Н.В. МАЛАХОВСКИЙ
СОЛОМОНОВЫ
ОСТРОВА
ИЗДАТЕЛЬСТВО-НАУКА-
АКАДЕМИЯ НАУК СССР
Серия «Страны и народы)
К. В. МАЛАХОВСКИЙ
соломоновы
ОСТРОВА
ИЗДАТЕЛЬСТВО «НАУКА»
Москва 1978
М 18 Малаховский К. В. Соломоновы острова.—М.: Наука,
1978,— 96 с., ил., 0,5 л. ил.
Соломоновы острова были открыты в XVI в. ис-
панскими мореплавателями, искавшими сокровища ле-
гендарного царя Соломона. С тех пор п до последне-
го времени народ архипелага находился в колониаль-
ной завпспмостп. Сейчас «ветры перемен» все сильнее,
дуют на просторах Тихого океана. Происходят пере-
мены и на Соломоновых островах. В книге рассказы-
вается об истории народа, населяющего эти экзотиче-
ские острова, о его борьбе против колониального ига
за свободу и независимость.
К. В. Малаховский — доктор исторических наук,
автор книг «Система опеки — разновидность колони-
ализма» (М., 1963), «Колониализм в Океании» (М.,
1964), «Борьба империалистических держав за тихо-
океанские острова» (М., 1966), «Австралия и Азия»
(М., 1969), «Британия южных морей» (М., 1973), «Буд-
ни пятого континента» (М., 1975), «Последняя подо-
печная» (М., 1977) и др.
63.3(8)
Ответственный редактор
доктор исторических наук
А. М. ХАЗАНОВ
10603-037 „отт„
М 054 (02)—78 54—78 НП
© Издательство «Наука», 1978 г.
ВМЕСТО ПРЕДИСЛОВИЯ
Колониализм имеет долгую, уходящую в глубь веков
историю. Ни в чем, пожалуй, лживость и лицемерие ка-
питалистического общества не проявились с такой ярко-
стью и очевидностью, как в отношениях метрополий о
колониями. Стремясь завуалировать их истинную суть,
буржуазные юристы выработали разнообразные правовые
конструкции колониального управления: кондоминиум,
протекторат, международную аренду, систему мандатов и
опеки и др. Но все они не могли скрыть сущность ко-
лониализма, остающуюся неизменной при всех трансфор-
мациях форм управления колониями и зависимыми тер-
риториями. Она сводилась к грабежу подвластных наро-
дов, искусственному задержанию процесса их социально-
экономического и культурного развития.
Вместе с крушением колониальной системы империа-
лизма ушли в прошлое многие формы колониальной за-
висимости. Но колониализм и сейчас имеет на нашей
планете своеобразный «заповедник» (хоть и очень ма-
ленький) — в южной части Тихого океана. До недавнего
времени здесь сохранялись самые архаичные формы коло-
ниального управления, среди них — протекторат.
Протекторат как форма ограничения независимости
государства родился в Европе. Но если здесь он давно
забыт и существует лишь в виде курьеза — определяет
отношения Монако с Францией, то в Океании до 1976 г.
под протекторатом Великобритании находилась одна из
крупнейших территорий Южно-Тпхоокеанского района —
Соломоновы острова.
История Соломоновых островов интересна и сама по
себе, и для изучения истории колониализма в целом.
Читатель познакомится с прошлым и настоящим на-
рода этих далеких островов в тот период, когда он, пре-
одолевая бремя колониализма, вступил на путь, ведущий
к свободе и независимости.
В ПОИСКАХ СОКРОВИЩ
ЦАРЯ СОЛОМОНА
JB XV в. морское владычество прочно перешло к Испа-
нии и Португалии. Их корабли совершали далекие экс-
педиции, главной целью которых были поиски драгоцен-
ных металлов. Доходившие из глубины веков легенды о
несметных богатствах заморских стран воспламеняли серд-
ца испанских и португальских мореплавателей.
Одна из таких легенд содержалась в Библии, в Треть-
ей книге Царей. В ней говорилось, что царь Соломон
послал свои корабли в страну Офир и они вернулись с
золотом, которое было использовано при постройке храма
в Иерусалиме.
Древние авторы считали, что страна Офир находится
где-то в Индии. Об этой легенде знали и Колумб, и Ма-
геллан. И тот, и другой, идя различными путями, стре-
мились достичь желанной цели — сказочно богатой стра-
ны Офир. И тот, и другой были уверены, что этой цели
они достигли.
После плавания Колумба в 1492 г. борьба между Ис-
панией и Португалией за захват открываемых земель осо-
бенно обострилась. Ни одна из стран не имела решаю-
щего превосходства, и потому они сочли за благо поде-
лить мир между собой.
Раздел этот был зафиксирован в 1494 г. в Тордесилья-
ском договоре, по которому все земли к западу от линии,
проходившей в 370 лигах (свыше 2 тыс. км) западнее
островов Зеленого Мыса, получала Испания, а к восто-
ку — Португалия. «Высокие договаривающиеся стороны»
представляли себе тогда мир плоским. Но в 1522 г. один
из кораблей экспедиции Магеллана, «Виктория», под
командованием X. Элькано достиг берегов Испании, совер-
шив первое в истории человечества кругосветное плавание
и доказав, что планета Земля представляет собой шар.
Испанский король Карл V даровал Элькано герб, изо-
4
бражавший земной шар, опоясанный лентой, на которой
был начертан девиз: «Primum me circumnavigisti!»
(«Ты первый, кто обошел меня вокруг!»).
Это событие создало новую ситуацию, заставившую
Испанию и Португалию вновь обсудить проблему раздела
мира. Теперь уже надо было делить и земли Тихоокеан-
ского бассейна.
Представители испанского и португальского монархов
встретились для переговоров в 1524 г. на границе своих
государств в местечке Бадахос.
Но просто и быстро решить проблему раздела земного
шара не удалось. Переговоры затянулись. Каждая из сто-
рон стремилась добиться того, чтобы именно к ней ото-
шли Молуккские острова, или, как их называли, Острова
Пряностей. И дело было не только в этих островах. Тогда
считалось, что легендарная земля Офир лежит на юго-
восток от Молуккских островов.
Ирония ситуации заключалась в том, что ни одна из
спорящих сторон не имела ясного представления о геогра-
фическом положении Островов Пряностей.
Не надеясь на благополучное для себя завершение
переговоров, Карл V пытался окончить затянувшийся
спор, захватив Молуккские острова.
24 июля 1525 г. по его приказу семь кораблей под
командованием Гарсиа Хофре де Лойасы (в состав экспе-
диции входил и Элькано) покинули Испанию и направи-
лись к Молуккским островам.
Плавание сложилось трагично. К Молуккским остро-
вам дошел один лишь корабль «Виктория». В пути по-
гибли де Лойаса и Элькано. Треть команды умерла от
болезней. Оставшиеся в живых создали колонию на ост-
рове Тидоре, которую осадили португальцы.
Не получая известий о ходе экспедиции, Карл V
20 июня 1526 г. направил Э. Кортесу, завоевателю Мек-
сики, приказ послать новую экспедицию к Молуккским
островам. Кортес поручил ее проведение Альваро де Са-
аведре, своему двоюродному брату.
31 октября 1527 г. три корабля под командованием
де Сааведры вышли в море.
Во время плавания флагман «Флорида» отстал и дви-
гался в одиночестве. Судьба других кораблей неизвестна.
В начале марта 1528 г. «Флорида» достигла острова Ти-
доре.
5
Сааведра нашел там своих соотечественников из экс-
педиции Лойасы в самом бедственном положении: они
были окружены осаждавшими их португальцами. Саавед-
ра решил оставить на острове 50 солдат и матросов в по-
мощь сражавшимся испанцам и плыть обратно за подкреп-
лением.
3 июня 1528 г. «Флорида» покинула остров. Но Са-
аведра не смог добраться до Мексики: направление ветров
было неблагоприятным. Корабль, дойдя до Марианских
островов, возвратился к Тидоре.
Во время второй попытки достичь американских бе-
регов, предпринятой в мае 1529 г., Сааведра погиб, а его
корабль был вынужден вернуться к Молуккским остро-
вам. Испанцы высадились на остров Хальмахера. Туда же
перебрались их соотечественники, оставленные, как гово-
рилось выше, на острове Тидоре. В дальнейшем все они
попали в плен к португальцам.
Видя, что попытки захватить Молуккские острова
оканчиваются неудачей, и испытывая острую нужду в
деньгах, Карл V согласился, получив от португальцев
350 тыс. дукатов, на проведение линии раздела в 17° к
востоку от Молуккских островов. Это было зафиксирова-
но в Сарагосском договоре в апреле 1529 г. Потеряв на-
дежду заполучить Молуккские острова, испанцы взялись
за исследование отошедшей к ним Океании.
В 1538—1541 гг. Карл V, основываясь на Сарагос-
ском договоре, заключил с вице-королем Новой Испании
ряд соглашений на открытие, захват и колонизацию «ост-
ровов в южных морях в западном направлении» 4.
Опять ожила в умах испанцев библейская легенда о
стране Офир. Поскольку до тех пор ее не нашли ни в
Америке, ни в Азии, то, следовательно, единственным
местом, где ее можно было обнаружить, оставалась Океа-
ния. Уверенность испанцев в этом укрепляли легенды
инков о путешествиях их предков к островам, богатым
драгоценными металлами.
Одну из таких легенд услышал живший в Перу ис-
панец Педро Сармьенто де Гамбоа. Впоследствии он сооб-
щил о ней в книге «История инков».
Согласно легенде, вождь инков во время своего пла-
вания на бальсовых плотах открыл в океане два остро-
ва и вернулся обратно, «привезя с собой черных людей,
золото, трон из меди, шкуру и челюсти лошади. Эти тро-
6
феи находились в крепости Куско до того, как пришли
испанцы... Экспедиция инки Тупака продолжалась девять
месяцев, по другим сведениям — год» \
Рассказы инков навели де Гамбоа на мысль органи-
зовать экспедицию в южные моря. В середине 1567 г. он
передал свой проект вице-королю Перу — Лопе Гарсиа де
Кастро.
Вице-король одобрил этот проект и распорядился на-
чать подготовку экспедиции. Однако во главе ее он по-
ставил не де Гамбоа, а своего 25-летнего племянника
Альваро Менданья де Нейра. Де Гамбоа был включен в
состав экспедиции. Для экспедиции Гарсиа де Кастро вы-
делил два корабля — «Лос-Рейес» и «Тодос Сантос», полу-
чившие названия «Капитан» и «Альмирата».
Менданье предписывалось открывать новые земли, со-
здавать там колонии и «обращать всех язычников в хри-
стианство» 3.
Следует сказать, что такое объяснение испанцами ко-
лониальных захватов было традиционным. Свои кровавые
злодеяния конкистадоры оправдывали только «священным
ужасом, внушаемым идолопоклонством», а приобретение
земель — желанием наставить на путь истинный «диких
туземцев».
Экспедиция началась 19 ноября 1567 г. В ней участ-
вовало 150 человек. Почти два месяца шли корабли, не
встречая земли. Запасы пищи и воды подходили к концу*
Команда роптала. Наконец, 15 января 1568 г. показалась
земля. Вероятно, это был один из островов, входящих в
группу островов Эллис. Скалистая земля выглядела такой
безжизненной и бесплодной, что решили не высажи-
ваться.
Прошло еще 17 дней плавания, когда вдруг сразу оба
корабля наскочили на рифы. Вслед за этим корабли под-
хватил сильный ветер, снявший их с рифов и носивший
шесть дней по бушующим волнам. На седьмой день по-
года прояснилась и измученные испанцы увидели перед
собой долгожданную землю. Это случилось 7 февраля
1568 г. Менданья назвал обнаруженную землю Санта-
Исабель в честь святой — покровительницы их экспеди-
ции. Сначала Менданья думал, что открыл неизвестный
континент, но Санта-Исабель оказалась островом.
Каноэ аборигенов окружили испанские корабли. Встре-
ча была дружеской. Испанцев приветствовал местный
7
вождь Билебанара. Один из членов экспедиции, описы-
вая впоследствии внешность вождя, отмечал, что на его
голове «было множество белых и цветных перьев, весь
головной убор был сделан из них, очень белые костяные
браслеты на запястьях, выглядевшие алебастровыми, и ма-
ленький щит на шее, который они называли такотако;
его лицо было вымазано красками... Он попросил шапку,
предлагая за нее в обмен один из своих браслетов. Про-
изведенный обмен был ему, очевидно, приятен... Он и его
индейцы начали танцевать. Подобного представления мы
не видели никогда. Генерал попросил его сесть и спро-
сил, как называется солнце, луна, небеса и другие вещи
на его языке. И он назвал их. Мы быстро усваивали их
язык, так же как и они наш... Они старались сохранить
в памяти наши слова и просили нас учить их...» 4
Однако эти идиллические картины очень скоро смени-
лись кровавыми сценами.
Жестокость де Гамбоа, посланного во главе испанско-
го отряда на остров за продовольствием, привела к столк-
новениям. Отношения ухудшились. Надо сказать, что ис-
панцы быстро утратили желание общаться с аборигена-
ми, увидев, что никаких богатств на острове нет.
Чтобы получше узнать остров, испанцы построили бри-
гантину «Сантьяго». На этом судне они не только обсле-
довали береговую линию, но и открыли еще один остров,
расположенный неподалеку от Санта-Исабель. Этот остров
оказался значительно крупнее. Один из испанцев предло-
жил назвать его Гуадалканал в честь родной деревни в
Испании.
Испанцы попытались высадиться на берег, но абори-
гены встретили их столь враждебно, что путешественни-
ки сочли за лучшее вернуться на Санта-Исабель. После
этого уже вся экспедиция отправилась на Гуадалканал.
Здесь испанцы вели себя точно так же, как и на
Санта-Исабель. Опять они силой отнимали продовольст-
вие у аборигенов, опять жгли деревни жителей, отгоняя
их в глубь острова. 13 июня Менданья отдал приказ
покинуть Гуадалканал.
После семидневного плавания корабли достигли боль-
шого острова. Испанцы назвали его Сан-Кристобаль.
И вновь пришельцы стали силой отбирать продовольствие
у островитян, вступая с ними в кровавые стычки. В те-
чение всего времени пребывания испанцев на Сан-Кри-
8
стобаль не прекращались их столкновения с местными
жителями. Многие из солдат и матросов заболели. Испан-
цы впали в уныние. К тому же нигде они не находили
ни золота, ни других драгоценных металлов. Никто не
хотел больше оставаться здесь, и Менданья отдал приказ
возвращаться. 11 августа 1568 г. корабли покинули ост-
рова, взяв курс к берегам Америки.
Обратный путь был не менее тяжел и опасен. Лишь
19 декабря показался американский берег.
Как ни старался Менданья представить успешной свою
экспедицию, как ни разрисовывал блестящие перспективы
колонизации открытых им островов, где находились, по его
словам, несметные богатства, сравнить которые можно
было лишь с сокровищами легендарного царя Соломона,
испанские власти весьма прохладно отнеслись к расска-
зам капитана.
«По моему мнению,— сообщал один из чиновников ис-
панской колониальной администрации в Южной Америке
в письме королю,— они (открытые острова.— К. М.) не
имеют большого значения, хотя они (Менданья и его
спутники.— К. М.) говорят, что земля там богата; во вре-
мя своего путешествия они не нашли ни специй, ни зо-
лота и серебра, ни товаров, ни какого-либо другого ис-
точника дохода, а все местные жители — дикари» 5.
Тем не менее за открытыми Менданьей островами ут-
вердилось название Соломоновых. В отчете о плава-
нии де Гамбоа писал уже о «Западных островах в южной
части Тихого океана, обычно называемых островами Соло-
мона».
Несмотря на то что у Менданьи теперь не было такой
поддержки, как перед началом экспедиции (его дядя по-
кинул пост вице-короля Перу, а преемник не жаловал ка-
питана), он получил в 1574 г. королевский приказ орга-
низовать новую экспедицию к Соломоновым островам,
взяв с собой 500 человек, а также коров, лошадей, сви-
ней, овец. Менданье надлежало создать ца островах три
укрепленных города. Ему жаловался титул маркиза, пе-
редавалась неограниченная власть над колонией, право
чеканить золотую и серебряную монету (эти права оста-
вались за его семьей в течение двух поколений).
В другом королевском послании, от 25 мая 1575 г.,
Менданье приказывалось произвести наблюдения за за-
тмениями Луны, которые ожидались 26 сентября 1575 г. и
9
15 сентября 1578 г., чтобы правильно определить коорди-
наты Соломоновых островов и нанести их на карту.
Первый приказ был явно невыполним. Менданья не
мог выйти из Севильи до середины 1576 г. и потому достиг
берегов Панамы лишь в январе 1577 г. Там его вследст-
вие интриг колониальной администрации неожиданно
арестовали. Экспедиция сорвалась.
В новом королевском послании Менданье, который име-
новался теперь губернатором Соломоновых островов, при-
казывалось идти к архипелагу и уточнить его местополо-
жение, проведя наблюдение за лунным затмением в 1581 г.
Но и на этот раз чины колониальной администрации поме-
шали осуществлению экспедиции. Лишь в 1590 г. вице-
король Гарсиа де Мендоза счел возможным разрешить
подготовку к экспедиции. Прошло, однако, еще пять лет,
прежде чем она началась.
Лишь 5 апреля 1595 г. Менданья на четырех кораблях
отправился в новое плавание к Соломоновым островам.
В состав его экспедиции входило 300 человек. Главным
штурманом был известный впоследствии мореплаватель
Педро де Кирос.
Менданья настолько не сомневался в успехе, что взял
с собой жену и трех ее братьев. Но это путешествие
оказалось значительно тяжелее первого. Даже такой оп-
тимист, как Менданья, всю жизнь посвятивший осуществ-
лению идеи колонизации Соломоновых островов, пал ду-
хом.
Экспедиция обнаружила множество неизвестных ост-
ровов, включая те, которые получили название Маркиз-
ских, но Соломоновы острова так и не нашла. Преодолев
немало трудностей, путешественники подошли к группе
островов Санта-Крус, расположенных в сотнях миль на
восток от островов, открытых Менданьей во время первого
плавания (которые он так и не встретил). Менданье ни-
чего не оставалось, как основать теперь колонию на Сан-
та-Крус.
Сделать это, однако, не удалось. У испанцев, как и
во время первого плавания, установились резко враждеб-
ные отношения с аборигенами, приводившие к постоянным
кровавым столкновениям. Среди пришельцев к тому же
распространились болезни. Заболел и Менданья. Он умер
через два месяца после высадки.
Оставшиеся в живых члены экспедиции решили поки-
10
нуть Санта-Крус и идти к Филиппинам. Лишь два кораб-
ля из четырех вернулись. Их привел Кирос.
Обе экспедиции оказались неудачными, но оставлен-
ные ими материалы представляют большую научную цен-
ность, ибо помогают воссоздать картину жизни океаний-
ских народов задолго до европейской колонизации тихо-
океанских островов.
Один из членов экспедиции писал: «Корнеплоды, на-
зываемые бенаус (таро), большое количество ямса — бо-
лее мелкие корнеплоды наподобие картофеля, великое мно-
жество кокосовых орехов, много бананов, дикорастущих
апельсинов и лимонов, сахарного тростника, дикорастуще-
го и около хижин имбиря, дикорастущего и около хижин
сладкого базилика, поросят, похожих на кастильских, мно-
жество Голубей, петухов и кур, много других видов птиц,
попугаев, диких гусей, мышей, хороших местных фрук-
тов... Есть очень хорошие яйца, есть маленькие собаки,
похожие на дворняжек в Кастилии, но они почти сов-
сем не лают, есть летучие мыши, такие большие, что от
конца одного крыла до конца другого у них более 5 фу-
тов *. На всех этих островах нельзя обнаружить у индей-
цев горшка, кувшина или вазы, или чего-нибудь подоб-
ного, сделанного из глины или из чего-нибудь еще. Нет
никакого металла, золота или серебра, олова, железа, или
чего-нибудь еще...» 6
Записки испанских мореплавателей свидетельствовали
о том, что островитяне искусно умели строить каноэ,
занимались земледелием и рыболовством, мастерски обра-
батывали дерево и камень, строили удобные жилища, были
смелыми воинами.
Педро де Кирос унаследовал от Менданьи его жгучее
желание колонизовать Соломоновы острова. Но еще более
страстно он мечтал найтп таинственный «Южный конти-
нент», в существовании которого не сомневались, между
прочим, древние греки.
Кирос был уверен, что все острова, открытые испан-
цами в 1568—1595 гг., в том числе Маркизские и Соломо-
новы, являются отделившимися частями огромного ма-
терика, расположенного к югу от них. Ему представля-
лось, что «Южный континент» протянулся от Новой Гви-
неи до Магелланова пролива.
♦ Фут равен примерно 30 см.
41
Вернувшись из неудавшейся экспедиции в Перу в мае
1597 г., Кирос обратился к вице-королю Луису де Вела-
ско с просьбой разрешить ему вновь отплыть в южные
моря для открытия неведомых земель. Де Веласко от-
ветил, что не может это сделать без королевского согла-
сия, и рекомендовал Киросу самому добиться согласия
Филиппа III.
Кирос поехал в Испанию. Путешествие его в силу не-
благоприятных обстоятельств затянулось, и он достиг
испанских берегов лишь в феврале 1600 г. Там Кирос
узнал, что 1600 г. объявлен «священным годом», и решил
воспользоваться благоприятной обстановкой. Он присо-
единился к паломникам, направлявшимся в Рим, надеясь
заинтересовать папу предполагаемой экспедицией.
Ему сопутствовал успех: Кирос познакомился с испан-
ским послом при папском дворе герцогом Сеза, которому
изложил свой план. Он толково обосновал предположе-
ние о существовании «Южного континента» и о его рас-
положении и развил перед послом идею о важности для
Испании захвата новых земель и их колонизации. При
этом Кирос не забыл особо подчеркнуть «священность
миссии обращения в христианство идолопоклонников».
Хотя Кирос и произвел на посла благоприятное впе-
чатление, последний решил все-таки устроить ему экзамен
по части навигации и космографии, пригласив для этого
виднейших римских специалистов. Те признали высокую
компетентность Кироса. После чего герцог Сеза добился
для Кироса аудиенции у папы.
Папа хорошо встретил Кироса и обещал дать ему ре?
комендательные письма к испанскому ко ролю Филиппу III
и представителям католической церкви в испанских вла-
дениях в Америке. Однако вследствие бюрократизма, ца-
рившего в папской канцелярии, Кирос получил письма
лишь весной 1602 г. Уезжая в Испанию, он вез с собой
и письмо герцога Сеза (а поддержка герцога была не
менее важной, чем папы). В своем письме к королю, да-
тированном 3 февраля 1602 г., герцог писал, что идея
Кироса о существовании «Южного континента», находя-
щегося между Новой Гвинеей и Магеллановым проливом,
разделяется ведущими римскими космографами и что
захватить эту землю надо без промедления.
Прибыв в Испанию в начале лета 1602 г., Кирос на-
правил королю два меморандума и одновременно поста-
12
рался заручиться поддержкой влиятельных вельмож, ибо
его проект встретил известную оппозицию в придворных
кругах, где высказывалась мысль о том, что Испания и
так владеет обширнейшими территориями и задача сейчас
не в захвате новых, а в освоении имеющихся, что отда-
ленные колонии в южных морях будет очень трудно и
дорого сохранить за собой.
Тем не менее Кирос 5 апреля 1603 г. получил согла-
сие испанского монарха и его приказ вице-королю Перу
выделить в распоряжение Кироса два корабля. Кирос
уполномочивался открывать южные острова и земли.
В приказе короля говорилось о том, что даже в случае
смерти Кироса экспедиция должна продолжаться.
Кирос прибыл в Перу 6 марта 1605 г. Несмотря на
приказ короля, местные власти упорно затягивали под-
готовку экспедиции. Дело в том, что Фернандо де Кастро,
женившийся на вдове Менданьи — Изабелле де Баррето,
боялся потерять свои права на пост губернатора Соломо-
новых островов, перешедшие к нему после женитьбы.
Только после того, как Кирос заверил его в том, что не
претендует, на них, де Кастро смягчился.
21 декабря 1605 г. три небольших корабля под
командованием Кироса отплыли к Соломоновым островам.
7 апреля 1606 г. Кирос подошел к острову Таумако
в восточной части Соломонова архипелага. Встреча с
аборигенами была враждебной. Испанцам пришлось по-
кинуть остров уже 18 апреля. Продолжая плавание, Ки-
рос обнаружил землю, которую принял за долгожданный
«Южный континент» и потому назвал Южной Землей
Святого Духа.
14 мая 1606 г. Кирос, действуя в духе времени, объ-
явил открытую землю собственностью испанского короля
и немедленно приступил к созданию колонии, назван-
ной Новым Иерусалимом. Но колония со столь пышным
названием не просуществовала и месяца.
Нам уже приходилось отмечать, что движущей си-
лой испанской колониальной экспансии была жажда
быстрого и легкого обогащения. На Южной Земле Свя-
того Духа новоиерусалимцы не нашли драгоценных ме-
таллов. Аборигены, спасаясь от жестокостей «рыцарей
святого престола», скрылись в труднодоступных местах,
оставив европейцев один на один с девственной приро-
дой. Колонистам пришлось в тяжких трудах добывать
13
себе пропитание, чего они совершенно не желали*
К тому же местный климат оказался губительным для
испанцев: они страдали от тропической лихорадки.
В начале июня Кирос и его спутники навсегда поки-
нули не оправдавшие их надежд земли.
Через 162 года французский мореплаватель Луи-
Антуан де Бугенвиль обнаружил, что Кирос ошибся, при-
няв открытую им землю за «Южный континент». Это
был остров, входивший в архипелаг, который шесть
лет спустя исследовал английский капитан Джеймс Кук
и назвал Новыми Гебридами.
