Автор: Мерников А.Г.   Проказов Б.Б.  

Теги: издания для определенного назначения   военное искусство   военные науки   оборона страны   вооруженные силы   справочные пособия по военной науке   педагогика   энциклопедия   энциклопедия для детей   военное дело   детская энциклопедия  

ISBN: 978-5-17-100056-1

Год: 2017

Похожие

Большая книга военной техники для мальчиков

Большая энциклопедия открытий и изобретений

Космос. Большая детская энциклопедия

Большая книга путешествий

Текст 
                    



Б. Б. Проказов, А. Г. Мерников

БОЛЬШАЯ ДЕТСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

ИЗДАТЕЛЬСТВО
АСТ

УДК 087.5:355/359

ББК 68я2

М52

Серия «Детская военная энциклопедия» основана в 2017 году

Мерников, Андрей Геннадьевич.

М52 Большая детская энциклопедия военного дела / А. Г. Мерников,
Б. Б. Проказов. — Москва : Издательство АСТ, 2017.— 192 с. : ил. —
(Детская военная энциклопедия).

18ВЫ 978-5-17-100056-1.

Военное искусство всегда помогало человеку защищать свою Родину, расширять
ее просторы и строить великие империи. Лучшие инженеры и сегодня трудятся над
созданием идеального оружия и совершенной боевой техники. Хочешь познакомиться
с их изобретениями и разобраться в хитростях военного дела? Тогда эта книга для тебя!
Здесь ты познакомишься с тактико-техническими характеристиками и конструктивными
особенностями стрелкового оружия, боевой техники и танков, военных кораблей и
подводных лодок, самолетов и вертолетов. И, конечно же, тебя заинтересует такая
информация, как снаряжение и средства индивидуальной защиты военнослужащего,
его рацион питания и полезные «мелочи», которые могут спасти жизнь бойцу на поле
сражения. Факты и цифры познакомят тебя с достижениями разных стран в военном
деле, помогут понять причины их побед и поражений. Благодаря этой книге ты станешь
настоящим военным экспертом!

Для среднего и старшего школьного возраста.

УДК 087.5:355/359

ББК 68я2

I8В^ 978-5-17-100056-1

© Оформление, обложка, иллюстрации
ООО «Интеджер», 2017.

© ООО «Издательство АСТ», 2017

© В оформлении использованы материалы,
предоставленные Фотобанком ЗИийег^оск, 1пс.,
8ЬиПег81оск.сот, 2017

© В оформлении использованы материалы,
предоставленные Фотобанком Вгеатзйте, 1пс.,
Огеатзйте.сот, 2017

Во все времена ученые и инженеры старались создать для армий своих стран лучшее по эффективности
вооружение. Все началось со стрелкового оружия - изобретения, которое уже более семи веков помогает людям
побеждать в бесчисленных и бесконечных войнах. На страницах данного издания ты познакомишься с образ-
цами различного огнестрельного оружия: от пистолетов до противотанковых гранатометов. Здесь ты узнаешь
о существующих модификациях и особенностях конструкции, сравнишь калибр и емкость магазина различных
видов стрелкового оружия, а также благодаря наглядной инфографике легко представишь их габариты и массу.

Затем настало время боевых машин, которые сражаются на земле с сухопутными, водными и воздушными
противниками. Рассмотрев бронеавтомобили, вездеходы и бронетранспортеры, оценив небывалую мощь зенит-
но-ракетных комплексов и реактивных систем залпового огня, ты познакомишься с главными героями современ-
ных военных операций - танками. Сравнишь тактико-технические характеристики каждой модели боевой тех-
ники, толщину ее брони, количество членов экипажа, размер боекомплекта и многие другие параметры, которые
отражают их силу и мощь.

В водных сражениях участвует военно-морской флот, информацию о боевых кораблях которого ты получишь
из этой книги. Огромные авианосцы, сторожевые корабли, линкоры и подводные лодки имеют различную кон-
струкцию, боевые и технические характеристики, вооружение, но инфографика позволит тебе легко сравнить их
и представить себе всю мощь военно-морского флота.

Истребители, штурмовики, бомбардировщики, разведчики и другие самолеты и вертолеты, построенные для
различных целей, выполняют особые боевые задачи в небе. Они отличаются габаритами и массой, скоростью по-
лета и тягой двигателя, размером боекомплекта и количеством пилотов - все это также отражено на страницах
данного издания при помощи инфографики.

Снаряжение и амуниция - неотъемлемая часть современного воина. Ты увидишь, во что одет и обут солдат,
узнаешь, какое ему положено вещевое снаряжение, средства индивидуальной защиты, оборудование для связи
и, что немаловажно, питание.

Данные инфографики представлены либо реально [если количество единиц не превышает нескольких десятков],
либо округленными. Например, 400 танков могут быть отображены в виде 4 фигурок, а 2000 снарядов - в виде 20.

Итак, твое путешествие в мир военного искус- _________________

ства начинается...	вы

введение



4

+

+

+

+

+

4

4

4- ТА

ПМ наряду с

^Браунингом:

«Вальтером, «Береттой:

встрой Кон

и

«I

I».

1»

«;

4

4





аж. =>? *

ЖЛ /
+ +

В начале 90-х гг. XX в. группа инженеров Ижевского механического завода, на котором серийно выпускали основной

служебный пистолет страны, провели его существенную модернизацию, и в 1993 г. новый пистолет системы Макарова,



получивший название ПММ [пистолет Макарова модернизированный], был принят на вооружение армейских и специ-

альных подразделений России. А в начале XXI в.
стэйбл» был признан лучшим пистолетом в мире.





ты

КОНСТРИКТОР: Н. Ф. Макаров
годы эксплуатации:
с 1951 - по настоящее время

пм

9 ММ

пмм

161 мм

93 ММ

особенности конструкции

93 ММ

165 ММ

ляются германские полицейские
пистолеты РР и РРК. По габари-
там ПМ занимает среднее поло-
жение между ними, а по дульной
энергии, то есть начальной кине-
тической энергии пули в момент
вылета из ствола, превосходит
их в 1,5 раза!

Неполная разборка пистолетов
системы Макарова содержит все
4 детали

1.	Затвор

2.	Возвратная пружина

3.	Магазин

4.	Рамка со стволом

Питание пистолета патронами во время стрельбы производится из
отъемного однорядного коробчатого магазина на 8 патронов. Такая
емкость магазина рассматривается в настоящее время как недоста-
точная. К тому же у военных есть серьезные претензии к штатному па-
трону 9x18 мм. Он не обеспечивает поражение живых целей в броне-
жилетах, что делает ПМ малоэффективным в современном бою.

калиир и масса со снаряженным
магазином

ПМ

ПММ

1111111

810 Г

1111111111И

880 Г

Г<Ш&

пистолет

«глок



Автоматический

В 1980 г. представители военного ведомства Австрии объ-
явили конкурс на лучшую модель армейского пистолета. В нем
приняла участие мало известная в то время фирма «Глок», пред-
ставив пистолет, главной отличительной чертой которого стало

широкое применение композитных материалов при его производстве. Во время
испытаний пистолет показал неплохие огневые характеристики, по заключению
экспертов он обладал высокой надежностью и безопасностью. В1983 г. пистолет,
получивший заводское название «Глок» 17, был принят на вооружение австрий-
ской армии. Это послужило началом всемирного признания продукции фирмы
«Глок». Уже на следующий год пистолеты «Глок» начали свое «наступление» на
американский рынок и в течение одного десятилетия практически захватили его.

материал

металл

80 %

ж*

композитные материалы

Утверждение о том, что «Глок» незаметен
при рентгеновском контроле и поэтому
пользуется спросом у террористов, не
имеет оснований.

+ ЯЯЯЯЯЯЯЯ		4-	4-	4-	4-	4-	4-	4-	4-4-4-			4-4-4	4-		4-	4-					+ +	
	р- 1 1 111 1 1 111 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 - модельный ряд				1 1 1 1 1 1 1 1 1					Л	
	Г									А
4-	+	4-  +	+	+	+  +	+	+	+		Используемые патроны/Тип	Стандарт	Компакт	Субкомпакт	Тактиче- ский	Конкурент- ный	Тонкий	Автомати- ческий	
+ СмвжиЛ  + вОООВЮЯЛ  +  +  +  + + + +		949 «Парабеллум»  .40 «Смит и Вессон»  .357 516  .380 «Авто»  10x25 «Авто»  .45 АСР	«Глок» 17  «Глок» 22  «Глок» 31  «Глок» 20  «Глок» 21	«Глок» 19  «Глок» 23  «Глок» 32  «Глок» 25	«Глок» 26  «Глок» 27  «Глок» 33  «Глок» 28  «Глок» 29  «Глок» 30	«Глок» 34  «Глок» 35	«Глок» 17Ь  «Глок» 24	«Глок» 36	«Глок» 18	



Легко разбирается и собирается
при помощи одной отвертки ко-
торую в крайнем случае можно
заменить даже простым гвоздем.

+ +

+

ЖИЛ

+ + +

+| + + +

+ + +
+ +

' +

ЯЯЯл

+

+

+

Ям

ЮХА

производитель: «Глок»

ГОДЫ производства: с 1982 - по настоящее время

- высокая прочность и надежность

+

	

Стандартный армейский пистолет

40 000
выстрелов

ЯВЙВм

,+ж

Пистолет марки «ГЛОК»

360 000
выстрелов

 <.'И



простота
КОНСТРУКЦИИ

33 детали включая магазин



ннинн
ннннн
1111111111
1111111111
НН1НН1
1111111111
1Ш1ШН
1111111111
ШШ1Ш

1Ш1НШ
1111111111

1ШШШ
1111111111
1ШШШ
1111111111

— особенности
КОНСТРУКЦИИ

Отличительной чертой пистоле-
тов семейства «Глок» является
высокая живучесть узлов и меха-
низмов. Кроме того, на большин-
ство из них можно установить
прибор бесшумной и беспламен-
ной стрельбы - глушитель.



у///////////,

* + *

+ + +

♦ + *

*

8

}+ >+

пистолет-пнлемет нзи

Даже несмотря на свои неболь-
шие размеры, «Узи» комплекту-
ется штык-ножом.

йгдл' +

+ ъда- +

+ ♦+ + \
 + +



В 1954 г. на вооружение ар-
мии Израиля был принят пи-
столет-пулемет, автором которого являлся лейтенант Узиэль
Гал. В честь создателя этот тип оружия получил название
«Узи». В начале 60-х гг. XX в. этот компактный, позволяющий
скрытное ношение, практически не дающий осечек писто-
лет-пулемет уже находился на вооружении спецподразделе-
ний и антитеррористических групп более чем 20 стран мира,
а количество террористических организаций, использующих
«Узи» вообще не поддается подсчету. Несмотря на почти по-
лувековую историю, этот пистолет-пулемет, как и советский
автомат «Калашников», и в начале XXI в. остается одним из са-
мых эффективных и популярных в ряду себе подобных.

+ + +



к особенности
I КОНСТРУКЦИИ

КОНСТРИКТОР: У Га Л

ГОДЫ ПРОИЗВОДСТВО: С 1954 -
по настоящее время

_ масса

Пистолеты-пулеметы «Узи» могут оснащать-
ся глушителями звука выстрела. Предохрани-
тель - переводчик режимов огня расположен на
левой стороне ствольной коробки. Сзади к ней
крепится складной приклад. У основной модели
приклад выполнен складывающимся вниз, у бо-
лее компактных модификаций, таких как «Ми-
ни-Узи» и «Микро-Узи», он складывается вбок.

\__________________________________________/

Были выпущены сверхкомпактные модели: «Мини-Узи» (1984 г.) и «Микро-Узи» [1987 г.), которые также быстро
нашли себе поклонников среди телохранителей, антитеррористических подразделений и их оппонентов.

н используемые патроны, каливр и емкость

9x19 “Паравеплнм

0 9,03 мм

||1Ш111111111111Ш111111111111Ш1Н1 I

в
в

Стандартный 8!

11НН11Н11НН11Н11Н1

Удлиненный зг патрона

11111111111111111111111111111111

Увеличенной емкости

+ ♦ ,

0 9,99 ММ

пистолет-пзлемет мрб

I

используемые
патроны, калинр
и емкость
магазина

В1965 г. специалисты ведущей немецкой оружейной фирмы
«Хеклер и Кох» создали новый пистолет-пулемет. Он успеш-
но прошел испытания и через год был принят на вооруже-
ние полиции и спецподразделений Германии под названи-
ем МР5. В начале 70-х гг. XX в. на его основе было создано
специализированное оружие МР5С, предназначенное для
проведения специальных операций, которое имело крепле-
ния для лазерного целеуказателя, боевого фонаря и всех
видов «натовских» прицелов, а также серия пистолетов-пу-
леметов с индексом 50 с интегрированным глушителем
и различными видами прикладов.

9x19 «паравеллим

0 9,03 мм

+ +

10





&
&





0 9,99 ММ
зо патронов

+ ЕЯ

При своих небольших массо-габаритных характеристиках пистолеты-пулеметы серии МР5
обладают весьма неплохими огневыми показателями. Вероятно, поэтому их широко исполь-
зуют охранники аэропортов, офицеры полиции, сотрудники специальных и войсковых под-
разделений почти 30 стран мира.

производитель: «Хеклер и Кох»

годы эксплуатации: с 1966 - по настоящее время

+

воо выстрелов

гае мм

ьтемп стрельвы +

Модель МР5А1 имела постоянный приклад облегчен-
ная модель с индексом А2 оснащена складывающимся
вправо прикладом, выполненным из пластика, а модель
с индексом АЗ имеет раздвижной металлический при-
клад [выдвигается из ствольной коробки).

длина

г 490 ММ

[660 ММ с разло-
женным прикладом -
для А2 и АЗ) л

Пистолет-пулемет МР5 облада-
ет достаточно высоким темпом
стрельбы - 800 выстрелов
в минуту. Темп стрельбы - ско-
рострельность оружия в авто-
матическом режиме.

длина

Г
0 14,40 ММ

10 патронов

самозарядная винтовка
СВТ-40

Первой автоматической винтовкой, принятой на вооружение в СССР в 1936 г., стала АВС-36 [автома-
тическая винтовка системы Симонова). Ударно-спусковой механизм установленный на ней позво-
лял вести огонь как одиночными выстрелами, так и очередями. Однако особого успеха она не
имела, так как в то время у руководства государством существовало мнение, что для
экономии патронов винтовка должна быть не автоматической, а самоза-
рядной. Такую винтовку создал известный российский конструк-
тор Ф. В. Токарев, и в 1938 г. она была принята на воо-
ружение под названием СВТ-38 [самозарядная
винтовка системы Токарева образца 1938 г.].

В1940 г. винтовка прошла глубокую модерни-
зацию, после чего была принята на воору-
жение под наименованием СВТ-40.

используемые
- патроны, каливр

и емкость
магазина



1886 ММ

7,68x54 ММ

0 7,60 ММ

г
г

прицельная

1500 м

- дальность стрельбы

400 М

КОНСТРИКТОР: Ф. В. Токарев

ГОДЫ производства: 1940-1945

эффективная

СВТ-40 оказалась легче неавтоматической винтовки
системы Мосина, являвшейся основным оружием советского
пехотинца, но в то же время уступала ей по надежности. Производство
снайперской СВТ-40 продолжалось только до 1942 г, пока устаревшая, но
более простая и дешевая «трехлинейка» не вытеснила ее.

Самозарядные винтовки СВТ-40 отличались хорошей
меткостью стрельбы. У гитлеровцев не было такого
оружия, поэтому они собирали их прямо на поле боя,
затем производили ремонт и отладку и вооружали
этими советскими винтовками своих снайперов и бой-
цов. Большой удачей для немецких солдат считалось
добыть в бою русскую самозарядку. Более того, гит-
леровцы официально приняли СВТ на вооружение
вермахта, а это означало высокую оценку ее боевых
качеств, а также признание неспособности собствен-
ной промышленности произвести подобное оружие.

Г|— I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I —
- Автомат АКМ -

Ь 111111111111111111111111111111111111111 —I

КОНСТРУКТОР: М. Т. Калашников
годы эксплуатации: с 1959 -
по настоящее время

		

длина

414 ММ

АКМ

В69 ММ

ШШШ1

3100 г

4300 г

4790 Г

Несмотря на все преимущества автомата системы Ка-
лашникова образца 1947 г. над другими видами оружия,
и у него были свои минусы. В ходе проведенной модер-
низации за счет широкого применения штампованных
деталей была повышена технологичность конструкции.
Использование легких сплавов и синтетических матери-
алов позволило значительно снизить общий вес оружия.
На конце дульной части оружия был установлен навин-
чивающийся компенсатор, повышающий устойчивость
оружия при стрельбе очередями. В 1959 г. автомат
был принят на вооружение под названием АКМ. По-
добно своему предшественнику новый автомат
поступал в войска в двух вариантах - с дере-
вянным прикладом (АКМ) и с откидным ме-
таллическим прикладом (АКМС].



масса

ЛК-47

АКМ

1ШШШ

3600 г

АК-47



СКАТ1СД

Мозамбик

Восточный Тимор

7,68x39 ММ
0 7,85 ММ .

0 11,30 ММ
зо патронов

АКМ - это автоматическое оружие с магазинным
питанием и воздушным охлаждением ствола. Ав-
томат оснащался коротким съемным штык-ножом
с клинком длиной 150 мм, который имел скорее
хозяйственно-бытовое назначение, чем боевое.
В отличие от АК, вместо второго лезвия АКМ по-
лучил пилку, благодаря чему в сочетании с нож-
нами мог использоваться для перерезания
заграждений из колючей проволоки.

Сегодня изображение автомата системы Калашникова можно увидеть в ка
честве элемента государственного герба некоторых стран, где он символи
зирует борьбу за независимость.

Зимбабве

+ 5ЯИЯ

символ независимости

использнемые
патроны, каливр
и емкость
магазина



В США налучших результатов в создании автоматического оружия малого калибра достиг ору-
жейный конструктор Юджин Стоунер. В1964 г. созданная им штурмовая винтовка, получившая
название М1б, была принята на вооружение армии США. В 1982 г. она была подвергнута се-
рьезным доработкам, после чего ее приняли на вооружение под наименованием М16А2. Про-
веденная модернизация в первую очередь коснулась ствола, так как в 1980 г. на вооруже-
ние стран НАТО был принят новый малокалиберный патрон с удлиненной пулей, оснащенной
стальным сердечником. Это увеличило ее массу на 0,4 г и обеспечило требуемое пробивное
действие по целям, защищенным средствами индивидуальной бронезащиты.

Винтовки типа М16 нашли широкое при-
менение не только в Вооруженных си-
лах США и других стран, но и у охотни-
ков, а также для обучения и тренировок
в стрельбе и обращении с оружием, в це-
лях самообороны, спортивной практиче-
ской стрельбы.

констриктор: ю. Стоунер
годы производства: С1960-

по настоящее время

используемые
_ патроны, каливр

и емкость
магазина

5,56x45 ММ Н6Т0

С 1968 Г.

по настоящее время

10

Я

8

Я

Я

'-ч 0 9,60 ММ
зо патронов

Было создано еще несколько модификаций М16.
Помимо США штурмовые винтовки системы Стоу-
нера состоят (или состояли] на вооружении более
60 стран мира, при этом неофициально они приме-
няются армиями еще около 20 стран.

овъем производства всех
модификаций



волее в млн экземпляров



7,68 ММ

единый пнлемет мео

В США в начале 50-х гг. XX в. специалисты мало
известной в то время оружейной компании
«САКО Дефенс» приступили к разработке пуле-
мета, рассчитанного на использование приня-
того на вооружение в станах НАТО винтовочного
патрона. К 1956 г. эти работы были закончены,
и новая модель после вполне успешного про-
хождения испытаний была принята на вооруже-
ние армии США в качестве единого пулемета под
названием М60.

дальность стрельвы

На сошках

прицельная
1100 м

На станке

3785 М

прицельная

1800 м

3785 М

максимальная

максимальная



Пулеметная лента на 50 патронов.

Пулетметные ленты могут соединяться между собой [т. е. фактически длина не ограничена).

На станке

производитель:
годы эксплуатации

с 1957 - по настоящее время

Пулемет МбО представляет собой автоматическое ору-
жие с воздушным охлаждением быстросменного ствола.
Комплектуется складной двуногой сошкой на стволе, но
может устанавливаться и на пехотный станок-треногу. От-
кидные сошки предохраняют руки бойцов от ожогов, а большая
ствольная накладка помогает в переноске оружия. В качестве вспо-
могательного инструмента для разборки пулемета мог использоваться
обычный патрон.

На сошках

17 900 Г

11 000 Г

длина

На основе конструкции МбО в различные годы был создан ряд специа-
лизированных моделей, предназначенных для установки на вертолетах
и различных боевых машинах. Наиболее существенная модернизация
была проведена в 60-х гг. XX в., после чего в войска начал поступать об-
легченный пулемет МбОЕЗ. Несмотря на некоторые недостатки, пулемет
успешно использовался американцами более трех десятилетий, и лишь
в конце XX в. его начали заменять единым пулеметом МА6 бельгийского
производства.



+



единый пнлемет пи





В1961 г. на вооружение Советской армии был принят единый пулемет системы Калашникова.
Это оружие представляло собой ПК [пулемет Калашникова], установленный на двуногую сош-
ку, ПКС [пулемет Калашникова станковый], установленный на треножном станке, ПКБ [пулемет
Калашникова бронетранспортерный] на бронетранспортерной установке и ПКТ (пулемет Ка-
лашникова танковый], предназначенный для установки внутри башни танка и других видов
бронетанковой техники.

+

и

+

В 1969 г. пулемет ПК был модернизирован и принят
на вооружение под названием ПКМ [ПКСМ]. От своего
предшественника он отличался сниженным весом
и улучшенными эксплуатационными и техниче-
скими характеристиками. Кроме СССР пулеметы ПК
и ПКМ находились на вооружение армий стран Вар-
шавского договора и прочих государств, импорти-
ровавших советское оружие.

’’ Л +

+ +

+

й®- + +• Ж + * «+' Й +

4

4

4

- овъем производства всех
модификаций

Более 1 млн экземпляров

3

с 1961 г. по настоящее время

го ая

+Й + + + + ।	+	«

***♦1 к * ♦ * ♦ * ♦ *^

♦ ^ЙЙИЙЙЙв®+ { + { 4^ 4 | давЯйвй^Рч

ЪЯВВВЯВВВВи тВА * ^тВВВИВж.

0 7,90 ММ

КОНСТРИКТОР: М. I. Калашников

годы производства: с 1961 - по настоящее время

о

Е
Е

Коробка с лентой а

Коробка с лентой а

7,68x54 ММ

Пулемет ПК зарекомендовал се-
бя как мощное, надежное, точное
и удобное в обращении оружие
с высокими боевыми качества-
ми. Он и сегодня составляет ос-
нову огневой мощи российских
мотострелковых подразделений.
Стрельбу из пулемета ПК удоб-
но вести, удерживая оружие за
специальную рукоятку; она же
применяется для извлечения
ствола при его замене.

