ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ЮНЫХ ТЕХНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
к журндлу
НИИ
ЕХИИК
ne ctwiiiemwm
!' 
Ilf
КОСМИЧЕСКИХ
РАКЕТ
4b
7i!
ИЗДАТЕЛЬСТВО
«Детский мир»
1963
ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ КОСМИЧЕСКИХ РАКЕТ
В. Ф. ЕСЬКОВ
Заведующий авиалабораторией Центральной
станции юных техников РСФСР
На заре нынешнего века русский ученый К. Э. Циолковский не толь-
ко высказал мысль о космических полетах с помощью ракетных двигате-
лей, но и научно обосновал их возможность. Фантастически звучали тог-
да его слова: «Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне
за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмос-
феры, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство».
Сегодня многое из того, что еще совсем недавно казалось фантазией,
стало действительностью. В 1957 году первый в мире советский искусст-
венный спутник Земли открыл космическую эру. С тех пор каждый год
приносит Советскому Союзу новые и новые победы в освоении космиче-
ских далей.
Теперь, пожалуй, каждый школьник мечтает стать космонавтом или
строителем космических кораблей. И эта мечта вполне осуществима. Нуж-
но только твердо помнить слова первого летчика-космонавта Ю. А. Гага-
рина: «Путь в космос для каждого из нас начинается здесь, на Земле.
Он пролегает через хорошие сочинения по литературе, через отличную
контрольную по математике, через длинные химические формулу и физи-
ческие лабораторные работы. Он, этот полет, начинается на ваших спор-
тивных площадках, в ваших слесарных и столярных мастерских...»
А сегодня каждый из вас может строить модели космических ракет,
сначала самые простые, затем более сложные, с настоящими ракетными
двигателями на твердом топливе.
О некоторых моделях мы и расскажем в этой брошюре.
Простейшая модель ракеты 4
На этой модели нет ракетного двигателя. Она стартует с катапульты.
Корпус модели (бумажную трубку диаметром 10—15 мм) склейте из
плотной чертежной бумаги в один слой. Длина корпуса 150—200 мм.
В один конец трубки вставьте «головку», вырезанную из губки, пористой
резины или другого легко деформирующего материала. Мягкая головка
предотвратит модель от поломок при ударах.
Точно вдоль оси корпуса приклейте стабилизаторы. Их можно изго-
товить из плотной бумаги или тонкого картона.
В корпус «космического корабля»/вклейте целлулоидный или картон-
ный выступ. Он не позволяет модели сойти с направляющих, и на него
будет опираться толкатель катапульты.
Катапульту изготовьте из двух фанерных полосок толщиной 2—3 мм,
приклейте к ней две деревянные реечки 5X5 мм (рис. 1). Между полос-
ками должен свободно двигаться толкатель, сделайте его из такой же фа-
неры. В толкатель вклейте два бамбуковых штырька. К одному из них
привяжите резиновую Нить, другой должен будет захватывать крючок
спускового механизма. Основание катапульты можно изготовить из до-
щечки 100 X 150 X 15 мм.
I
Самым сложным в постройке модели являетея на
готовление винтомоторной труппы. Лопасти винта вы-
режьте из плотной бумаги, склеенной в три слоя.
Затем врежьте и вклейте их в реечку длиной 40—
50 мм и сечением 3X3 мм (рис. 5). Подшипник сде-
лайте из дерева и просверлите его центр миллиметро-
вой стальной проволокой или выправленной канцеляр-
ской скрепкой. Из этой же проволоки изготовьте ось
винта (рис. 6). Чтобы подшипник и палочка крепле-
ния резиномотора не проворачивались, в корпусе ра-
кеты сделайте пазы. Резииомотор модели изготовьте
из двух ниток резины 1X4 мм или 8 ниток круглой.
Рис. 6.
Рис. 7
Чтобы запустить модель, толкатель катапульты
нужно отвести в крайнее нижнее положение и захватить
задний штырек спусковым крючком. После этого по-
ставить модель на направляющие катапульты, высту-
пы — на толкатель. Ракета готова к старту.