После посещения Соломоновых островов Киросом
островитяне не видели европейцев более полутора столе-
тий, хотя на протяжении XVII в. вблизи от них дважды
проходили европейские корабли под командой знамени-
тых капитанов Якоба Лемера (1616) и Абела Тасмана
(1643). Но голландцы не высаживались на берег.
На географических картах Соломоновы острова то
исчезают совсем, то появляются вновь, но каждый раз.
на новом месте.
В XVII—XVIII вв. господство на морях переходит к
Голландии и Великобритании. Теперь уже корабли этих
стран во всех направлениях бороздят океан, оттеснив
испанцев и португальцев. Южные моря открывают свои
тайны голландцам В. Схаутену, Я. Лемеру, А. Тасману,
англичанам Ф. Дрейку, У. Дампиру, Т. Кавендишу,
Дж. Куку.
Во второй половине XVIII в. главную роль на тихо-
океанской сцене начинают играть англичане. Все их экс-
педиции в это время организуются британским прави-
тельством и имеют целью открытие и захват новых земель.
В одной из таких экспедиций участвовали фрегат
«Дельфин» и шлюп «Своллоу» под командованием Сэмю-
еля Уоллиса и Филиппа Картерета.
Корабли покинули Плимут в августе 1766 г., а вес-
ной следующего года в районе Магелланова пролива
из-за плохой погоды потеряли друг друга и продолжали
плавание отдельно.
В Тихом океане шлюп Картерета дал течь, и капита-
ну пришлось срочно искать остров, чтобы произвести ре-
монт, а также пополнить оскудевшие запасы продоволь-
ствия и воды. Картерет надеялся сделать это на откры-
тых Менданьей Соломоновых островах. Но на месте.
14
указанном на картах, имевшихся в его распоряжении,
островов не оказалось.
После напряженных поисков Картерет 12 августа
1767 г. все-таки обнаружил какой-то остров (он принад-
лежал к группе островов Санта-Крус), а спустя несколь-
ко дней натолкнулся на ряд островов Соломонова архи-
пелага, открытых Менданьей. Но британский капитан
этого не знал и, полагая, что открыл еще неизвестные
европейцам острова, назвал их именем королевы Шар-
лотты.
Высадившихся на берег английскпх моряков аборпге-
ны встретили враждебно и засыпали копьями и стрелами.
Наскоро починив корабль, Картерет поспешил покинуть
негостеприимный остров. Через западный район Соломо-
новых островов Картерет пошел к Батавии (Джакарте),
где пробыл по август 1768 г., ремонтируя корабль. В Анг-
лию Картерет возвратился 20 мая 1769 г. Он и не по-
дозревал, что одновременно с ним, почтп по тому же
маршруту, совершал кругосветное плавание французский
капитан Луи-Антуан де Бугенвиль.
Фрегат «Будёз» под командованием Бугенвиля поки-
нул Францию в ноябре 1766 г. В январе 1768 г. он во-
шел в Тихий океан через Магелланов пролпв. Французы
высаживались на Таити, Самоа, Новых Гебридах. Дойдя
до Большого Барьерного рифа, они повернули назад, не
увидев Австралии.
Бугенвиль, оказавшись у западной части Соломонова
архипелага, обнаружил два острова, получивших назва-
ние Бука и Бугенвиль. Он также обнаружил и назвал
остров Шуазёлъ. 28 сентября 1768 г. Бугенвиль достиг
Батавии. Обогнув Африканский материк, он вернулся во
Францию 16 марта 1769 г.
Большой вклад в изучение Соломоновых островов внес
еще один французский капитан — Жан-Франсуа-Мари де
Сюрвиль. 2 июня 1769 г. снаряженное им совместно с
двумя предпринимателями торговое судно «Сент-Жан
Баптист» покинуло индийский город Пондишери. По
всей вероятности, плавание было предпринято для уста-
новления торговых отношений с Таити. Обогнув с севера
Филиппинские острова, Сюрвиль вышел в Тихпй океан и
взял курс на юго-восток. В ночь на 24 сентября корабль
пересек экватор, но затем штили и встречные ветры за-
держали мореплавателей до конца месяца. «Сент-Жан
15
Баптист» значительно сместился к югу, а когда моряки
восстановили первоначальный курс, они увидели неизве-
стные острова.
Многочисленные признаки приближения земли отме-
чались ими за несколько дней до этого. Некоторые чле-
ны команды утверждали, что на закате 6 октября заме-
тили землю. На следующий день земля, протянувшаяся
с юго-востока на юго-запад, была уже хорошо видна на
горизонте.
Историки, изучающие плавания и открытия в Тихом
океане, отмечают, что Сюрвиль допускал погрешности в
определении координат судна, особенно при вычислении
долготы. Вновь открытые острова он сместил к западу от
их истинного положения, где никакой земли не сущест-
вовало. Французский капитан, кроме того, ничего не
знал о плавании Бугенвиля и был искренне убежден,
что открыл неизвестные земли. По праву первооткрыва-
теля он начал называть острова, бухты и наиболее зна-
чительные вершины (на современных картах сохранилось
мало названий из данных Сюрвилем).
За месяц, с 7 октября по 5 ноября, Сюрвиль про-
плыл вдоль восточного побережья цепи островов, назван-
ных им Землями Убийц, от острова Вагина до двух
мелких островов — Санта-Ана и Санта-Каталина, замы-
кающих Соломоновы острова. Он впервые обследовал и
северное побережье таких крупных островов, как Шуазёль
п Санта-Исабель, восточное побережье острова Малаита.
Их контуры Сюрвиль нанес на карту. Он посетил ряд ост-
ровов, на которых после испанцев никто не бывал, и так-
же обозначил их на карте.
Интересно, что в исследовании архипелага французам
помогал один из местных жителей, взятый ими «в плен»
на Санта-Исабель. Он, в частности, подтвердил их пред-
положение о том, что «очень длинное побережье», вдоль
которого плыл «Сент-Жан Баптист», в действительности
представляет собой цепь крупных и мелких островов,
протянувшихся с северо-запада на юго-восток. От своего
«пленника» узнали французы много интересного об ост-
ровитянах. Например, о том, что жители Санта-Исабель
совершают регулярные плавания продолжительностью в
10—12 дней к людям менее темным, чем обитатели Со-
ломоновых островов, обменивают «черных людей на бе-
лых», приобретают «одежду, украшенную узорами».
16
Вероятно, в этом рассказе отразились сведения о ре-
альных связях меланезийцев Соломоновых островов с по-
линезийцами атолла Онтонг-Джава (Лорд-Хау), обмене
рабами и военнопленными, ввозе полинезийской таны —
материи, изготавливавшейся из луба некоторых пород
деревьев.
У острова Санта-Исабель и в бухте Порт-Праслип
Сюрвиль задержался на девять дней, в течение которых
тщательно изучал окрестности этого удобного для стоян-
ки судов места. Островитяне дружелюбно встретили фран-
цузов, но вскоре отношения испортились. Против абори-
генов, вооруженных луками и стрелами, французы приме-
нили огнестрельное оружие. Пополнить запасы свежей
провизией Сюрвиль в такой обстановке не смог. Он ре-
шил идти к Новой Зеландии. Переход продолжался с
5 ноября до 16 декабря. Команда была изнурена трудным
плаванием, на судне свирепствовала цинга. К 1 января
1770 г. умерло 39 членов команды. Сюрвилю пришлось
изменить первоначальные планы и вместо Таити напра-
виться к Южной Америке. Капитан стремился быстрее
достичь любого «европейского» города. Но счастье уже
отвернулось от моряков. В день прибытия в порт Кальяо,
8 апреля 1770 г., Сюрвиль утонул: капитанский ял опро-
кинулся при попытке преодолеть рифовый барьер. Толь-
ко три года спустя, в августе 1773 г., «Сент-Жан Бап-
тист» под командованием лейтенанта М. Лабе закончил
путешествие. За это время умерли еще 19 и дезертиро-
вали 25 моряков.
Неудачное плавание «Сент-Жана Баптиста» не обога-
тило предпринимателей, снарядивших судно, зато обога-
тило науку. Впервые была пройдена почти вся цепь ост-
ровов вплоть до юго-восточной оконечности архипелага.
Были также описаны побережья крупных островов: Шуа-
зёль, Санта-Исабель, Малаита, Сан-Кристобаль,— и най-
ден ряд других островов. Материалы Сюрвиля привлекли
внимание европейских мореплавателей и ученых к полу-
забытым и казавшимся малодостоверными открытиям ис-
панцев XVI-XVII вв.
Слава испанского флота, совершившего первые откры-
тия в Тихом океане, значительно потускнела к XVIII в.
Но жителям Соломоновых островов довелось еще раз уви-
деть испанский флаг у своих берегов. Правда, произошло
это случайно.
17
В 1780 г. дон Франциско Антонио .Маурель получил
назначение в Манилу командующим флотом. Вскоре пос-
ле прибытия ему было приказано возглавить фрегат
«Принцесса» или «Нуэстра сеньора де ла Росарио» п вый-
ти в море с инструкциями, запечатанными в конверте,
открыть который он мог только в 12 милях* от берега.
Согласно приказу Маурель направился в Сикпран, порт
на восточном побережье острова Лусон. Здесь ему вручи-
ли ящик, который требовалось незамедлительно доставить
вице-королю Мексики в Сан-Блас или Акапулько.
Это окутанное таинственностью поручение исполня-
лось в страшной спешке. Для длительного плавания от
Филиппинских островов к колониям Испании в Америке
корабль был подготовлен плохо. Крайне неудачно было
выбрано время, ибо в осенние месяцы встречные ветры с
востока не давали возможности парусным судам пройти
к американским берегам коротким северным путем, ко-
торым обычно пользовалпсь испанцы для связи между
Филиппинами и Мексикой. Маурель решил вести корабль
южнее экватора. Между прочим, он считал, что идет но-
вым путем, неизвестным ни одному мореплавателю.
Выйдя в море 21 ноября 1780 г., Маурель миновал
Каролинские острова, 29 декабря пересек экватор и на-
чал плавание в южном полушарии. «Принцесса» прошла
севернее островов Адмиралтейства и Новой Ирландии.
18 января 1781 г. капитан заметил остров Сан-Бернар-
дино и высокий берег другого острова, вначале принято-
го им за Новую Британию, но впоследствии отождеств-
ленного с маленьким островом Сент-Джон. Надо сказать,
что в своих географических открытиях в районе Соломо-
новых островов испанский капитан не был особенно удач-
лив. Из огромного скопления крупных и мелких островов
архипелага Маурелю удалось увидеть самые незначитель-
ные: Килинаилау и риф Ронка дор (возможно, были так-
же замечены более крупные острова Бука и Бугенвиль).
У атолла Килинаилау к фрегату подплыли туземцы,
но Маурель не проявил никакого интереса к ним, заме-
тив лишь, что они вернулись на своп островки, показав-
шиеся ему совершенно непригодными для того, чтобы
люди могли там обитать. «Мы увидели,—= писал Мау-
рель,— пальмовые деревья, которые, без сомнения, обес-
* Миля равна 1852 м.
18
печивают их фруктами; и это, вместе с продуктами рыбо-
ловства, позволяет здешним существам влачить жалкую
жизнь» 7.
Стараясь побыстрее исполнить ответственное поруче-
ние и доставить таинственный ящик, Маурель дошел до
архипелага Тонга. Но попутных ветров фрегат так и не
встретил. На подготовленном в спешке корабле подходи-
ли к концу вода и провизия. Напрасно потеряв в юж-
ных морях шесть месяцев, Маурель отказался от попытки
добраться до берегов Америки южным путем и повернул
на север. 31 мая «Принцесса» достигла Гуама — постоян-
ной испанской базы в северной части Тихого океана.
К этому времени ветры переменились и стали благоприят-
ными для плавания в Америку северным путем. 20 июня
Маурель приказал выбрать якорь, и 27 сентября ящик
наконец-то был доставлен в порт Сан-Блас.
Маурель и его спутники оказались последними испан-
цами, нанесшими визит на открытый ими архипелаг.
В Тихом океане уже господствовали корабли других го-
сударств. За голландцами, англичанами и французами у
островов Океании появились американцы.
Первое американское торговое судно подошло к Соло-
моновым островам в 1787 г. Бывший фрегат военного
флота США «Альянс», переоборудованный для торговли
с Китаем, покинул Филадельфию 19 июня 1787 г. с гру-
зом мехов. В Кантоне (Гуанчжоу) предполагалось обме-
нять пушной товар, высоко ценившийся китайскими фео-
далами, на чай.
Судно двигалось через Южную Атлантику мимо мыса
Доброй Надежды к Земле Ван-Димена (остров Тасмания),
которой и достигло 15 октября. Далее «Альянс», направ-
ляясь к северу, миновал австралийское побережье у Но-
вого Южного Уэльса, северной оконечности Новой Кале-
донии и в районе Квинсленда. 9 ноября моряки заметили
Соломоновы острова. Десять дней плыл американский
фрегат вдоль западных берегов архипелага от островка
Тетппари до пролива между островом Бука и Новой Ир-
ландией. Вырвавшись из лабиринта Соломоновых остро-
вов, «Альянс» прибыл в Кантон 24 декабря.
Американских купцов, искавших торговый путь в Ки-
тай, мало интересовали географические исследования ти-
хоокеанского островного мира. Ничего пе зная о плава-
ниях Сюрвиля и Бугенвиля, капитан «Альянса» Рид и
19
его помощник Дейл даже не заметили, что сами внесли
вклад в изучение Соломоновых островов, найдя западное
побережье острова Бугенвиль. Этим они опровергли ги-
потезу о том, что остров Бугенвиль является северо-во-
сточной оконечностью Новой Гвинеи. Американцам впер-
вые удалось отыскать новый пролив на пути из Австра-
лии В Китай через Соломоновы острова. Но их открытие
осталось неизвестным в Европе.
Дальнейшее изучение Соломоновых островов происхо-
дило под влиянием двух обстоятельств. Во-первых, в Ав-
стралии появилась английская колония Новый Южный
Уэльс, куда правительство Великобритании отправляло
каторжников, что привело к установлению новых транс-
океанских путей для британского королевского флота и
судов Ост-Индской компании, следующих в Кантон или
Батавию вдоль Новой Гвинеи, а значит, проходивших в
районе Соломоновых островов. Во-вторых, усилился инте-
рес Франции к Океании, особенно после третьего плава-
ния Дж. Кука, когда французы проявили стремление
не отстать от Англии в открытии новых потенциальных
объектов для колониальных захватов в Тихом океане.
В 1786 г. из Франции в Тихий океан отправилась
научная экспедиция в составе двух кораблей — «Буссоль»
и «Астролябия» под командованием Жана-Франсуа Лапе-
руза. Задачи этой кругосветной экспедиции были весьма
широки. Инструкции, данные Лаперузу, предписывали об-
следовать практически все крупные группы островов
Океании, уточнить местоположение уже известных, разре-
шить споры о подлинных и мнимых открытиях. Кроме
того, Лаперузу предстояло выяснить вопрос о Землях
Убийц, найденных Сюрвилем. Среди географов крепло
убеждение, что этот архипелаг следует отождествить с Со-
ломоновыми островами. Интерес представляло и открытое
Бугенвилем побережье Луизиады. Нужно было устано-
вить, является ли побережье частью Новой Гвинеи или
частью отдельного острова.
26 января 1788 г. «Буссоль» и «Астролябия», совер-
шив длительное плавание в Тихом океане, бросили якорь
в австралийской гавани Ботани-Бей. 18 января в Ботани-
Бей вошла английская флотилия, доставившая первых ка-
торжан на пятый континент. Лаперуз рассказал англича-
нам о плавании и поделился дальнейшими планами. Он
намеревался изучить южное побережье Земель Убийц
20
Сюрвиля, Луизиаду Бугенвиля и отыскать пролив между
Соломоновыми островами и Новой Гвинеей.
10 марта 1788 г. французские корабли вышли из Бо-
тани-Бей, и след их пропал. Только 25 лет спустя уда-
лось установить, что корабли разбились у острова Ванико-
ро. Уцелевшие моряки умерли от болезней, от старости
или погибли при попытке доплыть до Батавии в маленьких
лодках.
То, что не удалось сделать Лаперузу, выполнили анг-
личане. Лейтенант Джон Шортленд, участвовавший в ос-
новании поселения каторжан в Австралии, возглавил ка-
раван из четырех судов, возвращавшихся в Англию.
14 июля 1788 г. корабли вышли из Порт-Джексона. Вско-
ре суда разделились. «Александр», на котором находился
Шортленд, и «Френдшип» направились вдоль северного
побережья Новой Гвинеи. 31 июля моряки заметили зем-
лю, принятую вначале Шортлендом за острова Санта-
Крус. Однако вскоре они поняли, что неизвестный остров
значительно больше, чем острова в группе Санта-Крус.
Изучение карты плавания Шортленда у Соломоновых
островов показывает, что «Александр» и «Френдшип» по-
дошли к архипелагу с юго-запада, у острова Сан-Кристо-
баль. Шортленд, не зная того, повторил путь американ-
ского судна «Альянс».
Утром 6 августа, когда «Александр» находился у
скопления островов Ныо-Джорджия, к борту судна при-
близились четыре лодки туземцев. Высоконосые каноэ,
вмещавшие от 6 до 14 человек, были отлично сделаны,
украшены резьбой и окрашены. Меланезийцы обменяли
свои украшения на гвозди и бусы, но отказались под-
няться на корабль. Они приглашали англичан сойти па
берег, показывая им кожуру фруктов и перья домашних
птиц, а также указывая на землю и произнося слово
«спмбо», из чего Шортленд сделал вывод, что так назы-
вается их страна. Лейтенант заметил, что туземцы очень
хорошо сложены.
На следующий день Шортленд отыскал пролив между
островами Шуазёль и Бугенвиль и — не зная о том, что
этот пролив уже обнаружил ранее Бугенвиль,— приписал
себе честь открытия.
Шортленд, повторив путь «Альянса», доказал возмож-
ность прохода через Соломоновы острова. Он нанес на
карту отдельные острова, мысы и бухты. Но основной во-
21
прос: что представляет собой центральная часть архипе-
лага — один остров иди группу островов, Шортленд так и
не решил. Он полагал, что плыл вдоль одного большого
острова, который назвал Нью-Джорджия.
Плавание Шортленда у Соломоновых островов откры-
ло британским судам новый путь из Австралии. В 1790 г.
из Порт-Джексона в Батавию, огибая с востока Соломоно-
вы острова, проследовал лейтенант Болл на корабле «Сап-
пли». Его вклад в изучение архипелага был незначитель-
ным, но он сообщил дополнительные сведения и вычис-
лил местоположение уже обнаруженных островов. Инте-
рес представлял также путь Болла, воспользовавшегося
проливом между островами Санта-Крус и Сан-Кристобаль
и проплывшего далее вдоль восточного побережья архипе-
лага, пройденного Шортлендом вдоль западных берегов.
В следующем, 1791 г. у Соломоновых островов побы-
вал другой английский корабль, «Уэйксэмхэйд», под
командованием капитана Хантера. Из Порт-Джексона Хан-
тер направлялся в Батавию (с заходом на остров Нор-
фолк). У юго-западной оконечности Новой Каледонии
корабль едва избежал крушения, и Хантер изменил курс,
двинувшись на север, к Соломоновым островам. Но ко-
рабль был значительно снесен к востоку, п 10 мая Хан-
тер увидел обитаемый атолл Сикаина, названный им ост-
ровами Стюарта. 14 мая команда заметила атолл Онтонг-
Джава, который Хантер назвал Лорд-Хау. 18 мая Хантер
подошел к островам Бугенвиль, Бука и атоллу Килинаи-
лау. Далее путь корабля пролегал между островами Но-
вая Британия и Новая Ирландия. 27 сентября Хантер
прибыл в Батавию.
Самые восточные островки, входящие ныне в полити-
ческие границы Соломоновых островов, обнаружил Эд-
вардс, капитан фрегата «Пандора». 12 августа 1791 г.
Эдвардс открыл остров Митре и обитаемый остров Шерри.
На следующий день «Пандора» проплыла мимо острова
Ваникоро. Поднимавшийся к небу дым костров свиде-
тельствовал о том, что здесь живут, но Эдвардс не оста-
новился и, возможно, упустил случай увидеть участников
экспедиции Лаперуза, потерпевшей крушение на рифах у
острова Ваникоро в 1788 г.
На затерявшиеся следы экспедиции Лаперуза изредка
наталкивались моряки, проплывавшие у Соломоновых
островов. Капитан Джордж Бауэн на пути из Порт-Джек-
22
сона в Бомбей в декабре 1791 г. видел обломки судна,
потерпевшего кораблекрушение у Соломонова архипелага.
Туземцы рассказали Бауэну, что оно разбилось о берег
(корабельное железо они теперь использовали в хозяй-
стве). Возможно, Бауэн действительно видел остатки
вельбота, построенного моряками Лаперуза для перехода
в Батавию. Но это могли быть и обломки какого-либо
другого корабля, например американского, плывшего
в Китай.
В Кейптауне утверждали, со слов капитана Хантера,
что туземцы островов Адмиралтейства носят кое-что из
одежды французских моряков. Эти разговоры дошли до
Д’Антркасто, посланного французским правительством на
поиски Лаперуза в 1791 г. и находившегося в это время
в Кейптауне.
У Соломоновых островов экспедиция Д’Антркасто по-
бывала дважды, в 1792 и 1793 гг. В первое плавание
его корабли «Решерш» и «Эсперанс» прошли путем
Шортленда, с западной стороны архипелага. От Эддис-
тоун-Рок Д’Антркасто проплыл мимо островов Симбо,
Рапонгта, Шортленд, Бугенвиль, Новая Ирландия и остро-
вов Грин.
Во второй раз, в мае 1793 г., французская экспеди-
ция подошла к Соломоновым островам с юго-востока, со
стороны Новой Каледонии. 20 мая она обследовала и на-
несла на карту остров Санта-Крус, а затем острова
Рифа. За все время плавания Д’Антркасто ни разу не был
так близок к разгадке тайны исчезновения Лаперуза. Но
на Ваникоро он не высадился на берег. Французские ко-
рабли направились к Землям Убийц Сюрвиля.
Д’Антркасто подробно изучил южную часть Соломоно-
ва архипелага. Многие острова были впервые правильно
отождествлены с испанскими названиями, среди них та-
кие крупные, как Сан-Кристобаль п Гуадалканал. Д’Антр-
касто нашел ряд новых проливов между островами, в ча-
стности между Сан-Кристобаль, Гуадалканал и Малаита.
Но центральная часть архипелага по-прежнему остава-
лась загадкой для географов и мореплавателей.
Д’Антркасто исследовал остров Бугенвиль и подтвер-
дил, что побережье Луизиады, найденное Бугенвилем, яв-
ляется частью отдельного острова, а не оконечностью Но-
вой Гвинеи. Далее французская экспедиция направи-
лась через пролив между Новой Британией и Новой
23
Ирландией и прибыла на острова Адмиралтейства. Здесь
в июле 1793 г. Д’Антркасто скончался, так и не выполнив
своей основной задачи — не разыскав экспедиции Лапе-
руза.
В октябре 1793 г. «Решерш» и «Эсперанс» вошли в
воды голландской колонии Ост-Индии. Здесь участники
экспедиции впервые узнали о казни короля Франции и о
провозглашении республики — событиях, происшедших
на их далекой родине еще в январе 1793 г. Команда
раскололась на роялистов и республиканцев, корабли же
конфисковали голландцы. На этом французская экспеди-
ция в Тихий океан закончилась.
Между первым и вторым плаванием Д’Антркасто к Со-
ломоновым островам здесь побывало не менее трех кораб-
лей англичан. В 1792 г. капитан Эдвард Мэннинг на
«Питте», принадлежавшем Ост-Индской компании, прошел
между островами Расселл и Бураку и новым проливом,
получившим имя Мэннинга, между островами Санта-Иса-
бель и Шуазёль. В декабре 1792 г. капитан* Г. Бонд на
«Ройял-Адмирале» проследовал из Порт-Джексона в Кан-
тон между островами Санта-Крус и Сан-Кристобаль (ни
одного острова из группы Соломоновых моряки, однако,
не заметили). В марте 1793 г. судно Ост-Индской компа-
нии «Беллона» под командованием капитана М. Бойда
совершило рейс из Порт-Джексона вдоль западных бере-
гов архипелага. Бойд повторил путь Шортленда, восполь-
зовавшись проливом между островами Шуазёль и Буген-
виль. За время плавания Бойд открыл два новых остров-
ка, но оставил их без названия (впоследствии они
получили имена Реннел и Беллона).
Заметный вклад в изучение восточной части архипе-
лага сделал в 1794 г. британский капитан Уилкинсон на
«Индиспенсэбл» и американский капитан Пейдж на
«Хэлсиен». Они вместе прошли между Сан-Кристобаль
и Гуадалканал, а также между группой островов Нгге-
ла и Малаита.
Путь через Соломоновы острова становился все бо-
лее привычным. Из множества судов, проплывавших в
этом районе в конце XVIII в., известны названия лишь
незначительной части. Не все капитаны проявляли инте-
рес к географическим открытиям. Нередко они ограни-
чивались лишь отметкой о встреченных островах в су-
довом журнале и не пытались отождествить эти земли с
24
обнаруженными их предшественниками. После плавания
Уилкинсона и Пейджа до начала XIX в. у Соломонова
архипелага побывало не менее пяти судов, чьи судовые
журналы сохранила история.
В первой половине XIX в. число кораблей, заходив-
ших в район Соломоновых островов, еще более возрос-
ло. Это были английские суда королевского флота и
торговые — Британской Ост-Индской компании; фран-
цузские — торговые и исследовательские; американских
купцов, торговавших с Китаем; китобоев; торговцев сан-
даловым деревом; охотников за морским зверем. В 1823 г.
на двух маленьких островках Митре и Шерри побывало
русское судно.
