Иванов Ю.Г. Иллюстрированная история оружия. 2016
Глава I. Бог войны
Многоствольные пушки
«Динозавры» артиллерии: бомбарды и мортиры
Артиллерия на Руси
Артиллерия Первой мировой
Орудия-монстры
Крепости на колёсах
Штурмовые САУ вермахта
Охотники за танками
Монстры III рейха
Артиллерия, огонь!
Гроза немецких танков
Штурм Кёнигсберга
Советские «Зверобои»
Миномёты — окопные орудия
«Катюша» и её наследники
Современные самоходки
Современные прицепные пушки
Против воздушных целей
Современные средства ПВО
Безоткатные орудия
«Искандер Великий»
Глава II. Стрелковое оружие
Винтовки
Пулемёты
«Маузеры», «браунинги», «парабеллумы»
Мой револьвер быстр
Рождение пистолета-пулемёта
Современные пистолеты-пулемёты
Автоматы
Гранатомёты
Глава III. Боевая авиация
Война цеппелинов
Накануне великих испытаний
Боевые машины люфтваффе
Свастика над Польшей
В небе Франции
Война в Северной Африке
«Битва за Англию»
Воздушная война Британии
Трагедия 1941-го
Война на Восточном фронте
«Крепости» над рейхом
Пёрл-Харбор
Война на Тихом океане
Асы
Чудо-оружие
Время «холодной» войны
Современные истребители
Стратегические гиганты
Против наземных целей
Истребители-перехватчики
Самолёты вертикального взлёта и посадки
Глава IV. Бронетехника
Первые броневики
Первые советские танки
Накануне великих испытаний
Танки «блицкрига»
«Тигры», «Пантеры», «Мыши»
Броневики Германии и ее союзников
Легендарная «тридцатьчетвёрка»
«Неистребимая саранча»
Советские тяжеловесы
Броневики и тягачи СССР
Бронированные и неуклюжие
Танки союзников
Послевоенные танки мира
Советские послевоенные танки
Танки XXI века
Боевые колёсные машины
Современные БМП и БТР
Содержание
manjak1961
Текст
                    РУСИЧ
КНИГА
КОМАНДИРА
Г ...Н- 1 1
Ь- jk
1 /yrwjA\ w
/Y с
' y^i^v j ' ’Я?у J. г >^1,т^^^^2^ИЙИи1|1,
/ч1 Ару^-С
г м 1 г t.- уД JH^HJ
В^ИуДРг fi


УДК 087.5: 355 ББК 68 И 20 Для среднего и старшего школьного возраста Художники: А. Бушкин, В. Довгяло, Б. Проказов, Ю. Каштанов, А. Аринушкин Иванов Ю. Г. И 20 ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ. - Смо ленск: Русич, 2016. - 320 с., ил. (История оружия) ISBN 978-5-8138-1150-0 Книга популярно рассказывает о современном стрелковом оружии, многочисленных видах артиллерии и бронетехники, гос¬ подствующей над полем боя авиацией. Нашлось в ней место и для исчезнувших видов оружия - дирижаблей и бронепоездов. Огромное число цветных иллюстраций, выполненных по ста¬ ринным фотографиям, делают книгу красочной, а чтение - увле¬ кательным как для детей, так и для взрослых. УДК 087.5: 355 ББК 68 ISBN 978-5-8138-1150-0 © «Русич», текст, иллюстрации, 2016
ПРЕДИСЛОВИЕ Оружие сопровождает человечество с незапамятных времён. Древний человек научился добывать огонь и изго¬ тавливать простейшее оружие - примитивное и малоэф¬ фективное, которое тем не менее поставило его в господ¬ ствующее положение над животным миром. В сознании людей сформировался культ силы, с помощью которой мож¬ но добиться поставленной цели. DG ♦ ♦ ♦ ♦ G ♦ Возникли войны - массовые боевые действия, унёсшие не¬ счётное количество человече¬ ских жизней. Порождённые ци¬ вилизацией, войны различались по типам и вызывались множе¬ ством причин. С развитием чело¬ вечества также совершенствова¬ лись оружие и военное дело. За длительный период исто- ментальные изменения. Поя¬ вились и стали широко приме¬ няться военные машины. Рево¬ люционные перемены произош¬ ли в XIV веке, когда в Европе получило распространение огне¬ стрельное оружие. История во¬ енной техники и современного оружия - это не только сраже-
ния, но и развитие человеческой мысли, эволюция техники и её постоянное и последовательное совершенствование. Наука спо¬ собствует появлению на свет всё новых, более совершенных ви¬ дов оружия. Военная техника в наше время меняется стреми¬ тельно, коренным образом меня¬ ются и методы ведения войны. Современное оружие уже умеет обходиться без прямого участия человека, способно «думать» и производить выстрел или запуск самостоятельно после установки на огневой позиции. Всё труднее становится чёт¬ ко классифицировать оружие по назначению или способу приме¬ нения - настолько оно стало уни¬ версальным. Появились боевые спутники, лазеры, нейтронные бомбы, электроника, новые ма¬ териалы, робототехника. Эта книга популярно рас¬ сказывает о зарождении и эво¬ люции артиллерии, военной авиации и бронетехники - трёх родов войск, определяющих мощь современных сухопутных армий, а также о стрелковом оружии. У читателя появляется возможность проследить, в ка¬ кой последовательности проис¬ ходило совершенствование ору¬ жия, как оно превратилось в сложное и «умное» детище че¬ ловеческого гения. «богу войны» - артиллерии, ко¬ торая в наши дни весьма разно¬ образна по видам и свойствам. Она включает в себя самоходные и буксируемые, самодвижущие- ся и безоткатные орудия, реак¬ тивные установки залпового огня, миномёты, зенитки и мно¬ гое другое. Подобное многообра¬ зие порождено развитием техни¬ ки в XXI веке. Прошлое артиллерии богато событиями, без неё не обошлась ни одна бит¬ ва, и роль её в боевых действиях чрезвычайно велика и важна. Основным оружием при про¬ ведении боевых операций на суше является танк, сочетаю¬ щий огневую мощь, мобиль¬ ность и защищённость. В книге прослеживается история броне¬ танковых войск, даётся такти¬ ко-техническое описание конк¬ ретных образцов боевых машин. Авиация, господствуя над полем боя, представляет собой грозную силу. Без поддержки с воздуха любая современная ар¬ мия обречена. Издание снабжено огром¬ ным количеством цветных ри¬ сунков, выполненных по ста¬ рым фотографиям, - без них раскрыть сложную тему проис¬ хождения и совершенствования современного оружия было бы невозможно.
• ф »
Мы никогда не узнаем, кто изобрёл пушку. Раннее ог¬ нестрельное оружие - мадфу использовали арабы. И поны- 0^ не этим словом они обозначают пушки. Скорее всего, от С\ них огнестрельное оружие в начале XIV века попало в Ис¬ панию, а оттуда - в Италию. Первые пушки итальянцы В 1326 году во Флоренции впервые упоминается термин «каннон» - пушка, которому суждено было стать единым ев¬ ропейским словом, обозначаю¬ щим этот вид оружия. Произо¬ шёл он или от немецкого слова « канне » - горшок, или от латин¬ ского «канна» - тростник (труб¬ ка из тростника использовалась для метания греческого огня). Первые пушки были прими¬ тивными - кованые железные трубки с одним глухим концом, на котором имелось запальное отверстие для воспламенения заряда. Из этого уродливого, маломощного и опасного не столько для врагов, сколько для самих же артиллеристов ору¬ жия стреляли те же ремеслен- Так изготавливались первые пушки ники, изготавливавшие пуш¬ ки. Первые орудия, рецепты пороха и снаряды отличались большим разнообразием, так Небольшое немецкое орудие начала XV века для стрельбы каменными яд¬ рами с приспособлением для наводки i Мортира на колёсах, стреляющая ка менными ядрами. Начало XV века
как производство находилось в руках отдельных мастеров, дер¬ жавших свои знания в секрете. Стволы ранних пушек изготав¬ ливали из железных полос, прижимавшихся одна к другой обручами. Пушка крайне медленно пробивала себе дорогу и долго считалась бесполезной обузой. Сначала она применялась толь¬ ко при осадах городов. Рубеж¬ ной для неё стала битва при Кре- си в 1346 году, когда англичане впервые применили 4-5 орудий в полевом бою. Пушки произве¬ ли немыслимый шум своими выстрелами и сильно напугали наёмных генуэзских арбалетчи¬ ков, хотя и не причинили им вреда. Пушки гуситов: на станке (внизу) и на колёсной тележке (вверху). Начало XV века В середине XIV столетия по¬ явилось множество разнообраз¬ ных видов орудий. Некоторые из них устанавливались на тре¬ ногах и на различных лафетах, что обеспечивало вертикальную наводку. Обстрел осаждённого средневекового города
Вид в разрезе Ко второй половине XIV века пушки вышли из младен¬ ческого возраста и серьёзно за¬ явили о себе. В течение 1360- 1370-х годов своими орудиями обзавелись многие города За¬ падной Европы. Увеличились Q размеры пушек, они сменили вазообразную форму ствола на цилиндрическую. А главное, появились пушки, заряжавши¬ еся с задней части ствола. Для этого придумали съёмную поро¬ ховую камору. Удобное в обра¬ щении орудие средней мощнос¬ ти с такой каморой получило название веглер, что означало на латыни «мечущий молнии». Так к началу XV века в странах Западной Европы появилась ар¬ тиллерия - новый самостоя¬ тельный вид оружия. Пушна со вставляемой (вкладной) каморой Если в XIV веке орудия назы¬ вались лишь двумя терминами «пушки » и « бомбардье », то к XV столетию их появилось столько, что возникла необходимость раз¬ делить их на категории. Класси¬ фицировались они по внешнему виду, весу, длине ствола и даже по клейму мастера. Так, неболь¬ шое полевое орудие со стволом длиной до 4 метров во Франции называлось кулевриной, в Гер¬ мании - шлангом, в Италии - серпантиной. Все эти слова озна¬ чают «змея». К 1430 году из кулеврин вы¬ делился класс более крупных пушек серпантин, а к 1480 году появились фальконы (соколы) и фальконеты (соко- лики) ~~ лёгкие поле- вые пушечки, стре¬ лявшие ядрами до одного килограмма. XV столетие стало временем массового применения артилле¬ рии. Приоритет в этом принад¬ лежит гуситам, которые в 1420 ^ году установили полевые ору- lS'1 дия на повозки, чем резко повысили эффективность
Серпантина, лёгкое полевое орудие. Середина XV века Карл Смелый, герцог Бургундский (годы правле¬ ния 1467-1477), был великим воином. Возглавил коалицию знати, поднявшую мятеж против фран¬ цузского короля Людовика XI. Тратил огромные средства на артиллерию. Погиб в бою Картауна, тяжёлое осадное орудие. Середина XV века своих пушек. Во второй полови¬ не века в Европе во главе воен¬ ных реформ стал амбициозный герцог Бургундский Карл Сме¬ лый. Он стремился объединить два своих разделённых владе¬ ния в одно большое государство и не жалел средств на вооруже¬ ние. В его армии насчитывалось свыше 500 подвижных полевых орудий. Свою артиллерию гер¬ цог называл «ключом француз¬ ских городов». Так артиллерия стала ме¬ нять характер войны, постепен¬ но превращаясь наряду с пехо¬ той и конницей в род войск. Авторитет ар¬ тиллеристов к концу века резко возрос, пушки внушали тре¬ пет, а ремесло пуш¬ карей считалось чуть ли не колдовством. Взяв в плен, пушкарей обычно убивали, а ору¬ дия считали ценным трофеем. Осада города Нейсе войсками гер¬ цога Бургундского. XV век
МНОГОСТВОЛЬНЫЕ ПУШКИ Первые пушки были крайне ненадёжны. Они медлен- CJ| но заряжались и не были мобильными. По этим направ¬ лениям и происходило совершенствование орудий. ■ ^ t 1 Проще всего решалась про¬ блема мобильности. В раннем средневековье использовалась двухколёсная повозка - потомок древних колесниц с приделан¬ ными к колёсам косами. Она была снабжена огромным луком для метания зажигательных снарядов и защищалась высту¬ пающими вперёд копьями и пи¬ ками. Это был рибодекен, с помо¬ щью которого обороняли узкие проходы, ворота, мосты. Не уди¬ вительно, что на рибодекенах стали устанавливать огне¬ стрельное оружие. Первое описание рибодекена с деся¬ тью пушками относится к 1339 году. С середины XIV века многоствольные рибоде- кены быстро получили по¬ пулярность и широко ис- Рибоденен «Орган смерти», тол¬ каемый руками и состоящий из шести заряжаемых с казённой части стволов. XV век i Рибодекен, толкаемый лошадью. XV век пользовались на протяжении всего XV века. В армии герцога Бургундского, например, в 1411 году было 2000 рибодекенов. В боях их выстраивали в ряд по не¬ скольку сотен. Одни рибодекены толкали руками сами артилле¬ ристы, в другие впрягали лоша¬ дей, но они не тянули повозку, а толкали её. Проблему повышения скорострельности первых ору¬ дий решали простым увеличением числа стволов. Пятиствольная пушка гуситов
Количество пушек в рибоде- кенах не ограничивалось. В 1382 году была создана необычная пушка с центральным стволь¬ ным каналом большого калибра и расположенными вокруг него десятью маленькими стволами. Центральный ствол стрелял ка¬ менными ядрами, маленькие - пульками или тяжёлыми стрела¬ ми. В Италии на одной из пово- Вертикальный многоствольный «орган». Германия. XV век «Орган» из пушек - «серпантин». XV век зок установили сразу 144 ма¬ леньких бомбарды. Из них про¬ изводилось четыре залпа одно¬ временно из 36 стволов. В начале XV века рибодекен превратился в «орган» - так ста¬ ли называть многоствольные артиллерийские орудия. Его пушечные стволы, расположен¬ ные тесными рядами, внешне сильно напоминали музыкаль¬ ные органы, от которых и пере¬ няли название. В России они из¬ вестны под названием «сороки» или пищальные батареи. У всех «органов» применя¬ лись однотипные стволы. За¬ пальные отверстия стволов со¬ единялись общим жёлобом с порохом для одновременного воспламенения зарядов и стрельбы залпами. Приоритет в изобретении «органов» принадлежит гуси¬ там. Они установили пушки на повозках и сделали артиллерию подвижной. Проблему увеличе¬ ния скорострельности они ре¬ шили путём установки на одной повозке сразу нескольких ору¬ дий. С повозок стреляли залпа¬ ми в упор, и немецкие рыцари в ужасе отступали. Они паниче¬ ски боялись гуситов и часто по¬ кидали поле боя, едва заслышав их боевую песню. Многоствольный «орган». Проект Леонардо да Винчи
12-ствольная батарея на деревянном колёсном лафете. XVII век Пятиствольная дульно-зарядная органная пушка. Германия. XV век плотного огня их прозвали «из¬ вергающие град», а из-за множе¬ ства пик - «дикобразами». Конструкций многоступен¬ чатых «органов» было много, в основном они различались ко¬ личеством и типом пушек. Но предпринимались и попытки создать «органы» со многими ствольными каналами, соеди¬ нёнными в одном орудии, а также добиться последователь¬ ной стрельбы несколькими за¬ рядами из одного ствола. 0(0^ i Восьми¬ ствольное орудие, установленное на поворотном столе. Италия. XV век Существовали как подвиж¬ ные полевые «органы» на колёс¬ ных лафетах, так и стационар¬ ные. На поле боя они использо¬ вались главным образом для за¬ щиты основных сил лучников. Количество стволов в них, как и в рибодекенах, могло быть раз¬ ным. Известен «орган», состояв¬ ший из 40 плотно прижатых друг к другу пушек-серпан- тин. В 1614 году швей- царцы создали «орга- ны», вооружённые мно¬ жеством пушек и снабжён¬ ные большим числом пик. Из-за Двенадцатиствольный рибодекен. Германия. XVI век
В России знаменитый мастер Андрей Чохов изготовил 100- ствольную пушку для защиты ворот Китай-города в Москве. В войсках атамана Ер¬ мака во время сибир¬ ского похода применя¬ лась семиствольная «сорока». В 1741 году Андрей Нартов спроек¬ тировал 44-ствольную Семизарядная «сорока» Ермака калибра 18 мм. Перевозилась на двухколёсной тележке. 1581 год мортирную батарею. Стволы её мортир расположены по окруж¬ ности на круглой площадке и разделены на секции по 5-6 штук. Стреляла батарея залпами посекционно. «Органы» использовались вплоть до XVII века, когда в по¬ левой артиллерии появилась картечь. Но они не исчезли бес¬ следно. В наше время много¬ ствольные пушки и пулемёты по-прежнему находятся в строю. В США, например, это шести¬ ствольная 20-мм пушка М61, счетверённое 40-мм орудие «Бо- форс», шестиствольный пулемёт «Миниган». Благодаря несколь¬ ким стволам во много раз увели¬ чивается огневая мощь, плот¬ ность огня и темп стрельбы, повышается вероятность пора¬ жения цели. 44-ствольная мортирная батарея Нартова. 1741 год
й G «ДИНОЗАВРЫ» АРТИЛЛЕРИИ: БОМБАРДЫ И МОРТИРЫ DQ. В XIV веке пушки распространились по всей Европе «Вазы» сменили первые орудия из кованого железа, назы¬ вавшиеся бомбардами. Это название на латыни означало «громовой звук». Бомбарды издавали при стрельбе такой невероятный грохот, что, по свидетельству очевидцев, «лошади падали замертво». ■ 1 4 I ■■ 0G ♦ Первые попытки использо¬ вать бомбарды для осад городов оказались неудачными. Но к концу столетия пушечные ство¬ лы стали отливать из бронзы. Так появились бомбарды доста¬ точно большого калибра. Доставка многотонного ору¬ дия к осаждённой крепости тре¬ бовала огромных усилий и до сотни лошадей и подвод. Перво- DC7” ♦ Покоритель Византии Мехмед II Фатих. Сын наложницы, он стал одним из самых грозных турецких султанов. Образованный, хищный и жестокий тиран, он сделал борьбу с Византией делом своей жизни и преуспел в этом фета. Их укладывали на дере¬ вянные опоры. За тыльной час¬ тью ствола клали переменно по¬ перечные и продольные брёвна, Осада турками Константинополя в 1453 году начально бомбарды не имели ла-
Турецкая пушка султана Мехмеда II. 1464 год которые закрепляли при помо¬ щи вбитых в землю свай. Всё это делалось для того, чтобы удер¬ жать орудие в момент выстрела и ослабить отдачу. В ствол пушки закладывали мешки с порохом и плотно наби¬ вали ими зарядную камору. Крупным бомбардам требова¬ лось до 50 килограммов пороха. Затем забивали в камору дере¬ вянную пробку и заталкивали в ствол тяжеленное ядро. Бомбардир насыпал на ствол рядом с за¬ травочным отвер¬ стием пороховую дорожку. Вся при¬ слуга укрывалась в окопе, туда же стремительно пры¬ гал и бомбардир, воспламенив поро¬ ховую дорожку. Раздавался выстрел, сопро¬ вождаемый страшным грохотом и дымом. Прислуга начинала го¬ товиться к следующему выстре¬ лу: мыть канал ствола, освобож¬ дая его от тлеющих остатков мешков, снова закреплять ору¬ дие и так далее. В день делалось из тяжёлого орудия не более вось¬ ми выстрелов. При осадах бом¬ барду и пушкарей прикрывал до¬ щатый щит мантелет, который поднимали перед выст¬ релом. Стреляли ка¬ менными ядрами по Моне Мег
до тех пор разме¬ ров. К началу осады Констан¬ тинополя Мех- мед II имел боль¬ ше пушек, чем кто-либо в мире. Их у него было около сотни, в том числе и са¬ мые большие в мире орудия. Для осады Кон¬ стантинополя Урбан отлил бом¬ барду невиданных размеров. Гигантское орудие потопило ве¬ нецианский корабль, пытавший¬ ся прорваться в Константино¬ поль. Затем султан приказал соорудить пушку, вдвое превы¬ шавшую по размерам первую. Каменное ядро, которыми пушка стреляла, весило свыше полутон- ны и имело диаметр 91 санти¬ метр. Весила пушка 32 тонны, а длина её составляла около 9 мет¬ ров. Звук выстрела был слышен на расстоянии 50 километров. Для того чтобы перевезти её к сте¬ нам Константинополя, потребо¬ валось 60 волов и 200 человек. 12 апреля 1453 года Мехмед II повелел провести первую в мире организованную артилле¬ рийскую подготовку. Стрельба велась и день и ночь и в конце концов сокрушила оборони¬ тельные сооружения Констан¬ тинополя. «Пушки решили всё», - писал очевидец. «Бешеная Гретта». Фландрия, XV вен крепости и щебёнкой по живой силе врага. Особенно преуспели в изготовлении тяжёлых осадных орудий турки-османы. Первым великим артиллеристом мира заслуженно считается султан Мехмед II. Он оценил возможно¬ сти пушек и создал первый в ис¬ тории артиллерийский арсенал. Зимой 1452 года он открыл огромную мастерскую, где вен¬ герский мастер Урбан начал изготавливать пушки не виданных Ручные мортирки начала XV века. Кто скажет: это артиллерийское орудие или ручное оружие?
В современных музеях хра¬ нятся бомбарды того времени. В Эдинбургском замке находится гигантская пушка «Моне Мег» («Марго де Моне»). Она изготов¬ лена во Фландрии в 1449 году и стреляла каменными ядрами ве¬ сом 250 килограмм на расстояние до 2500 метров. Калибр орудия - 480 мм. Оно имеет сестру в горо¬ де Генте, прозванную «Бешеная Гретта» («Бешеная Марго») с ка¬ либром 640 мм. Создание подобных пушек было чрезвычайно дорогим де¬ лом. Так, немецкая бомбарда калибра 50 сантиметров стоила целое стадо в 442 коровы. Даже единственный выстрел из неё обходился в 9 коров! К середине XV века пушки превратились в особый тип ору¬ дия - мортиры. Эти короткие пушки для навесной стрельбы - отличались большим диамет¬ ром ствола, достигавшим 90 сантиметров. Мортиры изготав¬ ливались цельными, заряжа¬ лись с дула. Вес ядра мортир со¬ ставлял 300-400 килограммов. Чтобы метнуть подобный сна¬ ряд, мортиры стреляли вверх по крутой траектории. Ядро пада¬ ло на башни и другие укрепле¬ ния сверху и своей массой про¬ бивало перекрытия. Мортиры стали прообразом современных миномётов. В конце XV века вместо ка¬ менных появились чугунные ядра. Они наносили огромные разрушения и сделали ненуж¬ ными большие пушки. Так ис¬ чезли многотонные бомбарды - «динозавры» средневековой ар¬ тиллерии.
ние до 200 метров. Название они получили от тюркского слова «тюфенг» - ружьё. К марту 1396 года отно¬ сится другое важное событие, имеющее отношение к рус- В августе 1382 года Москву осадили полчища татар¬ ского хана Тохтамыша. Но взять её было непросто: с ок- (J ружавших город каменных стен горожане обстреливали нападавших из «тюфяков», «пушек» и «пушек великих». Р Это летописное свидетельство и является первым, в ко¬ тором упоминается огнестрельное оружие на Руси. ■ » ■ $ ^ DC ♦ Его доставил из Смоленска, имевшего тесные связи с Лит¬ вой, литовский князь Остей. Тюфяки были небольшими при¬ митивными орудиями гаубич¬ ного типа, стрелявшие мелкими камнями (дробом) на расстоя- Русские пушкари с тюфяком. XIV век Одна из первых русских пушек скои артиллерии: великии ли¬ товский князь Витовт торже¬ ственно встречал в Смоленске великого московского князя Ва¬ силия I и его жену - свою дочь княгиню Софью. В честь гостей громыхали пушки, бывшие в го¬ роде. Это был первый на Руси и один из первых в мире артилле¬ рийских салютов! В первой половине XV века помимо Москвы и Смоленска сильную артиллерию (она назы- Русское крепостное орудие. XIV век
Осенью 1480 года произошло «стояние на Угре». Начавших переправу татар русская рать встретила стрелами и огнём из пищалей - ручных и тяжёлых. «И пищалями многих поби¬ ла», - пишет летописец. Стране нужно было самой производить огнестрельное ору¬ жие. В 1475 году в Москве была основана пушечная изба, а в Пушка на санях. XIV век валась на Руси нарядом) имели Тверь, Псков, Новгород Вели¬ кий. В этот период наряд стали подразделять на городовой (крепостная артиллерия) и стенобитный (осадная ар- Ж тиллерия). Ранние образцы ж I русского огнестрельного FZA оружия назывались общим Они I термином пищали подразделялись на ручные - f прообраз будущего стрелково¬ го оружия - и орудия для на¬ стильной стрельбы - пушки. Ка¬ либр пищалей простирался от 30 до 250 мм, а масса - от 20 до 7500 килограммов. Русская пушка с винтовым затвором 1480 году появился первый в мире государственный орудий- fHbm завод - Пушечный двор, в 1494 году был открыт первый поро- ховой завод. Бронзо- В середине XVI века русская артиллерия превратилась в особый род войск
Иностранец-артиллерист, русский пушкарь и боя¬ рин у мортиры, купленной за границей. XVI век вые и медные пушки отливали также в Новгороде, Пскове, Во¬ логде, Устюге Великом. XVI век стал временем необы¬ чайного расцвета русской артил¬ лерии. В июне 1514 года великий князь Василий III отправился в свой третий поход на Смоленск «со многими силами и с великим нарядом пушечным и пищаль¬ ным». Он состоял из 300 тяжё¬ лых орудий и двух тысяч средних и малых пищалей. Никогда ещё для осады одного города не соби¬ ралось столько сил! Василий III «пушками повелел город бить со всех сторон и приступы великие чинить без отдыха». Ядра, око¬ ванные свинцом («огненные кули»), вызвали большие пожа¬ ры, и литовцы сдали город. В 1547 году при Иване Гроз¬ ном артиллерия стала самостоя¬ тельным, элитным родом войск. Царь не только организовал стре¬ лецкое войско, но и создал осо¬ бое сословие пушкарей, по¬ селив их в отдельные слобо¬ ды. В русской артиллерии установились строгие зако¬ ны, выработался свой ко¬ декс чести. Считалось, на¬ пример, что пушки, как и знамёна, ни при каких обстоятельствах не дол¬ жны попасть в руки вра¬ га. Это правило неуклон¬ но соблюдалось. Осенью 1578 года в бою под Вей¬ деном русские пушкари, оказавшись в безвыходном положении, предпочли по¬ кончить с собой, чтобы не попасть в плен. Московский пушкарь. XVII век
Артиллерия Ивана Грозного насчитывала более 2 тысяч ору¬ дий, а русские мастера занимали одно из ведущих мест в артилле¬ рийском деле. Среди них особен¬ но выделялся Андрей Чохов, от¬ ливший множество пушек, в том числе и знаменитую «Царь- пушку» - уникальную мортиру длиной 5,34 метра. Орудия производили не толь¬ ко государевы дворы, но и ряд мо¬ настырей - Соловецкий, Кирил- ло-Белозерский. Тяжёлая артиллерия в походе. XVI век
АРТИЛЛЕРИЯ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ Иногда утверждают, что на полях Первой мировой гос¬ подствовал пулемёт. Но это не так. В действительнос¬ ти тогда властвовала артиллерия, ставшая «богом вой¬ ны». Никогда ещё роль артиллерии не была так велика, как в 1914-1918 годы. Ни одна операция, ни один бой за 52 месяца и 2 недели боевых действий не были выиграны без мощного артиллерийского огня. "• DG ♦ Судьба многих сражений ре¬ шалась исключительно артил¬ лерией. Некоторые сражения этой войны можно смело на¬ звать артиллерийскими. Качественный скачок в раз¬ витии артиллерии произошёл ещё в середине XIX века. Тогда массово появились нарезные казнозарядные пушки. В конце века на орудиях был внедрён механизм отката ствола, по¬ явился снаряд с гильзой. Всё это резко повысило скорострель¬ ность орудий. К началу Первой мировой войны артиллерия состояла из трёх типов основных нарезных орудий - пушек, гаубиц и мор¬ тир. Пушки служили для пора¬ жения целей на открытой мест¬ ности и для ведения огня на боль¬ шую дальность. Короткостволь¬ ные гаубицы - для разрушения Русская 76-мм пушка образца 1902 г. («трёхдюй¬ мовка») считалась одним из лучших орудий в мире
оборонительных со¬ оружений и уничто¬ жения находящихся за укрытиями целей. Крупнокалиберные мортиры с толстостенным коротким стволом - для разрушения особо прочных оборонитель¬ ных укреплений. Никогда ещё на полях сра¬ жений не было так много ору¬ дий, как в Первую мировую вой¬ ну. К началу её артиллерия глав¬ ных воюющих государств насчи¬ тывала свыше 26 тысяч орудий. Она подразделялась на полевую лёгкую, конную, горную, поле¬ вую тяжёлую и осадную. Накануне войны наибольшее количество орудий имела Герма¬ ния - почти 9400. За годы вой¬ ны она увеличила их число более чем в два раза. Германия вступи¬ ла в войну с 77-мм пушкой, 105- мм гаубицей и сильной тяжёлой артиллерией. Делая ставку на молниеносную войну, она стре¬ милась и свою тяжёлую артилле¬ рию сделать максимально под¬ вижной. «Артиллерия опусто¬ шает, а пехота занимает», - та¬ ким девизом руководствовались германские военные. Франция, главный против¬ ник Германии,накануне войны имела всего 4300 орудий, за годы войны увеличив их число в 2,6 раза. В 1887 году французы при¬ няли на вооружение 75-мм пуш¬ ку. Ставшая классической, она дала толчок развитию скоро¬ стрельных орудий. Благодаря быстродействующему типу зат¬ вора пушка производила фено¬ менальное число выстрелов в ми¬ нуту - 20. В сентябре 1914 года разгоре¬ лось ожесточённое сражение на Марне. Знаменитые француз¬ ские пушки косили ряды вражеской пехоты. Именно они внесли \ основной вклад в «чудо на Марне», похоронив герман¬ ский план молние¬ носной войны. На опыте боёв францу¬ зы оценили важность
Руссная 122-мм гаубица образца 1909 г. ниц составляли 76-мм пушки образца 1902 года - «трёхдюй¬ мовки». После выстрела ствол пушки возвращался обратно. Наводка при этом не сбивалась, и можно было вести беглый огонь - 20 выстрелов в минуту. Сила её шрапнельного огня была настолько велика, что одна батарея за несколько ми¬ нут сметала ураганным огнём, поражающим сверху, колонны противника. Немцы прозвали её «косой смерти». Русская артиллерия, не¬ смотря на недостаток снарядов и тяжёлых орудий, являлась грозной силой, наносив¬ шей противнику тяжёлые потери. В ходе войны артиллерия стала применяться массиро¬ ванно, на участках прорыва сосредоточивалось до 160 ору¬ дий на километр фронта. Без огневой поддержки пехота не могла сделать ни шагу. В гаубичного огня. Если перед вой¬ ной у них было всего 188 гаубиц, то в конце её - 2400. Россия вступила в войну с 122-мм и 152-мм гаубицами, 107-мм и 76-мм скорострельной пушкой. Всего к началу войны в русской армии было свыше 7 тысяч орудий, из них 6278 еди- Австрийская 305-мм мортира
1917 году французы сосредото¬ чили на участке главного уда¬ ра на каждые четыре с полови¬ ной метра по одному орудию. Изменились и артиллерийские боеприпасы. Шрапнель - ос¬ новной снаряд довоенного вре¬ мени - дополнила граната (бом¬ ба). Появились специальные зажигательные, химические, дымовые, пристрелочные сна¬ ряды. Расход снарядов достиг астрономических цифр. В боях под Верденом в августе 1917 года было выпущено 4 милли¬ она снарядов общим весом 120 тысяч тонн. На каждый метр Английская 152-мм тяжёлая гаубица фирмы «Вик¬ керс» широко использовалась в русской армии фронта приходилось по 6 тонн металла! В некоторых сражени¬ ях всего за один день расходо¬ вался миллион снарядов - сколько израсходовала Россия за всю Русско-японскую войну. Русские артиллеристы выпус¬ тили за все годы войны 50 мил¬ лионов снарядов,что, впрочем, очень мало в сравнении со 170 миллионами, выпущенными Англией и 272 миллионами гер¬ манских. В годы Первой мировой войны для транспорти¬ ровки тяжёлых орудий впервые стали использо¬ вать трактора-тягачи
ОРУДИЯ-МОНСТРЫ Тяжёлая артиллерия появилась в XV веке. Её родона¬ чальником были турки. В следующем столетии для защи¬ ты своих проливов они создали береговые орудия немысли¬ мых калибров - 920 мм! ■ 1 # I *♦■ DG ♦ Вновь интерес к тяжёлым орудиям возник в середине XIX века и связан с развитием желез¬ ных дорог, облегчивших транс¬ портировку мощных орудий. В I860 году в США было более 49 тысяч километров железных до¬ рог. Неудивительно, что амери¬ канцы первыми использовали этот вид транспорта для мобиль¬ ности своей артиллерии. Одно¬ Аиериианские тяжёлые орудия береговой охра¬ ны. 1860 г. временно они попытались путем увеличения калибра превра¬ тить шаровые снаряды своих L пушек в бронебойные. Так по- & явилось многочисленное се-
В 1856 году в Англии созда¬ ли береговые осадные мортиры Миллета калибром 920 мм. Они посылали снаряд весом 1250 килограммов и стали самыми крупными орудиями XVII-XIX веков. Изобретение железобетона позволило строить укрепления невиданной прочности. Это выз¬ вало бурный рост осадной артил- Пушка Родмана «Колумбиада» налибра 331 мм. 1863 г. Самое крупное орудие XIX века - английская бере¬ говая мортира Миллета. Калибр - 920 мм. 1856 г. мейство «колумбиад» - тяжёлых бомбовых пушек с шаровыми снарядами. Особенно прослави¬ лись чугунные гладкоствольные орудия Родмана калибром 381 и 508 мм.
Французская железнодорожная гаубица Сен-Шамона. Калибр - 400 мм. 1916 г. лерии. Калибр пушек начал стремительно расти: 280, 305, 327, 355, 380 мм. И вот на заво¬ дах Круппа была создана знаме¬ нитая 420-мм мортира «Боль¬ шая Берта» (она же «Толстая Берта»). Назвал её сам Крупп по имени своей дочери. Орудие ве¬ сило 42,6 тонны и посылало 900- килограммовые снаряды на рас¬ стояние 14 километров. Снаряды вырывали воронки диаметром 10,5 и глубиной 4,25 метра. Немецкое продвижение к Па¬ рижу преграждала бельгийская крепость Льеж, одна из сильней¬ ших в Европе. Её окружало 12 фортов. Саму крепость немцы Свою тяжёлую артиллерию в годы Первой миро¬ вой войны имела и Великобритания
взяли легко, но форты стояли не¬ поколебимо. Тогда они направи¬ ли сюда 420-мм мортиры. Уже через три дня форты сдались. В ответ на «Берту» францу¬ зы создали своё сверхтяжёлое орудие Шнейдера. Оно весило 263 тонны и передвигалось толь¬ ко по железной дороге. Гаубица обладала калибром 520-мм и ста¬ ла одним из самых мощных за всю историю артиллерии. Осе¬ нью 1916 года орудие про¬ демонстри¬ ровало свою мощь, послав шесть снаря дов весом в 1400 килограммов по двум захваченным нем цами фортам крепости Вер¬ ден. Один из фортов был унич¬ тожен, второй немцы сдали. Неплохо проявила себя и 400-мм французская желез¬ нодорожная пушка 1916 года. Она посылала 900-кило¬ граммовые снаряды на 16 ки¬ лометров. Свои железнодорожные ору¬ дия калибром 305 и 356 мм стро¬ или и англичане. В 1917 году они применили их в сражении на Сомме. Железнодорожные орудия могли наводиться влево- вправо всего на несколько гра¬ дусов. Для большего изменения наводки строили изогнутую ко¬ лею или особые разворотные круги. В годы Первой мировой вой¬ ны противники соревновались не только в мощности орудий, но и в их дальнобойности. Рано утром 23 марта 1917 года Париж по- Немецная мортира «Большая Берта» калибра 420 мм. 1914 г.
В годы Первой мировой войны противники сорев¬ новались в мощности своих орудий. Англичане и французы старались в этом не отстать от немцев поддерживался системой растя¬ жек, чтобы не прогибался. Ору¬ дие получило обозначение «Пуш¬ ка К» («Колоссаль»), но обычно её называли «Парижская пуш¬ ка», «Парижанка» и «Пушка Кайзера Вильгельма». Всего по Парижу из таких орудий было выпущено 367 снарядов, которые убили 256 и ранили 620 человек. В ответ французы занялись созданием своего сверхдальнего орудия. Они установили мор¬ ские орудия на многоосных платформах. Тяжёлое 210-мм орудие весом 320 тонн имело дальность стрельбы 120 кило¬ метров. Но вес его оказался на¬ столько огромным, что пушку трясли взрывы. Но в бе¬ зоблачном небе не было самолётов! Вскоре стало ясно, что город обстреливают три дально¬ бойных 210-мм орудия, установ¬ ленные в 90-130 километрах от Парижа. Немцы начали их раз¬ работку весной 1916 года. Для пушки потребовался ствол длиной свыше 33 метров. Он был составным, ве¬ сил 138 тонн и Немецкая сверхдальняя пушка «Колоссаль» («Парижанка»). Калибр - 210 мм. 1914 г.
Знаменитое немецкое орудие Второй мировой вой¬ ны - «Дора». Калибр - 800 мм. 1940 г. и суперпушку «дору» калибром 800 мм. Снаряд её в зависимос¬ ти от вида весил от 4800 до 7100 килограммов и пробивал метро¬ вую броню или 3 метра бетона. Обслуживали орудие 450 солдат и офицеров. Летом 1942 года «Дора» применялась под Севастополем, выпустив по нему 80 снарядов. Самым мощным орудием Второй мировой войны стала американская мортира «Ма¬ ленький Давид» калибром 914 мм. Это был стационарный бом¬ бомёт. Участия в боях, однако, он не успел принять. нельзя было перевозить: не вы¬ держивали мосты. Поэтому в боевых действиях она не уча¬ ствовала. Англичане создали свою сверхдальнюю пушку калибром 203-мм. Она посылала 109-ки¬ лограммовые снаряды на 110— 120 километров. После окончания Первой мировой войны калибр орудий был ограничен международны¬ ми договорами. В 1930-е годы Германия в ответ на строитель¬ ство Францией укреплённой ли¬ нии Мажино разработала само¬ ходную 615-мм мортиру « Карл » Снаряд к «Маленькому Давиду» Американская мортира «Маленький Давид». Ка¬ либр - 914 мм. 1945 г.
КРЕПОСТИ НА КОЛЕСАХ Путиловскиерабочие называли бронепоезда - бронирован- ные железнодорожные составы из бронепаровоза и нескольких бронеплощадок, предназначенные для боевых действий в по- лосе железной дороги, - «сухопутными броненосцами». ■ ♦ Покрытый бронёй паровоз ставился в середине состава, спереди и сзади его размеща¬ лись бронеплощадки - брониро¬ ванные железнодорожные плат¬ формы, на которых размещался личный состав, орудия и пуле¬ мёты, средства управления и приборы наблюдения. На каж¬ дом конце состава прицепля¬ лись по две контрольные плат¬ формы для предотвращения подрыва бронепоезда противни¬ ком и перевозки ремонтно-вос¬ становительных средств. Ещё в период Гражданской войны в США 1861-1865 годов Австро-венгерские солдаты ведут огонь ив бро¬ непоезда. 1915 год Блиндированный поезд. Австро-Венгрия. 1914-1918 годы на железнодорожные платфор¬ мы устанавливали орудия, ис¬ пользовавшиеся против кавале¬ рии. Они и стали прототипами бронепоездов, впервые появив¬ шихся во французской армии в 1871 году при осаде немцами Парижа. Во время англо-бур¬ ской войны 1899-1902 годов ан¬ гличане не только ставили на
железнодорожные платформы орудия, но и устраивали укры¬ тия для стрелков, своего рода блиндажи. Такие поезда стали называть блиндированными. Затем стали строить настоя¬ щие бронепоезда. К началу Пер¬ вой мировой войны на вооруже¬ нии воюющих сторон уже нахо¬ дилось по несколько бронепоез¬ дов простейшей конструкции. В ходе войны в Европе появились тяжёлые бронепоезда с мощны¬ ми орудиями. Они использова¬ лись для разрушения крепостей. В России первый бронепоезд, на¬ званный «Хунгуз», был постро¬ ен в сентябре 1915 года. К концу этого года на фронтах действова¬ ло уже 15 российских бронепоез¬ дов, оказавших войскам серьёз¬ ную помощь. Они состояли из двух бронированных вагонов и бронепаровоза и были вооруже¬ ны 12 пулемётами и пушкой. Особенно широко бронепо¬ езда использовались в годы Гражданской войны, когда борьба велась за города и вдоль железных дорог. Тогда на тер¬ ритории бывшей Российской империи участвовало в боях бо¬ лее четырёх сотен бронепоез¬ дов, что является своеобразным мировым рекордом. Примитив¬ ных конструкций, они строи¬ лись часто без чертежей из под¬ ручных материалов рабочими Брянска, Севастополя, Ново¬ российска, Нижнего Новгоро¬ да, Луганска, Мариуполя и других городов. Бронепоезд русской армии. 1915 год Привыкшие к тесным корабельным помещениям, матросы в Гражданскую войну воевали преимущественно на броне¬ поездах, как у красных, так и у белых. На рисунке: красные матросы у захваченного белогвардейского бронепоезда
Бронепоезда Красной Армии делились на лёгкие и огневой поддержки войск. На них разме¬ щались десантные отряды, при¬ вязанные аэростаты, позволяв¬ шие вести разведку в радиусе до 30 километров. Применялись в Красной Армии и бронелетучки - небольшие бронепоезда с одной бронеплощадкой. Бронепоезда активно использовались в боях под Царицыном, под Петрогра¬ дом, Воронежем, в Донбассе. Все¬ го в 1922 году в Красной Армии насчитывалось 123 бронепоезда. От 47 до 79 бронепоездов исполь- Броневагон «Заамурец» был первым, построен¬ ным в России. Он был завершён в октябре 1916 года в Одессе. Конструкция его с полусфериче¬ скими вращающимися башнями опередила своё время. Броневагон ожидала непростая судьба. Сначала он стоял на вооружении Красной Армии, после чего был захвачен мятежниками чехосло¬ вацкого корпуса. Они переименовали его в «Ор¬ лик» и использовали в Сибири. Затем броневагон попал в руки белых, был перенаправлен в Китай, где использовался японцами зовали в годы Гражданской вой¬ ны белогвардейцы и интервенты. Кроме бронепоездов с 1915 года строились также более лёг¬ кие и подвижные броневагоны, а также бронированные дрезины - передвигавшиеся по рельсам транспортные машины. Они ис¬ пользовались для разведки пути и охраны тыла. В 30-е годы XIX столетия бронепоезда стояли на вооруже¬ нии в основном в армиях стран Кроме бронепоездов строились также более лёгние и подвижные броневагоны и бронедрезины. Они ис¬ пользовались для разведки пути и охраны тыла. Бронедрезина фирмы «Шкода». Чехословакия. 1930 г.
4gS5 Центральной и Восточной Евро¬ пы: Финляндии, Эстонии, Лат- В 1941 году в боевых дей¬ ствиях участвовало 60 советских вии, Литвы, Польши, Румынии и других стран. К концу 1939 года в руках Германии оказал¬ ся весь парк бронепоездов Авст¬ рии, Чехословакии, Польши. После нападения на СССР гитле¬ ровцы зах- Немцы строили и применяли в боях бронедрезины с башен¬ ной установкой от танка Pz.IV бронепоездов, половина из них была потеряна. Всего во время Великой Отечественной войны с советской стороны действовало около двух сотен бронепоездов. Исключительную роль в защите железнодорожных Советский броневагон «Красная Звезда» периода Велиной Оте¬ чественной войны с башенной установкой от танка КВ-1 ватили и часть советских броне¬ поездов. Всего в Германии было около 70 бронепоездов, большая их часть использовалась на Во¬ сточном фронте для борьбы с партизанами и патрулирования железных дорог. Мощное партизанское движение в тылу врага от- У влекало значительные силы фашистской Германии. Партизаны вели беспощадную «рельсовую войну», парализуя доставку важных военных грузов, войск и техники врага к линии фронта. Они же охотились за немецкими бронепоездами, на которые возлага¬ лась охрана железнодорожных путей
Бой ведёт советский бронепоезд «Илья Муромец». Лето 1944 года станций и мостов сыграли зенит¬ ные бронепоезда. В 1942 году в городах Горьком и Муроме были построены удачные по конструк¬ ции однотипные бронепоезда «КозьмаМинин» и «Илья Муро¬ мец». Приземистые, с наклон¬ ной бронёй, они по огневой мощи в несколько раз превосходили другие бронепоезда. У каждого из них было по две простые бро¬ неплощадки с двумя 76,2-мм пушками, установленными в башнях от танков Т-34, и шестью пулемётами. На двух открытых бронеплощадках находились зе¬ нитные пушки и реактивные ус¬ тановки «Катюша». Бронепоез¬ да прошли славный боевой путь и закончили войну в Германии. Развитие авиации, ракетной техники и бронетанковых войск снизило роль бронепоездов, ко¬ торые после окончания Второй
мировой войны ушли в прошлое. Однако о них вспомнили в 70-е годы XX века. В США тогда бе¬ зуспешно пытались создать бое¬ вые железнодорожные комплек¬ сы, вооружённые баллистиче¬ скими ракетами «Минитмен». В сжатые сроки в СССР создава¬ лись свои ядерные силы желез¬ нодорожного базирования. Так в ноябре 1989 года на вооружение начали поступать боевые желез¬ нодорожные ракетные комплек¬ сы, оснащённые ракетами РТ-23 «Молодец» (в НАТО их назы¬ вали СС-24 «Скальпель»). Было развернуто 3 ракетных дивизии. В них входило 12 поездов, в каж¬ дом - по 3 пусковых ракетных установки. Боевые железнодо¬ рожные комплексы внешне по¬ чти не отличались от пассажир¬ ских или рефрижераторных со¬ ставов. Это была мощная мо¬ бильная система с повышенной живучестью и трудно отслежи¬ ваемая со спутников. Пуск ракет можно было производить с лю¬ бой точки маршрута. Боевые же¬ лезнодорожные комплексы сто¬ яли на вооружении до июня 2003 года. Советский боевой железнодорожный ракетный комплекс с ракетами РТ-23 «Молодец»
Ч'' ШТУРМОВЫЕ САУ ВЕРМАХТА G 9 % Фашистская Германия первой оценила преимущества са¬ моходных артиллерийских установок (САУ) для поддержки пехоты и подавления огневых точек противника при штур¬ ме его укреплённых позиций. На шасси семи типов танков и бронетранспортёров в годы Второй мировой войны гитлеров¬ цы выпускали обширное семейство этих машин, вооружённых пушками, гаубицами, мортирами и реактивными снарядами. «♦» > 4 > ЪС ♦ ъс & Ещё в 1936 году в Германии началась разработка штурмовой самоходной установки,предназ¬ наченной для огневой поддерж¬ ки пехоты. Она получила обозна¬ чение StuG III (« штурмгешутц » - штурмовое орудие) и представ¬ ляла собой 75-мм пушку, уста¬ новленную на шасси среднего танка Pz III. Боевая рубка само¬ ходки была без изменений заим¬ ствована у танка. Самоходка не¬ плохо зарекомендовала себя на поле боя, несмотря на небольшой запас хода и плохую проходи¬ мость, и стала самой массовой германской самоходной артил- Штурмовая самоходная установка огневой поддержки пехоты StuG III САУ SIG 33 на шасси танка Pz I, ▼ вооружённая 150-мм пушкой лерийской установкой. Всего было выпущено 10,5 тысяч САУ StuG III различных вариантов. Начиная с 1933 года в Герма¬ нии производилась пехотная 150- мм пушка SIG 33. Она обеспечи¬ вала пехоте значительное пре¬ имущество на поле боя, но была слишком тяжела для транспор¬ тировки. Поэтому её установили на шасси танка Pz I. Полученные самоходные артиллерийские ус¬ тановки SIG 33 В воевали во Франции и на Балканах, исполь¬ зовались и на Восточном фронте. Склонная к опрокидыванию, вы¬ сотой в 3,35 метра махина оказа-
лась малоэффективной и уже в конце 1941 года исчезла из под¬ разделений вермахта. На этом попытки использо¬ вать пушки SIG 33 в самоходном варианте не прекратились. В 1942 году появились САУ «Штурмпанцер» II на шасси тан¬ ка Pz II и САУ StiG 33 на базе тан¬ ка Pz III, в 1944 году - САУ «Би¬ сау FCM на базе трофейных французских пушен и танков САУ «Бизон» Н САУ «Бизон» М
105-мм штурмовое орудие StuH.42 зон» Ни «Бизон» М со смещённой назад боевой рубкой, построенные на базе чешского танка LT-38. Легкий трофейный танк FCM и 150-мм орудие, захваченные у французов, немцы превратили в САУ FCM, также принявшую уча¬ стие в боевых действиях. С 1942 года в Германии развернулось се¬ рийное производство полевой са¬ моходной установки «Веспе» («Оса»). Она представляла собой легкую 105-мм гаубицу, установ¬ ленную на шасси танка Pz II. Предназначенная для непосред¬ ственной поддержки пехоты, она впервые использовалась в боях на Курской дуге. Там же получила боевое крещение САУ «Хуммель» («Шмель») со 150-мм гаубицей. { 105-мм самоходная гаубица «Веспе» («Оса») Преемник САУ StuG 40 - 75-мм штурмовое САУ Jgd Pz38(t), вооружённая 88-мм зенитной пушкой, была создана на базе устаревшего чешского танка Pz 38(t) и хорошо себя зарекомендовала в оборонительных боях 1944 года Эта самоходка могла уничтожать любую бронированную цель и была очень эффективна в обороне. Мощь удачного штурмового орудия StuG III в ходе боев на Восточном фронте оказалась не- 150-мм самоходная гаубица «Хуммель» («Шмель»)
достаточной. Поэтому поя¬ вились его новые самоходные варианты: StuG 40 с удлинен¬ ной 75-мм пушкой и StuG 42 со 105-мм гаубицей. Если StuG 40 массово не строилась, то StuG 42 было построено более 1300 еди¬ ниц. Они участвовали в битве на Курской дуге. На базе StuG 40 в 1944 году немцы со¬ здали САУ StuG IV. Механик установки получил собствен¬ ную бронированную надстрой¬ ку со смотровыми приборами и посадочным люком. Она нахо¬ дилась в передней части корпу¬ са слева. До конца войны было построено полторы тысячи этих самоходных установок. Дальнейшее развитие немец¬ ких штурмовых орудий пошло по пути усиления их бронирова¬ ния и вооружения. Так в июле 1943 года появилась САУ «Брум- мбер» («Гризли») со 150-мм гау¬ бицей на шасси танка Pz IV, ко¬ торой было построено около 700 единиц. 4 Погрузка снарядов на штурмовое орудие «Штурмтигр», вооружённое 380-мм мортирой 4 Штурмовое орудие «Бруммбер» («Гризли») со 150-мм гаубицей на шасси танка Pz IV широко применялось на Восточном фронте. Хорошее бронирование позволяло использовать самоходку в качестве истребителя танков. Штурмовое орудие применялось в сражении на Курской дуге летом 1943 года 4 САУ StuG 40. Характеристики этой самоходной установки, вооружённой 75-мм пушкой, были довольно посредственными. Запас хода, например, составлял всего 155 км. Поэтому StuG 40 строились и применялись ограниченно
ОХОТНИКИ ЗА ТАНКАМИ В войне против СССР гитлеровское командование основ¬ ную ставку делало на танковые удары. Танковые соединения вермахта должны были кинжальным ударом рассечь оборо¬ ну Красной Армии и в молниеносной войне обеспечить победу Германии. Но контратаки советских механизированных корпусов с танками КВ и Т-34 оказались для фашистского командования полной неожиданностью. Срочно потребова¬ лось эффективное оружие против советских танков 1 4 I DC ♦ Ещё накануне войны в Гер¬ мании выпускались САУ «Пан- церягер» I, представлявшие со¬ бой противотанковую 47-мм пушку, поставленную на шасси лёгкого танка Pz I. Но для борь¬ бы с советскими танками пуш¬ ка оказалась слабой. Тогда в конце 1941 года появилась САУ «Мардер» II («Куница»), для чего трофейную советскую пуш¬ ку Ф-22 установили на базу тан¬ ка Pz II. САУ явилась мощным противотанковым средством и Противотанковая САУ «Мардер» I стала родоначальницей целого семейства лёгких артиллерий¬ ских установок: «Мардер» I с 76,2-мм пушкой на шасси фран-
Самоходное противотанковое орудие«Мардер» III с трофейной советской пушкой Ф-22 цузского трофейного танка, «Мардер» III с 75-мм пушкой на шасси чешского танка LT-38. Всё семейство «Мардеров» было лёгкими противотанковыми САУ с открытой сверху и сзади слабобронированной рубкой. Появление у Красной Армии мощных бронетанковых соедине¬ ний заставило вермахт обратить особое внимание на создание но¬ вых противотанковых САУ. Но теперь они получили закрытую боевую рубку, сильное брониро¬ вание и мощные орудия. С февра¬ ля 1943 года развернулось произ¬ водство тяжелой САУ « Насхорн » («Носорог»). Оснащённая 88-мм пушкой, установка была исклю¬ чительно опасной для танков при Истребитель танков «игдпантера» Немецкая промышленность выпустила 392 таких машины, лучших в данном классе орудие «Насхорн» («Носорог»)
Истребитель танков Jgd PzIV/L70 базе танка «Тигр» с 88-мм пуш¬ кой и мощным бронированием. Она оказалась очень опасной при ведении боя на больших ди¬ станциях (её снаряд на расстоя¬ нии 1000 метров пробивал бро¬ ню толщиной 200 мм), но её вес в 65 тонн ухудшил проходи¬ мость и манёвренность. Массо¬ во САУ не строилась. Всего про¬ изведено 90 таких машин. В 1944-1945 годах Герма¬ ния выпускала истребитель тан¬ ков «Хетцер» («Охотник»). Раз¬ работанный на базе танка LT-38, он имел низкий корпус с наклонными бронелистами, ведении боя на расстоянии тысячи метров. В то же время она была неповоротливой, высокой и недостаточно бронированной ма¬ шиной, уязвимой в ближнем бою. В 1944 году вермахт полу¬ чил сразу несколько типов са¬ моходных «охотников за танка¬ ми». На базе танка Pz IV были созданы истребители танков IV и IV/70 с 75-мм пушкой, на шасси танка Pz V «Пантера» - САУ «Ягдпантера» с 88-мм ору¬ дием. Она использовалась ис¬ ключительно для отражения танковых атак противника. В сражении на Курской дуге впервые использовался истре¬ битель танков «Фердинанд», в 1944 году переименованный в «Элефант». Это была САУ на Истребитель танков Jgd Pz IV
лем танков Второй мировой вой¬ ны. Однако необычайно сильное бронирование (лобовая броня башни - 250 мм, лобовая броня корпуса - 150 мм) привело к тому, что масса машины превы¬ сила 75 тонн, и «Ягдтигр» стал также и самой тяжёлой серий¬ ной боевой машиной Второй мировой войны. Он мог пора¬ жать американские танки «Шерман» с расстояния 2500 метров, но 79 экземпляров само¬ ходки не могли повлиять на ход войны. был лёгким и манёвренным, а 75-мм пушка делала его гроз¬ ным оружием. «Хетцер» выпус¬ кался массово, всего было про¬ изведено почти 3 тысячи единиц этой установки, которая приме¬ нялась преимущественно на Во¬ сточном фронте. В марте 1945 года в боях у Рейна впервые принял участие истребитель танков «Ягдтигр», построенный на базе тяжёлого танка «Тигр» II и оснащённый 128-мм зенитной пушкой. Он стал самым мощным истребите- Истребитель танков «Хетцер» («Охотник») «Ягдтигр» - самый мощный истребитель танков Второй мировой войны
Увлечение Гитлера гигантоманией породило сверхтя жёлые самоходные артиллерийские установки. Транспортировка «Карла» в разобранном виде .«я В 1940 году началась разра¬ ботка самой тяжёлой самоход¬ ки в мире, получившей неофи¬ циальное название «Карл». Она весила около 126 тонн, её 615-мм мортира посылала двухтонные снаряды на рассто¬ яние до 7 километров. Всего было построено шесть таких ги¬ гантских самоходок, называв¬ шихся «Адам», «Ева», «Тор», «Один», «Локки» и «Циу». На своих гусеницах они могли пре¬ одолеть лишь считанные кило¬ метры. Поэтому их перевозили в разобранном виде по желез¬ ной дороге или на трейлере с по¬ мощью тягачей.
