Автор: Катков П.А.
Теги: строительство энергетика технологические процессы издательство москва технологические карты
Год: 1986
Текст
•МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР
4
Главное убавление капитального
строительства (ГУКС)
Всесоюзный государственный гфоемтно-иэыскательский и
научно-исследовательский институт
'СЕЛЬЭНЕРГОПРОЕКТ"
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
на строительство ВЛ 0,4 кВ на
железобетонных опорах ТК -1 -1 - 0,4 ,
ТК I - 2 - 0,4 , ТК -1 - 3 - 0,4 , ТК -1 • 4 - 0,4
Москва, 1986
Ыжижотерство енергетш влектряфжкаша СССР
Главное управлепе капитального строительства
Воеоомны! государственны! проектно-квнокатальсст!
к научно-жсоледовательскж! институт
*СМЬЭНКРГОПРОЕКТ"
Н;
ОХОПНВСИК КАРТЫ
на отронтельотно В1 0,4 кВ на жала-
еобетоми опорах:TK-I-I-O,4,
ТК-Т-2-0,4, ТК-1-3-0,4. ТК-1-4-0,4
Утверждены
Главсельелехтросет котроем
Ыжненерго СССР
26 декабря 1986 г.
Директор
Главный инженер
П.А,Катков
Г.Ф.Сумнн
Москва, 1986
Мннистеротво инергетихи ж илехтрафакают СССР
Главное управление капитального строительства
Всесоюзный государственный проектно-изыскательский
ж научно-исследовательский институт
"СМЪЭЯЕРГО ПРОЕКТ"
ТЮШ0101ЯЧЯИМВ КАРТЫ
. Iе
на строительство ВЙ 0*4 кВ на иелезо-
бетонямх опорах ТК-1-1-0,4, ТК-1-2-0,4,
ТК-1-3-0,4, ТК-1-4-0,4
Заместитель главного
инженера института
Начальник отдела организации,
механизации ж технологии
электросетевого строительства
Главный инженер проекта
Н.П.Егорычав
Ю.А.Прохоров
А.А.Никитин
Москва, 1986
СОДЕРЖАНИЙ
Стр,
Обще положения 4
Погрузке и разгрузка железобетонных 12
стоек автокраном нлн опорово»ом о
перевозкой жх авто- «км тракторшва
поездами - ТК-1-1-0,4
Сборка на анкете железобетонких
опор ВЛ 0,4 кВ - Т!И-2-О(4
Разработка котлованов в установка gg
железобетонных опор ВЛ 0,4 бурклько
крановой мамкой - ТК-1-3-0,4
Монтаж проводов ВЛ 0,4 кВ яа железо £9
бетонных опорах - ТК-1-4-0,4
Облм иоло»еюц
I. Настоящие технологические карты распространяются на
комалеяс работ по сооружению ВЛ 0,4 кВ на железобетонных опо-
рах. разработанных институтом "Сельзнергопроект", по проекту:
"Опнопепные железобетонные опоры воздушно! линии влектропере-
днчм напряжением 0,38 кВ", арх.* 012310.
2. Настоящие технологические карты разработаны взамен
ГК-1-1—0,4; ТК-1-2-0,4; ТК-1-3-0,4[ ТК-1-4-0,4, выпущенных
институтом "Сельэнергопроект" в 1978 г.
3. Карты выполнены в соответствии с "Руководством по раз-
работке типовых технологических карт в строительстве”, Строг-
ие цат, U., 1976, с учетом опыта МК-23 треста "Верхиеволжск
СЭСС" и МК-50 треста "Волговятск СЭСС" по строительству ВИ
0,4 кВ на железобетонных опорах.
4. Для индексов шифра технологических карт приняты сле-
ду пцие обозначения:
- ТК - технолотческая карта;
- I - материал опор - железобетон;
- I + 4 - вид работ, т.е.
I - транспортные (о погрузкой и разгрузкой);
2 - оборка опор на пикетах;
3 - установка опор с бурением котлованов;
4 - монтаж проводов;
- 0,4 - напряжение ВЛ 0,4 кВ.
Пример рас шифровки:
ТК-1-1-0,4 - технологическая карта ди BI на келезобе-
тонымх опорах на выполнение погрузочно-разгрузочных и транс-
4
портных работ при строительстве ВД напряжением 0,4 кВ.
!
J
- b -
5. В настоящей работе выполнены следующие технологичес-
кие карты:
ТК-1-1-0,4 - погрузка и разгрузка железобетонных стоек
автокраном или опоровоэом о перевозкой их авто-жли
тракторными поездами;
ТК-1-2-0,4 - сборка на пикете железобетонных опор ВЛ
0.4 кВ;
ТК-1-3-0,4 - разработка котлованов и установка железобе-
тонных опор бурильно-крановой малиной;
ТК-1-4-0,4 - монтаж проводов ВЛ 0,4 кВ на железобетон-
ных опорах.
tii
6. Строительство ВЛ 0,4 кВ выполняется на опорах (табли-
ца I) о применением стоек СВ 95-1 и СВ 95-2 (ГОСТ 26071-84).
Схемы опор приведены на рис.1.
Таблица I
Назначение опор Шифры опор
I 2
Промежуточные Пн5-1б+Пн2-1б; Пн5-2б+Пи2-2б
Перекрестные промежуточные Пкн5-1б+Пкн2-1б; Пкк5-2б+Лкн2-2б
Угловые промежуточные УПн5-1б+УПн2-1б; УПн5-2б+УПн2-2б
Угловые анкерные УАн5-1б+УАн2-1б; УАн5-2б+УАн2-2б
! < /л гвльные 0н5-1б+0н2-1б; 0н5-2б+0н2-2б
| Отвегьительные анкерные ] 0Ан5-1б+0Ан2-1б; 0Ан5-2б40Ан2-2б
। Ствет отельные л гловые анкерные 0Ун5-1б+0Уи2-1б; ОУн5-2б+ОУя2-2б
Анкерные (концевые) опоры Ан5-1бтАн2-1б: Ак5-2бтАн2-2б
emu опор
Промежуточные
ПнЬ-1б:4 ПЛ-16
Пнб-26 4 ПЛ-26
Пкн5-1б 4 Пкн-1б
Пинб-26 4 Пкн2-2б
Сложные
woe
УПн&-16 4УЛЛ-16
У ПЛ-26 4 УПЛ-26
УАнБ-1б 4 У АЛ-16
УАкБ-2б 1 УАн2-2б
Ан5-16 4 АЛ-16
Анб-26 4 АЛ-26
ОД-16 4 ОД-16
ОД-26 4 ОД-26
ОАнБ-16 4 ОАЛ-16
ОАНЬ-26 + ОАЛ-26
ОУЛ-16 « СУЛ-16
ОУЛ-26 « (УЛ-26
1 Размеры е ш*
2.Цонструмцио огожожжов аМ'|мс.2-2 4 2-f ТК-1-2-0,4
Рис. 1
- 7 -
7, Технологические карты разработаны идя применения в
следующих условиях:
- работы выполняются в теплое время года, Светлове время
суток, на равнинной местности при продолжительности рабочей
смены 8,2 часа:
- котлованы под опоры разрабатываются в меобвоцяенных
грунтах не выше П группы.
При выполнении работ в условиях, отличадцихоя от указан-
ных, в вавюимооти от имеющихся в наличии мании к механизмов,
дорожно-транспортных и климатических уоловив, трудозатраты и
расход материалов необходимо скорректировать.
8. Технологическими картами предусматривается выполнение
работе специализированными звеньями. Количество звеньев, необ-
ходимое для выполнения объемов работ в установленный срок,
определяется в каждом конкретном случае.
9. Калькуляции трудозатрат, приведенные в картах, не мо-
гут бить испольвованы для расчета о рабочими.
10. Перед производством работ, предуомотренянх настоями-
мн картами, необходимо выполнить следующие подготовительные
работы:
- разбивка центров опор о закреплением их на местности;
- устройство временных подъездных путей;
- устройство просек;
- расчистка и планировка площадок для выкладки стоек
и установки механизмов;
?’’ос, предусмотренных проектом, строений, препятствую-
щих строительству;
- укомплектование строительства арматурой, металлоконст-
рукциями и другими мате^яаламя, необходимая для
- 8 -
производства работ;
- выявление железобетонных стоек, непригодных для уста-
новим (ГОСТ 26071-84).
II. Эксплуатация транспортных средств при доставке на
трассу В2 0,4 кВ конструкций и строительных материалов должна
осуществляться в соответствии с "Правилами дородного движения",
U., Транспорт, 1984.
12, Работы по строительству ВЛ 0,4 кВ необходимо выпол-
нять в соответствии с требованиями СНиП-3,05.06-85 "Строитель-
ные норны и правила. Электротехнические устройства".
13. Эксплуатация подъемно-крановых мадия, а также стро-
пов, канатов, Крюков и др. на строительстве ВЛ 0,4 кВ должна
осуществляться в соответствии о "Правилами устройства и безо-
пасной эксплуатации грузоподъемных кранов". М., Иеталхургкя,
1983.
14, Работы по сооружению ВЛ 0,4 кВ необходимо выполнять
в соответствии о требованиями СНиП В-4-80 "Правила производ-
ства и приемки работ. Техника безопасности в строительстве" ж
"Правилами техники безопасности пре производстве електромон-
тажных работ на объектах Миненерго ССОР", М., 1984,
15. Основные правела безопасного выполнения работ о при-
менением строительных мамин в охрйиной воне дейотвущей ВК
приведены ниже.
15.1. Охранной воной М движется пестов ««им ж прост-
ранства, ааиргешшД между вертвждльшми плосжооимр, дажом-
щими через нареиехьиме прямые, ототонвие от крайни провожав
(пре жеотыонмшом жх половажнд) на оярежмашм реоотоади.
Расстояние от крайкдх провожав BI жо границы охранной зо-
ны - L в зависимости от напряжения ВЛ приведены в таблице 2,
- 9 -
Таблица 2
Напряжение BI, 1B
НО
160, 230
330, 400, 600
760
(постоянны! тон)
гг.
i...
2
10
15
20
25
30
40
30
; 11
16.2, Строательяонюнтажнме работа а охрамно! воне
дейотвуше! BI следует продвводжтв под непосредственна ру-
ководством жноднерно-техничеокого работннка, ответотвекного
ва бмопаокооп пропводотм работ, пра налнчжд одс шейного
раяремянн органмацдж-владелыж лат к наряда-допуска, од-
редвлящего бевопаонмо узловая работ.
16.3, На квоте работ провода отклкненжо! BI досдам быть
эавшхшш перенооннан зазшленжямж.
16*4, Работа в дОДствуодах ажевтроуотановках допускает-
ся в случае, волн жоключево праблажеоде люде! ж находпомся
под напряжением токоведуанм чаотж аа раоотоянж» L t иеяее
указанного в таблжце 3.
I tb
v Таблица 3
Напряженно воедувно! лини, кВ с.
до I 0,6
от 6 до 35 0,6
от 60 до ИО L-^ .1,, , , . 1.0
- 10 -
15.5, При невозможяооти снятия яаяряжвния о ВЛ работа
строительных мамин в охранной воне допускается, если раоотоя-
ние - L от подъемно! или выдвижной части строительной машин
в любом ее положен» до вертикально! плоскости, образуемо!
проекцией на а ем*» ближайюего провода воздутаой линии электро-
передачи, находящейся под напряжением, на менее указанного в
таблице 4,
Таблица 4
Напряжение ьоздуияой линии, кВ тл
до I от I до 20 от 35 до ПО от 150 до 220 330 от 500 до 760 800 (постоянны! ток) 1.5 2,0 4,0 5,0 6,0 9.0 9,0
15.6. Работа строительных маши под проводами ВЛ напря-
жением ниже ПО кВ беи ял отжлячеижя не допускается,
15.7. Допуожаетоя работа строительных мамин под провода-
ми дайотвущил BI напряжением ПО кВ ж выме. ори условии, что
расстояние от подъемно! или ввдиижяо! часта! мши, а также
л
от перемещаемого ими грува, находящегося в любом положении,
до ближайшего провода будет составлять не менее ухаеаиного в
таблице 4 для соответотвующего напряжения М.
