/
Похожие
Текст
СССР
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
• ГЛАВТРАНСПРОЕК#
СОЮЗДОРПРОЕКТ
ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ и
ДЕТАЛИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
СЕРИЯ 3.503-12
УНИФИЦИРОВАННЫЕ СБОРНЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ
СТРОЕНИЯ ИЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ДЛЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ
НА АВТОМОБИЛЬНЫХ И ГОРОДСКИХ ДОРОГАХ
ВЫПУСК 15 .
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ, ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА
ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ НА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
АЪРАБОТАНЫ
..Союздорпроект'
О
Утверждены
м введены в действие
с 25 января I974 г.
ПОСЩАНООАОНИВ Дннтялнсстроя СССР
от 15 января 1974г лГП-94
МОСКВА 1 973 Г
мн СТР ЦЛИМСиОРАииС • MN лисю*
3 Пояснения 4
МОСТОIX Г.ОАСТИО С ЖСАСЮЬСТСМЙЫМ ЬАРЬСРНЫМ ОГРАМКииСМ •
А (10ПСРСМРЫС РАРРСРЫ РЕБРИСТЫХ ПРОАСТИЫХ CTPOCUUU 5
5 ТОМС ПНИНЫХ ПР01С1МЫ1 CTPOCHNH 6
Схемы РАСПСЛОЖСИмЯ МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ для ВСЬРНСТЫХ •
6 ПРОАСТМЫХ Строении 7
7 То НС ЛАЯ (ШШ1Ы1 ПООАСХНЫК СТРОСииЙ 6
8 ПСОНА-ЦЫЙ ВАРЬСР МOCTOIC С ПОАОТИО С МСТАДЛМЧССКИМ BAPbCPUHM OTPAJKACIHCM РА НАКЛАДНЫХ БЛОКАХ 9
9 ПОПСРСЧиые РАВРСТЫ РСВРИСТЫХ ШАСТМЫХ CTPOCUUU 40
40 То же плитных пролстиых CTPOCUHH 11
-И С1СМЫ РАСЯОАОМСЦиЯ МОНТАЖНЫХ ЬАОШ ДАВ РСЬриСТЫА 190АСТИЫХ
строений 12
42 То же ЛАЯ ПЛИТНЫХ ПЛОАСТНЫХ CTPOCUUH 13
43 МСТААAW4CCK0C бАРЬСРИОС ОГРАЖАСНиС MQCTOBOC ПОЛОТНО С MCTAAAU4CCKUAA ЬАРБСРНЫМ ОГРАЖДСИиСМ 1А
и Поперечные РАХРСВЫ РСЬРНСТЫХ ПрОАСТИЫХ строении 45
45 Схемы РАСПОАОЖСНиЯ МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ для рсьрнстых пролетных
строений 46
46 МСТА ААЙ4tСКОС БАРЬСРИОС ОГРЛЖАСииС. КОНСТРУКЦИЯ ОАСЖЦЫ МОСТОВОГО ПОЛОТНА 47
47 С ЦСМСНТОьсхоииым ООКРЫТИСАА 48
48 С ЛСфААНОЬСХОииЫМ ПОКРЫТНСАА 49
49 Дейли КРСПАСииЯ тоотриых БЛОКОВ, ОГПАЖАСиии и ПР 20
20 Элементы ОТРАЖАСииЙ 24
24 Союяжсиис тротуарных блоков 22
Мм СТ» илимсмоБлиис HN А нею В
Вариант стюаа хоаы чсрсб трнькм
22 СХСМЫ РАХЛецеииЯ ВОДООТВОДА ТРУЮХ ВООСУСК МОСТА. 23
23 БОАООТВОДиые УСТРОЙСТВА 24
Сборные ЖСАМОИТОНиые SAOKU
24,25 Т - 1 - 0.15 25,26
26,27 Т - 1 - 1.0 2.7,28
28/3 Т - 1 - 1.5 29,30
30 TK-I-Q15, ГК-1- АО. TK-I-I5 3(
31-34 TX-I-0.7SM. TK-I-I.OM, TK-1-I.5M 32-35
3^6 01Ы 36,37
57,38 РПК-1 38,39
5Ц40 06-1 4D.41
41,42 ОБК-1 42,43
45,44 Т-2- 0,15 44,45
4546 Т-2-1,0 46,47
4Z48 Т-2-1.5 48,49/
49 ТК-2-075, ТК-2-1.0. ТК-2-1.5 50 |
50-55 TK-2-Q75M, ТК-2-1.0М, ТК-2-1.5М 54-54
54.65 РП-2 55,56
5$? РПК-2 57,58
5*3,53 ОБ-2 59,60
60.64 05Х-2 64.62
S2.65 6-1. Б-2 63,64
64-73 АРмлттыс естнн ° 55-74
74 76 Ардатурпыс каркасы 75-77
7778 Закаадныс дстллн. отдельные стержни, петли 78,79
7» Бара псрильиого огрАЖдеиия 80
ТК
IBT5
вййфйййрйлйыые hpcaiaputcaxuo пап месимые желеюБСТоииыс ороастиыс строения автодорожных и гооаскыа моно»
Йроомя часть,тротуары. волоотродиые УСТРОЙСТВА. ПСРИАЛ и ОПЛЖДСШ МОСТОВ и ПШСДРОВОАОЬ ______________________
содсржлиие •
7срнй
5501-12
Wlyul А«<1
15 I А
Р*мчие чсатемм првеэмей части, rrantAiat, водоагволных устройств, псрва
и оголмвеиии ««tnt и nattnpilMot IM двгомовильиых домнах рлзрлво1АМЫ
№ М«Нк ТИПОВОГО npPCATHTOBAUUB ИЛ МЬГ, У!|СРМАенИОЫУ nOCUHOUCUXM
(осетров «I» от 15дсклвм I9T1 паи и 115. ш всиовлиин технического МДАниц
мппшсмиого МинтранГСТРОСМ CCCJ Вид» IBIS г
4 РОС It РАЗРАБОТАВ ПРимеУМТелЬТЮ К ун>.фицнрОВЛТ|ИЫМ СЯРПЫЛХ ПМаСТНЫМ
полита Н> <ЛГедВЛОМГС*ЫЮ иДПРЯжСНИОГО MtlCWlCtCUU ААЯ МОСТОВ и авте-
• РОЮ101 НА АВТОМОБИЛЬНЫХ и городских ДОРОГА1 ( ТНПОВЫС КОНСТРУКЦИИ и
AtiiAH злам и и и сооружений Сери* 5 565-11/
(I Основные положения пооектисюииия.
Просят разработду с сэвлюдеиисм трсвованпи сди»ю<нд komatuiuwa
ДОАОМСиГР» .
- си м П Л-А 1-6'Г с учстим изменении по посгачовдсинло Госсгpoo CU>
от ю mi Hr и U1;
-СМмЦ-15-U,
- Тсхиичекия УСЛОВИИ ПРОСКТИРОМяиЯ ЖСАСЭВРЛОРОЖПЫЛ, ААТОДОРОМиШ
к ГОРОДСЯНХ нспиI Н 1PPt CUIOU-Ы,
- Ш>ли им по ПРОСЯТ ИРОВАИИЮ ЖСЛеИВСТОННЫХ и ВС ТОННЫХ ИНСТРУК-
ЦИИ ЖСЛС54)АОРСмиЫХ, АБГОАОРОМНЫХ Н ГОРОДСКИХ МОСТОВ Н ТРУЬ CU 565*61
- ИНСТРУКЦИИ ({0 УСТРОЙСТВУ ЧГМСИГОЬСГОимЫК ТЩКРЫТИН Л|ТОМОБЫАЬЛ1ЫА
*°*иг _ Мииг»д»ссгвай СССР’ , /
— »СХОЫС11ДАЦиН по УСТРОЙСТВУ АСФАХЬТОВеТОВИЫХ ПОХОыТыН ПОВЫЛИ
нои РодинсаРОииклсмоста ид монад СоюзАознин ЮМ г,
— МСТОДИЧССВ*'* ХКОМСиДАЦиМ ПО UCOICPWChCTIOAAUUK M0C10ICTO «о -
AOTUA АВТОДОРОЖНЫХ ГОРОДСКИХ МОСТОВ Сопзлоаыии ННг;
— РСНЧЛеиДАчин ПО nPUAieutUIHU иглстюдисгоы tTtPMHtlOU ПОАЧСХОКОИ-
ион АРМАТУТИРН CHAU КЛАССОВ 4-1 И Д-1 1 пелеюктоиныд хочетрукци-
РА АРТОдОАчмиыд м городских место a UUHUC М ин । рамсс троя Ю1Эг
В COOTICTCTBHU С ААДАиием, ДОиСТААДЧиу и ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ РХЗВАБОТЛПЫ
ДА* nOHMtHtllUB A ОБЫЧНЫХ КАИМАТНЧССХИД «АОТМЯХ ПОН Э1СПЛЯАТАЦИИ ГОО-
РАмечнн СХ) сессией ТенПСААТьРОи ВОЗДУХА и*ии«с ТОлОДЦЫХ Су ТОХ миимсДР'С
и аымс
$2 ПР0С5ЖЛЯ ЧАСТЬ
Лросзжау часть злпвосктнровдил а двух извинил- сармияоьачмыы
цгмечтобстокным и aoaaktoxctuumhh подрытиями
При иеиснТОьстоииом ’окяытаи проемлля часть состоит н. пщпповн-
телкноту стоя ни чином ЗЮ мм, плдЯОимияции с применением стеклоссткн
UAH ГИДРОизаЛА ПО груи ГОРАС ЫИамцыМ ЛАКОМ н соктвеиио цементом-
TOU ио ГО РЮКРЫТмЯ толцииои Мим U3 АС Г О МА МАРАН 4AQ ДЛЯ дом г 1-1 ка-
тегории и марки 550 да* дорог Ш клтегорын и ниже
Твевомин* к встоиу по Г0С1 МД-65 Маяка ьегоил по морозостойкости
дот жил дыть к ниже
М г» U3 д»я paaIotiop си среднемесячно» тгларсмгорон члнволее го-
лодного месячл ынияс 15’С и дыне,
Мгз 500 - чиже • минус т5*С
AOMHKIAUUC урле НГО дето А1МЭГО ПОКРЫТИЯ КУКССТВ.АЯТЬ СТАЛЬНЫМИ ССТкл-
ми по ГОСТ МН-61. якладыХасмымн арматурой ди а метром Дим длань мо-
ста и тцтперск - дилмстром 6мм С РАССТОЯНИЯМИ между стержнями 250 и
ЮО мм СООПСТСРСнчО ТтыЦинл ЗЛЦНТИЗТО СЛОЯ ТААД сеткой - 50 мм
рсмситиктоикюс покрытие следует «ШИВАТЬ С учетом TOCBOBAUMU
6CU 156 W, пред ы а кус ныл к вен не му слою «томных доясмиид покрытий
Срч лсфАлыокцулиии покрытия проезжен части иоясра пиооиздияцни
уктАДытлется злынтныи саОн тотциной АО мы из мелкмзсриистито ьегоил
марки IBO.APMMPOAAuuoro стАльыой ссткСй по fОП 5550-61 » А5, дилмстр
стержней -1,5 мм Аслтльго детой ное покрытие - друкслоимое талцииой IV ым
* ГОотрстстяии с трсытиииячи .РскоменАлции по устронстрр А»длыоьстан-
иыл покрытий парымеииии аолОыСпроапцасмости на ыостак* Соомоьиии Мйг
Покрытие UA МОСТАХ И ПУТСЯРОАЛТДЛА ОСДУСТ устолирлть ’АЛОГО же
ТИПА, КАК и ил ПОИКСТДНДщЧд УЧАСТКАХ ДОРОТИ.
Падготодительиыи стан под гилроизо**цию устраирастса пр ьстсиа
НАН «мситорссчлнбго РАСТРОМ марки 1йи Мр» W
Поперечный РУЛОН ПРМРМЫ ЧАСТИ ОСУЦССТВАЯСТСй ЗА Счет ЯСТАИОРКИ
РЛАЙК ПМАСТиыЛ. Строений UA ПидфСрМСняИКАК. мложениык с пиасясчиым
уклоном 101..
ИЗИАРРМЛ Проезжей части И перекрытие дсфиржлциыиыл ыал ОСИ-
ЫССТМЯТь I СООТЯСТСТРИИ С ТНТЮРЫМ проектом ННРШ 5МНТ НЗДАТИа WUr
р ВОКООТЪОА
Ы оясеясмеиия огрола роды е .проезжем части мосты и пнтепрр-
ролы сделает, мк rpaihao, располагать на продмытом уклоне не менее St
Поперечный уклон прсезмсй части должен рыть не яснее lei-
Умсикмеинс поперечного ударна допускастс*. если ил мосту предрсмА-
трнРАстс* тлкже продольный талон ролее Ю7—. п*н згом с ям мл про-
дольного н поперечного якдоиор должна быть не менее 507-
Проектом ПРСЛУСЫАТРирАСТСД ДЯА ТИПА ЯОДООТРОДА С ПРХЗЖСМ члСТНГ
через ТЯРТУЛРЫ и через РОДООТТОАнЫС УСТМйСТДЛ.МСПОлАГАСМЫС | прсде-
. ЛАК полос зсзопдсности
Тип РОДООТДОДЛ И меси ДАР устанррки РОД00Т10ДТТЫА усттойстр илы
илчлютср при ПРИРРЗКС ПР01С1ЦЫЛ строении
Олсстояиир между РОДСОТРОдиЫМИ ТРУЫЛАМИ Следует ПРИНИМАТЬ по
тдыице
Продольный уклои » 7- MAKCUAAAAAHOC РААСПЧ1А11С между труьклми В м
45 6
5-ТО Н
Ю-20 21
>20 ис иориииуспя
(роме ТОГО. ДОШАМИТСАЬиО ДОЛЖНЫ ВЫТЬ УСГРССЫЫ грузди IДОСЧЫ)
дилмстлты ис менее 50мы до всех поиижеиныд мсетлд плиты («ли тл-
кие имеются)
и. Ъотшы м ОГРАЖЛСИиЗ
В проекте РЛЗРАДОТАТи коистоялция ТПОТУАООД поиимеинсго ТИПА в Г
иди лит ах иепосрсдстреиио ил пьилстиом стоосияи и ил смюиьк ттлвлалтип
тротуарных ьлокад Ал* первого варианта тротуара предусмотрено мстлдли-
чалое влрьсяыое отрлмдсиис илужсстхогр типа, для сторого-mcua.au-
чесяос влрьсрмос полуместкото типа и жслсзиветтгоиое ьаррсрнос яграж-
дсиис мест кото тывл
ВыСРТА РГРАЖДСЬи»! пяниятл для ыстлллическигв мрьериого- 0 6 М
ДЛЯ ЖСАСЗОЬСТОЧИМГО МРЬСРНОГО- 05и *
Алд трот я л тол мл пролстикти стрпсыии прсдусмотреип iicmchiosctuhhoc
покрытие толиниой бйни. АРииоотлчиас сеткой нк5 по ГОСТ 5556*6?
UcnOCPCJUPCHUO НА ПРОАСТиим СТРОЕНИИ устрлирлть тяотрлры гскомен-
дуетсч ь слмчлс коллпоыоркн пршетиык строений из поомежиточиыд
калом и .ив служернык яроходрв ил рсврнстик пролетиык строениях
Во леек остдлкиыл СЛУЧАЯХ ТВРТУАЯЫ УСТЯлирАЮТСЯ UA илкллдиых БаОкАХ
При юдоотводс чевсу ТРУЬКН К Зли цис БАЛЯН ПРОлСТиыХ строении ГОА
СРОТУЛрииНЦ МОКАМН УСТЛиАВАИВЛЮТСЯ с ОВРЛТИЫИ УКАОАЮИ 107-
При OTCticTPuo огяАждеиин ил РАздСАительиои полисе лодходов н
ЫИЗКЫЛ уоихилк ЫНТСиСИВИОСТМ движения, агмждптия НА ЯДЗЛСАИТСЛЫТОЙ
полосе моста разрсилстся не устранял^ коомс мостов и пмтепоово-
дов с НАздеАьиымн приАСТиыни стмзеиияыы
ТНелсмвстоииыс влрьсвиые огнлмдения ж ест ко гл типа ие вемтнсидчста
применяй UA МОСТАР и ПУТСЯРОВОДАК ДАННОЮ ЬОЛСС 106 МСТЗОВ
Водоотвод Н ОПАЖДЫНЯ ЗА ПРСдеЛАЫН noOACTUKIA строении УСТРАЯВЛТР
В соответствии с . Нормалями кокствткцин для оьсспечсии« всзоплсностн
движения IAA 1Ч1ДХОДАД К МОСТАМ Ц ПУТСПРОРОдАМ И ОЬУСТЯОЙСТВ для
Эхсплулирии' них н410. вып 161а
Для изготовления таочААиых ьлокив применяется к тон марли 40D н
ди карнизных ьаокор ьстои марли 50И по ГОСТ 15115*61 и ГСП ЛШ -10
Мл о кл вс юна по морозостойкое!» |йрл)для ОАЙоиов со средне меся я ио й
ТСМПСРАТРРОМ Мливолес КОЛОДНОГО месяц А мин ИС 15* С U выне НС чеке КО
иные ММПВС 15’С НС менее 500 в соотвстстрмн с твевоиинем CU565 61
Арматурная стааь класса 4 1 по Г0С1 51М-6Гмлоок 6Ст 5сп 1.Стбелб
ПО ГОСТ 55й-1г, кллаА Д-1 по ГОСТ 5181-61 марки ВСт 5 сп 2 по ГОСТ 580-11
1лв подъемных петель применяются гллдкне гомкскатаиныс сгсржчи
из стали класса Aino ТОСТ 5161-Ы* наври 6Ст5еп1 и ЬСтбпс! го
ГОСТ Ж-11
блкллдиыс АСТААИ ИЗ ПОЛОСОВОЙ II ЗМНВСВСАЛЬиой силен по ГОСТ 81
51* н W5-5I* млрвн 5Ст 5 cnl ПО ГОСТ 58611
сред«й TCuntoCTun? 1 *'имдгтичесрли» ыемовняж.teipii.-nЦ,.*
£ын“ глзпЛ стгп п. .А "АИЬОЛСС ХОАОДимл СУТОК ........и X И
кАА«оа д 1 С латг 2Р"*еи4’!? *»ммира днлметрпм не колее it) ...
UACCCI А 1 и А -К Илрик 8 Ст 3 вс 2 и ВС г 5 вас 2 по ГОСТ .18(1 II
неииг’\онипп ТСМРСРАТПС ОТ МИНУС .50-С ДО МИНУС илч ониа-
^л ек П гД пЛ U ? "О^’ОМ^ЫА СТАДСМ дилмстгом .лС дплте II.мм
п- 1ЖГ L /мдмсг’°* мс »«СС Ммм литок Нт Зле к.।
Sb мз“и.млд{ И Т0ЛИ° П1)И **Смв Св‘вИМ‘ спо* ”
БсТОННРОВАние ТРОТУДРПЫД Блоков РСКОМСНАУСП'Я ПРОИЗВ|)ди|Ь А ж. ...
iuxCCu0ln 0ПАлтс ‘ перевернутом noMiciiMti для амсасчсгоц {ад*
HUA II РОВНЫХ ИАТумиЫЛ ПОВСРАНВСТей
Cponuic ИАдл.лдпыс г*:;
ТвЦПС ЬАОКИ прикрепляются
ки через накладные
Д»ПОЛП1»ТСЛЫ1АЯ
МОпН выпчекик
кап проезжей
ГИТЦАриМС ТАОКИ, КАРНИЗНЫЕ ЬАОВЦ || ЦЯлни
..К IIAUTC ПРОСЗТлСН ЧАСТI* при nOAAuUBj 1’’Г
«’ГЛУСМИигнА
Слоем П||1 АII
АРЧАИРЧли .-I
ПААНК11 ПАИ
СДАТЬ TPOTVADUUru
утолки Кроме того,
140ХЛ С ДЛЧЫП1ЫИ
АТМАЮРВ1 НЗ плиты 3A0K.A, пстекгишUЫВ
ЧАСТИ
В МССТАД РАЗРЫВА гидоомзоляции I У СТОАЬОЗ, В МЕСТАХ ДЫКСРОВЛЫ
JO WM’PM ClinhlMCUuO ее с ПСРСССКЛСМЫН I
MACTIIKB
U4 ВОДКААДК11 ИЗ ICIDIIA и
Заполняют подзпжиым цемент и им
ЛАГ
lllU'Af
мечтАын следует укладывать гиокодовую
Троту лриые блоки уста и а 1ди а*ю т
ТЦАТСАЬНОИ выверки пустоты
раствором
Saitoihcumc сасдуст вести nocitiGBAicAbiio. от одиито агвсрспи к
ДУЧГПААУ. ДАВАСЫИС РАСТВОРА ПС ДОЛЖНО П В С В Ы UA IЬ 0 I извмгичирй Цц,.,
Ф t PW
Блоки рлзлелитсльмой полосы можио устанавливать истюсреитинны
ИА цементный РАС ГРО и
8о ИЗЬСЖАИие ВЫТСкЛИНЯ РАСТВОРА С иловжиыд СТОРОН naOACTHBlK
СТГОСЧ.1И между плитой и твотчАриилл Блокам, нрсд усТаиябкой рюедедисти
ПП >1*1 ЛДЫВАЮ1 П О DO *О II01У И) Н1И ГСЗииОВУЮ ПРОКЛАДКУ , КОТОРУЮ NCACCB4A-
тывлиия раСТЮрл рекомендуется ыздлсчь дла лучиега сюда в»ды с гидр
изоляции
Пои укАлдке поковАТия ароезжей части и тротулуов а месте гомоне-
НИЯ С ТРОТУАШЬШИ, ОГРАМДАЮиими. р А ЗДСIU ТС л ВУ ЫЛ1U U КАРНИЗНЫМИ 0UKA-
MH ИАДАСМЧТ ОСТАВИТЬ ЫТРЛЬУ 1 * 5 СМ, КОТОРУЮ 3A(!0AUHtb ГСРМСТилич '141 ’
ИЛИ MACIUKAMU КБ-0.5, п 0.5 JM-6S по П 56 5 м 55У-68
Этими мс ИАСТНКАИИ или ПОМСТИКОМ ЗЛПОЛЦДНП ЫВЫ в СИМАХ таотулянил
Д ЛОЛОВ, P4O1OA ОГРЛЖАСЙЫЯ II РДОлПВ рАЗДСАП ГСЛЫ1О1Т ЛПЛПСМ ЛрслЮЧ1.111
UO при ЛСФАЛЬТО BCIOIIM0M покрытии ЗАПОЛНЯТЬ НГРАЬУ резиилыгииыии
иди ьитулдиой млетикой, при кемситоБстоиийч покрытии-ппяшьмй мледивм
Закаадныс дстали в тротилтиил алии* и на пйнстипы строении вместе
И ЬБЛИН ТЦЛ1Г.ДЫ1О СЧМИАаИ от Р.МАВЧННЫ. ОКАЛИНЫ Н ЧСЫГЫГНОГО 1>.си<1». II
покрывают сурнкиа или ОЯГакОСИликагными дигериДАлаи парки ал туД 1) М
Открытые ьетамиыс поверкиости ТРОТУАРОВ, похритив И 40А01ЫС пугорд-
irtCTw элементов, по который монет стекАТь вода рекомеидустся ахаж.ы док-
рывать аоГАИОСИЛ11МП1ЫММ МлгеОнАААМи АКЛРКИ 8U HAU BOAOUtnPbMUuACMUHH
ПЛСНКОвЬРАЗМЮНЧЫ|| ГИДРйФОЬиЫМИ MATCPUAA.AMH Г1Л,-та ГЫ ПК1 ЮМА Ц Н.п
ГХТД-VJ. ГЦК II н Т п
Кссткос огрлждеиие посдусмоткко в виде жсАСзиветоииого вораюрнотс
бшсл. состлБАУтоисео единое целое с ид мл дном плитой
ПОЛУМССТМТС аГРАЖДСииС принято ИЗ „Пгчголд* ДЛЯ ОГРАЖДГЧИЛ дия..г31-
М«4, изготАТливлсмига л*чмЮ1-П1-Т0 Элпитожегдль с Длмадисниями С1П1114
из стали МСг 5 (ка,ПС}.Допусклется примененье полезного профиля, вивволс
моги ДОЛГИМИ ЗАРОДАМИ
СгА льиие пл а и кн крс.гдт к сголблм, еисточцим из. дврд мясллерив >ю
П1СТ 81(0 -56* из СТАЛИ Bti 5 CP 1 «0 ГОСТ 5Ш-11
§5 ПеРПАА
Перил А прниягы BCCCtlie Ч пыс МСГАЛдиЧССКиС Прикрепление псуилниыг
ндикйв к тротяАрдм кумествлястся с поыоцкю прирАрки к закладным пин
клм Матсонах пернл сталь лили..шал класса Д1 по ГОСТ 5181-Ы‘млрод l.*ii
8 Cr 5 пс 1, Ст Зек 5 по ГОСТ SJU-II, сталь прокатная угловая нстиваовпмл ""
ГОС] 651й-Ь1, 1ВРВЫ по ГОСТ 8151-10 из Стали ВСтЗсп! по ГОСТ 310-11
Ikxcnx.iOCTM перил U КТААЛНчеСхиА 0 ГР А Ж дени Й должны РЫ1В злчичс
ни ОТ лиириэми покрытием МАС.4ЫОИ 1ЯЛСКОН или ОрГАНОСИЛЛ К* Iч ЫНИ
МАТСРНАААМН МАРКИ ВЦ ы ТУ 41-10 84
тк
Ч111ЮЦЦИ1О1АПИЫС n»CA6ADinCAl>U0 цлпоятспиис жёлсЗОБСШЙНЫС ПРОАСШЫС СГЖШЮ АВТйДОГимиЫА U ГОООАСШ HIIC1UБ
ПбВСЗИДЯ ЧАСТЬ 1POT3A0W. бЙДООТбОАПЫС УСТООйСТбА. ПСОПАА И огздждсипя мостов и пакп»ившк UA дпомиькииил ДОИПЛК
1913
Поясисиия
ССРИ»
5 503 12
ТЗПГГГТ—
is L_L_
М*а15«21Г-1Ч.0«2,ГЪ1.5*г. HHMJ-B4S<N040'2. Г-КЬ15«2, Г«5ЧЛ< ГЧ1.5Н.5-2
ч
4
?
I
I
5,5
ГММ Г 140'1 F-M5Q ГИ15*2 Н4М Г-&Ч54 Г4М154 Г-MOQ Г-!(М5й Г-ИМО*1 М1М54
«О
ПЬ
лгу ПОЛОСА ВСЗОЛАСПОСТИ
5? >
т
ХЮ
m
'll • В/2
1LL1
min
^ЭООЦОО^ОШОЩР^
V0
IX
WOO t I
Г-5.5*5*95*115»2 Г-9.5*5* 45*15*2 Г-15Д5* 5*13.25*1 О*2 М3.25*5*^15 *1.5«2
т
IX.
91
3800/1
_____________ь
ПЬ"40>> л»
ПОСОСИ bCJDOAtUOCIU
bj»»
IMS
полоса пелоолсмосш
5
Г ооБоОооЖорооDoollo j
I fn. 110 tCt’O » 1°
Габариты ZB UhOuha nWtIMCll 4ACIU( no MUDUWA А010СЫ «ЖАС- МОН 11, ПЬ liUPUHA ТИПА* >A. 1 КАИМССТ- И OUT n (Г-ншм ПГС4 IPUIUA» AorowtuA —Ji
м им MAC ММ ММ wt ur ИМ
г-7*тч 1009 4500 1150 тм 1 7 IM
Г-7*10»2 7099 4520 I250 IODO 3 7 4W
Г-?» 1.5*1 7009 4500 1150 600 Ю & 4 BO
Г-в *0,15*2 ВС 00 WW 10UU IM 10 ! IX
Г-В»Ю*2 шо 6W0 10QQ 1000 Ю 5 4M)
Г-&4.5*2 лооо 60ГО Ш01 1500 11 9 AM)
Г-10415*! IODOO ION 600 150 11 D 15.'
г-ю * то * г №00 7000 1500 10Ш It 6 ABO
Г-10.1.5*! 10909 700J IMO 151W 13 II A MJ
г-п.5*1о*г 11500 15W 2200 1000 u 11 155
Г-11.545*2 11500 1500 IMO 14 n IM
Г-95.545» 0.15*1 nr 1<НХ 1504 № 150 16 u 130 I
Г-9,5.5.25*15*2 -Z4PX чКз 1500 2000 I 1500 27 X5 / 440 /
Г-13,25.5.15,2540*1 _я:« ,s>” 11250 1000 1QO0 34 31 1 230 /
Г-1215.5.Ц25.1.5*1 tsw» 11250 2000 1500 34 32 730 /
2(М15‘|.5| 11500 1500 йой BOO 2A 24 ABO
2(Г-|5,15*15} 6150 11150 2DM 1500 36 32 130
r
IMO
ПОЛОСА OCMOACUOCIU
*•0 010
2(r-U.5*1.5) 2(Г 15.15*25)
5 3
i 2
ГЕ- 1000________
ПОЛОСА ПЙ0ПЛСМ0С1М
L>*h
11»
ЙЙВР^ЙЬ 1»» *“™»‘™ *
3 3
!i
2“
Гмдоаиммщип co km_______
Маплмисыаммм слом _^д_
wo
no
a
A-A
£s«
Й11
aS S *
ooOToP 'tiootlooOggi
__m J____________3_________ j _та j
s
ПримсчлШ
Схемы »AtnOAO»CUUl MHIAMIUI БЛОХОВ u
MCMCU1DB MWUWOfD варьсоа CM АИСТЫ l,S,W,2^2i.