Модель ракеты с воздушным винтом
Эта модель сложнее первой (рис. 2). Он'а взлетает с
помощью воздушного винта. Модель очень проста в из-
готовлении. Материал для постройки такой модели до-
ступен каждому: плотная чертежная бумага, деревян-
ные реечки, нитки, клей (столярный или нитролак),
тонкая стальная проволока. Резииомотор можно изго-
товить из авиамодельной плоской или круглой резины.
Постройку модели следует начать с изготовления
корпуса. Это бумажная трубка (рис. 3) длиной 220 —
250 мм. Склейте ее из одного слоя бумаги на стапе-
ле— болванке или трубке диаметром 10—20 мм. Если
готового стапеля нет, его может заменить выструган-
ная из дерева палочка. Для большей прочности концы
трубки обклейте полосками бумаги шириной 10 —
12 мм (рис. 4). Головку и стабилизаторы вырежьте
из чертежной бумаги
Собирайте модель в такой последовательности.
Связанный петлей резииомотор пропустите внутрь
корпуса. Один конец петли наденьте на крючок оси
винта, а другой закрепите палочкой. К этой же па-
лочке приклейте головку ракеты (рис. 7). Если вра-
щением винта закрутить резиномотр на 100—150 обо-
ротов и выпустить модель из рук, она полетит.
Модель можно запускать горизонтально и верти-
кально. Правильно построенная модель может проле-
теть 20—30 мм и подняться на высоту 10—20 м.
Простейшая модель ракеты с парашютом
Модель представляет собой ракету со стартовой
установкой и пультом управления (рис. 8).
Она очень проста в изготовлении. Ферму (рис. 9)
наберите из деревянных реек. Ракету склейте из
плотной чертежной бумаги. Внутри ракеты уложите
парашют. «Выстреливают» ракету с помощью резины,
закрепленной в проволочной петле на вершине фермы;
другой конец резины наденьте на верхний стабилиза-
тор ракеты. Как только нитка, удерживающая ракету,
будет обрезана, модель устремится вверх и потянет за
собой шнур-линь. На заданной высоте линь выдернет
стопор, и парашют раскроется.
Ройка
Ракета
Нитка
Спираль
Кнопка
 звцнка
Бумажные
Рис. 15
можно
верхний
стабилизатор
батарейка
Рис. 8
Ферма
Основание
отверстия, в которые и вклейте рейки фермы. После
того, как ферма будет вклеена, нижнюю часть ее
нужно заклеить с боков фанерными пластинками
(рис. 12). Места соединения пластинок с основанием
промажьте клеем и просушите. На верхнем конце
фермы установите проволочную петлю для крепления
резины (рис. 13). Петлю лучше сделать из стальной
проволоки 1,5—2 мм. Для этой цели вполне можно
использовать спицу от велосипедного колеса. Для
крепления петли к задней рейке фермы примотайте
нитками две жестяные пластинки с отверстиями.В эти
отверстия вставьте изогнутые концы проволочной пет-
Это приспособление необходимо для того, чтобы
- - не ме-
ли.
после старта петля могла откинуться назад и
шать взлету модели.
После изготовления стартовой установки
приступить к постройке ракеты.
Корпус ее нужно склеить из чертежной
Для этого берется бумажный прямоугольник
200—250 мм и навивается в один-два слоя на
Стапелем может служить любая трубка или
палка диаметром 20—25 мм. Шов заклейте
ским или столярным клеем. Г
склейте из чертежной бумаги (рис. 14). Донышко
ловки должно быть заклеено.
бумаги,
длиной
стапель,
круглая
контор-
Головку ракеты также
го-
Рис. 16
Рис. 18
накрест две резиновые нитки. Это можно сделать дву-
мя способами: проденьте изнутри в отверстия корпуса
резину и снаружи завяжите узелки, которые не дадут
резине уйти внутрь, или же выпущенные наружу кон-
цы резины примотайте ниткой к корпусу и проклейте
.ее (рис. 18). Эти перекрещивающие резинки будут вы-
талкивать парашют и головку.
Для того чтобы зарядить систему отделения, к пе-
рекрещенным резинкам привяжите крепкую нитку или
рыболовную леску длиной 200—250 мм. Нитку пропу-
стите внутри корпуса. Если потянуть за нее, резинки
вытянутся и образуют камеру, в которую укладывают
парашют (рис. 19). Для фиксирования этого положе-
ния на нитке сделайте петлю и приколите ее булав-
кой к стабилизаторам или пробке, вклеенной меж ними
(рис. 20). Если булавку вытянуть, резинки сократятся
и вытолкнут парашют. Для того, чтобы ракета удер-
живалась на старте снизу, в месте перекрещивания
стабилизаторов установите проволочный крючок. Его
можно согнуть из канцелярской скрепки. Другой крю-
чок вбейте в основание (рис. 21).