янн на гусеничном ходу, работающих и охражно! «она девствую-
щих В! бее их отииипемк, должны быть вааемденн.
- 11 -
15.9. Ярюхи грузоподъемных мални в стропов должны быть
снабжены предохранительными замкам».
15.10 . Пр» проезде под проводам» действующей ВЛ подъем-
ные и выдвижные части механизмов в грудоподъемных мин долж-
ны находиться в транспортном положении. Передвижение мамин
вив дорог под проводам» действующей ВЛ следует производить в
месте наяменьжего провисания проводов (ближе к опоре).
Проеад маши и механиамов под проводами действующей ВЛ
без проверим Возможности обеспечения безопасных расстояний
до проводов находящихся под напряжен» ем запрещается.
15.II . При случайном соприкосновении части маетны о про-
водам ВЛ, находящимся под напряжен»ем, жди возникновении меж-
ду ним» ележтричвского равряда запрещается прикасаться к ма-
яние, стоящим на вемле, подниматься на пев ил» сходить о нее
до снятия напряжения о ВД ил» отвода ооприкоонувяейоя части
маетны на безопасное расстояние.
В случае возгорания мамины водитель должен, не держась
руками за части маетны, спрыгнуть на землю сразу обеим» нот-
ми и удаляться от нее прыжками на одной ноге или двух одно-
временно, лябо коротким» магами, не превываютми длину стопы.
. людей.
16. Во время грозы производство работ к пребывание вбли-
зи опор действующей дли строящейся ВЛ запрещается.
Технологическая карп TK-I-I-0,4
И°£ЕШаЛ_йа
зиа железобетонных стоек
автокраном или опоровоаом о перевозкой их
авто-клк твактсиййи поездами
I. Область цмменецмя
I.I. Ваотояцая технологическая карта служит руководством
пр» погрузочно-разгрузок
lift
работах автокраном или оамораз-
гружавдкм устройством оноровоэа железобетонных стоек СВ 95-1
ж СВ 95-2 (ГОСТ 25071-84) с перевозкой их авто- или трактор-
ними поездами, кроме того испольвуетоя при составления
проектов производства работ о привязкой к местным условиям.
1.2. Работы по погрузке в транспортные средства железо-
бетонных стоек выполняются автомобильными кранами типа
НС-2561Д оо стрелой 8 м или CMK-IO со стрелой 10 к.
Выгрузка стоек о тракторного поезда производится теми же
автомобильные кранами, а с автопоезда - саморазгружающим
устройством опоровова QBC-70.
1.3. Перевозка стоек выполняется:
- автопоездом, состоящим из седельного тягана ЭИД-Х30В1
я опоровова СВС-70;
- тракторы»» поездом, состоящем из трактора К-700 я опо-
ров оз а ПП0-Х8.
1.4. Работы по погрузке, перевозке и разгрузке стоек сле-
дует выполнять о учетом указаний Обцих положений.
2. Организация и технология строительного процесса
2.Х. До развозки стоек должны быть выполнены подготови-
тельные работы, приведенные в п.10 Обила полевений.
2,2. Погрузка и разгрузка железобетон
стоек на при-
- 13 -
рельсовых окладах и производственных базах производится ожля-
^мж мехколонны,
2.3. До начала погрузочных работ необходимо провести
наружный осмотр железобетонных стоек в целях выявления недо-
пустимых трещин, околов 1 тл.
2.4. Работы по погрузке ж разгрузке стоек, выполняемые
о помощью автокрана, производятся в следующей последователь-
ности:
- приведение автокрана в рабочее положен» о установкой
его на аутригеры;
- установка транспортного средства в радиусе действия
автокрана;
- устройство ограждения опасной зоны;
- очистка кузова транспортного средства (при погрузке)
или места выкладки стойки (при разгрузке) от посто-
ронних предметов;
- строповка стойки и крепление оттяжек;
- транспортировка стойки автокраном (рабочий ход ав-
токрана) ;
- выкладка стойки на деревянные подкладня;
- расетроповка стойки и отсоединение оттяжек;
- холостой ход автокрана;
- крепление стоек На транспортном средстве (по оконча-
нии погрузки всех стоек);
- приведение автокрана в транспортное положение;
- снятие ограждения опасной эоны.
Работы по выгрузке стоек на пикете из автопоезда о по-
мощью саморазгружающего устройства ведутся в последова-
тельности приведенной выше.
- 14 -
2.5. Погрузку или разгрузку железобетонных стоек выпол-
няет звено рабочих, состав которого приведен в таблице I-I.
Таблица I-I
Профессия и разряд рабочих
Количество, чел.,
погрузка
разгрузка
Такелажник (злектролинейщик)
2 разряда
Электролинейщик 3 разряда
Машинист автокрана 5 разряда
2
2,6. Работы выполняются в следующей последовательности.
Электролинейщики вместе о машинстоы устанавливают автокран в
рабочее положение.
Установка автокрана производится на выровненной площадке
так, чтобы прщ работе расстояние между его поворотной частью
при любом положении и строениями, штабелями грузов, транс-
портными средствами и др. было не менее I м.
2.7. Шофер (машинист) устанавливает транспортное сред-
ство в радиусе действия автокрана в соответствия о рис.1-1,
2.8. Электролинейщики ограничивают опасную зону стоп-
ным веревочнш ограждением или устанавливают стойки о преду-
цреждающими плакатами.
Опасной воной для стреловых кранов является крут, радиу-
сом, равным кратчайшему расстоянию от оси вращения крана до
вертикальной поверхности, проходящей черев наиболее удален-
ную точку транспортируемого груза, плюс 7 м.
2.9, Электролинейщики удаляют посторонние предметы ня
кузова прицепа (при погрузке) или о места выкладки стоек на
пикете (при разгрузке).
2.10. Электролинейщик выполняет строповку стойки за
- IS -
СХЕМА ПОГРУЗКИ ИИ РАЗГРУЗКИ СТОЕК CB95-I и СВ95-2
и
о
2200
*C0Q
-Строп 2CK-Z.0 5000
ГОСТ 2Ь5?Э-82
I-Автокран СМК-Ю «ля
КС-2 561Д
Рис Д-1
2-Авто- или тракторный
поезд
Э-Стойки CB95-I идя
СВ95-2
^-Деревянные подкладки
Пикет
Резиеры в мм.
Ограждение опескод зоны
условно не показано.
-16 -
монтажные пмл стропом «па 2СК-1,0 4500(ГОСТ 25573-821.
Вое остальные лол, не участвупдие в работе, в том чис-
ле в аофер (мажнжот) транспортного ореютва, обмани выйп
эа предел ограждения опасной вони.
2. II, Маинжот автоирана, убедивиюъ в отсутствии людей
в опасно! ебне, по команде електроминейщика приподнимает
стойку на 0,2-0,3 и, ватем поднимает ее на 0,5 м выше всех
ч
встречающихся на пути предметов ж перемещает ее до места ук-
ладки,
2.12. По команде олектролжнеЙциЕа мажниот автокрана
опускает отойду на деревянные подкладки высотой не менее
20 см, которые выкладывают непосредственно у монтажных пе-
тель (на пикете).
При вертикальном расстоянии от стойки до места укладки
не более I и электроливейаики могут подходить непосредствен-
но к стойке, прм етом должно быть обеспечено свободное
пространство для воеможиос« быстрого выхода електролнеМи-
ка не опасной воны при угроее падения стойки.
2.13, После выккадии стойки на подкладки електролней-
цкк производит ее раоотроповку.
2.14. Прж погрузке отоек каждый верхний ярус уклады-
вается на деревянные прокладки, высотой не менее 10 ом.
Прокладки располагают над подкладками к непосредственной бл-
зости от монтажных петель отоек. Количество ярусов не должно
и
бить больме 2-х,
2. IS. По ожожчанжк погрузочяо-ршгрувочжых работ
електролннеАмх* овшмт ограждения опаоной воем. Яругой
злеитролкнейщкк оовмеотмо о мшлииотсм переводит автоираи
в транонортжое подоляне.
2.16. Эксплуатация транспортного средства по перевозке
- 17-
железобетонных отоек вклкяаят следущяе операции:
- установка транспортного средства по- погрузку;
- стоянка под погрузко!;
- крепление стоек:
- управление транспорта» средством во время следования
по маршруту;
- установка транспортного средства под разгрузку;
. - стоянка под разгрузков;
- подготовка транспортного средства ж движению по пара»
РЛУ-
2.17. Перевозку отоек выполняет: мофер 3 класса -
- I чел. (автопоезд) мл машист 6 разряда - I чел. Страктор-
ды! поезд).
*
2.18. Келезобетовные стойки опор BI разрешатся перепо-
ить только на опешалшо оборудованных транопортнмх средст-
вах,
2.19. Перед зжсплуатагме! водитель транспортного сред-
ства производит осмотр его. заправку торгам офориеие
документов.
2.20. На время погрузочно-редгрузочных работ воителю
запрецаетоя оставлять транспортное ореднао бед присмотра.
2.21. По окончагаи погрузи транспортного средства вои-
тель припишет личное участие в жреплеки груза.
2.22. Hjm перевозке железобетонных стоек скорость не
должна преднедть уотаиовленно! для паяного транспортного
средства с учетом дороишх, климатических условий к др.» а
на поворотах - 5 км/час.
2.23. При джжне авто-ин трактористе поезда более 12 и
необходимо иметь над кабиной опознавательны! знак уставов-
- 18 -
леняоИ формы.
2.24. Раэвоика халево4етоняых стоек по трассе ВЛ 0.4 жВ
должна ооуцеотвлятьоя в ооответотвкк о ведомостью раявовкк
стоек.
2.25. Транспортировка хелеяобетонхмх стоек волоком не
допускается.
- 19 -
3. Технико-эконоцич воете показатели
Таблица 3-1
А» Наименование Наименование показателей
пп паб от
Трудоем- кость, чел.-чао Стои- мость трудо- затрат, руб.коп Затра- ты ма- шинное го време- ни, маш«- чао. Стои- мость малино- го вре- мени, руб.коп. Произ- води- тель- вость звена за 8,2 чаоа, от.
Погрузка:
I. В автопоезд восьми стоек 0,92 0-45,5 0,46 0-32,5 17,8 (авто- поездов)
2. В тракторный поезд двадца- ти четырех стоек 2,77 1-36,6 1,39 0-97,4 5,9 (трактор- ных поездов)
Выгрузка:
- из тракторно- го поезда
3. одной стойки (для промежу- точной опори) 0,38 0-21,1 0,19 0-13,3 43,2 (I стойка)
4. двух отсек (для СЛОЖНОЙ опоры) 0,76 0-42,2 0,38 0-26,6 21,6 (2 стойки)
- из автопоезда
5. одной стойки (для промежу- точной опоры) 0,22 0-12,2 0.11 0-07,7 74,6 (I стойка)
е. двух стоек (для оложноА опоры) 0,44 0-24,4 0,22 0-15,4 37,3 (2 стойки) 1
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
трудкншх затрат на погрузку автокраном КС-2Б61Д (СНК-10) стоек CB95-I (СВ95-2)
м что ки тракторный поезд (соответственно в к 24 стойки)по максимальной
Пух июньчн лети
Таблица 3-2
пл р •Я Наммевсвакие работ фвссЯ Единила измере- ния Объем работ И.вр.,чел.-час (мае.-чао) Раса., руб.коп.
