Цена 3 руб.


октября трудовым резервам исполняется
восемнадцать лет. За эти годы училища и
школы трудовых резервов подготовили
10 миллионов молодых рабочих. На многих
предприятиях в основных цехах подавляющее
большинство квалифицированных рабочих —
воспитанники трудовых резервов.
Строители и горняки, нефтяники и метал-
лурги, речники и железнодорожники, предста-
вители всех 700 профессий, которых готовят
училища и школы, ежегодно пополняют ряды рабочего класса нашей
страны. Обогащая свои знания и опыт на производстве, они становят-
ся в ряды новаторов, помогают нашему народному хозяйству доби-
ваться новых успехов.
Среди тех, кого Родина отметила наградами за трудовые победы,
немало воспитанников училищ и школ трудовых резервов. Вот один
факт последнего времени. В числе знатных металлургов, которым
присвоено звание Героя Социалистического Труда, находится сталевар
Запорожстали Григорий Пометун. Несколько лет назад он закончил
ремесленное училище, став подручным сталевара. Знания, полученные
в училище, пытливый, творческий подход к делу раскрыли молодо-
му металлургу широкую дорогу к новаторству — он стал одним из
лучших мастеров сталеварения. Подобно Пометуну, многие воспитан-
ники училищ и школ ступень за ступенью поднимаются к высоким твор-
ческим достижениям в труде.
Только пять лет назад в системе трудовых резервов началась под-
готовка механизаторов для сельского хозяйства. Уже 1 200 тысяч
трактористов, комбайнеров, трактористов-машинистов широкого про-
филя, окончивших новые училища, работают на социалистических по-
лях. Сотни тысяч из них приняли участие в великом подвиге по освое-
нию целинных земель на востоке страны. Вот и в этом году в уборке
богатого урожая на полях Казахстана и Сибири участвуют молодые
механизаторы, прибывшие с Украины, Молдавии, Белоруссии, респуб-
лик Прибалтики.
Существует теснейшая взаимосвязь между развитием народного
хозяйства, техническим прогрессом и уровнем профессионального
образования. Техника выдвигает свои непреложные требования к под-
готовке рабочих, к их общему и техническому кругозору, конкретным
знаниям, практическим навыкам.
Вспомним, что еще два десятилетия назад угольная промышленность
не знала таких профессий, как машинисты горных комбайнов, подзем-
ных электровозов. За последнее время все большее значение приобре-
тают в промышленности наладчики станков-автоматов, автоматических
линий, специалисты, управляющие счетными машинами, телеустрой-
ствами и другой сложной техникой.
И еще одна особенность характерна для нашего времени — если
раньше происходило дробление профессий, в ходу была узкая спе-
циализация, то сейчас, наоборот, развитие техники предопределяет
появление широких комплексных профессий. В строительстве, на уголь-
ных шахтах все больше появляется комплексных бригад, члены кото-
рых могут с одинаковым успехом выполнять работы по нескольким
смежным специальностям. Наладчик автоматических линий в металло-
обрабатывающей промышленности обязан хорошо знать токарные,
фрезерные, шлифовальные станки, быть хорошим электриком, сле-
сарем-ремонтником. Профессия вобрала и себя несколько прежде
резко отграниченных друг от друга еидов труда.
Профессиональные учебные заведения должны чутко воспринимать
требования времени, соответственно изменять свою работу по подго-
товке квалифицированных кадров для народного хозяйства. Сейчас учи-
лища и школы трудовых резервов повышают качество обучения
молодых рабочих, приступают к подготовке рабочих по новым про-
фессиям, в частности для химической промышленности. Удлиняются
сроки обучения в строительных училищах, что позволит лучше знако-
мить молодых строителей с новой техникой и передовыми методами
труда.
Развернулась большая работа по составлению семилетнего перспек-
тивного плана подготовки новых кадров квалифицированных рабочих
в профессионально-технических учебных заведениях трудовых резер-
вов. В течение 1959—1965 годов намечается широкое развитие сети
городских и сельских профессионально-технических училищ, где из
молодежи, оканчивающей общеобразовательную школу, будут гото-
виться квалифицированные рабочие для всех отраслей народного хо-
зяйства.
Год. издания 33-й
НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЙ ЖУРНАЛ
РАБОЧЕЙ МОЛОДЕЖИ
ОРГАН ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ТРУДОВЫХ РЕЗЕРВОВ
ПРИ
СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР
В НОМЕРЕ:
700 ПРОФЕССИЙ
И. ОГЛОБЛИН — Хитрые «хитрости» ..............2
С. НОВОМИРСКИЙ — Беспокойная молодость ....	4
Д. ЛЕВОНЕВСКИЙ — Они избрали химию ...........5
Л. ЮДАСИН — Ключ	...................7
О. ПИСАРЖЕВСКИЙ — Судьба	профессий ........10
«Вы помогли нам!»	...................12
ЛИТЕРАТУРА ФАНТАСТИКИ И ПРИКЛЮЧЕНИЙ
Г. АЛЬТОВ — Икар и Дедал ....................14
О ЛЕНИНСКИХ ЛАУРЕАТАХ
М. КОССОВСКИЙ — Рожденные магмой.............16
* * *
М. ПОПОВСКИЙ — Корова со... 100 языками .... 19
С. ВЯЛОВ — Там, где всего холоднее ..........20
А.	ГЛЕБОВ — 5 миллионов атмосфер.............22
П. ВЕЛЬТМАН — Больших удач, Алексей и Борис! .... 24
И. ЛОЛИН — Полторы лошади в кармане..........25
М. ВОДОПЬЯНОВ, Г. ГРИГОРЬЕВ — В ледовом плену . 26
КОРОТКИЙ РЕПОРТАЖ
Монтаж с колес ............................  30
И. ГЛЯДЕШКИН — Двойные сводь.................30
В.	ЖУРАВЛЕВА — Дом на железных спиралях .... 31
Глина в мясорубке	......................31
* ♦ ♦
Е. СОФИЙСКАЯ —Ачинск 15.IX.68................32
ВЫШЛИ ИЗ ПЕЧАТИ
А. СЕМЕНОВ — Фантастика? Нет, наука..........33
И. ПЯТНОВА — Ветка ивы ....................  33
И. ПИККИЕВ — На службе урожая ...............33
* * *
А. ВАРШАВСКИЙ — Археолог	ставит опыт.........34
Во всем мире	. ....................37
Занимательный отдел .........................38
И. АКИМУШКИН — Кто быстрее? .................39
Ответы	   40
Заметки строителя ...........................40
На обложке: 1-я стр. — рисунок В. ВИКТОРОВА к статье
«В ледовом плену».
2-я стр. — Фото А. ЛЕВИНА.
3-я стр. — рисунок Л. ЯНИЦКОГО.
4-я стр. — рисунок В. ВИКТОРОВА к рассказу
«Икар и Дедал».
СЕНТЯБРЬ
19 5 8
"ХИТРОСТИ
И. ОГЛОБЛИН
Рисунки Б, ДУЛЕНКОВА
САМ
Разве не увлекательное дело
своими руками создавать «думаю-
щие» машины? Причем не в лабо-
ратории, а в заводском цехе. Но
какими, вероятно, необыкновенны-
ми познаниями нужно обладать,
чтобы разбираться в этой паутине
проводов, бесчисленных вводах и
выводах, усилителях и тумблерах,
во всей этой хитроумной для не-
посвященного неразберихе. Поз-
нания нужны, но вовсе не необык-
новенные.
Что такое САМ? Так называется
завод счетно-аналитических машин
в Пензе. В его цехах, за исключе-
нием механического цеха, не ус-
лышишь привычного для завода
грохота. Здесь не шумят станки,
не вздыхают прессы, не стучат пу-
леметной дробью молоты, не раз-
даются предупреждающие звонки
кранов...
Да здесь и нет станков, зато
повсюду можно увидеть приборы:
качаются стрелки на контрольных
панелях, извиваются зеленые
змейки на экранах осциллографов,
вспыхивают глазки сигнальных
лампочек...
Тысячи метров проводов: крас-
ных, синих, зеленых, желтых, чер-
ных — бегут по столам, свисают со
стен, свиваются в толстые жгуты,
чтобы потом разбежаться сложной
паутиной по бесчисленным узлам
монтируемых приборов.
В конце концов любая «думаю-
щая» машина — это, в первую
очередь, десятки тысяч метров
проводов, несколько сот или ты-
сяч электронных ламп и... и все,
если не считать панелей шасси,
на которых монтируются эти про-
вода и электронные лампы, да
вспомогательных приборов. В оп-
ределенном сочетании это хаоти-
ческое на первый взгляд нагро-
мождение ламп и проводов начи-
нает работать: считать, выбирать
решения, контролировать, давать
указания другим машинам, при-
чем с чудовищными скоростями
(например, быстродействующая
машина выполняет в секунду
2000 операций).
ОТ САМОДЕЛКИ
К КИБЕРНЕТИКЕ
Вряд ли Владимир Рудницкий
помышлял о кибернетике, когда
совсем еще юным пареньком мас-
терил самодельные радиоприем-
ники собственной конструкции. Да
тогда, впрочем, и слова-то такого
не было: кибернетика. А если бы
и было—। едва ли Владимир стал
задумываться над ним, ведь для
двенадцатилетнего паренька прак-
тика куда заманчивее теории.
Сколько радости доставляет са-
мому смастерить пусть нехитрую,
но зато собственной конструкции
самоделку! Первая попытка само-
стоятельно разобрать чертеж —
схему незамысловатого радиопри-
емника, первые опыты с пайкой,
запах канифоли, поиски вечно не-
достающих любителям-энтузиас-
там деталей, долгие часы разду-
мий и неудач над решением ка-
кой-нибудь задачи — простенькой,
но в то же время удивительно
трудной для человека, которому
от роду всего-навсего двенадцать
лет... Кто из радиолюбителей не
пережил всего этого в детстве!
Хорошо, когда у человека есть
страсть к какому-нибудь делу. У
Владимира страсть — радиотехни-
ка. С детства. И по-видимому на
всю жизнь. А жизнь сложилась у
Рудницкого нелегкой. Юноша ос-
тался сиротой. Учился в суворовс-
ком училище, затем служил в ар-
мии. Демобилизовавшись из ар-
мии, подал заявление в пензенс-
кое техническое училище. Подал
потому, что училище готовит ра-
диотехников. Курс, рассчитанный
на два года, Владимир прошел за
год. Помогли упорство и... само-
делки. Многое из того, с чем зна-
комили в училище, ему уже было
хорошо известно.
Так самодельный приемник ока-
зался первой тропкой на пути к
На рисунках сверху вниз: Володя Рудницкий за настройкой блока
счетно-решающей системы.
Валерий Гусев вяжет жгут.
Мастер производственного обучения И. П. Чистозвонов пришел в
училище с завода, куда скоро уйдет его ученик Леонид Фридлянд.
Бригада Ани Мартыновой.
2
кибернетике. Кибернетика пришла
неожиданно, так же, как и про-
фессия — регулировщик «думаю-
щих» машин...
КРУГОЗОР И ПРОФЕССИЯ
Попасть в пензенское техничес-
кое училище не просто: во-пер-
вых, конкурс аттестатов, во-вто-
рых, предпочтение отдают радио-
любителям. Училище готовит кад-
ры для завода счетно-аналитичес-
ких машин: механиков-сборщиков,
монтажников, регулировщиков.
Последняя профессия — самая, по-
жалуй, хитрая. Без отличного зна-
ния электроники регулировщик
бессилен оседлать сложную элек-
тронную аппаратуру. В то же вре-
мя грош цена механику-сборщику
или монтажнику, если он хорошо
подкован теоретически, а прак-
тически не знает, например, как
работать с паяльником. Поэтому
в училище половина учебных ча-
сов отводится теоретическим за-
нятиям, а другая половина — прак-
тическим.
В техническое училище прихо-
дят после десятилетки. С аттеста-
том зрелости, но без профессии.
Профессию получают здесь — тру-
дом, учебой, упорной, настойчи-
вой. В течение двух лет оттачива-
ются знания будущих творцов
кибернетических машин.
Практика начинается со слесар-
ной сборки. Ее проходят и меха-
ники-сборщики, и монтажники, и
регулировщики.
Учатся закреплять на панели де-
тали блоков «думающих» машин:
потенциометры, переключатели,
патроны сигнальных лампочек,
тумблеры, ламповые панели, кон-
денсаторы... Нехитрое, но кропот-
ливое дело. А главное, практичес-
ки очень нужное: где еще можно
так «набить руку», работая с дре-
лью, паяльником, напильником,
отверткой, как не здесь?
САМЫЕ ХИТРОСТИ
Хитрости начинаются на монта-
же. Здесь, собственно, и появ-
ляется кибернетика. Работа мон-
тажников — самый ответственный
участок в сборке «думающих» ма-
шин. Ведь именно здесь, на мон-
таже, и может быть допущена
ошибка, которая скажется только
потом, при настройке и регули-
ровке машины. Работа монтажника
напоминает работу хирурга. Мон-
тажник собирает сердце и мозг
«думающей» машины. Собирает
по винтикам, по крохам. Каждый
провод — это нерв машины. А в
машине так же, как и в челове-
ческом организме, тысячи таких
нервов, и каждый из них выпол-
няет свою задачу — его нельзя
перепутать с остальными.
Вероятно, читатель помнит пер-
вый номер нашего журнала за
этот год. В коротком репортаже
«Мастерство молодых» была по-
мещена фотография юноши у
ИПТ — интегратора постоянного
тока. Этот интегратор был изготов-
лен коллективом учащихся пен-
зенского технического училища.
Среди них был и Валерий Гусев,
фотографию которого мы тогда
напечатали. Это было в прошлом
году, а в этом Валерий уже ра-
ботает на заводе монтажником.
Мы его застали за любопытной
операцией. Вместе со своей по-
мощницей, выпускницей того же
училища Валентиной Филиной, Ва-
лерий вязал жгут. Жгут—это
сложная оплетка из разноцветных
проводов. На толстом листе кар-
тона — шаблоне — гвоздиками на-
мечена схема жгута. У каждого
провода свой номер, своя «дорож-
ка». Внешне кажется просто: цеп-
ляй между гвоздиками очередной
провод. Но если учесть, что в
каждом жгуте до сотни проводов,
задача оказывается далеко не лег-
кой.
На каждом участке собираются,
монтируются, налаживаются узлы
«Думающих» машин. Узлов мно-
го и у каждого узла своя схема,
отличная от других. Меняется мо-
дель машины — меняются схемы,
а порой даже и технология про-
изводства. Стало быть, монтажник
должен быть виртуозом электрон-
ной техники.
Рассказывают о директоре одно-
го часового завода. Посетив пред-
приятия часовых фирм в Швейца-
рии, он решил отказаться от ус-
луг технического училища, готовив-
шего для него квалифицирован-
ные кадры. «Зачем мне нянчить-
ся с этими специалистами широ-
кого профиля, — заявил он, — ког-
да я могу взять любого паренька
прямо -с улицы и через три меся-
ца он у меня будет работать на
операции, как автомат». Этому ди-
ректору и невдомек, что такой
«автомат» может работать только
на одной единственной операции.
Ведь можно и зайца научить спич-
ки зажигать. Но он только и бу-
дет уметь, что чиркать спички.
В бригаде Ани Мартыновой
семь девушек-монтажниц. Все
семь окончили год назад техниче-
ское училище. Бригада монтирует
узел от начала до конца. Мы их
застали за монтажом блока управ-
ления. Перед этим они занимались
распайкой наборного поля. А зав-
тра бригаде поручат монтировать
новый узел. Тут уж, кроме навыка,
нужен кругозор, глубокие знания,
а не голая техника «автомата».
Почти вся бригада собирается
поступать учиться в вечерний по-
литехнический институт. Здесь же,
в Пензе. Впрочем, не только брига-
да Мартыновой. Учиться собира-
ются и Рудницкий, и Валерий Гу-
сев. И конечно, у всех в планах
радиотехническое отделение. И
еще у каждого есть мечта — кон-
струировать на своем заводе ки-
бернетические машины. Правда,
для того чтобы поступить в инсти-
тут, надо отработать положенные
три года. Что ж, год уже прошел,
а пока Владимир Рудницкий не те-
ряет времени: комнату тетки, у
которой он теперь живет, завалил
проводами, катушками, лампами,
сопротивлениями, конденсаторами
и прочими вещами, без которых
ни один порядочный радиолюби-
тель и дня не проживет. И масте-
рит. Все свободное время. Сейчас
он занят каким-то высококачест-
венным усилителем к магнитофо-
ну собственной конструкции. И это
хорошо: пусть «набивает руку».
Это как эстафета. Техническое
училище и завод. В училище мно-
го мастеров, пришедших с завода;
На заводе — молодежи из учили-
ща: одни проходят практику, дру-
гие уже работают по специально-
сти. Одни передают, другие пере-
нимают опыт. Кибернетика — мо-
лодая область, и ей нужны моло-
дые головы и руки.
Мы хотели рассказать о хитрых
«хитростях», но ведь хитрости су-
ществуют только для простаков, а
для человека, овладевшего своей
профессией, самая «хитрость» —
не останавливаться на месте.
ШКОЛА И ТРУД
Первые страницы этого номера журнала посвящаются тем,
кто находит свое призвание в профессиональных учебных
заведениях. Таких молодых людей в нашей стране очень
много. Среди них в последние годы можно часто встретить
недавних школьников. Они с успехом приобретают практиче-
ские и теоретические знания. Еще бы! У них среднее образо-
вание.
Жизненный путь таких молодых людей-выпускников про-
фессиональных училищ, опыт производственного и теорети-
ческого обучения в самих этих училищах, и вообще судьба
профессий в наше время — все это живо интересует читате-
лей, — и тех, кто учится, и тех, кто еще не решил для себя,
кем ему быть, и тех, кто уже давно шагает по жизни.
Такой интерес легко понять. Среди советских людей нашло
широкий отклик выступление Никиты Сергеевича Хрущева на
XIII съезде комсомола о перестройке народного образования
и его предложения «Об укреплении связи школы с жизнью и
о дальнейшем развитии системы народного образования в
стране», одобренные Президиумом ЦК КПСС. Главная зада-
ча нашей школы должна заключаться в том, чтобы готовить
подрастающее поколение к жизни, к полезному труду.
На страницах газет уже публикуются статьи, отражающие
различные точки зрения на пути перестройки системы народ-
ного образования. Можно не сомневаться в том, что в этой
интересной и важной дискуссии будет всесторонне учитывать-
ся опыт учебных заведений трудовых резервов, п которых
миллионы молодых людей приобрели производственные спе-
циальности.
И вот на наших журнальных страницах несколько крупиц
этого опыта...
Бурное внедрение в народное хозяйство электронной тех-
ники вызывает к жизни новые профессии. Мы знакомимся с
этими профессиями и, право же, трудно вообразить, что,
например, регулировщики счетно-аналитических машин, о ко-
торых рассказывается в очерке «Хитрые «хитрости» (стр. 2)
могут быть подготовлены в общеобразовательной школе,
между прочим. Однако, обсуждая пути перестройки этой
школы, некоторые товарищи утверждают, что общеобразова-
тельная восьмилетка сумеет дать школьнику квалификацию
современного рабочего.
Эта странная точка зрения бытует, видимо, потому, что
некоторые педагогические деятели живут старыми представ-
лениями о производственных профессиях. Но эти профессии
теперь совсем иные, чем были прежде.
«Если вы услышите когда-нибудь разговоры о том, что ав-
томатизация, упрощая управление машинами и станками, поз-
воляет использовать рабочих более низкой квалификации,
не верьте этому...» Эти слова принадлежат писателю Олегу
Писаржевскому, выступающему в этом номере журнала со
статьей «Судьба профессии» (стр. 10). И далее он вполне об-
основанно утверждает:
«Автоматизация производства в наших условиях облегчает
труд рабочего, но совсем не потому, что делает его труд
простым и однообразным. Наоборот, она снимает с него наи-
более примитивные, неквалифицированные операции, а вза-
мен предъявляет новые, более высокие требования к его
знаниям, к его подготовке».
Необходимость этих «все более высоких требований» впол-
не закономерна и вытекает из самой сути технического прог-
ресса.
Некоторые педагогические работники утверждают, что се-
годня нельзя равняться на такие профессии, как наладчики
электронно-счетных машин, что сегодня есть много других,
более простых профессий, которыми можно овладеть в обыч-
ной общеобразовательной школе.
Не означает ли такая точка зрения взгляд во вчера, а не в
завтра! Действительно, на современном производстве некото-
рыми операциями овладевают без специальной подготовки в
профшколах, и не только выпускники десятилетки, но порой и
люди, не окончившие даже семи классов. Можно ли на этом
основании делать обобщения, особенно теперь, когда страна
по предначертаниям XXI съезда партии совершит огромный
скачок по пути технического прогресса!!
В очерке Л. Юдасина «Ключ» (стр.7) повествуется о судьбе
одного выпускника технического училища. На производстве он
быстро формируется, становится новатором, почти изобрета-
телем. Конечно, такие специалисты рождаются не сразу —
необходима длительная подготовка. К сожалению, сейчас
средняя школа в ней почти не участвует.
Нужно надеяться, что после перестройки народного образо-
вания такая подготовка будет начинаться в общеобразователь-
ной школе. Именно здесь юношам и девушкам необходимо
прививать вкус к технике, вырабатывать у них основные тру-
довые навыки. Только тогда в специальные профессиональные
учебные заведения будет поступать молодежь, подготовлен-
ная к овладению современными производственными про-
фессиями.
3
Инженер С. НОВОМИРСКИЙ
Рисунки В. ШЕБЕРСТОВА
АВАРИЯ
Старший тракторист Ковалев
был взбешен... Он бегал около
искалеченной машины, бросая
полный отчаяния взгляд на гро-
мадную дыру в блоке двигателя.
Участковый механик Мельников и
бригадир тракторной бригады Сте-
панов заканчивали составление
аварийного акта. Тут же уныло
толкались оставшиеся без рабо-
ты сеяльщики. Виновник несчастья,
молодой тракторист Олег Калит-
вин, одиноко стоял в стороне, до
крови закусив губу. Люди, каза-
лось, не замечали его, и только
Ковалев изредка бросал в его
сторону полный ненависти взгляд.
— Завтра двигатель в мастер-
скую на ремонт повезем,— кончив
писать, распорядился Мельни-
ков.— Калитвин, иди подпиши,—
позвал он Олега. Дрожащей ру-
кой, не видя строчек, Олег наца-
рапал свою фамилию.
— Иди и ты, Ковалев,—позвал
бригадир.
— Не пойду, — закипел тот. —
Пусть этот «профессор» сам под-
писывает,— ткнул он пальцем в
сторону Олега. — Ему все нипо-
чем, его год учили, а он такую ма-
шину угробил, — схватившись за
голову, выкрикнул Ковалев.—
Бракодел аттестованный!
— А что я мог сделать? — зады-
хаясь от горя и подступивших
слез, выдавил Олег.
— Что сделать? — загремел Ко-
валев. — Слушать машину нужно
было и заглушить двигатель при
первом стуке.
— Забери ты от меня этот «ши-
рокий профиль», видеть его не
могу! —повернувшись к бригади-
ру и указывая на Олега, закричал
он.
Калитвин не выдержал. Плечи
его начали предательски вздраги-
вать. Он резко повернулся и, спо-
тыкаясь, быстро пошел в степь.
— Ты чего разошелся? — обоз-
лился и бригадир. — Ты что ду-
маешь, одному тебе машину жал-
ко? Зачем парня обижаешь? Ты
разобрался, почему авария? —
продолжал Степанов.— Потому
что ты парню техуход провести
не дал. Сам же кричал: «Отсе-
емся, тогда и будем «техуходить».
Вот и отсеялся. Парень молодой,
по звуку неисправность машины
определять еще не научился, пока
стук услышал — уже поздно, ава-
рия.
А Олег тем временем уныло
брел по пахоте. Несчастье с ма-
шиной представлялось ему непо-
правимым бедствием. Тупая тоска
сжимала сердце.
«Разбить такого красавца! Все
так ждали новую машину, столько
надежд связывали с ее прибы-
тием!»
Олег сел на мягкую, теплую
землю. Невольно вспомнился при-
езд в МТС. Как ярко запечатлелся
в памяти тот день...
...У двери с табличкой «Главный
инженер» Олег остановился и пос-
тучал. Услыхав приглушенное
«войдите», Олег шагнул в кабинет
и, не веря своим глазам, замер на
пороге. За столом с телефонной
трубкой в руке сидел бывший пио-
нервожатый их класса Виктор Зо-
тов. Закончив разговор, он взгля-
нул на Олега. Минуту он недо-
уменно смотрел на растерянно
удивленную физиономию посети-
теля, но, узнав бывшего подшеф-
ного, радостно улыбнулся.
— Ба, старый знакомый! Какими
судьбами? — пожимая руку Оле-
гу, сказал он.
— Садись сюда, рассказывай!
Да ты, я вижу, человек с профес-
сией, — указывая на пуговицы со
скрещенным молотом и ключом
— эмблемой трудовых резервов,
— добавил Виктор.
— После школы многие ребята
в институт пошли, — начал расска-
зывать Олег, — а я поступил в
училище механизации. Год учился,
а теперь к вам на работу напра-
вили.
С гордостью Олег протянул
старшему товарищу направление и
аттестат.
— Тракторист-машинист широко-
го профиля с квалификацией сле-
саря третьего разряда, — вслух
прочитал тот.— Л\олодчина! Круг-
лый пятерочник! Надеюсь, что и
на работе отличником будешь. А
как нужны нам машинисты ши-
рокого профиля: чуть ли не
каждый день поступают машины
новых марок, все более мощные
и совершенные.
«Машинист широкого профи-
ля» — эти слова ласкали слух, их
без конца перечитывал Калитвин,
то и дело доставая незаметно
свой аттестат. И вот теперь здесь,
в степи, он еще и еще раз твер-
дил их, но на этот раз в полном
отчаянии...
СУД КОЛЛЕКТИВА
В красном уголке собрались все
свободные от работы механизато-
ры. Олег пробрался в самый даль-
ний угол и, сгорбившись, уселся на
скамью.
— Время горячее и митинговать
некогда, — начал бригадир. — Об
аварии вы знаете. Трактор четвер-
тую часть бригадного задания тя-
нул. Вот и давайте думать: как из
трудного положения выйти — это
раз и как с виновниками быть —
Два.
— Дай мне сказать, Петрович, —
поднялся старейший тракторист
Сергеев:
— Я так думаю, пока «ДТ» ре-
монтироваться будет, нужно на
колесных тракторах выработку
увеличить. Что до виноватых, я так
полагаю: Ковалеву отвечать. С
мальчонки что спрашивать?.. Все
видели, парнишка старательный,
работящий. Опять же знает уст-
ройство трактора, да и нас стари-
ков кое в чем подучивал. Ну, а ма-
шину слушать, каждый знает, по
книге не научишься.
— Ишь ты, прыткий какой! —
подскочил Ковалев. — А как зар-
плату получать, ему что, меньше
платят, может? Я Калитвину трак-
тор исправный сдал. Манометр,
правда, не работал, так ведь я
предупредил, чтобы в оба смот-
рел. Он не мальчик, а тракторист.
Пусть и отвечает за свои дела...
Собрание затянулось.
Все собравшиеся горячо при-
нимали к сердцу и тяжелое поло-
жение бригады, временно лишив-
шейся мощного трактора, и неу-
дачу Олега, полюбившегося мно-
гим трактористам своим трудолю-
бием и скромностью. Наконец
поднялся бригадир.
— Подвожу итоги, — сказал он.
—Значит, решаем: первое — тем-
пов работ не снижать. Техуход
проводим только, когда совсем
стемнеет. Теперь насчет Калитви-
на. Он работник не хуже других
и за свои действия отвечать сам
должен. С Ковалева вины тоже не
снимаем. На то он и старший
4
тракторист, чтобы за весь агрегат
ответ нести.
ТРУДНЫЕ БУДНИ
Прошли сутки. Трактор снова
был в строю, и только свежая
краска иа заплатке блока напо-
минала о недавней аварии.
На день раньше срока кончили
сев и принялись за вспашку зяби.
И тут сразу снизилась выработ-
ка. Только-только укладывались
в норму.
— В чем дело? — недоумевал
Олег. — Работаю полную смену
без остановок, а с трудом норму
выполняю.
— Во всех бригадах так, — ус-
покаивал его Ковалев, несколько
изменивший свое отношение к мо-
лодому трактористу после памят-
ного собрания. Но мнение Кова-
лева на убедило Олега. Он упор-
но искал причины низкой выра-
ботки.
— Почему мы пашем четырьмя
корпусами вместо пяти, ведь плуг
пятикорпусный? — обратился он к
Ковалеву в один из первых дней
работы с плугом.
— Это позволяет все время на
третьей скорости работать. Мы
уменьшили ширину захвата, зато
в скорости выиграли. Так во всех
бригадах делают.
Через несколько дней Олег
вспомнил этот разговор и решил
подсчитать выработку при работе
на третьей скорости с четырьмя
корпусами и с пятью на второй
скорости. Подсчет показал, что
второй вариант дает большую
производительность, чем первый.
— Всего полгектара в смену, но
и их не следует терять,— решил
Олег и на следующий день пока-
зал свой расчет Ковалеву.
— На бумажке, может, оно и по-
лучается, — заявил тот, — а на де-
ле люди поумней нас с тобой на
третьей пашут. Видно, что-то не
так в твоих расчетах. Давай уж
не умничать.
Но Олег не унимался. Он по-
казал расчет бригадиру.
— То, что ты ищешь, как выра-
ботку увеличить, — молодец,—
сказал тот. — А расчет на практи-
ке не оправдывает себя потому,
что ты теоретическую скорость
берешь и буксования не учиты-
ваешь. Когда же к плугу пятый
корпус прицепишь, его тянуть тя-
желей, буксование больше, вот
оно так на так и выходит. Толь-
ко ты нос не вешай, — подбодрил
он Олега. — Подумай еще, может
что дельное и получится.
«Значит, на этом не выиграешь,
— размышлял Олег.— Но ведь чем
больше скорость, тем быстрей
ходовая часть изнашивается, да и
трактор с плугом больше треплет,
— мелькнула новая мысль. — Пе-
рейду-ка я все-таки на пять кор-
пусов», —решил он.
Выработка не изменилась, но
машина ходила медленней. Пе-
решли на соседний участок, по-
лого спускающийся к стану поле-
вой бригады.
«А что если вниз на третьей
скорости попробовать»? — поду-
мал Олег и тут же испугался сво-
его замысла.
«А вдруг не потянет? Еще маши-
ну порву». — И он продолжал
пахать на второй. Но, раз родив-
шись, мысль эта не давала ему
покоя, и всякий раз, когда трак-
тор после поворота начинал дви-
жение под уклон, рука сама тя-
ДЛЯ
СОЗИДАТЕЛЬНОГО Ж
ТРУДА	—
Россия всегда гордилась своими умельца-
ми, но в условиях царизма многие таланты
из народа гибли или, в лучшем случае, остава-
лись недоучками. Из-за слабого развития рос-
сийской промышленности профессиональные
школы долго не получали широкого распро-
странения.
С первых дней Советской власти профес-
сиональное образование стало центральным
вопросом политики партии и правительства.
Страна остро нуждалась в квалифицированных
рабочих кадрах. Одних умельцев было мало:
нужны были технически грамотные, образо-
ванные рабочие, миллионная армия рабочих,
способная решить важнейшую задачу — до-
гнать и перегнать капиталистические страны
по уровню промышленного развития.
На фабриках, на заводах, на стройках соз-
даются профессиональные курсы, открывают-
ся школы фабрично-заводского ученичества
(школы ФЭУ). 240 профессиональных школ
в 1918 году к 1923 году выросли в две тыся-
чи, а к 1930 году в стране уже было около
четырех тысяч профессиональных школ.
Полмиллиона квалифицированных рабочих
подготовлено за годы первой пятилетки. Пол-
тора миллиона — за годы второй. Два с поло-
виной миллиона — в третьей пятилетке! Три с
половиной миллиона — в четвертой!
Таковы темпы и размах роста производ-
ственного обучения при Советской власти. Но
было одно «но»... Профессиональные учеб-
ные заведения находились при предприятиях,
и, следовательно, каждое предприятие гото-
вило кадры только для себя, для своих нужд
без учета государственных потребностей, го-
сударственного плана развития народного хо-
зяйства.
В 1940 году была создана государственная
система подготовки молодых рабочих кад-
ров — трудовые резервы. Теперь подготовка
квалифицированных рабочих стала частью го-
сударственного плана.
Государственные трудовые резервы ныне
являются широко развитой системой профес-
сионального обучения. Ее учебные заведения
выпускают рабочих семисот профессий. Пожа-
луй нет такой отрасли народного хозяйства,
в которой бы не работали выпускники училищ
и школ трудовых резервов.
Какие же учебные заведения включают в
себя государственные трудовые резервы!
Это, в первую очередь, двухгодичные ремес-
ленные училища, железнодорожные, горно-
промышленные, строительные училища. Это
технические училища, в которые принимают
юношей и девушек только с законченным
средним образованием: окончив технические
училища, они становятся высококвалифициро-
ванными рабочими. Это училища по механи-
зации сельского хозяйства, которые готовят
кадры для социалистической деревни, и, на-
конец, школы фабрично-заводского обучения,
выпускающие рабочих массовых профессий.
нулась к рычагу перемены скорос-
тей. Наконец Олег не выдержал
и после очередного поворота, вы-
жав муфту, включил третью ско-
рость.
— Пошел! — Радостно встрепе-
нулся Олег. — Пошел, голубчик!
Машина покатилась почти так
же легко, как и на второй скорос-
ти. Внизу Олег вновь включил вто-
рую, вверху — третью скорость...
Ему показалось, что Ковалев се-
годня пришел раньше времени.
Сдав агрегат Ковалеву, Олег
вместе с учетчиком обошел вспа-
ханный за смену участок, измеряя
его.
— Где-то мы с тобой в замерах
ошиблись,— заявил учетчик, сде-
лав вычисления.— Почти полторы
нормы получается. Такого еще не
бывало.
— Теперь будет, — улыбнулся
Олег. — Ну, если тебе охота, пе-
ремеряй сам еще раз, а я спать
пошел.
Но заснуть ему удалось не ско-
ро. Вася Ефремов, с которым Олег
поделился своим успехом, сейчас
же рассказал остальным тракто-
ристам, и те насели на Олега:
— Выкладывай!
А через неделю опыт Олега
распространился по всем брига-
дам— все перешли на пахоту
пятью корпусами, при малейшей
возможности маневрируя скорос-
тями.
... Так мужало и крепло мастер-
ство молодого механизатора, вос-
питанника училища трудовых ре-
зервов...
Д. ЛЕВОНЕВСКИЙ
Район Пороховых — один из са-
мых удаленных рабочих районов
Ленинграда. Химические заводы,
именовавшиеся в губернаторских
реляциях заводами «с дурным за-
пахом», издавна строились здесь
на глухих болотных пустырях.
В дореволюционные времена
рабочие-химики были объектами
самой изощренной эксплуатации,
их производство считалось наибо-
лее вредным для здоровья. «Хи-
мики» ходили с желтыми бескров-
ными лицами, отравленные едки-
ми газами и парами. Немногие
выдерживали более трех лет ра-
боты.
И вот пришла революция. В це-
хах Охтенского комбината нача-
лась новая жизнь. Оказалось, что
и вредные цехи могут быть обез-
врежены, если хорошенько поду-
мать над охраной труда. Новая
техника заменила ручной труд в
самых опасных производствах,
мощные вытяжные вентиляторы
очистили воздух, улучшенное пи-
тание рабочих и профилактиче-
ская врачебная помощь соверши-
ли чудо — труд химиков стал не
вреднее канцелярского труда.
В наши дни особенно резко вид-
на грань между прошлым и на-
стоящим. Однако дурная слава о
«проклятой химичке» нет-нет и
дает себя знать. Недавно при оче-
редном наборе в ремесленное
училище № 32 выяснилось, что ро-
дители учащихся советуют им ид-
ти на специальность токарей или
слесарей, а отнюдь не на аппарат-
чиков и лаборантов.
Оказывается сердобольные, но
не очень сведущие мамаши, никак
5
не могут забыть о тех временах,
когда по желтому цвету лица
определяли профессию рабочего-
химика.
Меня заставил задуматься слу-
чайно услышанный разговор трех
парнишек, остановившихся у вхо-
да в училище перед объявлением
об открытии приема.
— Токарь везде нужен. На лю-
бом заводе токарю почет,— гово-
рил один.
— А слесарь чем хуже? — угрю-
мо возразил ему другой.— Сле-
сарь все сделать может. И станок
токарям отремонтирует, и на мон-
таже оборудования может рабо-
тать.
— Электромонтер — вот миро-
вая профессия! — врезался в раз-
говор третий паренек.— Без элект-
ричества никакой завод и часа
не просуществует.
К группе спорящих подошел па-
рень в серой косоворотке с ши-
роким кожаным ремнем, на ко-
тором весело поблескивала пряж-
ка с буквами «РУ».
— О чем спор, ребята? — спро-
сил он с независимым видом.—
Основная профессия химия. Бои-
тесь, небось, химиками стать? А
я вот решил и баста. Сейчас уже
работаю на приборах, готовлюсь
в аппаратчики.
Ребята недоверчиво посмотре-
ли на «химика».
— Нужно идти туда, где ты нуж-
нее всего,— сказал первый паре-
нек.
— Вот и правильно,— подхватил
ремесленник.— Химия сейчас слов-
но целина. Кто хоть раз видел,
как в цехах делают пластмассу и
что из этой пластмассы наготовить
можно, того калачом не заманишь
на другое предприятие...
— Вот, вы, небось, думаете, хи-
мики народ тихий, робкий, все
боятся, как бы котел или труба не
лопнули,— продолжает с жаром
ремесленник,— а мы, может быть,
самые смелые, потому что овла-
дели техникой.
Явно заинтересованные, ребята
скрываются в дверях училища.
Я вхожу за ними и отправляюсь
к заведующему учебной частью
Молоткову, дважды награжденно-
му значком отличника трудовых
резервов.
Я рассказываю Александру
Александровичу о ребячьем спо-
ре. Он улыбается.
— Все новички пугаются незна-
комых профессий,— говорит он,—
что делает токарь им понятно, а
что делает аппаратчик — не знают.
Думают уж не бюрократ ли это.
А приглядятся, привыкнут — милей
профессии нет на свете...
Ремесленное училище № 32 по-
мещается в приземистом одно-
этажном здании бывшего цеха. Пе-
ред самым входом проложены за-
водские железнодорожные пути.
Рядом калитка — вход на террито-
рию химкомбината. Внешне все это
выглядит небогато. Но работа
здесь ведется большая. Недавно
училище отметило свой 25-летний
юбилей. Один из заслуженных пе-
дагогов училища, старший мастер
Евгений Иванович Корнеев, полу-
чил звание «Заслуженный мастер
профобразования РСФСР», при-
своенное ему решением Прези-
диума Верховного Совета РСФСР.
Старые производственники, ма-
стера и инженеры Охтенского хим-
комбината являются душой учили-
ща, они любовно воспитывают мо-
лодых химиков, передают им свой
богатый трудовой опыт и знания.
... Когда мы появляемся на по-
роге химической лаборатории, то
видим здесь мальчиков, спорив-
ших у трамвайной остановки о вы-
боре профессий. Глядя на их рас-
красневшиеся лица, можно заклю-
чить, что лаборатория им понра-
вилась. Еще бы! Руководитель
лаборатории Мария Федоровна
Иванова, один из старейших педа-
гогов училища, работает уже 14
лет. Мария Федоровна влюблена
— Ну, как!
— Хорош!
— Фуражка вроде не по
мне...
— Просто она новая. За два
года привыкнешь.
Вот и пролетели два года.
— Познакомились с заводом,
товарищи выпускники! Нравит-
ся у нас!
— Нравится. Когда присту-
пать к работе!
в свой предмет. Она увлекает и
ремесленников своей влюблен-
ностью в химию.
Да и весь коллектив училища
увлечен грандиозными планами
по перестройке и развитию хими-
ческой промышленности. Комсо-
мольцы комбината объявили сбор
рационализаторских предложений.
Воспитанницы училища Т. Серге-
ева и 3. Голубева возглавили
бригады новаторов, предложив-
ших новый метод вальцевания при
производстве труб из винипласта.
Это увеличило выпуск продукции
на 15 процентов. Внедряя про-
грессивную технологию, комсо-
мольцы сэкономили для завода
около одного миллиона рублей и
сберегли сырья на 60 тысяч руб-
лей.
