/
Текст
ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ и УЗЛЫ ’
СЕРИЯ 1.420.2-28
РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЛЬНЫХ КАРКАСОВ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ
ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЙ СХЕМ И УЗЛОВ
ВЫПУСК 1
ЛОКАЛЬНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ
♦
I,
...... . *
Н i?-L'
ГГГ
ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ И
УЗЛЫ
СЕРИЯ
U20.2-28
РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАЛЬНЫХ КАРКАСОВ
ВЫПУСК
Г.
I
ЛОКАЛЬНАЯ
РЕКОНСТРУКЦИЯ
Разравотаны институтом Ленпроентстал чонст^'н , <
Директор института Крю чков
лобный инженер института ю. с. ПлиШкин
Начальник отдела
глобнь й и »г,- щ проекта Р. с. зеццер
U.K. Раluо
Утверждены
письмом Главного rpcl/iew проектирована»
Госстроя СССР н: 5/6 - 126 от 25 Vt 091 о
введены в действие г W, т<мая^
инстатыпс ^pHWepotK-ст^Онстры.^
Uss от Ot. 1991з
л irt цйТП Н91
—
значение
Наименование
Содержание^ альбома
Стр.
альбома
1яго.г-г8.ь
-ОКИ
Пояснительная Записка
Обозначение
игог-гы-
-ЯКИ
Наименование
.Пример №3. Устройство эстакады
испарительного охлаждении на к роб ле действующе-
го прокатного стони двоо/поо Череповецкого
металлургического комбината
ЧЦМ
гкм
зкм
.Пример №/. Удлинение в- Г кислородно-
конвертерного цехи Череповецкого металлурги-
ческого комбината
Пример №2. Подъем кровли отделения
вакуумирования стили Новолипецкого
- .металлургического комбината
Пример Н-°3 использование подкрановых
систем при укрупнении шага колонн
ЭКМ
Пример №9 Устройство кабельных
эстакад на креоле действующего цеха
ЩМ
Пример №4 Укрупнение шага колонн с
использованием эстакадных колонн
6КМ
6НМ
Пример № б. Расширение рабочей площадки
в осях 8-Г кислородно- конвертерного цеха
Череповецкого металлургического комбината
Пример ^-6 ( Частичная замена металло-
конструкций цеха сборо-свирки Ленинградского
Завода металлических конструкций
7КМ
Пример Н?7 Установка ремонтного порта-
ла на открытой крановой эстакаде
по. И 1/жорский завод".
юкм
Пример ,/?/0 Реконструкция каркаса
б связи с установкой нобых консольных
кранов -
пкм
Пример №Н. Установка дополнительного
подъемно- транспорт ное о оборудований в
мартеновском цеху по „ Ижорский завод"
ДирекюА Крючкова -р,
Гл. ин ж. Плишкин ~
Глинжлт .Зекцер
Содержание.
глиленлро-
СТАЛьяОНСП
1, Основные полоз(сения_
/./ Настоящий Выпуск содоро/сит примеры тех-
нических решений локальной реконструкции харча со 6
производственных зданий, обусловленной модерниза-
цией технологии производства или иными причинами.
Локальная реконструкция позволяет решить задачи
изменения геометрических и нагрузочных параметров
каркасов на отдельных участках здания, прокладку
по существующим конструкциям дополнительных
технологических и энергетических коммуникаций,
замену или установку непредусмотренного подъем-
но-транспортного оборудования, устройство рабо-
чих и технологических площадок и решение дру-
гих инженерных и технологических задач.
1.2. Решения по локальной реконструкции вхо-
дят в состав серии 1Л20.2-28, содержащей следую-
щие выпуски:
- выпуск 0. Материалы для проектирование t
- выпуск 1. Локальная реконструкция,
- выпуск 2. Общая реконструкция.
1.3. Выпуск 1 разработан на базе реальных
проектов реконструкции стальных каркасов; разра-
ботанных > в основном, институтами Ленпроект -
cmaj ьконструкция и Укрниипроектстальконструх-
иря
2._ Рекомендации по использованию
материалов выпуска
2.1. Материалы, представленные в настоящем
выпчске, следует использовать как справочные при
разработке проектов реконструкции производствен-
но' ~ л z ' 'гериалы позволяют на стадии
Принятия решения той или иной задачи реконст-
рукции оценить возможные последствия от реали-
заЧии принимаемого решения и Эффективность ое I
конструкции. 'гу^кшионость ре-
2.2. При разработке конкретных проектов км
реконструкции, стальных каркасов необходимо вы-
ZTZZt соог‘юетсгпё^щие расчетные обоснования
и усязку с остальными частями проекта
2.3 Окончательному выбору варианта реко нет-
рукции должны предшествовать предварительное
-р -~ hup технического состояния конструкций,
выявление резервов их несущей способности, рассмот-
рение различных схем и способов реконструкции и
сопоставление техника-экономических показателей
по ка Лсд о му ьарианту. При сопоставлении техни-
ко-экономических показателей необходимо ' учиты-
вать возможные убытки от приостановки производ- -
ства на период выполнения реконструкционных ра-
бот. Зти убытки могут многократно превышать
стоимость работ по реконструкции каркасов, поэто-
му предпочтение следует отдавать тем вариантам,
которые вызывают минимальную по времени приоста-
новку производства} либо вообще не требэют её.