Хотя русские путешественники не участвовали непо-
средственно в плаваниях у Соломоновых островов и не
совершили здесь новых открытий, тем не менее они внес-
ли существенный вклад в изучение этого архипелага.
Знаменитый русский мореплаватель и ученый И. Ф. Кру-
зенштерн издал двухтомный «Атлас Южного моря» с при-
ложением гидрографических записок под заглавием
«Собрание сочинений, служащих разбором и изъяснением
Атласа Южного моря». Тщательно исследовав судовые
записи и карты плаваний в районе Соломоновых остро-
вов, И. Ф. Крузенштерн составил собственную карту
архипелага. Многие острова, бухты и проливы, отмечен-
ные ранее, впервые были правильно показаны именно
на карте Крузенштерна. Он также вполне достоверно
отождествил ряд островов с землями, открытыми испан-
цами в XVI—XVII вв. На карте русского ученого архи-
пелаг впервые предстал как цепь мелких и крупных
островов, а не как сплошной массив в виде одного круп-
ного острова (так он выглядел на картах Сюрвиля и
Шортленда). Труд Крузенштерна, переведенный на
многие европейские языки, получил высокую оценку за-
рубежных мореплавателей и ученых.
Из множества путешествий к Соломоновым островам
в первой половине XIX в., когда завершилось открытие
и изучение архипелага, особенно интересны два. О них
стоит рассказать подробнее.
Первое связано с разгадкой исчезновения Лаперуза.
В 1813 г. английский капитан Питер Диллон, зна-
чительную часть жизни проведший в южных морях,
перевез с Фиджи на остров Тикопиа немецкого колониста
25
М. Бухарта с женой и матроса-индейца Джо. 13 лет
спустя Диллон, тогда капитан корабля «Сент-Патрик»,
по пути из Новой Зеландии в Индию остановился на
острове Тикопиа и встретил своих бывших пассажиров.
Оказалось, что у островитян они видели предметы евро-
пейского производства. Бухарту туземцы рассказали, что
предметы эти доставлены с далекого острова Маликоло,
у берегов которого в годы детства нынешних стариков
разбились два корабля. Джо добавил, что шесть лет на-
зад он побывал на Маликоло, где, действительно, живут
два старика — уцелевшие члены команды погибших су-
дов. Дпллон предположил, что напал на след экспедиции
Лаперуза, и решил отправиться на Маликоло, известный
европейцам как Ваникоро. Однако попытка подойти
к острову не увенчалась успехом.
В конце августа 1826 г. Диллон пришел в Калькутту
и добился официального разрешения организовать экспе-
дицию на остров Ваникоро для поисков французского мо-
реплавателя. 8 сентября 1827 г. Диллон высадился на
Ваникоро. К этому времени один из стариков, членов
французской экспедиции, уже умер, а другой отсутство-
вал. Жители острова поведали Диллону, что французы,
избежавшие гибели, построили двухмачтовое судно и
покинули Ваникоро. В 1960 г. научная экспедиция нашла
на острове предметы с «Астролябии», а в 1961 г. оты-
скалось место крушения «Буссоли».
Экспедиция Жюля-Себастьена-Сезара Дюмон-Дюрвиля
завершила изучение Соломоновых островов. В 1825 г.
Дюмон-Дюрвиль получил назначение на корабль, назван-
ный в память о судне Лаперуза «Астролябией». Капита-
ну были вручены инструкции, предписывавшие продол-
жить исследование островов Тихого океана, особенно
Новой Зеландии и Новой Гвйнеи. Дюмон-Дюрвиль от-
плыл из Тулона 25 апреля 1826 г., достиг Порт-Джексона,
далее путь его лежал к Новой Зеландии, островам Тонга
и Фиджи. Дюмон-Дюрвиль прошел проливом Дампира
вдоль северного побережья Новой Гвинеи к Молуккским
островам и Яве, а затем вокруг Австралии в Хобарт.
Здесь Дюмон-Дюрвиль впервые узнал о находке Диллона
на острове Ваникоро. Так как в задачу экспедиции вхо-
дили и поиски экспедиции Лаперуза, Дюмон-Дюрвиль
поспешил проверить сведения английского капитана.
5 января 1828 г. «Астролябия» покинула Хобарт и, прой-
26
дя мимо островов Норфолк, Митре и Шерри, 10 февраля
прибыла на Тикопиа. Здесь Бухарт и Джо подтвердили
рассказ о находках Диллона, а, оказавшись на Ваникоро,
Дюмон-Дюрвиль сам увидел предметы, оставшиеся от
экспедиции Лаперуза. Дальнейшие поиски были прерва-
ны, так как здоровье членов команды «Астролябии» ухуд-
шилось. Дюмон-Дюрвиль вернулся в Европу.
Более тщательное обследование Соломоновых остро-
вов Дюмон-Дюрвиль произвел во время второго плавания
в Тихом океане на «Астролябии» и «Зеле». 7 сентября
1837 г. корабли вышли из Тулона. Обойдя Огненную
Землю, экспедиция начала работу в водах Антарктики.
Из Вальпараисо Дюмон-Дюрвиль направился к островам
Гамбье, проплыл мимо Маркизских островов, Таити,
Фиджи и Новых Гебрид и 6 ноября прибыл на Ванпкоро.
Посетив острова группы Санта-Крус, Дюмон-Дюрвиль
12 ноября подошел к юго-восточной оконечности Соло-
монова архипелага — острову Сан-Кристобаль. Здесь он
отметил островки Санта-Ана и Санта-Каталина. Продви-
гаясь на север, экспедиция картографировала северное
побережье Сан-Кристобаля, западное побережье островов
Малаита и Санта-Исабель. Дюмон-Дюрвиль обратил вни-
мание на горы Гуадалканала и острова Нггела. Французы
отыскали пролив между островами Сан-Джордж и Санта-
Исабель. Пройдя проливом Мэннинга у северного побе-
режья Санта-Исабель, Дюмон-Дюрвиль описал северо-
восточное побережье островов Шуазёль, Бугенвиль и
Бука.
После плавания Дюмон-Дюрвиля, дополнившего от-
крытия его предшественников, на карте Соломоновых
островов оставалось не очень много белых пятен. История
200-летнего исследования архипелага к концу первой
половины XIX в. была практически завершена.
То обстоятельство, что географическое изучение Соло-
моновых островов шло столь успешно в конце XVIII —
начале XIX в., не повлекло за собой быстрой европей-
ской колонизации архипелага.
В 1797 г. в водах Соломоновых островов появился
корабль «Дафф», который вез в Океанию первую группу
христианских мпссионеров. Корабль проследовал там же,
где суда Кироса в 1606 г., и миновал группу островов,
в числе которых был открытый Киросом Таумако. Остро-
ва получили имя миссионерского корабля — Дафф. Но
27
самих миссионеров эти острова не привлекали. Лондон-
ское миссионерское общество, организовавшее плавание
«Даффа», решило создать свой центр на Таити, и корабль
плыл туда.
После этого в течение 16 лет лишь один корабль
посетил Соломоновы острова — это было британское судно
«Хантер», высадившее в 1813 г. на острове Тикопиа
М. Бухарта, его жену и матроса-индейца Джо, о чем
говорилось ранее.
Положение изменилось в 30-х годах XIX в., когда на
Тихом океане получили широкое распространение кито-
бойный промысел, торговля сандаловым деревом, жемчу-
гом и трепангами. Европейские и североамериканские
китобойные и торговые корабли стали чаще заходить и
на Соломоновы острова. Экипажи пополняли там запасы
воды и продовольствия, отдыхали.
Капитаны, торговцы, китобои, купцы писали, конечно,
отчеты о своих посещениях Соломоновых островов. Но
этих деловых людей аборигены не интересовали. Ника-
ких письменных свидетельств не оставили и каторжане,
бежавшие на Соломоновы острова из Австралии. В ре-
зультате мы ничего не знаем о тогдашней жизни остро-
витян. Подобные описания появились позже, когда на
островах начали свою работу христианские миссионеры,
когда туда отправились ученые.
Миссионеры обосновались на Соломоновых островах
значительно позднее, чем на других архипелагах Океании.
Мы уже говорили о том, что первый миссионерский ко-
рабль «Дафф» направился в Океанию в 1797 г. На Со-
ломоновых островах католическая миссия во главе с
епископом Жаном Эпалье высадилась в 1845 г. 16 де-
кабря корабль, на котором они находились, вошел в га-
вань острова Санта-Исабель. В этот же день епископ с
несколькими миссионерами на шлюпке поплыл к бере-
гу. Их сопровождали 60 каноэ, а на берегу встречала
толпа островитян. Оставив оружие в шлюпке, пришельцы
сошли на берег.
Епископ попытался завязать разговор с одним из або-
ригенов, показавшимся ему местным вождем, хотел по-
дарить островитянину топорик, но тот отверг это с
презрением. Другой островитянин, в свою очередь, пред-
ложил епископу обменять два лимона, один из которых
был наполовину съеден, на его кольцо. Когда же епи-
28
скоп отказался от подобной сделки, туземцы начали от-
теснять европейцев к берегу, и тем пришлось быстро
отступить. Не успокоившись, аборигены бросились в ата-
ку и нанесли епископу удар топором по голове. Он упал.
Матросы подняли его, положили в лодку и доставили на
корабль. Через три дня епископ умер.
Миссионеры еще несколько раз пытались открыть мис-
сии в других частях острова, но все их попытки конча-
лись неудачей. При этом погибло еще четыре миссионера.
Убедившись в тщетности своих усилий, оставшиеся в
живых в 1848 г. покинули Санта-Исабель.
Прошло более 40 лет, прежде чем на Соломоновых ост-
ровах появилась новая группа католических миссионе-
ров. Она высадилась на острове Тикопиа в 1898 г. Од-
нако год спустя, когда доставивший ее туда корабль
вернулся, никаких следов миссионеров обнаружить не
удалось.
Столь же несчастливо складывалась на Соломоновых
островах судьба англиканских миссий. Епископ Новой
Зеландии А. Селвин, ставший епископом Меланезии в
1861 г., и Д. Паттерсон в 50—60-х годах пытались раз-
вернуть на островах миссионерскую деятельность, но и
их постигла неудача. В 1871 г. Паттерсон был убит на
острове Нукапу. Тем не менее его последователи не
оставляли попыток создать мисспонерские центры на
Соломоновых островах.
10 лет (с 1875 г.) провел на Санта-Крус миссионер
Альфред Пенни. В 1898 г. в Руа-Сура на северо-востоке
Гуадалканала католическую миссию создал епископ
Видор. Через год на Гуадалканале открылась еще одна
католическая миссия. В 1902 г. в Ровиане начала ра-
ботать методистская миссия, которую возглавил Джордж
Браун. Довольно быстро методисты заняли господствую-
щее положение во всей западной части Соломоновых
островов, оттеснив представителей других христианских
церквей.
В 1904 г. на Соломоновы острова прибыли евангелист-
ские миссии, через 10 лет — адвентисты седьмого дня,
открывшие миссии на Велла-ЛавелЛа.
Первым из европейских ученых исследованием Соло-
моновых островов занялся англичанин Чарлз Вудфорд,
находившийся на Гаудалканале в 1885—1886 гг. В своей
книге «Натуралист среди охотников за головами»
29
Я. Вудфорд отметил, что жизнь аборигенов Соломоновых
островов це претерпела, в сущности, изменений со вре-
мени посещения их Менданьей.
«Каждое утро около восьми часов, позавтракав пече-
ным ямсом,— писал оп,— мужчины и женщины отправ-
ляются для обработки огородов в лес, иногда за три-
четыре мили от деревни. Каждый сезон бывает расхищен
новый участок леса. Около трех часов пополудни они
возвращаются. Женщины несут огромные корзины с
ямсом или хворостом. Летучих лисиц, птиц или другую
дичь, которую они могут убить, домой не несут, а без
промедления готовят на огне, в то время как женщины
идут домой приготовить ужин, который едят около шести
часов: печеный или вареный ямс, таро или бананы, по-
даваемые в деревянных чашах, а также что-то вроде те-
ста, приготовленного из остатков ямса, кокосовых орехов
и других плодов, сваренных в глубоких чашах на раска-
ленных камнях... Каждый мужчина независимо от того,
далеко или близко он собирается идти, несет плетеный
щит и томагавк с рукояткой около трех футов в длину,
некоторые несут копья. Однако на Гуадалканале луки и
стрелы не употребляются как оружие. Только маленькие
луки и стрелы из сердцевины саговой пальмы использу-
ются для охоты на птиц или ловли рыбы. Мужчины часто
носят волосы наподобие парика, побеленные известью,
и каждый несет на плече маленький мешок. Мужчины
совсем не носят одежды, за исключением повязки вокруг
талии. На Малаите как мужчины, так и женщины обыч-
но ходят абсолютно голыми. Мне иногда говорили, что
мужчины уходят в заросли охотиться на диких свиней,
но в действительности они уходили убивать людей. Однако
мужчины Гуадалканала никогда не были каннибалами,
как на других островах...» 8
Британский ученый Э. Фокс, посетивший Соломоновы
острова в начале нынешнего века, в выпущенной им
книге «На пороге Тихого океана»9 также подчеркивал
стабильность внутренней жизни островитян, сохранив-
ших старинные традиции и обычаи.
Изучая жизнь островитян, Фокс отмечал жестокость
обычаев. Так, на острове Сан-Кристобаль первого ребен-
ка отец живым закапывал в землю. Пленники, приведен-
ные в деревню, либо затаптывались живыми, либо сжи-
гались.
30
Повсеместно был распространен культ предков. Когда
человек умирал, его родственник отправлялся в дом по-
койника с удочкой и размахивал ею над трупом до тех
пор, пока, по его мнению, дух умершего не входил в
орех бетеля, надетый на конец лески. Этот орех затем
хранился в семье умершего. Родственники охотились к
тому же за злыми духами, которые, как они полагали,
выходили из тела. Если удочка начинала сгибаться, это
значило, что злые духи схвачены и могут быть выброше-
ны в море. Древние погребальные обряды сохранялись в
неприкосновенности. Так, если мужчина был убит на
войне, его кремировали ночью. Вождя клана хоронили на
усеченных пирамидах до 10 м высотой. На каждой пи-
рамиде высекались каменные ступени, заканчивавшиеся
плоской площадкой для совершения жертвоприношения.
Каждый день тело умершего носили к потоку для омыва-
ния. Когда же оставался только скелет, его помещали в
каноэ, которое устанавливали на вершине пирамиды. Счи-
талось, что на in м вождь достигнет солнца.
Общее число жителей Соломоновых островов до при-
хода европейцев неизвестно. Ч. Вудфорт предполагал, что
их насчитывалось не менее 200 тыс. По плотности насе-
ления на первом месте стояли острова Бугенвиль и Ма-
лаита, а также островки, расположенные в лагунах боль-
ших островов (например, на островке Сулуфоу в лагуне
Лау, в 1927 г. имелось 300 жителей, в то время как на
более чем 30 островах всей группы Лау 5—6 тыс.). За
ними шли Гуадалканал, Санта-Исабель, Сан-Кристобаль,
Шуазёль. В основном люди жили во внутренних районах
больших островов. Здесь они занимались земледелием.
В прибрежных районах был развит рыбный промысел.
На мелких же островах аборигены и возделывали пашню,
и ловили рыбу.
Как правило, чем дальше от побережья обитали ост-
ровитяне, тем компактнее выглядели их социальные груп-
пы. Если в прибрежной полосе деревни состояли из не-
скольких десятков домов, то в глубинных районах — лпшь
из двух-трех, и жили в них только самые близкие род-
ственники и их семьи.
Население и глубинных, и прибрежных районов объ-
единялось в союзы на территории в несколько десятков
квадратных километров. Основой такого объединения
служили единство языка и родство.
31
Между объединениями существовали постоянные свя-
зи, главным образом экономического характера, что не
исключало частых вспышек враждебности между ними.
Вот как рисует Ч. Вудфорд обычную сценку обмена то-
варами: «Обмен совершался женщинами, которые двига-
лись навстречу друг другу. Женщины прибрежных райо-
нов — с рыбой, а женщины внутренних районов — с
ямсом и таро. Их сопровождали мужчины, вооруженные
копьями или ружьями. Иногда и этого было мало для
безопасности групп, двигавшихся навстречу друг другу.
В этом случае на веревке вдоль берега пускалось малень-
кое каноэ и на него складывались товары для обмена» 10.
Контактировали и островные группы. Они торговали
между собой, а нередко переезжали с одного острова на
другой — скажем, с Малаиты на Гаудалканал или Сан-
Кристобаль, а с Лау на юг Малаиты и т. д.
Экономические связи охватывали все главные ост-
рова Соломонова архипелага. Так, раковинные деньги,
изготовлявшиеся на острове Шуазёль, поставлялись па
Бугенвиль, а каноэ, сделанные на острове Улава, поль-
зовались популярностью на всех островах архипелага.
Торговали Малаита с островами Санта-Исабель, Саво,
Гела и Гуадалканал.
Власть на Соломоновых островах принадлежала вож-
дям. Почти неограниченной властью обладали вожди в
прибрежных районах. Вот как описывает положение
вождя английский этнограф Р. Кодрингтон: «На Флориде
вунаги — вождь — следит за порядком, направляет хозяй-
ственную жизнь, представляет народ перед чужеземцами,
руководит жертвоприношениями и военными действиями.
Он пользуется правом наказывать и может любого при-
говорить к смерти. В Саа на Малаите вождь — масла-
ха — использует людей на работах в своем огороде, па
строительстве дома, каноэ» н.
Во внутренних районах власть не передавалась по
наследству. Ею наделялись наиболее авторитетные и
богатые люди.
На Соломоновых островах жители не придерживались
единой системы определения родства. В одних местах
они вели свое происхождение по женской линии, в дру-
гих — по мужской линии, а нередко имели право выбора.
Не существовало четкого разделения труда между
мужчинами и женщинами. Они вместе занимались как
32
земледелием, так и рыболовством. Все работали. Поэтому
на островах продовольствия было в избытке, а это от-
крывало благоприятные возможности для товарообмена.
гынки находились на побережье всех наиболее круп-
ных островов архипелага. Особенно славился рынок в
Ауки на северо-западном побережье Малаиты, где встре-
чались не только жители различных районов этого ост-
рова, но и островов Гуадалканал и Гела.
Надо сказать, что обитатели Соломоновых островов
широко использовали изделия из железа. Еще в 1832 г.
его обнаружили на побережье Бугенвиля, и Ч. Вудфорд
писал, что каменные топоры в северных районах Соло-
моновых островов вышли из употребления к середине
XIX в. К 1880 г. каменные орудия практически уже
нигде не применялись. Ч. Вудфорд сообщает, что видел
несколько каменных скребков на Гуадалканале, но они
«по большей части использовались детьми в старых до-
мах» 12.
Аборигены Соломоновых островов создали сложную
систему верований. Долго она оставалась совершенно
непонятной европейцам. Так, Фредерик Бредфорд, попав-
ший в 1860 г. на Сан-Кристобаль после кораблекруше-
ния, писал впоследствии, что островитяне «поклоняются
злому божеству, которое, как полагают, живет в возду-
хе» 13. На самом же деле островитяне не поклонялись ни
злому, ни доброму божеству. Они верили в духи пред-
ков, в то, что те поддержат их, избавят от несчастий.
Живущие ведь нуждаются в «мана», дающей силу и
власть. Р. Кодрингтон так определял понятие «мана»:
«Это власть или влияние не физическое, а какое-то
сверхъестественное, но проявляющееся в реальной силе
или в любом виде власти, даже в человеческой незауряд-
ности. «Мана» не заключена в чем-то одном и может
находиться во всем. Но духи обязательно имеют ее и
могут ею наделять людей... Вся меланезийская религия
проникнута идеей обретения «мана» для себя и исполь-
зования ее для достижения собственного благополу-
чия...» 14
Поскольку обладают «мана» духи предков, особое зна-
чение приобретают места захоронений. Однако духи мо-
гут вселиться и в живые существа, например, в змей
или акул, или в неодушевленные предметы — скалы, или
быть связанными, например, с облаками.
2 К. В. Малаховский
33
О происхождении аборигенов Соломоновых островов,
как и жителей всей Океании, до сих пор нет единого
мнения. Полагают, что волны миграции накатывались на
Соломоновы острова из Юго-Восточной Азии уже в I тыс.
до н. э. Это подтверждается найденными на островах
орудиями труда, изготовление которых относится к ука-
занному времени.
У самих жителей Соломоновых островов не сохрани-
лось даже легенд, связанных с их происхождением. Из-
вестные нам сказания повествуют о событиях сравнитель-
но недавних, путешествиях их выдающихся соплемен-
ников в пределах архипелага. Рассказывать подобные
истории любят островитяне и сегодня. «Когда наступает
темнота... главным занятием в деревне становятся рас-
сказы. Это время, когда родители остаются наедине с
детьми, когда у них есть время для того, чтобы учить де-
тей истории, морали, вообще заниматься ими» 15.
Рассказы европейцев, совершавших плавания в Океа-
нию в XVIII — начале XIX в., полны восхищенных отзы-
вов о жизни островитян. Вот что писал о быте океаний-
цев знаменитый русский путешественник О. Е. Коцебу:
«Наслаждаясь частыми увеселениями, легко удовлетво-
ряя все свои потребности, не будучи обременены ни гне-
тущими заботами, ни тяжким трудом, не мучимые ника-
кими страстями, лишь изредка поражаемые болезнями,
таитяне вели упоительную жизнь под великолепным тро-
пическим небом своей райской страны. Как выразился
один из спутников Кука, им не хватало разве только
бессмертия, чтобы в этом элизиуме сравняться с бога-
ми» 1в.
Говоря об островах Океании, легко сбиться на востор-
женный тон. Виной тому роскошная тропическая природа,
создавшая, казалось бы, все для спокойной и счастливой
жизни человека. Тем не менее нельзя закрывать глаза
на огромные трудности и сложности, с которыми встре-
чались островитяне. Они и стали причиной серьезного
торможения их развития.
Конечно, по сравнению с европейцами островитяне на-
ходились на весьма низкой ступени развития: они не зна-
ли не только огнестрельного оружия, но даже луков и
стрел; они совсем не умели обрабатывать металл, глину;
жилища их были примитивны, а одежда почти вовсе от-
сутствовала.
34
Но на это имелись объективные причины.
Племена, переселявшиеся из Азии на отдаленные ти-
хоокеанские острова (этот процесс занял много столетий),
попадалц в непривычные условия и затрачивали колос-
сальные усилия на то, чтобы приспособиться к ним.
Кроме того, жители островов оказались в совершенной
изоляции от иных цивилизаций. А ведь хорошо известно,
что культура одного народа плодотворно развивается лишь
во взаимодействии с культурами других народов.
На небольших вулканических или коралловых остро-
вах, где селились пришельцы, не было полезных ископае-
мых, хорошего качества глины; животный и растительный
мир не отличался разнообразием; благоприятный климат
не требовал одежды, возведения жилищ сложной конст-
рукции. Между тем изделия островитян из камня, дерева
и раковин просто великолепны. Историки, этнографы и ан-
тропологи, изучающие культуру и быт народов Океании,
отмечают высокий уровень земледелия (тщательная об-
работка земли, искусственное орошение и даже внесение
удобрений), а также успехи этих народов в приручении
животных и, наконец, в мореходстве.
Многих европейских путешественников и ученых, по-
сетивших тихоокеанские острова, поразила красочность и
сложность местного национального искусства. Да и сами
островитяне вызвали у них чувство симпатии.
В этой связи американский ученый Л. Мандер заме-
чает: необходимо «прежде всего понять, что так называе-
мые зависимые народы не являются людьми „примитив-
ными14 или ограниченными, носителями низшей культуры.
Их культура, может быть, своеобразна, но это не свиде-
тельство ее менее высокого уровня» 17.
Неопровержимым доказательством «дикости» тузем-
цев европейские и американские колонизаторы считают
каннибализм. Но исследование этого вопроса рядом уче-
ных (в частности, Н. Н. Миклухо-Маклаем) позволяет
сделать вывод, что «людоедство, во-первых, не так широко
распространено, как думали раньше, и что даже там, где
оно существовало, оно не было массовым хроническим
явлением, а было связано чаще с особыми обстоятель-
ствами — некоторыми религиозными обрядами и война-
ми... Европейские колонизаторы, снабжая туземцев огне-
стрельным оружием и разжигая среди них межплеменные
войны, сами содействовали развитию каннибализма» 18,
2‘
35
По мнению Фокса, аборигены Соломоновых островов
не были в общем-то каннибалами. Жители Малаиты, на-
пример, съедали своих врагов лишь затем, чтобы подчерк-
нуть собственное превосходство.
Как видим, несостоятельность буржуазных теорий об
«органической неполноценности» коренных жителей Океа-
нии совершенно очевидна. С любым народом, окажись он
в тех же условиях, что и островитяне, произошло бы то
же самое.
Прибыв на тихоокеанские острова, представители
западной цивилизации должны были помочь аборигенам
преодолеть вековое отставание. Но этого не случилось.
Напротив, появление европейцев привело к тяжелей-
шим последствиям. Не знавшие эпидемических заболева-
ний туземцы начали тысячами умирать от кори, гриппа
и т. п.
Европейцы познакомили островитян со спиртными на-
питками — и среди коренного населения распространилось
пьянство.
Хотя европейцы подчас с презрением относились к
аборигенам, третируя их как «голых дикарей», к преле-
стям «темных Елен, туземных Мессалин» они не остались
равнодушны. Амурные похождения любвеобильных по-
сланцев Европы послужили причиной массовых венериче-
ских заболеваний на островах.
Все перечисленные несчастья испытали и жители Со-
ломонова архипелага. На их долю пришлось еще одно,
пожалуй, самое страшное — продажа в рабство. Ни на
одном архипелаге Океании европейские дельцы не дове-
ли этот гнусный промысел до таких масштабов, как на
Соломоновых островах.
