займемся на 1нталы<ыи ремонтом собственного организма Лучшие прачи, лучшие курорты Я думаю, у пас хватит средств теперь — Гроге довольно смеется.
Они садятся к столу и составляют спи сок нового оборудования лаборатории для последнего этапа работы Погон полечи-тыепют собственные затраты на всю рабо. ту а течение этих десято лет. Вотпаграж ЛС1ГИГ, конечно, должно тпачятелыю ппе-™™вДЬ >ТНХ °*ТР<Т Н° мя "СИКИЙ случай, для ориентировки эго нужно. ,,, рС,“'.ц псе деловые вопросы закончены В распоряжении Гросса еще полчаса берг. ПОД°РНТГ ИК мне — просит Мюлей иеЦ7т!1У’ К0МС'|,,°' дорогой МОЙ. — Гросс С ждет Р УД«"леиисм поднимает глаза и
c/'ft ,СТвГТ " ,1В',И,“«Т ходить по хп 1,1 тюб л с к л ой днвгоналн.
—- Слушайте I росс. - говорит он. -сейчас вы пойдете в эго самое управление и продадите нашу десятилетнюю работу.. Вы простите мне. дорогой друг. коли а немного коснусь политики, без атиго п, к сожалению, не могу. Только не еозиу щайтесь, t росс поговорим спокойно и дружелюбно.. Скажите, неужели вы думаете. что они к ис поыышлакл о том. что ваше взобретепне может служить орудием истребления, иритом самым коварным на всех существующих?
— Орудием истребления? — растерянно ВОВТОрЯеТ ГрОСС
— Да «Лучи смерти» нм сейчас дороже всякого промышленного или технического переворота
— «Лучи смерти»... Позвольте. Мюлей-берг. но ведь я автор втого Изобретения; оно будет запатентовано. »то моя собственность, и горько и могу ею распоряжаться по своему усмотрению. Я заключаю договор с муниципальным управлением на использование моего изобретения в опре деленных промышленных целях. Если хотите я оговорю в нашем соглашении гто обстоятельство специально. Наконец, я имею дело ведь не с военным ведомством, а с муниципальным. Причем тут «орудна истребления»?!
Разгоаор кончается, как всегда, ничем Ничто не может покочебять этой напппой веры ученого в закон, порядок справедливость даже в годы фашистского режима.
— Как хотите Гросс. — говорит Мю-ленберг, — но я убежден, что так или иначе паша машина попадет в руки наци мак только опа уйдет из наших рук А то) да... Мне страшно подумать, Гросс, о том что произойдет тогда. Эта машина станет величайшим злом современного мира Подумать только что вы., мы — авторы втого зла!..
Гросс как будто задумывается над эти-мн словами. Но отказаться от реализация передатчика энергии без проводов? Невозможно!
— Вот что. Мюлеиберг.- Вот вам моя рука. Я знаю, что вамк руководят лучшие побуждения. Поверьте, я никогда ис допущу. чтобы наше крупное техническое, и следопательно культурное, завоевание обра тнлось п орудие истребления... даже если для этого придется уничтожить наш долголетний труд...
Мюленбсрг несколько успокаивается этим заявлением Ои знает твердость Гросса По нсей вероятности, вся эта история затянется иа некоторое время.
Гросс уходит в управление. Рояно в че тырс они встретятся в «локале» на углу, за кружкой тша Ровно в четыре..
Разговор с Вейнтраубом закончен. Гросс ошеломлен его результатами Скромный список ополнительного оборудования, намеченный им п Мючеибсргом, не только принят, ио к значительно расширен по совету Вейнтрауба, Сумив вознаграждении, предложенная Гроссу, кажется ему астрономической она в восемь раз превышает их ориентировочные подсчеты
Это невероятно.» Гросс проникается еше боаьшим уважением к своему открытию, к сямечу себе В самом деле он ивио пе-дооцеииппл свою работу, Его собственные разговоры о грядущем перевороте а энергетике страдали отвлеченностью. А ведь все вто имеет самое очевидное прак-•ическое вначенпе. Они правильно опешпи-ли его...
Теперь остается заключить договор. Но гто вне компетенции Вейнтрауба. Оян плут к Рнксгсйму. начальнику управлений-Визит уже подготовлен. Они проходят «» рез приемную вне очереди
Рихсгейм красный, лысый, весь круглы* н блестящий, поднимается навстречу » почтительно приветствует ученого.
