/
Текст
^ЙййВЙ
~ч^*' *^й -^jj£3^fty<yS
ЙЙВ11
.'5^S-r J; J
«аЗД!
.-.”- ;<r -
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СССР
Инвентарный № лза
вчазг а
*Я»мпряы|
РАКЁТ?®§К14
250
Из библиотеки http://www.russianarms.ru
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЧАСТЬ 2
МОСКВА
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
J 987
Настоящая Инструкция по эксплуатации разработана, согласована и утвер-
ждена по состоянию отработки образца и технической документации на январь
1987 г. и допущена для использования в войсках журналом А0074-66.
С выходом настоящей Инструкции Инструкция по эксплуатации, часть 2,
изд. 1978 г., отменяется.
В книге всего пронумеровано 200 с.
2
ВВЕДЕНИЕ
Инструкция по эксплуатации является официальным докумен
том. Строгое соблюдение требований, указанных в ней, является
обязательным для всех войсковых частей, имеющих на вооруже-
нии ракету 8К14 (8К14-1).
Инструкция по эксплуатации состоит из четырех частей:
— часть 1 содержит эксплуатационные документы, которые оп-
ределяют основные требования, общий порядок и объем работ
с ракетой на всех этапах эксплуатации; часть 1 Инструкции вклю-
чает следующие документы: ТУ-2, Ин-3, Ин-17, Ин-8, Ин-24, Ин-22,
Ин-22А, Ин-22/9НЗЗ, Ин-52;
— часть 2 содержит эксплуатационные документы, которые
определяют порядок и объем работ с ракетой на технической
позиции; часть 2 Инструкции включает следующие документы:
Ин-10, Ин-1А, Ин-33, Ин/К18.680, Ин-16, Ин-9, Ин-45, Ин-11,
Ин-47, Ин-4, Ин/9В28;
— часть 3 содержит эксплуатационные документы, которые
определяют порядок и объем работ с ракетой, хранящейся в готов-
ностях 5 и 4 и в готовности к заправке; часть 3 Инструкции
включает следующие документы: Ин-15 и Ин-20;
— часть 4 содержит эксплуатационные документы, которые оп-
ределяют порядок и объем работ с ракетой и боевыми частями
на стартовой позиции; часть 4 Инструкции включает следующие
документы: Ин-30, Ин-39, Ин-5/9НЗЗ, Ин-12, Ин-50.
По тексту Инструкции ракета 8К14 (8К14-1) именуется изде-
лием 8К14 (8К14-1), боевые части ракеты именуются головными
частями.
В тексте приняты следующие сокращения:
АБ — ампульная батарея
АВД — аварийное выключение двигателя
АПР — аварийный подрыв ракеты
АС — автомат стабилизации
АП — аварийный пиропатрон
АД — автомат дальности
БКС — бортовая кабельная сеть j
БС — боковая стабилизация
БЭСУ — бортовое электрооборудование системы управления
ГП — гироприборы
1* Зак. 1128с
3
вк гч г ДУ ИПЭСУ — ведомость комплектации — головная часть — горючее — двигательная установка — испытательно-пусковое электрооборудование систе- мы управления
икс 0 оп пг по ПРТБ пп пто РМ СА сд СУ СП СПО СРПАС ТНА тп хч эпк эсвп — наземная кабельная сеть — окислитель — отсечной пиропатрон — пусковое горючее — приборный отсек — подвижная ракетно-техническая база — пиропатрон — пункт технического обслуживания — рулевая машина — стартовый агрегат — сигнализатор давления — система управления — стартовая позиция — система предстартового обслуживания — счетно-решающий прибор автомата стабилизации — турбонасосный агрегат — техническая позиция — хвостовая часть — электропневмоклапан — электрическая система внутреннего подогрева
4
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПОДГОТОВКЕ ИЗДЕЛИЯ 8К14 (8К14-1)
НА ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЗИЦИИ
И ПРОВЕДЕНИЮ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ
С ИЗДЕЛИЕМ, НАХОДЯЩИМСЯ
В ГОТОВНОСТИ 6
(Ин-10/8К14)
УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
К проведению работ по электроиспытаниям изделия 8К14
(8К14-1) допускаются лица, изучившие материальную часть, на-
стоящую Инструкцию и имеющие допуск к самостоятельной
работе.
При проведении испытаний запрещается:
— работа нештатным оборудованием и инструментом;
— применение открытого огня;
— стыковка и расстыковка штепсельных разъемов после по-
дачи напряжения на испытательное оборудование;
— применение переносных ламп с напряжением питания более
36 В;
— проведение электроиспытаний с незаземленным испытатель-
ным оборудованием.
Перед подачей напряжения на пульт 2В12 (2В12М) проверить
правильность стыковки штепсельных разъемов испытательного
оборудования и БКС, обратив особое внимание на разъемы Ш70,
Ш76 и ППШ.
В случае ненормального функционирования аппаратуры СУ и
АПР (в том числе при возникновении самоустранившегося де-
фекта) дальнейшее проведение испытаний по настоящей Инструк-
ции должно быть прекращено до выяснения и устранения причины
неисправности. При этом перед снятием напряжения с борта изде-
лия и ИПЭСУ необходимо зафиксировать показания приборов, со-
стояние транспарантов, положение тумблеров и переключателей.
Выполнение правил техники безопасности в применяемых по-
мимо настоящей инструкциях, а также общих правил техники
безопасности обязательно.
При проведении работ необходимо строго соблюдать порядок
и последовательность выполнения операций, определенные настоя-
щей Инструкцией, обращая особое внимание на последователь-
ность в части отключения разъема ША от БКС.
5
Категорически запрещается производить перестыковку разъе-
мов Ш70, UI76 при включенном тумблере ОТКЛ.—ВЫКЛ. на РУ.
ОБЪЕМ ПРОВЕРОК ИЗДЕЛИЯ ПРИ ПОСТУПЛЕНИИ НА ТП
И В ГОТОВНОСТИ 6
С изделием, поступившим на техническую позицию, при пере-
воде его в готовность 6 проводятся операции по пп. 1—227 на-
стоящей Инструкции.
С изделием, находящимся в готовности 6, проводятся следую-
щие регламентные работы в объеме настоящей Инструкции:
а) ежедневные проверки по п. 3;
б) ежеквартальные проверки:
— произвести проверки по пп. 1—4, 2116 (кроме поверхно-
сти В), 226, 6, 7;
— отстыковать штепсельные разъемы БКС: ШБ от батареи
1СБ25М; наконечники «—», 1, 2, 3 кабеля 38, «4-» кабеля + Б1,
«—» кабеля —Б от батареи 1СБ18М; Ш70, Ш76 от кабельных
стволов Д и ДУ; ППШ;
— произвести проверки изделия по пп. 9—12, 13 (только в ча-
сти ГШР1, ГШРП), 17—75;
— произвести проверки изделия по пп. 78, 83—134, 158, 160;
— произвести проверки изделия по пп. 162—164, 167—210а, б, д,
224—226;
— произвести проверку давления воздуха в баллонах изделия
согласно приложению 1 настоящей Инструкции;
— произвести работы по п. 227;
в) полугодовые проверки:
— произвести проверки по пп. 1—4, 2116 (кроме поверхно-
сти В), 6;
— отстыковать штепсельные разъемы БКС: ПП, Ш2, Ш11,
Ш13, Ш70, Ш76, ППШ; ШБ от батареи 1СБ25М; наконечники
«—», 1, 2, 3 кабеля 38, «+» кабеля -|-Б1, «—» кабеля —Б от
батареи 1СБ18М;
— снять с изделия приборы 1СБ9, 1СБ10, 1СБ12;
— произвести проверки по пп. 7—210а, б, д, 212—214, 224—226;
— произвести проверку давления воздуха в баллонах изделия
согласно приложению 1 настоящей Инструкции;
— произвести работы по п. 227.
Исходное положение
1. Изделие находится в зачехленном состоянии на грунтовой
тележке.
2. Комплект испытательного электрооборудования проверен
приборами 2В34 и 9В49 и развернут по схеме ЖЭ1.261.014 СхО.
ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ
3. Произвести внешний осмотр зачехленного изделия согласно
инструкции Ин-17.
6
4. Расчехлить изделие согласно инструкции Ин-16 и произве-
сти внешний осмотр изделия без вскрытия люков согласно инст-
рукции Ин-17.
5. Произвести заправку воздухом согласно инструкции Ин-33.
6. Открыть на изделии все люки, кроме люков № 5, 6, с при-
борного отсека снять крышку 9100-20, открыть крышки, закры-
вающие штепсельные разъемы, снять кожух с контрольных пло-
щадок на шпангоуте хвостовой части и произвести внешний осмотр
изделия согласно инструкции Ин-17.
7. Отстыковать штепсельные разъемы Ш2А, Ш6А от прибора
1СБ23 и UI4A от высотного реле 1СБ24.
8. Соединить один провод мегаомметра на 100 В с корпусом
изделия и убедиться в наличии контакта. Замерить сопротивление
изоляции БКС, присоединяя второй провод мегаомметра к контак-
там штепсельных разъемов, согласно табл. 1. Сопротивление изо-
ляции должно быть не менее 0,5 МОм.
Примечания: 1. При проведении работ по пп. 1, 4—7, 13 табл. 1 кор-
пуса штепсельных разъемов Ш1, Ш11, Ш13, 03, ГШР1, ГШРП соединить с кор-
пусом изделия.
2. Разрешается производить замер сопротивления изоляции двумя мегаом-
метрами одновременно, при этом полярность проводов обоих мегаомметров, под-
соединяемых к корпусу изделия, должна быть одинаковой.
3. При проведении работ по пп. 3, 4, 6 при необходимости провести работы
по устранению выявленных дефектов согласно разд. V инструкции Ин-17/8К14
и по пп. 54, 55 инструкции Ин-16/8К14.
Таблица 1
№ по пор. Штепсельные разъемы Контакты штепсельных разъемов Примечание
1 Ш37 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 42, 44, 49, 55, 61, 63, 64, 67, 68, 69, 72, 73, 76, 77, 80, 81, 82, 84, 86 Замер сопротивления изоляции разрешается проводить по отношению к контактам Ш37/85, Ш38/58, Ш39/86, пред- варительно убедившись в
2 ОША1 1, 8, 15, 16, 18 сообщении их с корпу-
3 ОША2 1, 2, 5, 6, 10, 15, 16, 17, 18, 19, 20 сом изделия
4 Ш38 5, 7, 11, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 23, 24, 27, 30, 31, 32, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 50, 52, 59, 60, 63 При проверке сопро- тивления изоляции кон- тактов 7, 40 разъема Ш38, контактов 25, 84
5 Ш11 5, 33 штепсельного разъема
6 Ш39 6, 7, 15, 16, 31, 32, 33, 35, 36, 37, 39, 45, 49, 51, 54, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70 Ш37, контакта 10 штеп- сельного разъема Ш13 возможен бросок стрел-
7 Ш1 30 ки мегаомметра в сторо-
8 Ш2А (вилка) 2, 5, 8, 10, И ну нуля с последующим
9 Ш2А (гнездо) 7, 8, 13, 14, 15 восстановлением до нор-
10 Ш4А (гнездо) 10, 13 мы
11 12 Ш6А (гнездо) -|-Б (наконеч- ник) 1, 2, 3, 4
13 Ш13 10, 24, 28, 29
7
9. Проверить прибором Ц-57 или Ц-52 наличие цепей между
контактами 1—20 (1—20, 22, 24 для изделий 8К14-1) разъемов
ОЗ-ОШО и между контактами 1—2, 7—8, 9—10, 11—12, 13—14,
15—16, 17—18, 19—20 разъема 03. Возможно отсутствие перемы-
чек между контактами 1—2, 7—8, 9—Ю, 11—12, 13—14.
Внимание! При стыковке отрывных штепсельных разъ-
емов ОША1 и ОША2 штифт вращать только рукой (без ин-
струмента) .
10. Подключить комплект сменных кабелей 1СБ21, К21 к ис-
пытательно-пусковому электрооборудованию.
Примечания: 1. Перед стыковкой сменных кабелей 1СБ21, К21 заме-
рить их сопротивление изоляции относительно корпусов разъемов, предваритель-
но соединив между собой корпуса разъемов ОША1, 0ША2. Контакты Ш37/85,
Ш38/58, ШНА6/45, ОША 1/24 могут быть выведены на корпуса соот-
ветствующих разъемов. Замерить сопротивление изоляции кабеля 0Ш0/0Ш01
по отношению к корпусам штепсельных разъемов. Сопротивление изоляции
должно быть не менее 1 МОм.
2. Проверить прибором Ц-57 или Ц-52 наличие цепей между одноименными
контактами 1—24 разъемов 0Ш0/0Ш01 кабеля 0Ш0/0Ш01 и Ш38/23,
41—Ш38/23, 41; Ш38/25, 43—Ш38/25, 43 сменного кабеля К22.
11. Подключить комплект испытательно-пускового электрообо-
рудования штепсельными разъемами Ш37, Ш38, Ш39, ОША1,
ОША2, Ш4А, ШБ к соответствующим разъемам БКС и штепсель-
ными разъемами Ш2А, Ш6А к прибору 1СБ23.
12. Подключить пульт 9В412 и прибор КПУ-3 согласно при-
ложению 2.
13. Подключить пульт 2В18 штепсельными разъемами Ш70,
Ш76, ГШР1, ГШРП кабелей КТ15, КТ16, КТ17 к БКС изделия.
14. Установить горизонтирующий столик К18.309 на площадку
обслуживания грунтовой тележки.
15. Установить приборы 1СБ10 и 1СБ12 на горизонтирующий
столик. Установить прибор 1СБ9 на площадку обслуживания грун-
товой тележки. Подключить приборы 1СБ9, 1СБ10 штепсельными
разъемами ПИ, Ш2, ШИ кабеля-вставки КТВ, а разъемы Ш1,
Ш2, Ш11 кабеля-вставки через кабели-переходники КТ28, КТЗО,
КТ31 к БКС изделия. Подключить прибор 1СБ12 штепсельным
разъемом Ш13 кабеля-переходника КТ29 к БКС изделия.
К кабелю-вставке КТВ заглушка ШП1 подстыкована, а ШП2—
отстыкована.
Примечание. Перед проведением работ по пп. 15, 214 «прослушать»
прибор 1СБ12 на надежность его арретирования (при переворачивании вручную
незаарретированного прибора прослушивается стук мотора о раму).
16. Отгоризонтировать столик с точностью до 30,z.
17. Наконечники «—» 1, 2, 3 кабеля 38, «Ц-» кабеля Ц-Б1, «—»
кабеля —Б подключить к соответствующим клеммам прибора
С-294.
Примечание. При отсутствии в машине 2В11 прибора С-294 подклю-
чить имитатор ЛИ к наконечникам кабелей -4-Б1, —Б. Время загорания и пога-
сания транспаранта имитатора ЛИ соответствует времени загорания и пога-
сания транспаранта ББ прибора С-294.
8
18. Проверить, что все элементы управления и контроля на
пульте 2В12 и на пультах РУ, 2В18, 2В25 находятся в исходном
положении.
Исходное положение элементов управления и контроля:
а) на РУ ключ ОТКЛ.— ВКЛ. в нижнем положении;
б) на пульте 2В12 и на пульте 2В18 ключи в нижнем поло-
жении, переключатели и потенциометры, кроме потенциометров
НУЛЬ I и НУЛЬ II, в крайнем положении против хода часовой
стрелки, стрелки измерительных приборов на нулях;
в) на пульте 2В25 ключи в нижнем положении, переключатели
в среднем положении, стрелка вольтметра на нуле.
Примечания: 1. После непрерывной двухчасовой работы аппаратуры
по указанию руководителя работ привести схему в исходное положение и вы-
ключить мотор-генератор. Повторное включение схемы разрешается производить
после 20-минутного перерыва.
2. Время непрерывной работы рулевых машин не должно превышать
60 мин при температуре окружающей среды от —40 до +25° С и 35 мин при
температуре от 4-26 до 4-50° С с последующим 20-минутным перерывом.
3. Подсветка на СИ1 и СИ2 пульта 2В25 горит с включением ключа НА-
ПРЯЖЕНИЕ, а на пульте 2В12 — с включением ключа П2.
4. При работе со счетчиками импульсов руководствоваться Инструкцией
БИ0.278.000Й.
5. В процессе испытаний по настоящей Инструкции неисправные приборы
систем управления и АПР заменяются приборами, взятыми из ЗИП технической
позиции. Замену приборов производить по инструкции Ин-47. После замены
необходимо провести работы согласно табл. 2.
6. Вместо пульта 2В12 может быть использован пульт 2В12М, отличаю-
щийся от пульта 2В12 только наличием штепсельного разъема Ш72, предназна-
ченного для подстыковки выносного пульта 9В344.
7. Крепеж (гайки и корончатые шайбы) к батарее 1СБ18М при нарушении
покрытия заменить из комплекта машины 2В11.
Вн имание! Проверить правильность стыковки штеп-
сельных разъемов Ш37, Ш38, ОША1 и ОША2 согласно мар-
кировке.
Таблица 2
с Наименование Проверка сопротивления изоляции на контактах штепсельных разъемов Проведение повторных работ
о 2 замененного прибора № разъемов № контактов в объеме разделов
1 2 3 4 СРПАС 1СБ13М Рулевая машина 1СБ14 Временной меха- низм 1СБ15 Коммутационная коробка 1СБ16 Ш37 Ш38 Ш39 Ш38 Ш39 Ш37 Ш38 Ш37 49 40 31, 32, 33, 34. 35, 36, 37, 38. 39, 45, 49, 51 40 39, 45, 49, 51 1, 3, 15, 17, 28, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 81, 82, 84, 86 19, 20, 46 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, IE IE (а, в) IB II
9
I. АВТОНОМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПРИБОРОВ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И АПР
Примечание. Включение схемы производить при температуре в 2В11 не ниже +10° С.
А. ВКЛЮЧЕНИЕ СХЕМЫ
Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
№ по пор. Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12
загораются горят гаснут
19 20 На РУ нажать и отпустить кнопку ПУСК и регулятором напряжения установить по вольтметру на РУ 29±1 В Ключ ОТКЛ. — ВКЛ. на РУ установить в положение ВКЛ. На пульте 2В12 нажать и от- пустить кнопку ВКЛЮЧЕНИЕ 4 ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Запускается мо- тор-генератор. Вольтметр на РУ показывает напря- жение 29± 1 В. Вольтметр НА- ПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц показы- вает 40±2 В. От- клоняется стрелка амперметра на РУ. В процессе ра- бот по настоящей Инструкции пока- зания амперметра на РУ в устано- вившемся режиме не должны превы- шать 80 А. Возможно крат- ковременное заго- рание транспаран- та СТАРТ ЗАПРЕ- ЩЕН
Примечание Разрешается операции по пп. 21—24 проводить одновременно
с выполнением операций по разд. 1Б.
о I № по пор Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
21 22 23 24 Переключатель КОНТРОЛЬ ГИ поочередно установить в положения с 1 по 7 и вернуть в нулевое положение На приборе С-294 нажать кнопку ГОТОВНОСТЬ ББ На приборе С-294 отпустить кнопку ГОТОВНОСТЬ ББ Установить ключ П — П2 в положение П2 Включить ключ 112 В положении I горят ГРУППА I, ГРУППА II На приборе С-294 ОБОГРЕВ ББ ДПГ-1, ДПГ-2 НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Те же Те же На прибо- ре С-294 ОБОГРЕВ ББ Работает борто- вой преобразова- гель. Раскручива- ется гироскопы гриборов 1СБ10, СБ9, 1СБ12 В положениях переключателя со 2 по 7 транспаран- ты ГРУППА I ГРУППА П ГРУППА III не должны гореть Стрелка вольт- метра НАПРЯЖЕ- НИЕ 1000 Гц уста-, навливается на нуль Вольтметры НА- ПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц и НАП- РЯЖЕНИЕ 500 Гц показывают напря- жение бортового преобразователя Возможно крат- ковременное заго- рание транспаран- та ВМ1 НЕТ НУЛЯ
1
Б. АВТОНОМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ АПР 25. Одновременно с автономными испытаниями системы АПР проводить испытания прибора 1СЬ2 согласно приложению 2. оо пп
Примечание. Разрешается одновременно с автономными испытаниями системы A11F проводить операции ни ни. оо uv.
ci Транспаранты на пульте 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии
с о 2 Операции на пульте 2В25 загораются горят гаснут Примечание
26 Включить ключ НАПРЯЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ, полный конт- роль, Д ОТКЛ., Pl—Р2, ИСХОД- НОЕ, ДШ, 3АКО- РОТКА Если транспарант ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ на пульте 2В25 не загорается, а загорается транспарант САМОЛИКВИДА- ЦИЯ ОТКЛ., следует нажать и отпустить кнопку ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ. При этом в при- боре 1СБ23 отбивается ДП4, на пульте 2В25 гаснет транс- парант САМОЛИКВИДАЦИЯ ОТКЛ и загорается транспа- рант ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ
а) Г 27 28 фоверка цепей подрг Включить ключ П Установить пе- реключатель РВ Е положение I лва изделия от гиро приборов и цепей oi НАПРЯЖЕНИЕ, полный конт- роль, Д ОТКЛ., Pl—Р2, ИСХОД- НОЕ, ДШ, ЗАКО- РОТКА Те же гбоя системы АПР
tl I № по пор.I Операции на пульте 2В25 Транспаранты на пульте 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
29 30 31 32 33 34 35 3 3 3 3 2 Си Установить пе- реключатель ИГП в положение I и вернуть в исход- ное положение Установить пе- реключатель ГП1 в положение I и вернуть в исход- ное положение Нажать и отпус- тить кнопку СБРОС Установить пе- реключатель ГП2 в положение I и вернуть в исход- ное положение Нажать и отпус- тить кнопку СБРОС Нажать и отпус- тить кнопку СА- МОЛИКВИДА- ЦИЯ откл. Установить пе- реключатель ГП1 в положение I и вернуть в исход- ное положение 5 Установить п реключатель ГП2 положение I вернуть в исхо ное положение 7 Установить п реключатель РВ исходное полож ние 8 Установить г реключатель ГП положение II 9 Установить реключатель И’ в положение II Ю Установить реключатель РВ положение II И Установить . реключатели И И ГП1 В ИСХОД1 положение 42 Установить реключатель ГП положение II 43 Установить реключатель РЕ исходное поло ние 44 Установить реключатель Г в положение 1 45 Установить следовательно реключатели и ИГП в исхо/ положение ДПЗ, ЭД1, ЭД2, ЦЕПЬ ДПЗ, ЭД1, ЭД2, ЦЕПЬ САМОЛИКВИ- ДАЦИЯ откл. е- в и д- е- ИСХОДНОЕ в е- ie- ДПЗ, ЭД1, э; в ЦЕПЬ ie- 'П те- в пе- ГП чое пе- 2 в пе- ДПЗ, ЭД1, Э в ЦЕПЬ же- пе- [ГП по- ИСХОДНОЕ пе- ГП2 цюе НАПРЯЖЕНИЕ, полный конт- роль, д откл., PI — Р2, ДП1, ЗАКОРОТКА Те же Те же Те же НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, д откл., PI—Р2, ДП1, ЗА- КОРОТКА НАПРЯЖЕНИЕ, Д ОТКЛ., Pl—Р2, ДП1, ЗАКОРОТ- КА НАПРЯЖЕНИЕ, САМОЛИКВИ- ДАЦИЯ откл., Д ОТКЛ-, Pl—Р2, ДП1, ЗАКОРОТ- КА НАПРЯЖЕНИ] САМОЛИКВИ- ДАЦИЯ OTKJ Д ОТКЛ., Р1—Р ДП1, ЗАКОРО КА Те же 1Д Те же Те же Те же Те же Те же Д2, Те же Те же НАПРЯЖЕН САМОЛИКВИ- ДАЦИЯ OTI Д ОТКЛ., Р1- ДП1, ЗАКОР КА ИСХОД- НОЕ ДПЗ, ЭД1, ЭД2, ЦЕПЬ ДПЗ, ЭД1, ЭД2, ЦЕПЬ ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ Е, L, 2, Т- ИСХОД- НОЕ ДПЗ, эт ЭД-2, ЦЕГ ДПЗ, Э ЭД2, ЦЕ! ИЕ, <л, -Р2, ОТ- Срабатывает ДПЗ Отбивается ДПЗ Срабатывает ДПЗ Отбивается ДПЗ Срабатывает ДП4 Срабатывает ДПЗ 1 Отбивается Д1 1Ь Срабатывает ДПЗ Д1 Отбивается / ть’ тз [ПЗ
91 № по пор.1 Операции на пульте 2В25 Транспаранты на пульте 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
46 Выключить ключ П Те же и ИС- ХОДНОЕ
б) Проверка цепей подрыва изделия от интегратора и цепей отбоя системы АПР
Зак. 1128с
47 48 49 50 51 Нажать и отпус- тить кнопку ПОЛ- НЫЙ КОНТРОЛЬ Шкалы с крас- ной оцифровкой счетчика СЙ1 уста- новить на 1900 им- пульсов. Шкалы счетчика СИ2 уста- новить на нуль На пульте 2В12 включить ключ Ш Нажать и отпус- тить кнопку Д Примерно через 0,2 с При установке дальности Установить пе- реключатели РВ и ИГП в положе- ние II ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЕ, Д ОТКЛ., Pl—Р2, ИСХОДНОЕ, ДП1, ЗАКОРОТ- КА НАПРЯЖЕНИЕ, Д ОТКЛ., Pl—Р2, ИСХОДНОЕ, ДП1, ЗАКОРОТКА, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ Те же Те же НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ конт- роль, Pl—Р2, ИСХОДНОЕ, ДП1, ЗАКОРОТКА САМОЛИК ВИДАЦИЯ ОТКЛ. Д ОТКЛ. Отбивается ДП4 Работает шаго- вый мотор Прекращает ра- ботать шаговый мотор Возможно кратковременное загорание транспаранта ВМ2 НЕТ НУЛЯ Работают счетчики импуль- сов СИ! и СИ2 Прекращают работать счет- чики импульсов СИ1, СИ2. Счетчик СИ1 устанавливает- ся на 0±2 импульса. Счетчик СИ2 показывает 380± 1 импульс
52 53 54 55 56 57 Переключатель ЗАПУСК — УСТА- НОВКА НУЛЯ установить в поло- жение ЗАПУСК и запустить секундо- мер Через 2±1 с Через 25 ±1 с На 30-й секунде переключатель ЗА- ПУСК — УСТА- НОВКА НУЛЯ установить в ис- ходное положение Включить и вы- ключить ключ 4-Б Установить пе- реключатели РВ и ИГП в положение I. Операции по пп. 57, 58 провести не позднее чем че- рез 7 с после операции по п. 56 Установить пе- реключатель ЗА- ПУСК — УСТА- НОВКА НУЛЯ в положение ЗА- ПУСК и запустить секундомер Нажать и отпус- тить кнопку ГО- ТОВНОСТЬ ДПЗ, ЭД1, ЭД2 ДП1 ДПЗ, ЭД1, ЭД2 ГОТОВНОСТЬ | НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, Pl—Р2, ИСХОДНОЕ, ДП1 напряжение, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, PI—Р2, дпз НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, Pl—Р2 Те же и ДП1 НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ РОЛЬ, Pl— Р2 НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, Pl—Р2, ЦПЗ, ЭД1, ЭД2 ЗАКО- РОТКА ИСХОД- НОЕ ДШ ЭД1, ЭД2 дпз , дп1 J Работает вре- менной механизм Срабатывают ДШ и дпз Прекращает ра- ботать временной механизм Отбиваются ДП1, ДПЗ Начинает рабо- гать временной леханизм. Сраба- тывают ДП1, ДПЗ Срабатывает ЦП2 Вольтметр показывает напря- жение 27±3 В Стрелка вольтметра устанав- ливается на нуль Вольтметр показывает напря- жение 27±3 В
оо № по пор. Операции на пульте 2В25 Транспаранты на пульте 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
58 59 60 61 62 63 Включить ключ +Б и установить переключатель ЗА- ПУСК-УСТА- НОВКА НУЛЯ в исходное положе- ние Через 9 1^2 с Выключить ключ +Б Установить пе- реключатель РВ и ИГП в исходное положение Включить ключ П Установить пе- реключатель ГП2 в положение II и вернуть в исход- ное положение Установить пе- реключатель ИГП в положение II и вернуть в исход- ное положение ДП1 ДПЗ, ЭД1, ЭД2 НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, ГОТОВ- НОСТЬ, Pl—Р2 ДПЗ, ЭД1, ЭД2 НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, PI—Р2 ДП1 Те же НАПРЯЖЕНИЕ, ТОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, Pl—Р2 ЦП1 Те же Те же ГОТОВ- НОСТЬ, ДПЗ, ЭД1, ЭД2 ДПЗ, ЭД1, ЭД2 Отбиваются ДП1, ДП2, ДПЗ. Лрекращает рабо- тать временной механизм Срабатывает ЦПЗ Отбивается ДПЗ Стрелка вольтметра устанав- ливается на нуль. Возможно запаздывание по- гасания транспаранта ДПЗ до 3 с
re •» 64 65 66 67 Переключатель ЗАПУСК — УСТА- НОВКА НУЛЯ пе- ревести в положе- ние УСТАНОВКА НУЛЯ И запустить секундомер Через 26 с Через 28,5 j^c Через 33 + | с Нажать и отпус- тить кнопку СБРОС При установке временного меха- низма в нулевое положение Переключатель ЗАПУСК — УСТА- НОВКА НУЛЯ установить в ис- ходное положение Выключить ключ П Нажать и отпус тить кнопку / откл. При установи шагового мотор в нулевое положе ние ДПЗ, ЭД1, ЭД2 ЦЕПЬ ИСХОДНОЕ, 3AKOPOTKA САМОЛИК- X ВИДАЦИЯ откл. е Д ОТКЛ. а НАПРЯЖЕНИЕ, ПОЛНЫЙ КОНТ- РОЛЬ, Pl—Р2, дп1 НАПРЯЖЕНИЕ ПОЛНЫЙ КОНТ РОЛЬ, Pl—Р2 ИСХОДНОЕ, ДШ ЗАКОРОТКА Те же НАПРЯЖЕНИЕ Pl—Р2, ИСХОД НОЕ, ДП1, ЗАКО РОТКА НАПРЯЖЕНИЕ САМОЛИКВИДА ция откл Pl—Р2, ИСХОД НОЕ, ДШ, ЗАКО РОТКА ДПЗ, ЭД1, ЭД2, ЦЕПЬ ПОЛНЫЕ КОНТРОЛЬ - Работает вре- менной механизм Прекращает ра„ ботать временной механизм Работает шаго вый мотор, сраба тывает ДП4 Прекращает ра ботать шаговы мотор Вольтметр показывает напря- жение 27 ±3 В Стрелка вольтметра устанав- ливается на нуль й
о
03 1 № по пор.1 Операции на пульте 2В25 Транспаранты на пульте 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
68 69 Выключить ключ П1 на пульте 2В12 Выключить ключ НАПРЯЖЕНИЕ Гаснут все транспаран- ты
70. Отстыковать от прибора 1СБ23 штепсельный разъем Ш2А кабеля КТ27.
71. Пристыковать штепсельный разъем Ш2А БКС к прибору 1СБ23.
Примечание. Операции по пп. 70 и 71 разрешается проводить одновременно с проверками по разд. IB.
В. АВТОНОМНАЯ ПРОВЕРКА ВРЕМЕННЫХ МЕХАНИЗМОВ
CU о к © с Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
72 Замерить величи- ну напряжения бортового преобра- зователя ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Напряжение преобразователя 500 Гц должно быть 40 В при температуре от +20 до +50° С и не выше 45 В при температуре от +20 до —40° С. Напряжение преобразовате- ля 1000 Гц должно быть 40 В
73 74 Нажать кнопку ВМ1—ВМ2, одно- временно запустить секундомер и не ранее чем через 3 с отпустить кноп- ку ВМ1—ВМ2 Через 27± 1 с Через 29+2 с На 35-й секунде установить ключ Ml—М2 в положе- ние М2 ВМ1 НЕТ НУЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2 НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, BMI НЕТ НУЛЯ ГЕНЕ- РАЛЬНЫЕ ИСПЫТА- НИЯ Работает времен- ной механизм 1СБ15
К Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12
о к загораются горят гаснут Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
75 Через 54± 1 с Установить ключ Ml—М2 в положе- ние Ml ДПГ-1, ДПГ-2 НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ВМ1 НЕТ НУЛЯ Прекращает ра- ботать временной механизм 1СБ15
Г. АВТОНОМНАЯ ПРОВЕРКА ПРИБОРА БОКОВОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ
Примечание. Разрешается операции по пп. 76-82 проводить одновременно с выполнением операций по пп. 135-139.
№ по пор.1 Операции на пульте 2BI2 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
76 77 78 79 ю со Включить ключ ш Ключ АРРЕТИР БС—РАЗАРРЕ-. ТИР БС устано- вить в положение РАЗАРРЕТИР БС При разаррети- ровании гироско- пов боковой ста- билизации Включить ключ РМ Нажать кнопку ПРОВЕРКА БС БС РАЗАРРЕ- ТИРОВАН ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Те же ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, БС РАЗАРРЕТИРО- ВАН Те же Разарретируют- ся гироскопы бо- ковой стабилиза- ции прибора 1СБ10 Работают мото- ры рулевых машин Держатели ру лей I и III откло няются к держате лю руля II Возможно кратковременное загорание транспаранта ВМ2 НЕТ НУЛЯ Стрелки приборов IPM — IVPM показывают 0+4 мкА Стрелки приборов IPM и HI РМ отклоняются влево
to —г
о Е Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12
О К й загораются горят гаснут Работа приборов fи автоматики на изделии Примечание
80 При отклонении стрелок приборов IPM и ШРМ на 18+2 мкА отпус- тить кнопку ПРО- ВЕРКА БС ДПГ-1, ДПГ-2 НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, БС РАЗАРРЕТИРО- ВАН Те же Держатели ру- лей I и III про- должают откло- няться в том же направлении Стрелки приборов IPM и ШРМ продолжают отклоняться влево
81 Ключ АРРЕТИР БС — РАЗАРРЕ- ТИР БС устано- вить в положение АРРЕТИР БС Арретируются гироскопы боковой стабилизации
82 При заарретиро- вании гироскопов боковой стабили- зации Выключить ключ П1 ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БС РАЗАР- РЕТИРО- ВАН Держатели ру- лей I и III возвра- щаются в исход- ное положение Стрелки приборов IPM и и ШРМ возвращаются в ис- ходное положение
Д. АВТОНОМНАЯ ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТИ ЦЕПЕЙ ГЧ
р, — Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии
№ по пс Операции на пульте 2В18 загораются горят гаснут Примечание
83 На пульте 2В18 нажать кнопку 1А 0,5 — дпг->, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, ГЕНЕ- РАЛЬНЫЕ ИС- ПЫТАНИЯ 0,5 —ДПГ-! 0,5 0,5 и- — означают соответ- П л ственно правая и левая поло- вина транспаранта
84 85 86 На пульте 2В18 нажать кнопку 1Б На пульте 2В18 отпустить кнопки 1А и 1Б На пульте 2В18 нажать кнопку 2А СТАРТ ЩЕН ДПГ-1 ЗАПРЕ- ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕ- РИТЕЛЯ, готов- ность ББ, ГЕНЕ- РАЛЬНЫЕ ИС- ПЫТАНИЯ ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕ- РИТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, ГЕНЕ- РАЛЬНЫЕ ИС- ПЫТАНИЯ 0,5w ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, ГЕНЕ- РАЛЬНЫЕ ИС- ПЫТАНИЯ 0,5 —ДПС-1 СТАРТ ЗАПРЕЩЕН 0,5 -утДпг-2
26
Е. АВТОНОМНАЯ ПРОВЕРКА АВТОМАТА СТАБИЛИЗАЦИИ
Исходное положение элементов управления и контроля на пуль-
те управления 2В12. Ключи П2, П-П2, РМ включены, остальные
ключи выключены; переключатели и потенциометры РЕГУЛИРОВ-
КА U КОМ., ПРОВЕРКА СД в крайнем положении против хода
часовой стрелки; горят транспаранты ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ,
НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИС-
ПЫТАНИЯ. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц показывает
40 В. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 500 Гц показывает 40 В
при температуре от 20 до 50° С и не выше 45 В при температуре
от +20 до —40° С.