В июне 1941 года «Адам» и «Ева» обстреливали Брес¬ тскую крепость, выпустив 16 снарядов, а «Тор» и «Один» - город Львов (произвели четыре выстрела). В июне 1942 года «Тор» и «Один» вели оже¬ сточённую контр-' * батарейную борь¬ бу в Севастополе с советской 30-й батареей (четыре 305-мм орудия в двух бронированных башнях), выпус¬ тив 197 снарядов. В 1944 году «Тор» был взорван при отступле¬ нии собственным расчётом, «Один» и «Циу» захватили совет¬ ские войска, ещё две установки попали в руки американцев. В 1944 году увидела свет тя¬ жёлая самоходная мортира «Штурмтигр». Это была 380-мм корабельная мортира, установ¬ ленная на базу тяжёлого танка «Тигр». Она посылала ракеты весом 351 килограммов на рас¬ стояние около 6 километров. Всего было построено 18 «Штур- мтигров», 13 из них участвова¬ ли в боях. Любовь гитлеровцев к гиган¬ тизму наиболее ярко проявилась при разработке настолько неве¬ роятных по масштабам самоход¬ ных артиллерийских установок, что они получили специальное обозначение - «наземные крей¬ сера». Их действительно лучше Тяжёлая самоходная мортира «Штурмтигр» сравнивать именно с морскими судами. После изучения советских тяжёлых танков, в июне 1942 года Крупп предложил постро¬ ить сверхтяжёлую самоходную установку, вооружённую морс¬ кими орудиями. Очарованный идеей, Гитлер приказал присту¬ пить к разработке проекта, по¬ лучившего название Р.1000 «Крыса». Самоходка должна была весить около 1800 тонн, экипаж превышал 20 человек. Восемь морских дизелей общей мощностью 16 тысяч лошади¬ ных сил позволяли ей двигать¬ ся со скоростью 40 километров в час. Вооружение состояло из двух 280-мм морских орудий, одной 128-мм противотанковой пушки, восьми 20-мм зенитных автоматов и двух пулемётов. Длина «Крысы» достигала 35 и ширина - 14 метров. Сверхтя¬ жёлый вес компенсировали
шесть траков шириной по 1,2 метра каждый. Работа над этим дерзким, безумным, расточительным и, вероятно, бесполезным проек¬ том разорила бы Германию. В 1943 году министр вооружений Альберт Шпеер, трезвый и осто¬ рожный человек, приказал пре¬ кратить дальнейшую работу над проектом. В декабре 1942 года появи¬ лась идея ещё более фантас¬ тического проекта самоходной артиллерийской установки Р.1500 «Монстр». Это была по¬ пытка соединить сверхтяжёлую ходовую часть «наземного крей¬ сера» с самым большим оруди¬ ем в мире - 800-мм «Дорой». Сверхмощная пушка, таким об- Так должна была выглядеть „ сверхтяжёлая самоходна jlL Р.1000 «Крыса»
установить две гаубицы по 150- мм и пулемёты. Но Шпеер запретил Круппу тратить и без того скудные ре¬ сурсы на постройку прототипа сомнительной боевой машины. Так наряду с «Крысой» остался на бумаге и этот фантастичес¬ кий проект. У разом, должна была стать не же¬ лезнодорожным, а самоходным орудием. Её экипаж должен был превысить 100 человек, а вес - 2500 тонн. В длину это чудови¬ ще должно было достигать 42, а в ширину - 18 метров. Передви¬ жение со скоростью 15 километ¬ ров в час обеспечивали бы 4 ди¬ зеля по 2200 лошадиных сил каждый. Помимо «Доры» на са¬ моходке предполагалось Проект самоходки Р.1500 «Монстр»
Великая Отечественная война стала временем тяжелей¬ ших испытаний для Красной Армии и её артиллерии. И испы- тание это советские артиллеристы выдержали с честью, преумножив многовековую славу своих предков - русских ар¬ тиллеристов. ^ DC DC" ♦ Именно от советского артил¬ лерийского огня вермахт понёс свои основные потери как в тех¬ нике, так и в живой силе. Это было достигнуто не только геро¬ измом артиллеристов, но и ар¬ тиллерийским вооружением, оказавшимся более совершен¬ ным, чем артиллерия вермахта. В годы войны советские конст¬ рукторы в короткие сроки соз¬ дали 57-мм противотанковую пушку ЗИС-2, 76-мм пушку ЗИС-З, 76-мм полковую пушку ОБ-25,100-мм пушку БС-3,152- мм гаубицу Д-1. Ч
Из года в год наращивались объёмы поставляемых армии орудий. Если в декабре 1941 года над Москвой громило вра¬ га около 8 тысяч пушек и мино¬ мётов, то в 1942 году во время контрнаступления на Волге - 14200, в 1943 году в Курской битве - 34500, в Берлинской операции - около 42 тысяч. Все¬ го в годы войны армия получи¬ ла 489900 артиллерийских ору¬ дий всех калибров и достаточное количество боеприпасов. А сна¬ рядов нужно было очень много. Так, в период Сталинградской битвы по врагу было выпущено более 13 миллионов снарядов! Не случайно в Сталинграде це¬ лые батальоны фашистских войск, как писал очевидец, «опускались на колени и обра¬ щались к богу с молитвой, про¬ ся пощадить и уберечь их от огня русской артиллерии». 19 ноября 1942 года в 7 часов 30 минут началось контрнаступ¬ ление советских войск под Ста¬ линградом. На врага обруши¬ лись тонны смертоносного металла. Подобной мощной ар¬ тиллерийской подготовки война ещё не знала. В ознаменование боевых заслуг артиллерии в
борьбе с гитлеровскими захват¬ чиками ежегодно 19 ноября от¬ мечается День артиллерии (с 1964 года - День ракетных войск и артиллерии). Начало Великой Отече¬ ственной войны Красная Армия встретила с 122-мм гаубицей М- 30, 122-мм пушкой А-19, 152- мм гаубицами МЛ-20 и М-10, 76-мм пушками Ф-22 и пушкой образца 1927 года. Гаубица М-10 и пушка Ф-22 понесли большие потери в первые месяцы войны и не внесли особо¬ го вклада в победу. Зато гаубица М-30 и гаубица-пушка МЛ-20, об¬ ладавшие превосходными дан¬ ными, простые и удобные в обслу¬ живании, пользовались особой любовью воинов. М-30 являлась стандартной гаубицей Красной Армии, од¬ ной из лучших в своём классе. Красная Армия имела более 25 тысяч этих гаубиц (третье мес¬ то среди всех советских орудий). МЛ-20 - первое в мире ору¬ дие промежуточного типа со свойствами как пушки, так и гаубицы. Почти семь тысяч этих орудий участвовали во всех военных операциях, по¬ давляя фашистскую артилле¬ рию и разрушая укрепления. Бронебойный снаряд пушки массой около 49 килограммов легко срывал башню танка
«Тигр». В 22 часа 2 августа 122-мм пушка А-19 образца 1931 г. 1944 года она осуществила пер- она первой открыла огонь по ле¬ вые выстрелы по территории гову фашистов Берлину, на сле- фашистской Германии. дующий день начала обстрели- 122-мм корпусная пушка А- вать рейхстаг. 19 была одним из самых точных В июле 1943 года на воору- и дальнобойных орудий и по жение стали поступать 152-мм мощности снаряда и дальности гаубицы Д-1. Сконструирован- стрельбы (почти 18 километров) ная за 18 суток, гаубица оказа- превосходила все зарубежные лась настолько удачной, что до орудия этого класса. В 11 часов сих пор стоит на вооружении в 30 минут 20 апреля 1945 года ряде стран.
ГРОМ НЕМЕЦКИХ ТАНКОВ DQ. £ Если есть танки, то должны быть и средства борьбы с ними. Это хорошо понимало руководство Красной Армии, имев¬ шей к 22 июня 1941 года на вооружении 14,9 тысячи 45-мм про¬ тивотанковых пушек образца 1937 года. Каждая стрелковая дивизия была вооружена 54 такими орудиями. Лёгкие и дос¬ таточно мощные, они отвечали требованиям времени и со¬ ставляли основу советской противотанковой артиллерии. & эс ^ ~ ♦ Этим самым совершенным противотанковым орудиям суж¬ дено было встретить армады фа¬ шистских танков. Невеликая по размерам «Сорокопятка» - так называли ее фронтовики - со сво- ^ ОСТ” ♦ ими полуторакилограммовыми бронебойными снарядами вписа¬ ла немало героических страниц в летопись битвы с фашизмом. В июне 1941 года наводчик 9-й противотанковой бригады Серов
подбил из пушки в одном бою 18 немецких танков. 17 июля вос¬ точнее Кричева старший сер¬ жант Николай Сиротинин, при¬ крывая отход своей части, за два с половиной часа боя поджёг 10 вражеских танков. Немецкий обер-лейтенант так описал этот бой : «Вечером хоронили русско¬ го неизвестного солдата. Он один, стоя у пушки, долго рас¬ стреливал колонну танков и пе¬ хоты. Так и погиб. Все удивля¬ лись его храбрости». Существовавшие в Красной Армии противотанковые артил¬ лерийские бригады сыграли ис¬ ключительную роль в борьбе с танками врага. В ряде случаев i 45-нм пушка образца 1937 года являлась основой противотанковой артиллерии Красной Армии в первый период войны 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 образца 1943 г. они стали единственным надёж¬ ным средством, сдерживавшим атаки больших масс танков. Так произошло, например, 12 декаб¬ ря 1942 года, когда гитлеровцы перешли в наступление на Ста¬ линград из района Котельнико¬ ва, стремясь разблокировать окружённую на Волге 6-ю ар¬ мию. На пути танковой армады Манштейна встали советские ис¬ требительно-противотанковые соединения. Они стояли на¬ смерть на рубеже речки Мышко- ва, понесли невероятно тяжёлые потери, но врага не пропустили. «Сорокопятка» держит ре¬ корд как самая массовая пуш¬ ка Второй мировой войны. Все¬ го была произведена почти 61
тысяча 45-мм противотанко¬ вых орудий. Они же понесли и самые массовые потери. В боях погибло свыше 40 ты¬ сяч «сорокопяток». В мае 1940 года конструктор В. Г. Грабин приступил к разра¬ ботке нового противотанкового орудия. В короткий срок он со¬ здал мощную 57-мм противо¬ танковую пушку ЗИС-2 (ЗИС означает «завод имени Стали¬ на»). Но массово орудие не вы¬ пускали: на поле боя для него не оказалось достойных целей. Его снаряд насквозь прошивал фа¬ шистские танки даже на рассто¬ янии в полтора километра! В 1943 году гитлеровцы получили новые танки с мощной бронёй. И тогда настал звёздный час пушки ЗИС-2. В течение трёх недель был налажен выпуск этой пушки образца 1943 года. Всего было произведено почти 13,5 тысячи этих орудий, спо¬ собных вести противоборство с танками врага. ЗИС-З - лучшая пушка Второй мировой войны В 1942 году конструк¬ тор В. Г. Грабин наложил 76-мм ствол на лафет 57-мм противотан¬ ковой пушки. Так появилась 76- мм дивизионная пушка ЗИС-З, которую считают одной из Противотанковая артиллерия Крас¬ ной Армии сыграла решающую роль в разгроме танковых полчищ врага
дия. Её обеспечили противотан¬ ковыми снарядами, и удобная в обращении и обладавшая высо¬ кой точностью стрельбы пушка стала грозным противотанковым орудием. Не случайно на фронт поступило свыше 48 тысяч таких пушек (второе место среди всех отечественных орудий). С появлением у врага «тиг¬ ров» и «пантер» потребовались и более мощные противотанко- вые орудия. В мае 1944 года фронт получил 100-мм V* пушку БС-3, поражав¬ шую любой вражеский танк. Это мощное противотанковое средство сыграло большую роль в конце войны. самых гениальных конструкции в истории ствольной артиллерии. И. В. Сталин назвал её шедевром. Скорострельность орудия со¬ ставляла 25 выстрелов в ми- нуту, огонь можно было вести по подвижным 100-мм пушка БС-3 целям, пушкой мог управлять один человек. Простая и без из¬ лишеств, она стала первым в мире артиллерийским орудием, собираемым на конвейере. ЗИС- 3 сочетала качества как полево¬ го, так и противотанкового ору¬ • ,/f -v. v * с1 дк
ШТУРМ КЁНИГСБЕРГА К апрелю 1945 г. перед Красной Армией встала сложная задача - штурмом овладеть мощной крепостью Кёнигсберг, о) которую защищали три оборонительные линии, состоявшие (э С| из противотанкового рва, рядов сплошных траншей, минных (О полей и полутора десятков старых фортов с гарнизонами в 300-400 человек каждый. “DC * ♦ Стены фортов и верхние пе¬ рекрытия из кирпича и бетона достигали 3-3,5 метра. А сверху форт прикрывала земляная «по¬ душка» 4-5 метров толщиной, густо поросшая деревьями. В промежутках между фортами находились более девяти десят¬ ков дотов, а также бункеры и подготовленные к обороне проч¬ ные каменные строения. * ЭСГ“ ♦ Вследствие манёвренного ха¬ рактера войны особо мощная ма¬ лоподвижная артиллерия до штурма Кёнигсберга почти не на¬ ходила боевого применения. На¬ шим войскам впервые предстоя¬ ло прорывать столь мощную многополосную оборону, которая опиралась на крепостные фор¬ ты. И вот теперь, когда на
пути наших войск встретились особо прочные крепостные со¬ оружения, было решено основ¬ ную роль при штурме города от¬ вести артиллерийскому огню, включая огонь орудий сверх¬ большой мощности. Кёнигсберг¬ ская операция в значительной степени была операцией артил¬ лерийской. По железной дороге 305-мм гаубица ^ образца 1915 года. 30 таких орудий стояли на вооружении пяти от¬ дельных артиллерийских ди¬ визионов особой мощности i Советская 305-мм гаубица Бр-18. В штурме Кёнигсберга принимали учас¬ тие три таких орудия в составе отдельного артиллерийского дивизиона особой мощности из глубокого тыла к Кёнигсбер¬ гу была переброшена артилле¬ рия большой и особой мощности. В результате к началу штурма Корпусная 122-мм пушка А-19 - «Стальная мет¬ ла» Советской Армии. Почти три тысячи таких ору дий помогали ковать победу над врагом наши войска имели 5000 ору
дий, на каждый километр учас¬ тка прорыва приходилось по 230 стволов, при этом более полови¬ ны из них были тяжёлыми ору¬ диями. Предельно высокой - по одному стволу на каждых двух пехотинцев - была и насыщен¬ ность орудиями советских штур¬ мовых отрядов. Продолжительность артил¬ лерийской подготовки была оп¬ ределена в четверо суток. Из них на разрушение фортов отводи¬ лось три дня. Эта задача возлагалась на орудия большой и особой мощности с калибром от 203 до 305 мм, мор¬ ские орудия ка¬ либром 130 и 180 мм, а также трофейные мор тиры 211 и 280 мм. Собранная воедино невидан¬ ная разрушительная сила тысяч орудий обрушилась на гитлеров¬ цев. Её действие было подобно смерчу. Пленные показали, что огонь нашей артиллерии оказал на них ошеломляющее воздей-
В борьбе с дотами и фортами хорошо зарекомендовали себя самоходно-артиллерийские ус¬ тановки ИСУ-152. Укрытые бронёй, они подходили к ним на 100-150 м и били по амбразурам в упор. К исходу четвёртых су¬ ток непрерывных боёв немец¬ кий оплот на востоке и крупней¬ шая крепость Кёнигсберг пала. Крепость Севастополь немцы штурмовали 280 дней. Для взя¬ тия не менее грозной крепости Кёнигсберг нашим бойцам хва¬ тило всего четыре дня. Кузне¬ цом победы стала славная совет¬ ская артиллерия. Для разрушения форта тре¬ бовалось выпустить 250-300 сна¬ рядов особой мощности. Форты «Шарлоттенбург» и «Линдорф» получили по девяносто прямых попаданий каждый, но были лишь частично разрушены. Од¬ нако огонь тяжёлых снарядов за¬ гонял гарнизоны фортов под зем¬ лю, чем воспользовались наши : сапёры, которые заложили ^ /I мощные фугасы под сте- L/ ны фортов и взорва- ч л и их . Советская 152-ми пушка Бр-2. 28 таких орудий стояли на во¬ оружении полка Резерва Глав¬ ного Командования «■о ! 'f •t С'- ■■ ■ Jb Me*}, %> gnuniininiibi «iiiiinTiiim,. Щщ. ШрВДй
U£ В начале 1930-х годов стало ясно, что в условиях ма¬ нёвренной войны прицепные орудия недостаточно мобилъ- г) ны. Армии мира начали интенсивно повышать уровень С) своей моторизации. Со всей очевидностью возникла необ¬ ходимость заключить орудие в броню и обеспечить воз¬ можность его самостоятельного передвижения. В 1932 году конструкторы установили на базу танка Т-26 мощное 76-мм орудие. Так по¬ явилась первая советская само¬ ходка СУ-1. За ней последовал целый ряд различных типов САУ. Некоторые из них участво¬ вали осенью 1941 года в оборо¬ не Москвы. Самоходные артиллерий¬ ские установки - это средства ар¬ тиллерийского сопровождения танков и пехоты. По сравнению с танками у них более мощное ар¬ тиллерийское вооружение, но Лёгкая самоходная меньшая броневая защи- Советские опытные самоходные артиллерий¬ ские установки предвоенного времени. Уже тог да они поражали своей огневой мощью. В соста ве самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения они приняли участие в отражении гитлеровско¬ го наступления на Москву осенью- зимой 1941 года
СУ-76 ведёт бой с вражескими танками. Благодаря высо¬ кой манёвренности особенно эффективно самоходка про¬ явила себя в уличных боях, где было трудно действо¬ вать более тяжёлыми артиллерийскими установками Берлин. Апрель 1945 года ^
та для снижения веса машины. В СССР работы над САУ возоб¬ новились в 1942 году. На только что по¬ ступившем на вооруже ние лёгком танке Т-70 установили 76,2- мм пушку ЗИС- 3. Так появилась СУ-76. Её от¬ крытая сверху и сзади рубка была комфорт¬ на для экипажа и позволяла ему быстро покинуть машину в случае не¬ обходимости. В январе 1943 года два полка этих САУ были отправлены на Волховский, а в марте - ещё два полка на Запад¬ ный фронты. Ко времени Кур¬ ской битвы в июле 1943 года на фронт поступило уже свыше 500 единиц САУ СУ-76. Несмотря на неполное брони¬ рование СУ-76 смело вступала в ivA. Средняя самоходная артиллерийская установка СУ-122 обладала хорошей бронепробиваемостью и часто использовалась для уничтожения укреп¬ лённых полос противника противоборство с вражескими танками и часто выходила по¬ бедителем в поединках с «тиг¬ рами». Самоходка отличалась высокой манёвренностью и осо¬ бенно хорошо зарекомендовала себя в уличных боях. Она стала первой советской серийной САУ Великой Отечественной войны, а по массовости уступала только танку Т-34. Всего было произве-
Гроза немецких танков советская самоходная артиллерийская установка ИСУ-122 внесла огромный вклад в разгром нацистской Германии дено 14300 единиц этой боевой машины, которую солдаты лю¬ бовно называли «Сушкой». В феврале 1943 года боевое крещение получила средняя САУ СУ-122, созданная на шасси танка Т-34 и воо¬ ружённая 122-мм га¬ убицей М-30. В этом же месяце появилась тяжелая САУСУ-152. Её разра¬ ботали в кратчайший срок - всего за 25 дней. Созданная на базе тан¬ ка КВ-1 и вооружённая 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20, она оказалась великолеп¬ ным средством артиллерийской поддержки войск. Наряду с СУ- 122 несколько сотен СУ-152 при¬ няли крещение в ожесточённых боях на Курской дуге. Её снаря¬ ды срывали башни «тигров» и «пантер», за что пехотинцы мет¬ ко окрестили самоходку «Зверо¬ боем». Только один полк СУ-152 уничтожил Тяжёлая самоходная артиллерийская установка СУ-152 - первый «Зверобой» Советской Армии. Немцы поначалу принимали их за батареи судовых орудий во время Курской битвы около двух десятков тяжёлых « тигров » и «фердинандов». Всего было из¬ готовлено 638 единиц САУ СУ- 122 и 620 единиц СУ-152. Появление у немцев «тиг¬ ров» с мощным бронированием потребовало массового произ¬ водства САУ, мощность огня которых превосходила бы воз¬ можности гитлеровских танков. * '"'о S-'-SC;
Самоходная артиллерийская установна СУ-85 сто¬ яла на вооружении отдельных самоходно-артил¬ лерийских полков. Часто она использовалась для сопровождения в бою танков Т-34 Советские конструкторы устано¬ вили на шасси Т-34 улучшенный вариант 85-мм зенитной пушки. Так появилась СУ-85. Уже в ав¬ густе 1943 года она получила бо¬ евое крещение в боях за Украи¬ ну. В июле 1944 года полк из 16 машин СУ-85 встал на пути про¬ рвавшихся танков и бронетран¬ спортёров с автоматчиками. СУ- 85 встретили лавину танков бег¬ лым огнём с дистанции 500-600 метров. Подкалиберные снаря¬ ды легко пробивали танковую броню, а бронетранспортёры прошивали насквозь. Враг был остановлен и уничтожен. Дей¬ ствуя непосредственно в боевых порядках танков, САУ обеспечи¬ вали огневую поддержку войск, Лучшая из самоходок Великой Отечественной войны средняя самоход¬ ная установка СУ-100 со скорострельным 100-мм орудием. Поскольку и СУ-85, и СУ-100 имели одну и ту же базу - шас¬ си танка Т-34, то внеш¬ не они были трудно раз¬ личимы
поражая все типы немецких тан¬ ков. Фронт получил 2644 едини¬ цы таких самоходок. В 1943 году на вооружении появился тяжёлый танк ИС-1. На его базе сразу же начали со¬ здавать два типа САУ. Тяжёлая самоходная установка с 122-мм пушкой получила обозначение ИСУ-122, со 152-мм гаубицей МЛ-20 - ИСУ-152. Обе появи¬ лись в самом конце 1943 года, а на вооружение поступили в ап¬ реле следующего года. Всего было выпущено 2859 экземпля¬ ров ИСУ-122 и 2800 единиц ИСУ-152. ИСУ-122 оказалась наиболее эффективным сред¬ ством борьбы с танками, а ИСУ- 152 - самой мощной САУ в Со¬ ветской Армии. В сентябре 1944 года по¬ явилась САУ СУ-100 на базе танка Т-34, вооружённая 100- мм пушкой. Всего было произ¬ ведено 2495 таких машин. Одна из самых удачных, она пользовалась в войсках особой популярностью и применялась в боях осенне-зимней кампа¬ нии 1944 года и на завершаю¬ щем этапе войны в 1945 году. Самоходка долго стояла на во¬ оружении Советской Армии и стран Варшавского договора. Она поставлялась также в Ал¬ банию, Алжир, Анголу, Вьет¬ нам, Кубу, КНДР. Всего за годы Великой Оте¬ чественной войны было выпу¬ щено более 21 тысячи самоход¬ ных артиллерийских установок различных типов, вклад кото¬ рых в победу неоценим. Самая мощная самоходная артиллерийская установка Советской Армии в годы Великой Отечественной войны ИСУ-152
МИНОМЁТЫ - ОКОПНЫЕ ОРУДИЯ О С 1 ф > ■ ♦ ■ ^ с— Миномёты - малогабаритные, легко транспортируе¬ мые гладкоствольные орудия. Они стреляют минами - сна¬ рядами со стабилизатором. В своей основной массе миномё¬ ты остаются единственными дульно-зарядными орудиями. Мина направляется в ствол хвостовым оперением вниз. Соскальзывая, она накалывается капсюлем на ударник и выбрасывается выстрелом. О О ♦ ”ЭС 4 ♦ Приоритет изобретения ми¬ номёта принадлежит России. Во время русско-японской войны защитникам Порт-Артура было сложно поражать японцев, ук¬ рывавшихся в окопах совсем близко от русских позиций. Тог¬ да капитан Л. Н. Гобято предло¬ жил стрелять из 47-мм морской пушки при большом угле возвы¬ шения самодельными шестовы¬ ми минами. Они имели вид усечённого конуса, в котором размещался боевой заряд. К ко¬ нусу крепился шест со стабили¬ заторами. Дальность полёта мин была небольшой - около 100 метров, но достаточной для противника. Мины Русский 47-мм миномёт Лихонина Русский образца падали почти отвесно, нанося большие потери и разрушения. Миномёт родился 9 ноября 1904 года, когда он сво¬ им огнём сорвал япон¬ ский штурм. Немецкий 250-мм миномёт «Миненверфер» времён Первой мировой войны
К Первой мировой войне миномёты были у единственной стороны - Германии: 64 тяжё¬ лых и 112 средних. К 1915 году манёвренная война преврати¬ лась в позиционную, и все вою¬ ющие страны начали разрабаты¬ вать орудия для окопной войны. Лёгкие именовались бомбомёта¬ ми, тяжелые - минометами. Французы создали 58-мм и круп¬ ные 240- и 340-мм миномёты. В России массовое производство бомбомётов и миномётов нача¬ лось в 1916 году. Хорошо про¬ явили себя миномёты капитана Тяжёлые мортиры и миномёты обязаны своим рождением Первой мировой войне
Е. А. Лихонина калибров 20, 47 и 55 мм. К концу войны в рус¬ ской армии насчитывалось уже 14 тысяч бомбомётов, 4500 лёг¬ ких и 267 тяжёлых миномётов. В конце Первой мировой войны англичанин Стокс со¬ здал миномёт своей конструк¬ ции, а француз Брандт усовер¬ шенствовал его. Чрезвычайно простой 81-мм миномёт Стокса- Брандта стал образцом для раз¬ работки миномётов во многих странах. В 1936 году в СССР его начали производить серийно с круглой опорной плитой и ка¬ либром 82 мм. Так появился ба¬ тальонный миномёт образца 1937 года - основа миномётно¬ го вооружения Красной Армии, Советский 37-мм миномет-лопата самое распространенное пехот¬ ное орудие. В 1938 году появился пре¬ восходный 120-мм полковой миномёт ПМ-120, улучшенный в 1943 году. СССР был един¬ ственной страной, имевшей на вооружении такие мощные ми¬ номёты. Его мина весом 16 ки¬ лограммов создавала воронку глубиной до метра и радиусом 3-4 метра. На Ленинградском фронте расчёт шести братьев
120-мм миномет образца 1938 г. 82-мм миномет образца 1941 г. 160-мм миномет МТ-13 образца 1943 г. ствии из этого миномета произ¬ вёл 14 тысяч выстрелов и унич¬ тожил 400 фашистов, 29 дзотов и 11 миномётов врага. К началу Великой Отече¬ ственной войны Красная Армия имела 13 тысяч 82-мм и 3 тыся¬ чи 120-мм миномётов. В 1943 году появился 160-мм дивизи¬ онный миномёт. Поскольку вручную закладывать тяжёлые мины весом 40-50 килограммов в трёхметровый, ствол было не¬ возможно, то миномёт заряжа¬ ли с казённой части поворотом рукоятки. Ствол отклонялся вниз, а затем под тяжестью мины сам становился на плиту. Он также впервые в мире полу- Советские миномётчики внесли весомый вклад в разгром немецко-фашистской армии
чил не отделяющийся в боевом положении колёсный ход. В Красной, а затем Советской армии состояло на вооружении большое количество миномётов, были созданы особые миномёт¬ ные части и соединения. Мино¬ мётчики выпустили почти 200 миллионов мин - 53% от общего расхода боепри¬ пасов полевой артил¬ лерии. Немецкие ге¬ нералы считали, что целые опера- ции, напри¬ мер, по зах- 240-ММ миномёт М-240 420-мм самоходный миномет «Она» вату Восточной Пруссии, Совет¬ ская Армия осуществила с помо¬ щью миномётов. В 1950 году был принят на вооружение самый тяжёлый 240-мм миномёт М-240. Для его заряжания ствол отклоняется в горизонтальное положение. Миномёт посылает мину весом 131 килограммов на расстояние 9,7 километра. Ещё в годы Второй мировой войны миномёты начали ста¬ вить на колёсные и гусеничные шасси. Так появились высоко¬ мобильные самоходные мино¬ мётные установки. В 1957 году в СССР был создан феноменаль¬ ный 420-мм самоходный мино¬ мёт «Ока» со стволом почти 20 метров. Он предназначался для стрельбы ядерными боеприпа¬ сами весом 750 килограммов на расстояние до 45 километров.
82-мм автоматический миномёт «Василёк» Но массово установка не строи¬ лась, так как её задачу легко вы¬ полняли тактические ракеты. Принятый на вооружение в 1970 году автоматический 82- мм миномёт «Василёк» имеет боевую скорострельность до 100 выстрелов в минуту. Он может вести навесной огонь по крутой траектории как миномёт и автоматиче¬ ский огонь по настильной траек¬ тории как лёгкая противотанко¬ вая пушка. В 1975 году появился 240- мм самоходный миномёт СМ- 240 «Тюльпан». Сам миномёт установлен в задней части гусе¬ ничного шасси. Для стрельбы его ствол и массивная плита опускаются на землю. Современные миномёты от¬ личаются большим разнообра¬ зием. Они получили направляе¬ мые на цель мины с большой дальностью полёта и точным наведением на цель. Самоходный миномет СМ-240 «Тюльпан»
В1938 году советские конструкторы разработали мно¬ гоствольную установку для стрельбы реактивными сна¬ рядами, которые, если применять их залпом, превращают¬ ся в высокоэффективное боевое оружие. Тогда оно называлось реактивными миномётами. В наши дни это ре¬ активные системы залпового огня (РСЗО). о G * ♦ 21 июня 1941 года, за не¬ сколько часов до Великой Оте¬ чественной войны, советское правительство приняло реше¬ ние о серийном производстве реактивных миномётов. К этому времени была создана многоза¬ рядная пусковая установка БМ- 13 для ведения залпового огня. ^ DG ♦ На шасси автомашины устанав¬ ливались 16 направляющих, с которых залпом за 7-10 секунд запускались 132-мм снаряды ве¬ сом 42,5 килограмма. Летом 1941 года 1-я отдель¬ ная артиллерийская батарея ка¬ питана И. А. Флёрова отправи¬ лась на запад. 14 июля в 15 часов 15 минут семь установок выпус¬ тили залпом по железнодорожно¬ му узлу Орша, где скопилось мно¬ го вражеских эшелонов, 112 Советская реактивная установка «Катю¬ ша» на базе американского грузовика «шевроле». Для повышения проходимо¬ сти автомобиля на колёса надеты цепи
БМ-31-12 дились установки БМ-13, а так¬ же БМ-8 со снарядами калибра 82-мм. В 1944 году на вооруже¬ ние были приняты машины БМ- 31-12. Пусковые установки раз¬ мещались на тракторах,танках, катерах, бронепоездах, дрези¬ нах, санях, лыжах. За годы вой¬ ны было принято на вооружение 36 типов пусковых установок. БМ-8-36 Самоходная немецкая 150-мм установка на Немецкие шести¬ ствольные мино¬ мёты «Небель- верфер» внача¬ ле применялись для постановки дымовых завес ракет. Огненный смерч привёл к большим потерям и посеял панику среди фашистов. Тогда, в 1941 году, и родилось народ¬ но-солдатское название устано¬ вок - «Катюша». Вклад « катюш » в победу был исключительно велик. Не было ни одного крупного сражения, в котором бы не участвовало это грозное оружие. В конце 1942 года начали формироваться ди¬ визии гвардейских миномётных частей. На их вооружении нахо- Одновременный залп уста¬ новок БМ-13 составлял 576, а полка установок БМ-8 - 1296 ре¬ активных снарядов, что соот¬ ветствовало 10 и 36 полкам ствольной артиллерии анало¬ гичного калибра. За годы войны фронт полу¬ чил более 10 тысяч «катюш» и
более 12 миллионов реактивных снарядов к ним. Гитлеровцы всю войну охотились за «катю¬ шами» . У них ещё перед войной были на вооружении б-стволь ные реактивные миномёты «Не бельверфер 41». Затем появи лись 8- и 12-ствольные. Но они не шли ни в какое сравнение с Пусковая установка 114-ми реактивных сна¬ рядов «Каллиопа», смонтированная на баш¬ не танка «Шерман». Горизонтальная навод¬ ка на цель производилась простым поворотом башни, а вертикальная - подъё¬ мом или опусканием направляющих БМ-14 Во второй половине 1942 года многозарядные самоходные бое¬ вые установки появились у аме¬ риканцев. На танке «Шерман» они смонтировали 60 трубчатых направляющих для реактивных снарядов. Получившая название Т34 «Каллиопа», установка по¬ сылала 114-мм снаряды на рас¬ стояние 3800 метров. В послевоенные годы работы над реактивными системами про¬ должились. В начале 1950-х годов в СССР были созданы 140-мм ус¬ тановки БМ-14 с трубчатыми на¬ правляющими и 240-мм БМ-24. В 1963 году в СССР была принята на воо¬ ружение установка БМ-21 «Град» с 40 на- «катюшами». Единственным образцом самоходной боевой ус¬ тановки германской армии стал 10-ствольный миномёт, уста¬ новленный на бронетранспортё¬ ре. Немцы скопировали также советский 82-мм реактивный снаряд и устанавливали его на танках и бронетранс¬ портёрах. Самая распространённая советская установка залпо¬ вого огня БМ-21 «Град»
правляющими для 122-мм сна¬ рядов. Она посылает снаряды весом 77,5 килограмма на рас¬ стояние свыше 20 километров. «Град» стал самой распростра¬ нённой установкой в мире и не¬ смотря на солидный возраст ос¬ танется грозным оружием и в XXI веке. В 1976 году поступила на вооружение установка «Ура¬ ган» с 16 направляющими для 220-мм реактивных снарядов весом 280 килограммов и дли¬ ной более 5 метров. Один залп установки накрывает площадь свыше 42 гектаров на расстоя¬ нии в 40 километров. Лучшей системой залпового огня является 300-мм ус- *§§ тановка «Смерч» с высо- ЛЩВЯС кой точностью попадания и кучностью стрельбы. Её 12 пусковых труб посылают раке¬ ты весом 800 килограммов на рас¬ стояние 70 километров и поража¬ ют площадь 67,2 гектара. В наши дни реактивные си¬ стемы залпового огня произво¬ дят многие страны. Стандарт¬ ной реактивной установкой НАТО является американская MLRS. Она посылает 12 снаря¬ дов-ракет калибром 227 мм и ве¬ сом по 310 килограммов на и расстояние 40 километров. Установка залпового огня «Ураган» состоит на вооружении армий многих стран мира Самая мощная в мире установка залпового огня «Смерч» ^ ЕяЦ
СОВРЕМЕННЫЕ САМОХОДКИ После окончания Великой Отечественной войны на воо ружении Советской Армии находилось большое количество превосходных самоходных артиллерийских установок. Вот почему создавать новые САУ необходимости не было. - ■ ' < А I Э G ♦ Лишь в 1949 году советские десантники получили авиаде¬ сантную самоходную уста¬ новку АСУ-76, а в 1951 году АСУ-57. Она сбрасывалась на парашютах прямо с экипажем в три человека и использовала для мягкой посадки специаль- Самоходная установка СУ-122-54 обеспечивала десантников мо¬ бильной артиллерийской под¬ держкой. В 1954 году пехотные под¬ разделения получили СУ-122, созданную на базе танка Т-54. В 1956 году десантников воору¬ жили авиадесантной самоход¬ ной установкой АСУ-85. Уникальная по мощности советская са¬ моходная 406-мм пушка 2АВ повергла в шон западных военных специалис- 1 и, хотя серийно не строилась, стала важной вехой в разви¬ тии мощных самоход¬ ных установок тов Авиадесантная самоходная установка АСУ-57 ное посадочное устройство с ра¬ кетным торможением. Это была единственная в мире самоходка, сбрасываемая на парашюте. Ос¬ нащённая усовершенствован¬ ным 57-мм орудием ЗИС-2, она
Советская 152-мм самоходная артиллерийская установка «Акация» Советская самоходная установка «Нона-С» для воздушно- войск В настоящее время высоко¬ подвижные самоходные пушки и гаубицы составляют основу полевой артиллерии сухопут¬ ных войск. На военном параде в Москве в 1957 году были продемонстри¬ рованы четыре самоходные ус¬ тановки 2АЗ с 406-мм орудием особой мощности, предназна¬ ченным для уничтожения обыч¬ ными и ядерными снарядами весом до 570 килограммов круп¬ ных объектов противника, на¬ ходящихся на удалении свыше 25 километров. Серийно, одна¬ ко, самоходка не строилась, так как ее задачи стали легко вы¬ полнять тактические ракеты. Современные воздушно-де¬ сантные войска вооружены САУ «Нона-С». Она оснащена уникальным 120-мм нарез¬ ным казнозарядным миномё¬ том, сочетающим возможности ведения как навесного, так и прямого огня. Его осколочно- фугасные снаряды по эффек- Советсная колёсная самоходная установка «Нона-СВК»
152-мм самоходная установка «Гиацинт» тивности действия равны 152- мм гаубичным снарядам. Внеш¬ не гусеничная «Нона-С» напо¬ минает лёгкий танк, она плава¬ ющая и может десантироваться на парашюте. Сухопутные вой¬ ска получили в 1990 году её ко¬ лёсный вариант под обозначе¬ нием «Нона-СВК». Рубежным для отечествен¬ ных САУ оказался 1971 год, когда на вооружение поступила 122-мм самоходная гаубица «Гвоздика», открывшая целую серию самоходок с «цветочны¬ ми» названиями. Она оказалась самой многочисленной в мире среди самоходок. Всего было выпущено более 10 тысяч еди¬ ниц этой САУ. Самоходка име¬ ет классическую компоновку с башней в задней части корпуса, она может передвигаться по воде. Для артиллерийской под¬ держки танковых и мотострел¬ ковых дивизий служит само¬ ходная гаубица «Акация», также поступившая на воору¬ жение в это время. Компоновочная схема советской 122-мм самоходной гаубицы «Гвоздика»
Советская 203-мм самоходная артиллерийская установка «Пион» С 1976 года производится 152-мм самоходная гаубица «Гиацинт» с дальностью стрель¬ бы стандартными снарядами до 27 километров, что значительно превосходит этот же показатель у «Гвоздики» и «Акации». Са¬ моходка не имеет башни, по¬ скольку большая дальность стрельбы позволяет не опасать¬ ся ответного удара. Самой мощной и самой даль¬ нобойной российской самоход¬ кой является 203-мм САУ «Пион». Она посылает 110-ки¬ лограммовый снаряд на рассто¬ яние 37,5 километра. Для неё было разработано специальное особо большое шасси. Самоход¬ ка предназначена для пораже¬ ния отдельных особо важных объектов. В 1989 году на вооруже¬ ние поступила 152-мм самоходная гаубица «МСТА-С». Она имеет оборудование для под¬ водного вождения и снабжена бульдозером. Снаряд весом 50 килограммов «Мста-С» посыла¬ ет на расстояние до 25 километ¬ ров. Своё название самоходная установка получила по реке в Новгородской области, впадаю¬ щей в озеро Ильмень. Самоходные артиллерий¬ ские установки стоят на воору¬ жении многих армий мира. США начали разрабатывать САУ только во время Второй мировой войны. В 1945 году на шасси танка «Шерман» они ус- [оветская 152-мм самоходная гау 5ица «Мста-С» предназначена для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских батарей бронетехники противника
тановили 155-мм пушку «Длин¬ ный Том». Тяжёлая откидная плита в задней части САУ зары¬ валась при стрельбе в землю и помогала гасить отдачу. В боях с Германией эта САУ, получив¬ шая обозначение М 40, не уча¬ ствовала, однако широко при¬ менялась во время войны в Корее. В начале 1950-х годов у них появились САУ М52 и М44. В 1955 году амери¬ канцы создали САУ М55, вооружённую 203,2- мм гаубицей. Она предназнача¬ лась для стрельбы ядерными снарядами. В 1961 году них появилась 175-мм самоходка М107 с дальностью стрельбы до 32 километров, в 70-е годы - 203,2-мм самоходная гаубица. Ml 10. Обе они могли использо¬ вать ядерные боеприпасы. В 1963 году началось производ¬ ство 155-мм самоходной гауби¬ цы М109. Она оказалась очень надёжной боевой машиной. Было выпущено свыше 5 тысяч Широно распространённая на Западе американская 155-мм самоходная гаубица М109
ностью при дальности стрельбы фугасны¬ ми снарядами до 18 километров. На вооружении германского бундесве¬ ра с 1996 года стоит 155-мм самоходная гаубица PzH 2000 с дальностью стрельбы обычными снаряда¬ ми 30 километров. Немецкая 155-мм самоходная гаубица PzH 2000 таких машин, которые стоят на вооруже¬ нии 30 армий мира. Французская 155-мм САУ F.1 произво¬ дится с 1977 года и является основным са¬ моходным орудием французской армии. Она обладает высокой скорострель- 4 Американская 175-мм самоходная пушка М107 Французская 155-мм самоходная артиллерийская установка F.1 стоит на вооружении ряда арабских стран Персидского залива
СОВРЕМЕННЫЕ ПРИЦЕПНЫЕ ПУШКИ ОР DC В связи с развитием ракетной техники после Второй ми¬ ровой воины возникло мнение, что время артиллерии прошло. Однако к 1960-м годам стало ясно, что ствольная артилле- рия ещё далеко не исчерпала себя и потому списывать её со счетов ошибочно. ■ ф » 1 4 I • • ■ ~дв ♦ Конструкторы обратили осо¬ бое внимание на буксируемые орудия (их ещё называют при¬ цепными). Они, как оказалось, имеют огромные преимущества по сравнению с самоходными. Во- первых, более низкую стоимость производства при одинаковой бо¬ евой эффективности, во-вторых, просты в обслуживании и боевом применении, в-третьих, их мож¬ но перевозить любым транспорт¬ ным средством и даже сбрасывать на парашюте. Современные буксируемые орудия обладают достаточно большой дальнобойностью, ко¬ торая достигается не только пу- ь. DG ♦ тём дальнейшего совершенство¬ вания их конструкции и приме¬ нения усиленного заряда, но и за счёт использования боепри¬ пасов нового типа, например, активно-реактивных, снабжён¬ ных небольшим пороховым ус¬ корителем, увеличивающим скорость полёта снаряда. Резко возросла точность ору¬ дийной стрельбы благодаря появлению специаль¬ ных управляемых снарядов с го¬ ловками са- Советская пушка М-46
монаведения и v аэродинамичес- кими рулями. Повысилась и огневая мощь боеприпасов, на вооружение приняты кассетные снаряды и сна- ^ ряды объёмного взрыва. Кас¬ сетные боеприпасы при взрыве разбрасывают тысячи поражаю¬ щих элементов в виде стальных шариков или стрел. В 1970-е годы на вооружении иностранных армий появились сразу четыре 155-мм гаубицы на механической тяге, в начале Американская буксируемая 155-мм ravtimia М-198 1980-х годов - еще две. В СССР с 1947 года выпускалась 130-мм полевая пушка М-46 с дально¬ стью стрельбы более 21 километ¬ ра. Одна из лучших в мире, она широко применялась во время войны во Вьетнаме. В начале 1960-х годов на во¬ оружение Советской Армии по¬ ступила знаменитая 122-мм ди¬ визионная гаубица Д-30. Долгие годы она являлась основным орудием артиллерийских пол¬ ков Советской Армии. Особен¬ ность гаубицы - станинный ла¬ фет кругового вращения, впер¬ вые разработанный чешской фирмой «Шкода» накануне Вто¬ рой мировой войны. Он позволя¬ ет орудию вести круговой об- Советская 122-мм гаубица Д-30 на по¬ зиции. Вращающийся станок орудия позволяет вести круговой обстрел '
стрел. Гаубица посылает снаряд почти в 22 килограмма на рассто¬ яние более 15 километров. Она стояла на вооружении бо¬ лее чем в 50 странах мира. В 1978 году на воору¬ жение в США была при¬ нята 155-мм гаубица М-198 - надёжное и удачное орудие. В боевом положении она опуска¬ ется на поддон и посы¬ лает почти 44-кило- граммовый снаряд на расстояние в 22 километра. В этот же год в СССР была разработана 152-мм пушка «Гиацинт-Б». Она посылает почти 50-килограммо- вый снаряд на расстояние 28,5 ки¬ лометра. Через десять лет это ору¬ дие сменила 152-мм гаубица «Мста-Б», простая и удобная в эк¬ сплуатации. Она посылает снаряд весом в 43 килограмма на рассто¬ яние более 25 километров. В конце 1980-х годов во Франции появилась 155-мм пушка TR. У неё такие же харак¬ теристики, как и у россий ской гаубицы «Мста-Б» Особенностью французско¬ го орудия является возможность самостоятельно перемещаться с небольшой скоростью. 152-мм пушка «Гиацинт-Б» Гаубица FH 70
двигаются. Все орудия - I860 ки¬ лограммов, что позволяет перево¬ зить его на вертолете, буксиро¬ вать автомобилем и даже устанавливать на лыжи. ф С 1976 года на вооружении государств Североатлантическо¬ го блока стоит 155-мм буксируе¬ мая гаубица FH 70. Ее совмест- . но разработали Германия, щ Италия и Великобритания. Га¬ убица посылает снаряд в 43,5 килограмма на расстояние 24 ки¬ лометра. Орудие имеет собствен¬ ный двигатель, что позволяет ему самостоятельно перемещать¬ ся на небольшое расстояние. В 1982 году в Южно-Афри¬ канской Республике появилась 155-мм пушка G-5. Орудие име¬ ет обычный четырёхколесный лафет с дополнительным дви¬ гателем. Максимальная даль¬ ность стрельбы пушки - 30 километров. Британская пушка гаубица L118 В начале 1970-х годов бри¬ танская армия получила 105-мм пушку-гаубицу L 118 с лафетом в виде круглой опорной плиты, позволяющей вести стрельбу во всех направлениях, и труб- чатых станин, кото- рые не раз- i Гаубица 152-мм МСТА-Б Французская 155-мм буксируемая пушка TR У pa - ЗЩкТЧЯЖ
ПРОТИВ ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ G > ф |^С— Бурное развитие авиации в Первую мировую войну выз- вало появление и средств борьбы с воздушными целями. I ""DG ^~ ♦ Сначала самолёты пытались обстреливать из «трёхдюймо¬ вок», для чего рыли ров, чтобы поднять дуло орудия вверх. За¬ тем Б. Н. Иванов сконструиро¬ вал станок для зенитной стрель¬ бы. Артиллерист Ф. Ф. Лендер разработал автоматическое от¬ крывание затвора полевой 76- мм пушки на откате ствола. Пушка резко повысила скоро¬ стрельность и обстреливала цели на высоте до 5 километров. Орудие ставили на тумбу и пере¬ возили на грузовике. В июле 1915 года из него сбили первые немецкие самолёты. Так в России родилась зенит¬ ка - скорострельное орудие с большим углом возвышения ствола для стрельбы по самолё¬ там. Надо заметить, что в годы Первой мировой войны стрельба зенитных орудий была несовер¬ шенной. Для уничтожения одно- Венитное орудие Лендера образца 1914 года го самолёта требовалось выпус¬ тить от 3 до 11 тысяч снарядов. К началу Великой Отече¬ ственной войны на вооружении Красной Армии находилось чуть более 5 тысяч зенитных Русская «трёхдюймовка» на зенитном станке Иванова
вовсе не обязательно было точ¬ но поразить самолёт. Ему доста¬ точно было разорваться вблизи него. Советская зенитная артил¬ лерия за годы войны сбила по¬ чти 24 тысячи вражеских само¬ лётов. \х Мобильная зенитная уста- i новка Лендера ведёт огонь «4 по вражеским самолётам орудий. Основу зенитного воо¬ ружения составляла удачная 37-мм зенитная пушка образца 1939 года. Она вела огонь по це¬ лям до 3000 метров. На большой высоте самолёты врага поража¬ ла мощная 85-мм зенитка 52-К образца 1939 года. Её снаряду с дистанционным взрывателем i В советское время модернизированная зенитка Лен дера имела обозначение 76-мм зенитная пушка об разца 1928 года (9-К). Она устанавливалась на авто мобилях, прицепах, кораблях и бронепоездах ж tf ik W ШГ ч п ЖяВ 1 11Я и
ки, которых было произведено 12167 экземпляров. Эти орудия успешно боролись со старыми советскими танками начально¬ го этапа войны, применялись для поддержки действий пехот¬ ных подразделений. Они уста¬ навливались на тягачах и авто¬ мобилях, а их счетверённые установки отличались высокой огневой мощью, производя 1800 выстрелов в минуту. Кроме того, Германия имела 30-мм, 37-мм, 50-мм, 55-мм зе- Гп г Советская автоматическая пушка 61-К калибра 37 мм обладала ско¬ рострельностью 120 выстрелов в минуту и могла вести огонь на дальность до 4 километ¬ ров в зависимости от вы¬ соты полёта цели Сильной зенитной артилле- нитные пушки. Лучшим зенит- рией в годы Второй мировой войны располагала Герма¬ ния. Основу её составля¬ ли 20-мм зенитные Боевой расчёт советской 88-мм зенитной пушки 52-К ведёт огонь по не¬ мецким танкам
Немецкая счетверённая зенитная установка на базе полугусеничного автомобиля. Вои>Лкмсмй] Армии! lt«WA тобой логово ФАШИСТСКОГО ЗВЕРЯ ным орудием среднего калибра Второй мировой войны считают немецкую 88-мм зенитную пушку Flak 41. В борьбе с £ •' Л <. Л* * налётами англо-аме- i " риканскои авиации хорошо проявили себя тяжёлые 105- мм и 128-мм зе- iklA ГГ ' • нитные пушки, от •' огня которых по¬ вреждения имел каж¬ дый четвёртый бомбардиров¬ щик США. Немецкие конструк¬ торы разработали 238-мм зенит¬ ные орудия большой и особой мощности. Они посылали 200- килограммовый снаряд на высо¬ ту в 36 километров! Но сбить из них вражеский самолёт можно было разве что случайно. Поэто¬ му серийно эти зенитки не вы¬ пускались. Немецкая 88-мм зенитная пушка FlakK 37 ► считалась одним из наиболее грозных образцов оружия вермахта. Её использовали не только против самолётов, но и против бронетанковой техники и укреплений противника. На вооружении находилось 10 тысяч таких орудий. Ими оснащались противотанковые самоходные установки «Насхорн».