использнемые
патроны

8
г

0 14.40 ММ



Автоматический гранатомет

АГС-17

'тиь

вв

В конце 60-х гг. XX в. в Советском Союзе начались
работы над созданием 30-мм автоматического
гранатомета с ленточным питанием. Он предна-
значался для поражения живой силы и огневых
средств противника, расположенных в открытых
окопах (траншеях) и за естественными склад-
ками местности. В начале 1969 г. первая дей-
ствующая модель гранатомета прошла
заводские испытания и уже к концу года
была принята на вооружение Совет-
ской армии под официальным на-
званием АГС-17 [автоматический
станковый гранатомет) или по-
луофициальным, но более по-
пулярном - «Пламя».



используемые
Боеприпасы

0 30 мм

350 Г

0 30 мм

г
&

Выстрел (граната+гильза] 30*89 ММ

Б

га
п

КОНСТРИКТОР: А. Ф. Корняков
годы эксплуатации:
с 1971 - по настоящее время

Стрельба из автоматического гранатомета АГС-17
ведется короткими (до 5 выстрелов) и длинными
[до 10 выстрелов) очередями, а также непрерыв-
но. Кроме того, конструкция ударно-спускового
механизма позволяет вести одиночный огонь.

\____________________________________________/

Нередко гранатометы приваривали к броне БТР
или БМП, тем самым существенно повышая огневую
мощь штатного вооружения
техники. Кроме того, АГС-17
устанавливались в дверных
проемах вертолетов.

~	Со станком

Без станка | и одной лентой
и боепри- I

пасов I 44 500 Г

18 000 Г I

гз

йк+

Основным типом боеприпасов к АГС-17 являются осколочно-фугасные гранаты. Барабан с лентой гранат размещается
справа оружия, пустая лента выходит из приемника налево. Выстрелы подаются посредством металлической ленты
с открытыми звеньями. Лента состоит из трех сегментов по десять выстрелов в каждом и укладывается в металличе-
скую коробку барабанного типа, которая крепится к ствольной коробке справа.

♦Л.Ж
+ + +

. • УийШаяя

р- I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ручной противотанковый
гранатомет рпг-7

Ь- 111111111111111111111111111111111111111	।	111111111111111111111111111111111111111

Первым советским ручным противотанковым гранатометом стал РПГ-2, который
фактически представлял собой дальнейшее развитие знаменитого немецкого
«Фаустпатрона». Высокая эффективность его использования для борьбы с тан-
ками и другими бронированными средствами противника, а также возможность
применения для уничтожения живой силы, способствовала развитию этого типа

оружия. В 1961 г. на вооружение стрелковых подразделений Советского
Союза начали поступать усовершенствованные ручные
противотанковые гранатометы РПГ-7.

_ масса пускового
устройства и гранаты

6300 г

4500 Г

-ОБъем производства

84

Созданный еще в со-

ветское время РПГ-7 до сих пор
официально находится на вооружении бо-
лее 100 стран мира. Можно сказать, что он
принял участие практически во всех войнах
и конфликтах, произошедших за это время.
Следует отметить, что этот гранатомет активно
используется и незаконными вооруженными
формированиями.





* *			Более 6 млн экземпляров							
	VI		’	I т	I Г	Т V	’	I г			VI	I Г
► ।1 ► ।1	VI' *1	т г	и 1 1 мру" 	р ТР	►	11	1		►1 71		^ГТ' 	т!
* I г	VI *1	ТУ	►1 ' 71	5	7 Г	*	11 VI *	►11 71	*11 VI		VI	
* 1 1 11	* 1	11	I Г	г11 7 т	► 1 Мр|1	Р	1 VI 1	* 1 11 ► 1	* * 11 VI		11	►1
► 1	7|1	>1	11	• 1	11	►1 71	► । 7| 	11 VI *		►11 71  ► । 1	л»	11	р । <ру
►' Тт г	11	11	Тт	►11 71	I Г	VI1 *	►11 71			11	I Т
С 1961 Г.							по настоящее			время
\											
										

разработчик: научно-производственное объединение «Базальт»
годы эксплуатации: с 1961 - по настоящее время

..............1.............—]

.'длина пускового устройства1
и каливр гранаты

Конструкция РПГ-7 проста и рациональна. Его основны-
ми частями и механизмами являются ствол с механиче-
ским [открытым) прицелом, ударно-спусковой механизм
с предохранителем, бойковый механизм и оптический
прицел. РПГ-7Д [десантный), у которого в походном по-
ложении ствол разбирается на две части, имеет также
механизм блокировки, автоматически ставящий грана-
томет на предохранитель в случае неправильной сбор-
ки ствола.

\__________________________________________________/

Бронеавтомовил

глз-аззо «тигр

86

5700
8300

8300

400

3300

длина, мм
ширина, мм
высота, мм
клиренс, мм
колесная база, мм

Бронекорпус «Тигра» свари-
вается из термообработанных
бронелистов, толщина которых
позволяет надежно защитить
экипаж, десант, оборудование и
механизмы автомобиля от
пуль и осколков.

Современный [начало производства - 2005 г.) российский
ГАЗ-2330 «Тигр» является многоцелевым автомобилем по-
вышенной проходимости. Благодаря высокой универсаль-
ности конструкции этот полноприводной многофункцио-
нальный бронированный автомобиль способен выполнять
самый широкий круг задач, стоящих перед Вооруженными
силами России. Кроме того, он активно используется при
проведении операций полицейскими и специальными
подразделениями.

7 ММ

6 ЦИЛИНДРОВ

аоа л. с.

160 КМ/Ч

толщина брони
и масса

к динамические характеристики

5 ММ

расход
25 л топлива

100 км

560 КМ

запас хода

тип и мощность двигателя

Дизельный

тип кузова и грузоподъемность

З-дверный универсал

мш

до е человек

«Тигр» представляет собой бронированный ав-
томобиль 3-го или 5-го класса защиты. Свар-
ной бронекорпус может выдержать попадание
автоматной пули с дистанции 5-10 м. В боко-
вых стенках машины устроены бойницы для
ведения огня прямо из автомобиля, а в кры-
ше - два люка. Внутри предусмотрено место
для размещения радиостанции и другого обо-
рудования.

5-дверный универсал

4 человека

лрмеискии вездеход
«хамви» («хаммер»)

В конце 70-х гг. прошлого столетия аме-
риканские Вооруженные силы объявили
конкурс на разработку специального авто-
мобиля. Программа получила обозначение
НММ\ЛЛ/ [читается как «Хамви») - «Высоко-
мобильное многоцелевое колесное транс-
портное средство». В1981 г. заказчику был
представлен вездеход который отличал-
ся легкостью управления, феноменальной
проходимостью и мог нести различные виды
вооружения. Результаты испытаний порази-
ли военных - новый автомобиль превосхо-
дил абсолютно все требования и стандарты
армии США.

Первое боевое крещение «Хамви» [гражданская
версия носит более благозвучное и известное на-
звание «Хаммер» - «молот») получил в ходе опера-
ции «Буря в пустыне». Практически на всех кадрах,
запечатлевших эпизоды боевых действий, неиз-
менно присутствовали эти армейские вездеходы,
которые шутя преодолевали крутые склоны барха-
нов и свободно передвигались по песку.

С Дизельный, объем - 6,5 л

производитель: «Дженерал Моторе»

годы производства: с 1985 - по настоящее время

Карбюраторный, объем - 5,5 Л

Дизельный, объем - 6Д л

89

высокая МОБИЛЬНОСТЬ

Полноприводной

4x4.----------

Радиус
разворота

7,6 М

длина, мм
ширина, мм
высота, мм
клиренс, мм

4600
8100

1800

400

колесная база, мм 3300

Глубина
брода
760 ММ

масса и грузоподъемность

й(|1Ш

тип и мощность двигателя и максимальная скорость

В ЦИЛИНДРОВ

О_____________________

г ДЙ ГЙ ГутД ГЙ ГЙ |~й гй

ТТТтТТТТ 8 ЦИЛИНДРОВ
йййойййо

Для преодоления водных преград вброд «Хамви» снабжен высоким выхлопным коллектором. Вращающаяся ту-
рель с пулеметом оснащена бронещитками с бронестеклом, а для постановки дымовых завес по углам кузова
смонтированы четырехствольные гранатометы. Боковые двери имеют бронированные накладки с бронестеклом

Бронетранспортер бтр-во

В1960 г. на вооружение Советской армии начали поступать бронетранспортеры новой конструк-
ции - БТР-60. Эта бронированная машина отличались от своих предшественников улучшен-
ной проходимостью, что позволяло ей во время боя следовать за танками. БТР-60 стал первым
в серии советских четырехосных бронетранспортеров, развитие которой продолжается до сих
пор. В наши дни наиболее совершенным из этого семейства является БТР-80. Такой бронетранс-
портер, способный с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды, предназначен для
транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки.

тип и мощность двигателя
и максимальная скорость

Дизельный, объем -10,8 л

8 ЦИЛИНДРОВ

860 Л. С.

скорост] по шоссе

80 КМ/Ч



Неоднократно модернизируясь,
БТР-80 до сих пор находится
в производстве, является ос-
новным бронетранспортером
российской армии и состоит
на вооружении еще нескольких
десятков стран.

СКОРОСТЬ на плаву

8 КМ/Ч

производитель: Камский автозавод

ГОДЫ производства: с 1984 - по настоящее время

семейство российских бтр

БТР-60

БТР-70

Принят на вооружение

1960 Г.

1976 Г.

Производство

1960 г.

масса, экипаж и десант

БТР-60

н

8460

высота, мм

БТР-60

1986 Г.

1984 г.

1987 г. по настоящее
время



длина, мм

ширина, мм

клиренс, мм

7650

6900

475

1972 г.

БТР-60

экипаж — а чел.

шшншш



з чел.

десант —14 чел.

десант — 6 чел.

Герметичный, полностью закрытый корпус БТР-80 сварен из катаных стальных
броневых листов, расположенных с большими углами наклона к вертикали. Он
защищает экипаж и десантников от пуль ручного стрелкового оружия калибра
7,62 мм, а лобовая броня - от пуль калибра 12,7 мм. Впрочем, как показал опыт
«горячих точек», бронебойные пули этих калибров, не говоря уже о 14,5-мм бро-
небойных пулях, прошивают корпус бронетранспортера как консервную банку.

толщина брони
и вооружение

7 мм

360° по горизонтали

угол наклона ствола

-4—60°

по вертикали

9 ММ

10 мм

5оо патронов

14,5-ММ пулемет

7,68-ММ пулемет

8000
патро-
нов

В1954 г. американские военные объявили конкурс на разработку нового типа бронетранспортера,
предназначенного для перевозки отделения из 10 пехотинцев, чья база в дальнейшем могла бы
служить для создания различных специализированных бронемашин. По результатам испытаний
лучшим оказался бронетранспортер, построенный специалистами американской компании «Фуд
Машинери энд Кемикал корпорэйшн». Их машина имела корпус, изготовленный из алюминиевой
брони, которая обеспечивала более эффективную защиту по сравнению со стальной при действии
бронебойных пуль и осколков снарядов, была более легкой и в то же время обеспечивала лучшую
жесткость конструкции корпуса. В1960 г. этот бронетранспортер был принят на вооружение армии
США под наименованием МПЗ и до настоящего времени продолжает активно использоваться, не-
смотря на неоднократные попытки заменить его более современными машинами.

I	Л

разработчик: «Фуд Машинери энд Кемикал корпорэйшн»
ГОДЫ производства: с 1960 - по настоящее время

волее эо ооо экземпляров

С 1960 г.

по настоящее время

экипаж, десант, толщина брони, вооружение

экипаж — а чел.

н
МШШШ
десант — и чел.

38 ММ

44 ММ

зе мм

18,7-ММ пулемет

Боекомплект
еооо патронов

зе мм

еэ мм











Справа в передней части корпуса машины расположено моторно-трансмиссионное отделение, а слева - отделение
управления с местом механика-водителя. За местом водителя находится место командира. В средней и кормовой ча-
стях корпуса - десантное отделение, которое вмещает 11 полностью экипированных пехотинцев. Посадка и высадка
экипажа осуществляется через люки, находящиеся в крыше корпуса, а посадка и высадка десанта - через большой
люк в крыше корпуса над десантным отделением.

I тип и мощность двигателя и максимальная скорость

Дизельный, объем - 8,5 Л

скорость на плаву

815 Л. С.

скорость по шоссе

64 КМ/Ч

6 км/ч

6 ЦИЛИНДРОВ

Боевая машина пехоты
БМП-3



БМП-3

бмп-8
БМП-1

Возникший еще во время Второй мировой войны раз-
рыв между танками и пехотой в дальнейшем стал
увеличиваться по всем основным параметрам: огне-
вой и ударной силе, подвижности и защите. Чтобы
обеспечить непрерывную поддержку танков, пехота
получила сначала бронетранспортеры (БТР), а затем
и боевые машины пехоты (БМП). Эта принципиально
новая бронированная машина впервые в мире была
разработана советскими конструкторами в середине
60-х гг. прошлого столетия. Кстати, в Германии ана-
логичный транспортер был создан лишь в 1975 г., во
Франции - в 1978 г., в Англии - в 1982 г., а в США -
в 1983 г. В наши дни наиболее совершенной боевой
машиной пехоты в мире считается БМП-3, принятая
на вооружение Советской армии в 1987 г.

БМП-1

73-ММ пушка

7,68-ММ пулемет

бмп-8
зо-мм пушка
7,68-ММ пулемет

БМП-3
юо-мм пушка

3 х 7,68-ММ пулемета

БМП-3 имеет достаточно на-
дежную алюминиевую броню,
усиленную стальной ката-
ной броней таким образом,
что образуется разнесенная
броневая преграда. Она обе-
спечивает защиту от пуль
и осколков снарядов вкруго-
вую, а лобовые детали корпу-
са и башни - от бронебойного
30-мм снаряда.

тип и мощность двигателя и максимальная скорость

Боевая машина десанта
БМД-4

зе

13,6 т

В 2004 г. на вооружение российской армии
была принята новая боевая машина десанта
БМД-4. Эта машина была создана на осно-
ве хорошо зарекомендовавшей себя БМД-3
«Бахча». БМД-4 сохранила все великолепные
свойства своей предшественницы: гусенич-
ное шасси повышенной проходимости, спо-
собность десантироваться с самолетов па-
рашютным способом, причем как отдельно
от экипажа, так и с ним на борту.

масса, экипаж и десант

экипаж — з чел.
т
десант — 5 чел.



производитель: открытое акционерное общество

«Курганмашзавод»

ГОДЫ производства: с 2004 - по настоящее время

ходовые характеристики

6 х 81-ММ дымовых гранатометов

6 дымовых гранат

ЗО-ММ пушка
500 снарядов

: 1 гг: 1 □ ? ы ы <1 л	-	
длина, мм	6780
ширина, мм	3860
высота, мм	8830
клиренс, мм	100—500

100-мв пушка

34 снаряда + противо-
танковые вправляе-
мые ракеты

7,68-ММ пулемет

8ооо патронов

По шоссе

68 км/ч

БМД-4 оснащена многотопливным дизельным двигателем мощ-
ностью 450 л.с. На шоссе она развивает максимальную скорость
68 км/ч. Водные преграды преодолевает вплавь со скоростью
10 км/ч. Запас хода достигает 500 км.

10 км/ч

максимальная скорость

На плаву

БМД-4 в несколько раз превышает
БМД-3 по боевой мощи, имеет совре-
менную автоматизированную систему
управления огнем, способна работать
в высокогорных районах, с помощью

телескопического
изменять клиренс
ниматься на 400
волнении до трех

гидроамортизатора
[опускаться и под-
мм], плавать при
баллов и т.п. Таким

образом, десантные войска России по-
лучили в свое распоряжение машину,
подобной которой не располагает ни
одна армия мира.

зенитная самоходная
остановка зсн-аз-4 шилка

В 1955 г. на вооружение Советской армии была принята ЗСУ-57-2. Ее две автоматические
пушки, установленные в открытой сверху вращающейся башне, могли поражать воздушные
цели на большой дальности и высоте полета. Эта зенитная самоходная установка хорошо
зарекомендовала себя при стрельбе по малоскоростным целям, но вот против сверхзву-
ковых самолетов она была бессильна. Этот пробел в 1965 г. заполнила ЗСУ-23-4 «Шилка»,
которая и в наши дни считается одной из наиболее эффективных зенитных самоходных
установок в мире.

производитель: Мытищинский машиностроительный завод

ГОДЫ производства: 1964—1982

длина, мм

6500

вооружение и темп стрельбы

ЗСН-23-4 «шилка»

4 * ез-мм пушки

ТЕМП
стрельвы

1 минута

ширина, мм
высота, мм
высота с радио-
локационной
станцией, мм
клиренс, мм

3080

8640

3760

400

Боекомплект
гооо снарядов

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||||||||||Ш||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

3400
выстре-
лов



зсн-гз-4 «шилка-

ЗСУ-57-8

| Наводиться на цель ЗСУ-23-4 может вручную, полуавто-
матически и автоматически. В автоматическом и полуав-
томатическом режимах задействуется собственная радио-
локационная станция, которая обеспечивает поражение

I воздушных целей в любых условиях.

Артиллерийское вооружение и
радиоприборный комплекс раз-
мещены в бронированной баш-
не кругового вращения, смонти-
рованной на шасси самоходной
артиллерийской установки
СУ-85.

зенитная самоходная
остановка аса твнгнска



В целом весьма удачный эксперимент с размещением на
одном шасси и вооружения, и радиолокационного комплек-
са [как это было сделано на ЗСУ-23-4 «Шилка»] получил
свое дальнейшее развитие в зенитной самоходной установ-
ке 2С6 «Тунгуска», принятой на вооружение Советской армии
в 1982 г. Этот комплекс предназначен для прикрытия войск
и объектов от ударов средств воздушного нападения, в пер-
вую очередь от вертолетов огневой поддержки и штурмо-
вой авиации, крылатых ракет, действующих на предельно
малых, малых и средних высотах, а также для стрельбы по
легкобронированным наземным и надводным целям.

длина, мм	7880
ширина, мм	3400
высота  в походном поло- жении, мм	3360
высота в боевом положении, мм	4080
клиренс, мм	180—580

«Тунгуска» может преодолевать
подъемы до 35° и рвы шириной
до 2 м. Броды глубиной до 1 м
она форсирует без предвари-
| тельной подготовки.

командир

е х зо-мм пушки

зооо выстрелов

3500 М

Боекомплект

1936 снарядов

механик-

водитель

поражение низколетящих воз-

ным и пушечным вооружени-

ем зона поражения является

присущих зенитным ракетным

комплексам.

в зенитных

вправляемых ракет

сковыми установками зенитных

этому значительно увеличилась

зона поражения цели по высоте

и дальности.

темп

стрельвы

1 минута

производитель: акционерное общество

«Конструкторское бюро приборостроения»

годы производства: с 1982 - по настоящее время

Мощное пушечно-ракетное во-

оружение и отличный радио-

приборный комплекс «Тунгус-

ки» обеспечивают надежное

душных целей, в том числе

и зависших вертолетов. При

этом благодаря последова-

тельному обстрелу цели на

нескольких рубежах ракет-

сплошной, без «мертвых» зон,

Кроме традиционного пушечно-

го вооружения ЗСУ 2С6 «Тунгу-

ска» также была оснащена пу-

управляемых ракет. Благодаря

Для пушки Для ракеты

3000 м I

пышечный комплекс

ракета

зеке панцирь-с!

Достаточно часто на вооружении
зенитной самоходной установки
находятся одновременно артил-
лерийские и ракетные комплексы.
Удачным примером такого симбио-
за является самоходный зенитный
ракетно-пушечный комплекс 96Кб
«Панцирь-С1», принятый на воору-
жение российской армии в 2012 г.
Он изготавливается на основе пол-
ноприводного шасси КамАЗ-6560
[колесная формула 8x8] или на
гусеничном шасси с дополнитель-
ным бронированием, обеспечива-
ющим защиту от снарядов малока-
либерной артиллерии.

параметры Боеприпасов

снаряд

Калибр

Калибр

170 ММ

в
в

(В
«ч
п

Калибр А

30 мм “

длина, мм
ширина, мм
высота, мм
клиренс, мм

8
г

ш
03
си

10 аоо
8500

4380

390

4000 М

е х зо-мм пушки

экипаж

Комбинированное ракетно-пушечное вооружение позволяет зенитному
комплексу «Панцирь-С1» создавать сплошную зону поражения на боль-
шой дальности и на значительной высоте полета цели.

производитель: акционерное общество «Конструкторское бюро приборостроения»
ГОДЫ эксплуатации: с 2008 - по настоящее время

зона поражения по дальности
_л_л_л_л_л_л_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж_ж.

Максимальная

Для пушки Для ракеты

Минимальная

Зенитное ракетное вооружение
комплекса «Панцирь-С1» вклю-
чает 12 вновь разработанных
зенитных управляемых ракет.
Это двухступенчатые бикали-
берные ракеты с отделяемым в
полете стартовым двигателем.
Маршевая ступень состоит из
боевой части, контактного и
неконтактного взрывателей и
бортовой аппаратуры. В полете
ракета развивает максималь-
ную скорость 1100 м/с.

На гусеничном шасси

На колесном
шасси

личное
оружие

го т

вооружение

18 зенитных
управляемых
ракет

Боекомплект
1400 снарядов



зенитная ракетная
система с-4оо триумф

Активное развитие авиации потребовало создание эффективного оружия, способного проти-
востоять летательным аппаратам любого типа. Так как с задачами обеспечения защиты су-
хопутных войск, крупных промышленных и административных объектов, военных баз, пунктов
управления и тл. от ударов авиации противника зенитная артиллерия уже справиться была не
в состоянии, во всем мире начались активные разработки зенитных управляемых ракет и созда-
ние на их основе зенитных ракетных систем (ЗРС). В настоящее время наиболее эффективными
такими системами, находящимися на вооружении российской армий, являются С-300 «Фаворит»
и не имеющая аналогов в мире ЗРС большой и средней дальности С-400 «Триумф».

дальность обнаружения целей

Воздушные цели

состав системы

Пусковые установки
ДО 12 ШТ.

Воздушные цели, изготов-
ленные с использованием
технологии стеле

600 м

С-400 «Триумф» позволяет в любых по-
годных условиях эффективно отражать
массированные налеты всех современ-
ных и перспективных средств воздуш-

60 000 м

Зенитно-ракетная система С-400
«Триумф» обладает высокими так-
тико-техническими возможностя-
ми. Это единственная система,
которая способна выборочно ра-
ботать с использованием более
четырех типов ракет, каждая из
которых имеет различную стар-
товую массу и дальность пуска,
создавая надежную оборону.