Примечания: 1. При включенных преобразователе 1СБ47М и рулевых
машинах допускаются колебания держателей рулей и стрелок приборов IPM—
IVPM в пределах ±2 мкА.
2. Во время проведения проверок статических коэффициентов возможны ко-
лебания командных сигналов. В этом случае по окончании проверок статических
коэффициентов отстыковать заглушку ШП1 и подстыковать заглушку ШП2 к
штепсельному разъему ШП2 на боковой стенке корпуса кабеля-вставки КТВ и
затем провести проверку и настройку статических коэффициентов по соответ-
ствующим пунктам настоящей Инструкции только по тем каналам, где наблю-
дались колебания командных сигналов.
Проверку и настройку а0 производить от зафиксированного положения стре-
лок. Подрегулировку нулей при подключенной заглушке ШП2 не производить.
По окончании проверок а0 заглушку ШП1 подстыковать к разъему ШП1, а
заглушку ШП2 — к транспортировочному гнезду на крышке прибора.
3. Разрешается совмещение проведения операций по разд. IE с операциями
по пп. 135—139, при этом транспарант НУЛЬ ШЭ в исходном положении разд.
1Е не горит.
4. Контровку потенциометров на 1СБ13М производить ключом БИ6.395.000,
прилагая усилие 20—25 кгс-см. Оси законтренных потенциометров не должны
вращаться при приложении к ним отверткой БИ6.395.001 момента 1,2 кгс-см.
а) Проверка нулей выходов I, II, III, IV каналов по напряжениям
на потенциометрах обратной связи
№ по пор. Операции на пульте Показания измерительных управления 2В12 приборов на пульте J г управления 2В12 Работа бортовых приборов
91 Зафиксировать показа- Стрелки приборов ния приборов IPM — IPM—IVPM отклоняют- IVPM ся от нуля не более чем на ±2 мкА Работают моторы ру- левых машин
Примечание. Если показания'приборов IPM—IVPM не укладываются
в пределы 0±2 мкА при проверках по пп. 91, 96, то произвести подрегулировку,
для чего спецотверткой 9200-70/8К11 расконтрить потенциометры 01, ОН, 0111,
0IV на приборе 1СБ13М, установить стрелки приборов IPM—IVPM в нулевое
положение, вращая оси соответствующих потенциометров; законтрить потенцио-
метры 01, ОН, 0Ш, 0IV.
92
Возможно отклонение Прекращают работать
стрелок приборов IPM— моторы рулевых машин
IVPM от нуля
Выключить ключ РМ и
зафиксировать показания
приборов IPM—IVPM
27
к
2
Операции на пульте Показания измерительных
управления 2В12 приборов на пульте управления 2В12
Работа бортовых’приборов
б) Проверка коэффициентов усиления прибора 1СБ13М по выходным токам
93 Установить переключа- Возможны отклонения
94 тель КАНАЛЫ в поло- жение I v Потенциометром РЕ- стрелок приборов IPM— IVPM, U КОМ от нуля Стрелки приборов IPM Возможно зашкалива-
95 ГУЛИРОВКА и ком установить стрелку при- бора U КОМ на 90 мкА Установить переключа- тель КАНАЛЫ и потен- циометр РЕГУЛИРОВ- КА U КОМ в крайнее положение против хода часовой стрелки и IVPM отклоняются на 32±12 мкА вправо; стрелки приборов ПРМ и IIIPM—на 32+12 мкА влево от положения, за- фиксированного в п. 92 Уменьшаются отклоне- ния стрелок приборов IPM—IVPM, и ком ние стрелок приборов. В данном случае ключ «±» установить в положение «—» и повторить опера- цию по п. 94, при этом меняется направление отклонения стрелок при- боров IPM—IVPM
в) Проверка статических коэффициентов усиления автомата стабилизации
по каналам О, ф, ср, БС и функционирования интегрирующих звеньев каналов
ИЗ <р, ИЗБС
96
97
98
Включить ключ РМ. и
зафиксировать показа-
ния стрелок приборов
IPM—IVPM. Ключ «+»
установить в положение
«—»
Установить переключа-
тель КАНАЛЫ в поло-
жение "О’! и потенцио-
метром РЕГУЛИРОВКА
U КОМ установить
стрелку прибора U КОМ
на 100 мкА
Установить переключа-
тель КАНАЛЫ в поло-
жение 'О'г и потенцио-
метром РЕГУЛИРОВКА
U КОМ установить
стрелку прибора U КОМ
на 100 мкА
Стрелки приборов
IPM—IVPM устанавли-
ваются на 0+2 мкА
Стрелки приборов
ПРМ и IVPM отклоня-
ются на 38+4 мкА вле-
во от положения, зафик-
сированного в п. 96
Стрелки приборов
ПРМ и IVPM отклоня-
ются на 38+4 мкА вле-
во от положения, зафик-
сированного в п. 96
Работают моторы ру-
левых машин
Держатели рулей II и
IV отклоняются к дер-
жателю руля I
Держатели рулей II и
IV отклоняются к дер-
жателю руля I
Примечание. Если показания приборов IPM—IVPM не укладываются
в нормы пп. 97—100, 121—124, то произвести подрегулировку соответственно
по пп. 97, 121, для чего расконтрить потенциометры ц01, а0П, «оШ и u0!V на
приборе 1СБ13М, установить стрелки приборов IPM—IVPM на 38+4 мкА в со-
ответствии с пп. 97, 121 от положения, зафиксированного в п. 96, вращая оси
соответствующих потенциометров; законтрить потенциометры а01, а0П, а0Ш
и a0IV. В случае подрегулировки повторить проверку, начиная с п. 97.
28
№ по пор. Операции на пульте управления 2В12 Показания измерительных приборов на пульте управления 2В12 Работа бортовых приборов
99 100 Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение ipi и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА и КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение ф2 и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Стрелки приборов IPM и ШРМ отклоня- ются на 38+4 мкА вле- во от положения, зафик- сированного в п. 96 Стрелки приборов IPM и ШРМ отклоняются на 38+4 мкА влево от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 Держатели рулей I и III отклоняются к дер- жателю руля II Держатели рулей I и III отклоняются к дер- жателю руля II
Примечание. Разрешается по пп. 101—134 контролировать отклонение
держателей рулей только по отклонениям стрелок приборов IPM—IVPM.
101 Установить переключа- Уменьшается отклоне- Держатели рулей от-
102 тель КАНАЛЫ в поло- жение <pi Потенциометром РЕ- ГУЛИРОВКА и ком установить стрелку при- бора U КОМ на 100 мкА ние стрелки прибора U ком Стрелка прибора IVPM отклоняется на 34+8 мкА влево, стрелка прибора ПРМ — на 34±8 мкА вправо от положения, зафиксированного в п. 96 клоняются: II к III, IV к I
103 Включить ключ ИЗ Стрелки приборов IPM и IVPM медленно откло- няются влево, стрелки приборов ПРМ и ШРМ — вправо Держатели рулей мед- ленно отклоняются: I ко II, II к III, III к IV, IV к I
104 При отклонении стрел- ки прибора IIPM на 10 мкА от положения, зафиксированного в п. 102, выключить ключ ИЗ Стрелки приборов ПРМ и IVPM устанавливают- ся в соответствии с п. 102, стрелки приборов IPM и ШРМ устанавли- ваются на нуль Держатели рулей воз- вращаются в исходное положение (см. п. 102)
105 Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение <р2 и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Стрелка прибора IPM отклоняется на 34±8 мкА влево, стрелка прибора ШРМ — на 34±8 мкА вправо от положения, зафиксированного в п. 96 Держатели рулей от- клоняются: I ко II, III к IV
106 Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение БС1 Стрелка прибора U КОМ отклоняется не более чем на 75 мкА Держатели рулей I и III отклоняются к дер- жателю руля II
107 Потенциометром РЕ- ГУЛИРОВКА и ком установить стрелку при- бора U КОМ на 65 мкА Стрелки приборов IPM и ШРМ отклоняются на £0±8 мкА влево от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 То же
108 Включить ключ ИЗ Стрелки приборов IPM и ШРМ медленно откло- няются влево от положе- Держатели рулей I и III медленно отклоняют- ся к держателю руля II
29
№ по пор. Операции на пульте управления 2В12 Показания измерительных приборов на пульте управления 2В12 Работа бортовых приборов
ния, зафиксированного в п. 107
109 При отклонении стрел- Стрелки приборов IPM Держатели рулей I и
ки прибора IPM на и ШРМ отклоняются на Ш возвращаются в ИС-
10 мкА от положения, зафиксированного в п. 107, выключить ключ ИЗ 20±8 мкА влево от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 ходное положение п. 107) (см.
НО Установить переключа- Стрелки приборов IPM Держатели рулей I и
тель КАНАЛЫ в поло- жение БС2 и потенцио- метром регулировка U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 65 мкА и ШРМ отклоняются на 20±8 мкА влево от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 III отклоняются к жателю руля II дер-
111 Ключ «±» установить Стрелки приборов 1РМ Держатели рулей I и
в положение «+» и по- тенциометром РЕГУЛИ- РОВКА U КОМ устано- вить стрелку прибора U КОМ на 65 мкА и ШРМ отклоняются на 20±8 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 III отклоняются к жателю руля IV дер-
112 Включить ключ ИЗ Стрелки приборов IPM и ШРМ медленно от- клоняются вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 111 Держатели рулей I и III медленно отклоняют- ся к держателю руля IV
113 При отклонении стрел- Стрелки приборов IPM Держатели рулей I и
ки прибора IPM на 10 мкА от положения, зафиксированного в п. 111, выключить ключ ИЗ и ШРМ устанавливают- ся в положения, указан- ные в п. 111 III возвращаются в ходное положение ИС-
114 Установить переключа- Стрелки приборов IPM Держатели рулей I и
гель КАНАЛЫ в поло- жение БС1 и потенцио- метром регулировка U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 65 мкА и IIIPiM отклоняются на 20+8 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 III отклоняются к жателю руля IV Дер-
115 Установить потенцио- Стрелка прибора Держатели рулей I и
метр РЕГУЛИРОВКА U КОМ в крайнее поло- жение против хода часо- вой стрелки. Установить переключатель КАНА- ЛЫ в положение ф2 U КОМ показывает 13+10 мкА III возвращаются в ходное положение ИС-
116 Потенциометром РЕ- Стрелка прибора IPM Держатели рулей от-
ГУЛИРОВКА и ком установить стрелку при- бора U КОМ на 100 мкА отклоняется на 34 + 8 мкА вправо, стрелка прибора ШРМ — на 34+8 мкА влево от положения, за- фиксированного в п. 96 клоняются: I к IV, ко II III
117 Включить ключ ИЗ Стрелки приборов 1РМ Держатели рулей мед-
и IVPM медленно откло- няются вправо, стрелки ленно отклоняются: I к
30
, № по пор. Операции на пульте управления 2В12 Показания измерительных приборов на пульте управления 2В12 Работа бортовых приборов
118 При отклонении стрел- приборов ПРМ и ШРМ — влево Стрелки приборов IPM IV, III ко II, II к I, IV к III Держатели рулей воз-
119 ки прибора IPM на 10 мкА от положения, зафиксированного в п. 116, выключить ключ ИЗ Установить переключа- и IIIPM устанавливают- ся в соответствии с п. 116, стрелки приборов ПРМ и IVPM— на нуль Стрелка прибора ПРМ вращаются в исходное положение Держатели рулей от-
120 тель КАНАЛЫ в поло- жение <pi и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Потенциометр РЕГУ- отклоняется влево на 34±8 мкА, стрелка при- бора IVPM — на 34±8 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 Уменьшается показа- клоняются: II к I, IV к III Держатели рулей II и
121 ЛИРОВКА U КОМ уста- новить в крайнее поло- жение против хода часо- вой стрелки Установить переключа- ние стрелки прибора и ком Стрелки приборов IPM IV возвращаются в ис- ходное положение Держатели рулей I и
122 тель КАНАЛЫ в поло- жение ф2 и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Установить переключа- и ШРМ отклоняются на 38±4 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 Стрелки приборов IPM III отклоняются к дер- жателю руля IV Держатели рулей I и
123 тель КАНАЛЫ в поло- жение ф] и потенциомет- ром регулировка U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Установить переключа- й ШРМ отклоняются на 38 ±4 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 Стрелки приборов ПРМ III отклоняются к дер- жателю руля IV Держатели рулей II и
124 тель КАНАЛЫ в поло- жение О'г и потенциомет- ром РЕГУЛИРОВКА U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Установить переключа- и IVPM отклоняются на 38 ±4 мкА вправо от по- ложения, зафиксирован- ного в п. 96 Стрелки приборов ПРМ IV отклоняются к дер- жателю руля III Держатели рулей Пи
125 тель КАНАЛЫ в поло- жение гЪ и потенциомет- ром регулировка U КОМ установить стрелку прибора U КОМ на 100 мкА Установить потенцио- и IVPM отклоняются на 38 + 4 мкА вправо от по- ложения,- зафиксирован- ного в п. 96 Уменьшается отклоне- IV отклоняются к дер- жателю руля III Держатели рулей II и
метр РЕГУЛИРОВКА U КОМ в крайнее поло- жение против хода часо- вой стрелки ние стрелок приборов U КОМ, ПРМ, IVPM IV отклоняются к нуле- вому положению
31
№ по пор. Операции на пульте управления 2В12 Показания измерительных приборов на пульте управления 2В12 Работа бортовых приборов
126 127 128 129 130 г) Проверка автом в Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение 01 Ключ СТАТИКА — ДИНАМИКА установить в положение ДИНАМИ- КА Потенциометром НУЛЬ I установить стрелку прибора IVPM на нуль Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение ОН Потенциометром НУЛЬ II установить стрелку прибора IVPM на нуль ата стабилизации на фун» динамическом режиме Возможно отклонение стрелки прибора IVPM Возможно отклонение стрелки прибора IVPM щионирование
131 132 133 Установить переключа- тель КАНАЛЫ в поло- жение <р2 Переключателями ФА- ЗА ГРУБО и ФАЗА ТОЧНО добиться мини- мальных колебаний стрелки прибора IVPM и зафиксировать фазо- вый сдвиг по положени- ям этих переключателей Установить переключа- тель КАНАЛЫ последо- вательно в положения <Р1, фг, фц "Ог, "01, причем для каналов epi, ф1, “th ключ «±» необходимо установить в положение «—», для каналов ф2, &2 — в положение «+», после чего произвести измерение сдвига фаз в соответствии с п. 132 Стрелки приборов IPM и ШРМ совершают ко- лебания. Колеблется стрелка прибора IVPM. То же, в пп. 132—133 Величина угла сдвига фаз должна быть: для каналов <р4, <р2 — 10 — 40°, для каналов fti, -02, Ф1, фг—15—45°. Стрел- ка прибора ПРМ совер- шает колебания по кана- лам '0*1, “Ог, ф1 Держатели рулей I и III совершают колебания
32
№ по пор. Операции на пульте управления 2В12 Показания измерительных приборов на пульте управления 2В12 Работа бортовых приборов
134 Ключи РМ, СТАТИ- КА — ДИНАМИКА и «±» установить в ниж- нее положение; переклю- чатели КАНАЛЫ, ФАЗА ГРУБО и ФАЗА ТОЧНО перевести в крайнее по- ложение против хода ча- совой стрелки Стрелки приборов IPM—IVPM устанавли- ваются на нуль Останавливаются мо- горы рулевых машин
Примечания: 1. Если при проверках по пп. 131—133 величина угла
сдвига фаз не укладывается в нормы п. 133, необходимо повторить проверку
по пп. 131—133, переключая ключ «±» в положения «+» и «—» для каждого
из каналов <pi, фг, ф>1, Фг, “О’!, Фг.
2. Вычислить среднее значение двух измерений для каждого из каналов. При
этом величина среднего значения угла сдвига фаз должна соответствовать п. 133.
3 Зак. 1128с
33
II. КОМПЛЕКСНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И АПР С ИМИТАЦИЕЙ
ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДУ ПО ЦЕПЯМ ПРИБОРА 1СБ12 В БОЕВОМ ПОЛОЖЕНИИ СХЕМЫ
Исходное положение элементов управления и контроля:
а) на пульте 2В12: ключи П—П2 и П2 в верхнем положении, переключатели и потенциометры РЕГУ-
ЛИРОВКА U КОМ, ПРОВЕРКА СД в крайнем положении против хода часовой стрелки; горят транспа-
ранты ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫ-
ТАНИЯ. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц показывает 40В. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 500 Гц
показывает-40- лри_темперлт.уре от 20 до 50° С и не выше 45 В при температуре от +20 до —40° С;
б) на пульте 2В25: ключи в нижнем положении; переключатели в среднем положении; стрелка
вольтметра на нуле.
Примечания: 1. Разрешается операции по пп. 139 и 140—144 проводить одновременно.
2. Разрешается операции по пп. 146 и 147 проводить одновременно с операциями по пп. 135— 139.
' > '' \ ". £ № по пор* Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
135^ 136 Включить ключ П1 Установить ключ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ — БОЕВОЕ ПОЛО- ЖЕНИЕ в поло- жение БОЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ БОЕВОЕ ПОЛО- ЖЕНИЕ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬ- НЫЕ ИС- ПЫТАНИЯ Возможно кратковременное загорание транспаранта ВМ2 НЕТ НУЛЯ
со * 137 Установить пе- ДПГ-1, ДПГ-2, В положении 1 переключате- ля горит транспарант ГРУП-
реключатель КОН- НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ
ТРОЛЬ ГИ после- ИЗМЕРИТЕЛЯ, ПА II.
довательно с 1 по ГОТОВНОСТЬ ББ, В положениях 2 и 3 переклю-
7 положения и БОЕВОЕ ПОЛО- чателя горят транспаранты
вернуть в исходное положение ЖЕНИЕ ГРУППА I, ГРУППА II, ГРУП- ПА III.
В положениях 4, 5, 6 пере-
ключателя горят транспаранты ГРУППА II, ГРУППА III.
В положении 7 переключа-
теля горит транспарант ГРУП- ПА III
138 Шкалы с крас- ДПГ-1, ДПГ-2,
ной оцифровкой НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ
счетчика СИ1 уста- ИЗМЕРИТЕЛЯ,
новить на число ГОТОВНОСТЬ ББ,
импульсов соглас- БОЕВОЕ ПОЛО-
но табл. 3; шкалы счетчика СИ2 .ус- ЖЕНИЕ
139 тановить на нуль Нажать и отпус- ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ Работает шаго- Счетчики СИ1 и СИ2 отсчи-
тить кнопку НУЛЬ ИЗМЕРИ- вый мотор прибо- тывают импульсы
ДАЛЬНОСТЬ ТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, БОЕ- ВОЕ ПОЛОЖЕ- НИЕ ра 1СБ12 Прекращают работать счет- чики СИ1 и СИ2. Счетчик СИ1 показывает
При установке ДАЛЬНОСТЬ Прекращает ра-
дальности УСТАНОВЛЕНА ботать шаговый мотор прибора
1СБ12 0 импульс. Отсчет произво-
... дить по шкале с черной оциф- ровкой.
Счетчик СИ2 показывает чис-
т +3
ЛО импульсов Ш1= 3—2 им'
СО от пульса
ci о Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии
u ou Операции на пульте 2B25 загораются горят гаснут Примечание
140 141 142 143 На пульте 2В25 включить ключи НАПРЯЖЕНИЕ и +Б На пульте 2В25 переключатель РВ установить в поло- жение II На пульте 2В25 шкалы с красной оцифровкой счет- чика СИ1 устано- вить на 1400 им- пульсов; шкалы счетчика СИ2 ус- тановить на нуль На пульте 2В25 нажать и отпустить кнопку Д При установке дальности ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, БОЕ- ВОЕ ПОЛОЖЕ- НИЕ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА Те же Те же Те же На пульте 2В25 загораются транспаранты НАПРЯЖЕНИЕ, САМОЛИКВИДАЦИЯ ОТКЛ., Д ОТКЛ., Pl—Р2, ИСХОД- НОЕ, ДШ, ЗАКОРОТКА На пульте 2В25 примерно через 0,2 с гаснет транспарант Д ОТКЛ., работают счетчики СИ1 и СИ2 На пульте 2В25 прекращают работать счетчики СИ1 и СИ2. Счетчик СИ2 показывает 280±1 импульс. Счетчик СИ1 показывает 0±2 импульса
О* Операции на пультах 2В12, 2В25 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии
I № по г загораются горят гаснут Примечание
144 145 146 147 148 149 На пульте 2В25 нажать и отпустить кнопку ГОТОВ- НОСТЬ Шкалы счетчи- ков СИ1 и СИ2 установить на нуль Включить ключ ТОК ГП, замерить ток в фазах пита- ния гироскопов Выключить ключ ток гп Включить ключ РМ Нажать и отпус- тить кнопку ББ ГОТОВНОСТЬ СУ НАПРЯЖЕНИЕ ББ, НА ПРИБО- РЕ С-294 ББ ДПГ-1, ДПГ-2 НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, БОЕ- ВОЕ ПОЛОЖЕ- НИЕ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, БОЕВОЕ ПОЛО- ЖЕНИЕ Те же Те же Те же ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, ГОТОВНОСТЬ СУ, БОЕВОЕ ПО- ЛОЖЕНИЕ Работают мо- торы рулевых ма- шин На пульте 2В25 загорается транспарант ГОТОВНОСТЬ. Вольтметр показывает напря- жение 27 ±3 В Приборы ПРМ и ШРМ от- клоняются вправо на 10— 40 мкА. Прибор IPM отклоняется вправо на 15—50 мкА Стрелки приборов IPM, ШРМ, ПРМ отклоняются к ну- лю Стрелки приборов IPM — IVPM показывают 0±2 мкА
№ по пор. 1 Операции на пультах 2В12.2В25 Транспаранты на пульте 2В12» 2В25 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
Внимание! Категорически запрещается включать ключ ИМИТАЦИЯ СТАРТА до нажатия кнопки ВЫСТРЕЛ.
150 Нажать и отпус- ДПГ-1, ДПГ-2, Работает временной механизм
тить кнопку ВЫСТРЕЛ и одно- временно запустить секундомер НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, НАПРЯЖЕНИЕ ББ, ГОТОВНОСТЬ СУ, БОЕВОЕ ПО- ЛОЖЕНИЕ. На приборе С-294 ББ пульта 2В12
Через 10 с Разарретируют- Прекращает работать вре-
ся гироскопы при- боров 1СБ9 и 1СБ10 менной механизм пульта 2В12
Через 12 с ЗАПУСК ДУ, БОЕВОЕ
ВШа, ВП16, ПСа, ПОЛОЖЕ-
ПСб НИЕ
151 На пульте 2В18: ВП2а, ВП26, ДПГ-1, ДПГ-2,
а) нажать кноп- ВПЗа, ВПЗб, НУЛЬ ИЗМЕРИ-
ку СД1 ЦЕПЬ 1, ЦЕПЬ 2 ТЕЛЯ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, НАПРЯЖЕНИЕ ББ, ЗАПУСК ДУ, ГОТОВНОСТЬ СУ, ВП1а, ВП16. ПСа, ПСб. На при- боре С-294 ББ ВП2а, ВП26, ВПЗа, ВПЗб
б) отпустить кнопку СД1
ЦЕПЬ 1, ЦЕПЬ 2
о 1 № по пор! Операции на пультах 2В12, 2В18 Транспаранты на пультах 2В12, 2В18 работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
152 153 На пульте 2В18: а) нажать кноп- ку СД2-СДЗ б) отпустить кнопку СД2—СДЗ Включить ключ ППШа, ППШб СТАРТ, ПРОГ- ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ИЗМЕРИ- ТЕЛЯ, ДАЛЬ- НОСТЬ УСТА- НОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, НАПРЯЖЕНИЕ ББ, ЗАПУСК ДУ, ГОТОВНОСТЬ СУ, ВП1а, ВП16, ПСа, ПСб. На при- боре С-294 ББ ДПГ-1, ДПГ-2, ППШа, ППШб НУЛЬ ИЗ- Работает времен- Счетчики СИ1 и СИ2 отсчи-
154 ИМИТАЦИЯ СТАРТА и одно- временно запустить секундомер Через 3 с Через 8 с на пульте 2В25 вклю- чить ключ ПУСК РАММА НЕТ НУ- ЛЯ ДАЛЬНОСТЬ УС- ТАНОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, НАПРЯЖЕНИЕ ББ, ГОТОВНОСТЬ СУ, ВП1а, ВП16, ПСа, ПСб. На при- боре С-294 ББ ДПГ-1, ДПГ-2, ДАЛЬНОСТЬ УС- ТАНОВЛЕНА, ГО- ТОВНОСТЬ ББ, МЕРИТЕ- ЛЯ, ЗА- ПУСК ДУ ной механизм 1СБ15 Разарретируется гироскоп и рабо- тает шаговый мо- тор прибора 1СБ12. Работает про- граммный меха- низм прибора 1СБ9 Держатели ру- лей II и IV откло- няются в сторону держателя руля I Работает вре- менной механизм прибора 1СБ23 тывают импульсы. Во время имитации полета возможно отклонение стрелок приборов IPM—IVPM Стрелки приборов ПРМ и IVPM отклоняются влево На пульте 2В25 гаснут транспаранты Р1—Р2, ИС- ХОДНОЕ, ЗАКОРОТКА
НАПРЯЖЕНИЕ
Через 13 Через 27±1 Через 29 ±2 Через 31 + 1 Через 33+1 Через 48 с с с с с с ОШа, ОП16 ББ, СТАРТ, ГО- ТОВНОСТЬ СУ, ВШа, ВП16, ПСа, ПСб, ПРОГРАМ- МА НЕТ НУЛЯ. На приборе С-294 ББ ОШа, ОП16 ПРОГРАМ- МА НЕТ НУЛЯ Держатели ру- лей II и IV воз- вращаются в ис- ходное положение Прекращает ра- ботать временной механизм 1СБ15 Прекращает ра- ботать программ- ный механизм при- бора 1СБ9 Стрелки приборов ПРМ, IVPM устанавливаются на нуль В случае снятия по какой-ли- бо причине напряжения с борта изделия в интервале времени от 30 до 55 с имитации полета провести работы в соответствии с приложением 4 На пульте 2В25 гаснет транс- парант ДП1
Через 55 с ПКПа, ПКПб, ОП2а, ОП26, ПКСа, ПКСб, ПКОа, ПКОб, ПКГа, ПКГб ДАЛЬ- Работает вре- менной механизм 1СБ15 На пульте 2В25 загораются транспаранты ДПЗ, ЭД1, ЭД2. Прекращают работать счетчи- ки СИ1 и СИ2 на пульте 2В12. Счетчик СИ2 показывает 229±2 импульса. Счетчик СИ1 показывает 2750+7 импульсов
Через 59 с ИМИТАЦИЯ — Прекращают ра- Стрелки приборов НАПРЯ-
ВЗВЕДЕНИЕ ГЧ НОСТЬ УС- ТАНОВЛЕ- НА, ГОТОВ- НОСТЬ СУ, ботать все борто- вые приборы СУ ЖЕНИЕ 1000 Гц п НАПРЯ- ЖЕНИЕ 500 Гц устанавлива- ются на нуль.
I № по пор.1 Операции на пультах 2В12 Транспаранты на пультах 2В12, 2В18 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
Через 64+1 с ОП2а, ОП26, ПКПа, ПКПб. ПДСа, ПКСб, ПКОа, ПКОб, ПКГа, ПКГб Прекращает ра- ботать временной механизм прибора 1СБ23 Возможно подрабатывание приборов 1СБ15, 1СБ12; крат- ковременное загорание транспа- рантов ГГ РАЗАРРЕТИРО- ВАН, ГВ РАЗАРРЕТИРОВАН, БС РАЗАРРЕТИРОВАН; пога- сание транспаранта ИМИТА- ЦИЯ — ВЗВЕДЕНИЕ ГЧ (но не ранее чем через 1,5—2 с пос- ле загорания); запаздывание погасания транспарантов на пульте 2В18 и транспаранта ДАЛЬНОСТЬ УСТАНОВЛЕНА на пульте 2В12 На пульте 2В25 гаснут транс- паранты ГОТОВНОСТЬ, ДПЗ, ЭД1, ЭД2; загораются ДП1, Pl—Р2. Стрелка вольтметра устанав- ливается на нуль. Возможно запаздывание по- гасания транспаранта ДПЗ до 3 с
155 Нажать последо- вательно кнопки ОТБОИ ГЧ, ВЗВЕДЕНИЕ ГЧ СТАРТ ЩЕН ЗАПРЕ- ДПГ-2, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, НА- ПРЯЖЕНИЕ ББ, СТАРТ, ИМИТА- ЦИЯ — ВЗВЕДЕ- НИЕ ГЧ, ВП1а, ВП16, ПСа, ПСб. На приборе С-294 ББ ДПГ-1
156 Отпустить кноп- ки ВЗВЕДЕНИЕ ГЧ, ОТБОЙ ГЧ ДПГ-1 ДПГ-2, ГОТОВ- НОСТЬ ББ, НА- ПРЯЖЕНИЕ ББ, СТАРТ ЗАПРЕЩЕН
157 Подстыковать штепсельный разъ- ем ША кабеля КТ 18 к штепсель- ному разъему ША БКС АП1а, АП16, ОП1а, ОП16 (го- рят тускло) СТАРТ, ИМИТА- ЦИЯ — ВЗВЕДЕ- НИЕ ГЧ, ВП1а, ВП16, ПСа, ПСб. На приборе С-294 ББ Те же и ДПГ-1 •
158 На РУ устано- АП1а, АП16, ОП1а, ОП16 (го- рят тускло) ДПГ-2, ГО- На пульте 2В25 и приборе
вить ключ ТОВНОСТЬ С-294 гаснут все транспаранты.
159 откл,—ВКЛ. в положение ОТКЛ. Отстыковать штепсельный разъ- ем ША кабеля КТ 18 от штепсель- ного разъема ША БКС ББ, НАПРЯ- ЖЕНИЕ ББ, СТАРТ, ИМИТА- ЦИЯ— ВЗВЕДЕ- НИЕ ГЧ, ВП1а, ВП16, ПСа, ПСб, ДПГ-1 АП 1а, АП 16, ОН 1а, ОП16 Возможно подрабатывание прибора 1СБ9, кратковременное загорание транспаранта ПРО- ГРАММА НЕТ НУЛЯ на пуль- те 2В12
160. На пультах 2В12 и 2В25 установить все ключи и переключатели в исходное положение.
161. Отстыковать штепсельные разъемы Ш70, Ш76 кабелей КТ16, КТ17 от штепсельных разъемов
Ш70, Ш76 БКС.
162. Подстыковать штепсельные разъемы Ш70, Ш76 кабелей КТ16, КТ17 через кабели-переходники
КТ25, КТ26 к штепсельным разъемам Ш70, Ш76 кабельных стволов Д и ДУ.
163. Подстыковать штепсельный разъем ППШ БКС к штепсельному разъему ППШ пирошашки.
Внимание! При проведении операций по пп. 164 и 165 установить на распределительном
устройстве напряжение 30 В.
Транспаранты на пультах 2В12 2В18 Работа приборов и автоматики на изделии
К о к 2 Операции на пульте 2В12 загораются горят гаснут Примечание
164 На РУ устано- вить ключ откл. — вкл. в положение ВКЛ. На пульте 2В12 на- жать и отпустить кнопку ВКЛЮЧЕ- НИЕ ДПГ-1, ДПГ-2, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Возможно кратковременное загорание транспаранта СТАРТ ЗАПРЕЩЕН. Вольтметр на РУ показывает 30 В. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц показывает напряже- ние 40±2В
ci о Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии
к о с 2 Операции на пультах 2В12, 2B2S загораются горят гаснут Примечание
165 Включить после- довательно ключи П1, П2. На пульте 2В25 включить ключ НАПРЯЖЕ- НИЕ, переключа- ТЕЛЬ ЗАПУСК — УСТАНОВКА НУ- ЛЯ установить в положение УСТА- НОВКА НУЛЯ, нажать и отпус- тить кнопку Д откл. ГГ РАЗАРРЕ- ТИРОВАН, ГВ РАЗАРРЕТИРО- ВАН, БС РАЗАР- РЕТИРОВАН, ВМ1 НЕТ НУЛЯ, ВМ2 НЕТ НУЛЯ, ПРОГРАММА НЕТ НУЛЯ ДПГ-1, ДПГ-2, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Работает борто- вой преобразова- тель Работает вре- менной механизм 1СБ15. Арретируются гироскопы прибо- ров 1СБ9, 1СБ10. Работает шаго- вый мотор при- бора 1СБ12. Работает про- граммный меха- низм прибора 1СБ9. Работает вре- менной механизм прибора 1СБ23. Работает временной механизм пульта 2В12. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 500 Гц показывает напряжение бортового преобразователя.. Счетчики СИ1 и СИ2 могут отсчитывать импульсы. На пульте 2В25 загораются транспаранты НАПРЯЖЕНИЕ, САМОЛИКВИДАЦИЯ ОТКЛ., Pl—Р2, ДП1. В случае отбоя питания пре- образователя 1СБ47М и загора- ния транспаранта СТАРТ про- вести операции согласно прило- жению 4. При этом повторный отбой питания преобразователя 1СБ47М не допускается
При заарретиро- вании гироскопов приборов 1СБ9 и 1СБ10 При установке программного ме- ханизма на нуль При установке ВМ1 на нуль При установке на нуль временно- го механизма 1СБ23 При установке на нуль шагового мотора 1СБ23 ГГ РАЗАР- РЕТИРО- ВАН, ГВ РАЗАРРЕ- ТИРОВАН, БС РАЗАР- РЕТИРО- ВАН ПРОГРАМ- МА НЕТ НУЛЯ ВМ1 НЕТ НУЛЯ Работает шаго вый мотор прибо ра 1СБ23 Прекращают ра ботать арретирую щие механизмь приборов 1СБ9 1 1СБ10 Прекращает ра ботать программ- ный механизм при- бора 1СБ9 Прекращает ра- ботать времен- ной механизм 1СБ15 Прекращает ра ботать ВМ прибо ра 1СБ23 Прекращает ра ботать шаговый мотор прибора 1СБ23 После включения ключа П2 возможно кратковременное за- горание транспаранта НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ На пульте 2В25 загораются транспаранты ИСХОДНОЕ, ЗАКОРОТКА На пульте 2В25 загорается транспарант Д ОТКЛ.