Доктор росс Я •|рсэиычаЙ1<о рая «какоиппхя Господин Beftirrpny6. очевидно, передал вам мою просьбу отигкитеяым’
58
ic^□ecrP*u,,l, •»«««> ммсчагельиок! и.к aocToiuH? Ну, прелестно' Я уже чувствуй как перед интересным спсктакзсм
Ои» Пр*С’’У‘“*>т * Договору Вейнтрауб штмт загогоиЛеииый текст Cmul.i догови ра -яспшт а том что укрепление нркобре 1>вт ие только >'*<« сделанную машину ио н будущий передатчик «iicpruu нв десяти-«нвоиетрооое расстоянии. если Гроссу уда-сгси таков построит Гросс обилуете и п 1(_,можно кратчайший срок закончить свою аавоту пи средства. ассигнуемые унравле £пн-ы ПО его требованиям А .итем. если испытании оправдают расчеты Гросса ей диЛЖ» будет руководить организацией цроюводства псрелатчнков и токоприемин-< । дли розличиых целей
В общем, этот договор почти никаких oCuaaieJiHTB иа Гросса нс налагает, хроме продолжения его работы которую он и так продолжал бы. только на своя скудные средства...
Все по выглядит замечательно.
— Если вы не имеете возражений или дополнений к тексту. мы можем подписать договор, — говорит РшссгеВм
Гросс вспоминает Чорт возьми! Он чуть было не забыл обещании, данного Мюлей-бергу.
— Нет, позвольте, я хотел бы несколько -.-точпить одно положение Видите ли. Де ю в том, что... — О i теряется как это сказать чтобы не натолкнуть нх па мыедь и «.тучах смерти»?..—Дело в том что... u-могут быть., разные применаиня этого auiupan...
Произошла ошибка Собеседники Гросса, вили его замешательство решили, что он сообщник, «свой», что их искусили игра в изиапых покупателей передатчика совсем не нужна и что Гросс вынужден сам намекать ям о возможности «разных» применений аппарата.
Гросс поднял глаза и внутренне вздрогнул Его последние слова произвели магическое действие. Он перестал видеть все. кроме лица Рпксгеймв. которое хак шар. плавало прям перед ним на темпом фоне кабинетных обоев
Это было уже совсем другое лицо. Что то в нем сдвинулось, смялось, как будто лопнула внутри какая то пружина, напряжением которой держалось ив нем выражение корректности н официального простодушия Лицо отвратительно, понимающе улыбалось Гроссу. Брови причудливо навились, из углов глаз выбежали складки За острыми, режушнмц зрачками вспыхнули игривые и зловещие отсветы...
Гросе е усилием перевел взгляд на Вейнтрауба.
То же самое... Это была улыбка, страшна я улыбка шпиона который хочет покатать человеку, что он зияет о совершенном им креступ Тепли.
— Доктор Гросс,— мягко заклокотало из краевого шара —доктор Гросс... вы замеча-
ем схватил перивнетым движением договор, дежлнший перед Ряксгсймом к изорвал его я клочья.
тельный человек... И вы слишком низкого мнения о нашей догадливости Неужели вы думаете, что мы ие имеем в виду «рваных», именно «разных» применений?..
Предупреждения Мюлснбсрга вдруг всплыли п памяти Гросса. Холодная дрожь прошла по спине. Все погибло!..
— Значит...—упавшим голосом начал оя.
— Значит, ничего уточнять пе надо.— сладко перебил Рнхсгейм. — Вы можете быть совершенно спокойны Мы прекрасно понимаем, как нужно применять ваше замечательное изобретение, которому предстоит, очевидно, сыграть историческую роль и судьбе Третьей империи. Надо полагать, что с того момента, когда верные «передатчики энергии без проводов» (подлая улыбка скова прошла по его лицу) появятся и германской армии...
Кровь хлынула к голове Гросса.
— Нет! — крикнул пи, вскакивая и ударяв ладонью по столу. — Ничего подобного । е произойдет! Я хе согласен! Я нс желто принимать участия в вашей туси ой политике! Никаких договоров! Вот...
Ок ехпатял порывистым движением до
говор, лежавший перед Рнксгеймои и ппо-рыл его в клочья.