Противовоздушная оборона (ПВО) после Второй ми¬ ровой войны сделала гигантский шаг в своём развитии, вызванном бурным совершенствованием радиоэлектрони¬ ки и ракетной техники В 1955 году Советская Армия получила 57-мм зенитную само¬ ходную установку ЗСУ-57-2 на базе танка Т-54. Она имела откры¬ тую сверху башню кругового вра¬ щения, обладала высокой скоро¬ стрельностью, которую обеспечи¬ вали две автоматические пушки, и предназначались для защиты танковых подразделений. Боевое крещение установка получила во время войны во Вьетнаме. В 1960 годах задачи обеспе¬ чения противовоздушной оборо¬ ны важных объектов решал зе¬ нитно-ракетный комплекс С-75, хорошо показавший себя во вре¬ мя американской войны во Вьет¬ наме. На смену ему пришли ком¬ плексы С-125 и С-200. С-200 поражал цели на высоте до 40 и дальности до 300 километров. Французская 30-мм зенитная самоходная установ¬ ка на базе танка АМХ Для обеспечения надёжной противовоздушной обороны войск необходимо иметь три группы зенитных ракетных ком¬ плексов: переносные для приме¬ нения над районом боевых дей¬ ствий, ближнего действия для отражения атак с малых высот и средней дальности для борьбы с целями на средних и больших высотах. Грозным оружием за¬ рекомендовали себя зенитно-пу¬ шечные установки. На вооруже¬ нии Советской Армии стояло их несколько типов, в том числе спаренные и счетверённые. Наи¬ большую известность получила буксируемая спаренная 23-мм Советская 23-мм зенитная самоходная установка «Шилка», предназначенная для уничтожения воз¬ душных целей на предельно малых высотах
_ Франко- германский самоходный зенитно- ЛШШОШт ракетный комплекс ближнего действия «Роланд-2» сбитых израильских самолётов, а во время операции «Буря в пу¬ стыне» иракская уста- (ty новка уничтожила даже самолёт Ф-117, -л построенный по тех- ЩГу нологии «стеле». •. ;,-Ер. Аналогами совет- ' ской «Шилки» на •-vЗападе были 30-мм французская зенитная самоходная установка на базе АМХ и немецкая « Гепард ». Для борьбы с высокоскорост¬ ными низколетящими воздуш¬ ными целями Франция и Герма- зенитная установка ЗУ-23, со¬ зданная на базе скорострельной авиационной пушки. В 1965 году появилась счет¬ верённая 23-мм зенитная само¬ ходная установка «Шилка». Она обеспечивает высокий темп стрельбы - 3400 выстрелов в ми¬ нуту и до сих пор является одним из лучших зенитных комплек¬ сов в мире. В ходе арабо-израиль¬ ской войны 1973 года «Шилка» поразила каждый десятый из Немецкая 35-мм зенитная само- t ходная установка «Гепард» Советская зенитная самоходная установка ЗСУ-57-2 ния в 1976 году разработали ЗРК «Роланд-2», вооружённый 10 зе¬ нитными ракетами (две на пус¬ ковых установках и восемь за¬ пасных). Эффективным оружи¬ ем стал ЗРК «ADATS», создан- ный Швейцарией и ВТ! США. Он способен уничтожить скорост- ные низколетящие са-
дал высокой эффективностью в борьбе с самолётами в условиях манёвренной войны и экспорти¬ ровался в ряд стран Европы и Ближнего Востока. ЗРК «Куб» поступил на воо¬ ружение Советской Армии в 1967 году. Он призван защи¬ щать танковые соединения. Комплекс стоял на вооружении 26 стран мира и зарекомендовал себя как исключительно эффек¬ тивное оружие. Во время арабо- израильской войны 1973 года сирийцы, например, выпустив 95 ракет, поразили 64 израильс¬ ких самолёта. Его дальнейшим развитием стали «Бук» с четырь¬ мя и «Тор» с восемью ракетами. ЗРК средней дальности «Бук» был принят на вооруже¬ ние в 1978 году, прошёл модер¬ низацию в 1990-х годах и полу- Самоходный ^ многоцелевой ракетный комплекс «ADATS» — молёты, беспилотные летатель¬ ные аппараты, а также наземные бронированные цели. В 1982 году «Шилку» сме¬ нил пушечно-ракетный комп¬ лекс «Тунгуска» с двумя сдвоен¬ ными 30-мм пушками и 8 зенит¬ ными ракетами в транспортно¬ пусковых контейнерах. Темп стрельбы до 5000 выстрелов в минуту обеспечивает надёжное поражение низколетящих це¬ лей. Предназначенная для за¬ щиты механизированных войск на марше, «Тунгуска» из своих пушек может вести огонь как с места, так и с ходу. Советский войсковой ЗРК « Круг » с двумя ракетами был ( принят на вооружение в 1965 году. Он предназначен для поражения воздушных це¬ лей на больших и средних < высотах и прошёл не- J сколько стадий модерни- % зации. ЗРК «Круг» обла /////✓///У Советский ракетно-артиллерийский зенитный комплекс «Тунгуска»
Пусковая установка войскового самоходного зенитного комплекса средней дальности «Круг» Станция обнаружения целей и наведения ракет комплекса средней дальности «Круг» чил возможность поражать бал¬ листические цели и средства до¬ ставки высокоточного оружия. Самоходный зенитный ра¬ кетный комплекс малой дально¬ сти «Тор» поступил на вооруже¬ ние Советской Армии в 1986 году. Он способен работать пол¬ ностью в автоматическом режи¬ ме (без участия человека) и эф¬ фективно поражать средства доставки высокоточного ору¬ жия. К войсковым средствам ПВО Самоходная пусковая установка войскового зенитного ракетного комплекса «Куб» относятся также самоходные ЗРК «Стрела-1» с 4 управляе¬ мыми ракетами и сменившие его «Стрела-10» и «Оса». Они стояли на вооружении 25 армий мира. Зенитный ракетный комп¬ лекс « Стрела-1» для поражения целей на малых высотах посту¬ пил на вооружение в 1968 году. Ими оснащались зенитные бата¬ реи мотострелковых и танковых полков. Надёжный и простой в Станция разведки и наведения ракет ЗРК «Куб»
щих целей служат и переносные комплексы (ПЗРК). Высокую эффективность доказал лёгкий и удобный американский ПЗРК «Стрингер». Самым распростра¬ нённым ПЗРК стал советский «Стрела-2», стоявший на воору¬ жении в 60 странах. Его смени¬ ли более совершенные «Стрела- 3» и «Игла-1». Российские средства ПВО уверенно лидируют в мире. Примером служит ЗРК С-300, который может одновременно эксплуатации, комплекс гаран¬ тированно поражал низколетя¬ щие цели. Зенитный ракетный комп¬ лекс «Стрела-10» пришёл на смену ЗРК « Стрела-1» в середи¬ не 1970-х годов и представляет собой глубокую модернизацию своего предшественника с уве¬ личенным боекомплектом, бо¬ лее совершенной системой наве¬ дения ракет. Для поражения низколетя¬ Самоходный зенитный ракетный комплекс ближнего действия «Стрела-1» Самоходный зенитный ракетный комплекс ближнего действия «Стрела 10 М»
г обстреливать до 24 целей и в состоянии уничтожить все цели на удалении до 100 и высоте в 30 километ¬ ров. Для поражения всех средств воздушно-косми¬ ческого нападения служит зенитная ракетная систе¬ ма большой и средней дальности С-400 «Три¬ умф» и её дальнейшее раз¬ витие С-500. Она обнару¬ живает цели на дальности до 600 километров, обеспе чивает одновре¬ менный обстрел до 36 целей с на¬ ведением на них 72 ракет, может по¬ ражать низколетя¬ щие цели на высоте всего в 5 метров. Система не имеет аналогов в мире и значи¬ тельно превосходит все зару¬ бежные системы ПВО. Для поражения воздушных Российский самоходный зенитный пушечно-ракетный номплекс «Панцирь С-1» Радиолокационная станция кругового обзора зенитной ракетной системы С-300 Универсальная зенитно-ракетная система С-300 целей на ближних дистанциях служит другой уникальный рос¬ сийский комплекс - самоход¬ ный зенитный пушечно-ракет¬ ный « Панцирь-С 1» . Его две автоматические 30-мм пушки и 12 зенитных ракет поражают все цели в радиусе до 20 и на высоте до 15 километ¬ ров. Сегодня это луч¬ ший в мире ЗРК, не имеющий конкурен¬ тов по своим харак¬ теристикам.
БЕЗОТКАТНЫЕ ОРУДИЯ Безоткатными называют орудия, использующие реак¬ тивную тягу для уменьшения отдачи. Принцип их действия основан на третьем законе Ньютона, который гласит: «Дей¬ ствие равно противодействию», то есть каждой силе соот¬ ветствует равная по величине сила противодействия и энер¬ гия выстреленного вперёд снаряда уравновешивается энергией устремлённой назад массы раскалённых газов. ■ 1 4 I & "“DC ♦ В России безоткатные ору¬ дия начали разрабатывать ещё в 1916 году, а в 1931 году конст¬ руктор Л. В. Курчевский пред¬ ложил свою первую так называ¬ емую динамореактивную пушку калибра 37-мм. Она весила 20 килограммов и пробивала 20-мм броню на расстоянии 400 мет¬ ров. 76-мм динамореактивные пушки Курчевского использова¬ лись до конца 1930-х годов. Первой страной, использо¬ вавшей безоткатные орудия во Второй мировой войне, была Гер¬ мания, принявшая в 1940-1942 годах на вооружение лёгкие 75- и 105-мм орудия для воздушно- десантных частей. Не дающие пушка Курчевского. 1930-е годы Неиецное 105-мм безоткатное орудие LG 40.1940 год. Вес - 380 килограммов, дальность выстре¬ ла - 7950 метров. Юб-мм безоткатное f орудие М40. США. 1953 год отдачи, они не требуют и мас¬ сивных лафетов. С появлени¬ ем кумулятивных боеприпасов безоткатные орудия стали ис¬ пользовать в качестве противо¬ танковых. На дистанции до 800 метров они направленным взры¬ вом прожигают 400-мм броню. К недостаткам безоткатных орудий относится небольшая эффективная дальность стрель¬ бы, низкая точность, наличие
Советское 82-мм безоткатное орудие Б-10.1950-е годы опасной зоны позади орудия из- за истечения при стрельбе поро¬ ховых газов. Поэтому их нельзя устанавливать в дотах и других закрытых помещениях. В 1953 году в США было принято на вооружение 106-мм безоткатное орудие М40. Его вес - 208 килограммов, а мак¬ симальная дальность выстре¬ ла - 7680 метров. Это наиболее популярное безоткатное ору¬ жие в мире, оно стоит на воору¬ жении в 30 странах. В 1954 году на вооружение Советской Армии посту¬ пило 82-мм орудие Б-10. Оно представляет собой ствол с затвором, ста¬ нок с механизмом на¬ ведения, колёсный ход и прицельные приспо- обления. Весит ору¬ дие всего 86 килограм¬ мов, его дальность стрельбы - 4470 мет¬ ров. Другое советское безоткатное орудие Б-11 имеет калибр 107- мм, весит 305 килограммов и по¬ сылает снаряд на расстояние 6650 метров. Советские безот¬ катные орудия могут вести борь¬ бу не только с бронированными машинами, но и с полевыми ук¬ реплениями и живой силой про¬ тивника. На вооружении Британии стоит 120-мм батальонное безот¬ катное орудие L6 «Вомбат». Оно весит почти 300 килограммов и потому устанавливается на бро¬ нетранспортёрах и автомобилях.
Уже более полувека на вооружении сухопутных сил ряда стран стоят оперативно-тактические ракеты клас¬ са «земля-земля». Им придается большое значение как средству доставки как обычных, так и ядерных зарядов, и не случайно поэтому они постоянно совершенствуют¬ ся: повышается их точность, дальность стрельбы, сокра¬ щается время на подготовки. ЭС ^ ♦♦♦ В середине 1950-х годов в СССР поступила на вооружение тактическая ракета Р-17 с двига¬ телем на жидком топливе. Ракет¬ ный комплекс на автомобильном шасси получил обозначение Р- 300. На западе же его называют «Скад» («Шквал»). Комплекс получил в мире широкую извест¬ ность, стал заметной вехой в раз¬ витии ракетно-тактического ору¬ жия. К 1980-м годам комплекс устарел. Предстартовая подго¬ товка ракеты занимала 90 минут, а вероятное отклонение от цели достигало 600 метров. Оперативно-тактические ра¬ кеты класса «земля-земля» яв¬ ляются грозным оружием и сто¬ ят на вооружении всех современных ар- В 1971 году во Франции был принят на вооружение ракет¬ ный комплекс «Плу¬ тон». Его управляемая ракета такого же наи¬ менования с двигате¬ лем на твёрдом топли¬ ве размещается на пусковой установке, созданной на базе тан- Российский оперативно-тактиче¬ ский ракетный комплекс класса «земля-земля» Р-300. Он постав¬ лялся в Египет, Иран, Ирак, Ли¬ вию, Северную Корею, Йемен и Сирию, где получил известность как «Скад» (Шквал»). Комплекс использовался во многих военных конфликтах. В Ираке, Иране, Се¬ верной Корее были созданы соб- DC.
полуприцеп, на котором разме¬ щаются две ракеты. В странах Североатлантиче¬ ского блока (Великобритания, Германия, Бельгия), а так- ^ же в Израиле на во- оружении нахо- ЩЩ$ЯШ дится ракета малой ШШшЩГ дальности «Ланс». Её разработали в 1972 году в США для замены устаревших ракет «Пер¬ шинг». Одноступенчатая [Eg*. ракета с двигателем на НОтШт* жидком топливе спо¬ собна доставить как обычную, так и ядерную боего- ловку на рас- jp Американский оперативно-тактический ракетный комплекс «Ланс» ка. Она ГОТОВИТСЯ ([GamiSSmmmmm к запуску в тече- ние 15 минут и может быть осна¬ щена ядерной боеголовкой, кото¬ рую доставляет на расстояние в 120 километров с вероятным от¬ клонением в 330 метров. Комп¬ лекс значительно повысил бое¬ вые возможности сухопутных сил Франции. Когда он устарел, его сменил новый комплекс «Хад». Он представляет собой буксируемый / стояние в 140 / километров с веро- / ятным отклонением 455 метров. Более высокую даль¬ ность и точность стрельбы I имеет новый вариант ракеты «Ланс-2». Сходные характеристики у израильской твердотопливной ракеты малой дальности « Иери¬ хон-1» и ракеты оперативно-так- Французский комплекс «Плутон»
тического комплекса Китая «ДонгФенг-11». В СССР в конце 1980-х годов Р-300 сменил дивизионный ра¬ кетный комплекс «Точка-У», предназначенный для пораже¬ ния точечных целей: ядерных средств, стартовых позиций ар¬ тиллерии, мотопехотных и бро¬ нетанковых подразделений, аэродромов, пунктов управле¬ ния, узлов связи,складов и дру¬ гих малоразмерных целей, распо¬ ложенных на расстоянии от 15 до 120 километров. Ракета комп¬ лекса обладает вероятным откло¬ нением в 50 метров, что делает её грозным оружием. В 2006 году на вооружение су¬ хопутных сил России начал по¬ ступать уникаль¬ ный мобильный высокоточный ра¬ кетный комплекс «Искандер», на¬ званный именем великого полко- «Искандер» - высокоточ¬ ное оружие нового поко¬ ления, способное к скрыт¬ ному нанесению удара. Оно превосходит все по¬ добные зарубежные ком¬ плексы водца древности Александ¬ ра Великого. На Западе комплекс получил обозна¬ чение СС-26 «Камень». Его пусковая установка выпус¬ кает две ракеты за одну ми- Грозное оружие российских сухопутных сил - оперативно-тактический ракетный номплекс «Точка-У» нуту, при этом дальность полёта составляет 500 километров, а ве¬ роятное отклонение - 30 метров. Для пуска ракет не требуется спе¬ циально подготовленных площа¬ док, пуск осуществляется прямо на марше, без выхода расчёта из кабины. Одноступенчатая ракета снабжена твердотопливным дви¬ гателем, она создана с примене¬ нием технологии понижения ра¬ диолокационной заметности. В полёте ракета управляется и энергично маневрирует, её невоз¬ можно перехватить. Снабжённая оптической головкой самонаведе¬ ния, она поражает подвижную цель с погрешностью в два метра, на что не способна никакая дру¬ гая ракетная система в мире. «Искандер» - гордость рос¬ сийских конструкторов. Комп¬ лекс на годы вперёд обеспечива¬ ет превосходство нашей страны в этом виде оружия.
1^1
Ж ПРОКЛЯТАЯ АРКЕБУЗА Невозможно провести чёткую грань между примитив¬ ными пушками и первым ручным огнестрельным оружи¬ ем. Первые пушки были настолько малы, что из них мож¬ но было стрелять с плеча, а первые ружья по сути представляли собой миниатюрные пушки. Даже названия у них были схожими. Пушки назывались бомбардами, а стрелявшие с рук небольшие стволы - бомбарделлами, & ручными пушками и ручницами. DG ♦ ♦ Они представляли собой ко¬ роткие стволики с наглухо за¬ крытым одним концом и не¬ большим отверстием в стенке ствола для воспламенения за¬ ряда тлеющим фитилём, кото¬ рый подносили рукой. Стволи¬ ки крепили на длинных жердях, конец которых зажи¬ мали под мышкой. Так называемая Танненбергская пушка использо¬ валась для стрельбы с рук. Она была отлита из бронзы, имела длину 32 сантиметра и калибр 14,5 см. 1399 год Одно из самых ранних ручных огнестрельных орудий Конный кулевринёр. Около 1470 года. Вооружён примитивным оружием петринал (пуатринал), которое использовалось до XVI века Ручные бомбарделлы извес¬ тны в Италии с 1339 года. В это же время во Франции появилась ручная кулеврина - древней- Ручная кулеврина. 1440 год i Стрелок, стреляющий из раннего типа серпентина. шая разновидность огнестрель¬ ного оружия. Это название про¬ изошло от латинского слова, означающего «змеевидный». Кулеврина вскоре приобрела расположенное не с верху, а сбо¬ ку затравочное отверстие. Она стреляла свинцовыми пулями и Немецкий серпентин XV века
г Чешская ручница. XV век. Имела длинное древко, заимствованное у копья. В бою могла использоваться как дубина имела чрезвычайно простой фи¬ тильный замок - механизм вос¬ пламенения заряда. Он появил¬ ся во второй половине XV века и представлял собой С- или S-об- разный курок с зажатым тлею¬ щим фитилём. При нажатии на спусковой крючок фитиль опус¬ кался на пороховую полку и поджигал затравочный порох. укоренилось другое название - аркебуз. Это была разновид¬ ность арбалета, от которого ар¬ кебуз заимствовал ложе, спус¬ ковой механизм, прицельные приспособления. К ним был до¬ бавлен ствол для метания пуль. Один из первых фитильных ар¬ кебузов появился в Германии в Стрелок из гаковницы. Эти ручные орудия с гаком (крюком) имели калибр 3,5-5 см и использовались с середины XV века и по век Так как курок напоминал змею, 1372 году. Первоначально из тя- то он получил название серпен- жёлого аркебуза стреляло два тин от латинского серпеус - человека: один держал ружьё и змея. Иногда и само оружие с подобным устройством называ¬ ли серпентином. Но широко прицеливался, другой горящим фитилём поджигал порох. Для обороны крепостей при¬ менялось ручное огнестрельное оружие, гасившее отда¬ чу с помощью массив¬ ного крюка. Им оружие Тяжёлый фитильный аркебуз также называл¬ ся двойной гаковницей. Это громоздкое огне¬ стрельное оружие длиной около 2 метров и весом 30 килограммов при стрельбе устанав¬ ливалось на козлы и обслуживалось двумя стрелками. Стрелок, которого называли поро- ховщиком, наводил ружьё, а второй воин - запальник - поджигал заряд. Двойная гаков- ница была распространена в Европе в конце XV - начале XVI века
Итальянская двусторонняя ручница с четырьмя ство¬ лами. XV век Итальянский наёмник с «огнестрельным копьём», выпускавшим несколько ядер и разрез оружия с несколькими последова¬ тельно расположенными зарядами. С по¬ мощью этого «копья» поджигали дома и пугали противника - не бо¬ лее того. Конец XV века зацепляли за крепостную стену. Ствол длиной до метра и калиб¬ ром до 50 мм помещали в дере¬ вянную колоду. Такое оружие с крюком в чешском и русском языках называлось гаковницей (от слова гак - крюк). Существо¬ вали тяжёлые разновидности этого оружия, называвшиеся двойными гаковницами, так как обслуживались двумя воинами. Массово ручное огнестрель¬ ное оружие применяли во время Гуситских войн 1419-1437 годов. Ручницы гуситов назывались пишталами и представляли собой короткие стволы на длинных древках. Около 1430 года ими была вооружена треть гуситов. За время боя стрелок успевал выстрелить не более десятка раз, поэтому важной задачей было повысить скорострельность. Для этого на одном древке монтиро¬ вали блок из нескольких ство¬ лов, связанных обручами. По¬ явилось ручное оружие эспинь- оль, в стволе которого размеща¬ лись один за другим сразу несколько зарядов, соединён¬ ных общим запальным шнуром. Выстрелы следовали по мере сго¬ рания шнура. Это было очень не¬ надёжное оружие, которое часто разрывалось при стрельбе. К 1460 году относится появ¬ ление скопитуса - примитивно¬ китайский воин времён династии Мин (1368-1644 годы) стреляет из многоствольного ружья, кото¬ рое имело щит, защищавший стрелка, и одновре¬ менно выпускало град пуль
Кремнёвый замок Колесцовый замок го ручного огнестрельного ору¬ жия итальянской кавалерии. Оно представляло собой трубку с сошкой и прикладом, упирав¬ шимся в грудь всадника скопи- тария. Но в Европе утвердилось французское название этого оружия - петриналь (от фран¬ цузского слова «грудь»). Оно имело короткий ствол, укрепля- стоянно тлеющего фитиля. На¬ чалась новая эра в истории руч¬ ного огнестрельного оружия. Сначала изобрели колесцовый замок. Под действием пружи¬ ны, заводившейся специальным ДЕЙСТВИЕ КРЕМНЁВОГО УДАРНОГО ЗАМКА 1. Засыпка пороха на затравочную полку 2. Взведение курка и закрытие полки 3. Удар курка и воспламенение Воин с четырёхствольной ручницей (пишталой), распространённой в конце XIV - начале XV веков. Самые маленькие пишталы имели калибр 1 см и длину 29 см. Несколько стволов резко увеличива¬ ли огневую мощь на поле боя ключом, начинало быстро вра¬ щаться особое колёсико. Оно тёрлось о кремень и давало сноп искр, воспламенявших порох. лось на сошках на луке седла, прикладом упиралось в нагруд¬ ник доспехов, а порох поджи¬ гался фитилём. В 1494 году французский король Карл VIII впервые снабдил своих всадни¬ ков петриналями, что повысило мобильность оружия. На рубеже XV и XVI веков появился кремнёвый замок, не требовавший для стрельбы по- Ландскнехт стреляет из ручницы, используя Ниже - десятистволь¬ ная чешская ручница - «орган» начала XV века Колесцовый замок сменил более совершенный ударный кремнёвый замок, высекавший огонь ударом кремня по сталь¬ ной пластинке - огниву. Кре-
■ЛШШмшш мень закреплялся особым зажи¬ мом на курке. Ударный кремнё¬ вый замок применялся долго - с XVI до середины XIX века. Чтобы увеличить дальность стрельбы удлинили стволы руч¬ ниц, приделали к ним удобное изогнутое ложе. Так к началу XVI века ручная кулеврина и фитильный аркебуз преврати¬ лись в лёгкое фитильное дульно¬ зарядное ружьё для стрельбы с рук без сошки - аркебузу. На¬ звание его произошло от италь¬ янского слова «аркубузари» - арбалетчик, так как стрелки из нового оружия пользовались крюкообразным арбалетным курком. Пули аркебузы сохра¬ няли убойную силу до 100 мет¬ ров. Более лёгкая и удобная,ар¬ кебуза стала преобладающим оружием в сражениях. Она рез¬ ко изменила характер войны. К
1530 году стрелки из аркебузы, называемые аркебузирами, за¬ менили на поле боя лучников. Огнестрельное оружие стало преобладающим. Пушка, спо¬ собная убить за три минуты 700 человек или положить 33 чело¬ века одним выстрелом, свинцо¬ вая аркебузная пуля, пронизы¬ вающая двух воинов сразу, шокировали современников. Аркебузу считали страшным, Русский стрелец с са¬ мопалом или ручни¬ цей XVI—XVII веков. В походе стрельцы час¬ то заправляли полы длинного кафтана за пояс «по казачьи» для удобства пере¬ движения, а на ногах носили лёгкую кожа¬ ную обувь - чирики с онучами-обмотками и завязками ужасным оружием. Не жалова¬ ли и тех, кто из неё стрелял. В это время захваченным в плен аркебузирам выкалывали глаза или отрубали руки. И всё же воз¬ врата назад быть не могло. Эра меча и щита ушла в прошлое. На Руси ручное огнестрель¬ ное оружие, как и пушки, назы¬ валось одним словом - пищаль. Вначале ручные пищали (руч¬ ницы, самопалы) мало отлича¬ лись от крепостных (затинных, то есть стрелявших из-за «тына», укрытия). В конце XVI века появилась пищаль, носив¬ шаяся на ремне за плечом и не имевшая крюка как затинная. Словом «самопал» называли ру¬ жья с кремнёвым замком. В 1525 году в Германии разразилась кровопро¬ литная крестьянская война, символом которой было изображение башмака с оборами. В боях с рыцарями крестьяне широко применяли ручное огнестрельное оружие
винтовки —ЭС ... Более двух с половиной веков на полях сражений го ствовали гладкоствольные кремнёвые ружья. XIX век стал временем, когда широкое распространение получила винтов¬ ка, называемая так потому, что канал её ствола не глад- П+ кий, а с вьющимися винтом нарезами. Они заставляют пулю вращаться, а не кувыркаться в полёте, что резко повыша¬ ет точность стрельбы. DC — ♦♦♦ — ЭС ♦ ♦ Появление винтовки было вызвано изобретением унитар¬ ного патрона, в котором пуля, порох и капсюль объединены в один боезапас, и разработкой казнозарядного оружия. Слово «винтовка» утвердилось в Рос¬ сии в середине XIX века. В не¬ которых странах такого терми¬ на нет, там нарезное оружие называют ружьями. С 1800 по 1900 год калибр винтовок уменьшился на одну треть, а их дальность стрельбы и скорострельность возросла в 10-15 раз. Важной вехой стал I860 год, когда появились пер¬ вые магазинные винтовки. Одна Ружьё Мартин-Генри. 1880 г. Англия «Ли-Энфилд» №5 «Маузер» 1896 г. Английский солдат с винтовкой «Ли- Метфорд» Мк III Англтанин с винтовкой «Ли-Энфилд» Мк I
Австрийцы с крабином «Манлихер» 1895 г. из них - винтовка англичанина Александра Генри. Усовершен¬ ствованная фирмой «Винчес¬ тер» , она стала символом Амери¬ ки эпохи освоения Дикого Запа¬ да. В Европе австриец Фридрих фон Мартини снабдил её ориги¬ нальным затвором. Так в 1871 году появилась винтовка Марти¬ ни-Генри, позже принятая на во¬ оружение в Англии. Винтовку меньшей длины в России, СССР и ряде других стран называют карабином. Этот термин ведёт начало от укоро¬ ченных мушкетов мавританских всадников в Испании, которые те называли карабинами (от арабского слова кариб - ружьё). «Манлихер» М43 В конце XIX века началось перевооружение европейских ар¬ мий магазинными винтовками. В Британии первой магазинной винтовкой стала «Ли-Метфорд» образца 1889 года. Из-за низкой живучести её уже в 1910 году сменила винтовка «Ли-Эн- филд». Магазинные винтовки были испытаны в 1899 году в ан¬ гло-бурской войне. Компактная и безотказная 7,71-мм винтовка «Ли-Энфилд» - один из самых удачных образцов пехотного оружия. Она была основным бри¬ танским пехотным оружием в годы Первой и Второй мировых войн и использовалась даже в 80-е годы XX века в Фолкленд¬ ской войне. Всего произведено около 7 мил¬ лионов еди¬ ниц её. Итальянский миномётчик с винтовкой «Каркано» 1938 г. «Манлихер-Каркано» М38
Карабин М1А1. США Американская винтовка «Спрингфилд» Японская винтовка «Арисака», образец 30 Карабин М2. США Американская винтовка «Гаранд» М1 Буры в англо-бурской войне сражались против британских солдат закупленными в Герма¬ нии винтовками «Маузер». Из них британские солдаты обстре¬ ливались и в Первую, и во Вторую мировую войны. Получившую обозначение «Маузер» 98 винтов¬ ку создал в 1885 году оружейный мастер Пауль Маузер. Её самая совершенная и известная модель 1898 года стала базовым пехот¬ ным оружием Германии вплоть до 1945 года. В 1935 году вер¬ махт получил карабин «Маузер» 98к, который по своим габари¬ там лишь незначительно усту- \ пал русской трёхлинейке. VjJj Поэтому правильнее его следовало бы назвать укороченной вин- товкой. У вин- Ш&ж товки «May- зер» 98 отме- I—g чают лишь два недостатка: магазин всего на пять патро- нов и недоста- " точная скорост- рельность. Тем y№J|l Американцы С ВИНТОВНОИ М1 Ш в джунглях не менее она была одной из самых успешных и производилась мил¬ лионами. Общий объём произ¬ водства, вероятно, достиг 20 мил¬ лионов единиц. Выпускалось множество её разновидностей, в том числе и охотничьих. Предпо¬ ложительно, в мире всего выпу¬ щено около 100 миллионов эк¬ земпляров этой винтовки и её ва¬ риантов.
И в Первую, и во Вто- ^ рую мировую войну вин¬ товке «Маузер» 98 на запа¬ де противостояла британ¬ ская «Ли-Энфилд», а на во¬ стоке - русская трёхлинейка образца 1891 года калибром 3 линии, или 7,62 мм. Создан¬ ная капитаном С. И. Мосиным, она по своим качествам превосхо¬ дила иностранные образцы, била на 2000 метров, а скорострель¬ ность достигала 10-12 выстрелов в минуту. Трёхлинейка оказа¬ лась настолько совершенной, что стояла на вооружении 55 лет. Этой простой, надёжной, дешё¬ вой и скорострельной винтовки было выпущено рекордное коли¬ чество - около 37 миллионов еди¬ ниц. Это самая массовая неавто¬ матическая винтовка в мире. В 1885 году появилась мага¬ зинная винтовка шведского ин¬ женера Фердинанда Манлихера. В 1891 году её модернизировал итальянец Сальваторе Каркано. Выпускалось три вида винтовки «Манлихер-Каркано» в двух де¬ сятках вариантов. Она использо¬ валась до конца Второй мировой войны. В США в 1903 году была со¬ здана надёжная 7,62 мм винтов¬ ка «Спрингфилд». До 1944 года было произведено 3,2 миллиона единиц её - основного стрелко¬ вого оружия американской пе¬ хоты во Второй мировой войне. В Японии с 1897 по 1945 год использовалась 6,5 мм магазин¬ ная винтовка «Арисака», на¬ званная по имени создателя На- риаке Арисака. Было произведе¬ но 10 миллионов единиц её раз¬ личных модификаций. Ещё в конце XIX века появи¬ лись винтовки, сами перезаря¬ жавшиеся в момент выстрела. Они так и назывались - самоза¬ рядные и стреляли столько раз, сколько раз нажимали на спус- Американцы с винтовкой М14
G41 (М) G41 G43 (W) Самозарядный карабин Симонова СКС-45 ковой курок. Вслед за ними по¬ явились автоматические вин¬ товки, стрелявшие очередями. Большой разницы между ними не было. Самозарядные винтов¬ ки - это только разновидность автоматического оружия. Первую самозарядную вин¬ товку приняли на вооружение в США в 1936 году. Её создал Джон Гаранд. Получившая обо¬ значение «Гаранд» Ml, эта вин¬ товка с 10-патронным магази¬ ном стояла на вооружении 20 лет. Было произведено более 5,3 миллиона экземпляров её. В 1957 году Ml сменила 7,62-мм самозарядная винтовка М14, использовавшаяся во время войны во Вьетнаме. В СССР первую серий¬ ную автоматическую вин¬ товку создал С. Г. Симонов в 1936 году. Под обозначе¬ нием АВС-36 она произво¬ дилась до 1940 года. В 1938 году появилась 7,62-мм са¬ мозарядная винтовка Ф. В. То¬ карева СВТ-38, а затем её улуч¬ шенный вариант СВТ-40. Она использовалась хорошо обучен¬ ными солдатами, отличалась надёжностью и лёгкостью. В Германии «самозарядки» G41 (М) и G41 (W) появились в 1941 году, через два года была создана самая массовая G43 (W). Слишком тяжёлые, они страда¬ ли задержками при стрельбе. В 1949 году на вооружение Советской Армии поступил про¬ стой и удобный самозарядный карабин С. Г. Симонова СКС-45 калибра 7,62 мм. Он оставался табельным оружием до конца 80-х годов XX века. Маленькая вертлявая птич¬ ка бекас, в которую трудно по¬ пасть, по-английски называет¬ ся «снайп». В её честь метких стрелков называют снайпера¬ ми. В СССР в годы Великой Оте¬ чественной войны существова¬ ли школы снайперов. Многие из них, как например Михаил Сурков, унич- тоживший 700 фашис¬ тов, стали Корейский солдат с карабином СКС-45
Снайперский вариант трёхлинейки 1931 г. Героями Советского Союза. Для снайперов создавалось специ¬ альное оружие - снайперские винтовки. В СССР это были мо- синская трёхлинейка образца 1931 года и СВТ-40 с оптичес¬ ким прицелом. В 1963 году по¬ явилась самозарядная снайпер¬ ская винтовка Драгунова СВД. Е. Ф. Драгунов создал простое и надёжное оружие для при¬ цельной стрельбы на дальность до 1300 метров. Его дело про¬ должил Л. В. Бондарев, создав- АВС-Зб СВТ-38 -1 СВТ-40 Снайперская винтовка Драгунова (СВД) шии снайперскую вин¬ товку СВУ (снайперская винтовка укороченная). В 1987 году на воору¬ жение поступил снайпер¬ ский комплекс ВСС «Вин¬ торез». ВСС означает «винтовка снайперская специальная» Это одна из лучших в мире бесшум¬ ных винтовок, эффектив¬ ное оружие своего класса. Снайперская винтовка «Винторез» Российский снайперский комплекс ВСК-94
4 В XIX веке в качестве скорострельных применялись мно¬ гозарядные неавтоматические системы со множеством стволов. Это были поворотные картечницы револьверного типа, частота огня которых зависела от быстроты вра¬ щения барабана. В середине столетия картечницы, или «митральезы», широко распространились по миру. »♦> > 4 I «Максим-Норденфельд» 1896 г. В 1883 году американский инженер Хайрем Максим разра¬ ботал механизм, позволявший открывать и закрывать затвор с помощью энергии пороховых газов. Его оружие стреляло со скоростью до 500 выстрелов в мину¬ ту. Вскоре пулемёт Максима приняли на вооружение в Англии, Германии Германский «Максим». Стрельба по воздушным целям «Виккерс-Максим» и России. Долгое время пулемёт относили к артиллерийским си¬ стемам, их устанавливали на огромные колёсные лафеты со щитом, а расчёт включал до ше¬ сти солдат. Единственный ствол облекался в кожух, наполнен¬ ный водой во избежание пере¬ грева. Скорострельность пер¬ вых пулемётов считалась их недостатком из-за чрезвычайно
высокого расхода патронов. На¬ стоящей «пулемётной» войной стала русско-японская война, когда на пулемёт пришлось око¬ ло половины всех смертей и ог¬ нестрельных ранений. В годы Первой мировой войны эта циф¬ ра достигла 90 процентов. Для установки пулемёта ис¬ пользовались не только колёс¬ ные станки, но и раздвижные треноги, колёсные лафеты ар¬ тиллерийского типа. Пулемёт Максима использовался до окон¬ чания Второй мировой войны. Ещё в 1910 году в России появил¬ ся пулемёт «Максим» с колёс¬ ным станком Соколова и суще¬ ственно уменьшенной массой. Немцы также значительно сни¬ зили массу «Максима», снабдив его съёмным прикладом, сошка¬ ми и пистолетной рукоятью. С 1899 года во Франции на¬ чали закупать пулемёты «Гоч- кис». Они выпускались ручны¬ ми, тяжёлыми, танковыми, Французский пулемет Шоша крупнокалиберными и стояли на вооружении около 50 лет. В 1915 году французский полковник Шош разработал простой в изготовлении ручной пулемёт. Однако конструкция его оказалась неудачной, авто¬ матика была ненадёжной, часто происходили перекос и закли¬ нивание патронов. Не случайно его называли «самым худшим пулемётом в мире». Тем не ме¬ нее только во Франции в годы Первой мировой войны была за¬ действована 91 тысяча этих пу¬ лемётов, а всего их произведено 225 тысяч. Пулемёт «Браунинг» М1917
Лахти LS-26 «Шательро» ДП (Дегтярёв, пехотный) ZB-26 «Бреда» обр. 1930 г. В середине 1910-х годов аме¬ риканский офицер Исаак Лью¬ ис разработал конструкцию ручного пулемёта с воздушным охлаждением. Во время Первой мировой войны «Льюис» стоял на вооружении в Англии и при¬ менялся не только пехотой, но и в авиации. Около 11,5 тысяч пулемётов приобрела Россия. Американцы в годы Первой мировой войны воевали с фран¬ цузскими пулемётами. Соб¬ ственный пулемёт «Браунинг М1917» появился у них к завер¬ шению военных действий. Он был станковым и представлял собой переделанный и упрощён¬ ный пулемёт Максима. В войне он почти не применялся, хотя был произведён в количестве 56 тысяч экземпляров. Пулемёт дожил до Второй мировой вой¬ ны, в которой хорошо проявил себя. Он стал родоначальником целого семейства пулемётов, не¬ которые из них до сих пор стоят на вооружении. В период между Первой и Второй мировыми войнами по¬ явились ручной, или легкий пу¬ лемёт (он же ружьё-пулемёт); пулемёт особой мощности; уни¬ версальный (или единый) - со¬ вместивший роли лёгкого и тя¬ жёлого; крупнокалиберный пулемёты. Лёгкие пулемёты как правило снабжались сошка¬ ми и имели не ленточное, а ма¬ газинное питание. В 1924 году появился еди¬ ный чехословацкий пулемёт ZB- 26. Надёжный и неприхотли¬ вый, он стал прародителем мно- Особенностью «Гочкиса» было воздушное охлаж¬ дение ствола. Патроны размещались в жёсткой обойме (24 шт.) или в ленте (251 шт.).
гих конструкции пулеметов. Финны создали ручной пулемёт Лахти LS-26, надёжный в усло¬ виях севера. Во Франции по явился ручной пулемёт «Ша тельро», устанавливавшийся на укреплениях линии Мажино. Италия создала ручной пулемёт «Бреда» модель 30, но он оказал¬ ся сложным и ненадёжным. В 1927 году был принят на вооружение советский пулемёт ДП (Дегтярёв, пехотный). Этот первый советский пулемёт ока¬ зался очень удачным и занял третье место по массовости пос¬ ле винтовки Мосина и автомата ПГ1Ш-41. В 1934 году немцы создали пулемёт MG-34, совмещавший функции лёгкого и тяжёлого пулемётов. Лёгким на сошках вооружались отделения и взво¬ ды, тяжёлым на станке - роты и батальоны. В 1937 году англичане, взяв за основу чешский ZB-26, созда- В 1933 году англичане на основе ZB-26/30 разработали ручной пулемёт БРЕН для за¬ мены устаревших «льюисов» и «гочкисов» ли популярный и надёжный ручной пулемёт БРЕН. За годы войны их было произведено око¬ ло 300 тысяч. Пулемёт до сих пор стоит на вооружении. Станковый пулемёт Фиат-Ревелли обр. 1914/1935 гг. MG-34 со сложенными сошками Более технологичный MG-42 без задержек работал в усло¬ виях сильной запылённости, при загустении смазки в мороз вообще без смазки MG-42 В период Второй мировой войны пулемёты получили дальнейшее развитие. Лучшим пулемётом войны считается не¬ мецкий универсальный MG-42, его называют шедевром конст¬ рукторской мысли. Впервые пу¬ лемёт применили в июне 1942 года. Простой, надёжный, с ис¬ ключительно высоким темпом стрельбы (1300 выстрелов в ми¬ нуту), он получил прозвище «Пила Гитлера». Однако высо-
в— кая скорострельность стала и его слабым местом: при стрель¬ бе возникала вибрация. Тем не менееMG-42 был мощным сред¬ ством, до конца войны гитлеров¬ цы произвели почти 400 тысяч Пулемёт Горюнова СГ-43 экземпляров. Трудно найти дру¬ гое оружие, оказавшее такое влияние на развитие пулемёта. MG-42 и сейчас стоит на воору¬ жении в Германии как MG3. Основным пулемётом союз¬ ницы Германии Италии был ус¬ таревший станковый Фиат-Ре- велли образца 1914/1935 годов. Американский Браунинг М1917 стал родоначальником двух из¬ вестных пулемётов: М1919 А4 - основного станкового пулемёта американской пехоты и крупно¬ калиберного М2НВ «Heavy Barrel» («Тяжёлый ствол»), на¬ званного так из-за увеличенного Станковый пулемёт ДШК, приспособленный для ведения огня по воздушным целям в длину ствола с более толстыми стенками. Благодаря последне¬ му американцам в годы войны не понадобились противотанковые ружья. Оба пулемёта поставля¬ лись по ленд-лизу в СССР. М2НВ и в настоящее время находится на вооружении. Это один из са¬ мых массовых пулемётов в мире: их выпущено около 3,5 милли¬ она экземпляров. В СССР в годы войны исполь¬ зовался станковый пулемёт Браунинг М1917 стал родоначальником двух известных американских станковых пуле¬ метов: М1919А4 того же калибра и крупнокалиберного М2НВ
Бельгийский пулемет «Миними» Сингапурский 5,56-мм ручной пулемёт «Уль- тимакс» с магазином на 100 патронов ДШК-38 (Дегтярёв-Шпагин, крупнокалиберный) - мощное средство для борьбы с легкобро¬ нированными целями. С осени 1943 года использовался ещё один тип станкового пулемёта - СГ-43 конструктора Горюнова. Надёжный и безотказный, он был произведён в количестве 80 тысяч единиц. В 1943 году в СССР был принят на вооружение промежуточный патрон, под ко¬ торый Дегтярёв создал ручной пулемёт РПД-44, ставший основ¬ ным видом стрелкового вооруже¬ ния уже после окончания войны. В 1961 году на вооружение Советской Армии был принят универсальный пулемёт ПК (пулемёт Калашникова) и его модернизированный вариант ПКМ, стрелявшие 7,62-мм пат¬ ронами от винтовки Мосина. Он 7,62-мм израильский ручной пулемёт «Галил», со¬ зданный на базе штурмовой винтовки Израильский 5,56-мм ручной пулемёт «Негев» Пулемёт Калашникова (ПК) стал очень популярным и стоит на вооружении в 15 странах. 7,62-мм патроны использует и израильский пулемёт ARM «Га¬ лил», созданный на базе одно¬ имённой винтовки. С начала 80-х годов прошло¬ го века появились облегчённые ручные пулемёты, стреляющие так называемыми «малоимпуль¬ сными» патронами калибра 5,56 мм. К ним относятся бельгий¬ ский «Миними», весящий без патронов 6,6 кг, сингапур¬ ский «Ультимакс 100», ве¬ сом 4,38 кг, израильский «Негев». Сегодня в Российской Армии на вооружении находятся единый пуле¬ мёт «Печенег» и крупно¬ калиберный «Корд».
I «МАУЗЕРЫ», «БРАУНИНГИ», «ПАРАБЕЛЛУМЫ» Пистолеты, ручное короткоствольное огнестрельное оружие, появились сравнительно недавно - в начале XVI века, после изобретения первого замка, сначала колесцово ^ го, а затем ударного кремнёвого. ♦* ♦♦♦ DG- ♦ прежде всего как оружие кавале¬ рии. Они подвешивались к луке седла, которая называлась пис- талло и также могла дать назва¬ ние пистолету. Предшественник пистолета - железный стволик, глухой с одного конца и с затравочным отверсти- Это уже настоящий пистолет, из которого можно было стрелять одной рукой. Начало XVI века О месте изобретения пистоле¬ та спорят учёные. Само слово пи¬ столет чешское и происходит от слова пистала - пищаль, дудка. Существуют и другие толкования происхождения этого слова. В итальянском городе Пистойя жил известный мастер пистоле¬ тов Камилл Ветелли. Возможно, пистолет получил название по этому городу. Не исключено, что название пистолета произошло от калибра этого оружия, по¬ скольку его пуля была размером с пистоль - тогдашнюю мелкую монету. Пистолеты появились во втором десятилетии XVI века Пистолет с колесцовым замком и ключ для взведения механизма. Европа, XVII век. Французские кремнёвые пистолеты. XVIII век Русский гвардии-сержант петровского времени, вооружённый пистолетом с ударно-кремнёвым замком. Начало XVIII века
Залповый пистолет с 6 параллель¬ ными стволами и ударным замком. XVIII век Первые пистолеты были не¬ большим аркебузом длиной в 40 сантиметров, предназначенным для стрельбы одной рукой. Это было важно для кавалеристов, носивших по пистолету с каж¬ дой стороны. Пистолеты стали Русский залповый пистолет «Рука смер¬ ти» с ударным замном и 5 веерообразно расположенными стволами. XVIII век В 1543 году в Мюнхене изобрели двуствольный пистолет - двой¬ ной фаустер. Предыстория пистолета за¬ вершилась в начале XIX века, когда был изобретён капсюльный замок и началось бурное развитие этого оружия. Первые самозаряд¬ ные пистолеты заряжались по- винтовочному из вставляемой сверху обоймы. Бельгиец амери¬ канского происхождения Джон Браунинг в 1900 году создал пер¬ вый удачный самозарядный пис¬ толет, в котором не чувствовалось влияние винтовки. Он поместил магазин из 7 патронов в полую ру¬ коятку, что позволило достичь ис¬ ключительной компактности ору- жия. Небольшой, на вид игрушечный пистолет Браунинга образца 1900 года незаметно по¬ мещался в кармане. Он стал родо¬ начальником всех современных пистолетов. Его производство до¬ стигло миллиона экземпляров, а выпуск Браунинга образца 1906 МНОГОСТВОЛЬНЫЕ КРЕМНЁВЫЕ ПИСТОЛЕТЫ Русские капсюльные пистолеты - простые и надёжные. Но заряжались через дульную часть ствола, и в ближнем бою перезаря¬ дить их было невозможно. Начало XIX века основным оружием немецких всадников, которых французы называли шварцрейтерами - «чёрными всадниками», сокра¬ щённо - рейтарами. Впервые не¬ мецкие рейтары приняли учас¬ тие в боях в 1543 году, сражаясь против турок в Венгрии. Первые пистолеты суще¬ ственно различались по назна¬ чению и конструкции. Помимо длинных кавалерийских писто¬ летов в середине XVI века по¬ явились короткие пуфферы для стрельбы в упор с 10-15 метров. «Браунинг» образца 1906 года родоначальник современных пистолетов
года превысил 4 миллиона еди¬ ниц. Карманные пистолеты Бра¬ унинга производились во многих стров П. А. Столыпин, а в 1914 году в Сараево застрелен эрц¬ герцог Фердинанд, что послу- странах мира, а их название ста- жило поводом к развязыванию ло нарицательным. Первой мировой войны. Гражданская война в Испании 1936-1939 годов. Артиллерийский командир республиканцев, воо¬ ружённый пистолетом «Маузер» С.96 Первым штатным самозаряд¬ ным пистолетом в мире стал зна¬ менитый 9-мм «Парабеллум». Конструкция его оказалась на¬ столько удачной, что произво¬ дилась более ста лет, не под¬ вергаясь какой-либо доработ- Испанский скорострельный пистолет «Астра» 901. Вид слева. Представ¬ лял собой усовершенствованное подражание «Маузеру» 1896 года. Мог стрелять как одиночными выс¬ трелами, так и очередями,посколь¬ ку имел магазины на 10 или 20 пат¬ ронов. Калибр - 7,63 мм 7,65-мм «браунинг» особен¬ но любили русские революцио¬ неры. Именно из «браунинга» в 1911 году в Киеве был убит председатель Совета Мини- «Парабеллум» Р.08 - основной пистолет кайзеровской Герма¬ нии в Первую мировую войну Другой не менее знаменитый германский пистолет - «Маузер» С.96
ке. Пистолет сконструиро¬ вал Георг Люгер в 1900 году и назвал его «Парабеллум», что в переводе с латыни озна¬ чает «готовься к войне». Ча¬ сто пистолет называют по имени создателя - «Люгер». Сложный и дорогой, вместе с тем надёжный и с высокой точностью стрельбы, он в Немецкий пистолет «Вальтер» Р.38 был удобным и надёжным оружием годы Первой мировой войны стал основным пистолетом кайзеров¬ ской Германии. За 1908-1918 годы его было произведено более 1,7 миллиона единиц. Основным оружием офицеров вермахта «Парабеллум» оставался и во Вторую мировую войну. Им были вооружены офицеры гестапо, абвера. За время войны вермахт получил 1,355 миллиона этих пи¬ столетов. «Люгеры» поставля¬ лись в три десятка стран. Всего было произведено более 3 милли¬ онов «Парабеллумов» 35 моди- Пистолет ТТ был любимым оружием командиров Крас¬ ной Армии, кото¬ рые именно с ним в руке поднимали бойцов в атаку. Всего было выпу¬ щено более 1,8 миллиона единиц этого пистолета Маузера в Германии был разра¬ ботан пистолет «Маузер» С.96. Он не был официально принят на вооружение германской ар¬ мии, но широко использовался Пистолет ТТ образца 1939 года. Левая сторона Советский пистолет ТТ 1939 года. Правая сторона фикаций. В 1893 году на заводе Пауля Пистолет Макарова ПМ - один из самых массовых советских пистолетов как вспомогательное оружие. Пистолет поставлялся в другие
Знаменитый пистолет австрийского конструк¬ тора Гастона Глока «Глок» 17 появил¬ ся в 1983 году и сразу же завоевал все¬ мирное признание. Он отличается повышенной безопасностью, простой оригинальностью конструкции, примене¬ нием современных материалов. Пистолет принят на вооружение полиции и сил специального назначе¬ ния трёх десятков стран, в том числе и США страны. Англичане использова¬ ли его в войне с бурами. С ним сражался в 1898 году под Ом- дурманом улан Уинстон Чер¬ чилль. Попал «Маузер» и в Рос¬ сию, где наряду с «Наганом» стал частью образа чекиста и ко¬ миссара Гражданской войны. В 1886 году немец Карл Вальтер основал свою оружейную фир¬ му, а в 1929 году произвёл РР (полицейский пистолет), приня¬ тый на вооружение полицейски¬ ми многих европейских стран.В 1938 году появился знаменитый пистолет Р.38, ставший основ¬ ным личным оружием офицеров вермахта. Всего было произве¬ дено более 1,2 миллиона единиц этого пистолета. Он и в наши дни выпускается под обозначе¬ нием Р.1 образца 1957 года. Итальянская фирма «Пьетро Беретта» существует с 1680 года. Первый её пистолет появился в 1915 году. Ими оснащалась ита¬ льянская армия в Первую и Вто¬ рую мировые войны. Почти 20 лет штатным пис¬ толетом Советской Армии яв¬ лялся пистолет ТТ образца 1933, а затем 1939 года (Тульский, си¬ стемы Токарева). Это был пер¬ вый советский самозарядный пистолет. Высокая пробивная способность пули, достаточная меткость стрельбы обусловили его большую популярность. Пи¬ столет отлично зарекомендовал себя в годы Великой Отечествен¬ ной войны и использовался до конца 1980-х годов. После войны конструктор Н. Ф. Макаров, используя схе- Советский пистолет ПБ для ведения бесшумной стрельбы. На переднем плане - пистолет-пулемёт «Кипарис» с глушителем. 1967 год Английский бесшумный пистолет «Велрод». 1943 год
{ Советский под¬ водный писто¬ лет СПП-1М. СССР. 1975 год Малогабаритный специ¬ альный пистолет МСП «Гроза». СССР, 1972 год му пистолета Вальтера РР, со¬ здал пистолет ПМ под 9-мм пат¬ рон. Он отличается большой точностью стрельбы. В наши дни производится большее число специальных пистолетов для скрытого и под¬ водного применения и других целей. Оружие скрытого при¬ менения, оснащённое глушите¬ лем звука выстрела, было разра¬ ботано ещё в конце XIX века. В годы Второй мировой войны ан¬ гличане применяли бесшумный многозарядный пистолет «Вел- род» с глушителем, стрелявший обычными пистолетными пат¬ ронами калибра 7,65 мм. В 1967 году советские под¬ разделения специального назна¬ чения получили пистолет ПБ для ведения бесшумной и бес¬ пламенной стрельбы. В 1972 году был принят на вооружение малогабаритный специальный пистолет МСП «Гроза». За не¬ большие размеры и бесшумную стрельбу его прозвали «пистоле¬ том для убийц». Бесшумность достигалась использованием специального патрона. В 1983 году появился пистолет специ¬ альный самозарядный ПСС для бесшумной беспламенной стрельбы. Он выгодно отличает¬ ся от неавтоматического МСП, у него полностью отсутствует звук выстрела. На вооружение советских подводных пловцов в 1975 году поступили пистолеты СПП-1М. Они имеют блок из четырёх ство¬ лов, откидывающихся вверх при заряжании. Пистолет стреляет специальными патронами-стре¬ лами длиной 11,5 сантиметра и обеспечивает поражение против¬ ника под водой на дальность до 17 метров. Долгие годы пистолет был уникальным оружием, не имевшим аналогов в мире.