При установке ВМ2 на нуль При установке на нуль измерите- ля прибора 1СБ12 НУЛЬ ИЗМЕ РИТЕ Л Я ВМ2 НЕТ НУЛЯ Прекращает работать времен- ной механизм пульта 2В12 Возможно неарретирование гироскопа при первом прохож- дении нулевого положения из- мерителя прибора 1СБ12 (крат- ковременно загорается транспа- рант НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ), при втором прохождении арре- тирование обязательно
46
III. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТИ ЦЕПЕЙ ПИРОПАТРОНОВ
Внимание! В случае увеличения переходного сопротив-
ления на контактах переключателя ПРОВЕРКА ПП—СД, что
характеризуется нестабильностью показаний омметра, необ-
ходимо провести 5 циклов переключений на полный угол по-
ворота.
167. На пульте 2В18 нажать кнопку ПП—СД и потенциометром
УСТАНОВКА НУЛЯ установить стрелку прибора СОПРОТИВЛЕ-
НИЕ ПП—СД на красную черту. Отпустить кнопку ПП—СД.
168. На пульте 2В18 переключатель ПРОВЕРКА ПП—СД уста-
новить последовательно в положения с 1 по 22, при каждой уста-
новке нажимая кнопку ПП—СД. Стрелка прибора при каждом
замере должна отклоняться в пределах 0,6—4 Ом. Переключатель
ПРОВЕРКА ПП—СД установить в исходное положение.
169. На пульте 2В18 ключ I—II установить в положение II.
170. На пульте 2В18 переключатель ПРОВЕРКА ПП—СД уста-;
новить последовательно в положения с 1 по 6, при каждой установ-
ке нажимая кнопку ПП—СД. Стрелка прибора при каждом замере
должна отклоняться в пределах 0,6—4 Ом.
171. На пульте 2В18 ключ ПРОВЕРКА ПП — ПРОВЕРКА СД
установить в положение ПРОВЕРКА СД.
172. На пульте 2В18 переключатель ПРОВЕРКА ПП—СД уста-
новить в положение 7.
173. На пульте 2В18 нажать кнопку ПП—СД и потенциометром
УСТАНОВКА НУЛЯ установить стрелку прибора СОПРОТИВЛЕ-
НИЕ ПП—СД на 2 Ом.
174. На пульте 2В18 переключатель ПРОВЕРКА ПП—СД уста-
новить в положение 8.
175. На пульте 2В18 нажать кнопку ПП—СД и произвести
проверку цепей сигнализатора давления СД1. Показание прибора
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПП — СД должно быть в пределах 1,8—-
2,2 Ом.
176. На РУ ключ ОТКЛ. — ВКЛ. установить в положение
ОТКЛ. На пультах 2В25 и 2В12 гаснут все транспаранты. Стрел-
ка вольтметра НАПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц устанавливается на нуль.
177. На пультах 2В18 и 2В25 установить все ключи и переклю-
чатели в исходное положение.
178. Отстыковать штепсельные разъемы Ш70, Ш76 кабелей-пе-
реходников КТ25, КТ26 от штепсельных разъемов Ш70, Ш76 ка-
бельных стволов Д и ДУ и кабелей КТ 16, КТ 17.
179. Подстыковать штепсельные разъемы Ш70, Ш76 БКС к
штепсельным разъемам Ш70, Ш76 кабельных стволов Д и ДУ.
47
£ IV. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТИ ЦЕПЕЙ СИГНАЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ И ОТСУТСТВИЯ
СООБЩЕНИЯ ЦЕПЕЙ СИГНАЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ И ПИРОПАТРОНОВ
С КОРПУСОМ ИЗДЕЛИЯ
Исходное положение элементов управления и контроля:
а) на пульте 2В12: все ключи выключены; переключатели и потенциометры РЕГУЛИРОВКА U КОМ,
ПРОВЕРКА СД в крайнем положении против хода часовой стрелки; транспаранты не горят; стрелки при-
боров на нуле;
б) на пульте 2В25: ключи в нижнем положении; переключатели в среднем положении; стрелка вольт-
метра на нуле.
№ по пор. Операции на пульте 2В12 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
180 181 182 На РУ ключ ОТКЛ, —ВКЛ. ус- тановить в поло- жение вкл. На пульте 2В12 нажать и отпус- тить кнопку ВКЛЮЧЕНИЕ Установить пере- ключатель КАНА- ЛЫ в положение СД Переключатель СД—КОРПУС ус- тановить в положе- ние 1 ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ, ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Вольтметр на РУ показывает напряжение 29± 1 В. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц показывает напряже- ние преобразователя пульта 2В12. Возможно кратковременное загорание транспаранта СТАРТ ЗАПРЕЩЕН Возможно отклонение стрел- ки прибора U КОМ
Зак. 1128с
183
184
185
186
187
188
Установить по-
тенциометром
ПРОВЕРКА СД
стрелку прибора О
КОМ на 60 мкА.
Для изделий, не
имеющих ПСа,
ПСб, стрелку при-
бора U КОМ уста-
новить на 100 мкА
Переключатель
СД—КОРПУС ус-
тановить в положе-
ние 2
Переключатель
СД—КОРПУС ус-
тановить в положе-
ние 3
Переключатель
СД—КОРПУС ус-
тановить в поло-
жение 8
Тумблер «±» ус-
тановить в поло-
жение «—» и по-
тенциометром
ПРОВЕРКА СД
установить стрелку
прибора U КОМ
на 35 мкА
Переключатель
СД — КОРПУС
установить в поло-
жение 7
Те же
Те же
Те же
Те же
Те же
Те же
Стрелка прибора U КОМ от-
клоняется на 20 ±2 мкА (33±
±3 мкА для изделий без ПСа,
ПСб)
То же
Стрелка прибора И КОМ по-
казывает 0—56 мкА
Стрелка прибора U КОМ по-
казывает 35—60 мкА
Пр имечание. При отсутствии тумблера МОМ — КОМ в 3-м блоке прибора 2В12 вместо проверки по пп. 186—197
проверку производить по пп. 198—203. При наличии тумблера МОМ — КОМ проверку по пп. 198—203 не производить.
Gn О I № по пор.1 Операции на пульте’ 2В12 Транспаранты на пульте 2В12 Работа приборов и автоматики на изделии Примечанче
загораются горят гаснут
189 190 191 192 193 194 195 196 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 6 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 5 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 4 Тумблер «±» ус- тановить в поло- жение «+» Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 5 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 6 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 7 Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 8 ДПГ-1, ДПГ-2, НУЛЬ ШЭ, НУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ, ГОТОВНОСТЬ ББ ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Те же Те же Те же Те же Те же Те же Те же Стрелка прибора U КОМ по- казывает 35—60 мкА То же » Стрелка прибора U КОМ по- казывает не более 50 мкА, но меньше показаний п. 191 Стрелка прибора И КОМ по- казывает не более 65 мкА То же » Стрелка прибора U КОМ по- казывает 0—35 мкА
197 198 199 200 201 Переключатель КАНАЛЫ и СД — КОРПУС устано- вить в исходное положение; потен- циометр ПРОВЕР- КА СД установить в крайнее положе- ние против хода часовой стрелки Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить в поло- жение 4 Тумблер «±» ус- тановить в поло- жение «—» Переключатель СД — КОРПУС ус- тановить последо- вательно в положе- ния 5, 6, 7 Тумблер «+» ус- тановить в поло- жение «+» Те же Те же Те же Те же * Те же Стрелка прибора U КОМ ус- танавливается на нуль Стрелка прибора U КОМ по- казывает не более 80 мкА Стрелка прибора И КОМ по- казывает 35—90 мкА, но не ме- нее показаний п. 198 Стрелка прибора U КОМ по- казывает 35—90 мкА Стрелка прибора U КОМ по- казывает не более 95 мкА
202 Переключатель СД—КОРПУС ус- тановить последо- вательно в поло- жения 6, 5 Те же То же
Си >—*
203. На пульте 2В12 переключатели КАНАЛЫ и СД —КОР-
ПУС установить в исходное положение; потенциометр ПРОВЕРКА
СД установить в крайнее положение против хода часовой стрелки.
На РУ ключ ОТКЛ. — ВКЛ. установить в положение ОТКЛ На
пульте 2В12 гаснут все транспаранты. Стрелка вольтметра НА-
ПРЯЖЕНИЕ 1000 Гц устанавливается на нуль. На РУ нажать и
отпустить кнопку СТОП. Останавливается мотор-генератор.
V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
204. Отстыковать от изделия штепсельные разъемы Ш37, Ш38,
ОША1 и ОША2 испытательного электрооборудования.
205. Отстыковать от изделия штепсельные разъемы ГШР1 и
ГШРП испытательного электрооборудования.
206. Отстыковать от БКС изделия штепсельные разъемы Ш39 и
ШБ испытательного электрооборудования.
207. Отстыковать от прибора 1СБ23 штепсельный разъем Ш6А
испытательного электрооборудования и пристыковать к нему штеп-
сельный разъем Ш6А БКС.
208. Отстыковать штепсельный разъем Ш4А БКС от испыта-
тельного кабеля и пристыковать его к прибору 1СБ24.
Пр имечание. Со штуцера прибора 1СБ24 должен быть снят колпачок.
209. Отключить от БКС изделия прибор С-294 или имита-
тор ЛИ.
Примечание. Разрешается операции по пп. 211 и 215—223 проводить
одновременно с операциями по пп. 19—77 и 204—210.
210. Для батарей 1СБ18М и 1СБ25М необходимо:
а) проверить сопротивление изоляции мегаомметром на 100 В,
подсоединяя один провод мегаомметра к корпусу, другой — пооче-
редно к клеммам (контактам штепсельного разъема) батареи. Со-
противление изоляции должно быть не менее 1 МОм. Прибором
Ц4313 или аналогичным проверить сопротивление между клемма-
ми «+» и «—» батареи 1СБ18М и между контактами 1 и 5 разъема
батареи 1СБ25М. Сопротивление должно быть не менее 1 МОм;
б) подключить к соответствующим клеммам ампульной батареи
1СБ18М наконечники «—», 1, 2, 3 кабеля 38, наконечник «-]-» ка-
беля +Б1 и наконечник «—» кабеля —Б;
в) подсоединить к штуцерам изделий 1СБ18М и 1СБ25М соот-
ветствующие штуцера трубопровода 8000-10А;
г) концевые соединения трубопровода 8000-10А законтрить
стальной проволокой КО-0,8;
д) подстыковать разъем ШБ кабеля К1Б к штепсельному разъ-
ему ШБ на ампульной батарее 1СБ25М.
Примечание. Разрешается операцию по п. 210а проводить одновременно
с проведением работ по п. 8 настоящей Инструкции.
211. Установить на изделие графитированные рули-
0100-0А/8А61, для чего:
а) вскрыть укупорку рулей;
52
б) проверить состояние поверхностей каждого руля на отсут-
ствие механических повреждений (сколов, трещин, выбоин) сог-
ласно приложению 3. Структурные трещины на поверхностях
графитированных рулей, отраженные в формулярах на рули, не яв-
ляются браковочным признаком;
в) проверить загяжку болтов рулей моментным ключом
9200—250, установленным на МКР= 125 +^кгс-см, используя при
этом удлинитель 9200-290;
г) снять со шпилек руля гайки, фиксатор, колодку, стопорные
шайбы;
д) установить руль на держатель;
е) навернуть с помощью держателя 9200-330/8А61 гайки, кре-
пящие фиксатор сборки 0100-0А/8А61, и затем от руки до упора в
планку РМ предварительно подтянув две другие гайки М10 клю-
чом 14—17;
ж) довернуть гайки, крепящие фиксатор, ключом 14—17
на 3,5+0,5 грани или моментным ключом 9200-250, используя при-
ставку 9200-251;
з) законтрить гайки, отогнув концы шайб;
и) проверить состояние поверхностей рулей, крепление их,
контровку;
к) проверить спецкалибрами 9200-350/8А61, 9200-311/8А61 ве-
личину зазоров между защитой руля и лабиринтом.
Пр имечания: 1. Для обеспечения зазоров разрешается шабровка за-
щиты.
2. Моментный ключ 9200-250/8К14 проверять раз в два года.
3. Для изделий с установленными на заводе-изготовителе или в хранилище
графитированными рулями 0100-0А/8А61 операции по пп. 211а, в—к не проводить.
Провести проверку по п. 2116 (кроме поверхности В).
Внимание! Операции по п. 212 проводить не ранее чем
через 20 мин после выключения ключа П2 на пульте 2В12.
212. Отстыковать от БКС изделия и прибора 1СБ10 разъемы
Ш2, III 11 кабелей КТЗО, КТ31 и кабель-вставки КТВ.
Установить' прибор 1СБ10 па гироплате. Подстыковать штеп-
сельные разъемы Ш2, Ш11 кабеля 2 к соответствующим штепсель-
ным разъемам прибора 1СБ10.
213. Отстыковать от БКС изделия и прибора 1СБ9 разъемы Ш1
кабеля КТ28 и кабель-вставки КТВ.
Установить прибор 1СБ9 на гироплаге. Подстыковать штепсель-
ный разъем Ш1 кабеля 1 к штепсельному разъему Ш1 прибора
1СБ9.
214. Отстыковать от БКС изделия и прибора 1СБ12 разъемы
Ш13 кабеля КТ29, установить прибор 1СБ12 на гироплате. Подсты-
ковать штепсельный разъем ПИЗ кабеля 13 к штепсельному разъе-
му Ш13 прибора 1СБ12 и прибором Ц4313 (Ц-52, Ц-57) проверить
наличие цепи между контактами 33 и 34 разъема Ш37 изделия.
Внимание! 1. Операции по пп. 213 и 214 разрешается
проводить через 15 мин (для прибора 1СБ9) и через 10 мин
(для прибора 1СБ12) после выключения ключа П2 на пульте
2В12 до проведения работ по п. 212.
53
2. При установке приборов 1СБ10 и 1СБ9 совмещать на-
правления стрелок на гироплате и -крышках приборов. При
этом допускается переворачивание прибора 1СБ10.
3. Приборы устанавливать до упора в установочные штиф-
ты гироплаты. Зазор между штифтом и площадкой приборов
не должен превышать 0,03 мм. Проверку зазора производить
набором щупов № 1 класса точности II. Удары и сотрясения
гироприборов не допускаются.
4. При выполнении операций по пп. 212—214 руководство-
ваться инструкцией Ин-47.
215. Подготовить оптический квадрант КО-60М, КО-ЗОМ, КО-1М
к работе (по шкале лимба установить отсчет 0°).
216. Установить оптический квадрант на контрольную площад-
ку под угломерный прибор.
Примечание. При установке оптический квадрант ориентировать по бо-
ковой плоскости контрольной площадки. Лимб оптического квадранта при этом
должен быть обращен в сторону головной части.
217. Проворачивая подвижную часть оптического квадранта,
вывести пузырек 30" уровня на середину.
218. Закрепить лимб оптического квадранта, снять отсчет с лим-
ба Уконтр-
219. Установить оптический квадрант на планку гироплаты.
Примечание. При установке оптический квадрант ориентировать по
срезу планки. Лимб оптического квадранта должен быть обращен в сторону
головной части.
220. Поворачивая подвижную часть оптического квадранта, вы-
вести пузырек 30" уровня на середину.
221. Закрепить лимб оптического квадранта, снять отсчет с
ЛИМба Упланки-
222. По формуле т=уПланки—Уконтр определить величину раз-
ворота планки гироплаты относительно контрольной площадки под
угломерный прибор и занести ее в паспорт на изделие и в табличку,
установленную на кожухе PMI плоскости. (Заполнение таблички
производить шилом 16—20 из комплекта 2ТЗ или другими подруч-
ными средствами.)
223. Покрыть контрольные площадки противокоррозионной
смазкой и установить на них предохранительный кожух.
224. Сделать укладку БКС и проверить отсутствие посторонних
предметов в отсеках изделия.
Примечание. Контровку штепсельных разъемов Ш1, Ш2, Ш11, Ш13,
Ш70, Ш76, ВП1 и ППШ не производить.
225. Закрыть и опломбировать на изделии все люки. Оклеить
обводы всех люков и головки винтов люков приборного отсека
полиэтиленовой лентой с липким слоем. Приклейка ленты должна
производиться при температуре не ниже —20° С.
Примечание. Разрешается одновременное выполнение операций по
пп. 225 и 226.
226. Проверить сопротивление изоляции БКС согласно табл. 4.
54
227. Зачехлить изделие в соответствии с инструкцией
Ин-16/8К14. Закрепить изделие, ввернув штыри в резьбовые от-
верстия крепления изделия.
Примечание. Зачехление изделия в гермоукупорку 9ЯЗ1 (см. и. 227
настоящей Инструкции) производится только при хранении изделия в готов-
ности 6.
Таблица 4
1 Штепсельные разъемы Контакты штепсельных разъемов Примечание
Ш37 1, 2, 3, 4, 6, 7, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 28, 30, 31, 35, 36, 49, 55, 61, 69, 73, 76, 81, 82, 84, 86 При проверке сопротивления изоляции на контактах Ш38/7, 40 наблюдается бросок стрел- ки мегаомметра к нулю с после-
0ША1 1, 8, 15, 16, 18 дующим восстановлением до
Ш38 5, 7, И, 15, 16, 19, 23, 31, 32, 40, 41, 46, 50 нормы. Сопротивление изоляции раз-
0ША2 1 2 10, 15, 16, 18, 19, 20 решается проверять по отноше-
ОШО 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19 (21, 22, 23, 24 — только для 8К14-1) нию к контактам Ш37/85, Ш38/58, Ш39/86, предвари- тельно убедившись в сообще-
Ш39 6, 7, 15, 16, 39, 45, 49, 51, 54, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70 нии их с корпусом изделия. Для изделий телеметриче- ского варианта с пристыкован- ной ГЧ контакты Ш37/35, 36, 81, 82 имеют сообщение с кор- пусом
55
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ГРАФИК КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В БАЛЛОНАХ ИЗДЕЛИЯ
Ин-33/8К14 и данному графику. Величина давления должна находиться в пре-
делах поля допуска, указанного на графике.
56
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕРКЕ ПРИБОРА 1СБ24
Настоящая Инструкция определяет объем и порядок проверки прибора
1СБ24 при испытаниях на ТП.
В состав испытательного оборудования, необходимого для проверки прибо-
ра 1СБ24, входят:
а) пульт 9В412;
б) кабель КЗТ 0-130/9В412;
в) мегаомметр на 100 В;
г) установка КПУ-3 с двумя шлангами;
д) высотомер типа ВД-20.
Все испытательное оборудование должно быть опломбировано и снабжено
документами установленного образца.
При испытаниях прибора 1СБ24 необходимо руководствоваться схемой авто-
номных испытаний прибора на ТП 8К14 СхЭ-19А.
I. Проверка сопротивления изоляции
1. Подстыковать к разъемам Ш4А и Ш5А на приборе 1СБ24 и к разъему
Ш6А на бортовом кабеле кабель КЗТ. Разъем ШНА4 кабеля КЗТ подстыковать
к разъему ШНА4 пульта 9В412.
2. Установить ключи ПИТАНИЕ и ТК на пульте 9В412 в положение ВЫ-
КЛЮЧЕНО.
3. Подать питание на пульт 9В412, для чего подстыковать к разъему Ш1А
пульта разъем Ш1А кабеля КТ27 и включить ключ НАПРЯЖЕНИЕ на пульте
2В25 (напряжение на пульт 2В25 должно быть подано заранее).
4. На пульте открыть крышку, закрывающую проверочную колодку.
5. Мегаомметром замерить сопротивление изоляции электрически разобщен-
ных цепей между клеммами 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 про-
верочной колодки пульта. Сопротивление изоляции должно быть не менее
1 МОм.
6. Закрыть крышкой проверочную колодку.
II. Проверка прибора на функционирование
7. На установке КПУ-3 закрепить с помощью складного кронштейна высото-
мер ВД-20.
8. Соединить с помощью резинового шланга штуцер высотомера с одним
из штуцеров на установке КПУ-3, а другой штуцер на установке КПУ-3 соеди-
нить шлангом со штуцером на приборе.
9. Проверить исходное положение кранов на установке КПУ-3. Краны 1 и 2
должны быть завернуты до отказа.
Кран 3 должен стоять в положении ВАКУУМ (см. эскиз установки КПУ-3).
10. Проверить показания высотомера:
а) в окне против риски должна стоять цифра 76, треугольники над шкала-
ми должны стоять на нуле;
б) стрелки высотомера по отношению к нулю имеют отклонение в зависи-
мости от барометрического давления в данный момент и должны оставаться в
этом положении.
Примечания: 1. При невыполнении операций по п. 10а, б на высотоме-
ре должны быть проделаны следующие операции:
— поставить кремальерой стрелки высотомера на нуль;
— освободить кремальеру, отвернув контровочную гайку;
— вытянуть кремальеру на себя и, вращая ее, установить в окне против
риски барометрическое давление (в мм рт. ст.), имеющееся в данный момент;
— нажать кремальеру от себя и, слегка поворачивая ее, убедиться, что она
находится в зацеплении со шкалой, после чего закрепить ее контровочной
гайкой;
— поворачивая кремальеру, в окне против риски поставить цифру 76, при
этом треугольники над шкалами высотомера должны установиться на нуль, а
57
Кран 1 Кран 2
Кран 3-
Эскиз установки К.ПУ-3
стрелки высотомера — отклониться от нуля согласно барометрическому давле-
нию в данный момент.
2. При невыполнении п. 10а, б на высотомере в том случае, когда баро-
метрическое давление в данный момент ниже 670; мм рт. ст., необходимо:
— по гипсометрической таблице определить высоту, соответствующую баро-
метрическому давлению в данный момент;
— поставить кремальерой стрелки высотомера на высоту, определенную из
таблицы;
— освободить кремальеру, отвернув контровочную гайку;
— вытянуть кремальеру на себя и, вращая ее, установить в окне высотоме-
ра против риски цифру 76;
— нажать кремальеру от себя и, слегка поворачивая ее, убедиться, что она
находится в зацеплении со шкалой, после чего закрепить ее контровочной
гайкой.
3. В процессе дальнейшей проверки возможно неодновременное загорание
ламп в транспарантах ИСХОДНОЕ, ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ, ТЕЛЕКОН-
ТРОЛЬ, ВЗВЕДЕНИЕ.
Гипсометрическая таблица
Барометрическое давление, мм рт.ст. при 0° С Геометрическая высота, м Барометрическое давление, мм рт. ст. при 0" С Геометрическая высота, м
690 800 642 ,1400
689 820 641 ,1420
687 840 639 1440
686 860 637 1460
684 880 636 14801
682 900 634 1500
681 920 633 1520
679 940 631 1540
677 960 630 1560
676 980 628 1580-
58
Барометрическое Давление, мм рт.ст. при 0° С Геометрическая высота, м Барометрическое давление, мм рт.ст. при 0° С Г еометрическая высота, м
674 1000 626 1600
673 1020 625 1620
671 1040 623 1640
669 1060 622 1660
668 1080 620 1680
666 1100 619 1700
664 1120 617 1720
663 1140 616 1740
661 1160 614 1760
660 1180 613 1780
658 1200 611 1800
656 1220 610 1820
655 1240 608 1840
653 1260 607 1860
652 1280 605 1880
650 1300 604 1900
648 1320 602 1920
647 1340 601 1940
645 1360 599 1960
644 1380 598 4980
596 2000
59
ci о Транспаранты на пульте 9В412 Работа
о с Операции на пульте 9В412 загораются горят гаснут приборов и автоматики на ’изделии Примечание
и Включить ключ ПИ- ТАНИЕ ПУЛЬТ ВКЛЮЧЕН, ИС- ХОДНОЕ, ЗАКО- РОТКА
12 13 Вращать ручку установки Постепенно открывать кран 1. При показании высотомером ВЫСОТЫ 3000+300 м КПУ-3 в течение 1 ТЕЛЕКОНТ- РОЛЬ, ИСПОЛ- НИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ —2 мин. Затем пос ПУЛЬТ ВКЛЮ- ЧЕН тавить кран 5 в по ИСХОДНОЕ, ЗАКОРОТКА ложение ЗАЬ ;рыто В допуск на срабаты- вание контактов прибо- ра не входит погреш- ность высотомера ВД-20 согласно паспорту на прибор. При хранении прибора допускается увеличение допуска на срабатывание реле по высоте на 100 м (то же
14 15 ран! KOI Включить ключ ТК При показании высо- томером ВЫСОТЫ 6000±400 м Открыть кран 2 в про- цессе повышения давле- ния Примечание. При про сов ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭОТКА необходимо: ИСХОДНОЕ ТЕЛЕКОНТ- РОЛЬ, ВЗВЕДЕ- НИЕ ИСХОДНОЕ, ЗАКОРОТКА ведении проверок ЦЕПЬ, ТЕЛЕКОЬ ПУЛЬТ ВКЛЮ- ЧЕН, ИСПОЛ- НИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ Те же ПУЛЬТ ВКЛЮ- ЧЕН на высоте свыше ГГРОЛЬ, ВЗВЕДЕ ТЕЛЕКОНТ- РОЛЬ ИСХОДНОЕ ИСПОЛНИ- ТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ, ТЕЛЕКОНТ- РОЛЬ, ВЗВЕДЕ- НИЕ 500 м над уровнем НИЕ и незагорани моря в слу я транспараь для п. 15) См п. 13 Стрелка высотомера устанавливается в соот- ветствии сп. 10 чае пепогасапия траиспа- itob ИСХОДНОЕ и ЗА-
а) закрыть краны 1 и 2;
б) поставить кран 3 в положение ДАВЛЕНИЕ;
в) вращать ручку установки КДУ-3 в течение 1 мин;
г) поставить кран 3 в положение ЗАКРЫТО;
д) постепенно открывать кран 1 до погасания транспарантов ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ, ТЕЛЕКОНТРОЛЬ, ВЗВЕ-
ДЕНИЕ и загорания транспарантов ИСХОДНОЕ, ЗАКОРОТКА, при этом стрелки высотомера ВД-20 должны показывать
высоту не ниже 500 м.
№ по пор. Операции на пульте 9В412 Транспаранты на пульте 9В412 Работа приборов и автоматики на изделии Примечание
загораются горят гаснут
16 Выключить ключи ТК, ПИТАНИЕ - ПУЛЬТ ВКЛЮ- ЧЕН, ИСХОД- НОЕ, ЗАКОРОТ- КА
17. Разобрать схему для испытания прибора 1СБ24,
18. Разъем Ш5А прибора 1СБ24 закрыть крышкой.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ С ДОПУСТИМЫМИ
РАКОВИНАМИ
1. На поверхности А допускаются раковины глубиной до 1,5 мм и пло-
щадью отдельных раковин до 4 мм2 не более 6 шт. на обе стороны. На закруг-
лениях радиусом 3 мм по контуру рабочей части не допускаются раковины глу-
биной более 0,5 мм и площадью более 2 мм2.
2. На поверхности Б допускаются раковины глубиной до 2,5 мм и пло-
щадью отдельных раковин до 15 мм2 не более 6 шт. на обе стороны.
3. На поверхности В допускаются раковины глубиной до 2,5 мм и пло-
щадью отдельных раковин до 15 мм2 не более 6 шт.
4. На всех поверхностях раковины глубиной до 1 мм и диаметром до 3 мм
не учитываются.
62
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПРИВЕДЕНИЕ СУ В ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ
В СЛУЧАЕ ОТБОЯ ПИТАНИЯ 1СБ47М
1. В случае отбоя питания преобразователя 1СБ47М и загорания транспа-
ранта СТАРТ при приведении схемы в исходное состояние необходимо выклю-
чить и включить ключ П2.
2. В случае снятия по какой-либо причине напряжения с борта изделия в
интервале времени от 30 до 55 с имитации полета и отбоя питания преобразо-
вателя 1СБ47М после повторного включения ключа П2 при приведении схемы в
исходное положение необходимо снять напряжение с борта изделия, отстыковать
штепсельный разъем Ш13 от прибора 1СБ12, подать напряжение на борт изде-
лия и привести в исходное состояние приборы СУ, снять напряжение с борта
изделия, подключить штепсельный разъем ДПЗ к прибору 1СБ12, подать напря-
жение на борт изделия и привести в исходное состояние прибор 1СБ12.
63
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭЛЕКТРОИСПЫТАНИЙ
РУЛЕВОЙ МАШИНЫ И ПОТЕНЦИОМЕТРА
ОБРАТНОЙ СВЯЗИ НА ИЗДЕЛИИ
(Ин-1А/8К14)
Настоящая Инструкция предназначена для проведения элект-
роиспытаний рулевых машин 1СБ14 и потенциометров обратной
связи 9Б312 на заводе-изготовителе, а также после замены и ус-
тановки их на изделие 8К14 (8К14-1) на базах, в арсеналах и на
технической позиции.
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. В состав испытательного оборудования входят:
а) пульт 9В410 или 9В410В с комплектом кабелей № 1, 1А,
2, 3;
б) мегаомметр на 100 В; погрешность показаний мегаомметра
не должна превышать 10%;
в) моментомер 9Ф42;
г) приспособление 9ФЗЗ.
2. Электроиспытания рулевых машин и потенциометров обрат-
ной связи проводятся в такой последовательности:
а) внешний осмотр рулевых машин и потенциометров обрат-
ной связи;
б) проверка сопротивления изоляции рулевых машин и потен-
циометров обратной связи;
в) проверка установки потенциометра обратной связи на нуль;
г) проверка тока компенсации механического самохода руле-
вых машин;
д) проверка тока трогания рулевых машин и момента, разви-
ваемого рулевыми машинами;
е) проверка тока, потребляемого электродвигателем рулевых
машин.
Примечание. Перед началом испытаний по п. 2 г—е необходимо произ- •
вести саморазогрев рулевой машины путем включения электродвигателя. Время
саморазогрева должно соответствовать величине, указанной в таблице.
64
Зависимость времени саморазогрева РМ от температуры окружающей среды
Температура окружающей среды, СС Время саморазогрева, мин
От —40 ДО —20 От —20 ДО 0 От 0 до +50 20' 10 2
II. ВНЕШНИЙ ОСМОТР
3. Произвести внешний осмотр рулевых машин, потенциомет-
ров обратной связи и штепсельных разъемов Ш41, Ш42, Ш43,
Ш44, Ш41П, Ш42П, Ш43П, Ш44П, Ш51П, Ш52П, Ш53П, Ш54П.
При внешнем осмотре проверяются:
а) наличие пломб;
б) отсутствие механических повреждений рулевых машин и
потенциометров обратной связи;
в) отсутствие нарушения противокоррозионного покрытия;
г) отсутствие нарушения контровки;
д) отсутствие течи масла из рулевых машин;
е) соответствие маркировки штепсельных разъемов РМ, ПОС
и БКС изделия;
ж) отсутствие механических повреждений, загрязнений, следов
коррозии, подгара на контактах штепсельных разъемов.
Снять защиту с вентиляционных окон электродвигателя руле-
вой машины.
III. ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ МАШИНЫ И ПОТЕНЦИОМЕТРА
ОБРАТНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННЫХ С РУЛЕМ,
РАСПОЛОЖЕННЫМ В ПЛОСКОСТИ I
Проверка сопротивления изоляции рулевой машины
и потенциометра обратной связи
4. Подключить штепсельный разъем РМ кабеля № 2 к штеп-
сельному разъему Ш41 рулевой машины.
5. Подключить штепсельные разъемы РП1, РП2 кабеля № 3
соответственно к штепсельным разъемам Ш41П, Ш51П потенцио-
метра обратной связи.
6. Соединить корпус штепсельного разъема РМП кабеля № 2
с корпусом изделия и замерить сопротивление изоляции между
корпусом изделия и контактами 10, 11 и 13 штепсельного разъема
РМП кабеля № 2.
7. Замерить сопротивление изоляции электрически разобщен-
ных цепей между контактами 10 и 11, 10 и 13, 7 и 13 штепсель-
ного разъема РМП кабеля № 2.
5 Зак. 1128с
65
8. Соединить штепсельный разъем РПП кабеля № 3 с корпу-
сом изделия и замерить сопротивление изоляции между корпусом
изделия и контактом 9 штепсельного разъема РПП кабеля № 3.
Пр имечание. Сопротивление изоляции проверяется мегаомметром напря-
жением 100 В постоянного тока и должно быть:
а) у рулевой машины, проверяемой на заводе-изготовителе, базе, в арсенале,
при относительной влажности до 70% —не мснее 20 МОм, при относительной
влажности свыше 70% —не менее 3 МОм;
б) у рулевой машины, проверяемой на технической позиции, — не менее
3 МОм;
в) у потенциометра обратной связи — не менее 10 МОм.
Подключение пульта
9. Все тумблеры и переключатели на панели пульта устано-
вить в исходное положение (см. приложение 2 для пульта 9В410
и приложение 4 для пульта 9В410В).
П р и м е ч а н и е. В приложениях 2 и 4 все тумблеры и переключатели пока-
заны в исходном положении, при этом потенциометры выведены в крайнее левое
положение.
10. Присоединить кабель № 1 наконечниками « + » и «—» соот-
ветственно к клеммам « + » и «—» пульта и к генератору постоян-
ного тока, соблюдая полярность. В случае использования кабеля
№ 1А наконечники « + » и «—» соединить с клеммами пульта,
а разъем — с генератором.
Пр и м е ч а н и я: 1. Допускается использование аккумуляторных батарей
типа 8Л022.
2. На технической позиции кабель № 1 подключать к клеммам вводного
щитка 2В11, соблюдая полярность.
11. Подключить штепсельный разъем РМП кабеля № 2 к
штепсельному разъему РМП пульта.
12. Подключить штепсельный разъем РПП кабеля № 3 к
штепсельному разъему РПП пульта.
Проверка установки потенциометра обратной связи на нуль
13. Установить планку вала держателя газоструйного руля в
нулевое (среднее) положение с помощью приспособления 9ФЗЗ.
14. Подать на пульт напряжение постоянного тока и включить
тумблер В2. При этом вольтметр ИП2 покажет величину напря-
жения, подаваемого на пульт, которое должно быть 31—i В.
15. Нажать кнопку КН, при этом вольтметры ИП5 и ИП6
должны показать величину напряжения не более ±0,22 В. Отпус-
тить кнопку КН.
Примечание. Установка потенциометра на пуль производится вращени-
ем его корпуса до минимальных показаний приборов ИП5 и 1Ш6, при этом
крепление потенциометра должно быть ослаблено. По окончании регулировки
затянуть крепежные болты и вновь проверить по п. 15.
16. Сиять приспособление 9ФЗЗ.
66
Проверка тока компенсации механического самохода
17. Переключатель В4 установить в положение 3.
18. Тумблер ВЗ установить в положение ПРЯМОЙ ХОД и руч-
кой потенциометра R2 установить стрелку миллиамперметра ИПЗ
иа нуль.
