Автор: Боярский П.В.
Теги: конный спорт детская литература детская энциклопедия кавалерия серия знай и умей кони скачки
Год: 1983
Текст
ЗНАЙ И УМЕЙ
ПВ. БОЯРСКИЙ
СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ!
па боярский
СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ!
МОСКВА • ДЕТСКАЯ ЛИТЕРАТУРА • 1983 г.
Scan AAW
75.722
Б86
НАУЧНО-ПОПУЛЯРНАЯ ЛИТЕРАТУРА
НАУЧНЫЙ РЕДАКТОР —
завкафедрой коневодства Московской
ветеринарной академии им. К. И. Скрябина,
доктор сельскохозяйственных наук, про-
фессор, заместитель председателя Феде-
рации конного спорта СССР, член Бюро
Международной федерации конного спорта
(ФЭИ), президент Ветеринарной комиссии
ФЭИ — И. Ф. БОБЫЛЕВ.
РЕЦЕНЗЕНТЫ:
кандидат сельскохозяйственных наук,
доцент кафедры коневодства Московской
сельскохозяйственной академии им. К. А.
Тимирязева В. А. ПАРФЕНОВ; почетный
судья всесоюзной категории, заслуженный
мастер спорта СССР А. М. ЛЕВИНА;
старший тренер Специализированной
детско-юношеской школы олимпийского ре-
зерва, мастер спорта СССР Н. Е. КУЗНЕ-
ЦОВ.
Рисунки
Н. ФЕДОРОВОЙ
Фотографии
Л. ЖДАНОВА
Оформление серии
О. КОНДАКОВОЙ
480200000— 530 495_83
М101 (03)83
ГСИЗДАТЕЛЬСТВО «ДЕТСКАЯ ЛИТЕРАТУРА», 1983 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От автора 6
Часть первая. ШКОЛА НАЧИНАЮЩЕГО
ВСАДНИКА
Глава первая. В МУЗЕЕ (первое занятие)
СКЕЛЕТ И МУСКУЛАТУРА ЛОШАДИ 13
ТИПЫ КОНСТИТУЦИИ ЛОШАДИ 16
ЭКСТЕРЬЕР И СТАТИ ЛОШАДИ 17
МАСТИ 19
ОТМЕТИНЫ 21
ПРОМЕРЫ И ВЗВЕШИВАНИЕ ЛОШАДИ 22
АЛЛЮРЫ 24
ПОВЕДЕНИЕ ЛОШАДИ И ЕЕ ВОЗРАСТ 26
СЕМЕЙСТВО ЛОШАДИНЫХ 27
Глава вторая. В МУЗЕЕ (второе занятие)
ОДОМАШНИВАНИЕ И РАЗВЕДЕНИЕ ЛОШАДЕЙ 31
ПОРОДЫ ЛОШАДЕЙ 36
МЕСТНЫЕ ПОРОДЫ 37
ЗАВОДСКИЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ ПОРОДЫ 40
Глава третья. В КОНЮШНЕ
УСТРОЙСТВО КОНЮШНИ 56
КОРМЛЕНИЕ И ПОЕНИЕ ЛОШАДИ 60
УХОД ЗА ЛОШАДЬЮ 61
ПОДХОД К ЛОШАДИ 62
НАДЕВАНИЕ НЕДОУЗДКА 64
ВЫВОД ЛОШАДИ ИЗ ДЕННИКА 64
ЧИСТКА ЛОШАДИ 65
ЧИСТКА КОПЫТ 69
КОВКА ЛОШАДИ 70
УБОРКА КОНЮШНИ 74
БОЛЕЗНИ ЛОШАДЕЙ 75
ВЫВОДКА ЛОШАДЕЙ 77
КОНСКОЕ СНАРЯЖЕНИЕ 79
СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛОШАДЬЮ 79
СРЕДСТВА ПРЕДОХРАНЕНИЯ ЛОШАДИ 83
СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ НАИБОЛЕЕ УДОБНОЕ И ПРА-
ВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВСАДНИКА НА ЛОШАДИ 84
ОДЕЖДА ВСАДНИКА 87
УХОД ЗА СНАРЯЖЕНИЕМ И ОДЕЖДОЙ 89
Глава четвертая. В МАНЕЖЕ
СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ! 91
НАДЕВАНИЕ УЗДЕЧКИ 92
ОСМОТР ЛОШАДИ И ЧИСТКА ЕЕ ПЕРЕД ЕЗДОЙ 93
СЕДЛОВКА 93
ВЫВОД ЛОШАДИ ИЗ КОНЮШНИ В ПОВОДУ 96
ПОСАДКА НА ЛОШАДЬ 98
РАЗБОР ПОВОДЬЕВ 100
СЛЕЗАНИЕ С ЛОШАДИ 101
РАССЕДЛЫВАНИЕ ЛОШАДИ 103
ЕЗДА В СМЕНЕ 104
УПРАВЛЕНИЕ ЛОШАДЬЮ 105
НЕПОВИНОВЕНИЕ ЛОШАДИ 110
ШАГ 112
РЫСЬ 115
ГАЛОП 117
ПЕРЕМЕНА НАПРАВЛЕНИЯ 120
Часть вторая. ШКОЛА КОННИКА-СПОРТСМЕНА
Глава первая. КОННЫЙ СПОРТ
КОННЫЕ ИГРЫ 126
ПРОБЕГИ 127
ВОЛЬТИЖИРОВКА 128
СКАЧКИ 128
КЛАССИЧЕСКИЕ ВИДЫ КОННОГО СПОРТА 129
ВЫСШАЯ ШКОЛА ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ 129
ТРОЕБОРЬЕ 132
ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ 136
НА СОРЕВНОВАНИЯХ 137
Глава вторая. ПОДГОТОВКА КОННИКА-СПОРТСМЕНА
СБОР ЛОШАДИ 141
ОСАЖИВАНИЕ 143
ВОЛЬТЫ, ПОВОРОТЫ НАЗАД 144
ГИМНАСТИКА НА ЛОШАДИ 144
ВОЛЬТИЖИРОВКА 145
Глава третья. ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИИ
ПРЫЖОК ЛОШАДИ ЧЕРЕЗ ПРЕПЯТСТВИЕ 148
ВСАДНИК НА ЛОШАДИ ВО ВРЕМЯ ПРЫЖКА 149
Приложение. ЗАПРЯЖКА ЛОШАДИ 153
Слово к читателю 159
ОТ АВТОРА
В былые времена почти везде, где жил человек, рядом с ним находи-
лась и его верная помощница — лошадь. Она помогала пахарям, пере-
возила людей верхом и в экипажах, участвовала в путешествиях и бит-
вах. Благодарные люди любили и холили лошадей, рисковали ради них
свободой и даже жизнью. О лошадях слагали песни, писали повести и
рассказы, их увековечивали в живописи и скульптуре.
Постоянное общение с лошадью учило людей пониманию всего жи-
вого и любви к нему. Трепетная доверчивость лошади к человеку, ее
привязанность всегда вызывали у людей ответные чувства, желание
отплатить добром за добро. А забота о безответном друге, каким и
была лошадь, переживания во время ее болезни, радостное ощущение
окружающего мира, возникающее всякий раз, когда человек садился
в седло, не давали ему превратиться в мелкого себялюбца, способного
пройти мимо боли и страдания другого.
6
Но вот наступил XX век. Автомобили и тракторы, самолеты и паро-
возы, автобусы и мотоциклы начали постепенно теснить лошадь с доро-
ги человеческой истории. Все более сокращалось поголовье лошадей,
и сельский житель наравне с городским мог теперь увидеть живую ло-
шадь разве что только во время съемок исторических фильмов. Кое-кто
стал уже поговаривать, что лошадь, мол, скоро попадет в Красную кни-
гу. Казалось, она исчезает навсегда. И вдруг...
♦ Космические скорости — это хорошо, но катание на русских трой-
ках — это прекрасно!» Такую запись в книге отзывов Московского кон-
ного завода оставили космонавты. Выходит, лошади присуще нечто
особое и важное, чего не может заменить нам даже современная ракета.
И с каждым днем все больше людей осознают это и отдают свое свобод-
ное время общению с прекрасным и удивительным животным.
Конечно, лошади по-прежнему находят применение в отдельных от-
раслях народного хозяйства. Они необходимы геологам, геодезистам,
ученым, пастухам, жителям горных селений, пограничникам. Их ис-
пользуют и для некоторых сельскохозяйственных работ, а лошади-
доноры нужны медицине.
В нашей стране за последние годы построено много новых ипподро-
мов, манежей, конюшен. Большую популярность приобрел конный ту-
ризм, маршруты которого проходят по Уралу, Кавказу, Алтаю, Баш-
кирии. Сначала в Москве, а затем и в других крупных городах были от-
крыты прокатные пункты, и тысячи людей всех возрастов начали осваи-
вать верховую езду. Лошадь становится средством активного отдыха и
даже лечения. Особой любовью пользуется у нас конный спорт, кото-
рый включен в программу спартакиад народов СССР.
В 1900 году на II Олимпийских играх в Париже впервые состоялись
состязания конников. С 1912 года Олимпийский комитет поддерживает
традицию, по которой в день закрытия Олимпиады на главном ее ста-
дионе разыгрывается Большой конноспортивный приз по преодолению
препятствий. Незабываемое по красоте, напряжению и спортивному азар-
ту зрелище стало своеобразным символом, итогом каждых Олимпий-
ских игр.
Эта книга познакомит тебя, юный читатель, с лошадью, с основами
верховой езды и конного спорта. Ты побываешь в конюшне, в манеже
и даже в музее. Ведь для того, чтобы научиться правильному общению
с лошадью, необходимо не только полюбить ее всем сердцем, но и как
можно больше узнать о ней. Нужны внимание и наблюдательность при
изучении ее характера и привычек: каждое животное требует особого
подхода. Правильные взаимоотношения с животным могут установить-
ся только после долгой совместной работы.
Вместе со мной ты войдешь в удивительный мир, в котором привыч-
7
ными для тебя станут слова: денник, вальтрап, путлище, стремя, шпо-
ры, оголовье, корда, шенкель, аллюры... Знакомство с породами лоша-
дей, с их содержанием, с приемами верховой езды и основами конного
спорта будет проходить в той последовательности, которая сложилась в
конноспортивных секциях, где теоретические занятия чередуются с за-
нятиями практическими в конюшне и манеже.
Над второй частью этой книги я работал вместе с моим другом,
старшим тренером Конноспортивной школы Московской ветеринарной
академии им. К. И. Скрябина, мастером спорта А. П. Ханжиным. Я при-
знателен за постоянную помощь своим друзьям — ученым-коневодам,
конюхам, тренерам, спортсменам, судьям, ветеринарным врачам и
зоотехникам.
Не могу не вспомнить здесь и лошадей, которым мой низкий поклон
и глубокая благодарность за радость общения, за поддержку в трудные
минуты, за терпение и трудолюбие. Спасибо вам, Жолоб, Эфес, Панцирь,
Фонарь, Тушканчик, Стальной, Хапа, Дисперсия, Батыр, Сборник,
Импульс, Спесивый, Пресса!
Часть первая
ШКОЛА
НАЧИНАЮЩЕГО
ВСАДНИКА
В Школе начинающего всадника я рас-
скажу тебе о предках и ближайших родст-
венниках лошади, об ее одомашнивании и
разведении. Ты изучишь различные типы
конституции лошади, ее экстерьер, стати и
отметины. Познакомишься с породами ло-
шадей, наиболее распространенными в на-
шей стране, узнаешь о приемах ухода за
лошадью и приступишь к изучению основ-
ных элементов верховой езды.
Глава первая О В МУЗЕЕ
(Первое занятие)
режде чем приступить
к занятиям в конюшне,
мы посетим с тобой му-
зей коневодства...
Посреди первого зала
возвышается на поста-
менте скелет лошади. Появление
здесь такого экспоната не случайно.
Ведь человек узнал о происхожде-
нии лошади и о ее эволюции именно
по костям.
В разных слоях Земли, относя-
щихся к различным периодам ее
существования, найдено огромное
количество окаменелостей — отпе-
чатки растений, кости, целые ске-
леты и ныне известных и давно вы-
мерших животных. Изучая окамене-
лости, ученые смогли восстановить
историю жизни на Земле за послед-
ние два миллиарда лет.
Более шестидесяти миллионов
лет тому назад появилась прими-
тивная предшественница лошади—
барилямбда. На лошадь она почти
ничем не походила. Толстая, дли-,
ной более двух метров, барилямбда
медленно передвигалась на корот-
ких ногах, оканчивающихся пятью
пальцами с копытообразными ног-
тями. Питалась она кустарниками
и травами.
Подняв голову кверху, бари-
лямбда, вероятно, не раз замечала
на ветках и предшественника чело-
века — плезиадаписа. В отличие от
11
Рис. 1. Барилямбда и плезиадапис.
Рис. 2. Предки лошади и современная ло-
шадь: 1 — гиракотерий; 2 — мезогиппус;
3 — миогиппус; 4 — мерикгиппус; 5 — гип-
парион; 6 — плиогиппус; 7 — современная
лошадь.
Рис. 3. Скелет лошади: 1 — резцы; 2 — ко-
ренные зубы; 3 — беззубый край верхней
челюсти; 4 — беззубый край нижней челю-
сти; 5 — шейные позвонки; 6 ~ грудные
позвонки; 7 — поясничные позвонки;
8 — крестцовая кость; 9 — хвостовые по-
звонки; 10 — лопатка; 11 —плечевая
кость; 12 — грудная кость; 13 — кости
предплечья; 14 — кости запястья; 15 —
кости пясти; 16 — фаланги пальцев;
17 — ребра; 18 — подвздошная кость;
19 — лонная кость; 20 — бедренная кость;
21 — коленная чашечка; 22 — кости голе-
ни; 23 — кости заплюсны; 24 — кости
плюсны.
совершенно ♦ голой» барилямбды он
был весь покрыт шерстью. Изо рта
у него торчали клыки, пушистый
хвост свешивался вниз, а размером
плезиадапис был не больше кошки.
За многие миллионы лет эволю-
ции предшественники современных
животных то увеличивались до ги-
гантских размеров, то значительно
уменьшались. Предки лошади стали
чуть выше лисицы, предки верблюда
доросли до размеров зайца, безро-
гий носорог достиг величины буль-
дога. А предки человека все больше
походили на обезьян.
В большой угловой витрине ты
видишь изображения предков ло-
шади...
Многие причины повлияли на
эволюцию лошади. Одна из основ-
ных — изменение условий ее жизни.
Далекие предки лошади обитали в
тропических лесах с мягким грун-
том. Постепенно становились други-
ми очертания планеты, ее климат.
Земля переживала эпохи оледене-
ния и потепления. Там, где раньше
были субтропические леса, раскину-
лись необозримые степи. Для пере-
мещения на огромные расстояния
в поисках пищи потребовались
длинные конечности и копыта, спо-
собные выдержать сильную отдачу
твердого грунта.
СКЕЛЕТ И МУСКУЛАТУРА
ЛОШАДИ
Природа все сделала, чтобы со-
здать быстрое, выносливое живот-
ное. Обрати внимание на скелет ло-
13
Рис. 4. Определение возраста лошади по
степени стирания передних зубов нижней
челюсти (1 — резцы; 2 — средние резцы;
3 — окрайки; 4 — зацепье; 5 — чашечка;
6 — корневая звездочка; 7 — трущаяся по-
верхность; 8 — язычный край челюсти):
а — 1 год (форма трущейся поверхности
резцов округлая; след чашечки малень-
кий и округлый; корневая звездочка в виде
короткой и широкой полоски); б — 5 лет
(все резцы имеют чашечки; у окрайков на-
чали стираться язычные края); в — 10 лет
(форма трущейся поверхности округлая;
след чашечки отодвинут к язычному краю;
корневая звездочка на зацепах в виде ко-
роткой полоски; чашечка на окрайках еще
сохранилась); г — 14 лет (форма трущейся
поверхности еще округлая; след чашечки
заметен только на одном среднем резце
и на окрайках; корневая звездочка оваль-
ная); д — 18 лет (форма трущейся поверх-
ности зацепов и средних треугольная; кор-
невая звездочка на всех резцах круглая);
е — 25 лет (форма трущейся поверхно-
сти зацепов и средних продольно-овальная;
корневая звездочка на них также про-
дольно-овальная).
шади... Здесь каждая из 252 костей
несет определенную нагрузку. Кости
ног приспособлены для быстрого бе-
га. Ребра предохраняют внутренние
органы, но не препятствуют движе-
нию и дыханию. Набор поясничных
и грудных позвонков дает возмож-
ность изогнуться вбок, резко изме-
нить направление бега. Семь длин-
ных шейных позвонков позволяют
низко наклоняться к наземным ра-
стениям, к воде и высоко поднимать
голову к листве деревьев. И все это
крепко, надежно. Гранит не выдер-
жит такого давления, которое вы-
держат кости лошади.
Приглядись к ее челюстям. Меж-
ду резцами, предназначенными для
захватывания, отрывания пищи, и
коренными зубами, которыми ло-
шадь пережевывает корм, нахо-
дится беззубый край челюсти.
14
Рис. 5. Мускулатура лошади:
1 — большой жевательный мускул; 2 —
грудинно-челюстной мускул; 3 — плечего-
ловной мускул; 4 — трапециевидный мус-
кул; 5 — широчайший мускул спины;
6 — грудной мускул; 7 — косой брюшной
наружный мускул; 8 — двуглавый мускул
бедра; 9 — пол усу хожи льны й мускул;
10.— длинный разгибатель пальца; 11 —
боковой разгибатель пальца; 12 — длинный
сгибатель пальца; 13 — лучевой разгиба-
тель пальца; 14— разгибатель пальца;
15 — локтевой разгибатель запястья;
16 — глубокий сгибатель пальца.
Такое строение челюстей чело-
век использовал для управления
лошадью. На беззубом крае ниж-
ней челюсти при надевании уздеч-
ки располагаются удила, и всад-
ник с их помощью передает свои
команды животному.
По степени стирания передних
зубов — резцов — определяют воз-
раст лошади.
Перейдем к следующему экспо-
нату музея — к изображению
мускулатуры...
Не вздыхай. От тебя сейчас не
требуется детального изучения ана-
томии лошади. Но общее представ-
ление о ней должен иметь каждый
спортсмен-конник. Иначе трудно
будет понять внешние различия
у лошадей.
Мышцы необходимы лошади и
для спокойного шага, и для стреми-
тельного полевого галопа, и для пе-
ремещения груза — будь то всад-
ник или телега. Мышцы работают,
когда лошадь открывает или закры-
вает глаза, отгоняет хвостом мух,
пережевывает пищу, кивает голо-
вой...
У верховых пород не только
кости ног тоньше и длиннее, чем у
рабочих лошадей. Их мышцы длин-
нее и тоньше мышц последних.
Строение конечностей тяжеловозов
позволяет им с небольшой ско-
ростью перевозить значительные
грузы. А кости и мышцы верховых
лошадей предназначены для стре-
мительного бега, высоких и длин-
ных прыжков. Поэтому требования
к верховой лошади и к тяжеловозу
должны быть разные.
15
Рис. 6. Типы конституции лошади:
а — грубый; б — нежный; в — плотный;
г — рыхлый.
Знание внутреннего строения ло-
шади помогает понять особенности
ее конституции и внешнего вида —
экстерьера. Повнимательней при-
глядись к экспонату, изображающе-
му мускулатуру, которая прикреп-
ляется при помощи сухожилий к ко-
стям животного... Остается только
покрыть все эти мышцы тонким
слоем кожи, шерстью, и перед нами
будет настоящая лошадь. Скелет и
мускулатура в основном и опреде-
ляют ее телосложение.
ТИПЫ КОНСТИТУЦИИ ЛОШАДИ
Конституция животного — это
общее строение его организма, тело-
сложение.
Конституцию лошади подразде-
ляют на четыре типа: грубый, неж-
ный, плотный и рыхлый.
Грубый тип — массивный кос-
тяк, объемистая мускулатура, тол-
стая кожа, покрытая грубым во-
лосом. У лошадей такой консти-
туции обычно более густые грива,
хвост, щетки.
Нежный тип — тонкий, но креп-
кий костяк, не очень объемистая
мускулатура, тонкая кожа, покры-
тая коротким и нежным волосом.
Плотный (сухой) тип — креп-
кий негрубый костяк, плотная, хоро-
шо развитая мускулатура, тонкая и
плотная кожа, покрытая тонким во-
лосом.
Рыхлый (сырой) тип — массив-
ный, но недостаточно плотный ко-
16
Рис. 7. Стати лошади:
1 — уши; 2 — челка; 3 — висок; 4 — лоб;
5 — нос (храп); 6 — ноздри; 7 — морда;
8 — губа; 9 — подбородок; 10 — подбо-
родная ямка; 11 — ганаш; 12 — затылок;
13 — гребень шеи; 14 — шея; 15 — горло;
16 — яремный желоб; 17 — плечелопаточ-
ный бугор; 18 — грудь; 19 — лопатка;
20 — холка; 21 — спина; 22 — поясница;
23 — маклок; 24 — крестец; 25 — репица
хвоста; 26 — круп; 27 — бедро; 28 — яго-
дица; 29 — седалищный бугор; 30 — под-
вздох; 31 — грудная клетка (ребра);
32 — грудина; 33 — живот; 34 — паховая
область; 35 — колено; 36 — голень;
37 — пятка; 38 — скакательный сустав;
39 — плюсна; 40 — каштаны; 41 — шпоры;
42 — щетки (фризы); 43 — плечо; 44 —
локоть; 45 — подплечье; 46 — запястье;
47 — пясть; 48 — путовый сустав; 49 —
путо, или бабка; 50 — венчик; 51 — за-
цеп копыта; 52 — боковая стенка копыта;
53 — пятка копыта.
стяк, объемистая, рыхлая мускула-
тура, толстая кожа, густо покры-
тая волосом.
ЭКСТЕРЬЕР И СТАТИ ЛОШАДИ
Хороший специалист и на глаз
может определить достоинства и не-
достатки той или иной лошади.
В большинстве случаев ему для это-
го достаточно ознакомиться с ее
экстерьером, то есть с внешним ви-
дом. Для удобства сравнения экс-
терьера различных лошадей выде-
ляют основные наружные части их
тела, которые получили название
статей. Когда оценивают лошадь по
экстерьеру, особое внимание обра-
щают на следующие стати: голову,
шею, холку, спину, поясницу, круп,
грудь, живот, конечности передние
и задние.
Знание экстерьера помогает оп-
ределить породу лошади, состояние
ее здоровья, область применения и
заранее учесть недостатки строения.
17
Рис. 8. Различие статей у лошадей:
I — формы головы: а — легкая с вогнутым
(щучьим) профилем голова лошади араб-
ской породы; б — грубая с выпуклым про-
филем (горбоносая) голова тяжеловоза;
в — горбоносая голова; г — лопоухая голо-
ва; II — формы затылка: а — короткий; б—
длинный; III — формы шеи: а — прямая;
б — высоко поставленная оленья (с кады-
ком) с высоким выходом; в — толстая
(мясистая) с низким выходом; г — лебеди-
ная шея; IV — линии верха: а — длинная
невысокая холка; прямые спина и круп;
МАСТИ
Масть лошади зависит от окрас-
ки волос на теле, а также гривы,
хвоста.
Дикие предки современных ло-
шадей развивались в разных кли-
матических и природных условиях.
Там, где температура резко меня-
лась от сезона к сезону, животным
приходилось приспосабливаться.
К морозам волосяной покров у них
отрастал, становился гуще и длин-
нее; к лету, после линьки, сменял-
ся короткими волосами. Немаловаж-
ное значение в борьбе за существо-
вание имела и покровительственная
б — высокая холка; горбатая спина; свис-
лый круп; в — короткая высокая холка;
седлистая спина; овальный круп; г — низ-
кая холка; прямая спина; раздвоенный
круп; V — постановка перед-
них и задних конечностей: а — косола-
пость; б — нормальная постановка; в —
размет;* г — Х-образная; д — нормальная;
е — 0-образная; ж — сильно отставленные
назад задние ноги; з — саблистый постав;
VI — постав хвоста: а — высокий; б —
правильный; в — прижатостъ.
окраска. До сих пор защитная по-
лосатая окраска одного из ближай-
ших родственников лошади —
зебры помогает ей стать менее за-
метной для хищников.
Окраска лошади иногда зависит
от возраста. Например, серые ло-
шади бывают при рождении воро-
ными, гнедыми или рыжими.
Легко запомнить и определить
масть лошади, когда окраска ее
кожи и волос одного цвета. Такие
масти называют одноцветными. Раз-
личают следующие основные одно-
цветные масти:
вороная — черная равномерная
окраска всего туловища, головы,
ног, гривы и хвоста;
19
рыжая — рыжая равномерная
окраска всего туловища, головы,
ног, гривы и хвоста;
бурая — каштановая окраска
всего туловища, головы; волосы
хвоста и гривы чаще всего более
темных оттенков;
соловая — светло-песочная ок-
раска всего туловища, головы и
ног; грива и хвост того же цвета
или белые.
К двухцветным мастям отно-
сятся:
гнедая — коричневая окраска
всего туловища и головы; грива,
хвост и нижние части ног черные;
караковая — черная окраска ту-
ловища, головы и ног, как у вороной
лошади, но с коричневыми подпа-
линами на голове, у глаз и ноздрей,
в пахах и на ягодицах;
буланая — желто-песочная ок-
раска всего туловища и головы;
грива, хвост и нижняя часть ног
черные; часто вдоль спины проходит
черная полоса— «ремень»;
игреневая — шоколадного цвета
или рыжая окраска туловищк и го-
ловы; грива и хвост светлее туло-
вища, дымчатые или почти белые;
туловище часто бывает в «яблоках».
Особую группу составляют ма-
сти смешанного, белого и цветного,
волоса:
серая — в молодом возрасте се-
рая масть темнее, затем с годами
окраска светлеет, и лошадь посте-
пенно становится почти белой; у се-
рых лошадей белые волосы растут
вперемежку с волосами другого цве-
та, с возрастом темные волосы на-
чинают светлеть, и лошадь стано-
вится или светло-серой, или серой
в «яблоках», или серой в «гречке»,
когда по всему телу остаются ма-
ленькие пятнышки темных волос;
чалая — большая и равномерная
примесь седых волос на гнедой, ры-
жей или вороной масти.
К так называемым диким ма-
стям относятся:
саврасая — красновато-желтая
или светло-желтая окраска тулови-
ща, нижняя часть которого более
светлая; грива и хвост черно-бурые;
на ногах часто бывают поперечные
темные полосы—«зеброидность»;
вдоль спины и крупа тянется чер-
ный ремень;
мышастая — цвета мыши или
пепла окраска туловища; голова,
грива, хвост и нижняя часть ног
темнее; вдоль спины обязательно
проходит ремень;
каурая — светло-рыжая окраска
туловища; грива, хвост и ремень
красно-рыжие.
Очень интересны пятнистые
масти:
пегая — по вороной, гнедой или
рыжей масти крупные белые пятна
неправильной формы;
чубарая — белая окраска туло-
вища, по которому разбросаны не-
большие, правильно очерченные
пятна черного, рыжего и коричне-
вого цвета, или, наоборот, темная
окраска, с небольшими белыми пят-
нами. Близка к чубарой тигровая
масть. Она отличается от первой
тем, что вместо пятен по телу раз-
бросаны полоски (светлые на тем-
ной масти или темные на светлой).
Часто задают вопрос: «Какая
масть считается самой красивой?»
На него можно ответить так — все
зависит от вкуса и привычек хозяи-
на. Когда-то среди арабов бытовала
поговорка: «Никогда не покупай
рыжей лошади, продай вороную,
заботься о белой, а сам езди на гне-
дой». А вообще-то часть специали-
стов пришла к выводу, что чем тем-
нее масть лошади, тем она крепче и
выносливее.
На цветных фотографиях, по-
мещенных в этой книге, ты можешь
ознакомиться с некоторыми мастя-
ми лошадей. В дальнейшем, обща-
ясь с животными в конюшне и ма-
неже, ты должен хорошо изучить и
запомнить их основные масти.
20
Рис. 9. Отметины лошади и тавра:
I — отметины головы: а — маленькая звез-
да; б — большая звезда с проточиной до
переносья, белизна между ноздрями;
в — звезда, соединенная с узкой проточи-
ной, переходящей в белизну между ноздря-
ми; г — лысина, захватывающая ноздри и
верхнюю губу; д — черная морда; е —
белая морда.
II — белые отметины ног: а — левая перед-
няя в пятке бела; б — левая передняя по
венчику бела; в — левая передняя в полбаб-
ки бела; г — левая передняя до путового
сустава бела; д — левая передняя в полови-
ну пясти бела; е — левая задняя до путово-
го сустава бела; ж — левая задняя в пол-
плюсны бела; з — левая задняя до скака-
тельного сустава бела; и — левая задняя
до голени бела; к — левая задняя до
бедра бела.
III — тавра конных заводов СССР: а —
им. С. М. Буденного; б — им. С. М. Кирова;
в — им. 1-й Конной Армии; г — Терский;
д — Ставропольский; е — Мало-Карачаев-
ский; ж — Джизакский; з — Иссык-
Кульский.
ОТМЕТИНЫ
Лошадей сходного экстерьера и
одной масти специалисты различа-
ют по отметинам. В большинстве
случаев так называют белые пятна
на голове и ногах лошади. Напри-
мер, округлое пятно на лбу имену-
ют звездой, продолговатое на пере-
носье — проточиной. Белые отме-
тины на ногах называют по грани-
цам их распространения. Поэтому
если белое пятно охватывает
половину пясти левой передней
ноги, то специалист скажет: «Ле-
вая передняя в половину пясти
бела».
Обрати внимание на еще одну
примету лошади — тавро. Это спе-
циальный знак, которым многие
хозяйства метят принадлежащую
им лошадь. Тавра конных заводов
СССР помогут тебе не только отли-
чить лошадей друг от друга, но
и установить место их рож-
дения.
21
Рис. 10. Измерение и взвешивание лошади:
а — основные промеры; б — определение
высоты в холке; в — определение обхва-
та в груди; г — определение длины тулови-
ща; д — определение обхвата пясти; е —
ПРОМЕРЫ И ВЗВЕШИВАНИЕ
ЛОШАДИ
Для описания особенностей те-
лосложения лошади специалисты
предложили, кроме оценки по экс-
терьеру, проводить измерения и
взвешивание животного. По про-
мерам и весу лошади можно вы-
явить индивидуальные особенно-
сти ее развития и экстерьера, при-
надлежность к той или иной породе.
Как правило, делают четыре про-
мера : высота в холке, обхват груди,
длина туловища, обхват пясти.
Во время промеров лошадь
должна стоять ровно, опираясь на
все четыре ноги. Человек с измери-
тельными инструментами подходит
к животному с левой стороны.
Высотой в холке называют рас-
стояние от холки лошади до земли
по вертикали. По ней судят о росте
лошади. Высота в холке определяет-
ся с помощью измерительной палки,
на которой нанесены сантиметровые
деления. Вдоль этой палки свобод-
но перемещается рейка. Исследова-
тель устанавливает палку строго
вертикально у левой передней ноги
животного, затем поднимает рейку
и опускает ее на высшую часть хол-
ки. Если лошадь подкована, то из
полученного результата вычитают
1 — 2 сантиметра — толщину подко-
вы. По высоте в холке различают
лошадей: до 100 см — пони1, до
140 см — очень мелкие, до 149 см—
мелкие, до 159 см — средние, до
170 см — крупные, выше 170 см —
очень крупные.
Не следует путать высокорос-
лость и высоконогость животного.
взвешивание.
' В разных странах пони, или карли-
ковыми лошадьми, называют животных с раз-
личной высотой в холке. Например, в США
к пони относят лошадей ниже 142 см.
22
Рис. 11. ВысокорослоеТЬ И ВЫСОКОНОГОСТЬ
лошади: а — высокорослая и высоконогая
лошадь верховой породы; б — высокорослая
и низконогая лошадь тяжеловозной по-
роды.
Рис. 12. Формат лошади:
а — в виде стоячего прямоугольника;
б — в виде квадрата; в — в виде лежачего
прямоугольника.
Одинаково большую высоту в холке
могут иметь лошади тяжеловозной
породы и верховой. И те и другие
в таком случае считаются высоко-
рослыми. А высоконогой можно на-
звать верховую лошадь, у которой
длинные конечности. Тяжеловозная
лошадь обычно низконога — конеч-
ности у нее короткие, но зато боль-
шой обхват груди.
Промер обхвата груди лошади
производят измерительной лентой
или рулеткой. Лентой огибают выс-
шую точку холки и нижнюю поверх-
ность груди по вертикали, касаясь
заднего угла лопатки. У крупных
верховых лошадей обхват груди от
175 до 190 см, а у тяжеловозов —
до 240 см.
Длину туловища определяют из-
мерительной палкой по расстоянию
от переднего выступа плече-лопа-
точного сочленения до задней точ-
ки седалищного бугпа. От соотно-
шения высоты в холке и длины ту-
ловища зависит «формат» лошади,
который может быть в виде стояче-
го прямоугольника, квадрата или
лежачего прямоугольника.
Обхват пясти определяют с по-
мощью измерительной ленты. Ее
натягивают вокруг наиболее узкой
части пясти передней левой ноги.
Это очень важный промер наряду с
высотой в холке, у верховых лоша-
дей он равен 18—20 см, а у тяжело-
возов — 23—25 см. Обычно чем
меньше обхват пясти, тем суше —
тоньше и стройнее — ноги лошади.
Но нехороша и их излишняя су-
хость.
Взвешивают лошадей на специ-
альных весах утром, до кормления и
поения. Взрослые тяжеловозы в
среднем весят 700—900 кг, верхо-
вые и легкоупряжные около 500 кг,
лошади местных пород менее 400 кг,
а пони примерно 100—200 кг.
23
Рис. 13. Аллюры лошади: а — шаг;
б — рысь; в — иноходь; г — галоп.
АЛЛЮРЫ
Осматривая лошадь, специалист
всегда внимательно ознакомится со
статями ее экстерьера. Кроме того,
он обязательно попросит продемон-
стрировать характер движения жи-
вотного на различных аллюрах.
Ведь очень важно знать, как она
владеет своим телом: не спотыкает-
ся ли, не цепляет ли одним копытом
за другое... При неправильном ходе
лошадь может сама себя травмиро-
вать. Во время любого перемещения
она должна уметь сохранять равно-
весие и делать это достаточно
плавно.
В природных условиях лошадь
24
передвигается четырьмя основными
способами (аллюрами): шагом,
рысью, иноходью и галопом.
Шаг — медленный аллюр, при
котором лошадь переступает в оп-
ределенной последовательности
каждой из четырех ног. Она под-
нимает и выносит вперед переднюю
правую ногу, а когда опускает ее,
то вверх и вперед идет задняя ле-
вая нога. Такое движение ног назы-
вается диагональным: сначала —
правая передняя, за ней — левая
задняя, затем — левая передняя и,
наконец, правая задняя. При этом
хорошо слышны четыре следующих
друг за другом удара копыт о зем-
лю. Число ударов копыт о землю
для перемещения всего тела на один
шаг вперед принято называть тем-
пом аллюра. В среднем при таком
движении лошадь проходит 5 ки-
лометров в час.
Рысь — быстрый аллюр в два
темпа. Лошадь поднимает одновре-
менно правую переднюю и левую
заднюю ноги, затем — левую перед-
нюю и правую заднюю. Перемеще-
ние задних и передних ног проис-
ходит по диагонали. Средняя ско-
рость рыси около 16 километров
в час.
Иноходь — быстрый аллюр, то-
же в два темпа, но одновременное
перемещение передних и задних
ног происходит не по диагонали:
когда правая передняя и правая
задняя в воздухе, левая передняя и
левая задняя на земле, затем пра-
вые ноги на земле, а левые — в воз-
духе. Движение иноходью немного
быстрее, чем рысью. Лошадей, кото-
рые передвигаются иноходью, назы-
вают иноходцами. Это врожденная
особенность, и поэтому иноходец
не передвигается рысью, и наобо-
рот, лошадь, бегающая рысью, не
перейдет на иноходь.
На иноходи всадник меньше ус-
тает: нет столь ощутимых толчков,
как на рыси. Но иноходь менее
устойчива. На крутых поворотах и
на неровных дорогах иноходцы мо-
гут потерять равновесие.
Галоп — самый быстрый скачко-
образный аллюр в три темпа. Если
на шаге, рыси или иноходи нагруз-
ка на все ноги у лошади распреде-
лена более или менее равномерно,
то на галопе нагрузка зависит от
того, с правой или с левой ноги на-
чат этот аллюр.
При езде по кругу или в манеже
лошадь посылают в галоп с опреде-
ленной ноги. Говорят, что лошадь
движется с правой ноги, если она
больше выносит вперед правую но-
гу. При галопе с левой ноги лошадь
опирается на землю правой задней
(первый темп), затем ставит на зем-
лю правую переднюю и левую
заднюю ноги одновременно (второй
темп), после чего опирается только
на переднюю левую ногу (третий
темп). Перед новым опиранием на
правую заднюю ногу (первый темп)
следует момент безопорного дви-
жения — лошадь как бы летит над
Рис. 14. Отпечатки копыт при движении
рысью: а — сокращенная рысь; б — средняя
рысь; в — прибавленная рысь.
Э -след передней
ноги
Н -след задней
ноги
-следы передней
2) о задней ног
совпадают
землей. Средняя скорость пере-
движения галопом около 20 кило-
метров в час. На скачках скорость
резвого галопа превышает 60 кило-
метров в час, так как лошадь дви-
жется карьером — наиболее быст-
рой (резвой) разновидностью га-
лопа.
Любой аллюр — шаг, рысь, ино-
ходь, галоп — лошадь может вы-
полнить с различной скоростью. Од-
на еле плетется шагом, другая
вышагивает бодрее, третья торо-
пится — вот-вот перейдет на рысь.
Промежуток времени между удара-
ми копыт у этих лошадей различен.
В таком случае говорят, что при од-
ном и том же аллюре лошади ша-
гают в разном ритме. В зависимо-
сти от ритма и длины шага или ма-
ха — расстояния между последо-
вательными отпечатками любого
из передних копыт — каждый ал-
люр подразделяют на сокращен-
ный, средний и прибавленный.
Свойство лошади максимально
проявлять свои возможности на
каком-то определенном аллюре из-
давна использовалось человеком.