Для подготовки ракеты к полету нужно оттянуть
нитку, идущую внутри корпуса, и приколоть петлю
булавкой. В образовавшуюся камеру вложите сверну-
тый парашют и поставьте на место головку ракеты.
Крючки на ракете и основании свяжите ниткой. Пос-
ле этого наденьте на верхний маленький стабилиза-
тор петлю амортизатора (четыре нити авиамодельной
резины 1X4 мм длиной 100—150 мм). Для того
чтобы открылся парашют, к. булавке, удерживающей
нить внутри корпуса, привяжите линь длиной 8—
10 м (линь должен быть аккуратно уложен рядЛм с
ракетой и не перепутан). Ракета готова к полету.
Для старта перережьте или пережгите нитку между
крючками, резина резко выталкивает ракету вверх.
30 г-
Рибанал
Рис 12
Рейка
Рис. 9
Резина
Стропа
Нижние стабилизаторы можно
плотного картона или склеить из
ной бумаги.
Лоска
Рис. 10
Прооолзчнт
петля
j Местяныё
/	пл а стик т
80
Рис. 22
Раб.оту над моделью нужно начать с изготовления
чертежа. На листе чертежной или миллиметровой бу-
маги начертите схему стартовой установки в масшта-
бе 1 : 1 (вид сбоку, рис. 10). Ферму соберите из реек
сечением 4X8 мм, которые выстругайте рубанком из
заранее напиленных заготовок. Стругать их лучше
всего методом «протягивания». Для этого нужно к
верстаку или -ровной толстой доске прибить четыре
бруска: два высотой 4 мм и два — 8 мм. Прибивать
брусочки следует так, чтобы между ними оказался ка-
нал шириной 9 —10 мм. Начинают стругать на брусоч-
ках с высотой 8 мм. Заготовку устанавливают на
канале и прижимают рубанком, после чего, удерживая
рубанок, рейку тянут назад. И так протягивают до
тех пор, пока рейка не достигнет нужной толщины.
Затем эту же рейку протягивают между брусочками с
высотой 4 мм. 1аким образом, нужно заготовить че-
тыре рейки длиной 700 мм (рис. 10).
Две рейки накладывают на чертеж фермы и за-
крепляют гвоздиками или булавками. Чтобы не попор-
тить крышку стола, чертеж закрепляют на толстой
ровной доске или фанере. Между рейками устанавли-
вают раскосы, а места соединения промазывают кле-
ем. Чтобы рейки не приклеивались к чертежу, под место
склейки (узел) подкладывают кусочки тонкой папи-
росной бумаги. Когда клей высохнет, узлы фермы обя-
зательно проклейте еще раз и хорошо просушите. После
того, как клей окончательно просохнет и ферма станет
достаточно прочной, ее можно будет снять с чертежа.
Основание установки сделайте из ровной дощечки раз-
мером 150 X 200 X 20 мм.
Для крепления фермы в основании сделайте два
вырезать из тонкого
5—6 слоев чертеж-
Стабилизаторы изготовьте попарно и
скрепите их между собой на клею в шип (рис. 15).
Склеенные таким образом стабилизаторы нужно
вклеить в прорези корпуса. На расстоянии 20—30 мм
от верхнего края трубки-корпуса приклейте еще два
стабилизатора, выпиленные из тонкой фанеры. Один
из них будет служить крючком, на который надевает-
ся резина, катапультирующая ракету (рис. 16).
Чтобы при падении ракета не мялась, па ней нуж-
но установить парашют. Купол парашюта сделайте
квадратным из тонкой материи размером 100X100 мм.
К его углам привяжите четыре нитяные стропы. Их
длина 100—150 мм. Стропы на конце собраны в пу-
чок и приклеены к донышку головки (рис. 17).