2Щ. Выполнение локальной реконструкции час-
то связано с одновременным проведением ремонт но-
восстановительных работ и усилением отдельных
конструктивных элементов каркаса. Решения ,с
этим работам разработаны в типовой сеРии -
„Усиление стальных конструкции производственных
с* //
здании
Директор
Гл. инЖ.
Нич, отд
П.инлспр
Нрючноо
[Тлишкин
Раша_ _ _
Зенцер
Пояснительная
записка.
гпи /<ил Ю€МТ-
ТАЛЬНОНСТ₽*ЩИ1
исполнил
з Пояснения к примерам локальной
реконструкции
31 Пояснения к примеру ренонструкцши Не-
разработанный 6 институте JIch проект сталь -
конструкция проект удлинения загрузочного пролета
кислородно-конвертерного цеха Череповецкого метал-
лургического комбината, взятый для примера, позво-
ляет наглядно убедиться В преимуществах рамно -
связевой системы в условиях локальной реконструк-
ции. Такая система дает возможность снимать
усилия 8 каркасе от поперечных воздействий и пере-
дать их на связевые торцы, чем обеспечивается со-
хранность существующих фундаментов даже при усло-
вии их дополнительной загрузки. В рассматриваемом
примере удлинение пролета на 24м вызвано необхо-
димостью установки дополнительного мостового кра-
на 0=450+100/20г. Решение задачи осложнялось тем
что в эоне удлиняемой части существует двух про- ’
летное здание цеха с мостовыми кранами в соседнем
пролете грузоподъемностью 30г. Неблагоприятным
обстоятельством было также и то, что колонны
крайнего ряда в зоне удлинения были выполнены с се-
чением шатровой ветви из сварного швеллера. Броме
того, эти же колонны для обеспечения прохода нового
крона требовали коренной переделки оголовка. Благопри-
ятным обстоятельством в решении задачи оказалось
пю, что уд л шениё происходило по температурному шву
где ногрыл j на колонны примерно в 2 раза ниже и ’
то, что поперечник существующего трехпролётного
Здания, час- ю которого является удлиняемый пролет
выполнен по рамно - связевой схеме. Это обстоятель-
'шво и послужило основанием для выбора простран-
ственной рамно-связевой системы путем устрой-
ства дополнительных вертикальных связей по тор-
цу удлинения. I
3.2. Пояснения к примеру реконструкции №2
’Данный пример заимствован из проекта Киев-
ского института УкрНиЦпроектстальнонстрнкция,
примененного при реконструкции Отделения вакуумиро-
вания стали Новолипецкого металлургического комби-
ната. в проекте решена задача подъема конструк-
ций покрытия на участке 32-метрового пролета
в. связи с установкой на этом участке мостового
крана грузоподъемностью Q= 75+15 тс. Указанный подъем
составил 800 мм 'и осуществлен путем разрезки ого-
ловка колонн и установки специальной вставки в мес-
те разреза. Домкраты для подъема располагаются
в проеме оголовка* предусмотренного для прохода.
Подъем осуществляется с помощью телескопических
трубчатых стоек песочниц* установленных по оси
оголовка с двух сторон и опертых на домкраты через
специальную траверсу. „Песочницы" позволяют вести
подъем конструкций без использовано, подкладок при
спуске домкратов и смягчать последствия от неравно-
мерной их совместной работы. 1
3.3. Пояснения к примеру реконструкции К-3
Наиболее распространённой задачей локальной
реконструкции является укрупнение шага колонн в свя-
зи с необходимостью установки более крупного текно
логического оборудования или* при необходс эстщ орга-
низации широкого проезда. В представленном примере
эта задача решается с помощью подкрановых систем
с использованием существующих подкрановых балок t
колонн. Подкрановые системы разработаны в ГПЦ
проектстальконструкция и нашли реальное приме е-
ние в проектах ряда корпусов завода „Лтоммаш м и
ПО .Ижорский 3d вод". В отличие от поднраново под
стропильных ферм подкрановая система представ-
ляет собой малостержневую плоению конструкцию,
воспринимающею только вертикальные нагрузки от
покрытия и подкрановых балок, которые работают
независимо от системы и поэтому могут иметь
традиционную разрезную или нераэрезную конструк-
цию. Такая система на иволге соответствует реше-
нию задачи демонтажа нижи ей части колонны, тк.