МОЙ РЕВОЛЬВЕР БЫСТР Развитие первых пистолетов шло по линии повышения их скорострельности. Сначала появились «перечницы» - пистоле- ^ ^ тыс несколькими стволами, затем револьвер-ручное многоза- ^ рядное неавтоматическое оружие с вращающимся барабаном. ■ i 4 I »ф»— DC ♦ Подлинная история револь¬ вера началась с изобретения кап¬ сюля и появления унитарного патрона, в котором заряд, пуля и капсюль объединились гильзой в единое целое. В 1836 году амери¬ канец Самуэль Кольт создал на¬ дёжный одноствольный кап- Знаменитый «Миротворец» Кольта производился до 1941 года DC Г ♦ сюльный револьвер. Его оружей¬ ная фирма выпустила огромное число револьверов разного калиб¬ ра и назначения. Револьвер моде¬ ли 1872 года получил название «Писмейкер» («Миротворец») и стал легендарным оружием Ди¬ кого Запада, такой же частью ис¬ тории США, как винчестер и ков¬ бой. Он стал одним из самых лучших, когда-либо выпускав¬ шихся фирмой. Его калибр *45 (в англоязычных странах калибр оружия измеряется в дюймах и обозначается точкой). В переводе Многие ковбои и блюстители закона шерифы были на Диком Западе с револьвером на «ты». Трени¬ ровками они достигали необыкновенного совер¬ шенства во владении им. Победить в схватке мог только тот, кто быстрее выхватит «Кольт» из от¬ крытой кобуры (1). Схватив одной рукой револь¬ вер за рукоять с указательным пальцем на спус¬ ковом крючке (2), одновременно ладонью другой руки стрелок взводил назад курок и производил выстрел (3) Револьвер «Ругер GA-34 » («Секьюрити-сикс» модель 117) ^ Один из лучших револьверов фирмы «Ругер» - 4 «Сингл Сикс» калибра *22 ► Револьвер «Смит и гД Вессон», модель 37 «Чифс спешиал Эйрвейт» I J отличается компактностью и быстро извлекается из кармана ►
талкиватель выталкивал гильзы из камор барабана. Затем появи¬ лись откидывающиеся в сторону барабаны с автоматическим из¬ влечением гильз. В США револьверами зани¬ мается троица фирм-конкурен- тов. Помимо «Кольта» это «Смит и Вессон» и «Ругер». Фирму «Смит и Вессон» основали в 1857 году Гораций Смит и Дэниел Вес¬ сон. В 1871 году она получила выгодный заказ на поставку 130 «Наган» «Наган», наряду с пи¬ столетом «Маузер», широко использовал¬ ся чекистами и комис¬ сарами и стал одним из символов Граж¬ данской войны образца 1895 года в метрическую систему это ка¬ либр 11,43-мм). Для быстрого перезаряжения тысяч револьверов в Россию. Её револьвер «Милитари и Полис» 1899 года считается одним из са- сначала применяли «переламы- мых удачных. К 1948 году фир- вающиеся» системы: стрелок ма произвела их 2 миллиона еди- опускал ствол, а пружинный вы- ниц. Ещё больший успех ждал В «переламывающихся» В револьверах с откидывающимся револьверах гильзы в сторону барабаном гильзы также выбрасываются одновременно выбрасывались одновременно В револьверах Нагана гильзы из барабана извлекались поочерёдно с помощью стержня-экстрактора i Американский бес¬ шумный револьвер, со¬ зданный на базе обычно¬ го «Кольта» путём замены нарезного ствола на гладкий и применения специального патрона Современный французский револьвер «Манурин» ► револьвер образца 1905 года, ко¬ торого было выпущено почти 2,5 миллиона. Фирма «Ругер» ведёт начало с 1945 года, когда Уильям Ругер разработал удачный револьвер « Ругер Стандарт ». В России широкую извест¬ ность получил револьвер «На¬ ган» образца 1895 года калибра 7,62 мм. Его создали бельгийцы Эмиль и Леон Наганы. В СССР до 1945 года было произведено более 1,5 миллиона «Наганов».
РОЖДЕНИЕ ПИСТОЛЕТА ПУЛЕМЁТА 9 С XX век породил новый вид стрелкового оружия - писто¬ лет-пулемёт. Он стреляет пистолетными патронами и спо¬ собен вести автоматический огонь как пулемёт. Удобный для боя в траншеях, лесу, зданиях, пистолет-пулемёт обла¬ дает высокой скорострельностью, но уступает винтовке в дальности стрельбы, пробивной силе и меткости, а потому применяется в ближнем бою. ЭС — ♦♦♦ Первый пистолет-пулемёт создал итальянец А. Ревелли в 1915 году. Он стрелял пистолет¬ ными патронами, но был всё же тяжёлым пулемётом. Пистолеты-пулемёты устро¬ ены просто: короткий ствол, ма¬ газин, прицел, спусковое устрой¬ ство. Затвор не только досылает патрон в ствол, но одновременно является и ударником, разбивая капсюль патрона. В 1920 году немец Луне Штанге разработал пистолет-пу¬ лемёт Штайр-Солотурн S100, который производился в Авст¬ рии. После захвата страны Гер¬ манией в 1938 году он поставлял - Несмотря на неудачу с не став¬ шим популярным МР18, Хуго Шмайсер продолжил совершен¬ ствовать его: снизил вес и заме¬ нил громоздкий дисковый ма¬ газин на коробчатый. Так в 1928 году появился МР28. Он поставлялся во мно¬ гие страны, применялся во время войны в Испа¬ нии в 1936-1939 годах. Зкипажи немецких бронеавтомобилей в годы Второй миро¬ вой войны были вооруже¬ ны именно этими пистолета ми-пулемётами ^ Австрийский пистолет- пулемёт Штайр-Солотурн S100. Немецкий пистолет- пулемёт МР34. ^ Настоящим боевым пистолетом-пулемётом стал не¬ мецкий Бергман МР18, созданный в 1918 году. Он по¬ лучил название по фирме-производителю, хотя скон¬ струировал его Хуго Шмайсер. Аббревиатура МР означает на немецком «машинен пистоль». МР18 стал образцом для создания новых пистолетов-пулемётов. Он напоминал карабин с примкнутым слева магази¬ ном барабанного типа на 32 патрона. Испания. Лейтенант националис¬ тов стреляет из немецкого писто¬ лета-пулемёта фирмы ЕРМА МРЕ (Машинен пистоль ЕРМА). 1939 год ся немецкой армии под обозначением МР34. Это было сложное и дорого-
После Первой мировой войны пистолет-пулемёт долго не находил признания. Прорыв наступил в нонце 1930-х годов. В Италии Тулио Маренгони сконструировал пистолет-пуле¬ мёт Беретта М38. В годы войны итальянские десантники получили его облегчённый вариант Беретта М1, а пехотин- 4 цы - Беретта М38/42. Это надёжное оружие поставлялось во многие страны. На рисунке изображён итальянский пара¬ шютист с пистолетом-пулемётом Беретта МЗЗ Итальянский пистолет- пулемёт Беретта, модель 1 пистолет-пулемёт Беретта М38/42 стоящее оружие. Другой конст¬ руктор Теодор Бергман модерни¬ зировал МР28. Так появилась модель 1935 года, получившая обозначение МР35. Он стоял на вооружении нацистской поли¬ ции и войск СС. С 1931 по 1938 годы герман¬ ская фирма ЕРМА выпускала неплохой 9-мм пистолет-пуле¬ мёт ЕМР конструктора Генриха Фольмера. Но производился он ограниченно, хотя и поставлял¬ ся в другие страны. Пистолеты-пулемёты счита¬ лись полицейским оружием, но Польский пистолет-пулемёт «MORS» 1939 война в Испании изменила это мнение. В Германии фирма ЕРМА получила заказ на разра¬ ботку компактного оружия для мобильных соединений. Г. Фоль- мер, взяв за основу пистолет-пу¬ лемёт ЕМР, создал в конце 1930- х годов первый в мире цельно¬ металлический МР38. Он имел складной металлический плече¬ вой упор вместо массивного дере¬ вянного приклада, подача патро¬ нов осуществлялась снизу, дета¬ ли выполнялись штамповкой. В 1940 году Фольмер немного мо¬ дернизировал его. Так появился МР40. Пистолеты-пулемёты
Фольмера были самыми массо¬ выми в Германии. Их было выпу¬ щено 1,3 миллиона единиц. Про¬ стой и компактный МР40 приме¬ нялся на всех театрах военных действий. Став одним из самых известных в мире, он оброс до¬ мыслами. Утверждают, напри¬ мер, что это лучший пистолет-пу¬ лемёт в мире. Но недостатков у него было не меньше, чем досто¬ инств. Мнение о том, что МР40 - любимое оружие германских сол¬ дат, также не выдерживает кри¬ тики. Немецкие солдаты на Вос¬ точном фронте часто меняли его на трофейные советские ППШ- 41, грубо сделанные, но надёж¬ ные и удобные. Ещё одно заблуж¬ дение касается названия. МР38 и МР40 называли «шмайсерами» Венгерский офицер с пистолетом-пулемётом 39М { Румынский пехотинец с пистолетом-пулемётом . «Орита» М41 Финский пистолет пулемёт «Суоми» М31 Немецкий пистолет-пулемёт Г. Фольмера МР40 ► Немецкий пистолет-пулемёт Г. Фольмера МР38 ► Немецкий пистолет-пулемёт X. Шмайсера МР41. Это тот же МР40, снабжённый деревянным при¬ кладом. МР41 поставлялся в полицию и войска СС Так случилось, что пистолеты-пулемёты Фольмера МР38 и МР40 красноармейцы прозвали «шмайсерами» по фамилии первого не¬ мецкого конструктора этого вида оружия Хуго Шмайсера
советский пистолет-пулемет В. А. Дегтярёва ППД-34 Советский пистолет-пулемёт В. А. Дегтярёва ППД-40 Советский пистолет-пулемёт Г. С. Шпагина ППШ-41 Советский пистолет-пулемёт А. И. Судаева ППС-43 по фамилии X. Шмайсера, хотя он не был их конструктором. По¬ ляки вступили во Вторую миро¬ вую войну с пистолетом-пулемё¬ том «MORS», французы - с MAS 1938, румыны - с М41 «Орита», венгры - с 39М, шведы - с М37- 39, испанцы - с РУ-35. В Фин¬ ляндии с 1926 года стояли на во¬ оружении пистолеты-пулемёты М26 «Суоми» конструктора Аймо Лахти. Затем здесь произ¬ водили удачную модель 1931 года, поставлявшуюся в десяток стран мира. В СССР первый пистолет-пу¬ лемёт создал Ф. В. Токарев в 1927 году. Новый пистолетный патрон 1929 года калибра 7,62 мм с большой пробивной силой позволил В. А. Дегтярёву со¬ здать пистолет-пулемёт ППД- 34. Советско-финская война заставила советское руковод¬ ство срочно пересмотреть отно¬ шение к пистолетам-пулемё¬ там. В.А. Дегтярёв, позаимство¬ вав у «Суоми» дисковый мага- разведчики, воо¬ ружённые пистолетами-пу¬ лемётами ППШ-41 и ППС-43, переходят линию фронта
I'' зин, снабдил им ППД-34. Так появился ППД-40, выпускав¬ шийся до 1942 года. Ещё до нападения Германии пулемёт ППШ-41. Предельно простой и технологичный, он стал самым распространённым в мире. Всего было выпущено 5,1 Г. С. Шпагин создал пистолет- миллиона единиц этого оружия. Американский пистолет-пулемёт «Томпсон» 1921 года - любимая «игрушка» американских гангстеров. Калибр -11,43 мм Пистолет-пулемёт \ L «Томпсон» 1928 года V широко поставлялся во многие страны мира Американский пистолет-пулемёт «Рейзинг» М55. Калибр -11,43 мм Пистолет-пулемёт «Томпсон» образца 1942 года Американский пистолет пулемёт М3. Калибр - 11,43 мм Пистолеты-пулемёты «Рей¬ зинг» М50 (на переднем пла¬ не) и М3 (на заднем плане) были основным американским оружием ближнего боя во вре¬ мя войны на Тихом океане
Английский пистолет-пулемёт СТЭН Mk.l Пистолет-пулемёт СТЭН Mk.ll Им вооружались целые батальо¬ ны. Так широко, как в Красной Армии, пистолеты-пулемёты нигде больше не применялись. Это было исключительно эффек¬ тивное оружие, по дальности стрельбы превосходившее МР40 в полтора раза. Наиболее совершенным пи¬ столетом-пулемётом Второй мировой войны стал ППС-43 А. И. Судаева. Полностью ме¬ таллический, он производился с 1942 года в блокадном Ленин¬ граде, был лёгким, портатив¬ ным и безотказным. Танкисты и десантники получили его пол¬ миллиона единиц. В 1921 году появилась пер¬ вая удачная модель американ¬ ского пистолета-пулемёта, со¬ зданного Джоном Томпсоном. Это был знаменитый «Томпсон», отвергнутый военными, но лю¬ бимый гангстерами. С двумя пи¬ столетными рукоятками, мага¬ зином на 100 патронов, он отличался огневой мощью, одна¬ ко был дорог и недостаточно то¬ чен. Было произведено 1,4 мил¬ лиона единиц его различных ва¬ риантов. «Томпсоны» поставля¬ лись в Англию и СССР. В середине 1940 года в Анг¬ лии ощущалась острая нехватка стрелкового оружия, в том чис¬ ле и пистолетов-пулемётов. Все¬ го за 30 дней англичане создали пистолет-пулемёт СТЭН - самое популярное британское оружие Второй мировой войны. Он был примитивным и дешёвым, так как изготовлялся из обыкновен¬ Английский «Стерлинг» - последний в мире пис¬ толет-пулемёт с расположенным сбоку магазином. Свыше 40 лет он стоял на вооружении более чем в 90 армиях мира ных водопроводных труб. Эта «Мечта водопроводчика» (как прозвали его солдаты) выпуска¬ лась во множестве вариантов. Всего изготовлено 3,8 миллиона единиц (второе место после со¬ ветского ППШ-41). В 1944 году британская армия получила удачный пистолет-пу¬ лемёт « Стерлинг ». Английские солдаты в засаде. Боец спра¬ ва вооружён пистолетом-пулемётом СТЭН Mk.V с деревянным прикладом и допол¬ нительной передней рукояткой из дерева -■*4» ■
DO. СОВРЕМЕННЫЕ ПИСТОЛЕТЫПУЛЕМЕТЫ DQ. В 50-е годы прошлого столетия появилось новое поколе¬ ние пистолетов-пулемётов, меньших по размерам и более лёг¬ ких. Конструкторы добились этого, применяя новые мате- |ГЭ риалы и используя оригинальные технические решения. ■I ЭС * ♦ Толчок развитию пистоле¬ тов-пулемётов после Второй ми¬ ровой войны дал чешский кон¬ структор Ярослав Холичек. В 1948 году он разработал писто¬ лет-пулемёт, у которого затвор на две трети своей длины набе- Чешский пистолет- пулемёт М23 Ярослава Холичека гал на казённую часть ствола. Вьетнамский пистолет-пулемёт МАТ49
способ переключения режима огня: при слабом нажатии на спуск происходил одиночный выстрел, при нажатии спуско¬ вого крючка до отказа велась ав¬ томатическая стрельба. Мага¬ зин Я. Холичек расположил в рукоятке пистолетного типа. Эти новшества конструктор ре- лет-пулемёт под советский 7,62- мм патрон. Они же выпускали видоизменённый пистолет-пуле¬ мёт ППШ-41, укоротив его и снабдив выдвижным плечевым упором. Этот пистолет-пулемёт получил обозначение К-50М. Шведский пистолет пулемёт М/45 «Карл Густав» разрабаты- «Узи» с деревянным прикладом Израильский солдат с «Узи» «Мини Узи» Знаменитый израильский пистолет-пулемёт «Узи» ализовал в пистолете-пулемёте М23, состоявшем на вооруже¬ нии с 1951 года. В1949 году французские сол¬ даты начали получать пистолет- пулемёт МАТ49, особенностью которого был откидывающийся вперёд магазин. Пистолет пуле¬ мёт стоял на вооружении около 30 лет вплоть до конца 1970-х го¬ дов. Его производство наладили вьетнамцы, приспособив писто¬
Американский пистолет-пулемёт «Калико»М960А Американский пистолет-пулемёт «Ингрэм» М10 Чехословацкий пистолет-пулемёт «Скорпион» вался ещё во время Второй ми¬ ровой войны. Он стоял на воору¬ жении Швеции полстолетия и экспортировался по всему миру. Египет производил это оружие по лицензии, точная копия его называлась «Порт Саид», а усо¬ вершенствованная - «Акаба». В 1964 году в Польше созда¬ ли портативный пистолет-пуле¬ мёт РМ 63, он занимает проме¬ жуточное положение между автоматическим пистолетом и пистолетом-пулемётом, разоб¬ рать его можно за 15 секунд. Ки¬ тайцы же, взяв за базу советский ППС-43, создали бесшумный пи¬ столет-пулемёт Тип64 с удлинён¬ ным за счёт глушителя кожухом ствола. Молодой израильский лей¬ тенант Узиэль Гал изучил че¬ хословацкие и другие образцы и создал компактный и техно¬ логичный пистолет-пулемёт «Узи». Он стал в Израиле наци¬ ональным символом. Из него можно вести стрельбу одной ру¬ кой, он безотказен, даже побы¬ вав в воде или в песке! К 1980-м годам «Узи» поко¬ рил весь мир и стоял на вооруже¬ нии более чем в 90 странах и ис¬ пользовался многими террори¬ стическими организациями. Наряду с автоматом Калашнико¬ ва он стал одной из самых попу¬ лярных марок оружия. В начале 1980-х годов был создан «Мини Узи», предназна- Слева представлен чилийский пистолет-пулемёт SAF.9 - версия швейцарского оружия, справа вверху - знаменитый немецкий MPS - «герой» многочисленных кинофильмов, элитное оружие спецназа. Справа внизу - бразильский пистолет- пулемёт LAPA
Немецкий пистолет- пулемёт G11 4 Бельгийский пистолет-пулемёт Р.90 ченный для скрытого ношения. Его масса уменьшилась на кило¬ грамм, а длина - на 11 сантимет¬ ров. Однако возросшая скоро¬ стрельность пистолета-пулемёта отрицательно сказалась на точ¬ ности стрельбы. При ведении огня за рукоятку с выступаю¬ щим из неё магазином надо дер¬ жаться двумя руками. Российский пистолет-пулемёт ПП-71 «Кедр» В 1987 году появился «Мик¬ ро Узи», по сути своей скорее ско¬ рострельный пистолет, чем пис¬ толет-пулемёт. Ещё в 1961 году чехословацкий конструктор Ми¬ рослав Рыбар создал пистолет-пу¬ лемёт «Скорпион», который по размерам стоит ближе к пистоле¬ там, чем к пистолетам-пулемё¬ там. Он даже носится на поясе в кобуре пистолетного типа. В 1970-х годах американец Гордон Ингрэм разработал ком¬ пактный пистолет-пулемёт «Ингрэм» М10 длиной всего 26 сантиметров. Другой американ¬ ский пистолет-пулемёт М960А фирмы «Калико» имеет цилин¬ дрический магазин ёмкостью 50 или 100 патронов, что позволя¬ ет создавать большую плотность огня. Потребность в компактном оружии выразилась в появле¬ нии схемы компоновки «булл- пап», при которой в роли при¬ клада выступает сама ствольная коробка, то есть тело оружия. В Бельгии по схеме «бул- лпап» создали короткий пистолет-пулемёт Р.90, в Германии - G11 с без- гильзовым 4,7-мм патроном. Успех «Скорпиона» подтол¬ кнул советских оружейников к созданию своих малогабарит¬ ных пистолетов-пулемётов. Со¬ временные пистолеты-пулемё¬ ты появились и в России: «Кедр», «Клин», «Клин-2», «Каштан», «Бизон», «Бизон-2», «Бизон-3», «Вихрь» и другие. Российский пистолет-пулемёт ПП-18 «Бизон-2»
АВТОМАТЫ Автомат, автоматический карабин, штурмовая вин¬ товка - этими терминами обозначается один и тот же вид пехотного оружия. Его безуспешно пытались создать в ♦р. период между мировыми войнами, используя стандартный винтовочный патрон. Рассчитанный на дальность 3000 метров, этот патрон обладал излишней мощностью, при¬ водил к большой отдаче, исключавшей точность стрельбы. «Ф» < А I - ■■ DG ♦ В Германии ещё в конце 1920-х годов нашли выход в раз¬ работке так называемого проме¬ жуточного (укороченного) пат¬ рона, который назвали «курц» - короткий. Он превосходил мощ¬ ностью слабый пистолетный патрон, но не был и таким рас¬ точительным, как мощный винтовочный. Именно «курц» с уменьшенным весом пули и по- ^ ЭСГ“ ♦ роховым зарядом и привёл к по¬ явлению нового вида автомати¬ ческого оружия, способного по¬ ражать противника на средней дистанции в 400 метров. Первый автомат создал рус¬ ский конструктор В. Г. Фёдоров в 1916 году. Он предложил пат- Автоматичесний карабин Вальтера Mkb.42(W) и Шмайсера Mkb.42(H) Уличные бои в Берлине в 1945 г. Советские солда¬ ты вооружались трофейными автоматами.
рон калибра 6,5-мм вместо 7,62-мм. В итоге винтовка уко¬ ротилась на 20 сантиметров, ёмкость её магазина возросла с 5 до 25 патронов, и она превра¬ тилась в автомат. Он выпускал¬ ся серийно и применялся в боях, используя японские 6,5- мм патроны к винтовке « Ариса- ка», имевшиеся в России в большом количестве. После нападения на СССР немцы начали вы¬ пускать свой «курц»,ак лету 1942 года создали автома¬ тические карабины Mkb.42(H) X. Шмайсера и Mkb.42(W) К. Вальтера (Mkb означает «ав¬ томатический карабин»). Вес¬ ной следующего года карабин Шмайсера назвали пистолетом- пулемётом МР.43. В 1944 году появился его улучшенный вари¬ ант МР.44, переименованный затем в «штурмовую винтовку» Stg.44 из пропагандистских со¬ ображений (для укрепления бо¬ евого духа солдат вермахта). Так на Западе за новым видом стрелкового оружия закрепи¬ лось название «штурмовая вин¬ товка» . В России же это оружие ещё со времён Первой мировой войны называлось автоматом. Штурмовая винтовка Stg.44 стала наилучшей моделью авто¬ матического оружия в годы Вто¬ рой мировой войны. Она облада¬ ла повышенной дальностью стрельбы по сравнению с писто¬ летом-пулемётом и большей ско¬ рострельностью по сравнению с автоматической самозарядной винтовкой. Всего было выпуще¬ но около 440 тысяч карабинов Mkb.42, пистолетов-пулемётов МР.43 и штурмовых винтовок Stg.44. Легендарный автомат АК-47 и его зарубежные клоны (внизу)
Советский спецназовец с автоматом АК-74 , и подствольным гранатомётом , i «Костёр» Моджахед с автоматом АКМ После Второй ми- ровой войны автома- Я ты и автоматичес- 1 кие винтовки стали ч основным штат- ным оружием 'У пехоты. Свой укороченный патрон в СССР кв появился в 1943 щ году, а первый Т7 автомат под него f создал А. И. Суда- ев в следующем году. В 1949 году на вооружение Совет¬ ской Армии был при¬ нят 7,62-мм автомат М. Т. Калашникова i Боец армии ГДР с автоматом АКМ Советский солдат во время войны в Афганистане с автоматом АК-74 I АК-47 с деревянным и АКС- 47- с откидным металличе¬ ским прикладом. Простой и на¬ дёжный, он стал самым успешным образцом стрелково¬ го оружия XX века и стоял на вооружении более чем в 100 го¬ сударствах мира. «Калашни- f ков» называют оружием партизан и повстанцев, а сло¬ во это знают во всех уголках планеты, везде, где льётся кровь. В различных странах произведено около 70 милли¬ онов единиц АК-47, положив¬ шего начало целой серии авто¬ матов. В 1959 году появился АКМ (автомат Калашникова Сирийский солдат с АКМ Автомат АК-103
модернизированный). Макси¬ мально простой, надёжный и дешёвый, он отлично зареко¬ мендовал себя во время войны во Вьетнаме. В 1974 году его сменили АК-74 и АКС-74 под малокалиберный (малоимпуль¬ сный) патрон 5,45-мм. Умень¬ шенный по сравнению с АКМ, он почти в полтора раза превзо¬ шёл его по кучности огня. В 1997 году появились авто¬ маты Калашникова серии АК- 100: АК-103 и АК-104 выпуска¬ ются под патрон 7,62-мм, а АК-102 - под натовский патрон 5,56-мм. Американским «Калашниковым» ча¬ сто называют штур¬ мовую винтовку Ml6. Конструктор Юд¬ жин Стоунер создал её в i Австрийский солддат с автоматом «Штайр» AUG.77 М1949/56. Франция SG510. Швейцария 1963 году, и она почти 30 лет сто¬ яла на вооружении в США, став символом войны во Вьетнаме. Это была первая боевая винтов¬ ка уменьшенного калибра 5,56- мм. Более 7 миллионов единиц её поставлялись более чем в 60 стран мира. В 1973 году израильский конструктор Израэль Галил, взяв за основу финский вариант «Калашникова», отдельные эле¬ менты американской штурмо¬ вой винтовки М16 и бельгийской Швейцарская штурмовая винтовка «ЗИГ» SG540 ► Бельгийская штурмовая винтовка FN FAL, модель 1964 г.
Британский солдат-радист со штурмовой винтов кой L85 и автсралиец с FAL. Американский солдат с карабином «Кольт» М4 Немецкая штурмовая винтовка 63A3 Финский автомат «Валмет» FN FAL, создал превосходное оружие - штурмовую винтовку «Галил». Она стала одним из лучших образцов боевого стрел¬ кового оружия. Винтовка имеет складной приклад, рукоятку для переноса, сошки, которыми можно резать колючую проволо¬ ку. Она выпускается в не¬ скольких вариантах: об¬ легчённом, укороченном, снайперском, сильно укороченном, в варианте пулемёта. Потребность в компактном оружии вызвала появление компоновки «буллпап», при которой роль приклада выпол¬ няет сам корпус оружия. Пер- Автомат Г. А. Коробова ТКБ-517 был первым в СССР, созданным по схеме «буллпап». Он отличал¬ ся высокой точностью стрельбы и был на 18 сан¬ тиметров короче АК-47. СССР, 1946 год
Спецназовец с автоматом «Вал» Автомат Никонова АН-94 «Абакан» Среди автоматов специаль¬ ного назначения следует выде¬ лить бесшумные АКМБ и АС «Вал», АПС для подводной стрельбы, малогабаритный А-91 с оптическим прице¬ лом и глушителем. В 1994 году в России были созда¬ ны 9-мм и 7,62- мм стрел¬ ково-гранатомётные ком¬ плексы ОЦ-14 «Гроза». Выполненные по схеме «буллпап», они являются выи в мире автомат по этой схе¬ ме создал тульский оружейник Г. А. Коробов в 1946 году. В 1994 году на вооружение российских спецподразделений был принят автомат Г. Н. Нико¬ нова АН-94 «Абакан». Он стре¬ ляет малоимпульсными патро¬ нами калибра 5,45-мм и обладает мощным, компактным и многофункциональным оружием. кучностью стрельбы на порядок выше, чем АК-74, однако сло¬ жен в производстве. Стрелково-гранатомётный комплекс ОЦ-14 «Гро¬ за». Создан по модульному принципу, что позво¬ ляет использовать его в вариантах карабина, штурмового автомата с удлинённым надульником и передней дополнительной рукояткой, бесшум¬ ного автомата с глушителем, гранатомёта и снай¬ перской винтовки { Подводный автомат АПС позволя¬ ет поражать цель одиночным и ав¬ томатическим огнём на дальности до 30 метров под водой и до 100 метров при стрельбе на суше
ГРАНАТОМЁТЫ В годы Первой мировой войны применяли ружейные грана ты. Их выстреливали холостым патроном из обычной ei/w-O^ товки. Ныне все армии мира используют подствольные гра-О натомёты. Это мощное средство огневой поддержки пехоты. DG ♦ Существуют также многоза¬ рядные ручные гранатомёты ре¬ вольверного типа. Всё многооб¬ успин^ разие гранатометов можно разделить на противопехотные и ручные противотанковые (РПГ). Последние появились в конце Второй мировой войны с изобретением кумулятивных зарядов и, в свою очередь, под¬ разделяются на лёгкие (управ¬ ляемые с плеча одним бойцом) и тяжёлые (обслуживаемые дву¬ мя солдатами). В 1942 году в Англии был принят на вооружение противо¬ танковый гранатомёт PIAT. Его i Американские солдаты применяли винтовочные гранаты и гранатомёты . На переднем плане - немецкое орудие Рак-40 Британский противотанковый гранатомёт «Р1АТ» Немецкий солдат с 88-мм гранатомётом «Панцершрек» ►
Советский солдат с трофейным «Фаустпатроном» 89-мм реактивная граната с дистанции 90 метров прожигала 120-мм броню. Про¬ стой в производстве, он стоял на вооруже¬ нии до 1951 года. В том же 1942 году в США появилось 60-мм реактив¬ ное противотан¬ ковое ружьё «Ба¬ зука». На дальности 200 метров её снаряд пробивал 90-мм броню. Американскую «Базуку» взяли за основу немецкие конструкто¬ ры, создав в 1943 году реактив¬ ное ружьё «Офенрор». Оно стре¬ ляло реактивными 88-мм минами кумулятивного дей¬ ствия на дальность 150 метров. Вскоре появился его вариант с защитным щитком «Панцер- шрек». Так у немцев появилось исключительно мощное проти¬ вотанковое оружие многоразово¬ го действия. Также в 1943 году появился одноразовый гранато¬ мёт «Панцерфауст», он же «Фа¬ устпатрон » (« Противотанковый кулак»). Он производился ка¬ либром 100-149 мм, имел даль¬ ность 30-100 метров и бронепро- биваемость 200 мм. Всего немцы произвели 5,6 миллиона единиц этого оружия, оказавшегося очень эффективным. На него пришлось 70% всех потерь со¬ ветских танков в уличных боях в Берлине. В СССР создавать ручные противотанковые гранатомёты начали после войны. С 1961 года стоит на вооружении очень про¬ стой РПГ-7, самый распростра¬ нённый реактивный гранатомёт в мире. Его калибр - 85, 93, 105 мм, а бронепробиваемость - 325 мм. Затем появилась целая серия подобных гранатомётов: РПГ-16, РПГ-18 «Муха», РПГ-22 «Нет¬ то», РПГ-26 «Аглень». Ныне в России стоят на вооружении бо¬ лее совершенные гранатомёты: 105-мм одноразовый РПГ-27 «Та¬ волга» и 105,2-мм многоразовый Израильские солдаты широко использовали аме¬ риканские подствольные гранатомёты М203 (на заднем плане) и советские трофейные ручные гранатомёты РПГ-7, захваченные у арабов
г— Советский солдат с автоматом АКМ с подствольным гранатомётом Российские реактивные пехотные огнемёты: РПО-А (вверху) и РПО (внизу) метров. В ленте 29 выстрелов. Радиус сплошного поражения гранаты - около 7 метров. Даль¬ нейшим развитием гранатомёта стал ТКБ-722К с лентой на 90 выстрелов. Из советских подствольных гранатомётов следует отметить ГП-25 «Костёр» и его развитие - ГП-30 «Обувка». Они предназна¬ чены для использования в комп¬ лексе с автоматом Калашникова. В США используют подобный подствольный гранатомёт М203. Все они доставляют 40-мм грана¬ ту на расстояние до 400 метров. Советский 30-мм автоматический гранатомёт АГС- 17 с ленточным питанием. Скорострельность - 300 выстрелов в минуту РПГ-29 «Вампир». Ихбронепро- биваемость - 650 мм. Принципиально новым ви¬ дом гранатомётов являются ре¬ активные пехотные огнемёты РПО и РПО-А «Шмель». В них реализован капсульно-струйный принцип огнеметания: выстрел представляет собой капсулу с ог- несмесью, на которой смонтиро¬ ван твердотопливный реактив¬ ный двигатель. При ударе капсула возгорается, её горящие куски разлетаются и поражают цель. По эффективности выстрел огнемётов сравним со 122-мм га¬ убичным снарядом. В конце 1970-х годов на воо¬ ружение был принят противопе¬ хотный гранатомёт АГС-17 «Пламя». Он выбрасывает 30- мм гранаты на расстояние 1700
DO. ПЕРВАЯ ВОИНА В ВОЗДУХЕ Создать успешно летающий самолёт удалось только с появлением двигателя внутреннего сгорания. 17 декабря 1903 года американцы братья Райт осуществили первый полёт на своём самолёте. С этой даты и началось бурное развитие летательных аппаратов тяжелее воздуха, по¬ лучивших название «авиация» (от лат. avis - «птица» ). «♦» » ^ I ♦ ~DG ♦ ли 10-килограммовые бомбы на турецкую крепость Адриано¬ поль. К началу Первой мировой войны воюющие страны имели по полторы-две с половиной сот¬ ни аэропланов, которые не име¬ ли вооружения и не являлись боевыми машинами. Они ис¬ пользовались лишь для развед¬ ки, так как ни на что больше не были пригодны. Именно англий¬ ские самолёты-разведчики сво¬ евременно обнаружили 22 авгу¬ ста 1914 года начало немецкого наступления и тем самым спас¬ ли английские войска от гибели. В 1914 году лётчики имели лишь личное оружие, хотя ещё три года на¬ зад в России и Фран¬ ции пробовали уста¬ новить на самолётах пулемёт. Не был во¬ оружён и самолёт « Моран-Солнье », на Демонстрационный полёт самолёта «Блерио» К концу первого десятилетия XX века авиация уже не была ат- тракционом для развлечения публики. В 1911-1913 годах во время итало-турецкой войны в Ливии авиация впервые получи¬ ла боевое крещение. 23 октября 1911 года итальянец капитан Карло Пиацца совершил первый разведывательный полёт, а 1 но¬ ября лейтенант Гулио Гиадотти впервые сбросил с самолёта само¬ дельные бомбы. В 1912 году во время Балканской войны лётчи¬ ки русского добровольческого авиационного отряда сбрасыва-
котором 26 августа 1914 года под¬ нялся в воздух основоположник высшего пилотажа капитан Пётр Нестеров. Он ринулся сверху на большой австрийский самолёт- разведчик «Альбатрос» и прота¬ ранил его. Это был первый в мире авиационный таран, который за¬ тем широко использовали совет¬ ские лётчики в годы Великой Отечественной войны. Одну из первых воздушных побед одержали 5 октября 1914 года французские лётчики, су¬ мевшие сбить из карабинов не¬ мецкий самолёт. Наконец в 1915 году появились первые са¬ молёты-истребители. Приори¬ тет в их создании принадлежит французам. Они снабдили само¬ лёт «Моран-Солнье L» 8-мм пу¬ лемётом «Гочкис», стрелявшим сквозь плоскость вращения вин¬ та. На лопастях винта были Разведчик «Блерио» XI над расположением турецких войск Вариант установки пехотного пулемёта на само¬ лёте «Фарман» установлены стальные пласти¬ ны, отражавшие пули. Пилот Роланд Гарро в апреле сбил на нём пять самолётов. Немного позднее голландец Фоккер изоб¬ рёл синхронизатор, позволив¬ ший стрелять между лопастями пропеллера, а 1 июля немецкий лейтенант Курт Витгенс, ис¬ пользуя пулемёт с синхрониза¬ тором, сбил первый самолёт противника.
Русский лётчин П. Нестеров Первый воздушный таран в истории авиации, совер¬ шённый П. Нестеровым в 1914 году Летом 1915 года у французов появился небольшой биплан «Ньюпор 11», выдающийся по скорости полёта и манёвреннос¬ ти истребитель. Эти самолёты нанесли тяжёлые потери немец¬ ким «Фоккерам» в боях под Вер¬ деном. В середине 1915 года об¬ разовалось три рода авиации: разведывательная, истребитель¬ ная и бомбардировочная. В бомбардировочной авиа¬ ции лидерство захватила Герма¬ ния. Впервые германский само¬ лёт сбросил бомбы на Париж 30 августа 1914 года. На Лондон первые бомбы с аэроплана упали в ночь с 27 на 28 ноября 1916 года. Всего во время Первой ми¬ ровой войны 451 немецкий само¬ лёт совершил 71 авиационный налёт на Лондон и 47 - на Па¬ риж. В 1917 году в Германии по¬ явился бомбардировщик « Гота », оставивший заметный след в ис¬ тории авиации. Он брал на борт до 600 килограммов бомб. Одним из лучших англий¬ ских самолётов Первой мировой войны был «Авро 504». Он про¬ изводился в больших количе¬ ствах (построено свыше 10 тысяч экземпляров) и стал первым бри¬ танским самолётом, сбитым в бою (22 августа 1914 года). К кон - цу войны на вооружении остава¬ лось три тысячи этих самолётов. Первым истребителем рус¬ ской армии был двухместный С-16, появившийся в 1915 году. Вооружённый двумя пулемёта-
Воздушный бой французского аэроплана «Вуазен» с немецким разведывательным «Альбатросом» ми, он создавался для сопровож¬ дения «Муромцев» - первых в мире тяжёлых бомбардировщи¬ ков. Было создано пять вариан¬ тов этого гигантского четырёхмо- торного самолёта, который поднимал 800 килограммов бомб, имел 3-7 пулемётов и мог нахо¬ диться в воздухе до пяти часов. В декабре 1914 года из них была сформирована Эскадра Воздуш¬ ных Кораблей. 15 февраля 1915 года она совершила первый бомбардировочный рейд в Восточную Пруссию. Всего «Муромцы» произвели свыше 400 налётов на Германию. Появление истребителей привело к масштабной войне в воздухе. В феврале 1916 года немцы начали грандиозное на¬ ступление под Верденом - самую кровавую и бессмысленную опе¬ рацию во всей военной истории человечества. «Верденская мясо¬ рубка» на земле сопровождалась ожесточёнными схватками в воздухе. Германия сосредоточи¬ ла здесь около 80 разведыватель¬ ных самолётов, 40 истребителей и несколько десятков бомбарди¬ ровщиков. Союзники создали не менее мощную авиационную группировку. В следующем году боевая авиация получила дальнейшее развитие. В мае 1917 года бри- Первый в мире тяжёлый бомбардировщик «Илья Муромец»
Истребитель «Моран-L» атакует «Авиатик» Макс Иммельман Самолёт Рихтгофена «Фоккер» Dr I танцы впервые провели органи¬ зованную штурмовку немецкой пехоты с воздуха. Летом во вре¬ мя наступления под Ипром со¬ юзники впервые массово ис¬ пользовали аэрофотосъёмку. В 1918 году ожесточённые воздушные бои начались 9 апре¬ ля и продолжались до самых последних дней войны. Война в воздухе была чрезвы¬ чайно опасным делом. В каждой из воюющих стран в течение года убывали почти все лётчики, нахо¬ дившиеся в строю. В среднем бо¬ евая жизнь лётчика-истребителя продолжалась от четырёх до ше¬ сти недель. Те, кто сумел выжить в этот начальный период и при¬ обрёл боевой опыт, могли воевать подольше. Но в конце концов и они становились жертвами тех¬ нического несовершенства самолётов, наземного огня и других причин. Пара¬ шюты имелись только у германских пилотов, и то лишь с 1916 года. С рождением са- молёта-истребите- М. Рихтгофен
ля стали формироваться специ¬ альные истребительные части, появились лётчики-асы. Отцом немецкой истребительной авиа¬ ции и тактики стал один из пер¬ вых асов - лейтенант Макс Им¬ мельман (1890-1916). Он изобрёл фигуру высшего пилота¬ жа - «разворот Иммельмана» (полупетлю с полубочкой); за высокое лётное мастерство полу¬ чил прозвище «Орёл Лилля». 28 октября 1916 года Иммельман погиб, имея на счету 40 побед. Самым результативным и са¬ мым прославленным истребите¬ лем Первой мировой войны стал немецкий барон Манфред фон Рихтгофен (1892-1918). Почти «Ньюпор» XVII все свои 80 побед он одержал над британцами. Его триплан «Фок- кер» Dr.I отличался хорошей ма¬ нёвренностью и был окрашен в пурпурный цвет. 21 апреля 1918 года его сбили австралийцы с земли оружейным огнём. Лучшим асом союзников был француз Рене Фонк (1894- 1953), имевший 75 подтверж¬ дённых побед. Обладая острым зрением, он удивлял коллег спо¬ собностью сбивать врага с боль¬ шой дистанции. Из британских лётчиков лучшим стал майор Эдвард Маннок (1887-1918). Ему приписывают 73 победы. 26 июля 1918 года его сбили с земли пулемётным огнём. Рене Фонк
ВОЙНА ЦЕППЕЛИНОВ Человечество всегда использовало технические достиже¬ ния на нужды войны. Так случилось и с воздушными шарами. В 1849 году австрийцы, пытаясь подавить восстание в италъ- ^ q янской Венеции, впервые применили воздушное бомбометание. Они привязали маленькие зажигательные бомбы к воздушным шарам и запустили шары в сторону города. Однако болъшин- -| ство бомб взорвалось в воздухе, не причинив городу вреда. — • Ф • I - in ■ ■" Прошло ещё полвека, пока не появились эффективные военные летательные аппараты легче воз¬ духа. Их создание связано с име¬ нем графа Фердинанда фон Цеп¬ пелина (1838-1917). Во время войны Севера и Юга в США он совершил полёт на воздушном шаре и заболел небом. В1852 году появились первые дирижабли — Атака Венеции воздушными шарами летательные аппараты легче воз¬ духа с двигателем, благодаря ко¬ торому могли двигаться незави¬ симо от направления ветра. В 1898 году граф основал на Боден¬ ском озере компанию для пост¬ ройки колоссальных воздушных кораблей, способных переносить на огромные расстояния вагоны грузов и сотни пассажиров. Его имя прочно закрепи¬ лось за созданным им разделённым на отсе¬ ки дирижаблем жёст¬ кой конструкции. По всему миру цеппели¬ нами стали называть ■^0 все дирижабли с ме¬ таллическим карка¬ сом. Человек одержи¬ мый, граф сумел преодолеть ряд не¬ удач, и в 1911 году цеппелины были при¬ няты на вооружение как разведыватель¬ ные, минно-загради¬ тельные и бомбарди¬ ровочные средства.
Граф Фердинанд фон Цеппелин и его детище На верфи они обозначались LZ, на флоте - L, в армии - Z. К началу Первой мировой войны Цеппе¬ лин построил 13 дирижаблей 7 типов, и Германия стала един¬ ственным государством, способ¬ ным наносить бомбовые удары с помощью своего самого мощного в мире воздушного флота, состо¬ явшего из 18 дирижаблей. Уже 6 августа 1914 года гер¬ манский армейский цеппелин Z-VI атаковал город Льеж. По¬ вреждённый при обстреле с зем¬ ли, он разбился при посадке. По¬ теряв за первый месяц войны три цеппелина, Германия была вы¬ нуждена применять их только ночью. Она осуществила чисто демонстративную акцию устра¬ шения, дважды отбомбившись по Антверпену. Несмотря на запрет Гаагских конференций осуществлять бес¬ человечные бомбардировки на¬ селения с воздушных судов, Гер¬ мания в начале 1915 года при¬ ступила к налётам на Англию. В ночь с 19 на 20 января первые два цеппелина L-3 и L-4 сброси¬ ли бомбы на город Ярмут. Погиб¬ ло четыре человека. Налёт выз¬ вал в Германии эйфорию. «Граф Цеппелин своим талантом и ве¬ рой подарил нашей стране чудо- оружие, подобного которому нет и не будет у англичан », - писали немецкие газеты. 21 марта 1915 года герман¬ ский армейский дирижабль ата¬ ковал Париж, а 31 мая сбросил Германский армейский цеппелин Z-XII
Гибель немецкого дирижабля L-33 в небе над Англией нем дирижабль рухнул близ бельгийского города Гент. Всего за 1915 год герман¬ ские дирижабли совершили 20 налётов на Британию, сбросив 37 тонн бомб. К началу 1916 года дирижабли достигли вер¬ шины своей боевой славы. Германия непрерывно совер¬ шенствовала конструкцию воз¬ душных судов, производя их в среднем по два в месяц. Экипаж цеппелинов состоял сначала из 10-16, а в 1918 году уже из 25 человек. Он размещался в двух открытых гондолах и в килевой кабине. Для защиты дирижаб¬ лей от атак самолётов сверху ис¬ пользовались пулемёты, уста¬ новленные на специальных платформах на верху воздушно¬ го судна. Ими же оснащались гондолы, а также выдвижные стрелковые точки для обстрела «мёртвой» зоны под нижней ча¬ стью судна. Дирижабли обычно первые бомбы на Лондон. Неде¬ лю спустя ночью английский пилот Уорнфорд на самолёте «Моран-Солнье» атаковал дири¬ жабль LZ-37, сбросив на него шесть мелких бомб. Первый в истории воздушный бой самолё¬ та с цеппелином завершился по¬ бедой первого. Объятый пламе- Специальная платформа в верхней части дирижаб¬ ля для защиты его от атак истребителей
прятались в густой облачности, но она же не позволяла им вести прицельное бомбометание. Тогда придумали наблюдательную корзину. Это была люлька, спус¬ кавшаяся с дирижабля на не¬ сколько сотен метров на длин¬ ном тросе. Вплоть до осени 1916 года главным врагом цеппелинов была погода. Ветры, бури, мол¬ нии привели к гибели несколь¬ ких из них. В то же время поте¬ ри от английской авиации и ПВО были единичными. В фев¬ рале был сбит и утонул в море L-19, в марте -L-15, 4 мая отка¬ зали моторы yL-20, и он разбил¬ ся у берегов Норвегии, a L-7 уничтожила подводная лодка. Осенью ПВО Англии резко усилилась. Появились зажига¬ тельные боеприпасы. Теперь каждый рейд стал сопряжён с ог- ромным риском. Гигантские цели длиной 198 и диаметром 24 метра, наполненные чрезвычай¬ но огнеопасным водородом, пре¬ вратились в воздушные кремато¬ рии. Число потерь дирижаблей стремительно нарастало. 3 сен¬ тября берегов Англии достигло рекордное количество воздуш¬ ных кораблей - 14. Лейтенант У. Робинсон на истребителе В.Е.2 поджёг армейский SL-11, став¬ ший первым цеппелином, сби¬ тым над британской территори¬ ей. После этой потери армейские дирижабли не появлялись в небе Англии. В ночь с 23 на 24 сентяб¬ ря 1916 года при налёте на Лон¬ дон был сожжён L-32, а в L-33 попал снаряд и повредил его. Ис¬ требитель В.Е.2 заставил дири¬ жабль совершить вынужденную посадку. Так в руки англичан по¬ пал цеппелин, который они тща¬ тельно изучили. 2 октября во время налёта на Лондон шести цеппелинов был сбит L-31. Это был их последний рейд на бри¬ танскую столицу, 18 ноября был сожжён L-21, а 27 ноября - сра¬ зу два цеппелина. В 1917 году Германия осу¬ ществила семь налётов цеппели¬ нов на Англию, а в 1918 году - четыре, последний состоялся 5 августа. Английские истребите¬ ли DX.4 встретили над Север¬ ным морем группу из пяти цеп¬ пелинов и сожгли флагман L-70. Погиб экипаж и командир мор- Наблюдательная корзина дирижабля
ского воздухоплавания Петер Штрассер. 11 августа 1918 года лейтенант С. Кьюлли на истре¬ бителе «Кэмел» сжёгЬ-бЗ, став¬ ший последним сбитым дири¬ жаблем. В этом году цеппелины перешли к полётам на высоте 7000 метров, недосягаемой для британских истреби¬ телей. Всего за годы Первой мировой вой¬ ны германские дири¬ жабли совершили 51 рейд на Британию, сбросили 5806 бомб общим весом 196 тонн, убив 557 и ра¬ нив 1358 человек. Немецкий воздухоплаватель - член экипажа цеппелина Гибель дирижабля L-20 у берегов Норвегии Основной эффект налётов был психологическим. Дирижабли отвлекали массу средств на обо¬ рону, но их боевая эффектив¬ ность была низкой. Германия на их создание затратила в пять раз больше средств, чем стоимость причинённого ими ущерба. Всего Германия построила 113 цеппелинов, 25 погибли при авариях, 46 - вместе с экипажа¬ ми во время боевых действий, 7 - уничтожены собственными эки¬ пажами, 6 потеряны по невыяс¬ ненным причинам, 21 разобран из-за технического износа. Вла¬ дычество цеппелинов не было продолжительным. Уже в конце 1916 года их роль взяла на себя авиация.
