Москва
«Махаон
2008
ОГЛАВЛЕНИЕ
Легковые автомобили
Грузовики
Мотоциклы 
Самолеты
Корабли
Указатель

Мир автомобилей	8
Устройство автомобилей 10
Первые автомобили
Автомобили для всех
уперавтомобили
Производство автомобилей
Гоночные автомобили
Служебные автомобили
Стиль и совершенство
особому заказу
пасный автомобиль
Рекордные автомобили
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
Автомобили будущего 32
Хронология	34
Словарь
35

Xfcl ЛЕГКОВЫЕ л* j
™|l АВТОМОБИЛИ I”

МИР АВТОМОБИЛЕЙ
Современную цивилизацию трудно представить
без автомобилей. Автотранспорт стал неизменным
спутником и помощником человека.
ф Поданным
ГИБДД, в России
каищын второй
трудоспособный
гражданин -
ТИПЫ АВТОМОБИЛЕЙ
Существует много разных типов
автомобилей. К легковым авто-
мобилям относятся машины, ко-
личество мест в которых не пре-
вышает восьми. Они предназна-
чены для личного пользования
и различаются по типу кузова
(седан, универсал, или хэчбек,
лимузин, кабриолет и т. д.),
по количеству ведущих колес
(на одну ось или полноприводные
автомобили), а также по назна-
чению. Так, например, внедорож-
ники, или джипы, незаменимы
для поездок по грязным изрытым
дорогам, самые мощные автомо-
били - гоночные, дрегстеры и ре-
активные автомобили - уместны
лишь на спортивных трассах для
установления рекордов скорости.
Бесчисленное количество
По дорогам мира двигаются около
600 млн автомобилей. Каждый год
с конвейеров заводов выходит при-
мерно 40 млн новых машин. Однако
повсеместное использование авто-
транспорта привело к тому, что в го-
родах их скорость падает до скорости
пешехода, а иногда они просто оста-
....ИНТЕРЕСНО
! Справа или слева
Три четверти всех автомобилей
в мире двигаются по правой сто-
роне дороги. ОднакодВелико-
британии. Ирландии. Японии,
Австралии и Новой Зеландии -	।
по левой
навливаются - на дороге образуется
УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ
Автомобили различаются по форме и размерам, но
принцип действия большинства из них одинаков.
Аккумулятор
обеспечивает
электричеством
двигатель
для за- J',
пуска
Двигатель ; Кузов
приводит во обеспечивает
вращение	минимальное
колеса	сопротивле-
ние воздуха
ф Автомобиль
СОСТОИ1 из
взаимосвязанных
узлов и систем.
I Трансмиссия
связывает двигатель
। и колеса автомобиля
Радиатор
заполняется
водой. Во время
движения поток
встречного воз-
духа проходит
сквозь трубки
радиатора и
охлаждает воду,
а вода охлаж-
дает двигатель
Как устроены автомобили
Автомобиль состоит из взаимосвязанных узлов
и систем. К ним относятся двигатель, топлив-
ная система, система охлаждения, электро-
оборудование, трансмиссия, рама и кузов, сис
тема подвески, система торможения, рулевая
передача, а также колеса и шины.
Подвеска
обеспечивает плавность
движения автомобиля

ВПУСК


।
СЖАТИЕ ► ВОСПЛАМЕНЕНИЕ - ВЫХЛОП
Цилиндр
Поршень
Клапан
Работа двигателя
В большинстве автомобилей исполь- п
зуется четырехтактный двигатель
внутреннего сгорания. Смесь топлива
с воздухом подается в цилиндр, внутри
которого движется поршень. Двигатели
имеют от четырех до восьми цилиндров.
При сжигании топлива газ в цилиндре на-
гревается, расширяется и толкает пор-
шень вниз. Движение поршней в цилинд-
ре вверх-вниз преобразуется во враща-
тельное и передается колесам.
Клапаны
Клапаны, расположенные
в головке двигателя, от*
крываются и закрываются,
впуская топливную смесь
и выпуская отработанные
газы.
РЛЕГКОВЫЕ J
7АВТОМОБИДЙ
...ИНТЕРЕСНО
Отработанные газы
При сжигании топлива образу-
ются горячие газы. Вь
система предназначена для
выброса отработанных газе
Во многих современных авт
мобилях производится очистка ”
выхлопных газов от вредных
примесей.

ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Первым самодвижущимся дорожным экипажем был
армейский тягач, построенный почти 250 лет назад.
Паровой двигатель
В 1769 году французский офицер
Никола Кюньо построил трехколес-
ную повозку с паровым двигателем.
В котел, подвешенный впереди, за-
ливали воду, которая, нагреваясь
от огня под котлом, превращалась
в пар. Пар поступал в паровую ма-
шину, которая вращала переднее
колесо. Экипаж двигался со скорос-
тью пешехода, запаса воды хвата-
ло на 12-15 мин., но машина дви-
галась, и двигалась сама.
Пар, образующийся н кот-
ле, поступал в два цилинд-
ра: движение поршней пере-
давалось переднему колесу.
Трехколесный
автомобиль Бенца, 1885
одноцилиндровым
984 см3
менее 1 л. с.
16 км/ч
Двигатель
Рабочий объем
Мощность
Максимальная
скорость
<3 Автомобиль Бенца был
оборудован бензиновым
двигателем, расположенным
за сиденьем водителя.
ОТ ПАРА К ГАЗУ
В 1885 году немецкий инженер Карл Бенц со-
здал новый тип автомобиля. Его двигатель ра-
ботал за счет сжигания газа в цилиндре. Это
был первый автомобиль с двигателем внутрен-
него сгорания. Паровые автомобили могут на-
чать движение, только выработав достаточное
количество пара. Автомобили с двигателями
внутреннего сгорания трогаются сразу после за-
пуска двигателя.
ИНТЕРЕСНО
 Первая авария
Тягач Кюньо потерпел
катастрофу в 1771 году,
врезавшись в стену.
Кюньо стал первым че-
ловеком. попавшим ।
в автоаварню
' О В1886 г. Готлиб 1
। Даймлер устано- |
I вил бензиновый дви I
• гатель на карету и
I создал первый само- I
' движущимся четырех- I
колесный экипаж.
1^:
-------------Г
Шины
пневматичес-
кие (накачан-
ные воздухом)
появились
в 1890 году


АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ВСЕХ
Первые автомобили были дорогой забавой, и только
очень богатые люди могли себе позволить такую
покупку. Конструкторы решили создать автомобиль,
доступный обычному человеку с хорошей зарплатой.
Крыша
складывается и от-
кидывается назад
Ветровое стекло
откидывается
на капот
Колеса
изготовлены
из дерева,
и снабжены
пневмати-
ческими
шинами
Дешевая и надежная
В 1908 году детройтский автомобилестроитель Генри
Форд наладил массовое производство автомобилей.
«Форд-Т» имел ошеломляющий
успех. В первый же год авто-
мобиль приобрели 10 тыс
человек, а к 1930 году -
уже 15 млн. Дешевая
и надежная модель «Т» ,
покорив два поколения
американцев, стала самым
популярным автомоби-
лем в мире.
Заводная
рукоятка
запускала
двигатель
в разных ва-
риантах
Двигатель
мощностью
20 л. с
Кузов
выпускался
упала до 290$.
® Поступившая в про-
дажу в 1908 г. модель
•Форд-Т- стоила 825$.
К1926 г. ее цена
размещен
впереди
।
।
I
Двигатель
расположен
сзади
...ИНТЕРЕСНО
Передний
привод
В -Мини- привод от дви-
гателя осуществлялся
на передние колеса, что
было новинкой для
1950-х годов
9 Фольнсваген-Жуи-
был так популярен, что
его выпуск продолжался
58 лет.
Автомобиль для города
В 1930-х годах в Германии Фердинанд Порше
создал «народный автомобиль» (по-немецки -
«Volkswagen»). За характерную форму мо-
дель Порше назвали «Жук». Было построено
более 21 млн таких автомобилей. Появив-
шийся в 1959 году небольшой семейный ав-
томобиль «Мини» благодаря своей компакт-
ности и экономичности быстро превратился
в любимчика поколения 1960-х. Автомобили
«Мини» производятся до настоящего времени.
Ф Новый -Мини-
Купер- - современная
версия первоначаль
ного Мини-.
СУПЕРАВТОМОБИЛИ
Автомобили производят большими сериями, что позво-
ляет снизить стоимость отдельного экземпляра и таким
образом сделать его доступнее для большего числа по-
купателей. Но существуют модели, превосходящие
другие по всем показателям, включая цену.
Этап 1: антикрыло убрано
машины
Э -Вейрон-разгоня-
ется до 100 км/ч
за 3 секунды.
Этап 2: при более высоких
скоростях антикрыло
поднято
Шины
созданы спе-
циально для
«Вейрона»
Воздухо-
заборники
системы охлаж-
дения тормозов
«Бугатти-Вейрон»
«Бугатти-Вейрон» - самый быстрый и самый
дорогой автомобиль. Он оснащен двигателем
мощностью 1001 л. с.! Этот зверь под капотом
позволяет «Вейрону» развивать скорость
более 400 км/ч. При высоких скоростях сзади
поднимается антикрыло, прижимающее ма-
шину к дороге и повышающее ее устойчи-
вость. У этой машины шины задних колес ши-
ре, чем у какой-либо другой
Главный
воздухо-
заборник
для подачи воз-
духа х двигателю
Суперавтомобиль «Випер»
«Додж-Випер SRT-10» - американский
суперавтомобиль с 500-сильным двига-
телем и приводом на задние колеса. Ав-
томобиль имеет специальную конструк-
цию крыши с двумя горбами, позволяю-
щей водителю использовать спортивный
шлем. Форма кузова обеспечивает ми-
нимальное сопротивление воздуха
и «прижимает» автомобиль к дороге.
Э Додж-Випер
SRT-1O* имеет 10-ци-
ф -Випер*облада-
ет характеристи-
ками гоночного ав-
томобиля; он хоро-
шо держит дорогу
на поворотах.
..„ИНТЕРЕСНО
! Быстрый старт
1 -Додж-Випер SRT-10* разви-
вает скорость до 100 км/ч	।
за 4 секунды.
«Додж-Випер
SRT-10»
Двигатель
Рабочий объем
Мощность
V-обрезным,
10 цилиндров
8275 см3
500 л. с.
ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕ
Когда-то автомобили собирали рабочие вручную,
но в наши дни большую часть операций выполняют
автоматы. На современном заводе на сборку автомо-
биля требуется менее 20 часов.
Сборка
В 1908 году Генри Форд наладил производ-
ство автомобилей с использованием стан-
дартизированных деталей и поставил его
на поток. Автомобили перемещались по кон-
вейеру от одного рабочего места к другому,
и на каждом этапе выполнялась одна техно-
логическая операция. Сегодня линии сборки
почти полностью автоматизированы.
I Сборочная линия
I ускоряет изготовление
автомобиля
ф На первых сборочных
линиях рабочие устанав-
ливали узлы и детали на
раму автомобиля. Рабо-
чий выполнял одну опе-
рацию. после чего авто-
мобиль передвигался по
конвейеру к другому.
19
.ИНТЕРЕСНО
Автоматические станки
Почти половина роботов-автоматов
в мире используется в производстве '
автомобилей
Э Автоматы на сбороч-
ных линиях представ-
ляют собой руну-мани-
пулятор. Круг выпол-
няемых ими операций
весьма широте захват,
перемещение и уста-
новка деталей, покрас-
ка и нанесение различ-
ных покрытий, сварка
деталей, сверление
отверстий и т. д.
Автомат
сваривает узлы
кузова
Автоматы за работой
На современном автомобильном заводе
линии сборки полностью автоматизиро-
ваны. Сотни автоматов с высокой точ-
ностью делают более 1000 операций по
сборке кузова: поднимают и точно ставят
на определенное место тяжелые детали,
сваривают их, красят автомобили, наносят
покрытия, защищающие кузов от ржавчины.
Однако ряд операций выполняют люди: уста-
навливают сиденья, систему управления, лобо-
вое стекло - то, что сложно сделать автоматам.
о
ГОНОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ
В гоночных автомобилях, которые на спортивной трассе
могут развивать скорость до 400 км/ч, всегда использо-
вались новейшие достижения автомобилестроения.
Одноместные автомобили
Гоночные автомобили (болиды) «Фор-
мулы-1» рассчитаны на огромные ско-
рости и очень отличаются от обычных.
Эти открытые одноместные машины
с низкой посадкой делают из сверх-
легких материалов. Подъемная сила
крыла болида направлена вниз и при-
Шины
изготовлены
жимает автомобиль к дороге, позво-
ляя быстрее проходить повороты.
Двигатель
с приводом
на задние
Заднее
антикрыло
прижимает задние
колеса к дороге
Кабина,
или кокпит
Кузов
из мягкой ре-
зины для
улучшения
сцепления
Возгорание на трассе
Дрегстеры класса «Тор-Fuel» - самые быстрые го-
ночные автомобили в мире - имеют огромные
задние колеса и почти велосипедные передние,
клиновидные кузова, мощные антикрылья. Эти
автомобили срываются с места с более высоким
® Секрет скорости
дрегстера -Топ Фью-
ел- в очень мощном
двигателе: 7000 л. с.,
как у восьми автомо-
билей -Формулы-1’.
ускорением, чем истребитель. На старте из вы-
хлопных труб монстров летят метровые струи
пламени. На дистанции 402 м финишную черту
он пересекает на скорости почти 540 км/ч
и тормозит при помощи двух парашютов.
ТОПЛИВО’.
ИНТЕРЕСНО
Огненный эликсир
Вместо бензина в дрегстерах
используется топливо на спир-
товой основе. Именно благо-
даря ему дрегстеры приобрели
имя ’Топ-Фьюел’ - «высшее
СЛУЖЕБНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Специальный автотранспорт должен быть маневренным,
иметь сильный двигатель и оснащаться современными
приборами, необходимыми для работы патрульно-посто-
вых служб, службы «Скорой помощи», воинских частей.
Милицейский автомобиль
Современный автомобиль сил правопорядка
оборудован не только проблесковыми маяч-
ками и радиосвязью, но и компьютером, сис-
темами видео- и спутникового наблюдения,
радарами. Экипаж использует это оборудова-
ние для связи с другими экипажами, для про-
Световые
сигналы
для предупреж-
дения о приб-
лижающемся
милицейском
автомобиле
Кузов
обычный,
заводского
изготовле-
ния
Решетка
Под ней может
находиться ви-
деокамера и ра-
дар для замера
скорости
верки машины по базе розыска, для замера
скорости машин на дороге. При замере ско-
рости видеокамера фиксирует изображение
и передает его на бортовой компьютер.

® Специальный
автотранспорт
оборудован про-
блесковыми маян
ками и звуковыми
сигналами.
Армейские автомобили
В современных армиях используют срав-
нительно небольшие, легкие автомоби-
ли, способные перевозить несколько че-
ловек в полном вооружении. Этим тре-
бованиям отвечает внедорожник, ко-
торый может превращаться в узел управ-
ления или связи. На крыше автомобиля
можно устанавливать башню с крупно-
калиберным пулеметом.
ф Машины милиции оборудованы
бортовым компьютером и мони-
тором с картой города, на которой
можно просчитать маршрут быст-
рого подъезда к месту трагедии
____ИНТЕРЕСНО
> Электромобиль
Первый полицейский автомобиль
(1890е годы.) был электромоби-
лем поскольку автомобилей с бен-
зиновыми двигателями было очень i
мало.
СТИЛЬ И СОВЕРШЕНСТВО
Большинство моделей выпускаются массовыми серия-
ми, и все автомобили одной серии одинаковы. Но есть
люди, желающие приобрести автомобиль с неповтори-
мой эффектной «внешностью», высокими скоростными
характеристиками.
Машина-мечта
Некоторые покупатели хо-
тят иметь стильный, мощ-
ный автомобиль, не похо-
жий ни на один другой.
Тогда автомобиль подвер-
гается тюнингу - передел-
Двигатель
заменен на бо-
лее мощный
Крыша
опущена
вниз
Кузов
опущен ниже
к земле
ке в соответствии со вку-
сами владельца. Меняется
форма кузова, устанавли-
вается новый двигатель,
подбирается яркая
раскраска.
Окраска
сделана
более
яркой
Решетка радиатора
заменена на более
современную
Хромирование
Многие детали заменены на
блестящие хромированные
О Хот-роды - это
переделанные
и собранные
вручную необыч-
ные машины.
Кузов надстроен
О
Серийный
автомобиль
।
।
I
О Роскошные салоны лиму-
зинов оборудованы ком-
фортабельными креслами,
телевизором, проигрывате-
лем DVD, акустической сис-
темой и даже баром.
Фешенебельные авто
Еще один случай переделки ав-
томобиля по требованию клиен-
та - производство лимузинов.
Передняя и задняя части маши-
ны раздвигаются, и вставляется
дополнительная секция. Удлине-
ние может доходить до 3 м. Как
правило, основой для лимузинов
служат седаны представительско-
го класса. Лимузины используются
для особых случаев.
Шасси удлинено
Рама усилена
О Удлиненным автомобилям
требуется существенное
усиление шасси (рамы), что-
бы кузов не прогибался
посредине.
...ИНТЕРЕСНО
Эксклюзивная окраска
Каждый автовладелец стремится сделать свой авто-
мобиль инливидуальныл- и непо^оримым. Нередко
на авто изображают языки пламени, охва
капот и .передние крылья .
25
ПО ОСОБОМУ ЗАКАЗУ
В сравнении с общим рынком автомобилей класса люкс
количество машин со спецзащитой крайне невелик, но
именно этим транспортом пользуются самые влиятель-
ные люди планеты.
Бронированный автомобиль
Автомобили для VIP-персон имеют бронированный
кузов и пуленепробиваемые стекла, способные про-
тивостоять ружейному огню и небольшим гранатам.
Толщина стекол может быть больше 6 см. Двигатель
Броня кузова ‘Кадил-
лака" президента США
может противостоять
прямому попаданию
танкового снаряда.
также защищен, поэтому водитель может увести ав-
томобиль из опасной зоны.
Шины
выполнены по
технологии,
позволяющей
автомобилю
продолжать
движение при
полном отсут-
ствии давления
Спутниковое
слежение
находит машину,
если она украде-
на или похищена
Прибор
ночного
видения
позволяет во-
дителю вести
машину
в темноте
Кузов
усилен спе
циальной
армирой^
Стекла
из пуленепро-
биваемого
материала
Самогер-
метизиру*
щийся
ТОПЛИВНЫ1
бак

Испытания на прочность
Для того чтобы убедиться, что будущие пас-
сажиры находятся в полной безопасности,
изготовители бронированных автомобилей
проводят полноценные испытания, креш-
тесты автомобилей, проверяют их защиту -
стреляют по корпусу и стеклам, подрывают
гранаты на крыше и
<3 Бронированный
автомобиль про-
ходит огневые ис-
пытания.
.ИНТЕРЕСНО
Газовая атака
Наиболее дорогие бронированные
автомобили делают герметичными
для защиты от химического и биоло
гического оружия.
поп пнищем.