Улыбки моментально исчезли с лип его собеседников. Теперь »тн липа были подтянуты и зловеще безжизненны. Рпксгейы положил руку на эбонитовую дощечку, лежащую на столе, и, как будто играя на жал одну нз кнопок, покрывающих се пей* верхноегь.
Гросс высоко поднял голову.
— Изобретв! ня докторе Г росса не су ще-ствуст; помните это . Прощайте.
Он повернулся и быстро вышел in каб«< мета. Длинный коридор показался ему бес конечным. Вот наконец вестибюль. У самого выхода ему преградил дорогу какой-то молодой чеяопек.
— Вам па улицу? — спросил он
— Ну, конечной — раздраженно ответил Гросс.
— Эта дверь заперта Пройдите вот сюда прошу вас. — он откры л дверь направо
Ничего не подозревая. Гросс ринулся ту да...
(Продолжение следует )
ПРИЦЕП к легковой машине
Институт городского траиспорта Мос совета разработал специальный грузовой прицеп к моитпне «М-1» Это удобообтс мемая коляска, кузовок которой установлен на одной осн с двумя колесам» Сза ДИ автомашины иа раме устанавливается бухсиропадьиое приспособление позволяю Шее быстро и lerxo прицеплять п отиеп лить коляску Специальный танок потво ляет жлкргть букенровалъыое прпгпособле пае Кузов прицепа также может быть заперт па аамок.
На этом прийти* свободно можно переучти до ЙЭО киль раымоа груза Кузовок подрессорен рессорой «М-1* Его длина — * *етР ширим -T.I.J метра
Нлпцпая удобообтеяасман форма прицепа Г*РМ пирует е общей форм й машины «М-J* при серийном производстве такие прицепы будут стоить около 1000—1500 Р'гСлпй
39
За рубежом
Кзй-скетофор. установленный я будке ыашнннста; а круге — трансаигтер /прибор, посылающий Кодированный ток в рельсы).
Пороховая ракета новой конструкции разрабатывается а Калифорнийском технологнче ском институте Вместо н.-прс рывного горении пороха в ней будет происходить до 20.1 от дельных взрывов Коиструмти* ры полагают что нх ракета поднимется выше всех ранее построенных ракет (еПОпю-ляр Сайпс* г 133 М 5.)
СОВЕТСКИЙ АВТОСТОП
В пургу туман, снегопад путевые сигналы на железных дорогах видны очень плохо. Машинист можит проехать загради тельный сигнал светофора и попасть на занятый путь. Для пре дупрежденнн таких аварий Научно-исследовательским циститу том железнодорожного транспсрта разработана новая система ап тостопа с кзб-енгпализацией
Как показывает само название, кэб-сигнализация установлена в кабине машиниста. Специальный маленький светофор повторяет все сигналы путевого. При этом, если машинист «не послушается» красных и желтых сигналов своего светофора, сблокированный с ним автостоп сам затормозит состав
Как же устроен этот замечательный аппарат?
Новый автостоп с кэб-енгиалнзацией приспособлен для дорог, оборудованных электроблокнровиой. По рельсам каждого участка посылается электрический ток. Этот ток сначала попадает в реле автоблокировки своего участка. Реле автоблокировки и особый прибор — трансмиттер—превращают ток в комбинацию импульсов, причем каждому показанию путевого светофора соответствует свой код — своя комбинация импульсов. Протекая по рельсам, этот кодированный ток создаст вокруг рельсов магнитное поле Спереди перевоза над рельсами подвешены индукционные катушки таким образом, что они попадают в магнитное поле, создавшееся вокруг рельсов. Кодированный ток, текущий по рельсам, индуктируется а катушках, усиливается к посылает ся а расшифровывающее устройство. В зависимости от типа кода зажигается тот или иной сигнал кэб-сиетофора При загра дятальиом сигнале кэб-сп тофорл машинист подтверждает получение его. нажимая особый рычаг. Если машинист нс сделает этого, автостоп сам затормозит поезд.
В отличие от заграничных систем кэб-епгпализацнн, советские инженеры применили оригинальный способ расшифровки кодированного тока, основанный на счете импульсов. Этот способ выгодно отличается тем, что показания к»б-спстофора совершен ко не зависят г частоты и напряжения тока в сети.
