/
Страница
- 4. Предисловие
- 6. Глава 1. Общие сведения о средствах спасения экипажа самолета в аварийных случаях
- 7. 1. 2. Некоторые статистические данные применения катапультируемых кресел
- 9. 1.3. Проблемы аварийного покидания самолета
- 10. 1. 4. Направления действия перегрузок относительно тела человека
- 12. 1.5. Агрегаты катапультируемого кресла
- 15. 1.6. Схема процесса аварийного покидания самолета
- 16. 1.7. Классификация катапультируемых кресел
- 21. 1.8. Испытания катапультируемого кресла
- 24. 1.9. Катапультируемае капсулы и отделяемые кабины
- 28. 1.10. Система спасения «Янки»
- 29. Список литературы
- 31. Глава 2. Основные элементы конструкций катапультируемых кресел
- 47. 2. 2. Основная конструктивная схема катапультируемого кресла
- 48. 2.3. Каркас
- 54. 2.4. Чашка сиденья и фиксация ног
- 57. 2. 5. Спинка кресла, заголовник, ограничители положения рук
- 58. 2.6. Фиксация положения летчика в кресле
- 59. 2.7. Привязная система
- 62. 2.8. Объединенная подвесная система
- 65. 2. 9. Специальная одежда с креплением к креслу и парашюту
-
66.
2. 10. Замки отсоединения спасательного парашюта
2. 11. Боковые замки крепления летчика к креслу и система бокового подтяга - 67. 2. 12. Верхний замок крепления и система аварийного подтяга
- 70. 2. 13. Система управления катапультируемым креслом
- 74. 2. 14. Разъединение коммуникаций при катапультировании
- 79. Список литературы
- 80. Глава 3. Элементы движения парашютиста и расчет парашюта
- 84. 3.2. Вертикальное падение
- 87. 3. 3. Определение траектории свободного падения тела, сброшенного с горизонтально летящего самолета
- 90. 3.4. Наполнение купола
- 91. 3. 5. Определение минимальной скорости наполнения
- 92. 3.6. Определение критической скорости наполнения купола парашюта
- 105. 3. 7. Зависимость критической скорости наполнения купола парашюта от различных параметров
- 112. 3.8. Способы улучшения наполняемости купола парашюта
- 114. 3.9. Определение максимальной нагрузки, действующей на купол при его наполнении
- 117. 3. 10. Зависимость максимальной нагрузки, действующей на купол парашюта при его наполнении, от различных факторов
- 120. 3.11. Способы уменьшения максимальной нагрузки, действующей при наполнении купола парашюта
- 121. 3. 12. Снижение системы после наполнения купола парашюта
- 123. 3. 13. Коэффициент сопротивления купола парашюта
- 129. Список литературы
- 130. Глава 4. Стреляющие механизмы и пиротехнические устройства
- 131. 4. 2. Уравнения катапультирования
- 134. 4. 3. Дальнейшее совершенствование стреляющих механизмов. Реактивные ускорители
- 138. 4. 4. Пушки и другие пиротехнические механизмы, применяемые системах спасения
- 140. Список литературы
- 141. Глава 5. Расчет траектории движения катапультируемого кресла
- 145. 5. 2. Выбор расчетных режимов катапультирования
- 149. 5.3.Выбор системы осей координат
- 152. 5.4. Аэродинамические силы и моменты, действующие на катапультную установку
- 154. 5. 5. Начальные условия
- 160. 5. 6. Уравнения движения катапультной установки
- 162. 5.7. Численное интегрирование уравнений движения катапультной установки
- 168. 5.8. Приближенные формулы для определения траектории движения катапультной установки
- 180. 5.9. Влияние различных параметров на траекторию движения катапультной установки
- 185. 5. 10. Линейные ускорения и перегрузки
- 183. 5.11. Катапультирование на режиме вертикального маневра самолета
- 189. 5. 12. Спасение экипажа самолета вертикального взлета и посадки
- 191. Список литературы
- 192. Глава 6. Расчет стабилизации движения катапультируемо кресла
- 193. 6.2. Угловая скорость и угол наклона катапультируемого кресла в момент схода его с направляющих рельсов
- 201. 6.3. Угловая скорость и угол наклона катапультируемого кресла в момент отделения его от стреляющего механизма
- 205. 6.4. Численное решение уравнений движения катапультной установки в плоскости симметрии
- 208. 6.5. Расчет траектории движения катапультируемого кресла с учетом вращения
- 209. 6.6. Приближенное вычисление угловой скорости вращения и угла наклона катапультируемого кресла
- 211. 6.7. Перегрузки, действующие на летчика при сложном движении катапультной установки
- 213. 6. 8 Влияние положения центра тяжести на величину аэродинамического момента катапультной установки
- 215. 6.9.Средства стабилизации катапультной установки
- 222. Глава 7. Определение действующих на катапультируемое кресло аэродинамических нагрузок
- 223. 7.2. Выбор расчетной высоты
- 224. 7.3. Распределение давления по креслу с манекеном
- 226. 7.4. Аэродинамическая нагрузка на кресло по мере выхода его в поток при движении по направляющим рельсам
- 228. 7.5. Центры давлений аэродинамических нагрузок на выступающие части катапультируемого кресла
- 230. 7.6. Нагрузки на замок стабилизирующего парашюта
- 235. 7.7. Нагрузки на тело человека и на привязную систему
- 238. 7.8. Особенности расчета кресла на прочность
- 240. Глава 8. Спасение на больших скоростях с малых и больших высот
- 242. 8.2. Спасение с больших высот
- 243. 8.3. Расчет спуска летчика
- 249. 8. 4. Спуск летчика с креслом с очень больших высот
- 251. 8. 5. Спасение на больших скоростях полета
- 254. Глава 9. Защитное снаряжение летчика
- 255. 9. 2. Влияние высотных условий на организм человека
- 266. 9. 3. Принципиальные способы и технические средства защиты человека от влияния атмосферы больших высот
- 270. 9.4. Кислородно-дыхательная аппаратура
- 291. 9.5. Высотно-компенсирующие костюмы
- 314. 9. 6. Высотные скафандры
- 337. 9. 7. Защита человека от действия низких и высоких температур, лучистой энергии и переохлаждения в море
- 400. 9. 8. Защита человека от скоростного напора, кинетического нагрева и перегрузок торможения при катапультировании из самолета
- 408. 9. 9. Защита человека от действия центростремительных ускорений
- 413. 9. 10. Сравнительная оценка и области применения различных видов высотного снаряжения. Расчет запаса кислорода
- 426. Список литературы