безопасный автомобиль
Современный автомобиль сильно отличается от своего
предка - трехколесного автомобиля К. Бенца 1885 года.
Они больше, мощнее, комфортабельнее и безопаснее.
Прежде всего безопасность
Перед запуском в серийное производство каж-
дый автомобиль проходит строгие испытания на
безопасность. Для проверки на прочность авто-
мобиль разгоняют и сталкивают с препятствием,
при этом в автомобиле располагают специаль-
ные манекены, которые позволяют определить,
что произойдет с живым человеком при аварии.
Креш-тесты
на проверку
прочности

® Креш-тесты показы-
вают. насколько про-
чен автомобиль, как за-
щищены пассажиры и
где есть слабые места.
Датчики
передают
информацию
на компьютер
Повреждения
фиксируются вы-
сокоскоростной
кинокамерой

Конструктивные решения
Современные автомобили сочетают в себе
и комфортность, и мощность, и экономич-
ность. Но главное, они становятся все более
безопасными. Современные машины обо-
рудованы тормозами с противоблокировоч-
ным устройством, позволяющим избежать
заноса, ремнями и подушками безопаснос-
ти. Безопасность автомобиля обеспечивает
и конструкция кузова - при ударе он сми-
нается, предотвращая травмы у пассажиров.
।
।
।
ф Навигационная система
позволяет точно опреде-
лить местонахождение,
получая радиосигнал со
спутника.
...ИНТЕРЕСНО
Креш-тесты впервые про-
вели в США в 1950-х годах.
Теперь они проводятся во
многих странах
С <3 Подушки безопасности вы-
(летают со скоростью 320 км/ч,
поэтому они способны защн-
1титъ водителя и пассажира от
травм при ударе и ранении
I осколками стекол.
ЛЕГКОВЫЕ
АВТОМОБИЛИ
РЕКОРДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Скорость автомобилей с поршневым двигателем превы-
сила 600 км/ч, после установки на автомобиле газотур-
бинного двигателя она перевалила за 900 км/ч. В 1997 го-
ду автомобиль с ракетным двигателем достиг скорости
1227,985 км/ч, что превысило скорость звука в воздухе.
Быстрее звука
В октябре 1997 года автомобиль «Траст SSC», управ-
ляемый Энди Грином, преодолел звуковой барьер
в пустыне Блэк-Рок (США). Он прошел дистанцию
1,6 км со скоростью 1227,985 км/ч.
Двигатели
Два реактив-
ных двигателя
«Роллс-Ройс
Спрей-205».
16,5 м
3,7 м
10 800 кг
100 000 л. с
1227 км/ч
Длина
Ширина
Масса
Мощность двигателя
Максимальная скорость
Автомобиль-Траст
SSC- собран на проч-
ной стальной раме,
хвостовое оперение
прижимает его к земле.
Установление рекорда
।
।
I
...ИНТЕРЕСНО
Рекордный
электромобиль
Первый рекорд скорости для
наземного экипажа был уста-
новлен во Франции в 1898 году
на электромобиле и равнялся ।
63 км/ч.
При установлении рекорда наземной ско-
рости «Траст SSC» промчался по пустыне со
сверхзвуковой скоростью, затем развернул-
ся и проделал тот же путь в обратном на-
правлении. Автомобиль, движущийся с та-
кой скоростью, остановить не просто.
Обычные колесные тормоза не позволяют
затормозить машину, «Траст SSC» использу-
ет для этого тормозные парашюты.
(£ В1997 году автомобиль
-Спириг-оф-Америка - Со-
ник-2- боролся с-Траст SSC-
за титул самого быстрого ав-
томобиля в мире. Машиной,
оснащенной реактивным
двигателем от истребителя,
управлял Крейг Бридлав.
АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО
Возможно, в ближайшем будущем водители забудут об
утомительных пробках на дорогах, поскольку поездка
на работу или дачу будет проходить по воздуху. Инте-
ресно, а кто - и как! - выполнит роль небесной ГАИ?
Летающий автомобиль
Созданный американским изобретателем Полом
Моллером летающий автомобиль «Скайкар» спо-
собен развивать в небе скорость до 560 км/ч. Четы-
ре вертикально-горизонтальных двигателя несут
по два противоположно вращающихся винта, по-
Двигатели Скаи-
кара~работают на
обычном бензине, поэ-
тому он может призем-
литься и заправиться
на бензоколонке.
зволяющих «Скайкару» взлетать вертикально.
Заднее крыло
обеспечивает до-
полнительную
подъемную силу
Двигатели
с двумя
винтами
Кабина
с герметичны-
ми дверцами
для защиты
экипажа
Вентиля-
создайт
реактиюЯ
ную струк
Топливные б
один - впереди,
другой - сзади
^Носовое
"колесо
складывается и уби-
рается после взлета
^32
Ф Автомобили с топ-
ливными элементами
совсем не загрязняют
воздух, поскольку у них
нет выхлопных газов.
Топливные элементы =Г
Возможно, в будущем автомобили Ъ
не будут нуждаться в бензиновом
двигателе. Его заменят топливные
Отводимое
тепло
Отвод воды
„„ИНТЕРЕСНО
! Без оксидов
1 Топливные элементы
фактически безвредны -
вместо вредных выхлопов
в результате их работы ।
образуется только вода
элементы, в которых в результате
химической реакции происходит
прямое превращение энергии
топлива в электричество. Такой
автомобиль фирмы «Дженерал
электрик» уже прошел испытания.
33
ХРОНОЛОГИЯ
1769
Первая самодвижушаяся
паровая повозка, создан-
ная Никола Кюньо.
1885
Карл Бенц начал продажу
автомобилей с двигателем
внутреннего сгорания.
1886
Первая четырехколесная
машина Г. Даймлера.
1888
Джон Данлоп получил па-
тент на пневматические
шины.
1892
Немецкий изобретатель
Рудольф Дизель изобрел
двигатель с воспламене-
нием топлива от сжатия.
1893
Во Франции выданы
первые водительские
права.
1896
В Париже украдена пер-
вая в мире машина - ав-
томобиль «Пежо».
1898
Установлен первый ре-
корд скорости - на элект-
ромобиле - 68 км/ч.
1899
В газете «Нью-Йорк
тайме» впервые употреб-
лено слово «автомобиль»
в значении «безлошадно-
го» или «моторного»
экипажа. Слово «автомо-
биль» происходит от
греческого «аутос» (само-)
и латинского «мобилис»
(движущийся). Его изо-
брел итальянский худож-
ник и инженер XIV в.
Мартини.
1901
В штате Нью-Йорк впер-
вые в мире введены авто-
мобильные номера.
1908
Генри Форд начал выпуск
модели «Форд-Т».
1913
На заводах Форда нача-
лось конвейерное произ-
водство автомобилей.
1920
Фирма «Бугатти» выпус-
тила первый автомобиль
с 16-клапанным двига-
телем.
1935
В Великобритании введен
обязательный экзамен на
получение водительских
прав.
1936
С конвейера Горьковского
автозавода сошла первая
советская легковая авто-
машина - «М-1» («Эмка»).
1938
Начался выпуск модели
«Фольксваген-Жук».
1947
Изготовлен первый спор-
тивный автомобиль мар-
ки «Феррари».
1950
Первый чемпионат мира
в классе «Формула-1».
1959
Начался выпуск модели
«Мини-Купер».
1970
С конвейера Волжского
автозавода в Тольятти
сошли первые шесть
автомобилей ВАЗ-2101.
Начат выпуск легковой
машины ГАЗ-24 «Волга».
1981
На автомобилях «Мерсе-
дес» начали устанавливать
подушки безопасности.
| 2002
Число автомобилей в ми-
ре достигло 530 млн.
СЛОВАРЬ
Безопасный
автомобиль
Автомобиль, конструктив-
ные особенности которого
способствуют предотвраще-
нию аварий, а при дорожно-
транспортном происшест-
вии уменьшают травматизм
его участников.
Внедорожник
Автомобиль, рассчитанный
на движение по пересечен-
ной местности. Силовая пе-
редача связана со всеми че-
тырьмя колесами.
Выхлопные газы
Отработанные газы, образо-
вавшиеся после сгорания
топлива.
Креш-тест
Испытание автомобиля
на фронтальный, боковой
и др. удары. Креш тесты
проводят на определенной
скорости. Различают удары
в неподвижное (бетон)
и сминаемое препятствие.
Лимузин
Закрытый пассажирский
кузов автомобиля предста-
вительского класса,
имеющий перегородку за
первым рядом сидений.
В настоящее время так на-
зывают любую длинную лег-
ковую машину как минимум
с треми рядами сидений.
Лошадиная сила
Несистемная единица мощ-
ности автомобильных дви-
гателей.
Подвеска
Элемент ходовой части
автомобиля, соединяющий
кузов (раму) и колеса.
Радиатор
Устройство, охлаждающее
жидкость или масло, кото-
рые отбирают избыточное
тепло двигателя.
Сборочная линия
Конвейерное заводское обо-
рудование, на котором про-
изводится сборка машины.
Седан
Тип кузова легкового авто-
мобиля, имеющего четыре
двери и не менее двух
рядов сидений.
Силовая передача
Зубчатая передача и другие
детали автомобиля, связыва-
ющие двигатель с колесами.
Смазка
Покрытие движущихся дета-
лей двигателя и автомобиля
для уменьшения трения и
износа этих деталей.
Спортивный
автомобиль
Легковые автомобили, пред-
назначенные для участия в
ралли. Выпускаются на базе
серийных автомобилей,
имеют по сравнению с се-
рийными машинами дви-
гатели увеличенной мощ-
ности.
Топливо
Вещество, сгорающее в ци-
линдрах двигателя и дающее
энергию для движения авто-
мобиля.
Тюнинг
Переделка автомобиля по
требованию покупателя.
При этом можно изменить
форму кузова, установить
новый двигатель и навесное
оборудование, заново по-
красить автомобиль или
нанести яркий рисунок.
Универсал
Тип кузова легкового авто-
мобиля, имеющего пятую
дверь сзади и предназначен-
ного для перевозки людей и
небольших по весу грузов.
V-образный двигатель
Популярная схема 8-цилинд
рового двигателя, когда все
поршни соединены с одним
коленчатым валом, а ци-
линдры расположены в два
ряда в виде буквы «V».
Такие разные мотоциклы	38
Устройство мотоцикла	40
Первые мотоциклы	42
Классические мотоциклы	44
Супермотоциклы	46
Большие мотоциклы	48
Трековые мотоциклы	50
Внедорожные мотоциклы	52
Необычные мотоциклы	54
Мотоциклы по спецзаказу	56
Быстрые и мощные	58
Огромные и маленькие	60
Мотоциклы будущего	62
Хронология	64
Словарь	65

мотоциклы
ТАКИЕ РАЗНЫЕ МОТОЦИКЛЫ
Мотоцикл (его еще называют
«байк») - двухколесное транс-
портное средство с двигателем
внутреннего сгорания. Гоночные
мотоциклы и супербайки могут
развивать огромную скорость.
Типы МОТОЦИКЛОВ
Есть много типов мотоциклов.
Большинство из них предназначе-
ны для относительно коротких
ежедневных поездок, но существу-
ют мотоциклы для спортивных со-
ревнований или дальних путешест-
вий. Хотя назначение у всех типов
мотоциклов разное, все они скон-
струированы по единому плану.
Как правило, мотоциклы бывают
двухколесными, но есть трех- и
даже четырехколесные мотоциклы
(трициклы и квадроциклы).
Мотоцикл, созданный по
индивидуальному заказу
• ® У мотоцикла
каждого типа
слоя особая рама,
I двигатель, шины,
другие узлы и
детали.
Э При повороте мотоци-
клист должен наклонить
мотоцикл к центру поворота.
Во время гонок, при высоких
скоростях. мотоциклисты
наклоняются очень сильно.

Наклоны на поворотах
Двухколесные мотоциклы не могут
стоять вертикально, и, когда мото-
цикл останавливается, мотоциклист
должен опираться ногой о землю,
чтобы не упасть. При движении мо-
тоцикла, даже медленном, он удер-
живается в вертикальном положе-
нии. На поворотах мотоциклист
должен наклониться к центру дуги
поворота, при этом трение шины
о дорогу не дает мотоциклу сколь-
зить. Чем выше скорость, тем силь-
нее должен быть угол наклона. При
очень высокой скорости мотоцик-
лист почти касается коленом дороги.
Шины
округлой формы
позволяют сильно
наклонять мото-
цикл на поворотах
Мотоциклист
наклоняется
вместе с мото-
циклом
мотоциклы
I
I
I
...ИНТЕРЕСНО
Контрруление
Чтобы наклонить мотоцикл при
повороте, например вправо,
мотоциклист неосознанно совершает
особый прием: он делает почти неза-
метное движение рулем влево, а по
том сразу же ставит руль прямо.
39
1'
УСТРОЙСТВО МОТОЦИКЛА
Все мотоциклы имеют стандартный набор главных
комплектующих. Основной частью мотоцикла является
рама; к ней крепятся все остальные узлы и детали.
।
।
Колеса, шины, подвеска
Мотоциклы имеют легкие колеса
со спицами. Поперечное сечение
шины для мотоцикла круглое,
а не плоское как у автомобиля.
Это позволяет мотоциклу не
скользить, когда он наклоняется
Телескопическая
вилка подвески
позволяет переднему
колесу двигаться
вверх-вниз
Качающийся
рычаг
подвески
позволяет
заднему колесу
двигаться
вверх-вниз
на повороте. Колеса соединены
с рамой через амортизирующую
подвеску, чтобы избежать толч-
ков на неровной дороге.
Супермотоцикл со снятым •
кожухом. Хорошо видны ра-
ма и двигатель.
Дисковые
Рама -
основная
часть кон-
струкции
мотоцикла
тормоза
обеспечивают
надежное тор-
можение
Двигатель
Двигатель мотоцикла
На мотоциклах стоят двух- или
четырехтактные двигатели. Ра-
бочий объем двигателя может
быть разным: от 50 см3 у мо-
педов до 1800 см3 у больших
мотоциклов (такой же, как у
легковых автомобилей). Сило-
вая передача у большинства
мотоциклов - цепная, но у не-
которых крутящий момент пе-
редается на жесткий вал.
Приводной
ремень на
заднее колесо
Клапаны
скоростей
Цилиндр
ф Двухцилиндровый четы-
рехтактный двигатель
мотоцикла.
Передний
тормоз
Педаль заднего
тормоза
।
I
.„ИНТЕРЕСНО
Коробка
переключения
скоростей
На некоторых мотоцик-
лах стоит полуавтомати-
ческая коробка передач.
Мотоциклист выбирает
передачи, нажимая кноп-
ку на руле.
Подача
топлива
ф Система управ-
ления находит- .
ся в поле зрения
мотоциклиста: пе-
реключение пере I
дач и управление
задним тормозом
выведены на пе-
дали.
Дроссель
Сигнал
ПЕРВЫЕ МОТОЦИКЛЫ
Первые мотоциклы появились примерно 130 лет назад;
они не были похожи на современные мотоциклы: это
были просто велосипеды с мотором.
Пар и бензин
Самым первым мотоциклом стал велосипед
с паровым двигателем. Передвигаться на нем
было небезопасно: горячий пар, извергаемый
двигателем, мог обжечь велосипедиста. Пер-
вый мотоцикл с более безопасным бензино-
вым двигателем в 1885 году создал немецкий
инженер Готлиб Даймлер, который
сконструировал и сам двигатель.
Опоры,
по одной с каждой
стороны, чтобы мо-
тоцикл не зава-
ливался набок
Металлический
обод на колесо
для зашиты
деревянной
конструкции
Одним из первых мото-
циклов современной
комплектации был -Инднан-
1905 г.
ИНТЕРЕСНО
•' Педальный привод
Первые мотоциклы имели педальный
привод для запуска двигателя, а также J
на случай его поломки.
Расположение
ДВИГАТЕЛЯ
На первых мотоциклах двига-
О Велосипед Ровер Сейфти- -
первый велосипед с рамой со-
временной конструкции; раму
такой конструкции использовали
и для первых мотоциклов.
тель размещался в самых разных
местах: под сиденьем, на коле-
сах, на ручках руля и даже на
особом прицепе. В 1901 году
жители Парижа, эмигранты из
России, братья Михаил и Евгений
Вернеры изобрели мотоцикл
с двигателем в нижней части
рамы, который стал очень
популярным. Все современные
мотоциклы имеют такое же
устройство.
мотоциклы
КЛАССИЧЕСКИЕ МОТОЦИКЛЫ
1920-е гг
1930-е гг
1940-е гг
145 км/ч
Рабочий объем
Максимальная
скорость
Двигатель
двухцилинд-
ровый V-об-
разный
1922-1953
двухцилиндро-
вый V-образный
1000 см3
Американские классические
мотоциклы
В 1920-1940-х годах в США было созда
но большое количество классических
Топливный
бак
основной и до
полнительный
Любители мотоциклов коллекционируют мотоциклы
лучших и наиболее известных марок. Здесь представле
ны мотоциклы классических марок.	А
мотоциклов такими компаниями, как
«Харлей-Дэвидсон» и «Индиан». Почти
все имели двухцилиндровый V-образ-
ный двигатель. Наиболее извест-
ные образцы «Индиан
и «Харлей-Дэвидсон-45». / „
«Индиан Чиф
Годы выпуска
Двигатель
О «Браф-Супернор- -
классический бри
ганский мотоцикл: ско-
ростной. роскошный и
очень дорогой.
Двигатель
объемом
Кнопка электри-
ческого стартера
Дисковый
передний
тормоз
О -Хонда СВ-750- имела макси-
мальную скорость 190 км/ч.
*! Японские классические мотоциклы
мощный мото- I
цикл-Индиан
Чиф произ-
водился с 1922
по 1953 г.
В США и Великобритании классические мото-
циклы выпускались до 1960-х годов. Позже
появились японские мотоциклы. Их произво-
дили такие фирмы, как «Хонда», «Кавасаки»
и «Ямаха». «Хонда СВ-750» - один из лучших
японских классических мотоциклов - попал в
разряд супермотоциклов.
Цвет
традиционно
темно-красный
45
.„.ИНТЕРЕСНО
! Классический мотоцикл
военного времени
Во время Второй мировой воины союз-
ники использовали в армии 90 000 мо-
тоциклов -Харлей Дэвидсон WLA-
I
I
I
СУПЕРМОТОЦИКЛЫ
Супермотоциклы - это самые мощные, скоростные мо-
тоциклы с рабочим объемом двигателя больше 1000 см3.
i Рычаг
задней
Iподвески
Двигатель
«Хонда
CBR 1000RR»
Облегченные
колеса
Мечта байкеров
Супермотоциклы, созданные для
обычных дорог, стали мечтой многий
фанатов-мотоциклистов. Эти
машины обладают характеристикам^
гоночных мотоциклов: позволяют
резко ускоряться и достигать высоки!
скоростей. Кроме того, они снабже-
ны рядом приспособлений, которые ।
увеличивают их безопасность в рука»
опытных байкеров.
«омтзгО'
Двигатель
Обьем
Масса
Максимальная
. скорость
рядный, четы- \
рехцилиндровый
998 см3
180 кг
290 км/ч


О -CBR 1000RR--
последняя модель
супермотоциклов
фирмы "Хонда*.

дай®
.ИНТЕРЕСНО
I
* Французский гонщик
Себастьян Джимбер^
на гонках в Бренд-Хетче
Великобритания.
в 2005 г.
Гоночные мотоциклы
Гоночные мотоциклы - супермото-
циклы, подготовленные для участия
в международных и национальных
чемпионатах по всему миру. Для
участия в гонках вес этих мотоцик-
лов уменьшен, а мощность двигате-
ля максимально увеличена; в ре-
зультате их скоростные характерис-
тики значительно выше, чем у обыч-
ных мотоциклов. Кроме того, гоноч-
ные мотоциклы обладают рядом
особенностей, например специаль-
ными шинами - сликами.
47
Мощность и масса
Мощность двигателей гоночных
мотоциклов достигает 200 л. с.
Почти такая же мощность двигателя
у спортивного автомобиля ‘Ауди
ГТ»; однако мотоцикл в 10 раз лег-
че. поэтому автомобилю его не
догнать.	।
।

МОТОЦИКЛЫ

БОЛЬШИЕ МОТОЦИКЛЫ
Самые мощные мотоциклы создают для дальних поез-^
док и путешествий. Такие мотоциклы могут везти двух
человек и их багаж.
Прогулочный мотоцикл
Это большой мотоцикл, очень
похожий на такой классический
мотоцикл, как «Индиан Чиф»,
только длиннее, ниже и с боль-
шим количеством блестящих
металлических деталей. Прогу-
лочные мотоциклы покупают
те, кто хочет, чтобы их замети-
ли. Эти мотоциклы обладают
мощными двигателями.
Двигатель Радиатор
«Валькирия Рун»^
/Двигатель 6 горизонтально
расположенных
цилиндров
Рабочий объем 1832 см3
Масса	360	кг
Максимальная
скорость 198 км/ч
Вал
СИЛОВОЙ
передачи
от двигателя
к заднему
колесу
шестици-
линдровый:
2 блока по
3 цилиндра
для охлажде
ния двигателя
Э Прогулочный мотоц
Валькирия Рун-, созд
ный компанией -Хонда
Ветровое стекло
немного затемнено
(j) Коляска-Ханни
ган- присоединена
к мотоциклу -Голд
Винг-.
Корпус
легкий и
удобо обте-
каемый
Третье колесо
поддерживает
коляску
.„.ИНТЕРЕСНО
Без наклона
на повороте
Мотоцикл с коляской не
может наклониться, поэто-
му поворот выполняется
только за счет поворота
переднего колеса.
МОТОЦИКЛЫ
Мотоцикл для путешествий
Для туристических поездок используют большие,
мощные мотоциклы, такие как «Голд Винг»
фирмы «Хонда» или «Электра Глайд» фирмы
«Харлей-Дэвидсон». Масса этих мотоциклов
равна массе небольших автомобилей, но они
имеют значительно более мощный двигатель.
Мотоциклы для туризма часто снабжены коляс-
кой для удобства пассажиров и размещения ба-
гажа, а иногда и небольшим прицепом.
ф Полиция использует ту-
ристские мотоциклы для
патрульном службы. Они
надежны и на них можно
поставить дополнительно*
оборудование, например
сигнальное освещение.
г
а
ТРЕКОВЫЕ МОТОЦИКЛЫ


Э В соревнованиях на треке
гонщики надевают специаль-
ные наколенники, поскольку на
поворотах они так сильно на-
клоняются. что могут даже кос-
нуться каленом полотна трека
теля (от 125 до 990 см3). Основные
характеристики трековых мотоцик-
лов определены международными
правилами, чтобы гонщики были в
равных условиях.
и на
тоциклах с коляс
Гран-при
Соревнования серии Гран-при
(MotoGP) - популярный чемпионат
мира на мотоциклах разных клас-
сов, которые определяются в зави-
симости от рабочего объема двига-

о
о
страховки
51
экипажа
отклонился, удержи-
вая равновесие мото
цикла на повороте
раз он завоевал титул чемпиона мира
I
ИНТЕРЕСНО
Суперзвезда
соревнований Гран-при
Итальянец Валентино Росси - один из
сильнейших в мире гонщиков. Седьмой
в 2005 году в классе 990 см3 на мото-
цикле -Ямаха YZF-M1-.
Второй член
Соревнования на
мотоциклах с коляской
Это гонки на трехколесных ма-
шинах. Хорошо обтекаемый кожух
накрывает как сам мотоцикл, так
и коляску. Второй член экипажа
необходим, поскольку он отклоня-
ется на поворотах, не давая опро-
кинуться мотоциклу и позволяя
проходить повороты на высокой
скорости. Легендарный спортив-
ный мотоцикл «RS» с максималь-
ной скоростью 200 км/ч компании
«БМВ» 21 год (с 1954 по 1974 г.)
сохранял титул чемпиона мира в
гонках на мотоциклах с коляской.
Водитель
управляет
мотоциклом
<Э Мотоциклы с коляс-
1ками (рабочий объем
двигателя 1000 см3)
участвуют в соревнова
ниях -Формула!-.


ВНЕДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ
Многие мотоциклы создаются для того, чтобы ездить на
них не по асфальту, а по бездорожью: для мотокроссов
и ралли, для соревнований по мототриалу.
Особенности внедорожных мотоциклов
Такие мотоциклы должны легко преодолевать грязь
и неровности дороги. Для этой цели на них ставят
особые шины, колеса и подвеску: шины с рифле-
ными протекторами предназначены для лучшего
сцепления с грязной дорогой; колеса должны быть
достаточно прочными, чтобы не деформироваться
при ударах о камни и бугры. Подвеска должна
быть высокой и хорошо -р-, ___
амортизировать
на ухабах.	\
Двигатель
достаточно мощ-
ный для преодо-
ления подъемов
Подвеска
обеспечивает бог
шой зазор между
рамой мотоцикла
и грунтом
Э -Хонда CRF45OR- -
мощный внедорож-
ный мотоцикл для
мотокросса.

Шина
имеет хорошо
рифленый про-
тектор
Защитная
конструкция
предохраняет
двигатель от
ударов
I
I
I
Щитки, предохра
няющие руки
„.ИНТЕРЕСНО
Самый длинный прыжок
Самый ллинный прыжок на 84 м
совершил Триггер Гамм в Австра-
лии в 2005 году на мотоцикле
•Honda CR-5OO-
ф Гонщикн на кроссо-
вых дистанциях час-
то опускают ногу на
землю для поддержа-
ния равновесия.
МОТОЦИКЛЫ
® Гонщик проходит пово-
рот в ледовом спидвее.
Гонки НА ТРЕКЕ
Спидвей - еще один вид внедорож-
ных скоростных мотогонок, но уже
по треку; трек представляет собой
400-метровую овальную дорожку
(гаревую, травяную, земляную или
ледяную). При этом мотоцикл
снабжен мощным двигателем, но не
имеет коробки передач и тормозов.
Требуется большое искусство, чтобы
проходить повороты с боковым
проскальзыванием мотоцикла. В ле-
довом спидвее используются шины
с шипами для лучшего сцепления с
дорожкой.
4НЫЕ МОТОЦИКЛЫ
У большинства мотоциклов два колеса, но есть мото-
циклы с тремя и даже с четырьмя колесами. Мотоцикл
с тремя колесами называют трициклом, а с четырьмя -
квадроциклом.
Автомобильные
шины
I Топливный бак
Место
I водителя
® Туристский 
трицикл -Трине I
тик V2 Спорт-.
Трициклы
У трицикла одно колесо расположено
впереди и два сзади. Такие мото-
циклы сравнительно медленно прохо-
дят поворот, зато при остановке не
падают набок. В них помещаются
один-два пассажира и багаж. Трицик-
лы все больше пользуются популяр-
ностью у мототуристов.
® Моторикши во многих страна»
все чаще используют трициклы
я качестве такси.
। -бомбардье
DS650 X- скон
Подножки
Защитная
конструкция
предохраняет
двигатель от
ударов
«Бомбардье DS650
Двигатель одноцилиндровый
Рабочим обьем 652 см3
Масса	225 кг
Количество
передач	5
Амортизаторы
пневматические
ААРОЦИКЛЫ
□рециклы - четырехколесные
мотоциклы. Четыре колеса и ши-
рокие шины обеспечивают
устойчивость и хорошую проходи-
воегь по песку, грязи и вообще
бездорожью. Они все больше за-
воевывают популярность у мото-
ГО--ИКОВ и любителей мототу-
ризма. Используют их и в сель-
сром хозяйстве. Фермеры на
рвадооциклах обьезжают свои
ярмли, доставляют корм для жи-
мо^ых.
..„ИНТЕРЕСНО
По бездорожью
' Квадроциклы специально конструируются
для преодоления сложных, трудно-
проходимых трасс.	----J
55
МОТОЦИКЛЫ ПО СПЕЦЗАКАЗУ
Любители мотоциклов часто заказывают машины
с новыми деталями или необычно окрашенные,
а иногда, наоборот, снимают некоторые детали.
ЧОПЕР
Большинство мотоциклов, изготавливаемых по
индивидуальному заказу, называют чоперами (обруб-
ками), это название появилось в США в 1950-х годах,
когда любители начали снимать («обрубать») со своих
мотоциклов «Харлей-Дэвидсон» лишние, с их точки
зрения, детали для облегчения и улучшения характе-
ристик. Отличительная черта современных чоперов -
длинная передняя вилка, опущенное сиденье водите-
ля и V-образный двухрядный двигатель.
Передняя
вилка
длиннее, чем
у стандартного
мотоцикла
Переднее
колесо
вынесено
вперед
Ручки руля
расположены
в одной плоскости
э Владельцы чоперон лю-
|бяг раскрашивать их в
необычные цвета. Осо-
бенно популярно изобра-
жение пламени.
У двигателя
отполированы
металлические
поверхности
Современные чоперы
Не все чоперы - это переделанные
Шина заднего
колеса
очень широкая
Корпус
необычной
формы
...ИНТЕРЕСНО
За счет удобства
Чоперь/ внешне выглядят
эффект-
Рама
хорошо видна,
так как сняты
боковые щитки
мотоциклы существующих марок.
но. однако из-за необычной формы и
Ряд фирм в США выпускают чоперы
в небольшом количестве и даже из-
готавливают мотоциклы по индиви-
дуальным заказам. На этих чоперах
стоят V-образные двухрядные дви-
гатели, как на классических мото-
циклах.
комплектации они неудобны и сложны
в управлении.
57
БЫСТРЫЕ И МОЩНЫЕ
Сегодня создаются все новые,
необычайно мощные и быстрые мото-
циклы. Они достигают максимального
ускорения и двигаются с невероятно
высокой скоростью.
Вертикальный
стабилизатор
позволяет удер-
живать прямоли-
нейное движение
Мотоциклы рекордсмены
Самые скоростные в мире мотоциклы созда-
ются специально, чтобы устанавливать рекор-
ды скорости. Такие мотоциклы имеют хорошо
обтекаемый корпус. Наряду с мотоциклет-
ным двигателем они обладают рядом осо-
бенностей. Рекордные заезды проводятся на
соляной равнине Бонневил в США, штат Юта.
В 2006 году был установлен новый мировой
рекорд скорости (более 551 км/ч).
Обтекаемый
корпус
изготовлен из компо-
зитного материала
Двигатель
расположен за
кабиной
। Кабина
® «Баб Стримлайнер-
имеет V-образный двух-
рядный двигагель обье-
мом 3000 см3, развива-
Хвостовик с ко-
лесом для опоры
।
I
I
Широкая
шина
Водитель
в положении
лежа
мотоциклы
£ Старт! Из-под колеса ги-
гантского мотоцикла для
драгрейсинга валит дым
в момент старта.
Спринт на мотоциклах
Мотоциклы для гонок на коротких дис-
танциях (драгрейсинг) - самые мощные.
Крупнейшие мотоциклы для драгрейсин-
га - гигантские машины с двумя или тре-
мя двигателями с турбонаддувом. Они
работают на метаноле (метиловом спир-
те) или нитрометаноле, теплота сгорания
которого выше, чем у бензина. Широкая
задняя шина обеспечивает надежное
сцепление с дорогой. В заездах на корот-
кой дистанции участвуют по две машины.
Обтекатели
Двигатель
„.ИНТЕРЕСНО
Мировой рекорд
Предпоследний мировой
рекорд скорости (518 км/ч),
установленный в 1990 году
Дейвом Кампосом на -Изирай-
дере» с двумя V-образными
двухрядными двигателями
’Харлей-Дэвидсон», продер-
жался целых 16 лет
59
ОГРОМНЫЕ И МАЛЕНЬКИЕ
Наряду с мотоциклами обычных размеров существуют
мотоциклы-гиганты и мотоциклы-карлики.
Самый большой мотоцикл
Самый большой мотоцикл имеет
собственное имя: «Бигтоу» («большой
палец»). Его размеры поражают: 2,3 м -
высота, 4,7 м - длина. Его создатель
позаимствовал двигатель у спортивного
«Ягуара» - V-образный, 12-цилиндро-
вый. А чтобы мото-
цикл не опрокинул-
ся, он добавил сзади
дополнительные
опорные колеса.
«Бигтоу»
Двигатель
Рабочий объем
Масса
Максимальная
скорость
V-образный,
12-цилиндровый
6000 см3
1645 кг
100 км/ч
Рама
из алюминия
Шины
от сельско-1
хозяйствен-]
ного трак- I
тора
\
Двига
ного авкм
мобиля
1998 г. шведским любите-
лем Томом Внбергом.
I
I
I
Сипенье
рассчитано
на взрослого
человека
Корпус -
точная копия
обычного мо-
тоцикла
Шины -
гоночные слики
.„.ИНТЕРЕСНО
! Самый маленький
Высота самого маленького
мотоцикла 6,5 см. вес
1,1 кг. У него настоящий
мотор, и его создатель
даже проехал на нем 11м
Ручки
с органами
управления
Тормоза
□исковые
® Мини-мотоцикл - •
модель мотоцикла $
для спидвея.
ф Соревнования на
мини мотоциклах: ц
гонщики входят в по- I
ворот.
Минимотоцикл
Мини-мотоциклы - уменьшенные модели
нормальных мотоциклов, их также называ-
ют «карманными» мотоциклами. Мини-
мотоциклы первоначально создавали для
детей, поэтому на них вполне можно
ездить. Теперь ими пользуются и взрослые,
даже устраивая на них гонки.

МОТОЦИКЛЫ БУДУЩЕГО
Какими будут мотоциклы будущего? Как повлияют на их
технические характеристики новые технологии?
Двигатель и силовая
Электронная
система
управления
создает водителю
дополнительные
удобства
Фара на
светодиодах
позволяет
изменять
освещение
передача
обеспечивают лучшие характе-
ристики ускорения
Регенеративное
торможение
частично возврата-1
ет знергию в акку- I
муляторы
ружина
сохраняет упругие свойства и
при растяжении, и при сжатии
Концептуальные мотоциклы
Обратная
передача
позволяет ре-
генерировать
и повторно
использовать
энергию
. О Супермотоцикл с электро- ,
I двигателем может разнить 1
скорость до 160 км/ч, при
этом он почти бесшумный.
Чтобы продемонстрировать послед-
ние научные достижения и техноло-
гические разработки, а также идеи
в области дизайна, крупные произ-
альные мотоциклы (мотоциклы бу-
дущего). Их изготавливают специ-
ально для мотосалонов, но изредка
эти машины производят на прода-
водители конструируют концепту-
жу, и их можно даже купить.
62

Виа сзади
Э Этот мотоцикл на топлив- ,
|ных элементах развивает «
скорость до 80 км/ч. Мотор
, работает почти бесшумно.
1
Новые источники
мощности
Более 100 лет на мотоциклах стоят
бензиновые двигатели. За эти годы
они стали эффективнее и меньше
загрязняют окружающую среду, но
в остальном они мало изменились.
В наши дни появились принципи-
ально иные двигатели, работающие
на альтернативных источниках энер-
гии. Так в топливных элементах
(электрохимических генераторах)
происходит прямое преобразование
химической энергии в электри-
ческую. На этом электричестве
работает электромотор.
Топливный
элемент
снимается
для повторной
заправки
Управление:
только регули-
ровка скорости
и тормоза
....ИНТЕРЕСНО
Мотоцикл на солнечных
батареях
В этом мотоцикле с электромото-
ром в солнечных батареях энергия
солнца будет преобразовываться
в электрическую и запасаться в ак- i
кумуляторах.
Вип сверху
Электро-
мотор
с приводом на
заднее колесо

ХРОНОЛОГИЯ
1838
Шотландский кузнец
Киркпатрик Макмиллан
создает велосипед с
педалями.
1869
Француз Л. Перро снаб-
жает велосипед паровым
двигателем.
1885
Джон Сгарли (Велико-
британия) изобретает
велосипед современного
типа с рамой, цепной
передачей на заднее
колесо и тормозами.
1885
Немецкий инженер
Готлиб Даймлер строит
первый мотоцикл с бен-
зиновым двигателем.
1901
Во Франции братья Вер-
неры создают первый
мотоцикл современной
комплектации с двигате-
лем в нижней части рамы.
1903
В США создана фирма
«Харлей-Дэвидсон».
1903
Появление первого мото-
цикла с коляской.
1909
На мотоциклах «Харлей-
Дэвидсон» устанавли-
вается V-образный двух-
рядный двигатель.
1914
Первые соревнования
по мототриалу.
1920
В США первые соревнова-
ния по спидвею.
1922
Компания «Индиан Мо-
торсайкл» выпускает пер-
вый мотоцикл «Индиан
Чиф».
1935
Компания «БМВ» вы-
пускает мотоцикл с те-
лескопической вилкой.
1939-1945
Во время Второй миро-
вой войны активно
используются мотоциклы
с колясками. На них уста-
навливают пулеметы.
1948
В Японии создана мото-
циклетная фирма «Хонда».
1950
В США любители создают
первый «чопер».
1968
В Японии начинается вы- I
пуск первого супермото-
цикла «Хонда СВ-750».
;1975 I
Произведен первый мото-
цикл «Гоулд Винг» фирмы-
«Хонда».
1988
Первый чемпионат мира
на супербайках.
1990
На мотоцикле «Изирай-
дер» Дейв Кампос уста-
навливает мировой ре-
корд скорости (518 км/ч)
на ближайшие 16 лет.
| 1998
В Швеции Том Виберг
построил самый высокий
мотоцикл «Бигтоу».
2005
Начало использования
топливных элементов при
создании мотоциклов с
электродвигателем.
2006	|
На соревнованиях в США
установлен новый
мировой рекорд скорости
(551 км/ч) для мотоцик-
лов на двухколесном
«ТОР 1 АСК Attack».
64
СЛОВАРЬ
Вал силовой передачи
Вал, передающий анергию
вращения от двигателя к ко-
лесам.
Вилка передняя
Деталь, к которой крепится
переднее колесо мотоцикла.
Выхлопной патрубок
Труба, отводящая отрабо-
танные газы от двигателя.
Драгрейсинг
Гонка на самых мощных
мотоциклах и автомобилях
(дрегстерах), способных
достигать на очень коротких
дистанциях максимального
ускорения. В заезде обычно
участвуют по две машины.
Дроссель
Клапан для регулировки по-
дачи топлива в двигатель,
служит для изменения мощ-
ности двигателя. Управле-
ние клапаном осуществляет-
ся поворотом ручки на руле.
Квадроцикл
Мотоцикл на четырех
колесах, прекрасный
внедорожник.
Коляска мотоцикла
Специальное место для пас-
сажира, присоединяемое
сбоку к мотоциклу.
Обтекатель
Обтекаемый кожух на мото-
цикле, уменьшающий
сопротивление воздуха;
может быть сплошным или
состоять из нескольких	j
деталей.	J
Рабочий объем
двигателя
Обьем цилиндра, освобож-
даемый поршнем при пере-
мещении из одного крайне-
го положения в другое.
Рычаг подвески
Часть подвески колеса в
виде рычага, один конец
которого прикреплен к
раме, а второй - к колесу.
Обеспечивает вертикальное
перемещение колеса.
Рядный
двухцилиндровый
двигатель
Двигатель, в котором два
цилиндра расположены
в ряд, друг за другом.
Спик
Гоночная шина без протек-
тора, обеспечивает макси-
мальное сцепление с
покрытием сухой дороги.
Спидвей
Мотогонки на мотоциклах
по треку стадиона. Трек
представляет собой оваль-
ную дорожку стадиона
длиной 400 м с гаревым,
травяным или земляным
покрытием. Особый вид
спидвея - гонки по ледяной
дорожке без тормозов.
г '60
£45
^30
Супермотоцикл
Легкий городской мотоцикл
с мощным двигателем.
Сцепление
Устройство, позволяющее
сцеплять и расцеплять дви-
гатель и колеса.
Трицикл
Трехколесный мотоцикл.
Популярен у туристов и
у велорикш.
Турбонагнетатель
Устройство, позволяющее
увеличить подачу воздуха
в двигатель При этом уве
личивается подача топлива,
а значит, и мощность. В уст-
ройстве используется турби-
на, работающая на выхлоп-
ных газах.
Цилиндр
Часть двигателя, в котором
совершает возвратно-посту-
пательные движения пор-
шень. Его заставляют дви-
гаться расширяющиеся
газы, возникающие при
сгорании топлива. Поступа-
тельное движение поршня
преобразуется во враща
тельное движение вала,
которое передается на
колеса.
Чопер
Мотоцикл, с которого сняты
все «лишние» детали.
Работники на дорогах	68
Под капотом и кабиной	70
Первые грузовики	72
И цистерна, и фургон	74
Коммунальная техника	76
Строительные машины	78
Автокраны	80
Военные грузовики	82
Из огня да в полымя	84
Тюнинг грузовиков	86
Гоночные грузовики	88
Рекордсмены-тяжеловозы	90
В недалеком будущем	92
Хронология	94
Словарь	95

ГРУЗОВИКИ
РАБОТНИКИ НА ДОРОГАХ
Грузовики - самые трудолюбивые автомобили.
Миниатюрные пикапы доставляют почту и продукты,
автопоезда перевозят крупногабаритные грузы между
городами.
Седельные тягачи
По улицам и дорогам ежеднев-
но пробегают десятки различ-
ных грузовиков. По крупным
международным магистралям
следуют автопоезда. Товары в
этих длиннейших машинах нахо-
дятся в прицепах, которые везут
седельные тягачи.
Кабина
Отсюда водитель
управляет
машиной
Под капотом
находится мотор
«Пятое колесо»
На нем крепится
полуприцеп
Отсек для отдыха
Здесь второй водитель
может поспать и
принять душ
• ® За кабиной
находится отсек
. для отдыха.
Пикап
...ИНТЕРЕСНО
Крепеж прицела
Чтобы подсоединить прицеп,
водитель подает тягач назад.
Крепежное устройство авто-
матически захватывает боль-
шой шип. установленный на
прицепе.

I
Автопоезд
Цистерна
Пожарная
машина
Обтекатель
для уменьшения
лобового сопро-
тивления
Шасси
из прочной
стали
<Э Автопоездам нужно
пространство для поворотов,
поэтому тягачи соединены с
прицепами -пятым колесом-.
ГРУЗОВИКИ

Грузовики на шасси
Основой для таких грузовиков слу-
жит цельнометаллическое шасси,
в передней части которого распо-
ложена кабина водителя. На кры-
ше крепится обтекатель, умень-
шающий лобовое сопротивление.
На шасси может быть установлен
любой тип кузова, например бара-
бан бетономешалки, цистерна с
горючим, платформа автокрана.
Ведущие
задние
колеса
Небольшая
кабина
О Грузовик с жестким
шасси, на котором рас-
положены двигатель и ка-
бина. Такая конструкция
предназначена для
установки любого типа
кузова.
ПОД КАПОТОМ И КАБИНОЙ
Все грузовики, от мала до велика, устроены одинаково:
у них большие колеса и широкие шины, выдерживаю-
щие тяжелый груз, мощный двигатель, многоступенча-
тая коробка передач и пневматические тормоза.
Расположение двигателя
У грузовика двигатель может быть
размещен и перед кабиной, как у
легковых автомобилей, и под ней.
В этом случае он располагается под
сиденьем водителя. Это позволяет
оставить сзади больше места для
груза. Откидные кабины устанавли-
ваются и на тягачах, и на грузовиках
с жестким шасси.
, ф Когда кабина откиды-
Iaaerca вперед меха-
ники могут заниматься
осмотром и ремонтом
двигателя.
Трансмиссия
передает вра-
щение от мо-
тора к колесам
Без мотора
автомобиль не
тронется с
места
Топливный бак
вмещает достаточно
горючего, чтобы
проехать несколько
сотен километров
. ф Ведущий вал соеди-
няет коробку передач
• и заднюю подвеску.
70
Маховик
Поршень в цилиндре
...ИНТЕРЕСНО
Мощные двигатели
ем двигателя и его мощ-
ность в 10 раз больше,
чем у легкового автомо-
биля. Вес такого двига-
теля равен весу всей
легковушки.
, О Задняя подвеска с
I ведущими колесами.
Вал передает движение
• на задние колеса.
Турбонагнетатель
Двигатель
«Скания Евро-3»
Рабочий объем 11 л
Количество
цилиндров 6
Мощность 380 л. с.
Число передач до 14
• « Шестирядный
дизельный двига-
тель.
Мотор и трансмиссия
Чтобы грузовики могли перевозить большие гру-
зы, им необходимы очень мощные двигатели.
Поэтому на большинстве этих машин установле-
ны дизельные двигатели. Их рабочий обьем
составляет более 16 л. Турбонагнетатель увели-
чивает объем воздуха, подающегося в цилинд-
ры, что также повышает мощность автомобиля.
Коробка передач содержит более 18 скоростей.
Это улучшает проходимость машины по бездо-
рожью, помогает преодолевать подъемы.
ГРУЗОВИКИ
Тормоза
Сжатый воздух
прижимает
колодки к дискам
Подвеска
оснашена рессорами, защища-
ющими раму и кузов от толчков
Колеса -
широкие для
большей
устойчивости
ПЕРВЫЕ ГРУЗОВИКИ
До начала XIX века грузы перевозили на лошадях
или по воде. С появлением парового двигателя авто-
мобили постепенно вытеснили гужевой транспорт.
Г рузы
перевозили
в открытом
кузове
	Труба для дыма и отрабо-
	танного
	пара
Э Паровой тягач, пост- ,
роенный в Велнкобри- 
танин компанией «Фо-
ден- в 1920-х годах.
Тягачи на пару
Грузовики с паровым котлом появились впервьк
в конце XVIII века. Движущей силой этих машин
служил пар, поступавший в цилиндр и толкавший
поршень. В 1862 году Э. Ленуар, французский ме
ханик, построил двигатель внутреннего сгора-
ния, работавший на газе. Однако он не получил
широкого распространения. Поиски более выгод
ного топлива привели к тому, что к концу века
были сконструированы бензиновые и дизельные
двигатели. Тем не менее паровые тягачи про-
должали использовать до 1920-х годов.
Кабина
с откидыва
ющимся верхом
ф Автомобиль
шнедскои кампании
Скания Вобис- вмещал
до 2,5 т груза.
Кузов
поднимался
при помощи
рычага
Коробка
передач
Бензиновый
двигатель
находился впе-
реди кабины
Победа дизельных двигателей
В 1930-х годах автопромышленники устана-
вливали в грузовики моторы, работавшие
как на бензине, так и на дизельном топли-
ве. Конструкция системы Дизеля оказалась
более аффективной и экономичной, поэто-
му уже с 1940-х годов на бензине ездили
только легковые авто-
мобили.
, ® Грузовик Кенворса ,
|мог перевозить много 
груза при сравнительно
небольшой площади ку-
* зова.
....ИНТЕРЕСНО
! И сразу - на поле боя
1 Первый тягач на паровой тяге
перевозил тяжелые пушки.
Французский военный инженер
Никола Кюньо создал его в
1769-1770 годах.