Новая система уже проверена иа участке Люблино — Столбе вая протяженней п 65 километров Испытания дали вполне узо-влстворнтсльный результат В настоящее время заводы НКПС приступили к изготовлению аппаратуры для полого участка длиной в 280 километров на одной из наших крупных moi негр»лей.
Слева
Моторная яхта новой коп гтрукцнн построена мзвчетным олландеклм авиастроителем Фоккером. Применяя в «уда строении принципы самолетостроении, Фоккер надсетси до стнчь значительного упгдичс-пня скорости, не увеличивав мощности двигателей («Ло-пюляр Сайпс*. г. 133 Mi 5)
Справа
Увеличение до 100 тыс. раз дает электронно.оптический микроскоп, сконструированный изобретателями Боррисом н Ружкпй. Как известно, обыч пыс микроскопы могут увеличивать не более чем в 2 тыс. раз. г<Ля Сьянс а Ля Ви* г- 54 Л» 257.)
Оригинальный способ транспортировки жилого дома применен а ШЛ Восьмнкомнатный цельностальной дом был спущен в ргку и а буксире отвезен к назначенному месту. При этом дом погружался в воду всего лишь на 20 сантиметров, т»х как вег его составлял только 41 тонну. (кСтид* т. ЮЗ Mi 13.)
60
Судии сфернче ИНОЙ формы рязра ботлио tUl.MlfteKIIM iiiiMHcpoM I* Че мшим 11« идее «ми аипомниле! «ио □ ирный Шир» со-истскою нтобрета-ic.iu П. И. Грохол скаю (си. аГе-хни-кд—ышоиии >>67. I'JtW । у. С» 1»и Лист потерпевшим кор «блекру шейпе надежное \ крытне и пе боится 6o.li ШОЛ ПОЛНЫ яс». «. 133. Mi)
Рас ш и рейне тоннеля метро дти проклздкн второго пути пронл •едено Лондоне бел перерыв.» дпи-деина. Ддй этого ковы ft тоннель был выстроен вокруг старого, кая пики-М1(о ил снимке Посас этого оставалось лишь разобрать старый топ мель (*Энджини рин! Ньюз Ракорд» т. ГЛ, .'А 17.1
Угром воэдушпой бомбардировки заставила лнглнчти пыстро •ть дли повой лондонской понизительной .мектроподсгаинни т необычное здание. Подстанция пвпо-ювину прыта а землю, п выступающая ее часть закрыта толстой железо-бетонной крышей. Пошиты также все меры для зашиты подстанции от хн-ничсскоти «впадения. (•Днсгрнбюшон он Эяектрнентн» т Н. М 126)
Справа
Воздуоп ые винты с переменным шагом имеют обычно сложный механизм п непригодны для небольших самолетов. Вннт переменного шага необычайно простого устройства сконструирован французским инженером де Лив При увеличении тя и совершенно автоматически происходит уменьшение шаги винти благодаря скручиванию «корпч» лопасти. «фланг». г. >♦ Ай 1560.)
Механическая хло пкосборочняя машина братьев Ркт (США) собирает только эретый хлопок ие ноареж лая ни листьев ни иссолревшн» коробочек Она работает и» прицепе у трактор1» и повышает производи теды|пст|. груда рабочего в лее" гхн рпэ. Л Полю «Р Сайке», W
Л» 6J
Мировой рекорд лвльнсктп ни.кта установлен треии аш ткй сними бомбардировщик ми Виккерс -Уэлсли» Два нз них за 46 часов перелетели из (Ъмаилин (Егнкст) в порт Дарики (Австралия), покрыв по прямой II ГОД KiutoHLTpOB третий опустился пл острове Лемблеи, п 10625 километрах от место старта («ФляКг». г- 34. -М 1560.)
Автоматический «пилот» для автомобилей изобретен пл зз во -(с «Гудзон» Когда нерс.тнис колеса из-за перон-иостп дорши сворачивают с прямого пути, «пилот» MtuouvniiO возвращает их и прежнее положение. («Сжил», «т. ЮЗ, А£- 17.)
Спидометр светофор Устапавли кается на odtomci-Аилва Крайслера выпуска 1939 г. Стрелка е« о светится зеленым све том при скорости до 50 желтым—ли НО и красным — свыше 60 кидпмет-ров к члс.[*Стил», т. ЮЗ, 13.1
Справа
Гигантский гидравлический пресс для штамповки частей цельномсгвлличсских самолетов ниотавлиметсп заводом Бэрдсборо (США) Он имеет траверсу размером 230 на 610 сантиметров п разнимет лепление до 5500 токи. (•Метаяз Лкдаетри». tn. 36. ЗЛ 10.)