высота

Максимальная

| 87 000 М

Минимальная



КОНСТРИКТОР: научно-производственное объединение
«Алмаз»

годы производства: с 2007 - по настоящее время

высота и дальность поражения цели

дальность

Авиация

150 000 М

Ракеты

40 000 М

с-зоо «Фаворит»

высота

Максимальная

185 000 М

Минимальная

4 5 м

дальность

Авиация

400 000 М

Ракеты

С-400 «ТРИНМФ > М

—



•: Все средства зенитно-ракетной
системы С-400 «Триумф» разме-
щаются на колесных шасси вы-
сокой проходимости и допускают
перевозку и железнодорожным,
и водным, и воздушным транспор-
том. А благодаря высокой степе-
ни автоматизации всех этапов
боевой работы появилась воз-
можность значительно сократить
обслуживающий персонал.

зенитно-ракетныи комплекс

М1М-104 «патриот»

состав комплекса

В США первый мобильный ЗРК - МIМ-72 «Че-
парел» («Колючий кустарник»] - был при-
нят на вооружение только в 1969 г. Но опыт
работ по его созданию позволил амери-
канским специалистам создать целую се-
рию противовоздушных ракетных систем.
Наиболее популярным и совершенным из
них вот уже более 30 лет является зенит-
но-ракетный комплекс средней дальности
М1М-72 «Патриот». Принятый на вооружение
Сухопутных цвойск США в 1984 г., он позво-
ляет уничтожать воздушные цели, летящие
на достаточно большой высоте.

Пункт связи

Радиолокационная
станция

Калибр
410 ММ

Пункт
управления

Пусковая установка

Передвижная
электростанция

1700 м/с

в
В

п
10

СКОРОСТЬ
полета

0 870 ММ

производитель: «Рейтеон»

ГОДЫ производства: с 1980 - по настоящее время

Обнаружение и распознавание целей, 100 ШТ.

Непрерывно
сопровождаемые
цели, I ШТ.

Несмотря на то что «Патриот» значительно уступает
по многим характеристикам российской зенитной
ракетной системе С-400 «Триумф» он до сих пор
является очень мощным средством противовоздуш-
ной обороны и активно используется не только аме-
риканскими военными, но и многими странами НАТО.

дальность обнаружения целей

Бомбардировщики

Ракеты

Истребители

130 км

Радиолокационная
станция комплекса

70 КМ

Воздушные цели, изготов-
ленные с использованием
технологии стеле

100 км

180 КМ

высота и дальность
поражения цели

высота

дальность

Зенитно-ракетный комплекс «Патриот» способен од-
новременно обнаруживать и распознавать более ста
воздушных целей, непрерывно сопровождать восемь
выбранных из них, осуществлять подготовку исходных
данных для стрельбы, а также пуск и наведение до
трех ракет на каждую цель.

реактивная система
залпового огня
вм-ех «град»

Реактивная система залпового огня БМ-21 (9К51), более известная под названием «Град», была
принята на вооружение Советской армии в 1963 г. Она была создана на основе шасси грузово-
го автомобиля повышенной проходимости семейства «Урал» и, несмотря на свой «преклонный»
возраст, до сих пор успешно эксплуатируется как в армии России, так и в Сухопутных войсках
более 70 стран мира. Как отмечают специалисты, «долголетие» БМ-21 объясняется тем, что за
счет использования крупнокалиберного боеприпаса и большого количества направляющих,
эта установка обладает очень большой огневой мощью одного залпа.

овъем производства

С 1960 Г.

ПО 1988 Г.

ОКОЛО 9000 остановок

«ДМ

Пусковая установка БМ-21 разрабо-
тана по классической схеме с раз-
мещением артиллерийской части
в корме автомобильного шасси.
Артиллерийская часть представ-
ляет собой пакет из 40 трубчатых
направляющих, установленный на
поворотном основании с возмож-
ностью наведения в вертикальной
и горизонтальной плоскостях.

минимальная и максимальная дальность стрельвы

Осколочно-фугасный снаряд

40 000 М

1600 М

ных снарядов, системы управления

ля ГАЗ-66.

Кассетный снаряд

Высокоточный снаряд

4000 М

ОООО

33 000 м

— ш

48 000 М

тип и мощность двигателя

Карбюраторный, объем - 7 л

БМ-21 состоит из пусковой установ-

ки, 122-мм неуправляемых реактив-

огнем и транспортно-заряжающеи

машины. Для подготовки данных для

стрельбы в составе батареи РСЗО

180 Л. С.

«Град» имеется машина управления

1В110 «Береза» на шасси автомоби-

8 ЦИЛИНДРОВ

реактивная система
залпового огня екее «смерч»

После окончания Второй мировой войны работы по развитию реактивных систем залпового
огня [РСЗО] активно продолжались. Уже в 1963 г. на вооружение Советской армии начали по-
ступать 122-мм установки БМ-21 «Град», которые на протяжении последующих трех десятиле-
тий являлись наиболее массовыми боевыми машинами данного класса. Система имела 40 на-
правляющих и обеспечивала площадь поражения около 140 000 м2 В 1975 г. на вооружение
была принята 220-мм РСЗО 9К57 «Ураган» залп которой состоял из 16 реактивных снарядов,
а в 1987 г. ее дополнила 12-ствольная РСЗО 9К58 «Смерч» калибра 300 мм. В результате пло-
щадь поражения одного залпа российских реактивных систем вначале увеличилась почти до
430 000 м2, а затем выросла до 670 000 м2.

33 700
КГ

43 700
КГ

+ 1г снарядов

ИИ 4 члена экипажа

Перевод в боевое положение

Залп

к время смены позиции

Перевод в походное
положение

2*8 ЦИЛИНДРОВ

В * 180 Л. С.

65 км/ч

| 50 КМ/Ч

по пересечен-
ной местности

Змин

2 мин 40 с

Высокая эффективность боевого
применения РСЗО «Смерч» обеспе-
чивается благодаря использова-
нию автоматизированной системы
управления огнем «Виварий».

тип и мощность двигателя и максимальная скорость

Карбюраторный, объем - 7 л

В качестве шасси для пусковой установки выбран

автомобиль высокой проходимости МАЗ-543М. Ма-

шина может двигаться по дорогам всех категории

и вне их, преодолевая подъемы до 30° и броды глу-

биной 1 м. Запас хода по топливу составляет 850 км.

1 по шоссе



360° по горизонтали

1а,7-мм пулемет ।—►

52

-4—68°

по вертикали

В

Боекомплект

зоо снарядов

Боекомплект .

50 снарядов

самоходная ганвица
2С19 мста-с

Обычно дальность стрельбы гаубицы мень-
ше, чем у пушки, но зато она способна стре-
лять под углом более 45° к горизонту и поэ-
тому используется в основном при стрельбе
с закрытых позиций для поражения скрытых
целей. В1989 г. на вооружение Советской ар-
мии начали поступать самоходные артилле-

рийские установки «Мста-С», которые имеют
уникальное орудие, сочетающее в себе все
положительные качества гаубицы и пушки:
большой калибр, мощный боеприпас, воз-
можность вести огонь по навесной траек-
тории, значительная дальность стрельбы.
Конструкция гаубицы получилась очень на-
дежной, а характеристики оказались на-
столько высокими, что эта САУ до сих пор
находится на вооружении российской армии.

орудие ।



личное орнжие

нгол наклона ствола

Несмотря на значительную массу [около 42 т] шас-
си самоходной установки, она развивает на шоссе
максимальную скорость 60 км/ч. Ее проходимость
по пересеченной местности практически не отли-
чается от проходимости основных боевых танков.
Установка преодолевает подъемы крутизной до 30°,
вертикальные стенки высотой до 0,85 м и рвы ши-
риной 2,6-2,8 м. Без предварительной подготовки
«Мста-С» форсирует броды глубиной 1,2 м, а для
преодоления водных преград глубиной до 5 м ос-
нащена, как и основные боевые танки, системой
подводного вождения.

разработчик: открытое акционерное общество «Уралтрансмаш»
годы производства: с 1983 - по настоящее время

СКОРОСТЬ по пе-

ресеченной местности

Дизельный, объем - 39 Л

скорост] по шоссе

во км/ч

35 КМ/Ч

самоходная ганвица мюэ

М108

18,7-ММ пулемет

Я

О)

В конце 60-х гг. XX в. американские специалисты приступи-
ли к разработке новой САУ, способной заменить
собой устаревшие, но все еще находящиеся
на вооружении самоходные артиллерийские ,
установки. Работы шли сразу по двум на- '
правлениям и предусматривали создание
САУ среднего и большого калибров. В ре-
зультате в 1963 г. на вооружение Сухопутных сил

США было принято сразу две артиллерийские самоход-
ки - М108 и М109.

М1ОЭ

105-МВ орудие

орудие

18,7-ММ пулемет

ние

длина, мм
ширина, мм
высота, мм
клиренс, мм

к

я

со

запас хода

30°

350 км

550 ММ 1850 ММ

6110

3150

3880
450

В
§
ш
п

11111111111111111111
11111111111111111111

11111111111111111111
пип

Боекомплект
ее снарядов
11111111111111111111
11111111

Самоходная гаубица М109 спо-
собна преодолевать водные
преграды глубиной до 1,8 м.
Для этого машина оборудована
девятью воздушными баллона-
ми: по четыре с обеих сторон
и один - спереди. Скорость на
плаву составляет 6,43 км/ч.

ходовые характеристики

Угол
подъема

Высота	Ширина

стенки рва

М108

Стандартный снаряд

М109

экипаж

производитель: «Боуэн-Маклафлин-Йорк»

ГОДЫ производства: 1962-2003

минимальная
и максимальная
к дальность стрельни

15 КМ

11,5 КМ

&&&&

Попав в войска, М109 сразу же вырвалась
в лидеры и быстро не только заменила
все САУ прошлых выпусков, но и серьезно
потеснила М108. Вскоре М108 вообще пе-
рестали выпускать, а М109 продержалась
в производстве до 2003 г. и до сих пор
состоит на вооружении США и некоторых
стран НАТО.

Активно-реактивный
снаряд

30 КМ

командир
ф наводчик
ф помощник
Л наводчика

механик-
водитель

фф г заряжающих

ТАНКИ

тяжелый танк «марк» I

Боекомлект для 5 пулеметов

зо 8оо патронов

шпион мог опознать в этих неумело подписанных

явление танков застало немцев врасплох.

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

8060

4380

2450

На первом в мире танке
«Марк» I, произведенном в
Англии, не было ни вентиля-
ции, ни рессор. Ничем не прикрытый мотор
стоял внутри боевого отделения и отравлял
своим дымом танкистов. Отсутствие рессор
не позволяло экипажу вести прицельный
огонь на ходу. Однако многочисленные пу-
леметы делали «Марк» I грозным оружием.

Первые английские танки делались в строжайшей

тайне от немцев. Когда секретное оружие решили

доставить на фронт, то распустили слух, будто для

снабжения водой Русской армии в Англии построе-

на партия огромных цистерн Капкз]. На танках на-

писали по-русски «Осторожно Петроградъ», погру-

зили их на платформы и отправили в путь. Какой бы

«баках» новый вид оружия? И уловка сработала! По-

В бою широкие гусеницы танка сминали заграждения из колючей проволоки и делали проход для своей пехоты.
Ромбовидная форма корпуса помогала ему преодолевать окопы и рвы шириной до 3,5 м. Благодаря 11-мм броне,
защищавшей от пуль и осколков, экипаж танка, не боясь огня противника, мог поддержать следовавших за ним
пехотинцев огнем из пушек и пулеметов. Но имея скорость по шоссе б, а по полю 3 км/ч, танки нередко отставали
от пехоты.

легкий танк

рено» гт-17

4960

1740

2140

длина мм

ширина, мм

высота, мм

цепляясь за специальные уступы

новные ее элементы сохра-

нились почти в неизменном

виде и на гусеницах совре-

менных экскаваторов.

Французская фирма «Рено» создала первый в мире танк с повора-

чивающейся башней, в которой размещалась пушка или пулемет.

Его компоновка стала классической для всех последующих танков.

Неудивительно, что «Рено» ЕТ-17 был принят на вооружение многих

стран и даже участвовал в боях в начале Второй мировой войны.

Ведущее колесо крутило гусеницу,

в ней, и танк двигался по шоссе со

скоростью 8 км/ч, а по полю -

4 км/ч. Гусеница оказалась

настолько удачной, что ос-

бобкомлбкт для 37-мм пншки
237 снарядов

Легкий танк ЕТ-17 был маленьким и достаточно коротким. Для успешного преодоления окоп-
ных траншей ему не хватало длины. Чтобы решить эту проблему, в корме «Рено» установили
достаточной длины хвост. С ним танк уже мог преодолеть линию траншей, не завалившись
кормой в окоп.

100 м

500 М

18 ММ

12 мм вронепроБиваемость

1800 М

максимальная дальность стрельвы 2400 м

серии кт

1931—1940 ГГ.

Ведущее колесо
Снятая гусеница
Цепная передача
Ведущий каток
Рулевое колесо

компоновка танка кристи

в

. м __4^_.

2.

3.

4.

5.

Масса

11 т

воекомлект для 37-мм пншки
92 снаряда

Советские боевые машины се-
рии БТ («Быстроходный танк»]
были созданы на основе тан-
ка Джона Уолтера Кристи. Они
могли передвигаться не толь-
ко на гусеницах, но и на коле-
сах по твердому грунту.

1

13 4

БТ-2 (1931 Г.)

воекомлект для пнлемета
В7ое патронов в 43 дисках

Запас
бензина
530 Л

к БТ-5 (1933 Г.)

1

Боекомплект для пндемета
2709 патронов в 43 дисках

Запас
бензина
530 Л

Боекомплект ДЛЯ 45-ММ пншки
115 снарядов

К

Масса

11,5 Т

Гусеница танка хороша для относительно недолгой езды, когда он выдвигается на исходную позицию, участвует
в бою и затем возвращается назад победителем. Но она не рассчитана на длительные марши в несколько сотен
километров. Поэтому конструкторы разных стран пытались придумать танк, который мог бы двигаться не только
на гусеницах, но и на колесах. Такими машинами стали советские легкие танки серии БТ.

э:

Для своего времени БТ7 - последний из серии БТ - был
выдающимся танком, не имевшим конкурентов ни по ма-
невренным, ни по динамическим качествам. Он стал на-
стоящим символом бронетанковых войск Красной Армии
в предвоенные годы, так как в наибольшей степени под-
ходил под концепцию принятой тогда военной доктрины.

л
Я
о
М



8

П

наводчик

личное
орнжие

«панцер» IV

экипаж

к «панцер» IV 1941 г.

Бронирование

СКОРОСТЬ

запас хода

40 КМ/Ч

190 КМ

лоб, мм
борт, мм
корма, мм

Запас
бензина
480 Я

Полный

поворот

башни

36 с

»IV (РгКрГуу IV, Т-М был создан
борьбы с пехотой, пулеметными
гнездами и пушками. Для этого он был
вооружен 75-мм короткоствольным ору-
дием. «Панцер» IV стал единственным
танком вермахта, выпускавшимся до са-
мого падения Третьего рейха.



личное орнжие

«Панцер» IV оборудовались командирской башен-
кой новой конструкции, состоявшей из пяти литых
сегментов. Ее смотровые приборы закрывались
подвижными бронезаслонками. Башенка обеспе-
чивала командиру танка прекрасный обзор. К ее
задней части часто крепился дополнительный
ящик для снаряжения, получивший шутливое на-
звание сундук Роммеля.

30+80

30

80

Масса

85 Т

авар

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

5890

8990

8890

1937-1943 ГГ.



97 снарядов

к Боекомплект ДЛЯ 75-ММ пншки

к Боекомплект ДЛЯ 75-ММ пншки

|||||||||Ш11т1и111Ш11»шни111Ш1111

1937 Г.

1941 Г.

1943 Г.

Боекомплект ДЛЯ 75-ММ пншки

к Боекомплект для е пнлеметов

2750 патронов В 11 коровках

В 1943 г. на «Панцер» IV появились 5-мм экраны (для битвы под Курском]. Они эффективно защищали танк
от кумулятивных снарядов. Когда такой снаряд пробивал экран, его раскаленная струя успевала рассеяться
до встречи с основной броней танка. Экраны были неудобны в эксплуатации и постоянно ломались, но ради
защиты танка они выпускались до самого конца Второй мировой войны.

личное орнжив

СКОРОСТЬ

запас хода

след ОТ 75-ММ пншки

84 КМ/Ч

850 КМ

командир

водитель

средний танк
мк ш «валентаин

«Валентайн» весил как легкий танк, но при этом имел про-
тивоснарядное бронирование. Такими характеристиками он
обязан максимальному уменьшению внутреннего объема,
из-за которого стал самым тесным британским танком.



заряжающий

В башне «Валентайна» рабо-
тали два танкиста. Командир
танка следил за боем, находил
цели и отдавал приказы води-
телю и наводчику пушки. А еще
командир был заряжающим
пушки и радистом.

Британский «Валентайн» весом около 15 т стал первым в мире
легким танком, защищенным со всех сторон 60-мм проти-
воснарядной броней. Его противотанковая пушка годилась
лишь для борьбы с танками. Она не имела осколочно-фугас-
ных снарядов и поэтому была непригодна для борьбы с пехо-
той и пушками противника.

1940-1944 ГГ.

отправлено

утонуло

доставлено

3702

450

3332

5410

2929

2273

немецкие танки
не провивали бро-
ню «валентайна»
даже при стрельбе
в НПОР

след ОТ 37-ММ ПНШКИ

лоб, мм
борт, мм
корма, мм

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

95

ВО

ВО

«валентайн» провивал броню всех
немецких танков на расстоянии до юоо м

Масса

15,8 Т

г

средний танк т-34

Легендарный Т-34 стал первым в мире универсальным танком,
который мог одинаково успешно бороться с танками, пушка-
ми и пулеметными гнездами врага. Высокая прочность проти-
воснарядного бронирования была достигнута не за счет тол-
щины брони, а благодаря большим углам ее наклона.

1940—1944 ГГ.

Л*

длина, мм

ширина, мм

высота, мм

5990

3000

9405

Внутри пустой Т-34 кажется просторной машиной. Но перед боем на его полу ставятся чемоданы со снарядами -
и в танке становится так тесно, что если бы не было откидных спинок у сиденьев стрелка-радиста и механика
водителя, они бы не могли быстро занять свое боевое место.

э:

командир

заряжающий

яичное орнжие





радист-пнлеметчик водитель

С появлением в 1943 г. новых немецких танков
Т-34 утратил свое преимущество в бронировании и
огневой мощи. Его 7б-мм пушка не пробивала лобо-
вую броню «Тигра» и «Пантеры» даже при стрельбе
в упор. Поэтому в конце 1943 г. был создан Т-34-85,
вооруженный длинноствольной 85-мм пушкой,
разработанной на основе 85-мм зенитки.

тяжелый танк

«ТИГР

Боекомплект
для г пнлеметов
4600 патронов в 84 коровках

Боекомплект

ДЛЯ 88-ММ ПНШКИ

84 снаряда

места командира танка, наводчика и заряжающего.

что существенно увеличивало их прочность.

«Тигр» (Р/Кргуу VI, Рап/ег VI,
«Панцер») стал первым
немецким танком с проти-
воснарядным бронирова-
нием. Поразить его могли
лишь орудия очень круп-
ного калибра. 88-мм пушка
«Тигра», напротив, проби-
вала броню любого танка
даже на больших дистан-
циях. Однако у «Тигра» была
самая медленно поворачи-
вающаяся башня в мире.

. экипаж

личное орнжие

командир
наводчик
заряжающий
водитель
стрелок-радист

Несмотря на наличие у немецких конструкторов
опыта по конструированию танков с наклонной
броней, броневые листы были установлены не
под самыми рациональными углами, что, впрочем,
компенсировалось их толщиной. Лобовой лист над-
стройки корпуса имел минимальный угол наклона
по отношению к вертикали - всего 8°.

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

6316

3870

8665

Центральную часть танка, куда входила и башня, за-

нимало боевое отделение. В башне располагались

На крыше устанавливалась командирская башенка

с шестью смотровыми приборами и входным люком

круглой формы. Корпус танка и башня собирались

из броневых листов, сделанных из стали, представ-

лявшей собой сплав хрома, молибдена и никеля,

и соединенных шипами и сваренных двойным швом,



личное орнжие

СКОРОСТЬ

запас хода

5893

8616

8743

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

Полный
поворот
башни
16 с

КОМАНДИР
НАВОДЧИК
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
ВОДИТЕЛЬ
СТРЕЛОК-РАДИСТ

1948—1945 ГГ.

Средний танк М4 был на-
зван в честь американ-
ского генерала Шермана.
Это был лучший танк США.
По массовости выпуска он
уступал лишь Т-34. Дизель-
ные «Шерманы» строились
для СССР и Великобрита-
нии, а бензиновые - для
армии США.

средний танк

М4 «шерман

► ♦ ♦ ♦ ♦ ♦

► ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦

49 КМ/Ч

190 КМ

Запас
бензина
688 Л

Масса
30,3 т

построено
49 834

г

51

38

38

лоб, мм

борт, мм

корма, мм

I Даже на последней модификации «Шермана» толщина лобовой брони не была увеличена. Поэтому сами танкис-

I ты то заваливали ее мешками с песком, а то и заливали бетоном!

Боекомплект для е пулеметов

г

5000 патронов

В 25 коровках

Я

Боекомплект для 1е,7-мм пилемета

600 ПАТРОНОВ

В 12 КОРОБКАХ

модификации «шермана

М4 АВ
75-ММ ОРНДИЕ
97 СНАРЯДОВ

М4 АО
76-ММ ОРНДИЕ
90 СНАРЯДОВ

«ФАЙРФЛАЙ»

^^1^4	«Й-

76-ММ ОРНДИЕ
77 СНАРЯДОВ

Танк «Шерман» был создан в 1942 г. для замены
дорогого и совершенно неэффективного тан-
ка «Ли», в котором главное орудие размещалось
в устаревшем боковом спонсоне. В новом же танке
75-мм пушку установили во вращающейся баш-
не, где нашлось место для командира, наводчика
и заряжающего. Танк имел три пулемета: один был
спарен с пушкой, из другого стрелял радист, а еще
один размещался на крыше башни. «Шерман» ока-
зался настолько удачно машиной, что производил-
ся всю войну.

тяжелый танк ис-е



180

Тяжелый ИС-2 («Иосиф Сталин», Объект 240] был более на-
дежным танком, чем его предшественник КВ. Вооруженный
длинноствольным 122-мм орудием и укрытый мощной бро-
ней, ИС-2 стал самым сильным танком Второй мировой войны.

Мощная 122-мм пушка поражала все без
исключения танки противника, но при
этом обладала и существенным недо-
статком - низкой скорострельностью
(всего 2-3 выстрела в минуту).