И ФУРГОН, И ЦИСТЕРНА
Одна из важнейших частей грузовика - кузов. Товар,
находящийся в нем, должен быть доставлен целым и
невредимым.
Цистерны
Топливо, сжиженный газ, пищевые
продукты перевозят в цистернах.
Самые простые в изготовлении -
молоковозы. Для доставки ядови-
тых и огнеопасных жидкостей кор-
пус делают из крепких, выдержи-
вающих давление и тепло матери-
алов. Некоторые сыпучие грузы:
муку, зерно, цемент - также насы-
пают в цистерны.
I Знаки на
борту
предупре-
ждают об
опасном
содержимом
Цистерна
изготовлена
из стали
или алюминия
•	® Автопоезд с двумя
I прицепами-цистер-
нами емкостью
•	22 000 л каждая.
• 9 Тягач везет прицеп-
фургон. Его каркас обшит
. алюминиевыми панелями. .
.„.ИНТЕРЕСНО
! Цистерну - из шланга
1 Объем самой большой цис-
терны составляет 40 000 л.
Потребуется пять дней, что-
бы наполнить ее садовым ।
шлангом.
Э Тяжелую технику,
например экскаваторы,
доставляют на прицепах
с очень низкой
платформой.
На низкую
платформу
машина может
въехать своим
ходом
ГРУЗОВИКИ
Фургоны
Твердые грузы перевозят в фургонах. Их
конструкция очень проста. На каркас из
металлических рам натягивают брезенто-
вый тент или крепят панели из фанеры
или легкого металла. Замороженные про-
дукты грузят в рефрижераторы - фургоны,
оборудованные холодильными камерами.
КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА
Многие грузовые автомобили выполняют работы по
уборке и благоустройству жилых районов. Такие
машины оборудованы специальными устройствами:
контейнерами для вывоза мусора.
Городская техника
Чистоту городских улиц
и дворов поддерживает
автопарк, в который вхо-
дят разнообразные маши-
ны. Мусоровозы каждое
утро собирают и вывозят
бытовые и промышленные
отходы. Поливальные ма-
шины моют дороги и при-
бивают пыль в засуху, зи-
мой снегоуборщики рас-
чищают сугробы, разбра-
сывают песок и реагенты
для удаления наледи.
тками, шнеками.
Моечное
устройство
Контейнер
® Манипулятор мусоровоза
захватывает бакс
отходами, высыпает
содержимое о контейнер.
Контейнер
для сбора из-
мельченного
мусора
Шнек,
вращаясь,
собирает
снег
На аэродромах
Большой аэропорт подчас выгля-
дит как небольшой город, поэтому здесь
можно встретить множество грузовиков.
Они убирают взлетно-посадочные поло-
сы, буксируют самолеты; автотрапы обес-
печивают высадку пассажиров. Машины-
заправщики подвозят и закачивают топли-
во в баки самолета. Специализированные
аэродромные тягачи передвигают
авиалайнеры на стоянку.
® Снегоуборщик расчищает
заносы на дорогах.
____ИНТЕРЕСНО
! Всегда готов
1 Пожарные машины находятся
всегда в полной готовности на
случай аварии
Е
И?!
Э Аэродромный тягач кон
струируют очень низким.
Когда он может подъехать
под самолет и зацепить
его за переднее шасси.


СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
Грузовые машины широко используются в строитель-
евозят песок и щебенку, смешивают
и подают насосами бетон.
а О Барабан, в который
помещается
несколько тонн бетона,
I вращает отдельный
• двигатель.
I______________________
стве. Они п
перемешивает
бетон
Труба
Лоток
раскрывается для
подачи бетона
Бетономешалки
Для перевозки цементного раствора
на шасси автомобиля устанавлива-
ют вращающийся барабан. На заво-
де туда заливают готовый бетон или
засыпают его составляющие: цемент,
песок, щебень с водой. Пока машина
едет к месту строительства, раствор
перемешивается.
 О Бетононасос - машина, •
I перекачивающая свеже-
приготовленный раствор
» по трубам к месту укладки. •
I
I
I
Гидроподъемник
Телескопические
штанги плавно
поднимают кузов
...ИНТЕРЕСНО
Емкость бетона
Большие бетономешалки
перевозят до 30 т бетона,
которого хватило бы, что-
бы заполнить 15 ванн
79
ГРУЗОВИКИ
Грузовикисамосвалы
Землю, песок, гравий перевозят в самосва-
лах. Кузов этих машин опрокидывается, что
делает разгрузку более удобной. На заре
автомобилестроения водителю приходи-
лось вручную поднимать и опускать кузов.
Все современные самосвалы оборудованы
гидроусилителями, которые поднимают
тяжести весом до сотни тонн. Самосвалы
состоят и на коммунальной службе. Напри-
мер, зимой они отвозят собранный на ули-
цах снег.
Борт
откидывается
при разгрузке
Из кабины
водитель может
разгружать
самосвал
3 Самосвал шведской
компании -Скания
80
АВТОКРАНЫ
Сила и мощь грузовиков применяется для подъема
тяжестей. Чтобы машина смогла переносить грузы,
на
шасси устанавливают стрелу и кабину крановщика.
Кран-вездеход
Автокраны могут работать
в самых непроходимых ме|
тах. Они одними из первы*
приезжают на стройплощги
ку и начинают работу. Эти!
автомобили перетаскиваю!
фермы башенных кранов. 1
при ремонте эстакад или
дорог перемешают очень
тяжелые балки мостовых |
пролетов. Раздвижная
ла вытягивается на нескоя
ко десятков метров. Это nd
зволяет поднимать грузы
на очень большую высоту. |
В наиболее мощных маши!
нах стрелой управляет
крановщик из отдельной .
кабины.
Гидравлический поршень
поднимает стрелу
, 9 Большой кран-вездеход
। С телескопической стре-
лой. При такой системе
одна секция стрелы
нкладывае гея в другую.
ИНТЕРЕСНО
! Самый высокий
автокран
Само/й большой автокран мо-
жет поднять груз более чем
на 100 м, что соответствует
высоте 95-этажного
офисного здания.
& Грузовик с бортовым
краном грузит на плат-
форму строительное
оборудование.
Колеса
Каждое имеет
собственную подвеску
Кабина
крановщика
Автокран
«Фаун ATE 65G-4»
Масса	48 т
Максимальная высота
подъема	44 м
Максимальный груз	65 т
Максимальная скорость 85 км/ч
Стрела крана
сложена на время
переезда
ГРУЗОВИКИ
 ® Чтобы кран не
I опрокинулся во время
работы, установлены
t дополнительные опоры.
И КРАН, И ПЛАТФОРМА
Некоторые автокраны умеют
не только поднимать тяжести,
но и перевозить их. На плат-
форму грузовика устанавли-
вают кран, который грузит
сложные, громоздкие ме-
ханизмы, например неис- О
правную технику.
ВОЕННЫЕ ГРУЗОВИКИ
Грузовые автомобили использовались на военной слу-
жбе с момента своего появления. Они доставляют сол-
дат и оборудование, привозят боеприпасы и провиант.
Бронированная носовая часть
защищает двигатель от повреждений
3 На внедорожник
американской компамв
Ошкош PLS- усганоалвв!
крюк с приводом от днмга
теля, позволяющий за гам
кивать груз на платформ
Транспорт
НЫЙ ПОШМ
сменный шя
разных грузя

Армейские внедорожники
Внедорожник должен пройти даже там, где
застревают все остальные автомобили: по по-
лям и лесам, песчаным и снежным пустыням.
У таких автомобилей привод распределяется
на все колеса. Высокая подвеска обеспечи-
вает возможность преодолеть любые ухабы.
Внедорожники оснащают системами спутни-
ковой навигации, запасом питьевой воды,
холодильником.
Широкие
ШИНЫ
для движения
по грязи
Колеса -
все ведущя
ф Армейский грузовик об-
щего назначения может
тащить прицеп или пушку,
а также везти груз в кузове.
ИНТЕРЕСНО
' Высадка морского десанта
Амфибии используются для высадки
морского десанта Они могут пе-
ребросить десантников с корабля ।
на берег.
Радиатор
для охлажде-
ния мощного
дизеля
Г рузовик-амфибия
«Бизон»
Масса	11 т
Двигатель	Дизель
Колеса	4x4
Максимальная скорость 100 км/ч
Скорость на плаау 10 км/ч
Амфибии
Реки - серьезное препятствие для любого
автомобиля. Для их пересечения созданы
амфибии, грузовики, обученные держаться
на воде. Чтобы вода не попадала внутрь
автомобиля, нижнюю часть корпуса
делают из металлических листов,
сваренных наглухо. Задние колеса
выполняют роль гребного винта.
<Э Амфибия ‘Бизон- снабжена
надувными поплавками для
устойчивости на воде.
ГРУЗОВИКИ

ИЗ ОГНЯ ДА В ПОЛЫМЯ
Помимо службы в армии грузовики участвуют и в граж-
данских спецоперациях: тушат пожары, транспортируют
попавшие в аварию автомашины.
Водяной насос
Пульт управления
 О Полноприаэд-
|ныи пожарный
автомобиль
» -Кобра-2-.
Отделения дгя
оборудован*
машина «Кобра-2»
Длина	11,5 м
Мощность двигателя 700 л. с.
Запас воды	10 000 л
Пожарные автомобили
При тушении огня используется два типа
автомобилей. На небольшие пожары в*
езжает автоцистерна, струей воды или пи
ны она сбивает пламя. Если горит многя
этажный дом, на помощь приезжают
шины с раздвижной лестницей, по кото-
рой пожарные забираются наверх.
Большая кабина
для пожарного
расчета
( ® Пожарная лестница
। сосгоитиз нескольких
секций. На верхнем конце
• лестницы имеется площади
• для работы пожарных.
Отделение
для оборудован^
<Э Сломанные автомобили
грузяг на платформы. За
водительской кабиной в
эвакуатора* предусмотрен
отсек дли бригады спаса
гелей и рабочих.
® Машина службы
спасения на месте
аварии.
Машины-буксировщики
Во время крупных дорожно-транспорт-
ных происшествий специальные маши-
ны-эвакуаторы берут на буксир автомо-
били, не способные продолжать движе-
ние самостоятельно. Эвакуаторы обору-
дованы автокраном и платформой, на
которую грузят сломанные автомобили
Для буксировки грузовиков и автобусов
используются тягачи с мощными крю-
ками и лебедками.
...ИНТЕРЕСНО
Напор струи
Разбушевавшееся пламя можно
сбить только очень сильной
струей воды Скорость
пожарного насоса составляет
8000 литров я минуту. 1аким
насосом можно наполнить
ванну всего за десять секунд.
ГРУЗОВИКИ

ТЮНИНГ ГРУЗОВИКОВ
МоЫ
Обтека
кузов
для умен
сопрот^н
воздуха
Защитная
сетка
предохраняет
тело водителя
при столкнове
ниях
Кабина
На заводе могут
быть установлены
кожаные сиденья
Э Пикал, прошедший
тюнингдля гонок
грузовиков -Наскар-.
Улучшенный пикап
Чаще всего тюнинг проходят небольшие
грузовики - пикапы. Некоторые заводы
принимают заказы на доработку серий-
ных моделей. Мощность двигателя уве-
личивают, установив компрессор над-
дува. Чтобы улучшить проходимость
автомобиля, поднимают выше кузов.
Кузов спортивных пикапов оснащают
обтекателями.
Тюнинг - это работы по модернизации уже готового
автомобиля. Механики могут установить более мощн
двигатель или поменять кузов.
® Пикал -Форд F-150- можно
заказать на заводе в индиви-
дуальном исполнении.
Тагач-индивидуалист
Коллекционеры автомобилей нередко попо-
лняют свой гараж тягачами, собранными по
индивидуальному заказу. Ежегодно покло-
нники «тяжелых» видов автотранспорта при-
возят свои детища на смотры тягачей. Маши-
ны соревнуются в различных категориях, сре-
ди которых - ходовые качества автомобиля,
его выносливость, способность перевозить
тяжелые грузы.

I
I
...ИНТЕРЕСНО
Тягачи в работе
Большую часть времени
между смотрами тягачи не
сидят без дела в гараже,
а находятся в дороге.
перевозя грузы.
I
I
I

Антенна
радиосвязи
Светофильтр
для защиты от
солнца
• Э Этот заказной тягач
имеет популярную -пла
. менную- раскраску.
Передний
бампер
предохраняет от
препятствий
Хромированная
решетка
радиатора

88
ГОНОЧНЫЕ ГРУЗОВИКИ
Мы привыкли к тому, что по трекам «Формулы-1» мимо
трибун проносятся раскрашенные болиды. Грузовики
тоже любят соревноваться: и на треках, и в ралли.
Грузовики чудовища
Если на обычный пикап поставить огромные ко-
леса от самосвала, он не просто вырастет в раз-
мерах, а превратится в настоящее чудовище.
Монстры, укомплектованные мотором с турбо-
нагнетателем и специальной подвеской на амо-
ртизаторах, гоняются друг за другом по специ-
альным трассам, перепрыгивают через поко-
реженные автомобили, взбираются по скольз-
ким косогорам. За рулем таких грузовиков
сидят настоящие асы-экстрема-
лы, не знающие страха.
Кузов
от обычного
пикапа
 О у гоночных грузови-
ков всегда очень вы
кая поднеска, больш
колеса и шины, из
ленное по заказуш
Колеса и шин^
от самосвала
Подвеска
высоко поднимает
кузов над землей '


'Cisbot
«МАН»
Двигатель
160 км/ч
Пикапы участвуют
в парных заездах
на короткой прямой
дистанции.
6-цилиндровый
дизель
1050 л. с.
12,5 т
Двигатель
с турбо-
нагнетателем
Тягачи соревнуются
Для тягачей проводятся гонки
на треках. На гоночных моделях
установлены колеса со специ-
альным протектором и мощные
тормоза. Самые крепкие грузо-
вики принимают участие в рал-
ли, соревнованиях на выносли-
вость. Маршрут ралли может
достигать нескольких тысяч ки- л
лометров и проходить на раз-
ных материках.
Мощность
Масса
Максимальная
скорость
3 Гонки тягачей - захва
тывающее зрелище: они
часто сталкиваются при
обгоне.
Гоночный
тягач
ИНТЕРЕСНО
Грузовик против
легкового автомобиля
Двигатель гоночного тягача
в 20 раз мощнее двигателя лег-
кового автомобиля.
OTRALE
ГРУЗОВИКИ
РЕКОРДСМЕНЫ ТЯЖЕЛОВОЗЫ
Либхер Т-282В
J 282В
320 т
3618 л. с.
360 т
65 км/ч
Масса
Мощность двигателя
Максимальный груз
Максимальная скорость
Шины
Каждая
выше
взрослого
человекаj
Лестница,
по которой
водитель под
нимается в
кабину
Кузов
с высокими
бортами
На этих страницах вы познакомитесь с самыми тяже
лыми, длинными и мощными грузовиками.
Большегрузные самосвалы
Гиганты среди грузовиков - карьерные
самосвалы. По узким дорогам, спиралью
проложенным вдоль стенок карьера, они
везут песок, гравий, землю. Их двигатели
вращают электрогенераторы, а вырабо-
танный ток поступает к электромоторам,
вращающим колеса. Скорость этих вели-
канов сравнительно мала, а грузоподъ-
емность достигает десятков, а то и сотен
тонн.	_Ли.
Э Самый iw
в маре карь
самосвал -Th
Т282В-.
Полуприцепы
Кабина со спальным местом
Тягач
тянет груз
на низшей
передаче
<Э Мощнейший тягач
везет трубу на плат-
форме, оборудованной
специальными подстав
ками.
Груз
надежно
закреплен
в грузовике
® Очень мощный
тягач тянет автопо-
езд с цистернами.
„.ИНТЕРЕСНО
Самый длинный
автопоезд
Самый длинный автопоезд
(1235 м) состоял из тягача
и 87 прицепов Он был
собран в Австралии в
2003 году.
Самые длинные
Громоздкие и негабаритные предметы пере-
возят на специальных платформах. Длина их
может достигать десятков метров. На каждом
шасси крутится до десятка колес. В отдален-
ных районах Австралии седельные тягачи ве-
зут целую вереницу прицепов. Такие составы
называются автопоездами, на-
РЯДУ с обычными грузами
они перевозя! домаш-
ЕВИМИЯМкС НИЙ СКОТ
ГРУЗОВИКИ
В НЕДАЛЕКОМ БУДУЩЕМ
Конструкторы работают над тем, какими станут грузов!
ки в будущем. Эти машины еще более мощны, сжигают
меньше топлива и совсем не загрязняют воздух.
Полностью
застекленная
кабина
улучшает
обзор

Опытные образцы
Наиболее удачные проекты cyl
шествуют не только на бумаге!
Чтобы воплотить задуманное!
в жизнь, автопроизводители
конструируют экспериментами
ные модели. После сборки зги
машины обкатывают на по nJ
гонах опытные водители, вы-1
являя все достоинства и недо]
статки. После многочисленнее
тестов такой грузовик может!
быть представлен на автоса-|
лоне общественности.
сопротивления
I экономят топливо
Эластичный
бампер
уменьшает
опасность для
пешеходов
Видеокамеры Шины малого
обеспечивают
круговой обзор
при поворотах
и заднем ходе
Обтекатель
улучшает
аэродинамику
, О Опытная модель тягача -Мицу
1бнси Фьюзо- учитываеттребом
ния безопасности водителя и лем
ходов, удобен для вояадения и не
вредиг окружающей среде.
.... ИНТЕРЕСНО
! Спутниковая навигация
1 Самоуправляемые грузовики на
маршруте пользуются Глобал ь- ।
нои системой навигации.
 Самоуправляемый
армейский внедорожник
- Террамакс-.
Г рузовое
отделение
для солдат и
оборудования
<э
0 Армейский грузовик
Дженерал моторе- с
автономной дизельной
электростанцией.
Антенна
радиосвязи
ГРУЗОВИКИ
Самоуправляемые грузовики
Некоторые производители работают над
созданием самоуправляемых грузовиков.
Вместо водителя этими моделями будет
управлять компьютер. Радиопередатчик
позволит постоянно поддерживать связь
с центром управления. Прежде всего са-
моуправляемые грузовики будут исполь-
зоваться в военной сфере. Однако маши-
ны с «компьютером за баранкой» могут
применяться и в других отраслях.

ХРОНОЛОГИИ
1769
Паровой тягач для пушек
Никола Кюньо (Франция).
1802
Первая повозка с паро-
вым двигателем Ричарда
Тревитика(Великобрита-
ния).
1804
Первый американский
грузовик-амфибия.
1831
8 Великобритании
принимают закон, запре-
щающий паровым экипа-
жам пользоваться общест-
венными дорогами.
1860
Двигатель внутреннего
сгорания Этьена Пенуара.
1876
4-тонный грузовик с
паровым двигателем
(Великобритания).
1896
Грузовик с бензиновым
двигателем Готлиба
Даймлера.
1897
Двигатель системы
Рудольфа Дизеля.
1898
Тягач с прицепом ком-
пании «Торникрофт».
1901
На фабрике «Фрезе и
К0» выпускают первый
российский грузовик.
1904
Создание усилителя руля.
1907
Первая в мире выставка
грузовиков в Чикаго
(США).
1914	I
Пуск конвейера по проиэ!
водству грузовиков на за-]
водах Генри Форда (СШЛЯ
1914-1918 I
Первая мировая война. I
Грузовики доставляют
солдат и военную техникЛ
на фронт.
1920-е	|
Прорыв в автомобиле-
строении. С конвейера
сходит трехосный грузо- I
вик с жестким шасси и
откидной кабиной на
пневматических шинах.
1930-е
Выпуск грузовиков с обте|
каемым кузовом.
1954 I
Внедрение турбонаддува |
на дизельных двигателя* ]
(Швеция).
1988 I
Применение системы
электронного впрыска
топлива (Швеция).
2003	
Самый длинный автопо-1
езд (Австралия).
СЛОВАРЬ
Автопоезд
Состав из тягача и пвух и бо-
лее прицепов.
Амфибия
Плавающий грузовик, кото-
рый может двигаться как по
земле, так и по воде.
Бензиновый
двигатель
Двигатель внутреннего сго-
рания, использующий в ка
честве топлива бензин. Топ-
ливо-воздушная смесь в ци-
линдре поджигается элект-
рической искрой.
Гидравлическая
система
Исполнительный механизм,
в котором в качестве рабо-
чего тела используется жид-
кость, закачиваемая в ци-
линдры.
Двигатель
внутреннего
сгорания
Двигатель, в котором топли-
во-воздушная смесь сгорает
внутри цилиндра. Бензино-
вый и дизельный двигатели
относятся к двигателям
внутреннего сгорания.
Дизельный
двигатель
Двигатель внутреннего сго-
рания, использующий ди-
зельное топливо. Топливо-
воздушная смесь воспламе-
няется в цилиндре от сжа-
тия. Применяется на боль-
шинстве грузовиков.
Кабина
откидная
Кабина на тягаче или обыч-
ном грузовике, которая
откидывается при
ремонте двигателя.
Карданный вал
Вал, передающий враще-
ние между валами, оси
которых лежат на одной
прямой и имеют относи-
тельное перемещение.
Обтекаемость
Форма тела, обеспечиваю-
щая его плавное обтекание
встречным потоком возду-
ха, и уменьшающая лобовое
сопротивление.
Рулевое управление
Механизм для изменения
направления движения
автомобиля.
Самосвал
Грузовой автомобиль с
опрокидывающимся кузо-
вом. Как правило, само-
свалы используются для
перевозки сыпучих строи-
тельных материалов - пес-
ка, гравия, земли.
Трансмиссия,
коробка передач
Передаточный механизм,
который связывает двига-
тель с колесами. Трансмис-
сия состоит из нескольких
зубчатых колес, взаимодей-
ствующих между собой и
обеспечивающих разные
скорости движения.