на единицу измерения на весь объем работ
I. 2. mi i-5, н<2-б 4 *’1» Погдока хважоню четырех стоек на тракторный повод л ПаЕопоа воозмж стоек на адат»- ооввж злектроли- ВшМКК я алектроля- нейккх 100 т 100 т 0,18 0,06 15,4 7-59 7,7 5-41 15,4 7-59 ZX 5-41 2.77 1-36,6 .1,3?,.- 0-97,4 0-92 0-45,5 0.46 6-32,5
Итого: тракторный поезд автопоезд
(24 стойки) (8 стоек)
Тдовммжасть доного труха, чан.-час 2,77 0,92
Затрате MiiMiioTi:i врваени, маж-час 1.39 0,46
Стоажють ручвого труда, руб.коп. 1-36,6 0-45,5
Стомаст» мшенного времени, руб.кот 0-87,4 0-32,5
ШКМ, стоек СВ9М (СВ95-2) оточен»
клакой по пикетам
Табаков 3-3
1
-29 -
4. Матетиально-техничеокие ресурсы
4.1. Механизмы
Таблжпа 4-1
Наименование Тип, марка Коли- чество, т. Техническая характернотика
Автопоезд:
I. Седельный тягач 2. Опоровоэ о само- ЗИЛ-13001 I Моциооть дяигете ля ПО кВт Грузоподъемноо т в
разгружают УСТРОЙСТВОМ ИЛ1 Трйкторна! поезд: ОВС-7О I 6 то
3. Колесный трактор К-700 I Мощность двигате ля 158 кВт
4, Опоровоэ ППО-18 I Груз опояъемнос т ь 18 тс
5. Автокран CMK-IO жлж I Грузоподъемность до 10 тсА стрела 10 м
КС-2561Л I Грузоподъемноет ь до 6,3 то, стрела 8 м
- 24 -
4.2. Инструменты я приспособления
Таблица 4-2
ы ПП Нанменованхе и тнп ГОСТ, ОСТ, ТУ Коли- чество, ШТ. Приме- чание
I сждата“°* 25573-82 I
2 Асм обыкяоваыиый строительный ЛО-24 * 1406-83 2 Масса 4 кг
3 Оттяжки is капро- нового каната 10293-77 3 шШГы
4 Каокж строитель- ные 12.4.087-80 3
5 Подкладки дере- вянные 2 под отоЗку
6 Прокхадкж дере- вянные То же Высота 10 ом
7 Аптечка I комплект
8 Рулеткаметаллх- чеокы РЗ-20 7502-80» I
4.3. Эксплуатационные матерная»
Таблица 4-3
м ПП Наименование горше- смааочних материалов
I Диеелъное топливо
а Диеелъное маоло
3 Бенвжн
4 Автотракторное наело
Норма раохом «иимов, кг/че ГСМ дм меха-
К-700 8ИЗ-13ОВ1
сюихо ВС-2661Д
Q.6 0,28 «* я 3x2* 6.7 W 0,27
Примечание:
I. Нормы расхода ГОМ дм СМД-10, Ю-2661Д, J-700 приве-
дены согласно прмхаэу Мннемерго СССР от П.06.79 Л П8 *06
утверждении временных норм расхода горияеомаэочимх материа-
лов на екоплуатацко строительных ипмп*.
2. * Норма расхода ГСМ дм 3U-I30BI в л ха 100 ш про-
бега примята по "Краткому автомобильному оправотажу’.
НИИАТ, II., "Транспорт", 1983.
- 26 -
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА. ТК-Х-2-0,4
Сборка на пикете железобетонных опор ВЛ 0.4 кВ
I. Область шимадемя
I.I. Настоящая технологическая карта служит руководст-
вом при оборке опор Вй 0,4 кВ на вибрированнах стойках CB95-I,
СВ95-2 (ГОСТ 26071-84), а также является пособием при состав-
лении проектов производства работ о привязкой ж местным ус-
ловиям.
1,2, При привязке к местным условиям следует уточнить,
исходя из имеющихся в наличии инструментов и приопособлеядй,
способы сборки опор, а также отдельные технологические опера-
пип и калькуляции трудовых еатрат.
1.3, Комплектация опор метизами л арматурой производится
в соответствии оо спецификацией.
1.4. При развозке по пикетам отойди должны быть выложены
Cl:*
1.Б. Работы вести о учетом требований Общих положений.
2. Опгудиват^я g технология строительного процесса
2,1, До начала оборки необходимо:
- завезти на пикеты стойки детали опор}
- проверить комплектность и качество.деталей по СНиП
3.05.06-86, а также соответствие их рабочим черте-
жам.
2.2, Сборка опор на пикетах производится до начала буре-
ния котлованов. Стойки должны быть выложены в соответствий о
рко,2-1,
2,3. Сборка выполняется в следующей последовательности:
- раскладка деталей опоры;
- 27 -
- установка металлоконструкций:
- заземление металлоконструкций;
- установка изоляторов;
- установка ригелей я плит (при необходимости);
- нумерация опоры по трафарету.
2.4. Работы выполняет звено следующего состава:
электролинейщик 4 разряда - I чел.
- " - ’ 3 разряда - I чел.
2.5. Последовательность выполнения работ по сборке опор
приводится ниже.
необхо
ное для установки крюков-скоб к траверс.
Электролинейщик 4 разряда проверяет отсутствие недопус-
тимых выбоин и трещин на железобетонной стойке и выполняет
ИЛ'
разметку мест установки металлоконструкций. Электролинейщик
3 разряда, при необходимости, используя молоток и зубило,
очищает стойку от наплывов бетона в местах установки крюков-
скоб и траверс. В соответствии о разметкой на стойке опоры
электролинейщикя выполняют раскладку металлоконструкций.
Полиэтиленовые колпачки, крепежные и другие мелкие летали
рекомендуется размещать на специальном поддоне площадью
0,2-0,3 м^ с высотой стенок не менее 5 ом.
После раскладки деталей электролинейщики приступают к
установке крюков-скоб и траверс. В эависимооти от назначения
опор в соответствии о проектом, ркс.2-2 + 2-7 к таблицей 2-1
устанавливаются крюки-скобы следующих марок: КВ-16, ДКС-18,
ДИКС-18. При устройстве ответвлений к вводам в здания допол-
нительно устанавливаются крюки-скобы ДКС-Ifi. Закрепление
- 28 -
, Таблица 2-1 *
а Шифр опоры етьде- п ро- ад Применяемые крюки-скобы и втыри по позициям при количестве про-
волов электрос им
si§ 2 8 4 5
. .... J 2 “8 4 б S
11н(2+Ь )-16(26) Ан(2-й )-16(26) УПн(2«Ь )~ 16(26) УАн(2-|Ь )-1б(26) 0н(2+6)-16(26) СУн(2-*6)-16(26) Пкн(2+5 )-16(26) 0Ан(2+6 )-1б(26) Пн(2+Ь)-1б(2б) Ан(2<5)-16(26) УПн(2+Ь)-1б(26) УАн(2-*6)-16(26) 0н(2+5)-16(26) 0Ун(2ч6)-16(26) а пин(2-»& )-1«2в) ОАн (24 b)-16(26) в две стороиы от оси ВЛ Без ответвлений 1,9 1,9,10,11 1,9,10,13 14 Два дву 1,5,8,9, 10 ♦ 1.6,8,9, 10,11,12 1,6,8,9, 10,13,14 « а 1,4,9 , 1,4,9, 10,11,12 , 1,4.9,10 13,14 ХГфОВОДНЫ! 1.4,б,6, 7,8,9,10 1,4,6,6, 7,8,9,10 11,12 1,4,6,6, е 7,8,9,10 18,14 I 1,2,4,9 1,2,4.9, 10,11,12 ,1,2,4,9, 10,18,14 1,2,4,5, 6, 7,8,9, 10 1.2,4,б, 6,7,8,9, 10,11,12 1,2.4,5, 8,7,8,9. 10,18,14 ч 1,2,3,4,9 1,2,3,4,9 10,11,12 1.2,3,4,9 10,13,14 1,2,3,4, 6,6,7,8, 9,10 1,2,8,4, 6,6,7,8, 9,10,11. 12 1.2,3.4, 6.6, 7,8, 9,10,18, 14
- 29 -
Продолжение таблицы 2-1
. . J ~2“ 8‘ — • ' F" 6""
Пн(24б)-16(26) Ли(24б)-16(26) УПн(24б)-16(26) У Ан( 2+5 >-16(26) ь Он (24b >-16(26) СОМ 2*6)-16 (26) V № Пни (246)-16(26) (Ин(24б)-16(26) р Пн (24b)-16(26) Ан(24б>-16(26) УЛн(24б)-16(26) У Ан (246 >-16(26) ОН(245)-16(26) Фн(246)-16(26) П кн (246 >-16(26) 0Ан(24б)-16(26) Пн (245)-16(26) Ан(245)-16(26) УБн(24б)-1б(2б) У Ан (245 к 16(26) Он(245)-16(26) СУи(245 >-16(26) 1 в две стороны от оси В1 Четырехп % - Трёхпров 1 и Двухпров 1,5.8,9. 10 в 1,5.8,9. 10,11,12 эо вод ное , 4 * здное 1,4,5,8, 7,8,9,10 1.4,5,6, 7,8,9,10 11,12 1,4,5(8, 7,8,9,10 13,14 вдвое 1,2,5,8, 9,10 1.2,5, в, 9,10,11, 12 1,2,4,5, 6, 7,0,9, 10 1,2,4,5, 6,7,0,9, 10,11,12 1,2,4,5, 8,7,8,9, 10,13,14 1,2,4,5, 6,7,0,9, 10 li2;4,5> 8,7,8,9. 10,11,12 1,2,3,4, 5,6,7,8, 9,10,13, 14 1,2,4,5, 8.9,10 1,2,4,5. 8,9,10,11 12 1,2,3,4, 5,6,7,8, 9,10 1,2.3,4, 6,6,7,8, 9,10,11, 12 1,2,3,4, 5,6,7,0, 9,10,13, 14 1.2,3,4, 5,6,7,8, 9,10 1,2,3,4. 5,6. 7,8, 9,10,11, 12 1.2,3,4, 5,6,7,8, 9,10,13, 14 1,2,3,4, 5,8,9,10 1,2,3,4, 5,8,9.10 11,12
- 30 -
Продолжение таблицы 2-1
1 '"Z"" - - ц - " 4 "5 - 6 -
[1кн(2+б )-16(26) 1,5,6,9, 1.2,4,5, 1.2,4,5, 1.2,3,4,
0Ан(2+Б )-16(26) 10,18,14 Два двухг 8,9,10,13 14 роводных 0,9,10, 13,14 3.8,9,10, 13,14
11н(2+5 )-1б(2б) 1,7, 0.9. 1,4,7,8, 1.2,4,7, 1.2,3,4,
AhU+Ь )-16(26) УПн(2+5)-16(26) УАн(2+5 )-16(26) 10 9,10 8,9,10 7,8,9,10
0н(2+& Р16(26) 1. 7,8,9, 1.4, 7,8, 1.2,4,?, 1,2,3,4,
Фн(2+5)-16(26) 10, И, 12 9,10,11, 12 6.9,10, 11,12 7,8,9,10, 11,12
Пкн(2+5 )-16(26) 1.7,8,9, 1.4,7,8, 1.2,4,7, 1,2,3,4,
0Ан(2+5 )-16(26) Пн(2+5 )-16(26) 10,18,14 Четырёх^ 9,10,13, 14 сводное 8,9,10, 13,14 1,2,4, 7, 7,8,9,10, 11,12 1.2,3,4,
Ан(2+5 )-1б(2б) УГ1н(2+Ь )-16(26) ГАн (2+6)-16(26) от оси ВЛ J 8,9,10 J 7,8,9,10
0н(2+5 )-16(26) £ 1,2,4, ?, 1,2,3,4,
0М2+5 )-16(26) 8 о* Q 8,9,10, 7,8,9,10,
и ч 11,12 11,12
Пкн(2+5 )~ 16(26) г 1.2,4, ?, 1.2,4,3,
0Ан(2+Ь )-16(26) Пн(2+6)-16(26) Ан(2+5 )-16(26) УПн(2+5)-16(26) У Ан (2+5 )-1б(йб) ♦ Трехпровс «• дное 1,4,7,9. 10 8,9,10, 13,14 1.2,4,7, .9,10 7,8,9,10, 13,14 1, &. 3,4, 7,8,9,10
Сй(2+Ь)-16(26) 4 1.4, 7,9, 1,2,4,7, 1,2,3,4, 7
Фн(2+&)-16(26) а 10.11,12 8,9,10, 11,12 8,9,10.11 " 4-
- 31 -
Продолжение таблицы 2-1
1 "Z 3 д- - 5 ' 6
Пкн(2+5 )-16(26) 0Ан(2+5)-16(26) Пн(2+5 Мб(2б) Ан(2+5 )-1б(2б) У Пн (2+5 )-16(26) УАн(2+5 >-16(26 ) и 0н(2+50-16(26) СУн(2+5)-16(26) Пкн(2+5)-16(26) ОАн (2+5 >-16(26) В одну сторону от оси ВЛ аь Двухпров! 1,0,9.10 1,8,9,10 11,12 1,8,9,10 13,14 1,4,'<9, 10,13,14 •дное 1>2,8,9, 10 1,2,6,9, 10,11,12 1,2,8,9, 10,13,14 ГИЛЛ 6,9,10, 13,14 1,2,4,0, 9,10 1;2,4,8, ?,10,11, 1,2,4,0, 9,10,13, 14 1,2,3,4, <8,9,10, 13,14 1,2,3,4, 8,9,10 1,2,3,4, 8,9,10, 11,12 1,2,3,4, 8,9,10,1с 14
Примечание. 1-Позиции соответствует следусщим неркам
крюков-скоб и штырей 1*4 - КС-16;ДКС-18;
5+8 - ДО-10; 9-10 - штыри; 11+14 - ДПКС-18.