Массивных лошадей он применял
для перевозки тяжелых грузов ша-
гом. Поэтому их называют шаго-
выми лошадьми или тяжелоупряж-
ными. Животных сухой конститу-
ции, с длинными конечностями и
подтянутым животом (поджарых),
способных передвигаться с боль-
шой скоростью, именуют лошадьми
быстрых аллюров — быстроаллюр-
ными. Быстроаллюрных лошадей
подразделяют по типу использова-
ния — под седлом или в упряжи —
на верховых и легкоупряжных.
ПОВЕДЕНИЕ ЛОШАДИ
И ЕЕ ВОЗРАСТ
Нрав или характер поведения
лошади во многом зависит от типа
высшей нервной деятельности,
возраста, от содержания и воспи-
тания ее человеком.
Лошади быстрых аллюров обыч-
но легко возбудимы, им свойствен-
ны хорошая реакция на внешние
раздражители и живой темпера-
мент. Шаговые лошади медленнее
реагируют на внешние воздействия,
темперамент у них спокойный.
Основные свойства высшей нерв-
ной деятельности того или иного
типа лошади можно приблизитель-
но оценить по ее поведению и по
другим внешним признакам. Быст-
роаллюрных лошадей отличает жи-
вость взгляда, подвижность ушей
и ноздрей, тонкость кожи и ее по-
вышенная чувствительность, хоро-
шая реакция на действия и команды
человека.
И все-таки нрав животного опре-
деляется не столько его темпера-
ментом, сколько содержанием и вос-
питанием. Об этом постоянно дол-
жен помнить каждый, кто общается
с лошадью. Ведь от его отношения
к ней, от его заботы и ухода за жи-
вотным зависит проявление всех
способностей лошади, ее поведение.
Принято подразделять лошадей
на добронравных, злобных, дурного
нрава (норовистых) и с порочны-
ми привычками. Лошадь надолго
запоминает хорошее и плохое обра-
щение с ней. Добронравное живот-
ное радостным ржанием встретит
хозяина или конюха, а злобное мо-
жет укусить, лягнуть, ударить пе-
редними конечностями любого че-
ловека, тем самым как бы мстя за
боль и обиды. Лошади дурного нра-
ва, с норовом, не дают себя ковать,
чистить, седлать или запрягать, ля-
гаются, кусаются, встают на дыбы.
Животные с порочными привычка-
ми (рис. 15 а—ж) грызут в конюш-
не стены и кормушки, опираются
зубами на их выступы и заглаты-
вают воздух (прикуска), роют пол
копытом, мотают головой, постоян-
26
Рис. 15. Порочные привычки лошадей,
но переступают с ноги на ногу,
шлепают губами и высовывают изо
рта язык, жуют повод, разбрасы-
вают овес...
Чтобы отучить лошадь от вред-
ных привычек и дурного нрава, че-
ловек должен прежде всего любить
лошадь, обладать большим чувст-
вом доброты, терпением, смелостью,
настойчивостью и, конечно, спе-
циальными знаниями.
Поведение лошади меняется с
возрастом. Средняя продолжитель-
ность ее жизни 20—25 лет. Известен
случай, когда лошадь дожила до
64 лет. Лошадь продолжает расти
до 5—6 лет. Полной работоспособ-
ности она обычно достигает в воз-
расте 4—5 лет и сохраняет свои
рабочие качества до 18—20 лет.
СЕМЕЙСТВО лошадиных
Для понимания происхождения
и эволюции лошади нелишне бу-
дет вспомнить современных пред-
ставителей семейства лошадиных.
К ним относятся: зебры, ослы, ку-
27
Рис. 16. Строение конечностей животных:
I — парнокопытные: а — бегемот; б —
олень; в — жираф; г — верблюд; д — коро-
ва; е — овца; ж — коза; II — непарнокопыт-
ные; а — лошадь; б — осел; в — носорог.
ланы, лошадь Пржевальского и до-
машняя лошадь.
Из школьного курса зоологии ты
уже знаешь, что лошади, ослы и да-
же носороги относятся к отряду
непарнокопытных. У них число
пальцев, одетых копытами, —нечет-
ное. А парнокопытными являются
бегемоты, олени, антилопы, жира-
фы, верблюды, коровы, овцы, козы
и другие животные с четным (пар-
ным) количеством пальцев конеч-
ностей. На каждой ноге они имеют
по 2 или по 4 копыта.
В отряде непарнокопытных ло-
шади составляют особый род семей-
ства лошадиных. Для них характер-
ны длинные и тонкие конечности,
оканчивающиеся одним третьим
пальцем, защищенным копытом —
прочным роговым чехлом. Почему
третьим? Да потому, что у предков
лошади пальцев было пять. А у нее
от второго и четвертого остались
лишь скрытые кожей грифельные
косточки. Такие органы, утратив-
шие свое основное значение в про-
цессе исторического развития ор-
ганизма, называют рудиментами.
У лошади на ногах имеются каш-
таны и шпоры — роговые образо-
вания, рудименты мякишей пальцев
ее далеких предков.
Тело представителей семейства
лошадиных покрыто короткими гу-
стыми волосами. На верхней сто-
роне шеи растут длинные волосы —
грива. Такие же волосы растут или
по всей репице, или только на кон-
це хвоста, образуя кисть.
Родиной лошади многие исследо-
ватели считают Северную Америку.
Ведь именно там найдено большое
количество костей и скелетов пред-
ков современной лошади. По пере-
шейку, который когда-то соединял
Северную Америку с Евразией,
предки современной лошади попали
в Европу, Азию и Африку. В самой
Америке около миллиона лет назад
они полностью погибли. До сих пор
28
не выяснены окончательно причи-
ны этого. Лошади вновь вернулись
на свою прародину на кораблях
испанских конкистадоров. Во время
походов и битв некоторые животные
оказались на воле. Одичав, они ста-
ли родоначальниками знаменитых
мустангов.
Человек еще не так давно стал-
кивался с настоящей дикой лоша-
дью — тарпаном, который исчез
только к началу XX века. А в сред-
ние века тарпанов очень часто мож-
но было встретить в степях и лесо-
степях Европы. С ними связано мно-
го легенд, преданий, правдивых и
вымышленных историй. Последний
вольный тарпан был пойман в при-
днепровской степи в 1879 году.
Зебры — полосатые лошади,
распространенные в лесостепях
Африки. Сразу бросается в глаза
их основное несходство с домаш-
ними лошадьми — оригинальная
защитная окраска и небольшой
рост. Приглядись повнимательнее,
и ты заметишь и другие характер-
ные особенности, отличающие зеб-
ру: короткая, торчащая вверх гри-
ва, отсутствие челки, короткий
хвост с кисточкой длинных волос.
У зебр дикий, злой нрав, и поэтому
их трудно приучить.
Ослы — длинноухие, невысокие
и обычно одноцветной окраски
животные — выходцы из пустынь
Северной Африки. Грива у них
тоже короткая, торчащая вверх,
челка отсутствует. Хвост осла
очень похож на хвост зебры.
Все разновидности домашнего
осла, или ишака, произошли от ди-
кого осла. Человек начал одомаш-
нивать его около 6 тысяч лет то-
му назад в Северной Африке. Ос-
лов применяли при постройке
египетских пирамид. Как верховое
и вьючное животное осел был
известен задолго до приручения
диких лошадей. В наше время ос-
лов широко используют в местно-
Рис. 17. Вверху: одичавшая лошадь Аме-
рики— мустанг; внизу: дикая лошадь
приднепровских степей — тарпан.
стях с жарким климатом. Они не
только очень выносливы, но и не-
прихотливы к кормам, меньше,
чем лошади, подвержены заболе-
ваниям и дольше живут.
Помесь осла с кобылицей назы-
вают мулом, а жеребца с осли-
цей — лошаком.
Кулан (онагр) — невысокого
роста, стройное животное песчано-
желтой окраски с более темным
ремнем вдоль спины. Оно обитает
в пустынях и на плоскогорьях
Азии. Часто кулана называют по-
луослом за его некоторое, чисто
внешнее сходство с ослом. У кула-
на тоже короткая стоячая грива и
нет челки, а на тяжелой голове
торчат более длинные, чем у лоша-
ди, уши. Но ноги кулана стройнее
29
ослиных, и он может развивать
скорость до 70 километров в час.
В нашей стране куланы живут на
юге Туркмении в Бадхызском за-
поведнике и в Казахстане на ост-
рове Барсакельмес (Аральское мо-
ре). Куланов специально завезли
на остров, чтобы сохранить этот
редкий вид животных.
Лошадь Пржевальского — ди-
кая, небольшого роста лошадь сав-
расой масти с различными оттен-
ками. От одомашненной лошади ее
отличают массивная голова, корот-
кая стоячая грива, отсутствие чел-
ки и более короткий хвост со сла-
бой оброслостью основания. Ло-
шадь Пржевальского развивает
почти такую же скорость, как и ку-
лан. В драках она всегда побеж-
дает домашних лошадей. Эта ло-
шадь была открыта в 1879 году ве-
ликим русским путешественником,
исследователем Центральной Азии
Н. М. Пржевальским. В 1899 году
для украинского заповедного парка
Аскания-Нова были отловлены пер-
вые лошади Пржевальского, кото-
рые и поныне обитают здесь.
Все меньше остается родственни-
ков домашней лошади. Чтобы их
не постигла участь дикого тарпана,
каждый из нас обязан бережно от-
носиться к ним.
Нам с тобой предстоит поближе
познакомиться с домашней лоша-
дью. И наше следующее занятие
я начну с рассказа о том, как
человек приручил это сильное и бы-
строногое животное...
Глава вторая О В МУЗЕЕ
(Второе занятие)
огда же впервые
встретились лошадь
и человек? На этот
вопрос пока невоз-
можно ответить с
большой точностью.
Попробуем отделить догадки и ги-
потезы от точно установленных
фактов.
Известно, что три миллиона лет
назад первые, однопалые лошади
начали вытеснять своего предшест-
венника — гиппариона. Первый че-
ловек — Homo erectus (человек
прямоходящий) — появился около
1,3 миллиона лет назад. Питался он
корнями и плодами различных ра-
стений, мясом мелких и крупных
диких животных. И, конечно, в поле
зрения наших далеких предков не
могли не попасть лошади, табуны
которых паслись неподалеку от их
стоянок.
ОДОМАШНИВАНИЕ
И РАЗВЕДЕНИЕ ЛОШАДЕЙ
В XX веке археологи открыли
две интересные стоянки четырехсот-
тысячелетней давности. Одну — на
территории французского города
Ниццы, а другую — неподалеку от
испанской деревушки Амброны.
Древние орудия труда и окаменев-
шие кости различных животных по-
ведали ученым, что человек прямо-
31
Рис. 18. Приручение и использование ло-
шадей человеком.
ходящий научился охотиться на бы-
строногих диких лошадей. Со време-
нем предки наши хорошо изучили
их повадки. И когда около сорока
тысяч лет назад человека прямо-
ходящего сменили кроманьонцы —
первые люди современного вида,—
размах охоты на лошадей достиг
небывалых размеров. Так, во Фран-
ции (под Салютре) исследователи
обнаружили огромную груду окаме-
нелых костей. Они принадлежали
десяти тысячам диких лошадей,
отловленных кроманьонцами.
Чтобы не зависеть от преврат-
ностей охоты, человек стал поме-
щать некоторых пойманных живот-
ных в специальные загоны, ямы,
держал их на привязи. Постепенно
он приручил собаку, одомашнил
овцу, козу, крупный рогатый скот,
научился выращивать пшеницу и
ячмень. А лошадь по-прежнему
оставалась дикой. Наконец в IV —
III тысячелетиях до нашей эры в
южнорусских, сибирских и средне-
азиатских степях лошадь была одо-
машнена.
Содержать лошадей в загоне и
постоянно добывать для них пищу
было очень трудоемко. Пасти в сте-
пи даже прирученных животных —
тоже довольно хлопотно. Ведь надо
было путать (связывать) ремня-
ми передние ноги у большого
количества лошадей. И эти ремни
часто рвались, перетирались... По-
пробуй угонись пеший за стреми-
тельным табуном! А насколько об-
легчился бы труд пастуха-скотово-
да, если бы он смог передвигаться
верхом. Более быстрого и одновре-
менно сильного, выносливого жи-
вотного в окружающем мире не су-
ществовало. Но между человеком и
лошадью не было тех особых взаи-
моотношений, когда животное по-
нимает команды всадника или на-
ездника... Минули века проб, не-
удач и ошибок, пока человек не
догадался, что для управления ло-
шадью нет ничего лучше уздечки с
удилами, вкладываемыми в рот.
В глубокой древности намети-
лись и основные виды использова-
ния лошади. Она применялась как
верховое, упряжное и вьючное жи-
вотное.
Лошадь позволила быстрее пре-
одолевать дальние расстояния. Во
многом благодаря ей ранее оседлые
горно-степные племена Евразии,
став кочевыми, во II тысячелетии
до нашей эры дошли до Передней
Азии. Тогда же из Малой Азии ло-
шадь проникла в Африку. Одомаш-
ненные лошади тянули повозки ко-
чевников и арбы, шли навьючен-
ные товарами, везли воинов в бое-
вых колесницах, несли на себе пер-
вых всадников, еще не придумав-
ших ни седла, ни стремян, ни шпор.
32
2 ” 3
Рис. 19. Лошадь в древности: 1 — повоз-
ка кочевников; 2 — арба; 3 — вьючные ло-
шади; 4 — египетская колесница; 5 — ми-
фические кентавры; 6 — первые всад
ники.
Спины верховых лошадей покры-
вали попонами: облегчали условия
езды всадника, ноги которого свиса-
ли вниз, а руки сжимали лук со
стрелой. В таком положении управ-
лять животным можно было только
ногами. Повороты, ускорение и за-
медление движения лошадь делала,
повинуясь нажимам ног, толчкам
пяток и уклонам корпуса всадни-
ка в разные стороны. Конь и всад-
ник сливались в единое целое. И не
случайно появление в Древней Гре-
ции мифа о кентаврах — полулю-
дях-полуконях, у которых быстрота
движения и мощь конского тела
подчинялись человеческому разуму,
а руки были свободны для лука,
меча или копья.
Многотысячные племена кочев-
ников садились на лошадей. Нуж-
ны были новые и новые лошади,
приспособленные к различным ус-
ловиям жизни и к меняющимся тре-
бованиям человека. Например, ло-
шади скифов должны были перено-
сить и жару и холод, уметь зимой
из-под снега добывать копытами
корм. Лошади древних египтян при-
выкали к жаркому, сухому клима-
ту... Там, где привольно чувствова-
ла себя скифская лошадь, не смог
бы выжить легконогий ассирий-
ский скакун.
В XI—XII веках лошадей на-
чали использовать в Европе в сель-
ском хозяйстве и в транспорте. Ло-
шадь — пахарь! Сколько раз опоя-
шет земной шар борозда, вспахан-
ная лошадьми с той поры, как их
приучили тянуть за собой соху!
К этому периоду относится и
становление коннозаводства в За-
1 В литературе, посвященной лошадям,
встречаются понятия: «жеребец», «кобыла»,
«конь», «мерин». Лошади — большой род
непарнокопытных животных. Самцов этого
рода называют жеребцами, а самок — ко-
былами. Между жеребцами нередки драки.
Лишенные возможности иметь потомство же-
ребцы, именуемые конями или меринами,
падной Европе. В средневековой Ев-
ропе появились первые специаль-
ные хозяйства по разведению ло-
шадей, которые получили назва-
ние конных1 (конских) заводов...
При постоянном табунном содер-
жании отбирать лошадей для по-
лучения потомства с определенны-
ми свойствами было невозможно.
И человек начал создавать для ло-
шадей искусственные условия жиз-
ни. От палящего зноя или зимнего
холода их защищали конюшни. Ло-
шадей не заставляли самих зимой
добывать из-под снега корм —
сено и зерно припасали заранее.
Так возникали конные заводы с ко-
нюшнями, манежами, с огорожен-
ными участками для выпаса и водо-
поя, с лугами и полями, на кото-
рых человек сам заготавливал сено,
солому и зерно для животных на
всю зиму.
На Руси первый государствен-
ный конный заво£ организовали
под Москвой в конце XV века.
В XVIII—XIX веках за рубе-
жом вывели такие знаменитые поро-
ды лошадей, как, например, чисто-
кровная верховая, першеронская,
арденская, а в России — орловского
рысака.
Лошадей одной породы объеди-
няют общее происхождение, сход-
ные экстерьерные признаки, кон-
ституция, рабочий и другие качест-
ва, передающиеся по наследству.
Животных, принадлежащих к од-
ной из известных пород, называют
породистыми. Чтобы была призна-
на новая порода, необходимо нали-
чие достаточного количества кобыл
с основными, стойко передаваемы-
обладают более спокойным нравом. Поэто-
му во многих случаях человек отдавал пред-
почтение кобылам и коням. В армии, где
лошади должны спокойно относиться к со-
седству друг друга. Много коней и в спорте.
Еще не так давно слово «конь» было сино-
нимом слова «лошадь» и более употреби-
тельно. Часто конями называли жеребцов.
34
Рис. 20. Конный завод XIX века.
ми по наследству признаками. Для
получения породистого потомства
надо знать свойства и возможности
предков. Это помогает сохранить
породу в чистоте, без примесей дру-
гих пород. Сначала сведения о по-
родности и происхождении лоша-
дей — родословные — передава-
лись устно. Затем, несколько столе-
тий назад, их начали записывать
в специальные племенные книги.
В этих книгах можно ознакомиться
с родословными многих лошадей,
даже живших более двухсот лет то-
му назад.
В коневодческих хозяйствах на-
шей страны сведения о лошадях
заносят в заводские книги. На каж-
дую лошадь, выращенную в конном
заводе, выдается специальное пле-
менное свидетельство. По основным
породам ведутся Государственные
племенные книги (ГПК). В них за-
носят следующие сведения о жереб-
цах и кобылах в возрасте не моло-
же 3 лет: индивидуальный номер по
ГПК, кличка, масть, пол, год и ме-
сто рождения, принадлежность то-
му или иному хозяйству, проис-
хождение, основные промеры, эк-
стерьерные особенности и недостат-
ки, место и результаты испытаний.
Большое значение в коннозавод-
стве имеют тренинг (тренировка) и
испытание лошадей. Во время тре-
нинга у лошадей верховых пород
развивают способность к резвому
движению галопом, у рысистых —
рысью, а у тяжелоупряжных — спо-
собность к проявлению большой си-
лы тяги и выносливости при пере-
мещении грузов.
Для испытания верховых лоша-
дей устраивают скачки, для рысис-
тых — бега, для тяжелоупряж-
ных — специальную проверку на
грузоподъемность.
Скачки — испытания верховых
лошадей под всадником (теперь его
называют жокеем) в резвости. Их
устраивали в Англии еще в XII ве-
ке. Скачки помогли создать чисто-
35
Рис. 21. Испытания лошадей: а — скачки;
б — бега; в — проверка силы тяги.
кровную верховую породу: для по-
лучения потомства отбирали наибо-
лее резвых лошадей с учетом до-
стижений и происхождения их пред-
ков, сведения о которых узнавали
из студбуков1. До сих пор скачки
верховых лошадей с жокеями в сед-
лах, так же как и бега рысистых
с наездниками в качалках2, прово-
дящиеся на ипподромах всего мира,
1 Студбук — племенная книга, в ко-
торую заносят сведения о чистопородных
лошадях. Первая племенная книга вышла
в Великобритании в 1793 году. В ней были
записаны данные чистокровных верховых
лошадей, начиная с 1660 года. В России пер-
вая племенная книга была издана в 1839 го-
ду. Она также содержала сведения о чисто-
кровной верховой породе.
2 Качалка — легкая тележка особой
конструкции, специально предназначенная
для бегов.
являются важной составной частью
племенной работы в коневодстве.
Бега — это испытание лошадей
рысистых пород, для которых са-
мый быстрый аллюр — рысь. У мо-
лодых рысаков постепенно отраба-
тывают движение тротом (тихая
рысь), размашкой (свободная рысь)
и махом (прибавленная рысь), а
также способность к резвым брос-
кам на небольшом расстоянии.
Испытания рысаков проводят на
замкнутой (овальной формы), ров-
ной дорожке ипподрома. Лошадь
запрягают в качалку, в которую
садится наездник. Судьи определя-
ют резвость рысаков — время, за
которое они проходят дистанцию
1600 метров. Рысак должен пробе-
жать ее обязательно рысью. Если он
4 раза собьется на галоп или про-
делает подряд 13 темпов галопа
(проскачка), то будет лишен при-
за в этом заезде. В зависимости
от времени бега рысаков подраз-
деляют на классы: например, рыса-
ки класса 2.10 (две десять) прохо-
дят дистанцию за время не больше
2 мин. 10 сек.; рысаки класса 2.05
проходят ее резвее — 2 мин. 5 сек.
Дистанция в 1600 метров считается
основной. Кроме нее, для рысистых
лошадей установлены еще две ди-
станции — 2400 и 3200 метров.
Много сил, знаний, воли и тер-
пения отдали люди созданию раз-
личных пород лошадей.
ПОРОДЫ ЛОШАДЕЙ
В настоящее время в мире насчи-
тывается более 200 пород лошадей,
около 50 из них разводят в СССР.
Я расскажу тебе о породах, хо-
рошо известных в нашей стране.
Еще в середине прошлого века
знаменитый английский ученый
Ч. Дарвин предложил подразделить
домашних животных на группы в
36
зависимости от степени влияния че-
ловека на создание породы. Исходя
из этого, специалисты разделили по-
роды лошадей на местные, пере-
ходные и заводские.
МЕСТНЫЕ ПОРОДЫ
Лошади этих пород хорошо
приспособлены к природным усло-
виям определенной местности.
В формировании таких пород
человек принимал очень небольшое
участие. Он приручал диких лоша-
дей, чьи предки из поколения в по-
коление жили в данном районе, или
приводил лошадей из мест с похо-
жими природными условиями. По-
лудикие табуны лошадей самостоя-
тельно кормились и летом и зимой.
Человек лишь перегонял табун от
пастбища к пастбищу, не занима-
ясь специальным отбором лошадей
для улучшения потомства.
В зависимости от природных
условий обитания, все местные по-
роды подразделяют на степные, гор-
ские и лесные.
Степные породы
Лошади степных пород низко-
рослы, коротконоги, с короткой тол-
стой шеей. Туловище у них широ-
кое, растянутое. Кожа толстая,
шерсть густая, грива и хвост длин-
ные. Летом они легко переносят
жару и нехватку воды. Зимой сами
добывают себе корм, раскапывая
копытами снег,— тебенеют. Исполь-
зуются человеком как верховые и
упряжные лошади. Из молока кобыл
делают кисломолочный напиток —
кумыс. Он очень полезен и приме-
няется даже в лечебных целях.
Способ его приготовления был хо-
рошо известен еще древнейшим
кочевым народам, табуны которых
паслись в европейских и азиат-
ских степях. Постепенно лошади
кочевников начали находить при-
менение и у оседлых народов. Как
явствует из русских летописей,
в XVI веке в столицу молодого
Московского государства пригоняли
из степей огромные табуны лоша-
дей. В 1555 году ногайские купцы
привели в Москву 40 000 голов.
В нашей стране разводят сле-
дующие степные породы: монголь-
скую, бурятскую, забайкальскую,
хакасскую, казахскую, башкир-
скую. Я познакомлю тебя с некото-
рыми из них.
Монгольская лошадь. Средняя
высота в холке 127 см, длина ту-
ловища 134 см, обхват пясти 16,8см.
Лошади очень низкорослы. Тулови-
ще широкое, почти цилиндрическое.
Большая, широколобая и чаще все-
го горбоносая голова с маленькими
глазами; толстая, короткая, низко
поставленная шея; низкая холка.
Ноги короткие, но крепкие; густые,
хорошо развитые шерсть, грива и
хвост. Эти лошади бывают различ-
ных мастей: много серых, соловых
и светло-рыжих; встречаются пе-
гие, каурые, рыжие, саврасые, гне-
дые, буланые. Монгольские лошади
очень неприхотливы и выносливы.
Без отдыха и подкормки они могут
проходить 100—120 км.
Лошади такой породы попали
на территорию нашей страны в
XIII—XIV веках вместе с монго-
лами-завоевателями. После этого
смешивались с лошадьми народов
Сибири, Средней Азии, Алтая, Ка-
захстана и Северного Кавказа.
Казахская лошадь. Высота в
холке 143 см, длина туловища
149 см, обхват пясти 18,7 см. Туло-
вище широкое; грубая голова, ча-
сто горбоносая, с широкими скула-
ми. Шея мясистая, но более сухая,
чем у монгольских лошадей; низкая
холка; кожа толстая; длинные и гу-
37
стые грива и хвост. Масти: гнедая,
темно-рыжая, рыже-саврасая, се-
рая и вороная.
Эта очень выносливая порода
распространена в Казахстане, где
еще в V веке до нашей эры у пред-
ков казахов были табуны степных
лошадей. За свою долгую историю
казахская лошадь смешивалась с
монгольскими, туркменскими и с
другими лошадьми.
Башкирская лошадь. Высота в
холке 142 см, длина туловища
147 см, обхват пясти 18,4 см. Тело
довольно длинное; большая голова,
прямая и короткая шея; крепкие
ноги с очень прочными копытами;
густые и длинные грива, челка и
хвост. Масть преимущественно сав-
расая. Ее предков башкиры приве-
ли из степей. Этих выносливых ло-
шадей до революции часто исполь-
зовали в тройках. Почтовая тройка
башкирских лошадей преодолевала
расстояние от Уфы до Стерлитамака
(120 км) за 8 часов.
Горские породы
Лошади горских пород имеют
прочные, сухие конечности с креп-
кими копытами. Для них характе-
рен осторожный и очень устойчи-
вый шаг, что позволяет им перево-
зить грузы и всадников по узким
горным тропам, через стремитель-
ные речки с каменистым дном. Эти
лошади очень выносливы, непри-
хотливы и способны работать в ус-
ловиях разреженного воздуха вы-
сокогорий. Горских лошадей ис-
пользуют во многих научных и
спортивно-альпинистских экспе-
дициях. Они переносят грузы в
аулы, незаменимы на горных за-
ставах пограничников.
К горским породам относятся
алтайская, киргизская, локайская,
карабахская, тушинская, мегрель-
ская, гуцульская лошади.
Киргизская лошадь. Высота в
холке 137 см, длина туловища
142 см, обхват пясти 17,6 см. По
своему складу похожа на казах-
скую. Туловище массивное; скула-
стая, хотя и небольшая голова с ко-
роткой оленьего типа шеей. Масти:
чаще всего рыжая, гнедая, вороная,
серая и чубарая.
Далекие предки киргизов начали
использовать лошадей более четы-
рех тысяч лет назад на Алтае.
Нашествие монголов заставило их
вместе с табунами уйти к горам
Тянь-Шаня. Произошло скрещива-
ние лошадей киргизов с монголь-
скими. На формирование этой ло-
шади повлияли и жеребцы восточ-
ных пород, которых специально вы-
пускали в табуны.
Киргизская лошадь применяет-
ся как верховое и вьючное живот-
ное. Используется для получения
кумыса. С весны до осени табуны
лошадей пасут в горах, а зимой их
перегоняют в предгорье или в до-
лины. Они славятся не только вы-
носливостью, но и быстротой. В Со-
ветской Киргизии выведена ново-
киргизская порода лошадей.
Алтайская лошадь. Высота в
холке 135 см, длина туловища
140 см, обхват пясти 17,5 см. Одна
из низкорослых лошадей горских
пород в нашей стране. По своему
происхождению близка к монголь-
ской лошади, но обладает более
сухим телосложением, легкой го-
ловой, короткой, но не толстой
шеей. Масти: серая, рыжая, соло-
вая, буланая, саврасая, вороная.
На Алтае человек начал зани-
маться коневодством более 2,5 ты-
сячи лет тому назад. Археологиче-
ские раскопки поведали ученым,
что первоначально там разводи-
ли лошадей более крупных верхо-
вых пород. Их содержание в суро-
вых условиях привело к формиро-
ванию мелкой, но очень выносли-
вой алтайской породы.
38
Современные алтайские лоша-
ди очень хорошо приспособлены
для передвижения в горах. Они
переносят через горные перевалы
грузы до 160 кг. Весной и летом
табуны этих лошадей пасут на
альпийских горных пастбищах и
по склонам Алтайских гор. Кобы-
лы дают до 10 литров молока
в сутки.
Карабахская лошадь. Высота в
холке 140 см, длина туловища
146 см, обхват пясти 18 см. Туло-
вище широкое, выпуклолобая не-
большая и широкая голова, лебеди-
ного типа шея. Грива темно-кашта-
новая или красноватая. Масти: зо-
лотисто-рыжая, лимонно-желтая,
желто-бурая с ремнем вдоль спины.
Карабах — потомок древних ло-
шадей Мидии. Карабахскую породу
начали разводить в XVII веке в Ка-
рабахском ханстве1. Эта красивая,
очень выносливая лошадь, хорошо
переносящая жаркий климат Закав-
казья, использовалась как верховое
и вьючное животное. Герой войны
1812 года атаман Донского казачье-
го войска Матвей Иванович Пла-
тов (1751 —1818), организовав в
1814 году конный завод, приобрел
для него и лучших карабахов.
В учебнике коневодства в 30-х
годах было написано: «Карабах
(лимонно-рыжей масти с красно-
ватыми защитными волосами) все-
гда был малочисленным и в на-
стоящее время оставил лишь исто-
рические воспоминания». Нет, не
исчезла с лица земли одна из наи-
более красивых пород на Кавка-
зе! После Великой Отечественной
войны советские коневоды органи-
зовали специальный конный завод.
К началу 70-х годов в СССР было
уже более 600 карабахских лоша-
дей и их помесей.
1 Карабахское ханство — фео-
дальное государство XVIII — начала
XIX века, располагавшееся в междуречье
Аракса и Куры в Азербайджане.
Лесные породы
В северных областях нашей
страны издавна известны малорос-
лые лошади, хорошо защищенные
густой шерстью и толстой кожей
от любых морозов и укусов летних
комаров. Большие копыта помогают
им передвигаться зимой по глубо-
кому снегу, а осенью по раскис-
шим дорогам. Летом их пасут на
заросших густой травой полянах
или в сочнотравных поймах рек.
Зимой содержат в неутепленных
конюшнях или просто под навесами.
У нас в стране сохранены сле-
дующие лесные породы: якутская,
вятская, нарымская, приобская,
печорская, тавдинская, мезенская,
эстонская, полесская, карельская.
Вятская лошадь. Высота в хол-
ке 140 см, длина туловища 145 см,
обхват пясти 18,5 см. Туловище
массивное, растянутое; широколо-
бая с вогнутым профилем голова;
короткие ноги; длинные хвост и гри-
ва; бывает саврасой масти с разны-
ми оттенками от буланой до гнедо-
саврасой, с черным ремнем на спи-
не и зеброидностью на ногах.
Точное происхождение вятской
лошади неизвестно, хотя и установ-
лено, что в 1840 и 1876 годах для
улучшения лошадей Вятской и
Пермской губернии были завезены
эстонские клепперы. Широко рас-
пространена легенда, что в начале
XVIII века Петр I для скрещива-
ния с местной породой выписал в
Вятскую губернию лошадей из Лиф-
лян дии.
«Вятки» в свое время завоевали
славу незаменимых для ямской
службы лошадей. Быстрые тройки
«вяток» без отдыха и подкормки
несли кибитки по 60 км по засне-
женным, глухим дорогам. За
сутки они способны пройти и
150 км.
39
Якутская лошадь. Высота в хол-
ке до 140 см, длина туловища
144 см, обхват пясти 18 см. Туло-
вище плотное; грубоватая, боль-
шая, горбоносая голова; толстая
короткая шея; короткие ноги и
крепкие копыта; длинные грива
и хвост. Зимой шерсть у якутской
лошади отрастает до 15 см, что и
спасает ее от сорокаградусных мо-
розов. Масти: чаще всего серая,
но встречаются гнедая, саврасая,
мышастая и буланая.
В XIII—XIV веках с верховьев
Енисея вместе с лошадьми пересе-
лилось в более северные районы
племя якутов. Под влиянием сурово-
го климата и круглогодичного та-
бунного содержания сформирова-
лась выносливая малорослая ло-
шадь, способная везти на санях
груз в 350 кг, а под стокилограм-
мовым вьюком проходить до 100 км
в день.
ЗАВОДСКИЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ
ПОРОДЫ
Заводские и переходные поро-
ды, в отличие от местных, были
специально выведены для хозяйст-
венных потребностей. Купцам нуж-
ны были лошади для доставки боль-
ших грузов с незначительной ско-
ростью, воинам — лошади, выдер-
живающие всю тяжесть военных
походов и сражений. Для экипажей
требовались сильные и быстрые ло-
шади, приученные к шагу или рыси:
резкие толчки при движении гало-
пом могли привести к порче упря-
жи. Человек целенаправленно отби-
рал лошадей для получения от них
потомства с определенными качест-
вами, создавал особые условия со-
держания и тренировок и, по-суще-
ству, стал творцом лошадей, спо-
собных бежать с небывалой ско-
•0
ростью, нести средневекового ры-
царя в кованых доспехах, тянуть за
собой тяжелый плуг.
По характеру использования за-
водские и переходные породы под-
разделяются на тяжеловозные, уп-
ряжные, рысистые, верховые и вер-
хово-упряжные.
Тяжеловозные породы
Лошади тяжеловозных пород
обычно крупные, массивные, с боль-
шой головой и хорошо развитой
мускулатурой. Они способны пере-
возить очень тяжелые грузы на зна-
чительные расстояния. Широкий
спрос на таких лошадей впервые
возник в средневековой Европе,
когда воины-всадники начали наде-
вать тяжелые металлические латы
на себя и на лошадь. В Бельгии,
например, из мелкой местной поро-
ды была сначала выведена рыцар-
ская лошадь, затем — верховая, а
позже, в XIX веке, тяжеловозная
порода — брабансон.
В XVIII—XIX веках, когда по-
требность в сильной рабочей лоша-
ди в разных странах резко возрос-
ла, из местных пород были выведе-
ны такие тяжеловозные породы, как
першероны (во французском окру-
ге Перши), ардены (в Бельгии, в
Арденских горах), суффольки (в ан-
глийском графстве Суффолк); в Ан-
глии же были выведены шайры,
а в Шотландии — клейдесдали.
Как я говорил уже раньше,
породы эти называют еще шаговы-
ми: тяжелейшие грузы они обычно
перевозят шагом.
В нашей стране разводят влади-
мирскую, русскую, советскую, ли-
товскую тяжеловозные породы и
першеронов.
Владимирская тяжеловозная по-
рода. Высота лошади в холке
165 см, длина туловища 178 см,
обхват пясти 24,5 см. Массивное те-
ло; большая голова; длинная мус-
кулистая шея; большие копыта. Ма-
сти: гнедая или караковая; на
голове и на ногах обычно отме-
тины.
В Гавриловском посаде при
Иване Грозном был организован
завод породистых лошадей. Они
оказали большое влияние на
улучшение некрупных местных
лошадей Владимирской и Иванов-
ской областей. При Советской
власти велась работа по созданию
новой тяжеловозной породы.
В 1945 году отечественная вла-
димирская порода была офици-
ально утверждена.
Русский тяжеловоз. Высота в
холке 150 см, длина туловища
158 см, обхват пясти 22 см. Креп-
кое, широкогрудое тело; сухая ши-
роколобая голова; мускулистая шея;
низкая холка; длинная и широкая
спина; круп широкий, раздвоенный;
ноги сухие, короткие. Масть обычно
рыжая и рыже-чалая.
Когда перед русским коневод-
ством встала задача выведения не-
крупной, но сильной и выносливой
лошади, специалисты решили скре-
стить отечественные местные поро-
ды (в основном украинских лоша-
дей) с бельгийскими тяжеловоза-
ми — арденами. Арденов в России
начали разводить еще в XIX веке на
ферме Петровской сельскохозяйст-
венной академии. С арденами скре-
щивали не только украинских ло-
шадей, но и другие породы — пер-
шеронов, брабансонов и орловских
рысаков. В 1952 году была утверж-
дена новая отечественная порода.
Обладая весом более 500 кг, рус-
ский тяжеловоз способен провезти
груз свыше 7000 кг. Лошади этой
породы успешно работают в усло-
виях и северной зимы и знойного
южного лета.
Советская тяжеловозная порода.
Высота лошади в холке 161 см, дли-
на туловища 169 см, обхват пясти
25,2 см. Массивное тело; крупная
голова с широкими ганашами; ко-
роткая мускулистая шея; широкая
низкая холка; широкие грудь, спина
и поясница; сухие конечности и
прочные копыта. Масти: рыжая, ры-
же-чалая, гнедая, бурая, вороно-
чалая.
Советская тяжеловозная порода
получена путем скрещивания лоша-
дей отечественных местных пород с
брабансонами. На испытаниях в
1957 году шести летний жеребец
Форс установил мировой рекорд,
провезя несколько сцепленных по-
возок с грузом общим весом
23 тонны.
Упряжные породы
Лошадей этих пород используют
в основном для сельскохозяйствен-
ных и транспортных перевозок.
Сильные, среднего роста, массив-
ные, они способны сравнительно бы-
стро перевозить значительные гру-
зы, повозки и экипажи.
В нашей стране широко извест-
ны белорусская и воронежская уп-
ряжные породы, а также торийская
(Эстония), латвийская (Латвия),
жмудская (Литва), кузнецкая (За-
падная Сибирь), чумышская (Ал-
тайский край). Расскажу о двух
из них.
Воронежская упряжная лошадь.
Высота в холке 162 см, длина ту-
ловища 166 см, обхват пясти 21 см.
Массивная, широкогрудая лошадь,
более легкая и быстрая, чем тяже-
ловозы, с сухими, обросшими конеч-
ностями и с большими плосковаты-
ми копытами.
Предками воронежской упряж-
ной лошади были битюги — упряж-
ные лошади, которых разводили по
реке Битюг (приток Дона) в быв-
шем Бобровском уезде Воронежской
41
Рис. 22. Типы старинных экипажей и
саней: 1 — парадная карета; 2 — ландо;
3 — двухместная карета «купе»; 4 — омни-
бус; 5 — ямщицкая кибитка; 6 — фаэтон;
7 — русские сани-возки; 8 — американ-
ские сани; 9 — сани для парков.