Турбонагнетатель
компрессор наддува
Устройство, которое увели-
чивает объем воздуха, нагне-
таемого в двигатель. Турбо-
нагнетатель увеличивает по-
дачу топлива, а следователь-
но, и мощность двигателя.
Тягач
Грузовик, предназначенный
для перемещения дорож-
ной или сельскохозяйствен-
ной техники, а также не-
исправных автомобилей,
прицепов.
Шасси
Жесткая и прочная рама тя-
гача или обычного грузови-
ка; содержит силовую пере-
дачу, ходовую часть и систе-
му управления.
Шины
пневматические
Шины, наполненные возду-
хом. На первых грузовиках
стояли колеса, обтянутые
литой резиной. Сейчас ши-
ны всех грузовиков пневма
тические.
95
Мир железных дорог	98
Первые поезда	100
Паровозы	102
На дизельном топливе	104
На электричестве	106
На всех скоростях	108
Массовые перевозки	110
Товарные поезда	112
Знаменитые поезда	114
Локомотивы-рекордсмены 116
По горам	118
На одном рельсе	120
На магнитной подвеске	122
Хронология	124
Словарь	125

ПОЕЗДА
МИР ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Поезд на магнитной подвеске
Паровоз
Электровоз
Ежедневно тысячи поездов, длинных и коротких,
скоростных и медленных, движутся от станции
к станции, перевозя людей и доставляя грузы.
Типы ПОЕЗДОВ
Поездом называют состав, со-
бранный из локомотива и пас-
сажирских и товарных вагонов.
В зависимости от назначения
поезда бывают пассажирские
(дальнего, местного и пригоро-
дного сообщения); почтово-ба-
гажные, грузовые и грузопасса-
жирские. Служебные работы на
железной дороге осуществляют
внеочередные поезда: к ним
относятся восстановительные,
пожарные, снегоочистители.
$
Рельсы рельсы, шпалы шпалы
Поезда движутся по железной дороге, кото-
рую называют рельсовым путем. Путь - это
пара рельс, уложенных на бетонные или де-
ревянные шпалы. Расстояние между рельса-
ми называется колеей. Ширина колеи мо-
жет различаться: в России она равняется
1520 мм, в Европе, США и Канаде - 1435 мм.
Движение поездов регулируют семафоры и
стрелочные станции.
. ф В крупных городах
железнодорожные вокзалы i
оборудованы несколькими
перронами.
— ИНТЕРЕСНО
Вокзал-рекордсмен
Самая загруженная в мире
станция - Синдзюку в Япо-
нии Каждый день через
нее проходит 1,6 млн пас- ।
сажиров.
ПОЕЗДА

ф В мире проложены мил-
лионы километров же-
лезных дорог. На рисунке
изображен рельсовый путь,
протянувшийся в боливий-
ской пустыне.
ПЕРВЫЕ ПОЕЗДА
I Первые поезда появились на рудниках более
250 лет назад. Они представляли собой небольшие
вагонетки, которые таскали люди или лошади.
тптп
Э ‘Ракета- Р. Стефен-
сона развивала ско-
рость 48 км/Ч.
Победа «Ракеты»
Переворот в железнодорожном тран-
спорте произошел в начале XIX века.

ф Один из первых
железнодорожных
вагонов.
когда были созданы первые паровозы.
Наибольшую известность получила
«Ракета» Роберта Стефенсона. Этот
паровоз выиграл в 1829 году Рейнхил-
лский конкурс, а с 1830-го ездил по
только что проложенной железной
дороге между Ливерпулем и Манче-
стером. Конструктора «Ракеты» назы-
вали «отцом железных дорог».
Буфер
предохранял вагон от толчков
при торможении
„„ИНТЕРЕСНО
! На поезде с лошадьми
На первых железных дорогах со-
стоятельные пассажиры могли по-
грузить свои экипажи с лошадьми
на платформу.
Скотосбрасыватель
Цилиндр и поршень
Ведущие колеса
® б США многие фермеры
жаловались на железнодорож-
ников за то. что поезда давили
коров. Пришлось оборудовать
паровозы решеткой -
скотосбрасывателем.
ПОЕЗДА
Мощь И НАТИСК
Открытие в 1830 году первого в ми-
ре железнодорожного сообщения
между Ливерпулем и Манчестером
определило новое направление
в истории транспорта. К концу сто-
летия весь мир был оплетен сетью
железных дорог. Паровозы стали
более мощными: их топка и котел
сильно увеличились в размерах.
Появились модели с четырьмя,
а то и шестью ведущими колесами.
Котел
.липни
ПАРОВОЗЫ
Паровозы господствовали на железных дорогах до се-
редины XX века. В 1960-х годах их вытеснили более
мощные локомотивы - тепловозы и электровозы.
Подвод пара вы-
сокого давления
Поршень
Выход отработанного пара
Ведущий 9	—
шток г
Внутри цилиндра
Золотник пропускает пар
под давлением в цилиндр;
пар толкает поршень, кото-
рый вращает колеса. Затем
золотник смещается, выпус-
кая отработанный пар. *
Цилиндр
Энергия кипящей воды
Уголь, сжигаемый в топке, нагре-
вает воду в котле. Пар из котла под
давлением попадает в цилиндр, за-
ставляя поршень двигаться вперед-
назад. Шток соединяет поршень с
колесом, преобразуя посту-
пательные движения во
вращательные. Обы-
Ь чно к паровозу был
 V прикреплен специаль-
\ ный вагон - тендер -
с запасом угля и
ж	воды.

ф Паровоз 1899 го-
да. перевозившей
пассажиров no
Западу США.
циферблатов и клапанов,
регулирующих давление
пара.
Паровозы сегодня
Даже в наиболее развитых странах Азии,
например в Китае и Индии, до сих пор сот-
ни паровозов тянут грузовые и пассажир-
ские составы. В Европе и США небольшие
поезда с паровичком привлекают внима-
ние туристов.
ИНТЕРЕСНО
! Самый быстрый
паровоз
Самым быстрым парово-
зом был -Маллард*. ко-
торый в 1938 году раз-
вил скорость 203 км/ч.
ПОЕЗДА
। • ® На железной дороге
' I в Фестинио (Узльс)
сохранился этот паро-
воз; раньше он возил
И уголь из рудников на
** побережье.
г
[10
Бак с водой
расположен
над топкой
НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ
*Лв*«^в*Л*Ь*Ь*Ь*’
В 1920-х годах появились первые локомотивы,
на которых колеса крутил двигатель внутрен-
него сгорания системы Рудольфа Дизеля.
Они получили название тепловозов.
Тепловозы
Первые тепловозы были дизель-механическими. В них коле-
са приводил в движение обычный двигатель. Первый маги-
стральный тепловоз был построен российским инженером
Я. М. Гаккелем в 1924 году. В настоящее время больше рас-
пространены дизель-электрические тепловозы. Основной
двигатель вращает генератор, вырабатывающий электри-
ческий ток для работы моторов. Дизель-локомотивы могут
везти составы даже там, где нет электричества.
Номер
локомотива
индивидуальный
для каждого локо-
мотива
Сигнальный
огонь
белого цвета
Дженезис» фирмы
Дженерал электрик
4200 л. с.
121 т
Мощность
Масса
Тяговых двигателей
Максимальная скорость 177 км/ч
<Э Дизель-электрн-
ческий локомотив
ведет пассажирский
состав в США.

Генератор
Аккумуляторы
Топливный
бак
'•«ФГ*

Дизельный двигатель
На тепловозах стоят большие дизельные
двигатели: масса крупнейшего из них,
16-цилиндрового с турбонаддувом, сос-
тавляет более 20 т. Рабочий объем каж-
дого цилиндра более 10 л. Для сравне-
ния, рабочий объем четырехцилиндро-
вого автомобильного дизеля всего
1,6 л.
Воздушные фильтры
I
I
I
О
гп
со
ИНТЕРЕСНО
Мощный двигатель
Двигатель дизель-злектрическосо
локомотива в 50 раз мощнее, чем
двигатель обычного автомобиля
<Э Приборная
панель тепловоза.
10
4.1U.V-
иу.
НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ
На сегодняшний день большинство поездов работают
на электроэнергии. Такие поезда развивают большую
скорость, меньше загрязняют окружающую среду.
Электровозы
Локомотив, работающий от электриче-
ского тока, называется электровозом.
Его мощность достаточно велика: он
может везти до пятидесяти вагонов.
В поездах, следующих на небольшие
расстояния, например пригородные
линии или метрополитен, каждый ва-
гон оборудован электромотором. Такие
составы называются электропоездами.
Трансформатор
и выпрямитель
понижает напряжение
и выпрямляет ток
Пантограф
обеспечивает постоян-
ный контакт с проводом
высокого напряжения,
по которому идет пере-
менный ток
«Сименс-1047
Евроспринтер»
ф Современный
грузовой элект-
ровоз на железных
Тележка
На ней находится
тяговый двигатель
/Мощность
Масса
Тяговых двигателей
Максимальная скорость
8582 л. с.
88 т
2
230 км/ч
£Б

7 i!lh
ж. ы
1 в»”


Тележки
Электричество, полученное с токосъемника, по-
падает в трансформатор и выпрямитель, а пос-
ле на тяговый двигатель. Тяговый двигатель ра-
сположен между колесными парами двухосной
тележки. Все современные поезда стоят на те-
лежках. Вагоны электропоездов оборудованы
двумя тележками, некоторые
мощные грузовые	Л
электровозы -	i
тремя или ________‘
четырьмя.	Jr У '
'» Головные и хвостовые вагоны
а
1 пригородного поезда оборудованы
электромоторами.
।

„.ИНТЕРЕСНО
Контактный рельс
Некоторые локомотивы
получают энергию от до-
полнительного третьего
рельса, который называ- {
ют контактным.
ПОЕЗДА
Тяговый двигатель
Рама тележки
Колесо
}' & Тележка Париж- ' J
скоро мегропо- I |
литена.	,	1
НА ВСЕХ СКОРОСТЯХ
Высокоскоростные поезда мчатся по специально проло-
женным путям. Быстрота и комфорт позволяют им кон-
курировать с самолетами.
Высокоскоростной поезд
Высокоскоростные поезда пред-
ставляют собой единое целое:
«Синкансен-500»
Мощность
Масса
Количество
двигателей
Максимальная
скорость
24 745 л. с.
640 т
® Японский скоростной
экспресс -Синкансен-500
вагоны в составе имеют жесткое
сцепление. В голове и хвосте на-
ходятся моторные вагоны. Их об-
текаемая форма значительно
уменьшают лобовое сопротивле-
ние воздуха. Несколько десятков
электромоторов позволяют сос-
таву развивать среднюю скорость
300 км/ч.
300 км/ч
Британский аысокоскорост-
1 ной поезд -Пендолино-. 1
Наклон вагона
Наклон поезда облегча-
ет прохождение поворо-
тов на закруглениях
рельсового пути.
Рама вагона
Механизм наклона вагона
Наклон рельсового полотна
Наклонившийся поезд
Главным затруднением для скоростных по-
ездов являются повороты. Чтобы не сбра-
сывать скорость и в то же время аккуратно
проходить повороты, специальный меха-
низм наклоняет состав под небольшим
углом. Это снижает бортовое сопротивле-
ние, уменьшает центробежную силу.
..ИНТЕРЕСНО
! Самый быстрый
электропоезд
Самую высокую ско-
рость развил в 1990 го-
лу французский поезд
*TGV. -515 км/ч.
МАССОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
В крупных городах поезда выполняют роль обществен-
ного транспорта. Метро и пригородные электропоезда
ежедневно доставляют тысячи пасс
Метрополитен
Линии метро прокладывают под землей, в тон-
нелях, а при необходимости - на поверхности
и эстакадах. Метро намного удобнее других ви-
дов транспорта, поскольку в кратчайшее время
позволяет перемещаться из одного конца горо-
да в другой. В пригородах строят наземные ли-
нии легкого метро, связанного с городской под-
земкой станциями пересадок.
• Шанхайский метро-
1политен (Китай), ли-
ния Перл-дайн.
Моторный вагон
Для 6-вагонного поез-
да требуется два мо-
торных вагона
Вагоны без
сидений
позволяют пере-
возить больше
пассажиров
Раздвижные
двери
облегчают
вход и выход
пассажиров
( ® Поезд легкого метро g
(Бордо, Франция).
.„.ИНТЕРЕСНО
! Первая подземка
1 Первая подземная линия
метрополитена была откры-
та в Лондоне в 1863 году.
В Москве первая очередь
метро была запущена 15 мая ।
1935 года.
ПО РЕЛЬСАМ ПО ГОРОДУ
Помимо метрополитена по улицам города
ездят трамваи. Небольшие составы из одного
или двух-трех вагонов перевозят пассажиров.
Первые трамваи появились в конце XIX века
и назывались конками, поскольку вагончики
тянули запряженные лошади. Со временем
конную тягу заменили на электромоторы.
Пригородные электропоезда связывают
центр столицы с городами-спутниками.
ПОЕЗДА
(Э По аналогии с двух-
этажными автобуса-
ми, этот поезд вмещает
в два раза больше пас-
сажиров.

ТОВАРНЫЕ ПОЕЗДА
Тысячи различных видов грузов - от бревен до лампо-
чек - по всему миру везут товарные составы. Их длина
может достигать более 50 сцепленных вагонов.
Крытый грузовой вагон
Нефтяная цистерна
Вагон для грузов
Самый простой тип товарного вагона - платформа,
на которой можно перевозить любые твердые гру-
зы. Ее устанавливают на раму с двумя тележками,
не оборудованными моторами. Более сложные
На платформе
можно разместить
груз любой формы
и размеров
виды вагонов - фургон, цистерна - устанавли-
ваются на платформы. Жидкости и
газы перевозят в цистернах
® Платформу можно
приспособить для пере-
возки нестандартных
грузов, например ка
тушки с кабелем.
Платформа
ф Контейнеры пе-
регружают на
платформы прямо
с кораблей.
Контейнеры
Стандартные контейнеры
можно погрузить на боль-
шинство платформ
Э Локомотивная сцеп
на ведет состав в то-
рах Канады.
Локомотивная сцепка
Длинные товарные составы числом более
ста вагонов не может тащить один локомо-
тив. Такие составы ведут два, три и даже
четыре локомотива - локомотивные сцеп-
ки. Сцепки часто применяют на горных до
рогах с длинными, затяжными подъемами.
...ИНТЕРЕСНО
Вагон для спецгруза
Наиболее специализирован-
ные вагоны для перевозки
ядерного топлива и ядерных
отходов. При столкновении
они должны выдержать самые
сильные удары.
ПОЕЗДА
ЗНАМЕНИТЫЕ ПОЕЗДА
«Восточный экспресс», «пульмановский вагон», «Транс-
сибирский экспресс» - эти слова знакомы каждому.
РОСКОШЬ НА КОЛЕСАХ
Железнодорожники всегда стремились сде-
лать поездку на поезде наиболее комфорт-
ной. В 1865 году американец Джордж Пуль-
ман стал выпускать пассажирские вагоны,
названные впоследствии его именем. Их
интерьер потряс соотечественников: кожа-
ные кресла, прекрасные ковры превраща-
ли путешествие в сказку. Из Парижа в Стам-
бул состоятельных пассажиров возил поезд-
легенда «Восточный экспресс».
ПОЕЗДА
Длительное путешествие
Самое известное длительное путешествие -
поездка на «Транссибирском экспрессе». По-
езд из Москвы до Владивостока мчится че-
рез всю Россию. Длина дороги около 9300 км.
Путешествие продолжается 10 дней, на своем
пути экспресс делает 91 остановку.
" ® Празднование столе-
тия -Транссибирского
 экспресса».
ИНТЕРЕСНО
! «Восточный экспресс»
1 Вагоны поезда-легенды со-
хранились, и теперь можно
совершить экскурсионную
поездку в -Восточном
экспрессе-.
ЛОКОМОТИВЫ РЕКОРДСМЕНЫ
На этих страницах вы познакомитесь с самыми быстры-
ми, самыми длинными и самыми большими поездами -
локомотивами-рекордсменами.
Самый быстрый поезд
Самую большую среднюю ско-
рость развивает электропоезд
«Веларо», курсирующий между
Мадридом и Барселоной. Его
средняя скорость составляет
350 км/ч. Другим рекордсме-
Кабина машиниста
просторная и удобная
ном среди электропоездов
является французский состав
«TGV». В 1991 году он развил
максимальную скорость -
515 км/ч.
Носовая часть
со сцепным устройством
9 Обтекаемая форма
испанского высоко-
скоростного поезда
• Веларо-.

Э Самый большой па-
ровоз -Биг Бой- был
создан в 1940-х годах
для компании -Юнион
Пасифик-. Его масса
составляла 549 г.

Поршень
вращает 4 из
16 ведущих колес
Локомотивы-гиганты
ИНТЕРЕСНО
! «Большой мальчик»
1 Паровоз -Биг Бой- имеет
четыре цилиндра, которые
вращают 16 колес. Длина 
локомотива -40 м.
— — — и
Самые длинные составы перевозят же-
лезную руду и каменный уголь. Сто вагонов
везут два тепловоза: головной тянет состав,
хвостовой подталкивает его на подъемах.
Состав-великан для перевозки руды был
собран в Австралии в 2001 году. В нем было
8 локомотивов и 682 вагона; длина состава
была 7 км, а масса 99 732 т.
ПОЕЗДА