позволяет на первом этапе выполнить поэлемент-
ную сворку в проектном положении несущей конст-
рукции вез остановки производства, а на втором,
заключительном этапе лишь обрезку ликвидируемой
части колонны и ее демонтаж.
В представленном примере дано решение по
укрупнению шага колонн наружного ряда с 6м до 18 м
и среднего ряда с 12 м до 24 м, подкрановая система
устанавливается в габарите между существующими
подкрановыми валками и низом стропильных ферм и
состоит из поясов, раскосов и стоек. Пояса и опорные
раскосы приняты двутаврового сечения, средние раско-
сы могут выть выполнены из уголковых профилей.
3 качестве стоек используются верхние участки ли-
квидируемых колонн. Подкрановые конструкции в пред-
лагаемом решении полностью сохраняются и не не
'imam условия своей равоты.
При расчете новой подкрановой системы следует
учесть неравномерность крановой нагрузки и возмож-
ность ее кручения. Развязка системы в уровне верх-
него пояса осуществляется дополнительными горизон-
тальными связями по нижним поясам стропильных
ферм, Б уровне нижнего пояса - за счет тормозных
инструкции подкрановых балок
Пц и .водегп о работ по предлагаемой реконст-
р^ы!1.т Secnl g
тельности: u^ruooa
- усиление, при необходимости, железобетонных
ерунда ментов смежных колонн
НЫХ с~£ебете ЭтиХ КаЛ0НН “ ^олнитель.
- монтаж элементов подкрановых систем и
проектное их закрепление к существующим конструк-
циям- г
~ контроль качество всех выполненных работ
~‘Р всех ответственных узлов и конструкций
в зоне реконструкции;
- обрезка и демонтаж ликвидируемых колонн,
- пробная эксплуатация мостовых кранов на
реконструированном участке.
Для предотвращения возможных отрицатель-
ных последствий от динамического удара при резке
колонн в проекте производства работ необходимо
предусмотреть мероприятия по поддомкрачиванию верх-
них участков калонг перед резкой с последующей глав-
ной разгрузкой домкратов после резки с постепенна
включением в работу подкрановой системы.
з.ч. Пояснения к примеру реконструкции
При укрупнении шага колонн в условиях, когда уси-
ление фундаментов не представляется возможном или
весьма затруднительно, может быть использовано ре-
. шение, разработанное Челябинским отделом ЦHUUпроект-
стальконструкция и реализованное при реконструкции
одного из прокатных цехов Челябинского металлурги
ческого комбината. Суть этого решения заключается
в том, что по бокам ликвидируемых колонн устанав-
ливается конструкция эстакадного типа, пролетными
строениями которой являются пирные сварные вал-
ки, а опорами решетчатые плоские или простран-
ственные колонны, расположенные в середине преж-
него шага колонн и установленные на новые фун-
даменты. Существенную роль В новой конструкции
играют горизонтальные связи по ниЖнему и верх-
нему поясу валок. Эстакада монтируется В дейст-
вующем цехи Вез остановки производства, а ликвида-
ция нижних участков колонн производится на послед-
нем этапе после завершения всех строительно- мон-
тажных раВот. Наиоолее ответственным узлом 8
представленном примере является узел примыкания
верхнего участка обрезаемой колонны к Валкам про-
летного строения эстакады. Предлагаемое решение
может Выть использовано в условиях, когда Высота
здания позволяет разместить новую конструкцию
эстакады Вез ущерба для технологического произ-
водства. <
З.в Пояснения к примерз реконструкции №5
Пример взят из конкретного проекта реконст-
рукции Кислородно-конвертерного цеха Череповецкого
металлургического комбината, выполненного ГПП Лен-
проектстальконструкция. На этом примере представ-
лено^ решение сложной задачи расширения существую-
щей раВочей площадки загрузочного отделения в
условиях невозможности размещения дополнительных
стоек, в связи с насыщенностью здания коммуника-
циями и разветвленной системой подземного хозяйст-
ва Высокие параметры нагрузок на площадку и орга-
низация на ней рельсового пути для перемещения
скраповозо и чугуновоза, а также требования по
съемности отдельных участков площадки привели к
необходимости устройства ее из отдельных блоков-
ой тоо, каждый блок представляет, юВой ортотроп-
тю плиту с настилом из листа толщиной 16мм
продольных элементов таврового сечения и попереч-
ных ребер из гнутого угол на с шагом 1,0 м. Положе-
ние несущих балок плщадки определялось из условия
фактического расположения существующих стоек пло-
щадки и основных колонн каркаса Для воспринятая
дополнительных нагрузок существующие стойки дву-
таврового сечения усилены одним из традиционных спо-
собов. Чтобы избежать дополнительных усилий в
основных колоннах каркаса от расширения площадки,
проектом предусмотрена установка двух дополнитель-
ных стоек к каждой колонне с опиранием по центру
существующего фундамента; это позволило избежать
как усиления основных колонн, так и усиления фунда-
ментов под них.