Рис. 23. Типы запряжек: 1 — одиночная; 5 — запряжка четверкой; 6 — запряжка
2 — капская; 3 — «тандем»; 4 — тройка; в пять лошадей.
губернии. В начале XVIII века туда
переселили около 1000 крестьян-
ских дворов. Существует легенда,
что по распоряжению Петра I этим
крестьянам было передано большое
количество тяжеловозов, привезен-
ных из Голландии. Позже битюгов
скрещивали с лошадьми других по-
род, например, с орловским рыса-
ком. Выносливые, сильные и добро-
нравные битюги — серые, пегие,
гнедые и чалые — были хорошо
известны в России. После револю-
ции потомки битюгов стали основой
воронежской упряжной породы.
Представитель этой породы же-
ребец Восток установил рекорд
упряжных лошадей по скорости до-
ставки рысью 800 кг груза на рас-
стояние 2 км. Он равен 4 минутам
21 секунде.
Белорусская упряжная лошадь.
Высота в холке 156 см, длина ту-
ловища 158 см, обхват пясти 22 см.
Мелкий тип облегченного тяжелово-
за с округлыми формами тела,
с широкой во лбу головой. Грива,
хвост и щетки густые, длинные. Ма-
сти : буланая, рыжая, бурая, гнедая,
вороная.
Лошадь эта получена путем
скрещивания лесных мелких лоша-
дей с орловским рысаком, норвеж-
ской упряжной породой (гудсбранд-
сдаль), арденами, брабансонами,
русскими и советскими тяжелово-
зами. Она хорошо приспособлена
к транспортным и полевым рабо-
там в лесистых и болотистых местах
Белоруссии.
Рысистые породы
Человеку издавна нужны были
такие лошади, которые бы с боль-
шой скоростью могли везти экипа-
жи. Для этой цели и вывели лоша-
дей легкоупряжных пород. Посте-
пенно выяснилось, что при быстром
передвижении в упряжи самый
удобный аллюр — рысь. На рыси
ездокам экипажей не грозят силь-
ные толчки, как при галопе, реже
рвутся постромки и ломаются перед-
ки экипажей. Поэтому возник спрос
на лошадей, способных, не перехо-
дя в галоп, везти экипаж рысью,
сравнимой по скорости с галопом.
Так во второй половине XVIII века
коневоды Европы и Америки при-
ступили к созданию особой породы
легкоупряжных лошадей — ры-
саков.
Первой рысистой породой, полу-
чившей известность, был норфолк-
ский рысак, выведенный в Англии в
середине XVIII века. Но рысистые
испытания в то время не проводили,
и без них порода норфолкских ры-
саков быстро пришла в упадок.
Начало успешного разведения
рысаков связано с Россией (орлов-
ский рысак). Позже рысистое кон-
нозаводство достигло значительных
результатов в США (американская
стандартбредная порода) и во
Франции (французский рысак).
Орловский рысак. Высота в хол-
ке 162 см, длина туловища 164 см,
обхват пясти 20,6 см. Крупная ло-
шадь с красивой сухой головой и
небольшими ушами. Шея длинная,
лебединая, высоко поставленная;
холка высокая; грудь широкая;
слегка опущенный круп; ноги сухие,
сильные; пышные грива и хвост.
Масти: чаще всего серая, бывает
гнедая, вороная и редко — рыжая.
Орловские рысаки — добронравные
лошади живого темперамента, энер-
гичные в работе. Они хорошо при-
выкают к различным климатиче-
ским условиям. У них самый краси-
вый ход: свободный и размаши-
стый, с сильным сгибанием перед-
них ног, при этом задние ноги
далеко переступают следы пе-
редних.
В XVIII веке Россия испытывала
острую потребность в быстрых и
44
сильных лошадях, способных стать
надежным средством передвиже-
ния. Красивые, крупные лошади
нужны были и для перевозки па-
радных карет, и для гвардейских
кавалерийских полков. Лошади,
привезенные из Западной Европы,
не удовлетворяли требованиям, так
как они плохо приживались в мест-
ных условиях и были излишне
массивны.
Видный государственный дея-
тель XVIII века П. Б. Шереметев,
используя лошадей конного завода,
подаренного его отцу, фельдмарша-
лу Б. П. Шереметеву, еще Пет-
ром I, предпринял попытку вывести
первую отечественную породу лоша-
дей. Однако его постигла неудача.
Работу П. Б. Шереметева продол-
жил его сын, а затем и внук —
Д. Н. Шереметев. Он сумел создать
великолепных упряжных каретных
лошадей. Но этот ценный тип ка-
ретных лошадей быстро измельчал
и выродился. Огромные средства,
затраченные несколькими поколе-
ниями Шереметевых на создание
новой породы, пропали даром, и
в 1862 году конный завод в селе
Серебряные Пруды Тульской губер-
нии был продан с молотка.
В1775 году главнокомандующий
русским флотом, герой Чесменской
битвы граф Алексей Григорьевич
Орлов-Чесменский привез из похода
в Турцию тридцать арабских жереб-
цов и несколько кобыл. Часть из
них он передал в казенные (госу-
дарственные) заводы, а двенадцать
жеребцов и девять кобыл оставил
для своего конного завода под
Москвой. Вскоре лошади были пере-
ведены в Воронежскую губернию
в Хреновской конный завод Орлова.
Этот завод стал родиной орловского
рысака.
А. Г. Орлов давно задумал на-
чать работу по выведению новых
пород лошадей. Вместе с графом
Орловым над созданием отечествен-
Рис. 24. А. Г. Орлов-Чесменский
(1737—1807).
ной породы рысака много потруди-
лись выходцы из крепостных кре-
стьян : любимый ученик Орлова, от-
личный наездник, первый управ-
ляющий Хреновского завода —
Иван Никифорович Кабанов и сме-
нивший его после смерти Орлова,
отслуживший в конной гвардии
и в Гродненском гусарском полку
Василий Иванович Шишкин.
Среди привезенных Орловым
лошадей особенно выделялся кра-
сотой телосложения белый араб-
ский жеребец Сметанка. Все лоша-
ди, подаренные графу турецкими
вельможами и султаном, были
доставлены в Россию на кораблях,
а Сметанку не решились подверг-
нуть испытаниям морского путеше-
ствия. Его, получив охранную гра-
моту турецкого султана, привели
по суше из Аравии через Турцию,
Венгрию и Польшу в сопровожде-
нии военного конвоя. От Сметанки и
от буланой датской упряжной кобы-
лы родился в 1778 году серый же-
ребец Полкан I. А в 1784 году от
Полкана I у серой голландской ко-
былы родился серый жеребец
45
Рис. 25. Знаменитые орловские рысаки.
Барс I, ставший родоначальником
орловской рысистой породы. По
свидетельству современников, он
«бежал необыкновенно красивым,
нарядным ходом».
Применяя тщательно продуман-
ные методы разведения, отбора и
воспитания лошадей, Орлов продол-
жал работу над созданием новой
породы.
Особое место в системе Ор-
лова занимали испытания рысаков.
В Хреновском заводе все рысаки
регулярно проверялись на неболь-
шой дистанции.
Первые бега в России Орлов
организовал в Москве, неподалеку
от своего дома. В этих отечествен-
ных ипподромных испытаниях уча-
ствовал и сам Орлов.
В наши дни орловский рысак —
самая знаменитая заводская порода
лошадей в СССР. Рекордная рез-
вость достигнута жеребцом Пио-
ном— 1600 метров за 2 минуты
1/10 секунды.
Русский рысак. Крупного роста,
массивные, русские рысаки имеют
сухую голову с прямым или чуть
выпуклым профилем, прямую шею,
хорошо развитую мускулатуру, су-
хие конечности. В отличие от орлов-
ского рысака, грива и хвост значи-
тельно менее оброслые. Распростра-
ненные масти — гнедая или воро-
ная, реже — серая, иногда встре-
чается и рыжая.
В конце XIX века в Россию были
завезены американские рысаки. Их
скрещивали с лучшими орловскими
кобылами. После Великой Октябрь-
ской революции советские конево-
ды вывели новую породу рысаков,
которая была утверждена в 1948
году.
Почти половина всего породного
конского состава нашей страны при-
ходится на долю лошадей орловской
и русской пород. Никакая другая
страна в мире не имеет двух соб-
ственных пород рысаков.
46
Верховые породы
Для езды верхом в нашей стра-
не используются как отечественные
породы лошадей — ахалтекинская,
терская, украинская, так и выве-
денные за рубежом, например, араб-
ская, чистокровная верховая, тра-
кененская. Советские спортсмены
на этих лошадях с успехом высту-
пают и в троеборье, и в конкуре,
и в высшей школе верховой езды.
Породы лошадей, специально
предназначенных для верховой
езды, впервые были выведены в
Средней Азии. С высокими качест-
вами восточных лошадей европейцы
смогли познакомиться еще в XI—
XII веках, во время походов кресто-
носцев.
Восточные лошади стали основ-
ной для превращения тяжелых
лошадей рыцарей в легких и под-
вижных кавалерийских коней.
Наибольшее применение верхо-
вая лошадь получила в армии. Ши-
роко использовалась она и как сред-
ство передвижения, а также для
охоты, увеселительных прогулок.
Особое значение распространение
верховых лошадей имело для раз-
вития конного спорта.
Влияние восточных лошадей на
формирование современных верхо-
вых пород сказалось на экстерьере
последних. Верховые лошади срав-
нительно высокие, статные, сухоно-
гие, с не очень большой сухой голо-
вой, тонкой кожей. Для них важны
постоянный уход, определенные
условия содержания, четкая система
тренинга.
Ахалтекинская порода. Высота
лошади в холке 159 см, длина ту-
ловища 159 см, обхват пясти
19,3 см. Лошади этой древнейшей
породы внешне очень эффектны: уз-
котелы, сухого телосложения; голо-
ва сухая, благородная, с больши-
ми выразительными глазами, очень
подвижными ноздрями; шея длин-
ная, тонкая и гибкая. Холка высо-
кая, спина растянутая; ноги необык-
новенно сухи и достаточно длинны;
шерсть короткая, хвост и грива не
очень густые. Часто встречаются
редкие у других пород масти: золо-
тисто-буланая. золотисто-соловая.
У ахалтекинцев очень пылкий тем-
перамент. Некоторые лошади под-
пускают к себе только хозяина.
Ахалтекинцев называют чисто-
кровными лошадьми. И это не
случайно, так как на протяжении
нескольких тысячелетий кочевые
племена туркменов сохраняли их
в чистоте (не смешивали с другими
породами лошадей). Родина лоша-
дей ахалтекинской породы — оазис
Ахалтекинский в южной части
Туркменской ССР, примыкающей
к пескам Каракумов.
Ахалтекинцы очень плавно несут
всадников, особенно на карьере.
Они энергичны, поворотливы, по-
слушны. Обладают не только отлич-
ной резвостью, прежде всего на ко-
ротких дистанциях, но и способ-
ностью преодолевать различные
препятствия. Лошади эти славятся
своей выносливостью, легко перено-
сят жаркий климат, довольствуются
малым количеством воды. В 1935 го-
ду ахалтекинцы хорошо проявили
себя в 4300-километровом верховом
переходе колхозников из Ашхабада
в Москву.
Лошади туркменов издавна вы-
соко ценились в странах Востока и
Европы. В России их, как и других
восточных лошадей, называли арга-
маками, они считались лучшими
лошадьми царских конюшен. В кон-
це XVI века Иван Грозный в письме
польскому королю Стефану Ба торию
писал, что он «охотник до аргама-
ков, до жеребцов добрых». Для ар-
гамаков, принадлежавших русским
царям, изготавливали серебряные
подковы. В XVII веке при отце
47
Рис. 26. Знаменитые ахалтекинцы.
Петра I, царе Алексее Михайлови-
че, в Азию была послана специаль-
ная экспедиция для покупки же-
ребцов-аргамаков. Зная особую лю-
бовь московских царей к восточным
лошадям, многие посольства приво-
дили аргамаков в подарок. Сам
Петр I, восстанавливая отечествен-
ное коневодство, пришедшее в упа-
док из-за многочисленных войн,
в 1720 году приказал набрать в но-
вый Астраханский конский завод
лошадей восточных кровей.
Туркменские лошади сыграли
особую роль и в коневодстве Запад-
ной Европы. Многие специалисты
считают, что один из родоначаль-
ников английской чистокровной по-
роды жеребец Дарлей Арабиан был
не арабской, а ахалтекинской поро-
ды. А о происхождении знамени-
того Туркмен-Атти, который в нача-
ле XIX века был производителем
в верховых конных заводах Герма-
нии, можно судить по его кличке.
Видимо, и формирование арабской
породы не обошлось в какой-то сте-
пени без влияния туркменских ло-
шадей.
Кочевник-туркмен обычно имел
одну или двух взрослых лошадей.
Держали их круглый год на длин-
ном аркане рядом с войлочной ки-
биткой. От зимнего холода и лет-
него зноя лошадь предохраняла
большая попона, прикрывающая те-
ло от головы до хвоста.
Во время национальных и семей-
ных праздников, которые никогда
не обходились без скачек, или во
время войн традиционной была осо-
бая церемония седловки: сняв попо-
ну, хозяин смахивал с лошади каж-
дую пылинку, надевал два тонких
потничка, а затем и третий — по-
толще, сверху на них он клал по
душку и кошмяную попону... На ло-
шадь надевали красивое седло, на
шею — разной ширины ремни с ме-
таллическими бляхами и разно-
цветными камнями.
48
Веками складывалась система
ухода, кормления и тренинга ахал-
текинских лошадей. Туркмены не
чистили их и не купали в воде, и все
же животные имели холеный вид.
Дело в том, что в жаркое время
хозяин уводил лошадь в пустыню и
«купал» в прокаленном солнцем
чистом песке. Лошадей кормили
из торб ячменем, а люцерной — из
глиняных кормушек. Специальные
тренеры — сеизы занимались вы-
ращиванием и тренингом ахалте-
кинцев. В зависимости от состоя-
ния животных сеизы добавляли им
в пищу и топленое сало, и яйца,
и чурек (хлеб), поили их верблюжь-
им молоком. Свои секреты они пере-
давали из поколения в поколение.
Только выдающимся лошадям
давали клички, остальные же носи-
ли имена своих владельцев с добав-
лением приставки, указывающей
масть (например, «Меле» — була-
ный, «Дор» — гнедой, «Кара» —
вороной). Родословные лошадей
туркмены передавали устно своим
детям. Только после революции в
нашей стране была издана Госплем-
книга ахалтекинских лошадей.
В нее вошли и устные сведения об
их происхождении.
Славные представители ахалте-
кинской породы оставили свой след
в истории коневодства, например,
знаменитый жеребец Бойноу (ро-
дился в 1885 году) и его выдающий-
ся сын Меле-Куш — «буланая
птица» (родился в 1909 году),
жеребец Абсент (родился в 1952 го-
ду), на котором заслуженный ма-
стер спорта СССР Сергей Ивано-
вич Филатов первым из советских
конников завоевал в 1960 году зо-
лотую олимпийскую медаль по
выездке.
Ахалтекинские лошади исполь-
зовались при создании донской, ка-
рабаирской и других пород.
Арабская порода. Высота лоша-
ди в холке 154 см, длина тулови-
ща 152 см, обхват пясти 19,3 см.
Лошади ниже ахалтекинских, но
очень гармоничного и атлетического
сложения: короткое туловище, ши-
рокая грудь; очень сухие и крепкие
ноги; небольшая широколобая голо-
ва, часто с вогнутым (щучьим) про-
филем, с большими живыми гла-
зами и короткими подвижными уша-
ми на высоко поставленной, изогну-
той шее; умеренно высокая, длинная
холка. Масти: серая, рыжая и гне-
дая. Добронравные, выносливые
арабские лошади отличаются жи-
вым темпераментом.
Родина арабской лошади — пу-
стыня и плоскогорья Аравийского
полуострова. Жаркий и сухой
климат заставил арабов за несколь-
ко тысячелетий до нашей эры ис-
пользовать для передвижения вер-
блюдов. В VII веке нашей эры,
после завоевательных походов в
Средней Азии, арабы освоились
с коневодством. Бедуины (арабы-ко-
чевники), как и туркмены, не могли
строить для своих лошадей посто-
янных укрытий. В суровых условиях
пустыни они содержали лошадей
на подножном корму, изредка под-
кармливая их зерном, финиками и
верблюжьим молоком. Строго за-
прещалось скрещивать с арабскими
лошадьми лошадей других пород.
Поэтому арабскую лошадь считают
чистокровной.
В Европе арабская порода стала
известна в VIII веке, когда вторг-
шиеся через Испанию на террито-
рию современной Франции арабы
были разбиты и большое количе-
ство арабских лошадей досталось
войскам франков. Восточных лоша-
дей приводили в западноевропей-
ские страны и крестоносцы в период
крестовых походов.
Широкое распространение огне-
стрельного оружия, легко пробиваю-
щего латы рыцарей, сделало ненуж-
ными и их тяжелые доспехи, и их
массивных, медлительных лоша-
49
дей. Армии нуждались в легкой,
быстрой коннице. И вот тогда воз-
рос спрос на арабских лошадей. От
них и от местных лошадей пыта-
лись получить потомство с новыми,
необходимыми в военном деле
свойствами. Много лошадей араб-
ской породы появилось в Польше,
Венгрии и других странах Евро-
пы в ходе войн с Турцией. Ценных
арабских жеребцов и кобыл исполь-
зовали в коневодстве Франции пос-
ле разгрома Наполеоном в Египте
армии мамелюков. До середины
XIX столетия арабская порода бы-
ла основной улучшающей породой
лошадей всего мира. Представите-
лей этой породы можно найти в
родословных признанных верхо-
вых пород.
В государственных документах
России первая официальная запись
об арабской лошади сделана в
XVII веке. Немало арабских лоша-
дей завезли в нашу страну во вто-
рой половине XVIII века, после
войн с Турцией. Использование их
в конных заводах России постоян-
но росло, и уже в 40-х годах XIX ве-
ка насчитывалось 44 завода, в ко-
торых этих лошадей разводили в чи-
стоте или скрещивали с другими по-
родами. Не раз арабские лошади из
русских заводов получали высшие
награды на отечественных и зару-
бежных выставках.
Особой известностью в нашей
стране и за рубежом пользуются
арабские лошади, выращенные на
юге Ставропольского края, в Тер-
ском конном заводе. Он был создан
11 февраля 1921 года на террито-
рии знаменитых в прошлом заво-
дов С. А. Строганова и Султан Ги-
рея. На заводе в настоящее время
имеется более 300 арабских лоша-
дей, чье происхождение можно про-
следить по отечественным племен-
ным книгам и по английским, фран-
цузским, египетским и польским
студбукам.
Чистокровная верховая порода.
Высота лошади в холке 162 см, дли-
на туловища 162 см, обхват пясти
20,3 см. В XIX веке заняла веду-
щее место как улучшающая поро-
да лошадей, хотя сама является
производной от арабской породы.
От компактной, округлой формы
арабской лошади она отличается
удлиненностью и своеобразной квад-
ратностью. Крупного роста с сухим
телосложением, крепкими и сильны-
ми ногами. Голова сухая, с прямым
профилем; шея длинная, прямая;
холка высокая, длинная. Кожу по-
крывают тонкие и короткие блестя-
щие волосы. Грива и хвост не очень
густые. Чистокровная верховая —
самая резвая лошадь в мире: 1 ки-
лометр она преодолевает за 1 ми-
нуту.
Чистокровная верховая порода
была выведена в Англии (поэтому
ее иногда называют английской чи-
стокровной породой) в середине
XVIII века путем скрещивания ло-
шадей восточных пород с лучшими
лошадьми Англии. История созда-
ния и развития породы хорошо из-
вестна, так как в 1793 и 1803 годах
были приведены в порядок записи
генеалогических сведений (родо-
словных) лошадей этой породы, а в
1808 году вышло первое издание
Генералстудбука — племенной
книги английских чистокровных ло-
шадей.
Родоначальниками породы счи-
таются три жеребца:
Байерлей-Тёрк, родился около
1680 года и взят у турок как воен-
ный трофей капитаном Байерлеем
(поэтому в кличке имя хозяина и
слово «тёрк» — турок);
Дарлей Арабиан, родился около
1700 года, куплен в Алеппо (Сирия)
и привезен в Англию в 1710 году ан-
глийским консулом Дарлеем (поэто-
му в кличке, кроме имени хозяина,
указание на арабскую породу);
Годольфин Барб, родился в Се-
50
верной Африке в 1724 году, через
шесть лет был подарен султаном
Туниса французскому королю Лю-
довику XV. Специалистам он не
нравился, был продан и попал в ру-
ки парижанина, который возил на
нем бочку с водой. Достоверно не
известно, как он был перевезен в
Англию. Здесь использовался на
различных работах в конюшне лор-
да Годольфина. Но когда выдаю-
щиеся результаты в скачках пока-
зал его сын Кэд, слава пришла и
к Годольфину Барбу.
В СССР чистокровных верховых
разводят в 14 конных заводах.
Из этих лошадей, выращенных в
нашей стране, хорошо известен вы-
дающийся жеребец Анилин, три го-
да подряд выигрывавший Большой
приз Европы. На лошадях чисто-
кровной верховой породы выступа-
ют многие спортсмены в различ-
ных видах соревнований.
Терская порода. Высота лошади
в холке 155 см, длина туловища
154 см, обхват пясти 19,4 см. Тер-
ская лошадь похожа на арабскую,
но крупнее. Масти: серая с серебри-
стым отливом и рыжая. Лошади
отличаются красивым экстерьером,
добронравием, выносливостью и
легкостью движений. Поэтому их
часто используют в высшей школе
верховой езды и в цирке.
В начале XIX века в Россию
ввели много лошадей восточного
происхождения. Большая часть их
была передана в Стрелецкий госу-
дарственный конный завод, откры-
тый для улучшения ремонта1 кава-
лерийских лошадей. Позднее туда
же поступили лошади чистокровной
верховой породы. Скрещивание во-
сточных и чистокровных верховых
1 Применительно к коннице слово «ре-
монт» означало пополнение убыли лошадей
в войсках. А военных, отправляемых из
полка для закупки лошадей, называли
ремонтерами.
Рис. 27. Родоначальники чистокровной
верховой породы.
51
лошадей привело к созданию стре-
лецкой породы англо-арабского про-
исхождения. В 1925 году в Терском
заводе была начата работа по вос-
становлению этой породы, от кото-
рой осталось считанное количество
лошадей. В 1948 году новая порода
получила название терской.
Украинская верховая породная
группа. Высота лошади в холке
165 см, длина туловища 167 см,
обхват пясти 20 см. Лошадей от-
личает массивность, крупный рост
и легкость движений.
Лошади украинской верховой
породной группы сформировались
на Украине в результате скрещи-
вания жеребцов чистокровной
верховой, тракененской, ганновер-
ской, русской верховой пород с вен-
герскими кобылами. Они находят
самое широкое применение в
спорте.
На XIX Олимпийских играх со-
ветский спортсмен И. М. Кизимов
стал чемпионом по выездке на же-
ребце Ихоре — украинской верхо-
вой породной группы. Выступление
трех лошадей этой группы — Иг-
рока, Плота и Шквала — на
XXII Олимпийских играх в Москве
дало возможность советской сбор-
ной занять первое место по выездке.
Тракененская порода. Высота
лошади в холке 166 см, длина ту-
ловища 169 см, обхват пясти
21,7 см. Очень крупная лошадь с
длинным, массивным туловищем.
Голова крупная, сухая; шея муску-
листая, средней длины; холка вы-
сокая; ноги сухие, часто короткие.
Масти: вороная, гнедая, рыжая и
караковая.
В 1732 году в Восточной Прус-
сии был основан Тракененский кон-
ный завод. От него порода и полу-
чила свое название. По распоря-
жению императора Фридриха Виль-
гельма I заводу передали около
1100 лошадей, в основном местных
пород. Среди них было немало по-
томков массивных лошадей рыцарей
Тевтонского ордена. Для выведения
породы завод приобрел турецких,
неаполитанских, английских, араб-
ских, персидских, испанских и дру-
гих жеребцов. Постепенно предпо-
чтение было отдано чистокровным
английским. Большинство кобыл
происходило от литовской местной
лошади. Планомерная работа по
созданию крупной и массивной ло-
шади верхового типа была начата
только в последней четверти
XVIII века. К этому времени отно-
сится использование производите-
лем знаменитого туркменского же-
ребца Туркмен-Атти и затем его
потомков. В начале XIX века для
завода приобрели в России донских
жеребцов Айбора и Баку. С 1878 го-
да начали вести «Студбук лоша-
дей, рожденных в Тракененском
заводе», а еще через десять лет вы-
шел первый том « Восточнопрусской
племенной книги лошадей тракенен-
ского происхождения». Благодаря
этим работам стало возможно про-
следить происхождение любой чи-
стопородной тракененской лошади
до 20-го ряда предков. В 1925—
1928 годах 300 тракененских лоша-
дей были завезены в СССР. В на-
стоящее время у нас их разводят
в нескольких конных заводах. Ло-
шади тракененской породы широко
используются в конном спорте.
Многократная чемпионка СССР
Е. В. Петушкова завоевала высо-
кие награды и титулы чемпионки
мира и Олимпийских игр по выездке
на чистопородном вороном траке-
ненском Пепле.
Орлово-ростопчинская порода.
Сейчас лошадей орлово-ростопчин-
ской породы — одной из самых кра-
сивых пород в мире — в чистом ви-
де не осталось. А когда-то вороные,
рыжие и гнедые лошади высокого
роста (высота в холке 160 см), с
длинными лебедиными шеями и с
четкими и высокими движениями
52
длинных ног славились не только
по всей России, но и за рубежом.
Рассказывая об орловских ры-
саках, я упомянул об арабском же-
ребце Сметанке, привезенном гра-
фом Орловым в свой завод. От него
произошли знаменитые рысаки.
Почти одновременно со Сметанкой
в завод поступил жеребец Сал-
тан I, и граф Орлов параллельно
с работой по выведению отечествен-
ной породы рысака приступил к вы-
ведению скаковой лошади. От Сал-
тана I пошли нарядные красавцы—
орловские верховые лошади.
В 1802 году граф Ф. В. Ростоп-
чин, который в годы войны с Напо-
леоном был главнокомандующим в
Москве, основал конный завод
(поначалу в селе Воронове под
Москвой). В нем от четырех араб-
ских жеребцов — Кади, Драгута,
Каймака и Ришана,— купленных
в Аравии, и английских кобыл была
выведена изящная ростопчинская
верховая лошадь.
В 1845 году правительство купи-
ло заводы Орлова и Ростопчина,
слив их в один конный завод.
Скрещивание орловских жеребцов с
ростопчинскими кобылами привело
к созданию великолепной, но мало-
численной орлово-ростопчинской
верховой породы, которая, к сожа-
лению, не сохранилась до наших
дней. Кто знает — может быть,
пройдут годы и именно ты завоюешь
не один спортивный приз на лоша-
ди этой возрожденной породы.
Верхово-упряжные породы
В степных и горных районах на-
шей страны и поныне весьма нуж-
ны лошади, способные работать под
седлом и в упряжке. Они должны
сочетать в себе качества верховых
и упряжных животных. У нас выве-
ден целый ряд пород, отвечающих
этим требованиям: донская, буден-
новская, кабардинская, карабаир-
ская, англо-кабардинская, куста-
найская, новокиргизская, кушум-
ская.
Донская порода. Высота лошади
в холке 161 см, длина туловища
165 см, обхват пясти 21 см. Креп-
кие животные с массивным и удли-
ненным туловищем; средних раз-
меров голова; не очень длинная
шея, низкая холка. Масть обычно
рыжая (часто золотистая) или бу-
рая с отметинами. Очень выносли-
вы: могут проходить под седлом
за сутки более 100 км.
Предки донской лошади жили
в южнорусских степях, где по реке
Дон в XVI веке расселились каза-
ки. Им нужны были быстрые, при-
вычные к местным условиям, очень
выносливые лошади.
Порода сформировалась не сра-
зу. В XVIII веке здесь разводили
так называемую стародонскую ло-
шадь. Сильное влияние на нее ока-
зала степная лошадь ногайских та-
тар. Пополнялись казачьи табуны
и лошадьми других пород. Немец-
кий ученый XVII века Олеарий,
возвращавшийся из Персии с ку-
печеским караваном, в котором бы-
ло около 1000 лошадей для Москвы,
стал свидетелем такого происше-
ствия: «...Отряд казаков наткнул-
ся было на отправленный вперед по
суше караван. Заметив, что будет
значительный отпор, они хотя и не
сделали враждебного нападения, но
с несколькими кобылицами проска-
кали с великим криком мимо кара-
вана и таким способом отогнали
и увели нескольких аргамаков».
Восточных лошадей приводили и из
дальних походов, обменивали, поку-
пали.
Кроме ногайских, персидских и
карабахских лошадей, в формиро-
вании донской породы приняли уча-
стие лошади чистокровной верхо-
вой породы. Первых английских
жеребцов привел в Задонье тот же
53
атаман Платов. Они были подарены
ему в Англии после окончания вой-
ны с Наполеоном.
В середине XIX века на Дон на-
чали привозить жеребцов орлово-
ростопчинской и стрелецкой пород.
Попытки скрестить дончаков с луч-
шими лошадьми других пород были
обусловлены тем, что донские лоша-
ди тогда преобладали в русской ка-
валерии: в войне 1812 года участ-
вовало более 60 000 всадников Дон-
ского войска; в середине XIX века
в русской кавалерии было 25 про-
центов донских лошадей, а в
1910 году их количество возросло
до 60 процентов. Эти лошади ис-
пользовались и для сельскохозяй-
ственных работ.
В наши дни донская порода хо-
рошо известна. Многие зарубеж-
ные страны закупают в СССР кра-
сивых и выносливых дончаков.
Буденновская порода. Высота
лошади в холке 165 см, длина туло-
вища 165 см, обхват пясти 20,8 см.
Крупные, массивные, сухого тело-
сложения животные с удлиненны-
ми сухими конечностями и шеей;
холка высокая. Масти: рыжая,
встречается золотистая, бурая и
редко — гнедая. Порода была выве-
дена в 1921 —1948 годах под руко-
водством Маршала Советского Сою-
за С. М. Буденного. Она получена
путем скрещивания чистокровных
верховых жеребцов с кобылами
донской породы и с выведенной еще
запорожскими казаками черномор-
ской лошадью. В наши дни исполь-
зуется под седлом и в упряжи. Ло-
шадей буденновской породы часто
можно увидеть на скачках и во вре-
мя выступлений спортсменов. На
XXII Олимпийских играх среди ло-
шадей, на которых советские спорт-
смены стали золотыми призерами
в командных зачетах по троеборью
и по преодолению препятствий,
были лошади буденновской поро-
ды Пинцет и Рейс.
Кабардинская порода. Высота
лошади в холке 156 см, длина ту-
ловища 158 см, обхват пясти 19,7 см.
Наиболее крупные лошади Кавказа.
Их отличает крепкая конституция,
удлиненность тела, сухие конечно-
сти с крепкими копытами. У кабар-
динской лошади сухая горбоносая
голова; мускулистая, низко постав-
ленная шея; холка высокая и длин-
ная; густые грива и хвост. Масти:
гнедая без отметин, вороная, кара-
ковая и редко — серая. Лошади об-
ладают живым темпераментом,
очень смышлены и памятливы, хо-
рошо ориентируются в горных усло-
виях. В пробеге 1935 года они про-
шли 3000 км вокруг Кавказского
хребта, включая труднопроходи-
мый зимой Клухорский перевал,
за 47 дней. Лошадей кабардинской
породы используют в пограничных
войсках. Они принимают участие и
в конных состязаниях.
Англо-кабардинская породная
группа. Высота лошади в холке
157 см, длина туловища 159 см, об-
хват пясти 19,8 см. Получена путем
скрещивания лошадей кабардин-
ской и чистокровной верховой по-
род. От кабардинских лошадей ан-
гло-кабардинцы унаследовали кре-
пость сложения и некоторую мас-
сивность, а от чистокровных — по-
родность, сухость сложения. Масти:
гнедая, караковая и вороная с не-
большими отметинами на голове и
ногах. Англо-кабардинцы хорошо
зарекомендовали себя в конном
спорте.
На международных соревнова-
ниях ты можешь встретиться с из-
вестными зарубежными верхово-
упряжными лошадьми: ганновер-
ской породы, выведенной в провин-
ции Ганновер (Нижняя Саксония);
венгерских полукровных пород: но-
ниус — родоначальник породы анг-
ло-нормандский жеребец Нониус-
Сеньор привезен в Венгрию из
Франции в 1816 году; гидран —
54
родоначальник арабский жеребец
Гидран-Сеньор приведен из Аравии
в 1818 году.
Советские ученые проводят инте-
ресные исследования, направлен-
ные на улучшение отечественных
пород лошадей. Продолжаются ра-
боты с различными зарубежными
породами. Например, во Всесоюз-
ном научно-исследовательском ин-
ституте коневодства есть опытная
ферма по разведению шетландских
пони — самой низкорослой породы
лошадей (высота в холке от 40 до
106 см). Они сформировались в бо-
лотистой местности Шетландских
островов, где суровый климат и
скудное питание отразились на их
строении: широкое и массивное те-
ло; широколобая голова с малень-
кими ушами; длинная шея; корот-
кие ноги, крепкие копыта; пышные
грива, челка и хвост. По типу
строения пони иногда называют
тяжеловозом в миниатюре. Масти
чаще всего вороная и гнедая, но
встречаются лошади серые, рыжие
и пегие. Особенно любят пони де-
ти — за их низкий рост, добронра-
вие и спокойный темперамент.
В Англии их давно используют не
только для езды детей верхом, но и
для перевозки небольших грузовых
фургонов.
Глава третья О В КОНЮШНЕ
астала пора ввести
тебя в конюшню —
дом, в котором про-
ходит большая часть
жизни лошадей. Ко-
нюшню можно на-
звать своеобразным общежитием.
В ней постоянно проживают десят-
ки, а иногда и сотни лошадей.
За несколько тысячелетий об-
щения с лошадью человек не толь-
ко научился строить удобные для
нее конюшни, но и завел в них осо-
бые порядки, правила и законы.
Он не выдумал и не вычислил их.
Воины и пахари, кучера и путеше-
ственники, конюхи и ветеринарные
врачи, спортсмены и ученые из по-
коления в поколение отбирали наи-
более ценное из опыта взаимоот-
ношений миллионов людей различ-
ных эпох и народов с миллионами
лошадей разных пород. И каждый,
кто общается с лошадью, обязан
беспрекословно выполнять правила
распорядка и поведения в конюшне.
УСТРОЙСТВО конюшни
Мы перед широкими двустворча-
тыми воротами. За ними — особый
и незнакомый тебе мир. Откроем
правую половину ворот! Мы попали
в небольшое полутемное помещение,
56
а впереди — снова широкие дву-
створчатые двери.
Двойные ворота и небольшое по-
мещение между ними, называемое
тамбуром, помогают поддерживать
в конюшне постоянную температу-
ру — не ниже 5—10 градусов тепла
в любое время года, избежать сы-
рости. Чтобы лошадь была здорова
и работоспособна, она должна от-
дыхать в сухом, прохладном поме-
щении. Если температура будет ни-
же пяти градусов тепла, лошадь
может простудиться. Температура
выше десяти градусов превратит
лошадь в неженку. Такую лошадь
можно сравнить с ребенком, посто-
янно закутанным в теплую одеж-
ду: стало чуть холоднее — и незака-
ленный организм заболевает.
Тамбур предохраняет конюш-
ню от сильных сквозняков, особенно
зимой. Когда открывают наружные
ворота, воздух задерживается в
тамбуре и чуть нагревается. Летом,
наоборот, жаркий воздух охлаж-
дается в тамбуре, прежде чем че-
рез вторые двери попасть в ко-
нюшню.
Откроем и эти двери... Перед
нами длинный широкий проход, по
обе стороны которого на уровне
твоего лица тянутся вверх металли-
ческие решетки. Светло, прохладно,
сухо. И что-то пока неуловимое на-
чинает волновать тебя... А, это же
запах опилок, сена, смешанный с за-
пахом лошадиного пота, кожаных
седел и уздечек.
Самих животных еще не видно,
но явственно чувствуется их при-
сутствие: и в особом запахе конюш-
ни, и в шумных всхрапах — то со-
всем рядом, то где-то далеко, в кон-
це прохода,— и в равномерном хру-
сте — это в денниках жуют лошади.
И вот за решеткой справа ты
увидел первую обитательницу ко-
нюшни. Лошадь уставилась на тебя
большими выпуклыми глазами, на-
стороженно прядает ушами: то при-
жимает их к затылку, то развора-
чивает назад, вбок или торчком на-
правляет в сторону решетки. Нако-
нец она двинулась навстречу, упер-
лась носом в прутья и, широко раз-
дув ноздри, вздохнула. Ты полез
в карман и протянул зажатый в
пальцах кусок сахара...
Э-э-э... Так не годится! Нельзя
давать сквозь решетку лакомства и
гладить лошадей. Не торопись. Чуть
позже я научу тебя, как знако-
миться с лошадью. Тут, брат, свой
ритуал. А сейчас или она может
причинить тебе боль, или ты, сам
того не ведая, можешь стать причи-
ной ее заболевания. Неурочное
кормление лошади, особенно через
решетку, вырабатывает у нее вред-
ные для здоровья привычки.
Пойдем-ка лучше дальше...
Справа и слева от центрального
прохода за решетчатыми стенками,
в специальных помещениях, назы-
ваемых денниками, стоят лошади.
Рис. 28. Устройство конюшни:
а — вход с улицы; б — тамбур; в — про-
ход; г — денники; д — помещение для де-
журного конюха; е — доска для объявле-
ний; ж — комната ветврача; з — комната
для переодевания спортсменов; и — поме-
щение для ухода за снаряжением и одеж-
дой; к — помещение для хранения опи-
лок; л — помещение для хранения зерно-
фуража; м — выход в манеж.
57
Одни делают вид, что не замечают
нас, другие поворачиваются головой
к решетке, ловят вытянутыми губа-
ми прутья. Кто-то недовольно всхра-
пывает, нетерпеливо переступает
ногами. В последнем деннике слева
лошадь, склонив набок голову, вни-
мательно всмотрелась в тебя и, не
переставая жевать, отвернулась в
дальний угол...