Английский лётчик С. Кьюлли уничтожает немецкий дирижабль L-53. Август 1918 г. w \у| 1 A Y / ? 1 / - \ ^f
НАКАНУНЕ ШИШ ИСПЫТАНИИ 1930-е годы были сложным периодом в истории СССР Наша страна непрерывно участвовала в военных конфлик¬ тах. Настоящим полигоном для испытания в бою авиатех¬ ники стала гражданская война в Испании (июль 1936 - март 1939 года ). Мятежников во главе с гене¬ ралом Франко поддержали фа¬ шистские государства Германия и Италия. Немецкие пилоты объединились в легион «Кон¬ дор» . В октябре 1936 года совет¬ ские корабли доставили в испан¬ ские порты самолёты Р-5, СБ-2, И-15 и И-16, вместе с ТБ-3 (АНТ-б) - первый «настоящий» тяжёлый бомбардировщик. Поступил на вооружение весной 1932 года. Ни одна страна мира не имела тогда боевого самолёта, подобного ТБ-3. СССР создал действительно мощную стратегическую авиацию. Самолёт долго стоял на вооружении и в 1937 году впервые использовался в боевых действиях в Китае, в 1938 году - у озера Хасан. В1939 году на Халхин-Голе и в 1940 году в Финляндии летал только ночью Наиболее распространённый советский предвоенный истре¬ битель И-16. Начиная с 1934 года «Ишачок» был лучшим и самым скоростным ис¬ требителем, состоял на вооружении оноло 10 лет. Советские ВВС получили 10300 таких самолетов
Скоростной бомбарди- ровщик СБ-2 был первым советским самолётом с гладкой ме¬ таллической обшивкой. Впервые под- у/Ш нялся в воздух в 1934 году и являлся тогда самым скоростным бомбардировщиком в мире ^ со скоростью 430 км/ч. В Испании действовал безнаказанно вплоть до лета 1937 года, когда по¬ явился истребитель BF109. К1940 году СБ-2 уже устарел. Низкая живучесть и слабое оборонитель¬ ное вооружение привели к ощутимым потерям самолётов. Тольно с конца январа 194Q года его стали сопровождать в воздухе истребители ценных уроков по применению ские лётчики-добровольцы. Вот- авиации, но, к сожалению, со¬ вет в начале 1937 года франкис¬ ты получили 40 новейших гер¬ манских истребителей Bf 109, 30 бомбардировщиков Не 111 и ещё 15 - Do 17. Италия постави¬ ла около ста новейших бомбар¬ дировщиков SM.79. В 1938 году мятежники получили немецкие бомбардировщики Ju 87, а ита¬ льянцы поставили бомбардиров¬ щики Фиат BR.20 и истребитель Фиат G.50. Так образовалось ка¬ чественное и количе¬ ственное превосходство франкистов в воздухе. Оно способствовало пора¬ жению республиканцев. Война в Испании дала ряд ветским руководством учтены они не были. Следующий крупный воен¬ ный конфликт произошёл на Востоке. Это было сражение с японцами на реке Халхин-Гол (11 мая - 15 сентября 1939 года). Японские лётчики имели значительный боевой опыт, приобретённый во время войны в Китае, и в конце мая доказали своё явное превосходство в воз¬ духе. В немалой степени этому способствовал японский истре¬ битель Накадзима Ki-27 (Тип Накадзима Ки-27 - наиболее распрост¬ ранённый тип армейского истребителя Японии в 1937-1941 годах, первый ис¬ требитель-моноплан императорской армии
Советсний истребитель И-153 «Чайка». Отличался высокой манёвренностью. Войсковые испытания прошёл на Хал- хин-Голе, где успешно проти¬ востоял японскому Ki-27. нии. В июне в район боёв прибы¬ ла большая группа опытных лётчиков. Резко увеличилась и численность советской авиаци¬ онной группировки. 22 июня, ровно за два года до начала Великой Отечествен¬ ной войны, затишье в небе над Халхин-Голом прервал первый крупный воздушный бой. В схватке сошлись по сотне ис¬ требителей с каждой из сторон. Через два дня в бой вступили бомбардировщики СБ-2. 27 97) - у нас его называли И-97. На Халхин-Голе самолёт впер¬ вые использовался массово. По скорости он превосходил совет¬ ский И-15 бис, а И-16 - и по ско¬ рости, и по манёвренности. По¬ неся большие потери, советская авиация нуждалась в пополне- июня японцы нанесли воздуш¬ ный удар по советским аэродро¬ мам, уничтожив 19 самолётов. Однако это был их последний успех. В июле в бой вступили новейшие советские истребите¬ ли И-153 «Чайка» и И-16 тип 17, вооружённые двумя 20-мм пушками, а также 23 тяжёлых Финские ВВС имели 39 голландских истре¬ бителей «Фокнер» D.XXI. Самолет не от¬ личался высокими лётно-техническими характеристиками, но в начальный пери¬ од «Зимней войны» успешно боролся с ле¬ тящими без прикрытия советскими бом¬ бардировщиками
ф бомбардировщика ТБ-3, совер¬ шавших ночные вылеты. К августу советская авиа¬ ция насчитывала 530 самолё¬ тов. Япония срочно закупила в Италии 82 бомбардировщика BR.20 с довольно посредствен¬ ными характеристиками. В августе над 70-километро- вым фронтом разгорелись ожес¬ точённые воздушные бои, в кото¬ рых порой принимали участие около четырёх сотен истребите¬ лей с обеих сторон. Подобных массовых боёв в небе не было даже во время Великой Отече¬ ственной войны. Они велись ради завоевания превосходства в воздухе, чего и добились совет¬ ские лётчики к 25 августа. Япон¬ ские асы из эскадрилий «Семь самураев» и «Короли воздуха» были разбиты. 27 августа погиб самый результативный япон¬ ский пилот Хиромити Синохара, одержавший 58 побед. Халхин-Гол выявил крайне слабую подготовку основной массы советских пилотов. Но, как и после Испании, должных вс ... выводов сделано не было. Более того, Красная Армия уверовала в свою непобедимость, что при¬ вело к тяжелейшим последстви¬ ям в июне 1941 года. А прежде ей пришлось сразиться с мало¬ численными, но боеспособными ВВС Финляндии в «Зимней вой¬ не» (30 ноября 1939 - 12 марта 1940 года). Недооценка против¬ ника стоила тяжёлых потерь со¬ единениям бомбардировщиков СБ-2 и ДБ-3, действовавших без сопровождения истребителей. Положение изменилось только с конца января 1940 года. Фин¬ ляндию поддержали Франция, Швеция, Англия, Италия и США, поставившие ей новейшие самолёты. Однако подавляющее силовое превосходство СССР вы¬ нудило Финляндию согласиться на подписание мирного догово¬ ра. В результате «Зимней вой¬ ны» авторитет Красной Армии и её ВВС, неспособных победить даже слабого противника, ока¬ зался подорван. Позже это по¬ влияло на принятие Германией решения напасть на СССР. Американский истребитель Брюс¬ тер «Буффало» назван «настоя¬ щим пугалом» за бочкообразный фюзеляж и оригинальное шасси. США поставили Финляндии 43 та¬ ких самолёта. Они не успели поучаствовать в «Зимней войне» и начали воевать с 25 июня 1941 года. На та¬ ком истребителе лучший финский ас Эйно Юстилайнен одержал 34 победы
БОЕВЫЕ МАШИНЫ ЛЮФТВАФФЕ G $ ф » ■ ♦» ■ ^ ^— Германия оказалась единственной страной, детально изучившей уроки Первой мировой войны и развернувшей подготовку к новым конфликтам в соответствии с эти¬ ми уроками. За её воздушный флот ответственность не¬ сли рейхскомиссар Герман Геринг, ас Первой мировой вой¬ ны, и его энергичный заместитель Эрхард Милъх. ЭС — ♦ 1930-е годы стали периодом бурного развития немец¬ кой авиапромышлен¬ ности. Если в 1933 году, когда нацисты пришли к власти, в авиа¬ ционной промышленности Гер мании работало 4 тысячи чело¬ век, то в 1938 году уже 204 тысячи. Настоящим по¬ лигоном для испытания немецкой авиации стала Испа¬ ния. В итоге к августу 1939 года Германия имела на вооружении 2928 боевых самолётов, в том числе 1157 бомбардировщиков. Во Вторую мировую войну она вступила с четырьмя основными типами самолётов: истребителем Bf 109, пикирующим бомбарди¬ ровщиком Ju 87, горизонталь¬ ным бомбардировщиком Не 111 и транспортным Ju 52. Главным истребителем Гер¬ мании на протяжении всей Вто¬ рой мировой войны был Bf 109. На нём летало подавляющее большинство немецких асов, и Истребитель Bf110 ему не было равных среди ма¬ шин Германии по числу выиг¬ ранных воздушных боёв. Более того, самолёт считают одним из лучших истребителей мира. Опытный об¬ разец истребителя поднялся в воз¬ дух в 1935 Bf109F Марселя сбивает Р-40 в Северной Африке
году. Во время вой¬ ны он постоянно со¬ вершенствовался с новыми силовыми установками и воо¬ ружением. Число его вариантов пре¬ вышало три десят¬ ка. С 1939 года про¬ изводился вариант Bf 109 Е «Эмиль» - основной истребитель начала Второй мировой войны, имевший пушечное вооружение. Вершиной развития истребителя стал вариант Bf 109 F «Фреде¬ рик», выпускавшийся с весны 1941 года. Вариант Bf 109 G «Гу¬ став», поступивший на воору¬ жение летом 1942, стал самой Бомбардировщик Не 111 массовой моделью. Его скорость достигала 620 км/ч. Всего во время Второй мировой войны было произведено 30573 экзем¬ пляра Bf 109 всех модифи¬ каций. Ещё одним истребителем авиаконструктора Вилли Мес- сершмитта стал Bf 110. Это был
Бомбардировщик Ju 88 Пикирующий бомбардировщик Ju 87 двухместный тяжёлый истреби¬ тель сопровождения с мощным вооружением, большой дально¬ стью и продолжительностью полёта. Люфтваффе получили 6170 таких машин, использо¬ вавшихся также в качестве ночных истребителей и развед¬ чиков. Стандартным немецким бомбардировщиком начального этапа Второй мировой войны был Дорнье Do 17, впервые под¬ нявшийся в воздух ещё в 1934 году. Это был первый скорост¬ ной бомбардировщик люфтваф¬ фе. За длинный узкий фюзеляж он получил прозвище «Летаю¬ щий карандаш». Если Do 17 применялся до 1943 года, то тя¬ жёлый четырёхместный бом¬ бардировщик Do 217 использо¬ вался на протяжении всей войны. По своим лётным харак¬ теристикам он превосходил бомбардировщики Ju 88 и Не 111. Всего было произведе¬ но около 1900 таких самолётов в вариантах бомбардировщика и ночного истребителя с радио¬ локатором. Самый массовый немецкий средний бомбардировщик Хейн- кель Не 111 использовался с пер¬ вого до последнего дня войны. Впервые самолёт поднялся в воз¬ дух в 1935 году. Он производил¬ ся в более чем 70 вариантах. Все¬ го построено 7300 единиц этого самолёта, ставшего символом варварских фашистских бомбар¬ дировок. Именно Не 111 разру¬ шили Варшаву, Роттердам и многие другие города. Таким же оружием террора стал пикирующий бомбарди¬ ровщик Ju 87, прозванный «Штука» по немецкой аббреви¬ атуре, обозначающей «пикиру¬ ющий боевой самолёт». Бойцы Красной Армии называли его «лаптёжник» за неубирающее- ся шасси. В истории не было другого самолёта, наводившего такой же ужас, как Ju 87. Он расчищал путь войскам, унич¬ тожая бомбами и пулемётным огнём всё, что встретится на
пути. Пилоты Ju 87 с пикирования легко попадали бомбой в круг радиусом 15 метров. Именно эти самолёты сбросили первые бомбы во Второй мировой войне. Произошло это 1 сентября 1939 года в 4часа 26 ми- Дальний морской разведчик и торпедоносец Fw 200 «Кондор» него воздушного боя. Не случай¬ но он оставался жизненно важ¬ ным для люфтваффе на протяже¬ нии всей войны, выпускался в 17 вариантах и стал самым массо¬ вым немецким бомбардировщи¬ ком. Всего произведено почти 15 тысяч таких машин. Исходя из стратегии «молни¬ еносной войны», Германия на¬ меренно не уделяла внимания тяжёлым бомбардировщикам нут при вторжении в Польшу. В течение последующих двух лет Ju 87 безнаказан¬ но опустошали Европу. Они по¬ топили кораблей больше, чем любой другой бомбардировщик в мире. Производство Ju 87 про¬ должалось до 1944 года. Всего выпущено 5709 самолётов всех вариантов. Самый эффективный бом¬ бардировщик люфтваффе - Ju88 - впервые поднялся в воздух в 1936 году. Этот универ¬ сальный боевой самолёт выпол¬ нял все операции, кроме ближ- Тяжёлый бомбардировщик Не 177
Самолёт авиационной поддержки наземных войск Hs 123 дальнего действия. Люфтваффе обладали лишь двумя типами подобных самолётов, произво¬ дившихся небольшими партия¬ ми. Бомбардировщик, дальний морской разведчик и торпедоно¬ сец Фокке-Вульф Fw 200 «Кон¬ дор» был создан на основе транс¬ портного самолёта и применялся для перехвата морских конвоев союзников. Прозванный «Бичом Атлантики », он тем не менее из- за малой скорости полёта и недостаточного потол¬ ка оказался весьма уязвимым. Ещё один не¬ мецкий тяжёлый бомбардиров¬ щик Хейнкель Не 177 «Грейф» создавался по программе «Уралбомбер». Он имел ориги¬ нальную сило¬ вую установку из двух спарен¬ ных двигателей; сложная и ненадёжная, она приводила к частым катастрофам самолёта. Всего построено около 900 само¬ лётов Не 177. Одноместный пикирую¬ щий бомбардировщик Хеншель Hs 123 использовался для не¬ посредственной авиационной поддержки наземных войск. Штурмовик Hs 129, вооружённый 30-мм пушкой 4Л
В ноябре 1941 года на Вос¬ точном фронте появился трёх¬ местный ближний разведчик Фокке-Вульф Fw 189 «Уху» («Сова»). Это был двухмотор¬ ный самолёт двухбалочной схе¬ мы, имевший кабину в виде гондолы с большой площа¬ дью остекления. Он отли¬ чался исключительной шЦщ манёвренностью, благо- даря которой сбить его было довольно трудно. Советские солдаты про¬ звали самолёт «рамой» за его необычный внешний вид. Один из самых известных самолётов в истории авиации - транспортный Ju 52. Это была «рабочая лошадка» люфтваффе, надёжная и простая машина. Всего произведено 4845 таких самолётов. Гигантский шестимоторный Me 323 был самым большим из построенных в годы войны само¬ лётов. Он мог перевозить 11 тонн груза или 120 десантников. Эти самолёты сыграли важную роль в снабжении немецкого Африканского корпуса в Се¬ верной Африке. Самолёт-разведчик Fw 189 «Рама» Летом 1941 года он штурмовал колонны беженцев и отступаю¬ щие части Красной Армии. Самолёт Хеншель Hs 129 со¬ здавался как штурмовик с 30-мм пушкой. Однако мощное оружие и хорошее брониро¬ вание не спасали его от атак советских истребителей, для которых он оказался лёгкой до¬ бычей. Транспортные самолёты Me 323 (вверху) и Ju 52 (внизу)
р Польское командование недооценивало роль танков и авиации в войне, полагаясь на свою пехоту, кавалерию и артиллерию. Авиации отводилась второстепенная роль. Она далеко отставала от уровня развития авиации дру¬ гих европейских государств. • 1 4 < -Ф- 1 DG ♦ К сентябрю 1939 года ВВС Польши имели 397 боевых са¬ молётов. Основным истреби¬ телем являлся устаревший и тихоходный PZL Р.Ис с неубирающимся шасси. В скорости он уступал даже бомбардировщикам, хотя и отличался высокой ма¬ нёвренностью. Устарел и лёг¬ кий бомбардировщик PZL Р. 2 3 «Карась», который, как и Р.Ис, впервые поднялся в воздух в 1934 году. Новых скоростных бомбар¬ дировщиков PZL Р.37 «Лось» Польша имела всего 36 единиц. 1 сентября 1939 года гитле¬ ровская Германия напала на Польшу. Эта дата считается на¬ чалом самой кровавой в истории PZL Р-23 «Карась» PZL Р-37 «Лось» человечества Второй мировой войны. В 7 часов утра пилот Ju 87 Франк Ньюберт заметил два польских истребителя Р.Ис и сбил один из них, управляе¬ мый капитаном М. Медвецким. Пилот другого Р. 11 подпоручик В. Гнышь сбил два Do 17. Это были первые воздушные победы во Второй ми¬ ровой войне. При вторжении в Польшу немецким воз¬ душным силам, состо¬ явшим из 1581 боевого самолёта, с самого начала отво¬ дилась важная роль: прежде
всего они нанесли внезапный удар по польским аэродромам. Уже 1 сентября разрушитель¬ ной бомбардировке с самолётов Не 111 подверглась столица Польши Варшава. Немецкие ис¬ требители быстро завоевали превосходство в воздухе, а пики¬ ровщики Ju 87 наладили тесное взаимодействие с танковыми колоннами вермахта. Польские ВВС оказали геро¬ ическое сопротивление. Тихо¬ ходные «Караси» нанесли не¬ сколько ударов по немецким PZL Р-11с сбивает Do 17 бронетанковым колоннам, поне¬ ся при этом тяжёлые потери. Польские истребители отчаянно атаковали целые подразделения люфтваффе и сумели нанести противнику существенный урон, уничтожив в воздухе 147 вра¬ жеских самолётов. Но одного ге¬ роизма, чтобы победить сильно¬ го врага, было мало. После двух недель боёв польская авиация оказалась почти полностью раз¬ громленной. «Лось* взлетает с разбомблённого аэродрома Л
В НЕБЕ ФРАНЦИИ Короткая кампания в Польше подобно искре зажгла пожар Второй мировой войны. 3 сентября войну Германии объявили Франция и Великобритания. 9 апреля 1940 года Германия нанесла удар по Дании и южным районам Норвегии. Дания была захвачена за один день десантом, высаженным на её аэродромах. »♦ ■ 1 А I "~~ЭС ♦ Норвежская кампа¬ ния завершилась 7 ию¬ ня. В ней немцы вновь массово применили воздушно-десантные войска. Успешный зах¬ ват Дании и Норвегии обеспечила немецкая авиа ция, устранившая угрозу со стороны британского флота. 10 мая 1940 года Германия начала очередной блицкриг с нападения на Бельгию и Голлан¬ дию. Четырём тысячам немец¬ ких самолётов противостояли 150 бельгийских, 132 голланд¬ ских, 1600 французских и 450 британских, базировавшихся на аэродромах северной Франции. Наступление началось с удара по аэродромам. Бельгийские и гол¬ ландские воздушные силы были уничтожены. 14 мая 57 бомбар¬ дировщиков Не 111 подвергли массированной бомбардировке Роттердам, погибло 800 жите¬ лей. На следующий, шестой, день войны Голландия капиту¬ лировала. Бельгийский фронт был прорван 26 мая. Британские 0(7“ ♦ Истребитель Моран-Солнье Ms.406 и французские солдаты оказа¬ лись блокированными в Дюн¬ керке. К 3 июня 336 тысяч из них были эвакуированы в Брита¬ нию. Немецкая армия поверну¬ ла на юг, наступая на Париж. Французская авиация была слабой, большинство самолётов устарело. Среди истребителей насчитывалось всего 420 совре¬ менных машин: Блок МВ. 152, Кёртисс Н.75 и Девуатин D.520. При этом Блок МВ.152 был сложным в эксплуатации и не¬ достаточно скоростным, а Деву¬ атин D.520 попал на фронт в не¬ большом количестве - всего 76 машин. Тем не менее это был лучший французский истреби-
Истребитель Кёртисс «Хаук» Н.75 сбивает неиецний пикирующий бомбардировщик Ju 87 Самым многочисленным французским истребителем был Моран-Солнье MS.406 - первый французский моноплан с закры¬ той кабиной и убирающимся шасси. На него легла основная тяжесть воздушных боёв и патру¬ лирования «линии Мажино» в период «странной войны» с 3 сен¬ тября 1939 года по 10 мая 1940 тель Второй мировой войны с отличной манёвренностью, удобной кабиной и изящным силуэтом. Истребитель Кёртисс «Хаук» Н.75 был французской версией американского истре¬ бителя Р-36. На нём француз¬ ские лётчики сбили первый не¬ мецкий самолёт и одержали наибольшее число воздушных побед - 230, что составило две трети всех сбитых немецких са¬ молётов. Но этих истребителей у Франции на 10 мая насчиты¬ валось всего 96 единиц. Истребитель Девуатин D.520, атакующий немецкие бомбардировщики
Французский бомбардировщик Блок МВ.200 года. К началу немецкого наступ¬ ления на вооружении находилось 278 самолётов этого типа. MS.406 уступал немецкому Bf 109 по всем параметрам и не нанёс вра¬ гу значительного урона. Беспомощной оказалась и французская бомбардировочная авиация. Одним из лучших французских бомбардировщи¬ ков был четырёхместный сред¬ ний Луар ет Оливье LeO.451. К началу Второй мировой войны Франция имела 10, а к 10 мая 1940 года - 215 таких самолё¬ тов. На вооружении Франции всё ещё находились тихоходные «воздушные крейсера» 1930-х годов с гофрированной обшив¬ кой и неубирающимися шас¬ си. Типичным был четы¬ рёхместный средний бомбардировщик Блок МВ.200 с максимальной скоростью полёта 283 километра в час и неболь¬ шой бомбовой нагрузкой. Серьёзно ослабляло боевые возможности французской авиации разделение её по тер¬ риториальному принципу. Ещё в ходе «странной войны» во Франции разместился британ¬ ский Экспедиционный корпус. Основным английским истре¬ бителем был «Харрикейн», а бомбардировщиком - Фейри «Бэттл». Принятый на вооруже¬ ние в 1937 году, этот одномотор¬ ный самолёт с бомбовой нагруз¬ кой всего 454 (!) килограмма к 1940 году уже устарел, а его сла¬ бое оборонительное вооружение делало его лёгкой добычей вра¬ жеских истребителей. Удивитель¬ но, но факт: первый сбитый анг¬ личанами самолёт (Bf 109 Е) - Французский истребитель Блок МВ.152
Английские бомбардировщики Фейри «Бэттл», атакующие переправу заслуга «Бэттла». Атака назем¬ ных целей днём и с бреющего полёта приводила к ужасаю¬ щим потерям «Бэттлов»: так, 14 мая из 72 машин, совершивших налёты на переправы через Маас, было сбито около 40. Все¬ го в этот день немецкие истреби¬ тели уничтожили более 90 само¬ лётов союзников. Стремительные удары тан¬ ковых колонн вермахта приво¬ дили к захвату аэродромов союз¬ ников. В результате из 260 I английских истребителей «Хар- рикейн», находившихся во Франции, в руки немцев попа¬ ло 120 машин. 14 июня пал Париж. За пол¬ тора месяца кампании францу¬ зы потеряли 1274 самолёта, ан¬ гличане - 959. Но и люфтваффе понесли заметные потери, ли¬ шившись 1428 самолётов. Один из лучших французских бом¬ бардировщиков - четырёхместный средний Луар ет Оливье LeO.451
ВОЙНА В СЕВЕРНОЙ АФРИКЕ После разгрома Франции единственным противником Германии оставалась Великобритания. Кратчайший путь, связывавший её с колониями, пролегал по Средизем¬ ному морю через Гибралтар, остров Мальта и Суэцкий канал. В сентябре 1940 года союзник Германии Италия с территории Ливии начала наступление на контролиру¬ емый англичанами Египет, но была разбита. Её войска ук¬ репились в Триполи. . + Э G ™ Английский истребитель Глостер «Гладиатор» сбивает Фиат CR.42 Чтобы не допустить военной катастрофы своего союзника, Германии пришлось оказать итальянцам помощь. Был создан немец¬ кий экспедици¬ онный корпус ^ «Африка» во главе с генерал-лейтенан том Роммелем; в Среди¬ земноморье перебросили значительное количе¬ ство самолётов. Роммель энергично перешёл в наступле¬ ние, летом 1942 года эс- ♦ взял город Тобрук, который англичане долго и упорно обороняли, и двинулся на Египет. Его остановили у Эль-Аламейна. Англичане послали в Египет подкреп¬ ление. Роммель же по¬ мощь не получал; особен¬ но ему не хватало бензина. Брошенный на произвол судьбы, он тем не менее сумел отвести свои войска, совершив 1500-километровый переход к побережью. Англо-американ¬ ские войска наседали, и 13 мая 1943 года немецкая групниров- Ктапиаигний игтпоАитоп!.
Немецкий истребитель Мессершмитт Bf 109Е ка в Северной Африке сложила оружие. Германия потеряла 250 тысяч человек пленными и мно¬ го военной техники. Войну в Северной Африке называют «войной в пустыне». Вначале итальянская авиация превосходила английскую чис¬ ленно. У англичан имелись лишь устаревшие машины, но и их не¬ доставало. Однако две эскадри¬ льи «Гладиаторов» умудрились в первые месяцы войны сбить зна¬ чительное количество итальянских бипланов Фиат CR.32 и CR.42. «Гла¬ диатор» был последним английским истребите¬ лем-бипланом и первым ис¬ требителем с закрытой каби¬ ной пилота. Наибольших успехов он достиг в Северной Африке при защите Мальты. Другим английским бипла¬ ном начального периода Второй мировой войны был четырёхме- Итальянский истребитель Реджинале Re.2000 стный палубный торпедоносец Фэйри «Суордфиш». Вечером 11 ноября 1940 года с палубы авианосца «Илластриес» в на¬ правлении итальянской морской базы в Таранто стартовали две волны этих самолётов, воо¬ ружённых торпеда¬ ми, обычными и ос- ветительными бомбами. Нападе- Итальянский истребитель Макки МС.200 «Саетта»
ние оказалось неожиданным. Были потоплены два линкора, повреждены линкор, два крей¬ сера и два эсминца. Итальянс¬ кий флот был выведен из строя, что изменило ход войны в Сре¬ диземноморье. А между тем медлительный «Суордфиш» ус¬ тарел в 1934 году, когда прини¬ мался на вооружение. Торпедо¬ носец находился в строю до самого конца Второй мировой войны и потопил больше вра¬ жеских кораблей, чем любой другой самолёт союзников. В начале «войны в пустыне» основу английской бомбардиро¬ вочной авиации составляли са¬ молёты Фэйри «Бэттл», боль¬ шая часть которых была уничтожена. В октябре 1941 года их место заняли бомбарди-
ровщики Бристоль «Блен- хейм », устаревшие даже для Северной Африки. Позже эти самолёты сменили американ¬ ские Мартин «Бал¬ тимор», приме¬ нявшиеся только в Африке. Основным итальянским истребителем начала войны в Северной Африке был Фиат CR.42 «Фалько» («Со¬ кол»). Его сменили истребители Макки М.С. 200 «Саетта» («Мол¬ ния») и Макки М.С. 202 «Фоль- горе» («Гром»). Позже появился истребитель Реджиане Re 2000, прикрывавший итальянские морские конвои. М.С. 200 на равных сражался с английски¬ ми истребителями «Томахаук» и «Харрикейн», сменившими «Гладиаторы», а М.С. 202 даже превосходил британцев. Весной 1941 года ситуация для англи¬ чан резко ухудшилась: в Север¬ ной Африке появились немец¬ кие Bf 109 Е. Список немецких асов в Северной Африке воз¬ главил Ганс-Йоахим Марсейль, сбивший 158 вражеских са молётов. В качестве бомбарди¬ ровщика итальянцы ис¬ пользовали трёхмотор¬ ный Савойя-Маркетти S.M. 79 «Спарвиеро» («Ястреб»). В воз Американский бомбардировщик Мартин «Балтимор» духе эти самолеты понесли не¬ значительные потери - большая их часть была уничтожена на земле или попала в руки англи¬ чан. Что касается африканского корпуса Роммеля, то его поддер¬ живали пикировщики Ju 87В. Немецкий истребитель Bf 109F лётчика-аса Марсейля
«БИТВА ЗА АНГЛИЮ» _9С_ К середине июля 1940 года Германия завершила захват Франции, Бельгии и Голландии. Её самые мощные в мире военно-воздушные силы могли теперь за час достигнуть Лондона - самой крупной в Европе цели. 1 # < 0G ♦ Гитлер надеялся, что перед лицом смертельной опасности Англия заключит с ним мир, и он развяжет себе руки для напа¬ дения на СССР. Однако Брита¬ ния и не думала сдаваться, ре¬ шив сражаться на земле, на воде и в воздухе до полной победы. Тогда Германия начала гото¬ виться к вторжению на Британ¬ Немецкий истребитель Bf 109Е атакует англий¬ ский истребитель Болтон Пол «Дефиант». Июль 1940 года ские острова, намереваясь снача¬ ла завоевать господство в возду¬ хе. Командующий люфтваффе Герман Геринг обещал фюреру «выбомбить Англию из войны». Однако, ещё не начав сражения, Германия допустила серьёзный
Британский двухместный истребитель Болтон Пол «Дефиант». Имел вращающуюся пулемётную башню с четырьмя пулемётами калибра 7,69 мм. Атака его сзади была самоубийством для герман¬ ских истребителей. Но медлительный и неманёв¬ ренный самолёт был уязвим при атаках в лоб и сзади снизу, из «мёртвой зоны». 19 июля 1940 года Bf 109Е полностью разгромили 141-ю эскадрилью «Дефиантов», после чего самолёт переделали в ночной истребитель. Он использовался до 1942 года просчёт, дав англичанам месяц драгоценной передышки. За это время они сумели удвоить число имевшихся у них истребителей «Спитфайр» и «Харрикейн». Количество же их зенитных ору¬ дий и аэростатов заграждения не достигло и половины необходи¬ мого, но зато англичане имели первую в мире и самую лучшую единую систему ПВО, основу ко¬ торой составляла сеть радарных установок, расположенных вдоль морского побережья. На протяжении всей «Битвы за Англию» немецкая авиация обладала как минимум двой¬ ным превосходством над анг¬ лийскими ВВС. К началу июля 1940 года на Британию нацели¬ лись 2800 немецких самолётов, в том числе 1300 немецких бом¬ бардировщиков Не 111, Ju 88 и Do 17, 280 пикирующих бомбар¬ дировщиков Ju 87, 1050 истре¬ бителей Bf 109 и Bf 110. Коро¬ левские воздушные силы имели 640 истребителей «Харрикейн» и «Спитфайр». В ночь на 6 июня 1940 года 30 германских самолётов совер¬ шили первый налёт на Англию, атаковав аэродромы на восточ¬ ном побережье. Стараясь выя¬ вить слабые места в ПВО стра¬ ны, немцы нанесли удары по
радиолокационным станциям, но так и не уничтожили их. Они не оценили ту огромную роль, которую сыграли станции в обо¬ роне островов, засекая немец¬ кие самолёты задолго до подхо¬ да к береговой линии. Подготовка люфтваффе к массированному воздушному наступлению продолжалась вплоть до 10 августа. Англича¬ не за этот период сбили 227 са¬ молётов противника, потеряв 96 своих. На 13 августа Геринг назна¬ чил операцию «День орла» - налёт колоссальной мощности с целью полного уничтожения английской авиации. Немец¬ кую воздушную армаду в 1485 самолётов встретили «Спит- файры» и «Харрикейны». Бри¬ танские пилоты сохранили гос¬ подство в небе, сбив 45 Не 111 - основной ночной бонбардировщин при налётах на Англию. Обладал высокой скоростью полёта и удивительной живучестью вражеских самолётов ценой ги¬ бели 13 своих машин. Самое ожесточённое воздушное сра¬ жение произошло 15 августа. В пяти налётах участвовало 1790 самолётов. Немцы потеряли 75 машин, англичане - 34. На сле¬ дующий день состоялись три массированных налёта, из 1720 самолётов люфтваффе потеря¬ ли 45, англичане - 21. Катаст¬ рофические потери понесли пи¬ кировщики Ju 87; после 18 августа при налётах на Англию их уже не использовали. К концу первой недели сен¬ тября Британия лишилась пя¬ той части своих пилотов-истре¬ бителей. Подобный рост потерь грозил неминуемой катастро¬ фой. Англичане обоснованно
считали, что их спасёт только чудо. И оно произошло. Англий¬ ские бомбардировщики совер¬ шили пять незначительных на¬ лётов на Берлин. Ярости фюрера не было предела, и он отдал при¬ каз бомбить Лондон. 7 сентября состоялся первый массирован¬ ный налёт на британскую столи¬ цу, которую затем бомбили 57 ночей подряд. Английские ис¬ требители «Харрикейн» и «Спитфайр» ночью действовать не могли и получили необходи¬ мую передышку. Их сменили специально созданные ночные истребители Бристоль «Бофай- тер» с мощным вооружением. Кроме того, в качестве ночных стали использовать двухмест¬ ные Болтон Пол «Дефиант», не оправдавшие себя днём. 15 сентября люфтваффе про¬ извели последний массирован¬ ный дневной налёт на Лондон, потеряв 56 своих самолётов и сбив 26 английских. Это был переломный момент в «Битве за Англию». Потери люфтваффе в сентябре оказались настолько большими, что немцы после 30 Первый английский истребитель-моноплан Хаукер «Харрикейн». Лёгкий в управлении и живучий, он прославился в «Битве за Англию», уничтожив больше немецких самолётов, чем остальные вме¬ сте взятые английские истребители
к В 1941 году противовоздуш¬ ная оборона Англии заметно ок¬ репла. В ночь на 11 мая немцы совершили последний крупный налёт на Лондон. Подготовка Германии к нападению на СССР избавила Англию от массиро¬ ванных налётов люфтваффе. Немцы не добились господства в воздухе, они потеряли самолё¬ тов почти в два раза больше, чем англичане. Гитлеровский бом¬ бардировщик погибал в среднем после пятого боевого вылета. Так храбрость британских пило¬ тов и сеть радиолокационных станций спасли Британию. Ан¬ глийские лётчики выработали ноября прекратили дневные на¬ лёты, и Германии пришлось от¬ казаться от плана вторжения на Британские острова. Помимо Лондона немцы бом¬ били многие промышленные центры Англии. В ночь на 15 но¬ ября массированному налёту подвергся Ковентри. Город был разрушен, выведены из строя за¬ воды, погибло много жителей. Знаменитый Супермарин «Спитфайр» - лучший и самый массовый истребитель Великобритании. Всего было произведено более 20 тысяч таких самолётов в различных модификациях. «Спитфай- ры» по своим характеристикам не уступали немец¬ кому Bf 109, и поэтому на них возлагалась самая сложная задача - бороться с вражескими истре¬ бителями. Исход этих поединков зависел главным
Бристоль «Бофайтер» - первый настоящий ноч¬ ной истребитель королевских ВВС. Был вооружён четырьмя 20-мм пушками и шестью 7,69-мм пу¬ лемётами. По мощи огня ему не было равных сре¬ ди истребителей мира. На самолете впервые была использована техника радиолокационного пере¬ хвата. Среди почти 6 тысяч этих самолётов были варианты торпедоносца и штурмовика наземных целей Так поражением Германии завершилась первая в истории самостоятельная стратегиче¬ ская операция люфтваффе. Она показала, что тактическая авиа¬ ция не может решать стратеги¬ ческие задачи, а ВВС в одиноч¬ ку не могут победить. На полях Англии появилось немало подобных «сувениров» оптимальную тактику борьбы. Они встречали врага на большой высоте над территорией Анг¬ лии. «Спитфайры» связывали боем вражеские истребители, а «Харрикейны» атаковали немецкие бомбардировщи¬ ки. Истребители Bf 109 не могли долго находиться в воздухе из-за небольшой ём¬ кости топливных баков, а тяжё лые Bf 110 сами требовали ис требительного прикрытия.
ВОЗДУШНАЯ ВОЙНА БРИТАНИИ —ЭС 9CL- В отличие от немцев англичане считали тяжёлые бом¬ бардировщики важным видом оружия. В 1936 году в Англии совершили первые полёты называвшиеся тогда тяжёлыми двухмоторные бомбардировщики Хендли Пейдж «Хэмпден», Виккерс «Веллингтон» и Армстронг Уитворт «Уитли». К началу Второй мировой войны Англия имела по 10 эскад¬ рилий «Веллингтонов» и «Хэм- пденов» и 9 эскадрилий «Уит¬ ли». Англичане надеялись, что эти машины будут грозной силой и к тому же смогут сами защи¬ щать себя при встрече с враже¬ скими истребителями. В ночь с 3 на 4 сентября 1939 года Англия совершила первый ночной налёт на Германию, сбросив листовки. 18 декабря Английский пятиместный дальний ночной бомбар¬ дировщик Армстронг Уитворт «Уитли». Всего было произведено чуть более 1800 таких самолётов в нескольких вариантах. «Уитли» устарел уже к на¬ чалу Второй мировой войны. Он имел самую низ¬ кую скорость (370 км/ч) среди британских бомбар¬ дировщиков, но приличную грузоподъёмность (свыше 3 тонн) и дальность, позволяющую дости¬ гать территории Польши. Снизу и сверху самолёт был беззащитен. Использовался главным образом для разбрасывания листовок. Английский ночной бомбардировщик Хендли Пейдж «Хзмпден». Всего было построено 1430 таких са¬ молётов, прозванных «летающим чемоданом» за узкий и своеобразный фюзеляж. «Хемпден» был беззащитен перед вражескими истребителями.
ных бомбардировок была край¬ не низкой. Лётчики сбрасывали бомбы по расчётному времени, и в цель не всегда попадала даже каждая десятая бомба. 16 марта 1940 года на Брита¬ нию упали первые немецкие бомбы. Через четыре дня англи¬ чане предприняли ответный на¬ лёт на территорию Германии, совершив первый ночной на¬ лёт на города Рура. В ночь с 25 на 26 авгус¬ та 81 «Веллинг¬ тон», «Уитли» и «Хэмпден» совер¬ шили первую бом¬ бардировку Берли¬ на, для чего Бой немецкого Мессершмитта Bf 110 с английскими «Веллингтонами» Экипаж «Веллингтона» перед вылетом (справа) того же года наиболее удачные бомбардировщики «Веллинг¬ тон» нанесли удар по месту ба¬ зирования немецкого флота, но истребители люфтваффе унич¬ тожили половину из 24 англий¬ ских самолётов. Англичане по¬ няли, что бомбардировщики могут действовать только но¬ чью, однако эффективность ноч- Самый массовый британский бомбардировщик начального периода Второй мировой войны Вик¬ керс «Веллингтон». Отличался надёжностью кон¬ струкции с полотняной обшивкой. Имел большую дальность полёта, был вооружён шестью 7,69-мм пулемётами. Применялся в Европе до октября 1943 года. Производился до 1945 года. Всего было по¬ строено 1460 таких самолетов (вверху)
Английский трёхместный лёгкий бомбар¬ дировщик Бристоль «Бленхейм». При¬ надлежал к первому поколению британ¬ ских скоростных бомбардировщиков и был перед войной гордостью Королев¬ ских ВВС. Использовался для атак при¬ брежных целей с небольшой высоты. Всего было построено около 7000 таких самолётов. Однако слабость вооружения и плохая защита экипажа привела к пре¬ кращению использования самолёта пос¬ ле 18 августа 1942 года английским самолётам при¬ шлось преодолеть расстояние в 5 раз большее, чем немецким са¬ молётам до Лондона. Англии было важно донести войну до сердца Германии, и она своей цели добилась. Но боевые воз¬ можности английской бомбарди¬ ровочной авиации были низки¬ ми, Германия незначительно пострадала от английского воз¬ душного наступления. В октябре 1940 года англича¬ не стали использовать термин «бомбометание по площадям», означающий ковровое бомбоме¬ тание. Они пытались бомбить немецкие верфи, порты, желез¬ нодорожные узлы, заводы синте¬ тического топлива,однако этим лишь распыляли силы и наноси¬ ли не более чем беспокоящие удары. В конце 1940 года у анг¬ личан появились по-настоящему тяжёлые четырёхмоторные бом¬ бардировщики Шорт «Стир¬ линг» и Хендли Пейдж «Гали¬ факс». Эффективность налётов возросла. В первой половине 1941 года на второй по величине немецкий город Гамбург было совершено 8 крупных налётов, в каждом из которых участвовало от 50 до 150 самолётов. Летом Германия напала на СССР, оставив на Западе только четвёртую часть своих ВВС. Пе¬ ред английской авиа¬ цией открылись широкие перс¬ пективы. 23 февраля 1942 года бомбарди¬ ровочное коман- Знамекитый английский тяжё¬ лый бонбардировщик Авро «Ланкастер». Впервые уча¬ ствовал в боевых действиях в ночь на 3 марта 1942 года
Первый английский четырёхмоторный бомбарди¬ ровщик Шорт «Стирлинг». Боевое крещение по¬ лучил в феврале 1941 года. Имел длинное и слож¬ ное шасси. Обладал высокой манёвренностью и живучестью. Был вооружён восемью пулемётами в трёх стрелковых башнях. Всего было построено 2368 таких самолётов. Небольшой потолок делал его уязвимым для зенитного огня. Бомбардиров¬ щик был снят с вооружения в конце 1943 года дование возглавил маршал Ар¬ тур Харрис. «Воздушное на¬ ступление было единственное, чем мы могли помочь русским, которые... сражались на преде¬ ле своих возможностей », - вспо¬ минал он позднее. Харрис начал воевать по-новому - сосредото¬ чивать одновременно большое число бомбардировщиков в од¬ ном месте. В ночь с 30 на 31 мая была осуществлена грандиозная боевая операция под названием «Тысяча бомбардировщиков». До Кёльна долетело 898 самолё¬ тов, 40 из них было сбито. Затем подобному же удару подверг¬ лись Эссен и Бремен. Эти три на¬ лёта повысили моральный дух нации, хотя и слишком высокой ценой - гибелью 115 самолётов. Это было лишь начало анг¬ лийского воздушного наступле¬ ния на Рейх. Английский четырёхмотор¬ ный семиместный бомбарди¬ ровщик Хендли Пейдж «Га¬ лифакс». Уступал по своим характеристикам «Ланкасте¬ ру», был беззащитен снизу. Производился до окончания Второй мировой войны. Все¬ го было построено свыше 5800 таких машин во множе¬ стве вариантов
ТРАГЕДИЯ 1041-ГО DC ^фм* _ 9G *С\ Согласно плану «Барбаросса» вероломное нападение фа¬ шистской Германии 22 июня 1941 года поддерживало че¬ тыре воздушных флота. Вместе со своими союзниками люфтваффе имели на Восточном фронте около четырёх тысяч боевых самолётов, что было в два раза меньше, чем имела на Западном направлении Красная Армия. < 4 I ■ ф ■— Т>С ♦ "ОС" ♦ о’ Большинство советских са¬ молётов не были замаскирова¬ ны, располагались ровными ря¬ дами. Мощному удару подверг¬ лись 66 советских аэродромов. Только в первый день немцы уничтожили на земле 800 крас¬ нозвёздных машин, засыпав аэродромы мелкими 2-кило¬ граммовыми осколочными бом¬ бами. В воздухе они сбили 400 наших самолётов. На устарев¬ ших И-16, И-153 советские лёт¬ чики одержали около 200 побед и совершили 15 таранов. Бомбардировщик ДБ-ЗФ
Успех в бою не всегда зави¬ сит от количественного преиму¬ щества. 80% всей советской авиатехники составляли уста¬ ревшие самолёты, поэтому побе¬ ды люфтваффе в начале войны были вызваны не столько соб¬ ственной силой, сколько слабостью советских ВВС. В Западном военном округе новыми были лишь 253 самолёта из 1343 боевых машин. И-15 и И-153 не могли драться на равных с Bf109F. Бомбардировщики СБ и ТБ-3 давно следовало снять с вооружения, но именно они со¬ ставляли большинство совет¬ ских бомбардировщиков, и именно ими командование Красной Армии пыталось оста¬ новить продвижение немецких танковых колонн. Причём СБ и ТБ-3 посылали без всякого ис¬ требительного прикрытия, и они становились лёгкой жерт¬ вой немецких истребителей. Пикирующие бомбардировщики Пе-2
Компоновка пикирующего бомбардировщика Пе-2 Устарела и тактика совет¬ ской истребительной авиации с её звеном-тройкой. На истреби¬ телях не было раций, а подго¬ товка «сталинских соколов» оказалась недопустимо слабой. Лётчики не успели освоить но¬ вые самолёты, они бросались в бой на старых машинах, прояв¬ ляя чудеса храбрости и героиз-
Тяжелый бомбардировщики Пе-8 ма, постепенно перемалывая силы люфтваффе. К осени совет¬ ские ВВС понесли ужасные по¬ тери - около 7, 5 тысяч самолё¬ тов. Но и потери люфтваффе к концу года достигли более 3800 самолётов, что превысило про¬ изводственные возможности Германии. Ответственный за техническое оснащение люфт¬ ваффе генерал Эрнст Удет по¬ кончил жизнь самоубийством. 21 июля 1941 года немцы совершили первый налёт на Взлёт истребителя МиГ-3 с полевого аэродрома
Москву. До апреля 1942 года они осуществили 76 ночных и 11 дневных рейдов. К городу су¬ мели прорваться лишь 3% бом¬ бардировщиков ценой больших потерь. Эти налёты производи¬ лись ради престижа, как и со¬ ветские налёты на Берлин. В конце июня 1941 года в боевых действиях принял уча¬ стие штурмовик Ил-2. Эта бро¬ нированная летающая машина наводила ужас на фашистов. Во второй половине 1941 года было произведено 1300 таких машин, а в следующем году - уже 8 тысяч. Первоначально Ил-2 выпускался одномест¬ ным; отсутствие хвостового стрелка делало самолёт уязви¬ мым в боях с вражескими ис¬ требителями. В мае 1942 года немцы зах¬ ватили Керчь, в конце июня Крым с Севастополем, а затем двинулись на Сталинград. Под Сталинградом немецкая авиа¬ ция по численности почти вдвое превосходила советскую. 23 ав¬ густа она нанесла массирован¬ ный удар по городу, полностью уничтожив его. Немцы пресле¬ довали цель пресечь судоход¬ ство на Волге. Сделать им этого не удалось, и советские войска продолжали получать подкреп¬ ления. Немецкие самолёты- разведчики не смогли вскрыть подготовку Красной Армией контрнаступления и сосредото¬ чение крупных сил на флангах немецкой группировки. 19 ноября началось контр¬ наступление, и вокруг двадца¬ ти двух вражеских дивизий 6-й армии Паулюса замкнулось
кольцо окружения. Немцы по¬ пытались снабжать её по возду¬ ху и организовали воздушный мост. Для сохранения боеспо¬ собности армии требовалось ежедневно доставлять не менее 500 тон продовольствия и бое¬ припасов. Со всей Германии под Сталинград было направлено бо¬ лее 600 транспортных самолё¬ тов Ju 52, а также бомбардиров¬ щиков Ju 86, Не 111, Fw 200 «Кондор» и четырёхмоторных Не 177. Однако с 25 ноября со¬ бой истребителя Як-1 с немецкими бомбардиров¬ щиками ветское командование органи¬ зовало эффективную блокаду Сталинградского котла. Немец¬ кая авиация уничтожалась в воздухе советскими истребите¬ лями и зенитным огнём, а на аэродромах - артиллерийским огнём и рейдами танков. Не по¬ лучив помощи извне, 3 февра¬ ля окружённая немецкая груп¬ пировка капитулировала. Организация гитлеровцами воздушного моста и борьба с ним Красной Армии были са¬ мым значительным событием воздушной войны в 1942 году.
4 ВОЙНА НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ 'о DQ. После катастрофы под Сталинградом немцы закрепи¬ лись в Кубани на Таманском полуострове, создав мощную оборону - «Голубую линию». Весной 1943 года советские войска приступили к освобождению Кубани, над которой разгорелись ожесточённые воздушные бои. Это было клас¬ сическое сражение за господство в воздухе. >♦> >4i DC ♦ ■DC ♦ Немцы имели около 1000 боевых машин, советская авиа¬ ция - около 900. На вооруже¬ нии советских ВВС в большом количестве поступили новые истребители Як-7 и Ла-5. Нем¬ цы получили Fw 190. Таким об¬ разом, в ограниченном районе оказались сосредоточены значи¬ тельные воздушные силы, что и привело к небывалому накалу воздушных боёв, в ходе которых советская авиация выработала передовую тактику. От тройки истребителей решительно отка¬ зались, вместо неё стали приме¬ няться пары истребителей по¬ стоянного состава. Лётчик-ас А. И. Покрышкин разработал новый строй - «кубанскую эта¬ жерку» - и тактический приём «маятник». Истребитель Fw 190 - единственный немецкий самолёт, спроектированный и запущенный в мас¬ совое производство во время Второй мировой вой¬ ны. По своему вооружению был самым мощным истребителем в мире. Германия произвела более 20 тысяч таких самолётов в более чем 50 вариан¬ тах от истребителя до торпедоносца
Истребитель Як-7 на малой высоте превосходил немец¬ кие истребители по скорости и горизонтальной манёврен¬ ности. Было выпущено 6400 экземпляров таких машин Апогея воздушная битва до¬ стигла 20 апреля, когда по не¬ мецким позициям был нанесён кие лётчики. В каждом из воз¬ душных боёв одновременно уча¬ ствовало 50-80 самолётов с обе- мощный бомбовый удар. С 29 их сторон. Впервые с начала апреля по 10 мая над станицей Крымская в смертельной кару¬ сели бились советские и немец- Самолёты Як-3 французского истреби¬ тельного авиаполка «Нормандия-Не- ман», принимавшего участие в боях на Восточном фронте. Коки машин тради¬ ционно окрашивались в цвета фран¬ цузского национального флага войны люфтваффе не сумели взять верх над совет¬ скими ВВС.
рр*- Немецний истребитель Фонке-Вульф FW 190А, впервые массированно использованный в боях под Курском. В манёвренности этот самолёт уступал новым советским машинам 5 июля 1943 года разверну¬ лось масштабное сражение на Курской дуге. Гитлеровцы сосре¬ доточили здесь две трети всех своих сил на Восточном фронте - 2050 боевых самолётов; они впервые массово применили но¬ вый истребитель Fw 190. Совет- использовался над Сталин- и хорошо зарекомендовал себя. После появле¬ ния двигателя М-82 ФН был создан истребитель Ла-5ФН, ставший в 1943 году лучшим советским истребителем. Было изготовлено около 10 тысяч таких самолётов . Щр $
Истребитель Ян-9 получил Сталинградом и стал самым массовым советским " - 7 истребителем. Было произведено почти 16800 эк¬ земпляров этого самолёта, использовавшегося как обычный фронтовой истребитель, дальний истре¬ битель, истребитель-бомбардировщик, разведчик ские ВВС в основном использова¬ ли новейшие истребители Як-9 и Ла-5ФН. Без учёта самолётов ПВО и авиации дальнего дей¬ ствия против врага было выстав¬ лено 2370 боевых машин. В итоге на фронте в 100 ки¬ лометров в схватках в воздухе с обеих сторон действовало око¬ ло 5000 самолётов. Лётчики де¬ лали в день по 5-6 вылетов. По¬ тери были велики, авиаполки таяли на глазах - только за пер¬ вых четыре дня обе стороны по¬ теряли по 500 самолётов каж¬ дая. Но инициатива в воздухе стала переходить к советским лётчикам. 12 июля на орловском, а с 3 августа на курском направле¬ ниях началось контрнаступле¬ ние Красной Армии. В нём уча¬ ствовало около 5 000 советских самолётов против 2200 немец¬ ких. Возросшее мастерство со¬ ветских лётчиков, первокласс¬ ная авиатехника, численное превосходство - всё это способ¬ ствовало победе в воздухе. Люфтваффе утратило господ¬ ство в небе, советские же ВВС постоянно укреплялись чис-
ленно, росло боевое мастерство пилотов. К лету 1944 года советская фронтовая авиация имела свы¬ ше 8 тысяч самолётов, а нем¬ цы - около 2 тысяч. К концу года у люфтваффе осталась лишь тень былой славы, несмот¬ ря на то, что Германия в этом году почти в два раза увеличила выпуск самолётов по сравнению с предыдущим годом. В это же время советские ВВС приме¬ няли новый бомбардировщик Ту-2 и истребители Як-3 и Ла-7. Ту-2 оказался одним из лучших скоростных бомбардировщи¬ ков Второй мировой войны. По сравнению с Пе-2 его бомбовая нагрузка увеличилась втрое. Ла-7 обладал рекордной скоро¬ стью - 670 километров в час. Як-3 был лучшим истребите¬ лем А. С. Яковлева; превосход¬ ная вертикальная и горизон- Удивительная живучесть бронированного штурмо¬ вика, самого массового самолёта в мире, вошла в поговорку. Ни один самолёт, кроме Ил-2, нельзя было отремонтировать так быстро в полевых ус¬ ловиях. Стреляя из пушек и пулемётов, ракетных установок, прицельно сбрасывая сотни килограм¬ мов бомб, штурмовик сеял опустошение в рядах противника. «Черной смертью» звали его враги тальная манёвренность давала ему значительное преимуще¬ ство над немецкими Bf 109 и Fw 190.
Истребитель Ла-7 известного совет¬ ского аса Амет-Хана Султана. Выпол¬ нив 603 боевых вылета, лётчик сбил 30 вражеских самолётов лично и 19 в группе В апреле 1945 года во время Берлинской операции немцы имели около 2200 самолётов, советские ВВС - 7500. Значи- лил выполнить 92 тысячи бое¬ вых вылетов и сбить 1132 маши¬ тельный перевес в силах позво- Пикирующий фронтовой бомбардировщик Ту-2. По скорости на средних и больших высотах, даль¬ ности полёта, бомбовой нагрузке и мощи обо¬ ронительного вооружения он существенно пре¬ восходил Пе-2. На высоте более б км он летал быстрее почти всех серийных истребителей, как советских, так и немецких ны люфтваффе. Крах Германии оказался неизбежен. 2 мая гит¬ леровцы в Берлине прекратили сопротивление.