19. Включить тумблер В1 и регулятором напряжения R1 уста-
новить напряжение 28 В по вольтметру рабочего напряжения
ИП2. Указанная величина напряжения поддерживается в процес-
се всех испытаний.
Стрелка амперметра ИП1 отклоняется не более чем на 10 А
при температуре окружающей среды от +15 до +50° С и 12 А
при температуре от +15 до —40° С.
20. В случае поворота планки вала держателя газоструйного
руля в ту или другую сторону (наблюдается отклонение стрелок
вольтметров ИП5 и ИП6) остановить ее с помощью потенциомет-
ра R2. При этом стрелка миллиамперметра ИПЗ покажет величи-
ну тока компенсации механического самохода рулевой машины,
которая должна быть не более 2 мА. Зафиксировать показания
миллиамперметра ИПЗ. Отсчет тока производить по шкале
3—0—3.
Примечание. При проверке на заводе-изготовителе изделий 8К14 вели-
чина тока компенсации механического самохода должна быть не более 0,5 мА.
21. Выключить тумблер В1.
Проверка тока трогания рулевой машины и момента,
развиваемого рулевой машиной
22. На планку вала держателя газоструйного руля установить
и закрепить моментомер 9Ф42.
23. Переключатель В4 установить в положение 30, а переклю-
чатель В 5 — в положение II.
24. Включить тумблер В1.
25. Плавно поворачивая ручку потенциометра R2 вправо, за-
метить по миллиамперметру ИП4 ток в момент трогания планки
вала держателя газоструйного руля. Ток трогания должен быть
не более 1,4 мА.
26. Поворотом ручки потенциометра R2 увеличить командный
ток до 3 мА. После остановки планки вала держателя газоструй-
ного руля определить момент, развиваемый рулевой машиной.
Развиваемый момент должен быть 3—16 кгс-м, что определяется
показанием стрелки по шкале моментомера и аттестатом тариро-
вания технического формуляра иа моментомер. Командный ток па
рулевую машину подавать с учетом тока компенсации механиче-
ского самохода.
Примечание. При проверке РМ на заводе-изготовителе изделий 8К14
развиваемый момент должен быть 9,5+2,5 кгс-м.
27. Поворотом ручки потенциометра R2 установить стрелку
миллиамперметра ИП4 на нуль.
5*
67
28. Повторить операции по пп. 25—27, поворачивая ручку по-
тенциометра R2 влево.
29. Переключатель В5 установить в положение I и выключить
тумблер В1.
30. Снять моментомер с планки вала держателя газоструйного
руля.
Проверка тока, потребляемого электродвигателем рулевой
машины
31. Ручкой потенциометра R2 установить ток 25 мА по милли-
амперметру ИПЗ.
32. Включить тумблер В1 и, переключая переключатель ВЗ в
положение ПРЯМОЙ ХОД и ОБРАТНЫЙ ХОД так, чтобы план-
ка вала держателя газоструйного руля не доходила до механиче-
ского упора, замерить по амперметру ИП1 величину тока, потреб-
ляемого электродвигателем, которая должна быть не более 10 А
при температуре окружающей среды от +15 до +50° С и 12 А
при температуре окружающей среды от +15 до —40° С.
33. Все тумблеры и переключатели установить в исходное по-
ложение (см. приложение 2 для пульта 9В410 и приложение 4
для пульта 9В410В).
34. Произвести внешний осмотр рулевой машины на отсут-
ствие следов масла.
35. Отключить штепсельные разъемы кабелей № 2 и 3 от пуль-
та, рулевой машины и потенциометра обратной связи.
36. Надеть защиту на вентиляционные окна электродвигателя
рулевой машины (только для завода-изготовителя).
IV. ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ МАШИНЫ И ПОТЕНЦИОМЕТРА
ОБРАТНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННЫХ С РУЛЕМ,
РАСПОЛОЖЕННЫМ В ПЛОСКОСТИ II
37. Подключить штепсельный разъем РМ кабеля № 2 к штеп-
сельному разъему Ш42 рулевой машины.
38. Подключить штепсельные разъемы РП1, РП2 кабеля № 3
соответственно к штепсельным разъемам Ш42П, Ш52П потенцио-
метра обратной связи.
39. Повторить операции по пп. 6—8, 11—36 настоящей Ин-
струкции.
V. ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ МАШИНЫ И ПОТЕНЦИОМЕТРА
ОБРАТНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННЫХ С РУЛЕМ,
РАСПОЛОЖЕННЫМ В ПЛОСКОСТИ III
40. Подключить штепсельный разъем РМ кабеля № 2 к штеп-
сельному разъему Ш43 рулевой машины.
41. Подключить штепсельные разъемы РП1, РП2 кабеля № 3
соответственно к штепсельным разъемам Ш43П, Ш53П потенцио-
метра обратной связи.
68
42. Провести операции по пп. 6—8, 11—36 настоящей Инст-
рукции.
VI. ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ МАШИНЫ И ПОТЕНЦИОМЕТРА
ОБРАТНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННЫХ С РУЛЕМ,
РАСПОЛОЖЕННЫМ В ПЛОСКОСТИ IV
43. Подключить штепсельный разъем РМ кабеля № 2 к штеп-
сельному разъему Ш44 рулевой машины.
44. Подключить штепсельные разъемы РП1, РП2 кабеля № 3
соответственно к штепсельным разъемам Ш44П, Ш54П потенцио-
метра обратной связи.
45. Провести операции по пп. 6—8, 11—36 настоящей Ин-
струкции.
69
СЦ
швд
70
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ПУЛЬТА 9В410
71
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
00
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЗАПРАВКЕ ВОЗДУШНОЙ БАТАРЕИ
ИЗДЕЛИЯ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ
(Ин-33/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения опе-
раций при заправке воздушной батареи изделия сжатым воз-
духом.
2. Операция заправки воздушной батареи изделия является
ответственной и должна проводиться в полном соответствии с на-
стоящей Инструкцией и правилами техники безопасности.
3. Заправка воздушной батареи изделия производится на тех-
нической позиции с помощью пульта К18-680. Источником сжато-
го воздуха служит компрессорная станция. Сжатый воздух дол-
жен удовлетворять следующим требованиям:
— точка росы не выше —55° С при атмосферном давлении;
— не должен содержать механических примесей и масел.
Давление воздуха на выходе из компрессора должно быть не
выше 230 кгс/см2.
4. В процессе заправки воздушной батареи изделия вентили
пульта К 18.680 закрывать до отказа.
II. ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
5. Изделие находится па грунтовой тележке 2ТЗ (2ТЗМ) или
на ангарно-транспортной тележке 2Т5.
Компрессорная станция 8ГЗЗУ, УКС-400В-157 и пульт для за-
правки воздушной батареи изделия К 18.680, укрепленный на
опорном кронштейне 3120-41 плоскости III, подготовлены к рабо-
те. Перед постановкой пульта К 18.680 снять пробку 9300-1/8А61.
Анализ сжатого воздуха произведен.
III. ЗАПРАВКА ВОЗДУШНОЙ БАТАРЕИ ИЗДЕЛИЯ
СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ
(см. схему заправки)
6. Проверить закрытие всех вентилей на пульте К18.680.
7. Снять заглушку со штуцера 210 колодки разъема на из-
делии.
74
Манометр
ЕМКОСТЬ
Штуцер W штуцер
КОМПРЕССОР I ЗАПРАВКА
bffi-4><bJ--T41--------1
Фильтр ВентильJL Вентиль
ЗАПРАВКА X ДРЕНАЖ |
Штуцер *
ДРЕНАЖ
Переходник ~~~
Схема заправки воздушной батареи изделия сжатым воздухом
8. Подсоединить переходник 0-180/9В28 к штуцеру 210 колод-
ки разъема.
9. Соединить шлангами высокого давления штуцер ЗАПРАВ-
КА пульта с переходником 0-180/9В28 на изделии, а штуцер
КОМПРЕССОР пульта —с раздаточным штуцером’компрессор-
ной станции.
10. Расстыковать штепсельный разъем ВП-1 бортовой кабель-
ной сети на изделии и поставить на него крышку М24
НО 2473—60 из комплекта пульта К 18.680. Снять заглушку со
штепсельного разъема Ш70.
11. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положе-
ние откл.
12. Подключить кабель 0-80/К 18.680 пульта к штепсельному
разъему Ш70 бортовой кабельной сети и к пульту.
13. Подключить пульт к источнику питания постоянного тока
27±3 В с помощью кабеля 0-80/К18.680.
Примечание. Подсоединение кабеля к клеммам вводного щитка машины
2В11 производить с помощью переходной колодки ЖЭЗ.656.015.
14. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положе-
ние ВКЛ. и проверить давление в воздушной батарее изделия,
которое должно быть равно 10—25 кгс/см2. Давление контроли-
ровать по манометру ЕМКОСТЬ на пульте К 18.680.
15. Подать на пульт воздух давлением 230 кгс/см2.
16. Плавно открыть вентиль ЗАПРАВКА на пульте и запол-
нить воздушную батарею изделия сжатым воздухом до давления
согласно таблице.
75
Температура окружающего воздуха, °C
Давление заправки воздушной батареи
изделия, кг с/см3
От —40 ДО —20
От —20 до О
От 0 до +50
120+10
140+ю
160+10
Давление контролировать по манометру ЕМКОСТЬ на пульте
при закрытом вентиле ЗАПРАВКА.
17. Закрыть вентиль ЗАПРАВКА на пульте.
18. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положе-
ние ОТКЛ.
19. Закрыть раздаточный вентиль на щите управления ком-
прессорной станции.
20. Открыть вентили ДРЕНАЖ и ЗАПРАВКА на пульте и
стравить воздух из магистралей до атмосферного давления.
21. Отсоединить шланги от компрессора, пульта и от штуцера
переходника 0-180/9В28.
22. Отсоединить переходник 0-180/9В28 от штуцера 210 колод-
ки разъема.
23. Установить заглушку на штуцер 210 колодки разъема.
24. Отключить кабель 0-80/К 18.680 от источника питания,
штепсельного разъема Ш70 бортовой кабельной сети и от пульта.
25. Состыковать штепсельный разъем Ш70 с ответным разъ-
емом. Снять крышку М24 со штепсельного разъема ВП-1, Состы-
ковать штепсельный разъем ВП-1 бортовой кабельной сети.
26. Убрать пульт в место хранения.
76
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ,
ХРАНЕНИЮ И ИСПЫТАНИЮ ПУЛЬТА К18.680
(Ин/К18.680)
I. НАЗНАЧЕНИЕ ПУЛЬТА
1. Пульт предназначен для заправки изделия воздухом высоко-
го давления.
2. На пульт должен подаваться:
а) воздух давлением не более 230 кгс/см2, очищенный от ме-
ханических примесей, масла, с точкой росы не выше —55° С при
атмосферном давлении;
б) постоянный ток напряжением 27±3 В.
Рис. 1. Пневмосхема пульта К18.680
3. Конструкция пульта обеспечивает (рис. 1 и 2):
а) очистку поступающего воздуха от механических примесей
при прохождении его через фильтр;
б) замер давления сжатого воздуха в изделии с помощью ма-
нометра ЕМКОСТЬ;
в) подачу сжатого воздуха через вентиль ЗАПРАВКА и шту-
цер ЗАПРАВКА на изделие;
77
г) стравливание воздуха из изделия и пульта через штуцер
ДРЕНАЖ посредством открытия вентиля ДРЕНАЖ;
д) подачу электрического тока для срабатывания ЭПК путем
включения тумблера.
4. Пульт К 18.680 показан на рис. 3.
II. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПУЛЬТА
5. К обслуживанию пульта допускаются лица, ознакомленные
с настоящей Инструкцией.
6. При работе с пультом необходимо соблюдать все условия
техники безопасности, предусмотренные в правилах эксплуатации
сосудов и арматуры, работающих под давлением.
7. При эксплуатации пульта должен вестись формуляр. В фор-
муляре учитывается количество полных циклов, отработанных
пультом, записываются все виды профилактических испытаний и
проверок и все работы, связанные с ремонтом пульта в процессе
хранения и эксплуатации.
8. В процессе эксплуатации один раз в три месяца проводится
испытание пульта согласно разд. IV настоящей Инструкции в це-
лях проверки работоспособности пульта.
9. Подготовку пульта к работе производить в следующем по-
рядке:
а) установить пульт в рабочее положение;
78
Рис. 3. Пульт К18.680:
/ — кабель 0-80; 2 — шланг 230-M12-2000-OC92-55-66 (АУ 330-000 № Т-713); 3— кронштейн
3120-41 „ „
; 4 — приборный щит 0-70
б) проверить наличие всех комплектующих узлов пульта;
в) закрыть вентили пульта;
г) снять заглушки со всех штуцеров;
д) подсоединить пульт через штуцер КОМПРЕССОР с по-
мощью шланга 230-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ330-000) к источ-
нику сжатого воздуха;
е) продуть магистрали пульта последовательным открытием
вентилей.
10. Работу с изделием проводить согласно инструкции
Ин-33/8К14.
11. По окончании работы с изделием резьбовые поверхности
покрыть смазкой ЦИАТИМ-205, поставить заглушки, уложить
пульт в машину 2В11 (2В11М1).
III. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ПУЛЬТА
12. Транспортирование пульта допускается со скоростью:
а) по шоссейным дорогам — не более 60 км/ч;
б) по улучшенным грунтовым дорогам — не более 40 км/ч.
Скорость транспортирования по железнодорожным, воздуш-
ным и водным путям не ограничивается.
79
13. В процессе хранения необходимо не реже одного раза в три
месяца в течение 3 ч проветривать ящик, • в котором уложены
пульт и комплектующие узлы.
14. В процессе хранения один раз в год необходимо произво-
дить осмотр и испытание пульта. При осмотре пульта проверить:
а) состояние окрашенных поверхностей;
б) наличие смазки на неокрашенных и резьбовых поверхнос-
тях;
в) отсутствие механических повреждений и продуктов кор-
розии.
Испытание проводить согласно разд. IV настоящей Инструк-
ции. Шланги 230-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ 330-000) проверяются
на герметичность давлением 250 кгс/см2 с выдержкой в течение
5 мин, затем давление снижается до 230 кгс/см2, после чего про-
изводится осмотр.
Негерметичность не допускается.
Работы проводить в соответствии с действующими инструкци-
ями Инспекции котлонадзора МО.
15. В случае выхода из строя пульта ранее гарантийного сро-
ка хранения при соблюдении требований настоящей Инструкции
и при невозможности ремонта на месте он подлежит возврату на
завод-изготовитель для замены новым.
IV. ИСПЫТАНИЕ ПУЛЬТА
16. Испытание пульта заключается в проверке на герметич-
ность приборного щита 0-70.
17. Контроль герметичности производится по спаду давления
на манометре ЕМКОСТЬ. Время выдержки 5 мин. Допускается
спад давления на 1 деление на манометре ЕМКОСТЬ за счет
травления через манжеты вентилей 0-100А. Негерметичность дру-
гих мест не допускается.
18. Испытание проводить в следующем порядке:
а) снять заглушки со штуцеров;
б) соединить штуцер ЗАПРАВКА шлангом 230-М12-2000
ОС92-55—66 (АУ 330-000) со штуцером ДРЕНАЖ;
в) соединить штуцер КОМПРЕССОР с источником сжатого
воздуха;
г) проверить открытие вентилей.
Примечание. При хранении и транспортировании вентили должны быть
открыты;
д) подать к приборному щиту воздух давлением 230 кгс/см2;
е) проверив герметичность, стравить воздух.
19. При наличии негерметичности необходимо:
а) вскрыть приборный щит 0-70 (см. разд. V);
б) произвести контроль герметичности путем обмыливания
мест стыковки соединений мыльной эмульсией;
в) в местах травления произвести подтяжку резьбовых соеди-
нений.
20. Результаты испытаний записать в формуляр.
80
V. РАЗБОРКА приборного щита
21. При эксплуатации и хранении пульта манометр проходит
периодическую и обязательную проверку в сроки и в соответствии
с правилами Государственного Комитета стандартов, мер и изме-
рительных приборов.
22. Допускается проверку манометра производить, не снимая
его с приборного щита. Показания проверяемого манометра сли-
чить с показаниями образцового манометра класса точности не
более 0,4 с пределом шкалы измерения 400 кгс/см2.
23. Вскрытие приборного щита и снятие манометра при необ-
ходимости производить в следующем порядке:
а) поставить приборный щит на деревянную подставку венти-
лями вверх;
б) отогнуть края шайб, контрящих гайки крепления махови-
ков. Отвернуть гайки, придерживая маховик рукой от проворота,
и снять шайбу и маховик;
в) распломбировать прибор и отвернуть четыре винта, крепя-
щие крышку;
г) снять со штуцеров трубопроводов 0-40 и 0-20 заглушки, от-
вернуть гайки и снять шайбы;
д) расконтрить и отвернуть накидную гайку трубопровода 0-40
от штуцера вентиля и снять трубопровод;
е) отвернуть накидную гайку трубопровода 0-30 от штуцера
фильтра и снять трубопровод 0-20 с фильтром;
ж) расконтрить и отвернуть накидную гайку трубопровода
0-50 со штуцера манометра;
з) придерживая гайку и шайбу от падения и проворота, отвер-
нуть четыре винта крепления манометра к кронштейну и снять
манометр;
и) постановку манометра и трубопроводов производить в об-
ратном порядке.
Примечание. Свинчивание гаек со штуцеров, а также накидных гаек
трубопроводов производить с помощью двух гаечных ключей. Одним ключом
придерживать штуцер от проворота, другим — отворачивать гайку.
24. После постановки манометра и трубопроводов произвести
пневмоиспытания в целях проверки герметичности мест стыковки.
Герметичность проверяется обмыливанием мест стыковки мыль-
ной эмульсией. Негерметичность не допускается.
25. После проведения пневмоиспытаний установить на место
крышку, маховики и опломбировать прибор.
26. О проведении работ по замене манометра сделать отметку
в формуляре пульта.
6 Зак. 1128с
81
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЧЕХЛЕНИЮ И ГЕРМЕТИЗАЦИИ ИЗДЕЛИЯ
В гермоукупорку
(Ин-16/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция является руководством при прове-
дении работ по чехлению изделия 8К14 (8К14-1) в герметическую
укупорку 9Я31 на заводе-изготовителе, в арсеналах, па базах и в
войсковых частях.
2. В воинских частях гермоукупорка может использоваться как
чехол, при этом разъем укупорки не склеивается, а зашнуровыва-
ется по всей длине и закрывается фартуком.
3. Чехление изделий в укупорку на заводе-изготовителе долж-
но производиться не ранее чем через сутки после высыхания ла-
кокрасочных покрытий, нанесенных на изделие.
4. Герметизация изделия в укупорку должна производиться
при температуре окружающего воздуха не ниже +8° С.
5. При склеивании и ремонте укупорки должен использоваться
клей № 4508 ТУ 1105—50. Для обезжиривания склеиваемых кро-
мок должен использоваться бензин-растворитель БР-1 «Галоша».
Для обвязки фланцев укупорки должен использоваться шнур
льняной 2,5 арт. 437.
6. При продувке укупорки использовать воздух с точкой росы
не выше —55° С. При продувке используется пульт 9В28 (8Г04).
Пр и меч а н ие. Продувка производится перед закладкой зачехленных из-
делий в хранилище после транспортирования, если температура окружающего
воздуха при транспортировании была ниже 0° С. Для продувки укупорки необ-
ходимо:
а) вынуть резиновые пробки из трубки на торцовой стенке передней части
и из двух трубок задней части укупорки;
б) отрегулировать редуктор пульта на давление не более 6 кгс/см2;
в) присоединить к одной из трубок задней части укупорки дифманометр или
тягонапоромер ТНЖ, а к другой трубке — воздушный шланг от штуцера РЕ-
ДУКТОР пульта; места присоединения трубок обмотать 2—3 раза изоляционной
лентой;
г) открыть вентиль РЕДУКТОР пульта и подать внутрь гермоукупорки
сжатый воздух, произвести продувку в течение 20 мин, при этом избыточное
давление в укупорке не должно превышать 0,002 кгс/см2, затем закрыть вентиль.
Отсоединить шланг пульта и дифманометр. Закрыть трубки пробками.
82
7. При осмотрах и испытаниях без освобождения укупорки в
местах опор изделия производится расчехление изделия, а уку-
порка укладывается под изделие.
II. ЧЕХЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ В ГЕРМОУКУПОРКУ
8. Произвести внешний осмотр изделия.
9. Обернуть 3—5 раз изоляционной лентой пломбы на из-
делии.
10. Наружную поверхность изделия протереть мягкой ветошью.
11. Надеть на изделие бандажи, закрепить бандажи к травер-
се и наложить траверсу на изделие.
Примечание. Работы по установке бандажей, траверсы на изделие и его
подъем производить в соответствии с инструкцией по погрузочно-разгрузочным
работам и транспортированию изделия.
12. Извлечь из упаковочного чехла укупорку и произвести
внешний осмотр укупорки (потертости до оголения ткани, проко-
лы, прорывы, глубокие царапины с повреждением ткани не до-
пускаются).
Чехол сложить и привязать к заглушке выхлопной трубы ТНА.
13. Вывернуть три заглушки (две боковые и верхнюю) из резь-
бовых отверстий крепления изделия при транспортировании и
уложить их в карманы укупорки.
14. Освободить места опор, приподняв изделие на 100—200 мм.
15. Пропустить укупорку по местам опор по всей длине изде-
лия так, чтобы разъем ее находился между I и II стабилизатора-
ми изделия. При этом совместить места для опор укупорки с
местами опор, обозначенными на изделии, а фланцы укупорки —
с резьбовыми отверстиями крепления изделия.
16. Ввернуть две боковые пробки в резьбовые отверстия креп-
ления изделия, пропустив их во фланцы укупорки.
17. Опустить изделие на места опор. При этом следить за тем,
чтобы не было складок в местах соприкосновения укупорки с опо-
рами тележки.
18. Спять траверсу и бандажи с изделия.
19. Надеть укупорку на стабилизаторы изделия; накинуть по-
лотнища на изделие, затем ввернуть верхнюю пробку в резьбовое
отверстие крепления изделия, пропустив ее во фланец укупорки.
20. Разъем укупорки зашнуровать по всей длине канатиком, а
фартук пристегнуть пряжками.
Примечание. Шнуровку производить так, чтобы укупорка плотно обле-
гала корпус изделия. Не допускается сильное натяжение материи укупорки на
стабилизаторах изделия.
21. При первом чехлении и в случае замены укупорки произ-
вести ее маркировку в соответствии с приложением настоящей
Инструкции.
III. ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ В УКУПОРКУ
22. Провести операции по пп. 8—19 настоящей Инструкции.
23. Очистить кромки полотнищ разъема с нелицевой стороны
материи на ширину 30—50 мм от пыли, талька и других загряз-
6*
83
нений, протирая чистой ветошью, смоченной в бензине БР-1 «Га-
лота».
24. Кромки обоих полотнищ укупорки промазать резиновым
клеем с нелицевой стороны материи на ширину 30 мм по всей
длине разъема.
Промазку производить кистью или марлевым тампоном путем
растирания клея тонким слоем без образования сгустков.
25. После промазки просушить клей в течение 10—30 мин.
Окончание просушки определяется прекращением прилипания
пальцев к просушенной поверхности. Промазку кромок клеем про-
изводить 2 раза.
При пересушке (плохая склеиваемость) промазанной кромки
ее необходимо освежить бензином БР-1 «Галоша».
26. После промазки и просушки клея кромки полотнищ от кон-
цов разъема к середине длины склеить путем прикладывания их
друг к другу (гребешком) по краю кромок, затем плотно прижать
и прокатать роликом, при этом не допускается образование скла-
док.
Примечания: 1. Во избежание перекоса и образования складок на од-
ном из полотнищ разъема необходимо при склейке соблюдать совмещение полот-
нищ по поперечным швам, затем предварительно произвести местную склейку
шва через 50—70 см; после склеивания производить его подтяжку,
2. Во избежание расклейки шва под действием веса нижней части укупорки
(после склейки участков шва) нижнюю часть укупорки следует подтягивать ка-
натиком шнуровки разъема к верхнему полотнищу.
3. Прокатывание склеенного шва роликом должно производиться на глад-
кой деревянной, рейке путем подкладывания ее под склеенный шов.
27. Склеенные полотнища обклеить прорезиненной лентой Ns 9,
для чего:
а) очистить наружную поверхность с обеих сторон «гребешка»
укупорки по всей длине на ширину 30 мм от пыли, талька и дру-
гих загрязнений, протирая чистой ветошью, смоченной в бензине;
б) промазать наружную поверхность «гребешка» по всей дли-
не укупорки с обеих сторон на ширину 25—30 мм резиновым
клеем;
в) просушить клей согласно п. 25 настоящей Инструкции;
г) обклеить лентой Ns 9 шов укупорки по всей длине разъема,
затем «гребешок» обжать рукой и прокатать роликом (см. приме-
чание 3 п. 26 настоящей Инструкции).
28. Разъем укупорки зашнуровать по всей длине канатиком, а
фартук пристегнуть пряжками. Обвязать плотно фланцы укупор-
ки шнуром 4—6 раз.
Пр имечание. Шнуровку производить так, чтобы укупорка плотно обле-
гала корпус изделия. Не допускается сильное натяжение материи укупорки на
стабилизаторах.
29. Закрыть трубки пробками.
30. Застежки гермоукупорки опломбировать в соответствии с
приложением настоящей Инструкции.
IV. ПОРЯДОК РАСЧЕХЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ
31. Расшнуровать укупорку по всей длине разъема.
84
32. Со склеенных полотнищ («гребешка») снять прорезинен-
ную ленту.
33. Разделить вручную склеенные полотнища укупорки путем
растягивания кромок, не нарушая их целости.
34. Снять шнур с резиновых фланцев.
Примечание. В случае если изделие в укупорке не герметизировалось,
операции по пп. 32, 33 не проводятся.
35. Вывернуть пробки из резьбовых отверстий крепления из-
делия (если изделие находится на тележке, вывернуть штыри из
резьбовых отверстий крепления изделия). Извлечь из карманов
укупорки заглушки и ввернуть их в резьбовые отверстия.
36. Снять укупорку с хвостовой части, освободить укупорку и
уложить ее под изделие.
37. Надеть на изделие бандажи, пропустив их между укупор-
кой и изделием, закрепить бандажи к траверсе, а затем наложить
ее на изделие.
Примечание. Работы по установке бандажей, траверсы на изделие и его
подъем производить в соответствии с инструкцией по погрузочно-разгрузочным
работам и транспортированию изделия.
38. Поднять изделие на высоту 300 мм.
39. Снять укупорку и опустить изделие.
40. Снять чехол с заглушки выхлопной трубы ТНА. Свернуть
и уложить укупорку в упаковочный чехол.
Для упаковки в чехол необходимо:
а) расстелить укупорку на полу вниз лицевой стороной мате-
рии и углы хвостовой части завернуть наверх;
б) свернуть боковые стороны укупорки к середине по всей дли-
не, затем завернуть левую полосу на правую;
в) свернутую таким образом укупорку скатать, начиная с хво-
стовой части, неплотным рулоном и в таком виде уложить в упа-
ковочный чехол.
V. УКЛАДКА ЗАЧЕХЛЕННОГО ИЗДЕЛИЯ
41. При укладке зачехленного изделия на складскую или грун-
товую тележку или в контейнер 2ШЗ (8Т04) необходимо совмес-
тить места для опор укупорки с опорами тележки (контейнера).
42. При укладке зачехленного изделия на опоры материю уку-
порки в местах расположения опор необходимо расправить так,
чтобы между опорами и изделием не было складок на укупорке.
43. После укладки изделия на грунтовую тележку (в контей-
нер) из резьбовых отверстий креплений изделия, где будут ввер-
тываться штыри, вывернуть пробки и уложить в карманы уку-
порки.
Ввернуть штыри в резьбовые отверстия крепления изделия, за-
тем фланцы укупорки плотно обвязать шнуром 4—5 раз
VI. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ГЕРМЕТИЧЕСКОЙ
УКУПОРКИ
44. Герметическая укупорка представляет собой чехол, склеен-
ный по форме корпуса изделия из полос прорезиненной материи.
85
На левой стороне укупорки (если смотреть со стороны хвостовой
части изделия) на всей ее длине, с правой стороны на хвостовой
части изделия, а также на обеих торцовых стенках (головной и
хвостовой) полотнища склеены и образуют разъем, предназначен-
ный для надевания укупорки на изделие.
45. Вдоль обеих кромок разъема укреплены пояса из прорези-
ненной материи с металлическими кольцами и крючками, пред-
назначенные для шнуровки и обтяжки укупорки на изделии после
зачехления. На укупорке поверх пояса с кольцами укреплен фар-
тук, прикрывающий разъем укупорки от попадания в нее дождя
и снега. В кольца пропущена шнуровка.
46. В хвостовой части укупорки имеются резиновые фланцы,
которые при чехлении в укупорку совмещаются с отверстиями
ветровых креплений изделия.
47. На торцовых стенках укупорки (головной и хвостовой) на-
клеены по две веревочных петли, предназначенные для крепления
к ним страхующих оттяжек при подъеме и погрузке зачехленного
изделия. На этих стенках имеются резиновые трубки: две на тор-
це хвостовой части укупорки и одна на головной части, предназ-
наченные для продувки укупорки воздухом.
Кроме того, на задней стенке расположена манометрическая
трубка, к которой присоединяется дифманометр для измерения
давления воздуха в укупорке.
48. В местах соприкосновения зачехленного изделия с опорами
тележки (контейнера) для предохранения основного материала от
повреждения на укупорке с обеих сторон (внутренней и наруж-
ной) наклеены усиленные полосы из прорезиненной материи. В
местах соприкосновения основного материала с заправочными и
дренажными клапанами имеются внутренние усиления.
49. В средней части укупорки около резиновых фланцев рас-
положены два кармана для укладки в них пробок. На торцовой
стенке хвостовой части гермоукупорки имеется карман для пас-
порта изделия.
50. На укупорке в противоположной стороне ее разъема на-
клеено полотно материи, на которое наносится маркировка из-
делия.
51. Для зачехления изделия в гермоукупорку и необходимого
ремонта ее поставляются комплектующие материалы.
52. Для ремонта и последующего зачехления укупорки в арсе-
налах и на базах поставляется ЗИП.
Склеивание поврежденных мест гермоукупорки при ее ремонте
производится по технологии, указанной в пп. 23—25 настоящей
Инструкции.
53. Укупорка, имеющая повреждения материи (проколы, про-
рывы, глубокие царапины с повреждением ткани и потертости до
оголения ткани), подлежит ремонту:
а) при потертостях верхнего слоя материи укупорки до оголе-
ния ткани заплату наложить из материи № 9 (лента № 9) или
ленту из ткани № 7;
86
б) при глубоких царапинах с повреждением ткани, проколах и
прорывах длиной до 5 мм заплаты изготовлять из материи № 18 и
ставить их с лицевой стороны укупорки;
в) при прорывах на длине более 5 мм заплаты изготовлять из
материи № 18 и ставить их как с лицевой, так и с внутренней сто-
роны материи укупорки.
Заплаты накладывать, так, чтобы они перекрывали дефектное
место не менее чем на 5 см с каждой стороны.
Примечание. В случае обнаружения разрыва длиной более 5 мм при
заклеенном разъеме укупорки заплату наложить только снаружи, а при первом
же расчехлении изделия заплату наложить с внутренней стороны укупорки.
87
ПРИЛОЖЕНИЕ
СХЕМА МАРКИРОВКИ И ПЛОМБИРОВКИ ГЕРМОУКУПОРКИ
9Я31 С ИЗДЕЛИЕМ
Примечания: 1. Л^аркировка гермоукупорки показана как пример.
2. Маркировка на наклейке гермоукупорки должна соответствовать марки-
ровке зачехленного изделия.
3. Маркировку выполнять эмалью № 670 шрифтом ГОСТ 2930—62.
4. Застежки гермоукупорки пломбируются пломбами 1-ОС92-0392—68.
88
ИНСТРУКЦИЯ
НА ЗАПРАВКУ ИЗДЕЛИЯ ОКИСЛИТЕЛЕМ
И СЛИВ ЕГО АВТОЗАПРАВЩИКОМ 8Г17М
(8Г17М1), 9Г30
(Ин-9/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения опе-
раций при заправке изделия окислителем и сливе его из изделия.
2. На заправку окислителем допускается изделие, прошедшее
все проверки на технической позиции в соответствии с инструк-
циями Ин-10 и Ин-33.
3. Заправка изделия окислителем производится при горизон-
тальном положении изделия.
График зависимости заправочного веса окислителя от его тем-
пературы в момент заправки приведен в приложении 1 настоящей
Инструкции.
4. Окислитель АК-27И, находящийся в автозаправщике, дол-
жен соответствовать ГОСТ В18112—72 и сопровождаться паспор-
тами полного химического анализа не более 12-месячной давности
и контрольного не более 3-месячной давности на момент заправки
в изделие.
Допускается применение обессоленного окислителя.
Примечание. Обессоленный окислитель представляет собой восстанов-
ленный окислитель АК-27И, получаемый введением в него ортофосфорной кис-
лоты для удаления растворенных солей алюминия.
5. Температура окислителя перед заправкой должна находить-
ся в пределах от —40 до +50° С.
6. Персонал, работающий при заправке и сливе окислителя,
должен знать правила техники безопасности при обращении с
АК-27И, эксплуатируемую материальную часть изделия, автоза-
правщика и должен быть обеспечен соответствующими защитны-
ми средствами (костюмы суконные или пластификатовые, перчат-
ки найритовые, очки защитные, сапоги резиновые, в зимнее время
валенки с галошами, маски пластификатовые для защиты лица,
противогазы войсковые).
7. Во время заправки и слива окислителя на рабочей площад-
ке должна быть аптечка с медикаментами для оказания помощи
при ожогах, а также не менее 5 л 2% раствора двууглекислой
соды.
89
8. В процессе заправки и слива не допускать подтекания и раз-
брызгивания окислителя на изделие и его арматуру.
Примечание. В случае появления брызг и потеков окислителя убирать
их ветошью, смоченной в 3% растворе каустической соды.
При заправке до окончания дренажа и закрытия дренажного
клапана запрещается передвигать тележку или стартовый агрегат
с изделием.
9. В заправленном изделии не допускаются парение и течь
окислителя.
В случае обнаружения негерметичности изделия, заправленно-
го компонентами топлива, допускается подтяжка заправочных и
дренажных клапанов без слива компонентов топлива; при невоз-
можности устранения негерметичности подтяжкой! окислитель
сливается, после чего проводятся работы в соответствии с ин-
струкцией Ин-47.
10. В настоящей Инструкции изложены режим работы и по-
рядок включения механизмов при заправке изделия окислителем
и сливе его автозаправщиком 8Г17М (8Г17М1). При работе с ав-
тозаправщиком 9Г30 необходимо руководствоваться Инструкцией
по эксплуатации (9Г30 ИЭ).
II. ЗАПРАВКА ИЗДЕЛИЯ ОКИСЛИТЕЛЕМ
Заправка изделия окислителем может производиться на грун-
товой тележке или стартовом агрегате 9П117М (9П117М1).