Слева
В специальной •сеяной барокамере водолазы Hoeuiinro, флот» США выдерживают таи книг. соответствующее глубине п 150 метров Эю х ,таятся пн бла/одари вдмха «пю смеси кислорода и Гелия вместо обычигно воздуха. На дичие «елия лл.тс1чвег пробы-ванне ча большой глубине, be. rc.niB впдоле.1ач ие удв-auLtOCb ony.KBTi.cn в миской еяшфа'плрг н'бже |2 • мстр^, г./7гц|юз»р Мс«виК1с» т -уI
6/
ПРОВОЛОКА ВДОЛЬ ЭКВАТОРА
Нообрэлитс зш маша пикета плотно об тянута по зкнагору стальииЛ проволокой Что произойдет, если »та проводила охда лится на 1°? От охлаждения проволока должна укоротиться Если она при мои но разорвалась н не растянулась то как глубоко опа врежется в почву?
Кази.юсь би столь н* здачитс.шжи.' по киженнв температуры — всего ма Г-'— ко может вызнать мы.тиого углублении нро-иолики в «млю. Расчеты показывают дру гое. Охлаждаясь на стальная лроволо ка укорачивается иа одну стотыс ячиую долю своей длины Пра д нне в 40 млн метров (длина земного вхаатора) проволока должна сократиться, как легко рассчитать, на 400 метров Но радиус унеиь-шптся не на 400 метров, в гораздо мень inc Для того чтобы узнать насколько уменьшится радиус, нужно 400 метров раз-Деанть иа о,28 т е на 2 п. Получится около 64 метров
Итак, наша проволока >хладнншнсь всего на I должна была бы при указанных условиях предаться а землю ис на не сколько миллим трое, как может казаться, а более чем иа 60 метров.
Я. ПЕРЕЛЬМАН
В. ВИРГИНСКИЙ ИЗ ФАНТАСТИКИ
В войне I9W г., которую описывает Робиде, учвеглодаля огромные <лловгчис крепости» — броненосцы В те годы, к которым относится этот рнс) нои строительство броненосцев только починилось.
Эврика
1. Какой металл можно превращать в гидротехническое сооружение, изменив одну букву?
2. Какой галоид можно превратить в металл, измени» начальную букву?
3. К какому грызуну надо добавить название животного для получения ядовитого химического элемента?
4. Какой химический элемент носит название планеты?
б. Какой галоид можно превратить, изменив одну букву, в атом, обладающая электрическим зарядом?
6. Имя какого известного химика можно превратить, изменив одну букву, в древний город Индия?
7 Какой химический элемент можно превратить в пролив, меняя одну букву?
8. К какому состоянию воды надо добавить имя известного физика для получения переправы через реку?
9. Имя какого известного фитана носат химический элемент?
10, Какую электротехническую еди кицу можно превратить в город но Средиземном море, изменив лишь одну букву?
//. Каков созвездие носит названое монеты?
12 Какое созвездие можно превратить в реку СССР, отняв первую букву?
i «подводного броненосце* с кепрнягеяылиня «мп-
ионоспами». В » торпезкт-однночвв ореннос .нкеяение под-
водного иорсгвв — рыбы, охваченные ушкой. ис лиают. *уЛа сеяться
ЗАДА ЧА
Директор одного предприятии жив за городом. Ежедневно он приезжал данный поевдоы а город к 7 часам утра К атому же времени к вокзалу подходила машина, которая я отвозила директора на прсдиркя гнс. Он прнбынвл на работу всегда а пдн я то же яремя.
Однажды директор приехал а город на час раньше, т. е в 6 часов утре. Не до
жидаясь автомашины ом отлравиася я* предприятие пешком По дороге ои астре тпл автомашину сел в нее и прибыл i* предприятие на 20 минут ранние обычкот.-.