2.Места установки крюков-скоб см. рис .2-2+2-
Промежуточная опора -
Сложные опоры о одним подкосом
подноса
1 .Стойка СВ9Б-1 иди СВ9&-2.
2 .Подкос.
3 .Плита П-8 или П-4.
4 .Деревжные подимадам Вмоотоя ЖЮмм.
б* Поддон •
Прмнецвнмм. размеры в мм.
Конструк1>»ю оголоако® см,рис, Ы4*-1> <
а
Рио, 2-1
- 33 -
ОГОЛОВОК ОПОР П1€-1б(2б).ПнМб(2б),ПнВ-10(аб),Пн2-1б(2б)
& СБОРЕ
1.Размера в мм.
2. На рисунке показано четнрехпроводное ответвление к вводеи в
здания в две сторона от оси ВЛ пятвлроводной электросети.
При Ином количестве ответвлений и проводов электросети крики
смобн ^устанавливаются в соответствии с таблицей 2-1 ,(поз.2-в
3.На виде сверху радиосеть условно не показана. ‘
4.СВ96-1 для марок опор "1б".СБХ-г для марок опор *26".
Рис.2 - 2
„ 34 _
ОГОЛОВОК QlOF ПкИБ-1б(2б), Пкн4-16(26), ПкнЗ-16(26), Пкн2-16(26)
В СБОРЕ .... ’
1.Размере в км.
2
^вдиосеть_
13, 14
CBSb-1
СВ96-2
Эаяямпяпимй провинции
2 .На рисунке помазано четнрехпроводное ответвление к вводам в
эдания в две стороны от оси ВЛ пятипроводной электросети.
При ином жодичеотве проаодой здектросети крожм-саооы
у^таиазливаотся в соответствии с таблицей 2-1. (по .2+4,9,18)
З .На виде сверху радиосеть условно не покаавна,
4 .СВЗЬ-1 для мерож опор "16", CBS.-2 для марок опор "26*.
Рис. 2-3
- ЗБ -
ОГОЛОВОК ОПОР Ан5-1б(2б), Ан4-1б(2б), АнЗ-1б(2б),Ан2-1б(2б),
УПЛ-1б(2б).УПн4-1б(2б),УПнВ-1б(2б),УПн2-1б(2б),УА|*-1б(2б),
УАн4-1б(2б),УАнЗ-1б(2б),УАн2-1б(2б) В СВОРЕ
>
1.Раздери в им.
к .На рисунке показано четырехлроводное ответвление и вводам в
знания в две стороны от оси ВЛ пятияро водной электросети.
При ином количестве ответвлении и проводов электросети *рюки-скоб1
устанввливиотся в соответствии с таблицей 2-1 (поз. 2-9).
3.На виде^сверху радиосеть условно не показана.
4.СВ;Ъ~1 для марок опор "16", CBS5-2 для мерок опор '26*.
Рис 2-4
t
1
ОГОЛОВОК OhCP ОК>-1б(Иб),Он4-1б(2б),ОнЗ-1б(2б).Он2-1б(2б)
В СБОРЕ :
1 .Размеры в им. <3(
2 .На рисунке покивайо четнрехяроводное ответвление и вводам в
аданин в две стороны от оси ВЛ плтипроводнои электросети.
Ври ином количестве ответвлении и проводов электросети > ириааг
скобь у стана в/иваотс л в соответствии с таборе И 2-1
j.Ha виде сверху радиосеть условно не показана.
4.CBSB-1 для опор марок w16*,CBS6-2 для марок опор "26".
Рис. 2**б
- 87 -
ОГОДОВО СПОР ОА^-1б(2б),ОАн4-1б(2б).(Мн&-1б(гб).ОАн2-1б(2б)
В СБОРЕ
1.Размера в мм. 5
2,На рисунке показано четирехлроводное отвётгленме к вводам в
здания в две стороны от оси ВЛ плтипроводнои электросети.
При ином количестве ответвлений и проводов электросети креки- ко-
бн устанавливается в соответствии с таблицей 2-1(нов-2+10,13,14)
Э.На виде сверху радиосеть условно не показана.
4.CBS6-1 для марок опор "Id", СБ9Б-2 для марок опор *2би.
Рис. 2-6
JlMQBOt ОПОР ОУ^-1биб),СУн4-1б(2б),аУна-1(3(2б)1аУк2-1б(2б)В сборе
Колич.лров* Угол поворо- те оси ВЛ -dT
Маги- страль Ответ- вление
& Б во
4 4Б
3 30
2 ».....
4 4 во
а 45
2 30
3 3 во
2 40
2 , , и. 2 60
оаземлжмцмй проводник
U
6
Радиосеть
Ооложеше подкоса
при углах поворота
оси ВЛ - «Гис менад
прквадрмпа в таб-
ДМ1».
СВ 95-1
CBS6-2
2-На рисуют» помаеано четырешроводкое ответвмиме в вводм в аденил
в дм сгорав** от оси BJ йлтнпрадоднов алактросетм .typ ином води*
чадтве ответвлений и проводов ьдектросети крмм-скоби у стаи ошв а-
втад в соответствии о табмцад 2-х (псе-2-12).
В-На виде сверху радиосеть условно не покована.
4.С886-1 дли марок опор "J6“.CBfl5-2 два марок опор «26*.
Ь >Ири углах d менее укааанных в таблице падкое устанавливать с
противоположно# стороны стоики.
Рис. 2-7
- 39 -
кршков-окоб на опоре осуществляется пре помощи болтав в гей-
камх.
Для проводов радиооетк на стойку устанавливают траверсе
Тн-I, Тн-2, закрепляемые хомутом 1-4,
На подкос сложных опор уотаиявливаетоя увел крепления
подкоса ЯП,
Одновременно с монтажам металлоконструкпяй влехтроля-
:ки крепят проводник заземления.
Соединение заземляющих проводников о металлокояструк-
пкямя опор преяусматрмвается о помацвю сварки или болтовых
пламенных валимое типа ПС (ГОСТ 4261-82). В квотах установки
плашечных внимав заземляемые элементы должны бит» зачищены
до металлического блеска я покрыты тонким слоем технического
вазелина.
После закрепления металлоконструшмгй, электролияейпнгхя
набивают на штыря опора полиэтиленовые колпачки. Затем
електролинеЬмкк протирают изоляторе, проверяют их качество
на отсутствие дефектов (сколы, трещины, плохая глазуровка и
т.п.) и навертывают на крюки -скобы.
ЭлентролинеЯадкк переходят к нижнему торцу стойки и
приступают х кроплению питы П-3 ни П-4 хомутом CI6.
При установке плиты П-3 электролинейщик 3 разряда отка-
пывает приямок глубиной 10-15 ом. Электролинейяики направ-
ляют плиту, одевают ее на хомут и завинчивают гайкк.
Нумеруют опори по трафарету на расстоянии 4 м от ниж-
йегг торпа стоек.
Вмапповм tfwww—f
ТдЖЖЮЕГПч TO,*4«th опор Стошооп 1
TJVUaI КИкл
ВО ШГОЙЩ СЮТ
№300 №2-20 BM6 №8-26 1Ы46 №4-26 №5-16 №5-26 №2-16 №2-26 №3-16
W»
.