Мы с тобой медленно обошли
всю конюшню и остановились у
первого денника. Многое в этом
своеобразном доме для лошадей те-
бе пока не понятно. Поэтому давай
снова обойдем всю конюшню, а я
постараюсь обратить твое внимание
на самое главное.
Посмотри себе под ноги. Ты сто-
ишь на асфальтовом полу. Ровным
слоем асфальта покрыт не только
центральный проход, но и денники.
На таком полу лошадь не оступит-
ся, не получит травмы из-за ям, тре-
щин и других неровностей, в кото-
рые она может попасть копытом.
Рис. 29. Передняя стенка денника:
а — кронштейн с седлом; б — кронштейны
с уздечкой и недоуздком; в — ящички для
предметов ухода за лошадью; г — ведро
для поения лошади.
Пол в конюшне, особенно в денни-
ках, должен быть податливым дав-
лению копыт и не очень холодным.
Раньше его делали глинобитным
или покрывали досками. Теперь
применяют еще и асфальт.
Путешествуя за городом, ты, ко-
нечно, не раз ощущал, что по
упругой, податливой проселочной
дорожке идти легче, чем по бетон-
ным плитам. Твердый бетон «под-
дает» снизу в подошву, «давит» на
ступни. Если в помещении, где ло-
шадь проводит большую часть
своего времени, пол не будет «пру-
жинить», копыта у нее начнут не-
правильно расти.
Каждая лошадь занимает в ко-
нюшне определенную и постоянную
«жилую комнату», отгороженную
от прохода и соседних денников пе-
регородками — снизу глухими, а
примерно на уровне твоей головы
решетчатыми. Сделано так не слу-
чайно. Если бы решетка была снизу
доверху, то животное, лошадь,
вставая или взбрыкивая в деннике,
могла бы попасть копытами между
прутьями решетки и получить
серьезные травмы. Верхняя решет-
чатая часть дает возможность де-
журным конюхам наблюдать за ло-
шадью со стороны прохода, позво-
ляет животным общаться и привы-
кать друг к другу. Но главное —
решетки не преграждают дорогу
свету от окон и электрических
ламп, а воздух не застаивается на
одном месте. Для здоровья и пра-
вильного развития лошадям нужны
светлые денники. Поэтому и стены и
потолок окрашивают белой крас-
кой; в каждом деннике, на такой
высоте, чтобы лошадь не достала
головой, сделаны длинные окна.
Открываются они вверх: нет прямых
сквозняков в сторону обитателей
денников.
На передней стенке денника ты
видишь прикрепленные кронштей-
ны для седла, уздечки, недоуздка и
58
небольшие ящички для предметов
ухода за лошадью.
Широкая дверь позволяет ло-
шади свободно проходить в денник,
не зацепив снаряжением за двер-
ной проем. На двери имеется запор.
Без него животное может случай-
но открыть денник. Некоторые ло-
шади возятся у двери, пытаясь са-
мостоятельно выбраться наружу.
К двери, перед которой мы с то-
бой стоим, прикреплена сверху таб-
личка с надписью:
жер. СПЕСИВЫЙ
1976
(Символ — Паста)
Терской породы
Она означает, что здесь стоит же-
ребец Спесивый, родившийся в
1976 году. Его родители: жеребец
Символ и кобыла Паста, оба тер-
ской породы.
Если в деннике кобыла, то вме-
сто сокращенного слова «жер.» —
жеребец пишут «коб.» — кобыла.
У коня перед кличкой пишут слово
«конь».
Ты заметил вторую табличку с
надписью, прикрепленную ниже
первой? Эту табличку повесил ве-
теринарный врач. В ней могут быть
даны указания конюху, чем и как
кормить заболевшую лошадь или
сколько дней нельзя выводить ее из
денника... Все указания ветврача
необходимо строго соблюдать.
Теперь обрати внимание на уст-
ройство денника. Размеры его — бо-
лее трех метров в длину и столько
же в ширину — позволяют лошади
свободно разворачиваться и лежать
на полу.
Пол покрыт слоем опилок, назы-
ваемым подстилкой. Для подстил-
ки используют, кроме опилок, со-
лому или мелкую стружку. Под-
стилка позволяет быстро отбить, то
есть убрать денник. Грязную под-
стилку при отбивке выкидывают
вместе с навозом и заменяют но-
Рис. 30. Устройство денника:
а — кормушка; б — автопоилка; в — ясли.
вой. На ней лошадь может при же-
лании и полежать. На пустой хо-
лодный пол она не ляжет. Подстил-
ка помогает содержать лошадь в
чистом деннике.
В деннике лошадь кормят и поят.
Поэтому в переднем углу денника
неподвижно укреплена кормушка.
Одна половина ее выходит наружу,
в проход,— сюда засыпают зерно,
а из второй половины, находящей-
ся в деннике, лошадь ест. Рядом
расположена автопоилка. Животное
нажимает губами на рычажок, и
вода поступает в чашу поилки. Кор-
мушка и поилка сделаны из метал-
ла. Деревянную кормушку обивают
железом, иначе лошадь сгрызет ее
борта.
Выше, на прутьях решетки, ук-
реплены ясли (кормушка для гру-
бого корма). В них закладывают
лошадям сено.
Если в конюшне сломалась или
отсутствует система автопоилок,
то лошадь поят из ведра. Напол-
нив, его вносят в денник и ставят
на пол. Пустое ведро вешают на
кронштейн рядом с седлом и уз-
дечкой.
В некоторых конюшнях ради
экономии места делают вместо ден-
59
Рис. 31. Стойло.
ников менее удобные станки или
стойла. Лошадь в них ставят на
привязи. Для этого на голову жи-
вотного надевают недоуздок (о нем
я расскажу тебе чуть позже), а к
кольцу недоуздка прикрепляют чум-
бур — веревку, ремень или цепь дли-
ной 1,5 метра. Второй его конец
привязывают к кольцу на стене
таким образом, чтобы лошадь, по-
дойдя к кормушке, не наступала
на чумбур.
Вот дверь, ведущая в помеще-
ние для дежурного конюха. Так
заведено: на всякий случай в ко
нюшне постоянно—днем и ночью—
находится дежурный. Рядом ты ви-
дишь двери небольших подсобных
помещений для хранения запасных
седел, уздечек, попон, для инстру-
ментов, аптечки и других принад-
лежностей. А вот и комната для
переодевания спортсменов.
Широкий проход посреди ко-
нюшни ведет в манеж — место тре-
нировок спортсменов-конников.
Пройдем дальше, в противополож-
ный конец конюшни. Здесь распо-
ложены еще два помещения: одно —
для хранения опилок, второе —
для хранения зернофуража (корма).
А теперь снова вернемся с то-
бой к помещению дежурного коню-
ха. Рядом с дверью на стене ты ви-
дишь небольшую доску для выве-
шивания различных объявлений,
приказов и распоряжений. В центре
прикреплена очень важная бумага.
Прочитай ее внимательно!
РАСПОРЯДОК ДНЯ В КОНЮШНЕ:
6.00 — поение лошадей и раздача кон-
центрированного корма;
7.00 — чистка лошадей;
8.00 — раздача сена;
с 9.00 до 11.00 — работа с лошадьми в
манеже;
9.00 — отбивка денников и уборка всей
конюшни;
13.00 — поение лошадей и раздача кон-
центрированного корма;
15.00 — раздача сена;
с 17.00 до 18.00 — проводка лошадей;
18.00 — чистка лошадей, подбивка ден-
ников;
20.00 — поение лошадей и раздача кон-
центрированного корма;
23.00 — раздача сена.
В каждой конюшне свой строгий
распорядок дня, лошадь приучена
к нему, и весь ее сложный организм
привык к процедуре, повторяющей-
ся изо дня в день.
КОРМЛЕНИЕ И ПОЕНИЕ
ЛОШАДИ
Кормят и поят лошадей конюхи.
От того, правильно или нет на-
кормлена лошадь, зависит состояние
ее здоровья, работоспособность, рез-
вость и настроение. Поэтому для
каждой лошади ветеринарный врач
и тренер составляют свой рацион
кормления и поения, учитывая по-
требность ее организма в питатель-
ных веществах.
Никогда без дежурного конюха,
по собствг '-ч'ой "нииативе не кор-
60
ми и не пои лошадей. Иначе ты
можешь стать причиной их забо-
левания.
Я расскажу тебе о кормлении и
поении лошадей, чтобы ты не чув-
ствовал себя посторонним в конюш-
не и понимал все, что делается
в ней.
Во время работы лошадь тратит
довольно много энергии. Чтобы
она снова могла легко преодоле-
вать препятствия, тянуть большой
груз в телеге или мчаться по дорож-
ке ипподрома, ей необходим корм
со значительным количеством ка-
лорий. Но сравнительно небольшой
желудок лошади не позволяет ей
сразу принимать много корма. По-
этому корм распределяют на порции
и дают шесть раз в день. Его ста-
раются подобрать так, чтобы в каж-
дой порции было как можно больше
полезных для организма веществ.
Корм с большим количеством
белков, жиров и углеводов называ-
ют концентрированным. Например,
овес и ячмень. Их засыпают три
раза в специальные кормушки. За
день одна лошадь съедает около
5,5 кг зерна.
Три раза лошади задают сено,
которое называют грубым или объ-
емистым кормом — в нем белков,
жиров и углеводов меньше, чем в
концентрированном. Поскольку сено
в кормушку не поместится, а бро-
шенное на пол может перемешать-
ся с грязной подстилкой, его кладут
в ясли. За сутки лошадь съедает
около 8 кг сена. Летом полезно за-
менять сено зеленой травой — по-
пасти лошадь на лугу.
Итак, утром, днем и вечером
лошадям дают концентрированные
корма, а в промежутках между ни-
ми — сено. Но и здесь есть свой по-
рядок, связанный с поением.
В течение суток лошадь выпи-
вает 3—4 ведра воды — от 30 до
40 литров. В жару она может вы-
пить до 80 литров. Загрязненную
воду лошадь пить не будет. Отка-
жется она пить и из плохо промыто-
го ведра.
Нельзя поить лошадь сразу по-
сле скармливания ей концентриро-
ванных кормов, так как это может
привести к расстройству желудка.
При трехразовой раздаче концен-
трированного корма лошадей снача-
ла поят и затем им в кормушку за-
сыпают зерно. Съев зерно, лошадь
должна не менее часа отдохнуть пе-
ред работой.
Нельзя поить потную, разгоря-
ченную лошадь. Ее надо поводить,
чтобы остыло тело. Только когда
лошадь отдохнет 1,5 часа, можно
включить автопоилку или прино-
сить в ведре воду до тех пор, пока
животное само не откажется от
питья.
Вода, выпитая не остывшей пос-
ле работы лошадью, вызовет или
тяжелую форму простуды, или рев-
матическое воспаление копыт. Вода
для поения никогда не должна быть
слишком холодной или теплой. Если
ее негде согреть — в ведро кидают
небольшой клочок сена. Пока ло-
шадь сквозь сено цедит воду, та
успевает немного согреться во рту.
Трехразовое поение помогает
полностью восстановить количество
жидкости, потерянное организмом
лошади за сутки.
В кормушку лошади кладут ку-
сок соли-лизунца. Языком и губами
она слизывает необходимое коли-
чество соли. Кроме концентрирован-
ных и грубых кормов, лошади дают
очень полезную для организма мор-
ковь. С разрешения конюха ты мо-
жешь угостить ее любимыми ла-
комствами : морковью, арбузными
корками, сухарями с солью, кусоч-
ком сахара.
УХОД ЗА ЛОШАДЬЮ
В обязанности конюха входят не
только кормление и поение лошади,
61
Рис. 32. Недоуздок;
а — нащечный ремень; б — суголовный ре-
мень; в —- переносный ремень; г — подбо-
родный ремень; д — чумбур.
но и ее чистка, а также уборка
всех помещений конюшни.
Каждое твое утро начинается с
проветривания комнаты, зарядки,
водных процедур, умывания и убор-
ки постели. Человек, который про-
делывает это изо дня в день,—
всегда подтянут, бодр, здоров и
энергичен.
Необходим утренний туалет и
для лошади. Ее тело, копыта, кожа,
волосы, грива и хвост покрывают-
ся пылью, опилками... Через кожу
вместе с потом выделяются из ор-
ганизма ядовитые вещества, от нее
отделяется перхоть... В результате
образуется загрязненный слой. При
его удалении во время чистки жи-
вотного конюх одновременно рас-
тирает и все тело лошади. Такой
массаж заменяет ей утреннюю гим-
настику, подготавливает к напря-
женному рабочему дню.
Летом лошадь выводят чистить
из конюшни к специально устроен-
ной коновязи. Зимой ставят на при-
вязи в проходе конюшни. Чистить
лошадь в деннике запрещено. Грязь
может попасть в кормушку и авто-
поилку, осесть на перегородках.
Выберем с тобой любую лошадь,
например, вот этого серого жереб-
ца в яблоках по кличке Спесивый.
Но прежде, чем войти к нему,
возьми с кронштейна у двери недо-
уздок и внимательно рассмотри его.
Он состоит из следующих частей:
двух нащечных ремней, при наде-
вании лежащих на щеках,лошади;
суголовного ремня, который наде-
вается на затылок лошади, поэтому
его еще называют затылочным рем-
нем; переносного ремня, охватыва-
ющего нос лошади; подбородного
ремня, огибающего голову лошади
со стороны подбородка; чумбура,
которым привязывают лошадь.
Проверь — не перевернуты ли
ремни недоуздка... Теперь подой-
дем вместе к двери денника.
ПОДХОД К ЛОШАДИ
Сквозь решетку видно, что
Спесивый стоит хвостом к двери,
головой в дальний угол денника
(рис. 33 а). Открывать сейчас дверь
нельзя. Твое неожиданное появле-
ние может испугать лошадь, и она
начнет обороняться: метнется в сто-
рону, встанет на дыбы или ударит
задними копытами. Необходимо
сначала установить с животным
контакт, дать почувствовать, что
ты пришел с добрыми намерениями.
Окликнув лошадь, ты не только за-
ставишь ее развернуться головой
к двери денника, но и как бы поздо-
роваешься и представишься сам.
Только по одной интонации челове-
ческого голоса лошадь способна
сразу определить твои помыслы.
Она поймет, что ты зовешь ее на
совместную работу и не причинишь
никакого вреда.
Ты пришел к своему другу и по-
мощнику, а дружба всегда пред-
полагает взаимопонимание, добро-
ту, требовательность, и Спесивый
должен это почувствовать. Не до-
пускай в своем голосе ни угрожаю-
щих, ни заискивающих интонаций.
Ну-ка, окликни лошадь громко:
— Спесивый!
62
Вот так. Видишь, он развернул-
ся в деннике головой к нам.
Возьми недоуздок в левую руку
за середину нащечных ремней
(рис. 33 б). Теперь раскрывай до
конца дверь и смело входи к Спе-
сивому.
Хорошо запомни: лошадей при-
учают к тому, что сначала всегда
подходят к их левому плечу и сво-
бодной рукой похлопывают по шее—
оглаживают (рис. 33 в). Это своего
рода ритуал, который нельзя нару-
шать. Иначе лошадь отреагирует
так же, как и знакомый на улице,
если вместо общепринятого при
встрече рукопожатия ты дернешь
его за ухо. От неожиданности даже
близкий друг может обойтись с то-
бой совсем не по-товарищески, и вы
надолго поссоритесь.
Почему ты остановился? А^а, ло-
шадь, загораживая вход, встала к
нам правым плечом (рис. 33 г). Что
же делать в этом случае?
Необходимо сказать ей: «При-
ми!» Не так. Громче и тверже.
Сейчас ты должен не просить ее,
а приказать сделать то, что она обя-
зана выполнять изо дня в день на
протяжении всей своей жизни...
— Прими!
Молодец! Все правильно. Теперь
подойди к левому плечу Спесивого
и огладь его: несильно похлопай
ладонью по шее животного. А еще
лучше — достань из кармана при-
пасенный кусочек морковки...
Видишь? Не успел ты запустить
руку в карман, как Спесивый
насторожил уши и, повернув голо-
ву, задвигал губами: отлажива-
ние — это, конечно, приятно, а что-
то вкусное получить — еще лучше.
Нет, не придерживай морковку
пальцами. Вместе с морковью ло-
шадь может захватить и их своими
мощными зубами. Положи морковь
на середину ладони, распрями паль-
цы и так поднеси гостинец ей под
губы (рис. 33 д).
Рис. 33. Подход к лошади.
63
Вот вы и поздоровались и пред-
ставились друг другу. Можно наде-
вать недоуздок.
НАДЕВАНИЕ НЕДОУЗДКА
Рис. 34. Надевание недоуздка.
Рис. 35. Вывод лошади из денника.
Расстегни суголовный ремень,
сделай шаг вперед от левого плеча
к голове лошади и правой рукой
плотно возьми ее за храп (рис. 34а).
Подними левой рукой недоуздок к
голове лошади и, помогая правой
рукой, надень переносный и подбо-
родный ремни (рис. 34 б).
Сложенный пополам чумбур
все время остается в ладони твоей
левой руки.
Перебери руками вдоль нащеч-
ных ремней снизу вверх — подрав-
няй их по щекам лошади (рис.
34 в) — и застегни суголовный ре-
мень (рис. 34 г). Не затягивай его
сильно: между ним и головой ло-
шади должны свободно проходить
три пальца (рис. 34 д). Проверь,
все ли ты правильно сделал, не пе-
рекрутил ли где ремни недоуздка.
ВЫВОД ЛОШАДИ ИЗ ДЕННИКА
Чтобы вывести лошадь из ден-
ника, возьми чумбур левой рукой
за конец, а правой — под кольцом.
Встань у левого плеча лошади по
ходу движения (рис. 35 а).
Левой ногой сделай шаг вперед
и одновременно правой рукой по-
дай чумбур вперед... Нет, Спесивый
так не пойдет, сколько бы ты ни тя-
нул его за собой. Я ведь объяснил,
что ты должен шагнуть одновремен-
но с движением правой руки впе-
ред. А ты сделал шаг, не послав
Спесивого вперед правой рукой.
То же произойдет, если ты произ-
ведешь посыл вперед чумбуром, а
сам останешься на месте.
Ты должен добиваться четкой
64
Кобылы орловской рысистой породы с жеребятами у водопоя.
Зебра; дикий осел кианг с осленком; лошадь
Пржевальского; домашний осел; пони.
Лошади местных пород: карабахский жеребец гнедой масти Болтик; тройка вятских
лошадей; жеребец башкирской породы Батыр саврасой масти.
Лошади тяжеловозных пород: русский тяжеловоз Грот игреневой масти; владимирский
тяжеловоз гнедой масти; советский тяжеловоз Зубр рыжей масти.
Ахалтекинские лошади: группа всадников на ахалтекинских лошадях, жеребец Меле-
Саккар соловой масти; кобыла Гавань (альбинос).
Кобыла с жеребенком орловской рысистой породы гнедой масти.
Рысистые породы лошадей: пара серых в яблоках орловских рысаков; русский рысак на
бегах; знаменитый орловский рысак Квадрат.
Арабские лошади: жеребец Нерон серой масти; жеребец Тауэр; Нерон под седлом.
Ml
Лошади чистокровной верховой породы: на скачках; жеребец Газомет; жеребец Ала-Тоо
гнедой масти.
Лошади терской породы: прыжок жеребца Спесивого; серый в яблоках жеребец Спесивый
под седлом.
Лошади украинской породной группы: И.
М. Кизимов на Ихоре; Нарцисс под седлом.
Лошади донской породы: тачанка с четверкой рыжих лошадей; рыжий жеребец Зарнаб
под седлом; рыжий жеребец Берест.
Лошади буденновской породы: темно-рыжий жеребец Диксон; прыжок гнедого жеребца
через каменную стенку; прыжок через жердевой забор.
Лошади кабардинской породы: гнедой жеребец под седлом; жеребец Ликер под седлом;
голова жеребца гнедой масти.
Темно-рыжий жеребец ганноверской породы; жеребец тракененской породы; жеребец
тракененской породы Эдельвейс вороной масти.
Кобылы с жеребятами на пастбище.
согласованности всех своих движе-
ний с движениями лошади, иначе
тебе не удастся достичь взаимопони-
мания с животным.
Молодец!.. Спесивый двинулся
вместе с тобой (рис. 35 б). Выводи
его из денника, но не спеши начи-
нать разворот вдоль прохода ко-
нюшни, пока все тело лошади не
минует дверного проема.
Ну вот. Ты вышел из денника
вместе со Спесивым. Теперь, когда
ты развернул лошадь вдоль прохода
конюшни, остановись и правой ру-
кой потяни чумбур назад... По этой
твоей команде Спесивый послушно
встал посреди прохода.
Перед чисткой лошадь ставят на
развязку. Делается это так. Слева
и справа к перегородкам почти на
уровне твоей головы прикрепле-
ны толстые металлические кольца.
К одному из них привязан тесьмя-
ный ремень с петлей или с кольцом
(рис. 36 а).
Продень в петлю чумбур (рис.
36 б), натяни его и привяжи к
свободному кольцу (рис. 36 в). По-
дожди, не делай мертвый узел, ко-
торый нельзя быстро развязать.
Лошадь надо привязать ремонтер-
ским узлом. Для этого сложи тесь-
мяный ремень вдвое и так завяжи
его (рис. 36 г). Теперь достаточно
дернуть за конец ремня — и узла
не будет.
Спесивый стоит на развязке и
готов к чистке. Развязка не дает
ему свободно перемещаться вперед
и назад.
ЧИСТКА ЛОШАДИ
Рис. 36. Постановка лошади на развязку.
Я уже говорил тебе, что на пе-
редней стенке денника прикрепле-
ны ящички с предметами ухода за
лошадью. Открой их и вниматель-
но рассмотри содержимое. Здесь ле-
жат: щетка, скребница, деревянная
колодка для очистки скребницы,
Рис. 37. Предметы ухода за лошадью:
1 — щетка; 2 — скребница; 3 — колодка;
4 — суконка; 5 — губка; 6 — гребень;
7 — полотенце; 8 — крючок; 9 — жгут
из соломы.
4 Седлайте коней
65
щеткой.
суконка, губка, полотенце, крючок
для чистки копыт, гребень.
Сначала лошадь растирают со-
ломенным жгутом, удаляя с ее те-
ла перхоть и присохшую грязь. Для
изготовления жгута скрути пучок
соломы (если нет соломы, то сена).
Возьми жгут в правую руку и,
плотно прижимая его к телу живот-
ного, начинай широкими движения-
ми растирать левую сторону Спеси-
вого: с большим усилием води жгу-
том в направлении волос, с мень-
шим — против. Стоять ты должен
лицом к лошади, расставив ноги
(рис. 38 а). Такое положение по-
зволяет захватывать жгутом зна-
чительный участок тела лошади.
Разотри левую сторону шеи Спе-
сивого, затем переднюю левую ногу
(начиная с плеча и предплечья,
переходя на пясть), левую сторону
туловища, крупа и левую заднюю
ногу. Там, где грязь плохо очищает-
ся, потри с усилием...
Почистив левую сторону, перей-
ди к правому боку и в том же по-
рядке разотри его жгутом: начав
с шеи и закончив правой задней
ногой.
Если на голове лошади имеются
присохшие комки грязи, постарайся
снять их пальцами, но очень акку-
ратно... Ни в коем случае не касай-
ся глаз и смотри не выдерни очень
чувствительные длинные и твердые
волоски на морде.
Нельзя очищать жгутом или
щеткой промежность лошади.
Жгутом можно удалить только
часть грязи. Под волосами на коже
лошади еще остается перхоть, сме-
шанная с пылью. Необходимо из-
бавиться от них. Здесь тебе помо-
жет щетка. Чистку ею также начи-
нают с левой стороны.
Возьми щетку в левую руку, а
скребницу в правую, вверх зубцами
(рис. 38 б). Сначала ты должен
вычистить левую половину головы.
Очень осторожно начни с затыл-
ка, затем перейди к волосам вокруг
уха и глаза. Не задень глаз лоша-
ди! Чтобы ремни недоуздка не ме-
шали тебе, по очереди оттягивай
их до отказа от головы животного
средним пальцем правой руки (рис.
38 в). Води щеткой вдоль шерсти
с большим нажимом, против — с
меньшим. Постепенно передвигайся
вниз к ноздрям и рту лошади.
Пыль и перхоть с кожи и волос
лошади перешли на щетину щет-
ки. Чтобы избавиться от накопив-
шейся на ней грязи, надо провести
щеткой по зубцам скребницы (рис.
38 г). Щетка станет вновь чистой,
а пыль и перхоть осядут на скреб-
нице.
Ты вычистил голову Спесивого с
66
левой стороны, очистил щетку
скребницей... Теперь в скребнице
скопились пыль и грязь... Легким
ударом выбей скребницу о край де-
ревянной колодки (рис. 38 д).
В той же последовательности,
что и при работе со жгутом, начи-
най чистить левую сторону Спесиво-
го: от шеи и передней левой ноги
до крупа и левой задней ноги. Сто-
ять ты также должен лицом к ло-
шади.
Четыре широких движения про-
тив шерсти и четыре вдоль нее —
и чистка скребницей щетки. А нако-
пилась грязь в скребнице — выбей
ее о деревянную колодку. И снова —
взмах без нажима против волос,
взмах с нажимом вдоль волос...
Окончена чистка левой стороны.
При чистке правой стороны щетку
берут в правую руку, а скребницу
в левую.
Запомни: никогда нельзя чис-
тить лошадь скребницей. Можно
расцарапать ей кожу и занести
инфекцию.
А теперь я проверю, хорошо ли
вычищена лошадь. Вот видишь!
Я провожу пальцами против шер-
сти, и за ними остается светлая от
пыли и перхоти полоска. Придется
тебе еще раз почистить Спесивого...
После работы щеткой возьми
ведро... Нет, нет, не питьевое, а
предназначенное для мытья лоша-
ди. В конюшне на 3—4 лошади вы-
дается одно такое ведро. Ополосни
его, наполни водой. Возьми сукон-
ку, намочи в ведре и тщательно
отожми. Влажной суконкой протри
туловище животного против шер-
сти. Затем протри влажной сукон-
кой промежность лошади.
Челку, гриву и хвост разбирают
руками, распрямляя спутавшиеся
волосы.
Захвати часть гривы там, где она
подходит к холке... Нет, не за кон-
цы волос, а у самой шеи. Пальцами
левой руки раздели пряди у корней
Рис. 39. Уход за гривой и хвостом.
и веди рукой к концам волос (рис.
39 а). Перехвати пряди правой ру-
кой (рис. 39 б). Каждую прядь гри-
вы и челки протри влажной сукон-
кой... Затем щеткой прочисть гриву
вдоль волос, ведя руку с щеткой
сверху вниз. Разбирают гриву вдоль
волос, ведя рукой с щеткой сверху
вниз. Разбирают гриву всегда на
одну сторону (рис. 39 в).
При уходе за хвостом его захва-
тывают левой рукой и отклоняют
вбок (рис. 39 г). Хвостовые позвон-
ки лошади очень чувствительны, и
поэтому в таком положении лошадь
не ударит задними копытами.
Нельзя стоять сзади лошади (ло-
шадь может ударить копытами) и
задирать хвост лошади вверх (мож-
но повредить хвостовые позвонки).
67
Рис. 40. Чистка тела лошади пылесосом.
Рис. 41. Удаление влаги с тела лошади.
Перед чисткой хвоста его встря-
хивают, зажав в кулаке концы во-
лос (рис. 39 д). Хвост разбирают,
протирают влажной суконкой и чи-
стят щеткой так же, как и гриву.
Затем гриву, челку и хвост расче-
сывают гребнем.
Сменив воду в ведре, возьми губ-
ку, намочи ее и отожми. Губкой
осторожно протри вокруг глаз и
ноздрей Спесивого.
В последние годы при чистке
лошади часто используют пылесос.
Он заменяет только чистку щеткой.
Пылесосом очищают тело в той же
последовательности, что и щеткой.
На шланг обязательно должна быть
надета насадка, препятствующая
присасыванию его к телу лошади
(рис. 40 а). Насадку водят против
и вдоль волос мягко, без особого
усилия (рис. 40 б). Перхоть и грязь
втягиваются в пылезаборник.
После чистки пылесосом, как и
после чистки щеткой, лошадь про-
тирают влажной суконкой.
Очень полезно для лошадей
мытье всего тела и купание. Лошади
хорошо плавают, могут переплыть
широкую реку или озеро.
Мыть и купать разгоряченных и
потных после езды лошадей нельзя.
Для купания надо выбирать та-
кой летний солнечный день, когда
температура воды в реке не ниже
15°C. Заезжая в мелкую речку,
всадник обязательно должен бро-
сить стремена, так как некоторые
лошади сразу ложатся в воду.
Моют лошадь из ведра чистой
губкой или из шланга, начиная с
головы (так, чтобы вода не попала
в уши, глаза, ноздри и рот лошади)
и с левого бока — от шеи до крупа,
живот, затем — ноги.
Волосы лошади быстро намо-
кают и долго удерживают влагу.
Есть специальное приспособление
для удаления влаги — скребок. Он
состоит из двух деревянных ручек и
толстой, широкой металлической
полосы, согнутой полукругом. Скре-
бок берут за ручки и ведут вдоль
волос лошади, несильно надавливая.
Вода из-под волос стекает вниз
(рис. 41 а).
Последовательность здесь такая
же: левая сторона туловища от шеи
до крупа, затем правая.
Чтобы не повредить ноги лоша-
ди, их лучше «отжимать» руками:
обхватить ногу сверху и вести руки
68
вниз до копыт (рис. 41 б). Стоять
надо обязательно сбоку лошади, не
подлезая под живот.
ЧИСТКА КОПЫТ
После чистки тела лошади при-
ступают к чистке ее копыт. Они
требуют особого и очень тщательно-
го ухода.
Возьми из ящичка с предметами
ухода за лошадью металлический
крючок и подойди сбоку к левому
плечу Спесивого.
Чистка от грязи подошв копыт
начинается с левой передней ноги.
Вытяни левую руку и упрись
ладонью в плечо Спесивого. Правой
рукой осторожно проведи по его
ноге сверху вниз (рис. 42 а). Затем
правой же рукой возьмись за бабку
и согни ногу Спесивого в запястном
суставе (рис. 42 б). Чтобы освобо-
дить правую руку для работы крюч-
ком, перехвати согнутую ногу лоша-
ди левой рукой (рис. 42 в).
Ты видишь перед собой забитое
грязью копыто...
Кончиком крючка аккуратно во-
ди от ближней к тебе кромки копы-
та к зацепу, счищая грязь, выко-
выривая ее из стрелочных бороздок
(рис. 42 г).
Молодец! Только нельзя так
плотно прислоняться своим плечом
к Спесивому. Он доверчиво прижал-
ся к тебе... Но, расслабившись, он
может решить, что под его боком
надежная опора, и тогда всей тя-
жестью навалится на тебя. А ока-
заться прижатым такой махиной к
полу — ощущение не из приятных...
Чуть отодвинься от Спесивого, что-
бы он не принял тебя за подпорку...
...Копыто очищено от грязи. На
нем четко вырисовываются стрелка
и бороздки (рис. 42 д). Вытри его
мокрой тряпкой. Затем уже сухой
тряпкой тщательно протри под щет-
кой, чтобы попавшая туда грязь
Рис. 42. Чистка копыта левой передней
ноги (7 — мякиши; 2 — стрелочная бо-
роздка; 3 — роговая подошва; 4 — подо-
швенный край роговой стенки; 5 — белая
линия; 6 — зацепная часть).
не привела к заболеванию мок-
рецом.
Не выпускай резко копыто из
рук, а аккуратно опусти ногу Спе-
сивого на пол. Похвали его — он
стоял смирно. Огладь или дай мор-
ковку...
Лошадь будет спокойнее, если
ты чаще будешь говорить с ней лас-
ково. Она чутко улавливает добро-
желательные интонации голоса.
69
Рис. 43. Чистка копыта левой задней ноги.
Рис. 44. Чистка копыт правых ног.
Прежде чем подойти к левой
задней ноге, лошадь надо подго-
товить, чтобы твое прикосновение не
было для нее неожиданностью. Ина-
че, испугавшись, она может даже
разорвать чумбур и убежать из
конюшни.
Встань у головы Спесивого, ог-
ладь его шею. Затем, медленно
передвигаясь вдоль его туловища,
погладь спину и круп. Подойдя к
крупу и стоя к нему левым боком,
поставь свою правую ногу против
левой задней ноги лошади, а свою
левую ногу отставь назад (рис.
43 а).
Ладонью левой руки упрись в
маклок Спесивого (рис. 43 б).
Правой рукой погладь лошадь свер-
ху вниз — от крупа до бабки. Об-
хвати бабку пальцами и подними
ногу лошади (рис. 43 в). Пересту-
пи левой ногой вперед и положи
на нее ногу Спесивого... Путовый
сустав должен находиться выше
твоего колена (рис. 43 г). Левой
рукой придерживай копыто и крюч-
ком, который у тебя в правой руке,
очисть копыто от грязи... Не забудь
протереть его мокрой тряпкой, а под
щеткой — сухой.
После чистки копыт левых ног
перейди на правую сторону лоша-
ди. Сначала чистят переднее правое
копыто, затем — заднее. Порядок
здесь тот же, что и при чистке с
левого бока. Но то, что выполняли
твои левые рука и нога, будут те-
перь делать правые рука и нога
(рис. 44).
КОВКА ЛОШАДИ
От состояния копыт и качест-
ва ковки во многом зависят рабо-
тоспособность лошади и спортивные
результаты. Поэтому тебе будет
полезно познакомиться с тем, как
кузнец-коваль расчищает и подко-
вывает лошадь.
70
Роговые части копыта при рабо-
те лошади на твердом грунте бы-
стро снашиваются, обламываются и
растрескиваются. А под рогом на-
ходятся очень чувствительные тка-
ни (рис. 45). При повреждении ко-
пыта они испытывают болезненное
давление: лошадь начинает хро-
мать, а то и вовсе отказывается
ступать на заболевшую ногу.
Первые приспособления для
предохранения копыт от стирания
делали в форме чулок и сандалий
из соломы, кожи, а также плели из
лыка. Когда люди овладели метал-
лом, они придумали гиппосандалии,
которые привязывали к ногам ло-
шади. В средние века научились
прикреплять к копыту подкову
специальными гвоздями. К XII ве-
ку подковывание лошадей получи-
ло широкое распространение у
многих народов. В России ковоч-
ное дело приобрело государствен-
ное значение после изданного
в 1715 году указа Петра I:
«В Москве и губерниях сыскать
кузнецов добрых, взять во всякую
губернию по два человека и велеть
им учить кузнечному делу рус-
ских, в которой губернии сколько
человек содержать можно».
В 1732 году в селе Хорошево под
Москвой была открыта первая в
Рис. 45. Строение копыта:
а — роговая подошва; б — роговые стенки;
в — чувствительные ткани; г — копытная
кость.
Рис. 46. Приспособления для предохране-
ния копыт от стирания:
а — сандалии из рисовой соломы; б — гип-
посандалии из металла; в — средневековая
подкова с гвоздями.
Рис. 47. Формы и конструкции подков:
1 — московская подкова для упряжных
лошадей; 2 — восточная подкова; 3 —
горная подкова; 4 — зимняя подкова тяже-
ловоза с постоянными шипами; 5 — зим-
няя подкова со съемными шипами; 6 —
подкова для скаковых лошадей; 7 —
подкова для троеборных лошадей; 8 —
летние подковы для рысаков; 9 — зимние
подковы для рысаков.
71
Рис. 48. Ковочный инструмент:
1 — обсечка; 2 — ковочный молоток; 3 —
ковочные клещи; 4 — копытный рашпиль;
5 — секач; 6 — копытный нож; 7 — ши-
повой ключ; 8 — лапа.
Европе коновальная (ветеринарная)
школа. В курс обучения входили
самостоятельное изготовление под-
ков и ковочных гвоздей, а так-
же ковка лошадей. С начала
XIX века при различных высших
учебных заведениях России были
организованы учебные кузницы.
Ковка лошади не только помо-
гает сохранить копыта здоровы-
ми, но и препятствует падению
животного на скользком грунте
или на льду. В зависимости от осо-
бенностей лошади, от времени го-
да и характера местности изго-
тавливают разные по размеру,
форме и конструкции подковы.
В гололедицу на подковы, в спе-
циальные отверстия с резьбой,
ввинчивают с помощью шипового
ключа и лапы подковные шипы.
Бывают подковы и с постоянными
подковными шипами.
При работе упряжных лошадей
необходима большая сила сцепле-
ния копыт с грунтом. Поэтому их
куют на все четыре ноги. Верхо-
вых лошадей обычно подковывают
только на две передние ноги.
За полтора месяца копытный
рог отрастает настолько, что ло-
шадь надо перековывать.
Сегодня наш коваль будет пере-
ковывать кобылу владимирской
тяжеловозной породы Лапку. Да-
вай вместе понаблюдаем за его
работой.
Лапка стоит на развязке в про-
ходе конюшни. Коваль, одетый в
предохранительный кожаный фар-
тук, подходит к кобыле с деревян-
ным ящичком. В нем набор спе-
циальных ковочных инструментов,
гвозди и четыре подковы, заготов-
ленные заранее по снятой с копыт
мерке.
Огладив лошадь, коваль под-
нимает ее переднюю левую ногу,
зажимает между своих ног и на-
чинает снимать старую подкову
(рис. 49 а). Ковочным молотком
он подстукивает головки подков-
ных гвоздей. На первый взгляд
кажется, что он забивает их. Но
от таких легких ударов сцепле-
ние копытного рога с гвоздями
ослабевает. Коваль подставляет к
загнутым гвоздевым заклепкам
(барашкам) обсечку и ударом мо-
лотка отгибает или обрубает их
(рис. 49 б). Клещами захватывает
подкову и, покачивая вниз и
вверх, чуть приподнимает ее
(рис. 49 в).
Сняв клещи, коваль осторож-
ным постукиванием вновь прижи-
мает подкову к копыту (рис. 49 г).
Над подковой теперь торчат голов-
ки гвоздей, которые коваль пооче-
редно извлекает клещами (рис.
49 д). С последним из них он
снимает старую подкову.