«КРЕПОСТИ» НМ РЕЙХОМ К февралю 1943 года англичане довели численность своих тяжёлых бомбардировщиков до 35 эскадр и начали новую фазу ночных воздушных рейдов на Германию с бом¬ бометанием по площадям. 1 марта королевские ВВС совер¬ шили налёт на Берлин, вследствие которого 35 тысяч жи¬ телей лишились крова. ~DC *” Гитл^ приказал незамедли- тельно нанести ответный удар по Лондону. 3 марта немецкие пилоты выполнили его приказ, но на город упало около десяти бомб. Фюрер пришёл в ярость и гневно распекал своих лётчиков за неумение найти цель диамет¬ ром в 30 километров и всего в 90 километрах от французского по¬ бережья. Американский бомбардировщик Боинг В-17 «Лета¬ ющая крепость». Один из самых замечательных аме¬ риканских самолётов. Имел экипаж из 10 человек, был вооружён 11 пулемётами калибра 12,7 мм. Плот¬ ные боевые порядки этих самолётов ис¬ пользовались в дневных операциях. В-17 был очень живуч, мог летать на двух работающих моторах без особых трудностей * DG В ночь с 5 на б ма^та англи¬ чане совершили первый масш¬ табный налёт: Эссен бомбили сразу 442 бомбардировщика. Са¬ мый известный налёт королев¬ ские ВВС осуществили в ночь с 1 б на 17 мая, когда 19 «Ланкасте¬ ров» разрушили плотины на ре¬ ках Рура. Пи¬ лоты 617-й эскадри-
льи долго тренирова¬ лись, чтобы эффективно применить специальные 4196-килограммовые «рикошетирующие» бомбы с расчётной высо¬ ты 18, 3 метра над водой при скорости 400 кило¬ метров в час и с расстоя¬ ния 400 метров до цели. Ценой гибели 8 машин они сумели осуществить задуманное. Не менее драматично охоти¬ лись английские пилоты за «Тир- пицем». Ещё 27 апреля 1942 года его атаковали 12 «Ланкастеров» и 31 «Галифакс». Англичане ли¬ шились пяти самолётов, однако попасть в линкор им так и не уда¬ лось. 3 апреля 1944 года «Тир- пиц» неожиданно атаковали дву¬ Румынский истребитель I.A.R.-80A мя волнами 40 «Барракуд». На этот раз линкор получил 14 попа¬ даний 226- и 725-килограммовы- ми бомбами. Потопила «Тирпиц» та же 617-я эскадрилья с помо¬ щью 5443-килограммовых бомб. Первый по-настоящему раз¬ рушительный налёт королевские
Английский двухместный лёгкий скоростной бомбардировщик Де Хевиленд DH 98 «Москито». Один ив наиболее удач¬ ных самолётов в истории авиации, выпускался во множестве вари¬ антов. Лётные данные позволяли ему наносить точечные бомбовые удары по объектам на территории Германии. Произведено около 5,6 тысячи таких машин На заднем плане американский бом¬ бардировщик В-25 Митчелл,постав¬ лявшийся в Королевские ВВС. Эки¬ паж его составлял 6 человек ВВС совершили летом 1943 года, когда сожгли Гамбург. И чудо¬ вищным оказался налёт на Дрез¬ ден в ночь с 13 на 14 февраля 1945 года, хотя военной необходимос¬ ти разрушать город не было. Единственная цель налёта состо¬ яла в том, чтобы «показать рус¬ ским, когда они войдут в город, на что способны королевские ВВС». Бомбы 796 «Ланкастеров» вызвали огненный смерч. Днём 311 американских «крепостей» бомбили несчастный город ещё раз и повторили налёт 15 февра¬ ля. До сих пор идут споры о ко- Английский палубный бомбардировщик Фэйри «Барракуда». Самолёт не отличался высокими лётными качествами, но именно ему удалось се¬ рьёзно повредить «Тирпиц» 3 апреля 1944 года
действия. В итоге к 1944 году потери американцев в воздухе сократились в три раза. Самый известный их налёт - на румынский город Плоешти, являвшийся основным постав¬ щиком горючего для Германии. 1 августа 1943 года 117 бомбарди¬ ровщиков В-24 достигли города на предельно низкой высоте (эки¬ пажи даже ощущали жар от горя¬ щих нефтехранилищ). Однако ущерб городу был нанесён не та¬ кой значительный, как предпола¬ галось, американцы же потеряли 54 самолёта. Всего они соверши¬ ли на Плоешти 7500 самолётовы¬ летов и бомбили его до конца ав¬ густа 1944 года, когда город за¬ хватили советские войска. 4 марта 1944 года американ¬ цы осуществили первый дневной налёт на Берлин, 609 бомбарди- * личестве погибших. Битком за¬ полненный беженцами город по¬ терял от 25 до 135 тысяч человек. Ещё в середине 1942 года в Европу прибыли американские В-17, в январе следующего года они совершили первый дневной налёт на территорию Германии. Американцы не признавали ночные бомбардировки и осуще¬ ствляли точечное бомбометание в дневное время. Поначалу они считали, что сомкнутый строй «крепостей», ощетинившийся десятками тяжёлых пулемётов, сумеет отразить любое нападе¬ ние немецких истребителей, но скоро убедились, что ошиблись, и с начала 1943 года стали ис¬ пользовать истребители сопро¬ вождения Р-47, а с осени того же года - Р-51 с большим радиусом Американский истребитель Рипаблик Р-47 «Тан- дерболт». Это самый большой и тяжёлый одно¬ моторный истребитель Второй мировой войны. На¬ дёжный и с мощным вооружением, он был самым массовым американским истребителем. Произве¬ дено 15 675 экземпляров этой машины -у
Американский истребитель Норт Америкен Р-51 «Мустанг». Самый лучший истребитель союзни¬ ков. Феноменальная скорость (783 км/ч), огром¬ ная дальность полёта (1214 км), отличная ма¬ нёвренность принесли ему заслуженную эву. Всего было построено более 15,5 тысячи таких самолётов ровщиков В-17 и В-24 причини¬ ли городу серьёзный ущерб. 6 июня 1944 года англо-аме¬ риканцы высадились в Норман¬ дии и открыли, наконец, «второй фронт». С воздуха их поддержи¬ вали английские «Москито», «Тайфуны» и «Спитфайры», на¬ нося мощные удары по назем¬ ным целям. Территория рейха постепен¬ но уменьшалась, сокращалось количество целей. В конце вой¬ ны в налётах на Германию одно¬ временно участвовали одна-две тысячи бомбардиров¬ щиков. Некоторые немецкие города были стёрты с лица земли. Последний большой налёт аме- риканцы совершили 25 апреля 1945 года на заводы в Чехии. Всего они в Европе сбросили на 70 немецких городов 1463 тыся¬ чи тонн бомб, англичане - 1307 тысяч. Все они были разрушены более чем наполовину. Однако воля гитлеровцев не была слом¬ лена, и они продолжали ожесто¬ чённо сражаться. Английский штурмовик Хаукер «Тайфун». Был вооружён четырьмя 20-мм пушками и имел 907 килограммов бомб на внешней подвеске. Счита¬ ется лучшим штурмовиком британских ВВС
ПЁРЛ ХАРБОР Главная военно-морская база США в Тихом океане - Пёрл-Харбор - располагалась на Гавайских островах. Ми¬ литаристская Япония давно вынашивала агрессивные пла¬ ны по захвату всей Юго-Восточной Азии и бассейна Тихого океана. На её пути стояли США с их базой. Япония надея¬ лась одним ударом разгромить американский флот в Пёрл- Харборе и развязать себе руки. Для войны на Тихом океане японцы собрали 2950 самолётов и значительно превзошли силы союзников (США, Англии, Голландии). ■ ♦ ■ 1 4 » ++» 7 декабря 1941 года в 6 ча¬ сов утра с шести японских удар¬ ных авианосцев в воздух подня¬ лись более 180 самолётов. Через 75 минут взлетела вторая волна самолётов. Это были пикирую¬ щие бомбардировщики Аити D3A, торпедоносцы Накадзима B5N и истребители Мицубиси А6М «Зеро». Для американцев нападе¬ ние явилось полной неожидан¬ ностью. По случайности в этот день на базе отсутствовали авианосцы, и вся сила удара Первая волна атакующих японских самолётов пришлась на 8 линкоров, 29 эс¬ минцев, 8 крейсеров и 44 дру¬ гих надводных корабля. Наи¬ большие потери понёс линкор Американский солдат в Пёрл-Харборе
В1941 году лучший в мире палубный торпеди- носец Накадзима B5N «Кейт»» потопил три американских авианосца Основной палубный пикирующий бомбардировщик Аити D3A «Взл» мог пикировать почти вертикаль¬ но, не имел равных по точности бомбометания. По¬ топил гораздо больше вражеских кораблей, чем любой другой тип японских самолётов берег «Невада». Всего в этот день погибли 2335 американ¬ ских военнослужащих, затону- «Аризона» - он затонул, унеся ли 4 линкора, ещё 4 получили жизни 103 членов команды. серьёзные повреждения, были Потонули линкоры «Уэст Вирджиния», «Оклахо¬ ма»; выбросилась на потоплены 3 эсминца и минный заградитель, уничтожено на аэродромах 188 самолётов. Следующей целью Японии была английская военно-мор¬ ская база Сингапур на Малакк¬ ском полуострове. Для её укреп¬ ления прибыли линкор «Принц оф Уэльс» и тяжёлый крейсер «Рипалз». Уже 8 декабря 60 японских бомбардировщиков G3 Американский истребитель Кёртисс Р-40. Один из самых известных американских истребителей. На всех фронтах Второй мировой войны воевало оно- Самый знаменитый японский истре¬ битель Второй мировой войны Ми¬ цубиси А6М «Зеро». По лётным ка¬ чествам и вооружению заметно превосходил многие истребители мира. Безраздельно господствовал в небе над Тихим океаном вплоть до 1943 года, когда появились амери¬ канские «Лайтнинг», «Хеллкэт» и «Корсар». У «Зеро» был лишь один недостаток - низкая живучесть. С подвесными баками самолёт обла¬ дал феноменальной дальностью полёта - 3100 километров! Всего произведено 11280 экземпляров са¬ молёта
I'' и 26 торпедоносцев G4 потопили эти корабли. Японцы атаковали Сингапур не с моря, на что рас¬ считывали англичане, а с терри¬ тории полуострова и 15 февраля 1942 года захватили его. Ещё в 1936 году майор ВВС США в отставке Клэр Ли Шенно прибыл в Китай для помощи в подготовке лётчиков-истребите- лей. Он завербовал 80 амери¬ канских лётчиков-добро- вольцев и сформировал две эскадрильи, вооружённые истребителями Р-40. Группа американских истребителей- добровольцев получила название «Летающие тигры» (отличи- Средний бомбардировщик Норт Америкен В-25 «Митчелл». На них был осуществлён «рейд Ду- липла» на Токио. Самолёт поставлялся в СССР. На 1405 самолётах была установлена 75-мм пуш¬ ка, впрочем, оказавшаяся в бою бесполезной. Все¬ го произведено 11 тысяч машин i Морской бомбардировщик Мицубиси G4M «Бетти». Один из самых выдающихся самолётов Импера¬ торского флота. Обладал огромной дальностью полёта, однако из-за отсутствия протектирования топливных баков и защиты экипажа был легко уязвим, за что получил прозвище «зажигалка». Произведено почти 2,5 тысячи таких машин Армейский бомбардировщик Мицубиси Ki-21 «Сал¬ ли». Применялся на Халхин-Голе. На вооружении состоял до конца Второй мировой войны. Был на¬ дёжным и простым, но с низкой живучестью са¬ молётом Японский базовый морской бомбардировщик и торпе¬ доносец Мицубиси G3M «Нелл». Обладал большой дальностью полёта - 6200 километров. Боевое кре¬ щение получил в 1937 году во время войны в Китае, к началу Второй мировой войны уже устарел
тельным знаком подразделения была тигриная пасть, нарисован¬ ная в носовой части самолётов). В 1942 году группа вошла в со¬ став 14-й воздушной армии США. Одной из наиболее отчаян¬ ных операций ВВС США на Ти- Наиболее распространённый армейский ис¬ требитель Накадзима КМЗ «Хаябуса» («Ос¬ кар»). Один из самых массивных армейских самолётов, всего произведено более 5,9 ты¬ сячи таких машин. Отличается высокой ма¬ нёвренностью, но остальные характеристи¬ ки довольно посредственны взяли курс на Токио. Налёт по¬ лучил название «рейд Дулит¬ тла» по имени командира под¬ полковника Джимми Дулиттла. Бомбардировщики сбросили бомбы на Токио, Нагою и Кобе, а Первый японский истребитель-моноплан Мицуби¬ си А5М «Клод». Поступил на вооружение в 1936 году, производство прекращено в 1941 году затем направились в Китай. На¬ лёт имел чисто моральное значе¬ ние, он значительно поднял дух хом океане стал первый аме риканский налёт на Японию 18 апреля 1942 года 16 средних бомбардировщи¬ ков В-25 «Митчелл» взлетели с палубы авиа¬ носца «Хорнет», нахо¬ дившегося в 1000 км от побережья Японии, и Истребитель-перехватчик Накадзима Ki-44 «Секи» («Тодзио»). Инертный и неповоротливый, он был единствен¬ ным японским армейским перехватчи¬ ком в течение всей войны. Не пользо¬ вался популярностью у пилотов из-за сложности в управлении. американцев в самое тяжелое для них время.
7 — За четыре месяца войны Япония захватила Филиппины, Марианские и Каролинские ос¬ трова. В мае 1942 года она наме¬ тила захват Порт-Морсби в Но¬ вой Гвинее, для того чтобы иметь возможность бомбить Ав¬ стралию. С этой целью в Коралловое море вышло около 70 японских кораб¬ лей, в том числе авианос¬ цы «Сёкаку», «Дзуйкаку», « Сёхо ». США располагали здесь авианосцами «Лексингтон» и «Йорктаун». Развернулось сра¬ жение, в котором боевые кораб¬ ли не видели друг друга, а бой вёлся только силами авиации. Японцы потеряли «Сёхо», аме¬ риканцы - «Лексингтон». Ли¬ шившись 77 самолётов и опыт¬ ных пилотов, японцы отложили захват Порт-Морсби. Американский палубный истребитель Грумман F4F «Уайлдкэт». Был первым удачным палубным ис¬ требителем, до 1943 года - основным истребите¬ лем ВМФ США. Японцы презрительно называли его «бутылка из-под сакэ». Однако он мог проти¬ востоять «Зеро» и обладал исключительной жи¬ вучестью. Произведено почти 8 тысяч таких ма¬ шин до конца 1942 года Ключевым узлом обороны американцев в Тихом океане был атолл Мидуэй, прикрывав¬ ший Пёрл-Харбор. В начале июня 1942 года японцы напра¬ вили к Мидуэю огромные силы: 5 тяжёлых и 3 лёгких авианос¬ ца, 11 линкоров и около 100 дру¬ гих кораблей. Американцы, у которых имелось 3 авианосца, первыми обнаружили японцев и выслали четыре группы торпе¬ доносцев по 12-15 само¬ лётов. Почти все самолё- i Армейский бомбардировщик Нанад- зима Ki-49 «Хелен». В военных дей¬ ствиях себя не проявил и быстро оказался в частях второй линии Американский палубный пикирую¬ щий бомбардировщик Валти «Вен- женс» («Возмездие»). Не сумел про¬ явить себя и уже в 1943 году был снят с вооружения
Палубный пикирующий бомбардировщик Дуглас SBD «Даунтлесс» («Неустраши¬ мый»). Именно они потопили три японских авианосца в битве у атолла Мидуэй. В1942 году эти самолёты уничтожили больше вражеских кораблей, чем весь американ¬ ский флот. Всего построено почти 5 тысяч машин Это сражение положило конец господству японско¬ го авианосного флота на Тихом океане. В войне на¬ ступил перелом. США на¬ чали строить сразу 131 авианосец. Решающие сра¬ жения были впереди. ты были сбиты. Затем амери¬ канские пикирующие бомбар¬ дировщики случайно обнару¬ жили 4 японских авианосца и через три часа потопили три из них. С оставшегося невредимым японского авианосца «Хирго» взлетели 18 пикирующих бом¬ бардировщиков и, в свою оче¬ редь, потопили американский авианосец «Йорктаун». Всего у Мидуэя японцы лишились че¬ тырёх тяжёлых авианосцев, по¬ теряли своих лучших лётчиков. Трёхместный палубный торпедо¬ носец Грумман TBF «Звенджер» («Мститель»). Считался лучшим в мире самолётом такого класса. Использовался также в качестве и горизонтального и пикирующе¬ го бомбардировщика. Участво¬ вал в потоплении авианосца «Дзуйкаку» и линкора «Ямато» Основной палубный торпедоно¬ сец США начального периода войны на Тихом океане Дуглас TBD «Дивестейтор» («Разори¬ тель»). Тихоходные и слабовоо¬ ружённые, самолёты станови¬ лись лёгной добычей японских истребителей
ВОЙНА НА ТИХОМ ОКЕАНЕ DQ ^^ DC В августе 1942 года американцы высадились на остро¬ ва Тулаги и Гуадалканал в архипелаге Соломоновы остро¬ ва. В последующие пять месяцев они стали местом ожес¬ точённых воздушных и морских сражений. Авиация союзников господствовала в небе днём, а по ночам ситуа¬ цию на море контролировали японцы. < 4 I i Американский бомбардировщик А-20 «Бостон» стояли перед задачей сокру¬ шить внешний оборонительный периметр Японии, который со¬ ставляли Маршалловы, Каро¬ линские и Марианские остро¬ ва. После захвата крошечных Морские сражения у Соло¬ моновых островов завершились боем у острова Санта-Крус. Бои на другом острове архипелага - Гуадалканале - продолжались до февраля 1943 года. В итоге японцы лишились 21 тысячи солдат, 900 самолётов, авианос¬ ца, 2 линкоров и 24 других ко¬ раблей. Захватив Соломоновы ост¬ рова и ликвидировав тем самым угрозу Австралии, США теперь Американский бомбардировщик В-26 «Мародёр» островов Тарава и Макин амери¬ канцы взялись за Маршалловы острова. Сначала они захватили остров Кваджелейн, затем их авианосные соединения напра¬ вились к атоллу Эниветок, рас¬ положенному на полпути к глав- i Японский пикирующий бомбардировщик Йокосу¬ ка D4Y «Сюсей» («Комета»). Союзники называли его «Джуди». Это был самый скоростной пикиру¬ ющий бомбардировщик Второй мировой войны, японский аналог английского «Москито». Его не¬ достаток - невысокая живучесть. Произведено не¬ многим более 2 тысяч таких машин
ным Каролинским островам Сайпан и Гуам. Разгромив на атолле японский гарнизон, аме¬ риканцы взялись за атолл i Японский истребитель Каваниси N1K «Сиден» («Фиолетовая молния»). Со¬ юзники называли его «Джордж». Один из лучших японских истребителей Вто¬ рой мировой войны. Успешно противо¬ стоял американским «Корсарам» и «Хеллнэтам». Произведено оноло ты¬ сячи таких машин японских самолётов, потоплено 30 транспортных судов, крейсер и три эсминца. В феврале 1944 года атолл Трук был отвоёван; настала очередь Сайпана и Гуа¬ ма. На Сайпан морская пехота США высадилась 15 июня 1944 года. В это же время разверну¬ лось морское сражение у Мари- Трук - административный центр Каролинских ост¬ ровов. У его берегов было уничтожено125 Главная ударная сила американского флота ис¬ требитель Грумман F6F «Хеллкзт». Самый массо¬ вый американский палубный истребитель Второй мировой войны. Произведено 12273 таких само¬ лётов. На нём сбиты каждые три из четырёх япон¬ ских самолётов. «Хеллкзт» превосходил «Зеро» по всем лётным характеристикам и в 1944 году прочно захватил господство в воздухе Японский бомбардировщик Мицубиси Ki-67 «Хир- го» («Летящий дракон»). Союзники называли его «Пегги». Считается лучшим японским бомбарди¬ ровщиком Второй мировой войны. Удачно соче¬ тал высокую скорость полёта с хорошим оборони¬ тельным вооружением и достаточной бомбовой нагрузкой. Мог выполнять фигуры высшего пи¬ лотажа. Произведено около 700 таких самолётов
Американский истребитель Локхид Р-38 «Лайтнинг». Благодаря боль¬ шой дальности полёта, живучести и мощному вооружению отлично под¬ ходил для сопровождения бомбар¬ дировщиков, длительного патрули¬ рования в воздухе. Произведено почти 10 тысяч таких машин. В ап¬ реле 1943 года американцы на Р-38 перехватили два японских G4M, на одном из которых летел командую¬ щий объединённым флотом Японии адмирал Ямамото, и сбили их. Так США отомстили за Пёрл-Харбор анских островов. К этому време¬ ни США значительно превосхо- В октябре 1944 года амери- дили Японию по мощи своих канцы высадились на Филип- сил и продолжали её наращи- пинах в заливе Лейте. Здесь вать. У Марианских островов японцы потерпели сокруши¬ тельное поражение, потеряв 346 самолётов, 3 авианосца и 2 тан¬ кера; американцы лишились 130 самолётов. Позже это сра¬ жение получило ироничное на¬ звание «Большой марианский развернулось очередное ожес¬ точённое сражение, в результа¬ те которого японский флот фактически прекратил суще¬ ствование, потеряв 4 авианос¬ ца, 3 линкора, 9 крейсеров и 8 эсминцев. Американцы лиши¬ лись трёх авианосцев и двух эс- отстрел индюшек». минцев. В январе 1945 года США приступили к захва¬ ту важного острова Ивод¬ зима, собрав более тысячи кораблей. Они захватили эту ключевую военно-мор- Американский палубный истребитель Чанс Воут F-4U «Корсар». Последний пор¬ шневой палубный истребитель США. Об¬ ладал высокой живучестью и большой скоростью полёта - 718 километров в час. Исключительно удачная машина; самолёт широко применялся в войне на Тихом оке¬ ане как штурмовик и самолёт непосред¬ ственной поддержки войск. Произведено около 10 тысяч таких машин
скую базу без серьёзных потерь. В это же время, начав вторже¬ ние на главный остров Филип¬ пинского архипелага Лусон, американские корабли подверг¬ лись ожесточённым атакам японских лёт- чиков-смертников. После Филиппин настала очередь Окинавы - последнего рубежа обороны пе¬ ред Японскими островами. Бои за остров начались 23 марта 1945 года. США использовали 13 тяжёлых, 6 лёгких и 18 эс¬ кортных авианосцев, на кото¬ рых базировалась тысяча само¬ лётов. Американцы высадились на остров 1 апреля. В этот же день японцы начали массовую атаку смертников, предполагая использовать для камикадзе около 4500 самолётов. 6 апреля к Окинаве с само¬ убийственным заданием напра¬ вился самый крупный в мире японский линкор «Ямато». Бомбардировщик G4M - средство доставим лета¬ ющих бомб «Бока» США бросили против него 280 палубных самолётов. Получив 10 попаданий торпед и пять по¬ паданий мощных бомб, линкор- монстр ушёл на дно вместе с 2498 членами команды. Бои за Окинаву завершились 2 июля. США сбили 2336 самолётов, по¬ теряв 790 своих машин и 33 ко¬ рабля. Повреждения получили 9 тяжёлых, 1 лёгкий и 3 эскорт¬ ных авианосца. Ещё в середине 1944 года США построили на Марианских островах пять огромных аэро- Летающая бомба камикадзе «Бока» «Корсар» над японским аэродромом
Американсний тяжелый бомбардировщик Боинг В-29 «Суперфортресс». США использовали его ис¬ ключительно в войне на Тихом океане. Именно его появлением стали возможны бомбардиров¬ ки Японии. С бомбовой на¬ грузкой 9070 килограммов дальность полёта его со¬ ставляла около 6000 ки¬ лометров. Самолёт разру¬ шил 60 японских городов, при зтом погибло 330 тысяч чело¬ век; с него были сброшены атом¬ ные бомбы. Всего произведено по¬ чти 4 тысячи таких самолётов дромов (по два на островах Гуам и Тиниан и один на острове Сай¬ пан), с которых повели воздуш- ^ ное наступление на Японию. Дневные на¬ лёты оказались неэф¬ фективными, и тогда США стали совершать ночные рейды и сбра¬ сывать зажигатель¬ ные бомбы. В ночь с 9 на 10 марта В-29 со¬ жгли 41 квадратный километр территории японской столицы, а в Японский армейский истребитель Накадзима Ki- 84 «Хаяте» («Ураган»). Союзники называли его «Фрэнк». Лучший армейский истребитель Японии во Второй мировой войне. Он имел высокую ско¬ рость (631 километр в час), мощное вооружение и на равных сражался с американскими Р-47 и Р-51. Произведено 3,5 тысячи таких машин i Японский армейский истребитель Кавасаки Ki-61 «Хиен» («Ласточ¬ ка»). Союзники называли его «Тони». Был единственным япон¬ ским истребителем, способным дей¬ ствовать на большой высоте против В-29. Отличался острым носом, что нетипично для японских конструк¬ ций. Произведено более 3 тысяч та¬ ких самолётов ночь на 26 мая - ещё
Японский двухмоторный истребитель Кавасаки Ki- 45 «Торю» («Победитель драконов»). Союзники называли его «Ник». Живучий, с мощным воору¬ жением самолёт успешно противостоял бомбарди¬ ровщикам В-24 и В-29. Произведено 1370 таких самолётов 49 квадратных километров. В ре¬ зультате рейдов погибло свыше 500 тысяч японцев, 13 милли¬ онов человек остались без крова. 6 августа США сбросили атомную бомбу на Хиросиму, 9 августа - на Нагасаки. Это была чисто политическая ак¬ ция, не имевшая военного зна¬ чения. «ЭнолаГей» - бомбарди¬ ровщик В-29, сбросивший первую атомную бомбу, - стал самым известным самолётом Второй мировой войны. 2 сентября Япония подписа¬ ла акт о безоговорочной капиту¬ ляции. Кровавая и длительная война на огромных просторах Юго-Восточной Азии и Тихого океана закончилась. Японский морской истребитель- перехватчик Мицубиси J2M «Рай- ден» («Удар грома»). Этот неук¬ люжий с виду самолёт союзники называли «Джек». Он создавал¬ ся специально для борьбы с бом¬ бардировщиками и имел плохую манёвренность. Был эффективен в воздушных боях против В-29, но японцы успели произвести ме¬ нее 500 таких самолётов
мы Асы появились ещё в годы Первой мировой войны. Во вре¬ мя Великой Отечественной войны советские лётчики по¬ бедили в боях дисциплинированного и безжалостного про¬ тивника, оснащённого современной техникой. ”ЭС ♦ Ярчайшей фигурой советской истребитель¬ ной авиации был лёт¬ чик-ас, дважды Герой Советского Союза, Бо¬ рис Сафонов. В течение всего 1941 года он оста¬ вался одним из самых результативных истре¬ бителей Красной Ар¬ мии. Воевал он в Запо¬ лярье, сначала на И-16, а затем на «Томахауке». Менее чем за год Сафонов совер¬ шил 234 боевых вылета и сбил лично 22 и в группе 3 самолёта противника, погиб из-за отказа мотора. Лучшим асом Второй миро¬ вой войны называют немца Эри¬ ха Хартмана. Он воевал преиму¬ щественно на Восточном фронте Истребитель Bf 109G Эриха Хартмана Дважды Герой Советского Союза Борис Сафонов и записал на свои счет 352 победы. Хартман совершил около 1400 боевых вылетов, провёл 800 воздушных атак, но это не были воздуш¬ ные бои как таковые. Он утверждал, что 80 процентов сбитых им пилотов даже не подо¬ зревали об опасности, когда он, спикировав на цель с большой высо¬ ты, расстреливал её в упор. Лучший британский ас Д. Джонсон одержал 34 личные победы и 7 в группе. Американец Ричард Бонг сбил 40 японских самолётов, француз Марсель Альбер одержал 23 воздушные победы. Знаменитый немецкий ас Зрих Хартман
в мировой авиации побед в воз¬ духе над реактивным самолётом. Знаменитый советский лёт¬ чик Александр Покрышкин был автором новых приёмов воздуш¬ ного боя, специалистом по такти¬ ке действий истребительной авиации. Он провёл свыше 650 боевых вылетов, совершил 156 воздушных боёв, лично сбил 59 и в группе 6 самолётов противника, но фактически его боевой счёт был значительно выше. Предпо¬ ложительно, Покрышкин сбил более 72 (а возможно, и более 100) вражеских машин. С1943 года он летал на истребителе Белл Р-39 «Аэрокобра». Иван Кожедуб, сбивший реактивный Ме-262 Самый результативный со¬ ветский лётчик-истребитель Иван Кожедуб свою первую по¬ беду одержал на Курской дуге. Он совершил 330 боевых выле¬ тов, провёл 120 воздушных боёв и лично сбил 62 самолёта против¬ ника. 19 февраля 1945 года над рекой Одер в Германии он сбил Ме-262. Это была одна из первых Александр Покрышкин «Аэрокобра»
ЧУДО ОРУЖИЕ d а После поражений на фронтах гитлеровское командова¬ ние ускорило разработку нового оружия, которое, по его мне¬ нию, в корне изменит ход войны. Поражает изобилие новей- ших образцов созданного немцами вооружения. Здесь и У"\ принципиально новые виды вооружения-ракеты и реактив¬ ная авиация, и образцы-гиганты (сверхтяжёлые танки и артиллерийские орудия ), и оригинальные проекты, и различ¬ ные «безумные» разработки. —— ^ эсг- ~dG ♦ В боевых действиях приняли участие три немецких реактив¬ ных самолёта. Самым массовым был Ме-262. Было построено 1433 таких самолёта, в боевых действиях участвовало около по¬ ловины из них, но особых успе¬ хов они не добились. Первый в мире реактивный самолёт Ме- 163 «Комета» был произведён в количестве 279 машин. Слиш¬ ком малая продолжительность полёта сильно ограничивала бо¬ евые возможности. Тем не менее в августе 1944 года Ме-163 сби¬ ли в одном из боёв сразу четыре «Летающие крепости». Самым массовым новым ору¬ жием была беспилотная крыла¬ тая ракета V 1 (« Фау-1»). Она за-
Ме-163 - первый в мире ракетный истребитель, принявший участие в воздушных боях. Небольшая продолжительность полёта (не более 12 минут), сложности с экс¬ плуатацией и ядовитое взрыво¬ опасное топливо, разъедавшее трубопроводы, свели к минимуму военную пользу этой машины те погибло около 6 тысяч человек и свыше 18 тысяч получили ра¬ нения, было разрушено 123 ты¬ сячи зданий. пускалась с наземных пусковых установок. Всего было произве- Немецкие реактивные само- дено около 250 тысяч таких ра- лёты были несовершенны, они кет. «Фау-1» была неспособна не сыграли особой роли в сраже- совершать самые простые ма- ниях и не нанесли противнику нёвры, а большое рассеивание серьёзного урона. приводило к тому, что в цель по¬ падали лишь две ракеты из деся¬ ти. «Фау-1» легко сбивали английские лётчики. Из 10 тысяч долетевших до Анг¬ лии ракет в цель попало чуть больше 3 тысяч. В результа- Лучший немецкий реактивный истребитель Ме-262. В самом конце войны «погоды в небе» он уже сделать не мог. Опыт¬ ных пилотов люфтваффе к этому времени катастрофичес¬ ки не хватало, а превосход¬ ство союзников в воздухе было подавляющим
ВРЕМЯ «ХОЛОДНОЙ» войны _эс scl. Гитлеровская Германия повержена и, казалось бы, впе¬ реди новая жизнь. Но военное сотрудничество стран ан¬ тигитлеровской коалиции сменилось военным противо¬ тел стоянием СССР с одной стороны и Франции, Англии, США - с другой. Наступил период «холодной войны». Вре¬ мя от времени СССР и США сталкивались и на поле боя —«»■ 1 4 » ■ • ■ "- с>С ♦ "DC ♦ В конце июня 1950 года на¬ чалась война в Корее. Это госу¬ дарство в 1945 году было осво¬ бождено от японской оккупации и разделено по 38-й параллели на советскую (северную) и амери¬ канскую (южную) зоны. В 1948 году в советской зоне была созда¬ на КНДР, а в американской - Республика Корея. После того как между Северной и Южной Кореей вспыхнул военный кон¬ фликт, в него были вовлечены Китай, СССР и США. Именно на период Корейской войны при¬ шлось становление военной ре¬ активной авиации. Сначала со¬ ветские Як-9 воевали против американских «Мустангов» и ре¬ активных самолётов с прямым крылом «ШутингСтар» и «Пан¬ тера». США были уверены, что их авиационная техника - самая передовая в мире. И вот 1 нояб¬ ря 1950 года в небе Кореи по¬ явился стреловидный МиГ-15. Специалисты противника были потрясены. Ни один самолёт в истории авиации не произвёл та¬ кого оглушительного эффекта. Маленький и проворный, с по- Советский ас капитан Н. В. Сутягин
f I «Шутинг Стар», 69 В-29. Соб¬ ственные потери составили 335 самолётов. Лучшим асом в истории ре¬ активной авиации стал капитан Н. В. Сутягин. Менее чем за пол¬ года он одержал 21 личную и 2 групповые победы над амери- трясающеи маневренностью, МиГ-15 мгновенно изменил соот¬ ношение сил в небе над Кореей. Сражаться с ним мог только по¬ ступивший позже F-86 «Сейбр», а бомбардировщики В-29 вообще стали лёгкой добычей МиГ-15 - лучшего истребителя 1950-х го¬ дов. На нём советские лётчики сбили 1097 самолётов противни¬ ка, в том числе 647 F-86 «Сейбр», 186F-84 «Тандерджет», 117F-80
Ч'' канскими и английскими реак¬ тивными истребителями. В августе 1945 года США сбросили атомные бомбы на го¬ рода Хиросима и Нагасаки. Трудно сказать: была ли это одна из последних акций Вто¬ рой мировой войны или первая акция «холодной войны». Самый мощный самолёт Запада 1950-х годов - стратегический бомбардировщик В-47 «Страто- джет» В-36 - последний американский тяжёлый бомбар¬ дировщик с поршневыми двигателями Прошло всего три года после окончания боевых действий, и США приняли на вооружение новый стратегический бомбарди¬ ровщик В-36. Он мог доставить свыше 4,5 тонны бомб на рассто¬ яние 13 тысяч километров. Глав¬ ное предназначение самолёта со¬ стояло в том, чтобы нанести ядерный удар по целям в глуби¬ не СССР. Тем не менее шестимо¬ торный В-36 был самолётом того же поколения, что и В-29, хотя и имел четыре дополнительных реактивных двигателя.
В конце 1950-х годов насту¬ пил пик развития стратегиче¬ ских бомбардировщиков - ог¬ ромных многомоторных машин, способных поражать ядерными и обычными бомбами цели, уда¬ лённые на многие тысячи кило¬ метров. «Вулкан», «Валиэнт». По пер¬ вой букве их называли V-бом- бардировщиками. В СССР были приняты на вооружение бомбардировщики Ту-16, Ту-95. В 1962 году засту¬ пил на боевое дежурство Ту-22. Английский бомбардировщик Авро «Вулкан» Английский бомбардировщик Хендли Пейдж «Виктор» Ещё в середине 1950-х годов самым мощным самолётом За¬ пада стал стратегический бом¬ бардировщик В-47 «Страто- джет». Более двух тысяч В-47 стояли на вооружении до конца 1965 года. Помимо США свои стратегические бомбарди¬ ровщики с середины 1950-х годов выпускала Великобритания - они назывались «Виктор», Схема запуска ядерной ракеты «Блю Стил» с борта самолета «Вулкан»
Советский бомбардировщик Ту-22, принятый на вооружение в 1962 году В 1963-1973 годах бушева¬ ла война в джунглях Вьетнама, разделённого, как и Корея, на Северный (советский) и Южный (американский). Увязнув в этой войне, США решили принудить к миру Северный Вьетнам с по¬ мощью авиации, в частности, тяжёлых бомбардировщиков В-52. Каждый из них сбрасывал 108 бомб и выжигал в джунглях широкие коридо¬ ры. Тогда СССР начал постав¬ лять во Вьетнам зенитные раке¬ ты, которыми только за декабрь 1972 года был сбит 31 бомбарди¬ ровщик. * н Стратегический бомбардировщик В-52 в небе Вьетнама был весьма уязвим для советских зенитных ракет
Настоящим шоком для американцев стало появление в небе Вьетнама сверхзвукового советского истребителя МиГ-21 - потери интервентов в воздухе резко возросли Воздушные бои вели совет¬ ские истребители МиГ-21 и аме¬ риканские F-4 «Фантом-2». Только этот самолёт был спо¬ ш В-52. Во Вьетнаме США поста¬ вили своеобразный рекорд: сбросили бомб больше, чем за время Второй мировой войны. называют величайшим истреби¬ телем послевоенного времени. Несмотря на шестикратное превосходство в силах, амери¬ канские ВВС своих целей не добились. Они потеряли 4118 самолётов, в том числе 54 стра¬ тегических бомбардировщика собен эффективно сражаться с МиГом, не случайно «Фантом-2» МиГ-17 Очень трудно было тяжёлому «Фантому» уйти на вираже от манёвренного МиГ-17
СОВРЕМЕННЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ Первые самолёты-истребители появились в конце 1914 года, а в апреле следующего года их впервые оснастили пуле¬ мётами, стрелявшими через воздушный винт. Рождение ис- ^ требителя привело в середине 1915 года к борьбе в воздухе и 10 созданию истребительной авиации, призванной устанавли¬ вать господство в воздухе. ■ < 4 t Сегодня основу истребитель¬ ной авиации составляют само¬ лёты четвёртого поколения, но идёт напряжённая работа по со¬ зданию истребителей пятого по¬ коления. Под самолётами каж¬ дого нового поколения понима¬ ют такой истребитель, который может гарантированно уничто¬ жить самолёт предыдущего по¬ коления без риска быть им ата¬ кованным, а тем более сбитым. Концепцию истребителя господство в воздухе. Его высо¬ кая скорость полёта в 2500 ки¬ лометров в час должна была со¬ четаться с хорошими манёврен¬ ными характеристиками на малых и средних высотах. В середине 70-х годов на во¬ оружение в США поступили ис- требители F-14 ,4 и F-15, а затем У’~Я~jni■■мммМдД F-16 и F-18, пре¬ взошедшие по своим лётным характеристи- четвертого поколения разработали в США на основе опыта войны во Вьетнаме. Тог¬ да манёвренные истребители, вооружённые не только ракета¬ ми, но и пушками, доказали своё превосходство в ближнем бою над более скоростными и тя¬ жёлыми американскими маши¬ нами с одним лишь ракетным вооружением. Так в США по¬ явились требования к истреби¬ телю, призванному завоевать Советский палубный истребитель СУ-27Н
авиационный комплекс фронто¬ вой авиации (ПАК ФА) сочетает высокую манёвренность истреби¬ телей четвёртого поколения с ма¬ лозаметностью и высокой скоро¬ стью полёта. К 2015 году он должен заменить истребители четвёртого поколения. енно-воздушные силы получили бо¬ лее совершенные истре¬ бители Миг-29 и СУ-27, а * затем СУ-35. ^ Первым истребителем пя¬ того поколения стал амери-^ канский F-22 «Раптор». Его ' создала фирма «Локхид» с использованием техно- логии «стеле» - щ радиолока- / ционной мало- заметности. Отве- пш том американцу JM призван стать про- ходящий испытания незаметный для средств обнару Истребитель МиГ-29 югославских ВВС сбивает американский истре¬ битель-бомбардировщик F-117A кам и боевым возможностям со¬ ветские истребители МиГ-21 и МиГ-23 предыдущего поколе¬ ния. В 1983 году советские во- жения противника российский истребитель для завоевания пре¬ восходства в воздухе Т-50 (изде¬ лие 701). Этот перспективный
Ещё в 1952 году фирма «Боинг» создала гигант В-52 «Стра- тофортресс» с 8 турбо¬ реактивными двигате¬ лями. Он выпускался во многих вариантах и долгие годы является основным самолё¬ том стратегической бомбарди¬ ровочной авиации США. Макси¬ мальная бомбовая нагрузка В-52 достигает 31 тонны. Вариант В-52 установил мировой рекорд, покрыв без дозаправки в воздухе 20168 километров. Из 744 произ¬ ведённых самолётов на вооруже¬ нии всё ещё остаются две с поло¬ виной сотни вариантов G и Н, Советский стратегический межконтинентальный ракетоносец М4 используемых для пуска крыла¬ тых ракет. Советский тяжёлый страте¬ гический бомбардировщик М4 был создан в 1953 году. Через три года дальняя авиация СССР получила его вариант ЗМ с ха¬ рактеристиками, близкими к В-52. Большая часть этих само¬ лётов была уничтожена в соот¬ ветствии с договором ОСВ-2, а часть используется до сих пор в качестве топливозаправщиков. В 1952 году совершил пер¬ вый полёт тяжёлый бомбарди- Советский бомбардировщик Ту-95 СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ГИГАНТЫ Тяжёлые стратегические бомбардировщики стоят на вооружении только двух держав - США и России.
вая нагрузка - 45 тонн, максимальная скорость - 2230 километров в час, предельная дальность полёта - 14600 кило¬ метров. Ту-160 является самым крупным из всех бомбардиров¬ щиков в мире. Для замены В-52 и В-51 в США в 1989 году создали мало¬ заметный стратегический бом¬ бардировщик В-2 «Спирит». Он спроектирован в виде летающе¬ го крыла и без вертикального оперения, построен с использо¬ ванием радиопоглощающего материала. Машина стоит 2 миллиарда долларов, поэтому построено всего 20 таких само¬ лётов. дировщик В-1 «Лансер» с кры¬ лом изменяемой геометрии. В его конструкции использованы мате¬ риалы, снижающие радиолока¬ ционную заметность. В ответ в СССР появился стратегический бомбардировщик дальнего ради¬ уса действия Ту-160. Его бомбо- Американский бомбардировщик В-2 «Спирит» 1 1 Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 у Американский бомбардировщик В-1 «Лансер» ровщик ТУ-95. Всего было вы¬ пущено более пяти сотен его раз¬ личных вариантов. Отличаю¬ щийся огромной дальностью полёта, он по-прежнему стоит на вооружении и может пора¬ жать крылатыми ракетами важные цели в любой точке зем¬ ного шара без захода в зону ПВО противника. В 1985 году в США создали тяжёлый стратегический бомбар-
г/ '' DO. ПРОТИВ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ DQ. После Второй мировой войны авиацию стали активно при¬ менять для непосредственной поддержки войск на поле боя. Для этого используются бронированные самолёты-штурмовики, специальные ударные вертолёты и вертолёты огневой поддер¬ жки, а также истребители-бомбардировщики. Так называют истребители, предназначенные для уничтожения малоразмер¬ ных и подвижных наземных целей. ■ —■»#. < ф I ЪС ♦ Среди штурмовиков выделя¬ ются советский Су-25 «Грач» и американский А-10 «Тандер- болт- II». Они были созданы в 70-е годы прошлого века и представ¬ ляют собой одноместные брони¬ рованные машины с дозвуковой скоростью полёта. Кабина Су-25 из титановой брони выдержива¬ ет до 50 попаданий пуль калибра Англо-германо-итальянский истребитель-бом¬ бардировщик «Торнадо» с крылом изменяемой геометрии создавался для нанесе¬ ния ударов разнообразным ору¬ жием днём и ночью, на ма¬ лой высоте и в любую погоду DC ♦ 12,7 мм. Самолёт вооружён двуствольной 30-мм пуш¬ кой. На 10 подкрылье- Истребитель-бомбардировщик Су-20 сирийских ВВС Российский сверхманёвренный двухместный истребитель- бомбардировщик Су-27 ИБ. Предназначен для поражения точеч¬ ных сильнозащищённых целей в любых погодных условиях, днём и ночью Для поддержки сухопутных войск и борьбы с партизанами в качестве лёгких штурмовиков используются поршневые самолёты. Они воору¬ жены пулемётами и ракетами. Вни¬ зу слева: аргентинский штурмовик IA-S8 «Пукара». Внизу справа: американский штурмовик 0V-10
вых подвесках можно размес¬ тить бомбы и ракеты общей мас¬ сой в 4350 килограммов. Штурмовик А-10 создан по оригинальной схеме. Его двига¬ тели расположены в хвостовой Основным истребителем- бомбардировщиком СССР в 60- 80-е годы XX века был СУ-7. Его сменили истребители-бомбарди¬ ровщики с изменяемой геомет¬ рией крыла МиГ-27 и Су-17. Пос- Советский штурмовик Су-25. Появился как ответ на аме¬ риканский А-10. За 10 пило¬ нов под крыльями его про¬ звали «Расчёской» Одноместный штурмовик А-10 «Тандерболт-ll». Аме¬ риканские лётчики за необычный внешний вид прозвали его «Бородавочником». А-10 хорошо про¬ явил себя во время войны в Ираке ледний поставлялся на экспорт под обозначением Су-20 и Су-22. части, вверху над крыльями, что обеспечивает их дополнительную защиту от огня с земли. Броня за¬ щищает лётчика от попадания 23-мм снарядов. Штурмовик во¬ оружён семиствольной 30-мм пушкой и может нести на 11 узлах подвески до 7260 килограммов бомб и ракет. А-10, безусловно, лучший штурмовик, созданный на Западе.
ИСТРЕБИТЕЛИ ПЕРЕХВАТЧИКИ О . ^« л А л . — О Истребитель-перехватчик - это самолёт для перехва¬ та и уничтожения пилотируемых и беспилотных воздуш¬ ных целей. Его бортовые радиолокационные станции позво¬ ляют обнаруживать и поражать воздушные цели даже при отсутствии визуальной видимости, на значительном уда¬ лении от обороняемых объектов, в любую погоду, днём и но¬ чью, в диапазоне высот от малых до стратосферных. >»■ 1 4 I ■»• Советский истребитель-перехват¬ чик Су-15 долгие годы охранял воздушные рубежи СССР С середины 50-х годов про¬ шлого столетия на вооружении советской противовоздушной обороны находились перехват- чики Су-9, Су-11, Як-25, МиГ-19. Для перехвата запад¬ ных ракетоносцев дальнего ра¬ диуса действия использовался Ту-128 - самый большой в мире двухместный всепогодный пере- — хватчик с дально¬ стью полёта более 3000 километров. Инцидент с американским разведывательным самолётом U-2, сбитым 1 мая 1960 года над Свердловском на большой высоте, дал мощный толчок дальнейшему развитию совет¬ ских перехватчиков. Основой истребительного парка ПВО с 1965 года стал всепогодный Истребитель-перехватчик Су-27 и общий вид его кабины
Прославленный советский перехватчик МиГ-25 намно¬ го превосходил все запад¬ ные самолёты по скорости и высоте полёта. Он постав¬ лялся в Ливию, Алжир, Индию, Ирак и Сирию Су-15 с потолком 18500 метров Было построено 1400 таких ма¬ шин. С 1970 года на вооружение стал поступать знаменитый пе¬ рехватчик МиГ-25. Это был пер¬ вый в мире серийный истреби¬ тель со скоростью полёта более 3000 километров в час. Практи¬ ческий потолок самолёта со¬ ставляет 24000-27000 метров. На нём было установлено 29 мировых рекордов, в том числе абсолютный рекорд высоты по¬ лёта - 37650 метров. С 1981 года на вооружении находится истребитель Су-27. В варианте перехватчика он пред¬ назначен для дальнего ракетного перехвата воздушных целей. Ис¬ требитель отличается изумитель¬ ной манёвренностью, не доступ¬ ной другим истребителям мира. В 1975 году в воздух впер¬ вые поднялся двухместный пе¬ рехватчик МиГ-31, способный выполнять длительное патрули¬ рование на значительном удале¬ нии от мест базирования. Он во¬ оружён шестиствольной 23-мм пушкой и набором ракет и мо¬ жет осуществить одновремен¬ ный пуск их по четырём целям. МиГ-31 обладает также уни¬ кальной возможностью пере¬ хватывать и уничтожать кры¬ латые ракеты, летящие на предельно малых высотах. Советский МиГ-31. Предназначен для перехвата стратегических бомбарди¬ ровщиков, разведчиков и крылатых ракет большого радиуса действия
о САМОЛЁТЫ вертикального взлёта и посадки -э£ *. «. ЭС Уязвимость мест базирования авиации в век ракетно- ядерного оружия вызвала появление класса самолётов, ко¬ торые взлетают и садятся вертикально. Создание таких самолётов вертикального взлёта и посадки оказалось не-1 О* имоверно сложным делом. Справились с ним лишь конструк¬ торы двух стран - Великобритании и СССР. ■ 4 I DC ♦ Многолетние работы ан¬ гличан привели к созданию боевого самолёта вертикаль¬ ного взлёта и посадки «Хар- риер» (Гончая). Первый полёт са¬ молёт совершил в 1960 году, а на вооружение был принят спустя Английский палубный многоцелевой боевой самолёт «Си Харриер» девять лет. «Харриер» непрерыв¬ но совершенствовался. Его седь¬ мая модификация стала самой распространённой моделью. Её боевая нагрузка возросла в два раза по сравнению с первыми моделями и составила 4082 кило- Советский палубный самолёт вертикального взлёта и посадни Як-38 Советские конст¬ рукторы создали свой самолёт вертикального взлёта и посадки Як-38. Его дальнейшее развитие - Як-41. Он побил почти все рекор¬ ды для машин этого класса и стал первым сверхзвуковым самолё¬ том вертикального взлёта и по- Советсний палубный самолёт вертикального взлёта и посадки Ян-41 грамма.
MK.I НОВОЕ ОРУЖИЕ ТАНКИ Рано утром 15 сентября 1916 года на севере Франции, во вре¬ мя жарких боёв на реке Сомме, немецкие солдаты были ошара¬ шены внезапным появлением огромных железных «чудовищ», которые в тумане незаметно выдвинулись на позиции. Лязгая гусеницами и грохоча, они двинулись на германские оборонитель¬ ные рубежи, легко сминая густую сеть проволочных загражде¬ ний и поливая траншеи шквалом пулемётно-пушечного огня. ■ »< 1 # I ~~DC ♦ За три часа боя 18 англий¬ ских железных исполинов смог¬ ли захватить участок в 5 кило¬ метров глубиной и столько же шириной, при этом потери пехо¬ ты, шедшей за ними, оказались в 20 раз меньше, чем обычно. 0СГ~ ♦ Так на поле боя заявил о себе танк. Англичане создавали его в глубокой тайне и назвали тан¬ ком (от англ, tank - резервуар, бак, цистерна) - с целью сохра¬ нения секретности. Название прижилось и стало обозначать во многих странах новый вид оружия. В серийное произ¬ водство первый танк поступил под обозначе¬ нием «Марка-1», или со- Первые английские танки MK.I создава¬ лись военно-морским ведомством, поэто¬ му и напоминали сухопутные броненосцы «Сен-Шамон» Английский танк Mk.IV, захваченный немцами
Требовалась немалая отвага, чтобы подпустить бронированное чудовище поближе и наверняка уничтожить его связкой Шнейдер» кращённо Mk.I. По типу уста¬ новленного оружия различали танки-самцы (с пушками) и танки-самки (с пулемётами). Всего англичане построили по 75 экземпляров и тех и других. Конструкция новых англий¬ ских танков приспосабливалась для преодоления широких рвов, поэтому гусеницы охватывали весь корпус. Однако вооруже¬ ние можно было разместить лишь в бортах, для чего соору¬ жали специальные бортовые выступы - спонсоны. Mk.I имел огромную массу - 28 тонн, экипаж в 7 человек. Он двигался со скоростью 2 кило¬ метра в час и был воору¬ жён двумя 57-мм морски¬ ми орудиями («самец») или четырьмя пулемё тами («самка»). Англичане совершенствова¬ ли свои танки. Так появились Mk.II,III,IV и V - последняя ма¬ шина с ромбовидным корпусом. Первый французский танк был готов 8 сентября 1916 года. Он назывался «Шнейдер» по фирме-изготовителю и оказался менее удачной боевой машиной, чем английские танки. Танк об¬ ладал крайне низкой проходи¬ мостью на поле боя, а его 75-мм пушка могла вести огонь толь¬ ко вперёд и вправо. Большие «мёртвые зоны» имели также и пулемёты в шаровых установ¬ ках по бокам. Слабой оказалась и броня, которую пробивали не¬ мецкие пули. В апреле 1917 года францу¬ зы бросили в бой 132 «Шнайде¬ ра» . Немцы встретили их артил¬ лерийским огнём и уничтожили 76 машин. Ещё одним французским танком был «Сен-Шамон», на¬ званный по городу, в котором его сконструировали. Создан¬ ный поспешно, он был на ред¬ кость несуразным. Его выдвину¬ тая далеко вперёд лобовая часть привела к тому, что при почти Мк В, доставшийся Красной Армии в 1919 г.
8-метровой длине танк не мог преодолеть ров шире 1,8 метра! Более того, машина весом в 22 тонны застревала даже на не¬ ровной земле. Немцы поспешили вслед за англичанами создать свой танк. Первый танк они сконструиро¬ вали к октябрю 1917 года. Он оказался значительно лучше английского, несмотря на свою громоздкость. За две дымящие¬ ся трубы немцы прозвали его «тяжёлой походной кухней», официальное название танка - A7V. Он был вооружён шестью пулемётами «Максим» и 57-мм пушкой, экипаж его состоял из 18 человек. По существу это был настоящий «передвижной форт», более полезный в оборо¬ не, чем в наступлении. Большие размеры (высота - 3, 4 метра!) Во время Первой мировой войны пулемёт был настолько грозным оружием, что большинство английских танков имели лишь пулемётное вооружение. Английский танкист ведёт огонь из пулемёта. Лицо стрелка закрыто кольчужной маской для защиты от мелких осколков брони превращали танк в отличную мишень. К тому же танк мог продвигаться только по ровному вался при небольшом боковом крене. Сложный и дорогостоя¬ щий, он был построен в количе- месту, так как легко опрокиды- Французский средний танк «Сен-Шамон»был очень неудачной машиной. Имея длину почти 8 метров, он не мог «переползти» ров шире 1,8 мет¬ ра. Кроме того, огонь из него можно было вести только прямо по курсу движения танка, поэтому приходилось целиться, разворачивая весь танк стве всего 20 экземпляров. 24 апреля 1918 года у дерев¬ ни Виллер-Бретонне встрети¬ лись два пулемётных и один пу¬ шечный танк Mk.IV с тремя
Немцы в годы войны созда- германскими A7V. Это был пер¬ вый в истории танковый бой. Английские пулемётные Mk.IV Французский средний танк «Шнейдер» имел те же недостатки, что и «Сен-Ша- мон». К тому же неудачно установлен¬ ное орудие позволяло вести огонь только по правому борту. Топливные баки, расположенные вдоль бортов, делали танк очень уязвимым. Доста¬ точно было попадания одной бронебой¬ ной пули, чтобы машина мгновенно превратилась в пылающий костёр получили пробоины и отошли. Загорелся и один A7V, два дру¬ гих покинули поле боя. ли и опытный танк «Колос- саль». Это была чудовищная машина весом 150 тонн с экипа- Первый танковый бой, произошедший в 1918 году, показал полную беззащитность английских пуле¬ мётных танков. Немецкие танки, вооружённые пушками, беспрепятственно расстреливали про¬ тивника. После этого англичане вооружили все пулемётные танки пушками жем 22-27 человек, но достро¬ ить её не успели.