За все время существования
училища из его стен вышло более
трех тысяч квалифицированных ра-
бочих. Имена многих из них укра-
шают доску почета Охтенского
комбината.
Выпускники училища не прекра-
щают своей учебы, учатся на заоч-
ных курсах, в техникумах и вузах.
Они понимают, что нельзя со
старыми знаниями поспеть за ши-
роким шагом науки. Так случи-
лось, например, с полиэтиленом.
На комбинате разрабатывается но-
вая в мировой практике техноло-
гия получения полиэтилена при
низких давлениях по непрерывно-
му методу. На ходу пришлось пе-
ресмотреть и учебную программу
в училище.
В атмосфере дружного молодо-
го энтузиазма молодеет и «старая
Охтенка». Бурлит в цехах беспо-
койная юность.
И среди молодого пополнения
рабочего класса, пришедшего
строить большую химию, есть вос-
питанники скромного училища на
далеких Пороховых.
6
Лев ЮДАСИН
Рисунки В. РАФАЛЬСКОГО

В конструкторском отделе —
привычная «академическая» тиши-
на. В два длинных ряда вытяну-
лись чертежные доски — кульма-
ны. Над каждой, будто согнутая
лапа фантастического паука, навис
пантограф. Когда он приходит в
движение, раздается легкое шур-
шание (это линейки скользят по
листам плотного ватмана или каль-
ки, наколотым на доски).
Техник-конструктор Анатолий
Козлов отодвигает линейки в сто-
рону и, коротким движением го-
ловы отбросив со лба волосы, с
минуту любуется своей работой.
На чертеже — общий вид роль-
ганга. То, что недавно было лишь
принципиальным заданием, теперь
стало почти зримым узлом буду-
щей машины.
В эту минуту Козлов не замеча-
ет ни шуршания бумаги, ни самой
тишины. Не только потому, что он
привык к ним. Мысли его далеко.
Ему хочется представить себе бу-
дущую машину в действии.
Вот прямая, как стрела, метал-
лическая штанга ложится на роль-
ганг. Штанга в форме угла. В от-
деле ее так запросто и называют:
«уголок».
Завертелись ролики, понесли
«уголок» к прессу. Программное
устройство помогло прессу «вы-
брать» наиболее рациональные
размеры раскроя и он быстро раз-
рубил штангу так, что в отход
ушло не более пятидесяти милли-
метров. С грохотом падают заго-
товки в ящики, автоматически —
каждая к своему размеру.
А в это время по рольгангу уже
мчится следующая штанга.’ За ней
другая. Стремительно и непрерыв-
но подается металл к прессу, и
он рубит, рубит.
Эта установка готовится для за-
водов сельскохозяйственных ма-
шин. Им «уголка» требуются тонны
и тонны. Из него свариваются ос-
новные конструкции жаток и ком-
байнов. И эти многие тонны «угол-
ка» заводы смогут (если, конечно,
машина удастся) получать из своих
заготовительных цехов почти вдвое
быстрее и значительно дешевле,
Так как экономический эффект
установки — около трехсот тысяч
рублей в год. Триста тысяч на од-
ном только раскрое металла!
Называется будущая машина до-
вольно прозаично: «Автоматиче-
ская установка для безотходного
раскроя сортового проката». Но
Козлов искренне ею увлечен.
Ведь это первая машина, рождаю-
щаяся у него на глазах. Машина,
в которой будет воплощена ча-
стица и его мысли.
Да, действие установки уже
можно себе представить. Правда,
не все узлы еще вполне ясны. Но
это, как говорит ведущий инженер
Сотин,— мелочи.
Козлов берет полоску плотной
бумаги. Сгибает ее точно на се-
редине по всей длине. Получается
модель «уголка». Раздвинув два
пальца, вкладывает между ними
свою модель. Все правильно.
«Уголок» лежит на ребре. Только
так он может войти в пресс. Про-
фильные (угольные) ролики обес-
печат устойчивость. Значит, зада-
ние Сотина выполнено.
В этот момент взгляд Козлова
останавливается на той руке, ко-
торая держит бумажку. Он дела
ет несколько движений кистью и
задумывается. Потом бросает бу
мажку на стол. Та падает и плав-
но заваливается набок.
«Набок,— мысленно отмечает
Козлов.— Что же это мне раньше
не пришло в голову? Как же быть?
Надо спросить.»
Ведущего инженера Козлов на-
ходит у начальника отдела Андре-
ева. Сотин сидит в кресле и, с
удовольствием затягиваясь папи-
росой, лукаво щуря веселые гла-
за, рассказывает:
— Сидим мы. Все идет, как по-
лагается заседанию на высоком
уровне: солидно, обстоятельно. И
вдруг моему министру вопрос:
сколько на данный момент имеет-
ся комбайнов? Он глаза на меня:
ждет. А у меня, как на зло, не
было под рукой таких данных.
Брякнул я тут первое похожее, что
пришло на ум. И что же вы дума-
ете? Проскочило. Ей-богу, проско-
чило. А вы говорите. Найтись во-
время — вот что решает, дорогой
Мстислав Степанович.
Сотин громко смеется. Андреев
вежливо улыбается. Козлов знает,
что Сотин пришел в отдел из лик-
видированного министерства, по-
этому и держится с начальством
запросто.
Но Андреев, видимо, не разде-
ляет сейчас сотинского оптимиз-
ма. Губы его растянуты в улыбке,
но глаза серьезны.
— Сроки, Михаил Борисович,—
говорит он, стараясь не сбиться с
отечески добродушного тона.—Ра-
бочие чертежи надо готовить, а
у нас — одни варианты.
— Понимаю,— произносит Сотин
и, словно только теперь заметив
присутствие Козлова, обращается
к нему: — Что у тебя, Толя?
Козлов краснеет.
— Не ясно, как уголок попадет
на ребро.
— На ребро?.. Ну, это мелочь.
Потом найдем.
— Ведь если просто сбросить, он
набок завалится или уж ребром
вверх...
— А рабочий не сбросит, он
аккуратно положит. Укажем в ин-
струкции.
— Я тоже сначала подумал. Но
штанги-то будут по десяти метров
длины. Сколько же рабочий с
ней провозится!
Сотин начинает барабанить паль-
цами по ручке кресла.
— Да... пожалуй... Тогда что же...
Э, чего мудрить! Поставим двух
рабочих. Вот и все.
— Как двух? — вмешивается Анд-
реев.— Установка — автомат: на
загрузке должен быть один че-
ловек.
— Но один, пожалуй, действи-
тельно не справится...
— Вручную? Определенно не
справится. И машина будет про-
стаивать. Какой же в ней тогда
смысл?
— Мне кажется... вы усложня-
ете, Мстислав Степанович.
— Не думаю.
— Хорошо,— Сотин театрально
взмахивает руками.— Предложе-
ние: раз Козлов поднял этот во-
прос, пусть им и займется, поду-
мает, представит варианты... Сей-
час он доведет рольганг, а потом...
— Не возражаю. Но до тех пор,
пока не будет решена загрузка,
рольганг придется отложить,—
хмуро говорит Андреев.
Сотин пожимает плечами:
— Пусть так.
Вернувшись к себе, Козлов
медленно снимает чертеж.
Опять новое задание. Нет, он,
конечно, не против. Приятно, что
к его замечанию прислушались. Но
досадно все-таки, черт возьми:
вот уже почти полгода работает
он здесь и ни одного задания ему
еще не дали довести до конца.
Началось-то все как будто хоро-
шо. Когда после окончания тех-
нического училища он получил на-
значение сюда, в Научно-исследо-
вательский институт тракторного
и ’сельскохозяйственного машино-
строения, то думал, что, кроме де-
талировки узлов, ничего не дове-
рят. Но ему дали самостоятельно
конструировать упоры для фикса-
ции длины заготовок. Дали отчасти
потому, что именно он подметил
существенные недостатки в упорах,
которые предложил Сотин, и от
них отказались. Козлов бился над
заданием около трех месяцев.
Предложил четыре варианта. Со-
тин кивал головой: «Варьируйте,
варьируйте. У вас хорошо полу-
чается; сразу чувствуется, что вы
с отличием кончили техническое».
А в один прекрасный день, так и
не сказав ничего определенного,
велел упоры оставить и взяться за
рольганг; вскоре Козлов узнал,
что Сотин поручил другому тех-
нику «довести» отвергнутые ранее
упоры собственной конструкции.
Потом рольганг. С ним было
легче. Но ушло тоже немало вре-
мени. И вот опять бросай, берись
за другое. Потом и это прикажут
бросить ради чего-то еще. Сидеть
бы уж лучше на деталировке: про-
ще и заработаешь больше.
«Но что это я все о себе,—
одергивает себя Козлов.— Сей-
час надо думать о машине. Анд-
реев прямо не сказал, жалел Со-
тина, но явно подумал: не поло-
жим уголка на ребро — машине не
быть. И он прав. Надо, надо поло-
жить уголок на ребро!.. Но как?»
Козлов сворачивает в трубку
чертеж с общим видом рольганга
и, откинув волосы со лба, реши-
тельно откладывает его в сторону.
* *
*
К установленному сроку отдел
не сдал рабочих чертежей маши-
ны. Запахло скандалом. Сотин на-
чал хлопотать о переводе в дру-
гой отдел. Его перевели.
Работу над машиной возглавил
руководитель группы Заленский —
инженер с тридцатилетним кон-
структорским стажем. Назначили
новые сроки.
Козлов продолжал работать над
проблемой загрузки. Он уже не-
мало переворошил технической
литературы, но ничего подходяще-
го не нашел. Расспрашивал всех в
отделе, копался в своей памяти:
не встречалось ли в жизни или на
производстве что-нибудь такое,
от чего можно было бы, так ска-
зать, «оттолкнуться». К сожале-
нию, ничем реальным никто по-
мочь не смог. А какой у Козлова
собственный производственный
опыт? Только практика, которую
проходил, будучи в училище.
«Что, если попробовать «мага-
зин»? — подумал Козлов.— Обык-
новенный, всем известный «мага-
зин», наподобие винтовочной ма-
газинной коробки, куда вставляет-
ся обойма патронов».
Он мысленно стал развивать
возникшую идею применительно
к установке: «магазин» ставится
вертикально, загружается «уголка-
ми», они удерживаются там в
нужном положении направляющи-
ми и по одному выдаются на роль-
ганг. Именно то, что нужно. Коз-
лов помчался к Заленскому.
Тот отодвинул в сторону бумаж-
ку с колонками цифр. Внимательно
стал слушать. Потом с минуту си-
дел молча и, наконец, очень тихо
(так он говорил всегда) произнес:
— Что же, мысль неплохая. Зай-
мись разработкой.
Ободряюще кивнув, он снова
углубился в расчеты.
Козлов, конечно, ожидал более
горячей реакции. Но теперь уже
ничья сдержанность не могла его
охладить. Он был по-настоящему
увлечен.
Прошло немало времени, преж-
де чем Анатолий представил За-
ленскому и Андрееву подробную
разработку конструкции «магази-
на». Но зато был уверен, что вре-
мя не потрачено даром, и желае-
мый эффект достигнут.
К немалому удивлению и огор-
чению Козлова эта уверенность
рассеялась как дым, когда началь-
ник отдела вместе с руководите-
лем группы начали обсуждать его
разработку. Она... явно не уда-
лась. И Козлов вынужден был с
этим согласиться. Беда заключа-
лась в том, что устройство, кото-
рое должно было автоматически
выдавать на рольганг по одной
штанге, получилось ненадежным:
малейший перекос — и упадут сра-
зу два «уголка» или один конец
штанги вывалится, а другой за-
стрянет.
— Пробуй еще,— спокойно и не-
изменно тихо сказал Заленский.
Козлов свернул чертежи и отло-
жил их в сторону, туда, где лежал
общий вид рольганга.
Вспомнилось училище. Лекции,
конспекты, практика. Преподава-
тель «Конструирования и расче-
тов» часто говорил: «Всегда иди-
те от материала, не пытайтесь ни-
чего подгонять под надуманную
схему. В технике естественность,
целесообразность и простота —
такой же закон гармонии, как и в
жизни. Не пренебрегайте им. Ото-
мстит».
Козлов подумал, что, конструи-
руя, например, упоры, он в самом
деле «шел от материала». Потому
и смог доказать непригодность
упоров Сотина: они были слишком
«нежны», чтобы выдержать частые
удары семидесятикилограммовой
штанги.
А теперь? Он как будто тоже
«идет от материала» — от «уголка»,
который нужно положить ребром
на рольганг. Все вроде правильно,
а не получается. Может быть, он
упускает какую-то характерную
особенность «уголка»?
Потянулись дни, полные новых
исканий. Эскизы, расчеты... Один
вариант показался Козлову вер-
ным: вырезать в боковой стенке
магазина угольное окошко и про-
сто выдвигать из него штангу.
7
ЗАСЛУЖЕННЫЙ
УСПЕХ
Поистине золотые руки у юных умельцев — воспитанников
трудовых резервов. Заслуженной известностью пользуется в
нашей стране Всесоюзная выставка технического творчества
учащихся училищ и школ трудовых резервов. А ныне они по-
лучили и всемирное признание: на конкурсе разделов про-
фессионального образования на Всемирной выставке в Брюс-
селе из 18 дипломов и премий 16 получили советские экспо-
наты — произведения юных конструкторов и художников —
учащихся трудовых резервов.
Два из трех больших призов («Гран при»] присуждены мо-
дели шагающего экскаватора (свердловское техническое учи-
лище № 1] и скульптуре «Плотогон на Черемыше» (пятое
художественно-ремесленное училище, г. Черновицы]. Обе
медали диплома второй степени получили выставленные Со-
ветским Союзом модель электровоза (московское третье же-
лезнодорожное училище) и модель прокатного стана (ре-
месленное училище № 1 и техническое училище № 3, г. Ста-
линград]. Все четыре золотые медали достались нашим мо-
лодым мастерам — создателям отличных переплетов книг и
папок (ремесленное училище № 2 полиграфистов, г. Рига],
шкатулки и других изделий из камня (ремесленное училище
№ 24, г. Ленинград), моделей ротационной машины (техни-
ческое училище № 6, г. Ярославль) и сложного станка (ре-
месленное училище № 6, г. Могилев). Советские экспонаты
завоевали также четыре из пяти серебряных медалей и все
четыре бронзовых.
Этот замечательный успех особенно радостен потому, что
он одержан не исключительными одиночками, а, как правило,
дружными коллективами — представителями многотысячной
армии участников технических кружков. Это успех всей систе-
мы подготовки моло-
дых рабочих в нашей
стране. От техниче-
ского творчества в
дни учебы закономе-
рен переход к твор-
ческому труду по
окончании ее.
На наших снимках
запечатлен такой пе-
реход: еще вчера
они строили модель
электровоза, а сегод-
ня трудятся на сбор-
ке мощного локомо-
тива.
Но Заленский взялся за каран-
даш, и, когда листок бумаги посе-
рел от цифр, выяснилось, что вы-
двинуть нижний «уголок», на
который давит пачка семидесяти-
килограммовых штанг, лежащих
друг на друге, совсем не просто.
Для этого потребовалось бы немы-
слимое по масштабам установки
усилие.
И снова — варианты, варианты...
С каким трудом они рождались и
как быстро и беспощадно отвер-
гались.
Однажды, после короткого про-
изводственного совещания, Андре-
ев сказал Козлову:
— А нельзя ли, Толя, сделать
какой-то ключ, что ли? Чтобы мы
могли на рольганг сбросить уго-
лок как придется, а ключ бы по-
вернул его на ребро.
Сидевший рядом Заленский сра-
зу заинтересовался:
— В этом что-то есть,— сказал
он чуть громче обычного.— Я,
кстати, подумал о приемном окош-
ке: приняв в себя уголок в лю-
бом, разумеется, положении, оно
бы сузилось до его формы. Что-
то вроде диафрагмы. Как в фото-
графическом аппарате.
— Да, да, да----подхватил Анд-
реев.— Впрочем, погодите. А мо-
жет быть — просто пустотелый ко-
нус, прорезанный с вершины эта-
ким шевроном? А?
Козлов покраснел, откинул во-
лосы со лба.
— А магазин? — спросил он.—
Что же... отказаться?
— Нет, нет,— сказал Андреев,—
магазин — хорошая идея. Я просто
говорю, что нужно попробовать...
подумать и над этим.
Идея «магазина» представлялась
такой простой и заманчивой, что
отставить ее было обидно.
Поэтому начал он с отрицания
«ключа». Он отверг возможность
использования «диафрагмы», до-
казав, что «уголок» может в ней
застрять или заклиниться, не дой-
дя до нужного положения. Отка-
зался Козлов и от конуса, проре-
занного шевронным окошком.
Дело в том, что установка была
рассчитана на рубку шести раз-
меров (номеров) «уголка»: с ши-
риной стороны от тридцати мил-
лиметров (№ 3) до шестидесяти
(N° 6). Если делать окошко для
третьего номера, то в него не
войдет «уголок» больших номе-
ров. Если же ориентироваться на
шестой, то меньшие номера про-
сто завалятся на одну из сторон
окошка, и на ребро их уж никак
не положишь.
Как-то, это было в воскресенье,
дома, мать попросила Анатолия
провернуть мясо для котлет. Он
отправился на кухню, достал с
полки недавно купленную универ-
сальную мясорубку и принялся за
дело. Когда миска была уже полна
фарша, в кухню вошла мать.
— Ах, ты, боже мой, совсем за-
была! — сказала она.— У меня же
и сухари не намолоты.
Анатолий разобрал мясорубку,
сполоснул ее и, вставив вместо
дырчатого диска другой, стал мо-
лоть сухари. Но вдруг остановил-
ся.
«Разные,— подумал он,— разные
диски: для мяса, для овощей, для
сухарей и кофе... Какой нужно, та-
кой и ставишь... Вот оно настоя-
щее... Вот он... ключ!»
Как это было ни курьезно, но
именно сейчас, стоя у кухонного
стола с руками, перепачканными
мясным фаршем и сухарной крош-
кой, он оказался наиболее бли-
зок к решению проблемы.
Неожиданно пришедшая мысль
заключалась в простом: ведь «уго-
лок» поступает на раскрой боль-
шой партией одного номера, а
не вперемешку; и если номер
меняется, то переналаживают
пресс; следовательно, «ключ»
можно делать для каждого номе-
ра свой, и это не приведет к про-
стою установки, потому что ме-
нять «ключи» будут одновремен-
но с переналадкой пресса.
Вот теперь Козлов почувствовал,
что готов окончательно и без ма-
лейшего сожаления отказаться от
«магазина». Ну, конечно, приме-
нительно к «уголку» он был той
самой надуманной схемой, от ко-
торой предостерегал когда-то пре-
подаватель «Конструирования и
расчетов».
«Сам я виноват,— вздохнул Коз-
лов,— надо бы почаще загляды-
вать в конспекты училищных лек-
ций».
Заленский и Андреев согласи-
лись с новым принципиальным ре-
шением.
Теперь дело было за разработ-
кой: тяжелой и наиболее емкой
по времени частью конструктор-
ской работы, требующей напря-
женного и кропотливого труда, и
жестоко порой уничтожающей са-
мые остроумные замыслы.
За основу узла Козлов взял ко-
нусный стакан, который, лежа на-
боку на краю рольганга, будет
принимать в себя передний конец
штанги. Дно стакана прорезал
угольным окошком — шевроном.
Теперь надо было получить элек-
тросигнал о появлении конца штан-
ги. После нескольких вариантов,
остановился на том, что дно ста-
кана следует сделать подвижным:
упрется «уголок» в него, подтал-
киваемый роликами, чуть-чуть ото-
двинет и тем самым включит дви-
гатель; стакан начнет вращаться,
он сделает всего один оборот, но
за это время окошко «найдет» по-
ложение «уголка», примет его в
себя и перевернет на ребро. На
ребро! Наконец-то!
Однако появлялись все новые
и новые вопросы. Один вытекал
из другого.
Пришлось переделать рольганг.
А когда Козлов дошел до меха-
низма вращения «ключа», он чуть
не завяз совсем.
Дело в том, что прежде всего
следовало выбрать тип двигателя.
От гидравлического и пневматиче-
ского цилиндров Козлов отказался
сразу: слишком громоздко получи-
лось бы — одна только шестерня
потребовалась бы чуть ли не по-
луметрового диаметра. Значит —
электродвигатель. Но тогда как,
не прибегая к сложным приспо-
соблениям, получить один оборот?
Причем ровно один. Ни градуса
больше, ни градуса меньше. Для
Козлова это оказалось серьезной
проблемой.
И опять — тома технической ли-
тературы, советы с Заленским, с
Андреевым, с другими сотрудни-
ками отдела: может быть кто-ни-
будь где-нибудь сталкивался с
чем-то подобным.
Наконец, общими усилиями рас-
копали существующее в техниче-
ской практике приспособление,
называемое поворотной шпонкой
(деталька — не многим более
обычного дверного ключа).
Козлов с облегчением вздохнул:
узел можно было считать закон-
ченным и отдавать деталировать.
Он получился компактным, про-
стым и надежным Его назва-
ли — «кантователь».
Но узел, при всей его важности,
8
это еще не вся установка. А окон-
чательные сроки сдачи рабочих
чертежей угрожающе приближа-
лись.
И не успел Козлов прийти в се-
бя после «ключа», как уже це-
лые дни ломал голову над реше-
нием другого узла, который
условно назвали блоком сигналов.
Анатолий снова искал, пробовал.
Это были опять трудные поиски.
Но теперь он не променял бы их
ни на какое другое более спокой-
ное занятие. Здесь были сложные
проблемы, здесь была его стихия.
Это он понял. Тем более, что по-
иски эти — не в одиночку и не
вслепую. Вперед шли все вместе,
дорогу освещали общий опыт и
знания.
Как-то в самый разгар работы
над блоком Заленский сказал
Козлову:
— Надо бы не забыть сде-
лать в редукторе маленькую ше-
стереночку. Знаешь, «паразиточ-
ЦИФРЫ ГОВОРЯТ... ж
10 000 000 рабочих подготовили училища и
школы трудовых резервов за восемнадцать
лет.
630 000 молодых рабочих выпускают в этом
году учебные заведения трудовых резервов.
46 687 металлорежущих станков имеется в
учебных мастерских училищ и школ трудовых
резервов.
23 370 тракторов, 12 272 комбайна к услу-
гам учащихся — будущих механизаторов сель-
ского хозяйства.
170,7 миллиона рублей стоит готовая про-
дукция, выпущенная учащимися трудовых ре-
зервов за 1957 год.
41 миллион экземпляров учебной и мето-
дической литературы выпущено за 10 лет
Всесоюзным учебно-педагогическим издатель-
ством «Трудрезервиздат».
600 тысяч человек являются членами добро-
вольного спортивного общества «Трудовые ре-
зервы».
55 стадионов, 4 800 спортивных площадок,
1 060 спортивных залов, 5 автомотоклубов име-
ет добровольное спортивное общество «Тру-
довые резервы».
221 502 учащихся трудовых резервов зани-
маются в кружках художественной самодея-
тельности.
10 тысяч кружков технического творчества
работают в школах и училищах трудовых ре-
зервов.
ку» такую — масло подавать. Там
один лоток, пожалуй, не обеспе-
чит хорошей смазки.
Анатолий поморщился. Возить-
ся сейчас с какой-то пустяковой
шестеренкой совсем не хотелось.
«Мог бы избавить меня от это-
го примитива»,— подумал он, но
вслух сказал:
— Потом как-нибудь... Это же
мелочь.
Заленский поднял на него спо-
койный взгляд, и совсем тихим
голосом произнес:
— Нечто подобное я уже слы-
шал от одного неквалифицирован-
ного сотрудника. Не следует ему
подражать. Кстати, без этой «мело-
чи» может сгореть весь редуктор.
Заленский имел в виду Сотина.
Козлов понял это и густо покрас-
нел. Пробормотав что-то вроде:
«Вы меня не так поняли», он за-
спешил к своему кульману.
Полчаса спустя Козлов уже си-
дел над расчетами шестерни.
*
.* »
Конструирование установки бы-
ло закончено. Рабочие чертежи
подробно обсудили в институте,
одобрили и передали на опытный
завод для изготовления первого
ШТАНГА ИДЕТ V
^НЕПРАВИЛЬНОМ 1
5Ь^ПОЛОЖЕНИЦ
экземпляра машины в металле.
Однажды Андреев пригласил к
себе Заленского:
— Хочу посоветоваться с вами,—
сказал он,— кого из наших со-
трудников назначить... как это по-
ПОВЕРНЕТ
ШТАНГУ
НА РЕБРО
КОНУСНЫЙ
СТАКАН

Ян*
лучше выразиться... куратором
что ли... над установкой на все
время изготовления ее на заводе.
Может Козлова?
— Я тоже подумал о нем,—от-
ветил Заленский,— парень с голо-
вой. Но...
— Что?
— Не рано ли? Учиться ему
надо, Мстислав Степанович. Как
говорится, одно дело — способ-
ности, другое дело — знания.
— Это в вуз, что ли? Не время
еще. Пусть опыта наберется. А
то у нас часто: почувствует моло-
дой человек, что не тянет на ра-
боте, так сразу в институт — за
дипломом. Козлов не из таких,
и он сейчас сам не пойдет в вуз.
Другим увлечен.
— Нет, я не согласен с вами.
Ему не хватает общей технической
культуры. В будущем конструкто-
ру на одной механике далеко не
уехать. Гидравлика, пневматика,
электроника — вот...
— Так он же учится. Поиски ре-
шения узла машины — разве это
не учеба? Сколько он проштуди-
рует литературы, пока найдет
нужное! И вообще, должен вам
сказать, что с рождением любой
машины вырастает и конструктор.
Вот пусть Козлов и растет на этой
машине. Пусть увидит на практике
свою работу, чего она стоит... Есть
в установке узлы выполненные и
не им. Пусть вникает, поймет их
достоинства и недостатки. Пусть
сам исправит мелкие недоработки
товарищей, а с серьезным придет
в отдел. Вот что, на мой взгляд,
ему сейчас нужно. Со временем
и в вуз посоветуем пойти.
— Мне что, главное, хочется,—
продолжал Андреев.— Козлов
сейчас как бы нашел ключ к сво-
ей профессии, почувствовал свое
призвание. Так пусть переживет
и торжество пуска машины. По-
нимаете? Торжество пуска!
Заленский как-то по-особенному
взглянул на Андреева, а потом,
подняв глаза к потолку, понимаю-
ще и немного мечтательно улыб-
нулся.
— Да,— сказал он,— в этом что-
то есть. Возможно, поэзия. Это,
пожалуй, останется у него на всю
жизнь. Я вот помню году так в
тридцать втором... Э, да что там.,.
Торжество пуска машины! Хоро-
шо сказано. Пусть переживет.
9
Еульбп
Олег ПИСАРЖЕВСКИЙ
Пройдет немного лет, и юноша,
забредший в мировой «Музей
труда», с изумлением будет пере-
листывать странную книгу: «Спи-
сок профессий», издание 1958 го-
да... Это целый словарь, более об-
ширный, чем иной лексикон, за-
ключающий в себе сокровища
всего литературного языка. Десят-
ки тысяч названий! Гигантский пе-
речень отдельных видов труда,
создающего все, чем жив человек.
В подобном перечне профес-
сий, изданном в пятидесятых го-
дах нашего века, любознательный
юноша будущего уже не смог бы
найти многих профессий, названия
которых попадаются в книгах, соз-
данных в дореволюционной Рос-
сии, а может быть, даже и в пер-
вые годы Советской власти. Толь-
ко на стендах истории техники,
рассматривая в разрезе уголь-
ную шахту прошлого («доистори-
ческую», «древнюю»), какой ка-
жется она уже нам, он сможет
увидеть коногона, припрягающего
пару слепых одров к цепочке гру-
женных углем вагонеток. И еще
более странную фигуру увидит
он — человека, который сам себе
накидывает на грудь шлею и, на-
прягая все силы, ползком, на коле-
нях вытаскивает из забоя санки,
груженные углем, отбитым при по-
мощи примитивного кайла. Этих
профессий, включая забойщика,
вручную долбящего неподатливый
пласт, давно уже нет. Еще первая
пятилетка социалистической строй-
ки вынула из рук горняка кайло и
обушок, вооружила его отбой-
ным молотком.
А вскоре в угольной промыш-
ленности появились новые специ-
альности: машинистов врубовых
машин и комбайнов, мотористов,
проходчиков-механизаторов, мон-
тажников конвейерных установок
и многие, многие другие.
МЕТАЛЛУРГИЯ
ВЧЕРА И СЕГОДНЯ
И в металлургии исчезли мало-
квалифицированные специально-
сти. Не стало профессий, связан-
ных с погрузкой и выгрузкой топ-
Рисунки Г. УШАКОВА
лива, сырьевых материалов. Не-
прерывной чередой вздымаются
по своим ажурным наклонным
эстакадам опрокидные вагончи-
ки — скипы, груженные автомати-
чески отмеренными порциями ру-
ды, кокса и флюса. В строгой по-
следовательности приподнимаются
и снова захлопываются гигантские
воронки, работающие попарно,
как шлюзы, герметически закры-
вающие горло печи. Где же за-
вальщики шихты, некогда изнемо-
гавшие в удушающих облаках ядо-
витого дыма, вырывающегося из
печи во время загрузки? Словно
невидимые добрые духи передви-
гают рычаги загрузочных уст-
ройств, подталкивают вагон-весы...
А при ближайшем знакомстве с
работой современной крупной ме-
ханизированной домны окажется,
что эти же добрые электронные
«духи» заведуют также и дутьем.
Или вот чугунщики,  катали. В
1927 году их было на тысячу ра-
бочих доменных цехов 64, в 1956
году — 8.
Зато появились новые профес-
сии: машинист вагоноопрокидыва-
телей, работающий как крановщик
или командир блюминга в стек-
лянной светелке, машинист запра-
вочных машин, отвечающий за их
бесперебойную работу, аппарат-
чик кислородного дутья. Домна >
сейчас становится все более кап-
ризной и требовательной к составу
«пищи», которую она получает, и
дутья, на котором идет восстано-
вительный процесс. Доменщики
постепенно избавляются от без-
деятельного азота, уносящего с
собой тепло, которое приходится
отбирать по дороге в сложно уст-
роенных теплообменниках; вместо
этого воздух, вдуваемый в домен-
ную печь, все в большей степени
обогащают кислородом, этим мо-
гучим интенсификатором химиче-
ских процессов. Спорее идет горе-
ние. Поднимается производитель-
ность печи. А работать на ней ста-
новится, например, легче. Вот о
чем говорит нам одна единствен-
ная новая строчка в списке про-
фессий: «аппаратчик кислородного
дутья».
ТОКАРЬ
ОСТАЛСЯ ТОКАРЕМ, НО...
Бывает и так, что название про-
фессии осталось прежним, а со-
держание, характер труда изме-
нились неузнаваемо. Скажем, об-
работка металлов резанием пока
еще сохраняет в машинострое-
нии прочные позиции. Их только
начинают колебать новые прогрес-
сивные методы изготовления заго-
товок с минимальными «припуска-
ми», штамповкой или отливкой в
скорлупчатые формы. Серьезный
удар готовится нанести всем спо-
собам обработки материала, кото-
рые связаны со снятием стружки,
с обдиркой грубо намеченной за-
готовки, химия пластических масс.
Она несет с собой самые прогрес-
сивные способы непосредственно-
го формирования готовых и отде-
ланных изделий из атомов и моле-
кул. Но пока что еще токарь ос-
тался токарем. Однако, получив
новый автоматизированный станок,
он стал работать совсем иначе,
чем прежде.
Что же изменилось?
Основная рабочая операция в
данном случае изменилась в наи-
меньшей степени. Это не правило,
а скорее исключение, потому что
обычно автоматика (если она дель-
но, вдумчиво применяется) лома-
ет старую технологию, заменяет
ее более приспособленной для ав-
томатизации, прежде всего стре-
мясь сделать процесс непрерыв-
ным. Обточка же изделия, как и
во времена Нартова, сводится к
тому, чтобы при помощи резца
снять лишний слой металла и об-
нажить рабочую поверхность бу-
дущей детали. С переходом на но-
вый, усовершенствованный станок
изменилась, если можно так вы-
разиться, структура труда. Новый
станок быстроходен. Время, затра-
чиваемое на выполнение основной
операции — резания,— увеличи-
лось более чем вдвое. Но само
по себе это еще не обеспечивает
повышения производительности
труда. Конструкторы станка поза-
ботились о том, чтобы резко со-
кратить всякие вспомогательные
работы (как часто там, где об этом
не думают, рекорды скоростного
резания превращаются в само-
цель!). И вот результаты: раньше
токарь работал с помощью машин
только треть своего рабочего вре-
мени; остальная его часть была за-
нята теми или другими видами фи-
зического труда. Сейчас уже две
трети своего времени рабочий
действует с помощью машин. Но-
вый, совершенный станок сам ме-
няет число оборотов шпинделя, пе-
ремещает суппорт, изменяет пода-
чу резца и т. д., и т. п. В два с
лишним раза больше, чем прежде
рабочий занят управлением или
наблюдением за работой машины.
Но изменился не только станок.
Другим стал его хозяин.
Если вы услышите когда-нибудь
разговоры о том, что автоматиза-
ция, упрощая управление машина-
ми и станками, позволяет исполь-
зовать рабочих более низкой ква-
лификации, не верьте этому! Это
отголоски капиталистических воз-
зрений на автоматику. В погоне
за прибылью предприниматель все
время озабочен стремлением за-
платить рабочему поменьше и вы-
жать из него как можно больше.
Подгоняемый «потоком», включен-
ный в бешеный ритм работы ма-
шин-автоматов, рабочий вынужден
работать с неистовым напряжени-
ем, «на износ».
10
Практика социалистической про-
мышленности убедительно опро-
вергает эту установку. Автомати-
зация производства в наших усло-
виях облегчает труд рабочего, но
совсем не потому, что делает его
труд простым и однообразным.
Наоборот, она снимает с него наи-
более примитивные, неквалифи-
цированные операции, а взамен
предъявляет новые, более высо-
кие требования к его знаниям, к
его подготовке.
В самом деле, разве может
остаться «токарем и только» рабо-
чий, которому доверено управле-
ние сложными электрическими
устройствами нового станка, его
гидравлическими передачами,
сложными коробками скоростей и
т. д. Чтобы по-настоящему стать
повелителем этой многообразной
аппаратуры, рабочий должен при-
обрести квалификацию механика и
в какой-то — весьма значитель-
ной! — степени и электрика. Ведь
его функции сводятся не только к
управлению сложными механизма-
ми. Рабочий должен знать их! Во-
время подмечать и корректиро-
вать неправильную работу меха-
нической и электрической частей
машины. Настоящий рабочий,
проникнутый сознанием ответст-
венности за свое дело, неизбежно
становится глубоким его знатоком.
Это качество рабочего социали-
стической закалки хорошо подме-
тил в своем новом романе «Братья
Ершовы» Всеволод Кочетов. Вот
несколько живых штрихов, рисую-
щих психологию советского рабо-
чего. Кочетов рассказывает о ме-
таллургах, но это относится в пол-
ной мере и к другим' профессиям.
«А доменная печь. Разве, уходя,
запрешь ее в стол или в сейф?
Печь шла всегда, не угасая многие
годы; в любой день, в любой час
она могла выкинуть коленце, и об
этом помнилось поминутно. Печь
входила в тебя, держала тебя, она
не оставалась в цехе, она шла с
тобой в дом, становилась частью
твоей жизни»... Далее автор рас-
сказывает о доменном обер-мас-
тере Платоне Ершове: «Когда Пла-
тон Тимофеевич жил в отцовской
мазанке, то просыпался по ночам
от того, что в ходе, в голосе той
или иной печи ему слышались из-
менения. Даже на крышу лазал,
чтобы взглянуть, что там произо-
шло на печах: они, эти печи, в го-
роде отовсюду хорошо видны»...
Любая профессия, ставшая по-
настоящему частью жизни, захва-
тывает, держит человека. В каж-
дой из них заключены огромные
возможности поисков нового. Про-
должая наш разговор о профес-
сии токаря, надо заметить, что
прогрессируют не только станки.
И сама технология резания не сто-
ит на месте. Современный станок
приспособлен к работе на высоких
скоростях. Для скоростного реза-
ния применяются твердосплавные
или керамические резцы особой
конфигурации. Токарь должен
знать и особенности материала,
из которого они сделаны, и гео-
метрию резца. Он должен пони-
мать физико-химические основы
действия поверхностно-активных
веществ, небольшая добавка ко-
торых к режущим жидкостям мо-
жет оказать поразительный эф-
фект: забегая впереди резца,
внедряясь в микроскопические
трещинки в металле и «расклини-
вая» их, невидимые помощники
могут творить чудеса.
Словом, токарь новейшей фор-
мации — это технически подготов-
„ГОТОВИТЬ МОЛОДЕЖЬ
К ЖИЗНИ, К ТРУДУ1*
Под таким заголовком в газете «Правда»
от 26 августа 1958 года была опубликована
статья начальника Главного управления тру-
довых резервов при Совете Министров СССР
Г. Зеленко. Статья посвящена перспективам
развития профессионально-технического об-
разования в нашей стране.
Отмечая большие успехи советского народ-
ного просвещения, автор пишет, что «в со-
временных условиях перед общеобразова-
тельной школой встали новые почетные и от-
ветственные задачи». Партия указывает, что
школа призвана сейчас готовить разносто-
ронне образованных людей, хорошо знающих
основы наук и способных к систематическо-
му физическому труду, воспитывать у моло-
дежи стремление быть полезной обществу.
«Назрела необходимость,— пишет тов. Зелен-
ко,— перестроить систему школьного образо-
вания, приблизить его к жизни.
Жизнь подсказывает целесообразность пе-
рехода от семи- и десятилетней общеобразо-
вательной школы к всеобщей обязательной
восьмилетней политехнической школе... Вве-
дение всеобщего восьмилетнего образования
на практике будет означать расширение мас-
штабов и уровня общего образования в на-
шей стране».
Далее автор говорит, что одновременно
с этим необходимо развивать вечерние (смен-
ные) средние школы, в которых работающая
молодежь будет без отрыва от производства
получать законченное среднее общее образо-
вание.
На базе восьмилетней общеобразователь-
ной школы необходимо и дальше развивать
сеть педагогических, финансово-экономиче-
ских, медицинских и других средних специаль-
ных учебных заведений. Для тех, кто прояв-
ляет особые склонности к математике, к
естественным и гуманитарным наукам, целе-
сообразно создать 2—3-годичные специали-
зированные общеобразовательные школы.
Поступающая в вузы и техникумы молодежь
должна обладать и хорошей производствен-
ной квалификацией.
В статье говорится также о необходимости
существенных изменений и в системе подго-
товки квалифицированных рабочих в соответ-
ствии с повышающимися требованиями произ-
водства, для которого ныне все более харак-
терна комплексная механизация и автомати-
зация, применение синтетических материалов,
легких металлов, широкое внедрение электро-
ники, использование атомной энергии.
Недостаточный уровень квалификации рабо-
чих сдерживает производительность труда.
В настоящее время примерно 75 процентов
новых рабочих приобретает квалификацию пу-
тем индивидуально-бригадного ученичества.
При этой форме обучения рабочие получают
узкую практическую подготовку; очевидно,
что таким путем можно готовить лишь рабо-
чих низшей квалификации.
«Высокий удельный вес в народном хозяй-
стве рабочих средней и высшей квалификации
и широкое привлечение на производство мо-
лодежи, оканчивающей общеобразовательные
школы, уже сейчас требуют, чтобы основной
формой профессиональной подготовки юно-
шей и девушек стали различного вида спе-
циализированные профессионально-техниче-
ские учебные заведения трудовых резервов.
Они должны давать молодежи высокую про-
изводственную квалификацию и дополнитель-
ные знания в области точных и прикладных
наук».
Главное управление трудовых резервов рас-
сматривает проект перспективного плана под-
готовки новых кадров рабочих в учебных за-
ведениях трудовых резервов на 1959—1965 го-
ды, в котором намечается широкое развитие
сети городских и сельских профессионально-
технических училищ, где из молодежи, окан-
чивающей общеобразовательную школу, бу-
дут готовиться квалифицированные рабочие
для всех отраслей народного хозяйства.
Назрела необходимость повышения качества
подготовки рабочих высокой квалификации, в
частности наладчиков и настройщиков станков,
а также увеличения сроков обучения рабочих
массовых производственных профессий, кото-
рых готовят ремесленные и строительные
училища.
«Улучшение подготовки и повышение ква-
лификации рабочих кадров,— пишет п заклю-
чение тов. Зеленко,— одно из основных усло-
вий дальнейшего подъема народного хо-
зяйства, бурного роста производительных сил
страны и ускорения темпов нашего продвиже-
ния к коммунизму».