3.6. Пояснения к примеру реконструкции N-6
Данный пример, взятый из реального проекта
реконструкции Ленинградского завода металлоконструк-
ций, иллюстрирует поэтапную замену конструкций на
действующем предприятии без остановки производства
Этот проект разработан институтом Ленпроектсталь-
конструкция § связи с аварийным состоянием металло-
конструкций на одном из участков цеха сбдро-сварки
Этот участок был построен в конце 40-х годов с
использованием металлических конструкций, вывезенных
из Германии в счет репараций. В дальнейшем, завод нео?-
те примыкания к. сборо - сварочному цеху размеры проле -
тов были приняты у этих цехов одинаковыми для воз-
можности заезда мостовых кранов из старой части
здания в новую. Этим обстоятельством было продиктс-
1.420.2-2В.1-ПКУ <
8ано стремление сохранить размеры пролетов и после
замены конструкций. В качестве несущих кон с тру.<-
ций покрытия были использованы металлические. бил-
ки из широко полочного двутавра с дополнительным
опиранием их в пролете с помощью фонарной констрэк
рии} расположенной вдоль среднего ряда колонн. Все
колонны на участке реконструкции были принять/ .
сплошностенчатыми из широкополочных рвутаорощ
при этом колонны крайних рядов предусмотрены по-
стоянного сечения, а средних рядов - переменного. На
первом этапе реконструкции замена существующих
конструкций производилась лишь в двух прилетах, а
третий сохранялся .и использовался для подачи конс-
трукций из цеха обработки в цех трубчатых конст-
рукций, куда временно на период реконструкции перено-
сится сбора-сварочное производство. На втором этапе
реконструкции заменяются конструкции третьего про-
лета, при этом демонтажу предшествует установка
временных стоек для опирания балок покрытия вто-
рого пролета.
3.7. Пояснения к примеру реконструкции № 7
Пример взят из реализованного проекта рекон-
струкции крановой эстакады L/жорского завода, разра-
ботанного институтом Ленпроектстальконструкция.
Данный пример иллюстрирует возможность устрой-
ства портала для ремонта мостового крана, обслужи-
вающего открытую крановую эстакаду. Такой портал
может быть организован как в торце эстакады, так
и в середине, в ^зависимости от числа обслуживающих
эстакаду мостовых кранов: Портал снабжен ремонт-
ным монорельсом и обслуживающей площадкой. Несу-
Щ конструкциями портала являются пространст-
венный решетчатый ригель с поясами из одиночных
эгсмноб и иве плоские опоры Жестко заделанные в ри -
гель и шарнирно прикрепленные, к дополнительным
опорным Халкам 8 уровне Septa поЗкр^ов^
ции. Поперечная Жесткость портала оХеспечивается
системой горизонтальных связей по верхнему поясу
ригеля. диафрагмами Жесткости через 60м в Виде
замкнутых поперечных рам и Выдранной геометрией
опор. В случае необходимости портал может быть
закрыт просрнастилом и использован как укрытие во
Время ремонта крана. При этом размеры в плане пор-
тала должны быть откорректированы исходя из раз-
меров мостовых кранов.
3.8. Пояснения к примеру реконструкции №8.
Пример использован из реализованного проекта ре-
конструкции прокатного стана 2800/П00 Череповецкого
металлургического комбината, выполненного ГПи Ленпро-
ектстальконструкция. Техперевооружение прокатного
стана и установка нагревательной печи №5 потребова-
ли устройства на кровле существующего здания эста-
кады трубопроводов испарительного охлаждения Трасса
эстакады была принята авторами проекта „ КМ вдоль
температурного шва. где существует резерв
способности срерм покрытия. Эстакада* решена В виде
отдельных плоских опор, заделанных в конструкцию
жемзоГетоетю тертая ш»г »«/> иф* “ "°;
бия передачи терема в амы ргрм
т ареста мощадтё а
Smomem мрь,тае из
площадки пароотделителеи Р
ЫР б метровые рермы выше кровли с опирая. .м
две 18 метР°Ль1еколонн с помочь о
их на оголовки сущестоу щ Принятые в
-Г——-£- —'
взющие конструкции без усиления.
3.9 Пояснения к примеру реконструкции №3 ~
Пример взят из реальных проектов устройство
кабельных эстакад по кровле существующих здании
Череповецкого металлургического комбината, разра-
ботанных в ГПЦ Ленпроентстальконструкция и иллю-
стрирующих возможность передачи дополнительных
нагрузок от эстакады без усиления конструкций
покрытия. С этой целью ось кабельных эстакад при-
нимается вдоль среднего или крайнего ряда колонн,
оголовки которых после реконструкции служат
опорами пролетных строений эстакад- При размеще-
нии эстакады вдоль среднего ряде в качестве несу-
щего пролетного строения Выбрани пространственная
(рерма с поясами из одиночных уголков и нисходящей
растянутой решетной, работающая на кручение при
неравномерной нагрузке. Эта фер/ а поставляется
россыпью с укрупнением во время монтажа без ис-
пользования грузоподъемных механизмов. Кабельные
конструкции крепятся с обеих сторон непосредствен-
ен к пролетному строению, и обслуживаются двух-
сторонними проходными площадками^ подвешенными с
помощью траверс к нижнему поясу фермы.