Экипажи первых танков ис¬ пытывали неимоверные стра¬ дания: грохочущие двигатели создавали ужасный шум; при¬ ходилось объясняться жестами, писать записки. Вентиляции не было, и экипажи задыхались от выхлопных газов и бензиновых паров. Температура внутри тан¬ ков достигала 70 С. Выдержать такое пекло мог не каждый. К этому надо добавить сильную тряску, а также мелкие осколки брони вследствие вражеского Немецкий танкист около танка A7V. В экипи¬ ровку немецкого танкиста входили противо¬ газ в кожаном футляре, защитная маска, шлем и винтовка - они отскакивали с внут¬ ренней стороны стенок и ранили лицо и руки. Поэтому танкисты носили специальные кольчуж¬ ные маски. Не случайно танки прозвали «адом на гусеницах». В ходе войны англичанам по¬ требовались более скоростные танки для действий в неприя¬ тельском тылу, за линией укреп- Под впечатлением успехов 4 французского лёгкого танка ан¬ гличане построили свою бое¬ вую машину Мк А «Уиппет» («Борзая»). Этот средний танк, несмотря на многие не¬ достатки, был очень подвижен. Он не только участвовал в боях, но и собственным ходом воз¬ вращался в свою часть Немецкие танкисты, ведущие огонь из танковой пушки Лёгний кавалерийский танк Lk-ll был сконструи¬ рован немцами с использованием схемы англий¬ ского танка Мк А «Уиппет». Если английские ма¬ шины приняли участие в боях, то немецкие не успели. К концу войны было построено лишь не¬ сколько опытных экземпляров Lk-ll 6
лений. И в марте 1918 года они такой танк получили. Это был «Уиппет» («Борзая») со скорос¬ тью 13 километров в час. Дорогой и сложный, он тем не менее был значительно надёжнее Mk.I-V. Создали свой лёгкий /Ш танк и французы. Это JaM был знамени- ^ ^■ Tbiii FT-17 «Рено». Впер- вые танк полу- чил вращающую- ся башню и обрёл Ж классическую компоновку. * Он оказался простым, дешё¬ вым, самым массовым и самым лучшим танком Первой миро¬ вой войны. Вооружался как 37- мм пушкой, так и пулемётами. Танк имел 22-мм броню и обла¬ дал хорошей проходимостью. Он оказался единственным тан¬ ком, участвовавшим сразу в двух мировых войнах! Немцы использовали захваченные у французов FT-17 во время улич¬ ных боёв в Париже в 1944 году. Итак, танк родился в Первую мировую войну вслед за бронеав- Внутренняя компоновна танка FT-17 томобилями и бронепоездами. Он использовался лишь для не¬ посредственной поддержки пе¬ хоты при прорыве сильно укреп¬ лённых позиций противника. При этом танки легко преодоле¬ вали первые линии окопов, не более того. Им так и не удалось совершить глубокий стратеги¬ ческий прорыв, то есть достичь крупного успеха. Таким образом, лучшим тан¬ ком Первой мировой войны стал французский FT-17 «Рено». Из 4330 французских танков на ко¬ нец войны осталось только 97 «Шнейдеров» и 72 «Сен-Шамо- на», остальные были танками $; «Рено». Всего англичане и французы построили 6 ты- >у'сяч танков, которым немцы противопоставили лишь 20 своих A7V. Тани КС - советская копия танка FT-17
V— ПЕРВЫЕ БРОНЕВИКИ DQ. С Первыми бронированными машинами на поле боя были не танки, а броневики. Их создавали просто - переделыва¬ ли обычные автомашины. Ещё 4 апреля 1902 года англий¬ ский инженер Симис показал «моторный военный вагон» - q первый в мире бронеавтомобиль. Это была автомашина О с броневым корпусом и тремя пулемётами. В 1904 году в Ав¬ стро-Венгрии создали бронеавтомобиль «Аустро-Даймлер» с вращающейся полусферической башней. |_ 1 4 ч , Бронеавтомобиль Накашидзе В России первые предложе¬ ния вооружить автомобили по¬ явились в 1897-м и в 1900-х го¬ дах, а в 1904 году во время Русско-японской войны подъеса¬ ул Сибирского казачьего корпу¬ са М. А. Накашидзе разработал проект бронеавтомобиля, кото- Первый американский бронеав¬ томобиль «Форд Тс» с пулемёт¬ ной башней эс ♦ рый строился во Франции и ис¬ пользовался в учебных целях. Интерес к бронеавтомобилям подогрела Первая мировая вой¬ на. Италия одной из первых на- Бронеавтомобиль «Ансальдо» АВ чала производить бронеавтомо¬ били и применять их в бою. Ещё в 1911 году в итало-турецкой войне в Северной Африке она ис¬ пользовала броневики «Изота- Фраскини». Они назывались «аутоблиндами» (сокращённо АВ), то есть «бронированными автомобилями». Несмотря на слабое вооружение и плохую проходимость эти бронеавтомо¬ били стояли на вооружении
Бронеавтомобиль «Штрассен» E-V/4 году англичане начали произво¬ дить двухбашенные бронеавто¬ мобили на основе шасси амери¬ канских автомобилей «Пир- «. лесс ». Но плохое бронирование и позиционный характер войны на Ц Западном фронте ограничили их применение. Наиболее популяр- - ным в России был английский очень долго и последний раз при¬ менялись летом 1943 года. Родоначальником немецких бронеавтомобилей стал «Штрас¬ сен» Е - V/4. Это была тяжё- лая машина с экипажем 9 че- // ловек, тремя пулемётами и боевой массой 9 тонн. Неуди- ^ вительно, что машина имела низкую проходимость. Всего было построено 32 таких бро¬ неавтомобиля. Много марок бронирован¬ ных машин выпускала Анг¬ лия. В декабре 1914 года по- Л явился бронеавтомобиль Я «Ланчестер». Россия заку- " пила 22 таких машины, ко¬ торые использовались и во вре¬ мя Гражданской войны. В 1916 Бронеавтомобиль «Остин» 2-й серии бронеавтомобиль «Остин» с дву¬ мя пулемётами и 7-мм бронёй. Всего поступило 108 таких ма¬ шин; они активно участвовали в сражениях Первой мировой и Гражданской войн. Помимо » самих «Остинов» в Россию по- — ставлялись шасси от них. На а Путиловском заводе их ис- II пользовали для создания оте- У чественных бронеавтомоби- Бронеавтомобиль «Ланчестер» К 7 шИ!*! К ~ - ^ /; Г VK/QMv
Летом 1916 года появились 11 бронеавтомобилей штабс-ка¬ питана В. А. Мгеброва. Это была машина с громоздкой трёхмест¬ ной башней и двумя пулемёта¬ ми «Максим». Бронеавтомобиль «Остин» 3-й серии «Русский Остин» леи с двумя пулеметными башнями, располагавши¬ мися по диагонали, бро- # нёй 7,5-мм и шинами, за- «Я полненными специально разработанной губчатой массой. Было произведе- v ' I но более двух сотен таких машин. Бронеавтомобиль «Уайт» Мгеброва Весной 1916 года в Россию У доставили 40 бронеавтомоби- V лей «Армстронг - Уитворт - Фиат» с экипажем из 5 че- IK Ik ловек и с двумя пулемё- тами «Максим». В боях к участвовало лишь два десятка таких машин. Они стояли на вооружении Красной Армии до 1930 года. — «Армстронг-Уитворт-Фиат» Бронеавтомобиль Руссо-Балт тип «С» Первыми серийными броне¬ виками отечественной построй¬ ки стали бронеавтомобили типа «С», выпускавшиеся с августа 1914 года на Русско-Балтий¬ ском заводе. Они имели по У три пулемёта с круго- А вым обстрелом, уста- / новленную в передней к части наклонно 5-мм JJEZSjp броню. Всего было по- строено 15 таких машин. VI 1 I
три бронеавтомобиля «Мерсе¬ дес» с 37-мм пушкой Гочкиса и тремя пулемётами. Наиболее мощное вооруже¬ ние из всех броневиков имел бронеавтомобиль «Путилов - Гарфорд» с орудийной башней, «Остин-Кегресс» «Мерседес» 1915 г. Первым отечественным полугусеничным автомоби¬ лем стал «Остин - Кегресс». Он снабжался специальными 4 катками впереди и сзади гу¬ сениц. Всего построено семь таких машин, обладавших хоро шей проходимостью. «Маннесман-Мулап установленной в кормовой час¬ ти корпуса. Он имел 76,2-мм орудие и три пулемёта; в атаку двигался задним ходом. Было построено 48 таких машин, каждая из которых носила собственное название: «Громобой», «Чудови- -гт ще» , «Грозный»... По сути этот бронеавтомо- эъ биль являлся самоход¬ ным артиллерийским орудием. В октябре 1914 года в России был создан первый пушечный бронеавтомобиль. На шасси не¬ мецкого грузовика «Маннес- ман - Мулаг» были установ¬ лены бронированная кабина и мотор, а в кузове - 47-мм 11 морская пушка и два пуле¬ мёта. Было построено не¬ сколько десятков таких ма- / шин. В следующем году на И средства штабс-капитана Л Былинского было построено «Путилов-Гарфорд» J •! Jl ж * . .
о о ПЕРВЫЕ СОВЕТСКИЕ ТАНКИ В 1918 году Франция поставила белогвардейцам танки «Рено» FT-17. В феврале следующего года один из них был под бит, захвачен Красной Армией и отправлен в Сормово. Здесь его разобрали, изучили и начали выпускать собственные тан¬ ки по типу французских. 31 августа 1919 года заводские цеха покинул первый советский танк, получивший обозначение «М» (малый) и «КС» ( «Красное Сормово» ). Головную маши¬ ну назвали «Борец за свободу тов. Ленин». Всего построили 15 танков, отличавшихся от французских собственными дви¬ гателями и клёпаной бронёй. ^ ♦♦♦ DC— “ОСТ ♦ Первый танковый полк проводит учения. Его укомплектовали уста¬ ревшими трофейными тяжёлыми танками MkV, средними Мк А и лёгкими типа «Рено», Мк В Т-18 и стал первым серийным танком СССР. До конца 1931 года было выпущено 950 таких ма¬ шин, которые в то время состав¬ ляли основу танкового парка СССР. К1927 году в Красной Армии сформировали первый танковый полк. Его укомплектовали уста¬ ревшими и изношенными тро¬ фейными танками Мк В, Мк V, а также отечественными КС и Мс-1. Лёгкий танк сопровожде¬ ния Мс-1 появился в 1927 году. Он был создан на основе трофей¬ ного танка «Фиат 3000», кото¬ рый, в свою очередь, представлял собой итальянскую копию фран¬ цузского «Рено» FT-17. В войс¬ ках Мс-1 получил обозначение
Трофейный «Фиат 3000» в Красной Армии. Его взяли за основу при создании танка МС-1 В 1929 году появился танк Т-12, улучшенный вариант ко-, торого под обозна- | чением Т-24 был ^ » ‘jfWSjL ШМЯI принят на воо- '■ ружение. Это был первый средний танк РВ > СССР. Он имел трёхъярусное расположение вооружения: пулемёт в лобовой части корпуса, 45-мм пушку, два пулемёта в основной башне и пулемёт в малень¬ кой башне кругового врагце- J3 ния на крыше главной баш- Ль ни. Экипаж также состоял из 5 человек. Машина была манёв¬ ренной, но оказалась сложной и малонадёжной, поэтому выпус¬ тили всего 25 экземпляров. Мк V «самец»
В самом конце 1929 года за границу выехала комиссия для закупки лучших образцов тан¬ ков, её возглавлял Иннокентий Халепский. В США он увидел высокоманёвренный танк конструктора Кристи М.1930, который мог двигаться на * колёсах по шоссе со скоростью 120 километров в час или на гусеницах по пересечённой местности со ско¬ ростью 67 кило¬ метров в час. В де¬ кабре 1930 года две машины без башен и воору¬ жения под названием «коммер¬ ческих тракторов» были отправ¬ лены морем в СССР. В 1931 году, после установки на шасси танка Кристи специально разработан¬ ной башни с вооружением, в се- Танк НС - советская копия тайна FT-17 рийное производство был запу¬ щен новый быстроходный танк БТ-2. До 1933 года построили 623 такие машины. У них име¬ лось множество недостатков: не¬ надёжные двигатели, детали из некачественной стали, низкое качество резины и т.п., поэтому танк являлся скорее учебной машиной, нежели боевой. И всё же танкисты его любили! На них они совершали головокружи¬ тельные прыжки через рвы и траншеи на расстояние 15-20 Танн МС-1, или Т-18, - первый оте¬ чественный танк крупносерийного производства. Он стал «учебной партой» для первого поколения танкистов Красной Армии и «проб¬ ной работой» для отечественной промышленности, осваивавшей производство лёгких танков
метров, а некоторые прыгали на 40 метров! Потеряв гусеницу, БТ могли продолжать движение на колёсах, что не по силам было гусеничным машинам. БТ-2 положил начало целой серии быст¬ роходных колёс¬ но-гусеничных танков БТ. В марте 1930 года в Англии были закуп¬ лены танки «Виккерс» Мк II, «Виккерс-6-тон- ный» и танкетки «Карден- Ллойд» Мк VI. По лицензии в СССР стали делать свои танкет¬ ки Т-27, Т-33, Т-37, Т-38 иТ-41. Они предназначались для сопро¬ вождения пехоты и кавалерии в глубине обороны противника и стояли на вооружении до 1933 года. Всего было выпущено 3300 Цвухбашенный вариант ганка Т-26, вооружённый 37-мм пушкой и пулемётом, :оздан на основе английс- <ого танна «Виннере 6-тон¬ ный» штук танкеток Т-27 и её вариан¬ тов. Английский танк «Виккерс- 6-тонный» также сыграл боль¬ шую роль в истории советского танкостроения. Он пошёл в се¬ рийное производство с самыми незначительными переделками и получил название Т-26. Снача¬ ла выпускался вариант с двумя независимо вращающи¬ мися башнями и пулемё¬ тами. Это был пехотный Манёвренный танк Т-24,1931 г. Средний командир танковых частей (старший лейтенант)
танке устанавливали уже одну башню с 45-мм пушкой. Т-26 легкий танк сопровождения пе¬ хоты - был самым массовым со¬ ветским танком предвоенного времени. Всего выпущено более 11 тысяч таких машин. Вместе с танком ВТ они составили основу танковой мощи СССР в 1920- 1930-х годах. В марте 1930 года в СССР прибыла группа инженеров во главе с Эдвардом Гроте. Они Танкетка Т-27 создана на основе английской танкетки Мк VI танк, который мог вести стрель¬ бу с двух бортов. В 1932 году в правой башне установили 37-мм пушку. Но башни мешали одна другой, и, выпустив 1600 таких машин, со следующего года на Высший командир танковых частей ' СССР в парадной IL форме, 1933 г. Лёгкий колёсно-гусеничный танк БТ-2
Единственный экземпляр танка Тропе (ТГ) с су¬ щественными отклонениями от разработанного проекта был построен и испытан в 1931 году в Ле¬ нинграде, на заводе «Большевик». ТГ не был при¬ нят на вооружение, так как советская промыш¬ ленность не была готова даже к мелкосерийному производству большинства сложных агрегатов этой машины. Конструкция ТГ намного опе¬ режала уровень мирового танкостроения и содержала ряд новаторских идей, некоторые из которых были осу¬ ществлены значительно по¬ зднее. Даже чисто внешний вид ТГ ближе к танкам 1940-х годов, нежели к сво- временникам были приглашены разработать «Танк дальнего действия», как определяли его назначение, от¬ личался высокой огневой мо- новый танк для нашей страны. щью, хорошей бронезащитой и Работы велись в обстановке великолепной подвижностью. строгой секретности. Получив¬ шая обозначение ТГ (танк Гро¬ те), эта машина лет на десять опередила подобные разработки в мире. Она отличалась непри¬ вычным внешним видом, ком¬ поновкой и технологией изго- Астрономическая стоимость ма¬ шины и её невысокая надёж¬ ность не позволили начать се¬ рийное производство, однако приобретённый при её создании опыт пригодился при разработ¬ ке новых советских танков. товления. У неё были полностью сварной корпус, двухъярусное размещение вооружения, зад¬ нее расположение Плавающий танк Т-37 соз¬ дан на основе английской амфибии А14 *
НАКАНУНЕ ВЕЛИКИХ ИСПЫТАНИЙ i эе о Индустриализация 1930-х годов была жизненно необхо¬ димой для СССР. Её осуществляли быстрыми темпами, не считаясь ни с какими затратами, путём крайнего напря- женил всех сил. Индустриализация и создала ту матери¬ ально-техническую базу, которая позволила оснастить во¬ оружённые силы новой военной техникой. О ”DG ♦ В 1933 году на вооружение РККА был принят средний трёхбашенный танк Т-28, Со¬ здавая его, советские конструк¬ торы, несомненно, испыты вали влияние английской танковой школы. Об этом свидетельствует сама идея трёхбашенного танка, уже реализованная в Великоб¬ ритании. Советские конст¬ рукторы приступили к проек¬ тированию своей трёхбашенной машины в 1931 году. Она пред¬ назначалась для усиления обще- ч* Т-28 - средний трёхбашенный советский танн предвоенного периода войсковых соединений при прорыве сильно укреп¬ лённых оборонитель¬ ных полос противни- Пятибашенный танк Т-35А в предвоенные годы был символом ударной мощи Крас¬ кой Армии. К началу Великой Отечествен¬ ной войны в Красной Армии находилось 56 машин
ка. Танк Т-28 с тремя башнями, размещавшимися в два яруса, хорошо выполнял возложенные на него задачи - обеспечивать массированным огнём эффек¬ тивное сопровождение пехоты. . В его главной башне ус- танавливались пулемёт и 54-мм пушка, в двух •, малых башнях - ещё по * «ТзШй пулемету. В декабре 1935 года начали формироваться отдельные танковые брига¬ ды, в каждой из которых было по 54 танка Т-28. Вскоре, одна¬ ко, выяснилось, что у танка не- Командирский танк Т-26 с поручневой антенной немецкие танки того времени. Наряду со средними в СССР начали строить и тяжёлые тан¬ ки для прорыва особо укреплён¬ ных оборонительных полос про¬ тивника. В 1931 году появился тяжёлый пятибашенный Т-35 с двухъярусным расположением башен. В центральной верхней башне устанавлива- ■■HfcT'X лись 76-мм пушка и л -• • л' 5 пулемет и в ней располагались три члена экипажа. В двух нижних баш- нях находились 45-мм пушки и пулемёты и по два члена экипажа. В двух пулемёт¬ ных башнях находилось по пу¬ лемёту и пулемётчику. Три Командирский БТ-5 с поручневой антенной вокруг башни достаточное бронирование. Ло¬ бовую броню увеличили до 50- 80, а боковую - до 40 мм, но при этом резко возросла масса ма¬ шины, достигнув 32 тонны. Пос¬ ле выпуска 523 единиц танка его производство прекратили в 1940 году. Т-28 по воору- .*1 жению превосходил все ""‘«j Плавающий танк Т-38
вооружении имелось 56 таких машин. В 1933 году появился лёг¬ кий колёсно-гусеничный танк БТ-5. Это был тот же танк БТ-2, но с но¬ вой башней, в кото¬ рой установили 45- мм пушку и пулемёт. Танк мог передвигать¬ ся как на гусеницах, так и на колёсах, отличал¬ ся манёвренностью и быстро¬ ходностью - именно в этом и со¬ стояло его преимущество перед другими лёгкими танками того времени. Боевое крещение БТ-5 получили в Испании 13 октября 1937 года. Также они участвова¬ ли в разгроме японцев у реки Халхин-Гол. Танковые учения 30-х годов XX века отражали БТ-7А с 76-мм пушкой Ф-32 пушки и пять пулемётов обеспе¬ чивали ведение массированного кругового огня. Экипаж танка состоял первоначально из 11, а затем из девяти человек. Он по вооружению превосходил все иностранные машины и был единственным в мире серийным пятибашенным танком. Боевая
Через два года появился лёг¬ кий колёсно-гусеничный танк БТ-7. Он создавался как удар¬ ная машина дальнего действия и принял боевое крещение на Халхин-Голе, причём к месту сражения машины пришли сво¬ им ходом, преодолев 500 кило¬ метров. В своё время БТ-7 счи¬ тался выдающимся танком, не имевшим равных в мире по ма¬ нёвренным качествам. Вместе с БТ-5 он составил основу совет¬ ских бронетанковых сил. Выпус¬ кался вариант БТ-7А с башней увеличенного размера и с 76-мм пушкой. Всего по 1940 год в СССР был произведён 4881 танк БТ-7 различных модификаций. Именно на БТ-7 легла основная тяжесть боёв с немецко-фашис¬ тскими захватчиками. Эти бое- Танк артиллерийской поддержки БТ-7А по своим техническим характеристикам не отличался от танка БТ-7, но был вооружён 76-мм пушкой и тре¬ мя пулемётами вые машины прошли всю войну. Нередко утверждают, что к 1941 году БТ-7 устарел и уступал не¬ мецким танкам. Он действитель¬ но уступал по броне (22 мм) не¬ мецкому Pz.III с 30-мм бронёй, Ы-2
Танки БТ-5 участвовали в 1939 году в войне в Испании но мог успешно поражать вра¬ жеские машины из засад. К со¬ жалению, к танкам не хватало запчастей, а у танкистов - дос¬ таточной подготовки и опыта боёв. Почему-то считалось, на¬ пример, что из танка надо стре¬ лять только на ходу, но ни в коем случае с места! Перед войной Красная Ар¬ мия руководствовалась теорией «глубокой наступательной опе¬ рации », согласно которой тыся¬ чи быстроходных танков БТ, сведённых в механизированные корпуса, должны были, взломав оборону противника, глубокими ударами по его тылам парализо¬ вать всякую возможность к со¬ противлению. В середине 1930-х годов в СССР выпускались танки для решения самых различных це¬ лей и задач. В их числе плаваю- В1939 году танки БТ-S штурмовали по¬ зиции финских войск во время «зимней войны», на переднем плане БТ-7
В прорыве «линии Макнергейма» участвовали опытные образцы двухбашенных танков Т-100 и СМК. На переднем плане командир Крас¬ ной Армии у захваченного танка «Вик- керс-6-тонный», внешне очень сходного с советским Т-26 щий Т-38. Это был модерни¬ зированный образец танка Т-37А. Он имел экипаж в 2 человека, лобо¬ вую броню 8-мм и вооружался 7,62-мм пулемётом. Этот малый плавающий танк поступил в разведывательные подразделе¬ ния РККА. Всего было выпуще¬ но 1376 экземпляров машины. Для замены тяжёлого уста¬ ревшего танка Т-35 в СССР на¬ чались работы над тяжёлыми машинами СМК и Т-100. Их осо¬ бенности — двухъярусное разме¬ щение пушечного вооружения в двух башнях. Машины внешне почти не различались, имели одинаковое вооружение и броню 60-мм. Они превосходили Т-35 по всем показателям. Их опыт¬ ные образцы принимали учас¬ тие в боевых действиях во вре¬ мя войны с Финляндией зимой 1939-1940 годов. СМК подо¬ рвался на финском фугасе и был Плавающий танн Т-38 брошен экипажем; 55-тонная махина долго стояла с тяжёлы¬ ми повреждениями, пока не была разобрана по частям. Се¬ рийно оба эти танка не строились, потому что появился однобашен¬ ный тяжёлый КВ («Клим Ворошилов») с лучшими характери¬ стиками, а затем и КВ-2. Тяжёлый двухбашенный танк СМК
ТАНКИ «БЛИЦКРИГА» DO. Уже в 1928 году Германия в обход ограничений Версаль¬ ского договора начала конструировать танки. В 1933 году к власти пришёл Гитлер, и Германия стала вооружаться открыто, готовясь к новой войне. Именно в этом году и был принят на вооружение новый германский танк - маленький двухместный Pz.I. & DG ^ * ♦ Маломощный, со слабыми характеристиками, он по сути был танкеткой с вращав¬ шейся башней и копировал многими своими элемента¬ ми конструкции лёгкий британский танк Карден Ллойд 1920-х годов. Снача¬ ла для конспирации он обо¬ значался как «сельскохозяи- ОСТ” ♦ Первенец немецкого танко¬ строения Panzer I (Pz.I) поме¬ щался в кузове грузовика и не имел пушки Pz IB принимал участие в гражданской войне в Испании Pz IB танком. Pz.I участвовал в войне в Испании, Польше, Африке, Греции, на Балканах и в России в 1941 году. Всего было выпуще¬ но более 800 таких машин. Pz IF, имевший мощное бронирова¬ ние и массу 21 тонна, получил но¬ вую ходовую часть с широкими гу¬ сеницами и большими катками шахматного расположения. Внеше он напоминал уменьшенный тяжё¬ лый танк «Тигр». ственныи трактор» и стал вым серийным немецким Pz IF
Pz.ll, так же как и Pz.l, предназначался для под¬ готовки личного состава и создания подразделе¬ ний танковых войск фашистской Германии. Pz.ll имел более мощное вооружение и являлся не только учебной, но и боевой машиной, способной бороться с лёгкой бронетехникой противника Свыше 400 Pz.ll было уничтожено в 1941 году на « Восточном фронте. В танковых дуэлях со сред¬ ними советскими танками они не имели на побе¬ ду никаких шансов и поэтому с 1942 года приме¬ нялись только для разведки. Pz.ll поставлялись также Чехословакии, Румынии и Болгарии. В конце 1936 года на в вооружение поступил лёгкий танк Pz.II. Его экипаж со¬ ставляли 3 человека, а бро¬ нирование - 30 мм. Танк был вооружён 20-, 30- или 38-мм пушкой и пулемётом. Манёв¬ ренный и быстроходный, Pz.II вместе с Pz.l стал самым Пулемётные танки Pz.l и Pz.ll состав¬ ляли основу бронетанковых сил Гер¬ мании. Под влиянием советских быс¬ троходных танков БТ немцы создали свой скоростной танк Pz.llD. Его ско¬ рость достигала 55 км/час, но в от¬ личие от танков БТ и 10ТР он двигал¬ ся только на гусеничном ходу машин. При нападении на СССР 22 июня 1941 года гитлеровцы бросили в бой 3582 танка, из ко¬ торых 410 были Pz.l и 746 - Pz.II. К концу 1941 года были потеряны почти все Pz.l и свы¬ ше 400 Pz.II. В 1942 году Pz.l совсем исчезли из боевых частей на Восточном фрон¬ те, а Pz.II использовались ак разведывательные массовым танком вермахта к на¬ чалу Второй мировой войны. При вторжении в Польшу Гер¬ мания использовала 1224 танка Pz.II, а во Франции - 955 таких
Pz.lllN был оснащён короткоствольной 75-мм пушкой, а также броневыми экранами, уста¬ новленными с зазором относительно корпуса и башни. Последние служили дополнительной защитой от кумулятивных снарядов, но не спа¬ сали от обычных бронебойных болванок. Pz.HI по своим характеристикам был пер вой полноценной боевой машиной вермах та и до начала 1943 года являлся основ ным средним танком немецкой армии машины. Из-за слабого ~ бронирования и неудовлетвори¬ тельного вооружения большая часть танков Pz.II была уничто¬ жена в первые два года войны в России, и к 1943 году их в боях не использовали. Разрабатывая теорию «мол¬ ниеносной войны», Германия предполагала применять танко¬ вые соединения в тесном взаимо¬ действии с авиацией. Они долж¬ ны были мощными и глубокими ударами рассекать неприя- $ тельскую армию на части и уничтожать их пооди- /у*. ночке. Обеспечение ii «блицкрига» возла- ijjJt галось на средние танки Pz.HI. Их приняли на воору- жение в 1937 году в каче- В немецких частях процветали мародёрство и грабежи местного населения ‘МШ Pz.lllN JP! 5 -•л Tl Шл 1 ■.Jfcil
стве основного типа танка. При весе в 20 тонн Pz.III развивал скорость до 55 километров в час, был вооружён 37-мм пушкой и тремя пулемётами, имел 30-мм броню и экипаж 5 человек. Производился Pz.III в боль¬ ших количествах и применялся пемецнии Idnn <]|Л1ишС|Л1Л1.пил миддсутпп Г «..ни по характеристкам был близок к советскому БТ- 7А, но уступал ему в скорости и запасе хода. Бро¬ ню Pz.IV пробивали даже 45-мм снаряды совет¬ ских Т-26 и БТ-7. Последующие модификации улучшили защиту и огневую мощь танка, но сни¬ зили проходимость из-за увеличения массы. Бо¬ лее поздние модификации Pz.lVJ принима¬ ли участие с сражениях на Курской дуге тами для каждого члена экипа¬ жа, прекрасными приборами наблюдения и средствами при¬ целивания. Трофейные Pz.III использовались в Красной Ар- на всех театрах военных дей¬ ствий. В годы войны танк непре¬ рывно совершенствовался; на нём устанавливали сначала 50- мм, а затем 75-мм пушки, а лобовая броня достигла 57 мм. Pz.III отличал¬ ся удобными мес- Обеспечение продовольствием передовых танковых колонн, вырвавшихся далеко вперёд
мии как командирские машины. К 22 июня 1941 года в строю на¬ ходилось 965 таких танков, ко¬ торые успешно показали себя в 1941-1943 годах. Всего к 1944 году было выпущено Ж почти 6 тысяч танков Pz.Ill, 0Щ после чего их производство ШЙ было прекращено. Одновременно с Pz.HI в том же 1937 году появил- ^gj ся средний танк Pz.IV с 75- мм пушкой. По своим характе¬ ристикам он был близок к Pz.HI, в связи с чем возник за¬ кономерный вопрос: зачем про¬ изводить два почти одинаковых танка? Тем не менее Германия В танковых подразделениях Германии LT-35 носил обозначение Pz.35 (t) Для прорыва обороны противника вермахт пла¬ нировал использовать крупные подвижные войс¬ ковые формирования - танковые и механизи¬ рованные дивизии и корпуса. Они должны были парализовать вражескую армию, рассекая её на отдельные части, уничтожение которых являлось задачей следующих за танками других родов су¬ хопутных войск
Лучшим чехословацким танком стал LT-38. Под обозначением Pz.38(t) этот танк широко исполь¬ зовался Германией и её странами-сателлитами в первые годы Второй мировой войны построила около 9 тысяч таких машин, составив¬ ших основу её броне¬ танковых сил. Pz.IV 4 стал единственным тан¬ ком Германии, выпус¬ кавшимся в течение всей войны. Он был основным во вре¬ мя Курской битвы. На расстоя¬ нии 460 метров танк пробивал броню в 90 мм. Его борта и баш¬ ню защищали навесные броне¬ вые экраны в 5 мм. Присоединив в 1939 году Че¬ хословакию, Германия захвати¬ ла 218 танков LT-35 и более 1300 танков LT-38. Лёгкий LT- 35 в вермахте получил обозначе¬ ние Pz.35(t). Он по многим по¬ казателям превосходил Pz.II и Pz.38(t) Pz предназначался для непосред¬ ственной поддержки пехоты, имел экипаж 4 человека, лобо¬ вую броню 25 мм, был вооружён 37-мм пушкой и пулемётом. Германия применяла Pz.35(t) в Польше и во Франции, около 150 этих боевых машин исполь¬ зовались при нападении на СССР, но к концу 1941 года все они были потеряны. LT-38 в Германии обозна¬ чался как Pz.38(t). Это был луч¬ ший чехословацкий танк, кро¬ ме того, он считался наиболее совершенным лёгким танком в мире. Его вооружение состояло из 37-мм пушки и двух пулемё¬ тов. Танк ни в чём не уступал Pz.HI. К его недостаткам следу¬ ет отнести броню на зак¬ лёпках и неправильные углы наклона броневых плит. При нападении на СССР Германия использова¬ ла 772 такие машины. Почти все они были уничтожены к концу 1941 года.
«ТИГРЫ», «ПАНТЕРЫ», «МЫШИ» 0G ос Самым тяжёлым немецким танком до вторжения Гер¬ мании в СССР был Pz.IV. Советский Т-34 с его скоростью, во¬ оружением и манёвренностью оказался для немцев неприят- (J ным сюрпризом. Сначала они хотели попросту скопировать советскую машину, но не смогли по технологическим при¬ чинам - у танка была литая башня и дизельный мотор; к тому же не позволяла национальная гордость. Всё, что нем¬ цы смогли «выжать» из «тридцатьчетвёрки» - использо¬ вать её характеристики для создания собственного танка. Ф ф $ & ъб— Он появился в сентябре 1942 года и даже внешне копировал Т-34. Поспешность разработки этого танка, получившего обо- Венгекрские танки «Толди» I принимали участие в нападении на СССР значение Pz.V «Пантера», при¬ вела к невысокой технической надёжности. Впервые в боевых действиях танк принял участие в июле 1943 года в Курской битве. На фронт было от¬ правлено 122 «Пантеры», но при выдвижении на исход¬ ные позиции для наступления четвёртая часть машин вышла из строя из-за поломок. Со вре¬ менем проблемы с ходовой час- «Толди» ПА с 40-мм пушкой 42.М Первые же месяцы боевых действий с учас¬ тием «Толди» в составе соединений вермах¬ та на Восточном фронте привели почти к пол¬ ному уничтожению парка этих машин тью устранили, и танк стал лучшим в вермахте. По своим характеристикам он относился скорее к тяжёлым танкам. Его 75-мм пушка со стволом в 70 калибров была исключительно Pz.V - один из лучших немецких танков периода Второй мировой войны
грозным оружием. С рас¬ стояния 1000 метров она пробивала 130-мм броню, а подкалиберным бронебой¬ ным снарядом - до 160-мм. «Пантера» могла поразить Т-34 с расстояния 800 метров. С танками союзников Pz.V мог вести бой на дистанции 1500- 2000 метров, оставаясь в безо¬ пасности. Американцы для уничтожения одной «Пантеры» теряли до пяти танков «Шер¬ ман» . Сложный по конструкции 610 таких машин в месяц, но эти планы так и остались на бумаге. Всего было произведено 6242 «Пантеры». Ещё до нападения на СССР Германия приступила к разра¬ ботке тяжёлого танка, призван- По бронированию и вооружению Pz.VIB «Тигр» II был лучшим тяжёлым танком Германии в годы Второй мировой войны Pz.VI «Тигр» Первый тяжёлый серийный танк Германии Pz.VI «Тигр» значительно превосходил все машины противника по бронированию и мощности воору¬ жения вплоть до появления советского ИС-2 ного уничтожать неприя¬ тельские танки на большом и дорогой, Pz.V тем не менее стал лучшим германским тан¬ ком Второй мировой войны. Планировалось выпускать по На большей части «Королевских Тигров» устанавливалась башня фирмы «Хеншель», лучше защищённая (толщина лобовой брони -180 мм)и более технологичная в производстве
расстоянии. Он получил обозна¬ чение Pz.VI «Тигр». Это была чрезвычайно тяжёлая машина массой 57 тонн с лобовой бронёй 100 мм и бортовой 80 мм. Танк имел корпус коробчатого типа и 88-мм орудие. Всего было изго- Танковая дуэль КВ-1 и Pz VI. 76-мм пушка танков Т-34 и КВ пробивала лобовую броню новых не¬ мецких танков только с предельно коротких дис¬ танций. В то же время «Тигры» поражали совет¬ ские танки даже на расстоянии 2 000 м. плохим танком: позже из них сформировали специальные тя- товлено 1355 таких машин. жёлые танковые батальоны из Первое боевое применение «Тиг¬ ров» оказалось неудачным. В бою на Волховском фронте в ок¬ тябре 1942 года несколько тан¬ ков были подбиты, а один захва¬ чен советскими войсками. Тем не менее «Тигр» оказался не- 30 танков. До начала серийного произ¬ водства «Тигров» немцы начали работать над более мощным по вооружению танком с наклон¬ ной бронёй башни. Танк был го¬ тов к октябрю 1943 года и полу- На Западном фронте танкисты союзников предпочитали не ввязываться в бой с «Тиг¬ рами» II. Они обходили эти танки стороной. На них наводили авиацию, которая с возду¬ ха уничтожала противника массированными бомбардировками «Королевский Тигр» с башней «Порше»
чил название « Тигр II», или « Ко¬ ролевский Тигр». Это была ма¬ шина с лобовой бронёй 185 мм, боевым весом 69, 4 тонны и 88- мм пушкой с длиной ствола в 71 калибр. «Королевский Тигр» стал самым мощным германс¬ ким танком, принимавшим уча¬ стие в боях. Правда, первый бой этих танков на Восточном фрон¬ те, как и у «Тигров», оказался неудачным. 13 августа 1944 года в районе Сандомирского плац¬ дарма немецкий танковый бата¬ льон с «Королевскими Тиграми» попал в засаду. Было подбито 24 и захвачено 3 исправных танка. «Королевский Тигр» стал самым тяжёлым, наиболее за¬ щищённым и вооружённым танком Второй мировой войны. С ним не мог тягаться ни один танк союзников. Всего немцы успели произвести 489 таких машин, которые всё же не были достаточно надёжными и часто оставлялись экипажами из-за поломок ходовой части и отсут¬ ствия горючего. Самым тяжёлым танком Второй мировой войны был «Маус». Это, по словам Гудериа- на, «гигантское дитя фантазии Гитлера» имело вес 188 тонн, броневую защиту 200-240 мм, два орудия 128-мм и 75-мм ка¬ либра и 20-мм пушку. В созда¬ нии этой машины не было ника¬ кой необходимости. Предполага¬ лось построить 150 таких танков и использовать их как передвиж¬ ные артиллерийские форты. Но удалось по¬ строить только три таких сверхтяжёлых танка, которые так и не приняли уча¬ стия в боевых действиях. Один из «Маусов» хранится как экспонат в музее бронетанковых войск в Кубинке под Москвой
БРОНЕВИКИ ГЕРМАНИИ И ЕЕ СОЮЗНИКОВ Фашистская Германия уделяла значительное внимание разработке бронеавтомобилей. На вооружении вермахта сто¬ яли с десяток их различных типов. Бронеавтомобили значи¬ тельно повысили мобильность и боеспособность германских сухопутных сил. —♦* о Sd.Kfz.221 матическую пушку и 7,92-мм пулемёт. Вермахт получил по¬ чти тысячу таких машин. Для связи предназначался ещё один вариант - Sd.Kfz.223 с мощной радиостанцией и антенной и 7,92-мм пулемётом; разведыва¬ тельные подразделения получи¬ В 1938 году фирма «Хорх» создала лёгкий двухосный бро¬ неавтомобиль Sd.Kfz.221 для штабной и разведывательной служб, вооружённый 7,92-мм пулемётом. Произведя 339 та¬ ких машин, фирма переключи¬ лась на создание бронеавтомо¬ биля с более мощным вооруже¬ нием. Он получил обозначение Sd.Kfz.222 и имел 20-мм авто- SD.Kfz.231 6-Rad ли 550 таких машин. Кроме того, выпускались лёгкие бро¬ неавтомобили Sd.Kfz.260 и Sd.Kfz.261 с другими типами радиостанций. Всего вермахт получил 2371 такую бронема¬ шину, из которых на Восточ¬ ном фронте использовалось около 900. Sd.Kfz.291 (и его Sd.Kfz.231 8-Rad
томобиль Sd.Kfz.231 (8-RAD). Все его 8 колёс были ведущими. Машины выпускались в четы¬ рёх вариантах: стандартная модель Sd.Kfz.231 (8-Rad) с 20-мм автоматической пуш¬ кой и 7,92-мм пулемётом, Sd.Kfz.232 с радиостанцией, Sd.Kfz.233 в качестве самоход¬ ной артиллерийской установки с 75-мм пушкой, Sd.Kfz.263 - штатная машина связи. Всего было произведено 1444 экземп¬ варианты) был стандартным лёгким броневиком вермахта на протяжении всей войны. Тяжёлый трёхосный разве¬ дывательный бронеавтомобиль SD.Kfz.231 (другое обозначе¬ ние - б-Rad, что означает «ше¬ стиколёсный») выпускался в Ч трёх вариантах для разведки и поддержки действий мотопехо- —i ты. Они успешно применялись во Франции, где были хорошие дороги, но на Восточном фронте в условиях пересечённой местно¬ сти себя не оправдывали и уже в 1942 году использовались лишь в учебных целях. Революционной новинкой оказался тяжёлый четырёхос¬ ный разведывательный бронеав¬ ляров этого бронеавтомобиля, прошедшего всю Вторую миро¬ вую войну. Осенью 1943 года конструк¬ торы создали тяжёлый четырё¬ хосный разведывательный бро¬ неавтомобиль Sd.Kfz.234. Он предназначался для действий в Северной Африке, но попасть туда не успел и поэтому приме¬ нялся на Восточном фронте. Ва¬ риант Sd.Kfz.234/2 «Пума» с 50-мм пушкой стал лучшим немецким бронеавтомобилем ■ Второй мировой войны. На его базе производилась также Ц самоходная артиллерийская ж установка с 75-мм пушкой.
антах. Всего было произведено 7326 таких машин. Самым массовым броне¬ автомобилем Германии стал Sd.Kfz.251, выпущенный в количестве 15252 экземпля¬ ров. Этот средний бронеавто¬ мобиль, как и Sd.Kfz.250, был полугусеничным и слу¬ жил для транспортировки деся¬ ти бойцов на поле боя. Бронеавтомобиль «Ансальдо» Свои типы бронеавтомобилей производили союзники Герма¬ нии Италия и Япония. Ещё в 1929 году итальянская фирма «Ансальдо» разработала проект высококолёсного бронеавтомоби¬ ля. Его колёса достигали в диа¬ Sd.kfz.251 Всего вермахту поставили 478 экземпляров этого бронеавтомо¬ биля в различных вариантах. Специализированный штаб¬ ной бронеавтомобиль Sd.Kfz.247 выпускался с двухосным и трёх¬ осным шасси. Ими оснащались разведывательные подразделе¬ ния танковых дивизий вермах¬ та. Всего было произведено 68 таких машин. Лёгкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.250 сочетал достоин¬ ства как гусеничного, так и колёсного шасси. Эта полугусе¬ ничная бронемашина с двумя 7,99-мм пулемётами использо¬ валась в самых различных це¬ лях и выпускалась в 12 вари¬ Бронеавтомобиль «Ансальдо» 611 метре полутора метров, что по¬ зволяло машине уверенно двигаться по мягкому грунту и горным дорогам, преодолевая подъём крутизной 45 . Однако управлять автомобилем было тя¬ жело, и водитель быстро уставал. Поэтому бронеавтомобиль в се¬ рийное производство не пошёл.
Аутоблинда АВ 41 В 1935 году эта же фир¬ ма построила новый бронеавто¬ мобиль «Ансальдо» 611, кото¬ рый принял участие в войне в Эфиопии и в Испании, где выя¬ вились недостатки машины. Двигатели оказались ненадёж¬ ными и быстро перегревались. Задние колёса вязли в песке, и машина садилась на «хвост». Экипаж состоял из 5 человек, а бронирование в 5 мм было явно недостаточным. В 1939 году фирмы «Ансальдо» и Spa разра¬ ботали довольно удач¬ ный бронеавтомобиль Аутоблинда АВ40. У него все колёса были ведущими, а Сумида М.2593 скорость составляла 78 км/час. Машина была вооружена 2 пу¬ лемётами и 20-мм пушкой. Бро¬ неавтомобиль участвовал во многих боевых операциях, в том числе и на Восточ¬ ном фронте. Всего было произведено 726 таких машин в вариантах АВ40, АВ41, АВ43. Первым серийным японским бронеавтомобилем был Сумида М.2592. Он не мог плавать, хотя предназначался для морской пехоты. Это силь¬ но ограничивало применение Сумида М.2592 машины. Она была вооруже¬ на четырьмя пулемётами, в том числе зенитным пулемё¬ том на башне. В 1933 году на вооруже¬ ние поступил бронеавтомо¬ биль Сумида М.2593. Он предназначался для исполь¬ зования в Китае на железных дорогах, имел на вооружении один пулемёт, а экипаж со¬ ставлял 6 человек.