ариты

Бронирование

Масса
46 Т

Запас
диз-
топлива
800 Л

длина ММ	6770
ширина ММ	3070
высота мм	8630

лоб, мм
борт, мм
корма, мм

88 ММ	86 ММ	108 ММ	111 мм	~У	ИС-1
1  1  1	1  1  1	1  1  1	1  1  1	
1  1  1  [129 ММ	1  1  ! 138 мм	1  1  ! 147 ММ	1  1   157 ММ	-ЧЬ	ИС-а
1  1  1  1  ^^^^00^^	1  1  1  Д 1500 М	1  1  1  1  Д 1000 м	। । ।  д 500 М	

1943-1944 ГГ.

ИС-9 И «ТИГР» II

&

ар

ис-г и «пантера

ис-г и «тигр»

Боекомплект для трех 7,ег-мм пнлеметов
2520 патронов в 40 дисках

с входным люком, шестью смотровыми щелями

и высадки членов экипажа.

Вначале лоб корпуса на ИС был как у КВ, и немцы
без труда пробивали его. С лета 1944 г. лоб корпуса
выпрямили, как на Т-34, и его 120-мм плита превра-
тилась в 230-мм преграду, из-за рикошета почти
непосильную немецким пушкам.



СКОРОСТЬ

37 КМ/Ч

запас хода

240 КМ

Для улучшения кругового обзора танки ИС обору-

довались неподвижной командирской башенкой

и перископическим прибором наблюдения. Справа

от командирской башенки имелся люк для посадки

Боекомплект ДЛЯ 95-ММ пншки
59 снарядов

ИС-1

ИШШШМШШШ
Ш1П11Н

Боекомплект для 122-мм пншки
га снарядов

ИС-2

экипаж
командир
механик-
водитель
наводчик
заряжающий
личное
орнжие

Боекомплект
для дшк
250 патронов



основной танк «центэтион

'авар:

>. ДЛЯ 84-ММ ПЫШКИ

Запас
бензина
550 Л

65 снарядов

7200

3390

3010

«Центурион» был создан британцами в качестве универ-
сального танка, способного заменить средние и тяжелые
боевые машины. После войны он стал самым известным
британским танком, успешно продававшимся за границу.

I вронепровиваемость

89 ММ

108 ММ

150 ММ

810 ММ

850 ММ

887 ММ

8000 М

1000 М

к для а пулеметов

3600 патронов в 18 коровках

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

«Центурион» составлял основу танкового
парка Великобритании вплоть до середины
1960-х гг„ когда был сменен основным бое-
вым танком «Чифтен». Танк состоял на воору-
жении следующих стран: Швеции, Австралии,
Нидерландов, Австрии, Дании, Египта, Изра-
иля, Индии, Иордании, Швейцарии, ЮАР и др.

При разработке «Центуриона» в его конструкцию были за-
ложены возможности для модернизации. Благодаря это-
му танк, созданный и выпущенный еще во время Второй
мировой войны, в течение полувека смог оставаться эф-
фективной машиной на всем протяжении службы. При по-
стоянном обновлении вооружения, систем ведения огня,
усилении бронирования, установке новых двигателей
и трансмиссии «Центурион» не уступал и часто превосхо-
дил на новом этапе развития более современные на тот
момент танки. При этом он обладал высокой надежностью
и живучестью.

1945-1953 ГГ.

СКОРОСТЬ
запас хода

к израильский «центнрион»

19а км

Боекомплект для 1а,7-мм пвлемета
еоо патронов в б коровках

Боекомплект

Боекомплект для юб-мм пншкн 94 снаряда

ИЙШ11!»В|ИЯШИ

скорость

43 КМ/Ч

запас хода

450 КМ

лоб, мм
борт, мм
корма, мм

76
51
зе

Масса
51 Т

средние танки т-54 и

_ч1

Советские танки Т-54 (Объект 137) и Т-55 были настолько удачными маши-
нами, что имели огромный успех во всем мире. Они стали самыми массовыми
послевоенными танками и рекордсменами в географии распространения.

Масса
36 т

командир
наводчик
водитель
заряжающий

личное оряжие



Т-55 - первый боевой танк
в войсках, получивший ком-
плекс активной защиты (КАЗ
«Дрозд»),



длина, мм
ширина, мм
высота, мм

еоое
зато
2218

Т-54 был принят на вооружение Советской армии в 1946 г., серийно
выпускался с 1947 г., постоянно модернизируясь. С 1958 г. произво-
дилась его модификация под названием Т-55, приспособленная к бо-
евым действиям в условиях использования ядерного оружия. Танк
отличался высочайшей надежностью и простотой, за что ценился
многими экспертами.

50 км/ч

зоо км

ширина, мм

СКОРОСТЬ <	..

запас хода

Запас
диз-
топлива
730 Л

3870

Боекомплект для 1е,7-мм пнлемета
еоо патронов в 4 коровках

13 <

Масса

36 т

Боекомплект для 7,ег-мм пнлемета
8580 патронов В 14 КОРОБКЭХ



Т-72 стал самым массовым основным боевым танком в мире. На него установили новый ав-
томат заряжания, где снаряды были уложены горизонтально. Лицензию на производство
и дальнейший экспорт Т-72 купили еще в советское время четыре страны.

Боекомплект для 1е5-мм пншки

зэ снарядов (га — в автомате заряжания)

1973-8005 ГГ.



длина, мм
ширина, мм
высота, мм

6670

3370

8630

Танк Т-72 вооружен 125-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пуле-
метом. В передней части башни смонтированы гранатометы для поста-
новки дымовых завес. Имеющееся на танке оборудование подводного
вождения позволяет преодолевать водные преграды глубиной до 5 м на
расстоянии до 1000 м.

I Т-78 М4 С2

Т-72 отличался надежной броневой защитой, вы-
сокой огневой мощью, хорошей проходимостью по
пересеченной местности, надежностью и сравни-
тельно низкой стоимостью, обусловленной приме-
нением при его строительстве высокопроизводи-
тельных технологий.

яичное орнжие



Запас
топлива
1600 я

Боекомплект для 18,7-мм пнлемета
зоо патронов в з коровках

Боекомплект для пулемета
гооо патронов в ю коровках

СПОРОСТЬ

50 КМ/Ч

запас хода

500 КМ

основной танк т-во

личное орнжие

Т-80 стал первым в мире основным боевым танком, осна-
щенным газотурбинным двигателем. Кроме того, он был
первым советским танком, который оказался в армиях Юж-
ной Кореи, США и Великобритании.

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

оэеа

3585

8193

На Т-80 применяется инерционный метод очистки воздуха, основанный
на использовании центробежных сил. Этот метод обеспечивает 97%-ную
очистку воздуха. Кроме того, через каждые 3-4 ч работы производит-
ся виброочистка лопаток ротора турбины, а перед запуском двигателя
и после его остановки предусмотрена его продувка для удаления оста-
точной пыли.

На вооружении российской ар-

мии находятся от 4200 до 5000 ос-

новных боевых танков Т-80 раз-

личных модификаций.

Боекомплект для пнлемета нсвт

500 патронов в а коровках

Масса

46 Т



1976-1998 ГГ.

300 мм

950 ММ

ПК

I I .1

Боекомплект для пнлемета

8000 патронов в в коровках

ПТНР

5000 М

I 3000 м

БОеКОМПЛеКТ ДЛЯ 125-ММ пншки

42 снаряда (га — в автомате заряжания)
ШШйШ11 ш 2 О !!I 4 !! I I!1й йй й й й I, й Ш,

СКОРОСТЬ

70 КМ/Ч

500 КМ

запас хода

600-мм стальная броня
с керамическими плитами

Экипаж состоит из трех человек: командира танка, навод-
чика и механика-водителя. Использование автомата за-
ряжания пушки позволило исключить из состава экипажа
заряжающего.

основной танк «меркава

Первый израильский танк «Меркава», выпускающийся и в настоящее время, - самый необыч-
ный в мире. На нем мотор вынесен вперед а в корме оборудован отсек для перевозки пехотин-
цев или раненых бойцов на носилках. Для доступа в танк с кормы установлены специальные
двери, здесь же есть телефон для связи с экипажем.

ДЕСАНТ ВННТРИ ТАНКА 6 ПСХОТИНЦСВ

► запас хода

Запас
топлива
1800 Л

во км/ч

► СКОРОСТЬ

550 КМ



Масса

65 Т

ДЛЯ 180-ММ пншки

48 снарядов

Ш1Ш

Долгое время Израиль, несмотря на множество войн, довольствовался
чужими танками. Лишь в 1979 г. появилась на свет машина израильской
разработки под именем «Меркава» («Колесница»), Ради достижения мак-
симальной защищенности экипажа вес этого танка довели до 65 т1 Так
«Меркава» оказалась самым тяжелым современным танком, но при этом
и самым защищенным.

основной танк ш абрамс

к для 12,7-мм пнлемета

юоо снарядов в ю коровках

и 400 патронов

для в пнлеметов





Боекомплект

для 1е,7-мм пнлемета
юоо патронов в ю коровках

56 КМ/Ч

СКОРОСТЬ

400 КМ

запас кода

Боекомплект для а пнлеметов

экипаж

командир, заряжающий,
наводчик, водитель

Хотя «Челленджер» 2 был создан на основе «Челлен-
джера» 1, новая машина отличается от более ранней
модели совершенно новой начинкой: всего 5 % дета-
лей являются общими для обоих образцов. На сегодня
«Челленджер» 2 заменил предыдущую модель на во-
оружении британской армии.

Масса
ее,5 т



основной танк

АМХ-56 «ЛЕКЛЕРК

6880

3710

8853

«Леклерк» имеет классическую компоновку: отделение управления
расположено в лобовой части, боевое отделение - посередине, мотор-
но-трансмиссионное - в кормовой части. В отличие от большинства ос-
новных боевых танков НАТО, на АМХ-56 установлен автомат заряжания,
что позволило сократить его экипаж до трех человек.

АМХ-56 «Леклерк», названный в честь французского генерала, на момент своего появления
был самым дорогим основным боевым танком в мире. Высокая цена объяснялась компьютер-
ной начинкой танка и новой активной броневой защитой.

Масса

57,4 Т

71 КМ/Ч

СКОРОСТЬ

550 КМ

запас хода

2ЖЗ

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

1992-2010 ГГ.

Боекомплект для 1ео-мм пншки

40 снарядов
(ее —
в автомате
заряжания)

для 7,62-мм пнлемета

гооо патронов
в а коровках

Запас
топлива
1200 Л

Боекомплект

1г,7-мм пнлемета

«Леклерк» создан концерном В1АТ
[ныне «Нэкстер») в 1980-х гг. для за-
мены устаревшего танка АМХ-30. Се-
рийное производство АМХ-56 было
начато в 1992 г.

командир наводчик водитель

личное орнжие

Лобовые и боковые стенки кор-
пуса и башни «Леклерка» сде-
ланы из многослойной брони.
Отдельные блоки с керамиче-
скими элементами могут быть
легко заменены в полевых
условиях при их повреждении
или в случае модернизации.



основной танк

аварить:

длина, мм
ширина, мм
высота, мм

Т-14 «АРМАТА

Первый вариант Т-14 был впервые показан на
Параде Победы в Москве в мае 2015 г. В этом
танке реализованы новые идеи и технологии,
позволившие значительно повысить уровень
защиты экипажа, огневую мощь вооружения,
подвижность и, как следствие, общую боевую
эффективность.

9485

3840

8300

Т-14 «Армата» [Объект 148] - первый
танк российской разработки. Он так-
же стал первым в мире основным бо-
евым танком, в котором экипаж раз-
мещен в изолированной от боевого
отделения бронекапсуле. Т-14 осна-
щен комплексом защиты, способным
сбивать любые противотанковые ра-
кеты, снаряды и гранаты РПГ.

АКТИВНАЯ ЗАЩИТА «АФГАНИТ

т-14 «лрмата» в разрезе

свивает все виды снарядов,
птрк и рпг ______

' дальность поражения цели

дальность
полета
лр-снарядов

7000 М

30 000 м

8015 Г.

к

I Боекомплект для 185-мм пншки

{45 снарядов (за — в автомате заряжания)

1г I йШШШШ/. * м - дй * и йймм

Масса
58 Т

в пронированной капсуле I -14 «Армата» члены эки-
пажа располагаются в один ряд. Слева находится
сиденье механика-водителя, посередине - сиде-
нье наводчика - оператора вооружений, а сиденье
командира машины установлено справа. Перед на-
водчиком-оператором и командиром смонтированы
пульты управления, каждый из которых снабжен
двумя жидкокристаллическими мониторами. На них
выводятся видеосигналы от средств наблюдения,
что позволяет обнаруживать цели и формировать
команды на их поражение.

личное
экипаж	орнжие

командир
механик-водитель
наводчик-оператор

тчч

90 КМ/Ч

► СКОРОСТЬ

500 КМ

запас хода

•^ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ

ЛИНКОРЫ

Линейный корабль [сокращенно - линкор] долгое время счи-
тался самым боеспособным судном. Представители этого
класса военных кораблей заметно выделялись своими огром-
ными размерами, хорошим бронированием, масса которого
доходила до 40% от общей массы корабля, и мощным
артиллерийским вооружением. Однако с появлением ра-
кетно-ядерного оружия, а также в условиях активного раз-
ЯФ вития авиации и подводного флота значение линкоров
К резко снизилось. Уже в 80-х гг. прошлого столетия
эти корабли начали выводить из состава флотов
Рг и превращать в музеи. Только в США линкоры
по-прежнему находятся в строю. Их модерни-
зировали и установили дополнитель-
ное вооружение - крылатые
и противокорабель-
М . ные ракеты.

Орудия главного калибра
размещают в бронированных
2-4-орудийных башнях. Кроме того, ос-
новное вооружение современных линкоров уси-
лили крылатыми и противокорабельными ракетами.
Орудия вспомогательного калибра объединяют по два и
устанавливают в бронированных башнях.

Вспомогательное вооружение линкора состоит из мно-
гочисленных установок зенитных пушечно-ракетных
комплексов, которые обеспечивают защиту от атак ави-
ации противника.

Корпус изготовлен из стали с применением брониро-
ванных листов. Внутреннее пространство корпуса раз-
делено на водонепроницаемые отсеки.

3 башни по 3 460-ММ орудия

максимальная скорость

Название: «ямато»
Принят на вооружение: 1941 г.
Страна: Япония

Название: «Алабама»
Принят на вооружение: 1942 г.
Страна: США

3 башни по 3 406-ММ орудия

3

воевые и технические характеристики
наиболее известных линкоров мира

Название: «советский СОЮЗ-
Принят на вооружение: не достроен
Страна: СССР

снммарная мощность
силовых нстановок

артиляория главного кадивра

Название: «тирпиц»
Принят на вооружение: 1941 г.
Страна: Германия

Название: «ВЭНГаРД»
Принят на вооружение: 1946 г.
Страна: Великобритания

Название: «ришелье»
Принят на вооружение: 1940 г.
Страна: Франция

толщина брони вашей

4 башни по 2 360-ММ орудия

линкор «нью-джерси»

58 000 Т

870 М

Артиллерия главного калибра
3 х 406-ММ ОРНДИЯ

Артиллерия вспомогательного
калибра

8 х 107-ММ ОРНДИЯ

I____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________I

4 х 6-ствояьные
20-ММ ПНШКИ

Крылатые ракеты большой
дальности

38 ШТ.

Первый линейный корабль класса «Айова»
поступил на вооружение ВМФ США в фев-
рале 1943 г. Всего же было запланиро-
вано построить 6 кораблей этого класса,
но в строй были введены только 4 из них:
«Айова», «Нью-Джерси», «Миссури» и «Ви-
сконсин». Самым активным из них стал
линкор «Нью-Джерси». Он принял участие
в наибольшем количестве боевых опера-
ций по сравнению с другими кораблями
своего класса.

количество вытесняемой сндном воды

изготовитель: «Филадельфия Нави Ярд»
спящей на ВОДЯ: 1942 г

выведен из состава Флота: 1991 г

153 мм

108—440 ММ

834—43Э ММ

887 ММ

307 ММ

818 000 Л. С.

В 80-х гг. XX в. «Нью- Джерси» подвергся существенной модернизации, в
ходе которой в дополнение к своей тяжелой артиллерии и брони он по-
лучил на вооружение противокорабельные и крылатые ракеты, а также
новейшие зенитные комплексы. В дальнейшем линкор был законсерви-
рован. В наши дни он имеет статус корабля-музея, но при этом находит-
ся в полностью рабочем состоянии.

Линкор «Нью-Джерси» полу-
чил 19 заслуженных наград за
участие в операциях во время
Второй мировой войны, войны
во Вьетнаме, войны в Корее,
гражданской войны в Ливане
и войны в Заливе.

сторожевой КОРЗБЛЬ

сметливый

Сторожевые, или, как их еще называют, па-
трульные, корабли были созданы для несения
дозорной службы, сопровождения крупных во-
енных и гражданских судов во время морских
переходов и при их нахождении на рейде или
в портах. Наиболее типичным современным суд-
ном этого класса является сторожевой корабль
«Сметливый». Он был спущен на воду в 1967 г.
и после существенной модернизации в начале
90-х гг. XX в. успешно проходит службу в соста-
ве кораблей Черноморского флота России.

2 установки

45-ММ ОРНДИЙ

1 установка

8 х 76-ММ ОРНДИЯ

1 установка

5-СТВОЛЬНЫЙ тор-
педный аппарат
каливра 533 мм

2 установки

по г зенитные ра
кеты

2 установки

по 4 противокора
вельные ракеты

2 реактивно-бомбовые уста-
новки

18 х 818-ММ СТВОЛОВ

спящей на ВОДЯ: 1967 Г

84 офицера

гг мичмана

888 матросов

дальность плавания

дальность
плавания

Автоном-
ность
плавания
85 СИ-

ТОН

19 февраля 1987 г. «Сметливый» был поставлен на капитальный
ремонт в Севастополе. В 1990-1995 гг. он прошел существен-
ную модернизацию по новому проекту. Главная особенность
этой модернизации - применение нового морского неакусти-
ческого комплекса, антенной которого является буксируемый
за кормой кабель, принимающий комплекс разнообразных из-
лучении и реагирующий на тепловой, радиационный и шумовой
след субмарины противника.

ЖОРОСТЬ
дальность плавания

зз км/ч скорость дальность плавания

ходовые характеристики

3700 км

5700 КМ



большой десантный

коравль проекта 775

В конце XX в. наибольших успехов в создании десант-
ных судов добились российские конструкторы. Так, на-
пример, основная часть больших десантных кораблей
проекта 775 до сих пор успешно выполняет свои бо-
евые обязанности в составе Балтийского (4 ед.], Се-
верного (4 ед.], Черноморского (5 ед.) и Тихоокеанского
[3 ед.] флотов России.

Артиллерийское вооружение
корабля включает спаренную
57-мм артустановку с радиоло-
кационной системой управления
стрельбой. Дальность стрель-
бы - до 16 км, боекомплект -
1000 снарядов, скорострель-
ность -100 выстрелов в минуту.
Стрельба может осуществляться
как в автоматическом режи-
ме, так и в ручном режиме (под
управлением оператора).

а*9воо л. с.

33 км/ч

Главным назначением десантных кораблей явля-
ется доставка морского десанта и боевой техни-
ки [включая тяжелую бронетехнику] к заданному
месту и обеспечение их выгрузки на необору-
дованных местах побережья. Кроме того, многие
десантные суда способны подавить точки сопро-
тивления противника и поддержать своим огнем
высаживаемый десант. Для этого такие корабли
имеют большую грузоподъемность, усиленную
конструкцию корпуса, небольшую осадку и мощ-
ное ракетно-пушечное вооружение.

в офицеров

изготовитель: «Сточне Поуноцна»

ГОДЫ В СТРОН) с 1974 - по настоящее время

Г I Г I Г I П Г I Г I Г I Г I Г I Г I
1111111111

1111111111

1111111111

1111111111

1111111111
шппп!
1111111111

111111111

79 матросов

Дизельные моторы

грузоподъемность

ю средних
танков

мощность силовой установки
и максимальная скорость

340 десант
ников

Авианосцы

2.

’г п»

100

Первоначально в качестве авианосцев использовали
большие гражданские или военные корабли, несущие
на борту гидросамолеты: они садились на воду и впослед-
ствии поднимались на борт судна кранами. В годы Второй

мировой войны авианосцы сыграли ведущую роль в тихоокеан-
ских сражениях. Это были суда, имевшие огромную летную палубу, протя-
нувшуюся от носа до кормы, под которой находились ангары. Они могли нести как
скоростные, так и тяжелые самолеты и оснащались специальными тормозными тросами, чтобы
погасить скорость самолета при посадке. Современные авианосцы - суда-гиганты, которые
имеют водоизмещение почти в 100 000 т и способны нести более 100 самолетов и вертолетов.

1. На летной палубе находятся взлетно-посадочная полоса и место стоянки

3.

4.

5.

для самолетов. Последняя оснащена специальными тормозными троса-
ми, позволяющими погасить скорость самолета при посадке на палубу.
На корабле имеется несколько тысяч помещений различного назначе-
ния, в том числе для проживания и отдыха экипажа корабля и личного
состава авиакрыла.

Самолеты хранятся и обслуживаются в ангаре. Он расположен под лет-
ной палубой, куда самолеты поднимаются на специальном подъемнике.
Собственное бортовое вооружение авианосца обычно представлено
зенитными ракетными и зенитными артиллерийскими комплексами.
Корпус авианосца изготовлен из стальных листов, толщина которых
может достигать нескольких сантиметров. Чтобы максимально повы-
сить живучесть судна, переборки между отсеками и палубами делают-
ся водонепроницаемыми.

воевые и технические характеристики
наиболее известных авианосцев мира

Название: «минеи»
Принят на вооружение: 1978 г.
Страна: СССР

Название: «нимиц»
Принят на вооружение: 1975 г.
Страна: США

Название: «таихо»
Принят на вооружение: 1944 г.
Страна: Япония

Название: «адмирал кнзне
цов»

Принят на вооружение: 1991 г.

Страна: Россия

Название: «шардь де голль»

Принят на вооружение: 2001 г.

Страна: Франция

Название: «ЭНТеРПРаЙЗ1
Принят на вооружение: 1961 г.
Страна: США

длина корпуса

Авиагрнппа
(самолеты + вертолеты)

водоизмещение

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 шт.

экипаж

90,4

43,0

49,5

90,4

1440

тыс. т

1000 2000 3000 4000 5000 6000 чел.

снммарная мощность
силовых нстановок

14е

300 тыс. л. с.

Авианосец нимиц

был принят

10 авианосцев, последний из которых

Стандартная загрузка

в вертолетов

ез самолета

Ядерные реакторы

Паровые турбины

еео ооо л. с.

102

В 1975 г. на вооружение Военно-морских сил США поступил
первый авианосец типа «Нимиц». Это же название было при-
своено и всей серии кораблей этого типа. Она состояла из

Максимальная загрузка
ео единиц

на вооружение в 2009 г. Авианосцы этого типа предназначены
для поражения крупных надводных целей, обеспечения про-
тивовоздушной обороны военно-морских соединений, а также
для проведения военно-воздушных операций.