КООСПУВЦЫЮ 01СЖ1Ы MQLIDBTO MAOlOA CM 1ИС1Ы <3.19
HA ЧСОТСМС riOUMCMOIOCH B010DTI01 «КЗ Т01Т1А1Ы,
IMUUT BOAWTWIA ЧСПСЗ BOIKU CM. АКТЫ W.M
ICC РА5МСЭЫ В AM
IK Vuwhuhiouuumc r.xuuouwwo lunoiwcuHbit mcacmbciquuuc n»0Aciuuc ciiocum AirtiooeMUkix « raioicm mbcwb ПР5С1ЖА9 HAClk 1ШШЫ IDAOOHDAUblC HCWOlfalA, 0СП1АА Ц ОГРАЖДОШЯ МОСТОВ W MttAIOiaitB »A АПЦДВЯПНЫА Д»«*1 tcow 5505-12
ИП мостовое ПОЛОТЫО с мслсзовсгоииым ВАРЬСВРЫМ ОТОАЖАСННСМ ГО tCPCM и кС РШСЗи Г.АИТниС ОООАСТЦЫС tTPOCHW 15 _ft_
Г-7 ♦ ап5 «2; Г-74 .0 2; Г- В ♦ 10 • 2, ГЧ0 ♦ 10 • 2
Т-1 -кО
ТПГТ
Т-1-15
1 з*и сасмсаиш |лн»енча Огалжлений нл ааклиелиаеллмзи логоса
nwiaic - ними! „тми ►леисмаижг» ванжинх кл
птмвепамой ntutxc масал »л^емлеаса не жшлнелал. >и<оме
’лыельнаи мспемима сагосмнй
V Жесткие мяезоаеасмахе огялмсаниа не «тконендаеасв
паименееь Нл моеял» и памгаоеоала алнною к,« КВ Ханое
I I
«з 4
м
о W
°.*
т
„ —J
ГЯ-НГЗТПН га*|| T-1-01S ||т1- gis T-i-ois |ки-1овтнге»с
• р It» (нанимни
П1-Н»*(ПНiOM|| т 'lB4|°|L JT~2 •10 т-i-io m-i-io’inniMi
\ no
(ТЯ-1
TK-i-15*
ITK-i l $«’)
3
Н
й
Г 9.5*5*9.54.0 *2; Г9.5‘5*9 5*15*2
ГЧ3.25*5,13.25Ч.0*2;Г1315*5Ч3.25Ч.5*2
_______
Т-1-10
Th- 1-50“
|th-1-i,OM")
т
15 Т 1- 15
(ТК - I • I SMTI
КРОПЧА*-0.75 м
[ПРОКУ АР 40м
о;
Й
пютлр-Юм
no
8
=|
g (ПР011УАРЧ5м
J шт
Пл»лмеон1 Злинл паслепюго смюсниа ,м
12 15 IB 21 24 33 42
1Ж 4 5 6 7 8 u К
И • ew«л стс» мы 40 50 60 70 BO HO MO
Ганвиа м Г-7 ГВ Г-10 MIS r-95*4S BS-H2 2(Г-Я3) 2f4S2$
s мм 0000 вад СОСО II SCO «MS 1SS9S II SOO IS2S0
TH
1913
т-ыо
Т-1-4 О
ти-1-io*
(Гп-410м’|
ГОРдаУАРЮи
<юо
§
№ ОМАР -15 и
__«
23
ТРОТУАР 4.5 м
<500
4
тч
ч
т-i -i
й’
I.R !’
TK L • I 5T
^TK A
TK-1-15
(TM-i-ISM’i
niKWWlda
? t-t 5
ТК-Н!
Т« -1 - 4 0 * II
ITK-1 • i 0Мт} || T-t-IQ
ТРОТУАР - 0.75 м
ТРОШУАР- 1.0 м
со
wxss/s/ssss/. v/ssssj/zs/jsssssssss
6
1
TK-l-IOT
tTKi-IOlf)
Т(-{5
РП-1
гпк-1
«о
СО-4
TK-l-15-
(tk • i-i.SM’l
<4(» __________
Г 41.5 4.012
r-H5 4.5«2
lW-n-m
т-4 -1 5
2(Г415 4.0); 2(Г-«.5Ч51
2(ГЧ5.254.0|; 2(Г45.25 45)
*1
T-l-1.5
T-i
к f
Ц—Ц- ш-1
T’l-1 5
•15
31
If nwiwp-iSi.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Пермлннн1м ел«ъее см »ка 9
t юмсанекцыю алоксе огелжле-
ниЯ авалям кяепленнй см
амасам 10,15-40
а. Все елзмеаы » мм.
Иии*мф>*свл»е<ы« <’«>е5ЛляйтелМ(9 н*л>«менн»<е железолепахн^е ’.»олва»ч<е сгмэеина лаяслжсмныа ы гсасогвма мосло»
Пкопжлд и лее», емпцллм, вссеопзвонме аспасйсвел, пернлл и огалммния мосеое и nxervoaccoe кл лввемоаи.-кны» а □ ног л»
мостовое попоено с железобетонным барьсрным ограждением
Симы рдсполажения монщажных бпсхов
Реьриспые пролетные строения
15
Се »ы e
3.503-<2
i
1!»
T-1 • 115
НИ
UM
m
винах» 15м
T-1-15
11-15
•voiS'i, м ♦и*1, r-B’iij’i, r-i»i.i'i; т-н»П5»1; г-iDMi'i.
______________ _____tni-n»m
n -1-irj| Т-1-и |pi 1* Т-1-И ТА -1-1.В" ’Tillг
4 пнип им IO chhhctmiw
< lUIMUI 115 Н 2
П-1-nrJ 1-1-115_ Тип 1-1-1.11 ТА -1-П5’ * -*
Г-15»5»95»0.15Ч, ГЧ5*5’35♦ Ц'1
_____________1511’п-ш
T-1- 015
«ЮГЙКР. Hi M
Tl 1-15
ТА -1-1
Г-1515»5«1515♦ 1.I-1; Г-1515Ч ♦ U U » W •!
„ ДОШИВ__________________________
ниш
Т-1-1.1
Тт
Г-11.5» 1.0-1, Г-ПО» 15-1
1ЦВ »t]»m
тнпмкв-пи
TK -I'l.f
T-1-1,1
11 VI I"
™______1И
nUOIIU 1.0 M
еи«я«1ыи
T-l-U
T1U
T- 1-1Л
ТА -1-1.1’
Ob-I
mi
T-l-U
tWl«D *m
ZZZI
1( Г-11.5 «1.5) КМ5.15Ч5)
T-l-1,1
РП-1
ртсГ
IIIIUI 15м
mini • 15m
ii -vi.s
П АР А М 1 I » II bin iiiitiairi 5*1)1111, M
I 1 II 15 IB
П - AlAHItBll IHAII a. 1 1 < 5 1
m-tiuMi нт uu и И 41 U II
Faiapam M IB It IM • ii,t "М-5-РД •-V1-5»B,2S I (F-11.5) 1(4-15,151
i MM Till mi mu 11511 11145 11515 11511 13X50
An ircumcpiiii шиит itparaiiu и nuuiRinui иксе щщп i
linn ннш iuiituut*i iiittui, imaxmt ninxiinmni nuotc
Micai pahihaucii n iirbuiaiu, aiimi Biuimiix imiinu стони».
Tl -1-1,5
1-1-1,5
Н-1Я H-
T-l-1,1
=9:
niDMlAP 1.5 И
a
Hill
1»
Tl -1-1.5'
»h -I' II---------Пч
Tl -1-1,1
нт
ГТЯ1
I
1Г~ППИ
T-1-1,5
6 KOK M
мостового покоим к
Примечаний
< Пнтьиый'ырьер см. лнстЭ
х К о * с в * м i ю шт огишш,
XIUAI uuuiii см. листы 20.25 ^,80
а Все размеры в мм.
FAIABID, И Г-1.Г-1, T-ll Г-1 , Г-8 Г-11 .Г-113 г-из Г-1.5-5* 1.5 Г-15,15’5-1515 Г15»5 »|,5 Г-1Ш»5»15.15 t(r-II.S) 1СГ-1813)
IlliA RHIBAIU.H 1.15 II 1.5 0.11 1.1 1.5 1.5
MUU IIIIA | Stl-I-L ► • г» Г“ •» «С 1- ж» * П-Ы Хи-)-и с= 3 г» 1П » «г П-т”» 1 [ ^L5 4-U • сх жж. 1-104 | В •* •— и г 0 •“ «= М. Г-111 • •с АЛ В ь- 1 •* Г- 1 с о. *511-1 Г" I Т-1-15 1 ТА-1-15; ВЕ-1 <— 1 И- в* к»
ICC 61111. n LI 1.1 и 1.1 1.1 и 1.1 1.1 Ц и и 1.1 И и 11 11 VI 1.1 11 1,1 м 1.1 15 11 и и 1.4 м и
unucMi 11011) Al U«D iHitaiii B •A c 1 — 4 4 — 4 4 - 4 4 — 4 — 1 4 •* 4 — 1 4 — 4 — 1 4 — 4 — 4 4
! 1 4 1 1 4 1 1 4 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 В 1 4 1 1 1 1 4 1 4 — 1 -1 »1
11 4 4 1 4 4 8 4 4' В 4 4 1 1 1 4 4 2 1 1 4 4 1 г £ 4 £ 17 । -1- •
15 I 4 II 1 4 II 1 4 И 1 4 1 1 9 -1 4 5 2 II £ 4 1 1 II j 4
timini. Ц4П1- -r IB В 4 1 В 4 11 1 4 11 1 4 4 1 а 1 4 1 Я а 4 4 Zi 11 1 4 1
Cl 1 I В
UИМЧ>Ш>0ВМШИ nUlUHABIONI Ш>ШШЧ ЖВАСЗШШОНИЬП ПШ11П|Ь1В СтЮСЖИА иШЩ8*ВЖ1ЫХ В ГВPUCн 1 МВ5ШИ
Лронжав швн,iuiimubmi scoioaitmiA, пспаа в iniutiix мостов я пшштидвв м жвтмодижьньис двиги 3 503~11
-----------------------------------------------ГС1ЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ МОНПАЖНЫК БЛОКОВ-' |1"У“|1 ’1'
ПлитныЕ ПРОЛЕШНЫЕ строения
1015 |HlCWDMt ПВК01ИЯ О ЖСЛЕ30БЕ1И0НН41М ОГРАЖДЕНИЕМ *
МШ-Я
Уш touiKtw nets sue!
1L
ШЭО
IK Ш
Tfc
1ПЗ
5
Б.
Uli AUH
MDHBlUHblX
amtmi
т-ям
411
khJLAL
Jil
Гниат, м г-t.г-t,г и, г-на Г-и»|.П r-tilj t 5 • 1j.1t К Г-П.1) КГ-111П
iHKtRRUIRS ЭАВМГ1ПА Rnti 111 AD А Ait 11 Iritit Aten n»»i* 1IHIA Rmra tniiki CB-4
_||М|> JllMIRBI п H 2 M 1 II 11 И
[ Itt lACNClBA .АГ IX 31(1A) 13(14) П(Х4) 13(1-0 nt 421 it 21
ша'дяиоАаз Romtttu Riis ia iruiiishih казэкко! |llll Blue ni, M A 4 3 — lb — — 2 A 4
! ( It — 14 — 1 — 1 i
n а и — n —> — 4 11 a
и IB AC — 41 — 2 2 14 it
1Ж 11 14 — 41 — — A It 12 /
li H 21 — П — 1 4 1R 14 1
и Ц И — И — — 1 24 IA J
я 21 41 4 II 8 2 1 22 И
л 2В St 4 IH 8 — 14 41 n |
ПРШНШ
Ckms mcrdaimciri umum uiiii Miciaoiaro riaiiiia
см шты 7.5
SltHCinkl ПСМАП1Г1 I1HIM H ХСПАА1 UtllUH IMiJiMIH jlllll
CM ДИСМВ1-20.21
Xia crahi тнсмть ,'Шлщи nan 34X1 11 fict A4A1-U
Pact da. тд> в mana iniaminti ш ссмсивпспним ветшав
Дефомпцманнык m мйжаы йРопуАмш ьлокамй см. шп 22
все гюмвп! б мм
9иФЦ1Н1ина1С ivuiAHicMRi ншшнй ж?к jut a tтыс irqarwic. s^mmi ПяйёГожпТх « гонлсш мнайГа
Писажк» ит, ММЖПП1, ж х м» ж длин |спм»тд,1син i огнжлсн* мосппв » пияспушао в на iimimiuu дмогм
Bitamt м>т. t xmutinmniM пнтИи »гнжхпи»м 1?Д\Чд* «“«*»»«» щ.нм/
1302-12
п util *к«
384/424
Г’1* 115’2. r-l»U’Z.MH.5‘Z.r-4*U’l, ГВ ‘1.5 *1, Г-10 »U»2, Г-1П Ч.5‘2, Г-11.540-1. Г-П 5 ♦ 1.5-г
Tjlj^fill
пв
mcuntcma
—Ь
Jlllll
1
mill luiutiunt
тк
Н»1ПЯ»Цч« Л*ыД 11и
1И1ЧГ1 tui 41мм ) 111 пммашам Ины
11111ПЦЦ11 _ I ИН
uir>«nftin>ii ini —
1L1L
Г- 15 * 5 ♦ 15 ‘ 1-0‘I, г- 5.5»5 ♦ 5 5 ’ 1.5-1. Г П 15 *5 ♦ П.15 ♦ 1D • I. Г- 1U5• 5 ♦ 1115 ♦ 1.1 • 1
I- пи
__________1141____
Ullll ItllHlMCni
С
UH1.W5), 2(7-11.5’1.5), КГ-1515 ‘1.0), 2(Г-15.15 »15)
rilllitui г/1 UlHH nniiaii MltBI, ПР Lipiu IPIIMI ICMILt- mni, no SHIH atoiiHh T Кончен II ШН Pit- inilltl мои» 1Ш1М, a Чип nttmi- iii lull UIVHH, П ItUMIl lieu апвюп num, m ВИ ИЦ trn<*in< 11 Щ 1НЙП «КИ.
ц . ** мн ЦМ MM tin, Hi hw. ИМ — p M u
l-luu ч Ин 1191 Ill 4 1<*7 1 JI —m HI
Г-1» И 1 1911 4311 lilt 1И1 4 1UI J 111 III
Г-1 »и » г НИ 4991 им 1110 4 1911 J 111 191
r-i»f.i«t ВВЦ J10I _ 1010 UM 5 НИ 4 Ml lit
r-i«ii»t »Ш ИО» HOI 1571 5 пи 4 141 lit
г* и hi*г НПО юн till lilt 5 till J 'll 15D
Г-Ю»15»1 1111» 1111 IMO 1И0 t ИМ 5 III no
Г-1ПИ.0-1 Hiioo 1910 1110 Illi t nil 5 14| Ul
Г-11.3» И *1 1Ц»» 1901 1000 IMO 1 1910 5 741 too
Г-П»3»85»ИН 1110 1110 1090 II 1441 11 141 110
ГПП-ИНУ1 _Шй£Г РЫ! 1901 loot till II 14*| 11 141 Ml
1 nut|»uil»l|»l ,.Д 111О_ J5S1I 11150 KOO 11И H 14|l П Im 141
f-ll.n»J»U.ll»IVl aim _ША1— lllll 1Ш nil H 1Н» ) П it Цц ' 141 141 / Mt )
х(г-п ,mi) 11109 151D 1010 1101 □ ПН
К Г-III ♦ 1.1) HIM not HOI IMt it 1990 1 1» | 741 . irr /
Х( Г- IJ.XI HI) 1Ш1 IH99 1080 lilt II Uli ] H 141 J Itl /
1( Г- 15.13» II) 11X51 1U39 1000 HU li 1110 1 И I 141 1 11» /
|Н|
_______В-ИР1_____
mitt iiMutiitat
r • I
+
LL
:*
______tin ______
nun luiiuioun
m
-JDI
УШЧШ9
ч**
I
аяяфнцвмимщ мцпршни m»»i*tnnt «iimnuiinic micmiiic hipoorhi iimtii»»жми i тмодемкmscit• •
Пмпжи mhim, tiMnmm, hadomiunio iitwpiicru, atmu irn*xtiut merm t huihuaqi и иготаамип лапти
mu MotBtitot rimih t м1шшсш1иГттш огнжаснсм и шщпи ниш | УвУвпЯc mYAuic сиртн
(И ШПН 18,19.
ИНН I
1ГМЯЛИА»
DCH1
ЗЛОЗ'Н
itiiiul *««
tlOMkl 11 01111 » СП I MI1H1*UII
utMtiRii Mtatuiutiiri numiri
IM utnii 12., <4, BO-22.
Iuumhih uiaui Miertiiri пиви
Ri ottatit ihjjihuhi iiiuaioi «m wmhmii
iiiiim щипни u>n min t* iitat* M.W
ht PMMtPII I MM.
Г-1»015•!. Г-VI.D Ч, Г*В*И*1, Г-10‘18’1
Тшш 15м
MIIMIir UM ПмяаЬ-нч! T-1 ns hi от
nuani Lie n-lliM’nini'j T-l-U lit i.il
ОСЬ СММЧПЯ4Н
ЦП
1111 *п "И
»|1 ♦ Л »ш
MH *10*1
Г-1Н» Hn
ось сиыттъы
т 1 • II
till • мл®
1|||»я»п>
11-11
Tiiiuhwu!
11-1.0
HVL
11ООИЮ
Т-1115
Tntuhuii
Till T-l-U иин'оии’
HMW Un
luanilll
HMM Пи
10
KMUHI), 1(Г-1и*и),1(ГЧПЬ1П,1(ГЧ1иЧ|)
Т-1 и
«ими им
Mil
T l in
П X-Illji.
пикш now
iimili и м InHuftni-ufl j
T 1-11 Tin M-n
Г-S 3*3 *!5 *10’1 Г-13 25 *5 ♦llll+ll'l
Г-1 5 *5*15 ♦1.5’t ' Г-1313 *5 HI 13 ♦ 15'1
П-1
n-z
CO-4.
ll-UMTKlll
mini Им
ГИ1НП. H
r-11 J
r-1
nun аняп>н, ц
15
In
11
11
LI
II
IllIUtMl
4
i
I
n
n
11
1
11
Ml
tl
5
II
4
4
H
H
4
II
4
II
It
a
и
4
4
4
4
i
4
4
4
14
1
a
M
и
TK
58V42I2'
ШИИПШ1
кт-пз)
l(f-13.11)
IIUKNlt
CBIOIHC.
Hnu iiiu
fimu мостового noioim
C1FHK НСЛвМЖВЧав А1СНЧ1ДЖИЫ1 ьлокоо
Kbimimite 'PitГШНЫi tшмення____________
ji
IS
II
и
ll
_tl
и
i
4
4
I
_a
n
14
i
H
Tl
1111 1
1510-11
tiiMtilAita
IS I
1
4
II I
' Mi l
it
II
M
11
£
4
a
14
II
tl
It
a
n
It
и
ч
к
n
и
_4
£
4
I
II
a
J
ill
»
n
Hmvhihuiiiii MiiMMiMHii unitMtiibii «susutmoNiHic nMMiMkii cmMiiin мпиопжмн oflrk.
Внпжи мим, 1г,мшпм|, nAMMiiMit «спмти.нмн i ппшш mb nos ншнми» Wl--------
Mnemonic покоимо с меяшйчесши баьнпым dtpaценней на нАклиньи блохах
и
itma'Oltil') Till
riiaip Нм
n-i-u4n-i-ii5 т-t is
114
Т-1-П
n-l
n-z
THS
пмирии
-15
ПрнмЫний
4. МИЙШиЧССКОЕ ЫМРНО4
ОП>ЛХ1ЕНМ£ СМ 4ЫСТЛ 1*4
2 ItiCMHlMM llllll iriuiuii,
i itMHi utiuiii и iiiiiniri
imainii (И iltrni ZO^-BEsD
a In niueni । нм.
r-1, r-l
Г-II, Mil
r-lVS’ll
r- IHVS’HH
111
tl
Г 41 III Ы T-T T-1 TH Г-1П r-15’111 ГШЗФЦ; iiFitsi ЦТ-ПЙ
1 на Till Illi Hill 11Ш П1А1 lllll 1I3II min
л
a
ё
11
-
11
tl
II
1
«
1ИЙ1
ansnn
1
1
i
am
PEt
ИПШШ
ППВППП
тмтуаР-075м
TK-l-I.O"
TK-2-1flT
Т-1Л0
Т-2-1-0
H-W
ТВвТМЛу-11 М
ОСЬ CHUMETFUU
ТРИ»Лр-15н
Т-2-151
Т-2-15
ТК-М5И
Г-П5»10»2 Г-115-15»2
-----
Тк -2-10
<300
ст-«
ГК-2-15
Блоки
мосююго полотна
2
ТК
•777,
Ш51
-мя
по
При (житспыы одъсжма опмжлсии>( и» р*5делитсАьиои полосе юи*лов и ии«и*
УР01КЯЛ иитсисмкхлм Д1ИМСННХ 01НМДСииЯ МА ЭАИСАмТеЛЬмОД полосе моей
рлэремАСтся не шлрлихлть, кроме ридельны* пролетных строении
ТРОТУАР-ЮМ
ж
ПРИМЕЧАНИЯ
1. МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ БАРЬЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ЛИП Я
г. Конструкцию блоков оетлхддннй,
ЛЕТАЛИ креплгний СМ ЛИСТЫ 20, И-6М°
Л ВСЕ размеры' в мм.
Ц Г-115» 15) К Г-15.25-15)
Т-115
TK-715;
Т-1-Ю
ТК-2-Ю1
Умифмципоимиыс ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ИАПРЯЖеииЫС ЖСАСЗОВСТОИМЫС ПРОАСТНЫе строения лпоюрпмиыд И ГОРОДСКИХ М0СЮ5
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЦ ТРОТУАРЫ МА00Т6ОДИЫС УСТРОЙСТВА .ПСР ИДА И ОГРДНДСННЯ МОСТОВ II путепроводов ид_ лвтоиоьильчил ШО1АА
4Q1< \ ‘ IСХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ МОНТАЖНЫХ блоков
1MI0 Мостовое полотно с металлическим барьерным огрлмденшм ха накладных блоках | плитные пролетные строения____________________
ТК-2-875
г-7-175» г-7» 10*2, Г-8’й75»2, Г-8»10’2,№'Ч',5’2< Г-<М0'2,
тно-п-ш------------------------------------------------------
ТРОТУАР-ЮН
]__ ОСЬ СЦИМПТИМ
ЭОТУА» Щ5м
НЛ15
TK-2-Q?5N
Т К-2-0.15*
Т?отылр.(5м
ТХ-2Л75
S
&
2
н
H-l-lrf
Т2-1
Т-2-10
r-15-5»15»Q15»2 Г-Я5»5»15»15*1
_____________11П»п.т___________
Т-2-0.15
Г-245
Т-1-15
ТХ-1-15
Т-2-0.75
ТМГУЛР-П75М
тшш-15м
•2(5
Т-2-15/ Т-215
ТК-2-15
ла.
Г-Ц25»5-152540*2 Г - П.25»5«1525«15»2
Параметры Длина прохотиого ст 9 ос и и я . м
6 9 п 15 18
n-KPAVUCCTKO 1А0ХЭ» ЧТ. • 2 3 4 3 8
Щ-СУММА W И) В ММ 20 а 40 50 60
Гльло и т м Г-1 Г-1 Г-10 Г-11,5 r-5,5*54(5lfW5-5‘iV9 КГ-П51 Ш-1523)
Б мм 7000 woo woo 11500 11840 1 15590 11500 15150
НТО
ГАБАРИТ, М Г-7, Г-8 Г-10 Г-7, Г-8 Г-Ю, Г-115 Г-11.5 Г-15-5 -15 Г-Пс25-5-1315 г-95 -5-95 Г-15.15-5-аи 2(Т-Ц5) 21 Г-1523)
UH1MWA ТРОТУАТОК М 115 1.0 45 015 ДО 1.5 .. t5
МАУКА БАСКА 1 CID-W 2 о <-< X ►— с= 01-1-1 3 О- sir ♦- сэ с= •л « ♦ и*> л а 1 Г- 1 А— £ «г* РП-2 1-111(1 гэ е= оэ г- •— ► X о • о* 1-00 РПК-2 О аП <М » 1 U-2-15Z 1 ?П-2 Z-L сх О с_ 1 7-2-15 ГвЬ-2 К-Ж •=3 о о t-
вес ТАОКА.т 12 и 01 13 15 « 16 16 0.1 11 42 11 и м 15 13 12 11 0.7 16 16 12 V В2 W 16 10 0м 41
кцшеты МСЛ01 «А Tiro/ETHUE СТРОЕНИЕ, 11Г. Данна пролога м С — 4 4 — 4 4 — 4 4 4 — 2 4 — 4 — 2 4 — 4 — 2 4 — 4 — iii
9 2 6 2 4 6 2 4 Б 2 4 1 2 6 2 4 1 2 6 2 1 г 6 2 9 А £
12 1. 4 8 4 4 8 4 4 В 4 4 2 2 & 4 4 2 1 8 4 4 2 1 8 4 4 4 4 6 10 11|
й Б 4 0 6 4 10 6 4 10 в 4 5 2 10 6 4 5 2 10 Б 4 3 2 Ю 6 4 6 <•
18 8 4 11 В 4 12 8 4 12 8 4 4 2 12 8 4 4 2 12 6 4 А 2 12 8 4 8 м
Серия
5 503-12
''Kt
tS Ч>
СТОИКА co I
Шицд moutahuwx элементов
« м
УИЛ А
п-1
П-7
Rjmuqu*
П)9
Стойка СО-э
ISO
9
WAL4L
6КШ/
Й*Я
ТК
1975
н-
[i
АНСЮЬАЯ
K1UUA
I-JL
Примечания
Слепы ?*са лояс*ия momiamuui paukup aociuitro полипа С исимичсскмм ЯДрьсрыыМ
OrPAWACllUtM UA НАКЛАДНЫ* ЬЮклА См 4ИС«Ы <2,1'3. ЭлСнСИШ МСТДАличССлОГО upttpuoro
ОГРАХДСЫЧЯ И ДЕЛАЛИ крепления МОМЛДМНЫА покоя см М*С1ы ZO.U.
Планам ограждения »риид»*м»АТл> с рлсполижеиисм кидныиго лорцл л |ипм>лсиии дхиисил
АилСРНЫ.1 Wil I ЧРЛС .А’ДОЛМСМ 1ОПУСКЛ1» npOMBbUUt ncPtMtM'HWC пл шик
Ал* МОСЮР И OuICnpOlQXUP МА ADMIMA С РЛДНВСОж МСИСС Ъм ПЛАНАМ ОГРАтАСии*
coruulb ДО MCTAUOIIH ЫА мести
Аля CIAPKH применять элсмооАы типа ЭА2 Д пи ГОСТ 94Ь7 -10
ЛеФииллАциоичин ио* л тье псоччмя см диет J
В САОЬААХ AAUkl РССА И PAJMCPM ЭЛСМС1ЛГОЯ ШЯ MUCIClIOfO П0АО1МЛ С ЦСМСиШАСТОММЫМ ПОМП1ТНСМ
A. A.e<pomu»oiwtw иаь мвхды трогыарнымп baohauii ей а«сг 21
9 let рлрмерм I ММ
НаиФициооиимыс nouiABUTCAbUQ НАпряжсииис жсАСшиоииыс проасымс сшеш ABiaAonOHtuiiA и городских мостов
ПРССЭЖА» ЧАСТЬ. ТРОГУАРЫ BOAOOTBOAUMC ЧСТРдмСИА, ПСВЫАА и ОГРДМАСт мосток_______________________________
ЛОСТОШ пошив С МСТА МЫ ЧССИН* WbCTUWM ОГРЛЖАСииСМ ЦА ЫАКААДиЫА ЫШ1
>>сглл«ичесы>с ьлрьсриис ограмкинс
Т.н. mi ил жом1»н»1И описи ги>________
СС»и Я
5503-12
Л .4
38'
Ss
Г-1*М5«2 Г-140‘1 Г -TU54 Г-В*0Л5*2 Г-В 40*1 Г-8Н54
Г-10*0Л5«2 ГЧ0*Ю«2 Г-40*15*2 Г-Ц 5+0П5«2 Г-«5Ч5а2
<71 -Чг
покос*
.___Qfi_____
HSOfUCHOCm
Г-35>5*9.5*0П5«2 Г-15 *5*9545*2 Г-|315*5*1515415*1 ГШ5‘5»132545«2
l320> _ _______________ Г/2__________________ _______
_5Ш/а_
' }?о
2(Г-«.5’0.11) 1(Г-Н.5*15) 2(r-l5.?5»0.lS) 2(145.254.5)
Гд Б А » U 1 И % UJUPUWK пюекди ЧАСТИ, п» UJUPUHA ПОКОСЫ $еш*с- пост, ПБ Ширина ТРОПМА _LQil. Koaihkv 10 • ЬКЛОК ?AC СТОЯ Hue ИСЖДТ SA AX Anil ft ЧмСАО 4ACCTQA II l<u мен\л9 (AAIUMM П kAMIlKU > MKtlAN ' Ь lAAKt “ 1 KI k К
М* 1.15*1 •IPOD нм 4500 1’1 и 1250 ГИ п 1150) шт. <4 нм 24HQ 111. J HH юип
ErltlOxt J0QIL_ 4S0Q .зт. -logo - k_ 2Ui«0 QUQ
Ц_*.Ил2 •4500 _125О 45 J0 3 25QQ 3 1750
rdLW5<L_ _У1М. 8000 1QQ0- 1190). 5 2<0Q Й 1040
IilU-Jbt BOOQ БОСО JOQO 4000 5 2100 4300
Г-Д И, глш БШ 4000. 1500 2400 й _ 4&00
мо» 0.1$ <г <0300 _1ОДв 450Q । CftllO) - 6 _ 2100 5 ^0*40
Г-10ЩА1 30000 W 4500 1000 1 2100 5 1250
Г-10*45*2 7QOO(L_ юоо 4500 1500 Б 2100 5 1750
г-11 5*315X2 445ЭД. 1500 2000 090) & g L 5 4040
Г-Ц-5*15<2_ 44500 1500 l_1000 4 500 6 2W) , 5 _tton
E15*fci5»0.15»2 1500 20QD С1УЙ 44 2ЦЦ0 \ &. WlO
Г-95*5»95*с5»2 W 950А 2000 4500 и ZUiiO ,0 чао.)