ЛЕГЕНДАРНАЯ «ТРИДЦАТЬЧЕТВЁРКА» G » ^ » ^ В мае 1939 года после двух десятилетий экспериментов советских танкостроителей на испытания поступил новый советский танк А-32. Он показал отличные ходовые каче- ^ ства и после доработок получил обозначение Т-34. Его довод- ^с\ ка и подготовка к массовому производству встретились, од¬ нако, с немалыми трудностями: умер конструктор М. Кошкин, подводили ненадёжные двигатели, заводы постав¬ ляли некачественные детали. >♦ > < А • DC 4 Первоначально танк во многом проигрывал немецко¬ му Pz.HI. Глубокая модерниза¬ ция машины заключалась в ус¬ тановке нового двигателя, перекомпоновке ряда агрега¬ тов, разработке штампованно¬ сварной башни. В итоге новый танк оказался зна¬ чительно легче и был принят на вооружение, началось его Загрузка боекомплекта в танн Т-34
Танк Т-34 отличал целый ряд характерных осо¬ бенностей. Его экономичный дизельный двигатель выдерживал большие нагрузки в работе. Ходо¬ вая часть с большими катками и широкими гусе¬ ницами обеспечивала отличную проходимость тан- ку по пересечённой местности. Мощное бронирование в сочетании с оптимальны- ми углами наклона бронелистов способ- |т' ствовало высокой вероятности рикоше- |и Ц та снарядов Т-34-76 образца 1940 года массовое произ¬ водство. К июню 1941 года было построено 1225 Т-34, что стало для немцев полной неожиданностью. Его бро¬ ню не пробивала ни одна тан¬ ковая и противотанковая пуш¬ ка вермахта! Единственным спасением для немцев оказа¬ лась 88-мм зенитная пушка. А вот 76-мм орудие Т-34 пробива¬ ло броню всех германских тан¬ ков на расстоянии до 1000 мет¬ ров. Но мало создать хороший танк, требовалось научить эки¬ паж эффективно применять это оружие, а многим танки- стам ни разу не пришлось про¬ вести боевые стрельбы. В 1941 году Т-34 имел ещё много недочётов. У гол наклона его орудия был недостаточен, что не £&М позволяло ему поражать ^fgg цели с высокого места. Щ Т-34-85 образца 1940 года Т-34 образца 1942 года Башня оказалась слишком тес¬ ной и некомфортной, хотя име¬ ла удобный люк, чего не ска¬ жешь о других типах танков. И, конечно же, типичный недоста¬ ток советских танков того вре¬ мени - плохие приборы наблю¬ дения и связи. Однако в целом Т-34 был замечательной маши-
Танн Т-44, разработанный в КБ Уральского танкового завода под руководством главно¬ го конструктора А. А. Морозова и выпущен¬ ный в самом конце войны, воплотил в себе громадный опыт постройки и боевого приме¬ нения танков Т-34. Это лучший советский средний танк военного времени, ставший переходным к послевоенному поколению боевых машин ной. Его высококачественная наклонная броня (лобовая - 45 мм) надёжно защищала в 1941 г. экипаж. Мощный дизельный двигатель, надёжная подвеска и широкие гусеницы обеспечива¬ ли высокую скорость, манёврен¬ ность и проходимость. Высокая технологичность позволяла вы¬ пускать танк в огромных коли¬ чествах. Танк Т-34 с 76-мм пуш¬ кой находился на вооружении всю войну, было построено 33805 таких машин. С осени 1943 года началось производство нового варианта Т-34 с 85-мм пушкой, при этом экипаж машины увеличился до 5 человек. Боевые качества тан¬ ка резко повысились, он исполь-
зовался в любой роли и всегда заставлял гитлеровцев оборо¬ няться, терять инициативу. Т-34 стал машиной-леген¬ дой, классическим образцом среднего танка, лучшим танком Второй мировой войны, приме¬ ром для подражания. Он стал и самым массовым танком в мире, было произведено более 52 ты¬ сяч таких машин. Кроме того, на базе Т-34 построили около 6 тысяч самоходных артиллерий¬ ских установок. Т-34 был не единственным советским средним танком Вто¬ рой мировой войны. В 1944 году появился ещё один средний танк - Т-44 с 85-мм пушкой. По¬ строенный по той же схеме, что и Т-34, он являлся совершенно новой машиной - с большими га¬ баритами, другой формой корпу¬ са и башни, отличался толщиной брони (лобовая броня - 90 мм, бортовая - 75 мм). В 1945 году успели изгото¬ вить 880 таких машин. Принять участие в боях танку не довелось. Т-44 на десятилетия опередил развитие мировой бронетехни¬ ки. Он находился на вооружении после окончания войны и стал переходной машиной от военно¬ го времени к послевоенному по¬ колению боевых машин. Гордость Красной Армии - танк-легенда Т-34
«НЕИСТРЕБИМАЯ САРАНЧА» Лёгкие танки создавались как мобильные пулемётные гнёзда для борьбы с пехотой противника. В 1939 году по¬ явился лёгкий плавающий танк Т-40 с двумя пулемётами О и бронёй 13 мм. Как плавающий он не использовался, а вме- Q сто пулемётов на нём поставили 20-мм пушку. Так появил- ся танк Т-30. Оба танка строились в незначительных ко¬ личествах и использовались до середины 1942 года. войны построили около 65 ма¬ шин. Трудоёмкость изготовле¬ ния этого неплохого танка оказа¬ лась такой же, как у Т-34, и его перестали выпускать. К осени 1941 года Красная Армия испытывала острый не¬ достаток танков, так как поте¬ ряла огромное их количество при отступлении от Бреста до Советский плавающий танк Т-40 4Л Т-30 отличался . отсутствием в корпусе ниши для винта В 1940 году появился лёгкий танк Т-50 с 37-мм наклонной бронёй и 45-мм пушкой, превос¬ ходивший по броневой защите и огневой мощи не только лёгкие, но и большинство средних тан¬ ков. Планировалось заменить им лёгкие Т-26, однако до начала Москвы. Выход был найден в разработке лёгкого танка Т-60. Его компоновка, двигатель и ^ узлы ходовой части были 8^ взяты от Т-40. Простота про- 'Щ изводства и использование В качестве лёгкого танка Т-50 был до¬ вольно хорошо вооружён и бронирован
автомобильных агрегатов и уз¬ лов способствовали быстрому налаживанию массового выпуска Т-60 на автозаво- дах. Всего с сентября 1941 gHr года до осени 1942 года ^Ян было произведено 6045 та- ^ ких танков дешевых и простых, с отличной манёврен¬ ностью и проходимостью. Имен¬ но на них легла вся тяжесть боёв с танками противника в августе 1942 года севернее посёлка Кар- маново Смоленской области. Местность в результате дождей Главным достоинством Т-60 являлась простота его производства с широким использованием автомо¬ бильных агрегатов и узлов тябрь1943 года выпускался но¬ вый лёгкий танк Т-70. Он был лучше бронирован и вооружён, чем Т-60 (лобовая броня 35 мм, пушка 45 мм). По массовости танк занял первое место среди лёгких машин. Фронту ~щг было поставлено более 8300 единиц техники. Танк оказался незаменим eg; для разведки, боевого ох- ^ ранения и выполнения многих других задач. Увеличив башню и доведя численность экипажа до 3 чело¬ век, конструкторы создали но¬ вый вариант Т-70, который по¬ лучил обозначение Т-80. Но массово эта машина не & производилась. Jr Главная особенность Т-70 заключалась в силовой установке. Она состояла из двух спаренных меж¬ ду собой автомобильных двигателей ГАЗ-203, хо¬ рошо освоенных промышленностью оказалась непроходимой, лишь юркие Т-60 продвигались впе¬ рёд в масштабном танковом сра¬ жении, в котором принимало участие свыше 1200 танков с обеих сторон. Т-60 был отлич¬ ным танком для борьбы с пехо¬ той, которая и прозвала их «не¬ истребимой саранчой». С апреля 1942 года по ок-^ Т-80 разработали в 1943 году на основе Т-70. % Танк получил новую, увеличенную, башню е и экипаж из трех человек .... < щ% т
СОВЕТСКИЕ ТЯЖЕЛОВЕСЫ DC. В отличие от Германии в Советском Союзе всегда уде¬ ляли большое внимание созданию тяжёлых танков. К 1941 году ушли в прошлое мощные многобашенные машины и раз¬ вернулась работа по созданию эффективных тяжёлых од¬ нобашенных танков. DC *♦* DC •- + КВ-1 образца 1939 года + В первый год войны у немцев не было противотан¬ ковых орудий, способных пробить броню тяжёлых КВ. Однано танк имел и существенные недостатки: тихоходность, низкую надёжность трансмиссии 19 декабря 1939 года на воо¬ ружение Красной Армии приня¬ ли танк КВ-1 («Климент Воро¬ шилов») с круговым 75-мм бронированием и 76-мм пуш¬ кой. Боевые действия 1941 года показали, что у танка нет дос¬ тойного противника. Немецкие противотанковые орудия его броню не пробивали, и танк гос¬ подствовал на поле боя. Однако машина имела существенные недостатки: была тихоходна, с плохим обзором из¬ нутри, с низкой на¬ дёжностью ходовой части и плохой про¬ ходимостью. По¬ жатому в 1942 году танк модернизиро¬ вали: уменьшив его вес, добились увеличения скорости. Ещё одним вариантом танка была машина с 85-мм пушкой. КВ-1 безраздельно господство¬ вал на поле боя вплоть до сере¬ дины 1943 года, когда у немцев появились «Тигры». С этим тя¬ жёлым танком КВ-1 соперни¬ чать не мог ни по бронезащите, ни по вооружению. Почти одновременно с КВ-1 был создан танк КВ-2. На нём Нехватка бронетехники застав¬ ляла немцев использовать за¬ хваченные в боях танки. КВ-1, пе- ' • ределанный немцами в 1942 году
Первые экземпляры танков КВ-2 имели наруж¬ ные топливные баки, занимавшие всю длину надгусеничных полок. Их уязвимость в бою за¬ ставила отказаться от такого размещения до¬ полнительного запаса топлива был изжит главный недостаток КВ-1 - не¬ достаточно сильное вооружение, такое же, , как у среднего танка Т-34 (76-мм пушка). КВ-2 пред¬ ставлял собой ходовую часть танка КВ-1 с увеличенной угло¬ вой башней и 152-мм гаубицей. Танк выдерживал попадания всех немецких снарядов и счи¬ тался неуязвимым. В то же вре¬ мя снаряды его 152-мм гаубицы попросту разрывали на части танки противника PZ.III и Pz.IV. Всего было выпущено 213 танков КВ-2. Общее же число произведённых танков КВ всех модификаций составило 4775 единиц. Появление у противника но¬ вых мощных противотанковых орудий и танков поставило зада¬ чу разработать боевые машины с более мощным вооружением и лучшим бронированием, чем у КВ. Так в октябре 1943 года по¬ явились новые танки ИС-1 («Иосиф Сталин») с 85-мм пуш¬ кой и ИС-2 с орудием калибра 122 мм. Такую пушку впервые Ненадёжность трансмиссии, малая манёвренность этих громоздких танков приводили к большим по¬ терям КВ-2. Несколько машин попало в руки врага в неповреждённом виде, и их использовали про¬ тив Красной Армии
установили на танках, она в пол¬ тора раза превосходила по мощ¬ ности 85-мм орудие немецкого «Тигра». Вскоре развернулось серийное производство танка ИС-2. Его экипаж состоял из 4 человек, а лобовая броня дости¬ гала 120 мм. Танк превосходил по вооружению все танки Второй мировой войны. Всего было про¬ изведено 3483 таких боевых ма¬ шины. Ис-2 мог поражать любые танки противника на расстоянии 2000-2500 метров. Немецким танкам запрещалось вступать с ним в открытые поединки и ре¬ комендовалось атаковать их только из засад. Боевое креще¬ ние ИС-2 приняли в Корсунь- Шевченковской операции в фев¬ рале 1944 года. ИС-2 прозвали «танком Победы», так как он сказал своё веское слово в самом конце войны, став ударной силой советских бронетанковых войск. По существу, КВ-2 являлся самоходной артилле¬ рийской установкой, так как мог вести огонь толь¬ ко с места. В первые дни войны задачей КВ-2 ста¬ ла борьба с наступающими немецними танками. От метких попаданий 152-мм бетонобойных сна¬ рядов немецкие Pz.HI и Pz.IV попросту разрывало на части В мае 1945 года был запущен в серийное производство танк ИС-3. Он стал последним совет¬ ским танком, созданным в годы Второй мировой войны, однако не успел принять участие в боевых действиях. Машина имела та¬ кую же толщину брони, что и ИС-2, и такое же 122-мм орудие, но её литая башня имела сплю¬ щенную обтекаемую сферическую форму и дифференцированное бронирование. Это
значительно по- высило броне- стойкость машины по срав¬ нению с ИС-2. Оригинально была решена лобовая часть корпуса: она состояла из двух 120-мм бро- нелистов, установленных от цен¬ тра наклонно по сторонам. Кону¬ сообразная по форме, такая лобовая часть спо¬ собствовала лучшей снарядостойкости танка. Танки ИС, самые мощные в мире, были наивысшим дости жением советских танкострои телей в годы Великой Отече ИС-3 стал последним советским танком, созданным в период Великой Отече¬ ственной войны Новый тяжёлый танк «Иосиф Сталин» выгодно от¬ личался от устаревшего «Клима Ворошилова» длинноствольной 122-мм пушкой, эффективно по¬ ражавшей бетонные доты и новые германские танки. Немцы прозвали этот танк «Русский Тигр» ственной войны. Они заложили основу советского послевоенно¬ го танкостроения, самого пере¬ дового в мире. Нас'
БРОНЕВИКИ И ТЯГАЧИ СССР Одним из первых советских предвоенных автомобилей был плавающий ПБ-4. Он появился в 1935 году путём улуч¬ шения надёжности, усиления вооружения и бронирования созданного на основе американского грузовика «Форд-тим- кен» первого советского плавающего бронеавтомобиля БАД 2. ПБ-4 имел 45-мм пушку, 7,62-мм пулемёт, был защи¬ щён 7-мм бронёй. Его дальнейшее развитие - ПБ-7 со снижен¬ ной массой. Оба бронеавтомобиля строились небольшими се¬ риями и в Великую Отечественную войну не использовались. ■ 1 4 —зс ♦ В 1938 году начался выпуск разведывательного бронеавто¬ мобиля Ба-20. Это была простая и надёжная машина, участво вавшая в боях на Халхин- Голе, в советско-финской и Великой Отечественной войнах. Её создали на базе легкового автомобиля М-1 ПБ-4 ПБ-4 был выпущен только небольшой серией, предназначенной для войсковых испытаний («Эмка»). Красная Армия по¬ лучила 2013 таких машин. Лучшим и самым массо¬ вым советским средним пушеч¬ ным бронеавтомобилем стал Броневики БА-20 разных вариантов находились на службе в Красной Армии почти 10 лет и исполь¬ зовались в боевых действиях на р. Халхин-Гол, в советско-финской войне, а также в сражениях Ве¬ ликой Отечественной войны БА-10. Он имел броню 10 мм, был вооружён 45-мм пушкой и двумя 7,62-мм пулемётами. Было произведено 3311 таких Лучшим советским пушечным бронеавтомобилем в годы Великой Отечественной войны стал БА-10 БА-10
БА-11 стал наиболее совершенным советским бронеавтомобилем предвоенного периода, а его вариант БА-11Д с дизельным двигателем в то время вообще не имел аналогов в мире. Благодаря норпусу с рацио¬ нальными углами наклона бронелистов и конической башне с танковым вооруже¬ нием эта машина имела при¬ земистый изящный силуэт машин. Они участвовали в вой¬ не с Финляндией и в Великой ного в 1937 году. Зато оправдал себя БА-64, ставший самым мас- Отечественной войне. Большое совым и единственным в СССР число Ба-10 попало в руки нем¬ цев в 1941 году. Наиболее современный со¬ ветский броневик предвоенного периода - тяжёлый БА-11, со¬ зданный в 1939 году. Он имел такое же вооружение, как и БА- 10, но до начала Великой отече¬ ственной войны его массовое производство так и не было раз¬ вёрнуто. Лишь 11 машин ис¬ пользовались при обороне Ле¬ нинграда. Неудачей закончилась по¬ пытка создать бронеавтомобиль с трёхосным шасси. Его построили в начале 1939 года и назвали БА- 21. Однако шасси оказалось нена¬ дёжным, и серийно машина не строилась. Подобная же судьба сложилась и у полугусеничного полноприводным бронеавтомо¬ билем. Всего было построено 9110 таких машин, имевших строен в начале 1939 года. Толщина брони была доведена до 10-11 мм, а в лобовом бронелисте кор¬ пуса разместили дополнительный пулемёт ДТ, на¬ ходившийся в распоряжении радиста. В ходе испытаний машина показала неплохую проходи¬ мость в условиях пересечённой местности БА-30 бронеавтомобиля БА-30, создан- Опытный образец БА-30 был изготовлен в 1937 году и проходил испытания на поли¬ гоне в Кубинке под Москвой. Условия ис¬ пытания бронеавтомобиля были доволь¬ но жёсткими. Его гоняли по осенней грязи, по снежной целине, по мелко¬ водным рекам и оврагам. Всего БА-30 наездил по бездорожью 2380 км
Ч'' В США это был наиболее массовый бронеавтомо¬ биль, всего произвели по¬ чти 21 тысячу экземпля¬ ров. Простой и надёжный, он был вооружён 12,7-мм и 7,62-мм пулемётами и использовался до 1947 года. Для буксировки тяжёлых орудий в годы войны использо¬ вался ряд гусеничных тягачей. Основным в первые годы войны был «Коминтерн» с грузовой платформой, закрытой кабиной и тяговой лебёдкой. 1800 таких В числе достоинств БА-64 военные отмечали его хорошие ходовые начества. Бронеавтомобиль уве¬ ренно ходил по пашне и песку, преодолевал на твёрдом грунте подъёмы свыше 30° и броды глу¬ биной до 0,9 м, а большие свесы спереди и сзади машины облегчали БА-64 преодоле¬ ние ям и воронок БА-64 бронирование 4-15 мм, пуле¬ стойкие шины с грубыми каме¬ рами, 7,62-мм пулемёт в откры¬ той сверху гранёной башне. БА-64 принимал участие в вой¬ не в Корее и служил учебной ма¬ шиной до начала 1950-х годов. В годы Великой Отечествен¬ ной войны помимо БА-64 Крас¬ ная Армия широко использова¬ ла американский полугусенич¬ ный бронетранспортёр МЗА1 « Скаут ». В СССР по ленд-лизу поставили 3340 экземпляров этой машины, ставшей стан¬ дартным бронеавтомобилем разведывательных подразделе¬ ний танковых и пехотных войск. «Коммунар» К1930 году гусеничный трактор «Ком¬ мунар», который использовался в Крас¬ ной Армии для буксировки тяжёлых ар¬ тиллерийских систем, морально устарел и уже не отвечал требованиям по мощ¬ ности и по скорости буксировки Конструкция бронеавтомобиля МЗА1 «Скаут» послужила основой для разра¬ ботки отечественного лёгкого броне¬ транспортёра БТР-40
«Комсомолец» «Коминтерн» стал первым отечественным специ¬ ально сконструированным тягачом, в ходе разра¬ ботки и производства которого была найдена оп¬ тимальная компоновка. Тягач имел закрытую кабину, в передней части которой по-автомобиль- ному под капотом размещался базовый двигатель «Коминтерн» Лёгкий полубронированный гусеничный тягач А-20 «Комсомолец». Предназначался для буксировки лёгких артиллерийских систем, грузов, личного со¬ става и эвакуации раненых непосредственно в ус¬ ловиях боя по бездорожью тягачей прошли всю войну. На смену «Коминтерну» пришёл авиации на Ярославль, где он « Ворошиловец »; по сути это был тот же «Коминтерн», но с другим двигателем и более мощный. Для транспортировки лёг¬ кой полевой техники применял¬ производился, помешал нала¬ дить его крупносерийное произ¬ водство. В это время по ленд- лизу прибыли американские дизели и коробки передач. Их ся «лёгкий гусеничный трактор РККА» А-20 «Комсомолец». Эта трёхтонная машина с экипажем 2 человека и 7,62-мм пулемётом могла использоваться как тан- поставили на новые тягачи, по¬ лучившие обозначение Я-12. Это были замечательные маши¬ ны, прошедшие всю войну. Все¬ го было изготовлено 285 таких кетка. тягачей. К концу 1941 года Красная Армия стала испытывать ост¬ рую потребность в новых мощ¬ ных тягачах. Осенью 1942 года появился тягач Я-11, однако налёт вражеской Я-12 Артиллерийские тягачи Я-12 показали себя вполне эффективными машинами. В 1945 году они участвовали в Параде Победы в Москве, а в рядах Вооружённых Сил служи¬ ли вплоть до середины 1950-х годов
БРОНИРОВАННЫЕ И НЕУКЛЮЖИЕ После Первой мировой войны Франция вкладывала ог¬ ромные средства в создание «линии Мажино» - мощных ук¬ реплений на границе с Германией протяжённостью около 380 километров. Неверно думать, что французы решили от¬ городиться от немцев «китайской стеной» и не заботились о развитии своих вооружённых сил. Наоборот, они их совер¬ шенствовали и создали передовые образцы и боевых самолё¬ тов, и танков. Другое дело, что французы не научились эф¬ фективно применять новое оружие. 1 4 > сМ3- ♦ Гигантский FCM 2С был создан ещё в годы Первой мировой войны Франция, в отличие от Германии, имела весь спектр боевых машин - от тяжёлых до самых лёгких. Тяжёлый 70-тонный танк FCM 2С был создан ещё в годы Первой миро¬ вой войны и дошёл до Второй мировой войны. Танк много¬ кратно модернизировался и представлял со бой высокую и узкую машину с двумя башня¬ ми, он был воо¬ ружён 75-мм пушкой и пя¬ тью пулемётами. Это был первый в мире двухбашенный танк. Он мог •преодолевать рвы шириной 4 'более 5 метров, валил деревья толщиной до 80 сантиметров. Его экипаж состо¬ ял из 13 (!) человек, а макси- Первый французский средний танк Рено D1
Танк AMR 33 показал себя в эксплуата¬ ции быстроходной, но тесной и неудобной машиной. Поэтому в 1935 году фирма вы¬ пустила новый танк, AMR 35, с такой же компоновкой, но несколько увеличенных размеров и массы. Вместо 7,5-мм пуле¬ мёта его вооружали также 13,2-мм пуле¬ мётом или даже пушкой калибра 25 мм мальная скорость не превыша¬ ла 17 километров в час. Этот 70-тонный гигант имел лис¬ товую броню 45 мм и выдер¬ живал попадания снарядов германской 77-мм пушки. Танк неоднократно модифи¬ цировался; на него даже поста- Лёгкий танк «Рено» AMR 33 AMR 35 ZT2 вили 155-мм гаубицу! Ко времени Второй мировой войны в строю находилось 6 та¬ ких машин. Немецкая авиация В 1931 году фирма «Рено» создала средний танк D1 весом 12 тонн и экипажем 3 человека. уничтожила танки вместе с со¬ ставом, который доставлял их к линии фронта. В1 bis, хорошо бронированный, но громоздкий и неповоротливый танк Танк имел 40-мм броню, 37-мм пушку и 2 пулемёта, но очень малую скорость. Построив 60 таких машин, фирма создала новый вариант D 2 весом 20 тонн со скоростью 32 километра в час. На вооружении стояло 100 таких танков. Небольшое ко¬ личество этих танков- близнецов не сыграло никакой роли в за¬ щите Франции. Также фирма «Рено» построи¬ ла 123 экземп-
Первый образец Н-35 был разработан в 1935 году и вскоре поступил на вооружение лёгких механи¬ зированных дивизий французской армии рядным бронированием тем не менее выдерживал огонь всех не¬ мецких боевых машин. Всего было построено 403 таких танка. >> Они активно применялись в боях с гитлеровцами в мае- июне 1940 года. Помимо В 1, самого удач¬ ного французского танка, фирма «Рено» выпускала и самую массовую машину - танк R 35. Это был лёгкий пехотный танк с литой башней, вооружённый 37-мм пушкой и пулемётом. Его пушка не проби¬ вала даже лёгкую немецкую броню. Франция имела к 1940 году около 1900 таких машин, большую часть которых захва¬ тили немцы. Но не только фирма «Рено» изготовляла танки для француз¬ ских вооружённых сил. Лёгкий танк Н-35 для кавалерии выпус¬ кала с 1934 года фирма «Гоч- кис ». Эта машина во многом на¬ поминала танк R 35: имела ляра лёгкого танка AMR 33 и 200 экземпляров танка AMR 35. Это были наиболее распростра¬ нённые французские лёгкие танки, входившие в состав кава¬ лерийских частей. Самым лучшим танком «Рено» был созданный в 1934 году специальный «боевой танк» В1. Он предназначался для борь¬ бы с вражеской бронетехникой и поддержки пехоты. Этот тяжё¬ лый танк прорыва выпускался в нескольких вариантах, его вес увеличился с 24 до 32 тонн, а тол¬ щина брони доведена до 60 мм. Вооружён он был 47-мм и 75-мм пушками и двумя щ пулемётами. Громоздкий и неповоротливый, этот т. танк с противосна- FCM 36 лёгкий французский танк, оснащённый дизельным двигателем
К моменту своего появления в 1935 году SOMUA S-35 являлся первым танком в мире, основные части которого, башня и три главные крупногаба¬ ритные детали корпуса, были целиком отлиты из броневой стали (башня). Но массово i танк не строился: 250 единиц этой техники не сыграли суще¬ му»» ственной роли в вой- ШрДдКу не с Германией. .г. Французские танки превосходили немецкие в броневой защите и в мощности вооруже¬ ния, но уступали в скорости и манёвренности. Однако когда 10 мая 1940 года Германия напала на Францию, судьбу войны ре¬ шили не тактико-технические характеристики танков, а уме¬ ние их применять. Немцы ис¬ пользовали танки массирован¬ но, в то время как французы распыляли их по пехотным и ка¬ валерийским частям. Вот поче¬ му почти 2,8 тысячи француз¬ ских танков не смогли защитить страну. Уже 14 июня 1940 года немцы вошли в Париж. такую же башню, подвеску и во¬ оружение - 37-мм пушку и пу¬ лемёт. Армия получила тысячу танков «Гочкис» и их дальней¬ ших вариантов - Н-38, Н-39.В 1936 году появился ещё один лёгкий танк - FCM 36 - на этот раз для пехоты. Он оказался слишком дорогим и поэтому строился ограниченно. Всего армия получила сотню таких машин. В это же время фирма «Со- муа» разработала средний танк S-35. Он предназначался для ме¬ ханизации кавалерии и в 1940 году считался лучшим танком союзников. Машина была воо¬ ружена 47-мм пушкой и пу¬ лемётом, имела броню в 47 мм (корпус) И 56 ММ ФШ На танке Рено D2 воевал командир 4-й танковой дивизии полковник Шарль де Голль, будущий прези¬ дент Французской Республики
ТАНКИ СОЮЗНИКОВ Вторая мировая война стала периодом, когда танки получали стремительное развитие в Англии и США. Эти государства до 1939 года сильно отставали в создании танков. Война оказалась тем толчком, который заста¬ вил конструкторов сделать всё возможное, чтобы со¬ здать свои эффективные боевые машины. >♦» 1 4 I Пехотный танк MR II «Матильда» Интересно, что немцы име¬ новали свои танки по названию животных, американцы присва¬ ивали им имена своих генералов, англичане - имена святых, поли¬ тических деятелей, животных... Нередко английские танки полу¬ чали название по женскому име-*4. ни-например, «Матильда». Ис¬ тория создания этой машины восходит к 1936 году, когда фир¬ ма «Виккерс» получила заказ на разработку «дешёвого пехотного танка». Первая «Матильда» имела ряд недостатков, была во¬ оружена слабой 2 Крейсерский танк «Крусейдер» МК VI фунтовой эсг ♦ пушкой и пулемётом, но имела хорошую защиту. Именно этот танк вынес всю тяжесть боёв пер¬ вого периода африканской кам¬ пании. Помог он и нашей стране осенью 1941 года защитить Мос¬ кву: Красная Армия получила 1084 таких танка (более трети всех машин). Это был средний МК III «Валентайн» пехотный танк с литой башней и экипажем в 4 человека. «Ма¬ тильда» считалась самой живу¬ чей английской машиной и про¬ держалась на вооружении до конца войны. Самым массовым англий¬ ским танком стал «Валентайн», эыл назван в честь святого а, так как проект его был разработан 14 февраля 1938 года. Первые такие машины по-
ской армии до конца 1941 года. Это была слабовооружённая, не¬ надёжная и сложная машина, не являвшаяся серьёзным против¬ ником для немецких средних танков. Всего было произведено 4350 таких машин с клёпаной башней. В 1937 году англичане созда¬ ли лёгкий разведывательный танк Mk VII «Тетрарх», обла¬ давший высокой для того време¬ ни скоростью. Он был вооружён 40-мм пушкой и пулемётом; 20 таких танков получил СССР и использовал на Кавказе и в Крыму. Всего было произведено 180 таких машин. Это был един¬ ственный танк, который во вре¬ мя войны использовался в авиа¬ десантной операции. В июле 1944 года более десятка их пе- Mk VII «Тетрарх» ступили на вооружение в мае 1940 года. Боевое крещение танк получил в Северной Африке. Все¬ го было произведено более 8,2 тысячи этих танков, что являет¬ ся для Великобритании рекор¬ дом. Из них 3782 танка были по¬ ставлены в СССР, но 320 машин утонули вместе с транспортными кораблями при перевозке. Совет¬ ские танкисты любили этот танк, простой и надёжный, а его сла¬ бую пушку заменили на отече¬ ственное 76-мм танковое орудие. На киевских манёврах 1936 года англичанам по- нравился советский танк даД БТ. Они закупили в США Ц танк Кристи М 1930 и со- ^ здали на его основе свой Mk VI «Крусейдер», который оставал¬ ся стандартным танком британ¬ «Черчилль» реправили вместе с экипажами на планерах по воздуху в Нор¬ мандию. В 1941-1952 годах на воору¬ жении в Великобритании нахо- , дился тяжёлый пехотный I танк «Черчилль» с экипажем * в 5 человек. Он был наиболее \ «Черчилль» также применялся Красной Ар мией в боях на Курской дуге ) T'falp ЗШ&ш Я 54 | ,
Крейсерский танк защищённой английской маши¬ ной. Было произведено5640 та¬ ких танков в 15 вариантах; 300 единиц получил СССР. Танк применялся на Курской дуге и при прорыве блокады Ленин¬ града. Выпускалось большое ко¬ личество специальных вариан¬ тов танка. Тяжёлый крейсерский танк «Кромвель» был запущен в про¬ изводство в 1943 году. Скорост¬ ной, манёвренный, надёжный, он использовался до 1976 года. Не уступал по огневой мощи не¬ мецким тяжёлым танкам и одерживал над ними верх. Было произведено 1070 таких машин. Лучшим крейсерским танком войны считался анг¬ лийский «Комет». Но он по¬ явился слишком поздно, и его участие в боевых действиях Формирование танковых войск США началось с лёгкого танка М3 «Стюарт». Сначала появился двухбашенный «Стю¬ арт» с пулемётным вооружени¬ ем, затем надёжный и популяр¬ ный вариант с 37-мм пушкой. Почти 1700 таких танков полу- А34 «Комет» завершил ряд английских крей¬ серских танков чил СССР в 1941-1943 годах. «Стюарт» стал одним из самых массовых танков войны. Было произведено более 22 тысяч та¬ ких машин. На смену «Стюарту» пришёл другой лёгкий танк - «Чаффи». По огневой мощи и броневой за¬ щите он далеко превосходил все М3 «Генерал Стюарт» использовался также в Северной Африке оказалось незначительным.
декабрь 1942 года. Вооружение его размещалось в трёх уровнях. 37-мм пушка предназначалась для борьбы с танками; 75-мм пушка вела огонь фугасными снарядами; кроме того, танк имел 4 пулемёта. Его экипаж состоял из 6 человек. У совет¬ ских танкистов машина попу¬ лярностью не пользовалась. Её называли «братской могилой на шестерых». М3 «Генерал Грант» - английский вариант танка с двухъярусным вооружением М24 «Чаффи» лёгкие танки Второй мировой войны. Танк был вооружён 75-мм пушкой и тремя пулемётами и начал поступать в армию США в конце 1944 года. Всего было по¬ строено 4070 этих машин. Когда американцам срочно понадобились тан¬ ки, они усилили броню «Стюарта» и в дополни- тельной боковой башне ус- ж. тановили 75-мм орудие. Так появился средний танк «Грант», выпус- ^ кавшийся с августа 1941 по М50 «Супершерман М4 «Шерман» Надёжным и простым тан¬ ком оказался «Шерман» - силь¬ нейший среди машин союзников в Северной Африке. Он был воо¬ ружён 75-мм пушкой и тремя пу¬ лемётами. Было произведено 40 тысяч таких машин, уступив¬ ших по массовости лишь Т-34. ивул ISl lI
ПОСЛЕВОЕННЫЕ ТАНКИ МИРА DQ. О. После окончания самой кровавой Второй мировой вой¬ ны, казалось бы, должно наступить затишье в развитии средств уничтожения и военной техники. Но новое время сопровождали и новые проблемы, новые военные конфликты, ^ ♦рч в частности, война в Корее. А так называемая «холодная война» разделила страны бывшей антигитлеровской коа¬ лиции на два лагеря. В таких условиях совершенствование военной техники продолжалось. ч / — 1 # > »♦ «Центурион» DG ♦ Из всех танков, разработанных в годы Второй ми¬ ровой войны, «Центурион», кан и советский Т-34, наиболее длительное время находился на воору¬ жении армий различных стран мира и принял уча¬ стие во многих локальных военных кон¬ фликтах второй половины XX века В Великобритании ещё в 1945 году появился среднепу¬ шечный танк «Центурион», раз¬ рабатывавшийся с августа 1943 года. Он производился до 1962 года и считался одним из луч¬ ших танков послевоенного пери¬ ода. Всего было построено 4500 таких машин с достаточ¬ но мощным вооружени¬ ем - 105-мм пушкой и хорошим бронировани¬ ем, - способных бороться с «Тиграми». К недостаткам относилась малая скорость (35 км/ч) и недостаточ¬ ная дальность хода. Танк долго стоял на вооружении «третьих» стран. В 1954 году появилась 65- тонная боевая машина «Конке- рор» для борьбы с танками про¬ тивника, такими как советский танк ИС-3. Она отличалась лобо¬ вой бронёй в 200 мм, 120-мм пушкой и была самой тяжёлой «Конкерор» «Конкерор» - последний тяжёлый британский танк. Экипаж состоял из четырёх человек
боевой машиной 1950-х годов. Танк ока¬ зался слишком дорогим в произ¬ водстве и выпускался ограни¬ ченно. С 1963 по 1979 годы в Анг¬ лии выпускался очень тяжёлы (55 тонн) и с негабаритной ши¬ риной в 3,5 метра танк второго послевоенного поколения «Чифтен». Он имел лобовую броню 120 мм, мощную 120-мм пушку и три пулемёта. Танк стал основной боевой машиной английских вооружённых сил. «Скорпион» В 1964 году, после появле¬ ния прочной брони из алюмини¬ евых сплавов, английские конструкторы разработали проект лёгкого разведыва¬ тельного танка «Скорпион» с использованием автомобиль¬ ных узлов. Эта маленькая и «Чифтен» 120-нм пушка «Чифтена» была самой мощной ив всех орудий, которыми вооружались танки запад¬ ных стран в 1960-1970-е годы. Очень большая дли¬ на ствола, с одной стороны, способствует точно¬ сти ведения огня, с другой - требует от водителя большого внимания при движении по бездорожью лёгкая машина поступила на во¬ оружение в 1972 году и очень напоминала боевую машину пе¬ хоты. Её вооружение составля¬ ли 76-мм пушка и пулемёт, а экипаж - 3 человека. Танк имел Лобовая броня корпуса и башни из алю¬ миниевого сплава лёгкого разведыва¬ тельного танка «Скорпион» выдержива¬ ет попадание 14,5-мм бронебойных пуль с дистанции 200 м. Борта и корма танка обеспечивают защиту экипажа от пуль винтовочного калибра, а также от оскол¬ ков мин и снарядов
«Шеридан» - единственный американский танн приспособленный для воздушного десантирова ния, в конструкции которого использована алю¬ миниевая броня. Орудие калибра 152 мм даёт возможность вести огонь стандартными бо¬ еприпасами полевой артиллерии, а так¬ же запускать через ствол противотан¬ ковые управляемые ракеты «Шиллела», которые могут уничтожать танки противника на дальности от 1,5 до 2,5 км противопульную броню, недорого сто¬ ил и хорошо покупал ся другими странами. Он мог перевозиться самолётами и Корпус и башня «Шеридана» защищают только от пуль калибра 7,62 мм и осколков снарядов. Однако танк имеет высокую под¬ вижность и скорость до 70 км/ч «Шеридан» сбрасываться на парашютах. Для воздушного десантиро¬ вания предназначался и амери¬ канский лёгкий танк «Шери¬ дан», производившийся с 1965 по 1970 год. Он имел противо¬ пульную алюминиевую броню тогциной в 13 мм, а его экипаж состоял из 4 человек. «Шери¬ дан» был вооружён 152-мм пуш¬ В 1960 году на вооружение США был принят основной бое¬ вой танк М-60, снабжённый 105-мм пушкой и двумя пулемё¬ тами. Он поставлялся во многие страны и был выпущен в боль¬ ших количествах - более 12,5 тысячи - в различных вариан¬ тах. Вариант А2 танка оказался «дорогостоящим провалом» и кой, которая могла запускать противотанковые ракеты, пора¬ жавшие цель на расстоянии свыше двух километров. На распространения не получил. Зато вариант АЗ считался луч¬ шим. Он снабжался лазерной системой управления огнём и ближних и средних дистанциях танк использовал снаряды. Все¬ го было произведено 1700 экзем- этой машины. инфракрасным прицелом. С 1954 года приступила к разработке собственной броне¬ техники и Япония. В 1962 году М-60 впервые среди американских тан¬ ков получил мощный дизельный двига- а тель с турбонаддувом и большое количество деталей ходовой части из алюминиевых сплавов. Это дало возможность сохра¬ нить приемлемый вес танка при суще¬ ственном повышении защищённости машины в целом
К недостаткам танка Тип-61 следует отнес¬ ти то, что он не способен преодо¬ леть глубокие водные преграды и не имеет систем защиты от оружия мас¬ сового поражения. Тем не менее Тип- 61 по- прежнему находится на вооружении сухо¬ путных сил Японии. На его базе были разработаны бронированная ремонтно¬ эвакуационная машина Тип-70, а также тан¬ ковый мостоукладчик Тип-67 здесь появился танк Тип-61, выпускавшийся до 1979 года. Это была средняя ма¬ шина с 90-мм пушкой и двумя пулёметами. Лобовая броня со¬ ставляла 46 мм, а бортовая - 25 мм. Всего было поставлено армии 560 таких танков. К его недостаткам следует отне¬ сти неспособность преодоле¬ вать глубокие водные прегра¬ ды и отсутствие системы защиты от оружия массового пораже¬ ния. С 1973 года Япония начала производить танк Тип-74. Он стал самой массовой боевой ма¬ шиной японских сил самооборо¬ ны. Всего было произведено 873 таких танка. Это был основной Тип-74 танк с экипажем из 4 человек, лобовой бронёй 110 мм и пушкой 105 мм с двумя пулемётами. Ма¬ шина изжила недостатки своего предшественника Тип-61, но от¬ личалась непомерно высокой це¬ ной. Производство этих танков завершилось в 1988 году. Главная особенность танка Тип-74 - гидропневматическая подвеска ходо¬ вой части. Благодаря ей, в зависи¬ мости от рельефа местности, танк может на ходу менять свой угол наклона. Во время движения можно менять так¬ же натяжение гусениц, что повышает проходимость маши¬ ны по грунту разной плотности
СОВЕТСКИЕ ПОСЛЕВОЕННЫЕ ТАНКИ 9 С 9 Ряд тяжёлых танков ИС продолжился после окончания Великой Отечественной войны: в 1947 году был принят на вооружение ИС-4 с боевой массой 60 тонн и экипажем 4 чело¬ века. Танк отличался мощным бронированием: его броня, как О^лобовая, так и бортовая, достигала 160 мм. Танк был воору- О. О жён 122-мм пушкой и двумя пулемётами и по этому показа- р телю не имел преимуществ перед тяжёлыми «собратьями» ИС-2 и ИС-3, но из-за большой массы имел невысокую проходи¬ мость и манёвренность. Вот почему машина массово не стро¬ илась. Было произведено всего 250 таких машин. —DG - ♦ В начале 1945 года началась разработка ещё одного тяжёлого танка ИС-7, который должен был изжить недостатки ИС-4. Машину снабдили мощ¬ ным морским дизелем, что позволило ей разви¬ вать высокую скорость 60 километров в час. 68-тонная боевая маши¬ на с экипажем в 5 чело¬ век имела лобовую броню 150 мм и бортовую от 100 до 150 мм, что делало её практически неуяз¬ вимой от огня любых танков. Во- ИС-4 выпускался серийно С 1947 по 1949 год, и всего было построено Опытный образец под наименованием ИС-4 был оснащён специальной 122-мм пушкой C-34-II, раз¬ работанной под руководством Грабина, и имел одинаковое бронирование лобовой части и борто¬ вых стенок башни, не превышающее 160 мм оружён ИС-7 был 130-мм пуш¬ кой и 8 дистанционно управляе¬ мыми пулемётами. По основным боевым показателям танку не было равных в мире. ИС-7 считался лучшим советским тя¬ жёлым танком и одним из луч¬ ших тяжёлых танков в мире. Однако серийно он не произ¬ водился, а заказ на изготовле-
ние 50 машин был отменён. Ос¬ таётся только сожалеть о том, что шедевр советского тяжёлого танкостроения ИС-7, не имев¬ ший себе равных в мире по сово¬ купности основных боевых пока¬ зателей, так и не был принят на вооружение. В 1956 году началось серий¬ ное производство последнего со¬ ветского тяжёлого танка Т-10, заменившего все танки серии ИС. Он производился до 1966 года и стоял на вооружении гвардейских танковых дивизий. На экспорт танк поставлялся ограниченно - в Египет и Си¬ рию. Он имел боевую массу 50 тонн, был вооружён 122-мм ИС-7 может считаться лучшим советским тя¬ жёлым танком и одним из лучших тяжёлых танков в мире. Он имел самую высокую ско¬ рость среди машин этого типа и наиболее мощ¬ ное бронирование среди отечественных тан¬ ков. А по совокупности основных боевых показателей ему не было равных в мире пушкой и двумя пулемётами. Его отличительной особеннос¬ тью являлась лобовая часть «щучий нос», как у ИС-3. Танк считался самой совершенной машиной в своём классе, а так¬ же был самым массовым тяжё¬ лым танком в истории танко¬ строения. Всего было выпущено 8 тысяч таких боевых машин. Танк зарекомендовал себя и как один из самых трудноуязвимых советских танков. В 1951 году поступил на во¬ оружение единственный совет¬ ский лёгкий танк послевоенно¬ го периода ПТ-76. Это был самый массовый и лучший в мире плавающий танк, не требо¬ вавший подготовки для плава¬ ния и почти вдвое превосходив¬ ший по скорости движения на воде зарубежные машины. Танк мог вести огонь из 76-мм пушки прямо на плаву. Всего было по¬ строено около 12 тысяч таких ной практике использовали гусе¬ ницы с резинометалличесним шарниром, пучковые торсионы, гидроамортизато¬ ры двухстороннего действия и опорные катки с внутренней амортизацией. Впервые для того времени танк получил систему управления огнём
Т-10 машин, поставлявшихся в 25 стран мира. В 1946 году был разра¬ ботан средний танк Т-54, вооружённый 100-мм пушкой и двумя пуле¬ мётами. Он стал стан¬ дартной машиной стран Варшавского блока и эта¬ лоном для зарубежных конст¬ рукторов. Простота конструк¬ ции, низкая цена, высокая эффективность сделали танк ным корпусом и системой про¬ тивоатомной защиты. Всего в СССР, Польше, Чехословакии и Китае было построено 72 тыся¬ чи этих машин, которые исполь¬ зовались в 60 армиях мира. Та¬ ким образом, Т-54 стал самым широкораспространённым Последний советский серийный тяжёлый танк Т-10 был самой совершенной машиной в своём классе и самым массовым тяжёлым танком в истории танкостроения. Он состо¬ ял на вооружении около 40 лет ПТ-76 Оснащённый водомётным двигателем, плавающий танк ПТ-76 почти вдвое превосходил по скорости движения на воде свои зарубежные аналоги чрезвычайно популярным. В 1960 году появился его вариант Т-55 с более мощным двигате¬ лем, герметизирован- Т-54 образца 1951 года На базе Т-54Б был создан новый танк, Т-55, по¬ ступивший в войска в 1958 году и имевший полно¬ стью герметизированный корпус для преодоления водных преград. Это позволило установить на ма¬ шине систему противоатомной защиты со счётчи¬ ком рентгеновского излучения
танком мира, и этот рекорд уже никогда не будет побит! В 1961 году для замены Т-54 был сконструирован танк Т-62 с более мощной 115-мм пушкой и тремя пулемётами. Внешне он очень напоминал своего предше¬ ственника, но имел более объём¬ ную башню. Из-за своей высо¬ кой цены он не получил такого распространения, как Т-54, хотя около 20 тысяч таких машин использовались в 20 армиях мира. Несмотря на то что танк Т-72 получился на четыре тонны тяжелее, чем Т-64, это не отразилось на скорости, дальности хода и проходимости машины благодаря увеличенному за¬ пасу топлива, более { мощному двигателю и широ¬ ким гусеницам В начале 1960-х годов был разработан первый советс¬ кий основной боевой танк Т-64 с 125-мм пушкой и двумя пулемётами. Он не поставлялся в другие страны и был машиной вто¬ рого послевоенного поколения. Всего построили 8 тысяч таких машин, по многим показателям превосходивших танки НАТО. Танк Т-64 выделялся среди своих зарубежных аналогов сразу по нескольким показателям Т-64 Самым массовым основным танком России и стран СНГ стал Т-72 «Урал» со 125-мм пушкой и двумя пулемётами. Танк производился в семи странах. На вооруже¬ нии 29 армий стояло около 20 тысяч таких боевых машин. И в XXI веке этот танк будет ис¬ пользоваться ещё дол¬ гие годы. Т-62 Т-62 в сравнении с Т-55 имеет такую же компо¬ новку и отличается, главным образом, более мощ¬ ным вооружением
DC. ТАНКИ m ВЕКА DO. Среди средств вооружённой борьбы особое место занимают qJ танки - наземные боевые машины, обладающие огневой мощью, ^С\ защищённостью. В 1970-е годы исчезла разница между средни¬ ми и тяжёлыми танками, и их стали называть «основными». ■ > 4 > >»■ "ТКЗ ^ С начала 1980-х годов конст¬ рукторы приступили к разработ¬ ке танков третьего послевоен¬ ного поколения. По своим характеристикам они в два раза DG~ ♦ превосходят танки второго поко¬ ления, выпускавшиеся в 1960- 1970-х годах, могут использо¬ ваться во всех видах боя, имеют системы управления огнём, бо- Основной боевой танн Германии «Леопард-2» лее мощные орудия. Для танков третьего поколения характерно обилие новейших элект¬ ронных систем и приме¬ нение многослойной брони. Сегодня основным бое¬ вым танком США является «Абрамс». Он считается од¬ ним из лучших в мире и наи¬ более защищённым из аме¬ риканских боевых машин. Основной боевой танк США Основной боевой танн Великобритании «Челленджер»
ных танках, в боевом положении размещается полулёжа. С середи¬ ны 1994 года производится более совершенный вариант «Челленд- жер-2». Основу боевого парка брони¬ рованных машин Германии со¬ ставляют танки «Лео- :^^^^21пард-2». Они вооруже¬ ны 120-мм пушкой и _ имеют усиленную броне- Ш^т'защиту, позволяющую КЭЙТ выдержать неоднократные жрГ попадания 125-мм снаря- Основной боевой танк Вели¬ кобритании - «Челленджер-1» («Бросающий вызов»). Борты танка оснащены экранами для защиты от кумулятивных бое¬ припасов. Механик-водитель, как и во многих других современ- Основной боевой танк Италии «Ариете» Основной боевой танк Франции «Леклерк» \ Израильский танк «Меркава» >^v \ 'ЩШШГг В 1979 году ■ К-* | фгъ Израиль начал производить танк « Меркава-1» («Боевая колесница»). Он отличается необычной компоновкой: двигатель размещён в носовой части кор¬ пуса, а в кормовой части можно перевозить десять человек пехо¬ ты. Заострённая форма носовой части башни делает её малоуяз¬ вимой для огня противника.
В 1983 году появились модер¬ низированный «Меркава-2», а в 1990 году - ещё более совер¬ шенный «Меркава-3». У него бо¬ лее мощное вооружение - 120- мм пушка, три пулемёта и 60-мм миномёт и система предупреж¬ дения об облучении лазером. В 1982 году в Италии по¬ явился основной боевой танк «Ариете» («Таран»). Он имеет башню со скошенной передней частью и мощную броню из мно¬ гослойных плит. Основным бое- ТаннТип88. Южная Корея вым танком Франции является «Леклерк» (назван по фами¬ лии французского генерала). Это одна из самых перспектив¬ ных боевых машин в мире. Её особенность - высокая насыщен¬ ность электроникой и мощный двигатель в 1500 лошадиных сил. Система управления огнём позволяет танку за одну минуту Бразильский танк «Озорио» поражать с первого выстрела шесть целей с вероятностью по¬ падания 95 процентов. В 1980-е годы создавать тан¬ ки третьего поколения начали и другие государства Азии, Афри¬ ки и Южной Америки. На воо¬ ружение Южной Кореи посту¬ пил танк Тип 88. Взяв за основу американский «Абрамс», ко¬ рейцы создали машину с высо¬ кими боевыми качествами. Япо- Танк TTD. ЮАР Танк Тип 90. Япония ния приняла на вооружение танк Тип 90 - самую технически со¬ вершенную бронированную ма¬ шину Юго-Восточной Азии. Танк TTD (что означает «демонстра¬ ция танковой технологии») со¬ здан в Южно-Африканской Рес¬ публике. Долгое время эта страна занималась модернизацией английских танков «Центурион» и накопила опыт, позволивший ей разработать собственную бое-
вую машину. Танк воплотил пос¬ ледние достижения мирового тан¬ костроения. Свой танк «Озорио» создала Бразилия (назван в честь бразильского генерала XVIII века). Конструкция танка выпол¬ нена с использованием лицензи¬ онных технологий фирм Бель¬ гии, Англии, Германии, Голландии и США. Лучшим советским танком являлся Т-80. Его вариант Т-80У обладает огромной огневой мо¬ щью за счёт применения управля¬ емого ракетного оружия и пора- Российский танк «Чёрный орёл» Российским танк Т-80 жает цели на дальности 5000 мет¬ ров. Т-80 стал первой в мире бое¬ вой машиной с газотурбинным двигателем. Осенью 1992 года по¬ явился новый российский танк Т- 90С с ходовой частью от Т- 72 и во¬ оружением и системой управле¬ ния огнём от Т-80У. Машина со¬ четает мощное вооружение и высокую мобильность. Российс¬ кий боевой танк «Чёрный орёл» оснащён башней принципиально нового типа, имеет двигатель мощностью более 1500 лошади¬ ных сил, защищён многослойной бронёй и снабжён встроенной ди¬ намической защитой, что обеспе¬ чивает его повышенную стой¬ кость даже против кумуля¬ тивных снарядов. Его пушка мо¬ жет достигать калибра 152 мм. В настоящее время в мире ак¬ тивно ведутся работы по созда¬ нию танков четвёртого поколе¬ ния. Конструкторы создают проекты безбашенных и сочле¬ нённых танков. Танк останется м вооружения сухопутных йск и в XXI веке. Его высоко- сточная электроника сможет за долю секунды засечь цель при лю¬ бой погоде и в любое время суток. Танковые пушки калибра 140- 155 мм будут стрелять не только гиперскоростными снарядами, но и управляемыми ракетами, бо¬ еприпасами объёмного взрыва, самонаводящимися боеголовка¬ ми. Танк по-прежнему будет гроз¬ ным оружием, способным решать на поле боя сложные «Чёрный орёл»
4 БОЕВЫЕ КОЛЁСНЫЕ МАШИНЫ % О Бронированные колёсные боевые машины имеют разное назначение. Стоимость их примерно наполовину ниже, чем танков, значительно меньше расход топлива, выше скорость движения, дешевле обслуживание. Они снабжаются независи¬ мой подвеской и многоколёсным приводом, оборудованы систе¬ мой регулирования давления в шинах. Трёх- и четырёхосные колёсные бронемашины имеют почти такую же проходимость по пересечённой местности, как и гусеничные машины. £ Французская боевая машина АМХ-10 RC ^ тинцев, способен в движении вести огонь из 30-мм пушки, 7,62-мм пулемёта, 30-мм грана¬ томёта и пусковой установки противотанковых ракет. Маши¬ на может двигаться даже при повреждении четырёх колёс. Канадцы на основе швейцар¬ ского бронетранспортёра «Пира¬ нья» производят Советский бронетранспортёр БТР-90 «Росток» Германский бронетранспортёр TPz-1 «Фукс» С 1982 года во многих арми¬ ях мира стоят на вооружении более 5 тысяч советских 8-ко¬ лёсных БТР-80. С 1984 года в России производится БТР-90 «Росток». Он перевозит 7 пехо- i Бронетранспортёр LAV-25, стоящий на вооружении морской пехоты США
БТР LAV-25 для морской пе¬ хоты США. В Германии сто¬ ит на вооружении БТР TPz-1 «Фукс», перевозя¬ щий 12 солдат. В 50-е годы прошлого столетия появился класс боевых разведывательных машин. Самая известная французская колёсная раз- - ведывательная машина - AMX-10RC со 105-мм пушкой и 7,62-мм пулемётом. Все её шесть колёс ведущие, она может пла¬ вать и вести огонь в движении. В 1960-х годах англичане ус¬ тановили на колёсной бронема¬ шине «Саладин» 76-мм орудие. С тех пор тяжёлое вооружение ис¬ пользуется и на машинах этого класса. Российская колёсная самоходная артиллерийская установка «Нона-СВК» Чехословацкая колёсная самоходная гаубица «Дана» ходная 152-мм гаубица «Дана» с бронированными кабинами в передней и средней части корпу¬ са и двигателем в кормовой. Эта 8-колёсная самоходная артил¬ лерийская установка имеет си¬ стему регулирования давления в шинах и обладает высокой мо¬ бильностью. В ЮАР создали мощную 155-мм самоходную колёсную гаубицу G6. В 1990 году Российская Ар¬ мия получилаСАУ «Нона-СВК», созданную на базе колёсного БТР-80. Она вооружена уникаль¬ ным 120-мм орудием, сочетаю¬ щим качества миномёта, гауби¬ цы и противотанковой пушки. В настоящее время получи¬ ли распространение тяжёлые колёсные машины для огневой поддержки пехоты на поле боя, оснащённые 76-105-мм пушка¬ ми. В 1981 году на вооружение Советской Армии поступила необычная чехословацкая само-
СОВРЕМЕННЫЕ БМП и ВЕР £>£ Я В бою гусеничное шасси надёжнее колёсного. К тому же оно обладает лучшей проходимостью на вязком грунте. Пе¬ хота должна сопровождать танки. Для её совместных дей¬ ствий с танками создают специальные легкобронированные боевые машины пехоты (БМП). Они бывают как гусенич¬ ные, так и колёсные и обладают высокой подвижностью и проходимостью, способны плавать, оборудованы системой защиты от оружия массового поражения. »♦> 1 4 I «♦« DC ♦ DC ♦ Первую БМП создали в СССР в 1966 году. Она так и называ¬ лась - БМП-1. Сейчас на вооруже¬ нии многих армий мира стоит рос¬ сийская БМП-3, оснащённая уникальным комплексом воору¬ жения: 100-мм орудием - пуско¬ вой установкой противотанковых управляемых ракет (ПТУР), Российская БМП-3 Боевая машина пехоты «Мардер-1». Германия 30-мм пушкой, тремя 7,62-мм пулемётами, а также специаль¬ ной активной бронёй. Экипаж БМП-3 - три человека. Машина перевозит десант из 7 бойцов и считается самой мощной БМП третьего поколения. Американская БМП М2 «Брэдли»
Испано-австрийская БМП «Писарро» За рубежом первую БМП со¬ здала Германия в 1971 году. Ма¬ шина называется «Мардер-1» («Куница»). Она вооружена 20-мм пушкой и двумя пулемёта¬ ми и до сих пор находится на воо¬ ружении. БМП обеспечивает за¬ щиту 7 человек десанта о? пуль Японская БМП Тип 89 яйли 7,62-мм пулемёт, а вари- ШГант М3 оснащён десятью |г противотанковыми раке¬ тами. «Брэдли» стала пер¬ вой БМП в армии США. В 1997 году Испания при¬ Российская боевая машина десанта БМД-3 стрелкового оружия. Из-за боль¬ шой массы она не может преодо¬ левать водные преграды вплавь. Одной из наиболее извест¬ ных западных БМП является американская М2 «Брэдли». Она названа в честь американского генерала, имеет экипаж в три че¬ ловека и вмещает 7 пехотинцев. Её вооружение - 25-мм пушка няла на вооружение БМП «Пи¬ сарро» . Машина разработана со¬ вместно с Австрией, где её назвали «Улан». С 1991 года Япония производит серийно БМП Тип 89, вооружённую 35-мм пушкой, 7,62-мм пуле¬ мётом и двумя пусковыми уста¬ новками с противотанковыми ракетами.
задач. Одна из них - доставка к месту боя 11 бойцов. Всего про- Американский гусеничный бронетранспортёр М113 Для воздушно-десантных войск создаются специаль ные лёгкие и компактные БМП, которые называют¬ ся БМД - боевые машины десанта. Впервые они по¬ явились в СССР. С 1990 года в России на вооруже¬ нии стоит БМД-3. Она может де¬ сантироваться как посадочным, так и парашютным способом вместе с боевым расчётом. Одна¬ ко к десантированию с экипа¬ жем внутри прибегают редко. Обычно БМД-3 сбрасывают с са¬ молёта на специальной плат¬ форме. Она спускается на землю на парашютах, а экипаж десан¬ тируется на индивидуальных парашютах. Германский противотанковый ракетный комплекс «Визель-Тоу» Наряду с колёсными во мно¬ гих странах производятся более дорогие гусеничныебронетран- спортёры (БТР). Самый извест¬ ный и самый массовый среди них - американский М 113. Он выпускается с 1960 года. Эта лёгкая машина предназначена для решения самых различных Американская гусеничная десантная машина LVTP-7 изведено около 70 тысяч этих БТР. Они поставляются в пять десятков стран. Бронетранспор¬ тёр послужил базой для созда¬ ния полутора десятков специа¬ лизированных боевых машин. Германский противотанковый ракетный комплекс «Ягуар-1»
Корпус морской пехоты США использует гусеничную десантную машину LVTP-7. Она перевозит 25 десантников. Российская БРМ-ЗК «Рысь» создана на базе БМП-3 и почти не отличается от неё по внешне¬ му виду. Предназначенная для ведения разведки и боевых дей¬ ствий в тылу противника, она оснащена специальной аппара¬ турой для выявления сил и средств противника и передачи разведданных командова¬ нию. Вооружена машина 30-мм пушкой и 7,62-мм пу¬ лемётом. ничный тягач, вооружённый пусковой установкой с двенадца¬ тью 130-мм противотанковыми управляемыми ракетами. Ещё один класс машин на гу¬ сеничном ходу - боевые разведы¬ вательные машины (БРМ). Они обладают усиленным проти- воосколочным брониро¬ ванием и мощным воо¬ ружением, имеют допол¬ нительные средства наблю¬ дения и связи. Английская БРМ «Стор- мер-30» призвана вести развед¬ ку, сопровождать и прикрывать пехоту, оказывать ей огневую поддержку. Английская боевая разведывательная машина «Стормер-30» Российский противотанковый ракетный комплекс «Штурм-С» Для борьбы с танками при¬ меняют специальные гусенич¬ ные боевые машины, вооружён¬ ные противотанковыми ракет¬ ными комплексами (ПТРК). Се¬ годня на вооружении стоят ПТРК третьего поколения. У них большая дальность стрель¬ бы и высокая бронепробивае- мость. В Германии это ПТРК «Визель-Тоу» - вариант боевой машины десанта «Визель», «Ягу¬ ар-1» с управляемыми ракетами «Хот» и «Ягуар-2» с ракетами «Тоу». Отечественный самоход¬ ный ПТРК «Штурм-С» представ¬ ляет собой бронированный гусе- Российская боевая разведывательная машина БРМ-ЗК «Рысь»
СОДЕРЖАНИЕ Предисловие 3 ГЛАВА I. БОГ ВОЙНЫ Рождение артиллерии 6 Многоствольные пушки 10 «Динозавры» артиллерии: бомбарды и мортиры 14 Артиллерия на Руси 18 Артиллерия Первой мировой 22 Орудия-монстры 26 Крепости на колёсах 32 Штурмовые САУ вермахта 38 Охотники за танками 42 Монстры III рейха 46 Артиллерия, огонь! 50 Гроза немецких танков 54 Штурм Кёнигсберга 58 Советские «Зверобои» 62 Миномёты — окопные орудия 68 «Катюша» и её наследники 74 Современные самоходки 78 Современные прицепные пушки 84 Против воздушных целей 88 Современные средства ПВО 92 Безоткатные орудия 98 «Искандер Великий» 100 ГЛАВА II. СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ Эта проклятая аркебуза 104 Винтовки 110 Пулемёты 116 «Маузеры», «браунинги», «парабеллумы» 122 Мой револьвер быстр 128 Рождение пистолета-пулемёта 130 Современные пистолеты-пулемёты 136 Автоматы 140 Гранатомёты 146
♦ ГЛАВА III. БОЕВАЯ АВИАЦИЯ Первая война в воздухе 150 Война цеппелинов 156 Накануне великих испытаний 162 Боевые машины люфтваффе 166 Свастика над Польшей 172 В небе Франции 174 Война в Северной Африке 178 «Битва за Англию» 182 Воздушная война Британии 188 Трагедия 1941-го 192 Война на Восточном фронте 198 «Крепости» над рейхом 204 Пёрл-Харбор 210 Война на Тихом океане 216 Асы 222 Чудо-оружие 224 Время «холодной» войны 226 Современные истребители 232 Стратегические гиганты 234 Против наземных целей 236 Истребители-перехватчики 238 Самолёты вертикального взлёта и посадки 240 ГЛАВА IV. БРОНЕТЕХНИКА Новое оружие — танки 242 Первые броневики 248 Первые советские танки 252 Накануне великих испытаний 258 Танки «блицкрига» 264 «Тигры», «Пантеры», «Мыши» 270 Броневики Германии и ее союзников 274 Легендарная «тридцатьчетвёрка» 278 «Неистребимая саранча» 282 Советские тяжеловесы 284 Броневики и тягачи СССР 288 Бронированные и неуклюжие 292 Танки союзников 296 Послевоенные танки мира 300 Советские послевоенные танки 304 Танки XXI века 308 Боевые колёсные машины 312 Современные БМП и БТР 314
Для среднего и старшего школьного возраста Серия «История оружия» Художники А. Бушкин, В. Довгяло, Б. Проказов, Ю. Каштанов Ю. Г. Иванов ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ Редактор А. А. Жеребилов Дизайнер обложки Е. В. Махалкина Технический редактор С. В. Лишанков Корректор Е. Н. Агинская Подписано в печать 10.02.2016. Формат 70x100/16. Бумага офсетная. Гарнитура «SchoolBookC». Печать офсетная. Печ. л. 20. Тираж 3000 экз. Заказ 286. «РУСИЧ». Лицензия ИД № 04277 от 15.03.2001. 214016, Смоленск, ул. Соболева, 7. E-mail: info@russitch.ru (редакция) E-mail: salerus-smol@rambler.ru (отдел реализации) Тел.: (4812)68-36-87, 68-36-86, 21-41-00 www.russitch.ru ЕНЕ Сведения о подтверждении соответствия издания требованиям согласно законодательству РФ о техническом регулировании можно получить на сайте по адресу www.russitch.ru Издано при участии ООО «Харвест». Свидетельство о ГРИИРПИ № 1/17 от 16.08.2013. Ул. Кульман, д. 1, корп. 3, эт. 4, к. 42, 220013, Минск, Республика Беларусь. E-mail редакции: harvest@anitex.by Республиканское унитарное предприятие «Издательство «Белорусский Дом печати». Свидетельство о государственной регистрации издателя, изготовителя, распространителя печатных изданий № 2/102 от 01.04.2014. Пр. Независимости, 79, 220013, Минск, Республика Беларусь. Г А 12* ФЗ РФ №436-Ф3 от 29.12.2010^
Электронный вариант книги Скан, обработка, формат: manjakl961
ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ Популярное]иллюстрированноеЮписание1 с о в р е г о р У ж и я^Пту! и м р ё до в войщопределя^ армии)Зартиллериидавиации Жброн^ историяГстрелковогоЮружия БолееУгысяни[цветных|иллюстраций1 позволяютгживо]и[ярко]представит^роль разлинных1Видов1оружия в]военноиГистории1неловенества ISBN 978-5-8138-1150 О РУСИЧ ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