Исходное положение. Грунтовая тележка или стартовый агре-
гат с изделием, автозаправщик окислителя и обмывочно-нейтра-
лизационная машина должны быть расположены согласно схемам
(приложение 2 для заправки изделия на грунтовой тележке, при-
ложение 3 для заправки изделия на стартовом агрегате) и пере-
ведены из походного положения в рабочее согласно инструкциям
по эксплуатации.
Изделие на тележке (СА) лежит стабилизаторами I—IV вниз
и отгоризонтировано с точностью: в осевом направлении ±10'; в
поперечном направлении ±5°.
Для заправки изделия на тележке 2ТЗ (2ТЗМ) использовать
наполнительное устройство 2801 (2801В)/8Г17М1 и дренажное
устройство 2802/8Г17М1. _
Для заправки изделий на СА 9П117М (9П117М1) использо-
вать укороченное наполнительное устройство и дренажное устрой-
ство 2802 заправщика.
11. Заполнение полости насоса окислителя производить до сня-
тия заглушки со сливного штуцера заправщика или до открытия
клапана ДРЕНАЖ О после подстыковки дренажного шланга.
12. Снять показания температуры окислителя в цистерне за-
правщика с верхнего и нижнего термометров на цистерне заправ-
щика и среднее значение ее записать в паспорт изделия и в таб-
личку, установленную на кожухе РМ 1 плоскости. (Заполнение
таблички производить шилом 16—120 из комплекта 2ТЗ (2ТЗМ)
или другими подручными средствами.)
90
13. Совместить нижнюю плоскость верхнего зажима на штоке
дренажного устройства с риской температурной шкалы, соответ-
ствующей среднему значению замеренной температуры окислите-
ля, и закрепить его в этом положении с помощью барашка.
Примечание. При температуре окислителя выше 20° С установка плос-
кости верхнего зажима дренажного устройства производится на отметке
+20° С.
14. Подсоединить один конец напорного шланга 050 к напол-
нительному устройству, другой конец шланга подсоединить к вы-
дающему штуцеру заправщика.
15. Снять заглушки с клапанов изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О
и ДРЕНАЖ О и ослабить затяжку клапанов клапанным ключом
на 1/& оборота.
16. Подсоединить наполнительное устройство со шлангом к
клапану изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О с легким покачиванием
наполнительного устройства и поддерживанием шланга для ис-
ключения перекосов при затяжке, при этом должно быть обеспе-
чено свободное провисание шланга.
17. Проверить закрытие вентиля подсоса на наполнительном
устройстве и открыть клапан изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О.
18. Подсоединить дренажное устройство к клапану изделия
ДРЕНАЖ О.
19. Поднять шток дренажного устройства вверх до упора.
Открыть полностью клапан изделия ДРЕНАЖ О Полное от-
крытие клапана проверить движением ключа дренажного устрой-
ства вверх-вниз. Перемещения не должно быть. В случае переме-
щения ключа необходимо снять дренажное устройство с клапана,
выяснить причину неполного вывертывания клапана и устранить
неисправность, после чего вновь установить дренажное устройство
на клапан изделия.
20. Опустить шток дренажного устройства до упора верхнего
зажима в указатель на корпусе дренажного устройства и закре-
пить его с помощью зажима указателя.
21. Подсоединить один конец дренажного шланга 0 19 к дре-
нажному устройству клапана ДРЕНАЖ О, другой конец шланга
подсоединить к сливному штуцеру заправщика.
22. Поставить рукоятки кранов и дроссельный вентиль заправ-
щика в положения, соответствующие выдаче из своей цистерны,
согласно Таблице переключения кранов, расположенной на двер-
це арматурного шкафа.
23. Включить насос НПК-4 рычагом управления газа.
24. Увеличить число оборотов насоса рычагом управления га-
за, при этом создать режим работы, при котором давление в на-
порной магистрали составило бы 1,8—3 кгс/см2.
Давление контролировать по мановакуумметру.
25. Следить за количеством выдаваемого окислителя (по пока-
заниям указателя уровня цистерны), за давлением подачи (по ма-
новакуумметру), за герметичностью шлангов и соединений, за го-
ризонтальностью изделия.
91
26. По наполнении бака изделия окислителем до 1650—1700 л
(на указателе уровня погаснет цифра 300) снизить давление в на-
порной магистрали до 1—1,5 кгс/см2.
27. При появлении сплошной струи окислителя без пузырьков
в смотровом окне дренажного устройства заправку изделия пре-
кратить, для чего закрыть клапан изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О,
выключить насос.
28. После слива излишков окислителя из бака изделия (пре-
кращения течи окислителя в смотровом окне дренажного устрой-
ства) проверить установку зажима иа температурной шкале што-
ка (см. п. 13), открепить и поднять шток дренажного устройства
вверх до упора и закрепить его в этом положении верхним зажи-
мом. Закрыть клапан изделия ДРЕНАЖ О.
29. Установить распределитель в положение 4 и произвести от-
качку окислителя из напорного шланга, для чего:
а) сделать 10 двойных качаний рукояткой ручного насоса;
б) не переставая работать рукояткой ручного насоса, осторож-
но открыть вентиль подсоса на наполнительном устройстве и от-
качать окислитель из шланга, при этом перебрать шланг 2—3 ра-
за от изделия к заправщику;
в) слить остатки окислителя из шланга через сливной вентиль
выдающего трубопровода, после чего вентиль закрыть.
30. Не прекращая качать ручным насосом, отсоединить напол-
нительное устройство со шлангом от клапана изделия ЗАПРАВ-
КА СЛИВ О, проверить плотность закрытия клапана клапанным
ключом, промыть клапан водой и протереть сухой ветошью (при
отрицательных температурах протирать только сухой ветошью).
Установить на клапан заглушку.
31. Произвести откачку окислителя из дренажного шланга руч-
ным насосом, для чего:
а) закрыть дроссель № 7;
б) поставить распределитель в нейтральное положение;
в) сделать 6—8 двойных качаний рукояткой ручного насоса,
осторожно ослабить накидную гайку в месте подсоединения дре-
нажного шланга к дренажному устройству, откачать окислитель
из шланга, при этом перебрать шланг 2—3 раза от изделия к за-
правщику. Окончание откачки контролировать по прекращению
течи окислителя в смотровом устройстве сливного трубопровода
заправщика;
г) слить остатки окислителя из шланга через сливной вентиль
сливного трубопровода, после чего вентиль закрыть.
32. Отсоединить шланг от сливного штуцера заправщика. Ос-
татки окислителя из шланга слить в ведро, после чего отсоеди-
нить дренажное устройство со шлангом от клапана ДРЕНАЖ О.
Проверить плотность закрытия клапана клапанным ключом, про-
мыть клапан водой и протереть сухой ветошью (при отрицатель-
ных температурах протирать только сухой ветошью). Установить
на клапан заглушку.
92
33. Перевести автозаправщик окислителя, грунтовую тележку
или СА с изделием, обмывочно-нейтрализационную машину из ра-
бочего положения в походное согласно инструкциям по эксплуа-
тации.
III. СЛИВ ИЗ ИЗДЕЛИЯ ОКИСЛИТЕЛЯ
Исходное положение. Грунтовая тележка с изделием, автоза-
правщик окислителя (порожний) и обмывочно-нейтрализационная
машина должны быть расположены согласно схеме (приложе-
ние 2) и переведены из походного положения в рабочее согласно
инструкциям по эксплуатации.
Установить откидную опору грунтовой тележки 2ТЗ (2ТЗМ),
отстыковать от нее тягач и откатить его на 1—2 м. Изделие на
тележке 2ТЗ (2ТЗМ) лежит стабилизаторами I—IV вниз и отго-
ризонтировано в осевом направлении ±10'. Изделие на тележке
2ТЗ (2ТЗМ) закреплено в поворотных секторах 16-620/2ТЗ,
16-640/2ТЗ и 16-660/2ТЗ.
34. Подготовить автозаправщик к сливу из изделия окислите-
ля согласно Инструкции по эксплуатации заправщика. Подгото-
вить к работе сливное устройство 1603/2T3 и дренажное устрой-
ство 1604/2ТЗ.
35. Слить в ведро возможные остатки окислителя из всасываю-
щего и сливного трубопроводов заправщика через сливные венти-
ли, после чего вентили закрыть.
36. Снять заглушки с приемного штуцера, со штуцера для вы-
давливания воздуха на крышке люка цистерны автозаправщика
и с клапанов ЗАПРАВКА СЛИВ О, ДРЕНАЖ О изделия. Осла-
бить затяжку клапанов клапанным ключом на 1/& оборота.
Развернуть изделие клапаном ЗАПРАВКА СЛИВ О вниз и
застопорить.
37. Подсоединить один конец напорного шланга 0 50 к сливно-
му устройству, другой конец шланга подсоединить к приемному
штуцеру заправщика.
38. Подсоединить сливное устройство со шлангом к клапану
изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О с покачиванием сливного устрой-
ства и поддерживанием шланга для исключения перекосов при
затяжке, при этом должно быть обеспечено свободное провисание
шланга.
39. Подсоединить дренажное устройство к клапану изделия
ДРЕНАЖ О.
40. Подсоединить один конец дренажного шланга 0 19 к дре-
нажному устройству 1604/2ТЗ, другой конец подсоединить к шту-
церу выдавливания воздухом на крышке люка цистерны автоза-
правщика.
41. Открыть полностью клапаны изделия ДРЕНАЖ О, ЗА-
ПРАВКА СЛИВ О.
42. Поставить рукоятки кранов и дроссельный вентиль заправ-
щика в положения, соответствующие наполнению своей цистерны
93
из посторонней емкости, согласно Таблице переключения кранов,
расположенной на дверце арматурного шкафа.
43. Включить в работу насос согласно Инструкции по эксплуа-
тации заправщика и с помощью рычага управления газом увели-
чить число оборотов насоса до создания давления в напорной ма-
гистрали не свыше 3 кгс/см2.
44. Следить за сливом окислителя из изделия по указателю
уровня цистерны заправщика.
45. По окончании слива окислителя из изделия выключить на-
сос и установить рукоятки кранов и дроссельный вентиль заправ-
щика в транспортное положение.
46. Закрыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О, ДРЕ-
НАЖ О.
47. Установить распределитель в положение 5 и произвести от-
качку окислителя из шланга, подсоединенного к приемному шту-
церу, для чего сделать 10 двойных качаний рукояткой ручного на-
соса; не переставая работать рукояткой ручного насоса, перебрать
шланг 2—3 раза от изделия к автозаправщику и отсоединить
сливное устройство 1603/2T3, дренажное устройство 1604/2ТЗ от
изделия; слить остатки окислителя из шланга в ведро и отнести
его в подветренную сторону; отсоединить шланги от изделия и
заправщика, установить заглушки.
48. Перевести автозаправщик окислителя, грунтовую тележку
с изделием и обмывочно-нейтрализационную машину из рабочего
положения в походное согласно инструкциям по эксплуатации.
94
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ГРАФИК ЗАВИСИМОСТИ ЗАПРАВОЧНОГО ВЕСА ОКИСЛИТЕЛЯ
ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАПРАВКИ
Температура заправки
38^°П^СК Н2 113делия окислителем в0 всем интервале температур
95
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ ЗАПРАВКИ ИЗДЕЛИЯ НА ГРУНТОВОЙ ТЕЛЕЖКЕ
1— автозаправщик горючего 2Г1 (2Г1У), 9Г29; 2 — тележка 2ТЗ (2ТЗМ);
3 — автозаправщик окислителя 8Г17М (8Г17М1), 9Г30; 4 — обмывочно-
нейтрализационная машина 8Т311
96
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ ЗАПРАВКИ ИЗДЕЛИЯ НА СТАРТОВОМ АГРЕГАТЕ
1 — автозаправщик горючего 2Г1 (2Г1У), 9Г29; 2 — автозаправщик окис-
лителя 8П7М (8Г17М1), 9Г30; 3 — стартовый агрегат 9П117М (9Ш17М1);
4 — обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311
7 Зак. 1128с
97
ИНСТРУКЦИЯ
НА ЗАПРАВКУ ИЗДЕЛИЯ ОСНОВНЫМ
ГОРЮЧИМ И СЛИВ ЕГО АВТОЗАПРАВЩИКОМ
2Г1 (2Г1У), 9Г29
(Ин-45/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения опе-
раций при заправке изделия пусковым горючим и сливе его из из-,
делия.
2. На заправку горючим допускается изделие, прошедшее все
проверки на технической позиции в соответствии с инструкциями
Ин-10 и Ин-33.
3. Заправка изделия горючим производится при горизонталь-
ном положении изделия. График зависимости заправочного веса,
горючего от его температуры в момент заправки приведен в при-
ложении 1 настоящей Инструкции.
4. Горючее ТМ-185, находящееся в автозаправщике, должно
сопровождаться паспортами полного химического анализа не бо-
лее 12-месячной давности и контрольного не более 3-месячной
давности на момент заправки в изделие и соответствовать
OCT В6-02-45—84.
Примечание. Заправку изделий производить горючим с содержанием
фактических смол не более 600 мг на 100 мл.
5. Температура горючего перед заправкой должна находиться
в пределах от —40 до +50° С.
6. Персонал, работающий при заправке и сливе горючего, дол-
жен знать правила техники безопасности при обращении с
ТМ-185, эксплуатируемую материальную часть изделия, автоза-
правщика и должен быть обеспечен соответствующими защитны-
ми средствами и специальной одеждой (костюмы хлорвиниловые
или пластификатовые, противогазы войсковые, перчатки найрито-
вые, очки защитные).
7. Во время заправки и слива горючего на рабочей площадке
должна быть аптечка с необходимыми медикаментами.
8. В процессе заправки и слива не допускать подтекания и
разбрызгивания горючего на изделие и его арматуру.
Примечание. В случае появления брызг и потеков горючего убирать
их сухой ветошью.
98
/
9. При заправке до окончания дренажа и закрытия дренажно-
го клапана запрещается передвигать тележку или стартовый аг-
регат с изделием.
10. В заправленном изделии не допускаются парение и течь
горючего из топливных коммуникаций. При обнаружении негер-
метичности изделия, заправленного компонентами топлива, допус-
кается подтяжка заправочных и дренажных клапанов без слива
компонентов топлива; при невозможности устранения негерметич-
ности подтяжкой горючее сливается и проводятся работы в соот-
ветствии с инструкцией Ин-47.
II. ЗАПРАВКА ИЗДЕЛИЯ ОСНОВНЫМ ГОРЮЧИМ
Заправка изделия основным горючим может производиться на
грунтовой тележке или стартовом агрегате 9П117М (9П117М1).
Исходное положение. Грунтовая тележка или стартовый аг-
регат с изделием, автозаправщик горючего и обмывочно-нейтра-
лизационная машина должны быть расположены согласно схемам
(приложение 2 для заправки изделия на грунтовой тележке, при-
ложение 3 для заправки изделия на стартовом агрегате) и пере-
ведены из походного положения в рабочее согласно инструкциям
по эксплуатации.
Изделие лежит стабилизаторами I—IV вниз и отгоризонтиро-
вано с точностью: в осевом направлении ±10'; в поперечном на-
правлении ±5°.
11. Для заправки изделий на тележке 2ТЗ (2ТЗМ) использо-
вать наполнительное устройство 1602 (1602Б) и дренажное ус-
тройство 1614 автозаправщика горючего.
Для заправки изделий на СА 9П117М (9П117М1) использо-
вать укороченное наполнительное устройство и дренажное устрой-
ство 1614 автозаправщика.
12. Снять показания температуры горючего в цистерне заправ-
щика с трех термометров в заднем шкафу заправщика (если ци-
стерна заправлена горючим полностью), со среднего и нижнего
термометров (если цистерна заправлена горючим наполовину);
среднее значение их показаний записать в паспорт изделия и в
табличку, установленную на кожухе РМ1 плоскости (заполне-
ние таблички производить шилом 16-120 из комплекта 2ТЗ
(2ТЗМ) или другими подручными средствами).
13. Совместить нижнюю плоскость верхнего зажима на штоке
дренажного устройства с риской температурной шкалы, соответ-
ствующей среднему значению замеренной температуры горючего,
и закрепить его в этом положении с помощью барашка.
Примечание. При температуре горючего выше 20° С установка плос-
кости верхнего зажима дренажного устройства производится на отметке
+ 20° С.
14. Снять заглушки с клапанов ЗАПРАВКА СЛИВ Г и ДРЕ-
НАЖ Г на изделии и ослабить клапанным ключом затяжку кла-
панов на !/8 оборота.
7*
99
15. Подсоединить один конец напорного шланга к штуцеру на-
порной магистрали автозаправщика, другой конец шланга присо-
единить к штуцеру наполнительного устройства.
16. Подсоединить наполнительное устройство со шлангом к
клапану ЗАПРАВКА СЛИВ Г изделия с легким покачиванием
наполнительного устройства и поддерживанием шланга для ис-
ключения перекосов при затяжке, при этом должно быть обеспе-
чено свободное провисание шланга.
17. Проверить закрытие вентиля подсоса на наполнительном
устройстве и открыть клапан изделия ЗАПРАВКА СЛИВ Г.
18. Подсоединить дренажное устройство к клапану ДРЕ-
НАЖ Г.
19. Поднять шток дренажного устройства вверх до упора. От-
крыть полностью клапан изделия ДРЕНАЖ В. Полное открытие
клапана проверить движением ключа дренажного устройства
вверх-вниз; перемещение ключа не допускается. В случае переме-
щения ключа необходимо снять дренажное устройство с клапана,
выяснить причину неполного вывертывания клапана и устранить
неисправность, после чего снова установить дренажное устройство
на клапан изделия.
20. Опустить шток дренажного устройства до упора верхнего
зажима в указатель на корпусе дренажного устройства и закре-
пить его с помощью зажима указателя.
21. Подсоединить один конец дренажного шланга к дренажно-
му штуцеру автозаправщика, другой конец шланга подсоединить
к дренажному устройству.
22. Установить указатель мерных стекол цистерны на отметке,
соответствующей выдаче в изделие 900 л горючего.
23. Установить рукоятки КЛАПАН № 2 (№ 5 на 9Г29) и
КЛАПАН № 4 (№ 7 на 9Г29) воздухораспределителя в положе-
ние ОТКРЫТ.
24. Полностью открыть вентиль № 6 (№ 11 на 9Г29) автоза-
правщика.
25. Включить насос СВН-80В согласно Инструкции по эксплу-
атации автозаправщика.
26. Рычагом ГАЗ увеличить число оборотов насоса до созда-
ния в напорной магистрали давления 2—3 кгс/см2. Давление
жидкости контролировать по манометру НАПОРНАЯ МАГИСТ-
РАЛЬ.
27. Следить за выдачей горючего по мерным стеклам цистер-
ны, за давлением подачи, герметичностью шлангов и соединений,
горизонтальностью изделия. Как только уровень горючего сни-
зится до установленного указателя, необходимо снизить произво-
дительность насоса, задросселировав напорную магистраль вен-
тилем № 6 (№ 11 на 9Г29), для чего закрыть полностью вентиль
№ 6 (№ 11 на 9Г29), после чего открыть его не более чем на ’/4
оборота.
100
28. При появлении сплошной, без пузырьков струи горючего в
смотровом окне дренажного устройства прекратить заправку бака
изделия, для чего:
а) с помощью наполнительного устройства закрыть клапан
ЗАПРАВКА СЛИВ Г изделия;
б) полностью закрыть вентиль № 6 (№ 11 на 9Г29);
в) рычагом ГАЗ уменьшить число оборотов насоса до мини-
мального;
г) рукоятку КЛАПАН № 2 (№ 5 на 9Г29) воздухораспредели-
теля установить в положение ЗАКРЫТ.
29. Произвести откачку горючего из напорного шланга, для
чего:
а) проверить плотность закрытия клапана ЗАПРАВКА СЛИВ
Г с помощью наполнительного устройства;
б) установить рукоятки КЛАПАН № 1 (№ 4 па 9Г29) и КЛА-
ПАН № 3 (№ 6 на 9Г29) воздухораспределителя в положение
ОТКРЫТ;
в) рычагом ЕАЗ увеличить число оборотов насоса;
г) через 10—15 с открыть вентиль подсоса на наполнитель-
ном устройстве и перебрать напорный шланг 2—3 раза.
Примечание. Контроль за откачиванием вести через смотровое устрой-
ство на напорной магистрали, включив лампу подсвета смотрового устройства
ЛПД-2.
30. По прекращении течи горючего в смотровом устройстве на
напорной магистрали, не прекращая откачку, отсоединить напол-
нительное устройство со шлангом от клапана ЗАПРАВКА СЛИВ
Г, проверить клапанным ключом плотность закрытия клапана,
протереть клапан сухой ветошью и установить на него заглушку.
31. Рычагом ГАЗ уменьшить число оборотов насоса до мини-
мального и установить рукоятки КЛАПАН № 1 (№ 4 на 9Г29)
и КЛАПАН № 3 (№ 6 на 9Г29) воздухораспределителя в поло-
жение ЗАКРЫТ.
32. По окончании дренажа (по окончании течи горючего в
смотровом окне дренажного устройства) проверить установку
верхнего зажима на температурной шкале штока дренажного ус-
тройства согласно п. 13 настоящей Инструкции. Открепить и под-
нять шток дренажного устройства вверх до упора и закрепить его
в этом положении верхним зажимом.
Закрыть клапан ДРЕНАЖ Г изделия. Произвести откачку го-
рючего из дренажного шланга, для чего:
— проверить плотность закрытия заглушкой штуцера 1 всасы-
вающей магистрали;
— установить рычаги клапанов № 1 (№ 4 на 9Г29) и № 5
(№ 8 на 9Г29) воздухораспределителя в положение ОТКРЫТ, а
клапана № 4 (№ 7 на 9Г29) —ЗАКРЫТ;
— ослабить соединение дренажного шланга с дренажным ус-
тройством;
— рычагом ГАЗ увеличить число оборотов насоса и перебрать
шланг 2—3 раза от изделия к заправщику.
101
33. По прекращении течи горючего в смотровом устройстве на
всасывающей магистрали, не прекращая откачку, отсоединить
дренажное приспособление со шлангом от клапана ДРЕНАЖ Г
изделия.
34. Проверить клапанным ключом плотность закрытия клапа-
на ДРЕНАЖ Г, протереть сухой ветошью и установить на него
заглушку.
35. Разобрать заправочную и дренажную цепочки, слить остат-
ки горючего в ведро, заглушить шланги, наполнительное и дре-
нажное устройства заглушками и перевести автозаправщик горю-
чего, грунтовую тележку и обмывочно-нейтрализационную маши-
ну из рабочего положения в походное согласно инструкциям по
эксплуатации.
III. СЛИВ ГОРЮЧЕГО ИЗ ИЗДЕЛИЯ
Исходное положение. Грунтовая тележка с изделием, автоза-
правщик горючего (порожний) и обмывочно-нейтрализационная
машина должны быть расположены согласно схеме (приложение
2) и переведены из походного положения в рабочее согласно ин-
струкциям по эксплуатации. Изделие на тележке 2ТЗ (2ТЗМ)
лежит стабилизаторами I—IV вниз и отгоризонтпровано в осевом
направлении с точностью ±10'. Изделие на тележке 2ТЗ (2ТЗМ)
закреплено в поворотных секторах 16-620/2ТЗ, 16-640/2ТЗ и
16-660/2ТЗ.
36. Подготовить автозаправщик горючего к сливу согласно Ин-
струкции по эксплуатации.
37. Снять заглушки с клапанов ЗАПРАВКА СЛИВ Г и ДРЕ-
НАЖ Г на изделии и ослабить клапанным ключом затяжку кла-
панов на Vs оборота. Развернуть изделие клапаном ЗАПРАВКА
СЛИВ Г вниз и застопорить.
38. Подсоединить один конец напорного шланга к штуцеру вса-
сывающей магистрали автозаправщика, другой конец подсоеди-
нить к наполнительному устройству со снятым фильтром.
39. Совместить нижнюю плоскость верхнего зажима на штоке
дренажного устройства с риской любого деления температурной
шкалы и закрепить его в этом положении с помощью барашка.
40. Выполнить операции по пп. 16—20 настоящей Инструкции.
Подсоединить один конец дренажного шланга к дренажному
штуцеру автозаправщика, другой конец шланга подсоединить к
дренажному устройству.
п римечание. При сливе горючего автозаправщиком 2Г1У дренажный
шланг не подсоединяется к дренажному штуцеру автозаправщика, а опускается
в заливную горловину его цистерны, КЛАПАН № 4 воздухораспределителя при
этом находится в положении ЗАКРЫТ.
41. Установить указатель мерных стекол автозаправщика на
уровне горючего в цистерне автозаправщика.
42. Установить рукоятки КЛАПАН № 1 (№ 4 на 9Г29), КЛА-
ПАН № 3 (№ 6 на 9Г29) и КЛАПАН № 4 (№ 7 на 9Г29) возду-
хораспределителя в положение ОТКРЫТ.
102
43, Включить насос СВН-80В согласно Инструкции по экс-
плуатации автозаправщика.
44. Рычагом ГАЗ увеличить число оборотов насоса, при этом
начнется откачивание жидкости из бака изделия в цистерну.
За откачиванием жидкости вести контроль через смотровое
устройство на напорной магистрали, включив лампу подсвета.
45. По окончании откачивания рычагом ГАЗ уменьшить число
оборотов насоса до минимального.
46. Повернуть изделие на 180° вокруг продольной оси и подож-
дать, пока остатки горючего сольются из расходной трубы в бак.
47. Повернуть изделие в прежнее положение и произвести слив
остатков горючего согласно п. 44.
48. По окончании откачивания рукоятки КЛАПАН № 1 (№ 4
на 9Г29), КЛАПАН № 3 (№ 6 на 9Г29) и КЛАПАН № 4 (№ 7
на 9Г29) воздухораспределителя поставить в положение ЗА-
КРЫТ.
Рычагом ГАЗ уменьшить число оборотов насоса до минималь-
ного. Закрыть клапан ЗАПРАВКА СЛИВ Г изделия.
49. Поднять шток дренажного устройства вверх до упора и,
удерживая его в этом положении, закрыть клапан ДРЕНАЖ Г
изделия.
50. Отсоединить наполнительное и дренажное устройство со
шлангами от клапанов изделия ЗАПРАВКА СЛИВ Г и ДРЕ-
НАЖ Г.
51. Проверить плотность закрытия клапанов ЗАПРАВКА
СЛИВ Г и ДРЕНАЖ Г клапанным ключом, протереть сухой ве-
тошью и установить на них заглушки.
52. Перевести автозаправщик в походное положение согласно
Инструкции по эксплуатации.
103
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ГРАФИК ЗАВИСИМОСТИ ЗАПРАВОЧНОГО ВЕСА ГОРЮЧЕГО
ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАПРАВКИ
Температура заправки
Допуск на заправку изделия основным горючим во всем интервале тем-
ператур ±17 кг.
104
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ ЗАПРАВКИ ИЗДЕЛИЯ НА ГРУНТОВОЙ ТЕЛЕЖКЕ
1 — автозаправщик горючего 2Г1 (2Г1У), 9Г29; 2 — тележка 2ТЗ (2ТЗМ):
3— автозаправщик окислителя 8Г17М (8Г17М1), 9ГЗО; 4 — обмывочно-
нейтрализационная машина 8Т311
105-
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ДЛЯ ЗАПРАВКИ ИЗДЕЛИЯ НА СТАРТОВОМ АГРЕГАТЕ
1 — автозаправщик горючего 2Г1 (2Г1У), 9Г29; 2 — авто-
заправщик окислителя 8Г17М (8Г17М1), 9Г30; 3 — старто-
вый агрегат 9П117М (9Ш17М1); 4 — обмывочно-нейтрали-
зационная машина 8Т311
106
ИНСТРУКЦИЯ
ПО НЕЙТРАЛИЗАЦИИ КИСЛОТНЫХ ЕМКОСТЕЙ
И МАГИСТРАЛЕЙ ИЗДЕЛИЯ
(Ин-11/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящая Инструкция определяет порядок проведения опе-
раций при нейтрализации остатков кислоты в емкостях и магист-
ралях изделия после слива компонентов топлива.
Персонал, работающий при нейтрализации изделия, должен
знать правила техники безопасности при обращении с окислите-
лем АК-27И и едким натром и должен быть обеспечен соответ-
ствующими защитными средствами и спецодеждой.
При отрицательных температурах окружающей среды нейтра-
лизация изделия должна производиться подогретым до + 50±
4-+ 60° С раствором едкого натра и воды.
Порядок проведения операций при нейтрализации емкостей и
магистралей следующий:
— промывка 3—5% раствором едкого натра и продувка возду-
хом;
— промывка водой и продувка воздухом.
II. НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ
Исходное положение. Изделие уложено на тележке 2ТЗ
(2ТЗМ) стабилизаторами I—IV вниз и закреплено в поворотных
секторах 16-620, 16-640 и 16-660.
Отгоризонтировать изделие с точностью ±10'.
Все компоненты топлива из изделия слиты.
Машина 8Т311 подготовлена к работе и установлена на рас-
стоянии 5—6 м от изделия так, чтобы шкаф управления был про-
тив клапана изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О.
1. Подготовить машину 8Т311 к выдаче 3—5% раствора едко-
го натра согласно Инструкции по эксплуатации машины 8Т311.
2. Снять заглушки с клапанов изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О
и ДРЕНАЖ О. Ослабить затяжку клапанов на !/8 оборота.
3. Снять заглушки со сливного устройства 1603/2T3, подсоеди-
нить переходник 16-820/2ТЗ к штуцеру устройства и подсоединить
сливное устройство к клапану изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О.
107
4. Снять заглушки с дренажного устройства 1604/2ТЗ и подсо-
единить его к клапану ДРЕНАЖ О.
5. Подсоединить один конец напорного рукава к сливному ус-
тройству, другой конец его подсоединить к заправочно-опорожни-
тельному штуцеру машины 8Т311.
6. Открыть клапан изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О.
7. Поднять шток дренажного устройства вверх до упора и,
удерживая его в этом положении, полностью открыть клапан из-
делия ДРЕНАЖ О. Полное открытие клапана проверить движе-
нием ключа дренажного устройства вверх-вниз, перемещения клю-
ча не должно быть. При перемещении ключа необходимо снять
дренажное устройство с клапана, выяснить причину неполного вы-
вертывания клапана и устранить неисправность, после чего вновь
установить дренажное устройство на клапан и открыть его. Опус-
тить шток дренажного устройства вниз до упора.
8. Подать в изделие 1000 л раствора едкого натра согласно
Инструкции по эксплуатации машины 8Т311.
9. Закрыть клапан ЗАПРАВКА СЛИВ О.
10. Поднять шток дренажного устройства вверх до упора и за-
крыть клапан изделия ДРЕНАЖ О.
11. Отсоединить напорный рукав от сливного устройства кла-
пана ЗАПРАВКА СЛИВ О.
12. Отсоединить от клапанов изделия сливное и дренажное ус-
тройства.
13. Провернуть 3—4 раза изделие вокруг своей оси. Развер-
нуть изделие клапаном ЗАПРАВКА СЛИВ О вниз.
14. Подсоединить к клапанам изделия сливное и дренажное
устройства.
15. Подсоединить напорный рукав к сливному устройству кла-
пана ЗАПРАВКА СЛИВ О, другой конец рукава отсоединить от
штуцера машины и отвести его в кювет для стока жидкости.
16. Подсоединить воздушный шланг одним концом к воздушно-
му штуцеру дренажного устройства клапана ДРЕНАЖ О, другой
конец шланга подсоединить к воздушному штуцеру машины.
17. Подготовить машину к работе на продувку изделия возду-
хом давлением 2 кгс/см2 согласно Инструкции по эксплуатации
машины 8Т311.
18. Открыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О и ДРЕ-
НАЖ О.
19. Подать в воздушный шланг воздух давлением 2 кгс/см2.
20. После прекращения слива жидкости продуть магистрали и
бак О изделия воздухом в течение 3 мин.
21. Прекратить подачу воздуха в воздушный шланг.
22. Отсоединить воздушный шланг от воздушного штуцера дре-
нажного устройства клапана изделия ДРЕНАЖ О.
23. Подсоединить конец напорного рукава, отведенного в кю-
вет для стока жидкости, к заправочно-опорожнительному штуцеру
машины.
108
24. Подготовить машину 8Т311 к выдаче воды в изделие со-
гласно Инструкции по эксплуатации.
25. Подать в изделие 1000 л воды согласно Инструкции по экс-
плуатации машины 8Т311.
26. Выполнить операции согласно пп. 9—15 настоящей Ин-
струкции.
27. Подсоединить воздушный шланг к воздушному штуцеру
дренажного устройства клапана ДРЕНАЖ О.
28. Выполнить операции согласно пп. 17—22 настоящей Ин-
струкции.
29. Отсоединить напорный рукав от сливного устройства кла-
пана ЗАПРАВКА СЛИВ О.
30. Закрыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О и ДРЕ-
НАЖ О.
31. Отсоединить от клапанов изделия сливное и дренажное ус-
тройства.
32. Снять переходник со штуцера сливного устройства.
33. Установить заглушки на сливное и дренажное устройства.
34. Проверить клапанным ключом плотность закрытия клапа-
нов ЗАПРАВКА СЛИВ О и ДРЕНАЖ О изделия, протереть их
сухой ветошью и установить заглушки.
35. Перевести машину 8Т311 в походное положение согласно
Инструкции по эксплуатации.
109
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЗАМЕНЕ УЗЛОВ И БОРТОВЫХ ПРИБОРОВ
ИЗДЕЛИЯ (Ин-47/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция определяет объем работ и повтор-
ных испытаний при замене узлов и приборов изделия на техниче-
ских позициях, базах и в арсеналах.
2. Перечень узлов и проборов, которые могут быть заменены,
приведен в приложении 1.
При замене узлов и приборов изделия гарантийный срок на
вновь устанавливаемые приборы (узлы) должен быть не менее
установленного гарантийного срока на изделие.
Разрешается устанавливать приборы (узлы) с меньшим гаран-
тийным сроком, чем гарантийный срок, установленный на изде-
лие, при этом по истечении гарантийного срока па прибор (узел)
он подлежит замене.
3. При замене узлов и приборов изделия пользоваться ЗИП по
ведомости ЗИП2 с учетом приложения 1 к ВЗИП2.
На технической позиции использовать приборы, узлы, детали и
инструмент из комплекта машины ЗИП 2Щ1.
На замененный прибор (узел) заполняется Выписка из пас-
порта на изделие 8К14 (8К14-1) по форме согласно приложению
8, Выписка отправляется вместе с прибором (узлом).
4. Порядок замены узлов и приборов, используемый при этом
инструмент и место их нахождения определяются разделами II и
III настоящей Инструкции, в которых приведен порядок операций
при съеме узла или прибора с изделия. Монтаж узлов и приборов
на изделии производить в обратной последовательности.
5. В случае замены узлов и приборов заправленного изделия
необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности.
Перед заменой узлов и арматуры на магистралях О и Г заправ-
ленного изделия тот или иной компонент должен быть предвари-
тельно слит.
6. Перед заменой узлов пневмоблока и двигательной установки
воздух из пневмоблока и двигательной установки должен быть
стравлен до атмосферного давления.
110
Примечание. После замены узлов арматуры пневмоблока и двигатель-
ной установки на ТП соответствующие магистрали должны проверяться на гер-
метичность согласно приложению 4.