Г-В.25*5Ш 2Я.75.2 Ппусп К250 2000 -Cfl-JtL L—14_ -JA60- 43
П3.25*5«Ш5Н5»2 455V '125IL 2000 1500 4^ 2*60 43 j 4760
2 (Г-44 5 *0-15) 41500 T50D. 2000 (790) 42 2330 to . <QUL
2(Г-41 5*4.55 44 5 00 15DD 2000 1500 IL 2330 40 J8JL
2 (Г-15.25*015) 15250 —14250 2000 (730) 2100 14 *0240
2(Г-45.25+4 5) 15255__ 2000 150Й 46 2200
20 Q__
2W_
200
250__
25Q_
990
П Б-
полосд Безаплсиостн
I» 0 020
АОАХЬТЫШИЛйш
ihklLlwiiAAOHjiOtltl
ПНИЩ
KlluUMUkll
HllOUUbk
___________2000______
ПОЛОСА Uson КСН01ТИ
4)U0
он
САОи JQhm
Л?имеч аи ия
или
I Схем»! »АСПО Аоженмн МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ И .С1,«лМ
элемент mitaamimhmhO барыниого хождения <н листы 16.13.20 «
Kqwctpiku.kio одежды постного юшил см лист 16.13
Рммеры о скобка* НА чепеме ДАНЫ ЛА* ЦРНО'ПО-
Бетоинши помыт
Ндченяже пред,дип«и >ц>1Г11А
ЙЧ«ДИ1 КЛОППА» <«»«» ’>’“R“ tH *“ct»'-5.14
&С6 TAiMtPH Ь MM.
2
3
*
5
тк
<915
Minim oniiMumwi ||»яммн»»« ж«»н«итниые пюмтные (тнеиия utiuiwm “ ив-iz
1тш член, n “ямм ...жГцямя woritm.HHUA и imim мест " inHwiai тотииицим мнг»| xsuw
-----------------— -------------...—й.....---~1 Попыоммне PAipeiki , n. ,.и
...................................---- ‘ тип пючшВ—ПМииЦ
Ностоюо яошмо с hitaa аичнкин Б*»»е₽нмм огнжМниен
ЗГ' 4 Ml
Г-1»015’8, Г8*015*2. Г-10» 115*8
Г-1» 1.0*8, Г-В»Ю’2,Г-Ю»Ю’г
15
РОВНАЯ 115 м
•«ЗАР 015*t
Юм
иор
POttjAP 15 м
015 м
PMUtAP
ГАЛОП НА
3 503 -12
ТК
Лися
1913
зо'»А? /л
OW.
poihap (,5 м
г Н5»0.15’8(Г-Н5»(5»1
1Н0«П«Ж
JlEMbl ₽АСЛ0ГЗЖ£МКЯ МОНШАЖЙЫХ МОКОб’
0£ЕРИСГОЫЕ ПР0ЛМ1НЫЕ СГСРС6ННЯ—__
W* мелясмами ВАриеРмыя оражваним ИА Ра^МЛипсльмой голос*
•оавооо* м нивки в аиз*>«А инввисмвмоспи лвименнд.огрАжаенмя
•» *A*i«A»e*n**ol полосе носа* РАвеемАвпсл не аса»дн*А*ь.кроме
раваалъмыя 1*оле«им> сакоений
Г1
Г!
ИниФмцмРОвАниыв г**а*АРИп*1*чо ИАПрджемные ж*л*»о**яонн»т гжолегмыв иЯ *°Д»сб^св на Алка.эяилв"*1* «орсга»
П«Ж»»АЯ ЧАСАМ. Ив«»ААЫ.«*»=*»ОС1МЛ-е «смоАемл. ПАРИЛА И РГРАЖЛЯННЛ иос«:» к п,.*пгоеоьов МА АЖАСЭЯ ----.
МССЯЮ80Е ПСЛО»1НОС МВПАЛЛНЧЕСКИМ бАРЬЕРНЫМ ОГРАЖДЕНИЕМ
pomap
r-95»S»95»015*8,ri3U*5»1315*015*8
Г-95*5»9_5»13*2, Г-1Э25»5*13.85»1 5*1
ow *пмп__________________________
2(Г-1525*-073), 2(Г-115 • Q.TS)
2(Г<525Ч.5},2(Г-|(.5Ч.5)
_______изо* пив
in>oiwap
fl RPttHAP 0.15
Парам«прм В ЛИИ А ЛРО.-еПиОГС САРОСННЛ . м
12 <5 <8 21 24 83 42
Л- «оливсмю влокор ып 4 5 6 1 8 Н 14
(TVMmha аеое мы 40 50 60 по 80 КО 140
ГАААМНМ м Г-1 ГВ ГО г-115 rgs-ys г ni5-J •«8.28 ЦГ-МЛ 2(М8.а
6 мм тоои 8000 IOCO II500 нмо 15590 11500 1525Q
примечАНня
1 Мыиллмческое вАРьеРмов огрджвен^в
см лмсяы 14, И
КОНСГРэИЦИЮ елоков СГРА мженнв м
а**алм „явппвныя см. лмсяы-iO Б5-54(,^Я
А. Все Рдлмеры к мм. ' J0
ГавариО. м Г-1. Г-8 Г-Ю, Г-Н5 Г-95-5’95 Г-13 25*543 25 »> 2 (Г-ИЗ) 2 (Г-15 25)
МАРКА ВЛОЯА S 1 ПО 5-1 РП-2 РПК-2 ло 1*и
RBC Г.ЛПНА . Ж 03 0.2 05 2.3 £ 1 02 05 02 02
КОЛМ^ВСПВО •лс«св мд одно малатное сороемые. нт. В ЛИНА -гола «а м 12 8 8 8 2 2 а 8 J в
IS 10 •0 ю 3 2 10 Ю ю «—
18 (2 12 12 4 2 2 12 м Г2 14 12 И 12 14
24 14 16 14 <6 16 _ 6 2 16 2.2 16 22 16 И 16 22
33 42 22 2В 22 28 22 28 12 2 23 28 88 и J
ШЙИ
II-C05E
------------toi»3«3vc Х«ИМ*|ИМ« murtVil NimMMJO Ml4НаЗЧИУ» WH»3hnmi3W J 01110101 301QLMW
Й1ПШ YHHniSZv ^""ГойизУГа1 ^n3YWW0 и YYMOU-Vinitxm ЭЯНОЦ^ГЙ^ЙГТЙ^». ^OOd,
1013DW innYBIQl Й WWdOTOHY WIUOdD jiitwotu зниппичхзпх мппзшшм СП1ППЧП__1 змипмнипеппя
«oiB3«3vr таимпчги» vnnnvi
зкиэтмуно jnncitn мпьптп»
2.L61
WW I Й43Я»У« 35j
5 >5nv *з ишмои 3»*ei • »оя yi4nndi»tiw»d«4ni
M-L9M 13flJ c“ tt»6 тии‘ rt’*<»»3T‘ ч»*з""М H»dv«3 му
nnaw v« Miinnvm oY мичйэ snnjvundjo
«ivhvvu w$r >JH3w wOThtiYva э simmou vh vnvn»ndw3»«u и »onow »»V
6НИЗКЧ1Т HHM3V»VeUVH
t Vhtni (UOWHVMI waHvswtouJVd з QivBHHv»vnn *KH3tv<v<JO usmvvu
13’03'hl "I*1” «O’OV* vhhwvimow к.пниизси tnvpV H »nw3Ti»V0JO
kih3w3>c '4imov3 »«»»»»»»« vn эаизтыуио элнпзвауч эовззьагоп* ’g гзц
gt 13wi m W3KH3V»vejn пниажвУ?
я«133»«Г»УкЛ» э VMIOICU «JMCISOW 1П1ЮИИ iwneVIBOW впнзиогоизга *W3«J
0
»
etinvhawHdu
S01H3W3YC WMlltOW VTlMHYJ
з
9 vo;fi
HIT)! '-
ШУ*
'owtlNiiijjj "
5 3
£ E
inwthhi rfinmni.i
ПГ.-1
~«lt
©Titnltf
iwiw*ew»iw>______
wwil^lHOdMH UY”?
j
V3<F|
owvi 1
ч v v j 5Y »vHVvfn»v? \
U IHLIMJzj.
-ЧП11Й IvhW
v.e» «К1Я1
Ow ViffvJ
.BL - OK IMI
ВКБИ
4
ID
R 2
“ £
м
J YXfi
WO
91
rr ч-ягт
»Л1 Nl I
ш
инТ\£
□"
Bl» ’ «II
re
YMH010
f
1’5
(K<n
I KI
К
r«X
c-u
bntiwIT змптттш
t‘K|t
a
ПШМ1
пцм»э»
IHHiOdLJ,
JOHlWftltl
f!
Г Г. Юк ЛАД А* <* »с**схй
\ (ми<*а» мем садам-
| \ РАЕ МОРА)
Бм
Ом
<2*
<5а
(В
21м
24 м
33 м
42»
346
3 61
347
3 38
347
341
3 48
tot»
1'002
1 1
ИО.
плиты
<5*C.
i ftce раз меры « м“
3 503’12
ТК
ЧЛ7J
конструкция одежды мостового полотна с цеменгловефонным покрытием
1915
2
8,4
30мм. майки 200, Мп 50
Ниже , ЬЛЙ ДПГН1 РАЙОНОВ
ык-сипегьсмА прсижхнив по моюзоспоилоопи не предъаоляюеса Гагед анлавком поагояодительного слоя повычносяь
геоезмеи часпи обоаьавыоамж о соопмпсмни с МРектАнияыи ЬСН 85’&В
ко^лрикцмю гидроизоляции прмиимаяр. по пмпобому прссктз серин 3 503-12 дып^ск <3 ИНВ. И 364 11«.
tl ________ ___ _ . * «Гя
£—Сеакд
ВииеициРОвАнные п»еж»АРие*пьио иАпмманиЫв желехмыюнные. гяолеаиые смкоеииЯ Авмо*о₽о»ны» дорога»
Гказжло час ль . ЯЮМАРЫ , юяо&»»ОАНыв рспюисмпа,осрмла и огпАждениЯ моспо» и г >яепропоАО«_н---------- -
Одежда
»сагоас»илелАиый спой tea гивроиэомцию ‘асардиаАепса ыэ ьепсмА илы цеменаопесчлиого расвпора оолцином
»л« ржиоиса сакгипепрсемА со среднемесячной аемпвРАГгапой »ом»1Д ИАм»а/.ее солодного меевцд мынэс Ю’С и
I
Оа»А ЖОМдАРиОГО ало«а Юмм
Ю мм
10 мм
.нирихмй РАСпес*
Гидрон загяци»
«пегомокирурА-ый S^r-QH
це нем «otcncM бОнм
ГКПРОИХУ1»ЦИА Ю-*
Водоотвод ЧЕРЕВ
щротудры
цемечмо&еясн 80 мд
ГиДРОИЗО.-,» ЦИЙ Юмп
Пмго*о»1»*ельчнй слой
»»Смэе»еса иагкур 8»8ем
»QC1» В .Л О* 3ft_
лове® ардамкриой сег'Ой
деменмеюго
Г«агииЗОЛ»цир
60 >“
ГОС ГО 8476’66
ПС 1 г омзо н елькый слой 30
L- 0 02
mllSQ 1б 14 гостМ7в-6Ь
1500
Водоотвод через травки
—2,гем
июлнаныем мио'олоаои
1*001
1 ?
В 5
. C?L-SP-A.ag*_м» rpppeeou
резины IIAhXk посла С1»А*М»АН>«
Р*С»»О»А)
1*0 02
!^!’^.._??С?И._Ов***жв‘,,мвв ь еоопаяпеддни с плектАннями 6CH8S-&8
ценанаомаоихзе варрыаас чсдрА«»ксаа; сяиослоыиым «олцымсы 80мм марки 400 »п» дорог I -И кАпагиРмн и марки 3$0 »а»
горки и ниже. Манка »*аонА по могсзосмоникем 1СЛИХ lwBk „е «м,
Мп 220 - 1м гААОыс* со оеаиемасячной «ампераръrou pciesia нликзлее голодного мссрцд Uiu* мин^е
(омыаиА акми МО-вгл РАйоАв» со сревиемесячмом ммлеРАечгои воздяа нкигогее голодного месяца ниже ммярс 15*С.
еаеРннГмм т C**®i *> М78 ББ с рродолдной apmawpou днАмежгом 4 ми и поперечной -6м- с рассжсЛниами мсжПУ
^ ^.“^»Гмч^\СтеМ*вСв*ИЧ° ии~НА с‘во’1 <»О м* . Семки •жлады.аюрся с пемекРыаием ЮОмм
Локрмекг ’ C**HS<1 »О*»*»Н**1 »Л0К«Ж ПСКРИРые МСШ*АИ»АеПСЯ РПГнИНОЙ ВО мм Н-» цемямвэямсп». с рыкла.мнями п З
ИГ АРМКПМ1СЯ стмьрои Mint .ОН оанмармой с«п*он на5~Д5 по ГОСТ S336-67.
1*008
ним <СШМ l«r|tt»KH IIIQl’”jtK Г0С.8ЛЦ.Ц
1ля различных длин пролетных строений
на 1м* покрытия
34В
372
1*001
1'0 02
klMi
PАС1 ОД МЕПАЛЛА ( КГ) СЕИКИ ГОСЯ 5335*61
1ЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ttUPMH ШРОтзАРОВ НА !*'
noxPbiawfl тротчАРОВ __________________
UPPM ПОШГА ч дю 0.Т9 1Д 45
ШИРИНА СЕТКИ им ело ?ЛХ)
ЫС «Г АЛ злф.м Г?я1
ПРИМЕЧАНИЙ
L пом,..-с пхазмей МАС-Н —. соотепслаи- с
.аемаяичеспими генОмекДАцикми АО аСсы^ансвлонА
НИЮ МОС«>ЫХО МЛОМКА АОЯОМЙОЖК-* - ГОРОаСМО
моемо»' М.нмранссмрой СССР Союзвшжим Ы<х... <9 12г
V Пен ИСЛ01ЧЮ4АМИИ с«о« ДИП* U-P-иЫ слеяква
Вокоотьол. mm iwoiwm
Вохооиюх шршн
51 m ив * п Инин mn и
Pin ’
Шй
i* nt
16
*in
(•101
|.nt
5 S
ПРИМШАИНЯ
IK
1П1
-AL гост ям-и
lull
Iixainmnii
Ilf
uimni ,nt( 4iив,
riAIIHMHHi II km
1НГ1ШИМЦМ111 tni MH
UlMtMIMIMl мини bit и - ж
ШИХНП.1И nillltlllH
шиш «найм!
miitiAlwm umin i*jth
Ш»щци umuin
ГГ',\;...1..||1Л'.1
КТП
г
lllltll MimiHQM UDIl 11
iuinnit tin_________мим
Гцнипци_____________IQ ИИ
IIXrinillMtUllll till Hmm
цпмтижп 61 мм
тарнмипа
uxtiBinmuiuii tui МнЦ
Ct им ГОСТ «Я П
111УКИ.Я е»!!!Ш1111
пин imiriim им
Оцждк
IllTIBDIintllllli till III TUHUIHIIM ItMMIUtntl 11 itnili
Mi ItMtiBHtMUUi utami MIIMHIU Hum ими Hl.MnSt xu
num tiiiuiuitBii ti снпшиnut BtHitnnini hiakii iiiiucc
П1НМГ1 Mitill MHitirt imt Ut pirn niiHitM'iivutMH fin
unlit и иппнгними ш ima'i М1ЯКМ. tlKi пили! iiitihi-
iiimmivi tut iiitHntBt iiiMii iMtiMtk aim uhhiiuihh
i tiiMtiatimi спштши 1C1 IS li
i liimiiua riiMiMitiM imiMiii ni шпион» мним ctm
l.W-ll Uinttl П m. 4 Ъ&А/П. 19ia г
a liiiMiMi mi иннинги и 1СМИПИСП1ИГ1 пепин in ntiu-
ИТа
ичиапшпн 11 нм
uumiii tni 4i ми
ПРИИЩИ 11 MM
iMjiMiitinini ini Мы
1 —
Pin
zirnnm u num» hhmi
(нит ши nimiiMiq
Ш«НЦ)
in lointnt imtri nttou ctnii и limit
мим iimmbii umim t iiunin
rut
вдзмашм:
зеряиспюго ьепчж тошной 60 мм мши 200 МрзЮО. Зацишный слой
иипппи tniiHii ttnioi 4 4S-15 ni гит И1Н1 (кмш нам 1Шнм)
Ctrin , 11 ix in in а: я c itttininiiM HI'JOImh.
4 ACHMimoHninic inninii их HHtiAti ucai AHMiiini ntii niiat-
Ш Ими ,ii n»n । itniii till и MliiiMMitatn itttммняш i
tiotiiiMcwiM t RHiiiiHiMi ItiH'H Ttisiiii Minitri tin ХЫ1ИИ,
niuni ItllllTI till 1V9IMM
a h пнищ iti uiMtitiii tiiiiHi iiiMiiiiii) nun Минаи ппнг
Htvti ашти 61 нм н itMtmiitaiii miwm 500 НраЗОО, к хла пионом
со сР1Анемеойцмо1Я шемоепянрой птоолев холодного иесянА выие muhjc <5’С
Мм 200.
iiiuati чипа шин i tunititiiti
t.atnuiMtiaKi ниHtixuiiui ai atiitattnHMH-
un Mitnoiori niiiau лапанных i rnntui
Mitan. IhHiunctaHii tCCF tmiiinii rHinulUr
hi itiiimiiui unit AMtll iihim (Xioi им)
шшг miauni aittox unui.
Ill HSMtHI I им.
Vimipmimu пмд>а*Шван1 nmniuit itiniinmitt пнктвч chhihi aiouihkhiii • гвндеш aotnii
Пяти шоь, imxiiint, iiioDcaoMbii izainicau, n»iu i nrnmiu miciidi i tiiiiipaiBiui u ihomdiuhw adhui
Шсттш м решав ого mmv с АСФЛКьтоБоя1оияым и» mi пиша |
till
5J3’ IX
KMRKtNUt HOltl b l, i-Z I IAIAA HPIA
INIIIIII Ш1Ц1Н11 HUH
19
I
Лиг
i 1
ill
L»K!!L
• Hi
ШМСШЙ9
Tl
111 J
ЗЯ4/4К
РАЗЫС’Ы
koM'tcBii
ill CUIkl
вес MIMtlkl
А.СПШ KHRltHH roiDIilAPlbll. KAPWMSMblX. ОГРАЖААЮЦКХ tABMIB U «8X'tMHMX ЖГВСАЬ. ЛАВАИЦА CIAPMbM ШН1
J 103
WIKI I ill
li to
Ни к A
4
9h Hi
укгпЬ® ЛЬ^Ш
MAHoZ
Ш1Ш1!141111 ПШ>II
tn
Ии г
% dES#
ill
CIHUCIMl
HAiAUUA CIAHklK
UI9I NA Я > D А С1Л И 8 D БЛРОБКВС, JIM.
111 UIHHiri Ift I HI 1 1 1 *слсзвьс1П1М1ас M CIIIMl'tClir NcaiUlHHI f /
14 AHAAIII1 mm
Гл в A a 1 В . м 11, 1. -nt К Г-Il f) tl. Г8, rii.bii Х(Г-|| J) Г- 1» r-« Г- П • 1 • If 1 l(Mll) /
Г 1 14 1 <» l(r-lllj) Ml ,r II I r-iiu*i*<u xcr 11 u r- II. r ill Mlil’l *11X1 r[ 1 tr-1123) I
часа в II, мм 1 II 4 1 IB 1 II i >1 4 1 ’* 1 И II 1 II II 1 I 1 II II 1
и II 111 11 III 111 111 II1 Ml 111 III no [ill 411 11 114 41 i 11 111 ill II 1 -
<4 *- ж II п» 14 4 14 14 4 18 8 111 144 in И4 441 111 Ml П4 41 4H Hi 41 1 410 841 II 1
111 * л i g * II М4 П1 J1 ill 141 141 111 411 111 nt 14 4 441 III 44 111 Ml 41 1 ” ‘ nil 11
В м 0 11 148 ИХ 11 101 414 414 101 П4 111 14 4 414 П4 III 11 Ml ill 11 *** III 1 III 1
ar •• м ш w «• «< 14 111 111 41 111 44 t 44 4 11 1 ill 111 114 411 Ilf Til II 141 114 11 IH1 Illi 111
й Г а*. М 144 111 li 111 111 111 III 111 HI Illi ill 814 lit) 11 Illi IM J 1! IU4 llil JI8
•к. аз <* 41 114 Ml 11 413 114 III Ml 1131 Hl tui 114 toil MU 11 till IH1 11 1 ПН Ш1 HI
W а 1 48 ГВ 1 9 IB lit ill 18 III IB 18 4 III — • — — — — — —
и л м 1 11 Bl 14 84 111 114 84 ill 14 Ml 11 1 — — — — — — —
аг * в ** ** и II III XI III 111 in Ilf III III HI 111 — — — — — — 1 — -• —
О tl 111 144 11 14 4 111 11 a 144 111 144 441 111 — — — — — — 1 - — —
в « и С II 14 4 Hl II HI 144 141 J1L1 441 111 in — — — — — 1 — — -
I ;itiui itiMMiimii ам ^CMCiMiccHuiiiit mikinn.
iaimcisoi MUitm •г11кАА>|циг nun i*
семеме cu i nan 9, Pf, II, XI
iiiMUitt iitinioiii nil JU4 ii IICTMil'll.
MM
9 vuwRteiiMHbic iKAUiiNCAiia utioxcniie жcacidicnHint liOitlHH cihiciui ммцниш в iirutiu мосяов
П>оезжao шпи, писпшм, icioii»r-v‘it icnioicini , ки» и вгн»дс»я мняпв »niir.tMOiaioa 111 iiRiMiinnnn ими»
го
li9 CO-2
спецншция и инод mocphhoi w оцц экенемт
прныечдш
L
2
S
к*
в
полоти* с цементо-
О?Л>4
пнипП-2
3-5
пкдмкдП-З
252$
М
esso
гШ
со-4
____4S.
5950
410
1И1_
3 303 -12
тк
IS13
^□аишаиштй,
ди СО-1
.и
llAWlAtllBIAlU* МАРКА ЗИМИН ЯЙ ПВЗЦИЙ ttMtewe мм ДАНИЛ ВИ KB Alli t tli Q fill. IBWA« ДАВИЛ tf BIC IBB МГ В1ИИИ вес
лвлт А-1 — <5-4 ЗАМ 1 3,40 lit •51 411
Г. -t — 6’A M5D 1 3.45 Kt 50. В SI В
5-J_ — б-А И$0 1 3 45 lAt
CO-1 1 ГН 16 44 I I to 14.1 п.в 51 Ь
Ш1СААВВ CO-1 2 tBXl 60 В t 11,В
CD-3 5 СВЧ 650 1 »,M 141 ' lv 11.8
_»ИР0 4 -IOO-IQ 100 I • 3 Ща.9) «,4 1.Ч1.А)
лист 5 -гов.м 170(30? 1 1.57
ВПАВ» AlUtluuu — Б Soak нН из 1 — 0,144
ВПАЛ (ЧКЯКН* — _ 7 Ioa-И Hit • AS 1 — — 0,1П
ГАВНА 5-U — 1 Гайка] м it 1 * — 0.0)4
ГАНКА б-В 9 Ганка Mit 1 — •— 1,011
акая шип — Ю АО -B.t 41 1 — — О.ВВВ 1 8
_шт CO-A — LU-t3«i «во 1 0,48 5.11
• — _iC O1S А дк* 1 bt ^5 JL‘_ 43,6
ПИВА — и olt А »5« 1 5,W и 41.3
— 13 аПЛ-А 110 1 1Д (.1 1,1
уголок — и 1«ОЧО>12 1М(Ю) 1 OABkHOB) ич 12(2.4)
Амет — <5 -DO 1JB 630 1. C60_ .J1,° _ 1J.9 ‘
чзиое.и вида — £ 50-2 SO 1 0.09 <M1A D.0I4
«Ю8АЯ И ЗЫНА — П AltMS Soo 4 1 А.Ь 4Л ]
4. В СКОБКАХ ДШ1 PiJMtPbi д*я з*емвитов идеплеиия
блоков пвотулгов мостового
ветоииым покрытие*
2. Вес тнеры в мм.
Bs
?s IB
“ Ы 2е
IIs
СШк
- итииым птио-чг; гжаяккя угаоьм равксшочная «ГОСТ S5DS-72,
ГМКАОНАЯ УГЛОВАЯ НВРЛВИОШМОиНАЯ ев Г0СТ85Ю-72, (ПРУБк! СШААЬНЫС
(ECUQBIM ГСРМКАПинЫЕ ПО ГОСТ 8732-70, ЛРОКАШНАЯ ПОЛОСОВАЯ ПО
ГОСТ 483-57? ВЯКАЩНАЯ ШПЛСтОЛИОШОВАЯ ИО ГОСТ 5584-57
ЫИГПЫ ПО ГОСТ 7802-72,ГАИКИ М ГООТ 596-70,59^-70,
ШАЙБЫ КОСМ ВО ГОСТ ЮЭСВ-ббГ МАРКИ ВСТ 012 ПО ГОСТЗВО-74
1МАИКЙ СО ту ЧИГУ 2-427-70 МАРКИ MCY.3(KO,»0) ЗАВОДА .ЗлПОРокО(ПААь’
Равина
•МАРОК 7Н0-6В-1 га МРГИ 4 38-5-1166-М
НО-ЬВ-1 ЛО ту ОБ4-5В-5--ЧЯ-С0
114 CQ-3
лист
630
зад
50*2
50
tews л»»»
ЭЛЕМЕНТЫ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СБОРНЫХ БЛОКОВ
ДЕФО РМ хциоциыи
2
НЕН РПНМП___
- Зипунная масшика
ButJ г
I и . «чч I..
П4АГ8Н1РПЯИК»
гидромоля
ТРОТУАРНЫХ 5ЛОКОВ
СТЫК
в «с
3
А.о
1-0 01
Piiunotat пром*)м-*Рт*в
21
г-35*5*9.5
10
в»0
ЫР
1£0
760
810
160
1Б0
И
Чй
361
330
МИ
330
•w
3(1
330
ТОО
ИИ
360
ио
ио
100
•40
300
>н!Г
150
560
ХАННА L,
ИИ
110
330
760
310
з<о
160
ко
Резина
52
3 503- Н
ТК
1943
С*Х<АММ8ШМаМ
1»0
330
оеорыотк>Е
плсхлвтиыЕ
строения
ПЛИИ1НЫ6
лослятные
сппсении
Акт
зво
1BQ
560
огнджде!
ИОшимевААС
1НП»С«] АИС*
10
I К 1Гс«Га“1 7н0М’‘"®МР14 «ЫМ-Н.ИНН поТУ51-И-иин*имнк1Д24^)
О " * - пани * » Аа * — -
11
ЮР
t«0
. • • Примечания
1 коисцракцмю двьормацнонного л в а на проезжей
Части принять лэ 1лмповс,ия проект» нив.-я 384/ »1
жВсв-размсры 8 им.
POUktMl ABJAuKa ЕчР-ХЭ,
L,
1Л0К ПРОШИНОГО словемня
-----------------v
СОПРЯЖЕНИЕ TPOT^JAPHblX БЛОКОВ
ПЯО«ЛААЗД мГ»МСГОJ, - - '
rWu.anHaofHA^u
(»»1МЗвА П8СЛЕ СУАДЭЫЯАИИЯ)
г?Гмевик_1 ли леди ио-
6МЯМММАЯ
М«8мс>ат»«гъ щТраупц'ш
fSSr»*1*
мамчкой
-L5.
510
HL
трлметык или
рехинозитмыи да
НО
510
810
5TQ
т________
330 560
1UO
340
310
310
А22____
1ML XKL Л1«
L.3
5Ю
_22Ь
1X0^
НИ
310
-61Q
1,6(1
JM
140
>.»
1Ы
530
J40.
140
360
Ц0_
130
530
АД“Н‘к.
1МНА l.L
•НН*А*
ДлинА L,
Лл'.и» \.
I 5
760
J4Q
130
±41
Г-Лв-з*адз 1(Г-11 31
голвийтЯи
МИРКОбЫМ
<АМАП иди
L,
’’•МкИбОЫнЛАМадиН*!
ПОРОиЗОА
Расход материалов ha I пог. м.
ДХаОРМАЦМОННОГО ШВА НА ШРОтаАРЕ
ТиокслаАын roiZZmuK*
Б Поноизол
аиидАбкн и» сас-ваой./
PUUMM АКООи НАРКИ
flHMimw лосля скеАТгыААниа
РАСП (ОЛАТ
ШОВ МЕЖДУ ЩРОШУАРНЫМЦ ВДОКАМИ.
1ЦЛ«Оа-Й.АМ*1
И>ы пояонзап
8£ЗЧчтнми
рмзатхиим^о-
ИИЗНИА» МАСИИКА
Уголо» <Н.4у<
5 .73
ю о
УГОЛОК L63-6J.S
РазиноянтммиАЯ илеимкА
длины
Г* П
Г-в
Г-10
Г- 11.5
1-0
И
12
I о
алз
L2
Лии A L,
ЗаманmwnicnoU 40
пдрдизоиция t0 Nik
еодг оао8мпел»нын о л эц зо^
480
’•О
Ко
440
Т1&
но
ЗЮ
на-
нял
5В0
6ЭО.
100
ББП
па
«0
Д!°
afo
ВО. »<,а
$
п»в«АСМАЯ УГЛ01А1 ПО ГОСТ I bog - Ц
МАРКИ ВСтЗсп 1 по гост Jio-il
УЗЕЛ ПРИВАРКИ ИГОЛКА
МАССИКА
О«ЧХ-»>0Цк|Н олок
ИРОГМАРНЫЙ БЛОК
б
15
18
12
И
г(г- is is)
4
12
10
г
шт.