0«M 1*95 I.» ЦДВ 1^33 « 0,97 1Л6 1.79 -UB c MB t 13 CKCEBOft (М6Л 0-®»9 - МРВЯ О-МД 13 i 3 * 3 в « s 4 в I « И 9 t Q
•e*jwr • • теммв « 8^2 по mrar опта ютв звет те 3*х WBB&
ая4-1б №4-26 №5-16 Ш5Л Пв2*1б №&-2б ай-гб №3-26 №4-16 Пн4—26 №5-16 №5-36
;tfev врй ^^BQ^XOn)
0-53 Д 0-37 IS, Ей Л7.Ш Ж,Я1 15.19
0-77,3 М1Л 13,12 1233 П,8В П.01
I-CH.5 1-05,4 9,® 9,43 9, К а^вз
Ta&oraa 3-2
Трудовиостъ, ЧМ.-Ч8П шг маркам опор Ствваоот» тйтиоватраг, руб. яиц по 1^фвм <люр Протзвопжтелъярстъ ввела п 2-х человек за 8,2 часа по тркям опор
№ж2-Ю Пхн2-2б ШСйЗ-16 ПквЗ-2б №И-1б №я4-2б ПИ5-16 ПИ&-26 №я&40 Пки2-2б ПМЗ-16 ПквЗ-Зб Пжи4-1б №я4-2б Шк5-1в №и&>26 №п2-16 Пкв2-2б №яЗ-1б №КЗ~2б Пин4-16 Пяя4-2б Пкк5-1б Пкн5-2б
1.05 1,« 1.ЭТ 1Д 1.Я 1.92 1.26 d 1,57 2,00 1.34 1,75 2,16 0-63.7 0-77.9 С похм 1-02,1 t верит 0-60.8 0-95 М№* 4-к 1-09,2 г (без щ 0-69,6 провала 0-83,8 _ _ » I—18 юоцов ; 0-74 । рожое 0-99,2 ) рвдаоо 1-22,4 «□пгооеп 15,62 П.28 т 8.77 а г) 14.91 ТО,» 8,54 13.02 9,® 7.» 12,24 9.37 7.» ж _ —
oropv
Стомюсть трудозатрат, руб, кои
2-х человек за 8,2 часа
по наркам опор
Лн(2*3)-1б(26) 7Ак( 2*3)-16(26) УПа(2*3)-1б(2б) Дя(4*5)-1б(2б) УЛя(4+5)-1б(2б) УПн(<4*5) -16(26) Ая(2+3)-1б(2б) УАн(2+3)-1б(2б) УВя(2#3)-1б(2б) Ан(4*5)-16(26) УАя(4*5)-1в(2б) УПя(4*5)-16(26) Ая(2*3)-1б(2б) УАв( 2*3)-16(26) УПя(2*3)-16(26) Ан(4й)-1б(2б) УАн(4*5)-1б(2б) УПп(4*5)-Хб(2б)
OoHcraot варев» г (без проводе® ре вяооетк)
2,45 2,43 1-07,3 1-85,9 в,69 6,75
С подвеске® 2-х проводов родпооет
2,85 2,84 1-61,5 1-60 л 5,73 5,78
С подвесков 4-х проводов радиосет В
3,27 J 3,25 1-85,7 1-84,3 5,02 5,05
I
&
1
Тайлит 3-4
Трудоемкость, чел.—час по марсам опор Стоимость трудозатрат, руб.коп. по меркам опор Прсязвопптелъвость ввела п 2-х человек за 8,2 чао* по мартам опор
0н2-1б(2б) 04н£-Х6(2б) 0Ун2-1б(2б) 0к(3*5)-16(26) 0Ая(3*5)-16(26) СУн(3*5)-1б(2б) 0*2-16(26) 0482-16(26) 07*2-16(26) 0н(3+5)-16(26) 0Аи(3*5)-16(26) 0Ук(3+5)-16(26) 0н2-1б(26) 04*2-16(26) 07*2-16(26) 0н( 3*5)-16(26) 0Аи(3*5)-16(26) 0Ук(3*5)-16(26)
2,09 2,5 2,91 Ос 2,07 С 2.48 С 2,89 ь позже® варка 1-16,7 подвеской 2-1 1-40,9 1-65,1 т (без проводов ра 1-15,3 проводов рзщгосм 1-39,5 проводов раджосет 1-63,7 яжосетз) 7.85 6,5В К 5,64 7,98 6,61 ь 5,68
Таблита 3-5
К АЛ Ь КУ Л Я ДИ Я
тдехсшх ватржт № сборку опор Ли2-1б(2б), ПвЗ-1б(2б), П»4-1б(2б), ПвБ-1б(2б)
(т шву оводе)
Тайягаа 3-6
|м> иш Обооиппт Пмнпяовшие рнбот Ецкмков измере- ния Обмж работ Н.вр, Ч8Л.-*гас Раоп. . ЕУб.хоЕи
яа единицу ЦЗМОИОШЛ на весь один
I1 2 3 4 5 6 7
I. ИжР,$ 23-2-9. п,1-а, ядем. ЯЬРЛ 23-2-161 STwul3. п-З-а Сбор» ожвостоввяов ж/б отиде (для всех опор) /СТВвшП "рт**™ С жВОии-* mS(g)oBo₽e йаЗ-1б(2б) Пв*-1б(2б) №46(26) I опора 100 жт. I ъ 0,01 0,02 0,03 0,04 0,55 0-32,5 12 6-66 12 6-66 9,6 5-33 2а6_ 5-33 о.и 0-08,3 0.Т2 0-06,7 0,12 0-06,7 0,096 0-05,3 0,096 0-05,3
I
ft
I
Продолженне табягпя 3-6
ШжР, § 23-2-33,
А, табл. I,
п.2-б, щжм.
Коятаж эавемлястЛ
Пн2-1б(2б)
ПвЗ-1б(2б)
Пи4-1б(2б)
Пн5-1б(2б)
4.
5.
5НяР, § 23-2-16,
Б, табл.2,п.3-а
ЕНиР. § 23-2-18,
табл. п.з-а
Закрешгаяве жэоляторо® на
пакетах (для всех опор)
0,42
0-21.6
0.50
0-26
0.5В
0-30.4
0.66
0-34.8
0.06
0-08.1
Ияюрапш опор ire трафаре- ту (для воях опор) 100 ша- пке! 0,01 10 0.1 0-06
Итого: для опор: Пн2~1б(2б) 1ЬЗ-1б(2б) Пя4-1б(2б) Пн5-Тб(2б)
трудоемкость ручного
труда, чел.-час.
с тожмоотъ ручного
труда, руб.иль
0.84
0-45,7
0,92 0,97 1.08
0-50,1 0-53,1 0-57
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
5
Вмв-1б(2в)
Ди4-1б(2б)
Шя5-1б(гб)
3 дркжв
ван
Объем
работ
Монтаж жаже
Пга2-1б(2б)
Сборка одностоечной ж/б
оперт 1дли всех опор?
I опоре
Пжв4-1б(2б),
Н.нр.,. чел.-час
Расп.. руб.коп.
нв втппппу измеретя на весь объем
6 7
V I.I 0,28
0-64,9 0-16,5
12 0.12
6-66 0-06,7
9.6 0.096
5-33 0-05,3
9,6 0.096
5-33 0-05,3
9,6 0.096
5-33 0-05,3
-0*58. 0-30-4 0^ 0-21.6
- 49 -
- 48 -
IA1Ь КУ Л Я ПИ Я
Продолжение таблгпя 3-8
I 2 3 4 5 6 7
4. EtaP, § 23-2-16, To ке для опор
В,лтабл.З, Ам(4+5)-16(36); 0н(3+5)-1б(2б)
п+3-а УАн( 4+5)-16(26): 0Ан(3+5)-16(2б) 100 гт. 0,03 я 9,5 0,096
УПя(4+5)-16(26); 0Ун(3+5)-1б(2б) бола® 5 33 0-05,3
5. ЕНжР, § 23-2-33. Монтаж заземление (для всех I опора I I I
A, T«Ji.I,n.2-r опор; 0-52,4 0-62,4
£ Закздплвяп вэолятотозв пижэ— 100 от. 0,03 и 4,7 0,05
v w f Сддг, у ~*° Б, та6д.2,пД-а тах (для всех опор) более 2-61 0-02,6
7. ЕНяР, J 23-2-18, Нумерация одорн по трафарету 100 аяя- 0,01 10 ОД
1 ♦ 1 табл. n,3-a (для всех опор) пвссЯ 0-06
для crop:
Итоге:
1
о»
о
I
СУя2-16(2б) ОУя(3+55-16(26)
трудоемкость ручного
труда, чел.-час
стоимость ручного трупа,
руб.коп.
1-37,3
1-35,9
Прнмвчакке. При установке шит Н»вр. увелнчмтъ на 0,35 чел.—час.
1-16,7 1-15*3
раса. - в» 0-20,7 руб.коп.
КАЛ Ь К У Л Я Ц И Я
на вдапжцу m весь
l .gffttmw„ - qgm.
- 52 -
<. Материальао-тех
L?.
воде раолйм
4.1. Инструменте ж пржопособлеяжя
5
6
8
9
10
II
12
15
Твблжов 4-1
Наямввоваияе
Кувалжа
ГОСТ, ТУ
12.4.087-80
3620-76
масса 4 кг
1405-83
3839-80
касса 3 v
7211-72
ТУ22-3947-77
7502-80*
ЦП]
7213-72
5547-76*
II40I-75
2310-77
ТУ494-01-104-76
1465-80
10597-80
18578-73*
ь
И
Каею строительная
Лопата копальаая
остроконечная IK0-2
Лем строительны!:
-ойккйовеинн! 10-24
Кияж
30
32
Кернер
Плоскогубцы кембж-
етрсвавиые
Киянка прямоуголь-
ная деревянная
Щетка металлическая
Яапильнжх круглы!
Кисть ручник КР-26
Тор огр»"»».
Рулетка металлкчес-
хая
Поддон металлгчео- 1
кжй кля мелдк детн-
ле! 0,2-0
Трафареты
5j*t Пржмечаде
Изготовляет
18
19
Агтечка
с«к-термос о кружжо! ТУ34-594-70
комплект ПЛ1
нумерашм
опор
комплект
ДЛЯ ПКТМЖО
волн
- 53 -
Технологическая карта ТХ-1-3-О,4
Разработка котлованов ж остановка железобетонных
опор ВЛ 0,4 кВ бурильно-краново! малиной
I* Область щжменения
I.I. Настоящая технологическая карта служит руководством
для установки железобетонных опор бурильно-крановыми махинами
о одновременным бурением котлованов, а также макет служить по-
собием для составления проектов производства работ.
1.2. При привязке технологической карты к местты усло-
виям следует уточнить, исходя ив имеющихся в наличии метин и
механизмов, отдельные технологические операции, трудозатраты
и нормы расхода знсплуатапионных материалов.
1.3. В технологической карте рассмотрена разработка кот-
лованов бурильно-крановой машиной БМ-302А с диаметром бура
350 мы или 660 мм и установка в котловая опор на стойках
CB96-I, СВ95-2 (ГОСТ 26071-84).
2. Организация и технология строительного
Процесса
2.1. До начала бурения котлованов я установки опор необ-
ходимо выполнить работы, указанные в п.Ю Общих положений, а
также произвести сборку опор.
2.2. Разрыв во времени между бурением котлованов и уста-
новкой опор не следует допускать более одной смены.
2.3, Работы по бурению котлованов выполняются звеном в
составеt
мая ни ст б разряда - I чел.
й
мектролияейлпгк 3 разряда - I чел.
2.4. Последовательность основных операций по бурению кот-
- Б4 -
лованов под промежуточные ж сложные опори приведена met
- м&иянжот устанавливает оотрие буре буряльво-крановой
машины над пииетшм знаком;
- илеагражкмАжпс проверяет вертпалъаость бура, удаямт
пикетный инах ж подает команду, разрежаемую работу ма-
хаяявма;
а
- вооле бурения котлювааа мшймй* надммаа? <^гр. «
влектролгяейщик, убекивмись а его полной остановке,
отбрасывает грунт от края котлована, очищает бур ж на-
меряет глубину котлована;
- п^и соответствии действительной глубины котлована
проектной маяинкот переводит мшмгну в транспортное по-
ложение.
2.6. Цент котлована опор промежуточных допускается пере-
мещать только вдоль оси ВЛ иа 1-2 м в случае невозможноотя
бурения в проектной точке из-за местных условий (наличие
крупных камней, трудности с устойчивой установкой буржльяо-
хравсмиЛ маяпш и др.).
2.6. Котлованы для подкосо® радрабятывавтоя в оледуидей
последовательности:
- бурится вспомогательная скважина и закрывается дере-
вянным одгтом;
- бурится основная скважина;
- вручяув разрабатывается перемычка между скважинами
после установки подкоса на дно основной скважная.
2.7, Схемы разработки котлованов о указанием глубины я
диаметров в зависимости от назначения опор приведены на рю.
2.8. Установку ж выверку опоры выполняет звено в сося-
- 65 -
СХЕМЫ РАЗРАБОТКИ КОГЛСБАНШ
Для промежуточных опор
1-1
Для сложных опор
2-2
скважина
ЬРааверк > мм*
2.Разработку перемычки между екважмнами производить после
установки п едкое а на дно котлована.
Рис. Э-!
- 56 -
(рис.3-2) ж вууп котловая.
ЭлектролкяеЙцкк Э разряда после бурения, подъема я пол-
ное остановки бура производи? отбрасываете грунта от края
котлована и проверяет соответствие его глубины проектной.
Мапмнис? готовит бурильно-крановую мамину к подъему
опоры.
ЭлектролинеВщик 3 разряда производит строповку отойдя
стропом типа СШ-1,4 1500(ГОСТ 25573-82) о полуавтоматичес-
ким замком (ряо.3-3) на расстоянии 5,5 м от нижнего торца»
прикрепляет оттяжки не капронового каната на расстоянии
2,5-3,0 и от нижнего торца и переходит в безопасную эону.
По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-
крановой машины производит подъем и установку стойки опоры,
а электролжяейщикж 3 разряда при помощи оттяжек направляю?
опору в котлован.