ленный, а по современным требо-
ваниям, значит, и образованный
человек.
СТАЛЕВАР —ЭТО ИНЖЕНЕР
В Советском Союзе большая
часть производимой на металлур-
гических заводах стали выплав-
ляется в мартеновских печах. В не-
давнем прошлом сталеварение,
впрочем так же как и многие дру-
гие профессии, казалось почти ис-
кусством, требовало тонкого инди-
видуального мастерства, секреты
которого передавались из поколе-
ния в поколение. И в самом деле,
ремесленные навыки, которыми
владел сталевар, были поистине
драгоценны: опыт накапливался
десятилетиями, собирался крупи-
цами. Стал ли современный ста-
левар, вооруженный множеством
приборов, раскрывающих перед
ним картину процессов, происхо-
дящих в печи, применяющий для
своих «диагнозов» меченные ато-
мы,— стал ли он меньшим искус-
ником? Разумеется нет, так же
как врач не потерял необходимой
ему проницательности от того, что
он должен полагаться, определяя
состояние больного, не только на
свои проникновенные догадки, но
и на показания многочисленных
приборов и на лабораторные ана-
лизы. Ошибок, действительно,
стало меньше. Уверенности приба-
вилось. Сейчас сталевар покоряет
своенравные печи при помощи
глубокого знания тех химических
и физико-химических процессов,
которые в ней происходят. Об их
развитии ему сигнализируют мно-
гочисленные контрольно-измери-
тельные приборы. Но при этом
ответственность «командира печи»
стала не меньше, а больше. Опи-
раясь на непрерывно поступаю-
щую информацию, на данные экс-
пресс-анализов и показания прибо-
ров, сталевар может ставить пе-
ред собой гораздо более слож-
ные задания. Стремясь получить
сталь заданных свойств, он точно
выверяет состав шихты, соотно-
шение и качество всех материа-
лов, загружаемых в печь, а в
дальнейшем, оперативно учиты-
вая скорость выгорания уг-
лерода и других примесей, он раз-
рабатывает такой план работы,
чтобы обеспечить выпуск плавки
по графику. Он может задаться
целью вести плавку на форсиро-
ванном режиме... На весь мир
прославились своими славными
достижениями советские сталева-
ры. Эти достижения — результат
отнюдь не слепой удачи. Их соз-
дал самоотверженный труд, по-
множенный на большие знания.
МАШИНА
НА КОМАНДНОМ ПОСТУ
Сталевар то и дело заглядыва-
ет в печь. Помимо показаний при-
боров, многие внешние признаки
позволяют ему точно судить о со-
стоянии плавки. Доменному масте-
ру, когда он уже отдал все элект-
рические «распоряжения» послуш-
11
ным механизмам и хорошо нала-
женный процесс пошел в ход, при-
ходится то и дело сталкиваться ли-
цом к лицу с бушующей стихией
огня и металла. На самой совер-
шенной домне бывают аварии.
Быстрейшая ликвидация их вред-
ных последствий зависит и от зна-
ний, но в не меньшей мере и от
смелости и находчивости людей,
которые обслуживают этот гран-
диозный агрегат.
Вот еще одна сцена из романа
В. Кочеткова, с большой любовью
изобразившего нелегкий, но увле-
кательный труд доменщиков. В
доменном цехе меняют прогорев-
шую форму — конусообразную
втулку из меди с зазором для
циркуляции охлаждающей воды.
Старший доменный мастер наблю-
дает за выполнением этой опера-
ции.
«Он видел, как боевые его ре-
бята, в мгновение ослабив болты,
выхватили из пекла огненную тру-
бу — сопло, как извлекли прого-
ревшую фурму. Открытое отвер-
стие в печи ослепительно пылало,
огонь длинно и зло выхлестывал
наружу. За этим отверстием кипел
тот чугунно-коксовый ад, который
еще так мало известен человеку.
Всему этому аду противостояло
несколько мужчин и одна малень-
кая, полненькая женщина. Работа-
ли они бегом, предметы не брали,
а хватали. В секунду была отбро-
шена старая фурма, в секунду
вставлена в плещущее пламенем
отверстие новая; введено сопло;
крепятся болты... И печь вновь за-
ревела: вновь дали газ, перекры-
тый на те короткие минуты, в ка-
кие происходит смена фурм...»
Яркое, колоритное зрелище! Но
близится время, когда и оно отой-
дет в прошлое, а зарисовка писа-
теля, так же как ярошенковский
«Кочегар», останется памятником
ушедшей эпохи. Вероятно на гла-
зах нашего поколения изменится
самый процесс извлечения метал-
ла из руды. На первый план вы-
двинется, по-видимому, магнитная
сепарация, процесс восстановле-
ния металла приобретет непре-
рывность и контроль за ним еще
более упростится и перейдет
вместе с управлением к прибо-
рам.
Управляющие устройства уже
сейчас начинают играть заметную
роль в нашей технике. Завершая
цикл автоматизации производства,
они снимают с человека уже не
только физические тяготы, но и
значительную долю монотонного,
утомительного, а подчас и непо-
сильного умственного труда. В
простейшем случае это всем из-
вестные реле, которые, все более
усложняясь, в соответствии с рас-
тущей сложностью тех сигналов,
на которые они должны откли-
каться, заменяются, наконец, раз-
личными разновидностями элект-
ронных счетно-решающих машин.
ЧТО ЖЕ ОСТАЕТСЯ
ЧЕЛОВЕКУ!
Легко понять, что даже в слу-
чае столь высокомеханизирован-
ного производства, составление
программы — это лишь ничтожная
доля обязанностей, которые оста-
ются на долю человеку. Новая
профессия «программировщика»—
одна из многих, рожденных со-
временной автоматикой.
В связи с внедрением автомати-
ческого оборудования появились
такие трудные и интересные про-
12
фессии, как, например, управляю-
щий автоматической линией, на-
ладчик автоматических станков,
слесарь-сборщик электрической
и радиоаппаратуры и т. Д., и т. п.
На этих специалистах лежат обя-
занности, требующие широких ин-
женерных знаний.
Даже более узкие специаль-
ности, скажем закалка металла то-
ками высокой частоты или прес-
совка пластических масс, требуют
обширного комплекса разносто-
ронних знаний.
Таким образом, мы видим, что
технический прогресс в промыш-
ленности оказывает могучее влия-
ние на повышение квалификации
рабочих всех специальностей, В
результате непрерывного возра-
стания энерговооруженности труда
(подсчитайте, сколько электромо-
торов помогают нам на протяже-
нии вашего рабочего дня!) и воз-
растания его машинизации поня-
тие «рабочей силы» все более те-
ряет свой физиологический смысл.
Этот термин становится таким же
условным языковым пережитком,
как «красные чернила». Облегче-
ние труда благоприятно сказы-
вается на использовании рабочим
всех благ культуры; на его учебе,
посещении лекций, театров, музе-
ев и т. п. Советское государство
широко помогает трудящимся по-
вышать свое образование и общую
культуру. Все возрастает роль учи-
лищ трудовых резервов, которые
сообщают учащимся не только
профессиональные навыки, но и
дают им ряд знаний общеобразо-
вательного характера. Развивается
система обучения без отрыва от
производства. Есть заводы, где в
разных ступенях общеобразова.
тельных и' специальных школ,
включая высшие, учатся почти все
рабочие. Иначе и быть не может!
Все примеры, которые мы приве-
ли, подчеркивают главную особен-
ность нашего «советского образа
жизни», при котором непрерыв-
ное повышение квалификации ра-
бочего становится общественной
необходимостью.
Но мы говорили при этом глав-
ным образом о влиянии техни-
ческого прогресса на повышение
квалификации рабочего, на появ-
ление новых профессий. Однако
огромное общественное значение
имеет и другая сторона того же
процесса, а именно: обратное вли-
яние образования, высокого поли-,
тического развития и фундамен-
тальной технической подготовки
рабочих на совершенствование со-
циалистического производства, на
ускорение темпов самого техни-
ческого прогресса.
В текущей пятилетке войдет в
строй немало автоматических ли-
ний. Непрерывно вступают в строй
новые заводы. Они оснащены пер-
воклассной техникой. Но идти впе-
ред только за счет нового строи-
тельства мы не можем, как не мо-
жем мы поставить перед собой
задачу полной смены устаревшего
оборудования действующих заво-
дов. Они должны перейти на выс-
ший технический уровень в значи-
тельной части своими средствами.
Здесь открывается безграничный
простор для инициативы заводских
работников. Ищи, выдумывай,
пробуй!— говорит им партия, при-
зывая всемерно механизировать
производство, модернизировать
устаревшие станки, ликвидировать
остатки ручного труда, внедрять
автоматику. Тут-то и пригодятся
знания, с которыми сейчас моло-
дежь приходит на производство!
Читатели нередко пишут нам, что журнал помог им выбрать
профессию, преодолеть трудность, встретившуюся в учебе
или труде. Их благодарность следует отнести, быть может,
в первую очередь, к тем, кто дал им мудрый совет — к про-
славленным ученым, которые не раз выступали со страниц
нашего журнала с обращениями к юным читателям, ко всей
советской молодежи. Мы воспроизводим здесь краткие вы-
держки лишь из некоторых обращений.
1941 год
«Когда я был в вашем возрасте, мои
молодые читатели, и сидел еще на
школьной скамье, газы, входящие в сос-
тав воздуха — кислород, азот, водород,
считались постоянными газами, не-
способными перейти в жидкое состояние.
А в настоящее время жидкий воздух и
кислород получаются в больших коли-
чествах.
Французская пословица говорит:
«Знать — это предвидеть». Я бы доба-
вил к атому другую французскую посло-
вицу: «Знать — это мочь». И действи-
тельно, знание химии увеличивает мо-
гущество человека, его власть над при-
родой».
Почетный академик И. А. Каблуков
1951 год
«Смело соревнуйтесь. Успех одного
человека в Советской стране поднимает
на новую ступень творчество всех. Вели-
кие дела можно творить только сообща.
Бороться за новое нельзя, воюя в оди-
ночку. Учитесь у лучших. Следите за
развитием всего нового в науке и техни-
ке...
Знание — действительно сила. Но толь-
ко если оно служит благородным це-
лям».
Академик Н. Д. Зелинский
1954 год
«Не отрекайтесь от мечты... Дерзайте.
Неустанно ищите факты, собирайте их в
природе и в книгах, читайте хорошие
учебники от доски до доски и, кроме
того, книги, не входящие в программу.
Изучайте свою специальность доскональ-
но, но не жалейте времени и на чужую...
Будьте принципиальны. Нам нужна исти-
на и только истина. Не старайтесь уго-
дить приятелям, примирить своих учите-
лей, никого не обидеть. На этом пути вы
найдете, может быть, спокойствие и да-
же благополучие, но пользы не прине-
сете никакой... Но не рассчитывайте на
легкую победу, на открытие с налета,
на осенившую вас идею. Все, что лежало
под руками, давно уже подобрано и
проверено, то, что легко приходит в го-
лову, давно пришло в голову и обсужда-
лось. Только на новых фактах, на новых
наблюдениях можно строить новые до-
стижения».
Академик В. А. Обручев

1957 год
«Вы — хозяева своей судьбы, перед ва-
ми широко открыты пути, ведущие к са-
мым разнообразным видам деятельно-
сти. Желаю вам трудиться от всей души,
терпеливо и методически, на благо Ро-
дины, строящей коммунизм».
Вице-президент Академии наук СССР,
академик И. П. Бардин
1957 год
«Мне, представителю ученых, начав-
ших работать еще до революции, осо-
бенно отчетливо представляется тот по-
истине огромный и плодотворный путь,
который прошла наша наука при Совет-
ской власти... Советские ученые распо-
лагают сейчас всеми условиями для пло-
дотворного труда. Перед прогрессом
знания и техники у нас открыта прямая
и светлая дорога, дорога, которая ведет
нас к коммунизму».
Академик Н. Н. Семенов
1957 год
«Нашей советской молодежи предсто-
ит жить и работать поистине в чудесное
время, о котором недавно еще только
могли мечтать лучшие люди науки.
Вам, молодым, смелым, отважным,
вступающим в пятое десятилетие Совет-
ской власти, желаю большого, радостно-
го труда, безграничных побед над си-
лами природы»-
Академик А. А. Благонравов
1957 год
«...Самыми важными нашими достиже-
ниями, добытыми за 40 лет Советской
власти, являются ненасытная жажда зна-
ний... неукротимое стремление к трудо-
вому подвигу, замечательный советский
патриотизм, сочетающийся с дружбой
между народами всего мира».
Академик Н. В. Цицин
1957 год
«...Наши физики работают в перво-
классных институтах с уникальным обо-
рудованием, иногда рекордным по сво-
им показателям. Хотелось бы, чтобы все,
особенно молодежь, отдавали свои силы
научному и техническому творчеству с
такой же страстностью и с такой же са-
моотверженностью, которые были ха-
рактерны для тех людей, ученых и ин-
женеров, которые в далеком прошлом,
преодолевая огромные трудности, со-
вершали истинные трудовые подвиги.
Наша Родина ждет от вас, молодых ра-
ботников, такой же страстности и само-
отверженности и не оставит вас в оди-
ночестве в ваших смелых дерзаниях».
Директор Объединенного ин-
ститута ядерных исследований,
профессор Д. И. Блохинцев
«ЧЕРЕПАХА» ВАСИ ВОИНОВА
Уважаемая редакция!
Хочется поделиться с вами
своей учительской радостью. В
ней вы тоже «повинны».
В Л? 1 за 1957 год в вашем
журнале была напечатана статья
М. Арлазорова «Черепаха» у нас
в гостях». В ней говорилось: «В
наше время не так-то просто уди-
вить чудесами техники. И все-
таки черепаха, привезенная в ре-
дакцию ее конструкторами
А. М. Петровским и Р. Р. Василь-
евым, нас ошеломила».
Меня статья тоже ошеломила.
Дала я ее почитать своему уче-
нику-девятикласснику Васе Вои-
нову. Еще восьмиклассником он
серьезно увлекался техникой. На
него статья, видимо, произвела
глубокое впечатление. Но маль-
чик он скромный, сдержанный и
ничем особенным не выказал
этого.
Помните, через некоторое вре-
мя вы предложили своим юным
читателям схему устройства «Че-
репахи». Я передала ее Васе Вои-
нову с единственной целью, что-
бы он получше ознакомился с
внутренним устройством этого
чудесного изобретения. Ничто
другое мне и в ум не приходило.
Осенью я ушла на пенсию, Ва-
ся переехал с родителями в Омск.
Перед отъездом он поделился
своим секретом: оказывается,
еще весной он начал собирать
«Черепаху».
И вот однажды получаю от не-
го письмо. Оказывается, что 23
марта 1958 года он понес свое
детище на Городскую техниче-
скую выставку.
«...И вот первое включение на
выставке... Мальчишки окружили
мою бедную «черепаху» так, что
ей наверное очень плохо было
«думать». Все ноги и руки потя-
нулись к ней. Каждому хотелось
подставить ей «препятствие»...
27 марта на выставку пришли
представители телестудии и на-
чали выбирать экспонаты для
съемки. Они заинтересовались и
«черепахой»... Мы поставили (в
проходе на паркете) табуретку
боком, возле которой поместил-
ся я, а около табуретки пример-
но на расстоянии 1 метра поста-
вили «черепаху». Съемка нача-
лась... «Черепаха» тронулась и
пошла прямо на табуретку, до-
шла до нее, стукнулась и пошла
назад с поворотом, остановилась,
секунды две постояла и побила
прямо вперед; секунд через
8—10 начала поворачивать, обхо-
бя табуретку стороной...
Тут же я продемонстрировал
как она ищет свет. Яркую лампу
она «увидела» на расстоянии
около 3 метров и пошла прямо
на нее.
На этом все приключения моей
и вашей «черепахи» закончи-
лись.»
Особенно меня радует то, что
«черепаха» помогла выбрать Ва-
се будущий свой жизненный
путь. Он решил идти учиться в
Свердловский политехнический
институт на факультет автома-
тики и телемеханики. Прежде
для него этот путь рисовался
только в общих чертах — в тех-
нику.
Уважаемая редакция! Хочется
сердечно поблагодарить вас за
приложение схемы «черепахи» и
посоветовать в будущем почаще
печатать подобные схемы, чтобы
они «провоцировали» вот таких
же ваших читателей на практи-
ческое применение полученных
знаний.
С глубоким уважением
А. И. ГОЛЕНКОВА»
ПЕРЕЛИСТЫВАЯ
СТРАНИЦЫ ЖУРНАЛА
Вася Воинов не одинок: за три-
дцать с лишним лет существования
журнала редакция не раз получа-
ла подобные письма.
В 1947 году педагог Е. Григор-
жевский из села Вересы Житомир-
ской области сообщил, что ряд
статей, напечатанных в журнале,
помог ему прочитать лекции в клу-
бе, а многие из его учеников —
читатели журнала, увлеченные
наукой и техникой, окончив шко-
лу, уехали работать на шахты и
заводы Донбасса.
«Курс сопротивления материа-
лов,— писала нам в том же году
молодая читательница М. Меже-
нина из Харькова,--как-то не со-
ставлял для меня ничего увлека-
тельного. Но стоило мне прочесть
статью в № 10 журнала за 1947
год «В лаборатории прочности»,
как он представился мне совер-
шенно в ином свете...»
В 1951 году мы получили письмо
от т. Шевчука: «На заводе я ра-
ботаю слесарем-лекальщиком и
являюсь активным рационализато-
ром. Лишь за 1950 год я внес 15
предложений. Они дали заводу
18 тысяч экономии. Эти цифры я
вам привел для того, чтобы ска-
зать, что в моей работе во многом
мне помог журнал. Больше того,
прочитав некоторые статьи жур-
нала, мы связались с саратовски-
ми инженерами и многие новин-
ки техники внедряем теперь на на-
шем заводе...»
А вот и еще одно письмо:
«...Учащиеся ремесленного учили-
ща № 8 города Днепропетровска
обсудили статью «Покорение ме-
талла» в 26 группах, то есть в кол-
лективе из 800 человек, и решили
организовать у себя специальные
занятия по обработке металла
электричеством».
Прославленный авиаконструк-
тор, Герой Социалистического
Труда, А. С. Яковлев писал в 1956
году на Страницах журнала: «Все
эти годы, и особенно в молодости,
я с интересом следил за журна-
лом, теперь его с увлечением чи-
тает мой сын...»
* * *
В редакцию приходят не только
письма. Приходят и сами чита-
тели. На днях пришел один чело-
век. «Принес вам вашего крест-
ника», — заявил он и вынул из
кармана... моторчик. Почему этот
моторчик оказался нашим «кре-
стником», рассказано в статье
«Полторы лошади в кармане» на
стр. 25.
13

Г. АЛЬТОВ
Рисунки В. ВИКТОРОВА
Это было давно. Время стерло в памяти по-
колений подлинные имена тех, кто летел к
Солнцу. По именам кораблей люди стали на-
зывать их — Икар и Дедал. Говорят еще, что
корабли назывались иначе, а имена Икара и
Дедала взяты из древнего мифа. Вряд ли вто
так. Ибо не Дедал, а тот, кого теперь называ-
ют Икаром, первый сказал людям: «Пролетим
сквозь Солнце!»
Это было давно. Люди еще робко покидали
Землю. Но уже познали они опьяняющую кра-
соту Звездного Мира, и буйный, неудержимый
дух открытий вел их к звездам. И если погибал
один корабль, в Звездный Мир уходили два
других. Они возвращались через много лет —
опаленные жаром далеких солнц, пронизанные
холодом бесконечного пространства. И снова
уходили в Звездный Мир.
Тот, кого теперь называют Икаром, был
рожден на корабле. Он прожил долгую жизнь,
но редко видел Землю. Он летал к Проциону
и Лайкайлю, он первым достиг звезды Ван-Ма-
анена. В планетной системе звезды Лейтена он
сражался с орохо — самыми страшными из из-
вестных тогда существ.
Природа много дала Икару, и он щедро,
как Солнце, тратил ее дары. Он был безрас-
судно смел, но счастье никогда ему не изме-
няло. Он старился, но не становился старым.
И он не знал усталости, страха, отчаяния.
Почти всю жизнь с ним летала его подруга.
Говорят, она погибла при высадке на планету
в системе Эридана. А он продолжал открывать
новые миры и называл их ее именем.
Да, средн тех, кто летал к Звездам, не было
человека, равного по отваге Икару. И все-та-
ки люди удивились, когда он сказал: Проле-
тим сквозь Солнце!» Даже друзья его — а у
него было много друзей — молчали. Разве
можно пролететь сквозь раскаленное Солнце!
Разве не испепелит безумца огненное светило!
Но Икар говорил: «Посмотрите на газосветные
трубки, которыми освещаем мы свои жилища.
Температура в них — сотни тысяч градусов. Но
я беру рукой газосветную трубку и не боюсь
обжечься. Ибо вещество внутри трубки нахо-
дится не в виде газа, жидкости или твердого
тела, а в четвертом состоянии — в виде плаз-
мы, в состоянии крайнего разрежения». Ему
возражали: «Разве не известно тебе, что внут-
ри Солнца не плазма, а вещество в двенадцать
раз более плотное, чем свинец!»
Так говорили многие. Но Икар смеялся:
«Это не помешает нам полететь к Солнцу. Мы
сделаем оболочку корабля из нейтрита. Даже
в центре Солнца плотность будет ничтожно ма-
ла по сравнению с плотностью нейтрита. И,
подобно стеклу газосветной трубки, нейтрит
останется холодным».
Люди не сразу поверили Икару. И тогда
ему помог тот, кого теперь называют Дедалом.
Он был молод, очень молод. Но люди ценили
его знания. Он никогда не летал в Звездный
Мир, и только наука открывала ему тайны ма-
терии. Холодный, спокойный, рассудительный,
он не был похож на Икара. Но если людей
не убедили горячие речи Икара, то сухие и
точные формулы Дедала сказали всем: «Ле-
теть можно».
В те времена люди уже многое знали о
пятом состоянии вещества. Сначала оно было
открыто в звездах, названных «белыми карли-
ками». При небольшой величине »ти звезды
имеют огромную плотность, ибо почти цели-
ком, кроме газовой оболочки, состоят из
плотно прижатых друг к другу нейтронов.
После первых полетов к спутнику Сириуса,
ближайшему к Земле «белому карлику», люди
научились получать нейтрит — вещество,
состоящее из одних только нейтронов. Плот-
ность нейтрита в сто двадцать тысяч раз пре-
восходила плотность стали и в миллион раз —
плотность воды.
Корабли, на которых Икар и Дедал должны
были лететь к Солнцу, собирались на внезем-
ной станции. Здесь почти не ощущалось при-
тяжение Земли, и люди легко могли подни-
мать листы нейтрита. По расчетам Дедала до-
статочно было двухсаитиметрового защитного
слоя. Но даже при такой небольшой толщине
14
нейтритовая оболочка каждого корабля весила
миллионы тонн, ибо, как сказано, нейтрит был
пятым — сверхплотным — состоянием веще-
ства.
Что же касается самих кораблей, то, гово-
рят, это были лучшие из всех, когда-либо от-
правлявшихся в Звездный Мир. Их могучие
двигатели не боялись огненных вихрей Солнца,
а огромная скорость позволяла стремительно
пролететь сквозь раскаленное светило. И еще
говорят, что именно тогда придумал Дедал
гравилокацию. Внутри Солнца, в хаосе элек-
тронного газа, радио бессильно. Но тяжесть
остается тяжестью. Локатор улавливал волны
тяготения, и корабли могли видеть.
И вот настал день отлета. С Земли пришло
последнее напутствие: «Не сближайте корабли,
потому что сила тяжести повлечет их друг к
другу. Но и не отходите далеко друг от дру-
га, потому что неосторожного подхватит
огненный вихрь и отнесет в центр Солнца».
Рассмеялся Икар, услышав эти слова. Спо-
койно выслушал их Дедал. И оба ответили:
«Будет сделано». Нетерпеливо положил руку
на рычаг управления Икар. Внимательно огля-
дел приборы Дедал. А с Земли передали:
«Счастливого пути и великих открытий!» Эти-
ми словами уже в те времена Земля проща-
лась со своими кораблями, уходящими в
Звездный Мир.
Так начался полет.
Яростно извергали двигатели белое пламя,
и содрогались корабли, набирая скорость. И
казалось с Земли —две кометы устремились
к Солнцу.
Впервые летел Икар без спутников, потому
что никого не разрешили ему взять в свой ко-
рабль. Но Икар смеялся над опасностью, и,
глядя на серебристый экран локатора, пел пес-
ню старых капитанов Звездного Мира:
Это мы своим владея светом.
Мы, кто стяг до Солнца донесли.
Мы должны нести другим планетам
Благовестье маленькой Земли!
А Дедал не замечал одиночества. Он впер-
вые покинул Землю, но красота Звездного Ми-
ра его не волновала. И мысли Дедала — сухие
и точные, как формулы,— были заняты тайна-
ми материи.
Иногда расчеты Дедала говорили: «Впере-
ди метеор. Внимание!» Но Икар — он летел
первым — и без расчетов предугадывал опас-
ность. Ибо средн тех, кто водил корабли в
Звездный Мир, не было капитана опытнее
Икара.
Так летели они к сверкающему Солнцу, и
люди Земли с трепетом следили за их поле-
том.
С каждым часом корабли убыстряли свой
бег, потому что могучее притяжение Солнца
уже простерло навстречу кораблям свои неви-
димые объятия.
По земному времени истекали пятые сутки
полета, когда корабли скрылись в ослепитель-
ных лучах Солнца. Последние — уже искажен-
ные — волны радио принесли на Землю обры-
вок песни старых капитанов и сухой отчет Де-
дала: «Вошли в хромосферу. Координаты...»
Солнце встретило корабли огненными фа-
келами протуберанцев. Словно негодуя на дер-
зость людей, разъяренное светило выбросило
гигантские языки пламени, в сравнении с кото-
рыми корабли были, как песчинки против го-
ры. В безмолвном гневе рвалось пламя и жад-
но лизало нейтрит. Но пламя имело ничтожную
плотность, и нейтритовая броня оставалась хо-
лодной.
Страшнее огненных языков пламени была
тяжесть. Незримая, всепроникающая, огром-
ная, она придавила Икара и Дедала. Было так,
словно свинец разлился по телу, и каждый
вдох требовал отчаянных усилий, и каждый
выдох казался последним. Но сильная рука
Икара крепко сжимала рычаг управления. А
бесстрастные глаза Дедала пристально смот-
рели на светлые диски приборов.
Тяжесть нарастала. Солнце хотело разда-
вить непрошенных гостей. Лихорадочно, из
последних сил, бились сердца Икара и Дедала,
захлебываясь тяжелой, как ртуть, кровью. Мут-
ная пелена застилала глаза.
Тогда улыбнулся Икар (смеяться он уже
не мог] и выключил двигатель, предоставив
кораблю свободно падать к центру Солнца.
И тяжесть мгновенно исчезла.
На экране локатора — уже не серебристом,
а кроваво-красном — увидел Дедал маневр
Икара. И теряя сознание, успел его повторить.
Но едва только исчезла тяжесть, сознание вер-
нулось к Дедалу, и по-прежнему бесстрастно
взглянул он на приборы.
С каждой секундой увеличивалась ско-
рость падения. Сквозь огненный вихрь нес-
лись корабли к центру Солнца. Огонь, огонь,
бесконечный огонь летел навстречу. Клуби-
лись огненные облака, бушевал огненный ве-
тер и повсюду — сверху и снизу — был огонь.
Трижды погас серебристый экран перед
Икаром. Это говорил Дедал: «Пора возвра-
щаться». Но Икар рассмеялся и ответил: «Ра-
но».
Снова летели корабли сквозь огонь. И в
бесстрастных глазах Дедала отражались свет-
лые диски приборов. Не было тяжести, но при-
боры говорили о новой опасности. Быстро,
ломая расчеты и предположения, повыша-
лось давление. Плотнее и плотнее становился
огненный вихрь. От тяжелых волн огня со-
дрогались корабли. А волны били все ярост-
нее и яростнее. И уже не волны, а огненные
валы обрушивались на тонкую броню нейтри-
та.
Вновь погас серебристый экран, преду-
преждая: «Пора возвращаться!» Но Икар от-
ветил: «Рано».
И он оказался прав. Плотная стена огня
сама погасила скорость. Наступил момент —
корабли почти замерли среди бушевавших
огненных вихрей. Давление преградило путь
вперед, тяжесть не позволяла уйти назад.
Не отрываясь, смотрел Дедал на светлые
диски приборов, ибо они говорили о сокро-
венных тайнах материи. А Икар пел песню
старых капитанов и вспоминал тех, кто шел с
ним по дорогам Звездного Мира.
Но Солнце не признало поражения и го-
товило последний — самый страшный — удар.
Где-то в недрах Солнца возник колоссальный
вихрь. Он был подобен смерчу, но смерчу в
миллионы раз увеличенному, и ярости его не
было предела. Как щепки подхватил он ко-
рабли, закружил их, а потом отбросил ко-
рабль Дедала.
И увидал Дедал на серебристом экране,
как огненный смерч уносит Икара в глубь
Солнца. Молчали двигатели корабля, и не от-
зывался Икар на призывы.
Понял Дедал; это гибель, и ничто не спа-
сет Икара. Сухие и точные формулы оцени-
ли великую силу огненного смерча и сказали
Дедалу: «Ты бессилен. Уходи!»
И тогда в глазах Дедала впервые вспых-
нуло пламя. Это было всего лишь мгновение,
но подобно взрыву оно преобразило Дедала.
Ибо в это мгновение он почувствовал, что вы-
ше формул есть Жизнь, а выше Жизни — гор-
дое звание Человека. И рванув рычаг управ-
ления, он бросил свой корабль в пылающий
смерч.
Ударило пламя двигателей, и огонь, по-
слушный человеку, столкнулся с необуздан-
ным огнем Солнца. Обвились вокруг корабля
тесные кольца смерча, но Дедал шел вперед,
нагоняя корабль Икара.
А смерч бушевал и все сильнее сжимал
свои кольца. Дрожала от напряжения нейтри-
товая броня, и стрелки приборов далеко
ушли за красную черту. Но Дедал не видел
опасности. Глаза его, горящие огнем, постраш-
нее огня Солнца, не отрывались от локатора. И
было видно на серебристом экране, как при-
ближался корабль Икара.
Еще буйствовал огненный смерч, но при-
тяжение уже подхватило корабли и мягко
повлекло их друг к другу. Толчок был едва
ощутим, и Дедал увидел на экране: корабли
соединились. Теперь даже злобная сила смер-
ча не могла их разлучить. На мгновение по-
гас серебристый экран, и Дедал понял —
Икар жив.
Протяжно, надсадно выл двигатель, пре.
одолевая двойную тяжесть. Гремел огненный
смерч, сплетаясь кольцами вокруг кораблей.
Как обезумевшие, плясали стрелки прибо-
ров. И начала раскаляться нейтритовая бро-
ня. Но Дедал вел корабли, и сердце его, впер-
вые познавшее счастье, ликовало.
Разорвав тесные кольца смерча, корабли
уходили. Все быстрее и быстрее становился
их бег. Но вместе со скоростью возвращалась
тяжесть. И снова наливалось тело свинцом и
снова захлебывалось сердце тяжелой, как
ртуть, кровью.
Шли корабли сквозь огненный вихрь. Еще
бушевало пламя, но уже близко был край
Солнца. И светлые диски приборов звали:
«Вперед!»
Бешено взвыл двигатель, бросив корабли
в последний прыжок. Но тяжесть выхватила
из рук Дедала рычаг управления. И не было
сил поднять руку, не было сил дотянуться
до светлых дисков приборов.
Замерли корабли, повиснув над пылающей
бездной. И сердце Дедала сковал страх. Но
чья-то воля вновь приказала кораблям: «Впе-
ред!»
Тогда, забыв о страхе, понял Дедал: это
сильная рука Икара легла на рычаг управле-
ния.
... Настал день, и люди Земли увидели,
как, тесно прижавшись, корабли уходят от
Солнца. Перебивая друг друга, заговорили
антенны: «С добрыми ли вестями возвращае-
тесь вы на Землю!» Этими словами уже о те
времена люди встречали корабли, приходя-
щие из Звездного Мира.
С волнением ждала Земля ответа. И он
пришел. Два голоса пели песню старых капи-
танов Звездного Мира:
Это мы своим владея светом,
Мы, кто стяг сквозь Солнце пронесли.
Мы должны нести другим планетам
Благовестье маленькой Земли!
15
М. КОССОВСКИЙ
Рисунки Л. ЯНИЦКОГО
Это случилось в 436 году до
нашей эры. Эмпедокл, славный
греческий философ, поэт, врач,
государственный деятель, траги-
чески погиб на острове Сицилии
в пылающем кратере Этны — вы-
сочайшего и поныне действующе-
го вулкана Европы. Эмпедокл со-
здал первую в истории челове-
чества теорию строения Земли.
Он считал, что ее внутренность —
это раскаленный океан. Страст-
ный исследователь природы, он
стал жертвой при попытке про-
никнуть в одну из ее сокровен-
ных тайн.
В 79 году нашей эры, влеко-
мый таким же стремлением, по-
гиб при наблюдениях извержения
Везувия — единственного дейст-
вующего вулкана на материке
Европы — римский ученый Пли-
ний Старший, создатель первой
многотомной энциклопедии—сво-
да научных знаний того времени.
Когда Жюль Верн писал в
1864 году свой фантастический
роман «Путешествие к центру
Земли», то в качестве прообраза
профессора Лиденброка он взял
своего современника — известно-
го геолога Шарля Сен-Клер Де-
вилля, отважившегося с риском
для жизни спуститься для науч-
ных исследований в кратер по-
стоянно действующего вулкана
Стромболи в Тирренском море.
Вплоть до XX века господст-
вовала теория, что наша планета
некогда была огненно-жидкой,
потом снаружи остыла и за-
твердевшая земная кора «плава-
ет» на океане расплавленной
магмы.
Сейчас господствуют другие
взгляды. Земля образовалась, по-
видимому, из холодных частиц.
Повышение температуры по ме-
Остывая, магма образует залежи разных металлов.
ре проникновения в глубь зем-
ли — скорее всего результат рас-
пада радиоактивных элементов.
Но расплавленная магма все же
существует, хотя современная
наука и не может ответить на
вопрос, откуда она взялась.
На нашей планете есть 522 вы-
хода из подземного мира, через
которые магма время от времени
показывается, извергая с гроз-
ной силой палящие газы и жгу-
чую лаву. Но она не заполняет
внутренность Земли. Огромные
очаги магмы разбросаны в тол-
ще земной коры на глубине от
нескольких до сотни километров.
Магма — исключительное бла-
годеяние природы!
Можно без преувеличения ска-
зать, что с магмой связаны судь-
бы всей цивилизации. Не создай
природа эти гигантские подзем-
ные химические лаборатории,
неизвестно на уровне каких дав-
нопрошедших веков находилась
бы культура человеческого об-
щества сегодня. Подавляющее
большинство самых необходимых
человеку металлов — черных,
цветных, редких, благородных —
происходит от матери-магмы.
РАССЕЯННЫЕ СОКРОВИЩА
Перед нами галит — один из
примерно двух тысяч минера-
лов—разнообразных химических
соединений, созданных природой.
Рассмотрите его хорошенько, по-
пробуйте на язык. Да ведь это
соль, обыкновенная поваренная
соль, без которой и хорошо при-
готовленное блюдо покажется
безвкусным. Недостаток соли в
организме вызывает серьезные за-
болевания, которые могут приве-
сти к смертельному исходу.
Мысль никак не может прими-
риться с тем, что этот ценнейший
для здоровья продукт состоит
из двух крайне ядовитых элемен-
тов — металла, такого мягкого,
что его можно резать ножом, и
тяжелого желто-зеленого газа,
удушающего живое существо в
течение считанных минут. На-
сколько же исчезли, «раствори-
лись» в соли в результате хими-
ческой реакции характерные
свойства натрия и хлора и какие
новые неожиданные свойства она
приобрела! Человек употребляет
поваренную соль с незапамятных
времен, однако то, что в этом
минерале скрыт металл натрий,
выяснилось только в начале про-
шлого века.
Природа ревниво оберегает
свои сокровища.
Железо скрыто более чем в
300 различных минералах, алю-
миний — в 250, медь — в 150 ми-
нералах. Бериллий природа скры-
ла в 20 минералах, многие из
них драгоценные камни — изум-
руд, который ценится дороже
алмаза, александрит, эвклаз и
другие.
Более чем из 40 минералов мо-
жет быть извлечен висмут. Воль-
фрам входит в состав примерно
пятнадцати минералов. Есть ме-
таллы, которые находятся в счи-
танных минералах. И только не-
сколько металлов природа обна-
жает в их самородном виде. Это
прежде всего золото, серебро,
платина.
Минералы, в которых заключе-
ны металлы, рассеяны в природе
до чрезвычайности. Настолько,
что в каждом ковше вынутой
земли, точнее в ковше любой гор-
ной породы1, можно найти чуть
ли не все существующие метал-
лы пусть в самых ничтожных ко-
личествах. Однако по своему со-
держанию в земной коре2 многие
металлы резко разнятся друг от
друга. Наиболее распространен
алюминий, его в земной коре со-
держится по весу 7,45 процента.
Цинк и никель находятся в зем-
ле в количествах, измеряемых со-
тыми долями процента, берил-
лий, кобальт, вольфрам — тысяч-
ными, уран — десятитысячными,
платина — стотысячными, золо-
то — десятимиллионными, а ра-
1 Горная порода представляет со-
бой комплекс определенных мине-
ралов.
2 Земная кора—верхняя оболоч-
ка Земли толщиной от 15 до 70 —
100 километров — сложена из раз-
нообразных горных пород.
дий — десятимиллиардными до-
лями процента.
Незначительные количества
металлов в земле да еще при та-
кой распыленности создают, ка-
залось бы, абсолютно непреодо-
лимые препятствия для извлече-
ния их из минералов.
В самом деле, чтобы получить
при этих условиях только одну
тонну бериллия, надо перерабо-
тать более 33 тысяч тонн земли.
Тонна платины потребует 5 мил-
лионов, а радия — один трил-
лион тонн земли. Товарный со-
став, нагруженный землей, пере-
работанной после извлечения
тонны радия, растянулся бы на
240 миллионов километров, то
есть 6 тысяч раз опоясал бы зем-
ной шар по экватору.
Но все эти астрономические
цифры находятся в вопиющем
противоречии с действительно-
стью! Несказанно велико коли-
чество металлов, которые добы-
ваются во всем мире. Мировая
ежегодная добыча меди, напри-
мер, в последние годы составляет
более 2,5 миллиона тонн, алюми-
ния — 11 миллионов тонн, цин-
ка — 2,3 миллиона тонн.
К счастью, на земном шаре
попадаются в разных местах та-
кие значительные скопления од-
нотипных минералов, что стано-
вится технически возможным и
экономически выгодным добы-
вать заключенные в них метал-
лы. Это — руды. Они-то и явля-
ются подлинными поставщиками
металлов человечеству. Наличие
руд меняет до неузнаваемости
картину извлечения металлов.
Чтобы получить тонну меди, на-
до переработать 10 тысяч тонн
земли. А руды — всего 100—120
тонн.
По-разному образуются рудные
месторождения. Но больше все-
го руд, и притом руд наиболее
ценных металлов, создано маг-
мой. Эти руды так и называют-
ся магматогенные, что букваль-
но значит «рожденные магмой».
БЛАГОДЕТЕЛЬНЫЕ КАТАСТРОФЫ
Академик Д. И. Щербаков, рас-
сказывая однажды молодежи о
геологии нашей планеты, нарисо-
вал яркую картину фантастиче-
ского путешествия к центру Зем-
ли в скоростном аппарате-лиф-
те и «показал» своим спутникам
через воображаемый иллюмина-
тор строение Земли в свете но-
вейших достижений геологиче-
ской науки. Но мы, пользуясь
этой машиной, совершим более
короткое путешествие, всего на
Ш
50—100 километров. Спускаясь
на эту глубину, мы пройдем че-
рез три наложенных друг на дру-
га слоя — осадочных пород, гра-
нита и базальта. Это те слои,
которые составляют земную ко-
ру. Именно в них и находятся
все природные ископаемые, кото-
рыми пользуется человек.