Развитие столь омерзительного «бизнеса» связано с ор-
ганизацией в 10—20-х годах XIX в. в Австралии и на
островах Океании европейских и североамериканских
плантационных хозяйств. Именно в то время создавались
на Таити и Гавайских островах первые сахарные планта-
ции.
Условия труда на плантациях были настолько тяже-
лыми, что местные жители отказывались там работать.
Вот тогда-то колонизаторы и организовали охоту за людь-
ми. Например, германская фирма «Годефруа и сын» вво-
зила на свои самоанские плантации жителей островов
Гилберта.
36
А с Новых Гебрид только за один 1886 г. было выве-
зено 10 тыс. человек, что привело к «почти полному ис-
чезновению там мужского населения» и трагически отра-
зилось на «экономике и общественной жизни» 19.
История возникновения и существования плантаций
«мрачна и трагична ... полна вероломства, преступлений,
злоупотреблений, борьбы и убийств...» 20
Формально труд на плантациях нельзя было назвать
рабским, ибо работающие получали за него плату. Фак-
тически их положение ничем не отличалось от положения
рабов. «Заработная плата была, по существу, номиналь-
ной,— пишет современник,— несколько шиллингов в ме-
сяц, но эта маленькая сумма доказывала, что рабочие не
являлись рабами в строгом смысле этого слова. Тем не
менее рабочих принуждали работать на плантациях, хо-
тели они этого или нет, им не разрешалось оставлять
работу и искать иное занятие, которое им бы нрави-
лось, их германские хозяева имели практически неограни-
ченную власть над ними и могли, если хотели, осущест-
вить эту власть с беспредельной жестокостью» 21.
Отсюда колоссальная смертность среди рабочих план-
таций. «На одной французской плантации (на Новой
Каледонии.— К. М.) смертность составляла 40% ежегод-
но, а с другой лишь 10% завербованных возвращались
домой» 22. Но даже выжив и вернувшись на родину, они
попадали в чрезвычайно трудное положение, поскольку
их дома и участки за это время приходили в запустение.
Они оказывались «бездомными и одинокими, порвавшими
связи с собственным народом» 23.
Примеры жестокой эксплуатации приводит в своих
записках Н. Н. Миклухо-Маклай. «Обещаниями тредеры
(торговцы.— К. М.) или шкиперы завлекают партии ту-
земцев сопутствовать им на острова по ту сторону эква-
тора ... для собирания трепанга, так как жители тех ост-
ровов не соглашаются работать для европейцев. После
многодневного перехода, живя в набитом битком трюме,
этим несчастным, напуганным угрозами и обращением
белых, приходится работать как невольникам, и при ми-
зерной пище и непривычных условиях они мрут как мухи.
Так случилось, что одна партия туземцев о-ва Вуапа,
состоящая из шестидесяти пяти человек, вернулась об-
ратно, имея только семь налицо, из которых многие, вер-
нувшись на остров, через несколько дней также умерли...
37
Одним словом, куда ни взглянешь, на каждом шагу ви-
дишь здесь доказательства старой, грустной истины
homo homini lupus est» 24.
Понятна поэтому та тщательность, с какой отбирался
персонал представительств европейских и североамери-
канских фирм в Океании. Так, претендентам на место в
тихоокеанских агентствах фирмы «Годефруа и сын» зада-
валось обычно три вопроса: первый — «Знаете ли вы ме-
стные языки?», второй — «Можете ли вы жить среди ту-
земцев, не ссорясь с ними?» и третий, наиболее важный,—
«Можете ли вы держать язык за зубами?»25
ОХОТА НА «ЧЕРНЫХ ПТИЦ»
В 50—60-х годах XIX в. основным поставщиком «жи-
вого товара» на плантации Фиджи и Квинсленда (Австра-
лия) стали Новые Гебриды. Лишь в 1864—1869 гг. на
Фиджи было вывезено более 1,5 тыс. новогебридцев. К кон-
цу 60-х годов ряд островов Новогебридского архипелага
обезлюдел, и работорговцам пришлось искать новые источ-
ники. Они обратили взоры к нетронутым еще Соломоно-
вым островам.
22 ноября 1870 г. на Фиджи бриг «Кестрел» доставил
первую группу жителей Соломоновых островов — 162 че-
ловека. До конца года еще пять кораблей высадили на
Фиджи рабов с Соломонова архипелага. К 1877 г. их ока-
залось там уже около 820 (сведения за этот период мож-
но найти только в фиджийских газетах, учет не велся).
19 января 1871 г. «Вудларк» с партией жителей Со-
ломоновых островов для работы на плантациях Квинслен-
да (43 человека) пришвартовался в Бристене.
Покидавшие родные острова люди не имели представ-
ления о том, что им придется делать, куда они попддут.
Европейцы-вербовщики местных языков не знали и объ-
яснялись знаками. Но и такими «переговорами» утруждали
себя нечасто. Если будущие невольники сопротивлялись,
их просто убивали. Так, команда корабля «Карл», про-
мышлявшая на Бугенвиле и Малаите, убила 70 из за-
38
хваченных островитян. Конечно, торговцы людьми тща-
тельно скрывали свою «деятельность», которую называли
охотой за «черными птицами». Но все-таки сведения о ней
время от времени становились достоянием общественно-
сти. Когда уже невозможно было скрывать чудовищность
преступлений новоявленных негоциантов, устраивались
судебные процессы.
Европейский миссионер на Велла-Лавелла (западная
часть Соломоновых островов) писал: «Первыми белыми
людьми, посетившими берега Велла-Лавелла, были охот-
ники за «черными птицами», начавшие в 70-х годах скан-
дальную эпопею, увозя сильных и здоровых туземцев
Соломоновых островов и продавая их за хорошую цену
плантаторам Квинсленда и Фиджи... История их подлой
работы никогда не была написана...» 1
Однако сохранились рассказы аборигенов о «подвигах»
пришельцев. Вот один из них: «Эти два человека были
с Ано, с острова Ано. Имя одного человека было Тобебе,
а другого — Афио. Тогда люди острова Ано никогда еще
не видели европейцев, и никто в округе Квано на Малаи-
те их тоже не видел. В то время, если какой-либо корабль,
плывший из Квинсленда, подходил близко к берегу около
Ано, каждый говорил: «Это корабль феле, корабль дьяво-
ла». Каждый боялся, и многие убегали в лес. Однажды
Афио и Тобебе рыбачили на берегу. Оба они рыбачили.
Корабль из Квинсленда прибыл и встал у берега. Пришла
шлюпка. Они смотрели на Афио и Тобебе. Они подходили
ближе и ближе, члены команды корабля, и они все погна-
лись за Афио и Тобебе. Те двое бежали, пока видна была
шлюпка; они бежали в лес, прочь от моря. Теперь Афио
и Тобебе бежали и бежали, но это было трудно, потому
что команда, я думаю, всего двенадцать человек, гналась
за ними. Их поймали. Их схватили, схватили за руки и за
ноги п потащили на шлюпку и привезли на корабль.
Когда команда доставила их на корабль, они втолкнули
их в трюм и увезли» 2.
Попадая на плантации, островитяне, естественно, пы-
тались бежать.
Так сделали и рабочие, доставленные «Кестрелом»:
они похитили лодку и уплыли домой. Доставленные же
«Мэри-Анной» скрылись в лесу.
Европейцам, насильственно увозившим людей с Со<
ломоновых островов, аборигены мстили. Они убивали вер-
39
бовщиков, миссионеров, моряков, сжигали корабли. За по-
хищение людей с Сан-Кристобаля в 1871 г. островитяне
убили капитана «Камбии» и трех матросов.
Упоминавшийся выше глава англиканской миссии
Д. Паттерсон был убит в 1871 г. именно в ответ на по-
хищение людей командой корабля, пришедшего с Фиджи.
Положение настолько обострилось, что английским
властям пришлось вмешаться в «частные дела» своих
купцов. В декабре 1870 г. в Квинсленде были опублико-
ваны правила, предписывавшие осуществлять операции
по вербовке островитян на плантации только с помощью
правительственных агентов. В 1874 г. такие же правила
стали действовать на Фиджи. Но это ничего не изменило.
Правительственные агенты назначались британским ми-
нистром по представлению местных властей. Последние,
будучи тесно связанными с плантаторами и судовладель-
цами, выдвигали таких людей, которые «верой и правдой»
служили интересам рабовладельцев. К тому же многие из
этих агентов имели весьма смутное представление о мо-
рали. Неудивительно, что «вербовка» рабочих на планта-
ции продолжала вызывать возмущение островитян и мно-
жила их враждебные акции против европейцев, которые,
в свою очередь, ужесточали репрессии. Так, после нападе-
ния на корабль «Борелис» в 1880 г., совершенного жите-
лями Малаиты, капитаны трех других европейских судов,
находившихся в водах острова, провели карательную экс-
педицию, во время которой жгли деревни, уничтожали
кокосовые пальмы, каноэ, рыболовные принадлежности,
отбирали запасы продовольствия. В 1881 г. в районе ост-
ровов Гела капитан судна «Корморант» убил нескольких
аборигенов за нападение на команду корабля «Сэнд-
фляй» — кстати сказать, никакого участия в нем они не
принимали. Убийство стало обычным методом расправы за
протест против работорговли.
В течение 70—80-х годов XIX в. людей для продажи
вывозили даже с самых маленьких островов Соломонова
архипелага, и не только на Фиджи и в Квинсленд, но и
на Новую Каледонию и Самоа. После 1890 г. Соломоновы
острова становятся основным поставщиком «живого то-
вара» на Фиджи и в Квинсленд. Их жители в 1894—
1905 гг. составили 81,4% всех рабочих на фиджийских
плантациях и около половины в Квинсленде в 1890—
1904 гг.
40
За весь период работорговли в Океании, с 1863 по
1914 г., на европейские плантации Квинсленда, Фиджи,
Самоа и Новой Каледонии купцы переправили около
100 тыс. человек, в том числе 40 тыс. с Соломоновых ост-
ровов.
Колониальные власти, как мы помним, пытались ре-
гулировать порядок вербовки рабочих на плантации.
В Квинсленде к концу XIX столетия насчитывалось 7 пар-
ламентских актов, 18 программ, 54 правила и 38 инст-
рукций на этот счет. В частности, оговаривался возраст
вербуемых. Запрещалось набирать детей моложе 16 лет.
Правила, действовавшие на Фиджи, предусматривали оп-
ределенное соотношение между взрослыми и молодежью
(соответственно 2:1).
Но на практике все выходило иначе.
Так, в 1887 г. на плантациях в Квинсленде, принад-
лежавших «Колониэл шугар рифайнинг компани», работа-
ло не менее 80 детей 12—13 лет, а на другой квинсленд-
ской плантации — в Гунди — 30 того же возраста. На план-
тациях Фиджи в 1883 г. количество взрослых островитян
не превышало 7,3%. Лишь к концу XIX в. процент взрос-
лых рабочих несколько вырос. В 1892—1903 гг. среди
всех ввезенных в Квинсленд рабочих взрослых было
27,5%, а на плантациях Фиджи в 90-х годах XIX в.—
до 25%.
Предпочтение на плантациях отдавалось мужчинам,
женщины составляли незначительный процент. В 1881 г.
в Квинсленде на плантациях трудилось 5975 островитян,
из них лишь 373 (или 6,2%) женщины, в 1891 г.—9428,
из них 826 (или 8,7%) женщин. В 1911 г. процент
понизился до 7,3. Аналогичная картина наблюдалась и на
Фиджи. В 1885—1886 гг. на местных плантациях женщи-
ны составляли 7,5% рабочей силы, в 1886—1892 гг.—
8,2, а в 1903 г.-8,5%.
В начале 70-х годов труд жителей Соломоновых ост-
ровов использовался на Фиджи, в основном, на планта-
циях хлопка, а в следующем десятилетии — на планта-
циях сахарного тростника. Условия их жизни и работы
были чудовищны, что приводило к высокой смертности.
Главный агент по делам иммиграции на Фиджи Ансон
сообщал британскому министру колоний 14 сентября
1882 г.: «Из 587 полинезийских иммигрантов, прибывших
преимущественно в течение последних шести месяцев
41
1881 г. на плантации, принадлежащие «Колониэл шугар
рифайнинг компани», более 220 умерло к настоящему
времени» 3.
Один из колониальных чиновников писал после встре-
чи с двумя островитянами на плантации «Колониэл шу-
гар рифайнинг компани» в Наусори (Фиджи): «Я не
думаю, что видел какое-либо домашнее животное в Анг-
лии, работающее в таких ужасных условиях, как эти
два иммигранта» 4.
В среднем смертность рабочих-островитян значительно
превышала смертность индийских рабочих, также приво-
зившихся в то время на фиджийские плантации. В 1883 г.
из тысячи островитян на плантациях в районе Рева уми-
рало около 200 человек, а из тысячи индийцев — 40—50.
В Квинсленде островитяне работали, главным образом,
на плантациях сахарного тростника в районах Мэрибороу
и Маккай. Именно они производили основную часть саха-
ра в Квинсленде (три четверти).
Как и их соплеменники на плантациях Фиджи, они
жили в нечеловеческих условиях. Два врача, побывавшие
на плантациях в Мэрибороу, сообщали: «Мы пришли к
мнению, что необычайно высокая смертность среди остро-
витян ... является следствием совершенно недостаточного
питания, плохой воды, чрезмерной нагрузки и отсутствия
какой-либо заботы о заболевших» 5.
У. Брукс, член Законодательного совета Квинсленда,
выступая в 1876 г., так охарактеризовал положение ост-
ровитян, занятых на плантациях: «Мужья разлучены с
женами, тысячи детей оставлены без их естественных за-
щитников, дома заброшены, деревни разграблены и сож-
жены. Спаивание, обман и все другие бесчестные методы
применяются для того, чтобы увезти этих людей, которые
должны доставлять нам жизненные удобства. Настало вре-
мя сказать, что граждане, считающие себя верующими,
служители церкви, более того — главы церквей, без стыда
пользуются трудом бедных, беззащитных рабов, которые
были обмануты, а во многих случаях просто проданы
своими вождями и куплены на островах белыми, а затем
проданы и куплены вторично у нас, в Брисбене, Мэрибо-
роу, Рокгемптоне и Маккае» в.
В начале 80-х годов в Мэрибороу и Маккае открылись
госпитали для канаков, как называли островитян, рабо-
тавших на плантациях. Но дело было в них поставлено
42
настолько плохо, что, в сущности, состояние медицинско-
го обслуживания местного населения мало изменилось.
Смертность оставалась по-прежнему весьма высокой. Вот
что писал в 1883 г. один из посетителей госпиталя:
«...старое деревянное строение, пропитанное, несомненно,
до самых укромных уголков болезнями, взывающее к бла-
готворной помощи огня, чтобы освободить место чему-ни-
будь лучшему» 7.
История работорговли на Соломоновых островах, при-
нявшей самые бесчеловечные, поистине каннибальские
формы, навсегда заклеймила позором колониализм. Даже
сегодня британское министерство колоний не может за-
молчать этот факт и вынуждено упоминать о нем — прав-
да, в весьма изящных и осторожных выражениях: «Замор-
ские плантации нуждались в рабочей силе, и, таким об-
разом, Соломоновы острова, так же как и другие остров-
ные группы, были источником их получения. Некоторые
из вербовщиков применяли методы, которые шокировали
внешний мир и, в свою очередь, вызывали ответные дей-
ствия жителей Соломоновых островов» 8.
БРИТАНСКИЙ ПРОТЕКТОРАТ
В годы, когда на Соломоновых островах процветала
работорговля, шел колониальный раздел Океании.
Соломоновы острова привлекали торговцев «живым
товаром» как раз потому, что пока еще являлись «ничь-
ей землей», не имели своего европейского хозяина.
В середине 70-х годов XIX в. борьба европейских дер-
жав и США за тихоокеанские острова достигла наивыс-
шего накала. В. И. Ленин считал, что в 1876 г. развитие
западноевропейского капитализма в его домонополистиче-
ской стадии завершилось \
Наступила эпоха интенсивнейшей колониальной экс-
пансии европейских держав, а также США и Японии,
и на границе XIX—XX вв. раздел мира закончился2.
Большую активность в захвате тихоокеанских терри-
торий проявила Германия, «опоздавшая» здесь, как и в
43
других частях света, к началу колониального дележа и
тем энергичнее участвовавшая в нем на стадии заверше-
ния.
Первым колониальным приобретением Германии в
Океании стала северная часть острова Новая Гвинея, по-
лучившая название Земля кайзера Вильгельма, и приле-
гающие к ней острова, названные архипелагом Бисмарка.
Это было зафиксировано , в англо-германском соглашении
от 25—29 апреля 1885 г. Оно подвело черту под острой
трехлетней борьбой между Англией и Германией за круп-
нейший в Океании остров.
Раздел Новой Гвинеи предопределил последовавший за
ним колониальный захват Соломоновых островов. Уже со-
глашение от 25—29 апреля 1885 г. зафиксировало раздел
сфер влияния между Англией и Германией на этом ар-
хипелаге. Влияние Германии распространялось на
острова Шуазёль, Санта-Исабель и Бугенвиль, а Велико-
британии — на острова Гуадалканал, Саво, Малаита,
Сан-Кристобаль.
Британский администратор на Новой Гвинее В. Мак-
Грегор еще на заре своей деятельности настаивал на ан-
нексии Соломоновых островов. Он написал об этом в бри-
танское министерство колоний и встретил там поддержку.
«Если мы так преуспели в распространении некоторой за-
конности и определенного порядка в обществе дикарей
Новой Гвинеи,— отвечало министерство,— то трудно себе
представить, что мы не сможем сделать то же самое на
Соломоновых островах...» 3
Английское правительство попыталось объяснить при-
чину установления протектората над островами необхо-
димостью защитить островитян от работорговцев, а рабо-
торговцев — от островитян. «Резня европейцев и тузем-
цев,— указывалось в докладе министерства колоний за
1961—1962 гг.,— не прекращалась до тех пор, пока Ве-
ликобритания, стремясь сдержать разгул дикости, не уза-
конила в 1893 г. протекторат над южной частью Соло-
моновых островов» 4.
В 1885 г. британское правительство заявило о том,
что в течение пяти лет должно быть покончено с рабо-
торговлей. Работорговцы восприняли это всерьез и в
1885—1890 гг. постарались вывезти с островов максималь-
но большое количество людей. Особенно они усердст-
вовали в 1890 г., забирая даже подростков из миссио-
44
нерских школ, причем прикрывались разглагольствовани-
ями об альтруистическом стремлении предоставить «по-
следнюю возможность подрастающему поколению повидать
свет» 5. В 1890 г. работорговля официально была пре-
кращена, но в 1892 г. правительство Англии разрешило
возобновить ее. Когда же плантаторы Квинсленда опять
начали скупать людей на островах, английское прави-
тельство послало туда военные корабли, снабдив коман-
дующего эскадрой инструкцией об объявлении протекто-
рата еще над рядом островов Соломонова архипелага.
Выполняя этот приказ, капитан корабля «Кюросао»
Гибсон в течение июня 1893 г. установил британский
протекторат над южной группой островов, включающей
Гуадалканал, Саво, Малаита, Сан-Кристобаль и Нью-Джор-
джия, а в июне 1897 г. капитан Поллард присоединил
к ним острова Реннел и Беллона, атолл Сикаина. В ав-
густе 1898 г. в границы протектората вошли острова
Санта-Крус и Тикопиа, а в октябре того же года — ос-
трова Дафф, Анита и Фатутана. По англо-германскому
договору 1899 г. Великобритания получила остальные ос-
трова архипелага — Санта-Исабель, Шуазёль, Шортленд
и атолл Онтонг-Джава (Лорд-Хау).
В дальнейшем Соломоновыми островами мы будем на-
зывать все острова архипелага, кроме островов Буген-
виль и Бука, отошедших к Германии, а потом включен-
ных в подмандатную, затем подопечную территорию Но-
вая Гвинея, находившуюся до 1975 г. под управлением
Австралии.
Буржуазные юристы, раскрывая понятие «протекто-
рат», упорно подчеркивают, что государство-протектор
взваливает на себя тяжкое «бремя» заботы о народе стра-
ны, над которой протекторат объявляется, народ в обмен
на эту жертву должен отказаться от независимости. «По-
лунезависимость государства,— отмечал дореволюционный
русский юрист Ф. Ф. Мартенс,— обнаруживается в раз-
личных формах ... она может вытекать из покрови-
тельства одного государства над другим, установленного
обыкновенно с целью обеспечения внешней безопасности,
покровительствуемого парода, который обязан за это под-
чиниться контролю со стороны покровительствующего
правительства в области дипломатических отношений»6.
Уже в наше время американский юрист Ч. Хайд пи-
сал по этому поводу следующее: «Между государствами
45
могут быть установлены такие взаимоотношения, при ко-
торых одно из них в связи с покровительством (protec-
tion), осуществляемым над ним другим государством, не
может вступить в отношения с иностранным государст-
вом без согласия государства-покровителя. Значительные
ограничения, установленные для государства, подчинен-
ного такому контролю, возлагают на государство-протек-
тор соответствующее бремя ответственности за осущест-
вление протектората и за поведение находящегося под
протекторатом государства» 7.
В действительности все обстоит иначе. История коло-
ниализма свидетельствует о том, что, прикрываясь фор-
мой протектората, капиталистические государства, по су-
ществу, аннексировали «покровительствуемые» страны,
вводя в них обычный колониальный режим. Именно так
и произошло с Соломоновыми островами.
Первый британский уполномоченный, резидент-комис-
сар Ч. Вудфорд прибыл на Соломоновы острова в июне
1896 г. Там уже находилось до 50 постоянных европей-
ских резидентов, главным образом англичан, занимав-
шихся торговыми операциями. Скупленный у населения
товар сосредоточивался на центральных станциях, а мор-
ской перевозкой его занималась австралийская фирма
«Бёрнс-Филп», наладившая регулярную связь между Сид-
неем и Соломоновыми островами.
С установлением протектората над островами весьма
активизировались английские миссионеры. Они много сде-
лали для укрепления британского колониального господ-
ства на Соломоновых островах. Английский ученый
В. Моррель справедливо отметил, что «меланезийская
миссия в большей мере, чем верховный комиссариат в
западной части Тихого океана, явилась действительным
архитектором британского протектората над Соломоновы-
ми островами» 8.
Объявление британского протектората не принесло ни-
каких перемен на Соломоновы острова. Оно лишь пре-
градило путь другим империалистическим державам,
стремившимся распространить свою власть на этот архи-
пелаг.
Приобретя новое владение в Тихом океане, Велико-
британия почти сразу же забыла о нем.
Колониальная администрация на- Соломоновых остро-
вах получала мизерные суммы на управление протектор
46
ратом. Никаких мер для улучшения положения в области
здравоохранения, просвещения и т. д. не осуществля-
лось.
Эпидемии болезней, завозившихся европейцами, про-
должали уносить тысячи жизней. Доктор С. М. Ламберт,
посетивший Соломоновы острова в 1921 г., отмечал, что
в ряде мест население за полтора десятка лет уменьши-
лось в 5—6 раз. О том же сообщал и ученый И. Хогбин,
после того как побывал на атолле Онтонг-Джава (Лорд-
Хау). Массовое распространение получили туберкулез и
малярия. В период первой мировой войны заболевания
еще более участились. В течение 1915—1916 гг. треть
населения острова Сан-Кристобаль умерла от дизентерии
и туберкулеза. В 1920 г. здесь на одного родившегося
приходилось три умерших.
На архипелаге имелся лишь один правительственный
госпиталь, открытый на Тулаги в 1910 г. Все остальные
лечебные учреждения находились в руках христианских
миссий. Следует сказать, что все школы также были мис-
сионерские.
Процесс вымирания коренных жителей продолжался и
в 30-х годах. Гуго Берпатцик, побывав в 1935 г. на од-
ном из крупнейших островов — Шуазёль, писал: «Я взби-
рался на высокие горы, пересекал широкие реки и об-
ширные болота, продирался сквозь непроходимые джунг-
ли. Я прошел остров вдоль и поперек и убедился, что
туземцы правы... В наши дни, действительно, нет тузем-
цев на этом большом острове, которые исповедовали бы
свою собственную религию... И более того, я не встре-
тил ни одного туземца в глубине острова. С приходом
белого человека они переселились на побережье, а там бы-
стро вымирали. Сегодня этот большой остров населяет
едва ли четыре сотни туземцев. 20—30 лет назад их бы-
ло во много раз больше. Ужасно было ходить по руинам
обезлюдевших деревень, повсюду встречавшихся в цент-
ральной части острова, по заброшенным садам, которые
некогда покрывали весь остров» 9.
На островах не затихала межплеменная война, она
даже все более разгоралась. Об этом свидетельствовали
официальные сообщения. Так, в докладе британского ми-
нистерства иностранных дел за 1915 г. указывалось, что
«должно пройти несколько лет, прежде чем полный конт-
роль над туземцами будет установлен». В докладе же за
47
1920 г. отмечалось: «Туземцы беспокойны и агрессивны,
склонны к охоте за головами и каннибализму; и на
многих больших островах, особенно Малаите и Шуазёль,
идет постоянная война» 10.
Ч. Вудфорд пытался организовать полицейские силы в
протекторате, но отсутствие средств не позволило ему
это сделать в сколько-нибудь серьезных масштабах. Во-
обще, англичане, вторгаясь в сложившийся веками жиз-
ненный уклад островитян, и не вводили свою действен-
ную систему управления, и не создавали новые местные
органы власти.
Австралийский губернатор Новой Гвинеи Джон Губерт
Муррей, посетивший Соломоновы острова в 1916 г., за-
метил: «Это самое странное место, которое можно себе
представить... Не делается никаких попыток ни сохра-
нить порядок, ни наказать за преступления» и. Поло-
жение не изменилось и спустя полтора десятка лет.