Перед прикреплением новой
подковы необходимо расчистить
копыто, то есть срезать с него
лишний отросший рог. Секачом и
копытным ножом коваль осторож-
но срезает копытный рог с по-
72
Рис. 49. Снимание старой подковы с левой передней ноги.
Рис. 50. Расчистка копыта и прикрепле-
ние новой подковы.
дошвы (рис. 50 а), ковочными кле-
щами обкусывает чрезмерно от-
росшие края роговой стенки (рис.
50 б) и рашпилем выравнивает
края стенки и подошву (рис.
50 в). Коваль берет новую подкову,
на наковальне подгоняет ее по фор-
ме копыта. Приложив подкову
к копыту, коваль молотком заби-
вает гвозди через гвоздевые от-
верстия подковы в роговую, не-
чувствительную стенку копыта
(рис. 50 г). Затем загибает их,
обкусывает клещами загнутые
длинные концы, оставляя неболь-
шие «барашки» (рис. 50 д). Под
барашками он рашпилем делает
углубления в копытном роге.
В них и загибает барашки, чтобы
Рис. 51. Ковка правой передней ноги, ле-
вой и правой задних ног.
73
они не цеплялись за что-либо
во время езды (рис. 50 е).
Подкова должна быть плотно
пригнана к копыту лошади, иначе
она разболтается и быстро отлетит.
Подковав левую переднюю но-
гу, коваль освобождает ее и, при-
держивая рукой, помогает лоша-
ди мягко ступить на пол. Огладив
животное за послушание, он пере-
ходит к правой передней ноге...
Затем подковывает левую и пра-
вую задние ноги.
На снятие старой подковы, рас-
чистку копыта и прикрепление
новой подковы коваль в среднем
тратит 20—30 минут. Поэтому
подковывание верховой лошади
(на две передние ноги) длится око-
ло 1 часа, а упряжной (на четы-
ре ноги) — 2 часа. Опытный ко-
валь за 8 часов работы может под-
ковать 12 верховых лошадей или
6 упряжных.
УБОРКА КОНЮШНИ
Пока мы с тобой наблюдали за
работой коваля, конюхи после чи-
стки накормили лошадей сеном.
Наступило время работы с ло-
шадьми в манеже... Спортсмены
поседлали лошадей и увели их на
тренировку. Сейчас в конюшне на-
чинается уборка всего помещения.
Давай и мы с тобой примем в ней
участие.
Для работы нам понадобятся:
двухколесная тележка, деревянная
лопата, метла, совок, скребок, вед-
ро с чистой водой и несколько
тряпок. Все это находится в по-
мещении рядом с комнатой дежур-
ного конюха...
Э-э! Постой-ка, брат... Ты взял
тележку, в которой развозят се-
но и другой корм. А вон тележ-
ка с остатками опилок и навоза.
Ее и бери... Надо быть вниматель-
ней!
Приступим к отбивке денника,
то есть к его уборке, вывозке на-
воза и грязной подстилки. Поставь
тележку у входа в денник Спеси-
вого, возьми в руки лопату.
Начиная от входа в денник,
набирай в лопату грязную под-
стилку и грузи ее в тележку
(рис. 52 а)... Ну вот, тележка на-
полнилась, теперь по проходу от-
вези ее из конюшни к специально
отведенному для навоза месту.
Там и свали содержимое тележ-
ки, наклонив ее вперед. Не бро-
сай тележку у навозной кучи —
все ставь и клади на свое место,
к тому же тележка нам еще будет
нужна...
Присохшую к полу денника
грязь соскобли скребком (рис.
52 б), а мелкую стружку и мусор
Рис. 52. Уборка конюшни.
собери в совок с помощью метлы
(рис. 52 в). Если для подстилки
использовалась солома, то ее уби-
рают вилами (рис. 52 г).
Метлой смахни пыль со стен
денника и прохода конюшни,
с дверей. Затем подмети проход.
Мусор собери в тележку и выве-
зи из конюшни. На улице вычисти
от грязи лопату, скребок, совок
и тележку.
В очищенную тележку в спе-
циальном хранилище нагрузи чис-
тые опилки. Подвези тележку к
деннику и ровным слоем разбро-
сай опилки лопатой по полу ден-
ника. Обычно на подстилку лоша-
ди уходит 2—3 тележки опилок.
Аккуратно замети просыпав-
шиеся в проходе опилки...
Чистой водой и чистыми тряп-
ками вымой в деннике кормушку
и автопоилку, протри влажной
тряпкой ясли, затем все это —
сухой тряпкой.
Вот так. Очень хорошо!.. Сегод-
ня ты впервые провел уборку ко-
нюшни с отбивкой денника...
Не забудь вечером подбить ден-
ник: нужно будет, не трогая всю
подстилку, убрать загрязненную
стружку и навоз с помощью сов-
ка и метлы.
Все использованные тобой пред-
меты и приспособления очисть от
грязи и отнеси на место.
Соберем теперь воедино рабо-
чий день в конюшне.
Утром лошадей сначала поят и
дают им концентрированный корм.
Примерно через час после корм-
ления их чистят.
В промежутке между утрен-
ним и дневным кормлением лоша-
дям дают сено. Когда лошадей
уводят работать, конюхи отбивают
денники и убирают все помещение
конюшни.
Днем лошадей поят и дают кон-
центрированный корм.
В промежутке между дневным
и вечерним кормлением лошадям
дают сено.
Вечером делают проводку —
«отшагивают» лошадей в манеже.
Перед вечерним кормлением
лошадей чистят и подбивают ден-
ники.
Вечером лошадей поят и дают
концентрированный корм.
Перед ночным отдыхом лоша-
дям дают сено.
Конкретные часы рабочего рас-
порядка в конюшне зависят от
расписания спортивных трениро-
вок. Обычно рабочий день начи-
нается около 6 часов утра и закан-
чивается после 23 часов. Конюхи
работают в три смены: с 6 до
14 часов — утренняя, с 14 до
22 часов — вечерняя, с 22 до
6 часов — ночная.
Строгий распорядок дня в ко-
нюшне — залог здоровья и рабо-
тоспособности лошади.
БОЛЕЗНИ ЛОШАДЕЙ
Здоровая, ухоженная лошадь
всегда выглядит бодро, шерсть
у нее — гладкая, блестящая. Она
с аппетитом поедает корм.
Заболевшее животное стоит или
лежит, понуро опустив голову,
не откликается на зов. Потеряв-
шая блеск шерсть становится
взъерошенной. Через полузакры-
тые веки видны тусклые глаза.
Дыхание может стать учащенным
и прерываться кашлем. При про-
студных и инфекционных забо-
леваниях в углах глаз и из нозд-
рей появляются слизистые гной-
ные выделения. Больная лошадь
вяло поедает корм или совсем
отказывается от него.
Не при всех болезнях живот-
ное понуро стоит на одном месте.
Нарушение режима поения и
кормления приводит к коликам —
резкой боли в животе. Лошадь на-
75
Рис. 53. Заболевшая лошадь.
чинает вести себя беспокойно: пе-
реминается с ноги на ногу, огля-
дывается на свой живот, иногда
от сильной боли катается по
земле.
Нормальная температура у ло-
шади от 37,5° до 38,5°С, но у за-
болевшего животного она порой
поднимается до 40—41°. Шерсть
тогда покрывается мокрой испари-
ной. Чтобы измерить температуру
лошади, ветеринар берет специаль-
ный градусник, встряхивает его,
смазывает вазелином и на 10 ми-
нут вставляет в прямую кишку.
Температура ниже 36° показывает,
что лошадь испытывает сильную
слабость.
При неправильном содержании
(сквозняки в конюшне, резкая сме-
на температуры в деннике, кон-
такт с больными животными, не-
достаток света и свежего воздуха,
недостаточная нагрузка) лошадь
может простудиться, заболеть
гриппом и многими другими за-
разными болезнями.
При неправильном уходе (пло-
хая чистка тела, неудаление грязи
и влаги с копыт, несвоевременная
их расчистка и ковка, использо-
вание чужих предметов ухода,
плохая уборка денника) у лоша-
ди могут возникнуть кожные забо-
левания, хромота, под щеткой на
коже у нее появляются трещины,
пузырьки, которые переходят в
язвочки.
При неправильном кормлении
(изменение порядка и норм дачи
грубых и концентрированных кор-
мов, кормление с пола и земли,
недоброкачественность кормов)
у лошади может быть отравление.
При неправильном поении (пое-
ние разгоряченной лошади, пое-
ние слишком холодной водой)
лошадь может простудиться.
Поение потной лошади приво-
дит к ревматическому воспале-
нию копыт. Лошадь с трудом
стоит на больных ногах, подги-
бает их.
При неправильной эксплуата-
ции (неправильная седловка,
использование снаряжения другой
лошади, неправильная посадка
всадника, резкое дерганье пово-
да, резкие повороты лошади, из-
лишняя нагрузка на лошадь, не-
правильное преодоление препят-
ствий) у лошади могут появиться
потертости и ссадины под уздеч-
кой, под седлом и подпругами,
ранения, разрывы углов рта, рас-
тяжения и ушибы ног.
Если лошадь стоит с поднятой
ногой, старается на нее не опи-
раться, хромает при движении, то
в первую очередь надо проверить
копыто: аккуратно очистив его
со стороны подошвы, осмотреть,
не попали ли туда во время тре-
нировки гвоздь, осколок стекла,
щепка. Обнаруженные посторон-
ние предметы удаляют. Если после
них остается отверстие — его очи-
щают от грязи, промывают водой,
и ветврач вливает в рану спе-
циальный обеззараживающий ра-
створ. Он же обрабатывает кро-
воточащие ранки, которые иногда
появляются на теле лошади, осо-
бенно на ногах.
При неправильном содержании
и использовании у лошади раз-
виваются вредные привычки. Са-
мая распространенная — прикус-
76
ка. Лошадь гложет кормушку, пе-
регородку, сенник и другие твер-
дые предметы. Затем, схватившись
за них зубами, она заглатывает
воздух. Эта привычка оказывает
вредное воздействие на внутренние
органы животного. Прикуска на-
чинается и по вине человека,
поэтому нельзя просовывать корм
и ласкать лошадь через решетку,
класть лакомые кусочки между
прутьями на верхний край глу-
хой стенки.
Если лошадь недостаточно или
неправильно загружена работой,
то она также может приобрести
различные вредные привычки:
будет специально наступать од-
ним копытом на другое или про-
должительно ходить в деннике,
качаться из стороны в сторону.
Наиболее часто у лошадей бы-
вают ссадины и ушибы конечно-
стей. Поэтому, заходя в денник,
тщательно осматривай ее ноги.
Если ты заметишь или нащупа-
ешь рукой утолщение в области
путового сустава или сухожилия,
почувствуешь необычный жар, то
ни в коем случае не седлай ло-
шадь. У нее может быть сильный
ушиб.
О заболевании лошади и о за-
меченных вредных привычках ты
должен немедленно сообщать тре-
неру и ветеринарному врачу.
Больную лошадь освобождают
от работы, ей назначается курс
лечения и особый режим кормле-
ния, поения и ухода.
Иногда требуется хирургиче-
ское вмешательство, например,
чтобы зашить рану. Несмотря на
обезболивающие уколы, лошадь
может стоять неспокойно. И тогда
приходится использовать закрут-
ку — деревянную палку с кожа-
ной петлей на конце (рис. 54).
Петлю надевают на верхнюю гу-
бу лошади и закручивают. Это ме-
сто у лошади очень чувствитель-
Рис. 54. Надевание закрутки.
но, поэтому закрутка смиряет ее.
Но накладывать ее надо с пере-
рывами в 5—10 минут: «закру-
ченные» части тела быстро немеют
и теряют чувствительность.
ВЫВОДКА ЛОШАДЕЙ
Выводка — это показ, демонст-
рация лошадей. Выводку устраи-
вают и во время отбора лошадей
на конных заводах для спортив-
ных обществ, цирков, колхозов и
совхозов, и во время международ-
ных аукционов, когда представи-
тели разных стран покупают пле-
менных, породистых лошадей.
В спортивных обществах вы-
водку проводят обязательно раз
в месяц, чтобы проверить состоя-
ние каждой лошади и качество
ухода за ней.
Сегодня как раз день выводки.
К назначенному часу собралась
специальная комиссия: руководи-
тель секции, ветеринарный врач,
тренеры, старший конюх и куз-
нец-коваль. Поспешим и мы с то-
бой в манеж, чтобы не пропустить
интересное зрелище...
77
Рис. 55. Выводка лошадей в манеже.
Сядем на трибуну для зрителей.
Перед нами огромное прямоуголь-
ное помещение без внутренних пе-
регородок. Сквозь высокие застек-
ленные стены на центральную
часть манежа падает рассеянный
дневной свет, освещая усыпанный
толстым слоем древесных опилок
пол.
Конструкция пола позволяет
предохранить конечности лошади
от повреждений и не требует боль-
ших усилий для поддержания чи-
стоты и порядка. Основу пола со-
ставляет ровный глинобитный
слой. На него насыпан песок, а
сверху — опилки.
Наш манеж — закрытый. Сте-
ны и крыша защищают его от непо-
годы. А зрителей отделяет от цент-
ральной части деревянный барьер.
Бывают и открытые манежи.
Напротив нас у стола, постав-
ленного на опилки, сидят члены
комиссии. По команде председа-
теля конюх выводит из конюш-
ни в манеж первую лошадь. Он
ставит ее левым боком к столу и
останавливает так, чтобы она вста-
ла на все четыре ноги. Это и есть
правильная выводная стойка, при
которой любая из ног хорошо вид-
на членам комиссии.
Конюх встает лицом к лошади,
держа поводья уздечки в подня-
тых разведенных руках. В таком
положении лошадь не опустит
низко голову, и членам комиссии
будет легче оценить преимущест-
ва и недостатки лошади, ее состоя-
ние.
Выводка лошади — своеобраз-
ное искусство. Надо очень хорошо
знать лошадь, ее темперамент, что-
бы решить, как выгоднее под-
черкнуть достоинства не только
78
ее экстерьера, но и характера.
Даже физические возможности
лошади — силу, быстроту, вынос-
ливость — опытный конюх спосо-
бен продемонстрировать на вывод-
ке за несколько минут.
Посмотри, как стремительно,
на рыси, конюх вывел новую ло-
шадь. И одним движением руки
остановил ее.
Для правильной оценки члены
комиссии должны увидеть лошадь
и в неподвижном состоянии и на
различных аллюрах.
...Перед нами выводят лошадь
за лошадью. Конюхи доклады-
вают пол, кличку и год рождения
лошадей. Члены комиссии осмат-
ривают каждую лошадь, даже про-
водят пальцами против шерсти,
чтобы проверить качество чистки.
Они хвалят конюхов за красиво
заплетенные или подровненные
гривы, хвосты, осматривают ухо-
женные копыта, иногда делают
сердитые замечания — и ставят
в специальный журнал оценки
состояния лошадей. Больше всего
оценок «отлично», много—«хо-
рошо», несколько — «удовлетво-
рительно». После грозного выго-
вора председателя комиссии в
журнале появилась единственная
оценка «плохо». И прячущий гла-
за конюх постарался поскорей уве-
сти лошадь из манежа в конюшню.
Выводка закончилась. Уходят
члены комиссии, расходятся зри-
тели. А тебе предстоит еще перед
первой тренировкой выслушать
мой рассказ о снаряжении лоша-
ди и всадника.
КОНСКОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Часть снаряжения лошади ты
видел в конюшне — седла и уздеч-
ки висят на кронштейнах перед
денниками — и даже пользовался
недоуздком во время чистки Спе-
сивого. Сейчас мы поговорим об
этом особо.
Все снаряжение верховой лоша-
ди можно подразделить на три
группы: средства управления ло-
шадью; средства предохранения
лошади; средства, обеспечивающие
наиболее удобное и правильное
положение всадника на лошади.
СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ЛОШАДЬЮ
За многие тысячелетия обще-
ния с лошадью человек перепробо-
вал самые различные способы и
средства управления ею. И вот
к какому выводу он пришел:
всаднику наиболее удобно управ-
лять лошадью, используя руки и
ноги. Кроме того, важную роль
играют движения и перемещения
всего корпуса. Чтобы передавать
животному команды, человек при-
думал на первый взгляд простые,
но на самом деле очень хитроум-
ные конструкции. Для передачи
команд руками изобрели уздечку.
Уздечка. Я уже говорил тебе,
что для управления лошадью че-
ловек воспользовался особеннос-
тями строения ее челюстей. В об-
ласть беззубого края челюсти он
вложил трензель (удила), состоя-
щий из грызла и двух металли-
ческих колец (рис. 56 а). Воздей-
ствие грызла на язык, челюсть и
губы лошади дало возможность
всаднику управлять ее головой,
шеей и плечами, замедлять и пре-
кращать движение. Наиболее древ-
ние детали уздечек, обнаружен-
ные археологами, относятся к
III тысячелетию до нашей эры.
Первые удила, по-видимому, из-
готавливали из сыромятной кожи.
Исследователи предполагают, что
распространившийся в конце
IV тысячелетия до нашей эры в
Передней Азии способ взнузды-
79
Рис. 56. Уздечка:
1 — нащечные ремни; 2 — затылочный ре-
мень; 3 — налобный ремень; 4 — подбо-
родный ремень; 5 — капсуль; 6 — удила.
вания лошади был придуман пле-
менами, обитавшими в южнорус-
ских степях. В I тысячелетии до
нашей эры удила начали изго-
тавливать из бронзы, а затем и
из железа. Грызла состояли уже из
двух подвижно скрепленных друг
с другом металлических частей.
Места соединения ремней оголовья
украшали металлическими бляха-
ми (рис. 56 б). За несколько столе-
тий до нашей эры значительные из-
менения в уздечку внесли скиф-
ские племена. Скифы были вели-
колепными всадниками и много
сделали для совершенствования
как снаряжения лошади, так и
самого искусства верховой езды.
В разные эпохи менялись количе-
ство ремней, составляющих ого-
ловье, и конструкция удил (рис.
56 в). Но общий принцип управ-
ления при помощи уздечки был
неизменным.
Для того чтобы давление ме-
таллических удил на рот лошади
не было болезненным, трензельное
железо изготавливают достаточно
толстым. Более толстые трензеля
менее болезненно воздействуют на
рот лошади, и поэтому их назы-
вают менее строгими. Тонкие уди-
ла называют более строгими
(рис. 56 г). Такие удила нельзя
использовать для лошадей с мяг-
ким (то есть с очень чувствитель-
ным) ртом. Строгие удила исполь-
зуют для тугоуздых лошадей, у
которых слабо развита чувстви-
тельность рта.
Есть разные конструкции удил,
но грызло всегда состоит из двух
или трех частей. Иначе лошадь
может легко закусить удила —
захватить их зубами, и тогда она
перестанет повиноваться всаднику.
Для передачи команд через
удила всаднику служат поводья.
Левый и правый повод крепятся
к кольцам трензеля с помощью
пряжек. Поводья изготавливают из
кожи или тесьмы.
На древних изображениях кон-
цы поводьев в руках всадника не
соединены между собой (рис. 56 д).
Но уже в незапамятные времена
человек понял преимущества по-
водьев, объединенных пряжкой
80
или изготовленных из цельного
кожаного ремня (рис. 56 е).
Удила с пристегнутым пово-
дом — конструкция ненадежная.
Лошадь или закусит такие уди-
ла, или выбросит изо рта. Следо-
вательно, необходимо закрепить
удила во рту лошади так, чтобы
они не могли перемещаться вдоль
ее челюстей. И человек придумал
конструкцию из соединенных друг
с другом ремней, назвав ее ого-
ловьем.
Оголовье состоит из системы
ремней: двух нащечных, суголов-
ного (затылочного), налобного,
подбородного, переносного (на-
храпного) капсуля (рис. 56 ж).
В различных конструкциях узде-
чек те или иные ремни могут
отсутствовать (рис. 56 з).
Повод, удила и оголовье вместе
составляют уздечку. 1
Мартингал. К уздечке иногда
пристегивают мартингал (рис.
57 а). Так называют приспособле-
ние, которое не дает лошадям,
очень высоко задирающим голову,
поднимать ее выше определенного
уровня. Если лошадь задирает го-
лову, ею трудно управлять, а от-
кинув голову назад, она может
ударить затылком всадника
(рис. 57 б). Один конец мартингала
крепится к подпруге седла; через
кольца двух других свободно про-
пускаются поводья.
При обучении верховой езде
применяют вспомогательные сред-
ства управления лошадью: хлыст,
шпоры, корду и бич.
Хлыст. Это достаточно гибкий
прут длиной 50—70 см и толщи-
ной 1 см. На конце хлыста для
смягчения удара укреплена хло-
пушка. Сев на лошадь, хлыст дер-
жат в правой руке опущенным
вниз. Мягким прикосновением
хлыста к боку лошади всадник
указывает ей, что она не выпол-
нила его требование (рис. 58 а).
Рис. 57. Мартингал.
Для многих лошадей вполне до-
статочно одного ощущения хлыста
в руке всадника. Но когда лошадь
выходит из повиновения, хлыст
применяют для наказания. Один-
два раза всадник ударяет хлыс-
том по боку лошади. Проявлять
жестокость по отношению к лоша-
ди, избивать ее — строго запреще-
но. Всадника, избивающего ло-
шадь, снимают с соревнований.
Он даже может быть лишен спор-
тивных званий и возможности
дальнейшего общения с лошадьми.
Не следует путать понятия «же-
стокость» и «требовательность».
В дружбе настоящих людей соче-
тание взаимного уважения и тре-
бовательности приводит к пони-
манию друг друга. И в отноше-
ниях с животными необходимо
научиться сочетать ласку с уме-
нием настойчиво требовать от него
послушания и повиновения воле
человека. Не надо заискивать пе-
ред лошадью, ожидая за это добро-
го ее расположения.
Лучше всего обходиться вообще
без хлыста. Об этом очень хорошо
сказал в прошлом веке автор зна-
менитой книги «Основы выездки
81
и езды» англичанин Джемс Фил-
лис: «Раз я в седле — хлыст до-
лой. Настоящему ездоку — шен-
кель и повод. Плохому — хлыст».
Шпоры. Одно из важнейших
средств управления верховой ло-
шадью — ноги всадника. Внутрен-
няя сторона ног от пятки до ко-
лена получила название шенкеля
(рис. 58 б), Для того чтобы уси-
лить воздействие ног на бока ло-
шади, человек издавна начал из-
готавливать шпоры разных кон-
струкций и разной длины. Кто
только не носил их: и богатыри,
и витязи, и мушкетеры, казаки,
гусары, уланы, кавалергарды, дра-
гуны, конногвардейцы... В настоя-
щее время у спортсменов чаще
всего встречаются шарообразные
шпоры и шпоры с гладким репей-
ком. Шпоры с колесиком запре-
щены — ими легко поранить бока
животного.
Начинающему всаднику поль-
зоваться шпорами нельзя: он мо-
жет не только испортить, но да-
же покалечить лошадь, а правиль-
но ездить на ней так и не на-
учится.
Корда. Во время приручения
лошади, обучения ее прыжкам,
Рис. 58. Вспомогательные средства управ- и современные шпоры; 3 — корда; 4 —
ления лошадью (7 — хлыст; 2 — старинные бич) и шенкель.
82
приемам выездки, а также при ее
разминке пользуются кордой —
тесьмяной гладкой лентой длиной
10—15 м и шириной 4 см. На од-
ном ее конце имеется ремень, за-
стегивающийся на пряжку, а на
другом — петля длиной около
20 см.
Когда корда применяется при
разминке лошади в манеже,
спортсмен пристегивает корду к
правому или левому кольцу трен-
зеля и отходит от животного на
несколько метров, распуская лен-
ту корды. Затем он пропускает
одну руку в петлю, а другой ре-
гулирует натяжение корды (рис.
58 в). Хорошо выезженные лоша-
ди двигаются по кругу на любом
аллюре, подчиняясь командам
спортсмена, громко и отчетливо
произносимым вслух: «Шаг!»,
«Рысь!», «Галоп!». При движении
лошади налево корду держат в
левой руке, при движении напра-
во — в правой.
Бич. Для регулирования дви-
жения на корде молодых, ленивых
и непослушных животных, при
обучении лошадей прыжкам через
препятствия и основным элемен-
там выездки применяют бич. Его
не так уж трудно сделать само-
му: нужны упругая палка из лег-
кого дерева длиной 1,5 м для ру-
коятки и сплетенный из тонких
ремешков ударник длиной 3 м,
надежно прикрепленный к руко-
ятке.
СРЕДСТВА ПРЕДОХРАНЕНИЯ ЛОШАДИ
Для предохранения лошади от
переохлаждения применяют попо-
ну, а для предотвращения травм
во время тренировок и соревно-
ваний — бинты, ногавки и рези-
новые кабуры.
Попона. Используется при пе-
ревозках лошадей, резком пони-
Рис. 59. Средства предохранения лошади:
а — попона; б — бинты; в — ногавки; г —
резиновые кабуры.
жении температуры в конюшне,
для защиты разгоряченной лоша-
ди и для согревания больной. Из-
готавливается она обычно из шер-
стяной ткани и с помощью засте-
жек крепится на теле лошади.
Бинты. Специальные хлопчато-
бумажные бинты применяются
для бинтования ног лошади. Они
предохраняют сухожилия и связ-
ки от растяжений.
Ногавки. Чтобы избежать уши-
бов и других повреждений ног
лошади, часто поверх бинтов на-
кладывают на пясти кожаные но-
гавки. На ноге ногавка застеги-
вается или зашнуровывается.
Резиновые кабуры. Для пред-
охранения венчиков ног от зару-
бок (ссадины и раны при ударе
копытом или подковой одной ноги
по венчику другой во время дви-
жения лошади) на копыта натя-
гивают резиновые кабуры.
83
Рис. 60. Изменение конструкции седла.
СРЕДСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ
НАИБОЛЕЕ УДОБНОЕ И ПРАВИЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ ВСАДНИКА НА ЛОШАДИ
Для удобства езды на лошади
человек уже со второй половины
I тысячелетия до нашей эры на-
чал применять седла различных
конструкций. На протяжении дли-
тельного времени менялся внеш-
ний вид седел и их составных ча-
стей (рис. 60).
Я рассказывал тебе о том, что
первые всадники покрывали спи-
ну лошади попоной. Историю сед-
ла помогли восстановить древние
изображения. Они поведали, на-
пример, что в IX веке до нашей
эры ассирийские воины пользова-
лись большим седлом-попоной,
закреплявшимся на лошади на-
грудными и подхвостными рем-
нями (рис. 60 а). А на одном из
ранних изображений скифов, сде-
ланном ассирийским художником
в первой половине IX века до на-
шей эры, у седла-попоны, кроме
нагрудного и подхвостного рем-
ней, видна и подпруга, проходя-
щая под грудью коня (рис. 60 б).
В VIII веке до нашей эры разме-
ры седла-попоны уменьшились.
Крепилось оно на лошади при
помощи передней подпруги и на-
грудного ремня (рис. 60 в). А еще
через столетие стали пользоваться
мягким седлом треугольной фор-
мы, которое фиксировалось на ло-
шади, видимо, уже двумя подпру-
гами — передней и задней. Под
такое седло подкладывалась боль-
шая попона (рис. 60 г).
Когда появились стремена —
важнейшая составная часть сед-
ла,— до сих пор неизвестно. Ве-
роятно, в первое время это были
ременные петли, деревянные круж-
ки и треугольники. Металлические
стремена начали изготавливать в
IV—V веках нашей эры (рис. 60 д).
Я4
У разных народов в те или
иные эпохи исторического разви-
тия постепенно складывался свой
особый тип седел. Но все они
должны были облегчить езду всад-
нику, сделать его посадку наибо-
лее устойчивой и предохранить
спину животного от повреждений.
Строение седла, его размеры и вес
во многом зависели от целей, ко-
торые стояли перед всадником,
и даже от моды. Средневековому
рыцарю, вооруженному копьем и
мечом, требовалось седло, макси-
мально укрепляющее его посадку.
Седла рыцарей имели очень слож-
ную и громоздкую конструкцию
(рис. 60 е). Позже кавалерии пона-
добились седла, удобные для дли-
тельных переходов и стремитель-
ных атак (рис. 60 ж). И конечно,
значительно более легкие, чем ры-
царские. Дальнейшее облегчение
веса седел было вызвано развити-
ем скачек, а затем и конного спорта.
В Англии появился тип седла, ко-
торый постепенно нашел самое
широкое применение во всех видах
верховой езды.
В конце XIX века главнейши-
ми типами седел в Европе счита-
ли следующие: английское (рис.
60 з), французское, немецкое, вен-
герское и наше отечественное —
казачье. Первые четыре отлича-
лись устройством ленчиков (арча-
ков), а казачье, кроме того, и мяг-
ким сиденьем (подушкой).
В нашей стране наибольшее
распространение получили седла
четырех типов: строевые, казачьи,
спортивные и скаковые.
Строевые и казачьи седла
(рис. 61). Долгое время применя-
лись в кавалерии. Они были хо-
рошо приспособлены для много-
дневных переходов по любым до-
рогам и в любых погодных усло-
виях, создавали удобства для всад-
ника, одетого в военное обмунди-
рование. Была предусмотрена и
Рис. 61. Вверху: строевое седло; внизу: ка-
зачье седло.
возможность прикрепления к сед-
лам вьюков с обмундированием.
Вес строевого седла с вьюком до-
стигал около 40 килограммов.
Есть и специальные вьючные сед-
ла, но они не применяются для
верховой езды. В настоящее вре-
мя строевые и казачьи седла
используются в экспедициях, при
пастьбе домашних животных, для
съемок кинофильмов.
Спортивные седла (рис. 62).
Они должны максимально облег-
чить передвижение лошади на
всех аллюрах и при прыжках.
Спортивные седла подразделяются
на седла для конкура, троеборья,
стипль-чеза, для высшей школы
верховой езды, вольтижировки
(на них выполняют специальные
гимнастические упражнения) и
для обучения верховой езде (учеб-
ные седла). Учебные седла более
просты по своей конструкции и
обычно изготавливаются из деше-
вых материалов.
Спортивное седло (рис. 63) со-
стоит из ленчика, двух крыльев,
двух подкрылков, сиденья, двух
85
Рис. 62. Спортивные седла: 1 — седло для
конкура; 2 — седло для троеборья; 3 —
седло для выездки; 4 — седло для вольти-
жировки; 5 — седло для обучения верховой
езде.
Рис. 63. Конструкция спортивного седла:
1 — ленчик; 2 — задняя лука; 3 — сиденье;
4 — подушка; 5 — путлище; 6 — стремя;
7 — крыло; 8 — подкрылок; 9 — приструга;
10 — подпруга; 11 — потник; 12 — шнел-
лер; 13 — передняя лука.
Рис. 64. Скаковые
б — призовое.
седла: а — рабочее;
подушек, двух подпруг, четырех
или шести приструг, двух путлищ,
двух стремян, двух шнеллеров и
потника.
Ленчик изготавливают из ме-
талла. Он является твердой осно-
вой всего седла и состоит из двух
лавок, скрепленных металличе-
скими дугами. Эти металлические
дуги называются передней и зад-
ней лукой. Длина ленчика зави-
сит от вида конного спорта.
Крылья и подкрылки изготав-
ливают из кожи. Они служат для
предохранения ног всадника от
соприкосновения с подпругами,
пристругами и пряжками, прикры-
вают потник. У скаковых седел
крылья более поставлены вперед,
так как во время скачек всадник
стоит на коротких стременах, вы-
двигая вперед ноги. У седел для
высшей школы верховой езды
крылья опущены вертикально
вниз.
Сиденье делают из кожи. Оно
дает возможность всаднику занять
правильное и удобное положение
на спине лошади.
Подушки изготавливают из
86
плотной материи и набивают шер-
стью. Располагают их под си-
деньем; они прилегают к телу ло-
шади по обе стороны ее позвоноч-
ника, помогая избежать воздей-
ствия на него.
Потник делают из толстого
войлока. Он смягчает давление
седла и подушек на тело лошади,
препятствует образованию потер-
тостей, впитывает пот во время
работы лошади. Под потник под-
кладывают вальтрап — прямо-
угольный кусок белой полотняной
ткани размером 70x80 см. Валь-
трап предохраняет кожу лошади
от загрязнившегося потника. Он
не является частью седла.
Подпруги изготавливают из
тесьмы. Современное спортивное
седло чаще всего имеет две под-
пруги, которые с помощью пря-
жек и приструг плотно охватыва-
ют снизу и с боков тело лошади,
не давая седлу сползать вбок и
перемещаться вдоль спины.
Стремя изготавливают из ме-
талла и подвешивают на кожаный
ремень с пряжкой, называемый
путлищем. Путлище продевают в
шнеллер — специальное металли-
ческое приспособление с замком.
Длину путлища можно менять,
подгоняя ее по длине ног всадни-
ка. Стремена служат всаднику до-
полнительной опорой при движе-
нии лошади.
Иногда к спортивным седлам
ошибочно причисляют и скако-
вые седла — максимально облег-
ченные, предназначенные для ска-
чек на ипподромах. Но ипподром-
ные скачки не являются класси-
ческим видом конного спорта, и
поэтому скаковые седла (рабочие
и призовые) следует отнести к спе-
циальному типу (рис. 64).
Спортивные (кроме вольтижи-
ровочного) и скаковые седла весят
намного меньше строевых и каза-
чьих: от 0,5 до 9 кг.
ОДЕЖДА ВСАДНИКА
Влияние верховой езды на по-
крой и детали одежды сказыва-
лось издавна. Кольчуга воинов
русских дружин уже в X веке
имела два боковых разреза, об-
легчавших посадку на лошадь и
езду верхом (рис. 65 а). В XVI ве-
ке появилась чуга — специальный
кафтан для русских всадников
(рис. 65 б).
Приспосабливали к верховой
езде и одежду в Западной Европе.
В последней четверти XVII века
у модного французского каф-
тана, называвшегося «жюстокор»
(«точно по телу», так как он плот-
но прилегал к фигуре), был сде-
лан задний разрез для удобства
езды верхом и боковой — для про-
девания шпаги (рис. 65 г).
Покрой одежды всадника порой
заимствовали даже из литератур-
ных произведений. Синий сукон-
ный кафтан с металлическими
пуговицами и штаны из желтой
кожи вошли в моду у всадников
после издания в 1774 году романа
выдающегося немецкого поэта
Иоганна Вольфганга Гете «Страда-
ния юного Вертера». Герой рома-
на пользовался именно такой
одеждой (рис. 65 д).
Не отставали от мужчин и жен-
щины. Были созданы женский
костюм для верховой езды и дам-
ское седло, на котором всадница
сидела боком (рис. 65 е).
У человека, впервые пришед-
шего на соревнования по конно-
му спорту, как правило, вызывает
удивление своеобразная одежда
всадника. Участники соревнований
по выездке надевают черный
фрак, черный цилиндр, белую ру-
башку, белый галстук, белые,
обтягивающие ноги бриджи, бе-
лые перчатки и черные высокие
сапоги со шпорами (рис. 65 ж).
87
Рис. 65. Изменение одежды всадника.
На конкуристе вместо черного ци-
линдра — черная жесткая жокей-
ка, защищающая голову в случае
падения, вместо фрака — редин-
гот, по покрою похожий на пид-
жак, но более удлиненный и
приталенный, с разрезом сзади
(рис. 65 з). Его расцветка зависит
от «цвета» общества, за которое
выступает спортсмен. Военнослу-
жащие во всех видах соревнова-
ний могут выступать в военной
форме (рис. 65 и).
Фрак и редингот. Вошли в моду
в 70-х годах XVIII века как па-
радная одежда. Они вытеснили
модный до тех пор французский
шелковый кафтан. Фрак и редин-
гот попали в континентальную
Европу из Англии, где их созда-
ние было связано с поиском эле-
гантной и удобной модели одежды
для верховой езды. И они выдер-
жали испытание временем!
Бриджи. Брюки особого покроя,
плотно охватывающие икры ног
до колен; созданы в Англии спе-
циально для верховой езды.
Галифе. Военные брюки для
верховой езды; получили свое на-
звание по фамилии французского
кавалерийского генерала второй
половины XIX века.
Сапоги. Они являются важней-
шей частью одежды всадника.
Ведь ноги активно участвуют в
управлении лошадью.
Высокие сапоги-ботфорты фран-
цузских мушкетеров надежно
защищали ноги всадника от потер-
тостей во время продолжительных
верховых поездок. Твердые кожа-
ные пряжки на их подъеме служи-
ли не только украшением. К ним
крепились шпоры (рис. 65 в).
Сапоги должны быть с каблу-
ком, чтобы нога не проваливалась
в стремя, достаточно узконосы и
на тонкой подошве, чтобы нога
свободно выходила из стремени.
Желательно иметь высокие, за-
канчивающиеся под коленом сапо-
ги, изготовленные из мягкой ко-
жи, хорошо облегающие ноги.
Такие сапоги позволяют «чувст-
вовать» лошадь ногами и более
правильно передавать команды.
Начинающему всаднику до по-
лучения спортивной формы от об-
щества необходимо надевать на
тренировки галифе или гимнасти-
ческие брюки и тонкий свитер
(рис. 65 к). Такая одежда очень
удобна для верховой езды и не
скрывает от тренера ошибки в по-
садке всадника.
УХОД ЗА СНАРЯЖЕНИЕМ
И ОДЕЖДОЙ
После тренировки всадник
должен привести в порядок снаря-
жение лошади и свою одежду.
Рис. 66. Уход за снаряжением.
89
Расседлав лошадь, отнеси сед-
ло, потник и уздечку в раздевал-
ку спортсменов. Здесь отгорожено
специальное помещение для ухода
за снаряжением и одеждой.
Отстегни подпруги и путлища
со стременами от седла. Подпру-
ги развесь на раме. Чтобы они не
перекручивались, прикрепи внизу
грузы (рис. 66 а).
Протри чуть влажной тряпкой
седло и уздечку. Седло разложи
на станке для просушки (рис. 66 б),
а. уздечку повесь на кронштейн
(рис. 66 в).
Потник повесь на горизонталь-
ную планку, близко расположен-
ную к батареям отопления (рис.
66 г).
Удила и стремена вычисти од-
ним из порошков бытовой химии,
после чего тщательно промой над
раковиной водой и протри на-
сухо.