7. Перед заменой какого-либо узла или прибора изделия конт-
ровка с деталей крепления и штепсельных разъемов должна быть
снята. После замены нарушенная пломбировка и снятая контров-
ка должны быть восстановлены. Обжатие пломб производится
лицом, контролирующим замену узла или прибора. Контровку де-
талей крепления и разъемов производить стальной проволокой
КО-0,8.
8. При свинчивании накидных гаек со штуцеров, а также при
замене пиропатронов па пусковых и отсечных клапанах штуцера
и корпуса клапанов необходимо поддерживать ключом.
9. При замене узлов изделия разрешается снимать трубопро-
воды, не подходящие к заменяемому узлу, но препятствующие его
демонтажу. Трубопроводы на изделии 9Д21 не снимать.
10. В процессе монтажа и демонтажа узлов и приборов долж-
на быть исключена возможность попадания внутрь изделия гаек,
винтов, шайб и других посторонних предметов.
11. Перед установкой узлов и приборов на изделие необходи-
мо проверить правильность оформления сопроводительной доку-
ментации на данные узлы и приборы, целость пломбировки и
произвести тщательный внешний осмотр и автономные испытания
приборов.
Перечень приборов и узлов, подлежащих автономным провер-
кам перед установкой на изделие, приведен в приложении 2.
12. Перед установкой узлов на изделие места соединений ар-
матуры должны быть тщательно протерты салфеткой и смазаны:
для воздушных магистралей и магистралей горючего — смазкой
ЦИАТИМ-205; для магистралей окислителя — смазкой № 8.
13. При установке приборов на изделие выступающие контакт-
ные части разъемов очистить волосяной кисточкой, смоченной в
спирте этиловом ректификованном ГОСТ 5962—67
(ГОСТ 18300—72) или ТУ 59-47—72. Подключение разъемов
должно производиться после полного высыхания спирта.
П р и м е ч а н и е. Очистка кистью контактных гнезд категорически запре-
щается.
Резьбовые соединения разъемов при отсутствии на них смазки покрыть
смазкой ЦИАТИМ-201; допускается смазка СТ (НК-50) ГОСТ 5573—50 для
разъемов типа РМ и смазка ГОИ-54п ГОСТ 3276—63 для разъемов типа ШР.
14. Повторное использование уплотнительных прокладок и
пластинчатых контровочных шайб не допускается.
15. Допускается повторное использование винтов, гаек и бол-
тов (кроме случаев, указанных в разд. II) при условии сохране-
ния покрытия и целости резьб, шлицев, граней и головок. В ином
случае крепеж необходимо заменить из комплекта ЗИП.
16. Затяжку болтов фланцевых соединений производить равно-
мерно в диаметрально противоположных направлениях.
17. При. затяжке гаек, *болтов, винтов применение удлинителей
для ключей запрещается.
111
18. После замены рулевых машин 1СБ14 или потенциометров
обратной связи 9Б312 произвести проверки изделия по инструк-
ции Ин-1А
19. Установка рулей при замене производится согласно ин-
струкции Ин-10.
20. На изделиях, не бывших под заправкой, пневмоиспытания
после замены узлов на двигательной установке и пневмоблоке
проводятся по инструкции Ин-4 в необходимом объеме.
21. После замены какого-либо прибора СУ или АПР произвес-
ти повторные проверки изделия по инструкции Ин-10 (для тех-
нических позиций) и инструкции Ин-7 (для баз и арсеналов).
Стыковку и расстыковку разъемов производить вручную, а для
разъемов с числом контактных пар более 30 (типа Ш70, Ш76)
производить монтажным ключом 7П97-10.
Указания по технике безопасности
22. Перед заменой узлов пневмоблока (ЭПК 3250-0 и пусково-
го клапана 3230-0А1) воздух из пневмоблока должен быть страв-
лен.
23. Перед заменой узлов заправленного изделия должен быть
слит компонент топлива из той емкости, на которой производится
замена.
Примечание. Слив компонента топлива производится при замене:
а) пусковых клапанов 2020-0А2 на баках О и Г;
б) заправочных клапанов 2001-0А и 2002-ОА на баках О и Г;
в) дренажных клапанов 20Q3-0A1 и 2004-ОА1 на баках О и Г;
г) сигнализаторов давления МСДУД6А-5 на баке Г;
д) колодки разъема 3220-0А2 (слив компонентов производится из бака Г).
24. При замене узлов и приборов на изделии необходимо вы-
полнять правила техники безопасности и требования настоящей
Инструкции.
II. ЗАМЕНА УЗЛОВ ИЗДЕЛИЯ
Рисунки, на которые даны ссылки в разделе, приведены в при-
ложении 3 настоящей Инструкции.
Примечание. При разборке соединений, установленных на шпатлевке,
необходимо удалить шпатлевку с поверхности соединения и промыть раствори-
телем Нефрас-С 50/170, исключив попадание шпатлевки внутрь соединения.
После замены соединения, ранее устанавливаемые на шпатлевке, контрить про-
волокой КО-0,8, за исключением случаев, оговоренных особо.
112
Примечание К s > Я — _ ь я о га га щ д о а а И га о Ч Я га Си о Я N >> Я с; гагага<рго>.д,“|'Ого О 5 га и с; р.« . я го о си о и го S ° • я га я го ч си К я о,— я и ипигрук- ции Ин-10, разд. IV, V (для ТП)
Место размещения узла или прибора ЗИП Ящик № 1
2Щ1 В ящике на левом стеллаже Шкаф № 1, ящик № 1
Место размещения инструмента ЗИП см сч со сч сч г-О< е©1 -OI е©1 -О( я я я я я я я к я к 3 3 S К (X tx tx tx
2Щ1 см of of of of .oi га Го1 3 „pi 3 foi 3 „pt 3 га ю га<м^ гаь,^ 3 <4 я со i=t et <=t «Д Ч Л,ГОсО!Л’ГОс°!Л.ГОс°!Л’«Я’^’СаеО! Cd Cd cd 3> Cd Cd w ье g со И 3^ 3 Ю
• Применяемый инструмент Ключ 27—30 Моментный ключ 9200-180 Ключ 32—36 Ключ-пристав- ка 27 9200-60 Ключ 32 7П23-41
Содержание опера- ций при замене а) Отстыковать штепсельный разъем б) Вывернуть пиропатрон 3 из гнезда 1 в) Произвести монтаж пиропат- рона, взятого из ЗИП, заменив прокладку 2 (31X27X2) ОСТ 92-0370—70. Момент затяж- ки 1 100+50 кгс • см
Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Пиропатрон УДП1-3 (ДП1-ЗШ, ДП1-09, ДП1-3), рис. 1 приложе- ния 3 3 с о" o' U Т °? °? ” °? ” V CECEECU E:CCCCcqcq<<<OgqOC
•dou on чЬГ 1Л сч
8 Зак. 1128с
113
ОО
по пор
26
Наименование
и индекс
заменяемого узла
или прибора
Содержание опера-
ций при замене
Применяемый
инструмент
Заправочные
клапаны О
(2001-0А) и Г
(2002-ОА), рис. 2
Примеча-
ния:
1. Ключ
9200-180 перепро-
верять один раз в
два года по мето-
дике, указанной в
приложении 5.
2. В зависимо-
сти от удобства в
работе при уста-
новке пиропатро-
нов использовать
моментный ключ
9200-180 с плоской
или торцевой при-
ставкой соответст-
венно маркировке
на корпусе ключа
1100П или HOOT.
3. При демонта-
же ПП использо-
вать ключ 27—30
а) Ослабить за-
глушку 1 (2001-31
для клапана
2001-0А, 2002-31
для клапана
2002-ОА)
б) Повернуть
опору 6 (2001-32А
для клапана
2О01-ОА, 2002-32А
Ключ
9200-50А1
Ключ
9200-240
Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора S Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 1, ящик № 3 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 3 Ящик № 1
для клапана 2002-ОА) до упора в) Снять за- глушку вместе с опорой г) Отвернуть гайку 5 Ключ 9200-50AI Ключ 9200-20А1 (использовать де- Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 1, Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 Ящик № 1
Ящик № 2
ящик № 1
(2000-32А для клапана 2001-0А, 2000-324 для кла- пана 2002-0А), контрящую корпус клапана в гнезде таль 9200-23 для клапана 2001-0А)
Ключ 9200-10А1 (использовать де- таль 9200-14 для клапана 2002-0А) Шкаф ящик № 1, № 1 Ящик № 2
д) Вывернуть корпус 2 клапана из гнезда 3 Ключ 9200-20А1 (использовать де- таль 9200-22А1 для клапана 2001-ОА) Шкаф яшик № 1, № 1 Яшик № 2
е) Произвести монтаж клапана, взятого из ЗИП, заменив уплотни- тельное кольцо 4 /2000-654 -7 ДЛЯ \ 8А61 клапана 2001-ОА и 2800-145 "" ... " для кла- 8А61 пана 2002-0А ) Ключ 9200-10А1 (использовать де- таль 9200-1 ЗА 1 для клапана 2002-0А) Шкаф ящик № 1, № 1 Яшик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 Ящик № 1
116 I 117
ex о к Наименование и индекс Содержание опера- Применяемый Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора
о к 2 заменяемого узла или прибора ций при замене инструмент 2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП Примечание
Примеча- ния: 1. Уплотнитель- ные кольца 4 2000-654 п
8А61 ‘ 2800-145
27 Дренажные кла- паны 0 (2003-ОА1) и Г (2004-0А1), рис. 3 8А61 ’ ставить на смазке ЦИАТИМ-205 2. При необхо- димости замены заглушек 1, опор 6, гаек 5 или ко- лец 7 (3X60 Д4102.1086 для клапана 2001-ОА, 68X3 Д4102.1083 для клапана 2002-ОА) руковод- ствоваться соот- ветствующими операциями по п. 26. а) Ослабить заглушку 1 (2003-37А) б) Повернуть опору 6 (2003-36А1 для клапана 2003-0А1, Ключ 9200-50А1 Ключ 9200-240 Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 1, вкладыш № 3 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 1
'2004-21А1 для клапана 2004-0А1) до упора в) Снять за- глушку вместе с опорой г) Отвернуть гайку 5 (2000-335 для клапана 2003-0А1, 2000-334 для кла- пана 2004-0А1) д) Вывернуть корпус 2 клапана из гнезда 3 е) Произвести монтаж клапана, взятого из ЗИП, сменив уплотни- тельное кольцо 4 (2000-312) Примеча- ния: 1. Уплотнитель- ные кольца 4 (2000-312) ставить на смазке ЦИАТИМ-205. 2. При необхо- димости замены заглушек 1, опор 6, гаек 5 и колец 7 (72X3 Д4102.894) руко- водствоваться со- ответствующими операциями по п. 27. Ключ 9200-50А1 Ключ 9200-70А (использовать де- таль 9200-73) Ключ 9200-70А (использовать де- таль 9200-72) Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 1, яшики № 1, 3 Шкаф № 1, ящики № 1, 3 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 Шкаф № 1, ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1
8,IT
Ои о к о к ъ Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент! Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
28 Пусковой кла- пан 2020-0А2, рис. 4, поз. 6 3. При замене клапана 2003-0А (2004-0А) клапа- ном 20ОЗ-0А1 (2004-0А1) с кла- пана 2003-0А1 (2004-0А1) снима- ется опора 20O3-36A1 (2004-21А1) и ста- вится корпус кла- пана 2003-0А1 (2004-0А1) с опо- рой 2003-36А (2004-21А) соот- ветственно а) Отстыковать штепсельный разъем от пиропа- трона, снять пиро- патрон б) Отсоединить трубопровод, иду- щий от клапана сброса давления, отвернув гайку 5 в) Отвернуть накидную гайку 7 г) Отвернуть гайки М8 12 и снять пусковой клапан 6 вместе с отсечным клапа- ном 8 Ключ 27—30 Ключ 41—46 Ключ 14—17 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Верстак, ящик № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Верстак, ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 —
119 Отсечной кла пан 2030-0А, рис. 4, поз. 8 д) Отсоединить пусковой клапан 6 от отсечного кла- пана 8, отвернув муфту 10 (2000-332) е) Установить пиропатрон с про- кладкой 31 X 27 X 2 и произвести мон- таж клапана, за- менив уплотни- тельные кольца 9 (2000-313), 11 (2000-314) и крепеж фланцево- го соединения (гайки М8 и шай- бы 8.65Г.06) Примеча- ние. На рис. 4 показано переднее днище бака О При монтаже и де монтаже клапана 2020-0А2 на баке Г операция пс п. 286 не произво дится а) Отстыковать штепсельный разъем от пиро патрона, снять пи ропатрон б) Проделать операции по п. 286—д на стоящей Пнструк ции Ключ 9200-7 Ключ 9200-3 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 \ Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1
о к Наименование и индекс Содержание опера- Применяемый Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора
ou заменяемого узла или прибора ций при замене инструмент 2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП Примечание
30 Клапан сброса давления 2050-ОА, рис. 4, поз. 3 в) Установить пиропатрон с про- кладкой 31X27X2 и произвести мон- таж клапана, за- менив уплотни- тельные кольца 9 (2000-313), И (2000-314) и крепеж фланцево- го соединения (гайки М8 и шай- бы 8.65Г.06) а) Отстыковать штепсельный разъ- ем от пиропатро- на, снять пиропат- рон б) Отсоединить клапан сброса давления от от- сечного клапана 4, отвернув накид- ную гайку 2 в) Снять кла- пан, отвернув вин- ты М5Х12 14, предварительно удалив перкале- вую наклейку г) Установить пиропатрон с про- кладкой 31X27X2 Ключ 32, 7П23-41 Отвертка А200Х0,9 Шкаф № 2, вкладыш № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 Шкаф № 1, ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1
и произвести мон- таж клапана, за-
менив прокладку 13 (2000-327)
П р и м е ч а-
н и я:
1. Винты 14 Кернер 4 Шкаф № 2, Ящик № 2
кернить в трех вкладыш
точках. № 5
Молоток Шкаф № 5,
500-г, 7П30-1 вкладыши Ящик № 2 Ящик № 3 Ящик № 15
№ 7, 8
2. Перкалевую
наклейку устано- вить на клей 88-Н
31 Отсечной клапан а) Отстыковать Яшик № 1
2060-0А1, рис. 4, штепсельный разъ-
поз. 4 ем от пиропатро- на, снять пиропат- рон
б) Проделать
операцию по п. 306
в) Снять кла- Ключ 27—30 Шкаф № 2, Ящик № 2
пан, отвернув на- кидную гайку 1 вкладыш № 7
г) Установить Шкаф № 1, Ящик № 1
пиропатрон с про- кладкой 31 X 27 X 2 ящик № 1
и произвести мон- таж клапана
32 Сигнализатор а) Отстыковать Шкаф № 1, Ящик № 1 После
давления штепсельный ящик № 3 замены
МСДУД6А-5, разъем произвести
рис. 5 б) Отсоединить трубопровод 4 от сигнализатора 1, Ключ 14—17 Шкаф № 2, вкладыш Ящик № 2 срабатыва- ние
№ 1 МСДУД6А-5
отвернув накид- по Ин-4,
Ь—к ную гайку 3 разд. IV,
ю
531 | № по пор. I Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
33 34 Редуктор 3210-0А, рис. 6 Колодка разъе- ма 3220-0А2, рис. 7 в) Снять сигна- лизатор с крон- штейна, отвернув гайку 2 г) Произвести монтаж сигнали- затора, взятого из ЗИП а) Отсоединить трубопроводы от штуцеров редукто- ра, отвернув на- кидные гайки 1, 6 б) Снять редук- тор 5 с кронштей- на 2, отвернув болты 4 М6Х20 и сияв полухомут 3 в) Произвести монтаж редукто- ра, взятого из ЗИП а) Отсоединить трубопроводы от штуцеров колодки разъема 2, отвер- нув накидные гайки 3, 4, 5 Ключ 27—30 или 9200-60 Ключ 32—36, ключ 55—57 9200-3 Ключи 10—12 (2 шт.) Ключ 22—24 Ключ 27—30 Ключ 32—36 Шкаф № 2, вкладыши № 4, 5 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф К» 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 2 Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 и проверки по Ин-7, разд. IV (для баз и арсеналов), и Ин-10, разд. V (для ТП) При замене болты М6Х20 установить на нитро- клей АК-20 После замены болты М8Х20 кернить в трех точках
л со 123 Пусковой кла- пан 3230-0А1, рис. 8 б) Снять колод- ку разъема, от- вернув болты 1 М8Х20, предва- рительно сняв ко- жух, закрываю- щий колонку ру- левой машины в плоскости 11 ста- билизатора в) Произвести монтаж колодки, взятой из ЗИП, переставив на вновь поставлен- ную колодку цепь 9300-10А а) Отстыковать штепсельный разъ- ем от пиропатро- на; снять пиропат- рон б) Отсоединить трубопроводы от штуцеров клапана, отвернув накид- ные гайки 3, 4 в) Снять кла- пан, отвернув бол- ты 2 М6Х20 и сияв полухомут / Ключ 14—17 (допускается при- менение отвертки 9200-70/8К11). В случае необходи- мости допускается использовать ключ 9200-491/8А61, до- работанный со- гласно приложе- нию 9 Кернер 4 Молоток 500-г, 7П30-1 Ключ 27—30 Ключ 32 7П23-41 Ключ 32—36 Ключи 10—12 (2 шт.) Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 4 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 5, вкладыши № 7, 8 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыш № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Верстак, ящик № 5 \ Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 1
w И « 1 1 сю Ci 1 № по пор. 1 Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Электропневмо- клапан 3250-0, рис. 9 Пусковой кла- пан 2040-0, рис. 12 f Рулевая машина 1СБ14, рис. 10 Содержание опера- ций при замене г) Установить пиропатрон с про- кладкой 31x27x2 и произвести мон- таж клапана а) Снять крыш- ку электромагнита б) Отсоединить провода питания ЭПК, отметив их номерами контак- тов в) Отсоединить трубопроводы от штуцеров ЭПК 3, отвернув накид- ные гайки 1,2 и снять ЭПК г) Произвести монтаж ЭПК, взя- того из ЗИП П р и м е ч а- н и е. Провода пи- тания электромаг- нита припаять а) Отстыковать штепсельный разъ- ем от пиропатро- на 4, снять пиро- патрон б) Отстыковать трубопровод от штуцера клапана, отвернув накид- ную гайку 2 в) Снять пуско- вой клапан 3, от- вернув гайку 1 г) Установить пиропатрон с про- кладкой 31X27X2 и произвести мон- таж клапана а) Отстыковать штепсельные разъ- емы БКС от штепсельных разъ- емов рулевой ма- шины: Ш41 — в плос- кости I стабилиза- тора изделия; Ш42 — в плос- кости II стабили- затора изделия; Ш43 — в плос- кости III стабили- затора изделия; Ш44 — в плос- кости IV стабили- затора изделия Примеча- ние. Разъемы Ш41, Ш42, Ш43 и Ш44 бортовой ка- бельной сети снять с кронштейна, от- вернув винты. Применяемый инструмент Отвертка А 150X0,5 Паяльник торце- вый 220 В, 50— 65 Вт Ключ 22—24 Ключ 32—36 Паяльник тор- цовый 220 В, 50— 65 Вт Припой ПОС-40 Канифоль сосно- вая Ключ 14—17 Ключ 22—24 Отвертка А150X0,5 Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание •• •
2Щ1 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыш № 4 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Шкаф № 2, вкладыш № 4 Верстак, ящик № 4 Верстак, ящик № 5 1 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 5 ЗИП Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 3 Ящик № 3 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 2Щ1 Шкаф № 1, ящик № 1 Шкаф № 1, . ящик № 2 Шкаф № 1, ящик № 1 Передний стеллаж ЗИП Ящик № 1 Ящик № 1 Ящик № 1 \ Ящик № 1 Ящики № 7, 8
126 / J № no nop. Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
б) Отсоединить штепсельные разъ- емы БКС от штепсельных разъ- емов потенциомет- ра 9Б312: Ш41П и Ш51П — в плос- кости I стабилиза- тора изделия; Ш42П и Ш52П — в плос- кости II стабили- затора изделия; Ш43П и Ш53П — в плос- кости III стабили- затора изделия; Ш44П и Ш54П — в плос- кости IV стабили- затора изделия в) При снятии рулевых машин в плоскостях I и II стабилизаторов изделия отвер- нуть винты, кре- пящие разъем Ш37, а в плоскос- тях III и IV ста- билизаторов изде- лия отвернуть Отвертка 9200-110 Верстак, ящик № 3 Ящик № 2
127 i. 1 винты, крепящие разъем Ш38 к днищу изделия; вынуть разъем из гнезда и вывести через люк, предва- рительно подрезав подвязку жгута кабелей. Винты крепле- ния Ш37 и Ш38 М8Х22 заменить, поставив их на нитроклей АК-20 г) Отвернуть болт 8 (3300-104), крепя- щий тягу 6 к ры- чагу 10, и отсое- динить тягу от рычага, сняв шай- бы 9 (3300-105) д) Снять ко- жух, закрываю- щий колонку, для чего отвернуть винты М5Х8 е) Отвернуть винты М8Х18 3, крепящие скобу 2 к днищу изделия ж) Отвернуть болт 4 (3300-107), крепя- щий рулевую ма- шину к кронштей- ну 5 Ключи 10—12 (2 шт.) Отвертка А200Х0.9 Отвертка 9200-110 Ключи 10—12 (2 шт.) Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Верстак, ящик № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Верстак, ящики № 3, 6 Верстак, ящик № 6 Шкаф № 1, ящик № 3 Ящик № 15 Ящик № 1 Винты М8Х18 ,5 и М6Х8 7 после замены установить на нитро- клей АК-20
831 № по пор. 1 Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
\ з) Разогнуть контровочную шайбу 12, отвер- нув болт 11, кре- пящий рычаг 10 (3300-50) к валу рулевой машины; отсоединить рычаг от вала рулевой машины и вывес- ти рулевую маши- ну через соответ- ствующий люк из хвостовой части и) Вывернуть стопорный винт М6Х8 7 и вы- прессовать ось 1 (3300-102) из ско- бы 2 к) Произвести монтаж рулевой машины, взятой из ЗИП Примеча- ния: 1.. Перед сняти- ем рулевой маши- ны в IV плоскости стабилизатора из- делия необходимо отвернуть винты Молоток 500-а 7П30-1 Вороток 8,5X125 (1П10-5) Ключ 22—24 Отвертка B300X0.7 (А200ХО,9) Приспособле- ние 9300-80 Отвертка А150ХО,5 Шкаф № 2, вкладыши № 7, 8 Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 2, вкладыш № 2 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 1, ящик № 3 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Шкаф № 1, ящик К? 3 Верстак, ящик № 5 Шкаф № 1, ящик № 3 i Ящик № 1 Ящик № 1
Зак. 1128с
Мб, крепящие
кронштейн 5, и
снять кронштейн
с изделия.
2. Снятие и ус-
тановка рулевых
машин в плоскос-
тях I и II стабили-
заторов изделия
производятся че-
рез люк № 14, а
в плоскостях III
и IV стабилизато-
ров — через люк
№ 16.
3. При выпрес-
совке оси следует
избегать резких
ударов; механиче-
ские повреждения
(забоины, царапи-
ны, вмятины) не
допускаются.
4. При поста-
новке рулевой ма-
шины необходимо
совместить штиф-
ты на скобе 2 с
отверстиями на
шпангоуте.
5. При установ-
ке рычага 10 на
вал рулевой ма-
шины необходимо
совместить штифт
на валу с отвер-
стиями на рычаге.
130
a о к Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций Применяемый Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора
с 2 при замене инструмент 2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП Примечание
39 1 Потенциометр обратной связи ;9Б312, рис. 11 । 6. Разрешается использование компенсирующих 115 шайб 3300 118 _ в случае образо- вания зазора между ухом руле- вой машины и ; кронштейном а) Отстыковать штепсельные разъ- емы БКС от разъ- емов потенциомет- ра 9Б312 и руле- вой машины 1СБ14: Ш41, Ш41П, Ш5Ш — в плос- кости I стабилиза- тора изделия; Ш42, Ш42П, Ш52П — в плос- кости II стабили- затора изделия; Ш43, Ш43П, Ш53П — в плос- кости III стабили- затора изделия; Ш44, Ш44П, Ш54П — в плос- Шкаф № 1, ящик № 3 Левый стеллаж, средний настил Ящик № 1 Ящик № 4
О кости IV стабили- затора изделия б) Проделать операцию пр п. 38д в) Отвернуть три болта 3 г) Разогнуть контровочную шайбу 5, отвер- нуть болт 4 (3300-112), ото- гнуть в сторону подкос 6 и снять потенциометр с изделия д) Произвести монтаж потенцио- метра 9Б312, взя- того из ЗИП П р й м е ч а- н и я: 1. При отсутст- вии теплоизоляци- онной обмотки на кабелях потенцио- метров перед ус- тановкой их на изделие необходи- мо кабели по всей длине обмотать асбестовым шну- ром 03 мм с по- Отвертка А200Х0.9 Ключ 9200-130А, ключ 9200-1 или ключ Б-8, предва- рительно дорабо- танный согласно приложению 7 Ключи 10—12 (2 шт.) Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Ящик № 2 Верстак, ящик № 5 Ящик № 2, верстак, ящик № 6 Ящик № 1 Ящик № 3
-=—-- 1 — . _ .
SSI I № по пор. Наименование и Индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
следующей обмот- кой стеклолентой 35X0,15 ГОСТ 5937—56. На края обмотки наложить банда- жи из глянцевых ниток № 00 ГОСТ 6309—59. 2. При поста- новке потенцио- метра на колонку необходимо сов- местить штыри 1 на потенциометре с отверстиями на валу 2
III. ЗАМЕНА ПРИБОРОВ
ci о к о с 2 Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
40 Гирогоризонт а) Отстыковать На полу В укупорке При отсутст-
1СБ9 штепсельный разъем III I борто- вой кабельной сети от прибора б) Вывернуть винты, крепящие прибор к плате, и снять прибор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП Примечание. При замене прибо- ра 1СБ9 допуска- ется снятие прибо- ра 1СБ12 в соот- ветствии с п. 42 на- стоящей Инструк- ции Ключ 9200-1, отвертка 9200-140 Отвертка 9200-120А Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Ящик № 2 Ящик № 2 (под перед- ним стелла- жом) поставщика вии ключа 9200-I произве- сти доработку ключа 6—8 согласно прило- жению 7
•—* оо оо 41 Гировертикант 1СБ10 а) Отстыковать штепсельные разъ- емы Ш2 и Ш11 На полу (под левым стеллажом) В укупорке поставщика
№ по пор
Наименование
и индекс
заменяемого узла
или прибора
Содержание опера-
ций при замене
б) Вывернуть
винты, крепящие
прибор к плате,
снять прибор
и
в) Произвести
монтаж прибора,
взятого из ЗИП
Примечания:
1. При установ-
ке приборов 1СБ9,
1СБ1О совмещать
направление стре-
лок на гироплате и
крышках прибо-
ров. Установку
контролировать
с помощью щупа
из набора щупов
№ 1, класс точно-
сти 2 (зазор меж-
ду штифтом и пло-
щадкой прибора
должен быть не
более 0,03 мм).
2'. При установ-
ке приборов 1СБ9,
1СБ10, 1СБ12:
Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора
2Щ1 ЗИП 2 Ш.1 ЗИП
Ключ 9200-1 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2
Отвертка 9200-120А Шкаф № 2, вкладыш № 7 Ящик № 2
Отвертка 9200-140 Ящик № 2
Шкаф № 2, вкладыш № 4 Ящик № 2
Примечание
См. п. 40
42 Автомат дально- сти 1СБ12 предварительно наживлять стыко- вочные винты; осторожно под- водить гироприбо- ры к ограничитель- ным штифтам, не допуская ударов и перекосов; равномерно при- жимать опорные втулки к опорным плоскостям платы 1СБ11; последовательно затягивать винты, начиная от уста- новочных штифтов а) Отстыковать штепсельный разъ- ем Ш13 б) Вывернуть винты, крепящие прибор к плате, и снять прибор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП Отвертка 9200-560 8А61 Ключ 9200-1 Отвертка 9200-120А Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2. вкладыш № 7 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 1 На полу (в правом переднем углу кузова) В укупорке поставщика См. п. 40
43 Ампульная ба- тарея 1СБ18М а) Отсоединить трубопровод б) Открыть крышку батареи и отсоединить кон- цы —Б, +Б, 1, 2, 3 Ключи 14—17, 9—11, 17—19, 10—12 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 На шкафу № 1 В укупорке поставщика
136 1 о в о Е 2 Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
44 Преобразователь 1СБ47М в) Раскрыть за- мок держателя и вынуть батарею г) Произвести монтаж батареи, взятой из ЗИП а) Отстыковать разъем Ш15 б) Вывернуть винты и снять при- бор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП, выдержав размер А (рис. 13) рав- ным 23 ±1 мм Примечания: 1. Если размер 23 ± 1 мм не вы- держивается, заме- нить прокладки Д4-. 102.381 новы- ми, взятыми из ЗИП. 2. В случае на- рушения прокла- док Д4.102.382 за- Ключ 7П97-10 Отвертка А200Х0.9 Отвертка 9200-560 8А61 Отвертка 9200-430 8А61 Шкаф № 2, вкладыш № 8 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Левый стеллаж, нижний настил Ящик № 12 Ящик № 1
w менить их новыми, взятыми из ЗИП. 3. Если при мон- таже преобразова- теля 1СБ47М кор- пус его будет при- касаться к разъ- ему ШТ7, установ- ленному на крон- штейне 1410-30, произвести следу- ющие работы: а) снять с изде- лия ампульную ба- тарею 1СБ18М (см. п. 43 а—в) б) вывернуть винты, крепящие разъем ШТ7 в) снять крон- штейн 1410-30, от- вернув винты, кре- пящие его к пане- ли г) просверлить два отверстия 0 { согласно рис. lz для установки кронштейна 1410-30 д) установить i закрепить крон штейн 1410-30 вин тами с гайками и шайбами на bhobi просверленные от верстия е) установить разъем ШТ7 н< Отвертка В300Х0,7 Отвертка ВЗООХО,7 Ключ 5,5X7 Электросвер- лилка К 18.375 Сверло 4 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Верстак, ящик № 1 Верстак, ящик № 1 Верстак, ящик № 1 Ящик № 2 Ящик № 2
£3 GO Л о Е Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- Применяемый Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора
£> Е й ций при замене инструмент 2Щ1 зип; 2Щ1 ЗИП Примечание
кронштейн 1410-30 и закрепить вин- тами ж) произвести монтаж прибора 1СБ47М з) установить ампульную бата- рею 1СБ18М (см. п. 43)
45 Стабилизатор частоты ПРЧ-ЗОБ • а) Отстыковать разъем ШО15 б) Вывернуть Отвертка винты, крепящие А2,00Х'0,9 прибор к панели, и снять прибор в) Произвести Отвертка монтаж ста били- 920'0-560 затора частоты, взятого из ЗИП Примечание. Замена преобра- зователя и стаби- лизатора частоты производится комплектно Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Ящик № Ящик № 2 2 Левый стеллаж, нижний настил
46 Временной меха- низм 1СБ15 а) Отстыковать штепсельные разъ- емы Ш34, Ш35 Ш36 Левый стеллаж, средний настил Ящик № 9
L | .j
_ . 1
f б) Вывернуть винты, крепящие прибор к панели, и снять при брр в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП Отвертка 9200-560 8А61 Отвертка А200Х0,9 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Ящик № Ящик № 2 2
47 Коммутационная коробка 1СБ16 а) Отстыковать разъемы Ш20, Ш21, Ш22, Ш23, Ш24, Ш25, Ш26, Ш27, Ш28, Ш29, ШЗО, Ш31 б) Открыть крышку и отсоеди- нить наконечники -f-Б, —Б, +РМ, +П2 в) Вывернуть винты, крепящие прибор к панели, и снять прибор г) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП Ключ 9—11 Ключ 10—12 Отвертка А200Х0.9 Отвертка 9200-560 8А61 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Ящик № Ящик № Ящик № Ящик № 2 2 2 2 Левый стеллаж, средний настил Ящик № 10 При монтаже клеммы и нако- нечники +Б. —Б, +РМ, -}-П2 обмотать изоляционной двусторонней лентой 15 ГОСТ 2162—55
48 Ампульная бата- рея 1СБ25М а) Отстыковать разъем ШБ б) Отсоединить трубопровод Ключ 22—24 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Под левым стеллажом В укупорке поставщика
оо <х>
OH 1 № по пор. I Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержшиефпера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Щ1 ЗИП 2Щ1 ЗИП
49 БАПР-3 1СБ23 в) Вывернуть винты, крепящие батарею к панели, и снять батарею г) Произвести монтаж ампульной батареи, взятой из ЗИП, выдержав размер А (рис. 13) равным 28 ± 1 мм Примечания: 1. Если размер 28 ±1 мм не вы- держивается, за- менить прокладки Д4.102.381 новы- ми, взятыми из ЗИП. 2) Ампульную батарею 1СБ25М категорически за- прещается ста- вить на изделиях партий с недора- ботанной под ба- тарею 1СБ25М БКС а) Отстыковать штепсельные разъ- Отвертка 9200-560 8А61 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Ящик № 2 Под левым стеллажом Ящик № 1 Ящик № 14
емы Ш1А, Ш2А, Ш6А, Ш7А, Ш8А, Ш9А б) Вывернуть Отвертка
винты, крепящие прибор к панели, и снять прибор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП 9200-560 8А61 Отвертка А200ХО,9
50 Высотное реле а) Отстыковать Отвертка
1СБ24 разъемы ШЗА, Ш4А, Ш5А б) Вывернуть винты, крепящие прибор к панели, и снять прибор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП, выдержав размер А (рис. 13) рав- ным 24 ± 1 мм 9200-530 8А61 Отвертка А200Х0.9
51 СРПАС 1СБ13М а) Отстыковать штепсельные разъ- емы ШЗ, Ш4, Ш5, LU6, Ш7, Ш8 б) Вывернуть винты, крепящие прибор к панели, и снять прибор в) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП Отвертка 9200-560 8А61
52 4» Отключающее устройство С-229 а) Отсоединить провода, идущие Ключ 9—11
Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Шкаф № 2, вкладыши № 6, 8 Шкаф № 2, вкладыш № 5 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 13
Ящик № 2
Шкаф № 2, вкладыши № 6, 7 Ящик № 2 Левый стеллаж, средний настил Ящик № 6
Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Левый стеллаж, Ящик № 5 Для болта М5Х35 S=9
to
№ по пор. Наименование и индекс заменяемого узла или прибора Содержание опера- ций при замене Применяемый инструмент Место размещения инструмента Место размещения узла или прибора Примечание
2Ш1 ЗИП 2Ш1] ЗИП
53 Графитирован- ный руль 0100-0А к клеммам К1 и К2 б) Отстыковать штепсельный разъ- ем Ш81 в) Вывернуть винты, крепящие прибор к панели, и снять прибор г) Произвести монтаж прибора, взятого из ЗИП, выдержав размер А (рис. 13) рав- ным 22 ± 1 мм Примечание. При замене прибо- ров 1СБ24, 1СБ25М, 1СБ47М и С-229 винты кре- пления ставить на нитроклей АК-20 а) разогнуть концы стопорных шайб б) Отвернуть гайки, крепящие фиксатор руля в) Снять руль с ^держателя г) Установить на держатель руль, взятый из ЗИП Примечания: I. Гайки, крепя- щие фиксатор, за- ворачивать момент- ным ключом 9200-250 с при- ставкой 9200-251. 2. При установ- ке руля проверять калибром 9200-311 Ключ 14—17 Отвертка 9200-120А Ключ 6—8 или ключ 9200-1 Молоток 500-а 7П30-1 Вороток 8,5X1,25 Ключ 14—17 Шкаф № 2, вкладыш № 7 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Шкаф № 2, вкладыши № 7, 8 Шкаф № 2, вкладыш № 6 Шкаф № 2, вкладыш № 1 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 Ящик № 2 средний настил Ящик № 3 Ящик на полу (под правым стеллажом) Ящик № 15 В укупорке завода-из- готовителя Для болта М5Х35 S —8
8А61 [
8А61 и щупом 9200-350
8А61 зазоры между за- щитой руля и ла- биринтом. 3. Для обеспече- ния зазоров допус- кается шабровка защиты
приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ УЗЛОВ И ПРИБОРОВ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ
ЗАМЕНЕНЫ НА ИЗДЕЛИЯХ
№ по пор. Обозначение Наименование Где заменяется
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 УДП1-3 (ДП1-ЗШ ДП1-09 ДП1-3) 260 ГОА 2002-0А 2003-ОА1 2004-0А1 3220-0А2 3250-0 МСДУД6А-5 1СБ9 1СБ10 1СБ12 1СБ13М 1СБ14 1СБ15 1СБ16 1СБ18М 1СБ23 1СБ24 1СБ25М 1СБ47М с ПРЧ-ЗОБ 9Б312 Пиропатрон Заправочный клапан О Заправочный клапан Г Дренажный клапан О Дренажный клапан Г Колодка разъема Электропневмоклапан Сигнализатор давления Гирогоризонт Гировсртикант с интеграто- ром боковых ускорений Автомат дальности СРПАС Рулевая машина Временной механизм Коммутационная коробка Ампульная батарея БАПР-3 Реле высотное РВ-14 Ампульная батарея Преобразователь со стабили- затором частоты Потенциометр обратной связи База, арсенал, ТП
22 23 24 25 26 27 28 29 30 С-229 0100ДА/8А61 2020-0А2 2030-0А 2040-0 205О-0А 2060-0А1 3210-0 А 3230-0А1 Отключающее устройство Графитированный руль Пусковой клапан Отсечной клапан Пусковой клапан Клапан сброса давления Отсечной клапан Редуктор Пусковой клапан База, арсенал
144
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИБОРОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ АВТОНОМНЫМ ПРОВЕРКАМ
№ по пор. Наименование заменяемого прибора Шифр испытательного пульта Наименование инструкции
1 Гирогоризонт 1СБ9 КИП-41 КИ1.195.015И1
2 Гировертикант с инте- гратором боковых уско- рений 1СБ10 КИП-41 КИ1.195.015И1
3 Автомат дальности 1СБ12 9В13 ЖЭ1.261.023И, разд. III
4 Преобразователь 1СБ47М со стабилиза- тором частоты ПРЧ-ЗОБ 9В13 ЖЭ1.261.023И, разд. III
5 Счетно-решающий при- бор автомата стабили- зации 1СБ13М 2В32 ЖЭ2.304.076И1
6 Временной механизм 1СБ15 ИП-МВУ ЖЭ2.393.016И
7 Коммутационная ко- робка 1СБ16 ИП-РКМ ЖЭ3.622.023И
8 Отключающее устрой- ство С-229 ип-ркм ЖЭ3.610.003И
9 Блок аварийного под- рыва ракеты 1СБ23 9В45 Ин-1 1СБ23
10 Высотное реле 1СБ24 2В28 Ин-1 1СБ24
11 Рулевая машина 1СБ14 9В410 (9В410В) Ин-49
12 Ампульная батарея 1СБ18М Ц-57 (Ц52) Мегаомметр Ml КИМ (Ml 104) Внешний осмотр. Проверить на соответ- ствие схеме цепи обо- грева батареи и отсут- ствие сообщения с
13 Ампульная батарея 1СБ25М Ц-57 (Ц-52) Мегаомметр М1101М (М1101) корпусом, а также проверить сопротив- ление изоляции меж- ду силовыми клемма- ми батареи, которое ‘ должно быть не менее 1 МОм.