Чтобы увидеть, как рождают-
ся руды, перейдем из аппарата
Щербакова на машину времени
Уэллса и удалимся в глубь ве-
ков, на много миллионов лет
назад. Тогда мы увидим, что в
те отдаленные геологические эпо-
хи здесь был не гранит, не ба-
зальт, а огромные очаги расплав-
ленной магмы, в которых, как в
гигантских котлах, кипели при
температуре свыше 1000 градусов
и давлении больше 3 тысяч атмо-
сфер расплавы почти всех хи-
мических элементов менделеев-
ской таблицы. При возвращении
на машине времени из тех отда-
ленных эпох мы заметим, что по
мере остывания расплав магмы
затвердевал, кристаллизовался и
образовывал различные минера-
лы и горные породы.
И все же многих рудных ме-
сторождений на земле не было
бы, если бы не грандиозные ка-
тастрофы, которые в отдельные
периоды сотрясали нашу плане-
ту. Одно из сильнейших и самое
отдаленное по времени складко-
образование, захватившее весь
земной шар, произошло 1500 мил-
лионов лет тому назад. От самой
близкой, последней, эпохи ката-
клизмов, так называемой аль-
пийской, нас отделяет 50 мил-
лионов лет.
Невозможно даже отдаленно
представить себе силу и грандиоз-
ность этих геологических рево-
люций. Во время таких потрясе-
ний древние пласты оказывались
в отдельных областях над более
молодыми, все на земле сдвига-
лось, сдавливалось по разным на-
правлениям, образовывались тре-
щины, пустоты, разнообразные
складки, опускались горные це-
пи, вздымалось дно океанов. До-
статочно сказать, что землетрясе-
ния нашего времени — это не что
иное, как отголоски того ката-
клизма, который начался 50 мил-
лионов лет тому назад. Это не
что иное, как дрожь все еще не-
успокоившейся планеты. От мощ-
ности альпийского потрясения
на территории нашей Родины из
земли поднялись ввысь горные
цепи Карпат, Крыма, Кавказа,
Памира, Дальнего Востока.
Во время таких катаклизмов
расплав магмы, находясь под ог-
ромным давлением, устремлялся
в образовавшиеся над ней и во-
круг нее пустоты, трещины,
складки и, остывая, образовывал
разнообразные горные породы и
отлагал в толще земной коры
богатейшие рудные залежи.
Если в истории Земли не было
бы этих грандиозных катастроф,
то магме суждено было бы оста-
ваться навечно в земных глуби-
нах и неизвестно, каким образом
и когда человечество узнало бы
о погребенных в ней сокровищах.
НЕ СЛУЧАЙНОСТЬ, А СТРОГИЕ
ЗАКОНЫ!
Лет двадцать назад за Поляр-
ным кругом, в Мончегорске, где
ранее был обнаружен никель,
группа геологов занималась даль-
нейшими поисками никелевых
руд. Во время поисков они обна-
ружили медно-магнетитовые про-
жилки. Не придав этой находке
никакого значения, группа на-
правилась дальше. Какую ошиб-
ку они совершили! На неболь-
шой сравнительно глубине эти
прожилки переходили в жилы бо-
гатых медно-никелевых руд —
предмет настойчивых поисков
геологов. Но могли ли они это
знать? Ведь та^ое соседство мог-
ло оказаться простой случайно-
стью.
Но нет. Здесь не было случай-
ности! Это была одна из многих
закономерностей, подчиняясь ко-
торым протекают сложнейшие
процессы возникновения из маг-
мы различных рудных месторож-
дений. О чем говорит этот дале-
ко не единичный факт? Даже хо-
рошо натренированный глаз и
молоток геолога могут крепко
подвести. Их недостаточно для
успешных поисков. Нужны глу-
бокие теоретические знания о
том, как образуются руды. Та-
кие знания неизмеримо расши-
ряют горизонты наших представ-
лений о действительных процес-
сах рудообразования. Они — одно
из надежных орудий в руках
геологов при поисках, разведке и
освоении рудных месторожде-
ний.
И, несмотря на то, что процес-
сы образования руд скрыты от
человека двойным «шифром», так
как начало свое они берут в не-
доступных глубинах земной ко-
ры и относятся к эпохам, отстоя-
щим от нас на миллионы лет,—
все же многие из них разгаданы
людьми науки.
Научный подвиг совершила
группа советских ученых, открыв-
ших в результате неутомимых
исследований ряд важных за-
кономерностей в процессе образо-
вания руд. Их труд оценен по за-
слугам. Академику Анатолию
Георгиевичу Ветехтину, академи-
ку Александру Николаевичу За-
варицкому (посмертно), академи-
ку Дмитрию Сергеевичу Коржин-
скому и члену-корреспонденту
Академии наук СССР Виктору
Арсеньевичу Николаеву — авто-
рам монографии «Основные проб-
лемы в учении о магматогенных
рудных месторождениях» — при-
суждена Ленинская премия.
Каждый из них осветил с пози-
ций современных физико-хими-
ческих наук отдельные стороны
этой проблемы. В целом же они
создали одну из наиболее фунда-
ментальных геологических работ
последнего времени.
Анатолия Георгиевича Бетех-
тина привлек один из сложней-
ших вопросов — образование так
называемых гидротермальных
руд. Они создаются горячими
водными растворами, которые
возникают при остывании магмы.
Внедряясь в земную кору, гид-
ротермальные растворы образуют
подавляющую массу промышлен-
ных месторождений тяжелых ме-
таллов, особенно таких, как зо-
лото, серебро, цинк, свинец, воль-
фрам, бериллий, висмут, цезий,
уран, торий, радий и др.
Загадка происхождения гид-
ротермальных руд уже на протя-
жении двух столетий привлекает
усиленное внимание геологов
всех стран.
Картина переноса соединений
металлов гидротермальными ра-
створами от очага магмы до ме-
ста отложений минеральных масс
рисовалась ученым крайне упро-
щенно. Бетехтин же пришел к
Все на земле сдвигалось.
опускались горные цепи, вздымалось
дно океанов.
выводу, коренным образом лома-
ющему установившиеся взгляды.
Он убедительно доказал, что
растворы при их возникновении
содержат вовсе не те соединения
металлов, которые предстают пе-
ред нами наверху в виде руд. В
«пути» они претерпевают много-
численные химические реакции.
В растворах происходят все но-
вые и новые превращения и пе-
регруппировки переносимых ими
веществ. В каком направлении
пойдут реакции, зависит от физи-
ко-химических условий, в кото-
рых они протекают (температу-
ры, давления, концентрации ве-
ществ). Этим проливается яркий
свет на многие непонятные явле-
ния рудообразования, которые
не находили до сих пор в науке
удовлетворительного объяснения.
А. Г. Бетехтин является соз-
дателем отечественной минера-
графин — новой отрасли учения
о рудных месторождениях, кото-
рая занимается изучением соста-
ва и строения сообществ или, как
говорят, ассоциаций минералов,
рождающихся одновременно друг
с другом в непосредственной бли-
зости и в одних и тех же физико-
химических условиях. Детальное
изучение таких семейств раскры-
вает новые закономерности в со-
Рудные жилы.
существовании отдельных мине-
ралов и тем самым дает правиль-
ное направление поискам ценных
металлов.
А. Г. Бетехтин всесторонне изу-
чил много больших и малых ме-
сторождений руд черных, цвет-
ных и редких металлов. При изу-
чении хромитовых руд на Урале,
Северном Кавказе и Закавказье
Бетехтин обнаружил, что место-
рождения этих высококачествен-
ных руд всегда приурочиваются
к определенным горным породам.
В результате многолетних иссле-
дований им были установлены за-
кономерности и в расположении
залежей марганцевых руд. Это
вооружило советских геологов
новыми методами для поисков
хрома и марганца.
ЗАГАДКА СКАРНОВ И
ПЕГМАТИТОВ
Деятельность горячих водных
растворов, поднимающихся из
очагов магмы, не ограничивает-
ся только тем, что они отлагают
в трещинах рудные минералы.
Соприкасаясь с боковыми поро-
дами, эти растворы производят
в них глубокие химические из-
менения, замещая подчас в по-
родах одни минералы другими.
17
В местах контакта некоторых по-
род образуются особые породы с
характерными свойствами—скар-
ны. В скарнах зачастую соз-
даются богатые скопления желе-
за, меди, кобальта, олова, воль-
фрама, молибдена, золота.
Однако наука была бессильна
раскрыть причины и характер
превращений элементов в скар-
нах. Особенно трудно было най-
ти объяснение, почему в скарнах
образуются резко очерченные зо-
ны, следующие друг за другом
на протяжении многих десятков
метров от места, где происходи-
ло соприкосновение растворов с
окружающими породами, а не
участки с постепенно меняющи-
мися свойствами. Д. С. Коржин-
ский блестяще решил эту задачу.
Он установил, какие химические
соединения, входящие в состав
скарнов, заимствованы из окру-
жающих пород, а какие — из
глубин, от магмы. Он открыл за-
кономерность, по которой чере-
дуются скарновые зоны. Они
следуют одна за другой в стро-
гой последовательности, как
страницы в книге. Покуда эти за-
кономерности не были известны,
геологи-разведчики, обнаружив
безрудную зону скарна, не прояв-
ляли к ней интереса и уходили
на новые места. Открытие
Д. С. Коржинского позволяет как
бы со словарем читать страницы
этой каменной книги, зашифро-
ванной природой. Знание порядка
чередования зон в условиях дан-
ных горных пород дает геологам
возможность добраться до тех
зон, в которых могут оказаться
богатые руды ценных металлов.
Раскрытие закономерностей,
связанных с процессами образо-
вания скарнов, оказалось делом
исключительной трудности. Из
самой геологии нельзя было по-
черпнуть данных, которые помог-
ли бы раскрыть истинный харак-
тер этих явлений. Только опи-
раясь на ряд точных наук, осо-
бенно на законы новой науки —
физической химии, Коржинскому
удалось добиться успеха. Со
скромностью, которая отличает
подлинного ученого, Д. С. Кор-
жинский со вздохом рассказыва-
ет: — Пришлось засесть за ма-
тематику и доказать свою право-
ту при помощи дифференциаль-
ных уравнений.
Труды Д. С. Коржинского яв-
ляются не только умелым и глу-
боким приложением физической
химии к анализу геологических
закономерностей, но дают рази-
тельный пример творческой раз-
работки ряда проблем самой этой
науки на основе геологических
фактов. Д. С. Коржинский науч-
но обосновал, например, причи-
ны образования руд под порода-
ми, через которые проникли ра-
створы. Эти причины кроются в
так называемом «инфильтрацион-
ном эффекте».
Сущность его заключается в
том, что при прохождении рас-
творов через отдельные горные
породы вода и некоторые раство-
ренные в ней вещества просачи-
ваются быстро, а другие, в том
числе рудные вещества, отстают
в своем движении. Накапливаясь
перед заградившей им путь поро-
дой, они-то и образуют рудные
залежи.
Д. С. Коржинский указал на
возможность нахождения на Ал-
дане ценнейшего сырья для ра-
диотехнической промышленно-
сти — флогопита. Спустя несколь-
ко лет на Алдане действительно
были открыты флогопитовые ме-
сторождения.
Этот научный прогноз сделан
Д. С. Коржинским на основе глу-
бокого изучения условий образо-
вания совместно встречающихся
в природе сочетаний минераль-
ных ассоциаций (так называемо-
го парагенетического анализа).
Крупнейший специалист по
вопросам, которыми занимался
Медно-магнетитовым прожилкам не придали значения.
Д. С. Коржинский, финский уче-
ный П. Эскола в 1939 году пи-
сал: «Свои мысли Коржинский
развил так далеко, что мы еще
не в состоянии за ним следо-
вать». Надо иметь в виду, что
это признание мирового ученого
было сделано до опубликования
позднейших трудов Д. С. Кор-
жинского, в которых он ушел
значительно дальше по пути рас-
крытия закономерностей, совер-
шающихся в земной коре.
Многосторонность научного
творчества Д. С. Коржинского
дополняется его постоянной и
прочной связью с практическими
геологоразведочными работами.
Он изучал горные породы и свя-
занные с ними полезные ископае-
мые Якутии и Восточной Сибири,
скарновые рудные месторожде-
ния Урала и Средней Азии, же-
лезные руды Курской магнитной
аномалии. И всюду он вносит но-
вые плодотворные мысли, на-
стойчиво ищет новых фактов,
раскрывающих тайны подземных
процессов.
Велики заслуги перед совет-
ской наукой Александра Нико-
лаевича Заварицкого. Его труды
привели к созданию новой от-
расли геологической науки —
петрохимии. Горные породы он
один из первых рассматривал как
результат определенных физико-
химических процессов.
По-новому раскрыл он процес-
сы образования своеобразных
крупнозернистых горных по-
род — пегматитов, которые бога-
ты такими ценными металлами,
как бериллий, литий, ниобий,
тантал, олово, уран, торий и др.
В противоположность установив-
шимся взглядам, что пегматиты
обязаны своим происхождением
особой «пегматитовой» магме,
А. Н. Заварицкий доказал их
«обычное» происхождение. За-
стывание магмы завершается вы-
делением газов, которые являют-
ся «растворами» ряда химиче-
ских элементов. Эти газовые ра-
створы вступают в химическое
взаимодействие с уже застывшей
магматогенной породой. В ре-
зультате этого воздействия и про-
исходит превращение минера-
лов — возникают новые — харак-
терные для пегматитов. Это от-
крытие дает иное направление
поискам этих замечательных
скоплений редких металлов.
Вклад в науку Виктора Ар-
сеньевича Николаева относится
к раскрытию сложных процессов
отделения гидротермальных ра-
створов от остывающей магмы.
Только благодаря глубоким зна-
ниям и творческому применению
законов физической химии
В. А. Николаеву удалось по-но-
вому осветить эти процессы.
Монография «Основные проб-
лемы в учении о магматогенных
рудных месторождениях» была
впервые опубликована в 1953 го-
ду. Всесторонне раскрыв физико-
химическое содержание разнооб-
разных процессов образования
руд из магмы, ее составители
внесли ценный вклад в геологию,
подняв ее на новый уровень.
Понятно также, какое практи-
ческое значение приобретает эта
монография, внесшая много но-
вого в понимание природы маг-
матогенных рудных месторожде-
ний — подземных кладов ценней-
ших металлов.
В ПОХОД ЗА «СЛЕПЫМИ»
РУДАМИ
Рудные залежи — это дары, ко-
торые природа не возобновляет.
Будучи выработанной до конца,
залежь больше металлом не за-
полнится. Между тем потребность
в металлах возрастает непрерыв-
но. И чем больше спрос на них
предъявляется, тем более уско-
ренными темпами разрабаты-
ваются существующие рудные
месторождения, тем быстрее ис-
черпываются заключенные в них
богатства. Вот почему непрестан-
ные поиски все новых и новых
руд разных металлов являются
для советских геологов одной из
первостепенных задач.
Но настало время, когда по-
исково-разведочные работы не
могут уже больше вестись спосо-
бами, рассчитанными только на
нахождение открытых руд.
В геологии настал перелом
чрезвычайной важности. Она пе-
реживает сейчас процесс перехо-
да от поисков открытых место-
рождений к поискам закрытых,
залегающих в глубине, так на-
зываемых «слепых» руд. Чем это
вызвано?
За 40 лет, прошедших со вре-
мени Великой Октябрьской рево-
люции, особенно после Великой
Отечественной войны, на необъ-
ятной территории Советского
Союза проведена грандиозная ра-
бота по изучению и поискам руд-
ных месторождений, выходящих
на поверхность. Достаточно ска-
зать, что на геологической карте
СССР, изданной в 1956 году, нет
более «белых» пятен. Нет больше
таких уголков на нашей террито-
рии, куда не проникли бы наши
геологи — эти неутомимые, само-
отверженные разведчики полез-
ных ископаемых. Геологи сейчас
заявляют: — Мы всю поверх-
ность СССР исследовали. На по-
верхности нам нельзя уже ждать
очень больших удач. Пора пере-
ходить на изыскания «слепых»
РУД.
Старые методы поисков уходят
в прошлое. При их помощи никак
не решить проблемы резкого уве-
личения рудных богатств, кото-
рая встала перед нашей страной.
Приобретает поэтому новый раз-
мах применение геофизических
методов для обнаружения руд,
скрытых под землей (магнито-
метрии, электроразведок, сейсмо-
метрии, радиометрии и др.). Вво-
дится в строй мощный арсенал
новейшей техники для осущест-
вления этих методов разведки.
Еще шире применяется бурение
глубоких скважин с научно-ис-
следовательскими целями.
Однако успех этих комплекс-
ных, целеустремленных работ мо-
жет быть обеспечен, если они бу-
дут опираться на глубокие на-
учные прогнозы, основанные на
раскрытии закономерностей, об-
разования руд, а также их раз-
мещения по территории СССР.
Научный вклад наших лауреа-
тов приобретает особо важное
значение в свете новых задач со-
ветской геологии.
18
KOPOBQ CO...
Рисунки Б. РЕЗНИКОВИЧА
Марк ПОПОВСКИЙ
Не так давно известный советский хирург-
экспериментатор 6. Демихов произвел не-
обычную операцию. Он сделал ее не в лабо-
ратории и не в операционной, а... на Москов-
ском мясокомбинате.
В полдевятого утра хирургу принесли не-
сколько языков от только что забитых коров.
С помощью новейших сосудосшивающих ап-
паратов Демихов начал пришивать к каждому
языку длинные артериальные и венозные со-
суды. Другие концы их он присоединил к шей-
ным артериям и венам живой коровы. В каж-
дом языке возобновилось нормальное крово-
обр'ащение. Операция закончилась в 3 часа
30 минут дня, то есть через семь часов после
того, как языки были отделены от туш. И вот
на наших глазах к мертвым, казалось бы, ор-
ганам снова вернулась жизнь: запульсировали
кровеносные сосуды, начали подергиваться
мышцы, ткань стала на ощупь теплой, живой.
Необычное это было зрелище: в стойле сто-
ял небольшой бычок, а вокруг него на метал-
лических подносах лежали питаемые его
кровью языки. Животное с несколькими язы-
ками — такого, пожалуй, не знала до сих пор
даже экспериментальная лаборатория!
Но для чего понадобилась столь необычная
операция? Чтобы доказать удивительные воз-
можности оперативной техники сегодняшне-
го дня? Нет, перед нами опыт, имеющий
большой практический смысл. Но чтобы по-
нять назначение эксперимента, обратимся к
ветеринарии, вернее, эпизоотологии, изучаю-
щей инфекционные болезни животных.
Животноводы Европы и Азии в течение мно-
гих столетий терпят громадные убытки, ко-
торые им доставляет заболевание домашне-
го скота — ящур. От ящура коровы, овцы или
свиньи умирают редко, но заболевшее жи-
вотное сильно худеет, коровы вдвое снижа-
ют удой, у них возникают многочисленные по-
бочные заболевания. Есть мясо и пить мо-
локо ящурных коров опасно и для человека.
Убытки, которые приносит ежегодно ящур
только в Европе, исчисляются миллиардами.
Особенно опустошительной оказалась такая
эпизоотия, которая прокатилась по Франции в
1951—1952 годах. Она стоила стране 60 мил-
лиардов франков.
Вирус ящура распространяется очень быст-
ро. Иногда виновниками эпидемии являются
дикие животные. Несколько лет назад поваль-
ное заболевание ящуром обнаружилось у ди-
ких коз — сайгаков, обитающих на Черных
землях близ Каспия. Жители прикаспийских
степей подобрали во время эпидемии около
70 тысяч трупов сайгаков.
Ученые всего мира давно ищут эффектив-
ных средств борьбы с ящуром — этим под-
линным бедствием некоторых стран. Каждое
государство решает эту проблему по-своему.
В США и Канаде существует закон, по кото-
рому весь заболевший скот забивают и трупы
закапывают. Количество уничтоженных в про-
филактических целях животных достигает там
десятков тысяч голов. В Советском Союзе и
некоторых странах Европы многим тысячам
животных ежегодно прививают специальную
Противоящурную вакцину Ратнера-Грибанова.
Вот тут-то мы и подошли к тому, зачем про-
извели операцию с языкд/ии. Дело в том, что
противоящурную вакцину получают таким пу-
тем: заражают язык здоровой коровы виру-
сом и ждут сутки, пока на языке у животного
не появятся пузырьки, содержащие живой ви-
рус ящура. После этого корову забивают, а из
пузырьков получают вакцину. Сколько коров
приходится губить ежегодно, чтобы получить
сравнительно небольшое количество вакцины!
Лекарство оказывается очень дорогим, а жи-
вотноводство терпит дополнительный урон.
Неудивительно, что в большинстве стран вак-
цины, как правило, не хватает.
Голландский вирусолог Френкель предложил
пользоваться для получения вируса так назы-
ваемыми переживающими культурами ткани
языка. Френкель сохранял некоторое время
коровьи языки в специальных питательных ра-
створах. Вернее, он брал только эпителий —
верхний слой кожи. Ткань, отделенная от
органа, жила, и на ней, как на живом языке,
развивался вирус ящура. Вакцина, полученная
по методу Френкеля, была, конечно, дешевле,
чем вакцина от зараженных животных. Одна-
ко не так-то просто и не так уж дешево ор-
ганизовать массовое производство переживаю-
щих тканей, тем более, что питательный ра-
створ для них должен состоять из множества
сложных химических веществ — аминокислот.
Молодой научный сотрудник Всесоюзного
1научно-исследовательского института экспери-
ментальной ветеринарии Федор Самойлович
Шуляк задумал значительно упростить и уде-
шевить получение противоящурной вакцины.
Посоветовавшись с научным руководителем
Лаборатории ящура Л. Ратнером, Ф. Шуляк
отправился к хирургу-экспериментатору В. Де-
михову.
И, надо сказать, содружество таких, казалось
бы, далеких областей знания, как вирусология
и хирургия дало весьма ценные результаты.
Идея Ф. Шуляка состояла в том, чтобы, со-
единив несколько отдельных коровьих языков
с кровеносной системой живой коровы, со-
хранить их живыми в течение суток. Этого вре-
мени вполне достаточно, чтобы заразить
«оживленные» языки вирусом ящура и выра-
стить «урожай» пузырьков. Для получения вак-
цины понадобятся, таким образом, вместо со-
тен и тысяч животных только единицы.
Но сколько корова-донор может «прокор-
мить» чужих языков? Известно, что сердце ко-
ровы по своей мощности способно обслужить
двух коров. А это значит, что к венам и арте-
риям коровы можно подсоединить без вреда
для нее до 100 и даже 150 языков.
Одиннадцатого декабря 1957 года В. Деми-
хов и Ф. Шуляк проделали первый экспери-
мент. На этот раз они пришили подопытному
животному только один дополнительный язык.
Операция, которая описана в начале этой за-
метки, была шестой по счету. Теперь уже окон-
чательно доказано: язык может быть «ожив-
лен» даже через 7—10 часов.
Вместо настоящих артерий и вен изобрета-
тели предполагают в дальнейшем использовать
пластмассовые трубки. Одна из московских ла-
бораторий уже приступила к изготовлению на-
бора таких искусственных кровеносных сосу-
дов. Требования к ним предъявляют весьма
строгие: они не должны вызывать свертывания
крови и образования комочков-тромбов.
Сейчас начинается последний этап исследо-
вания Л. Ратнера, Ф. Шуляка и В. Демихова.
Им предстоит заразить оживленные языки ви-
русом ящура и впервые получить вакцину,
образованную вне тела живой коровы.
Среди тех, кто присутствовал во время не-
обычной операции на Московском мясоком-
бинате, был и начальник Главного управления
ветеринарии Министерства сельского хозяйства
СССР А. А. Бойко.
— Что вы думаете о новом методе получе-
ния противоящурной вакцины?—спросили мы
его.
— Полагаю, что это остроумное и экономи-
чески чрезвычайно ценное предложение полу-
чит широкое распространение в нашей стра-
не,— ответил А. Бойко.
Чтобы судить о выгодах, которые оно несет
народному хозяйству, достаточно напомнить,
например, такую цифру: в ближайшие два-три
года в нашей стране для получения противо-
ящурной вакцины понадобится около 300 ты-
сяч коровьих языков. Метод Л. Ратнера, Ф.
Шуляка и В. Демихова сэкономит стадо в сот-
ни тысяч голов.
Рассказанный эпизод может показаться не-
значительным. Но простая идея «коровы со
100 языками» возникла на основе огромных
успехов во всех областях нашей науки. Совет-
ский сосудосшивающий аппарат, который на
Международном конгрессе хирургов зарубеж-
ные ученые назвали «советским спутником в
хирургии», позволил В. Демихову эксперимен-
тально доказать состоятельность идеи Ф. Шу-
ляка. Колоссальные успехи в изготовлении са-
мых разнообразных пластмасс позволят ши-
роко внедрить метод московских ученых в
производственную практику.
Но Л. Ратнер, Ф. Шуляк и В. Демихов смот-
рят еще дальше. Нельзя ли полностью исклю-
чить животное из процесса производства вак-
цины? А что если вместо коровы оживить язы-
ки с помощью АИК — аппарата искусственно-
го кровообращения, «стального сердца», по-
строенного недавно советскими учеными1? По-
ка это только мечта, но мечта вполне реаль-
ная.
Выступая не так давно в Минске перед жи-
вотноводами, Никита Сергеевич Хрущев пред-
ложил Соединенным Штатам Америки обме-
ниваться достижениями науки, в том числе в
области борьбы с ящуром. Новый советский
метод получения противоящурной вакцины —
еще один вклад в мирный обмен научными
идеями, которые давно и настойчиво предла-
гает миру страна Советов.
1 Об этом аппарате было рассказано в
статье «Стальное сердце», опубликованной
в № 4 нашего журнала за этот год.
19
С. ВЯЛОВ
Доктор технических наук,
специальный корреспондент
журнала «Знание — сила»
Рисунки Л. МЕЧНИКОВА
ТВЕРДЫЙ, КАК КАМЕНЬ,
И СЫПУЧИЙ, КАК ПЕСОК
Мы прибыли в Мирный в раз-
гар южнополярного лета. Вероят-
но поэтому суровый материк
встретил нас на редкость ласко-
во. Ярко светило антарктическое
солнце, под его лучами мириа-
дами бриллиантовых брызг иск-
рился снег, зеленоватым и голу-
бым отсвечивали айсберги.
Удивительно нежные краски в
этом царстве льдов, как будто
снег своей белизной разбавляет
все цвета, создавая неповтори-
мую гамму полутонов. Особенно
красив закат, когда низкие, ко-
сые лучи солнца, скользя по
снежной поверхности, окрашива-
ют ее в розоватый цвет, а облака
расцвечивают в золотистые, розо-
вато-пурпурные тона. Чем ниже
солнце, тем сильнее сгущаются
краски, и вот снег становится
уже темно-фиолетовым, потом
свинцово-синим. Наступает ночь.
Желтая луна озаряет снег таин-
ственным голубоватым светом, а
высоко над головой ярко сверка-
ет созвездие Южного Креста.
Впрочем темные ночи наступи-
ли позднее. В первые же дни на-
шего пребывания в Мирном всего
три-четыре часа отделяли заход
от восхода. Но даже и эти часы
можно было назвать ночными
лишь условно: светло так, что
можно свободно читать. Воздух
необыкновенно прозрачен и чист,
он скрадывает расстояния, и ка-
жется, что далекие ледяные хол-
мы совсем рядом.
Коротко южнополярное лето.
Каждый его день дорог для поле-
вых исследований. Одними из
первых вылетели в разведочный
полет гляциологи.
Ярко-красный вертолет на фо-
не белоснежной поверхности лед-
ника кажется огромной экзотиче-
ской стрекозой, неизвестно как
попавшей в этот холодный
суровый край. Быстро промельк-
нули домики поселка, ледяные
холмы прибрежья сменились од-
нообразной снежной пустыней..
Едва ощутимый толчок — и мы
приземляемся, если это можно
сказать про материк, почти
сплошь состоящий из льда и
снега. Кругом тихо, мертво. Ка-
жется, что ты затерян в этом ле-
дяном безмолвии. Но тишину не-
ожиданно нарушает рокот мото-
ра: над нами проходит воздуш-
ная трасса на станцию Пионер-
ская.
Принимаемся откапывать в
снежной толще шурф. Это нелег-
кая задача: снег настолько плот-
ный, что с трудом поддается ло-
пате, иной раз в дело приходится
пускать топор. Сильные ветры
так уплотняют снег, что он отпо-
лирован, как паркет, по нему не
только человек может ходить не
проваливаясь, но даже гусеницы
мощных 25-тонных тягачей и ко-
леса самолета не продавливают
снежную поверхность. П. А. Шум-
ский и В. М. Котляков вдавли-
вают в снежный покров твердо-
мер — штангу с конусным нако-
нечником. По глубине погруже-
ния конуса определяется твер-
дость снега.
Изучение твердости снежного
покрова — важная часть гляцио-
логических исследований. Ведь
твердость снега зависит от интен-
сивности господствующих здесь
ветров, от температуры воздуха
и, значит, по ней можно судить
о том, в каких условиях образо-
вался снежный покров, то есть
в конечном счете о климате шес-
того материка.
И вот оказалось, что в при-
брежной 500-километровой зоне,
где дуют сильные ветры, твер-
дость снега очень велика. Особен-
но в поясе так называемых сто-
ковых ветров — маес охлажден-
ного воздуха, стекающих по на-
клонной поверхности ледниково-
го купола.
Местами несущая способность
снега достигает 10—20 килограм-
мов на квадратный сантиметр.
А ведь грунтовое основание, на
котором мы возводим многоэтаж-
ные дома, считается очень хоро-
шим, если на него можно допу-
стить давление 3—5 килограм-
мов на квадратный сантиметр.
Совсем иным оказался снег в
глубине континента. Здесь ветры
слабые, и снег, выпадая при низ-
кой температуре и не уплотня-
ясь ветром, оказывается рыхлым,
сыпучим, как песок. По нему не
скользят лыжи самолетов, в нем
вязнут, проваливаются гусеницы
машин, оставляя полуметровой'
глубины колею.
3 000 000 000 000 ТОНН СНЕГА
В год
Солнечных ясных дней стано-
вилось все меньше. Задула силь-
ная поземка, ее сменили пурга и
метели, все чаще и чаще наве-
щавшие Мирный. Чувствовалось
дыхание приближавшейся ан-
тарктической зимы.
Входы в наши домики засыпа-
ло снегом. Неизменным спутни-
ком жизни зимовщиков стала ло-
пата. Но неравная борьба продол-
жалась недолго, и скоро метели
победили. Наступил день, когда
мы смогли выбраться наружу
лишь через люк в крыше. По-
гребенным под снегом оказался
весь поселок, и только выступаю-
щие над снежной поверхностью
крышки люков с мачтами-про-
жекторами да плоские крыши, с
которых снег сдувал ветер, напо-
минали о том, что под снежной
толщей живут, и трудятся люди.
В снежном плену оказалась и
станция Пионерская. За зиму
над крышами поселка вырос
двухметровый слой снега. Зимов-
щикам пришлось прорыть под
снегом 20-метровый коридор. А
вот в 858 километрах к юго-вос-
току от Мирного, на станции
Комсомольская, домики почти
совсем не занесло, в глубине кон-
тинента, оказывается, снега выпа-
дает очень немного.
Вытянувшись цепочкой, сбор-
ные домики образуют единствен-
ную улицу поселка Мирный.
Ручные императорские пинг-
вины с удовольствием греются
под лучами южнополярного
солнца на крыше одного из до-
миков поселка.
Это оживление вызвано при-
ближением Нового года. Гото-
вясь к его встрече, мы приступи-
ли к генеральной уборке крыш —
единственного, что еще видно из-
под снега.
Победителями возвратились в
Мирный участники санно-трак-
торного похода в ледяные про-
сторы шестого материка.
Несколько небольших передвиж-
ных домиков, доставленных сан-
но-тракторным поездом в глубь
материка,— это и есть станция
Комсомольская.
20
Антарктическое лето мы ис-
пользовали для полевых работ в
разных участках материка, куда
нас доставляли самолеты.
В таких палатках мы жили в
наших временных полевых ла-
герях.
Зимой исследователи переме-
стились в лабораторию. Гляцио-
логи организовали подснежную
лабораторию, построив в снежной
толще целый научный городок.
В гости к нам прилетели сосе-
ди. О национальности гостей
можно легко догадаться по эм-
блеме, нарисованной на борту са-
молета — знаменитому кенгуру.
Среди безбрежных льдов, по-
крывающих шестой материк,
удивительным контрастом яв-
ляются участки, свободные от
льда и снега, как Оазис Бангера,
например, где расположена еще
одна советская станция.
Сколько же выпадает снега в
Антарктиде? Вопрос этот очень
интересный. Ведь снег в Антарк-
тиде, за исключением узкой при-
брежной зоны, вообще не тает
(три четверти солнечного тепла
отражается белой снежной по-
верхностью). Превращаясь на глу-
бине около ста метров под дав-
лением собственного веса в лед,
он в виде айсбергов, откалываю-
щихся от краев движущегося ле-
дяного покрова, возвращается об-
ратно в море, откуда испарилась
когда-то питающая его влага. И
если удастся определить, сколько
снега выпадает и сколько расхо-
дуется, то можно выяснить одну
из наиболее важных проблем, вы-
зывающую горячие споры: уве-
личивается или уменьшается лед-
никовый панцирь Антарктиды.
К сбору таких сведений и при-
ступили минувшей зимой гляци-
ологи антарктической экспеди-
ции. Обычно количество ежегод-
но выпадающих осадков опреде-
ляют посредством длительных ме-
теорологических наблюдений во
многих пунктах. Гляциологи вос-
пользовались иным приемом. Они
определяли количество осадков,
копая в снежной толще глубокие
шурфы. Снег, выпавший зимой и
летом, имеет различную структу-
ру и плотность. Поэтому на глад-
кой поверхности стенок шурфа,
как на поперечном разрезе дере-
ва, отчетливо видны чередующие-
ся слои зимнего и летнего снега.
Для контроля образцы снега
брали в Мирный, в лабораторию.
Там из них выпиливали тонкие
пластинки и просвечивали их. На
свету ясно видна структура сне-
га. По толщине слоев и опреде-
ляли количество выпадающего
за год снега.
По расчетам П. А. Шумского
оказалось, что в самом Мирном
ежегодно выпадает 630 милли-
метров снега. Дальше от берега
количество осадков увеличивает-
ся и достигает максимума (950
миллиметров) на расстоянии 25
километров. Это объясняется, по-
видимому, тем, что у самого бе-
рега много снега сдувается вет-
ром в море или стаивает. В глу-
бине же континента снега выпа-
дает совсем мало — 10 милли-
метров и менее.
Среднее количество осадков по
профилю Мирный — Восток та-
ким образом составляет пример-
но 200—250 миллиметров в год.
Если распространить эту цифру
на всю площадь материка, то по-
лучится, что каждый год в Ан-
тарктиде выпадает более 3 тысяч
кубических километров осадков,
то есть более 3 000 000 000 000
тонн снега! Чтобы вывезти его,
понадобился бы примерно мил-
лиард товарных поездов. Эту ги-
гантскую работу проделывает
ледниковый щит, передвигая
триллионы тонн льда из центра
Антарктиды к ее берегам.
Определение количества осад-
ков — это первый шаг в решении
вопроса о том, увеличивается или
уменьшается оледенение шестого
материка. Дальнейшие исследо-
вания ученых позволят, несо-
мненно, разрешить эту интерес-
нейшую проблему.
ШЕСТОЙ ПОЛЮС АНТАРКТИДЫ
Что Антарктида холодный ма-
терик — известно. Но почему там
так холодно? Прежде всего пото-
му, что он расположен в высоких
широтах, где солнечные лучи па-
дают под небольшим углом и
почти не греют. А длительная по-
лярная ночь выхолаживает и без
того холодную снежную поверх-
ность. Антарктический ледя-
ной купол, кроме того, возвы-
шается более, чем на четыре ты-
сячи метров над уровнем моря, а
известно, что на каждые сто мет-
ров высоты температура пони-
жается на 0,7 градуса.
Но и в различных местах мате-
рика температура неодинакова.
На побережье, в зоне более низ-
ких широт и небольшой высоты
ледникового купола сильных мо-
розов не бывает. Минимальная
температура воздуха в Мирном,
например, во время нашей зимов-
ки была минус 32 градуса. А как
изменяется среднегодовая темпе-
ратура воздуха Антарктиды по
мере удаления в глубь материка?
Если искать ответ на этот во-
прос опять-таки обычными ме-
тодами, то понадобилось бы ор-
ганизовать частую сеть метео-
станций и вести на них регуляр-
ные наблюдения в течение мно-
гих лет. Но приближенно можно
определить среднегодовую тем-
пературу гораздо проще. И на
этот раз метеорологов выручили
гляциологи. Они получали эти
данные, измеряя температуру не
воздуха, а снега.
Температура снежной поверх-
ности с некоторым запозданием
повторяет колебания температу-
ры воздуха. Но чем глубже, тем
меньше оказываются эти колеба-
ния, и на глубине 10—15 мет-
ров температура снежной толщи
постоянна и примерно соответст-
вует среднегодовой температуре
воздуха. Ее можно определить,
пробурив в снежном покрове на
нужную глубину скважину. И
вот, когда измерили эту темпера-
туру, оказалось, что она пони-
жается по мере удаления от бе-
рега по степенному закону—вна-
чале это понижение очень резко,
а дальше разница все уменьшает-
ся. В Мирном, например, средне-
годовая температура составляет
лишь минус 10 градусов, на Пио-
нерской, в 375 километрах от по-
бережья, она понижается до ми-
нус 40 градусов, а еще дальше, в
1410 километрах, на станции
Восток доходит до минус 57 гра-
дусов. На Земле еще не были из-
вестны области с такой низкой
средней температурой. Недаром
Антарктиду называют мировым
холодильником.
При измерении температуры в
глубоких скважинах, пробурен-
ных в ледниковом покрове, было
обнаружено еще одно интересное
обстоятельство. Обычно в почве
температура с глубиной повы-
шается за счет подтока тепла из
недр земли. В антарктическом
ледниковом покрове, наоборот,
чем глубже, тем холоднее (до не-
которого предела). В чем же де-
ло? По-видимому, этот «добавоч-
ный» холод переносится массой
льда, двигающейся к побережью
из более холодных центральных
областей континента.
Но узнать среднегодовую тем-
пературу — это еще не все. А ка-
кова самая низкая температура
воздуха в Антарктиде? Ниже или
выше она, чем в якутском горо-
де Оймеконе — мировом полюсе
холода, где морозы доходят по-
чти до 70 градусов. Оказывается
ниже. 13 июля зимовщиками
станции Восток-1 была зарегист-
рирована температура минус 73,4
градуса, а 18 сентября на амери-
канской станции Амундсен, рас-
положенной на южном географи-
ческом полюсе, термометр пока-
зал 74,5 градуса ниже нуля. Это
самые низкие температуры, на-
блюдавшиеся когда-либо на зем-
ном шаре1. Таким образом миро-
вой полюс холода находится не в
Якутии, как считалось до сих
пор, а в Антарктиде. К пяти ее
уже известным полюсам приба-
вился новый.
Но вот что любопытно. Оказы-
вается суровость климата Ан-
тарктиды определяется не только
морозами. Обычно показателем
суровости климата служит коэф-
фициент, зависящий от величины
отрицательной температуры и от
скорости ветра. Самое неблаго-
приятное сочетание этих явле-
ний — на станции Пионерская.
Если в Оймеконе минимальная
температура минус 67,7 градуса
наблюдалась при полном штиле,
то на Пионерской мороз в 69 гра-
дусов был при ветре 10—12 мет-
ров в секунду. Коэффициент суро-
вости оказался на этой станции
самым большим в Антарктиде и
вообще на Земле. Он равен 13,2.
Получается, что климат Ан-
тарктиды не только самый холод-
ный, но и самый суровый на зем-
ном шаре.
«ВОЗДУШНОЕ КОЛЕСО»
НАД АНТАРКТИДОЙ
Ледниковый панцирь Антарк-
тиды, возникший как следствие
климатических и других природ-
ных факторов, стал в свою оче-
1 В августе 1958 года радио при-
несло известие, что на станции
Восток зарегистрирована темпера-
тура минус 86,7 градуса.
21
редь сам оказывать влияние на
климат южного полушария и,
возможно, даже всего земного
шара.
Над антарктическим матери-
ком располагается воздушная го-
ра — шапка высокого давления
с сильно охлажденной массой
воздуха. Это область антицикло-
на. Со стороны моря она окруже-
на как бы воздушной впадиной—
зоной низкого давления, по ко-
торой постоянно циркулируют
циклоны. На стыке циклона и
антициклона возникают силь-
нейшие ветры, столь характерные
для прибрежной части ледового
континента.
Начиная с марта и по октябрь
1957 года в Мирном одна пурга
сменяла другую, не прекращаясь
иногда по 10—12 дней. Но са-
мым ветреным был август, в
нем 29 дней было со штормами.