Один из европейских исследователей архипелага в
1930 г. сообщал: «На Соломоновых островах находится
около 95 тыс. туземцев и, возможно, три десятка пра-
вительственных чиновников. Почти все последние... живут
вместе с семьями на Тулаги (маленьком островке с клубом,
площадками для гольфа и теннисным кортом), отделенном
милями от диких, покрытых джунглями островов, где живет
основная масса туземного населения» 12.
Единственное, о чем не забывали англичане,— это о
сборе налогов. Именно тогда чаще всего и вспыхивали
кровавые столкновения между островитянами и предста-
вителями британской власти. Характерный случай про-
изошел на Малаите в 1927 г.
Районный комиссар У. Р. Белл в начале октября
1927 г. отправился в подрайон Синеранго для сбора так
называемого личного налога в размере 5 шилл., которым
облагались все взрослые мужчины протектората (его со-
провождал чиновник администрации Лиллис и несколько
десятков полицейских). Местные жители, всегда возму-
щавшиеся этой процедурой, на сей раз решили убить
Белла, наивно полагая, что поскольку именно он олицет-
воряет собой власть на острове, то с его уничтожением
придет конец и ненавистной власти.
Утром 4 октября более 250 коренных жителей во гла-
ве с вождем племени Басиана пришли в селение Ква-
намбе, где находились Белл и его спутники, и уби-
ли их.
48
Британский резидент-комиссар, узнав об этом, немед-
ленно собрал отряд волонтеров из европейцев, проживав-
ших на Соломоновых островах. В помощь им прибыл из
Сиднея крейсер «Аделаида». Крейсер бомбардировал Ква-
намбе, а вступившие затем туда европейцы арестовали
практически все местное мужское население. Из 198 аре-
стованных 25 умерло в период следствия, главным обра-
зом от дизентерии. Суд приговорил 6 человек, в том
числе Басиану, к смерти, а 18 — к различным срокам
тюремного заключения.
О событиях в Кванамбе заговорили газеты многих
стран. В этих условиях британский министр колоний на-
значил официальное расследование инцидента. Его прово-
дил Г. Мурхауз. Доклад, представленный Мурхаузом,
свидетельствовал о многочисленных злоупотреблениях
местных властей, что и вызвало столь острую реакцию
коренных жителей. «Я боюсь, что в настоящее время,—
писал Г. Мурхауз,— большинство туземцев смотрит на
колониального чиновника лишь как на сборщика нало-
гов или того, кто раздает наказания...» 13
Совершенно очевидной стала необходимость измене-
ния системы управления протекторатом. Идею создания
органов власти, пусть с самыми ограниченными функция-
ми, из представителей коренного населения поддержали
и некоторые жившие в протекторате европейцы. Священ-
ник одной из христианских миссий Ричард Фоллоус даже
призвал жителей островов Санта-Исабель, Саво и Нггела
потребовать организации назначаемого совещательного со-
вета. Его призыв нашел широкий отклик прежде всего
на Сапта-Исабель и породил движение, получившее на-
звание «кресло и линейка» (именно они — кресло и де-
ревянная линейка — были символами местной власти).
Однако колониальная администрация постаралась как
можно быстрее ликвидировать движение, а Р. Фоллоуса
выслала с Соломоновых островов.
Никаких сдвигов в системе управления протекторатом
не произошло.
В 30-х годах колониальная администрация была пред-
ставлена резидент-комиссаром и двумя-тремя чиновника-
ми, непосредственно ему подчинявшимися, а также руко-
водителями нескольких департаментов, местная админи-
страция — двумя комиссарами и подчиненными им рай-
49
онными комиссарами (резидент-комиссар подчинялся
верховному комиссару в западной части Тихого океана).
Верховный комиссар в западной части Тихого океана
вводил местное законодательство на основании прав, дан-
ных ему британской короной.
Протекторат в это время был разделен на восемь ад-
министративных районов, каждый из которых, в свою оче-
редь, делился на ряд подрайонов (всего их насчитыва-
лось 80). Связь между различными районами протекто-
рата была крайне плохой. Еще в 1921 г. был создан
Консультативный совет, который к 1936 г. состоял из
резидент-комиссара и семи назначаемых членов (не ко-
ренных жителей). В 1937 г. в колониальном управлении
работали 42 европейца и 421 коренной житель.
Середина 30-х годов ознаменовалась новыми выступ-
лениями местного населения против британской колони-
альной администрации. Особенно бурно развивались со-
бытия на Гизо, где островитяне отказались платить лич-
ный налог. Они заявили, что колониальная администра-
ция, взимая налоги, сама ничего не дает им, а на
законные требования отвечает репрессиями. Лучше по-
строить один-два госпиталя и школу, чем «содержать
полк солдат, говорили жители» 14.
Но власти не нашли ничего лучшего, как арестовать
и заключить в тюрьму 40 островитян.
Выступления коренных жителей начали все отчетли-
вее приобретать политический оттенок: они требовали от
британской администрации участия в Консультативном
совете.
Колониальные же власти, по словам английского уче-
ного С. Белшоу, были «повсеместно некомпетентны и оши-
бались». Когда движение протеста стало распространять-
ся на другие острова — Санта-Исабель и Саво, админи-
страция вновь применила репрессивные меры, лишь вы-
звавшие очередной прилив гнева у островитян накануне
японского вторжения на Соломонов архипелаг 15.
Ярким выражением недовольства коренных жителей
явилось уничтожение документов британской колониаль-
ной администрации после ее бегства из протектората пе-
ред приходом японских войск. «Невозможно представить
себе ликование,-— пишет С. Белшоу,— с которым были
сожжены своды законов и разрушены здания после эва-
куации европейского населения в 1942 г.» 16
50
Что касается экономики Соломоновых островов, то на
всем протяжении истории существования протектората,
вплоть до второй мировой войны, она оставалась на од-
ном и том же уровне. Европейские плантационные хозяй-
ства, главным образом по производству копры (ядро ко-
косового ореха), влачили жалкое существование. Они
испытывали постоянную нехватку рабочей силы, посколь-
ку условия труда на них были очень тяжелыми.
С годами эта проблема все более усложнялась. Если в
1928 г., по официальным данным, на плантациях работало
6016 человек, то в 1934 г.— лишь 3500. В последнем пред-
военном отчете колониальных властей вообще ничего по
этому поводу не говорилось.
В ГОДЫ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
Первая мировая война прошла мимо Соломоновых
островов, но в период второй мировой войны жители ар-
хипелага в полной мере ощутили на себе ее испепеляю-
щее дыхание. Война началась для них в 1942 г. После
нападения на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 г. японцы в
течение короткого времени захватили ряд тихоокеанских
островов. 23 января 1942 г. пал Рабаул на Новой Брита-
нии, крупнейшем из островов архипелага Бисмарка,
в феврале японские войска высадились на северном по-
бережье Новой Гвинеи и в марте взяли Лаэ и Саламауа.
В том же месяце пришел черед Бука и Бугенвиля из
северной группы Соломоновых островов, а затем японцы
стали систематически бомбить южную группу Соломоно-
ва архипелага.
Европейское население протектората, весьма малочис-
ленное, составляли чиновники, миссионеры, плантаторы,
торговцы. В качестве регулярных вооруженных сил су-
ществовала лишь небольшая группа австралийских стрел-
ков, охранявших маленькую базу для гидропланов, распо-
ложенную около Тулаги. Резидент-комиссар У. С. Мар-
чант после начала войны сформировал оборонительные
подразделения, состоявшие из офицеров и 120 волонте-
ров — колониальных чйновнпков и местной полиции.
51
Как только японцы приступили к бомбардировке,
резидент-комиссар приказал эвакуировать все граждан-
ское население из Тулаги, а свою штаб-квартиру перевел
на Малаиту, полагая, что Тулаги будет захвачен японца-
ми в первую очередь. Все рабочие, занятые на европей-
ских плантациях, были распущены по домам.
3 мая 1942 г., через три недели после падения Шорт-
ленда, японские военно-морские силы под командованием
адмирала Гото вошли в гавань Тулаги. Не встретив со-
противления, японцы высадили на остров пехотные под-
разделения, зенитчиков и радистов. Через месяц они без
труда овладели Гуадалканалом.
Одновременно с войсками на оккупированные террито-
рии вступали строительные отряды, которые начинали
строить военные объекты, прежде всего аэродромы. Это
позволяло японцам надежно прикрывать с воздуха за-
хваченные позиции и готовить новые операции.
Взлетно-посадочные полосы появились на острове
Бука, в Кавиенге — на Новой Ирландии, у Буйна, Кахи-
ли и Киеты — на Бугенвиле, на островах протектората —
например на Коломбангаре, Шортленде. База гидроса-
молетов выросла на Тулаги. Приступили японцы к строи-
тельству аэродрома, рассчитанного на 60 самолетов мор-
ской авиации, на северном побережье Гуадалканала, близ
устья реки Лунга, которое должно было быть завершено
к 15 августа 1942 г.
Таким образом, Соломоновы острова приобрели особое
значение в войне на Тихом океане как для японцев в их
движении на Фиджи, Австралию и Новую Зеландию, так
и для союзников, рассматривавших архипелаг в качестве
плацдарма для нанесения контрудара по вражеским вой-
скам. Еще в марте 1942 г. американский объединенный
штаб в докладе президенту Ф. Рузвельту назвал Гуадал-
канал идеальной позицией для развертывания боевых
операций против японских войск в Новой Гвинее.
Именно здесь, на Гуадалканале, американское коман-
дование решило предпринять свое первое во второй миро-
вой войне наступление.
В начале августа 1942 г. к далекому, почти никому не
известному тихоокеанскому острову двинулись корабли с
экспедиционными силами свыше 19 тыс. человек. Флоти-
лия плыла своеобразным строем: в центре — транспорты,
вокруг — крейсеры, внешнее кольцо — эсминцы. Радистам
52
кораблей было запрещено выходить в эфир, и сама при-
рода способствовала маскировке — туман и шквалы дож-
дя. Но на подходе к острову установилась ясная погода.
У мыса Эсперанс, северной оконечности Гуадалканала,
корабли разделились на две группы. На рассвете 8 транс-
портов в сопровождении крейсера и 2 эсминцев вошли
в пролив Силарк, между островами Саво и Флорида,
а 15 транспортов, конвоируемых 3 крейсерами и 4 эсмин-
цами,— в пролив, отделяющий Саво от мыса Эсперанс.
Под прикрытием огня с кораблей и авиации (в налете
участвовали 85 истребителей и пикирующих бомбардиров-
щиков) 1-я дивизия американской морской пехоты выса-
дилась на островках Тулаги, Гавуту, Танамбого, Флорида
и на северном побережье Гуадалканала, на участке между
реками Тенару и Тенавату. За два дня, 7 и 8 августа,
десантные суда доставили на берег около 17 тыс. мор-
ских пехотинцев — на Гуадалканал и на Тулаги. Японцы
были застигнуты врасплох: сработал эффект внезапно-
сти — американцев многому научил горький опыт Пёрл-
Харбора. На Тулаги десантники уничтожили 18 гидроса-
молетов, аэродром близ Лунгп был захвачен в первый
же день, его гарнизон бежал. Тем не менее противник не
собирался так просто уступать Гуадалканал.
Предстояло полгода изматывающей войны в джунглях,
в непролазных чащах тропических лесов, разорванных
горными хребтами, в глубоких, ущельях, круто спускаю-
щихся к морю, в условиях чрезвычайно влажного клима-
та и бездорожья — имевшиеся редкие тропы в сезон
дождей превращались в сплошное месиво. Опасность под-
стерегала на каждом шагу — и не только засады, но и
ядовитые змеи, ядовитая плесень, непригодная для питья
вода, москиты, малярия и тропическая лихорадка (к 10 де-
кабря 1942 г. американцы зарегистрировали 5,8 тыс. слу-
чаев малярии). Японцы прятались в пещерах, в убежи-
щах, вырытых и тщательно замаскированных в горах и
ущельях, в окопах и щелях. Они оказывали яростное со-
противление. Ночью японские лазутчики проникали в
расположение американцев и бесшумно закалывали не-
осторожных.
В ночь на 9 августа японские крейсеры атаковали аме-
риканские корабли, еще не успевшие завершить разгруз-
ку. Они подошли незамеченными и торпедировали их.
«Канберра» горела всю ночь, «Винсен» и «Куинси» по-
53
тонули через час, «Астория» — на следующий день, «Чи-
каго» и эсминец «Ральф Талбот» получили серьезные
повреждения. «Битва у острова Саво была одним из са-
мых тяжелых поражений, когда-либо нанесенных флоту
США»,— пишет американский военный историк Д. Мил-
лер 4. Уцелевшие транспорты, боевые корабли и минные
тральщики снялись с якоря и направились на Новую
Каледонию, оставив 1-ю дивизию морской пехоты без воз-
душного прикрытия и поддержки с моря. Она, по сути,
превратилась в осажденный гарнизон.
17 августа американцы достроили аэродром в Лунге и
назвали его «Гендерсон Филд» в честь одного из героев
морского сражения у острова Мидуэй. Однако воздушные
операции затрудняли нехватка горючего и отсутствие
аэродромной техники. Вскоре американские войска стали
остро ощущать и недостаток боеприпасов и продовольст-
вия. Японцы же подвергали аэродром ежедневным бом-
бежкам и ночным орудийным обстрелам с кораблей и
подлодок. Получая подкрепления, они неоднократно пред-
принимали попытки отбить аэродром, но защитники дер-
жались стойко. Когда же на стороне американцев ока-
зался значительный перевес после прибытия пополнений в
конце сентября и октябре, они перешли к наступатель-
ным действиям. Обе стороны продолжали наращивать
силы. Если в середине октября в японских войсках на
Гуадалканале насчитывалось 20 тыс. человек, то в декаб-
ре — уже 25 тыс. Американцев в конце октября было
27,7 тыс., а через месяц — 39,4 тыс. Когда в декабре по-
трепанную 1-ю дивизию морской пехоты сменили дивизии
«Америкал» (в названии сочетаются слова «Америка» и
«Новая Каледония»), 25-я дивизия и 2-я дивизия мор-
ской пехоты, общая численность американских войск пре-
высила 50 тыс. Не сумели японцы вернуть Гуадалканал
и атакой с моря. Правда, они вновь нанесли чувствитель-
ный урон флоту США.
12—13 ноября в проливе Силарк 2 японских линкора,
линейный крейсер и 15 эсминцев потопили и вывели из
строя 12 из 13 американских крейсеров и эсминцев. Но
в результате ночного сражения 14—15 ноября, в котором
участвовали уже американские линкоры, высадка новой
группы японских войск произошла с большим тру-
дом: из 10 тыс. солдат на берегу оказались лишь 4 тыс.,
и те без необходимого снаряжения и продовольствия.
54
В конце декабря 1942 г. японское командование при-
няло решение оставить Гуадалканал и укрепиться на
островах группы Нью-Джорджия. В феврале 1943 г.
остатки японских частей покинули остров.
Всего на Гуадалканале находилось около 60 тыс. сол-
дат п офицеров армии и морской пехоты США. Из них
1600 были убиты, 4245 ранены. Наиболее тяжелые потери
понесла 1-я дивизия морской пехоты — 774 убитыми и
около 2 тыс. ранеными. По американским данным, япон-
ские потери превышали их собственные: из более чем
36 тыс. солдат и офицеров 17-й армии и специальных
военно-морских десантных войск (с эмблемой на касках:
якорь и хризантема) — свыше 14,8 тыс. убитых или про-
павших без вести, 9 тыс. умерших от болезней, около ты-
сячи взятых в плен. Какое-то число воинов императора
долгие годы скрывалось в джунглях. Кстати сказать, ак-
тивные поиски их продолжались еще в 1974 г.
Действия морской пехоты США на Соломоновых ост-
ровах запечатлены в американском фильме «Гуадалка-
нал», в основу которого лег дневник участника сражений
журналиста Ричарда Трегаскиса. В Хониаре американ-
ским морским пехотинцам поставлен памятник. Но честь
освобождения Соломоновых островов по праву разделяет с
союзными войсками коренное население архипелага, са-
соотверженно участвовавшее в операциях против япон-
ской армии.
Еще после первой мировой войны Австралия и Новая
Зеландия создали на тихоокеанских островах, от Соломо-
нова архипелага до Питкерна, сеть постов берегового на-
блюдения (их насчитывалось 58), откуда передавалась
информация по радио в управление морской разведки
Таунсвилле в австралийском штате Квинсленд. Эта систе-
ма носила кодовое название «Фердинанд». Функции раз-
ведчиков выполняли чиновники, плантаторы и миссионе-
ры (многие из них имели офицерский чин). Они продол-
жали свою деятельность и во время японской оккупации:
следили за продвижением кораблей и самолетов против-
ника, за строительством японцами военных объектов и
сообщали об этом союзным войскам. Но им пришлось бы
плохо без поддержки коренного населения. Островитяне
были проводниками, разведчиками, добывали «языков»,
спасали летчиков и моряков с подбитых самолетов и за-
тонувших кораблей. Существовали небольшие партизан-
55
ские отряды из местных жителей. Группу, действовавшую
под началом берегового наблюдателя на мысе Сеги (Нью-
Джорджия), называли «маленькой армией», она построи-
ла пулеметное гнездо, охраняла подступы к кокосовой
плантации.
Однажды японцы схватили бывшего полицейского из
коренных жителей Якоба Воуза, выполнявшего задание
в тылу врага, но и под жестокими пытками он хранил
молчание. Исколотый штыками, привязанный к дереву,
Воуза чудом выжил, был произведен в сержанты, награж-
ден Серебряной звездой и другими орденами, объявлен
почетным морским пехотинцем США. После войны он
стал одним из руководителей национально-освободитель-
ного движения на Соломоновых островах. В борьбе с
японскими оккупантами родилась песня «Джапани ха-ха»,
выражавшая презрение к врагу; ее и сегодня поют жители
архипелага.
После эвакуации японцев с Гуадалканала боевые дей-
ствия переместились в центральную часть Соломоновых
островов. «В войне на Тихом океане операция в цент-
ральной части Соломоновых островов была лишь неболь-
шим эпизодом,—-пишет американский генерал Л. Шепед в
предисловии к книге Дж. Ренца «Морская пехота на
Центральных Соломоновых островах».— Но в нейтрализа-
ции Рабаула, ключевой позиции японцев в юго-восточной
зоне, эта кампания сыграла роль первостепенной важности.
К началу 1943 г. Центральные Соломоновы острова пред-
ставляли собой «ничейную» землю, лежащую между Ра-
баулом и новой цитаделью союзников на Гуадалканале,
на которой оба противника обменивались воздушными и
морскими ударами. Японцы, укрепляя свои позиции на
Нью-Джорджии, уже пытались установить контроль над
этой областью. В последовавшей кампании союзники ста-
вили перед собой задачу изгнать их и закрепиться на
плацдарме, откуда можно было бы непрерывно атаковать
Рабаул» 2.
Обладание Рабаулом позволяло господствовать не
только на архипелаге Бисмарка и в омывающих его во-
дах, но давало неоценимое преимущество в военных дей-
ствиях на северном побережье Новой Гвинеи и на Соломо-
новых островах. В распоряжении тех, кто владел Рабау-
лом, была прекрасная гавань и комплекс авиабаз (три
аэродрома из пяти принимали самолеты в любую погоду),
56
откуда наносились бомбовые удары по Гуадалканалу. Ра-
баул мог быть использован японцами как трамплин для
прыжка на Австралию. Он мешал планируемому союзни-
ками наступлению вдоль восточного и северного побере-
жий Новой Гвинеи, которое открыло бы путь на Филиппи-
ны. Но, чтобы взять его, надо было пройти по «лестнице»
Соломоновых островов. Войска, рвущиеся к Рабаулу,
были подчинены командующему юго-западной зоной Ти-
хого океана, куда входили и Соломоновы острова, генера-
лу Дугласу Макартуру.
Второй, после боев на Гаудалканале, драматической
страницей стала борьба за аэродром Мунда на Нью-Джор-
джии. С моря аэродром был почти недоступен: подходы
к острову преграждали коралловые рифы. К тому же
японцы хорошо замаскировали его строительство — они
соединили стальными тросами верхушки деревьев и сре-
зали стволы, надежно укрыв таким образом площадку
кронами, которые держались наверху благодаря проволоч-
ной сетке. На линии обороны между деревней Киа и
аэродромом соорудили 70 бункеров из бревен и кораллов.
Второй аэродром был построен в устье реки Вила на ост-
рове Коломбангара.
Американцы также укрепляли свои позиции, срочно
достраивая или ремонтируя оставленные врагом аэродро-
мы, сооружая новые.
Захватив 21 февраля 1943 г. острова Расселл, они не-
медленно возвели там радарную станцию, базу торпедных
катеров и аэродром, превратив острова в оперативный
центр подготовки к высадке на Нью-Джорджию.
В апреле 400 японских самолетов по приказу адмира-
ла Ямамото четырьмя волнами обрушились на позиции
союзников на Соломоновых островах и Новой Гвинее. Это
была крупнейшая воздушная операция со времен Пёрл-
Харбора. Но она не принесла ожидаемых результатов.
Сам Ямамото вскоре погиб: американцы благодаря радио-
перехвату сбили самолет, в котором он летел вместе со
своими штабными офицерами.
Высадка на Нью-Джорджию и соседние острова про-
исходила в конце июня — начале июля при участии фид-
жийских и тонганских «командос». Японцы направили в
район Нью-Джорджии только с 6 по 13 июля 4,5 тыс. сол-
дат. За 20 дней с момента начала наступления союзни-
ков они 80 раз бомбили их позиции. Каждый натиск
57
американцев парировался. Под непрекращающимся дож-
дем, в тучах мошкары, в грязи мангровых болот продви-
жение вперед измерялось метрами.
Прошло больше месяца, прежде чем организованное
сопротивление японских войск, оборонявших аэродром в
Мунде, удалось сломить. С американской стороны в этой
операции участвовало свыше 30 тыс. человек, с япон-
ской — 38 тыс. Потери американцев составили 5 тыс. уби-
тыми и ранеными, японцев — 4,7 тыс. убитыми.
С 27 августа по 21 сентября 1943 г. очищали амери-
канцы от японских войск и остров Арундель. Хорошо ук-
репленный остров Коломбангара было решено обойти, соз-
дав дополнительный опорный пункт на Велла-Лавелла.
С июля по октябрь 1943 г. в межостровном водном
пространстве шли ожесточенные морские сражения. Аме-
риканцы стремились преградить путь «токийскому экс-
прессу», т. е. частым рейдам военных и транспортных
кораблей по водному пути («щели», как его называли),
ведущему от Рабаула к Гуадалканалу и отделявшему се-
веро-западную цепь островов — Бугенвиль, Нью-Джорд-
жия — от северо-восточной — Шуазёль, Санта-Исабель,
Малаита.
Американцам дорого обошлось их отставание в обла-
сти торпедной техники. Японские торпеды, «длинные
копья» в частности, оказались намного быстроходнее.
В битве в заливе Кула 6 августа торпеда японского ми-
ноносца уничтожила крейсер «Хелена», а в ночном сра-
жении при Коломбангаре 13 августа первый торпедный
залп навсегда вывел из строя новозеландский крейсер
«Леандр», а второй повредил крейсеры «Сен-Луи» и «Го-
нолулу» и потопил эсминец «Гвин».
В водах, омывающих Соломоновы острова, нес службу
в отряде торпедных катеров и будущий президент Сое-
диненных Штатов Америки Джон Кеннеди. В ночь на
2 августа 1943 г. эсминец «Амагири» с ходу рассек на-
двое «РТ-109», которым он командовал. Уцелевшие члены
экипажа добрались до ближайшего островка. К счастью,
они встретили местного жителя, который доставил сооб-
щение об аварии, нацарапанное на скорлупе кокосового
ореха, береговому наблюдателю. Спасательный отряд при-
был за моряками, когда на острове Рендова по ним уже
успели отслужить панихиду.
В начале октября 1943 г. последние баржи, «дайхацу»,
58
с японскими солдатами покинули Коломбангару. Велла-
Лавелла был полностью освобожден от оккупантов. За-
кончилось длившееся свыше года сражение за Соломоно-
вы острова, засыпанные градом бомб, снарядов, мин и
гранат, смертоносные остатки которых время от времени
напоминают о себе и в наши дни.
Материальный ущерб, нанесенный Соломоновым остро-
вам за время второй мировой войны, оказался огромным.
В сообщении британского верховного комиссариата в
западной части Тихого океана говорилось: «...Администра-
тивные здания разрушены, кокосовые плантации забро-
шены, плантаторы и торговцы покинули острова, судоход-
ное сообщение с Австралией отсутствует. Туземное
население согнано с насиженных мест, от британской ад-
министрации остался едва заметный след» 3.
ТРУДНОЙ ДОРОГОЙ К СВОБОДЕ
Еще в то время, когда война была в разгаре, в 1943—
1944 гг., на Соломоновых островах развернулось антибри-
танское движение коренного населения, получившее на-
звание «марчинг рул». Оно явилось следствием тесного
общения местных жителей с находившимися на архипе-
лаге американцами.
Впервые за всю историю Соломонова архипелага ост-
ровитяне увидели такое количество пришельцев из неиз-
вестного им мира, огромные склады всякого рода товаров.
Обслуживая американские войска, они получали фанта-
стическое по их представлениям жалованье —14 ф. ст. в
месяц. Американские солдаты казались им по сравнению
с чиновниками британской колониальной администрации,
относившимися к ним как к «хламу», людьми добрыми и
душевными. И наивные островитяне в буквальном смысле
решили купить себе новую администрацию — американ-
скую.
В 1943 г. жители Малаиты и Нггелы собрали на это
деньги и передали через представителей Красного Креста
американским властям. Поскольку деньги островитянам
59
никто не возвратил, они посчитали сделку состоявшейся,
а себя находящимися уже под американским управлением.
На этой почве и возникло движение «марчинг рул».