Все авианосцы типа «Нимиц»
построены по классической
схеме, но в то же самое время
имеют целый ряд особенно-
стей: основные несущие кон-
струкции, в том числе полетная
палуба, выполнены из броне-
вой стали, а корпус - из сталь-
ных листов.

состав
авиагрнппы

изготовитель: «Ньюпорт-Ньюс ШипбиЛДИНГ»
спнщен на ВОДИ: 1972 г

Штатный экипаж корабля

4000 ПОМЕЩЕНИИ =
4 МНОГОЭТАЖНЫХ
МНОГОКВАРТИРНЫХ
ДОМА

11111

111111

11111

1111
11111



згоо чел.

Личный состав авиагруппы

98 400 Т

шиши





8500 чел.

До настоящего времени авиа-
носцы являются самыми боль-
шими в мире военными корабля-
ми. Впрочем, после появления
самолетов вертикального взле-
та и посадки, а также с началом
широкого применения палубных
вертолетов потребность в длин-
ной полетной палубе отпала
и такие гиганты теряют свою
актуальность.

333 м

73 м = 84 этажа

тяжелый авианесущий
крейсер «адмирал Флота
советского союза кузнецов

17 вертолетов

Для обнаружения и перехвата американских
атомных подводных лодок с баллистически-
ми ракетами «Поларис» был разработан новый
тип военных кораблей - авианесущий крейсер.
Такие суда были способны поражать надво-
дные, подводные и воздушные цели. Первый
корабль этого типа был принят на вооружение
в 1991 г. под названием «Адмирал флота Со-
ветского Союза Кузнецов» (сокращенно - «Ад-
мирал Кузнецов»]. Его уникальность заключа-
ется в том, что он отличается от «стандартных»
авианосцев наличием мощного вооружения,
которое состоит не только из зенитных ракет-
ных комплексов, но и установок противокора-
бельных ракет. Теоретически это позволяет ко-
раблю самостоятельно вести боевые действия
и без участия палубной авиации.

Стандартная загрузка

го самолетов

Максимальная загрузка 50 единиц

306 м

Площадь полетной палубы 14 700 Ма

650 чел.

Противокорабельные ракеты

1е шт.

Зенитные ракеты малой дальности

856 ШТ.

Реактивный противоторпедный комплекс

30 БОМБ

105

изготовитель: Черноморский
судостроительный завод
спшцен на ВОДН: 1985 г

Личный
состав
авиагруппы

Штатный
экипаж
корабля

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота
Советского Союза Кузнецов» по праву является
уникальным боевым кораблем, не имеющим миро-
вых аналогов. Его можно смело поставить в один
ряд с новейшими авианосцами ведущих морских
держав благодаря наличию мощного ракетного
вооружения и авиагруппы в составе самых совре-
менных боевых самолетов классической аэроди-
намической схемы.

шесть 6-ствольных
зо-мм пешек

Зенитные ракеты средней дальности

168 ШТ.

Крейсер имеет полностью сварной корпус со
сплошным двойным дном по всей длине. Глав-
ные водонепроницаемые переборки, корпус, па-
лубы и платформы, островная надстройка изго-
товлены из стали, а второстепенные выгородки
и переборки - из стали и алюминиево-магние-
вых сплавов.

- -	1870 чел.

ЭКИПАЖ

количество вытесняемой
сндном воды

64,5 М



106

Тип: атомная стратегическая
Название: тип «вэнгард
Начало эксплуатации: 1992 г.
Страна: Великобритания

Тип: дизель-элекгрическая торпедная

Название: «ЩНКЗ»

Начало эксплуатации: 1933 г.

Страна: СССР

Тип: дизель-элекгрическая торпедная
Название: ТИП УНВ

Начало эксплуатации: 1938 г.

Страна: Германия

Тип: атомная торпедная

Название тип «лос-Анджелес

Начало эксплуатации: 1976 г.

Страна: США

Тип: атомная торпедная
Название: ПР08КТ 685
«плавник»

Начало эксплуатации: 1983 г.

Страна: СССР

подводные
лодки

воевые и технические

харак1

ЕГЗФТНИ:

известных подводных лодок мира

Подводная лодка обладает способно-
стью действовать скрытно, невидимо,
а следовательно, внезапно. Скрыт-
ность достигается, прежде всего, спо-
собностью погружаться, плавать на
определенной глубине, не выдавая
своего присутствия, и неожиданно на-
носить удары по кораблям противни-
ка. В настоящее время на вооружении
подводного флота находятся лодки
следующих основных классов: атомные
подводные лодки с баллистическими
ракетами, или, как их еще называют,
ракетные подводные крейсера страте-
гического назначения, атомные подво-
дные лодки, вооруженные крылатыми
ракетами, многоцелевые атомные под-
водные лодки, оснащенные торпедным
и торпедно-ракетным вооружением,
и дизель-электрические подводные
лодки с торпедным или торпедно-ра-
кетным вооружением.

Тип: ракетный подводный крейсер стра-
тегического назначения

Название: ПРОВКТ 955 «БОРеЙ»

Начало эксплуатации: 2008 г.

Страна: Россия

особенности конструкции

2.

3.

4.

5.

Корпус лодки имеет сигарообразную форму. Она является наиболее оптимальной, так как позволяет кор-
пусу выдержать огромное давление воды.

Перископ позволяет наблюдать за поверхностью воды в то время, когда лодка находится под водой.

Баллоны с жатым воздухом используются при всплытии - сжатый воздух выдавливает воду из балласт-
ных цистерн.

Вооружение подводной лодки может состоять из баллистических или крылатых ракет дальнего действия
класса «корабль-земля» с ядерными боеголовками, а также торпед и ракет класса «корабль-корабль».
Заполняя балластные цистерны водой, можно заставить лодку погрузиться, а продувая их сжатым воз-
духом - всплыть.

длина

снммарная мощность силовой

водоизмещение в подводном

глнвина погружения

в надводном положении
в подводном положении

40 М	80 М ныряльщик без специ

аквалангист	ального оборудования

90 М * ।

460 М

многоцелевая подводная
лодка «вирджиния»

Обладая малой заметностью,
большой дальностью плава-
ния без пополнения запасов,
высокой маневренностью и со-
вершенным вооружением, под-
водные лодки типа «Вирджи-
ния» полностью соответствуют
требованиям, предъявляемым
к подводным судам высшего
на сегодняшний день 4 класса.

В 2004 г. в состав Военно-морского флота США вошла пер-
вая подводная лодка типа «Вирджиния». По традиции она по-
лучила название, которое носит весь тип таких судов. Через
2 года к ней присоединилась подлодка «Техас», а еще через
год - «Гавайи» и «Норт Кэролайн». Всего американское мор-
ское командование планирует получить 30 подводных ло-
док типа «Вирджиния». Такой подводный корабль относится
к многоцелевым атомным подводным лодкам и предназначен
для борьбы с подводными лодками противника и проведения
специальных операций.

гель: «Дженерал Даинэмикс»

СПНЩ6Н на ВОДН: 2004 г

181 матрос

а»а ракет

4 торпедных аппарата калибра 533 мм

Осадка 3,3 М

115 М

4 X 86 торпед

Автономность плавания

не ограничена

46 км/ч

63 км/ч

109

Глубина погружения
ебо м

2 пусковые установки кры-
латых ракет

Помимо стандартного вооружения, «Вирджиния» предусматривает
также наличие оборудования для специальных операций, такого как
необитаемые подводные аппараты, шлюзовая камера для легково-
долазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой под-
водной лодки.

На лодке вместо традиционного перископа использу-
ется многофункциональная телескопическая мачта,
которая не проникает в прочный корпус. На ней
установлены телекамера, передающая по кабелю
изображение на экран в центральном посту, датчик
инфракрасного наблюдения, антенны радиоэлек-
тронной разведки и связи. Инфракрасный лазер при-
меняется в качестве дальномера.

стандартная скорость в подводном состоянии
экстренная скорост! в подводном состоянии

13 офицеров ш
е диверсантов ж

для участия в спецоперациях
[на мини подводной лодке]

Срок эксплуатации
зо дет

Ядерный	40 000 Я. С.

реактор Паровые турбины

мощность силовой остановки

ходовые качества

173 М

ракетный подводный
крейсер стратегического

назначения «лкнла
(проект Э41)

В наши дни наиболее перспективными среди подводных
судов считаются ракетные подводные крейсера стратеги-
ческого назначения. Такие подводные лодки предназначе-
ны для нанесения ракетно-ядерных ударов по важнейшим
военно-экономическим объектам противника. Для этого они
имеют на вооружении баллистические или крылатые ракеты
дальнего действия класса «корабль-земля» с ядерными бое-
головками, а также торпеды для самообороны.

□садка 11,1 М

86 М

83,3 М

Среди ракетных подводных крей-
серов стратегического назначения
наиболее известны российские
ракетоносцы класса «Акула» [про-
ект 941) и американские супер-
субмарины типа «Огайо». Такие
ракетоносцы способны нанести
ядерный удар, в десятки тысяч раз
превышающий по мощности атом-
ную бомбу, сброшенную на япон-
ский город Хиросима.

класс «лкыла
(проект 641)

52 офицера

юс матросов

тип «огайо

15 офицеров

мо матросов

ПО

разработчик конструкторское
бюро «Рубин»

СПИЩеН На ВОДИ: 1980 г

класс «лкила»
(ПРОеКТ 941)

। тип «огаио

мощность силовой нстановки

класс «лкила»
(ПРОеКТ 941)

тип «огаио

Паровые турбины

00 000 д. с.

Ядерныи п с

н Паровые турбины
реактор н 7

60 000 д. с.

Межконтинентальные баллистические ракеты

1111111111 1111111111

1111111111 линии

го шт.

24 ШТ.

Торпедные аппараты калибра 533 мм

6 х гв торпед

4 х 86 Т0РП6Д

кодовые качества

класс «лкила» (проект 941)

Условия для проживания членов экипажа «Аку-
лы» более чем хорошие. За небывалый комфорт
эту подводную лодку прозвали «плавучей гости-
ницей». Команда размещена в 2- 4- и б-местных
каютах, в которых предусмотрены письменные
столы, книжные полки, шкафы для одежды, умы-
вальники и телевизоры. Также на «Акуле» имеется
специальный комплекс для отдыха: спортивный
зал, душевые, сауна, бассейн.

। тип«огаио

Глубина
погружения
500 М

22 КМ/Ч -------

СКОРОСТЬ

в надводном состоянии

Автономность
плавания

190 СИТОК

46 КМ/Ч

90 СИ-
ТОК

31 км/ч
СКОРОСТЬ

Глубина в надводном состоянии
погружения

550 М

в подводном
состоянии

46 КМ/Ч

в подводном
состоянии

ш

военно-морской

ФЛОТ РОССИИ

Петр I - отец русского флота - пони-
мал, что успешное решение военных
задач зависит от хорошо организован-
ных совместных действий армии и флота.

В 1696 г. после того, как русская армия при поддерж-
ке боевых кораблей взяла турецкую крепость Азов, решение Боярской думы законодатель-
но определило создание Российского флота. В начале XIX в. Военно-морской флот России
уже являлся третьим по величине в мире. В наши дни на его вооружении находятся тяжелый
авианесущий крейсер, ракетные крейсера, эсминцы, большие и малые корабли (противоло-
дочные, сторожевые, десантные, разведывательные, ракетные и артиллерийские), ракетные
и десантные катера, подводные лодки.



Название: Балтийский флот

Штаб: г. Калининград

Эскадренный миноносец

Малые боевые корабли (ракетные, проти-
володочные и десантные)

РОССИЯ



I БАЛТИЙСКИЙ I
ФЛОТ Ул

Фрегат (сторожевой корабль дальней зоны)

Корвет (сторожевой корабль ближней зоны)

Боевые катера (ракетные, патруль-
ные и десантные)

Подводные лод-
ки [дизельные)

Большой десантный корабль

Название черноморский флот

Штаб: г. Севастополь

Малые боевые корабли (ракетные и про-
тиволодочные)

Крейсер

РОССИЯ

__	Большой противолодочный корабль

12<1	Фрегат (сторожевой корабль дальней зоны)



(черноморский!

ФЛОТ У



Большой десантный корабль

Подводные лод-
ки (дизельные)

Боевые катера (ракетные и патрульные)

не

Название: северный флот

Малые боевые корабли (ракет-

Эскадренный миноносец

Подводные лодки (атомные ракетные крейсера, атомные
торпедные, атомные глубоководные, дизельные)

Большой десантный корабль

Боевые катера (артиллерийский и десантные)



Название каспийская флотилия

Штаб: г. Астрахань

Корвет (сторожевой корабль ближней зоны) ииг>гШ|

Малые боевые корабли (ракетные и артиллерийские)

Боевые катера (артиллерийский
и десантные)

Название тихоокеанский флот

Штаб: г. Владивосток

---- Крейсер -4	- -4

Большой десантный корабль

Малые боевые корабли [ракет-
ные и противолодочные)

Боевые катера [ракетные, патруль-

Подводные лодки [атомные ракетные крейсера, атомные торпедные, дизельные] ные и десантные)

V- САМОЛЕТЫ
истребитель «мираж» еооо

Новое поколение хорошо известного французского истре- |
бителя «Мираж» начало поступать на вооружение в 1984 г.
Этот самолет был выполнен по традиционной для «Миражей»
схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным
крылом и одним килем. Благодаря высоким летным харак-
теристикам и современному оборудованию новый аппарат,
получивший индекс «2000», стал первым французским ис-
требителем, способным не только вести воздушные бои, но
и преодолевать системы противовоздушной обороны про-
тивника на малых высотах и наносить удары по наземным
целям в любых погодных условиях и ночью с использовани-
ем как ядерного, так и обычного высокоточного управляемо-
го авиационного оружия с лазерными системами наведения.

—

	

н земли

—

скорость полета

ез4о км/ч

1110 КМ/Ч

165 КМ/Ч

В наши дни производство «Ми-
раж» 2000 уже прекращено, но
он с большим успехом продол-
жает эксплуатироваться как
в Военно-воздушных силах
Франции, так и ряда стран Ев-
ропы, Азии и Латинской Америки.

длина

14,4 М

на высоте

минимальная (до сваливания

Боекомплект а * 125 снарядов

ииишши

Боевая нагрнзка - до 6200 кг
бомб и управляемых ракет класса «воздух-
воздух» и «воздух-поверхность», которые
размещаются на 9 узлах внешней подве-
ски [5 под фюзеляжем и 4 под крылом]

ШИМ

разработчик: «Дассо Авиасьон»

ГОДЫ производства: 1983-2007

•ее Н

Внутренние

1700 Л 1300 Л

Подвесные

1700 Л

практическая
высота полета
и скороподъемность 1

Стрелково-пушечное

г х одноствольные
зо-мм пешки

ео1
кг



тяжелый истребитель
сн-зо

В конце 80-х гг. XX в. специалистами конструкторского бюро имени Сухого был создан двухмест-
ный многоцелевой тяжелый истребитель Су-30. За основу была взята конструкция хорошо заре-

командовавшего себя истребителя Су-27.
В результате новый самолет, как и его
прообраз, обладает уникальными летными
характеристиками за счет высокоэффек-
тивной аэродинамической компоновки, при
которой его фюзеляж и крыло образуют
единый несущий корпус. Это позволило
создать истребитель с высокой тяговоору-
женностью и с большим внутренним объе-
мом для размещения электронного обору-
дования и топливных баков.

Второй пилот

Первый пилот

особенности конструкции

Место второго пилота приподнято относительно пер-
вого, что в сочетании с большой площадью остекле-
ния кабины обеспечивает в боевой обстановке хоро-
ший обзор обоим членам экипажа во все стороны.

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени П. 0. Сухого
ГОДЫ производства: с 1992 - по настоящее время

750 М

К

а также в качестве командир-

ского самолета при групповых

г пилота

длина пробега при посадке
к и разбега при взлете

Благодаря высоким характери-

стикам Су-30 можно использо-

вать для взаимодействия с дру-

гими родами авиации, прикрытия

войск, уничтожения десанта,

наземных [надводных] целей,

воздушных боях.



Во время полета одеты в специ-
альные скафандры.

550 М

длина

81,9 М

размах
крыла



Стрелково-пушечное

1 х одноствольная

ЗО-ММ пншка (установлена ь
в наплыве правой половины крыла]

ЙЙМЙЯИЙМЙ^^
...........................

Боевая нагризка - до
8000 кг бомб и ракет, которые раз-
мещаются на 12 узлах внешней
подвески,- в их состав могут входить
противолокационные ракеты, управ-
ляемые ракеты класса «воздух-воз-
дух» и «воздух-поверхность», сво-
боднопадающие авиабомбы

высота полета
. и скороподъемность

*► Боекомплект
150 снарядов

многоцелевой истребитель
г-16 «рейтинг Фалкон»

В 1973 г. специалистами известной американской компании «Дженерал Дайнэмикс» удалось
создать очень успешный многоцелевой истребитель, который кроме стандартного индекса
Г-16 также получил и собственное имя - «Файтинг Фалкон» [в переводе с английского - «ата-
кующий сокол»]. Уникальность этого боевого аппарата заключалась в том, что американцам
наконец-то удалось реализовать давнюю мечту авиационных конструкторов всего мира -
создать самый легкий и при этом максимально тяговооруженный истребитель. Уже через год
этот самолет поднялся в воздух, а в 1979 г. был принят на вооружение Военно-воздушных сил
США, где с успехом эксплуатируется и в наши дни.

Боекомплект 515 снарядов

—

воевал нагрнзка - до 9278 кг бомб и ракет,
которые закреплены на 9 внешних узлах подвески

Стрелково-пушечное

1 х шестиствольная ।
ао-мм пншка

ишш
шшт

шиишшшшшшшшшш

133
кг

316
КГ

1587
КГ



ео41
кг

ао41
кг

15В7
КГ

193
КГ

.......

МОШ

йшкккшшшшт
НННННННПППН
шишшипй

111111111111111111111111

ттттт™

ттттт™

Р-16 представляет собой моноплан с двигателем
в хвостовой части фюзеляжа и со среднерасполо-
женным крылом. Истребитель выполнен на 78,3% из
алюминиевых сплавов, 4,2% - титановых сплавов,
4,2% составляет углепластик и 3,7% - сталь.

Внутренние

3990 Л

длина

1 пилот

119

размах
ирыла

Благодаря высокой универсальности конструкции и относительно не
высокой стоимости Р-16 стал самым массовым и самым распространен'
ным истребителем четвертого поколения (построено около 5000 экзем'
пляров), который состоит на вооружении 25 стран.

Во время
полета одет
в специальный
скафандр.

разработчик: «Дженерал Дайнэмико

ГОДЫ производства: с 1975 - по настоящее время

1400 Л 1700 Л 1400 Л

Подвесные

ЭКИПАЖ

Масса
пустого
9499

Максимальная
взлетная
масса
81 770 КГ

многоцелевой
истребитель г-ее раптор

Многоцелевой истребитель Е-22 «Раптор» был разработан
по программе создания перспективного тактического ис-
требителя. В начале 90-х гг. XX в. Министерство обороны
США по результатам демонстрационных летных испыта-
ний выбрало в качестве базового варианта самолет УЕ-22А
фирмы «Локхид Мартин», первый полет которого состоялся
в 1990 г. Через 15 лет, которые ушли на доработку, самолет
был принят на вооружение под названием Р-22 «Раптор».
Он стал первым и единственным состоящим на вооружении
истребителем пятого поколения.

I	Л

практический

1 пилот

Во время

полета одет

. . . ..

Р-22 «Раптор» - истребитель со сверхзву-
ковой крейсерской скоростью. Он может
быть оснащен четырьмя подкрыльевыми
подвесными узлами для внешних топливных
баков или бомб, а ракетное вооружение на-
ходится внутри фюзеляжа.

в специальный

скафандр.

а х 11 ооо кгс

к двигатель и тяга

режим малозаметно-
сти - управляемые ракеты
и авиабомбы во внутренних от-
секах

длина

Ж жжжжжж ж

размах

крыла

разработчик: «Локхид Мартин»

ГОДЫ производства: 1997-2011

18,9 М

2 турбореактив-
ных с форсаж-
ными камерами



а х 15 880 иге

тяга на Форсаже

1 х шестиствольная
ео-мм пншка

Боекомплект
480 снарядов

радиолокационная заметность
к (эффективная площадь рассеяния)

		

ОБЫЧНЫЙ Режим - управляемые ракеты, авиабомбы и подвес-
ные топливные баки во внутренних отсеках и на внешних узлах подвески

—

Р-22 «Раптор» способен совер-
шать продолжительные полеты
и маневрировать на скоростях,
на которых другие современные
истребители с трудом летают по
прямой линии в течение корот-
кого времени. Кроме того, ис-
требитель построен с исполь-
зованием технологии стеле,
обеспечивающей снижение за-
метности в широком диапазоне
радиочастот и инфракрасного
излучения.

стратегический

ЭКИПАЖ

Бомбардировщик
в-1 «лансер

особенности констрнкции

«Усы», расположенные на носовой части
фюзеляжа под кабиной пилотов, служат
для гашения упругих колебаний фюзе-
ляжа в полете.

1ЙГ'	Ш

Ш	Ж

а пилота

а оператора

Примером современного стратегического бомбардировщика
может служить американский самолет с крылом изменяемой
стреловидности В-1 «Лансер». Для формирования его обли-
ка была проведена серия исследовательских программ по
следующим основным требованиям: высокая выживаемость
бомбардировщика в случае нанесения противником перво-
го удара, длительный дозвуковой полет на большую даль-
ность, глубокое проникновение в воздушное пространство
неприятеля. В результате специалистам компании «Рокуэлл
Интернешнл» удалось добиться уникальных характеристик
выживаемости для В-1, которые по отдельным показателям
превосходят знаменитый стратегический бомбардиров-
щик-ракетоносец В-52 «Стратофортресс» в 2-3 раза.

длина

46 М

размах
крыла

РАЗРАБОТЧИК: «Рокуэлл Интернешнл»
ГОДЫ производства: 1974—1988

используемые материалы

Несмотря на то что в свой первый полет В-1 «Лан-
сер» отправился в далеком 1974 г, на вооружении
Военно-воздушных сил США до сих пор находится
около 60 экземпляров.

I угол стреловидности
I и размах крыла

г ___________________

Взлет -15°

Полет с дозвуковой скоростью - 25°

Полет на малых высотах до сброса ракетно-бомбовой
нагрузки - 50°-55°

Полет со сверхзвуковой скоростью - 67,5°



[ вооружение

стандартная воевая нагрузка -
до 34 020 кг управляемых ракет большой дально-
сти, которые размещаются в 3 внутренних отсеках
и на 4 узлах подвески



воевал нагрузка в модернизиро-
ванном варианте - до 56 700 кг управля-
емых ракет большой дальности, свободнопадающие
ядерные и обычные бомбы, противокорабельные ра-
кеты, высокоточные корректируемые бомбы и другое
оружие, которые размещаются в 3 внутренних отсе-
ках и на 4 узлах подвески

56 700
КГ

стратегический
Бомбардировщик ТБ-95

9 человек

2350 М

го полета для самолетов такого

заправками в воздухе.