В этом же месяце над Мирным
пронесся сильный ураган, ветер
дул со скоростью 56 метров в се-
кунду. Находиться при таком
ветре на открытом месте — это
все равно, что стоять на крыле
самолета, мчащегося со ско-
ростью двухсот километров в час.
Это удовольствие мне привелось
испытать на себе.
Ураганный ветер свалил меня с
ног, едва я выбрался из люка.
Пробую встать на ноги и идти,
как мы всегда ходили в пургу —
низко наклонившись, согнувшись
в три погибели. Делаю два-три
шага по снежным сугробам, не
удерживаюсь и падаю. Снова под-
нимаюсь и опять падаю. Наконец
я махнул рукой на самолюбие,
заставлявшее меня пытаться со-
хранить вертикальное положение,
и стал продолжать свой путь на
четвереньках, сразу обретя устой-
чивость.
В воздухе творится что-то не-
выразимое. В яростном кругово-
роте несется снежная мгла, плот-
ной пеленой окутавшая все во-
круг. Лучи прожекторов, установ-
ленных на крышах домов, не мо-
гут пробить ее и растворяются в
нескольких шагах. Стену дома
можно рассмотреть только подой-
дя (вернее подползя) к ней вплот-
ную. Тысячами иголок снег до
боли колет лицо, пробивается под
одежду, несмотря на наглухо за-
шнурованный штормовой костюм.
По телу градом бьют смерзшиеся
снежные комья, куски льда.
Вместе с ледяными осколками в
воздухе проносятся обломки до-
сок, ящики, бочки, все, что в
своем яростном порыве подхва-
тил ветер. Облегченно вздохнул
я, только когда попал в траншею,
незадолго до этого прорытую
между домиками.
Ветер на этот раз был настоль-
ко сильный, что сорвал с ледово-
го аэродрома два самолета и да-
леко протащил их. Один самолет
благополучно уперся в сопку, а
вот другой ветер тащил за собой
метров триста, пока он, покаре-
женный, с поломанными крыль-
ями и шасси, не зарылся в снег.
Но больше всего хлопот достав-
лял ветер именно тем, кто дол-
жен был измерять его. Порывы
ветра рвут из рук аэролога на-
полненный водородом шар. Даже
обычный не ураганный ветер на-
столько силен, что почти сдувает
человека с ног. Но какова бы ни
была погода, каждые шесть ча-
сов в воздух должен взлетать
радиозонд.
Раньше считалось, что в глу-
бине Антарктиды ветров нет, так
как циркулирующие по побе-
режью циклоны создают вокруг
материка ветровой барьер, пре-
пятствующий передвижению воз-
душных масс в глубь континента.
Но во время санно-тракторного
похода неожиданно обнаружи-
лось, что плотность и твердость
снежной поверхности на участке
между станциями Комсомоль-
ская и Восток, то есть на расстоя-
нии около тысячи километров от
берега, увеличивается. Это могло
произойти только под действием
ветра. И действительно, аэроме-
теорологи впоследствии устано-
вили, что кольцевое движение
ветра нарушают так называемые
«старые» циклоны, просущество-
вавшие 5 —12 дней. Распростра-
няясь по радиусу на большую
площадь в глубинные районы ма-
терика, они как бы образуют вет-
ровые спицы огромного воздуш-
ного колеса.
Кончилась зима с ее пургами
и метелями. Опять заголубело
небо и на нем появилось поляр-
ное солнце, по лучам которого
мы так соскучились за долгую
антарктическую зиму. Снова на-
чался сезон полевых работ, а
вскоре, ломая ледяной припай, к
берегу Правды подошел дизель-
электроход «Обь», а за ним теп-
лоход «Кооперация» с третьей
сменой зимовщиков.

В Журнале экспериментальной и теорети-
ческой физики опубликовано сообщение о но-
вом выдающемся достижении советских уче-
ных. Группа исследователей — Л. В. Альтшулер,
К. К. Крупников, Б. Н. Леденев, В. И. Жучихин,
М. И. Бражник — по инициативе академика
Я. Б. Зельдовича разработала оригинальный
способ исследований и провела эксперимен-
ты, в результате которых удалось получить
рекордные давления — до S ООО 000 атмосфер.
Это в десять раз превышает старый мировой
рекорд сжатия вещества, принадлежавший
американским физикам.
* * *
На дне воздушного океана, где мы живем,
воздух давит с силой в одну атмосферу. Это
немалое давление. На площадь величиной с
ноготь как бы поставлена килограммовая ги-
ря. Но как ничтожно оно по сравнению с дав-
лением в глубинах океана! Там все сжато с
силой до 1000 атмосфер. Опустите в глубокую
океанскую впадину стеклянный термометр —
и вы вынете его даже не в виде осколков. От
стекла останется порошок.
А в недрах Земли! Каково там давление!
Геофизики сумели дать ответ.
Вблизи центра земного шара оно достига-
ет примерно трех миллионов атмосфер. Три
тысячи тонн на каждый квадратный сантиметр!
Трудно даже представить себе состояние ве-
щества в таких условиях. Видимо, оно имеет
там совсем особые свойства. Резко возраста-
ет плотность, меняется кристаллическая струк-
тура. Изоляторы превращаются в проводники,
жидкости и газы твердеют. Рассчитано, напри-
мер, что водород при миллионе атмосфер ста-
новится как бы металлом.
Сверхвысокие давления должны вызывать
совершенно своеобразные химические пре-
вращения, создавать невиданные материалы.
Вспомним хотя бы алмаз. Этот драгоценный
камень рождается в земных глубинах именно
под воздействием колоссальных давлений. А
как много неведомых еще нам удивительных
кристаллических структур и химических соеди-
нений, быть может, очень ценных для техники,
таится в крепчайших объятиях недр нашей
планеты!
22
СТАТИЧЕСКИЙ
И ДИНАМИЧЕСКИЙ
Для техники, для науки сверхвысокие дав-
ления— это весьма заманчивая область.
Но как создать их искусственно!
Есть два метода: статический — медленное,
постепенное сжатие вещества и динамиче-
ский — очень быстрый удар.
По первому пути ученые шли уже доволь-
но давно. Еще в тридцатых годах американец
Бриджмен придумал и построил установку, в
которой вещество сдавливалось с силой 30—
35 тысяч атмосфер. В послевоенные годы он
добился тем же способом давлений в 100 ты-
сяч атмосфер и даже больше. Немало инте-
ресного и ценного принесли эти эксперимен-
ты. Под сверхвысоким давлением удалось, на-
пример, получить искусственные алмазы —
правда, крошечные по размерам, весьма не-
красивые на вид, но все же пригодные для
технического использования. Вообще установ-
ки для статического сжатия вещества сулят
принести немалую пользу науке и промышлен-
ности—хотя бы для металлургии, для синтеза
новых искусственных веществ. Однако добить-
ся этим методом очень больших давлений
едва ли удастся. Дело упирается в отсутствие
достаточно прочных материалов для установки.
Не выдерживает колоссальных нагрузок даже
крепчайшая сталь — она делается пластичной,
как глина, и неминуемо проминается.
Этой преграды не существует для динами-
ческого метода получения сверхвысоких дав-
лений. Ведь если сжатие совершено достаточ-
но быстрым ударом, то вещество попросту не
успеет расшириться в стороны. Сверхвысокие
давления в нем возникнут обязательно—ра-
зумеется, всего на ничтожное мгновение. Тут
уж торопись изучать материалы в диковин-
ном состоянии — успевай уложиться в милли-
онные доли секунды.
Простейший случай сильного динамическо-
го сжатия знаком каждому — это разрушение
снарядом брони. Особенно большие давле-
ния получаются тогда, когда работает так на-
зываемая кумулятивная струя. В передней ча-
сти снаряда помещается металлический конус,
который при взрыве сжимается и выбрасы-
вает вперед струю металла, двигающуюся с
огромной скоростью — 5 километров в се-
кунду. Вонзаясь в броню, она создает давле-
ние, достигающее 400 тысяч атмосфер. На ри-
сунке вверху страницы показано, как действу-
ют такие снаряды. В последней войне ими
пользовались довольно широко.
УДАР ПЛАСТИНКОЙ
Очень высоких давлений удается достичь
и без кумулятивной струи — просто разгоняя
до колоссальной скорости пластинку из того
или иного материала и сталкивая ее с дру-
гой пластинкой.
У нас в стране подобные эксперименты
были начаты около десяти лет назад и при-
вели теперь к давлениям, достигающим 5 мил-
лионов атмосфер! Двигающаяся пластина при
этом развивала скорость свыше 8 километров
в секунду. Выпустить ее «на волю» — и она
могла бы стать искусственным спутником
Земли.
Нетрудно представить себе, каким сильным
должен был быть удар пластинки о мишень.
Оба образца при этом, конечно, разруша-
лись — они просто взрывались. Как же тогда
удавалось измерить величину возникшего дав-
ления! Как можно было буквально за мгно-
вение до взрыва исследовать вещество!
Для этого наши физики придумали остро-
умнее методы.
Взгляните на рисунок. Внизу изображена
пластина, служащая мишенью. В ней сделаны
отверстия разной глубины, куда вставлены
изолированные металлические стерженьки,
чуть не доходящие своими концами до дна
отверстий. За мишенью, как вы видите, тоже
укреплены стерженьки. И все эти стерженьки
служат электрическими контактами, прикосно-
вение к которым тотчас фиксируется на экра-
не электронного осциллографа.
Вот пластинка-снаряд, изображенная в
верхней части рисунка, разогнана до колос-
БРОНЯ
400000
АТМОСФЕР
сальной скорости. Приближаясь к мишени, она
последовательно замыкает два первые ряда
контактов. А поскольку расстояние между
обоими рядами контактов было известно за-
ранее, то по зафиксированному осциллогра-
фом времени прохождения между ними пла-
стинки нетрудно подсчитать ее скорость до
Удара.
Что происходит после удара! От места
соударения быстро бежит вперед ударная
волна. Частицы материала мишени смещаются
ею и замыкают нижние контакты при подхо-
де к ним ударной волны.
Время распространения ударной волны та-
ким образом тоже фиксируется осциллогра-
фом. Но ведь расстояние между вторым и
третьим рядами контактов было известно за-
ранее. Значит, поделив величину этого рас-
стояния на промежуток времени, протекший
между замыканиями рядов контактов, можно
найти скорость ударной волны в мишени. Эта
скорость тесно зависит от свойств материала
мишени. Поэтому, зная, как быстро двига-
лась пластинка-снаряд и распространялась
ударная волна, физики по несложным форму-
лам, вытекающим из законов Ньютона, вычис-
ляют плотность сжатого ударом материала и
давление в нем.
ПЕРВЫЕ ИТОГИ
Описанным только что способом выяснено,
например, что давление в три с половиной
миллиона атмосфер увеличивает плотность
золота в 1,59 раза, железа — в 1,67 раза, свин-
ца — в 2,2 раза.
Повторяя опыты многократно с неодина-
ковыми скоростями движения пластинки-сна-
УДАРЯЮЩАЯ ПЛАСТИН КА-СНАРЯД"
КОНТАКТЫ
ряда удается исследовать состояние ве-
ществ при различных давлениях. Тончайшая
методика экспериментов позволяет делать за-
ключения о многих подробностях изменения
плотности, а отсюда — и кристаллической
структуры материалов. Здесь уже удалось
сделать интересные наблюдения. И вот что
особенно замечательно: перестройка кристал-
лической структуры вещества, как выясни-
лось, происходит под действием огромных
давлений с неимоверной быстротой. Замече-
но, к примеру, что за миллионные доли се-
кунды сдавленная до 115 тысяч атмосфер во-
да успевает образовать кристаллики льда осо-
бой структуры.
Кстати сказать, поведение воды советские
физики изучали при давлениях до 800 тысяч
атмосфер.
Не представляет больших затруднений ис-
следовать в мгновенно сжатых материалах и
такие характеристики, как, скажем, прозрач-
ность, электропроводность, экспериментально
доказать, что изоляторы при колоссальных
давлениях становятся проводниками.
Как видим, мгновенные динамические сжа-
тия позволяют ученым весьма разносторонне
и подробно изучать материалы. Факт налицо:
человек научился вести нужные ему исследо-
вания за миллионные доли секунды в веще-
стве, которое уже почти взрывается и нахо-
дится в невообразимо сдавленном состоянии.
Это ли не победа!!
Успехи исследований обнадеживают на
дальнейшие поиски. Очень много загадок та-
ится еще в мире сверхвысоких давлений. Гео-
физики ждут заключений о закономерностях,
царящих в глубинах Земли. Ведь до сих пор
никто не знает, что такое земное ядро; из ка-
ких веществ оно состоит. Кристаллографы с
огромным интересом следят за сообщениями
о перестройке кристаллических структур при
огромных сжатиях. Ценные материалы ожида-
ют получить химики, исследователи молеку-
лярного строения веществ.
Да и для практической техники динамиче-
ское получение сверхвысоких давлений от-
крывает заманчивые перспективы. Встает за-
конный вопрос: если вещество успевает пре-
терпеть сильнейшие изменения за миллион-
ные доли секунды, то нельзя ли способом
взрыва получать, скажем, алмаз из графита!
И не жалкими крохами, как под статическим
давлением в десятки тысяч атмосфер, а це-
лыми россыпями сверкающих драгоценных
камней! Ведь очень может быть, что в приро-
де крупные алмазы рождаются именно при
катастрофически быстрых нарастаниях давле-
ния. Конечно, еще никто не может подтвер-
дить реальность этой мечты. Да и вообще, до
практических применений динамического
взрывного сжатия еще далеко. Сегодня важ-
нейшим остается научное значение исследо-
ваний. И нельзя не гордиться тем, что и в
области сверхвысоких давлений советская на-
ука уверенно занимает передовые позиции.
А. ГЛЕБОВ
23
П. ВЕЛЬТМАН	Рисунок И. УШАКОВА
Несколько недель — срок в жиз-
ни совсем небольшой. Но неде-
ля неделе рознь. Если в эти неде-
ли человек сделает такое, что
впервые ощутит в себе непереда-
ваемо радостное, окрыляющее
волнение первооткрывателя, — ко-
роткий промежуток времени зай-
мет в его жизни особое место.
Когда Алексей Лагарьков и Бо-
рис Коновалов в первых числах
февраля нынешнего года отправ-
лялись на производственную прак-
тику, юношам и в голову не при-
ходило, что наступающая весна
принесет им много забот, труда и
счастья, что совсем скоро их, сту-
дентов четвертого курса Москов-
ского станкоинструментального
института имени И. В. Сталина, на-
зовут гордым и славным именем
«изобретатели».
А. Лагарьков и Б. Коновалов
проходили производственную
практику на Московском 2-м ча-
совом заводе. Здесь два года на-
зад начали выпускать часы, кото-
рые и по сей день приятно удив-
ляют внешним видом. В самом де-
ле, часы в корпусе, отливающим
солнечным блеском благородного
металла, поразительно легки. Каж-
дый, кто берет их в руку, неволь-
но восклицает:
— Золотые, но какие же легкие!
И потом — цена. Они совсем не-
дороги.
Читатель, верно, уже догадался,
что речь идет не о золотых изде-
лиях, а о часах в анодированном
корпусе.
Если в электролит (раствор кис-
лоты или щелочи, проводящий
электрический ток) в качестве од-
ного из электродов (анода) поме-
стить алюминиевую пластинку и
пустить ток, начнется химический
процесс. В результате на алю-
миниевой пластинке образуется
окисел алюминия, или оксидная
пленка. После обработки «специ-
альным красителем она велико-
лепно имитирует золото. Так по-
лучают материал для анодирован-
ных часовых корпусов.
Предположим, вы приобрели
такие часы. Вас, естественно, ин-
тересует, как долго они будут со-
хранять золотой блеск. Но точно
никто вам этого не скажет, потому
что толщину оксидной пленки оп-
ределяют лишь по эксперимен-
тальным данным и о ее прочности
судят очень и очень приблизитель-
но.
Вот как проверяют стойкость
оксидной пленки на истирание. Ра-
ботница кладет на станок, напоми-
нающий сверлильный, анодирован-
ную деталь. Подводит к ней шток
с укрепленным на нем абразив-
ным камнем и нажимает кнопку с
надписью «пуск». Вращаясь, абра-
зив начинает снимать металл, а
счетчик отсчитывает число оборо-
тов.
Глядя на счетчик, работница пе-
риодически останавливает станок,
отводит абразив и смотрит, не
стерлась ли оксидная пленка. Пос-
ле нескольких таких остановок на
желтой поверхности образуется
белое пятнышко — это выступил
авиаль.1 «Значит достаточно»,—
решает работница и, записав по-
казание счетчика, прекращает ис-
пытание. По этому показанию и
Авиаль — марка алюминия.
судят о стойкости оксидной плен-
ки на истирание.
Но, может быть, пленка была
стерта еще за много оборотов до
того, как работница остановила
станок для очередного наблюде-
ния? Тогда число оборотов, необ-
ходимое для удаления оксидной
пленки, меньше показанного счет-
чиком. И кроме этого, как мож-
но полагаться на глаз? У одного
человека зрение острее, у друго-
го — слабее.
Нет, такая проверка «на глазок»
очень неточна и судить по ней о
прочности оксидной пленки можно
весьма приблизительно. А между
тем более совершенного прибора
ни у советских, ни у зарубежных
часовщиков до последнего време-
ни не было.
Но вернемся к нашим студен-
там. На производственной прак-
тике они должны были осущест-
вить несколько заданий. Прежде
всего — освоить технологию. Для
этого практикант собирает часы
«Победа», выполняя своими рука-
ми последовательно все операции
конвейера. Это было очень инте-
ресно, хотя нелегко и непросто,
например, произвести «ладку хо-
да» или так называемое «заканчи-
вание», то есть окончательную ре-
гулировку часового механизма.
Со всем этим юноши справились
успешно. В отдел технического
контроля каждый из них сдал пару
готовых часов.
А дальше им предстояла насто-
ящая инженерная работа. Алек-
сей Лагарьков получил задание
разработать подробно, в деталях
конструкцию проектора — оптиче-
ского прибора, предложенного ра-
ционализатором завода для про-
верки одного из узлов часового
механизма. Борис Коновалов на-
чал искать схему, которую следо-
вало положить в основу нового,
более совершенного прибора для
испытания прочности оксидной
пленки на истирание.
Прошло несколько дней.
Все это время начальник отдела
механизации и автоматизации за-
вода Семен Борисович Ривкин вни-
мательнее, чем обычно в подоб-
ных случаях, присматривался к
двум студентам, заглядывал в их
эскизы. А однажды утром при-
гласив юношей к своему столу и
расспросив о том, как справляют-
ся они с заданием, предложил им
работать вместе.
Это был правильный, умный шаг.
Неистощимый на творческую вы-
думку, с практической сметкой,
страстный радиолюбитель Алек-
сей Лагарьков и усидчивый, на-
стойчивый, терпеливый, отличник
учебы, Сталинский стипендиат Бо-
рис Коновалов хорошо дополняли
друг друга. Дело быстрее пошло
вперед.
Вскоре друзья закончили дета-
лировку проектора, причем внесли
усовершенствования в его конст-
рукцию.
Теперь можно было вплотную
приступить к работе над новым
прибором.
С утра студенты отправлялись
на завод. У чертежных станков
или за столом в отделе механиза-
ции и автоматизации ломали голо-
ву над расчетами, набрасывали
схемы и черкали, черкали записи...
Советовались с С. Б. Ривкиным или
ехали в институт, чтобы поразмыс-
лить вместе со своим научным ру-
ководителем Татьяной Сергеевной
24
IS лет назад в плавание по только что проложенному
Северному морскому пути на знаменитом «Челюски-
не» отправилась экспедиция советских полярников. Ру-
ководил экспедицией академик О. Ю. Шмидт.
Имя Отто Юльевича Шмидта — Героя Советского
Союза, выдающегося ученого, автора оригинальной тео-
рии происхождения Земли, хорошо знакомо нашим
читателям. Он делал многое, но, по его собственному
признанию, настоящей страстью его жизни была Аркти-
ка. О. Ю. Шмидт возглавил шесть исторических экспе-
диций в Северный Ледовитый океан.
Мы помещаем (с некоторыми сокращениями) отры-
вок из книги Героя Советского Союза М. В. Водопьяно-
ва и Г. К. Григорьева «Повесть о ледовом комиссаре»,
выпускаемую Географгизом, в котором рассказывается
О незабываемой челюскинской эпопее.
ВПЕПОВОМПЛЕНУ
Герой Советского Союза	Рисунки И. УШАКОВА
М. В. ВОДОПЬЯНОВ,
Г. К. ГРИГОРЬЕВ
КАТАСТРОФА
«С тех пор как «Челюскин»
был зажат и попал в дрейфую-
щий лед,— сообщал в одной из
своих радиограмм Шмидт,— его
судьба зависела в значительной
степени от случая».
Этот роковой случай наступил
13 февраля. Катастрофа произо-
шла в Чукотском море на север-
ной широте в 68 градусов 16 ми-
нут и западной долготе 172 гра-
дуса 51 минута.
В этот день Арктика наслала
пургу, мороз и нордовый ветер.
Льды громоздились друг на
друга, образуя огромные белые
гряды. Они росли непреклонно,
неумолимо надвигались на ко-
рабль. Огромный, высотой до
восьми метров ледяной вал по-
катился на пароход.
«Челюскин» медленно, рывка-
ми подался назад, накренился.
Страшным ударом разорвало
левый борт. Пролом прошел не-
сколько выше ватерлинии, но все
же это было опасно. Был дан
сигнал «ледяной тревоги». Быст-
ро и дисциплинированно люди
заняли свои места. Началась вы-
грузка аварийных запасов.
У трапа стояли Шмидт и капи-
тан Воронин, отдавая распоря-
жения. Отсюда им хорошо была
видна вся картина выгрузки. Они
казались невозмутимо спокойны-
ми.
По доскам спускали ящики,
мешки, бочки.
А лед продолжал свое мед-
ленное, но неотразимое наступ-
ление, нажимая на пароход.
Крепкий металл корпуса сдал не
сразу, люди видели, как льдина
вдавливается в борт, как разры-
ваются железные листы обшив-
ки, и с треском, как пули, летят
заклепки.
Прорвало подводную часть ко-
рабля. Вода хлынула в машинное
отделение.
«Челюскин» начал тонуть.
Прошло еще несколько томи-
тельных минут.
Было выгружено уже все на-
меченное по плану, часть людей'
стала сбрасывать за борт все, что
могло пригодиться. Другие же
оттаскивали грузы подальше от
гибнувшего судна.
Раздалась команда капитана:
— «Все на лед!»
За минуту до погружения ко-
рабля Шмидт стал спускаться на
льдину.
Воронин последний раз окинул
глазами палубу и убедившись,
что никого не осталось, последо-
вал за Шмидтом. И тут же, как
будто пароход ждал, когда ка-
питан покинет его, высоко под-
нялась корма.
В это время, с испуганными
глазами, на палубе появился зав-
хоз Могилевич.
— Борис, прыгай! Прыгай! —
закричали все.
Но Могилевич поскользнулся и
упал, тут же с грохотом покати-
лись бочки и придавили его. По-
чему Могилевич задержался на
пароходе, так и осталось неизве-
стным.
«Челюскин» начал быстро по-
гружаться в воду.
Огромный столб пара закрыл
уходящий корпус. И, когда гу-
стая завеса рассеялась, парохода
уже не было, и вместе с ним не
стало и прекрасного товарища,
комсомольца Бориса Могилевича.
Его портрет и орден Красной
Звезды, которым он был посмерт-
но награжден, выставлены в Му-
зее Арктики в Ленинграде.
ЛАГЕРЬ ШМИДТА
Сто четыре человека остались
на льдине у роковой полыньи,
потрясенные гибелью судна и то-
варища.
Мела пурга.
Сутулился больше обычного
Шмидт. Он задумчиво стоял, за-
сунув руки в карманы кожано-
го пальто, чуть поодаль от всех,
на невысоком ропаке.
С чего начать?
Начальник экспедиции подо-
звал своего заместителя по поли-
тической части:
— Проведите перекличку... Это
то, что сейчас нужно...
Челюскинцы окружили Шмид-
та. День уже кончился. Белесая
тьма окутала людей. И когда на-
зывалась очередная фамилия, из
темноты слышался лаконичный
ответ — «здесь» или «жив».
Перекличка показала, что все
налицо, все, кроме Могилевича.
Потом слово взял Шмидт.
Очень спокойно и деловито он
сообщил, что Советское прави-
тельство знает о катастрофе. «Че-
люскин» держал связь с берегом
до последней минуты. Скоро эта
связь будет восстановлена. Про-
довольствия и теплой одежды вы-
гружено достаточно. Значит, на
льду можно будет жить не так
уж плохо, пока не придет по-
мощь, а она придет обязательно.
Успокоенные словами началь-
ника, которому они привыкли
безоговорочно верить, мокрые,
усталые и голодные, принялись
налаживать свою необычную
жизнь челюскинцы.
Они получали меховую одежду
и спальные мешки, ставили па-
латки, складывали продукты.
На рассвете Шмидт, не сомк-
нувший в ту ночь глаз, пришел в
радиопалатку.
Тихим голосом, чтобы не
слышали окружающие, он спро-
сил Кренкеля:
— Как дела? Не связались еще
с землей?
— Пока нет,— виновато отве-
тил радист...— Трудно поймать
нашу волну, станция уж очень
маломощна, но я уверен, там
слушают, и мы свяжемся.
— Буду ждать, с нетерпени-
ем ждать,— сказал Шмидт и
ушел к месту аварии, где кипела
работа.
Вскоре Кренкель услышал от-
вет радиостанции Уэллена и,
стремглав выскочил из палатки
с торжествующим криком:
— Отто Юльевич! Радио!
В первый и последний раз че-
люскинцы увидели своего руко-
водителя бегущего, как мальчи-
шка.
Но и тут Шмидт остался верен
себе:
26
Лоповок — доцентом кафедры
метрологии и приборостроения.
Алексей и Борис тщательно из-
учили работу того примитивного
прибора, которым проверяют
прочность оксидной пленки на
истирание. «Собственно говоря,
работает прибор, как надо,— рас-
суждали студенты.— Абразив по-
степенно снимает пленку, что и
требуется. Но как точно опреде-
лить, когда пленка удалена? Чем
уловить мгновение, когда под зо-
лотистым покрытием блеснет бе-
лая поверхность авиаля?.. Нет, со-
вершенно ясно, что человеческий
глаз здесь слишком ненадежен.
Надо дать ему верного помощни-
ка.»
Вечерами допоздна засижива-
лись в библиотеке. Но ни отечест-
венная, ни иностранная литерату-
ра не давали ответа на мучившие
их вопросы. Первое, что пришло
им в голову: использовать фото-
элемент, который должен был
улавливать момент удаления плен-
ки благодаря изменению цвета
истираемой поверхности металла.
Но от этого пришлось отказаться,
потому что абразив может быть
слегка засален или запылен, а
жир или пыль, попав на испыты-
ваемый предмет, сразу же сни-
зят точность прибора. Отвергнуты
были и некоторые другие вариан-
ты.
Мысль создать прибор на осно-
ве разности электрических потен-
циалов показалась им сначала на-
столько простой, что они даже не
поверили в ее практическую цен-
ность. А между тем это был луч-
ший вариант, который позволял
создать вполне надежный по точ-
ности прибор.
Практиканты вспомнили, на чем
основано действие гальваничес-
кого элемента: между двумя раз-
нородными электродами, поме-
щенными в электролит, возникает
ток. Причем разность потенциа-
лов зависит от материала электро-
дов. Вывод напрашивался сам со-
бой: разность потенциалов, когда
одним из электродов служит ок-
сидная пленка, иная, чем разность
потенциалов при электроде из
авиаля. А значит, и напряжение
меняется, когда вместо оксидной
пленки электродом становится
авиаль,
...Поздним вечером друзья воз-
вращались домой. Они молча шли
по безлюдным улицам, взволно-
ванные и даже немного растерян-
ные от похвал. С. Б. Ривкин и Т. С.
Лоповок сразу же одобрили их
идею положить в основу действия
нового прибора изменение напря-
жения в гальваническом элементе.
Алексей и Борис сейчас и думать
не могли о сне. Как-то получилось,
что очутились в квартире Лагарь-
кова, в его маленькой радиома-
стерской. Здесь было все, чтобы
сделать модель прибора — инстру-
менты, электронные лампы, про-
водники...
На следующее утро на столе
начальника отдела механизации и
автоматизации лежала опутанная
проводами, примитивная, но дей-
ствующая модель: как только ано-
дированную деталь заменяли
предметом из авиаля, в приборе
вспыхивала лампочка. А это было
самым главным — убедиться в чув-
ствительности предложенной сту-
дентами схемы.
Как же будет действовать при-
бор, сконструированный А. Ла-
гарьковым и Б. Коноваловым?
Как и в применяемой сейчас уста-
новке, вращающийся абразив нач-
нет снимать с анодированного
предмета металл. Но следить за
этим теперь поручено «электри-
ческому» глазу: через определен-
ное число оборотов (а это число
выбирает и устанавливает заранее
контролер) абразив автоматиче-
ски отводится от истираемого
предмета и его место занимает
специальный щуп, представляю-
щий собой трубку с медным про-
водом внутри; между медным
проводником щупа и этим пред-
метом устанавливается не непо-
средственное соприкосновение, а
контакт через каплю кислоты или
щелочи; в создающемся таким об-
разом гальваническом элементе
напряжение меняется в зависимо-
сти от переменного электрода —
испытываемого предмета. Как
только оксидная пленка удаляет-
ся, электродом вместо нее стано-
вится авиаль — соответственно из-
меняется и напряжение. Это из-
менение и тотчас же воспринимает-
ся электрической схемой, и специ-
альное реле, прекратив вращение
абразива, останавливает счетчик.
Теперь часовщики получат не-
сложный, но вполне надежный
прибор для проверки прочности
оксидной пленки на истирание. Да
только ли часовщики!
Анодирование пришло в часо-
вую промышленность сравнитель-
но недавно. Но в других отраслях
производства оно применяется
давно, и не столько для декора-
тивных, сколько для практических
целей: тончайшая оксидная плен-
ка защищает изделия от коррозии,
обладает свойством электроизо-
ляции. Анодировка (так часто на-
зывают анодирование) — родная
сестра хромирования, никелирова-
ния. И здесь широкое примене-
ние найдет прибор, сконструиро-
ванный студентами.
* *
♦
Работа А. Лагарькова и Б. Ко-
новалова в самом институте пора-
довала многих, но не удивила ни-
кого, ибо не является чем-то сен-
сационным. Во время последней
практики весной этого года очень
многие студенты станкоинструмен-
тального института оставили хоро-
ший и вполне осязаемый «след»
на предприятиях. На том же 2-м
часовом заводе, например, сту-
дент Александр Еремеев сконст-
руировал автомат для проверки
качества узлов барабана, что поз-
волит высвободить пятерых ква-
лифицированных контролеров.
Практиканты В. Евстигнеев и В.
Трескин разработали конструкцию
полуавтомата для проверки высо-
ты расточек в платине часов
«Эра». Студент Андреевский соз-
дал конструкцию прибора для
проверки плотности посадки двой-
ного ролика на ось баланса. При-
чем, это только студенты, практи-
кой которых на 2-м часовом за-
воде руководила кафедра метро-
логии и приборостроения. А дру-
гие кафедры, а другие заводы, где
практиковались студенты этого
института!..
Пройдет еще немало времени,
прежде чем они защитят диплом
и станут инженерами. Но инсти-
тут уже воспитал в них, как и в
тысячах других станкиновцах, пыт-
ливость ума и упорство в дости-
жении цели. Нет сомнения, что та-
кие люди пойдут нелегким и ув-
лекательным путем смелого нова-
торства в технике, и хочется от
всей души пожелать им интерес-
ных замыслов и больших удач на
этом пути.
ПОЛТОРЫ
ЛОШАДИ
В КАРМАНЕ
И. ЛОЛИН
Это было более двадцати лет назад. В №№ 10, 11 и 12 наше-
го журнала за 1937 год была опубликована статья «Бензинный
моторчик». В ней давалось подробное описание бензинового дви-
гателя, распространенного в те годы среди авиамоделистов.
Вместе с моторной установкой (две батареи, конденсатор, боби-
на) он весил около 850 граммов и развивал мощность 0,2 ло-
шадиной силы (л. с.) при 4 500—5 000 оборотах вала в минуту.
Журнал напечатал тогда чертежи для любителей самоделок.
Прошел двадцать один год, и вот сегодня в нашей редакции
на столе лежит другой мотор. Он лишь в два, два с половиной
раза больше спичечной коробки и весит всего-навсего 390 грам-
мов. В карман можно уложить три таких моторчика, а стало
быть в карман можно упрятать 4,5 л. с., так как каждый из
этих «лилипутов» развивает необычайную для своих размеров
мощность — 1,5 л. с.
В 1937 году Борису Блинову было пятнадцать лет. В пятна-
дцать лет еще многое неясно и много всяких дорог лежит впереди.
Одно было ясно: у паренька золотые руки. С ранних лет Борис
увлекался авиамоделизмом и к седьмому классу уже был ин-
структором 3-й категории. Голова у юного инструктора была
забита всяческими планами и прожектами. На ежегодное сорев-
нование авиамоделистов на станции Планерной Борис явился с
моделью необычной конструкции: крылья его планера заканчи-
вались замысловатыми лепешками.
Модель оказалась неудачной, но... неудача не охладила пыл
паренька. Начались поиски, знакомые каждому изобретателю.
Эти поиски и определили судьбу Бориса Блинова. Окончив
авиационный институт, он стал инженером-конструктором.
Теперь, через двадцать один год, Борис Сергеевич Блинов по-
прежнему полон всяческих замыслов и идей. А сколько уже сде-
лано!
Обтекатель к скоростному мотоциклу, принесшему нашей стра-
не четырнадцать мировых рекордов, действующая модель само-
лета с роторными крыльями, новые схемы конвертоплана...
И, наконец, микролитражный моторчик. Восемнадцать типов
двигателей с того дня, как пятнадцатилетний паренек запустил
первый моторчик, сделанный своими руками по чертежам, опуб-
ликованным в нашем журнале. Не беда, что он работал всего
семь минут (качество обработки деталей юным техником еще
во многом хромало), но эти семь минут зажгли в душе Бориса
неугасимое желание сделать мотор еще лучше и главное повы-
сить его мощность. На это ушло двадцать лет.	»
И вот перед нами восемнадцатая модель. Блинов отказался от
бензинового двигателя. БСБ-18 — компрессионный мотор. Он ра-
ботает на дешевом топливе — соляре; в нем нет зажигания элек-
трической искрой, топливо самовоспламеняется от сильного
сжатия. Он совсем крохотный, этот полуторасильный лилипутик.
И все в нем поразительно просто. Но сколько ушло времени и
сил на то, чтобы добиться этой простоты...
Мотор можно разобрать и собрать за несколько минут. Это го-
ворит само за себя. Может следует еще добавить, что мотор
БСБ-18 работает семь-восемь часов подряд без всяких признаков
перегрева.
Полторы лошадиных силы «в кармане» — не шутка. Поставь-
те БСБ-18 на велосипед, и ваша машина понесет вас со скоростью
55—60 километров в час. На базе своего лилипута Блинов по-
строил лодочный мотор. Весит он всего полтора килограмма.
Лодка с мотором Блинова развивает скорость 18 километров
в час, а байдарка — до 35. У конструктора есть образец мото-
роллера, напоминающий детский самокат. Такой самокат в пол-
ном смысле слова «сам катит» со скоростью 45 километров в
час. При желании вы можете сложить мотороллер в чемоданчик,
и весь ваш груз не превысит двух с половиной килограммов...
В одном из ближайших номеров мы дадим подробное описа-
ние мотора БСБ-18 для любителей технического творчества.
И, может быть, он укажет будущим изобретателям, ныне юным
конструкторам, путь к новым победам, как направила поиски
Бориса Сергеевича Блинова статья, напечатанная в нашем жур-
нале двадцать лет назад.
25
— У меня большая радиограм-
ма! — спокойно сказал он.— Мо-
жет ли Уэллен подождать, пока
я буду писать.
Через десять минут Кренкель
получил записанную в журнал
радиограмму № 1. Приступая к
передаче, он на мгновение заду-
мался, какой поставить адрес от-
правителя.
Потом тряхнул головой и от-
стучал ключом «Лагерь Шмид-
та».
Так родилось название «Лагерь
Шмидта», не сходившее два ме-
сяца с уст людей во всем мире.
15 февраля Кренкель послал в
эфир очередное донесение.
«Второй день челюскинцы жи-
вут на льду. Ночью прояснело.
По звездам определили свое ме-
стонахождение: 67° 17' северной
широты, 172° 51 западной долго-
ты.
Перед погружением «Челюски-
на» мы разрезали канаты, кото-
рыми на палубе были прикреп-
лены строительные материалы,
бочки и другой палубный груз.
Расчет оказался правильным:
значительная часть грузов
всплыла. Теперь вытаскиваем изо
льда бревна, доски и другой ма-
териал. Заканчиваем постройку
барака на пятьдесят человек с
двумя камельками. Приступаем
к постройке кухни и сигнальной
вышки для указания места спа-
сательной экспедиции. Надеемся
построить и второй барак. До бе-
рега 130 километров. Все здоро-
вы, полны энергии. Шмидт.»
Не кучка отчаявшихся, ожи-
дающих гибели людей, а «лагерь
Шмидта» — организованный, уве-
ренный в конечной победе кол-
лектив вступил в борьбу с ледя-
ной стихией. Каждое утро мил-
лионы людей искали в газетах
знакомые лаконичные телеграм-
мы с пометкой: «Полярное море.
Лагерь Шмидта». Что там, на
льдине? Как прошел день? Како-
ва погода? Что предпринимают
челюскинцы?
Над лагерем бушевала пурга.
Стояли сорокаградусные морозы,
а на льдине шла кипучая жизнь.
Люди строились и обживались.
«САМОЛЕТЫ ВСЕГО РЕАЛЬНЕЙ»
...На следующий день после ги-
бели «Челюскина» специальным
постановлением Совнаркома СССР
была организована правительст-
венная комиссия по оказанию
помощи пленникам льдов. Ее
возглавил Валериан Владимиро-
вич Куйбышев, в ту пору заме-
ститель председателя Совета На-
родных комиссаров.
По его указанию в Арктике бы-
ла создана чрезвычайная тройка
по спасению челюскинцев.
Эта тройка мобилизовала весь
собачий транспорт на Чукотке. К
ледовому лагерю былц отправле-
ны десятки нарт, но дрйти до че-
люскинцев они не смогли.
«Не следует ждать прихода
помощи извне, а лучше поло-
житься на собственные силы,
пешком двинуться к материку, до
которого всего 130 километ-
ров»,— говорили некоторые че-
люскинцы.
Огромный полярный опыт и
знания Шмидта продиктовали
ему единственно правильное ре-
шение:
— Ждать, если бы даже при-
шлось ждать долго.
Шмидт
Отто Юльевич
Вспоминая об этом, он позднее
писал:
«...Пеший переход из лагеря
на берег был неприемлем. По то-
росистому льду еще ни одной экс-
педиции не удавалось делать бо-
лее 10 километров в день, а при-
мер, наиболее близкий к наше-
му по обстановке,— переход
штурмана Альбанова со «Святой
Анны» на Землю Франца Иоси-
фа в 1914 году — дает скорость
от трех до пяти километров в
день. У Альбанова из 14 человек
дошли двое, остальные погибли.
Даже если бы мы до берега ни-
где не встречали широких раз-
водьев, которые могли бы нас
надолго задержать, мы все же
должны были иметь в виду пе-
реход не менее чем 25 дней... Что-
бы взять с собой продовольствия
на этот срок, палатки, примусы
и т. д., нам пришлось бы не толь-
ко загрузить имевшиеся у нас
нарты, но и взять большой груз
на плечи. Как же при этих ус-
ловиях мы могли бы доставить
на берег женщин, детей и не-
сколько слабых мужчин? При
температуре около минус 40° в
пути были весьма вероятны слу-
чаи обморожения. Могло также
легко случиться, что, провали-
ваясь между торосами, некото-
рые из участников сломали бы
ноги и растянули бы жилы, в то
время как даже натертой ноги
было достаточно, чтобы человек
выбыл из строя. В общем, было
ясно, что из 104 человек дошли
бы вероятно не более сорока.
Этот план, план выживания силь-
нейших и спасения их ценою ги-
бели остальных, был для нас ка-
тегорически неприемлем».
Расчет на собственные силы
был расчетом одиночек.