При установке эстакады вдоль крайнего ряда
колонн использована возможность установки пролет-
ного строения грузоподъемными наземными механиз-
ма. В этом случае эстакада принята с проходом
.'середине и двухсторонним расположением кабельных
.кций, закрепленных к пролетному строению из
^гких срерм с использованием гнутых элементов.
В рассмотренном примере гт. утстВует система
Л'й по верхнему поясу ферм, а в качестве связей
чему поясу использовано ко трунция проходной
и Такая открытая систем пролетного строе-
ния возможна при условии обеспечения устойчивости
верхнего пояса ферм за счет требуемой по расчету
Жесткости поперечных рамок, образованных стой-
ками ферм и балками пола.
з. 10. Пояснения к примеру реконструкции № 10
Пример взят из конкретного проекта реконструк-
ции? выполненного проектной организацией судострои-
тельной промышленности. Согласно этого проекта
предусматривается замена существующих подкрановых
валок для консольных кранов на новые подкрановые
балки для консольных кранов большей грузоподъемности
тяжелого режима работы. Устанавливаемые краны
расположены по одному ряду колонн и обслуживают
два пролета. Наибольший интерес может представить
в данном примере крепление подкрановых балок к суще-
ствующим решетчатым колоннам и конструктивное
решение передачи на них сосредоточенного момента,
поперечной силы и вертикальной реакции. Так же
интересна решены узлы опирания подкрановых ба-
лок при помощи центрирующих монтажных прокла-
док толщиной от 20 до 40мм, что позволяет пР°’
везти после геодезической съемки Выверку этих до-
лею
3 //. Порснения К примеру реконструкции
& проекте комплексной реконструкции Мартенов-
ского цеха 1.0ижорский Завод" разработанном Гии
1,Ленпроектстальконструкцирп по заданию .
та Ленгипромез решалось множество технических зсаоч о
сврзи с поэтапной заменой мартеновских печей нс ^е- тро-
сталеплавильные В данном примере отражены лишь реше-
ния по установке дополнительного ремон^о^ ^ро*
мостового крана в печном пролете и лоасесн^* .рузо-
подъемные механизмов во вспомогательном пролете.
в»™»™™ XL™
на выше уровня работы загрузочных кранов появилась из-за
ектирования каркаса, когда было принято решение выровнигь
покрытие печного и разливочного пролета в к ,ор
технологическим требованиям размещены два уровня мос-
товых кранов. Назначение нового крана - подача строи,
тельных материалов при ремонте печей ot
для эксплуатации действующих и ремонт с его помощью
загрузочных кранов. 8 качестве подкрановой у
была принята подкрановая ферма с жестким верхним
поясом из широкополочного двутавра и решеткой
ним поясом из парных уголков- пролет подкрановых
терм принимался равным шагу колонн - 24 и 30 м; узло-
вые соединения выполнены на высокопрочных болтах
для возможности укрупнения фермы непосредственно
в зоне монтажа конструкций.
Необходимость Установки подвесных кранов к су-
ществующему покрытию во вспомогательном проле-
те вызвана требованиями службы ремонта и эксплуа-
тации цеха длр обслуживания мостовых кранов во
время их ремонта, в связи с тем, что стропильные
фермы существующего покрытир клепаные, для
использования монтажной сварки для крепления до-
полнительных стержней и фасонок в ферме пред-
варительно исследовалось качество стали и прора-
батывался вопрос о выборе электродов и режиме
/ Работать совместно с листами 2. .
'' Тоннами линиями изображены сыцастбиюицие
конструкции. Жирными линиями - ноВые и
>г "Ляемые. конструкции
ihjректор
bl. ин эр-.
Нач. отд.
Раша
/?. инок.пр. Зенцер
бригадир. Зяблики#
ГПм JUrtflPOi*
ОТ АЛькОнСТР’
Пример V Z Удлинение пробел
В -Г кис дородно-конвертер-
ного цеха Череповецкого
мегпкомаин о та.