Нанеся из пузырька на сукон-
ку специальный состав, смажь им
высохшие кожаные части седла и
уздечки. Пристегни к седлу под-
пруги и стремена, а к уздечке —
удила.
Когда потник будет сухим, ру-
ками и мягкой щеткой очисть его
от грязи и волос лошади.
На левую руку положи потник,
седло, перекинь через него под-
пруги, а сверху — уздечку. Отне-
си просушенное и вычищенное
снаряжение лошади в конюшню и
повесь на кронштейны перед ден-
ником.
Вальтрап после тренировки вы-
стирай и высуши дома. Свою
одежду также вычисти и хорошо
просуши. Очищенные от грязи са-
поги смажь тонким слоем крема и
натри до блеска. Толстый слой
крема будет пачкать бока лошади
во время езДы.
Никогда не оставляй внутри
сапог влажные портянки и носки.
Раз в месяц необходимо всю одеж-
ду стирать или отдавать в хим-
чистку. Когда снаряжение лошади
и твоя одежда будут приведены
в порядок, очень тщательно вымой
с мылом руки. После тренировки
прими душ в манеже или дома.
Глава четвертая О В МАНЕЖЕ
егодня твое первое за-
нятие по верховой езде.
Ты пришел пораньше,
переоделся в бриджи,
тонкий свитер, натя-
нул сапоги и теперь
выглядишь настоящим всадником.
Не огорчайся, что на этом уроке
мы не будем ездить даже шагом.
Прежде всего ты должен освоить
такие важнейшие элементы верхо-
вой езды, как подход к лошади в
деннике, надевание уздечки, осмотр
лошади и чистка ее перед ездой,
седловка, вывод из конюшни в по-
воду, посадка на лошадь, разбор
поводьев, слезание с лошади, рас-
седлывание, уход за лошадью
СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ!
Каждое практическое занятие
по верховой езде начинается с под-
хода к лошади. Его ты уже освоил,
когда надевал недоуздок на Спе-
сивого: сначала окликнул живот-
ное, затем огладил, угостил мор-
ковкой. Не забудь сделать то же
перед надеванием уздечки!
...Вот и денник Спесивого.
Возьми с кронштейна уздечку в
левую руку, окликни Спесивого
и, открыв дверь в денник, огладь.
Молодец! Теперь можно надевать
уздечку.
91
Рис. 67. Надевание уздечки.
НАДЕВАНИЕ УЗДЕЧКИ
Правой рукой расстегни подбо-
родный ремень, тем самым ты
освободишь пристегнутый повод
(рис. 67 а).
Уздечка у тебя в левой руке,
а повод — в правой, ты стоишь
у левого плеча Спесивого... Смело
шагни вперед к его голове, пра-
вой рукой перекинь повод через
голову Спесивого ему на шею
(рис. 67 б).
Сейчас от тебя потребуется чет-
кая согласованность движений
РУК.
Правой рукой обхвати голову
Спесивого и одновременно подни-
ми левой рукой оголовье так, что-
бы ладонью и пальцами правой
руки ты смог плотно прижать се-
редину нащечных ремней к его
носу. Освободившейся левой ру-
кой вложи удила в рот лошади
(рис. 67 в).
Спесивый чуть приоткрыл губы
и захватил железо передними зу-
бами. Не зевай! Ты должен заста-
вить его взять удила в рот. Потя-
ни уздечку правой рукой вверх и,
помогая левой рукой, натяни су-
головный ремень на затылок ло-
шади (рис. 67 г).
Высвободи челку из-под налоб-
ника, расправь ее и подгони под-
бородный ремень: застегни его
так, чтобы он не стягивал кожу
Спесивого и не болтался. Стяну-
тый ремень будет беспокоить ло-
шадь, мешать дыханию, а слиш-
ком свободный может привести
к соскакиванию уздечки. Подбо-
родный ремень подогнан пра-
вильно, если между ним и
шеей лошади проходит кулак
(рис. 67 д).
Уздечка надета,-но не торопись
за седлом... Все разъемные кон-
цы ремней уздечки должны быть
застегнуты и хорошо заправлены,
а сама она — облегать голову ло-
шади без перекосов, строго сим-
метрично (рис. 67 е).
Проверь и длину нащечного
ремня. Если удила натягивают
углы рта лошади до образования
складок (рис. 67 ж) или вовсе не
прилегают к ним, опустившись до
передних зубов-резцов (рис. 67 з),
необходимо расстегнуть пряжку
нащечного ремня, отрегулировать
его длину.
92
ОСМОТР ЛОШАДИ И ЧИСТКА ЕЕ
ПЕРЕД ЕЗДОЙ
Надев уздечку, ты должен про-
верить состояние лошади.
Загляни в кормушку и убедись,
что она пуста: съеденный корм —
одно из свидетельств хорошего со-
стояния лошади.
Встав слева от Спесивого, ли-
цом к нему, осмотри холку, спи-
ну, левый бок и грудь — особенно
места прилегания к телу живот-
ного различных частей седла.
Лошадь можно считать гото-
вой к работе, если она здорова
и вычищена. Грязь, кусочки сена
и опилки на теле животного мо-
гут во время верховой езды приве-
сти к механическим повреждениям
его кожного покрова.
Если лошадь лежала, то щет-
кой или суконкой смахни остат-
ки подстилки с ее тела и тщатель-
но протри спину от пыли. Гриву
и хвост также очисть от грязи,
соломы и опилок.
Для осмотра правого бока Спе-
сивого обойди его со стороны го-
ловы, придерживая правой рукой
повод.
Проверка готовности лошади к
езде заканчивается осмотром и
чисткой копыт.
СЕДЛОВКА
Только после осмотра и чистки
лошади ее можно седлать.
Тебе надо выйти из денника,
снять с кронштейна седло...
Не спеши к Спесивому. Пере-
вернув седло, тщательно осмотри
потник, так как складки на нем
и даже небольшие соринки могут
вызвать значительные поврежде-
ния кожного покрова лошади.
Рис. 68. Места механических повреждений
тела лошади под седлом.
Рис. 69. Начало седловки.
Теперь со стороны передней
луки просунь под седло с потни-
ком согнутую левую руку и с ними
подойди к левому боку Спесиво-
го (рис. 69 а).
Встань лицом к лошади, сво-
бодной правой рукой возьмись за
93
Рис. 70. Расположение седла на спине ло-
шади: а — седло установлено в правиль-
ное положение; б — при правильном по-
ложении седла центры тяжести лошади
и всадника находятся на одной вертикаль-
ной линии; в — седло слишком выдвинуто
вперед (им целиком накрыты холка и зад-
ний край лопатки лошади); г — седло
слишком отодвинуто назад (задняя лука
смещена правее последнего ребра);
д — правильное положение седла (меж-
ду 8—9 и 15—16 ребрами).
заднюю луку с потником, а ле-
вой — за переднюю (рис. 69 б).
Подними седло с потником вверх
и осторожно положи на спину
Спесивого так, чтобы первоначаль-
но холка была прикрыта перед-
ней лукой (рис. 69 в).
Не торопись сдвигать седло в
рабочее положение. Сначала ос-
мотри потник, расправь складки
под кожаными крыльями седла
и выровняй потник, чтобы его
центральный шов проходил под
горизонтальной осью седла. Пра-
вой рукой вытяни вверх край
потника из-под передней луки
(рис. 69 г).
Теперь ты можешь легким на-
жимом левой руки сдвинуть седло
в сторону поясницы лошади... Сед-
ло вместе с потником, податливо
съехав с холки, остановилось
(рис. 70 а)... Проделав это, ты при-
гладил потником шерсть на спи-
не Спесивого и установил седло
в правильное положение: сев на
лошадь, ты не будешь значительно
нарушать ее центр тяжести и, сле-
довательно, не помешаешь ее дви-
жениям (рис. 70 б).
Перед тем как зафиксировать
седло на спине лошади, внима-
тельно проверь, чтобы оно не
слишком выдвигалось вперед на
холку (рис. 70 в) и не было сдви-
нуто далеко назад, к крупу (рис.
70 г); между потником и холкой
должен остаться достаточный про-
межуток (рис. 70 д). Это очень
важный момент седловки. Непра-
вильное расположение седла мо-
жет привести к повреждению
холки.
Запомни: ни одна часть седла
не должна касаться холки.
Не спеши перекидывать на пра-
вую сторону подпруги, лежащие
на седле. Перейди к правому
боку Спесивого и только после это-
го мягким движением правой ру-
ки спусти вниз подпруги (рис.
94
Рис. 71. Подтягивание подпруг.
71 а). Тщательно расправь их и
положи заднюю — вторую — под-
пругу на переднюю — первую
(рис. 71 б).
Вернись к левому боку Спесиво-
го. Нет! Под животом лошади
пролезать нельзя... Левой рукой
придерживай седло, а правой
возьми переднюю подпругу и без
особого натяжения пристегни ее
к передней приструге (рис. 71 в).
Теперь пристегни заднюю под-
пругу. Задняя подпруга должна
лежать поверх передней (рис. 71 г).
Не надо затягивать их сильно
в конюшне. Воздействие подпру-
ги, затянутой в деннике до отказа,
может вызвать появление у лоша-
ди отрицательных привычек: она
будет отказываться выходить из
денника, вставать на «свечку»,
надувать живот. Из-за перетяну-
тых подпруг лошадь даже может
упасть в деннике. Поэтому дай
Спесивому возможность привык-
нуть к давлению седла и подпруг
во время движения от денника
до места тренировки.
В конюшне седло только фик-
сируют на теле лошади так, что-
бы подпруги не дали ему переме-
ститься из правильного положе-
ния.
Ты опять торопишься... Под-
пруги легли слишком близко к
передним ногам Спесивого (рис.
71 д)... А теперь они слишком да-
леко (рис. 71 е). Между подпруга-
ми и передними ногами оставь
расстояние, примерно равное ши-
рине твоей ладони — 10—12 см
(рис. 71 ж).
95
Рис. 72. Стремена.
Последний элемент седловки —
подгонка длины стремян. Закон-
чив предварительное подтягива-
ние подпруг, освободи левое стре-
мя от продетого в него путлища
(рис. 72 о) и перемести стремя
вниз до отказа (рис. 72 б)...
Держась правой рукой за стре-
мя, упрись в шнеллер пальцами
выпрямленной левой руки и вдоль
нее натяни путлище (рис. 72 ж).
Общая длина путлища со стреме-
нем должна быть равна длине
вытянутой руки. Если стремя не
достает до твоего плеча или захо-
дит за него, то, расстегнув пряжку,
удлини или укороти путлище
(рис. 72 в). Застегни пряжку и под-
тяни ее к шнеллеру (рис. 72 г).
Иначе во время езды ты можешь
натереть пряжкой ногу.
Тебе хочется перейти к правому
стремени и подогнать его длину
самому? Конечно, я разрешу тебе
проделать это самостоятельно...
но прежде необходимо подтянуть
левое стремя.
При движении Спесивого в по-
воду незаправленное стремя обя-
зательно начнет раскачиваться.
Болтающееся стремя может за что-
то зацепиться и стать причиной
серьезной травмы лошади (рис.
72 з).
Ты должен подтянуть стремя
по нижнему ремню путлища к
шнеллеру (рис. 72 д).
Все правильно... Остается толь-
ко продеть петлю путлища в под-
нятое стремя (рис. 72 е).
Закончив подгонку длины пра-
вого стремени, вернись к левому
боку Спесивого и приготовься
вывести лошадь из денника.
ВЫВОД ЛОШАДИ из конюшни
В ПОВОДУ
Встань у левого плеча Спеси-
вого, лицом к нему... Подняв ле-
96
вую руку, зажми в кулак концы
повода и сними его с шеи лоша-
ди (рис. 73 а).
Правой рукой захвати концы
повода под подбородком Спеси-
вого, разъединив их указательным
пальцем (рис. 73 б). Разверни свой
корпус вполоборота влево и встань
лицом по ходу движения (рис.
73 в).
Помни: посадка всадника на
лошадь в деннике и конюшне, а
также въезд в конюшню верхом
категорически запрещаются.
Услышав мою команду «Вы-
води!», сделай шаг вперед, одно-
временно правой рукой послав
вперед Спесивого...
Все правильно... Спесивый ша-
гает рядом с тобой по гулкому
полу конюшни.
Перед широким проходом, ко-
торый отделяет конюшню от мане-
жа, Спесивый ускорил шаг. Ты
чуть попридержал правой рукой
повод и ступил на мягкие опил-
ки манежа. В середине манежа
ты остановился сам и одновремен-
но потянул на себя повод. Спеси-
вый послушно замер рядом.
Здесь, в манеже, всадник перед
ездой подтягивает подпруги и
опускает стремена...
Надень повод на левую руку и,
встав лицом к левому боку лоша-
ди, подтяни первую подпругу, а
затем — вторую (рис. 73 г). После-
довательно повторяй подтягива-
ние, пока подпруги не будут как
следует затянуты. Между подпру-
гами и боком лошади должны про-
ходить два-три пальца (рис. 73 д).
Проследи, чтобы натяжение второй
подпруги не было сильнее натя-
жения первой, иначе первая под-
пруга образует складку (рис. 73 е).
А ты хорошо знаешь, что любые
складки и перекрученные части
в снаряжении приводят к потерто-
стям у лошади.
Подпруги подтянуты; можешь
Рис. 73. Вывод лошади из конюшни в по-
воду.
5 Седлайте коней
97
опустить левое стремя и расправить
путлище.
Концы повода ты взял в левую
руку и перед головой Спесивого
перешел к его правому боку. Для
удобства надень повод на правую
руку, опусти стремя и расправь
путлище.
ПОСАДКА НА ЛОШАДЬ
Спесивый готов к работе, и те-
перь я могу скомандовать:
— Смирно!
Ты вытянулся и замер на том
месте, на котором тебя застала
моя команда. Это неправильно.
Услышав команду «Смирно!»,
встань у левого плеча Спесивого,
разобрав поводья, как перед на-
чалом движения из денника. Из
положения «смирно» и садятся на
лошадь по команде тренера.
Существует несколько спосо-
бов посадки. Я приведу один из
самых простых и распространен-
ных, которым пользовались наши
прадеды и деды — отважные ге-
рои-кавалеристы гражданской и
Великой Отечественной войн. Об-
ратимся к Боевому Уставу конни-
цы Рабоче-Крестьянской Красной
Армии:
Рис. 74. Посадка на лошадь.
Рис. 75. Положение всадника в седле.
«Для посадки на лошадь по-
дается команда «садись!», для
слезания— «слезай!».
Перед тем как сесть на лошадь,
надо поставить ее и самому стать
рядом (рис. 74 а).
Посадка производится в три
приема:
Первый прием. Повернуться на-
право, закинуть повод на шею ло-
шади, сделать полшага вправо,
выровнять поводья правой рукой,
наложить на них выше холки
кисть левой руки ладонью вниз,
зажать их с прядью гривы четы-
рьмя пальцами, а на большой па-
лец намотать конец этой пряди,
взять правой рукой путлище у
стремени и повернуться в пол-
оборота направо (рис. 74 б).
Второй прием. Подняв левую
ногу, вставить ее в стремя воз-
можно глубже, не беспокоя лоша-
ди носком сапога (рис. 74 в); от-
толкнувшись от земли правой но-
гой, взяться правой рукой за
заднюю луку и подняться на ле-
вой ноге и руках, имея упор ле-
вым коленом в седло (рис. 74 г),
затем, держа корпус прямо, пере-
нести правую вытянутую ногу че-
рез круп лошади, не задевая его
(рис. 74 5), и, вместе с тем, отняв
от задней луки правую руку, упе-
реться ее вытянутыми пальцами
в переднюю часть седла с правой
стороны, после чего, сжимая коле-
ни, плавно опуститься на седло
(рис. 74 е).
Третий прием. Вложить ногу в
стремя с наружной его стороны и
взять оба стремени так, чтобы они
находились на самой широкой ча-
сти ступни».
Не опускай вниз голову, когда
вставляешь правую ногу в стре-
мя. С первого занятия ты должен
приучаться брать стремя автомати-
чески, не задумываясь, как лучше
это сделать, и не глядя на него.
Поэтому смотри прямо перед со-
бой, а носком правой ноги, развер-
нутым к боку лошади, поймай
стремя (рис. 75 а).
На ощупь найди такое поло-
жение, при котором ты будешь
опираться на стремена широкой
частью левой и правой ступни
(рис. 75 б).
Сев на лошадь, плотно прижми
колени к седлу. Сейчас шенкель
должен касаться бока Спесивого
без всякого нажима.
Опусти пятки ниже носка
(рис. 75 в). Ты должен приучить
себя именно к такому положению
ступни в стремени. Хотя на пер-
вых порах держать носок подня-
тым очень неудобно, в дальнейшем
ты убедишься в преимуществе от-
тягивания пятки вниз.
Голову держи прямо, разверни
99
Рис. 77. Разбор поводьев ПО' учебному.
и свободно опусти плечи, слегка
прогни поясницу (рис. 75 г).
Сиди на лошади ровно, но без
напряжения, так, чтобы верхняя
часть туловища была перпендику-
лярна спине лошади.
Проконтролируй положение
рук: верхняя часть их, от плеча
до локтя, свободно опущена вниз и
слегка касается твоих боков; локти
согнуты, поводья зажаты в руках.
РАЗБОР ПОВОДЬЕВ
Поводья служат одним из глав-
ных средств управления лошадью.
Сев на лошадь, ты должен рас-
править поводья руками, чтобы
они не были перекручены и свои-
ми внутренними сторонами приле-
гали к шее Спесивого.
Трензельные поводья можно
разобрать в руках несколькими
способами: по-строевому, по-скако-
вому и по-учебному.
По-строевому разбирали по-
водья в кавалерии: правая рука
всадника легко высвобождалась
для приветствия, действия шаш-
кой или пикой (рис. 76 а),
По-скаковому разбирают по-
водья при езде и преодолении пре-
пятствий в полевых условиях
(рис. 76 б).
Сегодня я научу тебя разби-
рать их по-учебному (рис. 76 в).
Такой способ применяется при езде
и преодолении препятствий в ма-
неже.
Рис. 78. Подбор длины повода.
100
Возьми левый повод в левую
руку, а правый — в правую...
Нет, не зажимай поводья в
кулак как попало (рис. 77 а). При
таком разборе тебе будет очень
трудно управлять лошадью.
Повод должен идти от трензель-
ного кольца по шее Спесивого, вой-
ти между мизинцем и безымян-
ным пальцем каждой руки в твой
кулак и выйти наружу между ука-
зательным и большим пальцами.
Перекинь вперед петлю повода,
находящуюся между указатель-
ными и большими пальцами рук
(рис. 77 б). Повернутые ногтями
друг к другу кулаки держи парал-
лельно. Расстояние между ними
не должно превышать 10—15 см
(рис. 77 в).
...Ты натянул поводья и ощутил
слабое сопротивление металличе-
ских удил во рту Спесивого. Боль-
ше натягивать не надо. Такое на-
тяжение не беспокоит лошадь, а
тебе дает возможность иметь по-
стоянный контакт с ее ртом через
удила.
Повод у тебя разобран слишком
длинно: при его натяжении лок-
ти ушли назад, ты нарушил пра-
вильную посадку (рис. 78 а).
Чуть разожми кулаки и переме-
сти руки вперед вдоль поводьев...
Теперь ты слишком укоротил
повод, и поэтому руки у тебя поч-
ти не согнуты в локтях (рис. 780).
Разбери повод так, чтобы кисти
рук находились на высоте пример-
но 15 см над холкой (рис. 78 в).
СЛЕЗАНИЕ С ЛОШАДИ
Нам предстоит разучить при-
емы слезания с лошади. Они ана-
логичны основным приемам посад-
ки на лошадь, тоже проделывают-
ся в три приема, но в обратной
последовательности.
Рис. 79. Слезание с лошади.
Обратимся опять к Боевому
Уставу конницы РККА:
«Слезание с лошади произво-
дится в три приема:
Первый прием. Передать оба
повода в левую руку, взяться ею
за гриву выше холки, наложить
правую руку на переднюю луку и
вынуть правую ногу из стремени
(рис. 79 а).
Второй прием. Упереться на обе
руки, привстать на левой ноге,
правую ногу перенести через круп,
не задевая его, приложить пра-
вую ногу к левой (рис. 79 0),
правой рукой взяться за заднюю
101
луку и плавно опуститься на зем-
лю на правую ногу (рис. 79 в);
после этого вынуть левую ногу
из стремени, приставить ее к пра-
вой, а правую руку опустить от-
весно.
Третий прием. Выпустив гриву,
сделать шаг влево и, не выпус-
кая поводьев из левой руки, пра-
вою рукою снять их с шеи лошади
и разобрать их у ее подбородка.
Затем с поворотом налево опустить
левую руку».
Сначала отработаем посадку и
слезание с лошади в три приема
на три счета: первый прием соот-
ветствует счету «раз», второй—
«два», третий— «три».
Итак, начали:
— Раз... Два... Три...
...У тебя неплохо получаются
эти приемы. Главное сейчас — за-
крепить повторением то, что нача-
ло получаться... Устали ноги? Ни-
чего... Упорство и преодоление са-
мого себя — основа твоих успе-
хов в конном спорте.
...Наше сегодняшнее занятие
подходит к концу, и я подаю
команду:
— Слезай!
Ты должен слезть со Спесивого,
огладить его, дать кусочек мор-
ковки: своим спокойным поведени-
ем лошадь заслужила похвалу и
ласку.
И снова моя команда:
— Заводи лошадь!
Молодец! Ты сам, без напоми-
нания, подтянул каждое стремя
по нижнему ремню путлища к
шнеллеру (рис. 80 а), продел пет-
лю путлища в поднятое стремя
(рис. 80 б), снял с шеи лошади
и разобрал поводья (рис. 80 в)
и из положения «смирно» повел
Спесивого в поводу (рис. 80 г).
...Вот и денник Спесивого... Не
торопись заводить лошадь. Сна-
чала проверь — до конца ли рас-
крыта дверь денника.
102
Теперь можно заводить.
Вводи лошадь в денник ближе
к правой стенке. Как только она
вся зайдет в денник, чуть придер-
жи повод. Выполнив это, ты
оставишь достаточное место для
разворота Спесивого головой к две-
ри (рис. 81).
В деннике начинай разворачи-
вать лошадь по возможно боль-
шей дуге.
РАССЕДЛЫВАНИЕ ЛОШАДИ
Спесивый стоит головой к две-
ри. Можно его расседлывать.
Ты надел повод на левую руку,
встал лицом к левому боку ло-
шади и отстегнул подпруги: сна-
чала заднюю, потом переднюю
(рис. 82 а)...
Подпруги свободно свисают с
правого бока Спесивого пряжками
вниз (рис. 82 б).
Просунь под потник и перед-
нюю луку ладонь левой руки, а
правой захвати потник и заднюю
луку (рис. 82 в). Потяни на себя
седло, одновременно пропуская
под потник согнутую в локте ле-
вую руку.
Седло лежит на левой руке, и
тебе остается только перекинуть
через него подпруги (рис. 82 г).
Не торопись снимать уздечку!
Осмотри холку, спину, бока, ноги
Спесивого и места прилегания под-
пруг. Если нет потертостей или
ран, о которых после занятия ты
должен сообщить тренеру и вете-
ринарному врачу, то ты можешь
освободить лошадь от уздечки.
Ты отстегнул подбородный ре-
мень (рис. 83 а) и, захватив правой
рукой суголовный ремень, потянул
уздечку с головы Спесивого вниз
(рис. 83 б). С уздечкой и седлом в
левой руке (рис. 83 в) ты вышел
из денника, тщательно закрыл за
собой дверь...
Рис. 83. Снимание уздечки.
103
Рис. 84. Растирание тела лошади специаль-
ной рукавичкой.
Положи седло на кронштейн,
пристегни повод к подбородному
ремню и повесь уздечку (рис. 83г).
На этом занятие еще не оконче-
но. Ты должен специальной ру-
кавичкой или жгутом растереть
тело лошади (рис. 84), чтобы не
образовались «заклейки» (засох-
шие грязь и пот на шерсти лоша-
ди), протереть седло с уздечкой
и вычистить свою спортивную
форму.
ЕЗДА В СМЕНЕ
Как и в школе, когда часть
детей учится в первую смену, а
часть — во вторую, тренировки
начинающих всадников прово-
дятся посменно небольшими груп-
пами в 10 —15 человек. Эти груп-
пы называют сменами. Во время
Рис. 85. Езда в смене.
занятий в манеже смена обычно
строится так, чтобы лошади под
всадниками двигались цепочкой
друг за другом с указанным трене-
ром интервалом. Всадника, кото-
рый едет впереди смены, назы-
вают головным (рис. 85 а).
Запомни: лошадей в смене ста-
вят в определенной последователь-
ности. Чтобы избежать драк и игр
между ними, впереди ставят же-
ребцов, за ними — коней и кобыл.
Никогда не ставят рядом враж-
дующих между собой лошадей.
Каждый всадник занимает место,
указанное тренером в начале за-
нятий.
При езде в смене не забывай
и о дистанции — расстоянии от
хвоста предыдущей лошади до го-
ловы твоей лошади. Тренер может
распорядиться сократить или уве-
личить это расстояние, но обычно
сохраняют дистанцию в две ло-
шади (рис. 85 б). Проверить ее не-
трудно: между ушей Спесивого ты
должен видеть щетки задних
ног впереди идущей лошади. При
дистанции в одну лошадь всадник
видит скакательный сустав (рис.
85 в).
В первые год-два обучения вер-
ховой езде за тобой не будет за-
креплена одна и та же лошадь.
Начинающий конник-спортсмен
должен стремиться как можно
больше ездить верхом, но обяза-
тельно на разных лошадях. Только
на основе собственного опыта ты
научишься и понимать животное,
и ставить перед ним разумные
задачи. Чем разностороннее и
глубже будет накопленный всад-
ником опыт, тем скорее устано-
вится взаимопонимание между
ним и лошадью. Частые контакты
с различными по поведению, ха-
рактеру и темпераменту лошадьми
развивают «чувство лошади», не-
обходимое каждому всаднйку. По-
степенно ты постигнешь повадки,
присущие каждой конкретной ло-
шади, и те, которые характерны
для данной породы, для данного
возраста...
УПРАВЛЕНИЕ ЛОШАДЬЮ
Я уже говорил тебе о том, что
особой чувствительностью рта ло-
шади человек воспользовался для
передачи животному команд с по-
мощью поводьев. Но воздействия
одних поводьев — через удила на
язык, беззубый край нижней че-
люсти и на углы рта лошади —
мало для передачи ей многих не-
обходимых команд.
Уже давно человек, наблюдая
за лошадью, подметил большую
чувствительность ее кожи с бо-
ковых сторон шеи, на спине, бо-
ках, животе и использовал это для
управления животным.
Воздействие на рот и шею ло-
шади всадник осуществляет по-
водьями, на бока — шенкелями,
на спину — положением своего
корпуса.
Главная задача начинающего
всадника — научиться правильно
сочетать работу основных средств
управления лошадью: поводьев,
шенкелей и корпуса.
Поводья. Через поводья, соеди-
ненные трензелем, всадник воз-
действует на чувствительную часть
рта и шеи лошади. С их помощью
всадник может замедлять или ус-
корять движение, указывать его
направление и регулировать поло-
жение головы и шеи животного.
При посыле лошади всадник
отдает повод — подает вперед кис-
ти рук (рис. 86 а) или сами руки
(рис. 86 б). Отдать повод можно и
наклоном корпуса вперед (рис.
86 в).
Для остановки лошади или для
замедления ее движения всадник
набирает повод: подает кисти рук
105
Рис. 86. Управление лошадью поводьями
(1 — наружный повод; 2 — внутренний
повод).
(рис. 86 г) или сами руки назад
(рис. 86 д). Он может подать руки
одновременно с корпусом (рис.
86 е).
При езде в манеже принято
различать: внутренний повод —
обращенный внутрь манежа, и
наружный — обращенный к стене
манежа (рис. 86 ж). Вообще в вер-
ховой езде очень распространены
термины: наружный и внутренний
повод, шенкель, наружные и внут-
ренние ноги лошади... Внутренней
стороной называют ту, которая
обращена или к центру движения
лошади, или в ту сторону, в ко-
торую изогнуто ее тело. Наружной
стороной называют ту, которая
обращена или к стенке манежа,
или в сторону, противоположную
изгибу тела животного. Например,
при движении налево внутрен-
ней стороной будет левая, а на-
ружной — правая.
На поворотах всадник натяги-
вает внутренний повод так, что-
бы животное повернуло голову и
всаднику был виден задний край
глаза лошади. Такое положение
называется постановлением лоша-
ди в сторону поворота.
Всадник должен стремиться
выработать «мягкость» рук — та-
кую их чувствительность и реакцию
на каждое движение лошади, что-
бы управлять животным без рыв-
ков и резких воздействий. Опыт-
ный всадник постоянно ощущает
через поводья лишь легкий упор
рта лошади в трензельное желе-
зо. Мягко, не грубо, он подчиняет
действия животного движениям
своих рук. Только в случае непо-
виновения всадник усиливает воз-
действие на рот лошади.
Очень часто начинающие всад-
ники, теряя равновесие, пытаются
удержаться в седле с помощью
поводьев. С первых же занятий
запомни: нельзя использовать по-
водья для сохранения равновесия
106
на лошади. Этой цели служат
только крепко прижатые к седлу
колени и уклоны корпуса всад-
ника. V
Шенкеля. Шенкелем называют
внутреннюю поверхность ноги
всадника от колена до ступни.
Шенкелями воздействуют на бока
лошади.
Сев в седло, всадник плотно
прижимает к нему колени и бед-
ра, а шенкелями слегка касается
боков лошади (рис. 87 а). Контакт
с лошадью и воздействие шенке-
лей наиболее ощутимы, когда
мышцы голени напряжены. Поэто-
му в стремени пятка должна быть
опущена ниже носка. Ты сам мо-
жешь проверить, напрягаются ли
мышцы голени в таком положе-
нии. Свободно вытяни вперед но-
гу и рукой обхвати мышцу ноги.
Теперь потяни носок на себя... Ты
сразу почувствуешь, как под ла-
донью напряглись мышцы голени.
Действие шенкелей называют
равномерным, когда давление ног
всадника на бока животного про-
изводится одновременно и с оди-
наковой силой (рис. 87 б), или
неравномерным, когда это давле-
ние происходит одновременно, но
один шенкель давит на бок лоша-
ди сильнее другого (рис. 87 в).
Чтобы послать лошадь вперед,
всадник равномерно нажимает
левым и правым шенкелями на
бока лошади у заднего края под-
пруги и отдает ей повод (рис. 88а).
Для каждой лошади сила посы-
ла — степень нажатия шенкеля-
ми — различная. Одной достаточ-
но легкого нажима, другой —
более сильного толчка, а третьей
требуется серия резких посылов
или толчков каблуками сапог.
При действии шенкелями нель-
зя отводить их от боков лошади
(рис. 88 б). Иначе нарушится пра-
вильная посадка всадника и его
устойчивость в седле. Если ты
Рис. 87. Управление лошадью шенкелями.
Рис. 88. Равномерное воздействие шенке-
лями.
107
келями.
Рис. 89. Неравномерное воздействие шен-
а
Рис. 90. Действие шенкелей и повода на
лошадь.
будешь колотить лошадь ногами
с размаху, разводя их в стороны,
она не только не выполнит твою
команду скорее, но может и вовсе
не подчиниться ей. Ведь при дав-
лении шенкелем ты воздейству-
ешь на нервные окончания кожи
лошади. Твои удары она воспри-
мет или как наказание неизвест-
но за что, или как непонятные ей
действия всадника.
Равномерное действие шенке-
лей необходимо для посыла лоша-
ди вперед, для перевода с одного
аллюра на другой и при останов-
ке. Началу и любой смене движе-
ния — ускорению его, замедлению,
остановке — предшествует работа
шенкелями. Чтобы остановить ло-
шадь, тебе необходимо нажать
шенкелями на ее бока и набрать
на себя повод (рис. 88 в). Давле-
ние шенкелей должно быть непро-
должительным и предшествовать
набору поводьев. При остановке
лошади работать шенкелями надо
мягче, чем при посыле вперед.
Неравномерное действие шенке-
лей требуется, например, при по-
вороте и при движении по не-
большому кругу. Под более силь-
ным воздействием одного из шен-
келей лошадь отводит заднюю
108
часть корпуса в противоположную
сторону, сгибаясь в боку. А когда
тело животного изогнуто в сторо-
ну поворота, то намного легче
становится передвижение по кру-
гу. Для сгибания лошади в боку
всадник чуть отводит назад на-
ружный шенкель и осуществляет
им давление на бок лошади: на-
давил левым шенкелем — ло-
шадь отведет заднюю часть кор-
пуса вправо (рис. 89 а), и на-
оборот (рис. 89 б). Но лошадь мо-
жет согнуться в боку больше, чем
это требуется (рис. 89 в). Поэто-
му всадник легким воздействием
внутреннего шенкеля прекращает
дальнейшее движение вбок задней
части корпуса лошади, когда ее
изгиб становится достаточным
(рис. 89 г). Внутренний шенкель
является своеобразной осью, во-
круг которой изгибается лошадь.
Шенкеля действуют на заднюю
часть корпуса лошади. Они застав-
ляют ее или согнуться в боку, или
подвести задние ноги под туло-
вище (рис. 90а).
Получив импульс — сигнал от
шенкелей — и подведя под тулови-
ще ноги, лошадь готова энергично
выполнить любую команду всад-
ника. Только требуется еще, чтобы
его воле была подчинена и перед-
няя часть корпуса. Для этого слу-
жат всаднику поводья (рис. 90 б).
Уклоны корпуса всадника. Кор-
пус всадника воздействует на спи-
ну лошади. Уклоны корпуса —
изменение его положения — облег-
чают движение и повороты живот-
ного, помогают всаднику сохра-
нить равновесие в седле.
£Для остановки лошади всадник
не'*''только усиливает воздействие
шенкелей и натягивает поводья на
себя, но и немного отклоняет свой
корпус назад! (рис. 91 а).{.Если он
наклонится вперед, то лошадь рас-
ценит это как команду к убыст-
рению движения (рис. 91 б).
Рис. 91. Управление лошадью уклонами
корпуса.
При всех уклонах корпуса всад-
ник не должен перемещаться в
седле или сгибаться в боку.[Накло-
ны вперед и назад всадник про-
делывает с прогнутой поясницей,
не отрывая ягодиц от седла^^При
наклонах налево (или направо)
всадник весь корпус подает в ле-
вую (правую) сторону, перенося
всю тяжесть своего тела на левую
(правую) ягодицуДрис. 91 в).
Лошадь не только ощущает из-
менение давления на свою спину.
Всадник, смещая центр тяжести
своего корпуса, нарушает равно-
весие лошади.
Как и у каждого животного, дви-
жения лошади на свободе урав-
новешены. Под всадником ей при-
ходится заново учиться сохранять
равновесие. А всадник — не не-
подвижный груз, изменением по-
109
ложения своего корпуса он спосо-
бен или помогать движениям ло-
шади, или затруднять их.
[Д1ри поворотах лошади или при
движении ее по окружности всад-
ник наклоняет корпус в сторону
поворота^ Чем больше скорость
движения лошади и круче поворот,
тем сильнее отклоняет всадник
корпус. Именно в такие моменты и
рождается у человека чувство
полного единства с конем (рис.
91 г).
На первых же тренировках ты
заметишь, что большинство лоша-
дей не одинаково откликаются на
действие средств управления при
поворотах. Одними легче управ-
лять при движении налево, дру-
гими — направо.
На менее чувствительную сто-
рону лошади оказывай большее
воздействие средствами управле-
ния, а на более чувствительную —
меньшее.
Рассчитать необходимую силу
воздействия может лишь подго-
товленный всадник. Часть лоша-
дей более чутко и быстро реаги-
руют на любое действие всадни-
ка: жеребцу Подвигу достаточно
малейшего давления шенкелями
для посыла вперед. Даже садиться
на него надо аккуратно — толь-
ко вставишь ногу в стремя и
коснешься его бока, как он, не до-
жидаясь, когда ты сядешь в сед-
ло, устремляется вперед. Другие
лошади, например жеребец Сбор-
ник, не торопятся подчиниться
приказам. Причин такого раз-
личного поведения очень много.
Подвига отличает особая чувст-
вительность кожи на боках, при-
родная горячность и молодость.
Да, да — молодость... Более опыт-
ный Сборник, прожив вдвое боль-
шую жизнь спортивной лошади,
научился спокойнее относиться
к командам всадника, а зачастую
и предугадывать их.
Поэтому никогда не требуй от
незнакомой лошади мгновенной
реакции на твои команды. Ты
должен научиться заранее опреде-
лять момент воздействия на ло-
шадь.
Искусство верховой езды за-
ключается в умелом сочетании и
экономном использовании всех
трех основных средств управле-
ния лошадью.
НЕПОВИНОВЕНИЕ ЛОШАДИ
Чаще всего причина непослу-
шания лошади кроется в ошибках
управления животным, в непра-
вильном обращении с ним.
В общении с лошадью будь
добр, терпелив, но требователен.
Опытный всадник при неповино-
вении лошади наказывает ее толь-
ко в момент невыполнения своих
требований. Иначе лошадь не пой-
мет причины наказания и озло-
бится.
Когда всадник неправильно уп-
равляет лошадью или причиняет
ей боль, она может попытаться из-
бавиться от него. Лошадь начи-
нает «таскать» всадника — не по-
винуется его командам (рис. 92 а);
бьет задом под всадником (рис.
92 б); встает на дыбы (рис. 92 в);
на быстром аллюре резко останав-
ливается и опускает голову вниз
(рис. 92 г); «козлит» — опустив
голову и выгнув спину, прыгает
на одном месте (рис. 92 д).
Если лошадь пытается тебя
сбросить, не привставай на стре-
менах, пытаясь смягчить удары,—
глубже сядь в седле, еще крепче
прижми к нему колени и резки-
ми посылами шенкелей вышли
лошадь вперед. Тем самым ты за-
труднишь ей прыжки, резкие оста-
новки, взбрыкивание задними но-
гами. Натяжением поводьев или
110
их передергиванием заставь ло-
шадь поднять голову.
Передергиванием поводьев на-
зывают короткие попеременные
движения руками на себя — от
себя, когда поочередно то правый,
то левый Повод действует на трен-
зельное железо (рис. 93 а). Такое
сильное воздействие на рот лоша-
ди не должно быть продолжитель-
ным, иначе лошадь резко вскинет
голову или встанет на дыбы.