В 1956 г. бомбардировочные подразделения Советского Со-
юза начали получать новый турбовинтовой стратегический
бомбардировщик-ракетоносец Ту-95, получивший неофици-
альное название «Медведь». На тот момент это был, и продол-
жает оставаться и в наши дни, самый быстрый турбовинтовой
самолет. Такой бомбардировщик способен поразить бомбами
или крылатыми ракетами важные объекты в тылу противника
в любое время суток и при любых погодных условиях.

длина пробега при посадке
и разбега при взлете

1500 м

Стрелково-пушечное 6 х одноствольных 1
гз-мм автоматических пншек

Ту-95 до сих пор находятся на
вооружении российской ар-
мии и регулярно отправляются
на воздушное патрулирова-
ние. А в 2010 г. на таком бом-

бардировщике был установлен

мировой рекорд беспосадочно-

класса - за 43 ч он пролетел

около 30 000 км с четырьмя до-

максимальная
мощность

4 х 1а ооо л. с.

воевая нагрнзка

до 9000 кг авиабомб, размещенных
во внутреннем отсеке

I двигатель

4 турбореактивных с форсаж-
ными камерами

184



разработчик: конструкторское бюро имени А. Н. Туполева
ГОДЫ производства: 1955-1992

8

10

4б,а и

длина

Первый полет опытного об-
разца бомбардировщика Ту 95
состоялся 12 ноября 1952 г.
В1953 г. в одном из испытатель-
ных полетов самолет потерпел
крушение. Второй образец бом-
бардировщика совершил пер-
вый полет 16 февраля 1955 г.
В ходе испытаний на нем при
взлетной массе 167 200 кг была
достигнута максимальная ско-
рость 882 км/ч (рекордная для
винтовых самолетов) и практи-
ческая дальность 15 040 км.

размах
крыла

Масса
пустого
ВЗ 100
кг

тяжелый стратегический
Бомбардировщик

В-2 «СПИРИТ»

секрет малозаметности

186

я

При создании тяжелого малозаметного стра-
тегического бомбардировщика В-2 специ-
алисты американской компании «Нортроп»
использовали схему «летающее крыло» -
самолет практически не имеет фюзеляжа
и полностью лишен вертикального опере-
ния. Функцию рулей направления выполня-
ют специальные щитки, установленные на
концах крыла.

Технология стеле позволяет значительно снизить
эффективную площадь рассеяния ОПР) самолета
до размеров средней птицы. Так, например, если
американский стратегический бомбардировщик
«Боинг» В-52 «Стратофортресс» имеет ЭПР, равный
100 м2, то для стратегического бомбардировщика
В-2 «Спирит», выполненного с использованием тех-
нологии стеле, это значение не превышает 0,1 м2
В результате ракеты с головками самонаведения
и другие автоматизированные средства противо-
воздушной борьбы не могут точно зафиксировать
такой самолет в качестве цели и, как правило, про-
махиваются.



длина

ао,э м

размах крыла

га
га



В-2 стал первым самолетом, формы которого наиболее полно обеспечивали равномерное рассеяние радио-

локационных волн. Разработка этого самолета началась в 1980 г. и велась в условиях строгой секретности.

И это неслучайно, ведь В-2 проектировался как многоцелевой бомбардировщик, способный доставлять ядер-

ное и обычное оружие и поражать цели в условиях противодействия средств противовоздушной обороны

СССР. Лишь в апреле 1988 г. проект был частично рассекречен, а сам бомбардировщик продемонстрирован.

двигатель и тяга

продолжительность 1
полета

разработчик: «Нортроп»

ГОДЫ производства: 1988—1999

$ 7

В ПИЛОТА

Во время полета одеты в специальные скафандры.

вооружение



Масса
пустого
71 700

КГ

Максимальная
взлетная
масса
171 000 КГ

4 турбореактивных
с форсажными
камерами

тяга максимальная

4 х 7700 КГС

Боевая нагрнзка - до 22 730 кг ядерных (термоядерных) бомб или
высокоточных крылатых ракет во внутреннем отсеке

иди

ЧШШШШШ

22 730
КГ

2
X

же

стратегический
Бомвардировщик-
ракетоносец тн-1ео

В 1987 г. на вооружение Военно-воздушных сил СССР был
принят сверхзвуковой дальний стратегический бомбарди-
ровщик-ракетоносец Ту-160, построенный с использовани-
ем материалов, поглощающих радиоволны. В свое время он

являлся самым крупным и самым мощным в истории воен-
ной авиации сверхзвуковым бомбардировщиком.

4 человека

длина

54,1 М

В настоящим момент на вооружении российской армии находится
16 бомбардировщиков-ракетоносцев, которые даже по прошествии
почти трех десятилетий считаются самыми крупными, самыми мощными
и самыми тяжелыми боевыми сверхзвуковыми самолетами в мире. А еще
этот самолет может использоваться в мирных целях, например в каче-
стве первой ступени для вывода спутников в космос.

размах
крыла

стандартная воевая нагрнзка -12 стратегических кры-
латых ракет воздушного базирования [дальностью полета до 3000 км) или
24 крылатые ракеты малой дальности, размещенные в двух внутренних
отсеках

макскмальная воевал нагрнзка - до 40 ооо кг управ-
ляемых ракет, корректируемых и свободнопадающих авиабомб [в том числе
атомных), размещенных в двух внутренних отсеках





[ нгол стреловидности
[ и размах крыла

УУ//

дальность полета

Взлет - 20°

Полет с дозвуковой скоростью - 35°

Полет со сверхзвуковой скоростью - 65'

воевой радикс

еооо км

16 950 КМ

максимальная вез дозаправки

-----1.

20° I

05°

&

Управление самолетом осуществляется с помощью
резервированной аналоговой электродистанци-
онной системы управления. Впервые в практике
отечественного серийного самолетостроения для
управления столь тяжелым самолетом использует-
ся не традиционный штурвал, а ручка истребитель-

ю
ю

ного типа.

ФРОНТОВОЙ

БОМБаРДИРОВЩИК СК-24

В конце 60-х гг. XX в. специалисты опытно-конструкторского бюро имени П. 0. Сухого при-
ступили к разработке нового тактического [фронтового] бомбардировщика. Он должен был
заменить хороший, но уже морально и технически устаревший к тому времени многоцелевой
[тактический бомбардировщик, разведчик и самолет РЭБ] боевой самолет Як-28. В резуль-
тате проделанной работы в 1975 г. на вооружение был принят фронтовой бомбардировщик
Су-24. Этот самолет обладал высокой скоростью и устойчивостью при полете на малой вы-
соте, а также был способен нести внушительную боевую нагрузку и был предназначен для
нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям в простых и сложных
метеоусловиях днем и ночью.

иоевой радинс полета

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени П. 0. Сухого
ГОДЫ производства: 1971-1983

950 М

—

Су-24 имеет необычно широкую кабину, в которой катапультируемые крес-
ла пилота и штурмана размещаются рядом. Такое расположение способ-
ствует улучшению взаимодействия экипажа в бою. На самолете установлен
дублированный пульт управления, благодаря чему в создании специально-
го учебно-боевого варианта бомбардировщика нет необходимости.

длина

I

84,6 М

длина пробега при посадке
и разбега при взлете

1950 М

размах
крыла

с внутренними ванами

390 км

560 КМ

69°

угол стреловидности

В1983 г. на вооружение был принят модернизиро-
ванный вариант Су-24 - Су-24М, который и в наши
дни продолжает эксплуатироваться в Военно-воз-
душных силах России.

131

с внутренними ваками + а под-
весных топливных вака



45°
16°

стрелково-пушечное

1 * шестиствольная 23-мм пушка

Боекомплект ф
500 снарядов

воевая нагрузка - до вооо кг бомб и ракет,
размещенных на 8 узлах подвески

16° - на взлете и при посадке
45° - при боевом маневриро-
вании

69° - при полете на околозвуко-
вых и сверхзвуковых скоростях

ндарныи самолет
г-117 «найт хок»

1 пилот

Одним из первых образцов самолетов-невидимок [т.е. изготовленных с
использованием технологии стеле] стал американский ударный самолет
Р-117 «Найт Хок». В свой первый полет он отправился в 1981 г. Но только в
1988 г. этот суперсекретный объект был представлен публике. Е-117 за-
метно выделялся угловатой многогранной конструкцией, спроектирован-
ной для отражения или поглощения сигнала радиолокационной станции.
За это в войсках самолет, несмотря на гордое официальное название
«Ночной ястреб», получил красноречивое прозвище «хромой карлик».

Во время
полета одет
в специальный
скафандр,
к-	4

Р-П7 был предназначен для скрытного проникновения через систему противовоздушной обороны противника
и атак стратегически важных наземных объектов. По официальным данным, всего было потеряно 7 самолетов
этого типа, в том числе один был сбит в ходе военной операции НАТО против Югославии.

Максимальная
взлетная
масса
23 820 КГ

а х 4850 иге

133

дальность полета

особенности конструкции

Корпус выполнен по схеме «летающее кры-
ло» и фактически не имеет фюзеляжа. Об-
шивка покрыта специальным материалом,
взаимодействуя с которым электромаг-
нитная волна радиолокатора теряет зна-
чительную часть своей энергии, «увязая»
в защитном слое.

Хвостовое оперение с целью снижения ра-
диолокационной заметности имеет только
вертикальную часть, которая наклонена от-
носительно плоскости самолета и не обра-

двигатель и тяга

стандартная Боевая нагрнзка — 2 управ-
ляемые авиабомбы по 907 кг каждая, размещаются во вну-
треннем отсеке вооружения

307
КГ

максимальная воевал нагрузка - до

2500 кг бомб и ракет, которые размещаются во внутреннем
отсеке вооружения

1501
КГ

Боевой радинс

1780 КМ

максимальная

Масса
пустого
13 380 КГ

2 турбореактивных с форсажными камерами

тяга максимальная



идввдддидийдв

длина

860 КМ

аод м

размах
крыла

ПаЛНБНЫЙ ШТУРМОВИК

а-6 «интрудвр»

Когда в конце 50-х гг. прошлого столетия Военно-морским силам
США понадобился современный реактивным штурмовик, способ-
ный эффективно действовать в сложных климатических условиях

, высота полета
И СКОРОСТЬ

длина

размах
крыла

«Интрудер» обладал прекрас-
ной управляемостью, позволяв-
шей ему резкими маневрами
уходить от зенитных ракет, что
особенно ценилось у пилотов.

и в ночное время, за его создание взялись специалисты крупней-
шей авиационной компании «Грумман». В результате их работы был
создан палубный штурмовик А-б, который кроме индекса получил
еще и собственное имя «Интрудер», что в переводе с английского
означает «нарушитель». В процессе эксплуатации самолет пока-
зал хорошие авиационные характеристики, что позволило ему со-
стоять на вооружении три с половиной десятилетия.

Боевая нагрнзка -

до 7840 кг бомб и ракет, закреплен
ных на 5 внешних узлах подвески

640 М	800 М

—

1880 КМ/Ч

7840

длина пробега при посадке
и развега при взлете



I размах крыла

к двигатель и тяга

Во время стоянки на палубе авианосца плоскости
крыла самолета могут быть сложены.

размах в сложенном виде

размах в развернэтом виде

А-б «Интрудер» представляет собой моноплан с од-
нокилевым хвостовым оперением и со среднераспо-
ложенным стреловидным крылом. Для предупреж-
дения летчика о выходе на критические углы атаки
у корневой части крыла предусмотрены специаль-
ные пластины. Крыло снабжено предкрылками
и закрылками по всему размаху. При размещении
штурмовика в ангаре авианосца консоли крыла
складываются.

ШТНРМОВИК СН-25 <ГРЭЧ»

Бронезаголовник из стали 6—17 мм

размах крыла



Советский бронированный штурмо-
вик Су-25 «Грач» впервые поднялся
в воздух в феврале 1975 г. Хотя офи-
циально он был принят на вооруже-
ние лишь в 1987 г., уже в 1981 г. «Грач»
принял активное участие в боевых
действиях в Афганистане. В отличие
от истребителей, таких как МиГ-21
и МиГ-23, штурмовики Су-25 действо-
вали на малой высоте, что в горных
условиях существенно повышало эф-
фективность их применения.

толщина брони для защиты пилота

Лобовое бронестекло

55 ММ

Бронекороб кабины: фронт - 84 ММ, борт - 84 ММ, спинка -10 ММ,
днище -10 ММ

длина пробега при посадие

и разбега при взлете в зависимости от материала
взлетно-посадочной полосы

600 м
ветон

700 М
ГРИНТ

550 М 600 М
ветон грбнт

длина

На первых модификациях штур-
мовика устанавливались турбо-
реактивные двигатели Р-25Ш
с тягой 4100 кгс, впоследствии на
смену им пришли более мощные
двигатели Р-195 с тягой 4500 кгс.

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени П. 0. Сухого
ГОДЫ производства: с 1978 - по настоящее время

О)

(О
я

стрелково-пвшечное

1 >< двуствольная 30-мм пушка

10
ш

воевая нагризка - до 4400 кг бомб и ракет,
закрепленных на 10 внешних узлах подвески

Экипаж штурмовика состоит из одного пилота.
Он размещен в полностью бронированной кабине,
и, как утверждают специалисты, пилот Су-25 прак-
тически полностью защищен от обстрела из круп-
нокалиберного пулемета, а в некоторых местах и от
снарядов 30-мм пушек. Основное вооружение са-
молета состоит из 2-ствольной авиационной пушки.
А всего на этот тип самолета может быть установ-
лено 32 вида различного вооружения.



8
о
я
О)
о
п

4400
КГ

легкий штирмовик
«альфа джет»

на высоте

практический

к и скорость полета

910 км/ч

450 Л

юзе км/ч

Штурмовик произведен по нормальной аэродинамической схеме с двумя двигателями в гондолах по бокам цен-
тральной части фюзеляжа и высокорасположенным стреловидным крылом. Фюзеляж с боковыми воздухозабор-
никами выполнен с соблюдением правил площадей.

Штурмовик «Альфа Джет» является со-
вместной разработкой специалистов не-
мецкой компании «Дорнье» и французского
концерна «Дассо-Бреге». Впервые этот са-
молет поднялся в воздух в 1973 г. В целом
он получился достаточно хорошим. «Альфа
Джет» имеет неплохую грузоподъемность,
скорость, боевой радиус и современное
мощное вооружение.

Подвесные

▼ н земли

"II

\ч

Масса
пустого
3520 КГ

а пилота

Во время полета одеты в специальные скафандры.

расположены тандемно, т.е.

заднее сиденье установлено с

некоторым возвышением над

осуществлять посадку.

Управляет штурмовиком «Аль-

фа Джет» экипаж из двух чело-

век. В герметичной кабине они

сидят друг за другом. При этом

Максимальная
взлетная
масса
7500 КГ

передним, что обеспечивает

второму члену экипажа обзор

позволяющий самостоятельно

ШТНРМОВИК

л-10 «тандерволт»

>е,з м

В1967 г. правительство США объявило конкурс на разработку
одноместного бронированного штурмовика, предназначенно-
го для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных
целей. Победу в конкурсе одержал самолет А-10 «Тандер-
болт». Он был принят на вооружение и стал первым само-
летом-штурмовиком американских военно-воздушных сил,
созданный специально для воздушной поддержки наземный
войск. Кстати, свое название самолет получил в честь извест-
ного истребителя второй мировой войны Р-47 «Тандерболт».

длина

размах
крыла

2 турбореактивных. Расположены
в отдельных мотогондолах, прикрыты
хвостовым оперением и плоскостями
крыла для дополнительной защи-
щенности от огня с земли.

тяга максимальная

а х 4120 кгс

ОБнарнжение цели

& овъем топливных веков

Аппаратура обнаружения цели для
управляемых ракет передает кар-
тинку в кабину пилота. После руч-
ного сопровождения цели в течение
4-8 с головка самонаведения раке-
ты «запоминает» цель и переходит
в режим самонаведения.

Расположены в фюзеляже, имеют бронирование
и пористый заполнитель.

еаеаеа

6800 Л



стрелково-пншечное

1 х семиствольная 30-мм пушка

коевая нагрнзка - до 7260 кг бомб и ракет,
которые размещаются на 11 узлах внешней подвески
(3 подфюзеляжных и 8 подкрыльевых)

кг

разработчик: «Фэйрчайлд-Репаблик»

ГОДЫ ПРОИЗВОДСТВа: 1975—1984

скорость полета

взо км/ч

Максимальная
взлетная
масса
21 150 КГ

Штурмовик представляет со-
бой низкоплан с трапециевид-
ным крылом. В передней части
фюзеляжа размещена одно-
местная кабина с катапульти-
руемым креслом, обеспечива-
ющая хороший обзор поля боя,
что очень важно при осущест-
влении поддержки войск.

практический

Масса
пустого
9800 КГ

разведчик миг-гзр

длина

1Э.6 и

В 1964 г. в небо поднялся новый российский сверхзвуковой
высотный истребитель-перехватчик 3-го поколения МиГ-25.
Для борьбы с новейшими на то время американскими самоле-
тами он был способен развивать трехкратную скорость звука
и поражать цели в высотном диапазоне до 25 000 м. Техниче-
ские и летные характеристики этого аппарата оказались на-
столько хорошими, что было принято решение создать на его
основе высотный разведчик МиГ-25Р. Главным предназначе-
нием этого самолета являлось проведение оптической, радио-
технической и радиолокационной разведки с больших высот.

размах
крыла





За все время эксплуатации
на самолетах этого типа было
установлено 29 мировых ре-
кордов, в том числе абсолют-
ный мировой рекорд высоты
полета.



разработчик: опытно-конструк-

торское бюро имени А. И. Микояна

ГОДЫ производства: 1969—1985

1 пилот

Во время полета
одет в специальный
скафандр.

Шасси разведчика трехопорное, стоики рычажного
типа. На основных стойках установлено по одному
колесу [1300x360], на передней стойке - два колеса
[700x200]. Поворот передних колес, уборка и выпуск
стоек осуществляются от гидросистемы, аварийный
выпуск может выполняться от пневмосистемы. На ос-
новных стойках установлен антиюзовый автомат.

—

практическая высота полета





МиГ-25Р представляет собой двухкилевой моно-
план с верхним расположением трапецевидного
крыла, двумя двигателями с боковым размещением
воздухозаборников и цельноповоротным стабили-
затором. Фюзеляж цельнометаллический, делится
на передний отсек, закабинный отсек, воздухоза-
борники, отсек топливных баков, хвостовую часть
и хвостовой кок.

стандартная

1040 км

максимальная

п

770 КМ

10
со

нево л

> 17 760 Л

143

! «

онъем топливных каков



я

абсо-
лютный
МИРОВОЙ
рекорд
(1577 Г.)

дальность полета

ноевой радинс с внутренними ванами

воевой радиус с внутренними ваками
+ подвесные топливные ваки



Внутренние

1670 КМ

стратегический разведчик
ен-71 «влэкверд»

длина

размах
крыла

После окончания Второй мировой войны усилия кон-
структоров различных стран мира были направлены
на создание сверхвысотных и сверхбыстрых само-
летов-разведчиков, способных подолгу находиться
в стратосфере, куда бы не смог подняться ни один
истребитель противника и не долетел снаряд самой
совершенной зенитной установки. Одним из наиболее
известных шпионов, соответствующих этим требовани-
ям, является американский самолет 5Р-71 «Блэкберд»
(в переводе с английского - «Черный дрозд»].

38,7 М

1 ПИЛОТ

макснмальная

:ая

аБСОЛЮТНЫЙ Р8К0РД (1979 г.)

8970 КМ/Ч

3500 КМ/Ч

3589,59 КМ/Ч

ции самолета выполнены из титано-

которых к сильному нагреву самолет

способен выполнять полеты на ско-

разработчик: «Локхид Мартин»

ГОДЫ эксплуатации: 1966—1998

рекордные полеты

1978 г. — 84140 км — Беспосадочный перелет

ю ч зо мин

1990 Г. — 3708 КМ

14 4 МИН 5 С
3499 КМ/Ч

1990 Г. — 1517 КМ

85 МИН 55 С
3511 КМ/Ч

Корпус разведчика 5Р-71 имеет аэ-

родинамические формы фюзеляжа.

На «Блэкберд» установлены мотогон-

долы. Основные элементы конструк-

вых сплавов, благодяря устойчивости

скорость полета

1 ОПЕРАТОР

Во время полета одеты
в специальные скафандры.

около 3500 км/ч.



С1966 по 1990 г. все горячие точки мира находились
под пристальным наблюдением 8Р-71. За эти годы
разведчики совершили почти 4000 разведыватель-
ных полетов, а полный общий налет этих самолетов
превысил 53 000 ч, из которых часть проходила со
скоростью, в 3 раза превышающей скорость звука.

к длина пробега при посадке и разбега при излете

1930 М

1930 М

самолет дальнего
радиолокационного

обнаружения а-бо

300 КМ

1050 М

1540 М

48,3 М

В 60-х гг. XX в. на вооружении стран НАТО появились самоле-
ты, способные проникать к цели на малых высотах. В этой си-
туации радиолокационное оборудование всех существующих
самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛ□]
оказалось практически беспомощным. Поэтому в 1984 г. на
вооружение был принят новый самолет этого типа - А-50,
построенный на основе военно-транспортного самолета
Ил-76МД, оснащенного радиолокационной станцией «Шмель».

I дальность обнаружения целей

250 КМ

длина

►I

размах
крыла

1.

2.

3.

4.

5.

Крылатые ракеты

Групповая цель типа «колонна танков»

Истребители

Бомбардировщики

Баллистические ракеты

длина пробега при посадке и разбега при взлете

разработчик: Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева

ГОДЫ производства: 1984—1992

5 ПИЛОТОВ
О © О О ©
и операторов

В мае 2016 г. Министерство обороны Российской Фе-
дерации представило усовершенствованный вариант
самолета А-50У. Он обладает улучшенными показа-
телями дальности полета и передачи радиолокаци-
онной информации на наземные пункты управления,
а также способен надежно обнаруживать и устойчиво
сопровождать воздушные цели.

Самолет А-50 не имеет вооружения, однако осна-
щен средствами радиоэлектронной борьбы, а по
бокам хвостовой части фюзеляжа установлены
навесные батареи тепловых ловушек ЛТЦ [лож-
ные тепловые цели].

палнБный самолет
РЭБ ЕА-БВ ПР0НЛ6Р

арить:

1в,а и

имеет возможность самостоя-

тельно наносить удары по на-

земным целям, прежде всего по

радиолокаторам и узлам связи.

Самолеты радиоэлектронной борьбы актви-
но используются и на море. Так, например,
специально для Военно-морских сил США
специалисты известной авиастроительной
компании «Грумман» создали аппарат ЕА-бВ
«Проулер» (в переводе с английского -
«бродяга»]. Он имеет хорошие взлетно-по-
садочные характеристики, что позволило
использовать его в составе палубной ави-
ации авианесущих кораблей.