За коллективом челюскинцев
стояла вся советская страна.
Штаб спасения челюскинцев
организовал и руководил опера-
циями очень широкого масштаба.
Главная надежда возлагалась
на самолеты, хотя опыт примене-
ния авиации в тяжелых поляр-
ных условиях был тогда еще не-
велик. Однако после первого в
истории полета над ледяными
просторами русского военного
летчика Я. И. Нагурского в 1914
году самолеты хотя медленно, но
прочно завоевали себе призна-
ние в Арктике. Ими стали поль-
зоваться и для ледовой развед-
ки, и для переброски людей. Все
это учитывал Шмидт, когда ра-
дировал в Москву:
«...самолеты всего реальней,
пока не сломался наш аэродром».
Шмидт правильно предвидел ту
огромную роль, которую сыгра-
ли советские летчики в челю-
скинской эпопее.
Многие иностранные газеты
писали, что если даже часть са-
молетов дойдет до Чукотки, то
все равно сесть на неровный лед
беспокойного Чукотского моря,
они не смогут. В этом сомнева-
лись даже такие опытные поляр-
ные исследователи, как Отто
Свердруп и Рисер Ларсен — пи-
лот, сидевший у штурвала само-
лета Руала Амундсена в его по-
лете на Северный полюс в 1925
году.
Смелая ставка на самолет как
основное средство спасения че-
люскинцев вызвала опасения и
но.
у некоторых советских полярни-
ков.
Штаб спасения и его предсе-
датель Куйбышев буквально
осаждался сотнями телефонных
звонков, писем и телеграфных
предложений о различных часто
фантастических способах вызво-
ления ста четырех советских
людей из ледяного плена. Мно-
гие из этих предложений были и
смешны и трогательны одновре-
менно. Так один товарищ хотел
спасти челюскинцев канатами с
кошками на концах, при помощи
которых людей зацепили бы и
втянули со льдины в самолет.
Другой проектировал особый кон-
вейер-канат с корзинами, заби-
рающими пассажиров на движу-
щийся самолет. Третий изобре-
тал какие-то шары-прыгуны...
По распоряжению правительст-
венной комиссии из Владивосто-
ка на Чукотку пароходом «Смо-
ленск» были отправлены пять
военных самолетов звена Кама-
нина. Два самолета плыли на
пароходе из Петропавловска-на-
Камчатке. Одна машина в разоб-
ранном виде на платформе, при-
цепленной к курьерскому поез-
ду, мчалась из Москвы в Хаба-
ровск. Оттуда должны были вы-
лететь три самолета. Кроме того,
опытнейший полярник Г. А. Уша-
ков и летчики М. Т. Слепнев и
С. А. Леваневский выехали в
Америку, чтобы закупить там са-
молеты и перебросить их со сто-
роны Аляски на Чукотку.
По плану правительственной
комиссии на Чукотке в полетах
в ледовый лагерь должны были
принять участие восемнадцать
самолетов.
Тем временем в туманной мгле
полярного моря на льдине, дрей-
фовавшей по воле ветров и тече-
ний, люди трудились, не покла-
дая рук.
ЖИЗНЬ НА ВУЛКАНЕ
Как найти достаточно большую
и ровную площадку для посадки
и взлета самолетов на многолет-
ней, чуть ли не сплошь тороси-
стой льдине, на которой обосно-
вались потерпевшие кораблекру-
шение?
А найти надо было обязатель-
27
— Мы не можем допустить,
чтобы из-за отсутствия «аэрод-
рома» самолеты не сняли бы
нас со льда,— говорил Отто Юль-
евич, мобилизуя челюскинцев на
расчистку ледяных посадочных
полос.
Первый «аэродром» находился
в трех километрах от лагеря. Это
была площадка однолетнего льда,
еще не очень поврежденного сжа-
тиями и торосообразованием,
длиной в 600 метров и шириной в
150. Площадку надо было расчи-
стить, сбить с нее ледяные ро-
паки и твердые, как камень,
снежные бугры. Делать это при-
шлось чуть ли не голыми рука-
ми, так как почти все ломы и
пешни, выгруженные на лед, по-
шли ко дну вместе с «Челюски-
ным», опрокинувшим льдину, на
которой они лежали. Случайно
уцелели только два лома и не-
сколько лопат.
II все же «аэродром» был при-
веден в порядок. На краю его
поднялась палатка — «коменда-
тура», в которой неотлучно нахо-
дились четыре человека. От лет-
ного поля до лагеря было проло-
жено «шоссе» — пробитая дорога
в высоких грядах льдов, расстав-
лены вехи.
Все было готово к приему са-
молетов. Но их не было. И день
за днем радио приносило одни и
те же вести:
— Снежные метели и плохая
видимость не позволяют самоле-
там вылететь.
21 февраля около площадки
началась подвижка льда. Трещи-
на прошла наискось посадочной
площадки. «Аэродромники», бес-
сильные что-либо сделать, молча,
с ужасом смотрели, как лезут
вверх льдины, как выступившая
из трещины вода заливает с та-
ким трудом расчищенное поле.
На утро люди, в пургу и соро-
каградусный мороз, снова при-
нялись ломать ледяные глыбы и
на руках переносить их подаль-
ше от взлетной полосы.
Тринадцать раз за время жиз-
ни челюскинцев в лагере Шмид-
та жестокие силы стихии своди-
ли на нет сверхчеловеческие уси-
лия его обитателей. Тринадцать
раз продвижение льдов ломало
вновь и вновь создаваемые в раз-
ных местах «аэродромы». И все
же челюскинцы всегда были го-
товы принять воздушные кораб-
ли с Большой Земли.
В неравной борьбе со льдами
победили люди, победил крепко
сплоченный коллектив.
Посадочная площадка была
особой заботой Шмидта. Его, в
рыжей нерпичьей куртке, в гор-
ных ботинках поверх шерстяных
чулок, с развевающейся по ветру
бородой, видели всюду, где шла
работа. Не один десяток кило-
метров он выхаживал за день,
стремясь быть в курсе всех дета-
лей жизни на «вверенной» ему
льдине. Он появлялся то в кам-
бузе, как по морскому называли
в лагере кухню, то в бараке, где,
после того как торошением его
разорвало пополам, шли ремонт-
ные работы, то в «булочной», и
обязательно ежедневно на аэрод-
роме.
...В одной радиограмме из ла-
геря говорилось:
«Наша льдина треснула в не-
скольких местах, образовались
канавы в несколько метров ши-
риной. Быстро перетащили про-
дукты в более безопасное место,
перекрыли канавы мостками.»
Из коротких, сдержанных ра-
диограмм Шмидта, публиковав-
шихся в газетах, страна многое
знала о жизни ледового лагеря.
Многое, но не все.
Каждое сжатие было испыта-
нием мужества и дисциплиниро-
ванности челюскинцев, стоившим
им огромного напряжения сил.
Каждое сжатие разрушало ка-
кую-то часть с огромным трудом
проведенной работы. И опять
приходилось восстанавливать
разрушенное стихией.
Это была жизнь на вулкане,
готовом вот-вот извергнуть губи-
тельную лаву.
И все же советские люди, став-
шие пленниками льдов, живя в
холоде, не очень сытно питаясь,
тяжело работая, находясь в веч-
ной опасности, не унывали. Они
знали, что Родина не оставит их
в беде. Как зеницу ока, берегли
они спайку своего коллектива. И
никто из них не хотел раньше
других оставить товарищей по
ледовому лагерю, вместе с кото-
рыми перенесли столько невзгод
и лишений.
ПЕРВЫЕ САМОЛЕТЫ
Летчик Анатолий Ляпидевский
дважды делал попытку долететь
с Чукотки до лагеря Шмидта.
Один раз ему помешала пурга, в
другой — он не мог найти челю-
скинцев, затерянных в необъят-
ной ледяной пустыне.
Был сильный ветер. Термометр
показывал 38,7 градуса. Не вери-
лось, что в такую погоду приле-
тит воздушный гость.
Радист Иванов вбежал в барак
и взволнованным голосом крик-
нул:
— Поторапливайтесь! Нарты с
отлетающими готовы? Самолет
уже полчаса в воздухе!
Люди впряглись в лямки и
дружно тронули нарты с бага-
жом. За ними шли женщины. На
маленьких саночках везли юных
полярниц Карину, родившуюся
на «Челюскине», и двухгодова-
лую Аллочку. Рядом с ними ша-
гали провожающие, сменные
«упряжки» и, конечно, Отто
Юльевич.
Сзади в лагере поднялся в не-
бо черный столб дыма — это за-
жгли сигнальный костер для
ориентира летчику.
Вскоре послышался гул мото-
ра и показался спускавшийся
двухмоторный самолет.
Но дойти до него было нельзя.
Почти у самого аэродрома соро-
каметровая полынья преградила
путь. Люди в унынии останови-
лись у ее кромки.
— Товарищи, надо строить ле-
дяной мост! — крикнул Шмидт.
Все дружно взялись за дело,
стали складывать большие куски
льда и сбрасывать их в черную
воду. Но забросать полынью бы-
ло почти невозможно.
К счастью, из лагеря с сиг-
нальной вышки заметили, что
произошло, и штурман Марков,
собрав тридцать наиболее силь-
ных людей, послал с ними шлюп-
ку-ледянку. Они приволокли ее
по глубокому снегу. Через чет-
верть часа Шмидт пожимал ру-
ку Ляпидевскому.
Летчик привез в подарок челю-
скинцам две оленьи туши и, что
особенно всех обрадовало, кирки
и ломы для расчистки аэродро-
ма.
Через 2 часа 10 минут лагерь
ликовал. На уэлленский аэродром
благополучно сел самолет Ляпи-
девского, доставив десять жен-
щин и двух девочек.
Воздушный мост с материка в
ледовый лагерь был переброшен.
Положено начало эвакуации
челюскинцев.
Трудно в то время было летать
в Арктике. Радио на самолетах
не было, летчики водили маши-
ны по компасу. До боли в глазах
они всматривались в горизонт,
стараясь увидеть среди ледяных
нагромождений черный дым от
костра — так находили лагерь.
Ляпидевский вылетел вторич-
но, но на этот раз погода испор-
тилась, лагеря он не нашел и
вернулся обратно. При посадке
самолет был поврежден. Вся на-
дежда возлагалась теперь на са-
молеты с Большой Земли...
Борясь с пургой, туманами и
штормами, через горы и моря,
они настойчиво пробивались к
льдине.
За их героическим продвиже-
нием следила вся страна. Люди
на карте отмечали путь самоле-
тов, словно линию фронта. В ла-
гере знали о каждой вынужден-
ной посадке, о каждом шторме,
препятствовавшем вылету...
Челюскинцы сложили и распе-
вали такую шутливую частушку.
Самолеты, самолеты,
Где же ваши перелеты?
Самолетов не видать —
Надоело ожидать.
* *
*
Жизнь в лагере шла по устано-
вившемуся распорядку: ранний
подъем — завтрак — работа —
обед — опять работа —учеба —
отбой. Да, учеба, мы не оговори-
лись.
Работали кружки по изучению
истории партии, политэкономии,
иностранных языков. Профессор
Шмидт руководил семинаром по
изучению диалектического мате-
риализма. Занятия проходили в
форме интересной живой беседы.
«Университет на льду» поме-
щался в бараке, расположенном,
как «ласточкино гнездо», на ле-
дяном обрыве, над трещиной.
Сюда со всех концов единствен-
ного населенного пункта в Чукот-
ском море собирались «студен-
ты». Твердое расписание соста-
вить было невозможно, так как
зачастую тревожные события дня
заставляли отменять занятия се-
минара.
Шмидт прочел тринадцать лек-
ций, которые пользовались боль-
шим успехом.
ПОСЛЕДНЯЯ РАДИОГРАММА
В 9 часов утра 7 апреля Крен-
кель принял сообщение о том,
что на Ванкаремский аэродром
сели самолеты Слепнева, Молоко-
ва и Каманина. В радиограмме
сообщалось:
«...Летчики знакомятся с
аэродромом после чего отдохнут
и вылетят в лагерь тчк Приго-
товьте очередную партию улета-
ющих тчк...»
Стали «готовить» улетающих...
Но при всей тщательности «под-
готовка» заняла не более десяти
минут, включая в нее сборы де-
сяти килограммов разрешенного
к вывозу из лагеря груза. Креп-
кие, горячие рукопожатия с
остающимися.
И вот, свободные от лагерных
работ, от дневальства потянулись
к «аэродрому», а впереди, воз-
главляя их, очередная пятерка
«упряжных» тащила нарты с ве-
щами улетающих.
На вышке спокойно плескались
полотнища двух флагов — сиг-
нал: «Самолеты в воздухе».
Вскоре над лагерем, поблески-
вая красными плоскостями, по-
казался долгожданный самолет.
Сделав три круга, летчик уба-
вил газ и пошел на посадку. Ма-
шина быстро шла ко льду, стре-
мясь коснуться его возле выло-
женного посадочного знака «Т»,
но боковой ветер снес самолет с
прямой линии посадки. Он за-
прыгал, переваливаясь по мелким
неравностям окружающих пло-
щадку ропачков, и слегка задел
один из торосов. Потом пробежал
еще несколько метров и остано-
вился, припав на левое крыло.
Шмидт шел быстро, но очень
спокойно, точно совершая обыч-
ную утреннюю прогулку. Ничто
не выдавало волнения этого же-
лезного человека, он понимал,
как необходима сейчас, в эту
критическую минуту, выдержка,
спокойствие начальника. И толь-
ко глубокая морщина от перено-
сицы вверх по лбу и жестко под-
жатые губы говорили, что ему
не по себе.
В кабине открылась дверка, и
на лед легко выпрыгнул
Г. А. Ушаков, уполномоченный
правительственной комиссии по
спасению челюскинцев, извест-
ный полярник. Лицо его тоже
было совершенно спокойно. Он
улыбался, словно был доволен
прекрасной прогулкой. А за ним
шел Слепнев, оправляя на голове
форменную пилотскую фуражку.
— Отто Юльевич,— протягивая
для пожатия руку, подошел к
Шмидту летчик,— я сделал все,
что только мог...
— Даже больше, чем следова-
ло,— Шмидт улыбнулся, пожи-
мая руку летчику,— здравствуй-
те!
Слепнев принялся выгружать
из кабины пассажиров. Восемь
кудлатых и остроухих чукотских
псов выпрыгнули на лед.
Они пригодились на маршруте
лагерь — «аэродром».
Машина Слепнева была не
очень повреждена. Ее исправи-
ли собственными силами в три
Дня.
Вслед за Слепневым прилетели
Молоков и Каманин. Они взяли
по пять челюскинцев и, пообе-
28
щав на следующий день сделать
по три рейса, улетели.
Но 8 и 9 была пурга, и только
утром 10 апреля открылась ре-
гулярная авиалиния: лагерь
Шмидта — Ванкарем.
Помощь пришла как раз во-
время.
Лагерь жил в беспрерывном
напряженном ожидании наступ-
ления льдов.
Опасность грозила каждое
мгновение.
8 апреля льды начали наступ-
ление на лагерь. В полдень ле-
дяным валом снесло кухню.
9 апреля лагерь пережил са-
мое сильное сжатие со дня гибе-
ли «Челюскина».
В 2 часа утра новый высокий
ледяной вал с шумом двигался
в сторону лагеря. Скоро был
сметен, смыт льдом барак, погре-
бена часть лесных материалов,
совершенно разрушен аэродром,
на котором стоял самолет Слеп-
нева.
Днем вновь повторилось сжа-
тие, совершенно преобразившее
район лагеря.
...7 апреля Шмидт весь день
провел на аэродроме. Он сильно
продрог в этот радостный и в то
же время беспокойный день.
К утру у него поднялась тем-
пература до 39 градусов. Больше
он не вставал.
Из Москвы в ледовый лагерь
пришло экстренное сообщение:
«11 апреля. 4.45 московского.
Аварийная. Правительственная.
Ванкарем — Ушакову. Петрову.
Копия Шмидту».
Принимая эту радиограмму,
Кренкель поморщился — почему
копия Шмидту? Такого адреса
еще не бывало.
«...Правительственная комиссия
предлагает в срок по вашему ус-
мотрению вне очереди перепра-
вить Шмидта на Аляску. Еже-
дневно специальной радиограм-
мой доносите о состоянии здо-
ровья Шмидта. Сообщите ваши
предложения о его отправке.
КУЙБЫШЕВ».
Как показать такую радиограм-
му больному начальнику? Крен-
кель отнес радиожурнал его за-
местителю.
Ушаков неплохо знал Шмидта,
и поэтому он послал в лагерь те-
леграмму, предлагавшую моби-
лизовать для убеждения Шмидта
общественное мнение челюскин-
цев и, если это нужно, подкре-
пить его даже решением партий-
ного актива.
До этого дело не дошло.
Только один раз была нару-
шена очередность эвакуации че-
люскинцев. Шмидт улетел не
104-м, а 76-м.
В Ванкареме больного Шмидта
перенесли на американскую ма-
шину Слепнева. Вместе с ним
полетел Ушаков.
В Номе к советскому самолету
подошел комендант аэродрома:
— Со счастливым прибытием,
джентльмены!
... Тем временем эвакуация че-
люскинцев шла полным ходом.
На льдину прилетели еще два
летчика: Доронин и Водопьянов.
Самолет «Р-5» рассчитан на
подъем двух человек. Молоков
брал с собой шесть. В одномест-
ную кабину летнаба он втиски-
вал четырех челюскинцев и еще
двух помещал в фанерных фут-
лярах для грузовых парашютов,
под крыльями самолета.
Каманин брал в двухместную
машину пять человек.
Последними покидали льдину
шесть человек. Среди них был,
конечно, капитан Воронин, ухо-
дивший по традиции последним
С «корабля», и радист Кренкель.
В 2 часа 5 минут он передал
последнюю радиограмму:
«К передаче ничего не имею,
прекращаю действие радиостан-
ции».
Воронин сел в машину Моло-
кова, Кренкель — к Водопьянову.
Не были забыты и восемь со-
бак, вывезены наиболее ценные
вещи.
Лагерь Шмидта в Чукотском
море перестал существовать.
Только оставленный на мачте
красный флаг продолжал реять
над льдиной, медленно кружив-
шей в Чукотском море.
Это произошло 13 апреля, ров-
но через два месяца после гибе-
ли «Челюскина».
ДОРОГА ЦВЕТОВ
Весь мир рукоплескал совет-
ским летчикам и Челюскинцам,
чья эпопея вошла в историю, как
непревзойденный образец муже-
ства и героизма.
В больнице Нома состояние
здоровья Отто Юльевича улуч-
шилось, и он со своим спутником
вылетел в город Фербенкс.
В столице США Вашингтоне
Шмидт был тепло принят пре-
зидентом Франклином Делонэ
Рузвельтом, который долго бесе-
довал с ним. и поздравил со сча-
стливым спасением.
5 июня 1934 года Москва ра-
достно встречала Шмидта и Уша-
кова.
А в это время к другой грани-
це СССР — уже не с запада, а с
востока приближались челюскин-
цы и спасшие их летчики. Семи
летчикам — Ляпидевскому, Лева-
невскому, Молокову, Каманину,
Слепневу, Доронину, Водопьяно-
ву — было присвоено только что
введенное в стране высокое зва-
ние Героя Советского Союза.
На самолетах, упряжках собак
и оленей челюскинцы были пе-
реброшены из Ванкарема в Уэл-
лен, а оттуда в бухту Лаврентия
и дальше в бухту Провидения.
На борту парохода «Смоленск»
они плыли во Владивосток.
Когда пароход подошел к Вла-
дивостоку, его встречали тысячи
людей. Неожиданно на палубу
посыпались душистые белые лан-
дыши: их сбросили встречавшие
челюскинцев самолеты.
А потом специальным поездом
челюскинцы отправились в Мо-
скву.
От Владивостока до Москвы
сто шестьдесят остановок — сто
шестьдесят митингов. Где бы ни
останавливался поезд челюскин-
цев, в любое время дня и ночи
его встречали со знаменем и цве-
тами.
«Дорогой цветов» назвал один
из челюскинцев путь до столицы
Родины.
В Буе все без исключения че-
люскинцы вышли из вагона. На-
встречу им по платформе мед-
ленной усталой походкой, чуть
более чем всегда сутулый, с от-
крытой головой и сияющими лю-
бовью глазами шел Отто Юлье-
вич. Он шел навстречу тем, с
кем провел два месяца на льдине
и с кем захотел вернуться в Мо-
скву.
29
к о рюткТиТи
В СССР ведется огромное жилищное строи-
тельство. Партия и правительство поставили зада-
дачу в ближайшие 10—12 лет покончить с недо-
статком в жилищах.
Архитекторы и конструкторы упорно ищут но-
вые методы организации строительных работ, соз-
дают новые материалы, разрабатывают планы
застройки и благоустройства городов и заводских
поселков, жилой фонд которых вырос за годы Со-
ветской власти почти в четыре раза.
«Строитель» — это очень почетная профессия
в нашей стране. Рассказу о творческих поисках со-
ветских строителей мы посвящаем в этом номере
раздел «Короткий репортаж».
Д^ОНТАЖ С КОЛЕС
Недалеко от Ленинского про-
спекта, в районе бывшего села Че.
ремушки, где и сейчас в тенистом
саду виднеются корпуса старин-
ного барского особняка, развер-
нулось огромное жилищное стро-
ительство. Один за другим выра-
стают новые кварталы. В одном
лишь квартале № 11 возводятся
18 крупнопанельных зданий. Вот
что рассказал об этом строитель-
стве нашему сотруднику инженер-
технолог Митрофан Александро-
вич Мануйлов:
— Сегодня на территории один-
надцатого квартала нет еще ни од-
ного готового дома. Но с тем, как
будут выглядеть новые здания,
какими будут в Них квартиры, вы
можете легко познакомиться: по
ту сторону шоссе расположен так
называемый экспериментальный
квартал, строительство которого
недавно закончено. Среди различ-
ного типа кирпичных, крупноблоч-
ных и крупнопанельных домов экс-
периментального квартала есть и
здание, построенное из керам-
зитобетонных панелей. По реше-
нию правительства именно такими
зданиями застраивается сейчас в
Черемушках целый квартал.
Крупнопанельное строительство
находит все более широкое при-
менение не только потому, что па-
нели, идущие на строительство
дома, стоят дешевле, чем потреб-
ное для этого количество кирпи-
чей или железобетонных блоков.
Преимущество панелей и в том,
что с их помощью можно полно-
стью механизировать строитель-
ные работы.
В панелях уже на заводе «про-
резаются» оконные и дверные
проемы в соответствии с проектом
строящегося дома. Самые разме-
ры панелей соответствуют длине
и ширине комнат. Поэтому доста-
точно соединить друг с другом
четыре панели, и стены комнаты
готовы. Полом и потолком по-
служат огромные плиты, но не
сплошные, а пронизанные гори-
зонтальными цилиндрическими
пустотами: это облегчает их вес и
экономит бетон. На строительство
кирпичного пятиэтажного дома
расходуется более миллиона кир-
пичей, которые приходится укла-
дывать в стены вручную. Крупно-
панельный дом собирается при
помощи башенного крана всего из
нескольких сотен деталей.
Все плиты и панели поступают
на строительную площадку в со-
вершенно готовом виде, и соору-
жение дома уподобляется сборке
машины в сборочном цехе какого-
нибудь завода.
Вдумаемся в эту аналогию меж-
ду стройплощадкой и сборочным
цехом. Ритм работы сборочного
цеха зависит от ритма работы ос-
новных производственных цехов.
Точно также и здесь, на строи-
тельстве 11-го квартала можно
монтировать лишь столько пане-
лей, сколько их изготовляет завод.
При этом он выпускает панели и
плиты по согласованному с нами
графику: в определенной после-
довательности готовятся стеновые
панели для нижних и верхних эта-
жей дома, плиты для междуэтаж-
ных и чердачных перекрытий.
Готовые стеновые панели доста-
вляются на стройку с завода на
огромных машинах-панелевозах.
Двойные своды
Футбольный матч в разгаре.
Возбужденные зрители не замеча-
ют, как сгустились над головой ту-
чи и на трибуны упали первые
робкие капли. Прошло несколько
минут. Дождь превратился в гро-
зовой ливень, но стадион остался
сухим. Над ним, словно сказочный
шатер, возник гигантский прозрач-
ный купол...
При разработке одного из про-
ектов реконструкции Центрально-
го стадиона «Динамо», в недале-
ком будущем самого большого
крытого здания в мире, советские
конструкторы применили новые,
прогрессивные методы расчета.
Посетители стадиона увидят, как
над их головой сближаются стек-
лянные полусферы. Сквозь пере-
плет балок, поддерживающих
стеклянный [или пластмассовый)
свод, видно, что стадион перекрыт
двойным сводом. На первый взгляд
это кажется парадоксальным: что-
бы сделать легче стометровую без-
опорную крышу над стадионом,
советские инженеры И. Ф. Смир-
нов и Э. А. Ривкин предложили
строить ее двойной. Однако рас-
четы показывают, что для прида-
ния необходимой «жесткости»
одинарному слою опорных балок
эти балки пришлось бы делать не-
имоверно большого сечения.
Двойные своды, соединенные друг
с другом системой особых рас-
порок, оказываются и прочными и
легкими.
Очень ценным в предложенном
проекте является то, что все гран-
диозное перекрытие собирается
из трех типов стандартных дета-
лей: два из них — К-1 и К-2 —со-
Как гигантские челноки, снуют
они от заводских ворот к строй-
площадке и обратно. Количество
машин рассчитано так, чтобы го-
товая панель не задерживалась на
заводе, а после доставки ее на
строительство прямо «с колес» по-
давалась краном на предназначен-
ное ей место в стене строящего-
ся дома. Понятно, что «монтаж с
колес» — этот новый прогрессив-
ный метод строительства —требу-
ет строжайшего соблюдения гра-
фика и на строительной площадке
и на заводе. Первые месяцы рабо-
ты по новому методу показали,
что мы выдержали «экзамен на
точность»: коробки пятиэтажных
корпусов собираются у нас в
одиннадцатом квартале строго по
графику за 52 дня. В четком рит-
ме работают и отделочники. И вот,
с момента закладки фундамента
дома до его заселения проходит
всего лишь около ста дней.
При сооружении зданий сосед-
него экспериментального кварта-
ла проводились испытания самых
различных стеновых и отделочных
материалов, проверялись разные
способы планировки комнат. Мы
обогащаем накопленный строите-
лями опыт новыми методами ор-
ганизации строительных работ.
Новые материалы, новые способы
планировки комнат и целых квар-
талов, новые организационные
принципы — все это поможет
строителям решить поставленные
перед ними партией и правитель-
ством большие и почетные
задачи.
единяются между собой по диаго-
налям сквозной решеткой из де-
талей третьего типа К-3. Таким об-
разом для сооружения крыши, по-
висшей над зданием с сквозным
пролетом в 100 метров и больше,
достаточно собрать в двойной
сетчатый свод тысячи деталей все-
го трех видов. По простоте, эко-
номичности и высокой прочности
новое перекрытие не имеет себе
равных.
Двойные сетчатые своды были
испытаны под нагрузкой и уже на-
шли применение в строительстве.
Инженер И. Ф. ГЛЯДЕШКИН
30
Дом НА ЖМВНЫХ СПИРАЛЯХ
простым, но непрочным. Иногда
оно бывало надежным, но неудоб-
ным. И почти всегда приходилось
расходовать большое количество
металла.
Может быть, поэтому у инжене-
ра Якуба Измайлова и возникла
мысль: «А нельзя ли соединить
железобетон... железобетоном!»
Рис. 5. И вот уже возводятся
ажурные сооружения — зерно-
склады, гаражи, коровники, со-
стоящие из сотен деталей, из ко-
торых многие соединены с тре-
мя, четырьмя и пятью другими.
Именно в этих случаях и найдет
себе в первую очередь примене-
ние новый способ замоноличи-
вания зданий — способ инжене-
ра Измайлова.
,,	• Q * > Т


В. ЖУРАВЛЕВА
В стены пятиэтажного дома
укладывается около миллиона
кирпичей. Так как поверхность
каждого кирпича составляет бо-
лее трехсот квадратных санти-
метров, общая поверхность уло-
женных кирпичей достигает при-
мерно 30 гектаров. И всю эту ог-
ромную площадь каменщики
должны вручную покрыть ров-
ным слоем раствора, чтобы скре-
пить отдельные кирпичики в
монолиты стен.
На смену кирпичу приходят
железобетонные плиты, панели и
блоки. Они делаются уже таких
размеров, что из шести плит мож-
но сложить целую комнату. «Ко-
робку» дома собирают из стено-
вых панелей и плит перекрытий,
подобно тому, как дети «собира-
ют» дом из кубиков. Но чтобы
здание не развалилось, как игру-
шечный домик, плиты и панели
необходимо связать друг с дру-
гом, «замонолитить» дом. Для
этого уже не пригоден обыкно-
венный раствор: даже самый
прочный бетон не в силах на-
мертво соединить тяжелые бло-
ки и многометровые стеновые па-
нели. Замоноличивание стен и
перекрытий превратилось в слож-
ную техническую проблему. В
1960 году в нашей стране долж-
но быть произведено 28 миллио-
нов кубических метров сборных
железобетонных конструкций.
Этого количества достаточно, что-
бы воздвигнуть дом в 80 тысяч
этажей высотой в 240 километ-
ров! Но для того чтобы построить
всего лишь пятиэтажный корпус,
необходимо соединить друг с дру-
гом железобетонные блоки не
менее чем в 4000 точках. А на
28 миллионов кубических метров
сборного железобетона требуется
около 300 миллионов соединений!
Существуют различные способы
соединения сборных железобе-
тонных деталей. Большинство этих
способов основано на сварке или
на свинчивании выпущенных из
бетона металлических стержней.
Нетрудно представить, насколько
неудобны такие способы. Многие
соединения находятся в труднодо-
ступных местах, и сварщики за-
трачивают немало усилий и време-
ни, чтобы надежно соединить же-
лезобетонные детали. Очень не-
эффектно и скрепление при помо-
щи болтовых соединений: услож-
няется конструкция стыков, повы-
шается расход металла и опять-
таки от строителей требуются боль-
шие затраты усилий и времени.
В поисках простого и удобного
способа изобретатели предложили
десятки самых разнообразных ре-
шений. Однако каждый раз обна-
руживалось какое-нибудь «но».
Иногда соединение оказывалось

Рис. 1. Вот схематический рису-
нок двух железобетонных дета-
лей, приставленных друг к дру-
гу так, что между ними образо-
валось гнездо. В гнездо выпуще-
ны металлические скобы — про-
должение арматуры. Можно
скрепить эти скобы сваркой.
Можно соединить на болтах. И
то и другое известно. И то и
другое плохо. Заполнить гнездо
бетоном? Но бетон обладает не-
высокой прочностью. Превра-
тить бетон в железобетон? Но
для этого нужно найти способ бы-
стро надевать металлическую ар-
матуру на скобы.
Рис. 2. Достаточно было так по-
ставить вопрос, чтобы сразу же
получить правильный ответ. Са-
мое простое — придать арматуре
форму спирали. Тогда потребует-
ся всего несколько движений,
чтобы навинтить ее на металли-
ческие скобы.
Рис. 3. А потом нужно запол-
нить гнездо бетоном — и проч-
ное, надежное соединение гото-
во.
Рис. 4. Нередко в одной точке
стыкуются сразу три-четыре же-
лезобетонные детали. Раньше
сварщику приходилось вести
сварку последовательно: снача-
ла вторая деталь приварива-
лась к первой, потом третья при-
варивалась к двум первым и
т. д. А металлическая спираль
легко завинчивается на три, че-
тыре, пять скоб.
а-- о. с
|ЛИНА ВМЯСОРУБ1«
Посетитель, явившийся в Мини-
стерство строительства, в левой
руке нес сверток чертежей, в пра-
вой — увесистое сооружение, за-
вернутое в плотную бумагу.
—Изобретение! — спросил на-
чальник технического отдела. —
Отлично, отлично! Показывайте.
Бумага была развернута, и на-
чальник отдела увидел... мясоруб-
ку.
— Гм... простите,— неуверенно
проговорил он, — вы, наверное,
ошиблись. Управление мясомолоч-
ной промышленности находится в
соседнем здании.
Не отвечая, изобретатель быст-
ро присоединил к мясорубке
электромотор и включил его в
сеть. Мясорубка глухо заурчала.
Начальник отдела на всякий слу-
чай отошел от стола.
— Прошу обратить внимание, —
сказал изобретатель. — Я бросаю
глину.
Кусок глины мгновенно исчез в
зеве мясорубки. Глухое урчание
перешло в скрежет. На стол нача-
ли вываливаться длинные волокна
глины. Если бы сейчас посетитель
начал делать глиняные котлеты,
начальник отдела, пожалуй, не
очень бы удивился.
— Нужно обжечь эту... верми-
шель, — сказал изобретатель, —
получится новый строительный ма-
териал.
Начальник отдела подошел по-
ближе. Он уже не боялся скреже-
щущей мясорубки.
— Вы хотите сказать...
Но изобретатель предпочитал не
говорить, а показывать. Из бума-
ги были извлечены куски труб и
плит, сделанных из переплетенных
глиняных волокон. И только пос-
ле этого изобретатель заговорил.
— Размеры кирпича увеличить
сложно. Да и работать с тяжелым
кирпичом трудно. Вот я и предла-
гаю делать кирпичи из глиняной
вермишели. Такой кирпич вдвое
легче обычного и в двенадцать
раз быстрее обжигается. А проч-
ность почти такая же, как у обыч-
ного кирпича.
Начальник отдела молчал.
— А это дренажные трубы, —
продолжал изобретатель, легко
поднимая большой отрезок «вер-
мишельной» трубы.— В обычные
дренажные трубы вода поступает
только через стыки. Поэтому над
трубами приходится насыпать
гравий, иначе вода, подошедшая
к стенкам, не попадет внутрь. А
здесь вода может проникать в
любом месте — труба как бы сет-
чатая. Вы понимаете!
Да, начапьник понимал. Все
оказалось чрезвычайно простым и
заманчивым. Старый, тысячелетия
известный материал, пропущен-
ный через обыкновенную мясо-
рубку, приобретал новые чудес-
ные свойства.
Мы часто проходим мимо хоро-
шо знакомых, привычных вещей.
И привычка мешает нам многое
заметить. А ведь иногда нужно
только чуть-чуть наблюдательно-
сти и фантазии, чтобы сделать
ценное изобретение...
...Новый материал был назван
«глиняным шнуром». На засолен-
ных землях Кура-Араксинской
низменности уже уложены десятки
километров дренажных труб из
«глиняного шнура». Возведены эк-
спериментальные здания со стена-
ми из нового материала. Эти зда-
ния вдвое легче зданий с кирпич-
ными стенами. У «глиняного шну-
ра» оказались и другие ценные
свойства — он плохо проводит
тепло и звук. А это значит, что
стены можно сделать еще тоньше
и еще легче.
Остается добавить, что новый
строительный материал изобретен
инженером Матвеем Фейгиным в
лаборатории Азербайджанского
научно-исследовательского инсти-
тута гидротехники и мелиорации.
Г. А.
31
«Дорогой Сережка!
Десять лет назад, как ты знаешь, я уехал
из Сибири и, по совести говоря, не думал, что
снова придется побывать здесь. Но судьба
распорядилась иначе. И вот я опять в местах,
с детства мне знакомых, но теперь — почти
незнакомых.
Расскажу все по порядку.
Скорый примчал меня в Ачинск, знаешь,
в 180 километрах от Красноярска. Захватив че-
модан, я вышел на привокзальную площадь и
пошел пешком по ближайшим улицам. Что-то
незнакомое, но удивительно радостное, свет-
лое почудилось мне в облике родных мест.
Забыв о гостинице, об отдыхе с дороги,
я взял такси и попросил шофера провезти ме-
ня по городу. Машина развернулась, выеха-
ла на широкую улицу — зеленую аллею. У ме-
ня от неожиданности захватило дух: магистраль
эту я видел впервые. Да тот ли это Ачинск!
Ты знаешь, о чем я пожалел! Что в этой
поездке не было со мной Антона Павловича
Чехова. Великий писатель посетил Ачинск в
конце прошлого столетия проездом на Саха-
лин. Кроме уныния и серости, он ничего не вы-
нес от встречи с этим заштатным городком на
Сибирском тракте.
А сейчас!.. Да что говорить. Нужно видеть
самому!
Мы ехали по прямым широким улицам, об-
строенным кварталами четырех- и двухэтажных
приветливых домов. Правда, разглядеть их мне
с первого раза не удалось — широкая зеленая
стена деревьев отгородила здания от улич-
ного шума и пыли. На проезжих магистралях
почти не видно людей. Наша машина ни разу
не пересекла им путь. Детей на улицах мы
вообще не встретили, хотя жителей в городе
более 150 тысяч. Особенно это удобно для
беспокойных родителей. Мать может не волно-
ваться за ребенка. Он просто не в состоянии
попасть под машину.
Как мне объяснил шофер, секрет здесь в
том, что весь город перестроен, переплани-
рован — и именно таким образом, что людям
теперь не надо переходить улицы с большим
движением.
Новый Ачинск поделен на небольшие рай-
оны. Население каждого составляет 12—15 ты-
сяч человек — всего-навсего. Ты понимаешь,
как это хорошо! Ведь внутри такого микро-
района находится все, что необходимо для
жителей. В центре — сад или сквер, а вокруг
негр — школы, детские сады, ясли, поликлини-
ки, спортивные площадки, кино. Жилые дома
стоят группами по три-четыре. Их объединяют
зеленые дворы. Тут же площадки для гаражей
индивидуальных автомашин. Ты спросишь, а
где же магазины, парикмахерские и тому по-
добное! Они в первых этажах тех домов, ко-
торые своим фасадом выходят на улицы. Жи-
тели такого микрорайона все необходимое
имеют буквально у себя под боком.
В Ачинске нет квартиры, где бы не появля-
лось п течение дня солнца: окна всех домов
города смотрят либо на восток, либо на запад.
Сами дома, хотя и построены по типовым
проектам, отнюдь не однообразны. Их укра-
шают большие окна, балконы. А если загля-
нуть в квартиры, то диву даешься, до чего они
удобны, хотя и невелики. Весь город выгля-
дит, как сад. Особенно живописен берег реки
Чулым. Здесь прекрасный парк культуры и
отдыха, стадион.
Вырос и развился новый Ачинск на базе
нефелиновых месторождений. Сейчас тут во-
всю работает огромный глиноземный комби-
нат, снабжающий сырьем Красноярский алю-
миниевый завод. Здесь же кирпичный завод.
Предприятия расположены в двух-трех кило-
метрах от города за зеленой полосой и связа-
ны с жилыми районами прямыми транспорт-
ными магистралями. Вот почему воздух над
городом всегда чист и прозрачен.
Ты, дружище, можешь мне сказать, что в
этом нет ничего удивительного. Так, мол, и
должно быть: город реконструировали, пере-
строили и вот результат — новый Ачинск! Спо-
рить не буду. Но что ты скажешь о другом
городе, где мне пришлось побывать по делам
своей командировки! Десять лет назад его
совсем не было на карте. Я говорю о Кри-
тово, расположенном в сорока километрах от
Ачинска. Добрался туда на быстроходном
теплоходе по реке Чулым.
Критово протянулся по высокому берегу
этой реки, поросшему лесом. Это местечко
когда-то было небольшой здравницей, где не-
редко отдыхали сибиряки.
Когда я с пристани поднялся по широкой
пологой лестнице на набережную, передо
мной в голубоватой дымке поднялся неболь-
шой хребет Арга, поросший лесом. Его живо-
писно огибала река с бархатистым зеленым
берегом.
Естественный рельеф местности уже сам
по себе делает город необычайно красивым.
Густая роща корабельных сосен, овраги, обра-
зующие три равных плато, и резко выдающий-
ся в реку мыс отлично использованы градо-
строителями. Здесь они в планировке пошли
дальше, чем в Ачинске. Сама природа разде-
лила Критово на три района; каждый из них —
почти самостоятельный город, соединенный ав-
тобусной и троллейбусной линией со своим
промышленным предприятием. Интересно, что
внутри района эта линия идет по кольцу, де-
лает как бы петлю, собирая жителей с распо-
ложенных вокруг него микрорайонов и достав-
ляет их прямиком на завод. И в вагонах сво-
бодно, ходят они без задержки, хотя населе-
ние здесь немалое — что-то вроде 250 тысяч.
Я не буду тебе подробно описывать ста-
дионы и парки, театры и дома культуры, шко-
лы и лечебные городки. Скажу одно: есть они
в каждом районе, причем расположены в са-
мых живописных уголках. После трудового дня
каждый может тут же у себя дома отдохнуть
или развлечься — не надо ехать чуть ли на
другой конец города. Есть и где провести от-
пуск—в Критово на берегу реки в сосновой
роще расположены санаторий и дома отдыха!