Мадаетот удерживает опору в вертикальном положении, а
электролияейщжки 3 разряда производят обратную засыпку котло-
вана о уплотнением грунта трамбованием слоями 0,2-0,3-м, от-
сыпают отмостку высотой 0,2 м ж расстроповнвают стойку. Мает-
на привалится в транспортное положение и переезжает к месту
установки подкоса.
Электролинейщики 3 разряда производят строповку подкоса
на расстоянии 5,5 м от нижнего торпа о применением того ке
стропа, что я для стойки опоры, прикрепляют оттяжки из капро-
нового каната да расстояния 0,5 м от вершины подкоса и на
расстоянии 2,5-3 м от основания.
По команде электролияейотка 5 разряда машинист бурыльво-
краяовой машины поднимает подкос в вертикальное положения на
O.j м выше поверхности вемлк. Электролинейщики 3 разряда о
□смо w нижних оттяжек направляют подкос в котловая. Маететст
- 67-
схаш УСТАНОВКИ OfiOP
Дромеяуточная опоре
Сливная опора о одним подкосом
1.Стоика- СВ8Б-1 или CBS6-2.
гЛодхоо.
Бурмяьно-мрановал мамина
с порядковым номером стожки
Примечание. Размера в им
рис.до
ТРОСОВЫЙ ЗАМОК ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ) Зт
для сбросе такелаже после J станов»
железобетонных опор,разработав НМС^
треста "ЮжалекТросеТЬстБой” МЭ^Э СО
Ижготожляатсл силами тресте».
9 17 18
'ШШ
265
Деталь Кол «> Л1 Мате** риал Масса бдябя . КГ воег® гост
Предохранитель- ные стажа» Ст.Э ОЛб 0Л6 380-7?
Босьмерха Веха правая Палец 1 Ст Л стЛ5 v*2 &L VJB-< 8SS1I
ПрУжииа Етох № 8:S5
п а праллявдии стекеа I Стл 0,81 0.8Х —
Кршм стакана Имев м«а I Ст.З с1б 0.6 ***
UQTJUi ЛЭ *ТЫК него троса Лежа левая Вклады» Скоба стЗ СтЗ Ст.5 № &8 000*0 « * * * gears Ян । |~м S » &»! 1
Лайба 2* Гайка N24 Валик Ст Л 0^7 —и—
СтДО Ст.З нули ООО 0,П5 0,57 W
Впмит Нарабмм от пре- I Ст.5 оСоо*
лохр. пояса Обжимное кольце Стальной трос Клилька I } СТаЭ СТаЗ S? 0.12 §:вкт Q,ooi ЭОЬ71*
1.1.. Ст.Э 0,001 —X—
Общая масса - И,Зкг.
Рааиери в ю^.
Рис* 8-3
- 69 -
таге:
алектролжнвйадик 5 разряда
алежтролинейщнк 3 разряда
каяинжот 5 paej
- I чел.
- 2 чел.
- I чел.
точных ж сложных опор приводятся ниже:
- установка машины в рабцчее положение;
- строповка опоры и закрепление оттяжек;
- подъем опоры и установка ее в котловая;
- выверка установленной опоры;
- засыпка пазух с послойным трамбованием грунта;
- снятие стропа и оттяжек со стойки;
- строповка подкоса и крепление оттяжек (для сложных
опор);
- подъем ж установка подкоса в котлован;
- разработка перемычки между основной и вспомогательной
скважинами;
подкоса
- засыпка падух котловашготрамбованием грунта;
- крепление подкоса к стойке и отсоединение ве
it*_LL>
ОТ’
тяжек;
* аазенменке подкоса;
- расетроповка подкоса в отсоединен!е ихжнжх оттяжек;
- приведение майны в транспортное положение и переезд
к следующей опоре.
2.10. Выполнение основных операций по разработке котло-
ванов и установке опор производится в следукцей последова-
тельности.
Маииниот с ромочью електролжнейщика 3 разряда устакав-
ллвает бур бури л ьао-крановой маяияя над Пикетти полынком
- 60 -
опускает подкос на дно котлована к удерживает его в вертя»
IJ
кыьяом полокении. Элежтролянейетж 3 рверяда при помоет доня-
ты о удлиненной ручкой разрабатывает перемычку между основтае
и вопсмогателигам жотловаяамн.
По команде влектролинейжжка б разряда мапниот ослабляет
трос, а влектродпеЗетп 3 разряда при помоет верхнжх оттяжек
направляет подкос на стойку.
При опирании подкооа на стойку вамниот сохраняет натя-
нутое состояние стропа, а злектролинейеткя засыпает павухя
котлована о послойным тршбоваяяем я отсыпает отмостку.
Электролжнейетж 3 разряда поднимается о помощью лазое
на опору ж производит крепление подкоса я стойке, я затем
плалечнш зажимом типа ПС (ГОСТ 4361-32) соединяет ваземляюетй
Подкоо удержниаетая бурильно-крановой маянной до его
полного вакрепленкя.
Затем влежтролянеЯмяк 3 разряда освобождает удерживаю-
етй строп, верхние оттяжки ж спускается о опоры.
Маетна приводится в транспортное положение я звено
- 61-
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
Обоснование —— —г Наименование работ Наименование 1 профессий Единица измере- ния
ЕНяР, § 23*2-19, табл Л Установка промежу- точинх опор бу- 13ЙЛ1ЛО“Жр6ьКОВОЙ малиной с одновре- менным бурением котлованов Электроля- нейдак Иапюняот I опора
Объем
работ
Н.вр., чел.-час Смея.-час)
руб, коп._________________-
Расп.
яа единицу '
изменения _
1,8 _
1-03
0,45
0-31,6
на весь
объем
1-03
0,45
0-31.6
трудоемкость ручного трута, чел.-час,
затрата машинного временя, маш.-час.
стоимость ручного трупа, руб.коп.
стоимость малинного времени, руб.коп.
0,45
1-03
0-31,6
КАЛЬКУЛЯЦИЯ
трудовых затрет на разработку котлованов бурильно-
крановой малиной типа БМ-302А и установку подкоса
Таблица 3-3
JH гш Обосжоваяке Наименование работ Наименование профессий Единила измере* НИЯ Объем работ Н.вр,, чел.-^час Расп., руб.коп. (мяи.-час'
на станину яа весь измерения объем работ
I 2 3 4 5 6 7 8
I. дЙб.Д-Т-г п.З. кояффё 0.85 Бурение основного котлована 0 350 мм, глубиной 1,7 и в грунтаг П группы для подкоса электроляней- потк машинист I котло- ван I 0,24. 0-13.2 0,24 0-16,7 0,24 0-13,2 0,24 0-16,7
2. табл. Д.1-6,П.1-Г Пржмездвия: ИОвфф. То же, глубиной 1,65 м электро линей* «пи машинист I котло- вая I 0,25 0-14 0,25 0-17,7 0,25 0-14 0,25 0-17,7
3. ВВяР. $ 23^2-2, табл. ПЛ-6,П.1-Г Прпмечанмя: Бурение основного котлована 0 650 м. глубиной 1,95 мм в грунтах П группы для подкоса электроляней- ШИК I котло- вая ▼ X 0,40 0-22,3 0,40 0-22,3
Продолжение таблиш 3-3
I 2 3 4 5 6 7 8
m2, жмЙЬЛЛ m3, шмщф»0,97 10KSK99tW 0.40 0-28,7 0,40 0-28,7
4. ШиРЛ 23-2-2, Sfe. ,.1-г Примечания: п.2, коэфф.1,5 ц.з: козй.1,05 То же,глубина! 2,1 м злектроди- иевцик I котло- ван I 0.44 0-24,4 0,44 0-31,0 0,44 0-24,4 0,44 0-31,0
МнПИ1ЖмТ
5. ЖиР, § 23-2-2, табл. n.I-б,n.I-r Примечания: п.З, коэфф.0,73 Бурение вспомогатель- ного котлована0 350 ми глубине! 1,45м дли полюса элежтроли- нейппга мавмгнжот I котло- ван I * 0,20 0-П,3 0,20 0-14,3 0,20 0-П,3 0,20 0-14,3
6. ЯЬР, § 23-2-2, табл., n.I-б, П.1-Г Примечания: пХкоэф*.1,5 п.З,коэфф.0.55 То же 0 650 юа глуби- на! 1,1 м электроли- нейчик маиинист I котло- ван I 0,23 0-12,8 0,23 0-16,3 0,23 0-12,8 0,23 0-16,3
7. ШР, § 2-I-3I, табл.2,п.1-е ч to Ручная доработка грун- та П группы в котлова- не для подкоса злвктролв- ие!цкх I и? грунта 0,07 1.25 0-61,6 0,09 0-04,3
Продолжение таблицы 3-3
I 2 3 4 5 6 7 8
8. HfcP.5 23-2-19 Установка подкоса к одно- стоечной опоре мектрсн лнсйвдж I подкос I 1.45 1.45
0-80.9 0-80.9
* маяиикот 0.49 0,49
0-34.4
Итого:
трудоемкость ручного труда, чел,-час
затраты машинного времени, мая.-чао
стоимють ручного труда, руб. кап/
отаимооть мнякнного времени, руб.коп.
без плит с плитами П-3,П-4
при глубине основной скважины для подкоса, аг
1,7 1,85 Д,95 2,1
1,98 1,99 2,17 2.21
0,93 0,94 1,12 1,16
1-09 I-II 1-20 1-22
0-66 0-67 0-79 0-82 1
- 66 -
4. Материально-технические pec:
4.1. Механизмы
Таблица 4-1
Наименование Тип Коли- чество, »т. Технические характеристики
Бурильяо-жрняовая машина БМ-302А I f бои ш. Глубина буре- ния цо 3 м. Грузо- подъемность краново- го оборудования
4.2. Инструменты и приспособления
Таблица 4-2
J» пп Наименование и тип ГОСТ, ОСТ, ТУ Коли- чество, ШТ» Примечание
1 2 3 4 5
I. Строп СШ-1,4 1500 25573-82 I с полуав- томатичес- ким замком
2, Канат капрояовы! 10293-77 3 каидый по 20 м для оттяжек
3. Лопата копальная остроконечная ЛКО-2 3620-76 2
4. То же, поцборочная 3620-76 2
5. Лом строительная обыкновенный КО-24 1405-83 2
6. Кувалда П401-75 I масса 3 кг
7. Молоток слесарный А-5 2310-77 I масса 0,5кг
8. Ключи гаечные дву- сторонние: 17 х 19 30 х 32 2839-80 2 2 *
9. Лазы монтерские ТУ34-09-Ю129 2 г
10. Пояс предохрани- тельный 12.4.089-80 2
- 67 -
Процодженже таблицы 4-2
I 2 3 4 5
II. Каска строительная 12,4.087-00 4
12, Кернер 7213-72 I
13. Плоскогубцы ксыбн- шгроваиные 5547-75* I
14. Метр складно? #2-12-156-76 I
15. Отвес^строательны! 7948-80 I масса 0,2 кг
16. Аптечка * комплект
17. Бак-тереоо о круж- ков ТУ34-594-70 цля питьевой воин
* 68 -
-69-
Техиолоппмжая карта ТК-л-4-0,4
MQHTMt проводов ВД 0.4 кВ на железобетонных опорах
I. Область применения
1,1. Настолцая технологическая жарта служит руководством
при монтаже проводов ВИ 0,4 кВ, сооружаемых на железобетонных
опорах по проекту арх.4 CI23I0, а также является пособием при
составления проектов производства работ о привязной к местным
условиям.
1.2. Пра привязке технологическое карты к меоткъы усло-
вная следует уточнять используемые машин я механизмы, исходи
ни жмехцихся в наличии, отдельные технологические операция, тру-
дозатраты я расход екснлуатацношшх материалов.
