№21	«ВЪСТНИКЪ ВОЗДУХОПЛАВАНІЯ».	13
Физіологическія явленія на большихъ высотахъ.
На послѣдней международной выставкѣ
воздухоплаванія въ Салонѣ большой интересъ
вызвалъ къ себѣ отдѣлъ физіологіи человѣка
въ высокихъ слояхъ атмосферы. Французское
правительство нашло даже нужнымъ выдать
субсидію на продолженіе работъ въ этой об-
ласти докторамъ Си&ііеітіпеіііо и Крузону.
Интересно, поэтому, познакомиться съ объ-
ясненіями перваго, данными сотруднику одной
французской газеты.
«Въ секціи «физіологіи на высотахъ», об-
ратившей на себя вниманіе всѣхъ посѣтителей
Салона, были выставлены книги, діаграммы и
вообще труды, относящіеся къ данному во-
просу. Кромѣ того, тамъ были модели на-
учныхъ лабораторій, въ которыхъ ученые
всѣхъ національностей производили и про-
изводятъ каждое лѣто на сказочныхъ высо-
тахъ свои изысканія: обсерваторія Монъ-
Розъ—на высотѣ 4.300 метр. и обсерваторія
Монъ-Блана — на высотѣ 4.400 метр., по-
строенная г. Валло исключительно въ интере-
сахъ науки.
Извѣстно, что живыя существа, перене-
сенныя въ болѣе высокіе слои атмосферы,
испытываютъ значительныя измѣненія въ функ-
ціяхъ ихъ организма, извѣстныя подъ на-
званіемъ болгьзни высоты.
Эта болѣзнь возникаетъ скорѣе въ томъ
случаѣ, если для подъема требуется употре-
бить нѣкоторое усиліе, чѣмъ при подъемѣ на
ту же высоту, напр., на воздушномъ шарѣ.
Если экскурсантъ поднимается въ гору на
лошади, онъ можетъ не почувствовать ника-
кихъ непріятныхъ ощущеній даже за опредѣ-
ленной границей; но стоитъ ему сойти съ
лошади и продолжать путь пѣшкомъ,—какъ
возникаютъ болѣзненныя явленія. Если же
онъ опять садится на лошадь, — послѣднія
прекращаются. Тотъ же опытъ можно про-
извести подъ колоколомъ воздушнаго насоса,
въ которомъ воздухъ разрѣженъ соотвѣт-
ственно плотности его на различныхъ высо-
тахъ. Если мы подъ одинъ и тотъ же коло-
колъ посадимъ двухъ морскихъ свинокъ, изъ
которыхъ одна должна будетъ оставаться
спокойной (аэронавтъ), а другая — развивать
большую энергію (альпинистъ),—то получимъ
такой результатъ: въ то время какъ вторая
заболѣетъ при 4600 метр., приступы болѣзни
у первой появятся лишь при 8000 метр. От-
сюда можно было сдѣлать тотъ выводъ, что
заболѣваніе было исключительно результа-
томъ усталости. Но каково же было мое
удивленіе, когда я почувствовалъ болѣзненные
признаки, поднявшись на шарѣ, когда, слѣ-
довательно, ни о какомъ напряженіи не могло
быть и рѣчи!
Съ цѣлью изслѣдовать это любопытное
явленіе, былъ сдѣланъ рядъ опытовъ. Я лично
могъ сдѣлать массу цѣнныхъ наблюденій во
время экспедиціи Янсена (на Монбланъ,
4400 метр.), когда самъ страдалъ отъ разрѣ-
женности воздуха, въ особенности, въ тѣхъ
случаяхъ, когда приходилось употреблять
большое усиліе. Болѣзнь продолжалась еще
нѣсколько дней спустя послѣ нашего при-
бытія, когда всякая усталость исчезла. Д-ръ
Жаккоте, захотѣвшій бороться съ болѣзнью,—
погибъ, какъ погибли Сирель и Спинелли,
поднявшись на высоту 8.600 метр.
Въ связи съ этими катастрофами вспоми-
наются опыты Поля Бера, вмѣстѣ съ двумя
своими сотрудниками ставшаго подъ коло-
колъ воздушнаго насоса. Имъ удалось дока-
зать, что кислородъ уничтожаетъ вредное
дѣйствіе разрѣженнаго воздуха. Подкрѣплен-
ные новыми научными данными, Тиссандье,
Спинелли и Сирель бодро поднялись на своемъ
«Зенитѣ» въ 1875 г., захвативъ съ собой бал-
лонеты съ кислородомъ, снабженные трубками,
черезъ которыя аэронавты могли его вдыхать.
Тѣмъ не менѣе, когда «Зенитъ» опустился
на землю,—баллонетъ былъ еще полонъ кис-
лорода, Тиссандье лежалъ безъ памяти; два
же товарища его были мертвы. Почему же
они не воспользовались кислородомъ, который
могъ бы спасти ихъ? Мнѣ кажется, причина
этого лежитъ въ слѣдующемъ.
14
«ВѢСТНИКЪ ВОЗДУХОПЛАВАНІЯ».
№ 21
Наблюдая на себѣ самомъ горную болѣзнь
во время пребыванія моего на Монбланѣ, я
замѣтилъ сильный упадокъ духа, дѣлавшій
меня безучастнымъ ко всякой опасности:
прежде всего парализуется воля — до такой
степени, что гдѣ бы вы ни были, — на лед-
никѣ ли, на самомъ ли сильномъ морозѣ, —
вы испытываете одно лишь желаніе: не дви-
гаться съ мѣста, имѣть абсолютный покой.
Съ аэронавтами, одержимыми той же бо-
лѣзнью, происходитъ то же самое. Они впа-
даютъ въ безсознательное состояніе, не ис-
пытывая при этомъ никакихъ страданій, словно
удаляясь въ новый, невѣдомый для нихъ міръ.
Когда они приходятъ въ себя, имъ кажется,
что пріятно было бы умереть такимъ обра-
зомъ. Этотъ параличъ воли и долженъ былъ
быть вѣроятной причиною смерти Сиреля и
Спинелли; надъ ними висѣлъ спасительный
кислородъ, имъ достаточно было протянуть
руку, чтобъ поднести трубку къ губамъ, но...
это требовало затраты энергіи, на которую
они оказались неспособными, когда у нихъ
началась болѣзнь высоты.
Относительно истинной причины заболѣ-
ваній нѣтъ никакихъ сомнѣній: если холодъ,
разрѣженность воздуха, усталость и вліяютъ
на организмъ,—все же главной причиной яв-
ляется недостатокъ кислорода въ разрѣжен-
номъ воздухѣ. Въ этомъ можно убѣдиться
изъ опыта аэронавтовъ Бальзана, де-Ла-Во и
Годара, достигавшихъ высоты 8400 метр., и
Берзана, поднявшагося даже на 10.500 метр.,
которые чувствовали себя превосходно, пока
вдыхали кислородъ, и начинали испытывать
сердцебіеніе тотчасъ по прекращеніи вды-
ханія его».