Если посыл шенкелями не по-
мог и лошадь встала на дыбы —
сильнее сожми ноги, всем корпу-
сом резко наклонись вперед и об-
хвати руками шею лошади. В та-
ком положении легче удержаться
в седле, не упасть назад (рис. 936).
Наклоном корпуса ты сместишь
центр тяжести, и лошадь будет
вынуждена опуститься на перед-
ние ноги.
Бывают случаи, когда лошадь
вырывается из рук спортсмена
или выбивает всадника из седла
и начинает бегать по манежу.
Рис. 92. Неповиновение лошади.
Рис. 93. Действия всадника при неповино-
вении лошади.
111
Остальные всадники должны пре-
кратить работу и съехаться в наи-
более безопасное место, которое
находится в стороне от направле-
ния движения вырвавшейся лоша-
ди (рис. 93 в). Пока она не будет
поймана тренерским персоналом,
передвигаться верхом по манежу
нельзя. Свою лошадь следует успо-
каивать голосом и отлаживанием.
ШАГ
Ты вместе со своими товари-
щами пришел в манеж за полчаса
до начала тренировки. Когда вы
переоделись, я построил смену у
раздевалки и после переклички
назвал каждому ту лошадь, на
которой он сегодня будет ездить.
Указал, кто за кем должен рас-
полагаться в смене, и назначил
головного.
Ты поседлал жеребца Спесиво-
го, по моей команде вывел его в
манеж и подтянул подпруги. Дер-
жа поводья в руках, смена по-
строилась рядом с лошадьми в
одну шеренгу.
Расстояние между всадником и
соседней лошадью должно быть
не менее 2 метров (рис. 94 а).
По команде «Равняй сь!» ты
встал впереди Спесивого, лицом
к нему и выровнял лошадь так,
чтобы ее передние ноги стояли
на одной линии с лошадьми сме-
ны (рис. 94 б). Услышав коман-
ду «Смирно!», каждый всадник
занял положение у левого плеча
лошади...
Я проверил, как поседланы ло-
шади, и подал команду:
— Смена — са-а-дись!
В момент посадки на лошадь
в смене будь предельно вниматель-
ным. Нельзя разворачивать свою
лошадь задом к соседней — она
может ударить копытами и ло-
б
Рис. 94. Смена перед посадкой на лошадь.
в
шадь и всадника (рис. 94 в). Если
твой товарищ слишком близко
подводит лошадь, попроси отвести
ее в сторону.
Выполняя мою команду, ты
опустил стремена и сел на Спеси-
вого. Затем проверил длину стре-
мян, разобрал поводья и занял
правильное положение в седле.
— Смена, по головному номе-
ру, дистанция...
Подожди, не торопись. Я еще
не успел произнести команду, а ты
уже начал посылать лошадь впе-
ред.
Большинство команд тренера
состоит из двух частей: подгото-
вительной и исполнительной.
Например, в команде «Шагом
ма-а-рш!» первая часть «шагом» —
подготовительная, а вторая часть,
протяжная, «ма-а-рш!» — испол-
нительная. Сама длительность про-
изнесенной команды дает всаднику
какое-то время для подготов-
ки.
После команды «Смена, по го-
ловному номеру, дистанция две
лошади, ездой налево шагом —
ма-а-рш!» ты сжал ногами бока
Спесивого, чтобы послать его впе-
ред. Но он, переступив задними
ногами, не сдвинулся с места. Ты
сильнее ударил жеребца каблука-
ми сапог — он резко вскинул го-
лову, чуть осел назад, но не про-
двинулся вперед ни на шаг.
Ногами ты действовал правиль-
но, но забыл освободить повод.
Он был натянут, и Спесивый не
понимал, что от него требуется...
Наконец Спесивый послушно
двинулся шагом... Пока ты пытал-
ся выслать его вперед, все всад-
ники собрались в смену и вслед
за головным по одному вытяну-
лись вдоль стен манежа.
Чтобы догнать смену, ты уси-
лил воздействие шенкелями и по-
тянул на себя левый повод (рис.
95 а). Спесивый повернул нале-
Рис. 95. Езда шагом.
во к смене, и ты занял свое место
в ней...
Движение шагом под всадни-
ком очень важно для лошади.
С шага начинается каждая тре-
нировка. На шагу лошадь разми-
нается перед более сильной на-
грузкой, привыкает к всаднику и
его весу, уравновешивается под
ним.
Не теряй и ты времени даром.
Проверь правильность своей по-
садки, сиди в седле без напряже-
ния. Внимательно и чутко следи
за поведением лошади. Если ло-
шадь начинает отставать — ускорь
ее движение действием шенкелей.
Если сокращает положенную ди-
станцию — набери поводья.
Не натягивай поводья сильно и
не дергай резко. Набери их и от-
дай. Только в случае, если лошадь
не откликнулась на твой сигнал
замедления движения, снова с
большим усилием набери поводья.
113
Рис. 96. Подтягивание подпруг, сидя на
лошади.
Рис. 97. Действия всадника при остановке
лошади: а — всадник привстал на стреме-
нах и по инерции завалился корпусом впе-
ред; б — всадник отклонил корпус назад и
остался в правильном положении.
При езде вдоль стен манежа
лошади часто срезают углы на по-
воротах, стремясь нагнать впереди
идущее животное. Поэтому каж-
дый раз перед поворотом придер-
живай лошадь и намеренно заез-
жай подальше в угол манежа
(рис. 95 б).
Во время езды шагом поста-
райся научиться чувствовать, ка-
кое движение совершает в данный
момент каждая нога Спесивого.
Так постепенно ты разовьешь
«чувство лошади».
...Ты проехал в смене шагом
несколько кругов, когда заметил,
что Спесивый все сильнее тянет
поводья и кивает, встряхивая го-
ловой. Ведет он себя так неспроста,
здесь есть своя причина: твои ру-
ки устали, и их непроизвольные
движения вызвали болезненные
ощущения во рту животного. Спе-
сивый начал тянуть поводья, пы-
таясь избавиться от боли.
Смягчи повод — чуть ослабь
его и постарайся следить за ру-
ками, не дергать ими. Я уже го-
ворил тебе, что ты постоянно дол-
жен ощущать только легкий упор
трензельного железа во рту ло-
шади.
Подошло время проверить на-
тяжение подпруг и, если они ос-
лабли, подтянуть их.
По моей команде «Смена, бро-
сить левое стремя — проверить
подпруги!» ты высвободил левую
ногу и поднял ее вверх (рис.
96 а). Левой рукой потянул за при-
струги. Натяжение подпруг ослаб-
ло, и ты по очереди подтянул их:
сначала переднюю, затем заднюю
(рис. 96 б)... И снова — ноги в стре-
менах, поводья разобраны, а ло-
шадь продолжает шагать.
Ты уже знаешь, что каждый
аллюр в зависимости от ритма и
ширины движения может быть
сокращенным, средним и прибав-
ленным. Для того чтобы шаг был
114
сокращенным, всадник набирает
поводья, заставляя лошадь умень-
шить ширину движения. Для пе-
рехода к прибавленному шагу он
усиливает воздействие шенкелей...
— Смена — сто-о-ой!
Ты набрал повод, а Спесивый
продолжает идти вперед, обходит
сбоку лошадь остановившегося пе-
ред тобой всадника. Ты тянешь
повод на себя, но Спесивый все
ускоряет шаг — вот-вот перейдет
на рысь.
Глубже сядь в седло, чуть от-
клонись назад и, нажав шенкеля-
ми на бока животного, натяни по-
водья... Вот так... Теперь лошадь
послушно остановилась. Почему
она сразу не отреагировала на
набор поводьев? Да потому, что
ты привстал на стременах, а
когда животное ускорило шаг, су-
дорожно сжал ноги. Ты тянул по-
вод на себя, но шенкелем, накло-
ном корпуса вперед и отрывом
его от седла подавал Спесивому
команду: ♦Вперед! Вперед!»
Вообще при замедлении дви-
жения и остановке не повторяй
ошибок начинающих всадников.
Набрав повод, они обычно привста-
ют на стременах и по инерции
всем корпусом заваливаются впе-
ред — «клюют носом» (рис. 97).
Рис. 98. Учебная рысь со стременами и без
стремян.
РЫСЬ
Перед переходом с шага на
рысь я подал команду ♦ Смена, по-
вод!», и ты, набрав повод, сжал
шенкеля, чуть отклонив корпус
вперед (рис. 98 а).
По команде ♦ Учебной рысью —
ма-а-рш!» усиль давление шен-
келей и ослабь поводья...
Работай, работай шенкелями!
Иначе жеребец Спесивый, даже
ускорив шаг, на рысь не перейдет.
Усилив действие шенкелей, ты
заставил Спесивого перейти на
рысь (рис. 98 б). Хотя тебя силь-
но подбрасывает в седле, не дер-
гай грубо за повод — сиди непри-
нужденно, сохраняя правильную
посадку. Постепенно ты привык-
нешь к бесконечной серии толчков
при движении рысью, когда сед-
ло без перерыва поддает снизу и
не успеваешь плюхнуться на него,
как снова ощущаешь мощный тол-
чок. И все это без промежутков:
бац! бац! бац!..
Не хватайся за арчак. Руки от
седла! Взять повод!.. Теперь все
правильно, но не забывай посы-
лать Спесивого вперед шенкелями:
115
б
Рис. 99. Строевая (облегченная) рысь.
Рис. 100. Сокращенная и прибавленная
рысь.
он замедлил движение и вот-вот
перейдет на шаг... Не так энергич-
но. Иначе ты сократишь дистан-
цию или наедешь на впереди иду-
щую лошадь. Старайся мягко, без
рывков действовать поводьями.
Учебная рысь помогает отрабо-
тать посадку всадника и развить
чувство равновесия.
Чтобы научиться крепко дер-
жаться в седле, ты будешь ездить
на учебной рыси и без стремян.
Для этого подается команда
«Бросить стремена!», по которой
ты должен освободить ноги от
стремян и держаться в седле за
счет силы сцепления с ним коле-
ней, бедер и сохранения равнове-
сия верхней части туловища
(рис. 98 в).
Но вот сжатые в коленях но-
ги начинают уставать, все труд-
нее усидеть в седле, и я подаю
команду:
— Ша-а-гом!
Нет, я не ошибся и не забыл
произнести слово «марш». При
переходе с большего аллюра на
любой другой в команде должно
звучать лишь название меньшего
аллюра.
После этой первой рыси по мо-
ей команде ты вновь проверил
подпруги. Они ослабли, и ты под-
тянул их. Несколько минут ваша
смена проездила шагом...
— Смена, повод, строевой ры-
сью — ма-а-рш!
И снова — набор поводьев, ра-
бота шенкелями... Спесивый пе-
решел на рысь. Но теперь смена
поедет строевой, или облегченной,
рысью: усилив упор на колени, те-
бе необходимо слегка подать свой
корпус вперед и плавно припод-
нять его над седлом, а затем
так же плавно опуститься в седло.
В момент приподнимания (облег-
чения) ты пропускаешь один тол-
чок снизу и поэтому меньше
устаешь на такой рыси.
116
Во время езды в манеже приня-
то «облегчаться под внутреннюю
переднюю (левую или правую) но-
гу лошади». Для этого привста-
вай над седлом, когда лошадь
поднимает «внутреннюю» перед-
нюю ногу (рис. 99 а), а в момент
постановки ее на землю опускай-
ся в седло (рис. 99 б).
Не заваливайся корпусом впе-
ред. Не отводи колени от седла,
а шенкеля от боков лошади —
на стремя должен быть только лег-
кий упор ноги. Следи за тем, чтобы
пятки были опущены ниже нос-
ков. Очень важно уловить ритм
толчков и привставать синхронно
движениям лошади.
На рыси тебе следует научить-
ся мягко работать поводом и
правильно переводить лошадь с
сокращенной рыси на среднюю,
прибавленную и наоборот. На со-
кращенной рыси веди лошадь в
шенкелях с высоко поставленной
головой (рис. 100 а), ощущая через
поводья легкий упор рта лошади в
трензельное железо. На прибавлен-
ной рыси действием шенкелей боль-
ше высылай лошадь на повод:
ее голова вытянется вперед (рис.
100 б).
ГАЛОП
На галопе лошадь движется с
правой или левой ноги. При га-
лопе с правой ноги лошадь выно-
сит ее вперед дальше и выше, чем
левую. И заднюю правую ногу
подводит под корпус больше ле-
вой (рис. 101 а). При галопе с ле-
вой ноги — выше и дальше выно-
сится левая передняя нога, а ле-
вая задняя больше правой подво-
дится под корпус (рис. 101 б).
В манеже при езде направо ло-
шадь поднимают в галоп с пра-
вой ноги (рис. 101 в), а при езде
налево — с левой ноги (рис. 101г).
Рис. 101. Галоп с правой и левой ноги.
Контргалоп.
117
Рис. 102. Переход с рыси на галоп.
Рис. 103. Остановка лошади на галопе.
Когда лошадь поднята в галоп
с наружной ноги, то говорят, что
она идет контргалопом (рис.
101 д).
...Смена движется облегченной
рысью ездой направо. Я подаю
команду:
— Смена — учебной рысью...
Галопом — ма-а-рш!
Опустись в седло, перейди на
учебную рысь — ведь только из
учебной рыси можно поднимать
лошадь в галоп. Сделай правое
постановление — набери правый
повод несколько короче левого
так, чтобы стал виден задний край
правого глаза лошади (рис. 102 а).
Выдерживая поводья, немного
смести назад левый шенкель и,
работая обоими шенкелями, уси-
ленным толчком левого подними
лошадь в галоп (рис. 102 б)...
Смягчи поводья — чуть отдай их
вперед: на галопе лошадь вытяги-
вает голову больше, чем на рыси
(рис. 102 в).
118
Твоя лошадь забочила — слиш-
ком сильно отвела заднюю часть
корпуса в правую сторону (рис.
102 г). Почему это произошло?
Да потому, что, работая левым
шенкелем при подъеме в галоп,
ты упустил из виду правый шен-
кель. Им ты должен был остано-
вить движение задней части кор-
пуса лошади вправо. И сейчас тебе
надо усилить работу правым шен-
келем (рис. 102 д)...
Не вставай на стременах! На-
оборот, почувствовав сильные
аритмичные толчки снизу в мо-
мент перехода с темпа рыси на
темп галопа, глубже сядь в седло
и прогни поясницу (рис. 102 е).
Если лошадь поднялась в га-
лоп не с той ноги и пошла контр-
галопом, то переведи ее на со-
кращенную рысь. Еще больше на-
бери внутренний повод и правиль-
ной работой шенкелей снова пере-
веди лошадь на галоп. Многие ло-
шади более охотно поднимаются в
галоп с одной определенной ноги,
поэтому при подъеме в галоп с дру-
гой ноги необходимо приложить
больше усилий.
Не забывай о работе шенкеля-
ми: на попытку лошади замедлить
движение отвечай усилением воз-
действия шенкелей.
Следи за руками: они не долж-
ны дергать или сильно тянуть
поводья, а в мягком контакте со-
провождать движения головы ло-
шади.
После галопа смена перешла
на рысь, затем на шаг.
По моей команде «Смена —
сто-о-ой!», не отрываясь от седла,
подай корпус назад и, усилив
давление шенкелей, мягко набери
поводья (рис. 103 а)... Твоя лошадь
остановилась, замерли на месте
и лошади остальных всадников
смены. Огладь лошадь — она ста-
рательно работала на всех ал-
люрах (рис. 103 б).
Рис. 104. Перемена направления.
4
Рис. 105. Действия всадника при перемене
направления.
119
ПЕРЕМЕНА НАПРАВЛЕНИЯ
Перемена направления — обя-
зательный элемент езды в манеже.
Ведь постоянное движение в од-
ном направлении утомляет лошадь
и всадника.
Перемену направления можно
выполнить несколькими способа-
ми. Например, из угла — по диаго-
нали, соединяющей углы манежа
(рис. 104 а), или через манеж —
под прямым углом от одной длин-
ной стенки манежа к другой
(рис. 104 б).
Для перемены направления из
угла подается команда: «По го-
ловному перемена направления из
угла — ма-а-рш!» Ее исполнитель-
ная часть («марш!») произносится
с таким расчетом, чтобы головной
всадник, закончив движение
вдоль короткой стенки манежа,
смог до поворота проехать шесть
шагов вдоль длинной стенки и,
пересекая манеж по диагонали,
вышел к противоположной стен-
ке за шесть шагов до угла. Шесть
шагов перед первым и вторым
поворотами нужны всаднику для
более плавного их осуществления.
Все всадники смены должны на-
чинать и заканчивать повороты
в том месте, где это проделал го-
ловной номер.
Для перемены направления
через манеж тренером подается
команда: «По головному перемена
направления через манеж —
ма-а-арш!»
Как только прозвучит слово
«ма-а-рш!», головной поворачивает
лошадь в сторону противополож-
ной стенки и строго перпендику-
лярно к ней пересекает середину
манежа, меняя затем направление
движения.
Во время исполнения поворота
внутренний повод мягко набери
чуть на себя и не забудь усилить
действие шенкелей — иначе ло-
шадь под воздействием повода
замедлит движение. Работай шен-
келями одновременно, но при
повороте направо усиль воздей-
ствие левого шенкеля (рис. 105 а),
а при повороте налево — правого
(рис. 105 б). Величину их воздей-
ствия надо регулировать так, что-
бы лошадь, изгибаясь в боку, впи-
сывалась в поворот — не уводила
сильно заднюю часть корпуса в
сторону (рис. 105 в), а ее задние
ноги ступали в след передних
(рис. 105 г). Всадник должен на-
клонять корпус в сторону поворо-
та (рис. 105 д). При перемене
направления на строевой рыси
всадник перестает облегчаться
и движется на учебной рыси.
Часть вторая
ШКОЛА
КОННИКА-
СПОРТСМЕНА
Sir-ЭЕ
Ты уверенно держишься в седле на всех
аллюрах, сохраняешь правильную посадку
и мягко работаешь руками даже при движе-
нии рысью без стремян. Следующий твой шаг
в верховой езде — подготовка к соревнова-
ниям по преодолению препятствий (конку-
рам). Если ты хорошо усвоил те первона-
чальные сведения о лошади и об управлении
ею, с которыми я тебя познакомил в Школе
начинающего всадника, то мне нет необхо-
димости вдаваться в различные детали под-
готовки всадника и лошади.
Методика обучения спортсмена прыжкам
на лошади через препятствия во многом за-
висит от индивидуальных особенностей и че-
ловека и животного. Я расскажу тебе только
об основных элементах выездки спортивной
лошади и о прыжках на ней через препят-
ствия. Но прежде ты должен получить общее
представление о видах конного спорта и пра-
вилах соревнований.
Глава первая О КОННЫЙ СПОРТ
арм, победитель на
Истмийских играх,
посвящает тебе, По-
сейдон: шпоры, узду,
украшения сбруи и
арапник. Прими же
милостиво эти приношения и да-
руй мне венок также и на великих
празднествах в Олимпии». Через
семь тысячелетий дошли до нас
из Древней Греции слова Харма —
победителя конных скачек. Не
случайно обратился он к богу мо-
рей, ведь по легенде именно По-
сейдон подарил людям лошадей,
чей стремительный бег греки
сравнивали с бегом морских волн.
Первые ипподромы (в переводе
с греческого — место для бега ло-
шадей) были сооружены задолго
до нашей эры сначала в Греции,
а затем в Риме. Дорожка ипподро-
ма напоминала вытянутый прямо-
угольник с одной закругленной
стороной. Здесь проводили состя-
зания на колесницах.
Когда в греческом войске по-
явились всадники, то на ипподро-
мах, кроме бегов, начали устраи-
вать скачки.
Первое состязание возничих на
конных колесницах в Олимпий-
ских играх относят к 680 году до
нашей эры, а первое соревнование
всадников на мулах и лошадях —
к 648 году до нашей эры.
В XV веке в Италии были со-
зданы школы верховой езды. А в
123
Рис. 106. Ипподром в Древнем Риме.
XVI веке первые школы верховой
езды появились также в Испании,
Франции и Австрии. В XVIII веке
в Ирландии широкое распростра-
нение получили стипль-чезы
(«стипль» — «колокольня»;
«чез» — «бежать») — скачки от ко-
локольни одной деревни до коло-
кольни другой. Постепенно ими
увлеклись по всей Англии, наряду
с гладкими (без препятствий) и
барьерными скачками.
В России на протяжении мно-
гих столетий проводились скачки,
конные игры, джигитовка. До на-
ших дней дошло описание конного
праздника на льду Москвы-реки в
XV веке. Первые официальные
конные соревнования в России
проходили в Петербурге в 1766 го-
ду. На ипподроме, возведенном на
Дворцовой площади, «кавалер-
ственные мужи» демонстрировали
фигурную езду, бой в конном
строю на палицах и копьях, на
скаку срубали головы манекенам,
пронзали чучела зверей. Придвор-
ные дамы приняли участие в бе-
ге парадных экипажей. Устроите-
ли этих соревнований, чтобы под-
черкнуть преемственность петер-
бургской конной кавалькады с
древнегреческими олимпиадами,
награждали победителей именны-
ми медалями с изображением
богини реки Невы и с надписью
«С Алфеевых на Невские брега».
Ведь город Олимпия, в котором
каждые четыре года проводились
общегреческие игры, был располо-
жен на реке Алфей.
С 1826 года в России начали
устраивать официальные состя-
зания по конным скачкам. Пер-
вые международные победы рус-
ских конников относятся к началу
XX века: в 1911 —1913 годах ка-
валерийские офицеры трижды
командой завоевывали в Лондоне
«Золотой кубок короля Эдуарда»,
а в 1912 году К. Авалов был пер-
вым в Ливерпульском стипль-чезе,
который проходил в Великобри-
тании.
В СССР руководство конным
спортом осуществляет Федерация
конного спорта СССР, которая в
1952 году вступила в Междуна-
родную федерацию конного спор-
та (ФЭИ). С 1952 года советские
124
Рис. 107. Выполнение упражнений высшей 1 — траверс; 2 — пассаж; 3 — крупада;
школы верховой езды в середине XVIII в.: 4 — каприоль.
Рис. 108. Конные соревнования в Петер-
бурге (начало XIX в.).
Рис. 109. Конные игры:
1 — джигитовка; 2 — конное поло; 3 —
пушбол; 4 — тарчия.
конники участвуют в Олимпийских
играх. Не раз завоевывали они выс-
шие награды на крупнейших меж-
дународных соревнованиях. На
XXII Олимпийских играх совет-
ские спортсмены заняли первые ме-
ста в командных соревнованиях по
выездке, троеборью и конкуру.
К современным видам конного
спорта относятся: классические ви-
ды конного спорта, конные игры,
пробеги, вольтижировка, скачки.
КОННЫЕ ИГРЫ
На протяжении веков конные
игры являлись украшением нацио-
нальных праздников у многих
народов. И в наши дни они при-
влекают большое число зрителей.
Назову некоторые из них.
Джигитовка. Выполнение слож-
ных гимнастических упражнений
на лошади, идущей карьером.
Побеждает тот, кто на прямой ди-
станции в 200 м четко выполнит
максимальное количество слож-
ных упражнений.
Конное поло. Две команды по
4 всадника пытаются специаль-
ными клюшками забить в ворота
друг друга плетеный мяч. Конное
поло пришло в Европу из Средней
Азии, где эта игра называется
човган.
Пушбол. Две команды по
8 всадников стремятся загнать мяч
(его диаметр —1,5 метра!) в во-
рота противника. Мяч должна
толкать только лошадь, а всадни-
ки не имеют права передвигать
его руками или ногами.
Тарчия. Грузинская игра, в ко-
торой девушка из числа зрителей
прикрепляет платок на плечо од-
ному из всадников. Он должен
доставить платок этой девушке с
другого конца площадки. Осталь-
ные всадники пытаются догнать
126
его и сорвать платок. Победителем
становится тот, кто передаст пла-
ток девушке. От тарчии и близ-
ких к ней игр других народов
произошла лисичка — игра, кото-
рую часто можно увидеть во время
конноспортивных праздников.
Цхенбурти. Древняя грузин-
ская игра, заключающаяся в со-
ревновании двух команд по
12 всадников, которые ракетками
на длинных ручках ловят мяч и
стараются забросить его в ворота
противника.
Конная борьба. Широко рас-
пространенный в Казахстане и
Киргизии под названием «саис»
и «оодарыш» поединок двух всад-
ников. Победителем становится
тот, кто руками свалит противни-
ка с лошади.
Кокпар. Хорошо известное в
Казахстане состязание двух
команд, каждая из которых стре-
мится за 15 минут наибольшее
число раз завезти за линию в сво-
ем конце поля пятидесятикило-
граммовую тушу козла.
В странах Северной и Южной
Америки популярны родео. Это
красочные праздники верховых
пастухов — ковбоев. Они соревну-
ются в умении проделывать те
основные приемы, которые связа-
ны с их повседневной работой:
отбивка от стада и ловля молодого
бычка, владение лассо, езда на
необъезженной лошади.
ПРОБЕГИ
Пробеги — своеобразное испыта-
ние резвости и выносливости ло-
шадей.
Для испытания резвости ло-
шадей устраивают скоростные про-
беги. Победителем становится
всадник, быстрее остальных пре-
одолевший дистанцию в 50 или
100 км.
Рис. 110. Конные игры:
1 — цхенбурти; 2 — конная борьба; 3 —
кокпар; 4 — родео.
127
Для испытания выносливости
лошадей проводят суточные или
многодневные пробеги. Победи-
телями становятся всадники,
прошедшие наибольший отрезок
пути за сутки или за несколько
дней. Например, в 1951 году кон-
ные заводы Ростовской области
провели пятнадцатисуточный про-
бег, во время которого всадники
прошли 1500 км.
В настоящее время широкое рас-
пространение приобретают кон-
ный туризм и пробеги по истори-
ческим местам. Скорость передви-
жения устанавливается в зависи-
мости от состояния лошадей и под-
готовленности всадников.
ВОЛЬТИЖИРОВКА
Соревнования по вольтижиров-
ке могут быть личными и команд-
ными. Все упражнения (с ними я
тебя познакомлю чуть позже)
подразделяются на четыре степе-
ни трудности. За правильное вы-
полнение упражнений первой сту-
пени трудности ставят 1 балл, вто-
рой — 2 балла, третьей — 3 бал-
ла, четвертой степени трудно-
сти — 4 балла. Соревнования про-
водят по обязательной программе
(не менее 5 упражнений) и произ-
вольной, наибольшая оценка кото-
рой 10 баллов. Победителями ста-
новятся спортсмен или команда,
набравшие наибольшее число
баллов.
СКАЧКИ
Скачки подразделяются на три
вида: гладкие, барьерные и
стипль-чезы.
Гладкие скачки проводятся на
скаковой дорожке ипподрома
(дистанция 1000—4000 м) с целью
испытания племенных лошадей.
Поэтому гладкие скачки не отно-
сят к классическим видам конно-
го спорта.
Барьерные скачки проводятся
на скаковой дорожке протяжен-
ностью 2—3 км. Поперек дорожки
ставят херделя — легко падающие
Рис. 111. Скачки:
а — гладкие скачки; б — барьерные скачки.
Рис. 112. Маршрут Большого Пардубицкого
стипль-чеза (цифрами указаны номера пре-
пятствий).
изгороди высотой не более 1 м.
В среднем на каждый километр
ставят три херделя.
Стипль-чез — скачки на замкну-
той дистанции длиной от 4 до
8 км с различным количеством
(от 12 до 36) неподвижных массив-
ных препятствий высотой 1,5 м
и шириной до 5,5 м. Наибольшее
распространение этот вид скачек
получил в Англии.
В настоящее время хорошо из-
вестны Большой Пардубицкий
стипль-чез в Чехословакии и
Ливерпульский стипль-чез в Ан-
глии. Они настолько сложны, что
многие всадники не доезжают до
финиша: высота препятствий до-
стигает 150 сантиметров, шири-
на — до 7 метров, количество их —
30—31, длина дистанции около
7 километров.
КЛАССИЧЕСКИЕ ВИДЫ
КОННОГО СПОРТА
Классическими называют виды
конного спорта, которые включе-
ны в программу Олимпийских
игр. К ним относятся: высшая
школа верховой езды, троеборье и
преодоление препятствий.
ВЫСШАЯ ШКОЛА ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
Высшая школа верховой езды
(выездка) — вид спорта, в кото-
ром всадник должен продемонст-
рировать искусство управления ло-
шадью на различных аллюрах.
Именно в выездке достигается пол-
ное взаимопонимание всадника
с лошадью.
6 Седлайте коней
129
Рис. 113. Мундштучное оголовье:
а — мундштук; б — цепочка; в — трензель;
г — трензельный повод; д — мундштучный
повод.
Рис. 114. Площадка для проведения со-
ревнований по выездке:
а — кабина старшего судьи; б — кабины
боковых судей; в — кабина счетной комис-
сии; г — изгородь манежа; д — разъемная
часть изгороди для въезда и выезда всад-
ника.
Для более искусного управле-
ния лошадью на нее надевают
мундштучное оголовье. Кроме
трензеля, на рот лошади воздей-
ствует металлический мундштук.
Он располагается на беззубой ча-
сти рта лошади ниже трензеля.
Специальная цепочка (или реме-
шок), прикрепленная к кольцам
щечек мундштука, усиливает его
давление. При езде на лошади с
мундштучным оголовьем всадник
разбирает в руках четыре повода:
два трензельных и два мундштуч-
ных, которыми работает раздель-
но. Пользоваться мундштучным
оголовьем может только очень
опытный всадник.
Соревнования по выездке мож-
но проводить и в закрытом мане-
же и на ровной площадке с тра-
вяным или песчаным покрытием.
Размер площадки — 20x60 м.
Вдоль длинных сторон площадки
и посреди коротких сторон уста-
навливают подставки с буквами.
Всадник должен соблюдать после-
довательность выполнения элемен-
тов езды и уложиться в установ-
ленное время. По буквам спорт-
смен определяет, где начинать и
где заканчивать то или иное уп-
ражнение.
Выступление каждого спортсме-
на состоит из показа естествен-
ных и искусственных движений
лошади. При выполнении естест-
венных движений всадник демон-
стрирует доведенные до совершен-
ства те из них, которые присущи
лошади на свободе: различные
виды шага, галопа, рыси.
В программу входят: останов-
ки (полная неподвижность лоша-
ди, ровно стоящей на всех ногах),
осаживание (лошадь отступает
назад, двигаясь прямолинейно),
перемены направления, вольты
(движение лошади по кругу диа-
метром 6 метров) и другие упраж-
нения.
130
Рис. 115. Искусственные движения лошади.
В течение первой половины вы-
ступления обычно выполняются
естественные, а потому и более лег-
кие для лошади движения.
Вторая половина — сложнее. Ее
основу составляют искусственные
движения, выработанные у лоша-
ди специальными тренировками.
Лошадь выполняет перемену ног
на галопе через 4, 3, 2 темпа или
через 1 темп — движется то с пра-
вой, то с левой ноги, меняя их в
воздухе в момент «подвисания»,
следующего за каждым махом га-
лопа (рис. 115 а). Или исполняет
принимание — боковое перемеще-
ние, во время которого лошадь
рысью или галопом движется по
диагонали манежа, постоянно со-
храняя параллельное положение
своего тела относительно ограж-
дения манежа (рис. 115 б). На
шагу и на галопе лошадь должна
выполнить пируэты (рис. 115 в)
131
и полупируэты (рис. 115 г) — пово-
роты на задних ногах.
Очень сложны для исполнения
пассаж и пиаффе.
Пассаж — сокращенная и рит-
мичная рысь. Плавные подъемы и
опускания диагональных пар ног
создают впечатление замедленно-
го, ритмичного танца. Лошадь вы-
полняет пассаж правильно, если
копыто передней ноги поднимается
на уровень полпясти передней
опорной ноги, а копыто задней —
на высоту нижней трети плюсны
задней опорной ноги (рис. 115 д).
Лошадь продвигается вперед мед-
ленно и грациозно.
Пиаффе — во всем сходное с
пассажем упражнение, только те-
перь лошадь «танцует» на месте
(рис. 115 е).
Исполнение каждого упражне-
ния судьи оценивают по десяти-
балльной системе, затем результа-
ты всех судей складывают, получая
общую сумму баллов выступающе-
го на лошади спортсмена. Особен-
но ценится легкость выполнения
лошадью упражнений, плавность
Переходов от одних элементов к
ругим. При этом для зрителей
остается незаметной напряженная
работа всадника — кажется, что
лошадь сама, по своей воле вы-
полняет сложнейшие элементы.
За нарушение последовательно-
сти программы, превышение уста-
новленного времени и неправиль-
ное исполнение упражнений судьи
вычитают из общей суммы бал-
лов штрафные очки.
Победителем в личном первен-
стве становится всадник, набрав-
ший наибольшее количество бал-
лов. В командном первенстве учи-
тывается общая сумма баллов всех
участников команды. Здесь тоже
необходимо набрать наибольшее
число баллов.
В нашей стране проводятся раз-
личные соревнования по выездке.
Крупнейшее из них — Большой
приз. Победитель в личном зачете
определяется после повторной ез-
ды, к которой допускают всадни-
ков, набравших наибольшее число
баллов в основной езде. В Боль-
шом призе время выступления не
должно превышать 10 минут. За
просроченное время участник по-
лучает 0,5 штрафного очка за каж-
дую начатую секунду.
ТРОЕБОРЬЕ
Три дня подряд проходят со-
ревнования по троеборью. В пер-
вый день все спортсмены участ-
вуют в манежной езде, во второй—
в полевых испытаниях, в тре-
тий — в преодолении препятствий.
Манежная езда проводится на
такой же площадке, как и выезд-
ка. В программу манежной езды
включены только естественные
движения лошади и несложные
упражнения — контргалоп, осажи-
вание, принимание и т. д., каж-
дое упражнение оценивают по де-
сятибалльной системе. Общий ре-
зультат всадника определяют сле-
дующим образом. Из наивысшей
суммы баллов, которую можно
получить в этих соревнованиях,
вычитают сумму баллов, набран-
ную всадником. Затем к получен-
ной разности прибавляют штраф-
ные очки за ошибки и просрочен-
ное время. Это будет общая сумма
штрафных очков. Чем их меньше,
тем лучше выступил всадник.
Полевые испытания — наибо-
лее трудная и ответственная часть
соревнований. Вся дистанция де-
лится на четыре отрезка — А, Б,
В, Г. На каждом отрезке установ-
лен свой старт и финиш. Отрезки,
называемые А и В, составляют
дороги и тропинки; отрезок Б —
оборудованная трасса стипль-чеза;
132
Рис. 116. Маршрут полевых испытаний:
В — полевые дороги и тропинки; Б —
трасса стипль-чеза; Г — трасса кросса.
Рис. 117. Типы препятствий полевых ис-
пытаний: 1 — стол; 2 — банкет с жердевым
забором (прыжок вверх); 3 — ромбы над
канавой; 4 — три банкета (прыжок вниз);
5 — жердевой забор (прыжок в воду);
6* — засека; 7 — шлагбаум; 8 — поленница
дров; 9 — овечий загон; 10 — параллельные
брусья в канаве; 11 — комбинированное
препятствие (прыжок в воду через скамей-
ку и прыжок из воды через бревна);
12 — калитка.
отрезок Г — трасса кросса. Каж-
дый из этих стартов участник при-
нимает в заранее объявленное ему
время и раздельно с другими
спортсменами.
На всех отрезках полевых ис-
пытаний спортсмен обязан придер-
живаться установленного марш-
рута, его схему он получает за день
до полевых испытаний и затем зна-
комится с маршрутом на месте.
Приняв старт на отрезке А,
всадник должен пройти полевые
дороги и тропинки переменным
аллюром, не превысив контрольно-
го времени. За превышение его
начисляют штрафные очки. Всад-
ник так рассчитывает здесь свое
движение, чтобы не прийти к фи-
нишу намного раньше контрольно-
го времени. Ведь ему надо сохра-
нить силы лошади для кросса.
134
Затем в назначенное время
всадник стартует на отрезке
стипль-чеза. На ровном участке
сооружены неразрушающиеся при
задевании лошадью препятствия.
По три препятствия на 1 км. Их
высота достигает 120 см; ширина
у основания — до 300 см, а по
верху — 200 см и более; ширина
канавы с водой — около 4 м, без
воды — 3,5 м. И здесь надо уло-
житься в контрольное время —
иначе начислят штрафные очки.
После стипль-чеза всадник
стартует на участке В и, финиши-
ровав, готовится к наиболее труд-
ной части полевых испытаний —
кроссу.
Кросс проходит по пересечен-
ной местности. В среднем на каж-
дый километр кросса устанавли-
вают по 4 неразрушающихся пре-
пятствия (рис. 117). А протяжен-
ность кросса доходит порой до
8 км. Препятствия должны гар-
монично вписываться в рельеф ме-
стности, быть как бы его неотъем-
лемой частью. Они ставятся на
крутых спусках и подъемах, за
крутыми поворотами, в оврагах,
в воде и т. д. За превышение
контрольного времени, падения и
неповиновения лошади всаднику
начисляют штрафные очки.
У каждого препятствия на от-
резках стипль-чеза и кросса обо-
значена штрафная площадка. Если
лошадь в границах штрафной пло-
щадки не повинуется всаднику, то
за первый ее отказ совершить
прыжок ему дается 20 штрафных
очков, за второй — 40. При треть-
ем неповиновении лошади у этого
препятствия всадник снимается с
соревнований. За падение всадник
получает 60 штрафных очков.
После окончания кросра всад-
ника взвешивают на весах. Его
вес вместе с седлом не должен
быть меньше установленной пра-
вилами данных соревнований нор-
мы (70 или 75 кг).
Соревнования по преодолению
препятствий (конкуру) проводят
на следующий день после поле-
вых испытаний. Это заключитель-
ная проверка физической подго-
товленности троеборной лошади и
всадника. На конкурном поле или
в закрытом манеже устанавли-
ваются легко собирающиеся пре-
пятствия. При задевании лошадью
они разрушаются. В зависимости
от класса соревнований спортсмен
Рис. 118. Конкурное поле.
совершает до 15 прыжков через
12 разрушающихся препятствий.