О Л Внутренние

длина

размах
крыла

Подвесные

5 х 1140 Л

00
ООО

практическим
-------- потолок

В и максимальная
В скорость полета

Кроме эффективной аппара-

постановки помех ЕА-бВ

1060 км/ч

1 пилот

1 ОПЕРАТОР

разработчик: «Грумман»

ГОДЫ эксплуатации с 1971 - по настоящее время

Ж

520 М

670 М

4-----------------------------------------

,чг»

>81

КГ

воевал нагрузка -
кг бомб и ракет

длина пробега при посадке
и разбега при взлете

Самолет РЭБ ЕА-бВ был принят
на вооружение в 1971 г. Он рас-
считан на экипаж до четырех
человек и имеет комплекс ра-
диоэлектронной борьбы, спо-
собный работать в полностью
автоматическом, полуавтомати-
ческом и ручном режимах.

вооружение

военно-транспортный
самолет ан-124 рнслан

В начале 80-х гг. прошлого столетия специалистами кон-
структорского бюро имени Антонова был создан очередной
самолет-тяжеловоз Ан-124. По традиции он также получил
собственное имя - «Руслан», которое носил известный
сказочный богатырь. Этот самолет способен перевозить
как военную, так и гражданскую технику и крупногабарит-
ные грузы.__________________________________________

длина

69,1 М

размах
крыла

и

Фюзеляж разделен на две палубы и в интересах удобства обслуживания, ремонта и увеличения ресурса разбит

на ряд герметичных отсеков специализированного назначения: грузовая кабина для размещения перевозимой

техники и грузов, верхняя передняя палуба для основного и сменного экипажей и оборудования, верхняя задняя

палуба для людей, сопровождающих технику и грузы.

б операторов

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени 0. К. Антонова

ГОДЫ производства: 1984-2004

г пилота





По сравнению с Ан-22 «Антеем»,
которому «Руслан» пришел на
смену, он способен брать в два
раза большую полезную нагрузку,
в основном крупногабаритную, тя-
желую по весу, транспортировка
которой невозможна ни автомо-
бильным, ни железнодорожным,
ни даже речным транспортом.

—

180 000
кг

Грузоподъемность

Максимальная взлетная масса



!> рекордные полеты

1985 Г.

171 819
КГ

398 000
КГ

Максимальная дальность поле-
та Ан-124 составляет 4500 км,
но в одном из своих рекордных
полетов он преодолел без по-
садки 20 151 км. Есть на счету
Ан-124 и множество других ми-
ровых рекордов, например груз
весом 171 т он поднял на высоту
10 750 м.

%

ж



габариты
грызового отсека

длина, м

ширина, м

высота, м

36,5

6,4

1987 г. — Беспосадочный перелет:
80 151 КМ за 85 Ч 30 мин

1990 г. — овлет ВОКРзГ 39МЛИ:
50 005 КМ за 78 Ч 16 мин

самолет с-17 глонБмастер ш

В конце 80-х гг. XX в. конструкторы известной американской компа-
нии «Макдоннелл Дуглас» приступили к созданию военно-транс-
портного самолета нового поколения. Основная идея состояла
в том, чтобы создать летательный аппарат, способный не только
перевозить достаточно тяжелые грузы, но и делать это на боль-
шие расстояния и с хорошей скоростью. Благодаря их усилиям
в 1991 г. в свой первый полет отправился четырехдвигательный
реактивный самолет, получивший название С-17 и собственное
имя «Глоубмастер» III. Эксплуатация самолета началась в 1993 г.
и успешно продолжается и в наши дни.

з человека
--------------

длина

56 000
КГ

ГОДЫ ПРОИЗВОДСТВО: 1991-2015

максимальная
дальность полета
с нагрнзкой

Численность экипажа самоле-
та - три человека. В него вхо-
дят командир и второй летчик
[их кресла размещены рядом),
а также оператор погрузоч-
но-разгрузочного оборудования
(его рабочее место расположе-
но по правому борту под при-
поднятым полом кабины экипа-
жа). Кроме того, предусмотрены
места для двух наблюдателей.

53 М

Римские цифры в названии
самолета указывают на то, что
новый транспортник как бы
является наследником таких
известных американских порш-
невых транспортных самолетов
прошлого, как «Дуглас» С-74
«Глоубмастер» и «Дуглас» С-124
«Глоубмастер» II.



—

^////

перевозимый грнз

Танки

Боевые машины пехоты

Бронетранспортеры

Вертолеты



Солдаты
и офицеры

«ММММЖМЖМММИМШЖНМЖЖМЖ

144 человека МЖМММЖМЖЖ1ШМЖН1МЖЙММ1ММ

самолет ил-76

длина

ЭКИПАЖ

габариты грызового отсека

46,6 И

4500 КМ

4000 КМ

Тяжелый транспортный самолет Ил-76 был
разработан специалистами конструктор-
ского бюро Ильюшина в 1971 г. Он явился
первым реактивным серийным самолетом,

используемым как в составе гражданской,
так и военно-транспортной авиации. Се-
рийное производство было начато в 1975 г.
и продолжается до сих пор.



За время производства самоле-
та выпущено около 1000 экзем-
пляров 17 модификаций - на
его базе созданы самолет-за-
правщик Ил-78, самолет даль-
него радиолокационного об-
наружения А-50, постановщик
помех Ил-76ПП и многие другие.



размах
крыла



40 000
КГ



г пилота



5 операторов

длина, м
ширина, м
высота, м

84,5
3,45

3,4

максимальная дальность
полета с нагрвзкой

60 000
КГ

48 000

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени
С. В. Ильюшина

годы производства: с 1975 - по настоящее время

Самолет представляет собой сво-
боднонесущий моноплан с высо-
корасположенным стреловидным
крылом и четырьмя турбореактив-
ными двигателями.

СТРелково-ПНШечное 2 * двухствольные 23-мм пушки

воевая нагрнзка - до 5000 кг тяжелых авиационных бомб

В фюзеляже самолета разме-
щены три герметичные, не за-
висимые одна от другой каби-
ны: кабина экипажа, грузовая
и кормовая кабины. Десантиро-
вание парашютистов осущест-
вляется в два потока через гру-
зовой люк, а также через две
двери в бортах фюзеляжа.

стратегический
транспортный самолет

лн-еее «мрия»

г пилота

по грузоподъемности.

в операторов





В1988 г. в небе появился самолет-супертяжеловес - шестидвигательный Ан-225 «Мрия»

[«Мечта»], созданный в конструкторском бюро имени Антонова. Он был построен в первую

очередь для удовлетворения нужд советской космической программы в части транспор-

тировки крупногабаритных грузов, например космических кораблей многоразового ис-

пользования и компонентов ракетных систем. Неудивительно, что такой супертяжеловес

стал автором множества рекордов, самый главный из которых - абсолютный рекорд

пит

350 000

640 000
КГ

космических комплексов, осу-

запуски полезных грузов в кос-

стационарного космодрома.

грузового отсека

13 мая 1989 г. «Мрия» приступил

длина, м

ширина, м

высота, м

двигатель и тяга

43

6,4

б турбореактивных

тяга максимальная
6 х 23 400 кгс

Грузоподъемность

Максимальная
взлетная масса

к своим непосредственным обя-

занностям и перенес на своей

«спине» советский орбиталь-

ный корабль многоразового

использования «Буран» от места

производства и сборки к месту
запуска. Кстати, такой самолет
и сам может быть использован

в качестве первой ступени для

ществляющих коммерческие

мос. При этом стоимость запуска

будет в 7-10 раз меньше, чем со

Состоит из горизонтального и двух разнесенных вертикальных килей - од-
нокилевое хвостовое оперение создавало препятствия для внешней транс-
портировки длинномерных грузов.

максимальная дальность

с нагрузкой

4000 КМ

200 000
КГ

15 400 КМ

без нагрузки

самолет-заправщик ил-78

Самолет-заправщик Ил-78 был создан в начале 80-х гг. про-
шлого столетия на базе хорошо зарекомендовавшего себя
тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД. Для это-
го в его грузовой кабине установили два дополнительных
цилиндрических топливных бака большого объема, кабину
стрелка кормовой пушечной установки переоборудовали
в кабину оператора дозаправки, под каждой из плоскостей
крыла и в задней части фюзеляжа установили агрегаты за-
правки и добавили систему ближней навигации, позволяю-
щую осуществлять взаимный поиск и сближение воздушного
танкера и боевого самолета на дистанции 300 км в сложных
метеорологических условиях и в любое время суток.

№

5 ПИЛОТОВ

1 оператор

длина

159

46,4 М

взо км/ч

35 000

Важной особенностью самоле-

то, что после снятия агрегатов

заправки и установленных в гру-

зовой кабине топливных баков

его можно использовать в каче-

стве транспортного, поскольку

Несмотря на почтенный «воз-
раст» даже в наши дни Ил-78
продолжает оставаться основ-
ным специализированным са-
молетом-топливозаправщиком,
находящимся на вооружении
Военно-воздушных сил России.

та-заправщика Ил-78 считается

грузовой люк на нем сохранился.

овъем топливных ванов

га ооо п

размах
крыла

практический

скорость полета

Внутренние дополнительные

Внутренние основные

11111111111111111111
штнпншиш

30000 л <

оммомооомовмвоо
оомоомм

6^-
количество передаваемого топлива в зависимости
от удаленности заправляемого объекта



1000 км

65 000

самолет-заправщик
кс-135 «стратотанкер»

з пилота

длина

размах ирыла

а оператора

160

Конструкция КС-135 оказалась настолько универ-
сальной, что в дальнейшем на его базе были соз-
даны разнообразные модификации: разведчики,
разведчики радиоэлектронных средств против-
ника, разведчики погоды, воздушные командные
пункты и т. п.

Появление на вооружении Военно-воздушных сил США реак-
тивных стратегических бомбардировщиков потребовало соз-
дания для них таких же скоростных самолетов-заправщиков.
В связи с ограниченными сроками было принято решение по-
строить такой заправщик на основе уже существующего са-
молета. Наиболее для этих целей подходил очень популярный
в гражданской авиации реактивный четырехдвигательный
пассажирский самолет «Боинг-707». В результате глубокой
модернизации, в ходе которой самолет получил новые двига-
тели и более совершенные бортовые системы, специалистам
компании в относительно короткие сроки удалось создать
заправщик, который кроме индекса КС-135 получил и соб-
ственное имя - «Стратотанкер» (стратосферный заправщик].

Максимальная
взлетная
масса
146 000 КГ

—

практическим

933 КМ/Ч

Масса
пустого
44 700 КГ

дальность полета

Топливо размещено в крылье-
вых баках и двух отсеках под
полом основной кабины само-
лета-заправщика [общей ем-
костью 118 240 л). В хвостовой
части фюзеляжа предусмо-
трен резервный бак емкостью
3800 л.
—

скорость полета

ударный вертолет
ка-ео «черная акула

вооружение





Опыт боевого применения вертолетов выявил их большую
уязвимость от средств противовоздушной обороны и огня
стрелкового оружия. Поэтому среди боевых стрекоз появи-
лись свои штурмовики - бронированные вертолеты, предна-
значенные для поражения с воздуха огневых средств про-
тивника, а также его открыто расположенной живой силы
и техники [в том числе и бронированной]. В конце XX в. лучшей
машиной этого класса являлся созданный специалистами
опытно-конструкторского бюро имени Н. И. Камова вертолет
Ка-50, получивший собственное имя «Черная акула».







стрелково-пншечное

1 * одноствольная 30-мм пушка

Боекомплект
5оо снарядов

—



практический

к двигатель

скорость полета

я

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени Н. И. Камова
ГОДЫ производства: 1993-2009

2 газотурбинных

а х 2700 л. с.
максимальная
мощность

с внутренними топливными ванами

1180 КМ

несущие винты

к дальность полета

Расположены соосно и вращаются в разные стороны.
Это позволило обойтись без вспомогательного винта,
который устраняет силу реакции, раскручивающей
вертолет в противоположном направлении при вра- Несущие винты
щении несущего винта.

□сь

2.

3.

4.

воевал нагрузка - до 2000 кг

на 4 узлах подвески

5. 500-кг авиабомба

6. 250-кг авиабомба / 250-кг авиа-
бомба

с внутренними + подвесными
топливными ваками

б противотанковых управляемых
ракет / 20 неуправляемых ракет
20 неуправляемых ракет / 20 не-
управляемых ракет

б противотанковых управляемых
ракет / 23-мм пушка + 250 сна-
рядов

20 неуправляемых ракет / 23-мм
пушка + 250 снарядов

1Л
Ш

310 км/ч

длина

диаметр несущего
винта





й й

многоцелевой ндарный
вертолет лн-64 лпач

Многоцелевой ударный вертолет АН-64 «Апач» был создан американ-
скими специалистами в 1975 г. и до нынешнего времени находится
в строю. Основной его задачей является взаимодействие с наземными
войсками и проведение самостоятельных противотанковых операций.
Необычайная маневренность аппарата достигается благодаря высо-
кой скорости и скороподъемности.

длина

870 Л

164

ДО 770 КГ
на 4 внешних
узлах подвески

диаметр несущего
винта

стрелково-пншечное

1 х одноствольная 30-мм пушка

I Боекомплект ф
1гоо снарядов

Боевая нагрнзка - ракетная

противотанковые
управляемые
ракеты

4 х 19

неуправляемые
ракеты

Основным вооружением вертолета АН-64 являются управляемые
ракеты с лазерным наведением и 30-мм пушка. Кроме мощного во-
оружения «Апач» оснащен различными видами высокоэффектив-
ного радиоэлектронного оборудования. Так, например, впервые на
боевом вертолете применена система целеуказания, установленная
на шлеме пилота, которая позволяет управлять стрелковым и ра-
кетным вооружением движением головы.



овъем топливных ванов

Внутренние

1480 Л

870 Л

870 Л

Подвесные

870 л

дальность полета

воевой радикс

690 км



максимальная

Вертолет оборудован систе-
мой опознавания «свой—чу-
жой» станциями предупреж-
дения об облучении РЛС
и лазерном облучении, а так-
же разнообразной связной

аппаратурой.

многоцелевой
военно-транспортный

вертолет сн-47 чинвк

габариты грызового отсека

длина, м
ширина, м
высота, м

В 1959 г. компания «Боинг Вертол» начала
опытные разработки вертолетов-тяжело-
возов для американской армии. К 1961 г.
в стенах компании был разработан верто-
лет, получивший армейское обозначение
СЕ-1В «Чинук». В 1962 г., после некоторой
модернизации, аппарат был переименован
в СН-47.

э,а
8,5
г,0

МЙММЙММММММММ
мж 55 десантников
(ИИНИИИИИШИИИ^

Цельнометаллический фюзеляж
вертолета имеет прямоугольное
сечение со скругленными угла-
ми. При погрузочно-разгрузоч-
ных работах створка грузового
люка опускается вниз и образо-
вывает удобную платформу, со-
единяющую поверхность земли
с полом грузовой кабины.

12 300
КГ

Грузоподъемность

а пилота

24 500
КГ

1 оператор

Максимальная
масса

1В7

диаметр неснщего
винта

На вертолете установлена усовершенствованная
система управления, с помощью которой «Чинук»
способен долгое время выдерживать нужное на-
правление и скорость полета.

длина



стрелково-пншечное з х 7,б2-мм пулемета

многоцелевой
военно-транспортный

вертолет ми-в м

Благодаря своим высоким лет-
ным характеристикам и возмож-
ности устанавливать достаточно
мощное вооружение Ми-8 успеш-
но применялись во многих воен-
ных конфликтах и состоят на во-
оружении армий более 80 стран.
Вертолеты этого типа до сих пор
находятся в производстве. За эти
годы было изготовлено более
12 000 экземпляров различных
модификаций, что делает Ми-8
самым массовым двухдвигатель-
ным вертолетом в мире.

В конце 1965 г. было начато серийное производство вер-
толета Ми-8. Он предназначен для перевозки личного со-
става, а также груза внутри кабины и на внешней подвеске.
Повышенная живучесть этого вертолета связана с тем, что
он получил частично бронированный корпус, а при отказе в
полете одного из двигателей другой автоматически выходит
на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет
выполняется без снижения.

з пилота

или

В грузовой кабине

грузоподъемность

Фюзеляж вертолета включает носовую и централь-
ную части, хвостовую и концевую балки. В носовой
части находится кабина экипажа, здесь установле-
ны два кресла летчиков, приборные доски, элек-
тропульты, органы управления вертолетом. Кабина
экипажа отделена от грузовой или пассажирской
кабины перегородкой с дверным проемом.

ЙЖМ 32 десантника

ИДИ

На внешних подвесках

длина

—

18.В И

диаметр неснщего

винта



воевая нагрузка -

до 1000 кг управляемых, неуправля-
емых ракет и авиабомб на 4 узлах
подвески



военно-транспортный

вертолет сн-54 «тарх»

В 1962 г. состоялся первый полет вертолета оригинальной
конструкции. Этот аппарат был построен по очень редкой
схеме «летающего шасси» - он не имеет грузовой кабины
и оснащен высоким шасси. Такая конструкция позволяет
подвешивать различные варианты платформ и перевозить
грузы очень больших габаритов на внешней подвеске. Для
этого СН-54 оснащен мощной лебедкой, которая позволя-
ет подбирать грузы на режиме висения без необходимости
посадки. Такие способности привлекли внимание военных,
и вскоре вертолет был принят на вооружение армии США,
где получил индекс СН-54.

4-----------------------------------------------------

скороподъемность
, и максимальная
. скорость полета

В40 КМ/Ч

разработчик: «Сикорский Эйркрафт»

ГОДЫ эксплуатации: с 1962 - по настоящее время

е пилота

Вертолеты этого типа широко использовались в ходе бо-
евых действий для перевозки крупногабаритной военной
техники, десантников (в специальном подвесном контей-
нере) и для эвакуации поврежденных самолетов и верто-
летов.

1 оператор

один вертолет

Максимальная
взлетная
масса
81 000
КГ

связка из двях вертолетов

ДО
ео ооо
кг

Масса
пустого

I кг

1000
, кг г

10 000
_ кг

15 000
кг

транспортно-десантный
вертолет ми-ее

с внэтренниеми Баками

8350 КМ

ООО км

длина, м
ширина, м
высота, м

к дальность полета

Продолжением серии большегрузных вер-
толетов, разрабатываемых в опытно-кон-
структорском бюро имени М. Л. Миля, стал
Ми-26. Основным назначением этого ап-
парата стала перевозка большого коли-
чества военнослужащих и вооружения
в грузовой кабине, а также тяжелых, круп-
ногабаритных грузов на внешней подвеске.
Ми-26 стал незаменимым при оперативной
переброске крупных воинских подразде-
лений к месту боевых действий.

с внутренними + 4 подвесными
ваками

I габариты грнзовои кавины

18

3,8

3,1

разработчик: опытно-конструкторское бюро имени М. Л. Миля
годы производтсва: с 1980 - по настоящее время

практический

в пилота

173

I грузоподъемность

ИЛИ

з оператора



ая
скорость полета

со

295 КМ/Ч

8

В транспортно-десантном ва-
рианте грузовая кабина Ми-2б
оборудуется легкосъемными
облегченными сиденьями, здесь
могут разместиться до 68 пара-
шютистов с полным вооруже-
нием. В случае десантирования
войск посадочным способом
кабина вмещает до 80 солдат
с вооружением. В санитарном
варианте вертолета в его грузо-
вой кабине могут быть установ-
лены до 60 носилок с ранеными.



ШШШ185 соплат

ОгггггггггггТтгггггМггг

или |	_

ЖМЙЖЖЖММММ*
ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ1Й
йййййййййй
70 десантников

го ооо
кг

। В грузовой кабине

ИЛИ

На внешних подвесках

го ооо
кг

Сочетание большой грузоподъемности и высокой скорости сделали

применение Ми-26 экономически выгодным, поэтому вскоре он начал

широко применяться и в гражданской авиации. Кстати, на сегодняш-

ний день этот вертолет является крупнейшим и самым грузоподъемным

транспортным вертолетом в мире, производящимся серийно.

ф СНАРЯЖЕНИЕ
Т И АМУНИЦИЯ

снаряжение
военнослужащего — что это?

Первоначально термин «снаряжение» включал в себя лишь предметы, служащие для ношения
вооружения и продовольствия. Таким образом, в число снаряжения входили поясные ремни,
ранцы, вещевые мешки, портупеи и т.п. В наши дни перечень предметов, относящихся к снаря-
жению, значительно расширен, а сами предметы усовершенствованы и стали более универ-
сальными. И это неслучайно, ведь современные способы ведения боевых действий предъяв-
ляют к снаряжению бойца очень серьезные требования.

1. Защитный шлем с очками

2. Камуфлированная форма (униформа) со знаками
различия

3. Бронежилет

4. Штык-нож

5. Армейский нож

6. Система связи

7. Грузовое снаряжение (патрульный и рейдовый рюк-
зак, подвесные системы, разгрузочный жилет и т.п.)

8. Боеприпасы

9. Средства защиты от оружия массового поражения
(противогаз, общевойсковой защитный костюм)

10. Средства навигации (компас, часы, навигатор)

И. Обувь (ботинки с высоким берцем)

12. Тактический фонарик

13. Запас воды (фляжка или питьевая система)

14. Оптические средства (бинокль, прибор ночного ви-
дения, оптический прицел, лазерный указатель точки
прицеливания и т.п.)

15. Спальный мешок и теплоизолирующий коврик

16. Индивидуальный рацион питания (сухой паек)

17. Индивидуальная аптечка и индивидуальный перевя-
зочный пакет)

основные составляющие снаряжения военнослнжащего

середина хх в.

175





спальный мешок военнослужащего

полевая Форма и снаряжение военнослужащего

+80° С

Обеспечивает
сохранность
тепла

Режим «КОМФОРТ» - продолжитель-
ность сна не ограничена

-30° с

Режим «ЭКСТРИМ1
сна-бч

- продолжительность

& зйййр



Шлем защитный
стальной

Средства связи
отсутствуют

Защита для глаз
отсутствует

Вещевой мешок

Обычный шов

Защита отсутствует
Пистолет-пулемет

Защита отсутствует

Тяжелые и громозд-
кие сапоги

Хлопчатобумажная
ткань

Шлем защитный кевларо-
вый, легкий и прочный

Индивидуальная малогаба-
ритная радиостанция

Пластиковые защитные очки

Рюкзак и разгрузочный
жилет, который равномерно
распределяет нагрузку
и имеет множество кар-
манов для размещения
боеприпасов

В местах, на которые оказы-
вается наибольшая нагрузка,
костюм усилен

Бронежилет

Автомат (штурмовая
винтовка)

Наколенники и налокотни-
ки, которые снижают риск
травм, которые получают
военнослужащие при пере-
мещении во время боя

Легкие и компактные
ботинки на высокой
шнуровке [берцы]

Ткань, на 65 % состоящая
из хлопка и на 35 % из поли-
мерных материалов, обра-
ботана водоотталкивающим
составом

начало ххх в.