Тут все продумано до мелочей, архитекторы
по-настоящему проявили заботу о человеке.
Ну и третий город, куда заставила меня
прибыть командировка, — Братск. Город сов-
сем новый и вырос он в непроходимой тайге.
Впервые я увидел его с воздуха. Сверху, из
кабины вертолета, передо мной открылась уди-
вительная панорама.
Ты, конечно, знаешь, что Братское море —
одно из самых больших водохранилищ в ми-
ре — пять с половиной тысяч квадратных ки-
лометров зеркальной глади. И вот на берегу
залива на трех холмах — промышленный го-
род. Живет в городе около ста тысяч че-
ловек.
Всего 18 километров отделяют его от Брат-
ской ГЭС. С одной стороны город ограничи-
вают живописные горы, покрытые лесом, с
другой — водная гладь. На берегу защитная
полоса зеленых насаждений шириной в триста
метров. Это действительно город-лес. Ули-
цы — просеки. Всюду сосны, пихты, листвен-
ницы, столетние кедры, черемуха с ее опья-
няющим ароматом, цветы — лесные нарциссы
и анемоны... Улицы пересечены оврагами и
возвышенностями, которые придают городу
особую живописность. А в Братский порт при-
ходят суда с Байкала и даже с Ледовитого оке-
ана. Город спланирован так, что все основные
магистрали выходят к воде. С любой улицы
открывается вид на водохранилище, по бере-
гу которого раскинулись большой парк куль-
туры, пионерские лагери, санатории, стадио-
ны.
При строительстве Братска широко исполь-
зовано основное богатство этого края — лес.
Потому здесь много домов деревянных и
не выше трех этажей. Так как электрическая
энергия здесь очень дешева, то в домах вме-
сто газовых стоят электрические плиты. Мощ-
ная ТЭЦ дает квартирам горячую воду.
Таков теперь Братск — центр нового про-
мышленного района. В этом городе я, видимо,
задержусь до начала зимы. Здесь встречу го-
довщину пятидесятилетия Октября, а тогда...»
Как пятидесятилетие! — спросит читатель.
... Сознаемся честно. Письмо, которое вы
только прочли, еще не написано. И то, о
чем в нем говорится, пока не существует. Но
через какие-нибудь десять лет все это непре-
менно станет явью. Города нашего завтра вы
можете во всех подробностях увидеть уже се-
годня в Москве. Для этого надо пойти на ули-
цу 1-го Ямского поля в Государственный ин-
ститут проектирования городов. Там вы уви-
дите макеты, чертежи, планы будущих городов
Сибири.
Для каждого из новых городов сейчас гото-
вится своя биография,— говорит директор ин-
ститута Ян Алексеевич Аир-Бабамян. Ачинск
как бы переживает свое второе рождение,
Критово будет заново построен, Братск пе-
реселен на новое место. Все они обязаны сво-
им возникновением огромным залежам по-
лезных ископаемых Сибири, которые ныне
начинают широко осваиваться советскими
людьми. Такие города будут и дальше возни-
кать в этом великом крае.
Елена СОФИЙСКАЯ
32
ФАНТАСТИКА! НЕТ, НАУКА
В 1850 году, всего лишь сто
с небольшим лет назад, в об-
щем балансе энергии, которой
располагало человечество, 15
процентов создавалось за счет
мускульной силы людей,
79 процентов — за счет работы
домашних животных, и только
6 процентов приходилось на
долю водяных колес, ветряных
мельниц и немногочисленных
в ту пору паровых машин.
Сегодня физические усилия
людей и животных составляют
в энергетическом балансе че-
ловечества не более одного
процента. Остальные 99 про-
центов — это энергия, которую
люди научились получать из
природных источников.
Ветер, огонь, вода — вот те
три могучие стихии, которые
заставлял человек работать на
себя. В последние годы, бук-
вально, на наших глазах все
большее значение, как источник
энергии, приобретает «добрый
атом».
Но разве не существует
других источников энергии?
Кто не слышал об «огне-
дышащих горах»—вулканах. Но
если их укротить, если клоко-
чущую в недрах земли колос-
сальную энергию внутреннего
тепла земли заставить вертеть
лопасти турбин — огромную
выгоду принесет это людям,
новый поистине неиссякаемый
источник энергии получат они.
А силы, таящиеся в земной ко-
ре, которые нет-нет, да и про-
явят себя землетрясениями? А
энергия морских приливов и от-
ливов — «синий уголь»? Или
почти неиспользуемый непос-
редственно «желтый уголь» —
энергия солнечных лучей, пер-
воисточник почти всех видов
энергии на нашей планете?
«Энергия и человек» — так
называется выпущенная недав-
но в свет издательством
«Советская Россия» книга М. Ва-
сильева, и речь в ней идет о
том, как люди научились ис-
пользовать энергию, которую
заботливо накопила природа,
какие поистине фантастические
возможности раскрываются
сейчас в этой области. Не толь-
ко о прошлом рассказывает
автор, не только о машинах
угольных шахт и приборов для
поисков нефти, об устройствах
паровых турбин и энергопере-
дачах, о всем том, что позволя-
ет ныне человеку получать и
использовать колоссальное ко-
личество энергии. Внимание
автора привлекают дальнейшие
пути получения энергии, новые
источники энергии. И это, по-
жалуй, и наиболее любопытные
страницы в книге М. Васильева,
живой и увлекательно написан-
ной.
Да, настанет день, когда не
нужны будут высоковольтные
линии электропередач, с их
огромными стальными конст-
рукциями опор, с бесчислен-
ными проводами, с трансфор-
маторами, распределителями,
выключателями — всей этой
сложнейшей и дорогостоящей
техникой. Потоки лучистой
энергии, экономично и удоб-
но передаваемой на любые
расстояния, так же прочно
войдут в жизнь, как в наше
время — реактивные самоле-
ты и телевидение.
S
3“
ш
с
со
S
э
в
со
Научится человек использо-
вать и буйную силу пятого
океана — силу бурь, штормов
и ветров, овладеет он и энер-
гией, которая скрывается в
верхних, наэлектризованных
слоях атмосферы, заставит ра-
ботать энергию космических
лучей — этих ныне еще во мно-
гом таинственных посланцев
Космоса.
Великие надежды связаны и
с разбуженным атомом —
энергией его расщепляющегося
ядра.
Все более совершенными ста-
новятся методы добывания
энергии, и все новые и новые
неизведанные ранее и поисти-
не неисчерпаемые источники ее
находит пытливая человеческая
мысль.
«Человечество,— пишет М. Ва-
сильев,— идет вперед. Все
больше энергии берет оно из
природных источников в свои
руки, становится все сильнее».
И на одном из первых мест в
этой области наша Родина —
Советский Союз.
Книга хорошо проиллюстри-
рована, ее явно украшают
вставные новеллы о творцах
техники — русских и иностран-
ных. Однако автору следова-
ло бы устранить некоторую
излишнюю детализацию, утя-
желяющую порой повествова-
ние.
А. СЕМЕНОВ
ВЕТКА ИВЫ
На необозримом степном
пространстве копошились ты-
сячи изможденных, полуголых
рабов. Одни укладывали гори-
зонтальными рядами бесчис-
ленные связки камыша, другие
засыпали его щебнем и залива-
ли жидкой глиной; третьи скла-
дывали из каменных плит баш-
ни и сторожевые вышки. Вели-
кая стена все росла, бесконеч-
ным драконом извивалась она
по степи, скрываясь на востоке
за линией горизонта. За рабо-
той зорко наблюдали над-
смотрщики; их длинные бичи
то и дело рассекали воздух,
со свистом опускаясь на
спины ослабевших.
Эта чудовищная картина
возникает перед читателем в
первом из рассказов о Китае
Виктора Истрина — «Великая
стена».
Великая Китайская стена —
самый крупный в мире памят-
ник архитектуры. Большая
часть ее сохранилась доныне.
Стена высотой 10 метров про-
тянулась на 6 тысяч километ-
ров. Ее строили для защиты
Империи от набегов северных
В
!
Л
гл
и
3
п
Е
ч
А
т
кочевников. Подобно египет-
ским пирамидам, она создава-
лась трудом тысяч и тысяч
рабов.
С волнением следим мы за
историей красавицы-рабыни и
старика — высоких, статных,
белокурых, «из воинственных
и свободолюбивых племен то-
го края земли, куда скрывает-
ся по вечерам солнце». Их
обоих присылают сюда, на это
каторжное строительство.
Судьба девушки трагически
предопределена — по веле-
нию императора ей предстоит
лишиться ног. Таков был удел
всех рабов, которых сажали на
сторожевые вышки наблюдать
за стеной. Им отрубали ноги,
чтобы они не могли ни бежать,
ни отлучаться с поста. И, в пер-
вую очередь, сажали тех, кто
стремился к свободе.
Лишь отвага художника —
китайца, полюбившего рабы-
ню, избавляет ее от этой уча-
сти...
Уже в этом первом рассказе
в полной мере раскрываются
замечательные особенности
книги Виктора Истрина. С боль-
шим мастерством воссоздает
он картины жизни старого
Китая в их неповторимом свое-
образии. Автор знакомит нас с
историческими событиями, со
славными деяниями борцов за
свободу народа Китая и изо-
бретателей, закладывавших
основы науки и техники вели-
кой страны. И все это в фор-
ме увлекательных и поэтичных
новелл, воспевающих лю-
бовь и верность, самоотвер-
женность и служение Родине.
«В далеком краю восходяще-
го солнца,— пишет автор,—
на десятки тысяч километров
с севера на юг и с востока на
запад протянулась огромная
страна, где много веков назад
люди научились делать бумагу,
шелк, фарфор. Там впервые в
мире были изобретены компас,
порох и книгопечатание, там
выпускали первый в мире пе-
чатный правительственный
бюллетень, выходили много-
численные научные и справоч-
ные издания, существовала
Академия ученых, Академия
живописи, Музыкальная пала-
та. Эта великая страна, где го-
сударственность и культура на-
считывают около четырех-пяти
тысяч лет и которую мы узна-
ли хорошо сравнительно не-
давно,— Китай».
Создавая свои рассказы об
этой великой стране, В. Истрин
использовал старинные китай-
ские хроники, предания, леген-
ды, произведения классической
QD
J
Е

S
Q
2
ГО
£
>
Ч
S
китайской литературы и фило-
софии.
В одном из рассказов автор
поведал нам о чудесном сим-
воле неувядающей дружбы —
веточке ивы. Даже засохшая
ивовая ветвь, если ее посадить
в землю или поставить в стакан
с водой, вновь расцветает, как
дружба и любовь после разлу-
ки.
И кажется естественным, что
заглавие этого рассказа послу-
жило названием и всей книги
(«Ветка ивы» — «Молодая гвар-
дия», 1957) — настолько про-
никнута она дружеским теплом
и любовью к замечательному
народу великого Китая.
В свое время," когда книга
В. Истрина только готовилась к
печати, мы опубликовали из
нее два рассказа: «Бумажный
князь Цай» и «Первопечатник
Би Шэн». Теперь мы горячо ре-
комендуем нашим читателям и
остальные, включенные в нее
рассказы.
И. ПЯТНОВА
НА СЛУЖБЕ УРОЖАЯ
Если у вас заболит горло,
вам дают полоскание — рас-
твор борной кислоты. Белые
кристаллики этой кислоты — на-
дежные исцелители.
Но есть у них и другое за-
мечательное свойство: они по-
могают растениям лучше раз-
виваться. Три килограмма бле-
стящих белых чешуек, внесен-
ных на гектар, дают прибавку
урожая столовой свеклы свы-
ше чем на 100 килограммов.
Борные удобрения повыша-
ют в овощах содержание ви-
таминов, крахмала и сахара.
На почве, удобренной бором,
пшеница колосится на 2—3 дня
раньше обычного, клевер за-
цветает быстрее, лен дает во-
локно лучшего качества.
Кто не знает «марганцовки»!?
Растворами марганцовокислого
калия широко пользуются для
дезинфекции. В руках садово-
дов и полеводов и она творит
чудеса. Иван Владимирович
Мичурин поливал «марганцов-
кой» сеянцы миндаля, и расте-
ние уже в первый год станови-
лось в три с половиной раза
выше обычного, а плоды при-
носило на шесть лет раньше. А
если немного марганцевых со-
лей добавить к основным удоб-
рениям, то можно значительно
увеличить урожай земляники и
клубники, пшеницы и ячменя.
В книге «Чудесные добавки»
Б. Розен рассказывает о заме-
чательном действии химиче-
ских элементов (бора, марган-
ца, кобальта, хрома, ванадия
и многих других), рассеянных
в микроскопических количест-
вах в недрах земли. Введенные
в организм в ничтожном коли-
честве, они помогают человеку
преодолевать некоторые бо-
лезни, на полях повышают
урожаи, увеличивают морозо-
стойкость сельскохозяйствен-
ных культур. Помощниками
урожая служат и медь, и алю-
миний, и кремний, и молибден.
На службе урожая мы встре-
тим и атомы меди и кобальта,
магния и цинка.
Много интересного о микро-
элементах узнает читатель из
книги «Чудесные добавки».
И. ПИККИЕВ
33
А. ВАРШАВСКИЙ,
кандидат исторических наук
Рисунки Б. РЕЗНИКОВИЧА
ДОИСТОРИЧЕСКИЙ ЧЕЛН
Лодка была выдолблена на славу. Она хо-
рошо держалась на воде и, вопреки всем опа-
сениям, оказалась на редкость устойчивой.
Балансир, шесты, веревки, припасенные на
тот случай, если она перевернется, были со-
вершенно ненужными. Ходко продвигалась
она под ударами двух весел, а когда — на
этот раз уже в виде опыта — ее попытались
перевернуть, она сопротивлялась стойко и
сдалась далеко не сразу.
Стороннему наблюдателю все это должно
было бы показаться странным: кому и зачем
в наши дни понадобилось возиться со столь
примитивным челном? Он удивился бы еще
больше, узнав, каким образом изготовлена
эта неказистая, грубо отесанная лодка-долб-
ленка. В самом деле, много ли лодок делают
ныне с помощью каменных топоров? Или с
помощью медных? А при работе над ней в
ход были пущены и медный топор — им ору-
довали при изготовлении носовой части, и
нефритовый — им выдолбили кормовую
часть.
Итак, летом прошлого года, на реке Анга-
ре появилась изготовленная допотопными
орудиями четырехметровая лодка-долбенка.
А с крутого берега на ее маневры взира-
ло какое-то деревянное идолище. Широко-
скулое, с плоским лицом, оно также было
срублено каменными топорами.
ФАНАТИК ИЗ АББЕВИЛЛЯ
В 1825 году Буше де Перт, таможенный
чиновник из фРанЦУзского городка Аббевил-
ля, неожиданно увлекся проблемой, которая
не имела ни малейшего отношения к тамо-
женным делам.
В ту пору в окрестностях Аббевилля на-
чали добывать балласт. Посетив как-то один
из карьеров, Буше де Перт обратил внимание
на некоторые найденные здесь камни, кото-
рые, как уверяли геологи, были обнаружены
в древнейших слоях земли. Очень уж они
были странными, эти куски кремня: можно
было, конечно, предположить, что такими их
создала природа, что необычная форма их
объясняется действием воды, ветра, наконец,
является чисто случайной — мало ли каких
чудес на свете не бывает! Но почему эти,
словно оббитые или грубо отесанные
камни, напоминавшие какие-то несовер-
шенные, но все же сделанные челове-
ческой рукой орудия, были найдены в
тех же слоях, что и кости давно вымерших
животных? Не свидетельствовало ли это о
том, что они были не просто камнями, а ка-
кими-то древнейшими допотопными ору-
диями?
Кто же мог пользоваться такими орудия-
ми, кто изготовлял их? Ответ — ныне он из-
вестен любому школьнику — напрашивался
сам собой: очевидно, это орудия древнейших
людей. Именно к такому выводу и пришел
Буше де Перт. Но в 40-х годах XIX века его
ответ звучал кощунственно: в те времена в
вопросах о происхождении человека еще гос-
подствовали церковные взгляды. Разве в биб-
лии не сказано, что бог создал людей по об-
разу своему и подобию, что человек всегда
был таким, каким мы его знаем теперь?
Правда, против существования ископаемых
животных уже никто не спорил, слишком
много было найдено к началу XIX века раз-
личных окаменелых частей животных и об-
ломков их скелетов. Но даже сам Кювье, из-
вестнейший в те времена естествоиспытатель,
который, как уверяли, мог чуть ли не по
одной отдельной кости восстановить облик и
строение дотоле никому неизвестных древних
животных, говорил, что одно дело — ископа-
емые животные, они действительно существо-
вали, а другое — человек. Покажите мне хо-
тя бы одну кость, один скелет допотопного че-
ловека,— говорил Кювье.— Вы не сумеете
этого сделать, ибо ископаемых людей, по
своему физическому строению отличавшихся
от существующих ныне,— никогда на земле
не было.
Что же касается камней, на которые обра-
тил внимание Буше де Перт, то сами по себе
они не являлись новинкой. Они были извест-
ны еще в древнем Египте, в Вавилоне — то
грубо отесанные, то тщательно отполирован-
ные, непохожие на обычные камни и оскол-
ки, встречающиеся в природе. За более
крупными камнями такого рода укрепилось
даже специальное название «громовые кам-
ни», мелкие же принимали за «стрелы небес-
ного воинства». В средние века верили, что
камни эти могут вылечить от болезни, спасти
от кораблекрушения и иных неприятностей.
Правда, еще в 1723 году некий Жиссье пред-
ставил во Французскую Академию наук док-
лад, в котором он утверждал, что «громовые
камни» — орудия древнейших людей. Но его
высмеяли: все это плоды фантазии. До-
пустим, они похожи на каменные орудия ту-
земцев? Что же из того? «Аналогия,— вы-
сокопарно отвечали маститые академики,—
еще не является доказательством».
Буше де Перт не на шутку увлекся стран-
ными камнями. В 1832 году он нашел древ-
нейшее каменное рубило грушевидной формы,
с отполированными краями — «рабочей ча-
стью». Сомнений быть не могло. У него в ру-
ках находилось настоящее древнее орудие,
изготовленное человеком.
Все новые и новые грубо оббитые камен-
ные орудия, которые нередко находили вме-
сте с костями давно вымерших животных, по-
ступали в его коллекцию. Он изучал их, срав-
нивал. И все упорнее доказывал он, что это
орудия, сделанные человеком, и что они
свидетельствуют о существовании древних
ископаемых людей.
Среди тех немногих ученых, которые под-
держивали его, был и Ф. Энгельс.
Фанатиком из Аббевилля называли когда-
то Буше де Перта. Кое в чем он действитель-
но ошибался, но совсем не в том, в чем обви-
няли его противники: он верил, например, в
библейскую легенду о потопе. Но в основ-
ном, главном Буше де Перт был прав.
Давно уже отошли в прошлое эти споры.
Ученые нашли остатки ископаемых людей,
доказали, что человек произошел от обезья-
ны. Было открыто немало поселений перво-
бытного человека. Нашли исследователи и
бесчисленное множество древних орудий, на-
чиная от простейших, грубых каменных ру-
бил, и кончая многообразными медными и
железными орудиями.
НЕМЫЕ ИЛИ ГОВОРЯЩИЕ!
Можно сказать, и это не будет преуве-
личением, что орудия труда древнейших лю-
дей в известной степени открыли нам дотоле
неизвестный мир, о котором не сохранилось
никаких воспоминаний в памяти людской и
от которого не дошли до нас письменные ис-
точники. Не дошли, и не могли дойти, ибо
самые древние письменные памятники, будь
то государственные акты, надгробные надпи-
си, переписка частных лиц, летописи, куп-
чие, счета, на чем бы они ни были записа-
ны — на папирусе, глиняных табличках, пер-
гаменте, бересте, камне — насчитывают не
более пяти тысяч лет.
Пять тысячелетий — срок немалый, но он
бесконечно мал по сравнению со всей пред-
шествующей историей человечества. И это
стало ясно, когда ученые, отбросив библей-
ские сказки о сотворении мира, обратились к
великой летописи жизни, запечатленной в
бесчисленных вещественных памятниках
прошлого — орудиях и украшениях, утвари
и остатках жилищ, предметах обихода и древ-
них захоронениях.
Не сразу разобрались в этой книге иссле-
дователи, не сразу поняли, какое богатство
тщательно хранила в своих недрах земля, ка-
кое значение имеет этот замечательный ка-
менный и костный архив, разбросанный чуть
ли не по всему свету, и о котором еще сто лет
назад имели лишь самое смутное представ-
ление.
Нет, не немы были эти памятники, как
казалось на первый взгляд. Нужно было
только научиться понимать их язык.
Грубое ручное рубило, почти не отличи-
мое от встречающихся в природе камней,
лучше любого письменного источника пове-
ствует о тех временах, когда еще неуверен-
ной и неловкой была рука человека, когда он
еще в основном занимался собирательством,
а ручное рубило являлось чуть ли не един-
ственным его, поистине универсальным ору-
дием. И тот факт, что эти орудия встречают-
ся лишь в древнейших слоях (вместе с ко-
стями давно вымерших животных, а иногда
и древнейших предков человека) достоверно
свидетельствует о том, что, выделившись из
царства животных, люди первоначально
чуть ли не полностью зависели от капризов
природы. Именно в это время они, как писал
Ф. Энгельс, были бедны, словно животные, и
34
производили немногим больше их.
На смену рубилам пришли легкие камен-
ные остроконечники, пригодные для резания
и прокалывания, скребки, с помощью кото-
рых можно было скоблить шкуры убитых жи-
вотных, проколки, наконечники копий, рез-
цы, снабженные лезвием и напоминающие
долото или стамеску. Они говорят уже об
иной, более прогрессивной эпохе человеческой
истории. Люди в то время уже пользовались
огнем, основным занятием их становилась
охота на крупных животных, питались они
мясом, научились изготовлять одежду.
Бежит, бежит быстротечное время. Все
более разнообразными становятся орудия. Все
большее распространение получают каменные
шлифованные топоры, закреплявшиеся в де-
ревянных рукоятках. Костяные наконечники
копий, дротиков, мотыг, костяные шила,
иглы, крючки, копьеметалки, особые кремне-
вые резцы, с помощью которых люди обраба-
тывали рог и кости...
Орудия, доставшиеся нам от прошедших
веков — это своеобразный код, который мо-
жет многое раскрыть пытливому исследова-
телю. И так же, как палеонтолог по остаткам
костей давно вымерших животных восстанав-
ливает флору и фауну прошедших тысяче-
летий, так и историк первобытного общества,
исследуя орудия, восстанавливает образ жиз-
ни древнейших людей. Однако научиться чи-
тать этот код — задача далеко не легкая. И
только сейчас наука приблизилась к ее реше-
нию.
СЛЕДЫ ОСТАЮТСЯ
Находят в земле, скажем, височные коль-
ца, а как их вырезали, чем, из какого мате-
риала было сделано орудие — неизвестно. С
другой стороны, уже обнаружено немало
древних орудий загадочной формы. Для чего
они служили — тоже не всегда известно. А
пока это все не выяснено, нельзя составить
правильного и полного представления о пер-
вобытной технике.
Что делали тем или иным орудием, как
делали и как изготовляли само это орудие —
вот вопросы, на которые должен ответить ис-
следователь древнейшей техники, и надо ска-
зать, иногда у него буквально опускаются
руки, настолько трудно бывает разобраться
в этом.
Исследователи, посвятившие себя изуче-
нию каменного века, не раз делали попытки
изготавливать древние орудия собственными
руками, и даже опытным путем проверить
их эффективность в работе. Буше де Перт,
Эванс, Мортилье, Пфейфер, наш русский
ученый В. Городцов и другие предпринимали
такого рода опыты. Однако и подобные опы-
ты не давали уверенности, что первобытный
человек использовал эти орудия точно с та-
кой же целью.
Опыты, в частности, показали, что крем-
невой ножевидной пластиной можно резать
мясо, кроить шкуру и с тем же успехом стро-
гать дерево. Остроконечник можно использо-
вать в качестве дротика, насаживать на древ-
ко, но при желании им можно заменить и
нож. И таких примеров — множество.
А ведь очень важно выяснить, что именно
делали орудием, найденным в определенном
месте и относящимся к определенному време-
ни. Это позволит судить о хозяйстве, об об-
разе жизни людей, обитавших здесь в древ-
ние времена.
Как же все-таки быть? Как получить
документальные данные, характеризующие
назначение орудий и технологию их произ-
водства? Где тот волшебный ключик, поль-
зуясь которым можно было бы проникнуть
в производственные тайны древнейших пе-
риодов истории человечества?
Самые простые решения нередко лежат
на поверхности. Кажется, сама собой напра-
шивается мысль, что любое орудие, новейшее
или древнее, обязательно хранит следы ра-
боты — царапины, риски, лунки — то, что
ученые называют микро- и макропризна-
ками. Эти следы почти никогда не видны не-
вооруженным глазом и, естественно, что
прежде их даже не замечали. И только когда
мысль ученых обратилась к пристальному
изучению поверхности орудий, был сделан
тот решающий шаг, который во многом раз-
двинул перспективы исследования древней-
шей техники. Успех в этом направлении мог
быть достигнут лишь благодаря применению
новейших технических средств, в частности,
оптического микроскопа.
СВОИМИ РУКАМИ
Ну что же тут особенного, скажете вы,
что тут сложного — взять каменное скребло,
или пластинку, или топор и рассмотреть их
под микроскопом? И это действительно не-
хитро. Но увидеть то, что скрыто от глаза
при обычных условиях, еще не значит по-
нять и осмыслить увиденное. Чтобы разо-
браться в хитросплетении бороздок, царапи-
нок, рисок, показывающих направление дви-
жения орудия или историю изготовления его
самого, нужно было очень хорошо представ-
лять себе, как в каждом отдельном случае
отражается рабочий процесс на рабочей ча-
сти орудия. Необходимо было точно знать,
какой след остается на скребке при очист-
ке им шкур от мездры и какой, скажем, при
затесывании рукоятки для топора; чем от-
личаются друг от друга следы, остающиеся
на орудии при использовании его в качест-
ве стамески или рубанка.
В принципе оптический микроскоп очень
хорош для изучения следов на древних ору-
диях. Однако и кремень, и многие другие
материалы принадлежат к группе так назы-
ваемых стекловидных (некристаллических)
тел, которые обладают светопроницаемостью,
и это мешает изучать поверхность орудий
при больших увеличениях в отраженном
свете.
Ученым пришлось немало поразмыслить
над этим. Нужно было придумать, каким
образом обработать исследуемую поверх-
ность, чтобы ликвидировать досадную по-
меху. И если магниевое опыление, и метал-
лизация были способами довольно извест-
ными — они уже употреблялись при микро-
фотографии, то красители — нанесение тон-
кого слоя разведенной туши и окрашивание
метилвиолетом — были приняты на воору-
жение лишь после соответствующих экспе-
риментов.
Но даже и сильное увеличение крохот-
ного участка рабочей кромки не всегда да-
вало возможность разобраться в иероглифах
микроштрихов. На помощь пришла микро-
фотостереосъемка. Стереоскопические объем-
ные изображения следов отражают характер
обрабатываемого материала, его структур-
ные и механические свойства.
Так накапливались необходимые сведе-
ния, так по форме и господствующему на-
правлению рельефных микроштрихов вос-
станавливались сами рабочие движения,
приемы и способы работы, технологические
особенности древних орудий.
Но мало восстановить то или иное рабо-
чее движение. Его еще надо проверить.
...Представьте себе обычную комнату, в
которой сидят несколько человек в совре-
менных костюмах, иногда в накинутых по-
верх костюмов халатах. Они пилят, сверлят,
строгают с помощью кремневых тесел, рез-
цов, пластинок. Своими руками они выде-
лывают и эти пластинки, и тесла, а неред-
ко и более сложные орудия. Странно, не
правда ли? Но не удивляйтесь. Комната
эта — лаборатория научно-исследовательско-
го института, и заняты эти люди научной
работой.
В двадцатый, в сотый раз ученый изго-
товляет кремневую пластинку, подобную най-
денной в палеолитической стоянке где-ни-
будь на Ангаре, и пилит ею, скребет, стро-
гает...
Не только следы износа и обработки, не
только данные, полученные при эксперимен-
тальной проверке, интересуют ученого. Фор-
му рабочей части орудия, его общую форму,
размер, вес, материал, из которого сделано
орудие,— все это он должен самым тща-
тельным образом продумать, учесть, взве-
сить, прежде чем вынести окончательное су-
ждение. Но точно так же, как и в совре-
менной медицине соответствующие анализы,
рентгенограммы, кардиограммы помогают
врачам проследить за теми невидимыми гла-
зу процессами внутри организма, которые
внешне находят свое выражение лишь в са-
мых общих симптомах, так и в первобыт-
ной археологии новый подход позволяет
проникнуть в самую суть вещей, получить
документальные сведения о трудовой дея-
тельности людей, живших на заре цивили-
зации.
Этот метод разработан за последние го-
ды советскими археологами, в первую оче-
редь Сергеем Аристарховичем Семеновым,
доктором исторических наук, старшим науч-
ным сотрудником Института истории мате-
риальной культуры Академии наук СССР, и
его сотрудниками.
ДОРОГОЙ ИСКАНИЙ
Но разработать метод — это еще, разу-
меется, лишь полдела. Что он дает на прак-
тике, что новое позволяет он узнать, како-
вы дальнейшие перспективы — вот первое,
что приходит в голову, когда знакомишься
с работами С. А. Семенова.
В самой общей форме ответ будет таков:
он дает возможность точно определить функ-
ции древних орудий. Всегда абсолютно без-
ошибочно? Нет, не всегда, тем более, что не
все орудия могут быть вообще подвергнуты
анализу: если у них сбита поверхность,
если они изуродованы до неузнаваемости,
анализ невозможен. Но, тем не менее, в по-
давляющем большинстве данные эти, как по-
казала проверка опытом, верны.
Еще лет тридцать назад в советской и за-
рубежной археологической науке господст-
вовало представление, что в эпоху так назы-
ваемого позднего палеолита люди вели бро-
дячий образ жизни, что они не знали ни осед-
лости, ни постоянных жилищ.
35
Советские исследователи П. П. Ефименко
и С. Н. Замятнин доказали, что люди того вре-
мени сооружали прочные, постоянные зим-
ние жилища, используя при этом кости и
бивни мамонтов, рога, дерево.
В работах С. А. Семенова эта точка зре-
ния получила новое подтверждение. Выясни-
лось, что люди в это время уже знали и упот-
ребляли костяные мотыги.
Одновременно получила более реальную
основу и старая гипотеза об использовании
палеолитическим человеком в охоте на круп-
ных животных ловчих ям. Вовсе не так при-
митивны были землекопные орудия того вре-
мени, как еще недавно казалось: ведь костя-
ная тяжелая мотыга — это целая революция
в технике, и ее появление свидетельствует об
оседлом образе жизни.
По-новому удалось осветить и функции
орудий, именуемых концевыми скребками.
Долгое время думали, что их употребляли в
качестве стамески или рубанка. Оказалось,
что на самом деле ими выскабливали и раз-
мягчали шкуры.
Иным, чем считали ранее, оказалось и
назначение кремневых наконечников с выем-
кой: это не наконечники для дротиков, а но-
жи для разделки туш убитых животных.
Таких примеров много.
Но не только в том было дело, что удалось
точно выяснить назначение тех или иных
орудий в отдельности. Важнее другое — что
только теперь появилась возможность перей-
ти к более общему вопросу — к изучению
закономерностей развития первобытной тех-
ники, для начала хотя бы техники каменно-
го века.
И вновь следует серия опытов, вновь ис-
пытываются основные способы обработки
камня и кости. Словно оживали, становились
зримыми те изменения, которые чрезвычайно
медленно, но целеустремленно приводили к
усовершенствованию древнего производства.
Выяснилось (какой гигантский кропотли-
вый труд, сколько поисков, ошибок, неудач
стоят за этими скупыми научными вывода-
ми!), что лезвие или острие стремились де-
лать все более острым, а примыкающую к
лезвию поверхность — более гладкой и сколь-
зящей, для уменьшения трения. Вырабатыва-
лись способы увеличения скорости движения
орудий. Все более разнообразной становилась
их форма, размеры, материал, из которого их
делали.
...Нет, далеко еще не все вопросы, связан-
ные с изучением первобытной техники, на-
шли свое разрешение. Многое еще предстоит
выяснить. Одно несомненно: новая методика
позволяет существенно пополнить наши зна-
ния о первобытном человеке и его труде.
Одновременно исследования С. А. Семенова
дают немало ценных сведений для многих
вопросов хронологии и периодизации перво-
бытного общества.
Совершенствование орудий, приемов и
способов работы сводилось прежде всего к
увеличению производительности труда — та-
ков один из основных выводов, к которым
пришел С. А. Семенов.
И тут ученый столкнулся еще с одной
проблемой.
ГОДЫ ИЛИ ЧАСЫ
В 1732—1742 годах путешествовал по
Камчатке выдающийся русский исследова-
тель Степан Петрович Крашенинников. Он
написал очень интересную работу об этом
крае — тогда диком и почти никому неизвест-
ном. В книге его «Описание земли Камчат-
ской* много верных и метких наблюдений.
Но вот что любопытно: рассказывая о топо-
рах, которые местные жители выделывали
из оленьей и китовой кости и использовали,
помимо прочего, для выдалбливания чаш и
корыт, Крашенинников утверждает, что «лод-
ку три года надлежало им делать, а чашу
большую — не менее года».
Странно, не правда ли? Разумеется, ору-
дия из камня, из кости, из меди были весьма
несовершенны, и люди, пользовавшиеся ими,
должны были тратить немало труда на изго-
товление орудий, утвари или постройку хи-
жин. Но действительно ли древние изделия
являлись результатом столь титанического
труда?
«Для того, чтобы сделать шлифованный
каменный топор, необходимо было затратить
недели, а то и месяцы напряженного тру-
да,— читаем мы в учебниках истории.—
Иногда топор полировался несколько десят-
ков лет: начинал дед, а кончал внук».
Можно приводить все новые и новые ци-
таты. Смысл их в конечном итоге сводится
к одному и тому же.
Итак, месяцы и годы труда на один топор.
Кажется, ясно.
Два года назад была снаряжена несколь-
ко необычная экспедиция. Мы говорим не-
обычная потому, что на сей раз ее участники
не собирались заниматься раскопками, что,
как известно, является никем не оспаривае-
мой привилегией археологов. Не собирались
они заниматься и поисками древних курганов
или захоронений, да и не было их здесь, под
Каунасом, куда экспедиция прибыла летом
1956 года. Зато здесь можно было в изобилии
найти камень, воду, речной песок, а в близ-
лежащем лесу — сколько угодно деревьев.
Добрых два месяца участники этой экспеди-
ции (ее возглавлял С. А. Семенов) занимались
тем, что изготавливали каменные и костяные
топоры и тесла, роговые и медные ножи — из
тех самых материалов, которыми пользова-
лись наши далекие предки.
Чего же они добились?
Вот факты: за один месяц двое рабочих
экспедиции, не имея навыков, а лишь неко-
торое умение выполнять физическую рабо-
ту, изготовили более 30 орудий, в том числе
15 шлифованных из камня (топоры, тесла,
долота, ножи), 9 костяных (ножи, шилья, иг-
лы, гарпун), 3 роговых (мотыга, посредники),
2 медных (топор и нож). Все эти орудия были
затем испытаны в работе: ими валили де-
ревья, тесали стволы, сверлили камни и
кость, пилили рог и камень, резали кость.
Оказалось — это было опробовано не
единожды,— что для изготовления шлифо-
ванного топора из мягкого камня (сланца),
вполне, кстати говоря, пригодного для обра-
ботки дерева, требуются не месяцы и годы
труда, а только два с половиной — три часа
работы. Топор из гранита или диорита может
быть отшлифован за двенадцать — пятнад-
цать часов, из кремня — за тридцать часов
(при неполном шлифовании). Но именно так
сделаны многие топоры и тесла, хранящиеся
в наших музеях.
Ну, а сколько надо времени, чтобы сру-
бить каменным топором дерево?
Выл проделан и этот опыт. Долго возить-
ся не пришлось: всего лишь пятнадцать ми-
нут потребовалось на то, чтобы срубить сосну
диаметром в 25 сантиметров.
Но может быть с костью дело обстоит не-
сколько иначе? С помощью кремневых орудий
исследователи изготовили несколько костя-
ных игл, на каждую из них затратили по два
часа; костяной нож потребовал несколько
больше времени — три часа.
Может быть, вы думаете, что здесь что-то
не так? Уверяю вас: разве что только спе-
циалист — и то я не вполне уверен — сумеет
отличить «палеолитический топор», изготов-
ленный под Каунасом, от того, который не
одно тысячелетие благополучно пролежал в
земле, прежде чем попасть в музей. Я, во
всяком случае, не сумел этого сделать, когда
был в лаборатории С. А. Семенова, в филиале
Института материальной культуры, в Ленин-
граде.
По стенам были развешаны великолепные
каменные топоры, долота, луки со стрелами
(их тоже изготовили для испытаний). Я ви-
дел скребки, сверла, костяные иглы, отжимы,
кремневые резцы, нефритовые тесла — в вит-
ринах, под стеклом, как в музее; и это дей-
ствительно уникальные экспонаты, но только
изготовленные в прошлом и позапрошлом го-
ду. В углу стояло деревянное идолище. Я ви-
дел и ту самую лодку — долбленку, которую
летом 1957 года испытывали на Ангаре.
Кстати говоря, работы, проведенные в
прошлом году на Ангаре, еще интереснее, чем
те, которые были осуществлены под Кауна-
сом.
Помимо топоров и тесел из нефрита, здесь
была, как мы уже говорили, изготовлена лод-
ка. Не годы потребовались на нее, даже не
месяцы — всего лишь десять дней. Долбили
ее два человека, чаще по очереди, чем одно-
временно, строго придерживаясь законода-
тельства о труде: восемь часов в день, и ни-
каких сверхурочных. При этом выяснилось,
что самой слабой стороной первобытной тех-
ники было, очевидно, крепление орудий к ру-
коятке.
На какие только хитрости не шли иссле-
дователи, какие методы не применяли — то-
поры и тесла, особенно каменные, вылетали
из рукоятки через десять, двадцать, макси-
мум сорок минут. И добрая половина време-
ни тратилась на привязывание орудий, изыс-
кание новых, наиболее рациональных спосо-
бов крепления и поиски в лесу коленчатых
рукояток с сучками соответствующей толщи-
ны и нужным углом ответвления. И это было
далеко не так просто, как может показаться
на первый взгляд.
Наловчившись в производстве, набив, так
сказать, руку, дерзнули наладить изготовле-
ние височных колец из нефрита. Правда, на
них действительно нужно потратить уйму
времени — около 55—60 часов для того, что-
бы сделать два небольших кольца, которые,
по совести, еще весьма уступают древним. Но
выяснили: кремневые резцы — вполне под-
ходящий для этого инструмент. Вырезание
колец производили с помощью простейшего
деревянного станочка.
И еще одно: испытания показали, что и
медные орудия вовсе не так плохи, как при-
нято думать. Все зависит от того, какой ма-
териал обрабатывать этими орудиями. Порой
они даже лучше других. Сосну удавалось сру-
бить медным топором, в среднем в три раза
быстрее, чем кремневым.
• *
♦
Опыты, проводимые С. А. Семеновым,
продолжаются. В нынешнем году экспедиция
выехала на Украину. Фронт работы ее рас-
ширяется. Предстоит исследовать способы
строительства жилищ, керамическое произ-
водство, обработку мехов и кожаных изде-
лий, способов добывания огня и многое дру-
гое. Обширная и интересная программа!
Но уже сейчас ясно: труд в первобытном
обществе вовсе не был так чудовищно непро-
изводителен, как принято было думать. Не
следует забывать, что на основе каменной
техники возникли целые города в древней
Мексике, были сооружены знаменитые ста-
туи на острове Пасхи.
Правильное представление о первобытном
труде очень важно для понимания истории
первобытной культуры и первобытного обще-
ства. А ведь именно в эту древнейшую эпоху
были, по сути дела, заложены основы всех
важнейших завоеваний материальной и ду-
ховной культуры.
Стало бы это возможно, если бы на изго-
товление одного топора необходимы были ме-
сяцы или годы?
36
СТРОИТЕЛЬСТВО ПОД ЗЕМЛЕЙ
Город Альбукерке на берегу
Рио-Гранде-дель-Норте до сих пор
не привлекал ничьего внимания.