Устройство системы отделения головки с парашю-
том несложно. На верхнюю кромку корпуса наклейте
бумажное кольцо так, чтобы оно выступало на 3—
4 мм вверх; кольцо будет удерживать головку.
Отступив 3—4 мм вниз от кромки, закрепите крест-
парашют
Рис.
Линь потянется за ракетой
зинки вытолкнут головку с
спустится на землю.
Для того чтобы стартом модели
и выдернет булавку. Ре-
парашютом,
н она плавно
можно было
управлять на расстоянии, сделайте простое приспособ-
ление. На конце двужильного провода длиной 3—
5 мм закрепить тонкую спираль, которая сможет на-
калиться докрасна от батарейки карманного фонаря.
К другому концу подключить батарейку. Ее нужно
подключать через звонковую кнопку или выключатель.
Если спираль присоединить к удерживающей на стар-
те ракету нитке и замкнуть цепь, нитка перегорит, и
ракета взлетит.
Модель одноступенчатой ракеты
Предыдущие модели не имели ракетных двигателей
и лишь имитировали полет космических кораблей.
Модель, о которой мы будем рассказывать теперь, пол-
ностью копирует схему настоящей ракеты. У модели
есть корпус, в котором размещен парашют, система ста-
билизаторов и настоящий ракетный двигатель, рабо-
тающий на твердом топливе.
Ракеты известны с давних времен, однако ракетный
двигатель получил широкое практическое применение
только в последнее время. Слово «ракета» в переводе
означает «трубка». Один конец трубки открыт. При сго-
рании в трубке пороха или специальной смеси образует-
ся большое количество газа, вытекающего с большой
скоростью из отверстия трубки. Реакция вытекающей
струи газа направлена в противоположную сторону.
Это и будет реактивная сила или тяга. У нашей модели
реактивная сила равна 2,5—3 кг.
Конструкция модели очень проста. На бумажной
трубке (корпус ракеты) закреплены стабилизаторы
В верхней части корпуса установлен обтекатель, к
которому изнутри привязаны стропы парашюта. Сам
парашют помещается внутри корпуса (рис. 22).
Сложнее всего будет изготовить двигатель. Его реко-
мендуется делать в кружках с руководителем или при
участии взрослых. Ракетный двигатель устанавливается
в корпусе, поэтому для изготовления трубки корпуса
нужно приготовить стапель диаметром 23—24 мм, так
как рекомендуемый нами двигатель имеет диаметр
22,5 мм. Можно использовать стапель несколько боль-
шего диаметра, нб в этом случае двигатель нужно бу-
дет устанавливать в корпусе на уплотнительных коль-
цах (рис. 23).
Корпус ракеты лучше всего изготавливать из чер-
Рис. 23
Рис. 24
крепятся на корпусе при помощи двух жестких пояс-
ков (рис. 28). Для того чтобы кольца не проворачива-
лись, запаивать их нужно непосредственно на трубке.
Стабилизаторы — их может быть три или четыре —
нужно припаять на кольца строго по осевой линии кор-
пуса. В противном случае ракета не будет выдерживать
заданного направления (рис. 29).
Стабилизаторы из тонкой фанеры или картона
можно заклеить в пазы деревянными реечками или
полосками плотной бумаги (рис. 30).
В самом начале полета ракета еще не обладает
скоростью, при которой стабилизаторы начнут «рабо-
тать», т. е сохранять остойчивость. Поэтому для стар-
та применяют различные приспособления. На наших
ракетах устанавливается по два направляющих кольца
в верхней и нижней части корпуса, они и будут удер-
живать ракету на стартовой штанге. Эти колечки мож-
но припаять к уже имеющимся пояскам или выполнить
как одно целое (рис. 31).
Старт модели производится с металлического
стержня или трубки диаметром 6—8 мм. Направляю-
щие кольца должны быть несколько большего диа-
метра, лишь при этом условии модель взлетит.
тежной бумаги. Длина трубки должна быть 350—
500 мм, толщина 2—3 слоя. Заготовку — прямоуголь-
ник бумаги 350—500X150—200 мм — промажьте кле-
ем и навейте на стапель. Причем нужно следить, что-
бы наружный шов не разошелся. Для этого стапель с
навитой бумагой нужно загрузить чем-то тяжелым
до полного высыхания клея (рис. 24). Клей для
склейки трубки можно применять любой, но лучше все-
го столярный: он быстро схватывает и хорошо держит.