Все виды военной формы выпускают двух типов

Летняя

Зимняя

176

повседневная
используется во всех
остальных случаях

Кирза - многослойная прочная хлопчатобумажная
ткань, пропитанная раствором каучука

Высокое голенище сапога защищает ногу от меха-
нических повреждений, травм, ожогов и сырости

Голенище позволяет быстро обуться

Твердая толстая подошва

- для участия в па
радах и на официальных меропри-
ятиях с участием войск

- для ведения военных
действий и нахождения на боевых
дежурствах (боевой службе)

Для выполнения своих должностных обязанностей военнослужащий кроме вооружения и пита-
ния также обеспечивается вещевым имуществом. Основную часть такого имущества составляет
военная форма (униформа) - одежда военнослужащих, ношение которой является обязатель-
ным. Вид такой одежды и правила ее ношения устанавливаются специально разработанными
нормативными актами (указами, приказами и т. п.]. Как правило, вещевое имущество военных
значительно превосходит по своим эксплуатационным характеристикам имущество граждан-
ского лица. Оно выдается военнослужащему либо после его прибытия к месту службы и зачис-
ления в списки подразделения, либо после окончания сроков эксплуатации и по мере износа.

вещевое имущество воина

няня!

виды военной формы

кирзачи или верцы?

1800 Г

легкие

утепленные

полевая кепка

1918 Г.

1835 Г.

8611 Г.

177

равоче-крестьян
ская красная
армия

советская
армия

российская
армия
(царская)

российская
армия
(современная)

обувь

ботинки на высокой шнуровке - берцы:

Натуральная кожа или высококачественный кож-
заменитель

Утепление создает комфорт при низких темпера-
турах

Система быстрого шнурования

Нескользящий самоочищающийся протектор

Высокая износоустойчивость и влагозащищенность
Эластичная маслобензостойкая морозостойкая
резина

фуражка шлем (буденовка) пилотка, фуражка, шапка-ушанка

в года
Ш^з года

велье ।-------------------------------

облегченное (майка, трусы) ^90,5 года

рубаха и кальсоны утепленные ^90,5 года

верхняя одежда

куртка легкая, утепленная 1 год

брюки легкие, утепленные ^91 год

куртка и брюки зимние ^9^9^9з года

ГОЛОВНОЙ ЯВОР I---------'

полевая кепка 1 год

меховая шапка-ушанка 4949е года

трансформация головного увора в российской армии

1300—

1500 Г

примерные нормы вещевого снабжения
военнослужащего и срок эксплуатации

<• т

ж я

178

около 80 элементов

общая площадь защиты

ПОЧТИ 90%

Во время участия в боевых действиях и при выполнении сво-
их профессиональных обязанностей тело военнослужащего
[полицейского, бойца специального подразделения) защище-
но различными средствами индивидуальной бронезащиты.
В большинстве армий мира к таким средствам традиционно
относятся защитные шлемы [каски] и бронежилеты. Они пред-
назначены для защиты жизненно важных органов военнослу-
жащего от поражения стрелковым оружием, от осколков сна-
рядов, мин, гранат. Однако при этом остаются незащищенными
конечности и лицо военнослужащего. Более совершенными
системами являются боевые защитные комплекты [БЗЮ, общая
площадь защиты у которых в три раза выше. Кроме того, такие
комплекты обеспечивают маскировку и рациональное разме-
щение вооружения, боеприпасов и других элементов.

Чехол из капроновой ткани. Цвет
хаки или камуфлирующий рису-
нок

20-30 слоев особой ударопроч-
ной ткани типа кевлар

Бронепанели: титановые, сталь-
ные и керамические

Осколок массой ЕЕ
летит со скоростью

воевои защитный
комплект

средства индивидуальной

вронезащиты

для пехотинца

защитные
свойства

устройство
1 Бронежилета

эффективность
защиты

тЯЯИжЯЯЯВЯВк



устройство каски

Материал: кевлар (арамидное волокно)

Цвет: хаки или камуфлирующий рисунок

Демпферная система поглощает энергию удара,
сохраняя голову и шею носителя

Подбородочная лямка в нижней части раздваива-
ется, имеет натяжное устройство и кнопку быстрого
расстегивания

1300—

1400 г

каска: правда и заблуждение

ФАКТ

Обычная пуля

Бронебойная пуля пуля

800 м

1100 м

ЗАБЛУЖДЕНИЕ

Защищает голову от автомат
ной и винтовочной пули.

ПРАВДА

Защищает голову от осколков, камней, щебня, разлетающихся при взрыве
снарядов и мин, пули пистолета (расстояние более 10 м), от ударов головой
о твердые предметы и ударов по голове холодным оружием.

классы защиты Бронежилетов

1 класс

7,62-мм револьвер

а класс

5,45-мм пистолет

9-мм пистолет

дробовик 12 калибра
7,62-мм пистолет

з класс

4 класс

5 класс

5,45-мм автомат

7,62-мм автомат

5,45-мм автомат
пуля со стальным
термоупрочненным
сердечником

7,62-мм автомат
(пуля бронебой-
но-зажигательная)

а класс

7,62-мм винтовка

7,62-мм винтовка
(пуля бронебой-
но-зажигательная)

179

средства индивидуальной Ц

Глаза

180

В ходе боевых действий кроме обычного оружия противник может применить так называемое
оружие массового поражения. Такие средства обладают большой поражающей способностью
и предназначены для нанесения очень больших потерь и разрушений. Из наиболее известных
такими свойствами обладают химическое, биологическое и ядерное оружие. Чтобы обезо-
пасить военнослужащих от воздействия поражающих факторов оружия массового поражения
были созданы специальные средства индивидуальной защиты, такие как, например, противо-
газы и общевойсковые защитные комплекты (ОЗЮ.

Отравляющие вещества (ОВ)

Радиоактивная пыль (РП)

Биологические аэрозоли [БА]

Токсичные химические вещества (ГХВ)

Слезоточивые [раздражающие) вещества (СВ)

7 С
Отлично

Органы
дыхания

10 С

Удовлетворительно

Кожа лица
и головы

:ач1

воздействие

войсковой норматив одевания

защиты от оружия
массового поражения

181

4 МИН 35 С

В виде комбинезона

3 МИН

В виде плаща

1. Плащ с капюшоном

2. Бахилы [чулки]

3. Перчатки

4. Сумка на ремне

Изготовлен из прочной поли-
амидной прорезиненной ткани.

Надевается поверх обуви и по-
вседневной одежды или натель-
ного белья или верхней одежды.

1. Фильтрующе-поглощающая коробка

2. Очки

3. Клапанная коробка (клапаны на вдох и выдох]

в» 4. Соединительный гофрированный гибкий

® шланг

в 5. Резиновая шлем-маска

6. Соединительный шланг может отсутствовать

7. Некоторые модели противогазов оснащены
переговорным устройством

устройство противогаза

масса индивидуальных средств защиты

Перчатки

Плащ

350 Г

1800 Г

1800 Г

Бахилы
(2 шт.)

овщевоисиовои
защитный
комплект (озк)

Противогаз
600—
1000 г

войсковой норматив одевания озк
на «отлично»





Мясо и рыба

Сахар

188

Крупа и мака-
ронные изделия

Хлеб ржаной
и пшеничный

Жир, масло сли-
вочное и расти-
тельное

Двухразовое
питание
[в боевых
условиях)

Обычное
трехразовое
питание

Трехразовое
питание
в случае
предстоящей
ночной
физической
нагрузки

Существуют специальные службы, которые обеспечива-
ют питанием военнослужащих в стационарной столовой
или с помощью полевой кухни - специального транс-
портного средства или прицепа, предназначенного для
приготовления пищи и организации горячего питания
личного состава в полевых (походных) условиях.

К питанию военнослужащих предъявляются более жест-
кие требования, чем для гражданского населения. И это
не случайно, ведь воинская служба очень тяжелая работа,
и чтобы солдаты и офицеры эффективно выполняли свои
обязанности, их еда должна быть полноценной в количе-
ственном и качественном отношении. Поэтому питание во-
еннослужащих осуществляется по тщательно выверенным
нормам довольствия и готовится по специально разрабо-
танным технологиям.

питание

военнослужащих

Обед

Завтрак

Ужин

35%

45%

85%

Обед

Завтрак

Ужин

85%

45%

160 Г

750 Г

Завтрак

Ужин

850 Г

45%

85%

35%

распределение питания
по иалорийности

Сухой
паек

сэточная норма
военнослужащего сухопутных
войск (основные продукты)

Прокормит

1 полевая кухня

4100

8300

150—800 чел.

8000

1 полевая кухня

3300

длина, мм

1830

Овощи

8000

8600

Прокормит

183

ширина, мм
высота, мм

ширина, мм
высота, мм

компот,
кисель

длина без учета
автомобиля, мм

Полевая
кухня-прицеп

Яйца куриные
4 ШТ.

в неделю

Полевая кухня на основе
шасси автомобиля
повышенной проходимости

высота

с трубой, мм

100—180 чел.

шшшшшшшшшшшшшшмшш
шмшшшшшшшшшшшшшшт

3 котла х 185—165 Л

2 котла х 75—185 Л

полевая кнхня на шасси автомобиля

1000 г

800 Г

организация питания
в полевых условиях





СКОРОСТЬ

расстояние

СКОРОСТЬ

расстояние

В армии маршем называют перемещение воинского подразде-

ления или части из одного местоположения в другое на доста- ЕШмШ
точно большое расстояние. Кроме того, в это понятие вклады- лрййидДн
вается не только сам процесс перемещения подразделения, Лййййвй!
но и все мероприятия, связанные с ним. Умение правильно
подготовиться и совершить марш является одним из основ-

ных. Ведь возможность прибыть к месту боя вовремя, органи-	9 е

зованно, имея боеспособный личный состав - это больше, чем	ЦЦ -►Ш

половина успеха в бою. Поэтому при подготовке к маршу осо-	Д' Д

бое внимание уделяется вооружению и снаряжению военное- \.___________

лужащего. После окончания Второй мировой войны и то и дру-

гое претерпело очень большие изменения, что позволяет современному солдату
преодолевать значительные расстояния с меньшими физическими затратами.

184

нагрнзка на марше

максимальная скорость и пройденный пять
в зависимости от нагрнзки

5,5 КМ/Ч 2ДЯ
87—30 КМ

4 КМ/Ч -Ж
88,8—84 КМ

Патроны калибра 5,45 мм

Патроны калибра 7,68 ММ

НННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННН

Коробка с лентой 850 патронов

10 патронов

40 ММ

X 20 выстрелов

185

/////
/////
/////
/////

/////
/////
/////
////

/////
/////
/////
/////

7,68
ММ

Коробка с лентой 800 патРОНОВ

"III'.........  111111..III..инн;......ни..........I

ННННННННННННННННННННННННННННННН1ННННННННН1ННННННННН

Н1НННННННННННННННННННН1ННН

11111111111111111111
1111111111™”?

11111111111111111111

1111111111 РОНО?

Коробка с лентой юо патронов

ННННННННННННННННННННННННННННННН1ННННННННН1ННННННННН
Н1ННННННННН1НННННННННННННННННННН1ННННННННН1НННН1НННН1

масса основного Боекомплекта стрелка

кг

кг

масса основного Боекомплекта
пулеметчика и его помощника

масса основного Боекомплекта
снайпера

масса дополнительного
Боекомплекта
военнослужащего



Сухой паек

'///////////'/

Специалисты, работающие за станками

Офисные работники

Шахтеры, механизаторы и тл.

186

не Более
з СИТОК

Работники
сферы
обслуживания

Горячее
питание

Горячее
питание

В полевых условиях военнослужащих обе-
спечивают полноценным горячим питанием
с помощью передвижных полевых кухонь.
Но в боевых условиях часто возникают
такие обстоятельства, когда сделать это
очень сложно или вообще невозможно.
В таких случаях военнослужащим выдают-
ся специальные продуктовые комплекты,
которые называются индивидуальным ра-
ционом питания (в армиях стран НАТО - бо-
евой рацион] или, как его называют неофи-
циально, сухой паек.

Основную часть сухого пайка составляют мясные, мясо-овощные
и овощные консервы и галеты из черного и белого хлеба. А также раз-
личные полезные «вкусности»: сыр, шоколад, повидло или фруктовые
пюре, витамины и натуральные тонизирующие напитки, способствую-
щие подзарядке организма большой порцией энергии во время устало-
сти или экстремальных нагрузок.

очередность питания

4200
ккал

4000
ккал

3500
ккал

потребность в килокалориях
в зависимости от интенсивности трэда

индивидуальный рацион
питания, или сухой паек



та

АДО

соль и перец

шоколад

Срок годности 11 месяцев

Овощные

1лиЦ1в1>

чаи

сливки

кофе

плавле-
ный

хлевцы армеи
ские (4 пачки]

консервы

Мясные

Упаковка российского армей-
ского сухого пайка выдерживает
неблагоприятные атмосферные
и механические воздействия.

ПОВИДЛО
фрнктовое
(джем)

Мясорастительные и мясоовощные
[каша или овощи с мясом)

сахар

> Л.ЯМ

концентрат для
напитка (3 пакета)

пюре
из ФРНКТОВ
и ягод _ _,.1П

100

100

состав российского армейского снхого
пайка (продукты)

состав российского армейского снхого пайка
(предметы сервиса и гигиены)



полезные «мелочи

Противорвотное средство -
5 таблеток

Индивидуальная аптечка Индивидуальный
перевязочный пакет

Термин «мелочи» в названии этой темы при-
менен условно, потому что в военном деле
мелочей не бывает. В боевых условиях порой
даже обычный предмет, который граждан-
ский человек может посчитать бесполезной
безделушкой, поможет военнослужащему
выполнить задание, а возможно, даже спасти
ему жизнь. Над разработкой военных «мело-
чей» трудятся лучшие специалисты, тща-
тельно продумывая назначение, материал,
форму, массу и т.п. Так, например, обычный
штык превращен в многофункциональный
инструмент, а очень компактная индивиду-
альная аптечка содержит весь необходимый
набор лекарств, позволяющих военнослу-
жащему справиться даже с поражающими
действиями радиоактивных веществ, бакте-
риальных средств, угарного газа и т.п.

г

8
&



Упаковка выдерживает неблагоприятные атмо-
сферные и механические воздействия.

7000 ММ

га
иП

Противобактериальное
средство - 25 таблеток

2 ватно-марлевые
подушечки

175 ММ

Радиозащитное
средство -
н 20 таблеток

ШИ

Пластиковая коробка Прорезиненная ткань

* * * I 1 Средство при отравлении
11111 химически опасными ।—
веществами - 5 капсул

индивидуальная аптечка
и индивидуальный
перевязочный пакет

Бинт

! Противоболевое
средство -10 таблеток

Средство при отравлении
фосфорорганическими
веществами -1 шприц-тюбик

армейская радиостанция второй половины хх в.

Штаб

возможности организации связи

Бойцы

современная радиостанция

Штаб

Боевой нож

Кусачки

//%

Столовый нож

Боевой нож

Отвертка

Напильник

Ножницы

Ложка

Вилка

Боевой нож

Столовый нож *

Молоток

Пила

Чайник

Отвертка

Тарелка

Чайник

Кусачки

Лопатка

Кружка

Топор

189

штык первой
половины хх в.

современный
штык-нож

Командир
подразделения

Связист
подразделения

Плоскогубцы Шило Пила

Кастрюля

Сковорода Кружка

' Открывалка и кон-
Штопор сервный нож

средства связи

фннкции армейского ножа

функции армейской фляжки и котелка

функции штыка
и штык-ножа

введение

190

военно-морской ФЛОТ	92

Линкоры...............................92

Линкор «Нью-Джерси»...................94

Сторожевой корабль «Сметливый»........96

Большой десантный корабль проекта 775.98

Авианосцы............................100

Авианосец «Нимиц»....................102

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал
флота Советского Союза Кузнецов».....104

Подводные лодки......................106

Многоцелевая подводная лодка «Вирджиния».108

Ракетный подводный крейсер стратегического
назначения «Акула» [проект 941].......ПО

Военно-морской флот России............112

стрелковое орнжие

Пистолет ПМ.........................

Автоматический пистолет «Глок»......

Пистолет-пулемет «Узи»..............

Пистолет-пулемет МР5................

Самозарядная винтовка СВТ-40........

Автомат АКМ.........................

Штурмовая винтовка М16..............

Единый пулемет М60..................

Единый пулемет ПК...................

Автоматический гранатомет АГС-17....

Ручной противотанковый гранатомет РПГ-7

воевал техника

Бронеавтомобиль ГАЗ-2330 «Тигр».........

Армейский вездеход «Хамви» («Хаммер»]...

Бронетранспортер БТР-80.................

Бронетранспортер МПЗ....................

Боевая машина пехоты БМП-3..............

Боевая машина десанта БМД-4.............

Зенитная самоходная установка

ЗСУ-23-4 «Шилка»......................

Зенитная самоходная установка 2С6 «Тунгуска:

Зенитный ракетно-пушечный комплекс

96К6 «Панцирь-С1».....................

Зенитная ракетная система С-400 «Триумф»....

Зенитно-ракетный комплекс М1М-104

«Патриот».............................

Реактивная система залпового огня

БМ-21 «Град»..........................

Реактивная система залпового огня

9К58 «Смерч»..........................

Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»........

Самоходная гаубица М109.................

ТАНКИ.....................

Тяжелый танк «Марк» I.....

Легкий танк «Рено» ЕТ-17..

Легкие танки серии БТ.....

Средний танк «Панцер» IV....

Средний танк Мк III «Валентайн»
Средний танк Т-34...........

Тяжелый танк «Тигр».......

Средний танк М4 «Шерман»....

Тяжелый танк ИС-2.........

Основной танк «Центурион»...

Средние танки Т-54 и Т-55...

Основной танк Т-72 «Урал»...

Основной танк Т-80..........

Основной танк «Меркава».....

Основной танк М1 «Абрамс»...

Основной танк «Челленджер»....
Основной танк АМХ-56 «Леклерк;
Основной танк Т-14 «Армата».

содержание

174

174

176

178

самолеты...........................................

Истребитель «Мираж» 2000...........................

Тяжелый истребитель Су-30..........................

Многоцелевой истребитель Р-16 «Файтинг Фалкон».....

Многоцелевой истребитель Р-22 «Раптор».............

Стратегический бомбардировщик В-1 «Лансер».........

Стратегический бомбардировщик Ту-95................

Тяжелый стратегический бомбардировщик В-2 «Спирит».

Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160...

Фронтовой бомбардировщик Су-24.....................

Ударный самолет Р-117 «Найт Хок»...................

Палубный штурмовик А-6 «Интрудер»..................

Штурмовик Су-25 «Грач».............................

Легкий штурмовик «Альфа Джет»......................

ШтурмовикА-10 «Тандерболт».........................

Разведчик МиГ-25Р..................................

Стратегический разведчик 8Р-71 «Блэкберд»..........

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50.
Палубный самолет РЭБ ЕА-6В «Проулер»...............

Военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан»........

Военно-транспортный самолет С-17 «Глоубмастер» III.

Военно-транспортный самолет Ил-76..................

Стратегический транспортный самолет Ан-225 «Мрия»..

Самолет-заправщик Ил-78............................

Самолет-заправщик КС-135 «Стратотанкер»............

Ударный вертолет Ка-50 «Черная акула»..............

Многоцелевой ударный вертолет АН-64 «Апач».........

Многоцелевой военно-транспортный вертолет СН-47 «Чинук».
Многоцелевой военно-транспортный вертолет Ми-8.....

Военно-транспортный вертолет СН-54 «Тарх»..........

Транспортно-десантный вертолет Ми-26...............

..114
.114
..116
.118
.120
.122
124
.126
.128
.130
.132
.134
.136
.138
.140
142
144
.146
148
.150
.152
.154
.156
.158
.160
.162
.164
..166
.168
.170
.172

.182
184
.186
188

снаряжение и амнниция

Снаряжение военнослужащего - что это?

Вещевое имущество воина........

Средства индивидуальной бронезащиты для пехотинца

Средства индивидуальной защиты от оружия массового поражения ....180

Питание военнослужащих....................

Нагрузка на марше.........................

Индивидуальный рацион питания, или сухой паек.

Полезные «мелочи».........................

Научно-популярное издание

МЕРНИКОВ Андрей Геннадьевич
ПРОКАЗОВ Борис Борисович

БОЛЬШАЯ ДЕТСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
ВОЕННОГО ДЕЛА

ДЛЯ СРЕДНЕГО И СТАРШЕГО ШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА

Дизайн Б. Б. Проказов

Ответственный за выпуск И. В. Резъко

Подписано в печать 14.11.2016.

Формат 84x108716. Бумага офсетная. Печать офсетная.

Усл. печ. л. 20,16. Тираж экз. Заказ

ООО «Издательство АСТ».

129085, г. Москва, ул. Звездный бульвар, д. 21, стр. 3, комната 5
\умпу.а81.ги

Мы в социальных сетях. Присоединяйтесь!

Ы1р§ :/Аум^ТасеЬоок. сот/1хйа1е181уоМа1у §11

1тНр8 :/Аумпу. ГасеЬоок. сот/ауап!аЬоок8

1111р ://ук. сот/17с1а1е181уо_та1у 811

11 Пр ://ук. сот/ауап!а_Ьоок8
Ы1р8://т81а§гат.сот/та1у811_Ьоок8

«Баспа Аста» деген ООО
129085, г. Мэскеу, жулдызды гулзар, д. 21, 3 курылым, 5 белме
Б1здщ электрондык мекенжайымыз: лудуду.азЬги

Казахстан Республикасында дистрибьютор
жэне ошм бойынша арыз-талаптарды кабылдаушыньщ
екш «РДЦ-Алматы» ЖШС, Алматы к;., Домбровский кош., 3«а», литер Б, офис 1.
Тел.: 8(727) 2 51 59 89,90,91,92
факс: 8 (727) 251 58 12 вн. 107; Е-таП: КОС-А1та1у@ек8то.кх

Ошмнщ жарамдылык мерз!м1 шектелмеген.

Ощцрген мемлекет: Ре сей
Сертификация карастырылган



1$ВИ 978-5-17-100056-1

785171

000561

Наверное, ни один год в мировой истории
не обходится без военного конфликта. И каждая
страна стремится выйти из него победителем,
а потому тратит много средств, времени и сил
на создание эффективного вооружения.
Разобраться во всех премудростях военного
дела ты сможешь, изучив эту книгу. Здесь ты
познакомишься с тактико-техническими
характеристиками и конструктивными
особенностями стрелкового оружия, боевой
техники и танков, военных кораблей
и подводных лодок, самолетов и вертолетов,
а также узнаешь, что составляет снаряжение
и амуницию военнослужащих. И для этого тебе
не придется вникать в сложный текст — книга
написана простым языком и полна подробных
красочных иллюстраций.