Теперь же положение изменилось.
В этом городке, затерянном в го-
рах Сан-Хуан, было решено по-
строить большой общественный
зал-аудиторию для всевозможных
собраний и лекций. Большое зда-
ние с залом на 6500 человек нуж-
но было перекрыть куполом без
загромождающих пилонов или
колонн.
Дело осложнялось тем, что на
месте будущей стройки возвышал-
ся холм, который нужно было сна-
чала убрать.
Однако строители нашли способ
превратить холм из помехи в
средство облегчения и удешевле-
ния строительства. Работа была
проделана следующим образом.
По периферии будущего здания
вырыли шахты и заложили в них
столбовые фундаменты, а на них
поставили железобетонные колон-
ны — основу всего сооружения.
Глубина шахт была рассчитана
так, что вершины колонн оказались
как раз на поверхности холма.
Затем внутри окружности, на-
меченной колоннами, выровняли
холм, придав ему правильную
форму купола.
ОДНОРУКИЙ ВЕЛИКАН
ПОМОГАЕТ
ОСМАТРИВАТЬ МОСТЫ
КРОВЬ В ВИДЕ ПОРОШКА
Приходилось ли вам когда-ни-
будь видеть кровь, подобную ро-
зовому порошку? Вероятно, нет.
Чаще всего вы могли наблюдать
ее либо в жидком состоянии, либо
в виде сыворотки. Но порошок?..
Прямо на земляной купол и
верхние срезы колонн уложили
стальную арматуру, истратив на
нее 145 тонн металла. При помо-
щи автокранов сетку заложили
ровным слоем бетона.
Огромное здание в основном
построено: железобетонный купол
лежит на прочно поставленных ко-
лоннах, но... здание скрыто в глу-
бине земли. Громадный зал еще
наполнен нетронутым грунтом.
Теперь все наличные бульдозе-
ры и экскаваторы были брошены
на выбирание грунта из-под купо-
ла и вокруг колонн. Вскоре на
месте холма стояло нечто похо-
жее на увеличенную в десятки раз
парковую беседку.
Заложить проемы между колон-
нами простой кирпичной кладкой,
оставив между стеной и куполом
застекленный пояс окон, и уло-
жить прямо на землю пол — было
делом простым. Оставались лишь
отделочные работы, весьма не-
сложные, так как в Альбукерке
предпочитают простоту и мощь
бетона.
Здание под 156-метровым же-
лезобетонным куполом построено
без лесов и без опалубки, с ми-
нимальной затратой материалов и
труда.
На железных дорогах Англии
недавно появилось новое интерес-
ное средство для осмотра мостов
и виадуков. Это тяжелый вагон-
лаборатория с громадной механи-
ческой рукой. «Кисть» ее пред-
ставляет собой платформу, кото-
рая сохраняет горизонтальное по-
ложение при всех движениях ру-
ки. На платформе помещается че-
ловек, в распоряжении которого
прожектор и другое, нужное ему
оборудование. Вагон останавли-
вается на мосту, запускает руку
с платформой под мост, а затем
по телефонным указаниям обсле-
дователя передвигает ее в нуж-
ные места.
Первое применение новая ма-
шина нашла на большом камен-
ном многопролетном виадуке вы-
сотой в 28 метров.
Очевидно, что обычное обсле-
дование мостов и виадуков—с по-
мощью лесов — потребовало бы
гораздо больше времени и сред-
ств, а во многих случаях мешало
бы судоходству.
В крупных столичных клиниках
или в маленьких сельских больни-
цах многие сложные операции не
обходятся без переливания кро-
ви — одного из самых результа-
тивных методов лечения. Перели-
вание крови возвращает к жизни
миллионы людей. Но свойство
крови свертываться вне кровяного
русла является главным препят-
ствием к ее переливанию. А как
же быть, если в тайге или в за-
терянной в песках палатке геоло-
га умирает человек, а поблизости
нет ни врача, ни медпункта? Где
взять кровь? Каким образом со-
хранить ее свежей и годной для
переливания?
До последнего времени не уда-
валось сохранять запасы крови
более 3—4 недель. В кровь, пред-
назначенную для переливания, до-
бавляют лимоннокислый натрий в
качестве противосвертывающего
средства, глюкозу, антисептики и
в таком виде помещают в про-
хладное место. Но этот способ
консервирования оказался недо-
статочно практичным. Сыворотка
же, обладающая способностью со-
храняться более длительное вре-
МЕХАНИЧЕСКИЙ ФИСКАЛ
Словом «фискал» машинисты
паровозов называли контрольную
стрелку манометра, которая пока-
зывала максимальное давление
пара во время пробега. Если оно
превосходило допустимое давле-
ние, машиниста и кочегара нака-
зывали.
Сейчас за границей появился
более сложный механический
фискал и тоже на железных до-
рогах.
Иногда на грузах пишут «осто-
рожно», «не кантовать» и т. п.,
но часто эти указания не соблю-
даются.
НЕФТЬ В НЕЙЛОНЕ
Не так давно мы сообщали, что
французский инженер К. Ружерон
предложил перевозить нефть в
резиновых контейнерах или в
стальных цилиндрах, почти пол-
ностью погруженных в воду. Та-
ким «полуподводным» нефтехра-
нилищам не страшны даже самые
сильные удары волн.
Изобретения Ружерона — не
единственная попытка отказаться
от нефтеналивных судов, кото-
рые выглядят сегодня неэконо-
мичными и безнадежно устарев-
шими.
На рисунке вы видите огромный
нейлоновый мешок, предназна-
сконструировал немецкий инженер
Э. Дерпингхауз. Мешок этот име-
ет в длину около 73 метров. Его
связывают тросом с кораблем и
буксируют прямо по воде.
А сотрудники Национальной
физической лаборатории в Тед-
дингтоне (Англия) изготовили из
пластического материала модели
так называемых «нефтяных кол-
бас».
Наконец, не лишен интереса не-
фтяной пластмассовый баллон ем-
костью в 1 миллион литров, назна-
чение которого — хранить нефть
ченный для перевозки нефти. Его
мя, не может полностью заменить
свежую, цельную кровь.
Институтом медицинских иссле-
дований морского флота (США)
предложен в настоящее время
новый метод хранения крови. Он
состоит в следующем: взятую у
донора кровь льют в виде дождя
на жидкий азот при температуре
минус 195 градусов, что вызывает
мгновенное ее охлаждение и за-
твердевание. Кровь принимает
вид порошка розового цвета и в
таком состоянии может храниться
годами. В течение столь длитель-
ного срока кровь сохраняет все
свои качества, и при согревании
красные кровяные шарики — эри-
троциты — вновь возвращаются к
жизни.
При окончательной разработке
нового метода появится возмож-
ность еще большего увеличения
срока хранения крови.
Новый прибор, помещенный
внутри ящика или контейнера, ре-
гистрирует силу и время сотрясе-
ний, которым подвергается груз.
Если содержимое ящика разбито
или поломано, можно установить,
где именно имело место неосто-
рожное обращение с хрупким
грузом. А главное, не зная, в ка-
ком ящике есть, а в каком нет
«фискала», грузчики и крановщи-
ки приучаются обращаться осто-
рожнее со всеми грузами, на ко-
торых стоит международный ус-
ловный знак хрупкости — стек-
лянная рюмка.
на морском дне, где она не зани-
мает сухопутной площади и пол-
ностью гарантирована от пожаров.
Донный якорь удерживает баллон
на месте, а шланг соединяет его с
буем, заменяющим соединитель-
ную муфту. Из этого подводного
хранилища нефть можно в любую
минуту перекачать вверх — в су-
довые баки. Для этого не тре-
буется даже насосов, ибо нефть
легче воды и поэтому сама вы-
давливается из баллона.
Подводное пластмассовое пе-
фтехранилище демонстрировалось
недавно в Париже на выставке
изобретений.
37
«МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕСТРЕЛКА»
Каждый день в редакцию приходят письма с вопросами,
замечаниями и пожеланиями читателей. Многие наши читате-
ли активно сотрудничают в журнале, присылая нам свои статьи,
заметки и задачи.
В этом номере занимательный отдел составлен целиком из
материалов наших читателей.
Эта задача основана на подлинном происшествии, о котором нам
сообщил читатель.
«В феврале 1943 года, после
разгрома под Сталинградом, пре-
стиж гитлеровских войск стал
катастрофически падать в глазах
народов Европы. И вот аппарат
пропаганды получил, видимо,
срочное задание собрать матери-
ал, доказывающий низкую тех-
ническую подготовку советских
инженеров и техников.
С этой целью в лагере летного
состава в городе Лодзи в Поль-
ше были собраны военнопленные,
имеющие среднее и высшее обра-
зование. «Экзаменационная» ко-
миссия, составленная из «пред-
ставителей» всех народов Евро-
пы, в присутствии офицеров про-
паганды начала экзамен. Распух-
шие от голода, измученные, из-
раненные пленные должны были
решить шесть очень несложных
задач по алгебре, сопротивлению
материалов и теоретической ме-
ханике, написанные мелом на
доске.
Прошло 30 минут, ни одной за-
дачи не было решено, да и не бы-
ло желания их решать. Офицеры
пропаганды и «экзаменаторы»
ехидно пересмеивались и пере-
кидывались фразами вроде:
«Русские свиньи, дикари». Было
стыдно и обидно слушать распоя-
савшихся фашистов. Прошло
еще 30 минут и снова «экзаме-
нующиеся» не написали ни одно-
го знака. Председатель «комис-
сии» побагровел: «Это что —
бунт?» В дверях показались кон-
воиры, готовые по первому сигна-
лу пустить приклады в ход. Что-
то необходимо было делать. В
голове созрел план. Выхожу к
доске и обращаюсь к «комис-
сии» : «Мы не можем решать та-
кие простые задачи, это оскорбле-
ние достоинства русских инжене-
ров и техников. Задачи по силам
любому советскому десятиклас-
снику».
«Уж не хотят ли русские сви-
ньи решать великую теорему
Ферма?» — вскричал один из
офицеров. Вспомнив, что когда-
то в математическом кружке
Малаховского детского городка
я нашел какое-то решение
этой теоремы и никто из то-
варищей не смог доказать его не-
правильность, рискнул сказать:
«Да, советские школьники давно
ее решили». Немцы о чем-то по-
шептались. «Ну, решай!» — из-
рек председатель.
Прежде всего, решив в уме все
шесть простых задач, прямо пи-
шу ответы. Затем приступил к
доказательству теоремы, которое
не привожу здесь, так как науч-
ного значения оно не имеет. Но
в лагере военнопленных мое до-
казательство прозвучало убеди-
тельно, и я перешел в атаку.
— Признаю, что русские инже-
неры и техники слабее немецких
в том случае, если в течение
двух часов один из вас найдет
решение следующей задачи на
тему диофантовых уравнений.
Вот эта задача:
Вместо букв поставить циф-
ры1,— заявил я.
В итоге все обошлось относи
тельно «благополучно», офицеры
министерства пропаганды не по-
лучили нужного материала, а
всем нам дали по семь суток кар-
цера и направление в штрафные
лагеря на каторжные работы.
Н. М. Журавлев
Решив предложить вниманию
читателей эту задачу, мы попро-
сили ее автора подтвердить под-
линность описанных им событий.
Приводим ответ товарища Н. М.
Журавлева, проживающего в го-
роде Кривой Рог.
♦Описанный случай действи-
тельно имел место в городе Лод-
зи в январе — марте 1943 года.
Через «экзамены» прошло очень
много групп и, разумеется, я не
знаю общих результатов «про-
верки».
В рассказе описывается только
один эпизод, который произошел
с группой в 40—50 человек. Мо-
жет быть, оставшиеся в живых
участники этих событий дадут о
себе знать.
Также неизвестна и подлинная
цель «экзаменов». В рассказе
приводится наиболее вероятное
предположение, так как аппарат
немецкой пропаганды часто при-
бегал к аналогичным сборам ма
териала для иллюстрированного
журнала «Untermensch» («Не-
полноценный человек»), предназ-
наченного только для немецких
солдат, в котором, как видно из
его названия, собирался матери-
ал, «доказывающий», что Совет-
ский Союз населен дикарями,
людьми низкого умственного раз-
вития, лодырями и уродами.
Журавлев.»
1 При условии, что буквы соответ-
ствуют значимым цифрам, задача
имеет два решения. Если же одну
из букв заменить нулем — реше-
ний будет три (Ред.).

«ДВЕНАДЦАТЬ ФИГУР»
Эта задача прислана нашим
московским читателем А. Рыба-
ковым.
Перед вами три окружности,
разбитые каждая на четыре фи-
гуры. Одни из этих фигур обра-
зованы отрезками дуг, другие —
дугами и прямыми линиями, тре-
тьи — малыми окружностями.
Формы фигур очень разнообраз-
ны, но тем не менее, утверж-
дает автор задачи, их площади
равны. Как же доказать это? На
первый взгляд задача очень
сложна, но если построить вспо-
могательные фигуры — два квад-
рата и равносторонний треуголь-
ник, то все станет гораздо яснее.
Итак, ждем ответа.
БЫВАЕТ ЛИ ТАК!
(задача-шутка)
Может ли 19+23=18? Спрашива-
ет читатель Г. Семенов из Крас-
ноярска.
ЗНАЛ ЛИ БЭРД,
ЧТО ОН ГОВОРИТ!
На любопытную ошибку, допу-
щенную английским адмиралом
Маунтивансом, обратил наше
внимание читатель С. Гладков из
Ленинграда.
В книге Маунтиванса, посвя-
щенной изучению Антарктики
(эта книга издана в 1950 году),
говорится, между прочим, следу-
ющее: «4 000 000 000 000 000 000
000 000 тонны льда, по словам
Бэрда, покрывает Антарктиду.
Эта цифра астрономическая, но
Бэрд знает, что он говорит.»
Не надо быть специалистом,
чтобы обнаружить абсурдность
приведенного подсчета. Для это-
го достаточно... Впрочем, найдите
сами доказательство грубейшей
ошибки Бэрда и поверившего ему
Маунтиванса.
38
МНЕ НЕ НУЖЕН КОМПАС
«Мне не нужен компас, чтобы
узнать, где север, где юг. Я пре-
красно обхожусь с помощью ча-
сов,— пишет нам читатель С.
Шпицер. — Вот я стою в поле,
вынимаю из кармана часы, кла-
ду их на ладонь так, чтобы ча-
совая стрелка смотрела в одну
сторону, цифра «12»— в другую,
а солнце находилось между ни-
ми. После этого я могу совершен-
но точно сказать, где будет юг и
где север. Ясно?»
Прочтя эту задачу, мы сооб-
щили автору письма: нет не яс-
но. Тогда он добавил: учтите,
что за то время, пока солнце опи-
сывает на небе полный круг, ча
совая стрелка успевает обежать
по циферблату два круга. Зная
это, уже совсем не трудно дога-
даться, как с помощью часов оп-
ределять страны света, Правда,
обычно при этом получаются
значительные ошибки. Но причи-
ны их должны найти уже ваши
читатели. Итак, как часы могут
заменить компас, и почему они
это делают не безупречно?
УМЕЛЫЙ СТОЛЯР
Эта задача получена нами из
Ленинграда от читателя журнала
инженера Е. И. Уманенко.
Сумеете ли вы вставить деталь
А в деталь Б?
В ЧЕСТЬ ЗНАМЕНАТЕЛЬНОЙ ДАТЫ
В честь годовщины одной знаменательной даты мы пред-
лагаем вам вышить закладку для книг по образцу, прислан-
ному нашей читательницей из города Киева А. Г. Ку'шниренко.
Вышивать следует по синей шелковой ленте длиной в 30 и
шириной в 5 см. К обозначает красный цвет, Р — розовый,
3 — зеленый, Ж — желтый, Ф — клетки, не зашитые крести-
ками. Следуя этим указаниям, вы легко определите, какую
именно дату имела в виду наша читательница.
1.	109К;
2.	К 8Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р
33 5Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р 33 33 5Р
ЗР 5Р 33 8Р к;
3.	к р	33 ЗР 2ФЗ	2ФЗР2ФЗР
2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР	2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 33
Р к;
4.	к р 23 2Ф р 7Ф р 7Ф р 7Ф
Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф
Р 7Ф Р 7Ф Р 2Ф 23 Р К;
5.	К Р 3 103Ф 3 Р К;
6.	К 2Р 11Ф 5Ж 9Ф 5Ж 46Ф 5Ж
6Ф 8Ж Ф ЗЖ 4Ф 2Р К;
7.	К ЗР ЗФ 2Ж 4Ф 2Ж 6Ф 2Ж
43Ф 2Ж 4Ф 2Ж ЗФ 2Ж 6Ф ЗЖ ЗФ
Ж 2Ф ЗР К;
8.	К 2Р 8Ф 2Ж 6Ф 2Ж 4Ф 2Ж
41Ф 2Ж Ф Ж 4Ф Ж 2Ф Ж Ф ЗЖ
6Ф 2Р К;
9.	К Р 8Ф 2Ж ЗЖ 2Ф 2Ж ЗФ
2Ж 2Ф ЗЖ 2Ф 2Ж 40Ф 2Ж 2Ф
ЗЖ 2Ф 2Ж Ф Ж ЗФ 2Ж Ф Ж ЗФ
6Ф 2Ж 41Ф 2Ж 6Ф 2Ж Ф Ж 4Ф
10.	К37Ф2Ж2ФЖ 5Ф 2Ж 2Ф
2Ж 2Ф Ж 5Ф 2Ж 39Ф 2Ж 5Ф 2Ж
Ф Ж 2Ф 2Ж Ф 2Ж 4Ф ЗЖ 5Ф
3 К;
11.	К 23 5Ф ЗЖ ФЖ 5Ф ЗЖ
Ф ЗЖ Ф Ж 5Ф ЗЖ Ф Ж 2Ф 4Ж
Ф ЗЖ ЗФ Ж 2Ф ЗЖ 2Ф 5Ж Ф 8Ж
Ф ЗЖ Ф Ж 5Ф ЗЖ 2Ф ЗЖ 2Ф 2Ж
4Ф ЗЖ 5Ф 3 К;
12.	К 3 6Ф 2Ж 2Ф Ж 4Ф ЗЖ
2Ф 2Ж Ж ЧФ ЗЖ 2Ф 2Ж 2Ф 2Ж
ЗФ 2Ж Ф 2Ж Ф 2Ж Ф 4Ж 2Ф 2Ж
2Ф 2Ж 2Ф Ж 4Ф ЗЖ 2Ф 2Ж 2Ф 2Ж
2Ж 5Ф ЗЖ 5Ф 3 К;
13.	К Р 5Ф ЗЖ 2Ф Ж ЗЖ 2Ф
ЗЖ 2Ф ЖЗФ ЗЖ 2Ф ЗЖЗФ 2Ж Ф
Ж ЗФ ЗЖ Ф 2Ж Ф 2Ж Ф Ж 5Ф
Ж ЗФ 2Ж2Ф ЗЖ 2Ф Ж ЗФ ЗЖ 8Ф
2Ж 5Ф ЗЖ 5Ф Р К;
14.	К2Р 4Ф 2Ж 4Ф 5Ж ЗФ 2Ж
4Ф 5Ж 2Ф Ж Ф 2Ж ЗФ 2Ж Ф Ж
2Ф Ж Ф 2Ж Ф 2Ж Ф 2Ж Ф 4Ж
Ж 2Ф Ж Ф ЗЖ 6Ф 2Р К;
15.	к ЗР 2Ф ЗЖ 11Ф ЗЖ 10Ф 2Ж
Ф 2Ж 4Ф 2Ж 5Ф 2Ж 2Ф 4Ж 4Ф
2Ж 4Ф 2Ж 2Ф ЗЖ 17Ф ЗЖ 5Ф 2Ж
4Ф ЗР К.
16.	К 2Р ЗФ 2Ж 12Ф 2Ж 11Ф
Ж 2Ф 2Ж Ф 2Ж 5Ф 2Ж 4Ф 2Ж
4Ф 2Ж ЗФ 2Ж ЗФ 2Ж 18Ф 2Ж 5Ф
2Р К;
17.	К Р ЗФ ЗЖ 2Ф 4Ж 5Ф ЗЖ
2Ф 4Ж 4Ф 2Ж 2Ф 2Ж ЗФ Ж 2Ф
Ж 2Ф 2Ж ЗФ 2Ж 4Ф 2Ж 4Ф 2Ж
2Ф ЗЖ 2Ф ЗЖ 2Ф 4Ж 6Ф ЗЖ ЗФ
2Ж Ф Ж ЗФ Ж 8Ф Р К;
18.	К 3 ЗФ ЗЖ Ф 2Ж 2Ф 4Ф
ЗЖ Ф 2Ж 2Ф 2Ж ЗФ 7Ж 2Ф Ж 2Ф
Ж 2Ф 2Ж ЗФ 2Ж Ф 2Ж Ф 2Ж Ф
2Ж Ф 2Ж 2Ж 2Ж ЗФ ЗЖ Ф
2Ж 2Ф 2Ж 2Ф Ж Ф 2Ж Ф Ж 3 Ф
Ж 9Ф ЗК:,
19.	К 23 2Ф ЗЖ Ф Ж 4Ф 2Ж
ЗФ ЗЖ Ф Ж 4Ф 2Ж 6Ф 2Ж 2Ф Ж
4Ф 2Ж 2Ф 2Ж 2Ф Ж Ф 2Ж Ф 2Ж
Ф 2Ж 2Ф 2Ж ЗФ ЗЖ Ф Ж 4Ф
2Ж2Ф 2Ж ЗФ Ж Ф 2Ж 2Ф ЗЖ
10 Ф 3 К;
20.	К 3 ЗФ 2Ж 2Ф Ж 4Ф 2Ж
ЗФ 2Ж 2 Ф Ж 4Ф 2Ж 6Ф 2Ж Ф
ЗЖ 2Ф 4Ж Ф 2Ж 2Ф ЗЖ ЗФ ЗЖ Ф
5Ж 2Ф 2Ж 2Ф Ж 4Ф 2Ж Ф ЗЖ
2Ф Ж 16Ф 3 К;
21.	К Р ЗФ 2Ж ЗФ Ж ЗФ 2Ж
ЗФ 2Ж ЗФ Ж ЗФ 2Ж 40Ф 2Ж ЗФ
Ж ЗФ 2Ж Ф 2Ж 2Ф Ж 2Ф 2Ж
16Ф ЗР К;
22.	К 2Р 2Ф 2Ж 6Ф ЗЖ ЗФ Ж
7Ф ЗЖ 40Ф Ж 7Ф ЗЖ Ф Ж 6Ф Ж
16Ф 2Р К;
23.	К ЗР Ф 2Ж 5Ф ЗЖ 4Ф Ж 6Ф
ЗЖ 41Ф Ж 6Ф ЗЖ 2Ф Ж 5Ф Ж
ЗР К;
24.	К 2Р ЗФ Ж 4Ф ЗЖ 6Ф Ж 4Ф
ЗЖ 43Ф Ж 4Ф ЗЖ 4Ф Ж ЗФ Ж
18Ф 2Р К;
25.	К Р 3 4Ф 6Ж 8Ф 6Ж 45Ф
6Ж 6Ф ЗЖ 19Ф 3 Р К;
26.	К Р 23 2Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф
Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф
Р 7Ф Р 7Ф Р 7Ф Р 2Ф 23 Р К;
27.	К Р 33 ЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32Ф
ЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР
2Ф32ФЗР 2Ф32ФЗР 33 Р К;
28.	К 8Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р 33
5Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р 33 5Р
33 5Р 33 5Р 33В Р К;
29.	109 К;
Случалось ли вам задумываться, кто из животных бегает быстрее
всех и кто всех медленнее?
Самые быстрые на свете существа обитают в сумрачных глуби-
нах моря. Это — осьминоги, кальмары и каракатицы. Они, как это
ни странно, являются потомками и ближайшими родичами самых
медленных животных — улиток и речных ракушек.
Осьминоги, каракатицы двигаются, подобно ракетам, с силой
выбрасывая набираемую через рот воду, и поэтому их перемеще-
ния в толще воды поистине молниеносны. Ни одно живое су-
щество не может спастись от них бегством. Наиболее крупные из
них способны развить скорость до 60 метров в секунду (216 кило-
метров в час!).
Это рекордные скорости в животном царстве. Только сокол-сап-
сан, пикируя с высоты, падает на свою жертву со скоростью
100 метров в секунду, но он движется под действием силы тяже-
сти. Все же прочие животные — птицы, рыбы, звери — переме-
щаются много медленнее. Но насколько?
Во время осенних и весенних перелетов утки нередко развива-
ют скорость пассажирского поезда 70—95 километров в час, гу-
си 67—88 километров. Мелкие певчие птицы — зяблики, славки,
камышовки — всего 30—48 километров в час.
Скорость полета почтовых голубей, которых многие считают са-
мыми быстрыми птицами, очень неравномерна. В 1946 году в Ев-
ропе проводились голубиные гонки. Победитель этих гонок — поч-
товый голубь пролетел расстояние в 736 километров из Бордо в
Англию за 16 часов, делая, в среднем, 46 километров в час. А зна-
менитый пернатый курьер «Крипс-Крест Виктории» покрыл во вре-
мя первой мировой войны расстояние в 80 километров за 22 ми-
нуты! Если в официальные отчеты о его полете не вкралась ошиб-
ка, то достигнутая им скорость — 217 километров в час — может
считаться рекордной для птиц.
У людей, которым мало приходилось иметь делб с животными,
сложилось неверное представление, будто самыми быстрыми и са-
мыми выносливыми являются дикие представители животного цар-
ства. Домашние животные обычно считаются более медлительными.
Но в действительности это не так. Скаковая лошадь, например,
способна догнать и далеко оставить позади любое дикое живот-
ное даже на коротких дистанциях, на больших же расстояниях хо-
рошая скаковая лошадь не имеет себе равных среди наземных
животных. Ни самые быстрые антилопы, ни степные волки, ни даже
рекордсмен среди диких зверей — гепард — не выдерживают со-
стязания с лошадью.
Известный писатель и зоолог Сетон Томпсон составил таблицу
скоростей бега различных диких животных, измеренных с помощью
автомобильного спидометра. Получилось, что скаковая лошадь про-
бегает 16 метров в секунду, антилопа—14,6 метра, борзая —
13,4 метра, заяц — 12,3 метра, лиса—11,4 метра, американский
волк — 8,9 метра.
Самые же лучшие скакуны бегают еще быстрее: до 25 метров
в секунду, то есть скачут со скоростью курьерского поезда или
урагана, выворачивающего с корнем деревья и срывающего с до-
мов крыши.
Волк, как видим, бегает медленнее всех перечисленных живот-
ных. Сетон Томпсон сравнивает американских животных. Следует
добавить, что русская борзая собака скачет много резвее американ-
ской. Как показали испытания последних лет, дистанцию в 360 мет-
ров она проходит за 20 секунд, делая 18 метров в секунду, что
соответствует скорости ветра в 8 баллов. Наш волк бегает тоже,
по-видимому, быстрее своего американского собрата, так как лег-
ко догоняет зайца, а последний может развивать скорость до 50 ки-
лометров в час.
Вообще о скорости диких животных очень трудно судить, так
как временами самые, казалось бы, медленные и неповоротливые
из них, устремляются на врага с исключительной быстротой. Из-
вестны случаи, когда в прерии медведь догонял скачущую в карь-
ер лошадь. А однажды носорог очень долго бежал за «Татрой»
известных чешских путешественников Ярослава Зигмунда и Иржи
Ганзелки, хотя их машина шла со скоростью 40 километров в час.
Может быть не всем известно, что человек, большую часть
своей жизни обычно передвигающийся со средней скоростью
1,2 метра в секунду, при систематической тренировке добивается
в беге такой быстроты, что почти не уступает рысаку. Это порази-
тельно, но это так. Современный мировой рекорд в беге на 100 мет-
ров равен 9,7 секунды, то есть бегун пробегает 10 метров в секун-
ду. Это скорость океанского парохода.
39
ы
а
h
«НЕОЖИДАННЫЕ ЗАДАЧИ»
1.	Поэт стоял на высоте трех с лиш-
ним километров — линия вечных сне-
гов проходит на Кавказе на высоте
2900 метров. Восходящие потоки на-
гретого воздуха поддерживают паря-
щих птиц.
2.	Закипание самовара и чайника
сопровождается выделением из воды
растворенного в ней воздуха. Пузырь-
ки воздуха, насыщенные водяными
парами, поднимаясь в верхние, ме-
нее нагретые слои воды, лопаются.
В их полость устремляется вода, про-
изводящая слабые, но очень много-
численные удары. Их звуки сливают-
ся в «шипение».
3.	«Таянье», рассеивание кучевых
облаков, появляющихся утром в хо-
рошую погоду, объясняется тем, что
воздух к середине дня прогревается
на большую высоту и сгустившиеся
водяные пары — облака превращают-
ся в пар. Понятно, что в таком возду-
хе не происходит образования и но-
вых облаков из новых порций испа-
рившейся влаги.
4.	Голубая дымка образуется в ре-
зультате сильного рассеивания голу-
бых лучей солнца при прохождении
ими запыленных и насыщенных ка-
пельками влаги приземных слоев воз-
духа. Эти ярко освещенные слои об-
разуют своеобразную световую заве-
су, скрывающую от нас далекие
предметы и окрашивающие их в го-
лубоватый цвет.
5.	«Запах грозы» — это запах озона,
образующегося в воздухе при грозо-
вых разрядах — молниях. Ветер, не-
сущий грозовое облако, может «си-
гнализировать» запахом о приближе-
нии грозы.
«ФЕВРАЛЬ С 10 ВОСКРЕСЕНЬЯМИ»
При решении этой задачи надо при-
нять во внимание, что линия пере-
мены дат проходит вблизи 180 ме-
ридиана от Гринвича, пересекая Бе-
рингов пролив. Если в високосный
год воскресенье придется на 1 фев-
раля, то всего в этом месяце будет
пять воскресений: 1, 8, 15, 22 и 29-го
числа. Пассажиры судна, пересекаю-
щего 1 февраля с запада на восток
линию перемены дат, отметят вос-
кресенье в течение двух суток под-
ряд. Совершив за месяц пять таких
рейсов, они насчитают 10 воскресе-
ний.
«ЗАГАДОЧНАЯ ДИАГОНАЛЬ»
Диагональ АВ равна диагонали БГ.
Но БГ это радиус окружности. А что-
бы узнать радиус окружности, до-
статочно сложить отрезки БВ и ВД —
5 см4 5 см = 10 см. Длина диагонали
АВ = 10 сантиметрам.
«ПОМОГИТЕ ХУДОЖНИКУ»
Летом солнце стоит выше, чем зи-
мой, поэтому его лучи освещают
меньшую площадь пола.
Магазин N? 77 Москниготорга
«ТЕХНИЧЕСКАЯ КНИГА»
продает и высылает наложенным платежом, без
задатка, следующие учебники и учебные пособия
для учебных заведений системы трудовых резер-
вов:
ВИНОГРАДОВ Н. Б. Электрослесарь по ремон-
ту и монтажу промышленного электрооборудова-
ния. 1957 г., ц. 5 р. 15 к.
ВОЛЧАНСКИЙ Р. А. Изготовление сборных же-
лезобетонных конструкций и деталей. 1957 г.,
ц. 6 р. 15 к.
КОНОРОВ А. В. и ЧУЙКО А. В. Новые строи-
тельные материалы. 1956 г., ц. 2 р. 30 к.
КУКСОВ В. А. Общая технология деревообра-
ботки. (Основы материаловедения). 1957 г.,
ц. 5 р. 30 к.
РЯБОВ А. Ф. Сборка стальных конструкций.
1955 г., ц. 5 р. 30 к.
ДЖУНКОВСКИЙ Н. Н. Моторист строительных
машин.
ПЛАКАТЫ ПО ПЕРЕДОВЫМ МЕТОДАМ
СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
НОВЫЙ способ оклеивания стен обоями. Ц. 3 руб.
ОПЫТ работы штукатура-новатора А. М. Ли-
ванова. Ц. 3 руб.
ПРИЕМЫ кладки из семищелевых керамических
камней с заполнением вертикальных швов раство-
ром по способу Е. М. Железцова. Ц. 3 руб.
НАСТИЛКА паркетных полов на битумной хо-
лодной мастике. Преимущества битумной холод-
ной мастики по сравнению с горячей мастикой.
Ц. 3 руб.
Заказы направлять по адресу: Москва, К-31,
Столешников пер., 14, магазину Не 77 Москниго-
торга «Техническая книга».
^СТРОИТЕЛЯ )
СКОЛЬКО ВЕСИТ ДОМ	--™ ,,
«Известь является одним из распрост-
раненнейших минералов Земли или, вер-
нее, наружной части земной коры,— пи-
сал академик А. Е. Ферсман.— Около 0,01
кубического километра весом в 25 мил-
лионов тонн добывается ежегодно этого
минерала и около 2 миллионов вагонов
или около 40 тысяч поездов ежегодно за-
нято перевозкой этого важнейшего про-
дукта горной деятельности человека».
Этот подсчет настораживает: значи-
тельная часть добываемой извести рас-
ходуется в строительстве. Но по сравне-
нию с весом кирпичей, железобетонных
блоков в других строительных материа-
лах, идущих на сооружение дома, вес из-
вести ничтожен. Сколько же тогда весит
дом? Какие фантастические тяжести пе-
ремещаются с места на место в процессе
строительства?
В речи перед избирателями Калинин-
ского избирательного округа Москвы това-
рищ Н. С. Хрущев сказал, что в 1957 году
на каждые 1000 жителей СССР было по-
строено 10,2 квартиры. Из этого следует,
что в прошлом году мы заселили более
двух миллионов квартир. Каждую мину-
ту в среднем новоселы въезжали в четыре
квартиры, каждые 12 минут сдавался в
эксплуатацию новый 48-квартирный кор-
пус.
Подсчитано, что вес всех материалов
и деталей, идущих на строительство одно-
го такого дома, составляет 9200 тонн.
Всего же в 1957 году было израсходовано
около 400 миллионов тонн стройматериа-
лов. Для одновременной их перевозки по-
требовалось бы 16 миллионов вагонов или
320 тысяч тяжеловесных составов. Груже-
ные составы заполнили бы чуть ли не все
линии Советского Союза — их общая дли-
на превысила бы в 20 раз расстояние меж-
ду Москвой и Владивостоком. Но все по-
добные подсчеты еще не дают достаточно-
го представления об огромных трудностях
транспортировки стройматериалов.
В ПЕРЕСЧЕТЕ НА БЕНЗИН
И ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ
На железобетонные заводы Москвы в.
1957 году было завезено 2,5 миллиона
тонн щебня, гравия, песка, цемента, и
других материалов — 150 тысяч вагонов
и платформ или около 3 тысяч составов.
Ежесуточно заводами разгружалось до
500 вагонов. Как правило, строительные
материалы не перевозят на большие рас-
стояния. И все же уже в 1956 году только
по железным дорогам и лишь минераль-
ных стройматериалов было перевезено 90
миллиардов тонна-километров. При этом
часть из них доставляли на заводы из
складов при железнодорожных станциях
машинами и уже всю продукцию заводов
развозили на стройки в грузовиках. Для
наших приближенных расчетов можно
принять, что средняя дальность автомо-
бильных перевозок составила 30 километ-
ров. Тогда 400 миллионов тонн строймате-
риалов обернутся по меньшей мере 12 мил-
лиардами тонна-километров автогрузовых
перевозок. Считая, что каждая машина
забирает в среднем 4 тонны груза, полу-
чим, что для доставки всех материалов на
строительные площадки было сделано в
прошлом году 100 миллионов 30-километ-
ровых пробегов, на что было израсходо-
вано не менее 900 тысяч тонн бензина.
Но и это еще не все. Стройматериалы
Редколлегия: А. Ф. Бордадын (редактор), Ю. Г. Вебер, В. П. Демьянов, Ю. А. Долгушин,
Л. В. Жигарев (заместитель редактора), С. К. Карцев, А. И. Мильчаков, Е. П. Москатов,
О. Н. Писаржевский, Е. Б. Этингоф.
Художественный редактор — В. П. Политкин.	Оформление — И. В. Грюнталя.
Всесоюзное учебно-педагогическое издательство «Трудрезервиздат».
Рукописи не возвращаются
А08465. Подписано к печати 19/IX-58 г Объем 5 п. л. Бумага 70Х108’/8. Тираж 200 000. Зак. 1020.
Адрес редакции: Москва, Ж-68, 3-й Автозаводский пр., 13, тел. Ж 5-09-23. Цена 3 руб.
Журнал отпечатан на Калининском полиграфическом комбинате.
надо не только подвезти к площадке, но и
поднять на некоторую высоту. Примем,
что в среднем эта высота составляет всего
10 метров — такова высота двухэтажного
дома вместе с крышей. Тогда произведен-
ная работа выразится огромным числом
в 4 триллиона килограммометров. Подъ-
ем тяжестей на строительстве осуществ-
ляется башенными кранами, расходующи-
ми для этого свыше 10 миллионов кило-
ватт-часов электроэнергии. Но это лишь
на «чистую работу», с учетом же невысо-
кого коэффициента полезного действия
кранов и того обстоятельства, что краны
не только поднимают, но и опускают тя-
жести (например фундаментные блоки в
котлован), не только осуществляют «вер-
тикальную» транспортировку грузов, но и
перемещают их вдоль стен сооружаемого
дома, величину расходуемой электроэнер-
гии придется увеличить в нашем подсче-
те до 50—60, а может быть, и до 100 мил-
лионов киловатт-часов.
Вот каковы масштабы затрат бензина и
электроэнергии на доставку и подъем
стройматериалов. Вот почему транспорт-
ные расходы и расходы на механизацию
стройматериалов составляют значитель-
ную долю стоимости нового дома. И вот
в чем одна из причин настойчивых попы-
ток строителей уменьшить вес сооружае-
мых зданий. А возможности для этого
есть.
«Если каждые 100 метров жилой пло-
щади,— писал в «Правде» первый секре-
тарь Ленинградского горкома КПСС тов.
Н. Родионов,— в старых кирпичных домах
«весят» 315 тонн, то в домах, сооружен-
ных по новым проектам,— 278 тонн». И
это — не предел. Новые материалы, в
том числе пластмассы, намного «облег-
чат» дома, значительно снизив транспорт-
ные расходы. Но новая строительная тех-
ника ведет и еще к одному — к резкому
уменьшению расхода древесины. А за
этим пристально наблюдают химики.
ЕЩЕ ОДИН ПОДСЧЕТ
Деревянные перекрытия уже повсемест-
но заменяются железобетонными, деревян-
ные межкомнатные перегородки — гипсо-
литовыми. На смену паркетным полам
идут полы из пластиков. Деревянные пе-
реплеты и рамы заменяются железобетон-
ными. Древесину же, которую экономят
строители, ждут химики.
До настоящего времени около трети
всей заготовляемой на земном шаре дре-
весины расходовали строители. Весит же
эта «треть» ни много ни мало 400 мил-
лионов тонн. Но не будем повторять аст-
рономических выкладок и сосредоточим
внимание на одном дереве, дающем всего
1,5 кубометра деловой древесины — коли-
чество, недостаточное для изготовления
пола хотя бы в одной квартире. Взглянем
на это дерево глазами химика.
При соответствующей обработке из тако-
го дерева можно получить 250 килограм-
мов целлюлозы, которая в свою очередь
даст 250 килограммов искусственного шел-
ка или рулон целлофана длиной в 9 ки-
лометров и шириной в метр.
Сухой перегонкой 1,5 кубометра сосно-
вой древесины можно получить около 180
килограммов угля, 90 килограммов смо-
лы, 15—16 килограммов уксусной кисло-
ты, более 4 килограммов метилового спир-
та, около 750 граммов ацетона и 45 кубо-
метров горючего (генераторного) газа!
В л адмйлс-т о к
Для одновременной перевозки
материалов, израсходованных в 1957
году на жилищноехТроительство, по-
требовалось бы 16 миллионов боль-
шегрузных вагонов' ' -7
Размах строительства в СССР
так велик, что уже в прошлом году
каждые 12 минут сдавался в эксплуа-
тацию большой жилой дом.
На доставку этих грузов на строи-
тельные площадки автомашины из-
расходовали около 900 тысяч тонн
бензина.
Для того чтобы поднять строи-
тельные материалы на высоту со-
оружаемых зданий, потребовалось
затратить около 100 миллионов ки-
ловатт-часов электроэнергии.
рИз древесины, которую с успе-
хом заменяют сейчас в строитель-
стве железобетон, стекло, пластмас-
сы, можно получить очень много
древесного угля, смолы, горючего га-
за и других ценных материалов.
МММ
_____—
ГОЛ Ь