Сколько времени директор шел пешком если известно, что автомашина ж атот Д®н* выехала из гаража а обычное время, с те*1 чтобы прибыть на гюкзлх к 7 часам утра* д. г. ПАЭлягнбй
62
ПРОШЛОГО
♦₽1ИЦ)ККЫЙ писатель и художник Л«ьвер Ровно, уже известный нЖ1Ш(и по предыдущим номерам журнала (си. ММ I и 2 м 1930 |.). (инкэиро.ал 1 . Д часгк оеммоЛ гемпммк В Одном ю свимх романов. огисквщмжсй к 1870 i П|| •дет гранлиозмую войну будущею, коюрмы шчнетсн 1010 г Он иссволйи Ja* •ойна радряъм.чеь ИН 4 г tu,WM-
Бой с мирскими чудавищами, окружившими подиодный корабль. Маг росы в скафандрах вышли на веранду, с которой удобно поражать акул. осьминогов к прочих морских хищников.
Ппйил кончилось. и Робида описывает ядитянческую картин) мирное путешествие на яхте- Эта прекрасная яхта в случае шторма, вместо того чтобы иг-та а тихую гавань, спокойно погружается в воду где я отсиживается я ожидании хорошей погоды.
Один на зннзодов войны эскадра «лол* водных миноносцев* нападает на Брестский порт. хПоднодныс миноносцы» — прообраз будущих подводных лодок.
Во время путешествия прогулочная акта наскочила на мину оставшуюся после войны, и пошли но дну. Экппожу удалось высадиться на плавучий остров.
РАЗГАДКА МАТЕМАТИЧЕСКОГО ФОКУ! А *В ЧЕМ СЕКРЕТ?* (см. 2)
Легко убеднтъеа что если справа от яяукзначного числа дважды приписать то жг самое число, то око увеличится а W 101 раз Во;, мем для примера число 73
। 37л 73O0W *-300-ь73 /ЗКрООООг -» КМ) >1) 78 х 10101
Но число 10 101—ие простое, рэа.тожяа его аа множители, по.тучмм-
10 101-3X7X13X37.
Отсюда паю. что. приписывая ляажды справа к мдуманному числу то же самое число, мы незаметно дли себя умножаем его ня 3 X 7 X >3 X 37. Значит, составившееся шестпдиачиое число непременно должно делиться бел остатка и ня 3, а на 7 а на 13. я иа 37, а в конечном результате четырёх делений всегда получается ладу-мвиное число. В ттоы я весь секрет фокуса.
О «лваялюшях» островах писал Жюль Веря Интересно, чу о п настоящее время иле» ПЛПНПЮЩЧ1Х островов, укрепленных иа еапрс. выдвнглется кок нечто реальное. Такие острпяв пре: вглется использовать кат авиационные бадн на морских и океанских путях.
I
63
Кроссворд
СОДЕРЖАНИЕ
Тр* сталинские лягялсгх* , Пятилетка химии . . . .
По горизонтали:
I. Важнейшее сырье тяжелой промышленное? и
4, Генератор.
8. Минерал.
0. Сорт серной кислоты
10. Никелевая сталь.
II. Прибор для измерении давления .
13. Детель мачты корабли
14- Помещение для заправки, стоянки и ремонта паровозов.
18. Металл
90. Источник алехтротока.
24. Преобразователь тока.
27. Химический элемент.
98, Серия паровоза с тендером к нлеисатором
29. Удобрение.
30. Выключатель, позволяю, цкй изменять направление вралхеивв электромоторов путем нх переключении.
32. Верхлая часть архитектурной колонны
34. Вид транспорта
35. Гачообра шая поля.
Зв. Легкий металл.
40. Нгподя «киля часть электромотора.
ЗНАЧЕНИЯ СЛОВ
42. Буква греческого алфавита.
43. Воздушный винт, устанавливаемый ил крыле нт фюзеляже самолета
46. Элемент обмотка мотора
46. Единица сопротивления.
47. Допустимое отклонение от заданных размеров
49. Подземная дорога.
51. Известный физик
62. Единица частоты колебаний.
S3. Толстая медная полоса иа те гтрошитах
64. Раи юмериос чередование.
65 Гидротехническое сооружение.
По вертикали:
I. Тело обладающее притягательной силой
2. Прибор для приема изоб-ражеипй
3. Минерал.
6. Вещество, служащее сырьем для иол че на синтетического каучука.
6. Прибор для измерения плотности жидкости.
7. Прибор для «умеренна со-протпплепна
II. Строительный камень.
12. Аппарат для регул пром, иия силы электротока.