сполнца
Крючков
Плишкид
/адэ/сигб
Хрмро&т
-у 1
"'vf' '
n
зооп
5000
6000
6000
6000
46 780
200
РФ/
39.700
РФ/
35.200
6000
6000
3500
/2.000
0.00
/.ООО
/2000
12000
/2000
/2000
/2000
PC/
зПоо
Работать совместно с листами л -
1.42D.2-2B.1- 1КМ
95V
П.700
Работать совместно с листами /,2
14~2D.2-28.1- 1КМ tt
/аблцца
примеру
элементов
еконсггрукц ии
(лист Ю
Лист
р<?г
Спиетд
л -
Наименование
злементоР
Колонна
Колонна________
Усиление
колонны________
Усиление шейки
колонны________
Колонны фанерка
Стойка
пара
I I
J/Л/ I $
09Г2С
W Г
Уша
\Кф<-
-л<р
1Ш озггс
Стоина
Ригель сракёерка
Балка подкрановая
Площадка тормозная
Балки
Балка монтажная
Балка подстропильн
Балка стропильная
бег
Роспорка
Вертикальной ферма
09Г2С
птг
БМ
.юггс
ВФ1
в??
Вертикальная сРрзь . ВС/ с~1
Вертикальная сБззь ; ВСЯ \L
Вертикальная сРязь ВСЗ , 'SE
Горизонтальная сРязь> ГС С 2
Подвеска опорная
Работать совместно с листом
lL42D.2-2B.l-
-
* ©
.
Подливка
цементным
раствором
Подлибна
цементным
раствором
г.
<
(
<
м
X
Е.Х.Х. X
aSomamb совместно с листами 5.6,
линия реза
Работать совместно
1-1
Л4 I .x.l 1 1 i I I > *1 ax.U1.iJ.
1 » » I I »T
Работать совместно
листами 6 9,Ю
План колонн на отм. 0.000
6* /2000
План по ни
4*12000 -^МОПО_
-72000
Ю * /2000 --120000 ;
32000
Работать совместно с листами 2. 3
/200! i /2000
/2000 , /2000 . 12000 5
/2000
(до подъема кровли)
щиты кровли условно не показаны
линия реза колонны
линия реза колонны
кран мостовой электрическим 0.^75+15 го
Illllll
’ООО
• 1000
1500
32000
/ООО
(после подъема
щиты кровли
кран мостовой электрический Q
2___
лист
32000
До подъема
15
1.Ч2П.2-2В.1-2
Направляющие
чголни
2 )l После подъема
Приваритьпосле.
реза колонны
по!
по!
Песочницы
Q - /00 те
X X X
V—А
К Л Ж-Л ¥ Y
X
/
Обойма из труды
для пропуска
песочницы
Осъмоп та энного стыка
Д-К.Х
ГУТ
хх
XX/ х л
у У У T-V-,
I
после подъема
покрытия
Г
И
п
и
п
1с
место чстано^
План по нижним поясам
_____________гчооо____________l
(£) | '® L
ЦлистЗ 5 лис m3
Схема подкрановых
конструкций
24000
Ч лист 3
Раскосы подкраново-
подстропильной фермы
Тонкими линиями изображены существующие
конструкции, не требующие усилений,
Жирными линиями - новые и усиляемые конструкции
Работать совместно с листами \ 3.
0.000
500
/ООО
6000
6000
6000
6000
6000
6000
20000
6000
нществыощие подстропильные рермьг
лист О
6000
6000
Работать совместно с листами
20000
оставшаяся
. часть
ч существующ
колонны «
яств.чющие подкрановые 6арки_
ООО , 6000
/8000
6000
оставшаяся часть
существующей колонны
катать соЁмг'гтно
листами 2,3.
1.Ц20.2-2BJ-3/M
колонн
чочк
У/дч.отд
Момот
V i jx.
Maна кина р^м
fSjLHjfcjifi
^йгадир
юВерул
'AHUA
!Шишкин
Раша
лист 2
/ООО
20000
иемые
20 000
Балха эста
/ООО
'ООО 500
Работать совместно с листом 2.
63
1000
т
20000
по лист 2
Ч Лист
\/адэ£ие8
--
ГПи Л1мл*в£я1
U1 АЛьж Qm С ₽у а ци«
Таблица элементов к схеме,
реконструкции №4
on
сложное см л 3
ело Ж
ВСтЗпеб
50
PC
ЗСтЗпсб
$язи
Распорна
Работать совместно с лл
Условное,
сечение ун
госта!?
парна _
стали Приме
Условная
парна
элементов
Наименование
элементов
балка опорная
Распорна сРнзевая
Опора эстакады
Валка эстакадная
8500
2500
эстакадная
БЭ
2Р000
листЗ
листу
6000
/8000
/8000
БО
60
БО
N°
п/п
СтЗпеб
нЯьЗЗЗИЖУ.
ношзю Э ОННЗдНдОЗ OlUDWOpOJ
W
лист
0,800
12000
12000
12000
12000
12000
12000
12000
12000
12000
Ю, 800
12000
12000
12000
12000
лист
10.73р
0800
L500
13500
13500
Ось кон8ер
теоа N2
иСргпиНцльнуМ) сВлЯЬ
демонтировать
Ось нон вер- /
/тера ni Л
проходная площадка
одаль колонн
Ось нон&о-
0,000
У Y. п.
ОСЬ конвертера
БАЗ
огл
БА!