1.3. В карту вжлияенн следувджа работы по монтажу прово-
дов;
- раскатка к подъем на опоры;
- соединение}
- визирование, натяжение и закрепление.
1,4. Картов предусматривается монтаж нензолироваяиых про-
водов оледупшх марок:
- АЗО; А-70; А-95; A-I20;
Ап16| Ап25; АлЗб (ГОСТ 839-ВС)
- ШТ4| 1ЮТ5 (ГОСТ 1668-73)
1.5. В карп раоомотреи монтаж нрсаодов на анкерном
учаотне BI 0,4 жВ длина! до 2 ям.
1.5. До мчажд жпннии проаодов * аннадам правите стран*-
аюВоя BI 0,4 дВ должна ten закончена уатаяома опор, выполне-
но увтроЯство яншт к* цермииид чнрм ртгирара nwww,
а тажже деотшиеки барабана о проводок • о <м> иве иен ши о марта!
- по-
равнее™ барабанов. При атом барабаны для каждого места раскат-
ка должны быть подобраны по возможности о одинаково# длиной
провода.
1.7. Hjm производстве работ следует выполнять укаааякя
Общих положение.
2. Оргаяжэадня и технология строительного процесса
2.1. Раскатка и подъем проводов на опоры
2.1.I. Раскатку проводов предполагается вести при помочи
тяговых механизмов о одного или одновременно двух барабанов,
установленных на подвижные раскаточные устройства и буксируе-
мых трактором типа ’'Беларусь" МТЗ-5О (рис.4-1), или о непод-
вижных раскаточных устройств вручную.
2,1.2. Работы по раскатке проводов ведутся в следующей
технологической последовательности:
- установка барабана на раокаточиое устройство;
- снятие обшивки о барабана и осмотр яаружниг^гтков
провода;
- спенка расжаточного устройства о тяговым механизмом и
закрепление конца провода за анкерную опору или времен-
ный якорь (пр* раскатке о подвижных раскаточных уст-
ройств) ;
- раскатка провода;
- снятие пустого барабана о раскатанного устройства.
V
2.1.3. Раскатку проводов выполняет звено рабочих, состав
которого приведен в таблице 4-1.
РАСКАТКА ПРОВОИСВ
- ъ -
Таблица 4-1
Профессия и разряд работах Количество,яел., при раскатке проводов
Тяговым механизмом вручную
ОДНОГО провода одновре- менно двух проводов одного или двух проводов одного провода
Сечение провода, ш2
до 95 (bi № клкитель- э) 120 до 95 (ВКЛЮЧИТ.)
Электролкиейжк & дор* Элежтролжяаймиж 4 дор. - * - 3 дор. - " - 2 дор. Мажиист трактора типа "Беларусь* VT3-50 5дор. I I I I I 2 I I I 2 4 I I 2 3 ма
2.1.4. Выполнение основных оперши! по раскатке и пояще-
му проводов производится в последователъяооти, приведенной
виде.
ЭлектроламШп 2 13 разрядов уотанявливвют барабан
на докаточное устройство так, чтобы он имел возможность ово-
Снимавт обивку а удаляют тормапте гвоада из щек барабана.
Элежтролинейадк 4 илж 5 разряда осматривает наружные вит-
ки провода на барабане, а при обнаружении повреждений зти мес-
та отмечает для последуваего ремонта.
Прв докатке провела с подвижник раскаточянк устройств -
электролииеймиж 2 или 3 дорада слепляет докаточное устрой-
ство с трактором, которые затем устанавливаются яа расстоянии
15-20 м от первой анкерной опоры вдоль оси ВЛ в сторону рас-
- 73 -
катки.
Элежтролкнейщикм 3 ж 2 разрядов сматывают вручную о бара-
бана 20-25 и провода ж закрепляют его за анкерную опору илж
временный якорь (рас.4-1).
По
команде электролине
ка 5
разряда мажкжст начинает
движение трактора вдоль трассы по одну оторону от оси ВЛ
0,4 кВ. При раскатке трактор должен двигаться зигзагообразно
для обеспечения строительной дины провода при подъеме его на
опоры. Движение трактора должно быть без рывков, со окороотью
не более Б км/час.
Элвктролжнейщики 3 и 2 разряда следуют за раокаточчш
устройством и отмечают повреждения на раскатываемых проводах,
следят, чтобы провода не охлестывались и при необходимости
подают сигнал для остановки трактора. Обнаруженные на проводе
дефекты и повреждения устраняют после окончания раохатки про-
водов.
Перед сходом о барабана последних 5-10 витков провода
ваблвдаюмяе алектролинейщики подают сигнал машинисту трактора
о прекращении движения. Оставшиеся на барабане вятки провода
злектролшейцякя сматывают вручную.
После раскатки проводов о едкой стороны от оси анкерного
пролета раскатка повторяется в той же последовательности по
. другую сторону оси строящейся ВЛ 0,4 кВ.
При продолжении раскатки проводов о новой партии бараба-
нов концы проводов должны заходить один за другой ка 2-3 м
для удобства монтажа соединительных зажимов.
Раскатанные провода в местах переходов через инженерные
сооружения должны быть подняты, либо закрыты щитами. Прж уст-
*
ройстве переходов следует пользоваться технелогсчеокжми карта-
ми института "Сельенергопроект* ТК-1-(1П+4П)-6/20.
- 74 -
При раскатке проводов вручную неподвижное раокаточное
устройство с барабаном устанавливают у перво! анкерной опорн.
Раскатка провода вдоль оси ВЛ 0,4 кВ ооучеотвляется вручную
электролинейщикамя 2x3 разрядов по раскатотшм роликам. При
етсм нлектролннейчик 5 разряда находится у раокаточного уст-
ройства, следя за проводом.
Технологические требования при раскатке вручную аналогич-
ны при раскатке о подвижного расматочного устройства.
2.1.5. При раскатке проводов вручную производится их
подъем на опорн в процессе раскатки.
При раскатке о поднята раскаточннх устройств провода
поднимают на опорн после завершения раскатки.
2.1.6. Работы по подъему проводов на опорн в анкерном
пролете выполняются в следующей последовательности.
На перво! анкерной опоре:
- подъем проводов на опоры;
- крепление проводов.
На всех послвцупчхх опорах анкерного пролета:
- установка на опоры монтажного к раокаточного роликов;
- поочередный подъем проводов на опору и укладка их в
раокаточные ролики.
2.1.7. Подъем электролинейщика на опорн осуществляется о
помощью лазов или в корзине автогяцроподьемяика типа АГП-12Б.
2,1.8. Подъем проводов на опоры выполняют звенья рабочих,
состав которых приведен в таблице 4-2.
Таблица 4-2
Профессия и разряд рабочих Количество, чел., щж подъеме электролянеЛцика на опорн
о помощью лавов в корзине ав- тогипроподъем- яика
Электролинейщяк 4 разр. I —
- " - 3 разр. «• I
- * - 2 разр, » I I
Машинист автогидропопъем- ника типа АГП-12Б 4 разр. — I
2.1.9. Последовательность и способы выполнения работ при
подъеме проводов на опоры ВЛ 0,4 кВ приводятся ниже.
При креплении проводов к первой анкерной опоре влектроли-
не
к 3 или 4 разряда поднимается на нее и устанавливает на
.1111
крюке монтажный ролик, а алектролинейанк 2 разряда, находящий-
ся на земле, зацепляет провод за крючок на бесконечной веревке
ролика я производит подъем провода на опору. Подъем проводов
производится поочередно, начиная с верхнего.
Электролинейщяк на опоре крепит провода к штыревым изо-
ляторам с помошыэ плашечных зажимов типа ПА (ГОСТ 4261-32) или
вязкой и опускается с опори.
2.1,10. Подъем проводов на остальные опоры производится
так же, как и на первую анкерную,опору, только электролиней-
щик, находящийся на опоре, не закрепляет, а перекладывает под-
нятые на опору провода в раскатанные ролики.
2.2. Соединение проводов
2.2.1, Соединение проводов в пролетах ВЛ выполняется сое-
динительными зажимами типа СОЛО (ГОСТ 2741-75) монтируемыми
методом окручивания о помощью приспособлений МИ-189 или
ЫИ-230А.
- w -
2,2.2. В одном пролете М 0,4 кВ допускается не более
одного соединения на провод. В пролетах, пересекающих инженер-
ное сооружения, соединение проводов запрещается.
2.2.3. Работы по соединению проводов выполняются в следую-
щей технологической последовательностиt
- подготовка концов проводов к соединению;
- подготовка овального соединительного зажима;
- соединение проводов.
2.2.4, Работы по соединению проводов выполняет звено ра-
бочих, состав которого приведен в таблице 4-2.
Таблица 4-2
Профессия и разряд рабочих Количество, чел., пре соедине- нии проводов сечением, мм2
до 70 95, 120
ЭлектролинеЙщик 6 разр. * I к
- * - 4 разр. I
- • - 3 разр. J I
2.2,6. Последовательность и способы выполнения основных
операций по соединению проводов овальными соединителями
скруткой приводятся ниже.
Электролняейцкки подготавливают провода и соединению.
Для этого их кошш внпрямляют, счищают от грязи или защитной
смяэки ветошью или кардощеткой, ровно отрезают я промывают
бензинам дли растворителем, а затем под слоем вазелина вновь
зачищают кардощеткой, Овальные соединители такие очищают от
грязи. Их внутреннюю поверхность очищают ветошью, смоченной
в бензине и прочищают стальным ершом под слоем технического
вазелина. Концы проводов заводят в соединитель о прогиропо-ь
ложных сторон таким образом, чтобы они выступали из него на
15-20 ми. Соединитель о проводами уо такавливам в прао пос обле-
тав для скручивания ж поочередно скручивают ка два оборота
вначале один, ватем - другой конец соединителя. Для обеопече-
мвя надежного соединения соединитель о проводами необходимо
скрутить на 4-4,5 оборота.
2.3. Визирование, натужка, аажредлекже
2,3.1. Работы выполняются о применением колесного трактора
"Беларусь* ИТЗ-50 поочередно для каждого провода, начиная о
верхнего, в следувдвй технологической последовательности
(рис.4-2);
- установка на опоры вязириых реек;
- натяжка к регулировка стрелы провеса провода;
- установка на провод метки но месту крепления к (игарево-
му изолятору;
- опускание провода на землю;
- крепление нажима;
- натяжка провода;
- крепление провода к концевой анкерной опоре и снятие
рескаточиого ролика;
- отсоединение провода от тягового механияма;
- снятие визирных реек;
- закрепление проводе® на промежуточных опорах;
- снятие о промежуточных опор рмкаточинх роликов.
3.3.2. Работы по натяжке, внвироваяжв и вакрепланив прово-
дов выполняет звено рабочих, состав которого приведен в табли-
це 4-4.
- 79 -
Таблица 4-4
Профессия я разряд рабочих Количество, человек, щм регу- лировке проводов трактором
Элеитролкнейижк 5 раар. - * - 4 раар. - * - 3 раар. Маяккист трактора *Бела- руоь* Йта-50 5 раар. I I 2 I
2.3.3. Последовательность способы выполнения работ во
натяжке проводов ж регулировке стрелы провеса следуювие.
Электролжвейцжкж 3 рааряда устанавливают визирные оевдж
ва опорах, ограничивапцих первый ж последи»! пролеты анкерно-
го участка, вниз от траверс ил» крюков-скоб на расстояниях,
ооотввтотвущях проектной стреле провеса проводов о добавле-
нием расстояния от траверсы до верха желоба раекатонного ро-
ла ка.
Тяговый мехавнам устанавливается ва продолжена» осж BI
0,4 кВ за конечной анкерной опорой, на расстоянии 20-26 к рт
нее.
Конец верхнего монтируемого провода еа конечной анкерной
опорой крепя* к тяговому механизму. Если длина присоединяемо-
го провода не достаточна, то его караинвают тросом при помсмж
аакимов.