После высыхания клея трубку нужно зачистить шкур-
кой.
Головку ракеты, обтекатель, лучше всего выточить
на токарном станке из дерева или пенопласта. Чтобы
головка не была тяжелой, ее нужно облегчить^ изнут-
ри. Форма головки может быть любой (рис. 25). Для
крепления строп парашюта в головку вверните не-
большой шуруп или закрепите палочку (рис. 26). Го-
товую головку подгоните к корпусу, т. е. сделайте
таю чтобы она стояла в трубке не плотно, а свободно.
Это необходимо для того, чтобы головка легко могла
отделиться и вытянуть парашют.
Стабилизаторы на модели могут быть самых раз-
личных форм (рис. 27). Они необходимы для созда-
ния путевой устойчивости, и поэтому должны изготав-
ливаться из жесткого материала, плотного картона,
фанеры, жести. В зависимости от материала выбира-
ют и способ крепления стабилизаторов к корпусу. Мо-
дель ракеты летит со скоростью около 30 м/сек, и
стабилизаторы испытывают довольно большую нагруз-
ку. Следовательно, следует обратить особое внимание
на их подвеску. Стабилизаторы, вырезанные из жести.
Рис. 28
Рис. 27
Двигатель
Для двигателя (рис. 32) используйте охотничью кар-
тонную гильзу 12 калибра (под капсюль «Жевелло»).
Внутрь ее набейте смесь дисперсной серы, калиевой се-
литры и древесного угля. Приготовление этого состава,
набивка им двигателя являются самой сложной рабо-
той.
Перечисленные составные части, каждая в отдель-
ности, не представляет оп»сности в смысле взрыва
или внезапного воспламенения. Так, например, селит-
ра не горит, а сера и уголь горят на воздухе очень
медленно. Рекомендуемая смесь в свободном состоя-
нии не воспламеняется от спички. Однако если в этой
смеси изменить пропорции компонентов, то от малей-
шей искры она вспыхнет. Все вещества нужно растолочь
в тонкий порошок в фарфоровой ступке или же в ко-
жаном мешочке. Получившийся порошок просеять через
мелкое сито. Чем мельче крупинки составных частей,
тем полнее будет использована энергия топлива для по-
лета ракеты. Вначале надо готовить уголь, затем селит-
ру и серу. Уголь и селитра обладают способностью впи-
тывать влагу, поэтому готовый состав следует хорошо
просушить до сыпучести и хранить в очень сухом месте.
Когда подготовка отдельных составных частей законче-
на, их взвешивают и смешивают.
Наиболее подходящим топливом, применявшимся в
наших ракетах, была такая смесь: силитра — 75 грам-
мов, сера — 12 граммов, уголь — 32 грамма. После взве-
шивания смесь тщательно перемешивают на листке бу-
ДНУСТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ РАКЕТЫ
(рис. 36). В матрицу вставьте гильзу, в которую вхо-
дит стержень. Стержень законтрите фиксатором.
Нижний конус стержня вставьте в массивный чурбак
или пень.
В гильзу всыпьте 2—3 г смеси. Вставьте в гильзу
набойник с отверстием и сделайте 10—15 ударов мо-
лотком по набойнику: вначале 3—4 слабых удара,
чтобы вышел воздух, находящийся в составе, а затем
более сильные. Для достижения одинаковой плотно-
сти набивки количество ударов на каждую засыпку
должно быть одинаковым. Пользуются набойником с
отверстием лишь до тех пор, пока стержень не покро-
ется смесью. Как только уплотненная смесь полностью
закроет стержень, продолжают набивку набойником
без отверстия.
Смесь запрессовывают в гильзу так, чтобы она не
доходила до края на 7—10 мм. Затем ее закрывают
картонным пыжом с отверстием в центре (4—5 мм).
После чего гильзу извлеките из матрицы, с легким по-
воротом выньте стержень и закруткой (рис. 37) заправь-
те гильзу.