лист 4
12000
12000
12000
12000
12000
12000
/2000
съемные влоки
съемные блоки
съемные влони
12000
/2000
1/0000
Ось конвертерам'
/2000
12000
12000
0^<онвертера N3
, Ограждение гю
rtjtn ^гоомм
12000.
12000
120Q0 •
Работать совместно с листано 2; р.
____1
Таблица элементов к смме
реконструкции
Наименование,
элементов
эл~
лист 7
Колонны
Усиление
полон н
Усиление,
колонн
бал на
-1-------
5 балка
13500
6 балка
УК5
УК7
/3500
7 балка
81 блок
5Л1
блок
5Л2
tf\ блок
5ЛЗ
teb температурного,
РлОгро^кдекие
Р я площадку
/ООО
/ООО
I ОГП ;
I JU.
Т/
Работать совместно с листом 3
1.Ч2П.2-2B.1-SKM
os
US
L- I
1-А-1 Д 4 1 4, 4 4 U it 4.4. Д 4
' r I » 1 » > > » > I > » T 7 r-»4 » » > I I >
Работать совместно с .гис'тхуч^ Р
Ь.Ч.2а.2-~28ТГ5КМН
4П.754
*)****
ipoffapOM
1.42D.2-2B.1-5KM
Работать
совместно
Ш5Ы С ПОЛНЫМ
проваром
Швы е. полным
проваром
9.800
0,000
14500
25000
2200
/6000
Ситуационный план цеха
Цех с(5Ьро~с8ар>
Цех окраски
Цех обработки
трубчатых конструкции
г ли милекм -
СТАЛЫШНСШКЦМ*
Храм мостовой элентри
чести Q=/Om.c г
«Легких
osoO . Кран мостовой электрический^
Кран мостовой
злектречески
О - Юге.
Дирекщ КрНЯ£О&
Ы.инэк. Плишкин '
Ноч.отЭ Раша
й.июкщ бекрер_^__ 1
Бригадир Гаджиев "
олнил
После Smo,
leogo 3ma^iiS!i3^p^uu_
•лист 4
э/ie
25000
fOOOO
14500
8.500
ЕЕЖЛ
Кран мостовсн
электрический ОрЮгОт
14.480
. лист
листд
временное закрепление покрытия пролета 5^6
перед началом л этапа реконструкции
(см примечание)
8500
клиновидная /
подкладка с,
тугой посадкой
Перед демонтажом металломмстр^ч^
Тры пев вж^де
монтируемых, опор исключающие Верти -
кальные перемещения
14500
M9W
лист*)
Угр. 250
от*ръ*™>и
'Лй Лемлкзеят-
СТМЬЛОИСТЯзяцМ
Поперечный разрез эстакады после реконструкции
лис/п2
Кром мостам Q
39ООС
лист 2
лист 2
<
4 Ц?П.2-28.1-
2320
500
500
mt
=rFr?
500
500
колонна
\ Пояс
подстропильной
(рермь!
Сущест§оющая
стропильная
ферна
1.Ч2П.2-2Б.1-8КМ
Работать
совместно с мкп. /, 8
Площадки и ограждена
по серии List} 3~3
L-L-I
сущеет Syнущие э/с.д\
плиты покрытир
S сблзеьык
пролетах
Схема конструкции эстакады Вдаль среднего
План_________________по_Верху эстакады
PC
Таблица элементов
ОНИ.
HP
С
M3i
jlj , 1L пл ЕД 11 пл 1|П~
<сГ-- —icr .• * |q • • fc • in-* * rff^
PC
PC
net
3000 3000
лист 2.
3000 * 4= 12000
Сетчатое <
v Эе ние по вс
чание.
или госта
Зсло^но^ м
сечение „
стали
1 Рамка РИ г ЗСтЗлсб
2 Распорка PC с 1 ^С/лЗясы
3 Кронштейн Обс/!ч^сиват- щие площад-\ хи HP [J ВСтЗпс^
Г 0/1 с 3 ЗйпЗкп2
5 Ограждение площадок ОС гост J 5Э36-Ж1
|б Ферма ФЭ сечение СЛОдКнОС
7 Стойка СТ сечение сложное 180пЗпс6
« с
I 20.900
Геометрическая схема фермы ФЭ
” " " 1 " ' " ' - —
1500
1500
1500
3000
1500 [
3000
1W0
4
3000
1000 * 10 = 10000
Рао >тать совместно с листами
1500___
зоод
ПЛ
оп
12000
лП I ял ] I-ДА -
on
12000
элементов
чание
4000
4000
4000
4000
40Q0 , 4000
4000
,4000*0
4000
4000
4000
4000
12000
12000
12000
12000
Н
Ж^и/| ГЖШ Гта
Z0K3SZZ0
ж
12 000
12000
12000
лист 6
ние
Схема конструкций эстакады вдоль
лда колонн
Наимено8<
бное
12000 х п
117000
оп 12000
Опора
ОбсАэживат -
щие п/щадки
Ригель
Валка
Поосрилиро -
ванный
лист
сечет/е
Сечение
сложное
ОП
Сечение
ПА
марко Приме
стали
ВСтЗсп
дСтЗпс
ВСт^кп
ВСтдпс
8СтЗпс\
ОиинноЖ ГОСТ
U0'
в А
ЭС 1200^
лист 5
кронштейны дм уклад™
'XHUU пояс
стропильной фермы
с mum uni а „Тяжпром,
элентропроехгп "
ограждающая металла
чесная сетки
металлический оцинх(
данный профнастил
Работать совместно с .листами Р 5
Разрезы замаркированы на листе 4
6
30000
”1
z?ooo
5*6000
зоооо
Уровень существующей
тормозной площадки
гчооо*г.