Резидент-комиссар, власть которого в период с 1942 по
1945 г. была сведена, по существу, на нет, потребовал,
чтобы американские власти объяснили жителям положе-
ние дел. Не отреагировать на настойчивые просьбы ре-
зидент-комиссара, верховного представителя страны-со-
юзника на Соломоновых островах, те не могли и в 1944 г.
сообщили одному из руководителей движения — Нори,
что американцы находятся на островах временно и после
окончания военных действий должны будут уйти, оставив
власть над островами в руках англичан.
Но островитяне не хотели этому верить и продолжали
считать, что если американцы временно и уйдут, то все
равно скоро вернутся и приведут с собой много кораблей,
полных разнообразных товаров для жителей островов. На
идеи движения «марчинг рул» наложил отпечаток рас-
пространенный в этом районе Океании культ «карго».
В 1944 г. произошел первый случай открытого непо-
виновения островитян британским властям. В деревне
Атаа, в том же районе, где находится селение Синеранго
(там около 20 лет назад были убиты Белл и его спутни-
ки), жители отказались признать власть старосты, назна-
ченного резидент-комиссаром.
После этого, казалось бы, незначительного события
движение «марчинг рул» стало быстро набирать силу.
К 1945 г. оно распространилось на островах Гуадалканал,
Малаита, Улава и Сан-Кристобаль, а позднее — на Фло-
риде.
Руководители «марчинг рул» смещали назначенных
колониальными властями старост и назначали своих. На
последних возлагалась ответственность за развитие дви-
жения на местах.
Неясно происхождение названия движения — «марчинг
рул». Когда сообщение о его возникновении дошло до
Великобритании, ряд газет стал утверждать, что «мар-
чинг» — это искаженное «марксиан», т. е. «марксистский».
Отсюда они делали сенсационный вывод: движение на
Соломоновых островах инспирировано коммунистами.
Большинство, однако, сошлось на том, что в основе на-
звания лежит слово «масинга» — «брат» или «братство».
Существовало еще одно объяснение, связывавшее сочета-
60
ние «марчинг рул» с началом гимна южнотихоокеанской
евангелистской миссии: «The mission is marching along,
marching along...» («Миссия идет вперед, идет вперед...»)
В районах архипелага, охваченных «марчинг рул»,
коренные жители оставляли деревни и селились в «горо-
дах», создаваемых руководителями движения. Эти «горо-
да» имели легкие укрепления, возле них постоянно дежу-
рила охрана. На вход и выход из «города» требовалось
специальное разрешение. В «городах» были построены
«дома собраний» для обсуждения общих проблем и скла-
ды для товаров (островитяне, как мы помним, верили, что
товары привезут американские суда). Специально выде-
ленные люди постоянно следили за морем, чтобы сразу
же оповестить жителей о появлении кораблей. Один ка-
толический священник сообщал, что некоторые из наблю-
дателей приставляли к глазам пустые бутылки, наподобие
того, как это делали американцы с биноклями.
Несмотря на наивно-комические формы, которые зача-
стую приобретало движение «марчинг рул», оно по суще-
ству своему было весьма серьезным. Его участники выра-
жали не только протест против британского управления,
но и вели реальную борьбу за освобождение от колони-
альных пут. На Гуадалканале, например, ставший во
главе движения Якоб Воуза (о нем уже упоминалось)
объявил себя верховным вождем острова. Жители острова
отказывались платить налоги, нападали на представите-
лей колониальных властей, устраивая заграждения на
дорогах.
Англичане поняли, что движение приняло весьма не-
приятное для них направление. В официальном отчете
колониальной администрации за 1948 г. говорилось:
«„Марчинг рул“ защищает, во-первых, возврат к древнему
образу жизни, возрождению всех старых обычаев... и в
общем занимает антииностранную позицию» 2.
Британские власти попытались начать переговоры с
руководителями движения, на словах одобряя некоторые
из его целей, а на деле стремясь его прекратить. Но ост-
ровитяне не пошли на уступки. Тогда власти сбросили
маску миролюбия и приступили к репрессиям.
Воуза был выслан на Фиджи. Полиция, поддержан-
ная с моря военными кораблями, подавила главные цент-
ры движения. (Островитяне получили приказ уничтожить
все фортификационные сооружения вокруг селений.
61
В 1949 г. 2 тыс. островитян были присуждены к тюрем-
ному заключению за отказ сделать это.) Руководители его
были арестованы и в сентябре 1947 г. доставлены в Хони-
ару — новую столицу протектората. Суд — он продолжал-
ся почти месяц — обвинил их в терроризме и грабежах и
осудил на каторжные работы от одного года до шести лет.
Движение, однако, не прекратилось.
Оно избрало новых руководителей. Последние дали
ему новое название: вместо «марчинг рул» — «федераль-
ный совет», что еще больше подчеркнуло его освободи-
тельный характер. И опять британские власти ответили
репрессиями, арестовав руководителей. Но «федеральный
совет» продолжал существовать до середины 50-х годов.
Не успев как следует справиться с ним, британские
власти столкнулись с новым, названным «моро». Оно
возникло на Гуадалканале в 1957 г., когда местный про-
рок по имени Моро начал проповедовать неизбежность
возврата к доколониальным временам, восстановления
традиционного уклада жизни. Он заявил, что во сне его
посетил дух и убедил стать вождем народа марау-хауба.
Моро вместе со своими сподвижниками был немедлен-
но арестован и посажен в тюрьму. Но арест Моро лишь
способствовал его популярности, и, когда пророк вышел
из тюрьмы, движение быстро распространилось по всему
побережью Гуадалканала.
На него, как и на предшествующее движение, нало-
жил отпечаток культ «карго», но антиколониальная сущ-
ность «моро» была еще заметнее. Моро и его последова-
тели требовали полной независимости. На собранные
деньги они создавали свои плантационные хозяйства.
К 1964 г. движение охватило половину Гуадалканала.
В 1964 г. Моро обратился с письмом к британскому
верховному комиссару в западной части Тихого океана,
в котором писал: «Главная Ваша помощь нам — деньги.
Мы теперь начали собственную торговлю. Мы понимаем,
что деньги создают условия для получения нами образо-
вания, лучшего ведения наших дел, развития нашей куль-
туры. Без денег мы не можем сделать ничего. Деньги
делают все возможным... С тех пор как христианские
миссии пришли на Соломоновы острова, мы много лет
не видим никаких перемен, изменплась только наша рели-
гия п мы получили начальное образование, мы ведем
прежний образ жизни,
62
ат.—Нугурия
о—Ниссан
—р—Амун
--О
охайо_______________
о~Б у ге н в иль
Киета	—
□“Шуазёль:
Тови-Тови—
-О—
-------  Мунда
----О~~ -----
Нь^
~—zzz----	\ ат~Н у к у ма н у
л2:ат~Та уу	* J J J___________
ZZarzO нт о н г-Д жа в а:
---(Лорд-Хау)----
о~С анта-Иса бе ль:
Т ат амба.______
ог~Малаита—
ХОНИАРА! (°
---о—Г уадалканал-^^
---<$*-- v
'	~~ ~о~С а н=К р истоб а л ь
-Q • > ~Марауни^£=
-----С—Т—Р—О—в—fl
-о.-Реннел^^Ъ— —
----Т унгуиха--------
:о.Россел:
ZZZOZZTaryna:

Соломоновы острова
Торговцы и колониальные власти пришли давно и жи-
вут на Соломоновых островах много лет, но ничего не
сделали. Только в течение последних нескольких лет,
когда власти создали школу в Ауки на Малаите, которая
теперь называется школой короля Георга VI, они начали
брать дело образования в свои руки. Сэр, Соломоновы
острова были бы много лучше, если бы школы стали ра-
ботать сразу после прихода белого человека. Ваше превос-
ходительство, мы очень подозрительны. Европейцы в
прошлом грабили наши земли. Некоторые наши земли
были куплены за пустые бутылки. Сегодня мы видим, как
Хониара наступает на земли туземцев...» 3
53
В 1965 г. Моро с несколькими из своих сторонников
пришел в Хониару и предложил областному комиссару
2 тыс. ф. ст. за независимость Гуадалканала. Власти от-
вергли предложение и попросили Моро с товарищами
вернуться домой. Надо заметить, что, учтя опыт борьбы
с движением «марчинг рул», британские чиновники дей-
ствовали теперь осторожнее.
Движение «моро» распространилось на другие острова
архипелага. Оно не прекращалось и в 70-е годы.
Возмущение коренных жителей Соломоновых остро-
вов британской колониальной администрацией вполне
объяснимо. Над нашей планетой пронеслись бури двух
мировых войн, вызвавшие гигантские перемены на всех
ее материках. Но британские власти этого словно бы и
не заметили, они продолжали сохранять в протекторате
викторианский дух.
Механизм управления архипелагом оставался неиз-
менным. В официальном годовом отчете за 1948 г. эпи-
чески отмечалось, что «верховную власть в протекторате
осуществляет верховный комиссар в западной части Ти-
хого океана», облеченный полномочиями на основе коро-
левского приказа 1893 г.4
Верховный комиссар являлся одновременно губерна-
тором Фиджи, и его штаб-квартира находилась в Суве.
На Соломоновых островах верховного комиссара пред-
ставлял резидент-комиссар, живший в Хониаре.
В административном отношении протекторат в 1948 г.
был разделен сначала на две части — Северную и Юж-
ную, а затем на четыре района: Западный, объединивший
Нью-Джорджию, Шортленд, Шуазёль, Санта-Исабель и
сопредельные с ними острова; Центральный, объединив-
ший Гуадалканал, Флориду и сопредельные с ними остро-
ва; Малаитский, объединивший Малаиту и сопредельные
острова; Восточный, объединивший все остальные остров-
ные группы. Администрация каждого района возглавля-
лась районным комиссаром.
Районы, в свою очередь, делились на подрайоны, уп-
равление которыми возлагалось на старшин, назначав-
шихся резидент-комиссаром.
При резидент-комиссаре имелся совет, состоявший из
трех официальных и трех назначаемых неофициальных
членов. Совет по своей природе был «чисто совещатель-
ным органом».
64
Амулет, помещаемый в носовой части каноэ
Щит
Ушные украшения
2**
Коренной житель острова Ма лапта
Якоб Воуза — один из лидеров движения «марчинг рэл»
Деревня в горном районе на севере острова Малаита
Центральная часть столицы Соломоновых островов города Хониара
Плантации таро

В подрайонах при старшинах также имелись советы и
также в качестве совещательных органов. Все их члены
назначались администрацией.
Судебная система протектората основывалась на коро-
левском приказе 1893 г. Высшим судебным органом про-
тектората являлся Суд верховного комиссара в западной
части Тихого океана, который рассматривал как уго-
ловные, так и гражданские дела. Суд возглавлялся главным
судьей, его членами были судебные комиссары и их по-
мощники.
Существовала система туземных судов, рассматривав-
ших уголовные и гражданские дела. Но компетенция их
была весьма ограниченна. Они занимались гражданскими
делами только в тех случаях, когда сумма иска не пре-
вышала 100 ф. ст., и уголовными делами только в тех слу-
чаях, когда в качестве меры наказания назначались или
тюремное заключение сроком до 6 месяцев, или штраф до
50 ф. ст. Все решения туземных судов могли быть пере-
смотрены районным комиссаром.
Система управления протекторатом не менялась до
1960 г. Только один раз, в 1951 г., в нее была внесена
поправка: из одного поста — верховного комиссара запад-
ной части Тихого океана и губернатора Фиджи — сдела-
но два. В середине 1952 г. верховный комиссар вместе
со своим секретариатом переехал в Хониару, а с 1 ян-
варя 1953 г. принял дела у резидент-комиссара протекто-
рата. Пост резидент-комиссара упразднялся.
18 октября 1960 г. была введена новая конституция
Соломоновых островов, согласно которой прекращал свое
существование Совет при верховном комиссаре (ранее —»
при резидент-комиссаре) и создавались два новых органа:
Исполнительный и Законодательный советы.
Исполнительный совет состоял из четырех официаль-
ных членов (глава секретариата верховного комиссара,
генеральный прокурор, секретарь по финансам, секретарь
по делам протектората) и четырех неофициальных чле-
нов, включая двух коренных жителей Соломоновых остро-
вов, которые одновременно являлись членами Законода-
тельного совета. Председательствовал в Исполнительном
совете верховный комиссар.
В Законодательный совет входили 11 официальных и
10 назначаемых неофициальных членов, из которых 6
должны были быть жителями Соломоновых островов.
3 К. В. Малаховский
65
Нетрудно заметить, что создание новых органов ниче-
го, в сущности, не меняло. Эти органы состояли из выс-
ших колониальных чиновников и специально подобран-
ных, верноподданных коренных жителей. Они не имели
никаких самостоятельных функций, выполняя по-преж-
нему роль совещательных собраний при верховном комис-
саре, власть которого оставалась незыблемой.
Буржуазный американский ученый Ч. Борден писал
по этому поводу: «При настоящем уровне прогресса на
островах можно сказать,- что полное самоуправление бу-
дет достигнуто через пол столетия, а то и больше» 5.
В течение 1961 — 1962 гг. была реорганизована судеб-
ная система протектората: вместо Суда верховного комис-
сара создан Верховный суд западной части Тихого океа-
на. Он состоял из главного судьи и двух судей. Главный
судья находился в Хониаре, один из судей — в Тарава
(острова Гилберта и Эллис), другой — в Вила (Новые
Гебриды).
Были сформированы суды магистратов на всей тер-
ритории протектората.
Верховный суд и суды магистратов рассматривали и
уголовные, и гражданские дела. В компетенцию послед-
них входило решение гражданских дел, сумма иска в
которых не превышала 500 ф. ст., и уголовных дел,
мера наказания в которых ограничивалась тюремным за-
ключением до года или штрафом до 100 ф. ст.
Компетенция туземных судов оставалась ограниченной
в той же степени, что и раньше.
Изменились, как видим, только названия судебных ор-
ганов.
Что касается местного управления, то оно осталось
прежним.
В 1964 г. была введена новая конституция Соломоно-
вых островов, вступившая в силу с 1 февраля 1965 г.
Согласно конституции, в Законодательный совет теперь
входило И официальных членов, 8 избираемых и 2 на-
значаемых неофициальных члена, причем 8 из 10 неофи-
циальных членов должны были быть коренными жи-
телями.
Первые выборы состоялись 7 апреля 1965 г. Лишь в
Хониаре они были прямыми, в остальных семи окру-
гах — непрямыми, через избирательные комиссии.
Число коренных жителей несколько увеличивалось и в
66
Исполнительном совете. Теперь он состоял из пяти офи-
циальных и пяти неофициальных членов, четыре из ко-
торых, включая трех коренных жителей, избирались; все
они одновременно являлись членами Законодательного
совета.
Изменений в судебную систему и организацию местно-
го управления конституция 1964 г. не внесла.
Конституция 1967 г. снова несколько увеличила число
представителей от коренного населения в Законодатель-
ном совете.
Действия британских властей, конечно, означали не-
которую уступку требованиям коренных жителей, но
опять-таки не меняли существа колониального управ-
ления.
Права Исполнительного и Законодательного советов
не расширялись, руководство этими органами оставалось
полностью в руках британских колониальных властей.
Значительно более серьезный шаг сделала британская
администрация в 1970 г. Конституция, вступившая в силу
10 апреля 1970 г., предусматривала замену Исполнитель-
ного и Законодательного советов новым органом — Пра-
вительственным советом. Все 17 его членов избирались.
Первые выборы прошли в период с 26 мая по 30 июня
1970 г.
Правительственный совет состоял из четырех комите-
тов: естественных ресурсов, коммуникаций и обществен-
ных работ; образования и социального обеспечения; здра-
воохранения; внутренних дел. Существовал еще финансо-
вый комитет, в который входили его председатель, пред-
седатели четырех комитетов совета и такое количество
других членов совета, которое считал необходимым уста-
новить верховный комиссар. Правительственный совет
собирался на открытые и закрытые заседания — «хотя и
нет кабинета министров, закрытые заседания различных
комитетов приравниваются к закрытым заседаниям в
министерствах» 6.
В корреспонденции из Хониары, помещенной в номере
австралийского журнала «Пасифик Айленде Манфли», так
характеризовался Правительственный совет: «Политиче-
ские партии в нем отсутствуют, хотя члены делятся на
выборных и официальных, представляющих две основные
фракции. Сейчас появилась еще третья группа, которая
иногда раскалывает выборных членов. Это те четыре
67
3*
(из 17) выборных члена, которые являются председате-
лями различных комитетов. Председатели назначаются
верховным комиссаром и рассматривают себя ответствен-
ными перед ним. В случае конфликта между выборными
и официальными членами председатели комитетов скло-
няются к объединению с официальными членами, и по-
этому выборные члены остаются в меньшинстве»7.
Формально считалось, что верховный комиссар обязан
советоваться с Правительственным советом по государст-
венным и политическим вопросам, но одновременно ука-
зывалось, что это не должно стеснять свободу его дейст-
вий в решении проблем, связанных с обороной, внешними
сношениями, внутренней безопасностью, управлением по-
лицией, назначениями на государственную службу8.
Иными словами, даже в этом наиболее кардинальном ак-
те британской администрации существо колониального
управления не было пересмотрено.
Однако конституция 1970 г., несомненно, ускорила
процесс движения народа Соломоновых островов по пути
к самоуправлению. В декабре 1970 г. П. Томпсон внес
предложение предоставить независимость Соломоновым
островам в 1975 г. Предложение его было принято, «хотя
несколько выборных членов выразили сомнение в том,
что страна окажется готовой к такой перемене в своей
судьбе. Сомнения эти Питер Томпсон отверг с большим
сарказмом и обвинил сомневающихся в отсутствии связей
с народом и умалении его возможностей» 9.
Был создан Специальный комитет по конституцион-
ному развитию из членов Правительственного совета, ко-
торый занялся составлением доклада о мерах по совер-
шенствованию конституционного устройства страны,
способствующих переходу ее к самоуправлению. Пред-
ставители этого комитета посетили различные районы
Соломоновых островов и собрали устные и письменные
предложения. Они посетили также некоторые южнотихо-
океанские страны, Малайзию и остров Маврикий.
Специальный комитет по конституционному развитию
представил свои предложения на рассмотрение Прави-
тельственного совета в ноябре 1972 г.
«Комитет фактически включает в себя всех членов
Правительственного совета, председателем его является
главный секретарь совета Том Расселл, и потому пред-
стоящие дебаты вряд ли что-либо изменят»,— писал
68
«Пасифик Айленде Манфли» в декабрьском номере за
1972 г.
Предложения Специального комитета сводились к сле-
дующему:
1) верховный комиссар в западной части Тихого океа-
на становится губернатором Соломоновых островов;
2) главный секретарь становится заместителем губерна-
тора; 3) Правительственный совет превращается в Зако-
нодательную ассамблею, состоящую из 24 избираемых и
3 официальных членов, и срок его деятельности увели-
чивается с установленных сейчас трех лет до четырех;
4) учреждается пост главного министра, который подби-
рает себе состав кабинета министров; 5) губернатор на-
значает на пост главного министра лицо, которое, по
мнению Законодательной ассамблеи, получит поддержку
большинства ассамблеи; 6) вначале губернатор будет пред-
седательствовать на заседаниях кабинета министров, но
после объявления о назначении главного министра по-
следний возьмет на себя эти функции; 7) действующая
сейчас система комитетов будет заменена одним Постоян-
ным совещательным комитетом. Его задачей явится вы-
работка рекомендаций кабинету министров по всем во-
просам управления страной; 8) спикер Законодательной
ассамблеи будет назначаться губернатором лишь из лиц,
входящих в состав ассамблеи 10.
Предложения Специального комитета Правительствен-
ный совет принял.
В мае-июне 1973 г. состоялись выборы в новый Пра-
вительственный совет расширенного состава (24 выбор-
ных члена). Еще в период предвыборной кампании
начала складываться политическая организация, офор-
мившаяся уже после выборов,— Объединенная партия
Соломоновых островов. Эта партия явилась первой в исто-
рии протектората политической организацией, обладав-
шей реальной силой.
Политические объединения стали возникать на Со-
ломоновых островах уже во второй половине 60-х
годов.
В 1965 г. М. Келеси и Э. Лоусон создали Демократиче-
скую партию. Спорадически рождались и другие полити-
ческие группы: Лейбористская партия во главе с
П. Салака, Объединенная национальная партия Соломо-
новых островов, возглавленная Д. Каусимае* Партия
69
защиты народа во главе с Д. Брайаном. Но все эти
эфемерные объединения исчезали с политического гори-
зонта быстро и навсегда.
В Объединенную партию Соломоновых островов вошла
часть вновь избранных членов Правительственного сове-
та. Председателем партии был избран Венедикт Кини-
ка — 35 лет, член совета от Восточного Макира, бывший
лектор Хониарского технического института. Его замести-
телем стал Гидеон Золевеке — 51 года, медик по образо-
ванию, а секретарем партии — Ашли Викхем — 25 лет,
самый молодой член совета (от Хониары).
Партия заявила, что считает своей главной задачей
делать все для достижения страной самоуправления в
наиболее короткий срок, а затем, после обретения ею
независимости, в соответствии с принципами, включаю-
щими в себя уважение прав народа Соломоновых остро-
вов, основанных на Декларации прав человека, «превра-
щение Соломоновых островов в политически, экономиче-
ски и социально сильное и стабильное объединенное
государство» и.
В феврале 1974 г. появилась еще одна политическая
организация — Прогрессивная народная партия во главе
с Соломоном Мамалони — 32 лет, членом Правительствен-
ного совета. Таким образом, в Правительственном совете
возникли три политические группировки: Объединенная
партия Соломоновых островов (13 членов), Прогрессив-
ная народная партия (6* членов) и независимые
(5 членов).
В августе 1974 г. Правительственный совет был пре-
образован в Законодательную ассамблею.
Наступило время избрания главного министра. Каза-
лось бы, что им должен стать лидер наиболее крупной
политической группировки — Объединенной партии Соло-
моновых островов — Бенедикт Киника. Но в его партии
не было единства, и это не позволило ему собрать боль-
шинство голосов. На последнем, шестом, туре тайного
голосования 27 августа 1974 г. победу одержал лидер
Прогрессивной народной партии Соломон Мамалони.
Через два дня Мамалони объявил состав кабинета. В него
вошли пять министров из числа избираемых членов
ассамблеи. Пост министра образования и культуры занял
Вилли Бету с Санта-Исабель; министра торговли, про-
мышленности и труда — Питер Томпсон, уроженец Новой
70
Зеландии; министра общественных работ — Гидеон Золе-*
веке; министра сельского хозяйства — Каусимае с Аре-
Аре; министра здравоохранения и социального обеспече-
ния — Стефан Чека.
В состав кабинета вошли еще три должностных лица
из назначаемых членов ассамблеи: министр финансов,
генеральный прокурор и заместитель губернатора Соло-
моновых островов. Все — европейцы.
Объединенная партия Соломоновых островов перешла
в оппозицию и сформировала «теневой кабинет». Лиде-
ром партии ее члены вместо Б. Киника избрали Филиппа
Солодиа Фунифака. Причиной смены лидера явилось то
обстоятельство, что как Киника, так и главный министр
Мамалони были с одного острова — Макир. Это вызыва-
ло опасение, что в случае, если между ними в Законода-
тельной ассамблее возникнут споры, может вспыхнуть
конфликт на острове Макир.
Первая сессия Законодательной ассамблеи, открыв-
шаяся 4 октября 1974 г., началась с резких критических
выступлений представителей оппозиции. Они требовали
устранения иностранцев с ответственных государственных
постов, а именно: П. Томпсона с поста министра торгов-
ли, промышленности и труда; Билла Пейджа — с поста
заместителя спикера ассамблеи. Фунифака в своем вы-
ступлении задал вопрос: «Когда кабинет министров пре-
кратит лизать башмаки бюрократов-колонизаторов и нач-
нет наконец служить интересам народа Соломоновых остро-
вов?» 12.
На сессии развернулись острые дебаты по проблемам
экономического и культурного развития архипелага. При
этом подчеркивалась необходимость увеличения производ-
ства лесотоваров, а также мяса, рыбы, риса и других
продуктов питания, чтобы сократить расходы на их им-
порт, проведения новой политики в области просвеще-
ния, с тем чтобы удовлетворить требования на местах,
предоставить равные возможностп для получения образо-
вания всем детям архипелага. Рассматривались вопросы
контроля над рождаемостью, а также религиозная поли-
тика, защищалось право жителей сохранять языческие
верования.
В ноябре 1974 г. произошли изменения в составе ка-
бинета министров: Филипп Фунифака занял пост мини-
стра общественных работ, а Гидеон Золевеке стал мини-
71
стром внутренних дел (до того времени этим министер-
ством руководил главный министр).
В январе 1976 г. Соломоновы острова получили ста-
тус самоуправляющегося государства. В июне 1976 г. со-
стоялись выборы в высший законодательный орган —
Законодательную ассамблею. Ему поручалось обсудить и
принять проект новой конституции островов и начать
переговоры с Великобританией о предоставлении Соломо-
новым островам независимости.
Законодательная ассамблея одобрила проект консти-
туции, согласно которой после получения независимости
острова в течение года будут сохранять монархическую
форму правления с британской королевой в качестве
главы государства. По истечении года Соломоновы остро-
ва автоматически станут республикой. 16 сентября
1977 г. в Лондоне закончились переговоры представите-
лей Великобритании и Соломоновых островов. Была до-
стигнута договоренность о предоставлении независимости
Соломоновым островам в середине июля 1978 г.
♦	♦ ♦
Основой экономики Соломоновых островов в послевоен-
ные годы, как и прежде, являлось производство копры.
Долгое время оно сосредоточивалось целиком в руках
европейских плантаторов. С 1931 г. и до второй мировой
войны эта отрасль переживала на архипелаге глубокий
кризис, вызванный резким падением цен на копру.
Война, нанесла Соломоновым островам тяжелый урон.