Двигатель готов. Для воспламенения состава, на-
ходящегося внутри гильзы, применяют электровоспла-
менитель или запальный шнур. Электрозапал может
состоять из низковольтного трансформатора, провода и
зажимов (рис. 38). Тонкая проволока, способная на-
каливаться докрасна, вводится в канал двигателя,
подается ток, и двигатель начинает работать. Правда,
этот электрозапал не всегда удобен, так как он тре-
бует переменного тока. Если нужно запустить ракету в
загородных условиях, электрозапал, естественно, не
годится. В этом случае применяют запал, способный
воспламеняться от спички. Его изготовляют из льня-
Направляющая
Спираль
ГрансФорматор
Рис. 34
10-
арашют
Рис 35
35),
два набойника
Рис.
39
Рис. 32
маги до получения однородного состава. Чтобы он не
пылил перед набивкой, его смачивают спиртом (на каж-
дые 100—150 г смеси 3—5 г спирта). После этого
смесь тщательно перетрите (для достижения одно-
родности).
Приготовляя состав, не спешите, соблюдайте все
меры предосторожности. Для набивки гильз изготовь-
те необходимые приспособления; стержень (рис. 33),
матрицу (рис. 34), фиксатор (рис. 35), два набойника
Плотно
19
6
18
по гильзе*' |
ж
Рис. 36

Рис. 37
Рис. 38
Пружина
Поршень
Парашгот
L
Рис. 40
Двигатель
верхней
ступени
Соединитель-
ное кольцо
Двигатель
нижней
ступени
Только после постройки учебной модели ракеты
можно перейти к двуступенчатой. Конструкция ее
проста и хорошо видна на рис. 41. Поэтому нет необ-
ходимости подробно останавливаться на ней. Расска-
жем лишь о двух особенностях, на которые следует
обратить особое внимание. Соединение ступеней осу-
ществляется бумажным кольцом, приклеенным к ниж-
ней ступени ракеты. Для надежного соединения это
кольцо должно быть высотой не менее 40 миллимет-
ров. Очень важно, чтобы ступени довольно легко
разъединялись. И второе, особенно важное, требование
относится к двигателю нижней ступени. При работе с
многоступенчатыми ракетами моделисты часто наблю-
дают явление, когда при работе двигателя первой
ступени модель летит нормально, а вторая ступень
заваливается и летит параллельно земле. Это проис-
ходит потому, что двигатель работает неравномерно.
Во время горения канала тяги вполне достаточно, что-
бы удерживать модель в прямолинейном полете, но
когда начинает гореть глухая (без канала) часть топ-
лива (высота глухого заряда 20—23 мм), тяга па-
дает в 10—15 раз, и модель, имея высоко располо-
женный центр тяжести, может наклониться. Чтобы
избежать этого и добиться полета в заданном направ-
лении, двигатель нижней ступени нужно делать уко-
роченным, т. е. уменьшать «глухой» заряд до 10—
12 мм (рис. 42).
моделями
в невыгодных условиях по
другой конструкции. Дело в
наибольшей продолжительности полета,
нужна максимальная высота полета, а
модели автомат, раскрывающий парашют, срабатыва-
ет от двигателя, т. е. какая-то часть газов в конце
работы двигателя, вместо того чтобы продолжать соз-
давать тягу двигателя, выбрасывается через отверстие
в пыже и выбрасывает парашют. Кроме того, модель
с таким автоматом не может подниматься по
инерции
щением
сравнению
том, что для достижения
продолжительности полета, ествественно,
высота полета, а на учебной
подниматься
после остановки двигателя, так как с прекра-
тят выбрасывается парашют.
Одна
полностью использовать
рис. 39. Головка ракеты
из конструкций
позволяющей
показана на ,
модели ракеты,
тягу двигателя,
наглухо заклеена. В ней за-
^г/еатйлйкРеплеиа пружина, навитая из тонкой стальной прово-
локи. На нижнем конце ее закреплен деревянный под-
вижной поршень. При изготовлении пружины нужно
подогнать ее так, чтобы сила ее была 5—7 граммов,
не больше. В противном случае она рано выбросит
парашют.
Заправка и старт производятся следующим обра-
зом. Убрав поршень в корпус, в образовавшуюся
пустоту укладывают парашют и вставляют двигатель,
двигателя для этой ракеты картон-
Двигатель
провали-
ного шнура толщиной 1,5—2 мм. Шнур в
одних суток выдерживают в растворе (10 г
на 150 см3 воды) и высушивают. Затем берут смесь
селитры — 75 г, серы—12 г и угля — 13 г. Эту смесь
готовят так же, как и для двигателя, в нее наливают
воды и размешивают (до получения густоты смета-
ны). Затем шнур погружают в смесь, после этого его
осторожно вынимают и сушат на весу. Высохший
шнур — стопин — представляет собой палочку. Стопин
очень легко осыпается, поэтому с ним нужно очень
аккуратно обращаться.
Для запала двигателя берут отрезок стопина, один
конец вставляют в канал двигателя, другой поджига-
ют. Горит
течение
селитры
При изготовлении
ный пыж нужно
должен свободно
ваться.
Установленная
брать без отверстия,
входить в корпус, но не
на направляющей ракета
своим ве-
сом не дает пружине вытолкнуть ни двигателя, ни
парашюта. Работающий двигатель будет толкать ра-
кету и сдерживать пружину. После остановки двига-
теля пружина медленно вытолкнет двигатель, а затем
и парашют.
Проводившиеся опыты показали, что такая модель
поднимается на значительно большую высоту.
стопин со скоростью около 1 см в секунду.
СТАРТ
устанавливают на направляющей, в соп-
заправлен стопин. Спичкой поджигают сто-
Модель
ло ракеты
пин и спокойно отходят. Стопин воспламеняет топли-
во, и ракета взлетает.
Двигатель модели работает 5—6 сек. Последние
вспышки смеси через отверстие в пыже выбрасывают-
ся вперед и выталкивают парашют.
Эта несложная модель дает возможность ознако-
миться с конструкцуей современных моделей ракет и
проводить демонстрационные запуски. Назовем эту
модель учебной. Для участия в каких-либо соревно-
ваниях она не вполне пригодна, и вот почему. На со-
ревнованиях учитывается продолжительности полета
ракеты или высота, достигнутая ею. Но учебная мо-
дель в силу ее конструктивной особенности находится
Следующей, интересной на наш взгляд, конструк-
цией является модель ракеты с двумя одновременно
работающими двигателями (рис. 40). Вид модели ско-
пирован с настоящих ракет. Одновременный запуск
двигателей несложен. В каналы их вставляются спи-
рали и параллельно через кнопку присоединяются к
источнику тока. Спирали нужно предварительно про-
верить. При замыкании цепи спирали подожгут смесь,
и двигатели начнут работать. Интервал в 0,5—1 се-
кунду не играет роли, так как модель не
ка каналы двигателей
взлетит, по-
не воспламенятся.
Модели с двумя и более двигателями,
более грузоподъемные, что очень важно
над радиоуправляемыми моделями или для
фотоаппаратуры или приборов. Эти модели еще инте-
ресны и тем, что дают возможность с имеющимися
малогабаритными двигателями добиваться тяги в пять
и более килограммов.
естественно,
для работ
подъема
Рис. 42
Подготовку модели к запуску
нужно производить в такой после-
довательности. Поставить двигатель
верхней ступени в корпус, затем
сверху опустить в корпус два-три
шарика — пыжа из смятой бумаги
(пыжи не должны входить плотно),
уложить парашют и поставить на
место головку ракеты. Перевернув
ступень двигателем вверх, насыпать
в канал его смеси, применяемой для
изготовления стопина, или молото-
го черного пороха. Не переворачивая
модель, установить нижнюю ступень
и поставить в нее двигатель. Напо-
минаем, что двигатель нижней сту-
пени должен быть с укороченной
глухой частью.
Модель готова к старту.
Установив модель на направляю-
щей, вводят в канал двигателя ниж-
ней ступени стопин, или запальную
спираль и воспламеняют двигатель.
Модель взлетает. Отработавший двигатель через
отверстие в пыже поджигает смесь в канале верхнего
двигателя, который начинает работать и газами вы-
талкивает нижнюю ступень. Дальнейший полет проис-
ходит так же, как и у одноступенчатой ракеты. На
какой-то высоте газами двигателя выталкивается па-
рашют, и модель возвращается на землю.
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ РАКЕТНОМУ МОДЕЛИСТУ
Постройкой моделей ракет, запускаемых с помо-
щью метательных приспособлений (катапульт, луков),
воздушных винтов, а также гидропневматических дви-
гателей можно заниматься н в одиночку.
Но строить и запускать модели с настоящими ра-
кетными двигателями следует только в кружках. При
этом необходимо твердо усвоить несколько неслож-
ных, но очень важных правил.
1.	Изготовляя ракетные двигатели, надо точно
придерживаться рецептов, приведенных в их описа-
ниях. Введение в горючую смесь каких-либо дополни-
тельных веществ категорически запрещается, так как
это может повлечь за собой взрыв. Применение в
двигателях пороха совершенно не допускается.
2.	Строить модели с двигателями, работающими на
жидком топливе, нельзя. Конструкции таких моделей
разрабатываются и описываться не будут.
3.	Корпус модели и двигателя не разрешается де-
лать из металла. Допускается лишь металлическое
дно двигателя.
4.	Каждая модель должна иметь парашют для без-
опасного приземления и сохранения корпуса модели.
5.	Запускать модели можно только на открытых
площадках, вдали от строений, деревьев, линий элект-
ропередачи или электросвязи.
6.	Направляющие пускового устройства устанавли-
ваются вертикально или с отклонением от вертикали
не более, чем па 10 градусов.
7.	Нельзя запускать модели при сильном ветре
или плохой видимости.
8.	Модели запускаются только в присутствии
взрослого руководителя кружка.
Строгое выполнение этих правил сделает ваши за-
нятия ракетным моделизмом совершенно безопасными
Постройка радиоуправляемых моделей ракет воз-
можна только совместными силами кружков радио-
электроники и ракетного моделизма. Отдельным мо-
делистам мы не советуем даже пытаться решать та-
кую сложную задачу, как радиоуправление моделями
Ракетные двигатели
' В ракетных двигателях используются следующие химические вещества.
1.	Сера — продукт желтого цвета, хорошо растирается в порошок.'
Применяется в сельском хозяйстве для опыливания растений от вреди-
телей и болезней, для окуривания зерно- и овощехранилищ, а также в
различных отрасл-ях промышленности (сернокислотной, спичечной и др.).
Продается в магазинах химических и хозяйственных товаров.
Не смешивайте серу с еловой серкой (живицей)—снятыми с хвойных
деревьев наплывами смолы.
2.	Селитра калиевая (другие названия: нитрат калия, калии азотно-
кислый, селитра калийная) — кристаллы белого цвета. Применяется в ка-
честве удобрения, в пищевой промышленности — для консервирования
мяса и других продуктов.
3.	Уголь древесный активированный — применяется как лечебное сред-
ство «карболен» (в виде порошка или таблеток), в фильтрах противога-
зов и т. д. Продается в аптеках.
Кружки могут выписывать нужные им химические вещества по адресу:
Москва, В-230, Варшавское шоссе, 135-а. Посылбюро оптоворозничного
магазина № 2 треста «Союзреактив».
Кроме того, кружки могут приобретать готовые ракетные двигатели.
Заказы на них нужно направлять по одному из следующих адресов:
г. Симферополь, Речная ул., 4. Пиротехническая мастерская Крымского
обкома ДОСААФ:
г. Ржев, Калининской области. Садовая ул. 1, Городской промышлен-
ный комбинат.
Куда обращаться за консультацией
За всеми советами и справками по организации и работе технических
кружков, по постройке приборов и моделей (в том числе и ракет) обра-
щайтесь только на свою областную, краевую или республиканскую
станцию юных техников. Почтовый адрес этой станции узнайте
в школе.
Если вы живете в городе, где есть областная или городская стан-
ция юных техников, дворец или дом пионеров, профсоюзный клуб юных
техников, то писать вообще никуда не требуется: сходите сами в это
внешкольное учреждение и получите там нужные вам разъяснения и
советы.
Ответственный редактор С. Омилянчук
Художественный редактор А. Куприянов
Технический редактор В. Голубева
Корректоры Ж. Крючкова, Н. Пьянкова
Л-31260	Подписано к печати 21/VIII 1963 г.	Бумага 70X108‘/ie-	Печ. л. 1
Уч.-изд. л. 1,4	Тираж 100 000.	Заказ 0317.	Изд. № 919.
Московская типография № 4 Управления полиграфической промышленности
Мосгорсовнархоза. Москва, ул. Баумана, Денисовский nep.j д. 30.