13
< о
а
1АМЛЛДН31
САЛИ 8 1Л0КАХ
Количество Резиновых прокладок ОхицОи L
на пролетное строение
Длина
пролет*
кптеяпг
ПРОмаЗок
Л
Г-7, Г-10;Г-И.5;Г-9 5*5.0‘9.5;
Г- <325’ SO *11.25; 2| Г<5) ;2 (Г- <5.25)
М; Г-8; Г- <0;Г- « 5; Г-9.5 *5 О*9 5; Г-13.25 * 50 ’<3 25;
2(Г-«.5); 2(Г-15.25)
Г*Т( Г-8; Г-Ю
/
!
МОМ.Ы1 WC-MO
Г-7-Г-10; MI5; Г 9.5*5 0*9.5;
Г- (3.25*50*l3.25(2(M<5),2(M5.25).
<кю
1И
W
И1
П»0, ИОО. IOOQ
ММ1Л МЮПАОСКЛМ
1^«01О Ов«1
Uilwant
«о
r-1; Г-Bi Г-Ю.
in I
“°1 -г-
' <О0 |«4С. (SOO. tocol
) »0AOU
1'0 010 Ijjots
Г-1; Г- В; Г-10; Г- (1.5; Г-9.5* 50*9.5; Г-6.25 *5-0 43 25;
г(Г-«.5);2(Г-<5.25).
384А«
L-OU1
(.601
dm
TPU Ь А
Решетка
ПРИМЕЧАНИЯ
Й
I
5
Я
¥ 2
1913
Гиороихняцир - 10вн
4gMcu.il*я см*ид-Ю-тимм
LUMA ПРОИиЫи и*сгии*
громи •>стплм1л»отс« । прем:мх голоси
.-MJ
»О
йбМбвдеагжяо' IV!
жквяоаибапввеюава
а би
ПА А и
I Я
। ;
I я
_5г
4
дсФААьтоьетоимое
покрытие
цемситовстоянос
покрыты е
Цемен»0И«0И
*СФ(ЛЬТ1ИСГОЧ 1(1 к
В - Б
8 О D Ой КА
6-Б
гъ
Boi&OttOlHUC
«гоплсиостм
Гимюиьоицию глюлить мсжан ворсимом и гри»кп»1
Миг хрсиирвючси гривы шлихи выстмлли u»> wjwctpik-
цни ие менее исм на 150 мм Аля рерристыл про<гных
строении алым* трыбан принимать равной половине вы
СОТЫ БАЛКИ
diJB
й
"У
а
a 1У.
Гл
• яд мм
План
В
tum^oixuvo - к1мм
иемситндя СМ<«Д-1О-ЗПми
Ьлпл nWKTUQrp tfpotuwi
I-'.
PAUCPTKA ЛОТКА
ЛИНИЯ линия
псрегим
«о
1L
AiiQ.2
4®
I
Расход металла
ЙА САМО (OAOOTBQAUQe УСТ СОИ СТЮ
UAMMCHOIAUHC МиимССТЮ BCC
ит M
loicoTioua PCI co vt no • ВОМХ) ПОЛНАЯ TIM PM di. (»<>« l-AXHPtU 1 05- 240
Вороигл 1 Я 5
PCMEUA f ten
итого 410-515
BoiaoTioxubH лоток t 1.1
4, М*1с»млл юлоотюхиога ысгройствл -чмгин
ВоДОСИВовмая триьл npuuSfA по ГОСТ 6942-69
5 Все РАЬМСри 1 мм
гы п Ухнфииимолциыс приирдтсАьио илтмсииые меле У) вето иные пролетные стоасиия автоаорожныл и городских мест
’* поосаяия^илсть.’трртылры, волоотв04мые wctwhciia,перилл и. отрлмдсиия. мости и. питсароюлов: идавгомовнаймых ;амома
место»
о
г wwn1
Р 503-12
ВОАООТ60АЙЫС УСТРОЙСТВА
ЗАЦН;
14
10
2910
HI
fjj
550
|«.оо
110
на
о
“ :
Г50
тк
wn
W42//
Прммсчаимя
блокл см лист 26
Бетой марки A0Q
МраЗОТ* ь соответствии
С ТРюивАнНЯМи СМд65-07
а!
XAPAKTCPHCTUKA БЛОКА
У Вее рАЪМСРЫ о мм
УиифицировАиные предвлрытелвлю илпряжемные жслеюьстоищс пролетные строения автодорожные и городских моего»
ПРостмдя часг^ трзшары ,»одо:г»одиыс нстроистоа, псрнад и огодждсйи? мостов и путепроводов ил Автомобильных ДОРОГАХ
” ' ОПАЛУ БОЧЦЬн! чертеж ТРОТУАРНОГО БЛОКА Т-1-0.15 '
5 Б
710
_и»
5W
600
5Ь0
1195
110
п I
1И
МАРТА БЛОКА Глвлршиые РА1МСРЫ Овлхл* КМ1ИЛ МАРКА иг вес ъ.ад»л JAMAAUUC КТ ЛАЙ
Мдрлд ICC CWH дгим Н1и<М ИЛ мох
см м* т * и мт
Т-1-0.75 1 299«П0‘б6 т 0L6S 1.6 М-1 та 3
М-2 50 4
М-4 1В 2
600
id!
АШРАМ0М1 ПЮ1ОДСТМ С КЛХИАГйГШ.М- KdluiHA (ХШККПУСЧи.ии
соачемсичци ТОЛСМПК МлЮСе А4».'А»аТ0 МСЯЦД 1ЫМС WMUCtf С;
мзо^огтомшп адличл imw к менее Mnioo
и» ДЛ> UHKMJUH
?Шл6ч»00
I Армирований
I Бадк ьетониромть в ne>c»ct>nstOM положении
для eiwnoiiu мои после перемирии ттнмрить
Подъёмные петли П к и мкллдиым килям м-1 и *-А
( ДСГААЬ ЛРЧМВКН СМ АИСТ 20/
ЛОСАС ЧСТАИ01АИ Ы0«А » ПрОСнГйИ: положение
геи к срехлч . ждп_.
Подъемные петли мл инжиен го»сп»кости мим
стсалгь перед монтажом..
I "хрия
I 3 50VI2
тд7Йг
У»
1Ш U-1
1ШТП
003*6 * дос
£^-6-1ЭС>0 _
ВСГ014Д а им
тк
191Ъ
АРМИРОВАМИе 1Р0ТМАРИ0Г0 БЛОКА Т-1-0,75
КАРКЛСОК ЗАКЛАДНЫХ АСТДДС1Г НА ЕЛОК
Нмнфмцмздвлииые пс**мр»исаыю иапмжсчньг жслсьоьстомиые рро'стрыс строения лгтцоРОмых и гиоолских мостов
просхмая часть,титры, шноотводиые «сгройспл. псрмаа и ограмасчия мостов и питепсовоАов мл д1ТОмоьйаьчых дорогах
юл
•гш
примсчАииа
ыюжткцил ССТОД ХАРХАСОВ. ЪАХАлАиЫХ дгтаасн СМ UA ЛИСТАХ ИТЯ8-19 3*ыитиы»( СЛОН
гпрмызху (темных петель пл см ил листах юте ‘ ' встоил а мм
злее рламевы в -----
йо
4ь
to 1И к
50**
ььо
460 ВС-1
1760 И с-1
2°JJ___________
ио {._________
РаПОД и ВЫБОРКА АРМАТУРЫ
1ШММЫН1С тор итижодиш АСйдсм ППСХГМАЬ SCCMAUAMStCTB иЛл£М«АМУ-: АСТАЛЬ kjuHXnu ЕЧГ 1иЛЛХ(. JAMAl [ЧЫХ АСТАЛСИ 1 АРА 1 м*,л *й А UTH РА A-JI - rbiocnt J Всего 1
Маа КГ ЫТ хг КГ лг - Г
ВС-1 <jt>5 А 1 м 1 ъч — —
ФЬ А С М '55 — — IM
UC-I ©б Л J 19 1 59 — — Ь9 Л
ФВА Г П.4 m —— ”L J
к- г ФИА 1 I5J 1 117 • нт
ФП А 8 АьЬ — _ «в — <6t
М-1 ©10 А 8 Q 1 5 16 — 0&—
ГОЖ ~ Q 8 — и 2 4
М-1 ФЮА 1 15 4 — 21 70 .
-150’10 15 — ЯР 10 0
М-4 ФЮ A T 05 2 —• 10 —- 1S_ 16
“ifliiO 15 — 1.6
П-t к П-т Ф10 А I 06 4 ._ 14 — ТА
П-4 ОПА Г 05 5 11 — IB
Оцелные стсржни 1 Фе л 1 ат _1_ от — °1 1
8 $10 А I 1.9 2 50 — — 36 1
итого 644 501 133 со л
В том числе Ф t. л В5 — 65
Ф»А » i'i.
6'ДА жГ — — _Ц7
ф 74 OS — — - 95
4> ОЛ ’ — ДБ — 5Г. _*»«-
1 ГД —— A6S . —
-Б0«1О — 50 • Ю
- «60 • та — — too 111 И |
Сср»Л
3.503-12
зз и о.
250
яа
<20
1650
735
2И
g
egg
415
IS
ia>6 -1200
TK
10725
Wl'
-IW
ХАРАКТЕРИСТИКА БЛОКА
Умифицирсклймые прс1»лрнтедьЧо нлпмтсыиые мелегдьегоииые продетые строения лктслароыыы* м -оиолских ллосто*
Проевмдя члетюрснялры, »a*oai юаи»^ эстроастаа.гсрнлл и огрАмлецщ мостов м пмтепровслав и* afomdiuhmu. аорогах
Опллиаочиыи ЧСРТСНЧ ТРОТУАРНОГО блока Т-Т-Т.О
Аля FAMMI (пашлегц с цяшпнхмш sew i ди и, атегтъа<имм
CKWMOHUM ТСМТГМЖ UA.KKZ ЕЛАЯЛ MZ1U IMUC МИ* 15* С
МЗЮХКЧИОС1. ADMUt ВыТВ МС *О>ес Мп ХЮ
wo
1090
1.0
!0C
110
too.
О ИСРСТ и Ж АЛЯ ИНЪЕКЦИИ
jnfi
7990
МАКА 1*0 ЛА ГДАМГНЬС РАХ>Ы ОГТСМ ЫГЗ*. илММ VJO КС IX «л ."WAAWWC ICtHU
Madia сцюи it ал* CAJ«n ш НОЛ
СМ Ц* I — 1 КГ МТ
Г-1-1.0 • «9 > 195 >66 Q6A 1.7 i М-1 \0 4
м-1 30 4
м-4 _!Ь JJ
below М4ЯИ <10
HHXOI 6 CCOTBftCTBUU
С ТН8О6КНИЯИИ 01365 6?
ПрАМСЧДииЯ
Admhwmuhc АЛОВА СМ ил листе Н 1& „
Блок бетоиию1А1» к псос|сриутйм лаюмбныы Аля ctmmqiw
мои после пскингснм прииямтк юлясаиыс петли П-А
К млл.лиых ЛСТЛЛЯМ М’<.мл( АСТЛЛЬ ПСМ1Л11И Си АИСТЫ t<\ТоI
После КТАНОПИ мола в пгаемиое пашмсиис пени ехмтъ
ПОлииыые г,СТАН ИА UfHTierf ПОКЛлиБС'И МОЛА СЯСРАТЬ пекл
Л1 СИТА мОм
Кх рл\ме₽ы в мм
ЦМ1АС*«и» MtAMUsO *гтл»ен Профиль Вгх. ил тич ССПУ.мПЛС ЪАКАЛЛНМК хсил» коштсство 1 арматура ' 1 \ Всего ] ।
.UVIUIUO. хшихмык АСГа*£4 1 КЛАССА A-I Д\АССА A-IL Полосе ив
ММ <г WT SL кг сг жг / /
__ Ы>2 ФЫ1 4 5 1 4.5 — — 45 1 /
-НЧ, 24.5 24.5 — 24 5 1 1
UC-l €6X7 4.5 1 4 5 — 4 5 1
_Ф>П 25 0 250 ——— 23 0
К-2 -4сй1 15 7 1 15.7 — 151
а ни 45 5 456 —- 46 6
M-l Ф>0 XX □Л А — ов — G А
-50.10 о.в — 32 31
М-1 . Ф1В X I 0.5 4 — м
-’60*10 2.5 — 100 10Й
м-Х Ф10Х1 05 1 — 1.0 — 10 1 1
-мча 1.5 2.5 26 1 |
П-1.П-1 ?ЮА1_ Й5_ 1 11— - —, ХА 1 1
П-4 Ч11 X I 0 5 4 L2 — 12
этдемиы Стожии т ?бх-1 0.7 1 0.7 —— — 07 1 |
Е ФЮА t '4- 2 56 — ко
Итога 521 5Q4 «5.8 ни
ь том числе ФМ[_ 47 57
I _11±_ —- 195
_£СЛ I 217 — — 21.7 |
ФП» 1 ГГ~ . . — 1 1 .
-АШАХ —\И 11
_$ИДХ •— ^5 5 4в6 1
^8й* '0 -—. - а. а :
—SJSQ4Q — — <0
ТК 9ииФмцирс*диные предварительно илпмтениыс жслсьавстоиныс пролетные строения автодорожных и городских мостов Просыхая часть,тротуары, водоотводные устройства, псрнлл награждения мостов и путепроводов ил двтомовмльны* дорога*
1913 Армиробдиис тротмлрмого блока T-1-1.Q
А а ИНЪСМЛИН
MUU
(лам
T-l-l 5
г*ы»мтимс РА5МС9Ы С*КМ ье»сш МЛПА ис Блам MLMAUVC АС1ААИ |
Чл»кА лес. Одной ! ЛС1ЛДМ IU 1 ЮК 1
СМ м> । — 1 жг U1 1
M9»U5-66 ом 50 \ 4» к
/ м-2 / 50 / 4
' М-4 1 lA | 2 i
CciOM марао 400
Мп 500” в СвОГМТСГймн
С Th'WMHtUHH СНЛ5-67
^АА< «МОИМ CT|M«'tUKri4 С ИММАППГГДНАИ PUMIMMM.
скнласгнюммы српжмааччи ir«netutiK моложе .
додихо ж ret л * (ымс ышк й'С. мияиоас^лоа» лшжил
АМТ» ис меигг Мп
ЛринсчАыия
1 Агхироалиас юокк см лист SO
1 БШк ьстоиимип в ЮевС6н»10« ааложсимм" Дл1 стропован
блока после оекмчгаиж ПБммрмТъ пол>еми»»е пстлн Л-4
к 5АМЛДНЫМ ДЕТАЛЯМ м-i» *-4(дсгов Ярммрм СМ «14 10)
Леслс установки «лом л npocktuoc поломелие nei»4
ехмт»
ПОЛК «и ас ИСКИ kA HMMUCH ПО КПМОСТИ БЛОКА CpCMIh
перед моиммом
5 ЬСС OAJMCpH » **
.*W-S-i№
2W0
ТК Уйнфмцнрованммс поедААРйгвлммо нлпоямемнме мелеьовегонные пралетнмс слрасныя ампао^жалыл и городским ПраегжА» часть.тротклры, ицоотюдные ретромст»л ,пС|жла н огрлждемир amjcio» и питепрСАСдо» мл латомовмламыа мостов .СсрмЯ 5503-11
ть . ' ' ОПАДУ60UUЫИ черте* ТРОТУАРНОГО 6А0КА Т-1-15 IS 1 н
J99O___
1850
IM
8QO
11IXJ
тою м-3
IflOQ НС 3
so ь«iioo
loo • a • neo
li*
I FBI
В
s
ЬЛЦИТННН слон
GCTOHA Юмм
4-4
т
J0.
110
____ поо
1150
!1«-
J8P______
7М0 8С-5
НС-5
M
JM «/•
5
•3
s
3
Tt ТОРОЬ J |’с'
2
p
^ji mimiiibiii и
MIHBIMII BI III
»0__1
РАСХОк И ВЬ’.ЬОРКА АРМАТУРЫ СЕТОК. KAIKACOI, ЗАКАЛЕНЫ! ItUCU НА Б AOK
.UuuOMiM ХГХММЛБ 1AUJ1HUI ПСОФЫАЬ tee ыл aiMi }raw«CUQ 1 АРМ A TUVA
ММЛАНКЮ лейл» МКААДНМК АС7ААСИ MKACXIL A-I *a*UA - A-I Тюлссемя] Всего ।
АСи«и мм *г UT. КГ КГ кг. 1 fr 1
tc-з нс-3 __g'bA_L_ L5 1 1 6 5 — 1 65 /
ФЛАГ фтрдТ Я L- «4— 11— 41.4 1 584 1 J M I I A!,4 |
К-1 Ф10 А I «5-1 1 <3 7 — tii 1
ФПА1 ьн.о 48fi — АБ6
М-1 ФЮ*Г (Ц h — Oi 0» J
-лоно о — — 3.2 12 I
м-1 Ф16Л1 0 5 4 ID 1Д
-mo.jfl 1-5 »o 1 109 J
М-А —ЗДЦТ 2 — 1-0 10
-ьо.ю 1.5 — 1.6 16
Н-1.П1 Ф1СА1 Об 4 2.4 —
п-а ФИАТ 03 4 1.1 — U J
СХгЖим 7 OLiAl Ф10 АГ CLL. it 52_ 36 — П ojLJ >6 J
итого И6.1 514 IM-]
1 том числе Ф6АГ 0.0 no I
«10 Al tai 9 i 1Q|1
6 to Al tl — 11 I
ФЮА1 f> IJAJ _ M. AO 6 58 1
-го *ю -iw* a J. — 1 —f A6~6 J
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Кйистнцию еешк. aapaacoi, $л клади мл
АСТЛЛСИ CM UA листах 61,15, ЧИ
1 Приищу поАземных тегелн п-4 см.мд листе и И
V вес размеры «мм .
IK Иннфицисю1АМиыс прслвАрителыл иАпимсниые желе»»етоннь)е пролстнис строения авто лоро мнил и горолслих моего» Просьмля члетш, тротклры,кноопОАиые uctpoiIcha,перилл и отрлмдеиия моего» и пителроюло» на а»гомо»мл»иых дорогах серия З бОЬ -12
tois ’ • АРМИРОВДЦИС ТРОТУАРНОГО БЛОКА Т-1-1.5 ВЫПШ AWCT (5 1 50
ни
IM 1ISOS, Ufr»1
и 6П
м JJ
n.UH
БЛОК TK-1-0151
MOK TK-I LC
БХОК TK-bl.5
MJ
з
i
Kbit HIIU *Q|
•n M0*i tctnintam
c и»Иивю»«»м
XI 3S5 -il
*5 k'd hlH
15» A»« MO**
Ки нкони» cmmnt ttiau С KiHMumuMCCMiMd КИННИ,
пк>о»е(1свв'>1и4ими ггсдше»t:c«4U<!U «гирспят «хиьихее
ююциоси «сс«чк suwe м*ич« г»ч. «.тмних'нмип» &<»•»<
выпэ ис weitt Мр* <гоВ
примечлимя
bxviHiuiit поив хмюгичио 1*0к*к Т-1-015. Ы 10 и
Т-Ы.5 с> хиспм 25-50 65-07.75,78 В
lixuk ь(П4иинмя> в atlcitliitraca Миксин ftkt гс.пл» мех*
Щ-ЧС "<»< чИИИПЫн' кгиМИНЬ Ц)»(|и IX ItM. р-ч X 1<**UI*I* kcnxn*
М I И и 4 Ц»-Ш» HX.rsHx Хи «XttIM ,?Х* 18 ’, IlMIC НПХииг.*,! kxkkt k
IlnrrxtWt HllttfctMI. bxilxa ttOllU»
Ht'ktteUin ИХН1И 44 4*.xsd BlktkWflCnU Mix* U'CH»l «1*1 К»ИВ*>1*.
ЙСС PXBUIVU » •«
1 III
•in
x» U.a-Ul — J.
u 11,5
iw
w
UH
но («н. цо;1 .
Itlk* IK-1-01SJ
1к । -| о:
тм-i-и •
J »l
•
mtrinit w CM 1 CM; «MIX пикно» ttsq.urut. ><ицп< 1cm М» Я1ЛППГ xi хи*, linxnx, 1U4IW uuim uxxtl Ski »ctrt
ran.uiM Jtuuu ittuet XlltXX l-l Ultti l-j
*•- •f CP tr If
IC-I РСП 5» 1 _ M —. — 3 ,
08*1 n 1 13 1 — <5 1
K-l «hl X» 1 54 — kk
J>nl _ П4 . ГН — •• n«
1*2 ««kl 151 I ”1 — — 151
«аи *SS — Ut —• •it ll
M-l (?c*l -80’10 ox 3 — • 1 —
ti — 14
n-t JC1I 15 4 — 10 — 18
-К0-Ш 15 «1 _e 0
M-k $kJ*l »5 - . — 4 — to
,-M»D 15 — XI и
*015 n-i. n : р«а __ IL 8 —
-М»«Ю И —— •-1
010*1 ti 4 и - !4
1-4 pan tJ J t 4 — — >1
:uunxt 1 CUI и 1 <1 — — 11
tau«x« J РШ11 18 г 3 c — — 5 (
Hroro Ш11ЕЯ1ЕЯШИ1
1 no К KUtlt L_ <•1*1 Si • — 55
/8*1 51 3 — — »5
pan ni —• — ni
U •— — 1 1
Al 4 1
P1UL — Hi — • SI
-ni — It 11
-ni«* —- — no _!LL_
IXXltXtlXMMt xc»b« xt'xxux IXxxxixvi itmxxeii limit lt( XX ЦМ (tnxx.ikXXK. )XXIX«X>K ktnxil cx.<tt4 К «ХЧ1 HXxxtw Mnintn Tints- HI Ktn
xuxcx HlUk Ы
M-UiN * 1
•- «г U1 и 1Г 41 “V
К I Mil 45 1 45 *5 ns 4»~
1*5 24 5
MH 4.S 1 45 —
♦III no 151 — ni
k-1 4kx[ 1 07 —। 15 1
«•UH HI «1 ik M
M-1 0 cog •i 4 — и <»
-ю-'s «•«Hi si И JI
M-t J J 4 1 • 10
it'll is — Ito no
И-4 05 1 —. tl • 1
-«•io 13 — — IS 18 .
Ы-Ю «•ti/ ' It 1 — »» IS
“«0x1» >1 _ . 5» 51
п-i к г.-г ?»kl 1 i 4 _1L ii n — 24
П-4 тычке 11 ИОихх 1 | Jt’XI Pin «<011 15 11 II 4 1 X It 11
1СОГО $10 Hi 1И1
» mon чис te X»*l PS*[ l«7 455 — И 415
010*1 111 — — ni
v*l!*| tl — I I
JU*t gun — * *4
u< ЦЛ
-К.» —• — IS is
-HflxlO — co чоП
IkHlklMUt xtBii.imnu uiuiafci ItauitN nntall »t< «1 I k»x tx<x» xx»xxt, )XI<X*.KJ4 kt«<x» L-lkHK XiHtKiXi
^katll>=> | •kXtSx 1-1 •um ninu- 1X1 11(11
tf и ® «Г ~xl П
1C-J _£L‘l 15 1 *1 •- 11
JJ‘i Bl ns — — 151
K-J os*! 5 » 51 -• Jk_
*14 1 4) 4 1*1 4
1-2 otnl ni nt • II 1
-PJU2 .. <ii 1 Hi -• 411
K-l JH*I It П If»
-kt»q 01 4 r. 1 I
M-I 0tst[ 1 5 11 »
-II04I 15 A — 1 Itl ilk
M-4 PCxJ 15 — 1 J’; • ti
-ООЧ» 15 1 1 IS 1»
MS5 «10*1 15 » » -
55 I
a-i« c-i 0«*r t 1 * 1 ц 1 " I 14
П 4 pit* «7 / 4 ! ' 1 / ' 1
oiutxHtrtT i X.t.... fa Pit I »1 1 / *7 11 /
pe*l t| 1 i “ f «
и лого lltl [ 51 J 1 :•» В4 5
о том чисхе bt nF-
PStl л:»; SI 3 11 •S’1—
«oki vd 41
/OIL •• 4tl
—
1SJU — — co I
юшсрнстш ьаокк
IkMkk Ilin пьнилчкс nsattti AM*. IttXPIk klkU «to tcc lUkk kUAkitut itaxxK
BkIU Mt и»ы lt"xx« buxtrs IX lust
Ca a1 1 — xf It al
Il-1-k.TS’ in IM M-1 и t II 11 2 _ 4
J IS I
—... К 115 11 1
К 1 10 3
1V1-I0’ IM-H5.« I.M И a-t IS 4
M-4 IS 1
— M-tk > A 1
M-l lt> 5
1» I'IS’ tM.X45.tt 1 10 ID MJ Ц 4
И -4 It 1
М-И *1 1
TK
y»uo««nMHiiiitu5 прешмшьш) икяряжеянмс железобетонные пролетяые строгана ампдВИжных n городских шло»
проезжко чип», проткни, мдоотводине усшромсгпъа. пориаа к огрхждсмм« mocjkb м мтеымьдоа tu давтамсьмль.: > -и»1-1**
19B
Блоки TH-Q.15! , ТК-1-t.Ol и ТК-1-15
л
kuiKd'»ta
ta I Л
tCP.i d
3.503-12
7,^4/^
tlbl
Ml
I HI
fix
б mi»aw ecu
Пни iitniin nunn iiiati
3IR» UlMSlinllll 1И|1|ММаП91
'IlClMMBIXXR «ЯШПШагп
3 nanuaiinn ttaetn rif
111 tin ililw H *BI«| KiviT
iiaiiuiaiitniw Чд| ию« lani
•w?(-Ml и "wai-l-Ml '"wsiO-l-Hl 001013 хки-икшвот огоиозь HimosmuQ
C I ГИ1МИ0К10Л1 10 inTHHiJBiu и ооизол maT«v«.io a nine'ишэиошов iiiaVotuoitoo 'iqoiRuioKi •«nun ivkuuu
ini) о о я >ow tinOYnOJ « n«>t* onTnuoy oouooliis aiuaauoo зимпткочи* ohhmooioum niiiwmitiau oioiiiioii1i«i>«»fi
m
0И
1X1
III
in
nt
nt
Hi
in
Fl
(oHl’IHHHl
ilT
BUT
Hl
«и
IK
IK
и - ис u
-я
ПИППИН l(.uc '•’Я
0* I >1<tlM11l 111 I
hmii hihwimi nain « iitmn nV umiiii ninniin^ c
‘lalOION 1X11 4MK1I3 «1111 IWlOlilMOV HIKII
и пап iNiwuvai iwkiij паи onoaoioi ooaliiiio i
пою ottinan iu«t (rtti-ff'*оь'«УМ11-и mail «««
Hint OMVIltHOOH OlalKUl] ЯП1П11011 J «lllllTBXIB F«v
VL'o? M3n a) itmaei maiv
(wЫ w'n«l-W >WSIO-H • 'l-W aniajv апптн
« i n nan intaixTn «виши кианит ина invi
iiniiii t«7 iMtanii wiaiiotiiii t *Biii<iimi ini i
$£ ?€ МШ WJ «auii iiiuinaq i
F rtt ntl.O
p «'1 >w
It j 1-0
111 l-W
KI
шпицптш
110
1ГШ-Н1
Jl’UfllX
Wti-I M
•Hll-11
KlH-11
1ЙМ
¥
uni
C »«
-XL
ina-
I»«in
1И0П
*12111
«пике
tiiiauifij
Util
»HtW
шт »i«toiH«iwivev x
^Ki l-linKi hl KU • , (. t.n ,M„
JiHO-l-IL "0**
(UH ’10») OK
III
•it
tu
1K
III
•wГ1-111'««l l 11X11111 IlT lilliB
*SVI-I-W1IW1I nV Billia
’KI-IH^OOIHl «’«’• nV nun
ill
Uil
Ш1
Hit
OH
3111
JI-COS C
S rt d31
CI.6I
гпивуиамоиач yh soioioduaur-ii n aoinoow witialMiio и ту» Ч9шз|1мшзл gionooguwrtca’iiitKuiodui‘aunti, втаонц
01П301Г XmtfOdOLl П XHHUOdOVOUttY МНЭОЧВЗ ЙЧИШЛОои 31ЧИИСШ390М(ЛЖ JMtlliaWdUYII О!111ВЦ|1'вVlflldtJ AintllWflOdHllH'hHIin
NJ
* M1
«cion
l-W
.f-J
Y-JH
Л-Э«
Xh
UH4WIV
tr- л ОЯ1
TW1 ol'
'jW®f
a
—
рапязТ
отппг'нимн
»»MIWnUN4»H
;V<9L'O'|-X1 XXOY9 OJOHdVfilOdJ ЭИШМНШ
□ j 0 i> н
♦ u
l-U "JU
»-N
Z-lt
мал______________________________________________________________________________
XOYfl YH МЗП1ЭТ KIQHUYYJIYC ’вОЗТХт ‘XQ1J0 IWfiHWdY №«05149 И UOWd
{•5 ШТП
flSTVUir 115? 515ЯЗТ
tn»lC«UTUn •OTIKH'ltUt*
чья; «ясткяп»1 van nYt 11 at| «>иоо<и
к
-
o:s
ъ
•«tit
HI
"H0-«
=
—
IM«
ХИ QI ШНИ
r.sn jii'nhhMi
««« w»*14
♦«1 ОСЧ Hl C»t ‘на -1T7- '01 ’ /*1 1 ' I 1 11 tit 1И- S’fc snuFnin Л • G»l Ш-СЧ- st«e s».4.‘ |-r=l? 11 >.l * KTIlJ I 5S<> 1 5 10
» _j ee II 1 I w H 1 и J®
• — 11 st (
— -Kf V X ♦ 50
—Til •— 1 C 1 <‘{ tl
Cl 1» at „ «• _ II - — i
i 1 ,'♦1 i । । ♦ 0
n ♦ II I •♦ I <1 f и . »« 11 1 15 = I'll -?5 1 г : 1 ♦ а ?♦» С и Б S' It
i *i •» i H । 1 H
j t 6t st
1 4* 1 Jl JI JX ия JI
Bnovx/11 v>ni1
cnontci,
тот. "ои и
Б i tii>
liO.^
Ji 5 <»
pin*
f 101 *>
01 • к -
В1ШО
Л-И1-
va c
a«ra -
g ta
fllK «
Eta
ini <3
n« 6
!’•> *
it» <
it 34 nut
ТГи o«i
oss
©ВДЙ '
•4 4 » NOKtid 93J
.с < 3»4«m H.V-DIi ИЛ-Э8 нмтад вэшмтяз
• НО I 11 ммотчд (WC| 0 1 <1 -мч nit нш» <«
xi'o? 'Чвпим нз x-u wn«m «ишкзгАо! юмпми
H.‘ll’5l мш:"п *э В11нз«ми«мч читякпте
э«ьпп1®>1 н mmrt amntmit ‘темп n»aj
biiHihawiidu
л§5
35
35
a g
i
*ui*
til
Ottl
f a
1 <
1.50*
1 110 /
7~ 1
M-l
К • Зм
го do ис-м/
Примсцдиия
I CCKx b-Mi. • >(1I • >• .,xn,R iTKAil И О1ДГ»»ИИС ШИГ.И1Ы
и» imiIu W,1>.U,«S
1 Прими* Ml'-kUI tieirit Л * M tMlM
SIU .-w*c Uu I-.-., HH-lbA',, t.»o»e (К I lb*"
Л’*1*’'/ *' 'Z,"M Uc *>'* •• M»»*v к 5«
i-UC _________l_______
МО ВС ио
Ср 8 К» —- — а • — tc-л' о о 2 о 1 Рдею а и шиш дсмлши шок. каркасов ukaakuuk }£U*£U их ьмл.