Плантации почти полностью были разорены. Послевоен-
ное восстановление шло очень медленно. В 1945—1947 гг.
Соломоновы острова дали лишь 700 т копры. Правда,
в 1948 г. ее производство подскочило до 4,5 тыс. т, но
довоенный уровень — 22 тыс. т в год — все еще оставался
недосягаемым. На протяжении 50-х годов средний уро-
вень производства копры не поднимался выше 20 тыс. т
в год.
В 1959 г. производство копры, наконец, впервые пре-
высило довоенный уровень, составив 23 тыс. т, но уже
в следующем году упало до 21,2 тыс. т. В дальнейшем,
в 60—70-е годы, производство копры медленно возраста-
ло, однако со значительными колебаниями. Важно отме-
тить, что все время увеличивалась доля островитян в ее
72
производстве, причем островитяне обгоняли европейских
плантаторов (табл. 1).
Улучшалось и качество производившейся островитя-
нами копры, однако качество копры, производившейся на
европейских плантациях, все еще оставалось более высо-
ким (табл. 2).
Второй по значению экспортной культурой на Соло-
моновых островах является какао, которое начали куль-
тивировать на архипелаге лишь со второй половины
50-х годов. Производство какао развивалось еще медлен-
нее, чем производство копры. К концу 1962 г. плантации
какао в протекторате занимали лишь 4,5 тыс. акров *
(сосредоточивались в основном на Малаите) и давали
24 т (15,5 т приходилось на долю коренных жителей)-»
Таблица i
Производство копры на Соломоновых островах, т
План- тации	1965	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
корен- ных жите- лей	12 693	12605	13 770	10 574	14 063	13 488	14 329	11783	8 963
евро- пей- цев	11850	10 700	9 747	9 968	10 656	10 736	11402	9 040	6869
К середине 60-х годов их площадь увеличилась до
6,6 тыс. акров, а урожай достиг 63 т (о последующих
изменениях см. табл. 3). Появились плантации в Запад-
ном и Центральном районах протектората (табл. 4).
Весьма плачевные результаты дало внедрение рисо-
сеяния в протекторате (с 1960 г.). К началу 70-х годов
на Соломоновых островах урожай риса составлял всего
1,5 тыс. т в год.
Животноводство также развивалось с немалыми труд-
ностями (владельцами скота являлись и по большей
части являются и сейчас европейцы). К середине
50-х годов в протекторате насчитывалось 3,5 тыс. голов
(из них 1,5 тыс.—на островах Расселл), к концу 50-х го-
♦	Акр равен 4046,86 м2.
73
дов — 2,6 тыс. и лишь к началу 70-х годов поголовье
скота увеличилось до 12 тыс. благодаря созданию вете-
ринарной службы, которая ранее вообще отсутствовала
(неудивительно, что на архипелаге были распространены
столь тяжелые заболевания скота, как туберкулез).
Таблица 2
Качество копры, производимой на Соломоновых островах
Годы	Плантации					
	коренных жителей	|			европейцев		
	сорт, %					
	1-й	2-й	З-й	1-й	2-й	З-й
1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973	27,2 37,7 39,2 43,5 48,9 52,0 52,6 57,0 52,0	17,2 15,6 13,1 18,5 16,0 15,3 16,7 18,3 28,0	55,6 46,7 47,7 38,0 35,1 32,7 30,7 24,7 20,0	74,4 77,3 76,9 82,9 85,8 90,3 91,8 92,4 92,5	16,7 16,4 17,2 13,2 9,6 6,2 5,6 5,3 6,1	8,9 6,3 5,9 4,0 4,6 3,5 2,6 2,3 1,4
В официальном отчете британских колониальных властей
за 1955—1956 гг. отмечалось: «Протекторат не имеет
ветеринарного департамента...»13 В 1973 г. количество
скота достигло 17,2 тыс. голов, причем 13,4 тыс. находи-
лись на островах Центрального района. Основная масса —
12,7 тыс. голов — скота по-прежнему принадлежала
европейцам.
Поразительно, но на Соломоновых островах до
70-х годов полностью отсутствовали промышленное рыбо-
ловство и рыбоконсервная промышленность. В официаль-
ных отчетах британских колониальных властей в 50—
60-х годах монотонно повторялось: «Протекторат не имеет
никакой организованной рыбной промышленности, суще-
ствует только прибрежное рыболовство, которым зани-
маются туземцы для удовлетворения своих нужд» 14.
Лишь в отчете за 1973 г. говорилось, что в протекто-
рате создана компания по ловле рыбы, в распоряжении
74
которой имеется одна собственная лодка и десять арен-
дованных, 91 человек (в море) и 146 (на берегу). Годо-
вой улов рыбы составлял 6,5 тыс. т.
Местная промышленность на Соломоновых островах
в 50—60-х годах не развивалась вовсе. Из года в год
в официальных отчетах отмечалось: «Масштабы обраба-
тывающей промышленности в протекторате очень огра-
ниченны, она занята удовлетворением местных нужд» 15.
Таблица 3
Производство какао на Соломоновых островах, т
1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
95,5	59,8	104,9	95,4	128,4	117,3	62,9	83,5
Таблица 4
Производство какао в разных административных районах Соломоновых
островов, %
Район	1968	1969	1970	1971	1972	1973
Малаита	40	35	35	34	42	32
Западный	32	32	31	36	34	28
Центральный	28	33	34	30	24	40
«Промышленность» в протекторате десятилетиями пред-
ставляли хлебопекарни, маленькие фабрики фруктовых
вод и кондитерских изделий, фабрика, изготовлявшая
пуговицы из местных ракушек.
Только в отчете за 1973 г. сообщалось, что «за год
существенно расширилась индустриальная база стра-
ны...» 16 Этот оптимистический вывод подкреплялся ука-
занием на открытие завода по изготовлению мороженой
рыбы, предприятий, выпускающих мебель, одежду, посу-
ду и т. д., расширение производства прохладительных
напитков, мороженого, табачных изделий, строительных
материалов (последнее увеличилось с 1963 по 1973 г.
более чем в 2 раза: с 160 до 350 тыс. м3 в год).
75
Хотя еще до второй мировой войны на Гуадалканале
было найдено золото, геологоразведочные работы на
Соломоновых островах стали вести лишь в 50-х — нача-
ле 70-х годов. В результате были обнаружены значитель-
ные запасы бокситов (предположительно 30 млн. т) на
острове Реннел и фосфатов на острове Беллона. Бри-
танские колониальные власти и японская компания «Ми-
цубиси» в начале 1971 г. заключили соглашение о
совместной эксплуатации бокситов на Реннеле.
В настоящее время иностранные компании ведут раз-
ведку нефти и газа.
Укрепление добывающей промышленности имеет для
экономического развития Соломоновых островов огромное
значение, но пока доля ее продукции в местном экспорте
незначительна. В 1973 г. от продажи металлов протекто-
рат получил 201 тыс. долл., т. е. 2% стоимости всего
экспорта.
Неразвитость экономики Соломоновых островов при-
водит к необходимости ввозить туда многие товары, про-
изводство которых вполне могло быть налажено на месте.
В 60—70-х годах во внешней торговле Соломоновых
островов наблюдается большой и непрерывно растущий
дефицит. Если в 1961 г. экспорт составлял 1,7 млн.
австрал. ф. ст., а импорт — 2,1 млн., то в 1965 г. соот-
ветственно — 2,4 млн. и 3,3 млн. австрал. ф. ст.;
в 1970 г.— 6,9 млн. и 10,1 млн. долл.; в 1973 г.— 8 млн.
и 11,3 млн. долл.
В числе импортируемых товаров мясо, рис, мука, мас-
ло, сахар, кофе, чай, молоко, фрукты, кондитерские и
табачные изделия, вина, пиво, парфюмерия.
Главными экспортными товарами являются лес, коп-
ра и рыба. В 1973 г. из общей стоимости экспорта —
9 млн. долл.— 3,9 млн. долл, приходилось на лесотовары,
2,8 млн.— на копру, 1,5 млн. долл.— на рыбу.
В товарном секторе экономики на Соломоновых остро-
вах была занята незначительная часть коренных жите-
лей. На протяжении 50-х годов их число в этом секторе
экономики увеличилось с 4 до 6 тыс. (половина работала
на кокосовых плантациях), в 60-х годах — с 7 до 13,7 тыс.,
а в 1972 г. достигло 14,5 тыс. человек. Произошли и ка-
чественные изменения. Уменьшилось (и абсолютно, и от-
носительно) количество островитян в сельском хозяй-
стве — с 3047 (1960) до 2245 (1970) — и увеличилось их
76
количество (за тот же период) на лесоразработках —
с 208 до 914, в промышленности и торговле — с 382
до 1326, на строительстве — с 312 до 754, в органах цент-
рального и местного управления за 1960—1970 гг.—
с 1477 до 4102. Они пришли на предприятия транспорта
и связи, на морские суда, в горнорудную промышлен-
ность (в 1970 г. в этих отраслях насчитывалось соответ-
ственно 448, 272, 214 человек).
Как правило, жители архипелага выполняли неквали-
фицированную работу, но, хоть и постепенно, все же на-
чинали получать должности, требовавшие определенной
квалификации. Увеличивалось и число работающих мест-
ных- женщин. Если в 1962 г. их было 82, а в 1970 г.—
837, то в 1972 г.— 1,1 тыс.
Слабость экономического развития Соломоновых остро-
вов приводила к тому, что многие расходные статьи бюд-
жета протектората в послевоенные годы покрывались
лишь за счет дотаций британского правительства. При-
чем затраты на нужды населения Соломоновых островов
(на развитие сельского хозяйства, транспорта, на здраво-
охранение, образование и т. д.) были, в сущности говоря,
ничтожны.
Если в 1952 г. доходная часть бюджета составляла
483 445 ф. ст., а расходная — 566 608, то в 1960 и
1970 гг.— соответственно 1 151 844 и 1 618 778; 4 559 770
и 9 290 857 ф. ст. В 1972 г. расходная часть бюджета
протектората достигла огромной суммы — 11 773 768 ф. ст.,
в то время как доходная составила лишь 5 411 730 ф. ст.
Из указанных сумм расходной части бюджета на нужды
развития сельского хозяйства, на образование и здраво-
охранение были выделены соответственно: в 1960 г.—
77 793 ф. ст., 83 618, 149 941; в 1970 г.- 363 405, 910 640,
259 934; в 1972 г.- 445 975, 1234 367, 843 142 ф. ст.
С середины 50-х годов на Соломоновых островах на-
чинает зарождаться кооперативное движение. В 1957 г.
в протекторате действовало пять небольших кооператив-
ных организаций, состоявших из 370 членов. Они нахо-
дились на Флориде и Гуадалканале. В следующем году
появилось еще три. В декабре 1958 г. кооперативы обра-
зовали ассоциацию, имевшую свою штаб-квартиру в Хо-
ниаре. К концу 1960 г. существовало уже 34 кооперати-
ва, 21 из которых входил в Центральную кооперативную
ассоциацию в Хониаре. Кооперативы объединяли 1378 чле-
77
нов и их общий капитал составлял 6806 ф. ст., а годовой
оборот — 44 378 ф. ст. Среди кооперативов один зани-
мался рыболовным промыслом, три — чисто торговыми
операциями, а все остальные производили и продавали
копру.
За 60-е годы количество кооперативов увеличилось
почти в 5 раз. В 1970 г. в протекторате работало
156 кооперативов всех видов с общим капиталом на
сумму 250 тыс. ф. ст. (сетью их были охвачены к тому
времени все Соломоновы острова), в 1973 г.— 162 (10 тыс.
членов) с общим капиталом на сумму 361860 ф. ст.
Появились кооперативные организации крупного мас-
штаба. Например, в Хониаре в торговое кооперативное
объединение вошли 1000 человек.
Шведский специалист О. Вальфорс, изучавший в 1972 г.
по поручению Южно-Тихоокеанской комиссии коопера-
тивное движение в Океании, отмечал в своем докладе,
что коренные жители Соломоновых островов выражают
желание расширять сеть кооперативов. «Население тре-
бует создавать все новые кооперативные о'бщества,—
писал он.— Регистратор кооперативных обществ заявил,
что каждую неделю его департамент посещают две-три
группы островитян, которые просят помочь им в органи-
зации кооперативов. Беседы с чиновниками районных и
сельских управлений заставляют сделать вывод, что
имеются большие потенциальные возможности и суще-
ствует необходимость расширить теперешние функции
кооперативов, а также проникнуть в новые для них сфе-
ры деятельности...» 17
Вместе с тем О. Вальфорс указывал на факторы, сдер-
живавшие развитие кооперативного движения на Соло-
моновых островах, и прежде всего на отсутствие необхо-
димых кадров. «В департаменте кооперативного движения
на Британских Соломоновых островах,— говорилось в
докладе,— работают всего 27 сотрудников, из них 5—
иностранцы. Только один сотрудник из коренных жите-
лей имеет профессиональную подготовку, еще один полу-
чит ее в 1973 г., и четыре сотрудника закончили восьми-
недельные курсы в подготовительном центре в Лами на
Фиджи. Другие сотрудники получили ускоренную подго-
товку при зачислении их на работу... В таких областях,
как управление предприятием, финансирование, подготов-
ка конторского персонала и т. д., они почти целиком
78
зависят от иностранных сотрудников... На Британских
Соломоновых островах с их 179 кооперативами (данные
доклада не сходятся с данными официального отчета бри-
танских колониальных властей за 1973 г., в последнем,
как мы указывали выше, говорится о 162.— К. М.) ... не-
обходимо пройти профессиональную подготовку 750 чле-
нам комитетов и 280 служащим обществ... Годовой
бюджет для подготовительных курсов составляет 1—
1,5 тыс. австрал. долл. На эти депьгп можно подготовить
приблизительно 90 служащих в год. Продолжительность
обучения на соответствующих курсах не может превы-
шать двух недель, и объем обучения будет вследствие
этого весьма ограниченным. Едва ли можно ожидать, что
подготовленные таким путем люди смогут превратить
кооперативы на Соломоновых островах в современные
(хоть и небольшие) предприятия, способные действовать
независимо и эффективно...» 18
Следует отметить, что в 70-х годах, в период значи-
тельного оживления общественной жизни на Соломоно-
вых островах местные лидеры все чаще подчеркивали
значение освободительных движений 40-х годов, особен-
но «марчинг рул».
В январе 1973 г. в деревне Лойна (Северная Малаита)
была найдена машинописная копия манифеста «марчинг
рул», спрятанная Фестусом Локеем в бамбуковую палку
почти 30 лет назад, тогда, когда британские колониаль-
ные власти обрушились с репрессиями на активистов.
О находке объявил племянник Ф. Локея — Хон Эрил
Аусута, видный деятель Объединенной партии Соломо-
новых островов, член Правительственного совета от
Северной Малаиты. По словам Аусуты, манифест убеди-
тельно свидетельствует о том, что движение «марчинг
рул» представляло собой попытку достичь самоуправле-
ния (и культ «карго» тут ни при чем). Аусута приравнял
этот документ по его значению к манифесту Объединен-
ной партии Соломоновых островов. В том же духе оцени-
вал движение «марчинг рул» другой видный член Объеди-
ненной партии Соломоновых островов — Филипп Солодпа
Фунифака, который, выступая на заседании Правитель-
ственного совета в июне 1973 г., выразил глубокую при-
знательность руководителям «марчинг рул» за то, что они
«посеяли семена идеи о самоуправлении, чего народ Соло-
моновых островов скоро достигнет» 19,
79
* * *
В первые годы после второй мировой войны вопросами
образования в протекторате продолжали заниматься в ос-
новном христианские миссии, «хотя государственная экс-
периментальная школа сооружалась в Ауки... а малень-
кая школа для детей европейцев и вечерние курсы для
полицейских чинов были открыты в Хониаре,— говори-
лось в официальном отчете британских колониальных
властей за 1948 г.— Дополнительно к этому были прочи-
таны серии лекций по механике для служащих департа-
мента общественных работ и открыты инструктивные
курсы для чиновников туземной администрации в Вос-
точном районе» 20.
Департамент просвещения, созданный в 1946 г. и при-
званный расширять сеть образовательных учреждений на
территории протектората (он состоял из директора депар-
тамента и инспектора школ), практически бездействовал.
«Директор департамента просвещения,— отмечалось в от-
чете,— ушел в отставку в этом году, и никто на эту долж-
ность не был назначен» 21.
Так обстояло дело с образованием и в 60-е, и в
70-е годы. Конечно, росло число школ, учащихся, учите-
лей, но принципиальных изменений не происходило. Фра-
зу «образование в протекторате в основном находится в
руках миссий...» можно прочитать в официальном отчете
британских колониальных властей и за 1955—1956, и за
1959—1960, и за 1964—1965, и за 1970 гг.
Миссионерские школы знакомили учеников лишь с на-
чатками грамоты. Преподавали в них по преимуществу
местные жители. Даже в отчете британских колониаль-
ных властей за 1970 г. указывалось, что «большинство
учителей церковных начальных школ имеют низкую ква-
лификацию, и соответственно уровень преподавания в
школах низкий» 22.
Первый учительский колледж в протекторате для под-
готовки преподавателей-мужчин в начальных школах
открылся в январе 1959 г. В 1961 г. начал работать рим-
ско-католический учительский институт в Вутулаке на
Гуадалканале, куда принимались и женщины. И в кол-
ледже, и в институте курс был рассчитан на два года.
Буквально единицы посылались на учебу за границу:
в 1962 г.— одна островитянка в учительский колледж в
«0
Новой Зеландии, в 1964 г. туда же — мужчина и две жен-
щины.
На протяжении 50—60-х годов на Соломоновых остро-
вах существовали только начальные школы. Единствен-
ным исключением была государственная средняя школа
короля Георга VI для мальчиков в Ауки на Малаите,
построенная в 1956 г.
Таблица 5
Общеобразовательное обучение на Соломоновых островах (на 31 марта 1973 г.)
Принадлежность	Школы					
	начальные			средние		
	число	учащиеся		число	учащиеся	
		мальчики	девочки		мальчики	девоч- ки
Государственные	5	558	288	1	349	103
Местных советов	37	1955	3 051	—	—	—.
Церковные	319	13073	21 117	5	805	269
Прочие	4	249	428	—	—	—
Всего	365	15 835	24 884	6	1154	372
По части развития среднего образования христианские
миссии обгоняли колониальные власти. Если в 1965 г.
продолжала функционировать по-прежнему лишь одна
государственная средняя школа короля Георга VI, то
миссии имели пять средних школ. Значительно больше
коренных жителей направляли миссии и для получения
среднего образования за границей. Например, в 1964 г.
за государственный счет учились в заграничных средних
школах 14 островитян, а за счет христианских миссий —
115. Положение мало изменилось и в начале 70-х годов.
Профессионально-техническое образование жители Со-
ломоновых островов смогли получать лишь со второй по-
ловины 60-х годов, когда была открыта Хониарская тех-
ническая школа. В 1973 г. в ней занималось на дневном
отделении 685 человек (несколько десятков коренных жи-
телей обучались за границей — в основном на Фиджи,
в Новой Зеландии и Папуа Новой Гвинее).
81
Ни одного университета на Соломоновых островах нет.
В 1973 г. в заграничных университетах учились 40 ко-
ренных жителей, из них 26 — в Папуа Новой Гвинее и
14 — на Фиджи.
*	* *
Тяжелые заболевания, распространившиеся на архи-
пелаге еще в прошлом веке, продолжали уносить десятки
жизней й в 40—50-х годах нашего столетия. В официаль-
ном отчете британских колониальных властей за 1948 г.
указывалось, что малярия встречается повсеместно, «вы-
зывает детскую смертность и является главной причиной
хронической инвалидности у взрослых, особенно у роже-
ниц. Повсеместно среди детей й взрослых распространен
туберкулез» 28.
В этих условиях колониальные власти, казалось,
должны были проявить наибольшую активность именно
в области развития здравоохранения, но этого не случи-
лось. Сеть медицинских учреждений росла чрезвычайно
медленно. Квалифицированного персонала не хватало.
К середине 50-х годов на Соломоновых островах имелось
4 государственных госпиталя (в Хониаре, Ауки, Гидо и
Кира-Кира) и 46 медицинских пунктов в деревнях; к кон-
цу 50-х годов — 5 госпиталей, одна психолечебнпца,
68 сельских медпунктов, 10 сельских родильных домов,
36 миссионерских медпунктов; в середине 60-х годов —
6 госпиталей (на 366 коек) и 3 миссионерских госпиталя
на 234 койки; в первой половине 70-х годов — всего 7 гос-
питалей на 489 коек и 3 миссионерских госпиталя на
275 коек.
Предпринятые властями и миссионерами меры борьбы
с малярией и туберкулезом привели к сокращению в
60—70-х годах числа новых случаев заболеваний и умень-
шению общего количества больных. Но положение остава-
лось достаточно серьезным.
*	* *
В первые послевоенные годы Соломоновы острова
мало общались с другими странами. В отчете британских
колониальных властей за 1948 г. говорилось, что «един-
ственным торговым морским кораблем, связывавшим про-
текторат с внешним миром, было принадлежавшее госу-
дарству судно ,,Куритарау“» 24, в 50-е годы аналогичные
82
функции выполнял корабль «Тулаги» австралийской ком-
пании «Бёрнс-Филп». За год он совершал 18 рейсов
между Соломоновыми островами и Австралией и перево-
зил товары в соответствии со сделками, заключенными
между протекторатом и Австралией.
На Соломоновых островах не было железных дорог.
Единственная шоссейная дорога, проложенная в период
войны на Гуадалканале длиной в 20 миль, связывала
Хониару с государственной фермой в Илу. «Несколько
мостов на этой дороге, построенных в военное время,—
отмечалось в том же отчете,— находятся сейчас в началь-
ной стадии ремонта...» 25
Транстихоокеанская авиалиния соединяла Тулаги с
Сиднеем, причем самолеты летали раз в месяц.
К середине 50-х годов колониальные власти в протек-
торате располагали 15 небольшими судами, обслуживав-
шими все правительственные учреждения и частные
предприятия и перевозившими пассажиров, грузы и поч-
ту в пределах Соломоновых островов.
Суда английской компании «Бэнк лайн» в течение
года доставляли копру из протектората в Великобрита-
нию. Кроме того, в Хониару заходили регулярно, раз в
три месяца, корабли австралийской компании «Аустрэлиа
Вест Пасифик лайн», работавшие на линии, соединявшей
японские порты и Гонконг (Сянган) с портами Австра-
лии. Они привозили в протекторат британские товары,
реэкспортируемые через Гонконг. На протяжении 1955 г.
всего 48 океанских кораблей посетили Соломоновы
острова.
В 1955 г. на территории протектората имелось уже
три аэродрома, принимавших три раза в месяц самолеты
австралийской компании «Квонтас», которые летали по
маршруту Сидней—Хониара через Новую Гвинею. В те-
чение 1955 г. 42 самолета приземлились на Соломоновых
островах, доставив 551 пассажира и забрав 526.
Протяженность шоссейных дорог, проложенных только
на Гуадалканале, составляла к середине 50-х годов
35 миль. В 1955 г. там насчитывалось 119 легковых авто-
мобилей и мотоциклов, 69 грузовиков.
Радиовещание в протекторате начало работу в 1952 г.
Первый кинотеатр открылся в Хониаре в 1955 г. Перио-
дические издания на Соломоновых островах не выпус-
кались.
83
К концу 50-х грдов положение в области транспорта
и связи не изменилось.
В 60-е годы морские и воздушные контакты Соломо-
новых островов с внешним миром расширились.
В порты протектората регулярно заходили корабли
австралийской компании «Бёрнс-Филп», новогвинейской —
«Карландер Нью-Гуинеа лайн», тайванской — «Чайна
навигейшн компани», британской «Бэнк лайн», новозе-
ландской — «Нью-Зиланд экспорт лайн», танкеры, за-
фрахтованные компаниями «Шелл» и «Вакуум ойл ком-
пани».
В 1969 г. Соломоновы острова посетили 118 кораблей,
а в 1970 г.— 131 корабль.
На внутренних морских линиях курсировало к концу
60-х годов 39 судов, принадлежавших колониальным
властям.
Воздушные перевозки осуществлялись в это время
австралийской компанией «Транс Аустрэлиа эйрлайнз»
(раз в неделю по линиям Порт-Морсби—Хониара и Ра-
баул—Киета—Мунда—Хониара) и фиджийской компа-
нией «Фиджи эйрвейз ЛТД» (три раза в неделю по линии
Фиджи—Новые Гебриды—Соломоновы острова). В тече-
ние 1969 г. на этих международных линиях самолеты
доставили 6723 пассажира и 41 т грузов. На внутренних
воздушных линиях самолеты местной компании «Соломон
айлендс эйрвейз» в 1969 г. перевезли 11150 пассажиров.
Длина шоссейных дорог в протекторате к 1970 г. до-
стигла 166 миль, из них 14 миль приходилось на столи-
цу — Хониару. В 1969 г. было зарегистрировано 589 лег-
ковых машин, 375 грузовых автобусов, 243 мотоцикла.
Официальные данные свидетельствуют о дальнейшем
расширении сети внешних и внутренних сообщений. На
территории протектората в 1973 г. насчитывался 21 аэро-
дром, воздушными перевозками достаточно интенсивно
занимаются три компании:. «Транс Аустрэлиа эйрлайнз»
(раз в неделю по линиям Порт-Морсби—Хониара и Ра-
баул—Киета—Мунда—Хониара — два раза в неделю),
«Эйр Пасифик» (три раза в неделю по линии Фиджи—
Новые Гебриды—Соломоновы острова и два раза в неде-
лю по линии Порт-Морсби—Хониара), «Эйр Науру»
(два раза в неделю по линии Науру—Хониара).
Длина шоссейных дорог увеличилась до 221 мили.