Примечание. Указанные автономные проверки производятся в том
случае, если с момента последней проверки прошло более 12 месяцев.
10 Зак. 1128с
145
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
РИСУНКИ УЗЛОВ ИЗДЕЛИЯ
Рис. 1:
1 — гнездо; 2 — прокладка;
8 — пиропатрон
Рис. 2:
/ — заглушка; 2 — корпус клапана; 3 —гнездо; 4 —уп-
лотнительное кольцо; 5 —гайка; 6 — опора; 7 —кольцо
Рис. 3:
Z — заглушка; 2 — корпус клапана; 3— гнездо; 4—уплотнитель-
ное кольцо; 5 — гайка; 6 — опора; 7 — кольцо
146
Рис. 4 (лист 1):
/, 2 и 7 — накидные гайки; 3 — клапан сброса давления; 4 и 8 — отсечные кла-
паны; 5 — гайка; 6 — пусковой клапан; 9 — уплотнительное кольцо 2000-313;.
10 — муфта 2000-332
10*
147
Б-Б
Рис. 4 (лист 2):
9 — уплотнительное кольцо 2000-313; 11 — уплотнительное кольцо 2000-314;
12 — гайка М8; 13— прокладка 2000-327; 14— винт М5Х12
Рис. 5:
1—сигнализатор; 2 — гайка; 3 — накидная гайка;
4 — трубопровод
148
Рис. 6:
1 и 6 — накидные гайки; 2 — кронштейн; 3 — полухомут; 4 — болт М6Х20;
5 — редуктор
Рис. 7:
1 — болт М8Х20; 2 — колодка разъе-
ма; 3, 4 и 5 — накидные гайки
149
1
2
Рис. 8:
1 — полухомут; 2— болт М6Х20; 3 и 4— накидные гайки
Рис. 9:
1 и 2 — накидные гайки: 3 —
электропневмоклапан (ЭПК)
150
Вид А
Рис. 10:
1 — ось; 2~ скоба; 3 — винт М8Х18: 4 — болт 3300-107; 5 — кронштейн; 6 — тяга; 7— винт
М6Х8; 8 — болт 3300-104; 9—шайба 3300-105; 10 — рычаг; 11 — болт;/2 — контровочная шайба
151
1 2 3
Рис. И:
/ — штырь; 2 -вал; 3 — болт; 4 - болт 3300-112; 5 —контровоч-
ная шайба; 6 — подкос
Рис. 12:
/ — гайка; 2 — накидная гайка; 3 — пусковой клапан; 4 — пиро-
патрон
152
Ось изоелия
2отв0
2 отверстия, имеющиеся
на панели Зля крепления
кронштейна №10-30
Рис. 14
153
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕРКЕ ГЕРМЕТИЧНОСТИ МАГИСТРАЛЕЙ
ДУ И ПНЕВМОБЛОКА
I. В случае обнаружения течи заправленного изделия:
1. Для замены узлов и арматуры на магистрали Г необходимо:
а) слить из бака горючее в соответствии с инструкцией Ин-45;
б) заменить дефектный узел;
в) подвести в бак воздух по схеме 1.
По достижении давления в баке 2,0±0,5 кгс/см2 закрыть вентиль раздачи,
после чего закрыть заправочный клапан изделия.
Контроль вести по манометру на дренажном соединении;
1 — переходник К18.774-050 (из комплекта 2Щ1 2 — наполнительное соединение
Г 1602/2Г1; 3 — клапан ЗАПРАВКА СЛИВ Г; 4 — манометр К18.774-010 (из
комплекта 2Щ1); 5 — клапан ДРЕНАЖ Г; 6 —дренажное соединение Г
1614/2Г1; 7 — шланг 230-М12-2000 ОС92-55-66 (АУ330-000); 8 — штуцер выдачи
воздуха высокого давления; 9 — вентиль раздачи
г) проверить герметичность установки замененного узла обмыливанием мест
соединений;
д) сбросить давление из подводящего шланга и отсоединить его от комп-
рессорной станции; ’
е) открыть заправочный клапан изделия и произвести сброс давления из
•бака, соблюдая меры предосторожности.
Примечание. Шланг, используемый для сброса давления, дальнейшему
использованию не подлежит.
154
2. При замене узлов и арматуры магистрали О необходимо:
а) слить из бака окислитель в соответствии с инструкцией Ин-9;
б) повторить операции по п. 16—е по схеме 2.
Схема 2:
/ — манометр К18.774-030 (из комплекта 2Щ1); 2 — дренажное
соединение О 2802/8Г17М1; 3 — клапан ДРЕНАЖ О; 4 — переход-
ник К18.774-060 (из комплекта 2Щ1); 5 — клапан ЗАПРАВКА
СЛИВ О; 6 — наполнительное соединение О 2801/8Г17М1; 7—
шланг 230-М12-2000 ОС92-55-66 (АУ 330-000); 8 — штуцер выдачи
воздуха высокого давления; 9 — вентиль раздачи
II. После замены узлов и арматуры на магистралях О и Г незаправленного
изделия проверить на герметичность давлением 6±0,5 кгс/см2 согласно схе-
мам 3 и 4.
III. После замены узлов и арматуры на магистрали наддува необходимо:
а) настроить редуктор на 1 кгс/см2 при закрытом вентиле РЕДУКТОР 5
(схема 5);
б) открыть вентиль РЕДУКТОР 5;
в) проверить герметичность обмыливанием соединений, связанных с заменой,
под давлением 1_о,2 кгс/см2.
IV. После замены арматуры на пневмоблоке высокого давления проверить
герметичность согласно инструкции Ин-4.
155
Схема 3:
1 — наполнительное соединение Г 0-270/9В28; 2 — клапан ЗАПРАВКА
СЛИВ Г; 3 — клапан ДРЕНАЖ Г; 4— дренажное соединение Г
0-370/9В28; 5 — шланг 230-М12-2000 ОС92-55-66 (АУ 330-000); 6 — шланг
50-М12-2000 ОС92-55-66 (АУ 320-000); 7 —штуцер ДРЕНАЖ Г; « — мано-
метр БАК Г; 9 — вентиль КОМПРЕССОР; 10 — вентиль ЗАПРАВКА
Г; 11— штуцер ЗАПРАВКА Г
156
Схема 4:
/—дренажное соединение О 0-370/9В28; 2 —клапан ДРЕНАЖ
О; 3 — клапан ЗАПРАВКА СЛИВ О; 4 — наполнительное сое-
динение О 0-310/9В28; 5 —шланг 2Э0-М12-2000 ОС92-55-66
(АУ 330-000); 6 — шланг 50-М12-2000 ОС92-55-66 (АУ 320-000);
7 — штуцер ЗАПРАВКА О; 8 — вентиль БАК О; 9 — вентиль
КОМПРЕССОР; 10—манометр БАК О; 11 — штуцер ДРЕНАЖ О
157
Схема 5:
АгОоТесПЛ°с0б^е«н«к; 2 —переходник 0-190/9В28; 3- шланг
ОС92-55-66 (АУ 320-000); 4 — штуцер РЕДУКТОР; 5 —вентиль
6 — манометр РЕДУКТОР
50-М12-2000
РЕДУКТОР;
158'
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ МОМЕНТНЫХ КЛЮЧЕЙ 9200-180
1. Подготовить моментные ключи к проверке.
2. Произвести расконсервацию ключей.
3. Проверку моментных ключей 9200-1801 произвести в такой последова-
тельности:
а) создать МКр=1100+5° кгс-см на квадрате моментного ключа 9200-180,
используя торцовую 27Т или плоскую 27П приставку соответственно маркировке
на корпусе ключа 1100Т или 1100П с помощью моментомера 9Ф42;
б) если значения <МКр ключей не укладываются в допускаемую величину,
произвести перенастройку ключей, для чего:
— снять пломбу;
— удалить контровочную проволоку;
— повернуть стопорное кольцо, обеспечив свободное вращение ручки;
— в случае завышения Мкр ключа ослабить пружину вращением ручки в
направлении против хода часовой стрелки и, наоборот, при занижении МКр под-
тянуть пружину вращением ручки в направлении по ходу часовой стрелки;
— вновь определить величину МКр ключа так, как указано в п. За;
— регулировку усилий пружины производить неограниченно до получения
необходимой величины МКр.
4. По окончании перенастройки ключа стопорное кольцо повернуть в ис-
ходное положение, произвести стопорение проволокой и поставить пломбу.
5. Произвести консервацию ключей.
159
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПРАВЛЕНИЮ ПОВРЕЖДЕНИЙ
ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИБОРОВ, ПОКРЫТЫХ
МОЛОТКОВОЙ ЭМАЛЬЮ МЛ-25
Инструкция определяет порядок приготовления состава краски и исправ-
ление повреждений лакокрасочных покрытий в виде рисок, сдиров, царапин пло-
щадью до 5—10 мм2.
Для изготовления потребною количества состава краски необходимо взять
9,5 весовых частей эмали АП (алюминиевая ТУ МХП КУ456—56) и 0,5 весовых
частей эмали НЦ-25 (черная ГОСТ 5406—60) и тщательно перемешать перед
употреблением.
Поврежденные места протереть салфеткой, смоченной бензином или уайт-спи-
ритом, и просушить при температуре в пределах от 18 до 25° С в течение 20—
30 мин.
Аккуратно нанести кистью приготовленный состав краски на поврежденные
места и просушить до полного высыхания (не менее 1 ч).
160
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
ЭСКИЗ КЛЮЧА 9200-1
8,5
11 Зак. 1128с
161
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
ВЫПИСКА ИЗ ПАСПОРТА НА ИЗДЕЛИЕ 8К14 (8К14-1)
1. Изделие ------------------ №— --------------> изготовленное заводом
индекс
«»_____________________—198—г.
2. Прибор (узел)--------------------- №------------------------------>
индекс
гарантийный срок до -----------------------------------------------------
3. К моменту снятия прибор (узел) наработал--------------------------
циклов (часов)
4. Транспортирование прибора (узла) в составе изделия--- км., в штатной
укупорке------- км
5. Проведенные доработки с прибором (узлом)--------------------------
6. Причина снятия------------------------------------------------
7. Описание обнаруженного дефекта-----------------------------------
8. Дата снятия------------------------------------------------------------------
Главный инженер
М. П. -----------------------------------------------
(подпись, фамилия)
«------>>------------198---г.
162
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
ЭСКИЗ ДОРАБОТАННОГО КЛЮЧА 9200-491/8А61
11*
163
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПНЕВМОИСПЫТАНИЙ
ИЗДЕЛИЯ НА БАЗАХ, В АРСЕНАЛАХ
И НА ТЕХНИЧЕСКИХ ПОЗИЦИЯХ
(Ин-4/8К14)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Пневмоиспытания изделия проводятся в целях проверки дав-
ления срабатывания сигнализаторов давления, герметичности всех
резьбовых и фланцевых соединений, заправочных, дренажных и
пневматических клапанов, ЭПК и сохранности мембран, а также
работоспособности ЭПК.
2. Пневмоиспытания являются ответственной операцией, поэто-
му должны проводиться при строгом соблюдении правил техники
безопасности и настоящей Инструкции.
3. Для проведения испытаний назначается руководитель, кото-
рый является ответственным лицом за правильность проведения
испытаний и соблюдение правил техники безопасности.
4. Пневмоиспытания изделия проводятся с помощью пульта
9В28, источником сжатого воздуха является компрессорная
станция.
Сжатый воздух должен удовлетворять следующим требова-
ниям:
— не должен содержать механических примесей и масел;
— точка росы должна быть не выше —55° С при атмосферном
давлении.
Давление воздуха, подводимого к пульту 9В28, не должно пре-
вышать 230 кгс/см2.
5. Проверка герметичности мест соединений трубопроводов и
арматуры, закрытия заправочных и дренажных клапанов должна
производиться обмыливанием их мыльной эмульсией.
6. Сохранность мембран проверяется обмыливанием штуцеров
переходника 0-490/8Г04, установленного на выхлопной трубе ТИА,
переходника 0-190/9В28, установленного на трубопроводе,
соединяющем теплообменник с редуктором, и переходника
0-490/8Г04, установленного на трубопроводе сигнализаторов
давления.
7. Перед открытием (закрытием) клапанов ДРЕНАЖ О и
ДРЕНАЖ Г ключами дренажных соединений 0-370/9В28 штоки
1.64
дренажных соединений должны быть закреплены в крайнем верх-
нем положении.
8. Мыльная эмульсия должна приготовляться из мыла с содер-
жанием щелочи не более 0,05%.
После пневмоиспытаний следы мыльной эмульсии должны быть
тщательно удалены протиркой чистой ветошью и продувкой сжа-
тым воздухом давлением 5—7 кгс/см2.
Примечание. Допускается удаление следов мыльной эмульсии спиртом.
9. Во всех случаях испытаний, кроме случаев, оговоренных осо-
бо, негерметичность не допускается. Устранение негерметичности,
обнаруженной при испытаниях, допускается производить подтяж-
кой резьбовых и фланцевых соединений трубопроводов между со-
бой и арматурой, а также мест подсоединения арматуры к емкос-
тям не более двух раз при каждом пневмоиспытании с последую-
щей контровкой их проволокой. Устранение негерметичности под-
тяжкой не является причиной для рекламации. Негерметичность,
не устраняемая подтяжкой, рекламируется.
10. В случае если после двухкратной подтяжки соединений гер-
метичность не достигнута, разрешается производить расстыковку
соединений с целью замены дефектных деталей и узлов согласно
инструкции Ин-47.
После разборки резьбовых соединений, поставленных на шпат-
левке, удалить шпатлевку с поверхности соединения ножом и про-
мыть растворителем Нефрас-С 5Q/170, исключив попадание шпат-
левки внутрь соединения. При сборке этих соединений уплотнитель-
ные поверхности и резьбы магистралей горючего должны быть сма-
заны смазкой ЦИАТИМ-205.
Уплотнительные поверхности и резьбы магистралей окислителя
должны быть покрыты смазкой № 8. Подтяжка производится стан-
дартными ключами; применение удлинителей не допускается.
Устранение негерметичности подтяжкой соединений, находящих-
ся под давлением, не допускается.
Примечание. При подтяжке накидных гаек необходимо поддерживать
ключом соединительные штуцера от проворота. Подтяжку производить равно-
мерно, без рывков.
11. Не допускается нагружение односторонним давлением мем-
бран принудительного прорыва О и Г со стороны двигателя.
12. Перед каждым испытанием все шланги пульта и компрес-
сорной станции должны быть продуты сжатым воздухом давлением
5—7 кгс/см2.
13. В случае обнаружения негерметичности в местах между кор-
пусами наполнительных (дренажных) соединений и гнездами кла-
панов необходимо проверить правильность установки наполнитель-
ного (дренажного) соединения, целость уплотнительного кольца
клапана.
После устранения причины проверку повторить.
165
Исходное положение: изделие находится на грунтовой тележке
2ТЗ (2ТЗМ) или ангарно-транспортной тележке 2Т5 в горизонталь-
ном положении стабилизаторами I—IV вниз.
Головная часть отстыкована от изделия. Люки на изделии от-
крыты. Пульт 9В28 с комплектом принадлежностей установлен у
изделия.
Компрессорная станция подготовлена к работе. Анализ сжатого
воздуха произведен.
Редуктор пульта разгружен.
II. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПНЕВМОБЛОКА
(для изделия 8К14 см. приложение 1; для изделия 8К14-1 см.
приложение 3)
14. Проверить закрытие всех вентилей пульта 9В28.
15. Снять заглушки со штуцера 210 колодки разъема на изде-
лии, со штуцера трубопровода, соединяющего теплообменник с ре-
дуктором, и со штуцера выхлопной трубы ТНА.
16. Подсоединить переходник 0-180/9В28 пульта к штуцеру 210,
переходник 0-190/9В28 пульта к штуцеру трубопровода, соединяю-
щего теплообменник с редуктором на изделии, и переходник
0-490/8Г04 к штуцеру выхлопной трубы ТНА.
17. Соединить шлангом высокого давления штуцер ЗАПРАВКА
О на пульте с переходником 0-180/9В28.
18. Расстыковать штепсельный разъем ВП-1 бортовой кабель-
ной сети на изделии. Снять заглушку со штепсельного разъема
Ш70. Поставить крышку М24 из комплекта пульта 9В28 на рассты-
кованный штепсельный разъем ВП-1.
19. Тумблер включения ЭПК на пульте находится в положе-
нии ОТКЛ.
20. Подстыковать кабель Б,/70 пульта к штепсельному разъему
Ш70 бортовой кабельной сети и к разъему пульта ШБ.
21. Подключить пульт к источйику питания постоянного тока
27+3 В с помощью кабеля П из комплекта пульта.
Вольтметр пульта должен показывать напряжение 27+3 В.
22. Подключить пульт 9В28 к компрессорной станции и подать
воздух давлением 230 кгс/см2 к пульту от компрессорной станции.
23. Открыть на пульте вентиль БАК О.
24. Поставить тумблер включения ЭПК на пульте в положение
ВКЛ. и проверить давление в пневмоблоке изделия, которое долж-
но быть равно 10—25 кгс/см2.
Давление контролировать по манометру КОЛЛЕКТОР ВЫС.
ДАВЛ. В случае если манометр не показывает давление, контроль
проводить на слух путем плавного открытия и закрытия вентиля
ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.
П р и меча ние. При установке тумблера включения ЭПК в положение
ВКЛ. амперметр пульта 9В28 должен показывать величину тока 0,3—0,8 А.
166
25. Плавно открыть вентиль КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. на
пульте 9В28 и заполнить воздушную батарею изделия сжатым воз-
духом до давления 200+10 кгс/см2. Закрыть вентиль КОЛЛЕКТОР
ВЫС. ДАВЛ. на пульте. Давление контролировать по манометру
КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. при закрытом вентиле КОЛЛЕКТОР
ВЫС. ДАВЛ.
26. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положе-
ние ОТКЛ.
27. Выдержать пневмоблок изделия под давлением
200+10 кгс/см2 в течение 5 мин.
28. Сбросить давление из пневмоблока до давления
180+10 кгс/см2, для чего:
а) установить тумблер включения ЭПК на пульте в положение
ВКЛ.;
б) открыть вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ. на пульте
и сбросить давление до 180+10 кгс/см2. Закрыть вентиль ДРЕНАЖ
КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ. на пульте. Давление контролировать по ма-
нометру КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. при закрытом вентиле ДРЕ-
НАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.
29. Поставить тумблер включения ЭПК на пульте в положение
ОТКЛ.
30. Проверить обмыливанием герметичность всех резьбовых со-
единений пневмоблока изделия.
31. Проверить на слух герметичность ЭПК в месте подсоедине-
ния электромагнита. Заметного на слух травления не допускается.
В случае травления произвести 3—5 раз включение ЭПК, после
чего вновь проверить герметичность.
32. Проверить герметичность клапана продувки и пускового
клапана, обмылив технологические отверстия этих клапанов, шту-
цер переходника 0-490/8Г04 на выхлопной трубе ТНА и штуцер пе-
реходника 0-190/9В28 на трубопроводе, соединяющем теплообмен-
ник с редуктором.
33. Открыть на пульте вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.
и стравить воздух из коллектора и шланга до ЭПК.
34. Отсоединить шланг от переходника 0-180/9В28.
35. Обмыливанием штуцера переходника 0-180/9В28 проверить
герметичность закрытия ЭПК. Допускается травление до двух пу-
зырьков в секунду.
36. Подсоединить шланг к переходнику 0-180/9В28.
37. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положение
ВКЛ. и стравить воздух из воздушной батареи изделия до давле-
ния 15—20 кгс/см2. Давление контролировать по манометру КОЛ-
ЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. при закрытом вентиле ДРЕНАЖ КОЛЛ.
ВЫС. ДАВЛ.
Примечание. Если изделие после пневмоиспытаний на базах или в арсе-
налах отправляется на техническую позицию, давление в пневмоблоке оставлять
160+10 кгс/см2.
167
38. При нахождении ЭПК под высоким давлением не более 3 ч
время сброса воздуха высокого давления до 15—20 кгс/см2 не
ограничивается.
Примечание. При длительном (более 3 ч) нахождении ЭПК под давле-
нием свыше 25 кгс/см2 режим сброса давления следующий:
— сброс с 210 до 160 кгс/см2 — выдержка 45 мин;
— сброс со 160 до 120 кгс/см2 — выдержка 45 мин;
— сброс со 120 до 80 кгс/см2 — выдержка 45 мин;
— сброс с 80 до 20 кгс/см2.
Промежуток времени между сбросом давления и очередной за-
правкой не менее 5 ч.
39. Установить тумблер включения ЭПК на пульте в положение
откл.
40. Открыть на пульте вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.
и стравить воздух из коллектора и шланга до ЭПК.
41. Отсоединить шланг от штуцера ЗАПРАВКА О на пульте и
от штуцера переходника 0-180/9В28.
42. Закрыть вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ. на пульте
9В28.
43. Закрыть вентиль БАК О на пульте.
44. Отсоединить переходник 0-180/9В28 от штуцера 210 колод-
ки разъема.
45. Поставить заглушку на штуцер 210 колодки разъема.
III. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
СИГНАЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ, ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ И МАГИСТРАЛИ НАДДУВА
АМПУЛЬНЫХ БАТАРЕЙ
(для изделия 8К14 см. приложение 2; для изделия 8К14-1
см. приложение 4)
46. Проверить закрытие всех вентилей на пульте 9В28.
47. Снять технологические заглушки:
а) со штуцера 12 колодки разъема;
б) со штуцера ПГ колодки разъема;
в) со штуцера на трубопроводе сигнализаторов давления
бака О.
48. Снять заглушки с клапанов ЗАПРАВКА СЛИВ О, ЗА-
ПРАВКА СЛИВ Г, ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ Г.
49. Поставить переходник 0-490/8Г04 на штуцер трубопровода
сигнализаторов давления бака О.
50. Поставить переходник 0-480/8Г04 из комплекта пульта
9В28 на штуцер 12 колодки разъема.
51. Подсоединить к клапанам изделия:
а) ЗАПРАВКА СЛИВ О — наполнительное соединение О;
б) ЗАПРАВКА СЛИВ Г — наполнительное соединение Г;.
в) ДРЕНАЖ Г — дренажное соединение Г;
г) ДРЕНАЖ О — дренажное соединение О.
168
52. Соединить шлангами пульт 9В28 с изделием согласно при-
ложению 2 или 4.
Примечание. Соединение штуцеров пульта ЗАПРАВКА Г и ЗАПРАВ-
КА О с изделием производить шлангами высокого давления.
53. Открыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О, ЗАПРАВ-
КА СЛИВ Г, ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ Г.
Примечание. Полное открытие клапанов ДРЕНАЖ О и ДРЕНАЖ Г
проверить движением ключа дренажного соединения вверх-вниз. Перемещение
должно быть не более 3,5 мм. В случае наличия перемещения ключа более
3,5 мм необходимо снять дренажное соединение с клапана, выяснить причину
неполного вывертывания клапана и устранить неисправность, после чего вновь
установить дренажное соединение на клапан изделия. До устранения неисправ-
ности вдвигать шток дренажного соединения в рабочее положение не разре-
шается.
54. Открыть вентиль КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. на пульте.
Давление воздуха в коллекторе должно быть не более 230 кгс/см2.
Давление контролировать по манометру пульта КОЛЛЕКТОР
ВЫС. ДАВЛ.
55. Проверить на слух прохождение воздуха в емкости и маги-
страли изделия, для чего поочередно открывать и закрывать вен-
тили пульта БАК О, БАК Г.
56. Открыть вентили БАК О и БАК Г на пульте и заполнить
воздухом емкости и магистрали изделия до давления 2±
±0,5 кгс/см2. Закрыть вентили БАК О и БАК Г на пульте. Давле-
ние в емкостях изделия контролировать по манометрам пульта
БАК О и БАК Г.
57. Проверить герметичность магистралей изделия и шлангов,
соединяющих пульт 9В28 с изделием, на слух и на ощупь.
58. Установить тумблер включения СД на пульте в положе-
ние вкл.
59. Открыть вентили БАК О и БАК Г на пульте и заполнить ем-
кости изделия до давления 6±0,5 кгс/см2. Закрыть вентили БАК
О и БАК Г на пульте.
В процессе наддува баков проверить давление срабатывания
сигнализаторов МСДУД6А-5. Момент срабатывания контролиро-
вать визуально по загоранию транспарантов СД1а, СД16, СД2а,
СД26, СДЗа, СДЗб.
Давление срабатывания контролировать по манометрам БАК Г
(СД2а, СД26, СД1а, СД16) и БАК О (СДЗа, СДЗб).
Давление срабатывания сигнализаторов должно находиться в
пределах 4,6—5,4 кгс/см2.
60. Установить тумблер включения СД на пульте в положение
откл.
61. Закрыть на пульте вентиль КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ. и
отсоединить пульт от источника питания постоянного тока. Прове-
рить на слух герметичность изделия.
Примечание. В случае обнаружения негерметичности сбросить давление
из всех емкостей и магистралей изделия, для чего:
— открыть на пульте вентили ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ. ДАВЛ.,
169
ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ., БАК О, БАК Г и стравить воздух из баков из-
делия до атмосферного давления. Закрыть все вентили пульта;
— устранить негерметичность, подсоединить пульт к источнику питания и
повторить операции согласно пп. 54—61 настоящей Инструкции.
62. Проколоть иглой перкалевую ткань на выходах штуцеров
клапанов сброса при АВД (АП-2 и АП-3) и обмыливанием отвер-
стий проверить герметичность клапанов АП-2 и АП-3.
63. Проверить обмыливанием мыльной эмульсией герметичность
мест между корпусами наполнительных (дренажных) соединений
и гнездами клапанов, всех резьбовых и фланцевых соединений дви-
гательной установки, магистрали наддува ампульных батарей и
клапана заправки пусковым горючим.
Допускается негерметичность клапана не более двух пузырьков
в секунду.
Проверить на слух герметичность предохранительного клапана
редуктора. Травление не допускается.
IV. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ЗАПРАВОЧНЫХ
И ДРЕНАЖНЫХ КЛАПАНОВ И СОХРАННОСТИ МЕМБРАН
(для изделия 8К14 см. приложение 2; для изделия 8К14-1
см. приложение 4)
64. Закрыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О, ЗАПРАВ-
КА СЛИВ Г, ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ Г.
65. Открыть на пульте вентили ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС.
ДАВЛ., ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ. ДАВЛ., БАК О, БАК Г и ДРЕ-
НАЖ О и стравить воздух до атмосферного давления из шлангов.
66. Отсоединить от изделия все шланги.
67. Обмыливанием соответствующих штуцеров наполнительных
и дренажных соединений проверить герметичность закрытия кла-
панов, указанных в п. 64.
68. Обмыливанием штуцера переходника 0-490/8Г04 на трубо-
проводе сигнализаторов давления бака О проверить герметичность
пускового клапана.
69. Обмыливанием штуцера переходника 0-190/9В28 проверить
сохранность мембран пусковых' клапанов на баках О и Г.
70. Обмыливанием штуцера переходника 0-490/8Г04 на вы-
хлопной трубе ТНА проверить сохранность мембран принудитель-
ного прорыва окислителя и горючего.
Примечание. В Случае негерметичности одной из мембран принудитель-
ного прорыва производится стравливание воздуха из емкостей и магистралей из-
делия, после чего изделие отправляется на завод для обнаружения негерметичной
мембраны и устранения неисправности.
71. Открыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О, ЗАПРАВ-
КА СЛИВ Г, ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ Г и стравить воздух из емко-
стей изделия до атмосферного давления.
Примечание. Для ускорения стравливания воздуха из емкостей изделия
на наполнительных соединениях баков О и Г открыть вентили подсоса. .
170
V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
72. Закрыть клапаны изделия ЗАПРАВКА СЛИВ О, ЗАПРАВ-
КА СЛИВ Г, ДРЕНАЖ О, ДРЕНАЖ Г, отсоединить от клапанов
наполнительные и дренажные соединения. Промыть клапаны спир-
том и протереть. Закрыть клапаны заглушками, смазав резьбовые
поверхности клапанов бака О смазкой № 8, бака Г — смазкой
ЦИАТИМ-205, резиновые уплотнения клапанов — смазкой
ЦИАТИМ-221.
73. Отсоединить переходники 0-190/9В28 и 0-490/8Г04.
Осмотреть резьбовые и уплотняющие поверхности технологиче-
ских заглушек 4-VII и 6-VII НО 3396—60 (2П29-80, 2П29-82) и по-
ставить их на штуцера, предварительно смазав резьбовые и уплот-
няющие поверхности тонким слоем смазки № 8 (для заглушки
4-VII или 2П29-80) и ЦИАТИМ-205 (для заглушки 6-VII или
2П29-82), исключая попадание смазки внутрь трубопровода. На уп-
лотняющих поверхностях допускается след по кольцу от уплот-
нения.
В случае обнаружения на них рисок, вмятин, забоин заглушки
заменить новыми, взятыми из ящика контейнера 9103-0А/8К14.
74. Отсоединить переходник 0-480/8Г04 и поставить технологи-
ческие заглушки на штуцера 12 и ПГ колодки разъема, удалив со
штуцера ПГ мыльную эмульсию.
75. Отсоединить все шланги от пульта 9В28 и разобрать их.
Поставить заглушки на концы шлангов и на штуцера пульта.
76. Отстыковать кабель Б/70 пульта от штепсельного разъема
Ш70 бортовой кабельной сети.
77. Поставить заглушку на штепсельный разъем Ш70 бортовой
кабельной сети и подвязать его по месту. Снять крышку М24 и со-
стыковать штепсельный разъем ВП-1. Устранить проколы перкале-
вой ткани на клапанах сброса 2050-0А подкраской защитной
эмалью ЭП-51.
78. Удалить мыльную эмульсию чистой ветошью и продувкой
сжатым воздухом давлением 5—7 кгс/см2 со всех трубопроводов и
арматуры изделия.
79. Восстановить контровку и пломбы на заглушках изделия.
Примечание. Обжатие пломб производится руководителем пневмоис-
пытаний.
171
приложение 1
СХЕМА ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПНЕВМОБЛОКА ИЗДЕЛИЯ 8KI4
Штуцер Штуцер
ЗАПРАВКА Г ЗАПРАВКА О
Вентиль БАК Г^Вентиль бак /7^
| Коллектор высокого давления ~Ъ
Штуцер 210
Клапан
продувки
Штуцер
РЕДУКТОР
\п , 0-У90
у Переходник
Переходник
Тройник 3200-30
клапан.
г/
Фильтр ^ШЛЕКТОРГТхвентиль
Вентиль-ЗЬВЫСМВЛДРЕНАЖ ' .
SnfKWpi коллектор Штуцер
ВЫГЛАВЛ/ ВЫС.ДАВЛ ДРЕНАЖ КОЛЛ.
Дштуцер КОМПРЕССОР ЛЫС. ДАВЛ.