ЩМА1С4Р1Ш4 ПЮОйП UCV* 0*4» ctn* мл»ос ж <ллиио Асиль Ниичегий ZTCUIUO) ШААДиЦТ АЕилеи J Авмлтмел „ (Ъаосомя! Всего / ч ‘/rXSiAirl /
ЛЯ) 1U5 хтткимча JAKUJPM1 *СТ*«Н МАССА Д-4 l|u*K* А-
1000 мч кг ыт КГ Kt «г / кг 1
вс -ю’. р 8*1 .61 1 64 —- - / А*1 |
010*1 36.5 583 — 1 30 /
нс-то* 0б*1 56 1 56 — / 5» /
’ 310*1 59.9 _ 5^1 1^319 / — <5 5
800 *95 К -За _?,№.*« 3 12 АТ 1Л5 из 1 U.S — **.5
ь; о 3 аш 'Д1- —» 45 — • Т То*
M-t 0 ЮА1 0,2 5 •• QS —* I 06 1
чг-.о ОЛ — Н /-- 14
— — — — — М-1 РЮ АЛ 05 4 — 70 1.0
q ) -1В0»Ш 25 — — 10.OZ- >30
М-* 010 42 05 1 — _as — 05
- 2С«О 1 5 15 Z — 1LLJ
-Ш П-1.Л-2 0 10 *1 06 А 2А — — 1* |
— Г..1 —— 1 п-ч 0 11*1 05 К •Л — —а Г ’ 2 1
М*0ЫШ т 0 6 М 01 । 0.7 56 — 01 1 >8
“1 - ——1 1м-< § М-15** »-' III А1 d ni * п Jl5‘U)«tO 31 >0.1 1 - I 1 —ТоГ М I й—
И 1 О го _ — ЯТГТг III 6 12 9 6*1 ТЫ /XI ИЛ 8 1 ’О |
>- н—— _—— В ТОМ ЧИСЛО о 10*1 27 5 — — ПЗ
/ М 4 1W 3 э 0 12 Л1 Q И
ОЮА1 el — ai
0 11 а! US — 1ДЭ
0 10*1 - — 4 A_. оч |
• ЬО ‘JQ —* у Z-— 57 |
- 4 160»tQ — Й/.-т 10Q
WO ЦС’ 10 ' 1 .IS-по»!! — -/УП ш 1
1
УиИФИЦИРВЬМЩЫС IlinHVHlCAMlO miipmuubie КСАС30БСГО1ШЫС Пр0*С™*С Ии/лгЛПш1иЦЫ°ЙАо!|йГА^
ПРОСТАЯ ЧАСТЬ, гротшы тЦЮПЩНИС УСТРОЙСТВА, ПСРША и ОГРЛЖАСИНЯ МОСТОВ и ПУТСПРОВДЮР haabu*m>p_-----------------------------------------------
— »!.- . . , ,« II ~ . _ т
Серия
150Э-Р
ApMUPOBAUUC ТРОТУАРНОГО БЛОКА ТК-Ы,5Мн
tun «А] *—-«
13
за V'." ti
Й
2 ,
см.
600
в
1
590
>510
1
_____J.
хо
>00 * >5 « ТВОЯ
45
тк
1415
*
11
М
51
бетой марки ДСО
Мп 500*1 COOTWTCtiuh
С ТРСБОВДИНЯМи
CU 565-67
для районов строительства С КЛИМАТИЧЕСКИМИ кловиями
соответствуюмими схднемссяииои темпердте иливолес
«МОЩНОГО МССЯЦА вине МИИУС 15*С, МОРОЗОСТОЙКОСТЬ
ДОЛЖНА БЫТЬ це ысисс М »ь 200
*35
3
НО
1400
шшеттики ьлокл
к*р»л МОКА ГАЬдрнтиыс! ЧАЗМСЬЫ Объем 1 ВС1ОМА МАИ И дао Вес БЛОКА Ьлкллдиые «стали |
lAApKA вес , □лиом •СТАЛИ кали-1 чествоТ ИА VQKl
см м* Т — жг •т
РЛ-1 199 >200«67 1 ОТО 18 М-1 1.0 4 1
Примсчлния
4. АрмиООВДинС БЛОКА
I Блок ьетоынРовдть
Для СТРОПОВКИ БЛОКА
прквдрмть подъемные
де тал ям м-t (детАль
После установки блока
мне петли сревдть.
Подъемные петли ил нмжнемг поверхности
блока среьдть перед монтдмом
Л Все рА-вмер ы в мал.
лист 81. ю
перевернутом поломеиии
после пере кд н то в к и
петли П -4 к закладным
приварки См листы 20.18)
проектное поломе-
ТОО * 5 - КЦ)
Уиифминюыииыс ПКДВЛРиТСАЬОД UAAWWUUMO ЖСА$506СТ01ШЫС /WACTUMC ^МСУМЯ
ПРОСТАЯ ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ, воюотюдиыс УСТР0ЯСТ1А. ПСРНАА н огрдждсимя мостов
___________________________ОПААУбоицыи чертеж блока РА5ДСлительиот( полосы _ DJH
Серия
3.503-12
pxcxor и выьоркк imimi теток,шклсов.шшш дешитшк
"J
п-г
t
ТК
ДрицровАмие баокк ркзделн шельмой полосы РП-1
1913
t»w st-i, нс а
14 «
=Г
**к*(К*П<* tCHX.HII*- tci 1*11*1 Ami ценен 1101 <11 lit U* 1141 *|Л*»Л***К i**k ***и in.**» lUU'Ittnti ItftHllBMCtt t»u*nm U*IH»*« stero
****** k I »**n* l-U
HU *r on *r it IT nr
BC-4 tui AO I *t — — 4
J e 1 l 4 0 110 — •• л»
MC t J ( 4 I * г 1 4 1 — *— 4 0
pfl* T 1A1 14 i — — :*!
K-5 F Ю* I 107 1 101 — — Hi
fi 1? AL 114 « SI 4 01 •— m
1 -1 ? 10*1 И • J»
10’0 01 A A - •• 31 Л
JI: l Ш1_ IC tA — 14
•t . .
1 6 0 It A I <5 10* I 13 11 A I 11 JI -» ♦
• Л .
ИНОГО lit 31! M mi _
4S*I 11 — и __
в паж чнс*е #*)* *01 —- — jot
l»1 —— — -Л1—
ею * | 01
eit*: И • 1 A
»T1 ’
• 60 • a. 3 t
зидитяый спй
btium 1U»»
примечлния
1 Квиситцои t»»o*. umcio. и*‘Ф"м 0
*tn**tn н 1юпеиид »<яе*» w п.' ’
l Pphbipis подмени» »ис*> П-А и wt*« го.'а
J Btt pi secret п мж.
автомсвишсн дорогах
CtPWfl
3.503-12
Ince
/5
г (
ml.
Е
5W
ио»
ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА
(ПО
".
г
по
тк
1915
ОПААУВОЧМЫЙ ЧСРТСЖ ВАРКА PA3ACAUТСДЬИОИ ПОЛОСЫ PUK-f
«+
Е
8
Аля ciponUiKii алом
П-4 и нлллдиа.м
I Сепия
УМЙФИЦИРОВАЙИЫС ПРСАВАРИТСАЬМО МАПИЖСМЧЫе WCACIDKTOUUUC ПрСАСГИыС СТРОЕНИЯ А8ГОАОСОМ11ЫА И [“Ж^ЛЙглт МОЗ * 12
ПРОСДКАЯ ЧАСТЬ. ТРОТУАРЫ, аОАОРТЮШЫС УСТРОЙСТВА, ПОР И АД >4 ОГРАЖАСИИЯ МОСТО! И ПИТСПрРМЦО» UA А|П)АО6Ил>ми1 АД>О>лр
’ Ал» рлйомо» строигсллстм с климатическими
ьсло|ы«ми соатветстамюннми cpeauevccmuo/
темосрлг«к иливолее лолодкио месяц* »н«е
ымимс 15* С, лаоромтсгомлхпв ддиии* выть не ле-ее
Мал '
ПРШЧАШ
Армироалиис ьаокл см лист W
блок кгаиыровдть а осрсасрннтом мэломсиин
после пере»*игоака приялритъ гюлкеллмые петли I
деталям М-1 (детллк п»иа*р»и см листы 20,18),
После мстлиотки алел* • проектное поломсыив петли смсмта
ПОДЪСЛАИИС петли ИА ииилией' rOICPIUOCTH алвал Сре»АП> перед MOHTAHWM
8ое рдъысри а млл
40
МАИ* ШТД UUMImUC Fauacpu ОТКЯ КПШЛ UiTTH tftj MX 110м, ухмдные дстдлн
МАРКА MX QAUUlT ДЕТАЛИ TBW<C!W ил 4»ак
<м м> т 1Г мт
РПК-1 295 *100» 67 0S5 L7 М-1 to А
«ТО
а»
бетой млщи 400
Мм wo,Ji оооиетсимн
с греаоалм ням и
СМ 565 - 6?
I
г
JOO
38^2’.%
тк
1913
расход и вморц штат сеток, шкшмдишм летней на нок
luairKiUU хт,инх:м МАЩ1К1 Atnuti ПЮМИ BttlltlMl itin.iuu: ттюс *«an* 11. «кг и ААМ101АА всего
3AUIUMI Д til It к Ш»А 1-1 ШВА A-I сазпив
КМ r X АГ «Г АГ •г
ВС» йН1_ If 1 31 — МВ 11
> ей UA АА А Ц 4
ИС-8 PiAL . 31 1 51 — — 11
« 94 til — — III
К-1 М-1 _Й.»Ц_ IB A 1 4 КА л А
Х'Ш 0 2011 (JIOAI -М-0 ЗА 7 111 * Г 1 в И|| 1 ЗА 7 IM о* _ 31 341 __«1L- ч 12
П-2 _pw*JL_ 11 4 24 — 1 4
Л-4 <*'»! _gg4 11 II 4 t *2 52 — 11 3?
ммго 104 И 3 3 1 137 А
6 том ччсае 0 НТ 11 7 2
« »*!__ «• — — 1» 1
Р ЮА] li 0 — — ILL
f Ю11 — 1» •— IB
Р ПА1 а наI 12 ЗА Г * — It 5*.]_
» ail — пв — tie
- М-0 31 12
ЗАцитмый САОЫ о
setnouA Umk
7
з
примечлмия
K04c»mio<K) «ток, каркасов, загаадиых дсшзАей м ooocmhai*
пенею са iwcmai 73.76,78,79
ПрзоАРка поаъсмиыл пешсАВ 0-4 см «метем 20,78.
Вес РАЗМСРСЯ в мм
УимФицммминие №ашн1аиаиа мАПИжемиие жоизоьспоим»е гюзешые имения квподоятым и городски* мостов ..............
Изоожая чкеть. пюпмкры, шосавадные устгФОйсспвк. петш м омдждения мств и пчтепююдоь як кмммотщмх дотогах
Дриировхние БКОКА РАЗДСАИШеАНИОЙ покосы РПК-1 ______________
Се*иа
5.503-1?
38^2-^'
ХКРкКТЕРИСТиКК ькокк
МА»КД ВАВКА ГАВАМЯкие НЗМ1РЫ OBttx кгзш ДНИ АХ Вес ПОКА )|«АА Mt Ш1Д1И
МАНД вес. иной ttrjA. ЙНПЙ1 И kA USK
tM ' 1 It ir
0А-| т>ив>|| Й55 Н М-1 10 5
мм IB I
мл 2S t
_______________tiw
IK
ttroil HAIKU 400
Ыр Х)0*> В СООТВЕТСТВИИ
с ПЧВМДНИАМН СН 365-67
hit нйсмо» сакипеисаи е инадаииспав исихаии,
сооапвежг»«9СЖ>*- стциаесячми иаяеммп uiieite .
ющасга hush выае amc tS’C «mttaiflmen u<»u
B»re ue aatt Npi 260.
ПРИМЕЧАНИЯ
i buupoiuxt ши см ii tvtae M „
1 6iok itRicHwtotia» t tettamma подажсимн.
Ди спроповки едока nccie перекдимоин
I'M 1Д PM Rib IClMCMHkie tBMAH П-4 к ЗШАД-
аыи денддяя H-f w M-4
(itniAb АРиОелАеыии ch ahch d 20 J
float stniiou* едока ь носимое поилсмне
itBAM erciAfib Подъемные осади ид uhxici/
noituiuocaiH CPtuttb перед эсамюмой iaouk
ид месяо
з ice рдзмеры в мм
ШФИ11ИР0ШПШ niElUWTUbHD HAHWXEMHat ЖШЗОБЕШт IWWTUW СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ И ГОРОДСКИХ «остов
ПРОЕЛАЙ ЧАСТЬ, ТРОТВАРЫ. ВОДООТВОДА till UCTPDHCTBA, ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ ПОСТОВ Ц ШЕПРОМДРВ НА АВТОМОЕИАММЫХ ДОРОГАХ
ОПААВВОЧЦЫЙ ЧЕРТЕЖ ОГРАЖДАЮЩЕГО 6А0КА 06-1
Н₽ИЯ
3503-12
3«V42-
ЙО
u 5
К 1
Д>
35Q
500
IQ
kiio nc-6
1,0
Расход u выборка арматуры сеток, кавкасов, закладных детален на ъаок
по
IQOMijjTOU
ИО • ь пом
г
Армирование огрджддюцеп) блока ОБ-1
1973
«ГЛ ВС 6
Эдцитмыи ООН
ВСТОЦЛ Ю
ПримсцАцня
» Комс1₽аМ|,н1<) сеток, клрклГи» v»a*a<imx «ими
см на АНСТлк 70,75,7ft VJ
'2 Прн«*»к>« пимлмиы» ОСТСЛЪ И А М 14Д UtCICHj»
Ь в«- Р* -Мер» г.
унифицириВАЦмые пШФигёьиэ илпряжсииъл жсасьо веточные пмлстиыс строения ЛЬТ°1°Р“*,\Ь,1Л “ рогах
ПР0С5ЖА9 ЧАСТЬ, ТРС^АРы, волоотюдиыс мсгронспа, перил А и йгрдждеи иЯ моего* и ПУГСПР0И110В щ авюл.оьшышк а--------------
13.
БОР
Я 35
м$о
1190
Ы
___П9С
2^10 Ад
L79M)
U-I
/—
100 • W . 79OU ВС - 6
<20
нс’6 U35
1“
0 t 1050 ВС - Ь 1 U3 1 о о
• 2?
BUwuacuei 1ТД)«,и*л-Т> МММ» ИХ АСТАЛСИ Щхимль fee ил ош CCHU. мг Mt Мклл^иик ЛОЛЫ ч tri 10 АРМАТУРА
. егкк. и;чд« •J^cyx полосой я всего
Мм КГ ит КГ Ж.Г 1 *г кг
ВС-б ФБА| М 1 52- — 1 — 3.7
»М1 0.1 151 — 151 /
l-с-Ь Ф&А 1 il 1 У1 ** - . У? /
ФАЛ 1 >5 । 61 — •— •15,1
К-1 ф 10 л I 15.? 1 157 —- — Л1J
i ПАЙ »€6 — АВ б — MJ
М-1 fio A i 0.1 5 —— Сб — Об
*Ь0 * 10 0 ь — 2,4 _2А—J
М-4 ФЮА 1 05 2 — 14» — и
-80 «Ю 1.3 — 16 26
М-5 _£[2 л 1 09 1 —— 09 — 03
'•33 10 — 15. 1В.
П-1 П-1 d 10 А 1 tfl) 4 1А — —
П-4> £ 11А Г аз 3 0.9 — 09
ОКАДЬ. g стелем» ° фЮА1 1Ь 1 5.6 — as
БССГО S7,! 49.1 6,6 <-2 9
Б гом числе Й6А1 6AAI J *•_ — ? —1
211 —•
<510 А? 11? — — Ш
£ю А 1 J4 —-» V6
ФЦА I 0 9 — 09
Си? a i] 47.5 — »Т5 |
-АО ИО —— —» 50 50
- too»ю — * '.« —21—1
Ъ. 505-12
XAPAKTCDUCTMKA БЛОХА
мдд»л ПОКА ГльдрмтиыС Рломсры Же* ВСЮМА МАРКИ «0 WC ЯРКА SlKAAAUub UUАН
Млрьд 5сЕ~ Оамои детАли •омгоЦ к» U0A
СМ Ml I «• КГ Ml
обк-i! 213 • |»9 • 66 QM и М-’ 10
М.4 16
М-5 23 •J
бетой марки кХ)
Мн ХХ)*’ва»т»етст»ми
с гсововлимяин
СМ 563 -61
<
TK
Im
‘’для мнЬ«о» спим’ельсти С ммилтциеслилк wcaOi^mm.
СОСКГСГ||*Ри«11м СКДыСМССЯЧИМ ОМЯПАТРК M*MW*Ct '
Х'Р>ЦД1ЮП> «COiuA ВЫмГ. М-мС О’С маР0ЫНС»ЮС1» дОАччл
»ь<Гь ис «СМС МП IV
Примчит
с* ил листе ^5
ApmuIOUuwC
Блом WTOmhPOUT* В ПСРСВевидЮм П0«0мсн»»ь
Дд9 СТРОГО»** ПОКА TVOC1C ПСВСААИТО1ЛМ ПРиМРиП
годмсмикс «СТАИ П-А А маладн».» деил»« М-1 и М-*
Дет аль nsubW’ACHUS См ЛИСТ N 20
После »с«лчоваи м«*а в с(меьг*>е по<о»смис ясии
скъать ПэАЪсмишо лссам мл ихжнси олеелмоссм
Срсмт» ПСРСА MCUMOBKOti влом на *w’°
Ua ЧСРССИС ПО*А1ли BAD* OIX-I • MOI I DM- I
всокАдеи cmv.
Бес рлрмерн » •“
ОБХ-1 иол ОЬК-1
Серам
Ошшчиыi£ чертеж огражааюхсго блока 05X-iI----------------------------------
38%2-42J
_____w __
и
55»
. HI
ЛИ
15
til *11'14»
h|l ill.
ЦМ
IH*»
Зк^илны» cioi
IBWOMA 11 о
ill'll *1110 tc-l . Ht-1
__Ш
Ш5
_ 111_______1_________lie -
m
<i2
ItM tt-1
104» tt-1
птечкш
И11ВРЩ14 tun. UHAttl, 51НЦ1Н1 JLimm
tH,U HtSkl 11.15. Ib.VJ
Ik ltlM.lt тши БШ Obvf; Hn OU‘1H
UlkMU UDtH Bil-ll
IlHtmv 11 ax MH MI tt«tu IH tu M AltrtlZO
Itt IkUAtIM l ЫА.
ИШД U DblllPKA А1МАЛУРЫ 5tUA. АШАСВВ ШААД1Ш JUtlDAACi 1A 3ADM
TK
1915
Цит/ццтвкишв шцщщш шршини жвкиобетпиимв иРОАвтяпв taputmк&гпод»оол.них н госодскшх мае nut
Провьжм <
__________Ьмтвшс о г р к ж д, аюцсп концевого барка ОБК-К .______________________________________
сем fl
Hktm. wimibi BtiDOmionitbit асг.ьоиствк.пннАк о опаждвани раосг.юв а шгпспэрьожов на аримрвааньц aipptax^
• ---------- — .т Г?5 ГЬ-
334/42 43
пм
i
8
600
л •.
1093
650
1400
П-1
400
У
-тк
155
«О
240
5W
110
3
в
irrou <urvw 4di
Hn W в соответствии
с ШБОВМЩЯИИ СЮб5 в7
220
в
i
5
Н
1915
опалубочный чсртсж ваока Т-2-0.15
аМЦфНциР01ЛЦЦЫС ПРСДВАРИТСЛЬНО ЧДПМТЛСниыС ЖС*С5ОЬСП)ИиыС пролстиыс строения АТПЗДаРйДИМК и rcDOiCtUX моею»
ЯР0С5ЖАЯ ЧАСТЬ. ТРОТУАРЫ г ВОДЮТЮАЧуе УСТРОЙСТВА, Г-СРИДД И (jtpAMACHuy МОСТОВ U ПУГСПР0ВОДО1 ИД Д»П)МОБИАЬЦЬ1Л АРРОМ»
ХАРАКТЕРИСТИКА БЛОКА
/ » ,'г
2 н
Hi»*
з 5г'5
1«!
Отверстия длр ииускццн
600
№0
2150
ISIS
МАРАЛ БЛОКА ГАЬЛриТМЫС РАЪКСТЫ OKtc- встиид МА? ДИ 4И UC М01Д 1ЛКЛА ДИНС АСТАЛи
МАРКА Иг! одцоЯ ХТАЛИ ИЛ мал
СМ м* т — иг НТ
Г-2-0.15 299«П0« 15 а 4$ 11 М-1 то 5
М-2 10 4
М-5 101 1
М-4 15 2
^ДЛЯ РаЮЧВ ClKlTCbCTtA сии«лш«ет.ми IUSIU1U. аипстпмцими
cxjxmwhuoh tcMXUTjz минла омлс мани вьи .«.ukis'c,
гсгохчзндосп да «ид тить ис ме«с Мь ХЮ
npUMtUAUUX
I apmhpobauuc подл см. ил листе ы 45
2 Блок веточировдть » перевернутом положении.
Для CTPQTOBX.H ВЛОАА РОСАС ПСрСААНТОВКИ ПРИ-
ВАРИТЬ подъемные петли ПЦ д >адаадным
лстдлялд М-1 м-4 ( детддь прикрепления
ом. лист ы 20 ' После »зтдио»ки мода » про-
едтмое положение петли срсвлть о
Подъемные петли ид мнжмеи' поверхности
среъдть перед усимовкон Блом мд место.
ъ все раъмсры
ММ
егрнТ-
1503-12
—[ А’'*}
'ЭММ
4»cf
44
ИМшаамкД ХПДиПАЛ 1а*ла*ыыд ДСТАДСИ поооидь ТСС kA ОДИУ сстку.кд;» kJUi'.ttno этошгиод Армату?а в олосоия всего
**1^1* ПуСЛА
им КТ ИТ АГ КТ вг кг
ВС 1 Ф6И УЗ 1 69 — — 69
Ф Ml И з 159 — <59
НС-1 УЗ 1 59 —— — 59 At-
_ ф L*.L ттТ ПЛ — —« : щ -
К-1 ClOAi S3 1 5Й — — 5B
ФПАт 214 И.о —* ??л
_Ф0М 0.2 5 — Об — ОЬ
м- । -4040 & - — —. 24
М-2 ©ГО Д i 0.5 —— 211 — ГЭ ' i
-60*10 25 * — —. ио 100
М-3 <f>l5Ai £2__ 1 — 4.2 Т?
-ItO.fA 60 — 60 60 .
лц ею д 1 Р5 1 1.0 — ig
-во» 10 ТУ — 26 26
0-5,П-1 ФЮА1 06 4 и — 2Л \
ПА Оу 3 09 —— 0.9
~ГИ1Ы« т <J 6 А I 07 t а? —• 11
CTtSWX* В ф Ю11 “ 1$ 2 ш — JG
ИТОГО “>Л 144 fi?i ТГ59
6 том ЧИС АС Ф6Д1 8.5 — — 65
ФаП Sib — ——
ФЮА1 ня — — .’LS*-
©UAL — - — ♦ О.Ч
© од! Уб — 16
Ф11А1 —- П6 12 Ь
ф1б *£ — *2 _. — 4.2 ~
-АО»Ю —* 50 50-
-160 »Ю ио _SJ_
-7Ю«и. — 60 60^
Защитили сдои ьстОид ?0*и Примечания * * л 1 кОиСТЪАЦНч) ССТСД, КАРКАСОВ ММАДНЫ* '•* Д£ Г А АСИ См. Н А АИСТА *65,». W. 73 „ 2 псиварам подъемна* пстса» l-4a>ue«at а вес рламери в л* У
IK
WHHtpMUUDOMUMbr nptlBAPUCAbUO НДПРЯХМиЫС MUCX)6t»0UHblC OPOACTUHC CTPOCUltf AlTOAOPOfcUWl И ГОРОДСКИХ ЛЮСТО1
просажу часть, тротуары, юдо о I jo । u ыс устройства, псрщд и ограждсння место» и путепроводов ид двтомнииьиыд аСцзга*
Арми ров ДМ не ТРОТУАРНОГО БЛОКА Т-2-0,15
Серия
3.503-12
iwiuM Ам9
>
ЗЗШ-Zf
КО
ХАРАЧТСРИСТИКА БЛОКА
МАРКА ВлОи ГДВАРМ1ЙЫС РА1МСРН овъем KT0UB МЛРМ <.00 ICC Ьлсчд ^Ш>иЫЕ 1СЦАИ
нлнл ®с , ОДНОЙ ДЕТАЛИ С*и <41 10 ил ьюк
см м» т — V ЦТ
7-2-10 И9«Й5* » 052 О М-1 1Л 4
М-2 У0 9
м-ъ 10.1 1
М-9 '•8 2
бетон млтви UD
МпхеН в СООТВЕТСТВИЯ
С TPfWBANUflUU CN565-67
*'д«8 ВАИХВ CnwYMCTU СММЫКЛМПиии KAOHaWi.OBTMCTIwaijUMU
асдиелазчкы тыттчтыс ниямк таладкгв «ти тиясвинис IS С.
.WlXHXR’m'b ДЕАМил ВИТЬ «С ИСиСГ м^ао
II 3
отверстия длв инъекции
I
2.
Примечания
Арчикшиис 5АОКЛ СМ ЛИСТ N 47
Мок ьегаиировлть а пекквишом положении для стоо -
повки _ . ’ _
ПвТАИ П-Д к закладным дСтааям М-1 н
прнвлркм Си ЛИСТ 20 I после УСТдиОВВН
проектное положение пет^и срсзатв
Подъемные петли на иитиен поверАНоеч*
срсълтк перед
все рлъмсры
мок* после псрсклнювви приалритв подъемные
м-9(детддь
БЛОКА В
монтажом
МОКА
ъое
1ОО»6.
ЦОО
2750
1«90
Уынфицнровдныые предакрнтельмо нлпряжениые желсзоветонмые пролетные строения автодорожных и городских, мостов
Проеъмля ЧАСТЬ. ТРОТ ХАРЫ, РОДООТ водные УСТРОЙСТВА ,ПСРМАА И ОПВАЖДениЯ МОСТОВ И путепроводов ИА АЬГОМЛОЬильИЧК ХОРОГА*
191Ь
Серия
У5ОЗ- 12
ОПААУЬОчиыИ чертеж Тротядриого БЛОКА Т-2- 1,0
Г
РДХЛОД И ВЫБОРКА АРМАТУРЫ СЕШ .КАРКАСОВ, ЗАПАДНЫХ ДЕТАНР МА 6ADK
2100
2 =
§
'JL-4
-|---»----1
п
1И*Е- 12Ц
тк
1913
101
АС »
IHI
130»
ио*ь -поо
армирование тротуарного БЕРКА Т-2-1.0
1
адар
Й t (ИГТ,
5 -
iZ
£-1
W
«umiuw «П1 КЛАЮ JllHJUUll Attntk NWkUB nt Ml Qxw Clift ДАМВГ, ’‘ivarr ЦИЩкИ AIM L KAIUUI него
* AT •ТГ
мн kt l> MT 1Г MT «г
ВС-2 11»! 41 1 43 —— о
01‘1 7Ai 14 5 -• — J«5
С-2 РИТ <3 1 45 — — 4 5
; А». 1 151 no
К-1 PLCAJ 31 1 ‘8 — — IB
011Ц 1Z3 — 12 k
м-1 01511 »1 4 — — 11
-80-10 It —— — 31 31
М-2 dwki- 13 4 1Л 11
-ко «10 15 — — ni П1
-5 РКП Al 1 —• 41 — 41
-1Ю-Ц Al — — At 0
М-4 01С4Й * - 2 — <» -- «
-м-ю 13 — u __ и
•Si П-1 d»ll II 4 14 —
а-4 6 12 MI 13 4 fl - — — »L—
UkUWlrt 1 Ф t Al и 1 11 — IT J
ГОХИ 0W Al It I- 3T — — 31
U того 721 301 21 В НАЛ
в тон чиске S ИТ О — —•
_e 5 Al 415^ Jli — 49.3
0 С A T — — 111
C 12 li 12 — — 11
Ф 11 kit — » — It
Ф tlkf Ul — 12 A
<? IE Mi — 41 — 41
- a: • ю — — 51 _il
-1W1O — 101
— 210*14 — — ~IT7Z)
«»
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Комсорчкдию севок, каркасов, эакаадиш AtinutH ем
kk AUCOT&X «4 <56,15, 71,19
2 Пшаркь подъент леаеп ПЧ см на meet 20
з Все размеры в им
зщигиый иой
йепонк 20 мм
УтШРШШШЕ ПРЕДЫРИТЕАЬТО НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПР01ЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ АбТПДВРШЫК U готски)1 J“c™j
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. ТРОТУАРЫ. ЩДСОШШЕ УСТРОЙСТВА. ПЕРШ U ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ И ПЯЕЙИбОДДВ НА АЬТОИОЬМАЬИЫХ L---------------
серия
3 505-12
Udittl »»СТ
16
им
УР
tit
a s
nt
кон
toon
У54
1М0
ХАРАКТЕРИСТИКА БЛОКА
МАРКА 6»0ИА Гккльиоиые |Р»'«М вес В11ЯА зиилине 1«гпи
pAAMtni вспои Ulthto 400 МАНА etc оа«ой А«ги> KtlVetn IQ U0 К
см м* т —— мг ип.