Электроливейцип 3 ж 4 разрядов пожнимшэтвк на первую
промежуточную ж конечную анкерную опоры анкерного пролета о
таким расчетом, чтобы жх глава находились на уровне визирных
реек.
Пр команде влектролицейжижа б разряда трактор (автомаш-
ин) начинает дадеяже вдоль продолжении ми траооы анкерного
L '
продета. При яавоамоалости сохранить зто направленна движение
- во -
производится в удобную сторону о пропусканием провода черев от-
вояной блох. Движение тражтора должно бить без рывков оо ско-
ростью не более 5 км/час. <.
Находящиеся на земле электролжяеЛднл следят, чтобы на
провод не попал посторонние пре диеты, а овальные соединители
свободно проходили черев раскаточные ролл.
Находящиеся на опорах влектролнойпн* каблпдавт ва подъе-
мом провода и по достижении им в крайних промежуточных пролетах
положения выше линии визирования на 30-40 см, подают сигнал
(сначала о промежуточно!, а затем - о анкерной опор) о прокра-
шены тяжеяия провода. Затем влектролинейлк б радряда подает
команду машинисту о движении трактора задики ходом ио опускания
провода на лнив визирования в пролетах у перво!, затем - у
конечно* анкерных опор, после чего трактор останавливается.
После 10-15 минутяо! выдержки под монтажный тяжелом сле-
дует проверять величину стрел провеса и выполнять их доводку
при необходимости.
Электролинейщики 3 и 4 разряда по отвесу делают на прово-
де метл, ооответству
1 иг,
е эксплуатационному положению провода
на штыревом изоляторе и спускаются о опор.
Электроднейщик 5 разряда лает команду машинисту о раэ ре-
шении движения трактора задним ходом. Ирк достижении метко* на
проводе расстояния * I м от земли трактор останавливается.
Электролинейщики б и 3 разрядов устанавлвашт болтово*
зажим на петлю провода, изогнутого по метке и устанавливают
натяжно! важны для подъема провода.
По команде влектролияейщнка 5 разряда мачяниот движением
трактора вперед производит подъем и натяжение провода до рас-
четного полокенкя.
Электролинейщик на конечной анкерно! опоре закрепляет <
- 61 -
провод, снимает визирную рейду я опускается о опоры, а другой
электролинейщпг отсоединяет провод от тягового механизма.
2.3.4. На промежуточных опорах электроликейщжки произво-
дят поочередное закрепление проводов опецяалыпми зажимами или
проволочной вязкой, используя при атом проволоку из того же
металла, что и провод.
2,5, Основные положения ло технике безопасности
пре монтаже проводов
2.5,1. Для выполнения работ по монтажу проводов, связан-
ных с работой на высоте, допускаются лика не моложе 18 лет, про-
шедшие медицинское освидетельствование.
2.5.2. При работе на высоте рабочие обязаны пользоваться
предохранительными поясами ж вадситнши касками.
2.5,3, Освобождать залепившийся при раскатке провод со
стороны тяження запрещается,
3,5.4. Во время подвески я натягивания проводов не допус-
кается перемещение людей и проезд транспорта под проводами.
2,5.5. При натяжения запрещается находиться на опоре оо
стороны тяження. На угловых опорах элеитролинейшжк все работы
должен производить о вявиней стороны угла трассы ВЛ.
2,5.5. Запремаетоя находиться людш у основания опор, на
которых ведутся работы.
к должен
быть установлен на аутригера.
2.6.8. Установка автогждроподьвмника о внутренней стороны
угла Дй жапрежается,
й.5.9, Влектролинейту, находящемуся в корте автогнлро-
поджемжжтн. запрещается вставать на борт или кольца ограждения
кореины.
2.5.10. Маиинисту автогждроподьемияка запрещается пока-
дать систему управления, если в корзине автогидроподъемника
находятся люди.
2.5.II. При монтаже провопов опору, 'не рассчитанную на
одностороннее тяжение, необходимо расчалить временными оттяж-
ками, применял их в соответствии о проектом "Однопвпиые же-
лезобетонные опоры ВЛ 0,4 кВ", арх.Л 07933, Сельеяергопроект,
1977, В качестве временных якорей для оттяжек рекомендуется
пользоваться конструкцией, разработанной ц/с "Союзтехэнерго".
3. Технико-экономические показатели
3.1. Раскатка проводов на I км ВЛ 0,4 кВ.
Таблица 4-5
Наименование Еди- Раскатка трактором Раскатка
пп показателей кипа И8М. ОДНОГО Ца . право- одновременно двух проводов вручную
сечение) (, мм2
до 95 120 до 95 120 до 95
I. Трудоемкость чел. чао 1,95 5,4 2,9 6.2 6,8
2. Стоимость тру- дозатрат руб. коп. I-I4 3-22 1-67 3-70 3-01
3. Затраты машин- ного времени маш. чао. 0,65 0,77 0,73 0,89 —
4. Стоимость ма- шинного вре- мени руб. КОИ. 0-46 0-54 0,51 0-63
5. Производитель- ность звена за 8,2 часа км 12,6 10,7 11,2 9,2 6,0
- 63 -
3.2. Соединение проводов овалыпш соединителями
способом скручивания (на одно соединение)
Таблица 4-6
м пп Наименование показателей Единят измерении Сечение проводов ,щ2
70 п менее свыше 70
I. Трудоемкость чел.чао 0,61 0.7
2. Стоимость трудозатрат руб.коп. 0-36 С-44
3. Производительность звена из 2-х человек за 8,2 часа 1J ооеюшенже 26,9 23,4
3.3. Подъем проводов на опори (три провода
на одну опору)
Таблица 4-7
Способ подъема електролмнаЯцН" ка на опору Наименование показателей Единица измере- ния Матжа проводов
ПСТ5 4-95
При памо* лаве* Трудоемкость Стоимость трудозатрат Производи- тельность зве- на ее 8,2 часа чел. чао руб.коп. оператя 0,34 0-19 48,2 0,4J 0-23 40,0 0,42 0-24 39,0
В корзине авто- гидроподъемника Трудоемкость Стоимость трудозатрат Затраты ыамив- иого времени Производитель- ность звеиа за 8,2 чма йиЯцш врйммиГ^ чел.-чао руб.коп. мам.-чао ошршшж О.Зб'ч 0-19 0,18 48,6 О-П J ДЛЯ любых 'марок проводов
3.4. Натягиваете и регулировка проводов
(на I Mt провода) '
Таблица 4-8
»# Наименование Единица Используемый маханием
м ПН1ГЯЯЯТАЯАе КЯМАПАШШ
трактов лебедка
Марка ui эоводов
А95 АС50, DCTfi
I. Трудоемкость чел*-час 2.1 2.2
2. Стоимость трудозатрат руб.коп. 1-28 1-34
3. Затраты машинного времени май.-чао 0.52
4. Стоимость маминиого времени руб.коп. 0-36,5 —
5. Производительность звена за 8.2 часа JB 15.8 _И*2
3.5. Закрепление трех проводов па сложной опоре
со итыревмми иволяторвми
Таблица 4-9
м оп Наименование показателей Единица измерения опор .
УПн(2<-5)- -1б(2б) W 0Ан(2т5)- -1б(2б) w-
сечек те проводов 1 *2 ВО
50 95 50 95 50 95
I. 2. Трудоем- кость Стоимость чел.-час. 1.85 2Д 4.6 5.4 4.3 5
3. трудозатрат Цродзводж- тельяость звена за руб.коп. 1-23 1-39 3-05 3-58 Й-^6 3-32 А
8,2 часа закрепл* 8.9 7.8 3,6 3,0 3.8 3.3
3,6. Закрепление трех проводов на промежуточное
опоре оо мтыревимк изоляторами
Таблица 4-10
Способ подъе- ма елект- ролк- нейщи- ка на ОЦОЙГ Наименование показателе! Единица камере- яия J Простое крепление провода
сечение проводов, нм4
25 50 70 95
При помощи лазов Трудоемкость Стоимость трудозатрат Производи- тельность звена на 8,2 часа чел.-час руб.хон. операция 0,3 0-21 27,3 0,33 0-23 24,8 0,35 0-25 23,4 0,38 0-27 21.6
В хор- акне авто- гкдро- □одъ- вмиика Трудоемкость Стоимость трудозатрат Затраты маян- ного времени Стоимость ма- янного вре- мени Производитель- ность эвена за 8,2 часа чел,-час руб.КОП. мам.час. руб.коп, операция 0,28 0-20 0,28 0-18 29,3 0,29 0-20 0,29 0-18 28,3 0,32 0-23 0,32 0-20 25,6 0,33 0-23 0,33 0-21 24,8
- 86 -
3.7. Польем, натягивание. регулировка а закрепление
правонов оеченивм 120 мм2 на дякеряоы участке
длпдо! до 2 км
Таблица 4-1I
м пл Наименование и Впяяипа жэмерения Показатели
I. Трудоемкость чел.-чао
2. Стоимость трудозатрат руб.коп. 14-49
3. Затрата машинного времени мам.-час 2,9
4. Стоимость малинного времени руб.коп. 2-04
5. Производительность звена за 8,2 часа 2,85
4. Материально-технические реоурсв
4.1. Машины и мехаянемн
Таблица 4-12
м ГСП Наименование Нарка Кожч. » WT. Техническая характера тика
I. Колесный трактор "Беларусь" МТЗ-50 I Мощность двигателя 50 л.с.
2. Автогадроподмм- НМ К АГП-12 I Высота подъема - - до 12 м
Вылет люлек - до 9 м
Грузоподъем- ность двух люлек - 200 кг
- 87-
4,2, Инструменты । прмопоооблетая
Таблица 4-13
пп Наименование пп ГОСТ, ОСТ, ТУ Кож- чеогва ВТ. Примечание
I 2 3 4 5
I. Каски строптельные 12.4.087-80 4
2. Поло предохрани- тельный 12,4.089-80 3
3. Лазы монтерские TT34-09-I0I29 3
4. Топо| утроитель- 18578-73 I
6. Хом обыкновенны! ДО-24 1405-83 2 масса 4 кг
6. Л^м^воэдодер 1405-83 2
7. Рулетка металл- 7502-80*
чесжая У
8. Ножовка по металлу 6645-66 I
9, 23*8тЖ”“‘ 7948-80 2
10. Бинокль полово! Б—8 7048-81* I
II. Приспособление ТУЗ4-1631-75 I для проводов
для скручивания овальных соеди- нителей МИ-189А речением до 35 про-
водов сече-
12. То же, МИ-230 То же I наем овнвв 50 щ2
13. Кувалда II401-75 I
14. Плоскогубцы ком- бинированные 5547-75 I
15. Метр о кладяо! ТУ2-12-166-76 I
16. Радиостанция переносная -• 2 типа "Кактус"
17. УотроВотво дм раскатки про- * I Изготовляется силами Мк и
водов трестов
10. Роликовое рао- ОДНО ПКБ Литовглав-
каточаое уст- па энерго
ройотво опору
19. Ролики монтаж- ные MIP—б — 2 8-д "Армлит"
-г
- 66 -
Продолжение таблицы 4-13
I 2 3 5
20. Флажки сигнальные 8
21. Оттяжка С-20 *Сельенерго- проект* 2 Изготавливается силами Мд
арх.* 07933
22. Временный якорь "Советехэнерго* 2 Я
23. Переносное ва- ТУ34-Э1-10047- 2
э«мление -60
24. Устройство для ТУЗ4-28-17005- а
наброса на про- вода -78
26. Щетка металли- ТУ494-01-104- I
ческая -76
26. Бак-тешоо о кружков ТУ34-594-70 I для питьевой вода
27. Аптечка а I комплект
26. Рейка вжеиреая 4
- 89 -