Ч* 6000
гчооо
0*6000
2W0
5*6000
30000
=П- *7 7 30.000 I Г
•
Jj^
I 9 • 1/ * 1 1 | • r
• J _ 2 ,-
12000
6000
буквенные оси
План колонн помду
тем
К/
И' >
4-----;
ш
Ю
л/
I
I
I
I
ф*'
-------------г
м
I
-г
К1
I
12000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000 , 6000
6000
Схема расположения кронштейнов но отм. 3.800
И
W
.Я
61 61^61 5/|н|5/ 61
61 61 н 61 61 н Б! 61 н 61 61 к 61
5/Н^ 5/|и|6/ 61
6000
6000
6000 I 6000
3750
6000
буквенные оси
г
63 62
I
12000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
цисрровые оси
6000
6000
Схема расположения кронштейнов и связей на отм. 7.850
6000
' 6000 . 6000
61 61
6000
6000
6000
температурный шов
6000
6000
6000
6000 , 6000
------: Л---
6000
температурный шов
62 62
6000 6000 ‘ 6000 ь. 6000
6000
Раша
Зекцер
ГМ МНЛМСИГ-
сшышсгнкщю
Поимер Реконструкция
каркаса в связи <
новкой новы? коясыьны*
кранов.
Нач. отд
Гл.ин^.пр
Лцректор\ Крючко
м инж. Плишкин
12000
6000
Буквенные
оси
Т
12000
6000
6000
6000
|“1
J.C
Схема
6000
6000 6000
6000
6000 ^jjOOO 6000 6000 6QQQ
Схема располоэ1сения подкрановых демон на отм 7.400
к
6000
6000
6000
6000
6000
6000 , 6000
6000 , 6000
6000
Температурный шор
6000
6000
6000 . 6000'
6000
7.850
7.400
4.607
4.400
__усиления и доработки существующих, колонн цеха дм установки консольного коана
3.800
-листЗ
260
С yajecmfatoupJU
кронштейн одре.
Кран консольный
е/п ~5т
Косм консольный
г!п-
4.400
. Кронштейн
Кран консольно
г!п- 5 т
35.870
32700 .
Поперечный раэрвз
Дополнительный элентрщ
мостовой кран 0=/5тс.
(см. схему на листе
35.210
Дополнительный
З^ентричесний \
подвесной храм \
0.-^2'тс \
(см. схему на листе 2\
Эл. мостовой кран (7=20/5^
ю ооо L-I
вспомогательный пролет
Разливочный кран O=t25/5o
—~ Разливочный кран 0*75//5
18.000 МнльЪозавалочный
кран 0.^5+20т
/7.970
*0000
21000
разливочный пролет
печной
ишкин
Бл^ин)Клр_Зенрер
Бригадир (ath/cueS-
Пример Не Н. Установка
дополнительного подъемно-
транспортного оборудова-
ния 8 мартенобсхом ирхн
п.о. ^ubicoрений забод 1
ГПИ ЛЕхГ
СТАЛЬНОЕ
Схема расположения дополнительны* связей и площадок обслуживания монорельсов
2листЗ
f500
700
---г —
п
ние »ю всей
2-2
пф
3000
*"1 элементов Jrl
№№ Наименование, элементов Условная марка элемент Условное Т сечение или состав 1 MaptfQ ' стали VI Прим? Л 1 чания 1 1
/ Усиление стропиль- ньг* срерм пролета А-Б ♦ в ВстЗпсб I дстЗспв
2 Подкрановая ферма ПФ сечение ело#ное| из двутавров и Уголков 1
» 3 Тормозные конст- рукции ТП С 6стЗнп2 д cm3кп 2
ч Стоики г С I
5 Монорельсы и пути подвесных кранов м д cm3 сп 5
6 Крановые и моно- рельсовые упоры У по типовым сериям ЗстЗпсб
7 Ремонтные и обслу- живающие. площадки п с“Э 8стЗкп2.
8 Тормозные (Талки т в cm3кп с
9 Ограждение пло- щадок ОГ по типовой серии 8стЗкп2 1