т-г-1.5 М4-К5.34 ИА 11 м-1 1.0 4
м-1 34 4
М-3 «1 1
М-4 1 Б 2
велся мирим 400
Мр» 500•’ к смтмгсгвик
С ТИВОВАНЛЯММ СН365-£>7
’!д»я Ниоим симыпеакжм С «лшилячеекмам эииммм.
ееопвелсаиюцлмн сриягмсчымй всипекиге iamnuc
IDHirzrC иеСЯ<А АЫМ? M««Ut l5‘C.MOP»30CB01hltMeA«AM«A
выво »е менее М)3 200
ПРИМЕЧАНИЯ
AcoHBim bioma см. cut» 49
Блок хепотн»0ВАПм ь пе»еве»нзпом млежет Ди ешпавки
мок», поеие перекимпоьки n>uu»umb важъемиие пелии П-4
к ЗАШАЛИМ* Atm*«ж M-I.M-4 (At«t*k п«ивл»кн ем пси
Поеме зенитки вюк» ъ пмемпиое положение вспим
сесзАпь.
Пол’ыииые пепин мА иижвей Mit»t»otixu зама
сргзлп» пекел иоивкмош
UASMtlkl к ММ
IX
1915
ННМФИ1Ц1Р0аМ1НЫЕ ПРЕДВАРИТЕ к йНО ИАПРЙЖЕМНЫЕЖЕАЕВОБЕТОМИЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ ПМЕНИЯ АБТОЫОбКыХ ^ПОРОГАХ
ПРОЕЗЖАВ ЧАСТЬ,ТРОТУАРЫ, ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА.ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ II ПУТЕПРОВОДОВ UA АВТСЫ05ИАС1 Ь.Х flOPOJJ
ОПАЛУБОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ ТРОТУАРНОГО БЛОКА Т-2-1,5
1се₽мя
5.503-12
эзу^гй
эхо
2990
Х1Ю Л-1
_«-5
чп*
1000
К-5
BC-J
«о
М-3
А
2
s
5
W0« J • llOD
1 HQ
!«•«• UN
TK
1975
loco
1150
no :(n
АРМИРОВАНИЕ ТРОТУАРНОГО БЛОКА Т-2-1,5
ПВО
eno
«00 8C-3
«ио it J
Г 4
•'II
Ж’
41,
311
S
с
| г £
H- Л
«ж.
—
г 2
а я-
а
ПкСХОЛ Н ВЫБ0РК1 АРМАТ УШ
епок.пшсоь, щшшнх дпааьй на бин
I
uuiHtKUM WHA5 *tc UK OA.nn ИТккацнс. ЗАКЛАНИЮ АСИ 11b rDKU ЧССГ1Ц АРМА tn У P A
ННК.ХАЖаЯ 3UU№M U«A*w > > racttOki* btero
l.nnAAtri ми ИГ 111 КГ КГ КГ Kt
ьс-з 9 А *1 65 t ( 3 — 15
фЮАТ 311 38 6 —— - 38 8
нс-з Ф 6 АХ 36 1 И — 5 В
0'0 АХ *1 А Al 4 —— 41 4
К-1 ф IDA1 91 1 5в — 51
С'2*1 22 Ь_ — 12 6 12Л
IH Р ю*1 II 4 — 1 8 — 0 8
-60-10 06 — — 3 1 3 2
М-2 Ф10 АН 05 to — 2 0
-160-ю ti 4 — ЮО *31
м-з 0'6 HL At 1 — 41 — 41
-116 -и 60 — — to in
Ф 10 АД U5 — 1.0 <0
Н-4 - 60-Ю 1 Э 2 1 * в 21
П 5.fl 2 ФГ0Л1 It 4 t4 — I —- 13
ПА 0'2*1 4 *2 -—— — 1.? ,
СТ At ЧА И 0 6 АХ el l ОТ — — 07 /
C'ttxnl в 010 Ах 16 2 36 . — Al I
Итого KI 2 | jat 21 6 1S8.C
0 ИХ 130 160
010*1 1EO — •— VO .
012*1 1 2 —• —» 11 •
0 10*1 — 3 6
6 то* числе 0 It *1 — 22 6 —— 1£ь
0 16*1 4 2 —» 4 2.
- 80-10 — 3 8 5 8
- HQ • 10 «00 1Q Q
-2J0-I* .. ‘3 . _u I
/
зхщитншй едой
Betnoiu 20 мм
ПРИМЕЧАНИЯ
КоРствумдМ) сепии,каркасов. закладных девшей
см ua лиспи <о 61,15,18,19
Пшарку подиеммы* г.стекь П-А см
на Аисте й2О
Все размеры в мм.
У1ШИ1ЩР0ВМШЫ2 ПРЕДвАРНТЕАЫЮ НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕАЕЗОВЕТОЦНЫЕ ПРОАЕТ11ЫЕ СТРОЕНИЯ АВТОДОРОЖНЫХ И ГОРОДСКИХ МОСТОВ
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ,ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА, ПЕРМАА II ОГРАЖДЕНИЯ КОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ НА АЬТОНОБйАРНЫХ ДОРОГИ
серия
3.505-12
bVMCMl КИСТ
пы
1» (ПОЛНОЙ
1»я
1'50 *И
б КОК ТК-2-10
блок ТК-2-0.15’
БЛОК 1К-2-1.51
М-1Ч
С =
ХкРкктеристнки басков
ТК
1913
В =
е
ЬКОКИ ТК-2-0.151 ,ТК-2-Ю1иТК-2-1.5;
•)да рлжмов cwowicmcwm с кшм»ви,«симмм «ловиямн.
сооп|етспвзюцмми сгедисмесйчнои lecunmmupc MiMtcicc u»0»i|0W
неся^л выше итс i5*C, мороюстейлл** ДМЖЙ4 bbibi» нс менее Up Ш
ёиМѫû«С* I
15 I 50 I
384/42J1
104$ по !Й1 •
» • 1
Г '
ПЛАН
MMltMUUC etc »a tin UlUAtCBM АГХЛВПЛ 1Ы-
ttMt.tAlAAtll вищеш деалАех Г.К4РА1 ttnil.AOAAt плааАнв ЛЕГЛИ CtnU.IAlAAUI WW uuu II iultl Al СПАЛ titre
MB хг am er tl er tr
M-I ♦ 41 11 1 it — — 1»
9 MI 1tl rtt — — hi
UC-I f 4AI 3 1 1 VI it
В 84 11.4 114 — — 11 4
Д-В 0 toil 5» 1 51 «w — 51
_£HAI Ui — —
l-l - M* 10 • I 1 В J — • « 14 0 I
M-l 0 10 Al 1 3 4 — 11 te
- Iffi. Ю 2.5 — mt nt
U-3 0 HAl 42 i — — Lt
-IVO 40 tt — и It
M-6 0 1041 L5 1 II IB
-M*W L3 — n tt
M-115 0 mu •5 i L5 И
- 81 • Я tt — It It
П-2 w 13 0Ю41 1 * 4 U_| — — 2*
A 0 IIAI 1 3 3 • 1 — •’
UXUMiit tatMtll i ?All 11 1 и — 11
в 0 ЮН 1 1 t и — — 31
и того TH |0 9 1P lost.
в нов числе 0 Hl Bt 05
9 IAL _ 333 •• — 333
_£ toil II1 — •— III
J «AT. U — — 01
0 IQAI 41 — 41
Ш1 — 22 & — UB
— 4 1 • ♦ t
- B0*1O 72 12
-UP-10 — 1 — 1*1 10 0
-2Ш»Ц — — _£1_ *0
a s
•»Сй
IH
5s
•е«
Hap xi ВЛОКЛ Глвлриюные рлзыеры Hit в ttnoui "ak^M Btt eiexA зиллдмивд JCITHH
UHl Bet, >1>IOM депш >: аглет № Ml BWX
св ~F“ ИГ i5¥
iK-i-e.Ts; t9S*1X*3S 0.46 tt M-1 to- 3
Ml 50 4
м-3 Ю2 1
M-4 18 2
U-615 P 1
TM-Z-LO^ ZI9*H3*M C 52 1Л M-1 1.0 4
Ml 3.0 4
H 3 Ч>1 1
M-4, 11 t
*4-1 Q 44 1
TVt-LI’ 210*245 -M 0C4 1.0 JLJ tV- . *
4 2 30 4
B-3 4 1 1
»A_ -Д О . 2
M-15 J i 1
IX иое.иоо)
400 ди молл и -2-015’
(ПО для нмПрЯ о’
Олей TK-I-15J
«дичсиэлАис tent'l.lUIACU U A At KIWI ЛИШАЙ мвет net и a tin Uni.AAIAAt. AAAAAIIA» Лемлл» •«Ah^etnit mm ААПАП1 JixhLAtu ДеЧААСЙ Пен- спи tttce
AAAAtA Al IlktCA A I
MR “r an. АГ ХГ АГ «Г
BC-l £ «4 1 A 5 1 At — 45
♦ »AI tt? TA » — «• 1*5
net <3_LL. * S 1 A 3 •- At
* »и n 0 не — — 156
N-l в ion is 1 эе — — St
р tin 12 A 121 — lit
M-I 9 <041 Lt 4 — It — 1 1
-кчо LB — — 51. JI
Ml «_’0П 15 4 — 10 11
-110-й Z J — Wt lit
K-3 9 КП < t 1 — 42 41
-К-Ц I 11 — 10 (1
M-4 0 'Hl L5 I •— LI It
->0дЮ 13 — 1 ( 11
M-10 0.0 A I «1 1 — Lf 0 t
-80 » At —. — J1 11
Q-lH П S П-4 -Alii— AC 0.5 ” 4 4 14 II 14 It
onAtiikue coetKiu t a ul ei 1 1.1 — — -ГГ-
1 P«it 11 t M — *> и
ИНОГО 1! 1 51.1 Zfi.f 1290
в гом числе P Щ 11 «» «> 11
0 BAI Alt — Alt
♦ ВЦ II J — — 111
t tni II — • It
«.1011 44 — 44
0 111 в — It в — 12B
? ini — 42 — 41
- M>Q — — Li_ H
-ia.n — — IB В ,0 0
”110*14 — — 10 p
•ынипщм ЦИНЧЛНП И1Н1ЧМ1 AtnuitH net HUM urn > пи С, ЗАПАДИН мтмв лЫ>ЧН11« иилтчрл mu- CHAU
п»:«.а» илЛд>а 1<ии«м «л <си AKY Itt’O
ма «г ив. АГ АГ er 1Г
в:з 0 141 45 И — — 11
9 14 а Т 3» » 1 ИВ — — U A
mc-j _?ь* 5 1 5 | — — 51
« ttll *14 1 *14 — — зле
. м-1 0 ЮН 31 1 И •• «и 59
« .'141 lit — 1ft — IM
M-I Р'ОА! «5 к — ев •• 11
• к* л 1* — *- И At
в-г |"ЗА 1 *5 11 — 1 П
“НВ* в _ и 4 — ее 1 '44 1 1
м-з fit И At 1 — *1 1 — At I
-IP.-I4 И — —• It 1 “ 1 '
М-4 J-Sti HL- 1 — 10 1 it 1 ” 1
м-и И . । »« I •- tt 1
-10.0 1 JJ — — 1 M 55 J
В-1 » Iff 0ЮАД 1 •• * / ,4 —w £* /
ПА 0 НАГ 1 L3 / * / 11 — 1 -*• 1 11
йаенлшН 1 0 1 А 1 • 1 । 1 4J-, — 1 T~'H_ I
IMP»*, в »fui | _J8 2 ' И — — / lf_ /
И 0 ГО IDA t 3L« m rit.e '
6 ба! а* — HI
nt — — да
0 1Ш It — — _LL_
0ЮИ •в 41_ —
0 пои числе jHt*I —• Uf — t?l
9 l(t> — At — 41
- 80.С — — Ill til
- 1*0» 10 —• - , Ю. 1 «•
-гл«и — - 1 <• _M_J
Беш» мархи 400
ИрЫЮ-Н смшевсвм*
с иреьовкынами
СИ 365-61
прммечлмия ”
। Kinupobamiac влохов лиллогичмо влохем T-2-0.1S, Т-Х-1.0 и
Т-2-1.5 см. xucmei
I ho» ветоиировлт» ь перпгринпом положении . Дле свроповхв »аоха
псе и псрснлигоими привАРит» под-ееимье певли П-4 к злхвепляемым
детин и м-1 и М-4 (Депика прнхреплеиия см листы 20,78 Jlfcuc >смис»й
(Юка е просмгиос положение петли спезлт». Педъсмиые петли ел нежней
гоеерлиостм срсзляо перед нстлиовхой вдоха ма место.
3 Все рдзмерм в им.
Серий
3.503-12
Ml (UH. inc
111
1H1
n III
1Ш
111
П45
HI
II
in
lil'l' Illi
HU
mi
Ш1А1ЧШ1
iiiru
Tl
im
ns
Хи Hinn cniBuicu t uikikinttiiMi KUttci.
tHinkttinii «синят uiiiin ч‘«Х*
nrt utiiH »»•» unit H*C .MHiitniMtat Н‘<*‘ м-ns» (u-i.i« i-UiQ
Het it Mint Mn Hl. -------—~1
_m
_ш
___mi—
ill ______
Ч-1ПМ
HH(a-lU.a-iW
r~
111
ЖНН1 nt 1ltUl1H llMT..Tl l lllf,
14|
HI
mill XH HUI Ulllh',
t—1
и ni . 111 н ______m
Iklllfll 1U Н1Щ11
III» I-UH
HI
HI
nilll AH HliliniHMl,.Ttl U»T,
W k HI ,
jiL
m Hl
nil А У f Hill 11 I-1.15 Ml
1И1 Hl Hill hx-iimI
nil AH HIU H I-Па I
1U
—r
', M 11ЯЦМ-1Н.М IIm)
X к p к к mcpicnux к шш
Uitu HIH (1ННПИП1 НИ1111 Il IM ll«IU IIIIU -4»J Itt HIU Uiuiuu наш
MHU ! h 11Л1П im
IM a < «1 — If
th mJ III»111* Ji 141 11 Ul II i
a-t u 4
111 1
a-4 l> 1
МАШ 111 1
ti-Z-iim’ Ш* IIS *H til 11 a-1 11 1
a-x -M 4
al in 1
»•( M-llq j a 141 I У
Tl-nia] 111*145*51 DH J. li M- 1 и 1
M-1 51 4
M-J 111 1
»•< 11 1
M 111 П1 1
ДСН1Ш UMIHUIRfl шорце» ненов
coin ((HI It
n; .
I linimiut Hint см. ttcnti 52-54
1 Hit ICHIIIUIl I HllltMIBIB ULIltlll lll СН1Ц-
U HIU, Ш11 IlHUIHIll 1ЧШН» «U'tMDHI lull
1-4 tnnH.HU limn Ml,»-4t hijkh-iii; н iuy
JLniH IHlHlItlll (k. HlktA 2018 IlHl ICkHttli
unit 1ННЯ1Н tlllUIU 1(111 tlilkll lUiHUI
Hill u ими itimuiii спи) ii»u «свинки
HIU U Utt kl
1 htmium ikiiniH хи ним* ишм umihhhi win
4 let Hlktni I kk
*H 111 °1 tlHimtWHI
t irillUIHHl
Cl Hi ll
шиш—ll*u
Vmniinunit iitiUHnn'i вниатьн atiMtiiaaiiiit miiRMit iimihu дваохитим i ripomix »к«М T
'нижи чт. miininn. iimimWMi iwiiwH, iihhi ithwiu mpchiiii ца»т1Дкм u диомнинщ Г
~ ШтотГн чвржвж» блоков tx>vo.ismI , тк-vto^» и H-z-Um»._______________________________L
-------------------—----------- " 384/42'51
1»1
И!
101
1111___
mo it-f
s'
hJ
11
<n
♦ 10
—+
1
A
TX
is
1ГГС
Ш/42Я
1ПЯ
HUM U IklilHl kPMl*y?bl (inOl.KHUtll.UIHXIbll ДНШЙ u iU!
П p DM84 АН й Я
CtKiK uni, l*h*oh,i*i**aiuo imui о inimui
ШИНЯМ 11*11*1*411
flHUHI niA'blMIIII
K* uifiixi ан 1Ш Tl-X-lJa’. t Hill Ti-l-lln
СПН1ЯС1 tt«U IC-5* •
ItC ПШН1 I нм.
010
UH
аНтДИ101*11110IIПНД1Ш1ВН10 1АМ1ЖИИ0Ю OCIUOitnORUII OOIAIKHH tUHtlll tOtOAOHMMH I Г000АСШ MOIHOI IVZi-w
Днижи m»i, iMonotn'i, иднмюамч MtiHitnu, mpiu i inmnii Mitaoi о imncnooioiii н тюнитн донги
________________ A m m м о t ирчипцр него Дини тк-t-i.nM*
VI
til
ИИ
ХПО LI
in n 1B,
I (111*11! НМ
1)1
I
-III
1101
-tin
ho Misni C*H
наш 10 MM
из
ill ±
n
Ulllllli- Klt HUH, мним. UlHUni ACBlltO Rmoui i*t их mi CttH.tMUt И1Щ1Н AHULL- UAUtCUI иоилнш шмпь* -XMUAU- *1 H *B, $ 0 * BlIICIIAl tun
lutubl ИОНА *1 11*0010
ми If BB or H Lt И
Ilf. ♦1*1 *5 1 41 — 41
04 ; ni ni — " L_
»t-G *5 1 *5 — 41
on Hl 11.1 — — Hl
t«1 ♦ Uli 11 1 SI — — 11
fjl*i UO —• «1 — 15*
01*1 LI J — 11 11
-1141 01 — * I*/- I*
M'l f!6*.L_ ’1 4 » XI X 1
- IVll _ 11 — 101/- no
MJ ♦ 4*1 4.1 1 41
-110’Ц 11 — 1II- 11
U-4 ? 13*1 11 1 — IX IX
-во "II 14 — — ил n
l l no »IX *r «1 4 14 —. 1 — 14 /
rT~ f 11*1 II __4 11 ti /
шин rotnii 1 *1*1 LI I 01 — M.
и f II *1 tl X Li «» и
Й-1.1 M <•11*1 LI 1 II X*
LIIVBIHI Ml — — -/Ml XX)
й П1Г) 513 Bl ULL/U5 nil
t П1М чипе 0 1 *t n •
4 в II 114 — DJL_ 1
< 11 *1 Hi — ivi I
I nil u — — и
»It *1 I I — —H—
♦ 11*1 *L* — 1)0
0 II *0 41 _ — Al
- iO *10 11 1- -I1
-HI ‘II — III / _ Hl
-IIM14 — — 'll I li
— LlH-ll'll — — _£AkU 14. J
tn aicmii.69,75 /Д79
until 0-4 см шин 20,7Я
•ж
tt) ой
iriQK-1
I1OQ
2130
*5
Ш
* 3
гпаз нс-ю
тк
1973
армироьанце юрошуарного блока TK-2-L5Mh
M9Q
НС
Я
поо
-
«ОД
•zoo
вСдЮТ
Sb
____х±. вд_________
21Q0 ВС - Ют
150
110
____ 1Д>
яр _Е_________
гаю нс ют
ЙО
*
х»___
а е
□ I е
Й *
РАС10Д й ВЫБОРКА АРМДШЛРЫ СЕГПОК. КАРКАСОВ, ЗАКЛАДНЫМ ОвШАЛЕй НА
НАККПСАА- ИН «0*1. КАНАС». ЗаКлав'ми! _дслдеж Яю>*л<> Вес мл алии tni1.KAH-.lC. ЗакДаБнмю -МЭД/аА _ Кел»» ос иво АР МАОЗРД Лопосс’Ам всего
zero* MPMbtct ЗАмЛлХмш КЛАССА А 1 КЛАКА АО 1ГЛ00АЯ
РМ мГ ит КГ КГ КГ ЛГ
вс-10 и ФО AJL_ 6 6 1 14 Б 4
_«J3AX _?»з 55> — — Эь 5
нс-юХ Ф6А I 5 (L 1 SB — — 5 J
» «ЗА! 39 9 59 9 — 314
К 1 Ф ЮА1 5 В 1 58 — — 5 В
Ф _12 * И пв > — 22 6 — 2! 6
М-1 Ф ЮАН 02 3 Об — аб
- ЙО • TJ ов — ^~г=^ 2.4
М2 Ф ЮА1 0 5 4 — 2 0 t а
-60- IO 25 — tao7~= юо
М-3 Ф 16 Air 4.2 1 — 4.2 — 4 2
-НО» (4 6.0 — 8 0 / - ьо
М-4 Ф Ю А 3 “’05 1 — 0.5 95
И. *0 АЗ — /3 / - 1.5
П-2. П-В Фга *1 Св 4 2 4 — *. 2.4
П-4 ♦ <2 AI 03 4 <2 — 1— 1.2
1 ♦ 6 А I а? 1 01 «мн — D1
о ел*.- 10 ♦ Ю А I < В 2 36 — — 36
M-I5M 4> ЙА1 3.1 1 — я — и
1«3- во «ю за г — -х;зо« 3D2
м ft о ГО <02.1 33.0 191 /»2 IB5.0
В пом чысяе Ф6А I 129 — 12 ?
ФЮА1 880 — 88 0
Ф 17. Al <2 —« — 12
Ф (ОАО — 62 И— 6 2_
Ф (2 АЛ. — 22Б . — 22 6
• 16 АН — 4 2 — 4 2
- 80 * ГО •— 31/ - М- -
-МО • 10 — — по / - ЮО -
моТН — •— 6,0 / - _ 6 0
LfBS«8O«IO — - /ЭОЛ ЭОЛ
зацйяный слои ве тон а
2.0 мм
ПРИМЕЧАНИЯ
I. Свики плняы, марж acai . заклаянм» леев ли и отвель-
ньее злеекемтм аямированмя см лисим 1W8,'-
1. Пж»а₽м лсм'ьеннм» лепель П-4 см- лмспы 2018.
3. на м«»п«м*е лан блок TK-2-I5M’
ввлокА! ТК-2 -15М". сПАВявся севши ВС-Ю и
НС-Ю“
4. Все РАЭмеян в мм.
Уии*нциров*икье врвал**м»елвма илпяяменныв желеаоверонные прслепиь-е спроения Авгосооожнме и горсаекнм м&сп-оп
пговажля маспъ, ямоеилт, еоаоапвсаних! ^гпвоййвА, реет л а и огРмщвния мостов и пзпепювоаов на Авкэновмлиныя ворога*
3.503-12
»«11КИ| лисп
384/42’54
______1S»Q
HI
ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА
! М АРМА БЛОКА Гльари тмыс PAlMIPkl Оьшем >вП>ЭЙ* МАРВ» 4qu Пес (ЛСЖЛ ЗмсАллные де идам
Марка Вее , ОАНОИ деШАЛИ Коитсс АО «А БЛОК
СМ м' Т — .Г МТ.
0 П-1 1М.ЗДО«ЗТ U. 30 1.3 М- 1 1.0 4
м-3 >0,1 J—
Еешои марки 4оо
Мрв ЮсГ'в соотвел^пи»
а тоевоЬАмывми
СМ 165- 67
*'для районов етлоител1.ствАСклимлгнчесБ>ши>сла«иами
соответствующими tPSAweuec»M'<cM твилерлтэрс иАнволев *
холодного мвсацА воше мииве 15*С, морозостойкость
AOaihha г.ц-пь ни мг.иее М гз7ОО
ПРИМЕЧАНИЯ
। iIpmmpcbauhc блока см лист 5Ь
<j. Блок ветоныравлтъ в перевернатон положении.
ДЛЯ СЮРОПОВИМ БЛОКА после IHMKАИтОБКИ ПРИВАРИЛА
подъемные петли П-Д к закладным депдлям
мч [ дсшалв приварки см дмс<1ь'20.73 ).
Поели усшАиовми ало«а в проектное положение
петли срезлть.
Подъомнме петли на иижнеы повевжностн
блока срсзамв перед момтлжом.
5 Все размеры омм.
ТК
1У13
Чиифицнвовмшв1е предвАРцтсльно идпмжеиные жеАС10»етрммме пеолвтнывстроения двпкиогажн-м и городских мостов
Просимая идет вт^рову ары, водоотводные «строиствл.перилл и огрАмдения мостов и путепроводов >ia ABinouiuuAMiMx^ow ах
ОПАЛУВОЧНЫИ чТртЕЖ БЛОКА paiacauтельной ПОЛОСЫ нп-г _______________
Сеян»
3 503 хIQ
Выпас*] лмся I
<1 ] 37 |
324/12-551
55
л
1Ы
_ЗЖЮ ВС-8, ИС »
1990
тк
19ТЗ
х и х м о с о в
униФицмооьлииыЕ посАЬАРительно ндпряженмые железоьето*.ХгмжГвмия мостов и патвпроводоь на авлшмовнльиых аорогах
ПРОБЗЖАЯ ЧАСТЬДРОТУАРЫ. BOAOOTBOAUbie HCTPOMCITlBA.nePMAA U ОТРАЖЕНИЯ МОСТОВ И а------------------
АРМИРОВАНИЕ БЛОКА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЫ РП-1
РАСХОД И ВЫБОРКА АРМА1УРЫСеток.КАРКАС0В,ЗАКЛААНЫХ АСТААЕИМА ьлок
МАЫН1М0* ttfO« e*tw А СОШ ЗАААА1 •U1 л'лАлеЦ пгасиАь Вес. И К ОДНУ СС1ШКШ КАРКАС ЗАМААДЧЫЮ Детлдь калимшельо «101 ма»ка с:ш закац^ал депллей кои лVI УРК ПОЛОСОВАЯ •сего
«ЛАОСА VI «ллссл A-!
МАА КГ ит. кг кг Kt kt
вс-в 5.0 1 So — «—4 l '°
4SH 16 0 160 — 1 <60
нс- в Ф 6*1 4о 1 S.0 — 1 — So
Ф 8 КТ 14 л 14,1 J •
К- 4 5.8 1 $8 1 5.8: _
_9 п А в ‘-Э9 — 19 9 — 19 9
М - з »1б*п И 1 1 — V '* — *1
. но* 1* 6.0 — 6,0 6.0
М • 1 Р IO А I 0.1 4 08 —b 08
- 60.10 ав — — ».l 81
П 3 О 10*1 Об s 5 4 1.4
П 4 В 11* I 6.3 и ti •• — tl
010*1 1.8 1 38 — 16 Ю&3
итого 61 1 1*9 | 91 .
1 том числе ? &*т рв *1 р Ю AI 8.0 So* <t 8 1 —— - 3Q1_‘ «18
©IO А X он*: f tl * « । ф <6*В L1 Д99 A.1 i И 08 _ J? WO S.1
• 60* ю | — 1*1
-VO«I4 1 — | 6.0 so
Ълщнтмый слои
бетон* 10-**
ПРИМЕЧАНИЯ
I. Консжоккцию сеток, каркасов,
ЗАКААДИ*1> АвЯАЛеЧ И ПОДЪСМНЫ*
петель см. листы 72,76.74, 13.
1. Привар к и подъемны* петель П-4
см. листы 20.7S
В.Всв РАЗМОРЫ в мм.
ci pus
3.503-11
,»,пмскТл»гт
15 J 56
3SWA2-5')
IbSO
VO
5A>
но
П-Т.
Slo
ID3
'-ОЭ
ObOC
igo
xAPAKmtPucmuKu блока
• <
/то
too-fiy
E- 8 s
19?3 ОПАЛЬЬОЧМЫи ЧЕРТЕЖ БЛОКА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЫ РПК-1
ИЙ6Й]
Ьсшон МАРКИ Чоо
Мп зоо*’всоотвег.сщ-
•мис щрсвованнями
СМ 365-61
ДЛЯ РДЙСЫОВ стрСМПОЛКИВАСКЛЫМАЯнЧискМи «слаяьямм
соотеетотяиюцими среднемесячной емиоикпая* нлмеолее
• ОЛОДИОГО МССИЦА (Мие ЫНМУС 15*С , НО»ОЗОС1»ОИКОС*1К
Должна thimn не менее Mp3 100
Т К ЧИиФиЦЦРОВДМНЫЕ ПРЕ Д ВВРМПЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕПЕЗОВЕТаННЫЕ ПР0ЯЕ1НЫЕ СТРОЕНИЯ /пАи°-имь1ХЛ РР^Л” &
проезжая чАсть. тРотнАры.бодоотпводныЕ чсгпроиствА,перилл и ограждения мостов и шгепровоаов на автом°ьц, ьныхд-
м-3
МАРКА АЛОНА ГАбкРитные раъмвры &1лЕМ ктомл МЛЛкИ 400 вес елэнА ЭАслАДмые дет а га
Вес одном детлдц to МВ ЬкПОН
С* mJ Т — чг шж.
РП К-1 КУЗ-ЮО-И 0.46 1.1 М-1 ’.0 4
М 3 10.1 1
ПРИМЕЧАНИЯ
I ДрниАояАмме алона ем. лисп 58
1. Блок А«тоинго»А<пк а пеге вернином положении. Для сггопоякн
(лона после ntHKinmoiKU пли(конгль подъемные левлм П-4 «
кладным деталям Ц-1|'*етллн приалриц см пноты 20,7.$ ).После мстянод
ни влокл в проектное положение легши срдзапа. Подъемные петли
на нижней пзеепнооти елпнл срозашн ланед монтлнюм.