В 1973 г. на Гуадалканале и Малаите (только там про-
84
ложены шоссейные дороги и ведется регистрация машин)
имелось свыше 1,5 тыс. автомобилей и 321 мотоцикл, из
них лишь 53 машины и 5 мотоциклов — на Малаите.
На Соломоновых островах по-прежнему не выходят
периодические издания, зато открыты еще три кинотеат-
ра (в Хониаре, Ауки и Гизо). Единственная публичная
библиотека (в Хониаре) располагает книжным фондом
в 12 073 тома.
По последним официальным данным (на июнь 1973 г.),
население Соломоновых островов составляло 178 940 чело-
век, причем меланезийцев насчитывалось 166 640, поли-
незийцев — 7120, микронезийцев — 2610, европейцев —
1280, китайцев — 580, прочих — 710 человек.
80-летнее пребывание под «протекцией» Великобрита-
нии мало что изменило в обыденной жизни аборигенов
архипелага. Более 90% населения продолжает оставать-
ся в деревнях, питается плодами, выращенными на зем-
ле, принадлежащей племени, и рыбой собственного улова.
Из предметов цивилизации можно встретить, да и то до-
вольно редко, керосиновую лампу, радиоприемник, лодоч-
ный мотор. В общем, быт современной деревни почти не
изменился за последние сто лет.
Деревни обычно небольшие. Селение, в котором живет
более двухсот человек, считается огромным. Продолжая
традиции предков, современные островитяне выбирают
место так, чтобы оно было защищено от неожиданного
нападения врагов.
Деревни прибрежных жителей, как правило, скрыты
за деревьями, специально посаженными со стороны моря.
Деревни жителей лесных районов, напротив, расположе-
ны обычно на открытом месте, на холмах, неподалеку от
ручья или реки. Кроме постоянных домов, островитяне
строят временные жилища: или рядом с огородами, что-
бы жить в них в сезон полевых работ, или на берегу
океана —• для рыбаков.
В деревнях чаще всего одна улица, вдоль которой
друг против друга располагаются дома. В больших
деревнях улиц несколько. Почти в каждой деревне есть
церковь, школа, дома для церемоний, а в некоторых,
особенно на Санта-Исабель, имеются пустые дома для
приезжих.
Дома жителей различны по размерам, но одинаковы
по своей конструкции. Их остов сделан из стволов пальм,
85
стены — из бамбука или тростника, крыша — из листьев
саговой пальмы. Дома, как правило, прямоугольной фор-
мы, площадью 7X3,5 м, внутри разделены деревянными
перегородками на несколько маленьких комнат. У каж-
дого дома есть терраса, часто по всей его длине. Полом
служит утрамбованная земля или покрытие из тростника
или даже из деревянных планок. Некоторые дома соору-
жается на метр и более от земли, окна в них почти
всегда отсутствуют. В крышах имеются отверстия для
выхода дыма, но в большинстве случаев кухни находятся
вне дома. Очаг для приготовления пищи представляет
собой яму, выложенную камнями (традиционный метод
добывания огня ушел в прошлое, используются куплен-
ные спички). Когда камни достаточно раскаляются, их
разравнивают и кладут на них рыбу, мясо или овощи,
обернутые в листья.
Самые нарядные — дома для общественных нужд: муж-
ские дома, клубы, церкви. Они украшены орнаментом.
Обстановка в домах простая: настилы, покрытые ци-
новками, на которых спят. Едят островитяне на полу —
правда, столы или некоторое их подобие постепенно
получают распространение, особенно в семьях людей, со-
стоящих на государственной службе: учителей, медицин-
ских работников и т. д. Многие островитяне, за исклю-
чением жителей глубинных районов, пользуются посудой
фабричного производства.
Наиболее важной социальной ячейкой на Соломоновых
островах является семья. Причем, например, на Санта-
Исабель и на части Гуадалканала родство ведут по мате-
ринской линии, и поэтому ближайшие родственники с
материнской стороны играют в семье очень значительную
роль (братьев матери дети почитают не меньше, чем
отца).
На Малаите, напротив, родство ведут по отцовской
линии.
В западных районах Соломоновых островов младшие
дети живут вместе с родителями, а подростки и молодые
неженатые мужчины— отдельно.
Большинство мужчин женится обычно в возрасте
до 20 лет, однако те, кто уходит из родных мест в поис-
ках работы, и позже — после 30.
Как правило, браки заключаются с согласия родите-
лей. Жених дает за невесту выкуп: ракушечные деньги
86
(а сегодня и доллары), зубы дельфина, домашнюю утварь,
свиней.
Жители Соломоновых островов не считают этот обы-
чай оскорбительным для женщины, напротив, по их мне-
нию, он подчеркивает ее значенпе в семье, действительно
достаточно большое. Женщина, независимо от того, жена
она или дочь, воспитывает детей, работает в огороде,
готовит пищу, следит за порядком в доме и т. д.
Островитянам представляется естественным, что семья,
теряющая женщину, должна получить компенсацию.
Семьп объединяются в родовые общины, которые счи-
тают своим предком или животное, пли птицу.
Основа богатства коренных жителей — земля. Она яв-
ляется собственностью рода. Однако отдельные его члены
фактически становятся владельцами тех участков, кото-
рые обрабатывают, и передают их по наследству.
Они владеют также домами и огородами и передают
их по наследству. Правда, иногда имущественные отно-
шения внутри рода оказываются более сложными, и на
одном маленьком участке сходятся три хозяина: одному
принадлежит сам участок, другому — деревья на нем,
третьему — плоды на деревьях.
Право ловли рыбы в прибрежных водах закреплялось
за определенными родами. Рифы могли находиться в соб-
ственности семьи или отдельного человека.
Коренные жители Соломоновых островов в большин-
стве своем ведут натуральное хозяйство. Мужчины гото-
вят землю под сады, и огороды. Они сажают деревья,
а женщины — овощи, в основном ямс, таро.
Урожай в садах снимают разнообразный: кокосовые
и других видов орехи, бананы. Не забывают и о диких
плодах: апельсинах, лимонах, ананасах, манго. В очень
небольших количествах выращиваются табак и кофе.
В прпбрежных районах жители в основном заняты
рыболовством. Они ловят рыбу, используя крючки и
лескп с приманкой и без нее, гарпуны, остроги (ночью
при свете факела), сети, а иногда динамит и другие
взрывчатые вещества, что строго запрещено. Наиболее
ценный вид рыбы — бокита, на втором месте — тунец.
Акулы, так же как и летающие рыбы, не популярны.
Черепахи п дельфины считаются деликатесом.
В большинстве деревень разводят кур, откармливают
свиней.
87
Натуральный обмен на Соломоновых островах уходит
в прошлое. Жители теперь, как правило, продают и по-
купают товары. Повсеместное распространение получает
официальная валюта протектората — австралийские дол-
лары. Тем не менее все еще в ходу и местная «валюта» —
ракушки, зубы дельфина и летающих лисиц, связки
табака и свиньи.
Ракушечные деньги представляют собой небольшие
диски, изготовленные из красных или белых ракушек.
Каждый диск примерно 1,5 см в диаметре, нанизывается
на веревку, и составляются связки длиной около 2 м.
Связки иногда делятся на куски меньшей длины — это
что-то вроде мелкой монеты.
Новые ракушечные деньги делаются и сегодня, преж-
де всего на Малаите, но основная их масса переходит по
наследству. В наше время старые связки ракушечных
денег достаточно редки и дороги. Например, в 1971 г.
на Малаите торговцы скупали ракушечные деньги по
20 ф. ст. за связку длиной в 2 м, а перепродавали их
по 50 ф. ст.
Роль денег выполняют и перья птиц. На Санта-Крус
из красных перьев медовых птиц и коричневых перьев
голубей составляются связки длиной свыше 20 м и шири-
ной 5 см. На одну связку уходит огромное количество
перьев — примерно 500 птиц. Красноперые деньги изго-
товляются только по договоренности. Будущий покупатель
заказывает их у трех стариков, которые знают секреты
старинного ремесла. Один старик ловит медовых птиц,
второй делает маленькие связки из голубиных перьев,
к которым добавляет красные, а третий соединяет связки
вместе, в кольцо, нанизывая их на два шнура.
Развитие товарно-денежных отношений и средств
транспорта на Соломоновых островах побуждает корен-
ных жителей заниматься производством товаров на про-
дажу, в первую очередь производством копры (как мы
отмечали выше, в последние годы они стали обгонять
иностранных плантаторов). Кроме того, островитяне из-
готовляют деревянные фигурки, маски, сувениры, корзи-
ны, каноэ.
Важную роль в жизни меланезийского общества играют
«большие люди» не вожди, чья власть передается по
наследству, а те, кто обладает личными достоинствами
или богатством. Популярность каждый из них завоевы-
88
вает щедрыми жертвоприношениями и пирами. Положе-
ние «большого человека» дает ему некоторые преимуще-
ства. Он — администратор, руководящий местной жизнью,
так сказать, на общественных началах.
Престиж «больших людей» подрывали колониальные
власти, которые сами выбирали кандидатов на оплачи-
ваемые должности глав округов. Но недовольство этим
коренных жителей заставило британскую администрацию
считаться с традициями на архипелаге и назначать на
такого рода официальные посты именно «больших
людей».
Своеобразен уклад жизни обитателей искусственных
островов в лагунах Лау и Ланга на Малаите и Таумако.
Искусственные острова сооружались прежде и соору-
жаются сейчас. Для этого сначала собирают камни и
переносят их на риф, а затем доставляют на плоту к вы-
бранному месту, которое обычно заранее отмечается по
каждому углу высоким шестом. После множества утоми-
тельных поездок «фундамент» готов и поднят на 2—3 м
над поверхностью моря. На строительство такого острова
уходит не менее года, даже если семье помогают друзья
и родственники. Под конец пространство между камнями
засыпают привезенным с «материка» песком и ставят
свайную хижину. Небольшой загон для свиней обычно
находится неподалеку. За продовольствием и пресной
водой жители ездят на «большую землю».
Существуют различные мнения о причинах появления
искусственных островов. Одни считают, что там укрыва-
лись от горных и лесных племен; другие утверждают,
что там спасались от полчищ москитов; а третьи, подоб-
но английскому исследователю У. Ивенсу, объясняют все
более прозаически: самый крупный искусственный остров
Сулуфоу (73 м в длину и 27 в ширину) — очень удобное
место поблизости от местного рынка. Остальные — свое-
образная дань моде. В лагуне Лау насчитывается более
50 искусственных островов.
На маленьких искусственных островах живет, как
правило, одна семья. На больших — несколько. На Сулу-
фоу, например,— четыре.
У жителей искусственных островов есть вожди. Они
обладают наследственной властью, сейчас в- общем номи-
нальной. Вожди назначают лишь дни празднеств и рас-
сматривают некоторые имущественные споры»
89
Лет 50 назад еще существовал пост верховного вождя,
или аофиа, главной задачей которого было сохранение
мира между жителями лагуны.
Браки на искусственных островах заключаются с раз-
решения родителей. Отец сам находит невесту сыну и
вносит за нее залог в виде связки ракушечных денег.
После этого отец жениха и отец невесты договариваются
об окончательной цене за невесту. Собрав всю сумму,
семья жениха посылает своих представителей за невестой.
Едет с ними и мать жениха. Высадившиеся на берег
гости и ожидающие их хозяева вступают в ритуальное
сражение. Оружием служат палки, камни, стрелы. Иног-
да молодежь начинает драться всерьез, и тогда главе
острова приходится прекращать «церемонию».
Следующий этап — вручение даров за невесту. Их
принимает мужчина из семьи невесты (затем они разве-
шиваются на всеобщее обозрение). Мать жениха пере-
дает связку ракушечных денег и одежду матери невесты.
Невеста наряжается во все лучшее, украшает волосы
красивыми гребнями, надевает ожерелья из зубов дель-
фина, браслеты из раковин и, сопровождаемая своим
отцом и младшими членами семьи, отбывает на остров
жениха. Там мать жениха, идя впереди нее, выкладывает
дорогу циновками из пандануса, ибо ноги невесты не долж-
ны касаться земли. Наконец устраивается традиционный
пир (отцом невесты), на него съезжаются молодые люди
с соседних островов. Празднество не прекращается до
утра. Невеста с некоторыми из своих братьев и сестер
остается на полгода в семье жениха: помогает по хозяй-
ству, но не вступает в брачные отношения со своим буду-
щим мужем. Считается, что таким образом молодые луч-
ше узнают друг друга.
Возвратившись на свой родной остров, девушка гото-
вится к настоящей брачной церемонии, которая снова
проходит на острове жениха. Теперь уже молодожены
начинают совместную жизнь в доме родителей мужа,
а затем переселяются в свой дом.
Раньше женщины искусственных островов уезжали
рожать на другой остров, например с Сулуфоу на Адаге-
ге, сейчас они этого не делают, но по-прежнему соблю-
дают древние обычаи: во время родов до роженицы никто
не дотрагивается; новорожденного* молодая мать сама
заворачивает в пандановые пеленки; 30 дней она прово-
90
дит с ним в «биси», или женском доме, причем строго
соблюдает диету, употребляя в пищу только особый сорт
таро и немного рыбы. В честь вернувшейся в дом моло-
дой матери устраивается пир.
Умерших хоронят на самом острове по христианскому
обычаю (раньше хоронили в сидячем положении с вы-
ступающими над землей головой и плечами, а главу
острова— в его каноэ в специальном мужском доме).
Уклад жизни населения полинезийских островов Соло-
монова архипелага значительно отличается от уклада
жизни меланезийцев.
Северная часть Онтонг-Джавы (Лорд-Хау) находит-
ся в глухой изоляции. Лишь три-четыре раза в год ее
посещают корабли, принадлежащие колониальным вла-
стям. Маленькая радиостанция здесь работает обычно с
перерывами, а во время одного из недавних циклонов
вообще была выведена из строя, и островитяне не могли
обратиться за помощью до тех пор, пока не прибыл
случайный торговый корабль.
Местные жители продают копру, а также тпепангов
в Японию.
Жилища на Онтонг-Джаве менее нарядны, чем мела-
незийские. Основой дома тут служит рама, связанная из
жердей. Стены делаются из листьев и ветвей пальм,
а крыша — из листьев пандануса. Кухня обычно является
частью основного строения и имеет отверстие в крыше
для выхода дыма. Островитяне одеты, как правило,
в шорты, а островитянки — в юбки. Островитяне (и муж-
чины, и женщины) в большинстве своем татуированы.
В детстве они расписывают верхнюю часть лица (геомет-
рические узоры и изображения рыб), а становясь стар-
ше, наносят рисунки и на другие части тела.
Ряд эпидемий в первые десятилетия XX в. сократил
более чем в 10 раз коренное население, но сейчас наме-
тился значительный ежегодный прирост (это характерно
и для других частей Соломонова архипелага).
Полинезийские острова Реннел (длиной 50 км,
шириной 15 км) и Беллона (длиной 10 км, шириной
3 км) также очень изолированны и редко посещаются
судами. Правда, недавно на Реннеле была сделана
взлетно-посадочная полоса. На Реннеле, имеющем ко-
ралловое происхождение, заниматься садоводством и
огородничеством трудно, но все-таки островитяне выра-
91
щивают там сладкий картофель, ямс, ананасы, кокосовые
пальмы. На Беллоне почва, напротив, плодородная.
Питьевую воду жители этих островов берут в основ-
ном из ручьев, собирают дождевую воду.
На Реннеле умело охотятся на птиц. Взобравшись
на платформу, подвешенную среди деревьев, охотник
прячется в листьях, а в качестве приманки выпускает
привязанного голубя. К нему прилетают другие голуби
и попадают в сеть.
На полинезийских островах Сикаине и Тикопиа (вул-
канического происхождения) жители занимаются охотой
и рыбной ловлей. Здесь пышная тропическая раститель-
ность, а на Тикопиа — красивое озеро в кратере вулкана.
♦ ♦ *
Сегодня народ Соломоновых островов стоит в преддве-
рии свободы. Теперь, во второй половине 70-х годов, по-
явление небольшого островного государства не вызовет
уже ни удивления, ни сомнения, ни возражений. Сопро-
тивление и едкий скептицизм колонизаторов и их идео-
логов были преодолены и отброшены самой жизнью.
Практика подтвердила правильность требования, изло-
женного в Декларации Организации Объединенных
Наций о незамедлительном предоставлении независимо-
сти колониальным странам и народам «без каких бы то
ни было условий или оговорок...» 26
В наше время подобные государственные организмы
существуют не только в Тихом, но и в Индийском,
и Атлантическом океанах. И не только существуют, но и
успешно развиваются, преодолевая серьезные трудности,
обусловленные их колониальным прошлым.
Встретится с трудностями в первый период после об-
ретения независимости и народ Соломоновых островов.
Но совершенно очевидно, что они будут преодолены.
На Соломоновых островах все яснее очерчиваются
контуры экономической основы будущего государства. По
всей вероятности, ею станет добывающая промышлен-
ность. Как отмечалось выше, уже сейчас ведется разра-
ботка бокситов и фосфатов. Интенсивная геологическая
разведка, несомненно, будет способствовать открытию
новых видов полезных ископаемых.
92
Есть на архипелаге реальные возможности для куль-
тивирования новых сельскохозяйственных культур, раз-
вития местной промышленности, прежде ъсего лесной и
рыбной.
Известную роль в экономической жизни Соломоновых
островов сыграет и иностранный туризм. Но хочется под-
черкнуть, что распространяемые в Океании идеи о прима-
те этой отрасли экономики для островных государств
абсурдны и вредны. Ни одно государство не может ста-
вить свою экономику в зависимость лишь от количества
посетивших ее иностранцев.
В 60—70-е годы на Соломоновых островах произошли
сдвиги и в социально-общественной жизни. Заметно раз-
двинулись границы сферы товарно-денежных отношений.
Значительно выросло число людей, занятых в современ-
ных отраслях хозяйства, расширилось кооперативное
движение.
Сложилась, хотя еще и немногочисленная, местная
интеллигенция, способная руководить политическим, эко-
номическим и культурным развитием страны.
Древний, самобытный народ Соломоновых островов
найдет свое место в сообществе государств нашей
планеты.
ПРИМЕЧАНИЯ
В поисках сокровищ
царя Соломона
1	Morell N. Р. The Great Powers
in the Pacific. London, 1963,
2	^ack-Hinton C. The Search for
the Islands of Solomon 1567—
1838. Oxford, 1969, p. 24.
* Kent J, The Solomon Islands.
Newton Abbot, 1972, p. 71.
4	Ibid., p. 72.
5	Lloyd Ch. Pacific Horizons.
London, 1946, p. 37.
6	Kent J. Op. cit., p. 77—78.
7	Jack-Hinton C. Op. cit., p. 283.
8	Цит. no kh.: Kent J. Op. cit.,
p. 107.
9	Fox С. E. The Threshold of
the Pacific. London, 1924.
10	Corris P. A History of Solo-
щоп Islands Labour Migration
1870—1914. Melbourne, 1973,
p. 18.
V Ibid., p. 19-20.
« Ibid., p. 21.
« Ibid., p. 22.
14 Ibidem.
15 Kent J. Op. cit., p. 66.
18 Коцебу О. E. Новое путешест-
Охота на «черных птиц»
1	Nicholson R. С. The Son of а
Savage. London, 1924, p. 40—
41.
2	Ibid., p. 26-27.
3	Corris P. Op. cit., p. 72.
4	Ibid., p. 72.
Британский протекторат
1 См.: Ленин В. И. Поли. собр.
соч., т. 27, с. 377.
вие вокруг света в 1823—*
1826 гг. М., 1959, с. 81.
17	Mander L. A. Some Dependent
Peoples of the South Pacific.
New York, 1954, p. 13—14.
18	Рогинский Я. Я., Токарев С. А.
Н. Н. Миклухо-Маклай как
этнограф и антрополог.—
В кн.: Миклухо-Маклай Н. Н.
Собр. соч. в 5-ти томах, т. II.
М., 1951, с. 731.
19	Morrell W. Р. Britain in the
Pacific Islands. London, 1960,
p. 174.
20	Dunbain T. Slavers of the
South Seas. Sydney, 1935,
p. XIII.
21	Fletcher С. B. Stevenson’s
Germany. The Case against
Germany in the Pacific. Lon-
don, 1920, p. 82.
22	Mander L. A. Op. cit., p. 461.
23	Ibidem.
24	Миклухо-Маклай H. H. Собр.
соч. в 5-ти томах, т. III,
с. 267—268.
25	Fletcher С. В. Op. cit., р. 28.
5	Ibid., р. 76.
6	Esterby Н. Т. The Queensland
Sugar Industry, p. 125—127.
7	Corris P. Op. cit., p. 78.
8	British Solomon Islands, 1961
and 1962. London, 1963, p. 76.
2	Там же, с. 378.
3	Morrell W. P. Op. cit., p. 343.
94
4	British Solomon Islands, 1961
and 1962, p. 76.
5	Morrell W. P. Op. cit., p*. 344.
6	Мартенс Ф. Ф. Современное
международное право циви-
лизованных народов, т. I.
СПб., 1899, с. 257.
7	Хайд Ч. Ч. Международное
право, его понимание и при-
менение США, т. 1. М., 1950,
с. 128. ‘
Morrell W. P. Op. cit., p. 349.
Berpatzik H. A. South Seas.
New York, 1935, p. 70-71.
Kent J. Op. cit., p. 113.
Ibid., p. 112.
Ibid., p. 123.
Mander L. A. Op. cit., p. 323.
Ibid., p. 328.
Ibidem.
Ibid., p. 329.
8
9
ю
ii
12
13
14
15
16
8
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1	Miller J, Guadalcanal. The
First Offensive. Washington,
1944, p. 80.
2	Rentz D. Marines in Central
В годы мировой войны
Solomons. Washington, 1952,
p. V.
Mander L. A. Op. cit., p. 329.
1	Kent J. Op. cit., p. 145—146.
2	British Solomon Islands, 1948.
London, 1949, p. 26.
3	Kent J. Op. cit., p. 153.
4	British Solomon Islands, 1948,
p. 18.
5	Borden Ch. A. South Sea Is-
lands. Philadelphia, 1961,
p. 152.
6	Pacific Islands Monthly, 1972,
Dec., p. 7.
7	Pacific Islands Monthly, 1971,
Jan., p. 25.
8	British Solomon Islands, 1973.
London, 1975, p. 131.
9	Pacific Islands Monthly, 1971,
Jan., p. 25.
10	Pacific Islands Monthly, 1972,
Dec., p. 7.
11	Pacific Islands Monthly, 1974,
May, p. 8.
12	Pacific Islands Monthly, 1974,
Nov., p. 6.
13	British Solomon Islands, 1955
and 1956. London, 1957, p. 25.
Трудной дорогой к свободе
Ibid., р. 27; British Solomon
Islands, 1957 and 1958. Lon-
don, 1959.
Ibid., p. 30.
British Solomon Islands, 1973,
p. 59.
Wahlfors О. K. J. Report to the
South Pacific Commission on
Co-operative Education and
Training in Selected South
Pacific Countries. Port Mors-
by, 1972, p. 14—15.
Ibid., p. 32, 40.
Pacific Islands Monthly, 1974,
June, p. 7.
British Solomon Islands, 1948,
p. 16.
Ibidem.
British Solomon Islands, 1970.
London, 1971, p. 50.
British Solomon Islands, 1948,
p. 17.
Ibid., p. 25.
Ibidem.
«Известия», 1960, 16 дек.
СОДЕРЖАНИЕ
Вместо предисловия........ .................  3
В поисках сокровищ царя Соломона .•••••••	4
Охота на «черных птиц»...................... 88
Британский протекторат...................... 43
В годы мировой войны........................ 51
Трудной дорогой к свободе................... 59
Примечания...........................  .	• •	94
Ким Владимирович Малаховский
СОЛОМОНОВЫ ОСТРОВА
Утверждено к печати редколлегией
серии научно-популярных изданий Академии наук СССР
Редактор издательства Н. В. Шевелева.
.Художественный редактор И. В. Разина.
Технический редактор Л. В. Каскова.
Корректор Е. н. Белоусова.
ИБ № 4253
Сдано в набор 02.02.78. Подписано к печати 27.04.78*
Т-07388. Формат 84 xl08»/8t. Бумага №3. Гарнитура обыкновенная
Печать высокая. Усл. печ. л. 5,46. Уч.-изд. л. 5,5. Тираж 82500 эка»
Тип. вак. 187. Цена 35 коп.
Издательство «Наука» 117485, Москва, В-485, Профсоюзная ул., 94а
В-я тип. издательства «Наука» 121099, Москва, Г-99, Шубинский пер., 10
АЛЬПЕРОВИЧ М С.
Рождение Мексиканского госу-
дарства.
9 л. 60 к.
В книге рассказывается о
борьбе мексиканского на-
рода за свободу, дея-
тельности возглавивших ее
революционеров Идальго и
Морелоса, о победе патрио-
тов, добившихся изгнания ко-
лонизаторов и провозглаше-
ния независимой Мексики.
Рассчитана на широкий круг
читателей.
Заказы просим направлять по одному
из перечисленных адресов магазинов
«Книга — почтой» «Академкнига»:
480391 Алма-Ата, 91, ул. Фурманова,
91/97; 370005 Баку, 5, ул. Джапаридзе,
13* 734001 Душанбе, проспект Ленина,
95;	252030 Киев, ул. Ленина, 42;
443002 Куйбышев, проспект Ленина, 2;
197104 Ленинград, Д-120, Литейный
проспект, 57; 117312 Москва, ул. Ва-
вилова, 55/7; 630090 Новосибирск, 90
Морской проспект, 22; 620151 Сверд-
ловск, ул. Мамина-Сибиряка, 137;
700029 Ташкент, Л-29, ул. Ленина, 73;
450075 Уфа, проспект Октября, 129;
720001 Фрунзе бульвар Дзержинского,
42;	310003 Харьков, Уфимский пер.,
4/6.
ИЗДАТЕЛЬСТВО-НАУКА-