14 Печь для выплапки чугуна.
15. Цветной металл.
16. Электрическая единица.
17. Добаика к руде прн плавке ее.
•О. Профессия
21 Сорт натуралы: го каучука.
2! У стах овкп в проходах для регулирования пропуска людей.
23. Од решай жидкая смесь.
24. Движение электронов.
26. Ценный комель,
28. И ; тный физик.
31 Деталь, служащая для передачи вращения.
33. Хишлое животное.
«о’ Рс,1Р*|,лсн,,е повреждений. 38. Газ
30. Краска.
40. Военная специальность.
41. Стальной лист, служащий Для защиты орудийной при слуги. *
42. Насос.
44 Г ла ишя часть паровой ус-таиоаки '
Аптекарская мера веса.
60. Помещение для стрельбы
1942 год
1942 гол . ...................,
«Второе Бдау» 4
По аазлушнпй ывгнгтрлла . . ,4 20 000 ккловвтт .............|2
ЦОжшгя стрела» . . . . , м Великин Северным путей ц Сталь ил рулы . - . .
На берегах Печоры . . . . ,а Москва — Астрахань . . . ц Колхида . . . . . , Ц
Советский милолитракный jj
НАУКА И ТЕХНИКА
Марк ЕФЕТОВ— Зинаида Тро-
ицкив ... 25
Ададемиа П. КАПИЦА Линий воздух ................ &
Инж, В. ЛЕВИН — Гидромоив-тор а шахте . , . . .
В. СМИРНЯГИН и Ear ЦИТО-
ВИЧ — По ступенин веков . 22 Н МАШЕНКИН Оптический
телефон .................%
М. ФЕРТЕЛЬ— Город книг . П
А. ЭТЕРМАН—Таблица Менделеева ......... 41
Проф. Н. КАПТЕРЕВ — Кы иояинлась жизнь на Земле 44
ПроФ Г. ПОКРОВСКИЙ — Элеятрорыбоход..........44
Инж. И ФАЙБИСОВНЧ— Электростанция для одной лампочки ........ Л4
Ю ПЕТРОВСКИЙ — Нью-Йоркская международная выстилка Я
Юрий ДОЛГУШИН—Генера- А тор чудес . ............SJ
Прицеп к легковой машине . И
Советский автостоп . ... К
ЗА РЬБЕЖОМ...............-
ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
Я ПЕРЕЛЬМАН — Прополота вдоль зкввторв ... * . жВ
ЭВРИКА...............
В ВИРГИНСКИЙ —Ил Фантастики прошлого.......1?<
КРОССВОРД . Н
Ответы на кроссворд (см. № 2)
По горизонтала:
3. Тою 6. Опер. 8. Анкер 9. Ружье 10. Овике. 12. Лафет. IX Линча 14 Буфер. 16. Неон. IB. Доля 20. Минсмпт 22. Граната 26. Пикнометр. 29. Город 31 Г [>1з д бояа 38. Э1ГЧЧМ, 38. Самум 37. Старт. 40. Бомбзр-
зпровкв 44 Мотор. 47. Тракт ар п.» 02. Температура. 63. Троя 5“ Обь. W. Ярд
Пп вертикали
S" Wfr ’•ta" «
22 Sail 21 Л,г₽ ДеСпт- 2’- о™
2«: п^-р, k oZ„2*- а™
30. Дуб 31. ГОЭЛРО М П > о". Газ.
34 Аммшиг чтг 11 ° 3?- Ос,,отр. S3. y«vtm
5 Бро‘ЛК ;,7 А^Р- 30.
46. Ост. 40. Обмгч ля Азо?
W. Пе?лч 61. Катод’ Prm КРа,‘
Обложка художника К- АРНЕУ-ЛОВА
Обложка кНонсра 1942 гола» Ч* лож; яда С- ЛОДЫГИНА
Отв. редактор полковник Е. ЕОЛТ^ Зам. отя. ред. инж. А. ФЕДОР* Оформление Н. НЕМЧИНСКОГ»* Керрпмарм С лиг*;
единый 1 дайлита М Л-ДО?. CxiHO a jh ।
Ф»(£рии д«гхя.й Им .Г.., ЯВ° * п»з«:и ЭДН >йю f ч, ,,,, ---
“• ‘""W “ « МКСМ 3... !«*•
1 рус_5Ок