Д вСС ?А1МСръ1 И ММ. ‘л;.
Г сеяня .
35ОД-J5
4
9
%
§
П-2
тк
3
R
ADMHDOBAUHC БЛОКА РАЖ AUTCAbUQH ПОЛОСЫ РПК-2
1600 ВС-В. UC-P
26М _
Унифициронииыс ПРСДВАМТСАЬШ) МАПР9жеииые MEAC3O6CT0Uиыс ПРОКСТМЫС строения лктп^пмньиых АШ1°МЛ
ПРССЬМД? ЧАСТЬ, ТРОШВЫ, ВОДООТВОДНЫЕ ЦСТМЙСТВА.ОСРНАА Н ОГВАЦДСНИЯ МОСТОВ иПМТСПВОВОЮВ Ш АбТВМОЫЦЬНЫХ 1ВГЭ1ЛА
Расход к выборка арматуры сеток, каркасов, закаадмых дстааси ma wok
илнлОЮиьХ гсп» иТчл- С01ЫЛЛЛ1 нит ДСТЛЛСИ ЛТСФндь Вес илович ccT*u.»*t»*c V»>**u«kO Д£Т**ь Количество Ct’O< O7*»t3l ?ЬД«ААДМЬ0 ICtAiCW дрилтчРА всего
'класса д-1 КллССЛ А-Е №*ССОК*9
ММ кг Ul 1 кг КС кт кг
ас-о НС-0 0641 Зв 1 1 1 1Ь — — 36
<• В А I С !* I р & *[ Й" Ав 116 U.A 36 11.6 — — И. 4 г^-
Х-4 Ф ЮА1 5.6 1 S.» — W— SA
?I2AI М 9 — 19 9 — 199
м- ь Ф «а *1 М 1 — 41 — 42
-110 *14 ьб —. — 60 6.0
М-1 Ф ю л I 0.-1 4 — 0 5 1’
-во»ю св —- — 11
п-1 С '.0 и 0,5 . 4 V — 14
ХИН 2 й* И KJEim Г12Ш1 01 16 А 7 VI —• -8-
Итого 55А 34 9 91 99.9
В там числе ФВлТ 11 —- J1
0*1— «0А1 У □ !Ц„.
-#4- 1 ЙТ~ 191.9' 111 21 ь 1—
а "'’al --4=
-TIP-14 —— — Го
Примечания
I ко ист в i к ц ию сеток, к*»мС01. Ммлд-
ыых дет* леи н подъсмиыл петел»
см листы 73,75.7fi,7g
t Привлеки подъемны*. петель П-4
см. /меты 20.1&
Ь Все ь*змея ы »
3* нити ЫН сшн
6СТ0 U A 2D ни
Сория
350У12
вып»;«/ /ист
л/
J о
190
JH
П50.
1913
ШАКТЕВНСША БЛОКА.
МАРКА ТАОКА ГА|АРытмь1е Разше»х btrjAL мхам 400 ОСС 1 а»на ЗААААДиме ДеЛААЖ
АЖА вес САНС- детААм и Wit л а; ма ВАСИ
см *7 Т мс иа
0J 1 ш>мс «за ал • и м-г II J
а-з ИД •
М-4 ТА 1
ttnn илакы <100
Др JOO** В СсхпбИС’бнм
С ТРЕБОВАНИЯМИ CH 565-07
ж -
к А!
’ да« ₽4«р*гв сакипидоы с »1»ша*<кхмии нимаи
сзспбгг.-гвв'дами свцме мести иоЯ яеапгшчк шмнак •
laiuam мест да ыт минус б*с.ат>эоск«иса» ди «и
Емао ut «»tt Идэ Ж
ШМЕЧАШ
I ApMv»oeiMwe в*окa cm ba «ясне ьО р
1 Bion вешоммРОВАПВ 6 atpeiepnyw» моАОжет.
Для старпомы едока aocie пстсклиаовми
лаивАНаь полгскипе лети П 4 * мнидш
StnAAati ы С , М -4 (ДепААо пя>к»епп«м ск аксм й
pcifc эсшыоачи jaoaa в пюскпАсе па«акгмые «паи
снзаяв. Подъемные «тм «а шикаем noamaitna
cleufla веред atauuoexoa ваома на место.
3 Все ВАЗмеРЫ В мм.
I УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ЖеАЫОБЕТОНйЫЕ ПРОАЕТНы’ГсТРОЕНМЯ ^^МГВГАмМЫА АдиОГА
ТК ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. ТРОТУАРЫ. ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА,ПЕРИЛА И ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ ИА ABTQMLbhApHblA/I О
ОПАЛУБОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ ОГРАЖДАЮЩЕГО ВЛОКА Об’
ft
01} J
ьос
JQSO.pc d>
кии ис-6
l
I2D
5
ар
И??
191b
Раша и выборка арматуры
i
ЗдЦНТИЫИ СЛОМ
ьетомл W «м
ПО • 6 • нос
АрМИРОРАНИС ОГРАЖААЮЦСГО БЛОКА ОБ-2
»>1ЙфНф10ОЬДЦНьГ DDQIAplHtAbUO MA1)DA*CMUUC IKCACIOWTOMMMQ nWCTUblC СТРОСМИЯ ДЬТОАОpOJTUIUА И ГОРОДСАМХ MUCIUf
DtOCOWA* ЧДСГЦ ТРОТУАРЫ, ВОДООПОАНЫС УСТРОИСТЪА, ПСРИЛЛ U огрджлсиия МОГЛО* И ПЧТСПЕОШКиМ ЧА АРТйМйбнЛЬНЫЛ AU4HAA
Lil
1Ш
•15Р
wo_.
IK)
я
IOOJ.« 2.2800
IW
ХМ-1
А и
М
KADKACOB, ЗАКЛАДНЫХ АСШС1 МА БЛОК
К35
Но
PC • 6
нс ь
11s
₽ а
За
S3
ТС. Б- 1700
¥
ШмсиПМа rMUJvKD VAUAIWA ЛГА.ц ПЛМШАЬ' »Ct НА щи» fC1»K миле *«1АЛ1Ы1Ю —A£!f*« №MH!CUQ Арматура ПОЛОСО ААЯ Всего
A-l A-i
мм КГ ur КГ кг At АГ
ВС-0 А1 11 1 51 —M 51
if Ml 111 IM _ Ut
ИС-6 - i-llU м 1 У 5.1
P.L_ Tfr 1ST
K-l ФЮА| Р8 1 M — 5.0
d> ilAi 10 Ш- —«г -
M-l Ф IOA‘1 U1 3 — 0.5 ——. 0.6
?so:K!_ ОА —П— U
М-5 ф1ВА$ u 1 — 4.2 41
-113»ц Йо — «а» 60 !.|Г
мц РЮА1 . 0.5 1 —- ID 10
-?о «ю 5 — —> 16 li
»S*-1 Фюа1 Ив A n 14
!1А <>rt Al 03 i_ o.5 П9
темный ПСРММВ 6 ^10 Al IB 2 3fi — — 5Б
• С С Г и MA tt.* “ini' Bf-.T
б том числе Ф6А t CxA — Ab
ФМ1 ft? ^.2
ФГОА1 IM 1U>
♦ toll Lt \g
ФПА1 Й.5 Ж 05
Ф 12 Al~ — 12 J *— 22b
runaii — Ц.2 — h. |
•BO ’Ш —- IP _ so
—- — x_oo Kb
ПРммечлния
ктсттцию сеток, каркай*, мкааа-
ПЫХ ДСТАЛСИ С* НА АИСТАХ 70,15,7Л.13
ПрНЬАРКУ ООАЪСНИЫА петель П-А
см ма листе к 20
ЬСС ЙАбМСРЫ А ДМ
серия
3503-12
LflMCd лч^«
над
ь пменонас ШОжсине пеши)
100
4215
иск вернином шипении.
писи ntibhiuiHim пкахипм
MkUAMifu денным и I м м А
пмомкв спотшш t им мдт ими кв мм ктмяаи
СаОТВПГЛИЮИММИ CltAUtMtU*MW IWnWirm НАШИВ •
хвладиого певякс вине ыт i:>t.»5»43ktwucii дики
!1шм не иенсв Нрз 2W
№U*cnuBya ННЫКМММ
go
щ
ПИ
IUBKA в ни пиямпимв мимвве И-tu <ия.« 40S нее M10U juuiHvt лепим 1
иии нее сд'.ен лепим aimnl и и мим
м и т — н и®
OfiX-2 Ш*И( .51 ВИ 1 И М-1 <0 3
М-3 Mt 1
М-4 IB 1
2 а
3 £
it па в мики 4К
МрзМО*’ В СООТВЕТСТВИИ
с тиьздышлш 0)366-67
ПРИМЕЧАНИЯ
। Ьиюопт ио и см их диске Ь2
t Ь/.ОЧ (СПМННР0В4 я» I
А» в ссропоакн менд
подъемные пепси П-4 к
(Девиь nmptiutuHu tu iMtai м-20)
ПОСП МСМАНММКП Ыймд
tPtjumti, Подъемные пс«ии ИА пижмы гониимспи tltixM
пнед bciiiktikbM впив mi место
} Их чсмгсме поклзхм в сок 01к-2т. Ьюи OtK-l" пмаш сш
4 Все вдзкеры i мм
ти УтициРОВШЫЕ ПРЕДБАРИТЕАЫЮиАПРЯЖЕМИЫЕЖЕАЕЗОЬЕТОиНЫЕ ОРОАЕТИЫЕ СТРОЕНИЯ АВТОДОРОЖНЫХ U ГОРОДСКИХ МОСТОВ»
Т* ПРОЕЗЖАЯ ЧКСТЬ. ТРОТУАРЫ, ДОДООТВОДйЫЕ УСТРОЙСТВА,ПЕРИАА Я ОГРАЖДЕНИЯ ПОСТОВ И ПЦТЕПРОМШ НА АВТОМРШМЫ! ДШГАХ
1913
ОПААУБОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ ОГРАЖДАЮЩЕГО БАОКА
3«V/j2-6('
Р1СЩЦЫИШ АРМАТУРЫ СЕТ0ШШС06.31ШЩВ11 ДЕТА ИЙ Ilk ЬкОК
iw-ts-iiM »c-i
KO
Щ5
*“£
~S2s
.'283
£ £*
TK
IfiU
!i
£
, 1?0
iDO.tt.wa
кшаисшм СПИ KUUBI ЗАХЩаМА ВНИИ прооиае IlttHAUIl laiux.uinc ’fa'" ClIMMttBM (tret xttiia; minim un «я А» H АП ЛА oiAotiua sc ti c
^Tf
чм nr un nr xr xr xr
вс-1 Д (AI 2.1 1 13 — IS
8 А I И 9 I! A — — И в
с-1 _ЛА L U 1 IS 13
Plkl_ ni 131 — *• IS 1
К-1 38 1 58 12 0 — 58
mi ns — — Ш 1 ‘ 4
М-1 ДЮА I 11 3 — 0 1
01 — 24 24
М-3 ФК1 Ц и 1 — 42 42
-21D-I4 10 —- — j J (0
м-я <P«AL 15 2 — 10 —• in
13 — — 1» и
П-5, П-2 ♦WA1 01 4 t4 — 24
П-4 Pin I 03 3 OS — — M
'ЖЪ Prak l 19 2 3E — 31»
и того 44D Л.4 110 814
В РОМ ЧИСАС ФЕА I 5Й — — 5 b
d&A I 255 — US
ФИА I Il 8 — —
ДЮА 0 — IS ——
0I2AI OS — 0 3
Ф12 All — 2M re —
PIS A E 41
-BO«'.O — SO . 50
-2Ш-И — — fiO
5Д ЦП ПИШИ с*ои
fitITIOIIK 20 мм
ПРИМЕМ АНИЯ
I КШЯПНЦИЮ (СПОК, КА9КАС0Ь. ЗАКUJUItU
ГМ НА АИСТАХ 71,15,78,79
2 На чсрпсже показан 5юк DDK-2T Блок
аеркААСн емз-
з. Прмьаркы подъемных пепси П А см. на
а Все РАЗнеси в мм
A timed
Ob KI*
A«ent2fl
ШЖДООЬШЫЕ ПРЕ-ЖЬкРИТЕАЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕАЕЗОБЕТОННЫЕ flPOXETUblE СТРОЕНИЯ АВТОДОРОЖНЫЕ И ГОРОДСКИ! МвСТОБ
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ,ТРОТУАРЫ,ВОДООТВОДНЫЕ УСТРОЙСТВА, ПЕРМАА II ограждения мостов и путепроводов нк иьтомовикьцых ДОРОГАЯ
ЩНМЬШЕ КОНЦЕВОГО ОГРАЖДАЮЩЕГО В ЮК А 0БК-2ти
ссня
3 503 12
исп
15 йД
блок Б- 2
В-В
Основные хАРАктЕРистики клоков
• МАРИА (АОЯА Га»Армины» РААмаяы 0»ы*м 1»»она Вес АЛОНА Ааила М«ыа аамАЛн
Мариа вас оаиой А» МАЛЫ шымаомо МА • АОИ
ем и» т •М» ИГ им,
61 SO «88 • ISJ W? олз • MS 1.5 ъ
МБ 2.S А
Б-г 13 <46 > 218 003 • 008 М-1 10 3
(впои марки 800
Мр» 500 в|
6 ОООЯММС114ИИ О МР**О*АИИ»ММ
СН 365 - 67
тк
1913
ПРИМЕЧАНИЯ
АРМИРОВАНИС ВЛОнО* 1-1 и 8-2. см лисп ХЫ|, ВАИЛАВМАРв ММАЛИ СИ Лисп X It
t. Вс» ллвивры » ми.
Маиаици»о»ы«ыа лавжвАРнаая»^ нАЛМмамныа малмовааокные пролазы» оаровнк *»1»оаомжны« и голоаскнк мосмэа
Пкмша* чаом», r~>~?iiri \ manr—ratart «спромсма, памалА ы огллмминл моемо* и nwaenroMiao* на л*момо«мл»иы> лологаж
ОПАЛаКОЧНЫЕ ЧВР<ПЕЖЙ КАРНИЗНЫХ БЛОКОВ Б'!. Б‘2,
•) Алл районов смрошмласмва е нлимАМмчаскимм
мелоамами сооа*амс1**»«ои»>ми славя* месячной
мампсРАПл* иАмаолм *o*t»x>no масала
*Ык>* МНИИС IS* С , МОРО*ОС*ОИАОСЯ* АОЛЖМА
«мп* на мая** Мм ЮО
SiC К-1
wo
Расход и выборка арматуры каркасов и закаааш детласи
UA ОДНИ БЛОК
тк
1913
S5
пошчдт
| IOUCTpUU|MIO КАрКАСОК, МКААциЫА
4ЕТ**сК СМ м* аиста* НН 77.73
1 iec размеры | км.
МАРКА 6 АО КА HAWC-OU L4UC«l М ПКГИАЬ ICCUAB1AH KAIAAt. MKUAkia 1P1AAJ. аНш£С№ •АТ КАСР* иииья> кеиксм ASMA!У РА ПСАССОКАЙ Ъ£10
жКАССА А-л
цио нм КГ 1 КГ кг КГ Р.7
В-1 ♦♦ К-7 f>bil ПО 1 110 — <— по
М-5 0I1AI аз 4 Ъй — 46 I
-НО «Ю |.ь — а*. L6?l
не ЯОАГ Q4 4 — 16 1 16 /
-«но 11 — — 1 94 1
в-ь 0ЮА1 06 1 12 — — L’-i
ИТОГО 14.2 42 ю 54.1
В ТОМ ЧИСА с £>SAI по — — ПО
(SIOAT 12 — •— I и
a «АГ — 16 — 16
0 ПА1 — 46 — 56
-ISO‘»0 — • и 64
110 > 10 — — 64 64
b-1
К-в
М-1
9 MI
t» WAI
-ЫР10
о ton
итого
В ТОМ ЧИСМ
О &А. I
а Ю AI
_60И0.
II
уцммироиииые прслвАртыо иллюжещшв. жысюстомыс прадтяыестроеыыА ЖК мЯЖма^ым^аорогак
ПРОПЖАК ЧАСТЬ, ТРОТЧАРЫ IOMOTBOAUWC УСТРОЙСТН.ОСРИАА И OTDAttlCUM? MOCTDI Н ПЖТепрОВОАО! UA АВТОМОБШЬЫЫА ХОРОГА*
АРММРОВДЦИС клринзиык БАРКОВ 6-1 ГВ-2
। •
серия
3.503-12
sramr
15 й*.
Спснифиждцня АРМАТУРЫ ИА ОДНУ сетку
мн CCIUK ни , CTCPMUCU профиль 1ДНИА CTCPKlHCii AOtU*(£110 Одна* Длнид
»g мм Ml м
•с I 1 ♦ »А1 то 1 15
t $НЛ1 IV, '.| 1в U 1
5 1110 т и
4 f GA1 19А0 5 и. •.
UC-T 1 1ЛА1_ 1190 1 п
5 f6A 1 11?1) 1 1.1
д £т,а 1 il'.'i 5 и ь
5 1‘Ч I WO и ал
IMO |А ДВА
ВЫЬОРША АРМАТУРЫ UA ОДЦЦ сетку
ы н сеток профиль ОНАЯ ДАИНД 1« ТАН Омл <лЙ »сс
мм и кг *г
»с-т Ф6 AI 11 5 011? 5У
фбАТ ДО. А о.тлл 15.9
итого т« 6
нс-1 ЗЬЛ1 О» Q111 59
ФКА1 ди йэд 115
раго 11.5
АРМАТУРНАЯ СТААЬ /пик t»AM *-*0*С и виц>с/
-класса К L ао 1'0ЬТ57й1-сГмама ВСгЗ сп2 и СтЗсоЗ rw ГОСТзао-71
,4раитун<АЯ Сталь/яри t рлсч. - -ЗО’С М вьцме/
_ класса А-1 ло ГОСТ 5151-м‘ maooUCt Ьс«1,»ст if к 2 г»о ГОСТ 380'74
Условия ЙЛЖФМЧ ДЖИМЫ кт ООЛСИМвЙММ СТАЛИ Kjioti K I ПГЯ t РДСЧоЫКД МИНУС JDC
сиогип ь •□яонтнмах л июшм
ПрНМСЧАЦиЯ
I CCTKtl |ОП)Т0|НТЬ С1А»11ЫМИ.
1 Нес раумсы > мм.
тк
W1L
Унифицнроьднные прелмлрительмо НАПряменмые. м^лсю»стонние пролетные строена» дьгодоротны* и тиродлхмид мостом.
Просьмдя ЧАеТЦТРОТидры, АПАОММИНЫС МСТРОЙСТМА,перилл Н огрлжлсиия МОСТОМ И ПМТСПрОЮАОК НА АДТОМОЬНЛЬНЫК_ДОРОГАХ
• СетКИБС-1И ИС-1______________________________________—
Серия
ntit-----
кяглит
□11
СПСЦИфИКАЦиЯ АРМАТУРЫ МА (ЦЩ| . (XT К У
Выборка арматуры ma одиу сетку
БФЬЛ! fZx
MflXQ
УннфыцчрокАиные предмригельио ндирямеиные илелеалстониыч пролетные строения льтодоромныл игои>дс>ы»- Живота*
Проегмдя Часты, тротуары, ьодоотэадные мстройсИа.псрнаа и огра щен и я масто» м пителроьодоь ид д>тамо»мл»ны* лоро-L
сети
у;л,ИВ ГИИКВИЯ ММЧ»» « ЮЯЯСЛЖОЙНОИ егш ими А-I пгк^ияч »х ш»« ЭВ С
СМОТРЕТЬ Ь ПОЯСНЕНИЯХ К 1М£ЧИ1,
ПРНМСЧАииЯ
(.Сетки ихготохмть сьлрнымн
1 все асмсры х мм
АРМАТУРНАЯ СТААЬ /aw t ГЛСМ.--АСГС и
класса Л-1 ло ПОСТ 57а4-бГ марок ВСтЗсп2 и СтдсаЗ по ГОСТЗВО-тт
APMATHPUAS СТАЛЬ /при t РАСч ="50*С и ьыше/
- МАССА л-I по ГОСТ 5Тв1-61' МАРОК IСт 5ся7, ЬСт ЗГПС2 по ГОСТ 380-74
ИИ сеток нч СТСРМНСИ ПГОфиАЬ J Алчна с те рж ис и ОДичссио ОЬЦАЯ ДЛИНА
мм мм мт. н
6C-J 1 0 6А1 2120 1 17
1 t 6А1 29(0 6 П.6
1 Ф ЬА 1 1400 1 1.6
л Mai 1600 28 45.0
UC-1 1 М А! 7Т«0 1 27
2 МАТ UUI 0 17.6
7 ф BAI 1540 г 27
5 MAI 1550 к 224
6 мн 1920 14 1&В
5 г
г°
У
8
о
2
НИ . сеток Профиль ОКЦАЯ ДЫМА ICC 1ПМ 1 Оьций ICG
ММ м кг КГ
ВС-2 06АГ 20.5 0.222 45
0MI 5Q.B 0394 тао
Итого 14.5
ЦС-2 .-’ -" ♦ 6А1 газ 1111 45
4ЛА! | 5<У 0.394 105
Итого 15,0
тк
W5
Сетки ВС-2 и UC-2
|5
бб
364^7
Ф-
smi кино ih iqdRivw worn
й>»
ИН я lomtvii МО I
ни IQ nd газ вшиоошокн 1
BtlllVhlHHdll
Vvindatf иадшош ЧИ aoVMOdUiiiui и ЯОПОТ wwmwjo n widau‘шэиоиэн iNmuooio^wmodi-чшь вхжмоаи
,TJU Яо130П nmnodOJ и хип«жо<о1гокн wnnooio Мишин амниондомпж зттжыим WiiMitBidu 1нннуяо^иимфпмл
С-311 И С-OS ИХ13Э
XI
шмэдо к itbmiiHOtfoi « 4MI0R3
?tW вмни п*1 иЛ» 1 И41 Н ywyym нгую иоипонхэ««и w юанем» нгииатл ьметщ
IZ-OOFJL30J ™ 3 ЭК ЛШОКМ МЗПИ .IJ IOLt 130J O'J I X *ЗИЧМ-
/эпм9 и з.ор- - Ж 1 twu/qyyil BT.IdfilXYfdX
H-08FI30J f’CMI * ЗЧЭСЮ'а *<»»" .H-W.5130J ou I-Y 400VY*-
/8ШН» H 0.0^- bJYd ) NU/ o.YVIO mdfWWdY
s
3 s
2-31
Г7«| SI
ййурмьм
si-cos C
BH«33
гЛ
*• л
C Z
t 1 Паевом Й
—1 ojoujn J-3N
ДУГ I Hi о И01Ф
0£ I IU5 i j г ~I»3?
OJQUJft t-И
9» Ui 1 а ?л V QIP
И ui: г si
Л w ни ' mu M
in ywt»i»a a IH Ml 1ПМХ iYHOtn
vra и 01 н ^1 Y 01 d 3 « c-on
Ш H ОШ b bl i t
as г ИИ П® L
iti t О* IL tu Ф I.
LI i out “bi ф ’ 1
0 it e? Dill Y 2-311
ft , z очы “TW C
ГН ( :ч' I й Ф г
1; i bLLl hSi5 i
n «а И n« HlllHd3Ul Hi 101»} hl
УИП1Т MW аашмьят ЮН41Ш THHVY IV И con
in ШПЙ иК1ШфИ№
к
г, цц.1/
1 ' fvirfl
<ш*11 "Mi
2-ЗН
Б7
<»»»I -R>
:ж 1 с
СмцнФикАция армашуры на мну сетку
<W севок м епе»«м«й ПлоРил» Х^йЙД С«<»МЙ«М АЬЛнм»С«ВО 0»ЧА* АЛИНА
вм ИМ ип, А»
6C-4L i 2 «ей Ф 8 AI «50 1 1.2
1350 21 35.7
3 ф 6*1 _ 2Й0 J 30
4 о 6AI ^72 4 НЕ
б Ф 6AI 2180 1 23
нс-4; г Ф 6 AI 29AQ 1 30
_ 4 Ф 5AI 2В9О 4 -JL6
5 ♦ 8AI (300 14 <2 4
Б Ф 8*1 1ЬЬ0 14 23.4
_2_ ф г Ai <090 1 !.<
& ОБА! 21 ВО 1 2 В
ТК
<973
Выборка армашуры на озну сетку
ЙЙ С» ИО К п»о«ипь Сбила 1 ЛИНА Бее L п.м. Овщмй вес
мм * КГ КГ
ВС-4тн ♦ 6AI <7.4 0.222 39
Ф 8AI 37 9 03S4 <4.9
и «ого (В В
НС-4Тн «0AI <14 0’2^_ 3.9
Ф8А1 42 9 0 394 16 9
U во го 20.8
Армашурнач стдль /пт tp*«--40*G в вы«и/
— класса А I по ГОСИ 57В<"6<* марок ВСе Зсп2 н СпЗеа 3
ло гост ЗВОН
АРМАШУРНАЯ СПЕЛЛЬ /лт tpAe»--30*G в аиье/
— класса А-I по Г0СТ578<-ьГ марок ВСтЗпс2 м ВСтЗГас2
по гост зео-71
- УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЙ АРМАШЧРЫ ИЗ МлйСПоАОИНОИ СШАлИ КЛАССА А-
ЛРИ Грлеч НИЖА МИНУС ЗО'С. ОЛОППШЬ Ь ЙОЯСНЕИЙЯА А «РОЕКгау
Примечания
4 Сетки готовить сварными
2 bet РАЗМЕРЫ В ММ
8ймФИЦироаанн к« ггЫ»АРМ»елькп ИАПРМИИнме ВмамеММИЫС пролепные елроеннл ААИйяомжмьи и голове и ui моего»
tooei>«*B час»», яровклр»!, ьаюжаедные всплсйсваА. гелила и ограм«ныя мхпов и nsreenpotsoaoa на *»аоно вильни* «срогаа
сетки ВС'4Тн и НС-4тм
3.503'12
• млхи| Лис«
Э8%£'М
$
•u
1*6*1 -х
/ £•• пар ' '
Спецификация армагпуры на одна , сетка
вл сеяок их спеет ней Профиль &ЛММЛ аодрнмси яоличасеао С|«*й АЛИН*
мм мм ме. *
•С-5Тн 1 ФВЛХ КОО 1 <4
2 ♦ 8AI 1800 21 43,2
4 ♦ 6AI гвэо 5 14.5
7 Ф6А1 21Ь0 1 28
в Ф 6 AI 29-0 1 30
ec-s; 5 «>8*1 15SO М 21 8
Б Ф 8 AI 1910 Ц 28 7
4 1 I _183О_ 5 14-5
7 Ф 6AI 2180 1 2.6
3 *В АГ_ 13*0 1 14
8 Ф 6AI 2S40 1 30
-~ПгГ-г'
/ Ьгв?о
Выборка ар ли а тары на одну сетка
их се л ок П»с*иПЬ 0ащ*й б ЛИН* Вес £ п. м. Овщим 1 вес
мм м ИГ ИГ
80*5 и Ф6 А I 203 0222 4 5
Ф 8 AI 445 ож 17 6
итого 22 1
нс - 5; Ф 6 А I 20.3 0 222 4 5
ФВ А I 40 9_ 0Ж 19.1
Итого 24.2
армаптурная сталь/пы t^--40*C к выше/
«ЛЛССЛ AI по гост 5181-бГм*рок ВСя ЗСП2 нСяЗепЗ
по гост 380-и
лрмлтурнля стхль/км JO*c Аде/
- класса А-I по ГОСТ 5781-бГ MANX ВСтЗпс2 и ВСтЗГос2
по ГОСТ 380*71
- УСЛОВИЯ ПРМи1И£НИЯ APJHAIUPhl >3 ГПЛЬСВОКсшиой СТАЛИ КЛАССА А‘1
п₽ы te*c4 ниже минус 30"С смотреть в юяснЕННЯХ к проект.
Ь «90
тк
1913
Примечания
I Сетки готовить севшими.
2 Все размеры в ми
У»*ицирое*ииыв пмилыаамио клгмклнны* »е.пеювеяон*^е пролетные спроснйй *моаорожнмл и гооооски* мосюв
|»оехрлй ндсаь . >рот*яы , всжюакш»** асаройспе*. лепил* и оге*жде«ий моспое и папеппойсаив н* лАЯпиоыленых донигл»
Сешки 6С~5н и НС*5ти
3.503-12
'evn«« Л к; Я
15 69
69
БС-6
1Ф6 АI
Ь 7110
АСёА1
/ t-iato
м.и > ии
Спецнфиклци? АрМАТУЯЫ НА ОАиу ССТКУ
вв сети 11 стсамь* ПРОФЦ1Р Алыча СТСР-ОСИ •йлымесвО Оыия АЛЧНА
мм « _kl_ Ц
вс-ь । eiAi W i
г МА! ни L5 ЫА
ь ф(л 1 тис 1 111
4 ее а т 1Ш А 1U
ис-6 1 ©Ь А 1 SE ? тМ
1 еь< I HID «6
3 фвд: 1П0 1 111
4 ©6AI 1И0 А 11 ь
5 4 ВАТ ию Ц 203
1»Ба 1
/ ьпу)
8
ВЫВОРКА АРМАТУРЫ МА О|НУ СЕТА»
мы КТО А ПРОФИЛЬ оьцая Длина ИС 1 пм Овчин вес
•Л «л м АГ кг
ЗС-б ФБА ] 1452 ат 52
©ЗА I 552 0.Э5 ’11
Мто го <53
МС-6 ©БА! 14.51 _ а иг 5.2
ф&АТ 552 0535 ел
итого 155
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ /ЯР* 1*ас«'-4(ГС « выше/
- вллсеь А-I пэ ГОСТ 5781-БГ ьнкж 5СтЗса2 a СтЗ ся 3 во ГОСТ 5вО Т<
ДРЖЛТУРИАЯ СТАЛЬ /п>« t Р*СЧ Ж’33"С II
- КАЛОСА Л-1 ПО пил ЭТЫ’Ы* ЖАЖ яст 5«2, ЬСт 5Г вс2 •> П>СТ 330-И
1>Л1йЛыИ ЛНцтиЫ и к^асАЛЛ* стк «и кллаол А-I влы i глсч^чыж! 3.'
сйэпо ь питени* в «во».
Примем амия
t ССТКН иЫОТОвИТЬ СМриыми.
1 Вес См РаиСРЫ в Л»М
з го
d
ТК
197Ъ
Уыифнцировлиныс вре*ллритсль»*а нлпРвмсииве яслеэоьстоииыс пмлегиие стросим? АвтасОРОлим* и гзРОвСш*
ЯРОСТЖАЯ ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ .ЯОАРОИЦММе аСТРОЙСТЦ. ПСрЧЛА И ОТЯАМАСЦИУ мостов И ПуТСПЮЮАО» UA ЛвТОМОБИЛЬИЫТ ЛОРО--------
Сетки ВС-6 и НС-Б
ССР«.«
3 5Q3-
«г •*-
,5
384/.
55
УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ железобетонные прокатные строения автодигожныл И продлил ’« 'U 5503-!’
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, ТГОТНАРЫ, ВВЦЮТВОДНЫЕ НСТРВЙСТВА.ПЕРНЛА И ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ ПК АВТ0МаБИтс1ХдйР0ГА1__ _
УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ И v.SS-и
ШМЕЧЛНИЯ
। сетки мато'поьляи® сварнычи
I Ь« PASMtPbl 5 ИИ
СЕТКИ ВС-7 U IIC-1
I ьм
«ю.и-ков
ШЦЖКЦНЯ ЛРНАТУРЫ UK окну СЕТКУ
Ий «так IN смтей ПРОФИкЬ AAIIA спейжмей M1U4NIBI6 иъцая ЛИМА
ым ММ ШП) »
ВС-1 1 Ф ВЛ 1 S2Q 2 164
1 $ВА I 1120 25 28 С
8 о--.' • 2-120 1 2 42
4 «Ж I 2640 4 П i
ЙС-1 1 ФВЛ I 329 2 1 84
2 Ж I 1120 11 13 5
3 ОИ т 2420 1 2 42
4 ФИ I 2640 4 10 1
3 43* 1 НИ 15 13 4
70
9 IA т
£«1м;
ВЫБОРКА АРМАТУРЫ UK ОШ СЕТКУ
II сегик ПРОСИЛО от* ААРИА 1 ПИ ЫЦЙМ 1 ВОС
мм ы кг 1 кг
ВС-1 ФИ I 13 31 0.222 1Я
Ф 8А I им 1 395 11В
Итого нт
НС-1 в БА I пн 0222 2J
48Л I М 14 0 335 13 Т
итога nt
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ/пли t рдсч.--4ОвС к Bbiee/
-МАССА А-I W ГОСТ5W-бГМАРОК. ЬОТЗСП2 и СтЗспЗ по ГОСТ330*74
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ /nw 1*СЧ -"-30*С ц
-КЛАССА АТ ГОСТ STBI-SI’MAPCK ВСт5сп2.ВЕт.ЗГпс2. ао 7001330*71
Нй'ОбИЯ ПРЧМИНЯ APMAWll ИЗ ШДО10КЙюй СГШ KIAQCA АТ ПРИ ttMCM НИЖЕ ИМйчС 30 G
СЫОТРЕГЬ а юлгнемия» к ьюеми
:е₽ий
15 I
S L f
•1
ьс-а..
X
ЧТИ-НОС
в
J
g
Е>
S
й
специФмккцка шимм м од.ич tern
—
МАИИСНОНме сеток АН cwmh4 ЛИШЬ ДАМИЖ »UKA«1« «те МКПА
н« ММ шп Ч
ВС-8 1 0Ш 1ИО 1 т
1 08AI, им М А1 5
НС-8 1 ^6АГ1 гш 1 ПТ
1 Ф 8АI 1550 1 11
I ^8А1 1080 It ил
ВЫЬОРК! шпуры мк ош селкч
ИАИМСМБМШё сс®вк IPOOMAb 1ПЦЯ ДАНА вес 1л« мций ИС
КН Ж не кг
ВС-8 piA i ПЛ 0 т 4.0
(J SA I 40 5 0.395 II 0
МП0ТР 20.0
НС-8 P6AL ПЛ 0 22! 40
Ф Ш C1.1 0 515 24.2
ив его 28 2
71
S8
1РМШРНКЯ СШЬ/»м tp*« — Ю’С И Выше/
- кисе а А-I по ГОСТ5761-6Г auoqk В Ст 5сп2 к Ст ЗспЗ по ГОСТ ЭВО-74
АРМАТУРНАЯ СТА/Ь /при tn*cM--30*G и выы/’
-КЛАССА А-I «о ГОСТ 5781-8? марок ВСтЗлс2 и ЬСтЗГос2 по ГОСТ360-71
-условия ПРИМШЛИЯ АРМАТУРЫ ИЗ ПОАУСЛОКОИЬОИ СПАЛИ КЛАССА А I ПРИ Ьмеч
НИЖЕ МИНУС ЛОТ, CMOTPflb Б ЯОЯСН1ИЦЯХ к ОРОСКТУ
пмнечмшя
I Сешхи и jromobutiti сырными
I вес PAJMCPbl в ИМ
1
тк
йт
Уимшинюиаим пвешмито шаикеиные жеимвепопмк? npoxemMoie елроенкя авгдюрожпых м гомщсмнх моспсв
постов Н ПУМПРРОЦОЬ МА ABITiOUObU Ч1-МХ ДЛ--------------------------------------------------------
Сетки ВС-6 и ПС-8 _____________________________
7 Серне
3.503-12
мЧг-й
ш
СПАЦЦфИКАЦИЯ АРМАШЫРЫ ИА одну сетку
KAUMtHOlAM сеток ДЛ сте»тнем ПРОФИЛЬ ДЛИНА иоличесавд оьц да ДЛИНА
мм ММ Ш1П. м
ВС 9 1 0в АТ T«UQ Б 189
1 0 8AZ IS8O 11 MS
НС 9 1 J.6A1 1640 в 18 9
1 08А I ИЗО 1 1.1
3 РВА Т 1080 1В По
UC-9
тк
1973
ВЫБОРКА АРМЛПУРЫ НА ОДНУ СЕГСКУ
мдимЕчоеАим ССПОЧ д^вфмл- ОЫЦАЯ ДЛИНА ВЕС 1ПОГ, н Опции | । ьас
MU м к г АГ
ВС-9 0 6AI 15.0 0 111 36
0 8AZ 16 5 0 198 И.4
uno го JBJ3 1
НС 9 1 15.9 | 0,111 J в
рйГ! 1 а таз V 6
и TW Q Г О МЛ
АРмдтурыдя сотаар/я»и Ь«ч--$0'С м выит/
- класс* А Г по ГОСТ 3181 - 6<* МАРОК ВСг 1 ста И СгЗспЗ
ПО rCCT S8O-1T
АРМАПТУРНАЯ СТПААЬ /при tpe* “’’ЭДГО Я 1ЫЦ/
-КЛАССА А-I по ГОСТ 57в<-6/* МАРОК ВСтЗпс2 и ВСтЗГ«с2
ю ГОСТ 380- 7Т
- УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЙ АРМАПТУРЫ ИЛ ПОАУСПОКОЦИОЙ СП1АЛИ КЛАССА А I
ПРИ t рАСЧ НИЖЕ
минус 3(ГС смотре/пь ь пояснения* к веОЕкшу
г
ПРММЕидниЯ
Сетки готовить сварными.
Все размеры в мН.
унифицированные предварыпельмо чалроженные железой том ные пролетные строения автодорожных и городских мостов
ПРОЕЗЖАЯ ЧАйть,1ПРСЛТТУАРЫ,ВОДООП1&{цмЫЕ MCfflPQUCffiB А,ПЕРИАА И ОГРАЖДЕНИЯ ААОСГПО8 И ПУТЕПРОВОДОВ ИА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ А X
В»ГЧЯ
1503-12
ct т к и вс"9 н мс-9
в
CQ.tT ПОР
вс-го;
СЛКЦИФИКАЦИЯ ДРМАГПМРЫ НА OHHS СЕШКУ
2
тк
ПРОСИМАЯ час*. и»«в»АГЫ. »Моо«*овмые ясмосв**. 1»>*кла м
1913
конструкция сеток 8С~ЮТ< и НС -10^
мьм* плолевкис сарсенцв лы*хдос*мы> к roKWOi'» мосмоа
X.Z - -АСПРОЛОСО. МА Авею^пииы, ЛОРОГА,
Ьгьэ
1*6 А~
1«г вэ М-
НС- 10 и
,30. U.1BCC
>.ад»б- идо_______ [.о
tftf еаеон см ем май <«О«ИЛЬ *»МИА силанам •зп<-,еспео 0«1«АЯ А Л МИД
мм мм «< М
8СЮ1 1 РЮА1 11>0 1 19
? • ЧАТ ню п . 570
♦ 6 А I Т8$0 а МЛ
7 • 6 AI ПВО i LI
6 ♦ б АТ :но 1 : 5
не-п’ S ♦ 10AI 1050 14 18.7
в ♦ 10 АХ ЖА<0 И 3J 3
* • 6 AI tsio 1 гс;
1 «6*1 ПВО 1 18
> ♦ <0*1 <850 1 < 9
8 • 6А1 1840 19
Выборка арматуры на 01 на сетка
ж< севом П*в*мП» Iikaa А АМН А вас 1 а. м. 1 01ЦНЙ 1 •рс
мм ы « АГ
ас-ю и ♦ 6AI IB 8 0U2 64 1
♦ ID А I 58 9 0 6П 36 3 1
И Г О ГО ^2 1
нс-ю; *> 6AI 25 9 0 222 53
♦ <0*1 544 0 611 599
итого И 7 1
АРМАТУРНАЯ СИАЛЬ /phi --Ю'С Н 1ЫР(/
_ класса *1 no real S73<-6<’ *АРСК В Са Sent а с- ЗспЗ
по гост sao и
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ /|»>м Хмсч --39*С •“*/ п,,Т
-класса XI по ГОСТ 5784-61 МАРО* 8стдпс2. и ВСтЗГ ос2 Ю luGTJso и
-зОСЬИч ПРИМЕИ1ИКЯ АРМАИНРЫ И5 КМУСПОКОЙМОИ СПАДАМ МАССА А‘1
£ 1»Е минус ло-С сношрия* в вояошнмм К «AOrtOW
ПриыеЧАНИЙ
1 С«акИ ИЗГОЛОА-ПЬ СЯАЯнЫМИ.
1 все ЯА»ме*ы *•**
5.503-»г
<П
ira
At
СпСЦНфЦКАЦИЯ ДррААТУрЦ 11А01МИ ЦД>ЧАС
Ua»<ucm3Umh: АЛСКАСО1 И N CICDIMHCK Пюфть АЛИНА Кй»«си| 0ЬН*Ч А*ина
ии НМ ат. И
К-1 И «1 >7*1 нео >1 Й.б 95
12 Р* 10 А[ 1510 4
К’1 13 t> IOAJ 2810 В 171
ц й 10 * 2 neo 6 и
>5 _ 3 и II ио 6 1?
е_ £ 11* Г 1660 « 40 0
п S ПАТ 1550 А fi 1
К-3Тн 13 ЮА1 1540 4 ill- I в
и з ей IJW 6
15 3 1?*1 450 Ю ьб
16 •• П*1 IMP J? 56 ₽
11 з ПАГ 1М0 5 \7
1& 3 WAI 100 6 АД
19 10*1 шо 1 S3
Выборка арматуры ua охни каркас
Илнлсиомнис КАРКАСА П ЙО CPU ль 0&XA9 AAKHA led с . м (J6U.W и ь:с
мм кг кг
К-1 £ Л A1 03 ОЛП 5Л
S’ 12 Al 25.5 эш 2? Б 1
итого го/, 1
К-2 0ЮА1 15.2 06П 151
f I2AI 51Л 0 536 АО 5 /
НЮГ0 »5
т К-Ьн f 10 AI ?АП я 617 155 1
P 12 AX 49.9 0 544 44.5
«• 2OAI 4.2 241 1014
итото 107 1
ADMAWIM? СТАЛЬ /||Рй tPACM.*-4D*C И дим/
— КЛАСС* А-I по ГОСТ 5161-61 -люк ВСТ.5СЯ1, СтЗСЦЙ
по РОСТ 380-71
— «.КАССА А-Ц по ГОСТ Ы41 -61 л*р*и Кт5 cnl пвГОСТ 540-11
С ГАРАНТИЕЙ СбЛРИЬкМВАЕМОСТН ••
АРМКТУРШ СТАЛЬ /|РИ t ГАеч —ЗОТ вмш»/
-аллссл М м ГОСТ5T8I-CI* марок ВСтЗпс2, ьс<згпс2
по гост зап п г . . .оп „
-К.1ЛМК А.-1 *0 Г0СТ5КИ-&1 иАНЦ БСт5пс2. по ГОС» 380-71
с гарантией свари bafmmtu
-аслыиз пгимЕнихчя арматуры из поанспокои стали класса а*
и А Б при I pken М*Е ник-лЖС СИНИТ* а идемкш К «М<’Н
Примечанья
I На ЧЕРТЕЖЕ ПОКАЗАН КАРКАС К'3Т
Каркас К-3« леркалеи каркасу К*Зт.
2. Все размеры В Мк
— VSo^
тк
miUtPHIllIBDUUUHC npCIIADMTCibUO иЛПРЯЖСЦЦЫС ЖСАИОбСТОЧиыС ПРОЛСТИИС СТООСММЯ шгоил
ПРОСЫПАЯ ЧАСТЬ, ТРОТЧAlЫ, BOjOOTIOXUblC МСТРОтТСПД, ПСРЦАД И ОГРАЖЛСии? МОСТОВ И Д'ЛСПРОВОЛОВ IIA ДВтлкОБИЛЬМt.A А11.Ц—
’__________________ • I •________________Каркасы к-i. к^, к-г>,У____________________________________________________________
К-й
Смци-шлция MMMlhi mi ош kmcm
Нлинеиипце KAPAAU llVlXti ПМРМАА Д.АММК Кншсш Оецая ЛАММА
МН НН «т К
К-Ч А Ф12 А? цоо зз.ь
2 ФЮА1 гло к 93
K-S 3 ФИ AS 1900 и “U
А Ф10 At 2М0 1 Е13
К-6 4 5 Ф20 А _700 А -И 5ЛЗ
5 <1'1? t <900 31
Ф<2 At JOO 3 г/1
Н Фиат 2SB0 1» Н6
Б 4M0AI 25в0 2 5.2
ЙЫБОРКК АВМАИРЫ як ши КАРКАС
HAUMtHAUhAt KAHAtA Пр|Т>ИАЬ Оща* ДАМКА bed пи ОвциЙ ИС
МИ Ч кт КГ
К-й ФЕО А! 93 ОБО 5.В
Ф<2А1 35 £ о ш 29 9
итого 357
к-5 Ф ЮЛ] ИЗ 0Ы7 10-7
Ф ElAll ы,ь ОШ 51М
ИТОГО 6М
К-Б Ф I0AI IE-B .. 05П _ EfT"
Фл2А1 61 6 АЬМ Зч7
Ф 20AD 56 sue ил
ИТОГО _ 7J 9
1973
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ /пн Ъюч —-«ГО м ftuut /
-масса А-I по ГОСТ 5781-61’ марок. ЬСтЗсп2 и СтЗспЗ .
па ГОСТ 330-71
-класса А-I то ГОСТ5781-SJ* марки ВСт5сл2 поГОСТ30О-Н
С ГАРАНТИЕЙ СВАРКВАИНОСТИ
АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ/wtмеч--Л)‘с -i мин/
-класса А-I по ГОСТ578-1-бГ МАК* аСтЗпсЗ и &Ст5Гпс2
по ГОСТ 380-71
-класса AI по ГОСТ578<-бГмарки BCi5inc2 ю ГОСТзаО-И
с гарантии! сВАРИ6АЕНОСТИ
-условия арммЕИЕНИя арматуры ил поауспокоиюи стлан
КЛАССА АТ и Л-I VH Ъ*«ч НИКЕ нииис ЗОТ СМОТРЕТЬ а
ПОЯСНЕНИЯ* К ПРОЕКТУ
ПРЯМТЧАниЯ
I. Каркасы готовить с&лрнымй.
2. ЬС1 РАЗМЕРЫ В ММ
^ми9и ци юв amhaib япмАритрАмо мжймменмые желмьитоииш яммтиые “иЛ шмниaim ит°л»игам
TlPIUMA* ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ, авхвЬТЬОЛМЫР ИТЕ0НСТ1А, ПШАА И ОГРАЖАВйиЯ МВСТВВ Н ПКИППЩИ НА АЫОМИИАВНЩ Д1НГА
Каркали K-^K-SuK-б
сои*
1505-12
ц. id
>5 IT*
ЗЗ4/42-/6
>сВ АТ
то
нас
7910
76
Спецификация АРМАТУРЫ UAOAUU КАНАС
UiHVCUDIAUUC Канаса нн СКОЛШСИ ПООфИАЬ Aawua W1MMCCTI0 01ЖАЯ . ДАККА
НМ ми шт М
К-? 1 ПВО 4 П1
7 rf ВАТ 1350 Б вл
3 4 ТАГ ПВО 1Б »ВА
4 Я ВАТ ньо 4 АВ
Кв Л Р ВАТ N60 4 ИВ
5 Р Ь АТ УНО 1 55
ВЫ500КА АРМАТУРЫ ИА ОДНИ КАРКАС
S' . аз»
Прим-ЕЧАННЯ
4 КАРКАСЫ ГОТО&ИТЬ СВАРНЫМИ.
2 bci РАЗМЕРЫ Ь МН
тк
та
tlAHUCUOlAUUC КАРКАСА ПООфидь ОВЦАЙ ДАни* вес 1 па OBt| Ul/ ICC
МН Л АГ АГ
К-7 9 ВАТ А1В 0 SIS ПО
ИТОГО по
К-8 d ВАТ 15? 0 515 62
Итого у.
Арматурная сталь /при tf«4--40*C н’вмше/
-класс* Л-Т по ГОСТ S78I - И* maiok
В СI 5 сп 2 и Ст 3 СП 3 по ГОСТ 330- 71
Арматурная сталь /при --ЛГС и выше/
-класса А I по ГОСТ 57в1-6Г* марок 6Ст5пс£ и
ЬСгЗГлсЗ по ГОСТ 38O-7i
• зелоькя ПРИМЕНЕНИЯ К5 Ролислокоиной СГААИ
КЛАССА А-I ПРи HUKE минус Л0*С СМОТРЕТЬ
b ПОЯСНЕНИЯХ К ПРОЕКТУ
уинфицнцошиыс ПКАШтСАЫЦ) иАПРЯ*С1ШЫС МСАС501СТО11иые.ПВ0ЛСТиЫС CTP0CUHJ АвТОДОРОМт и ГОРОАСКИА моею»
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, ТРОТУАРЫ. ВОАООТБОДиые UCTPOtlCTIA, перилл И ОГРАЖДЕНИЯ МОСТОВ И П1ТСПР0Ы)Д1Л ЧА AAlliMQbtMbuaX АОрйГАД
КАРКАСЫ К-7 И К-б
M-fi
ГР
И*о 41
Р5/
(75) Ю
IVD
3
3
г
_JW
5
ИЛ 1 Г 200
3
n-i
ЛХ*1-
<00
<50
toe
100
но
ТОО
г л
ио»ш
Рлыеыйллть
Я-5
w 4 to |*о
160
аюрю]
1<ОА1
•I6C
1Ы
юс
«50»W
С- ТВ»
♦юи____
t-wo п’2.
»МЛ1 . -
6* 92G
СпСЦИфИКАЦИЯ СТАЛИ мд одни элемент
— 160 но
t-хэо
рдмеиуыл»
по сйз(з-б5
М-5
i—e-i
J I
СТрОП0|ОЦиые ПС1АИ
П-1;П-1.П-3)П-5
»•»
з1 “1_____________ГТ «Срр. АСЮИА
- V ш.,,,,, .,,,,,,UJ,„i, и,,,,,,,,,.
М-4
200
П -4
S
Рлысиковд т ь
по*си^гьт
-АРМА1ьРвАЯ кисел А-I «о ГОСГ5781 -6Г марок ВСтЗсп2 н СтЗспЗ по ГОСТ330*77
-армаТШпая класса Л И «о ГОСТ5781 Ы'ШРик. ЬСт 5сп2 по ГОСТ330-71 с ГАРАНТИЕЙ
— ПРОКАТНАЯ ШИРОКОПОЛОСНАЯ УНИВР PCAAbWAfl ПО ГОСТ82*70, ПОЛОСОВАЯ ю ПОСПоз 57‘
МАРКИ ВСтЗспг юГОСТ380’71
Сталь /пж Тнсч «-J0*C ц выше/
-Айатдшя класса к-1 по ГОСТ5701-6Г инок ВСт5вс2 м ВСтЗГпс2 поГОСТ330-71
-арматьрнаа класса А-1 по ГОСТ 5731-61 маран ВСТ 5 пс 2 па ГОС Г ЗАО-71 с
ГАРАНТИЕЙ СВАРИВАЕМОСТИ
-УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ АРМАТУРЫ ИВ ПОЛНСПОКОННОЙ СТАЛИ МАССОВ А I И Л~11
ПРИ Ьдасч. НИЖЕ МИНУС 30*С СМОТРЕТЬ в ПОЯСНЕНИЯХ К ПРОЕКТУ
МДОКА НМ ОСмьы ис А**и* Г 0*к*я Алкид Вес Тпот.м 0Ч.М Я дес
ММ ДМ. мт м it «.Г
М-1 1 - во»ю Г4 1 011 ьи атз
2 01ОА1 №0 2 0131 0917 QD
Итого 0 95
м-1 3 -<во»10 200 1 0.20 1238 252
4 Ф 10AI 180 к 071 0 617 0.45
итого 2»7
М-3 (М-ЗА) 5 -то. И 250 1 0.16 23.10 ВО
6 P-.6AI 5Я 4 131 <38 2ОА
7 0 ТБ АГ 5Л 4 15А 1.58 112
ИТОГО Ю1П
М-4 8 -10 .10 2>Х 1 0 и вз 114
9 фЮ АI 230 2 0 50 0611 031
2 ф 10 ЛI <50 1 032 0617 0Э1
Ито ТО til
М-5 10 -110 40 1И 1 018 860 Е»
И ф 12 АГ 2X1 4 10 0WB 0 89
итого 144
Мб п -150*<0 НО 1 0 <4 IL16 2.U.
1 Ф10А1 •:j 4 064 0617 040
• итого 2 52
SPLYfrfr — ^ЮИ 920 1 0.11 0 Ы7 057
>»>*«,>>< “♦1 ~ А . — ф 1? AL 360 1 Q36 ОШ 051
ПрЫМСЧДыьб!
I Ш MCpICMC А СМ»1и> 1ДЫС* рль»сн> 1ХЛАДМ Д 14 длч ьдм«э« И-2-ИМ. i
г !сс раълсры а мм
тк
1915
ШФИЦИРОиииЫС ПРСШРИГСЛЬВД МАПИЖСмиЫС ЖССЗОБСГОИНЫС ПРОАСТИЫС СТРССИНЯ АВГОДОРОМНУА И ГОРОДСКИ МОСТОВ
Р.РОСЪЖАЗ ЧАСТЬ, ТВ0ТЫЖ 60100TB01UUC KTPai(:HA,nCpHAA U оптсния МОСТОВ U ПУТЕПРОВОДОВ НА АВТОМОбИЛьНЫЛ А0»М>
5ЛХЛАЛиые ACTAAU и сгррповочиыс петли
5505-11
U. »• i q- r"
f5 J 1Я
36 V I
И-1.5
!»#•»• «но
Ж
H-D.15
ш
ш ®
И-1.0 и
НТО
TOD* I - IUD
мН ш-w
пи
шч-ии
ф
и
M-I.5M
!*M
Ц"
,fTH (QI
/(•tMI “
_ип.и-И/2)
t-ин л *•'
put
'TH
a
s
?Ья
ТК
ms
AM hit» ПН 1"
1 h 1» ® ® 1» Ц 1
с п щи фи к кино tmw № ош экещцт
1 —’ “MUD
1АМЦ НМЦМЫ АНН ИА «А питий v i«n«m Obtult ДАННА luu^taii A IMA
UU IM un К '
И 0.11 И 1 A ID Al TH U 1.1
1 LtU<U>W ПМ 1 It
в-»,»» 1 A IDA I TM И n
1AM) ( IM
В 1.Н 1 РЮЦ tin 11 1Л
А ПП*И*К UM) 1 IW
И •1.11 1 • •AI no s КП
5 -АО-ID »0 1 1.И
М-1.1 1 РШ! no A vn
1 -K-tO «00 I IU
н 1.5 1 Я'&А| ui t l.l
11 -M-Ю l#0 i Utt
«» I pill HAD Г tjh
— 1 • 10AI HU) 1 t.M
—• 1 • «Al HAt 1 1 и
т p'DAl tIM i t.M
ClKAb/пн) tp*«* 4°*C * »ы“/
-Арматурная класса VI no ПОСТ 5781-61 a'APoa BCi 5cn2 nCi5cn5
no rOCTjeO-71 . „ «
-АРМАТУРНАЯ КЛАССА к*Д no ПОСТ57Й1’Ы МАРКИ bCibciu.
по ГОСТ 380-71 с ГАРАНТИИ СЬАРИКАЕМОСТН
-прокатная полосовая по ГОСТ 103-57 уг<ОЛ^Д’^Ж^ОЧИ*,‘
Ю ГОСТ 85Ю-7£ М5 СТАЛИ МАРКИ ВСТ 3 С1)2. ПО ГОСТ ЗАО 7<
• Стр.ль /ни t рас-ЭГО и K'-iwf /
-АРМАТУРНАЯ КЛАССА Н * ГОСТ 5751-61’МАРОК ВСт^СЙ и 6СгЛГПС2
па ГОСТ ЗВО-П _ . с -
-АРМАТУРНАЯ КЛАССА к! ПО ГОСТ 57б( 61 МАРКИ В<-1-))10
по ПОСТ 380-71 С ГАРАН1ПГИ СВАРИВАЕМОСТИ
ПРИМЕНЁН АРИА1УРЫ НА
И к-И ПРИ Храсч, ИЯКР минус 30 С СМОП’НО В HOMGlIt НИН* К пгисми
!МШ ПНИ Uk DRUM шиш
• IWk I1|ii LAMIA ire l*t hmhm tec
IKtUPtU • 4 « ir •r '
i»iolc *.o 1.111
MS
1-Ц15Н IIH-IU-1I «Л in
ЙМбГЬ 1<4
01041 3.J 1,111 1it
I-1.0IA ПИ-110-ID 1.AJ 11.1 _Л».
wnoft) IA.T
o io i a . M 1.41 5.1
M-I.3B l П5-Л0-® 1.M 11, s Ml
” —- - — итого »5
^10 At -BD-1C i.15 I.HT 0.1
« ».is tn i.M It
. инна 0.1
f 10 к И 1.1 (.in
M-I.Q 4D»lD t.n I.rr n
.1 Hl 1 - » unuro i*
—• — • «0A| 1.5 1 6.111
M-I.J -eo-ll MS .1 1.11
urn 10 ‘A
1 HUI t.H 0,111 e.1
A • 1041 1.1* 0.111 Й
• 1011 1.1* l.ill ’•!
Й J 10 Al 1.11 0.111 ——-
Примечании
Ье| . РАЗМЕРЫ в *м ________
УииФициРОВкиице предькнипешо^»kn?ft*^iiiyeuih.iiaworul У SD5J2
проста часиь, miomukpai, мдооммдмме зсщюювк, псриаа и вграждсним мц-п.----
Эшшые дешдки, отделимте стержни—------------384Д*?’/0
скип
I х
ТК
1913
Jfi____________
Уаел сопряжения лорычнеи блоков перильного огРлждемия
РРИКАРИВВ
О И.5> 4
200
<zxx/zzzzz/xzxz*zzz<<
Спецификация и расход. спали на один блок
ЛЯ впнцын ПАОРМЛЬ Алии* Dec 1 «ог. м. Вес згехенм Г4.Я*<«СПВ ОВЦАЯ АЛИНА Овщы£| вес
ММ мм КГ шг ит. м НГ
1 0 76*4 2980 7.Ю 21.2 1 2 3в 212
2. Ф26 AI SCO 4.П 38 20 18 00 7S.0
3 1(00*63*8 Z980 В. 87 294 1 2.98 29.4
Мяо го 125.6
CBAPHkie ивы К: 6 мм 40 Z-
СИАЛЬ /пгх tf*ec и-40*С М 6Ы*{/
• а яма верная класса А’I по ГОСТ578!’6( марок ЙС» 3 сп2,
СвЗвпЗ по ГОСТ 380-71
- ПРОКЛИНАЯ ИГЛОВАЯ НСРАВИОБОКАЯ ПО ГОСП В51О- 72, Г«л»мвм1
го гост 8732-70 М1О*АЛИ ВСтЗспЕ по ГОС П 380-И
стддь /яги 1рал“-30*С и выше/
- арматыриав масса А-I по ГОСТ 5761-6-1 марок ВСт-Злс2 и ВСтЛГпсб
ПО ГОСТ ЭВО-74
г
ПРИМЕЧАНИЯ
L Алк скдркк пАнменяп» клвкироАМ Э42А по
гост 9467-во.
в. размолы к мм.
«ннФмииРОКАннме пр«»А*>*еяьно налммснимв Ж.лехжспокммв ПРСГ.МЯНАМ СВРОКнИЯ АВ-ОЮРа-ИЫ. м
Икэдаая часфь пропкары, »ойос<Т|Ваигьв рслроисявА, пермлА и ‘огрАкаения мослов и п» яе»гоксвсв
4----------------------------------------------------------------------------------------—-----—------------------------—
Г' •'_________________________________________
блок перильного ограждения ПО
серия г
3.503-12
Eilgi