Гигантский со-
став с углем
I компании -Сау-
зерн Пасифик- н
 Теннесси-Пасс,
> США.
ПО ГОРАМ
На горных дорогах, чтобы колеса локомотива не про-
скальзывали, устанавливают дополнительный рельс
в виде рейки, за которую локомотив цепляется зуб-
чатым колесом.
Крутые подъемы
Вагон для
горной дороги
На крутых подъемах железных дорог локомо-
тивы оборудованы зубчатым колесом, кото-
рое цепляется за рейку, проложенную между
рельсами. Зубчатое колесо приводится во вра-
щение локомотивным двигателем. Самая кру-
Пол в вагоне
в виде лестницы
Токоподводящий
провод
Подвод электроэнергии
тая горная железная дорога «Пилатус Рейлро-
для питания двигателей
уд» в Швейцарии, на некоторых ее участках
наклон достигает 48°.
J ф Поезд на -Пилатус
Рейлроуд-. Швейца-
рия. Дорога протяжен-
ностью 5 км избирает-
Рама
удерживает вагон
в горизонтальном
положении
Трос
тянет один
вагон вверх,
а другому не
дает скатить-
ся вниз
f Э Вагоны фуникулера в
Бридженорте, Велико
британия. Они поднима-
|| ют пассажиров по круто-
му склону городского
г холма.
Фуникулеры
На совсем крутых подъемах работа-
ют фуникулеры. Они представляют
собой вагоны, движущиеся по наклон-
ным рельсовым путям при помощи
каната, связанного с вагонами и при-
водной лебедкой. Лебедка с приво-
дом обычно располагается на верх-
ней станции. Первый фуникулер за-
пустили в 1854 году в Италии.
...ИНТЕРЕСНО
Железная дорога
на Юнгфрау
На вершину Юнгфрау в Швейца-
рии проложена горная железная
дорога, по пути она проходит
через тоннель в склонах горы
Айгер.
НА ОДНОМ РЕЛЬСЕ
Монорельсом называется состав, который движется по
установленной на эстакаде балке. Различают навесные
и подвесные монорельсовые дороги.
На опорах
Если монорельс укреплен на опорах, то поезд
движется над ним. Рельс представляет собой
узкий брус; поезд расположен над брусом,
а боковые стенки «обнимают» брус. Моно-
рельс опирается на тонкие бетонные колон-
ны, оставляя внизу место для прохода или
стоянки наземного транспорта. Среди над-
весных монорельсовых дорог известна не-
мецкая система «Альвег», действующая в
токийском аэропорту Ханеда.
Вагоны
на резиновых шинах,
что обеспечивает
сцепление и устойчи-
вость
Монорельс
международного
аэропорта Ньюарк
Протяженность
I Количество остановок
Средняя скорость
Год пуска
5 км
8
19 км/ч
1995
f ф Монорельсовая дорога
(международного аэропорта
Ньюарк. Поезд снабжен элект
ромоторами и движется на ре
зиновых шинах.
Монорельсовый
поезд
снабжен электро-
моторами
Двойной путь
Стальной брус на
стальных колоннах
На подвеске
На некоторых монорельсовых дорогах по-
езд подвешен под рельсом. Существует тип
монорельсовой подвесной дороги, когда
ходовая тележка движется по углублению
в верхней части бруса, а вагон на специаль-
ной скобе подвешен снизу. В другом типе
ходовая тележка вводится снизу в желоб
внутри бруса.
О Подвесной поезд моно
рельсовой дороги в Вуп-
пертале. Германия. Боль-
шую часть пути поезд идет
над рекой.
Ходовые тележки
Колеса катятся по верх-
ней части бруса
ф Монорельсовая дорога
|в Осаке. Япония. Поезд
движется по верхней час
• ти бетонного бруса, в бо-
I новые поверхности бруса
упираются направляющие
колеса.
Направляющие
колеса
расположены по бо-
кам вагона и удержи-
вают его на брусе
ИНТЕРЕСНО
! Первый монорельс
Первая монорельсовая до-
рога была открыта под
Москвой в начале Х/Х века.
Вагоны ташили лошади, ко-
торые шли по земле.
НА МАГНИТНОМ ПОДВЕСКЕ
Поезда на магнитной подвеске являются самыми быст-
рыми поездами. Возможно, в будущем они будут дви-
гаться со скоростью пассажирских самолетов.
Магнитная подвеска
Поезда на магнитной подвеске не имеют колес;
они чуть приподняты электромагнитами над
рельсом. Это позволяет избежать трения меж-
ду поездом и рельсом, за счет чего поезд дви-
жется очень быстро. Движущую силу создают
магниты. В мире уже существует несколько до-
рог с поездами на магнитной подвеске. Наибо-
лее известна шанхайская скоростная система
Транспортная
система
«Трансрапид»
Протяженность пути 30 км
Время о пути 8 мин.
Максимальная
скорость
Год пуска
430 км/ч
2004
, Поезд на магнитной
(подвеске -Трансрапид*; ь
магниты создают тяговое I
усилие как в одну, так и в "
* другую сторону.
«Трансрапид».
Носовая часть
обтекаемой формы,
уменьшающей лобо-
вое сопротивление
Магнит на составе
притягивается путевым магнитом
ПОЕЗДА
(В Эксперименталь-
ный поезд на сверх-
проводящих магнитах
проходит испытания
на линии Яманаси
в Японии.
Железная дорога
НА СВЕРХПРОВОДНИКАХ
Самый быстрый поезд на магнитной
подвеске ходит по эксперименталь-
ной дороге в Японии. Он развивает
скорость 580 км/ч. На составе стоят
сверхпроводящие магниты, которые
работают при криогенных (сверх-
низких) температурах. Вдоль всего
пути стоят тяговые электромагниты,
что чрезвычайно удорожает строи-
тельство.
ф Состав ня магнитная
подвеске -Тренера-
пид- на монорельсовой
дороге.
Магнит на путевом устройстве
создает переменное магнитное поле
ХРОНОЛОГИЯ
1774
Паровая машина Джеймса
Уатта (Великобритания).
1789
Уильям Джесал изоб-
ретает колесо с ребордой
(Великобритания).
1804
Паровоз Ричарда Треви-
тика (Великобритания).
1825
Рейс паровоза Стефен-
сона Стоктон - Дарлинг-
тон (Великобритания).
1830
Регулярные рейсы паро-
воза «Бест Френд» Чарлс-
тон - Гамбург (США).
1832
Паровоз «Америкен-1» с
четырьмя ведущими коле-
сами развивает скорость
100 км/ч (США).
1833
Тормозная система с па-
ровым приводом Джор-
джа Стефенсона
(Великобритания).
1863	I
В Лондоне открывается
первый в мире метропо-
литен (Великобритания).
1869
Железнодорожные ветки
компаний «Сентрал Паси-
фик» и «Юнион Паси-
фик» встречаются в Про-
монтори, соединив тем
самым Восточное и За-
падное побережья США.
1879
Первый электровоз
компании «Сименс»
(Германия).
1891
Первое путешествие «Вос-
точного экспресса» из Па-
рижа в Стамбул.
1893
Первая электрифи-
цированная железная до-
рога в Балтиморе (США).
1905
Завершается строитель-
ство Транссибирской же-
лезной дороги, связавшей
Москву и Владивосток.
1924
Российский инженер-же-
лезнодорожник Я. М. Гак-
кель конструирует тепло-
воз мощностью около
1000 л. С.
1935
15 мая запускают первую
линию Московского
метрополитена.
1938
Паровоз «Маллард» уста-
навливает рекордную
скорость для паровозов -
203 км/ч.
1940
В США компанией «Юнион
Пасифик» построен паро-
воз «Биг Бой».
1964
Первая в мире
высокоскоростная
электрическая дорога
«Синкансен» (Япония).
1990
Французский электропо-
езд «TGV» развивает
максимальную скорость
515 км/ч.

СЛОВАРЬ
Вагон
Колесная повозка для
перевозки пассажиров или
грузов по железной дороге.
Может быть оборудован
электромотором.
Двигатель тяговый
Электромотор, передающий
вращение колесам локомо-
тива или вагона.
Клапан
Устройство для управления
расходом жидкости или газа
в трубах. В паровой машине
называется золотник.
Локомотив
Силовая тяговая машина
для передвижения поездов
по рельсам.
Метрополитен
Подземный рельсовый
общественный транспорт.
Монорельс
Железная дорога с одним
рельсом, проложенным на
эстакаде.
Напряжение
Напряжение - характерис-
тика электрического поля,
обеспечивающая движение
зарядов, чем выше напря-
жение, тем быстрее движут-
ся заряды. Моторы в элект-
ропоездах приводит в
действие электрический
ток очень высокого на-
пряжения. В метрополитене
напряжение достигает 700 В.
Поезд на
магнитной
подвеске
Состав, дви-
жущийся под
действием силы
электромагнитного поля.
Поезд с моторными
вагонами
Пассажирский состав без ло-
комотива, у которого тяго
выми двигателями обору-
дованы вагоны.
Поршень
В паровой машине деталь,
которая движется под дав-
лением пара и передает
вращение колесам.
Сверхпроводник
Материал, обладающий
низким электрическим со-
противлением.
Сигнализация
Система сигналов (как пра-
вило, световых) на желез
нои дороге, предписываю-
щая машинисту выполнение
определенных действий.
Сцепка
локомотивная
Сиепка двух или более ло-
комотивов для движения
тяжеловесных составов или
на участках с большими ук-
лонами.
Тележка
Рама с четырьмя или
шестью колесами
Тепловоз
Локомотив с дизельным
двигателем.
Ток переменный
Электрический ток, перио-
дически изменяющийся по
силе и направлению.
Ток постоянный
Электрический ток, не изме-
няющийся ни по силе, ни по
направлению.
Топка
Часть паровой машины,
в которой происходит сжи-
гание топлива (угля или
дров).
Цилиндр
Часть паровой машины,
в которой поршень под
действием пара совершает
возвратно-поступательные
движения.
Электровоз
Локомотив с электрически-
ми тяговыми двигателями;
электричество подводится
либо по проводам, либо по
третьему рельсу, проложен-
ному вдоль путей. Совре-
менные электровозы разви-
вают скорость 500 км/ч.
12%,
Машины нашего неба
Выше и дальше
Рождение авиации
Классические самолеты
Воздушные гиганты
Деловая авиация
Главное - скорость
Грузовые самолеты
Защитники неба
Висящие в воздухе
Самолеты-невидимки
Эксклюзивные самолеты
Самолеты будущего
Хронология
Словарь
128
130
132
134
136
138
140
142
144
146
148
150
152
154
155
САМОЛЕТЫ
САМОЛЕТЫ
МАШИНЫ НАШЕГО НЕБА
Веками человек хотел взмыть в небо. В полете была
его мечта, его мысль. Крылья подняли юношу Икара
к самому солнцу... И неудивительно, что русское
название летательного аппарата - самолет - появи-
лось сначала в сказках.
ТИПЫ САМОЛЕТОВ
Различают гражданские и военные самолеты.
К первым относятся пассажирские и грузовые
воздушные суда, ко вторым - истребители, бом-
бардировщики, ракетоносцы и самолеты-развед-
чики. У самолетов разное устройство, разные
показатели, свои особенности. В зависимости
от типа и назначения воздушного судна к нему
подбирают тот или иной двигатель.
Реактивный
администра-
тивный
самолет
-_____
Каждый год са-
молеты перевозят
около 2 млрд пас
сажиров

'Э С помощью радиостанций
экипаж самолета держит
связь с наземным центром
управления полетами. Дис-
петчеры центра непрерывно
следят за движением воздуш-
ного судна и регулируют его.
Авиалайнер
Грузовой самолет
Истребитель
*
*
.ИНТЕРЕСНО
Самый загруженный аэропорт
Самым загруженным в мире международным
аэропортом считается Хартсфилд-Джексон
в США (Атланта). Каждый год в нем происхо-
дит почти миллион взлетов и посадок
Самолеты спецприменения
Крылатые машины, состоящие на службе
в разных отраслях народного хозяйства,
называют самолетами специального при-
менения. Некоторые из них оборудованы
приборами, которые с высокой точно-
стью измеряют магнитные поля, опреде-
ляют радиоактивность пород с воздуха и
указывают на залежи железной руды, ме-
сторождения урана и нефти. Во время
путины воздушные разведчики наво-
дят рыболовецкие флотилии на
косяки рыбы в открытом мо-
ре. Дежурные самолеты
по сигналу SOS вылета-
ют на помощь людям,
терпящим бедствие.
I
।
I
САМОЛЕТЫ
ВЫШЕ И ДАЛЬШЕ
Фюзеляж
Элерон
Руль высоты
Физические основы полета самолетов - от маленьких
одномоторных до пассажирских лайнеров - одинаковы.
Устройство самолета
К корпусу самолета - фюзеляжу - крепятся все элементы конструкции.
Сердце самолета - его двигатель. Он остановится - и иссякнет источник
скорости. К нижней части фюзеляжа крепятся крылья, которые создают
подъемную силу. На них расположены элероны, позволяющие отклонять
самолет вправо-влево и устранять его непроизвольный крен. Используя
рули направления и высоты на хвостовом оперении, летчик поворачи-
вает самолет, снижается и набирает высоту, выполняет маневры.
ВВВМИ
Э Здесь пока-
заны основ-
ные части са-
молета.
Руль
направления
О При взлете и посадке са-
молет выпускает закрылки.
Они увеличивают площадь,
кривизну крыла и. следова-
тельно подъемную силу. обес-
печивая безопасность полета
при малой скорости.
О При приземлении са-
молета интерцепторы,
или спойлеры, выдвига-
ются над поверхностью
крыла, ухудшая обтекае-
мость и уменьшая подъ
емную силу.
Вентилятор
Энергия полета
Турбина
О Реактивный
двигатель со-
здает тягу, вы-
брасывая струю
горячего газа
На современных лайнерах ус-
тановлены главным образом
турбовентиляторные реак-
тивные двигатели. Вентиля-
тор засасывает воздух.
Часть воздушного потока
проходит через компрес-
сор и поступает в камеру
сгорания. При сгорании
топлива в камере воздух
нагревается и выбрасыва-
ется через турбину. Турбина
вращает и вентилятор, и
компрессор.
Компрессор
Камера
сгорания
РОЖДЕНИЕ АВИАЦИИ
17 декабря 1903 года вблизи местечка Китти-Хок в США
поднялся в воздух летательный аппарат с бензиновым
двигателем, пилотируемый братьями Райт.
Пионеры полета
Орвилл и Уилбер Райты совершили полет на
своем биплане с 4-цилиндровым бензино-
вым двигателем. Самолет назывался «Флай-
ер». Первое авиапутешествие продолжалось
всего 17 секунд. К 1908 году Райты добились
устойчивого управляемого полета продол-
жительностью 1,5 часа.
Расчалки
обеспечивают
жесткость
крыла
Стойки
обеспечивают
параллель-
ность крыльев

О Биплан - самолет,
который имел два
крыла, расположен-
ных друг над другом.
«Флайер» братьев Райт
Длина
Размах крыльев
Масса
Максимальная скорость
6.4 м
12,3 м
274 кг
48 км/ч

Э Из-за перегрева дан
гатель -Фланера- мог
работать всего несколь-
ко минут. Но этого было
достаточно для корот-
кого полета.
оыл сооран из болыии.
коробчатых змеев и
имел толкающий винт.
Европейские самолеты
Первым успешно летавшим европейским
самолетом был «14-бис». Его сконструировал
живший в Париже бразилец Сантос-Дюмон.
Впервые «14-бис» поднялся в воздух 26 ок-
тября 1906 года. В 1908 году состоялся пер-
вый полет в Великобритании. Самолет был
столь большой и тяжелый, что его назвали
«летающий собор».
Самолет Можайского
В 1884-1885 годах русский морской офицер
А. Ф. Можайский первым в мире спроектиро-
вал и запатентовал самолет. Машина была
построена, однако потерпела аварию при ис-
пытаниях. Летательный аппарат Можайского
с паровым двигателем имел все основные узлы
современного самолета: фюзеляж, крылья и
хвостовое оперение.
Пилот
сидел в пле-
теной кор-
зине, такой
же как у
аэростата
Ткань,
натянутая
на дере-
вянный
каркас
САМОЛЕТЫ
.... ИНТЕРЕСНО
I История названия
Название -14-бис- появи-
лось потому, что впервые
этот самолет оторвался от
земли с помощью дири-
жабля № 14, принадлежа-
вшего Сантос-Дюмону.
КЛАССИЧЕСКИЕ САМОЛЕТЫ
В начале XX века большинство гражданских самолетов
представляли собой бипланы. Их скорость была неве-
лика, и летали они низко. В 1930-е годы широкое распро-
странение получили цельнометаллические монопланы.
Винт
металлический,
трехлопастный
Пассажирский
салон
Знаменитый DC S
Одним из самых распространенных пассажирских
самолетов в 1930-е годы был DC-3. Увеличенная
дальность полета DC-3 позволяла ему перелетать
США всего с одной посадкой для дозаправки. Это
был и очень комфортный самолет: в салоне с по-
догревом располагались 28 мягких кресел или
14 спальных мест для полета в ночное время.
ф 81938 году СССР
стал выпуска jh
•Ли-2- - лицензион-
ную копию ОС-3.
Шасси,
убирающееся в крылья
Пассажирский
салон
для 44 человек
3 Реактивные двига- 1
гели самолета -Ко-
мета- фирмы -Де Хэ-
аилленд- расположены
в крыльях. Самолет на-
чал эксплуатироваться
в 1952 году.
Двигатель
(четыре реактив-
ных двигателя)
Крыло
цельноме-
таллическое
Кабина
для четырех
членов
экипажа
Металлическая
обшивка
ИНТЕРЕСНО
I Удлиняющийся самолет
Из-за нагрева фюзеляжа длина
•Конкорда’ во время полета (
увеличивалась на 15 см.
Быстрее звука
самолеты летали
все быстрее,
® Удлиненный фюзе-
ляж, треугольные
крылья и четыре мощ-
ных двигателя -Роллс-
Ройс Олимпус-610’
позволяют -Конкорду-
развивать высокую
скорость.
Реактивные
и 14 октября 1947 года скорость самолета
«Белл Х-1» превысила звуковую. 31 декаб-
ря 1968 года в воздух впервые поднялся
сверхзвуковой пассажирский самолет
«Ту-144». 2 марта 1969 года в небо взмыл
англо-французский «Конкорд». Сегодня
существует много военных сверхзвуковых
самолетов, но всего два пассажир-
ских - «Ту-144» и «Конкорд». По-
\ следний полет «Конкорда»
состоялся в 2003 году.
САМОЛЕТЫ
ВОЗДУШНЫЕ ГИГАНТЫ
Современные реактивные лайнеры дали возможность
обычному человеку путешествовать по всему миру.
Они бесшумнее и экономичнее первых реактивных
самолетов 1940-х годов, меньше загрязняют атмосферу.
«Летающий слон»
В 1969 году «Боинг-747» совершил свой первый полет,
а в 1970-м рейсы самолета стали регулярными. В после-
дующие годы были созданы более крупные самолеты
этой марки. Самый большой из них - «Боинг-747-400» -
стали называть «летающим слоном». Без дозаправки
самолет может перевезти 400 пассажиров на расстоя-
ние 13 700 км. За прошедшие годы гиганты фирмы
«Боинг» доставили в пункт назначения 3,5 млрд человек.

Хвостовое
оперение
имеет высоту
6-этажного дома


ф При полной загрузке -Бо-
инга-747-400- в его бани
заливают 240 000 л горю-
чего и загружают 5 т продук-
тов и напитков.
Верхняя
палуба
примерно для
205 пассажиров
Главная
палуба
примерно для
350 пассажиров
.ИНТЕРЕСНО
Кругосветное путешествие
Во время испытаний *Эрбас А-380*
совершил кругосветное путешествие
пролетев над Северным и Южным
полюсами Земли
а ® Кабина
I А-380- оборудована
самыми современ-
* ными приборами.
А-380»
397 т
560 т
555
416
73 м
80 м
Ч Э Эрбас А-380—
i первый новый
лайнер, прошедший
испытания по сер
тификацнонным
стандартам XXI века. *
Л в 2005 году нача-
лось производство
крупнейшего в ми-
ре грузового граж-
данского самолета
"Эрбас А-380*.
САМОЛЕТЫ
Двухпалубный самолет
Сейчас «Эрбас А-380» - самый круп-
ный в мире пассажирский лайнер.
Его первый полет состоялся 27 ап-
реля 2005 года. Самолет спро-
ектирован для перевозки в
среднем 555 пассажиров на
расстояние 15 000 км. Испы-
тания показали, что машина
расходует немного топлива
(а значит, производит мало
выбросов в атмосферу),
имеет высокую дальность
и плавность полета.
Длина
Размах крыла
Максимальный
взлетный вес
Количество
пассажиров
«Боинг-
747-400»
71 м
64 м
ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ
Административные самолеты сочетают скорость и даль-
ность полета реактивных лайнеров с миниатюрными га-
баритами и высоким уровнем комфорта.
Мал, да удал
В 1960-е годы появились самолеты для использования
корпорациями и богатыми людьми - так называемые
административные самолеты. Легкий реактивный «Лирд-
жет-23», сконструированный У. П. Лиром, был выпущен
в 1964 году. Кроме приличной скорости полета самолет
имел высокий рабочий потолок. В 1995 году в воздух
поднялся самолет повышенной комфортности «Лирд-
жет-45», предоставивший великолепные условия для
перелета девяти пассажиров.
I Горизонтальное
| хвостовое
оперение
3 -Лирджет- имеет
два реактивных
двигателя. которые
расположены а мо-
тогондолах хвосто-
вой части самолета.
Современные кабины
Кабина пилотов современного самоле-
та оборудована приборами контроля
за работой двигателя (включая запас
топлива и развиваемую мощность) и
полетными приборами. Кроме основ-
ных полетных приборов -
высотомера, авиагори-
зонта, указателя скоро-
сти и гирокомпаса -
некоторые самолеты
имеют также приборы,
контролирующие ра-
боту всех его систем. '
13
F •
ИНТЕРЕСНО
Компьютер в кабине
Кабины пилотов современных лайнеров
и административных самолетов обору-
дованы компьютерными дисплеями, на
которые выводятся данные о работе
систем самолета, полетных приборов
и двигателей.	_ _ _ ]
Г)	• ЖМ « I
О Кабина этого администра-
тивного реактивного самоле-
та. предназначенная для двух
пилотов, оборудована четы-
рьмя дисплеями.
О В салоне адмннн
стративного само-
лета удобно общаться
с деловыми партне-
рами и работать.
САМОЛЕТЫ
- -
ГЛАВНОЕ - СКОРОСТЬ
Эти воздушные суда летают со скоростью более
3000 км/ч, что в три раза превышает скорость звука.
«Черный дрозд»
SR-71 фирмы «Локхид» - стратегический высотный
разведчик, которому с 1976 года принадлежит
мировой рекорд скорости. Самолет оборудован
мощной разведывательной аппаратурой и не
имеет вооружения. Высота и скорость полета де-
О Для увеличения
дальности полета
SR-71 оборудован
системой дозаправки
топливом в воздухе.
лают SR-71 трудноуязвимым как для истребителей,
так и для реактивных снарядов. Из-за сине-черного
цвета фюзеляжа самолет получил название
«черный дрозд».	----------------
Фюзеляж
изготовлен
из легкого
титана
Реактивный
двигатель
Подвижный но-
совой конус воз-
L духозаборника
регулирует по-
* дачу воздуха
SR-71
Длина
Размах крыла
Взлетная масса
Максимальный потолок
Максимальная скорость
33м
17 м
65 779 кг
25 900 м
3530 км/ч
Кабина пилотов
(кресла пилотов
расположены
друг за другом)

1
Отсек с разведыва-
тельной аппаратурой


«МиГ-25» изго
товлен из стали
и титана
Самолет-рекордсмен
«МиГ-25» - многоцелевой самолет,
который может использоваться как
высотный разведчик и как истре-
I битель-перехватчик. В 1977 году
на «МиГе-25» был установлен
мировой рекорд высоты полета -
37 650 м. (Самолетам этого типа
принадлежит 29 мировых рекордов.)
Серийный выпуск «МиГов-25» про-
должался до 1985 года.
...ИНТЕРЕСНО
Горячий самолет
В зависимости от высоты полета тем-
пература самых горячих участков
поверхности высокоскоростного са-
молета может достигать около 500 пС ।
• О Летчики SR-71 экипи- ,
I рованы специальными
, высотными костюмами. ,
I
I
I
САМОЛЕТЫ
ГРУЗОВЫЕ САМОЛЕТЫ
Самолеты, по схеме и конструкции приспособленные
для перевозки грузов. Эти летательные аппараты имеют
увеличенный объем грузового отсека, большие люки
и различные специальные устройства.
Супертяжеловес «Галакси*
Военно-транспортный самолет С-5
(«Галакси»), созданный фирмой «Лок-
хид», крупнее, чем «Боинг-747». Он
может перевезти 16 армейских грузо-
виков или два 77-тонных танка. Мас-
сивный «Галакси» весит как сорок ад-
министративных самолетов. Свой пер-
вый полет супертяжеловес совершил
30 июня 1968 года. «Галакси» не-
редко доставляет грузы
жертвам стихий-
ных бедствий.
Э Экипаж -Галакси-:
два пилота, дна
бортмеханика и три
специалиста по раз-
мещению груза.
ПК
® Поднятый нос
и опущенная
рампа открыва-
ют вид на гигант-
ское чрево -Га-
лакси-.
ГН	AN
г I
42
«ГЛОБМАСТЕР»
С-17 («Глобмастер») фирмы «Макдоннелл-
Дуглас» взлетает и садится даже на корот-
кой полосе с грунтовым покрытием. Само-
лет может нести 77 т груза, или примерно
100 солдат с полным снаряжением, или не-
сколько единиц боевой техники. Он может
доставлять груз непосредственно в зоны
военных действий.