Высота препятствий доходит до
120 см, а ширина по низу —
3,5 м. Всадник обязан соблюдать
схему прохождения маршрута
(последовательность преодоления
препятствий). За превышение конт-
рольного времени, неповиновение
лошади, разрушение препятствий,
падение лошади или всадника на-
числяются штрафные очки.
Победителем в троеборье ста-
новится спортсмен, набравший за
три дня соревнований наимень-
шее количество штрафных очков.
ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИИ
Среди всех классических ви-
дов конного спорта наиболее рас-
пространенный — преодоление пре-
пятствий (конкур). Будущие спорт-
смены-конники обязательно осваи-
вают технику прыжка на лоша-
ди и первые разрядные нормы
сдают в соревнованиях по конку-
ру. Ты должен овладеть техникой
прыжка в течение первого года
обучения, а к концу его принять
участие в соревнованиях.
Подготовка к соревнованиям по
конкуру чем-то напоминает ра-
боту со своеобразным спортивным
конструктором.
Руководители соревнований за-
ранее выбирают место для их
проведения. Обычно зимой конкур
проводят в манеже, а летом —
на конкурном поле — ровной тра-
вянистой площадке размером
100X150 м. Площадку обязатель-
но огораживают.
Вот на этой-то площадке и начи-
нается конструирование конкур-
ных препятствий. Набор деталей
более или менее постоянен: жер-
ди, заборы, палисады, шлагбаумы,
херделя, стойки, откосы... кала-
башки, с помощью которых общую
высоту препятствий можно регу-
лировать с интервалом в 5 см. Из
таких деталей создают препятст-
вия различной высоты (ширина
препятствий по фронту не менее
4 м, а калитки — 2—3 м) и не-
схожие по внешнему виду (рис.
119).
Препятствия расставляют по
конкурному полю в определенной
последовательности. А она зависит
от заранее составленной схемы
маршрута, которая вывешивается
за час до старта для ознакомле-
ния с ней участников. Если на
схеме маршрут обозначен сплош-
ной линией, то всадник обязан
строго его соблюдать (рис. 120 а).
Если стрелками указано только
направление движения, то всадник
может сам выбрать путь следова-
ния, но во всех случаях он обязан
преодолевать препятствия в поряд-
ке их номеров (рис. 120 б).
Чтобы облегчить всаднику со-
блюдение маршрута, справа от
каждого препятствия устанавлива-
ют порядковые номера, а к перед-
ней части препятствия, по его кра-
ям, прикрепляют флажки: спра-
ва — красный, слева — белый
(рис. 119). Ведь за преодоление
препятствия с противоположной
стороны спортсмен исключается из
соревнований.
Препятствия подразделяют на
отвесные (высотные), широтные
и широтно-высотные. В марш-
рут могут входить и системы, со-
стоящие из нескольких препятст-
вий, расположенных на расстоя-
нии друг от друга от 7 до 11 м.
На конкурной площадке в марш-
рут включают канаву с водой ши-
риной от 3 до 5 м.
Размеры, количество и тип
препятствий зависят от класса со-
ревнований. В нашей стране про-
водят конкуры Легкого класса
(рис. 121), Среднего класса (рис.
122), Трудного класса и Высшего
136
класса. За выполнение нормати-
вов этих конкуров спортсмены
получают разряды: третий раз-
ряд — в Легком классе; второй —
в Среднем; до мастера спорта в
Высшем классе. Высота препят-
ствий в Высшем классе от 130 до
170 см, ширина — от 140 до
220 см, количество прыжков от
16 до 18 на 13—15 препятствиях.
По правилам соревнований че-
рез некоторые препятствия нужно
сделать по два прыжка.
НА СОРЕВНОВАНИЯХ
В манеж ты пришел за час до
начала соревнований. Как раз
в это время участникам разрешают
137
Рис. 122. Схема-маршрут конкура Среднего
класса.
пройти на поле конкура, чтобы
на месте ознакомиться с препят-
ствиями и схемой маршрута. Уже
объявлено контрольное время (за
его превышение участник получает
штрафные очки).
Всадники в форме, но без лоша-
дей переходят от препятствия
к препятствию, останавливаются,
оглядывают всю площадку. На-
до хорошо запомнить маршрут,
прикинуть — где лучше сделать
поворот, придержать лошадь или
послать ее на препятствие...
Но вот судейская коллегия за-
няла специально отведенное ей
место, а на поле вышли судьи с
флагами. Один из них встает у
старта, другой — у финиша (если
место старта и место финиша со-
впадают, то на поле выходит один
судья с флагом. Кроме него, у пре-
пятствий будет находиться специ-
альный судья, следящий за поряд-
ком на поле).
Спортсмены, которым по же-
ребьевке достались первые номера,
уже разминаются на специально
отведенной площадке — разминоч-
ном поле, где установлено от 2 до
5 препятствий. Прыгают здесь по
очереди и в строго указанном на-
правлении. За нарушение послед-
него требования участник может
быть исключен из соревнований
судьей на разминочном поле.
Наконец судья по радио объяв-
ляет фамилию первого всадника,
кличку его лошади и общество
(или команду), за которое он вы-
ступает. Зрители на трибунах за-
тихают: шуметь, делать резкие
движения вблизи от спортивной
площадки запрещено. Лошадь мо-
жет испугаться и совершить ошиб-
ку на маршруте.
Всадник, одетый по форме, вы-
езжает на поле, останавливается
в удобном для него месте лицом
к судейской коллегии, снимает
шлем и приветствует судей покло-
138
ном (рис. 123 а). Затем надева-
ет шлем (рис. 123 б).
Раздается удар колокола. Пере-
ведя лошадь в галоп, всадник
направляет ее к месту старта. Су-
дья на старте поднимает флаг.
После сигнала, данного колоколом,
всадник должен пересечь линию
старта не позже чем через 60 сек.
Как только грудь лошади прохо-
дит линию старта, судья резко
опускает флаг вниз. В этот момент
судьи-секундометристы включают
секундомеры.
Вот спортсмен на лошади пре-
одолел первое препятствие... вто-
рое... На третьем лошадь задела
копытами за верхнюю жердь,
и она упала. За разрушение
препятствия всадник получил
4 штрафных очка. Пятое препят-
ствие лошадь разрушила грудью,
не совершив прыжка. Раздался
протяжный удар колокола. По
этой команде судьи включили за-
пасные секундомеры, а всаднику
б
Рис. 123. Приветствие судей.
Рис. 124. Неповиновение лошади во время
соревнований.
пришлось дожидаться, пока пре-
пятствие восстановят. Судьи же
занесли в протокол еще 3 штраф-
ных очка за закидку на препят-
ствии.
И вновь короткий удар колоко-
ла, включены секундомеры, и всад-
ник, преодолев восстановленное
препятствие, приближается к сле-
дующему...
Остальные препятствия он пре-
одолел успешно. Когда грудь его
лошади пересекла линию фини-
ша, судья на финише резко опу-
стил флаг.
Вскоре судья объявил по радио
результат: 9 штрафных очков
(4 штрафных очка — за разруше-
ние препятствия, 3 — за закидку
и 2 штрафных очка — за превы-
шение контрольного времени).
Штрафные очки за превышение
нормы времени исчисляют из рас-
чета 0,25 очка за каждую лиш-
нюю секунду. Значит, всадник про-
срочил 8 секунд.
Во время выступления второго
всадника раздалась серия ударов
колокола. По этому сигналу спорт-
смен покинул поле. Он был исклю-
чен из соревнований за третье не-
повиновение лошади.
На одном из препятствий его
лошадь совершила обнос — свер-
нула в сторону от препятствия
(рис. 124 а). За это он получил
3 штрафных очка. В прыжках че-
рез тройную систему лошадь пре-
одолела первые два препятствия,
а перед третьим сделала закид-
ку — остановилась перед ним
(рис. 124 в). Получив за второе
неповиновение 6 штрафных очков,
всадник должен был повторить
прыжки через все препятствия
тройной системы.
Третье неповиновение произо-
шло на последнем препятствии.
Снова была закидка: осаживание
лошади перед препятствием (рис.
124 г).
Кроме обноса и закидки, к не-
повиновению относят вольт на
маршруте — пересечение лошадью
своего следа в любом месте кон-
курного поля (рис. 124 б). Вольт
не считается ошибкой, если он
делается для подхода к препят-
ствию после обноса или закидки.
Всадник безоговорочно исклю-
чается из соревнований: за тре-
тье неповиновение лошади, за ее
сопротивление в течение 60 сек.
(животное встает на дыбы, оста-
навливается, совершает круг или
полукруг), за прыжок через раз-
рушенное препятствие.
По решению судейской колле-
гии всадник может быть исклю-
чен из соревнований: за невыход
на старт по вызову судейской кол-
легии более 60 сек.; за выход на
поле соревнований и уход с него
пешком; за продолжение движе-
ния по маршруту после сигнала
судейской коллегии об остановке.
Победителем соревнований ста-
новится тот, кто наберет наи-
меньшую сумму штрафных очков.
При равенстве штрафных очков у
двух или более претендентов на
призовые места устраивается «пе-
репрыжка» по заранее указанному
маршруту.
Перед соревнованиями, в кото-
рых ты будешь участвовать, обя-
зательно подробно ознакомься с
Правилами соревнований.
Глава вторая О ПОДГОТОВКА КОННИКА-
СПОРТСМЕНА
трудный
Когда
еред подготовкой к
сдаче норм третьего
разряда ты должен
освоить некоторые ос-
новные элементы вы-
ездки лошади. Самый
из них — сбор лошади,
на лошадь садится опыт-
ный всадник, она вся преобра-
жается. Понуро опущенная голо-
ва горделиво поднимается вверх,
лошадь кажется стройней, а дви-
жения ее становятся четкими,
энергичными. Происходит такое
изменение с животным неспроста.
Спортсмену очень важно, чтобы
лошадь перед началом движения
была подготовлена к любому не-
ремещению — вперед, назад, в сто-
роны. И могла бы проделать его
быстро, энергично и четко.
СБОР ЛОШАДИ
Есть особое положение тела ло-
шади, при котором она собрана,
то есть способна выполнить все
требования всадника:
согнутые в скакательных суста-
вах и подведенные под туловище
задние ноги; приподнятая, слегка
округленная шея и направленная
почти вертикально к земле голова
(верхняя часть затылка при этом
должна стать ее высшей точкой).
141
Рис. 126. Результаты неправильной работы
поводом.
Собрать лошадь можно только
действием шенкелей и поводьев.
Равномерным и одновременным
нажатием шенкелей всадник пере-
дает лошади команду к движению.
Шенкеля действуют на заднюю
часть корпуса животного, и под
их воздействием лошадь готова
переступить задними ногами впе-
ред (рис. 125 а). Но если в этот
момент набрать повод, не дать ло-
шади двинуться с места, то она
подведет ноги под корпус, остав-
шись на месте (рис. 125 б).
Правильный сбор может быть и
не достигнут при таких действи-
ях всадника. Чересчур слабая и
чересчур сильная работа шенке-
лями, разновременность их воз-
действия, грубое действие поводом
приведут к боковым сгибаниям
корпуса, к потере свободы движе-
ний и в конечном итоге к пересбо-
ру лошади (рис. 126 а).
При неправильной работе пово-
дом лошадь, как это принято на-
зывать, идет или через повод, или
без повода, или за поводом.
Лошадь, идущая через повод,
поднимает и вытягивает вперед
шею и голову, сильно упираясь
в трензельное железо, что вызы-
вает огрубление рта и потерю им
чувствительности (рис. 126 б).
Лошадь, идущая без повода,
постоянно вскидывает голову, ши-
роко раскрывает рот и кривит
нижнюю челюсть вправо и влево,
не упирается в трензельное железо,
а перебрасывает его то в одну, то
в другую сторону (рис. 126 в).
Лошадь, идущая за поводом,
пытается избежать давления трен-
зельного железа на рот, и поэто-
му сдает нижнюю челюсть, приги-
бая голову к шее. При таком по-
ложении всадник не может эффек-
тивно управлять лошадью и жи-
вотное перестает подчиняться тре-
бованиям человека (рис. 126 г ).
Когда под руководством тренера
142
ты перейдешь к изучению и выпол-
нению сбора лошади — не торо-
пись, будь внимателен, анализируй С
все свои действия и ответную реак- а
цию на них лошади.
С
б
ОСАЖИВАНИЕ
При осаживании лошадь долж-
на ступать передними копытами
по следу задних (рис. 127 а). По-
этому проследи, чтобы она не была
согнута в боку (рис. 127 б).
По команде «Назад равняйся —
ма-а-рш!» останови лошадь, не-
сильно надави шенкелями на ее
бока и мягко набери повод
(рис. 128).
Не наклоняй корпус вперед
(рис. 129 а) и не тяни поводья с
силой на себя: лошадь не должна
задирать голову вверх (рис. 129 б).
Обычно при осаживании лоша-
ди через каждые 3—4 шага произ-
водят кратковременную остановку.
Для остановки лошади в мо-
мент осаживания отклони свой
корпус назад, усиль действие шен-
келей и... чуть отдай лошади по-
вод. Да, да, я не оговорился —
именно отдай повод, чтобы на нее
не продолжал воздействовать сиг-
нал к движению назад.
Рис. 127. Следы лошади:
а — при правильном осаживании; б — при
согнутом боке.
Рис. 129. Ошибки при осаживании.
Рис. 128. Осаживание.
Рис. 130. Вольты: а — направо; б — налево.
ВОЛЬТЫ, ПОВОРОТЫ НАЗАД
Вольт — это движение лошади
шагом, учебной рысью или гало-
пом по кругу диаметром около
6 метров.
По команде «Вольт направо —
ма-а-рш!» каждый всадник смены
усиливает работу шенкелями, де-
лает постановление лошади вправо
и описывает на лошади ровный
круг диаметром 6 метров (рис.
130 а). Аналогично выполняется
вольт налево (рис. 130 б). Шенке-
лями необходимо работать посто-
янно от начала и до конца воль-
та. Всадник должен следить, впи-
сывается ли лошадь в поворот,
и не забывать активнее работать
наружным шенкелем и корпу-
сом — наклонять его в сторону
поворота.
Переходя с прямолинейного
движения на вольт, не делай рез-
кого поворота, выходи на круг по-
степенно. Действиями наружного
или внутреннего шенкеля не до-
пускай откидывания лошадью
задней части корпуса наружу или
внутрь вольта. Задние ноги жи-
вотного должны идти по следу
передних.
Повороты назад (заезды) осу-
Рис. 131. Повороты назад:
а — направо; б — налево.
ществляются по команде «Направо
(или налево) назад — ма-а-рш!».
Ты описываешь на лошади полу-
вольт по направлению от стенки
манежа и затем под острым углом
возвращаешься к той же стенке,
сменив направление (рис. 131).
Движение начинай с постановле-
ния лошади в сторону полуволь-
та, а при выполнении последнего,
работая поводьями, шенкелями и
корпусом, опиши на лошади по-
ловину круга диаметром около
6 метров.
ГИМНАСТИКА НА ЛОШАДИ
Выполнение всадником гимна-
стических упражнений на лошади
не только помогает ему вырабо-
тать правильную посадку, разви-
вает чувство равновесия, но и одно-
временно укрепляет его физи-
чески.
Сначала ты будешь делать уп-
ражнения при движении лоша-
ди шагом, а затем — на рыси. Та-
кая гимнастика хорошо подгото-
вит тебя к вольтижировке.
Перед началом упражнений по-
дается команда «Бросить стремя!».
Затем тренер называет упражне-
ние и следует команда «Начали!».
144
Рис. 132. Гимнастические упражнения на
лошади: а — качание шенкелей; б — пово-
роты корпуса; в — наклоны корпуса вперед
и назад; г — кругообразные вращательные
Упражнения выполняют под счет
тренера — «раз... два... три...» или
самостоятельно.
При отработке упражнений,
особенно на рыси, приноравливай-
ся к ритму движения лошади. Сле-
ди за тем, чтобы случайно не уда-
рить лошадь ногой, рукой, голо-
вой или всем корпусом.
движения рук; д — доставание носка про-
тивоположной рукой; е — перенос ног через
шею и круп лошади.
--------------------------------------- Рис. 133. Кордовой и бичевой.
ВОЛЬТИЖИРОВКА
Вольтижировка является одним
из видов конного спорта. В сорев-
нованиях по вольтижировке спорт-
смен выполняет специальные гим-
настические упражнения на лоша-
ди, движущейся рысью или гало-
пом по кругу диаметром 13 мет-
ров.
В центре круга стоят кордовой
и бичевой. Кордовой с помощью
Рис. 134. Вольтижировочное седло:
а — прямая подпруга; б — диагональная
подпруга; в — ручка; г — кольцо.
Рис. 135. Подход к лошади.
Рис. 136. Сед в седло.
корды заставляет лошадь пере-
двигаться по кругу против часовой
стрелки, а бичевой, находясь спра-
ва от кордового, помогает ему под-
держивать постоянный темп ал-
люра (рис. 133).
На лошадь надевают специаль-
ную уздечку с растяжкой и воль-
тижировочное седло (рис. 134).
Оно крепится на лошади четырьмя
подпругами: двумя прямыми и
двумя диагональными. Впереди на
седле имеются две ручки, а сза-
ди — два кольца. Ими спортсмен
пользуется при выполнении гим-
настических упражнений.
Вольтижировка входит в обя-
зательную программу подготовки
начинающих конников-спортсме-
нов.
...Ваша учебная группа построе-
на на расстоянии трех метров от
вольтижировочного круга. Все оде-
ты в гимнастические костюмы, на
ногах — легкая спортивная обувь...
Упражнения выполняют по оче-
реди и только после разрешения
тренера.
Наконец назвали и твою фа-
милию. Ты сделал шаг вперед и
замер в положении «смирно»
(рис. 135 а). Лошадь движется
рысью в заданном темпе... Выбрав
удобный момент, ты вошел в круг.
Выполняя подход к лошади, бегом
приблизился к ней с левого бока
и взялся за ручки седла (рис.
135 б). На носках, в ногу с ло-
шадью и в одном темпе с ней, ты
двигаешься по кругу (рис. 135 в).
Во время этого бега переставляй
ноги чуть впереди своего тулови-
ща, на уровне передних ног лоша-
ди и на расстоянии полушага от
них (рис. 135 г). Бежать надо с
прогнутой спиной и поднятой го-
ловой.
Разверни плечи и не завали-
вайся левым боком назад. Следи
за тем, чтобы линия плеч была
перпендикулярна боку лошади.
146
Приготовься выполнить сед в сед-
ло — упражнение, состоящее из
двух основных частей: толчка
и круга прямой ногой через
круп.
Чтобы выполнить толчок, ты
должен пробежать несколько ша-
гов и в момент опирания левой
передней ноги лошади о землю
резко оттолкнуться ногами от зем-
ли (рис. 136 а).
Не торопись. Внимательно сле-
ди за ногами лошади. Твой тол-
чок во время опирания лошади на
правую переднюю ногу может при-
вести ее к потере равновесия
(рис. 136 б).
...Сразу вслед за толчком ты
вытянулся на прямых руках и
одновременно перенес правую ногу
через круп лошади (рис. 136 в).
Круг правой ногой через круп ло-
шади таким образом выполнен.
Теперь ты можешь, сжимая седло
ногами, плавно на него опуститься
(рис. 136 г).
Рис. 137. Основные упражнения по вольти-
жировке: а — перемахи; б — круги;
в — упоры; г — стойки; д — «ножницы»;
е — «вертушки»; ж — соскоки.
Глава третья О ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИИ
|рыжок лошади —
I очень сложный вид
движения. В нем уча-
ствует не только мус-
кулатура лошади, но
и ее центральная
нервная система. Высота и шири-
на прыжка зависят и от мускула-
туры лошади, и от ее умения ско-
ординировать свои движения. Ло-
шадь легче всего совершает пры-
жок с галопа. С рыси и шага сде-
лать прыжок ей намного труднее.
ПРЫЖОК ЛОШАДИ
ЧЕРЕЗ ПРЕПЯТСТВИЕ
Прыжок лошади можно раз-
делить условно на 4 фазы: подход
к препятствию, отталкивание, под-
висание и приземление.
Подход к препятствию (рис.
138 а). В этой фазе набравшая
скорость лошадь готовится к
прыжку: оценив высоту и ширину
препятствия, подходит к нему на
расстояние, необходимое для его
преодоления; выбирает направле-
ние прыжка и его мощность. За
три-четыре темпа лошадь группи-
руется: глубоко подводит под кор-
пус задние ноги, опускает вниз
шею и голову. Передние ноги она
ставит в точку отталкивания и
почти вплотную к ним ставит
задние ноги. Из такого положения
ее движение вверх будет более
эффективно.
1 4
Рис. 138. Преодоление препятствий:
а—г — фазы прыжка лошади через пре-
пятствие; д—з — всадник на лошади во
время прыжка.
Отталкивание (рис. 138 б). Ло-
шадь при отталкивании резко под-
нимает вверх голову и передние
ноги и, стремительно расправив
задние ноги, делает толчок; одно-
временно она вытягивает шею и
голову, перемещая таким образом
несколько вперед центр тяжести.
Подвисание (рис. 138 в). После
сильного толчка в момент оттал-
кивания лошадь летит над пре-
пятствием, еще больше согнув пе-
редние ноги и подогнув задние.
От того, насколько лошадь согнет
ноги, во многом зависит правиль-
ность прыжка. В момент переноса
через препятствие передних ног
лошадь опускает вниз шею и го-
лову, чтобы задние ноги еще вы-
ше прошли над ним.
Приземление (рис. 138 г). При
приземлении лошадь поднимает
вверх шею и голову и опирается
о землю последовательно одной и
другой передней ногой. Затем она
резко опускает голову и шею
и коротко взмахивает ими вверх.
Благодаря этому лошадь отрыва-
ет передние ноги от земли и на
их место подводит задние. Теперь
она может следовать далее в из-
бранном направлении.
ВСАДНИК НА ЛОШАДИ
ВО ВРЕМЯ ПРЫЖКА
Основная задача начинающего
спортсмена во время прыжка ло-
шади состоит в том, чтобы своими
149
действиями не мешать животному.
При подходе к препятствию
(рис. 138 д) спортсмен должен вы-
брать направление прыжка, глуб-
же сесть в седле, плотнее прижать
к нему колени (для чего слегка
разверни ступни ног наружу). За-
помни: стремена нужны для под-
страховки всадника, поэтому не
упирайся в них с силой и не при-
вставай на них.
Чтобы не отстать от движений
лошади, а при толчке не откло-
ниться резко назад — чуть подай
корпус вперед и прогнись в пояс-
нице.
В момент отталкивания (рис.
138 е) не привставай на стреме-
нах и не наклоняй корпус сильно
вперед. При движении вверх ло-
шадь как бы сама приблизит к
тебе свою шею и голову, а задняя
часть седла «уйдет» из-под тебя.
Чтобы облегчить лошади прыжок,
заранее отдай ей повод. Иначе,
резко вытянув шею и голову, ло-
шадь «наткнется» на трензель,
натянутый поводьями. Руки подай
вперед — они должны составлять
одну линию с поводом. При пер-
вых прыжках ты можешь, не вы-
пуская из рук поводьев, держаться
за гриву лошади.
В момент подвисания (рис.
138 ж) не теряй контакт со ртом
лошади, не слишком отдавай ей
поводья. Сиди в принятом тобой
перед прыжком положении, не
отклоняясь назад.
При приземлении (рис. 138 з)
отклони туловище немного назад,
чтобы по инерции не соскользнуть
вперед из седла. Если ты при-
встанешь на стременах или отве-
дешь колени от седла — то навер-
няка перелетишь через шею лоша-
ди в момент ее приземления на пе-
редние ноги. Твои руки должны
быть готовы к работе поводом.
После приземления воздействи-
ем шенкелей, повода и корпуса
150
направь лошадь в нужном тебе
направлении.
Помни: нельзя «висеть на пово-
де», мешая движениям лошади
(рис. 139 а), и «распускать» его,
теряя способность к управлению
животным (рис. 139 б). Во врейя
прыжка не опускай вниз голо-
ву (рис. 139 в) и не оглядывайся
на препятствие (рис. 139 г).
Некоторые всадники в момент
отталкивания тянут поводья вверх,
думая, что этим они помогают
лошади (рис. 139 д). Такой «спо-
соб» напоминает действия баро-
на Мюнхаузена, который якобы
вытащил из болота и себя и свою
лошадь, ухватившись за собствен-
ные волосы.
Преодоление препятствий тре-
бует от всадника достижения пол-
ного единства с лошадью и уме-
ния в нужный момент пользовать-
ся всеми средствами управления.
Один из самых известных аме-
риканских тренеров по конному
спорту Джейн Маршал Диллон
в своей книге «Прыжки в конном
спорте» приводит следующие де-
сять заповедей, которые должен
выполнять всадник как при обык-
новенной езде, так и при преодо-
лении препятствий:
«1. Голова поднята, всадник
смотрит вперед.
2. Плечи развернуты.
3. Руки от плеча свободно опу-
щены вниз и согнуты в локтях.
4. От локтя до трензеля — пря-
мая линия.
5. Тело расположено макси-
мально близко к луке седла, седа-
лище во время прыжка освобожда-
ет седло, при этом не следует
выдвигать корпус слишком вперед
на шею лошади. Воображаемая
вертикальная линия, проведенная
через стремена, должна оставить
нижнюю часть туловища по дру-
гую сторону от ног в качестве
«противовеса».
Рис. 140. Отработка прыжковой посадки.
151
6. Корпус наклонен в достаточ-
ной степени вперед, помогая
балансировать на ногах.
7. Внутренняя поверхность бе-
дер, коленей и верхней части
икр находится в легком контакте
с седлом и боками лошади. Этот
контакт становится более плотным
во время прыжка и последних
темпов лошади перед ним.
8. Ноги от коленей несколько
«уходят» назад, но только на-
столько, чтобы путлища были
строго вертикальны и шенкеля
прижаты к бокам лошади сразу
же за подпругами.
9. Стопа несколько вывернута
наружу так, чтобы подошвы са-
пог были видны человеку, стоя-
щему на земле. Это положение бо-
лее важно, чем может показаться
на первый взгляд. Оно помогает
удерживать колени прижатыми к
седлу, а ступни — к внутрен-
ним дужкам стремян.
10. Ступни прижаты к внут-
ренним дужкам стремян, площад-
ка стремени под широкой частью
ступни или чуть сзади, каблуки
опущены вниз, носки лишь слегка
развернуты (примерно на 20 —
30 градусов).
Попытайтесь усвоить эти запо-
веди настолько глубоко, чтобы
не только оценивать посадку дру-
гого всадника, но и самому уметь
автоматически распределять свой
вес и принимать нужное положе-
ние в седле».
При подготовке к преодолению
препятствий ты должен посте-
пенно научиться сохранять пра-
вильное положение в каждой фазе
прыжка.
Сначала ты отработаешь прыж-
ковую посадку на лошади, движу-
щейся шагом и рысью. Затем —
при движении лошади через поло-
женные на землю параллельно
друг другу жерди (рис. 140 а).
Освоив эти упражнения, ты мо-
жешь перейти к передвижению
через кавалетти — жерди, поло-
женные друг за другом на специ-
альные подставки высотой 20—
35 см (рис. 140 б). После кавалетти
ты приступишь к преодолению
одиночных препятствий, высота ко-
торых от тренировки к трениров-
ке постепенно должна дойти до
80—90 см (рис. 140 в).
В этот период преодоление пре-
пятствий происходит в смене на
хорошо выезженных лошадях.
Наконец в манеже будут по-
ставлены два препятствия по од-
ной стенке (перпендикулярно и
вплотную к ней), два по проти-
воположной и одно посередине.
Тебе предстоит, двигаясь вдоль
стен, последовательно преодолеть
четыре препятствия, а затем
совершить прыжок через препят-
ствие, расположенное в центре
манежа (рис. 140 г). Здесь ты уже
один пройдешь на лошади весь
маршрут, и, пока его не закончишь,
следующий всадник не начнет
движения. Когда ты хорошо ос-
воишь и такое упражнение, мож-
но будет приступить к прыжкам
через препятствия, установленные
по всем требованиям нормативов
третьего разряда.
Приложение
ЗАПРЯЖКА ЛОШАДИ
Уже несколько тысячелетий че-
ловек для перевозки грузов и езды
в повозках и экипажах применяет
упряжь. К упряжи относятся все
те предметы, которыми лошадь
присоединяют к повозке.
Я хочу коротко рассказать тебе
о езде в упряжи, так как она
до сих пор используется для под-
собных работ и в спортивных ко-
нюшнях, и в колхозах, и в совхозах.
Есть два вида упряжи: дуговая
и бездуговая. В дуговой упряжи
лошадь связана с повозкой дере-
вянными оглоблями с помощью
деревянной дуги (рис. 141 а).
В бездуговой упряжи — постром-
ками (рис. 141 б). Та часть упря-
жи, которую ты видишь надетой
непосредственно на саму лошадь,
называется сбруей.
В колхозах и совхозах обычно
используют русскую сельскохо-
зяйственную упряжь (рис. 142).
Хомут — главная часть упря-
жи. Через хомут лошадь как бы и
осуществляет движение повозки
или экипажа. Хомуты подбирают-
ся по размерам лошадей в шее и
плечах. Основа хомута — клещи.
В нижней части они сделаны раз-
движными, чтобы легче было про-
пустить между ними голову ло-
шади. К одной половине хомута
внизу прикреплена кожаная или
веревочная супонь, которой после
надевания хомута на шею лоша-
ди стягивают и завязывают раз-
двинутые клещи. Хомут соединяют
с оглоблями гужами — петлями
из сыромятной кожи, прикреп-
ленными к хомуту.
153
Рис. 141. Виды упряжи.
Рис. 142. Русская сельскохозяйственная
упряжь: 1 — хомут с гужами и супонью;
2 — дуга; 3 — седелка с подпругой; 4 — че-
ресседельник; 5 — шлея; 6 — подбрюшник;
7 — вожжи; 8 — узда с удилами и поводом.
Гужи тянут оглобли к плечам
лошади. Чтобы оглобли не бились
при движении о тело лошади, а
находились от него на определен-
ном расстоянии, надевают дугу.
Седелку при помощи подпруги
закрепляют на спине лошади,
вплотную к холке. Седелка вместе
с чересседельником и подбрюш-
ником поддерживает в правиль-
ном положении хомут, дугу и
оглобли.
Шлея состоит из тонких рем-
ней, пристегнутых к хомуту и
охватывающих бока, зад и спину
лошади. Когда лошадь везет по-
возку под гору или резко останав-
ливается, шлея не дает хомуту
сползать вперед по шее.
В рот лошади вставляют метал-
лические удила, к которым через
кольца крепится повод. За него
лошадь подводят к повозке. Перед
ездой повод продевают в верхнее
кольцо дуги и завязывают на ле-
вой оглобле впереди гужа.
Управление упряжной лошадью
осуществляют длинными вожжа-
ми, прикрепленными к кольцам
удил и пропущенными поверх
гужей.
Тяжи бывают металлическими
или ременными и крепятся одним
концом к концу оси передних ко-
лес, а другим — к оглобле. Без них
передняя ось с колесами не была
бы строго перпендикулярна дви-
жению.
Запряжку начинают с надева-
ния уздечки (рис. 143 а) и седелки
(рис. 143 б), стоя с левой стороны
лошади. Натянув и застегнув
подпругу (рис. 143 в), через голову
лошади надевают хомут так, что-
бы нижняя более широкая часть
его была сверху (рис. 143 г). На
тонкой части шеи лошади хомут
поворачивают в сторону гривы
(рис. 143 д).
Прикрепленную к хомуту шлею
аккуратно расправляют на теле
154
Рис. 143. Начало запряжки лошади.
Рис. 144. Запряжка лошади.
лошади (рис. 143 е). Затем живот-
ное заводят в оглобли (рис. 143 ж).
Левым гужом охватывают снизу
вверх левую оглоблю и в петлю
гужа вставляют дугу (рис. 144 а).
Дугу перекидывают через холку
лошади (рис. 144 б) и, пропустив
правый гуж вдоль дуги сверху
вниз (рис. 144 в), вставляют ее
конец в петлю гужа (рис. 144 г).
Плотно затягивают супонь, зама-
тывают и завязывают ее (рис.
144 д). После этого дуга должна
стоять перпендикулярно оглоб-
лям. Подтянув чересседельник
(рис. 144 е), подтягивают и завя-
зывают подбрюшник (рис. 144 ж),
через кольцо дуги подвязывают
повод (рис. 144 з) и пристегивают
вожжи (рис. 144 и).
При езде в запряжке не следу-
ет распускать вожжи (рис. 145 а)
156
Рис. 145. Езда в запряжке.
и тянуть их с силой (рис. 145 б) —
возница должен чувствовать лег-
кий упор железа во рту лошади.
Для поворота направо сильнее на-
тягивают правую вожжу (рис.
145 в), а налево — левую (рис.
145 г).
При трогании с места вож-
жи ослабляют, при остановке их
натягивают и обычно при этом по-
дают сигналы голосом.
Настоящее искусство езды в за-
пряжке не менее сложно, чем ис-
кусство верховой езды. Еще в конце
прошлого века автор известной че-
тырехтомной «Книги о лошади»
С. Л. Урусов писал: «Никогда нам
не приходилось встретиться с ди-
летантом езды в упряжи, который,
подержав хотя бы раз вожжи
в руках, не был бы уверен в своей
непогрешимости в управлении ло-
шадьми. Этим мы, конечно, вовсе
не хотим утверждать, что управ-
ление старой клячей так трудно,
что не всякий может ее удержать
на прямой дороге, если он только
понял, что для поворота вправо
надо потянуть за правую вожжу и
наоборот. Но даже выполнение и
такой несложной задачи дает по-
вод истинному знатоку судить с
достаточной верностью об умении
или неумении правящего. С боль-
шей вероятностью можно будет
судить об этом при исполнении
более сложных задач искусства
управления».
157
Рис. 146. Современные виды повозок и
саней: 1 — телега; 2 — одноконная повоз-
ка; 3 — пароконная повозка; 4 — полок
одноконный; 5 — дрожки; 6 — двуколка;
7 — арба; 8 — тарантас; 9 — линейка;
10 — сани-полок; 11 — сани легковые.
СЛОВО К ЧИТАТЕЛЮ
Вот и пришла пора нам с тобой расстать-
ся. Надеюсь, что еще не раз мы встретимся
в конюшнях и манежах, во время трениро-
вок и конноспортивных состязаний.
Пройдут годы, и — кто знает? — может,
именно ты установишь новый рекорд в кон-
ном спорте или разрешишь одну из важных
проблем коневодства, разгадаешь многие за-
гадки происхождения и эволюции лошади
или разыщешь в архивах неизвестные фак-
ты истории создания различных пород.
Особый, увлекательный мир лошади рас-
крывает свои тайны только пытл'ивому,
настойчивому и знающему человеку. Спорт-
смен и конюх, тренер и ветеринарный врач,
зоотехник и судья, художник, рисующий
лошадей, и инструктор, прокладывающий
новый конный туристский маршрут,— все
они должны много знать, многим овладеть.
Поэтому, кроме успехов в верховой езде и
конном спорте, я хочу пожелать тебе отлич-
ной учебы в школе.
Я верю, что домашняя лошадь, созданная
трудом многих и многих поколений людей,
не уйдет в легенду и многотысячные табуны
будут привольно пастись на просторах Земли.
Вуду рад, если сумел передать тебе часть
своей глубокой и постоянной любви к одно-
му из самых замечательных животных,
которому всегда будет благодарно человече-
ство.
Для среднего и старшего
школьного возраста
Петр Владимирович
Боярский
СЕДЛАЙТЕ КОНЕЙ!
ИБ № 5526
Ответственный редактор
В. А. Анкудинов
Художественный редактор
Л. Д. Бирюков
Технические редакторы
Н. Г. Мохова и Т. Д. Юрханова
Корректоры
Л. М. Письман и Э. Н. Сизова
К читателям
Издательство просит отзывы
об этой книге присылать по адресу:
125047, Москва, ул. Горького, 43.
Дом детской книги.
Сдано в набор 29.12.83.
Подписано к печати 03.10.83.
А03255
Формат 70-Х100*/|в.
Бум. офс. № 1. Шрифт школьный.
Печать офсетн. Усл. печ. л. 14,3.
Усл. кр.-отт. 32,5.
Уч.-изд. л. 14,26-|-8вкл. = 15,69.
Тираж 100 000 экз.
Заказ № 2004. Цена 85 коп.
Орденов Трудового Красного Знамени
и Дружбы народов
издательство «Детская литература»
Государственного комитета РСФСР
по делам издательств, полиграфии
и книжной торговли.
Москва, 103720.
Центр, М. Черкасский пер., 1.
Калининский ордена Трудового Красного
Знамени полиграфкомбинат детской
литературы им. 50-летия СССР
Росглавполиграфпрома
Госкомиздата РСФСР.
Калинин, проспект 50-летия Октября, 46.
Боярский П. В.
Б86 Седлайте коней!: Научно-популярная лит-ра/
Рис. Н. Федоровой; Фото Л. Жданова.— М.:
Дет. лит., 1983.— 159 с., ил., фотоил.
В пер.: 85 коп.
Книга предназначена для начинающих конников-спортсменов. Автор —
тренер и судья республиканской категории по конному спорту — знакомит
читателей с различными породами лошадей, рассказывает о правилах
обращения с лошадью и ухода за ней, дает советы и рекомендации по выпол-
нению основных элементов верховой езды.
4802000000-530
М101(03)83 4»Э—во
ББК 75.722
7А7
85 коп.
ИЗДАТЕЛЬСТВО «ДЕТСКАЯ ЛИТЕРАТУРА»
В КНИГЕ ТРЕНЕРА И СУДЬИ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ КАТЕГОРИИ ПО КОННОМУ СПОРТУ
П. В. БОЯРСКОГО ЧИТАТЕЛЬ НАЙДЕТ МНОГОЕ ИЗ ТОГО, ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ НА-
ЧИНАЮЩИЙ КОННИК-СПОРТСМЕН. ЗДЕСЬ РАССКАЗЫВАЕТСЯ О ПРОИСХОЖДЕНИИ
ЛОШАДИ, О ПРИЕМАХ УХОДА ЗА НЕИ, ПРИВОДЯТСЯ ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДА-
ЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ.