19Ы г
1 Уюня
|ѲИЫ(] ЧИТАТЕЛЬ
И1ЛЮСТРИГСВАЕНЫЙ лОТШІІ
ДЛЯ СЕМЬИ И ШКОЛЫ.
С.-ПК Г ЕРБУ РГЪ.
Типографія Альтшулера. СПб. Эртелевъ иор^ 17—9
1904
Подводныя лодки
Извѣстный писатель Жюль Вернъ въ одномъ изъ
своихъ произведеній описываетъ фантастическое под-
водное судно „Наутилусъ4*. Но жизнь далеко опередила
фантазію писателя: подводныя лодки, въ дѣйствительно-
сти придуманныя людьми, и опасности, пережитыя смѣль-
чаками, опускавшимися на этихъ лодкахъ въ глубину
моря, гораздо интереснѣе и драматичнѣе, чѣмъ вы-
мышленныя описанія Жюль Верна.
Подводныя лодки употребляются съ двоякой цѣлью:
для научныхъ изслѣдованій глубинъ моря и для воен-
ныхъ цѣпей—для того, чтобы, приблизившись незамѣтно
къ непріятельскому судну, нанести ему ударъ миной
п разрушить его.
Хотя люди давно уже начали изобрѣтать подводныя
лодки, но серьезное примѣненіе онѣ получили впервые
лишь во время сѣверо-американской войны. Въ 1864 г-
одна изъ такихъ лодокъ потопила судно „Паилаіопіс4*.
По прежде чѣмъ эта цѣль была достигнута, эта лодка
пять разъ шла ко дну и на ней погибло вѣской’.’о чѳ-
730
„Ю Н Ы Й Ч И Т А Т Е Л Ьм.
ловѣкъ. Вотъ какъ описываетъ одинъ писатель необы-
чайныя злоключенія, постигшія эту лодку, прежде чѣмъ
удалось привести ее въ дѣйствіе.
„При испытаніяхъ съ нею утонуло восемь человѣкъ;
она была поднята, но только для того, чтобы вновь пойти
ко дну, вслѣдствіе волны, поднятой проходившимъ
Подводная лодка.
мимо пароходомъ и устремившейся въ ея открытый люкъ.
Спасся только одинъ командиръ, соскочившій съ
судна, когда оно начало опускаться въ глубину. Будучи
поднято вновь, оно опять пошло ко дну, и командиръ
опять спасся, на этотъ разъ съ двумя своими сото-
варищами. Лодку подняли іи» третій разъ; но она по-
шла ко дну въ четвертый разъ и воткнулась своимъ
носомъ въ грунтъ. При этомъ случаѣ псѣ находившіеся
ПО БПЛУ СВѢТУ.
731
на суднѣ погибли. Она была найдена еще разъ, такъ
какъ въ ней запутался канатъ одной шкуны, стоявшей
въ гавани па якорѣ, и послѣ этого опа затонула въ
пятый разъ. Однако, все-таки она была найдена вновь и
лейтенантъ Диксонъ съ капитаномъ Карл неономъ, которые
Подводныя лодка, спущенная для осмотра затонувшаго судна.
оба были офицерами южной арміи, предложили спои
услуги вмѣстѣ съ пятью другими охотниками выйтп на
ней противъ флота сѣверянъ. Ихъ героизмъ былъ воз-
награжденъ, и они взорвали свою мину подъ „Наизаію-
піе’омъ*, который быстро затонулъ, утонивъ съ собою
нить человѣкъ. 11а подводной лодкѣ погибли всѣ. Че-
резъ годъ или два послѣ войны она была вновь пай-
732	„Ю П Ы П Ч И Т А Т Е Л Ь*‘.
дена на днѣ водолазами, въ разстояніи ста футовъ отъ
своего непріятеля, причемъ судовой экипажъ найденъ
былъ какъ бы застывшимъ на своихъ мѣстахъ44.
Вообще эта лодка, была очень плохо устроена: плохо
поднималась на поверхность и опускалась въ воду, не
была снабжена запасомъ воздуха для дыханія и вслѣдствіе
этого представляла собою нѣчто вродѣ гроба, такъ что
неудивительно» что первые опыты, произведенные съ
нею, были такіе плачевные.
Существуетъ множество типовъ подводныхъ лодокъ.
Но мы не станемъ ихъ описывать, а лишь въ общихъ
чертахъ дадимъ представленіе объ устройствѣ подвод-
ной лодки.
Подводная лодка имѣетъ форму рыбы и съужпвастсл
къ обоимъ концамъ. Чтобы лодка могла нырять, въ ней
имѣется резервуаръ для воды, которую, по желанію,
Можно впускать и выпускать. Когда нужно спуститься
подъ воду, въ лодку впускается вода, и судно скры-
вается подъ поверхностью воды, становясь невидимымъ
для врага. Чтобы подняться на поверхность, воду вы-
гоняютъ изъ лодки; она становится легче и всплываетъ
наверхъ. Для дыханія экипажа въ лодкѣ хранятся за-
пасы воздуха въ спеціальномъ отдѣленіи. При опуска-
ніи подъ воду, всѣ отверстія герметически закрываются.
Внутри лодки находится паровой или электрическій
двигатель, которымъ лодка приводится въ движеніе.
Управляетъ лодкой экипажъ ея, состоящій изъ одного
п болѣе человѣкъ, с.мптря по величинѣ подволной лодки.
Подъ водой лодка можетъ держаться различное время,—
отъ одного часа до цѣлыхъ сутокъ. Это зависитъ, ко-
нечно, отъ устройства лодки.
Незамѣтно подойдя къ непріятельскому судну, эки-
пажъ подводной лодки выбрасываетъ хранящіяся въ
ПО БТ»ЛУ СВѢТУ,
733
ней мины, которыя и разрываются подъ непріятельскимъ
судномъ.
Существованіе подводныхъ лодокъ во флогЬ дер-
жится втайнѣ, и въ точности неизвѣстно, сколько под-
водныхъ лодокъ имѣетъ каждое государство. Достовѣрно
лишь то, что въ настоящее время подводныя лодки еще
не играютъ большой роли въ военныхъ дѣйствіяхъ, но
весьма возможно, что со временемъ, когда онѣ усовер-
шенствуются, война въ значительной степени сдѣлается
подводной и, быть можетъ, въ морскихъ пучинахъ бу-
детъ происходить кровавый бой между подводными
судами.
Тѣ подводныя лодки, которыя употребляются не съ
разрушительными цѣлями, а для научныхъ изслѣдова-
ніи или для поднятія затонувшихъ судовъ, устраива-
ются нѣсколько иначе.
Ученый, находящійся въ такой лодкѣ, можетъ спу-
ститься на большую глубину и наблюдать обитателей
морокаго дна. Съ этою цѣлью въ лодкѣ сдѣланы иллю-
минаторы—окна, и дно моря освѣщается находящимися
внутри лодки электрическими фонарями. Изъ дна лодки
выдвигаются щипцы, которыми наблюдатель схватываетъ
нужный ему предметъ. Такимъ лодкамъ придаютъ чаще
всего шарообразную форму, такъ какъ эта форма всего
лучше сопротивляется громадному давленію водной
массы на большой глубпнй.