<ж Экипаж С-17 состоит
из трех человек - двух
пилотов и специалиста
по размещению груза.
.ИНТЕРЕСНО
Русские крылья
•Ан-225* - крупнейший самолет
мира. Он предназначен для пе-
ревозки габаритных грузов об-
щей массой 250 г в любую точку
Земли. В 1989 году -Ан-225* до-
ставил космический корабль •Бу-
ран- на космодром Байконур
Построен всего один самолет
САМОЛЕТЫ
ЗАЩИТНИКИ НЕБА
Истребители - военные самолеты, предназначенные для
уничтожения воздушных целей. Они защищают бомбар-
дировщики, транспортные самолеты и гражданские
воздушные суда, а также наземные объекты от нападе-
ния авиации противника.
Свирепый хищник
F/A-22 («Раптор») - истребитель нового по-
коления - поднялся в воздух 7 сентября
1997 года. Самолет способен совершать
длительный полет со скоростью, в два раза
превышающей скорость звука. Малозамет-
® Чтобы не увеличи- |
ватъ сопротивление
воздуха, новейшее
вооружение истреби-
теля F/A-22 разме-
щено в фюзеляже.
ный «Раптор» может использоваться
истребитель и как бомбардировщик.
как
Реактивные
двигатели
Кабина
(одноместная)
Поворотные
сопла
предназначены
для улучшения
маневренности
Большие возлухо
заборники

Компьютерное
оборудование
слепит за положе
нием и скооос^ъю
самолетов проти
ника
'Э F-15 может вести
воздушный бой и ата-
ковать наземные це-
ли. поэтому его назы-
вают истребителем
бомбардировщиком.

Топливные баки
увеличенной емкости
Безотказный «Игл»
Маневренный сверхзвуковой F-15
(«Игл») эксплуатируется с 1970-х
годов и по сей день считается од-
ним из лучших самолетов мира.
В 1975 году F-15 установил миро-
вой рекорд скороподъемности.
Он был улучшен в 1986 году рос-
сийским истребителем «Су-27».
Вооружение
до 11 000 кг бомб
и реактивных
снарядов
САМОЛЕТЫ
Э Дисплей на лобовом
стекле F15 обеспечнва
ет пилота необходимой
полетной информацией.
.„.ИНТЕРЕСНО
! Истребитель «Су-27»
Самолеты способны перехватывать воздуш-
ные цели, движущиеся с разной скоростью
и на различной высоте, вести маневренный
воздушный бой в любых метеоусловиях
днем и ночью	- — 

ВИСЯЩИЕ В ВОЗДУХЕ
Работы по созданию летательных аппаратов, совме-
щающих особенности вертолета и самолета, начались
в конце XIX века. Первые модели таких су-
дов появились в середине 1930-х годов.
Поворотные двигатели
V-22 («Оспри») - военный транспорт для пере-
возки солдат и грузов. Его первый полет состо-
ялся 19 марта 1989 года. Двигатели самолета,
управляющие несущими винтами, могут пово-
рачиваться. При взлете большие трехлопаст-
ные винты, подобно винтам вертолета, подни-
мают «Оспри» вертикально вверх. Затем оба
двигателя с винтами наклоняются вперед, и
воздушное судно летит горизонтально.
3. Гори-
зонталь-
ный полет
Реактивный «попрыгунчик*
«Харриер» - реактивный боевой самолет
вертикального взлета и посадки. Свой пер-
вый полет он совершил в 1960 году. Возмож-
ность вертикально взлетать обеспечивает
специальный реактивный двигатель. Струя
газов выбрасывается через четыре располо-
женных на фюзеляже сопла: два впереди
и два сзади. Их может поворачивать летчик.
Когда сопла направлены вниз -
«Харриер» взлетает, когда
летчик отклоняет их назад -
полет становится гори-
зонтальным.
I
I
I
—- ИНТЕРЕСНО
Страницы истории
В 1963 году совершил пер-
вый полет отечественный
экспериментальный самолет
вертикального взлета и по-
садки -Як-36». В 1967году
он произвел последний из
970 полетов
«Xарриер II»
Длина	14.6 м
Размах крыла 9 м
Скорость	1065 км/ч
> Изменение на-
правления вектор
тяги -Харриера- о
щесталяют две пары
поворотных сопел.
14

САМОЛЕТЫ НЕВИДИМКИ
Некоторые боевые самолеты проектируются так, чтобы
быть малозаметными для радаров противника - выпол-
нены по технологии «стеле».
Двигатели,
размещенные в верхней
части крыла, скрыты от
реактивных снарядов и
локаторов противника
Компьютеры
136 компьютеров
помогают управлять
самолетом
Форма
выбрана после 24 000
часов испытаний в аэро-
динамических трубах
<Э Бомбардировщик В-2
выполнен по схеме ‘ле-
тающее крыло-. Такой са-
молет можно представить
себе а виде огромного
наконечника стрелы.
Вооружение
размешено в
двух бомбовых
отсеках
Кабина
для двух членов
экипажа
О В-2 может достичь лю-
бой точим земного шара,
пополняя запас топлива
в полете от самолетов-
заправщиков.
Метка на экране локатора
Бомбардировщики В-2, созданные фир-
мой «Нортроп» по технологии «стеле»
не являются абсолютно невидимыми.
Однако их изображение на экране лока-
тора совсем не похоже на метку от
обычного летательного аппарата, что
вызвано особенной формой этих
самолетов.
га ® Компьютерное обеспече-
। нне самолета •Найтхок* по-
| зволяет пилоту выбрать цель
« и вывести на нее самолет.
Летчик включает
катапульту
Летчик призем-
ляется
САМОЛЕТЫ
Ночная птица
F-117 («Найтхок») совершил свой первый
полет в 1981 году. F-117 - первый в мире
серийный самолет-невидимка, создан-
ный по технологии «стеле». Струя горя-
чих газов выбрасывается из широких
плоских сопел двух реактивных двигате-
лей летательного аппарата. Она быстро
охлаждается, что затрудняет обнаруже-
ние самолета инфракрасными головка-
ми управляемых ракет.
.„.ИНТЕРЕСНО
J Особое покрытие
1 Корпус самолета F-117 покрыт
особым материалом, поглоща-
ющим сигналы радаров.
ф Боевые самолеты оборудо-
ваны катапультируемыми
креслами. В случае аварии
специальное устройство вы-
брасывает кресло с летчиком
из кабины.
Раскрывается
парашют
Кресло вы-
брасывается
из самолета

м
14
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ САМОЛЕТЫ
Большинство самолетов производятся серийно. Однако
существуют летательные аппараты, созданные в един-
ственном экземпляре.
Центральный фюзеляж
I с кабиной
Кругосветный полет
1 марта 2005 года Стив Фоссет на одноместном самолете «Гло-
бал Флайер» отправился в беспосадочный кругосветный полет
и закончил его двумя днями позже на том же аэродроме в Кан-
засе. Первый кругосветный беспосадочный полет без дозаправ-
ки совершил пилотируемый поршневый самолет «Вояджер» в
1986 году. Полет продолжался девять дней.
Крыло
изготовлено из
легкого и проч-
ного углеволокна
Винты -
тянущий
и толкающий
I <Э Два поршневых
I двигателя располо-
жены в носовой ихво-
стовой частях фюзе-
* ляжа -Вояджера-.
Суборбитальный полет
«Спейсшип уан» (SS-1) - первый
в мире частный космический ко-
рабль - совершил суборбитальный
полет 21 июня 2004 года. При старте
SS-1 располагался под фюзеляжем
самолета-носителя «Уайт Найт» («Бе-
лый рыцарь»). На высоте 15 250 м
космический корабль отделился от
„ИНТЕРЕСНО
! Совершенная форма
Аэродинамическая форма самолета
•Глобал Фланер» так совершенна.
что при посадке приходилось ис- ।
пользовать тормозной парашют.
САМОЛЕТЫ
аппарата-носителя и отправился
САМОЛЕТЫ БУДУЩЕГО
Какими будут самолеты будущего? Возможно, что через
несколько лет люди станут пользоваться воздушным
транспортом так же часто, как автобусом или поездом.
Воздушные лайнеры будущего
В наши дни самым большим пассажирским самоле-
том является «Эрбас А-380». Возможно, что в неда-
леком будущем его конструкция изменится. Гигант-
ский, рассчитанный на 1000 пассажиров, салон раз-
Э В самолетах бу-
дущего появятся
рестораны, трена-
жерные залы и даже
душевые кабины.
местится в крыльях воздушного лайнера. Ракетные
двигатели позволят «Эрбас А-380» развивать ско-
рость в 5 или даже в 10 раз выше скорости звука.
Салон
расположен
в крыле лайнера
52
йЙ
I
I
I
Двигатель
реактивный
в корпусе
самолета
Крыло
размах 10,3 м
-.1^




Беспилотные самолеты
Воздушные суда могут летать и без пи-
лота. Причем такие самолеты имеют уни-
кальные технические и боевые характе-
ристики. При разработке летательных
аппаратов с человеком на борту конст-
рукторы должны учитывать возможность
пилота выдерживать перегрузки. Проек-
тируя беспилотный самолет, ученые со-
здают более высокоскоростную, манев-
ренную и малозаметную для радаров
противника машину.
* Беспилотный самолет- (
разведчик -Глобал Хок- •
имеет такие же размеры, I
как административный '
самолет.
...ИНТЕРЕСНО
Полет самолета-
разведчика
В апреле 2001 года •Глобал
Хок- совершил беспосадоч
ный перелет из Калифорнии
в Австралию.

•	Х-45 - экспериментальный
беспилотный боевой лета-
тельный аппарат, управляв-
!мый летчиком с земли. Х-45
меньше, быстрее и манеарен-
• нее обычного истребителя.
ХРОНОЛОГИЯ
1903	1947
♦
1986
Первый полет на самолете
с бензиновым двигателем.
1919
Джон Алкок и Артур Браун
совершают первый беспо-
садочный перелет через
Атлантический океан на
бомбардировшике «Вик-
керс Вими».
1927
Чарлз Линдберг на само-
лете «Райан Спирит оф
Сент-Луис» совершает
первый одиночный беспо-
садочный перелет через
Атлантический океан.
1930
Англичанин Фрэнк Уиттл
патентует турбореактив-
ный двигатель.
На экспериментальном
самолете «Белл Х-1» с ра-
кетным двигателем впер-
вые превышена скорость
звука.
1963
Первый полет дальнего
магистрального пассажир-
ского самолета «Ил-62».
1968
Первый полет сверхзву-
кового пассажирского
самолета «Ту-144».
1969
Первый полет сверхзвуко-
вого пассажирского само-
лета «Конкорд». Первый
полет «Боинга-747».
1976
Самолет «Вояджер» со-
вершает первый в мире
кругосветный беспосадоч-
ный полет.
1989
Первые полеты соверша-
ют бомбардировщик В-2
фирмы «Нортроп» и са-
молет вертикального
взлета и посадки V-22.
1997
Первый полет многоце-
левого самолета-амфи-
бии «Бе-103».
2001
Беспилотный самолет-раз-
ведчик «Глобал Хок» со-
вершает беспосадочный
перелет из США в Австра-
лию.
1938
В СССР начат выпуск са-
молета «Ли-2» - лицензи-
онной копии DC-3.
1977
Самолет «МиГ-25»
устанавливает мировой
рекорд высоты полета -
37 650 м.
Самолет-разведчик фир-
мы «Локхид» 5R-71 уста-
навливает мировой ре-
корд скорости полета -
3530 км/ч.
2004
Первый в мире частный
космический корабль 55-1
совершает суборбитапь-
ный полет.
2005
Первый одиночный бес-
посадочный кругосветный
полет «Глобал Флайера».
СЛОВАРЬ
fK

Административный
самолет
Небольшой самолет, кото
рый используется как воз-
душное такси.
Беспилотный самолет
Самолет без летчика Как
правило, управляется дис-
танционно с земли. Суще-
ствуют беспилотные само-
леты, управляемые борто-
вым компьютером.
Биплан
Самолет с двумя крыльями,
расположенными друг над
другом.
Закрылок
Подвижная поверхность,
установленная на крыле
самолета. Служит для уве-
личения подъемной силы.
Интерцепторы
Отклоняемые металличе-
ские пластины на верхней
поверхности крыла само-
лета, которые увеличивают
сопротивление воздуха и
уменьшают подъемную силу
самолета. Интерцепторы на-
зывают гасителями подъем
ной силы.
Крыло
Часть самолета, создающая
подъемную силу.
Моноплан
Самолет с одним крылом,
расположенным по обе
стороны фюзеляжа.
Планер
Летательный аппарат без
авита теля, но с крыльями
большого размаха. Для на-
бора высоты и парения ис-
пользует восходящие потоки
теплого воздуха. Планер уп-
равляется с помощью эле-
ронов рулей направления
и высоты.
Потолок
Максимальная высота, на
которую может подняться
летательный аппарат.
Приборы двигателя
Указатели давления масла,
уровня топлива, числа обо-
ротов, амперметр и вольт-
метр, показывающие вы-
работку и расход электро-
энергии.
Радиокомпас
Приемник с рамочной ан-
тенной, установленный на
самолете.
Радиолокатор
Устройство для определения
нахождения самолета по от-
раженному радиосигналу.
Радиомаяк
Устройство, показывающее
направление полета или его
рубежи при снижении.
Ракета авиационная
Авиационный снаряд с ра-
кетным двигателем. Суще-
ствуют управляемые и не-
I управляемые ракеты.
СВВП
Самолет вертикального
/ взлета и посадки.
Сверхзвуковой
самолет
Самолет, который летает
со скоростью, превыша-
ющей скорость звука.
Скороподъемность
Скорость набора высоты
I «Стеле»
Технология, которая позво-
ляет создать невидимый на
экранах радиолокаторов
летательный аппарат.
Топливо
Жидкое горючее вещество,
сгорающее в авиационном
двигателе для получения
тепловой энергии.
Фюзеляж
Корпус самолета.
Хвостовое оперение
Киль и руль направления,
стабилизатор и руль высоты.
Шасси
Колеса, механизм, чтобы их
убирать, и подвеска. Шасси
нужно самолету для посадки
и передвижения по земле.
Элероны
Подвижные плоскости, кото
рые позволяют отклонять
летательный аппарат впра-
во и влево или устранять
его непроизвольный крен.
САМОЛЕТЫ
По морям, по волнам	158
Устройство судна	160
Первые корабли	162
Пароходы	164
Лайнеры	166
На подводных крыльях	168
Военные корабли	170
Грузовые суда	172
Паромы	174
Ледоколы	176
Транспортировка судов	178
Специальные суда	180
Все больше и быстрее	182
Хронология	184
Словарь	185

КОРАБЛИ
МОРЯМ, ПО ВОЛНА,
I. *


Во все времена человек стремился покорить водную
стихию, чтобы путешествовать, исследовать новые
земли, перевозить грузы и товары...	-
Мирные суда
По морям и океанам плавает
около 45 000 грузовых и пасса-
жирских судов. Паромы перево-
зят людей и грузы на небольшие
расстояния. На пассажирских су-
дах люди путешествуют, для того
чтобы отдохнуть и посмотреть
мир. Большинство судов пере-
возят самые разные грузы.
Танкеры перевозят жидкости,
Рыболовный
траулер
Боевой
корабль
I Грузовое судно
такие, как нефть. Кроме того,
есть рыболовные суда, ледоколы.
‘ПР.
I
I
I
...ИНТЕРЕСНО
Гражданские и военные
Броненосец, линкор, эсминец,
авианосец, крейсер - эго воен-
ные корабли. Гоузы и пассажиров (
перевозят коммерческие суда.
1 О Эсминец - эснад
L ренный миноносец -
I быстроходный. манен-
! ренный. хорошо воору-
। женный корабль.
"*Г
L ® Каждый день в пор-
L гах швартуются грузо-
вые суда с товарами,
привезенными со всех
концов света.







Боевые корабли
В мирное время бое-
вые корабли несут
вахту в морях и океа-
нах. Во время войны
они сражаются с ко-
раблями противника
за контроль над"мор-
скими путями, перево-
зят оружие, продо-
вольствие. На самых
крупных кораблях слу-
жат до 6000 моряков.
устройство судна
Современные суда - сложные сооружения; их размеры,
форма, устройство, развиваемая скорость зависят от
того, для какой цели они предназначены.
Выхлопные трубы
для отвода дыма и
отработанных газов
от двигателя
Корпус судна
Основная часть судна - корпус - обеспе-
чивает плавучесть, прочность судна, воз-
можность размещения команды, пассажи-
ров, грузов, вооружения (в зависимости
от назначения судна). Различают основ-
ной корпус и надпалубные конструкции,
расположенные на верхней палубе
(рубки, мачты). Корпус делают из стали,
сплавов алюминия, титана, дерева.
Антенна радара
под обтекателем
отслеживает положение
судна и его окружение
О Чтобы регулировать направление
движения, на большинстве судов ис-
пользуют рули. При отклонении руля
я сторону вода давит на его лопасть
и заставляет судно поворачивать. На
некоторых судах для этой цели ис-
пользуют поворотные винты.
Корпус
сделан из
стали
Палубы
для размещения
пассажирских ка-
ют, ресторанов и
салонов
Двигатели
вращают гребные
винты и электро-
генераторы
Кожух
Зубчатая
передача
корпуса в носовой подводной
оконечности судна - снижает
волновое сопротивление
| Гребные
винты
' создают движу
щую силу судна
.„.ИНТЕРЕСНО
! Скорость на море
Скорость кораблей измеряют в
узлах. один узел равен одной
морской миле (1,85 км) в час.
Вал
9 Пожарное и спасатель-
ное судно -Роллс-Ройс
UT-740- используется и
для буровых работ.
Двигатели
Обычно на судах стоят дизельные
двигатели того же типа, что на боль-
ших грузовиках. Двигатель вращает
гребной винт, отбрасывающий струю
воды и заставляющий судно двигаться
вперед. На некоторых судах стоят га-
зотурбинные двигатели, как на само-
летах, но вращают они гребные вин-
ты. На некоторых судах используют
водометные движители.
Двигатель
на больший*
стве судов -
дизельный
9 Для повышения ма-
невренности на не-
которых судах ставят
дополнительные вин-
ты, называемые актив
ными рулями. Для за-
щиты лопастей их по-
мещают в кольцевые
обтекатели.
Рубка -
центр
управления
судном
Бульб -
Гребной вал
Гребной винт
ПЕРВЫЕ КОРАБЛИ
Неизвестно, когда был построен
первый корабль, но люди плавают
по морям уже несколько тысяч лет. |
вания <j
I Хеопса
I
Древние суда
Первые суда строились из дерева,
и до наших дней от них ничего не
сохранилось. Были найдены
отдельные детали судов, построен-
ных более 6400 лет назад. Самый
древний из найденных целыми
судов - погребальная ладья фа-
раона Хеопса (Хуфу) - был —
сделан из ливанского кедра
4600 лет назад.
9 Эта 50-метровая 
ладья была пред-
назначена для пла- ]
вания фараона
) по рекам
•царства мертвых-. '
Корпус
деревянный
Мачты
из стволов
деревьев
Паруса
из прочной
холщовой
ткани
Великие географические откры
тия совершались на деревянные
парусных кораблях. Подгоняемые
только силон ветра, эти корабли
пересекали океаны.

Парусная
оснастка:
। 32 паруса
Такелаж:
43 км канатов,
тросов, цепей
Пушечные
порты
открываются
при стрельбе
Фрегат -Виктория- был
английским флагманским
кораблем. Во время Трафаль-
гарской битвы я 1805 г. нм
командовал адмирал Нельсон.
Квартердек
Офицерские
каюты
Приподнятая кормовая
часть верхней палубы,
где стоят офицеры
Парусники
Вооружение:
104 пушки на трех
палубах
До конца XIX века моря и океаны бороз-
дили парусные суда. От типа судна и
величины его корпуса зависит число
мачт. Все мачты вместе называются
«рангоут». Обычно судно имеет одну, две
или три мачты. Первая от носа судна
называется «фок-мачта», далее следуют
«грот-мачта» (самая высокая) и «бизань-
мачта» (самая маленькая). Поперечные
перекладины, к которым крепятся
паруса, называются «реи». Наклонная
мачта на носу - это «бушприт».
ИНТЕРЕСНО
Клиперы
Клипер «Катти Сарк* - самый быст
рый парусник своего времени -
в 1870-х голах возил чай из Китая i
в Англию и шерсть из Австралии.
ПАРОХОДЫ
Парусные корабли двигались, только если в паруса дул
ветер, в безветренную погоду (штиль) они стояли. Паро-
вой двигатель избавил суда от этой зависимости.
Первые пароходы
На первых пароходах паровая
машина вращала пару гребных
колес, которые были располо-
жены по бокам корпуса судна.
К сожалению, гребные колеса
легко ломались и плохо работа-
ли при волнении на море. Для
поворота парохода одно из ко-
лес поднималось из воды.
коле
«отталкиваяс
от воды, двига-
ли корабль
® Движителями первым
пароходов были I реб
ные колеса.
Двигатель -
паровая маши-
Гребной винт
на мощностью I диаметром 3 м
519 л. с.
Паровые турбины
В 1897 году королева Виктория
наблюдала военно-морской па-
рад. Вдруг, нарушая строй воен-
ных кораблей, мимо пронеслось
маленькое судно «Турбиния»,
которое не смог догнать ни
один крейсер. На этом судне
сэра Чарлза Парсонса стоял дви-
гатель нового типа: паровая
турбина. В паровой турбине
пар, расширяясь, давит на
лопатки, расположенные по
краю диска. Турбина вращается
сама и вращает гребной винт.
, О -Турбиния- с паровой тур-
биной стала самым быст-
I рым военным кораблем сао-
I его времени (1897 г.).
....ИНТЕРЕСНО
! Паруса и пар
1 На первых пароходах стояли паруса	(
на случай поломки паровой .машины
КОРАБЛИ
16
ЛАЙНЕРЫ
Лайнерами называют мно-
гоместные пассажирские
суда для комфортабель-
ных морских путешествий.
«Куин Мэри-2»
Самый большой и самый дорогой в
мире лайнер - «Куин Мэри-2» - был
спущен на воду в 2004 году. Это 17-па-
лубное судно перевозит 2620 пассажи-
ров; на нем достаточно места для ма-
газинов, кинотеатра, планетария, биб-
лиотеки и 10 ресторанов, кроме того,
есть 5 плавательных бассейнов.
Корпус
длиной 345 м
Спасательные
шлюпки
при опрокидывании
самостоятельно вос-
станавливают пра-
вильное положение
Отдельная
мотогондола
с электродвигате-
лем, вращающим
винт
Радиолокатор
для слежения за
другими судами и
береговой линией
о
( UNOft
16
	
| ® Водоизмещение «Куин
Мэри-2‘ 2150 000 тонн;
лайнер может двигаться
со скоростью до 30 узлов
(55 км/ч).
Отдельная мотогондола
Гребные винты «Куин Мэри-2» уста-
новлены на четырех отдельных мо-
тогондолах с электродвигателями,
вращающими винты. Мотогондолы
поворотные, что позволяет управ-
лять лайнером. Кроме того, на
«Куин Мэри-2» имеется три допол-
нительных винта (активные рули)
для обеспечения маневренности
судна в порту.
QU<1
.ИНТЕРЕСНО
Электроэнергия
Мощность двигателей «Куин Мэри-2*.
вращающих электрогенераторы, равна
мощности 200 гоночных автомобилей.
Выработанной электроэнергии достаточ- ।
но для освещения небольшого города.
on
Э Пассажиры "Куин Мэрн-2
»
ния судна и пассажиров нужен
экипаж из 1253 человек.

НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ
Все суда частично погружены в воду, но есть такие,
у которых при высокой скорости движения корпус
почти полностью приподнимается над водой.
Подводные крылья
Во время движения корпус судна при-
поднимается и под водой остаются
только крылья, поэтому сопротивле-
ние воды уменьшается и судно на под-
водных крыльях движется быстрее,
с меньшей затратой мощности,
чем обычное судно.
Крылья
поднимают
корпус судна
из воды
Стойки
крепят крылья
к корпусу судна
£ Подводные крылья имеют
особую конструкцию, благо-
даря которой они создают в
воде подъемную силу, как
крылья самолета в воздухе


Гребные винты

I
I
I
Длина
Ширина
Скорость
Экипаж
Пассажиры
Стойки
складываются
на спокойной
воде
Корпус
поднимается над
водой на 2 м
27 м
9 м
80 км/ч
3-4 человека
250-350 человек
„ИНТЕРЕСНО
Первое судно
на подводных крыльях
Первое судно на подводных крыль-
ях построил итальянец Энрико Фор-
ланини в начале XX в.; оно развива-
ло невероятную по тем временам (
СКОРОСТЬ: 68 КМ/Ч.
। ® Судно на подводных нрыль
|ях с водометным движите-
лем фирмы -Боинг- может
везти 350 пассажиров со
I скоростью 80 км/ч.
на подводных
крыльях с водо-
метным движителем
фирмы «Боинг»

Суда с водометными
ДВИЖИТЕЛЯМИ
Большинство таких судов снабжены
гребными винтами, но на некоторых
стоят водометные движители. В них
вода засасывается спереди и выбрасы-
вается сзади, создавая реактивную си-
лу тяги. Такие суда поворачивают, как
самолеты, - с наклоном.
16
ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ
Военные корабли, как правило, самые быстрые,
маневренные и хорошо вооруженные суда, способные
решать любые поставленные командованием задачи.
Плавающий аэродром
Самые большие корабли - атомные
авианосцы класса «Нимиц» (США).
Команда такого гигантского корабля
составляет 6000 человек. Авианосец
может доставить боевые самолеты и
вертолеты в любую точку Мирового
океана. На нем базируются 8-9 бое-
вых эскадрилий. Водоизмещение
такого авианосца 92 000 т, длина 332 м.
Антенны
улавливают
радиосигналы
от кораблей,
самолетов и
спутников
Надстройка -
центр управле-
ния кораблем
Самолеты
и вертолеты
базируются на
палубе (до 85
боевых единиц)
Палуба
с размеченной
взлетно-поса-
дочной поло-
сой для само
летов
® Высота авианосцев
класса •Нимиц- равна
высоте 18-этажного
здания.
Линкор «Айова»
(США) ведет стрельбу
из всех орудий круп-
ного калибра
.ИНТЕРЕСНО
! Вздет
1 Самолет, взлетающий с палубы
авианосца, за две секунды ,
достигает скорости 265 км/ч
(> Один из последних
построенных в США
линкоров -Айова* плавал
до 1991 г.
Линейные корабли
Самые большие и наиболее
вооруженные боевые корабли,
как во времена парусников,
так и в современном военно-
морском флоте, - это линкоры
(«корабли для боя в линии»).
На них в поворотных башнях
стоят пушки больших калибров.
В наши дни линкоры перестали
строить, поскольку больше не
требуются корабли, вооружен-
ные такими пушками. Их заме-
нили столь же смертоносные
корабли меньших размеров,
вооруженные ракетами (ракет-
ные крейсеры).

Ракетный
крейсер
осуществляет
запуск ракеты
ГРУЗОВЫЕ СУДА
На судах перевозят самые разные грузы по всему миру;
некоторые суда спроектированы специально для пере-
возки однотипных грузов (нефти, газа, контейнеров).
Морские гиганты
Самые крупные грузовые суда - супертан-
керы грузоподъемностью 400 000-500 000 т.
Длина их палубы в несколько раз больше
длины футбольного поля. Члены экипажа
иногда пользуются велосипедами, чтобы
проехать по своему судну. Такие супертан-
керы могут зайти не во все порты, поэтому
для их разгрузки требуются специальные
нефтяные терминалы.
Рубка
поднята над
палубой
Танки (баки)
заполнены
нефтью
® Даже такие не-
большие танкеры
могут перевозить бо
лее 10000 т нефти.
I ® Танкеры-газовозы перевозят га-
зы в сжиженном виде, в больших
сферических танках, высоко
выступающих над палубой. В них
поддерживается температура не
• выше 162“
„ИНТЕРЕСНО
• Гигантский танкер
Самое большое судно в мире -
нефтеналивной танкер "Яре
Викинг-; его длина 458 м.
полное водоизмещение
I
।
Контейнеровозы
В наши дни большинство товаров перево-
зят по морям в стандартных контейнерах
одинаковой формы и размеров. В них
товары меньше портятся в пути, их
можно быстро разгрузить и загрузить.
Суда для перевозки стандартных контей-
неров называются контейнеровозами.
Они могут заменить 3-5 обычных
грузовых судов. Большие контейнере-
возы перевозят до 5000 контейнеров.
КОРАБЛИ
500 000 т.
ПАРОМЫ
Паромы - суда для перевозки пассажиров на небольшие
расстояния. Существуют крупные паромы, которые пе-
ревозят не только пассажиров, но и автомобили.
Двухкорпусные суда
Паром «Кэт Линк V» - один из самых быстрых.
Он перевозит пассажиров со скоростью 80 км/ч.
Это катамаран - двухкорпусное судно, отлича-
ющееся устойчивостью и высокой скоростью.
«Кэт Линк V» не имеет ни гребных винтов, ни
руля; вместо них на нем стоит поворотный во-
дометный движитель.
— ИНТЕРЕСНО
«Кэтс» на море
Двухкорпусные сула на- (
зываются катамаранами. 
।
Палубы
с креслами для
пассажиров
Два корпуса
легко разрезают
волны и придают
устойчивость
судну
Водометные
движители
обеспечивают дви-
жение и управление
катамараном
Рубка -
центр управ-
ления судном
О -Кэт Линк V- в июле 1998 г.
установил мировой рекорд
для пассажирских судов, он
пересек Атлантический океан
за самое короткое время.
Ворота
в портах открыва-
ются для погрузки
и разгрузки
17
Суда типа ро-ро
Суда типа ро-ро (ролкер) разгружаются
и загружаются без помощи кранов и
лифтов. Происходит это так: прибыва-
ющие в порт по железной дороге или
на автомобилях контейнеры и другие
грузы устанавливаются на подвижной
тележке — ролл-трейлере. На ней груз
через особые ворота в корме въезжает
внутрь. Легковые и грузовые машины
передвигаются своим ходом или
с помощью тягача.
г ’
ж Паромы типа ро-ро име-
ют одну или несколько па-
луб для машин. Пассажир-
ские палубы изолированы
or грузовых.
ЛЕДОКОЛЫ
Ледоколы - единственные суда в мире, которые могут
плыть, взламывая лед и не рискуя быть раздавленными.
Какое судно может быть
ледоколом?
Ледоколы отличаются от обычных
судов: у них прочный корпус, мощные
Ледокол
«Фенника»
(Финляндия)
двигатели и особая форма носа, поз-
воляющая ломать ледяной покров,
наползая на него сверху. В полярных
водах они прокладывают путь другим
кораблям. Самый первый ледокол
был построен в 1864 году. Это был
Длина
Ширина
Осадка
Мощность
двигателя
Скорость
116м
26 м
7 м
28 160 л. с.
16 узлов (29 км/ч)
пароход российского флота «Пайлот».
Носовая часть
<Э Ледоколы ломают лед.
чтобы проложить обыч-
ным судам путь по морю
Кроме того, они освобож-
дают от льда северные га-
вани. которые иначе были
бы зимой непроходимы.
И__	______
Слой
воздуха
Воздушный
компрессор
ИНТЕРЕСНО
Большая мощность
ЛЮщность двигателем ледоко-
ла относительно их размеров
самая высокая
Взламывание льда
Скошенный нос ледокола, гладкий корпус
и очень мощные двигатели позволяют
судну наползать на лед сверху. Под тя-
жестью судна лед ломается. На некоторых
ледоколах между корпусом и льдом проду-
вается воздух, чтобы ледокол мог легче
наползать на лед и скользить по нему.

Э А Арктике на Северном
морском пути трудятся
такие мощные атомные
ледоколы, как -Арктика*,
•Россия- (75 000 л. с.),
•Таймыр-, работающий
в устьях сибирских рек.


ТРАНСПОРТИРОВКА СУДОВ
Некоторые суда так спроектированы, что могут почти
полностью погружаться под воду, а затем всплывать.
Спасательное судно
Потерпевшее аварию судно обычно букси-
руют в гавань для ремонта. Но если его не
удается взять на буксир, для его перевозки
используется специальное судно, частично
погружающееся под воду. К таким судам от-
носится «Блю Марлин», который, затопив
палубу, подплывает под аварийное судно,
а затем приподнимается вместе с ним.
Палуба
для приема груза
опускается на
16 м ниже уров-
ня воды
Корпус
длина 224 м

О -Блю Марлин-, по-
строенным в 2004 го-
ду. стал самым большим
полупогруженным
судном.



® На палубе судна
Блю Марлин-, погру-
женной в воду, два мин-
ных тральщика.
Груз
Масса каждого
корабля 895 т
КОРАБЛИ
«Блю Марлин»
«Блю Марлин» доставил к род-
ным берегам американский
военный корабль «Коул», по-
врежденный взрывом терро-
ристов в 2000 году в порту Адена
(Йемен). «Блю Марлин» подплыл
к кораблю, затопил свою палубу
и подвел ее под поврежденный
корабль. Затем он снова поднял-
ся вместе с кораблем.
Опоры
для крепле-
ния кораблей
Носовая часть
есть 38 кают для
экипажа и пасса-
жиров
.„ИНТЕРЕСНО
Поднимающие груз
•Блю Марлин- и однотипное судно -Блэк
Марлин- созданы для транспортировки
нефтяных платформ, но они могут перево-
зить корабли и другие конструкции весом 
до 73000 т.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СУДА
Некоторые суда выглядят необычно; их создают для
каких-то особых целей или для новых рекордов.
Искатель приключений
«Эдвенчерер» был создан для круго-
светного путешествия в расчете на
новый мировой рекорд. Длинный
тонкий корпус судна позволяет раз-
вивать высокую скорость, а дополни-
тельные поплавки служат для остой-
чивости. «Эдвенчерер» - первое суд-
но, обогнувшее земной шар за 74
дня, что на 9 дней меньше предыду-
Двигатели -
два дизеля по
350 л. с.
Поплавок
обеспечивает
остойчивость
судна
Топливные
баки
содержат до
14 т топлива
щего рекорда, установленного
атомной подводной лодкой США
«Тритон» за 38 лет до этого.
• Корпус судна -Эдвенче-
рер- выполнен из легкого
К прочного пластика.
>
® «Си Шедоу- был создан,
чтобы проверить новые
научные разработки, кото-
рые предполагалось исполь-
зовать при проектировании
военных кораблей. Наклон-
ные боковые поверхности
этого корабля делают его
почти невидимым для радио-
локаторов противника.
Корпуса -
два подводных
сигарообразных
корпуса
Экипаж
«Си Шедоу»
состоит всего
из 10 человек
18

Ширина 21 м
Длина 50 м
«Си Шедоу»
Радиолокаторы легко обнаруживают крупные
металлические объекты. Радиоволны, отража-
ясь от судна, показывают его положение яр-
ким пятном на экране локатора. Создать ко-
рабль невидимым для радиолокаторов - важ-
ная задача, которая была решена частично за
счет необычной формы корпуса. «Си Шедоу»
по-английский означает «морская тень».
Рубка
встроена в
скошенную
носовую часть
.ИНТЕРЕСНО
Мировые рекорды
В 1960 г. атомная подводная
лодка -Тритон- обошла
Землю за 83 дня; -Эдвенче-
рер- в 1998 г. - за 74 дня
ВСЕ БОЛЬШЕ И БЫСТРЕЕ
Конструкторы уже сейчас проектируют суда будущего.
Среди них будут и гигантские пассажирские лайнеры,
и сверхбыстрые грузовые суда.
«Фаст Шип»
За счет изменения формы корпуса можно
добиться увеличения скорости судна. Кор-
пус «Фаст Шип», что означает «быстрый
корабль», при разгоне поднимается из во-
ды и скользит по поверхности. «Фаст
Шип» будет пересекать Атлантику в 2 раза
быстрее современных грузовых судов.
Мощность его двигателей в 2 раза
превышает мощность двигателей самоле-
та «Боинг-747», а груза он берет в 30 раз
больше, чем этот самолет.
Двигатели -
пять
водометных
движителей
Кормовая
часть
широкая и
плоская, что
обеспечивает
высокую
скорость
Корпус
длиной 262 м
груз
до 9000 тонн
Гавань для
Жизнь В ОКЕАНСКИХ ПРОСТОРАХ
Э -Фридом Шип- будет
крупнейшим судном в
мире. Для передвиже-
ния по нему будет по-
строена небольшая
рельсовая дорога.
—
ИНТЕРЕСНО
! Двигатели
' На ’Фридом Шип- будет
стоять 100 двигателей.
В наши дни люди путешествуют по морю дни
или недели, однако в будущем, возможно,
кто-то захочет проводить в море годы на ог-
ромном «плавающем острове». Уже сущест-
вует судно, на котором размещено 165 до-
мов. Есть проект судна «Фридом Шип»; на
нем будут дома, магазины, школа, больница
и офисные помещения из расчета на 100 000
жителей. На этом гиганте можно будет
проплыть вокруг света за 3 года.
ХРОНОЛОГИЯ
4434 до н.э.
Вблизи южных берегов Бри-
тании тонет корабль; его де-
ревянные части будут найде-
ны через 6431 год в 1997 г
2600 до н.э.
В Египте строят деревянную
ладью для умершего фара-
она Хеопса (Хуфу). Она
должна служить ему в за-
гробном мире.
1100
Появляется магнитный
компас, позволяющий
морякам ориентироваться
в открытом море.
1802
Со стапелей сходит «Шар-
лотта Дандас» - первый
пароход.
1819
Впервые Атлантический оке-
ан пересекает колесный па-
роход - «Саванна» (США).
1843
Впервые Атлантический
океан пересекает пароход
с железным корпусом
и гребным винтом
«Грейт Бритн».
1857
Сходит на воду «Грейт
Истери» - гигантское суд-
но, в 5 раз превышающее
размерами все сущест-
вующие суда.
1860
Строится первый военный
корабль с железным кор-
пусом, батарейный
броненосец «Уорриор»
(Великобритания).
1863
Сходит на воду пароход
«Персия» (Великобритания)
с гребным колесом - пер-
вый пассажирский лайнер
с железным корпусом.
1877
В Петербурге (Россия)
сходит на воду первый
в мире мореходный
миноносец «Взрыв».
1897
Строится первое экспери-
ментальное судно с паровой
турбиной - «Турбиния»
(Великобритания).
1899
Сходит на воду миноносец
«Вайпер» (Великобритания),
первый в миое боевой ко-
рабль с котлотурбинной
установкой.
1901
Энрико Форланини (Италия)
строит первое в мире судно
на подводных крыльях.
1906
Сходит на воду «Дредноут»
(Великобритания) - первый
в мире линейный корабль с
котпотурбинной установкой.
1932
Сходит со стапелей лайнер
«Нормандия» (Франция) -
первое судно длиной более
300 м.
1959
Построен первый в мире
атомный ледокол - «Ленин»
(СССР).
1962
Начинаются рейсы первого
судна на подводных крыльях
с водометным движителем.
1972
На воду сходит первый
авианосец класса «Нимиц».
1981
Спущен на воду самый
крупный в мире танкер
«Сиуайз Джайант» (после
ремонта в 1991 г. носит
название «Яре Викинг»).
2003
Спущен на воду пассажир-
ский лайнер «Куин Мэри-2».
СЛОВАРЬ
Атомоход
Судно (подводное или над-
водное) с ядерной силовой
установкой, в которой выра-
батывается энергия для дви-
жения судна.
Водометный
движитель
Судовой движитель, в кото-
рый вода засасывается
спереди, ускоряется, а затем
выталкивается сзади, созда-
вая реактивную движущую
силу. Устанавливается на
судах, плавающих на мелко-
водье или в качестве подру-
ливающего устройства.
Контейнеровоз
Грузовое судно для перевоз-
ки грузов в стандартных,
одинаковых по размерам
контейнерах.
Корма
Задняя часть судна.
Лайнер океанский
Большое быстроходное пас-
сажирское судно для путеше-
ствий и отдыха, совершаю-
щее регулярные рейсы.
Линейный корабль
(линкор)
В парусном военном флоте
большой трехмачтовый
корабль, вооруженный
пушками (от 60 до 130
орудий). Предназначался
для ведения боя в линии
баталии. В XX в. так назы
вались самые крупные и
хорошо вооруженные бро-
неносцы (до 150 орудий).
Ледокол
Тип судна, спроектирован-
ного так, чтобы своим
крепким корпусом взламы-
вать ледяное поле Прокла-
дывает морской путь во
льдах для других судов.
Нос
Передняя часть судна.
Радиолокатор
Устройство для наблюдения
за различными объектами,
в частности, для определе-
ния местонахождения судов
с помощью отраженных ра-
диосигналов. Изображение
появляется на экране лока-
тора в виде яркого пятна.
Рангоут
Все мачты на паруснике.
Ро-ро
Грузовое судно типа ро-ро
(ролкер). Машины въезжают
в него своим ходом через
открывающиеся в корме
ворота.
Рубка
Закрытое служебное
помещение на главной
палубе или надстройке
судна (рулевая, штурманская
и др.).
Судно коммерческое
Судно, перевозящее грузы
или пассажиров за плату.
Судно на подводных
крыльях
Судно с расположенными
под корпусом крыльями,
которые при движении соз-
дают подъемную силу и
приподнимают корпус судна
над водой.
Судно-невидимка
Тип боевого корабля,
который почти невозможно
засечь с помощью радиоло-
каторов.
Супертанкер
Танкер водоизмещением
400-500 тыс тонн.
Танкер
Судно для перевозки жидких
грузов (нефть, кислоты,
сжиженный газ).
Турбина
Диск, на котором через рав-
ные промежутки установле-
ны лопатки; когда на лопат-
ки попадает поток пара, тур-
бина начинает быстро вра-
щаться. Вращение турбины
передается гребному винту
или электрогенератору.
Узел
Единица измерения
скорости судна: 1 морская
миля в час (1,85 км/ч).
*
о
о
Q1
Ядерная установка
Силовая энергетическая ус-
тановка, в которой на осно-
ве радиоактивного вещества
(например, урана) выраба-
тывается энергия для дви-
» жения судна.
Большая энциклопедия транспорта откроет вам дверь
в интереснейший мир техники.
Из этой книги вы узнаете, зачем автомобилю коробка передач,
как звали изобретателя первого грузовика, что такое пульмановский вагон,
какие самолеты удлиняются в полете, когда стали выпускать легендарный
«Харлей-Дэвидсон» и каким кораблем командовал адмирал Нельсон.
Написанная интересным и доступным языком энциклопедия расскажет
вам об истории транспорта, сообщит уникальные факты,
познакомит с техническими характеристиками как старинных,
так и новейших моделей автомобилей, поездов, самолетов и кораблей.
Более двух сотен цветных иллюстраций помогут вам разобраться
в устройстве дизельного двигателя, тележки электропоезда,
парусного вооружения и многого другого.