Редуктор
Вентиль
РЕДУКТОР
Манометр
РЕДУКТОР
ЭПК 0-100
переходник
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
СХЕМА ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ, ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ, ЗАПРАВОЧНЫХ И ДРЕНАЖНЫХ КЛАПАНОВ, МАГИСТРАЛИ
НАДДУВА АМПУЛЬНЫХ БАТАРЕИ СОХРАННОСТИ МЕМБРАН ИЗДЕЛИЯ 8К14
П-ЧУи/вЫМ О 792/'811J9 у ЗГИ/9528
о-ло/дкв
Двигатель 9Д21
Бак О
ДРЕНАЖ Г
Бак Г
ЛГ-вМ
Коллектор низкого давления
Пульт 9В28
Компрессор
-WW- Фильтр
0 j Манометр
обозначения
0-270/9828 наполнительное соединение Г
0-3W/9B28 наполнительное соединение О
0-370/9828 Дренажное соединение
О 292/8Г09 ТроилUК
ЗАПРАВКА «-го
СЛИВ0 JS1
JI0/9B28
П190/9В28
-----------------—210
0~ 980/8Г0У
условные
У Места обмыливался
| / места проверки герметичности
Z мембран и клапанов
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
СХЕМА ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПНЕВМОБЛОКА ИЗДЕЛИЯ 8К14-1
Пусковой
клапан
I
<
Тройник 3200-30/8К1У
Штуцер 210
клапан
продувки
Штуцер
РЕДУКТОР
ентиль
РЕДУКТОР
Манометр
РЕДУКТОР
Штуцер
ДРЕНАЖ КОЛЛ
ВЫС. ДАВЛ.
г, л 0-180
Переходник
^Переходник
Переходник
Штуцер \ Штуцер^
ЗАПРАВКА Г \ ЗАПРАВКА ОЧ
Вентиль БАК Г\ВентильБАК&
| Коллектор высокого давления t
Фильтр ШОЛЛЕКТОРГД
Вентиль ВЫСДАВ/Г^
КОЛЛЕКТОРА
ВЬЮ. ДАВЛ.,Z
Штуцер компрессор
Редуктор
ЭПК
Тру до провод 8000 -20/8КШ-1
(па изделиях выпуска после
1981 годи аннулирован)
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
СХЕМА ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ, ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ, ЗАПРАВОЧНЫХ И ДРЕНАЖНЫХ КЛАПАНОВ, МАГИСТРАЛИ
НАДДУВА АМПУЛЬНЫХ БАТАРЕЙ И СОХРАННОСТИ МЕМБРАН ИЗДЕЛИЯ 8К14-1
О-УЗО/ВГОЧ 0-292/8(04 0-310/9В2В
0-310/9628
Дбигатель ЗД21
Бак О
1о/вт
8000-20/8^-1
0-190/9В28
8-ЫО/ВГОЧ
Р)
Коллектор низкого давления
пульт ЗВ28
Компрессор
ЗМ1РММ
СЛИВ О jg|»[
03W/9B28
Услодные
. Места обмыливай ия
/, Места проверки герметичности
х мембран и клапанов
ЧХ1- Вентиль
-М Фильтр
© Манометр
обозначения
0-2Ю/9В28 Наполнительное соединение Г
0-JI0/9B28 Наполнительное соединение О
0-370/9628 Дренажное соединение
0-292/8Г0Ч Троиник
8(1(10-2П/8К1У-1 -Трубопровод /на изделиях
Выпуска после 1981 гоба
аннулирован)
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ,
ХРАНЕНИЮ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
ПУЛЬТА 9В28 (Ин/9В28)
I. ОПИСАНИЕ ПУЛЬТА
Назначение
1. Пульт 9В28 предназначается:
а) для подачи сжатого воздуха заданного давления к изделию
ври проведении пневмоиспытаний;
б) для подачи электрического тока на ЭПК и СД изделия и
для контроля их срабатывания.
2. Источником сжатого воздуха служат компрессорная станция
или баллоны со сжатым воздухом. На пульт разрешается подавать
воздух давлением не более 230 кгс/см2.
3. Воздух, подаваемый на пульт, должен быть очищен от меха-
нических примесей и масла; точка росы воздуха должна быть не
выше —55° С при атмосферном давлении.
4. Источником электрического тока может служить любой ис-
точник постоянного тока, обеспечивающий напряжение 27±3 В при
силе тока до 2 А.
5. Конструкция пульта с комплектующим оборудованием обес-
печивает:
а) очистку поступающего воздуха от механических примесей
при прохождении его через фильтр 22 (схема 1);
б) подачу сжатого, воз дух а из магистрали высокого давления
через коллектор высокого давления 18 и вентили 17 (БАК Г), 16
(БАК О) к штуцерам 4 (ЗАПРАВКА Г), 5 (ЗАПРАВКА О) и да-
лее по шлангам и наполнительным соединениям Г и О в изделие;
в) подачу воздуха, редуцированного до необходимого давления,
через вентиль 14 (РЕДУКТОР) к штуцеру 6 (РЕДУКТОР);
г) замер давления сжатого воздуха в изделии с помощью мано-
метров пульта 19 (БАК Г), 20 (БАК О), 21 (ДВИГАТ. АГРЕГАТ);
д) стравливание воздуха из изделия и пульта путем открытия
вентилей 13 (ДРЕНАЖ О), 12 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ. ДАВЛ.) и
26 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.);
е) подачу электрического тока для срабатывания ЭПК и сигна-
лизаторов давления путем включения тумблеров и замер напряже-
ния и силы тока вольтметром и амперметром, а также контроль
срабатывания СД по загоранию транспарантов.
176
Схема 1. Пневмосхема пульта 9В28:
/ — штуцер ДРЕНАЖ Г; 2—штуцер ДРЕНАЖ О; 3 — штуцер ДА;
4 — штуцер ЗАПРАВКА Г; 5—штуцер ЗАПРАВКА О; 6 — штуцер РЕДУК-
ТОР; 7 — штуцер ДРЕНАЖ Г; 8 — штуцер ДРЕНАЖ О; 9 — штуцер ДВИГАТ.
АГРЕГАТ; 10 — штуцер НАДДУВ АВ; 11 — штуцер ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ.
ДАВЛ.; 12 — вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ. ДАВЛ.; /3 — вентиль ДРЕНАЖ
О; 14 — вентиль РЕДУКТОР; 15 — редуктор; 16 — вентиль БАК О; 17 — вентиль
БАК Г; 18— коллектор высокого давления; 19— манометр БАК Г; 20—мано-
метр БАК О; 21 — манометр ДВИГАТ. АГРЕГАТ; 22 — фильтр; 23 — вентиль
КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ.; 24 — штуцер КОМПРЕССОР; 25 — КОЛЛЕКТОР
ВЫС. ДАВЛ.; 26 — вентиль ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.; 27 — штуцер ДРЕ-
НАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.; 28 — манометр РЕДУКТОР
6. Электросхема пульта (схема 2) состоит из следующих эле-
ментов:
а) амперметра постоянного тока типа М2001, служащего для
замера величины тока, подаваемого к ЭПК и СД;
б) вольтметра типа М2001, служащего для контроля величины
подаваемого напряжения, необходимого для срабатывания ЭПК
и СД;
12 Зак. 1128с
177
в) тумблеров, служащих для подачи
на
г) кабеля Б/70, служащего для присоединения пульта сраба-
тывания сигнализаторов давления (схема 3);
д) кабеля П, который служит для подсоединения пульта к ис-
точнику электрического тока (схема 4);
е) световых транспарантов, служащих для контроля срабаты-
вания сигнализаторов давления;
ж) предохранителя.
Схема 4. Элекгросхема кабе-
ля П
Устройство пульта
Состав пульта приведен на рис. 1.
7. Приборный щит является собственно пультом и представляет
собой каркас, сваренный из листового алюминиевого сплава, за-
крываемый с двух сторон крышками, с вмонтированными вольт-
178
метром, амперметром, редуктором, вентилями, коллекторами, тру-
бопроводами и манометрами.
На боковых сторонах приборного щита имеются углубления, за-
крываемые крышками.
В левом углублении закреплены колодка СШР32П10ЭГ4, 6-кон-
тактная приборная вилка РШАВПБ-6 и два тумблера ТВ 1-1.
В правое углубление входит рукоятка для настройки редуктора.
Манометры, транспаранты, предохранитель, вольтметр и ампер-
метр выходят лицевой стороной в отверстия передней крышки.
Маховики вентилей выведены за переднюю крышку. Штуцера
своей резьбовой частью через соответствующие отверстия выходят
на заднюю крышку приборного щита.
На передней и задней крышках установлены таблички с обо-
значением манометров, вентилей и выходных штуцеров.
8. На нижней части каркаса имеется два кронштейна, предна-
значенные для установки щита на стойке.
9. Редуктор служит для редуцирования воздуха с давления
230 кгс/см2 до давления 0—6 кгс/см2. По конструкции он относится
к редукторам мембранного типа. Воздух высокого давления подво-
дится в редуктор через входной штуцер 2 (рис. 2), проходит через
распылитель 1 и сетчатый фильтр 3 к клапану 6. Полость входного
штуцера 2 и корпуса 17 редуктора до седла 7 образует полость вы-
сокого давления. Фильтр 3 изготовлен из медной сетки с размером
ячейки 0,2 мм. Клапан 6 прижат к седлу 7 пружиной 4 через толка-
тель 5.
Редуцирование воздуха производится через дросселирующее се-
чение, которое образуется между седлом 7 и клапаном 6 при нагру-
женной пружине 12.
Величина дросселирующего сечения, определяющего давление
редуцированного воздуха, регулируется с помощью винта 16, кото-
рый при ввинчивании в стакан 14 через наконечник 13 сжимает
пружину 12. Усилие сжатой пружины через гриб 11 и мембрану 10
передается на шток 8, который свободно ходит в направляющей
втулке 9. В том случае, если усилие пружины 12 больше суммарной
силы пружины 4 и силы давления воздуха высокого давления на
клапан 6, шток 8 под действием пружины 12 отталкивает клапан 6
от седла 7, образуя зазор, через который воздух высокого давле-
ния дросселируется в полость низкого давления редуктора.
При равновесии силы давления воздуха низкого давления на
мембрану 10 и силы сжатия пружины 12 клапан 6 под действием
пружины 4 уменьшает зазор с седлом 7, тем самым поддерживает
постоянный расход воздуха. При достижении необходимого давле-
ния на выходе из редуктора винт 16 контрится гайкой 15.
10. Со стороны полости низкого давления редуктор имеет пре-
дохранительный клапан, который отрегулирован на давление от-
крытия 9+1,5 кгс/см2 (при открытии слышно резкое гудение).
Клапан служит для сбрасывания воздуха из полости низкого дав-
ления, если давление в ней превысит давление его срабатывания.
12*
179
180
Рис. 2. Редуктор:
1— распылитель; 2 — входной штуцер; 3 — сетчатый фильтр; 4—пружина;
5 —толкатель; 6—клапан; 7—седло; 8 — шток; 9— направляющая втулка;
10— мембрана; 11— гриб; 12 — пружина; 13 — наконечник; 14 — стакан; 15 —
гайка; 16 — винт; 17 — корпус редуктора
К полости низкого давления редуктора предохранительный кла-
пан присоединяется с помощью патрубка 1 (рис. 3).
Работа предохранительного клапана основана на равновесии
сил, действующих на клапан 2.
181
Рис. 3. Предохранитель-
ный клапан:
/ — патрубок; 2 — клапан;
? — седло; 4 — пружина; 5 —
стакан; 6 — гайка
С одной стороны на клапан действует сила давления воздуха,
поступающего из полости низкого давления редуктора, с другой —
сила давления пружины 4 через седло 3.
Величина затяжки пружины регулируется стаканом 5, который
контрится гайкой 6.
И. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПУЛЬТА
Общая часть
11. К обслуживанию пульта допускаются лица, ознакомленные
с настоящей Инструкцией.
В процессе эксплуатации должен вестись формуляр, в котором
учитываются количество полных циклов, отработанных пультом, а
также результаты осмотров и испытаний, которые периодически
проводятся в целях выявления и обнаружения неисправностей;
кроме того, в формуляр записываются все работы, связанные с ре-
монтом пульта.
При работе на пульте необходимо соблюдать все условия техни-
ки безопасности, предусмотренные в правилах эксплуатации сосу-
дов, арматуры, работающих под давлением.
182
Подготовка пульта к работе
Подготовка пульта производится в следующем порядке:
12. Проверить наличие всех комплектующих узлов пульта.
13. Поставить стойку пульта в рабочее положение.
14. Установить приборный щит на стойку.
15. Снять заглушки со всех штуцеров на задней крышке при-
борного щита.
16. Продуть внутренние магистрали пульта (трубопроводы,
вентили и коллекторы) сжатым воздухом в следующем порядке:
а) проверить закрытие всех вентилей на приборном щите;
б) подсоединить пульт через штуцер 24 (схема 1) КОМПРЕС-
СОР с помощью шланга 230-М 12-2000 ОС92-55—66 (АУ 330-000)
к источнику сжатого воздуха (компрессор, баллоны);
в) открыть вентиль 23 (КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ.) и подать
воздух в коллектор высокого давления;
г) последовательным открытием вентилей 17 (БАК Г), 16 (БАК
О) и 26 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.) продуть магистрали вы-
сокого давления. Закрыть вентили, кроме вентиля 23 (КОЛЛЕК-
ТОР ВЫС. ДАВЛ.);
д) шлангом 50-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ320-000) соединить
штуцера 6 (РЕДУКТОР) и 7 (ДРЕНАЖ Г);
е) отрегулировать редуктор на давление 5 кгс/см2. Открыть
вентили 13 (ДРЕНАЖ О) и 12 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ. ДАВЛ.).
Открытием вентиля 14 (РЕДУКТОР) продуть магистрали низкого
давления. Закрыть вентили. Отстыковать шланг 50-М12-2000
ОС92-55—66 (АУ 320-000) от штуцера 7 (ДРЕНАЖ Г);
ж) продуть все шланги, переходники, наполнительные и дре-
нажные соединения поочередным подсоединением их к свободному
концу шланга 50-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ 320-000) при откры-
том вентиле 14 (РЕДУКТОР). Разгрузить пружину редуктора;
з) по окончании продувки закрыть вентиль 23 (КОЛЛЕКТОР
ВЫС. ДАВЛ.), стравить воздух из коммуникаций пульта с по-
мощью вентилей 26 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.) и 14 (РЕ-
ДУКТОР).
17. Подсоединить шланги к соответствующим штуцерам на зад-
ней крышке приборного щита и посредством переходников, дре-
нажных и наполнительных соединений подключить их к соответ-
ствующим точкам изделия.
Проверить плотность соединения шлангов между собой и плот-
ность подсоединения их к переходникам, штуцерам и наполнитель-
но-дренажным соединениям обмыливанием мест стыковки в про-
цессе пневмоиспытаний изделия.
18. Перед началом работы с изделием открыть правую и ле-
вую крышки приборного щита и подсоединить кабели П и Б/70.
Примечание. Все последующие операции с пультом, проводимые в про-
цессе пневмоиспытаний, изложены в Инструкции по проведению пневмоиспыта-
ний изделия 8КИ (Ин-4).
183
Перевод пульта в состояние транспортирования и хранения
19. По окончании пневмоиспытаний необходимо:
а) открыть все вентили;
б) разгрузить регулировочную пружину редуктора;
в) отсоединить от изделия и пульта все шланги, кабели и уло-
жить их в машину;
г) снять с изделия все наполнительно-дренажные соединения,
смазать резьбы смазкой ЦИАТИМ-205 и навернуть заглушки. В
наполнительных соединениях отвернуть заглушку (маховик) на 1 —
2 оборота;
д) уложить наполнительно-дренажные соединения в ящик;
е) смазать резьбы смазкой ЦИАТИМ-205 на всех штуцерах
приборного щита и навернуть заглушки;
ж) снять приборный щит со стойки и уложить в ящик;
з) сложить стойку в положение по-походному, посадочные и
резьбовые поверхности смазать смазкой ЦИАТИМ-205 и уложить
в машину.
Транспортирование пульта
20. Пульт 9В28 транспортируется в специальных ящиках.
21. Укладка пульта должна быть плотной, исключающей воз-
можность перемещения содержимого в ящиках. При транспорти-
ровании в машине ящики, шланги и стойка пульта должны быть
надежно закреплены.
22. Скорость транспортирования должна быть: по шоссейным
дорогам — не более 60 км/ч; по грунтовым дорогам — не более
40 км/ч. Расстояние не ограничивается.
По водным, железнодорожным и воздушным путям сообщения
расстояние и скорость не ограничиваются.
Хранение пульта
23. Хранение пульта должно производиться в ящиках. Помеще-
ние, предназначенное для хранения, должно быть чистым, сухим,
отапливаемым, иметь вентиляцию, предохранять от попадания ат-
мосферных осадков, пыли, а также паров и газов, способствующих
коррозии.
24. В процессе хранения и эксплуатации пульт подвергается
периодическим осмотрам и испытаниям:
а) при хранении в складских условиях — один раз в два года;
б) при эксплуатации — один раз в год.
Шланги 50-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ 320-000), 230-М12-2000
ОС92-55—66 (АУ 330-000) проверяются на герметичность давлени-
ем соответственно 60 и 250 кгс/см2 с выдержкой в течение 5 мин,
затем давление снижается соответственно до 50 и 230 кгс/см2 и
производится осмотр.
Негерметичность не допускается. Проверка производится на
слух.
184
Работы проводить в соответствии с действующими инструкция-
ми Инспекции котлонадзора МО.
Манометры и электрические приборы в процессе хранения и
эксплуатации периодически проверяются.
Манометры один раз в год проверяются по ГОСТ 15614—70
«Манометры, вакуумметры и мановакуумметры показывающие и
самопишущие. Методы и средства проверки». При этом проверку
манометров необходимо производить этиловым ректификованным
спиртом ГОСТ 5962—67 или ГОСТ 18300—72 (с государственным
Знаком качества, высший сорт).
Электрические приборы один раз в год проверяются согласно
Инструкции 184—62 по проверке амперметров, вольтметров и ватт-
метров Государственного Комитета по стандартам, мерам и изме-
рительным приборам СССР.
25. Осмотр пульта включает проверку состояния окрашенных
поверхностей, наличия смазки на неокрашенных и резьбовых по-
верхностях, отсутствие механических повреждений и продуктов
коррозии.
26. Испытание пульта заключается в испытании на герметич-
ность приборного щита. Контроль герметичности производится по
спаду давления на манометрах после выдержки в течение 5 мин.
Падение давления не допускается, если нет особых указаний.
Испытание проводить в следующем порядке:
а) со всех штуцеров снять заглушки;
б) шлангом 230-М12-2000 ОС92-55—66 (АУ 330-000) соединить
штуцер 4 (схема 1) (ЗАПРАВКА Г) со штуцером 5 (ЗАПРАВ-
КА О);
в) штуцер 24 (КОМПРЕССОР) соединить с источником сжато-
го воздуха;
г) соединить шлангами 50-М 12-2000 ОС92-55—66 (АУ 320-000)
одноименные штуцера 1 и 7 (ДРЕНАЖ Г) между собой, штуцер 2
(ДРЕНАЖ О) со штуцером 9 (ДВИГАТ. АГРЕГАТ), штуцер 3
(ДА) со штуцером 8 (ДРЕНАЖ О) и штуцер 6 (РЕДУКТОР) со
штуцером 10 (НАДДУВ АБ);
д) проверив открытие всех вентилей, закрыть вентили 26 (ДРЕ-
НАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.) и 12 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. НИЗ.
ДАВЛ.).
Примечание. При хранении и транспортировании вентили должны быть
открыты, редуктор — разгружен;
е) подать к приборному щиту воздух давлением 230_ю кгс/см2.
Проверить герметичность полости высокого давления. Давление
контролировать по манометру 25 (КОЛЛЕКТОР ВЫС. ДАВЛ.).
При пневмоиспытаниях допускается травление через манжеты вен-
тилей и спад давления до 1 деления на манометре 25 (КОЛЛЕК-
ТОР ВЫС. ДАВЛ.);
ж) настроить редуктор, доведя давление за ним до 1+0’5 кгс/см2.
Закрыв вентиль 13 (ДРЕНАЖ О), повысить давление до
6+°,5 кгс/см2. Проверить герметичность полости низкого давления.
13 Зак. 1128с
185
Давление контролировать по манометрам 19 (БАК Г), 20 (БАК
О), 21 (ДВИГАТ. АГРЕГАТ) и 28 (РЕДУКТОР). Допускается
спад давления на 0,5 кгс/см2, фиксируемый манометрами 19 (БАК
Г), 20 (БАК О) и 28 (РЕДУКТОР);
з) разгрузить пружину редуктора, законтрить контргайкой ре-
гулировочный винт;
и) прекратить подачу сжатого воздуха к приборному щиту;
к) поочередным открытием вентилей 12 (ДРЕНАЖ КОЛЛ.
НИЗ. ДАВЛ.), 26 (ДРЕНАЖ КОЛЛ. ВЫС. ДАВЛ.) и 13 (ДРЕ-
НАЖ О) стравить воздух, обеспечивая сохранность манометра 21
(ДВИГАТ. АГРЕГАТ);
л) отсоединить от штуцеров шланги и установить заглушки.
В случае обнаружения негерметичности снять заднюю крышку,
найти место травления обмыливанием мест соединений мыльной
эмульсией и произвести подтяжку соединений. Негерметичность со-
единений не допускается.
27. Наполнительно-дренажные соединения при эксплуатации
один раз в три месяца подвергаются проверке на целость прокла-
док из фторопласта и отсутствие хлопьев от них. Имеющиеся
хлопья удалять обдувкой сжатым воздухом.
В случае нарушения герметичности в месте уплотнения про-
кладками производить подтяжку накидной гайки.
28. Результаты всех испытаний и осмотров записать в фор-
муляр.
29. В процессе хранения кроме периодических осмотров и ис-
пытаний необходимо не реже одного раза в месяц в течение 3 ч
проветривать ящики, в которые уложены пульт и комплектующие
его узлы.
На деревянных частях ящиков следов гниения, плесени, черво-
точин и повреждений грибками не допускается.
30. Гарантийный срок хранения пульта 10,5 лет. В случае вы-
хода из строя пульта ранее гарантийного срока хранения при со-
блюдении требований настоящей Инструкции и технических усло-
вий он подлежит возврату на завод-изготовитель для замены
новым.
Примечание. В процессе хранения допускается замена узлов и деталей
пульта, имеющих меньший гарантийный срок хранения.
186
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ИНСТРУКЦИЯ по РАЗБОРКЕ ПРИБОРНОГО ЩИТА
I. Снятие амперметра и вольтметра
Снятие приборов для проверки или замены производить в следующем по-
рядке:
а) снять заднюю крышку;
б) отвернуть четыре гайки крепления прибора;
в) вынуть прибор из гнезда;
г) отсоединить от клемм провода.
Установку прибора производить в обратном порядке.
II. Снятие передней и задней крышек
Снятие передней и задней крышек для проведения пневмоиспытаний или за-
мены манометров и арматуры производить в следующем порядке:
а) поставить приборный щит на стойку; ,
б) распломбировать; 1
в) вывернуть семь винтов крепления маховиков вентилей; (
г) снять маховики; |,
д) вывернуть тринадцать винтов крепления передней крышки; i
е) снять переднюю крышку; „ а
ж) со штуцеров свернуть заглушки, гайки и снять шайбы; f
з) снять заднюю крышку.
Установку крышек производить в обратном порядке.
III. Снятие манометров
Снятие манометров производится для проверки или замены. Допускается
проверку манометров производить, не снимая их с приборного щита, по образ-
цовым манометрам.
Для снятия манометра на 300 кгс/см2 необходимо:
а) расконтрить и отвернуть накидную гайку трубопровода со штуцера ма-
нометра;
б) вывернуть четыре винта крепления манометра;
в) слегка отжав подводящий трубопровод от штуцера манометра, вынуть
манометр из гнезда.
Снятие остальных манометров производить в следующим порядке:
а) расконтрить и отвернуть накидную гайку трубопровода с переходника
на манометре;
б) расконтрить и отвернуть на переходнике гайку для крепления манометра
к щиту и снять шайбу;
в) вынуть манометр с переходником из корпуса;
г) свернуть переходник с уплотнительной медной шайбой со штуцера ма-
нометра.
Установку манометров производить в обратном порядке.
IV. Снятие арматуры для замены
Для снятия вентиля необходимо:
а) расконтрить и отвернуть накидную гайку с бокового штуцера вентиля;
б) вынуть вентиль с трубопроводом из корпуса;
в) расконтрить и отвернуть накидную гайку со штуцера вентиля.
Для снятия фильтра необходимо:
а) расконтрить и отвернуть две накидные гайки трубопроводов;
б) вынуть фильтр из корпуса.
Для снятия редуктора необходимо:
а) расконтрить и отвернуть три накидные гайки трубопроводов;
б) вывернуть регулировочный винт;
13* 18Z
в) свернуть две гайки крепления редуктора к кронштейну и снять хомут;
г) вынуть редуктор из корпуса.
Установку арматуры производить в обратном порядке.
После монтажа манометров и арматуры произвести пневмоиспытания в
объеме настоящей Инструкции. Герметичность мест, подвергавшихся демонтажу,
проверять путем обмыливания. Негерметичность не допускается;
д) после проведения пневмоиспытаний установить на место крышки, махови-
ки и опломбировать пульт;
е) о проведении работ по замене приборов и арматуры сделать отметку в
'.формуляре пульта.
188
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ АМПЕРМЕТРОВ И ВОЛЬТМЕТРОВ
1. Замена приборов типа М5-2 приборами типа М2001
а) Снять амперметр и вольтметр типа М5-2 согласно разд. I и II приложе-
ния 1 настоящей Инструкции.
б) Доработать восемь отверстий для крепления амперметра и вольтметра
согласно эскизу 1.
в) Установить амперметр и вольтметр типа М2001 в пульт 9В28 в порядке,
обратном снятию.
г) Крепление амперметра и вольтметра производить согласно эскизу 2.
Детали крепления (шпильки, гайки, шайбы) входят в комплект прибора.
I
Эскиз 1:
1 — платик; 2 — корпус пульта (вид с внутренней стороны)
Эскиз 2:
/ — шпилька; 2— гайка (2 шт.); 3 и 7 — шайбы; 4 —корпус пульта; 5 —винт; 6 — гайка;
8 — шайба 3.65Г
189
II. Замена приборов типа М2001 приборами типа М5-2
а) Снять амперметр и вольтметр типа М2001 согласно разд. I и II приложе-
ния 1 настоящей Инструкции.
б) Доработать восемь отверстий для крепления амперметра и вольтметра
согласно эскизу 1, а также распилить отверстие под корпус прибора до 0 60 мм.
в) Крепление амперметра и вольтметра производить согласно эскизу 2.
Для крепления прибора винт МЗХ16, шайбы и гайку взять из ящика № 3
ЗИП 9В28.
Примечания: 1. Доработку отверстий производить по месту по установ-
ленному прибору.
2. На пультах выпуска с 1974 г. платики не устанавливаются.
190
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Изменение № листов, страниц Всего листов (страниц) в до- кументе № доку- мента Входящий № сопро водитель- ного документа Подпись Дата
X S к си К Ф Ж СП S 1 замененных 1 новых аннулиро- ванных
191
СОД Е РЖА Н И Е
Стр.
Введение............................................................. 3
Инструкция по подготовке изделия 8К14 (8К14-1) на технической позиции
и проведению регламентных работ с изделием, находящимся в готовности 6
(Ин-10/8К14).........................................................5
Указания по технике безопасности .................................. —
Объем проверок изделия при поступлении на ТП и в готовности 6 ... 6
Подготовка к испытаниям..............................................—
I. Автономные испытания приборов систем управления и АПР . . . П
А. Включение схемы................................................—>
Б. Автономные испытания системы АПР .............................13
В. Автономная проверка временных механизмов.......................21
Г. Автономная проверка прибора боковой стабилизации................23
Д. Автономная проверка целости цепей ГЧ............................25
Е. Автономная проверка автомата стабилизации.....................27
II. Комплексные испытания систем управления и АПР с имитацией выклю-
чения ДУ по цепям прибора 1СБ12 в боевом положении схемы ... 34
III. Проверка целости цепей пиропатронов............................47
IV. Проверка целости цепей сигнализаторов давления и отсутствия сообще-
ния цепей сигнализаторов давления и пиропатронов с корпусом изделия 48
V. Заключительные операции.........................................52
Приложения:
1. График контроля давления в баллонах изделия..................56
2. Инструкция по проверке прибора 1СБ24.........................57
3. Схема расположения поверхностей с допустимыми раковинами . . 62
4. Приведение СУ в исходное состояние в случае отбоя питания
1СБ47М .........................................................63
Инструкция по проведению электроиспытаний рулевой машины и потенцио-
метра обратной связи на изделии (Ин-1А/8К14).........................64
I. Общие положения.................................................—•
II. Внешний осмотр..................................................65
III. Проверка рулевой машины и потенциометра обратной связи, связан;
ных с рулем, расположенным в плоскости I........................—
Проверка сопротивления изоляции рулевой машины и потенциометра
обратной связи ................................................. —
Подключение пульта...............................................66
Проверка установки потенциометра обратной связи на нуль ... —
Проверка тока компенсации механического самохода.................67
Проверка тока трогания рулевой машины и момента, развиваемого ру-
левой машиной...................................................—
Проверка тока, потребляемого электродвигателем рулевой машины . 68
IV. Проверка рулевой машины и потенциометра обратной связи, связанных
с рулем, расположенным в плоскости II................................—
V. Проверка рулевой машины и потенциометра обратной связи, связанных
с рулем, расположенным в плоскости III. . . . ...............—•
192
Стр.
VI. Проверка рулевой машины и потенциометра обратной связи, связанных
с рулем, расположенным в плоскости IV.............................69
Приложения:
1. Принципиальная электрическая схема пульта 9В410 с 1СБ14 и 9Б312 70
2. Передняя панель пульта 9В410...............................71
3. Принципиальная электрическая схема пульта 9В410В с 1СБ14 и
9Б312..........................................................72
4. Панель пульта 9В410В в сборе.............................. 73
Инструкция по заправке воздушной батареи изделия сжатым воздухом
(Ин-33/8К14)........................................................74
I. Общие положения..............................................~~
II. Исходное положение . ... ,............................—
III. Заправка воздушной батареи изделия сжатым воздухом .... —
Инструкция по эксплуатации, транспортированию, хранению и испытанию
пульта К18.680 (Ин/К18.680)........................................ 77
I. Назначение пульта.............................................—
II. Эксплуатация пульта..........................................78
III. Транспортирование и хранение пульта..........................79
IV. Испытание пульта..............................................80
V. Разборка приборного щита.....................................81
Инструкция по чехлению и герметизации изделия в гермоукупорку
(Ин-16/8К14)........................................................82
I. Общие положения...............................................—
II. Чехление изделия в гермоукупорку.............................83
III. Герметизация изделия в укупорку...............................—
IV. Порядок расчехления изделия...................................84
V. Укладка зачехленного изделия.................................85
VI. Описание конструкции герметической укупорки...................—
Приложение. Схема маркировки и пломбировки гермоукупорки 9Я31 с
изделием............................................................88
Инструкция на заправку изделия окислителем и слив его автозаправщиком
8Г17М (8Г17М1), 9Г30 (Ин-9/8К14)....................................89
I. Общие положения...............................................—
II. Заправка изделия окислителем.................................90
III. Слив из изделия окислителя...................................93
Приложения:
1. График зависимости заправочного веса окислителя от температуры
заправки......................................................95
2. Схема расположения наземного оборудования для заправки изделия
на грунтовой тележке..........................................96
3. Схема расположения наземного оборудования для заправки изде-
лия на стартовом агрегате.....................................97
Инструкция на заправку изделия основным горючим и слив его автозаправ-
щиком 2Г1 (2Г1У), 9Г29 (Ин-45/8К14).................................98
I. Общие положения.................................... . - • —
II. Заправка изделия основным горючим............................99
III. Слив горючего из изделия................................... 102
Приложения:
1. График зависимости заправочного веса горючего от температуры
заправки.....................................................104
2. Схема расположения наземного оборудования для заправки изде-
лия на грунтовой тележке ....................................105
193
Стр.
3. Схема расположения наземного оборудования для заправки изде-
лия на стартовом агрегате......................................106
Инструкция по нейтрализации кислотных емкостей и магистралей изделия
(Ин-11/8К14).........................................................107
I. Общие положения................................................—
II. Нейтрализация изделия...........................................—
Инструкция по замене узлов и бортовых приборов изделия (Ин-47/8К14) . 110
I. Общие положения................................................—•
II. Замена узлов изделия..........................................112
III. Замена приборов...............................................133
Приложения:
1. Перечень узлов и приборов, которые могут быть заменены на изде-
лиях ..........................................................144
2. Перечень приборов, подлежащих автономным проверкам .... 145
3. Рисунки узлов изделия .................................... 146
4. Требования к проверке герметичности магистралей ДУ и пневмоблока 154
5. Методика проверки моментных ключей 9200-180................159
6. Инструкция по исправлению повреждений лакокрасочных покрытий
приборов, покрытых молотковой эмалью МЛ-25..................160
7. Эскиз ключа 9200-1 ....................................... 161
8. Выписка из паспорта на изделие 8К14 (8КД4-1)...............162
9. Эскиз доработанного ключа 9200-491/8А61.....................163
Инструкция по проведению пневмоиспытаний изделия на базах, в арсеналах
и на технических позициях (Ин-4/8К14)................................164
I. Общие положения...............................................—-
II. Проверка герметичности пневмоблока............................166
III. Проверка давления срабатывания сигнализаторов давления, герметич-
ности двигательной установки и магистрали наддува ампульных бата-
рей ............................................................ 168
IV. Проверка герметичности заправочных и дренажных клапанов и сохран-
ности мембран.....................................................170
V. Заключительные операции......................................171
Приложения:
1. Схема проверки герметичности пневмоблока изделия 8К14 . . . 172
2. Схема проверки давления срабатывания сигнализаторов давления,
герметичности двигательной установки, заправочных и дренажных
клапанов, магистрали наддува ампульных батарей и сохранности
мембран изделия 8KI4.......................................... 173
3. Схема проверки герметичности пневмоблока изделия 8KI4-1 . . 174
4. Схема проверки давления срабатывания сигнализаторов давления,
герметичности двигательной установки, заправочных и дренажных
клапанов, магистрали наддува ампульных батарей и сохранности
мембран 8К14-1.................................................175
Инструкция по эксплуатации, транспортированию, хранению и техническое
описание пульта 9В28 (Ин/9В28)....................................176
I. Описание пульта.............................................' . —
Назначение ...................................................—
Устройство пульта ............................................. 178
II. Эксплуатация пульта............................................182
Общая часть.....................................................—
Подготовка пульта к работе .................................. 183
Перевод пульта в состояние транспортирования и хранения . . . 184
Транспортирование пульта . —-
Хранение пульта . —
Приложения:
1. Инструкция по разборке приборного щита......................187
2. Инструкция по замене амперметров и вольтметров.............189
Лист регистрации изменений................................, . . . 191
194
ДЛЯ ЗАМЕТОК
195